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폴리 (건축)

영어에서 '폴리'(Folly)라는 용어의 시작은 옥스포드 영어사전 속 "건축자의 어리석음(Folly)이 보여지는 것으로 여겨지는 값비싼 구조물에 대한 통속적 이름"으로 정의되었었다. 폴리는 종종 프로젝트를 의뢰하거나 설계한 사람의 이름을 따서 명명된다. 이 정의에서 어리석음 또는 광기의 의미는 프랑스어 'folie'의 일반적인 의미와 일치하지만, 폴리의 또 다른 오래된 의미로는 "기쁨" 또는 "가장 좋아하는 거주지"라는 의미도 있다. 이러한 의미에서의 폴리에는 초고층 고딕 부흥 양식의 매우 비싼 시골 주택인 폰트힐 수도원 등 지나치게 크거나 비싸다고 여겨졌던 전통적이고 실용적인 건물이 포함되었다.

폴리(영어: Folly)는 일반적으로 사치를 위한 목적이 강한 장식용 건물 또는 모의 건축물을 의미한다.

18세기 영국의 조경 정원과 프랑스의 조경 정원은 종종 고대 로마의 미덕을 상징하는 모의 로마 신전을 특징으로 했다. 또한 18세기의 다른 정원 장식은 중국식 사원, 이집트 피라미드, 폐허가 된 중세 성이나 수도원, 타타르 텐트를 본떠 다른 대륙이나 역사적 시대를 표현했으며 때로는 시골의 향토적인 분위기를 내기 위해 시골 마을이나 방앗간, 별장 등을 만들어 꾸미기도 했다. 특히 아일랜드 대기근과 같은 기근이 닥쳤을 때 농민과 실업한 장인들에게 일자리를 제공하기 위해 일종의 빈민구제 차원으로 많은 폴리들이 지어졌다.
폴리 (건축)
Section: 특징

건물이거나 건물의 일부이다. 따라서 조각품 등의 다른 정원 장식품과는 구별된다.

폴리는 의도적으로 장식용으로 만들어졌다.

대부분 디자인이나 구조가 독특하다. 독특한 모습이 꼭 필요한 것은 아니지만, 독특한 겉모습으로 인해 유명해지거나 주목을 끌 수 있다.

폴리의 개념은 주관적이며 보는 사람의 눈에 따라 다르게 볼 수 있다. 일반적인 폴리의 특징으로는 다음과 같다.

장식으로서의 목적 외에는 다른 목적이 없다. 폴리는 대부분 성이나 탑 등 특정 목적을 위해 지어진 것 같은 모습을 하고 있지만, 겉모습만 그러할 뿐 어떠한 기능도 하지 않는다. 만약, 목적이 있다면 위장의 목적이 있을 수도 있다.
썬번키즈

음악, 뮤직비디오, 포토 비주얼 등을 초등학생 시절부터 모두 독학하였다.

2024년 10월에는 그의 첫 정규앨범인 “Elephant in the room”을 발매, 자신만의 취향과 표현 방식으로 뮤직비디오들을 직접 연출하였다.

2005년생으로, 싱어송라이터 겸 비주얼 디렉터로 활동하고 있다.
아티스트 ‘지올팍’ 등 다양한 아티스트의 뮤직비디오 스타일링, 영상 비주얼 디렉팅을 진행했다.

자기 의류 브랜드 “찬 Chan”의 크리에이티브 디렉터로도 활동 중이다.
1155
Section: 수학

합성수로, 그 약수는 총 16개다. (1, 3, 5, 7, 11, 15, 21, 33, 35, 55, 77, 105, 165, 231, 385, 1155)
1155의 진약수의 합은 1149이므로, 1155는 부족수다.

연속하는 두 홀수의 곱으로 나타낼 수 있으며, 이 성질을 지닌 앞의 수는 1023, 다음 수는 1295다.

연속하는 네 소수(素數)의 곱으로 나타낼 수 있으며, 이 성질을 지닌 앞의 수는 210, 다음 수는 5005다.
1156
Section: 수학

22번째 중심있는 오각수다. 앞의 중심있는 오각수는 1051, 다음은 1266이다.

12번째 팔면체수다. 앞의 팔면체수는 891, 다음은 1469다.

서로 다른 두 자연수의 제곱합으로 나타낼 수 있는 수다.

합성수로, 그 약수는 1, 2, 4, 17, 34, 68, 289, 578, 1156이다. 진약수의 합은 993이므로, 1156은 부족수다.

34번째 제곱수다. 앞의 제곱수는 1089, 다음은 1225다.
청소율 (약리학)
Section: 신장 청소율 측정

물질 "C"가 여과에 의해서만 배출되는 내인성 화학 물질인 크레아티닌인 경우 청소율은 사구체 여과율의 근사치이다. 이눌린 청소율은 사구체 여과율을 정확하게 결정하는 데 덜 일반적으로 사용된다.

참고 - 위의 방정식(11)은 정상 상태 조건(steady-state condition)에서만 유효하다. 청소되는 물질이 일정한 혈장 농도(즉, 정상 상태가 아님)에 있지 않으면 K는 미분 방정식(9)의 (전체) 해답에서 얻어야 한다.
필리포 간나

그는 이탈리아 국가대표 선수로서 2020년 하계 올림픽 남자 트랙 단체추발 종목에서 금메달, 2024년 하계 올림픽 남자 트랙 단체추발 종목에서 동메달을 획득했고 2024년 하계 올림픽 도로독주 종목에서 은메달을 획득했다. 또한 세계 트랙 선수권 대회에서 금메달 7개를 포함하여 총 14개의 메달을 획득했으며 세계 도로 선수권 대회에서 금메달 2개를 포함하여 메달 8개를 획득했다.

필리포 간나(이탈리아어: Filippo Ganna, 1996년 7월 25일~)는 이탈리아의 자전거 경기 선수이다. 2020년 지로 디탈리아에서 4개 구간 우승, 2021년 지로 디탈리아에서 2개 구간에서 우승했으며 지로 디탈리아에서 5개 구간 연속 도로독주 우승 기록을 세웠다. 또한 2022년에 아워 레코드 세계 기록을 26년 만에 경신했다.
5·18 기념재단
Section: 주요 성과

5.18 민주화운동 당시 언론은 많은 제약 속에서도 시민들의 목소리와 역사의 진실을 알리는 데에 큰 역할을 했다. 5·18언론상은 이러한 언론인들의 노력을 기억하며, 언론이 국민의 알 권리를 보장하고 민주주의 발전에 적극적으로 기여할 수 있도록 독려한다.

5·18언론상은 2007년 1회 취재 부문 시상이 이루어진 후, 2013년 취재·보도 부문과 논평·비평 부문으로 나누었고, 2018년 사진·영상·다큐·뉴미디어 부문으로 확대되었다. 2025년에는 대상, 우수상(신문·출판, 방송·영상·뉴미디어) 공로상 등 4개 부문으로 변경되었다.
완전 5도
Section: 벌거벗은 5도, 개방 5도 또는 공허 5도

공허 5도는 때때로 전통 음악에서 사용되는데, 예를 들어 아시아 음악과 폴클로레 장르와 같은 콜럼버스 이전 기원의 일부 폴클로레 장르에서 사용된다. 같은 멜로디가 곡 전체에서 평행 5도와 옥타브로 이어진다.

