hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
アルベルタケラトプス
Section: 概要

記載者マイケル・J・ライアンによって行われた分析で、それが基盤的なセントロサウルス亜科であると分かった。ケラトプス科は二つの亜科で構成されており、従来、上眼窩角があるのがカスモサウルス亜科、ないのがセントロサウルス亜科という分類をされてきた。しかしこの恐竜の発見で、これまでの考え方が覆った。新しいライアンの分類法は、頭骨に空く鼻の穴の数で判断するというもので、一つの鼻孔の中に、上顎骨孔が二つあるのがカスモサウルス亜科、上顎骨孔が一つなのがセントロサウルス亜科、という分類のしかたをする。

一つの完全な頭骨および、より尾方の骨片の化石(ロイヤル・ティレル古生物学博物館所蔵)によって知られている。

この属は長い上眼窩角をもつことにおいて特異である。通例として、セントロサウルス亜科の上眼窩角は短い、あるいは、角自体もたないからである。また、アルベルタケラトプスは鼻面に、骨質のこぶを備えている。そして、そのフリルの上部には、外側に向かって突き出る二つの大きなホックがある。
佐谷靖
Section: 来歴

戦後すぐ、日本社会党舞鶴支部を結成し、支部長に就任する。京都府議会議員となり、舞鶴市の東西分離問題が起きたとき、府議会議員として分離反対運動をして、撤回させた。

1954年（昭和29年）舞鶴市長に当選。革新市長として市の発展のため尽力した。

在職中は市の分離問題の後始末のため、東西融和に努めるとともに、市の赤字財政の解消、社会資本の整備、福祉行政への取組、障害児への教育施設の設置、障害者授産施設の開設、老人医療公費負担制度の実施、保育所の設置などの施策を行った。
SymmetryS
Section: ディスコグラフィー

Koniwa
パックンマックンのパックン参加

時報 Break Beats　※

No Message Rap (Live)

Midnight Running
Honda「ミニバン」CM曲

盛り上がる人たち

SymmetryS（2008年2月13日）

Sex (Extended Version)
一冊3万円のスーパー雑誌「ヴィジョネア」提供曲

Record of Records

ミニマムテレフォン

Hones and Clock　※
川崎鶴見臨港バス神明町営業所
Section: 廃止・移管路線

末吉橋経由三ツ池公園線

川崎駅前 - 尻手駅前 - 末吉橋 - 梶山 - 三ツ池公園
川51系統の変形で、末吉橋西詰を直進して横浜市営バスの梶山停留所を通り、さらに鶴07系統の三ッ池公園まで行く路線だった。1971年5月25日限りで廃止。→「横浜市営バス港北営業所 § 6・14・67・104系統」も参照

新城線

川崎駅前 - 北加瀬 - 苅宿 - 元住吉 （ → 木月四丁目 → ／ ← 元住吉駅前 ← 井田交番前 ← ） 井田 - 子母口 - 新城駅前
江ヶ崎線と、川崎市バスの杉04系統をつなぎ合わせたような路線。元住吉営業所の廃止に伴い、1972年（昭和47年）8月25日限りで元住吉と新城駅前の間を廃止。→「川崎市バス井田営業所 § 新城線」も参照
川崎鶴見臨港バス神明町営業所
Section: 現行路線

日95：日吉駅東口 - 宮前西町 - 江川町（日95） - 夢見ヶ崎動物公園前 - 新川崎交通広場（2015年4月1日運行開始・東急バスと共同運行）

東急線・横浜市営地下鉄グリーンライン日吉駅と横須賀線新川崎駅を結ぶ路線として、2015年4月1日に運行開始した。東急バス新羽営業所との共同運行で、両社合わせて25 - 35分間隔の運行。
一本橋、江川町は他の臨港バスの路線と場所が異なり、東急バス日93・日94系統と同じ停留所を使用する。臨港バスの路線図、バス車内での停車案内では一本橋（日95）、江川町（日95）と表記される。当系統の運行開始により、日吉駅と新川崎駅間の利便性が大幅に向上された。

運賃は日吉駅東口 - 江川町間は横浜市内運賃区間、江川町 - 新川崎交通広場間は川崎市内運賃区間で、江川町を跨いで乗車する場合は横浜市内運賃を適用していたが、2023年3月16日以降は川崎市内運賃が改定されたため全区間で大人220円、小児110円となった。2024年3月24日の東急バスの運賃改定で東急バスが大人230円・小人120円（IC 115円）、2025年3月18日の運賃改定で、臨港バスが大人240円・小人120円に改定され、2025年10月1日の運賃改定で東急バスが大人IC240円・現金250円、小人IC120円・現金130円となり、運行会社によって運賃が異なる状態になっている。
川崎鶴見臨港バス神明町営業所
Section: 沿革

1979年12月22日：土曜日ダイヤ実施（神明町営業所から）。

2001年4月1日：臨港グリーンバスへの運行委託を開始。

2003年11月16日：川54の委託をもって、全路線の臨港グリーンバスへの委託完了。

1955年（昭和30年）
8月12日：神明町営業所を開業。
9月23日：神明町営業所を新設

1972年8月25日：元住吉営業所廃止に伴い、一部路線を移管される。

1976年7月27日：神明町営業所新築工事完成。
スレデツ (ブルガス州)
Section: 歴史

ブルガリアがオスマン帝国から独立した1878年以降、1934年に町の名前はスレデツに改名された。ブルガリア共産党によって1923年に引き起こされた9月蜂起の指導者であるトドル・グルドフ（Тодор Грудов、Todor Grudov）にちなんで、共産党統治時代の1960年に町の名前はグルドヴォに改名された。共産主義体制が崩壊し、民主化された後の1992年、町の名称は再びスレデツに戻された。2015年、トルコからブルガリアに移入しようとしたアフガニスタン難民が射殺されるブルガリア難民射殺事件が起きる。

スウェーデンのカール12世が1713年、コンスタンティノポリスへ向かうためにこの地に滞在した。また、正教会の神品でブルガリア民族復興の英雄、後に聖人に列せられたヴラツァのソフロニイ（ブルガリア語:Софроний Врачански、Sofroniy Vrachanski、英語:ソフロニウス　Sophronius of Vratsa）は1792年から1793年にかけて教師としてこの地で働いた。1827年にロシア帝国の軍によって町は純粋にブルガリア人のみのものとし、その後、ブルガリア民族復興の英雄ヴァシル・レフスキが1868年にこの地を訪れている。
アルドースレダクターゼ
Section: 機能

アルドースレダクターゼの反応、特に生成するソルビトールは体の様々な臓器にとって重要である。例えば、グルコースからのフルクトース合成の一段階目の反応に使われている。（二段階目は、ソルビトールデヒドロゲナーゼによるソルビトールからフルクトースへの変換である。）

グルコースからフルクトースへの主経路は、ヘキソキナーゼによるグルコースのグルコース-6-リン酸へのリン酸化を含み、フルクトース-6-リン酸への異性化とリン酸の加水分解へ続く。しかし、ソルビトール経路の方がATPのエネルギーを必要としないので有用である。
ラトゥ

