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백남치

백남치(白南治, 본명: 백남채, 1944년 1월 22일~2022년 5월 4일)는 대한민국의 교수 출신 정치인이다. 제13·14·15대 국회의원을 역임하였다. 본관은 수원이다.

1978년 제10대 총선에 무소속으로 출마하면서 정계에 입문하였다. 10대 총선에서는 낙선하였고, 이후 1988년 13대 총선에서 노원구 갑의 국회의원으로 당선되었으며, 이후 14, 15대 총선에서도 당선되었다. 15대 국회에서는 상반기 건설교통위원장을 맡았다.

한때 이회창의 측근 7인방 중 한사람이었으나, 1996년 초 건설교통위원장 재직시 김포 매립지 용도 변경 등과 관련해 동아건설로부터 8차례에 걸쳐 1억 2천만원을 받은 사실이 드러나 16대 총선 공천에서 탈락했다. 이에 반발해 자민련으로 당적을 옮겨 출마했으나 낙선했고, 2000년 9월 1일 1심에서 징역 5년형 추징금 1억 2천만원을 선고받고 법정구속되었다. 이후 2001년 1월 9일 항소심에서 2년 6개월, 추징금 1억 2천만원으로 감형되었다.2001년 5월 17일 대법원 상고심에서 징역 2년 6개월, 추징금 1억 2천만원의 원심이 확정되면서 사실상 정계를 은퇴했다.
애비 로드 (런던)
Section: 역사

횡단보도 자체는 1970년대 도로정비 공사로 인하여 기존의 위치에서 수 미터 정도 이전된 상태다. 2010년 웨스트민스터 시의회 측은 "오디넌스 서베이의 항공 사진을 비교한 결과, 해당 횡단보도는 EMI 스튜디오가 있는 애비로드 3번지로부터 북쪽으로좀 더 옮겨진 것으로 보인다. 당시 사진에는 횡단보도 옆에 네빌 코트의 계단이 있었는데 현재는 애비로드와 그로브엔드 로드의 교차로 인근에 위치해 있다"고 밝혔다.

비틀즈의 앨범 사진을 따라 오랜 세월동안 방문객들로부터 수많은 패러디가 이어지면서 횡단보도의 훼손 문제도 부상하고 있다. 특히 그로브엔드 로드와 애비 로드의 교차로 구석에 있는 도로 표지판은 훼손, 분실 신고가 잦다고 전해진다. 현재는 시의회 측에서 관리 대체비용을 아끼기 위해 건물 높은 곳에 매달아 두었다. 횡단보도 자체로 낙서로 훼손되기 일쑤여서 세달에 한번씩 페인트를 칠하고 있다.
추위
Section: 냉각

또 다른 일반적인 냉각 방법은 물체를 얼음, 드라이아이스 또는 액체 질소에 노출시키는 것이다. 이것은 전도에 의해 작동한다. 열은 상대적으로 따뜻한 물체에서 상대적으로 차가운 냉각수로 전달된다.

공기 냉각은 물체를 공기에 노출시켜 냉각시키는 과정이다. 이는 공기의 온도가 물체보다 낮은 경우에만 작동하며 표면적을 늘리거나 냉각수 유량을 높이거나 물체의 질량을 줄임으로써 프로세스를 향상시킬 수 있다.
추위

추위는 추운 정도를 말하며, 바람, 기온 등에 의해서 결정된다. 특히 대기에서의 낮은 온도를 가리킨다. 일반적인 용례에서 추위는 주관적인 인식인 경우가 많다. 온도의 하한은 절대 영도이며, 절대 열역학적 온도 척도인 켈빈 척도에서 0.00K로 정의된다. 이는 섭씨 눈금에서 −273.15°C, 화씨 눈금에서 −459.67°F, 랭킨 눈금에서 0.00°R에 해당한다.

온도는 물질의 입자 구성 요소의 무작위 운동의 운동 에너지인 물체 또는 물질 샘플이 보유하는 열 에너지와 관련되므로 물체는 더 추울 때 더 적은 열 에너지를 갖고 더 뜨거울 때 더 많은 열 에너지를 갖는다. 시스템을 절대 영도까지 냉각할 수 있다면 물질 샘플에 있는 입자의 모든 운동은 중단되고 고전적인 의미에서 완전히 정지 상태가 된다. 물체는 열에너지가 0인 것으로 설명될 수 있다. 그러나 양자역학을 미시적으로 기술하면 물질은 불확정성 원리로 인해 절대 영도에서도 여전히 영점 에너지를 갖는다.
알렉산드르 디탸틴

알렉산드르 니콜라예비치 디탸틴(러시아어: Алекса́ндр Никола́евич Дитя́тин, 1957년 8월 7일 ~ 2025년 10월 14일)은 소비에트 연방의 체조 선수이며, 소비에트 연방 스포츠의 명예 석사이다. 1980년 모스크바 올림픽에서 총 8개의 메달(금 3, 은 4, 동 1)을 획득하여 단 하나의 올림픽에서 가장 많은 메달 획득의 기록을 세웠다. 미국의 수영 선수 마이클 펠프스는 2004년과 2008년 하계 올림픽에서 그 기록을 동등하게 하였다.

레닌그라드에서 태아나 레닌그라드 디나모 스포츠 사회에서 활약한 디탸틴은 1976년 몬트리올 올림픽에 첫 국제 데뷔를 하여 단체 운동과 링 운동에서 2개의 은메달을 획득하였다. 4년 후, 모스크바 올림픽에서 단체와 개인 종합 운동, 링에서 금메달을 획득하고 4개의 은메달(안마, 도마, 평행봉, 철봉), 1개의 동메달(마루 운동)을 추가하여 그 대회에서 가장 성공적인 선수가 되었다. 2008년 8월로 보아서, 그는 단 하나의 올림픽에서 8개의 체조 종목을 각각 메달을 획득한 단 하나의 선수로 남아있다. 모스크바 올림픽이 끝난 후, 훈련 중에 심한 부상을 당하여 자신의 경력을 끝냈다.
보리스 샤흘린

보리스 안피야노비치 샤흘린(러시아어: Борис Анфиянович Шахлин, 1932년 1월 27일 ~ 2008년 5월 30일)은 전 소비에트 연방의 체조 선수이며, 1960년 로마 올림픽과 1958년 세계 선수권 개인 종합 운동 챔피언이었다. 1956년부터 1964년까지 3개의 하계 올림픽에서 7개의 금메달을 포함한 총 13개의 메달을 획득하였으며, 로마 올림픽에서는 총 7개의 메달로 가장 성공적인 선수였다.

러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국의 이심에서 태어난 샤흘린은 12세의 나이에 체조를 시작하였다. 브리태니커 백과사전에 의하면 "그는 세계 선수권에서 10개의 개인적 타이틀과 3개의 올림픽에서 금메달을 획득한 경력의 기록을 세웠다. 금 7개, 은 4개, 동 2개의 올림픽 메달 득점은 경기에서 가장 많은 훈장을 받은 이들 중에 놓여있다"고 나와있다.
안종운
Section: 경력

2001년 : 농림부 기획관리실장

2002년 ~ 2003년 : 농림부 차관

2004년 ~ 2007년 : 농업기반공사(현 농어촌공사) 사장

2008년 ~ : 순천대학교 석좌교수, 한국슬로푸드문화원 이사장

제17회 행정고등고시 합격

1975년 : 농수산부 농정기획과장

1994년 : 농림수산부 공보관

1996년 : 농림부 농정기획심의관

1997년 ~ 1999년 : 청와대 농림해양비서관
쏘아올린 불꽃, 밑에서 볼까? 옆에서 볼까?
Section: 《If 만약에》와 관계

또, 이와이 슌지가 쓴 초기 단계 각본의 원제는 《소년들은 불꽃놀이를 옆에서 보고싶었다》였으나, 촬영 전 《If 만약에》측 제작진의 강한 의향에 따라 현재 제목으로 바뀌었다. 이것은, 각 화의 제목이 《~하거나, ~하거나》란 형태로 통일한다는 프로그램의 규칙이 있었기 때문이다.

