hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
벨 XV-15
Section: 사양 (XV-15)

동력 장치: 2 × Textron Lycoming LTC1K-4K 터보샤프트/터보프롭 엔진, 각 정상 이륙 출력 1,550hp(1,160kW)(최대 10분), 1,802sh(1,344kW) 비상 전력(최대 2분), (수정된 Lycoming T53-L-13B)

공차 중량: 4,341kg(9,570lb)

총 중량: 5,897kg(13,000lb) VTO

최대 이륙 중량: 6,804kg(15,000lb) STO

연료 용량: 날개 탱크 4개당 229 US gal(191 imp gal, 867 L)
베리예프 A-40
Section: 사양 (A-40)

최대 속도: 800km/h(500mph, 430kn)

범위: 4,100km(2,500마일, 2,200nmi)

서비스 천장: 9,700m(31,800피트)

상승 속도: 30m/s(5,900ft/min)

최대 이륙 중량: 86,000kg(189,598lb)

동력장치: 2 × Soloviev D-30KPV 터보팬 엔진, 각각 추력 117.7 kN (26,500 lbf)

동력장치: 2 × Rybinsk RD-36-35 터보제트 엔진, 각 이륙 * 부스터 추력 23 kN (5,200 lbf)
밀크우드 아래에서

밀크우드 아래에서 (Under Milk Wood)는 웨일즈 출신 시인 딜런 토마스 (Dylan Thomas)의 1954년 라디오 드라마이다. BBC의 의뢰 하에 제작된 라디오 드라마는 토마스의 대표작으로 그의 사망 6주 후 방영되었으며, 훗날 연극으로 각색되었다. 앤드류 싱클레어 (Andrew Sinclair) 감독의 영화 버전이 1972년에 개봉되었고, 핍 브로우튼 (Pip Broughton) 감독의 각색작이 원작 60주년을 맞아 2014년 텔레비전으로 상연되었다.

마을 주민으로는 죽은 두 남편을 끊임없이 잔소리하는 Ogmore-Pritchard 부인, 항해 시절을 회상하는 Captain Cat, Dai Breads 가 부인 두 명, 음악에 집착하는 Organ Morgan, 그리고 죽은 애인을 그리워하는 Polly Garter 등이 출연한다. 마을 사람들이 기상하며, 그들의 무의식이 그들의 깨어있을 때 삶에 어떤 영향을 미치는지 알게 된 상태에서 관객은 그들이 일상 업무을 지켜본다.
에일랏항
Section: 역사

이스라엘 해군의 순찰선 소함대 915가 에일랏항을 기반으로 활동한다.

2003년 베냐민 네타냐후 당시 재무장관은 에일랏항의 민영화에 착수했다. 당초 계획은 항구의 소유권을 국영 이스라엘 항만청에서 (여전히 국가 소유의) 별도의 유한회사로 나누는 것이었다. 하지만 이스라엘 해군 기지 이전 계획과 직원들의 반대로 민영화는 중단되었다.

2012년 11월, 죠다쉬의 자회사인 "Papo Maritime"은 15년간 항구를 운영할 권리에 입찰하였다.

에일랏항은 2014년 다시 컨테이너 처리를 시작하였다. Papo Maritime은 컨테이너 적재 및 하역용 이동식 크레인 2대도 구입했다. 이는 Papo Maritime이 연평균 80,000TEU의 컨테이너를 처리하는 조건으로 이스라엘 정부와 계약을 맺었기 때문이다.
검은머리베짜는새

검은머리베짜는새는 삼림 지대와 민간 거주지를 포함한 광범위한 개방형 또는 반개방형 서식지에서 흔히 서식하며, 마을, 호텔 부지에 대규모의 시끄러운 군집을 형성하는 경우가 잦다. 이 새는 풀과 잎사귀로 크고 대충 짠 듯한 둥지를 지으며, 입구는 아래쪽을 향해 있고 나뭇가지에 매달려 있다. 알은 2~3개 낳는다. 검은머리베짜는새는 군체성 육아를 하는 새이므로 한 나무에 많은 둥지가 매달려 있을 수 있다.

검은머리베짜는새(학명: Ploceus cucullatus 플로케우스 쿠쿨라투스[*])는 사하라 이남 아프리카의 많은 지역에서 발견되는 베짜는새류에 속하는 새의 일종이다. 또한 포르투갈과 베네수엘라뿐만 아니라 히스파니올라섬, 마르티니크, 푸에르토리코, 모리셔스, 레위니옹에도 유입되었다.
검은머리베짜는새
Section: 하위 아종

P. c. abyssinicus – (Gmelin, JF, 1789): 수단, 에리트레아, 에티오피아에 분포한다.

P. c. bohndorffi – Reichenow, 1887: 남수단, 콩고민주공화국 북부, 케냐 서부, 탄자니아 북서부

여덟 아종이 인정받고 있다.

P. c. cucullatus – (Müller, 1776): 모리타니· 세네갈 · 감비아 · 차드 및 카메룬 남부에 분포한다. 비오코섬에도 분포한다. 히스파니올라섬에 유입되었다.
제이슨 케니

7개의 금메달과 2개의 은메달을 획득한 케니는 올림픽 역사상 가장 성공적인 영국 올림픽 선수이자, 가장 성공적인 영국 사이클 선수이자, 가장 성공적인 사이클 선수이다. 그의 아내 로라 케니(Laura Kenny)는 여성 부문에서도 동일한 기록(금 5개, 은 1개)을 보유하고 있으며, 두 사람 모두 최소 1개의 금메달(금 12개, 은 3개)을 획득한 하계 올림픽 역사상 가장 성공적인 부부이다.

제이슨 케니(Jason Kenny, 본명: Sir Jason Francis Kenny, CBE, 1988년 3월 23일 ~ )는 전 잉글랜드인 트랙 사이클링 선수로 개인 및 팀 스프린트를 전문으로 한다. 케니는 영국 선수 중 가장 많은 올림픽 금메달(7개)과 메달(9개)을 보유하고 있다. 케니는 7개의 올림픽 금메달을 획득하여 1896년 이후 하계 올림픽에서 획득한 금메달을 기준으로 공동 15위에 올랐다. 그는 사이클 선수로서 대부분의 올림픽 금메달과 올림픽 메달 모두에 대한 기록을 보유한 단일 보유자이다.
라이너 클림케
Section: 개인사

라이너 클림케는 심리학자와 신경과 의사의 아들이었다. 그의 아내 루스(최고의 쇼 점프 및 마장마술 라이더)와 함께 그는 잉그리드, 롤프 및 마이클 등 세 자녀를 두었다. 잉그리드는 종합마술과 마장마술에서 경쟁한다. 아버지가 마지막 올림픽 금메달을 딴 지 20년 후인 2008년 하계 올림픽에서 금메달을 땄다. 마이클은 또한 마장마술 부문 그랑프리 수준에서도 경쟁한다.

클림케는 승마와 훈련을 했을 뿐만 아니라 법률 회사를 운영하고 FEI 마장마술 위원회를 포함한 여러 이사회에서 활동했다. 클림케는 자신이 태어난 곳인 뮌스터에서 63세의 나이로 심장마비로 사망했다. 죽기 전 2000년 하계 올림픽부터 출전할 계획을 세웠다.
스쿠타 히나
Section: 개요

2020년부터는 「BanG_Dream!」프로젝트의 밴드 유닛 「Morfonica」의 키리가야 토오코 역을 담당.실제로 밴드 활동을 하게 되어 기타를 담당하고 있다.

