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장성 손룡정사 소장 고문서 및 전적류
Section: 개요

전적류는 일기 3종이다. 그러나 일기는 한국전쟁으로 대부분 소실되고 지금은 고종 31년부터 광무 7년(1903) 사이의 10년간의 일기만 남아있다.

비록 짧은 기간 동안의 일기에 불과하나 당시의 조세 및 화폐제도의 문제점이 기록되어 있어 당시의 경제를 연구하는데 좋은 자료가 되고 있다. 이 문서들은 조선시기와 한말의 향토사와 사회사를 이해하는데 중요한 자료로 평가된다.

변시연 한국고문연구회 회장의 서재인 손룡정사에 소장된 고문서와 전적류이다.

고문서류는 선조 17년(1584) 예조에서 발급한 양자관련문서, 고종 12년(1875) 장성부 구폐완문, 개인이 관에 제출하는 진정서의 성격을 띠는 완문·완의 ·입안문 등 7점, 재산을 자식에게 나누면서 작성하는 문기 5점, 논밭 등의 매매문서 3점, 호구관련 문서 39점, 과거 시험지 2점, 왕의 임명장 겸 명령서인 교지와 임명장 2점, 노비문서 2전, 소지 및 상서문 21점 등이다.
절대평탄환
Section: 정의

의 모든 원소는 (적어도 하나 이상의) 약역원을 갖는다.

의 모든 주 왼쪽 아이디얼은 어떤 멱등원에 의하여 생성된다. 즉, 임의의 원소 에 대하여, 이며 인 원소 가 존재한다.

의 모든 주 오른쪽 아이디얼은 어떤 멱등원에 의하여 생성된다. 즉, 임의의 원소 에 대하여, 이며 인 원소 가 존재한다.

(항등원을 갖는) 환 에 대하여 다음 조건들이 서로 동치이며, 이를 만족시키는 환을 절대평탄환 또는 폰 노이만 정칙환이라고 한다.

의 모든 왼쪽 가군은 평탄 왼쪽 가군이다.

의 모든 오른쪽 가군은 평탄 오른쪽 가군이다.
청주 신채호 사당 및 묘소
Section: 개요

28세 무렵에 이동녕·안창호 선생 등과 함께 항일비밀결사인 신민회를 조직하였으며, 1910년 해외에 망명한 후 본격적으로 국사 연구에 힘써『조선상고사』,『조선사연구초』등의 저서들을 집필하였다. 1919년 상해임시정부수립 후에는 의정원 전원위원장으로 독립운동에 힘을 기울였고, 1929년 일본 경찰에 체포되어 여순(旅順)감옥에서 복역하던 중 순국하였다.

일제강점기시대 독립운동가·역사가·언론인이었던 단재 신채호(1880∼1936) 선생의 사당 및 묘소이다.

20세에 성균관박사가 되었으며, 황성신문의 기자로 논설을 쓰며 불법적인 을사조약 체결을 단호히 배격하였고, 대한매일신보에 초빙되어 주필로서 국권회복, 민족의식 고취에 공헌하였다.
아멜리아 (동음이의)

어밀리아 에어하트(Amelia Earhart)

어밀리아 하이늘(Amelia Heinle)

어밀리아 릴리(Amelia Lily)

아멜리아 베가(Amelia Vega)

어밀리아 워너(Amelia Warner)

아멜리아, 아멜리에, 어밀리아는 다음을 가리킨다.

아멜리아(Amelia, Umbria): 이탈리아의 코무네

마르코 아멜리아(Marco Amelia)

아멜리아 안데르스도테르(Amelia Andersdotter)
통합 아나키즘
Section: 역사

비슷하게 미국에도 이런 논쟁이 존재했다. 볼테린 드 클레어 같은 아나키스들은 자신을 단순하게 그냥 ‘아나키스트’로만 언급하기 시작했으며 말라테스타와 유사하게 ‘형용사 없는 아나키즘’의 주장을 했으며, 정부가 존재하지 않는 곳에선 가장 적절한 형태를 결정하기 위해 다양한 지역에서 다양한 실험이 시도될 것이라고 주장했다. 볼테린의 그녀의 에세이 “anarchism”에서 다양한 학파의 아나키즘간의 화합을 찾고자 했다. “그들이 원하지 않는 경제적 협약이 존재하는 지역에 머물러야 하는 강제적 요소가 없는한 어떤 것에서 비아나키스트적 요소가 있는 것은 아니다.(원하지 않는 다는 것은 단지 불만이 있음을 의미하는 것이 아니라, 그것이 그의 본질적인 자유를 위협하는 심각한 차이를 의미한다.)... 그러므로 나는 각 사람들의 그룹은 자유속에서 사회적으로 행동하며 제안된 어떤 모델을 선택할 수 있고, 다른 이들이 그러하듯이 그런 선택으로서 아나키스트일 수 있을 것이라고 생각한다”.

“형용사 없는 아나키즘(anarchism without adjectives)”이라는 용어는 쿠바 태생의 아나키스트인 페르난도 타리다 델 마르몰(Fernando Tarrida del Mármol), 리카르토 멜라(Ricardo Mella) 같은 이들이 상호주의 아나키즘, 개인주의적 아나키즘, 공산주의적 아나키즘간의 논쟁으로 고생한 이후 사용한 것이 기원이다. 그들은 이 용어를 아나키스트들은 누구에게도 미리 짜놓은 경제 계획이나 이론을 강요해서는 안된다는 아나키스트들 간의 사이에서 포용력을 보이려는 시도로서 사용했다. 형용사 없는 아나키스트들은 모든 특정한 경제모델을 불완전한 것으로서 거부하는 경향이 있으며, 서로의 입장을 지키기 위한 한도 안에서 여러 모델을 받아 들이는 다원주의적 입장을 취한다. 이들은 경제 모델의 선호는 모든 강제적인 권위를 폐지하는 것에 비할 때 부수적인 요소로 간주하며, 다양한 입장이 탄생할 수 있는 자유로운 시험은 자유로운 사회의 한가지 특징일 뿐이라고 간주한다.
그래프턴

그래프턴(Grafton)은 다음을 가리킨다.

제1대 그래프턴 공작 헨리 피츠로이

제2대 그래프턴 공작 찰스 피츠로이

수 그래프턴(Sue Grafton): 미국의 소설가

그래프턴 (일리노이주)

그래프턴 (인디애나주)

그래프턴 (아이오와주)

그래프턴 (캔자스주)

그래프턴 (매사추세츠주)

그래프턴 (네브래스카주)

그래프턴 (뉴햄프셔주)

그래프턴 (뉴욕주)

그래프턴 (노스다코타주)
라스트 미션 (2018년 영화)
Section: 출연진

테이사 파미가 - 기니 역, 스톤의 손녀

이그나시오 세릭치오 - 줄리오 역, 카르텔 조직자

로런 딘 - 브라운 역, DEA 요원

빅터 라숙 - 리코 역

매니 몬타나 - 액슬 역

마이클 페냐 - 트레비노 역, DEA 요원으로 베이츠의 동료

다이앤 위스트 - 메리 역, 스톤의 전 아내

앤디 가르시아 - 라톤 역, 카르텔의 보스

앨리슨 이스트우드 - 아이리스 역, 스톤의 소원해진 딸
라스트 미션 (2018년 영화)
Section: 제작

2018년 1월, 이스트우드는 1980년대 멕시코 카르텔의 마약 상인으로 일하는 얼 스톤의 역할을 위해 영화에 참여하는 것이 발표 되었다. 2018년 5월, 브래들리 쿠퍼가 DEA 요원 콜린 베이츠 역할에 합류하였고, 쿠퍼와 함께 로보 세바스찬 또한 이 영화에 합류했다. 2018년 6월에는 다이앤 위스트와 마이클 페냐가 각각 얼 스톤의 전 부인과 마약 카르텔 집행자의 역할로 영화에 합류했다. DEA 특별 요원으로 로런스 피시번이, 스톤의 딸로 앨리슨 이스트우드, 스톤의 손녀에 테이사 파미가, 스톤의 카르텔 조력자에 이그나시오 세릭치오를 포함한 더 많은 캐스트들이 발표 되었다. 같은 달에는, 로런 딘이 영화의 출연에 합류했다. 2018년 7월, 빅터 라숙과 매니 몬타나 또한 영화의 합류가 발표 되었다.

