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オオキバウスバカミキリ
Section: 形態

大顎の力は強力で、人が挟まれた際には痛みと出血は免れないと言われる。この大顎は小枝を切り落とす程とされ、気の荒い性質と相まって、取り扱いには注意が必要である。ただ、この器官が彼らにとって、本来から身を守る武器であるのかは確認されておらず、また、主としてどのような役に立つ道具として進化したものなのかはわかっていない。樹木の幹のような前翅の色彩は保護色によるものと考えられているが、本種の個体数自体が少なく、研究が進んでいないため、生態の詳細は不明な点が多い。

その大顎は世界で最も体長に比して長いカミキリムシとして知られる。大顎の長さは体格に比例した連続変異が認められ、小型個体ほど短く、大型個体ほど長い。最も大型の個体では体長の3分の1に達する。カミキリムシ科ノコギリカミキリ亜科共通の特徴として、頭部が扁平で大顎は前方を向く。長い大顎を持つ点ではクワガタムシのオスに似るが、それ以外には甲虫目としての外部形態上の共通点は無い（脚部付節と、触角形状等で）。本種はクワガタムシと同様、オスの大顎が大きくメスのそれは相対的に短いが、それでも他のカミキリムシのメスに比べれば遙かに長大である。触角は体や大顎の大きさに比べ、体長の半分程度と短い。
京浜電気鉄道51号形電車
Section: 概要

1924年（大正13年）に東京市電乗り入れに備え汽車会社（現・川崎車両）で51 - 70の20両が製造された。半鋼製で丸妻の正面五枚窓、片側三扉と41号形とほぼ同じ構成だった。

主要機器は41号形同様にアメリカ製で、制御機はウェスチングハウスのHL式、モーターはゼネラルエレクトリック263形65PS×4、台車はブリル27-MCB-2形である。

1926年（大正15年）にバッファーを外してウェスチングハウス製のK1A形連結器に変更し、1928年（昭和3年）から41号形と共に連結運転を開始した。1937年（昭和12年）に51号形からデ51形に改番、1939年（昭和14年）にはトロリーポールからパンタグラフ集電に変更、ドアエンジンの取り付けをした。
レーニア (高速戦闘支援艦)
Section: 艦歴

「レーニア」は1990年5月31日カリフォルニア州サンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップ・ビルディング社で、1991年9月28日進水し、1995年1月21日就役した。

2003年8月28日に「レーニア」は海上輸送司令部 (Military Sealift Command) に移管された。その際に武装は取り外されている。

「レーニア」は空母打撃群に随伴できる速度を持ち、任務群に対して急速な補給を行う。戦闘支援艦はシャトル船から燃料、弾薬および物資を受け取り、空母打撃群の艦艇にこれらの荷を再分配する。高速戦闘支援艦による短時間の補給は戦闘時の脆弱性を縮小する。
スマトラ島沖地震
Section: スマトラ島周辺で起こる地震の概要

本来、「スマトラ島沖」はスマトラ島北西沖からスマトラ島南東沖までの広い範囲を指すが、2004年12月26日にマグニチュード9.1の地震が発生して大きく報じられて以来、「スマトラ島沖地震」はこの地震のことを指す場合が非常に多くなった。

これらの地震により火山活動も活発となっており10以上の火山で地震が増加、2006年5月と2010年10月にはムラピ山が噴火に至っている。また巨大地震の頻発により、トバカルデラにおける破局噴火に繋がる可能性も懸念されている。
アボット・ローレンス
Section: 生涯

1820年代、ローレンスは著名人としての地位を確立した。ローレンスは経済的利益のための鉄道建設を強く支持し、激しい論争を生み出した。1834年、ローレンスはホイッグ党の支持を受けてマサチューセッツ州で連邦下院議員に選出された。1836年には党からの支持を受けられなかったものの、再選を果たした。1842年、ローレンスはカナダとの国境問題（アルーストック戦争）を終結させるための委員に任命された。

1792年12月16日、ローレンスはマサチューセッツ州グロトンにおいて生まれた。ローレンスは地元のグロトン・アカデミーで学び、1808年に卒業した。

ローレンスは兄のアモスの下で商業を学び、共同で輸入事業を立ち上げた。ローレンス兄弟はボストンにおいて主にイギリスと中国からさまざまな商品を輸入した。兄弟は後に紡織業にも手を広げ、大きな富を獲得した。ニューイングランドの多くの都市においてローレンス兄弟は、織物産業の先駆者として名声を獲得した。
アボット・ローレンス
Section: 家族

ジョン・アボット・ローレンス (John Abbott Lawrence, 1825-????)

ティモシー・ビグロー・ローレンス (Timothy Bigelow Lawrence, 1826-1869)

アニー・ビグロー・ローレンス (Annie Bigelow Lawrence, 1820-????)

ジェイムズ・ローレンス (James Lawrence, 1821-1875)

ジョージ・ローレンス (George Lawrence, 1824-????)
チューリップ革命
Section: 選挙実施後の暴動

西部および南部の各地で選挙結果発表を前に抗議行動が開始され、時間の経過とともに活動は激化していった。3月18日、数百人のデモ参加者がジャラル・アバド州南部の都市の市庁舎やオシの政府ビルを占拠した。またトクトグルの南部の町では抗議活動を行っていた市民が地方長官や地区検事長を拘束した。両者はアカエフ政権と結託して選挙において不正を行った疑いがかけられていた。

2005年3月20日早朝、警察当局はこれら庁舎を武力を用いて奪還しようとした。市民と警察官の双方に負傷者が出る中で、各地で市民数百人が一時的に身柄を拘束された。その後ジャラル・アバド州において民衆は庁舎を再び占拠しようと押し寄せたため、近隣の警察署は直ちに対決の重要拠点となった。投石していた抗議活動者は警察署への攻撃を行い、警察官も屋根に上って空中に向けて威嚇射撃を行った。民衆は警察署のドアを抉じ開け、また窓に向かって火炎瓶を投げ込んだという目撃情報もあった。
チューリップ革命
Section: 連帯

