hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
인디펜던트

《인디펜던트》는 일반적으로 중도좌파적 정치성향을 갖고 있다고 여겨진다. 그러나 특정 정당을 지지하지는 않으며, 사설과 논평란에서는 비교적 폭넓은 정치적 관점을 보여준다.

2009년 1월 공식 확인된 이 신문의 일일 평균 발행부수는 215,504부이며, 이것은 2008년 1월의 발행부수에 비해 14.02% 감소한 양이다. 다른 경쟁지의 경우 《데일리 텔레그래프》가 842,912부, 《타임스》가 617,483부, 《가디언》이 358,844부를 기록했다.

《인디펜던트》(The Independent)는 영국의 일간 신문이다. 2010년 알렉산드르 레베데프가 인수하였다. 흔히 ‘인디’(Indy)라는 애칭으로 불리며, 일요일 판은 ‘신디’(Sindy)라는 애칭으로도 불리기도 한다. 1986년 창간된 이 신문은 역사 면에서 영국의 일간 신문 중 가장 젊은 신문에 속한다. 《인디펜던트》 일간판은 2004년 영국 언론상에서 ‘올해의 신문’(National Newspaper of the Year)에 선정되었다. 원래는 브로드시트판으로 인쇄되었으나, 2003년부터 타블로이드판으로 바뀌었다.
체온

체온(體溫, 영어: normal human body temperature, aka. normothermia 또는 euthermia) 은 위치와 시간에 따른 신체 내부의 온도를 말한다. 어떤 상황 아래서든, 어떤 곳이던지 측정해서 얻은 온도를 통해서는, 정상 혹은 건강한 체온을 나타내는 단 하나의 온도는 있을 수 없다. 정상 체온은 입안 체온 기준으로 35.7~37.4라고 본다.

몸의 여러 부분은 전부 다른 온도를 지닌다. 직장과 질의 측정법, 혹은 직접 신체의 기관 안의 온도를 쟀을 때에는 보통 입안의 온도를 쟀을 때보다 약간 높게 측정된다. 그리고 입안의 온도는 피부의 온도보다는 약간 더 높게 나타난다. 일상적으로 평균 신체 온도라 여겨지는 것은 섭씨 37.0도이다(화씨 98.6도). 보통 입안의 체온을 측정했을 때 관찰되는 온도는 섭씨 36.8도(화씨 98.2도)이다.
크로스 FM
Section: 후쿠오카현에 있는 다른 방송국

NHK 후쿠오카 방송국(후쿠오카 · 지쿠고 지역 관할)

NHK 기타큐슈 방송국(기타큐슈 · 지쿠호 지역 관할)

규슈 아사히 방송(KBC)(라디오 방송국 겸영, TV는 TV 아사히 계열국, 라디오는 NRN계열국)

RKB 마이니치 방송(RKB)(라디오 방송국 겸영, TV는 도쿄 방송 계열국, 라디오는 JRN계열국)

후쿠오카 방송(FBS)(니혼 TV 계열)

TVQ규슈방송(TVQ)(TV 도쿄 계열)
계륵
Section: 유래

늦은 밤 암호를 정하기 위해 찾아온 하후돈(夏侯惇)에게 조조는 단지 계륵이라고만 할 뿐 다른 언급은 전혀 하지 않았다. 하후돈은 돌아가 장수들과 계륵이 무슨 뜻인지 서로 이야기하였으나 아무도 영문을 알지 못했다. 이 상황에서 조조의 부하중 한 명이었던 양수는 곧바로 짐을 꾸리기 시작했다.

장수들이 의아해 하는 가운데, 양수는 "닭갈비는 먹을만한 살은 없지만 그대로 버리기에는 아까운 부위이다. 결국 이 장소를 버리기는 아깝지만 대단한 땅은 아니라는 뜻이니 버리고 돌아갈 결정이 내릴 예정이다(夫鷄肋 食之則無所得 棄之則如可惜 公歸計決矣)"라고 언급하였다. 조조는 이튿날 한중 땅에서 철수 명령을 내렸다.
성과급

따라서 아무때나 주는 급여가 아니고 해당 직장의 수입이 많을 때만 지급이 되어 해당 직장의 수입이 적으면 지급되지 않는다.

물론 해당 직장의 수입이 많을 때 지급받다가도 그 직장의 수입이 줄면 지급액이 줄거나 지급되지 않는다.

성과급(成果給)은 근로자가 작업을 하여 얻어진 성과에 따라 지급하는 급여이다.

일반적으로 일정한 작업하여 성과를 거두어 해당 작업을 하여 얻어진 수익이 발생하면 일정한 지위에 따라 ○○%로 차등지급을 한다.
마에노 토모아키
Section: 출연작

지옥소녀 3기（島月雄）

하늘 가는대로（오오야기 사쿠）

드루아가의 탑〜the Sword of URUK〜（병사）

NARUTO -ナルト- 질풍전（長門）

냥코이!（카와무라 코우타）

야쿠시지 료코의 괴기사건부（桂川의비서, 무장남C, 부하A）

2009년

아라드 전기 슬랩업 파티（병사B）

케이온!（점원）

공중그네（鈴木星也）

강각의 레기오스（사관）

코바토（후지모토 키요카즈）
요가역
Section: 역 주변

다마가와 경찰서 요가 파출소

세타가야 요가 우체국

세타가야 세타 우체국

고마자와 대학 고등학교

미타 국제 학원 중・고등 학교

육상자위대 요가 주둔지
해상자위대 도쿄 음악대

기누타 공원
세타가야 미술관

세타가야 구청 요가 출장소

세타가야 구 다마가와다이 구민 센터
세타가야 구 다마가와 다이 아동관
세타가야 구 다마가와 다이 도서관

요가 주거장 - 구영 유료.
요가역
Section: 역 구조

본 역은 북문과 동구와 남쪽 출입구 3곳의 출입구가 있고 북문은 세타가야 비즈니스 스퀘어 건물과 요가 역 버스 터미널의 동구는 요가 상가에, 남쪽 출입구는 헤세이 빌딩 요가와 이어져 있다. 역의 지하부는 세타가야 사업 스퀘어 지하층과 직결된다.

상행 승강장의 비상구 지상 출구입는 거의 옛 다마가와 선 요가 역 구역사가 있던 자리에서 지역 단체의 다마덴 요가 역 뒤의 석표가 옆에 마련되어 있다.

2013년 말(공식 날짜로는 2014년 1월 1일)에 "세타가야 사업 스퀘어 앞"이라는 부역명 표기 광고가 부역명판에 게시되었다.
요가역
Section: 역사

1994년 1월 17일: 요가 나카마치도리 ~ 요가 역간 도쿄 도도 427호의 개통으로 요가 나카마치도리를 경유하는 버스는 요가 역 버스 터미널로 출입 개시와 동시에 요가 인근 버스 노선 개편 실시.

1978년 8월 1일: 한조몬 선 개통에 따라 한조몬 선과 직통 운전 개시.

1979년 8월 12일: 각역정차도 포함한 종일 덴엔토시선과 직통 운전 개시.

