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이와타니 마유
Section: 수상

SWA 월드 챔피언 (1회)

세컨드 그랜드 슬램 챔피언

신데렐라 토너먼트 (2015, 2016)

가더즈 오브 스타덤 토너먼트 (2015) - 시라이 이오

가더즈 오브 스타덤 태그 리그 (2015) - 시라이 이오

가더즈 오브 스타덤 챔피언 (2회) - 시라이 이오 (1회), 카시마 사키 (1회)

하이 스피드 챔피언 (1회)

윈더 오브 스타덤 챔피언 (2회)

월드 오브 스타덤 챔피언 (2회)
코우사르 프로젝트
Section: 개요

일란 버먼의 책 "테헤란 라이징"에서도 이 미사일 프로젝트를 언급한다. 이 책에 따르면, "반대 단체들은 이란의 공공연한 미사일 개발이 4,000km 사거리의 샤하브-5와 심지어 '코우사르'로 알려진 후속 대륙간 탄도 미사일(ICBM)을 포함하는 훨씬 더 큰 비밀스러운 노력을 감추고 있다고 비난했다. 이러한 평가는 사실로 들린다; 미국 정보 당국자들에 따르면, 이란은 2005년에 ICBM 부품 시험을 가능하게 할 만큼 충분한 진전을 이룬 것으로 추정된다."

이 프로그램은 사거리 4,000에서 5,000km의 중거리 탄도 미사일으로 알려져 있다.

앤서니 H. 코데스만과 마틴 클라이버가 쓴 "이란의 군사력과 전투 능력"이라는 책에서는 샤하브-5와 샤하브-6 미사일 프로젝트에 대한 설명에서 코우사르 프로젝트를 언급하고 있으며, 이들 또한 RD-216 엔진을 기반으로 한다고 알려져 있다. 이 책에 따르면, "일부 출처에서는 러시아 RD-216 엔진을 이용한 ICBM 개발 노력을 '코우사르 프로젝트'라고 명명했다. 이 미사일 프로젝트에 대한 보고는 여전히 불확실하며, 이스라엘 언론과 공식 소식통은 이란의 노력의 본질과 속도를 반복적으로 과장해 왔다."
헤수스 로드리게스 (축구 선수)
Section: 국가대표팀 경력

로드리게스는 또한 슬로바키아에서 열린 2025년 UEFA U-21 축구 선수권 대회에 출전했으며, 팀 내 최연소 선수였다. 그는 1-1로 비긴 이탈리아와의 A조 마지막 경기에서 스페인 U-21 대표팀 소속으로 데뷔골을 기록했다.

스페인 청소년 대표팀 선수인 로드리게스는 스페인 U-19 대표팀에서 뛰었으며, 북아일랜드에서 열린 2024년 UEFA U-19 축구 선수권 대회에서 우승한 팀의 일원이었다. 그는 이후 2025년 3월, 산티 데니아 감독에 의해 스페인 U-21 대표팀에 첫 소집되었으며, 체코와의 친선 경기에서 45분에 교체 투입되어 데뷔전을 치렀다.
미사그-3
Section: 디자인

휴대용 지대공 미사일이 발사된 후, 미사일 내부의 레이저 방사원이 360도 방향으로 빛을 퍼뜨린다. 목표물에 접근하여 해당 목표물에 반사된 레이저 빛이 감지되면 미사일의 탄두가 활성화된다.

미사그-3은 5킬로미터의 사거리와 4000미터의 최대 비행 고도, 최대 비행 속도 850 m/s (마하 2.88)를 가지며, 1.4킬로그램의 고폭탄두를 탑재한다.

헬리콥터와 전투기의 열 교란기 (플레어)에 대처하기 위해 360도 레이저 퓨즈 시스템이 장착되어 있다.
아산 디아오
Section: 클럽 경력

2025년 1월 7일, 베티스는 디아오의 이탈리아 세리에 A의 코모 1907로의 이적을 발표했다. 언론 보도에 따르면 이적료는 약 €12m으로 추정된다. 2025년 2월 23일, 디아오는 나폴리와의 경기에서 77분에 득점을 기록하며 리그 선두 팀을 상대로 2-1 승리를 견인했다. 이로 인해 인터 밀란이 순위표에서 나폴리를 제치게 되었다.

디아오는 바다호스, 플레차 네그라, 발론 데 카디스 유소년 팀에서 활약하였으며 2021년, 레알 베티스 유소년 팀으로 이적해 2024년까지 계약을 맺었다. 원래 미드필더였으나 그는 공격적인 성향 덕분에 왼쪽 윙어로 포지션이 바뀌었으며, 2022년 세군다 페데라시온의 리저브 팀에서 출전하기 시작했다.
니나 쿠오
Section: 경력

2022–2023년: MoMA ‘‘Just Above Midtown: Changing Spaces’’ 전시 참가(1983년작 2점).

2024년: 에릭 파이어스톤 갤러리 ‘‘GODZILLA: Echoes from the 1990s Asian American Arts Network’’ 참여(네트워크 역사 회고전).

2014년: 뉴욕 Andre Zarre Gallery 개인전 ‘‘New Works: Artquakes’’ 발표(방송 기록).

2019–2020년: 스미소니언 미국미술문서보관소(AAA) ‘‘What is Feminist Art?’’ 응답 작품 전시 및 수집.
니나 쿠오
Section: 전시

2020년: ‘‘Art Deviation’’, 플러싱 타운홀, 뉴욕.

1994년: ‘‘Bad Girls (Part II)’’, 뉴 뮤지엄, 뉴욕.

1999년: ‘‘Constellation – Celebrating 25 Years’’, CPW, 우드스톡.

2019–2020년: ‘‘What is Feminist Art?’’, 스미소니언 AAA, 워싱턴 D.C.

2022–2023년: ‘‘Just Above Midtown: Changing Spaces’’, MoMA, 뉴욕.
인디라 쿨레노비치
Section: 주요 활동

동남아 국가 적응·감축 사업에서 학교 기반 위험 인식 제고, 지역 자원봉사 네트워크 교육, 기상·재난정보 활용 확산을 결합한 다부문형 CSR 모델을 설계·적용했다. 해당 접근은 ‘재난취약 지역 아동·청소년의 인식 제고가 공동체 대응역량을 강화한다’는 원칙 아래 추진되었다.

그는 보스니아 북서부 지역에서 급증한 이주민의 노숙·의료 공백 문제를 파악해 긴급지원을 요청했다. 당시 “사람들이 공원·주차장·보행로·위험한 건물에서 잠을 자고 있다”고 진술하며 지원 확대와 대체 거점 마련을 촉구했다. 이어 비하치 외곽의 비공식 캠프 ‘부차크’를 “비인도적이며, 안전하지 않은 장소”로 규정하고 즉각적인 폐쇄와 안전한 시설로의 이동을 요구했다.
인디라 쿨레노비치
Section: 경력

2011년: 태국 전국적 홍수 대응에서 IFRC 아·태 CSR 유닛장 연락담당(Head, Community Safety & Resilience Unit).

2013년 4월: ARF DiREx 2013 최종기획회의(FPC)에서 IFRC 기여 개요 발표; 참가자 명단에 대표단으로 등재.

2014년: ‘Regional Resilience Initiative’ 국가 브리프에서 동남아 CSR 조정자(CSRU Coordinator)로 표기.

