hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
말리 연방
Section: 형성

1959년 3월 프랑스령 수단과 세네갈에서 실시된 선거는 연방 형성 추진에 앞장선 주요 정당들의 권력을 확고히 했다. 케이타의 수단 연합-아프리카 민주 집회(US-RDA)는 프랑스령 수단에서 득표율 76%를 얻어 지역 의회 모든 의석을 차지했다. 상고르의 진보 세네갈 연합 (UPS)은 세네갈 지역 의회에서 득표율 81%를 얻어 모든 의석을 차지했다. 상고르가 선거에서 큰 차이로 승리했지만, 일부 보수 이슬람 마라부는 셰이크 티자네 시의 출마를 지지했다. 상고르당에 대한 이러한 도전은 상고르의 국내 정치 기반의 일부 약점을 보여주었으며, 다양한 국내 구성원들과의 복잡한 동맹 체계가 필요했는데, 이 두 가지는 연방이 진행되면서 중요해졌다. 시는 폭동을 사주한 죄로 선거 당일 체포되었으며, 폭동은 그의 당에 책임이 있는 것으로 비난받았다.

선거 후 세네갈과 프랑스령 수단의 의회는 연방을 승인하고 두 식민지를 통합하는 정치 체계를 구축하기 시작했다. 이는 세 가지 다른 정치 프로젝트를 포함했으며, 각 프로젝트에는 연방 정부, 통합된 사회 운동(노동 및 청년 운동), 그리고 양국을 위한 하나의 정당이라는 동등성 원칙(두 식민지 모두에서 동등한 대표성)이 명시되어 있었다. 연방 정부는 각 식민지에서 20명씩(총 40명) 구성된 연방 의회, 대통령(1960년 8월에 선출 예정), 그리고 6명의 연방 장관(각 식민지에서 3명씩)을 가지기로 했다. 대통령이 선출될 때까지 말리 연방의 총리는 케이타였고, 부총리(및 군대를 담당하는 사람)는 세네갈의 마마두 디아였다. 또한, 동등성 원칙을 위해 모든 입법 발의안은 총리(나중에 대통령)와 해당 문제 담당 장관의 서명을 필요로 했다. 식민지는 1959년 예산의 거의 3분의 1이 이 세금 수입으로 충당되었던 프랑스령 수단에 유리하게 다카르 항구에서 징수된 수입 및 수출세를 서로 공유하기로 했다.
상고어
Section: 역사

1960년대 이후 중앙아프리카공화국의 수도인 방기가 급속히 발전함에 따라 상고어의 발전에도 많은 영향을 주었다. 본디 교역어, 교통어로 모어 화자 수가 적었으나, 원어민이 많이 생겨났고, 특히 다른 말을 쓰는 지방사람들이 수도로 오면서 1세는 계속 상고어를 제2언어로만 썼으나, 2세들은 부모의 모어대신 상고어를 모어로 쓰기 시작했다.

프랑스의 식민화 이전인 1800년대 후반, 우방기강을 따라 다양한 상고어가 상인들의 교역 언어로 사용되고 있었다. 이는 응반디어의 북부 방언에 주로 기반을 두고 있는 것으로 보인다. 이후 프랑스군이 중앙아프리카인을 모집하며 민족 간 의사소통 수단으로서 상고어의 사용이 확장되었고, 20세기 동안 기독교 선교사들도 상고어의 사용을 장려했다.
상고어

계통적 부류에는 모호한 점이 있는데, 언어의 구조는 응반디어이나 어휘에 프랑스어 차용어가 많기 때문이다. 원래 북부 응반디어 계통의 언어를 쓰는 상고 부족이 쓰는 말에서 비롯되었으며, 우방기강을 따라 교역활동을 하는 서로 다른 언어를 쓰는 부족들 사이에서 교통어(交通語)로 발전했다. 일부 언어학자(윌리엄 J. 사마린)는 상고어를 응반디어에 기반한 크레올어로 보고 있으나, 다른 학자들은 크레올화 과정을 거치지 않고 기존 상고어 구조만으로 상고어의 성립에 대한 설명이 가능하다고 보아 이를 부정한다.

어휘 가운데 약 절반 가량이 프랑스어 차용어이나, 입말에서 자주 쓰이는 낱말의 90%는 상고어 고유어이고, 프랑스어계 차용어는 주로 전문용어에 가까울수록 많이 나타난다. Morrill (1997)에 의하면 상고어에는 3가지의 뚜렷한 사회적 규범 즉 사용역(register)이 있는데, 프랑스어 차용어가 드문 도시의 "라디오" 말씨, 그리고 소위 "목사" 말씨, 그리고 프랑스계 어휘가 많은 "기능적" 말씨이다.
중앙아프리카 공화국의 국가
Section: 영어 해석

But, from today, breaking tyranny's hold.

Through work, order and dignity

You reconquer your rights, your unity,

Oh! Central Africa, cradle of the Bantu!

Take up again your right to respect, to life!

Long subjugated, long scorned by all,
중앙아프리카 공화국의 국가
Section: 상고어 가사

CHORUS
E gbû kua nzönî na nëngö-terê
E kpë ndiä nzönî na mängö-terê
E kinda wasïöbê, ë tomba pâsi
E yâa bandêra tî ködrö tî ë!

Mo sö benda, mo bûngbi kûê ôko

Na kusâra ngâ na nëngö-terê

Tî tö ndâ tî finî dutï tî ë sô

E mä gbegô tî_âkötarä tî ë
중앙아프리카 공화국의 국가
Section: 한국어 번역본

정의와 단결을 잡으리라

조상의 목소리를 따라

새로운 길을 걸으라.

후렴
노동이여! 질서와 위엄은
정의와 단결을 필요로 한다
가난과 압제를 이겨내고
조국의 깃발을 높이 들어라!

오, 중앙아프리카여, 반투의 요람이여!

존경을 위해, 삶을 위해 다시 손을 잡으리라!

모두에게 오랜 복속과 오랜 멸시가 있었더라도

오늘날 압제를 파괴하였다네.

노동, 질서, 위엄을 통과하여
디자인 패턴
Section: 컴퓨터 과학에서의 디자인 패턴

이 용어를 소프트웨어 개발 영역에서 구체적으로 처음 제시한 곳은 GoF(Gang of Four)라 불리는 네명의 컴퓨터 과학 연구자들이 쓴 서적 'Design Patterns: Elements of Reusable Object-Oriented Software'(재이용 가능한 객체지향 소프트웨어의 요소 - 디자인 패턴)이다. GoF는 컴퓨터 소프트웨어 공학 분야의 연구자인 에릭 감마, 리차드 헬름, 랄프 존슨, 존 블리시디스의 네명을 지칭한다.

