hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
다마기쿠

교호 11년 7월, 우란본에 요시와라의 찻집은 처마마다 등롱을 걸고, 다마기쿠의 영혼을 모셨다. 이것이 다마기쿠 등롱으로, 요시와라 3경용의 하나가 되었다. 교호 13년 7월, 3주기에 2대 마스미 란슈가 "水調子"라는 가토부시를 맞아, 타마기쿠 추선공양을 올렸는데, 나카만지에서 이 곡을 연주하면 다마기쿠의 영혼이 나타난다고 전해진다.

다마기쿠(일본어: 玉菊 (たまぎく), 1702년 - 교호 11년 (1726년) 3월 29일)는 에도 시대, 에도 신요시와라의 유녀이자 다유이다.

가도마치 나카만지 간베에의 가카에 (기간 한정 기생)로, 다도, 꽃꽂이, 하이카이, 고토곡 등 제예에 통하며 재색 겸비, 특히 가토부시의 삼미선과 켄의 묘수였다. 나카노마치를 지날 때에는 쇼기를 칠 때마다, 가무로에게 기댄 채, 100필, 200필이라는 목록을 두고 갔다. 엄청난 술고래였기 때문에 젊은 나이에 세상을 떠났다.
지멘스담역

지멘스담역(U-Bahnhof Siemensdamm)은 베를린 슈판다우구 지멘스슈타트와 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크노르트의 경계선에 있는 U7의 역이다. 1980년 10월 1일 U7의 북서부 연장 당시에 개업했다. 동명의 도로 아래에 역사가 설치되어 있다.

라이너 륌러가 설계했으며, 베를린 지하철의 건설에 영향을 준 베르너 폰 지멘스를 역 디자인의 모티브로 삼았다. 역사 내 역명판의 디자인은 1936년 당시의 지멘스 상표와 유사하게 제작되었다. 2003년에 보수 공사를 거쳤고, 2017년 12월에 역 승강장에서 지상으로 연결되는 엘리베이터가 가동을 시작했다.
할렘베크역

할렘베크역(U-Bahnhof Halemweg, 듣기 (도움말·정보))은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크노르트에 있는 U7의 역이다. 1980년 10월 1일 U7의 북서부 연장 당시에 개업했다. 할렘베크 도로의 중심부와 수직으로 교차하며, 안나프로이트오버슐레, 푈하우오버슐레 학교 근처에 있다. 라이너 륌러가 설계했으며, 단순함을 위주로 디자인되었다. 2021년 보수 공사 이전까지는 주황색 패널로 역사 벽면을 마감했으며, 당시의 역명은 보색인 녹색으로 붙어 있었다.

에스컬레이터가 설치되어 있으며 2019년부터 엘리베이터가 운영을 시작했다. 2020년에는 역 서쪽으로 나가는 두 번째 출입구가 개통되었다.

2017년부터 2021년까지 역 승강장 보수 공사가 진행되었으며, 이 시기에 점자 블록도 설치되었다. 보수 공사 과정에서 역사 벽면의 디자인이 바뀌었으며, 원래 주 색상이었던 주황색은 유지되었다. 2021년부터 동쪽 대합실과 기계실의 보수 공사가 진행되고 있다.
야코프카이저플라츠역
Section: 역사와 건축

라이너 륌러가 설계했으며, 110 m 섬식 승강장과 아우토반 100호선 서쪽과 동쪽으로 출입구를 설치했다. 역사 디자인은 단순함을 위주로 했으며 할렘베크역과 유사하다. 역사 벽면과 중간층 대합실은 노란색으로 마감되었다. 역사 내 역명판은 어두운 파란색/빨간색을 사용한다. 바닥은 밝은 색 타일 재질이다. 쿠르트슈마허담 방면 출구는 1970년대에 지붕이 설치되었다.

계획되었던 역사 이름은 샤를로텐부르크노르트(Charlottenburg-Nord)였으며, 1967년 아우토반 111호선 공사 당시 선시공부로 역사가 설치되어 있었다. 이 선시공부는 도시 철도 개통 이전까지 고속도로를 횡단하는 보행자 통로로 사용되었다. 이 역이 포함된 리하르트바그너플라츠역부터 로어담역까지의 도시 철도 구간은 1973년에 착공했고 1980년에 개통했다.
미끼 (드라마)
Section: 제작진

김홍선

김진욱

장근석 : 구도한 역 - 잡아야 사는 형사

이엘리야 : 천나연 역 - 밝혀야 사는 기자

허성태 : 노상천 역 - 죽어야 사는 범죄자

이성욱 : 강종훈 역

오연아 : 정소람 역

이승준 : 이병준 역

서정연 : 유옥남 역 - 나연의 어머니

손인용 : 나연의 아버지 역

이원종 : 김연광 역

박명훈 : 송영진 역

전재홍 : 박 사장 역

박윤희 : 김성대 역
미렌도르프플라츠역

2017년 5월부터 양쪽 대합실에 1915년 시점에서 이 역의 소재지였던 구스타프아돌프 광장(Gustav-Adolf-Platz)을 배경으로 한 사진이 게시되었다.

2018년 말 1960년대와 1970년대 서베를린에 건설된 도시 철도역 12곳의 일부로 베를린의 건축유산으로 지정되었다.

라이너 륌러가 설계했으며, 역사 벽면의 디자인은 "M"자를 추상화한 형태이며 타일 재질로 마감되었다. 에스컬레이터는 설치되어 있지만 엘리베이터는 설치되어 있지 않다. 최소한 2022년 이후에 엘리베이터 설치가 예정되어 있다.
리하르트바그너플라츠역
Section: 역사

1978년 4월 28일 페어벨리너 플라츠역에서 리하르트바그너플라츠역 간의 구간이 개통되었을 때 영업을 다시 시작했다. 현재의 역사는 라이너 륌러가 설계했다. 북쪽과 남쪽 대합실의 벽면과 기둥에는 리하르트 바그너의 오페라에 등장하는 장면으로 장식되어 있다. 역사의 비잔틴 양식 모자이크는 원래는 포츠다머 슈트라세에 있는 알트 바이에른(Alt Bayern) 호텔의 Minnesängersaal에 있었던 것이며, 1903년부터 지금까지 원작자가 알려져 있지 않다.

도이체 오퍼역과 리하르트바그너플라츠역 사이는 1966년부터 5호선으로 불렸던 셔틀 노선이 운행했고, 1970년 5월 2일에 해당 노선이 폐지되면서 영업을 중단했다. 1974년에 구 역사가 철거되었으나, 과거 셔틀 노선이 운행했던 리하르트바그너슈트라세를 지나는 터널은 철거되지 않았고 U7 노선과 U2 노선의 연결선으로 변경되었다. 특별 운행 시에는 승객이 탑승한 열차가 운행하기도 한다. 1906년에 건설된 역사 출구 일부는 철거되지 않고 새로운 역사로 연결되도록 변경되었다.
비스마르크슈트라세역
Section: 역사

2009년 여름부터 2010년 초까지 역사 일부 공간이 개수되었다. 이 과정에서 벽면 일부와 조명 시설이 교체되었다. U2 승강장의 상하행 선로 사이의 벽면에는 원시림을 소재로 한 벽화가 칠해졌다. U7 승강장에는 점자 블록이 설치되었다. 설치 당시에는 검은색이었으나, 개수 과정에서 바닥면에 밝은 색을 사용하기로 결정하면서 회색으로 변경되었다. 엘리베이터가 설치되어 있었음에도 불구하고 일부 엘리베이터 방면으로는 점자 블록이 설치되지 않았고, 개수 과정에서 완전히 설치되었다.

