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우는밭쥐
Section: 특징

어른 우는밭쥐의 몸길이는 1.5~4cm의 짧은 꼬리를 제외하고 9~16cm로 다양하다. 몸무게는 11~60g으로 나이와 최근에 먹은 먹이에 따라 다르다. 암수 사이에 크기와 털 색이 크게 다르지 않다. 수컷 우는밭쥐는 옆구리 쪽에 변형된 피지 분비선을 갖고 있어서 이를 냄새 표지로 사용한다. 이 분비선은 수유중인 암컷에게도 나타난다. 음경은 비교적 길고 좁으며, 음경골이 복잡하다. 우는밭쥐는 짧은 꼬리와 배 쪽의 털 색을 통해 인근 지역에 서식하는 밭쥐류(같은 지역의 다른 밭쥐는 배 쪽이 회색을 띤다.)와 구별할 수 있다.

우는밭쥐는 긴 털에 감춰질 정도로 귀가 짧고, 꼬리가 짧다. 털은 부드럽고 촘촘하며, 특히 겨울에 무성하다. 몸의 털은 연한 황갈색부터 연한 갈색까지 다양하고, 담황색 반점이 귀 뒤쪽부터 옆구리를 따라 엉덩이까지 이어지며, 배 쪽 털은 엷은 황갈색 또는 황토색을 띤다. 털은 검은 조모와 함께 밝은 얼룩 무늬를 띠지만, 너무 듬성 듬성 나 있어서 눈에 보이는 효과는 거의 없다. 겨울이 되면 털이 점점 회색빛을 띤다. 발은 날카롭고 좁은 발톱이 나 있으며 대부분 털에 가려진다.
우는밭쥐
Section: 습성

밭쥐류 중에서 비정상적인 밭쥐로 땅에 뿌리와 뿌리줄기같은 먹이를 저장할 뿐만 아니라 풀 더미를 말리기 위해 바위 위에 올려 두기도 한다. 이런 풀더미는 낮게 누운 가지 또는 노출된 나무 뿌리 위에 대신 두어 건조한 상태가 유지되도록 하기도 한다. 풀 더미는 천천히 건조되어 건초가 되며, 풀 더미에 속새류나 루핀과 같은 다른 식물을 포함될 수도 있다. 8월경에 풀더미를 쌓기 시작하며 겨울철에 최대 50cm 높이로 상당한 크기에 도달하는 것으로 보고되고 있다. 풀더미는 겨울철에 영양가가 높은 먹이의 원천이 되지만 다른 동물의 습격을 받기 쉽다. "우는밭쥐"라는 일반명은 보통 굴 입구에서 들리는 높고 날카롭게 떨리는 경고 소리에서 유래했다.

우는밭쥐는 적어도 가족 단위로 굴을 공유하는 준-군거 동물이다. 낮이나 밤 시간에 대한 명확한 선호가 없이 하루 종일 활동적이다. 땅 위 식물 사이에 통로를 만들고 서식지를 굴 입구로 연결하지만 일부 다른 밭쥐류 종이 만든 굴을 사용하는 지는 명확하지 않다. 키가 작은 덤불 속에서 먹이를 찾기도 한다. 굴은 수많은 방으로 이루아져 있으며, 대다수는 겨울에 먹이를 저장하는 용도로 사용하고 아주 좁은 통로로 연결되어 있다. 이 통로는 폭이 대개 약 2.5cm로 밭쥐보다 큰 다른 동물이 통과하기 어렵게 만들어 족제비와 같은 포식자들로부터 스스로를 보호한다. 굴은 땅 아래 20cm 이내에서 수평적으로 이어지며, 굴 입구에서 최대 1m까지 이어진다.
우는밭쥐
Section: 분포 및 서식지

우는밭쥐는 미국 알래스카 주와 캐나다 북서부 지역의 토착종이다. 알래스카 서부 해안가 지역부터 남부와 북부 지역에 걸쳐 분포하지만 알래스카반도와 알래스카 중부 지역, 북부 해안가 대부분의 지역에서는 발견되지 않는다. 동쪽으로 매킨지 산맥처럼 먼 곳까지 분포하며 북부 해안가를 제외한 유콘 준주 전역, 인근 주의 경계 지역에서 발견된다.

4종의 아종이 알려져 있다.

Microtus miurus miurus - 케나이 반도

Microtus miurus cantator - 알래스카주 남부-동부, 유콘 준주 남부

Microtus miurus miuriei - 알래스카주 남부-서부
2009년 일본 자유민주당 총재 선거
Section: 개요

선거 당시 자민당은 중의원과 참의원 양원 모두에서 과반수에 못 미치는 상태였으므로 자민당 총재 선거에서 선출된 총재가 총리에 취임하지 않게 되었다. 제1당으로서의 자민당이 아닌 완전한 야당으로서의 자민당 총재를 선출하는 것은 1955년 창당 이래 처음 있는 일이었다.

총재가 임기 중 사임함에 따라 원칙상 보궐선거를 실시해 잔여 임기를 재임하도록 해야 하지만, 아소 다로 총재의 임기가 2009년 9월 30일까지라 사임 시기가 임기 만료 직전이었으므로 이번 선거에서 선출된 총재의 임기는 정식 총재 임기인 3년으로 하였다.
2012년 일본 자유민주당 총재 선거
Section: 개요

총재 선거전이 시작되면서 자민당 내 파벌의 영향력에서 어느 정도 자유로운 편에 속했던 이시바 시게루가 유력 후보로 부상하기 시작했고 총재 선거 출마를 선언했다. 이시바에 이어 아베 신조, 이시하라 노부테루, 마치무라 노부타카, 하야시 요시마사도 선거에 출마했다.

자민당 내에서 영향력 있는 파벌 중 하나인 "세이와 정책연구회(清和政策研究会)" 에서는 당초 아베 신조가 후보로 나섰으나, 같은 파벌에서 다른 의원들의 자중 요청에도 불구하고 마치무라 노부타카가 출마하면서 파벌이 분열되었다. 세이와 정책연구회에서는 마치무라가 정신적인 지주 역할을 하였기에, 같은 파벌인 아베의 입장에서는 자신의 파벌에서 충분한 표를 확보하지 못하는 불리한 상황이 되었다.
장흥 미륵사 석불
Section: 개요

얼굴은 길쭉하며 입술이 특히 두툼하고 과장되게 표현되어 균형을 잃고 있는 모습이다. 목은 아주 짧아 바로 어깨로 이어지고 있어 다소 움츠린 듯한 모습이며, 양 어깨를 감싼 옷은 아주 얕게 조각되었다. 앞가슴에는 양 손을 끼고 있는데 옷주름에 가려져 어떤 모습인지 알 수 없다.

이 불상은 원래 논밭에 버려져 있던 것으로, 법염(法炎) 비구니가 미륵사를 세우고 불상을 수습해 모신 것이다.

이 석불은 돌 하나에 광배(光背)를 만들고 그 앞면에 불신을 도드라지게 새겼다. 가슴 아래부분이 약 1.5m 땅에 묻혀 있어 정확한 양식은 알 수 없다. 땅 위에 나타난 외모를 보면 돌의 재질이 거칠고 조각수법도 정교하지 않다.
무안 목우암 삼존불
Section: 개요

조선 후기에 만들어진 것으로 추정되는 이 작품은 U자형의 옷주름이나 연꽃모양의 속옷 자락, 잔잔한 미소가 감도는 타원형의 얼굴 등에서 아직은 조선 초기의 양식이 남아 있다. 아미타본존불에 관세음보살과 대세지보살이 협시보살로 있는 특이한 예를 보여주고 있는 귀중한 자료이다.