서양 작곡가들은 이 음정을 사용하여 악절에 이국적인 분위기를 줄 수 있다. 공허 5도는 또한 때때로 종지에 모호한 성질을 부여하는 데 사용되는데, 이는 벌거벗은 5도가 장조 또는 단조 음색을 나타내지 않기 때문이다.
완전 5도
Section: 화음에서의 사용

완전 5도는 장3화음 및 단3화음, 그리고 그들의 확장 화음을 구성하는 기본 요소이다. 이러한 화음은 많은 음악에서 자주 나타나기 때문에 완전 5도 또한 그만큼 자주 나타난다. 그러나 많은 악기가 완전 5도를 배음으로 포함하고 있기 때문에 화음의 5도를 생략하는 것은 드문 일이 아니다(특히 근음 위치에서).

완전 5도는 7화음뿐만 아니라 "키 큰 3도 화음"(근음 위에 3도로 쌓인 4개 이상의 음으로 구성된 화음)에서도 존재한다. 사실 완전 5도의 존재는 이러한 화음의 불협화음적인 음정들을 부드럽게 만들 수 있는데, 예를 들어 장7화음에서는 장7도의 불협화음이 두 개의 완전 5도의 존재로 인해 부드러워진다.
완전 5도
Section: 음높이 비율

순정률로 조율된 완전 5도의 음정 비율은 3:2(초기 음악 이론에서는 헤미올라라고도 알려져 있다)로, 이는 낮은 음이 2번 진동하는 동안 높은 음이 3번 진동한다는 의미이다. 순정 완전 5도는 바이올린을 조율할 때 들을 수 있다. 인접한 현들이 정확히 3:2 비율로 조절되면 부드럽고 협화음적인 소리가 나며 바이올린은 조율이 잘 된 상태가 된다.

피아노와 같은 건반 악기는 일반적으로 완전 5도의 평균율 버전을 사용하며, 이를 통해 악기는 모든 조에서 연주할 수 있다. 12음 평균율에서 평균율 완전 5도의 주파수 비율은  또는 약 1.498307이다. 700 센트로 정의되는 평균율 완전 5도는 약 701.955센트인 순정 완전 5도보다 약 2센트 좁다.
KGM C시리즈
Section: 세부 정보

스마트 087/093 전장품을 수입해 조립하기만 했던 오식도동 공장의 내부 설비를 개수한 후, 2024년 10월 중반부터 KGM C090을 생산한다. 이 경우에 따라 CNG 모델이 KGM C090G 이름으로 출시될 가능성도 있다. 기존 카탈로그에는 저용량 배터리 모델과 고용량 배터리 모델이 있고 저용량 모델은 최대 340km, 고용량 모델은 최대 400km를 주행할 수 있다고 나와 있었으나, 최종적으로 인증된 주행거리는 고용량 배터리 사양은 377km, 저용량 모델은 316km로 나왔다. 전중문형 입석 옵션과 전문형 좌석 옵션이 있다. 특히 저상버스에 전문만 달린 모델은 국내에 없던 특이한 유형이라, 틈새 시장을 노린 것으로 보인다. 전중문형 좌석 옵션은 공개되지 않았다. 앞문은 폴딩식이며, 전기 충전구는 후면에 있다.

1도어 모델이라 법령에 따라 차량 좌측에 비상문이 적용되어 있다.

KGM커머셜의 전장 9m급 도시형 전기 저상버스이며, 전장이 9.08m여서 법적으로는 대형 승합차에 속한다.

에디슨모터스 시절 출시했던 스마트 087/093은 중국산 반조립 모델로, 초기 생산분에서 잦은 잔고장이 발견되는 등 품질 쪽에서 비판을 받은 전적이 있다. 2023년에 에디슨모터스를 인수하여 KGM커머셜로 재편한 KG모빌리티는 기존에 판매하던 중국산 반조립 모델들을 모두 단종시키고, 독자 모델을 개발한다고 발표했다. 그래서 이 KGM C090은 중국산 반조립 모델인 스마트 087/093과는 하등 관계가 없고, 기존 스마트 110의 플랫폼의 길이를 줄여서 사용한다. 연구개발은 매우 빠르게 진행되어 2024년 7월 시제차가 나왔고, 2024년 7월 30일에 언론을 통해 공식 공개되었다.
ONE QUESTION
Section: 앨범 소개

‘ONE QUESTION’에는 타이틀곡 ‘He + She = We’ 포함 총 6곡이 수록되었다. ‘He + She = We’는 캐치한 리듬과 에너제틱한 멜로디가 어우러진 펑키 하우스 장르의 곡으로 앰퍼샌드원 특유의 청량한 감성이 돋보이며, 가사는 단순한 연애 공식을 넘어 서로가 서로를 완성시키는 특별한 관계를 재치 있는 표현으로 풀어냈다.

직관적인 콘셉트와 눈부신 비주얼로 5세대를 대표하는 루키로 떠오른 앰퍼샌드원이 새 앨범으로 돌아왔다. 첫 번째 미니 앨범 ‘ONE QUESTION’은 앰퍼샌드원이 ‘사랑’에 대해 제시하는 질문이라는 의미를 담았다. 사랑이라는 이 단순하고도 복잡한 감정의 해답을 찾고자 앰퍼샌드원은 여러 가지 방법을 시도한다. 미니 1집 ‘ONE QUESTION’은 바로 이 과정을 유쾌하게 풀어낸 앨범이다.
루돌프 폰 알트
Section: 작품

《찰스 교회와 폴리테크닉 연구소 전경》, 1831년, 메트로폴리탄 미술관

《여성의 초상화》, 1838년

《파두아의 산타토니오》(Sant'Antonio in Padua), 1838년, 알베르티나 박물관

《스팔라토의 디오클레티아 궁전 폐허》, 1841년, 알베르티나 박물관

《코모 호수의 바렌나》, 1843년, 알베르티나 박물관

《잘츠부르크 프란치스코 교회 내부》

《아이스그루프 성 야자수집 내부경관》, 1842년, 리히텐슈타인 정원궁전
루돌프 폰 알트
Section: 생애

알트는 비엔나에서 태어났으며, 석판화가인 야코프 알트(1789~1871)의 아들이고, 화가인 프란츠 알트(1821~1914)의 형이다. 그는 비엔나의 빈 미술 아카데미에서 공부했다. 그는 오스트리아 알프스산맥과 이탈리아 북부를 하이킹하며 풍경화에 빠지게 되었고, 수채화를 사용해 매우 사실적이고 세부적으로 그림을 그렸다. 1833년, 그는 이탈리아 베니스와 주변 도시를 방문하고 많은 영감을 받아 여러 건축 그림을 그렸다.

