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세월호 침몰 사고
Section: 배경

청해진해운은 세월호의 출항 전 운항관리자에게 차량 150대, 화물 675톤을 실었다고 보고했으나, 사참위 조사결과에 따르면 차량 185대를 포함하여 총화물량 2,213톤이 실린 것으로 밝혀졌다. 하지만 전체 화물중량은 3,576톤으로 재화중량인 3,794톤보다 적게 실렸다.

청해진해운이 일본에서는 운용시한 약 18년이 된 세월호(1994년 건조)를 사들여와 운항할 수 있었던 것은, 2009년 대한민국 해운법 시행규칙이 개정되면서 여객선 운항 기준이 선령 20년에서 30년으로 완화되었기 때문이라는 보도가 있었으나, 개정 전인 2008년에도 여객선 선령기준은 25년이었다. 따라서 침몰당시 선령 20년이었던 세월호는 규제 완화와 무관했다.
세월호 침몰 사고
Section: 사고 및 구조

사고 접수 후, 해양경찰은 출동 및 구조에 나섰다. 9시25분 서해해경청 소속 헬기 511호와 해경 123정이 잇따라 도착했다. 하지만 출동한 해경은 세월호와 교신조차 하지 않았다. 승객들에게 퇴선 명령도 하지 않았다.

신고 전화가 접수된 8시 52분경부터 조타실에 있던 선장과 선원들이 탈출한 9시 45분경까지, 세월호에는 선내에 가만히 대기하고 있으라는 방송이 계속 나왔다. 선장과 선원들은 승객들에 대한 조치를 전혀 하지 않았고, 선내 대기 방송만 계속 내보내다가 가장 먼저 탈출했다.
세월호 침몰 사고

세월호는 청해진해운 소속으로 인천~제주 항로를 운항한 연안 여객선이다. 단체 수학여행을 떠나는 경기도 안산시 단원고등학교의 교사와 학생 339명을 포함한 승객 476명을 태우고 4월 15일 인천항을 출항, 제주를 향해 운행하던 중인 4월 16일 오전 8시 58분 병풍도 동북쪽 2km(1.7해리) 인근에서 조난 신호를 보냈다. 2014년 4월 18일 세월호는 완전히 침몰하였으며, 이 사고로 시신 미수습자 5명을 포함한 304명이 사망하였다. 사고 생존자 172명 중 절반 이상은 해양경찰보다 약 40분 늦게 도착한 어선 등 민간 선박에 의해 구조되었다.

세월호 침몰 사고(영어: Sinking of MV Sewol, 淸海鎭海運歲月號沈沒事故)는 2014년 4월 16일 오전 8시 50분 경 대한민국 전라남도 진도군 조도면 부근 병풍도 해상에서 여객선 세월호가 전복되어 침몰한 사고이다. 4·16 세월호 참사(April 16th Sewol-Ferry sinking accident, 四一六歲月號慘事) 혹은 세월호 참사(歲月號慘事)로도 불린다.
구미베어
Section: 맛과 종류

구미 베어를 만드는 제조사들은 또한 다른 종류의 젤리도 판매하고 있다. 예로 미국에서 판매되는 하리보사의 제품들을 보면 구미 베어 이외에도 스머프(The Smurfs), 공룡(Dinosaurs), 콜라(Happy Cola), 개구리(Frogs) 등 여러 종류들이 있다. 트롤리 사에는 보스턴 구운 콩(Boston Baked Beans), 과일 스트라이프(Fruit Stripe), 레몬헤드(Lemonhead), 슈퍼버블(Super Bubble) 등이 있다. 또한 판매되는 지역에 따라 판매되는 종류에 차이가 있는데, 미국에서는 판매되지 않지만 유럽 등 세계에서 판매되는 것들에는 스타믹스(Starmix), 해적(Piratos), 뱀파이어(Vampire), 밀크쉐이크(Milkshakes), 이빨(Teeth) 등이 있다.

구미 베어는 다양한 맛과 색상의 젤리로 구성되어 있으며 이들은 제조 회사마다 그 맛과 색상이 다르다. 워낙 그 종류가 다양해서 정의를 내리기가 힘든데, 대표 회사의 구미(gummy)들을 그 예로 들 수 있다. 제조 회사 중 하리보(Haribo) 사와 트롤리(Trolli) 사가 가장 대표가 되는데, 미국에서 판매되는 하리보사의 구미는 5가지 맛으로 구성되어 있다. 빨강은 산딸기, 주황은 오렌지, 초록은 사과, 투명은 파인애플, 노랑은 레몬 맛을 낸다. 트롤리 사의 구미는 유사하지만 빨강이 딸기 , 초록이 라임, 투명이 포도 맛을 낸다. 이처럼 구미의 제조사에 따라 그 색과 맛에 차이가 있다.
구미베어
Section: 역사

1920년 제과업을 하던 한스 리겔(Hans Riegel)이 설립한 사탕 제조 회사인 하리보(HARIBO)에서 만들어진 것이 최초의 구미 베어 제품이라 할 수 있다. 독일 본(Bonn)에서 최초의 공장이 설립되었으나, 1922년 제2차 세계대전으로 인해 설립자가 사망하며 젤리 제조의 위기를 맞게 된다. 하지만 설립자의 아들인 한스 리겔 주니어와 폴 리겔이 회사를 이어 받아 위기 극복 후, 최초로 세계적으로 선풍적인 인기를 끄는 제품인 댄싱베어(DANCING BEAR)를 만들게 되며 이것이 구미 베어의 시초가 된다. 이후 블랙베어(BLACK BEAR) 등을 만들며 인기를 이어나갔으며, 1967년 세계적으로 가장 유명한 구미베어 중 하나인 골드 베어(GOLD BEAR) 시리즈를 만들면서 가장 유명한 주전부리로 자리잡는다.

이 곰모양의 젤리가 선풍적인 인기에 힘입어, 캐릭터 탄생 및 캐릭터 활용 사업으로 거듭났다. 구미베어 인터네셔널(Gummybear International, GBI)은 뉴저지에 본사를 두고 있는 회사로서, 구미 베어 캐릭터 관련 사업을 시행하였다. 2006년 처음으로 유튜브에 구미베어 노래를 게시하였으며, 2014년 3월 인디음악 관련해서 3억 뷰 이상의 기록을 내며 가장 많이 본 동영상으로 자리 매김하였다. 이 회사는 이 캐릭터를 활용, 게임, 음악 등 다양한 사업으로 진출하였으며 전세계인들에 사랑을 받고 있다. 또한 최초의 구미 베어를 만든 하리보도 가장 히트친 골드 베어를 활용한 노란 곰 모양의 캐릭터를 활용해 동전 지갑, 우산 등 다양한 캐릭터 사업을 이어 나가며 기존의 인기를 이어나가고 있다.
세월호
Section: 침몰

2016년에는 세월호 참사 2주기를 기리기 위해 세계 32개 도시에서 추모 집회가 잇따라 거행되었다.

특히 미국과 유럽, 오세아니아, 아시아 등 27개 도시에서 사상 최대규모로 열리는 등 추모 분위기가 최고조에 이르었었다.

2013년 3월 15일부터 인천과 제주를 잇는 항로에 투입돼 주 4회 왕복 운항하다가 2014년 4월 16일 전라남도 진도군 해상에서 침몰하였다.

