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니혼 팔콤

1981년 3월 카토 마사유키가 설립했으며, 1980년대부터 일본 컴퓨터 모델로 비디오 게임을 제작해 액션 롤플레잉 게임 장르, 일본의 롤플레잉 비디오 게임 산업, 일본에서의 가정용 컴퓨터 열풍 등에 기여한 기업으로 거론된다.

니혼 팔콤 코퍼레이션(일본어: 日本ファルコム株式会社, 영어: Nihon Falcom Corporation)은 일본의 비디오 게임 개발사이다. 롤플레잉 비디오 게임을 위주로 제작해며, 대표작인 작품으로 《이스》, 《영웅전설》, 《드래곤 슬레이어》, 《궤적》이 있다.
니혼 팔콤
Section: 역사

2001년 (구)니혼 팔콤 주식회사에서 게임 부분을 분할하여 현재의 니혼 팔콤 주식회사를 설립한다. (구)니혼 팔콤은 “주식회사 팔콤”으로 상호를 변경하여, IT기초연구나 투자 사업 등을 하고 있다. 2003년 12월 2일에 도쿄 증권거래소 마더즈 에 상장되었다. 상장을 계기로 적극적으로 신작 개발·발표를 하였으며, 타사에 라이선스를 적극적으로 행사하게 되었다. 2005년 11월에는 마베라스 엔터테인먼트와 업무 제휴를 체결하여 팔콤 작품의 애니메이션을 제작하게 되었다. 2006년 6월 PSP판 《구루민》으로 PSP 게임 개발에 진입한다. 2006년 9월에는 PSP판 《영웅전설VI 하늘의 궤적 FC》가 발매되었다.

또한, 이때부터 해외 게임을 일본 실정에 맞게 로컬라이즈하여 발매하기 시작했다. 제1탄으로, 1999년에 한국의 소프트맥스사가 제작한 RPG 《서풍의 광시곡》을 일본 실정에 맞게 대폭 어레인지하여 발매하였다. 그 후에도 2003년에 중화민국의 SEASON SOFTWARE사, SOFTOP사가 제작한 RPG 《월영의 데스티니》, 한국 손노리, 그라비티사가 제작한 《악튜러스》, 2004년에 중화민국의 UserJoy Technology사가 제작한 RPG 《환상삼국지 시리즈》를 계속해서 발매하였다.
타이 문자
Section: 성조

고성(เสียงตรี 시앙 트리[*], 평성보다 조금 높은 음에서 시작하여 보다 약간 높아지는 음) (áa) [45]

상성(เสียงจัตวา 시앙 찻타와-[*], 저성의 위치에서 높아지는 음) (ǎa) [214]

평성(เสียงสามัญ 시앙 사-만[*], 중간음) (aa) [33]

저성(เสียงเอก 시앙 엑[*], 낮은 음) (àa) [21]

하성(เสียงโท 시앙 토-[*], 평성보다 조금 높은 위치에서 하강하는 음) (âa) [41]
타이 문자
Section: 자음자

자모를 읽을 때는 자음소리에 모음 "어 (-อ)"를 붙여 발음하고 구별을 위해 해당 자음자가 들어가는 단어를 붙여 구별한다.
예. "ข"를 ข ไข่（달걀의 ข（커））, "ค"를 ค ควาย（젖소의 ค（커））, "ฆ"를 ฆ ระฆัง（종의 ฆ（커））

자음자는 모두 44자이다. 같은 음을 나타내는 복수의 글자가 있는 경우가 많은데, 이 경우 어떤 성조인가 고유 태국어인가 산스크리트어, 팔리어 계열의 외래어인가 등에 따라서 사용하는 글자가 결정된다.
타이 문자
Section: 문장부호 및 철자법상의 특징

태국어는 기본적으로 띄어쓰기를 하지 않으며, 각종 문장부호를 사용하지 않는다. 간혹 긴 문장의 중간에서 띄어쓰기를 하는 경우는 문장의 내용의 흐름에 따라서 임의적인 판단으로 사용하는 것으로, 문장이 끝날 때에는 빈 공간으로 대신한다. 문장기호를 사용하지 않으며, 숫자 이외에 태국어 특유의 문장부호 역시 기본문자에 포함되어 있는데, 대표적으로 다음과 같은 것이 있다.

_์ 묵음부. 이 부호가 찍힌 글자는 읽지 않는다.

ๆ 반복부호 부호 앞의 단어를 반복하여 의미를 강조하거나 반복어구를 만드는 역할을 한다.

ฯ 생략부호 긴 단어를 생략할 때 사용한다. 방콕의 태국어 이름인 크룽텝도 긴 공식명칭을 생략한 것이다.
라 체네렌톨라
Section: 줄거리

살레르노의 근교

돈 마니피코의 제멋대로인 딸들은 클로린다와 티스베로 매우 이기적이고, 자기 중심적인 성격의 소유자이다. 라미로 왕자와 그의 집사 단디니는 장소를 변경하여, 왕자의 사회적 신분때문이 아니라, 그를 그대로 사랑할 신부를 찾는다.

1장: 몬테 피아스코네의 돈 마니피코 남작 저택의 거실.

2장: 궁전 안의 왕자의 작은 방.

3장: 호화로운 연회가 열리는 궁전의 객실.

1장: 그날 밤 궁전 안의 방.

3장: 살레르노의 왕궁의 넓은 방.
라 체네렌톨라

로시니는 《세비야의 이발사》가 성공을 거둔 다음해, 25살이 되었을 때, 이 오페라를 작곡하였다. 《라 체네렌톨라》는 3주 만에 완성되었고, 독창 부분과 앙상블으로, 그의 정제된 작품 중 하나라 평가된다.

《라 체네렌톨라》(이탈리아어: La Cenerentola)는 조아키노 로시니가 작곡한 2막 6장의 오페라 부파이다. 샤를 페로의 동화 신데렐라와 같은 주제의 다른 대본들을 기초로, 자카보 페레치가 이탈리아어 대본은 완성하였다. 1817년 1월 25일, 로마의 발레 극장에서 초연되었다.
빌헬름 텔
Section: 전설

1307년 11월 18일 게슬러는 윌리엄 텔에게 아들의 머리에 사과를 놓고 그것을 활로 쏘라는 명령을 내린다. 그는 아들의 머리 위에 올려져 있던 사과를 화살로 쏴서 명중시켰지만 실패했을 경우 게슬러의 심장을 쏘기 위해 준비했던 화살이 발각되면서 체포되고 만다. 성으로 끌려간 윌리엄 텔은 배를 타고 호수를 건너던 도중에 폭풍을 만났지만 배를 다루는데 능숙한 그는 배를 몰다 몰래 육지로 탈출하는 데에 성공하게 된다. 그 후, 윌리엄 텔은 게슬러를 화살로 사살하면서 주민들 사이에서 영웅으로 여겨지게 된다.

합스부르크 가는 스위스 우리 주의 지배를 강화하면서 우리 주의 주민들을 억압했다. 특히 총독인 헤르만 게슬러(Hermann Gessler)는 광장에 있던 보리수 밑에 장대를 꽂아놓은 다음에 자신의 모자를 걸어놓았고 지나가는 사람들이 게슬러의 모자에 절을 하도록 강요했다. 활쏘기의 명수였던 윌리엄 텔은 모자에 절을 하지 않았기 때문에 게슬러의 노여움을 사게 된다.
99942 아포피스
Section: 충돌 위험

2068년(4월 12일, 아주 작은 확률로 지구와 충돌 가능성 있음)

약 400m의 크기로, 인류가 가진 가장 큰 항공모함(제럴드 R. 포드급 항공모함)보다 크다. 엠파이어 스테이트 빌딩과 버금가는 지름이다.