2023년, 그 옷 갈아입히기 인형은 사랑을 하는 키타가와 카이무의 연기가 평가되어 제17회 성우 어워드 신인상을 수상.

2018년에 발매된 앱 게임 「소멸 도시 2」의 하루카 역으로 성우 데뷔를 했다.성우 유닛·SPR5의 일원으로서도 음악 활동을 실시하고 있으며, 2018년 6월에는 동 유닛으로서는 처음이 되는 이벤트를 개최했다.
스티브 레드그레이브

스티브 레드그레이브(Steve Redgrave, 본명: Steven Geoffrey Redgrave CBE DL 경, 1962년 3월 23일 ~ )은 1984년부터 2000년까지 5회 연속 올림픽에서 금메달을 획득한 영국의 은퇴한 조정 (스포츠) 선수이다. 또한 코먼웰스 게임 금메달 3개와 세계 조정 선수권 대회 금메달 9개를 획득했다. 그는 올림픽 역사상 가장 성공적인 남자 조정 선수이자 지구력 스포츠 부문에서 5번의 올림픽에서 금메달을 획득한 유일한 남자이다.

레드그레이브는 영국 역사상 가장 위대한 올림픽 선수 중 한 명으로 간주된다. 2016년 현재 그는 사이클리스트 크리스 호이 경, 제이슨 케니 경, 브래들리 위긴스 경에 이어 영국 올림픽 선수 중 4번째로 많은 훈장을 받았다. 그는 올림픽 개막식에서 두 차례에 걸쳐 영국 국기를 들고 다녔다. 2002년에 그는 BBC가 선정한 위대한 영국인 100인 중 36위를 차지했다. 그는 2011년 BBC 올해의 스포츠인상 – 평생 공로상을 수상했다.
식스텐 예른베리

크로스컨트리 스키에서의 성공으로 예른베리는 1960년에 홀멘콜렌 메달을 받았다(헬무트 레크나겔, 스베르 스텐스하임, 토르모드 크누센과 함께 받음). 그는 또한 1956년에 스벤스카 다그블라데트(Svenska Dagbladet) 금메달(5종 경기 선수 라스 홀과 함께 받음)을 수상했다.

한 대회에서 예른베리는 열이 나고 피를 토했지만 여전히 50km 종목을 완주했다. 군데 스반은 "[식스텐]이 자신의 몸을 좋아하지 않고 다른 방법으로 처벌하려고 시도한 것과 거의 같았다."라고 말했다.
풀로
Section: 출처

De Ruyt, C. (2001) 'Les Foulons, artisans des textiles et blanchisseurs'. In Descoeudres, J.-P. (ed.) Ostia. Port et Porte de la Rome Antique. Genève: Musée Rath. 186 - 191

Bradley, M. (2002) 'It all comes out in the wash': Looking harder at the Roman fullonica', Journal of Roman Archaeology 15, 21 - 44.
아스프리

런던 메이페어에 주력 소매점을 두고 있는 아스프리는 왕실과 유명 인사 고객을 위한 고급 소매점이다. 웨일스 왕자로부터 왕실 보증서를 보유하고 있으며 제품 라인에서 포뮬러 원과 협력했다.

아스프리(Asprey, 구 Asprey & Garrard Limited)는 영국에 본사를 둔 보석, 은식기류, 가정용품, 가죽제품, 시계 및 서적을 판매하는 디자이너, 제조업체 및 소매업체이다.
장크롬친화성유사세포
Section: 기능

그러나 한편으로 G세포를 거치지 않고 직접 미주신경이 ECL 세포를 자극하기도 하는데, 이때는 아세틸콜린이 ECL 세포의 M1 수용체를 자극한다. 이 경로는 G세포를 거치는 경로와 달리 아트로핀에 의해 억제된다.

히스타민과 가스트린은 상승작용을 일으켜 벽세포에서 염산을, 주세포에서 펩시노겐을 분비하도록 강하게 자극한다. ECL 세포를 억제하는 주요 인자는 델타세포(D세포)에서 나오는 소마토스타틴이다.
요시다가방
Section: 브랜드

1962년에 브랜드화 된 포터(Porter)는 요시다가방의 대표 브랜드이다. 브랜드 이름은 짐을 운반하는 포터를 의미한다.

러기지 레이블(Luggage Label)은 1984년에 출시되었다. 이 브랜드는 성인을 지향한다.

2009년 출시된 포터걸(Porter Girl)은 요시다가방 최초의 여성 지향 브랜드이다. 유니섹스 포터 브랜드 제품이 많지만 포터걸은 좀 더 여성스러운 디자인과 원단을 채택하고 있다.
클라랑스

클라랑스는 150개 이상의 국가에서 운영되고 있으며 클라랑스 및 마이 블렌드(My Blend) 브랜드를 갖춘 고급 백화점과 일부 소매점에서 구입할 수 있으며 유럽의 주요 럭셔리 스킨케어 브랜드이다. 제품의 95% 이상이 전 세계로 수출되지만 제품은 프랑스 클라란스 연구소에서 제조 및 설계된다.

클라랑스(Clarins)는 가족이 운영하는 프랑스 다국적 화장품 회사로 1954년 자크 쿠르탱-클라랭스(Jacques Courtin-Clarins)가 파리에서 설립했다. 화장품, 스킨케어, 향수 제품을 제조 및 판매하는 것 외에도 스파 및 웰빙 부문에서도 주요 기업이다.
디엠-드로게리 마크트

디엠은 유럽 12개국 4,000개 이상의 매장에서 79,700명 이상의 직원을 고용하고 있다. 1970년대에 dm은 독일과 오스트리아에만 매장을 가지고 있었다. 1990년대에는 체코, 헝가리, 슬로베니아, 슬로바키아, 크로아티아에 매장을 열었다. 2000년대에는 세르비아, 보스니아-헤르체고비나, 루마니아, 불가리아, 북마케도니아, 이탈리아, 폴란드로 회사를 확장했다.

산업 부문에서 디엠-드로게리 마크트는 수익 기준으로 독일 최대 규모의 소매업체이다. 이 회사는 수평적인 계층 구조와 높은 수준의 사회적 헌신으로 유명하다. 괴츠 베르너(Götz Werner)는 회사의 수익보다 직원의 복지가 더 중요하다고 주장했다.
폴 스튜어트 (자동차 경주 선수)

1996년 재키와 함께 1997년부터 1999년까지 포뮬러 원(Formula One)에서 경쟁한 스튜어트 그랑프리를 결성했다. 1999년 말 포드는 이 팀을 인수했으며, 이 팀은 2000년부터 재규어 레이싱, 2005년에는 레드불 레이싱이 되었다.