2015년: IFRC 아·태 재난관리 유닛 회복력 코디네이터/자문(ADPC 참가자 전기 기준).
이지훈 (외교관)
Section: 경력

2024년 11월 — 주오사카대한민국총영사관 영사. 오사카 시내에서 열린 「코리아 NGO 센터 설립 20주년 행사」에 공관 대표로 참석하여 총영사 명의 축사를 대독하였다.

2025년 6월 — 주오사카대한민국총영사관 영사. 와카야마현 일한친선협회 2025년도 정기총회에 참석하여 총영사 축사를 대독하였다.

2025년 8월 — 총영사대리. 교토부 마이즈루시에서 개최된 「우키시마마루 순난 80주년 추도 집회」에 참석하여 헌화하였다.

2025년 10월 — 총영사대리. 국회 신임관리자과정(입법고시) 국외정책연수단에 관할지역 현황과 공관 업무를 소개하고 의견 교환을 주관하였다.
타타 테크놀로지스

타타 테크놀로지스 리미티드(영어: Tata Technologies Limited)는 인도의 다국적 기술 기업으로, 제품 엔지니어링에 종사하며 자동차 및 항공우주 원천 장비 제조업체와 산업 기계 회사에 서비스를 제공한다. 타타 자동차의 자회사이다.

타타 테크놀로지스는 푸네에 본사를 두고 있으며, 미국 디트로이트 미시간에 지역 본사를 두고 있다. 2023년 현재 이 회사는 인도, 북미, 유럽 및 아시아 태평양 지역의 18개 배송 센터에 걸쳐 총 11,000명 이상의 직원을 고용하고 있다.
타타 테크놀로지스
Section: 역사

타타 테크놀로지스는 1989년 타타 자동차의 자동차 디자인 부서로 설립되었다. 1994년에는 별도의 회사로 분사되었고, 타타 자동차는 대주주로 남아 최대 고객사 역할을 했다.

타타 테크놀로지스 Inc는 2005년 8월 영국과 미국 기반의 자동차 및 항공우주 엔지니어링 회사인 INCAT International을 5340만 파운드에 인수했다.

2011년 타타 테크놀로지스는 타타 캐피털과 알파 TC 홀딩스에 13%의 지분을 매각하여 141억 ₹를 조달했다.

2013년 4월, 타타 테크놀로지스는 미국의 엔지니어링 서비스 회사인 캄브릭 코퍼레이션(Cambric Corporation)을 3250만 달러에 인수했다.
신라의 역사
Section: 신라의 정치적 발전

지증왕 때에 이르러서는 정치 제도가 더욱 정비되어 국호를 신라로 바꾸고, 군주의 칭호도 마립간에서 왕으로 고쳤다. 또한 수도와 지방의 행정 구역을 정리하였고, 대외적으로는 우산국(于山國)을 복속시키기도 하는 등, 지방 세력과 주변 지역에 대한 지배권을 확립했다.

신라는 내물 마립간 이후 고구려의 간섭을 받았으나, 5세기 초 백제와 동맹을 맺어 고구려의 간섭을 배제하고자 했다. 5세기 말 신라는 6촌을 6부의 행정 구역으로 개편하면서 발전했다.
신라의 역사
Section: 신라에서 고려로

호족 출신이자 태봉의 장군이었던 태조 왕건은 고려를 건국한 후, 적극적으로 친신라 정책을 펼쳤다. 그의 신라에 대한 우호 정책은 신라인들을 회유하는 데 유용했다. 실제로 태조는 후백제가 신라를 공격하자 고려군을 파견하여 신라군을 도와 후백제군에 같이 맞서 싸움으로써 신라인들의 신망을 얻었다. 그 결과 마의태자 등의 일부 반대에도 불구하고 경순왕은 신라의 백성들을 더 이상 희생시키고 싶지 않다는 이유로 935년(경순왕 9년) 10월 신라를 고려에 귀순시켰다.

고려 태조는 경순왕을 태자보다도 더 극진하게 예우하며, 신라 수도 서라벌(徐羅伐)을 경주(慶州)로 개칭하고, 신라의 문화를 그대로 받아들임과 동시에 경순왕의 사촌 여동생인 신성왕후와도 혼인했다. 이후 고려는 신라와 고구려의 계승을 표방했다. 《삼국사기》를 저술했던 고려의 김부식은 “그때 만약 힘껏 싸우며 지키는 데 사력을 … 다했다면, 반드시 그 종족(宗族)을 멸망시키고 무고한 백성들에게까지 해가 미쳤을 것이다.”라고 논평하며, 경순왕의 귀순을 긍정적으로 평가했다.
신라의 역사
Section: 시대 구분

하대(下代: 37대 선덕왕~56대 경순왕, 780년~935년, 20대 약 160년간)는 무열왕계 왕실이 끊어지고 내물왕계 진골 왕실이 성립된 시기이다. 왕위 계승권을 둘러싼 내부의 분열, 골품제도가 붕괴되고, 족당(族黨)의 형성 및 왕권의 쇠퇴로 호족(豪族)·해상세력이 등장하고, 후삼국의 등장으로 신라가 약해지던 시기이다.

중대(中代: 29대 태종 무열왕~36대 혜공왕, 654년~780년, 8대 130년간)는 성골 왕통이 끝나고 진골 왕통이 시작되는 시대로 무열왕계 왕실이 이어지던 시기이다. 오랜 전쟁이 끝나고 삼국을 통일함으로써 한반도의 통일왕조(統一王朝)가 확립되어, 신라가 경제·문화에서 극성기를 이룬 시대이다.
신라의 문화
Section: 남북국 시대

유학의 보급에 따라 도당유학생(渡唐留學生)이 증가되고, 강수(強水)·설총(薛聰)·김대문(金大問) 같은 유명한 학자가 배출되어 많은 저술을 남겼다.

자연과학, 분야 특히 농업과 천문학 분야에서도 큰 진전을 보여 7세기에는 첨성대가 축조되고, 8세기 이후 당나라의 과학 기술이 수입되어 천문 관측기구가 제작되었으며, 수학·의학이 발달했다. 또한 이 시기에는 신화와 전설이 기록되었고, 통일 전에 발생한 향가(鄕歌)는 더욱 발달하여 풍부한 서정적 내용을 담은 작품이 많이 나왔다.

신라 왕조의 지배층은 불교의 장려와 동시에 유교 사상을 권장했다. 이러한 경향은 신라의 지배층이 중앙집권적인 통치 체제를 지향하는 과정에서 나타났다. 682년(신문왕 2년)에는 국학이 설립되었으며, 788년(원성왕 4년)에는 독서삼품과(讀書三品科) 제도가 실시되었다. 이러한 유교 진흥책은 종래의 골품제를 지양하고 학벌(學閥) 본위의 관료 체제를 확립하려는 것이었으나, 골품제의 강인한 존속으로 소기의 성과를 거두기는 어려웠다.
신라의 문화
Section: 삼국 시대

천마도

금관총 금제 허리띠

신라시대 토우장식 항아리

천마총 관모

황남대총 북분 금관

경주 계림로 보검

선덕여왕때 지어진것으로 추정되는 경주 분황사 모전석탑

신라의 의료인으로 일본의 청빙(請聘)에 응한 김무가 414년 실성왕 13년 일본에 건너가서 윤공주(允恭主)의 병을 완치하였는데, 《일본서기》에는 이 사람이 깊이 약방을 안다고 하였다.

