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일본 순양함 사카와
Section: 건조 및 경력

전쟁 직후, 그녀는 비무장화되었고, 함포는 비활성화되었으며, 어뢰, 탄약 및 기타 무장은 제거되었다. 10월 5일, 이 함선은 해군 명부에서 제외되었다. 그 달 말 사카와는 남부 팔라우 제도에 있는 4개의 작은 섬(손소롤, 판나, 메리르, 하토호베이)에 고립된 1,339명의 일본 제국 육군 병력을 대피시키는 데 사용되었다. 그녀는 1946년 2월 말까지 송환 서비스에서 뉴기니섬, 한국 및 기타 지역에서 일본군 병력을 귀환시키는 수송선으로 계속 일했다.

5월 26일, 사카와의 프로펠러 중 하나가 규슈와 혼슈 사이의 간몬 해협에서 바위에 부딪혔으나, 끝부분이 약간 구부러졌을 뿐이었다. 이 함선은 나중에 마이즈루 진수부로 옮겨져 7월 19일에 도착했다. 그녀는 6일 후 항공모함 요크타운의 항공기 공격을 받았지만 손상되지 않았다. 일본이 항복한 9월 2일, 사카와는 마이즈루에 정박 중이었다.
일본 순양함 사카와
Section: 설계 및 설명

아사노급 함선은 1910년대와 1920년대에 건조된 노후화된 경순양함을 구축함 전단의 기함으로 대체하기 위해 고안되었다. 이 함선은 전체 길이 174.1 미터 (571 ft 2 in), 함폭 15.2 미터 (49 ft 10 in), 흘수 5.63 미터 (18 ft 6 in)였다. 배수량은 표준 배수량에서 6,652 미터톤 (6,547 롱톤)였고, 만재 배수량에서 8,534 미터톤 (8,399 롱톤)였다. 사카와는 55명의 장교와 750명의 병사를 포함한 승무원이 있었고, 기함으로 배정되면 3명의 장교와 16명의 수병이 추가되었다.

아사노급은 6개의 캄폰 로고 수관 보일러에서 공급되는 증기를 사용하여 각각 단일 프로펠러 샤프트를 구동하는 4개의 기어드 증기 터빈 세트를 가지고 있었다. 터빈은 총 100,000 축마력 (75,000 kW)를 생산하고 함선에 35 노트 (65 km/h; 40 mph)의 속도를 제공하도록 설계되었다. 그들은 18 노트 (33 km/h; 21 mph)의 속도로 6,300 해리 (11,700 km; 7,200 mi)의 항속 거리를 제공하기에 충분한 연료유를 실었다.
HPO

HPO는 다음을 가리킨다.

HPO 형식론 - 시간 양자 논리에 대한 접근 방식

해밀턴 필하모닉 오케스트라 - 캐나다 온타리오주에 기반을 둔 교향악단

CICS 및 Z/OS와 같은 IBM 제품의 고성능 옵션(High Performance Option)

고성능 조직 - 조직을 위한 개념적 프레임워크

하이웨이 우체국 - 미국 우편 서비스의

주택 소유자 보호 사무소: 캐나다 브리티시 컬럼비아주에 있는 사무소

흐폰어 - 버마에서 사용되는 언어
라흐지 술탄국
Section: 경제

1863년 수에즈 운하 개통은 추가적인 영국 무역 보호 전략을 시작했으며, 새로운 운하를 사용하여 홍해 해상 운송로에 봉사하기 위해 아덴 항구와 주변 지역을 확보했다. 술탄국은 아라비아반도 남부 해안을 통해 지중해와 인도 사이의 해상 운송로인 동인도 항로를 보호하려는 대영 제국의 노력의 일환이었다.

라헤지 술탄국과 아덴 항구를 둘러싼 다른 술탄국들은 대영 제국의 중요한 남아시아 무역 경제를 지원함으로써 경제적 영향력을 행사했다. 19세기 초 급속히 경제가 확장되던 산업 혁명기 영국은 영국령 인도 및 영국 동인도 회사와의 개선되고 신뢰할 수 있는 통신이 필요했다.
라흐지 술탄국
Section: 역사

술탄 무신은 1847년 11월 30일에 사망했으며, 아들 아홉 명을 남겼다. 그의 뒤를 이어 그의 장남 아흐메드가 계승했으며, 아흐메드는 1849년 1월 18일에 사망했고, 그의 다음 형제인 알리 빈 무신이 계승했다. 그가 권력을 잡은 직후, 그의 전임자와 협상 중이던 평화, 우호 및 상업 조약이 그와 체결되었다. 이 조약의 다른 조항들 중에는 1846년 8월 아덴 공격에서 고인 무신 술탄이 가담한 결과 중단되었던 월별 수당의 회복을 규정했다.

그러나 1839년 11월 술탄 무신이 아덴을 되찾으려는 시도가 실패로 끝나면서 평화는 곧 깨졌고, 이에 따라 지급도 중단되었다. 1840년 5월에 두 번째 공격도 실패했고, 같은 해 7월에 세 번째 공격이 격퇴되면서 아랍인들은 한동안 완전히 낙담했다. 1843년 술탄 무신은 아덴으로 와서 평화를 요청했다. 1843년 2월 11일 영국 정부는 정치 대리인과 술탄 간에 준수되어야 할 합의로 간주했지만 공식적으로 비준될 조약은 아닌 약속이 이루어졌다. 1844년 2월, 술탄에게 연체료와 함께 월 541달러의 수당이 회복되었고, 이 금액이 지급되기 전에 그에게 그의 약속을 충실히 준수하겠다는 또 다른 합의가 이루어졌다.
9FF
Section: 역사

2008년 4월 10일, 9FF GT9는 시속 407 km/h (253 mph)에 도달하여(GPS로 확인됨) 세계에서 가장 빠른 도로 주행 가능 자동차가 되었다.

2009년, 9ff는 9ff가 완전히 자체 제작한 두 번째 자동차인 Speed9을 공개했다. Speed9은 1955년 포르쉐 356/1 500S 스피드스터와 그 기반이 되는 911 및 964 스피드스터(각각 1989년 및 1993년)보다 낮은 앞유리와 깨끗한 수평선이 특징인 클래식 로드스터이다. 같은 해, 9ff TR1000은 파펜부르크 경주 서킷에서 시속 391.7 km/h (243.4 mph)의 최고 속도로 세계에서 가장 빠른 포르쉐 911이 되었다.

2010년 초, 9ff는 새로운 튜닝 프로그램인 GTurbo를 통해 포르쉐 GT3와 포르쉐 GT3RS의 트윈 터보차지 버전을 공개했다. 차량의 마력을 750, 850 또는 1,000 hp로 업그레이드하기 위해 두 개의 터보차저가 추가되었다. 9ff는 전후 범퍼, 사이드 스커트, 새로운 쿼터 패널 및 추가 통풍구를 추가했다. 1,000 hp 옵션으로 이 자동차는 2.9초 만에 시속 100 km/h (62 mph)에 도달할 수 있었고, 최고 속도는 시속 392 km/h (244 mph)였다. 이 회사는 또한 직접 분사 방식의 포르쉐 터보도 업그레이드했다.
아스트라 인터내셔널

또한 아스트라는 금융 서비스, 중장비 및 광업, 농업 사업, 인프라 및 물류, 정보 기술 분야에도 관심을 가지고 있다. 금융 서비스 분야에서 아스트라의 사업은 자동차 및 중장비 판매를 지원하는 금융 상품 및 서비스를 제공한다. 이 그룹은 2010년대 후반까지 PT 뱅크 페르마타 Tbk에 대한 지분을 통해 소매 금융에도 참여했다. 2019년, 아스트라는 애플리케이션 기반의 온디맨드 서비스인 고젝에 1억 5천만 달러를 투자했다.