1993년: 세타가야 사업 스퀘어 준공에 맞추어 북문 개량, 에스컬레이터와 엘리베이터 설치, 버스 터미널이 정비됨.
수자원

지구 위의 물 가운데 97퍼센트는 해수(소금기가 있는 물)이고, 나머지 3%만이 담수(민물)이며, 그 가운데 3분의 2 이상이 빙하로 얼어 있거나 극 만년설에 있다. 나머지 얼지 않은 민물은 주로 지하수이며 매우 작은 양의 민물이 공기나 땅 위에 존재한다.

민물은 재생가능자원이지만 전 세계의 깨끗한 민물의 공급은 꾸준히 줄고 있다. 물 수요는 이미 세계의 많은 지역에서 초과 공급을 겪고 있으며 세계 인구가 꾸준히 늘면서 물 수요도 그만큼 커지고 있다. 생태계 서비스를 위한 물의 보존에 대한 국제적인 중요성이 최근에 강조되고 있다. 수자원을 이용자에게 할당하는 구조를 수리권이라고 한다.
수자원
Section: 수자원 현황

한국의 한 해 총 강수량 1267억m²가운데 45%(570억m²)는 증발되어 이용할 수 없으며, 또한 총 강수량의 31%(396억m²)는 그대로 바다로 흘러들어간다. 따라서 우리가 실제 사용하고 있는 물의 양은 나머지 24% 정도이다.

한국은 PAI가 정한 물 스트레스 국가로서, 1인당 사용할 수 있는 물의 양이 제한되어 있다. 게다가 한국의 지형학적 특징상 산악지대가 많아 하천의 길이가 짧기 때문에 물이 금방 바다로 흘러들어가, 수자원 관리에 상당한 어려움이 있다. 또한 대부분의 강수가 6~9월에 집중되는 것도 한국의 수자원 관리에 어려움을 주고 있다.
헬륨-3
Section: 인공적인 합성

지구의 헬륨은 아주 적기 때문에, 리튬-6(6Li)에 양성자를 쏘아서 인공적으로 만드는 방법이 검토되었지만, 반응 단면적이 좁기 때문에 실용적이라고 할 수 없었다.

6Li + 1p → 3He + α

또, 리튬 원자에 중성자를 쏘아 삼중수소를 만들어, 이것을 베타 붕괴를 시킴으로 헬륨-3을 합성하는 방법도 있지만, 이 방법은 3H의 반감기(12.3년)를 기다려야 한다.

6Li + 1n → 4He + 3H
엔비디아 테슬라
Section: 규격 및 구성

규격 및 구성은 다음과 같다.

참고

1 엔비디아에서 지정하지 않은 규격은 지포스 8800GTX로 추측한다.

2 엔비디아에서 지정하지 않은 규격은 지포스 GTX 285로 추측한다.

3 엔비디아에서 지정하지 않은 규격은 지포스 300으로 추측한다.

4 호스트 시스템/서버는 PCI 익스프레스 카드에 의해 1U GPU 컴퓨팅 서버에 연결할 것을 요구 받는다 (엔비디아 쿼드로 플렉스와 설정 방법이 비슷함)
조지훈 (동음이의)

조지훈의 다른 뜻은 다음과 같다.

조지훈(趙芝薰, 1920 ~ 1968)은 일제 강점기 이후로 활동한 시인으로, 청록파 시인 중 한 사람이다.

조지훈(1968 ~ )은 대한민국의 정치인이다.

조지훈(1978 ~ )은 대한민국의 희극인이다.

조지훈(1979 ~ )은 대한민국의 응원단장이다.

조지훈(1984 ~ )은 농심 삼다수 탁구단 소속의 탁구 선수이다.

조지훈(1990 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다.
고사카정
Section: 교통

일반 국도
국도 제103호선(도와다호 호반 및 하카게 고개 부근)
국도 454호선 (도와다호 서부)
도로 휴게소 도와다호
국도 제282호선] (쓰가루 가도)

주요 지방도
아키타현도 2호 오다테 도와다호선 (주카이 라인)
도로 휴게소 고사카 나나타키

오다테노시로 공항 (기타아키타시 - 오다테역 앞에서 리무진버스 운행)

아오모리 공항 (아오모리시 - 도호쿠 자동차도 경유)

도호쿠 자동차도

국도 제103호선

국도 제282호선
고사카정
Section: 개요

가즈노 분지의 북쪽에 위치하며, 면적의 82%가 삼림으로 덮여 있다.

마을의 북동부에는 도와다호가 있으나, 2008년까지는 정의 경계가 확정되지 않았다. 2008년 9월에 도와다시와의 경계가 각서에 의해 결정되어 관보에 고시되었으며, 도와다호의 서쪽이 정식으로 고사카정의 행정 구역으로 편입되었다.

19세기 초( 에도 시대 말기)에 고사카 광산이 발견되어 금·은 채굴의 광산 산업 지역으로서 마을이 번성하였다. 메이지 시대에는 구리와 아연의 채굴도 이루어졌으며, 고사카 광산 사무소를 비롯한 다수의 근대 건축물이 세워져 마을은 크게 발전하였다. 특히 구리는 벳시 동산·아시오 동산과 함께 일본 3대 동산으로 불릴 만큼의 산출량을 자랑했으나, 제2차 세계대전 이후 광산 자원이 고갈되면서 한때 과소화가 진행되었다.
고사카정
Section: 역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 가즈노군 고사카촌, 나나타키촌이 발족하였다.

1902년 - 광산의 연기 피해가 심각해졌다. 이후 연기 피해 대책으로 니세아카시아(아카시아)를 식재하였으며, 이는 고사카정의 꽃이 되었다.

1908년 9월 15일 - 후지타조가 오다테역에서 고사카 간에 고사카철도 전용 철도를 부설하였다.

1909년 5월 7일 - 고사카철도가 후지타조로부터 인수한 전용 철도를 고사카선으로 하여, 오다테역–고사카역 간의 여객 영업을 개시하였다.
후지사토정
Section: 지리

요네시로강 수계의 가스게강과 후지코토강이 합류하는 지점에 있는 후지코토 지구에는 정사무소가 위치해 있으며, 소규모의 상점가가 형성되어 있다.

산: 시라카미산지 - 후지사토고마가다케, 후타쓰모리, 다카야마 (후지사토정)

시라카미산지의 남쪽에 위치하며, 정 북서부 현 경계에 있는 시라카미산지는 세계유산으로 등록되어 있다. 등록 구역의 약 4분의 1(아키타현 측 전역)이 후지사토정의 행정 구역 내에 포함되어 있다.
후지사토정
Section: 명소·사적·관광지

농가민박이 많이 분포해 있으며, 특히 가스게 지구에는 민박이 밀집한 ‘가스게 하나노 민박거리’가 있다.

아키타 시라카미 현립자연공원
후지사토 협곡
타라 협곡
가로 협곡
스바리 협곡, 스바리 원지
조시 폭포

유토리아 후지사토
1992년부터 1994년에 걸쳐 개관한 건강보양관, 산워크 후지사토, 호텔 유토리아 후지사토로 구성되어 있으며, 제3섹터 ‘후지사토개발공사’가 운영을 맡고 있다. 1989년에 고향창생사업으로 굴착한 온천이 사용되고 있다.
후지사토정
Section: 역사

1963년 11월 1일 - 정으로 승격. 동시에 정 문장을 제정하였다.

2020년 - 전국적인 신종 코로나바이러스 감염증 확산으로 인해 이듬해에 걸쳐 성인식 등의 행사가 중지되었다.

