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콜라 전쟁
Section: 역사

1886년, 조지아주 콜럼버스의 약사였던 존 펨버턴은 코카콜라의 오리지널 레시피를 개발했다. 1888년에는 아사 그리그스 캔들러가 레시피에 대한 통제권을 획득하여 1896년에 코카콜라 컴퍼니를 설립했다. 2년 후인 1898년, 노스캐롤라이나주 뉴번에서 케일럽 브래드엄은 자신의 "브래드의 음료"를 "펩시콜라"로 이름을 바꾸고 1902년에 펩시콜라 컴퍼니를 설립했다.

두 회사는 코카콜라의 첫 유명인 광고와 1915년 컨투어 병과 같은 광고 기법을 도입했다. 그러나 제1차 세계 대전 이후 시장 불안정으로 인해 펩시는 1923년에 파산을 선언해야 했다. 1931년에 펩시는 다시 한번 파산했지만, 회복하여 병당 5센트에 제품을 판매하기 시작했고, 이는 시장에서 경쟁력을 유지하는 데 도움이 되었다. 펩시는 두 차례의 파산 이후 코카콜라에 매각 제안을 했지만, 코카콜라는 거절했다.
손창완
Section: 생애

1955년 10월 10일 전라남도 장성군 북이면 사거리에서 태어났다. 장성북이초등학교, 광주서중학교, 광주제일고등학교를 거쳐 동국대학교 경찰행정학과를 졸업했으며, 같은 대학교 행정대학원에서 경찰학 석사 및 박사 과정을 수료했다. 대학 재학 중 동국대학교 학생군사교육단(ROTC) 16기로 임관하여 대한민국 육군 중위로 복무한 뒤 전역했다.

2016년 제20대 국회의원 선거에서는 더불어민주당 후보로 경기도 안산시 단원구 을 선거구에 전략공천을 받아 출마했으나, 표 분산으로 인해 낙선했다.

2018년 12월 14일 한국공항공사 사장으로 임명되었다. 항공 분야와 관련한 경력이 부족하다는 지적과 함께 낙하산 인사라는 비판도 있었다. 당초 임기는 2021년 12월 13일 종료 예정이었으나, 후임 임명이 지연되면서 2022년 2월 24일 퇴임하였다.
티카 (기업)
Section: 주요 특징

- 차계부, 주유할인, 운전자 보험 등 다양한 추가 혜택 제공하는 차방정 플러스 멤버십 구독 서비스 1년 무료

- 매월 주유 할인 5천원

- 매월 주차 할인 2천원

- 매월 세차 할인 3천원

사후관리

- 엔진, 미션, 제동장치 등 주요 부품 6개월 보증 서비스 무료

- 구매 후 7일 내 자유롭게 환불

T car 특별 혜택

- 롯데렌탈 자체 서비스인 차방정 서비스를 통해 방문점검 및 엔진오일 무료 교체 (1회) 제공
마루이 (동음이의)
Section: 기업

마루이(マルイ) - 일본 니가타현을 중심으로 하는 슈퍼마켓.

마루이(マルイ) - 일본 오카야마현을 중심으로 는 슈퍼마켓.

마루이(マル井) - 일본의 식품 기업.

마루이 쇼유(マルヰ醤油) - 일본의 식품 기업.

마루이(丸井) - 일본의 상점 기업.

삿포로 이마이 미쓰코시(札幌丸井三越) - 일본의 상점 기업. 미쓰코시 그룹 산하.
마루이 이마이(丸井今井) - 일본 홋카이도의 백화점.

마루이 이토 쇼텐(丸い伊藤商店) - 일본 홋카이도의 상점 기업.
마루이 (동음이의)
Section: 인명

마루이 후미오(丸井文男, 1921~1996) - 일본의 정신의학자.

마루이 다이후쿠(丸井太郎, 1935~1967) - 일본의 배우.

마루이 히로시(丸井浩, 1952~) - 일본의 철학자.

마루이 미쓰쓰네(円井光経, 12세기) - 일본 가마쿠라 시대의 무장.

마루이 세이아(丸井文男, 1851~1934) - 일본 제국의 군인.

마루이 간이치(丸居幹一, 1917~2008) - 일본의 관료.
제7차 코민테른 대회

제7차 공산주의 인터내셔널 세계 회의는 1935년 7월 25일부터 8월 20일까지 모스크바에서 열린, 세계 여야의 공산당 대표와 그 외 정치, 노동운동 조직 대표가 참석한 국제 대회이다. 513명의 대의원이 참석하였다.

제7차 코민테른 대회는 유럽에서 불어난 파시즘에 대항하여 공산주의와 비공산주의 세력 간의 인민 전선을 지지하여 소련과 유럽 자본주의 국가들 간 집단안보에 대한 옹호를 불러왔다. 이는 1928년에 있었던 종전의 제6차 대회에서 지지를 받은 계급투쟁으로부터 극적으로 선회한 것이었다.
라부부
Section: 디자인

팝마트는 또한 다양한 브랜드와 협업하여, 2024년 말에는 코카콜라 테마의 겨울 블라인드 박스 시리즈로 11개의 라부부를, 2025년 초에는 만화 및 애니메이션 원피스 (만화)의 캐릭터로 재해석된 "더 몬스터스" 13개 피규어 라인을 제작했다. 다른 피규어들은 파리 루브르 박물관에 있는 팝마트 매장에서 판매된 "라부부의 예술적 탐구" 시리즈처럼 다양한 박물관에서 독점적으로 출시되었다.

"익사이팅 마카롱" (중국어: 心动马卡龙)이라는 이름의 첫 번째 라부부 키링 라인은 2023년 10월에 출시되었다. 다른 컬렉션으로는 "폴 인 와일드", 7개의 피규어로 구성된 "해브 어 시트" (중국어: 坐坐派对) 라인, 그리고 "빅 인투 에너지" (중국어: 前方高能系列)가 있다.
라부부
Section: 역사

라부부는 홍콩에서 태어나 네덜란드에서 자란 예술가 카싱 렁 (1972–)이 디자인한 캐릭터로 시작되었다. 라부부는 렁의 이야기 시리즈 "더 몬스터스"의 일부였으며, 이는 그가 어린 시절 즐겨 읽던 북유럽 신화에 영향을 받았다.

라부부는 2015년에 How2Work사에서 제작한 "몬스터즈" 피규어로 처음 소개되었으며, 2019년 팝마트와의 협업을 통해 더욱 널리 알려지게 되었다. 이 파트너십은 수집가들 사이에서 라부부의 인기를 높였다.
클라리온 (기업)
Section: 역사

2013년 5월 – 인도에 판매 회사 설립.

2015년 9월 – 새로운 풀 디지털 사운드 시스템 개발 및 출시.

2018년 8월 – JL Audio가 북미, 남미, 호주, 뉴질랜드에서 클라리온의 해양 오디오 전자제품 및 액세서리 사업을 인수.

2010년 10월 – 등록 본사를 사이타마 신도심으로 이전; "등록 본사/기술 센터"로 명칭 변경.

2011년 3월 – 세계 최초 차량용 풀 디지털 스피커 개발.

2012년 6월 – "스마트 액세스(Smart Access)" 클라우드 기반 차량 정보 네트워크 서비스 북미 출시.
클라리온 (기업)

클라리온은 많은 자동차 회사들과 OEM 관계를 맺고 있으며, 이들의 생산 차량에 자동차 헤드 유닛과 부품을 공급하고 있다. 주요 고객으로는 사브 오토모빌, 스즈키, 포드, 폭스바겐, 프로톤, 토요타, 스바루, 푸조 등이 있다.