소프트웨어 개발 방법에서 사용되는 디자인 패턴은 프로그램 개발에서 자주 나타나는 과제를 해결하기 위한 방법 중 하나로, 과거의 소프트웨어 개발 과정에서 발견된 설계의 노하우를 축적하여 이름을 붙여, 이후에 재이용하기 좋은 형태로 특정의 규약을 묶어서 정리한 것이다. 알고리즘과 같이 프로그램 코드로 바로 변환될 수 있는 형태는 아니지만, 특정한 상황에서 구조적인 문제를 해결하는 방식을 설명해 준다.
벨 수
Section: 정의

제2종 스털링 수 는 개의 원소들로 구성된 집합을 개의 조각으로 분할하는 방법의 수이다. 따라서 벨 수는 제2종 스털링 수의 합이다.

투샤르 다항식(영어: Touchard polynomial) 또는 벨 다항식(영어: Bell polynomial)은 다음과 같은 다항식열이다.

n번째 벨 수(영어: Bell number) Bn은 n개의 원소들로 구성된 집합을 분할하는 방법의 가지수이다. 이는 n개의 원소들 사이의 동치 관계의 수로 생각할 수 있으며, 또 행의 시에서 가능한 각운 패턴의 수로도 여길 수 있다.
벨 수
Section: 성질

투샤르 다항식과 벨 수는 다음과 같은 점화식을 만족시킨다.

이는 음계산법으로 표기하면 다음과 같다.:187, Lemma 4.2.3

다음 공식은 도빈스키 공식(영어: Dobiński’s formula)라고 불린다.

이에 따라, 번째 벨 수는 기댓값이 1인 푸아송 분포

의 번째 모멘트이다.

이는 음계산법으로 다음과 같이 유도할 수 있다.:188, 4.2.4 우선

이다. 따라서,

이므로,
문화대혁명
Section: 개요

문화대혁명의 형식상 표면에 내세운 구실은 "회생하려는 전근대성 문화와 시장 정책 문화를 비판하고 더욱 새로운 공산주의 문화를 창출하자!"라는 정치·사회·사상·문화 개혁 운동이었지만, 실질로는 대약진 운동이 크게 실패한 탓에 정권 중추에서 잠시 물러난 마오쩌둥이 자신의 재부상을 획책하기 위해 프롤레타리아 민중과 학생 폭력 운동을 동원해 시장 회생파를 공격하고 죽이려고 몰아간 마오쩌둥파와 덩샤오핑파 간의 권력 투쟁을 겸하였다.

문화대혁명으로 인해 수십만에서 2천만에 이르는 추정 사망자가 발생하였다. 베이징의 "붉은 8월"을 시작으로 광시 대학살 (대규모 식인 풍습 발생), 내몽골 사건, 광동 대학살 등 중국 본토 전역에서 학살이 일어났다. 문혁은 대개의 중국인들이나 외부인 심지어는 중국 공산당 내에서도 국가적 재난이라고 간주되고 있다. 중국 공산당은 1981년에 이를 마오의 과오가 크다고 공식적으로 발표하였으며, 린뱌오와 사인방도 주요 책임자로 지목되었다.
문화대혁명

이 10년 동안의 운동으로 인해 중국의 온갖 지식인들과 수천년의 문화재가 상당수 희생되었으며, 그 대상이 누구인지 무엇인지는 겨우 남아 있는 기록으로 추정해야 할 정도이다. 문화와 혁명이라는 단어로 인해 단어 자체만 놓고 보면 르네상스처럼 '문화가 엄청난 혁명을 거쳐 발전한 시기'라는 뜻으로 오해할 수도 있으나, 문화대혁명은 표현과 달리 사실 국가의 역사와 문화를 완전히 파괴한 초규모의 반달리즘이다.

문혁 시기에는 다양한 사상들이 모순적으로 뒤섞여 표출되었기에 사회학적으로 흥미로운 연구 주제로 손꼽히기도 한다. 특히 반봉건을 외치며 마오쩌둥을 봉건적으로 신격화하고, 그 마오쩌둥은 반제국주의를 외치면서도 중소 분쟁이 일자 재빨리 노선을 바꿔 미국과 협상하고 오히려 국수주의를 반동으로 치부하는 행패를 보였다. 문혁의 악영향은 지도부 대부분이 조롱과 유배를 당하는 피해를 입은 중국 공산당도 인지하고 있기에 현재까지도 흑역사로 인식되고 있다.
문화대혁명
Section: 영향

문혁의 가장 중요한 주체 집단은 좌절을 경험한 젊은 지식인들이었다. 마오쩌둥의 사상은 전통 도덕과 관습을 제치고 중국에서 모든 것들을 이끄는 중심논리가 되었다. 홍위병의 권한은 군, 공안부, 그리고 사법 기관을 넘어섰다. 좌절한 지식인들과 청년들은 이러한 전통을 인습으로 규정하고 자신들의 성공과 지위를 가로막는 장애물로 생각하여, 마오의 사상에 적극 동의하지 않더라도 적극 호응하게 되었다. 중국의 전통 예술과 사상은 무시되었고, 그 자리에 마오쩌둥 사상이 차지하게 되었다.

그러나 이런 현상은 지역별로 다양하게 나타나었다. 그리고 1980년대에 이르기까지 문맹율은 측정되지 않았다. 전장 구의 몇 개 현에서는 문혁이후 20년이 지난 이후에도 문맹율이 41%나 되었다. 중국지도자들은 처음부터 어떠한 문맹문제도 부인해왔다. 이 결과는 자격있는 교사들이 문혁기간 동안 제거되어 빚어진 결과이다. 많은 지구에서는 교사가 없어서 선발된 몇몇 학생들이 다음세대를 교육하는 것을 책임졌다.
화려은행

화려은행(華麗銀行, Brilliance Banking Corporation ltd.)은 조선민주주의인민공화국의 중앙은행인 조선민주주의인민공화국 중앙은행이 보유한 은행으로 조선민주주의인민공화국과 중화인민공화국 양국의 합작 은행이기도 하다. 은행 이름은 '중화(中華)'의 '화(華)'와 '고려(高麗)'의 '려(麗)'를 따서 지었다.

설립 목적은 조선민주주의인민공화국 국외에 거주하는 조선인 및 중국에서 활동하는 조선민주주의인민공화국의 기업이나 조선민주주의인민공화국에 거주하는 화교를 대상으로 한 금융 업무를 실시하는 것이다. 화려은행은 1997년에 중국인민은행의 베이징 지점과 칭다오 지점 및 조선민주주의인민공화국 중앙은행이 각각 6:4의 비율로 설치되었다. 또 예전에는 서울 지점을 추진한 적도 있었다.
.jp
Section: 2차 도메인

go.jp: 일본 정부 부처와 그들의 노력

gr.jp: 2인 이상의 그룹 또는 등록된 회사의 그룹

lg.jp: 지방자치단체

ne.jp: 네트워크 서비스 제공업체

or.jp : 등록단체 및 비영리단체

ac.jp: 대학 등 상급 학술기관

ad.jp: JPNIC 회원

co.jp: 일본에 등록된 외국 기업을 포함한 대부분의 법인 회사 형태

ed.jp: 18세 미만 개인을 위한 교육 기관
.jp
Section: 역사

1989년 4월, junet-admin 그룹은 공식적으로 .jp 도메인 이름을 등록하기 시작했다. 그러나 .jp 레지스트리의 중요성과 규모가 커지면서 2000년 12월 JPNIC 제11차 총회에서 .jp 도메인을 관리할 새로운 법인을 창설하기로 결정되었다. 따라서 일본 레지스트리 서비스(Japan Registry Service)가 만들어졌고 2003년 6월 30일에 공식적으로 .jp 레지스트리의 업무를 맡게 되었다.

