hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
ヘルツェグ＝ボスナ・クロアチア人共和国
Section: その後の立場

チョヴィッチはまた、次のようにも述べている。

現行の2構成体からなる体系では、ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦（クロアチア人とボシュニャク人主体の構成体）の枠内でボシュニャク人によるクロアチア人の同化・基本権の剥奪から守ることができない。

全てのクロアチア人政党はやがて、ボスニア・ヘルツェゴビナを民族ごとの構成体に分断し、サラエヴォをそのいずれにも属さない地区とすることを提案することになるだろう。クロアチア人の政治家はみな、クロアチア人に対して他の民族と完全に対等の権利を保障するための憲法改正を目指さなければならない。すべての構成体は独自の立法府、行政府、司法機関を有することになる。
桜井美春
Section: 来歴

大学卒業後、外資系証券会社で秘書として働いていたが、2004年、37歳の時に友人の勧めでレースクイーンに応募して合格し、山野 美咲（やまの みさき）名義でSUPER GTのレースクイーンを務めた。2008年4月、桜井美春名義でグラビアデビュー。

デビュー当時、1977年生まれのほしのあき（当時31歳）が日本最高齢のグラビアアイドルとされていた。しかし、ほしのより10歳年上の桜井が41歳でデビューしたことから、桜井が日本最高齢グラドルの地位に上り詰めたが、その記録は2年後の2010年に1965年生まれの岡本夏生（当時45歳）がグラビアアイドルとしての活動を再開したことにより、岡本にその座を明け渡した。
TypePad
Section: 日本語向けサービス

個人向けサービスのTypePad Pro日本語版は本家と同じく開発、運営が米国TypePad Inc.によってなされており、Twitter、Facebook、FriendFeed、Flickrといった海外のサービスと連携した機能を数多く備えているのが特徴であった。

2013年3月末、個人向け TypePad Pro の日本語対応およびシックス・アパートによる国内総代理店契約が終了となった。

TypePadビジネスは法人向けブログサービス（ビジネスブログ）専用のサービスとして提供されていたが、2012年4月よりLekumoビジネスブログにリニューアルされた。
花巻球場
Section: 概要

北東北大学リーグ戦や高校野球、社会人野球の試合で使われることが多く、イースタン・リーグの試合も行われている。全国高校野球選手権岩手大会では、準メイン会場として準々決勝まで使用されている。2025年11月に日本航空東北支社がネーミングライツ取得。契約は3年で年額100万円（税別）。

1934年に開場した「花巻温泉野球場」を母体とする。1953年7月26日に開催された東急フライヤーズ対大映スターズ戦が唯一のプロ野球公式戦開催実績。名称変更や改修を経て、1988年に「花巻球場」となった。
花巻球場
Section: 施設

グラウンド面積：12,883m2

両翼：92m、中堅：120m

内野：土、外野：天然芝

スコアボード：全面フルカラーLED式 、サブカウントボード有

DH制対応 スピードガン有り

収容人員：12,000人（内野：5,600人、外野：6,400人）

内野席:ベンチ、外野席:芝生(普段外野席の開放は無し)

照明設備：あり(6基)

屋内練習場：スタンド内1塁側・3塁側

会議室、審判控え室、身体障害者用観覧席、1塁側・3塁側に選手用控え室各2部屋
須真杏里
Section: 作品

THE RAPE （11月19日、ミスター・インパクト）

巨乳痴女三姉妹 （11月19日、クロス）

こだわりの手コキ 4時間SP 10 30人のハンドメイド（12月13日、隼エージェンシー）オムニバス作品

狂乱アクメ 執行番号：33 （8月22日、プレステージ）

陵辱女教師 〜性欲処理〜 （9月4日、ヒビノ）

美脚＋美乳×2（10月11日、隼エージェンシー）

イク時はビックンビックン!! （11月19日、乱丸）
尾形英夫
Section: プロデュース作品

1989年

華星夜曲（企画）
寒月一凍悪霊斬り（企画）
魔女の宅急便（企画）

1990年

魔獣戦線（企画）
亜人戦士（企画）
毎日が日曜日（企画）

1991年

おもひでぽろぽろ（企画）

1992年

1987年

大魔獣激闘 鋼の鬼（企画）
デジタル・デビル物語 女神転生（プロデューサー）

1988年

銀河英雄伝説 わが征くは星の大海（企画）
神州魑魅変（企画）
となりのトトロ（企画）
遠山桜宇宙帖 奴の名はゴールド（企画）
尾形英夫
Section: 来歴

宮城県気仙沼市松岩出身。宮城県気仙沼高等学校、明治大学卒業。

1961年に徳間書店入社後『アサヒ芸能』編集長などを経て、日本初のアニメ専門雑誌『アニメージュ』を創刊し初代編集長。誌名の由来は「animation」と「image」をミックスさせ、「アニメージュ」（Animage）とした。

アニメーターに目を掛け、漫画家として発掘するという手法を実践し特集号を多く組み、部数増加に成功。宮崎駿『風の谷のナウシカ』を『アニメージュ』（1982年 - 1994年）で連載させ、1984年春公開の同劇場版アニメ『風の谷のナウシカ』や、1986年夏公開の『天空の城ラピュタ』でプロデューサーをつとめる。安彦良和原作・監督『アリオン』も1986年春に劇場アニメ化に際し、製作担当で多く特集号を出した。
マトラ・シムカ・バゲーラ
Section: マーク1（1973年-1976年)

しかしさすがは独創的な設計を得意とするマトラらしく、車体はスチールモノコックにFRPの外皮を被せたものであり、座席は横3人掛けというユニークなレイアウトであった。設計途上は第二次世界大戦前のパナール・ディナミークのような中央ステアリングまでも検討されたと言われる。3ドアクーペのボディはこのため全幅1,735 mmと当時としては幅が広く、ハッチバックスタイルのためトランクスペースも十分、周囲の視界も良好なものであった。

1973年4月に登場した最初のバゲーラはシムカ・1100TIの1,294 ccエンジンを84馬力まで軽くチューンし、その4速ギアボックスとともにミッドシップに配置したスポーツカーであった。このクラスのミッドシップエンジンの普及型スポーツカーは前年にデビューしたフィアット・X1/9に次ぐものであったが、歴史的にシムカとフィアットは関係が深く、バゲーラのベースであるシムカ・1100は、X1/9のベースであるフィアット・128の強い影響を受けている。
マトラ・シムカ・バゲーラ
Section: マーク2(1976年-1980年)

1976年に大幅なスタイル変更を受けてマーク2に発展した。その後1978年にダッシュボード変更、79年にドアハンドルを常識的なデザインに変更する等の小改良を受けつつ1980年まで生産され、ムレーナに世代交代した。7年間に47,802台が生産された。この間、アンドレ・クレージュがプロデュースした内外とも白ずくめの「バゲーラ・クレージュ」や、逆に黒基調の「バゲーラ・X」などの特別仕様車も作られた。

日本には1960年代末に国際興業が撤退してからシムカの輸入代理店がなかったこと、1,300ccで3ナンバーになるのが当時の税制では非常に不利であったこと、対米輸出が行なわれておらず排気ガス対策が困難であった等の悪条件から正規輸入は行なわれなかった。しかし、当時活躍していた並行輸入業者オートロマンによって、少数ながら並行輸入された。
マトラ・シムカ・バゲーラ

