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ディエゴ・ロラン
Section: クラブ歴

2018年7月17日、同じくセグンダ降格組であるデポルティーボ・ラ・コルーニャに移籍。同月26日には、CDレガネスへ期限付き移籍となる。2019年2月1日、デポルティーボ・アラベスにレンタル移籍した。2019年9月2日、リーガMXのFCフアレスへ買い取りオプション付きのシーズンローンとなる。リーグ戦18試合出場7得点を記録しクラブはローンの延長を希望したが、デポルティーボとの合意に至らなかった。

2013年1月30日、ヨアン・グフランの後釜としてフランスのFCジロンダン・ボルドーに移籍した。9月13日、パリ・サンジェルマンFC戦でリーグ・アンデビューを果たした。2014-15シーズンより就任したウィリー・サニョル監督の下でレギュラーポジションを掴み、リーグ戦36試合出場15得点を記録。4年半の在籍で100試合以上に出場した。2017-18シーズンはラ・リーガのマラガCFへ1年間のドライローンとなったが、クラブはリーグ最下位となりセグンダ・ディビシオンへ降格した。
サン＝ルイ＝デュ＝ア!・ア!
Section: 地名の由来

サン＝ルイ＝デュ＝ア!・ア!という地名はフランス語でおおまかに、人名を表す"Saint-Louis"（聖ルイ）、前置詞deと冠詞leの短縮形である"du"（英語の"of the"、"from the"にあたる）、そして一般名詞である"ha! ha!"の3つの部分に分けられ、直訳すると「行き詰まりの聖ルイ」となる。

Louisという名前の起源には諸説ある。この地区の最初の入植者のひとりであるルイ侯爵Louis Marquis、リビエール・デュ・ルーの司祭だったルイ＝アントワーヌ・プルー Louis-Antoine Proulx、もしくは ルイ＝ニコラ・ベルニエ僧院長Louis-Nicolas Bernierのことを指している可能性がある 。
サン＝ルイ＝デュ＝ア!・ア!

サン＝ルイ＝デュ＝ア!・ア!の標語は「労働のなかでの団結」（Solidaire dans le labeur）であり、2015年6月現在の自治体の長はSonia Larrivéeである。

地名に感嘆符を2個含む町はサン＝ルイ＝デュ＝ア!・ア!のみである。感嘆符を含む地名としては、ほかにケベック州の類似の地名と、イングランドの村であるウェストワード・ホー!（Westward Ho!）が知られている。

サン＝ルイ＝デュ＝ア!・ア!（仏: Saint-Louis-du-Ha! Ha!）はカナダのセントローレンス川の南河岸付近にある、ケベック州のテミスクアタ郡（Témiscouata Regional County Municipality）に位置する教会区自治体である。この町はトランスカナダハイウェイのルート185に沿って、リビエール=デュ=ルーの南東、カバノの西に位置し、ニューブランズウィック州のエドモンストンに向かうルート185のほぼ中間地点にある。サン＝ルイ＝デュ＝ア!・ア!の人口は2011年の時点で1,318人であり、おもな産業は農業である。
サン＝ルイ＝デュ＝ア!・ア!
Section: ケベックにある類似の地名

ア!・ア!湾 (Baie du Ha! Ha!) - バ・サン・ローラン地域にあるセントローレンス川南岸の入り江。

ベ＝デ＝ア!・ア! (Baie-des-Ha! Ha!) - コート・ノール地域のア!・ア!湾の近辺にある村。

ア!・ア!湾 (Baie des Ha! Ha!) - サグネ・ラック・サン・ジャン地域にあるサグネ川の入り江。

ア!・ア!湾 (Baie des Ha! Ha!) - コート・ノール地域にあるセントローレンス川の入り江。
BE-4
Section: 歴史

2015年4月には開発作業が並行して進められていることが報じられた。1つの計画は実物大のBE-4 パワーパックで、動弁系とターボポンプのセットで燃料/酸化剤を混合して噴射機と燃焼器に送る。2つ目の計画は縮小版のエンジンの噴射装置であり、2015年初頭に試験に入る予定であるとされた。

ブルーオリジンは2011年にBE-4の開発を開始した。新型のエンジンは液体酸素と液化天然ガスに推進剤を変更したエンジンである。同社は当初開発していることを公表しなかった。

2014年9月にULA社がブルーオリジンのBE-4を新型打ち上げ機（後のヴァルカン）のエンジンとして選択した事が報じられ、初めてBE-4の開発が明らかにされた。
BE-4
Section: 採用

ただし、このRD-180換装計画ではAR-1も長らく対立候補とされていた。メタンを推進剤とするBE-4と異なりAR-1はRD-180と同様にケロシンを推進剤とする。ULAは2018年9月、AR-1ではなく、BE-4を1段目エンジンとして採用したことを発表した。

ユナイテッド・ローンチ・アライアンスのメンバーであるボーイング社はDARPAのXS-1再使用型ブースター計画にBE-4を搭載できるか検討を行った。結果、2017年には、XS-1にはエアロジェット・ロケットダインのAR-22が採用、2021年に試験飛行予定と発表された。しかし、XS-1は2020年に開発が中止され実際には利用されなかった。
オルレアン包囲戦
Section: 攻城戦

オーガスティン砦がフランス軍の手に渡ったことで、グラスデールの守備隊は、ブールバール＝トゥーレル複合施設内に閉じ込められた。同日の夜、サン・プラヴェに残っていたイングランドの守備隊は、外塁から立ち退き、サン・ローランにいる仲間に加わるために川の北側に向かった。グラスデールは孤立していたが、彼は700人-800人のイングランドの強力な守備隊を頼りにすることができた。

ジャンヌは、オーガスティン砦での戦闘で足を負傷しており、治療のために一晩かけてオルレアンに戻ったため、結果的にその晩の軍事会議には参加できなかった。翌7日朝、彼女はブールバール＝トゥーレルの最後の戦闘には加わらないように求められたが、これを拒否して立ち上がり、南岸のフランス軍の野営地加わり、オルレアンのほとんどの人々は歓喜した。市民たちは彼女のために課税額を増やして、複合施設への両サイドからの攻撃が可能となるように梁の付いた橋の修理に取り掛かった。サン・アントワーヌ島には大砲が備えられた。
オルレアン包囲戦
Section: ジャンヌ・ダルクがオルレアンへ到着

ジャンヌの最初の使命は、ブロワに集まっているジャン・ド・ブザック指揮官とジル・ド・レ指揮官に率いられた護送部隊に加わり、オルレアンに物資を運ぶことであった。ブロワで彼女は、イングランド軍の包囲戦の指揮官宛に、有名な書状を送り、その中で自身を「乙女（the Maiden / La Pucelle）」と呼び、神の名で「立ち去れ、さもなくば、私が立ち去らせる（Begone, or I will make you go）」と彼に要求した。