3月28日、政治情勢は次第に安定していった。旧議会は解散を決め、多くの議席が未だ争われ、また法廷で再検証されてはいたものの、新議会が正当なものとして認証された。これに対してはより根本的な改革を求める民衆から反発を惹き起こしたが、キルギスの有力者は新議会が外部ではなく内部に対してその権限を持ったほうが好ましいとした。

4月2日、アカエフは大統領職を退くことに同意した。議会代表団は辞任文書に署名を得るためにモスクワに向かい、翌3日にロシアのテレビでアカエフは、4月5日付で辞任することを発表した。キルギス議会は辞表の受理について1週間をかけて議論し、4月11日に受理することとしたが、同時に旧議会が認めたアカエフやその一派の特権の大部分を剥奪した。
チューリップ革命
Section: 国外での反応

初期の暴動を受けて、国際世論は直ちに緊張の高まりに対して沈静化と平和的な決着を求めた。アメリカ政府高官は両者に対して対話を通じて相違の解決を促していると国務省報道官が述べた。アメリカは戦略的軍事施設であるマナス空軍基地をビシュケクのマナス国際空港の近くに持ち、選挙の不正と反体制派による政府ビル占拠を穏やかではあるが非難した。ニューヨーク・タイムズなどの国際的な通信社は、政府系、非政府系を問わずアメリカの財政拠出や支援により印刷用資材や出版物が普及し、これによって反体制派によるデモ行進のために道を舗装した、と伝えた。このような主張はアメリカ国務省の声明によって部分的に立証された。

ところが独立国家共同体 (CIS) から派遣された選挙監視団はこれを否定した。決選投票は正しく準備され、自由かつ公正に行われたと評価した。そのうえCISの監視団はいくつかの地方において、地方政府の政情不安への対応について自制をもって臨み、その能力を発揮したとして賞賛した。このOSCEとCISの選挙監視団の見方の対立は最後まで続き、ロシアはCISの報告を支持し、OSCEの見解を批判した。ロシアは両者に加盟しているが、CISでは中心的な役割を果たしていることが影響している。
ティム・バートサス
Section: 来歴・人物

1985年5月3日の対ボストン・レッドソックス戦（オークランド・アラメダ・カウンティ・コロシアム）で8回表からリリーフ登板しメジャーデビュー。結果は2イニングを投げて3奪三振、無失点だった。同年は主に先発を務め、10勝を挙げた。

ミシガン州立大学を経て、1982年のMLBドラフト2巡目でニューヨーク・ヤンキースに指名され契約。ヤンキースではメジャー昇格することがなかった。

1984年オフにオークランド・アスレチックスにトレード移籍。
観察 永遠に君を見つめて
Section: キャスト

名取誠一（弥生の父）：平田満

美津野知世（幸雄の娘）：岡本奈月

名取静香：石堂夏央

西木五郎：山本剛史

皆本保（眼科医）：大西武志

南田啓太：山本浩司

橋本元：松田賢二

羽生田順（知世と同じゼミ）：小林且弥

名取弥生：緒川たまき

三上茂樹：小沢和義

美津野幸雄（知世の父、医師）：光石研

椎名美咲（ガソリンスタンドの店員）：江口のりこ

三上峰太郎（茂樹の父）：小倉一郎

三上牧子（茂樹の母）：河合美智子
千年狐ヨウビ
Section: スタッフ

作画監督 - クォン・オヒョン

美術監督 - チョ・ヘスン

美術 - キム・ソンジョン、キム・ウンスク、オ・ドンウク、イ・ソンヒ、イム・ジェフン、キム・ヘミ、チョ・ヨンジュ、ソン・オムジ、イ・スンウォン、リュ・ソジョン、ペ・ホンギョン、キム・サンス

色彩設計 - ミン・ヨンア

撮影監督 - キム・ソンシク、イ・ソクボム

3Dスーパーバイザー - キム・ミンホ

音楽 - ヤン・バンオン

ラインプロデューサー - イ・ドンジュ、チェ・ドヨン、カン・ジュンウォン
スマトラ島沖地震 (2005年)
Section: 被害情報

また、地震発生から1か月程度後の調査により、ニアス島周辺では大規模な地盤の変動が数kmにわたって起こり、島の西が隆起し、東部が沈降したことが分かった。そのため、北西部ラヘワでは新たな島が出現し、東部海岸では数集落が海中に没し、土地を失った。

2005年3月31日12時現在、2000人程度が死亡したとの情報がある。

同国スマトラ島の西150kmほどに位置するニアス島は震源から数10kmと近かったため、多くの建物が倒壊し、同島東岸の都市では、建物の大半が倒壊し、多数の火災が発生した。地震後の集計によると、およそ1000人の島民が亡くなった。
スマトラ島沖地震 (2005年)
Section: 地震

発生時刻：2005年3月28日午後4時9分36秒(UTC)

震源：スマトラ島メダン南西沖245kmの、北緯2度4分26.4秒、東経97度0分46.8秒、深さ30kmの地点

モーメントマグニチュード(Mw)：8.6 （気象庁は、Mj 8.5）

インド・オーストラリアプレートとユーラシアプレートの境界地域であるスンダ海溝で発生した。

地震による強い揺れはスマトラ島西岸では2分間ほど、バンダ・アチェなどでは3分間ほど続いた。幅の大きな横揺れだった。
ストームキャット系
Section: 概要

またヘネシーから繋がる系統がある。ヘネシー自身は2歳時のみ走った早熟馬で種牡馬としてそこそこの成功を収めた。その仔らもそこそこの成功に留まっていたが、孫のスキャットダディが種牡馬として芝のスプリンターからダートのクラシックホースまで幅広い活躍馬を送り出し、種牡馬として成功。スキャットダディは11歳で早逝したものの多数の後継種牡馬たちを残しており、今後の発展が期待される。

後継種牡馬として最も活躍したのがジャイアンツコーズウェイであり、2度のアメリカリーディングを獲得。さらに仏二冠馬シャマルダルを筆頭にヨーロッパでも活躍馬を送り出し、世界的な大種牡馬として活躍した。仔のシャマルダルも仏ダービー親子制覇を達成したロペデヴェガを出すなど父系は大きく広がりつつある。このためジャイアンツコーズウェイ系として独立して扱われることもある。
ウラジロノキ
Section: 特徴