マトラの自動車部門は1969年以来、シムカの傘下にあったが、同社が生産していたユニークな2+2ミッドシップ・スポーツカーのマトラ・M530のエンジンはフォード・タウヌスのV4エンジンで、シムカの親会社・クライスラーのライバルのものであった。このため、シムカFF車のエンジン（M530のものより小型となる）を用いた、より実用的で安価な後継車開発が急がれることとなった。

マトラ・シムカ・バゲーラ （Matra Simca Bagheera ）はフランスの自動車メーカー・マトラ社が1973年から1980年まで生産したスポーツカーである。1980年モデルのみ、シムカのブランド名が消滅したためタルボ・マトラ・バゲーラ （Talbot Matra Bagheera ）と呼ばれた。車名の『バゲーラ』は、英国の小説家ラドヤード・キプリングの小説『ジャングル・ブック』に登場する豹の名前、『バギーラ』に由来すると言われる。
エンリケ・バリオス
Section: 来歴

1984年に彼は処女作"El Libro de Dios Amor"を書き始めたが、これはそれほどヒットしなかった。1年後チリにてたったの8日間で次回作「アミ 小さな宇宙人」を書き上げた。処女作が詩的な散文だったのに対し、2作目はより分かりやすく重要且つ奥の深いメッセージを表現するのに成功した。それ以降トータルで12作を発表している。彼の作品はスペイン語圏のみならず、多くの外国語に訳されて数百万人の人に読まれている。

それから世界のあらゆる宗教、神秘的なアボリジニの精神哲学、伝統哲学、心理学などを学んだ。それらの勉強は1964年の18歳からカラカスで始めた。そこで人類の夢の状態や人間の機械的な集合体の無意識について語る男性と出会う。バリオスは彼に感銘を受け決して安くない授業料を払いながら、トータルで約20年以上恩師として彼から学んだ。1971年に医学を学ぼうとしたが、身体より魂の向上に重きを置くようになり中断する。
揚州八怪

揚州八怪（ようしゅうはっかい）とは、清朝乾隆期頃に現れた揚州を代表する一群の文人画家をいう。

汪士慎・李鱓・金農・黄慎・高翔・鄭燮・李方膺・羅聘のほかに辺寿民・陳撰・華嵒・高鳳翰・閔貞らを加える説もあり、八怪とはいえ必ずしも八人というわけではない。

この一派はとりわけ花鳥画に優れ、四君子と言われる梅・蘭・竹・菊を好んで画いた。その画風は自由奔放で極めて個性的であったため、沈滞した中国画壇を忽ち席捲し新風を巻き起こした。後の海上派と呼ばれる趙之謙・任伯年・呉昌碩や斉白石らに強い影響を与えた。
揚州八怪
Section: 概説

揚州の塩商人や織物商人はその巨万の富をもって積極的に文化・芸術のパトロン的な役割を担い競って楼閣庭園を築き書画を多く求めた。このため全国各地から文人墨客が雲集し揚州は絢爛たる学芸都市となっていった。揚州二馬と称される馬氏兄弟は塩商人の代表格で小玲瓏山館は文人のサロンとして全国に名を知られた。この他にも徐氏や汪棣などのところにも多くの文人・学者が寄寓している。

揚州は漢代より塩業が発達したが、隋の煬帝による大規模な土木事業によって運河が開かれると南北の水運交通の要衝となり、唐代には目覚ましい商業的発展がみられた。揚州商人の中でもことに塩商人は大きな利権を得て、その豪勢な生活ぶりは天下に知られた。宋代には一時杭州にその地位を奪われるが、明代中期には再び奪還し、明末には唐代を凌ぐ繁栄をみせた。明滅亡後、揚州においても清軍による大虐殺が行われ一旦は廃墟となったが、その後急速な復興を果たし乾隆期には絶頂期を迎えた。
帝釈山
Section: 概要

日本の中央分水嶺である帝釈山脈の中央に位置し、かつては、奥深い山で幻の名山といわれた。現在は檜枝岐村から馬坂峠登山口までの林道が開設され、登山口から約1時間で登れる山になった。

山頂からは、東に那須岳、南に女峰山、男体山、日光白根山、西に至仏山、燧ヶ岳、北西に会津駒ヶ岳が見渡せる。

6月中旬から7月上旬にかけて、馬坂峠登山口や山頂から田代山への稜線の針葉樹林下には、オサバグサの群生が見られる。

2007年（平成19年）8月30日に尾瀬国立公園の一部として、会津駒ヶ岳、田代山とともに新たに国立公園に指定されている。
ムロタニツネ象
Section: 作品

人形地獄（週刊ぼくらマガジン 1970年7月21日号）

パビリオン地獄（週刊ぼくらマガジン 1970年8月4日号）

算数のふしぎ : 算数が３倍楽しくなる　小学館、1980年6月、ISBN 4092960093

地獄くん（週刊少年サンデー、少年 1967年頃、中一時代 1969年2月号） - 『VOW王国 ヘンな新聞』（2003年、宝島社）の巻頭において、「帰ってきた地獄くん～誰も死んではならぬの巻～」を掲載。
『完本 地獄くん』太田出版 1997/7 ISBN 978-4872333398
ムロタニツネ象
Section: 来歴

1960年代の怪奇ブームに際しては、1967年より『週刊少年サンデー』（小学館）に連載された『地獄くん』がヒット作となった。1966年よりNET系で放送された『悪魔くん』（水木しげる原作）の後番組としてドラマ化される企画もあったが、これは流れた（雪室俊一らが脚本を担当するというNETテレビの企画書が現存し、企画を立てた平山亨が所有していた。この企画書は、平山の死後はマニアの手に渡ったらしい）。

1953年、『毎日中学生新聞』西部版に『日本歴史漫歩』を発表してデビュー。毎日新聞社西部本社に勤務し、その後上京して阿佐ヶ谷美術学園に学ぶ。

1950年代から1960年代にかけて、ギャグマンガ家として『ピカドンくん』や『わんぱくター坊』などの作品で人気となった。また『かみなり坊やピッカリ・ビー』(1967年、MBS制作・NET系)や『ファイトだ!!ピュー太』(1968年、同)などのアニメの原作者として知られる。
一青想
Section: 演奏

一青窈：Vocals

富田素弘：All Instruments & Programming (#1.6.7)

西川進：Guitars (#3)

小島良喜：Keyboards (#3)

皆川真人：Synthesizer (#3)

石川鉄男：Synthesizer Programming (#3)

森安信夫：Synthesizer Programming (#3)

武部聡志：All Keyboard Instruments (#4.5.8.9.10.11)
一青想
Section: 収録曲

いろはもみじ 
作曲：マシコタツロウ／編曲：武部聡志

面影モダン
作曲：井上陽水／編曲：武部聡志
ライブDVD『一青窈 LIVE TOUR 2004～てとしゃん～』収録のものは一部の歌詞が異なる。

うやむや
作曲・編曲：富田素弘

金魚すくい
作曲・編曲：富田素弘
3rdシングル

江戸ポルカ
作曲・編曲：武部聡志
4thシングル
東京国際ファンタスティック映画祭2003公式イメージソング。

大家 (ダージャー)
作曲：マシコタツロウ／編曲：武部聡志
2ndシングル
シングルに収録されたのものとは一部歌詞が異なる。
ジェンセン・インターセプター
Section: 復活