매년 클라리온 걸을 선발하는 대회가 열리며, 이들은 다음 해 동안 클라리온의 차량 오디오 장비를 텔레비전 및 인쇄 광고 캠페인에서 대표한다. 이 대회는 1975년에 시작되었으며, 현재는 후지 TV와 공동 후원하고 있다.
포르비아

포레시아의 고객으로는 폭스바겐 그룹, 스텔란티스, 르노-닛산-미쓰비시, 포드, 제너럴 모터스, BMW, 다임러, 토요타 자동차, 테슬라, 현대-기아, 재규어 랜드로버 및 비야디 등이 있다. 포레시아는 8,300명의 엔지니어와 기술자를 고용하고 있다. 이 회사는 전 세계 37개국에 300개 이상의 생산 현장과 35개의 R&D 센터를 운영하며, 2017년에는 403건의 특허를 출원했다. 이 현장들 중 약 절반은 적시 생산 방식으로 운영되는 제조 공장이다. 포레시아는 2004년에 유엔 글로벌 콤팩트에 가입했다.

포르비아(FORVIA) 또는 포르비아 SE(FORVIA SE, 이전 명칭: 포레시아 SE, Faurecia SE)는 낭테르에 본사를 둔 프랑스의 글로벌 자동차 부품 공급업체이다. 낭테르는 파리 서부 교외에 위치한다. 2022년에는 세계에서 7번째로 큰 국제 자동차 부품 제조업체였으며, 차량 인테리어 및 배기가스 제어 기술 분야에서는 1위였다. 자동차 두 대 중 한 대는 포레시아의 부품을 장착한다. 포르비아는 시트, 배기 시스템, 인테리어 시스템(대시보드, 센터 콘솔, 도어 패널, 음향 모듈) 및 차량의 장식 요소(알루미늄, 목재)를 설계하고 제조한다.
이튼 코퍼레이션
Section: 역사

이튼 임원들은 사업을 성장시키는 가장 빠른 방법은 인수를 통한 것이라고 믿었고 자동차 산업의 회사들을 사들이기 시작했다. 1932년까지 이 다각화된 회사는 이튼 매뉴팩처링 컴퍼니로 이름을 변경했다. 1937년, 이튼은 캐나다에 제조 공장을 개설하여 국제적인 기업이 되었다. 1958년 이튼 코퍼레이션은 풀러 매뉴팩처링을 인수했다. 회사의 이름은 1963년 예일 & 타운 매뉴팩처링 컴퍼니 인수 후 1965년에 이튼 예일 & 타운 Inc.로 다시 변경되었다. 주주들은 1971년에 회사의 현재 이름으로 변경하는 것을 승인했다. 1978년, 이튼 코퍼레이션은 사무엘 무어 & 컴퍼니, 켄웨이 시스템즈, 그리고 컷러-해머를 인수했다.

토르벤센 액슬 컴퍼니는 1916년 오하이오주에 법인으로 설립되었고, 뉴저지 법인의 후신이 되었다. 1년 후, 토르벤센의 최대 고객인 리퍼블릭 모터 트럭 컴퍼니가 이 회사를 인수했다. 그러나 이튼과 토르벤센은 만족하지 못하고 리퍼블릭에서 나와 1919년 이튼 액슬 컴퍼니를 설립했다. 1년 후인 1920년, 이튼 액슬 컴퍼니는 스탠다드 파츠와 합병했다. 스탠다드 파츠는 같은 해 후반에 법정 관리에 들어갔고 나중에 청산되었다. 1923년, 이튼은 리퍼블릭으로부터 토르벤센 액슬 컴퍼니를 다시 사들여 이름을 이튼 액슬 앤 스프링 컴퍼니로 변경했다.
이튼 코퍼레이션
Section: 인수 및 매각

이튼은 2000년 반도체 제조 장비 사업을 악셀리스 테크놀로지스로 분사했다.

2003년, 이튼의 전기 배전 및 제어 사업부(이전 컷러-해머로 알려짐)는 델타 plc의 전기 사업부를 인수했다. 이 인수는 델타의 Holec, MEM, Tabula, Bill, Elek 브랜드를 이튼 명칭 아래로 가져왔으며 이전 웨스팅하우스 사업부들과 함께 회사가 IEC 표준을 충족하기 위한 제조 시설을 갖추게 하여, 글로벌 기업이 되고 전 세계 표준을 개발하는 단계 중 하나가 되었다.

이 인수 직후, 이튼은 캐터필러 Inc.와 합작투자를 체결하고 I & S 사업부의 51%를 인수했으며, 현재는 인텔리전트 스위치기어 오거니제이션, LLC로 알려져 있다. 이어서 2004년에는 파워웨어를 인수했다. 파워웨어 브랜드는 중대형 무정전 전원 공급 장치(UPS)의 설계 및 생산으로 유명하다. 몇 년 동안 UPS 제품을 "이튼|파워웨어"로 공동 브랜딩한 후, 회사는 블레이드UPS, 9355, 9390, 9395, 9E를 포함한 모든 UPS 제품에 대해 단일 브랜드 이튼으로 전환하고 있다.
이튼 코퍼레이션
Section: 소송 및 기타 문제

2004년, 이튼 코퍼레이션은 트라이엄프 그룹을 상대로 영업 비밀 절도 혐의로 소송을 제기했지만, 회사의 변호사들이 당시 하인즈 카운티 지방 검사 에드 피터스에게 부당하게 하인즈 카운티 순회 판사 바비 딜로터를 영향력을 행사하기 위해 돈을 지불하고 있었다는 사실이 밝혀지자, 피고인들은 맞소송을 제기했다. 2014년, 이튼 코퍼레이션은 트라이엄프 그룹에게 1억 3천 5백만 달러를, 전 직원 6명에게 1천 3백만 달러를 지급하여 장기간의 법적 분쟁을 해결했다. 바비 딜로터 판사는 징역 18개월을 선고받았다.

이튼의 전 소프트웨어 개발자가 회사가 자신의 역할을 축소한 것에 대한 보복으로 2018년부터 컴퓨터 시스템을 사보타주하기 시작했다. 이 활동에는 중요한 파일을 삭제하고 무한 루프를 유발하여 시스템 속도를 늦추는 코드를 만드는 것이 포함되었다. 2019년, 개발자가 해고되자 그가 만든 킬 스위치가 자동으로 활성화되어 전 세계 이튼 사용자를 잠금 상태로 만들었으며, 이는 회사에 수십만 달러의 손실을 입혔다고 한다. 개발자 데이비스 루는 범죄 사보타주 혐의로 유죄 판결을 받았으며 최대 10년의 징역형에 처해질 수 있다.
소동물

가정에서 반려동물로 키우는 많은 작은 동물들은 설치류이다. 예를 들어, 팬더마우스, 팬더래트, 햄스터(골든햄스터와 난쟁이햄스터), 저빌(몽골저빌과 살찐꼬리저빌), 일반 데구, 일반 친칠라, 그리고 기니피그 등이 있다. 토끼, 고슴도치, 슈가글라이더를 포함한 비설치류도 사육된다.

이 작은 포유류들 중 일부는 침입성 때문에 특정 관할 구역에서 애완동물로 키우는 것이 금지되어 있다. 캘리포니아, 하와이, 앨버타, 뉴질랜드는 자국 환경과 농업 운영을 보호하기 위해 엄격한 규제를 시행하고 있다. 저빌, 데구, 그리고 길들여진 쥐는 다양한 소유 금지 규정을 가지고 있다.
굿리치 코퍼레이션
Section: 역사

2002년 10월, 굿리치는 TRW 항공 시스템즈를 인수했는데, 이 사업부는 주로 영국과 프랑스에 기반을 둔 이전 루카스 항공우주 활동이었다.