이 작품이 방송된 프로그램인 《If 만약에》는 주인공의 선택에 따라 이후 이야기가 어떻게 변하는지를 보여주는 드라마이며, 어느 하나가 주인공의 선택이거나 상상이면 안된다는 규칙이 있다. 그런 의미에서 엄밀하게 말하면 이 작품의 시나리오는 프로그램의 규칙에서 벗어난 것미여, 《If 만약에》측 제작진은 불만을 나타냈다고 한다.
쏘아올린 불꽃, 밑에서 볼까? 옆에서 볼까?
Section: 개요

처음에는 텔레비전 드라마 시리즈 《If 만약에》의 한 작품으로 1993년에 방송됐다. 같은 해, 드라마로는 이례적으로 일본영화감독협회 신인상을 받았다.

그 후, 오프닝이나 타모리의 출연 장면을 삭제한 수정 버전이 다음해 영화로 개봉됐다.

당시 신인 드라마 감독 · 각본가였던 이와이 슌지의 평가와 지명도를 단번에 올려, 영화 제작에 진출하는 계기가 된 작품이다.

또한, 색조 조정을 사용해 영상이 필름처럼 보이는 방법 (필름 효과, 또는 F 효과 라고도 불림)을 사용해 제작됐으며, 이것도 당시 황금 시간대 드라마로써는 드문 일이었다.
마츠오카 나츠미
Section: HKT48에서의 참가곡

HKT48 명의

スキ!スキ!スキップ! / 좋아! 좋아! 스킵!
お願いヴァレンティヌ / 부탁해 바렌티누
今がイチバン / 지금이 제일 - 우마쿠치 히메 명의

メロンジュース / 멜론 주스
そこで何を考えるか? / 거기서 무엇을 생각할까?

桜、みんなで食べた / 벚꽃, 다 함께 먹었어
君はどうして? / 넌 어째서?
既読スルー / 읽음 무시 - 팀H 명의

控えめ I love you ! / 소극적인 I love you !
마츠오카 나츠미
Section: 내력

11월 26일, HKT48 극장 첫 공연으로 극장 데뷔.

2012년

3월 4일, 팀H가 결성된 때, 정규 멤버 16명 중 1명에 선택되었다.

4월 22일, 〈누군가를 위해서〉 프로젝트의 일환으로서, AKB48 멤버 6명과 함께 이와테현 카마이시 시를 방문했다.

2011년

7월 10일, 《HKT48 1기생 오디션》에 합격.

10월 23일, 세이부 돔에서 개최된 《〈플라잉 겟〉 발매 기념 전국 악수회 이벤트 〈AKB48 축제 powered by AKB48 네모우스 TV〉》에서 첫선을 보였다.
술레만 디아와라
Section: 경력

2009년 7월, 그는 올랭피크 드 마르세유와 계약을 체결하였다. 이적료는 €7M으로 책정되었다. 8월 8일, 그는 그르노블 푸트 38과의 경기에서 마르세유 소속으로 첫 출전하였고, 마르세유는 2-0 승리를 거두었다.

2006년, 그는 찰턴 애슬레틱 FC으로 이적하였다. 이듬해, 그는 FC 지롱댕 드 보르도에 합류하여 마크 플라뉘스와 1쌍이 되며, 중앙 수비를 보강하였다. 디아와라는 2006년 8월에 코트디부아르와의 친선경기를 앞두고 징계로 인해 명단에 제외되었다.
토마호크

토마호크(tomahawk)는 다음을 가리킨다.

토마호크 (도끼)

토마호크 (미사일)

파이퍼 PA-38 토마호크

TE-416 토마호크

닷지 토마호크

지포스 RTX 4090 토마호크 - 엔비디아 RTX 40시리즈 최상위 라인 GPU의 별칭

토마호크 (영화)

토마호크 (만화)

토마호크 (G.I. 조)

토마호크 (트랜스포머)

토마호크 (태즈메이니아)

토마호크 (앨버타)

토마호크 (켄터키)

토마호크 (웨스트버지니아)
오키나 메구미
Section: 출연

2002년 《사랑하는 톱레이디》

2002년 《내가 지구를 구한다》

2003년 《비기너》

2003년 《공범자》

2005년 《오늘밤 홀로 침대에서》

2006년 《시효경찰》

2006년 《의룡》

1992년 《파티오》

1993년 《나이트헤드》

1994년 《쏘아올린 불꽃, 밑에서 볼까? 옆에서 볼까?》

2000년 《기묘한 이야기》 휴대폰 사무라이

2001년 《적영》

2001년 《오토기리소우》
최온 (고려 후기 문신)
Section: 생애

본관은 창원 최씨(昌原 崔氏) 평장사(平章事) 최유청(惟淸)의 증손으로 좌복야(左僕射) 종자(宗梓)의 아들이다.

고종 때 과거에 급제, 1258년(고종 45) 추밀원사로 당시의 집정자인 최의(崔竩)를 제거하려는 김준(金俊) 등의 모의에 참여하였다.

그러나 아들인 견룡행수(牽龍行首) 문본(文本)이 중랑장(中郎將) 이주(李柱) 등과 함께 이 모의를 최의에게 밀고하였다. 최의가 제거된 뒤에 앞서의 밀고가 발각되어 김준과 류경(柳璥)이 문본을 죽이려 하였으나 왕이 이를 반대하고 귀양보냈다.
박상욱 (배우)
Section: 출연작

2005년 《역전의 명수》 ... 희만 역

2006년 《중천》 ... 여위 역

2007년 《펀치 레이디》 ... 곽주창 역

2009년 《용서는 없다》 ... 박평식 역

2012년 《가문의 귀환》 ... 장경태 역

2002년 《가문의 영광》 ... 장경태 역

2003년 《나비》 ... 최 중사 역

2003년 《동해물과 백두산이》 ... 박 형사 역

2005년 《공공의 적 2》 ... 강석신 역
짱구는 못말려 극장판: 태풍을 부르는 나와 우주의 프린세스
Section: 캐스트 성우

화려한 / 원장 - 현경수

천뚱보 - 최낙윤

목얼큰 - 안효민

금빛나 - 채민지

토우미 - 박고운

수왕코 - 신경선

나미리 / 유리 엄마 - 김도영

채성아 - 문유정

고순희 - 윤아영

신짱구 - 박영남

선데이(일) 뒹굴리우스 / 월뽁뽁 - 이현

신형만 - 오세홍

봉미선 / 맹구 - 강희선

흰둥이 / 유리 - 장경희

신짱아 / 철수 - 여민정

훈이 - 정혜옥
짱구는 못말려 극장판: 태풍을 부르는 나와 우주의 프린세스
Section: 줄거리

그러자 그와 동시에 그들은 여동생인 짱아를 데리고 가겠다고 말하며, 처음에 짱구는 고민에 휩싸이게 된다. 그러나 방금 푸딩 때문에 짱아와 크게 싸웠기 때문에 짱구는 서슴없이 짱아를 그들에게 넘긴다는 계약서를 받았다. 엉겁결에 우주계 계약서에 싸인을 해 버린 신노스케! 때마침 나타난 우주 비행선에 외계인들이 모조리 도착하여 노하라 가족들의 집에 침투하였고, 노하라 가족들은 저항할 틈도 없이 모두 납치되고 말았다.