2014년 11월에 임퍼레티브 엔터테인먼트는 〈뉴욕 타임스 매거진〉을 통해 영화에 대한 권리를 구입하고 영화를 감독하고 제작하기 위해 루빈 플라이셔를 기용했다. 2015년 2월에 닉 솅크가 영화의 각본가로 기용되었다. 2018년 1월에 다음으로 클린트 이스트우드가 출연할 예정이며, 워너브라더스와 임퍼레티브에서는 The Mule이라는 제목의 영화를 감독하고 제작할 예정이라고 발표했다. 프로듀서로는 팀 무어, 크리스티나 리베라, 제시카 메이어, 댄 프리드킨, 브래들리 토머스와 함께 임퍼레티브 엔터테인먼트, 이스트우드의 제작사 맬파소 프로덕션가 참여했다.
고야역 (마드리드)
Section: 역사

2호선 승강장은 1924년 6월 14일 2호선의 솔-벤타스 구간 첫 개통과 함께 완공되었으며, 이틀 뒤에 영업에 들어갔다. 1932년 9월 17일에는 고야에서 디에고 데 레온까지 이어지는 지선이 개통되었다. 지선이 생긴 이후로는 이 역에 도착한 열차 중에서 반은 벤타스 역으로, 반은 디에고 데 레온 역으로 향하게 되었다.

4호선 승강장은 1944년 3월 23일 4호선의 아르궤예스-고야 구간이 처음으로 개통되면서 영업에 들어갔다. 1958년 10월 2일부터는 2호선의 고야-디에고 데 레온 지선이 4호선으로 편입되어 운영되기 시작하였다. 최근에는 내부 공사를 진행해 승강장에는 노란색 비트렉스 벽면으로 바뀌었고 엘레베이터 역시 새로 설치되었다.
B1 벙커
Section: 정보

B1 벙커는 유사시 전쟁 지휘부 역할을 하는 곳이다. 수도방위사령부가 관할하며, 합동지휘통제체계(KJCCS), 전술지휘통제체제(C4I) 등 대통령과 군 관계자들이 전쟁 지휘를 할 수 있는 모든 시스템이 갖춰져 있다. 북한 미사일과 군 움직임을 실시간으로 파악, 대응에 나설 수 있다. 한미연합 을지 프리덤 가디언(UFG) 훈련을 지휘하고 전시 청와대 역할을 하는 대통령 집무실도 있다.

2017년 3월, 한미 연합지휘소연습(CPX)인 키 리졸브 훈련을 B1 벙커에서 진행했다. 훈련 직전에, 2020년대 전시 작전통제권 전환 등에 대비해 B1 벙커를 확장하는 리모델링 공사를 마쳤다. 북한의 EMP 공격에 대비한 방호설비도 완비했다. 수개월간 살 수 있는 식량 등이 비축되어 있으며, 전기차를 이용해 이동할 정도로 규모가 크다. 2017년 8월 23일, 문재인 대통령이 방문했으며 다른 대통령들도 취임 첫해에 B1 벙커를 방문했다.
프린시페 데 베르가라역
Section: 역사

2호선 승강장은 1924년 6월 14일에 영업에 들어갔다. 알칼라 거리에서 프린시페 데 베르가라 거리와 만나는 교차로의 동쪽에 위치해 있으며 비교적 얕은 깊이에 자리잡고 있다. 대합실은 승강장 서쪽으로 나 있다. 프랑코 정권 시절에는 '헤네랄 몰라' (General Mola)라는 역명으로 바뀌기도 하였으나 1984년부터 지금의 이름을 되찾았다.

9호선 승강장은 70년대부터 공사에 들어갔다. 다만 1975년 이후로 지하철 운영이 침체를 겪으면서 실제 영업 시기는 한참 늦춰졌고, 1986년 2월 24일 이미 영업에 들어간 남쪽 구간과 북쪽 구간을 잇는 중간 구간이 개통되면서 비로소 문을 열게 되었다. 9호선 승강장은 프린시페 데 베르가라 거리에 위치해 있으며 2호선 승강장보다 더 깊은 곳에 자리잡고 있다.
극장판 울려라! 유포니엄 ~맹세의 피날레~

이 영화는 2017년 6월 스튜디오에서 발표한 두 개의 새로운 애니메이션 프로젝트 중 하나였으며 이시하라가 감독으로 확정되었다. 2018년 6월 쿠로사와 토모요가 쿠미코 목소리로 복귀를 확인하고 새로운 캐릭터가 공개되면서 공식 타이틀을 받았다. 추가 스태프와 캐스트는 2018년 9월과 12월에 공개되었다.

이 영화는 2019년 4월 5일 유라쿠초에서 상영되었고, 4월 19일 일본에서 개봉되었다. 이 영화는 전 세계적으로 300만 달러 이상의 수익을 올렸다. 그 뒤를 이어 쿠미코가 3학년으로 등장하는 텔레비전 애니메이션이 2024년 일본에서 방영되었다.
극장판 울려라! 유포니엄 ~맹세의 피날레~
Section: 줄거리

키타우지 고등학교 2 학년 첫날 오마에 쿠미코는 학교 취주악부에 합류하여 유포니엄을 연주하는 1 학년 히사이시 카나데를 만난다. 1학년 스즈키 미레이, 스즈키 사츠키, 츠키나가 모토무도 베이스 섹션에 합류한다. 연습 첫날, 부장인 요시카와 유코는 쿠미코와 코베 토모에를 새로 합류 한 1학년 학생들을 감독하도록 지정하고 전국 대회에서 금메달을 획득하는 목표를 설정한다. 쿠미코는 후배와 선배의 거리를 알아차린다. 선라이즈 페스티벌에서 미레이는 합류 한 이후로 원했던 것처럼 공연을 진지하게 받아들이지 않고 카토 하즈키와 사츠키가 장난을 치는 것을 발견하고 떠난다. 쿠미코는 카나데와 함께 미레이를 쫓아 미레이가 돌아 오도록 설득한다. 키타우지 고등학교 취주악부는 축제에서 성공적으로 공연한다.

