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福田與
Section: 生涯

1953年（昭和28年）8月1日～7日、開顕社主催の第一回夏安吾に参加。1960年（昭和35年）3月、京都府立盲学校退職。1962年（昭和37年）7月、歌集『草の花』を発行。1965年（昭和40年）9月、『木田茂追憶集』発行。1967年（昭和42年）、個人誌「雲」創刊。1968年（昭和43年）2月13日、森信三のお供で白幽子隠棲の跡を訪ねる（山下英吉の案内による）。1969年（昭和44年）5月24日、岡本大無の歌碑除幕式に参列（京都市北区紫野大徳寺町来光寺門前）。

同年7月27日、第一回京都読書会を開催。1971年（昭和46年）6月25日、藤井実応師の導きで、信州鉢伏山の念仏道場へ初参加。1974年（昭和49年）9月、夫・武雄死去。1975年（昭和50年）8月、宮崎童安著『地獄の聖書』発行。同月3日、脳血栓のため倒れる。1976年（昭和51年）3月、個人誌「雲」廃刊（51号）。1978年（昭和53年）1月、『童安さんの思い出と遺稿』発行。1984年（昭和59年）2月25日、『新井奥邃の思想』『内観祈祷録・奥邃先生の面影』を発行。
福田與

福田 與（ふくだ あたえ、1906年（明治39年） - 1988年（昭和63年））は、日本の教育者。岡山県倉敷市出身で、京都府立第一高等女学校（現・京都府立鴨沂高等学校）を卒業後、小学校教諭として教育者の道を歩み始め、続いて京都府立聾学校教諭、さらに京都府立盲学校教諭として教育活動に従事し、聾・盲児のために一生を捧げた。

また、野の思想家「宮崎童安」に師事し、童安亡きあと、『地獄の聖書』『童安童話集』など童安の著書多数を自費出版したのをはじめ、有縁の人々の歌集や追悼集を数多く出版した。就中特筆すべきは、『新井奥邃の思想』『内観祈祷録・奥邃先生の面影』を自費出版した事であろう。福田家の一族に明治維新のとき、長州の勤皇運動を助けて活躍した勤皇家・福田理兵衛がいる。
薩摩平氏
Section: 概要

後述の承久の乱以降は、川辺郡や河邊十二島の一部は千竈氏が支配する事になる。坊津の港や、屋久島下郡、奄美大島、喜界島、徳之島、沖永良部島等の奄美群島等が「雨見嶋、私領郡」として千竈氏に与えられた。なお種子島は肥後氏嫡流種子島氏が領した。

鎌倉時代の史料に「口五島」と「奥七島」を合わせて「河邊十二島」とする記述が見える。「口五島」を大隅諸島・上三島の中の5島（竹島、硫黄島、黒島、口永良部島、屋久島）、「奥七島」をトカラ列島に比定する説がある。鎌倉時代の朝廷の支配は口五島までであって奥七島から先は異界であったともされる。
薩摩平氏
Section: 平貞時伝

為賢らは刀伊の入寇撃退の恩賞として高来郡を下賜され、伊佐の字をとって伊佐早（諫早）とした。伊佐早に入った一族は肥前船越氏を称した。

ほかに平安時代末期に院近臣の平兼盛（包守）の弟平包信（兼信）が肥前国福田荘に土着し平姓福田氏を称した。

伊佐為賢は平維幹（大掾維幹、直系五世に多気義幹）の分家の子または庶子と伝わり（『新編常陸国誌』）、常陸平氏・大掾氏の一族である。為賢は肥前国司に任命され後述の藤津荘に入った。致行（宗行）は大宰少弐をつとめていた。
BBN聖書放送
Section: 信条

悪魔とも呼ばれるサタンは、人格を持ち、罪にある人を支配する存在である、と私たちは信じます。

人は、生まれながらに原罪があるままさまよっていて、その完全に堕落した状態から救われるためには、新しく生まれ変わる必要がある、と私たちは信じます。

イエス・キリストは神であられ、処女より降誕され、死なれ、肉体をもって甦られ、昇天され、今は神の右におられ、そして千年王国の前に、まもなくご自身が再臨される、と私たちは信じます。

罪びとの贖いは、私たちの主であり救い主であるイエス・キリストが私たちに代わって血を流し死んでくださったことにより成された、と私たちは信じます。
BBN聖書放送
Section: 概要

主な働きは地上波とインターネットによるラジオ放送でクリスチャン音楽と聖書のメッセージだけを放送している。他にも、ホームページにおいて文字による伝道やリソースの提供、無料の通信講座であるBBN聖書学院、伝道ツールの提供、また、ライブチャットなども行っている。

「聖書は真理であり絶対的権威である神様のみ言葉である」という立場に立つキリスト教ラジオ放送局。福音宣教とクリスチャンの霊的サポートを行っている。

超教派の働きで、特定の団体に属していない。ただし、創造科学や若い地球説などを信じ進化論を批判するなど、教義解釈はプロテスタント系で福音派的、根本主義的、原理主義的である。
BBN聖書放送
Section: 歴史

1971年に英語の放送が始まり、その後も世界宣教のビジョンのもと、スペイン語（1996年）、ポルトガル語（1999年）、中国語（2000年）、日本語（2001年）、韓国語（2001年）、ドイツ語（2003年）、ロシア語（2004年）と働きが拡大した。将来的には言語を増やしたいと願っている。

1969年3月18日、Christian Communication Inc, （後にBible Broadcasting Networkに改名）として登録した。その後の様々な問題や課題を乗り越え、1971年に10月2日、5:00pm BBNの第一声が放送された。
ブーゲンヴィル級通報艦
Section: 概要

本級は1927年度計画で2隻の建造が認められ、1938年度計画までに計10隻の建造が認められたが戦時中にかけて7隻が竣工し、3隻が未竣工であった。本級の設計コンセプトは同世代の海軍に強い影響を与え、イタリア海軍の「エリトリア級植民地警備艦」やポルトガル海軍の「アフォンソ・デ・アルブケルケ級通報艦」やオランダ海軍の「ファン・キンスベルゲン」の設計に本級との近似点を発見できる。

また、機関は小型で燃料消費率の小さいスルザー社製の2サイクルディーゼル機関を採用することにより巡洋艦並みの長距離航続性能を手に入れた。また居住区画の暖房・冷房設備を強化して冬の大西洋から酷暑の赤道直下でも乗員の健康を守る努力は怠らなかった。更に、当時発達の進んでいる航空機に着目して艦体後部に水上機を1機搭載できるようにされた。これにより既存の砲艦を上回る索敵能力を得ており、無線封鎖状態でも艦隊や最寄の基地に情報を送ることが出来るとされた。
ブーゲンヴィル級通報艦
Section: 同型艦