1988年には復活再生産が開始された。シャシーやボディはそのままで、同じクライスラー製のジープ・グランドワゴニア用V型8気筒5,898 cc243馬力エンジンをチューンして搭載し、1993年まで生産された。

イギリスには、インターセプターを持ち込むと、エンジンやブレーキなどを復活再生産版と同等か、もっと新しい物に載せ替えるリファビッシュを行う工場がある。なお改造車として登録するため、一部の部品はあえて旧式のままである。
中尾考作
Section: 過去の担当番組

IATスーパーJチャンネル → スーパーJチャンネルいわて - 月曜スポーツコーナー担当（2010年3月 - ）、金曜キャスター（2019年4月 - 2021年3月26日）

いいコト! 見たい! 知りたい! 出かけたい! - スタジオMC兼取材キャスター（2011年10月 - 2019年3月）

夏の高校野球岩手大会実況中継 - 実況担当

週刊ことばマガジン

IATスーパーJチャンネル金曜スーク。 - 「アソビの王様」リポーター（2007年10月 - 2008年9月）

楽茶間plus!! - リポーター
グリゴリー・カラーシン

1971年モスクワ大学外国語学部を卒業する。1972年ソ連外務省に入省する。本省勤務の他、セネガル、オーストラリア、英国勤務の経験がある。

1992年外務省中東アフリカ局長。1993年情報報道局長。1996年外務次官。2000年から2005年まで駐在英国大使を経て、2005年6月から外務次官を歴任する。2005年10月国家書記兼務の外務次官に任命された。

外交官としてのランクは特命大使と全権大使の階級に位置する。カラーシンは、独立国家共同体（CIS）の国家関係担当次官であり、在外ロシア人対策の他、ロシア連邦議会、社会団体、外務省内の法制作業を含む広範な業務を担当している。英語とフランス語、ハウサ語に堪能。
爪爪爪/「F」
Section: 収録曲

Kill all the 394
mixi批判の曲。ただし、表向きは直接関係の無いmixiを歌詞カードに載せることは出来ないため、シングルの歌詞カードには歌詞が記載されていなかったが、後にバンドスコア『予襲復讐ノ楽譜集』に記載された。亮君曰く、本当は394の後に小さい1を付け足した方が分かりやすかったがNGを喰らったという。これに関してはマキシマムザ亮君が公式ホームページ内の「今日の亮君」（2008年7月18日）にて記載した。なお、マキシマムザ亮君はmixiの愛用者である。上ちゃんはこの曲でピックを使用している。また、エンディングで流れるフレーズは、リンドバーグのリスペクトである。

全曲、作詞・作曲：マキシマムザ亮君

爪爪爪
日本テレビ系『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』2008年8月度オープニングテーマ。
高速のロックナンバー。元メガデスのギタリスト、マーティ・フリードマンが自身のアルバム『TOKYO JUKEBOX』でこの曲をカバーしているが、後半部分に「ルイジアナ・ボブ」を少しだけ演奏している。
PV監督はスミス。
ミュージックビデオは『Deka Vs Deka 〜デカ対デカ〜』でのみ閲覧が可能であったが、「ホルモン宝くじ」の二代目王者のセレクトによりYouTubeで一般公開された。
ジェンセン・FF
Section: 概要

「マクサレット」を組み込んだブレーキは67年型以前はダンロップ製、68年型以降はガーリング製の4輪ディスクである。

安定した走行性能の確保を目的として四輪駆動を採り入れた世界初の量産車であったが、姉妹車のインターセプターを約30%上回る高価格と、右ハンドル専用設計によりアメリカ市場へ投入できなかったこと、さらにはオイルショックの影響により、生産台数はわずか320台に留まった。そのため、アウディ・クワトロに14年先んじたにもかかわらず、その先進性はのちの自動車開発に影響を与えるには至らなかった。

同時開発のインターセプターが後輪駆動を採用しているのに対し、イギリス・ファーガソン研究所（Ferguson Research）が開発した常時四輪駆動（フルタイム4WD）システム「ファーガソン・フォーミュラ（"Ferguson Formula"）」とダンロップ製の航空機用アンチロック・ブレーキ・システム 「マクサレット（"Maxaret"）」を組み込んでいる。車名の FF は Ferguson Formula の頭文字である。
関東自動車宇都宮営業所
Section: 他営業所へ移管

東武バスから移管された路線。

2020年5月以降、同路線用停留所記載の連絡先が石橋営業所となっている。

JR宇都宮駅 - 旭陵橋東 - 川田入口 - 江曽島四丁目 - 今宮二丁目 - 総合運動公園南門 - 若松原二丁目 - 雀宮駅

宇都宮駅 - 県庁前 - 東武西口 -川田入口 -江曽島四丁目 - 今宮二丁目 - 総合運動公園 -若松原二丁目 - 雀宮駅

東武西口経由便、2019年9月30日をもって廃止。

2022年4月1日、石橋営業所（当時）へ移管。
関東自動車宇都宮営業所
Section: 一般路線

[01]JR宇都宮駅 - 県庁前 - 東武駅前 - 桜通り十文字 - 三の沢 - 野尻 - [43]砥上車庫

[38]雀宮駅 - 新富町 - ジェイコー宇都宮病院 - 南町北 - さつき団地局 - 兵庫塚一丁目 - 西川田南 - [38]西川田駅東口

砥上車庫（宇都宮営業所）発着だが、いわゆる出入庫路線ではなく、砥上車庫 → 宇都宮駅 → 砥上車庫と1往復で完結しており、砥上車庫発および宇都宮駅発の便数は同じである。

同じ行き先番号を使用する長坂新鹿沼線の合間に運行される。2024年3月16日より朝夕のみの運行となっている。
関東自動車宇都宮営業所
Section: 概要

宇都宮観光営業所と合併したため、2018年までは、宇都宮地区の貸切車は主に当所に配置されていた。

所属車輌のナンバープレートは、1999年までは「栃木」、同年以降は「宇都宮」。

1991年 - 江曽島営業所を現在地に新設移転し、砥上営業所開設

1998年（平成10年）の営業所再編で 乗合部門「砥上営業所」が簗瀬営業所に統合されて「砥上車庫」扱いとなった。一方で、貸切部門「宇都宮観光営業所」を移転し車庫機能を統合、名称を「宇都宮営業所」に変更した。
数年後、乗合部門が簗瀬営業所から切り離されて営業所に再び格上げされた際、旧名称の「砥上」には戻さず「宇都宮営業所」のままとした。
マルコス・ミリンコビック
Section: 所属クラブ

