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유나이티드 세미컨덕터 재팬
Section: 미에 공장의 특징

특징

●일본 최대급의 로직 제조 능력

● 차량용 플래시 마이크로 컴퓨터, LCD 드라이버, RF 디바이스  전원 IC 등의 스페셜티 기술을 특징으로 하는 파운드리

● 경험이 풍부한 엔지니어와 높은 공정 포팅 기술

공정 기술 　　　　40nm, 55nm, 65nm, 90nm

제조 능력 약   　　38,400장/월

인증 　　　　 　　ISO9001, IATF16949, ISO14001, ISO27001, ISO22301
유나이티드 세미컨덕터 재팬
Section: 연혁

슈퍼컴퓨터 '교' 반도체 칩 제조 개시

2013년 DDC 트랜지스터 채용 제품 양산 개시

2014년 미에 후지쯔 세미컨덕터 주식회사 설립

2015년 세계 최초 선회류 유인형 성층 공조를 전면 채용하여 40nm 공정 제조 라인을 구축

2006년 후지쯔 미에 공장에 300mm 웨이퍼 대응의 제2동 건설

2008년 후지쯔 LSI 사업부를 분사화하여 후지쯔 마이크로 일렉트로닉스 주식회사 설립

2010년 후지쯔 세미컨덕터 주식회사로 사명 변경
김윤지 (핸드볼 선수)
Section: 선수 경력

대구에서 태어난 김윤지는 휘경여자중학교와 휘경여자고등학교를 졸업했다. 2017년 11월에 진행된 2018년 핸드볼코리아리그 신인 드래프트에서 2라운드에 삼척시청 여자 핸드볼단의 지명을 받고 선수 생활을 시작했다.

2022년 3월에는 경남개발공사를 꺾고 정규 리그 우승을 차지했으며, 같은 해 11월에는 대한민국 서울특별시에서 열린 2022년 아시아 선수권 대회에 참가하여 대표팀의 우승에 기여했다.
장식품

도자기, 가구, 금속 세공품을 포함한 건축 및 응용 예술을 위해 다양한 장식 스타일과 모티프가 개발되었다. 장식이 그 존재의 주요 근거가 될 수 있는 직물, 벽지 및 기타 물체에서는 패턴이나 디자인이라는 용어가 사용되는 경우가 더 많다. 장식에 사용되는 다양한 모티프는 기하학적 모양과 패턴, 식물, 사람과 동물의 형상에서 비롯된다. 유라시아와 지중해 세계에서는 3000년 넘게 식물 기반 장식의 풍부하고 연결된 전통이 이어져 왔다. 세계 다른 지역의 전통 장식은 일반적으로 기하학적 및 동물 모티프에 더 많이 의존한다. 패턴에 대한 영감은 대개 해당 지역 사람들을 둘러싼 자연에서 나온다. 중앙아시아의 많은 유목민들은 이슬람이 이 지역에 침투하기 전에는 동물적인 모티브를 많이 가지고 있었다.

장식품(ornament)은 건축 및 장식 예술에서 건물이나 물건의 일부를 장식하는 데 사용되는 장식이다. 기념비적인 조각품과 같은 대형 비유적 요소와 장식 예술의 이에 상응하는 요소는 이 용어에서 제외된다. 대부분의 장식품에는 인물 형상이 포함되어 있지 않으며, 존재하더라도 전체 규모에 비해 작다. 건축 장식은 돌, 나무 또는 귀금속으로 조각하거나 회반죽이나 점토로 만들거나 장식을 적용하여 표면에 칠하거나 새길 수 있다. 다른 응용미술에서는 물체의 주요 재료가 사용될 수도 있고, 페인트나 유리 에나멜과 같은 다른 재료가 사용될 수도 있다.
장식품
Section: 출처

Tabbaa, Yasser, The transformation of Islamic art during the Sunni revival, I.B.Tauris, 2002, ISBN 1-85043-392-5, ISBN 978-1-85043-392-7, google books

Rawson, Jessica, Chinese Ornament: The lotus and the dragon, 1984, British Museum Publications, ISBN 0-7141-1431-6
압달라 함독

과도 군사 위원회에서 수단 주권 위원회로 권력이 이양된 후, 주권 위원회는 과도기 동안 함독을 총리로 임명했다. 2019년 8월 21일 취임했다. 그는 2021년 10월 수단 쿠데타 당시 납치되어 알려지지 않은 장소로 옮겨졌다. 유럽 연합과 미국, 그리고 다른 서방 강대국들은 함독 내각을 "임시 정부의 헌법적 지도자"로 계속 인정한다고 밝혔다. 2021년 11월 21일, 모든 정치범들이 석방되었고, 함독은 군과의 협정의 일환으로 총리로 복권되었다. 함독은 시위가 계속되는 가운데 2022년 1월 2일 사임했다.

압달라 함독 알키나니(아랍어: عبدالله حمدوك الكناني, 영어: Abdalla Hamdok Al-Kinani, 1956년 1월 1일~)는 2019년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 다시 수단의 제15대 총리를 역임한 수단의 공무원이다. 임명되기 전에, 함독은 수많은 국가와 국제적인 행정직을 역임했다. 2011년 11월부터 2018년 10월까지 유엔 아프리카 경제 위원회(UNECA)의 사무차장을 역임했다. UNECA 직원들은 함독을 "외교관, 겸손한 사람, 총명하고 훈련된 두뇌"라고 묘사했다. 2019년 8월, 함독은 2019년 수단 민주주의로의 이행을 위한 수단 총리 후보로 제안되었다.
압달라 함독
Section: 국제 경력

1981년부터 1987년까지, 함독은 수단 재정경제부의 고위 관리였다.

1990년대에 함독은 처음에는 딜로이트에서, 그 다음에는 짐바브웨의 국제 노동 기구에서, 그 다음에는 코트디부아르의 아프리카 개발 은행에서 몇 년 동안 고위직을 역임했다. 함독은 2003년부터 2008년까지 국제 민주주의 및 선거 지원 연구소의 아프리카 및 중동 지역 책임자였다.

함독은 2001년과 2002년 유엔 아프리카 경제 위원회(UNECA)에서 지역 통합 및 무역 책임자로 잠시 일했으며 2011년부터 2018년 10월까지 UNECA 사무차장을 역임했다. UNECA 직원들은 함독을 "진정한 범아프리카주의자, 외교관, 겸손한 사람, 총명하고 훈련된 정신"이라고 묘사했다.
우즈베키스탄 국립 대학교
Section: 역사

레닌이 이끄는 소련 정부는 1918년 1,200명의 학생들로 투르키스탄 인민 대학교를 설립했다. 1920년 투르키스탄 국립 대학교로 개칭되었다가 1923년 제1중앙아시아 국립 대학교로 개칭되었다가 1961년 레닌의 이름을 따서 타슈켄트 국립 대학교로 다시 이름이 바뀌었고 우즈베키스탄 독립 이후 우즈베키스탄 국립 대학교로 최종적으로 이름이 붙여졌다.