1955년 3월 31일 - 후지코토촌과 가스게촌이 합병해 후지사토촌이 성립하였다. 정 이름의 유래는 후지코토촌의 "후지(藤)"와 가스케촌의 경승지였던 소하리의 "사토(里)"를 합친 것이다.
미타네정
Section: 역사

2006년 3월 20일 - 야마모토군 고토오카정, 야마모토정, 하치류정 등 3정이 합병해 탄생했다.

2009년
4월 1일 - 하치류종합지소를 폐지하여, 미타네정청 본청에 통합하였다.
10월 24일 - 정민가 「빛나는 미래로」를 제정하였다.

2013년 9월 17일 - 고토오카 지역거점센터 개설에 따라 고토오카종합지소와 고토오카공민관을 폐지하였다.

2022년 8월 10일 - 집중호우로 인해 미타네가와가 범람하였다. 모리타케에서 가미이와카와에 이르는 약 14km 구간의 하천 주변이 침수 피해를 입었다.
미타네정
Section: 지역

고토오카 우체국（집배국） - 018-21xx

하치류 우체국（집배국） - 018-24xx

모리타케 우체국（집배국） - 018-23xx

가미이와카와 우체국

시모이와카와 우체국

가나오카 우체국

아키타현 경찰 노시로 경찰서

야마모토 주재소

가나오카 주재소

하치류 주재소

하마다 주재소

고토오카 주재소

노시로야마모토 광역시정촌권조합 소방본부

미타네 소방서
가미이와카와 분서
미타네정
Section: 교통

동일본 여객철도(JR 동일본)
오우 본선：고이카와역 - 가도역 - 모리타케역 - 기타카나오카역

슈호쿠 버스 - 노시로시 중심부와 산주정청을 연결하는 노선을 운행.
노시로 후생의료센터 - 노시로 버스정류장 - 노시로역 앞 - 아사우치 - 오오마가리 - 하치류 후레아이센터

산주정 후레아이버스·순환버스

고속도로
E7 아키타 자동차도
11 고토오카모리타케 IC
12 하치류 IC

일반국도
국도 7호선：도로 휴게소 고토오카
국도 101호선

주요 지방도
아키타현도 4호 노시로고조메선
아키타현도 37호 고토오카카미코아니선
아키타현도 42호 오가하치류선
아키타현도 54호 오가고토오카선
핫포정
Section: 지역

핫포정 문화교류센터 「파가스」

미네하마 지구 문화교류센터 「호에이칸」

핫포정립 핫포 중학교

핫포정립 하치모리 초등학교

핫포정립 미네하마 초등학교

아키타현 경찰 노시로 경찰서

하치모리 주재소

미네하마 주재소

노시로야마모토 광역 시정촌권 조합 소방본부

핫포 소방서

하치모리 우체국(집배국)…018-26xx(구 하치모리정)

미네하마 우체국(집배국)…018-25xx(구 미네하마촌 및 핫포정 전체에서 우편번호가 설정되지 않은 지명)
핫포정
Section: 교통

동일본 여객철도
고노선
사와메역 - 히가시하치모리역 - 하치모리역 - 다키노마역 - 아키타시라카미역 - 이와다테역

미네하마 지구의 중심역은 사와메역, 하치모리 지구의 중심역은 하치모리역이지만, 현재의 마치야쿠바(정사무소)에서 가장 가까운 역은 히가시하치모리역이다.

핫포정 순환버스 (노시로 버스 스테이션 발착)

일반국도
국도 101호선
미치노에키 미네하마
미치노에키 하치모리

주요 지방도
아키타현도 63호 도키와미네하마선

일반 현도
아키타현도 143호 이시카와무카이노시로선
아키타현도 154호 쓰바키다이코이리카와선
아키타현도 209호 하나와카와노시로선
핫포정
Section: 행정

미네하마 청사의 소실에 따라, 구 정촌 경계 부근(미네하마 메나가타 아자 메나가타)에 새로운 정청 본청사를 건설하여 2009년 9월 24일부터 신청사가 가동되며 업무를 통합하였다. 그 이전까지의 종전 미네하마 청사의 기능은 임시로 미네에이관(미네하마 지구 문화교류센터)과 하나가와 출장소로 분산되었고, 일부는 하치모리 청사에 통합되어 있었으나, 신청사 가동에 따라 종전의 본청사로 취급되던 하치모리 청사를 포함한 분산 거점이 모두 폐지되었다.

정장
직무대행자 - 지바 료이치(구 하치모리정 조역, 2006년 3월 27일 - 2006년 4월 22일)
초대 - 가토 가즈오(구 하치모리정장, 3기, 2006년 4월 23일 - 2018년 4월 22일)
제2대 - 모리타 신이치로(2기, 2018년 4월 23일 - 2022년 12월 10일, 재임 중 사망)
직무대리자: 히누마 가즈유키(부정장)
제3대 - 호리우치 미쓰야(1기째, 2023년 1월 9일 - 현직)
고조메정
Section: 교육

고조메정립 고조메 중학교 (1958년 후쓰나이 중학교 일부와 함께 고조메 제1중학교로 통합)

고조메정립 바바메 중학교 (1969년 고조메 제1중학교로 통합)

고조메정립 오카와 중학교 (1974년 고조메 제1중학교로 통합)

고조메정립 오카와 초등학교 (2015년 고조메 초등학교로 통합)

바바메 초등학교 교사는 고조메정 지역 활성화 센터 (통칭: BABAME BASE)로 이용되고 있다.

고조메정립 고조메 제1중학교
고조메정
Section: 교통

고속 자동차 국도
E7 아키타 자동차도
(10) 고조메 하치로가타 IC

일반 국도
국도 7호선
국도 285호선 - 미치노에키 고조메

주요 지방도
아키타현도 4호 노시로 고조메선
아키타현도 15호 아키타 하치로가타선

일반 현도
(아키타현도 112호 구보 아키타선) (마을 내 미사용)
아키타현도 129호 스기사와 가미코아니선
아키타현도 219호 미쿠라하나 고조메선
아키타현도 220호 마사카 고조메선
(아키타현도 228호 기타노마타 이카와선) (마을 내 미사용)
아키타현도 298호 도무라 오카와선
고조메정
Section: 역사

2005년 2월 28일 - 인접한 이카와정, 하치로가타정과의 법정 합병 협의회가 폐지되었다.

2020년 - 방울벌레 군서지 등록이 해제되어 일본 북방 한계 군서지가 제외되었다.

2022년 8월13일 - 집중호우로 우치카와강이 범람. 침수 피해 186동.

2023년 7월 15일 - 집중호우(2023년 7월 14일부터 장마 전선에 의한 호우)에 의해 우치카와 강과 바바메 강이 범람. 고조메 정수장이 재해를 입었기 때문에 바바메, 스기사와 지구를 제외한 전 마을에서 단수되었다.
하치로가타정
Section: 역사

1889년 - 정촌제 시행으로 히토이치촌, 오모가타촌이 성립하였다.

1902년 - 오우 본선의 히토이치-노시로(현 히가시노시로) 구간이 개통되었다.

1925년 - 히토이치촌이 정제를 시행해 히토이치정이 되었다.

1945년 - 히토이치 대화재. 히토이치정 598호, 오모가타촌 94호가 소실되었다.

