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スローハンド (アルバム)
Section: 解説

エリック・クラプトンの代表作とされることの多い作品。音楽評論家のStephen Thomas Erlewine
は、allmusicにおいて『461 オーシャン・ブールヴァード』と並ぶ傑作と評しており、『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・ベストアルバム500』に於いて325位にランクイン。

『461 オーシャン・ブールヴァード』以降のエリックの作品は、アメリカやジャマイカのスタジオでレコーディングされたが、本作は久し振りに母国イギリスでのレコーディングとなった。プロデューサーは、ローリング・ストーンズやザ・フーとの仕事で知られるグリン・ジョンズ。サポート・メンバーは、1974年からのレギュラー・バンドに、元キング・クリムゾンのメル・コリンズを加えた編成。
黒井城の戦い
Section: 第一次黒井城の戦い

この戦いは秀治の裏切りにより勝敗がついたが、「呼び込み」という言い方は適切ではない。なぜこのような言い方が伝わったかについて、信長の朱印状にどう返事するか丹波国人衆が集まり協議を行い、「直正のみが信長の意向に従わない、他の国人衆は信長に従うので直正を討ち滅ぼしてほしい」という偽りの返事をしたのではないかと指摘されている。『籾井家日記』には「直正と秀治の間には密約があり予定の行動であった」という記載があるが、「その記述は信用できるものではない」と指摘されており、また「赤井、波多野両家は姻戚関係にあり、事前に密約があった可能性があるものの、はっきりした記録はない」とも指摘されている。

敗れた光秀は1月21日に京都に入り、その後坂本城に帰還した。退却途中の1月18日、光秀は小畠永明に対し林某との軍事的連携や本拠の維持を命じ、同月29日付で信長は川勝継氏に対し、不利な状況で忠節を尽くしたことを賞している。2月18日、光秀は坂本城を出陣し丹波に入国したが、短期間で引き揚げた。この時、光秀に協力した曽根（京都府京丹波町）の農民たちに税の免除をし、論功行賞を行って荒木藤内の戦功を賞した。
黒井城の戦い
Section: 第二次黒井城の戦い

この頃、赤井方では荻野直正が3月9日に病没していた。一説には首切り疔の病（化膿してできる腫れ物）ともされる。直正の死もあってか、この年より赤井氏は波多野氏との同盟を明確にし、光秀方と再び戦うようになる。

上記書状のように若干の反対勢力との小規模な戦闘や和睦などを片付けて、光秀、細川藤孝らは10月24日に安土城に凱旋し、織田信長に拝謁して丹波平定の仔細について報告。翌天正8年（1580年）に信長は丹波を光秀に、丹後を藤孝に与えることになった。
黒井城の戦い
Section: 逸話

第一次黒井城の戦いで、全国的に荻野直正の異名「丹波の赤鬼」が有名になる。この赤鬼の赤は赤井直正と関係があると推測される。それ以外にも、この頃より揃い鎧を着けて戦う習慣が始まっているので、直正軍もお揃いの赤い鎧を着用していたのではないかと推察されている。

羽柴秀吉の家臣の脇坂安治（龍野城主）が、天正6年1月に病床にあった直正を訪ね開城降伏を進言したが、この説得には応じなかった。しかし、その好意に謝して「貂（てん）の皮」を安治に与え、以後龍野神社の宝物となったといわれる。
高原彩★
Section: 作品

ようこそMax Cafeへ!／Max Cafeへようこそ!　（2005年12月23日（レンタル版）／2006年2月24日（セル版）、マックス・エー）

妹の秘密　（2006年1月21日（レンタル版）／2006年3月24日（セル版）、マックス・エー）

ようこそMax Airlineへ!／Max Airlineへようこそ!　（2006年2月21日（レンタル版）／2006年4月21日（セル版）、マックス・エー）

高原彩★の「姫、街へ出る!」　（2006年3月24日（レンタル版）／2006年5月25日（セル版）、マックス・エー）
バイオレンスホモ
Section: 収録曲

ELECTRIC FLIED GIRL -少女蠅-　（作詞：クレイジー&プロレタ / 作曲：ツージ～Q）
プロレタがラップに挑戦した曲。歌詞カードに記載されている「マークラップ / プロレタ」というのはglobeのマーク・パンサーを意識した呼称とのこと。

渚のホモビーチ -限りなく透明に近い海パン- （作曲：QP-CRAZY）
曲名の「渚」は当時日景が経営していた喫茶店「シンドバット」からきている。

涅槃で待つ-KISS MY ASH-　（作詞：クレイジーSKB / 作曲：ツージ～Q）
飛び降り自殺した沖雅也が養父の日景に残した遺書がモチーフ。
バイオレンスホモ
Section: 参加ミュージシャン

the CRAZY-SKB - DEADLY SCREAMER

PROLETARIAT HONMA - SAMPLING ADVISOR

TOO-GEE-Q - OCTOPUSY BASSGUITAR

Mr.CHUN - VIET-COM SOUTHPAW DRUMS

KURA - TOTAL COORDINATOR

北野雄二 - サックス

須原敬三 - ギター

日景忠男 - HOMO SEXAL VIOLET NO.1
満足 K.349
Section: 概要

モーツァルトは1780年に、翌年の謝肉祭に上演されるオペラの依頼を受け、『イドメネオ』の作曲を始めた。そして同年11月6日から上演の準備のためミュンヘンに滞在し、翌1781年1月に完成するまで、作曲のかたわら、歌手と打ち合わせをしたりオーケストラのとの試演を繰り返していた。この『満足』K.349は1780年11月から1781年の3月にかけてミュンヘンで作曲された。注文主はミュンヘンのホルン奏者マルティン・ラングという人物であった。

19世紀前半のビーダーマイヤー時代と共通するつましい小市民的な世界観を歌っているが、これは18世紀中葉にもしばしば認められるものである。作品は2種類の版が存在し、1つはピアノ伴奏で、もう1つはマンドリン伴奏である。どちらがオリジナルなのかは不明だが、現在のところマンドリン版がオリジナルと見られている。しかしそこには伴奏だけでなく、歌の旋律型にも多少の相違が見られる。
2009年四大陸フィギュアスケート選手権
Section: 概要

リンクの氷コンディションはよかったものの、大会時には一般的なフィギュアスケート用リンクに比べ横幅が数メートル狭かったため、参加選手は演技構成の微調整を余儀なくされた。大会後にバンクーバーオリンピックにむけてリンクの改装が予定されている。

女子シングルで韓国の金妍兒が優勝し、11回目にしてはじめて初回大会のメダリスト所属国（地域）以外からメダリストが誕生した記念すべき大会となった。参加国（地域）、選手（組）数も過去最高となり、今シーズンの各国内選手権優勝者もほぼ顔を揃えた。
Volume7

『Volume7』（ボリュームセブン）は、RococoWorksが制作したアダルトゲーム。RococoWorksのアドベンチャーゲームの第1作目。通称『ぼるしち』。カップリングは固定で十丸＆梗香、八代＆さくら、龍護＆琴良の3組を中心に物語は展開する。