1961년~1969년, NUUz는 중앙아시아의 현대 교육 시스템 중에서 1위를 차지했고 소련의 가장 권위 있는 고등 교육 기관 중 하나가 되었다. 아바이 카자흐 국립 교육 대학교 (1925년), 타지키스탄 고등 교육학 연구소 (1932년), 타지키스탄 농업 연구소 (1931년)를 포함한 많은 중앙아시아 국립 대학들이 NUUz를 기반으로 설립되었다.
두린굿
Section: 질병에 대한 샤머니즘적 관점

질병을 치료하기 위해 다양한 의식 방법이 사용된다. 아이의 영혼의 일부가 빠져나간 경우, 무당은 그것을 다시 몸 안으로 집어넣는 의식을 거행한다. 악의적인 힘이 환자에게 부착되면 이를 분리하기 위해 소규모 치유 의식이 열릴 수 있다. 때로 무당은 치료를 위해 환자를 감금하고 특정 금기를 따르게 한다. 천연두와 같은 특정 질병에는 대규모 굿이 필요하다. 이러한 의식에서 무당은 질병을 가져온 신이나 조상과 적극적으로 소통하고 그들을 떠나거나 자비를 베풀도록 설득하거나 위협한다.

두린굿(제주도 무속의 정신병 치유의식)은 마지막 범주에 속하는데, 무당이 몸에 들어온 악신과 소통하여 강제로 떠나게 하는 것이다. 문제의 신은 종종 도깨비 같은 존재의 일종인 영감이다. 영감본풀이 신화에 따르면 영감은 서울에서 태어나 제주도 한라산으로 유배된 7형제이다. 영감 형제 중 막내는 정욕의 대상인 인간 여성에게 자주 들러붙어 미치게 만드는 추악한 존재다. 다른 영감 형제들은 무당이 의례를 통해 말썽꾸러기 막내 동생을 데려가도록 설득하는 자애로운 인물들이다. 영감 이외에 영들도 정신 질환을 일으키는 것으로 생각된다. 두린굿의 목적은 인간 환자와 이러한 부체 사이에 ᄀᆞᆸ 또는 분리를 만들어 질병을 치료하는 것이다.
게이트웨이 프로그램

게이트웨이 프로그램(영어: Gateway Program)은 뉴저지주 뉴어크와 뉴욕주 뉴욕을 잇는 노스이스트 코리더를 연장하고 개선하는 프로그램이다. 전체 노선은 뉴어크 펜역과 뉴욕 펜역을 이을 예정이다. 이 프로그램을 통해 뉴저지 미도우랜즈를 통과하는 교량들, 더 팰리세이즈과 허드슨강을 잇는 터널이 지어질 예정이고, 1910년의 터널을 복구하며, 새로운 터미널 부속건물이 들어설 예정이다.

허리케인 샌디가 기존 노스리버 터널을 손상시킨 후 게이트웨이 프로그램의 필요성이 증가했다. 2017년 7월 게이트웨이 프로그램에 대한 환경 영향 보고서 초안이 발표되었다. 프로젝트에 대한 자금 지원은 주정부와 연방정부의 자금 지원 약속 부족으로 인해 몇 년 동안 불분명했다. 이 프로젝트는 2021년 5월 연방 정부에 의해 공식 승인되었으며 최종 규제 승인은 12월에 주어졌으며 2023년에 영업을 개시할 예정이다.
잘못된 삶 소송

잘못된 삶 소송(wrongful life suit)은 선천성 장애를 지니고 태어난 아이가 의사의 과실로 인하여 그 부모가 자신의 출산을 회피할 수 있는 기회를 박탈당하였다는 것을 이유로하여 의사를 상대로 손해배상을 청구하는 소송을 말한다.

잘못된 삶 소송의 이론적 배경은 의사는 태아를 대신하여 행위 할 부모에게 장애아가 태어날 가능성에 대한 정보를 제공하여야 할 의무를 부담하고 있으며, 부모가 그러한 정보를 제공받았더라면 아이의 임신을 피하였을 것이라는 사실에 있다.
잘못된 삶 소송
Section: 종류

잘못된 출산(wrongful birth) 소송: 의료진의 산전진단 내지 유전상담상의 과실로 인하여 장애를 가지고 태어날 가능성이 있는 아이에 대하여 부모가 임신중절할 선택권을 박탈당하였다는 것을 소송원인으로 하는 경우를 말한다.

잘못된 임신(wrongful conception) 소송: 의료종사자의 피임처방,불임시술 또는 임신중절시술의 과실 로 인하여 건강하지만 계획하지 않았던 아이가 출생하였다는 것을 청구원인으 로 하여 아이의 부모가 제기하는 것이다.
잘못된 삶 소송
Section: 판례(미국)

주목할 점은, 터핀 법원은 제2항소법원이 부당 생명에 대한 일반 손해배상 청구를 지지한 이전 캘리포니아 사건인 Curlender v. Bio-Science Laboratories 사건을 구체적으로 무효화하지 않았다는 점이다. 컬렌더 사건에서 부모는 피고인 의료 실험실과 의사에게 테이-삭스병 보균 여부를 확인하도록 했지만 피고는 부모에게 테이-삭스 보균자 여부에 대한 부정확한 정보를 제공했고, 그 후 아이는 상당한 신체적 기형, 심각한 지적 장애 및 심한 통증을 유발하는 테이-삭스병을 가지고 태어났으며, 아이의 기대 수명은 4년 미만으로 판정되었다. 이 판결에서 법원은 유전자 검사에 관여하는 사람들에게 태아에 대한 주의 의무를 부과했으며, 이는 이후 사건에서 이의를 제기하지 않았다. 그러나 터핀은 일반 손해에 관한 컬렌더 법원의 이론적 근거를 거부했다:

컬렌더 법원의 분석의 근본적인 오류는 피고들이 주장하는 불법 행위의 본질적인 특성을 무시하고 불법 생명 행위와 위에서 언급한 일반 태아 상해 사건 사이의 중요한 차이를 모호하게 만든다는 점이다. 일반적인 태아 상해 사건에서 피고의 과실이 없었다면 아이는 건강하게 태어났을 것이므로, 일반적인 개인 상해 사건에서와 마찬가지로 해당 사건의 피고는 타인의 과실로 인한 신체적 상해로부터 자유로울 수 있는 아이의 기본권을 방해한 것이다. 원고가 "완전한 청각 장애 없이 온전한 기능적 인간으로 태어날 기회"를 전혀 갖지 못했다는 말이다. 피고가 자신의 업무를 제대로 수행했다면 원고는 청력을 온전하게 유지한 채로 태어나지 않았을 뿐만 아니라 소장에 따르면 아예 태어나지 않았을 수도 있었다.
여섯 개의 밤
Section: 캐스팅