어느 날 푸딩 때문에 짱구는 짱아와 크게 싸웠다. 결국 분에 못 이겨 짱구는 아빠인 신영만와 엄마인 봉미선의 만류에도 아랑곳하지 않고 집을 뛰쳐나가고 마는데. 그런 짱구 앞에 갑자기 정체를 알 수 없는 수수께끼의 남자들이 나타난다. 그들은 겉으로 보기에 인간 족들과는 사뭇 달라보였으며, 짱구는 그들이 우주계와 은하계 저 너머에 온 외계인들이라는 것을 알아챘다. 짱구는 깜짝 놀라 다시 집으로 되돌아가려고 했지만, 그들은 짱구에게 다정하게 대하면서 짱구를 안심시킨다.
베라 차슬라프스카

프라하에서 태어나 피겨스케이트를 시작한 차슬라프스카는 15세 때 체조로 전향하였으며, 1958년 세계 선수권 대회에 첫 국제 데뷔하여 단체 종목에서 은메달을 땄다. 이듬해 유럽 선수권 대회에서 2단 평행봉을 우승하고 나서, 1962년 세계 선수권에서는 소련의 라리사 라티니나에게 패하고 말았다.

베라 차슬라프스카(체코어: Věra Časlavská, 1942년 5월 3일 ~ 2016년 8월 30일)는 전 체코슬로바키아의 체조 선수이다. 금발 머리, 푸른 눈동자의 미모를 지닌 그녀는 1950년대와 1960년대를 통하여 올림픽, 세계 선수권, 유럽 선수권에서 22개의 금메달을 포함하여 총 35개의 메달을 획득하였다.
라즈그라드
Section: 역사

고대 로마 시대의 도시인 아브리투스(Abritus)가 있던 터에 건설되었다. 불가리아에서 튀르키예인 인구가 많은 도시 가운데 한 곳이다. 1998년 인구 조사에서 도시 전체 인구 가운데 27%는 터키인이었으며 69%는 불가리아인, 나머지 4%는 로마인이었다.

251년 로마 제국과 고트족 사이에 일어난 아브리투스 전투가 이 곳에서 벌어졌으며 당시 로마 제국의 황제였던 데시우스와 헤렌니우스 에트루스쿠스가 고트족의 공격을 받고 전사했다. 오스만 제국 시대에는 헤자르그라드(Hezargrad)라고 부르기도 했다.
세인트 패트릭 대성당 (뉴욕)
Section: 역사

두보이스 주교는 농아시설에서 일하는 가톨릭교도들을 위해 1840년에 다시 성당 문을 열기로 하였다. 그리하여 소박한 규모의 성 요한 사도 복음사가 성당으로 다시 지어졌으며, 1841년 5월 6일 교구장 대리 자격으로 존 휴게스 신부가 축성식을 거행하였다. 성당을 짓는데 든 채무 상태를 호전시키기 위해 티켓을 팔았지만, 이러한 노력에도 불구하고 은행에서 담보권을 실행했으며 결국 성당은 1844년 경매에 내놓아졌다. 이러한 문제로 스트레스에 시달리던 본당 사제 펠릭스 라킨 신부는 결국 얼마 안가 선종하게 되었다. 엉망이 된 본당 공동체를 위한 기금을 모금하기 위해 새 본당 사제로 임명받은 젊고 활동적인 마이클 A. 쿠란 신부는 옛 학교 강당을 임시 성당으로 꾸몄다. 쿠란 신부는 아일랜드 대기근 시기에 성당을 다시 되찾기 위해 기금을 지속적으로 모았으며, 마침내 자신의 명의로 성당을 사서 되찾는데 성공하였다. 마침내 1853년에 채무를 지불하였으며, 당시에는 마침 많은 신자를 수용할 수 있는 새로운 대성당이 필요할 시기이기도 하였다.

현재의 대성당이 자리하고 있는 부지는 원래 1799년 세금 미납으로 인해 뉴욕 시 의회의 결정에 따라 매각되었던 것으로 1828년 프랜시스 쿠퍼가 매입하였다. 그러나 프랜시스 쿠퍼는 매입한 부지를 뉴욕의 세인트피터 성당 측에 양도하였다. 성당 측은 이 부지 위에 가톨릭 성당을 짓기로 하였다. 50번가와 51번가 사이에는 성 이냐시오 경당으로 쓰이는 건물이 있었으며, 1814년에 학교가 문을 닫았다. 예수회원들은 이 부지를 뉴욕 교구에 인도하였으며, 뉴욕 교구는 1813년에 부지 사용권을 프랑스 당국의 박해를 피해 미국으로 건너온 트라피스트회 소속 라 트라페 수도원의 수도원장 돔 오귀스탱 레스트랭에게 넘겼다. 라 트라페 수도원 수사들은 어려운 처지임에도 33명의 고아들을 돌보았다. 그해 나폴레옹 정권이 실각하면서 1815년에 부지에 대한 재산권을 버리고 프랑스로 돌아갔다. 이후 부지는 향후 공동묘지로 운영하기로 예정되었다. 인근에 트라피스트회 수사들이 세운 고아원은 19세기 후반까지 교구 운영으로 존속하였다. 일부 트라피스트회 수사들은 캐나다에 정착하였으며, 종래에는 메사추세츠 주 스펜서에 성 요셉 대수도원을 세웠다.
앙드레피에르 지냐크
Section: 국가대표팀 경력

2010년 5월 11일, 지냐크는 레이몽 도메네크의 2010년 FIFA 월드컵 30인 명단에 포함되었다. 그는 나중에 23인 최종 엔트리에 발탁되었고, 이 대회에서 등번호 11번을 받았다. 2010년 6월 11일, 지냐크는 우루과이와의 A조 1차전에서 처음으로 월드컵 경기에 출전하였다. 그는 시드네 고부와 85분 교체되어 출장하였고, 프랑스는 득점없이 우루과이와 비겼다. 지냐크는 나머지 멕시코와 남아프리카 공화국과의 경기에서도 출전하였고, 남아프리카 공화국과의 경기에서는 선발로 출전하였다. 그러나 프랑스는 멕시코에 0-2, 남아프리카 공화국에 1-2로 모두 패하였고, A조 최하위로 탈락하였다.