폴 에번 스튜어트(영어: Paul Evan Stewart, 1965년 10월 29일 ~ )는 스코틀랜드의 전직 자동차 경주 선수이다. 세 번의 포뮬러 원 세계 챔피언인 재키 스튜어트의 아들이다.
메이크업 브러시

메이크업 브러시는 메이크업을 적용할 얼굴 부위, 화장품, 원하는 결과에 따라 모양과 크기가 매우 다양하다. 예를 들어, 브러시 끝의 모양은 끌로 깎인 형태, 직선형, 각진 형태, 원형, 편평한 형태 또는 점점 가늘어지는 형태일 수 있다.

메이크업 브러시(makeup brush)는 메이크업이나 페이스 페인팅에 사용되는 강모가 있는 도구이다. 강모는 천연 또는 합성 소재로 만들어지며 손잡이는 일반적으로 플라스틱이나 목재로 만들어진다. 적절한 브러시를 사용하여 화장품을 바르면 피부에 더 잘 블렌딩된다.
강모 (털)
Section: 합성 유형

강모는 플래그가 있는 것(쪼개지고 뭉툭한 끝) 또는 플래그가 없는 것으로 구별된다. 이는 무리를 짓거나 묶지 않은 강모로도 알려져 있다. 청소 용도에서 플래그가 있는 강모는 드라이클리닝(플래그가 없는 것보다 먼지를 더 잘 흡입하기 때문에)에 적합하고 플래그가 없는 강모는 습식 청소에 적합하다(플래그가 있는 끝 부분이 젖으면 더러워지고 매트해지기 때문에). 페인팅할 때 플래그가 있는 강모를 사용하면 더 균일하게 적용할 수 있다.

나일론과 같은 합성 소재는 빗자루나 스위퍼와 같은 품목의 강모를 만드는 데에도 사용된다. 강모는 마모성이 강하기 때문에 청소 목적으로 브러시를 만드는 데 자주 사용된다. 일반적인 예로는 칫솔과 변기 솔이 있다. 강모 브러시와 수세미는 일반적인 가정용 청소 도구로 냄비와 팬에서 먼지나 기름을 제거하는 데 자주 사용된다. 강모는 청소용 이외의 브러시, 특히 페인트 브러시에도 사용된다.
오스카르 코르테스
Section: 구단 경력

2023년 7월 14일, 프랑스의 RC 랑스로 이적했으며, 2023년 12월 16일에 스타드 드 랭스를 첫 득점을 기록했다.

2024년 2월 1일, 이적 옵션이 포함된 계약으로 스코틀랜드의 레인저스로 임대 이적했다.

2022년 1월 12일, 데포르티보 파스토와의 경기에 밀로나리오스 소속으로 89분에 교체 출전하며 1군 데뷔전을 치렀다.5월 12일에는 하과레스 데 코르도바와의 코파 콜롬비아 2차전에서 첫 프로 골을 기록하여 구단이 8강에 진출하는 데 기여했다.
우가키 군축
Section: 개요

하지만 이로 인해 발생한 금액은 당시 구미권에 비해 구식 장비였던 일본 육군의 근대화로 돌려지게 되었다. 주요 근대화의 내용으로 전차연대, 각종 군학교 등의 신설, 그들에게 필요한 각각의 총포, 전차 등의 무기 자재 제조, 정비에 착수하게 된다. 또, 학교 교련(学校教練) 제도도 창설되었다.

위계지 소실을 막기 위한 부대 이주

상기에 따라 위계지에 1개 보병 대대를 나누어 주둔시키며

연대의 전통을 존중하고 노력하고자 번호의 새로운 연대를 폐지

일본에서  사단의 존재는 각 지역의 등급이라는 의미도 있었기에 사단의 폐지는 해당 지역에 있어서 적잖은 충격을 주었고, 일본 국민들 사이에 군부 멸시 풍조를 낳아 일본 육군 내에서의 사기의 저하가 만연하게 되었다.
그비다스 기네이티스
Section: 구단 경력

마제이캬이에서 태어난 기네이티스는 2018년 9월 22일, 잘기리스 B와의 1차전에서 후반전에 교체로 들어가 성인 무대 데뷔 전을 치렀던 NFA 카우나스의 유소년 팀이다.

2019년, 그는 2부 리그 팀인 아트모스페라에 입단하여 2019년 4월 24일, 케다이나이와의 LFF컵 경기에서 9-8로 패하며 성인 무대 첫 골을 기록했다(경기는 120분 후 3-3 무승부로 끝났다).

2020년 여름, 지니티스는 세리에 B의 S.P.A.L.에 입단하여 이탈리아 U-17, U-18, U-19 팀에서 활약했다.

겨울 이적 시장 마감일인 2022년 1월 31일, 기네이티스는 뎀바 세크와 프란체스코 델 아킬라가 포함된 계약의 일부로 세리에 A의 토리노에 영구 이적으로 합류했다.  그는 그 후 2022년 6월 8일에 구단과 프로 계약을 체결하고 3년 계약을 맺었다.
부번현 삼치제
Section: 개요

메이지 3년 12월 말경 내시에 의해 번 어예소의 관할권이 부, 번, 현 중 하나로 이관되어 각지에 남아있던 번 어예소가 형식적으로 소멸했다. 1871년 2월 23일(메이지 4년 1월 5일) 사찰령의 상지가 결정되어 부, 번, 현 중 어느 한 곳에 소속되는 것이 정해졌다. 이에 따라 전국의 사찰령이 소멸되었다.

1870년 1월 3일(메이지 2년 12월 2일) 하타모토령의 상지가 결정되어 부, 번, 현 중 하나에 소속되는 것이 정해졌다. 이에 따라 전국의 하타모토령이 소멸되었다.

1870년 10월 14일(메이지 3년 9월 10일)에 "번제"가 제정되어 번 조직의 전국적인 통일이 강제되는 등 중앙 정부의 각 번에 대한 통제가 강화되는 한편, 많은 번에서 재정 압박이 심해져 폐번을 신청하는 번이 속출했다.
티란 해협

티란 해협은 시나이반도에서 5~6km 떨어진 티란섬의 이름을 따와 명명되었다. 사나피르섬은 티란섬 남동쪽, 티란섬과 사우디아라비아 사이의 좁은 해협에 위치한다.

티란 해협을 따라 이스라엘의 남동쪽 에일랏항에 접근할 수 있다. 이스라엘이 수에즈 운하와 티란 해협을 통과하는 것이 봉쇄되면서 1956년과 1967년, 두 차례의 전쟁이 발발했다.

티란 해협(아랍어: مضيق تيران)은 아카바만과 홍해를 연결하는 시나이반도와 아라비아반도 사이의 좁은 해협이다. 두 반도 사이의 거리는 약 13km이다. 이집트–이스라엘 평화 조약에 따라 이집트는 티란 해협에서 항해의 자유를 보장해야 한다. 이는 Multinational Force and Observers가 감시하고 있다.
티란 해협
Section: 1948~1956과 1967년의 봉쇄

당시 미국 대통령 린든 존슨은 티란 해협의 폐쇄가 6일 전쟁의 발발을 초래했다고 다음과 같이 밝혔다.

만약 이번 폭발의 가장 큰 원인이 단 하나의 어리석은 행동이라면, 티란 해협을 폐쇄하겠다는 독단적이고 위험한 결정이 바로 그것입니다. 악의 없는 해상 통행의 권리는 모든 국가에게 보장되어야 합니다.