고분 출토 유물로는 금관을 비롯해서 다양한 금속 세공품과 유리 제품·토기 등이 있는데, 신라의 금관은 그 양식이 시베리아의 샤먼의 관과 통하는 점을 지니고 있어, 불교 수용 이전 시기에 신라 문화의 성격의 일면을 전해 주고 있다. 유리 제품은 유리의 질과 제품의 양식이 로마 지역과 페르시아 지역의 것과 연결되며, 토기 양식 중에도 그러한 요소가 보인다.
선양 J-50
Section: 역사

2025년 9월 25일, 소셜 미디어 사진에 선양 항공 공업 그룹 시설 내에서 공기 데이터 센서가 장착되지 않은 채 택시하는 항공기의 두 번째 시제품으로 추정되는 모습이 공개되었다.

이 항공기는 2025년 5월에도 계속 비행 시험을 수행했으며, 턱에 장착된 전자광학 표적 시스템(EOTS) 포탑이 있는 긴 기수 부분, 전방 동체에 위치한 작은 측면 패널, 그리고 조종사 좌석이 하나일 가능성이 있는 조종실과 같은 세부 사항이 공개되었다.
메르사드
Section: 개발

5월 16일, 이란은 이란 동부에서 열린 공중 방어 모의 전투에서 새로운 미사일을 다시 시험했다.

이란 관계자들에 따르면, 새로운 메르사드 페이즈 I 시스템의 가장 중요한 요소는 사거리 증가와 미사일을 목표로 유도하는 새로운 고급 알고리즘이다.

9월 4일, 이란은 샬람체 미사일이 현재 이란 공군 방어군에 인도되고 있다고 발표했다.

2012년 11월 14일, 벨라야트 하늘의 수호자 4 훈련 중 메르사드 방공 시스템에서 샬람체 미사일이 카라르 (무인 전투기)에 발사되어 파괴되었다.
세노바
Section: 역사

최초의 세노바 생산 모델인 소형 5도어 해치백 세노바 D20은 2012년 3월 중화인민공화국에서 판매를 시작했다.

세노바 D70의 생산 버전은 2012년 광저우 오토쇼에서 데뷔했다.

2009년 말, 베이징 자동차 그룹은 자체 브랜드 차량 개발을 지원하기 위해 스웨덴 자동차 제조업체 사브의 9-3 및 9-5 모델과 관련 파워트레인 기술에 대한 지적 재산권을 획득했다.
세노바
Section: 제품

현재 세노바 라인업은 다음 모델로 구성되어 있다.

세노바 D20, 소형 5도어 해치백 및 4도어 세단

세노바 D50

세노바 D60 (2017년 단종)

세노바 CC (2017년 단종)

세노바 D70 (정식 명칭은 베이징 오토 C70G)

세노바 D80 (2017년 단종)

세노바 X25

세노바 X35

세노바 X55

세노바 X65 (2017년 단종)

세노바 D20 해치백
야 자흐라

야 자흐라는 이란의 라드와 달리 단거리 대공 시스템이다. 이란 소식통에 따르면 미사일 방어 네트워크를 형성할 수 있다고 한다. 이 시스템은 "벨라야트의 하늘 수호자 4" 대공 훈련에서 성공적으로 시험되었다. 이란 소식통은 야 자흐라가 프랑스의 크로탈보다 더 발전된 시스템이라고 주장한다.

야 자흐라 대공 시스템의 대량 생산은 2013년 1월 27일에 공식적으로 시작되었다.

야 자흐라 시스템의 3세대인 야 자흐라-3는 전장이 심한 전파 방해를 받을 때 표적을 탐지하고 추적하는 데 도움이 되는 전자광학 장비를 갖추고 있다고 한다. 또한 야 자흐라는 헤르츠-9라는 완전 이동식 버전을 가지고 있다.
카민-2

메르사드 16과 이전 세대와의 가장 큰 차이점은 다음과 같다. 모든 시스템 구성 요소를 트럭에 설치하여 전술화하고, 기존 카보시(MPQ-50 변형) 레이더를 새로운 '하페즈' 및 '나짐 804' 위상 배열 레이더로 교체했으며, 미사일용 캐니스터 발사기를 사용하고, 사거리를 100km 이상으로 확장하는 새로운 '샬람체 2' 미사일을 사용한다. 이 미사일은 고체 연료 모터, 탄두, SARH 탐색기, 작동기, 신관을 재사용하며, IMU와 데이터링크가 추가되었다.

카민-2 미사일 시스템은 메르사드 16 및 전술 메르사드로도 알려져 있으며 이란의 메르사드 방공 시스템에서 파생된 도로 이동형 단거리 방공 시스템이다. 이 시스템은 2018년 4월 18일 국방 전시회에서 공개되었다. 낮은 고도에서 비행하는 유인 항공기와 헬리콥터는 물론 정찰 및 공격용 무인 항공기를 목표로 설계되었다. 이란 육군 공수 사령관 유세프 코르바니는 이 미사일의 사거리가 이전 메르사드 방공 시스템에 비해 두 배로 늘어났으며, 이란이 직면한 지역적 위협으로 인해 이러한 무기가 단거리 전투 지역에서 매우 효과적일 수 있다고 밝혔다.
E.G. 뷔를레 컬렉션
Section: 미술품 도난

네 점의 그림은 모두 결국 회수되었다. 모네의 '베퇴유 근처의 양귀비밭'과 반 고흐의 '밤나무 꽃 가지'는 2008년 2월 18일 근처 병원 주차장에 주차된 차량에서 회수되었다. 세잔의 '붉은 조끼를 입은 소년'은 2012년 4월 12일 세르비아에서 회수되었고, '레피크 백작과 그의 딸들'은 2012년 4월에 약간의 손상을 입은 채 회수되었다. 2012년에는 이 미술품 절도와 관련하여 세 명의 남자가 체포되었다.

2008년 2월 10일, 스위스 프랑 1억 8천만 달러(미화 1억 6,250만 달러) 상당의 그림 4점이 박물관에서 도난당했다. 도난당한 4점의 그림은 다음과 같다: 폴 세잔의 붉은 조끼를 입은 소년 (1894/1895), 에드가 드가의 레피크 백작과 그의 딸들 (1871), 클로드 모네의 베퇴유 근처의 양귀비밭 (1879), 빈센트 반 고흐의 밤나무 꽃 가지 (1890).
E.G. 뷔를레 컬렉션
Section: 추가 자료

Emil Maurer: Stiftung Sammlung E. G. Bührle, Zürich. Bern 1992  ISBN 3-85782-526-X

Katalog Washington D.C.:  The Passionate Eye, Impressionist and other Master Paintings from the E. G. Bührle Collection. Zürich 1990  ISBN 0-8478-1215-4

Gloor, Lukas: Bührle collection : Impressionist masterpieces from the E.G.Buehrle collection, Zurich (Switzerland). Tokyo: The National Art Center (2018). OCLC 1089128887.
E.G. 뷔를레 컬렉션
Section: 갤러리

폴 시냐크, 카이로 거리의 두 재단사, 1885–1886

폴 고갱, 자수공 (La Brodeuse), 1880

빈센트 반 고흐, 씨 뿌리는 사람 (밀레 모사), 1888

폴 세잔, 팔레트와 함께한 자화상, 1890

장바티스트 카미유 코로, 책 읽는 소녀, 1845–1850

에두아르 마네, 제비들, 1873

에두아르 마네, 자살, 1877–1881

오귀스트 르누아르, 이레느 카앙 당베르의 초상, 1880
포시오마누스
Section: 진화

카옌타테리움과 같은 초기 트리틸로돈과는 포시오마누스와 달리 길쭉한 체형을 가지지 않았다. 포시오마누스의 길쭉한 체형은 몸통에서 꼬리로의 전환 발달을 조절하는 GDF11 또는 OCT4 유전자의 변화 때문일 것으로 추정된다. 총 38개의 천골전척추를 가진 포시오마누스는 포유양류에서 가능한 천골전척추 수의 상한선에 있었을 가능성이 있다. 현재 육상 포유류 중 이 수를 넘는 것은 없지만, 바위너구리는 이 수와 동등하다.