2013년 BVG에서는 역사 전체 개수를 계획했고 1280만 유로 예산을 배정했다. 엘리베이터, 대합실, 계단, 에스컬레이터 개수가 예정되어 있다. 개축 과정에서 페트라 칼펠트(Petra Kahlfeldt)와 파울 칼펠트(Paul Kahlfeldt)의 설계안이 채택되었으며, 초기 구조에서 승강장별 색상을 다르게 했던 것과는 다르게 양 노선 모두 녹색 타일로 벽면을 마감하기로 했다. 원래 완공 예정은 2019년이었지만 2023년 4월까지 연기되었다.
빌머스도르퍼 슈트라세역

역사는 빌머스도르퍼 슈트라세(Wilmersdorfer Straße)와 칸트슈트라세(Kantstraße)의 교차점에 설치되어 있다. 1974년 1월 2일에 착공했으며 지하 구조물은 1976년 9월 20일에 완공되었다. 건설 계획에는 칸트슈트라세를 따라 가는 추가 도시 철도 노선이 고려되었다. 역사 구간 중 25 m는 외벽으로 강화되었고, 상부 도로 아래를 지하에 설치된 교량을 통과하는 것처럼 통행할 수 있도록 설계되었다.

라이너 륌러가 설계했다. 역사 벽면 디자인은 빌머스도르프구의 문장에 나타나 있는 백합에서 모티브를 얻었고, 모자이크 타일 패턴으로 형상화했다.

2006년의 역사 보수 공사에 의해서 아스팔트 재질이었던 승강장은 화강암 재질로 변경되었고, 역사 벽면의 보수 공사와 엘리베이터 설치가 진행되었다. 2007년에는 빌머스도르퍼 슈트라세가 보행자 공간으로 변경되면서 무빙워크가 철거되었다.
구스타프 카셀

그는 또한 크누트 빅셀과 함께 스웨덴 경제학파의 창립 멤버였다. 그는 웁살라 대학교에서 수학으로 고급 학위를 받았으며 1890년대 후반에 스톡홀름 대학교의 교수가 되었지만 세기가 바뀌기 전에 경제학을 공부하기 위해 독일로 건너가 40년이 조금 안 되는 기간에 걸쳐 논문을 발표했다.

칼 구스타프 카셀(Karl Gustav Cassel, 1866년 10월 20일 ~ 1945년 1월 14일)은 스웨덴의 경제학자이자 스톡홀름 대학교 경제학 교수였다.

경제 현실, 특히 이자의 역할에 대한 카셀의 관점은 영국 신고전주의와 초기 스웨덴 학파에 뿌리를 두고 있다.
아데나워플라츠역

아데나워플라츠역(U-Bahnhof Adenauerplatz)은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크에 있는 U7의 역이다. 1978년 4월 28일에 개업했다. 역사는 쿠르퓌르스텐담과 루이셤슈트라세(Lewishamstraße)의 교차점에 설치되어 있다. 2019년 2월 1일부터 엘리베이터가 운영 중이다. 엘리베이터 설치에는 약 110만 유로의 예산이 소요되었다.

아데나워플라츠 일대에 도시 철도 승강장을 건설할 계획은 1913년부터 존재했다. 쿠르퓌르스텐담을 통과하는 현재의 U1 노선은 울란트슈트라세역에서 서쪽으로 연장되어 아데나워플라츠 일대를 경유하여 테오도어호이스플라츠역까지 연장할 계획이 있었다. 해당 연장 계획은 실현되지 않았지만, 계획 자체는 계속 존치되었기 때문에 1970년대에 U7 노선을 건설하면서 U7 승강장 아래쪽에 선시공부를 마련해 두었다.
마크 마조워

마조워는 그리스의 역사와 발칸 역사에 대해 광범위하게 저술했다.

또한 마조워는 20세기 유럽의 역사에 더 광범위하게 관심을 가지고 있다. 그의 저서 어두운 대륙: 유럽의 20세기(Dark Continent: Europe's Twentieth Century )는 유럽에서 민주주의의 승리가 불가피한 것이 아니라 오히려 시민, 신민, 지도자 측의 우연과 정치적 행위의 결과라고 주장했다.

마조워는 1981년 옥스퍼드 대학교에서 고전 및 철학 학사 학위를, 1988년 같은 대학교에서 박사 학위를 받았다. 그는 또한 존스 홉킨스 대학교(1983)에서 국제관계 석사 학위를 받았다. 컬럼비아에 도착하기 전에 마조워는 버크벡 칼리지, 서식스 대학교, 프린스턴 대학교에서 가르쳤다.
페어벨리너 플라츠역

U3 역사는 빌헬름 라이트게벨(Wilhelm Leitgebel)이 설계했으며, 틸플라츠역 방면으로의 수요를 낮게 잡았기 때문에 건설 초기에는 인상선이 1선만 설치되어 있었다. 1968년부터 1972년까지 U7 공사의 일부로 새로운 승강장, 출입구, 환승통로를 건설하면서 U3 역사의 승강장도 보수 공사를 거쳤다. 1913년 건설 당시의 모습을 대부분 유지하고 있다. U7 역사는 라이너 륌러가 설계했다. 건설 당시에는 U7의 중간 종착역이었기 때문에 서쪽으로 인상선을 같이 설치했고, 이 역에서 종착하는 열차가 사용한다.

베를린 분단 당시 페어벨리너 플라츠 일대는 서베를린의 행정 중심지로 기능했고 근무 인원이 약 15,000명이었다. 승하차와 환승 손님의 동선을 분리할 수 있도록 지하 5 m에 중간층을 설치했고, 출입구는 총 6곳이 설치되었다. 지상 대합실 건물은 팝 아트 플라스틱 느낌을 주도록 모서리가 둥글게 설계되었다. 이는 광장을 반원형으로 둘러 싸는 나치 독일 시기에 건설된 행정부 건물과 대조를 이룬다. 대합실 건물에는 버스 정류장, 키오스크, 간이 매점, 시계탑이 통합되어 있다.
블리세슈트라세역

블리세슈트라세역(U-Bahnhof Blissestraße)은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 빌머스도르프에 있는 U7의 역이다. 역의 이름이 된 도로는 과거 이 일대의 대지주였던 블리세 가문(Blisse)에서 왔다. 빌머스도르프의 중심지에 있으며, 1971년 1월 29일에 개업한 U7 북서부 연장의 초기 구간에 있는 역이다. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설계되어 있다. 라이너 륌러가 설계했으며 승강장 천장에는 소음을 감쇠하는 사각형 구조물이 설치되어 있다. 2000년대에 벽면 타일 보수 공사를 진행했다.