요르단의 유일한 항구와 이스라엘의 홍해로 연결된 유일한 항구는 아카바만을 통하기 때문에, 티란 해협은 전략적으로 중요하다. 1967년, 이스라엘 석유 수송의 90%가 티란 해협을 통과했고, 티란 해협은 이집트의 봉쇄 대상이 되었다.
하코다테부
Section: 개요

시미즈다니 부지사는 아오모리구치 총독을 겸직하며 하코다테 전쟁을 치렀고, 메이지 2년(1869년) 5월 17일 하코다테에 들어가 부 업무 재개를 알렸다. 전후 하코다테부는 소실된 정촌, 부상자 등에 대한 쌀과 금의 지급과 대출, 빈곤층에 대한 면세, 에노모토 정권이 발행한 화폐의 회수 등 전후 처리 업무를 담당했다.

결국 오우 전선이 신정부군의 승리로 끝나자 에노모토 다케아키가 이끄는 구 막부의 함대가 북상하기 시작했고, 10월 20일에 에조치에 도착했다. 하코다테부 관리는 막 원군으로 온 제번병과 함께 25일 하코다테를 출항하여 혼슈로 퇴각했다.
빌프리트 판 무르
Section: 감독 경력

그러나, 왕립 축구 연맹과 언론 관계자들은 1997년에 그의 소통력 부족에 불만을 드러냈고, 그 결과, 조르주 레이컨스가 그의 후임 감독으로 취임했다. 그는 그 후로 더 이상 감독일을 하지 않고 있다.

현역 은퇴 후, 그는 신트-트라위던, 베베런, 아선트, 그리고 디스트를 지도했지만, 벨기에 축구 선수 평균에 어느 정도 미치지 못하는 실망스러운 행보를 보였다.

그는 벨기에 왕립 축구 협회로부터 1995년에 파울 판 힘스트를 보좌하며 몇 차례 대패를 당한 붉은 악마 군단을 보조하게 되었다.
빌프리트 판 무르
Section: 클럽 경력

베베런-바스 출신인 판 무르는 당시 벨기에 3부 리그에 속해 있던 베베런-바스에서 축구를 시작했다. 1965년에는 1부 리그에서의 출전 기회를 잡고, 전기공으로 근무하던 시로 이주하기 위해 로열 앤트워프로 이적했다. 그는 1965년에 위니옹 생-질루아즈전에서 앤트워프 신고식을 치렀다. 1966년 시즌 종료 후, 그는 생애 첫 벨기에 골든 슈를 수상했는데, 그에 앞서 같은 해에 첫 국가대표팀 경기에 출전했다.

판 무르는 해리 게임 감독의 지도 하에 우측면에서 본인이 선호하지 않는 중앙으로 자리를 옮겼고, 이로 인해 또다른 벨기에의 거성 제프 쥐리옹이 국가대표팀에 차출되게 했다

1968년에 앤트워프가 강등되면서, 스탕다르 리에주로의 이적이 성사되었고, 판 무르는 쾰른의 제의를 거절하고 벨기에 무대에 남았고, 구두 계약을 맺었던 클뤼프 브뤼허의 제의도 그를 이적을 성사시키지 못했다. 그는 당시 €150,000에 달하는 벨기에 역대 최고 이적료 기록을 세웠다.
빌프리트 판 무르
Section: 수상

개인

벨기에 골든 슈: 1966, 1969, 1970

스포르트 유럽의 이상적 선수단 11인: 1972

발롱도르 4위: 1980

발롱도르 후보: 1971, 1981

20세기 벨기에 골든 슈 3위: 1995

스탕다르 리에주

벨기에 1부 리그: 1968–69, 1969–70, 1970–71

벨기에 리그컵: 1975

벨기에

유럽 선수권 대회 준우승: 1980

벨기에 스포츠 공로상: 1980
프랑수아 판 데르 엘스트
Section: 수상

유러피언 슈퍼컵: 1976, 1978

암스테르담 투르노이: 1976

투르누아 드 파리: 1977

트로페 쥘 파파에르: 1977

벨기에 스포츠 공로상: 1978

뉴욕 코스모스

북미 사커 리그: 1980

벨기에

유럽 선수권 대회 준우승: 1980

벨기에 스포츠 공로상: 1980

개인

벨기에 1부 리그 득점왕: 1976-77 (21골)

유러피언 컵위너스컵 득점왕: 1977-78 (6골)
푸른 산호초 (노래)
Section: 커버

1995년 일본 영화 《러브 레터》에서 등장했다.

2009년 하루나 아이가 커버하였다.

2010년 성우 이마이 아사미, 하라유미, 누마쿠라 아이미가 오사카방송 라디오 프로그램 〈THE IDOLM@STER STATION!!!〉의 코너인 〈歌姫楽園2010〉에서 커버했다. 2011년 발매된 앨범 『THE IDOLM@STER STATION!!! THIRD TRAVEL WANTED』에 수록됐다.

1987년 7월 6일 방송된 TV 애니메이션 변덕스러운 오렌지로드 제14화에서 히야마 히카루가 부르는 것으로 등장했다.

1991년 ONCE UPON A TIME(TONYA TOWNSEND, ROBIN BAIN, GINA KATSANDRIS)이 커버 했다( 앨범 'Spring Is Just Ahead' 내의 The Blue Coral에서).
푸른 산호초 (노래)
Section: 상세

이듬해 1981년 봄에 열린 일본 제53회 선발 고등학교 야구 대회의 입장 행진곡으로 사용되었으며 개막식에도 게스트 가수로 초대됐다.

발매 당시 후지 텔레비전의 음악 프로그램 《밤의 히트 스튜디오》에는 단 한번도 출연하지 못했는데, 이는 본 노래가 글리코의 CM송인데 반해 해당 프로그램의 스폰서 가운데 경쟁업체인 모리나가 제과가 있었기 때문이다.

1980년 제31회 NHK 홍백가합전에 처음 출연하였으며 하얀 드레스에 보닛을 입은 스타일로 공연하였다. 생긴 것이 꼭 아기 모자처럼 보여서 출연 직전까지 모자를 써야 하나 헤맸다고 한다. 1995년 제46회 NHK 홍백가합전에서도 메들리 3곡 가운데 하나로 선정되었다.
푸른 산호초 (노래)

푸른 산호초(일본어: 青い珊瑚礁 아오이 산고쇼[*])는 1980년 7월 1일 CBS 소니에서 발매된 마츠다 세이코의 두번째 싱글 앨범이다. 일본 연예계에 마츠다 세이코의 이름을 널리 알린 초창기 대표곡으로, 당시 글리코 아이스크림 브랜드 '요렐'의 CM송으로 사용됐다.

1989년 미니 CD판, 2004년 디스크재킷 한정판 컴팩트 디스크판으로 재발매되었다. 2010년에는 최신 디지털 리마스터링이 이뤄진 고음질 버전이 데뷔 30주년 기념 앨범 《Seiko Matsuda Single Collection 30th Anniversary Box ~The voice of a Queen~》에 수록됐다.
2024년 워싱턴 NATO 정상회의
Section: 배경

2024년 5월 14일, 앤터니 블링컨 미국 국무장관은 의회가 600억 달러 규모의 지원 패키지를 승인한 지 한 달도 안된 시점에 미국의 지원을 재확인하기 위해 우크라이나 수도 키이우를 방문했다. 블링컨 국무장관은 포병과 방공 시스템을 포함한 군사 지원의 신속한 전달을 통해 이번 방문이, 갈등이 심화되는 가운데 우크라이나의 안보에 대한 바이든 행정부의 의지를 강조했다.