2007年にTarte（活動停止）より発売された『カタハネ』と同一のスタッフにより制作された。なお開発当初は「Vol.7」の仮称で公開されていたが、2008年2月17日のWebサイトオープンに伴い現在の名称に変更された。
Volume7
Section: 外世界の各団体

登場人物の中では尾上龍護らが所属。

内世界調査局（ユピテル）

SOL（中央政府）が各分野の学者や技術者から適任を選抜し、対策チームを結成させて始まった内世界問題を専門に調査や研究している公共組織で現在は奈々浜のスフィア現象が中心的な調査対象。

登場人物の中では常盤十丸らが所属。

情報通信局（テルス）

SOL（中央政府）に迎合しない中立姿勢をとる国際的電信ネットワークの組織。学生の雇用も行っている。

高性能の言語変換（翻訳）装置を利用し、わずかなタイムラグのみで正確な情報を各国へ電信通達を可能とする。
ワイルドシングス2
Section: キャスト

ナイルズ・ダンラップ - トニー・デニソン（中村秀利）

その他の日本語吹き替え：古澤徹、園崎未恵、宮寺智子、風間勇刀、浦田優、永田博丈、石波義人、西凛太朗、高木靖浩、藤貴子、林智恵、多田野曜平、柚木麻友子、小林麻由子

※括弧内は日本語吹替

ブリトニー・ハーバー - スーザン・ウォード（川本絢子）

マヤ・キング - レイラ・アルシーリ（弓場沙織）

テレンス・ブリッジ - イザイア・ワシントン（落合弘治）

ジュリアン - ジョー・マイケル・バーク（竹若拓磨）
ミヤオビパブリッシング
Section: 主要出版物

金子みすゞ『こだまでしょうか、いいえ、誰でも。―金子みすゞ詩集百選』

タンジール（大鶴義丹）『チェンジ・ザ・ゲーム』

ドクター中松『「お母様」』

エマヌエル・スヴェーデンボリ『天界と地獄』

室生犀星『わが肌に魚まつわれり―室生犀星百詩選』

竹久夢二『その日からとまったままで動かない 時計の針と悲しみと。―竹久夢二詩集百選』

宮沢賢治『雨ニモマケズ風ニモマケズ―宮沢賢治詩集百選』

石井清純・角田泰隆『禅と林檎 スティーブ・ジョブズという生き方』
藤岡孝章
Section: 略歴

早稲田大学商学部中退。「大嫌いシリーズ」「死ね!シリーズ」など強烈な歌を持つ。藤巻直哉らとバンド「まりちゃんズ」を結成し、『尾崎家の祖母』などをリリースした。山梨鐐平、板垣秀雄と結成したバンド「Do!」時代に長渕剛と交遊を深め、長渕のシングル「夏の恋人」では作詞・作曲として参加しており、ラジオ『くるくるダイヤル ザ・ゴリラ』では「長渕クンと藤岡くん」として共演した。（Do!の3人に長渕を加えたThe Chocoletsというユニットでライブもしている）

また、藤巻の結成した「すみちゃんとステゴザウルス」にも曲を提供していた。

その後、CBS・ソニー（後のソニー・ミュージック）に入社し、ディレクターとして活動。同社時代には加藤和彦、宍戸留美らを育てた他、シブがき隊のディレクターを務め「スシ食いねェ!」など特異な曲を創った。ただし、本人曰く人を見る目はないそうで、Mr.Children、シャ乱Q、槇原敬之、渡辺美里をオーディションで落とし、後に後悔した過去がある。また、おニャン子クラブ参加前の工藤静香が在籍していたセブンティーン・クラブで工藤をセンターに持ってこないメンバーの立ち位置を決めたのも藤岡である。
藤岡孝章
Section: 作品

天体戦士サンレッド 溝ノ口豪華絢爛歌謡祭（2010年3月31日） - 唄、作曲
『天体戦士サンレッド』のサウンドトラックであり、藤岡が作曲し唄う『黄昏の決意〜ヴァンプ将軍愛のテーマ〜』を収録。

かずら（2010年1月30日） - 音楽

ノンちゃん雲に乗る（2008年12月24日） - 作曲
大橋のぞみのアルバムであり、藤岡の作曲した『ノンちゃん雲に乗る』や『ケータイがほしい!』などを収録。

河合その子プレミアム（2009年9月30日） - 寄稿
藤岡はディレクターとして河合その子を担当した経験を持つことから、藤岡のエッセーが『河合その子プレミアム』に収録された。
満足 K.473
Section: 概要

1785年5月7日にウィーンで作曲された。同じ日に歌曲『魔法使い』K.472も作曲している。タイトルはK.349と同じだが、詩人も作風も異なっている。作曲の詳しい経緯については不明だが、モーツァルトは同名の歌曲を3曲残している。

詩は4節から成るが、モーツァルトはこれを2節ずつにまとめ、全体として2節から成る有節歌曲として作曲した。柔和な表情と穏やかで優しい曲想を保ち、そのためある意味では歌詞の後半のアイロニカルな内容と音楽にそぐわないと思える箇所がいくつかある。この時期の歌曲には珍しく、9小節という比較的長い前奏を持っており、全体は30小節と大きくなっている。
洋山深水港
Section: 港湾施設

第3期は2010年供用予定で工事が進められ、7バースが供用される（そのうち一部は2007年末に供用された）。2012年の第4期完成時点でバース数は30、年間1500万TEU以上のコンテナを取り扱う。これは日本の5大港合計の2004年のコンテナ取扱数をはるかに凌駕する。最終的には50バース、年間2500万TEU以上を取り扱うまでに増設する構想がある。さらに超大型タンカーが寄港する天然ガス埠頭や大規模な石油貯蔵施設も洋山深水港には供えられている。洋山深水港は超大型コンテナ船が寄港できるようになったが、一方では東シナ海海上に建設されているため冬季には暴風で埠頭や大橋がストップすることもある。

国務院は2002年、4期に分けた洋山深水港建設事業のうち第1期の着工を決定し、国家プロジェクトとしての洋山新港建設が始まった。漁村の散在する群島は埋め立てられて上海市との間に長大橋・東海大橋が架けられ、2005年12月10日に第1期部分が開港し、同時に東海大橋と洋山保税港区も供用された。第1期は5つのバース（埠頭）が供用され、バース（埠頭）の延長は1600m、年間220万TEU（20フィートコンテナ換算で220万個分）の取扱が可能であった。第2期も2006年末に完成し、ここまでで9バース3000m分が供用されている。
洋山深水港
Section: 背景

黄浦江・長江沿いの河港である従来の上海港は、中国の輸出入量の増加と海上コンテナ取扱数の激増により限界に達し、年々大型化するコンテナ船も水深の浅い上海港に入港するのは困難になりつつあった。1995年には長江沿岸の外高橋地区に水深10mから11mという大水深の埠頭が建設されたが、長江の航路の深さは10mもなく、コンテナ船は満潮時に入港しなければならない。