연습에서 타키 노보루는 대회 지정 작품이 "March Sky Blue Dream"이고 자유 작품은 "리즈와 파랑새"이며 다가오는 오디션을 발표한다. 쿠미코는 현 축제에서 츠카모토 슈이치와 동행하고 나중에 코사카 레이나를 만난다. 둘 다 고등학교 3 학년이되기 때문에 미래에 대해 이야기한다. 나중에 연습에서 토모에는 대신 밴드를 매니저로 섬기기 위해 대회에서 탈퇴한다고 발표한다. 그런 다음 그녀는 턱관절에 염증이 있음을 쿠미코에게 밝힌다. 나중에 카나데는 나카가와 나츠키가 선배 임에도 불구하고 도움을 요청한 것에 대한 좌절감을 쿠미코에게 털어 놓는다. 오디션 당일 나츠키는 카나데가 진지하게 연주하지 않는 것을 알고 타키에게 오디션 연기를 요청한다. 카나데와 나츠키 사이의 열띤 논쟁이 이어지며 카나데는 곧 졸업을 앞둔 나츠키에게 양보하기 위해 오디션에 실패했다고 말했다. 쿠미코는 중학교 선배와의 경험을 밝힌 카나데를 통해 이야기한다. 오디션은 쿠미코, 카나데, 나츠키가 합격하는 것으로 끝난다.
키-값 데이터베이스

키-값 데이터베이스(key–value database, 키-밸류 데이터베이스) 또는 키-값 스토어(키-밸류 스토어)는 오늘날 딕셔너리(dictionary), 해시(hash)로 잘 알려져 있는 자료 구조인 연관 배열의 저장, 검색, 관리를 위해 설계된 데이터 스토리지 패러다임이다.

딕셔너리에는 객체나 레코드의 컬렉션이 포함되어 있으며 이 안에서 각기 다른 수많은 필드가 그 안에 포함되어 있고 각각 데이터를 담고 있다.

이 레코드들은 레코드를 고유하게 식별하는 "키"를 사용하여 저장되고 검색되며 데이터베이스 안에서 데이터를 빠르게 찾는데 사용된다.
웹 SQL 데이터베이스

W3C 웹 애플리케이션 워킹 그룹(Web Applications Working Group)은 2010년 11월 사양에 대한 작업을 중단했으며 독립 구현체의 부족으로 인해(예: SQLite 외의 데이터베이스 시스템 사용) W3C 권고안으로 사양을 진척시킬 수 없었다고 언급하였다.

웹 SQL 데이터베이스(Web SQL Database)는 다양한 SQL을 사용하여 질의할 수 있는 데이터베이스의 데이터 저장을 위한 웹 페이지 API이다.

이 API는 구글 크롬, 오페라, 사파리, 안드로이드 브라우저를 지원한다.
이스 IV: 더 던 오브 이스

《이스 IV: 더 던 오브 이스》(Ys IV: The Dawn of Ys)는 허드슨 소프트가 제작한 PC 엔진 CD용 액션 롤플레잉 게임이다. 이스 시리즈의 네번째 작품으로, 개발인원 부족에 시달리던 니혼 팔콤이 허드슨에 발주해 개발된 게임이다.

1993년에 발매된 《더 던 오브 이스》는 '이스 IV'를 제목에 단 두 개의 게임 중 하나로, 다른 하나 톤킨 하우스가 제작한 슈퍼 패미컴용 《이스 IV: 마스크 오브 더 선》이 있다. 두 작품 모두 니혼 팔콤이 제공한 구상안에 기반하고 있으나, 허드슨 소프트가 개발 중에 좀 더 많은 수정을 가하면서 별도의 게임이 됐다.
PRC-950K
Section: 제원

특징: 최적 주파수 자동 측정 기능(LQA), 자동 통화로 연결 기능(ALE), 대 전자전 기능, 디지털 데이터 통신기능, 자체 점검기능(BITE)

종류: 보병 휴대용(P-950K), 차량용(V-950K)

주파수 범위: 2~29.999 MHZ, HF 대역

송수신 형태: 음성, 전신, 데이터

주파수 예치: 6개(고정:6, 자동:36개)

채널간격/채널수: 100HZ/280,000개
오페라역
Section: 역사

오페라 역 내부에는 박물관이 있다. 주로 16세기와 17세기 유물을 보존하고 있는데, 아마니엘 수로를 거쳐 왕궁에 물을 공급하던 카뇨스 델 페랄 분수나 그밖에 리모델링 과정에서 발견된 하수관 등을 전시하고 있다. 역내 일반 전시실 외에도 발굴 당시 현장을 알려주는 비디오 상영실이 딸려 있다.

2011년 3월 23일에는 접근성 증대를 위해 진행된 리모델링 공사를 마치고 다시 영업에 들어갔다. 기존에 114m²에 불과하던 역 대합실이 821m²로 대폭 확장되었으며, 엘리베이터도 거리에 한 대, 각 승강장에 한 대씩 총 세 대가 설치되었다. 에스컬레이터 역시 여러 대 설치되었다. 기존에 광장 한쪽에 있던 역 출입구는 새로운 곳으로 다시 내어 계단 두 개와 엘리베이터 한 대를 설치하였다.
이스 세븐
Section: 줄거리

타오르는 듯한 붉은 머리, 강하고 순수한 눈동자, 그리고 꺼지지 않는 모험심… 후세 사람들에게 ‘세기의 모험가’라고 일컬어지는 붉은 머리의 모험가 아돌 크리스틴. 인생에 있어서 첫 번째 모험이었던 고대왕국 ‘이스’를 둘러싼 모험으로부터 6년이 지나 23세가 된 아돌은 파트너 도기와 함께 세계 각지에서의 모험을 계속하고 있었다.

모험 도중 아돌은 북 아프로카 대륙의 ‘알타고 공국’을 방문할 기회를 얻었다. 아돌에게 있어서 거대한 짐승이 활보한다는 ‘알타고’는 방문하고 싶었던 곳이었지만, 알타고와 로문 제국간의 기나긴 전쟁 탓에 지금까지 단념하고 있었던 장소였다. 산재해있는 무수한 유적, 사라진 고대민족, 그리고 수수께끼의 오대룡의 전승. 수많은 수수께끼로 가득 차있는 ‘알타고’를 무대로, 아돌의 모험은 다시 시작된다.
이스 세븐

일본서 2009년 9월 17일 플레이스테이션 포터블로 처음 발매됐다. 2012년 7월에는 중국에서 마이크로소프트 윈도우 버전을 발매했고, 2017년 8월에 엑시드 게임스가 별도로 제작한 개선판이 스팀 및 GOG.com으로 출시됐다.

《이스 세븐》(Ys Seven)은 니혼 팔콤이 제작한 액션 롤플레잉 게임이다. 이스 시리즈의 일곱번째 작품으로, 알타고의 수도에 도달한 여행가 아돌과 도기가 대재앙을 불러일으킨다는 알타고의 오대룡 소문을 듣고 그들을 저지하려는 모험기를 그렸다.
머큐리-P
Section: 페이로드

전체적인 장비는 베피콜롬보와 비슷하다.

MTM:추진장치로, 탐사선 추진시키는 로켓이다. 이온엔진으로, 로켓의 힘이 아닌 지구와 금성을 스윙바이해 날아가는 것이 주 목적이다. 주 목적이 추진이기 때문에 특별한 과학장비는 탑재하지 않는다.

MPO:과학장비를 이곳에 한데 모아놓은 일종의 창고다. MPO 안에는 분광계, 레이저 고도계 등이 실려있으며, 전기를 공급하는 장비도 모두 여기에 들어있다.