3月6日、ジャンヌはボードリクールに護衛されてシノンに到着し、懐疑的であったラ・トレモイユと面会した。9日、ついに彼女は王太子に謁見した（王太子が最終的に彼女の「（魔）力（または彼女の有用性）」を確信した遭遇は、この2、3日前であった）。それにもかかわらず、王太子はジャンヌに最初にポワチエに行き、教会組織による検査を受けてくるように要求したが、聖職者により彼女は有害でなく、任務を安全にを引き受けることができると裁定が下ると、王太子は22日にようやく彼女の奉仕を受け入れることとなった。ジャンヌには板金甲冑、旗、小姓、使者が与えられた。
オルレアン包囲戦
Section: 背景

1415年のアジャンクールの戦いの決定的な勝利により、イングランドが優勢となり、北部フランスの広範囲を占領した。1420年のトロワ条約により、イングランドのヘンリー5世がフランス摂政となった。この条約によりヘンリー5世は、当時フランス王であったシャルル6世の娘のカトリーヌ（キャサリン）と結婚し、カトリーヌとの間に生まれたヘンリー6世がシャルル6世の死去に伴いフランス王位を継承した。シャルル6世の息子かつカトリーヌの弟で、条約前はフランス王位の法定推定相続人であったシャルル王太子（後のシャルル7世）はフランス王位を継承しなかった。

オルレアンはフランス北中部のロワール川沿いの町である。包囲戦の際、オルレアンはフランス王位に忠誠を誓っていた都市の中で、最北に位置していた。イングランドとその同盟国であったブルゴーニュ公国は、パリを含めて、フランス北部の残りの地域を支配していた。主要河川沿いに位置していたオルレアンの場所は、イングランドにとってフランス中央部へ軍事行動をするための最後の障害となっていた。イングランドは既にフランスの南西部の海岸地帯も支配していた。
チャールズ・カーペンター
Section: 経歴

1944年、フランス戦線へと派遣され、砲兵への支援および偵察といった任務に従事する。彼が搭乗していたL-4H連絡機は、体重150ポンド程度の飛行士を載せ、また無線機を搭載しない場合、232ポンド程度の物資または人員を搭載することができた。

1913年、イリノイ州エッジントンに生を受ける。大学卒業後は歴史科の教師として働いていた。

1942年、陸軍に入隊。飛行士としての訓練を経て砲撃観測員となり、L-4連絡機やL-5連絡機での飛行を経験した。
BE-3
Section: 歴史

2013年12月時点においてエンジンは「テキサス州バンホーン近郊のブルーオリジン社の試験施設で160回以上の始動と累計9,100秒（152分）の運転を実証した」。
「縮小版のブースターによる実際の弾道飛行を模した」エンジンでBE-3のさらなる試験は2014年に完了した。
エンジンの地上試験は2015年4月に450回以上で累計500分以上の燃焼試験を完了した。同年4月29日、BE-3PMを搭載したニューシェパードが初めて飛行試験を実施して高度93.5 kmに到達した。

2013年12月以降、ブルーオリジンは海面高度に近い地上試験での試験に基づいて更新されたエンジンの仕様を発表した。これはエンジンが最大出力時に推力490 kN (110,000 lbf) を生み出す事を実証し、特定の打上げ機で必要かもしれない制御された垂直着陸のために110 kN (25,000 lbf) まで推力を下げる事に成功した。
2015年4月に最大出力の20%というより幅の広い出力調整最小推力89 kN (20,000 lbf) を含む試験を踏まえて最終的なエンジンの仕様が発表された。
カイロ・ゲニザ
Section: 内容

19世紀末にシナゴーグが改修された時に文書が発見されたが、当時は歴史上の価値が不明なため欧米に流出し、のちに世界各地のコレクションに保存された。現在は世界各地の19の図書館と個人によって所蔵されており、大部分はケンブリッジ大学とオクスフォード大学の図書館にある。学問的価値の高さにもかかわらず体系的な研究がされたのは1950年代になってからであり、Ｓ・Ｄ・ゴイティンは研究の成果を『地中海社会』という著作にまとめた。ゴイティンはゲニザ文書をもとに、中世のユダヤ教徒が地中海でムスリムやキリスト教徒と共存していたと論じた。

カイロ・ゲニザには956年から1538年までの600年にわたる文書が存在し、25万葉以上の紙があり、そのうち歴史研究上の価値がある文書が1万葉あるとされる。ヘブライ文字で書かれ、ヘブライ語の他にアラビア語、ギリシャ語、ペルシャ語などが使われている。内容の半分は手紙や商業上の書簡で、その他に裁判関係の文書、契約文書、婚姻文書、離婚文書、遺言、財産証書、売買契約書、商業通信文、帳簿、計算書、個人の手紙などが含まれている。内容の特徴としては、ユダヤ人への教育を意図していたといわれる。さまざまな言語をすべてヘブライ文字で記録することで、ユダヤ人の宗教的な生活を維持する役割を果たしていた。
2015年バレーボール女子アジア選手権
Section: 大会形式

1次リーグ及び順位決定予備戦における順位決定は、次の比較により行う。

勝ち数

勝ち点。いわゆる「3-2-1」方式による。

セット率

得点率

直近の直接対決の勝敗

天津工業大学体育館

天津奥林匹克体育中心体育場

出場16か国のうち、開催国（中華人民共和国）と前回大会7位までのチームはシードとし、残り8チームは2015年2月11日にくじ引きにより決定した。出場予定であったフィジーとトルクメニスタンが出場辞退したため、実際には14チームが出場した。（　）内は前回順位。
あなた (いきものがかりの曲)
Section: 曲解説

マイステージ -2015 LIVE ver.-
「キラリ」と同じ幕張公演のライブ音源を収録。
映画『アオハライド』の主題歌である「キラリ」とともにJRAのCM曲であり、一番耳に残りやすい曲であるということで本作の収録が決まった。

キラリ -2015 LIVE ver.-
アルバム「FUN! FUN! FANFARE!」の「いきものがかりの みなさん、こんにつあー!! 2015 〜FUN! FUN! FANFARE!〜」初日の3月14日幕張メッセ・イベントホール公演でのライブ音源を収録。
ベースラインにアルバムバージョンと大幅な相違が見られる。
アンドレ・ロバーソン
Section: 来歴

2018年1月27日に行われたデトロイト・ピストンズ戦で左膝蓋腱断裂の大怪我を負った。翌28日、チームはロバーソンが左膝の手術を受け成功したことを発表した。2020年7月25日のボストン・セルティックスとの練習試合でおよそ2年半ぶりの復帰を果たした。この年のオフにFAとなった。

2021年2月にブルックリン・ネッツと契約したが、2試合プレイした後解雇された。その後、10日間契約を結んだ。契約が切れた後、契約を結ぶことなく、解雇された。

2024年11月8日、エドウィン・ジャクソンの負傷による穴埋めとして、ユーロリーグとLNBProAに所属するアスヴェル・バスケットへ短期契約で加入すると発表された。
視程外射程ミサイル
Section: 概要

R-27のいくつかの派生型はSARHを初期誘導で使用し、最終段階で赤外線誘導を使用する。この種のミサイルは打ちっぱなし式よりも飛行の多くの部分でアクティブ誘導を必要とするが、たとえ最終的な数秒間で捕捉が外れても2方式の誘導を併用するのでチャフを散布しても逃げ切る事は困難である。