1956년 - 쇼와의 대합병으로 히토이치정, 오모가타촌이 합병해 하치로가타정이 되었다.

1958년 - 우라요코마치, 오카모토, 노다의 3개 취락이 고조메정으로 분리되었다.
하치로가타정
Section: 산업

(주)야스다 (야스다의 츠쿠다니)

요코하마 전자공업(주)

하치로가타정립 하치로가타 중학교 - 이 학교 야구부가 이시이 히로오, 고토 미쓰타카 등을 배출했으며, 졸업생 중에는 많은 운동선수가 있다

하치로호 어항

하치로가타 우체국

마사카 우체국

호쿠토 은행 하치로가타 지점・고조메 지점

아키타 신용금고 하치로가타 지점

아키타 호토 농업협동조합 하치로가타 지소

일본기계공업(주) 아키타 공장
하치로가타정
Section: 교통

동일본 여객철도
오우 본선 - 하치로가타역

미나미아키 지역 광역 마이타운 버스 (고조메 버스 터미널 - 고토 병원・하치로가타역 - 오가타촌) - 아키타 중앙 트랜스포트 고조메 영업소에서 운행

고속자동차국도
E7 아키타 자동차도
고조메 하치로가타 나들목 (고조메정에 있는 나들목이지만, 고속도로 입구 교차로는 하치로가타정에 있다)

일반국도
국도 7호선

주요 지방도
아키타현도 15호 아키타 하치로가타선
이카와정
Section: 역사

1972년 4월 - 일본 각지에서 모인 벚나무 200종 2,000그루가 같은 달부터 2년에 걸쳐 심어져 일본 국화원이 개원하였다.

1973년 8월 24일 - 이카와 초등학교 히가시 교사, 니시 교사의 통합 신교사가 준공하였다.

1964년 1월 13일 - 이카와 중학교 히가시 교장, 니시 교장의 통합 신교사가 준공하였다.

1971년 4월 1일 - 이카와 히가시 초등학교, 이카와 니시 초등학교가 통합하여 이카와 초등학교(히가시 교사, 니시 교사)가 창립하였다.
오가타촌
Section: 교통

2008년 10월 1일부로 촌내를 운행하던 아키타 주오 교통의 노선 버스가 폐지됨에 따라, 해당 촌에서는 오가타촌 마이타운 버스 운행을 시작했다. 2010년 4월 1일부터 "하치로가타역・고토 코세이 병원행" 버스에 대해서는 1회 100엔의 운임이 필요하게 되었다. 또한, 2011년 4월 1일부터 마을 내 순환 노선을 포함한 전체 3개 노선에 1회 100엔의 운임이 필요하게 되었다.

미나미아키 지역 광역 마이타운 버스 (아키타 주오 트랜스포트 운행) - 고조메정・하치로가타정과 오가타무라를 잇는 노선과 촌내를 순환하는 노선이 있다.
고조메 버스 터미널 - 고조메 고등학교 앞 - 하치로가타역 앞 - 미치노에키 오가타 앞 - 호텔 선루럴 오가타 앞
오가타촌 내 순환선 (니시선・미나미선)
오가타촌
Section: 지리

지방자치단체로서는 1964년 10월 1일에 발족한 새로운 마을로, 기존 자치단체의 합병이나 분할 등을 수반하지 않는 신설 자치단체로서는 일본 최후이다. 오가타촌은 아키타현에서 69번째 자치단체로 성립되었으나, 마을 발족 당시에는 6가구 14명에 불과한 인구였다.

산: 자연적으로 형성된 산은 없다.

하천: 자연적으로 형성된 강은 없다.

호수: 하치로가타(하치로가타 조정지, 동부 승수로, 서부 승수로)

야마모토군
산슈정: 북서쪽에서 동쪽까지 넓게 인접한다.
오가타촌
Section: 연표

2017년
12월: 촌내 최초의 편의점인, 세븐일레븐 아키타 오가타점이 개점하였으며. 오랫동안 편의점 공백 지대였던 상태가 해소되었다. 이듬해 3월에는 JA 오가타촌이 운영하는 로손 오가타촌점이 개점. JA가 직영하는 로손은 전국에서 처음이다.

2010년 : 오가타촌과 오가시가 "오가 반도·오가타 지오파크" 등록을 목표로 "오가 반도·오가타 지오파크 추진 협의회"를 설립하고, 국제연합 교육과학 문화기구|유네스코 등록 신청을 위한 준비를 시작으로.
미사토정 (아키타현)
Section: 역사

1958년  4월 22일 - 요코테시 가나자와정의 북부가 분시되어 센난촌에 편입.

1986년 - 치하타촌이 정제 시행으로 치하타정이 됨.

덧붙여, 합병 전 3개 마을의 개요는 다음과 같다 (인구·세대수는 헤이세이 12년 국세조사에 따름).

2003년 2월 28일 - 제1회 센하타정·로쿠고정·센난촌 합병 협의회를 개최하였다 (이후 17회 협의회 개최).

2004년 2월 20일 - 센하타정·로쿠고정·센난촌 합병 협정 조인식이 거행되었다..
미사토정 (아키타현)
Section: 교통

동일본 여객철도 오우 본선 : 고산넨역 - 이즈메역

우고 교통

일반 국도
국도 13호선 (구 우슈 가도)

주요 지방도
아키타현도 제11호 가쿠다테 로쿠고 선
이와테현도·아키타현도 제12호 하나마키 오마가리선
아키타현도 제50호 오마가리 다자와코 선

일반 현도
아키타현도 제116호 가와니시 로쿠고 선
아키타현도 제263호 구마도 로쿠고 선
아키타현도 제266호 미미토리 고산넨 정거장선
아키타현도 제267호 가나자와 요시다 야나기다선
아키타현도 제305호 센하타 오마가리선
우고정
Section: 교육

우고정립 가루이자와중학교

우고정립 미와중학교

우고정립 니시모노아이초등학교

우고정립 미와초등학교

우고정립 다카세초등학교

우고정립 우고메이세이초등학교

구 우고정립 니시모노아이초등학교
다자와분교

아키타현립 우고고등학교

아키타현립 우고고등학교 다시로분교

아키타현립 우고고등학교 센도분교

아키타현립 우고고등학교 다카세분교

우고정립 우고중학교

우고정립 다시로중학교

우고정립 센도중학교
우고정
Section: 교통

유자와역 3번 승강장에서 오가치선의 선로가 이어져 있었다. 니시마오나이역은 우고병원 근처의 A코프 옛터에 있었으나, 현재는 선로가 모두 철거되어 당시의 모습을 찾아볼 수 없다. 폐선 후에는 후모토역 터에 승강장과 전동차 1량이 보존되어 있으며, 객차 3량은 박물관 메이지마을(아이치현 이누야마시)로 옮겨져 현재도 마을 내를 달리는 증기기관차의 객차로 사용되고 있다.