김대빈 : 승객 역

김남경 : 승객 역

김나나 : 승객 역

조하나 : 승객 역

박지은 : 승객 역

이나래 : 승객 역

백지은 : 식당 고객 역

박정원 : 식당 고객 역

강길우 : 규형 역

강진아 : 유진 역

김시은 : 지원 역

변중희 : 은실 역

이한주 : 선우 역

정수지 : 수정 역

박인지 : 승무원 역

김미수 : 호텔직원 역

유혜준 : 호텔직원 역
킬링 로맨스
Section: 캐스팅

이서이 : 범우누나 1

오윤수 : 범우누나 2 역

조현진 : 피라시전단지남 역

심우성 : 조나단 부하 1 역

노세현 : 조나단 부하 2 역

홍기주 : 조나단 부하 3 역

원진호 : 조나단 부하 4 역

홍성보 : 홈쇼핑호스트 역

피어스 콘란 : 사령관 (낯선자들) 역

한상철 : 화살남 역

브라이언 부코 : 엘비스 프레슬리 역

버키 : 윌리엄 역

이은주 : 범우모 역

김상욱 : 범우부 역
BVG D
Section: 퇴역 이후

1996년 당시에 동베를린에서 사용했던 GI형, GII형 전동차 60량이 조선민주주의인민공화국으로 매각되었다. 1999년 BVG는 서베를린에서 사용되었던 1957년-1965년 생산분 D형 전동차 120량을 약 300만 마르크에 Schienenfahrzeuge Export-Import Handelsgesellschaft Berlin(SFH)에 매각했다. 실제 매각된 분량은 106량이고 이들은 평양 지하철도 운행에 사용되었다. 독일에서 비스마르항으로 운송된 다음 선박편으로 조선민주주의인민공화국으로 수송되었다. 운송 이후 빨간색과 연녹색 도색이 칠해졌고 광고판의 흔적은 제거되었다. 각각 차량에는 김일성과 김정일의 사진이 걸려 있다.

일부 차량은 다른 곳으로 매각 및 기증되었다. DL68형 차량 2260호는 2001년에 운행을 중단했고 네덜란드의 하르던베르흐(Hardenberg) 소재 기업으로 매각되어 사무실로 용도 변경되었다. 2348호 차량은 2005년 운행 중단 이후 베를린 경찰에 기증되어 슈판다우 지역에서 경찰 훈련용으로 사용 중이다. 2200호 차량의 전두부는 베를린 소재 기업체에 전시되어 있다. 2242호 차량의 전두부는 투름슈트라세 관제소에 있는 운행 시뮬레이터용으로 개조되었다. 이후 니더쇤하우젠 기지에 있는 Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin(DVN)에서 인수했으나 폐차되었다.
BVG D
Section: 구조와 사용

빌머스도르퍼 슈트라세역, 1986년

불레탈역에 있는 D형 전동차와 E형 전동차

회노역 유치선에 있는 동베를린 도색을 한 D형 전동차와 E형 전동차, 1991년

프리드리히스펠데 기지에 있는 2000/2001편성, 2002년

1965년부터는 알루미늄 차체 차량(DL형)이 생산되었고, 중량이 약 26% 감소하여 전동기 출력이 줄어들었다. 1981년 이후 중검수에서 부식 문제가 발생하여 크롬 장식이 제거되었다.
케이휘슬

케이휘슬 신고시스템은 외부 전문기관에서 운영하는 서버에 서비스가 올라가 있기 때문에, 신고자는 신고자의 IP 추적 등의 염려 없이 기업 및 기관 내부의 부정·부패 부조리 등을 신고자 신원 노출에 대한 걱정없이 신고할 수 있다.

케이휘슬(K-Whistle)은 2001년 설립된 비영리 사단법인인 한국기업윤리경영연구원(Korea Business Ethics Institute)에서 운영하는 외부위탁 신고시스템의 명칭으로, 2008년 국내 최초로 [통신망을 이용한 기업내부고발 시스템 및 방법(특허 제 10-0846908)]으로 특허를 받은 신고시스템이다.
U61000
Section: 역사

1988년에는 ZMD의 시제품 생산 공정에서 5,000개의 U61000이 생산되었다. 1989년에는 30,000개가 생산되었으나 수율은 최대 20%에 불과했다. 칩 개발은 1990년 초에 종료되었고, KME 에르푸르트의 ESO III 공정에서의 생산은 생산 설비 도입의 어려움으로 인해서 진행되지 못했다. 4메가비트 DRAM 개발이 계획되어 있었으나 양산이 불가능하다는 이유로 최종적으로는 취소되었다.

1988년 8월 10일에 최초로 1메가비트 양품 DRAM이 생산되어 검증 장비를 통한 검증이 완료되었다. 해당 1호 생산품은 1988년 9월 12일에 에리히 호네커에게 수여되었다. 그 해 DRAM 개발팀은 개발에 대한 공로로 동독 국가상을 수여받았다. 1989년 라이프치히 신년박람회에서는 U61000이 금메달을 수여받았다.
테오벤 구리랍
Section: 정치 경력

구리랍은 1962년부터 1989년까지 망명 중이었다. 그는 먼저 탕가니카(현 탄자니아)로 도망쳤고, 그곳에서 유엔 연구 펠로우쉽을 획득하고 미국으로 이주했다.  1964년부터 1972년까지 유엔과 미국에 파견된 SWAPO 사절단의 부대표였으며, 1972년부터 1986년까지 유엔에 파견된 SWAPO 사절단의 단장이었다. 1986년부터 1990년까지 SWAPO의 외교부 장관을 역임했다.

그는 독립 직전인 1989년 11월부터 1990년 3월까지 시행된 제헌의회의 SWAPO 의원이자 나미비아 헌법의 "핵심 초안"이었다. 1990년부터 2015년까지 국회의원을 지냈으며, SWAPO의 중앙위원회와 정치국원을 역임했다. 그는 1990년부터 2002년 8월 27일까지 샘 누조마 대통령에 의해 하게 게인고브의 후임으로 총리로 임명되었다.
윌리엄 리스 브레브너 로버트슨

로버트슨 박사는 고전 유전학의 황금기, 즉 육종 실험과 현미경이 도구였던 시기의 연구 과학자였다. 캔자스 대학교 동물학과 교수로 복귀한 후 미주리 대학교로 이동하면서, 1917-27년 동안 로버트슨 박사는 4,800마리의 칠면조를 광범위하게 사육하는 데 전념했는데, 다수의 피부와 깃털 샘플을 포함하여 귀중한 정교한 데이터 세트를 도출했다.

애빌린 고등학교를 졸업한 그는 캔자스 대학교(AB, 1906; AM, 1907)를 다녔으며, 클레런스 어윈 맥클렁(Clarence Erwin McClung) 교수의 열렬한 세포학 학생 중 한 명이었다. 하버드 대학 동물학의 오스틴 티칭 펠로우(1915년 박사)가 된 그는 에드워드 로렌스 마크(Edward Laurens Mark)의 연구실에서 박사 학위를 취득했다.
중앙로 (파주시)
Section: 주요 건물 및 시설

한국농어촌공사 파주지사 (중앙로 240/금촌동 778)

투썸플레이스 파주시청사사거리점 (중앙로 256/금촌동 769-14)

CU 금촌평화점 (중앙로 276/금촌동 768-17)

GS칼텍스 신흥주유소 (중앙로 68/금릉동 6-1)

SK에너지 서경주유소 (중앙로 90/금릉동 23-2)

파주스타디움 (중앙로 160/금릉동 186-5)

SK텔레콤 은애정보통신 (중앙로 237/금촌동 777-14)
로버트 뮬러

뮬러는 정부와 민간 업무 모두에서 근무했다. 그는 미국 변호사 보좌관, 미국 변호사, 미국 형사부 법무관, 워싱턴 D.C.의 살인 사건 검사, 미국 법무법인 윌머 헤일의 파트너이자 FBI 국장이다.