사망자는 299명이며 실종자는 5명, 생존자는 172명이다.
세월호

2013년 3월 15일부터 인천과 제주를 잇는 항로에 투입, 주 4회 왕복 운항하다 2014년 4월 16일 오전에 대한민국 전라남도 진도군 해상에서 침몰하였으며, 2017년 3월 22일 인양을 시작했다. 인양이 완료된 현재 목포신항에 거치한 상태이다.

세월호(世越號, 영어: MV Sewol) 또는 페리 나미노우에(일본어: フェリーなみのうえ)는 일본 마루에이 페리에 이어 대한민국 청해진해운이 소유했던 연락선 (여객선, 화물선의 기능을 결합한 선박)이다.
제1통신여단 (미국)
Section: 역사

1985년 10월, 여단에 미국군 네트워크(AFN)의 AM, FM 라디오 방송과 텔레비전 방송에 대한 배급과 유지보수 업무가 배정되었다.

2014년 6월 6일, 제251통신파견대가 12년 간의 임무를 마치고 용산 기지 안의 다목적상영관(multi-purpose theater facility)에서 해산식을 가지고 해산하였다. 9월 16일, 캠프 워커의 제14통신파견대가 해산하였다.

1973년 1월 29일, 여단은 USASTRATCOM 일반 명령 56번에 따라 재소집되어 주한 미군 사령부, 제8군, 국제 연합 사령부에 통신 지원을 제공하는 임무를 부여받았다.

1976년 제8군의 제304, 307전술통신대대가 여단으로 배속되고, 이듬해 전술을 뺀 통신대대로 개명되었다.
제1통신여단 (미국)
Section: 편성

제304원정통신대대; 1950년 ~ 현재

제6지역사이버센터; 2006년 ~ 현재

미국 육군 태평양 통신정보시스템처; 2010년 10월 1일 ~ 현재

지역교신단(Communications)

제2통신단 - 롱 빈; 1961년 6월 21일 ~ 1971년 10월 23일

제12통신단 - 다낭; 196?년 ~ 1972년

제21통신단 - 나뜨랑; 1965년 9월 1일 ~ 1971년 11월 27일
타인들 (영화)
Section: 개요

1966년 MBC에서 방송된 동명의 라디오 드라마가 인기리에 방송되면서 당시 전례에 따라 라디오 드라마가 영화화된 작품이다. 라디오 드라마를 집필한 작가 신봉승이 직접 영화 시나리오로 각색을 하였다.

신봉승이 작사하고 문주란이 부른 동명의 라디오 드라마 주제가로, 박춘석 작곡가와 문주란 가수 콤비가 처음 탄생하게 되었다. 노래의 히트로 인해 박춘석 작곡가가 영화의 음악감독을 맡았고, 문주란은 동명의 라디오 드라마 주제가를 다시 동명의 영화 주제가로 발표하여 지금까지 많은 사랑을 받게 된다.
대구광역시서구어린이도서관
Section: 연혁

5월 15일 기본 및 실시설계

7월 15일 도서관 건립부지 매입

2009년

3월 3일 서구어린이도서관 건립공사 착공

11월 26일 서구어린이도서관 건립공사 준공

2010년

2007년

12월 20일 어린이도서관 사업계획 결정(도시개발공사)

12월 21일 어린이도서관 기본계획 수립

2008년

1월 7일 어린이도서관 건립확정통보(도시개발공사)

2월 18일 도시계획시설 변경
오노고역
Section: 역사

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도 · 일본화물철도의 역이 된다.

1992년 10월 1일 : JR 화물의 역이 폐지. 동시에 오사카 시멘트 고치 공장의 전용선이 운용 종료.

1942년 6월 20일 : 오노고 신호장으로서 개설.

1945년 9월 1일 : 폐지.

1946년 7월 10일 : 다시 오노고 신호장으로서 개설.

1947년 6월 1일 : 역으로 승격해, 오노고역으로 한다.
심판 (타로)
Section: 우화의 해석

지상에 서는 3명의 인물들은 이 천사로부터 피하기는커녕 엄숙하게 받아 들이고 있는 것 같다. 이 인물들의 중심에서 등을 돌린 채 서 있는 인물은 지금 확실히 되살아난 순간이라 해석된다. 그러나, 이 인물이 남성인가 여성인가는 확실하지 않다. 알 수 있는 것은, 이 인물이 젊은 에너지로 가득 차 흘러넘치고 있는 모습인 것과 양쪽의 남녀에게 부활이 축복되고 있다는 점이다. 이 인물은 매달린 남자와 같이 고독하지도 않고, 탑과 같이 위기적 상황에 있지도 않은, 확실히 통과의례의 의식을 이루어 새롭게 다시 태어난 모습이라고 해석된다. 또 인물이 3명인 것에서 지상의 삼위일체의 완성을 나타낸다고 여겨진다. 게다가 이에 천사를 더하는 것으로 하늘과 땅을 이어 새로운 개념의 탄생을 나타낸다는 설도 존재해, 천사의 깃발의 정십자가 증명하고 있다.

이 천사와 인물들의 관계는 매우 의식적인 접촉이라 해석된다. 즉 연인에 등장한 천사 등과 같이 지상의 인물들이 관련이 없는 곳에서 활동하고 있는 것이 아니라, 인물들이 그 존재를 확인해, 어떠한 접촉을 취하고 있는 모습으로 그려져 있다. 이를 강하게 상징하는 것이 천사가 가지는 나팔과 톱니모양의 빛이다. 나팔은 즉 소리이며, 이 천사에 의한 간섭은 빛과 소리의 양쪽 모두에 의한 것이라고 암시된다. 구약 성서, 창세기에 기록된 신이 최초로 했다고 여겨지는 창조 행위는 '빛이 있으라'대로 빛이다. 그러나 신이 출발한 말은 소리며, 창조 전에 소리가 존재한 것이 된다. 소리는 인간 (혹은 동물·생물)에게 빛보다 즉물적으로 직접적인 것은 소리에 의한 공기의 진동이 청각만이 아니고 신체 전체를 진동시켜 초음파가 유리를 파괴하는 것 등에 비유할 수 있다. 또, 빛도 인간의 시각에 큰 영향을 주는 것이며, 이 소리와 빛 양쪽 모두에 의한 간섭은 누구도 피할 수 없는 것을 암시한다.
스사키역
Section: 역사

1924년 3월 30일 : 도산 선의 전신인 고치 선의 기점역으로서 개업. 스사키 항으로부터 자재의 육양만이 행해져, 당 역으로부터 도산 선의 건설 개시.

1955년 : 현재의 역사가 준공.

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.

2009년 11월 30일 : 스사키에키마에 우체국이 당 역으로 이전. '스사키에키나이 우체국'으로 개칭.
세계 (타로)
Section: 우화의 해석

중심으로 그려진 인물을 여성이라고 보는 것은 중세 (타로가 발상한 것으로 알려진 시대)에서 현대에 이르기까지 많은 타로 카드에서 채용되어 온 해석이다. 또 이 여성을 운명의 여신 포르투나와 관련지어 해석하는 설도 존재한다.