.jp 도메인이 설립될 당시 이 도메인은 일본 인터넷에 대한 감독 기술 기관으로서의 역할의 일환으로 JPNIC에서 관리했다. 원래는 1986년 8월 5일 서던캘리포니아대학교 정보과학연구소를 위해 무라이 준이 제안한 것이다. 도메인 처리는 처음에 JUNET의 운영을 담당하는 "junet-admin" 관리 그룹 내에서 관리되었으며, 이는 무라이가 속한 초기 컴퓨터 네트워크이다.
교토 방송
Section: 개요

KBS시가는 일부 시간대에 시가현 전용 프로그램을 방송한 적이 있었으나 현재는 프로그램 하나만 따로 방송하고 있다.(여름 고교야구가 시작될때에는 시가현 대표가 출전한 경기나 시가현에서 열린 대회를 독자적으로 중계하기도 한다.)

방송 지역은 교토부와 시가현이며 NRN 가맹국이다.

예전에는 평일 낮에 텔레비전과 동시방송을 한 적이 있었다.

라디오 오사카·라디오 간사이·와카야마 방송과 「지진등의 대규모 재해시의 상호 원조 협정」을 체결했다.
교토 방송
Section: 연혁

1964년 - 긴키 방송(약칭 KBS)으로 사명변경.

1965년 - 서일본 첫 올나이트 프로그램 「KBS 심야방송」을 개시.

1968년 12월 24일 - 긴키 방송 텔레비전, 그 날부터 시험전파를 발사(히에이산송신소 채널 34, 10 kW).

1969년 2월 1일 - 긴키 방송 텔레비전, 오전 9시 30분 테스트 패턴을 시작으로 시험방송을 개시.

1969년 4월 1일 - 긴키 방송 텔레비전 방송국 개국. 도쿄12채널(지금의 TV 도쿄), 일본교육TV(지금의 TV 아사히)와 네트워크 관계를 맺는다.
보잉 737 AEW&C
Section: 기능

Cruzex 2006 다국적 워게임에서, 브라질의 F-5M 1대는 프랑스 미라주 2000N 2대를 격추했다. 미라주 2000N은 2대의 미라주 2000C와 E-3 센트리 조기경보기의 지원을 받고 있었다. 이러한 결과는 이스라엘제 더비 중거리 공대공 미사일이 조기경보기의 데어터링크에 의해 연동되어 가능했다. 조기경보기는 에리아이 AESA 레이다를 장착한 브라질산 엠브라에르 R-99 조기경보기였다. E-3 센트리 조기경보기는 기계식 레이다를 사용하기 때문에 12초에 한 번만 목표물 추적이 되며, AESA와 같은 실시간 목표물 추적이 안된다.

일반적인 공대공 목표물의 탐지기능은 기계식 레이다의 조기경보기와 큰 차이는 없다.

그러나, 전자식인 AESA 조기경보기는 기존의 내장 레이다가 없는 헬기나 KA-1 등에게 레이다가 장착된 효과를 갖게 해 줄 수 있다. 따라서 기존의 내장된 공대공 레이다가 없던 헬기나 KA-1 등은 사거리 10 km의 열추적 단거리 공대공 미사일인 사이드와인더만 장착할 수 있었는데 비해, 전자식 조기경보기가 지원되면 헬기나 KA-1 등에서도 사거리 100 km인 더비 미사일을 발사할 수 있게 된다.
보잉 737 AEW&C
Section: 운용 국가

대한민국의 E-X 사업에서 이스라엘의 엘타 G-550(IAI EL/W-2085) 기종을 제치고 도입 기종으로 최종 선정되었다. 국민 공모를 통하여 선정된 명칭은 ‘피스 아이’로, “‘한반도의 평화를 수호하는 감시자’라는 의미가 담겨 있다. 대한민국 공군은 피스아이 체계를 운용할 부대로 2010년 10월 제51항공통제비행전대를 창설하고 2011년 9월 21일 피스아이 1호기를 김해국제공항에서 인수했다. 2013년 기준, 공군은 피스아이를 총 4대 운용하고 있다.

대한민국은 2006년 11월 7일에 총 4대의 보잉 737 AEW&C를 16억 달러에 2012년까지 인도 받기로 보잉 사와 계약했다. 입찰과정에서 작전운용성능(ROC·Required Operational Capability)을 포함한 1천여가지의 요구 조건을 제시했다. 절충교역으로 국내업체 참여(30% 이상)와 후속 군수지원 및 핵심기술 획득(21% 이상)을 대한민국에 제공하게 된다. 보잉은 최초에 4대 가격으로 24억달러를 제시했다.
보잉 737 AEW&C
Section: 제원

엔진: 2× CFM 인터내셔널 CFM56-7B27A 터보팬, 27,000 lbf (118 kN) 각각

성능

최대속도: 544 mph (875 km/h)

순항속도: 530 mph (853 km/h)

높이: 41 ft 2 in (12.5 m)

날개면적: 980 ft² (91 m²)

날개꼴: B737D

공허중량: 102,750 lb (46,606 kg)

최대이륙중량: 171,000 lb (77,564 kg)
리투아니아어
Section: 음운

리투아니아어의 운율 체계는 자유 강세와 변별적 음량을 특징으로 한다. 그 억양은 때때로 단순 성조 체계로 기술되며, 흔히 고저 악센트라고 불린다. 어휘 단어에서는 한 음절이 성조상 두드러진다. 긴 모음, 이중모음 또는 공명음 말음을 포함하는 중음절은 두 가지 성조 중 하나를 가질 수 있는데, 이는 하강 성조(또는 급격 성조)와 상승 성조(또는 완만 성조)이다. 단모음과 선택적으로 장애음 말음을 가진 경음절은 중음절이 갖는 이원적 대비를 가지지 않는다.

/e, ɔ/ 는 외래어에서만 나타나며, 많은 리투아니아어 화자들은 /e/를 /ɛ/와 점차 구분하고 있지 있다.

전통적으로 리투아니아어는 9개의 이중모음, ai, au, ei, eu, oi, ou, ui, ie, 그리고 uo를 가진 것으로 여겨졌다. 그러나 일부 연구(i.e., Schmalstieg 1982)는 이중모음은 긴 모음이 항상 고정되어 있으므로, 리투아니아어의 이중모음들은 강세에 따라 변한다는 점에서 이중모음이 아닌 vowel sequences으로 여기기도 한다.
리투아니아어
Section: 역사

처음에 리투아니아어는 리투아니아 대공국과 프로이센 공국에서 입말로 쓰였으며, 이후 문어로 쓰이기 시작한 것은 13세기 리투아니아에 기독교가 전파되면서 시작되었을지도 모른다는 추측이 제기되고 있다. 1250년 경 리투아니아의 대공 민다우가스가 세례를 받고 리투아니아의 왕으로 즉위하면서 프란치스코회 수사들이 기도문을 리투아니아어로 번역하여 문서로 남겼을 것으로 추측되나, 이 중 현존하는 문서는 없다.