아포피스가 지구와 충돌한다고 가정할 때 예상되는 피해 규모는 한반도 면적이 사라지는 정도가 될 것이다.

2029년

2036년(4월 13일, 25만분의 1의 확률로 충돌 가능성 있음)
99942 아포피스

99942 아포피스(99942 Apophis, 임시명: 2004 MN4)는 근지구 소행성으로 아텐 소행성군에 속한다. 아포피스라는 이름은 이집트 신화의 태양신 라와 대결하는, 거대한 뱀 모양의 어둠의 신, 아펩의 그리스어 이름에서 왔다.

2004년 12월에 천문학자들은 2029년 아포피스가 지구와 충돌할 확률이 2.7%에 이른다고 발표하였고, 이 때문에 이 소행성은 많은 이들의 관심을 끌었다. 궤도 요소가 분명해 지면서 아포피스와 충돌할 가능성은 사실상 배제되었고, 토리노 충돌 위험도는 0으로 낮아졌다.
강철
Section: 철강업

산업의 근대화 내지 중공업화는 철강의 대량소비를 기초로 하고 있으므로 철강업의 성립과 발전은 산업근대화의 기본여건의 하나가 되고 있는데, 철강업은 대표적인 기간산업임과 동시에 막대한 건설비를 요하는 장치산업(裝置産業)이기도 하다. 이와 같은 기간산업으로서의 그 특성을 살펴보면 다음과 같다.

철강제품은 일상생활의 모든 분야에 필요불가결한 것인 동시에 군수병기(軍需兵器)의 주요한 소재로서 사용되는 등 전 산업에 관련되며 국민경제 성장과 확대재생산을 가능하게 하는 경제발전의 기초산업의 성격을 가지고 있다.
중국어 위키백과
Section: 번체자와 간체자의 자동 변환

zh-cn(중국 대륙 간체자)

zh-hk(홍콩 정체자)

zh-mo(마카오 정체자)

zh-sg(말레이시아와 싱가포르 간체자)

zh-tw(대만 정체자)

변환은 관리자에 의해 편집한 사람 쪽의 문자 변환 테이블을 통해 이루어진다. 특별한 위키 마크업 구문으로 편집자는 문서 안의 특정 절의 경우 변환 테이블을 겹침 처리하는 일이 있다.

프로젝트의 니어포킹(near-forking)을 피하기 위해 2005년 1월경 중국어 위키백과는 이용자의 설정에 의해 다른 문자와 정식 명칭을 그 이용자의 지역에 적절한 것으로 자동 변환하는 서버측 메커니즘을 제공하기 시작했다. 이용자는 이하의 4개의 지역의 문자·방언 체계로부터 1개를 설정할 수 있다.
중국어 위키백과
Section: 기타 중국어 위키백과

광둥어 위키백과(zh-yue:), 광둥어를 위한 위키백과로 광저우어(광저우/홍콩 지방 방언)를 표준으로 하고 있다.

민둥어 위키백과(cdo:), 민둥어를 위한 위키백과로, 푸저우어를 표준으로 하고 있다.

우어 위키백과(wuu:), 우어를 위한 위키백과로 상하이어와 수저우어, 고전 우어를 표준으로 하고 있다.

하카어 위키백과(hak:), 하카어를 위한 위키백과로 시옌 방언을 표준으로 하고 있다.
도쿄 메트로 지요다선
Section: 차량

16000계

JR 동일본 E233계 2000번대

오다큐 전철 4000형

오다큐 전철 60000형

6000계 (2018년 11월 18일 종운)

06계 (2015년 1월 28일 종운)

07계 (2008년 9월 11일부터 12월까지 한정 운행, 도자이 선의 푸른 띠로 운행)

JR 동일본 207계 (2009년 12월 5일 종운)

JR 동일본 203계 (2011년 9월 26일 종운)
도쿄 메트로 지요다선
Section: 역사

1969년 12월 20일: 오테마치 역 ~ 기타센주 역이 개통.

1971년 3월 20일: 가스미가세키 역 ~ 오테마치 역이 개통.

1971년 4월 20일: 기타센주 역 ~ 아야세 역이 개통. 일본국유철도(당시) 조반선 아비코역(지바현 아비코시)까지 서로 직결 운행을 시작.

1972년 10월 20일: 요요기 공원역 ~ 가스미가세키 역이 개통.

1978년 3월 31일: 요요기우에하라 역 ~ 요요기 공원역이 개통. 오다큐 전철 오다와라 선 혼아쓰기 역(가나가와현 아쓰기시)까지 서로 직결 운행을 시작.
장치 드라이버
Section: API와의 관계

읽기, 쓰기는 장치마다 역할이 다르다. 예를 들면, 프린터에 '쓰기'를 실행하면 인쇄되지만, 사운드 카드에 '쓰기'를 실행하면 소리가 나온다. 마우스에 대해서 '읽기'를 실행하면 마우스가 이동한 위치 등을 읽을 수 있다. 그러나 프린터에 대해서 '읽기'를 실시하면, 보통 아무 일도 일어나지 않는다.

쓰기: 장치에 데이터를 보낸다.

IOCTL: 장치에 특별한 처리를 한다.

닫기: 입출력을 마친다.

역사적으로 이러한 API는 기억 장치 안에 있는 파일에 접근하기 위한 API이지만, 장치에도 접근할 수 있는 것처럼 확장된 형태로 제공되고 있는 것이 일반적이다.
장치 드라이버

드라이버는 흔히 컴퓨터 버스, 또는 하드웨어와 이어진 하위 시스템을 통해 장치와 통신한다. 요청하는 프로그램이 드라이버의 명령어를 호출하면, 드라이버는 장치에 명령어를 전달한다. 장치가 드라이버에게 데이터를 되돌려 주면, 드라이버는 원래 요청한 프로그램의 명령어로 데이터를 다시 전달한다. 드라이버는 하드웨어에 의존하며 특정한 운영 체제를 따른다. 이러한 드라이버는 비동기 시간에 의존하는 하드웨어 인터페이스에 필요한 인터럽트를 다룰 수 있다.

장치드라이버는 커널의 일부분이기는 하나 커널과 통합되는 것은 처음부터 해당 드라이버 프로그램 소스 코드가 커널 전체 소스에 포함되어 컴파일되는 경우도 있고, 별도로 컴파일된 파일(윈도의 *.sys, 리눅스의 *.o)의 형태로 존재하고 부팅 등의 과정에서 필요할 때마다 해당 파일이 로드되어 커널과 통합되기도 한다.
장치 드라이버
Section: 설계

리눅스 장치 드라이버는 운영 체제 커널 안에 만들어진다. 그러므로 적절한 비트 대역폭을 위해 자동으로 만들어진다. 충분한 기술적인 하드웨어 정보를 사용할 수 있으면, 리눅스 커널 팀은 아무런 대가 없이 이를 쓸 것이다. 이로써 하드웨어 제공 업체와 최종 사용자 둘 다 드라이버에 대해 걱정하지 않게 도와 준다.