サヴォルニアン・ド・ブラザ (Savorgnan-de-Brazza)：1929年12月6日起工、1931年6月18日進水

ダントルカストー (D'Entrecasteaux)：1930年1月29日起工、1931年6月21日進水

リゴー・ド・ジュヌイー (Rigault de Genouilly)：1931年7月7日起工、1932年9月18日進水

アミラル・シャルネ (Amiral Charner)：1931年5月27日起工、1932年10月1日進水
ビー・ザ・マン
Section: 概要

英語と日本語2つのバージョンがある。（日本語詞:湯川れい子）ミュージック・ビデオは制作されていない。

ソニー・ミュージックエンタテインメントは日本における「トゥ・ラヴ・ユー・モア」の大ヒットの再燃を狙っていた。「ビー・ザ・マン」はオリコンチャートで24位に達し、プラチナに認定された。

時を同じくしてイギリスでリリースされた「ザ・リーズン」のカップリング曲としても収録された。

「ビー・ザ・マン」はアルバム『レッツ・トーク・アバウト・ラヴ』の北米版には収録されていない。英語バージョンは後にディオンのベストアルバム『ザ・ベリー・ベスト』の日本版に収録され、日本語バージョンは2000年にリリースされたベストアルバム『ザ・スペシャル・ベスト』に収録され、全世界で一般に入手可能となった。
銀のすぷーん
Section: 沿革

1996年 - 西鉄久留米　エマックス2階に「しゅうくりいむ屋さん」を開店

1997年 - JR博多駅マイング名店街に「しゅうくりいむ屋さん」を開店

2000年 - 愛知県一宮市の名鉄百貨店1階に「しゅうくりいむ屋さん」を開店

1986年 - 福岡浄水通店を開店

1989年 - 福岡天神イムズ店を開店

1990年 - 山口県下関市にニチモウ店を開店

1995年 - シーホーク店を開店

1995年 - 法人化をし、有限会社銀のすぷーんとなる
銀のすぷーん
Section: 概要

2008年、筑後地域の製粉会社、農業者と協力した米粉ロールケーキ「筑後平野のお米ロール」を開発、販売した。

2012年、久留米市の老舗蔵本5つと協力して共同開発した、純米酒を使った菓子「筑後酒蔵スウィーツ　純米菓」の販売を始めた。

2006年5月27日、久留米信愛女学院短期大学、県工業技術センター生物食品研究所との共同開発によるクッキー「筑後のいちご」の販売を始めた。以後、「立花のキウイ」「田主丸の巨峰」。「明星のかぼちゃ」などのクッキーを開発し、販売している。
はくちょう座16番星
Section: 星系

はくちょう座16番星は階層構造を持つ3重連星で、比較的近接したA星とはくちょう座16番星C（以下単にC星と呼ぶ）のペアの周囲を、離れた軌道でB星が周回している。C星は、1998年にA星の傍で発見され、その後の観測でA星と固有運動が共通していることから、連星とされた。

A星とB星は、太陽に似たG型主系列星である。2つの恒星の質量は、それぞれ太陽と同程度と考えられている。年齢については多少のばらつきがあるが、太陽（46億年）より古く、形成されてから68億年前後が経過したと推定される。C星は、A星やB星より遥かに暗く、赤色矮星と思われている。
赤木一騎
Section: 評論活動

関西での中央競馬（阪神競馬場、京都競馬場）開催時には、自身と同じ研究を志す者とともに競走馬の馬体の状況を確認している。関西での中央開催がない場合も、中京競馬場や小倉競馬場に行き、パドック（下見所）での馬体診断を行う。

赤木の活動の核になっているパドックでの馬体診断（馬見〈うまみ〉と称する）要素には次のようなものがある。

装着馬具などの確認 ： 効果の判断（ブリンカーや、シャドーロールなど）

馬体構造や特徴確認 ： 距離特性や、芝・ダート特性などの確認
ハッド

ハッド

ハッド (映画) (Hud) - アメリカ映画。

ヘッドアップディスプレイ (Head-Up Display = HUD) - 航空機などで使われる表示装置の一種。

ハッド (潜水艦) (SS-255 Haddo) - 1942年就役のアメリカの通常動力潜水艦。

ハッド (原子力潜水艦) (SS-604 Haddo) - 1964年就役のアメリカの原子力潜水艦。

ハッド刑 - イスラム法での刑罰の一種。

マリアーン・ハド (Had) - スロバキアのサッカー選手。
萊陽市
Section: 企業

魯花集団 - 食用油メーカー大手。

煙台北海食品 - 台湾系企業で、日本及び欧米向け冷凍野菜や野菜惣菜の製造。2008年、日本のニチレイに出荷した冷凍インゲンに農薬ジクロルボスが混入する事件が発生した。ただし、人為的に混入された疑いが濃厚。

山東朝日緑源農業 - 無農薬による循環型農業生産法人で、アサヒビール、伊藤忠商事、住友化学共同出資の日系企業。

煙台日魯大食品 - 日本のマルハニチロと現地法人龍大食品集団との合弁企業。

山東欣和神州一食品 - 宮坂醸造による現地法人。
天理市立櫟本小学校
Section: 沿革

1892年（明治25年） - 和爾分校・森本分校を本校に統合。

1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により、櫟本国民学校に改称。

1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、櫟本町立櫟本小学校に改称。

1872年7月6日（明治5年6月1日） - 和爾下神社鳥居前の廃寺寂静院を学舎に、 崇文舎が開校。

1874年（明治7年） - この頃の生徒数、男子63名、女子47名、合計110名。教員4名。

1889年（明治22年） - 現在の櫟本小学校区を村域とする添上郡櫟本村が設置される。櫟本尋常小学校、及び和爾分校・森本分校が設置される。
天理市立北中学校
Section: 沿革

1959年（昭和34年）3月31日 - 校舎第一期工事が完了。

1963年（昭和38年）8月1日 - プール竣工。

1977年（昭和52年）4月6日 - 天理市立西中学校を分離。

1987年（昭和62年）4月1日 - 天理市立福住中学校から夜間学級が移管される。

1958年（昭和33年）7月1日 - 天理市立丹波市中学校・天理市立櫟本中学校を統合して開校。当初は前身両校で授業を行なった。

1958年（昭和33年）9月12日 - 校章を制定。

1959年（昭和34年）1月10日 - 校歌を制定。
ルイージ・マルティナーレ
Section: ディスコグラフィ

Stella -  (2004年、DDQ/Soul Note)

『シンプル・メモリー』 - Simple Memory (2004年、GTPro)

『カルーゾ』 - Caruso (2006年、GTPro)