현존하는 리투아니아어 문서 중 가장 오래된 것은 1503년에서 1525년 사이에 남부 아욱슈타이티야 방언으로 작성된 것으로 추정되는 주기도문, 성모송, 그리고 니케아 신경이다. 1547년 1월 8일에는 최초인 리투아니아어 저서인 마르티나스 마주비다스의 교리 문답(Catechism of Martynas Mažvydas)이 출판되었다.
리투아니아어
Section: 문자

리투아니아어의 표기 체계는 대체로 1자 1음소의 규칙을 따른다. 이 규칙에는 몇 가지 예외가 있는데, 대표적으로 철자 i의 경우영어의 sit과 같은 모음 [ɪ]를 나타내거나 그 자신은 묵음이고 앞의 자음이 구개음화됨을 나타낸다. 구개음화를 가리키는 i는 외래어에 따른 예외를 제외하면 대체로 그 뒤에 후설 모음 또는 중설 모음이 따라올 때 나타난다. 예를 들면, "입술"을 뜻하는 낱말 lūpa [ˈɫûːpɐ]의 첫 자음은 연구개 설측 접근음인 반면, "사자"를 뜻하는 liūtas [ˈlʲuːt̪ɐs̪]의 첫 자음은 구개음화된 치경 설측 접근음이다. 두 자음 모두 같은 모음인 긴 [uː] 가 뒤따르며, [ɪ] 는 liūtas에서 나타나지 않는다).

Dz dz [dz] (dzė), Dž dž [dʒ] (džė), Ch ch [x] (cha).

리투아니아어 표기에서 특징적으로 쓰이는 철자 Ė는 다니엘 클라인(Daniel Klein)이 그의 저서 Grammatica Litvanica에서 처음 제안하였고 이후 문자 체계 안에 자리를 잡았다. 단 아우구스트 슐라이허는 Ė 대신 위에 두 점이 달린 Ë를 쓸 것을 제안하기도 하였다. 또한 다니엘 클라인의 저서 Grammatica Litvanica에는 V의 소리를 나타내기 위해 W를 쓰는 방식을 제시하였다. 이 방식은 나중에 Varpas 신문의 저자들을 비롯한 사람들에 의해 V로 대체되었다. 특히 W를 V로 바꿔 쓰는 것은 20세기 초반부터 크게 늘어났으며, 이는 리투아니아어 출판 매체와 교육에 영향을 받은 것으로 추측된다.
에스토니아의 국가

《나의 조국, 나의 행복과 기쁨》(에스토니아어: Mu isamaa, mu õnn ja rõõm 무 이사마아, 무 언 야 러엄)은 에스토니아의 국가이다. 이 나라의 시인인 요한 볼데마 얀센(Johann Voldemar Jannsen)이 작사하였고, 국가 선율은 핀란드의 국가 선율을 사용하고 있다. 1869년 처음으로 공연되었고 에스토니아 국가 부흥의 아이콘이 되었다.

이 노래는 1920년에 국가로 제정되었으나 1940년 구 소련의 합병으로 인하여 폐지되었다. 소련 점령 당시 이 노래를 부르는 것은 금지되었으며, 발각되었을 경우 시베리아 유형에 처해졌다. 에스토니아 북부 지역에서는 핀란드 YLE 방송국 신호를 잡을 수 있었고, 매일 밤 방송이 끝날 때마다 핀란드의 국가를 내보냈다. 에스토니아의 국가와 선율이 같기 때문에 그 자체는 들을 수 있었다. 소련 점령이 끝난 후, 에스토니아는 1990년에 이 노래를 자국의 국가로 부활시켰다.
에스토니아의 국가
Section: 가사

2절

그대는 나를 태어나게 하였고

또 나를 일으켰다네.

나는 이에 감사를 느끼고

죽는 날까지 충성을 다하리니,

내가 가장 사랑하는 것은 그대라,

나의 귀중한 조국이여!

3절

1절

나의 조국, 나의 즐거움이자 기쁨이여!

그대는 참으로 아름답구나!

이 넓은 세상 어디에 가도

내가 찾아내지 못할 것이 있으니,

바로 그대보다 사랑스러운 것이라,

나의 사랑하는 조국이여!
룩셈부르크의 국가
Section: 가사

한국어 해석

1절

알제트강이 초원을 질러 완만히 흐르는 곳

자우어강은 그 바위들을 씻노라;

모젤강이 아름답게 미소지으며

그녀의 와인을 선물하는 곳

이는 우리의 나라,

이 땅의 만물에 비길 곳이리니

𝄆 우리의 고향이자 사랑스런 집,

우리 마음을 충만케 하는 곳이라. 𝄇

2절

어두운 나무로 된 관을 쓰고

언제나 평화로 지킴받으니,

위풍과 값비싼 절경이 없어도

그것은 편안히 웃음짓는구나.
폴란드의 국가

《폴란드는 아직 죽지 않았다》(폴란드어: Jeszcze Polska nie zginęła 예슈체 폴스카 니에 즈기네와[*]) 또는 《동브로프스키의 마주르카》(폴란드어: Mazurek Dąbrowskiego 마주레크 동브로프스키에고[*])는 폴란드의 국가이다.

가사는 시인 유제프 비비츠키(Józef Wybicki)가 1797년에 지은 것이며, 원 작곡자는 알려져 있지 않다. 원래는 1795년에 있었던 제3차 폴란드 분할로 인해 폴란드가 모든 영토를 상실한 지 2년이 지난 1797년에 얀 헨리크 동브로프스키 장군이 이탈리아에서 결성한 폴란드인 군단의 군가로 사용되었다.
페로 제도의 국가
Section: 한국어 해석

1

아름다움을 지닌 가장 친애하는 나의 조국

주께서 그대의 원수를 내 곁에 두셨으니

여름엔 고요하고 겨울엔 눈에 덮이는

하느님께서 사랑하는 이름으로 불러주신 이섬

사람들이 그대를 발견했을 때 이름을 주었으니

하느님께서 축복하신 나의 조국 페로 제도여!

2

신이 주신 위대한 땅 나의 조국

하느님께서 항시 사랑하고 불러주신 이땅

영원불멸의 이 땅 우리에게 주신 축복

사람들이 그대를 발견했을 때 이름을 주었으니
페로 제도의 국가
Section: 페로어 가사

og ljósið, sum spælir mær sigur í sál:

alt streingir, ið tóna, sum vága og vóna,

at eg verji Føroyar, mítt land.

3

Eg nígi tí niður í bøn til tín, Gud:

Hin heilagi friður mær falli í lut!