有視界外ミサイルの効果には批判が伴う。大きな戦果をあげたとされる砂漠の嵐作戦時でさえ早期警戒管制機、F-15CのNCTR（非協力的目標識別、en）と同様に敵の問題等の要素が大きく影響したとされる。またBVRを主要な手段とするにはIFF技術（敵味方識別装置）の信頼性がまだ不十分である。
ハンス・ヴォルフ
Section: 経歴

敗戦後、ヴォルフは連合国軍によって逮捕され、ダッハウ裁判のブーヘンヴァルト主要裁判において他の30名と共に起訴を受けた。彼は連合国軍の捕虜を虐待して食料を奪ったことについて訴えられたほか、彼が軽微な違反でも囚人を殴打しており、囚人の虐待についてSS隊員から報酬を受け取っていたとの目撃証言もあった。収容所付医師のエドウィン・カッツェンエレンボーゲンさえもヴォルフの行いを非難する証言を行い、ヴォルフには頭部外傷やてんかんの影響があったのだと述べた。ヴォルフ自身は自らが敬虔なユダヤ教徒たる囚人に過ぎず、また2人のアメリカ兵に私服を与え脱走させたこともあると主張した。1947年8月14日、ヴォルフの「ブーヘンヴァルト収容所運営への協力及び参加」の罪について絞首刑による死刑が宣告された。同年11月19日、ランツベルク戦犯収容所にて絞首刑が執行された。

1902年、リューカーズビュール（Rückersbühl）に生を受ける。1942年末、恐らくは通常の犯罪者囚人としてブーヘンヴァルト収容所に送られる。当初は砕石場での作業に従事しており、また後に主張したところによればブロック46で行われた発疹チフス実験にも発端者として参加したという。その後、鉄道作業班（Eisenbahnkommando）における監督員（カポ、 Kapo）としての勤務を経て、1944年5月から1945年4月12日にかけて先任収容者としてブーヘンヴァルト収容所の付属収容所に派遣され、ヴィリー（Wille）というコードネームで勤務した。監督員たるヴォルフの元、囚人らは空襲で破壊されたBRABAG社工場の復旧工事に参加させられた。彼らの労働環境・生活環境は劣悪で、また食事等の供給にも問題があり、1944年6月から1945年4月初頭までに少なくとも5,871名の囚人が死亡した。
森林利用学
Section: 概要

関連団体には、林業土木に関して一般社団法人日本林業土木連合協会、林業機械については林業機械化協会などがあり、林野庁には林業機械化推進研修・研究協議会（農林水産省）がある。

関連資格には技術士森林部門や林業技士の林業機械部門・森林作業および森林土木部門、作業道作設部門（作業道作設士）などがあり、それぞれ森林部門技術士会、日本林業技士会などの資格者団体がある。

従来の林業土木学は、林業を目的とした効率的集材作設のための林道も作設技術に関する学問であって、木材生産の場としてだけでなく環境資源としての維持整備が中心。森林基盤整備計画、林道網計画調査、林道の幾何構造、林道の測量、林道の土工、設計法、構造物の施工法と設計法や土質工学基礎、橋梁の理論と設計法、仮設集材の基礎架空索道や林道密度理論を展開していた。
森林利用学
Section: 森林利用学を研究する大学の研究室

森林循環利用学研究室

日本大学生物資源科学部 森林資源科学科

三重大学大学院生物資源学研究科 資源循環学専攻森林資源環境学講座・生物資源学部資源循環学科

森林資源利用学研究室

名古屋大学農学部森林資源利用学研究分野

森林利用学研究室

東京大学大学院農学生命科学研究科 森林科学専攻

京都大学大学院農学研究科 森林科学専攻 木材生産学講座 生態系生産動態論分野 森林利用学分野

京都大学大学院地球環境学堂 資源循環学廊
ハインリヒ・キッテル
Section: 経歴

1920年から共和国軍第20（バイエルン）歩兵連隊に勤務し、1931年には指揮官補佐教育（参謀教育の偽装名称）を受ける為に連隊を離れた。その後、陸軍兵器局に勤務。1936年、補充大隊の大隊長に任命される。1939年8月の動員を受け、第46歩兵師団第24歩兵連隊長に任命され、ポーランド侵攻に参加した。翌年のフランス侵攻にも同連隊を率いて参加している。1941年5月、陸軍総司令部付の待機司令官（Führerreserve）に編入される。同年8月、北方軍集団に送られる。

1942年5月までに少将へ昇進し、東部戦線南方における前線指揮官としてドネツィク、ロストフ・ナ・ドヌ、ザポリージャ、クルィヴィーイ・リーフ、ウーマニ、テルノーピリ、レンベルク、クラカウを転戦した。メッツの戦いの最中の1944年11月、メッツ要塞司令官および第462国民擲弾兵師団長に任命される。11月21日、負傷後に捕虜となり、1947年まで収監されていた。
ノーマル・ハート
Section: テレビ映画

マーク・ラファロ

マット・ボマー

テイラー・キッチュ

ジム・パーソンズ

アルフレッド・モリーナ

ジュリア・ロバーツ

ジョー・マンテロ※2011年版の舞台でネッドを演じた

B・D・ウォン

ジョナサン・グロフ

スティーブン・スピネラ

デニス・オヘア

コリー・ストール

第66回プライムタイム・エミー賞 作品賞

第72回ゴールデングローブ賞 助演男優賞（マット・ボマー）

第19回サテライト賞 テレビ主演男優賞（マーク・ラファロ）
ノーマル・ハート
Section: 舞台

1995年1月16日、ポール・ラドニックのジェフリー上演記念特別企画として野口五郎、桑名正博、黒田アーサー、沢向要士、剣幸、斉藤晴彦、浅野和之らによる朗読劇として上演された。翌日には、デスティニー・オブ・ミーも上演。

初演：1986年

出演：マーティン・シーン、トム・ハルス、ジョン・シェア 他

再演：2011年4月19日

演出：ジョエル・グレイ

出演：ジョー・マンテロ、ジョン・ベンジャミン・ヒッキー、リー・ペイス、ジム・パーソンズ、エレン・バーキン 他
アムネマチン

アムネマチンは中華人民共和国青海省ゴロク・チベット族自治州（チベットアムド地方南部）にある山々で、崑崙山脈の東部に属しており、最高峰の海抜は6,282メートルである。チベット語でアムネは老人、マチンは活仏の従者を意味する。また、現地のチベット族は「神の山」の意だとしている。「アムネマチン」は現地方言による発音であり、ラサ方言では「アニエマチン」（アニエマチェン）となる。別名は積石山（しせきさん、せきしゃくさん、せきせきさん）。

氷河面積は約150平方キロ。最高峰は単にアムネマチンとも、またマチェンガンリ（瑪卿崗日）、瑪積雪山ともいう。標高6282ｍ。

チベット民族の四大聖地のひとつで、黄河の源流近くにある。黄河の流れはこの山々のために大きく湾曲する。山に観音菩薩がいるとして、チベット族の信仰を集め、人々が巡礼のように周囲を回って祈りをささげる。干支が午の年にあらゆる神々が山に集まるとされる。
アムネマチン
Section: 歴史