ペニエリ・ジュニア・ラトゥ (Penieli Jr Latu) - 在日トンガ人ラグビー選手。

ペニエリ・ラトゥ (Penieli Latu) - 在ニュージーランドトンガ人ラグビー選手。シナリ（志南利）の弟。

マノア・ラトゥ (Manoa Latu) - 在日トンガ人ラグビー選手。

ラトゥ・ヴァエノ (Latu Vaeno) - トンガ系ニュージーランド人のラグビー選手。

ラトゥクルーガー (Latu William Kruger) - トンガ系日本人のラグビー選手。シナリ（志南利）の息子。
サイト売買
Section: サイト売買のリスク

遠方同士の取引はメールや電話のみでの交渉となるためトラブルになるケースがある。

サイト売買経験の乏しい当事者間の取引では譲渡物の確定などについても問題となるケースがある。

ASPから借りたサイトをあたかも独自のシステムのように見せかけて売ろうという悪徳売主も出てきている。

その他故意にサイト売買という商行為で相手方を騙そうとする「サイト売買詐欺」をする人も現れてきている。

サイト売買サイトは新規でたくさん出てきているが、情報提供だけをして、担当者が交渉や監査や引継ぎなどに同席せずに売り手買い手に直接売買交渉などをさせ、成約したら成約報酬が生じる、という業者が増えてきている。
サイト売買
Section: サイト売買の歴史

日本では2003年、日本政策投資銀行がポータルサイトを担保に融資を実行し、ウェブサイトが担保となる初めてのケースとなった。また、2007年には、日本政策投資銀行ほか6行によりサイトを担保とした総額30億円の協調融資が行われるなど、ウェブサイトを資産として評価する動きになってきている。

サイト売買の代表的な例として、日本では楽天が旅の窓口を買収した例、オンザエッジがライブドアを買収した例などがあり、日本以外ではGoogleがYouTubeを買収した例などがあるが、最近のサイト売買はそのような大規模買収ばかりではない。
サイト売買
Section: 日本のサイト売買仲介会社と海外の比較

日本国のサイト売買仲介サイトでは、売り手はURLや個人情報を非公開して交渉をスタートさせる。プラットフォームとしての機能面では、海外とは圧倒的にクローズド化した環境にある。

また、ほとんどの仲介サイトは成約時に手数料が発生するが、「サイト楽市」や「SITE BAIBAI」という手数料が発生しない仲介サイトも誕生している。2024年現在では「M&Aクラブ(MAクラブ)」という着手金と固定手数料が発生しないサービスも新たに誕生している。

日本では2016年からサイト売買仲介会社が乱立しているが、アメリカで最も主流とされている「フリッパドットコム」に約1年半遅れて誕生し始めている。国内で最初に誕生した「サイトキャッチャー （2005年5月13日〜）」は、業界でも認知度が高く、サイトキャッチャー上で売り手と買い手が自由に交渉から売買までができる。アメリカで主流の「フリッパドットコム」は、売り手は顔写真やマイナンバーを登録済になっており信頼性が高まった状態で交渉がスタートできる。また、URLの公開やグーグルアナリティクスも連動させアクセス証明を公開したりと、オープンなプラットフォームになっている。
トヨタトータルクリーンシステム
Section: 方式

TTC-L（Toyota Total Clean system-LeanBurn）

希薄燃焼方式。空燃比が大きくなる希薄燃焼方式では燃焼速度が遅くなりがちだが、トヨタ希薄燃焼方式ではTGP（乱流生成ポッド、Turbulence Generating Pot）と呼ばれる副燃焼室から主燃焼室へ強力な火炎を噴流させて主燃焼室での燃焼速度を速めていた。1976年（昭和51年）1月に昭和51年排出ガス規制適合車として登場したカローラおよびスプリンターに搭載された12T型が初のTTC-L方式であった。1978年（昭和53年）にキャブレター仕様でリードバルブ式二次空気導入装置、EGR、酸化触媒を組み合わせられた12T-U型が昭和53年排出ガス規制適合となった。

TTC-C（Toyota Total Clean system-Catalyst）

触媒方式。キャブレター仕様のまま酸化触媒とエアポンプ式二次空気導入装置、チャコールキャニスター、EGRを併用したものが1975年（昭和50年）5月に昭和50年排出ガス規制適合車として初搭載された。1977年（昭和52年）6月にキャブレターと酸化触媒に代わり、CO・HC・NOxを浄化させる三元触媒方式をEFI、EGRと併用して採用した昭和53年排出ガス規制適合車を発売した。従来の酸化触媒方式も4K-U型等が昭和53年排出ガス規制に適合しているが、以後はほとんどの車種でEFIと三元触媒による排出ガス浄化方式が使われるようになる。
トヨタトータルクリーンシステム
Section: 概要

三元触媒方式への移行は性能回復の面でも強みとなった。TTCを含めたそれまでの希薄燃焼や酸化触媒、サーマルリアクターなどの諸方式はNOx生成を減らすために空燃比を理論空燃比から敢えて外す必要があった。NOXを減らすために空燃比をリッチ側にすると燃費が悪化し、リーン（希薄燃焼）にすると「牙を抜かれた」とも形容される性能の低下を招いた。また燃焼温度を下げてNOx生成を抑えるために排気ガス再循環システムEGRを組み合わせると燃焼が不安定となりドライバビリティーが低下することがあった。

2年の開発期間を与えられた事で、トヨタ以外の国産8社もそれぞれ独自の排ガス対策手法を確立した上で昭和53年規制に適合、後にCAFE規制を始めとする新たな燃費基準に対応する為、トヨタと同様の三元触媒方式を自社独自の排ガス対策と併用する方式に切り替わっていったが、当時のトヨタ自動車取締役の松本清は、後にこの時期の開発状況について「電子制御機器から触媒まで全てトヨタで開発できた事が、開発・価格の両面で強みとなった」と述べている。
サーメート
Section: 概要

燃焼するのに酸素を必要としないため、水中でも使用できる。通常の手榴弾などに比べて加害半径はきわめて狭いため、信管の遅延時間も短い。燃焼温度は約4,000-5,000度にもなり、鉄骨などを溶かせる。主な用途は、鉄条網やバリケードなどの構築物の破壊である。

ベトナム戦争のころから長年にわたって使用されている。

比較的マイナーな兵器であるが、スティーブン・ジョーンズがアメリカ同時多発テロ事件陰謀説の1つとして「ワールドトレードセンターのビル3つを崩壊させる際にサーメートが使われた」という仮説を発表したことから、知られるようになった。
サーメート
Section: AN-M14/TH3焼夷手榴弾

信管：M2000A1（2秒遅延）

加害半径：2メートル

燃焼時間：2-3秒

燃焼温度：華氏4,000度（摂氏2,204度）

充填材：サーメート
テルミット：68.7%
硝酸バリウム：29.0%
硫黄：2.0%
バインダー：0.3%

アメリカ軍ではTH3焼夷手榴弾を配備している。

長さ：145ミリメートル

直径：64ミリメートル

色
1960年代以前の塗装規則では灰色に紫のラインに塗装されている。
1960年以降の改変された塗装規則ではライトレッドに塗装されている。
西村周三
Section: 共編著