世界各地では超大型コンテナ船が入れるようにするため深さ15mの大水深埠頭の建設が進んでいたが、長江沿岸に展開していた従来の上海港では、長江が大量の土砂を上流から運んでくるため大水深の埠頭や航路の建設は困難であった。そこで中華人民共和国国務院は外海の東シナ海に新たな上海港を建設することを決定した。これにより、上海市の南沖の杭州湾にある大洋山島と小洋山島（舟山群島嵊泗列島の一部）を埋め立て、水深15m以上で世界一の取扱量を誇る最新式の国際ハブ港湾を建設しようというメガプロジェクトがスタートする。
洋山深水港

洋山深水港（ようざんしんすいこう、洋山保税港区、洋山港、中国語: 洋山深水港、拼音: Yángshān Shēnshuǐ Gǎng、Yangshan deep-water port）は中華人民共和国上海市浦東新区の東南30km沖合いの杭州湾上嵊泗列島の洋山に建設された新しいコンテナ港湾およびコンテナターミナル。

洋山深水港およびその背後にある洋山保税港区は、大洋山島と小洋山島に属する島々の間の海を埋め立てて作られた。上海市との間には長さ32.5kmで世界有数の長さの東海大橋が建設されている。東海大橋の本土側にあたる浦東新区（2009年まで南匯区）では、埋立地に新都市・臨港新城が建設され、企業誘致が進んでいる。
パク人
Section: 生命の樹

生命の樹は一種の灌木で、独特の匂いを放つ。25パク年(42地球年)未満の年齢のブリーダーはその匂いをほとんど知覚出来ないか、あるいは不快に感じる。だがそれ以上の年齢になると急激に魅力的なものと感じるようになり食べずにいられなくなる。ブリーダーがその根の部分を食べ根に共生するウイルスを体内に取り込むことで形態の変化が始まる。

いったんプロテクターに変化してしまうと、彼らは体内のウイルスを維持するためより多くの生命の木の根を定期的に摂取しなければならなくなる。ウイルスが欠乏すると衰弱し死に至る。プロテクターは生命の樹さえあればいつまででも生きていられる。他の種類の食物でも食べることはできるが、主食は生命の木の根である。
パク人
Section: プロテクターの行動様式

人間がプロテクターになると、自分は、ブリーダーだったら非道徳とみなすような行動をとる存在であると自覚するようになる。例えば小説『プロテクター』の登場人物であるジャック・ブレナンはプロテクター化した後、誰もが忘れかけていたとある事件で数名の人類を殺されたことの報復として火星人を根絶やしにしてしまった。プロテクターであるブレナンにとっては火星人の存在自身が抹殺すべきリスクであるというのは自明の理である。ブレナンはホーム星の住民に対しても同様に無慈悲であった。ブレナンが破壊したこの惑星では、生命の樹のウイルスを遺伝子操作で改造したものを使って子供のいないプロテクターの軍隊を作り、侵略してきたパク艦隊との戦闘を行った（前述の小説参照）。ブレナンにとっては数十万の罪のない人々の死よりも、地球にいる彼にとって守る対象の人類全体が生き残ることのほうが論理的に見合うことだった。
なおニーヴンが後に発表した小説ではホーム星は再入植がなされたことになっているが、生命の樹のウイルスをどのようにして生態系から取り除いたかは説明されていない。

その知能の高さゆえ、プロテクターはいかなる場合でも与えられた条件での最適解が分かってしまう。情報が不足している・前提条件が間違っている場合は選択を誤る事もありうるが、情報が十分ならば状況把握のため、現状を定義できる学術体系を個人がその場で組み立てる事すらある。得られた解がブリーダーたちにとって有益な場合は是も非もなく行動に移す。加えて、プロテクターが採るあらゆる行動において、絶対の前提条件は血族への義務感であるため、実際のところプロテクターには人間でいうところの自由意志というものがほとんどない。同じ条件を与えられた同じ種族のプロテクターは、どの個体であっても常に同じ選択肢を採らざるを得ないのだ。総じて言えばパク人のプロテクターの本質は自分の種族が第一で差別主義的、好戦的ということであり、自身の直系子孫以外のものを一切許容しない。または最も「進んだ」プロテクター（全パク人を保護の対象と選んだ者）の場合でも他の生物種を敵とみなす。異なる血族のプロテクター同士が協力することもあるが利害が一致する場合だけである。しかし一方が他方を裏切ることで有利になると判断した場合はその限りではない。かくしてパクの母星は恒常的な戦争が続くこととなった。
パク人
Section: 物語の道具立てとしてのプロテクター

ニーヴンは他の著作でプロテクターを思考実験のひとつとして創作したと述べている。それは人間に見られるさまざまな加齢現象や、出産適齢期を過ぎた後でも長い寿命が残っている理由をフィクションの観点から説明するというものである。したがってプロテクターのさまざまな長所や特長は人間の加齢現象のマイナスの側面を反映したものとなっている。たとえば関節痛、循環器疾病、皮膚の皺、性欲の減退、歯が抜け落ちるといったことはすべてブリーダーからプロテクターへの変化を経て利点となる。

ニーヴンは当初、高度な知性を単に進化の道具として描くためにパク人のプロテクターを創作したようである。その後のSFでは高度な知性が無欲だとか利他主義と同義であるといった傾向があった。パク人のプロテクターは自身の本能から逃れられない奴隷であり、ブリーダーを保護するという目的に直結している。プロテクターの知性は敵対的な環境の中で種を存続させるための進化上の目的のためささげられている。
コトラ
Section: 駅長就任の経緯

飼い主が2005年4月12日にコトラのブログを開設するにあたり、当時「猫の駅長」「駅猫」という言葉は検索で見つかったためそこにはない名前をと『駅長猫コトラの独り言』と名付けたのが「駅長猫」と呼ばれるようになった始まりである。

2002年春ごろ、吉ヶ原駅周辺で産まれた野良猫5匹のうちの1匹。これをもらい受けた片上鉄道保存会の会員が旧片上鉄道車両の展示運転中、吉ヶ原駅で手作りの帽子をかぶせて「駅長が仕事の猫」としたもの。名前の由来は柵原鉱山から産出される硫化鉄鉱石運搬用主力貨車「トラ」と毛並みがサバトラであったことから。
コトラ
Section: 出版物での紹介

杉崎行恭「駅旅本線 第25駅」『JTB時刻表』第83巻第5号、JTBパブリッシング、東京、2007年、カラー見開き。

矢野直美『鉄子の旅写真日記』阪急コミュニケーションズ、東京、2008年8月、p.100頁。ISBN 978-4-484-08219-6。

ササキユリ「列島縦断 アニマル見聞録 第18回」『DIME』第20巻第13号、小学館、東京、2005年7月、p.188。

横山公一「ヨコヤマがゆく突撃47ローカル私鉄の保存鉄道」『ラジオライフ』第27巻第11号、三才ブックス、東京、2006年、pp.25 - 27。
コトラ
Section: 就任以降

2009年5月11日 - 会津鉄道芦ノ牧温泉駅の駅長猫「ばす」との対面が実現し、多数の取材陣が駅を訪問した。

2010年 - 坪尻駅が還暦を迎えるにあたりJR四国阿波池田駅長より1日駅長を委嘱される。以降、1日館長として四国鉄道文化館へ、また、平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線関門海峡めかり駅、高松琴平電気鉄道琴平線琴電琴平駅での1日駅長となった。