1922年にアムネマチンを視認したイギリスの探検家ジョージ・ペレイラは、少なくとも7,600メートル以上で、エベレストより高い可能性がある、と主張した。アメリカの探検家ジョセフ・フランシス・チャールズ・ロックは、『ナショナルジオグラフィック』1930年2月号において、少なくとも28,000フィート（約8,500メートル）の高さがある、と主張した。

アムネマチンの古い呼び名としては、『漢書』西域伝、『水経注』などに、黄河の水源とされる「積石山」という地名が見える。『新唐書』吐蕃伝には「紫山」、『元史』地理志河源附録には「大雪山」とある。

アムネマチンは1920年代から謎の高峰として登山家の注目を集め、一時はエベレスト（8,848メートル）よりも高い山がある可能性が論じられた。
UFC Fight Night: Boetsch vs. Henderson
Section: 試合結果

3R 4:10 TKO（マウントパンチ）

第10試合 72.3kg契約ワンマッチ 5分3R

○  ダスティン・ポイエー vs.  ヤンシー・メデイロス ×

1R 2:38 TKO（スタンドパンチ連打）

※メデイロスの体重超過によりライト級から変更。

第11試合 ヘビー級ワンマッチ 5分3R

○  ベン・ロズウェル vs.  マット・ミトリオン ×

1R 1:54 ゴゴチョーク

第12試合 ミドル級ワンマッチ 5分5R
ニューヨーク市歴史建造物保存委員会
Section: 概要

歴史建造物保存委員会は11名の委員により構成され、そのメンバーには最低3名の建築家、1名の歴史家、1名の都市計画家またはランドスケープアーキテクト、1名の不動産仲介業者、そして各行政区から最低1名の住人が参加していなければならないことが法によって定められている。

歴史建造物保存法 (Landmarks Preservation Law) では、登録される建物は最低で築30年以上でなければならないという基準を定めている。市の法律は、委員会の決定から90日以内に上告が満たされれば、その決定は撤回されるよう定めている。
ニューヨーク市歴史建造物保存委員会
Section: 歴史

委員会の本部は、1980年から1987年まで旧ニューヨーク・イブニング・ポスト・ビルに置かれていた。

委員会およびその選考過程がエド・コッチ 市長によって1985年に創設されたパネル（小委員会）による審査を経ていた1989年、歴史建造物認定を与える建造物の選考過程を見直す決定がなされた。これは委員会の運営方法に幾つかの問題が指摘されたことと、委員会が設立された当時ほど歴史建造物の解体活動が切迫しなくなったことによる。

設立から25年間で、856の建物、79のインテリア、そして9の公園または野外の場所が歴史建造物に登録され、52の近隣住区における15,000以上の建物が歴史地区として宣言された。2014年4月16日 (2014-04-16)現在、31,000以上の歴史建造物登録された資産が市内には存在する。そのほとんどは110の歴史地区と20の拡張歴史地区内に存在する。保存対象の場所は1,332の個体（建物）、115のインテリア、および10の景観がある。これらのいくつかはアメリカ合衆国国定歴史建造物 (NHL) に、多くはアメリカ合衆国国家歴史登録財 (NRHP) にも登録されている。
須藤秀忠
Section: 政策・主張

老朽化した学校給食センターの建て替えを公約に掲げていた。同センターは2016年（平成28年）9月完成。

2015年（平成27年）5月8日、御前崎市の浜岡原子力発電所の再稼働に反対すると表明した。須藤は記者の質問に対し「福島は今でも故郷に帰れない人がたくさんいる。故郷を奪う原発は反対だ」と述べている。

2020年（令和2年）5月11日、新型コロナウイルス対策費に充てるため、自身と副市長、教育長の同年6月から12月までの月額給与を10％減額すると発表した。

新型コロナウイルス感染症ワクチンの接種加速に前向きな姿勢を示しており、自身はワクチン接種を希望する幅広い世代にいち早くワクチンを行き渡らせるよう、柔軟な対応をしているとしている。
須藤秀忠
Section: 来歴

2011年（平成23年）4月24日に行われた富士宮市長選挙に無所属で出馬、2候補を相手に初当選。元市議の深沢竜介は民主党の推薦、連合と小室直義前市長の支援を得るも僅差で敗れる（須藤：32,396票、深沢：29,971票、長谷川：945票）。

1979年（昭和54年）12月、富士宮市議会議員に就任。計5回当選。

1992年（平成4年）7月から1994年3月まで市議会の第38代議長を務める。

1999年（平成11年）4月、静岡県議会議員に就任。計3回当選。
ロウアー・ウエスト・サイド (マンハッタン)

ニューヨーク市マンハッタン区のロウアー・ウエスト・サイド (Lower West Side) とは以下の近隣住区を指しうる：

バッテリー・パーク・シティ

ハドソン・スクエア

ミートパッキング・ディストリクト

トライベッカ

ウエスト・ヴィレッジ

グリニッジ・ヴィレッジ

サウス・ヴィレッジ

座標: 北緯40度42分46秒 西経74度00分39秒﻿ / ﻿北緯40.71268度 西経74.01081度﻿ / 40.71268; -74.01081
リチャード・クート (初代ベロモント伯)
Section: ニューヨークへの帰還と死

クートの死後、副総督のナンファンが総督代行を務め、1702年に後任のコーンベリー卿が到着した。ナンファンはその短い任期の間に、クートを悩ませていた和平協定を結ぶことができた。1701年後半に交渉された協定で、イロコイ族はその領土の西側を（現在のペンシルベニア州エリー市からシカゴ、およびミシガン州北部まで）イングランド王の保護下に置くことを認めた。

クートは1700年にニューヨークに戻り、そこで海賊と不法な海運に対する行動を再開した。1701年の初めにオールバニでイロコイ族との交渉を行ったことに続き（この会議をクートは「これまで味わった中でも最大の疲労」と言っていた）、ニューヨークに戻り、3月5日に痛風が悪化して死に至った。クートはウィリアム砦の礼拝堂に埋葬された。この砦が解体されるときに、その遺骸はニューヨーク市のセント・ポール教会に移された。
リチャード・クート (初代ベロモント伯)
Section: 植民地総督

1699年5月、クートは船でボストンに向かった。1699年と1700年にニューイングランドで14か月間を過ごしたが、そのうちニューハンプシャー植民地では数週間に過ぎず、残りはマサチューセッツで過ごした。マサチューセッツで、クートは丁重に待遇されたが、王室の政策を実行しようとしたことで、ニューヨークの場合と同様に問題が発生した。植民地議会から給与の支払いを拒否された。ただし、受け取った1,000ポンドの「贈り物」は通常の植民地総督に与えられる額より多かった。議会はまた、植民地の裁判所によって下された司法判断について、ロンドンに控訴するのを制限するよう繰り返し試みていた。クートは植民地議会で成立した法をロンドンの貿易省に送り承認を求めており、そうするよう要求されていたからだった。これらの法は、王室の特権を制限しようという条項があったために、何度も却下された。政治的には副総督のウィリアム・ストートンとも対立した。ストートンはマサチューセッツ生まれのジョセフ・ダドリーと同盟しており、ダドリーはジェイコブ・ライスラーの裁判を差配した人物だった。クートはそれに対するに人民派指導者エリシャ・クック・シニアと相談するようになった。