이 회사는 동남아시아 최대의 독립 자동차 그룹이다. 주로 인도네시아에서 사업을 운영하며, 토요타, 다이하쓰, 이스즈 자동차, UD트럭, BMW 등의 자동차 회사와 혼다 오토바이와의 파트너십을 통해 다양한 자동차 및 오토바이 제품을 공급한다. 아스트라는 자회사인 PT 아스트라 오토파트 Tbk를 통해 자동차 부품 분야에서도 강력한 입지를 가지고 있다.
아스트라 인터내셔널
Section: 역사

1988년, 수하르토가 같은 해 10월 은행 개혁을 단행한 후, 아스트라는 금융 사업에 진출하려고 시도했다. 윌리엄과 그의 아들 에드워드는 1989년 방크 아궁 아시아를 인수한 후 방크 숨마를 설립했지만, 설립 1년 후와 아스트라의 기업공개 이후, 은행은 부실 채권으로 인해 위기에 처했으며 결국 파산했다. 방크 숨마의 파산에 대한 책임을 지기 위해 윌리엄은 방크 숨마의 파산 이후 고객 손실을 보상하기 위해 자신의 아스트라 주식 일부를 에카 티아 시압타 위자야, 프라조고 판게스투, 푸테라 삼포에르나, 봅 하산, 수도노 살림과 같은 신질서 시대의 유명 사업가들의 컨소시엄에 매각했다. 방크 숨마의 실패 이후, 아스트라는 같은 해에 새로운 은행인 방크 유니버설을 설립하려고 시도했지만, 이 은행은 나중에 1997년에 파산했다.

1997년 아시아 금융 위기와 수하르토 하야의 여파로, 4명의 사업가가 보유하고 있던 아스트라 주식의 40%가 인도네시아 은행 구조조정청 (BPPN)에 넘어갔다. 아스트라를 인수한 후 BPPN은 싱가포르 기반의 영국-홍콩 복합기업인 자딘 매시선의 자회사인 자딘 사이클 & 캐리지와 윌리엄의 아들인 에드윈 소에랴자야와 그의 사업 파트너인 산디아가 우노가 설립한 투자 회사인 사라토가 인베스타마 세다야를 포함한 여러 구매자에게 아스트라 주식을 경매하기 시작했다. 그러나 에드윈은 자딘 사이클 & 캐리지가 경매에서 승리하고 현재 아스트라 주식의 50.1%를 보유하게 되면서 아스트라를 소에랴자야 가문으로 되돌리는 데 실패했다.
아스트라 인터내셔널
Section: 현재 사업

다이하쓰, PT 아스트라 다이하쓰 모터를 통해 유통 및 제조 시설을 소유하며, 아스트라 인터내셔널, 다이하쓰, 토요타 츠쇼 간의 합작투자이다. 이 시설은 또한 토요타 브랜드를 제조한다.

이스즈, 이스즈 아스트라 모터 인도네시아를 통해 PT 아리아 카리스마(아스트라 인터내셔널이 전적으로 소유)와 이스즈 간의 합작투자로서, 차량, 부품, 액세서리 및 예비 부품의 단독 대리점 및 제조업체이다.
라즈베리 파이 재단
Section: 역사

업턴은 2012년 12월 재단 이사회에서 물러나 새로운 회사와 재단을 CEO로 이끌었다. 2013년 9월, 랜스 하워스가 재단의 CEO가 되어 업턴은 회사에 집중할 수 있게 되었다. 필립 콜리건은 2015년 7월 재단의 CEO로 취임했다. 2016년에 재단은 본사를 케임브리지 스테이션 로드로 이전했으며, 2018년에는 케임브리지 힐스 로드로 다시 이전했다.

컴퓨터를 상업화하고 증가하는 수요를 충족시키기 위해, 재단은 2012년 후반에 Raspberry Pi (Trading) Ltd.라는 상업 자회사를 설립하여 컴퓨팅 제품을 개발 및 제조했다. 이 회사의 수익은 재단의 자선 활동에 자금을 지원하는 데 사용되었다. 2012년부터 2024년까지 상업 자회사는 자선 활동 및 기타 출처에서 모금된 6천만 달러 이상과 함께 재단에 거의 5천만 달러를 기여했다.
자율신경실조증
Section: 관리

여러 증상으로 구성되어 있기에 치료는 어려울 수 있다. 여러 약물치료 조합은 증상을 호소하는 이들을 관리하는데 필요하기도 한다. 자가면역 신경병에서, 면역조절 치료가 수행된다. 당뇨병이 원인이라면 혈당 통제가 중요하다. 치료에는 양성자 펌프 억제제(proton-pump inhibitor)와 H2 수용체 길항제(H2 receptor antagonist)가 있는데, 이는 위 식도 역류병과 같은 소화기관 증상 치료에 사용된다.

비뇨생식계통 자율신경증 치료를 위해, 실데나필(sildenafil, 구아노신 일인산 타입5 포스포디아스테라제 억제제 guanine monophosphate type-5 phosphodiesterase inhibitor)이 사용될 수 있다. 다한증 치료에는  트리헥시페니딜(trihexyphenidyl) 혹은 스코폴라민(scopolamine)과 같은 항콜린 작용성 치료제(anticholinergic agent)가 사용될 수 있다. 또한 일부 경우에는 보툴리눔 독소(botulinum toxin) 타입 A의 피내주사(intracutaneous injection)도 사용할 수 있다.
자율신경실조증
Section: 원인

교감신경계(sympathetic nervous system, SNS)에서 지배적인 자율신경실조증은 섬유근육통, 만성피로증후군, 과민성 대장 증후군, 간질성 방광염과 함께 흔하며, 이런 자율신경실조증은 흔한 집단적 기저 병인일수 있다는 가능성을 제기한다.

자율신경실조증은 유전적 혹은 퇴행성 신경계 질환(1차 자율신경실조증primary dysautonomia) 혹은 후천적 획득 질환으로 인한 자율신경계 부상(2차 자율신경실조증secondary dysautonomia)이 원인일 수 있다. 가장 흔한 원인은 다음과 같다.
자율신경실조증
Section: 진단

이 장애와 유사한 유형은 크리미아 전쟁, 미국 남북 전쟁, 인도 식민화 전쟁에 참전한 영국군의 전투 등 역사적으로 여러 전쟁에서 주목되어 왔다. 1871년 미국 정신의학자 제이콥 멘데스 다 코스타(Jacob Mendes Da Costa)는 이 장애를 "예민성 심장 증후군(irritable heart syndrome)" 이른바 다 코스타 증후군(Da Costa's syndrome)으로 불렀다.