果期は10 - 11月。果実はナシ状果で長さ9 - 14 mm、幅8 - 11 mmの倒卵状楕円形になり、皮目が目立ち、橙色に熟す。種子は4個あり、長さ5 - 8 mm、幅3 mmの卵状楕円形になる。果実は冬でも残ることがあり、また木の下に落ちていることもある。

冬芽は芽鱗3 - 5枚に包まれた卵形で赤みがある。枝の先につく頂芽は側芽よりも大きく、側芽は枝に互生する。葉痕は突き出し、半円形や三日月形で基部が紅紫色をしており、維管束痕が3個つく。

葉の裏が白いので、ウラジロノキ（裏白の木）という。材は器具材、薪材などに利用される。
大正12年度艦艇補充計画
Section: 建造艦艇

艦名の後の*は、軍艦製造費による建造を示し、無印は補助艦艇建造費による建造を示す。予算成立後の変更は→で示す。

航空母艦：2隻（26,900トン型）
赤城*、加賀*

八八艦隊案では2隻新造の予定であったが中止となり、未成巡洋戦艦赤城、天城の改装に振り替えられた。後に天城は関東大震災の被災により解体、代わりに戦艦加賀（未成）が空母へ改装された。

巡洋艦：8隻

八八艦隊案では8,000トン型大巡4隻、5,500トン型中巡5隻の計9隻が未起工だったが7,100トン型（古鷹型）2隻に変更された。また新たに7,100トン型（青葉型）2隻、10,000トン型（妙高型）4隻が追加され、計8隻が建造された。
古鷹型：2隻（7,100トン型）
古鷹*、加古*
青葉型：2隻（7,100トン型）
青葉、衣笠
妙高型：4隻（10,000トン型）
妙高、那智、羽黒、足柄
大正12年度艦艇補充計画
Section: 予算

大正12年度以降既定額：667,531,932円

主力艦建造取りやめによる減額：-355,908,156円

補助艦艇建造費への振り替え：-188,177,159円

差し引き合計：123,446,617円

1923年（大正12年）度から1927年（大正16年=昭和2年）度までの5カ年計画。（関東大震災の影響で後に1年延長される）

軍艦製造費より振り替え：188,177,159円

新規追加：180,692,733円
ニューオーリンズ国際河川博覧会
Section: マスコット

ロバート・ホイットニーによって制作された、1983年6月1日に登場した、身長7フィート6インチ（約228.6センチメートル）の水色のシルクハットと水色の紳士服を着た、アメリカシロペリカンの男性であり、国際博覧会史上初の公式マスコットである。英語で「博覧会をもっと見る（See More of the Fair）」という文言の南部アメリカ英語のニューオーリンズ方言が訛ったものが「シーモア・ド・フェア（Seymore D’ Fair）」の名前の由来である。公式愛称は「シーモア（Seymore）」。シーモアは、テーマである「川の世界、水は命の源」を強調し、子供たちへのアピール手段となるとみなされた。

ペペ・ラ・ゲーター（Pepe’ La Gator）

1984年3月13日に登場した、ピンクのポーラーハットとピンクの紳士服を着た、ワニ。シーモア・D・フェアの友達である。

権利擁護と教育

ニューオーリンズ国際河川博覧会での仕事に加えて、シーモアは数多くの教育、市民、地域社会の活動、特に薬物のないライフスタイル、動物福祉、ポジティブ行動プログラムに従事しました。1986年、彼とクリッターの友人たちは、ルイジアナ・スーパードーム（現・シーザーズ・スーパードーム）で開催された全国的な「ジャスト・セイ・ノー」集会でナンシー・レーガン大統領夫人と共演した。
アピタタウン稲沢
Section: 主な専門店

2016年（平成28年）7月3日、C館1階にあったユーホーム稲沢店が閉店。閉鎖後の同店はDCMホールディングス傘下のDCMカーマに譲渡され、店舗名を「カーマ稲沢西店」と変更し営業開始。同年8月22日改装オープン。

その他詳細はショップガイドを参照。

ユナイテッド・シネマ稲沢（ユナイテッド・シネマいなざわ、United Cinemas Inazawa）は、アピタタウン稲沢C館2階に所在し、ローソン・ユナイテッドシネマ株式会社が運営するシネマコンプレックス（映画館）。ユナイテッド・シネマとしては愛知県内最初の出店劇場である。
Another HTML-lint
Section: チェックについて

対象のソースコードの指定については以下の3つの方法が用意されている。

URLを指定する。

入力欄に直接ソースコードを記述する。

ローカルファイルをアップロードする。

ホスティングサーバ等の設定よっては本来のソースコードには無いバナー広告等を挿入されることがあり、その場合正しいチェックを行うにはURLを指定する方法が確実である。

採点は100点からの減点制で行われ、エラーの重要度(0から9まで)が高いほど減点数も高くなる(ただし重要度=減点数では無い)。点数に下限は存在せずマイナスと採点される事もある。また重要度が0のエラー(警告)は減点の対象にはならない。
Another HTML-lint
Section: その他

100点満点でも論理マークアップ・アクセシビリティ等において正しいことを保証するものではない、という事が注意されている。これはチェッカーでは要素の内容まで判断しないためである所が大きい。そのため、点数を上げることを目的とした異常な記述でエラーを抜けることも可能だが、推奨していない。

HTML5には対応していない為、HTML5によるページの正確な検証は不可能。

減点にならない警告を残した状態でも100点を取る事が可能である。ちなみに、警告も含めて完全にエラーを無くした100点は結果のメッセージ等が異なる。
スーパーカーゴ
Section: 概要

支払われる運賃は高速代、配達時の駐車場代、受領書郵送等の通信費込の為、実際の利益はかなり少なくなる。

また、仕事を受注するまで内容を知らされない為、引取の距離と実車の距離が割に合わず、赤字となってしまう事がある。

先輩ドライバーが業務を教えてくれる。配送業務に集中できる。定期的に研修がある。開業サポートがあるか未経験者でも安心

デメリットは以下の通りである。

待機時間が長くなることもある。無線でのやり取りだから齟齬が生じる。初期費用や車両購入費がかかる。同業他社で働くことはできない。
スーパーカーゴ
Section: 沿革