이 천사·독수리·소·사자는 각각 4 복음서 또는 복음기자의 상징이며, 천사 = 마태오, 독수리 = 요한, 소 = 루가, 사자 = 마르코다. 이 4개의 상징은 사각형의 네 귀퉁이에 배치되어 중심의 인물을 지켜보는 것처럼 그려진다.
부산광역시립구포도서관
Section: 연혁

2002.07.30 대림평생학습마을 개소

2006.07.10 신축도서관 이전 개관

2006.07.20 평생학습과 신설

2006.07.20 유아,어린이특성화 도서관 지정

2007.01.26 구포학부모교육원 개원

1983.07.19 개관

1985.11.29 개가제 운영 시범도서관 지정

1997.06.02 도서관업무 전산화 시스템 완료

2000.11.25 부산광역시 평생학습관 지정

2000.12.20 도서관 홈페이지 구축(www.gupolib.or.kr)
부산광역시립연산도서관
Section: 연혁

2008. 10. 23 작은도서관 1호점 이전(월드메르디앙 작은도서관)

2008. 12. 31 2008 연제구 우수 평생학습기관 지정

2009. 05. 06 종합자료실 이용시간 연장 운영

2010. 08. 03 어린이실 이용시간 연장 운영

2010. 12. 29 웹접근성 개선을 위한 홈페이지 개편

2011. 01. 17 통합도서서비스 시행(부산지역 28개 공공도서관)
부산광역시립구덕도서관
Section: 연혁

1978. 01. 16 부산직할시립구덕도서관 설립

1978. 03. 10 초대 이성호 관장 취임

1978. 03. 28 구덕도서관 개관

1992. 01. 01 무료 입관제 실시

1992. 04. 01 도서관업무 전산화

1995. 01. 01 부산광역시립구덕도서관으로 명칭 변경(지방자치법 개정)

1996. 08. 27 종합자료실, 어린이실 설치

1998. 02. 03 건강자료 특성화 도서관 지정
개성 복식부기 장부

분개장, 총계장원장, 대차대조표, 손익계산서, 이익잉여금처분배분에 이르기까지 전 과정을 복식부기 방식으로 작성하여 대차균형의 원리와 원가회계, 그리고 투자자와 경영인과의 이익배분 계약관계를 확인시켜 주는 유물로 회계사적, 사료적 가치가 높다.

주요장부인 일기장, 장책 및 주회계와 보조장부인 각처전답문기등록(各處田畓文記謄錄), 각인물출입기일(各人物出入記一), 각인회계책(各人會計冊) 및 외상초(外上抄)와 그 외의 어음, 편지, 증서 등으로 구성되어 있다.
오타키역 (야마가타현)
Section: 역사

1912년 11월 1일 : 오타키 신호장으로서 개업.

1941년 9월 20일 : 역으로 승격, 오타키역 개업.

1975년 8월 6일 : 집중 호우에 의한 토사 붕괴가 발생해, 정차 중의 급행 '쓰가루 2호'가 말려들어, 승객 1명 사망.

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

2004년 4월 1일 : 간이 위탁을 폐지, 무인화.

2010년 3월 28일 : 신역사 완성.
올 루커스
Section: 생애

2005년 4월 10일 뉴욕 드래곤즈와의 경기 도중 코리 존슨에게 태클을 당한 뒤 혼수상태에 빠졌으며, 스테이플스 센터에서 응급치료를 받은 뒤 캘리포니아 의료 센터로 옮겨 집중치료를 받았으나 결국 척수손상으로 사망했다.

2000년 내셔널 풋볼 리그의 캐롤라이나 팬서스에서 프로 무대에 데뷔했으며, 2003년 자유 계약으로 실내 미식축구의 탬파베이 스톰으로 이적했다. 이적 이후 실내 미식축구 올 루키 팀에 지명되는 등 뛰어난 활약을 펼쳤으며, 그 해 10월 3년 계약으로 로스앤젤레스 어벤저스로 이적했다.
예허나라 후이정
Section: 생애

1852년 셋째딸(서태후)이 함풍제(咸豊帝)의 후궁(後宮)으로 간택되었으나 그 해에 우연찮게 청나라 조정으로부터 억울한 누명을 쓰고 관직이 박탈됨과 동시에 퇴출되어 이후 그 충격으로 인하여 이듬해 1853년 7월 8일 향년 48세로 병사하였다.

중국 청나라 제8대 황제 도광제(道光帝) 시대였던 1831년 음서로써 관직에 출사한 그의 아명(兒名)은 엽혁나랍 혜정(葉赫那拉 惠征, 예허나라 후이정), 엽혁나랍 혜치(葉赫那拉 惠致, 예허나라 후이지)이다.
예허나라 구이샹
Section: 생애

35세 시절이던 1884년을 전후한 때부터 아편 중독자였던 그는 1887년 38세로 관직에 출사하였다. 1889년을 기하여 그가 40세 때 딸 효정경황후가 생질 광서제와 국혼을 치르면서 그는 광서제의 국구가 되었다.

그는 청나라 문관 관료 후이정의 3남 4녀 가운데 차남이자 서자(庶子)이며, 청나라 제9대 황제 함풍제의 후궁인 서태후와 함풍제의 이복 서제(異服 庶弟)인 순현친왕의 본부인이었던 완전은 각각 그의 이복 누나이다.
에이미 질레트
Section: 생애

그 뒤 2005년 7월 18일 독일에서 개최되는 튀링겐 여성 자전거 경주 대회에 참가하기 위해 체울렌로다트리베스에서 5명의 동료들과 함께 전지훈련을 하던 도중 운전 미숙의 십대 소녀 운전자의 차량에 치어 사망했다.

2002년부터 오스트레일리아 스포츠 연구소에 입소해 2002년과 2003년 국가대표팀의 일원으로 사이클 월드컵에 출전했으며, 2004년 하계 올림픽 본선 참가에는 실패했지만 트랙 사이클 분야에서 100위권내에 진입하며 2006년 코먼웰스 게임에 참가할 후보로 손꼽혔다.
지방도 제920호선
Section: 연혁

2013년 5월 16일: 종점을 영양군 영양읍 서부리에서 청송군 진보면 신촌리로 21.4km 연장. 이에 따라 '예안~영양선'에서 '예안~진보선'이 됨.

2021년 12월 6일: 실연장 반영으로 총 연장을 24.6km에서 45.64km로 변경함.

2023년 9월 26일: 청송 ~ 영양간 도로(청송군 진보면 신촌리 ~ 영양군 석보면 답곡리) 2.47km 구간 신설 개통

2024년 6월 26일: 예안 ~ 청기간 도로(안동시 예안면 인계리 ~ 영양군 청기면 정족리) 9.04km 구간 확장 개통, 기존 안동시 예안면 인계리 ~ 영양군 청기면 정족리 2.08km 구간 폐지
3인의 여검객
Section: 배역