자율신경병증을 위한 신경 전도 연구 검사(Evaluation of nerve conduction study)

특히 러시아 서적에서자율신경실조증의 한 하위유형으로 특히 혈관계에 영향을 주는 것을 자율신경 혈관 근실조증(vegetative-vascular dystonia)이라 하였다. "vegetative"는 자율신경계(autonomic nervous system)의 옛 이름인 "vegetative nervous system"을 반영한 것이다.
빈지아 전투
Section: 배경

사이공의 정치적 혼란과 대조적으로, 베트남 민주공화국과 베트콩의 공산주의 지도부는 남베트남 정부와 미국인들과 싸울 최선의 전략에 대해 훨씬 더 우려했다. 하노이와 베트콩의 모든 지도자들은 조국 통일이라는 동일한 목표를 공유했지만, 베트남 공산당 내의 여러 파벌은 목표 달성을 위한 최선의 방법에 대해 의견을 달리했다.:82 베트남 민주공화국의 정치국 구성원들은 평화 공존에 대한 소련의 전략과 신흥국에서 민족 해방 운동을 지원하는 중국의 전략을 둘러싼 문제로 분열되었다.:82 의견 차이에도 불구하고, 공산당 지도부는 궁극적으로 남베트남에서 무력 투쟁을 준비했다. 하노이의 관점에서 사이공의 군사 정권은 공산주의 주력군이 아직 정규전을 치를 준비가 되지 않았기 때문에 버틸 수 있었고, 따라서 베트남 민주공화국은 최단 시간 내에 군사력 발전에 집중해야 했다. 그러나 그 동안에는 미군이 전면적으로 개입하는 것을 막기 위해 전쟁을 현재 수준으로 유지해야 했다.:82

1964년, 베트남 공화국의 정치 상황은 여전히 혼란스러웠다. 지엠을 축출한 쿠데타 이후, 남베트남을 통치하던 군사혁명위원회는 정책과 계획 모두에서 방향성이 부족했고, 인구로부터 정치적 지지를 얻지 못했기 때문에 베트콩이 시골 지역에서 상당한 기반을 확보하면서 군사 상황은 빠르게 악화되었다. 게다가 군사혁명위원회의 의장인 즈엉반민 장군과 그의 민간인 총리 응우옌응옥터는 군사력 사용보다는 정치적 해결을 선호하여, 남베트남에서 베트콩과 싸울 최선의 전략을 놓고 미국과 충돌하게 되었다. 결과적으로 이 두 사람은 사이공에서 실제 정치 권력을 쥐고 있던 군 장성들 사이에서 점점 더 인기가 없어졌다. 1964년 1월 30일, 응우옌카인 장군은 단 한 발의 총성 없이 민을 군사혁명위원회에서 성공적으로 축출했다. 그 해 대부분 동안 카인은 베트콩과의 전투보다는 정치 권력 공고화에 대부분의 노력을 쏟았다.:337
빈지아 전투
Section: 전투

12월 31일, 제4해병대대는 추락한 헬리콥터를 찾아 사망한 미국인 승무원들의 시신을 수습하라는 명령을 받았다. 제4해병대대 사령관 응우옌 반 노 소령은 미국인 고문의 조언에 반하여 제2/4해병대대 중대를 광자오 고무 농장으로 보냈다. 제4해병대대는 모르는 사이에, 베트콩 제271연대가 농장에 집결해 있었다. 빈자를 출발한 지 약 한 시간 후, 제2/4해병대대장은 무전으로 부대가 헬리콥터 잔해와 미국인 승무원 4명의 시신을 발견했다고 보고했다. 곧이어 베트콩이 총격을 가했고 제2/4해병대대는 후퇴할 수밖에 없었다. 제2중대를 구하기 위해 제4해병대대 전체가 베트콩과 대치하기 위해 파견되었다. 제4해병대대의 선두 부대가 광자오 농장에 접근하자, 그들은 정확한 베트콩 포병 사격을 받았고, 곧이어 반복되는 인해전술 공격이 이어졌다. 베트콩의 매복 공격으로 막대한 사상자를 낸 제2/4해병대대는 총검을 장착한 채 농장을 빠져나가야 했다.:72 그 과정 내내 중대는 포병 지원을 받지 못했는데, 농장이 프억투이와 바리아에 주둔한 105mm 포병 사거리 밖이었기 때문이었다. 그러나 그들은 미 항공기와 헬리콥터의 결정적인 지원으로 탈출했으며, 로켓 공격은 베트콩을 후퇴시키고 추격 시도를 중단시켰다.

12월 30일 아침, 남베트남 제4해병대대는 헬리콥터로 빈자에 투입되었다. 제1/4해병대대는 빈자 외곽에 가장 먼저 도착한 부대였지만, 제1중대장은 목표로 이동하는 대신 대대 나머지 부대가 도착할 때까지 착륙지점을 확보하기로 결정했다. 대대 나머지 부대가 도착한 후, 그들은 포위된 레인저들을 구원하기 위해 가톨릭 교회를 향해 행진했다. 약 한 시간 반 후, 제4해병대대는 제30, 33, 38레인저대대와 합류했고, 베트콩은 북동쪽으로 철수하기 시작했다. 그날 오후, 제4해병대대가 마을을 수색했지만, 베트콩은 보이지 않았다. 모든 부대가 전날 밤 마을에서 철수하여 숲에서 다른 베트콩 부대와 합류하여 정부 구원군을 공격했기 때문이었다. 12월 30일 저녁, 베트콩은 빈자로 돌아와 마을의 남동쪽 외곽에서 공격했다. 접근하는 베트콩을 발견한 지역 주민들은 즉시 경보를 울려 마을을 방어하는 ARVN 병사들에게 알렸다. 남베트남군은 붕따우 공군 기지에서 출격한 미 육군 헬리콥터 건쉽의 지원을 받아 베트콩을 격퇴할 수 있었다. 베트콩을 추격하는 동안, 미 제68강습헬리콥터중대 소속 헬리콥터 건쉽 한 대가 빈자에서 약 4km 떨어진 광자오 고무 농장에 추락하여 승무원 4명이 사망했다.
빈지아 전투
Section: 전투 서열 (지상군)

B2 전선의 주력군: 제271연대, 제272연대 (베트남 인민군 문서에서는 각각 제1연대, 제2연대 또는 Q761, Q762로 불렸으며 1965년 9월 2일 제9사단의 일부가 됨), 제80포병대.

제6, 7, 8군구 주력군: 제186대대, 제500대대, 제800대대, 제514대대

제7군구 지역군: 제440중대, 제445중대

공수사단: 제1공수대대, 제3공수대대, 제7공수대대
남중국해-스프래틀리 전역
Section: 여파

베트남의 정치적 주권을 주장하기 위해 북베트남 군대는 처음에는 제2사단의 4개 대대를 제5군구에서 파견하여 섬들을 방어했다. 1975년 9월, 북베트남 국방부는 베트남 인민군(PAVN) 제325사단 소속 제46보병연대를 베트남 인민군 해군(VPN)으로 전속시켜 제126해군연대와 함께 여단을 구성하여 스프래틀리 군도 및 기타 섬 집단을 방어하도록 했다. 1976년 베트남 사회주의 공화국 수립 이후, 추가 부대들이 제126해군보병여단으로 전속되어 베트남의 외곽 섬들의 방어를 강화했다.