게다가, 장치 드라이버는 커널의 일부로 만들어지거나, 불러 올 수 있는 모듈로 따로 만들어질 수 있다. 마이크로소프트 윈도우의 .sys 파일과 리눅스의 .ko 모듈은 불러올 수 있는 장치 드라이버이다. 불러올 수 있는 장치 드라이버의 이점은 필요할 때만 불러오고, 뒤에는 사용하지 않을 수도 있으므로 커널 메모리를 아낄 수 있다는 것이다.
시로카네다이역
Section: 역 구조

자동 매표기는 도쿄 메트로 노선용과, 도영 지하철 노선용의 두 종류가 설치되어 있다. 다만, 시로카네타카나와역 과, 메구로역 에서의 승차권 구입은 도쿄 메트로 노선용과, 도영 지하철 노선용 모두 이용 가능하다.

상대식 승강장 2면 2선의 지하역. 난보쿠 선에서 상대식 승강장을 가지는 역은, 당역과 오지카미야 역 뿐이다. 당역은 도쿄 메트로 난보쿠선 과, 도영 미타선 의 두 노선이 역 설비와 선로를 공유하고 있지만, 시설의 보유는 도쿄 메트로이다.
대한민국 해병대
Section: 사진첩

한국의 만리포 해변에서 실시된 RSOI와 Foal Eagle 2006 훈련에서, 미국 상륙정함 USS Juneau (LPD 10)에서 출발중인 한국 해병대의 수륙양용장갑차

한국의 만리포 해변에서 실시된 RSOI 와 Foal Eagle 2006 훈련에서, 상륙훈련중인 한국 해병대의 수륙양용장갑차

Foal Eagle 2007 훈련에서, 강습상륙함 USS 에식스 (LHD-2)에 탑승하기 위해 대기하고 있는 해병대 장병들

한국의 만리포 해변에서 실시된 Foal Eagle 2007 훈련에서, 한국 해병대가 미국 해병대의 CH-46E 헬리콥터에 탑승해 앉아 있다
대한민국 해병대
Section: 역사

효율적인 군대 운영을 위해 재편성하라는 박정희 대통령의 지시로 마련된 "국방부 훈령 제157호"에 의거하여 해군으로 지휘통제를 통합하게 되어 편성된 해군참모부에 해병대 사령관이 해군 제2참모차장으로 취임하면서, 1973년 10월 10일 해병대 사령부가 공식적으로 해체되었다. 해병대 사령부가 해체되면서 1958년 창설된 해병대 항공대도 해체되어 장비와 인원은 모두 해군으로 이관되었다. 해군에는 보병 병과가 신설되었으며 해병대 사령부가 해체되면서 남은 옛 해병대 인원은 전원 해군 보병에 편입되었다.

1987년 11월 1일 14년간 해군에 통합되어 운용되면서 나타난 문제점을 해결하기 위해 해병대 사령부를 재창설하였다. 그러나, 권한과 책임사상 등이 보완되지 않아, 해병대 인사관리 문제를 해결하기 위해 1990년 8월 1일 법률이 개정되면서 해병대 사령관의 지휘권한이 회복되었다. 1992년 12월 1일 한미연합군사령부 예비 전력 부대로서의 임무를 수행하기 위해 "연합 해병대 사령부"(Combined Marine Component Force Command; CMFC)가 창설되었다.
대한민국 해병대
Section: 개요

처음 대한민국 해병대는 해상에서 육지로 전력을 전개하기 위한 목적으로 출발하였으나, 현재는 헬기와 수송기를 통한 공중 기동도 가능해지면서 육, 해, 공의 영역을 아우르는 입체적인 고속기동 상륙작전이 가능토록 편성되고 훈련되며 발전하고 있다.

2016년 현재 2개 사단, 2개 여단, 연평부대, 진해 해군기지사령부 육상경비대대, 사령부, 교육훈련단, 지원부대들로 구성되어 있다.

현재 해병대의 병력은 29,000명 수준이다.
아카사카미쓰케역
Section: 역 구조

출처
〈특집 단락선 미스테리 6〉 《철도 팬》, 통권 제502호 2003년 2월호, 12p, 교우사, 2003년판.
아카사카미쓰케 역 구내 페이지.
이노우에 타카시 《배선 약도로 퍼지는 철의 세계 - 노선을 해석, 만드는 책》 ISBN 978-4-7980-2200-0, 수화 시스템, 2009년판 176p.
(일본어) 도쿄메트로 홈페이지 아카사카미쓰케 - 나가타초 역 구내도

역 구내는 유라쿠초선, 한조몬선, 난보쿠 선의 환승역인 나가타초 역과 이어져 있다.

그림을 클릭하면 확대하여 볼 수 있다.

그림에서 지하 1층 승강장은 상행선으로 긴자 선 시부야 ・마루노우치 선 오기쿠보 방면이고, 지하 2층 승강장은 하행선으로 긴자 선 아사쿠사・마루노우치 선 이케부쿠로 방면이다.
백분율
Section: 역사

십진법이 존재하기 훨씬 이전인 고대 로마에서는 종종 1/100의 배수로 분수를 사용하여 계산을 했다. 예를 들어, 아우구스투스는 센테시마 레룸 베날리움(centesima rerum venalium)이라는 경매에서 판매된 상품에 대해 1/100의 세금을 부과했다. 이러한 분수를 사용한 계산은 백분율 계산과 동일하다.

중세 시대에 돈의 단위가 커지면서 분모 100을 사용하는 계산이 점차 표준이 되었고, 15세기 후반부터 16세기 초까지는 산수 교과서에 이러한 계산을 포함하는 것이 일반화되었다. 이러한 텍스트 중 다수는 이러한 방법을 손익, 이자율 및 3의 법칙에 적용했다. 17세기에는 이자율을 100분의 1로 표시하는 것이 표준이었다.
백분율

보통 백분율은 0과 1 사이의 값을 나타내는 데 쓰이지만, 임의의 무차원 수를 백분율로 나타낼 수 있다. 예를 들어, 111%는 1.11을, -0.35%는 -0.0035를 나타낸다.

백분율(百分率, 문화어: 백분률) 또는 퍼센트(percent)는 수를 100과의 비로 나타내는 방법이다. 비율에 100을 곱한 값이며 기호는 %이다. 예를 들어 32.1%는 0.321을 나타낸다. “프로센트”(네덜란드어: procent)를 줄여 프로라고도 한다.
시마미야 에이코

시마미야 에이코(일본어: 島みやえい子, しまみやえいこ, 생일: 4월 20일)는 일본의 가수이다. 홋카이도 지토세시 출신으로 현재 홋카이도 삿포로시에 거주하고 있다. I've Sound의 메인 보컬리스트로 작사, 작곡도 겸하고 있다. 다수의 애니메이션 및 게임 음악에 참여하였다.

1999년에 발매한 앨범 "regret"에 수록되었던「Last regrets -X'mas floor style-」으로 I've에 참가.
2005년에 자신의 앨범 "ULYSSES"로 메이저 데뷔.
원래 「島宮えい子」라는 이름으로 활동하고 있었으며, 메이저 데뷔 때부터 「島みやえい子」으로 개명했으나 읽는 방법은 그대로이다.
2011년 6월, 자신의 베스트 앨범을 내고 I've 탈퇴.
시마미야 에이코
Section: 음반

ひぐらしのなく頃に

奈落の花

WHEEL OF FORTUNE (運命の輪)

誓い

Super Scription of Data

Paranoia

龍野の森

靑い果實

あたしはめろん

夢の線路·あなたを乘せて

島みやえい子 LIVE 2005 "ULYSSES" ライブパンフレット

ULYSSES

Endless Loop

Perfect World

hologram

VANILLA
랜디와 샤론 마시 부부
Section: 랜디와 샤론 마시 부부가 특출하게 나타난 에피소드

"The Return Of The Fellowship Of The Ring To The Two Towers" - 랜디는 샤론과 같이 포르노를 보려고 하나, 《반지의 제왕》 비디오와 바꿔치기 된 것을 알게 된다.