이용연 (어린이 역): 동자 역

최성: 황호 역

임해림: 황표 역

장혁: 이완 역

이룡: 장의범 역

성소민: 박화천 역

나일: 검계당 역

윤일주: 일풍 역

최일: 검계당 역

조덕성: 조선사신 역

최삼: 명국사신 역

임성포: 장사 B 역

최창호: 검계당 역

신찬일: 검계당 역

김광일: 검계당 역

최재호: 검계당 역

조향민: 검계당 역

이영호: 검계당 역
3인의 여검객
Section: 스태프

현상: 대영현상소

효과: 최형래

분장: 송일근

의상: 안건호

소품: 우종삼

스틸: 김병옥

제작부장: 황용갑

조감독: 박춘배

촬영보: 신명의

조명보: 박영석

제작: 주동진

연방영화주식회사 제작

기획: 양봉식, 최춘지

씨나리오: 이영일

음악: 정윤주

촬영: 유재형

조명: 손영철

고증담당: 이서구

검술담당: 박영진

편집: 김희수

녹음: 김병수
팔도 사나이
Section: 배역

장동휘 : 호 역

윤정희 : 한정선 역

박노식 : 용팔 역

태현실 : 옥희 역

황해 : 기무라 역

독고성 : 번개 역

허장강 : 아베 역

최남현 : 할아버지 역

최봉 : 춘수 역

오지명 : 천일 역

최창호

전양자 : 선희 역

이빈화 : 술집마담 역

양훈 : 거리 할아버지 역

이향 : 데라우찌 역

장혁 : 일본군 1 역

최성호 : 아베 똘마니 역
조두순 (1796년)
Section: 생애

1863년 철종이 후사 없이 죽자 이명복(후의 고종)의 추대를 적극 주장하여 조대비와 흥선대원군의 절대적인 신임을 얻었다.

1864년 《철종실록》의 편찬 총재관이 되었으며 이듬해 영의정이 되어 《대전회통》을 편찬하였다. 삼군부를 부활시키고 경복궁 영건도감 도제조를 지냈다. 흥선대원군의 명을 받아 천주교 탄압과 경복궁 중건에 앞장섰다. 시호는 문헌(文獻)이다.

1849년 예문관 대제학이 되어 《헌종실록》 편찬에 참여하였으며, 그 후 공조판서, 형조판서, 병조판서, 예조판서, 호조판서, 이조판서를 거쳐서 우의정, 좌의정에까지 올랐다.

1862년 삼정의 문란으로 백성들에 대한 가혹한 착취가 계속되어 각지에서 민란이 일어나자, 이정청을 설치하여 총재관이 되어 삼정의 개혁에 전력하였다.
후지사와 히데유키
Section: 경력

일본 최대 기전인 기성전에서 당대 최강의 도전자들을 맞아 6연패를 달성해 '명예 기성(名譽 棋聖)'의 칭호를 획득하였고, 50세가 넘은 나이에 쟁쟁한 후배들을 상대로 전혀 밀리지 않는 모습으로 '괴물'이라는 별명이 생겼다.

1992년 67세의 나이로 왕좌전을 획득, 최고령 타이틀 획득 기록을 세웠다.

이외에도 프로10걸전, NHK배 등에서 우승, 타이틀 총 획득 수는 23개로 역대 일본 기사 중 11위에 올라있다.
후지사와 히데유키
Section: 일화

후지사와 슈코는 알코올 의존증에 시달리고 있었는데, 일본 최대기전인 기성전 도전기(결승)를 앞두고는 매번 술을 끊고 정신을 집중하는 초인적인 모습을 보여주었다.

조치훈이 1983년 제7기 기성전 도전권을 획득하고 이후 대회 전야제에서 슈코가 '네 판만 가르치겠다'고 말하였고, 조치훈은 '세 판만 배우겠습니다'라고 말하였는데, 조치훈이 1~3국을 패배한 후 4~7국을 이겨 3연패 후 4연승으로 기성 타이틀을 획득하였다.

1983년 기성전 도전기 후 슈코에게 위암이 발견되어 절제 수술을 받았고 세상을 떠날 때까지 악성 림프종, 전립선암 등 3번의 암을 극복하였다.

후지사와는 경륜에 빠져 많은 빚을 지고 있었는데 제2회 기성전에서 가토 마사오에게 1승 3패로 몰리자 제5국을 앞두고 졌을 때 목을 매달기 위해 좋은 나무를 찾은 다음 대국장으로 향했다. 이 대국에서 후지사와는 2시간 57분의 장고 끝에 둔 수로 상대의 대마를 잡으며 이겨 역전 우승의 발판을 마련한다. 후지사와는 이 대회를 우승하였고 이후 대회 6연패에 성공하면서 남은 빚을 모조리 갚을 수 있었다.
울트라스
Section: 아시아

일본의 울트라스 문화는 1992년 일본 축구 국가대표팀을 지지하는 그룹인 "울트라 닛폰"이 결성되면서 시작되었다. 이 운동은 빠르게 추진력을 얻어 전국으로 퍼져나갔고, 다양한 클럽 팀을 위한 울트라스 그룹이 탄생했다. 나고야 그램퍼스 서포터들은 "울트라스 나고야"를 결성했고, 베갈타 센다이는 "울트라스 베갈타 센다이"를 설립했다. 우라와 레드 다이아몬즈는 "우라와 보이즈"의 지지를 받으며, 감바 오사카 팬들은 "감바 울트라스"라는 이름으로 조직되었다. 세레소 오사카 역시 "세레소 울트라스"라는 그룹을 결성했다.

울트라스 문화는 2018년 2월 네지메의 "울트라스 슈퍼노바"와 2019년 레이싱 베이루트의 화이트 울트라스와 함께 레바논에 도입되었다. 그들의 라이벌인 안사르는 한 달 후 그들만의 울트라스 그룹인 "이 티포시"를 빠르게 결성했다. 아헤드는 같은 해 "울트라스 옐로 인페르노"라는 이름으로 그들만의 울트라스 그룹을 결성했다. 2018년 8월 13일 네지메와 이집트의 알아흘리 간 2018–19 아랍 클럽 챔피언스컵 경기를 앞두고, 이집트에서 "울트라스"라는 단어가 부정적인 함의를 가지고 있기 때문에 7명의 "울트라스 슈퍼노바" 팬들이 이집트 국가 안보부에 의해 체포되었다. 이 팬들은 카이로 주재 레바논 대사의 요청으로 레바논으로 송환되었다.
울트라스
Section: 유럽

아포엘 FC와 아노르토시스 파마구스타 FC와 제휴된 울트라스 그룹도 있다.

규모는 작지만, 몰타에는 주목할 만한 울트라스 그룹이 있다. 몰타의 주요 울트라스 그룹으로는 빌키르카라 울트라스 1997, 울트라스 벨틴 999, 파올라 보이즈 힙스 울트라스, 슬리에마 울트라스 블루 글래디에이터즈, 그리고 몰타 축구 국가대표팀 울트라스 그룹인 사우스 엔드 코어가 있다.