로버트 스완 뮬러 3세(영어: Robert Swan Mueller III, 1944년 8월 7일~)는 2001년부터 2013년까지 연방수사국(FBI)의 제6대 국장을 지낸 미국의 변호사이다.
뉴욕 지하철 7호선 연장선

7호선 연장 계획은 허드슨 야즈 프로젝트의 일부로 2005년에 처음으로 제안되었으며, 이 프로젝트는 뉴욕 제츠와 2012년 하계 올림픽 유치를 위한 웨스트사이드 스타디움 건설을 포함하고 있었다. 스타디움 건립 계획은 주 의회의 반대로 무산되었지만, 나머지 허드슨 야즈 철도개발계획은 승인을 받아 사업이 진행되었다. 7호선 연장선의 건립은 2007년 시작되었다. 그러나 연장선은 2013년 12월 개통할 예정이었으나 여러 이유로 개통일이 미루어졌고, 2015년 9월 13일이 되어서야 연장선 전체가 개통되었다.

뉴욕 지하철 7호선 연장선(영어: 7 Subway Extension)은 뉴욕 지하철 IRT 플러싱선의 지하철 연장선으로, 뉴욕 지하철 7호선이 운영되고 있다. 이 연장선은 뉴욕 지하철 7호선의 옛 종점인 타임 스퀘어역과 34번가-허드슨 야즈역을 잇는다. 두 역 사이의 10번가역은 2007년 건립이 무산되었다. 연장선 전체는 뉴욕 맨해튼에 위치하고 있다. 허드슨 야즈 재생 계획의 일부였던 뉴욕 지하철 7호선 연장선은 허드슨 야즈 지역에 사업 및 오락 시설을 유치할 수 있을 것으로 예상되며, 롱아일랜드 철도 연선에 위치한 첼시와 헬스키친의 재개발에도 도움을 줄 것으로 예상된다. 이 연장선은 인근의 제이컵 K. 재비츠 컨벤션 센터와도 연담(聯擔)이 된다.
뉴욕 지하철 7호선 연장선
Section: 건설 과정

2010년 6월, 터널 굴착기 중 하나가 터널을 완성했다. 2010년 7월 15일 두 번째 터널 굴착기가 동굴 벽을 뚫고 터널링 작업을 완료했다. 터널 굴착기는 부분적으로 분해되어 25번가 갱도로 후진하여 인양되었다. 2011년 4월 MTA는 터널, 34번가역 메자닌 및 승강장을 포함하는 계약이 85% 완료되었으며, 기계 및 전기 시스템, 전력, 조명 및 열차 선로를 포함하는 시스템 계약이 2011년 7월까지 완료될 것이라고 발표했다. 2012년 5월, MTA는 연장선의 65%가 완료되었고, 첫 번째 철로가 설치되었다고 발표했다.

MTA는 2009년 6월에 46m 길이의 동굴 발굴을 완료했다. 이 동굴은 항만공사 버스터미널 하층 버스 진입로 아래에 파여 새로운 연장구간의 동쪽 끝 부분을 형성해 타임스퀘어역과 연결했다. 26번가의 기계축에서 북쪽으로 터널이 파여 있었고, 27번가와 28번가의 연약한 지반은 300피트(91m)의 땅을 얼려 터널을 뚫는 기계가 쉽게 흙을 파낼 수 있도록 해야 했다. 2009년 12월 21일, 터널 굴착기가 34번가 역 동굴 벽을 뚫었다고 발표되었다.  두 개의 터널 굴착기는 2010년 봄에 계약에 요구된 터널 작업을 완료할 예정이었다.
뉴욕 지하철 7호선 연장선
Section: 역사적 배경

1993년 뉴욕 도시계획부의 맨해튼 중심상업지구 접근성 개선 제안에 대응하여, 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티는 뉴저지까지 7호선을 연장시킬 수 있는 지에 대해 조사했다. 2001년 척 슈머 상원의원에 의해 소집된 기업 및 시민 단체는 지하철 연장 없이는 미드타운 사무구역의 서쪽 연장이 이루어질 수 없다고 주장했다.

1969년 초 뉴욕 도시계획부의 마스터 플랜에서 8번가와 12번가 사이에서 "모든 종류의 낡고 노후한 구조물 블록"으로 묘사된 것을 대체하기 위해 48번가의 환승 노선을 따라 서쪽으로 도심을 확장하는 것을 제안했을 때 대규모 재개발을 지원하기 위해 교통 체계를 파웨스트사이드로 확장하자는 제안이 나왔다. 서부 40번가 일대와 50번가 일대에 대한 그 제안은 유권자들이 제안된 새로운 동서 교통선에 대한 주 채권 문제를 거부한 후 실패했다.
박사로
Section: 주요 건물 및 시설

GS25 춘천애니점 (박사로 842/현암리 319)

SK에너지 동서주유소 (박사로 883/금산리 1135)

농협 서춘천 농협 하나로마트 본점 (박사로 910/금산리 988-1)

CU 춘천서면점 (박사로 929/금산리 999-1)

강원애니고등학교 (박사로 1025/금산리 산592-21)

농협 서춘천농협 주유소 (빅사로 1266/신매리 819-2)

서상초등학교 (박사로 1348/신매리 329-1)
윌리엄 바

바는 2019년에 두 번째로 법무부 장관이 되었다. 그의 임기 동안, 그는 로버트 뮬러 보고서에 대한 그의 편지, 도널드 트럼프 대통령, 로저 스톤과 마이클 플린의 전직 고문들의 유죄 판결과 형량에 대한 개입, 17년 만에 연방 정부가 연방 집행을 재개하도록 명령하는 것 등 여러 도전들을 처리하여 많은 사람들로부터 비판을 받았고, 그리고 레제프 타이이프 에르도안과 개인적으로 밀접한 관계가 있는 은행인 튀르키예 은행 할크뱅크의 기소와 관련된 문제로 제프리 버먼을 뉴욕 남부 지방 변호사직에서 해임하는 데 정치적 개입 혐의를 제기했다. 2020년 12월 1일, 바는 FBI와 법무부 조사에서 대통령 선거 결과를 변화시킬 부정의 증거를 찾지 못했다고 말했다. 바는 존 J. 크리텐든이 첫 번째인 것과 함께 미국 법무부 장관으로서 두 번의 연임을 한 두 번째 사람이다.

바는 미국 연방정부의 행정부에 대한 거의 자유로운 대통령 권한이라는 단일 행정부 이론의 오랜 지지자이다. 1989년 OLC의 수장으로서, 바는 마누엘 노리에가를 체포하기 위해 미국의 파나마 침공을 정당화했다. 법무부 차관으로서, 바는 1991년에 탈라데가 연방 교도소에서 인질들을 석방한 FBI 작전을 승인했다. 더 강력한 형사 사법 정책의 영향력 있는 옹호자로서 바는 1992년 자신이 미국의 수감률의 증가를 주장한 보고서 "더 많은 수감을 위한 사건"을 저술하였다. 바의 조언에 따라, 1992년 조지 H. W. 부시 대통령은 이란-콘트라 사건에 연루된 6명의 관리들을 사면했다.
일본 응용물리학 저널

《일본 응용물리학 저널》(Japanese Journal of Applied Physics)은 1962년에 창간된 동료 평가에 의한 과학 저널로 일본 응용물리학회에서 발행한다. 1982년부터 2008년까지 이 저널은 1부와 2부의 두 가지 버전으로 발행되었다.

Part 1은 매월 발행되었으며 일반 논문, 짧은 노트 및 리뷰 논문을 위한 것이었다.