양 옆의 관세음보살과 대세지보살은 머리에 보관(寶冠)을 쓰고 있으며, 화려한 옷으로 장식되어 있다. 대세지보살은 왼손에 상자를 가볍게 쥐고 있으며, 관세음보살은 왼팔에 옷자락을 걸치고 오른손은 길게 늘어뜨려 물병을 들고 있다.
니노치카
Section: 출연

그레타 가르보 - 니나 이바노브나 야쿠쇼바, 일명 "니노치카"

멜빈 더글러스 - 레옹 달구트 백작

이나 클레어 - 스와나 대공부인

벨라 루고시 - 라치닌 위원

지그 루만 - 이라노프 동무

펠릭스 브레서트 - 불야노프 동무

알렉산더 그라나흐 - 코팔스키 동무

그레고리 가에 - 알렉시스 라코닌 백작

롤프 세던 - 호텔 지배인

에드윈 맥스웰 - 잡화상

리처드 칼 - 가스통
순천 선암사 각황전
Section: 개요

선암사는 지었을 당시의 정확한 기록은 알 수 없고, 고려 선종 6년(1088)에 의천이 다시 지었다고 한다.

각황전의 본래 이름은 장육전으로 통일신라 경문왕 원년(861)에 다시 지었으나 임진왜란 때 소실되어 현종 1년(1660)에 복원하였고, 다시 영조 36년(1760)에 고쳐 세워 오늘에 이르고 있다.

경내 가장 구석진 곳에 있는 각황전은 앞면 1칸·옆면 1칸 규모의 작은 전각이다. 지붕은 옆에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양인 팔작지붕으로 꾸몄다. 지붕 처마를 받치기 위해 장식하여 만든 공포는 기둥 위와 기둥 사이에도 있는 다포 양식으로 규모는 작으나 화려한 멋을 지닌 건물이다.
충칭 궤도교통 1호선
Section: 역사

2013년 3월 28일 - 웨이뎬위안 역 개통

2013년 9월 25일 - 마자옌 역 개통

2014년 9월 28일 - 스징포 역 개통

2014년 12월 30일 - 다쉐청 역 ~ 젠디포 역 구간 개통

2011년 7월 28일 - 자오창커우 역 ~ 사핑바 역 구간 개통

2011년 9월 27일 - 샤오스쯔 역 개통

2011년 10월 17일 - 가오먀오춘 역 개통

2012년 12월 20일 - 사핑바 역 ~ 다쉐청 역 구간 개통
윤동주문학관
Section: 건축

리모델링 설계는 아뜰리에 리옹 서울의 이소진이 진행하였고, 기존의 풍경을 존중하여 주어진 여건의 잠재성을 살리는 것을 주안점으로 삼았다. 대지 면적은 1,104.1 m2, 건물 면적은 173.85 m2로 문학관으로서는 매우 작은 크기이다. 특히 35년간 가압장으로 사용되면서 물이 채워졌다 비워지기를 반복하면서 남은 물자국을 살려 시인의 삶에 비유하였다. 펌프가 있던 기계실은 제1전시관 시인채로, 두개의 콘크리트조 물탱크는 하나는 천정을 열어 제2전시실 열린우물로, 다른 하나는 그대로 두어 제3전시실 닫힌우물로 개조하였다.

문학관 입구

열린우물 내부

열린우물 외부

윤동주문학관은 가압장의 원형을 되도록 그대로 살리면서 윤동주의 주요 시어인 "우물"을 주제로 리모델링하였다. 문학관은 윤동주 시인의 친필원고와 사진이 전시된 시인채, 가압장 물탱크를 활용한 열린우물과 닫힌우물로 구성되어 있으며, 열린우물은 아무런 설비 없이 우물 안에서 하늘을 바라보는 느낌을 주고 닫힌우물은 윤동주 시인의 생애를 다루는 동영상을 상영한다.
에가시라 도시아키
Section: 주요 경력

2003년 6월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 상무 집행 임원

2006년 4월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 공동 최고 경영 책임자

2006년 6월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 대표이사 사장 공동 최고 경영 책임자

2006년 9월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 대표이사 사장 집행 임원

2008년 4월 : MS&AD 인슈어런스 그룹 홀딩스 대표이사 사장

2010년 4월 : 미쓰이스미토모 해상 화재 보험 주식회사 대표이사 회장 집행 임원
Sunny Summer
Section: 발매 과정

7월 12일 뮤직비디오 티저가 공개되었다. 해당 영상은 윌리엄 셰익스피어의 소네트 18번 중 일부가 적힌 화면으로 시작되며, 타이틀 곡의 멜로디와 함께 ‘여름여름해’라는 가사가 잠시 등장한다. 이어 7월 14일, 본 음반에 수록된 모든 곡의 가사가 멤버들의 손글씨로 발표되었다. 7월 17일 두 번째 뮤직비디오 티저가 공개되었다. 영상에는 후렴구의 직전 부분과, 후렴구 중 앞부분인 ‘여름여름해 Sunny Summer’가 포함되었다. 마지막으로 7월 18일 모든 수록곡의 하이라이트 메들리가 유튜브 등에 올라왔다.

2018년 7월 5일 오전 0시 여자친구는 공식 SNS 계정에 두 장의 이미지로 구성된 컴백 스포일러를 게시하여 본 음반의 발매 시기를 7월 19일 오후 6시로 확정하였다. 첫 번째 이미지는 빨간색 톤의 카세트 플레이어와 스케이트 보드가 놓인 모습이고, 두 번째 이미지에는 하늘색 배경 앞에 파스텔 톤의 콘 아이스크림 여섯 개가 우유 상자에 꽂혀 있다. 7월 9일 컴백 스케줄표가 공개되었다. 7월 10일 트랙리스트가 발표되었다.
소피아 릴리스
Section: 경력

2018년 HBO의 텔레비전 미니시리즈 《몸을 긋는 소녀》에 에이미 애덤스의 어린 시절 역할로 나왔고 2019년에는 워너 브라더스에서 만든 《낸시 드류 앤드 더 히든 스테어케이스》에 십대 탐정 역으로 출연했다. 영화 자체는 평이 엇갈렸으나 릴리스의 연기에는 모두 찬사를 보냈다. 그리고 같은 해 《그것: 두 번째 이야기》에 베벌리 마쉬 역으로 이어서 출연했다.