MMO:통신장치로, 안테나를 통해 통신한다. 통신 시 사용되는 주파수는 X 밴드다.
몽클로아역
Section: 역사

1995년 5월 10일에는 6호선 승강장이 문을 열었다. 3호선과는 새 환승통로로 연결되며 더 깊게 자리잡고 있다. 또 구의회 건물 앞 프린세사 거리에 새로운 출구를 하나 내었다. 2009년 1월 12일부터는 기존의 안살도브레다 열차 대신 7000번대 열차가 투입 운행되기 시작하였다.

1963년 7월 17일 3호선이 아르궤예스 역에서 이곳까지 한차례 연장되면서 영업에 들어갔다. 3호선의 나머지 역들과는 달리 승강장 길이가 90m로 지어졌다. 개통 당시 출구는 총 두 개로 하나는 이사크 페랄 거리에, 다른 하나는 페르난데스 데 로스 리오스 거리에 있었는데 현존하지는 않는다. 2006년 3호선 대규모 개조공사 프로젝트가 이뤄질 당시 예외로 빠졌던 역이기도 했다.
몽클로아역

몽클로아역(스페인어: Moncloa)은 마드리드 지하철의 환승역이다. 3호선과 6호선이 지난다. 마드리드 참베리 구의 프린세사 거리 지하에 위치해 있으며 바로 옆에 지하 버스터미널이 자리해 있기 때문에 주요 교통터미널 역할도 맡고 있다. 몽클로아라는 역명은 역 부근의 몽클로아 광장에서 따온 이름이다.

마드리드 북서부의 대다수 시외버스 노선들이 이곳을 거쳐가며, 알칼라 대학교 학생들이 많이 이용하는 역이기도 하다. 한편으로 역 출구 부근에는 공군기지와 승리의 아치문이 자리해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
아르궤예스역
Section: 역사

1995년 5월 10일에는 6호선 승강장이 영업에 들어갔다. 이쪽은 나머지 두 승강장보다 더 깊은 곳에 자리해 있으며 마르케스 데 우르키호 거리, 부엔 수세소 거리 사이에 위치해 있다. 나머지 노선 승강장과는 에스컬레이터로 연결되는데 일부는 대합실로, 나머지는 4호선 승강장으로 직접 연결된다.

1941년 7월 15일 3호선 연장개통과 함께 시종착역으로 문을 열었다. 알베르토 아길레라 거리, 알타미라노 거리와 라 프린세사 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다. 2004년부터 2006년까지 3호선 전 구간의 리모델링 작업이 진행될 당시 같이 공사가 진행되어, 승강장 길이를 60m에서 90m로 확대하고 접근성을 높였다.
슈타이어마르크 공작모

빈에 모셔져 있다가 1790년 슈타이어에서 반환을 요구해 반환되었다. 19세기에 한 차례 더 수리했다. 높이 20.5 센티미터, 직경 20 센티미터이다. 현재 오스트리아 슈타이어마르크주 그라츠의 요아네움 다목적박물관에서 소장 중이다.

슈타이어마르크 공작모(독일어: Herzogshut)는 슈타이어마르크 공국의 관으로, 은도금 재질로 만들었다. 15세기에 만들어진 것으로 생각되며, 1766년 진주와 에나멜로 재단장했다.
카야오역
Section: 역사

1941년 7월 15일 3호선의 솔 - 아르궤예스 구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 5호선 승강장은 1968년 6월 5일 첫 구간인 카라반첼-카야오 구간이 개통되면서 영업에 들어갔다.

기존에는 빌바오 역처럼 모자이크 장식으로 되어 있었던 승강장 벽면은 리모델링을 거쳐 노란색으로 바뀌었고, 천장 역시 푸른색으로 바뀌었다. 또 이동경로를 줄이기 위해 하코메트레소 거리에 출구를 하나 더 냈다.
NHK 정월 시대극
Section: 출연작

2007년 《호리베 야스베~사랑이 검호를 키운, 용기와 감동의 청춘기》

2008년 《유키노조 변화》

2009년 《아지랑이의 갈림길~졸고 이와네 에도 초지~ 꿈 서식지도로》

2010년 《아지랑이의 갈림길~졸고 이와네 에도 초지~ 바다의 어머니》

2003년 《또 다시 그만 둔하거나 주인님~막말의 명봉행·오구리 코즈케노스케~》

2004년 《오토모 소린 ~ 마음의 왕국을 찾아》

2005년 《다이카 개신》

2006년 《신센구미!! 히지카타 토시조 최후의 하루》
강진 월남리 마애여래불두상
Section: 개요

전라남도 강진군 월출산 남쪽 《월남사지 삼층석탑》(보물 제298호)에서 약 2.5㎞ 떨어진 ‘칡덕골’에 있는 마애불이다. 바위 전체 높이 약 4m, 가로의 최대폭 약 6m나 되는 커다란 암벽에 동쪽을 향해 불상의 머리부분만 크게 부각시켜 조각하였다.

긴 눈꼬리의 치켜 뜬 모습, 길게 내려 뻗은 코와 약간 사실적으로 표현된 입 등에서 수준을 다소 짐작할 수 있다. 고려시대에 번영을 누렸던 월남사지와 무위사, 그리고 바로 고개 너머 구정봉 아래에 있는 《월출산마애여래좌상》(국보 제144호) 등과 비교하여 당시의 불상조각을 연구하는 자료가 된다.
이드가르 브루누 다 시우바
Section: 클럽 경력

2007년 여름 이적시장에서 에드가는 프리메이라리가의 강호 FC 포르투로 이적했다. 하지만 반 년 후에 아카데미카 드 코임브라로 이적했다. 2008-09 시즌 시작 직전인 2008년 7월에는 세르비아의 FK 츠르베나 즈베즈다에 임대되었다. 하지만 이듬해 1월 그는 FC 포르투와의 계약을 해지하고 CR 바스쿠 다 가마와 계약하면서 브라질 무대로 돌아왔다.

브라질 상파울루주의 상카를루스에서 태어났다. 조인빌리 EC에서 상파울루 FC로 임대를 가 있었던 2006년에 프로 경력을 시작했다. 2007년 에드가는 포르투갈의 SC 베이라마르로 이적했다. 2006-07 시즌을 반 시즌만 뛰면서도 4골을 득점했지만, 팀의 강등을 막지는 못했다. 이 시즌에 그는 CONMEBOL U-20 축구 선수권 대회에 브라질 U-20 축구 국가대표팀에 차출되어서 대회 우승을 경험했다.
영암 축성암 목조나반존자상
Section: 개요

축성암은 1920년대 일제초기에 창건된 전통사찰로서 목포시에 인접한 해안가에 위치하고 있었다. 그러나 이 일대가 1990년대초 한라조선소 조성단지로 편입되면서 원래 위치에서 남쪽으로 1.5km 떨어진 현 장소로 1994년 이전하였다.

비록 16나한 중의 한 나한이지만 미국의 메트로폴리탄 박물관에 있는 가섭존자상과 함께 조선시대 후기 목조조각 연구의 귀중한 자료로 생각되며, 또한 1700년이라는 절대연대를 밝혀줌으로써 이 시대의 불교조각사 연구에 하나의 기준이 될 것이라는 점에서 가치가 있다.
휴 마세켈라
Section: 어린 시절

1954년부터, 마세켈라는 그의 인생 경험을 자세히 반영하는 음악을 연주했다. 1950년대와 1960년대에 직면한 남아프리카 공화국의 고통, 갈등, 착취는 그에게 음악을 만들고 정치적 변화를 확산시키기 위해 영감을 주고 영향을 미쳤다. 그는 자신의 음악에 국가의 기쁨과 열정뿐만 아니라 투쟁과 슬픔을 생생하게 표현한 예술가였다. 그의 음악은 아파르트헤이트, 노예제, 정부에 대해 항의했다. 마세켈라는 나라의 상황으로 인해 압박을 받고 있는 많은 인구에 도달했다.