オブラス・サニタリアス（1990-1992年）

トメイ・リヴォルノ（1992-1994年）

コカマール・パラナ（1995-1996年）

シャペコ・サンパウロ（1996-1997年）

オリンピクスEC（1997-1999年）

シスレー・トレヴィーゾ（1999-2000年）

アシステル・ミラノ（2000-2003年）

ECウニスル（2003-2004年）

オリンピアコス（2004-2008年）

ラ・ウニオン・ヴォレイ・フォルモサ（2008-2009年）
喜多川千鶴
Section: 出演作品

多羅尾伴内シリーズ 隼の魔王（1955年）

春秋あばれ獅子（1955年）

血槍富士（1955年）

彦佐と太助 殴り込み吉田御殿（1955年）

風雲将棋谷（1955年）

御存じ快傑黒頭巾 マグナの瞳（1955年）

阿修羅四天王（1955年）

闇太郎変化（1955年）

御存じ快傑黒頭巾 新選組追撃（1955年）

旗本退屈男 謎の伏魔殿（1955年）

牢獄の花嫁（1955年）

幻術影法師（1955年）

幻術影法師 快剣士梵天丸（1955年）
野口
Section: 地名

野口町 (東近江市) - 滋賀県東近江市にある地名。

野口町 (彦根市) - 滋賀県彦根市にある地名。

マキノ町野口 - 滋賀県高島市にある地名。

野口 (門真市) - 大阪府門真市にある地名。

野口町 (加古川市) - 兵庫県加古川市にある地域名。

野口 (明日香村) - 奈良県高市郡明日香村にある地名。

野口 (大和高田市) - 奈良県大和高田市にある地名。

野口 (御坊市) - 和歌山県御坊市にある地名。
野口
Section: 人名

野口悦男（評論家）

野口晴哉（整体指導者）

野口健（登山家）

野口聡一（宇宙飛行士）

野口寿浩（野球選手）

野口五郎（歌手）

野口茂樹（野球選手）

野口みずき（マラソン選手）

野口真瑚（声楽）

日本人における姓のひとつ。

野口英世（細菌学者）

野口米次郎（詩人）

野口勇（彫刻家）

野口雨情（童謡・民謡作詞家）

野口源三郎（陸上競技選手）

野口二郎（プロ野球選手）

トーマス野口（医師）
関東自動車石橋営業所
Section: 管轄していた一般路線

駒生営業所 - 作新学院前 - 東武駅前 - 県庁前 - JR宇都宮駅 - 東高校前 - 下桑島 - 東汗

駒生営業所 - （とちぎ健康の森） - 作新学院前 - 東武駅前 - 県庁前 - JR宇都宮駅 - 屋板郵便局 - 東谷 - （インターパーク宇都宮南） - 日産前 - 上三川町役場入口 - 白鷺神社 - 上三川車庫

2022年4月1日に宇都宮営業所より移管された。

JR宇都宮駅 - 旭陵橋東 - 川田入口 - 江曽島四丁目 - 今宮二丁目 - 総合運動公園南門 - 若松原二丁目 - 雀宮駅

石橋駅 - 下蒲生 - 上三川車庫 - 上大沼 - 真岡工業団地 - （←真岡駅／台町→） - （真岡女子高校） - 真岡市役所 - 真岡営業所
関東自動車石橋営業所
Section: 沿革

2010年7月21日 - 区画整理に伴い住所が下古山から文教一丁目に変更

2019年（令和元年）10月1日 - 広域連携バス「 ゆうがおバス」（石橋駅・獨協線、ゆうきが丘循環線）受託運行開始

2020年（令和2年）4月頃 - おもちゃのまち駅・獨協医大病院線が宇都宮営業所から移管される

1947年（昭和22年）4月15日 - 石橋出張所から石橋営業所に昇格

1953年（昭和28年）4月14日 - 類焼により石橋営業所全焼

1964年（昭和39年）5月31日 - 石橋営業所下古山車庫新設工事完了
ヘニング・ベルグ
Section: 指導者時代

35歳の2005年4月22日にFKリンの監督として4年契約を締結。その2日後のIKスタルト戦 (1-1) で初指揮、翌週のモルデFK戦 (6-1) で初勝利を飾った。同シーズンのクラブは3位でリーグ戦を終えた。

リンを指揮する中での2008年8月19日に選手時代を過ごしたリールストロムからの申し出を受け入れたことを発表し、10月21日に正式に5年契約を締結。2011年10月27日に成績不振とクラブの内紛から、シーズン終了残り3試合で解任された。
ヘニング・ベルグ
Section: 選手経歴

同年2月2日のクリスタル・パレスFC戦（ホーム1-2敗北）に途中出場で初出場を飾って以降、すぐに右サイドバックのポジションを掴み、1994-95シーズンはダルグリッシュ監督の下で欠場僅か2試合と中心選手としてリーグ優勝に貢献した。右サイドバック、そしてセンターバックとしても安定した活躍を見せていたことから、名将アレックス・ファーガソンの目に留まり、1997年、当時のイングランドサッカー界のディフェンダーとして史上最高額となる移籍金500万ポンドでマンチェスター・ユナイテッドFCと契約を果たした。ちなみにベルグが青年だった9年前に、ファーガソン監督は獲得を希望していたものの、労働許可証が取得出来ずに断念していた。

マンチェスター・ユナイテッドでは、1998-99、1999-2000シーズンに2度のリーグ優勝、1998-99のFAカップ、UEFAチャンピオンズリーグ 1998-99に優勝を経験。3冠を達成した1998-99シーズンは、負傷により2つのカップ戦決勝で欠場を余儀なくされたものの、チャンピオンズリーグ準々決勝のインテルナツィオナーレ・ミラノ戦で多くのファンの記憶に残る活躍を見せた。また、1999年にリーグを制したことでプレミアリーグ史上初の異なる2クラブでリーグタイトルを獲得した選手となり、この偉業を達成した選手は2009年までにベルグ1人であった（2010年からニコラ・アネルカ、アシュリー・コール、ガエル・クリシー、コロ・トゥーレ、カルロス・テベスも達成）。
JSカビリー

少数民族のベルベル人カビール族を主要な支持基盤に持つ。アルジェリア国内リーグでの優勝回数は突出しており、国際舞台でもアフリカチャンピオンズカップ優勝2回をはじめ、アフリカンカップウィナーズカップ優勝1回、CAFカップ優勝3回を数える。

JSカビリー（フランス語: Jeunesse Sportive de Kabylie、カビル語：Ilmezyen n Adal Leqbayel）は、アルジェリアの都市ティジ・ウズーにホームを置くサッカークラブである。
JSカビリー
Section: クラブ名の遍歴

1946年-1974年：JSカビリー (Jeunesse Sportive de Kabylie, JSK)

1974年-1977年：JSカウカビ (Jamiat Sari' Kawkabi, JSK)

1977年-1989年：JEティジウズ (Jeunesse Électronique de Tizi-Ouzou, JET)

1989年-現在：JSカビリー (Jeunesse Sportive de Kabylie, JSK)
JSカビリー
Section: タイトル

リーグ：14回
1973, 1974, 1977, 1980, 1982, 1983, 1985, 1986, 1989, 1990, 1995, 2004, 2006, 2008