クートはイロコイ族との交渉で、イロコイ族の慣習で必要としている社会的な要素の幾つかを見逃しており、その会議が如何にうまく行ったかについて双方が異なる見解を持ったまま終わることになった。イロコイ族の交渉人が如何に議論が進んだかについて不満であることがはっきりしているとしても、クートはうまくいったものと信じた。クートはイロコイ族にオノンダガに砦を建設することを約束し、議会にはその建設のために1,000ポンドを用意させることを説得までしたが、イロコイ族はこの「贈り物」を受けるのを避けようとしており、イングランド人土木技師に砦のための適当な場所を示すことはなかった。クートはイロコイ族がフランスと取引することが無いようにしていたが、1700年のフランスの軍事的成功でそれが否定され、それによってイロコイ族を和平会議に引き出し、1701年のモントリオールの大平和に繋がることとなった。
リチャード・クート (初代ベロモント伯)
Section: 初期の経歴

クートの少年時代についてはほとんど記録が残っていない。1677年、若い女性を巡った決闘で男を1人殺したとされている。しかし、クートはその女性と結婚せず、1680年にブリッジズ・ナンファンの娘で、最終的にウスターシャーのバーツモートン・コートの相続者となったキャサリンと結婚した。この夫妻には2人の息子が生まれた。

リチャード・クートは1636年にアイルランドで生まれた。父は初代準男爵チャールズ・クートの三男である同名のリチャード・クートであり、クートはその次男だったが、成人した中では最初の子だった。母はジョージ・セントジョージ卿の娘メアリーだった。父は1660年にクート・オブ・コルーニー男爵に叙され、父が1683年7月10日に死んだときに、クートが父のクート男爵位を継いだ。なお、クートの叔父も父と同じ日にマウントラス伯爵に叙されていた。
オーサ・イェークストロム
Section: 経歴

2003年、初来日。

2007年、来日して9ヶ月間、日本に滞在し日本語学校に通う。

2011年3月10日に来日するも翌日、東日本大震災が発生したため、一旦スウェーデンに帰国するが、同年10月、7度目の来日で日本に移り住む。カイ日本語学校に3ヶ月間通い、日本語検定2級を取得。

2013年5月より、日本での生活を4コマ漫画としてブログに掲載する。

2015年3月、東京デザイナー学院グラフィックデザイン学科を卒業。日本デビュー作の『北欧女子オーサが見つけた日本の不思議』がメディアファクトリーより刊行される。
オーサ・イェークストロム
Section: 作品

오사 엑스트롬 (2017-06-30) (조선어), 북유럽 여자 오사의 일본 재발견 로컬 여행, 대원씨아이출판, ISBN 9791133467433

歐莎・葉克斯托姆 (2017-08-10) (中文), 北歐女孩日本生活好吃驚, 3, 台北: 台湾国際角川書店, ISBN 9789864737765, https://www.kadokawa.com.tw/product_detail8396.htm

オーサ・イェークストロム『北欧女子オーサが見つけた日本の不思議＝Nordic Girl Åsa discovers the Mysteries of Japan. 3』 3巻、KADOKAWA〈メディアファクトリーのコミックエッセイ〉、2017年3月16日。ISBN 978-4-04-069185-5。https://www.kadokawa.co.jp/product/321612000692/。 }
オーサ・イェークストロム
Section: 動画

日本への愛にあふれた北欧トーク!!第7回スウェーデン・オンライン・オープン・フィーカ「北欧女子オーサが見つけた日本の不思議」 2021年3月5日

「セーラームーンが教えてくれたこと」稲田豊史さん , オーサ・イェークストロムさん 2021年4月1日

みんな　今のニッポンで何してる？「ワタシが日本に住む理由」 | ＢＳテレ東 2020年6月15日

滝行で味わう非日常　必死で叫んだ1分半　スウェーデン人漫画家・オーサ・イェークストロムさん 2020年8月16日
オレンダ・エンジンズ
Section: 歴史

多くの項目の中でフランク・ホイットルによって最初の作動するジェットエンジンの研究が注目された。当時、カナダ空軍(RCAF)は彼らの航空機のエンジンをアメリカとイギリスに依存している事が懸念材料だった。RCAFとNRCは新しい分野であるジェットエンジンこそがカナダにとってエンジン技術で速やかに追いつくべきであると感じた。他の報告ではイギリスで実用化に向けて開発が進行中であるとあり、カナダはイギリスに出来るだけ早く援助する機会を覗った。

会社の起源は第二次世界大戦まで遡る。大戦中、カナダ国立研究所(NRC)はアメリカ航空NACAやイギリスの王立航空機研究所に似た小規模な航空機の研究を行っていた。1942年に彼らは2名の研究者をイギリスに調査のために派遣してカナダは重複を避けてどの分野の調査を重点的に取り組むべきか報告を得た。
忍者武芸帖 百地三太夫
Section: ストーリー

時は戦国時代。天下統一を目指す羽柴秀吉は、敵対する伊賀忍者たちが守る金山を手中に収めるため、配下の甲賀忍者・不知火 将監（しらぬい しょうげん）とともに、伊賀衆の指導者・百地三太夫討伐の策を練る。秀吉の軍勢が伊賀の百地砦を包囲すると、三太夫は将監が敵に転じたことを知らずに、助力を仰ごうとして不用意に甲賀の不知火砦を訪ね、将監配下の忍者たちに暗殺される。三太夫なき百地砦はまたたく間に秀吉軍に攻め落とされ、一党はほぼ全滅。三太夫の妻・千代は、幼い息子の鷹丸に百地一族の形見として短刀を授けたのち、自害する。鷹丸は、幼なじみの少女・おつう とともに、三太夫の手下数人に連れられて伊賀を逃れ、かろうじて生き残る。鷹丸は漂流ののち明の漁民に助けられ、大陸で育つ。一方おつうは、同じ伊賀衆の服部半蔵の妹として育てられた。半蔵は三太夫の死後も、将監ら甲賀衆との同盟関係を継続し、秀吉の配下につき続けた。

10年後。明で武術を会得して成長した鷹丸は、単身で小舟に乗り、日本に戻る。再会したかつての父の手下たちは、旅芸人に身をやつしながら、夜な夜な「石川五右衛門」を名乗って豊臣方の財宝を奪い、貧民に分け与えていた。ある日鷹丸は、大切に守ってきた短刀を手入れしている際、刃の根元に半分に切れた地図が彫られているのを発見する。これこそが金山の場所を示す地図であった。依然として金山を狙う秀吉や将監は、すでにこのことを知っており、この短刀のありかを10年間探っていたのだった。鷹丸の生存や、鷹丸が短刀を所持していることを知った秀吉と将監は、半蔵に鷹丸の短刀を奪うよう命じる。半蔵の命を受けたおつうは、鷹丸と不本意な再会をする。事情を知らない鷹丸は喜び、行動をともにする。
忍者武芸帖 百地三太夫