Eyes and Stripes (2000年、DDQ/Soul Note) ※with ファブリッツィオ・ボッソ

Sweet Marta (2001年、DDQ/Soul Note)

Urka (2003年、DDQ/Soul Note) ※with ファブリッツィオ・ボッソ
柴田家門
Section: 経歴

1890年 - 同大学卒業後、内閣書記官、法制局参事官、行政裁判所評定官等を務める。

1898年 - 第2次山縣内閣の内務省地方局長を務める。

1901年 - 第1次桂内閣の内閣書記官長に就任。

1903年7月15日 - 貴族院勅選議員となる。

1908年 - 第2次桂内閣の内閣書記官長に就任。

1911年
5月5日 - 拓殖局総裁に就任し内閣書記官長を兼任する。
8月30日 - 拓殖局総裁、内閣書記官長を辞任。

1912年 - 第3次桂内閣の文部大臣に就任。退任後も貴族院議員を務め、臨時教育会議の委員を務める。
柴田家門
Section: 栄典・授章・授賞

位階

1891年（明治24年）11月28日 - 従七位

1892年（明治25年）12月12日 - 正七位

1895年（明治28年）11月20日 - 従六位

1897年（明治30年）10月30日 - 正六位

1899年（明治32年）4月7日 - 正五位

1902年（明治35年）12月10日 - 従四位

1906年（明治39年）1月20日 - 正四位

1911年（明治44年）7月20日 - 従三位

勲章等
モンロー郡 (アイオワ州)
Section: 人口動静

郡内の住民は25.30%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が7.20%、25歳以上44歳以下が25.00%、45歳以上64歳以下が23.00%、及び65歳以上が19.50%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は94.90人いて、18歳以上の女性100人ごとに対して男性は92.60人いる。

この郡の世帯ごとの平均的な収入は34,877米ドルであり、家族ごとでは41,611米ドルである。男性の31,667米ドルに対して女性は21,401米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入（per capita income）は17,155米ドルである。人口の9.00%及び家族の5.60%は貧困線以下である。18歳未満の12.20%及び65歳以上の5.90%は貧困線以下の生活を送っている。
ORION (中島美嘉の曲)
Section: 解説

カップリングの「FOCUS」はアルバム『VOICE』にはイントロの異なるバージョンが収録されている。カップリング曲だが、こちらにもショートサイズのPVが作られている。

発売に先駆けて、2008年9月19日からYahoo! ミュージックでフル試聴を実施し、1週間で約50万回の試聴回数を記録した。その後、同年10月17日から着うたで先行配信され100万ダウンロードを突破した。

「ORION」はドラマ『流星の絆』の挿入歌に使用。中島自身も、同ドラマにレギュラーのサギ役で6年ぶりにドラマ出演を果たしている。

「ORION」のPVには、『流星の絆』に有明静奈役で出演した女優・戸田恵梨香が出演している。中島のビデオクリップに女優が出演するのは初めてのことである。
ORION (中島美嘉の曲)
Section: カバー

ORION

2012年、Aimer（シングル「雪の降る街/冬のダイヤモンド」のカップリング曲、2016年にトリビュートアルバム『MIKA NAKASHIMA TRIBUTE』にも収録）

2012年、John-Hoon（アルバム『VOICE』に収録）

2014年、原由実（アルバム『THE IDOM@STER STATION!!+ WINTER MEMORIES』に収録）

2014年、MAYU(Little Glee Monster)が自身が所属する女性ボーカルグループ「Little Glee Monster」のプレデビューアルバム『Little Glee Monster』に収録。
明石家さんまに聞きたかったのはそういうコトだったのねスペシャル
Section: スタッフ

広報：浜崎英人

編成：前田伸一郎

番組企画：安島隆

デスク：木村友子

TK：後藤有紀、坂本幸子

撮影協力：OFFICE KEI INC.、Telesearch、CEI・阿岸明子、國學院大學、株式会社レックス、東京メモリアルクリニック平山、代々木アニメーション学院

協力：吉本興業

リサーチ：野村直子、木崎綾子、角野英明、西川昌利

AD：角田竜一、室谷幸恵、望月郁果、小野勇樹、柴原隆太

AP：山川好美、竹下美佐

ディレクター：土井隆志、北澤陽一、北山友亮、原卓也、杉本憲隆、奥田隆英、徳竹陽介、永井大輔
山路興造
Section: 著書

『日本庶民文化史料集成 第4巻 狂言』（池田広司・北川忠彦と責任編集）三一書房、1975年

『祭りと芸能の旅 5 中国・四国』（高橋秀雄と共編集）ぎょうせい、1978年

『日本庶民生活史料集成 第22巻 祭礼』（本田安次と共編）三一書房、1979年

『日本庶民生活史料集成 第23巻 年中行事』（萩原龍夫と共編）三一書房、1981年

花林舎 編『近世祭礼・月次風俗絵巻』（狩野博幸・藤井健三と共著）東方出版、2005年

『五来重著作集』全11巻（赤田光男・伊藤唯真・小松和彦・鈴木昭英・福田晃・宮家準と共編）法藏館、2007年 - 2008年
マイケル・ビリントン
Section: 人物

ビリントンの仕事の中で特に有名なものは、連続テレビドラマ『謎の円盤UFO』におけるポール・フォスター大佐役（1969年 - 1970年）と、BBCによって製作された連続テレビドラマ『The Onedin Line』におけるダニエル・フォーガティ役（1971年 - 1974年）だったと言えよう。また、連続テレビドラマ『Spearhead』に登場した歩兵部隊「王立ウェセックスレンジャーズ (Royal Wessex Rangers)」のジャッコー・ジャクソン曹長役やミニシリーズドラマ『エドワード7世』でのニコラス2世役でも知られている。

ビリントンは、ジェームズ・ボンド役へのオーディションにも幾度となくエントリーしており（『007 死ぬのは奴らだ(1973年)』『007 ムーンレイカー(1979年)』『007 ユア・アイズ・オンリー(1981年)』『007 オクトパシー(1983年)』）、もしもロジャー・ムーアがいなければ、プロデューサのアルバート・R・ブロッコリはビリントンを選んでいただろうという評価もあった。ビリントンはジェームズ・ボンド役を射止めることはできなかったが、1977年の『007 私を愛したスパイ』には端役のセルゲイ・バーソフ（エージェントXXXの不運な恋人）役で出演している。
医薬品安全管理責任者
Section: 背景及び経緯