원래 계획은 2016년까지 접근성 확보를 위해서 엘리베이터 2곳을 설치할 예정이었다. 그 후 승강장과 지상을 바로 잇는 엘리베이터 1곳으로 계획이 변경되었다. 엘리베이터는 2018년 11월 1일에 영업을 시작했다. 엘리베이터 설치를 위해서 약 300만 유로의 예산이 소요되었다. 이와 함께 점자 블록이 설치되었고 내부 계단이 개수되었다. 2019년부터 출입구 5곳과 양쪽 대합실의 보수 공사가 진행 중이다.
베를리너 슈트라세역

두 노선의 승강장은 십자형으로 교차한다. 분데스알레를 따라서 지하차도가 설치되어 있기 때문에 U9 쪽의 승강장은 섬식이지만 가운데 대부분이 막혀 있는 형태로 설치되었고 지하차도가 끝나는 북쪽 끝에만 양방향을 오갈 수 있는 통로가 설치되어 있다. 각각 승강장에서는 U7 승강장으로 내려가는 계단이 개별적으로 설치되어 있다. U7 승강장은 지하차도보다 더 깊은 곳에 위치해 있어서 단순한 섬식 승강장이다.

베를리너 슈트라세역(U-Bahnhof Berliner Straße)은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 빌머스도르프에 있는 U7, U9의 환승역이다. 1971년 1월 29일에 두 노선의 역이 동시에 개업했다. 베를리너 슈트라세와 분데스알레(Bundesallee)의 교차점에 역이 설치되어 있다. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.
제한성 폐질환
Section: 원인

결핵

제한성 폐질환의 많은 사례는 특발성이다.

척추 후만증, 새가슴, 오목가슴과 같은 상부 흉부의 오목가슴 육성 질환.

하부 흉부/복부 용적을 제한하는 질병(예: 비만, 횡격막 탈장 또는 복수의 존재).

심각한 질병이나 부상에 대한 반응으로 발생하는 심각한 폐 질환인 급성 호흡곤란 증후군(ARDS).

미숙아로 태어난 아기의 폐에 있는 계면활성제 결핍으로 인한 영아 호흡곤란 증후군 .
바이에리셔 플라츠역
Section: 2013년 보수 공사

개업 2개월 후 그린 버디 어워드(Green Buddy Award)의 친환경 건축에서 입상했다. 특히 주목받은 부분은 터널 공기를 열원으로 사용하여 난방으로 인한 이산화탄소 배출 감축이었다.

2016년까지 추가로 엘리베이터를 2곳 설치할 예정이었다. 2018년까지 착공되지 않았으나 2019년 5월에 착공하여 2020년 3사분기에 완공될 예정이 있었다. 2020년 9월에 착공하여 2023년 완공 예정이다.
바이에리셔 플라츠역
Section: 역사

제2차 세계대전 말기 베를린 공습 중인 1945년 2월 3일 여러 도시 철도역이 폭격당했다. 이 날 바이에리셔 플라츠역에 양방향으로 열차가 정차해 있었고, 폭격 피해로 63명이 사망했다.

북쪽 출입구는 건설 당시의 형태를 보존하고 있다. 벽면은 세라믹 타일 재질로 마감했고, 계단부 벽면은 석회암 재질로 마감했다. U4 승강장 벽면은 파란색과 흰색을 사용했으며 중간에 광고판이 설치되어 있다. 건설 당시의 세라믹 타일은 보존되어 있다.
아이제나허 슈트라세역

1968년부터 1970년까지 공사가 진행되었다. 라이너 륌러가 설계했으며, 역 벽면은 녹색 석면 시멘트로 마감했고 기둥은 노란색 타일로 마감했다. 녹색은 튀링겐주의 아이제나흐와 튀링겐숲에서 따 온 색상이다. 동시기에 설계된 바이에리셔 플라츠역과 발터슈라이버플라츠역과 유사하게 역사 공간이 구성되었다.

아이제나허 슈트라세역(U-Bahnhof Eisenacher Straße)은 베를린 템펠호프쇠네베르크구 쇠네베르크에 있는 U7의 역이다. 그루네발트슈트라세(Grunewaldstraße)/아이제나허 슈트라세(Eisenacher Straße)의 교차점에 설치되어 있다.
클라이스트파르크역

라이너 륌러가 설계했다. 역사 벽면은 회색 세라믹 타일과 알루미늄판으로 마감한 원기둥이 설치되어 있다. 역 인근 포츠다머 슈트라세에는 2008년까지 BVG의 본사가 있었다. U7 승강장 아래에는 U10 승강장으로 계획되었던 선시공부가 설치되어 있다. 엘리베이터와 점자 블록이 설치되어 있다.

2018년 말 1960년대와 1970년대 서베를린에 건설된 도시 철도역 12곳의 일부로 베를린의 건축유산으로 지정되었다.

베를린 버스 106, 187, 204, M48, M85번과 환승 가능하다.
메링담역
Section: 역사

1945년 6월 11일 도시 철도 영업이 재개되었다. 역이 있었던 도로의 이름이 프란츠메링슈트라세(Franz-Mehring-Straße)를 거쳐서 메링담(Mehringdamm)으로 개칭되면서 역명도 변경되었다.

연합군의 베를린 폭격의 여파로 선로가 파괴되어 1944년 1월 28/29일 밤에 영업이 중단되었다. 역 건물 자체는 1945년 4월 17일에서 5월 7일 사이에 천장부가 폭격으로 파괴되었다. 정확한 파괴 날짜는 알려지지 않았다. 1945년 4월 23일에는 모든 도시 철도 영업이 중단되었다.
신경근육질환

신경근육질환은 말초신경계 (PNS), 신경근 접합부 또는 골격근에 영향을 미치는 질병으로, 모두 운동 단위의 구성 요소이다. 이러한 구조의 손상은 근육 위축 및 약화를 유발할 수 있다. 감각 문제도 발생할 수 있다.

신경근 질환은 후천적이거나 유전적일 수 있다. 500개가 넘는 유전자의 돌연변이가 신경근 질환의 원인인 것으로 나타났다. 다른 원인으로는 신경 또는 근육 퇴행성 질환, 자가 면역, 독소, 의약품, 영양실조, 대사 질환, 호르몬 불균형, 감염, 신경 압박 증후군, 허혈 및 손상 등이 있다.
신경근육질환
Section: 원인

신경근육질환은 자가 면역 장애, 유전/유전 장애 및 일부 형태의 콜라겐 장애 엘러스-단로스 증후군, 환경 화학 물질에 대한 노출 및 중금속 중독을 포함하는 중독으로 인해 발생할 수 있다. 신경을 둘러싼 전기 절연체의 부전은 비타민 B-12를 흡수하는 신체 시스템의 부전과 같은 특정 결핍 질환에서 볼 수 있다.

질병에는 아세틸콜린 수용체에 대한 항체 로 인한 근육 약화의 한 형태인 중증 근무력증 및 이와 관련된 상태인 Lambert-Eaton 근무력증 증후군 (LEMS)이 포함된다. 파상풍 과 보툴리누스 중독은 각각 세균성 독소가 근긴장도를 증가시키거나 감소시키는 세균성 감염이다. 근디스트로피는 질병의 큰 그룹이며, 이들 중 다수는 유전적이거나 유전적 돌연변이로 인해 발생하며, 여기서 근육 무결성이 파괴되어 점진적인 근력 손실과 수명 감소로 이어진다.
권민수 (작가)
Section: 드라마

2010년 KBS2 아침 일일연속극 《엄마도 예쁘다》 ... 집필

2013년 KBS2 수목 미니시리즈 《칼과 꽃》 ... 집필

2019년 MBN 수목 미니시리즈 《우아한 가》 ... 집필

2003년 KBS2 주말연속극 《보디가드》 ... 집필

2005년 SBS 드라마스페셜 《사랑은 기적이 필요해》 ... 공동집필

2007년 KBS2 월화 미니시리즈 《꽃피는 봄이 오면》 ... 집필
Hom 함자
Section: 공식적인 정의

은 가환이다. 두 경로 모두 를 로 보낸다.