포시오마누스는 비포유류 견치류의 마지막 계통인 트리틸로돈과에 속한다. 트리틸로돈류는 초기 쥐라기에 널리 분포했지만 후기 쥐라기에는 서식지가 아시아로 제한되었다. 완모식 표본은 1억 1,890만 년 전의 응회암층 바로 아래에서 발견되었습니다. 제한된 지층에서 발견된 백악기까지 생존한 트리틸로돈과인 몬티릭투스보다 더 최근에 발견된 것으로 보인다. 또 다른 늦게 살아남은 트리틸로돈티드는 시베리아의 일렉층(Ilek Formation)에서 발견된 크세노크레토수쿠스로, 그 연대는 확실히 밝혀지지 않았지만 바레미안절에서 압티안절 사이로 보인다.
포시오마누스
Section: 특징

포시오마누스는 65mm 길이의 꼬리를 제외하고 316mm 길이였으며, 전반적으로 작은 체형을 가지고 있었다. 뾰족한 주둥이와 짧은 꼬리는 전체적으로 방추형 체형을 이루었다. 몸통은 길쭉했으며, 흉추 26개와 요추 5개가 있었다. 앞발은 넓고 튼튼했으며, 큰 발톱이 있었다.

포시오마누스와 같은 트리틸로돈과(Tritylodontidae)의 견치류는 모두 초식성이었다. 포시오마누스는 강력한 앞다리를 사용하여 땅을 파는 생활을 했다. 길고 작은 방추형 체형은 굴에서 생활하는 포유류의 특징이다.
경화 (화학)
Section: 모니터링 방법

시스템이 액체일 때, 저장 탄성률은 매우 낮다. 시스템은 액체처럼 거동한다. 그런 다음 반응이 계속되고 시스템은 고체처럼 반응하기 시작한다. 저장 탄성률이 증가한다.

경화도 는 다음과 같이 정의될 수 있다.

그림 4에 나타난 바와 같이, "유도 시간" 후에 G'과 G"는 급격한 기울기 변화와 함께 증가하기 시작한다. 특정 지점에서 서로 교차하며, 그 후 G'과 G"의 비율이 감소하고 탄성률은 평형 상태에 도달한다. 평형 상태에 도달하면 반응이 완료된다.
경화 (화학)
Section: 경화 과정

경화는 열, 방사선, 전자빔 또는 화학 첨가제에 의해 유도될 수 있다. IUPAC의 인용문에 따르면 경화는 "화학적 경화제와의 혼합을 필요로 할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있다." 따라서 두 가지 주요 분류는 화학 첨가제에 의한 경화 (경화제, 경화제라고도 함)와 첨가제 없는 경화이다. 중간 사례는 외부 자극(빛, 열, 방사선)이 경화를 유도해야 하는 수지와 첨가제의 혼합물을 포함한다.

경화 과정 동안, 단일 단위체와 올리고머는 경화제와 혼합되거나 혼합되지 않은 상태에서 반응하여 3차원 고분자 네트워크를 형성한다.

반응의 초기 단계에서는 다양한 구조를 가진 분자 가지가 형성되며, 이들의 분자량은 반응이 진행됨에 따라 네트워크 크기가 시스템의 크기와 같아질 때까지 증가한다. 시스템은 용해도를 잃고 점성도는 무한대에 가까워진다. 남아있는 분자들은 거대 네트워크와 공존하기 시작하며, 다른 가교를 생성하는 네트워크와 반응한다. 가교 밀도는 시스템이 화학 반응의 끝에 도달할 때까지 증가한다.
경화 (화학)
Section: 첨가제에 의한 경화

에폭시 수지는 일반적으로 첨가제(흔히 경화제라고 불림)를 사용하여 경화된다. 폴리아민이 자주 사용된다. 아민 그룹은 에폭사이드 고리를 개환시킨다.

고무의 경우에도 가교제를 첨가하여 경화를 유도한다. 이 과정을 가황이라고 한다. 황은 분해되어 중합체 사슬 부분 사이에 다황화물 가교를 형성한다. 가교 정도는 재료의 경도와 내구성, 그리고 다른 특성을 결정한다.

페인트와 바니시는 일반적으로 건성유 금속 비누인 건성유 건조제를 함유하고 있으며, 이는 주로 불포화 건성유의 가교를 촉진한다. 페인트가 "마른다"고 묘사될 때, 실제로는 가교에 의해 경화되는 것이다. 산소 원자는 고무의 가황에서 황이 하는 역할과 유사하게 가교 역할을 한다.
헨리 푸젤리
Section: 작품

푸젤리는 200점 이상의 그림을 그렸지만, 그 중 몇몇 작품만 공개했다. 그는 초기에 <빵집 주인과 집사의 꿈을 해석하는 요셉>을 그렸는데, 주목을 받은 첫 작품은 1782년에 전시된 악몽 (푸젤리)이었고, 그는 이 그림을 여러 버전으로 그렸다. 악몽에서 볼 수 있는 공포, 흑마술, 섹슈얼리티와 같은 주제들은 1796년 그의 그림인 <라플란드 마녀를 방문하는 밤의 마녀>에서도 나타난다.

푸젤리는 색채 화가로 유명하지는 않았지만, 빛과 그림자의 대가로 묘사되었다. 대부분의 화가들처럼 팔레트를 체계적으로 정리하기보다는 색상들을 무작위로 분산시켰다. 그는 종종 마른 가루 형태의 안료를 사용했는데, 이를 브러시 끝으로 기름, 테레빈유, 또는 금박 도금과 혼합했으며, 양에 상관없이 전체적인 효과를 우연에 맡겼다. 이러한 무모함은 그가 25세까지 유화를 그리지 않았다는 사실로 설명될 수 있을 것이다.
헨리 푸젤리
Section: 생애

1761년 성직을 받은 후, 푸젤리는 라바터가 부당한 판사를 폭로하는 것을 도운 결과로 인해 스위스를 떠나야 했다. 그는 독일을 여행했고, 1765년에 영국을 방문하여 한동안 잡문으로 생계를 유지했다. 그 과정에서 조슈아 레이놀즈 경을 알게 되었고, 그에게 자신의 그림을 보여주었다. 레이놀즈의 조언에 따라 그는 예술에 전념하기로 결정했다. 1770년, 그는 이탈리아로 예술 순례를 떠났고, 1778년까지 그곳에 머물면서 자신의 이름을 퓌슬리에서 더 이탈리아어스러운 푸젤리로 바꿨다. 로마에서 그는 스코틀랜드 예술가 알렉산더 런시먼과 스웨덴 조각가 토비아스 세르겔과 함께 활동했다.