『忍者武芸帖 百地三太夫』（にんじゃぶげいちょう ももちさんだゆう）は、1980年公開の日本の時代劇アクション映画。製作：東映京都撮影所。監督：鈴木則文。忍者・百地三太夫の息子が二代目を襲名し、カンフーと忍術で父親のかたき討ちを果たすまでを描く。

真田広之の初主演長編映画である。また、蜷川有紀の女優デビュー作品でもある。

千葉真一がアクション監督を担当し、ジャパンアクションクラブ（JAC）による破天荒なアクションが展開される。主演の真田も高さ25メートルの城のセットからダイブするなど、体を張ったアクションを披露している。
忍者武芸帖 百地三太夫
Section: スタッフ

記録：石田照

装置：野尻裕

装飾：渡辺源三

擬斗：上野隆三

背景：西村三郎

衣裳：森護

美粧・結髪：東和美粧

スチール：中山健司

整音：荒川輝彦

宣伝担当：丸国艦、茂木俊之

演技事務：寺内文夫

監督：鈴木則文

企画：日下部五朗、本田達男

脚本：石川孝人、神波史男、大津一郎

撮影：中島徹、小川原信

照明：海地栄

録音：平井清重

編集：市田勇

美術：佐野義和

助監督：俵坂昭康
萩原将司（クレジットなし）、斎藤一重（クレジットなし）
宮地充子
Section: 経歴

2014年には、「安全で効率的な楕円曲線暗号に関する研究」により、平成26年度科学技術分野の文部科学大臣表彰科学技術賞（研究部門）を受けた

北陸先端科学技術大学院大学では附属図書館長も務めた。2024年紫綬褒章受章。

研究領域は、「情報セキュリティ、数論アルゴリズム、暗号理論」であり、研究テーマのキーワードとしては、「クラウドセキュリティ、ビッグデータプライバシ、暗号解析、プロトコル設計、センサーNW」が挙げられている。特に楕円曲線暗号については、その開発の初期から研究に従事している。
オレンダ イロコイ
Section: 仕様 (イロクォイ2)

全圧縮比: 8:1

空気流量: 420 lb/秒 (190.5 kg/s)

燃料流量: 0.85 (アフターバーナー未使用時), 1.9 (アフターバーナー使用時)

推力重量比: 最大推力時6.45:1

圧縮機: 10段軸流式圧縮機

燃焼器: アニュラ型燃焼器

タービン: 高圧:単段、低圧:2段軸流式

性能

推力: アフターバーナー未使用時20,000 lbf (89 kN)、アフターバーナー使用時30,000 lbf (130 kN)
オレンダ イロコイ
Section: 設計の経緯

イロクォイの設計は単純で軽量である事を基本とした。この方針により、オレンダ社は(主に圧縮機の回転翼に)イロクォイの重量の20%にチタンを使用する事により先駆的な成果を挙げた。チタンは軽量で高張力で高温に耐え、耐食性があった。エンジンの重量はこれまでに使用されていた鋼を使用した場合よりも850ポンド (386 kg)軽量化されたと予想される。1950年代の初頭においてはこの素材は供給量が逼迫しており、物理的特性の知識が未熟で、加工技術の問題により開発は予算を超過した。同様に鋼やアルミニウムのような関連する一般的な素材と比較してとても高価だった。

チタンを使用したエンジン部品を設計できるか検討され、そのため支持構造体も同様にエンジンによる応力を減らすことにより軽量化が可能で全体の重量を抑えた。ギアボックスの筐体のような他の部品等はマグネシウム合金で製造された。インコネルは低圧タービンやエンジン後部の金属断熱ブランケットに使用された。この耐熱ニッケル‐クロム合金は高温でも強度を維持でき、耐酸化性や耐食性を備えた。これらの先進的な合金を使用した第一の理由は重量を抑えつつ性能を高める事であり、エンジンの推力重量比は5:1で海面高度におけるアフターバーナー未使用時の推力は 19,250 lb (アフターバーナー使用時には26,000 lb)をもたらした。
バンガナパッレ
Section: 歴史

1686年、ビジャープル王国はムガル帝国に滅ぼされたが、ファイズ・アリー・ハーンは母方の叔父ムバーリズ・ハーンが帝国の将軍であったため、事なきを得た。

その後、18世紀にはマイソール王国のハイダル・アリーやティプー・スルターンの侵略もあったため、イギリスの保護下に入った。

1601年、ビジャープル王イブラーヒーム・アーディル・シャー2世はナンダ・チャクラヴァルティーからバンガナパッレの城を占領し、信頼する将軍シッドゥ・サンバルに預けた。

その支配は1665年まで続いたが、その後はビジャープルの家臣ファイズ・アリー・ハーンがこの地をジャーギールとした。
ボーイング737 ネクストジェネレーション
Section: オペレーター

スカイマークでは2006年から-800のリース導入を開始し、2009年には保有機を-800に統一した。2017年には-800を3機追加発注。2018年に1機、2019年に2機が納入された。また、2019年に納入されたうちの1機（JA73AC）は737NGシリーズ旅客型の最終生産機である。

スカイネットアジア航空もソラシドエアにブランドを変更した2011年から新造機導入を開始し、現在は全て-800に統一した。

2014年夏に運航を開始したスプリング・ジャパンも、日本の格安航空会社として初めて-800を導入し、運用している。
ボーイング737 ネクストジェネレーション
Section: 特徴

1990年代にボーイング777で開発された技術を導入したシリーズで、主翼が翼幅、翼面積ともに拡大された新設計のものに変えられ、これに応じて尾翼も大型化されている。コックピットも最新の大型の液晶画面を装備したグラスコックピットになり、後に機長席（左側の席）のみオプションでヘッドアップディスプレイ（HUD）も装備できるようになった。ディスプレイには従来型と同じ計器を表示可能とすることで、従来型と操縦規格の共通性を持たせた点も重要な特徴である。航空機の操縦資格は一般に、同一機種ごと（日本の場合は「ボーイング737型」）であるため、ベストセラー機である737シリーズの資格を持つ多くのパイロットが、新規の資格取得不要で最新鋭機を操縦できることとなり、運航会社はパイロット育成のコストを抑えることができる。この点をセールスポイントとしたボーイングの販売戦略が、737の販路を更に広げることになった。