平成15年12月  厚生労働大臣医療事故対策緊急アピール

平成16年3月　総務省　医療事故に関する行政評価・監視結果に基づく勧告

平成17年6月　医療安全対策検討会議報告書

平成18年6月　医療法等の一部を改正する法律　公布

過去の医療過誤の中には、医薬品に関連する物が少なくない(薬害)。適正な医薬品使用を推進するために、次のような経緯で設置に至った。

平成14年4月　厚生労働省医療安全対策検討会議　医療機関における適正な安全管理体制
大隅和雄
Section: 経歴

1932年、福岡県福岡市生まれ。父大隅芳雄は鉱山学者で、九州帝国大学に勤めていた。戦時中であった1945年4月、全国から理系科目に秀でた生徒を特別に集めた広島高等師範学校附属中学校特別科学教育学級に進学。しかし戦局悪化にともない疎開中、広島へ原子爆弾が投下されたことにより校舎が壊滅し、福岡県立中学修猷館に転校した。

1951年、新制になった福岡県立修猷館高等学校を卒業。 東京大学に進み、1955年に文学部国史科を卒業した。1964年、東京大学大学院人文科学研究科博士課程単位取得満期退学。

1964年、北海道大学文学部助教授となった。1977年、東京女子大学教授につく。2001年、同大学を定年退職し、名誉教授となった。
共和党 (アイルランド)
Section: 党首

チャールズ・ホーヒー（1979年 - 1992年）

アルバート・レイノルズ（1992年 - 1994年）

バーティ・アハーン（1994年 - 2008年）

ブライアン・カウエン（2008年 - 2011年）

党首としての任期と首相としての任期は以下の通り。

エイモン・デ・ヴァレラ（1926年 - 1959年）

ショーン・F・リーマス（1959年 - 1966年）

ジャック・リンチ（1966年 - 1979年）
共和党 (アイルランド)
Section: 組織

共和党では、「クマン制度」と呼ばれる構造を採用している。基本的な単位はクマン（支部）であり、クマンは各小選挙区に置かれた地区支部と小選挙区支部に分けられていた。

しかし、1990年代初頭以降、クマンの構造は弱体化した。すべてのクマンは、その規模に関わらず、選考大会への投票権を3票としていたため、多数のクマンが実質的に「ペーパー・クマイン」となり、候補者が十分な票を獲得できるようにするためだけに利用されていた。

2007年の選挙以来、党の組織構造は著しく弱体化している。これは、2011年の総選挙に向けた候補者間の対立が顕著になったこともあり、一部では悪化した。アイリッシュ・タイムズ紙によると、3,000人の党員の半数が事実上の活動休止状態にあると推定されている。ブライアン・レニハンとブライアン・レニハン・ジュニアがかつて居住していたダブリン・ウェスト選挙区を除き、ダブリンではこの割合が増加している。
共和党 (アイルランド)
Section: 思想

共和党は典型的な包括政党と見られている。R・ケン・カーティは、共和党と統一アイルランド党について、「支持基盤が異質で、政策やプログラムの面で比較的差別化されておらず、支持率が著しく安定している」と書いている。専門家調査、世論調査、候補者調査から得られた証拠はすべて、両党の間に強い違いを見出すことができないともされている。アイルランド内戦の政治を指摘し、分裂の根底にあるのは、アイルランド統一を達成するための戦略の不一致だと感じている。ケビン・バーンと政治学者のオーエン・オマリーはこれを否定し、両党の違いはアイルランドの歴史の中ではるかに遡ると主張している。両党を異なる民族主義的伝統（アイルランド啓蒙主義とゲール民族主義）と結びつけ、それをアイルランドへのアングロ＝ノルマン人や新英人の移住やゲール民族の移住と結びつけたのである。

1990年代には、共和党は保守政党であると同時に、民族主義政党でもあると表現されていた。共和党は「幅広い教会」として自らを提示し、格差のある社会階級を超えて支持を集めてきた。1989年から2011年までの間、左派と右派の政党との連立政権を率いてきた。共和党の綱領には、アイルランドの統一、アイルランド語の振興と保護、アイルランドの伝統である軍事的中立の維持など、永続的な公約が含まれている。同党は統一アイルランド党よりもポピュリスト、民族主義的で、一般的に言えば経済的介入主義的だが、ライバルの欧州連合（EU）支持を表明している。欧州議会の欧州自由民主同盟の一部ではあるが、自由権に関する立場を支持していない。しかし、2010年には同性の市民パートナーシップを法制化した。
嶋崎重和
Section: 略歴

1940年（昭和15年）11月、海軍少佐に昇進し、霞ヶ浦空飛行隊長に就任。第14航空隊飛行隊長を経て、1941年（昭和16年）9月、空母「瑞鶴」飛行隊長に異動し、太平洋戦争を迎え、12月8日の真珠湾攻撃において第二次攻撃隊長として参戦した。26日、昭和天皇へ真珠湾攻撃の軍状奏上を行う。

1932年（昭和7年）12月から翌年7月まで、第23期飛行学生として訓練を受けた。

1935年（昭和10年）10月、空母「加賀」分隊長となり、霞ヶ浦海軍航空隊・空母「蒼龍」・横須賀海軍航空隊の各分隊長を経て、1939年（昭和14年）6月、練習航空隊高等科学生となる。同年11月、空母「赤城」分隊長に着任。
アルビア (アイオワ州)
Section: 人口動静

1,531世帯のうち、29.8%は18歳未満の子供と暮らしており、46.8%は夫婦で生活している。11.5%は未婚の女性が世帯主であり、38.4%は家族以外の住人と同居している。33.9%は独身の居住者が住んでおり、19.2%は65歳以上で独居である。1世帯あたりの平均人数は2.31人であり、家庭の場合は2.97人である。

2000年現在の国勢調査で、この都市は3,706人、1,531世帯、及び943家族が暮らしている。人口密度は457.2/km2 （1,184.8/mi2）で、210.7/km2 （546.0/mi2）の平均的な密度に1,708軒の住居が建っている。この都市の人種的構成は白人97.92%、アフリカン・アメリカン0.32%、先住民0.32%、アジア系0.62%、その他の人種0.24%、及び混血0.57%で、人口の0.84%がヒスパニックまたはラテン系である。
ニコニコチャンネル
Section: 歴史

2018年6月21日 - 月額チャンネルの有料登録者数が70万人を突破。

2019年2月13日 - 月額チャンネルの有料登録者数が90万人を突破。オンライン寄せ書き「yosetti（ヨセッティ）」とのサービス連携開始。

2016年11月3日 - iOSアプリ「niconico ch」リリース。

2016年5月31日 - 有料の月額チャンネルの合計会員数が50万人を突破。

2017年3月3日 - 「niconico ch」Android版リリース。
ニコニコチャンネル

ニコニコポイントを使用した購入コンテンツの提供が可能になるほか、ニコニコプレミアム会員とは別にニコニコチャンネル単位での複数プラン別月額有料会員の加入特典制度を採用しており、チャンネル会員向けのサービスを提供することができる。また、ニコニコ生放送においては長時間配信が可能になる。