行動健康経済学 人はなぜ判断を誤るのか 依田高典、後藤励共著 日本評論社 2009.3

メタボリアン改造計画、武田和夫、森谷敏夫、坂根直樹共著 日本放送出版協会 2009.4

社会保障を日本一わかりやすく考える 国民の最大関心事! 井野節子共編著 PHP研究所 2009.9

現代経済学の再検討 根井雅弘共編著 日本評論社 1992.1

超高齢社会と向き合う 田尾雅夫、藤田綾子共編 名古屋大学出版会、2003

医療技術・医薬品 池上直己共編著 勁草書房 2005.11

医療経済学の基礎理論と論点 田中滋、遠藤久夫共編著 勁草書房 2006.6
懸濁重合

懸濁重合（けんだくじゅうごう、suspension polymerization）とは、モノマーと溶媒の水とを機械的に撹拌し、懸濁させて行う重合方法である。小さな粒状のきれいなポリマーが生成することからビーズ重合（bead polymerization）、粒状重合（granular polymerization）パール重合（pearl polymerization）とも呼ばれる。ポリアクリル酸塩などの吸水性ポリマーの合成に使われる。

モノマーに可溶なラジカル発生剤が重合開始のために主に用いられる。

それぞれの粒の中で塊状重合が起こっている状態に近いので、重合速度は同じ仕込みの場合の塊状重合のそれに近いが、粒内部のラジカルが粒の外部へ脱出したり、脱出したラジカルや外水相中で発生したラジカルが粒の内部に侵入することによって、塊状重合とは異なる重合速度となる場合もある。
エクスナレッジ (出版社)
Section: 沿革

1973年3月、（株）日本ハウジングセンターと（株）建築知識社が合併（日本ハウジングセンターが『建築知識』の発行元となる）

1978年9月、（株）建築知識へ社名変更

2000年4月、（株）エクスナレッジへ社名変更

1959年1月、『建築知識』創刊（発行元：全日本建築士会出版局）

1960年6月、（株）建築知識社設立（『建築知識』の発行元となる）

1968年10月、（株）日本ハウジングセンター設立（現在の経営母体となる）
キャンディ・ミロ
Section: 出演作品

バテン・カイトスII 始まりの翼と神々の嗣子（アルマーデ）

ファイナルファンタジーX（ルシル、ドナ）

クールワールド（ボブの声）

ザ・ウェバーズ（舞台の女2）

天才少年ドギー・ハウザー（医者）

千と千尋の神隠し

カートゥーン ネットワーク・レーシング（デクスター）

戦場のヴァルキュリア（ホーマー・ピエローニ）

ディシディア ファイナルファンタジー（シャントット）

ディシディア デュオデシム ファイナルファンタジー（シャントット）
MUDDY
Section: 読み切り版

連載版に先立ち、『ジャンプ the REVOLUTION!』2006と『週刊少年ジャンプ』2007年36・37合併号に2本の読切りが掲載された。連載版の原型となっている。

単行本2巻に収録されている。クレイはマディを誕生させる以前に通販の人工生命体を用いたマヨネーズ合成人間を創ろうとして失敗している。そして4年ほど前に通販の人工生命体を用いて人造人間を製造し、マディと名付ける。その後、誕生したマディが家の土を食い荒らしたことで家を追い出されている。クレイはマディの保護者となって世界中を放浪しながら、マディを製造した時のことを思い出すためにマディの生活を観察し、記録している。

第3回金未来杯エントリー作品として掲載された。単行本1巻に収録されている。クレイは何年か前に通販の人工生命体と腐葉土・牛乳・ほうれん草・足の爪などからマディを製造しているが、マディの材料に関して、記録したもの以外の材料をすべて忘れている。ほかの研究員にマディを横取りされることを恐れて世界中を放浪し、マディの行動を記録することで残りの材料を思い出そうとしている。クレイはキメラ人間の発明者として高く知れ渡っている。マディは記憶力が悪く、クレイの言いつけもすぐに忘れている。
花衣夢衣
Section: テレビドラマ

この作品は東海テレビにとって開局50周年記念作品であり、44年間続いた東海テレビ制作昼の帯ドラマの117作目にあたるが、初の双子をヒロインとした作品である。

17歳から20歳の真帆役と澪役を演じた尾崎亜衣・尾崎由衣は実生活でも双子であり、この作品が初主演作となる。33歳以降は吉田真希子・吉田真由子の本物の姉妹が双子を演じた。ただし吉田姉妹は5歳の年齢差がある。

東海テレビ制作により、フジテレビ系列で、2008年3月31日から6月27日の13:30〜14:00(JST)に放送された日本の昼のテレビドラマ。全65回。東海テレビお得意の愛憎ドロドロだけでなく、主人公の一卵性双生児の姉妹愛を描く大河ロマン作品、とされていたが姉妹愛や同じ男性を愛した葛藤が描かれており、好評であった第1部とうって変わり、第2部は真帆と将士の不倫が主に描かれている。
花衣夢衣
Section: 主なキャスト

美恵子（みえこ）

羽嶋家で働いている家政婦（のちに退職）。祐輔が澪へ想いを寄せている事に、薄々気付いていた。

澪・莉花・幸雄が嫁ぎ先へ旅行した時、澪の目を盗み幸雄が祐輔の写真を見せて、「この人が、ぼくの本当のお父さん？」と聞きに来て「どうしよう、何て言えばいいのよ」と、青ざめる。

真帆の弟子。河村よりは年下。真帆が将士と不倫関係にある事から、「先生（真帆）ほど美人なら、正式に結婚したいって人もいたでしょうに。どうして？」と不思議がる。

それから数年後の昭和55年。安藤の事故死で、夫婦双方の弟子達が集まり今後について話し合った際に「親が「家へ帰って、結婚しろ」って最近うるさくて…」と打ち明けた後。安藤の弟子だった大木と同じ日に、退職した。
タイ人民解放戦線

タイ人民解放戦線（-じんみんかいほうせんせん）は1960年代から70年代にかけてタイ東北部で活動した貧しい少数民族を主体とする共産主義ゲリラ。ペッチャブーン県やナーン県では特に活動が活発だった。1967年には100の村の立ち退き、住民数万の移住、多数の死者を伴う政府軍と少数民族の大規模な衝突があった。

2008年時点で、共産ゲリラの活動は衰え、少数民族らはタイ政府と和解している。また、ペッチャブーン県のカオコー山頂のゲリラ掃討の旧前線基地跡は記念公園となっており、被弾した偵察機・ヘリ・装甲車などが展示されている。
京釜鉄道
Section: 概要

1901年（明治34年）6月に京釜鉄道株式会社が設立され、同年8月に京城と釜山間を着工し、1905年（明治38年）1月1日には京城から草梁間が工事が完了した。草梁から釜山間の完工は1908年（明治41年）で、これにより釜山から京城間が全通した。