2020년 릴리스는 독일 동화를 영화화한 《그레텔과 헨젤》에 그레텔 역으로 출연했는데 500만 달러 예산에 2,200만 달러의 수익을 올렸고 대체적으로 긍정적인 평가를 받았다. 평론가들의 대부분이 연기와 예술적인 촬영을 호평했다. 그리고 넷플릭스 오리지널 시리즈인 《아이 엠 낫 오케이》에서 주연을 맡았다. 같은 해 《트루 블러드》와 《식스 핏 언더》를 만든 앨런 볼의 독립영화 《엉클 프랭크》에 출연했고 2020년 11월에 아마존 프라임을 통해 개봉되었다.
소피아 릴리스
Section: 출연 작품

그레텔과 헨젤 (2020) - 그레텔 역

던전 앤 드래곤: 도적들의 명예 (2023) - 도릭 역

애스터로이드 시티 (2023) - 셀리 보든 역

몸을 긋는 소녀 (2018)

그것 (2017) - 베벌리 마스 역

그것: 두 번째 이야기 (2019) - 어린 베벌리 마스 역

낸시 드류 앤드 더 히든 스테어케이스 (2019)

엉클 프랭크 (2019) - 베쓰 블래드소 역
데이비드 보쉬

2013년 4월 27일 사후에 남아프리카 공화국의 대통령으로부터 바오밥 상을 받았다. 상의 근거는 평등을 위한 이타적 투쟁, 공동체 발전을 위한 그의 헌신이었다. 그렇게 실천함으로써 그는 자기 문화의 주된 흐름에 대항하여 비 인종적 가치의 삶을 살았다. 프리토리아 대학교를 졸업한 후에 바젤 대학교의 오스카 쿨만아래 신약성서 분야에서 박사학위를 받았다. 프리토리아에 있는 남아공화국 대학교(UNISA)의 교수였으나 교통사고로 죽었다.

데이비드 제코부스 보쉬(David Jacobus Bosch, 1929년 12월 13일~1992년 4월 15일)는 남아프리카공화국의 영향력있는 선교학자이며 "변화하고 있는 선교"라는 그의 책(Transforming Mission: Paradigm Shifts in Theology of Mission, 1991) - 후기 식민지 크리스챤 선교에 관한 작품 - 으로 잘 알려진 신학자이다.
데이비드 보쉬
Section: 작품

《Believing in the Future: Toward a Missiology of Western Culture》. Gracewing Publishing. 1995. ISBN 978-0-85244-333-0.  (published by his wife after his death)

《Transforming Mission: Paradigm Shifts in Theology of Mission》. Orbis Books. 1991. ISBN 978-1-60833-146-8.
데이비드 보쉬
Section: 변화하고 있는 선교

1991년에 출판된 이 책은 한스 큉에 의해서 선교 파라다임 이론을 이식하는 최초의 책으로 평가를 받고, 레슬리 뉴비긴 13세기 토마스 아퀴나스의 신학 대전(수마 테오로게)와 같은 일종의 선교학 수마로 선교의 새표준으로 말하였다.
구약성서에 나타난 선교 원리를 연구해 마태복음과 누가복음, 그리고 사도행전과 연관된 차별성을 보여주었다. 교회사적 연구를 통하여 동방교회와 중세 가톨릭 교회의 선교 패러다임, 종교개혁의 선교, 계몽주의의 영향을 받은 선교 등 그동안 교회사 속에서 진행돼 온 선교학의 새로운 패러다임 변화를 강조했다. 즉 그의 연구는 선교의 새로운 파라다임을 교회사를 통해서 볼뿐만 아니라 신약성서안에서 역동적으로 보여주었다. 후기 현대주의와 에큐메니칼의 모습을 새로운 선교 파라다임으로 보여주었다.
저자는 먼저 전 세계 교회가 당면한 선교의 위기를 말하는데 위기 속에 있는 교회가 기회와 대면하라고 강조한다. 복음전파의 어려움에 대한 그의 진단은 다음과 같다.

기독교는 부자들의 종교라는 인식

회복과 변화를 강조한 보쉬는 이러한 위기를 타개하기 위해 복음이 아닌 개인주의와 서구의 가치들을 일방적으로 전파하는 선교 형태를 버리고 사람들 가운데 존재하는 예수 그리스도의 교회를 회복을 주장한다. 그에게 참다운 선교란 기독교 신앙의 본질적 차원인데, 특별히 진정한 선교 목적이란 복음전파만 하는 것이 아니라 선교하는 모든 주변 현실을 변화시키는 것이라고 정의한다. 이것이 변화하고 있는 선교이다.
이렇게 신구약 성경과 교회 역사를 통틀어 변화하는 선교 파라다임을 선교하는 교회는 다차원적 접근을 해야 한다고 결론을 짓는다. 선교는 복음의 증거뿐 아니라 주변을 변화시키는 사역 즉 참된 봉사와 정의(justice), 치료, 화해, 평화, 교제, 그리고 주변의 상황 등 다면적인 사역으로 제시한다. 그는 선교의 다양한 의미와 방법을 신약에서 묘사된 6가지 주된 구원 사건들의 관점으로 보는데 다음과 같다.
시오야역 (가가와현)
Section: 역사

1943년 11월 1일 : 다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선의 역이 됨.

1945년 1월 26일 : 시도 선의 야쿠리 · 고토덴시도 간이 불요불급선으로 지정되어 운행 중지.

1949년 10월 9일 : 야쿠리 · 고토덴시도 간의 운행 재개로 인해 영업 재개.

1911년 11월 18일 : 도산 전기 궤도의 역으로서 개업.

1916년 12월 25일 : 회사 합병에 의해 시코쿠 수력 전기의 역이 됨.

1942년 4월 30일 : 사업 양도에 의해 사누키 전철의 역이 됨.
후사자키역
Section: 역사

1943년 11월 1일 : 다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선의 역이 됨.

1945년 1월 26일 : 시도 선의 야쿠리 · 고토덴시도 간이 불요불급선으로 지정되어 운행 중지.

1949년 10월 9일 : 야쿠리 · 고토덴시도 간의 운행 재개로 인해 영업 재개.

1911년 11월 18일 : 도산 전기 궤도의 역으로서 개업.

1916년 12월 25일 : 회사 합병에 의해 시코쿠 수력 전기의 역이 됨.

1942년 4월 30일 : 사업 양도에 의해 사누키 전철의 역이 됨.
마드리드 경전철
Section: 노선

2호선은 2007년 7월 27일에 개통되었으며 콜로니아 하르딘과 아라바카 지역의 아라바카 역 사이를 잇는다. 지역별로는 보아디야델몬테와 포수엘로데알라르콘 일대를 다닌다. 길이는 8.7km에 총 13개 역이 운영되고 있으며 그 중에서 세 곳은 지하에 위치해 있다. 이 노선을 타고 마드리드 콤플루텐세 대학교로도 향할 수 있다. 한편 차후 개발계획으로 프라도 데 라스 보데가스 일대에 역을 신설하는 방안이 검토되고 있다. 역이 문을 열면 경전철 4호선 (예정)과 환승되어 라스로사스 역까지 향할 수 있게 된다.

1호선은 2007년 5월 24일 개통된 노선으로 피나르 데 차마르틴과 라스 타블라스 사이를 잇는다. 길이는 5.4km에 총 아홉 개의 역이 운영되고 있으며 그 중 다섯 역이 지하에 자리잡고 있다. 나머지 지상에 위치한 역은 안토니오 사우라 역, 알바레스 데 빌라밀 역, 팔라스 델 레이 역, 라스 타블라스 역이다. 시종착역인 피나르 데 차마르틴 역과 라스 타블라스 역 모두 마드리드 지하철과 환승이 가능하다. 지역별로는 푸엔카랄 구의 산치나로와 라스타블라스 일대를 다닌다.
마드리드 경전철

마드리드 경전철의 소유주체는 마드리드 지방 정부지만 실제 운영은 두 개의 사기업에 이관되어 있다. 하나는 메트로스 리헤로스 데 마드리드로 1호선의 운영을 맡고 있으며, 다른 하나는 메트로 리헤로 오에스테로 2, 3호선의 운영을 맡고 있다.