エンジンは、CFMインターナショナルのCFM56-7B型に統一されている。主翼端にはオプションでウィングレットを装備でき、離陸性能や燃費の向上が図れる。このウイングレットは翼端をそのまま上に持ち上げたような形状のため「ブレンデット・ウイングレット」と呼ばれている。このほか、燃料容量の増加もあって長距離飛行が可能になったものもある。さらに、2014年以降は後付したものおよび新造機において、「スプリット・シミタール・ウィングレット(Split Scimitar Winglet)」と呼ばれる新型ウィングレットを装着したものも現れ、ブレンディッド・ウイングレットより2％燃費が改善される。内装を変えてビジネスジェットに用いられるなど、737=短距離用・ローカル線用機材の概念も崩れつつある。ただ、胴体断面はボーイング707以来ほとんど変わっておらず、そのため貨物室がユニット・ロード・デバイスに対応できないという問題点はそのままである。
ボーイング737 ネクストジェネレーション
Section: 事故

ライオン・エア904便着陸失敗事故

フライドバイ981便墜落事故

ペガサス航空8622便着陸失敗事故

ニューギニア航空73便着水事故

ウクライナ国際航空752便撃墜事件

ペガサス航空2193便着陸失敗事故

ゴル航空1907便墜落事故

ケニア航空507便墜落事故

チャイナエアライン120便炎上事故

トルコ航空1951便墜落事故

エチオピア航空409便墜落事故

エア・インディア・エクスプレス812便墜落事故
ドリームステーション
Section: メンバー

一戸日菜子（いちのへ ひなこ）、元研修生所属

後藤可南子（ごとう　かなこ）、元研修生所属

榎本紗織（えのもと さおり 、在籍期間：結成 - 2014年11月30日）、元チームwater所属

角川春花（かどかわ　はるか）、元研修生所属

優木桃香（ゆうき ももか）、元研修生所属

山崎 萌子（やまざき もえこ 、在籍期間：2015年5月8日 - 2015年8月8日）、元研修生所属

小林のぞみ（こばやし のぞみ 、在籍期間：2015年5月8日 - 2015年8月8日）、元研修生所属
ドリームステーション
Section: 企画

参加メンバー

前園彩乃、山田香織、宮坂優季、皆川彩七美、相田陽菜、杉崎のん、森美鈴

選抜方法

中間発表

物販（チェキ＋生写真）：1位 皆川彩七美、2位 山田香織、3位 前園彩乃
ライブ会場入場：1位 皆川彩七美、2位 相田陽菜、3位 前園彩乃
ウェブ投票：1位 皆川彩七美、2位 森美鈴、3位 宮坂優季および相田陽菜
（総合順位の中間発表を行われず）

最終結果

1位 宮坂優季、2位 杉崎のん、3位 皆川彩七美、4位 森 美鈴、5位 前園彩乃
上記、5人がチームroadに選抜。

「ドリステの挑戦」としてメンバーが様々なチャレンジを行う企画。

ドリステの挑戦第8弾として2014年12月14日に開催された
箱根駅伝とほぼ同様のコース（一部異なる）をメンバー11人で走る駅伝企画。
13時間41分かけて107.8kmを完走した。
エアバスA320neo
Section: 概要

neoで使用されるエンジンは、CFMインターナショナル社（米国GE・アビエーションとフランススネクマの合弁事業）のLEAP-1Aエンジン、または米国プラット・アンド・ホイットニー（P&W）社のPW1100G-JM エンジンで、航空会社はどちらかを選択できる。なおPW1100G-JMのJは日本のJAEC（日本航空機エンジン協会）、MはドイツのMTU Aero Engines AGを意味し、3社で2011年9月に共同事業覚書に調印し、国際共同開発した（JAECは23％のシェアでファン、低圧圧縮機、低圧シャフトおよび燃焼器の一部を、MTU社は18％のシェアで低圧タービンと高圧圧縮機の一部を、P&W社はそれ以外の部位をそれぞれ担当）。またLEAP-1Aでは炭化珪素繊維である日本カーボン製の「ニカロン」が採用されている。

長胴型A321および短胴型A319についても「新型エンジン搭載によるneo化新造機の量産」が行われる事になっていて、特に2014年頃から最も受注数が伸びているA321neoには燃料搭載量を増やし航続距離を4,000海里（7,400キロ）に増やしたLR（Long Range）型も開発することになっている。エアバスはこのA321LRにより、ボーイング757の「単通路機によるヨーロッパ各地から北アメリカ大陸への大西洋横断直行線」を代替可能だとしている。2019年6月20日、パリ航空ショーにおいてA321neoLRの航続距離をさらに最大4,700海里（約8,700キロ）まで伸ばした「A321XLR」を発表。東京からシドニーを本機材でノンストップ飛行が可能になる。受領は2023年からを予定している。
エアバスA320neo
Section: 日本国内における運用

内際兼用機材であり、全席エコノミークラスの238席仕様となる。

2023年、リージョナルキャリアのスターフライヤーも既存のエアバスA320ceoのリースバックに伴い本機種のリース導入を決めた。なお、スターフライヤーにおいてもA320neoの特設サイトが設けられている。

2023年6月13日に初号機「JA28MC」を受領し、同年7月4日に東京/羽田 - 北九州線に就航した。

内際兼用機材であり、全席エコノミークラスの162席仕様。既存のA320ceoにあった機内モニターを廃止し、代わりに無料のWi-Fiを設置するなど大幅な内装変更が施されている。
エアバスA320neo
Section: 日本国外における運用

2016年1月22日、A320neoの初号機(MSN6801)は当初予定されていたカタール航空が、PW1100G-JMエンジンの内部冷却によって始動に時間を要する件を理由に受領拒否したため、ルフトハンザドイツ航空が代わりに受領し欧州域内線などに投入した。また2016年3月にはIndiGoが、欧州以外のアジア地域に本拠地を置く航空会社として初のA320neoを受領した。今後は順次確定発注など契約の順番に従い、世界各地の航空会社にA320neoシリーズがデリバリーされることとなる。

2011年1月、インド最大の格安航空会社（LCC）IndiGoより150機、2011年のパリ航空ショーで、エアアジアグループから航空機生産業として史上最大規模の大型取引合意である合計200機の発注を受けた。これによってA320neoプロジェクトは損益分岐点への到達に大きく近づき、計画全体が軌道に乗ったことでA320neo新造計画が本格的に始動した。2011年には、それまでほとんどボーイング（吸収合併されたマクドネル・ダグラスを含む）一辺倒だったアメリカの大手航空会社アメリカン航空から計130機（その他に従来型エンジンのA320やブラジル製リージョナルジェットE-Jetシリーズも多数発注）のA320neo型機の発注を受けている。
キプチャク語群
Section: 特徴

語頭の*h音が失われる。

広 円唇母音の 母音調和 (例： olor vs. olar "彼ら")

語頭の[*/j/]が頻繁に子音強化を起こす。(歯擦音のかたちで) (例： *[jetti] > [ʒetti] "7")

キプチャク語群は多くの共有特徴をもつ。いくつかは他のテュルク諸語と共通するが、キプチャク語群に独特のものもある。

テュルク祖語の*d,tが/j/になる。 (例： *hadaq > ajaq "足")
キプチャク語群
Section: 文献

Johanson, Lars and Csató, Éva Ágnes (1998). The Turkic Languages. London: Routledge. ISBN 0-415-08200-5.