第四條　本會社ハ韓󠄁󠄁國ニ於テ左ノ鐵道󠄁󠄁ヲ敷設シ交󠄁󠄁通󠄁󠄁運󠄁󠄁輸󠄁󠄁ノ業ヲ營ムヲ以テ目的󠄁󠄁トス
　一 京釜󠄀󠄀線 韓󠄁󠄁國京畿道󠄁󠄁京城ヲ起󠄁󠄁點トシ忠淸道󠄁󠄁ヲ經テ同國慶倘道󠄁󠄁金山ニ至ル
　一 京仁線 同京城ヲ起󠄁󠄁點トシ同道󠄁󠄁仁川ニ至ル(明󠄁󠄁治三十六年十月󠄁󠄁三十日改正認󠄁󠄁可)
—定款（明治33年）
京釜鉄道
Section: 沿革

同年7月 - 京仁鉄道が全面開通。

同年7月30日 - 大韓帝国と京釜鉄道釜山停車場設置のための釜山北浜海面埋築会社の埋築地の譲渡契約を締結

同年10月13日 - 発起人総会で仮定款、引受株数を議決。

同年9月18日 - 京仁鉄道の上記同区間が開通。

1900年2月1日 - 発起人総会で渋沢栄一委員長となる。

同年2月21日 - 衆議院 京釜鉄道成立促進の「帝国臣民ノ外国ニ於ケル鉄道敷設ニ関スル法律案」を可決。
京釜鉄道

京釜鉄道株式会社（けいふてつどう）は、明治の日本統治時代の朝鮮における京城（現：ソウル）と釜山を結ぶ鉄道路線を運営していた鉄道会社。朝鮮政府がアメリカ人事業家モーリスに売却した鉄道敷設権を基盤に、日本の実業家渋沢栄一らが1901年に設立した。

多くの鉄道の鉄道国有化に合わせて統監府鉄道管理局の所管となり、統監府鉄道庁、韓国鉄道管理局、日韓併合を経て朝鮮総督府鉄道局の運営となった。現在は、大韓民国の韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線として継承されている。
吉村成一
Section: 略歴

1940年12月 銀行局銀行調査課長

1941年5月 駐米大使館付（翌年8月帰朝）

1942年11月 大蔵省総務局考査課長

1943年3月 同・監理局保険課長

同年11月 同・銀行保険局保険課長

1930年2月 大蔵属兼財務書記（米国駐在）

1933年2月 司税官（茨木税務署長）

1934年2月 司税官（京橋税務署長）

1935年6月 銀行検査官

1937年7月 大蔵事務官兼銀行検査官
キッド A
Section: 反響

2000年度（2000年4月1日〜2001年3月31日）のEMIグループの全世界でのアルバム売上では260万枚を記録し、ビートルズの『ザ・ビートルズ1』、レニー・クラヴィッツの『グレイテスト・ヒッツ』、ロビー・ウィリアムズの『シング・ホエン・ユーアー・ウィニング』、宇多田ヒカルの『Distance』、コールドプレイの『パラシューツ』に続いて第6位にランクインされている。

発売当初はメディア/プレスから賛否両論を受けた作品であったが、『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・ベストアルバム500』（2020年版）に於いて、20位にランクイン。2009年、同誌が行った企画「2000年代のアルバム・ベスト100」、さらに米国で最も影響力のあるレビューサイトのひとつ、ピッチフォーク・メディアの「The Top 200 Albums of the 2000s」において、どちらも1位に選ばれている。
キッド A
Section: 収録曲

オプティミスティック - Optimistic – 5:16
アルバム中数少ない、ギター、ベース、ドラムにボーカルといったロックの基本的な楽器のみでほぼ構成された曲。少しだけロック的な曲ということで、関係者の間では"Poptimistic"と揶揄されていた。発売当初に英語圏のオルタナティブ・ロックラジオで最もよく紹介されていたのはこの曲である。歌詞のインスピレーションは、政治活動家ナオミ・クラインの著書「ノー・ロゴ」から。

イン・リンボー - In Limbo – 3:31
元の曲名は"Lost at Sea"だったが、アルバム制作中に唯一近況をファンに伝えていたエド・オブライエンのダイアリー中の言い回し「In Limbo（どっちつかず）」から借用し、このタイトルに変更された。トムは「ポリスのようだ」と語っている。
ラッセン火山国立公園
Section: 歴史

19世紀半ばの白人移住者は、ラッセン山を肥沃なサクラメントヴァレー (Sacramento Valley) への旅行の目印として利用した。これらの移住者のガイドの一人が、デンマーク人のピーター・ラッセン (Peter Lassen) という名の鍛冶屋で、1830年代にカリフォルニア州北部に住みついた。ラッセン山は、彼に因んで名付けられた。後に、公園を横切り、噴石丘と大溶岩層 (Cinder Cone and the Fantastic Lava Beds) を通るノーブルズ・エミグラント歩道 (Nobles Emigrant Trail) が設けられた。

1850年から1851年の矛盾する新聞の目撃者談によると、噴石丘と大溶岩層地域において「恐ろしい高さにまで火が噴きあがり」「燃える溶岩が山腹を流れ落ちる」と表現された。最新では1859年に、ある目撃者が空に炎が上がるのを遠くから見たと通報し、それを噴火によるものとした。早期にはその噴石丘を研究していた地質学者と火山学者は、最後の噴火は1675年から1700年の間に起きたと結論付けていた。1980年のセント・ヘレンズ山の噴火の後、米国地質調査所 (USGS) は、カスケード山脈の他の活火山帯の潜在的なリスクの再評価を始めた。噴石丘の更なる研究によれば、最後の噴火は1630年から1670年の間に起きたと見積もられている。
ラッセン火山国立公園

公園へはカリフォルニア州道89号線とカリフォルニア州道44号線経由で行くことができる。89号線は公園の中まで続いている。89号線は公園を南北に貫いて走っている。南はカリフォルニア州道36号線に始まり、北は44号線で終わる。89号線は、ラッセン山の麓のすぐ近くを通っている。

ラッセン地域における火山活動の熱源は、北カリフォルニア海岸沖の北アメリカプレートの下に潜り込むゴルダ・プレート (Gorda Plate) の沈み込みである。ラッセン山周辺地域は、依然火山活動が活発で、沸騰する泥水泉、臭い噴気孔、激しく泡立つ温泉が見られる。ラッセン火山国立公園は、4種の火山すべて（溶岩ドーム、楯状火山、噴石丘、成層火山）がある、世界でも数少ない地域の一つである。
ラッセン火山国立公園
Section: 地理と気候

公園には4つの楯状火山がある。すなわち、ハークネス山 (Mount Harkness) （公園の南西角）、レッド山 (Red Mountain) （南央の境界）、プロスペクト山 (Prospect Peak) （北西角）、レイカー山 (Raker Peak) （ラッセン山の北）である。すべての火山は海抜2,133 メートルから2,560 メートル（7,000～8,400 フィート）の高さで、いずれも噴石丘を有する。

火山に燃料を供給するマグマはカリフォルニア州北部沖の沈み込みに由来する。

噴石丘と大溶岩層は、ラッセン山の北東およそ16 km（10 マイル）にあり、最も新しくは1650年頃噴火した噴石丘とそれに付随する溶岩が流れた場所である。その噴石丘は、大溶岩層として知られる一連の玄武岩質安山岩から安山岩の溶岩流を生み出した。
Don't need to say good bye
Section: 収録曲