알트는 자연만이 갖고 있는 특징을 표현하는 데 뛰어난 재능을 보였다. 그는 하늘의 다양한 색조, 공기와 식물의 색조에 초점을 맞추어 자연을 사실적으로 표현했다. 알트의 후기 작품은 인상주의에 더 가까워졌다. 건축에 대한 그의 관점은 흥미로웠고, 그는 종종 실생활에서 볼 수 있는 사물을 그리곤 했다. 또한 알트는 실내 그림을 그리는 것도 그의 강점 중 하나가 되어 비엔나에서 주목을 받게 되었다.
후소급 전함
Section: 출처

Silverstone, Paul H. (1984). 《Directory of the World's Capital Ships》. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.

Skulski, Janusz (1998). 《The Battleship Fusō: Anatomy of a Ship》. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-665-5.
후소급 전함

1930년대에 두 선박 모두 일련의 현대화와 재건축을 거쳤다. 후소함은 두 단계(1930~33, 1937~41)에 걸쳐 현대화 작업을 거쳤으며 야마시로함은 1930~1935년에 재건축되었다. 현대화 과정에서 장갑이 강화되고 기계가 교체 및 업그레이드되었으며 상부 구조가 독특한 탑 돛대 스타일로 재건되었다. 값비싼 개조에도 불구하고, 두 선박 모두 제2차 세계 대전 직전에 노후화된 것으로 간주되었으며, 전쟁 초기에는 두 선박 모두 중요한 조치를 취하지 못했다. 후소함은 1943년에 병력 수송부로 복무했고 야마시로함은 내해 훈련 임무로 이관되었다. 둘 다 1944년에 대공포 장비로 업그레이드를 거쳐 1944년 8월 싱가포르로 이동했다.

후소함과 야마시로함은 레이테만 해전의 최남단 전투인 수리가오 해협 해전에서 일본 전함 2척뿐이었으며, 둘 다 1944년 10월 25일 이른 시간에 어뢰와 함포 사격으로 침몰했다. 나중에 일부 목격자들은 Fusō가 반으로 부서졌고 두 반쪽 모두 물에 떠서 한 시간 동안 불타고 있었다고 주장했지만 역사가 앤서니 툴리는 후소함이 40분 동안의 홍수 후에 단순히 가라앉았다고 주장했다. 미 해군 전함 6척과 순양함 8척이 야마시로를 기다리고 있었다. 조우에서 살아남지 못했고 니시무라 쇼지 중장은 그의 배와 함께 침몰했다. 각 배의 승무원 중 10명만이 살아남았다.
야마시로 (전함)

야마시로함은 1930년에서 1935년 사이에 장갑과 기계를 개선하고 탑 돛대 스타일의 상부 구조를 재건하는 등 현대화되었다. 그럼에도 불구하고 14인치 함포만 장착했기 때문에 제2차 세계 대전 초기에는 다른 일본 전함에 압도당했고 전쟁 내내 보조 역할을 수행했다.

그러나 1944년에 이 배는 레이테만 해전의 최남단 작전인 수리가오 해협 해전에서 니시무라 쇼지 중장의 남부군 기함으로 최전선 임무를 맡게 되었다. 10월 25일 이른 시간에 우세한 미국 및 호주군과 치열한 야간 전투를 벌이는 동안 야마시로함은 어뢰와 해군 총격에 침몰했다. 니시무라는 배와 함께 침몰했고, 선원 10명만이 살아남았다.
야마시로 (전함)
Section: 출처

Stille, Mark (2008). 《Imperial Japanese Navy Battleships 1941–45》. New Vanguard 146. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6.

Skulski, Janusz (1998). 《The Battleship Fuso》. Anatomy of the Ship. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-665-5.
더크하토그섬

섬의 전통적인 관리인인 말가나(Malgana) 사람들이 위루마나(Wirrumana)로 알려진 이 섬은 네덜란드 선장인 더크 하토그(Dirk Hartog)의 이름을 따서 명명되었다. 그의 배는 1616년에 남위 26도에 가까운 서호주 해안선과 처음 조우했다. 섬을 떠난 후 하토그는 해안을 따라 북동쪽으로 항해를 계속하여 호주 본토에 가장 초기에 알려진 이름 중 하나인 에엔드라흐츠란트(Eendrachtsland)를 부여했다. 자신의 배 에엔드라흐트(Eendracht)의 이름을 따서 "콩코드"를 의미하는 이름을지었다.

더크하토그섬(Dirk Hartog Island, 딕하토그섬)은 웨스턴오스트레일리아주의 개스코인(Gascoyne) 해안에서 떨어진 섬으로, 샤크베이(Shark Bay) 세계유산 지역 내에 있다. 길이는 약 80킬로미터(50마일)이고 폭은 3~15킬로미터(1.9~9.3마일)이며 서호주에서 가장 크고 가장 서쪽에 있는 섬이다. 면적은 620평방킬로미터(240평방마일)이며 퍼스 (웨스턴오스트레일리아주)에서 북쪽으로 약 850킬로미터(530마일) 떨어져 있다.
샤크만

유네스코에서 샤크만을 세계유산으로 등록한 내용은 다음과 같다.

"샤크만의 바다, 섬 및 반도는...세계에서 가장 크고 다양한 해초층 중 하나를 포함하여 여러 가지 뛰어난 자연적 특징을 가지고 있다. 그러나 이는 스트로마톨라이트(단단하고 지구상에서 가장 오래된 생명체로 알려진 돔 모양의 퇴적물)이 가장 유명하다. 이 유산은 또한 듀공의 대량 개체수를 포함하여 풍부한 해양 생물로 유명하며 세계적으로 멸종 위기에 처한 종을 위한 피난처를 제공한다."

샤크만 또는 샤크 베이(Shark Bay, 말가나어: Gathaagudu, 문자 그대로 '두 개의 물')는 웨스턴오스트레일리아주 개스코인 지역에 있는 세계유산 지역이다.

23,000제곱킬로미터(8,900제곱마일)의 지역은 오스트레일리아 대륙의 가장 서쪽 지점인 퍼스 (웨스턴오스트레일리아주)에서 북쪽으로 약 800킬로미터(500마일) 떨어진 곳에 위치해 있다.
USS 존스턴 (DD-557)

1944년 10월 25일, 호위함의 일부로 존스턴, 다른 플레처급 구축함 2척, 구축함 호위함 4척이 일본 제국 해군 소함대와 교전했다. 사마르 해전(Battle off Samar)으로 알려지게 된 전투에서 존스턴과 다른 호위함은 근처의 미국 항공모함과 수송선을 보호하기 위해 일본 선박에 돌격했다. 여러 일본 주력함과 구축함 편대와 교전한 후 존스턴은 에반스를 포함하여 187명이 사망하고 침몰했다. 존스턴의 난파선은 2019년 10월 30일에 발견되었지만 2021년 3월까지 제대로 식별되지 않았다. 해수면 아래 20,000피트(6,100m) 이상 깊이에 있는 이 난파선은 2022년 6월 22일 USS 새뮤얼 B가 발견될 때까지 조사된 난파선 중 가장 깊은 난파선이었다. 로버츠(Roberts)는 같은 교전 중에 침몰했다.