2010년 11월, 굿리치는 크로스노 제슈프에 대규모 새 제조 센터를 열었다.

2001년, 이 회사는 항공우주 및 산업 제품에 집중하기 위해 특수 화학 물질 사업을 매각하고, 전환 완료를 상징하기 위해 굿리치 코퍼레이션으로 이름을 바꾸고 새로운 로고를 채택했다.
굿리치 코퍼레이션
Section: 플랫폼

아구스타웨스틀랜드 AW139 헬리콥터 (전자식 제빙 시스템)

에어버스 A320 시리즈

에어버스 A330/에어버스 A340

에어버스 A350XWB

에어버스 A380

보잉 737

보잉 747-400

보잉 757-200

보잉 767

보잉 777

보잉 787

봄바디어 글로벌 익스프레스

캐나데어 리저널 제트

세스나 사이테이션

봄바디어 대쉬-8 Q400
굿리치 코퍼레이션

이 회사는 1986년 유니로얄 (이전 유나이티드 스테이츠 러버 컴퍼니)과의 합병에 힘입어 세계에서 가장 큰 타이어 및 고무 제조업체 중 하나로 성장했다. 이 제품군은 1988년 미쉐린에 매각되었고, 10년 이상 지난 후 굿리치는 1997년 로어와 합병했으며, 2002년에는 콜텍 인더스트리와 TRW 항공 시스템즈 (이전 루카스 항공우주)와 합병했다. 특수 화학 사업부의 매각과 현재 이름으로의 변경으로 전환이 완료되었다. 2006년 회사 매출은 58억 달러였으며, 이 중 미국 정부, 에어버스, 보잉이 각각 총 매출의 18%, 16%, 12%를 차지했다.

1988년 굿리치 코퍼레이션은 타이어 사업과 굿리치 상표권을 프랑스 회사 미쉐린에 매각했다. 1970년대 굿리치는 유사한 발음의 굳이어 타이어 회사와 자신들을 구별하기 위해 텔레비전 및 인쇄 광고를 운영했다. 광고 문구는 "우리는 다른 회사입니다. 기억하시나요?"였다. 이 회사는 때때로 미스터 굿렌치와도 혼동되었는데, 두 성이 비슷했기 때문이며, 특히 B.F. 굿리치 타이어는 많은 제너럴 모터스 자동차 및 트럭에 장착되었기 때문이다.
이스라엘 전력공사

이스라엘 전력공사(Israel Electric Corporation, IEC, 히브리어: חברת החשמל לישראל)는 이스라엘과 팔레스타인 점령지에서 가장 큰 전력 공급업체이다. IEC는 이스라엘 내에서 발전소, 변전소, 송전 및 배전망을 건설, 유지보수, 운영한다.

이 회사는 이스라엘 국영 유일의 통합 전력 회사이다. 설치된 발전 용량은 국내 총 발전 용량의 약 75%를 차지한다. 다른 생산자가 생산한 전력을 포함하여 이스라엘에서 사용되는 거의 모든 전력을 송전 및 배전한다. 이스라엘 국가는 이 회사의 약 99.85%를 소유하고 있다.
이스라엘 전력공사
Section: 지역사회 프로그램

또한, 회사는 교육-경험 활동을 통해 안전 및 지능형 전기 사용 문제를 홍보하는 "빛의 길" 프로그램을 확장하고 있다. 빛의 길 – 지역사회 교육 프로그램. 2011년에는 이스라엘 전역 114개 당국의 약 1,100개 학교가 이 프로그램에 참여했다. 회사 직원 및 퇴직자 약 350명이 자원 봉사로 프로그램에 참여했으며, 올해 약 25개 지역의 학생 학부모도 참여했다.

2020년, INT 칼리지는 IEC와 고급 기술 학습 주제에 대해 협력했다. DevOps, 빅데이터, AWS 등 다양한 분야에서 교육이 진행되었다.

IEC는 하이파, 하데라의 오롯 라빈, 아슈켈론의 로텐베르크, 하데라의 유서 깊은 헤프트지바 농장에 방문자 센터를 운영하고 있다.
이스라엘 전력공사
Section: 팔레스타인 점령지

IEC는 팔레스타인 점령지에 전력을 공급한다. 이는 가자 지구와 요르단강 서안 지구의 세 가지 전력원 중 하나이다. 팔레스타인 전력 회사는 1999년 팔레스타인 전력 회사 LLC의 자회사로 설립되었으며, 가자 지구의 유일한 발전소인 가자 발전소를 운영하고 있으며, 약 140MW의 발전 용량을 가지고 있다. PEC는 팔레스타인 자치정부로부터 가자 지구에서 전력을 생산하고 PA 소유 또는 관리 기관에 판매할 독점권을 20년 동안 부여받았으며, 이는 최대 5년 연속으로 연장될 수 있다. 이 회사는 현재 발전기 연료가 없다. 가자는 이집트로부터도 일부 전력을 공급받지만, 공급이 불안정하다. 2010년에 설립된 팔레스타인 발전 회사는 요르단강 서안 지구에서 천연가스 발전소를 운영한다.

2015년 2월 23일, IEC는 미납된 요금으로 인해 요르단강 서안 지구의 전력을 약 45분 동안 의도적으로 차단했다. 이틀 후 다시 전력을 차단하며, 당시 19억 NIS에 달하는 채무를 상환하기 시작하라는 PA에 대한 경고라고 밝혔다. 채무의 대부분은 PA와 IEC에서 전력을 구매하고 동예루살렘, 베들레헴, 라말라, 예리코 지역에 서비스를 제공하는 팔레스타인 전력 회사인 예루살렘 지구 전력 회사(JDECO)가 부담하고 있다. IEC는 나블루스와 제닌에 공급되는 전력에 대해 매달 8,500만 NIS의 손실을 보고 있으며, 이는 IEC의 분기별 손실의 대부분을 차지한다고 밝혔다. 팔레스타인인들은 IEC를 집단 처벌이라고 비난했지만, IEC는 독립적으로 운영해야 하며, 이는 청구서를 지불하지 않는 고객을 대하는 것과 동일하게 처리한다고 밝혔다.
이우첸코-프로그레스
Section: 제품

프로그레스 D-436

프로그레스 D-27

프로그레스 D-236

이우첸코 AI-20

이우첸코 AI-24

이우첸코-프로그레스 AI-450S / S2

MS-14

MS-500

로타레브 D-136 / 이우첸코 AI-136

MS-500V

이우첸코 AI-7

PBS AI-PBS-350

이우첸코 AI-4 플랫-4, 카모프 Ka-10 동력원

이우첸코 AI-10 시제품 단일열, 5기통 성형 엔진; 야코블레프 Yak-20용으로 의도됨
이우첸코-프로그레스
Section: 역사

이 회사는 60년 동안 다양한 유형의 항공기와 헬리콥터에 동력을 공급하는 엔진 설계에 참여했으며, 산업용 드라이브 및 특수 장비도 설계한다.