Mix：Mike Butler

Don't need to say good bye
作詞：鈴木あみ・小室哲哉・小室みつ子／作曲・編曲：小室哲哉
アサヒ飲料『バヤリース純粋仕立てグレープフルーツ』CMソング

My wish -If you wanna be with me-
作詞：鈴木あみ・小室哲哉／作曲・編曲：小室哲哉
財団法人省エネルギーセンター『冬季キャンペーン』CMソング

Don't need to say good bye(Instrumental)
テス (映画)
Section: ストーリー

その酪農場には、牧師の息子だが農場主を目指して勉強しているエンジェル・クレアという青年がいた。テスとエンジェルは恋に落ちるが、テスは自分の過去を告白できず、彼との結婚を承諾できない。過去を告白した手紙をドアの下からエンジェルの部屋へ差し込み、翌朝特に何も変化のないエンジェルからのプロポーズを受け入れるが、マットの下に入り込んで手紙が読まれていなかったことに気づく。結婚式の夜、とうとうテスはエンジェルに過去を告白するが、エンジェルはテスを許せずに1人でブラジルへ旅立っていく。

テスは故郷に帰るが、父親が死に、一家は困窮を極めていた。かつて自分を情婦にしたアレックがしつこく援助を申し出るがテスは断り続ける。しかし借地契約期限が父の代で切れたために貸家を追い出され、ダーバヴィル家縁の地へ移るが、前金を払っておらず家を借りることも出来ない。母親ときょうだいの為にテスはアレックからの援助を受け家族は家を借りることが出来、再び情婦として彼の元で暮らし始める。
テス (映画)
Section: キャスト

テス・ダービフィールド - ナスターシャ・キンスキー（吹替：岡本茉利）： 貧しい農家の長女。

エンジェル・クレア - ピーター・ファース（吹替：角野卓造）： 裕福な牧師の末息子。農家志望。

アレック・ダーバヴィル - リー・ローソン（吹替：津嘉山正種）： 裕福な家の放蕩息子。旧姓はストーク。

トリンガム司祭 - トニー・チャーチ（吹替：筈見純）： ジョン・ダービフィールドに先祖は勲爵士だったと告げた牧師。

ジョン・ダービフィールド - ジョン・コリン（吹替：北村和夫）： テスの父。怠け者の行商人。
芹川洋
Section: 出演作品

風

銭形平次

太陽にほえろ!

剣

特別機動捜査隊

俄・浪華遊侠伝

ひとごろし

竜馬がゆく

ウルトラマンレオ（防衛隊隊員）

仮面ライダー（死亡通知配達人）

ザ・カゲスター（狼怪人 / オオカミマン / 武見助手）

人造人間キカイダー

1970年

昆虫物語 みなしごハッチ

1972年

科学忍者隊ガッチャマン（ギャラクター隊員、研究員）

1973年

けろっこデメタン（ツノガエルのツノ吉、住人A）

1976年
K21歩兵戦闘車
Section: 設計

燃料タンクには弾頭による耐火災対策（ソフトシーリング）が施されている。車両内部には自動消火装置も備え付けられている。その他NBC防護システムも採用されている。また、車体両側面には大型のエアバッグが搭載されていて、水上を時速7kmで浮航することが可能である。

前面は30mm APDS弾頭に耐えられるよう複合装甲（ガラス繊維・セラミック素材）が採用されている。側面装甲は14.5mm徹甲弾に耐えられるほか、韓国陸軍の公開動画では、BMP-3の30mm徹甲弾（30mm 3UBR6）に耐えられる性能を見せている。上部砲塔は155mm砲弾の断片に耐えられるよう設計されている。
K21歩兵戦闘車
Section: 不具合と改善

また、2012年10月の防衛事業庁国政監査で、装甲車に装備されている近接センサーが、射撃ができないほど頻繁に故障する欠陥があることも判明。さらに、2013年、国防技術品質院が兵器の部品納入業者が提出する公認試験成績書を調べた結果、K21においては268件の偽造が明らかになっている。

2015年の韓国監査院による調査の結果、上記不具合の原因が解明され、浸水事故の原因は

設計上の想定より過剰出力かつ過大重量のパワーパック選定による前方浮力の不足

浮上用波切板の強度不足による変形・機能不全
K21歩兵戦闘車
Section: 開発

韓国陸軍では、従来用いていたM113装甲兵員輸送車に加え、1982年にはAIFVをベースにしたK200装甲兵員輸送車を制式化した。一方、韓国陸軍の事実上の対立勢力である朝鮮人民軍は、本格的な歩兵戦闘車であるBMP-1を配備しているとの情報があり、M113が原型のK200では対抗できないのは明らかであった。

1999年、朝鮮人民軍の歩兵戦闘車に対抗するため、大韓民国国防科学研究所（ADD）は、新型歩兵戦闘車の設計開発を開始した。

2017年2月23日、K21歩兵戦闘車（IFV）と軽回収車のプログラムに800馬力のトランスミッションキットを供給するために1,730万ドルの契約を授与されたとL-3 テクノロジーズは発表した。
アップミンスター駅
Section: 歴史

同年、この駅はLMSにより大幅に拡張され、中心駅舎・2つの跨線橋および残りのプラットホームは典型的な1930年代のスタイルで建設された。ロムフォードへの運行のための更なるホームは後に追加された。「Station Road」およびタクシー乗り場へのアクセスを与える駅舎は近代的に拡張・再開発され、W H Smith・cobblers/dry cleanersおよびタパスレストランとして現在使用される3棟を含めた。

1932年、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 (LMS) が第三軌条方式電化がなされたバーキング駅から線路を複線化 (constructed an additional pair of tracks from Barking) した際に、ディストリクト線の東の終点として再延伸された。
アップミンスター駅
Section: 列車の発着

ロンドン交通局
ロンドン・オーバーグラウンド
ロムフォード・アップミンスター線
2本 ロムフォード駅行き
ロンドン地下鉄
ディストリクト線
6本 リッチモンド駅行き（ピーク時は7本）
6本 イーリング・ブロードウェイ駅行き

日中の列車本数は以下の通り。（本数は1時間あたり）

ナショナル・レール
c2c(ロンドン・ティルベリー・アンド・サウスエンド線)
6本 フェンチャーチ・ストリート駅行き
4本 バジルドン駅経由シューベリネス駅行き
2本 Ockendon経由サウスエンド・セントラル駅行き
1951年の政治
Section: できごと

8月12日 - ソ連政府、サンフランシスコ平和会議招請を受諾する回答。

8月16日 - 第11臨時国会召集（8月18日閉会）。

8月18日 - 講和全権団、国会の議決を経て正式決定。全権委員は吉田茂、星島二郎、苫米地義三、徳川宗敬、池田勇人、一万田尚登。全権代理は大野木秀次郎、吉武恵市、鬼丸義斉、伊達源一郎、松本六太郎。