カップ：5回
1977, 1986, 1992, 1994, 2011

スーパーカップ：1回
1992

アフリカチャンピオンズカップ：2回
1981, 1990

アフリカンカップウィナーズカップ：1回
1995

CAFカップ：3回
2000, 2001, 2002

CAFスーパーカップ：1回
1982
2003-2004シーズンのNBA
Section: イースタン・カンファレンス

76ersはアレン・アイバーソンの長期欠場などが響き、5シーズンぶりにプレーオフ進出を逃した。

マジックはシーズン序盤に19連敗、終盤に13連敗を記録しリーグ最下位となった。

ジャーメイン・オニールにロン・アーテスト、アル・ハリントンら若手（いずれの選手も25歳以下）中心のペイサーズがリーグトップの勝率を収めた。

ラシード・ウォーレスの獲得でインサイドの得点力不足を補ったピストンズは、"チームバスケット"を標榜するラリー・ブラウン新HCのもと、前季を上回る勝利を収めた。

主力選手の放出、ヘッドコーチの交代など陣容を一新したことで苦戦が予想されたバックスだが、成長著しいマイケル・レッド牽引のもと予想外の健闘を見せた。
2003-2004シーズンのNBA
Section: 引退した主な選手

マーク・ジャクソン　（1988-04）　2002-03シーズン終了後に一時的にNBAを離れたが、シーズン中の1月にヒューストン・ロケッツで復帰。シーズン終了後、引退を表明。

スコッティ・ピッペン　（1988-04）　ジョン・パクソンがジェネラル・マネージャーに就いたのを機にシカゴ・ブルズに復帰。しかし怪我に悩まされ、シーズン終了後、翌シーズン開幕前の10月に引退を表明。

チャールズ・オークリー　（1986-04）　ブルワーカーの代名詞として知られ、ハードなディフェンスと強力なリバウンドが武器のタフな選手。ニックス在籍時は「ニックスのハート＆ソウル」と呼ばれるほど周囲の信頼を集めていた。マイケル・ジョーダンの親友でもあり、引退後も親交は続いている。
2003-2004シーズンのNBA
Section: シーズン前

ポートランド・トレイルブレイザーズからFAとなったスコッティ・ピッペンは古巣のシカゴ・ブルズに復帰。

肝臓の疾患で2002年に引退したアロンゾ・モーニングが現役に復帰。ニュージャージー・ネッツと契約した。モーニングはシーズン中に再び引退するが、翌2004-05シーズンに2度目の復帰をする。そのネッツから解雇されたディケンベ・ムトンボはニューヨーク・ニックスと契約。

カール・マローンを放出したユタ・ジャズは、ジョン・ストックトンもこのオフに引退している。

ミネソタ・ティンバーウルブズはトレードでミルウォーキー・バックスからサム・キャセールを、さらに4チームが絡んだ大型トレードでラトレル・スプリーウェルを獲得。この2人にケビン・ガーネットを加えた3人はビッグスリーと称された。
保芦邦人
Section: 来歴

日本一の商人を目指して雪深い山形から上京し、25歳の誕生日の1938年6月8日に東京・八丁堀にて山形屋米店を開店する。その後、築地に拠点を設け、海産物卸売り事業を経て、水産練り製品製造事業に着手した。店名は紀伊国屋果物店を経て紀文となり、戦後には株式組織に改組して紀文商店とする。後に、1957年に釜文蒲鉾と合併し株式会社紀文とし、のちの1990年に紀文グループを統合し現在の株式会社紀文食品創設に至るまでの流れを作った。

卓越した先見性を持ち、白米10kgが20円、公務員の初任給が540円だった当時、ほぼ全財産であった3万円でイタリア製のバイク「モト・グッツィ」を購入し、物流の基礎を築いた。また、自社商品の蒲鉾などに焼印をつけ、ブランドという言葉を日本に定着させる先駆け的なことも行っている。後年には、当時の日本の企業としては非常に早く、欧州や米国に進出し、現在、海外で当たり前のように食されているフィッシュケーキ（主にカニカマ）を広めた。
ジェイソン・ムラーズ
Section: ディスコグラフィ

"Look for the Good"(2020年)

"Wise Woman"(2020年)

"You Do You"(featuring Tiffany Haddish)(2020年)

"Be Where Your Feet Are"(2021年)

"Unlonely"(2018年)

"Might as Well Dance"(2018年)

"More than Friends"(featuring Meghan Trainor)(2018年)
デビッド・パーレイ
Section: プロフィール

事故時の速度は175km/hと言われ、最初に激突したキャッチフェンスと次に激突したフェンスとのわずか66cmの間で一気に0km/hまで減速したことになる。
このときパーレイの身にかかった重力加速度(G)は実に「179.8G」と公表されている(1985年の日本航空123便墜落事故で死亡した乗客らが受けたGは100G以上と言われている)。

即座にマーシャルが救出作業にあたったが、パーレイはこのとき激突による衝撃で両腕両足を粉砕骨折、頸部も骨折させ内臓も破裂、そして心臓はすでに停止している状態で、誰もが最悪の事態を予想していた。
しかし搬送先の病院でパーレイの心臓が奇跡的に再び動き出し、その後も心停止と復活を繰り返しながらも、医師団の懸命の治療の甲斐もあって見事一命を取り留めた。
ホセ・モレノ (死刑執行人)

同じ日にアントニオ・ロペス・シエラがサルバドール・プッチ・アンティックに死刑（鉄環絞首刑）を執行している。スペインでは同じ日に死刑が執行されたこの2人が、スペインでの鉄環絞首刑による最後の死刑執行となった。

1974年3月2日に彼はセビリアから警察の車でタラゴナへ行った。そして、タラゴナの刑務所でETAのメンバーのドイツ人であるハインツ・チェスことゲオルク・ミヒャエル・ヴェルツェル(Georg Michael Welzel)に死刑（鉄環絞首刑）を執行した。
エヌティーツール
Section: 沿革

1994年（平成6年）9月 - ドイツのマパールと技術協力契約を締結。

1996年（平成8年）8月 - ISO 9001認証を取得。
9月 - アメリカとフランスでISO 9001認証を取得。

2001年（平成13年）12月 - エヌティーツール（タイランド）株式会社を設立。

1976年（昭和51年）4月 - 内藤工機製作所より分離し、エヌティーツール株式会社を設立。

1982年（昭和57年）2月 - 日本工作機器工業会へ入会。

1990年（平成2年）4月 - ドイツのウォールハプターと技術協力契約を締結。
市房山
Section: 登山

登山道は、水上村の市房神社（12km）、西米良村槙ノ口（8km）、西米良村吐合の竹之元川（17km）からの3ルートがある。水上村側からは市房山キャンプ場、市房神社（4合目）を経由するルートが一般的で、登頂までに4時間近く要する。西米良村側からは槙ノ口からのルートが一般的で、上りが4時間20分・下りが3時間10分ほどで合計7時間30分かかる。椎葉村側からは登山できない。

年中登山は可能であるが、積雪のある12月から2月、夏の7・8月を除いた期間がシーズンとなる。日帰りで登山できる。
登山道は3～7合目が木の根、岩等が多く険しい。7～8合目はなだらかである。8～山頂は坂が急ではあるが、木の根、岩等が無く比較的に楽に登れる。
市房山
Section: 自然環境