"I'm a Little Bit Country" - 랜디는 이라크 전쟁을 자기의 안티워 록으로 막으려고 한다.

"South Park Is Gay!" - 랜디는 메트로섹슈얼 중의 한사람이 되고, 그것에 대한 혐호를 느낀 샤론과 다른 엄마들은 그걸을 막으려고 한다.
랜디와 샤론 마시 부부
Section: 잡다한 상식들

미래의 스탠이 말한바에 의하면, 랜디는 닭을 싫어하고, 샤론은 수영장에서 미끄러져서 왼쪽 무릎에 흉터가 있다고 한다.

랜디는 매우 극적인 등장인물인데 종종 신음소리로 스탠을 부른다. "Bloody Mary", "Stanley's Cup" 에피소드에서 보듯이 그는 작은 상황을 크게 만들어 낸다.

사우스 파크 시리즈에 등장하는 여자 등장인물중, 샤론은 사우스 파크에서 제일 섹시하다는 평을 듣는다. 이 말에 대한 증거로 "Lil' Crime Stoppers" 에피소드에서 탐정놀이 하는 애들이 버터스에게 정액 샘플을 요구하자, 버터스는 샤론을 생각하면서 정액을 뽑아내었다. 또, "Pre-School" 에피소드에서 6학년 학생들은 아이들을 보호해주는 대가로 샤론의 가슴사진을 가져오라고 요구한다.
스탠 마시
Section: 유행어 그리고 매너리즘

스탠은 또한 그가 실망하거나, 화나있을 때 얼굴을 찌푸리는 습관이 있는데, 이 습관의 좋은 예시는 "ManBearPig" 에피소드인데, 그 에피소드에서 그는 앨 고어와 전화를 하게 되는데, 스탠이 앨 고어에게 말할 때, 이 습관을 취하고 있는 것을 볼 수 있다.

많은 에피소드에서, 스탠은 에피소드에서 수시로 하는 작은 연설에서 에피소드 안에 있는 요점들을 합해서 이렇게 시작한다.

너도 알겠지만, 나는 오늘 중요한 것을 배웠어.

이따금 카일도 몇몇 에피소드에 있는 이 역할을 하였다.
제진역

제진역(Jejin station, 猪津驛)은 대한민국 강원특별자치도 고성군 현내면 사천리에 있는 동해북부선의 역으로, 대한민국 최북단에 위치한 역이며 동해선철도남북출입사무소이다. 민통선 이북에 있어서 군의 허가가 있어야만 들어갈 수 있다.

동해선 복원 사업에 따라 2006년 3월 15일 남북출입사무소로 준공되었다. 제진역에서 북측의 감호역까지 시험 운행이 예정되어 있었으나, 5월 25일 북측의 일방적인 시험 운행 중단 선언으로 무산되기도 했다. 이후 재협상을 거쳐 2007년 5월 17일에 경의선과 함께 시험 운행이 이루어졌다.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
Section: 운영

■ 구간쾌속 (Semi-Rapid)

보통 열차보다 한 단계 위인 종별이다. ‘구간’이라는 명칭이 붙어 있지만 일부 구간이 쾌속과 같은 정차역이라는 것이 아니며, 쾌속과는 정차역 설정이 다르다.

■ 통근쾌속 (Commuter-Rapid)

평일 아침 위 열차와 저녁 하행 열차에서 쾌속 대신 몬다.

정차역: 아키하바라 ~ 기타센주 간 각역 - 로쿠초 - 야시오 - 미나미나가레야마 - 나가레야마오타카노모리 - 가시와노하 캠퍼스 - 모리야 - 겐큐가쿠엔 - 쓰쿠바
안락사
Section: 논쟁

마찬가지로, 2017년 Doctors.net.uk에서 실시한 여론조사에 따르면, 《영국 의학 저널》에 보도된 바와 같이 의사들의 55%가 특정 상황에서 조력 사망을 영국에서 합법화해야 한다고 믿는 것으로 나타났다.

영국에서 2015년 포퓰러스 여론조사에 따르면 조력 자살에 대한 광범위한 대중 지지가 확인되었다. 응답자의 82%가 조력 자살 법률 도입을 지지했으며, 장애인 중에서도 86%가 지지했다.
안락사
Section: 분류

안락사는 개인이 사전 동의를 제공하는지 여부에 따라 자발적, 비자발적, 강제적의 세 가지 유형으로 분류될 수 있다.

의료 및 생명윤리 문헌에서는 의도나 환자의 상황에 관계없이 비자발적 (나아가 강제적) 환자 살해가 안락사로 간주될 수 있는지 여부에 대한 논쟁이 있다. 비참과 데이비슨, 그리고 나중에 워린이 제시한 정의에서 환자의 동의는 그들의 기준 중 하나로 간주되지 않았지만, 안락사를 정당화하기 위해 필요했을 수도 있다. 그러나 다른 이들은 동의를 필수적인 것으로 본다.

자발적 안락사는 환자의 동의를 받아 시행된다. 능동적 자발적 안락사는 벨기에, 룩셈부르크, 네덜란드에서 합법이다. 소극적 자발적 안락사는 크루잔 대 미주리 보건국 이사 사건에 따라 미국 전역에서 합법이다. 환자가 의사의 도움을 받아 자신의 죽음을 초래할 때, 종종 조력자살이라는 용어가 대신 사용된다. 조력 자살은 스위스와 미국 캘리포니아, 오리건, 워싱턴, 몬태나, 버몬트 주에서 합법이다.
안락사
Section: 정의

2024년 현재, 사전적 정의는 안락사를 추가적인 고통을 막기 위해 누군가의 생명을 끊는 행위에 초점을 맞춘다. 그 사람이 동의하는지 또는 적극적인 상황인지는 나타내지 않는다.

1974년에 안락사는 "고통 없는 빠른 죽음을 유도하는 것"으로 정의되었다. 그러나 이러한 접근 방식은 정의의 요구 사항을 충족하지만 안락사로 간주되지 않는 여러 가능한 행동을 열어두므로 안락사를 제대로 정의하지 못한다는 주장이 제기된다. 특히 여기에는 개인이 개인적인 이득 외에는 아무 이유 없이 다른 사람을 고통 없이 죽이는 상황이나 빠르고 고통 없지만 의도적이지 않은 사고사 등이 포함된다.