허들스턴은 당시 요하네스버그의 "토착" 지방 자치 단체의 리더인 사우다 삼촌에게 트럼펫 연주의 기초를 마셀라에게 가르쳐 달라고 요청했다. 마세켈라는 재빨리 악기를 익혔다. 곧, 그의 학교 친구들 중 일부는 악기 연주에 관심을 갖게 되었고, 이것은 남아프리카 공화국 최초의 청소년 오케스트라인 허들스턴 재즈 밴드의 형성으로 이어졌다. 루이 암스트롱이 그의 친구 허들스턴으로부터 이 밴드에 대해 들었을 때 그는 휴를 위한 선물로 자신의 트럼펫 중 하나를 보냈다. 1956년까지, 다른 앙상블을 이끈 후에, 마세켈라는 알프레드 허버트의 아프리카 재즈 레뷔에 합류했다.
매지컬 할로윈
Section: 캐릭터

드라큘라(ドラキュラ, Dracula)

앨리스에 의해 소환되는 바카토리오의 한 멤버. 가장 약한 존재이다.

울프(ウルフ, Wolf)

앨리스에 의해 소환되는 바카토리오의 한 멤버. 강하지도 않고 약하지도 않은 적당한 힘을 가진 존재이다.

프랑켄(フランケン, Franken)

앨리스에 의해 소환되는 바카토리오의 한 멤버. 가장 강한 존재이다.

루비 스펜서(ルビー・スペンサー, Ruby Spencer)

성우: 코바야시 사나에
노래의 힘
Section: 개요

2009년 12월 22일, 〈안 샐리 & 스기나미 어린이 합창단〉, 〈리틀 캐롤 & 마이〉가 부른 노래는 다운로드 싱글인 아이튠즈 스토어·착신음악 등으로 다운로드된다.

제60회 방송에서는 후반의 오프닝(21:00-)에서 작곡가 히사이시 조의 지휘 아래에 사전 프로그램의 음악을 녹음한 안 샐리와 그 외의 출연자가 본 곡을 대합창하였다.(당일 방송 직전에는 리허설이 진행되고 있었으며, 제창 시에 방문자가 기립할 수 있도록 지시하였다. 이 형식은 나가노 올림픽 개막식을 모델로 한 것이다.)

이 메인 테마에 따라서 프로그램 홍보 기획으로 《〈노래의 힘〉 프로젝트》가 실시되었다. 이것은 시청자가 《노래의 힘 ○○○》(실제로 ○○○ 부분은 가로 공백)이라는 해당 프레이즈와 이에 얽힌 에피소드를 모집하고, 에피소드를 사전 프로그램 내에서 소개하는 것과 동시에, 히사이시 조가 이 문구를 바탕으로 한 가사에 곡을 붙여 당일의 프로그램에서 선보이겠다는 것이다. 모집은 2009년 9월 15일에서 11월 8일 사이에 이루어지며, 총 응모수 13144통 중에서 대표 프레이즈를 뽑아 한 곡의 가사로 제작한다. 완성된 곡의 크레디트는 《작사 : 당신의 〈노래의 힘〉》이라고 되어있다.
금산세계인삼엑스포
Section: 주요행사

역사 뮤지컬 700의 용(勇) : 임진왜란 금산을 배경으로 한 역사 뮤지컬

디지털 영화제

그랜드마칭콘서트

중부대의 날

한가위 트로트 대축전 : 지역 트로트가수들의 신나는 트로트 대축전

한가위 국악의 대향연

민속놀이 체험 : 굴렁쇠 굴리기, 딱지치기, 투호놀이, 대형 제기차기, 대형 윷놀이, 떡메치기

중요무형문화재 김대균 줄타기

한가위 특별 콘서트 : 성인가요, 트로트, 세미 트로트 등 다양한 장르의 음악과 함께 하는 한가위
엠바하도레스역
Section: 역사

2003년부터 2006년까지는 3호선 전 구간이 대대적인 리모델링 공사를 거치면서 엠바하도레스 역에도 관련 공사가 진행되었다. 대표적으로 승강장을 남쪽으로 30m 확장하였으며, 지하철과 세르카니아스 입구 대합실을 대폭 개선하였다. 뿐만 아니라 접근성을 높이기 위해 엘리베이터도 설치하고 가세보 거리에도 출구 하나를 더 냈다.

1989년 5월 28일에는 알루체-아토차 계획구간 중 라구나 역과 엠바하도레스 역 사이를 잇는 세부구간이 완공되어, 세르카니아스 마드리드의 C5호선과 C6호선 (폐선)이 다니게 되었다. 사실 이는 열차와 전력공급의 기술적 문제나 비상구 및 안내체계 설치과정에서의 문제가 겹치면서 개통일자가 수개월 연기된 것이었다. 1991년 10월에는 암바하도레스-아토차 구간이 개통되어 알루체와 아토차를 잇게 되었다. 동시에 C6호선 구간이 C5호선으로 통합되어 사라졌다.
팔로스 데 라 프론테라역
Section: 역사

2006년 3호선 리모델링 공사를 거친 뒤 팔로스 데 라 프론테라 역은 출구 두 개, 엘리베이터 하나에 동쪽 끝에 대합실 하나를 둔 구조로 바뀌었다. 기존에 있던 서쪽 대합실은 화재 발생시 탈출 용도로만 사용되도록 접근을 제한하였다.

1949년 3월 26일 델리시아스 역과 함께 영업에 들어갔다. 개통 당시 역명은 역이 위치한 거리명인 '팔로스 데 모게르'에서 따왔다. 이 이름은 사실 스페인 우엘바 주에 있는 도시인 '팔로스데라프론테라'를 잘못 쓴 것으로, 1979년 거리 이름을 정정하면서 역 이름도 1987년 '팔로스 데 라 프론테라'로 바꾸었다.
레가스피역
Section: 역사

1951년 3월 1일 3호선 연장구간 개통과 함께 문을 열었다. 해외 수입자재 관련 문제로 인해 공사에 차질을 빚으면서 예상했던 개통시기보다 2년가량 늦어진 시점이었다. 1981년 5월 7일에는 5호선의 파시피코-오포르토 구간 개통과 함께 5호선 승강장이 문을 열었다.

2009년 여름에는 6호선 일부 구간이 공사작업으로 운행을 중단하면서 레가스피 역이 6호선의 임시 시종착역이 되었다. 9월 7일 콘데 데 카살 역까지의 구간이 다시 문을 열고, 9월 14일에는 마지막 구간이던 콘데 데 카살 - 콰트로 카미노스 구간이 다시 운행을 재개하여 일반역으로 되돌아갔다.
오스피탈 12 데 옥투브레역
Section: 역사

역내에는 55 x 5m 크기의 벽화인 〈Humani Corpore〉가 설치되어 있다. 스페인의 도예가 카를로스 알론소와 디자이너 루이스 사르다, 코스타리카 출신의 구스타보 케사다가 공동 작업한 작품이다. 벽화에는 19세기 해부도를 배경으로 열두 명의 사람이 서 있는 모습을 표현하였으며, 인체와 의학에 대한 경의를 표하고 있다.