USS 존스턴 (DD-557)(USS Johnston (DD-557))은 제2차 세계 대전 당시 미국 해군을 위해 건조된 플레처급 구축함이다. 미국 남북 전쟁 당시 미 해군 장교였던 존 V. 존스턴(John V. Johnston) 중위의 이름을 따서 명명되었다. 존스턴은 1942년 5월에 건조되었으며 1943년 3월 25일에 진수되었다. 존스턴은 1943년 10월 27일 어니스트 E. 에반스 중령의 지휘 하에 현역 복무를 시작했으며 미국 태평양 함대에 배치되었다. 존스턴은 1944년 1월과 2월의 길버트 제도와 마샬 제도 작전 동안 미국 지상군에 해군 총격 지원을 제공했으며, 솔로몬 제도에서 3개월간 순찰 및 호위 임무를 수행한 후 7월 괌을 탈환하는 동안에도 다시 지원했다. 그 후 존스턴은 마리아나 제도와 팔라우 제도 캠페인 및 필리핀 해방 기간 동안 호위함을 호위하는 임무를 맡았다.
USS 존스턴 (DD-557)
Section: 출처

Morison, Samuel Eliot (1963). 《The Two-Ocean War: A Short History of the United States Navy in the Second World War》. Little, Brown and Company. ISBN 978-0-19-647250-8.

Morison, Samuel Eliot (1958). 《Leyte: June 1944 – January 1945》. History of United States Naval Operations in World War II XII. Little, Brown and Company. ISBN 978-0-316-58317-6.
플레처급 구축함

장거리 플레처급 군함은 대잠수함전과 대공전부터 수상작전까지 구축함에 필요한 모든 임무를 수행했다. 이것들은 태평양에서 함대 작전에 필요한 광대한 거리를 커버할 수 있었고 제2차 세계 대전 동안 태평양 작전 전역에서 거의 독점적으로 복무했으며, 이 기간 동안 일본 제국 해군 잠수함 29척을 침몰시켰다. 엄청난 노력으로, 플레처는 미국 전역의 조선소에서 제작되었으며, 제2차 세계 대전이 끝난 후 11대가 전투를 위해 제작된 국가(이탈리아, 독일, 일본 및 기타 국가)에 판매되었다. 3척은 미국에 박물관 선박으로, 1척은 그리스에 보존되어 있다.

미국 해군은 1942년부터 1944년 사이에 다른 구축함보다 많은 175척의 플레처급 구축함을 취역했으며 이 설계는 일반적으로 매우 성공적인 것으로 간주되었다. 플레처는 38노트(70km/h, 44mph)의 설계 속도와 단일 마운트에 5문의 5인치(127mm) 함포와 2개의 5중 중앙선에 10개의 21인치(530mm) 어뢰 발사관을 갖춘 주무장을 갖추고 있었다. 알렌 M. 섬너급 구축함 및 기어링급 구축함은 플레처급의 파생물이었다.
길버트 마셜 제도 전역
Section: 출처

Toll, Ian W. (2015). 《The Conquering Tide: War in the Pacific Islands, 1942–1944》. New York: W. W. Norton.

Hoyt, Edwin P. (1979). 《Storm Over the Gilberts: War in the Central Pacific 1943》. New York, NY: Van Nostrand Reinhold.
시코르스키 S-76

S-76은 처음에 해상 석유 시추 산업의 강력한 수요에 직면했다. 나중에 수요는 시장의 VIP 부문으로 이동했다. 헬리콥터를 이용한 세계 최초의 동서 방향 일주, 2016년 자율 시범 비행 등 여러 가지 주목할만한 비행을 수행했다. 시코르스키는 또한 종종 목적에 맞게 크게 개조된 개별 헬리콥터를 실험 목적으로 사용했다. 그리고 다른 프로그램을 지원한다. S-76에 대한 수요는 2010년대에 줄어들었고 아구스타웨스틀랜드 AW139와 같은 최신 헬리콥터는 치열한 경쟁을 벌였다. 2022년 3월 동안 Sikorsky는 S-76에 대한 신규 주문을 중단했지만 외국 파트너와 함께 향후 해외 제조 기회를 모색하고 있다고 밝혔다.

S-76은 1970년대 중반에 개발되었으며 원래는 S-74로 지정되었으나 미국 200주년을 기념하여 이름이 변경되었다. 최근 개발된 시코르스키 S-70 헬리콥터를 기반으로 한 이 헬리콥터는 트윈 터보샤프트 엔진, 4개의 블레이드 메인 및 테일 로터, 접이식 랜딩 기어를 갖추고 있다. 1977년 3월 13일 프로토타입이 처녀 비행을 수행했다. 초기 생산 변형은 S-76A였으며 첫 납품은 1979년 2월 27일에 이루어졌다. 시간이 지남에 따라 1982년 출시된 S-76 Mk II와 1987년 S-76B를 포함하여 여러 가지 개선된 모델이 생산되었다. S-76D는 비행 봉투 문제로 인해 4년 동안 지연되어 특히 문제가 되었다. 2012년 10월 12일에 마침내 작동 인증을 받았다.
위키스급 구축함
Section: 관련 문헌

Gardiner, Robert, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5.

Gardiner, Robert and Chesneau, Roger, Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946, London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2.
위키스급 구축함

일부는 1930년대에 폐기되었지만 나머지는 제2차 세계 대전 내내 사용되었다. 이들 중 대부분은 다른 용도로 전환되었다. 미국 군의 거의 모든 부대는 연료와 범위를 늘리거나 병력을 수용하기 위해 보일러의 절반과 하나 이상의 스택을 제거했다. 다른 것들은 영국 왕립 해군과 캐나다 왕립 해군으로 이관되었으며, 그 중 일부는 나중에 소련 해군으로 이관되었다. 제2차 세계 대전 이후 몇 년 안에 모두 폐기되었다.

위키스급 구축함(Wickes-class destroyer)은 1917~1919년에 미국 해군이 제작한 구축함 111척 중 하나이다. 이전의 콜드웰급 구축함 6척과 후속 클렘슨급 구축함 156척과 함께 "플러시 데크" 또는 "4중 구축함" 유형으로 분류되었다. 동급의 1번함인 USS 위키스를 포함하여 제1차 세계 대전에 참전할 수 있도록 제 시간에 맞춰 완성된 선박은 소수에 불과하다.
최성준 (1994년)
Section: 생애

유행어로 미는 단어는 "쐐애주"이다.

유행어답게 그는 상당한 애주가로 알려져 있어 다소 특이한 사항이 존재하는데, 박지성이 두 개의 심장을 소유하고 있다는 것에 대하여 세상에 폭로된 바와 같이 이 양반은 '두 개의 간'을 소지하고 있다는 것이 세간의 정평이다. (물론 두 개의 개는 犬의 개는 아니다.)