루마니아의 울트라스는 스테아우아 부쿠레슈티, 디나모 부쿠레슈티, 라피드 부쿠레슈티와 같은 전통적인 팀에서만 찾아볼 수 있지만, 지역 클럽을 지지하는 작은 울트라스 그룹도 존재한다. 가장 큰 울트라스 그룹은 펠루자 노르드 FCSB, 펠루자 수드 스테아우아, 펠루자 카탈린 힐단, 펠루자 수드 디나모, 펠루자 노르드 라피드, 펠루자 수드 티미쇼아라, T2 라피드, 펠루자 셰프칠레 로시, 펠루자 노르드 후네도아라이다. 펠루자 마리나 파룰, 펠루자 수드 크라이오바, 펠루자 노르드 갈라치와 같은 존경할 만한 그룹들도 있다.
울트라스
Section: 특징

울트라스 그룹은 보통 창립자 또는 리더(일반적으로 경영권을 가짐)의 핵심 그룹을 중심으로 구성되며, 위치, 친분 또는 정치적 입장에 따라 더 작은 하위 그룹으로 조직된다. 울트라스는 그룹의 이름과 상징이 새겨진 다양한 스타일과 크기의 배너와 깃발을 사용하는 경향이 있다. 일부 울트라스 그룹은 디스플레이 공연을 위한 자금을 모으기 위해 자체 상품을 판매한다. 울트라스 그룹은 소수의 팬부터 수백 또는 수천 명에 이르며, 대규모 그룹은 종종 경기장의 전체 섹션을 차지하기도 한다. 울트라스 그룹은 종종 티켓, 좌석 배정 및 보관 시설과 관련하여 클럽 소유주와 정기적으로 연락하는 대표자를 둔다. 일부 클럽은 그룹에 더 저렴한 티켓, 깃발 및 배너 보관실, 디스플레이 준비를 위한 경기 전 경기장 조기 입장을 제공한다. 이러한 유형의 특혜 관계는 울트라스 그룹이 권력을 남용할 때 종종 비판을 받는다.

울트라스 그룹은 폭력적으로 변할 수 있지만, 울트라스가 참석한 대부분의 경기는 폭력 사건 없이 끝난다. 주요 목표가 다른 클럽의 훌리건과 싸우는 것인 훌리건 집단과는 달리, 울트라스의 주요 초점은 일반적으로 자신의 팀을 응원하는 것이다. 일부 훌리건은 이동할 때 경찰의 감시를 피하기 위해 눈에 띄지 않으려고 하며, 보통 팀 유니폼을 입지 않는다. 하지만 울트라스나 훌리건 문화 내에서는 "섞여 들어가기" 위해 옷을 입는 사람들을 캐주얼이라고 부르는데, 이는 일부에서 훌리건 행위의 한 지류로 보지만 여전히 자체적인 독립성과 문화를 유지한다. 울트라스는 이동할 때 더 눈에 띄는 경향이 있으며, 자랑스럽게 스카프와 클럽 색상을 보여주며 대규모로 도착하여 경찰이 그들의 움직임을 면밀히 주시할 수 있도록 한다.
유택
Section: 일대기

문제 원년(기원전 179년), 여씨가 제나라에서 빼앗은 땅을 돌려주는 한편, 여씨 일족으로 주살된 연왕 여통을 대신해 유택을 연왕으로 옮겨 봉하고 낭야국은 제나라에 돌려주었다. 유택은 재위 2년 만에 죽어 시호를 경(敬)이라 했다.

《사기》에서는 고제의 먼 친척이라고만 하고, 《한서》에서는 고제의 재종형제라고 한다. 한왕 3년(기원전 204년)에 낭중이 되었고, 고제 11년(기원전 196년) 진희의 난 진압에서 진희의 장수 왕황(王黃)을 사로잡는 공을 세워 영릉후(營陵侯)에 봉해졌다. 고제의 공신 중에서는 88위지만, 봉읍은 1만 1천 또는 1만 2천 호로 가장 많다.
주귀
Section: 생애

그 뒤 임충(林冲)이 양산박에 합류하려 하였으나, 왕륜이 임충의 능력을 두려워해 임충을 받아들이려 하지 않았다. 그러자 주귀는 다른 동료들과 함께 왕륜을 설득해 3일 이내에 지나가는 나그네 한 명을 죽이고 금품을 빼앗아오는 조건으로 임충을 받아들이기로 했으며, 이후 양지(楊志)와 함께 임충을 양산박의 일원으로 받아들이라고 다시 한 번 왕륜을 설득해 임충을 양산박으로 합류시켰다.

이후 양산박에 조개(晁蓋)가 몸을 의지하기 위해 찾아왔으나, 이전과 마찬가지로 왕륜이 자신의 지위 보전을 위해 조개를 받아들이지 않았다. 이에 임충은 왕륜을 설득하려 했지만 실패했고, 결국 임충이 왕륜을 살해한 뒤 조개를 새로운 두령으로 삼자 주귀 또한 이에 따랐다.
청해진해운
Section: 관련 회사

SLPLUS

키솔루션

붉은머리오목눈이

세모신협
한평신협
안평신협
전평신협
남강신협
탄방례신협

소쿠리상사: 커피 가공업

청초밭영농조합법인: 음료용 및 향신용 작물 재배업

더편한몸의원: 일반 의원. 역삼동 위치 한의원.

노른자쇼핑

한국제약: 합성염료, 유연제 및 기타착색제 제조업

온나라: 낙농품 도매업
온나라유통: 낙농품 도매업
다이아앤골드: 낙농품 도매업

늘징글벨랜드

새무리: 기타 가공식품 도매업
청해진해운
Section: 보유 선박

오하마나호(MV Ohamana)는 1989년 9월 일본 미쓰비시 중공업 시모노세키 조선소에서 건조한 카 페리선으로, 건조 후 일본 오시마 운수(현 마루에이 페리, 일본어: マルエーフェリー) 사에서 '페리 아케보노'(일본어: フェリーあけぼの. '아케보노마루'라고도 한다)라는 이름으로 가고시마시~오키나와현 나하시간을 2003년 2월까지 운항하였다. 퇴역 한 달 뒤인 2003년 3월에 청해진해운에서 인천~제주간을 운항하기 위해 들여왔다. 오하마나호는 2003년 3월 대한민국에 취항할 당시 695명에서 현재 35%가 증가한 937명으로 여객 정원이 늘었다. 화물수송 능력도 컨테이너 적재 한도가 109개에서 180개로 증가했다. 명칭의 유래는 동남 방언으로 '아니 벌써'라는 뜻이며, 2011년 4월과 2013년 2월 두 차례 바다에서 엔진 고장으로 5시간 동안 표류하여 이용객들이 불편을 겪은 적이 있다.

세월호(世越號, MV Sewol)는 1994년 6월 일본 나가사키의 하야시카네 선거(林兼船渠)에서 건조한 여객·화물 겸용선(RoPax, RORO passenger)으로 일본 마루에이 페리(マルエーフェリー) 사에서 '페리 나미노우에'(일본어: フェリー波之上. '나미노우에마루'라고도 한다)라는 이름으로 18년 이상 가고시마~오키나와 나하 간을 운항하다가 2012년 9월 퇴역하였으며 청해진해운이 2012년 10월에 중고로 도입하여 개수 작업을 거친 후 2013년 3월부터 인천-제주 항로에 투입하였다. ‘세월호’의 이름은 대외적으로는 세상을 초월한다는 의미의 ‘세월(世越)로 알려져 있으나, 청해진해운 측에서는 ‘흘러가는 시간’을 뜻하는 세월(歲月)이라고 주장하고 있다. 여객 정원은 921명에 차량 220대를 실을 수 있으며, 21노트의 속도로 최대 264 마일을 운항하는 것으로 알려졌다. 2013년 1월 15일부터 인천과 제주를 잇는 항로에 투입돼 주 4회 왕복 운항하고 있다가 2014년 4월 16일 진도군 해상에서 침몰하였다.
사고가 나기 2달 전, 2014년 2월에 10일에 걸쳐 정밀검사를 받았었다고 한다.
청해진해운
Section: 역사

1999년 3월 10일: 회사 설립

1999년 7월: 인천~제주간(세모고속훼리 1호), 인천~백령도간(데모크라시 5호) 취항

2003년 3월: 오하마나호 취항

2004년 10월 10일: 고흥군 녹동~거문도간 취항(후에 여수~거문도로 변경)

2010년 2월 22일: 한강수상택시업자 즐거운서울 피흡수합병. 이후 청해진해운 한강사업본부로 운영.