위 도식의 가환성은  이 첫째 항에 대해 반변하고 둘째 항에 대해 공변하는 에서 로 가는 쌍함자임을 함의 한다. 동등하게, 를

인 쌍함자라고 말할 수 있다. 여기서 는 의 반대 범주이다. 정의역을 형성하는 범주를 강조하기 위해 에   표기법이 사용되는 경우가 있다.

함자 은 대상 의 점 함자라고도 한다.

의 첫 번째 인수를 고정하면 자연스럽게 공변 함수가 발생하고 두 번째 인수를 고정하면 자연스럽게 반공변 함수가 생성된다.

한 쌍의 함자 는 자연스러운 방식으로 관련된다. 임의의 한 쌍의 사상 와 에 대해 도식
Hom 함자
Section: 내부 Hom 함자

여기서 는 모노이드 범주를 정의 하는 내부 곱 함자인 쌍함자이다. 그 동형 사상은 와 모두에서 자연스럽다. 즉, 닫힌 모노이드 범주에서 내부  함자는 내부 곱 함자에 대한 인접 함자이다. 대상 은 내부 이라고 한다.  가 데카르트 곱 일 때, 대상 는 지수 대상라고 하며 종종 기호로 과 같이 나타낸다.

내부 는 함께 연결될 때 범주의 내부 언어라고 하는 언어를 형성한다. 이들 중 가장 유명한 것은 데카르트 폐쇄 범주의 내부 언어인 단순 유형 람다 미적분과 폐쇄 대칭 단일 범주의 내부 언어인 선형 계이다.
Hom 함자
Section: 성질

은 pro함자이며, 구체적으로는 항등 pro함자 이다.

내부  함자는 극한을 보존한다. 는 극한을 극한으로 보내는 반면 는 안의 극한, 즉,  안의 여극한을 극한으로 보낸다. 어떤 의미에서 이것은 극한 또는 여극한의 정의로 볼 수 있다.

함자

가 준층임을 유의하라; 마찬가지로 은 여준층이다.

함자 에서 일부 에 대해 자연스럽게 과 동형인 집합을 표현 가능한 함자(또는 표현 가능한 여준층)라고 한다. 마찬가지로 에 해당하는 반공변 함수자는 여표현가능이라고 할 수 있다.
타케쿠라베 (다카라즈카 가극 작품)
Section: 1973년 유키구미

연출조수 : 무라카미 노부오

제작 : 노다 하마노스케

이름은 파파고 번역임.

오쇼(和尚) : 오오지 미치오

오쇼의 아내 : 미타카 케이코

신뇨(信如) : 미기와 나츠코

오오마키(大巻) : 타카미야 사치

장치 : 쿠로다 토시쿠니

의상 : 코니시 마츠시게, 나카가와 키쿠에다

조명 : 이마이 나오츠구

소도구 : 카츠무라 시로

효과 : 사카노우에 이사오

음향감독 : 마츠나가 히로시
타케쿠라베 (다카라즈카 가극 작품)
Section: 1994년

하츠카제 미도리

히미야 레이코

키즈키 아유무

시호 아케노

카오리 유타카

유우야 나호

치나미 유

아이 미야비

아사쿠라 아오이

마사오카 나오

하루노 스미레

미나미 시즈카

형식명 : 바우 로망

막수 : 2막

이치하라 케이

미츠키 아유

시노 유카

타카라기 메리

아이카 미레

유메노 치코토

쇼 츠카사

오오토모 레이카

모로토리 아이

모리나 미하루
강성열
Section: 논문

“고대 이스라엘의 신상 금지”, 『신학이해』25집(2003년 5월)

“참여와 변화의 해석학”, 『구약논단』14집(한국구약학회, 2003년 4월 15일)

“구약성서의 시간과 종말, 그리고 생태학”, 『한국기독교신학논총』30집(2003년 10월)

“구약성서의 창조 기사와 한국의 창세신화 비교: 혼돈의 주제를 중심으로”, 『신학이해』27 집 (2004)

“‘타칸’ 동사의 심판 개념에 관한 연구”/ 『신학이해』33집 (2007)
강성열
Section: 번역서

John H. Walton/ 『창세기 1장과 고대 근동 우주론』(새물결플러스, 2017)

『사해문서 1-4』(나남출판사, 2008)는 한국연구재단의 연구비(동서양 명저번역 프로젝트)를 받아서 번역한 책들로, 대한민국학술원 2008년도 인문학 분야의 우수학술도서

A. F. Rainey/ R. S. Notley, 『성경 역사, 지리학, 고고학 아틀라스』(이레서원, 2010)

Gregory K. Beale/ 『성전신학』(새물결플러스, 2014)
강성열
Section: 저서및 공저

『너희는 이렇게 살라』(땅에쓰신글씨, 2016)

『구약학자들의 소예언서 설교』(한들출판사, 2016/공편)

『한국교회의 미래와 마을목회』(한들출판사, 2016/공편)

『다문화사회 이야기마당』(꿈꾸는터, 2017년/공저)

『구약성경, 개혁의 교과서』(한들출판사, 2017/공편)

『마을목회, 세상 속으로』(한들출판사, 2017/공편)

『생명의 망 잇기와 농촌선교』(새로운길, 2018/공저)

『구약학자들의 시편 설교』(한들출판사, 2018/공저)
허숙
Section: 드라마

1998년 SBS 《엄마의 딸》극본

1999년 SBS 《약속》극본

2001년 SBS 《그래도 사랑해》극본

2004년 SBS 《청혼》극본

2005년 SBS 《꽃보다 여자》극본

1992년 KBS2 《사랑마을 사람들》극본

1993년 KBS2 《사랑은 못말려》극본

1995년 ~ 1996년 SBS 《사랑의 찬가》극본

1996년 SBS 《만남》극본

1997년 SBS 《이웃집 여자》극본
슈퍼 미트 보이

《슈퍼 미트 보이》는 빨간 큐브 모양의 캐릭터인 미트 보이(Meat Boy)를 조작하여, 적인 닥터 페투스(Dr. Fetus)로부터 붕대 소녀(Bandage Girl)를 구하는 이야기를 담고 있다. 300개가 넘는 레벨에서 미세하고 순간적인 조작으로 장애물을 피하며 진행하는 것이 주된 게임플레이이다. 《슈퍼 미트 보이》는 2010년 10월 엑스박스 라이브 아케이드로 엑스박스 360에 처음 출시되었으며, 윈도우, OS X, 리눅스, 플레이스테이션 4, 플레이스테이션 비타, Wii U와 닌텐도 스위치로 이식되었다.