8月19日 - 社会党右派、中間派の議員44名が統一懇談会を結成。

9月4日 - サンフランシスコ講和会議始まる。

9月7日 - 吉田茂全権、講和条約受諾演説。

9月8日 - サンフランシスコ平和条約・（旧）日米安全保障条約調印。
農協観光
Section: JAグループの旅行事業について

企画旅行ではJAグループと一体化した商品企画に特徴を持ち、JAの信用事業（JAバンク・JA共済など）と連動した団体旅行や、グリーンツーリズムを実践するための農業体験などを盛り込んだツアーなどを販売している。その例として、日本農業新聞主催の海外農業研修視察団の企画などがある。

農協観光は本社及び全国11箇所の販売企画センターの下に直営の支店を置くほか、一部の単位農協が旅行代理業の資格を持ち、農協観光の代理店（JA旅行センター）として企画旅行の募集・受付を行っている。利用者はJAの組合員が中心となるが、組合員以外でも利用が可能。
農協観光
Section: 沿革

1986年（昭和61年） - 日本航空・全日本空輸とシステム統合（航空券のオンライン販売開始）。

1989年（平成元年） - 全国農協観光協会の旅行事業部門を分離して、株式会社農協観光が独立。

1994年（平成6年） - コミュニケーションネームとして「N Tour」（エヌ・ツアー）の名称を使用開始する。

1967年（昭和42年） - 農協組合員向けの旅行代理店事業を行うことを目的として、農林省・運輸省両省所管の社団法人「全国農協観光協会」を設立。

1981年（昭和56年） - 日本国有鉄道（国鉄）のマルス端末を導入（国鉄指定券のオンライン販売開始）。
正統長老教会
Section: 歴史

チャールズ・ホッジ、ベンジャミン・ウォーフィールド、ジョン・グレッサム・メイチェンのプリンストン神学校は20世紀初期まで正統的な長老派の神学の要塞であった。しかし、1929年にプリンストン神学校は、神学的リベラルの線で再編成し、近代主義、リベラルに親和的な教授を任命した。メイチェンらは、これに反対し、新しくウェストミンスター神学校を設立した。メイチェンは、PCUSAの大会で改革派の伝統を守るための訴えをしたが、PCUSAはそれを拒んだ。そのためメイチェンは新しく海外宣教団体を設立した。

1930年代のキリスト教根本主義者（ファンダメンタリスト）と近代主義者（リベラル）の論争時に、アメリカ合衆国長老教会（PCUSA）の保守派によって建てあげられた。

ウェストミンスター神学校の創立者であるジョン・グレッサム・メイチェンを指導者として、長老派の歴史的なカルヴァン主義を守ろうとした。正統（Orthodox）の語はキリスト教の正統な信仰を意味しており、オーソドックス（東方教会、正教会）の枝教会とは関わりがない。
ヘクター・ダイヤー
Section: 経歴

ダイヤーは1932年ロサンゼルスオリンピックに4×100mリレーのメンバーとして、フランク・ワイコフ、ロバート・キーセル、エメット・トッピノとともに出場。ダイヤーはアンカーを務め、40.0秒の記録で金メダルを獲得した。

ダイヤーの国内の成績は、1930年のIC4A選手権では220ヤードに出場し優勝。100ヤードでもラルフ・メトカーフに次いで2位となる。しかし、AAU選手権においては、1930年に100ヤードで6位、220ヤードで5位、1932年の同大会でも200mで5位に終わっている。
三重県営鈴鹿スポーツガーデン
Section: 主要施設

第3グラウンド：人工芝、照明設備（250ルクス）

第4グラウンド：天然芝（ティフトン）、照明設備（250ルクス）

多目的グラウンド：アーチェリー、フットサル（3面）、グラウンドゴルフ等の利用が可能

メイングラウンド
メインスタンド：3300人収容、座席有り
バック・サイドスタンド：8700人収容、芝生席
磁気反転型電光スコアボード
照明設備：500ルクス

第1グラウンド：天然芝（ティフトン）

第2グラウンド：天然芝（高麗芝）
大牟田市立三池小学校
Section: 周辺地域の催事

三池初市 - 町の大通り（大牟田南関主要道路）で開催される祭。3月1 - 2日の2日間。

夏祭り - 大蛇山と呼ばれる山車を、氏子たちが引く行事。柳川藩大蛇山と、三池藩大蛇山が出る。三池初市と同じ大通りで7月20日頃に毎年行われる。大蛇山まつり（大蛇山祭とも）も参照。

臼かぶり - 柳川藩弥剱（やつるぎ）神社で1月中旬頃行われる。昔、この一帯で80戸を焼いた大火事があったことから、火災よけの行事として毎年行われている。周辺（三池第一・神田脇・材木町など）の小学生（男女）・若者（男）が参加する。小学生はバケツに入れた水を、若者は臼にいれた水をそれぞれかぶる。
大牟田市立三池小学校
Section: 態様

校区は大きく三池第一・神田脇（かんだわき）・材木町・今山・平野（ひらの）・高泉・田町・歴木（くぬぎ）・大塔（おおとう）・八角目（はっかくめ）に分けられている。それぞれの地区に公民館が置かれている。ただし、神田脇に関しては、地区内に三池地区公民館があるため、それを利用している。北校舎は2001年（平成13年）から2002年（平成14年）にかけて大改修が行われ、体育館は床板が張り替えられた。また、2008年（平成20年）には創立135周年を迎えた。

昔は敷地内に三池藩陣屋があった。校舎は3階建て二棟。校区の高齢化率はあまり高くなく、年代層のバランスがとれていると言える。明治時代頃には鉄道（現在のJR鹿児島本線にあたる。）を周辺の中心的な地区であった三池に通す計画があったが、地元住民の反対により中止になった。最盛期には生徒数1952人、学級数39を誇った。現在は校区分割などで生徒数400人前後、学級数は12 - 15程度となっている。
ロバート・ジェンキンソン (第2代リヴァプール伯爵)
Section: 経歴

1804年から1806年の第二次小ピット内閣では、内務大臣を務めた。1807年から1809年の第3代ポートランド公爵ウィリアム・キャヴェンディッシュ＝ベンティンクが首相となると内務大臣に再任し、1807年から1809年まで務めた。

1799年から1801年まで第一次小ピット内閣下で造幣局局長を務めた。

1801年から1804年にかけてヘンリー・アディントン内閣に外務大臣として入閣し、フランス側とアミアンの和約の交渉にあたった。
ロバート・ジェンキンソン (第2代リヴァプール伯爵)
Section: 人物・評価

リヴァプール卿の性格について、伝記作者ウィリアム・ブロックは「慈悲深さ、温和、公平、熟慮深さを有しているが、独断的であり、自説に固執した」と評している。ハーバート・ヴァン・タールは「彼は冷静、決断、思慮深かったが、心配性、焦燥感、非社交性を有しており、極めて神経質で常に孤独だった」と評している。

「反動派トーリー」と「自由主義的トーリー」の仲裁役をしていた彼の姿を指して後の首相ベンジャミン・ディズレーリは「大平凡人」と評した。

ブロックはリヴァプール卿の経済思想を「自由主義的トーリーイズム」と評し、アダム・スミスの古典的自由貿易と重商主義を同時に支持していたと評する。
クラッシャー・リソワスキー
Section: 獲得タイトル