2024년 워싱턴 정상회의의 공식 명칭은 '우크라이나와 대서양 안보'였다. 이는 평화와 민주주의에 대한 전 세계적 위협이 고조되는 상황에 대한 대응이 동 회의의 주 논의 사항이라는 것을 의미한다. 특히 러시아와 북한의 협력 협정이 발표된 후 스톨텐베르크 사무총장은 한국과 우크라이나간의 협력이 정상회의에서 논의될 것이라고 말했다.
2024년 워싱턴 NATO 정상회의
Section: 정상회의

사흘 간의 제75차 나토 정상회담은 2024년 7월 9일 화요일 개막했다. 리셉션에서 조 바이든 미국 대통령은 퇴임하는 옌스 스톨텐베르그 사무총장에게 미국의 최고 민간인상인 대통령 자유 메달을 수여했다.

2024년 7월 10일, 나토 32개 회원국 전원은, 나토의 발전과 정책 결정을 개략적으로 설명하는 워싱턴 정상회담 선언을 승인했다. 선언에는 우크라이나에 대해 지원하고, 또 분쟁 중 러시아를 지지한 국가들인 중국, 이란, 북한, 벨라루스 등을 비난하는 내용이 포함됐다.
미야트 가치노비치
Section: 구단 경력

2022년 6월 28일, 가치노비치는 AEK 아테네와 4년 계약을 체결했다. 그리스 구단은 100만 유로의 예상 이적료를 지불했고, TSG 호펜하임은 30%의 재판매율을 유지할 예정이다.

2020년 8월 4일, 가치노비치는 슈테벤 추버와 프랑크푸르트로 이적하는 스왑 계약의 일환으로 TSG 호펜하임과 계약을 체결했다.

2022년 1월 31일, 겨울 이적 시장 마지막 날, 파나티나이코스는 가치노비치의 임대 계약을 2022년 여름까지 완료했다.
미야트 가치노비치
Section: 국가대표팀 경력

그 후, 가치노비치는 2015년 FIFA U-20 월드컵에서 세르비아 국가대표로 출전하여 금메달을 획득했다.

그는 2017년 3월 24일 조지아와의 경기에서 81분에 필리프 코스티치와 교체되어 세르비아 국가대표팀에 데뷔했고 86분에 국가대표팀에서 세 번째 골을 넣었다. 2018년 5월에 그는 러시아의 2018년 FIFA 월드컵에서 세르비아의 예비 명단에 이름을 올렸지만 최종 명단에 선정되지 않았다.

가치노비치는 보스니아 헤르체고비나 U-17 국가대표팀으로 활약하다가 결국 세르비아 U-19 국가대표팀으로 선택했다. 그는 2013년 UEFA U-19 축구 선수권 대회에서 우승한 팀의 일원이었다. 게다가, 가치노비치는 준결승 85분에 포르투갈을 상대로 동점골을 넣었다. 그는 또한 2014년 UEFA U-19 축구 선수권 대회에 출전했다.
스페인 자치우익연합

스페인 자치우익연합(스페인어: Confederación Española de Derechas Autónomas, CEDA)은 스페인 내전 전까지 영향력 있었던 우익 가톨릭 정당이었다. CEDA는 창당 직후부터 질서 있는 대안으로 스스로를 제시했다.

보수적이고 가톨릭적인 정당으로 취급받았던 CEDA는 앙헬 에레라 오리아의 대중행동의 정치적 후계자였고, '기독교 문명의 원칙의 확인과 방어'라는 말로 정의되었다. CEDA는 스스로를 기독교와 가족, 그리고 재산을 보호하기 위한 방어조직이라고 여기기도 했다.
스페인 자치우익연합
Section: 개요

그러나 1933년에서 1936년 사이 CEDA는 총선에서 새 내각을 구성할 만큼의 지지를 받지 못했고, 즉 우익들의 지지세가 알폰소주의 군주주의 정당인 스페인 혁신의 호세 칼보 소텔로에게 돌아갔음을 뜻했다. 게다가, 총선에서의 실패로 인해 CEDA는 온건적인 활동 방향을 포기하고 공화국에 대항하는 무장투쟁을 펼치는 이들에 대한 지원을 시작했고, 여기에는 7월 쿠데타의 지도자였던 에밀리오 몰라에게 CEDA의 선거 자금을 전달하는 것 또한 포함되었다. 게다가, CEDA의 청년 조직이었던 녹색 셔츠단의 지지세 또한 팔랑헤당으로 옯겨가며 CEDA는 점차 힘을 잃었다.

호세 마리아 힐로블레스와 CEDA는 파시스트 형식의 집회를 열었는데, 그동안 CEDA가 마드리드 진군을 이끌 것이라며 주장하기도 했다. 이는 이탈리아에서 벌어졌던 로마 진군과 유사한 것으로, 강제로 권력을 장악하는 것이었다. 또한, CEDA는 마르크스주의로부터 스페인과 기독교 문명을 방어하고 있으며 스페인의 상황이 마르크스주의와 반마르크스주의에 놓였다며 말하기도 했다. 이후 독일에서 히틀러와 나치당이 정권을 잡자 이들은 나치와 유사한 선전 방식을 사용하기도 했는데, 특히 권위와 조국, 계층 구조를 강조했다. 실제로 힐로블레스는 1933년 9월 뉘른베르크 전당대회에도 참석하여 나치당의 선전 구조에 강한 인상을 받았고, 그 후 스페인에 반혁명 반마르크스주의 전선을 창설하겠다는 확고한 의지를 가지고 돌아왔다.
스페인 자치우익연합
Section: 연혁

1934년 10월, 내각이 입법부에서 착수했던 개혁을 무효화하고 CEDA 소속 장관 3명을 통합한 새 내각을 구성하자, 좌익은 이에 반발해 아스투리아스 봉기를 일으키게 된다.

1936년 스페인 총선에서 인민전선이 승리를 거두었으나 여전히 CEDA는 가장 많이 득표한 단일 정당으로서 군림하고 있었다. 게다가 CEDA는 인민전선과 연합하여 안정을 잡을 내각을 구성하는 것을 원하기도 했다. 그러나 마누엘 아사냐는 이러한 CEDA와 연합하여 좌익 동맹을 깨는 것을 원하지 않았고, 완고히 거부하게 된다. 이러한 것들이 모두 수포로 돌아간 이후, CEDA와 힐로블레스는 인민전선이 권력을 차지하는 것을 막기 위해 계엄령을 선포하고 헌법을 무효화하기 위해 수를 쓰기도 했다.