이 기간 동안 세 명의 저명한 설계자가 개발을 주도했다:

1945–1968: 올렉산드르 헤오르히요비치 이우첸코(우크라이나어: Олександр Георгійович Івченко)

1968–1989: 볼로디미르 올렉시요비치 로타레브(우크라이나어: Володимир Олексійович Лотарєв)
마틴-베이커
Section: 운영

두 대의 글로스터 미티어 T.7 항공기인 WL419와 WA638은 회사의 비행 시험기로 계속 사용되고 있다. 초기 사출 좌석 개발에 사용된 또 다른 미티어 (WA634)는 영국 공군 박물관 RAF 코스포드에 보관되어 있다.

마틴-베이커 회사는 사출 좌석의 작동 테스트를 위해 옥스퍼드셔주 챌그로브 비행장에 자체 비행장을 사용한다. 2016년에는 카조 항공 기지에서 사출 테스트가 수행되었으며, 회사의 미티어 항공기 시험기는 챌그로브에서 프랑스로 비행했다.
마틴-베이커
Section: 역사

마틴-베이커 MB 3 (1942): Napier Sabre 엔진을 장착한 6문 기관포 전투기 설계. 베이커는 시제품 테스트 중 추락 사고로 사망했다.

마틴-베이커 MB 4 (1943): Rolls-Royce Griffon 엔진을 장착한 전투기, 도면 단계에서 취소됨.

1935년, 마틴과 베이커는 2인승 경량 관광기인 마틴-베이커 MB 1을 설계하고 비행시켰다. 그들의 첫 군용 설계는 Napier Dagger 엔진을 장착한 전투기인 마틴-베이커 MB 2로, 1938년에 비행했다. 이는 열대 지역에서 사용될 전투기에 대한 항공성 사양 F.5/34를 충족하기 위한 사설 프로젝트였다. MB 2는 테스트되었지만, 이 설계나 F.5/34에 대한 다른 설계는 채택되지 않았다.
마틴-베이커
Section: 적용

더 해빌런드 DH.112 베놈

잉글리시 일렉트릭 캔버라

글로스터 미티어

호커 헌터

호커 시 호크

슈퍼마린 어태커

슈퍼마린 스위프트

웨스트랜드 와이번

아브로 벌컨

BAC 221

아브로 캐나다 CF-100 카누크

잉글리시 일렉트릭 캔버라

글로스터 미티어

호커 헌터

호커 시 호크

슈퍼마린 어태커

슈퍼마린 스위프트

웨스트랜드 와이번

아브로 캐나다 CF-100 카누크
메쎄 프랑크푸르트
Section: 역사

2003년 프랑크푸르트는 총 24개의 국제 규모 무역 박람회를 개최했다. 이 24개의 국제 무역 박람회에는 독일 국제 모터쇼 (IAA)와 프랑크푸르트 도서전이 포함되었다. 그해 총 40,295개의 전시업체가 프랑크푸르트에서 제품을 선보였다. 240만 명이 넘는 방문객이 이 제품들을 보러 왔다.

메쎄 프랑크푸르트는 매년 암비엔테(Ambiente)라는 소비재 박람회를 개최한다. 2012년부터 2019년까지 이 박람회는 파트너 국가 전시회 및 디자인 대사 프로그램을 포함하여 국제 디자인 우수성을 선보였다.
로크웰 오토메이션
Section: 사업 운영

2021년, 로크웰 오토메이션은 조직 구조를 인텔리전트 디바이스(Intelligent Devices), 소프트웨어 & 제어(Software & Control), 라이프사이클 서비스(Lifecycle Services)의 세 가지 운영 부문으로 조정했다.

로크웰 오토메이션은 세 가지 주요 사업 운영 영역을 가지고 있다.

앨런-브래들리—안전, 감지, 산업, 전력 및 모션 제어를 위한 자동화 부품 및 통합 제어 시스템.

팩토리토크—시스템 설계, 운영, 공장 유지 보수 및 분석을 포함한 고급 산업 응용 프로그램을 지원하는 소프트웨어.
로크웰 오토메이션
Section: 역사

앨런-브래들리는 제1차 세계 대전 중 정부 계약 작업으로 인해 빠르게 확장되었다. 제품 라인은 자동 스타터, 스위치, 회로 차단기, 릴레이 및 기타 전기 장비를 포함하도록 성장했다. 전쟁 후 회사는 급증하는 라디오 산업을 지원하기 위해 소형 레오스탯 사업을 성장시켰다. 1920년대 중반까지 회사 매출의 거의 50%가 라디오 부서에서 나왔다. 1929년에는 회사 매출이 3백만 달러로 기록을 경신했다.

1932년, 대공황이 시작되면서 회사는 기록적인 손실을 기록했다. 직원을 감축하고 임금을 50% 삭감했다. 이 기간 동안 린드 브래들리는 "대공황에서 회사를 발전시키기" 위한 공격적인 연구 개발 접근 방식을 지지했다. 1937년까지 앨런-브래들리의 고용은 대공황 이전 수준으로 회복되었고 회사 매출은 거의 4백만 달러로 사상 최고치를 기록했다.
롤란트 베르거
Section: 회원 및 직책

베르거는 또한 롤랜드 버거 인간 존엄 재단의 설립자이기도 하다.

또한 베르거는 플로리안 란슈타인, 게로 벤덴부르크, 제이슨 칼리와 함께 설립한 런던 기반의 리버록 유럽 캐피털 파트너스(구 BLM 파트너스)의 창립 파트너이자 회장이다. 토마스 미델호프는 2010년 11월에 회사를 떠났다. 2012년 11월, 2012년 1월까지 소시에테 제네랄의 기업 및 투자 은행 부문 전 CEO였던 미셸 페레티에가 리버록에 파트너 겸 CEO로 합류했다.

롤랜드 버거 스트래티지 컨설턴츠의 CEO에서 물러난 후, 베르거는 2003년에 회사의 감사회 의장이 되었고, 2010년부터 명예 회장을 맡고 있다.

1996년부터 롤란트 베르거는 뮌헨 공과대학교에서 방문 교수직을, 2000년부터는 브란덴부르크 공과대학교 코트부스에서 경영학 및 경영 컨설팅 분야의 명예 교수직을 맡았다. 그는 게르하르트 슈뢰더가 니더작센 주 총리였을 때부터 독일 연방 공화국 총리 재임 기간 내내 그의 가까운 조언자였다. 베르거는 슈뢰더가 총리가 된 1998년에 경제부 장관직 제안을 거절했는데, 이는 그가 독립성을 유지하고 싶었기 때문이라고 전해진다.
롤란트 베르거
Section: 생애

1962년부터 1967년까지 베르거는 보스턴 컨설팅 그룹에서 처음에는 보스턴에서, 나중에는 밀라노에서 컨설턴트로 일했다. 1967년에 그는 뮌헨에서 경영 컨설턴트로 독립하여 오늘날의 롤랜드 버거 스트래티지 컨설턴츠의 전신을 설립했으며, 2003년까지 CEO로 이끌었다.

1968년 그의 큰 성공은 투로파, 샤르노프, 훔멜, 닥터 티게스 회사의 전세 항공편이 비정상적으로 증가할 것이라는 그의 예측에 따라 여행사 TUI를 설립하라는 권고였다. 1969년 밀라노 지점을 개설하면서 베르거는 컨설팅 활동의 국제화에 중점을 두었고, 현재 회사는 전 세계적으로 활동하고 있다. 그는 또한 점점 더 많은 정부 기관을 고객으로 유치했다.
롤랜드 버거
Section: 역사

2014년, 파트너들은 프랑스인 샤를-에두아르 부에를 새로운 최고경영자(CEO)로 선출했다. 이 프랑스인은 롤랜드 버거를 이끄는 첫 국제 파트너였다. 그의 임명은 롤랜드 버거에게 문화적 변화를 가져왔고, 전체 경영진은 상당히 젊어졌다. 부대표이자 중유럽 사업 책임자인 슈테판 샤이블과 함께 조직 구조와 사업 전략이 개혁되었다.