또 다른 접근 방식은 고통의 개념을 정의에 통합했다. 옥스포드 영어사전이 제시한 정의는 고통을 "불치병과 고통스러운 질병을 앓거나 비가역적 혼수상태에 있는 환자의 고통 없는 살해"라는 필수 조건으로 포함한다. 이 접근 방식은 마빈 콜(Marvin Khol)과 폴 커츠(Paul Kurtz)의 정의에 포함되어 있으며, "고통으로부터의 해방으로서 고통 없이 죽음을 유도하거나 허용하는 방식 또는 행위"로 정의한다. 반례가 제시될 수 있다: 그러한 정의는 개인적인 이득(예: 상속을 주장하기 위해)을 위해 불치병에 걸린 사람을 죽이는 것을 포함할 수 있으며, 톰 비첨과 아놀드 데이비슨과 같은 논평가들은 그렇게 하는 것이 안락사라기보다는 "단순한 살인"에 해당한다고 주장해왔다.
우토로

우토로(일본어: ウトロ) 마을은 1941년이었던 제2차 세계 대전 중 교토 소재의 군 비행장 건설을 위해 일본 정부에 의해 강제동원된 조선인 노동자들이 조성한 재일 조선인 마을이다. 행정구역은 일본 교토부 우지시 이세다 정 51번지(일본어: 京都府宇治市伊勢田町51番地)이다. 본래의 표기는 우토구치(일본어: 宇土口)였으나 잘못 읽혀 우토로(ウトロ)가 되었다.

2차세계대전이 종결된후 아무런 보상없이 방치되었고, 귀국하지 못한 조선인들이 잔류하여 정착촌이 건설되었다. 공유지를 매입한 일본 부동산회사에 의해 1998년 재일교포들이 강제 추방될 위기에 놓였으나, 일본과 한국의 시민단체와 한국 정부의 지원하에 토지를 매입하며 토지 분쟁이 일단락되었다. 이후 재개발이 진행되어 2018년에 원주민들이 재입주하며 문제가 완전히 해결되었다.
우토로
Section: 토지 분규 발생

교토 지방정부 소유였던 우토로 토지가 1987년 닛산자동차 그룹의 계열사인 닛산차체(주)로 넘어갔다. 닛산차체(주)는 이를 자치 주민회 회장에게 매각하였다. 그런데 우토로 자치 주민회 회장인 허창구는 이를 다시 4억 5000만 엔에 부동산 회사인 서일본식산에 주민들 몰래 매각한후 야반도주하자 문제가 심각해지기 시작했다. 매입과 동시에 서일본식산은 주민 전원에게 퇴거를 요구하였고, 1989년에는 교토지방재판소에 주민들을 피고로 '건물수거토지명도' 소송을 제기해 1998년 승소하였다. 당시 주민들은 우토로 지구를 조선인 거주 지역으로 개척한 사실을 들어 시효 취득을 인정할 것을 호소하는 한편 1심판결에 불복해 오사카고등재판소 항소를 거쳐, 최고재판소에 상고하였으나 모두 기각됨으로써 사법적 판결은 완전히 끝나고 말았다.

2022년 4월 30일에 한국 정부의 지원으로 지상 3층 규모의 '우토로 평화 기념관'이 우토로 마을에 들어섰다. 일제 강점기 일본 비행장 건설에 동원됐던 조선인들이 터를 잡은 '우토로 마을'의 아픈 역사를 알리고, 전쟁의 참화와 민족 차별을 겪은 현장이라는 점에서, 평화를 기원하는 기념관이다. 기념관은 지상 3층·연면적 461㎡ 규모로, 우토로의 과거 모습을 담은 사진과 설명, 당시를 재현한 조형물 등이 전시돼 있고, 우토로에 살다 세상을 떠난 재일한국인들을 소개하고 있다. 기념관 앞마당에는 우토로 주민들이 오랫동안 실제 거주했던 '함바(はんば, 飯場)'라고 불린 조선인 합숙 시설 일부 건물을 옮겨 놓았다.
피폭자
Section: 피폭자 사례

1961년 7월 3일, 북해 함대 훈련에 참가하기 위해 북극해 해상을 항해하던 소비에트 연방 해군 소속의 핵잠수함 K-19에서 1차 냉각계의 수압이 저하 되고, 방사능이 누출되는 사고가 발생하였다. 당시 함선에 탑승해 있던 원자로 설계 기사의 증언에 따르면 승무원들이 목숨을 걸고 보수 작업을 한 덕분에 원자로가 녹아버리는 대형 사고가 발생하지는 않았다고 한다. 그러나 사고 당시 원자로의 수리를 담당하던 승무원들 중 방사성 피폭으로 인해 사망한 이들의 숫자에 대한 통계는 밝혀진 것이 없으며, 이로 인해 현재까지도 수많은 의혹을 낳고 있다. 실은 그 이전에도 이 잠수함에 근무하던 군인들 중에서 피폭자가 많아, 병사들 사이에서 히로시마라는 별명이 붙은 바 있었다고 하며, 이 때의 피폭자들에 대한 어떠한 확실한 통계자료도 없다.

체르노빌 원자력 발전소 사고(이하 체르노빌 사고)의 피폭자들은 대부분 사고가 일어난 체르노빌이나 프리피야티에 거주하고 있던 주민들, 그리고 사고 당시 근무하던 발전소의 직원들이었으나, 사고를 수습할 당시 방사능 보호복이 화재 진압에 투입된 소방대원들에게 제대로 지급되지 않았던 탓에, 참가한 대원들 중 134명이 급성 방사성 피폭으로 확진되면서 인명피해가 걷잡을 수 없이 커졌다. 이들 중 28명은 체르노빌 사고 후 수개월 만에 사망하였고, 사고 후 24년만인 2010년에 있었던 우크라이나 정부의 공식 집계에 따르면, 초기 대응 과정에서만 56명의 사망자가 났다고 한다.
1986년에서 1987년사이에 방사능 누출 방지 작업에 투입된 226,000명의 인원들은 작업 중에 평균 130-170밀리시버트의 방사능에 노출되었고, 그 중 25,000명이 사망하였다.
체르노빌 사고로 인해 60만명에 달하는 주민들이 소련 정부에 의해 안전 지역으로 소개되었으나, 추가적인 방사능 피폭 피해자가 나올 가능성은 있다.
스코어족
Section: 계통

스코어족의 계통은 현재도 논쟁의 대상이다.

스코어족은 1912년 G. 프레데리치가 처음 제안하였다. 레이코크는 바니모와 크리사의 두 분류를 제안했다.

바니모어파

크리사어파

맬컴 로스는 크리사어파의 구분을 버리고 다음과 같이 분류하였다:

이사카어 (크리사)

바루푸어

푸아리어

라우오어

우오모어

바니모어파: 스코어, 레이트레어, 상케어, 우퉁어, 바니모어, 두수르어

마크 도너휴는 지역전 분포에 따라 매크로-스코 연계 분류를 제시했다. 용어의 차이에도 불구하고 거론된 언어는 같다.
K3 기관총
Section: 대응되는 북한의 무기

대한민국 국군은 북한과 달리 분대지원화기가 없어 분대급 지원화기 측면에서는 많이 밀렸으며, 미군도 80년대 이후부터 FN 미니미, 즉 M249를 분대지원화기로 채택했기에 K3이 개발되기 이전에는 한국과 미국을 통합적으로 보았을 때 북한에게 분대급 화기로서는 밀리는 양상을 띠었다. 이러한 양상을 극복하기 위해 대한민국 국군은 대응하는 경기관총을 개발하고자 하였고, 그것이 K3 경기관총이다.