두 달 이상의 계획 및 전투 작전 끝에, 베트남 인민군 해군(VPN)은 남베트남으로부터 스프래틀리 군도, 푸꾸이 및 꼰다오 섬 집단들을 성공적으로 점령했다. 승리 후 며칠 동안 북베트남은 안방(암보이나 케이), 신 코웨 동부, 피어슨 암초(혼 삽)의 작은 케이와 암초 위에도 깃발을 게양했다. 1976년 베트남 통일 이후, 일부 스프래틀리 섬들은 카인호아성의 일부가 되었다.
남중국해-스프래틀리 전역
Section: 전투

5월 1일 이른 아침, 제7교도소의 모든 정치범들이 봉기를 일으켜 남베트남 교도소 당국의 남은 병력을 신속하게 제압했다. 그들은 섬을 통치하기 위한 임시 위원회를 구성하고, 노획한 무기를 사용하여 3개 소대 규모의 부대를 조직하여 ARVN의 잔당들을 향해 진격했다. 정치범들은 빈딘 브엉, 캠프 IV, 캠프 V의 ARVN 막사를 공격했다. ARVN은 반격하는 대신 도망치기로 선택했으며, 대량의 무기와 탄약을 남겨두었다. 남베트남의 항복 소식에 고무된 포로들은 이미 남베트남군이 버려둔 지역 경찰서를 향해 계속 진격했다. 오전 8시까지 포로들은 27대의 항공기를 포함한 모든 전 남베트남 인프라와 자산을 점령했으며, 꼰선 공항에 남아있던 ARVN 병사들도 항복했다.

꼰다오 제도는 남중국해 남서부에 위치하며, 붕따우 시에서 약 180 킬로미터 (110 mi) 떨어져 있다. 꼰선섬은 면적 52제곱킬로미터로 전체 꼰다오 제도의 약 75%를 차지하는 가장 큰 섬이다. 꼰선은 섬에서 가장 큰 읍이며 지역 정부의 소재지이기도 했다. 전쟁 말기까지 꼰다오 교도소에는 정치범 및 군사 포로 약 7,000명이 수감되어 있었고, 그 중 500명은 여성이었다. 4월 29일, 꼰선 비행장은 남베트남 정부 관리와 미국 고문관들이 모여 근처에 정박해 있던 제7함대 (미국)의 미군 전함으로 대피하기 위한 임시 거점이 되었다. 전쟁 마지막 날, 약 2,000명의 ARVN 병사들이 섬을 방어하고 있었다.
남중국해-스프래틀리 전역
Section: 서막

북베트남과 달리 남베트남은 강력한 함대를 가진 대규모 해군력을 보유하고 있었다. 따라서 부제독 충 떤 깡이 지휘하는 베트남 공화국 해군(RVN)은 스프래틀리 군도에 강력한 존재감을 유지할 수 있었으며, 주 스프래틀리 섬 주변의 작은 섬들을 보호하기 위해 베트남 공화국 육군(ARVN)이 제공한 소수의 보병 부대만이 있었다. 섬을 방어하기 위해 ARVN 병력은 주로 소형 보병 무기와 M72 LAW 대전차 무기로 무장했다. 필요할 경우, RVN은 구축함 Trần Khánh Dư (HQ-04), 프리깃함 Trần Nhật Duật (HQ-03), Lý Thường Kiệt (HQ-16), RVNS Ngô Quyền (HQ-17), 그리고 코르벳함 Ngọc Hồi (HQ-12)과 Vạn Kiếp II (HQ-14)을 배치하여 화력 지원을 제공할 수 있었다. RVN은 또한 ARVN 병력에 필수 보급품과 증원군을 수송하기 위해 Lam Giang (HQ-402)과 Hương Giang (HQ-403)이라는 두 척의 수송선에 의존했다.

1975년 4월 4일, 베트남 인민군 해군(VPN) 최고사령부와 제5군구 사령부는 추 휘 먼 장군의 지휘 아래 일부 스프래틀리 군도와 다른 섬 집단들을 점령하는 계획에 동의했다. 비밀 계획에 따라, 베트남 인민군 해군(VPN)은 약 170명의 해군 특수부대인 제126대대를 제5군구의 남베트남 민족해방전선(VC) 제471대대와 합류시켰다. 이들은 T673, T674, T675 세 척의 수송선과 제125해상수송여단의 숙련된 선원 및 기술자 60명의 지원을 받았다. 작전은 1975년 4월 9일 오전 12시에 시작될 예정이었으며, 이는 쑤언록 전투에 대한 베트남 인민군(PAVN)의 지상 공격과 일치하고 썰물을 이용하여 특수부대가 남베트남이 점령한 스프래틀리 군도 지역에 상륙할 수 있도록 하기 위함이었다. 작전의 비밀을 유지하기 위해, 베트남 인민군 해군(VPN)은 공격 전 며칠 동안 무선 통신을 최소한으로 유지했다.
저우언서우
Section: 정치 및 혁명 활동

1949년 4월, 그는 베이징에서 저우언라이와 재회하여 화북 혁명 대학에 등록했다. 그해 말 이전에 그는 중화인민공화국 민정부에서 근무했으며, 족벌주의를 피하기 위해 저우언라이는 그 부서에 저우언서우가 가장 낮은 직책과 가장 낮은 급여를 받도록 하고, 그의 수입을 보충하여 가족을 부양할 수 있도록 했다. 1950년 졸업 후, 그는 베이징 철강 산업국 과장으로 배정되었다. 그는 나중에 야금부의 검사, 화베이 철강 산업국 엔지니어링 부서 부국장, 중공업부 철강 총국 공급 판매부 비서, 구매 운송소 부소장, 창고 관리 부서장 등을 역임했다. 1959년 그는 민정부의 장관으로 전근되었다.

1963년, 저우는 심각한 위궤양으로 인해 은퇴했다. 1964년, 그는 중앙 사회주의 학원에서 공부했다. 1968년 문화대혁명 기간 동안, 그는 마오쩌둥에 의해 숙청된 류사오치 주석의 아내인 왕광메이의 오빠가 조직한 식사 그룹의 일원이었던 것이 발각되었다. 저우는 이후 마오의 아내 장칭이 홍위병이 제공한 저우의 '잘못'이 담긴 자료를 사용하여 그를 비난했다. 장칭은 그 자료를 저우언라이에게 전달했다. 저우언라이는 류의 처남이 연루된 것을 알게 되자, 이 문제가 정치적으로 민감하다는 것을 깨닫고 마오에게 보고했다. 마오는 그에게 적절하게 처리하라고 지시했고, 그 결과 저우언라이는 중국 인민해방군 베이징 수비대에 그의 형제를 체포하여 "보호 구금"할 것을 지시했다. 저우언서우는 1975년 5월까지 투옥되었고, 1976년 형의 장례식에도 그에게 계속된 혐의로 인해 참석할 수 없었다.
인도네시아의 자동차 산업

인도네시아는 주로 미니 또는 콤팩트 MPV (전체 생산량의 52%), SUV 및 1톤 미만의 경형 픽업 트럭을 생산한다. 2019년에는 전체 생산량의 26%가 수출되었다. 인도네시아 전체 자동차 판매량의 약 7.2%는 태국, 일본, 중국, 인도 및 대한민국에서 수입된 차량으로 구성된다.

인도네시아의 대부분 자동차 제조사(승용차 제조사 및 상용 트럭 제조사 포함)는 비정부 조직인 인도네시아 자동차 산업 협회(Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, GAIKINDO)의 회원이다.
인도네시아의 자동차 산업
Section: 제조사

1974년 1월 말라리 사건은 일본의 무역 관행에 대한 항의로 시작되었고 토요타 딜러십의 방화를 포함했지만, 일본차 판매는 그 직후 새로운 정점에 도달했다. 1980년까지 181,100대의 신규 등록 중 88.5%가 일본산이었다.