음원 발매를 미루다가 가요로써 처음으로 2024년 07월 05일 Tropical Love가 발매되었다.

2025년에는 힙합장르로 여러 곡을 선보일 예정이다.

또한 온/오프라인 활동으로써 오픈 카카오톡에서 MBTI의 NT유형을 모아 놓은 NT방의 방장도 겸하고 있다.
스미스급 구축함
Section: 관련 문헌

Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). 《Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921》. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.

Friedman, Norman (2004). 《US Destroyers: An Illustrated Design History》 Revis판. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.
스미스급 구축함

스미스급 구축함(Smith-class destroyer)은 미국 해군 최초의 원양 어뢰정 구축함이며, 1898년 5월 4일 법에 따라 16척의 이전 및 훨씬 작은 어뢰정 구축함에 장착된 왕복 엔진 대신 증기 터빈으로 구동된 최초의 구축함이다. 플루서와 레이드는 플루서급 선박으로 간주된다. 또한 플루서가 먼저 완료되었으므로 일부 기간 문서에서는 전체 클래스를 플루서로 지칭한다.

이 급의 처음 3개는 1906년 6월 29일 법에 따라 "최고의 실제 속도를 가지며, 무기를 제외한 비용은 각각 75만 달러를 초과하지 않아야 한다"는 명령을 받았다. 나머지 쌍은 1907년 3월 7일 법에 따라 "최고의 실제 속도를 가지며, 군비를 제외한 비용은 각각 80만 달러를 초과하지 않아야 한다"는 명령이 내려졌다.
샘슨급 구축함
Section: 참고

Friedman, Norman (2004). 《US Destroyers: An Illustrated Design History》 Revis판. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.

《Jane's Fighting Ships of World War I》. London: Random House Group, Ltd. 2001. 147쪽. ISBN 1-85170-378-0.
베인브리지급 구축함
Section: 관련 문헌

Friedman, Norman (2004). 《US Destroyers: An Illustrated Design History》 Revis판. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.

Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1979). 《Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905》. New York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4.
트럭스턴급 구축함
Section: 관련 문헌

Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). 《Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants》. Westport, Connecticut: Greenwood Press. 168–169쪽. ISBN 0-313-26202-0.

Friedman, Norman (2004). 《US Destroyers: An Illustrated Design History》 Revis판. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.
패러것급 구축함 (1934년)

패러것급 구축함(Farragut-class destroyer)은 미국 해군이 보유한 1,365톤급 구축함 8척으로, 제1차 세계 대전 이후 설계한 최초의 미국 구축함이다. 포터급 구축함과 함께 이 배들의 건설은 1916년 4월 29일 의회의 승인을 받았으나 자금 조달이 상당히 지연되었다. 1930년 런던 해군 군축 회담에 따라 표준 배수량은 1,500톤으로 제한되었으며, 이 군함은 1932년에 건조되기 시작하여 1935년에 완성되었다. 이전 미국 구축함 중 최후의 함급(클렘슨급 구축함)이 나온 지 12년 만에 취역 후 패러것급은 1934년과 1935년에 취역했다.

이 함선은 이전 군함보다 약간 더 크고 더 빨랐으며 모든 이전 클래스에 공통된 4개의 스택에 비해 2개의 스택만 가졌다. 이급은 미국 해군을 현대화하기 위해 1930년대에 제작된 1,500톤급 구축함 6개 클래스 중 첫 번째 함급이며, 8척의 패러것급 모두 제2차 세계 대전 동안 광범위한 최전선에서 활약했다. 전투에서 손실된 사람은 아무도 없었지만 전쟁에서 살아남은 사람은 단 5명뿐이었다. 수많은 점진적 개선 끝에 1,500톤급은 조약 제한의 대상이 되지 않는 2,100톤급 플레처급 구축함으로 계승되었다.
뉴질랜드 방위군

뉴질랜드 방위군은 뉴질랜드의 국가 안보 목표를 지원하는 군사적 효과를 제공한다. NZDF는 정부가 설정한 국방 정책 프레임워크에 따라 그 원칙, 결과 및 우선순위를 정의한다. 뉴질랜드 방위군은 뉴질랜드 국가 안보 시스템의 중요한 구성 요소다. 뉴질랜드는 국가 안보에 대한 내부적 또는 외부적, 인위적 또는 자연적 모든 위험에 대응하기 위해 정부 기관들이 협력하는 "모든 위험" 접근 방식을 취하고 있다.

뉴질랜드 방위군에 기대되는 주요 역할과 임무는 뉴질랜드의 영토를 방어하고 중요한 통신선로를 보호할 수 있는 전투 능력을 갖춘 군대를 제공하는 것이다. 또한 민방위 지원을 제공하고, 정부 전체의 안보 목표를 달성하며, 동맹국 및 파트너와의 약속을 이행하고, 정부 기관을 지원하고, 남태평양에서 지역 평화, 안보 및 회복력을 보호하고 증진하며, 국제 규범에 기반한 질서를 유지하는 역할을 한다.
머핸급 구축함

머핸급은 어뢰 발사관 12개, 포대 보호 장치, 비상용 발전기 등 이전 구축함에 비해 개선된 기능을 갖추고 있다. 표준 배기량은 1,365톤에서 1,500톤으로 증가했다. 이 함급은 압력과 온도의 증가와 새로운 유형의 경량 증기 터빈을 결합한 새로운 증기 추진 시스템을 도입했다. 이 시스템은 머핸의 전임자보다 간단하고 효율적이라는 것이 입증되어 이후 많은 전시 미국 구축함에 사용되었다.

머핸급 구축함(Mahan-class destroyer)은 미국 해군의 18척의 구축함으로 구성되었으며 그 중 처음 16척은 1934년에 건조되었다. 18척 중 마지막 2척인 던랩과 패닝(이 두 쌍의 배는 1935년에 건조됨)은 때때로 별도의 구축함으로 간주된다. 18척 모두 1936년과 1937년에 취역했다. 머핸급은 해군력에 대한 영향력 있는 역사가이자 이론가인 앨프리드 세이어 머핸 소장의 이름을 딴 네임쉽이었다.
크로스로드 작전
Section: 여파

모든 선박은 물이 새어들어 항상 빌지 펌프를 작동시켜야 떠 있을 수 있다. 빌지 펌프를 작동시킬 수 없으면 표적선은 결국 가라앉을 것이다. 이러한 운명을 겪은 것은 프린츠 오이겐 한 척뿐이었는데, 이 배는 12월 22일 콰잘레인 석호에서 침몰했다. 나머지 배들은 의도적으로 침몰시키거나 해체할 때까지 떠 있었다. 8월 10일 비키니에서의 오염 제거 작업 중단 결정 후, 살아남은 표적 함대는 콰잘레인 환초로 예인되었고, 그곳에서 오염되지 않은 물에서 실탄과 연료를 하역할 수 있었다. 이 이동은 8월과 9월 남은 기간 동안 이루어졌다.