ニコニコチャンネルは、動画配信サイト「ニコニコ動画」で個人、企業や団体などのコンテンツホルダーが動画、生放送、ブログを配信できるマルチコンテンツプラットフォームである。従来の公式動画をリニューアルしたサービスである。
ディヴェルティメント第1番 (モーツァルト)

ディヴェルティメント第1番 変ホ長調 K.113は、ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトが作曲したディヴェルティメント。クラリネットを初めて使った作品として知られる。

1769年から1771年にかけて父レオポルトと共にイタリアへ旅行した際に、1771年の11月にミラノで作曲されたと推定されている。のちに1773年の春にモーツァルト自身によって改訂された。なお、1771年に作曲された方は第1稿で、1773年にクラリネットを加え、改訂された方は第2稿である。

原稿の表紙にはモーツァルト自身の手（レオポルトが書いたとも言われている）で「8声の協奏曲、またはディヴェルティメント」と書かれている。モーツァルトがこれを「協奏曲」という風に呼んだのは、今日のソロ・コンチェルトやバロック風の合奏協奏曲（コンチェルト・グロッソ）の意味ではなく、各パートがそれぞれの持味を自由に発揮する音楽といった意味である。また「ディヴェルティメント」と呼んだのは、オーケストラ用の室内の意味に過ぎず、集会の音楽としてではなく、「観賞用」に作られて演奏されたものである。
矢口啓一郎
Section: 略歴

その後は日本ナショナルチームから離れ、競輪選手としての活動に専念している。2009年の大宮記念（GIII）で記念初優勝。同年の地元前橋記念（GIII）では、準決勝の落車により肋骨を骨折しながらも優勝している。

高崎経済大学附属高等学校卒業。在学時は空手部に所属していた。2001年8月8日、宇都宮競輪場でデビューし1着。及び当開催の完全優勝も記録。2002年にアテネオリンピックを視野に入れた強化指定選手に選出される。
データベース設計
Section: 設計工程

（注記: よくある誤解は、関係モデルという用語はデータ間の「関連」について言及しているから「関係」モデルと呼ばれている、というものである。これは正しくない。関係モデルは、関係として知られている数学的構造を基盤としているため、関係モデルと名づけられたのである。）

2人の人々が同一の住所をもつことができる。

1人の人は2つの住所をもつことはできない。

この前提のもとでは、氏名は住所に従属している。
なぜなら、住所が異なれば、その住所と関連している氏名もまた異なっているからである。
しかしこの逆は必ずしも真ではない。
すなわち、氏名が異なっていても住所が同一である可能性がある。
データベース設計
Section: 設計の原理

この原理を簡単に述べると、関係データベースでは、同一の事実を表現するために複数の関係が定義されてはならない。ただ一つの関係で定義しなければならない。データベースの正規化の文脈では、直交設計の原理は、制御できないほど冗長化した記憶域、およびデータベース上のあいまいな表現を、排除する。

クリス・デイトなどの人々は、関係データベースによるデータベース設計の基盤となるいくつかの原理を提唱している。

直交設計の原理 (Principle of Orthogonal Design, POOD)
サージ防護機器
Section: 主なサージ防護機器

しかしそれゆえに1次側から2次側へのサージ侵入を完全に阻止することはできないため、どのくらいサージを「減衰」させるのか（これを「サージ移行率」などと呼ぶ）が使用上のポイントになる。通常、サージ移行率は規定波で-40から60dB（デシベル）程度であるが、すなわちサージの減衰量は、実際に侵入してくるサージ波形によって変わるので注意が必要である。

上述、避雷用開閉器が物理的に回路を開きインピーダンスを大きくしてサージ侵入を防ぐのに対し、避雷用トランスは電気的にサージ（不定形交流）に対する回路のインピーダンスを大きくしてサージ侵入を阻止するものである。従って電力であれば、停電に対する考慮は不要である。
サージ防護機器
Section: サージ対策機器

自動復帰型ブレーカは、サージ電流により、ヒューズを用いていないタイプの配線用遮断器（MCCB）がサージなどによって切となった場合、自動で入にするものである。「ARB」（オート・リセット・ブレーカ）、「RB」（リセットブレーカ）などの呼称がある。原理的に普通のMCCBに自動で入にする機能を持たせただけのものであるので、自体、避雷器などによってサージより適切に保護されるように使用する必要がある。すなわち単体で「雷防護ブレーカ」にはならないことに注意が必要である。

実際には「不動作」ではなく、サージ電流に「よりなるべく切とならないように作られている=感応レベルを下げてある」ブレーカである。定格を超えるサージ電流に対しては切となる。感応レベルが低いということは、これに接続された機器へのサージによるダメージがその分、大きくなるということであり、避雷器などとの併用が必須とされているものもある。
サージ防護機器
Section: 概要

屋外に設置される送配電線（電力線）や電話線、空中線などは雷の影響を受けやすい。

架設線（架空線）への落雷（直撃雷）はもとより、直撃雷よりもはるかに多く発生する避雷針を含む周辺への落雷や、雷雲内や雷雲間で生じる雷（雲放電・雲間放電）などによっても、架設線などに過渡的な異常高電圧が発生し、大電流が流れて回路を損傷するため、この対策は重要である。なお過渡的な異常高電圧は「大波電圧」の意味で「サージ電圧」、その結果生じる大電流のことを「サージ電流」といい、まとめて「サージ」という。雷によるものは「雷サージ」という。また、避雷針を含む周辺への落雷や雲間放電などによって架設線などに生じる雷サージを「誘導雷サージ」という。直撃雷によるものは「直撃雷サージ」という。

なお、過渡的な異常高電圧として「ノイズ」があるが、これは回路を損傷させるほどのものではないが、回路の正常な動作を妨げる恐れのある程度のものを示し、サージとは区別されている。

重要な回路部分にサージ電圧がかからなければ、サージ電流は流れず、重要な回路部分が損傷することはない。そこでいくつかの方法により、回路をサージより保護する対策がとられる。この対策に用いられるものが、サージ防護機器である。なお、サージといえば雷によるものが代表的であるが、他にも開閉器（いわゆるスイッチなど）から生じる「開閉サージ」などがあり、場合によっては雷サージに匹敵するほどのものになることもあるため、サージ防護機器はこれらにも効果的なものである必要がある。また上述「ノイズ」と「サージ」の間に厳密な区別はなく、ある機器にとっては「ノイズ」であっても、ある機器にとっては「サージ」となることがあるため、この点に対する考慮もサージ防護機器には求められる。
ライト・エイド
Section: ビジネスモデル