우고교통이 위의 오가치선 대체로 유자와 시내와 마을을 잇는 노선버스(니시마오나이선)를 운행하고 있으나, 운행 간격은 1~2시간에 1대 정도이며, 토·일·공휴일에는 운행 횟수가 절반으로 줄어든다. 마을 내에서 이 노선 주변 이외 지역의 대중교통은 등록제·예약제인 “우고 오데카케 버스”, “우고 합승 택시”만 운행되고 있어, 외부에서 방문할 경우에는 택시나 렌터카 이용이 더 편리하다.
우고정
Section: 공공시설

우고정립우고병원

우고정립도서관

우고정립체육관

니시모나이 본오도리 회관 - 중심가에 위치해 있다. 본오도리 의상의 전시 외에도 소규모 행사를 열 수 있는 홀을 함께 갖추고 있다. 2008년 3월 6일 발매된 주간문춘에서 도로특정재원의 일부가 사용된 「마을만들기 교부금 사업」을 통해 건설되었다고 보도되었다.

커뮤니티 센터

활성화 센터

고린자카 온천 「도시토란도」

마을립 역사민속자료관 - 다케시타 노보루 내각의 고향창생사업의 일환으로 건설되었다.

현재는 존재하지 않지만, 우고병원의 옛 병동( 1948년(쇼와 23년) 완성)은 건축가 시라이 쇼이치가 처음으로 설계한 공공건축물로, 아키타에서 맡은 첫 번째 작품이었다. 현재의 병원은 세 번째 건물이다.
히가시나루세촌
Section: 개요

촌청 소재지는 다고나이 지구에 있으며, 주변에는 초·중학교, 보육원, 마을민 체육관, 진료소, 약국, 농협, 우체국 등이 집중되어 있다.

전화 시외국번은 요코테시와 같은 0182이며, 요코테 MA 지역에 속한다(유자와시와 오가치군 우고정은 0183으로 유자와 MA).

히가시나루세우체국이 우정민영화 이전에 집배 기능이 없는 국으로 전환되었기 때문에, 2007년(헤이세이 19년) 3월 5일부터 일본우편의 집배 업무는 요코테시의 주몬지우체국이 담당하고 있다.
히가시나루세촌
Section: 인구

1876년의 기록상 호수의 합계는 528채, 인구3,001명이었다. 이후 호수와 인구의 변천은 1923년엔 697채 4,596명, 1933년에는 750채 5,222명이며, 전쟁 전에는 증가하고 있었다.

1947년의 6,220명을 정점으로 해마다 감소해 2021년 3월 말 기준 2,428명으로 정점의 40%까지 감소했다.

1970년에는 과소 지역으로 지정되었다.

2019년 1월 1일 기준 주민기본대장 인구는 2,504명이다.
히가시나루세촌
Section: 행정

촌장 비젠 히로카즈(びぜん ひろかず) 1961년생, 1기째

부촌장 다니후지 노보루(たにふじ のぼる) 1961년생, 1기째

교육장 오누마 가즈요시(おおぬま かずよし) 1965년생, 1기째

총무과

기획과

주민생활과

건강복지과

산업진흥과

건설과

나루세댐과

의회사무국

선거관리위원회

감사위원사무국

농업위원회사무국

교육위원회사무국

당초 예산 규모(2024년도)
뇌척수액
Section: 구조

발생하는 전뇌는 신경관(neural cord)을 감싸고 있다. 신경관은 궁극적으로 가쪽뇌실이 된다. 뇌실의 안쪽 표면을 따라서 얇은 뇌실 벽이 있고, 맥락얼기가 발달하여 뇌척수액을 방출한다. 뇌척수액은 재빨리 신경관(neural canal)을 채운다.

뇌는 배아 발생 4주 째에 나타나기 시작한다. 이 시기에는 머리가 생길 신경관 주위가 여러 군데 부풀고, 이후에 각각 중추신경계의 구성요소로 분화한다. 이 시기의 뇌는 앞뇌(prosenchephalon), 중간뇌(mesencephalon), 마름뇌(rhombencephalon) 세 부분으로 나뉜다.
뇌척수액
Section: 임상적 중요성

뇌척수액 압력이 높아지면 뇌의 혈류가 제한될 수 있다. 뇌척수액이 원활하게 흐르지 못하면 뇌척수액의 움직임뿐만 아니라 두개척수 순응도(craniospinal compliance)와 두개골내 혈류에도 영향을 미쳐 뉴런과 신경아교세포를 취약하게 한다. 또 정맥계통도 여기에 관여한다. 유아와 어린이는 특히 뇌척수액 압력과 뇌실 크기 사이의 관계가 예상을 벗어나는 경우가 있을 수 있는데, 이것은 정맥압 변화에 일부 기인한다.

몇몇 포유류에서 뇌척수액과 림프계통이 연결되어 있다는 것이 알려져 있다. 예비 조사 결과에 따르면 자궁에서 맥락얼기가 뇌척수액을 분비하는 능력이 형성되는 시기에 뇌척수액-림프 연결이 형성된다. 수두증을 포함하는 뇌척수액 장애와 비정상적인 뇌척수액-림프 수송 사이에 어떤 관계가 있다.
뇌척수액
Section: 기능

뇌척수액은 급격한 움직임이나 타격으로부터 뇌 조직을 보호한다. 교통 사고나 스포츠 부상 등 특수한 상황에서 뇌척수액이 두개골에 가해지는 힘을 이기지 못하고 출혈이나 뇌 손상을 일으키고 심하면 죽음에 이르기도 한다.

사람의 뇌는 질량이 약 1400 g 정도이지만, 뇌척수액에 떠있는 뇌의 무게는 25 g까지 감소한다. 뇌는 중성부력 상태로 존재하면서 스스로의 무게에 눌리지 않고 밀도를 유지한다. 뇌척수액이 없으면 뇌의 아래쪽 부분에는 혈액 공급이 원활하지 않고 뉴런이 괴사할 것이다.
혈액뇌장벽

뇌의 일부분에는 혈액 뇌 장벽이 없는 부분이 있으며, 이 부분들을 뇌실주위기관이라고 한다. 뇌실 주위 기관에는 능형오목의 가장 아래쪽에 있는 최후영역과 뇌궁하기관, 종말판의 맥관기관, 후교련 밑의 교련하기관, 시상하부의 정중융기 등이 있으며, 뇌하수체와 송과선도 뇌실 주위 기관으로 분류한다. 최하 구역을 제외한 모든 뇌실 주위 기관은 제3뇌실과 연관되어 있으며, 모두 정중앙 부위에 있다. 이 중에서 최후 영역은 일종의 화학수용기로 구토를 일으키는 여러 화학물질에 반응하여 구토반사를 일으킨다. 맥관 기관 역시 혈액이나 뇌척수액 내에 존재하는 펩타이드와 단백질에 대한 화학수용기로 작용한다고 알려져 있다. 시상하부의 정중융기와 뇌하수체 및 송과선은 모두 호르몬을 분비하는 내분비기관이다. 이 부분에 있는 혈관은 중추신경계통의 모세혈관에 나타나는 밀착연접이 없으며, 다른 내분비기관과 같이 유창모세혈관으로 구성되어 있다.