롤란트 베르거가 감독 이사회에서 은퇴하면서 회사에 새로운 시대가 시작되었다. 2010년에는 영국의 컨설팅 회사 딜로이트의 컨설팅 부문과의 합병이 발표되었다. 결국 이 계획은 롤랜드 버거의 파트너들의 반대로 실패했다. 딜로이트와의 합병이 취소된 후, 롤랜드 버거는 컨설팅 회사의 재정적 여유를 늘리기 위해 증자를 실시했다.
롤랜드 버거
Section: 활동 및 프로젝트

롤랜드 버거는 선도적인 국제 산업 및 제3차 산업 서비스 회사와 공공 기관에 경영 및 비즈니스 모델, 혁신적인 프로세스 및 서비스, 인수합병 및 사모펀드, 구조조정, 대규모 인프라 프로젝트 관리와 같은 주제에 대해 자문한다. 구조조정 및 전략 컨설팅은 전통적으로 회사의 사업 활동의 초점이었다.

롤랜드 버거는 최근 몇 년 동안 서비스 제공을 재조정했다. 컨설팅, 기술 및 글로벌 네트워크의 조합을 통해 이 컨설팅 회사는 고객을 위한 새로운 접근 방식을 제공한다. 롤랜드 버거는 다양한 산업 및 기능 영역을 전문으로 하는 글로벌 역량 센터에서 노하우를 개발하고 통합한다. 각 컨설팅 프로젝트에는 학제간 팀이 구성된다.
롤랜드 버거

롤랜드 버거(Roland Berger)는 독일에 본사를 둔 글로벌 전략 컨설팅 회사이다. 이 회사는 1967년에 설립되었으며 이후 전 세계적으로 입지를 확고히 다졌다. 현재 롤랜드 버거는 50개 이상의 지점에서 약 3,500명의 직원을 고용하고 있다. 2023년에는 10억 유로 이상의 수익을 창출했다. 이 컨설팅 회사는 전적으로 파트너들이 소유하고 있다.

이 회사는 모든 산업 및 경영 기능에 대한 풀라인 컨설팅을 제공하며, 특히 운영 및 변혁 과정의 최적화, 구조조정 및 재편성, 거래 컨설팅, 디지털 트랜스포메이션, 그리고 지속 가능성에 중점을 둔다. 고객층은 대형 산업 및 서비스 기업뿐만 아니라 공공 부문도 포함한다.
루츠 그룹
Section: 루츠의 후계

2006년 4월, 라이튼의 미래에 대한 수년간의 추측 끝에 그루프 PSA는 푸조 206의 생산을 슬로바키아로 이전하고 라이튼 공장은 내년에 폐쇄될 것이라고 발표했다.

공장의 생산은 2006년 12월 12일에 중단되었다. 이는 라이튼에서의 거의 60년에 걸친 자동차 생산의 종말을 알렸고, 자동차 산업과 루츠 그룹의 마지막 남아있던 직접적인 연결 고리를 끊었다. 공장 폐쇄로 인해 2,000명 이상의 일자리가 사라졌다. 얼마 지나지 않아 철거되었다. 루츠 그룹의 유일한 물리적 잔해는 위틀리 연구 개발 센터인데, 원래 크라이슬러 시대에 설립되었으나 이후 PSA에 의해 매각되었고 현재는 재규어 랜드로버가 소유하고 있다.

옛 루츠 그룹이 소유했던 지적 재산권(휴면 상태의 상표 및 모델 이름 포함)은 1978년 회사 자산 매각 후 크라이슬러와 PSA 푸조-시트로엥 사이에 분할되었으며, 여전히 두 회사의 제품에 간헐적으로 나타난다. 예를 들어 푸조는 여러 차례 밍크스, 레이피어, 셉터라는 이름을 사용했으며, 한때 탤벗 브랜드를 새로운 저가 브랜드로 다시 부활시키는 것을 고려하기도 했다. 한편 크라이슬러는 닷지 어벤저에 어벤저라는 이름표를 재사용했으며, 최근 2023년에는 지프 어벤저에도 사용했다.
루츠 그룹

프루덴셜 어슈어런스의 재정적 지원을 받아 두 형제는 힐만, 험버, 싱어, 선빔, 탤벗, 커머 및 캐리어 (자동차 제조업체)를 포함한 잘 알려진 영국 자동차 제조업체들을 인수했다.

1960년 절정에 달했을 때, 루츠는 코번트리와 버밍엄의 미들랜즈에 제조 공장을 가지고 있었고, 잉글랜드 남부에는 액턴, 루턴, 던스터블에, 스코틀랜드 서부 린우드에는 새로운 공장을 가지고 있었다. 런던 피카딜리의 데본셔 하우스에 있는 사무실에서 루츠와 다른 자동차 제조업체의 수출 및 국제 유통을 통제했으며, 런던, 켄트주, 버밍엄, 맨체스터에서 자체 현지 유통 및 서비스 사업을 운영했다. 영국 외 9개국에 조립 공장이 있었다.

루츠 그룹(Rootes Group)은 영국의 자동차 제조업체이자, 별도로 주요 자동차 유통업체 및 딜러 사업체였다. 웨스트엔드오브런던에 본사를 둔 이 제조업체는 미들랜즈에 기반을 두었으며, 유통 및 딜러 사업은 잉글랜드 남부에 있었다. 1928년에 시작된 10년 동안, 매우 성공적인 유통 및 서비스 사업으로 부유해진 루츠 형제, 윌리엄 루츠와 레지날드는 자신들이 판매하는 제품을 더 면밀하게 통제하기 위해 제조에 진입하기를 열망했다.
루츠 그룹
Section: History

1950년대 루츠의 홍보 전략에는 주요 영국 및 유럽 자동차 랠리 참가가 포함되었다. 스털링 모스와 실라 반 담은 그들의 최고 드라이버였으며, 1955년 몬테카를로 랠리에서 선빔-탤벗 90이 우승한 것이 가장 중요한 승리였다.

1968년 루츠는 런던-시드니 마라톤에 공장 팀을 참가시켰다. 힐만 헌터를 운전한 앤드루 코완은 더 큰 예산을 가진 다른 공장 팀과의 치열한 경쟁 속에서 예상치 못한 승리를 거두었다.
스캇 스포츠
Section: 스폰서십

2002년, 투르 드 프랑스 10단계는 당시 스캇의 지원을 받던 장 들라투르 팀 소속의 파트리스 알강이 우승했다. 스캇은 2020년까지 미첼튼-스캇 (남자)과 미첼튼 스캇 (여자) 팀에 장비를 공급했으며, 이후 이 팀들은 팀 바이크익스체인지로 이름이 바뀌고 비안키 자전거를 타기 시작했다.

2014년, 스캇 스포츠는 미국 군사 내구 스포츠 단체와 협력하여 스폰서가 되고 미국 국내 엘리트 로드 팀과 엘리트 철인 3종 팀에 스캇 장비를 제공했다.

2017년, 스캇 스포츠는 다양한 스포츠에서 팀과 개인을 후원했다. 자전거 부문은 12개의 레이싱 및 산악 자전거 팀을 후원했으며, 겨울 스포츠 부문은 35명, 러닝 부문은 10명, 모터스포츠 부문은 40명의 선수를 후원했다.
스캇 스포츠
Section: 역사

2005년 '스캇 USA'라는 이름은 '스캇 스포츠'로 변경되었는데, 이는 유럽 시장으로의 강조 변화를 나타낸다.