인도네시아의 지배적인 제조사는 아스트라 인터내셔널이며, 이는 자딘 매시슨에 의해 간접적으로 통제된다. 이들의 제품은 2010년대 초반 인도네시아 연간 차량 판매량의 절반 가량을 차지했는데, 이는 주로 토요타 키장의 성공 덕분이다.
인도네시아의 자동차 산업
Section: 특징

인도네시아 소비자들이 온 가족을 태울 수 있는 큰 차를 원하는 것 외에도, MPV 또는 3열 차량의 전반적인 인기는 규제와 그에 따른 자동차 문화로 설명될 수 있다. 1974년 1월 22일 법령 제25/74호에 의해 자동차 수입이 전면 금지되었을 때, 인도네시아 정부는 픽업트럭과 미니버스에 스테이션 왜건 차체 스타일이 사치품세가 면제되는 세금 제도를 부과했으며, 세단에는 100%의 사치품세가 부과되었다. 그 결과, 모든 크기의 세단은 대부분의 소비자에게 사치품이 되었고 미니버스는 더 인기를 얻었으며, 당시에는 실용적이었음에도 불구하고 운전하거나 탑승하기에는 훨씬 덜 편안한 경향이 있었다. 그 결과, 주로 소형 세단을 선호하는 동남아시아 이웃 국가들과 달리 인도네시아 소비자들은 주로 3열 MPV를 구매한다.

전통적으로 인도네시아는 동남아시아의 다른 이웃 국가들과 마찬가지로 일본차에 크게 의존하는 시장이다. 그러나 다른 동남아시아 시장이 소형 세단을 선호하는 반면, 인도네시아 자동차 시장은 3열 MPV에 대한 강한 선호도를 보인다. 2019년 인도네시아에서 판매된 승용차 및 트럭의 96.3%는 일본 브랜드였다. 이 비율은 일본 자체의 일본 브랜드 비율인 90%보다도 높다. 같은 해 인도네시아에서 판매된 승용차 약 55만 대 또는 68%는 3열 시트가 장착된 MPV, 크로스오버 및 SUV로 구성되었다. 이 비율은 전 세계적으로 가장 높은 비율 중 하나이다. 예를 들어, 2006년에는 토요타 아반자(16.4%), 토요타 키장 이노바(14.6%), 다이하쓰 세니아(7.4%), 스즈키 캐리/퓨처라(7.3%)와 같은 모델이 매우 높은 시장 점유율을 차지했다. 2006년 국내 판매 차량의 거의 73%가 상위 10개 베스트셀러 모델로 구성되었다.
현대자동차 유럽
Section: 러시아

2008년 6월, 현대자동차는 상트페테르부르크에 연간 10만 대 생산 규모의 신규 제조 공장 건설을 시작했으며, 이 공장은 최종적으로 20만 대 규모로 확대될 예정이다. 2011년 1월부터 현대 쏠라리스와 기아 리오 두 모델의 양산이 시작되었다.

러시아에서는 2001년부터 2014년까지 타간로크의 TagAZ 공장에서 현대 엑센트, 쏘나타, 엘란트라, 싼타페 모델을 완전 분해 조립 키트 형태로 생산했다. 2006년에는 공장에서 포터, 카운티, 에어로타운, HD 500 상용차 조립도 시작했다.
현대자동차 유럽
Section: 독일

현대자동차는 1994년부터 프랑크푸르트에서 R&D 센터를 운영하고 있으며, 이 센터는 유럽의 기술 개발을 모니터링하고 유럽 시장을 위한 신차를 설계 및 엔지니어링하는 역할을 담당해 왔다. 2003년 9월, 이 회사는 5천만 유로를 투자하여 뤼셀스하임에 새로운 유럽 본부를 개설했다. 이 부지는 R&D 센터와 회사의 월드 랠리 팀의 새로운 거점이 되었다. R&D 센터는 기아와 함께 운영되기도 한다.

1991년, 현대자동차 독일 GmbH가 설립되었으며, 공식적으로 넥카줄름에 본사를 두었다. 유럽 본사는 2005년부터 오펜바흐에 있다. 1991년에 현대자동차는 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 독일 최초의 한국 자동차 제조업체이기도 했다. 이 회사는 4가지 모델 시리즈(포니, S-쿠페, 란트라, 쏘나타)를 제공하며 독일 시장에 진출하여 약 2,886대의 신규 등록을 달성했다. 1992년 첫 회계연도에는 약 28,000대의 신규 등록을 달성했으며, 1993년에는 총 33,362대의 신규 등록을 달성했다.
러더퍼드 B. 헤이스 대통령 취임식

1877년 3월 4일이 일요일이었기 때문에 헤이스는 3월 3일 백악관의 레드룸에서 선서하고, 백악관에서 대통령 취임 선서를 한 최초의 대통령이 되었다. 이 행사는 전년도 1876년 미국 대통령 선거가 너무나 격렬하게 분열되어 퇴임하는 율리시스 S. 그랜트 대통령이 새뮤얼 J. 틸던 지지자들의 봉기를 우려하는 동시에, 민주당이 공개 취임식을 방해하려는 시도는 실패할 것이라고 확신했기 때문에 삼엄한 경비 속에 비밀리에 진행되었다.

제19대 미국 대통령인 러더퍼드 B. 헤이스 대통령 취임식은 1877년 3월 5일 월요일, 워싱턴 D.C.의 미국 국회의사당 동쪽 주랑 현관에서 공개적으로 거행되었다. 이는 23번째 미국 대통령 취임식으로, 러더퍼드 B. 헤이스의 대통령직과 윌리엄 A. 휠러의 부통령직의 유일한 4년 임기가 시작되었음을 알렸다.
러더퍼드 B. 헤이스 행정부
Section: 외교

1878년, 삼국 동맹 전쟁 이후 대통령은 아르헨티나와 파라과이 간의 영토 분쟁을 중재했다. 헤이스는 그란차코 지역의 분쟁 지역을 파라과이에 주었고, 파라과이인들은 그를 기리기 위해 도시(비야아예스)와 주(프레시덴테아예스주)의 이름을 그의 이름으로 바꾸었다. 행정부는 주요 유럽 강대국들과 우호적인 관계를 추구했지만, 먼로주의에 해가 되는 방식은 아니었다. 헤이스는 1871년 워싱턴 조약을 지지하여 앨라배마 클레임으로 인한 영국과의 분쟁을 종식시켰다. 그는 사모아 합병 요청을 거부하고 대신 영국, 독일과 사실상의 삼자 보호령을 수립했다.

1870년대 내내 "무법 단체"는 종종 멕시코 국경을 넘어 텍사스를 습격했다. 취임 3개월 후, 헤이스는 군대에 멕시코 영토를 넘어서더라도 산적을 추격할 권한을 부여했다. 포르피리오 디아스 멕시코 대통령은 이 명령에 항의하며 병력을 국경으로 파견했다. 디아스와 헤이스가 산적을 공동으로 추격하는 데 동의하고 헤이스가 멕시코 혁명가들이 미국에서 군대를 조직하는 것을 허용하지 않기로 동의하면서 상황은 진정되었다. 국경 지역의 폭력은 감소했고, 1880년 헤이스는 멕시코로의 추격을 허용하는 명령을 철회했다.
러더퍼드 B. 헤이스 행정부
Section: 퇴임 직전

1880년, 헤이스는 71일간의 미국 서부 여행을 떠나 로키 산맥 서쪽으로 여행한 최초의 현직 대통령이 되었다. 헤이스의 여행단에는 그의 아내와 여행을 조직하는 데 도움을 준 윌리엄 테쿰세 셔먼 장군이 포함되어 있었다. 헤이스는 1880년 9월 시카고에서 대륙횡단철도를 타고 여행을 시작했다. 그는 대륙을 가로질러 캘리포니아에 도착했으며, 먼저 와이오밍, 유타, 네바다를 거쳐 새크라멘토와 샌프란시스코에 도착했다. 철도와 역마차를 이용하여 일행은 북쪽으로 오리건주에 도착했으며, 포틀랜드에 도착한 후 밴쿠버, 워싱턴으로 향했다. 증기선을 타고 시애틀을 방문한 후 샌프란시스코로 돌아왔다. 헤이스는 그 후 여러 남서부 주를 여행한 후 11월에 오하이오로 돌아와 1880년 대통령 선거에 투표할 수 있었다.