2011年 - 津軽鉄道への道中、旧日中線熱塩駅にて東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）に遭遇。同年9月に美咲町から観光大使とし委嘱されて会津鉄道を訪問している。なお、コトラは、翌年のゴールデンウィークに改めて津軽鉄道を訪れ、芦野公園駅と津軽中里駅の統括駅長を務めた。
定常すべり

接している2つのプレートがお互いに変位するだけのすべりであり、地震波を出さない。そのため、地震計で観測することはできず、変位計やGPSなどによる変位観測、測地などでしか、正確なすべりの様子を知ることはできない。

定常すべり（ていじょうすべり）とは、地震学において、沈み込み型のプレート境界（沈み込み帯）の深いところで発生する、振動を伴わないプレートのすべりのこと。非地震性すべりの1つで、もう1つは準定常すべり（スロースリップ）である。また、これに対してふつう「地震」と呼ばれるすべりを地震性すべりという。
ニコラス・スターン
Section: 経歴

世界銀行勤務の後、財務大臣のゴードン・ブラウンに請われて2003年から大蔵省に入り、大蔵次席事務次官（second permanent secretary）に就任する。次官としては金融部門を担当し、政府経済庁の長官を務めた。アフリカ政策調査会長官として2005年7月、気候変動と開発が経済に今後、どのような影響を及ぼすか調査を委任された。こうして作成された報告書が「スターン報告書」である。2006年10月30日に公開された報告書では気候変動（地球温暖化）が世界経済にもたらすコストについて述べられ、国際社会が早期の温暖化防止に取り組むこと、特に二酸化炭素を中心とする温室効果ガスの低排出技術開発が主張された。報告書は環境問題への対処が現状ではもっともコストの低い選択であるとし、英国はもちろん国際社会に大きな反響を巻き起こした。環境保護の観点からスターン報告書に賛同する人々のほか、ケネス・アローを筆頭に報告書に批判的な人々も主張を展開し、内外のメディアによってその反響は拡大していった。スターン自身は2007年に大蔵次官を辞任したが、彼の調査チームは引き続き、内閣府内に維持された。

ロンドンのハマースミスにあるプライベートスクール、レイティマー上級学校（アッパースクール、高等学校に相当）を経て、ケンブリッジ大学ピーターハウスで数学の学位を、次いでオックスフォード大学ナフィールド・カレッジで経済学における博士号（Ph.D）を取得した。1970年にオックスフォード大学で教壇に立ち、1977年まで講師。1978年から1987年までウォーリック大学経済学部教授。1986年から1993年までロンドン・スクール・オブ・エコノミクス（LSE）ジョン・ヒックス記念教授。1994年から1999年まで欧州復興開発銀行チーフ・エコノミスト兼総裁特別顧問。スターンの研究は経済開発と成長に焦点があてられた。また、ケニアとインドにおける緑の革命に関する著作を著している。1999年から2000年まで、ジョン・ケイが設立したロンドン経済コンサルタントの会長を務めた。
天野安喜子
Section: 審判員として

2020年12月13日に講道館に於いて行われた「2020年東京オリンピック柔道男子66kg級代表選手決定戦」の阿部一二三 VS 丸山城志郎戦の主審を担当した。20分に及ぶGSを含めた24分もの長丁場となったこの一戦では、両者の熾烈を極めた激闘ぶりを身近で感じて反則負けとなる三つ目の指導は出せなかったと語った。

2017年4月、全日本選手権において女性審判を認めてこなかった全日本柔道連盟は、女性にも門戸を開くことを発表し、天野が審判員として出場することになった。天野は「とても光栄」とコメントしている。全日本選手権では決勝で副審を務めた。
天野安喜子
Section: 主な戦績

52kg級での戦績

1987年 -　全日本女子柔道大会　優勝

1987年 - 体重別選手権　3位

1987年 - 強化選手選考会　優勝

1988年 -　体重別選手権　3位

1990年 -　強化選手選考会　3位(56kg級)

48kg級での戦績

1985年 - 強化選手選考会　3位

1986年 - 全日本女子柔道大会　優勝

1986年 - 体重別選手権　3位

1986年 - 強化選手選考会　2位

1986年 - 福岡国際　3位
天野安喜子
Section: 花火師として

2000年1月には女性として初めてとなる鍵屋15代目の当主を襲名した。「私は15代目当主になるために生まれた」というかねてからの思いが、ついに実現する運びとなった。毎年夏に開催される観客動員数日本一を誇る江戸川区花火大会では、100名ほどの職人を統率している。そこでは天野の合図によって約14000発の花火が打ち上げられる。15代目を継いでから、花火について改めて学びたいと考え、日本大学大学院芸術学研究科に入学。それまで花火は工学の一分野として位置づけられており、芸術学の分野で花火を研究するという例はなかった。2009年、論文「打ち揚げ花火の『印象』─実験的研究による考察─」で博士号を取得した。

修行を終えて鍵屋に戻ると、今度は15代目を継ぐための修行に入った。そうこうしているうちに、娘が人間的に大きく成長を遂げたと感じ取った父親は、1995年夏に千葉県の浦安で行われた約9000発の花火を打ち上げる大会の統括責任者に初めて任命した。大会は無事成功裏に終わり、「打ち上げが終わったあと、最後の点検で現場を回ったとき、涙が止まらなくなりました。きっとホッとしたんでしょうね」と、この時の模様を振り返った。また、花火の現場は数十年前まで女性が足を踏み入れることも許されていなかった世界であったことから、当初は職人があまり話を聞いてくれなかったものの、26～7歳になったあたりから職人との信頼関係も築けるようになってきたという。
清水一幸
Section: 来歴

1973年生まれ。埼玉県立浦和西高等学校を経て、上智大学理工学部化学科を卒業。

1996年4月、朝日放送（ABC）に入社し、2005年、フジテレビに中途採用で移籍し、編成制作局ドラマ制作センターに所属。
プロデューサーとして活躍後、2013年1月、編成制作局編成部に異動。

2014年、再び編成制作局ドラマ制作センターに異動。

2016年6月、主にFODを運営する総合事業局コンテンツ事業センターコンテンツデザイン部に異動となり、コンテンツ事業室に改組されるまで企画担当部長として在籍。FODオリジナルドラマやdTV・Netflixとの共同制作作品を多数プロデュースする。
清水一幸
Section: テレビドラマ

ドラマL「推しが武道館いってくれたら死ぬ」（2022年、企画・プロデュース）

僕らのミクロな終末（2023年、企画・プロデュース）

日曜の夜ぐらいは…（2023年、企画・プロデュース）

サブスク彼女（2023年、企画・プロデュース）

東京ラブストーリー（2020年、企画・プロデュース）

ドキュメンタリードラマ 奇跡のバックホーム（2021年、企画）

The usual night いつもの夜（2022年、企画・プロデュース）

ドラマ+「OTHELLO」（2022年、企画・プロデュース）
清水一幸
Section: 人物

また翌年放送の『最高の離婚Special 2014』は東京ドラマアウォード2014で作品賞〈単発ドラマ部門〉優秀賞を受賞。

『のだめカンタービレ』『CHANGE』『最高の離婚』『問題のあるレストラン』が代表作。

プロデュースした『最高の離婚』で2013年日本民間放送連盟賞番組部門 テレビドラマ番組 最優秀賞、ギャラクシー賞第50回 テレビ部門 選奨、第76回ザ・テレビジョンドラマアカデミー賞・作品賞などを受賞している。
ヨアン・オーガスト・アルフェドソン