2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 이 역의 승강장 길이는 108m이며, 최대너비는 34.4m이다. 깊이는 20m에 달한다. 대합실과 승강장의 두 층으로 나뉘어 있으며 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 편의를 도왔다.
비야베르데 바호-크루세역
Section: 환승 정보

역 주변에 시내버스 정류장이 일곱 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.

버스

시내버스
18, 22, 59, 79, 85, 116, 123, 130번 노선 (주간)
N13번 노선 (야간)

시외버스
411, 412, 414, 415, 419, 421, 422, 423, 424, 426, 427, 429, 432, 447, 448번 노선 (주간)
N401, N402번 노선 (야간)
비야베르데 바호-크루세역
Section: 역사

역은 대합실-승강장의 총 2층으로 나뉜다. 여느 3호선 역과 마찬가지로 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕는다. 역 길이는 108m, 최대폭은 33.4m이며 깊이는 19m이다.

2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 레가스피행 버스를 탄 승객이 이 역에서 지하철을 타고 바로 이동할 수 있게 되었기 때문에 일부 버스 노선들이 운행시간을 조정하기도 했다.
골웨이 국제 굴 축제

1980년대 중반까지 낮에는 클라렌브리지(Clarenbridge)라는 동네에서, 밤에는 그레이트 서던 호텔에서 이뤄졌으나 지금은 규모가 커져서 시내에서 한다. 아일랜드 굴까기 대회와 세계 굴까기 대회가 주 행사며 다른 행사에는 해산물 기차, 사일런트 디스코 등이 있다.

골웨이 국제 굴 축제는 골웨이의 특산물인 굴을 축하하기 위해 시작했다. 브라이언 콜린스는 당시 1년 중 가장 한가했던 달에 더 많은 방문객들을 모으고자 동네 술집에서 아이디어를 의논하여 시작했고 첫 대회에 34명이 참가했다.
산 크리스토발역
Section: 역사

산 크리스토발 역은 대합실-승강장의 2개 층으로 나뉜다. 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕는다. 승강장 길이는 167m로 비교적 긴 편이며 최대폭은 35.3m, 깊이는 22m에 달한다.

2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 안달루시아 대로가 지나가면서 둘로 갈라진 산크리스토발 동네를 이어주는 위치에 있기 때문에 지역 주민들이 역 지하통로를 거쳐 한쪽에서 다른 쪽으로 이동할 수 있도록 되어 있다.
마드리드 지하철 4호선
Section: 역사

1958년에는 2호선의 고야-디에고데레온 지선을 4호선에 편입하여 차후 연장 가능성을 예고하였고, 1967년~1977년 마드리드 지하철 건설계획에 따라 실제로 연장 공사에 들어갔다. 1973년 3월 26일에는 디에고데레온에서 알폰소 XIII 역까지 연장 운행을 시작하였다. 1979년 5월 5일에는 북동쪽으로 다시 한번 연장되어, 호세 실바 거리와 울리세스 거리를 따라 에스페란사 역까지 이어지게 되었다. 이로써 시우다드리네알과 카니야스 지역에 들어온 두번째 지하철 노선이 되었다.

현재 4호선을 이루는 구간 중에서 가장 오래된 것은 1932년 개통한 고야 - 디에고 데 레온 구간으로, 당시에는 2호선의 지선으로 운행되었다. 4호선이라는 이름을 달고 처음으로 완공된 구간은 1944년 3월 23일 개통한 아르궤예스 - 고야 구간으로, 알베르토 아길레라 거리와 카란사 거리, 사가스타 거리, 헤노아 거리, 고야 거리를 죽 따라가는 노선형이었다.
마드리드 지하철 4호선
Section: 환승 정보

6호선 - 아르궤예스 역, 아베니다 데 아메리카 역, 디에고 데 레온 역 (환승통로 이용)

7호선 - 아베니다 데 아메리카 역

8호선 - 마르 데 크리스탈 역

9호선 - 아베니다 데 아메리카 역

10호선 - 알론소 마르티네스 역

경전철 1호선 - 피나르 데 차마르틴 역

세르카니아스 마드리드 - 콜론 역 (환승통로 따라 레콜레토스 역으로 이동)

이밖에도 피나르 데 차마르틴 역에서는 마드리드 시외버스 노선이 다니는 정류장이 있다.
강경림
Section: 저서

『종교개혁과 동방 정교회: 16세기의 만남들』. 안양: 중앙문화사, 2013. 372 p. ISBN: 978-89-953798-5-1 02.

『바른신학과 교회갱신: 길송 이종윤 목사 고희 논문집』. 서울: 필그림출판사, 2010. 1308 p.ISBN: 89-88228-62-3.

『성령과 삼위일체: 심산 차영배 교수 미수기념논집』(공저). 서울: 킹덤북스, 2017.

『내게 천개의 목숨이 있다면: 양화진 선교사들의 삶과 선교』(공저). 한국교회사학회, 한국복음 주의역사신학회 편, 2014. 573 p. ISBN: 978-89-398-4060-7.
강경림
Section: 경력

2011.5.〜2012.5. 한국 교회사 학회 회장 역임

2013〜2014 안양대학교 평생교육원장 겸 한국어교육원장 역임

2014.7.〜2016.1 안양대학교 신학대학원장 역임

2016〜2018.3 안양대학교 교수협의회 회장 역임

현재 한국복음주의역사신학회 자문위원

현재 한국교회사학회 자문위원

현재 한국사립대학교 교수회연합회 자문위원

현재 개혁주의이론실천학회(샬롬나비) 상임이사
강경림
Section: 논문

"한국교회의 성례 의식(意識)에 대한 유감." 신학지평 10.- (1999): 41-52. 한국교회의 예배당 내부 강도상 구조와 성례 의식(意識)의 관계성을 중심으로.

"제 1 회 논문발표회 발표논문 : 어거스틴과 토마스 아퀴나스의 종교적 위선에 대한 이견." 역사신학 논총 1.- (1999): 33-54.

"츠빙글리의 종교개혁 사상의 특징." 신학과교회 6.- (2016): 91-122.

"중세 십자군운동과 성전(聖戰)." 신학과교회 9.- (2018): 171-214.

"김영재 교수 은퇴 기념 논문집 : 김영재 교수와 함께 ; 김영재 교수의 한국 교회를 향한 신학적 질문들." 역사신학 논총 5.- (2003): 39-49.
마드리드 지하철 5호선
Section: 환승 정보

7호선 - 아베니다 데 아메리카 역

9호선 - 아베니다 데 아메리카 역

10호선 - 누녜스 데 발보아 역

라말 선 - 오페라 역

세르카니아스 마드리드 - 알루체 역, 피라미데스 역, 아카시아 역 (환승통로 이용)

2호선 - 오페라 역, 벤타스 역

3호선 - 카야오 역, 아카시아스 역 (환승통로 이용)

4호선 - 알론소 마르티네스 역, 디에고 데 레온 역 (환승통로 이용)

6호선 - 아르궤예스 역, 아베니다 데 아메리카 역, 디에고 데 레온 역 (환승통로 이용)
마드리드 지하철 5호선
Section: 역사

1976년 S선의 카라반첼-알루체 구간이 5호선으로 편입되었는데 이는 알코르콘과 모스톨레스를 잇는 신설 철도 노선 (지금의 세르카니아스 C5호선)으로 더욱 쉽게 환승할 수 있도록 하기 위해서였다. 1980년 5월 28일에는 시우다드 리네알에서 카니예하스 역까지 연장되었다.