지냐크는 리투아니아와의 2010년 FIFA 월드컵 예선전을 앞두고 처음으로 발탁되었다. 그는 첫 경기를 부상으로 빠졌지만, 2009년 4월 1일의 경기에 69분 교체 투입되어 국가대표 경기에 처음으로 출전하였고, 같은 날 프랑크 리베리의 골을 어시스트하여 1-0 승리를 도왔다. 2009년 8월 12일, 토르스하운에서의 페로 제도와의 월드컵 예선경기에서 42분에 단독으로 움직여 골네트를 갈랐다. 2009년 10월 10일, 그는 5분안에 다시만난 페로 제도를 상대로 골을 기록하였다. 이 갱강에서 열린 경기에서 프랑스는 페로 제도를 5-0으로 완파하였다. 4일 후, 그는 오스트리아와의 경기에서 후반전에 티에리 앙리와 교체투입된 후 3-1 쐐기골을 득점하였다.
앙드레피에르 지냐크
Section: 클럽 경력

2010년 8월 20일, 로이크 레미 영입에 대한 기자회견이 시작하기 전, 장-클로드 다시에 회장은 툴루즈로부터 지냐크의 이적에 합의하였다고 확인하였다. 지냐크는 그다음날 메디컬 테스트를 통과하였고, 5년 계약을 체결하였다. 이적료는 비공개로 되어 있었지만, €16–18M정도로 책정되었다. 지냐크는 등번호 10번을 받았고, 2010년 8월 29일에 FC 지롱댕 드 보르도와의 경기에서 마르세유 소속으로 첫 출전을 하였다. 그는 AS 생테티엔전에서 이적 이후로는 첫 골을 득점하였고, 소속팀은 1-1 무승부를 거두었다. 11월 3일, 지냐크는 MŠK 질리나와의 UEFA 챔피언스리그 2010-11의 F조 4차전에서 해트트릭을 기록하였다.

지냐크는 전반기동안 지역 언론, 클럽 서포터, 그리고 장피에르 파팽과 같은 전 선수들 ("너무 예측이 쉽다"라고 파팽이 비난하였다.)의 비난을 받았다. 지냐크는 비난을 받아들였고, "2011년에 당신들은 진짜 지냐크를 보게 될 것이다."라고 하였다. 겨울 휴식기 이후, 지냐크는 그의 의지를 FC 지롱댕 드 보르도와의 후반기 첫 경기에서 보란듯이 득점하였고, 마르세유는 2-1 승리를 거두었다. 그로부터 3일 후, 그는 AJ 오세르와의 쿠프 드 라 리그 경기에서 쐐기골을 기록하였다. 마르세유는 이 경기의 승리로 대회 결승전에 올랐다. 2월 5일, 그는 AC 아를 아비뇽에, 2주 뒤에는 FC 소쇼 몽벨리아르전에서 동점골과 결승골 두개를 모두 기록하였다.
앙드레피에르 지냐크

앙드레피에르 지냐크(프랑스어: André-Pierre Gignac, 1985년 12월 5일 ~) 은 프랑스의 프로 축구 선수로, 현재 리가 MX의 티그레스 UANL 소속이다. 그는 주로 윙어에 영향을 미치는 스트라이커로 활약한다. 지냐크는 "공중볼 경합"에 있어서 "강력하고 위험한" 스트라이커로 평가받고 있다. 그는 팀동료한테서 데데 (Dédé) 로 줄여서 불리기도 한다.

지냐크는 2009년 4월, 리투아니아전을 앞두고, 소속팀 툴루즈에서의 우수한 성과로 프랑스 축구 국가대표팀 데뷔전을 치렀다. 그는 5달 후, 페로 제도와의 경기에서 첫 골을 기록하였다. 지냐크는 2010년 FIFA 월드컵을 처음으로 메이저 국가대항전에 참가하였다. 그는 프랑스가 참여한 조별리그 3경기에 모두 출장하였다.
세바역
Section: 역 구조 및 승강장

역사에 면하는 단선 승강장 1면 1선과, 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 1·3번선을 본선으로 있어, 대피선인 2번선은 2009년 3월 시점에서는 하행 열차 1개만이 특급 통과 대기에 사용하고 있지만, 2010년 3월 개정으로 설정이 없어졌다.

일본국유철도 분할 민영화 전에 잠시 업무 위탁되었지만 머지않아 무인화되어, 현재는 기소후쿠시마역 관리의 무인역이다. 1909년 축의 목조 역사가 남아져 있어, 맞이방의 부분이 그대로 이용되고 있다. 매표구, 하물 창구는 널빤지화 되고 있다. 구 사무실은 보선 직원의 대기소로서 이용되고 있다.
스테판 음비아
Section: 초기 경력

2005-06 시즌, 음비아는 스타드 렌 FC의 1군으로 승격되었고, 다수의 경기에 출전하였다. 이 카메룬인은 2006년 11월에 올랭피크 리옹을 상대로 프로계약 이후 첫 리그골을 득점하였다.

스테판 음비아는 카메룬의 두알라에 위치한 카지 스포츠 아카데미의 유소년팀에 입단하여 사뮈엘 에토, 이드리스 카를로스 카메니, 에릭 젬바-젬바 등이 밟은 엘리트코스를 따랐다. 2004년, 그는 프랑스의 스타드 렌 FC로 이적하였다.
키즈 리턴
Section: 줄거리

재능이 없다고 깨달은 마사루는 권투를 그만두고 라면집에서 만난 야쿠자의 두목 아래로 들어가 두 사람은 다른 길을 걷게된다. 고등학교를 졸업하고 프로가 된 신지는 승승장구, 마사루는 야쿠사 세계에서 성공하는가...

낙오된 고등학생 마사루와 신지는 학교가 수험 분위기가 되어도 장난이나 애들 돈뺏기 등 멋대로 인생을 보낸다. 어느 날 돈 뺏긴 아이가 보복하려 데려온 복서의 주먹 한 방에 기절한 마사루는 자기도 복싱을 시작해 후배 신지를 꼬시지만, 재능이 뛰어난 쪽은 신지였다.
키즈 리턴
Section: 출연진

히로시(얌전한 고등학생) - 가시와야 미치스케

사치코 - 다이케 유코

사치코 엄마 - 오카 미쓰코

야쿠자 중간보스 - 테라지마 스스무

택시 승객 - 오스기 렌

히로시의 저울 회사 상사 - 히라이즈미 세이

미야와키 마사루 - 가네코 겐

다카키 신지 - 안도 마사노부

야쿠자 보스 - 이시바시 료

담임선생 - 모리모토 레오

체육관 관장 - 야마야 하쓰오

하야시(체육관 선배) - 모로 모로오카
플레벤
Section: 역사

중세 시대 때 제1차 불가리아 제국과 제2차 불가리아 제국 시대의 요새가 들어서면서부터 발전했으며 슬라브인이 이주하면서부터 지금과 같은 이름("플레벤"(Pleven)이라는 이름은 슬라브어파에 속하는 언어로 "헛간"을 뜻하는 단어인 "플레브냐"(plevnya)에서 유래되었다는 설, "잡초"를 뜻하는 단어인 "플레벨"(plevel)에서 유래되었다는 설이 있는데 두 단어 모두 어원이 같다.)이 유래되었다. 1270년 헝가리 국왕 이슈트반 5세가 내린 불가리아 원정에 관한 칙허에 처음 등장한다.