ストックホルムで、アルフェドソンはイェンス・ベルセリウスと知り合い、ベルセリウスの私設研究室に通うようになった。1817年、この研究室でペタル石の分析中に、彼はリチウム元素を発見した。1818年から1819年にかけて、彼はヨーロッパ中を旅した。帰国後は自分の研究室を興し、研究に励んだ。

ヨアン・オーガスト・アルフェドソン（Johan August Arfwedson、1792年1月12日 - 1841年10月28日）はスウェーデンの化学者で、1817年にリチウムを発見した。

アルフェドソンは卸売り商人と工場のオーナーを営む裕福な中産階級の家庭に生まれた。1803年にウプサラ大学に入学し、1809年に法学、1812年に鉱物学を修めた。
国際ドラマフェスティバル in TOKYO
Section: 東京ドラマアウォード

個人賞
主演男優賞：佐藤浩市（NHK『風の果て』、テレビ朝日『天国と地獄』、テレビ東京『本当と嘘とテキーラ』）
主演女優賞：上野樹里（フジテレビ『ラスト・フレンズ』、フジテレビ『のだめカンタービレ in ヨーロッパ』）
助演男優賞：堺雅人（NHK『篤姫』）
助演女優賞：和久井映見（NHK『ちりとてちん』）
脚本賞：井上由美子（WOWOW『パンドラ』）
演出賞：石橋冠（テレビ朝日『点と線』）
演出賞：河毛俊作（WOWOW『パンドラ』）

特別賞：
TBS『3年B組金八先生』武田鉄矢・スタッフ
テレビ朝日『点と線』美術スタッフ

作品賞
グランプリ：日本テレビ『アイシテル〜海容〜』
優秀賞（連続ドラマ）：
TBS『ROOKIES』
フジテレビ『風のガーデン』
フジテレビ『ありふれた奇跡』
WOWOW『空飛ぶタイヤ』
優秀賞（単発ドラマ）：
NHK『お買い物』
テレビ朝日『刑事一代 平塚八兵衛の昭和事件史』
ローカル・ドラマ賞：
NHK仙台放送局『お米のなみだ』
札幌テレビ『桃山おにぎり店』
夢の姿
Section: 概要

モーツァルトは1日に数曲のリートを作曲することができる能力を持っていた。この歌曲は1787年11月6日に作曲され、前作『小さなフリードリヒの誕生日』K.529と同じ日にプラハで作られた。そして手紙と共に友人のゴッドフリート・フォン・ジャカンに送られ、『ルイーゼが不実な恋人の手紙を焼いたとき』K.520と同様にジャカンの曲として出版された。

曲は22小節と比較的小さく、外見も単純であるが、内容的には非常に情熱的である。夢の中で出会った恋人を探し求め、再会を願うという内容の歌詞によっており、曲想はオペラ『フィガロの結婚』の中のスザンナのアリア「恋人よ、早くここへ」を想起させる。その簡単な粧いの中に深い味わいを持っている。
ロイヤル・モータース
Section: 解説

販売車種は、フィアットX1/9、128（2/4ドアおよびクーペ)、124（4ドア・スペシャルTC及びクーペ、スパイダー)であり、すべてアメリカに輸出されていて排気ガス対策が容易な車種であった。このため販売車種はすべて左ハンドル（当時の外車は左ハンドルが当たり前で右ハンドルの外車は英国車の一部に限られていた）であり、根強い人気のあった500や、当時の新型車であった126、かつての人気車125の後継車種である132、美しいボディスタイルで知られた130クーペなどは、対米輸出されていないため輸入しなかった。また、フェラーリについては輸入代理権を持っているだけで、折からのスーパーカーブームにもかかわらず、輸入販売を行わなかった。このため、並行輸入業者が巨利を博することになる。

こうした安易な販売車種設定（右ハンドル・オートマチック車の設定もなかった）、日本の交通事情に合わない米国仕様車を輸入したことによるエンジン性能低下、スポイルされた外観（大型のウインカーや1975年モデル以降の衝撃吸収バンパー追加など）、さらに当時のイタリア車に付きものであった発錆などの品質問題から、ロイヤルによるフィアット車の販売は伸びなかった。1976年には124TCの後継車種の131Sミラフィオーリ、6年ぶりのランチア輸入再開となるランチア・ベータ・クーペを投入するなど販売努力を重ねたが、1978年に安宅産業破綻の巻き添えを食う形で廃業、フィアット・ランチアの輸入代理権は従来の主力車種オペルの輸入中断で困っていた老舗東邦モーターズに、フェラーリの輸入代理権はロールス・ロイスなど超高級車の輸入で知られたコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドに、それぞれ移った。
アルシノエ3世

アルシノエ3世（希：Αρσινόη Γ'、ラテン文字表記：Arsinoe III、紀元前246年または紀元前245年 - 紀元前204年）は、紀元前220年から紀元前204年までのプトレマイオス朝の女王である。プトレマイオス3世とベレニケ2世の娘。

紀元前220年10月末から11月初めまでの間に、アルシノエは弟のプトレマイオス4世と結婚した。彼女は政治にも積極的に参加し、歩兵隊、騎兵隊を率いて紀元前217年にセレウコス朝のアンティオコス3世との間で行われたラフィアの戦いにも参加した。腐敗しつつあった宮廷改革に取り組む姿勢を見せたが、夫が消極的であったため成功しなかった。
村山有
Section: 経歴

1949年、ボーイスカウト東京都連盟が再結成され、理事長に就任。

1950年4月12日から6月20日にかけて、三島通陽やボーイスカウト米国連盟 (BSA) のR・ダーキン、D・タイパーらと共に、第一回指導者講習会を開催。日本のボーイスカウト指導者養成に努力した。

フリーメイソンのメンバーであったという記録がある。

1968年12月31日、ボーイスカウト世界会議に出席するため香港に向かう船上で心筋梗塞にて死去。香港で荼毘に付され、翌1969年1月12日に東京・築地本願寺でボーイスカウト東京連盟葬が行われた。享年63。死後、従五位勲四等瑞宝章を受章。
村山有

村山 有（むらやま たもつ、1905年12月24日 - 1968年12月31日）は、アメリカ合衆国シアトル生まれの日本のジャーナリスト。早稲田大学講師。ソルトレイク市名誉市民。ボーイスカウト日本連盟理事・相談役。

切手収集家としても知られ、切手愛好家団体「東京切手会」を創立し初代会長を務めた。また、日本スカウト切手協会 (NSOSS) 会長、世界スカウト切手協会 (SOSSI) 副協会長として、「全日本ボーイスカウト大会」記念切手（1949年）、「ボーイスカウト創始50周年」記念シール（1957年）の発行に寄与した。
栖吉城