마드리드 경전철은 현재 총 3개 노선에 37개 역이 운영되고 있다. 각 노선은 마드리드 지하철의 콜로니아 하르딘 역, 라스 타블라스 역, 피나르 데 차마르틴 역 외 3개 역과 연결된다. 세르카니아스 마드리드와는 아라바카 역과 푸엔테 데 라 모라 역에서 환승된다.
하라역 (가가와현)
Section: 역사

1943년 11월 1일 : 다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선의 역이 됨.

1945년 1월 26일 : 시도 선의 야쿠리 · 고토덴시도 간이 불요불급선으로 지정되어 운행 중지.

1949년 10월 9일 : 야쿠리 · 고토덴시도 간의 운행 재개로 인해 영업 재개.

1911년 11월 18일 : 도산 전기 궤도의 역으로서 개업.

1916년 12월 25일 : 회사 합병에 의해 시코쿠 수력 전기의 역이 됨.

1942년 4월 30일 : 사업 양도에 의해 사누키 전철의 역이 됨.
히로사키히가시코마에역
Section: 역사

1985년 9월 1일 : 역 업무를 외부 위탁으로 함.

1988년 4월 1일 : 히가시코교코마에역으로 개칭.

2005년 4월 1일 : 히로사키 히가시 공업 고등학교의 개칭에 의해, 히로사키히가시코마에역으로 개칭.

1927년 9월 7일 : 마쓰모리마치역이 정류소로서 개업.

1929년
3월 18일 : 정거장으로 승격됨.
6월 17일 : 미나미히로사키역으로 개칭.

1984년 7월 1일 : 화물 취급이 폐지됨.
니사토역
Section: 역사

1927년 9월 7일 : 개업.

1951년 9월 18일 : 정거장으로 승격.

1959년 7월 15일 : 화물 취급 개시.

1968년 10월 3일 : 업무 위탁화.

1971년 10월 1일 : 화물 취급 폐지.

1972년 7월 1일 : 업무 위탁 폐지, 무인화.

1973년 4월 1일 : 업무 위탁 재개.

1987년 11월 16일 : 업무 위탁 폐지, 무인화.

2011년 11월 : 역사 개축.
제5대 달라이 라마
Section: 달라이 라마가 되기 전

아왕로쌍갸초의 아버지는 '두불 랍텐'이라는 이름을 가지고 있었으며, 당시 총예 계곡을 다스리는 귀족이었다. 그의 어머니는 트리챰, 혹은 쿤가 라드제라는 이름으로 불렸다. 이들 사이에서 1617년 9월 22일에 그가 태어나자, 당시 티베트에서 존경받던 학자가 아기의 이름을 '쿤가 미그유 톱갈 왕기 걀포'로 지었으나, 가족들은 줄여 '쿤가 미그유'라고 불렀다.

아왕로쌍갸초는 얄룽창포 계곡 남부에 위치한, 라싸에서 동남쪽으로 약 이틀 거리에 있는 총예 계곡에서 태어났다. 그의 가족들은 계곡의 유력자로서, 당대 불교 사원들과도 친분과 교류가 깊은 가문이었다. 그의 가문은 14세기부터 타크트 성을 점유하고 그 곳을 가문의 본거지로 삼았는데, 이 곳은 송첸 감포가 라싸로 티베트의 수도를 옮기기 전까지 대대로 티베트의 군주들이 거주하고 있었던 곳이었다.
히라카역
Section: 역사

1984년 7월 1일 : 화물 취급 폐지.

1985년 10월 1일 : 출 · 개찰 업무를 위탁.

1986년 : 3대째 역사를 신축.

1993년 12월 20일 : 자동 발권기 2대 도입.

1994년 1월 31일 : 출 · 개찰 업무 위탁 해제.

2002년 : 도호쿠 역 백선으로 지정됨.

2007년 6월 12일 : 당 역 구내의 구로이시 방향으로 탈선 사고 발생. 이후, 2번 선 사용 중지.
아르투르 멜루
Section: 클럽 경력

2022년 9월 1일, 리버풀은 아르투르의 대여 계약을 공식 발표했다. 유벤투스는 리버풀이 대여료로 450만 유로를 지불했으며, 1년 대여 종료 후 선수를 3750만 유로에 구매할 수 있는 옵션을 가지고 있다고 명시했다. 2023년 7월 22일, 아르투르는 세리에 A 클럽 피오렌티나로 대여되었다.

2020년 6월 29일, 바르셀로나는 아르투르의 이적에 대해 유벤투스와 5년 계약에 따른 7200만 유로와 추가 변수로 1000만 유로를 포함한 합의를 이뤘다고 발표했으며, 이 거래는 미랄렘 퍄니치과의 교환도 포함되었다.
아르투르 멜루
Section: 수상

코파 이탈리아 : 2020-21

수페르코파 이탈리아나 : 2020

코파 아메리카 : 2019

브라질 전국리그 올해의 팀 : 2017

브라질 전국리그 신인상 : 2017

코파 아메리카 대회 베스트 : 2019

코파 두 브라실 : 2016

코파 리베르타도레스 : 2017

레코파 수다메리카나 : 2018

캄페오나투 가우슈 : 2018, 2019

라리가 : 2018-19

수페르코파 데 에스파냐 : 2018
기독교 선교
Section: 추가 자료

"History of Hindu – Christian Encounters 304 AD to 1996" By Sita Ram Goel, Publisher:Voice of India, New Delhi

"Vindicated by time – The Niyogi Committee Report On Christian Missionary Activities in Madhya Pradesh (India)"
조너선 메이저스
Section: 출연 작품

몬태나 (2017)

화이트 보이 릭 (2018)

샌프란시스코의 마지막 흑인 사나이 (2019) - 몽고메리 앨런 역

캡티브 스테이트 (2019) - 라파엘 드러먼드 역

정글랜드 (2019)

Da 5 블러드 (2020) - 데이비드 역

더 하더 데이 폴 (2021) - 냇 러브 / 너새니얼 벅 역

디보션 (2022) - 제시 브라운 역

크리드 3 (2023)

앤트맨과 와스프: 퀀텀매니아 (2023) - 정복자 캉 역
미시오 데이
Section: 설명

WCC와 IMC의 선교학자들이 점차 보편구원설(Universalism)의 경향성을 보이게 되었기 때문에, ‘오직 예수 이름으로만’ 구원 받을 수 있다는 복음의 핵심이 깨어지게 되었다.

IMC 지도자들은 전 세계 모든 곳에 교회가 이미 충분히 세워졌다고 생각했기 때문에 해외 선교의 필요성이 줄어들게 되었다.