ワールド・チャンピオンシップ・レスリング

WCW殿堂：1994年

日本プロレス

インターナショナル・タッグ王座：1回（w / ディック・ザ・ブルーザー）

その他

ロッキー・マウンテン・ヘビー級王座：1回

NWAジョージア・タッグ王座：1回（w / トミー・リッチ）

ワールド・レスリング・アソシエーション（インディアナポリス）

WWA世界タッグ王座（インディアナポリス版）：6回（w / ディック・ザ・ブルーザー）
クラッシャー・リソワスキー

殴る・蹴るの喧嘩戦法を主体とした粗暴なラフファイターとして、ヒールのポジションで狂乱ファイトを繰り広げた後、キャリア途中よりベビーフェイスに転じ、主戦場のAWAを中心に人気を博した。ディック・ザ・ブルーザーとの元祖・極道コンビでの活躍も知られ、日本では「粉砕者」「ぶっ壊し屋」などの異名を持つ。

レジー "ザ・クラッシャー" リソワスキー（Reggie "The Crusher" Lisowski、本名：Reginald Lisowski、1926年7月11日 - 2005年10月22日）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ウィスコンシン州サウス・ミルウォーキー出身のポーランド系アメリカ人。より原音に近いファミリーネームの表記は「リゾウスキー」だが、本項では日本で定着している表記を使用する。
クラッシャー・リソワスキー
Section: 来歴

1960年代に入るとスタン・リソワスキーとのコンビを解消し、クラッシャー・リソワスキー（Crusher Lisowski ）またはザ・クラッシャー（The Crusher）と名乗ってシングルプレイヤーに転向。WWWFの前身団体キャピトル・レスリング・コーポレーションでは1960年から1961年にかけて、ブルーノ・サンマルチノ、アントニオ・ロッカ、アーノルド・スコーラン、ベアキャット・ライト、ヘイスタック・カルホーン、レッド・バスチェン、マーク・ルーイン、プリモ・カルネラ、ジョニー・バレンタインらと対戦し、ニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンにも出場した。

その後、アート・ネルソンとの金髪コンビでの活動を経て、1955年11月19日にはミルウォーキーにてルー・テーズのNWA世界ヘビー級王座に初挑戦している。1956年からは、後にアート・ネルソンの相棒にもなるスタン・ホレック（スタン・ネルソン）がスタン・リソワスキーと改名して新パートナーとなり、ギミック上の兄弟チームである「リソワスキー・ブラザーズ」を結成。以降、1950年代後半はリソワスキー兄弟として中西部から深南部、北東部、カナダまでNWAの主要テリトリーを転戦。各地区認定のNWA世界タッグ王座を再三獲得し、カナダのトロントではホイッパー・ビリー・ワトソン&ユーコン・エリックなどのチームとカナディアン・オープン・タッグ王座を争った。
フェアトレード・タウン
Section: 基準

正式なガイドラインは国際FLO (FLO International) に加盟しているいくつかのフェアトレード・タウン認証団体の話し合いで決定されたものである。ある町（あるいは地域）がフェアトレードを実施していると認められるためには、次の5つの基準を満たさなければならない。

多数の者が利用するいくつかの施設で、フェアトレード製品が使用されていること。例えば不動産業者、美容院、教会、学校など。

メディア報道を使って、住民の活動への関心を高めること。

そのフェアトレード・タウンを継続的に確実に維持するため、フェアトレード推進団体を作ること。
フェアトレード・タウン
Section: 歴史

第7回　2013年8月28日-29日　ノルウェー・オスロ

第8回　2014年3月29日-30日　日本・熊本市

第9回　2015年7月4日-5日　イギリス・ブリストル

第10回　2016年7月1日-3日予定　レバノン共和国

2017年12月には、台北市が認定された。

2025年３月に、日本で７番目として鎌倉市が認定された。

第1回　イギリス・ロンドン

第2回　ベルギー・ブリュッセル

第5回　スウェーデン・マルメ

第6回　2012年11月10日-11日　ポーランド・ポズナン
ネコナデ
Section: テレビドラマ

音楽 - 野中“まさ”雄一

撮影 - 中尾正人

照明 - 奥野英雄

美術 - 西村徹

録音 - 西條博介

助監督 - 芦塚慎太郎

製作担当 - 本間裕人

オープニング - 高橋直純「風になって」

エンディング - 高橋直純「もしも…」

当番組は、プロデューサーなど一部に東名阪ネット6各局のスタッフが関わっているが、6局は制作局としては挙げられていない（これは動物ドラマシリーズ次作（第3弾）の『幼獣マメシバ』までその扱いであり、第4弾の『ねこタクシー』より制作局となっている）。
ネコナデ
Section: 映画

獣医

演 - 六角精児

清掃員

演 - 和田聰宏

ウェイトレス

演 - 滝沢涼子

千住晃司

演 - 福沢重文

監督 - 大森美香

原案・脚本 - 永森裕二

音楽 - 遠藤浩二

主題歌 - つじあやの「頼りない天使」

撮影 - 近藤龍人

照明 - 藤井勇

録音 - 古谷正志

美術 - 高尾研吏

音響効果 - 浦畑将

編集 - 菊井貴繁

助監督 - 北川博康、佐々木資門

MA - アオイスタジオ

ラボ - IMAGICA
しずてつジャストライン相良営業所
Section: 過去に所管していた路線

概説
東急トランセとの共同運行で開設された。当初は1日4往復（静鉄2往復、東京2往復）うち、上り初便（1号）と下り最終便（8号）は富士山静岡空港および東名御殿場への停車なしでの運行であった。また、他の高速路線とは違い、割引料金の設定等はなかった。
新型コロナウイルス感染症の影響による運休からの再開以降、富士山静岡空港および東名御殿場に停車せず運行されていたが、2024年（令和6年）6月からは藤枝駅南口 - 相良営業所区間の運行を休止のうえ岡部営業所に移管され「藤枝渋谷線」として運行されている。

沿革
2016年（平成28年）12月16日 - 「相良渋谷線」として運行を開始した。
2020年（令和2年）4月8日 - 新型コロナウイルス感染症の影響により運行を休止。
2021年（令和3年）7月21日 - 御殿場、静岡空港を経由しない臨時ダイヤとして1日2往復（静鉄1往復、東急1往復）で運行を再開。
2022年（令和4年）2月4日 - 政府によるまん延防止措置により同月21日まで運休。
2024年（令和6年）6月1日 - 藤枝駅南口 - 相良営業所区間の運行を休止し「藤枝渋谷線」として運行開始。
しずてつジャストライン相良営業所
Section: 現在の所管路線（一般路線バス）

運行系統及び停車停留所
新静岡 - 静岡駅前 - 静岡IC入口 - 東名焼津西 - 東名大井川 - 吉田IC入口 - 井口堺 - 富士山静岡空港

概説
系統番号はない。
県の補助により空港開港当初に比べ本数が増え、静岡空港への利便性が向上した。
特急静岡相良線と車両を共用している他、特急静岡相良線同様に浜岡営業所、鳥坂営業所、丸子営業所との共管である。
開通当初は清水港までの直通便が設定されていたが、現在は削除されている。
2019年(平成31年)3月31日のダイヤ改正で、丸子営業所が担当営業所に加わった。これにより相良から車両が移籍した。
2020年(令和2年)7月1日 10%の運賃値上げが実施された。