年降水量は約3,200mm、豪雨地帯である。

宮崎県側を中心に開発が進められており、原生林は山頂付近に残されているのみである。かつては山麓から順にシイ・カシ（山麓）、モミ・ツガ（山腹）、ブナ林（山頂付近）がみられたが、現在ではスギ・ヒノキ・アカマツ・カラマツの植林が中心である。

市房山全体には8,000種類以上の植物が生息している。固有種としてはツクシイワシャジン（筑紫岩沙参）やイチブサヒメシャラなどがあり、市房山を南限とする種も30種以上いる。

4月下旬から5月上旬にかけてアケボノツツジが、10月中旬に紅葉が見頃となる。
ナガシマスカ
Section: その他

スタッフの衣装は和をテーマにしているが、園内のアトラクションスタッフの中では最も派手な衣装である。

水路の水は、富士山の天然湧水を使用している。

4大コースターを始めとする屋外のアトラクションは雨や強風の場合運休してしまうが、ナガシマスカは雨やある程度の風でも運行が可能である。雨天時、屋外の絶叫アトラクションが運休の時でも楽しめるようにという事から建設されたという。

オープニングセレモニーには猫ひろしとチェリー☆パイが登場した。セレモニー終了後、ナガシマスカに乗車した。この時の様子はYouTubeで見ることができる。

キューライン（順番待ちスペース）では時々「飛沫三十郎（しぶきさんじゅうろう）」と名乗る男性が現れ、ナガシマスカのありがたい話をしてくれたり、拍手を打つ練習をする。このお話の途中で三十郎に目をつけられた乗客は、前述の金のタライでの水の量が通常より多くかかる事になる。ちなみに、飛沫三十郎は椿三十郎のもじりである。
ナガシマスカ
Section: 概要

4人乗りの円形ボート、通称「タライブネ」が高所まで巻き上げられ、水路を流れていくというラフティング型ウォーターアトラクション。円形ボートタイプのウォーターアトラクションで巻き上げ装置があるのは日本初登場となる。また、様々な水の仕掛けも用意されている。

コースは前半が高所に設置された水路を流れていく。巻き上げが終わると、急な傾斜を滑り下りて水路に入る。二重螺旋の「うずまきすべり台」、2つの段差を下る「こぶこぶすべり台」、大きな渦巻きに吸い込まれるような「うずまきの滝」がある。
李鴻祥
Section: 事跡

雲南へ戻ると滇軍第1師師長に任命された。まもなく雲南省政務庁長に異動し、これ以後は軍事職から離れる。1913年（民国2年）10月、羅佩金の後任として雲南省民政長に任命された。翌年、北京に異動し、参政院参政となる。これ以後は、中央での目立った政治活動も見られなくなる。

1931年（民国20年）、雲南に戻り、以後は地方で文献収集の活動に従事した。1939年（民国28年）、雲南省参議会議長に選出された。中華人民共和国建国後も雲南省に留まり、雲南省軍政委員会委員、雲南省人民委員会委員などを歴任した。
Tone Palette
Section: ライブ

2010年6月30日（水）- L＠N赤坂「テレビ収録ライブ」

2010年7月26日（月）- L＠N赤坂「テレビ収録ライブ」

2010年8月26日（木）- L＠N赤坂「テレビ収録ライブ」

2010年9月27日（月）- L＠N赤坂「テレビ収録ライブ」

2010年2月19日（金）- Cafe Decision（アートカフェ）

2010年3月5日（金）- 恵比寿ギルティ

2010年4月10日（土）- ショッピングモール ベルモール（栃木県宇都宮）

2010年6月16日（水）- 宇都宮ヘブンズロック
大巨人コンビ
Section: 来歴

アンドレは馬場とのコンビが気に入ったようでこれ以降、急逝するまで全日本を主戦場の一つにすることになった。1990年9月30日には、新日本のアントニオ猪木デビュー三十周年セレモニーに出席した後に、スタン・ハンセンとのコンビで馬場&アブドーラ・ザ・ブッチャー組と馬場デビュー三十周年記念試合の対戦相手を務め、ここで日本のファンの前ではじめて馬場とアンドレの対戦が実現した。11月に開幕した世界最強タッグ決定リーグ戦にも馬場&アンドレ組で出場。ジャンボ鶴田&田上明組、テリー・ゴディ&スティーブ・ウィリアムス組などを破り連勝街道を突っ走ったが、帯広でのザ・ファンクス戦で馬場が場外転落の際に左大腿骨を骨折し、残り試合はすべて棄権することとなった。なお、このリーグ戦の時に、ランド・オブ・ジャイアンツ（スカイウォーカー・ナイトロン&ブレード・ブッチ・マスターズ）との公式戦で、馬場が一番背が低いタッグマッチ（ランド・オブ・ジャイアンツは両者とも213cm）という珍現象が起こっている。

1991年6月に馬場がカムバック。同年の最強タッグには再び馬場&アンドレ組で出場し、最後まで優勝戦線に残る活躍を見せた。コンビでの試合は91最強タッグ最終戦のブッチャー組との試合が最後で、1992年にアンドレが来日した時には馬場に他の選手を交えての六人タッグが主であった。1992年10月21日には、馬場、ハンセン、ドリー・ファンク・ジュニア組とアンドレ、鶴田、ゴディ組の対戦で日本で二度目の馬場VSアンドレが実現している（もっとも、アンドレ没後の馬場の回想によると「この時戦ってみて、アンドレの肉体の衰えからして大巨人コンビでリーグ戦を消化するのは酷だと感じ1992年の最強タッグには大巨人コンビでは出ないことを決意した」という。結局馬場は小橋健太と組んで出場）。1992年12月4日、馬場・アンドレ・ラッシャー木村のトリオで六人タッグマッチに出場。翌1993年1月29日にアンドレがパリで急死したため、これが馬場・アンドレ組の最後の試合となった。大巨人コンビとしての通算成績、17勝2敗1分。
大巨人コンビ
Section: 概要

また、それまでアンドレは国際でも新日本でもヒールとして見られることがあり、アンドレのほうでも滅多に笑顔など見せずにファンを追い散らしていた。古舘伊知郎が「化けものを見るような目で見るファンの視線へのいらだち」と評したような状況であったが、全日本ではまったくそういうことはなくファンは大アンドレ・コールで迎え、アンドレもよく笑顔を見せていた。

大巨人コンビは馬場・アンドレとも晩年になってから結成されたため、タイトル挑戦もリーグ戦の優勝もなく、活動場所も日本だけに限られていたが、プロレスの夢、ファンタジーを満喫させたタッグチームであった。両者はプライベートでも大変仲が良かったという。また、全日本参戦により、国際時代の旧友マイティ井上と再会できたのもアンドレにとって晩年の大きな喜びであった。
患難時代
Section: 未来主義

患難後携挙説支持者は、クリスチャンは天に引き上げられることはない、とする。しかし患難時代の終りにキリストに空中で集められ、地上でキリストとともに神の王国を建設するために下りて来る、とする。

患難前携挙説および患難期中携挙説では、携挙とキリストの再臨は別々の出来事とされる。一方で患難後携挙説ではこの二つは同じものとされる。患難前携挙説および患難期中携挙説では、キリストの来臨は、初臨、携挙（空中再臨）、再臨の３回あることになる。