ライト・エイドの使命は、顧客独自のニーズを満たす最適な製品、サービス、アドバイスを提供する専門性を発揮することで、地域社会の健康と福祉を向上させること。

ライト・エイドは薬局チェーンである。同社は2つの報告対象事業セグメントを運営している。

小売薬局部門 - ライト・エイド (Rite Aid)、レディクリニック (RediClinic)、ヘルス・ダイアログ (Health Dialog)の店舗を含む。処方箋薬やその他幅広い消費財（食品、家庭用化学品、化粧品、写真サービス）を提供している。
ライト・エイド
Section: エッカードとブルックスの吸収合併

エッカードはJ.C.ペニーの子会社だったため、エッカードの店舗はJ.C.ペニーのカードを受け付けていた。合併の結果、ライト・エイド全店舗でJ.C.ペニーのカードを受け付けるようになった。

2007年12月、ニューヨーク・タイムズはブルックスとエッカードの買収にもかかわらずライト・エイドが記録的な損失を出したと報じた。

J.C.ペニーがエッカードを買収する直前の1990年代中頃、ライト・エイドはいくつかの店舗をJ.C.ペニー傘下のスリフト・ドラッグに売却した。さらに1995年にはマサチューセッツ州の全店舗をブルックスへ売却している。
Ju 287 (航空機)
Section: 開発

最初の試作機はコンセプトを評価する意図で、ハインケルHe 177の胴体とユンカース Ju 388の尾部を、主車輪はユンカース Ju 352輸送機から、首車輪は墜落したアメリカのB-24 リベレーター爆撃機からの寄せ集めで作成された。ユンカース ユモ 004 エンジンは2基が主翼の下に吊り下げられ、別の2基が胴体前部の左右に取り付けられていた。

Ju 287は敵戦闘機より高速で飛行し、迎撃を回避する爆撃機を意図して設計された。前進翼は開発プロジェクトの筆頭設計者であるハンス・ヴォッケ博士の提言によるもので、これにより低速度でより揚力を稼げた。これは離着陸時に於ける初期の脆弱なジェットエンジンの応答の悪さには必要な特性であった。
Ju 287 (航空機)
Section: 要目

翼面積：61 m2 (655 ft2)

空虚重量：12,500 kg (27,500 lb)

運用重量：20,000 kg (44,000 lb)

エンジン：4 (試作1号機) 、6 (試作2号機) × ユンカース ユモ 004B-1 ターボジェット, 8.825 kN (1,984 lbf)

最大速度：780 km/h (487.5 mph)

巡航高度：9,400 m (30,000 ft)

航続距離：1,570 km (980 miles)

上昇率 : 580 m/min (1,890 ft/min)
Ju 322 (航空機)
Section: 設計

Ju 322の機体は、巨大な主翼が胴体を兼ねた全翼機に近く、後方にブームが伸びて通常の配置の水平、垂直尾翼と方向舵が配置されていた。主翼前縁中央に貨物扉があり、その両側に銃座があった。操縦席は貨物の邪魔にならないように胴体中央左寄りにあり、胴体後部には後上方の銃座があった。

Ju 322は台車に載せられた状態で3機のメッサ―シュミット Bf 110Cに曳航されて滑走し、着陸時には胴体下部主翼両端の橇で着地した。着陸時に前のめりで転覆するのを防ぐため、銃座の下部には転覆防止の車輪が固定された。
Ju 322 (航空機)
Section: 製造中止

1941年3月、Ju 322 V1のために全長5kmの滑走路がメルスブルクの森に用意された。翌4月、開発開始から半年でJu 322 V1は初飛行の日を迎えた。設計より重量が増加した結果、Bf 110Cによる曳航は困難と判断され、初飛行の曳航はユンカース Ju 90に曳航されて初飛行を行った。しかし、ウーデットの不安どおりJu 322 V1は空中で安定せず、曳航するJu 90が逆に引っ張られて機体が下向きになるほどだった。Ju 90が地上と激突する危険があったため、やむを得ずJu 322 V1のパイロットは曳航策を切断、Ju 322はかろうじて着陸に成功した。

着陸したJu 322 V1は、線路までの仮設道路や戦車による牽引を経て、2週間かけて工場まで戻った。Ju 322 V1は、安定性改善のために尾翼を拡大するなどの改良を行い数回の試験飛行を実施したが、Ju 322は既に初飛行に成功していたMe 321と比べて飛行性能も輸送性能も低いままだった。さらに、戦局の悪化で製造に必要な良質な木材の調達も困難になったことから、5月に入りドイツ航空省はJu 322の開発中止を命じた。改良中だったJu 322 V1や98%完成していた2機目のJu 322 V2、製造中の部材は全て解体され、木炭自動車の燃料に転用された。
統一アイルランド党
Section: 概要

統一アイルランド党は、1933年9月8日に親政党であるクマン・ナ・ゲール、ナショナルセンター党、ナショナルガードが合併して誕生した。政党の起源は、アイルランド独立戦争とそれに続くアイルランド内戦の際の英愛条約賛成派にあり、特にマイケル・コリンズはこの運動の創始者として知られている。

2017年6月2日にエンダ・ケニーに代わり、レオ・バラッカーが党首に選出され、6月14日には首相に就任した。ケニーは2002年から党首、2011年から首相を務めていた。バラッカーは2024年3月に辞意を表明し、後任は同年4月に決定することになった。
統一アイルランド党
Section: 思想

2015年、結婚の平等を問う国民投票の数カ月前に、レオ・バラッカーはアイルランド政府の大臣として初めて同性愛者であることをカミングアウトした。2019年5月、元ローズ・オブ・トラリー（世界中のアイルランド人コミュニティの間で祝われる国際的なイベント）のマリア・ウォルシュは、2019年欧州議会議員選挙でミッドランズ・ノースウェスト選挙区の統一アイルランド党欧州議会議員に選出され、マイレッド・マクギネス と並んで出馬している。ウォルシュは統一アイルランド党の初の公然としたレズビアンだった。

2003年から同性カップルのためのシビル・ユニオンを支持し、2010年には「民事パートナーシップ及び同居人の一定の権利義務に関する法律案」に投票し、2012年の年次党大会では、憲法大会で同性婚の検討を優先するという動議を承認した。2013年には党首であり首相でもあるエンダ・ケニーは同性結婚への支持を表明した。統一アイルランド党政権は2015年5月22日にアイルランド憲法修正第34条に関する国民投票を実施し、62％の有権者が支持した。
統一アイルランド党
Section: 党首