Lat sál mína tváa sær í tíni dýrd!
웨일스의 국가

범켈트주의에 따라 가까운 정체성을 가지는 프랑스 브르타뉴 지방에서 브르타뉴어로 번역된 버전이 브르타뉴의 국가(Bro Gozh ma Zadoù)로 쓰이고 있으며, 콘월 지역에서도 콘월어로 번역되어 비공식적인 콘월의 국가(Bro Goth Agan Tasow)로 사용되고 있다.

나의 아버지의 땅 또는 우리 아버지의 땅(웨일스어: Hen Wlad Fy Nhadau 헨 울라드 번 하다이)은 웨일스의 국가이다. 1856년 1월 하프 연주가인 제임스 제임스(James James)가 작곡했으며 그의 아버지인 에번 제임스(Evan James)가 작사했다.
웨일스의 국가
Section: 웨일스어 가사

2

Hen Gymru fynyddig, paradwys y bardd,

Pob dyffryn, pob clogwyn, i'm golwg sydd hardd;

Trwy deimlad gwladgarol, mor swynol yw si

Dros ryddid collasant eu gwaed.

후렴
Gwlad, gwlad, pleidiol wyf i'm gwlad.
Tra môr yn fur i'r bur hoff bau,
O bydded i'r hen iaith barhau.
지브롤터의 국가
Section: 가사

Mighty pillar, rock of splendour, guardian of the sea,

Port of hope in times of need, rich in history.

영어

Gibraltar, Gibraltar the rock on which I stand,

May you be forever free, Gibraltar, my own land.
건지섬의 국가
Section: 건지어 가사

Sàns saver ta valeur, j'm'en fus en colère,

Je v'yagis si llian, à l'aute but dé la terre.

I m'dirent dé biaux pays, et j'm'en fus brâment

Oueque la terre baillait à haut d'l'or et dé l'argent.

Nous 'tait tous amis et i fit bal chaque jeur,
건지섬의 국가
Section: 영어 가사

Where the soil gave up diamonds, silver and gold.

The sun always shone, and "race" took no part,

But thy cry always reached me, its pain wrenched my heart.

I left thee in anger, I knew not thy worth.

Journeyed afar, to the ends of the earth.

Was told of far countries, the heav'n of the bold,
부가티 베이론
Section: 개요

최고시속은 시속 407km/h로 기네스북에도 등재되어 있다. 슈퍼스포츠의 일반판매형은 1,800만원 상당의 맞춤제작 미쉐린 타이어를 보호하고 안전상의 이유로 스피드 리미터를 장착하여 최고속도를 415km/h로 제한하고 있는데, 결국 이 점이 문제로 작용하여 2013년 4월에 세계최고로 빠른 양산형 자동차 기록에서 제명되었다. 기네스북에서는 자동차 속도와 관련된 공식기록 측정시 일반 고객에게 판매되는 것과 100% 동일한 조건의 자동차를 사용할 것을 요구하고 있는데, 2010년 기네스에서 입회한 슈퍼스포츠는 속도측정 당시 스피드 리미터를 제거하고 432km/h를 냈던것. 하지만 소비자가 직접 스피드 리미터를 조작할 수 있다는 것을 밝힘으로서 기네스 기록 1위를 다시 되찾게 되었다.

부가티 베이론이 세운 양산차 최고속도 기록은 2000년대에 '코닉세그 CCXR'과 'SSC 얼티밋에어로'에게 빼앗기고 만다. 그 기록을 탈환하기 위해 폭스바겐그룹은 기존의 베이론을 업그레이드하여 1200마력의 『부가티 베이론 슈퍼 스포츠(Bugatti Veyron Super Sport)』를 탄생시켰다. 최고 속도는 432km이다. 기존의 베이론의 것을 재설계한 노즈를 적용하고, 브레이크 냉각 덕트와 앞 스플리터의 다운포스를 키웠고, LED 헤드램프는 광도를 높였다. 막강한 W16 엔진은 더욱 커진 4개의 터보차져와 인터쿨러를 갖췄다. 신형 휠과 재질의 변화로 무게는 정확히 50kg이 줄었고, 토크도 152.6kg,m로 증가했다. 가격은 165만 유로로 원화로는 약 25억~30억원 사이. 국내에 들여오려면 각종 세금 등을 포함하여 60억원이 넘는 어마어마한 비용이 든다.
저지섬의 국가
Section: 가사

Raised to God for Jersey.

The beauty of our land

Long inspires both eye and mind.

Ours the privilege to guard its shore

Ours is an Island home

Firm on rock and strong by sea

Loyal and proud in history,

Our thankful hearts are
맨섬의 국가
Section: 맨어 가사

5

D'eiyr yn sterrm noon as noal

Yn baatey beg moal

Fo-harey hug Eh geay as keayn

Trooid ooilley nyn ghaue

Ta traaue ooir as faarkey, Gow cree

Ny jarrood yn fer mie

Ta coadey 'n lught-thie

Ren tooilleil liorish Logh Galilee.
맨섬의 국가

소멸될 뻔했던 이 노래는 2002년 맨섬의 남성 출신인 틴월드에 의해 영국의 국가인 주여, 왕을 지켜 주소서와 함께 공식적인 지위를 가질 수 있게 되었다.

이 섬에서는 엘란 반닌이라는 민간인들이 부르는 가사도 존재한다.

맨섬의 국가는 아르라네 아슈나그 디 반닌(맨어: Arrane Ashoonagh dy Vannin 뜻은 우리가 태어난 그 땅)이다.

윌리엄 헨리 아가미(1839년 - 1923년)가 작사 작곡하였고 존 J(1873년 - 1903년)가 맨어로 번역을 하였다.
맨섬의 국가
Section: 한국어 번역본

우리의 식량과 물고기는 더욱 더 불어나는구나

칼도 찌르지 못할

왕실령 자치령인 맨 섬.

8

자! 마음과 영혼과 목소리로 기뻐하자

주의 약속을 지키자

우리는 늘 주의 권능에 신뢰하느니

6

폭풍우가 거세게 불어도

폭풍우 바람 소리를 들어도

위험 없는 우리 가정을 위해

녹색 언덕과 바위는

우리를 둘러싸네

벽과 바다는 우리의 것.

7

복 받은 우리 섬은 누구도 방해하지 못하리
스코틀랜드의 꽃

스코틀랜드 축구 협회는 1997년에 '스코틀랜드의 꽃'을 스코틀랜드 축구 국가대표팀을 대표하는 국가로 채택했다. 또한 2010년 코먼웰스 게임부터는 이 노래가 2006년 대회까지 스코틀랜드 선수단을 대표하는 국가로 불리던 '용감한 스코틀랜드'를 대신하여 스코틀랜드 선수단을 대표하는 국가로 불리게 되었다.