1999년 10월 27일 알루체 역과 카라반첼 역 사이에 에우헤니아 데 몬티호 역이 신설되었다. 5호선 지하터널의 진입구 부근에 자리한 역이었기 때문에 지상역이 되었다. 2002년 5월 22일에는 10호선이 카사 캄포 역에서 남쪽으로 연장됨에 따라 알루체에서 카사 데 캄포에 이르는 대부분의 지상구간이 5호선에 편입되었다. 2006년 11월 24일에는 카니예하스에서 알라메다 데 오수나 역까지 연장되었다.
마드리드 지하철 5호선

마드리드 지하철의 여타 노선과는 달리 마드리드 시내의 주요 도로를 따라 쭉 달리는 노선은 아니다. 도심을 분명히 통과하는 구간 (알론소 마르티네스-아카시아스)이 있긴 하나 지상의 어느 거리를 따라서 이어지는 것은 아니다. 때문에 도심 구간은 다른 노선의 터널과 겹치지 않기 위해 훨씬 더 깊게 지어져 있다. 또 거리를 따라가지 않아 건물 밑으로 지나가는 경우도 많으므로, 지반을 다지고 공간을 확보하기 위해선 깊게 지을 수밖에 없었다는 이유도 있었다.

마드리드 지하철 5호선(línea 5)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나로, 마드리드 남서부와 북동부를 잇는다. 알라메다 데 오수나 역에서 카사 데 캄포 역까지 총 32개 역이 운영되고 있으며 각 역의 승강장 길이는 90m이다. 총길이는 23.2km이며 에우헤니아 데 몬티호 역-엠팔메 역 구간은 지상구간이다.
덕풍군
Section: 가족 관계

아버지 : 월산대군 이정(月山大君 李婷, 1455년 1월 5일(음력 1454년 12월 18일) ~ 1489년 1월 22일(음력 1488년 12월 21일))

어머니(적모) : 승평부대부인 순천 박씨(昇平府大夫人 順天 朴氏, 1455년 - 1506년 7월 20일)

어머니(생모) : 부부인 원주 김씨(府夫人 原州 金氏, 생몰년 미상)

부인 : 파평현부인 파평 윤씨(坡平縣夫人 坡平 尹氏, 생년 미상~1536년 1월 16일)
아들 : 파림군 이주(坡林君 李珘, 1500~1541)
아들 : 계림군 이유(桂林君 李瑠, 1502~1545)
아들 : 전성부정 이리(全城副正 李璃, 1506년 12월 5일 ~ 1545년 7월 7일)
덕풍군
Section: 생애

사후 소도(昭悼)의 시호가 추증되었다.

둘째 아들 계림군 이유는 성종의 서자이자 서4촌동생 계성군 순의 양자로 입양되었다. 그러나 1545년(명종 즉위) 윤원형 등이 그의 처남인 윤임이 인종이 승하할 때 경원대군의 추대를 원치 않아서, 성종의 양손자인 계림군(桂林君)을 왕으로 옹립하려 한다는 무고로 을사사화(乙巳士禍)가 발생하자, 계림군은 도망가 안변군 황룡산(黃龍山) 속 이웅(李雄)의 집에 숨었다. 그러나 1545년 9월 28일 토산현감(兎山縣監) 이감남(李坎男)에게 체포되어 한성부로 끌려와 국문당고 왕위 찬탈의 모함을 뒤집어 쓰고 동년 10월 15일 오전 7시에 효수형을 당했다.

계림군이 반역죄로 처형당하자 그는 그는 계림군의 생부라 하여 금부도사가 명을 받들어 그의 묘로 가서 묘 앞의 신도비를 장검으로 내리쳤다. 이 때 비석의 이수부분 용머리에서 선혈이 용솟음치고 맑은 하늘이 갑자기 흐려져서 폭풍우와 함께 천둥이 치고 번개가 관리들을 엄습하였다 한다. 이에 놀라서 혼비백산한 관리들은 몸둘 바를 모르고 허둥대다가 부근에 있는 중종(中宗)의 부마이자 효혜공주의 남편 연성위 김희(延城尉 金禧)의 묘갈(墓碣)를 다시 치자 홀연히 하늘이 맑아지고 비바람과 천둥이 멎었으며 이수에서 흐르던 피가 비석에 스며들었다 한다. 이 피자욱은 그 후 비바람에도 날라가거나 씻기지 않아 지금도 그 흔적이 그대로 남아 있으며, 칼로 내리친 부분은 그대로 깍여져 남아 있다 한다.
덕풍군

류인숙(柳仁淑)과도 겹사돈이 되었는데, 손자 영천수 이심(靈川守 李諶)의 첫 부인은 신부인 배천조씨로 우(隅)의 딸이고 그의 둘째부인이 진주류씨 인숙(仁淑)의 딸이다. 류인숙의 아들 류희민(柳希閔)은 그의 아들이자 영천수의 아버지인 전성부정 이이의 딸과 결혼하였다.

둘째아들 계림군 이유는 성종의 다섯번째 서자이며 숙의 하씨 소생인 계성군 순(桂城君 恂)의 양자가 되었다가, 1545년(명종 즉위) 을사사화에 연루되었다. 계림군의 생부라는 이유로 금부도사가 그의 묘소 석물을 훼철하려다가 기상이변이 벌어졌다는 전설이 전한다.
마드리드 지하철 6호선

여러 노선에 걸쳐야 하는 동시에 마드리드 도심까지 통과해야 하는 노선 특성상, 기존처럼 도로를 따라서 똑바른 노선형을 유지하긴 힘들었기 때문에 (5호선에 이어) 기존 노선들보다 비교적 깊게 지어졌다. 이 때문에 마드리드 지하철에서 가장 깊은 지하 45m에 자리한 역 (콰트로 카미노스 역)이 생기는가 하면, 지반 자체가 어느정도 고도가 있음에도 불구하고 깊이 파고들어가는 바람에 해수면과 같은 고도에 지어진 역 (프린시페 피오 역)도 생겼다. 이 때문에 다른 노선보다 평균 이동시간이 조금 더 길다.

마드리드 지하철 6호선(línea 6)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나이다. 노선색은 회색으로 12호선과 함께 마드리드 지하철에 존재하는 순환선 두 개 중 하나로, 마드리드 도심을 통과하는 지하철 노선들을 한바퀴 두르며 한쪽과 다른 한쪽에 걸쳐 있는 모양을 하고 있다. 이 때문에 한번만 걸친 8호선, 11호선을 제외한 모든 지하철 노선과 두 번 이상 만난다 (12호선과는 만나지 않는다). 현재 28개 역이 운영 중에 있으며 각 승강장의 길이는 115m이다. 전체 노선 길이는 23.472km에 달한다.
마드리드 지하철 6호선
Section: 환승 정보

8호선 - 누에보스 미니스테리오스 역

9호선 - 아베니다 데 아메리카 역, 사인스 데 바란다 역

10호선 - 누에보스 미니스테리오스 역, 프린시페 피오 역

11호선 - 플라사 엘립티카 역

4호선 - 아르궤예스 역, 아베니다 데 아메리카 역, 디에고 데 레온 역 (환승통로 이용)

5호선 - 오포르토 역, 디에고 데 레온 역

7호선 - 아베니다 데 아메리카 역, 구스만 엘 부에노 역
알론소 마르티네스역
Section: 역사

미래에는 산 페르난도 역과 프린시페 피오 역을 잇는 동-서남 축의 세르카니아스 마드리드 승강장을 지하철 터널보다 깊은 곳에 지을 예정이다. 터널 자체는 이미 지어져 있지만 세르카니아스 승강장 건설계획은 기술적, 재정적 문제로 보류중인 상태다.