オーエン・オダフィ （1933年 – 1934年）

ウィリアム・コスグレイヴ （1934年 – 1944年）

リチャード・マルケイ （1944年 – 1959年）

ジェームス・ディロン（1959年 – 1965年）

リーアム・コスグレイヴ （1965年 – 1977年）

ギャレット・フィッツジェラルド （1977年 – 1987年）

アラン・デュークス （1987年 – 1990年）

ジョン・ブルートン （1990年 – 2001年）
He 116 (航空機)
Section: 要目

エンジン：4 × ヒルト HM 508C 空冷倒立V8 エンジン、182 kW (244 hp)

最大速度：375 km/h (233 mph, 202 kt)

巡航高度：7,600 m (24,900 ft)

翼面荷重：113 kg/m2 (23 lb/ft2)

空虚重量：4,050 kg (8,930 lb)

運用重量：7,130 kg (15,720 lb)

馬力重量比：100 W/kg (0.06 hp/lb)
He 116 (航空機)
Section: 設計と開発

He 116の主翼は、He 70の2本桁に合板表皮（He 70の様に）の楕円翼を改造して使用していた。胴体は全くの新規のジュラルミン製セミモノコック構造で、水上に不時着することを想定して水密構造になっていた。

構造設計の多くがHe 70と共通であったため、試作機のHe 116 V1は1937年早くに完成した。この時点で新しいエンジンはまだ用意できていなかったので、試作機は代わりにもっと小さな270 hp (200 kW)のヒルト HM 508Cを装着していた。
EF 140 (航空機)
Section: 概要

実際に製造されたEF 140は1機のみで、予定していたミクリン エンジンの準備が出来ていなかったためロールス・ロイス ニーン エンジンを装備して1949年3月15日からテスト飛行を開始した。開発プロジェクトは試作2号機が完成する前にキャンセルされた。

EF 140はユンカースJu 287試作爆撃機に追随した機体であり、同一の基本レイアウトや技術コンセプトを使用する一方で設計自体はブルノルフ・バーデ（Brunolf Baade）の手による全く新しいものであった。
EF 140 (航空機)
Section: 要目

翼面積：58.4 m² (627 ft²)

空虚重量：12,500 kg (27,500 lb)

運用重量：24,500 kg (53,900 lb)

最大離陸重量：27,000 kg (59,400 lb)

エンジン：2 × ミクリン AM-01 ターボジェット, 68.7 kN (15,400 lbf)

最大速度：1,230 km/h (665 knots, 767 mph)

巡航高度：12,300 m (40,000 ft)
Il-40 (航空機)
Section: 出典

Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995. London: Osprey Aerospace. ISBN 1-85532-405-9

Gordon, Yefim (2004). OKB Ilyushin. London: Ian Allan. ISBN 1 85780 187 3

神奈川憲ほか『最新版 世界の軍用機図鑑』コスミック出版、2022年1月24日。ISBN 978-4-7747-4067-6。
Il-40 (航空機)
Section: 派生型

Il-40：最初の試作機

Il-40P：試作2号機と5機の量産機

Il-40K (korrektirovshchik) ：砲兵観測機, ガラス張りの機首に観測航法士を乗せた3座型

Il-40T (torpedonosets) ：雷撃機, 照準用の平面ガラスを持った機首に航法士を乗せた3座型

Il-42：1960年代に復活したIl-40のコンセプト、競合したスホーイ T-8（スホーイ Su-25の試作機）の前に敗退

Il-102：近代的なアビオニクスを備えたIl-40/Il-42の最終型、同様にスホーイ T-8 の前に敗退
Il-40 (航空機)
Section: 要目（Il-40）

（The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995による。）

乗員：2名

全長：17.0 m (55 ft 9¼ in)

全幅：16.9 m (55 ft 5⅜ in)

翼面積：47.6 m² (512 ft²)

翼面荷重：315 kg/m² (64.5 lb/ft²)

空虚重量：8,500 kg (18,750 lb)

運用重量：15,000 kg (33,000 lb)
Il-102 (航空機)
Section: 出典

"Ilyushin Il-102: Aborted jet shturmovik". World Air Power Journal, Volume 17 Summer 1994. London:Aerospace Publishing, 1994. ISBN 1 874023 43 3. pp. 24—29.

Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1 85532 405 9.
Il-102 (航空機)
Section: 要目

（Il-102） Data from The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995

乗員：2名

全長：17.75 m (58 ft 2⅞ in)

全幅：16.9 m (55 ft 5⅜ in)

全高：5.08 m  (16 ft 8 in)

翼面積：63.5 m2 (683.5 ft2)

翼面荷重：283 kg/m2 (58.1 lb/ft2)
白文帳

長野県内の中学校で、生徒の漢字練習用に採用されている。考案当初は漢文の音読の練習が主な用途であった。現在の使用法の一例としては、宿題として1日に1ページ以上漢字を練習し、毎日あるいは定期的に学校に提出するなどがある。白文帳そのものは、単純にマス目が並んだだけのどこにでもある平凡なノートであり、毎日1ページ練習するという見えない伝統に価値があるとする意見もある。その一方、単なる作業になっているとして、白文帳を廃止する学校もある。

従来から表紙は黄土色になっているものが多い。1冊あたり30枚綴じ（60ページ）の構成で、約10ミリメートル四方のマスが1ページあたり縦18マス×横13マス印刷されているものが一般的である。なお、漢字の学習に利用するノートとして同様の製品に漢字練習帳や百字練習帳などが挙げられるが、いずれもマス罫線の構成が大きく異なり、区別する必要がある。
Ka-22 (航空機)
Section: 要目

全備重量：32,000 kg

エンジン：2 × ソロヴィヨーフ D-25VK ターボシャフト エンジン、4045 kW (5,500 hp)

最高速度：350 km/h (220 mph)

航続距離：450 km (280 miles)

乗員：5名

搭載量：16,500kg

全長：27 m (102 ft 10 in)

全高：2.8 m (10 ft 8 in) (inside cargo hold)

主ローター直径：22.5 m (85 ft 9 in)
Ka-22 (航空機)
Section: 運用の歴史

1964年8月12日にソ連空軍内でテスト中のOI-03号機が墜落した。この機体は意図しない右旋回に入り、立て直そうと努力している間に急降下に入った。機体を放棄する命令が出され3人の搭乗員が命拾いしたが、操縦士の（S.G.Brovtsev）大佐と機関士の（A.F.Rogov）が命を落とした。

1962年8月28日に受け入れテストのためにモスクワへの飛行の中継地で、Ka-22 0I-01号機は左に傾き横転大破し搭乗員全員が死亡した。事故原因はローターのリンケージ部で発見され、更なる検査の結果残りの3機の内2機に同様の欠陥が見つかった。その後、安定性と操縦性の改善のために複雑な差動自動操縦装置が取り付けられた。この装置は姿勢と角加速度を感知して操縦系統に伝達するものであった。
Yak-24 (航空機)
Section: 性能・主要諸元