주요 함선 8척과 잠수함 2척은 방사능 검사를 위해 미국 본토와 하와이로 예인되었다. 12척의 표적함은 오염이 매우 경미하여 승무원들이 재탑승하여 미국으로 다시 항해했다. 결국 9척의 표적함만이 자침되는 대신 고철로 처분될 수 있었다. 나머지 표적함들은 1946년부터 1948년 사이에 비키니 또는 콰잘레인 환초 근해, 또는 하와이 제도나 캘리포니아 해안 근처에서 자침되었다. 인디펜던스의 잔해는 1951년까지 헌터스 포인트 조선소에 보관되어 오염 제거 방법을 시험했다.:6–24
크로스로드 작전
Section: 준비

8대의 B-17 폭격기에 무선 조종 오토파일럿이 설치되어 원격 조종 드론으로 변환되었으며, 이 드론에는 자동 카메라, 방사선 감지기, 공기 샘플 채집기가 탑재되었다. 이 드론들은 폭발 지점에서 안전한 거리에 있는 모선에서 조종되었다. 드론은 승무원에게 치명적일 수 있는 에이블의 버섯 구름과 같은 방사선 환경으로 비행할 수 있었다. 모든 지상 기반 폭발 시퀀스 사진은 환초의 여러 섬에 세워진 높은 탑에서 원격 조종으로 촬영되었다. 전체적으로 비키니 카메라들은 50,000장의 정지 사진과 1,500,000 피트 (460,000 m)의 활동 사진 필름을 촬영했다. 한 카메라는 초당 1,000프레임을 촬영할 수 있었다.

150척 이상의 지원 함대가 42,000명 이상의 남성(그중 37,000명 이상이 해군 인원)과 37명의 여성 간호사들을 위한 숙소, 실험 스테이션, 작업장을 제공했다. 추가 인원은 에니웨톡 및 콰잘레인과 같은 인근 환초에 배치되었다. 해군 인원은 실험에 참여하고 원자폭탄이 폭발하는 것을 보고 싶다면 1년 동안 복무 의무를 연장할 수 있었다. 비키니 환초의 섬들은 계측 장소로 사용되었고, 베이커가 오염시키기 전까지는 휴양지로 사용되었다.
크로스로드 작전
Section: 반대

크로스로드 작전을 전면 취소하라는 압력은 과학자들과 외교관들로부터 나왔다. 맨해튼 프로젝트 과학자들은 추가 실험이 불필요하고 환경적으로 위험하다고 주장했다. 로스앨러모스 국립연구소의 연구는 "최근 표면 폭발 근처의 물은 마녀의 묘약이 될 것"이라고 경고했다. 과학자들이 실험이 선원들에게 미치는 방사선의 영향을 무시하면서 함선 생존성을 입증할 수 있다고 지적하자, 블랜디는 일부 함선에 실험 동물을 추가하여 동물권 옹호자들의 항의를 불러일으켰다. J. 로버트 오펜하이머는 실험 참석 초대를 거절하고 트루먼 대통령에게 실험에 대한 반대 의견을 서면으로 보냈다. 그는 실험에서 얻을 수 있는 모든 데이터는 실험실에서 더 정확하고 저렴하게 얻을 수 있다고 주장했다.

1년 전 물리학자 실라르드 레오에게 폭탄의 공개 시연이 소련을 유럽에서 "더 다루기 쉽게" 만들 수 있다고 말했던 제임스 F. 번즈 국무장관은 이제 반대로 주장했다. 즉, 미국의 핵 전력 추가 과시가 핵무기의 국제적 통제와 미래 핵전쟁 회피를 논의한 애치슨-릴리엔탈 보고서의 수용에 대한 소련의 입장을 강화할 수 있다는 것이었다. 3월 22일 내각 회의에서 그는 "국제 관계의 관점에서 볼 때, 실험을 연기하거나 아예 하지 않는 것이 매우 도움이 될 것"이라고 말했다. 그는 트루먼에게 첫 실험을 5월 15일에서 7월 1일로 6주 연기하도록 설득했다. 대중에게는 연기 이유가 여름 휴회기 동안 더 많은 의회 참관인이 참석할 기회를 제공하기 위함이라고 설명되었다.
제어판 (공학)

기계나 생산 라인을 모니터링하고 제어하는 공장과 원자력 발전소, 선박, 항공기 및 메인프레임 컴퓨터와 같은 장소에서 발견된다. 구형 제어판에는 대부분 푸시 버튼과 아날로그 계기가 장착되어 있는 반면, 요즘에는 모니터링 및 제어 목적으로 터치스크린을 사용하는 경우가 많다.

제어판 또는 컨트롤 패널(control panel)은 제어 또는 모니터링 장비가 표시되는 평평한 수직 영역이거나 보안 시스템의 제어판(제어 장치)과 같이 사용자가 액세스할 수 있는 시스템의 일부인 밀폐된 장치이다.
TRW (기업)

TRW(TRW Inc.)는 주로 항공우주, 일렉트로닉스, 자동차, 신용 보고 등 다양한 사업에 종사하는 미국 기업이었다. 전자 부품, 집적 회로, 컴퓨터, 소프트웨어 및 시스템 엔지니어링을 포함한 여러 분야의 선구자였다. TRW는 파이어니어 1호, 파이어니어 10호 및 여러 우주 기반 관측소를 포함하여 많은 우주선을 제작했다. 1986년 포춘 500대 기업 목록에서 57위였으며 직원 수는 122,258명이었다. 1958년 라모-울드리지 코퍼레이션(Ramo-Wooldridge Corporation)과 톰슨 프로덕츠(Thompson Products)가 합병된 후 회사는 톰슨 라모 월드리지(Thompson Ramo Wooldridge Inc.)로 불렸다. 이것은 나중에 TRW로 축약되었다.

1953년에 이 회사는 미국 최초의 ICBM 개발을 주도하기 위해 채용되었다. 컨베어의 초기 설계를 시작으로 다기업 팀은 1957년에 Atlas를 출시했다. SM-65 아틀라스는 1958년에 전체 범위를 비행한 후 수성 우주 비행사를 궤도로 비행하도록 조정되었다. TRW는 또한 나중에 제미니 임무를 수행하기 위해 개조된 타이탄 미사일의 개발을 주도했다. 이 회사는 이후의 모든 ICBM 개발 노력에서 시스템 엔지니어로 미국 공군에서 복무했지만 TRW는 이해 상충으로 인해 미사일 하드웨어를 생산하지 않았다. 1960년 의회는 미국 정부에 시스템 엔지니어링 지원을 제공하기 위해 비영리 항공우주공사(Aerospace Corporation) 설립에 박차를 가했지만 TRW는 ICBM 노력을 계속해서 이끌었다.
디퍼드 셰이딩

디퍼드 셰이더의 첫 번째 패스에서는 셰이딩 계산에 필요한 데이터만 수집된다. 각 표면의 위치, 법선 및 재료는 "렌더링 투 텍스처"를 사용하여 지오메트리 버퍼(G-버퍼)로 렌더링된다. 그 후 픽셀 셰이더는 화면 공간의 텍스처 버퍼 정보를 사용하여 각 픽셀의 직접 조명과 간접 조명을 계산한다.