오스만 제국 시대에는 오스만 터키어로 플레브네(Plevne)라고 불렀으며 불가리아의 문화를 유지하면서 발전했다. 불가리아 민족 부흥기에는 많은 교회와 학교, 교량이 건설되었다. 1825년 최초의 세속주의 학교가 개교했고 1840년에는 불가리아 최초의 여자 학교, 1841년에는 남자 학교가 개교했다. 1869년 불가리아의 민족 영웅으로 추앙받는 바실 레프스키가 국가 혁명 위원회를 결성했다.
피피누스 1세 (아키텐)

피핀 1세(Pepin 1) 혹은 아키텐의 피핀(Pepin of Aquitania, 797년 ~ 838년 12월 13일)은 프랑크 카롤링거 왕조 출신 아키텐의 국왕이자 마이네의 공작이다. 경건왕 루트비히와 하스바니아의 이르멘가르트의 둘째 아들로 로타르 1세의 동생이자 루트비히 2세의 친형이고 대머리왕 카를의 이복 형이다. 로베르 1세와 외드의 외삼촌이 된다.

814년 8월 아키텐의 분국왕에 봉해졌다. 그뒤 상속령에 의해 아키텐을 상속받았으나 대머리 카를이 태어나면서 829년 상속령이 개정되자, 개정에 반발하여 부왕에게 반기를 들었다. 830년 형 로타르와 동생 독일인 루트비히를 부추겨 부왕 경건왕 루트비히에게 저항하였으며, 831년 2월 경건왕 루트비히와 화해하였으나 9개월만에 추방되었다. 그러나 832년 9월 부왕 경건왕 루트비히가 그의 영지를 바이에른의 유디트의 아들 대머리 카를에게로 넘겼다가 분쟁의 원인이 되었다.
피피누스 1세 (아키텐)
Section: 가족 관계

할아버지 : 샤를마뉴

부왕 : 경건왕 루트비히

모친 : 히스베니아의 에멩가르데(이르멘가르트), 히스베니아의 공작 잉게르만(Ingerman)의 딸
형 : 로타르 1세(795년~855년): 중프랑크 왕(818~855), 신성로마황제(840~855)
동생: 루트비히 2세(802년~876년) : 동프랑크 왕, 독일인 루트비히라고 부른다.
누나 : 아델라이드(799년 출생), 느스트리 백작 로베르 르 포르에게 시집감, 로베르 1세와 외드 형제의 생모
누나 : 로트루드 (800년 출생)
누나 : 힐데가르트 (802년 출생)

왕비 인겔트루드(Ingeltrude, 805 - 836년 3월 이후), 마들렌 백작 테오데베르트(Theodobert)의 딸
아들 : 피핀 2세
며느리 : 이름 미상
손녀 : 아바(Saint Ava), 베네딕토 수녀원 원장
아들 : 샤를, 마인츠 대주교
딸 : 로트루드(Rotrude)
사위 : 게르하르트(Gerhard, 841년 사망, 오베르뉴 백작)
딸 : 힐데가르트(Hildegarde, 841년 사망)
사위 : 라티헤르트(Rathiert, 841년 사망, 리모주 백작)
피피누스 1세 (아키텐)
Section: 관련 자료

Timothy Reuter, The Annals of Fulda , Manchester University Press, 1992.

Pierre Riché, Les Carolingiens, une famille qui fit l'Europe, Paris, Hachette, coll. « Pluriel », 1983 (réimpr. 1997), 490 p. (ISBN 2-01-278851-3, présentation en ligne [archive])

Collins, Roger. "Pippin I and the Kingdom of Aquitaine." Charlemagne's Heir: New Perspectives on the Reign of Louis the Pious, edd. P. Godman and Roger Collins. Oxford: Oxford University Press, 1990. Reprinted in Law, Culture and Regionalism in Early Medieval Spain. Variorum, 1992. ISBN 0-86078-308-1.
히데시오역
Section: 역사

1941년 4월 1일 : 화물의 취급을 개시.

1960년 6월 1일 : 화물의 취급을 폐지.

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

1913년 9월 10일 : 주오 본선의 세바 - 니에가와 간에 히데시오 신호장으로서 개설.

1926년 12월 21일 : 히데시오 신호장이 역우로 격상해, 히데시오역으로서 개업. 여객영업 만.
피피누스 2세 (아키텐)

어머니는 마들렌느 출신 인고베르그 또는 인겔트루드로, 838년 12월 그의 아버지 아키텐의 피핀 1세가 갑자기 죽자 할아버지 경건왕 루트비히는 대머리 카를을 아키텐의 왕으로 봉했으나 아키텐의 귀족들은 그를 추대했다. 844년 카를 2세를 물리치고 아키텐의 주권을 확보하였다. 그 뒤 이복 삼촌 대머리 카를과 싸우다가 852년 무렵 대머리 카를에 의해 사로잡히고 강제 축출당했으며, 세인트 메다르의 감옥에 투옥되었다. 그의 동생인 샤를은 강제로 머리깎여서 승려가 되었다. 854년 독일인 루트비히의 도움으로 탈옥에 성공한 피핀 2세는 아키텐을 되찾기 위해 바이킹족 등과도 손잡았으나 864년 카를 2세에 의해 사로잡혀 생리스 감옥에서 사망했다.

피핀 2세(Pepin II of Aquitaine, 823년 - 864년)은 카롤링거 왕조 출신 아키텐의 세 번째 군주이다. 경건왕 루트비히의 손자이고 아키텐의 피핀 1세의 아들이다. 동생은 랭스 대주교 샤를이다. 838년부터 그는 아키텐의 군주였다. 그는 재위기간 내내 아키텐을 요구하는 배다른 삼촌 대머리 카를 2세와 전쟁을 벌였다. 종종 그와 같은 이름의 선조로 메로빙거 왕조 시대의 프랑크 왕국 궁재이자 프랑크 공작인 피핀 2세(714년 사망)과 혼동되기도 한다.
피피누스 2세 (아키텐)
Section: 생애

841년까지 아키텐은 총독의 통치하에 있었고, 아키텐의 총독은 피핀 2세의 큰아버지인 로타르 1세였다. 조부 경건왕 루트비히 1세가 사망하면서 대머리 카를은 다시 아키텐을 요구했고, 841년 피핀 2세는 다시 대머리 카를와 퐁트누아 앙 퓌세(Fontenoy-en-Puisay)에서 맞붙었다. 이때 로타르 1세는 피핀을 지원하였다. 841년 피핀 2세와 대머리 카를 2세의 퐁트누아 전투에 큰아버지 로타르 1세가 지원하였으나 피핀 2세가 크게 패배하였다. 로타르 1세와 독일인 루트비히가 피핀을 지원했고, 퐁트누아 전투에서 결국 대머리 카를 2세를 꺾고, 피핀 2세는 정식으로 아키텐 왕국을 통치할 수 있었다. 피핀에게 아키텐이 반환되자 대머리 카를은 반발, 이후에도 전쟁을 계속하였다. 이후 피핀 2세의 실질적 통치는 848년 또는 852년까지였다.

841년부터 843년 카를 2세와 독일인 루트비히가 손잡고 로타르 1세를 상대로 전쟁을 벌이자, 피핀 2세는 로타르 2세의 휘하 장수의 한 사람으로 활약하였다.(→시민 전쟁) 이 전쟁에서 독일인 루트비히의 군사가 로타르 1세의 군대를 꺾었는데, 이때 대머리 카를은 가스코뉴에 있는 피핀에게 보냈다. 피핀 2세는 카를 2세의 사자를 보자마자 구타하였다. 피핀 2세는 다시 아키텐으로 후퇴하여 카를 2세를 상대로 전쟁을 계속하였다. 피핀은 아키텐으로 돌아가 카를 2세가 대리 통치자로 파견한 툴루즈 백작 베른하르트 드 셉티마니아(Bernhart de Septimania)를 물러나게 했다.
에르베 르나르
Section: 지도자 경력

선수 은퇴 후 1999년 자신의 선수 시절 마지막 프로팀인 드라기냥 감독으로 지도자 생활을 시작했고 이후 케임브리지 유나이티드(잉글랜드), 남딘 FC(베트남), AS 칸, 셰부르 풋볼(이상 프랑스), USM 알제(알제리), 소쇼-몽벨리아르, 릴 OSC(이상 프랑스) 등의 프로팀을 이끌었으나 이렇다할 성적을 내지 못했다.