栖吉城（すよしじょう）は、新潟県長岡市栖吉町にあった日本の城。

築城年ははっきりしないが、永正年間（1504年 - 1521年）に古志長尾家の長尾孝景が築城し、蔵王堂城から古志長尾家の本拠を移したとされる。

上杉家の会津転封により廃城となったが、河田家の没落以後は景勝直参となった栖吉衆が番将として治めた。

また、上杉謙信の母である虎御前（青岩院）はこの城の城主であった長尾房景（長尾顕吉との説も有り）の娘である。このため謙信はこの城で誕生したと伝説されている。
コリン・グレゴリー

ジョン・コリン・グレゴリー（John Colin Gregory, 1903年7月28日 - 1959年9月10日）は、イングランド・ヨークシャー州ベバリー出身の男子テニス選手。1929年の全豪選手権男子シングルス優勝者で、同年のウィンブルドン選手権男子ダブルス準優勝もあった。彼は医師であったことから、テニス文献でも Dr. John Colin Gregory （ドクター・ジョン・コリン・グレゴリー）と記載されることが多い。グレゴリーのテニスは、グラウンド・ストロークの強打を最大の武器にした。

彼のフルネームが「ジョン・コリン・グレゴリー」であることから、テニス文献や優勝記録表では「コリン・グレゴリー」（Colin Gregory）と「ジョン・グレゴリー」（John Gregory）が混在していることが多いが、これは同一人物を指している。デビスカップサイトには「コリン・グレゴリー」の名前で登録されており、国際テニス連盟のプロフィールでもこの名前で掲載されている。
コリン・グレゴリー
Section: 来歴

1930年、グレゴリーは全仏選手権とウィンブルドン選手権でシングルスのベスト8に入り、この年を最後に選手生活から身を引いた。1949年から、彼はデビスカップのイギリス代表監督に就任する。1952年のデビスカップ「ヨーロッパゾーン」2回戦で、イギリスがユーゴスラビアと対戦した時、チーム代表選手に故障者が出たため、シングルス第2試合で戦力を使い果たした状態になり、1勝1敗で第3試合のダブルス戦を迎えた。ここで監督のグレゴリーが、22年ぶりのダブルス戦出場に踏み切る。グレゴリーはトニー・モットラムとコンビを組み、ユーゴスラビア代表のヨシップ・パラーダ＆ステファン・ラスロ組を 6-4, 1-6, 9-11, 6-2, 6-2 で破った。この勝利により、イギリス・チームも「3勝2敗」でユーゴスラビアに辛勝する。こうして、ジョン・コリン・グレゴリーは「48歳295日」のデビスカップ最年長勝利記録を残した。全豪選手権の栄冠から、すでに23年の歳月が流れていた。

グレゴリーはヨークシャー州のテニス・チャンピオンになった後、1926年から男子テニス国別対抗戦・デビスカップのイギリス代表選手に選ばれた。この年からグランドスラム大会にも参加し始め、全仏選手権で3回戦に進み、ウィンブルドン選手権でベスト8に入る。3年後の1929年、グレゴリーはイギリス人選手としてヘンリー・オースチンとともに全豪選手権に遠征した。この年の全豪選手権はアデレードにある「メモリアル・ドライブ・テニスクラブ」で開かれ、決勝戦の相手はリチャード・シュレジンガー（ボブ・シュレジンガーとも呼ばれる）に決まった。シュレジンガーは5年前の1924年にも男子シングルス準優勝があった人である。グレゴリーはシュレジンガーを 6-2, 6-2, 5-7, 7-5 で破り、この大会で男子シングルス優勝を飾った。
パーチ (SS-313)
Section: 艦歴

7月11日、パーチは7回目の哨戒で日本近海に向かった。サイパン島を経由した後哨区に到着したパーチは、第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）などに対する支援に従事した。8月13日、パーチは日本の沿岸部から3キロ離れた場所で不時着水したF4U コルセアのパイロットを救助した後、近くにいた漁船などに対して射撃しこれらを追っ払った。その直後、この場から約8キロ離れたところに着水した、同じ戦闘機中隊のパイロットも救助した。パーチは2日後の終戦を洋上で迎えた。8月20日、パーチは47日間の行動を終えてグアム島アプラ港に帰投した。

パーチは8月21日にアプラ港を出港し、8月30日に到着。その後、ゴールデン・ゲート・ブリッジを通過して9月8日にハンターズ・ポイント海軍造船所に到着した。1947年1月に予備役となった後、1948年1月19日、パーチは SSP-313 （輸送潜水艦）に艦種変更され、活性化の後太平洋艦隊に配属されることとなり、メア・アイランド海軍造船所で整備された後、1948年5月20日に艦長O・H・ペイン少佐の指揮下再就役した。1949年を通してパーチは様々な兵員および貨物輸送演習に参加した。1950年1月31日、ASSP-313 （輸送潜水艦）に艦種変更される。
ラテコエール28

ラテコエール28（Latécoère 28）は、1930年代のフランスの長距離郵便機、旅客機である。エールフランスの前身の会社の１つ Aéropostaleで大陸間の郵便機として使われ、大戦間のフランスの植民地政策を補完した。アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリやジャン・メルモーズらの乗った飛行機として知られる。

ラテコエール28はラテコエール26の発展型で、単発の支柱で支持された単葉機で、エンジンは初めルノー 12Jbrが搭載された。固定脚で閉鎖式のコクピットに2名の乗員が搭乗し、8人の乗客のためのキャビンが取り付けられた。
マーティン・スコセッシ 私のイタリア映画旅行
Section: 扱われる映画

ロベルト・ロッセリーニ作品
『無防備都市』（1945）『戦火のかなた』（1946年）『ファンタジア・ソット・マリーナ』（1940年）『イタリア旅行』 （1954）『ラPRISEデpouvoirパールイ』監督（1966年）『ドイツ零年』（1947年）『ミラクル』（1948）『ストロンボリ』（1950年）『神の道化師、フランチェスコ』（1950）『ヨーロッパ一九五一年』監督（1952年）

アレッサンドロ・ブラゼッティ作品
『1860』（1934年）『ファビオラ』（1947年）『鉄王冠』（1941）

ジョヴァンニ・パストローネ作品
『Cabiria』監督（1914年）

ヴィットリオ・デ・シーカ作品
『自転車泥棒』（1948年）『靴磨き』（1946）『ウンベルトD』（1952）『屋根』（1956）『二人の女性』（1961）『悲しみの青春』（1970）『ナポリのゴールド』（1954）
武下公美
Section: 来歴・人物

母親の実家である福井県で生まれ、その後東京で育つ。兄が1人いる。

私立成城学園幼稚園に入学し、エスカレーターで成城大学文芸学部マスコミュニケーション学科卒業。幼稚園の頃からクラシックバレエを習い、中学時代はバトントワリング部に入っていた。

ブログでは読者のことを「くみ員」と称し、読者も武下のことを「組長・くみ長」と称する。

2011年9月22日、自身の29歳の誕生日に結婚。2012年4月30日に長男を、2014年9月3日に長女を出産。現在2児の母。出産を機に仕事を休業することをブログにて報告している。
ランチア・テージス
Section: 概要