神の御怒り前携挙説支持者は、携挙が起こる時期を、患難時代の中間以降、そして神の憤りが満ちた七つの金の鉢が地に注がれる前のどこかの時点であると信じる。

患難期中携挙説支持者は、患難時代の中間に携挙が起こると信じる。しかし患難時代の最悪の災いの前であるとする。そして7年間の患難時代を半分に区分し、「産みの苦しみの始まり」と「大患難時代」とする。
大武浩幸
Section: 来歴・人物

1956年3月、株式会社ワタル商会（現ワタル株式会社及びワタル不動産株式会社）入社

1968年3月、同社取締役就任。

1973年11月、株式会社ユニカフェ取締役就任。1977年11月同社常務取締役就任、1989年11月同社専務取締役を就任を経て、1991年11月同社代表取締役に就任。

2001年9月、同社は東京証券取引所市場第一部に上場。現在に至る。

日本家庭用レギュラーコーヒー工業会幹事（現任）、全日本コーヒー公正取引協議会常任理事（現任）、社団法人全日本コーヒー協会技術環境委員会委員長、独立行政法人中小企業基盤整備機構 新事業開拓促進出資事業に係る出資先選定委員会（現 出資先候補評価委員会）委員などを務める。
国鉄6150形蒸気機関車
Section: 主要諸元

全長 : 14,427mm

全高 : 3,734mm

全幅 : 2,438mm

軌間 : 1,067mm

車軸配置 : 4-4-0(2B)

動輪直径 : 1,524mm

弁装置 : スチーブンソン式アメリカ型

シリンダー（直径×行程） : 406mm×610mm

ボイラー圧力 : 13.4kg/m2

火格子面積 : 1.30m2

全伝熱面積 : 90.9m2
煙管蒸発伝熱面積 : 84.5m2
火室蒸発伝熱面積 : 6.4m2
国鉄6150形蒸気機関車
Section: 概要

元は、鉄道作業局が1897年（明治30年）7月にアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスで18両（製造番号15402 - 15419）を製造した車軸配置2-4-0(2B)形で2気筒単式の飽和式テンダ機関車である。同社での種別呼称は8-26Cであった。当初の形式はAM形、番号は206 - 223で、後にD8形（番号不変）と称した。私鉄国有化を受けて1909年（明治42年）に実施された鉄道院の車両形式称号規程では、6150形（6150 - 6167）に改番された。

形態は、一般的なアメリカ古典機タイプで、ボイラーはワゴントップ型、第1缶胴上に砂箱、第3缶胴上に蒸気ドームとそれに付属した安全弁を備える。これらは3ピース形となっている。煙室は短く、その側面から前端梁に支柱（ブレース）が渡されている。動輪径は5フィート（1,524mm）で、官設鉄道としては初採用の大径のものである。ボイラの性能は、同時期に製造された山陽鉄道12形（後の鉄道院5900形）とほぼ同等であるが、本形式の運転台は木製であった。
萬昌院功運寺
Section: 施設・史跡

栗崎家の墓
江戸時代の外科医・栗崎家三代（道喜・初代道有・二代道有）の墓。なお、二代栗崎道有は松の廊下で斬られた吉良義央を治療している。

大関増業（下野黒羽藩主、国学者）の墓

初世歌川豊国（浮世絵師）の墓

林芙美子（小説家）の墓

1960年までは当寺院内に江戸時代の町奉行・大岡忠相の墓もあったが、大岡家の菩提寺であった神奈川県茅ヶ崎市の浄見寺に移転した。

拝観は日中の時間帯のみ無料。

本堂

吉良家四代の墓
萬昌院功運寺
Section: 歴史

元々は萬昌院という寺と功運寺という別々の寺であったものが、1948年に合併してできた寺である。

萬昌院は山号を久寶山（くほうざん）といい、天正2年（1574年）の創建と伝えられる。開基は今川長得（一月長得）、開山は仏照円鑑禅師（喚英長応）。

功運寺は山号は竜谷山（りゅうこくさん）といい、慶長3年（1598年）の創建である。開基は永井尚政、開山は黙室芳誾禅師。永井尚政は将軍徳川秀忠のもとで老中を務めた人物で、功運寺は永井家の菩提寺となっている。
澤田敬人
Section: 略歴

1994年　豪州グリフィス大学人文学部オーストラリア比較研究学科訪問研究員

1998年　静岡県立大学国際関係学部助教授

1999年　豪州ヴィクトリア工科大学大学院人間発達科学部教育学科博士課程退学

2007年　静岡県立大学国際関係学部准教授

2008年　静岡県立大学大学院国際関係学研究科附属グローバル・スタディーズ研究センター研究員

2011年　静岡県立大学大学院国際関係学研究科准教授（兼務）
関東自動車駒生営業所
Section: 現行一般路線

[01]JR宇都宮駅 - 花蔵院角 - 越戸 - 上平出入口 - [12]柳田車庫

[10]駒生営業所 - （省略） - JR宇都宮駅 - 花蔵院角 - 越戸 - 上平出入口 - [12]平出工業団地

駒生営業所発着便のうち、一部が駒生営業所に隣接する「とちぎ健康の森」を経由しての運行となり、平日・月曜 - 金曜のみ運行。午前：駒生行き、午後：駒生発のみ運行。

[10]駒生営業所 - （省略） - JR宇都宮駅 - 花蔵院角 - 越戸 - 上平出入口 - [12]柳田車庫
関東自動車駒生営業所
Section: 沿革

1992年（平成4年） JR宇都宮駅 - 駒生営業所間（JR宇都宮駅発の片道のみ）で運行開始

1996年（平成8年） 営業所再編に伴い戸祭営業所を出張所化、駒生管轄下に置く

1998年（平成10年） 営業所再編に伴い戸祭出張所を車庫化

1989年（平成元年） 
郡部線担当の桜通営業所を統合、宝木町の現在地に移転して車庫面積を拡大
桜通営業所を発着していた玉生・中里原・瑞穂野・上三川方面を駒生営業所まで延長、釜井台・白沢方面は戸祭営業所へ移管
関東自動車駒生営業所
Section: 管轄路線変更の経緯

駒生営業所 - 作新学院前 - 桜通り十文字 - 東武駅前 - 県庁前 - JR宇都宮駅 - 平松宿 - 東高校前 - 瑞穂野団地 - 花木センター - 本郷台

本郷台発着を、花木センター経由を現行の刑部橋経由に変更

JR宇都宮駅 → 県庁前 → 西塙田町 → 競輪場前 → 栃木医療センター前 → 戸祭

駒生営業所  - （省略） - JR宇都宮駅 - 宇商高前 - 塚原 - 田原 - 中里原十文字 - 今里 - 羽黒山入口 - 逆木発電所 - 大宮 - 原荻の目 - 玉生車庫
ウマイヤ・モスク
Section: 歴史