2008년 잠비아 축구 국가대표팀의 사령탑으로 선임되며 처음으로 국가대표팀 감독을 맡은 이후 잠비아의 2012년 아프리카 네이션스컵 우승, 2013년 COSAFA컵 우승을 이끌었고 2010년에는 잠시 앙골라 축구 국가대표팀의 감독을 맡기도 했으며 2014년 코트디부아르 축구 국가대표팀의 감독으로 선임되어 이듬해인 2015년 아프리카 네이션스컵에서 코트디부아르의 23년만의 아프리카 네이션스컵 우승을 지휘했다.
결함수 해석
Section: 개념

결함수 해석이 적절하게 적용이 되면 예비 디자인 수정을 돕는 평가 도구로써 초기 제품 디자인 단계에서 유용하게 사용될 수 있다. 제품이 시장에 출시된 후에 결함수 해석의 결과는 문제 해결의 도구로써 사용될 수 있다. 결함수 해석을 통해 제품은 신뢰성과 결함 확률의 관점에서 분석될 수 있다.

결함수 해석(FTA)은 고장을 구체적으로 정의하고 그러한 사건을 발생 시킨 가능한 모든 원인을 결정하는 체계적이고 연역적인 방법론이다. 고장은 결함수 해석 다이어그램의 최상위 사건을 구성하며, 일반적으로 완전하거나 매우 중대한 고장을 나타낸다.
후안 카를로스 와스모시

그의 조상은 헝가리 출신이다. 와스모시란 성 역시 거기서 유래한 것이다(본래는 바모시였으나, 후에 와스모시로 수정). 그는 1995년에 조상의 나라인 헝가리를 방문하였다.

1992년 대선에서 아르가냐-이바녜스 세력들이 출마하였다. 그러자 이 세력에 불만을 느끼던 로드리게스 대통령은 부정선거를 실시하였고, 반대세력에게 쓸데없는 누명을 뒤집어씌우고 말았다. 이후 와스모시-세이파르트 세력들을 대선에 출마시켰다.

1993년 대통령이 되었다. 이로써 39년 만에 민정복귀를 이루었으나, 첫판부터 여러 가지 어려움을 겪게 되었다. 민주화에도 불구하고 부패와 경제문제를 해결하지 못했기 때문이다. 또한 군부가 그를 추방시키려는 듯 정치하는 데 방해받았다. 비록 그는 이를 외면할 수 있었으나,<ref><ref>오비에도의 괴롭힘은 이길 수 없었다. 1998년 라울 꾸바스가 대통령이 되었고, 2003년 총선에 출마했으나 패하고 말았다.
이병학 (1866년)
Section: 생애

1918년 6월 20일 조선식산은행 설립위원으로 임명되었고 같은 해 10월 조선식산은행 상담역을 역임했다. 대구자제단 발기인 겸 평의원(1919년 4월 7일), 대구주조 사장(1919년 10월), 경일은행 이사(1920년 4월), 국민협회 경북지부 총무(1920년 12월 18일), 조선생명보험 이사(1921년), 조선화재해상보험 이사(1922년 9월 ~ 1931년), 조선미술품제작소 이사(1923년 ~ 1935년), 증권금융사 대주주(1923년 11월 ~ 1927년), 대구은행 대주주(1925년 ~ 1927년), 조선물산 이사(1926년 12월 ~ 1931년), 경상합동은행 사장(1928년 7월 ~ 1931년), 조선증권금융 설립 발기인(1932년 3월 11일) 등을 역임했다.

그밖에 그는 민원식, 김명준 등이 조선인 참정권과 자치권 운동을 추진한 단체 국민협회에 관련된 인물로도 지목되었다.

1921년 4월 28일부터 1924년 4월 26일까지 조선총독부 중추원 참의를 지냈고 1929년 5월 1일 조선박람회 평의원으로 선출되었다. 1926년 5월 5일 조선토지개량주식회사 발기인 가운데 한 사람으로 참여했으며 1926년 7월 7일부터 1935년 7월 31일까지 조선토지개량주식회사 감사를 역임했다. 1924년 4월 26일 정7위에 올랐고 1925년 조선불교단 대구지부 상담역을 역임했다. 1928년 11월 16일 일본 정부로부터 쇼와 대례 기념장을 받았다.
나일봉
Section: 생애

어린 시절부터 15년 동안 한학을 수학했고 1909년 9월부터 1913년까지 대성학교 교사로 근무했다. 1910년 9월 일본조합교회에 입교했으며 1911년 105인 사건에 연루되기도 했지만 1913년 3월 20일 무죄를 선고받고 석방되었다. 1919년 10월 사이토 마코토 조선총독의 각 도 대표 소집에 응하여 조선총독부 주최로 열린 시국강연에서 평안남도 대표로 참석했으며 1920년 10월 26일 대동동지회 선전부장을 역임했다.

1931년 9월 17일부터 1936년 4월 24일까지 경학원 평안남도 강사, 1936년 4월 25일부터 1939년 3월 31일까지 경학원 사성 겸 잡지 편찬주임을 역임했고 1937년 9월 6일 제2회 시국 순회 강연대에서 경상북도 연사로 참여했다. 경학원 사성 재직 시절 지방으로 출장을 가면서 시국 강연을 개최하는 한편 일본군의 무운을 비는 기원제와 각종 의식에 참석하는 등 일본의 침략 전쟁에 적극 협력했다. 중일 전쟁을 찬양하는 한시를 지었으며 1937년 12월 일본의 침략 전쟁을 찬양하는 한시를 모은 시집 《성전성시집(聖戰誠詩集)》의 편찬 겸 발행인을 맡았다.
블라디미르 아르테모프

서울 올림픽에서 철봉, 평행봉, 개인 종합, 단체전에서 4개의 금메달 획득으로 "올해의 소비에트 연방 톱10 선수" 명단에 올려졌다.

1990년 미국으로 도주하여 펜실베이니아주에 정착하였다. 현재 텍사스주 샌안토니오에 살면서 부인과 함께 체육관을 운영하고 있다.

블라디미르에서 출생한 아르테모프는 1983년 세계 선수권 대회에 첫 국제 데뷔하여 평행봉 우승을 하였으며, 1987년과 1989년 대회에서도 그 종목을 우승하였다. 또한 3회의 세계 선수권 단체 종목(1985, 1987, 1989)을 우승하기도 하였다.
도조역

도조역은 일본의 철도역들 중 하나이다. 요미가나가 と 또는 ど로 시작하지만, 국립국어원 표기법에 따라 첫소리를 모두 "도"로 표기한다.

도조역 (아이치현)(일본어: 東上駅, とうじょうえき)은 아이치현 도요카와시에 있는, 도카이 여객철도 도요카와 선의 역이다.