디퍼드 셰이딩(deferred shading)은 3차원 컴퓨터 그래픽스 분야에서 버텍스 셰이더와 픽셀 셰이더가 렌더링된 후 두 번째 렌더링 패스(pass)에서 수행되는 화면 공간 셰이딩 기술이다. 1988년 마이클 디어링(Michael Deering)이 처음 제안했다.
람베르트의 코사인 법칙

람베르트의 법칙을 따르는 표면을 "램버시안"(Lambertian)이라고 하며 람베르트 반사를 나타낸다. 이러한 표면은 관찰되는 각도에 관계없이 일정한 복사/휘도를 갖는다. 인간의 눈은 눈이 표면을 관찰하는 각도에 관계없이 일정한 밝기를 갖는 표면을 인식한다. 주어진 영역 요소에서 방출되는 전력이 방출 각도의 코사인만큼 감소하더라도 관찰자가 볼 수 있는 표면에 따른 입체각은 동일한 양만큼 감소하기 때문에 동일한 광도를 갖는다. 전력과 입체각 사이의 비율이 일정하기 때문에 복사휘도(단위 투영 소스 영역당 단위 입체각당 전력)는 동일하게 유지된다.

람베르트의 코사인 법칙(Lambert's cosine law)은 광학에서 이상적인 난반사 표면 또는 이상적인 난방사기에서 관찰된 복사 강도 또는 광도가 관찰자의 시선과 표면 법선 사이의 각도 θ의 코사인에 정비례한다고 말한다. I = I0 cos θ 이 법칙은 코사인 방출 법칙 또는 램버트 방출 법칙이라고도 알려져 있다. 이 이름은 1760년에 출판된 포토메트리아(Photometria)에서 요한 하인리히 람베르트의 이름을 따서 명명되었다.
스텐실 버퍼

가장 간단한 경우 스텐실 버퍼는 렌더링(스텐실링) 영역을 제한하는 데 사용된다. 스텐실 버퍼의 고급 사용에서는 렌더링 파이프라인에서 Z 버퍼와 스텐실 버퍼 간의 강력한 연결을 활용한다. 예를 들어 깊이 테스트에 실패하거나 통과한 모든 픽셀에 대해 스텐실 값을 자동으로 늘리거나 줄일 수 있다.

깊이 테스트와 스텐실 수정자의 간단한 조합을 통해 다양한 효과(예: 스텐실 섀도 볼륨, 양면 스텐실, 합성, 데칼링, 디졸브, 페이드, 스와이프, 실루엣, 윤곽선 그리기 또는 복잡한 프리미티브 간의 교차점 강조 표시)를 만들 수 있다. 여러 렌더링 패스가 필요한 경우가 많기 때문에 그래픽 하드웨어에 과도한 부하를 줄 수 있다.
피아노를 치는 마네 부인

1849년에 마네의 아버지는 쉬잔 린호프를 아들들의 피아노 교사로 고용했다. 그녀는 슈만과 리하르트 바그너의 곡을 완벽하게 이해하며 연주할 만큼 뛰어난 실력자였다. 린호프와 마네는 연인으로 발전했고 결국 1863년에 결혼하게 되었다. 마네의 친구이자 시인 샤를 보들레르가 1866년에 뇌졸중을 앓고 파리 병원에 입원했을 때, 마네와 쉬잔은 병원을 자주 방문했으며 쉬잔은 보들레르에게 바그너의 곡을 연주해주며 위로했다.

《피아노를 치는 마네 부인》(프랑스어: Madame Manet au piano, 영어: Madame Manet at the Piano)은 에두아르 마네가 1867~1868년에 그린 유화이다. 이 작품은 마네의 아내 쉬잔 마네(혼인 전 이름은 쉬잔 린호프이다.)가 피아노를 연주하고 있는 모습이 그려져 있으며 현재 파리의 오르세 미술관에 소장되어 있다. 피아니스트였던 쉬잔은 마네의 친구이자 시인인 보들레르의 생애 마지막에 바그너의 곡을 연주하며 피아노에 대한 재능을 드러냈다.
연천로
Section: 주요 시설및 건물

농협 파주연천축협 연천지점 (연천로 43/차탄리 94-5)

연천초등학교 (연천로 228/차탄리 72)

SK에너지 삼익주유소 (연천로 231/차탄리 296-43)

연천경찰서 (연천로 239/차탄리 34-56)

페리카나 연천점 (연천로 262/차탄리 60-11)

GS25 연천로점 (연천로 284/차탄리 34-6)

KT연천빌딩 (연천로 318/현가리 86-6)

네네치킨 연천점 (연천로 330/현가리 83-4)
레인보우 워리어 격침
Section: 뉴질랜드 당국의 조사

폭발 사건 이후, 뉴질랜드 경찰은 국가 역사상 가장 큰 수사 중 하나를 시작했다. 이 과정에서 프랑스 요원인 도미니크 프리외 대위와 알랭 마파르트 사령관을 용의자로 지목했다. 프리외와 마파르트는 지역 주민 감시 그룹의 도움으로 신원이 확인되었고 체포되었다. 두 사람은 심문과 조사를 받았으며, 그들이 스위스 여권을 소지하고 있었기 때문에 그들의 진짜 신원과 프랑스 정부의 책임이 밝혀졌다.

프랑스 요원 팀의 다른 요원들은 모두 뉴질랜드에서 탈출했다. 크리스틴 카봉은 폭발 사건 전에 임무가 끝났으며, 침몰 직전 이스라엘로 떠났다. 그녀가 작전에 참여한 사실이 밝혀진 후, 오클랜드 경찰은 이스라엘 당국에 그녀를 체포할 것을 요청했으나, 체포되기 전에 카봉은 정보를 듣고 도주했다.
레인보우 워리어 격침
Section: 배경

레인보우 워리어 호는 1977년 그린피스가 인수한 이후, 1970년대 후반과 1980년대 초반 동안 반포경업, 반물개 사냥, 반핵실험 및 핵폐기물 투기 반대 캠페인을 지원하는 활동에 적극 참여했다. 1985년 초부터 이 배는 남태평양을 거점으로 핵실험 반대 캠페인을 벌였다. 과거 미국의 핵실험으로 방사성 낙진에 오염된 롱겔랍 환초에서 300명의 마셜 제도 주민을 이주시키고, 프랑스의 무루로아 환초 핵실험에 반대하는 요트 시위대를 이끌기 위해 뉴질랜드로 항해했다.