1990年代後半、自社ブランドの販売低迷の上に親会社フィアットの財政難のあおりを受け、ランチアは存続が危ぶまれるほどの窮地となる。その打開策として1998年トリノモーターショーにて以降のランチアの方向性を提示したコンセプトモデル、ディアロゴスを発表する。そのデザインテーマは2001年発表のテージスによって踏襲された。

テージスは、商業的に失敗に終わった前作カッパを教訓に、当時の高級車の主流である押し出しの強い、懐古趣味的なよりデザインコンシャスな方向へと転換した。また装備面やセーフティー、ボディー剛性感、質感などの品質面も過去のランチア車種と比較して飛躍的に向上した。
ランチア・テージス
Section: モデル・エンジン・装備類

すべてのモデルの足回りには、前後輪ともにマルチリンク式サスペンションを備え、スカイフック理論に基づく油圧制御式アクティブダンパーが設定されている。

その他特筆すべき装備では、ランチアが世界初と謳う電動パーキングブレーキが標準装備された。

開発当時、親会社であるフィアットはGMとの提携下にあり、キャデラック製のノーススターV8エンジンが搭載されテストされた。しかし、その後の提携解消により計画は完全にお蔵入りとなった。その他マセラティ・クアトロポルテに搭載された4.2リッター・フェラーリ製V8エンジンも平行して搭載テストされていた。
ワイルドシングス
Section: あらすじ

無実を訴えるサムは、頼りなさげなボウデン弁護士に弁護を依頼する。その頃、地元警察の刑事レイ・デュケの捜査の結果、ケリーの同級生スージー・トーラーもかつてサムにレイプされていたことがわかる。サムに圧倒的に不利な状況の中で公判が始まるが、ボウデンはスージーが偽証を行っていることを証明する。自暴自棄となった彼女は、自身のレイプ被害が嘘であること、さらに自分はケリーの友人で、彼女のレイプも狂言であることを明かす。サムの無実が確定し、彼は示談金850万ドルを勝ち取る。

裁判の夜、サムはスージー、さらにケリーと喜び合う。実はサンドラから大金を騙し取るために始めから3人が仕組んだ狂言だったのだ。町の者全てが彼らに騙される中、唯一デュケだけは3人に疑いを持ち、独断捜査を始める。デュケの捜査に動揺したスージーはサムに助けを求めるが、逆にサムは彼女が自白してしまうことを恐れる。サムは彼女を海岸に呼び出して撲殺し、それを目撃していたケリーに死体の隠匿を手伝わせる。
循環資源
Section: 循環資源の循環的な利用及び処分の基本原則

一　循環資源の全部又は一部のうち、再使用をすることができるものについては、再使用がされなければならない。

二　循環資源の全部又は一部のうち、前号の規定による再使用がされないものであって再生利用をすることができるものについては、再生利用がされなければならない。

三　循環資源の全部又は一部のうち、第1号の規定による再使用及び前号の規定による再生利用がされないものであって熱回収をすることができるものについては、熱回収がされなければならない

四 　循環資源の全部又は一部のうち、前3号の規定による循環的な利用が行われないものについては、処分されなければならない。
ロータス・80
Section: スペック

シャーシ名 80

シャーシ構造 アルミニウム製モノコック

ホイールベース 2,743mm

前トレッド 1,778mm

後トレッド 1,626mm

サスペンション 前後ロッキングアーム

タイヤ グッドイヤー

ギヤボックス ロータス・ヒューランド・FGA 5速マニュアル

エンジン フォード・コスワース・DFV

気筒数・角度 V型8気筒・90度

排気量 2,993cc

重量 154kg

スパークプラグ NGK
ロータス・80
Section: 概要

2号車ではフロントサスペンションに後退角を付けてタイヤをやや後寄りにすることで、相対的に重心を前よりにしている（チーム内では80Mk.2と呼称される）。もともとフロントオーバーハング規定いっぱいの長さのノーズを持つ80だったので、2号車のノーズは若干短縮されている。また、この2号車からリヤブレーキがアウトボード化され、トランスミッション周りがスリム化された結果、リヤアクスル周りのウインドウトンネルの容積が増加してベンチュリ効果が一層高まった。2号車は第8戦フランスGPに1号車と共に持ち込まれたが、予選で2車を試したアンドレッティは、結局1号車を選択した。よって決勝時に使われた80はすべて1号車である。

その後も実戦参加はないもののシーズンを通して開発は続けられたが、ポーパシングを押さえ込むにはグラウンド・エフェクト以前の車の5倍の固さのスプリングが必要と判明。当時としてはスムーズな路面を持つポール・リカールにおいてさえドライビングは困難ということが解ったことで、80の開発は終了となった。
しかしチャップマンはグラウンドエフェクトのアイデア自体を断念することはなく、ポーパシング対策として、当時の技術レベルでは無謀とも言えるアクティブサスペンションの開発をトニー･ラッド/ピーター･ライトに命じ、またツインシャシロータス・88のアイデアの具現化に着手した。
AFLグランドファイナル
Section: 歴史

1970年にはグランドファイナル最高の121,696人の入場者を記録。1990年からは現在の名称になった。2006年コモンウェルスゲームズ準備のため、一時入場を制限されていた。一発勝負の決勝での入場者数としては世界最大のイベントである。

優勝チーム（プレミア）にはプレミアシップカップとプレミアシップフラッグが、大会最優秀選手にはノーム・スミス・メダルが贈られる。

ちなみにAFL史上最大の得点差で勝利したチームはジーロングキャッツであり 2007年にジーロングキャッツ対ポートアデレードパワーで 163対44で119点差でAFLが発足してから初優勝した。
AFLグランドファイナル
Section: 歴代優勝チーム

2001年：ブリスベン・ライオンズ

2002年：ブリスベン・ライオンズ

2003年：ブリスベン・ライオンズ

2004年：ポート・アデレード・パワー

2005年：シドニー・スワンズ

2006年：ウェストコースト・イーグルズ

2007年：ジーロング・キャッツ

2008年：ホーソーン・ホークス

2009年：ジーロング・キャッツ

2010年：コリングウッド・マグパイズ（引き分け再試合）

2011年：ジーロング・キャッツ
じゃんけんぽん (お笑い)
Section: メンバー

東野正志（とうの ただし、1954年3月15日 - ）

本名は東野 圭祐。大阪府出身。

1973年に松竹芸能タレント養成所入る。

1975年頃から松竹新喜楽座で喜劇を学ぶ。

柴洋子（しば ようこ、1953年 - ）

本名は大柴 繁代。

特技のアクロバットを生かし、ロンダードバク転・その場でのバク転もコントに取り入れる。

1977年に松竹芸能タレント養成所入る。松竹新喜楽座で喜劇を学ぶ。

1980年頃に一時春やすこ・けいこ、ミヤ蝶代・花代、Wさくらんぼ、ミヤ蝶美・蝶子等と「ギャルズクラブ」というユニットを結成し売り出されたこともあった。
香港海洋公園
Section: アトラクション