서구 기독교가 비기독교 세계에 대해 식민주의와 양차(兩次) 대전에 대해 갖는 죄책감 때문에 좀 더 적극적인 선교를 주저하였다.
VT-4
Section: 개발

125mm 주포 구경을 채택했으며 날탄(APFSDS),고폭탄(HEAT)등을 발사할 수 있고 포탑엔 12.7mm 중기관총을 무장했다. 화력 관제 시스템은 헌터 킬러 능력을 보유하고 있으며 레이저 거리 측정장치, 파노라마 광학 장치, 3세대 열화상 시스템을 갖추고 있다.

본 전차는 복합장갑과 폭발 반응장갑을 채택한 것으로 보인다. 포탑 전면은 쐐기 모양의 장갑으로 돼있고 전차 측면에는 사이드 장갑이 있다. 또한 차량에는 NBC 방호, 폭발 억제 시스템, 소화 시스템 및 에어컨이 있다. 특히 독일제 레오파르트 2 전차처럼 쐐기모양의 반응장갑을 무장하고 있는 VT-4는 전면 방호력에 신경을 쓴 것을 알 수 있다.
유평

유평(劉平, ? ~ 기원전 34년)은 전한 후기의 제후로, 양경왕의 아들이다.

유평(劉平, ? ~ ?)은 후한 전기의 관료이다.

유평(劉怦, 727년 ~ 785년)은 당나라 중기의 군인이다.

유평(또는 류평)이라는 동음이의어(동명이인)는 다음과 같다.

진정경왕 유평(眞定頃王 劉平, ? ~ 기원전 90년)은 전한의 제후국 진정나라의 왕으로, 상산헌왕의 아들이다.

유평(劉平, ? ~ ?)은 전한 후기의 제후로, 노효왕의 아들이다.
충칭 궤도교통 3호선
Section: 역사

2012년 3월 1일 - 훙치허거우 역 개통

2012년 5월 1일 - 난차오 사 역 개통

2012년 12월 28일 - 궁마오 역, 퉁위안쥐 역, 에르탕 역 ~ 위둥 역 구간 개통

2013년 1월 31일 - 진주 역, 화시 역, 차루커우 역 개통

2013년 2월 5일 - 룽터우쓰 역 개통

2016년 4월 8일 - 충칭 북역이 충칭북역 남광장 역 으로 개칭
피나르 데 차마르틴역

역내에는 477호라 번호매겨진 전차 한 대가 전시되어 있는데 이는 1871년부터 1972년까지 마드리드를 다녔던 옛 전차들을 기억하기 위해 전시된 것이다. 전차 자체는 1908년경에 제작되어 투입되었으며, 1935년과 1943년에 한차례 보수공사를 거친 뒤 1962년까지 사용됐다. 이후 차고에 보관되어 있다가 1971년 마드리드 전차 개통 100주년을 기념해 다시 빛을 보았으며, 1972년 5월 31일 전차 운행중단을 기념하여 시내 거리를 한바퀴 돈 뒤 영구 보관되고 있다. 1965년 영화 《닥터 지바고》에서도 한차례 등장한다.

피나르 데 차마르틴 역은 마드리드 지하철 1호선과 4호선이 지나며, 마드리드 경전철 1호선과도 연결되는 환승역이다. 1호선은 마드리드 지하철의 핵심 노선이고 4호선은 오르탈레사 일대를 다니는 노선이다. 경전철 1호선은 부근의 세르카니아스 역과 연결되어 마드리드의 신시가지인 산치나로 지역을 이어준다. 이 때문에 도심에서 상당히 떨어진 비교적 한적한 동네에 자리잡고 있음에도 불구하고 대단한 이용량을 보인다.
말발도리속
Section: 한국의 종

꼬리말발도리 Deutzia paniculata Nakai

말발도리 Deutzia parviflora Bunge
털말발도리 Deutzia parviflora var. amurensis Regel

매화발발도리 Deutzia uniflora Shirai

물참대 Deutzia glabrata Kom.

바위발발도리 Deutzia grandiflora var.  baroniana Diels
마리우 피게이라 페르난지스
Section: 국가대표 경력

2018년 7월 7일 크로아티아와의 2018년 FIFA 월드컵 8강전 연장 후반전에 극적인 2-2 동점골을 기록했지만, 승부차기에서 러시아의 3번째 키커로 나와 실축, 결국 3-4로 패해 8강전에서 탈락했다.

러시아에서 개최된 2018년 FIFA 월드컵을 2년 앞둔 2016년 7월 13일에 러시아 국적을 취득해 2017년부터 러시아 축구 국가대표팀에서 뛰기 시작했고, 2017년 10월 7일에 열린 대한민국과의 친선 경기에서 러시아 축구 국가대표팀 선수로 첫 A매치 경기에 출전했다.
그것: 두 번째 이야기
Section: 출연

앤디 빈 - 스탠리 "스탠" 유리스 역
와이엇 올레프 - 스탠 유리스 아역

빌 스카르스고르드 - 그것 / 춤추는 광대 페니와이즈 역

하비에르 보테트 - 부랑자 역

잭슨 로버트 스콧 - 죽은 조지 덴브러 역

아이제이아 무스타파 - 마이클 "마이크" 헨런 역
초즌 제이컵스 - 마이크 헨런 아역

제이 라이언 - 벤 핸즈컴 역
제러미 레이 테일러 - 벤 핸즈컴 아역

제임스 랜슨 - 에드워드 "에디" 캐스프브랙 역
잭 딜런 그레이저 - 에디 캐스프브랙 아역
2018년 멕시코 대통령 선거
Section: 결과

a  국가재건운동 40석, 사회관계당 8석, 노동당 5석

b  국민행동당 16석, 민주혁명당 6석, 시민 운동 3석

c  제도혁명당 7석, 환경주의 녹색당 5석, 신동맹당 1석

a  국가재건운동 97석, 사회관계당 56석, 노동당 57석

b  국민행동당 37석, 민주혁명당 9석, 시민 운동 17석

c  제도혁명당 6석, 환경주의 녹색당 5석, 신동맹당 2석
차마르틴역
Section: 지하철역

2007년 1호선 공사와 함께 4층 높이의 대합실을 갖춘 모습이 되었다. 역 대합실에서 열차 선로 아래를 지나가는 지하통로를 거쳐 각 승강장으로 이동할 수 있으며, 반대로 지상의 철도역과 번화가로도 연결된다. 1호선과 10호선 승강장은 수직으로 되어 있으며, 각 노선 승강장 옆에는 미사용 승강장 두 개가 더 있다. 이는 먼 미래에 마드리드 지하철 11호선 연장구간 개통과 14호선 분리 개통으로 이곳까지 노선이 들어올 것을 대비한 것이다.

10호선 승강장이 먼저 지어졌으며 1982년 6월 10일에 개업했다. 개업 당시에는 마드리드 지하철 8호선의 일부였고 1998년 1월 8일부로 지금의 10호선에 속하게 되었다. 이후 2004년부터 2006년까지 1호선 연장공사가 진행되어 2007년 3월 30일에 1호선 승강장이 문을 열게 되었다.
차마르틴역

주요 철도노선 외에는 마드리드 주변 연락선을 통해 스페인 북동부 지역로 향하는 노선 (메디아 디스탄시아급, 트렌 에스트레야급) 있으며, 아토차 역으로 이어지는 터널을 거쳐가는 스페인 남부행 노선 (메디아 디스탄시아, 알타리아, 탈고)도 영업하고 있다. 이밖에도 마드리드의 통근철도 노선인 세르카니아스 마드리드가 다니며, 역 지하에는 마드리드 지하철 노선이 다니는 동명의 지하철역이 있다.