《슈퍼 미트 보이》의 개발은 2009년 초에 시작되었으며, 맥밀런이 시각 요소와 레벨 디자인을 담당했고 레펜스가 프로그래밍을 맡았다. 게임의 음악은 원작인 《미트 보이》의 음악을 쓴 대니 바라노스키가 썼다. 《슈퍼 미트 보이》는 여러 상을 수상했으며 상업적으로도 성공하여 2012년 1월까지 백만 장 이상 판매되었다. 에드먼드 맥밀런이 참여하지 않은 속편 《슈퍼 미트 보이 포에버》가 2020년 12월 23일에 출시되었다.
곡면 리만–로흐 정리
Section: 히르체브루흐-리만-로흐 정리와의 관계

곡면의 경우 히르체브루흐-리만-로흐 정리는 본질적으로 뇌터 공식과 결합된 곡면에 대한 리만-로흐 정리이다. 이를 확인하려면 곡면의 각 약수 에 대해 의 선형 시스템이 의 단면 공간과 거의 같은 가역 다발 가 있다는 것을 기억하라. 곡면의 경우 토드 특성류는 다음과 같다. , 층 의 천 특성류는 이다, 그래서 히르체브루흐-리만-로흐 정리는 다음과 같이 말한다.

다행히도 이것은 다음과 같이 보다 명확한 형식으로 작성할 수 있다. 먼저 로 놓으면

(뇌터 공식)

임을 보일 수 있다. 가역 층(선다발)의 경우 두 번째 천 특성류가 사라진다. 두 번째 코호몰로지 동치류의 곱은 피카르 군의 교차수로 식별할 수 있으며 곡면에 대한 리만-로흐 정리의 보다 고전적인 모습을 얻는다.
곡면 리만–로흐 정리
Section: 초기 형태

곡면에 대한 리만-로흐 정리의 초기 형태는 첫 번째 코호몰로지 군에 대한 직접적인 기하학적 설명이 없었기 때문에 종종 등식보다는 부등식으로 언급되었습니다. 전형적인 예는 자리스키 (1995, p. 78) harvtxt 오류: 대상 없음: CITEREF자리스키1995 (도움말) , 이는

는  (세르 쌍대성에 의해 와 동일).

이 부등식의 두 변 사이의 차이를 제수 의 과잉  라고 불렀다. 이 부등식을 리만-로흐 정리의 층 이론 버전과 비교하면 의 과잉이 로 주어진다는 것을 알 수 있다.  제수 는 과 같은 경우 정규라고 하고,(즉, 의 모든 상위 코호몰로지 군이 사라지는 경우) 인 경우 과잉이라고 한다.
이사카노쓰보네

그러나, 히데무네의 생모는 신조노카타로 알려져 있거나, 무네키요가 이이사카노츠보네의 친자로 여겨지고 있다는 등, 사료에 따라 편차가 있어 현재로서는 분명하지 않다.

『寛政重修諸家譜』에는 히데무네, 무네키요의 생모로 되어있다.

이이사카노츠보네(일본어: 飯坂局 いいさかのつぼね[*], 에이로쿠 12년 (1569년) - 간에이 11년 7월 17일 (1634년 8월 10일))는 다테 마사무네의 측실이다. 다테 히데무네의 생모 (이설있음)이고, 다테 무네키요의 양모 (이설있음)이다. 다른 이름으로는 마츠모리노츠보네(松森の局), 요시오카노츠보네(吉岡の局)이다.
실피움

실피움(silphium) 또는 실피온(σίλφιον)은 고전 시대 지중해 사람들이 사용했던 식물로, 그 정체가 오늘날에는 알려져 있지 않다. 당시 사람들은 이를 식용·향수·최음제·약용으로 썼고, 고대 그리스·로마인들은 피임약으로도 썼다.

북아프리카 키레네의 특산물이었으며, 주화마다 식물의 모습이 새겨져 있을 정도로 그 도시에서 중요했다. 고대 로마에서는 실피움의 진이 ‘같은 무게의 데나리우스 은화와 같은 값’이라는 시가 남아 있다. 대 플리니우스에 따르면 로마 시대에 이미 키레네에서 실피움은 사라졌으며 마지막 남은 실피움은 네로 황제에게 바쳐졌다고 한다.
우다가와 유키
Section: 상세 정보

첫 탈삼진 : 상동, 8회말에 야마카와 호타카로부터 루킹 삼진

첫 승리 : 2022년 9월 8일, 대 사이타마 세이부 라이온스 25차전(베루나 돔), 2회말 1사부터 2번째 투수로서 구원 등판, 2와 2/3이닝 무실점

사이타마 현립 야시오미나미 고등학교

센다이 대학

오릭스 버펄로스(2021년 ~ )

국가 대표 경력

2023년 월드 베이스볼 클래식 일본 국가대표

첫 등판 : 2022년 8월 3일, 대 사이타마 세이부 라이온즈 18차전(베루나 돔), 8회말에 3번째 투수로서 구원 등판·마무리, 1이닝 무실점
이주인 스마

만년에는 딸 테루히메가 난산으로 젊은 나이에 사망하는 등, 불행하기도 했다. 테루히메가 죽고 난 지 1년 후, 뒤를 따르 듯 향년 50세의 나이로 사망했다. 신호(神号)는 「和霊徳壽姫命」이고, 묘소는 나리아키라의 무덤이 있는 후쿠쇼지 터가 아니라 테루히메나 그녀의 남편 시마즈 타다요시의 묘가 안장된 츠네안봉에 묻혔다.

일찍부터 나리아키라에게 출사하여 봉공하였다고 한다. 나리아키라의 총애를 받아, 아츠노스케, 토라쥬마루, 테루히메, 노리히메, 이즈히메 등 2남 3녀를 낳았다. 또, 아츠히메의 친자 공작 때 막부에 아츠히메의 친모로 신고 된 여성이다. 나리아키라의 유언에 따라, 3장의 나리아키라 초상 사진 중 한 장이 <시녀 스마>인 이쥬인 스마에게 전해졌다.
거대식도증

식도이완불능증이나 샤가스병 등의 질환으로 인해 거대식도증이 발생할 수 있다. 식도이완불능증은 근육층신경얼기의 신경절 세포가 소실되면서 발생한다. 아래식도조임근의 지속적인 수축으로 인해 꿈틀운동에 관여하는 근육의 수축이 현저하게 부족해진다. 식도가 확장되면서 삼킴장애가 생길 수 있으며, 음식 덩어리가 정체될 수 있다.

거대식도증(巨大食道症, megaesophagus, esophageal dilatation) 또는 거대식도(巨大食道), 큰식도증은 사람과 다른 포유류에서 발생하는, 식도가 비정상적으로 확장되는 질환이다. 식도의 근육이 제대로 음식과 액체를 입에서 위로 밀어내지 못하는, 즉 꿈틀운동을 하지 못하게 되는 모든 질환으로 인해 발생할 수 있다. 이때 약해진 음식이 식도에서 정체되면서 부패하고 역류하거나 폐로 들어가 흡인성 폐렴의 원인이 될 수 있다.
플러머-빈슨 증후군

역학에 관한 구체적인 자료는 알려져 있지 않으나, 플러머-빈슨 증후군은 극히 드물게 발병한다. 이전에 플러머-빈슨 증후군이 발병하던 국가들에서 영양 상태가 개선되면서 유병률이 감소하고 있다는 가설이 있다. 보통 폐경 전후의 여성에서 발생한다. 식도나 인두의 편평상피세포암종 발생 위험이 증가하기 때문에 플러머-빈슨 증후군을 확인하고 추적관찰할 수 있다.