2011년, 스캇은 E-Sub 및 E-Sportster E-바이크 라인을 출시했으며, 2012년에는 E-Venture 라인 모델로 대체되었다.

1991년, 스캇은 "유니쇼크"라는 이름의 첫 서스펜션 포크를 생산했으며, 1년 후에는 첫 풀 서스펜션 산악 자전거를 대중에게 공개했다.

2001년 팀 이슈 로드바이크 프레임은 당시 가장 가벼운 프레임으로 895그램이었다.
지멘스 모빌리티
Section: 역사

19세기 후반, 지멘스 앤 할스케가 레일을 통해 전력을 공급받는 열차를 공개한 세계 최초의 전기 열차와 회사의 비용으로 베를린에 2.5km 길이의 전기 트램 노선을 건설하여 세계 최초의 전기 트램과 같은 혁신은 교통 시스템에서 전력 사용을 확고히 했다.

지멘스는 티센크루프 및 트랜스래피드 인터내셔널과 함께 2002년 독일 총리 게르하르트 슈뢰더와 중국 총리 주룽지가 개통한 상하이 자기부상 열차를 건설한 독일 컨소시엄의 일원이었다. 이것은 세계 최초의 상업용 고속 자기부상 열차로, 시속 430km까지 운행하며 가장 빠른 상업 서비스를 제공하는 기록을 가지고 있다.
지멘스 모빌리티
Section: 제품

영국 철도 332형 동차 - 차체는 CAF에서 제작

영국 철도 333형 동차 - 차체는 CAF에서 제작

넥사스

객차

벤처

비아조 클래식

비아조 컴포트

비아조 라이트

지멘스 비아조 넥스트 레벨

비아조 트윈 - 2층 객차

경전철/트램

북미 1세대/프랑크푸르트 지하철: U2

북미 2세대: SD-100/SD-160, SD-400/SD-460, SD660

북미 3세대: S200, S700/S70/아반토
금서
Section: 서적 검열에 반대하는 단체들

1969년 11월 20일, 미국도서관협회 회원들에 의해 설립된 자유로운 독서를 위한 제단은 서적 검열과 관련된 법적 문제에 더 집중한다. 이 재단의 주요 목표 중 하나는 “법률 자문을 제공하고, 그 자문이 재단에 직접 고용된 인물일 수도 있고 아닐 수도 있으며, 법적 부당함을 겪고 있는 도서관과 사서들에게 전반적인 지원을 제공하는 것”이다. 이 재단은 카플란 대 캘리포니아 사건에서 미국 연방대법원에 처음으로 항소했다. 이 사건은 한 “성인용” 서점 주인이 “표지가 단순하고 삽화가 없는 책이었지만, 반복적으로 노골적인 성적 묘사를 담고 있어, 캘리포니아의 외설 관련 법을 위반했다”는 이유로 유죄 판결을 받은 것이었다. 자유로운 독서를 위한 재단은 이 사건을 대법원에 제소하면서 “밀러 대 캘리포니아 사건에서 도입된 새로운 외설 판별 3단계 기준에 따른 헌법적 쟁점을 다루는 법정 친구 의견서를 고려해 달라는 요청”을 포함한 신청서를 제출했다. 하지만 이 신청은 기각되었으며, 법원은 “표현의 자유를 보장하는 수정헌법 제1조는 ‘진지한 문학 작품이나 정치적 저작물’에만 적용된다”는 판단을 내렸다.

하지만 이 행사가 긍정적인 반응을 얻고 있음에도, 비판이 전혀 없는 것은 아니다. ‘가정을 위한 포커스’의 부회장인 톰 미너리는, “미국도서관협회는 ‘금서’라는 거짓말을 무책임하게 너무 오래 퍼뜨려 왔다”며, 실제로는 “금지된 책 같은 건 없다”고 주장한다. 슬레이트 잡지의 루스 그레이엄도 이에 동의한다. 그녀는 공공도서관과 학교도서관에서의 검열 문제를 혼동하고 있으며, 실제로 학교도서관에서는 검열 사례가 그리 많지 않다고 본다. Focus on the Family처럼 많은 책에 이의를 제기하는 단체들은 대체로 금서 주간에 반대하지만, 모두가 반대하는 것은 아니다. 허프포스트의 작가 매디 크럼은 이 행사를 옹호하면서, “이 행사는 미국인의 표현의 자유가 종종 제한받으며, 많은 경우 쉽게 쟁취되지 않는다는 사실을 상기시키는 데 도움을 준다”고 말한다.
금서
Section: 검열의 이유

'젠더 이데올로기'가 해롭다는 주장에 기반해 트랜스젠더 이야기에 특별히 집중해 금지하는 것

‘인종에 대한 논의가 오히려 인종차별을 유발한다’는 주장에 따라, 인종과 인종차별을 다루는 책이나 유색인종 캐릭터가 등장하는 책을 ‘분열적’이라고 프레임화하며 금지하는 비판적 인종 이론(CRT)에 대한 반발

책이 ‘외설적’이라는 주장으로 성폭력을 다룬 책들을 금지하는 것

성적 지향이나 성 정체성을 포함한 학생 교육을 금지함으로써, 2021년부터 2023년까지 전체 금지 도서의 36%를 차지한 LGBTQ+ 관련 책들을 금지하는 것
금서
Section: 정의와 용어

재배치: 해당 책을 도서관 내에서 접근이 어려운 장소, 예를 들어 '성인 전용 구역' 등으로 옮기는 것;

제한: 책에 대한 접근을 제한하거나, 특별한 허가를 받아야만 열람할 수 있도록 하는 것; 그리고

책 검열은 여러 형태로 나타날 수 있으며, 학자 에밀리 녹스는 ‘적극적 검열’의 네 가지 유형을 다음과 같이 제시한다:

제거: 도서관, 교실, 서점 등에서 특정 책을 완전히 제거하는 것;
고골 보르델로
Section: 역사 및 영향

이 밴드는 유럽과 미국 전역을 광범위하게 투어했다. 그들은 국제 페스티벌에 수없이 출연했으며 프라이머스, 플로깅 몰리, 케이크와 같은 다양한 밴드와 투어했다. NPR과의 인터뷰에서 프론트맨 유진 허츠는 지미 헨드릭스와 팔리아멘트-펑카델릭을 밴드의 주요 음악적 영향으로 언급했다. 그들은 또한 마누 차오, 푸가지, 즈부키 무, 카라멜로 산토, 사샤 콜파코프, 더 클래시를 영향으로 언급했다.