도조역 (효고현)(일본어: 道場駅, どうじょうえき)은 효고현 고베시 기타구에 있는, 서일본 여객철도 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)의 역이다.

도조역 (히로시마현)(일본어: 東城駅, とうじょうえき)은 히로시마현 쇼바라시에 있는, 서일본 여객철도 게이비 선의 역이다.
아르템 밀레우스키
Section: 수상

디나모 키이우

우크라이나 프리미어리그 : 2002-03, 2003-04, 2006-07, 2008-09

우크라이나 컵 : 2002-03, 2004-05, 2005-06, 2006-07

우크라이나 슈퍼컵 : 2004, 2006, 2007, 2009, 2011

우크라이나

2006년 UEFA U-21 축구 선수권 대회 준우승

개인

우크라이나 올해의 선수상 : 2008, 2009
서울 중랑 축구단
Section: 기록과 통계

가장 큰 패배 : 서울유나이티드 8 : 2 중랑코러스무스탕 (2012년 6월 23일 노원마들구장)

주요 승리

주요 득점

연속 기록

리그 최다 승 : 14승 (2014)

리그 최다 연승 : 11연승 (2017년 4월 8일 FC의정부전 ~ 9월 2일 시흥시민축구단전)

리그 최다 무패 : 16경기 (12승 4무 : 2017년 2월 26일 부산FC전 ~ 10월 15일 평창FC전)

리그 최다 연패 : 5연패 (2012년 4월 21일 남양주시민축구단전 ~ 5월 26일 파주시민축구단전)
서울 중랑 축구단
Section: 엠블럼과 마스코트

방패: 36년 역사를 가진 무스탕축구클럽의 흔들림 없는 굳건함을 상징한다.

나뭇잎의 상징: 중랑구의 구목인 느티나무 새순으로 도약하는 중랑구와 성장하는 중랑구를 함축적으로 나타났었으며, 축구 제도권으로 들어온 중랑구와 코러스무스탕의 동반성장을 의미한다.

방패의 노란색 바탕: 무스탕축구클럽의 고유한 색이며, 열정과 노력을 상징한다.

방패의 파란색 바탕: 축구에 대한 이상과 꿈의 실천을 상징한다.

빨간색 리본: 법무법인 코러스, 후원사, 후원인 등의 열정을 나타낸다. 지속 가능한 지원으로 중랑구와 중랑코러스무스탕축구단을 위한 가교역할을 하겠다는 약속을 상징화하였다.
트랜스아에로의 운항 노선
Section: 운항 노선

튀르키예
이스탄불 - 아타튀르크 국제공항
안탈리아 - 안탈리아 공항
달라만 - 달라만 공항
이즈미르 - 아드난 멘데레스 공항

세이셸
마헤 - 세이셸 국제공항 계절편

이집트
샤름엘셰이크 - 샤름엘셰이크 국제공항
후르가다 - 후르가다 국제공항

튀니지
모나스티르 - 모나스티르 하비브 부르기바 국제공항 전세편

영국
런던 - 런던 히드로 국제공항

프랑스
파리 - 파리 오를리 공항
리옹 - 생텍쥐페리 국제공항 계절편

독일
베를린 - 베를린 테겔 국제공항
프랑크푸르트 - 프랑크푸르트 국제공항
트랜스아에로의 운항 노선
Section: 과거 취항지

우크라이나
도네츠크 - 도네츠크 국제공항
오데사 - 오데사 국제공항 - (무기한 운항중단)

캐나다
몬트리올 - 몬트리올 피에르 엘리오트 트뤼도 국제공항

브라질
리우데자네이루 - 리우데자네이루 갈레앙 국제공항
상파울루 - 상파울루 구아룰류스 국제공항

프랑스
스트라스부르 - 스트라스부르 공항

룩셈부르크
룩셈부르크 시티 - 룩셈부르크 핀델 국제공항

러시아
모스크바 - 셰레메티예보 국제공항
모스크바 - 도모데도보 국제공항

리투아니아
빌뉴스 - 빌뉴스 국제공항
MIAT 몽골 항공의 운항 노선
Section: 과거 취항지

우즈베키스탄
타슈켄트 - 타슈켄트 국제공항

카자흐스탄
아스타나 - 아스타나 국제공항
알마티 - 알마티 국제공항

키르기스스탄
비슈케크 - 마나스 국제공항

이탈리아
밀라노 - 밀라노 말펜사 국제공항

튀르키예
앙카라 - 에센보아 국제공항
이스탄불 - 아타튀르크 국제공항

러시아
예카테린부르크 - 콜초보 국제공항
이르쿠츠크 - 이르쿠츠크 국제공항

체코
프라하 - 프라하 바츨라프 하벨 국제공항
MIAT 몽골 항공의 운항 노선
Section: 운항 노선

대한민국
서울 - 인천국제공항
부산 - 김해국제공항

중화인민공화국
베이징 - 베이징 서우두 국제공항

일본
도쿄 - 나리타 국제공항
오사카 - 간사이 국제공항 계절편

몽골
울란바타르 - 신 울란바토르 국제공항 허브

홍콩
홍콩 - 홍콩 국제공항

태국
방콕 - 수완나품 국제공항
푸켓 - 푸켓 국제공항

독일
프랑크푸르트 - 프랑크푸르트 국제공항 계절편

러시아
모스크바 - 셰레메티예보 국제공항
기소히라사와역
Section: 역 구조 및 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 가지는 교환 가능한 지상역이다. 과선교를 가진다.

역사는 양 옆의 역과 비교하면 새로운 구조이다. 무인화 후도 당분간은 임시 매표를 행하고 있었지만, 현재는 완전한 무인역이 되고 있다. 기소후쿠시마역 관리.

매년 6월 상순에 역 주변의 히라사와 지역 일대에 행해지는 '기소 칠기 축제'의 때에는, 특급 '(와이드뷰)시나노'의 일부열차가 임시 정차해, 도카이 여객철도 사원이 매표, 정산 등의 업무를 담당한다. 또한, 임시쾌속 '나이스 홀리데이 기소지'도 이 역에 정차한다.
김병제 (1894년)
Section: 생애

1919년 천도교에 입교했다. 1929년부터 1934년까지 천도교청년당 중앙집행위원과 천교도중앙종리원 지도관서(知道觀書)를 지냈고 1935년 시중회 회원으로 선출되었다. 1936년 천도교중앙종리원 성도관서(誠道觀書)를 지냈고 1937년 천도교중앙종리원 법도관정(法道觀正)과 지도관정(知道觀正)을 지냈다. 1937년 4월부터 1939년 4월까지 천도교중앙종리원 신도관정(信道觀正)을 지냈고 1938년 천도교청년당 중앙집행위원과 지육위원장을 지냈다.

1939년 4월부터 1943년까지 신인간사에서 주간과 사장으로 근무했고 1939년 6월부터 1940년 11월까지 국민정신총동원천도교연맹 이사와 상임이사, 상무이사를 지냈다. 1940년부터 1944년까지 국민총력천도교연맹 이사를 역임했고 1940년 4월부터 1945년까지 천도교중앙종리원 교령실 관장(敎領室 觀長)을 역임했다.
나라이역
Section: 역사

1911년 5월 1일 : 선로 명칭 제정. 이 역을 포함해 주오 토선이 주오 본선으로 개칭되었다.

1972년 11월 30일 : 화물의 취급을 폐지.