차마르틴 역은 이베리아반도 북서부의 살라망카, 이룬 방면으로 향하는 세 개 노선의 기점이 되고 있다. 우선 차마르틴 역과 엔다야 역을 잇는 마드리드-엔다야 선 (일명 제국 철도)가 있는데 마드리드 차마르틴을 출발해 아빌라, 바야돌리드, 부르고스를 거쳐 산 세바스티안, 이룬에 닿는다. 나머지 둘은 직통선인 마드리드-바르셀로나 선과 표준궤로 새로 지어진 마드리드-바야돌리드 고속철도이다. 한때 마드리드-부르고스 선도 영업하였으나 현재는 운행을 중단했다.
현빈 심씨
Section: 생애

1393년 6월 왕세자 방석(芳碩)의 1번째 세자빈이었던 현빈(賢嬪) 유씨가 내시와 간통하는 죄를 저질러 폐빈되자 1394년 10월 조선의 개국공신 이조전서(吏曹典書) 심효생(沈孝生)의 딸이 왕세자 방석(芳碩)의 2번째 세자빈으로 간택되어 또다시 현빈(賢嬪)으로 호칭되었다.

그러나 1398년 태종 이방원이 일으킨 제1차 왕자의 난으로 태조의 측신인 봉화백(奉化伯) 정도전(鄭道傳), 의성군(宜城君) 남은(南誾) 등과 함께 예문관대제학 부성군(富城君) 심효생(沈孝生) 역시 숙청되었고 이후 왕세자 방석(芳碩)(숙종 때 의안대군으로 추증), 방석의 동복형 무안군 방번(芳蕃)(숙종 때 무안대군으로 추증) 역시 폐위되고 시해된다.
현빈 심씨
Section: 가족 관계

왕가 전주 이씨(全州 李氏)

시아버지 : 제1대 태조대왕 (太祖大王, 1335년 ~ 1408년, 재위 1392년 ~ 1398년)

시어머니 : 신덕왕후 강씨 (神德王后 康氏, 1356년 ~ 1396년)
남편 : 폐세자 이방석 (廢世子 李芳碩, 1382년 ~ 1398년)
장남: 원손, 이름미상(元孫, 1398년 5월 29일/6월 14일 - 1398년 8월 26일/10월 6일) - 출생 기록만 남겨져 있다.
봉사손: 금성대군 유 - 조선 제4대 세종의 6남
봉사손: 춘성군 - 세종의 서자 밀성군의 아들

본가 부유 심씨(富有 沈氏)

조부 : 심인립(沈仁立) - 금주 지사(錦州 知事)

조모 : 황공로(黃公老)의 딸
아버지 : 조선의 개국공신 예문관대제학 부성군(富城君) 심효생 (沈孝生, 1349년 ~ 1398년)
어머니 : 전주 류씨(全州 柳氏) 류습(柳濕)의 딸, 정경옹주 류씨 (貞慶翁主 柳氏)
오빠 : 세종 때의 호조판서, 형조판서 심도원 (沈道源, 1375년 ~ 1439년)
사랑은 아무나 하나 (텔레비전 프로그램)
Section: 결방

2023년 9월 9일 : 《U-23 아시안컵 최종예선전 대한민국 vs 키르기스스탄》 경기 편성으로 결방.

2023년 9월 23일 : 항저우 아시안 게임 개회식 중계방송으로 인한 결방.

2023년 9월 30일 ~ 2023년 10월 7일 : 추석연휴 및 항저우 아시안 게임 중계방송으로 인한 결방.

2023년 10월 14일 : TV조선 슈퍼 콘서트 편성으로 인한 결방.
사랑은 아무나 하나 (텔레비전 프로그램)
Section: 기획 의도

2기

"국제 결혼은 낯설다!? NOPE~! 100쌍의 부부 중 7쌍은 국제 결혼인 요즘, 국제 부부가 결혼의 로망으로 꼽히고 있다는 사실~!! 국경을 뛰어넘는 공감대는 물론, 차별화된 국제 부부들만의 스토리를 들어본다!"

1기

세계 오지 마을 속 한국인 부부, 기상천외한 러브 스토리의 국제결혼 부부 등 세계 속 한국인 부부들의 생생한 삶을 담은 '다큐적 접근'과 이들을 직접 찾아가 보는 '리얼리티 형식'을 가미한 예능 프로그램
KGM커머셜
Section: 역사

2023년 4월 26일에 에디슨모터스의 인수 회사로 KG모빌리티가 우선계약대상자로 선정됐다. 같은 해 9월 25일에 창원지방법원에서 개최된 에디슨모터스 회생계획안 심리 및 결의를 위한 관계인집회에서 법원으로부터 회생계획안에 대한 절차가 통과되면서 9월 26일에 사명을 KGM커머셜로 변경했다.

2015년 10월에 한국화이바의 차량 부문이 중국의 기업인 타이치로 매각되어 타이치 그린 모터스(TGM)로 변경했으나, 타이치 그룹의 경영 악화로 2017년 1월에 대한민국 기업인 이이에스(현, 에너지솔루션즈)로 매각하면서 에디슨모터스(영어: Edison Motors)로 사명을 변경했다.
KGM커머셜
Section: 갤러리

2010년 반입분 차량 내부

2010년 서울 북부운수 05번에서 운행중인 프리머스 전기버스

경기도 안성시 소속 백성운수 안성 시내버스 70번

2012년식. 서울 남산순환 05번에 운행 중인 북부운수 소속 프리머스 천연가스버스

동일운수 소속 프리머스 천연가스버스. 2020년에 전량 퇴역했다.

2009년 반입분 외관, 현재는 통유리로 된 부분이 2/3 하부개폐창으로 교체되었다.

2010년 반입분 외관, 2010년 말 사이드미러를 교체하였다.
플라사 데 카스티야역
Section: 환승 정보

시외버스: 151, 152C, 153, 154C, 155, 155B, 156, 157, 157C, 159, 161, 171, 181, 182, 183, 184, 185, 191, 193, 194, 195, 196, 197, 199, 712, 713, 714, 716, 721, 722, 724, 725, 726, 876번 버스

지하철 노선 외에도 지하 버스터미널이 따로 존재하며, 지상의 버스 정류장들도 운영되고 있기 때문에 마드리드의 주요 교통 환승거점으로 기능하고 있다.

지하철

버스

시내버스: 5, 27, 42, 49, 66, 67, 70, 107, 124, 129, 134, 135, 147, 149, 173, 174, 175, 176, 177, 178, SE704, T62번 버스
플라사 데 카스티야역
Section: 역사

2004년 지하 버스터미널 조성과 더불어 역내 리모델링 공사를 2009년까지 진행하였다. 역 전체를 통틀어 엘리베이터를 설치하고 벽과 천장도 새로 마감하였다. 역내 상가 역시 원래는 노선 사이 대합실에 위치해 있던 것을 이용객 증가에 따라 다른 곳으로 이전하게 되었다. 2007년부터는 1호선이 차마르틴 역까지 연장되면서 시종착역이 아닌 일반역이 되었다.