혈액-뇌 장벽(血液腦障壁, Blood-Brain Barrier,BBB) 또는 뇌혈관장벽은 뇌와 혈액을 보다 격리시키는 혈관 장벽으로 높은 선택적 투과성을 갖고 있어 뇌를 포함한 중추신경계의 조절기능을 세균 등과 같은 혈액으로 운반될 수 있는 병원체와 혈액 내의 잠재적인 위험 물질로부터 격리시키는 역할을 한다. 파울 에를리히(Paul Ehrlich)이 실험을 통해 발견했는데, 푸른색 염료를 동물의 혈관에 주입했을 때, 뇌와 척수조직을 제외한 모든 조직이 파랗게 물드는 현상과, 같은 염료를 뇌를 감싸는 용액에 주입했을 때 뇌와 척수만 파랗게 물드는 현상을 토대로 혈뇌장벽의 존재를 밝혔다. 뇌 모세혈관의 내피세포는 성상교세포의 발동기로부터 분비되는 물질에 의해 밀착연접을 형성하여 세포 간 용질의 이동을 방해하여 고분자와 친수성 물질의 통과를 막는다. 이로 인해 수용성 분자가 혈액 뇌 장벽을 통과하기 위해서는 특별한 채널이나 운반체 단백질을 필요로 한다.
쇼리 J
Section: 출연 작품 및 진행

2013년 KBS2 《출발드림팀 시즌 2》

2014년 KBS1 《투맹쇼 - 느영나영 제주넘기》

2017년 MBC 《아찔한 캠핑》

2018년 MBC 《랭킹쇼 123》

2018년 MBC 《미스터리 음악쇼 복면가왕》 - 프랑켄슈타인 쫀쫀해요 빠방♪(참가자)

2019년 KBS2 《생존자들》

2020년 SBS 《진짜 농구, 핸섬타이거즈》

2014년 MBC 월화드라마 《트라이앵글》 - 제리 역

2016년 MBC 창사 55주년 특별기획 드라마 《옥중화》- 천둥 역
전쟁배상금

패전국이 전쟁배상금을 지불할 능력이 없을경우 채무관계 채결하여 할부식으로 승전국에 배상액을 납부하기도 한다.

노예가 있던 시절에는 패전국이 자국의 국민으로 승전국에 배상을 하기도 했는데 자국의 노예로 배상하는 일이 많았다.

전쟁배상금(戰爭賠償金)은 패전국이 승전국에 끼친 손해에 대하여 배상하는 돈이다.

일반적으로 현금으로 배상하지만 책정된 전쟁배상금의 액수만큼의 물자로 배상하기도 한다.

물자로 배상할때는 금, 식량, 지하자원의 채굴권, 패전국 영토의 할양 등을 하는 일이 많다.
문수호
Section: NC 다이노스 시절

2012년 NC 다이노스에 이적하여 2군 53경기 46이닝 1승 1패 2세이브 21홀드 평균자책점 2.35로 홀드 1위를 기록하였다. 2013년 4월 11일 잠실야구장에 열린 LG 트윈스와의 경기에서 NC 다이노스의 사상 첫 홀드를 기록하였다.

하지만 2014년 시즌 후 신고선수로 전환됐다. 이후 2015년 5월 1군에 복귀했으나 2경기에만 나오고 다시 2군으로 내려간 후, 부상으로 현역 은퇴를 선언하여 임의탈퇴 공시됐다.
이상수
Section: 인명

이상수(李相洙, 1946 ~ )는 대한민국의 13대, 15대, 16대 국회의원이며 22대 노동부장관이자 정당인, 법조인이다.

이상수(李相洙, 1959 ~ )는 대한민국의 서울 강북구의원이다.

이상수(1820 ~ 1932 )는 조선 시대의 학자다.

이상수(李相洙, 1925 ~ 2010)는 대한민국의 물리학자, 광학자이다.

이상수(李尙洙, 1937 ~ )는 대한민국의 경상북도 칠곡군의원이다.
진달래 (동음이의)

가상의 인물

진달래: 일본의 애니메이션 《하트캐치 프리큐어!》의 주인공인 하나사키 츠보미의 한국판 이름

진달래: 한국의 애니메이션 《안녕 자두야》의 나오는 캐릭터의 이름

진달래: 북한의 스마트폰 브랜드 중 하나

진달래는 다음 등을 가리킨다.

진달래: 진달래과에 속하는 낙엽활엽관목

실존 인물

진달래(1986년~ ): 대한민국의 가수

진달래(1988년~ ): 대한민국의 아나운서

진달래(1989년~ ): 대한민국의 탁구 선수
말초신경계
Section: 종류 및 구성

자율 신경계는 말초 신경계 중에서 감각이나 운동과는 관계없이 내장 등의 불수의근(내 의지와 상관없이 스스로 움직이는 근육)에 분포하는 신경계이다.

자율 신경계에는 교감 신경과 부교감 신경이 있으며, 이들은 거의 같은 기관에 분포되어 있어 서로 길항적으로 작용한다. 자율 신경계의 최고 중추는 간뇌의 시상하부에 있으며, 체성 신경계와 마찬가지로 구심성 신경으로 보내져 온 정보를 중추에서 처리하고, 원심성 신경에 의해 내장 여러 기관을 조절하고 있다.

말초신경계에는 체성 신경계와 자율 신경계가 있다.

체성 신경계는 우리의 의식과 관계하는 신경으로, 뇌신경과 척수 신경이 여기에 속한다. 뇌신경이 원구류는 8쌍, 어류·양서류는 10쌍, 파충류 이상의 동물은 12쌍으로, 안면의 감각 기관과 내장, 근육 등에 분포한다. 척수 신경은 척수에서 나와 몸의 각 부분에 분포하는 신경으로 사람은 모두 31쌍의 척수 신경이 있다. 척수 신경은 감각 기관에서 들어오는 감각 신경과 운동기로 나가는 운동 신경으로 되어 있다.
써클 차트
Section: 차트

차트 제공 업체로는 VLIVE, MUBEAT, SMR, 마이셀럽스, YouTube가 있다(2021년 1월 기준). 2021년 6월 10일, TikTok의 데이터를 가온차트에서 공식적으로 제공받아 소셜차트 2.0 에 반영한다고 밝혔다(2021년 6월 1일부터 적용).

기존 곡 중심의 차트에서 아티스트 중심으로 변경
Top 50 아티스트 순위 발표
주간차트 뿐 아니라 월간, 연간차트로도 발표
집계 플랫폼 : V Live, MuBeat, SMR, 마이셀럽스
연내 유튜브 등 플랫폼 추가 예정
써클 차트
Section: 한계점

그런 한계점을 잘 알고 있지만, 객관적 자료 없이 추정치만으로 반영하기는 어렵다. 앞으로 이런 문제점들을 차근차근 보완해 나갈 계획— 2010년 2월 23일, 가온 차트 출범식 인터뷰 중

주요 음반유통사를 거치지 않고 유통되는 음반은 집계에 잡히지 않는다. 4만장 이상 팔린 장기하와 얼굴들 음반의 경우, 인디 레이블이 자체 유통했기 때문에 반영이 안된다. 이에 대해 최광호 한국음악콘텐츠산업협회 사무국장은 문제점을 보완해 나갈 계획이라고 말했다.
써클 차트
Section: 디지털 차트의 각종 기록

6주

iKON – "사랑을 했다"

5주

아이유 – "좋은날"

싸이 – "강남스타일"

싹쓰리 - "다시 여기 바닷가"

4주

미쓰에이 – "Bad Girl Good Girl"

(2020년 12월 기준)

11주

방탄소년단 – "Dynamite"

7주

지코 – "아무노래"

미란이 , 먼치맨 , Khundi Panda , 머쉬베놈 (MUSHVENOM) - "VVS (Feat. JUSTHIS) (Prod. GroovyRoom)"
해동검도
Section: 역사

문제는 나카무라 다이사부로가 2차대전 때 중국에서 일본 토야마 육군병학교의 군도 사용법을 기반으로 한 거합도, 즉 후대에 토야마류(戸山流)라고 불리는 것을 가르치던 인물이라는 점이다. 격하게 말하자면 토야마류는 2차대전 때 난징대학살 하던 왜놈 검술이고 나카무라 다이사부로는 중국 민간인을 시참하면서 자신의 토야마류의 실전베기 기법을 닦아 나카무라류 팔방베기 발도도(中村流八方切り抜刀道)를 창시했다. 한반도 전통 검도를 자칭하며 민족정신 같은 것을 명분으로 내세우는 해동검도가 실제로는 대일본제국시대 검술의 정수라고 할 수 있는 토야마류,나카무라류의진검베기술을 '충실히' 흡수한 셈이니 참 아이러니하다.