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

1909년 12월 1일 : 일본국유철도 주오토선 시오지리 역 - 이 역 간 연신과 동시에 개업. 여객 및 화물의 취급을 개시.

1910년 11월 5일 : 주오 토선이 야부하라 역까지 연신, 도중역이 된다.
나라이역
Section: 역 구조 및 승강장

단선 1면 1선과 섬식 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 기소히라사와 방향 단선, 야부하라 방향 복선의 교환가능역이기도 하다. 유치선, 과선교를 가진다. 과선교가 설치되기 전은 승강장의 남단과 역사의 사이에 구내 건널목이 있었지만, 현재도 그 자취가 있다.

역사는 목조로, 여인숙 마을의 분위기와 맞도록 군데군데 손에 들어가고 있다. 기소후쿠시마역 관리의 간이 위탁역이다.

구 나카센도의 도리이 고개를 넘어 대기(야부하라 간의 도리이 터널), 주오 본선의 도카이 여객철도 구간(주오 사이선)에는, 가장 해발 고도가 높다.
미쓰비시 이클립스

미쓰비시 이클립스(Mitsubishi Eclipse)는 미쓰비시 자동차 공업이 1989년에 출시한 스포츠 쿠페 및 컨버터블이다.

1989년에 미국에서 먼저 출시되었으며, 일본에서는 다음 해인 1990년 2월에 본격적으로 판매를 시작했다. 1.8L SOHC 엔진(92마력), 2.0L DOHC 엔진(135마력), 2.0L DOHC 터보 엔진(180마력 및 195마력) 등 3가지 엔진 라인업을 자랑한다. 특히 2.0L DOHC 엔진의 형식 네이밍이 4G63으로, 훗날 현대자동차의 쏘나타(Y3)에도 얹게 되는 시리우스 엔진이다. 랜서 에볼루션에도 장착되며, 대한민국에서는 현대자동차와 엔진 부품이 꽤나 호환되는 엔진으로 꼽힌다. 이 엔진 라인업에 5단 수동변속기와 4단 자동변속기를 조합한다. 미국 시장에서는 압도적인 성능으로 큰 인기를 얻었다. 1992년에 부분 변경을 거쳐 리트렉터블 헤드 램프에서 고정식 헤드 램프로 바뀌게 된다.

미쓰비시 이클립스(쿠페후기형) 정측면

미쓰비시 이클립스(쿠페후기형) 후측면

1994년에 출시되었으며, 일본에는 다음 해인 1995년 6월에 출시되었다. 1세대에 있던 4륜구동이 삭제되었고, 곡선 위주의 디자인으로 바뀌었다. 비슷한 시기에 개발된 갤랑과는 기본 구성 및 섀시가 동일하며, 부품 호환성이 꽤나 높은 편이다. 1.8L SOHC 엔진이 삭제되어 2.0L DOHC(230마력) 엔진만 남았고, 5단 수동변속기와 4단 자동변속기를 맞물렸다. 1990년대의 현대자동차들과 부품 호환이 꽤 되는 편이기 때문에 대한민국에서는 매니아들 사이에서 인기를 얻었다. 여기에 1995년 6월에 스쿠프가 단종되어 대한민국산 스포츠 쿠페가 전무했던 상황이었으며, 1996년 4월에 티뷰론이 출시되기 이전까지 대체 차종으로서 매니아들 사이에서 인기를 누렸다. 1996년에는 컨버터블인 스파이더가 추가되었으며, 2000년까지 생산되었다.
토요타 시에나
Section: 3세대

2017년 3월 22일에 페이스리프트 모델이 공개되었다. 4월 23일에 뉴욕 국제 오토쇼를 통해 공개와 동시에 판매를 개시했다. 페이스 리프트를 거치면서 캠리의 앞모습과 패밀리 룩을 이룬 앞부분이 바뀌었고, 차음유리와 운전보조장치(ADAS)를 기본적으로 적용됐다. 이 ADAS 시스템은 TSS-P로 불리고, 전방추돌경보, 레이더 크루즈컨트롤, 차선이탈경보 및 차선유지보조, 오토하이빔 등의 장비가 포함됐으며, 모든 트림에 기본으로 장착됐다. 그리고 뒷좌석 110V AC 플러그 또한 이 때부터 옵션으로 적용됐다. 대한민국에는 2018년 3월 19일에 페이스리프트 모델을 선보였으며, 상기의 뒷좌석 110V AC 플러그 옵션은 대한민국 환경에 맞춰서 시거 잭과 USB 포트로 대체했다.

2009년에 개최된 LA 오토쇼에서 첫 선을 보였고, 2010년에 출시되었다. 전자식 스티어링 휠, 버튼 시동 스마트 키 등이 적용됐으며, 미니밴 최초로 무릎 에어백이 적용되었다. 2열 시트는 발 받침대가 달린 오토만 시트가 적용됐다. 대한민국에는 미국과의 FTA가 체결되자 토요타 대한민국 법인에서 라인업 강화를 위해 프리미엄 미니밴을 표방하여 시에나를 출시하기로 결정하고, 2011년 3월에 열린 서울 모터쇼를 통해 공개했다. 같은 해 11월 1일에 토요타가 프린스턴 현지공장장을 초청하여 평택항 내 국제 자동차 부두에서 입항식을 열었으며, 11월 8일부터 시판에 들어갔다. 2014년형에는 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)와 스마트 키를 비롯해 미국형에만 적용되는 프라이버시 글래스가 2열과 3열, 후면에 추가로 적용됐다. 당초 토요타에서 대한민국의 제이씨현시스템과 합작하여 개발한 애프터 마켓형 내비게이션 시스템을 별도로 판매했지만, 2015년부터 순정 내비게이션 시스템이 추가됐다.
토요타 시에나
Section: 4세대

대한민국에는 2021년 4월 13일에 출시했으며, 전륜구동과 4륜구동이 모두 판매된다. 4세대 출시 초기에는 한국토요타에서 대한민국 시장에 전륜구동 모델을 고급 사양으로 내놓았으나, 부분변경을 거치면서 4륜구동 모델에도 사양을 강화했다.

토요타의 신형 전륜구동 플랫폼인 TNGA-K 아키텍처를 적용하였으며, 전 세대보다 더욱 날렵해졌다. 이전 세대와 다르게 직렬 4기통 2.5리터 가솔린 하이브리드만 판매한다. 종전처럼 전륜구동과 4륜구동이 모두 나온다.
야부하라역
Section: 역사

1911년 5월 1일 : 선로 명칭 제정. 이 역을 포함해 주오 토선이 주오 본선으로 개칭되었다.

1972년 11월 30일 : 화물의 취급을 폐지.

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

1910년 10월 5일 : 일본국유철도 주오 토선이 나라이 역까지 연신했던 때의 종착역으로서 개업. 여객 및 화물의 취급을 개시.

1910년 11월 25일 : 주오 토선이 미야코노시 역까지 연신해, 도중역이 된다.
외젠 라비슈
Section: 대표작

《눈속임》(La Poudre aux yeux) (1861년)

《표적》(Le Point de mire) (1864년)

《문법》(La Grammaire) (1865년)

《철도》 (Les Chemins de fer) (1868년)

《이탈리아 밀짚모자》(Un Chapeau de paille d’Italie) (1851년) - 마르크 미셸과 협업

《페리숑 씨의 여행》(Le Voyage de M.Perrichon) (1860년) - 에두아르 마르탱과 협업