CEDA 온건파의 일부 대표들이 중도 성향의 대표들과 인민전선에 대해 조심스러운 접촉을 시도한 이후, CEDA는 군부와 접촉했다. 에밀리오 몰라, 프란시스코 프랑코, 마누엘 고데드 등 이들은 좌익 민병대와 당원들에게 칼보 소텔로가 살해당한 7월 17일부터 인민전선에 대항하는 쿠데타를 촉진시키기 위해 계획을 준비했다. 여기서 준비된 쿠데타가 실패한 이후 이는 스페인 내전으로 이어졌고, 국민파에서 프랑코가 정권을 차지한 이후에는 통합 팔랑헤를 제외한 모든 정당들이 해산되었고, 많은 당원들이 팔랑헤에 합류했다. 여기서 몇몇 카를로스파 대표들은 강제통합되거나 쫒겨났고 심지어는 투옥되기도 했다. 그러나 내전이 발발하자 페데리코 살몬과 같은 CEDA의 인사들은 좌익 민병대들에게 살해당하기도 했다.
베리예프 Be-6
Section: 종류

Be-6: Shvetsov ASh-73 방사형 피스톤 엔진을 장착한 표준 생산 항공기이다.

Qing-6: 동안 WJ-5 터보프롭 엔진을 장착한 PLANAAF의 Be-6 항공기이다.

LL-143: Shvetsov ASh-72 방사형 엔진을 장착한 Be-6의 프로토타입; 총 6개의 12.7mm UBT 기관총에 대한 기수, 빔, 복부 및 꼬리 위치. 1945년 3월의 처녀비행.
베리예프 Be-6
Section: 사양 (Be-6)

승무원: 8명

길이: 23.5m(77피트 1인치)

날개 폭: 33m(108피트 3인치)

높이: 7.64m(25피트 1인치)

날개 면적: 120m2(1,300평방피트)

에어포일: 뿌리: NACA 23020; 팁: NACA 23010

공차 중량: 18,827kg(41,506lb)

총 중량: 23,456kg(51,712lb)

최대 이륙 중량: 29,000kg(63,934lb)

최대 하차 중량: 20,928kg(46,138lb)
걸윙

다양한 비행정(Short Knuckleduster, Dornier Do 26 및 PBM Mariner 등)도 걸윙 구성을 채택했는데, 이는 주로 엔진을 물 위에 더 높게 배치할 수 있었기 때문이다. 표준 구성의 변형인 거꾸로 된 걸윙은 더 짧은 랜딩 기어의 사용을 용이하게 하고 프로펠러에 충분한 지상고를 제공하기 위해 수많은 전투기에 사용되었다. 제2차 세계 대전 당시 사용된 독일 지상 공격기 융커스 Ju 87의 가장 특징적인 특징은 반전된 형태의 걸윙 구성이다.

걸윙(gull wing, 갈매기 날개)은 날개 내부 부분이 날개 뿌리를 향해 눈에 띄게 구부러진 항공기 날개 구성이다. 그 이름은 이 디자인을 비행기에 사용하기 시작한 폴란드 항공기 설계자 지그문트 푸와프스키와 닮은 바닷새에서 유래되었다. 수많은 항공기가 다양한 목적을 위해 이러한 날개를 통합했다. 걸윙은 일반적으로 높은 날개 배열에서 가시성을 향상시키는 데 사용되었다. 왜냐하면 그러한 날개는 동체에 의해 가장 얇을 수 있고 이론적으로 조종사의 시야를 차체 앞 유리의 A 필러 이상으로 제한해야 하기 때문이다.
필러 (자동차)
Section: 디자인

차체 필러는 자동차 차체에 강도를 제공하는 데 매우 중요하다. 개발 또는 재도구에 가장 비용이 많이 드는 차체 구성 요소로서, 차량의 지붕 및 도어 디자인은 안전 및 충돌 기준을 충족하는 데 중요한 요소이다. 안전 기준이 도입되기 전에는 필러가 일반적으로 얇았다. 차체 필러의 디자인은 루프 크러시 보호를 제공하는 규정에 따라 변경되었다. 미국에서는 2009년부터 단계적으로 도입된 기준에 따라 폐쇄형 승용차가 탑승자를 위한 머리 공간(생존 공간)을 유지하면서 차량의 무부하 중량의 1.5배에서 3.0배까지 지붕을 지탱할 수 있어야 한다.

이것은 충분한 강도를 제공할 뿐만 아니라 패딩을 통합하고 에어백을 수용하는 더 두꺼운 루프 필러를 설계해야 한다는 것을 의미한다. 그러나 더 두꺼운 A-필러는 운전자의 전방 시야를 어느 정도 제한하여 사각지대를 만들 수 있으므로, 일부 디자인은 안전 기준을 충족하고 충돌 보호를 제공하면서 운전자 시야를 개선하는 데 도움이 되는 더 강한 특수강으로 만들어진 더 얇고 챔퍼진 앞유리 양쪽의 A-필러를 사용한다.
필러 (자동차)
Section: 명명법

자동차 필러는 지붕을 지지하고 차체의 비틀림 강성을 강화하는 밀폐형 자동차 차체의 수직 또는 경사 부품이다.

자동차 필러를 지정하기 위한 알파벳순 규칙은 시간이 지남에 따라 개발되어 자동차 언론에서 차량을 설명하고 검토하는 데, 보험 회사에서 손상된 부품을 식별하고, 응급 구조대에서 의사 소통을 용이하게 하기 위해 다양하게 사용되었다.

문자 A, B, C 및 D가 사용된다(대문자).

A 필러는 자동차의 가장 앞쪽에 있는 필러로 앞 유리의 각 모서리에서 지붕을 지지한다.

B 필러는 차량의 전면 유리와 후면 유리 사이에 위치하며 지붕을 지지하는 역할을 한다.
베리예프 Be-12
Section: 사양 (B2-12)

승무원: 4

길이: 30.11m(98피트 9인치)

날개 폭: 29.84m(97피트 11인치)

높이: 7.94m(26피트 1인치)

날개 면적: 99m2(1,070평방피트)

공차 중량: 24,000kg(52,911lb)

총중량: 29,500kg(65,036lb)

최대 이륙 중량: 36,000kg(79,366lb)

동력 장치: 2 × Ivchenko Progress AI-20D 터보프롭 엔진, 각 3,964 kW (5,316 hp)
베리예프 Be-200

베리예프 Be-200 알테어(러시아어: Бериев Бе-200)는 베리예프가 설계 및 제작한 다목적 제트 추진 수륙양용 비행정이다. 소방, 수색 및 구조, 해상 순찰, 화물 및 승객 운송용으로 설계된 것으로 판매되며 용량은 12,000리터(3,200 US gal) 또는 최대 72명의 승객을 수용할 수 있다.

'알테어'라는 이름은 2002~2003년 베리예프와 이르쿠트 직원 간의 경쟁을 거쳐 독수리 별자리의 알파별 이름을 참조하여 선택되었다. "테"(ta)는 타간로크를 의미한다. "어"(ir)는 이르쿠츠크를 의미한다.
베리예프 Be-200
Section: 사양 (Be-200)

착륙 속도: 200km/h(120mph, 110kn)

이륙 속도: 220km/h(140mph, 120kn)

최소 속도(플랩 38°): 157km/h(98mph, 85kn)

범위: 2,100km(1,300마일, 1,100nmi)

최대 속도: 700km/h(430mph, 380kn)

크루즈 속도: 560km/h(350mph, 300kn) * 이코노미 크루즈 * 속도: 550km/h(340mph, 300kn)
마르셀 블로흐 항공기 회사

마르셀 블로흐 항공기 회사(Société des Avions Marcel Bloch)는 프랑스의 군용 및 민간 항공기 제조업체였다. 이 회사는 이전에 제1차 세계 대전 동안 주로 활동했던 초기 프랑스 항공기 제조업체인 항공학회(Société d'Études Aéronautiques)에서 중요한 역할을 했던 항공 설계자 마르셀 블로흐(Marcel Bloch, 따라서 항공기 명칭에서 "MB")에 의해 설립되었다.