플러머-빈슨 증후군(Plummer–Vinson syndrome)은 삼킴장애, 철분결핍성 빈혈, 설염, 구순증, 식도막 등을 특징적으로 보이는 희귀질환이다. 철분을 보충하거나 식도를 기계적으로 확장하는 방식으로 치료하면 일반적으로 완벽한 예후를 기대할 수 있다.
왕진아
Section: 출연작

2019년 아이치이 웹드라마 《아적모격리남해》 - 바이이링 역

2019년 저장 위성 텔레비전 중국람극장 《친애적, 열애적》 - 아이칭 역

2020년 아이치이 웹드라마 《당인가탐안》 - 쥐원 역

2020년 CCTV-8 황금강당극장 《소대부》 - 궈궈 역

2022년 후난위성텔레비전 금응독파극장 《완미반려》 - 샤오민 역

2022년 망고 TV 웹드라마 《처자적선택》 - 리지아양 역
2023년 2월 죽음

2월 23일 - 대한민국의 정치인 강석구

2월 24일
일본의 저널리스트 니시야마 다키치
대한민국의 정치인 배덕광

2월 25일 - 캐나다의 영화감독 고든 핀센트

2월 26일 - 미국의 육상선수 밥 리처즈

2월 19일
미국의 배우 리처드 벨저
미국의 배우 잰슨 패너티에어
미국의 허들선수 그레그 포스터

2월 21일
오스트리아의 영화배우 나자 틸러
스페인의 축구선수 아만시오 아마로
홍콩의 모델 애비 초이
대한민국의 법조인 허은도
아트랜드
Section: 역사

2006년 3월 17일, 마벨러스 엔터테인먼트는 아트랜드가 2006년 4월 3일부터 마벨러스 엔터테인먼트의 자회사가 될 것이라고 발표했다. 그 후 아트랜드는 주식회사가 되었다.

2010년 11월 15일, 마벨러스 엔터테인먼트는 2010년 12월 1일부터 아트랜드의 애니메이션 부서를 애니메이션 스튜디오 아트랜드로 분할한다고 발표했다. 새 회사의 모든 주식은 오카노 쿠니하루에게 양도되었다.

2010년 12월 주식회사 애니메이션 스튜디오 아트랜드(일본어: 株式会社アニメーションスタジオ・アートランド 가부시키가이샤 아니메숀 스타지오 아토란도[*], 영어: Animation Studio Artland Inc.)가 설립되고 아트랜드의 애니메이션 제작 사업이 새로운 회사로 이전되었다.
아트랜드
Section: 작품

개그 만화 보기 좋은 날 (2005)

충사 (2005~2006)

우리들이 있었다 (2006)

개그 만화 보기 좋은 날 2 (2006)

해피니스! (2006–2007)

가정교사 히트맨 REBORN! (2006–2010)

초시공요새 마크로스 (1982–1983, 스튜디오 누에와 타츠노코 프로덕션과 함께)

초시공세기 오거스 (1983–1984, 스튜디오 누에와 TMS 엔터테인먼트와 함께)

용오 (2003, 7–13화)
밀랍 서판
Section: 중세에서 근대에서 사용

수도사이자 수학자인 라이헤나우의 헤르만(1013년–1054년)은 밀랍 서판을 사용했고 그는 제자 라이헤나우의 베르톨트에게 자신의 기록들을 밀랍 서판에 기재한 뒤에 필사본으로 만들 것을 부탁하였다.

밀랍 서판은 19세기까지 한시적으로 중요한, 대량의 업무 기록에 쓰였다. 예시로, 슈베비슈할의 소금 광산 관리국은 1812년까지 밀랍 서판을 썼다. 루앙의 어시장은 1860년대까지 썼는데, 서판의 구조 및 사용법 등이 1849년 기록물에 잘 남아 있었다.
밀랍 서판

밀랍 서판은 밀랍이 덮혀 있는 나무판으로, 보통 서판과 헐렁하게 연결된 덮개 서판이 있어 보통 2연판(디프티카) 구조로 이뤄졌다. 고대와 중세 시대 때 재사용 가능하고 휴대할 수 있는 필기구로 사용되었다. 키케로의 문헌들은 '케라이'(cerae)를 사용하는 것을 언급하며, 일부 밀랍 서판들은 하드리아누스 방벽에 있는 로마 요새의 물에 잠긴 채 보존되어 있었다. 중세의 밀랍 서판은 일부 유럽의 박물관에서 전시되고 있다.

밀랍에 글씨를 쓰는 행위는 첨필이라고 하는 뾰족한 도구와 같이 이뤄졌다. 직선 형태의 스패튤러 같은 도구 (보통 침필의 촉 부분 반대쪽에 위치)가 지우개처럼 사용되었을 것이다.

밀랍 서판은 학생들이나 비서들이 필기를 하는 것에서부터 업무 장부를 기록하는 것까지 다양한 목적들로 사용되었다. 속기의 초기 형태 역시도 사용되었다.
그나이제나우슈트라세역

1924년 4월 19일 남북 도시철도선(현재의 U6과 U7)의 할레셰스 토어역에서 노이쾰른 방면으로의 연장 구간의 중간 종착역으로 개업했다. 다른 남북 도시철도선의 역과 유사하게 설계되었다. 건설 당시에는 역 상징색을 단순히 흰색으로만 사용했고, 승강장 길이는 80 m였다.

그나이제나우슈트라세역(U-Bahnhof Gneisenaustraße)은 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 크로이츠베르크에 있는 U7의 역이다. 그나이제나우슈트라세(Gneisenaustraße)/미텐발더 슈트라세(Mittenwalder Straße)의 교차점에 설치되어 있다.
쥐트슈테른역

1958년에는 CI선에 장편성 열차를 투입하기 위해서 서베를린에 속해 있었던 남북 도시철도의 역사 승강장 길이를 80 m에서 110 m로 연장했다. 이 과정에서 계단 구조가 변경되어, 연장 이전에 승강장 끝에 있었던 계단이 연장 이후에는 승강장 중앙부가 되었고, 지상 대합실이 설치되었다.

쥐트슈테른역(U-Bahnhof Südstern)은 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 크로이츠베르크에 있는 U7의 역이다.

1924년 12월 14일 개업했으며, 개업 당시의 이름은 하젠하이데역(Hasenheide)이었다. 역 설계자는 알프레드 그레난데르이다. 승강장 폭은 13 m이며, 역사의 주요 색상은 빨간색이다. 외부 벽면은 노란색 타일을 사용하며, 역명판 테두리는 빨간색이다.
헤르만플라츠역
Section: 역사

1993년에 개보수 공사를 거쳤다. 이 과정에서 역 건설 당시의 세라믹 타일 색상과 구조가 일부 변경되었다. 반면 아르 데코 스타일로 된 역사 내 기둥의 주두 부분은 1926년 개통 당시의 모습을 보존하고 있다.

1926년 4월 11일 남북 도시철도선의 하젠하이데-베르크슈트라세(오늘날의 쥐트슈테른역-카를마르크스슈트라세역) 지선 구간이 개통하면서 하부 승강장 영업을 시작했다. 1927년 7월 17일 GN선(게준트브루넨-노이쾰른)의 보딘슈트라세역-쇤라인슈트라세역 구간 1.5 km 개통으로 상부 승강장 영업을 시작했다.
라트하우스 노이쾰른역

설계자는 알프레드 그레난데르이다. 1967년에는 승강장이 80 m에서 110 m로 연장되었다. 1990년대에 개보수 공사를 거치면서 세라믹 타일 외벽과 바닥재가 교체되었다. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.