고골 보르델로의 첫 싱글은 1999년에 발매되었고, 그 이후로 6장의 정규 음반과 1장의 EP를 발매했다. 2005년 밴드는 펑크 록 레이블 사이드원더미 레코드와 계약했다. 2010년 4월 27일, 고골 보르델로는 릭 루빈의 아메리칸 레코딩스 (컬럼비아 레코드/소니 뮤직 엔터테인먼트의 자회사)에서 Transcontinental Hustle로 메이저 음반사 데뷔를 했다. 《Transcontinental Hustle》의 많은 곡들은 허츠의 브라질 이주에 영감을 받았다.
고골 보르델로
Section: 멤버

안드라 우르수타 (타악기, 백 보컬, 댄스, 일반 퍼포먼스) – 루마니아 (2003–2006)

크리스 태터솔 (드럼, 백 보컬) – 영국 (2004)

엘리자베스 선 (타악기, 백 보컬, 댄스, 일반 퍼포먼스) – 중국 및 스코틀랜드 (2004–2016)

캐서린 맥가피건 (타악기, 백 보컬, 댄스, 일반 퍼포먼스) – 미국 (2001, 2002, 2005)

수전 도널드슨 (타악기, 백 보컬, 댄스, 일반 퍼포먼스) (2002–2003)
고골 보르델로
Section: 영화 출연

2009년 – Larger Than Life in 3D – 2009년 10월 오스틴 시티 리미츠 페스티벌에서 스테레오스코픽 3D로 촬영된 고화질 디지털 라이브 콘서트 영상.

2009년 – Live From Axis Mundi: 뉴욕에서 전문적으로 녹음된 라이브 콘서트 영상.

2008년 – 불결과 지혜 – 밴드 전체가 마돈나가 감독한 이 독립 영화에 출연했다. 유진 허츠가 주인공이다. 마돈나는 또한 유진이 대본에 자신의 대사를 추가하는 것을 허락했다.

2008년 – 고골 보르델로 논스톱 – 마르가리타 히메노가 감독한 이 영화는 밴드의 발전을 기록했다. 이 영화는 2001년부터 2007년까지 밴드가 언더그라운드 전설에서 국제적인 명성을 얻는 과정을 따라간다.
후버포닉
Section: TV 및 영화 음악 사용

"Eden"은 영화 나는 아직도 네가 지난 여름에 한 일을 알고 있다의 사운드트랙과 시리즈 니키타 시즌 3의 10화에 수록되어 있다.

"Renaissance Affair"와 "This Strange Effect"는 벨기에 영화 쉐이즈에 사용되었으며, 영화를 위해 작곡된 테마곡 "Shades"도 마찬가지였다. 알렉스 칼리에는 이 영화의 작곡가로 활동했다. "Renaissance Affair"는 또한 2000년경 미국에서 폭스바겐 뉴 비틀 TV 광고에 사용되었다. "This Strange Effect"는 니키타의 20번째 에피소드에도 사용되었다.

후버포닉의 음악은 여러 광고 및 다른 TV 시리즈에도 사용되었다:

"2Wicky"는 나는 네가 지난 여름에 한 일을 알고 있다, Permanent Midnight, 디 인터뷰, 베르나르도 베르톨루치의 스틸링 뷰티를 포함한 수많은 영화에 등장했으며, 앙투라지 에피소드에도 사용되었다. "2Wicky"와 "Inhaler"는 또한 CSI: 과학수사대 에피소드에도 사용되었고, 시리즈 사운드트랙에도 수록되어 있다.
후버포닉
Section: 역사

재키 케인은 후버포닉의 이전 작품들, 특히 "Nirvana Blue"와 "Human Interest" (여기에는 핑크 플로이드의 "에코스"에 대한 언급이 포함되어 있다)에서 몽환적인 요소를 유지하지만, 첫 번째 싱글인 "더 월드 이즈 마인"과 "Day After Day"와 같은 트랙들은 뚜렷한 브로드웨이의 영향을 받고 있다. 이 앨범은 벨기에에서 플래티넘을 달성했고 2002년에 그룹은 ZAMU의 최우수 팝/록 밴드 및 최우수 앨범 상을 수상했다.

Tree의 성공에 힘입어, 밴드는 2001년 벨기에 록 워히터 음악 축제에서 헤드라이너를 맡은 최초의 벨기에 밴드가 되었다.

2002년에는 그룹이 다시 방향을 전환하여 이번에는 콘셉트 음반 Hooverphonic Presents Jackie Cane를 발매했다. 이 앨범은 가상의 타이틀 캐릭터인 재키 케인의 이야기를 담고 있는데, 그녀는 명성 때문에 쌍둥이 자매와의 관계를 희생하며 스타덤에 올랐다. 명성의 압박으로 정신착란에 이른 재키는 연예계를 떠나 화해를 시도하기 위해 집으로 돌아오고, 그곳에서 그녀의 자매가 독이 든 마지막 만찬으로 둘 다 죽인다.
후버포닉

이 밴드는 유로비전 송 콘테스트 2020에서 그들의 노래 "릴리스 미"로 로테르담에서 벨기에를 대표할 예정이었다. 그러나 2020년 3월 18일, 코로나19 범유행으로 인해 행사가 취소되었다. 그들은 대신 유로비전 송 콘테스트 2021에서 "The Wrong Place"라는 곡으로 벨기에를 대표했다.

결성 이후, 후버포닉의 라인업은 베이시스트 알렉스 칼리에, 기타리스트 레이먼드 헤이르츠, 그리고 여러 리드 보컬리스트로 구성되었다. 주요 보컬리스트로는 리에셰 사도니우스 (1996–1997), 헤이케 아르나에르트 (1997–2008, 2020–현재), 노에미 볼프스 (2010–2015), 루카 크루이스베르흐스 (2018–2020) 등이 있었다.
제시 마타도르
Section: 생애

마타도르는 2001년에 댄서로 경력을 시작했다. 그는 나중에 데니 엔고보의 밴드 레 쾨르 브리제(Les Cœurs Brisés)에 합류하여 미국, 콩고 민주 공화국, 영국, 이탈리아, 캐나다를 순회했다. 2005년에 그는 닥터 러브(Dr. Love), 린호(Linho), 벤코프(Benkoff)로 구성된 "라 셀레상"(La Sélésao)이라는 자신만의 그룹을 결성하기로 결정했다. 이 멤버들은 또한 매직 시스템의 첫 번째 구성을 이루었다. 2007년 말에 그들은 오야스 레코드와 계약했고, 2008년 봄에는 와그람 레코드와 계약했다.

그들은 2008년 6월에 데뷔 싱글 "Décalé Gwada"를 발표하여 그해 여름의 히트곡 중 하나가 되었다. 2008년 11월 24일, 그룹은 아프리카와 카리브 제도의 영향을 더 도시적인 사운드와 결합한 음악적 혼합물인 앨범 Afrikan New Style을 발표했다. 이 스타일에는 주크, 댄스홀, 레게, 힙합, Coupé-Décalé, ndombolo 및 쿠두루의 영향이 포함된다. 2008년 12월, 그들은 두 번째 싱글 "Mini Kawoulé"를 발표했다.
스마트폰 특허분쟁
Section: 타임라인

2012년 8월 31일: 도쿄 법원이 삼성의 갤럭시 스마트폰 및 태블릿이 기기와 서버 간의 음악 및 비디오 동기화 기술에 대한 애플 특허를 침해하지 않았다고 판결하다.

2012년 10월 11일: 미국 항소 법원이 삼성 갤럭시 넥서스 스마트폰에 대한 판매 금지 명령을 뒤집고, 캘리포니아 지방 법원이 갤럭시 넥서스 판매에 대한 예비 금지 명령을 부과하는 데 "재량권을 남용"했으며 애플이 판매 금지 사유를 입증하지 못했다고 판결하다.

2012년 8월 23일: 한국 서울 법원이 애플과 삼성 양측이 서로의 특허를 침해했으며, 삼성이 애플 제품의 외관을 모방하지 않았다고 판결하다.