1992年10月 - 24時間営業開始。

1997年2月 - グループ企業であるFBサポート株式会社設立。

1998年6月 - スーパーカーゴアネックス商標登録認可。

2001年10月 - 関西進出。

1976年7月 - なかま運送創業。

1982年8月 - 有限会社なかま運送設立、法人化。同時に、埼玉県川越市に第1号となる配車センターを開設。

1990年11月 - 商号を株式会社アネックスに変更。
地主補償問題
Section: 日本政府の対応

1965年に「農地被買収者に対する給付金の交付に関する法律」が制定（6月3日公布）され、その結果旧地主に対して10年償還の無利子国債によって追加補償がされることになった。水田10アールあたりを2万円を最高として買収面積に応じて漸減する計算式で算定された補償額（最高100万円まで）を国債の形で給付されることになった。

その結果、個人が約107万人、団体・法人が約9万2千が対象とされ、総額で1,237億円が国債によって交付されることになった。これによって旧地主による補償運動は終結し、農地改革の結果が一応は認められることとなったのである。
アルベール・コレー

この大会の記録で、コレーはシカゴ陸上競技連盟のユニフォームを着たフランス人であったが、国際オリンピック委員会の記録では彼のマラソンの記録はフランスではなくアメリカが獲得したものとして、その反対に4マイル団体レースで取ったメダルはアメリカではなく、シカゴACが中心となった混合チームが獲得したものとして記録されている。

アルベール・コレー (Albert J. Coray、1878年 - 1926年)は、フランスの陸上競技選手。1904年セントルイスオリンピックに出場。マラソンと4マイル団体レースに出場し両種目で銀メダルを獲得。
昭和2年度艦艇補充計画
Section: 計画の推移

1925年（大正14年）10月の予算案

1926年（大正15年）度からの5か年で老朽艦の代艦として37隻建造する計画。

1926年（大正15年）3月の第51帝国議会

1926年（大正15年）度からの2か年で駆逐艦4隻建造の予算が認められる。

1926年（大正15年）8月の予算案

1927年（昭和2年）度からの4か年で老朽艦の代艦として33隻建造する計画。

1927年（昭和2年）3月の第52帝国議会

1927年（昭和2年）度からの5か年で艦艇27隻建造の予算が認められる。
昭和2年度艦艇補充計画
Section: 艦艇建造

偵察巡洋艦：4隻（10,000トン型）
高雄型

高雄、愛宕、摩耶、鳥海

駆逐艦：15隻（1,900トン型）
吹雪型駆逐艦（I型改、II型、III型）

第44号駆逐艦（浦波）、第45号駆逐艦（綾波）、敷波、朝霧、夕霧、天霧、狭霧、朧、曙、漣、潮、暁 、響、雷、電

潜水艦（巡洋）：1隻（2,500トン型）
伊1型改（巡潜1型改）：伊5

潜水艦（高速）：3隻（1,630トン型）
伊65型（海大5型）

伊65、伊66、伊67

敷設艦：1隻（1,200トン型）
八重山
ボーン・イン・ザ・U.S.A. (曲)
Section: レコーディング

しかし、スプリングスティーンのマネージャーでプロデューサーのジョン・ランドウらは、その曲は歌詞とメロディが合っていないし、制作中の『ネブラスカ』の他の曲ともうまく合わないと感じた。このため、同曲の発表は見送られた。このテイクは、1990年代後半にリリースされたアウトテイク集の『Tracks』と『18 Tracks』に収められた。

1982年5月、スプリングスティーンはこの曲を異なるメロディラインと構成で書き直した。E・ストリート・バンドとのフルバージョンが録音され、さらにアレンジされた。こうして、「ボーン・イン・ザ・U.S.A.」は完成した。この2年後、アルバム『ボーン・イン・ザ・U.S.A.（BORN IN THE U.S.A.）』に収録された。
ボーン・イン・ザ・U.S.A. (曲)
Section: ライブでの演奏とその後のバージョン

1999年から2000年の「リユニオン」ツアーでは、「ボーン・イン・ザ・U.S.A.」はいつも演奏されるわけではなく、演奏される時には、今や12弦のスライドギターによる、とげとげしい感じのソロのアコースティックのバージョンであった。この時の演奏はDVDとCDの『Bruce Springsteen & the E Street Band: Live in New York City』に収録されている。2002年の「ザ・ライジング」ツアーと2004年の政治的な「ヴォート・フォー・チェンジ」ツアーまでに、フルバンドによる「ボーン・イン・ザ・U.S.A.」はレギュラーで復活することはなく、それはアメリカ合衆国内でのライブで演奏され、海外の聴衆はまだアコースティックのバージョンしか聞けなかった。

1995年から1997年のソロのアコースティックによる「ゴースト・オブ・トム・ジョード」ツアーとそれに関連したプロモーション用のメディアでの登場が始まった時は、スプリングスティーンはもう一度「ボーン・イン・ザ・U.S.A.」を根本から書き直し、オリジナルの『ネブラスカ』のともフルバンドの演奏とも異なる、アコースティックギターによるバージョンを演奏した。これはタイトルのフレーズが2回しか出てこない、とげとげしい怒りの表現であった。これは、トム・ジョードツアーの青白い雰囲気と、曲本来のそして唯一の目的を明らかにしようとするスプリングスティーンの試みの両方に関係していた。このショーで彼がこの曲を紹介する時、彼は曲が誤解されていることにいまだに納得しておらず、作曲者として彼は「これを最後にしたい」と言った。ファンの反応は二分され、新しいアレンジを絶賛する者と、曲の音楽的な皮肉さが失われたと考える者に分かれた。
ボーン・イン・ザ・U.S.A. (曲)
Section: 政治的な反応

選挙報道はすぐさま、レーガンがスプリングスティーンの何を知っているのかという疑念を表現し、彼のお気に入りのスプリングスティーンの曲は何かと質問した。それは「ボーン・トゥ・ラン」であると、スタッフは渋々対応した。ジョニー・カーソンは『トゥナイト・ショー』の番組の中で「もし君がそれを信じてるなら、（レーガンの対立候補の）モンデールとフェラーノの就任舞踏会のチケットを君に譲るよ」と冗談を言った。