1961년 2월 4일 1호선의 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 당시 브라보 무리요 거리와 카스티야 광장이 만나는 지점에 지어졌으며 1호선의 시종착역이 되었다. 1980년대에는 1호선 승강장 밑으로 지금의 9호선과 10호선 승강장이 건설되었으며, 대합실과 지하통로 상가, 출구 하나도 새로 만들었다. 9호선은 1982년 6월에, 10호선은 1983년 6월에 개통되었는데 10호선 승강장의 경우 당시에는 8호선 구간에 해당됐다.
테투안역
Section: 역사

2016년 7월 3일부터 1호선 도심구간에 해당되는 플라사 데 카스티야-시에라 데 과달루페 구간이 시설정비 공사로 임시 운행중단되면서 이 역도 영업을 중단하였다. 공사 작업 완료일은 2016년 11월경이 될 것으로 예측되었으나, 불편을 줄이기 위해 먼저 공사가 끝난 구간만 우선운행하기로 결정되었다. 따라서 같은해 9월 14일에 플라사 데 카스티야-콰트로 카미노스 구간 / 알토 델 아레날-시에라 데 과달루페 구간이 운행을 재개하였고, 이 역도 다시 문을 열었다.

1929년 3월 6일 개업하였다. 처음에는 60m 길이의 승강장이었으나 나중에 90m로 확장되었다. 또 한동안 1호선의 시종착역이었지만 1961년 2월 4일부터 플라사 데 카스티야 역까지 연장되면서 일반역이 되었다. 개업 당시만 하더라도 마드리드 시내를 벗어나는 최초의 지하철역이었는데 당시 테투안은 '테투안데라스빅토리아스'란 이름으로 차마르틴데라로사 시에 속해 있었기 때문이었다. 차마르틴데라로사는 1948년 마드리드 시에 합병되었다.
숙용 심씨
Section: 생애

숙용 심씨는 1465년(세조 11년), 아버지 심말동(沈末同)과 어머니 성주 이씨(星州 李氏) 사이에서 태어났다.

본관은 청송(靑松)으로, 개국공신인 심덕부(沈德符)의 증손녀이며 심정(沈泟)의 손녀이다. 심정은 세종 비 소헌왕후의 아버지인 심온(沈溫)의 동생으로, 심온과 심정 형제는 태종에 의해 처형되었다. 아버지 심말동이 소헌왕후의 사촌 동생이므로 숙용 심씨는 문종, 세조와는 육촌 지간이다.

하지만 숙용 심씨의 부모인 심말동과 이씨는 양반의 천민 출신의 첩이 낳은 자녀로 신분상 얼자에 속했다. 심말동은 심정의 비첩이 낳은 아들이었으며, 어머니 이씨 또한 그 아버지가 이의륜(李義倫)의 비첩이 낳은 얼자였기 때문에 이씨 또한 얼자였다. 심말동은 종(奴)의 신분이었으나 세조의 심복으로서 세조를 도운 공을 인정받아 원종공신에 임명되고 노적에서 삭제되어 신분이 양인으로 상승하였다. 아내 이씨 또한 허통되어 양인이 되었다.
주데텐 독일인당

나치당의 세력이 강해지자 이들은 주요 친나치 세력으로 확대되었고, 체코슬로바키아 정부를 무너뜨리고 제3제국에 합병하는 것이 그 목표였다. 1938년에 당원 수는 당시 130만명이었다. 마지막 민주적 선거인 코뮌 선거에서 독일인 민족 계열을 중심으로 88%를 득표하면서 체코슬로바키아 대부분의 지역을 확보하였다. 이는 대량으로 당원을 보유한 것이 유럽의 파시즘 정당 최초였다.

콘라드 헨라인이 1933년 10월 1일 주데텐 독일인 조국전선이라는 이름으로 창당하였다. 이는 당시 체코슬로바키아 정부가 독일인 국가사회주의 노동자당을 금지시킨 것이었다. 1935년 4월 주데텐 독일인당으로 명칭을 바꾸었고, 체코슬로바키아 정부에 의무적인 요구를 제의하였다. 1935년 11월 주데텐 독일인과 카르파티아 독일인당(독일어: Sudetendeutsche und Karpatendeutsche Partei 주데텐도이체 운트 파르파텐도이체 파르타이[*])으로 명칭을 바꾸게 된다.
이르군

1947년 팔레스타인 주재 영국군은 이르군을 지칭할 때 테러리스트라는 표현을 쓰지 않도록 하였으며, 영국군이 이들을 두려워할 이유가 없기 때문이라는 것이 그 이유였다. 그러나 이 표현은 그 뒤로도 많은 곳에서 사용되었다. 이르군의 공격은 1946년 세계 시온주의자 회의에서 논의되었고, 이들은 정치적 이유로 무고한 이들의 피를 흘리게 하는 행위를 강력히 규탄하는 선언을 발표하였다. 1948년 9월 이스라엘 정부는 테러 방지 조례에 의거, 월터 모인 경 암살 사건의 책임을 물어 이르군과 레히를 해산시켰다.

이르군(히브리어: ארגון)은 1931년부터 1948년까지 영국 위임통치령 팔레스타인 지역에서 활동한 이스라엘의 시온주의 무장단체이다. 정식 명칭은 이스라엘 땅의 민족군사기구(히브리어: הארגון הצבאי הלאומי בארץ ישראל)이며 이를 줄인 약칭인 '에첼(히브리어: אצ"ל)'이라고 불린다. 이 단체는 유대인 불법 군사조직인 하가나의 분파이기도 하며, 하가나에서 파생되어 '하가나 베트(히브리어: הגנה ב)' 또는 '하가나 할레우미트(히브리어: ההגנה הלאומית)', '하마마드(히브리어: המעמד)'라고 불렸다. 이르군의 조직원들은 1948년 제1차 중동 전쟁 시작과 함께 이스라엘 방위군(IDF)으로 흡수되었다.
대서양 사령부

대서양 사령부(Atlantic Command)는 대서양과 그 주변을 관할지로 삼고 그 안에서의 작전을 통제하는 사령부를 가리킨다.

미국 대서양 사령부, 미국의 옛 통합전투사령부.

캐나다
대서양 사령부 (캐나다 육군), 캐나다 육군의 제2차 세계 대전 당시의 대서양 해안방어사령부.
캐나다 북서대서양, 캐나다 해군의 제2차 세계 대전 동안 북대서양-유럽 간의 선단 전구작전지역.
탐루앙 동굴 조난 사고
Section: 탐색과 발견

그러다 7월 2일 오후 10시경 동굴 탐색에 나섰던 스탠턴과 볼런슨이 마침내 12명의 아이들과 코치가 무사히 살아있는 것을 발견하였다. 이들은 동굴 내 '파타야비치'라 이름붙여진 지점으로부터 약 400m 더 깊숙히 자리한 비좁은 바위선반에 모여 있었던 것으로 알려졌다. 발견 당시 볼런슨은 나머지 구조팀을 돕기 위해 동굴 내에 안내선을 설치하는 작업을 하고 있었는데, 줄을 다 쓴 탓에 잠깐 수면 밖으로 나왔더니 그곳에 실종됐던 아이들과 코치가 있었다고 전했다. 조난된 지점은 동굴 입구로부터 3.2km 떨어진 지점이었다.