원래는 포크 스타일의 대중가요였다. 1960년대에 스코틀랜드의 2인조 포크 그룹인 더 코리스의 멤버인 로이 윌리엄슨(1936~1990)이 작사 및 작곡하였다. 이후 1969년 앨범인 'The Corries In Concert', 1974년 앨범인 'Live From Scotland Volume 1' 등 더 코리스의 앨범에 여러 차례 실려 대중가요로 널리 불렸으며, 더 코리스의 최대 히트곡으로서 엄청난 인기를 끌었다.
스코틀랜드의 꽃
Section: 가사

Oh Flower of Scotland, 
When will we see 
Your like again, 
That fought and died for 
your wee bit Hill and Glen
And stood against him,
Proud Edward's Army,
And sent him homeward,
Tae think again.

The Hills are bare now,
And Autumn leaves
Lie thick and still,
O'er land that is lost now,
Which those so dearly held,
That stood against him,
Proud Edward's Army,
And sent him homeward,
Tae think again.
(2절은 대중가요로 불릴 때는 불리나, 국가로 불릴 때는 불리지 않는다.)
이언적
Section: 사상과 신념, 치적

그의 저술들은 진덕수(眞德秀)의 《대학연의》가 대학체계를 통치원리의 구체적 실현방법에 응용하였던 것에 상응한 저술로 평가된다. 또한 후대에 그의 학통을 간접적으로 계승한 윤휴의 중용장구와 사서육경에 대한 독창적인 해석, 갈암 이현일(李玄逸)의 《홍범연의(洪範衍義)》를 저술하는 것에 영향을 주기도 했다.

또한 주희가 중요하게 여기고 역점을 두었던 '격물치지보망장'(格物致知補亡章)을 그는 인정하지 않고, 그 대신 《대학장구》의 경 1장에 들어있는 두 구절을 격물치지장으로 옮겨서 해석하는 계획을 하였으며, 이런 개편에 대해서 주희가 다시 나오더라도 이것을 따를 것이라는 확신을 보여주기도 했다. 이러한 그의 태도는 주희의 한 글자 한 구절을 금과옥조로 삼아 존숭하는 후기의 학문태도에 비하여 매우 창의적인 학문정신을 보여준다.
이언적
Section: 평가

이황은 그에게 직접 수학하지는 않았으나 그를 통해 자신의 학문적 정통성을 주장하였다. 후에 퇴계 이황은 그를 한훤당 김굉필, 일두 정여창, 정암 조광조와 함께 동방사현 또는 여기에 포은 정몽주, 점필재 김종직을 포함해 동방육현으로 추모하였다. 그러나 대학장구본이 중국에서는 양명학적 경향과 연결이 되어 있는데 반하여, 이언적의 대학장구 개정본은 주자학적인 사유체계의 완결성을 표시한다는 평가도 있다. 그러나 대학장구와 경전에 대한 독자적인 재해석과 개정으로, 조선 후기 상당한 논란과 비판을 받기도 했다.

그는 조선시대의 가장 위대한 학자 중 한 사람으로 존경을 받고 있으며, 성리학의 큰 줄기인 영남학파의 창시자로 여겨진다. 무엇보다 그는 기존의 <소학> 중심의 실천철학에서 <대학> 중심의 본격적인 성리학 저술을 남긴 최초의 학자였다. 그리고 그의 주리(主理)론학설은 이황에게 막대한 영향을 주었으며, 무극태극 논쟁에 크게 기여했다. 생전인 1538년(중종 33)에는 청백리(淸白吏)로 녹선되었으며, 사후 동방오현 및 동국18현으로 추앙되고 있다.
이언적
Section: 연보

1545년(명종 즉위년) 7월, 명종이 즉위하자 수렴청정(垂簾聽政)의 논의를 결단하였다.

1545년(명종 즉위년) 명종에게 〈정부서계십조 政府書啓十條〉를 올리다.

1545년(명종 즉위년) 8월, 판의금부사를 겸하다.

1545년(명종 즉위년) 위사공신(衛社功臣) 3등에 錄勳되고 驪城君에 봉해지다.

1545년(명종 즉위년) 12월, 사직하고 고향으로 돌아갔다.

1546년(명종 1) 7월, 중추부판사(中樞府判事)
사인방
Section: 개요

왕둥싱은 리신, 우젠화와 함께 구체적인 행동 방안을 상의한다. 리신은 이렇게 제안한다: 현재 장춘차오, 야오원위안은 <모택동선집>을 장악하려고 하고, <모택동선집> 5권의 자료를 급히 필요로 하고 있다. 그러므로, 당중앙상위에서 <모택동선집> 5권에 관하여 토론한다는 명목으로 중남해 회인당에서 회의를 소집하고, 그들에게 회의에 참석하라고 하면, 그들은 반드시 올 것이다. 과거 중앙에서 <모택동선집> 공작회의는 모두 중남해 회인당에서 개최하였다. 그러니, 그들은 의심하지 않고, 반드시 걸려들 것이다. 이 행동 방안은 화궈펑, 예젠잉에게 보고되었고, 비준을 받는다.

10월 3일 밤, 왕둥싱은 리신(李鑫)을 중남해의 자신의 집으로 부른다. 그리고 "사인방"에 대하여 격리심사를 실행하기로 결정했다고 알려주며 그에게 당중앙의 문건을 초안하도록 지시한다. 리신은 당중앙에서 3건의 문건을 초안할 것을 건의한다: 첫째, "사인방"을 격리심사하는 결정; 둘째, <모택동선집> 제5권을 출판하는데 관한 결정; 셋째, 모주석기남당을 건립하는데 관한 결정. 왕둥싱은 화궈펑에게 보고하여 동의를 받은 후, 리신에게 그의 집에 있는 작은 방에 머물도록 하며, 밖에서 자물쇠를 잠가 버린다. 4일부터 6일까지, 3건의 문건작성에 집중했다.
대구국제공항
Section: 교통 시설

새만금포항고속도로 팔공산 나들목

2017년 7월 말부터 동대구터미널 ~ 대구국제공항 ~ 경북도청신도시 ~ 예천을 경유하는 시외버스 노선이 신설됨에 따라 중간 정류소가 세워졌다.

공항내 발권카운터가 배치되어 있고 공항청사 GATE2 전면에 시내버스 정류소와 함께 탑승장을 사용하며 동대구행도 운행중이다.

현재 운영노선
동대구터미널 ~ 예천
구미 ~ 경산

아양교역은 대구국제공항에서 1.34km 떨어져 있기 때문에 101(-1)번, 401번, 팔공1번, 팔공2번(주말휴일노선) 버스로 환승해야 한다. 걸어가기에는 다소 거리가 있으나, 아양교역에서 시내버스 환승을 통한 공항 접근성은 나쁘지 않다. 다만 아양교역이 금호강 하저터널을 건너가는 곳에 있어서 다소 깊기 때문에, 동구청역에서 하차한 후 시내버스로 환승해도 된다.
대구국제공항
Section: 역사

2000년에 예비 활주로를 준공하였으며 다음해에는 신청사를 개관하였다. 2001년에는 중국동방항공이 대구와 상하이를 연결하는 국제선을 취항하였으며, 뒤를 이어 중국국제항공이 청두를 연결하는 노선을 취항하였다. 2002년에는 화물터미널과 호텔이 개관되었으며 2006년까지 예비활주로 확장, 급유시설, 주활주로와 지하차도를 건설하였다.