1981년 12월 18일에는 10호선 승강장이 문을 열었다. 4호선과 5호선 승강장보다 더 깊이 지어졌으며 상가가 있는 환승통로와 에스컬레이터 두 대가 설치되어 있다. 2000년부터 2002년까지는 10호선의 대규모 리모델링 공사가 진행되면서 90m였던 기존 승강장이 115m로 늘어났다.
헤닝 브뢰눔
Section: 생애

1945년 5월 5일에는 덴마크 경찰로부터 38건의 살인, 3건의 살인 미수, 59건의 파괴 사건, 2건의 기차 폭파 사건, 8건의 강도 사건을 일으킨 혐의로 체포되었으며 1947년 5월 9일 코펜하겐에 위치한 보스만스스트레데(Bådsmandsstræde) 감옥에서 교수형에 처해졌다.

1938년에는 국가사회주의 덴마크 노동자당에 가입했다. 1940년부터 1942년까지 무장친위대 소속 덴마크인 부대인 제5SS기갑사단 비킹, 덴마크 자유군단에서 복무했다. 1943년 창설된 페테르 그룹(Petergruppen)에서 저항 조직 인사 암살, 건물 및 기차 파괴 활동을 전개했다.
장은비
Section: 출연작

2007년 SBS 일일연속극 《그 여자가 무서워》

2009년 MBC 일일연속극 《내조의 여왕》

2011년 KBS2 주간드라마 《부부클리닉 사랑과 전쟁2》

2012년 SBS 월화드라마 《패션왕》 ... 미싱2 역

2004년 SBS 드라마스페셜 《남자가 사랑할 때》

2004년 SBS 월화드라마 《러브스토리 인 하버드》

2006년 SBS 아침드라마 《사랑하고 싶다》

2006년 SBS 주말극장 《연개소문》
애나 채프먼
Section: 내력

2001년에 런던의 댄스 클럽에서 영국인 앨릭스 채프먼 (Alex Chapman)과 만나 이듬해 결혼하여, 남편의 성인 채프먼과 영국 국적을 취득하였다. 2006년에 이혼하였으나 성을 바꾸지 않았으며, 같은 해 10월 프로퍼티파인더(PropertyFinder)를 설립하고 사장이 된다.

볼고그라드에서 태어났다. 아버지는 소련 국가보안위원회(KGB) 간부로 현재는 러시아 정부 외교관을 맡고 있다.

2003년에 러시아 민족 우호 대학교에서 경제학 학위로 졸업하였다. 그러나 전 남편 앨릭스 채프먼은 애나는 모스크바 대학교에서 경제학 학위를 취득했다고 증언하였다. 대학 졸업 후 영국의 항공사 넷제츠 유럽과 투자 은행 바클레이스에서 일했다.
정진구 (가평군의원)
Section: 경력

경기도 가평군 로타리클럽 회장

경기도 가평읍 체육진흥후원 회장

가평고등학교 운영위원

가평초등학교 총동문회 부회장

가평군 생활체육협의회 부회장

2006 ~ 2012 경기도 가평군 재향군인회 회장

2006.07 ~ 2010.06 제5대 경기도 가평군의회 의원

2006.07 ~ 2008.07 제5대 경기도 가평군의회 전반기 의장

2008.07 ~ 2010.06 제5대 경기도 가평군의회 후반기 예산결산특별위원회 위원
누녜스 데 발보아역
Section: 역사

1986년 2월 24일에는 9호선 승강장이 문을 열었다. 프린시페 데 베르가라 거리에서 마르케스 데 살라망카 광장, 후안 브라보 거리와 만나는 교차로 지점 지하에 위치해 있다. 5호선 승강장과 긴 환승통로로 이어지며 광장 쪽에 출구가 하나 있다.

1970년 2월 26일 5호선이 벨라스케스 역에서 이곳까지 연장 개통되고 3월 2일부터 일반영업에 들어갔다. 후안 브라보 거리에서 벨라스케스 거리, 누녜스 데 발보아 거리와 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 다만 이름과는 달리 누녜스 데 발보아 거리와는 조금 떨어져 있는 편이다.
팽선
Section: 생애

이후 간대부(諫大夫) 포선의 천거로 원수 원년(기원전 2년)에 광록대부가 되었고, 이듬해에 대사공에 봉해지고 장평후(長平侯)에 봉해졌다.

같은 해, 애제가 붕어하고 왕망이 대사마가 되어 권력을 장악하니, 팽선은 연로함을 이유로 은퇴하였다. 그러나 왕망은 자신이 권력을 잡자마자 은퇴하는 팽선을 미워하여, 으레 은퇴할 때 주었던 금과 수레를 주지 않았다.

수화 원년(기원전 8년), 다시 부름을 받아 대사농·광록훈을 역임하였고, 애제 즉위 후 우장군·좌장군을 역임하였으나 면직되었다. 이는 애제가 외척 정(丁)씨·부(傅)씨를 고관에 앉히고자 하여 벌어진 일로, 애제는 팽선의 아들이 회양왕의 딸과 혼인한 것을 이유로 팽선을 면직시키는 한편 금과 수레·말을 하사하고 관내후에 봉하여 집으로 보냈다.
추방
Section: 역사

19세기 후반, 미국은 "바람직한" 이민자와 "바람직하지 않은" 이민자를 지정하기 시작했으며, 이는 불법체류의 탄생과 이후 불법적인 상황에 처한 이민자들의 추방으로 이어졌다. 중국인 배척법을 시작으로, 미국 정부는 이후 5,500만 명 이상의 이민자들을 추방했으며, 이들 대부분은 라틴 아메리카 국가 출신이었다.

20세기 초, 이민 통제가 일반적인 관행이 되기 시작했으며, 호주의 이민 제한법 1901, 영국의 외국인법 1905, 캐나다의 연속 여행 규정 1908로 인해 "불법" 이민자들의 추방이 전 세계적인 규모로 확대되었다.
추방
Section: 정의

국제이주기구에 따르면, 가장 일반적인 의미의 추방은 이주의 맥락에서 추방과 제명을 동의어로 취급하며, 다음과 같이 덧붙인다.

"추방과 제명에 대한 국내 또는 국제법 수준에서 사용되는 용어는 통일되어 있지 않지만, 한 국가의 영토를 떠나라는 법적 명령을 지칭하기 위해 추방(expulsion)이라는 용어를 사용하는 경향이 명확하며, 해당자가 자발적으로 따르지 않는 경우 그러한 명령의 실제 이행을 지칭하기 위해 강제 퇴거(removal) 또는 추방(deportation)이라는 용어를 사용하는 경향이 명확하다."

유럽인권법원에 따르면, 집단 추방은 비국민들을 집단으로 한 국가에서 강제로 떠나게 하는 모든 조치를 의미한다. 단, 그러한 조치가 해당 집단의 각 비국민 개인의 특정 사례에 대한 합리적이고 객관적인 심사를 기반으로 취해진 경우는 제외된다. 대규모 추방은 민족 구성원들이 국적과 관계없이 국가 밖으로 보내질 때도 발생할 수 있다. 집단 추방 또는 대규모 추방은 여러 국제법 조약에 의해 금지되어 있다.