Menges, Karl H. (1995). The Turkic Languages and Peoples (2nd ed.). Wiesbaden: Harrassowitz. ISBN 3-447-03533-1.
アカマダラハナムグリ
Section: 生態

なお抱卵中または育雛初期のノスリの巣において、巣の落下によって繁殖が中断し、親鳥による餌の搬入がない場合でも、羽化まで成長したことが示唆されている。このように、本種は飼育実験で腐植土だけでも成長し、蛹化することが出来る。一方で上記のように肉を追加すると発育が促進されることが確かめられている。上に挙げられたような鳥の巣には持ち込まれた巣材や土の堆積で腐植が生じるのと同時に、雛の食べ残しや餌の余り、親や雛の羽毛、それにペリットなどが堆積し、動物質が多く、これが本種の生活を保証すると思われる。コウノトリなどでは同じ巣を繰り返し利用し、次第に巣を大きくする習性があるので、本種の生活においては安定した繁殖の場となっていた可能性がある。なお、繭を巣の底や外側に置く理由については巣の持ち主に捕食される危険を回避するため、あるいは高温多湿の条件での病気発生を避けるのでは、との説もある。

現時点では全貌は明らかにされておらず、断片的な情報から推察できるだけである。

本種は成虫越冬することが知られている。成虫が動物遺体や糞に誘引されるのではないかとの証拠があり、これによって上記のような動物食の鳥類の巣に誘引されるのではないかの予想がある。多分春から夏に成虫が巣に産卵し、幼虫は巣の堆積物を食べる。幼虫はそれらを食べて成長し、羽化すると巣を離れ、別の場所で越冬すると思われる。幼虫の期間は飼育下で長い方では80日(餌に腐植のみ)、短い方では36日(腐植と肉質)までとの報告がある。鳥の巣に雄成虫が飛来していると思われる観察があり、これは『鳥の巣』という限られた繁殖場所を目指して集まる雌を待ち伏せて交尾する習性があるとも考えられる。また、寿命は数年にわたる。
上村恭生
Section: 来歴

2003年夏の大会後、強打者・加治前竜一を擁しながら甲子園出場を逃した直後の智弁学園の監督に復帰。晩年は枡田慎太郎らの指導を続けていたが、2005年12月11日、多臓器不全のため、46歳で急逝した。その後、2005年4月より当高校野球部コーチを務めていた教え子の小坂将商が監督代行を担当し、翌2006年4月に小坂は野球部監督へ正式に就任した。

1997年からは、3年連続で夏の選手権大会出場を果たしたが、1998年夏の奈良県予選決勝直後に腎臓疾患で病院に救急搬送されるなど、病魔に冒されつつあった。

2001年春、エース・秦裕二で出場した第73回選抜高等学校野球大会後に、林守と入れ替わる形で恩師・髙嶋仁が監督を務める兄弟校の智弁和歌山に転任。野球部部長となり、2002年春夏、2003年春夏の4度甲子園に出場した。
レヴィ・クーパー
Section: 来歴

2018年4月27日、WWE・Greatest Royal Rumbleにて50人グレイテスト・ロイヤルランブルマッチに24番手で出場。23番手のドリュー・グラックを脱落させ、27番手のチャド・ゲイブルにルー・テーズ・プレスを決めるなどアピールするが、31番手のビッグEからビッグ・エンディングを喰らい、場外へと投げ出され脱落した。

2019年1月14日、RAWでアレクサ・ブリスとポール・ヘイマンによるセグメント中にオーティス・ドーゾビッチが登場。ヘイマンとブリスに語りかけているところに止めに入りバックステージに消えた。同月21日、ヘビー・マシーナリーとしてジ・アセンションを相手にデビュー戦を行い勝利。
紅壺
Section: スタッフ

製作主任 : 吉田光博

記録 : 伊月葉

撮影助手 : 鈴木四郎

照明助手 : 小林秀行

効果 : 藤森義宏

スチール : 綴仁朗

監督助手 : 関根信雄

進行 : 花見征利

主題歌 : 『NIGHT OF TOKYO (ナイトオブトウキョウ)』
作詞よご英夫、作曲小谷松実、歌貴本実子

製作 : 斎藤邦唯

監督 : 渡辺護

脚本 : 吉田貴彰、池田央

撮影 : 大森一郎

照明 : 村井徹二

音楽 : 小谷松実

録音 : 杉崎喬

編集 : 宮田二三夫

助監督 : 不破大作
紅壺
Section: 概要

キャスティングに関しては、脚本完成後、主演は今回も前作同様に飛鳥公子か、と検討していたとき、扇映画プロダクションの事務所に、曾我廼家五一郎（1879年 - 没年不明、本名谷光逸雄）の息子に当たる人物が連れてきた女優がいた。それが真山ひとみであり、渡辺護の回想によれば、『あばずれ』の主演に当初考えていた『日本拷問刑罰史』（監督小森白）の森美沙よりも「よかった」「スターになれる子だった」という。主人公の相手役には前作に引き続き黒木純一郎、主人公が所属するモデルクラブ社長役に前作で主人公（飛鳥公子）の父親を演じた千田啓介、 バー経営者役に岩城力也、業界紙の編集長役に上野山功一が出演している。ただし上映用プリントから書き起こした記述が掲載されている、東京国立近代美術館フィルムセンター所蔵作品の同作の項には、「上野山功一」名義のクレジットはない。

同作は、同年10月12日、関東を中心にセンチュリー映画社（本社・東京、1964年10月設立）、関西を中心に日本セントラル映画（本社・大阪、1964年4月設立）がそれぞれ配給して、公開された。それぞれの配給会社によるヴァージョン違いのポスターが現存する。主演の真山ひとみの出演作は、同作の前に、日活が製作・配給した藤江リカの主演作『処女喪失』（監督井田探、同年6月20日公開、映倫番号 13979）に助演しただけであり、『処女喪失』『紅壷』の2作以外の出演歴が見当たらない。したがって神戸映画資料館での『紅壺』上映の際の説明に「後に日活に移り活躍した」という記述があるが、この記述を裏付ける出演作品が存在しない。
紅壺
Section: ストーリー

黒江からネガを取り戻そうとカネを持って弘子が銀座のバーに現れ、黒江はカネを得ると去ろうとする。そこへ現れたのが保であり、保によって黒江は刺されるが、そのとき揉みあいになり、弘子も重傷を負ってしまうのだった。死に近い弘子の身体を肩にかついだ保が、バーの階段を降りてくる。「眠たい…眠たいの…」とつぶやく弘子。やがて夜が明けていく。

地方から出てきて上野駅に降り立った若い女、弘子。弘子を見かけた写真家の保は、動物園で彼女を撮りつづける。保は弘子に恋をした。やがて弘子はモデルになり、先輩モデルをものすごい勢いで追い抜いて行く。

そんな弘子に言い寄る男たちがいる。モデルクラブ社長・河野、バー経営者・轟、そしてスキャンダルを追う業界紙の編集長・黒江。黒江は轟に彼女との仲を取り持つと持ち掛け、一方、弘子は河野に呼び出されて渋谷の旅館に出かける。黒江はその現場の写真を押さえ、弘子を強請るのであった。