태국 네이비실은 다이버들과 실종된 아이들이 처음 대면했을 당시 촬영한 영상을 페이스북에 업로드해 전세계에 타전했다. 영상에서 아이들은 자신들이 얼마나 지하에 갇혀 있었는지 몰랐던 듯 멍한 표정으로 오늘이 무슨 요일이냐고 묻는 모습을 보인다. 나롱삭 오사타나꼰(ณรงค์ศักดิ์ โอสถธนากร) 치앙라이 주지사는 아이들의 생존 확인을 공식 발표하며, "(아이들이) 무사하다는 사실은 확인했으나 작전은 끝나지 않았다"고 현상황을 요약했다.
탐루앙 동굴 조난 사고
Section: 실종

2018년 6월 23일, 현지 유소년 축구팀 ‘야생 멧돼지’ 소속의 11~16세 소년 열두 명과 25세 코치 에까폰 짠타웡(เอกพล จันทะวงษ์)이 동굴 답사에 나섰다가 실종되고 말았다. 당시 이들은 축구팀 중 17번째 생일을 맞이한 페라팟 솜피앙자이를 축하해주기 위해서 산책에 나선 것으로 알려졌다. 정황상 동굴에 들어간 뒤 갑자기 폭우가 들이닥쳤고 계속해서 비가 끊이질 않으면서 불어난 물을 피해 동굴 어느 한 곳에 고립되어 빠져나오지 못한 것으로 보였다. 실종 사실이 알려진 것은 태국 국립공원·야생동물·자연보존부 소속 관리인들이 동굴 입구에 소지품을 두고서 찾아가지 않은 것을 보고는 이를 당국에 신고하면서부터였다.

사고가 발생한 탐루앙낭논 동굴은 태국과 미얀마 국경에 자리한 도이낭논 산맥 지하에 위치해 있으며, 카르스트 지형으로 생성된 동굴 지형이다. 이곳의 총길이는 10km에 달하며 석회암 지층 수백미터 지하에 위치해 있다. 동굴 중간중간에는 움푹 들어간 골이나 비좁은 통로가 여러 곳 자리해 있다. 계절에 따라서는 내부에 물이 들어차기도 하기 때문에 동굴 입구에는 우기에 해당되는 7월부터 11월까지는 출입을 자제하라는 경고문구가 붙어 있다고 한다.
탐루앙 동굴 조난 사고
Section: 이후

구조된 소년 중 두앙펫 프롬텝은 2022년 말부터 영국의 축구 학교에 다니게 되었는데, 2023년 2월 그의 기숙사에서 의식이 없는 상태로 발견되어 병원으로 옮겨졌으나 이틀 뒤 사망하였다.

구조된 코치와 소년 가운데 태국국적이 없는 무국적자에 대해 태국 정부는 출생기록을 확인해 태국에서 태어난 사람에 대해서는 국적확인을 하고, 그렇지 않은 경우에도 귀화를 통해 태국국적을 부여했다.
층층나무속
Section: 종

곰의말채나무(Cornus macrophylla Wall.)

말채나무(Cornus walteri F.T.Wangerin)

산딸나무(Cornus kousa F.Buerger ex Hance)

산수유(Cornus officinalis Siebold & Zucc.)

층층나무(Cornus controversa Hemsl.)

풀산딸나무(Cornus canadensis L.)
무관장

무관장(武官長, 영어: constable 컨스터블[*])은 중세 유럽의 궁정내직 중 하나다.

로마 제국의 코메스 스타불리(라틴어: comes stabuli)에서 유래되었다. 코메스 스타불리는 마구간(stable) 책임자라는 뜻으로, 본래 군주 또는 영주의 말을 관리하는 직책이었다.

본래 마구간지기였던 이 직책은 기병 책임자의 성격을 가지고 고위 군 계급 내지 역직의 성격을 가지게 된다. 대표적으로 프랑스 대무관장은 앙시앵 레짐 시절 프랑스 왕국의 모든 군대를 통솔하는 총사령관 직함으로, 1627년 리슐리외 추기경이 폐지하기 전까지 군무에 있어 국왕 다음가는 2인자였다.
아리에테
Section: 성능

Ariete의 장갑은 영국 챌린저 2 전차 및 M1 Abrams 전차와 비슷한 철강 및 복합 소재다. Ariete에는 두 개의 측면 장착형 전자 발사 유탄 발사기가 장착되어 있다. 각 발사기는 연막탄과 채프를 혼합장착해 발사 할 수 있는 4 개의 배럴로 구성된다. 연막탄은 시각적 또는 열 감지로부터 탱크를 보호 할 수 있으며, 채프는 탱크의 레이다 단면을 분산시킨다. 탱크는 완전히 NBC로 보호된다.

C1 아리에테의 포탑 정면 방호력은 KE 500mm이며 HE 1,100mm다. 차체 정면 방호력은 KE 470mm에 HE 780mm다.

아리에테 Mk.2(또는 C-2)는 Eurosatory 2002에서 밝혀졌으며 2015-2020년 기간 동안 생산될 예정이다. 오토로더, 새로운 유압식 서스펜션, 1.500 마력 엔진 및 고급 화력 제어 시스템과 추가 장갑이 특징
워드들쥐
Section: 아종

4종의 아종이 알려져 있다.

A. p. pallipes - 키르기스탄 남부, 타지키스탄, 아프가니스탄 북부와 동부.

A. p. bushengensis (Zheng, 1979) - 중국 티베트 자치구 남부-서부.

A. p. pentax (Wroughton, 1908) - 파키스탄 북부와 카이베르파크툰크와 주.

A. p. wardi (Wroughton, 1908) - 인도 잠무 카슈미르 주와 히마찰프라데시 주, 우타라칸드 주, 네팔 서부와 중부.
살렘 알다우사리
Section: 선수 경력

그러나 2014년 아라비안 걸프컵에서 1득점을 기록하며 팀의 준우승에 일조했고 이집트와의 2018년 FIFA 월드컵 A조 최종전에서는 1-1로 팽팽히 맞서던 후반 종료 직전 극적인 결승골을 터뜨리며 1994년 대회 벨기에전 1-0 승리 이후 24년만의 사우디의 월드컵 본선 승리에 기여한 것은 물론 양팀을 통틀어 8.7점이라는 높은 평점을 받았으며 이듬해에 열린 아라비안 걸프컵에서도 팀의 준우승을 이끌었다.

2011년 사우디아라비아 성인대표팀 첫 합류 이후 이듬해인 2012년 1월 29일 2011년 AFC 아시안컵 준우승팀인 호주와의 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 3차 예선 D조 최종전에서 국제 A매치 데뷔골을 선제골로 장식했지만 팀은 2-4로 패하며 최종 예선 진출이 좌절되었다.
살렘 알다우사리
Section: 수상 내역

알힐랄 SFC

사우디 프로페셔널리그 : 우승 (2016-17, 2017-18, 2018-19, 2019-20, 2020-21), 준우승 (2012-13, 2013-14, 2015-16, 2018-19)

사우디아라비아 국왕컵 : 우승 (2015, 2017, 2019-20)

사우디아라비아 크라운 프린스컵 : 우승 (2011-12, 2012-13, 2015-16), 준우승 (2013-14, 2014-15)