라트하우스 노이쾰른역(U-Bahnhof Rathaus Neukölln)은 베를린 노이쾰른구 노이쾰른에 있는 U7의 역이다. 노이쾰른 구청(Rathaus Neukölln) 근처의 카를마르크스슈트라세(Karl-Marx-Straße)에 역사가 위치해 있다.
그렌츠알레역
Section: 역사

1930년 12월 21일 베르크슈트라세(현재의 카를마르크스슈트라세역)-그렌츠알레 구간의 종착역으로 개업했다. 공사 허가는 1928년에 인가되었고, 1930년 개통 이후에는 베딩역에서 온 열차가 노이쾰른까지 운행했다. 공사 당시 역 남동쪽의 노이쾰른 운하와 텔토 운하가 분기되는 지점 근처에 추가로 차량 기지를 건설할 계획이 있었다. 이를 위해서 4선 규모의 기지 인입선을 건설할 수 있는 터널을 시공해 두었으나 기지 자체가 건설되지는 않았다.

알프레드 그레난데르가 신즉물주의 양식으로 설계했으며, 이 역사는 그가 설계한 역사 중 후반부에 속한다. 밝은 녹색과 녹색 사이에 있는 색을 사용했으며, 그레난데르의 원칙이었던 각각 역사별로 주된 색상을 사용하는 것에서 벗어나지 않았다. 역사 외벽과 승강장 전망실은 세라믹 타일 재질로 마감했다. 천장은 밝은 색으로 마감했으며, 리벳이 드러나는 기둥을 사용했다. 개통 당시 승강장 바닥은 아스팔트 재질로 포장되었다. 승강장 길이는 120 m, 폭은 13 m이며, 지하 6.3 m에 위치해 있다.
브리츠쥐트역

1966년 3월 1일에는 현재의 7호선 운행 계통이 운행하기 시작했다. 1970년 1월 2일 츠비카우어 담역까지 연장되기 전에는 중간 종착역이었다. 역 북쪽으로는 단선 인상선, 남쪽으로는 복선 인상선이 설치되어 있다. 역 남쪽으로는 1971년 1월에 완공된 Bw 브리츠 기지로 향하는 인입선이 본선의 복선 선로 바깥쪽으로 분기한다.

양쪽 끝에 출구가 있는 단순한 섬식 승강장이 설치되었다. 과거의 남부 출입구는 구트슈미트슈트라세의 지상 대합실로 이어지며, 북부 출입구는 BVG의 안전 확보 대책으로 2003년 9월 3일에 개통되었으며 선로 위의 주차장으로 연결된다. 역사는 베르너 뒤트만(Werner Düttmann)이 설계했다. 외벽은 올리브황토색 세라믹 타일로 마감되었으며 타일 사이는 회색으로 메워져 있다. 기둥의 일부는 회색, 일부는 올리브녹색으로 마감되어 있다.
부츠키알레역

2014년 여름 말부터 이 역과 근처에 있는 쇼핑 센터인 부츠키센터(Wutzky-Center)와 함께 개보수공사에 들어갔고, 쇼핑 센터로 향하는 새로운 출구와 역 북쪽으로 향하는 두 번째 출구 건설, 접근성 개선을 위한 엘리베이터 설치가 포함되었다. 원래 계획은 2013년에 지하 공사를 끝내는 것이었다. 엘리베이터는 2015년 12월에 운영을 시작했고, 이 과정에서 점자 블록도 설치되었다. 설치 공사에는 290만 유로 예산이 소요되었다. 새로운 북쪽 출입구는 2016년 2월에 개통했다. 역사 외벽도 개보수 공사에 포함되었으며 그로피우스슈타트 지구의 초기 모습을 담은 사진이 전시되었다. 전체 개보수 공사에는 550만 유로 예산이 소요되었다.

부츠키알레역(U-Bahnhof Wutzkyallee)은 베를린 노이쾰른구 그로피우스슈타트에 있는 U7의 역이다. 1970년 1월 2일 츠비카우어 담 연장 구간의 일부로 개통했다.

라이너 륌러가 단순함을 위주로 설계했다. 섬식 승강장 중앙에 대합실과 연결되는 계단이 설치되어 있다. 바로 전역인 립시츠알레역과 비슷한 양식인 주된 색상 사이에 연속된 흰색 타일로 강조선을 긋고 그 위에 역명을 표기했다. 주된 부분은 파란색 세라믹 타일로 마감했고, 가로 방향으로 흰색 줄무늬 타일을 추가하여 그 곳에 역명을 표기했다. 승강장과 천장은 회색으로 마감되었다.
츠비카우어 담역

츠비카우어 담역(U-Bahnhof Zwickauer Damm)은 베를린 노이쾰른구 그로피우스슈타트에 있는 U7의 역이다. 1970년 1월 2일 츠비카우어 담 연장 구간의 일부로 개통했다. 1972년 7월 1일 루도역으로 연장되기 전까지는 종착역이었다.

라이너 륌러가 설계했으며 단순함을 위주로 설계했다. 섬식 승강장 중간에 계단이 있으며, 계단 주위의 벽은 벽돌 재질로 마감했다. 역사 외벽은 밝은 황토색으로 마감했고 중앙을 따라서 역명이 표기된 흰 줄무늬가 있다. 승강장 내 기둥은 어두운 회색 내지는 검은색이며, 천장과 승강장은 회색이다.
루도역
Section: 역사

루도역 연장 공사는 1971년에 시작했다. 역사는 라이너 륌러가 설계했으며, 외벽은 빨간색 석면 시멘트를 사용했고 역사 내 기둥은 알루미늄판으로 마감했다. 아이제나허 슈트라세역과 바이에리셔 플라츠역과 비슷한 양식으로 설계되었다. 남쪽으로 향하는 출입구는 지표면으로부터의 깊이 때문에 중간층을 따로 두지 않고 바로 양쪽의 출입구로 갈라진다. 역에서 남동쪽으로 더 나아간 곳에 인상선이 설치되어 있다.

루도역은 그로피우스슈타트로도 알려진 브리츠-부코-루도(Britz-Buckow-Rudow, BBR) 택지 건설과 그 맥락을 같이한다. 1962년 11월에 택지 조성 공사가 시작되었으며, 도시 철도 노선은 1965년 요하니스탈러 쇼세-츠비카우어 담 구간이 착공하여 1970년 1월 2일에 개통했다. 택지 조성 공사와 도시 철도 공사는 동시에 진행되었다. 이를 통해서 택지 지구의 대부분은 도시 철도와 연결되었으나, 과거 마을이 있었던 루도 지역에도 철도 교통 수요가 있었고 택지 건설이 확대되었기 때문에 노선의 추가 연장이 필요하게 되었다.
졸업 증명 시험 (아일랜드)
Section: 성적 체계

수학 가산점

2012년부터 수학에서 H6 이상을 받으면 통상적으로 25점의 추가 점수가 부여되고 있다. 예를 들어 지원자가 수학에서 H6을 취득하는 경우 이미 받은 46점에 추가로 25점이 추가된다.

졸업 증명 시험에 정규 분포를 적용하자는 제안이 있었지만, 이는 정량화의 문제 및 수학과 같은 특정 과목의 A가 다른 과목의 A보다 더 큰 성취도를 반영하는 등의 문제를 야기할 수 있어서 채택되지는 않았다.
라트하우스 쇠네베르크역
Section: 역사

제2차 세계 대전 중이었던 1940년에 연합군의 베를린 폭격으로 역사 일부가 파괴되었고, 1945년에는 전부가 파괴되었다. 종전 이후 1951년까지 과거의 형태대로 복원되었다. 남아 있었던 파란색 타일은 베이지색으로 다시 칠해졌고, 역 대합실은 완전히 다시 건축되었다. 1973년에는 그 때까지 남아 있었던 역 출입구가 철거되고 천장이 있는 철제 구조물로 재건축되었다.