그리고 현재는 거합을 배워 포함하거나,아주 일부이지만 프랑스에서 지팡이술인 깐느를 배워온 경우도 있고,스포츠 찬바라를 도입하기도 하며, 나카무라류나 그 방계인 발도도 용성검 등과 교류하기도 한다. 그외 여기저기서 다양한 무술들을 참고해서 부족한 컨텐츠와 검리의 보완에 매진하는 듯. 좋게 보면 자신들의 단점을 보완해 가며 제대로 운동을 하고자 하는 것이니 긍정적인 부분이긴 하지만, 반대로 말하자면 초기 해동의 컨텐츠 자체가 그만큼 부실했다는 반증인 셈이다.
유칼립투스

유칼립투스(Eucalyptus globulus, 또는 Tasmanian bluegum)는 호주에서 가장 널리 재배되는 나무 중 하나인 도금양과의 상록 교목이다.
일반적으로 30–55 m (98–180 ft)의 높이로 자란다. 현재 태즈메이니아에서 가장 큰 표본은 90.7 m (298 ft)이다. 역사적으로 가장 키 큰 나무의 높이는 101 m (331 ft)였다.

잎은 길이 30cm나 되는 피침형으로 혁질이고 전체가 흰 분으로 덮여 있으며 향기를 낸다. 3~11월에 크림색의 꽃이 피고 열매는 반구형이다. 꽃은 많은 수술을 가지는데, 이들은 꽃 밖으로 뻗어나와 있으며, 꽃받침통의 밑부분에는 잘 발달된 꽃턱이 있다. 열매는 이 꽃턱이 발달된 것이며, 씨는 열매의 팬 홈에 만들어지게 된다. 오스트레일리아가 원산지로, 잎에서는 유칼리유(油)를 짜낸다.
운정

운정(雲庭)은 대한민국의 11대 국무총리와 국무총리 서리, 32대 국무총리를 지낸 김종필의 호이다.

운정(雲霆)은 중국의 비디오 게임 겸 텔테비전 드라마 선검기협전 3의 등장인물이다.

운정의 다른 뜻은 다음과 같다.

운정(雲庭)은 성신여자대학교 설립자인 대한민국의 교육인인 이숙종의 호이다.

운정(雲庭)은 구한말의 정치인이자 장택상, 장길상, 장직상의 아버지인 장승원의 호이다.
UIC 동력차 표기법

UIC 동력차 표기법은 UIC Code of Practice 483-3, Identification marking for tractive stock에 따라 2007년 초부터 유럽 지역에서 사용되는 기관차를 포함한 동력차에 사용하는 표기법이다. 이 표기법을 사용하면 동력차가 어느 나라 소유이며, 어떤 종류인지를 개략적으로 알 수 있다.

첫 두 자리는 종류 코드, 그 다음 두 자리는 국가 코드이다. 5번째부터 11번째 자리까지는 소유 국가에서 부여하는 번호이며, 맨 마지막 자리는 검사 숫자이다. 소유 국가의 약자와 소유 철도 회사의 호칭을 같이 써 주기도 한다.
UIC 동력차 표기법
Section: 국제 부분

90: 증기 기관차처럼 아래 분류법에 포함되지 않는 차량

91: 시속 100km 이상 전기 기관차

92: 시속 100km 이상 디젤 기관차

93: 시속 190km 이상 전동차

94: 시속 190km 이하 전동차

95: 디젤 동차

96: 동차의 무동력차

97: 시속 100km 이하 전기 기관차

98: 시속 100km 이하 전기 기관차

99: 특수 차량
액티브 포맷 디스크립션

액티브 포맷 데스크립션(Active Format Description)은 때론 액티브 포맷 데스크립터(Active Format Descriptor)로 잘못 표기되기도 한다. 그러나 데스크립터(descriptor)라는 용어는 사용하지 않으며 이것은 다른 디지털 TV 그룹에서 사용되는 용어이다. AFD 데이터는 MPEG의 비디오 계층을 이용하여 전송한다. 디지털 비디오를 통해 전송될 경우 AFD는 비디오 인덱스 정보(비디오 라인 11)에 위치한다. AFD는 MPEG의 비디오 계층을 전송을 위하여 이용만 할뿐 MPEG 표준에 정의되어 있는 것은 아니다.)

AFD를 이용하면 방송국은 화면 비율의 변경 타이밍을 MPEG만을 이용했을 경우 보다 더 정교하게 조절할 수 있다. MPEG 표준은 그룹 오브 픽처스(Group of Pictures)가 새로 바뀔 경우에만 화면 비율을 변경할 수 있기 때문이다. MPEG의 그룹 오브 픽처스는 보통 12프레임 즉, 약 0.5초마다 변경되므로 4:3과 16:9를 자주 변경하는 방송국에서는 정밀하지 못하다고 판단할 수 있다. AFD를 지원하는 플랫폼에서는 방송국에서 직접 화면 비율을 변경할 필요가 없고 AFD를 통해 화면 비율 정보를 기술하므로 화면 비율 컨버터의 필요도 줄어든다.
강신갑
Section: 생애

2006년 천상병 시인의 숭고한 시 정신을 기리기 위해 제정된 "귀천문학상" 및 2017년 "대전시인상"을 수상했다.

국가 사회 발전에 기여한 공로로 2015년에는 "대통령 표창"을 2016년에는 "대한민국 근정포장"을 받았다.

세종시에서 태어나 한남대학교 영어영문학과를 졸업했으며, 2002년 계간《공무원문학》과 2004년 월간《시사문단》신인상에 당선되어 등단했다.

2004년 시집 ‘119와 어머니’, 2005년 ‘119의 마음’, 2007년 ‘마누라보이’, 2011년 ‘빛이라 향기라’, 2016년 ‘오늘 밤 달이 뜨는가’ 2020년 ‘존중 속 초월’을 내놓았다.
입환용 기관차
Section: 동력 종류

디젤 입환기는 운전실이 높고 기관실이 낮게 장착되어 있어서 다방향의 시야를 확보한다. 입환 작업은 빨리 끝나야 하기 때문에 전차대를 통해 차량을 돌릴 여유가 적으므로, 입환기는 다른 기관차보다 좋은 시야가 확보되어야 한다. 입환기가 필요한 구간에는 전차선이 설치되지 않은 경우가 많으므로, 대부분 입환기는 디젤을 동력원으로 사용한다.