제2차 세계 대전이 끝난 후 마르셀 블로흐는 그의 형제인 다리우스 폴 다쏘(Darius Paul Dassault)가 채택한 군용 별명을 기리기 위해 자신의 이름을 마르셀 다쏘(프랑스어로 "탱크"를 뜻하는 char d'assault)로 변경했다. 이에 따라 회사는 다쏘항공(Dassault Aviation)으로 브랜드를 변경하여 다쏘 미라지(Dassault Mirage) 전투기 시리즈 및 다쏘 팰컨(Dassault Falcon) 비즈니스 항공기 제품군과 같은 제트 추진 항공기의 저명한 제조업체가 되었다.
블로흐 MB.200
Section: 사양(MB.200B.4)

최대 이륙 중량: 7,480kg(16,491lb)

동력 장치: 2 × Gnome-Rhône 14Kirs 14기통 2열 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진, 각각 649kW(870hp)

최대 속도: 285km/h(177mph, 154kn)

승무원: 4

길이: 16m(52피트 6인치)

날개 폭: 22.45m(73피트 8인치)

높이: 3.9m(12피트 10인치)

날개 면적: 62.5m2(673평방피트)

공차 중량: 4,300kg(9,480lb)
블로흐 MB.150
Section: 사양 (MB.152C.1)

승무원: 1

길이: 9.1m(29피트 10인치)

날개 폭: 10.54m(34피트 7인치)

높이: 3.03m(9피트 11인치)

날개 면적: 17.32m2(186.4평방피트)

공차 중량: 2,158kg(4,758lb)

총 중량: 2,693kg(5,937lb)

최대 이륙 중량: 2,800kg(6,173lb)

엔진: 1 × Gnome-Rhône 14N-25 14기통 2열 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진, 805kW(1,080hp) 또는 정격 820kW(1,100hp)의 Gnome-Rhône 14N-49 엔진 1개
블로흐 MB.150

MB.150은 원래 1934년 프랑스 항공부에서 새로운 전투기 설계를 요구하는 대회의 요구 사항을 충족하기 위해 개발되었다. 모랑 솔니에 M.S.406이 경쟁에서 승리했음에도 불구하고 개발을 계속하기로 결정했다. 처음에는 비행이 불가능하다는 것이 입증되었지만 수정된 프로토타입은 1937년 10월 처녀 비행을 실시했다. MB.150의 서비스 시험을 통해 항공기가 추가 작업을 보장할 만큼 충분한 가능성이 있다고 판단하여 확장되고 강화된 날개와 세련된 그놈-론 14N-7(Gnome-Rhone 14N-7) 엔진을 채택하게 되었다. 1938년 봄, 추가 시험 시험이 완료된 후 25대의 항공기 사전 생산 배치에 대한 주문이 이루어졌다.

MB.150 설계의 재설계로 개선된 MB.151 및 MB.152가 탄생하여 공군(Armée de l'Air)의 비행대에 배치되었다. 제2차 세계 대전이 발발할 때까지 약 120대의 항공기가 공군에 인도되었지만 대부분은 작전용으로 간주될 만큼 장비가 충분하지 않았다. 개선된 MB.155는 더 넓은 범위를 가졌다. 1940년에 생산 주문을 받은 이 항공기는 프랑스 함락 때까지 단 10대의 항공기만 완성되었다. 더 무겁고 강력한 엔진을 탑재한 더욱 개량된 모델인 MB.157은 비시 시대에 완성되었다. 유망한 성능을 보여줬지만 생산에 들어가지는 않았다.
파쿤도 부오나노테
Section: 구단 경력

2023년 1월 1일, 부오나노테는 프리미어 리그 클럽 브라이튼 & 호브 앨비언 FC의 아카데미에 입단했으며, 이적료는 약 530만 파운드로, 추가 목표 달성 시 최대 530만 파운드가 더 지불될 수 있다.

2022년 2월 11일, 교체 선수로 프로 데뷔를 했다. 2022년 5월 14일에 로사리오 센트랄과 프로 계약을 맺은 뒤, 2022년 7월 8일에 사르미엔토를 아르헨티나 프리메라 디비시온 경기에서 첫 성인 골을 넣으며 구단의 1-0 승리를 이끌었다.
모란-소니에 M.S.406

이 유형은 1939년 9월부터 1940년 5월 10일까지 소위 음가짜 전쟁 동안 자체적으로 유지될 수 있었다. 1940년 5월 프랑스 침공 당시 약 400명의 모란이 손실되었다. 이 중 약 150대가 적군 전투기와 지상 사격으로 손실되었고, 또 다른 100대가 적의 공습으로 지상에서 파괴되었다. 나머지는 전투기가 독일의 손에 넘어가는 것을 방지하기 위해 프랑스 군인에 의해 의도적으로 파괴되었다. 프랑스 M.S.406 편대는 191번의 확인된 승리와 83번의 예상 승리를 달성했다. 이 유형의 한정 생산은 1940년 6월 22일 휴전 이후 독일 감독 하에 프랑스에서 한동안 계속되었다.

1934년 프랑스 공군이 발행한 전투기에 대한 요구 사항에 대응하여 모랑 솔니에는 혼합 재료로 MS.405로 지정된 프로토타입을 제작했다. 이것은 회사 최초의 저익 단엽기일 뿐만 아니라 밀폐된 조종석을 특징으로 하는 최초의 비행기이자 접이식 차대를 갖춘 최초의 디자인이라는 특징을 가졌다. 1939년 초 프랑스 공군에 M.S.406이 투입되면서 프랑스 공군이 채택한 최초의 현대식 전투기가 탄생했다. 견고하고 기동성이 뛰어난 전투기임에도 불구하고 동시대 전투기에 비해 힘이 약하고 무장도 약한 것으로 간주되었으며 프랑스 전투 중 M.S.406은 메서슈미트 Bf 109E보다 성능이 뛰어났다.
모란-소니에 M.S.406
Section: 더 읽기

위키미디어 공용에 모란-소니에 M.S.406 관련 미디어 분류가 있습니다.

Frachet, André (1936년 11월 19일). “L'avions Morans-Saulnier "405 et 430"”. 《Les Ailes》 (805): 10.