1880년 민주당 전당대회는 6월에 열려 윈필드 스콧 핸콕 장군을 지명했다. 민주당이 남부를 확고히 장악하고 있었기 때문에, 공화당의 승리는 인디애나, 오하이오, 뉴저지, 뉴욕, 코네티컷 등 북부의 스윙 스테이트에서 강력한 성과를 요구했다. 공화당은 보편적 성인 남성 참정권에 대한 지지를 바탕으로 선거 운동을 벌였고, 공화당 정책이 경제 번영을 가져왔다고 주장했다. 핸콕은 남부와 서부 대부분을 휩쓸었지만, 가필드는 북동부와 중서부를 지배하며 선거에서 승리했다. 가필드는 0.1% 미만의 극히 근소한 득표율 우위를 기록했다. 그린백당의 제임스 B. 위버는 득표율의 3% 이상을 얻었다. 가필드의 당선 이후 몇 주 동안, 헤이스와 가필드는 원활한 권력 이양을 위해 서로 협력했다.
러더퍼드 B. 헤이스 행정부
Section: 재건 시대의 종말

민주당은 1878년 중간선거에서 남부에서 통제권을 강화하여 솔리드 사우스로 알려진 투표 블록을 형성했다. 전 연합국 주에서 선출된 73명의 하원의원 중 공화당 소속은 단 3명에 불과했다. 민주당은 1878년 선거에서 상원 통제권도 장악했고, 새로운 민주당 의회는 즉시 남부에 남아있는 연방의 영향력을 제거하려 했다.

블레인과 같은 일부 공화당원들은 재건의 종식에 대해 강력히 비판했다. 그러나 논란이 많았던 1876년 선거의 조건이 없었더라도, 헤이스는 전임자들의 정책을 계속하기 어려웠을 것이다. 제45대 의회의 하원은 민주당이 장악하고 있었고, 민주당은 군대가 남부를 계속 주둔시키는 데 필요한 충분한 자금을 배정하기를 거부했다. 공화당 내부에서도 지속적인 남부 반란과 폭력에 직면하여 군사 재건을 계속하려는 헌신은 약해지고 있었다.
체스터 A. 아서 대통령 취임식
Section: 취임

이전의 부통령들이 대통령직을 승계한 것과 달리, 아서는 이전에 선출직 공직을 맡은 적이 없었으며, 정치인들과 작가들은 그의 취임 연설에서 무엇을 기대해야 할지 알지 못했다. 연설에서 그는 대통령 승계의 강점을 강조하며 "국민이 선택한 사람이 쓰러지더라도 그의 헌법적 후임자가 충격이나 긴장 없이 평화롭게 취임한다는 사실보다 우리 민주 정부의 더 높고 확실한 증거는 없을 것이다"라고 말했다. 아서는 취임 연설에서 대중의 두려움을 진정시키려 노력하며, 다른 길을 택하지 않고 가필드의 국가 비전을 따를 것이라고 약속했다. 이러한 약속은 청중에게 잘 받아들여졌지만, 아서는 여전히 대중에게 널리 불신받고 싫어받는 상태로 대통령직에 올랐다.

아서는 주(州) 공무원이 집행하고 연방 기록이 없는 성급한 첫 취임식이 합법성 위기를 초래할 것을 우려하여, 워싱턴 D.C.에서 공식적인 의식으로 대통령 선서를 다시 하기로 동의했다. 그는 9월 20일 아침 워싱턴으로 가서 가필드의 장례식 행렬에 참석했고, 다음 날 대법원장 모리슨 웨이트 앞에서 취임 선서를 다시 했다. 이 두 번째 선서식은 조용히 준비되었으며, 미국 상원 의전관 리처드 J. 브라이트에게 의식을 위해 국회의사당의 부통령실을 준비하도록 지시했다. 헤이스와 그랜트, 연방 대법원 대법관 존 마셜 할런과 스탠리 매슈스, 가필드 내각 구성원 일부, 상원의원 7명, 하원의원 6명을 포함하여 약 40명이 참석했다. 의식은 정오 직후에 열렸으며, 웨이트와 그의 대법관들은 오후 12시 10분 (EDT)에 도착했다. 웨이트는 또한 대법원의 기록을 위해 취임식을 문서화했다.
체스터 A. 아서 대통령 취임식
Section: 배경

아서를 포함한 대부분의 미국인들은 가필드가 총격을 받은 후 빠르게 사망할 것이라고 믿었다. 해리슨과 테일러는 각각의 질병으로 사망하기 전까지 며칠 동안 직무 불능 상태에 있었고, 링컨은 16년 전 암살당한 지 불과 몇 시간 만에 사망했다. 그러나 가필드는 장기간 직무 불능 상태에 빠진 첫 대통령이 되었다. 그는 살아있었지만 육체적, 정신적으로 약해져 있었다. 그의 긴 회복 기간은 해리슨으로부터 시작된 헌법적 위기를 복잡하게 만들었다. 미국 헌법 제2조는 병들거나 부상당한 대통령에 대해 "그 직무의 권한과 의무를 수행할 수 없는 경우"라는 조항으로만 다루었지만, 이는 가필드에게 완전히 적용되지 않았다. 그는 회복 과정 내내 정신이 명료할 때와 그렇지 않을 때를 오갔다.

또 다른 혼란스러운 요인은 대중이 아서를 일반적으로 싫어했다는 점이었다. 가필드 암살 시도는 신문과 정치인들이 그의 죽음이 아서의 대통령직 승계로 이어질 것이라는 점을 깨닫고 공포에 휩싸였다. 아서에 대한 적개심은 가필드의 상태가 악화될수록 커졌고, 그가 회복되는 것처럼 보일 때 줄어들었다. 아서는 또한 강탈자로 비난받을까 봐 대통령의 직무를 너무 열망하는 것처럼 보이지 않으려 했다. 그는 자신이 받은 살해 협박과 대통령 암살에 자신이 공모했다는 이론을 두려워하여 대중 생활에서 물러났다. 정치학자 재러드 코언과 역사가 캔디스 밀러드에 따르면, 아서는 대통령직을 원한 적이 없었으며, 부통령직을 자신의 궁극적인 목표로 보았다. 그것은 엘리트 직책의 명성을 가져다주었지만, 대통령이 직면하는 막중한 책임은 없었다.
체스터 A. 아서 대통령 취임식

아서는 대통령 사망 후 대통령직을 승계한 네 번째 미국의 부통령이었지만, 대통령이 장기간 직무 불능 상태에 빠진 후 승계한 첫 부통령이었다. 가필드의 긴 회복 기간은 그의 내각이 대통령의 책임을 어떻게 위임해야 할지 불확실하게 만드는 "80일 위기"를 초래했다. 미국 의회가 휴회 중이었고 아서가 대중에게 일반적으로 호감을 사지 못했기 때문에, 내각은 가필드의 책임을 분산시키지 않기로 결정했다. 가필드가 9월에 부상으로 사망하자, 아서는 1841년 존 타일러에 의해 확립된 선례에 따라 직무를 수행했다. 대통령의 직무 불능 문제는 우드로 윌슨이 치명적이지 않은 뇌졸중을 겪은 후 특히 20세기까지 이어졌으며, 1967년 미국 수정 헌법 제25조가 비준될 때까지 계속되었다.