2012년 8월 24일: 애플이 삼성과의 특허 분쟁에서 승리하여 제기된 7개 특허 중 6개에 대해 10억 4,900만 달러의 손해 배상을 받다. 삼성은 맞소송에서 0달러를 받다. 배심원단은 3일간 심의 끝에 삼성 등이 애플의 "스크롤 바운스백" 특허와 "핀치 투 줌" 특허를 침해했다는 판결을 내렸다.
스마트폰 특허분쟁

시장 점유율을 확보하고 늘리기 위해 특허를 부여받은 기업은 경쟁업체가 특허가 적용되는 방법을 사용하는 것을 막기 위해 소송을 제기할 수 있다. 2010년 이후 스마트폰 및 스마트폰 OS 기반 기기(예: 안드로이드 및 IOS) 시장에서 특허 및 디자인을 기반으로 한 소송, 맞소송 및 무역 불만의 수가 크게 증가했다.

스마트폰 특허분쟁, 스마트폰 전쟁(smartphone wars) 또는 스마트폰 특허 라이선스 및 소송은 소니 모바일, 구글, 애플, 삼성, 마이크로소프트, 노키아, 모토로라, 화웨이, LG전자, ZTE, HTC 등 스마트폰 제조업체 간의 특허 소송 및 기타 수단에 의한 상업적 분쟁을 의미한다. 이 분쟁은 기술 및 소프트웨어 기업 간의 광범위한 특허분쟁의 일환이다.
오토매그
Section: 모델

탄창: 7발 단열 박스 탄창

조준경: 조절 가능한 표적 조준경

마감: 스테인리스 스틸

부품: 2피스 블랙 폴리우레탄 (AMP 모델) 또는 홀리 또는 흑단 (JMP 모델) 손잡이

총열 길이: 6.5인치

전체 길이: 11.5인치

무게: 57 oz (3 lb 9 oz) (1.62 kg) [.44 AMP]; 54 oz (3 lb 6 oz) (1.53 kg) [.357 AMP]
오토매그
Section: 역사

2015년 8월, 월터 샌퍼드는 회사 이름, 상표, 모든 권리를 사우스캐롤라이나 기반 기업인 오토매그 LTD 코퍼레이션에 매각했다. 오토매그는 현재 8.5인치 총열을 가진 첫 77정의 파운더스 에디션 권총을 생산 중이며, 각 3,995달러에 판매되고 있다. 6.5인치 총열을 가진 클래식 에디션 권총은 각 3,495달러에 판매될 예정이다.

오토매그 권총의 저가 책정은 궁극적인 성공을 불가능하게 만들었다. 한 분석에 따르면 오토매그 코퍼레이션은 각 권총당 1,000달러 이상을 손해 보았다고 한다. 각 권총은 도매가로 약 170달러에 판매되었다. 이 권총은 1970년대에 원래 217.50달러에 소매 판매되었다. 현재 중고 오토매그 권총은 훨씬 더 비싸게 팔린다.
오토매그
Section: 대중 문화

캣츠 아이 애니메이션의 히로미라는 캐릭터는 두 번째 시리즈 에피소드 "배지를 단 사냥꾼"에서 오토매그를 사용한다.

조셉 로젠버거의 Death Merchant 책 시리즈의 리처드 카멜리온은 CIA를 위한 대부분의 임무에서 두 자루의 커스텀 장총열 .357 오토매그를 휴대했다.

비버리 힐스 캅 2는 .44 오토매그를 줄거리의 중요한 부분으로 다루는데, 이 총의 탄약이 너무 비싸서 제조할 수 없으므로 누군가가 .308 소총 탄피를 개조하여 오토매그용으로 재장전해야 한다고 언급한다.
와일디
Section: 작동 방식

와일디는 고정 총열, 3개의 돌기가 있는 회전 노리쇠 설계를 사용한다. 노리쇠는 총열 후방 연장부에 잠긴다. 노리쇠는 노리쇠 돌기 중 하나를 통해 슬라이드와 연결된다. 탄약통이 발사되면 피스톤이 슬라이드를 밀어낸다. 후퇴하는 슬라이드는 확장된 노리쇠 돌기를 잡아서 노리쇠가 회전하며 열리게 한다. 사용된 탄약통은 후퇴하는 슬라이드의 탄피 배출구를 통해 노리쇠에 의해 배출된다. 고정 총열 설계는 일부 사람들에게 관절형 총열 설계에 기반한 권총보다 더 높은 정확도를 제공한다고 여겨진다. 와일디는 단발 또는 자동 장전 권총으로 사용될 수 있다.

와일디는 독특한 단행정 가스 작동 방식을 사용하여, 권총이 9mm 윈체스터 매그넘부터 .475 와일디 매그넘에 이르는 여러 고압 탄약통을 발사할 수 있도록 조정할 수 있다. 무어는 와일디 특허의 가스 시스템을 "총열의 여섯 개의 작은 구멍을 통해 발사 가스로 동력을 얻는 공기-유압 피스톤"으로 설명했으며, "이 피스톤은 슬라이드를 뒤로 밀어 권총의 순환을 시작한다"고 말했다. 와일디의 가스 작동 시스템의 또 다른 장점은 가스 조절 밸브를 수동으로 조절하여 각 탄약 종류에 대한 무겁거나 가벼운 장전을 신뢰성 있게 작동시킬 수 있다는 점이다. 밸브는 총열 바닥에 있는 가스 조절 칼라를 돌려 조절한다. 가스 작동 시스템의 또 다른 장점은 종종 느껴지는 반동을 줄여준다는 것이다.
와일디
Section: 변형

모든 와일디 권총은 조절 가능한 후방 조준기와 탈착식 전방 사이드 블레이드 삽입물 (높고 낮은)을 가지고 있다. 전방 사이드 블레이드는 교환 가능하며 빨강, 주황, 검정 세 가지 색상으로 제공된다. 와일디의 네 가지 구성 중 어떤 것도 분해하거나 재조립하는 데 특별한 도구는 필요하지 않다.

와일디 F.A.는 오리핀 사격용 핀 건을 제조했는데, 이 총은 회수 시간을 줄여 빠른 연사 사격을 가능하게 하는 5인치(127mm) 보상 총열을 특징으로 한다. 목재 앞몸통과 18인치(457mm) 총열을 특징으로 하는 권총의 실루엣 사격 버전도 출시되었다. 와일디 권총의 카빈 버전도 제공되었는데, 와일디 실루엣 권총과 유사하지만 탈착식 개머리판도 특징으로 했다.
브렌 텐

브렌 텐(Bren Ten)은 1983년부터 1986년까지 도너스 & 딕슨 엔터프라이즈 주식회사에서 제작한 10mm Auto 탄약용 반자동 권총이다. 브렌 텐의 디자인은 9mm 파라벨룸 CZ-75와 유사한 외관을 가지고 있지만, 더 크고 강하며 몇 가지 독특한 디자인 요소로 인해 확연히 다른 총기이다. 이 디자인은 회사가 파산하기 전에 소량만 생산되었다. 이후 이 총기를 다시 생산하려는 시도는 성공하지 못했다.

브렌 텐은 여전히 논란의 여지가 있는 무기이다. 많은 애호가들은 이 총기를 그 시대 최고의 권총 중 하나로 여기며, 10mm Auto는 가장 강력한 반자동 권총 탄약 중 하나이다. 초기 생산 당시 보고된 문제점 중에는 일부 배송된 장치에 탄창이 없거나 작동하지 않는 경우가 있었다. 예비 탄창은 구하기 어려웠고 상대적으로 비쌌다. 10mm Auto 구경은 처음에는 이 권총에만 사용되었으며, 처음에는 스웨덴 오모트포르스의 FFV 노르마 AB에서 생산되었다.