運行系統
静岡駅前 -《直行》- 日本平スタジアム

概説
系統番号はない。
日本平スタジアムでの清水エスパルスの試合開催日に運行される。
特急静岡相良線の予備車で運行される。

運行系統及び主要停留所
藤枝駅南口 - 高洲 - 清流館高校入口 - 富士見橋 - 遠州神戸（えんしゅうかんど）- 片岡北吉田特別支援学校 - 吉田町役場 - 榛原総合病院 - 榛原高校入口 - 静波二丁目 - 静波海岸入口 - 鹿島 - 久保柄 - 片浜 - 坂井 - 相良本通（旧相良高校入口）- 相良営業所
しずてつジャストライン相良営業所
Section: 沿革

1926年（大正15年）9月15日 - 堀之内軌道運輸株式会社（現 菊川市）が相良 - 平田 - 堀之内駅間の運行を開始した。

1928年（昭和3年）6月9日 - 藤相鉄道が輪栄舎から競合する藤枝駅-相良間の路線免許を買収した。

1930年（昭和5年）
6月19日 - 藤相鉄道が焼津駅 - 川崎間（のちの海岸本線、静岡御前崎線）に路線を持つ焼津自動車を買収した。
10月23日 - 藤相鉄道が金谷駅 - 勝間田 - 川崎間に路線を持つ勝間田自動車を買収した。
2008年ハンガリーグランプリ
Section: 決勝

BMWザウバーはここまでシーズン全レースでポイントを稼いできたが、今回のレースでは予選4位だったロバート・クビサが順位を大きく落として8位に入賞したのみだった。それもレース終盤のマッサのリタイヤによるものであった。その結果コンストラクターズチャンピオンシップ2位の座をマクラーレン・メルセデスに明け渡すことになった。

このレースではリタイヤが3台(完走扱い1台を含む)にとどまったが給油でトラブルが多く発生した。ルーベンス・バリチェロや中嶋一貴の給油では出火などのトラブルがあった。ブルデーに至っては2度も消火剤を浴び、結局3度のストップを強いられ、トラブルでリタイヤしたマッサより下の完走最下位に終わった。
2008年ヨーロッパグランプリ
Section: 予選

ヤルノ・トゥルーリがQ1唯一の1分37秒台でトップ通過。ここでホンダの2台とフォース・インディアの2台、そしてデビッド・クルサードが脱落。

若干の小雨が降る中、セバスチャン・ベッテルがトップタイムを記録。中嶋一貴は10番手タイムを記録していたが、最後のアタックを行ったニック・ハイドフェルドにタイムを越され、11番手で予選を終えた。ここで、中嶋、フェルナンド・アロンソ、ティモ・グロック、マーク・ウェバー、ネルソン・ピケJr.が脱落。

トロ・ロッソが両ドライバーとも最高位となる、ベッテルが6番手。セバスチャン・ブルデーが10番手を獲得。ポールポジションはフェリペ・マッサで今季4回目。一方チームメートのキミ・ライコネンは4位に沈んだ。2番手はルイス・ハミルトン、3番手はロバート・クビサが獲得した。トゥルーリは日本勢トップの7番手となった。
2008年ヨーロッパグランプリ
Section: 決勝

マッサは38周目にハミルトンとの差を10秒と広げた所でピットイン。ピットアウトする時にピットレーン後方から来たエイドリアン・スーティルと危うく接触しそうになる。両者何とか接触は逃れたが、マッサがレース後の審議対象となる。41周目にスーティルがクラッシュ。このタイミングでライコネンとヘイッキ・コバライネンが同時ピットイン。このとき、ライコネンが給油リグが抜けないまま発進しようとしてしまい、ピットクルーを負傷させてしまう。このトラブルでヤルノ・トゥルーリにも先に行かれてしまった。

Car No.17,20はピットレーンスタートを選択

抜群のスタートを切ったフェリペ・マッサと2位スタートのルイス・ハミルトンが互いにファステストラップを更新しながら3位のロバート・クビサ以下を引き離していく。また、フェルナンド・アロンソは1周目に中嶋一貴と衝突してリヤウイングを破損。ピットに戻り再走行を狙うもマシンのダメージが思った以上にひどくリタイヤとなる。アロンソは2回の母国グランプリを完走することができなかった。中嶋もピットにも戻り、フロントウイングを交換。コースに復帰する。
渡辺克巳
Section: 主要展覧会

初覗夜大伏魔殿／荻窪シミズ画廊／1974年1月13日～1月20日

SHINJUKU'80／新宿マーガレット／1980年4月

真夜中のストリートエンジェル／銀座ニコンサロン／1980年8月

渡辺克巳の新宿20年／銀座ニコンサロン／1985年1月22日～1月27日

ごちゃまぜ天国／コニカフォトギャラリー東京・大阪・名古屋／1993年

KATSUMI WATANABE／アンドリュー・ロス・ギャラリー、N.Y.／2006年11月9日～12月2日

流しの写真屋 渡辺克巳 1965-2005／ワタリウム美術館／2008年2月9日～4月20日
渡辺克巳
Section: 人物・来歴

2006年11月、ニューヨークのアンドリュー・ロス・ギャラリーで写真展「KATSUMI WATANABE」開催。写真展開催に合わせてアンドリュー・ロス編集による写真集「Gangs of Kabukicho」が刊行された。

その後も新宿で写真を撮る一方、焼き芋屋、写真館経営などを経て「フォーカス」「週刊文春」などで週刊誌カメラマンとして活動。

1998年、写真集『新宿』により日本写真協会年度賞受賞。

2006年1月29日肺炎により死去。
2008年ベルギーグランプリ
Section: 決勝

トロロッソのセバスチャン・ブルデーは一時は表彰台を狙える位置にいながらもウェットタイヤに履き替えたBMWザウバーに抜かれ7位に転落。それでも開幕戦オーストラリアGP以来となるポイントを獲得した。

ハミルトンはトップでチェッカーを受けたが、レース終盤でのライコネンとの攻防が問題視された。結局レースタイムに25秒加算のペナルティを受け、ハミルトンは3位に後退。これにより、ハミルトンとマッサのポイント差が2ポイントに縮まった。このペナルティにはマクラーレンが抗議したが順位は変わらず、ポイントリーダーのハミルトンと、それを追うマッサのポイント差は、「2」に縮まることになった。

滑る路面でその後もこの二人はコースを外しそうになりながら激しい争いをするが、残り2周、ライコネンはコースのウォールに突っ込みリタイヤ(18位完走扱い)。これにより2004、2005、2007年に続くスパ-フランコルシャン4連覇の望みは絶たれた。レースは何とかハミルトンが優勝し、マッサがそれに続く2位。3位には残り2周でピットインし、タイヤ交換を行ったBMWザウバーのハイドフェルドが入った。同様にルノーのアロンソもウェットタイヤに変更して4位につけた。