1881년 9월 20일 동부 표준시 오전 2시 15분, 체스터 A. 아서는 제21대 미국 대통령으로 취임했다. 이 취임식은 아서의 유일한 임기(1881년 9월 20일부터 1885년 3월 4일까지의 잔여 임기) 시작을 알렸다. 대통령 취임 선서는 뉴욕시 아서의 사저에서 뉴욕주 대법원 판사 존 R. 브래디가 집행했다. 이틀 후, 아서는 워싱턴 D.C.에서 두 번째 취임식을 가졌으며, 이때는 미국의 연방 대법원장 모리슨 웨이트가 선서를 집행했다. 아서는 전임자 제임스 A. 가필드가 공직을 얻으려던 문제 있는 사람인 찰스 기토에게 암살당한 후 대통령직에 올랐다.
체스터 A. 아서 행정부
Section: 행정부

아서는 재빨리 가필드의 내각과 갈등을 겪었는데, 그들 대부분은 당 내의 반대 파벌을 대표했다. 동시에 그는 콩클링과 거리를 두었고, 개혁가들과 당 충성파 모두에게 호평을 받는 관리들을 임명하려고 노력했다. 아서는 의회가 다시 소집되는 1881년 12월까지 가필드의 내각 구성원들이 남아 있도록 요청했지만, 재무장관 윌리엄 윈덤은 10월에 고향인 미네소타에서 상원 경선에 출마하기 위해 사임했다. 아서는 윈덤의 후임으로 자신의 친구이자 뉴욕 스톨워트파 동료인 찰스 J. 폴거를 선택했다. 다음으로 웨인 맥베이 법무장관이 사임했는데, 그는 개혁가로서 아서 내각에 있을 곳이 없다고 생각했다. 아서는 맥베이를 필라델피아 변호사이자 개혁주의 성향으로 알려진 정치 기계 정치인 벤저민 H. 브루스터로 교체했다. 공화당의 하프브리드 파벌의 주요 지도자 중 한 명인 블레인 국무장관도 12월에 사임했다.

콩클링은 아서가 자신을 블레인 대신 임명할 것으로 기대했는데, 그는 아서의 경력 대부분 동안 그의 후원자였다. 그러나 대통령은 전직 그랜트 대통령이 추천한 뉴저지 출신의 스털워트파인 프레더릭 T. 프렐링하이센을 선택했다. 프렐링하이센은 아서에게 미래의 공석을 스털워트파로 채우지 말라고 조언했지만, 아서는 1882년 1월 토마스 레뮤엘 제임스 우정청장이 사임한 후 그의 후임으로 위스콘신 스털워트파인 티모시 O. 하우를 선택했다. 1882년 4월에 윌리엄 H. 헌트 해군장관이 다음으로 사임했고, 아서는 블레인이 추천했던 윌리엄 E. 챈들러를 임명하여 하프브리드파를 달래려 했다. 마지막으로 같은 달 사무엘 J. 커크우드 내무장관이 사임하자 아서는 콜로라도 스털워트파인 헨리 M. 텔러를 그 직책에 임명했다. 아서가 가필드로부터 물려받은 내각 구성원 중 로버트 토드 링컨 육군장관만이 아서의 임기 내내 남아 있었다.
체스터 A. 아서 행정부
Section: 취임

아서의 출생지와 그가 공화당 대통령 후보 자격이 있는지에 대한 논란이 있었다. 뉴욕 변호사 아서 P. 힌먼은 아서가 영국 신민으로 태어났다고 비난했다. 힌먼은 아서가 캐나다에서 영국인 아버지와 미국인 어머니 사이에서 태어났다고 주장했다. 그러나 《뉴욕 선》은 아서가 취임 선서를 한 다음 날 힌먼의 주장이 거짓임을 증명하는 기사를 게재하여 아서의 출생에 대해 대중을 안심시켰다. 이 논란은 미국 헌법 제2조 제1항에서 “이 헌법이 채택될 당시 미국에서 태어난 시민 외에는 어떤 사람도 대통령직에 적합하지 않다...”고 명시하고 있기 때문에 발생했다.

9월 22일, 아서는 이번에는 모리슨 R. 웨이트 대법원장 앞에서 다시 취임 선서를 했다. 그는 절차 준수를 확실히 하기 위해 이 단계를 밟았다. 주 법원 판사인 브래디가 연방 취임 선서를 주관할 수 있는지에 대한 의문이 남아 있었다. 아서는 백악관 개조를 명령하고 1881년 12월 백악관으로 이사할 때까지 존 P. 존스 상원의원의 자택에 거주했다. 아서가 홀아비였기 때문에 그의 누이인 메리 아서 맥켈로이가 사실상 영부인 역할을 했다. 아서는 성장하는 국가(1860년 인구 3천만 명에서 1880년 5천만 명으로 증가)를 인수했으며, 예산 흑자와 당시 강대국들과 평화로운 관계를 유지했다.
체스터 A. 아서 행정부
Section: 흑자와 관세

의회는 1882년 하천 및 항만법에 대한 지출을 전례 없는 1,900만 달러로 늘림으로써 예산의 다른 쪽을 균형 맞추려 했다. 아서는 내부 개선에 반대하지는 않았지만, 법안의 규모와 그가 "특정 지역"에만 초점을 맞추고 국가의 더 큰 부분에 이익이 되는 프로젝트에는 초점을 맞추지 않았다고 본 것에 대해 우려했다. 1882년 8월 1일, 아서는 이 법안에 거부권을 행사하여 광범위한 대중의 찬사를 받았다. 그의 거부권 메시지에서 그의 주요 반대는 이 법안이 "공동 방어 또는 일반 복지를 위한 것이 아니며, 주들 간의 상업을 증진하지 않는" 목적으로 자금을 할당했기 때문이라는 것이었다. 의회는 다음 날 그의 거부권을 무효화했고 새로운 법은 흑자를 1,900만 달러 줄였다. 공화당은 당시 이 법을 성공으로 간주했지만, 나중에 1882년 선거에서 의석 손실에 기여했다고 결론 내렸다.

아서는 자신의 당에 동의하며 1882년에 주류를 제외한 모든 물품에 대한 소비세 폐지와 복잡한 관세 구조의 단순화를 요구했다. 1882년 5월, 펜실베이니아의 윌리엄 D. 켈리 하원의원이 관세 위원회 설립 법안을 제출했다. 아서는 이 법안에 서명하여 법으로 제정하고 대부분 보호무역주의자를 위원회에 임명했다. 공화당은 위원회의 구성에 만족했지만, 1882년 12월 위원회가 평균 20%에서 25%의 관세 인하를 요구하는 보고서를 의회에 제출하자 놀랐다. 그러나 위원회의 권고는 하원 세입세출위원회가 보호무역주의자들의 지배를 받으면서 무시되었고, 10%의 관세 인하를 제공하는 법안을 통과시켰다. 상원과의 회의 후, 등장한 법안은 관세를 평균 1.47%만 인하했다. 이 법안은 1883년 3월 3일, 제47대 의회의 마지막 날에 양원을 간신히 통과했다. 아서는 이 법안에 서명하여 법으로 제정했지만, 이는 예산 흑자에 아무런 영향을 미치지 않았다.
토니 클로닌저
Section: 선수 경력

파워 피처였던 클로닌저는 메이저 리그 통산 352경기에 출전해 1,767+2⁄3이닝 동안 113승 97패, 1,120탈삼진, 4.07의 평균자책점을 기록했다. 밀워키 브레이브스 소속이던 1965년 시즌에 다승(24승), 탈삼진(211), 평균자책점(3.29), 완투(16), 투구 이닝(279) 부문에서 커리어 하이를 기록하며 개인 커리어에서 최고의 시즌을 보냈다.