프랑스는 1966년 프랑스령 폴리네시아의 투아모투 제도에 위치한 무루로아 환초에서 핵실험을 시작했다. 1985년 오스트레일리아, 쿡 제도, 피지, 키리바시, 나우루, 뉴질랜드, 니우에, 파푸아뉴기니, 사모아, 솔로몬 제도, 통가, 투발루, 바누아투 등 남태평양 국가들은 이 지역을 비핵화 구역으로 선언하는 라로통가 조약에 서명했다.
레인보우 워리어 격침

레인보우 워리어 격침은 프랑스에서 코드명 "사타니크 작전"(프랑스어: Opération Satanique)으로 불리며, 프랑스 정부가 지원한 테러 행위로 간주된다.  이 테러는 프랑스 대외안보총국(DGSE)의 "세르비스 악시옹" 부서에 의해 은밀하게 진행된 작전으로, 1985년 7월 10일에 발생했다. 이 작전 동안 두 명의 프랑스 요원이 오클랜드항에 정박 중이던 그린피스의 기함 레인보우 워리어 호를 침몰시켰다. 이 배는 프랑스의 무루로아 환초 핵 실험에 대한 항의 활동을 위해 항해하던 중이었다. 이 사건으로 인해 사진가 페르난도 페레이라가 배에서 익사했다.

이 사건은 프랑스와 당시 대통령 프랑수아 미테랑에게 큰 망신을 안겼다. 프랑스는 처음에는 책임을 부인했으나, 뉴질랜드 경찰이 프랑스 요원 두 명을 체포하고 방화, 방화 공모, 고의적 손괴, 살인 혐의로 기소했다. 이 사건은 프랑스의 국방장관 샤를 에르뉴의 사임으로 이어지는 스캔들을 불러왔다. 요원들은 과실치사 혐의에 대해 유죄를 인정했고, 10년 형을 선고받았으나, 프랑스 정부의 압력으로 인해 단 2년 만에 폴리네시아 하오섬에서 석방되었다.
원계방

원계방(元季方, 생몰년 미상)은, 중국 당(唐)의 관리이다. 하남 원씨(河南元氏) 출신으로 북위(北魏)의 경조왕(京兆王) 탁발자추(拓跋子推)의 후예이며, 원만경(元万顷)의 증손이자 원정(元正)의 아들이며, 원의방(元義方)의 남동생이다.

원계방은 명경과(明經科)에 합격하여 초구현위(楚丘縣尉)를 역임하고 전중시어사(殿中侍御史)로 발탁되었다. 병부상서 왕소가 표문을 올려 그를 추천해 탁지원외랑(度支員外郎)으로 삼았으며, 이후 금부낭중(金部郎中), 선부낭중(膳部郎中)으로 전임되었고, 모두 '그 직책에 어울리는 유능한 인사'라는 호평을 받았다.
캐리온
Section: 줄거리

로스앤젤레스 공항의 TSA 요원인 이선 코펙은 과거 아버지의 범죄 기록 때문에 경찰학교 입학에 실패한 후 무기력하게 지낸다. 크리스마스 이브, 임신한 여자친구 노라는 그에게 다시 한번 경찰에 도전하라고 격려하지만, 이선은 승진을 위해 수하물 검색 업무를 자원한다. 근무 중, '여행자'라는 용병에게 협박을 받아 특정 가방을 검색 없이 통과시키라는 지시를 받는다. 이를 어기면 노라를 죽이겠다는 위협에 어쩔 수 없이 따르게 된다. 이선은 동료 라이오넬에게 은밀히 경고하려 하지만, 여행자는 라이오넬을 독살한다.

이선의 수상한 행동으로 인해 친구 제이슨이 그의 자리를 대신하게 되자, 여행자는 이선에게 제이슨을 죽이겠다고 협박한다. 이선은 제이슨을 업무에서 제외시키고, 지시대로 가방을 통과시킨다. 가방 안에는 치명적인 신경 작용제인 노비촉이 들어 있었다. 한편, LAPD 형사 엘레나 콜은 노비촉 밀수 사건을 수사하다가 이선과 연관되었음을 알게 된다. 공항 전체에 수색령이 내려지자, 이선은 몰래 용의자 명단에 가방을 소지한 남자를 추가한다. 하지만 여행자는 이선의 방해를 눈치채고 이선을 협박하며, 이선은 여행자의 플라스틱 총을 빼앗는다. 이에 여행자는 노비촉 폭탄을 작동시킨다.
캐리온

《캐리온》(영어: Carry-On)은 2024년 넷플릭스로 공개된 미국의 액션 스릴러 영화이다. 자우메 코예트세라의 연출작으로, 태런 에저턴, 소피아 카슨, 대니엘 데드와일러, 로건 마셜그린, 제이슨 베이트먼이 출연했다.

캐리온은 2024년 12월 13일 넷플릭스에서 공개되어 비평가들로부터 긍정적인 평가를 받았으며, 2024년 넷플릭스에서 공개된 다른 어떤 영화보다 개봉 첫 주에 더 많은 조회수를 기록했다.
그로스 몬 국립공원

그로스 몬 국립공원(Gros Morne National Park)은 뉴펀들랜드 서해안에 위치한 캐나다의 국립공원이자 세계유산이다. 면적이 1,805km2(697평방마일)에 달하는 이곳은 면적이 9,700km2(3,700평방마일)인 톤가트 산맥 국립공원에 이어 캐나다 대서양에서 두 번째로 큰 국립공원이다.

그로스 몬 국립공원 보호구역은 1973년에 지정되었으며, 2005년 10월 1일에 국립공원으로 지정되었다.

이 공원은 2011년 국립공원 프로젝트(National Parks Project)에서 단편영화의 주제가 되었다.
벨레스의 서

벨레스의 서(Book of Veles)는 나무 판자에 쓰여진 것으로 추정되는 슬라브 종교와 역사에 관한 고대의 텍스트라고 주장되는 문학 위조이다.

여기에는 교훈적이고 도덕적인 성격을 지닌 종교적 구절이 산재해 있는 역사적 기록이라는 취지가 포함되어 있다. 이 책은 가정된 사건을 언급하는데, 그 중 가장 이른 사건은 기원전 7세기 경으로 추정되는 반면, 가장 늦은 사건은 서기 9세기경에 발생했을 것으로 추정한다.

이 책은 1919년에 발견되어 1941년에 분실된 것으로 알려져 있다. 학자들은 이 책이 1940년대~1950년대에 위조되었거나 19세기 초에 위조된 것으로 널리 믿고 있다. 이에 대한 가장 결정적인 증거는 본문의 언어이다. 이는 서로 다른 현대 슬라브어파가 혼합되어 있고, 잘못되고 고안된 언어 형식이 있으며 정규 문법이 없다. 더욱이, 이 책의 현대판마다 텍스트 버전이 다르다. 그럼에도 불구하고 일부 슬라브 신교도들은 이 책을 경전으로 사용한다.
Mach-O

Mach-O는 Mach 커널을 기반으로 하는 일부 시스템에서 사용된다. NeXTSTEP, macOS 및 iOS는 기본 실행 파일, 라이브러리 및 개체 코드에 이 형식을 사용하는 시스템의 예이다.

Mach-O(Mach Object File Format의 약자)는 실행 파일, 목적 코드, 공유 라이브러리, 동적으로 로드되는 코드 및 코어 덤프를 위한 파일 형식이다. a.out 형식을 대체하기 위해 개발되었다.