Lacaze, Henri; Lherbert, Claude (2013). 《Morane Saulnier: ses avions, ses projets》 [Morane Saulnier: Their Aircraft and Projects] (프랑스어). Outreau, France: Lela Presse. ISBN 978-2914017701.
고창군의 지질
Section: 중생대 백악기

고창군 북부, 아산면 중·북부와 심원면 동부, 부안면 남서부 지역에는 선운산을 중심으로 응회암류와 유문암 등 화산암이 분포한다. 이 타원형의 화산암 분포지역은 화강암 평야 지대와 뚜렷히 구분되는 산악 지대를 구성하고 있어 위성 사진으로도 그 분포 지역을 알 수 있다. 고창군 동부, 신림면과 고창읍, 장성군의 경계 지역에는 방장산과 방문산을 중심으로 산악 지대에 '내장사 화산암체'라고 명명된 화산암류가 분포한다.

중생대 백악기에, 한반도는 유라시아판 아래로 섭입하는 해양판 이자나기판의 영향으로 인해 광역적인 좌수향의 주향이동 단층 운동을 받게 되었으며, 이에 수반하여 다수의 퇴적분지가 형성되고 한반도 각지에서 화산 활동이 일어났다. 선운산 화산암체와 부안군 변산반도 지역의 화산암 역시 이때의 화산 활동의 결과이다. 비슷한 분출시기(약 88.7~84.9 Ma)에도 불구하고 암상이 모두 다른데 이는 여러 개의 독립적인 화산체가 존재하였음을 지시하며, 이는 후기 백악기에 이 지역이 광역적인 화산 지대(volcanic zone)를 형성하였던 것으로 추정된다.
고창군의 지질
Section: 중생대 대보 화강암

중생대에 관입한 대보 화강암은 고창군에서 가장 넓은 지역을 차지하고 있다. 암상에 따라 엽리상 반상 화강암, 흑운모 화강암, 반상 화강암으로 구분된다.

대보 화강암 엽리상 반상 화강암(Jfpgr; Jurassic granite)은 김제-정읍-고창-영광 지역에 강하게 발달하는 후기 쥐라기 시대의 전단 운동과 밀접한 관련을 가지는 화강암 복합체의 가장 오래된 관입암체로 생각된다. 이 암석은 고창읍 북부 및 북동부 지역인 신월리, 성두리 북부 및 신림면 동부 일대에 주로 분포하며, 비교적 신선한 노두가 고창읍 신월리 및 신림면 자포리 일대에서 관찰된다. 이 암석은 엽리가 현저히 발달하며 유색광물을 포함하여 전반적으로 어두운 색을 띤다.

대보 화강암 흑운모 화강암(Jurassic biotite granite)은 대산면, 공음면 동부, 무장면, 성송면과 고수면의 북서부, 고창읍 중부, 아산면 남부, 부안면 운양리와 사창리 동부, 흥덕면, 성내면 등 고창군의 대부분 지역에 걸쳐 넓게 분포하나 풍화에 약해 저지대를 형성하고 노두는 거의 없다. 흑운모 화강암의 저어콘에 대한 U-Pb 연대는 흑운모 화강암이 중기 쥐라기(Bajocian)인 1억 7천만년 전에 관입한 암체임을 지시한다.
고창군의 지질
Section: 단층

해리면 왕촌리-공음면 두암리 간 단층 : 북북서 주향에 중생대 흑운모 화강암을 절단하고 장사산 북동부의 선캄브리아기 화강암질 편마암 분포지역을 통과한다. 연장 4.7km

심원면 주산리-해리면 안산리 간 단층 : 선캄브리아기 화강암질 편마암, 선운사 화산암체 응회암을 절단하며 궁산저수지를 통과하는 남-북 주향의 단층이다. 이 단층을 따라 중생대 백악기의 산성맥암류가 관입하고 있다. 연장 3.8km

고창군에는 선캄브리아기 암석, 중생대 화강암류, 선운산 화산암체 내에 다수의 고각 단층이 발달한다. 선운사 화산암체 내에 있는 북북서, 북동 및 동-서 방향의 단층들은 화산 활동 중이나 혹은 화산 활동 이 후에 이 화산암체에 작용한 변형 운동이다. 지질 도폭에서는 단층의 이름은 정해져 있지 않으며, 지질도에 표시된 단층의 정보는 다음과 같다.
포테즈 630
Section: 사양 (포테즈 63.11A.3)

프로펠러: 3엽 가변 피치 프로펠러

최대 속도: 425km/h(264mph, 229kn) 5,500m(18,000ft)

순항 속도: 4,500m(14,800ft)에서 299km/h(186mph, 161kn)

총중량: 4,530kg(9,987lb)

동력 장치: 1 × Gnome-Rhône 14M-04 14기통 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진, 522kW(700hp) LH 회전

동력 장치: 1 × Gnome-Rhône 14M-05 14기통 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진, 522kW(700hp) RH 회전
포테즈 630

포테즈 630(Potez 630)과 그 파생형은 1930년대 후반 프랑스 공군을 위해 개발된 쌍발 엔진 다목적 항공기 제품군이었다. 이 디자인은 영국의 브리스톨 블렌하임(더 크고 순전히 폭격기로 설계됨)과 독일의 메서슈미트 Bf 110(순전히 전투기로 설계됨)의 동시대 설계였다.

포테즈 630은 제2차 세계 대전 중에 여러 대원이 사용했다. 프랑스 전투 이후 비시 프랑스 공군과 자유 프랑스 공군 모두 이 유형을 사용했다. 다수의 포획된 항공기가 추축국의 여러 공중 날개에 의해 운용되었다. 1945년 전쟁이 끝난 후 한동안 훈련 목적으로 몇 대의 항공기가 사용되었다.
브리스톨 블렌하임
Section: 사양

공차 중량: 4,441kg(9,790lb)

총 중량: 6,532kg(14,400lb)

동력 장치: 2 × Bristol Mercury XV 9기통 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진, 각각 920hp(690kW)

프로펠러: de Havilland의 라이센스 계약(1935)에 따라 제작된 3날 해밀턴 표준 가변 피치 프로펠러

최대 속도: 3,600m(11,800피트)에서 266mph(428km/h, 231kn)
브리스톨 블렌하임

브리스톨 블렌하임(Bristol Blenheim)은 브리스틀 에어플레인 컴퍼니(Bristol Airplane Company)가 설계하고 제작한 영국의 경폭격기로, 제2차 세계 대전 첫 2년 동안 광범위하게 사용되었으며, 전쟁이 끝날 때까지 훈련기로 사용되었다. 유럽에서 가장 빠른 상업용 항공기를 제작하라는 신문 소유주 로더미어 경(Lord Rothermere)의 도전 이후 민간 여객기인 타입 142로 개발이 시작되었다. 타입 142는 1935년 4월에 첫 비행을 했고, 항공부는 영국 왕립 공군(RAF)의 폭격기로 타입 142M이라는 수정 설계를 주문했다.

블렌하임은 모든 금속 응력 외피 구조, 접이식 랜딩 기어, 플랩, 동력 포탑 및 가변 피치 프로펠러를 갖춘 최초의 영국 항공기 중 하나였다. Mk.I는 1930년대 후반 영국 공군의 복엽 전투기 대부분보다 빨랐지만 발전으로 인해 낮에 비행할 경우 취약해졌지만 야간 전투기로는 성공했다. 블렌하임은 폭격기로서 효과적이었지만 많은 사람들이 격추되었다. 두 블렌하임 유형 모두 외국 운용사가 사용했으며 예는 캐나다 외에도 유고슬라비아와 핀란드에서 라이선스 제작되었다.