푸젤리는 1741년 2월 7일 취리히에서 18명의 자녀 중 둘째로 태어났다. 스위스 곤충학자이자 화가인 요한 카스파르 퓌슬리와 안나 퓌슬리가 형제이다. 그의 아버지는 초상화 및 풍경화가이자 스위스 화가들의 삶을 저술한 요한 카스파르 퓌슬리였다. 헨리 푸젤리는 교회 봉사를 원한 아버지의 뜻에 따라 취리히의 캐롤라인 대학에 입학하여 고전 교육을 받았다. 푸젤리는 대학에서 후일 시인이자 철학자, 신학자가 되는 요한 카스파르 라바터와 친한 친구가 되었다.
헨리 푸젤리
Section: 갤러리

판다레우스의 딸들,  1795c.

스킬라와 카리브디스 앞의 오디세우스, 1794–1796

라플란드 마녀를 방문하는 밤의 마녀, 1796

거대한 뱀에게 공격받는 기사,  1800c.

클래런스 공작의 두 살인자, 1780–1782

티타니아와 보텀,  1790c.

세탁 바구니 안의 팔스타프, 1792

밀턴의 실낙원 중 이브의 창조, 1793

맥베스가 무장한 머리의 환영과 상담하다, 1793
3D 프린팅 필라멘트

3D 프린팅 필라멘트(영어: 3D printing filament)는 용융 필라멘트 제작 3D 프린터용 열가소성 플라스틱 원료이다. 다양한 특성을 가진 여러 종류의 필라멘트가 있다.

필라멘트는 다양한 직경으로 제공되며, 가장 일반적인 것은 1.75 mm와 2.85 mm이다. 후자는 덜 일반적인 3 mm와 자주 혼동된다.

필라멘트는 하나의 연속된 가느다란 플라스틱 실로 구성되어 릴에 감겨 있다.
아크릴레이트
Section: 고분자

아크릴레이트 유사 중합체의 두 번째 큰 계열은 시아노아크릴산 에틸에서 파생되며, 이는 순간 접착제를 생성한다.

또 다른 아크릴레이트 관련 중합체 계열은 폴리아크릴아마이드이며, 특히 아크릴아마이드에서 파생된 모체가 있다.

아크릴 에스터의 여러 변형이 알려져 있듯이, 해당 중합체들도 마찬가지이다. 그들의 특성은 치환체에 강하게 의존한다.

아크릴레이트 유사 중합체의 큰 계열은 메타크릴산 메틸 및 많은 관련 에스터, 특히 폴리메타크릴산 메틸에서 파생된다.
아크릴레이트
Section: 단량체

아크릴레이트는 CH2=CHCO2R의 공식으로 정의되며, 여기서 R은 여러 그룹이 될 수 있다.

아크릴산

아크릴산 메틸

아크릴산 에틸

2-클로로에틸 바이닐 에터

아크릴산 2-에틸헥실

아크릴산 부틸

트라이메틸올프로페인 트라이아크릴레이트 (TMPTA)

생성되는 고분자의 다양성은 R 그룹의 범위에 기인한다.

일부 아크릴레이트의 구조

아크릴레이트 음이온

트라이메틸올프로페인 트라이아크릴레이트 (TMPTA), 삼작용기 아크릴레이트 에스터
윈스턴 처칠의 죽음과 국장
Section: 여파

일주일 만에 10만 명 이상이 묘지를 방문했다. 1998년, 처칠의 묘비는 수년간 많은 방문객으로 인해 침식되어 교체해야 했다. 1998년 스펜서-처칠 가문 구성원들이 참석한 가운데 새로운 묘비가 헌정되었다.

옵저버는 1월 31일 다음과 같이 보도했다. "이것은 런던이 세계의 수도였던 마지막 순간이었다. 이것은 제국의 과거를 애도하는 행위였다. 이것은 영국의 위대함의 마지막 행위를 나타냈다... 그것은 승리였다. 그것은 우리가 과거에 했던 위대한 일에 대한 기념이었다."
윈스턴 처칠의 죽음과 국장
Section: 언론 보도

장례식은 영국에서 2천 5백만 명이 시청했다. 그러나 1965년 당시 낮 시간대 텔레비전 방송이 없었던 아일랜드에서는 생중계되지 않았다(유일한 아일랜드 방송국인 아일랜드 라디오-텔레비전은 저녁 5시 30분부터 11시 30분까지만 방송했다). 전 세계적으로 3억 5천만 명의 시청자가 시청하여 당시 텔레비전 행사로는 기록적인 수치를 기록했다.

영국방송공사는 오전 9시에 사망 소식을 전했고, 이어 베토벤 교향곡 5번을 연주했는데, 세 개의 짧은 음과 한 개의 긴 음으로 시작하는 주제는 처칠의 상징적인 전시 제스처인 승리를 뜻하는 "V"를 나타내는 모스 부호 "V"를 상징했다.
윈스턴 처칠의 죽음과 국장
Section: 장례 프로그램

아이젠하워는 멘지스에 이어 다음과 같은 추모사를 전했다.

지상에서 허락될 수 있는 시간의 길이는 생각지도 않고, 그는 오직 그의 국가와 인류에게 봉사할 수 있는 질적인 봉사에만 몰두했다. 죽음을 두려워하지 않았음에도 불구하고, 그는 항상 그 봉사를 계속할 기회를 갈망했다. 그렇게 쓰여지거나 말해진 모든 것들 중, 한 세기 내내 한 가지 논쟁의 여지 없는 후렴구가 울려 퍼질 것이다. "여기에 자유의 챔피언이 있었다."

멘지스와 아이젠하워는 장례식 후 대성당 지하 묘지에서 추모사를 전했다. 멘지스는 다음과 같이 낭독했다.

기록된 역사 전체에서 이것 [제2차 세계 대전]은, 제가 믿기로는, 한 사람이, 하나의 솟아오르는 상상력으로, 그 안에 불타오르는 하나의 불로, 그리고 그것을 타인에게 전달하는 타의 추종을 불허하는 능력으로, (그 시대에 많은 영웅들이 있었음에도 불구하고) 군대뿐만 아니라 인간 자유의 정신을 위한 결정적인 승리를 거둔 유일한 경우였습니다. 그러므로 오늘, 우리는 그에게 감사하고, 그를 주신 하나님께 감사합니다.
윈스턴 처칠의 제2차 세계 대전 시기

총리로서 그는 추축국에 대한 연합군의 전쟁 노력을 감독했다. 제2차 세계 대전 전반기 동안 연합군 지도자들 중 가장 중요한 인물로 여겨지는 역사가들은 오랫동안 처칠을 파시즘 확산에 맞서 유럽의 자유민주주의를 수호하는 데 중요한 역할을 한 승리한 전시 지도자로 높이 평가해왔다. 그의 전시 리더십과 전쟁 노력을 감독한 공로로 그는 학자들과 대중 모두에게 영국 역사상 가장 위대한 총리 중 한 명으로 꾸준히 평가되어 왔으며, 종종 영국 역사상 가장 위대한 총리로 꼽힌다.