파트 2는 월 2회 발행되었으며 레터 및 익스프레스 레터에 대한 내용이었다.

2008년에 Part 2가 독립 저널로 분리되어 《응용물리학 익스프레스》로 이름이 변경되었다. Part 1은 《일본 응용물리학 저널》로 계속 발행되고 있다.
셰이크 안타 디오프 대학교
Section: 역사

1950년대에 이미 탈식민지화가 임박하면서 프랑스 행정부는 이 학교들을 확장하고 과학 학부를 추가했으며 학교들을 "다카르 연구소"로 통합했다. 1957년, 새로운 캠퍼스가 파리 대학교와 보르도 대학교에 부속된 18번째 프랑스 공립 대학교로 건설되었다. 이것은 다카르 대학교가 프랑스령 서아프리카에서 가장 크고 가장 권위 있는 대학이 되었다. 1987년, 대학교 이름은 세네갈의 철학자이자 인류학자인 셰이크 안타 디오프를 기리기 위해 바뀌었다.

셰이크 안타 디오프 대학교는 세네갈의 독립 이전에 식민지 행정부에 의해 설립된 여러 프랑스 기관에서 성장했다. 1918년, 프랑스인들은 주로 백인과 메티스 학생들에게 봉사하기 위해 "아프리카 의과대학교를 설립했고, 명목상 프랑스 시민권을 가진 세네갈의 4개 자유 도시의 소규모 교육 엘리트들에게도 개방했다. 1936년, 프랑스의 인민 전선 정부 하에서, 다카르는 아프리카 문화 연구 기관인 블랙 아프리카 기초 연구소(IFAN)의 본거지가 되었다.
2005년 니아스-시멀루에이 지진
Section: 쓰나미

이 지진으로 인도양 주변에서는 3개월 전에 일어났던 2004년 인도양 지진해일에서 발생한 대규모 쓰나미와 유사한 규모의 쓰나미가 발생할 수 있다는 우려가 커졌다. 태국, 말레이시아, 스리랑카 해안 지역에서는 대피령이 내려졌다. 하지만 2005년의 지진은 비교적 소규모의 쓰나미만 일으켰다. 시멀루에이섬에는 약 3 m 높이의 쓰나미가 항구와 공항 시설에 피해를 입혔고, 니아스섬 서해안에는 약 2 m 높이의 쓰나미가 기록되었다. 인도양 전역에서는 험조장에서만 기록할 수 있는 매우 작은 수준의 미미한 쓰나미만 기록되었는데 예를 들어 스리랑카의 콜롬보에서는 25 cm의 쓰나미가 기록되었다.

태국 남해안의 일부 지역에서는 대피령이 발령되었고, NOAA는 수마트라 해안선 약 965 km 길이 지역에 대피를 권고했다. 말레이시아 북부의 피낭주와 크다주, 스리랑카 동해안에서도 대피령이 발령되었으며 스리랑카에서는 대피 도중 혼란으로 10명이 사망했다. 2004년 쓰나미로 큰 피해를 입었던 인도 남부의 여러 주에서도 경계령이 내려졌다. 오스트레일리아 코코스 제도에서 30 cm의 쓰나미가 발생하는 등 진앙지 남쪽에서 약한 쓰나미가 감지되자 인도양의 섬나라인 모리셔스, 마다가스카르, 세이셸 주민에게도 경계령을 발령했다. 2004년 12월 지진 이전부터 인도양 지역의 쓰나미 경고 체계에 대한 논의는 있었으나 인도양에서는 그 체계가 제대로 구축되지 않았다.
2005년 니아스-시멀루에이 지진

이번 본진은 16:09:37 UTC (현지시각 23:09:37)에 발생했다. 진원은 인도양 해역 아래 30 km 깊이 지점으로 인도-오스트레일리아판이 유라시아판의 순다 경계지역으로 서남쪽으로 섭입하는 섭입대에서 발생한 지진이다. 진원은 수마트라섬 시볼가에서 서쪽으로 200 km, 자카르타에서 서북쪽으로 1,400 km 떨어진 곳으로 니아스섬과 시멀루에이섬 사이 중간 지점에 있다. 지진계 기록에 따르면 지진의 모멘트 규모는 Mw8.6이며, 진원에서 약 1,000 km 떨어진 태국 방콕에서도 지진의 흔들림이 느껴졌다.

2005년 니아스-시멀루에이 지진은 2005년 3월 28일 인도네시아 수마트라섬 서북부 해안에서 발생한 지진이다. 니아스섬을 중심으로 914명이 사망하는 피해가 발생했다. 2004년 12월 26일 발생했던 2004년 인도양 지진해일로 발생한 거대한 쓰나미로 이미 큰 피해를 입었던 지역에 발생한 지진으로 2005년 지진으로 공황 상태에 빠졌지만 비교적 작은 규모의 쓰나미가 발생하여 피해 규모는 더 작았다. 인도네시아에서 1965년 이후 발생한 지진 중 3번째로 규모가 큰 지진이다.
2005년 니아스-시멀루에이 지진
Section: 지진과 피해

지진은 약 2분간 계속되었다. 지진 발생 직후 24시간동안 규모 M5.5에서 M6.0 사이의 여진이 총 8차례 발생했다. 진앙지는 2004년 인도양 지진의 진앙과 근접했지만 순다 메가스러스트의 서로 다른 부분이 파열된 서로 다른 지진이며, 이전에 발생했던 지진과 관련된 응력 변화로 발생한 유발지진으로 추정된다.

인도네시아 수마트라섬 연안의 니아스섬에서는 지진으로 수백채의 건물이 파괴되었다. 니아스섬의 사망자수는 최소 1천명 이상이며, 니아스섬에서 가장 큰 마을인 구눙시톨리에서만 220명이 사망했다. 구눙시톨리의 인구 27,000명 중 절반 이상이 피난을 떠났다.
춘천로
Section: 주요 건물 및 시설

탐앤탐스 춘천운교점 (춘천로 183/운교동 182-6)

GS25 춘천메가시티점 (춘천로 188/효자동 654-6)

LG유플러스 유플러스 운교동 팔호광장점 (춘천로 191/운교동 206-8)

국토안전관리원 (춘천로 201/효자동 641-11)

십협 봄내신협 본점 (춘천로 313/후평동 704-6)

춘천경찰서 후평지구대 (춘천로 325/후평동 726-7)

SK에너지 행복충천 동보충전소 (춘천로 331/후평동 726-5)
키지코스
Section: 교회사

네폰 1세 - 1310–14년까지의 콘스탄티노플 대주교이자, 1303–10년 키지코스 관구장

아타나시오스 - 1324–47년의 키지코스 관구장

테오도레토스 - 1370–72년의 키지코스 '프로에드로스'

세바스테이아노스 - 1381–86년의 키지코스 관구장

마타이오스 1세 -  1397년–1410년의 콘스탄티노플 대주교이자, 1387–97년의 키지코스 관구장

테오그노스토스 -  1399년–1405년의 키지코스 주교
키지코스
Section: 주요 인물

콘스탄티노플 대주교 게르마누스 1세 - 8세기 초 키지코스의 관구장 주교이자 후대의 콘스탄티노플 대주교 및 초기 성상숭배 신학자

키지코스의 겔라시우스 - 5세기의 신학자.