2013년 3월 15일: 세월호 인천~제주 노선 운항 개시.

2014년 4월 16일: 세월호 침몰 사고
5호선 에글린턴

이 노선은 2007년에 토론토 시장이였던 데이비드 밀러가 대중교통을 대규모 확장하는 계획안인 트랜싯 시티의 일부로 계획되었다. 에글린턴선 1단계 구간은 2011년에 착공해 2020년에 개통을 앞두고 있었다. 하지만 개통이 계속 지연된 이 노선은 2020년 10월 현재 메트로링스와 컨소시엄 업체인 크로스링스간 개통일에 대한 합의가 나지 않은 상태이다. 2019년 말 기준 경전철 공사 예상 비용은 총 125억 8천만 달러로 추산되었다.

5호선 에글린턴선 (Line 5 Eglinton), 에글린턴 크로스타운선 (Eglinton Crosstown line) 또는 크로스타운 (Crosstown)은 토론토에 새로 지어지고 있는 경전철 노선이다. 메트로링스가 소유하고 토론토 교통국이 운행하는 이 노선은 토론토 지하철의 다섯 번째 노선이 될 예정이다. 1단계는 에글린턴 애비뉴를 따라 마운트데니스에서 서니브루크파크역까지 지하로 운행한 뒤 동부 종착역인 케네디역까지 도로 중앙을 따라 운행하며, 케네디역에서는 2호선 블루어-댄포스선과 3호선 스카버러선으로 갈아탈 수 있게 된다.
5호선 에글린턴
Section: 역사

이 경전철 노선은 43개 정거장으로 이루어져 있고 그 중 13개는 지하 구간이다. 지상역은 평균 500m, 지하역은 공사 비용이 더 높은 관계로 850m 간격으로 떨어져있다. 표정속도는 시속 28km로, 시속 16-18km의 에글린턴 버스보다는 10-12km가량 더 빠른 편이다. 이 노선은 스카버러의 케네디역에서 블루어-댄포스선, 스토우빌선과 계획 중이였던 스카버러 맬번 경전철로 갈아탈 수 있게 되었다. 공사 예산은 46억 달러로 책정되었다. 주정부의 예산 감축으로 이 노선은 두 구간으로 나뉘었는데, 1단계는 제인에서 종착하고 2단계는 피어슨 공항까지 연장하기로 하였다.

2010년에 새로 당선된 롭 포드 토론토 시장은 취임 당일인 2010년 12월 1일에 밀러의 트랜싯 시티 계획안을 취소하였다. 그는 대신 에글린턴-스카버러 크로스타운선 (Eglinton-Scarborough Crosstown line)이라는 이름으로 에글린턴 경전철을 완전히 지하화하기로 추진하였다. 이 노선은 3호선 스카버러선과 직결해 블랙크리크에서 매코원까지 하나의 노선으로 운행하게 되었다. 이 계획대로라면 예산은 82억 달러로 치솟게 되고 18개 정거장을 덜 짓게 되며 피어슨 공항 연장 구간도 취소된다. 대부분의 추가 예산은 12개역을 지하화하고 스카버러 RT를 새로운 경전철 노선으로 전환하는 데 들어갔다.
5호선 에글린턴
Section: 노선

이 노선의 운행 특징은 다음과 같다.

이 노선에는 세 가지 열차 제어 방식이 도입된다. 자동 열차 제어 장치 (ATC)는 에글린턴 차량기지에서 기관사가 없을 때 쓰이며, 마운트데니스와 레이어드 사이의 지하 구간에서는 기관사가 전동차 문을 열고 역을 출발하기 위한 버튼을 누르며 ATC가 다음 역까지 자동으로 운행한다. 레이어드와 케네디 사이에는 기관사가 모든 운전 기능을 수행한다.

브렌트클리프 터널에서 버치마운트 로드까지 지상 구간에는 선로 주위에 식물을 심어 녹색 선로로 조성할 예정이다.

지상역에는 프레스토 카드 단말기와 다음 열차 도착 정보를 보여주는 전광판, 승강장 조명, 천장이 있는 대기 공간과 벤치, 안내 도움 벨이 설치된다. 승강장은 평면 승차가 가능하도록 설계하였다.
도박꾼의 파산
Section: 역사

하위헌스는 이 문제를 1657년 출판된 저서 《주사위 놀이에서의 논리》(라틴어: De ratiociniis in ludo aleae)에서 문제 5번으로 이 문제를 다루었고, 각각 이길 확률의 비가

이 문제는 1656년 블레즈 파스칼이 피에르 드 페르마에게 쓴 편지에서 최초로 등장한다. 이 문제는 같은 해 피에르 드 카르카비가 크리스티안 하위헌스에게 보낸 편지에서 다음과 같이 등장한다.
도박꾼의 파산
Section: 정의

이 문제에서 인 경우를 생각하자. 즉, 카지노가 도박꾼보다 매우 더 부유하다고 하자. 이 경우  극한을 취하면 다음과 같다.

따라서, 도박꾼은 인 경우에는 파산할 확률이 유한하고, 인 경우에는 거의 확실하게 파산하게 된다. 도박꾼은 심지어 도박이 공평한 경우()에도 거의 확실하게 파산한다.

도박꾼의 파산 문제는 다음과 같다. 두 도박꾼이 각각 초기 자산 을 가진다고 하자. 이들이 일련의 도박을 하여, 패자가 승자에게 자산 1만큼을 주게 된다고 하자. 이렇게 일련의 도박을 계속하여, 둘 중 자산이 0이 되는 경우 파산하게 된다. 각 도박꾼이 하나의 도박을 이길 확률이 과 이라고 하자. 그렇다면 각 도박꾼이 파산할 확률 은 얼마인가?
지방도 제540호선
Section: 주요 경유지

증평군
증평읍 남차리 - 율리삼거리 - 남차삼거리 - 죽리초등학교 - 죽리삼거리 - 덕상 교차로 - 남하리 - 증천리 - 증천교 교차로 - 증천삼거리 - 증평공업고등학교 - 증평중학교 - 증평초등학교 - 증평체육관 - 교동리 - 증평시외버스터미널 - 군청사거리

청주시
청원구 내수읍 입상리 - 입동사거리 - 입동교
청원구 북이면 입동교 - 내둔리 - 대율삼거리 - 석화2교
청원구 내수읍 석화2교 - 내수과선교 - 마산사거리 - 내수교 - 내수 교차로 - 학평 교차로 - 세교사거리 - 세교교 - 석화사거리 - 비중사거리 - 선돌교 - 영하2리사거리 - 영하1리사거리 - 초정노인병원 - 초정사거리 - 초정삼거리 - 초정리
2014년 세계 시니어 컬링 선수권 대회
Section: 여자부

4월 28일 2:00 (KST)

4월 28일 5:30 (KST)

4월 28일 20:00 (KST)

4월 28일 23:30 (KST)

4월 29일 16:30 (KST)

4월 29일 22:00 (KST)