북한은 대한민국보다도 훨씬 앞선 1973년에 소련의 PK 기관총을 기초로 개발한 73식 대대기관총을 개발하여 운용하고 있었다. 73식 대대기관총은 7.62mm 탄약을 사용하며 무게는 10.6kg에 달하는 분대급 지원화기이다. 이후에도 북한은 소련이 AK-74를 기반으로 개량한, 5.45mm 탄약을 사용하는 RPK-74 경기관총을 분대지원화기로 도입하여 사용하였다.
K3 기관총
Section: 운용

경기관총이라는 이름에 걸맞게 무게가 6.86kg으로 기관총으로는 상대적으로 가벼워 한명의 병사로도 충분히 운용이 가능한 화기이다. 또한 연사로 인해 과열된 총열을 신속하게 바꿀 수 있다는 장점이 있어 휴대성, 화력, 유지보수의 면에 있어 적은 인원으로도 충분히 운용할 수 있다. 이와 같은 장점으로 인해 소규모 전투나 대테러 작전에서 유용하게 쓰일 수 있다.

대한민국 국군의 분대급 제대에서 운용하는 분대급 공용화기로서, 분대 내 속해있는 기관총을 담당하는 기관총 사수와 기관총 부사수가 운용한다.

K3 경기관총이 보급되기 전에는 분대지원화기의 존재가 사실상 없었다. M60은 다목적 기관총이었으며 10.5kg에 달하는 무게로 인하여 도수운반이 불편하여 휴대성 및 기동성이 떨어지는 단점이 있었기에, 분대급 지원화기라고 보기 어려웠다. 그런데 K3 경기관총이 보급됨에 따라 M60 기관총이 맡지 못했던 분대급 지원화기의 자리를 채울 수 있게 되었다.
K3 기관총
Section: 개발 역사

대한민국 국군은 미군의 과거 경기관총인 M60을 각 분대에 보급하여 사용하였다. 1970년대 초에는 북한공산군의 73기관총 및 소련의 PK기관총과 성능이 유사한 미국의 M60을 국내에서 생산하였으나 우리나라 지형에 적합한 기관총의 개발 필요성이 대두되어 1984년부터 한국형 기관총을 독자적으로 개발, 전력화하게 되었다.

세계 각국은 분대의 전력 증강을 위해 사용이 간편하고 화력이 강한 무기를 개발하고자 하였다. 특히 적의 근접지에서 적과 맞서 싸우는 지상전의 최소 단위 분대에서는 적을 제압하기 위해 강력한 화기가 필요하였고, 경기관총은 필요성에 응하여 세상에 나온 분대급 공용화기의 대명사이다. 경기관총은 기관총과 같은 연발사격능력으로 적과 지역을 제압이 가능함에도 무게가 가볍고 기동성이 우수하며 소총과 같은 탄환을 사용하여 탄약 보충이 유리한 총기를 의미한다.
트랜스 지방

간혹 변이지방으로 언어순화를 하는 경우가 있는데, 트랜스지방의 "trans"는 변이가 아닌 기하 이성질체에서의 트랜스 구조를 뜻하는 것이므로 잘못된 것이다.

액체 상태의 불포화지방이 산패되는 것을 막고 보관상의 편의를 위해서 고체 상태로 가공하는데,(쇼트닝) 이때 첨가하는 수소분자의 구조 및 형태에 따라 트랜스지방이 생성된다. 트랜스지방은 나쁜 콜레스테롤(LDL 콜레스테롤) 수치를 높이고 '좋은 콜레스테롤(HDL 콜레스테롤)'의 수치까지 낮추는 성질은 함께 가지고 있다.

트랜스지방 또는 트랜스지방산(trans脂肪, 영어: trans fat, trans-unsaturated fatty acids 또는 trans fatty acids)은 트랜스형 기하 이성질체 구조를 가지는 불포화 지방산과 글리세롤이 결합한 지질의 한 종류다. 자연 상태에도 소량 존재하지만, 오늘날 인류가 섭취하는 트랜스지방의 거의 대부분은 마가린 생산 과정에서 식물성 불포화 지방의 수소화 공정을 거치면서 생긴다. 트랜스지방이 혈관에 쌓이면 각종 심혈관계 질환의 발병률이 높아지는 것으로 알려져 있다. 덴마크 정부는 2004년에 트랜스지방 함유량이 2%를 넘는 가공식품의 유통을 금지했다.
도키와 장
Section: 개요

1982년 11월 29일에 건물이 해체되고, 12월에 신축하였다. 아카츠카 후지오가 쓴 간판이 걸려 있었으나 거품 경제로 인한 투기 열풍에 의해 해체되어 지금은 다른 건물이 들어서 있다.

당시의 만화잡지사인 학동사가 회사의 잡지에 만화를 연재하던 많은 만화가들을 여기에 입주시켰고, 이 만화가들 중 많은 사람이 후에 유명해져 만화가와 만화 팬에게는 유서깊은 장소가 되었다.
미나리아재비목

크론퀴스트 체계(1981)에서는 미나리아재비목을 다음과 같이 분류된다.

미나리아재비목(Ranunculales)
미나리아재비과 (Ranunculaceae)
키르카에아스테르과 (Circaeasteraceae)
매자나무과 (Berberidaceae)
사르겐토독사과 (Sargentodoxaceae)
으름덩굴과 (Lardizabalaceae)
양귀비과 (Papaveraceae)
코리아리아과 (Coriariaceae)
나도밤나무과 (Sabiaceae)

미나리아재비목(Ranunculales)
매자나무과 (Berberidaceae)
키르카에아스테르과 (Circaeasteraceae)
[+ 킹도니아과 (Kingdoniaceae)]
에우프텔레아과 (Eupteleaceae)
으름덩굴과 (Lardizabalaceae)
방기과 (Menispermaceae)
양귀비과 (Papaveraceae)
[+ 현호색과 (Fumariaceae)]
[+ 프테리도필룸과 (Pteridophyllaceae)]
미나리아재비과 (Ranunculaceae)
라 보엠
Section: 유명한 아리아

2막 - Quando me'n vo soletta per la via - 거리에 나 홀로 나갈 때/무제타의 왈츠 (무제타)

3막 - Donde lieta uscì al tuo grido d'amore - 여기서 그녀는 당신의 사랑을 외치는 소리를 행복하게 남기네./미미의 작별인사 (미미)

1막 - Che gelida manina - 그대의 찬손 (로돌포)

1막 - Sì, mi chiamano Mimi - 네, 다들 저를 미미라 불러요 (미미)

1막 - O soave fanciulla - 오 상냥한 아가씨 (로돌포와 미미)
라 보엠
Section: 줄거리

어둡던 방안에 달빛이 흘러 들어올 때 로돌포는 <오 귀여운 처녀 O soave fanciulla>를 노래하고, 다시 사랑의 이중창을 부른 후 막이 내려진다.

카페 모무스 앞

거리에는 많은 사람들이 모여 있는데 카페의 입구에는 큰 램프가 켜져 있다. 자칭 대 철학자, 대 화가, 대 음악가, 대 시인인 그들에게 이 주점에서는 사총사라고 부른다. 크리스마스 이브의 번화한 풍경이다. 로돌포와 미미는 손을 잡고 모자가게에 들어가 미미의 모자를 사준다. 그들이 카페에 갔을 때는 이미 카페는 만원이다. 할 수 없이 네 명의 예술가와 미미는 테이블을 들고 밖으로 나와 앉는다. 그들은 여기서 유쾌하게 만찬을 시작하는데, 그가 미미의 선물을 사왔다는 말에 그녀는 기뻐한다.