それでもなお、1984年9月19日、遊説先のニュージャージー州ハモントンで、レーガンは次のようなお決まりの街頭演説を加えたのだった。

「アメリカの未来は、依然としてあなた方の心の中のたくさんの夢として残っています。それはたくさんの若者が称賛する歌の中に希望のメッセージとしてあります。ニュージャージーの誇るブルース・スプリングスティーンです。そして、あなた方のそれらの夢の実現を助けることは、私のこの仕事に関するすべてなのです」。
フェニレフリン
Section: 処方

フェニレフリンはアドレナリンα1受容体に対する選択性が高いので、頻脈をほとんど起こすことなく末梢血管抵抗を増大させ、心臓に対して後負荷をかけて拡張期血圧・収縮期血圧を上昇させると同時に冠血流量を増やす。特に麻酔においては、頻脈や不整脈を起こしやすい人に対して血圧を上げるのにフェニレフリンは有用である。

フェニレフリンの点眼薬は瞳孔散大筋のα1受容体を刺激するため散瞳薬として使用される。毛様体筋のβ2受容体には作用せず水晶体径への影響がないため、開放隅角緑内障患者の散瞳にも使用できる。一方で、散瞳の結果隅角が狭められ眼房水の排出が抑制されるため、閉塞隅角緑内障患者の散瞳には使用できない。
審神者

祭祀において神霊を呼び寄せる際に琴を奏した事から、後には神楽で琴を弾く者に対しても「さにわ」と称するようになった。平安時代の『政事要略』に「今琴弾之者を以て佐爾波（さにわ）と云、偏に以て神遊に供奉す」とある。

審神者（さにわ、歴史的仮名遣いでは「さには」）とは、古代の神道の祭祀において神託を受け、神意を解釈して伝える者のことである。

元は「清庭」（さやにわ）の意味で、神を祭り神託を受けるために斎み清められた庭（場所）のことを指す語であった。そこから転じて、同所で神託を受ける者の称ともとなった。
アメリカ軍用チョコレート
Section: 概要

高温下で持ち歩いても簡単に溶けないよう配合が工夫されているが、士気高揚や救援物資として配られる場合には、一般的なチョコレートと味や原材料に大差ない物の包装や形状を変えた程度の物が配給される事もある。Kレーションと通称される第二次世界大戦期のK号携帯非常食には、太い直方体状のハーシー・スイートチョコレートが含まれていた。

士気高揚の効果も見込まれた、ポケットサイズの高エネルギー非常食として1937年から標準配給品（レーション）のひとつとなり、野戦配給品の一部として支給されている。重量、サイズ、耐熱性の面から軍仕様の特別なロットで製造されており、米軍用チョコレートの大部分は、米国チョコレートメーカー最大手のハーシーが製造していた。
アメリカ軍用チョコレート
Section: ハーシーの挑戦

1943年、アメリカ陸軍調達部は、風味を改良しながら高温にも耐えられる菓子タイプのチョコレートは作れないかとハーシーに打診した。ハーシーは短い実験過程の後にハーシーズ・トロピカル・バー（Hershey's Tropical Bar）の生産を始めた。このチョコレートはレーションDバーに比べて、形も風味も一般のチョコレートに近いものだった。

1941年12月8日、日本軍の真珠湾攻撃を機にアメリカが第二次世界大戦に参戦すると、命令によってレーションDバーは毒ガスにも耐える包装に変更された。1941年から1945年までの間、軍のさまざまな要求を反映して欠陥が改良され、包装は何度も変更された。
アメリカ軍用チョコレート
Section: 第二次世界大戦後から現代

1990年の湾岸戦争における砂漠の盾作戦・砂漠の嵐作戦期間中、ハーシーは新しい耐熱性チョコレートを開発し、デザート・バー（Desert Bar＝砂漠バー）と名づけた。同社はこの新製品のテスト販売として、アメリカ軍部隊に144,000本を出荷している。ハーシーの発表では、このチョコレートは摂氏60度（華氏140度）以上の高温に耐えるとしている。陸軍の複数のスポークスマンがデザート・バーの味はいいと発表したが、兵士たちの反応はまちまちで、デザート・バーが商業生産に入ることはなかった。

日本では終戦直後に進駐軍が日本人に与えた為に「ギブミーチョコレート」とカタカナ英語で多くの子供たちがチョコレートをねだる姿と共に知られている。兵士個人によるレーションの進呈から慈善事業による配布、日本政府がチョコレート代を支払った事業まで終戦直後の日本で幅広く流通していた。終戦後に進駐軍の基地で荷物運びのアルバイトをしていた西村京太郎は、アメリカ兵はチョコレートなどをくれるなど親切だったと回想しており、大人にも謝礼として配布されていた。
秋田青年師範学校
Section: 歴代校長

高橋昇（1940年4月 - 1941年5月）

小泉松五郎（1941年5月 - 1944年3月）

秋田青年師範学校長（1944年4月 - 1951年3月）

中島桂蔵（1944年4月 - 1945年11月）

秋田県立青年学校教員養成所長（1935年4月 - 1944年3月）

山口巖太郎（1935年4月 - 1936年3月）

伊藤久松（1936年4月 - 1938年1月）

稲内清二（1938年1月 - 1940年3月）
秋田青年師範学校
Section: 沿革

1941年7月 - 河辺郡四ツ小屋村小阿地（現・秋田市）の独立校舎に移転。

1944年4月1日 - 官立移管され、秋田青年師範學校となる（本科3年制）。

1949年5月31日 - 新制秋田大学発足。
秋田師範学校と共に学芸学部の母体として包括された。
秋田青年師範學校校地には学芸学部四ツ小屋農場が設置された。

1924年3月12日 - 文部省により秋田縣立實業補習學校敎員養成所設立認可。

1924年4月1日 - 南秋田郡旭川村泉（現・秋田市）の秋田縣農業試験場に附設されて開所。

1936年3月 - 秋田縣立青年學校敎員養成所と改称（2年制）。
康茂才
Section: 陳友諒を騙す

康茂才は陳友諒に対し「江東橋という木の橋で落ち合った上で、朱元璋を襲撃しよう」と呼びかけたところ、陳友諒はまんまとこの策略に乗せられた（明史には書かれていないが、応天府の手前にある江東橋を破壊し、水軍で侵入しようということだったらしい）。