윈스턴 처칠은 영국이 나치 독일에 선전포고한 날인 1939년 9월 3일 해군장관에 임명되었다. 그는 1940년 5월 10일 네빌 체임벌린의 뒤를 이어 총리가 되었고 1945년 7월 26일까지 재직했다. 1930년대에 공직에 있지 않던 처칠은 나치 독일의 증가하는 군국주의 위협에 대항하기 위한 영국의 재무장을 요구하는 데 앞장섰다.
윈스턴 처칠의 제2차 세계 대전 시기
Section: 총리 재임: 1940년~1945년

처칠은 노르웨이, 프랑스, 그리스 전투, 크레타 전투에서의 패배 이후 영국군의 전투 능력에 대해 이미 심각한 우려를 가지고 있었다. 1942년 2월 15일 일본군에 의한 싱가포르 함락 이후, 그는 자신의 우려가 확인되었다고 느끼며 "(이것은) 영국 군사 역사상 최악의 재앙이자 최대의 항복"이라고 말했다. 2월 11일에는 독일 해군이 대담한 "채널 대시"를 감행하여 영국 해군 위신에 엄청난 타격을 주었다는 더 나쁜 소식이 전해졌다. 이러한 사건들의 복합적인 영향으로 처칠의 사기는 전쟁 내내 최저점으로 떨어졌다.

1942년 봄 내내 처칠의 기분은 내각이 안정되고 특별히 나쁜 소식이 없었지만, 여전히 승리가 없었음에도 불구하고 고조되었다. 그는 4월에 미국 특사 해리 홉킨스와 조지 마셜 장군을 환영했다. 그들은 루스벨트가 후퇴하던 소련에 대한 압박을 완화하기 위해 채널 횡단 침공의 실현 가능성을 논의하기 위해 파견되었다. 이 시점에서 1942년은 실질적으로 불가능했고, 1943년에 채널 전선을 열기를 희망했다. 미국인들은 유럽에 집중했고 처칠은 인도와 이집트의 잠재적 손실에 대한 우려를 제기했지만, 미국인들은 인도에 대해 걱정하지 않았다. 북아프리카에 관해서는 횃불 작전이 여전히 의제에 있었다.
윈스턴 처칠의 제2차 세계 대전 시기
Section: 해군장관: 1939년 9월~1940년 5월

1939년 9월 3일, 제2차 세계 대전 발발 후 영국이 독일에 선전포고한 날, 체임벌린은 처칠을 제1차 세계 대전 초기에 맡았던 직위와 동일한 해군장관 임명했다. 이로써 그는 체임벌린 전시 내각의 일원이 되었다. 처칠은 나중에 자신의 임명 소식을 듣고 해군본부가 함대에 "윈스턴이 돌아왔다"는 신호를 보냈다고 주장했다. 마운트배튼 경이 1966년 에드먼턴에서 한 연설에서 이 이야기를 반복했지만, 리처드 M. 랭워스는 자신이나 처칠의 공식 전기 작가인 마틴 길버트가 이를 확인해 줄 만한 동시대 증거를 찾지 못했으며, 이는 나중에 만들어진 이야기일 가능성이 높다고 언급했다.

해군장관으로서 처칠은 "가짜 전쟁" 기간 동안 가장 유명한 장관 중 한 명임을 입증했다. 당시 영국군의 유일한 중요한 작전은 해상에서 이루어졌다. 처칠은 1939년 12월 13일 라플라타강 해전 이후 매우 기뻐했고, 이후 귀환한 승무원들을 환영하며 "빛나는 해전"에 대해 축하하고, 그들의 추운 겨울 속에서의 행동이 "영국인의 마음을 따뜻하게 했다"고 말했다. 1940년 2월 16일, 처칠은 구축함 HMS 코사크의 필립 비안 함장에게 노르웨이 해역에서 독일 보급선 알트마르크에 탑승하여 그라프슈페에게 붙잡힌 영국인 포로 300여 명을 해방시키라고 직접 명령했다. 이러한 행동들은 그의 연설과 함께 처칠의 명성을 크게 높였다.
유엔 안전 보장 이사회 결의 제539호

마지막으로 이사회는 남아프리카 공화국에게 결의 435호에 명시된 유엔 조항 이행 계획에 대해 사무총장과 협력할 것을 촉구했으며, 1983년 12월 31일까지 이사회에 보고할 것을 요청했다.

결의는 또한 나미비아에 대한 이전 결의안 이행을 방해한 남아프리카 공화국을 비난하고 관련 없는 문제들을 나미비아의 독립 선언과 연결하려는 시도를 거부했다. 이사회는 이 문제의 평화적 해결을 위한 유일한 기반이 나미비아의 독립을 허용하는 것임을 재확인했다.
유엔 안전 보장 이사회 결의 제543호

유엔 안전 보장 이사회 결의 제543호는 1983년 11월 29일에 만장일치로 채택되었으며, 유엔 분리 감시군에 관한 사무총장의 보고서를 검토한 법안이다. 이사회는 중동에서 지속적이고 정의로운 평화를 구축하기 위한 노력을 인정했지만 해당 지역에 만연한 군사적 긴장 상태에 대해서도 우려를 표했다.

결의안은 관련 당사자들에게 결의 제338호(1973년)를 즉각 이행할 것을 촉구했으며 감시군의 임무를 1984년 5월 31일까지 6개월 더 연장하고 사무총장에게 결의안 이행 여부에 관한 보고서를 제출할 것을 요청했다.
유엔 안전 보장 이사회 결의 제545호

이사회는 남아프리카 공화국에게 즉각 공격을 중단하고 앙골라의 주권과 영토 보전을 존중할 것을 촉구했으며 남아프리카 공화국에게 앙골라 남부 점령을 중단하고 군대를 철수할 것을 요구했다. 또한 유엔 사무총장에게 상황을 계속 모니터링하고 이사회에 보고할 것을 요청했다.

유엔 안전 보장 이사회 결의 제545호는 1983년 12월 20일에 채택되었다. 앙골라 인민공화국의 의견을 들은 후 이사회는 결의 제387호(1976년), 제428호(1978년), 제447호(1979년), 제454호(1979년), 그리고 제475호(1980년)를 상기시키며 점령된 남서아프리카를 통해 남아프리카 공화국이 앙골라에 지속적인 공격에 대해 우려를 표명했다.
로이엔베르거 합의문
Section: 배경과 창립 과정

이 협약은 특히 16세기 종교개혁 후 오랜 기간 동안 로이엔베르그 협약 이전에 있던 교리적, 신학적 갈등과 분열을 극복하기 위해 1950년대부터 시작된 국제적 대화와 논의의 산물이다. 초기 교회 간 대화는 일반적인 접근을 이루었으나, 1960년대에 접어들면서 "개신교 교회 간 연합"을 목표로 하는 구체적 논의와 공동 선언문 작성 단계로 발전하였다.