전철화 비율이 높은 나라에서는 전기 기관차를 입환용으로 사용하기도 한다. 대개의 입환기는 비전화 구간에도 들어가야 하므로, 전기 입환기에는 배터리나 디젤 등 다른 동력원을 장착하기도 한다. 1920년대 미국에서는 디젤, 배터리, 전차선이나 제3궤조를 통한 전기 모두를 사용하는 입환기가 개발된 적이 있다.
X 2000

모든 열차에는 무료 무선 인터넷과 휴대폰 중계기가 장착되어 있으며, 모든 좌석에 전원 콘센트가 장착되어 있다.

SJ 2000은 고속 서비스의 브랜드 이름이며, 거의 모두 X2 열차로 운행하지만 가끔씩 X40 전동차나 Rc 기관차가 SJ 2000 서비스에 투입되기도 한다.

2000년부터 2004년까지는 NSB와의 합작으로 Linx 서비스를 제공하기도 했으며, 당시 운행 구간은 오슬로-예테보리-말뫼-코펜하겐, 오슬로-스톡홀름이다. 저가 항공의 발달로 인하여 상대적으로 느린 열차의 이용 빈도가 줄어들어서 영업을 중단하였다.
X 2000
Section: 영향

SJ 2000 열차가 많이 투입되면서 선로 용량이 포화 상태에 이르고 있다. 2000년과 2008년의 SJ 2000 열차 소요 시간을 비교해 보면 후자 쪽이 증가하였다. 예로 스톡홀름-말뫼간 소요 시간은 2008년에 2000년보다 21분 증가하였다. SJ 2000 열차, 일반 여객 열차, 화물 열차가 한 선로를 공유하기 때문에 생기는 문제이다.

SJ 2000 서비스가 도입된 후, 더 빠르고 효율적으로 열차를 운행할 수 있게 되었다. 이는 SJ를 흑자 운영으로 전환시켰다. 또한 인구가 많이 분산되어 있는 스웨덴에도 철도가 효율적으로 운행될 수 있음을 증명하였다. 1991년부터 스웨덴 정부에서는 철도에 투자하기 시작하여, 년간 50~100억 크로나를 철도 개선에 투자하고 있다. SJ 2000이 도입된 1990년대 후반에는 1940년대의 열차 운행량을 따라잡았다.
철학사 강의
Section: 작품 소개

헤겔에 의하면 시대 구속적인 개인의 행위를 의미 있는 역사로 승화시키기 위해 우선적으로 요구되는 것은, 지나간 것을 망각하지 않는 ‘기억’이다. ‘기억’은 발생한 일을 ‘나의 것’으로 직시하고 소중하게 간직하는 명료한 의식이고, 흘러가 버린 과거를 망각하지 않는 것은 동물과 생각하는 인간을 구분하는 중요한 기준이다. 그러므로 현재를 살아가는 우리 모두는 과거를 기억하고 미래에 의해 기억된다는 조건에서만 과거와 미래를 잇는 ‘역사로서의 현재’에 참여할 수 있다.

거꾸로 되돌리려는 반역사의 흐름은 반전(反轉)의 투쟁을 통해서만 다시 바로잡을 수 있고, 이 투쟁의 물꼬는 발생한 일을 분명하게 ‘기억’하는 데에서 트일 수 있다. 기억은 지나간 것을 그냥 회상하는 것이 아니라, 나 속에서 과거를 현재로 살아 숨 쉬게 하는 내면화의 과정이다. 항상 역사는 역사를 힘겹게 꾸려나가는 우리의 의식과 행동에 걸맞은 딱 그만큼만의 결실을 우리에게 보여줄 것이다.
호세 도노소
Section: 생애

칠레의 수도 산티아고에서 부유한 명문가의 장남으로 태어났다. 의사와 변호사 집안이라는 유복한 환경 속에서 자랐음에도 그의 청소년 시절은 순탄치 않았다. 잦은 여행과 반항적인 기질, 정신적인 방황으로 인해 순탄하지 못한 청소년기를 거쳤기 때문이다. 산티아고의 영국인 학교에서 멕시코의 유명 작가인 카를로스 푸엔테스와 같이 공부를 하기도 했지만 반항심과 편벽함으로 정상적인 학교생활을 하지 못하고 여행을 떠나 부두 노동자로서 지내기도 했다. 공부를 중단하고 칠레 남단의 마가야네스에서 1년 동안 양을 치는 목자 생활을 한 적도 있었다.

정신적으로 방황하던 그는 문학에 대해 관심을 갖게 되면서부터 안정을 찾고 이후 칠레 대학과 미국의 프린스턴 대학에서 공부를 마친다. 학업을 마친 후 칠레 산티아고 가톨릭대학교에서 영문학과 교수를 지냈고, 잡지 《에르실라》와 신문의 편집자로 4년간 일했다. 미국의 아이오와 대학교에서 작가 강습 과정 교수로 2년 동안 근무하기도 했으며 프린스턴 대학교, 다트머스 대학교, 콜로라도 대학교에서 문학 교수를 역임했다. 구겐하임 장학금도 두 번이나 받았으며, 1956년 단편 문학상, 1978년 스페인 비평 문학상, 1990년 칠레 국립문학상 등을 수상했다.
NSB 93
Section: 차량

커민스 N14E-R 엔진을 2기 장착하였고, 편성 출력은 612 kW이다. 총 배기량은 14000cc이며, 1500 rpm으로 회전할 때 전체 출력을 낸다. 기어는 5단으로 변속 가능하며, 두 개의 연료통에 1140l를 채울 수 있다. 3개의 대차 중 양끝 대차에는 동력이 공급된다. 틸팅을 통해서 전체 프레임을 5도 회전시킬 수 있다.

93 디젤 동차는 틸팅 기능이 장착되어 있는 디젤 동차이다. 2량 1편성은 편성 길이 38.21m이며, 전폭 2.92m, 전고 3.97m이다. 공차 중량은 77t이다. 차체는 스테인리스 스틸로 제작되었으며, 차량의 각 면은 볼트와 너트로 조립되었다.
NSB 93
Section: 역사

1997년 4월 1일 세 회사에서 입찰하였으며, 바곤파브릭 탈보트 KG(입찰한 주변에 봄바디어에 인수되었음)와 계약이 1997년 11월 27일 이루어졌다. 주문량 역시 11편성으로 증가하였고, 이는 모두 탈보트 Talent 기반 차량이었다. 배달 전에 4편성을 더 주문하였고, 이를 통해 노를란 선에 투입할 여유분이 모두 도입되었다. 야간 열차를 제외한 모든 열차를 대체할 만한 분량이었다.

1990년대 중반 노르웨이 철도에서는 기관차 견인 열차를 틸팅 동차로 대체하기로 하였다. 이 계획에 의해서 NSB 73 전동차를 간선 베르겐선, 도브레선, 쇠를란선에 투입하였다. 이를 보충하기 위해서 노르웨이 철도 이사회에서는 1996년 11월 14일 뢰로스 선과 라우마 선을 위한 디젤 동차를 구입하기로 하였다. 이 노선에 사용되었던 Di 3 기관차가 퇴역을 앞두고 있었고, Di 6 기관차 때문에 노르웨이 철도에서는 기관차 구입을 꺼려했다.