4월 24일 23:30 (KST)

4월 25일 3:30 (KST)

4월 25일 22:30 (KST)

4월 26일 2:00 (KST)

4월 26일 16:30 (KST)

4월 26일 20:00 (KST)
2014년 세계 시니어 컬링 선수권 대회
Section: 남자부

4월 29일 3:00 (KST)

4월 29일 16:30 (KST)

4월 24일 19:45 (KST)

4월 25일 15:30 (KST)

4월 25일 19:00 (KST)

4월 26일 2:00 (KST)

4월 27일 15:30 (KST)

4월 27일 22:30 (KST)

4월 28일 2:00 (KST)

4월 28일 5:30 (KST)

4월 28일 16:30 (KST)

4월 28일 20:00 (KST)
여석지
Section: 일대기

고제가 고황후 소생인 태자 유영을 폐하고 총애하는 척부인 소생의 유여의를 태자로 세우려 하자, 고황후와 상의하고 장량을 협박해 유영을 위해 계책을 내게 했다. 이 사건이 기록된 사기의 유후세가와 한서의 장진왕주전에서 직접 언급되는 이름은 형의 이름인 여택이지만, 작호는 여석지의 작호인 '건성후'로 나온다. 이 때문에 이 부분의 여택은 여석지를 잘못 쓴 것으로 보기도 한다.

고황후의 작은오라버니로, 처음 고제가 거병하였을 때부터 객으로서 종군해 진나라와 싸웠다. 기원전 206년, 고제가 한왕으로 봉해지면서 풍(豐)·패(沛)로 돌아가 고제의 아버지와 장인 여선왕을 모셨다. 고제 6년(기원전 201년), 고제가 중국을 통일하고서 건성후(建成侯)에 봉해졌다. 혜제 2년(기원전 193년) 혹은 재위 9년 만에(기원전 192년) 죽어 시호를 강(康)이라 했다. 작위는 아들 여칙이 이었으나, 죄를 지어 작위를 박탈당했다. 이후에 아들 여록이 조나라 왕이 되면서 조소왕(趙昭王)으로 추존되었다.
요나탄 요한손 (스노보드 선수)
Section: 생애

2006년 3월 12일 미국 뉴욕주 레이크플래시드의 화이트페이스산에서 FIS 스노보드 월드컵에 대비하기 위한 훈련을 하다 균형을 잃어 착지를 잘못해 대퇴골과 갈비뼈가 부러졌으며, 대동맥이 끊어지고 허파에 구멍이 나는 중상을 입어 사망했다.

2000년 FIS 스노보드 월드컵에 참가했으며, 세계 랭킹에서 45위를 차지하며 두각을 나타내었다. 이후 2005년 핀란드 스노보드 선수권 대회에서 우승을 차지했으며, 2006년 토리노 동계 올림픽 당시 스웨덴 스노보드 국가대표팀의 일원으로 참가해 스노보드 크로스에서 최종 라운드까지 진출하는 등 좋은 활약을 보였다.
시무
Section: 일대기

고제 11년(기원전 196년), 이전에 흉노에 항복해 한나라를 계속 괴롭혀 온 한왕 신이 참합(參合)으로 쳐들어오자 맞싸우러 나가 한왕 신에게 항복을 권고했다. 그러나 한왕 신이 받아들이지 않자, 싸워 참합을 도륙하고 한왕 신을 참수했다.

여태후 8년(기원전 180년), 여태후 사후 주발 · 유장 · 진평 등이 여씨 세력을 타도하고 대왕 유항을 새 황제 문제로 옹립하면서, 여러 신하들과 함께 대장군으로서 문제를 맞이했다. 문제 치세 초기에 남월과 고조선을 치도록 진언했으나, 문제는 큰 군대를 일으키는 것을 원치 않아 거부되었다.
레인-엠덴 방정식

레인-엠덴 방정식(Lane-Emden equation)은 천체물리학에서 구면대칭적으로 분포한 폴리트로프 유체가 자체 중력으로 침하할 때 그 중력 퍼텐셜에 대한 푸아송 방정식을 차원이 없는 형태로 변형한 것이다. 천체물리학자 조너선 호머 레인과 로버트 엠덴의 이름이 붙었다. 방정식은 다음과 같은데

여기서 는 차원이 없는 반경이고 는  관계로 밀도에 관계있는 값이다. 이때 는 중심 밀도이다. 지수 은 폴리트로프 상태 방정식

에서 나타나는 폴리트로프 지수이다. 와 는 각각 압력과 밀도이고, 는 비례상수이다. 표준 경계 조건은 , 이다. 압력, 밀도, 반지름의 추세를 설명하는 해는 지수 의 폴리트로프(polytropes)라고 한다.
제100군수사령부
Section: 역사

1970년 5월 제103공병대대가 건설 사업을 위해 사이공으로 건너가 건설 지원단에 배속되었다.

1973년 2월 3일부터 병력을 철수하기 시작하여 3월 23일에 베트남을 완전히 떠났다.

1967년 10월 6일 제11항공중대가 창설되었다. 중대는 탄손누트에 U-8 1대, UH-1H 2대, 냐짱에 U-6 2대, 주월한국군사령부가 있는 사이공에 UH-1D 7대를 운용하였다.
제100군수사령부
Section: 참고

맹호사단 직접 지원

청룡여단 직접 지원

제28연대 직접 지원

백마사단 직접 지원

“베트남전쟁사 - 제100군수 사령부”. 국방부 군사편찬연구소. 2014년 4월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 4월 17일에 확인함.

Brian T. Kim. “Republic of Korea Armed Forces in Vietnam 1964-1973”. 2005년 9월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 12월 22일에 확인함.
지방도 제792호선
Section: 연혁

1995년 12월 8일 : 지방도 제892호선을 통합. 이 때 전라남도 구간 노선명이 '복흥 ~ 동계선'이 됨.

2003년 3월 27일 : 전라남도 구간 기존 지방도 노선을 폐지하고 새로 지정. 이 때 노선명을 '복흥 ~ 동계선'에서 '복흥 ~ 용면선'으로 변경함.

2012년 12월 14일 : 기점을 순창군 복흥면 반월리로 변경하여 0.59km 연장

2016년 7월 13일 : 순창군 구림면 월정삼거리부터 순창읍 백산 교차로까지 9km 구간이 국가지원지방도 제55호선으로 승격
지방도 제792호선
Section: 주요 경유지

순창군
구림면 오정자재 (해발 300m) - 오정자삼거리 - 월정삼거리 - 화암리 - 자양리
팔덕면 강천사입구 - 강천제 - 청계리 - 용산리 - 팔덕면 행정복지센터 - 팔덕초등학교 - 용산교 - 구룡리 - 구룡 교차로 - 구룡교 - 덕천리
순창읍 백산 교차로(구 국도 제24호선) - 백산리 - 못토고개
풍산면 못토고개 - 죽곡리 - 상죽 교차로
복흥면 발산리 (면 경계)

순창군
복흥면 반월 교차로 - 농암삼거리(구 기점) - 농암리 - 복흥우체국 - 정산리 - 복흥교 - 주평리 - 약덕저수지 - 답동리 - 답동삼거리 - 천치재 (해발 347m)

전라남도 담양군
용면 천치재 (해발 347m) - 용치리 - 용치삼거리 - 용연리 - 오정자재 (해발 300m)
우에모토 히로키
Section: 상세 정보

첫 안타·첫 타점 : 2010년 8월 25일, 대 히로시마 도요 카프 16차전(교세라 돔 오사카), 8회말에 우메쓰 도모히로로부터 좌전 적시타

첫 선발 출장 : 2010년 9월 5일, 대 히로시마 도요 카프 20차전(MAZDA Zoom-Zoom 스타디움 히로시마), 8번·2루수로서 선발 출장

첫 타석 : 상동, 8회말에 마쓰오카 겐이치로부터 유격수 뜬공

첫 도루 : 2010년 7월 9일, 대 요코하마 베이스타스 8차전(한신 고시엔 구장), 8회말에 2루 안착(투수 : 사나다 히로키, 포수 : 하시모토 다스쿠)
고영남
Section: 생애

1982년 영화 《사랑의 노예》를 감독, 이 영화로 영화 각색가 데뷔.