키지코스의 아드라스토스 - 아우구스티누스가 인용한 수학자

증거자 테오파니스 - 키지코스 인근에 위치한 폴리크로니오스 수도원에서 정식 성직 생활을 시작함.

이아이아 - 여성 화가, 조각가, 상아 조각가이며, 키지코스의 이아이아로 알려짐.
키지코스
Section: 역사

펠로폰네소스 전쟁 (기원전 431년–404) 기간 키지코스는 번갈아가며 아테네와 라케다이몬의 지배를 받았다. 전쟁 기간 중인 410년의 키지코스 해전 때, 아테네 함대가 출격하여 스파르타 함대를 완파하였다. 안탈키다스의 강화 조약 당시 (기원전 387년), 아시아 지방의 다른 그리스 도시들처럼, 페르시아에 넘어갔다. 알렉산드로스 대왕이 이후 기원전 334년에 페르시아로부터 이곳을 점령하였고 키지코스가 내륙의 본토와 연결되도록 했다고 전해진다.

이곳의 유리한 위치 때문에, 키지코스는 빠르게 상업적 중요성을 획득했고, 키지코스의 금제 스타테르는 마케도니아의 필리포스 2세의 스타테르로 대체되기 전까지 고대 세계의 주된 통화였다. 키지코스의 주화인 키지케노스(Κυζικηνός)는 독특함과 그 특질성 때문을 가져 28 드라크마의 가치가 있었다.
알파색채
Section: 연혁

1988년 7월 알파색채으로 명칭 변경 및 법인 전환

1991년 2월 국제화구재료연합의 정식 회원 가입

1993년 1월 서울올림픽공원 평화의 문 "사신도"

2000년 7월 전문가용 솔거 수채화 물감 48색 개발

2001년 5월 전문가용 채향 동양화물감 24색 개발

2003년 10월 전문가용 솔거 아크릭과슈 24색 개발

2008년 11월 POP(예쁜손글씨용) 포스터컬러 출시

2017년 6월 (사)한국미술협회 MOU협약
1861년 수마트라 지진
Section: 배경

수마트라섬은 인도-오스트레일리아 판과 유라시아판이 만나 수렴하는 섭입대 경계에 있다. 두 판 사이의 섭입은 수마트라섬 근처에서 급한 경사로 내려가며, 순다 메가스러스트라는 섭입대를 따라 거의 순수한 수직단층이, 대수마트라 단층을 따라 거의 순수한 주향이동단층이 있는 수직과 수평이동이 동시에 있는 사교단층이다. 섭입대 경계를 따라 발생하는 거대한 단층 미끄러짐은 대부분 해구형지진으로 발생한다.

역사적으로는 1797년, 1833년, 1861년, 2004년, 2005년, 2007년에 거대한 해구형지진이 발생했으며 대부분 지진과 함께 파괴적인 쓰나미도 발생했다. 그 외에도 1935년, 1984년, 2000년, 2002년에도 위에보다는 작은 해구형지진이 대지진의 주기 중간 단층 미끄러짐 지역 사이 틈새에서 일어나기도 했다.
의회공화제
Section: 권력

경우에 따라서 국가원수도 법적으로 통상적인 정부 운영을 수행할 수 있는 행정권을 부여받도록 한 나라도 있는데, 오스트리아나 아이슬란드가 대표적이다. 하지만 이러한 권한을 행사하지 않는 것이 관례로 남아 있고, 설령 행사하더라도 의회나 정부수반에게 조언하려는 의도에서만 행사하게 된다. 이런 경우는 의회공화국이면서도 준대통령제를 의회제 하에서 운영되는 것으로 볼 수 있다.

의회공화국 중에서도 국가원수의 임기가 의회 임기에 달려 있는 경우에는 정부수반과 국가원수를 합쳐 하나의 직책으로 구성되는 경우가 있다 (예: 보츠와나, 마셜 제도, 나우루, 남아프리카 공화국). 총리와 대통령의 두 직책이 '대통령'으로 합쳐지는 셈인데, 이름은 대통령이라고는 하지만 선출은 여전히 의원내각제 의회에서 총리 뽑듯이 이뤄진다. 원내 제1당 대표, 원내 제1정당연합의 대표가 대통령직에 오르는 것이다.
의회공화제

일부 국가에서는 국가원수가 당파를 가리지 않은 일종의 '심판'으로서, 특정 정치적 상황을 대비한 권력을 부여받고 재량에 따라 행사할 수 있도록 한 경우도 있다. 또 대통령제처럼 국가원수와 정부수반의 역할을 병합하면서도 의회 권력에 종속되도록 한 사례도 존재한다.

의회공화제 (議會共和國, 영어: Parliamentary republic)은 의원내각제에 입각한 공화제로, 행정부 (정부)가 입법부 (의회)로부터 정당성을 부여받고 책임을 지는 체제를 말한다. 의회공화제에는 여러 가지 유형이 존재하나, 대부분의 경우 정부수반과 국가원수를 분명히 구분하고, 그 중 정부수반에게 실권이 돌아간다는 공통점이 있다.
의회공화제
Section: 역사

이러한 영연방 내 공화국들은 기존에 총독이 대표했던 주권직을 고유의 국가원수로 대체한 경우가 일반적이다. 남아프리카 공화국, 몰타, 트리니다드 토바고, 인도, 바누아투가 대표적이었으며 가장 최근에 공화제로 전환한 바베이도스도 같은 사례에 속한다. 또 마지막 총독이 초대 대통령을 겸한 경우도 있는데, 스리랑카와 파키스탄이 여기에 속한다.

한편 대한민국도 1960년 제2공화국 수립으로 의원내각제 체제로 전환함에 따라, 대통령은 상징적 직책으로만 남고 행정실권은 총리에게 돌아가는 구조가 되었다. 하지만 이듬해 1961년 5·16 군사 정변과 제3공화국 수립으로 강력한 권한을 지닌 대통령제를 다시 도입하여 지금에 이른다.
학명이명

동물학에서도 어떤 종을 과거 어느 속으로 분류했다가 나중에 다른 속으로 재분류할 경우 과거의 이명이 더 이상 사용되지 않게 된다. 그러나 이런 경우는 학명이명이라고 칭하지 않는다. 예컨대, 극동아시아에 서식했던 따오기는 쿤라트 야코프 테밍크에 의해 이집트의 따오기와 함께 검은머리흰따오기속(Ibis)으로 분류되어  Ibis nippon 이비스 니뽄[*]이라고 명명되었다. 나중에 하인리히 라이헨바흐가 동양 따오기를 따오기속(Nipponia)으로 분류하면서 따오기의 학명은 Nipponia nippon 니뽀니아 니뽄[*]이 되었는데, 이 때 “이비스 니뽄”과 “니뽀니아 니뽄”은 서로 학명이명이 아니다.