대구공항은 1999년부터 2003년까지 이용객이 200~220만 명대를 기록하였으나, 2004년 4월 경부고속철도의 개통으로 김포행 노선 이용률이 급감하면서 2006년부터 2013년까지 연 이용객이 100~110만 명 대에서 정체되었다. KTX 개통 이후 김포 노선의 이용객이 급감한 끝에 2007년 10월 1일에 대한항공, 10월 28일에는 아시아나항공이 차례로 김포 노선의 운항을 종료하였다. 이후에는 김포 노선이 아주 가끔 차터(부정기)편으로 다니는 정도다.
대구국제공항

현재 국내선은 제주 노선만 운항하고 있으며, 국제선은 인천 내항기, 중국, 일본, 대만, 베트남, 태국, 홍콩, 괌 노선을 운행하고 있다. 계기착륙장치(ILS)는 활주로 31L에만 설치되어 있고, 로컬라이져(LOC/DME)는 활주로 31R에 설치되어 있다.

대구국제공항(大邱國際空港, 영어: Daegu International Airport, IATA: TAE, ICAO: RKTN)은 대구광역시 동구 지저동과 동촌동 일대에 있는 국제공항으로, 활주로는 K-2 공군기지와 함께 사용하고 있다.
일본항공 (지주회사)
Section: 계열 회사

JAL 인포텍 (일본 IBM 자회사, IT 시스템 개발 운용) (일본어)

JAL 테크노 서비스 (소방설비, 환경관리) (일본어)

제이 에스 에스 (JSS, 경비업) (일본어)

한편, 일본항공 고등학교 등을 운영하는 일본항공학원과는 자본 및 인적관계는 없다.

쟈르 트레블 (JAL을 이용하는 개인, 단체 여행 및 외국인 여행 모집)

쟈르 세일즈 (여행대리업, 당초에는 JAL 그룹의 항공권 예약 및 발권업무를 포함한 종합 상품판매가 주된 업무였으나, 그룹 재편으로 인해 항공권의 취급은 일본항공 인터내셔날로 이관되어, 쟈르 세일즈는 순수한 여행대리점이 되었다.)
일본항공 (지주회사)
Section: 주주 현황

2006년 6월 말 시점으로, 미국의 해외금융 그룹인 모건 스탠리 증권 그룹이, 일본항공의 발행된 주가의 5.78%를 확보하여 대주주로 있었다. 대량보유보고서에는 필린 주식 등의 증권업무와 관련해 일시적으로 보유했었다고 기재. 순 투자분은 0.05%임.

2007년 3월 말 현재, 주요 주주로는 도쿄 급행 전철이 있다. 이는 구 일본 에어시스템스의 모회사였기 연유가 있다. 개인 주주로는 일본항공의 이그제큐티브 어드바이저이기도 한 실업가 이토야마 에이타로(糸山英太郎) 등이 있다. 그 외에 도쿄해상 닛토화재 등이 있다.
일본항공 (지주회사)
Section: 연혁

2005년 3월 31일
그룹 산하 회사인 할리퀸 항공(HLQ)의 모든 항공 운송 사업을 종료함.

2005년 10월 25일
JAL 그룹은 국제적인 항공연합인 '원월드'에 가맹하기로 방침을 결정함.
JAL 그룹은 '원월드'와의 얼라이언스 참가를 지향하여 각서를 체결함.

2004년 6월 26일
JALS가 주식회사 일본항공으로 상호변경함.

2004년 12월 1일
경영합리화를 위해, JAL 그룹 본사 빌딩을 노무라 부동산 그룹 2회사에 부동산 증권화시켜 매각함. 노무라 부동산과 일본항공 인터내셔날 명의로 10년간 해약금지 조약이 붙은 임대계약을 체결함.
안식일
Section: 안식일의 기본적인 의미

'안식일을 기억하여 거룩히 지키라'(출애굽기 20:8)고 명명된 십계명의 네 번째 계명으로, 안식일을 지키지 않는 사람은 죽임을 당할 정도로(민수기 15:32-36) 중요한 날로 인식이 된다. 하나님과 백성 사이의 대대의 표징이라고 표현하였다.(출애굽기 31:13) 유대인들은 성경에 기록된 대로 하나님과의 언약으로 인식하고 지키고 있다.(출애굽기 31:13–17)

안식일을 기억하여 거룩히 지키라— 출애굽기 20:8

너는 이스라엘 자손에게 고하여 이르기를 너희는 나의 안식일을 지키라 이는 나와 너희 사이에 너희 대대의 표징이니 나는 너희를 거룩하게 하는 여호와인 줄 너희로 알게 함이라— 출애굽기 31:13
안식일
Section: 각 종교별 안식일

여러 종교가 안식일을 예배일로 지키고 있다.

안식일은 유대인의 가장 두드러진 특징이라고 할 수 있다. 안식일에 유대인은 엘리베이터 버튼을 누르는 것조차 일이라고 생각한다. 그래서, 사람이 타면 자동으로 전층 운행을 할 정도로 토요일 안식일을 엄격하게 지키고 있다.

대부분의 기독교인들은 토요일에 안식일을 지치지 않는 대신, 매주 일요일을 '주일'이라 부르며 예배하는 모습을 볼 수 있다. 제칠일안식일예수재림교회, 제칠일침례교 등의 일부 기독교 교파에서는 제칠일 안식일을 지킨다. 이 준수일은 금요일 해질녘부터 토요일 해질녘을 기념한다.
안식일
Section: 신약 안식일의 제사 형식과 예법

사복음서에서 우리가 가장 기억에 남을 만큼 자주 만날 수 있는 이야기는, 예수 그리스도의 말씀과 이적, 그리고 예수님과 종교지도자들과의 안식일 논쟁일 것입니다. 생각해 보면, 사복음서의 저자들은 예수님의 많은 사역을 안식일에 행하신 것으로 기록하여, 의도적으로 종교지도자들과 출돌하게 한것 아니냐는 생각마저 들 정도입니다.

“그러므로 안식일에 이러한 일을 행하신다 하여 유대인들이 예수를 핍박하게 된지라” (요한복음 5장 16절)

“그러므로 안식일에 이러한 일을 행하신다 하여 유대인들이 예수를 핍박하게 된지라
예수께서 저희에게 이르시되 내 아버지께서 이제까지 일하시니 나도 일한다 하시매
유대인들이 이를 인하여 더욱 예수를 죽이고자 하니 이는 안식일만 범할뿐 아니라 하나님을 자기의 친 아버지라 하여 자기를 하나님과 동등으로 삼으심이러라” (요한복음 5장 16~18)
할리우드
Section: 역사

1910년에 시는 적절한 물 공급을 확보하고 L.A. 하수 시스템에 접근하기 위해 로스앤젤레스와의 합병을 결정했다.