1981년에는 U4 노선이 완전 자동운전의 기술 시험선으로 사용되면서 놀렌도르프플라츠역과 연결된 CCTV가 승강장에 설치되었다. 1983년에는 카메라 시야 문제로 인하여 대합실 서쪽 창문을 블라인드로 막았으나, 이후에 철거되어 양쪽 모두로 채광이 가능하다.
기본 영역
Section: 예

점에서의 반사를 위해: 궤도는 2개의 점의 집합이며, 중심으로만 구성된 하나의 궤도를 제외하고 중심의 각 측면에 하나씩 있다. 기본 영역은 중심을 통과하는 임의의 평면으로 경계가 지정된 반공간이다.

주어진 한 직선에 대한 180° 회전의 경우: 궤도는 축에 대해 서로 반대편에 있는 2개의 점 집합이거나 축의 한 점이다. 기본 영역은 주어진 직선을 통과하는 임의의 평면으로 경계가 지정된 반 공간이다.
기본 영역

기본 영역을 선택하는 방법에는 여러 가지가 있다. 일반적으로 기본 영역은 경계에 일부 조건(예: 매끄러운 경계 또는 다면체의 모서리)이 있는 연결 부분 집합이어야 한다. 군 작용 아래에서 선택한 기본 영역의 상은 공간을 바둑판식으로 배열한다. 기본 영역의 일반적인 구성 중 하나는 보로노이 도식을 사용한다.

주어진 위상 공간과 그 위에 작용하는 군이 주어지면, 하는 한 점에 대한 군 작용의 상은 작용의 궤도를 형성한다. 기본 영역은 이러한 각 궤도에서 정확히 한 지점을 포함하는 공간의 부분 집합이다. 그것은 궤도를 대표하는 추상적 집합에 대한 기하학적 구현으로 사용된다.
탱고 게임웍스

탱고 게임웍스(영어: Tango Gameworks Inc.)는 일본 도쿄에 있는 비디오 게임 개발사이다. 2010년 3월 전 캡콤 소속의 개발자 미카미 신지가 창립했으며, 같은 해 10월 재정난 이후 제니맥스 미디어가 인수했다.

생존 공포 게임 《디 이블 위딘》(2014)과 그 후속작 《디 이블 위딘 2》(2017), 액션 어드벤처 게임 《고스트와이어: 도쿄》(2022)와 리듬 기반 액션 게임 《하이파이 러시》(2023)를 제작했다.
영친왕 일가 복식 및 장신구류
Section: 반출과 반환

故 김영숙 동양복식연구원장이 영친왕비의 소개로 1963년부터 동경국립박물관에 소장되어 있는 유물을 수차례 조사하였고 이후 적의 등 영친왕 일가의 궁중 복식 일괄이 일본에 비공개로 보관되어 있음을 문화재관리국에 보고하였다. 실무에 직접 참여하였던 당시 故 정재훈 문화재관리국장의 회고에 따르면, 1988년 올림픽 개최 관련 문화행사로 동경국립박물관이 한국의 국립중앙박물관에 영친왕 일가 복식과 장신구 유물을 전시할 예정이라는 소식을 듣고 재빨리 故 정한모 문화공보부장관에게 보고하여 이 유물들의 국내반입을 거부하였다고 한다.

영친왕과 일본인인 영친왕비는 1920년에 혼인한 이후 왕실에서 제작한 의복과 장신구를 받아 소장하고 있었다. 영친왕 부부는 일본에서 생활하던 중 일본의 패전으로 1947년에 황족 및 왕족이 특권 계급에서 평민으로 격하됨에 따라 생활상 어려움을 겪게 되어 살림을 줄이고 작은 집으로 이사하게 되었다. 영친왕비는 그동안 소지해 온 조선 왕실의 복식들을 보관하기 힘든 상황이었고 동경국립박물관 측에서도 보관 의사를 적극적으로 내비쳐 1956년 복식 일괄을 동경국립박물관에 위탁 보관을 맡겨 다시 한국으로 돌아올 때까지 계속 보관되어 있었다.
마알 왕국의 인형공주
Section: 출연진

에트왈 로젠퀸: 아마노 유리 / 조디 플라이셔

마죠리: 토미자와 미치에 / 캐리 고든 로리

가오: 진구지 야요이 / 레이첼 퀘인테인스

크로디아: 야마다 미호 / 조디 플라이셔

코넷 에스프아: 후지노 카호루 / 사라 토마스

쿠루루: 카와무라 마리아 / 조디 플라이셔

셰리: 카와무라 마리아 / 조디 플라이셔

페르디난드 마알 E.: 모리카와 토시유키 / 조쉬 시나드
마알 왕국의 인형공주

주인공은 인형과 대화할 수 있는 소녀 '코넷 에스프아'와 인간의 영혼을 가진 인형 '쿠루루'로, 코넷이 사랑하는 왕자 페르디난드가 돌로 변하자 그를 구하기 위한 여행을 떠나는 이야기를 그렸다. 일반적인 컷신 장면 이외에 성우가 직접 부르는 노래에 맞춰 장면이 진행되는 뮤지컬 방식으로 전개되는 것이 특징이다.

《마알 왕국의 인형공주》는 니폰이치 소프트웨어가 제작한 1998년 전략 롤플레잉 게임이다. 플레이스테이션 플랫폼으로 개발돼 일본서 1998년 12월 17일 최초로 출시됐다. 북미 지역에선 아틀러스 USA가 배급해 《랩소디: 음악의 모험》이라는 제목으로 발매됐다.
도시권 (네덜란드)
Section: 네덜란드권의 도시권

통행세과세권

화폐주조권：도시의 화폐를 가질 권리

개인의 자유：도시 이외의 주민에 비해서 (상대적으로) 주군으로부터 간섭받지 않고 이동의 자유가 보증되었다.

자치권：일부 선량한 시민은 도시의 관료로서 발탁되었다.

시벽축조권：거주 구역(시가)의 주위에 방호벽을 쌓을 권리

시장개설권：시장을 개최할 권리 또는 시장에서 징세할 권리

독점교역권：특정 상품을 독점적으로 교역할 권리가 몇몇 도시에 주어졌다.
두개내압

두개내압상승 또는 두개내압항진(intracranial hypertension, IH, increased ICP, IICP, raised intracranial pressure, RICP)은 머리뼈 안의 압력이 올라가는 것이다. 두개내압의 정상치는 7~15mmHg이며 정상 범위의 상한선은 20~25mmHg이므로 두개내압이 20~25mmHg에 이르면 이를 줄이기 위한 치료가 필요할 수 있다.

머리뼈 안에 들어 있는 하나 또는 그 이상의 구성 요소의 부피가 변하면 두개내압 값이 변할 수 있다. 가령 기침을 하는 중 가로막과 배벽의 근육들(호흡근)이 수축하며 급격하게 흉강내압이 변하는 경우, 발살바수기를 시행하는 경우, 혈관계로 인한 경우 등에서 뇌척수액의 압력이 영향을 받을 수 있다.