동물학에서 말하는 학명이명은, 생물분류체계상 같은 단계에 속하는 두 개의 학명이 그 단계의 특정한 한 분류군을 동시에 가리키는 경우를 말한다. 예컨대 린네는 북방거꾸로여덟팔나비가 계절에 따라 색깔이 바뀌는 것을 모르고 같은 종에게 Papilio levana 파필리오 레바나[*]와 Papilio prorsa 파필리오 프로르사[*]라고 학명을 두 번 부여했다. 이 때 “파필리오 레바나”와 “파필리오 프로르사”는 서로 이명 관계에 있다. 이후 야코프 휘프너가 거꾸로여덟팔나비속(Araschnia)을 제창하고 북방거꾸로여덟팔나비를 호랑나비속(Papilio)에서 떼어와 거꾸로여덟팔나비속으로 재분류했다. 이 때, 따오기의 사례와 마찬가지로, Araschnia levana 아라스크니아 레바나[*]는 “파필리오 레바나”의 이명이 아니다.
삼도그룹
Section: 수상 내역

1998년 25회 수출의 날에 두번째 은탑산업훈장 (대신통상)을 받았다.

이 외에도 국가의 원수들이 삼도그룹의 대한민국 경제에 기여하는 바를 높이 사 직접 응원하기도 하였다.

박정희 대통령 친서

"삼복지중 더욱 건승하심을 앙축하오며 평소의 후의에 심사불기합니다. 동봉하는 금품은 매우 약소하오나, 귀사 종업원들의 복지를 위한 사럽에 일조가 되었으면 하여 앙정하오니, 소납하여주시면 생광이겠읍니다. 귀사의 무궁한 발전이 있기를 기원합니다.
삼도그룹
Section: 기업연혁

1989년 인도네시아에 P.T Samdonesia를 설립하고, 1990년 스리랑카에 Cosmo Macky Industries Ltd.를 설립하였다.

1980년대 말부터 섬유 수출 경기가 퇴조하면서 모체기업인 삼도물산의 매출이 계속 줄어듦에 따라, 90년대에는 재계 서열 50위권 밖으로 밀려나았다.

1987년 자동차부품 램프 업체인 ㈜새론볼을 인수하여 ㈜삼도전기로 상호 변경하였다. 또한 ㈜삼도건설 주식을 처분하고 ㈜동해터미널을 인수하였다.

1980년대 중반 이후 레저용품·미술품 및 잡화제품 제조·판매업, 해산물 판매업 등으로 사업 영역을 확대했다.
삼도그룹
Section: 주요 인물

김상헌 – 김만중의 장남. 삼도물산 사장.

김재헌 – 김만중의 차남. 1990년대부터 부회장으로 삼도그룹을 운영하였다. 서울고, 외국어대 불어과를 나와 미국 남가주대에서 경영학 학위를 받았다. 1974년에 삼도에 입사하여, 기획조정실장, 미국 지사장, 삼도전자 이사, 삼도건설 이사, 삼도물산 부사장 등을 역임하였다. 부인은 정명화 여사로 슬하에 1남 1녀 경민, 나현을 두었다.

김만중 – 삼도그룹 창업자이자 초대 회장. 의류가공수출의 선구자 역할을 맡아 온 섬유업계 원로기업인으로 잘 알려져 있다. 부인은 추영수 여사로 슬하에 3남 1녀, 의순, 상헌, 재헌, 재하를 두었다. 1960년 창업연도부터 1987년 아들들에게 물려줄 때까지 기업을 운영하였다. 1996년에 타계하였다.
BVG A3
Section: 차량

A3형 차량은 철재 차체, A3L형 차량은 알루미늄재 차체를 사용했다. D형 및 F형 차량과 유사한 외형을 채용했다. 1량당 출입문은 양쪽에 각각 3개씩 장착되어 있으며, 최후기형 편성 일부를 제외하면 공기식 출입문이 장착되었다. 객실에서 운전실로 연결되는 출입문이 별도로 장착되어 있다. A3L 82 이후 차량은 운전실 출입문이 왼쪽으로만 장착되어 있다. 일부 A3L 71 차량도 오른쪽 운전실 출입문이 철거되었다.

내부 좌석은 롱시트를 사용하며, 초기에는 어두운 녹색, 후기에는 인조 가죽 재질을 사용했다.

전 차량이 동력차이며, 대차당 전동기가 1개씩(총 4개) 장착되어 있다. A3형의 전동기 출력은 120 kW, A3L형은 100 kW이다. A3L 92형은 89 kW 전동기를 사용하는 대신 대차의 각 축별로 전동기가 장착되어 있다(총 8개). A3, A3L형의 제동장치는 저항 제동, 압축 공기식 디스크 제동이 장착되어 있으며 유치선에서의 탈선 방지를 위한 추가 제동 장치가 장착되어 있다.
BVG A3
Section: 개발

기술적 및 전장품 설계는 지멘스에서 담당했다. AEG에서는 고전압 계기 및 변압기, 크노르에서는 압축 공기 및 제동 장치, Wabco에서는 단락 보호 장치, 티센에서는 구동 장치, 샤르펜베르크에서는 연결기를 제작했다. 집전 장치는 이전 세대 차량과는 다르게 새로 제작되었다. 상용 제동은 자기 제동, 비상 제동은 전기 제동이 체결된다. 제어기는 편성을 구성하는 두 차량에 동일한 제품으로 각각 탑재되어 있으며, 사이리스터 제어기에서는 회생 제동 기능을 지원했다. 전장품은 차량 하부에 컨테이너에 수납된 형태로 부착되어 있으며, 편성별로 주 차단기, 주 변압기, 배터리와 공기 압축기는 1조씩만 장착되어 있다.

기존 A3L 차량처럼 알루미늄 차체를 사용했으며, 편성 중량은 35.3 t이다. 이전 세대 차량에 비해서는 10.7% 더 무거워졌다. 운행 최고 속도는 52, 62, 72 km/h로 설정이 가능했다. 활주 방지와 출입문 개방을 위한 별도의 컴퓨터가 장착되어 있다. 제작 당시에는 플랩식 행선안내기가 장착되어 있었으며, 각각 플랩의 배경색은 노선 색상에 맞게 칠해졌다. 차륜에는 소음 방지 구조물이 장착되어 있다.
BVG C
Section: 제2차 세계 대전 이후

1970년부터 1975년까지 일부 차량을 제외하고 단계적으로 폐차되었다.

종전 당시에 남아 있었던 168량 중 120량이 소련에 전쟁 배상으로 징발되기로 결정되었다. 1945년 여름부터 작업이 진행되었다. 1945년 6월 10일 소련 측 관계자가 독일에 파견되어 C형 차량을 모스크바에 운행하기 위한 기술 평가 및 최초 작업을 시작했다. 당시 소련 점령지구에 있었던 프리드리히스펠데 기지에 있었던 120량이 징발되었고, 철도 운송을 위해서 간선 철도로의 연결선이 도로 노면에 임시로 건설되었다.

CIV형 차량은 1950년대에 시험 운행용으로 사용되었다. 여기에서 사용된 기술은 1957년부터 제작이 시작된 D형 차량 제작에 사용되었다.

냉전 시기에는 C형 차량이 대부분 C선에 사용되었다. 당시 D선과 E선은 알렉산더플라츠역에서 연결되었기 때문에, 서베를린 BVG는 동베를린 BVB의 산업 스파이 및 의도적인 납치에 유의하고 있었다. D형 차량의 반입과 B형 차량의 폐차 이후에 C형 차량은 U8 노선으로 회송되었고 코트부서 토어역과 라이네슈트라세역 사이를 운행했다.
BVG C
Section: 형식

중간 객차는 1938년에 개수되어 2+1 크로스시트가 장착되었다. 양 동력차 역시 1944년에 내장재가 개조되었고 AEG식 구동계가 시험 장착되었다. 제2차 세계 대전 종전 직전에 객차가 파괴되었고 양쪽 동력차가 손상되었다. 소련으로 징발이 예정되어 있었으나 상태가 악화되어 있었기 때문에 베를린에 남았고, 개수를 거쳐서 1953년부터 다시 운행에 투입되었다. 중간차 없이 2량 편성으로 운행했고 1970년에 운행을 중단했다. 1971년 혹은 1975년에 폐차되었다.