この時、太平（および応天府）の南西には、大軍閥の頭領、陳友諒がいた。至正20年（1360年）、陳友諒は大軍を率いて朱元璋の領土を襲撃し、太平を奪い、応天府に迫った。朱元璋は康茂才が陳友諒と知り合いであると知り、康茂才に対し、陳友諒に寝返るふりをするよう命じた。
康茂才
Section: 北伐に参加する

さらに洪武3年（1370年）にも従軍し、定西、興元（漢中市）を下したが、その帰路に死去した。死後、蘄国公に追封され、武康の名を諡られた。

息子の康鐸は、父の功のため蘄春侯、1500石を与えられたが、傅友徳と雲南地方へ従軍中に数え23歳で死んだ。蘄国公に追封され、忠愍の名を諡られた。

中国南部をあらかた占領した朱元璋は、洪武元年（1368年）に元朝を攻撃するため、大軍を北に向かわせた。康茂才もこれに従軍し、汴、洛の占領に貢献した。その後は陝州の防御を命じられ、兵站確保や渡軍用の浮橋造営にあたった。
おせんころがし殺人事件
Section: 事件の概要

収監中にKは拘禁性ノイローゼを発症し、独房に引きこもるようになったり、刑務官に対して暴言や暴行を繰り返して何度も懲罰を受けたり、窓ガラスを割って破片で自分の体を傷つけるなどの自傷を行為を行っていた。

1959年10月14日(昭和34年)に宮城刑務所において、Kの死刑が執行された。

1956年には死刑を廃止か存続かの問題で国会で論争になった際には、死刑存置論者に「凶悪無比な特殊な極悪人」として挙げられた。

Kは「懺悔録」という手記を書いている。曰く、「女と寝る時は叩いたり、絞めたりすると、とてもいいぞ」と9歳の頃老人に言われたとのことである。K本人はこの書物を売ろうとしたが断られた。
セリオン (秋田市)
Section: 道の駅・みなとオアシス

駐車場
普通車：191台
大型車：5台
身障者用：3台

トイレ（24時間利用可能）
男：大4器、小8器
女：12器
身障者用：1器
小児用：3器

公衆電話：1台

無料休憩コーナー

情報コーナー

セリオン、セリオンプラザ、セリオンリスタの3施設は、道の駅あきた港として道の駅、みなとオアシスあきたとしてみなとオアシスに登録されている。道の駅の登録上の路線名は国道7号であるが、実際には秋田県臨港道路13号線（港湾通）の沿線上にある。
セリオン (秋田市)
Section: 恋人の聖地

なお、結び石の前にはベンチがいくつか設置されており、港やセリオンを眺めながら休憩できるようになっている。

土崎港地区の住民の苗字には、越前谷・越前屋・越中谷・越中屋・越後谷・越後屋・加賀谷・加賀屋・播磨谷・播磨屋・近江谷・能登谷・佐渡谷・丹後谷・三国谷など他の地方から集まったことを表すものが多く、それが縁結びの地である所以の1つとされる。

桂由美 恋人の聖地（参考訳文） —  ここに、この地が「恋人の聖地」であることを宣言し、出会いの喜びや不思議と、最高なご結婚と、幸せなご家庭のご構築をお授けいたします。皆様の出会いに祝福をお送りするとともに、素晴らしい未来が来ることをお祈りいたします。2006年ブライダル・マザー（「結婚の生みの親」）桂由美
セリオン (秋田市)
Section: 沿革

1992年（平成4年）2月 - タワー建設着手（1994年2月竣工）。

1994年（平成6年）
4月8日 - 「秋田ポートタワー」としてオープン。
5月28日 - 展望室累計入場者数10万人突破。
11月9日 - 展望室累計入場者数30万人突破。

1995年（平成7年）
3月末 - 1年目（1994年度）展望室入場者数33万7437人。
4月 - ガラス張り屋内緑地「セリオンリスタ」オープン。

1996年（平成8年）
1月15日 - 展望室累計入場者数50万人突破。
7月20日 - 秋田港振興センター「セリオンプラザ」オープン。
清元梅吉 (4代目)
Section: 略歴

本名松原清之介。

1932年（昭和7年） - 東京に生まれる。

1946年（昭和21年） - 清元清之介の名でNHKにて父梅寿太夫、祖父先代梅吉と共に「鳥羽絵」にて上調子として放送初出演。

1946年（昭和21年） - 父の前名である梅太郎を襲名し、京都南座において「侠客春雨傘」「お祭り」にて歌舞伎興行に初出演。

1949年（昭和24年） - 東明節を二世東明柳舟に学び、東明吟清を名乗る。ビクターレコードで約50曲を収録。

1950年（昭和25年） - 三越歌舞伎「双面」にて立三味線。

1954年（昭和29年） - 舞踊家吾妻徳穂が主宰した海外公演「アヅマカブキ」に同行出演。約6ヶ月間アメリカ各地を巡演。
清元梅吉 (4代目)
Section: 人物とその周辺

かつては20代で東明節の三味線方としても活躍し絶大なる評価も得たが、師である東明柳舟の没後は「意に適う歌い手に出会わないから」という理由で演奏活動を休止するなどこだわりの人でもある。

指導者として後進の育成にも活躍し、花柳界では東京赤坂、京都上七軒、京都女紅場学園などで舞妓・芸妓の指導にあたり、また一般愛好者の指導、プロの演奏家の養成も行っていた。

また、演奏のみならず祖父譲りの才能で作曲に優れ、清元はもとより自身が創始した奏風楽、小唄、新邦楽など作曲数は舞踊曲が約80曲、小唄が150曲など多数に及び、舞踊台本の解釈が早く、しかも的確であるため舞踊作家、舞踊家、振付師の信頼も厚く、作曲の依頼が絶えなかった。
ジョージ・デウィット・メイソン
Section: 出典