미미는 "나는 미미라고 부릅니다(Si mi chiamano Mimi). 그러나 본 이름은 루치아라고 합니다. 내 이야기는 길지 않습니다. 나는 집 안에서나 밖에서 캔버스와 비단 천 위에 수를 놓고 있습니다. 나도 다락방에서 살고 있지만 봄볕은 내 방에 제일 먼저 찾아옵니다. 아름다운 장미와 흰 백합을 수 놓을 때는 기쁘지만 그것들은 죽은 꽃이어서 향기가 없는 것을 생각할 때 슬픕니다." 하며 적적한 생활을 고백한다. 미미가 자기 방으로 가려할 때 문 밖에서 세 친구들이 그를 부르는 소리가 들린다. 로돌포는 이제 곧 떠날 터이니 먼저 가서 두 자리를 잡아두라고 당부한다.
잔니 스키키
Section: 줄거리

잔니 스키키는 부오조의 죽음을 아무도 모르니, 자신이 부오조로 위장하여 새 유언장을 쓰자고 한다. 친척들은 차례로 분배받기를 바라는 유산에 관해 말한다. 잔니 스키키는 그들의 요구를 모두 들어주기로 약속한다. 그러나 만약 이러한 속임수가 알려지는 날에는 공모했던 모든 사람이 오른손을 절단당한 채 추방된다며 겁을 준다.

잔니 스키키와 라우레타가 도착한다. 지참금이 없이는 결혼 시킬 수 없다는 치타의 말에 잔니 스키키도 불쾌해하며 돌아가려한다. 그때 라우레타가 O mio babbino caro(나의 사랑하는 아버지)를 부르며 리누치오와 결혼시켜달라고 애원하고, 잔니 스키키도 어쩔 수 없이 딸의 결혼을 위해 유산을 나누는 일에 개입하게 된다.
나비 부인

오페라의 원작 2막 버전은 1904년 2월 17일 밀라노의 라 스칼라에서 초연되었다. 소프라노 로지나 스토르키오, 테너 조반니 체나텔로, 바리톤 주세페 데 루카와 같은 유명 가수들이 주역을 맡았음에도 불구하고 좋지 않은 반응을 얻었다. 이는 부분적으로 푸치니가 작품을 늦게 완성하여 충분한 리허설 시간을 갖지 못했기 때문이었다. 푸치니는 오페라를 수정하여 2막을 둘로 나누고 허밍 합창을 3막으로 가는 다리 역할로 사용하는 등 여러 변화를 주었다. 그 결과 1904년 5월 28일 브레시아에서의 첫 공연을 시작으로 성공을 거두게 되었다.

《나비 부인》(이탈리아어: Madama Butterfly)은 자코모 푸치니가 작곡한 3막(개정 전 2막) 오페라로, 루이지 일리카와 주세페 자코사가 이탈리아어 리브레토를 썼다.

이 작품은 존 루터 롱의 단편 소설 〈마담 버터플라이〉(1898년)를 바탕으로 하고 있다. 롱의 소설은 누이 제니 코렐이 들려준 이야기와 피에르 로티의 반자전적 프랑스 소설 《마담 크리장템》(1887년)에 기반을 두고 있다. 롱의 버전은 데이비드 벨라스코가 1막짜리 연극 《마담 버터플라이: 일본의 비극》으로 각색하였고, 이 연극은 1900년 뉴욕에서 초연된 후 런던으로 옮겨갔는데, 푸치니는 그해 여름 런던에서 이 연극을 관람하였다.
나비 부인
Section: 시놉시스

시간: 1904년

장소: 일본 나가사키

1904년 미국 해군 장교 핑커턴은 자신의 아내가 될 "나비 부인"을 위해 일본 나가사키의 언덕에 있는 집을 빌린다. 그는 이 15세 일본 소녀 초초상(蝶々さん, 나비)과 현지에서의 편의를 위해 결혼하는 것으로, 일본의 이혼법이 매우 느슨하기 때문에, 제대로 된 미국인 아내를 찾게 되면 이 소녀를 떠날 작정이다. 결혼식은 빌린 집에서 치를 예정이다. 나비 부인은 미국인과 결혼한다는 사실에 너무나 들떠 있어서 이미 몰래 기독교로 개종하였다. 결혼식이 끝난 뒤, 나비 부인의 개종 사실을 알게 된 초대받지 않은 본조 삼촌이 집으로 찾아와 그를 저주하고 모든 하객들에게 떠나라고 명령하고, 하객들은 그를 비난하며 떠난다. 핑커턴과 나비 부인은 사랑의 이중창을 부르고 첫날밤을 보낼 준비를 한다.

3년 후, 나비 부인은 결혼식이 끝난 직후에 떠나버린 핑커턴이 돌아오기를 여전히 기다린다. 하녀 스즈키는 핑커턴이 돌아오지 않을 것이라고 계속해서 설득하지만, 나비 부인은 하녀의 말을 듣지 않는다. 결혼을 주선했던 중매쟁이 고로가 재혼을 하라고 제안하지만, 나비 부인은 그의 말도 듣지 않는다. 미국 영사 샤플레스가 핑커턴에게 받은 편지를 가지고 집을 찾아온다. 샤플레스는 핑커턴이 일본으로 돌아온다는 소식을 전하고자 편지를 가져온 것이지만, 그가 돌아온다는 소식만으로 매우 흥분한 나비 부인의 모습을 보고 차마 편지의 좋지 않은 내용까지 읽어주지는 못한다. 핑커턴이 일본으로 돌아오지 않으면 어떻게 할 것이냐는 샤플레스의 질문에 나비 부인은 핑커턴의 아들을 낳았다고 밝히고 이 사실을 그에게 전해달라고 부탁한다.
이완용 (조선자작)
Section: 생애

청풍군 이해승의 둘째 아들인 이택주는 본래 전계대원군의 아들 영평군 이경응의 양자 청안군 이재순의 양손자로, 상계군의 양자인 익평군 이희의 양자 덕안군 이재덕의 아들인 이완용에게 항렬상 손자뻘이 된다. 1937년 2월 4일 경성부 관철정 41번지 자택에서 사망했다.

시신은 선영이 있는 경기도 고양군 연희면 아미동(峨嵋洞) 선영하에 안장되었다. 그러나 후대에 그의 묘소 위치는 실전되었다.

2002년 발표된 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 모두 선정되었다.
이완용 (조선자작)

이완용(李完鎔, 1872년 12월 13일(음력 11월 13일) ~ 1937년 2월 4일)은 조선 후기의 문신이자 대한제국의 황족으로 장조의 5대손이자 고종의 조카뻘되는 인물이었다. 한일 병합 조약 체결시 일본 제국 정부로부터 조선귀족 작위를 받았다. 자는 경구(敬九), 호는 소암(小菴), 본관은 우봉이다. 을사오적 가운데 한 사람이자 친일파의 거두로 알려져 있는 이완용(李完用, 1858년 ~ 1926년)과는 동명이인인 다른 사람이다.