パンダ・ヴィレッジ

ゲーター・マーシュ

ゴールドフィッシュ・トレジャーズ

香港乗馬クラブ・ジャイアントパンダ・ハビタット（香港賽馬會大熊貓園）

ウォーターフロント・プラザ

昇空奇遇

幻彩旋轉馬

太平洋海岸

尋鯊探秘

海洋摩天塔

水母萬花筒

海洋列車

飛天鞦韆

沖天搖擺船

摩天巨輪

動感快車

超速旋風

橫衝直撞

雷霆節拍

翻天覆地

极地时速

ジャイアントパンダ・アドベンチャー
香港海洋公園
Section: 公園内の移動

英語表記は「Ocean Express」で、漢字表記は「海洋列車」。それまで、多客時には2本同時運行でも乗車するための長い行列ができ、さらに強風が発生すると運転見合わせになり、来場者の移動が容易ではなかったこともあったケーブルカー（ロープウェイ）の輸送改善策として、2009年8月に開業した交走式（つるべ式）ケーブルカー。ウォーターフロント駅（海濱站）と、サミット駅（高峰站）の2つのテーマエリアを約3分で結ぶ。園内の地形を生かし、駅施設以外の軌道は全てトンネルにすることで、天候に左右されることなく、1時間当たり最大で約5,000人の来場者を輸送する。潜水艦をモチーフにした車両は2両編成。車内は走行中、園内のテーマの一部である海底をイメージした映像を上映し、アトラクション的な要素も盛り込んでいる。フォルクスワーゲンが公式スポンサーであり、駅のホーム屋根の柱にも、同社のシンボルマークの旗が掲出されている。

園内のエスカレーターは、世界で2番目に長い屋外エスカレーターがあり、海洋公園オープン当時は、世界で最も長いとされた（現在の世界最長は、中環至半山自動扶梯）。

園内には、長さ1.5-キロメートル (0.93 mi)のケーブルカー（日本で言う循環式ロープウェイ）があり、麓のオールド香港（Old Hong Kong）と、山上のマリンワールド（Marine World）とを結ぶ。所要時間は約8分20秒。多客時には、2本の索道を同時に稼働させることにより、1時間当たり約4,000人の来場者を輸送することが可能である。ゴンドラ（搬器）は、252両あり、各車の定員は6名である。
ウィリアムズ・FW06
Section: スペック

シャーシ名 FW06

ホイールベース 2,540 mm

前トレッド 1,575 mm

後トレッド 1,549 mm

クラッチ ボーク&ベック

ブレーキキャリパー ガーリング

ブレーキディスク・パッド フェロード

タイヤ グッドイヤー

ギヤボックス ヒューランドFG400 5速マニュアル

エンジン名 フォード・コスワース・DFV

気筒数・角度 V型8気筒・90度

排気量 2,997cc

スパークプラグ チャンピオン
ウィリアムズ・FW06
Section: 概要

前年度最多勝（4勝）のマリオ・アンドレッティが駆ったロータス・78の速さのカラクリが地面効果である事を見抜いたライバルチームは、ロータス・78に対抗すべくグラウンド・エフェクト・カーの開発に乗り出すものの、その構造の”ツボ”を掴みきれていないことが災いし各チーム結果を出せず苦戦。このような状況下で新生ウィリアムズの初代F1マシンを作ることとなったパトリック・ヘッドは、あえて技術革新が早いF1の世界では不利と思われた旧来の「ベンチュリー構造を持たないF1マシン」でコンパクトさを重視し製作することとなった。

FW06は、パトリック・ヘッドがウォルター・ウルフ・レーシング在籍時にリアエンドの開発を担当したウルフ・WR1によく似ており、フロントウイングとノーズが一体形状であったり、ノーズ内にオイルクーラーがおいてあるなど、フロント周りの設計変更（フロントサスペンションのインボード化）以外はWR1と同様なコンセプトのベーシックなマシンである。WR1及びそのご先祖とも言えるヘスケス・308と同様にホイールベースやトレッドを他車よりも小さくとり、マシンの運動性能を優先させた設計となった。
セイヨウミザクラ
Section: 利用の歴史

1世紀の古代ローマの博物学者プリニウスは、スモモ(スモモ亜属, Prunus)ととサクランボ(サクラ亜属, Cerasus)を区別して分類している。プリニウスの著書には、すでに多くの栽培品種が記されており、現代でいうAproniana, Lutatia, Caecilianaなどと考えられている。プリニウスは味で分類しており、dulcis(甘い)からacer(渋い)までにランク分けされている。

プリニウスは、紀元前74年に執政官のルクッルスがミトリダテス6世と戦った際、「イタリアには桜がなかった（Cerasia ... non fuere in Italia）」と語っていたことに言及している。プリニウスによると「ルクッルスは黒海南岸のポントスから桜を持ち帰り、その後120年間でイギリスを含むヨーロッパ中に広まった」と説明している。一方、考古学の発掘により、青銅器時代やローマ時代のヨーロッパ各地の遺跡からサクラの種が見つかっている。これらの調査の考察から、プリニウスの言う「甘い」品種は、セイヨウミザクラであった可能性が非常に高いとみられている。
セイヨウミザクラ
Section: 植物としての特徴

落葉樹であり、樹高は15 - 32メートルに達し、幹は直径1.5メートルになることもある。幼木は頂芽優勢（茎の先端ほど成長しやすい）の傾向が強いため、幹はまっすぐと上に、枝はきれいな円錐形になることが多い。木が成長してくると、樹の上部は丸っぽく不規則な形状となる。樹皮の色は紫がかった茶色である。幼木にははっきりとした焦茶色の皮目（表皮の模様、lenticel）が付いており、成長とともに亀裂状となる。

樹皮が傷つくと樹脂が出て、昆虫や菌への感染を防いでいる。

セイヨウミザクラはギーン（アメリカ英語）およびジン（イギリス英語、どちらもGean）やマザード （Mazzard） の名でも知られていたが、ともに今では死語である。マザードは比較的新しい語であり、自家受粉で作られた種から育てた栽培品種を意味し、接ぎ木の苗として使われたものを意味した。英語"wild cherry"の名称は、セイヨウミザクラだけを指すわけではなく、野生のサクラに対する一般名詞あるいは口語である。特に、ブラックチェリー (Prunus serotina) を指すことが多い。
セイヨウミザクラ
Section: 栽培と利用

セイヨウミザクラは、世界の気候が温暖な各地で栽培されており、栽培品種の数は非常に多い。栽培品種が野生化することもあり、カナダ南西部、日本、ニュージーランド、アメリカ合衆国北東部・北西部(ワシントン州・オレゴン州など)・南西部(カリフォルニア州)などにも広がっている。

セイヨウミザクラは鑑賞用としても育てられる。大きさがちょうどよいことから、公園や庭木として使われることも多い。ヨーロッパでは、花弁が二重になった'Plena'種が使われることが多い。

他種の桜との交配種であるP. x schmittii (P. avium x P. canescens)、P. x fontenesiana (P. avium x P. mahaleb)は、大きく成長する。