8世紀中葉、アッバース革命によりイスラーム帝国の支配権はウマイヤ家からアッバース家へと移り、政治・軍事上の中心もダマスクスからバグダードに移った。アッバース朝の歴代カリフは、ウマイヤ・モスクをキリスト教に対するイスラーム教の勝利の象徴と考えて取り壊しこそしなかったが、ダマスクスにある他のウマイヤ家の文化的遺産同様、モスク内部にあったウマイヤ家を讃える碑文や銘のたぐいの文言を差し替えたり取り除いたりした。アッバース朝期（8世紀から10世紀）のウマイヤ・モスクを知るための文献資料としては10世紀の地理学者マクディスィー（ムカッダスィー）の地理書がある。

10世紀の歴史家イブン・ファキーフ・ハマダーニーによると、改築プロジェクトには60万から100万ディーナール金貨が費やされ、総計12000人の労働者の出身地は、西はマグリブから東はインドまでに及び、ペルシア人もいればギリシア人やコプト教徒の職人もいたという。また、ビザンツ帝国の工芸職人が雇われたという（後期ローマ様式で風景や建物を描いた彼らの制作したモザイクは21世紀現在でも残っている）。イブン・ファキーフはこの記載に続けて「モスクを建てている期間のあるとき、労働者らは、地下の洞窟のようになっている礼拝所を発見した。中に入った彼らは、そこでヤフヤー・ブン・ザカリヤー（洗礼者ヨハネ）の首が納められた箱を見つけた。報せを聞き検分したワリード1世は、まだ内装が大理石で覆われる前のモスクを支える柱のいずれかの下に首を埋め戻すように命じた。」といった内容のことを書いている。
ウマイヤ・モスク
Section: 建築

幅136メートル、奥行58メートルの大きさを持つ広大なサフンは石で舗装されている。舗装面は本来、高さが均一であったが、モスクの長い補修と増築の歴史の末に段差が発生するようになっていたところ、近年の補修によりウマイヤ朝時代の高さに再現された。サフンの周りは三方を「リワーク」と呼ばれる列柱廊（アーケード）で囲まれている。このリワークは下層の大アーチの上にそれぞれ1対の小アーチが乗るという2層構成の列柱でできている。中庭の側面（東・西）にはこのモスクに入るための2つの入口がある。

華美さはことごとく礼拝室（ハラム）や中庭の内部空間に置かれている。そして真の正面、中央の3連の入口の上に高い破風を戴く礼拝室のファサードは、この中庭に面しているのである。けれども、頂部まで豊かにモザイクで飾られたこのハラムの北正面は、外部から見ることができない。私たちの前にあるのは、もっぱら求心的な空間であって、モスクは内部において「体験」されねばならないのである。一方は開き（中庭）、他方は閉じ（ハラム）、異質でありながら相補的な二つの空間が構成する境内の中庭において。
ウマイヤ・モスク

ムスリムの間には、世界の終末の日における救世主イエスの再臨がウマイヤ・モスクにおいて実現するという信仰がある。十字軍の侵略の時代においては各地のムスリムを繋ぐ結節点となり、サラーフッディーン・アイユービーの霊廟は、このモスクの北側の壁に付属した小さな庭の中にある。イブン・タイミーヤのジハード論は13世紀に当モスクにおいて説かれた。

ダマスクスはエジプトとメソポタミアを繋ぐ通商路の途中にあって上古より都市が栄え、非常に古い時代から雷神ハダドを祀る神殿があった。4世紀末に神殿があった聖所の上にキリスト教の教会が建てられ、634年のムスリムによるダマスクス征服後、8世紀前半に、教会がモスクに改装された。遅くとも6世紀には洗礼者ヨハネの首がここにあると信じられており、教会は洗礼者ヨハネに奉献されていた。ヨハネの首はモスク建設中に実際に発見されたとされる。
堀切峠

愛媛県四国中央市（金田町金川 - 新宮町馬立間）にある法皇山脈を越える標高490 mの峠。主要地方道川之江大豊線（県道5号）の旧道。1980年に峠を回避する堀切トンネル（1,259.5 m）が開通し、所要時間が約30分短縮された。前身は土佐藩の参勤交代路であった土佐街道。

堀切峠（ほりきりとうげ）は日本の地名、峠の名称。

山形県鶴岡市と新潟県村上市を結ぶ出羽街道（国道7号の前身）の峠。標高205 m。

広島県呉市にある峠。標高約210 m。呉市天応町と呉市焼山町をつないでいる。
益田裕充
Section: 著書

『楽しい理科授業』（明治図書、1999年7月）

『学校ビオトープQ&A』（大熊三治・加藤尚裕・益田裕充ほか、2001年3月）

『カラーブック理科資料埼玉県版（改訂版）』（東京法令出版、2001年5月）

『熟達した教師が創る最新理科授業』中学校2年,学校図書（益田裕充 編著、2012年4月）

『熟達した教師が創る最新理科授業』中学校3年,学校図書（益田裕充 編著、2012年4月）

『理科指導法の研究-大学生はなぜ4本足のニワトリを描くのか』上毛新聞社,（益田裕充 単著、2012年4月）ほか
益田裕充
Section: 来歴・人物

埼玉県に生まれる。1988年4月 埼玉県公立中学校教諭。1997年3月 上越教育大学大学院学校教育研究科修了（教育学修士）。

2005年4月 埼玉県深谷市教育委員会事務局学校教育課課長補佐兼指導主事。

2008年3月 兵庫教育大学大学院連合学校教育学研究科論文提出（学校教育学博士）。

2008年4月 群馬大学教育学部准教授。2008年4月 群馬大学大学院教育学研究科准教授。

2012年4月 群馬大学教育学部教授。2012年4月 群馬大学大学院教育学研究科教授。
益田裕充
Section: 科学研究費補助金

1．平成21～23年度 文部科学省科学研究費補助金基盤研究C（研究課題番号21530915）研究代表者

2．平成23～26年度 文部科学省科学研究費補助金基盤研究A（研究課題番号23240107）研究分担者

3．平成23～25年度 文部科学省科学研究費補助金基盤研究C（研究課題番号23531240）研究分担者

4．平成24～25年度 文部科学省科学研究費補助金挑戦的萌芽研究（研究課題番号24653267）研究代表者
ブリストル・モーター・スピードウェイ

NASCARカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズが3月と8月の2回開催、ガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズは8月のみの1回開催。

2025年にはメジャーリーグベースボール公式戦（レッズvsブレーブス）が当地で開催。試合は8月2日に予定をしていたが悪天候のため3日にも実施され、ブレーブスが4–2で勝利した。

トラック開設は1960年で、翌1961年からNASCARで使用されている。別名Thunder Valley。何もない小高い丘に突如トラックが現れるという僻地に存在しているが、年二回のレース開催日には12万人以上が訪れる場所である。
ブリストル・モーター・スピードウェイ
Section: 各種レコード

ネーションワイドシリーズ予選レコード…グレッグ・ビッフル（127.132mph/15.093秒、2004年）

キャンピングワールドトラックシリーズ予選レコード…ケン・シュレーダー（126.922mph/15.118秒、2004年）

最多勝…ダレル・ウォルトリップ（12勝）

最多ポール…マーク・マーティン,ケール・ヤーブロー（9回）

スプリントカップ予選レコード…カイル・ブッシュ（129.535mph/14.813秒、2013年)