2003년에 루터교와 개혁파 전통을 넘어 성장한다는 표시로 "유럽 개신교 교회 공동체(2020년 이후: "친교")"로 이름이 변경되었으며  현재 여러 감리교 교회가 포함되어 있다. 그 이후로 CPCE는 성공회[침례교[ 및 정교회 교회와 에큐메니칼 대화를 시작했다. 2006년 CPCE는 교회 헌법을 발표했고, 2011년에는 가입을 원하는 교회를 위한 새로운 지침을 발표했다. 이 선언은 "가입을 원하는 교회는 다른 CPCE 교회에서 여성 목사의 안수와 사역을 인정한다"는 점을 분명히 했다.
선양 항공기공업 그룹
Section: 제품

선양 타입 5: 러시아 야코블레프 Yak-12 다용도 항공기의 중국 생산 버전.

세스나 162

터보팬 WS-10, 타이항

터보제트 WP-14, 쿤룬

터보팬 WS-20

관련 류카 AL-31 터보팬 엔진

ACAC ARJ21 샹펑, AVIC I의 다른 회사들과 협력.

시안 H-6 폭격기: 소련의 투폴레프 Tu-16 배저의 중국 변형. 시안 항공 산업 공사와 협력.

난창 Q-5 전투 폭격기. 선양에서 설계되었으며 나중에 생산을 위해 난창 항공으로 이전되었다.
중국 항공 박물관

중국 항공 박물관(중국어 간체자: 中国航空博物馆, 병음: Zhōngguó Hángkōng Bówùguǎn)은 중화인민공화국 베이징에 위치한 항공 박물관이다. 중국 인민해방군 공군 산하이며 중국항공공업집단공사가 공동 후원한다. 이 박물관은 국가문화유산국이 인정한 국가 1급 박물관이다.

중국 항공 박물관은 중국 인민해방군 공군 창설 40주년을 기념하여 1989년 11월 11일에 대중에게 처음 개방되었다. 박물관의 일부는 다탕산 산허리에 있는 동굴 안에 위치해 있다. 이 동굴은 원래 사허전 공군기지의 터널과 지하 엄폐호 시스템의 일부였으며, 길이는 586 미터 (1,923 피트), 높이는 11 미터 (36 피트), 폭은 40 미터 (130 피트)이다.
중국 항공 박물관
Section: 소장품

페어차일드 PT-19

하얼빈 Z-5

하얼빈/CHDRI Z-6

호커 시들리 트라이던트

일류신 Il-18V 4발 터보프롭 수송기로 마오쩌둥의 개인 VIP 항공기였다.

일류신 Il-2 슈투르모빅

라보츠킨 La-11

레닌 복엽기

리수노프 Li-2

록히드 D-21 마하 3+ 정찰 드론

록히드 F-104 전 이탈리아 공군 소속

마틴 RB-57D 캔버라

MiG-9

MiG-17 전투기 (단면도)
선양 J-8
Section: 파생형

J-8B Block 02: KLJ-1(Type 208A) 레이더 및 개선된 항공전자 장비를 갖춘 개선된 J-8B. 원래 J-8 IIB로 명명되었다.

"피스 펄" 업그레이드: 미국 항공전자 장비 및 엔진을 갖춘 개선된 J-8B. 1989년 천안문 사건 이후 취소되었다.

J-8C: IFR 프로브, 엘타 EL/M-2034 및 이후 Type 1471 레이더, WP-13B 터보제트를 갖춘 개선된 J-8B. 의도된 동력 장치인 WP-14 터보제트의 사용 불가로 인해 취소되었다.
선양 J-8

선양 J-8 은 중화인민공화국(PRC)의 선양 항공기 설계 연구소(선양)가 개발한 요격기 계열 항공기이다. 1960년대 초반, 중화인민공화국이 청두 J-7으로 생산하던 미코얀-구레비치 MiG-21F를 확대하는 저위험 프로그램을 기반으로 구상되었다. 원래 J-8은 문화대혁명의 혼란으로 인해 개발이 지연되었고, 시제품은 1969년에 첫 비행을 했으나 설계는 1979년까지 확정되지 않았으며 항공기는 1980년에 실전 배치되었다.

J-8II/J-8B 는 J-8의 주요 개발 기종이며 본질적으로 새로운 항공기였다. J-8II는 특징적인 기수 공기 흡입구를 전통적인 레이돔과 측면 공기 흡입구로 대체하여 현대적인 사격 통제 레이더를 위한 공간을 만들었고, 더 강력한 엔진을 사용했다. 이 항공기는 1982년에 개발이 시작되었고, 1988년에 생산 및 실전 배치가 승인되었다. J-8II는 J-8 계열에 이후 추가된 모든 주요 기종의 기반이 되었다.
선양 J-8
Section: 제원 (F-8 IIM)

착륙 거리: 900 m (3,000 ft)

무장

Guns: 1 x 23mm Type 23-III 기관포

Hardpoints: 중앙선 1개 및 날개 아래 하드포인트 6개 with a capacity of 드롭 탱크 3개,

로켓: 4 x Type 90-1 FFAR 포드 (57mm 또는 90mm)

미사일: 6 x PL-5 AAM 또는 PL-9 AAM 또는 2 x R-27R1 SARH AAM 또는 2 x PL-11 SARH AAM 또는 2 x Kh-31 대함 미사일
난창 Q-5
Section: 운용국

중화인민공화국

중국 인민해방군 공군 - 2010년에 Q-5 300대가 퇴역했다.

중국 인민해방군 해군 - 2010년에 Q-5 49대가 퇴역했다.

방글라데시

방글라데시 공군 - 1986년에 도입. 퇴역.

미얀마

미얀마 공군은 1994년에서 2000년 사이에 36대의 항공기를 도입했다. 2019년 12월 현재 21대가 운용 중이다.

수단

수단 공군 – 2019년 12월 현재 20대의 A-5가 운용 중이다.
난창 Q-5
Section: 변형

Q-5II (Q-5C): 전방향 레이더 경보 수신기를 갖춘 Q-5I. 나중에 Type 205 펄스 도플러 항법 레이더가 여러 항공기에 설치되어 항법 문제를 해결했다.

Q-5III: 해외 무역형, 수출명 A-5III/A-5C, 프로젝트 룽6(Dragon Six). 총 10개의 파일런이 있으며, R.550/AIM-9 사이드와인더 공대공 미사일을 위한 추가 파일런이 각 날개 아래에 1개씩 있다. 수출형 참조.

Q-5IA (Q-5B): 향상된 Q-5I로, 레이더 경보 수신기와 플레어 디스펜서가 추가되었다. Q-5의 원래 무장 조준 시스템은 5311 공장에서 개발되었으며, 쉬-훙(She – Hong, 사격-폭탄-1 / 射轰-1)의 줄임말인 SH-1로 명명되었는데, 공격이 고정된 각도에서만 수행될 수 있었기 때문에 기능이 제한적이었다. 5311 공장은 SH-1I (射轰-1甲)라는 개선된 버전을 개발하여 다양한 각도에서 공격을 수행할 수 있도록 했다. PL-2/PL-5 공대공 미사일, 폭탄 또는 로켓 발사기를 위한 추가적인 외부 파일런이 각 날개 아래에 추가되었다.
난창 Q-5
Section: 설계 및 개발

1980년대에는 이 항공기가 파키스탄, 방글라데시, 미얀마와 같은 국가에 수출되었으며, 이들 국가에서는 종종 A-5로 알려져 있다.