클로닌저는 신시내티 레즈와 세인트루이스 카디널스를 거치고 메이저 리그 커리어를 마무리했다. 1968년 6월 11일, 애틀랜타의 클로닌저, 클레이 캐럴, 우디 우드워드와 신시내티의 밀트 파파스, 밥 존슨, 데드 데이비드슨을 맞바꾸는 트레이드가 단행되었다.
토니 클로닌저
Section: 지도자 경력

2002년에는 보스턴 레드삭스의 투수 코치로 부입했으나, 2003년 스프링 트레이닝 기간에 방광암 진단을 받고 자리에서 물러났으며, 치료는 성공적으로 마쳤다. 2004년, 클로닌저는 보스턴 레드삭스의 선수 육성 자문역으로 임명되었으며, 2018년 사망할 때까지 15년간 이 직위를 역임했다.

클로닌저는 선수로서 은퇴한 후 뉴욕 양키스에서 1992년부터 2001년까지 코치를 역임했으며, 그가 팀에 몸담은 시기에 양키스는 다섯 번의 아메리칸 리그 우승과 네 차례의 월드 시리즈 우승을 경험했다.
리투아니아-폴란드 관계
Section: 역사

제2차 세계 대전은 폴란드와 리투아니아의 독립 국가로서의 지위에 종지부를 찍었다. 전쟁 이후 두 나라는 모두 소련의 지배하에 놓이게 되었다. 폴란드는 국경이 서쪽으로 이동하면서 폴란드 제2공화국 시기 리투아니아 소수민족이 상당수 거주하던 분쟁 지역 대부분을 상실하였고, 해당 지역은 리투아니아 소비에트 사회주의 공화국 및 벨로루시 소비에트 사회주의 공화국으로 편입되었다. 동시에 크레시 지역의 많은 폴란드인들이 소련을 떠날 수 있게 되었으며, 대부분은 재획득지로 이주되었다. 리투아니아 (리투아니아 SSR)에 잔존하던 폴란드계 소수민족 인구 또한 크게 감소하였다. 리투아니아에 남아 있던 폴란드인은 리투아니아화 및 소비에트화 정책의 대상이 되었다. 소련의 감시 하에 동구권 내의 여러 민족 집단은 평화롭게 협력해야 한다는 원칙 아래 놓였다. 소련 당국은 기존의 역사적 동맹이 재형성되어 체제를 약화시키는 것을 방지하고자, 민족 간 역사적 유대의 역할을 최소화하는 데 주력하였으며, 이 시기 폴란드와 리투아니아 간에는 실질적인 접촉이 거의 없었다.

1989년부터 1991년 사이 공산주의가 붕괴하면서 폴란드와 리투아니아는 외교 관계를 공식적으로 재수립하였다. 폴란드는 리투아니아의 독립을 강력히 지지하였으며, 1991년 8월 26일, 독립 리투아니아를 가장 먼저 승인한 국가들 중 하나가 되었다. 그럼에도 불구하고 1990년대 초반에는 일시적인 외교적 긴장이 있었다. 이는 리투아니아 내 폴란드계 소수민족에 대한 차별 논란과 함께, 폴란드가 리투아니아를 다시 자국의 영향권에 두려 하거나 영토적 요구를 제기할 수도 있다는 리투아니아 측의 우려 때문이었다. 몇 년 후 이러한 상황은 점차 정상화되었고, 양국 관계도 개선되었다. 1992년 9월 28일, 양국 외무장관은 우호 및 선린 관계에 관한 공동 선언과 영사 협약에 서명하였으며, 이를 통해 영토적 요구를 상호 포기하고 자국 내 상대 민족의 권리를 존중할 것을 약속하였다. 이후 1994년 4월 26일, 빌뉴스에서 열린 양국 정상 회담에서는 폴란드–리투아니아 우호 조약이 체결되었다. 이후 양국은 모두 북대서양 조약 기구(NATO)에 가입하였으며, 폴란드는 1999년에, 리투아니아는 2004년에 가입하였다. 특히 폴란드는 리투아니아의 NATO 가입을 적극적으로 지지하였다. 양국은 또한 2004년 함께 유럽 연합에도 가입하였다.
리투아니아-폴란드 관계

제1차 세계 대전 이후 두 나라가 독립을 회복하면서 양국 관계는 민족주의 정서의 고조로 인해 점차 악화되었다. 특히 빌뉴스 지역에 대한 영유권 분쟁으로 무력 충돌이 발생하고 외교 관계가 악화되었다. 제2차 세계 대전 중 폴란드와 리투아니아는 소련과 나치 독일에 의해 점령되었으며, 전쟁 기간 동안 폴란드인과 리투아니아인 사이의 관계는 여전히 적대적이었다.

전후에는 폴란드가 소련의 위성국으로, 리투아니아는 소비에트 사회주의 공화국으로 편입되어 동구권에 속하게 되었다. 냉전이 끝나고 공산주의가 붕괴된 이후 양국은 외교 관계를 재수립하였으며, 이후 양국은 우호적인 관계를 유지하고 있으며, 방위 및 안보 분야에서 전략적 동반자 관계에 가까운 협력을 이어오고 있다.
리투아니아의 대외 관계
Section: 각국별 대외 관계

리투아니아는 1991년 9월 4일, 영국과 외교 관계를 수립하였다.

양국은 유럽 평의회, 유럽인권법원, 국제형사재판소, 합동 원정군, 북대서양 조약 기구(NATO), 경제협력개발기구(OECD), 유럽 안보 협력 기구(OSCE), 세계무역기구(WTO)의 공통 회원국이다. 양자 차원에서는 투자 협정을 체결하고 있다.

리투아니아와 폴란드는 공동 국가 시절부터 외교 관계가 단절되었던 시기까지, 오랜 상호 관계의 역사를 공유하고 있다. 현재 양국 관계는 매우 우호적인 상태이다. 폴란드는 1991년 8월 26일, 리투아니아의 독립을 승인하였으며, 같은 해 9월 5일 양국은 공식적으로 외교 관계를 수립하였다.
남원시의 지질
Section: 개요

전북특별자치도 남원시는 호남전단대의 일부인 순창전단대가 지나는 지역으로 순창전단대는 옥천 습곡대와 영남 지괴/영남 육괴 사이의 주 경계로 간주된다. 전반적으로 영남 육괴 지리산 지구에 해당하는 남원시 남동부의 지리산국립공원 지역에는 기반암인 선캄브리아기 편마암이, 남원시 서부 평야 지대에는 중생대의 화강암이 분포한다. 1:5만 지질도 상으로,

오수 지질도폭(1984) 남부 (덕과면, 보절면 북부, 산동면 북부)

함양 지질도폭(1994) 남서부 (아영면 북부)

순창 지질도폭(1966) 동단 (대강면)

남원 지질도폭(1984) 동부 (사매면, 보절면 남부, 산동면 남부, 대산면, 주생면, 금지면 북부, 송동면, 수지면 북부, 주천면, 이백면)