덕안군 이재덕의 아들인 이언용이 자녀 없이 일찍 사망하여, 고종황제의 특별 지시로 1893년 덕안군의 사후 양자로 입양됐다. 1893년 홍릉참봉, 예릉참봉, 능령, 1896년 삭녕군수, 이듬해 통진군수 등을 지냈다. 1899년 시강원 시종관, 중화군수, 1900년 비인군수, 비서원승, 봉상사 부제조, 익산군수, 중추원의관, 1901년 내부 회계국장, 1903년 종정원경 등을 지냈다.
이완용 (조선자작)
Section: 가족 관계

양아버지 덕안군의 아들로 1887년 휘경원참봉을 지낸 이언용(李彦鎔)이 요절하면서 그가 사후 양자로 지명되었다. 1893년 8월 14일 고종은 은언군의 사손을 택정하라 지시했고, 그가 지명되었다. 양아버지 이재덕은 본가로는 21촌 아저씨뻘이 된다.

첩에게서 서자 이해구가 있었지만 이해구와 그 후손들의 행적은 미상이다.

양부 : 덕안군 이재덕(德安君 李載悳, 1852년 3월 18일 ~ 1877년 6월 5일)

양모 : 정부인 달성 서씨(貞夫人 達城徐氏, 1850년 9월 25일 - ?), 서우보(徐佑輔)의 딸
이장녕
Section: 생애

충청남도 천안에서 태어났다. 대한민국 임시정부 주석을 지낸 이동녕의 재종제이다.

대한제국 육군무관학교를 졸업하고 육군 장교로 복무하였다. 1907년 일제가 군대를 해산하여 구 대한제국의 군인들은 황실의 친위대에 편입되었으나, 그는 곧바로 중국으로 망명했다. 이어서 이상룡과 이회영 형제들, 김동삼, 이동녕 등이 뒤따라 망명했고, 그는 이들과 함께 신흥강습소를 설립하여 교관으로 근무하면서 무장 독립 운동가들을 양성했다.

1919년 3·1 운동 이후 설립된 서일의 군정부 참모장을 맡았고, 이 기관이 북로군정서(총재 서일)로 확대 개편되었을 때도 참모장으로 활동했다. 청산리 전투에서 승리를 거둔 북로군정서는 1920년 대한독립군 등 다른 독립군과 연합하여 대한독립군단을 조직했는데, 이때 이장녕은 참모총장에 임명되었다.
소야 본선
Section: 역사

2000년 3월 키하 261계 기동차를 투입하여 특급 슈퍼 소야호로 운행을 시작하여 삿포로~왓카나이 간을 최속 4시간 57분에 연결하게 되었다. 2006년 봄부터는 야간에 운행되는 특급 열차인 리시리호가 임시 열차로 격하되어 여름 성수기에 한하여 운행하고 있다.

제2차 세계 대전 이후 사할린섬으로의 연락이라는 본디의 목적을 잃고, 홋카이도 북부를 관통하는 주요 노선이 되었다. 이후 1980년대의 적자선 폐지로 분기되는 모든 지선을 잃고 '나홀로 본선'이 되어 현재에 이르고 있다.
소야 본선
Section: 운행 형태

나요로 역을 경계로 남북의 운전 계통이 나뒤며, 직통하는 경우에도 반드시 열차 번호가 바뀐다.
쾌속, 보통 열차는 모두 1인 운전이며, 문은 기본적으로 앞 칸만 열린다. 유인역 중 영업시간 내에 개찰구를 모두 이용할 수 있는 아사히카와 역은, 마지막 열차까지 모든 문을 열고, 영업시간 중 일부 시간에만 개찰구를 이용할 수 있는 유인역은, 미도리노마도(여행 안내소) 운영 시간에만 모든 문을 연다.

삿포로 - 왓카나이간에 특급 열차를 운행하고 있다.

특급 열차는 삿포로역 - 왓카나이역 구간을 직통하는 "소야"를 1회 왕복, 아사히카와역 - 왓카나이역 구간을 운행하는 "사로베쓰"를 2회 왕복 운행하고 있다. "사로베쓰"에 대해서는, 삿포로 역 - 아사히카와 역의 특급 "라일락"과 간접 환승으로 연결되는 시간표로 운행하고 있다.
이 외에, 세키호쿠 본선 계통의 열차로, 특급 "오호츠크", "다이세쓰", 특별 쾌속 "기타미"를 운행하고 있다.
소야 본선
Section: 차량

여객 열차는 모두 디젤 동력분산식 열차로 운행하고 있다. 이 외에, 아사히카와 운전소 관련 회송 열차가 아사히카와 - 키타아사히카와 사이를 주행한다.

특별 열차
기하 261계 (초기형) : 특급 "소야", "사로베쓰"

보통열차 (쾌속 "나요로" 포함)
기하 40계 : 아사히카와 - 오토이넷푸무라 구간
기하 54형 : 아사히카와 - 왓카나이 구간

화물 열차
DF200형 : 아사히카와 - 기타아사히카와 구간
민철훈
Section: 생애

2002년 발표된 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 아버지 민종묵과 함께 선정되었으며 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다.

부인 : 정경부인 창원 황씨
양자 : 민재의(閔載禕), 생부는 민창훈(閔昌勳). 입양 전 이름은 민재철(閔載轍).
양손 : 민규현(閔奎鉉)
양손 : 민심현(閔心鉉)
딸 : 광주 이씨 이규재(李奎載)에게 시집감
딸 : 경주 이씨 이규장(李圭章)에게 시집감
딸 : 청송 심씨 심재설(沈在卨)에게 시집감
서자 : 민재제(閔載禔)
서자 : 민재지(閔載祉)
민상호
Section: 생애

2002년 발표된 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 남작위를 습작한 민영욱과 함께 선정되었다. 2007년 대한민국 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 195인 명단에도 들어 있다.

2007년 대한민국 친일반민족행위자재산조사위원회는 민상호 소유의 토지에 대한 국가 귀속 결정을 내렸다. 민상호의 후손들은 이 재산이 민상호가 러일 전쟁 전에 취득한 재산이라며 불복 소송을 제기했다.
게이힌 도호쿠선
Section: 역사

1964년 5월 19일 - 네기시선이 이소고역까지 개통하였으며, 네기시선과 직통 운전을 개시. 요코하마역 - 사쿠라기초역간은 도카이도 본선으로부터 네기시선에 편입된다.

1965년 10월 - 103계의 운용 개시.

1945년 5월 29일 - 요코하마 공습으로 히가시가나가와 전철구가 소실되었다.

1956년 11월 19일 다바타역 - 다마치역간의 야마노테 선·게이힌 도호쿠선과의 분리 운행 개시.
전 구간에 방향별 복선을 채용.
게이힌 도호쿠선
Section: 개요

궤간: 1067mm

역수: 35

복선 구간: 전 구간

전철화 구간: 전 구간 직류 1500V

신호 및 폐색: 전 구간 차상 신호식 - 디지털 자동 열차 제어 장치(D-ATC)

영업최고속도: 100km/h

관할 지령소
사이타마현내 (오미야역 - 가와구치역간): 동일본 여객철도 오미야 지사
도쿄도내 (아카바네역 - 가마타역간): 동일본 여객철도 도쿄 지사
가나가와현내 (가와사키역 - 요코하마역간): 동일본 여객철도 요코하마 지사
게이힌 도호쿠선
Section: 역명판

가와사키

가마타

오모리

오이마치

시나가와

다카나와 게이트웨이

다마치

하마마쓰초

신바시

유라쿠초

도쿄

간다(어스 제약 본사 앞)

아키하바라

오카치마치

우에노

우구이스다니

닛포리

니시닛포리

다바타

가미나카자토

오지

히가시주조

아카바네

가와구치

니시카와구치

와라비

미나미우라와

우라와

기타우라와

요노

사이타마신도심