1988년 영화 《위험한 용기(부부)》를 감독,

1989년 영화 《제2의 성》를 감독.

1992년 영화 《아들과 연인》으로 영화 기획가, 영화제작자 데뷔.

1961년 《5인의 해병》에서 조감독.

1964년 영화 《천안 삼거리》로 영화 조감독, 영화 편집감독 데뷔.

1964년 영화 《잃어버린 태양》으로 영화감독 데뷔.

1968년 영화 《심판》을 감독, 이 영화로 영화 각본가 데뷔.
세리에 A 1951-52
Section: 세리에 A 출전권 플레이오프

세리에 A 하위권에서 3위 팀은 강등을 면하게 되는 혜택을 받았다. 하지만, 루케세와 트리에스티나가 같이 17위를 함에 따라서, 두 팀은 세리에 A 출전권과 강등을 두고서 1, 2차전 경기를 치렀다.

1차전은 베르가모에서 열림

2차전은 밀라노에서 열림

루케세가 강등이 되었고 트리에스티나가 세리에 B의 2위팀 브레시아를 상대로하는 플레이오프 출전권을 얻었다.

경기는 발다뇨에서 열렸다
세리에 A 1951-52
Section: 득점 순위

19 골

잠피에로 보니페르티 (유벤투스)

18 골

실비오 피올라 (노바라)

17 골

에르메스 무치넬리 (유벤투스)

16 골

쉬크뤼 귈레신  (라치오)

15 골

베니토 로렌치 (인테르나치오날레)

30 골

존 한센  (유벤투스)

26 골

군나르 노르달  (밀란)

23 골

이슈트반 네르시  (인테르나치오날레)

22 골

렌초 부리니 (밀란)

하세 옙손  (아탈란타)
유무 (양효왕)
Section: 일대기

양효왕은 황제와 가장 가까운 혈족으로 효문황후의 사랑을 받았으며, 공적이 있고, 양나라는 강성한 나라였고, 많은 재물을 받았다. 수양성과 자신의 궁전을 크게 개축했고, 천자가 쓰는 정기를 받았으며 출입할 때의 위의는 천자와 비슷했다. 또 사방에서 호걸을 불러모으고 양승(羊勝)·공손궤(公孫詭)·추양(鄒陽) 등을 측근으로 두어 공손궤를 중위로 삼았다. 쇠뇌와 활 등 병기가 수십만이었고, 부고에 쌓은 돈은 1억에 달했으며, 소유한 옥과 보기도 조정보다 많았다. 양효왕 29년(기원전 150년), 양효왕이 입조하자 경제는 극진히 맞아들였고 태후의 연고로 같은 수레를 타고 사냥에 나섰다.

이미 경제 4년(기원전 153년)에 황제는 양효왕이 아닌 자기 아들 유영을 황태자로 세웠다. 그러나 3년 후에 태자를 폐하자 효문황후는 다시 양효왕을 태자로 삼으려 했고, 원앙·주아부 등이 간하면서 일은 성사되지 못했다. 양효왕은 입조할 때마다 태후와 함께 주아부의 단점을 말했고, 이로 인해 주아부와 황제의 사이는 점차 나빠졌으며 이후 다른 일들도 겹쳐져 결국 주아부는 참소를 받고 굶어죽는 처지가 되었다.
만무방 (영화)
Section: 수상

1995년 제33회 대종상
특별감독상 - 엄종선

제40회 아시아태평양영화제
최우수남우주연상 - 장동휘

1994년 제9회 포트 로더데일 영화제
작품상(Best Int'l Film Award)

1994년 제32회 대종상
여우주연상 - 윤정희
편집상 - 이경자
미술상 - 이명수
녹음상 - 강대성, 이재웅
영예로운 배우상 - 장동휘
기획상 - 임종락, 천상용

1994년 제5회 춘사영화상
감독상 - 엄종선
남우주연상 - 장동휘
음악상 - 이철혁
홍정기
Section: 경력

1995.06 ~ 2000.04 감사원 감사관

1992.06 ~ 1995.06 감사원 부감사관

1985.08 ~ 1990.03 감사원 부감사관

1982.03 ~ 1985.08 총무처

2004.12 감사원 감사기획심의관

~ 2004.12 감사원 재정금융감사국 총괄과 과장

2003.12 감사원 사회복지1과 과장

감사원 부이사관

2000.04 ~ 2003.12감사원 과장
지방도 제722호선
Section: 연혁

2024년 5월 31일 : 익산IC ~ 금마간 도로(익산시 금마면 서고도리 ~ 왕궁면 동촌리) 4.18km 구간 확장 개통, 기존 익산시 왕궁면 동촌리 ~ 도순리 284m 구간 폐지

2019년 12월 31일 : 익산 국가식품클러스터 진입도로(익산시 왕궁면 동촌리 ~ 동용리) 1.4km 구간 확장개통

2023년 9월 22일 : 노선 총 연장을 29.3km에서 29.4km로 변경함.
지방도 제722호선
Section: 도로명

익산시 웅포면 웅포삼거리 ~ 함라면 왈인삼거리 : 칠목재로

익산시 함라면 왈인삼거리 ~ 황등면 농협삼거리 : 황등서로

익산시 황등면 농협삼거리 ~ 황등삼거리 : 황등로

익산시 황등면 황등삼거리 ~ 금마면 미륵사지 : 황금로

익산시 금마면 미륵사지 ~ 상제사거리 : 미륵사지로

익산시 금마면 상제사거리 ~ 금마면 행정복지센터 : 고도길

익산시 금마면 금마면 행정복지센터 ~ 금마사거리 : 금마길

익산시 금마면 금마사거리 ~ 왕궁면 용남삼거리 : 무왕로
확장된 실수
Section: 정의

덧셈이나 곱셈을 일반적으로 정의할 수 없기 때문에, 는 군이나 환, 심지어 모노이드의 구조를 가지지 않는다. 다만, 다음이 성립한다.

는 곱셈 가환 모노이드를 이룬다.
만약 으로 정의한다면, 는 곱셈 가환 모노이드를 이룬다.

와 는 각각 덧셈 가환 모노이드를 이룬다.

만약 으로 정의한다면, 음이 아닌 확장된 실수 는 가환 반환을 이룬다.

다음과 같이 지수 함수를 정의할 수 있다.

이는 전단사 함수이며, 다음과 같은 성질을 만족시킨다.