서방 장비와 새로운 항법 및 공격 시스템을 갖춘 업그레이드된 Q-5/A-5 계획은 1989년 천안문 사건 이후 대부분 중단되었지만, 이 항공기는 2010년에 퇴역할 때까지 계속 운용되었다. 이 항공기는 유능한 경공격기였지만, 제한된 항법 및 무장 투하 시스템은 더 현대적인 항공기에 비해 열등했다.

최근 몇 년 동안, 중국 인민해방군 공군은 취소된 Q-5M 및 Q-5K 프로젝트에서 개발된 일부 기술을 통합한 Q-5의 새로운 모델을 배치하기 시작했다. Q-5는 기수에 장착된 레이저 거리 측정기를 도입했으며, 레이저 유도 폭탄을 투하할 수 있다고 알려져 있으므로 레이저 지시기 또한 장착될 가능성이 높다. Q-5A 변형은 핵무기를 운반할 수 있는 것으로 여겨진다. Q-5D는 HUD 및 새로운 항법 시스템을 포함한 새로운 항공전자로 업그레이드된 것이다. Q-5E 및 Q-5F 모델은 현재 개발 중인 것으로 알려져 있지만, 이에 대해서는 거의 알려진 바가 없다.
창허 항공 산업 공사
Section: 제품

헬리콥터

창허 Z-10 - 현재 생산 중인 공격 헬리콥터; Z-9W를 대체하기 위해 제작되었다.

창허 Z-8 - 해군 및 Z-8A 육군 중수송 헬리콥터; SA321Ja 쉬페르 프렐롱의 중국 변형

창허 CA109 - 다목적 헬리콥터; A109의 중국 버전

창허 Z-11 - 경량 군용 다목적 헬리콥터

창허 Z-18 - Z-8 쉬페르 프렐롱의 대체 기종

부품

시코르스키 S-92의 테일 로터 파일론
하얼빈 항공 산업 그룹
Section: 주요 생산품

하얼빈 Z-15/EC175 - 유로콥터와 공동 개발한 중형 다용도 헬리콥터

HC-120/EC120 - 유로콥터 및 싱가포르 테크놀로지스 에어로스페이스 유한공사와 공동 개발

폭격기

하얼빈 Z-19 - 정찰 및 공격 헬리콥터

하얼빈 Z-20 - 중국 인민해방군 공군, 육군 및 해군을 위한 새로운 10톤 다용도 헬리콥터. UH-60 블랙 호크와 유사한 사양.

하얼빈 Z-21
하얼빈 항공 산업 그룹

이 회사는 1952년에 국내 판매용 항공기를 제조하기 위해 설립되었지만, 현재는 해외 항공우주 회사에 다양한 부품을 공급한다. 중국항공공업집단공사 (AVIC)의 자회사이다.

하얼빈 항공기 제조 공사의 이전 자회사인 하페이 모터스는 중국의 주요 자동차 제조업체 중 하나였다.

하얼빈 항공 산업 그룹 유한공사 (HAIG), 종종 하페이 로 축약되어 불리며, 중화인민공화국 헤이룽장성 하얼빈시 핑팡구에 본사를 둔 항공기 제조 회사이다. 이전에는 영어로 하얼빈 항공기 제조 공사 (HAMC)라고 불렸다.
훙두 항공 산업 공사
Section: 역사

1949년 중화인민공화국 건국 후, 이 회사는 1951년에 국영 훙두 기계 제조 공장으로, 나중에는 난창 항공기 제조 공사로 재설립되었다. 1998년 3월 회사의 이름은 훙두 항공 산업 (그룹) 공사로 변경되었다.

설립 이래로 훙두는 칭윈푸 공항을 시험 비행에 사용했다. 2009년 12월 23일, 장시성 정부는 중국항공공업집단공사와 난창 항공 산업 도시에 새로운 난창 야오후 공항을 건설하여 칭윈푸 공항을 대체하기로 합의했다. 2016년 11월에 건설이 시작되었고, 야오후 공항은 2018년 8월 16일에 개항했다.
훙두 항공 산업 공사
Section: 제품

훙두 JL-8 - 2인승 훈련기.

훙두 L-15 - 초음속 훈련기.

유틸리티

훙두 N-5 - 다목적 농업 및 산림 항공기.

헬리콥터

MD500E - 경량 다목적 헬리콥터.

MD520N - 경량 다목적 헬리콥터.

MD530F - 경량 다목적 헬리콥터.

MD600N - 단일 터빈 엔진 헬리콥터, MD600의 확장 버전.

수송기

윈-5 (Y-5) - 경량 유틸리티/수송 복엽기, An-2의 라이선스 버전.
산시 항공 공사
Section: 제품

Y-9 다목적 수송기, 산시 Y-8F의 확장형으로 더 큰 페이로드와 항속거리를 가지고 개발되었다. Y-9는 중국이 C-130J급 수송기를 만들려는 시도로 간주된다.

Y-5 수송기, 안토노프 An-2의 복사본

산시 Y-8 중형 중거리 수송기, 안토노프 An-12의 거의 복사본
Y-8 ESM ESM 항공기
Y-8 C3I 공중 지휘소 항공기
Y-8 전장 감시
Y-8 레이더 테스트 베드
Y-8 해상 초계기
Y-8 항공전자 테스트 베드
Y-8-F600 수송기
난창 Q-6
Section: 배경

1976년 6월, 여러 항공기 공장 대표들이 베이징으로 소집되어 프로젝트를 논의하고 가능한 한 최단 시간에 설계를 제시하라는 지시를 받았다. 선양 항공기 공장은 J-8II (F-8II)의 기본적으로 지상 공격 버전인 JH-8 (FB-8) 디자인을 가장 먼저 제시했다. 이어서 난창 항공기 공장에서 Q-6이라는 새로운 디자인이 나왔다. 시안 항공기 공장은 가장 마지막으로 시안 JH-7이라는 새로운 디자인을 제시했다. 처음에는 제3부서가 JH-8을 선호했지만, J-8II의 설계가 아직 완료되지 않아 위험이 너무 높다고 판단되어 제거되었다. JH-7의 예상 개발 기간이 너무 길어 Q-6이 가장 빨리 서비스에 투입될 수 있을 것이라고 믿어 선택되었다.

현대적인 항공 전자 장비와 현대 항공전을 지원할 지상 인프라 부족으로 인해 중국 항공기는 항법 및 기타 물류 문제로 인해 성능이 심각하게 제한되었다. 최초의 중국 항공기는 전투가 끝난 지 몇 시간 후에야 섬에 도착했다. 중국은 물류 능력과 인프라를 업그레이드할 필요성 외에도 당시 보유한 항공기 중 남중국해에서의 지원 임무 요구 사항을 충족할 수 있는 것이 없다고 판단했다. J-5, J-6, J-7, J-8과 같은 전투기는 지상 공격 능력이 부족하고 짧은 항속 거리로 인해 어려움을 겪었다. 유일한 중국 공격기인 난창 Q-5 또한 항속 거리가 짧고 탑재량이 적었다. 하얼빈 H-5와 시안 H-6와 같은 중국 폭격기는 느리고 자체 방어 능력이 부족했다. 따라서 중국 인민해방군 해군(PLAN)을 지원하는 새로운 해군 공격 임무를 수행하기 위해 새로운 항공기가 절실히 필요하다고 여겨졌다.