Kvaran, Einar Einarsson, Architectural Sculpture in America, unpublished manuscript

Masonic Temple, Detroit, Michigan  A.D. 1926,  A.L. 5926  dedication booklette, no date, copyright or publishing information

Hill, Eric J., and John Gallagher, AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Architecture in Detroit, Wayne State University Press, Detroit, MI  2003
ジョージ・デウィット・メイソン
Section: 教育と経歴

1873年、メイソンはデトロイトの建築家ヘンリー・T・ブラッシュ (Henry T. Brush) の下で働き、建築の世界へ入った。1878年、メイソンはザカライヤ・ライス (Zachariah Rice) とともに「メイソン・アンド・ライス」社を立ち上げた。共同経営は1898年に終了し、その後メイソンは単独で事業を続けた。

メイソンはニューヨーク州シラキュースにおいて、ジェイムズ・H・メイソン (James H. Mason) とゼルダ・E・メイソン (Zelda E. Mason) の間に生まれた。一家は1870年にミシガン州デトロイトに移住し、メイソンはそこで初期の教育を受けた。
ジョージ・デウィット・メイソン
Section: 代表的業績

First Presbyterian Church（1889年、第一長老派教会）

James E. Scrips Mansion（1891年）

Trinity Episcopal Church（1892年）

Belle Isle Police Station（1893年）

Hiram Walker and Sons, Building, Windsor, Ontario （1896年）

Detroit Opera House（1898年）
グランデ・ラッコルド・アヌラーレ
Section: 名称

イタリアの高速道路としての正式な番号はA90であるが、ほとんど知られておらず、また道路標識のどこにも見つけられない。ローマっ子にはIl Raccordo（接続路）として広く知られている。

日本語文献では「（ローマ）環状線」「（ローマ）環状高速道路」などと記されることがあり、東京の環状高速道路になぞらえて「外環高速道路」と説明されることがある。

Grande Raccordo Anulare は「環状大接続路」を意味するが、これはこの道路の建設に際して計画・推進を行った主要人物の一人であるエウジェニオ・グラ（Eugenio Gra, ANASの議長でイタリアの道路の権威）にちなんで頭文字がGRAになるよう、後付けで考案された。
オクタヴァリウム
Section: 黄金比

アルバムの裏に、1オクターヴ分のピアノの鍵盤がある。

ブックレットの5ページに、合計が5と8になる2つのドミノがある。

ブックレットの7ページに、八角形の迷路の中に囚われた1匹のクモ（8本の足がある）がいる。迷路は5層で、層の間に8つのドアがあり、8つの壁は「行き止まり」を形作っている。

いくつかの「5」と「8」をアルバムから参照することができる。

本作は8作目のアルバムで、（後に）5作目のライブDVDを発表する。

はめ込めの表紙と裏表紙は、8個の振り子からなるニュートンのゆりかごで、ピアノの黒鍵と同じパターンで間に5羽の鳥がいる（黒い鳥はフラットとシャープを表現し、振り子のボールは本位音を表現する）。
オクタヴァリウム
Section: チャート順位

韓国：3

オランダ：9

ノルウェー：9

ポーランド：39

スペイン：31

スウェーデン：4

スイス：43

スロベニア：2

イギリス：72

アメリカ：36

日本では、1994年10月発売の『アウェイク』以来、2度目のオリコントップ10入りを果たした。

オーストラリア：35

カナダ：15

中国：100

チェコ：33

デンマーク：38

フィンランド：2

フランス：18

ドイツ：15

ギリシャ：3

ハンガリー：4

イタリア：2

日本：10（オリコン週間チャート）
オクタヴァリウム
Section: タイトルについての考察

はじめにバンドがつけようとしていたアルバム名は、ずばり『オクターヴ』だった。しかし、プログレッシブ・ロックバンドのSpock's Beardが2005年の初めに（8作目の）アルバム『Octane』を発表したため、ドリーム・シアターは少し異なる名前をつけることを決めた。

別の解釈は、-arium の接尾語は何かが保持されている場所を指すために使われているということで、この場合は「オクターヴ」である。タイトルトラックの歌詞を考えると、octave と -arium の言葉からかばん語 octavarium を作っているので、このことは真実に最も近いといえる。
学校法人トキワ松学園
Section: 沿革

1955年（昭和30年） - 鉄筋4階建ての新校舎落成

1960年（昭和35年） - 第1回トキワ祭、学園会バザーが行なわれる

1966年（昭和41年）4月 - 学園創立50周年を期してトキワ松学園女子短期大学（造形美術科）を神奈川県横浜市青葉区に開学

1949年（昭和24年） - 同校中学生からの手紙により、インドのジャワハルラール・ネルー首相より上野動物園に小象インディラが贈られる

1951年（昭和26年）
3月 - 学校法人トキワ松学園設立
4月トキワ松学園小学校開校
月不明 - 小中高の校歌が校友会により選定される。
⑥計画
Section: 概要

本計画は⑤計画と平行して研究された。しかしながら当時はまだ⑤計画でさえも予算成立はしておらず、その後のミッドウェー海戦の敗戦で大きく計画修正が余儀なくされた中で、本計画は十分な検討がなされず、実現の可能性はほとんどなかったと思われる。1943年（昭和18年）4月にマル戦計画が策定された時にそのまま消滅したようである。

1940年（昭和15年）、アメリカでは日本海軍の④計画に対抗する第三次ヴィンソン案を成立させ、それに対し日本は⑤計画で対抗した。しかしアメリカは更に翌1941年にはスターク案（両洋艦隊法案）を発表した。日本海軍はそれに対抗して、対米7割の戦力を堅持するために、⑥計画を策定した。
⑥計画
Section: 計画完成時の戦時編制案