CIV형 차량은 CI형 차량 중 시험용 일부가 1944년에 개칭된 것이다. 따라서 다른 CI형 차량과 유사한 번호대를 사용한다. 동력차 2량(111, 112호)과 객차 1량(268호)로 구성되어 있으며, 1930년/1931년에 바우첸 소재 바공파브리크 부슈(Waggonfabrik Busch)에서 알루미늄 차체로 생산되었다. 다른 C형 차량에 비해서 중량이 약 12% 감소했다. 차량과 차벽 역시 더 강한 재질로 제작되었다.
BVG B
Section: 개발

노선망 확충에 따라서 여러 단계에 걸쳐서 차량이 반입되었다. 최종 반입분 2개 배치는 3량에서 5량으로의 증결을 위한 순수 객차로만 구성되어 있다.

1927년부터 BII 차량이 도입되었다. 전체 전동기 출력이 300 kW에서 400 kW로 향상되었다. 전두부 형상 역시 BI형의 타원형에서 BII형에서는 사각형으로 바뀌었다. 전동기 출력의 차이로 인하여 상호간의 병결 운행은 불가능했으며, 기계적으로만 연결이 가능했다.

서베를린에서 B형 차량은 CII선과 D선에만 운행했고, 다른 대형 규격 노선에는 신형 차량이 투입되었다. D선에는 알렉산더플라츠역에서 동베를린 소속 E선과 연결선이 있었기 때문에 이를 통한 기술 스파이와 차량 납치를 우려하여 상대적으로 신형이었던 C형 차량은 운행하지 못했다. 1969년 당시의 6호선에서 마지막 B형 열차가 운행했다.
춘천순환로
Section: 주요 건물 및 시설

KG모빌리티 춘천호반전시장 (춘천순환로 175/거두리 539)

이디야커피 춘천만천점 (춘천순환로 328/만천리 525-26)

농협 신북농협 로컬푸드직매장 (춘천순환로 901/장학리 450)

이디야커피 춘천거두점 (춘천순환로 134/거두리 1105-2)

한국국토정보공사 춘천지사 (춘천순환로 156/거두리 704-21)

현대자동차 춘천북부지점 (춘천순환로 171/거두리 687-18)
인휠 시스템
Section: 상세

차량 각 바퀴를 모터가 직접 제어하는 4륜 독립 구동 인휠 시스템으로, 자체 개발한 구동모터와 제어기 기술이 적용된다. 구동력이 바퀴에 곧바로 전달되기 때문에 별도의 동력 전달 부품이 필요하지 않으며, 구동 효율이 극대화된다. 엔진룸의 대형 모터도 없앨 수 있어 차량의 실내 공간이 더 넓어진다.

여유 공간을 활용해 추가 배터리를 채울 시에는 전동화 차량의 주행 거리를 늘리는 데 도움이 된다. 전후좌우 효율적인 토크 분배를 통해 약 20% 이상의 전비가 높아지는 효과가 있다. 최적의 선회 성능이나 차체 자세 제어 성능도 제공할 수 있다. 또한 주차장 회전 장치처럼 자동차가 제자리 회전을 하는 제로턴, 게처럼 옆으로 이동하는 크랩주행과 같은 특수 모션이 가능하다.
빌럼 데 쿠닝 아카데미
Section: 학업

학사는 총 4년 과정으로, 3학년에는 인턴제 과정을 통해 산업 현장의 업무 경험을 쌓을 수 있다. 또한 한국예술종합학교를 포함한 70곳의 교환 학생 프로그램을 통해 다른 나라의 학교에서 수업을 받을 수 있다.

석사는 총 2년의 대학원 과정으로 운영되며 사회, 문화 정치 분야의 관심을 공유한다. 모든 수업은 영어로 진행하나, 학생 개인의 요청에 따라 네덜란드어로 대면 평가를 받을 수 있다.
콘스트팍
Section: 평가

콘스트팍이 스웨덴에서 최고라는것은 우리만의 생각이 아니다. 국제 순위 회사 QA 에서도 예술대학 2016년 최고 상위에 올려져 있었다.  우리는 제2의 북유럽의 최고의 학교이며, 유럽 전체에서 11위에 세계에서는 41위에 순위되어 있다.

가장오래된 이미지, 가장큰 그리고 최고의 스웨덴대학 콘스트팍으로의 초대. 엄밀하게 말해서 콘스트팍은 예술, 공예 디자인 예술대학으로 꿈꾸는 누구나 그리고 재기하려는 활동적인 이상세계을 꿈꿔온 1844년 이래로 이어져온 학교다.
1797년 수마트라 지진
Section: 배경

역사적으로는 1797년, 1833년, 1861년, 2004년, 2005년, 2007년에 거대한 해구형지진이 발생했으며 대부분 지진과 함께 파괴적인 쓰나미도 발생했다. 그 외에도 1935년, 1984년, 2000년, 2002년에도 위에보다는 작은 해구형지진이 대지진의 주기 중간 단층 미끄러짐 지역 사이 틈새에서 일어나기도 했다.

수마트라섬은 인도-오스트레일리아 판과 유라시아판이 만나 수렴하는 섭입대 경계에 있다. 두 판 사이의 섭입은 수마트라섬 근처에서 급한 경사로 내려가며, 순다 메가스러스트라는 섭입대를 따라 거의 순수한 수직단층이, 대수마트라 단층을 따라 거의 순수한 주향이동단층이 있는 수직과 수평이동이 동시에 있는 사교단층이다. 섭입대 경계를 따라 발생하는 거대한 단층 미끄러짐은 대부분 해구형지진으로 발생한다.
1797년 수마트라 지진
Section: 특성

파당과 아이르마니스에 발생한 쓰나미의 높이는 약 5-10 m로 추정되며, 산호초의 미세가지 융기 정도에서 추정된 기초 매개변수를 이용해 쓰나미 영향을 모델링한 결과 몇 안되는 역사적 피해 기록과 거의 일치했다.

파당에서는 지진의 흔들림이 약 1분간 지속되었다. 1845년과 1847년의 보고서에 따르면 1797년의 지진은 파당 주민들이 기억하는 가장 강력했던 지진이었거나 지난 40년간 가장 강했던 지진이었다고 증언했다.
제1회 서울국제영화제
Section: 수상 및 후보

가자 서해로 - 민경택 수상

I.My.Me - 윤석주 수상

추적 - 이주환 수상

우근이 세상을 엿보다 - 이상면 수상

인디밴드, 새로운 문화를 꿈꾸며 - 노묵동 수상

꽃 - 이현정 수상

작은 생명 - Micheal Heath 수상

W/O - 하세이 코흐키 수상

자장-가 - 박상민 수상

고리 - 강만진 수상

산 - 손현동 수상

우근이 세상을 엿보다 - 임병성 수상