乗員：3名

積載量：兵員 30名、担架 18床、3,000 kg (6,600 lb)

全長：21.34 m (70 ft 0 in)

全高：

主回転翼直径：2 x 20.20 m (66 ft 3 in)

円板面積：640.9 m² (6,899 ft²)

円板荷重：

空虚重量：10,607 kg (23,384 lb)

最大離陸重量：14,270 kg (31,460 lb)

推力重量比：

発動機：2 × シュベツォフ ASh-82V 星型エンジン、1,268 kW (1,700 hp )
ブリストル ベルヴェデア
Section: 現存機

XG454：マンチェスター科学産業博物館に展示。

XG474：英国空軍博物館、ヘンドン（Hendon）に展示。

XG462：（機首部のみ） ヘリコプター博物館、ウェストン・スーパー・メア(Weston-Super-Mare)

下記の保管されているブリストル ベルヴェデアは展示されているか、又は現在修復中。

XF785：ブリストル航空コレクション、ケンブル（Kemble）に展示

XG452：ヘリコプター博物館、ウェストン・スーパー・メア(Weston-Super-Mare)で修復中。
ブリストル ベルヴェデア
Section: 要目

主ローター直径：2 x 14.9 m (48 ft 11 in)

空虚重量：5,028 kg (11,085 lb)

全備重量：

最大離陸重量：8,600 kg (19,000 lb)

エンジン：2 × ネイピア ガゼル ターボシャフト エンジン、1,092 kW (1,465 shp)

（ベルヴェデア HC.1）

乗員：3名

搭載量：30席 又は 完全装備の兵員18名、2,700 kg (6,000 lb)

全長：16.56 m (54 ft 4 in)

全高：5.18 m (17 ft 0 in)
ブリストル ベルヴェデア
Section: 運用の歴史

ベルヴェデアの試作初号機はオディハム空軍基地のベルヴェデア評価部隊（この部隊は1961年に第66飛行隊に再編される）に引き渡された。初期にはエンジンスターターに問題が発生したが運用配備は続けられた。試作機はヨーロッパ、アフリカ、南アラビア、ボルネオで任務についた。「XG447」は1966年8月7日にボスコムダウンで解体された。

第66飛行隊と同様にベルヴェデアは1961年に第72飛行隊に1962年に第26飛行隊に配備された（全てオディハム空軍基地）。第26飛行隊は後にアデンのコルマクサール空軍基地に移され、1965年11月に解隊された。機材は軍艦アルビオンに搭載されてシンガポールに送られ、第66飛行隊に引き渡された。同隊は1969年に解隊された。第72飛行隊は1964年8月に機材がウェストランド ウェセックスに更新されるまでベルヴェデアを使用し続けた。
H-21 (航空機)
Section: 運用

スウェーデン空軍 HKP-1を運用。

スウェーデン海軍 HKP-1を運用。

アメリカ

アメリカ陸軍 H-21Cを1949年-1967年まで運用。

アメリカ空軍 H-21A, H-21BとSH-21Bを運用。

アメリカ沿岸警備隊 HRP-1, HRP-1GとHRP-2を運用。

日本

航空自衛隊 H-21B ほうおう（V-44A）を救難機として10機運用。

陸上自衛隊 V-44A ほうおう（H-21B）を研究用に2機。
H-21 (航空機)
Section: 運用の歴史

1956年にアルジェリア戦争でヘリコプターを使用した地上攻撃任務の方法を模索していたフランス空軍はシコルスキー H-19に武装を施した実験を行い、その後より拡張性のあるパイアセッキ H-21とシコルスキー H-34がこの任務を引き継いだ。H-19には最初20mm機関砲1門、ロケットランチャー2基、12.7mm重機関銃M2 2丁と7.5mm機関銃AA-52 1丁を荷室の窓から撃てるように取り付けたが、これでは重量が過大過ぎ、これより軽装備のH-19ガンシップでさえまだ低出力であった。続いて数機のパイアセッキ H-21に前方発射のロケット弾、機関銃の固定武装とその内の2-3機には爆弾架さえ取り付けられたが、H-21は敏捷な運動性と攻撃行動に要求される性能を欠いていた。就役したほとんどのCH-21は時に応じて防御用の12.7mmまたは20mm機関銃砲をドア部に取り付けただけであった。

CH-21B強襲ヘリコプターは、完全装備の兵員22名、または救命搬送任務では担架12台と2名の看護兵を運ぶことができた。CH-21Bは 南ベトナム軍を援護するために派遣された第8軍と第57輸送中隊と共に1961年にベトナムに配備された。CH-21B/CH-21C ショーニーは7.62mm（.308in）または 12.7mm（.50in）機関銃をドアに取り付けることができた。CH-21は比較的低速であり、操縦系統や燃料系統は小火器に対して脆弱であった。ショーニーはUH-1 ヒューイの配備で代替されるまでベトナムの「軍馬」であり、後の1960年代半ばにCH-47 チヌークに代替された。ショーニーは反転する2つの全関節型の3枚ローターを持っていた。CH-21は1,150hpのスーパーチャージャー付ライト R-1820-103星型エンジンを1基装備していた。CH-21Bは1,425shp（1,063kW）のエンジンに格上げされた。
H-21 (航空機)
Section: 性能・主要諸元

(CH-21C)

乗員：2名

搭載量：兵員22名または担架12台

全長：16.0m(52ft 6in)

全高：4.80m(15ft 9in)

主回転翼直径：2x13.4m(44ft)

円板面積：282.7m2(3,041ft2)

円板荷重：24kg/m2(5lb/ft2)

空虚重量：4,058kg(8,950lb)

全備重量：6,893kg(15,200lb)

馬力重量比：0.09hp/lb(150W/kg)

発動機：1×ライト R-1820-103星型エンジン、1,425hp(1,063kW)
中華民国海軍
Section: 組織

教育訓練曁準則発展指揮部
海軍技術学校
海軍新兵訓練中心
海軍陸戦隊学校
海軍陸戰隊新兵訓練中心

海軍通信システム指揮部
海軍左營通信隊
海軍臺北通信隊
海軍蘇澳通信隊
海軍馬公通信隊

海軍大気海洋局

海軍陸戦隊指揮部
陸戦（海兵）66旅団
陸戦99旅団
陸戦防空警衛群
両棲偵捜大隊
上陸戦車大隊
戦闘支援大隊
烏坵守備大隊
三軍連合作戦訓練基地指揮部

海軍保修指揮部
海軍基隆後勤支援指揮部
海軍蘇澳後勤支援指揮部
海軍左營後勤支援指揮部
海軍馬公後勤支援指揮部
海軍戦闘システム工場
海軍補給總庫