합병으로 인해 프로스펙트 애비뉴의 이름이 헐리우드 블러버드로 변경되었고, 새로운 구역의 거리 번호도 모두 변경되었다. 예를 들어 버몬트 애비뉴의 100 프로스펙트 애비뉴는 6400 헐리우드 블러버드가 되었다. 헐리우드 블러버드의 100 카후엔가 블러버드는 1700 카후엔가 블러버드로 변경되었다.

할리우드는 1903년 11월 14일 찬성 88표, 반대 77표로 지방자치단체로 통합되었다. 1904년 1월 30일, 할리우드 유권자들은 113대 96으로 약용 목적을 제외하고 도시 내 주류 판매를 금지하기로 결정했다. 호텔이나 레스토랑 모두 식사 전후에 와인이나 주류를 제공하는 것이 허용되지 않았다.
할리우드

그로만즈 차이니즈 극장 등의 할리우드의 역사적인 영화관에서는 현재 많은 미국 영화들이 첫상영되기도하고, 아카데미 시상식이 열리곤 한다. 유명배우들의 이름이나 그들의 손도장과 발도장이 찍혀있는 스타의 거리(Walk of Fame)을 구경하기 위해 전 세계에서 관광객들이 운집되는 곳이기도 하다.

할리우드(영어: Hollywood)는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스의 한 구역으로 미국 영화 산업의 중심지이다. 로스앤젤레스 중심가(다운타운)의 북서쪽에 위치해 있다. 수많은 영화들이 제작되고, 그로 인해 많은 유명 배우들이 등장한 곳으로 유명하여, 할리우드라는 명칭은 미국의 연예계를 대표하는 대명사로 쓰이고 있다.
지미 호파
Section: 생애

1913년 2월 14일 인디애나주의 브라질에서 펜실베이니아 더치 가정에서 태어났으며, 청년 시절부터 노동 운동가로 활동하며 20대 중반에 IBT의 주요 인사가 되었다. 이후 1952년부터 IBT 부위원장을 지냈으며, 1957년부터 1971년까지 위원장으로 활동하였다. 1964년 조합원들의 임금을 보장하는 전국화물기본협정을 성사시켰으며, 재임 기간 중 조합원 수가 230만명을 돌파하는 등 조합의 성장과 발전에 크게 기여하였다.

하지만 IBT 가입 초기부터 각종 조직범죄에 연루되었으며, 1964년 IBT의 연기금을 불법적으로 사용했다는 혐의를 받아 사기죄로 유죄 판결을 받아 징역 5년형이 선고되었다. 그 뒤 대배심원을 매수하기 위해 뇌물을 제공했다는 혐의가 추가로 인정되어 징역 8년형이 더해져 총 13년의 징역형이 확정되었으며, 호파는 3년여간 항소했으나 받아들여지지 않아 1967년부터 펜실베이니아주의 루이스버그 연방 교도소에 수감되었다.
티웨이항공
Section: 회사

2019년 광동체 여객기를 도입하여 중장거리 노선에 도전하겠다는 계획이 나왔다. 2022년 A330-300 기종 3대를 도입했다. 2018년 8월 1일 한국거래소(KRX) 유가증권시장에 기업공개를 완료하고 상장되었다.

티웨이항공은 대한민국 저비용항공사 최초로 대구와 광주에 취항하였으며 대구 ~ 제주 노선은 2014년 3월 30일부터 매일 5회 운항(증편)
, 광주 ~ 제주 노선은 2014년 9월 4일부터 매일 3회, 청주-제주 노선은 2020년 4월 취항하여 매일 6회 운항하고있다.
티웨이항공
Section: 역사

1월 12일: 26호기 도입 (보잉 737-800, HL8329)

1월 20일: 서울(인천) - 나트랑 신규취항

3월 22일: 27호기 도입 (보잉 737-800, HL8363)

3월 31일
대구 - 사가 신규취항
대구 - 삿포로 신규취항

4월 2일: 서울(인천) - 가고시마 신규취항

4월 10일: 제주 - 나고야(주부) 신규취항

5월 11일: 28호기 도입 (보잉 737-800, HL8354)
전일본공수
Section: 자회사 및 제휴 회사

에어재팬(영어: Air Japan CO. LTD, 일본어: 株式会社エアージャパン)은 1990년에 설립된 일본의 항공사로 2006년 화물 부문이 ANA&JP 익스프레스로 분할했으나 2010년에 다시 합병되었고 모든 여객 노선과 코드 공유의 경우 전일본공수와 공유한다.

에어닛폰(영어: Air Nippon CO. LTD, 일본어: エアーニッポン株式会社)은 1974년에 설립된 일본의 항공사로 허브 공항의 경우 도쿄 국제공항과 나리타 국제공항을 사용하고 있다.
전일본공수
Section: 사진

전일본공수의 보잉 737-500

전일본공수의 보잉 737-700

전일본공수의 보잉 737-700ER

스타 얼라이언스 도장을 적용한 전일본공수의 보잉 737-800

전일본공수의 보잉 767-200

전일본공수의 에어버스 A320-200

전일본공수의 에어버스 A320neo

전일본공수의 에어버스 A321-100

전일본공수의 에어버스 A321-200

전일본공수의 에어버스 A380-800
전일본공수
Section: 역사

설립 당시에는 국내선만 운항했으나, 당시 운수성의 지도에 의해 일본항공은 국제선과 국내선 간선을 전일본공수는 국내선 간선과 국제선 전세편 노선을 운항했으며 토우아 국내항공은 국내선의 운항을 담당해 장기적으로 간선 노선에 운항한다. 그와 동시에 같이 운항이 제한된 45-47 체제의 붕괴로 1986년 3월 3일부터 국제선 정기편의 운항을 개시했다. 국제선 최초의 노선은 L-1011로 도쿄에서 괌까지 오가는 국제선 노선을 신설했으나 이후 운항이 중단되었다.

1971년 2월 3일 하네다 ~ 홍콩 간의 전세기 편으로 국제선 운항을 처음 시작하였다. 1974년에 DC-10을 주문했다가 취소한 후, L-1011로 변경되었다. 1972년에 오키나와섬이 미국으로부터 반환을 받으면서 국내선 노선이 되었다. 1976년에 보잉 747-200이 최초로 도입했으며 주로 도쿄에서 후쿠오카와 삿포로 간 국제선 노선에 취항했다. 1978년 5월 20일 지바현 나리타에 신 공항으로 나리타 국제공항이 개항하면서 하네다 국제공항에 있던 국제선 노선이 이전되었다. 1983년에 보잉 767이 각각 도입되었다.
ANA (동음이의)

알바니아 연합군

미국 간호사 협회

Ana (언어)

아테네 뉴스 에이전시

오스트레일리안 내셔널 항공

Axis & Allies

안나 오브 이스트 앵글리아

아나 (이란)

아나 (이라크)

ANA는 다음 등을 가리킨다.

전일본공수(All Nippon Airways, ANA): 일본의 민영 항공사. 항공 동맹 스타 얼라이언스 소속(1999. 10.~)

아프가니스탄 연합군