第3根拠地隊

第4根拠地隊

第5根拠地隊

第6根拠地隊

艦隊附属
特設監視艇（甲）18

同 第5艦隊

第21戦隊
加古・古鷹

第22戦隊
特巡2・特水母2

第23戦隊
特巡2・特水母2

上海特別陸戦隊

同 第4艦隊

第17戦隊
青葉・衣笠・④巡乙1

第18戦隊
沖島・厳島・⑥敷設1

第19戦隊
特巡6

第20戦隊
⑤海防4

第6水雷戦隊
④巡乙1・駆逐艦16
特水雷母1

第6潜水戦隊
⑤練巡1・⑥巡乙1
伊7・（海大1・④海大1・⑥海大1）・（⑥海大3）・（海大3）
PBM (航空機)
Section: 各型

XPBM-1

試作機。

PBM-1

初期量産型。

PBM-2

燃料タンク増設型。1機製造。

PBM-3

ライト R-2600-12エンジン搭載。以下のサブタイプが存在した。
PBM-3C
イギリス向け、ライト R-2600-22エンジン搭載。
PBM-3D
爆弾搭載量、武装強化型。
PBM-3R
武装を撤去し、33名の座席を設置した人員輸送型。
PBM-3S
対潜哨戒機型。

PBM-4

エンジンをライト R-3350-8に換装・強化。

PBM-5

エンジンおよび武装強化型。1944年生産開始。

PBM-5A

水陸両用機型。

PBM-5S

対潜哨戒機型。機上レーダー (AN/APS-2F)、MAD (AN/ASQ-1)、ソノブイ (AN/ARR-31)、ECM (AN/APA-11、AN/APR-4)、サーチライト (L-11)、対潜魚雷 (Mk.24) の搭載・運用が可能であり、最大12,800lbs (5,806kg) の爆弾搭載能力も有していた。
フランソワ・コティ
Section: 結婚生活と晩年

1934年、コティは肺炎を患い、ルーヴシエンヌの自宅で死去する。なお彼が設立したコティ社は、先の妻、イヴォンヌが「コティ家の人間がもう興味を示していない」との理由により、1963年にニューヨークに本社を置くファイザーへと売却された。その後コティ社の本社機能も長年置かれていたシュレンヌからニューヨークに移っている。

コティは先のイヴォンヌと結婚し、ローランとクリスティアーヌの2人の子をもうけた。しかし毎晩のように多数の愛人に囲まれて生活しており、愛人たちの間にも子供がいた。コティの香水販売が成功し、拡大してゆく一方、イヴォンヌとの関係は年々冷え切って行った。
フランソワ・コティ
Section: 生涯

香水の成功で得た資金を元に、1922年に保守系の新聞として有名だった『フィガロ』を買収。第一次世界大戦後、フランスを席巻していたナショナリズム・反共産主義・反ドイツ論調を前面に押し出した。これと前後して、コティは1926年に通貨を安定させるべく、基金を設立し、時の首相だったレイモン・ポアンカレに働きかけて、1億フランを無利息で貸し付けているが、コティの政治的主張は、時の内閣の他の大臣・議員らから疑問視され、基金の中心人物に座ることは出来ずに基金から追放される。

また1928年には、労働者向けの大衆紙として、『人民の友』(L'Ami du peuple) を創刊。安価な購読料と右翼的主張に加えて反ユダヤ主義・ファシズムを扇情的に鼓舞し、世界大恐慌やスタヴィスキー事件で第三共和政への失望が広まる中で多くの部数を売り上げた。さらにアクション・フランセーズやクロア・ド・フー、フェソー党などフランスの主だった右翼団体に資金援助を行い、自らも1933年に上院議員選挙に打って出て当選を果たしている（直後に選挙違反で失格）。その後自らフランス連帯団を組織、スタヴィスキー事件による共和制打倒を目指す動きに加わるなどした。
水島司
Section: 略歴

富山県立富山中部高等学校卒業

1976年（昭和51年）3月 - 東京大学文学部卒業（東洋史学専修課程）

1979年（昭和54年）3月 - 東京大学大学院人文科学研究科修士課程修了

1979年（昭和59年）4月 - 東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所助手

1988年（昭和63年）4月 - 東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所助教授

1995年（平成7年）4月 - 東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所教授

1997年（平成9年）10月 - 東京大学大学院人文社会系研究科教授。2018年（平成30年）定年退任、名誉教授。
中島慎三郎
Section: 主な活動・エピソード

インドネシア独立の英雄でもあるスカルノ大統領は、その在職が長期化するとともに、当初の清廉さを失い汚職にまみれ、盟友だったハッタ副大統領まで諫言辞任した。1965年9月に起きた親中国派によるクーデター「9月30日事件」後も米国はスカルノ続投支持の方針であったが、中島は藤原岩市（元F機関長）らとともにスカルノを排し、1966年（昭和41年）のスハルト政権誕生に力を尽くした。

日本敗戦後、インドネシアにあった日本軍はインドネシア人へ武器を渡すことを連合国軍によって禁じられていたが、宮元静雄（元第16軍作戦参謀）らは膨大な数の武器がインドネシア側へ渡るよう密かに工作した。第16軍司令官は連合国軍によって処刑されたが、インドネシア人はこの武器で英軍、オランダ軍と戦い独立を勝ち取った。中島は、戦後この事実をインドネシア政府へ伝え、インドネシアの歴史教科書の記述を一変させている。
マツダ・T1500
Section: 歴史

1959年春、これまでの空冷V型2気筒OHVガソリンエンジンから水冷直列4気筒OHVガソリンエンジンに換装。同時にT1100に車名変更。

1962年、1960年10月に実施された小型自動車規格の上限の改正に伴い、ボディサイズとエンジンを拡大。T1500となる。

1957年、オート三輪のモデルチェンジ（8月に2トン車HBR型3座、11月に1トン・1.5トン車MAR型2座を発売）。1955年型で採用した2灯スタイルをさらに発展させた新デザインのクローズドキャビンを導入、バーハンドル式を廃し、右側丸ハンドルとコラムシフト・油圧クラッチを採用し、当時の四輪トラックに対抗できる仕様を備えた。エンジンのみ従来からの強制空冷2気筒を使用。
ビッグ・アップル (カクテル)
Section: その他のレシピ

このカクテルにはシャンパンを使用するため、シャンパン1本分の代金を請求される場合がある。シャンパンは、一度栓を開けてしまうと、保存がきかないためである。

花崎 一夫 監修 『自分でつくる おいしいカクテル』 永岡書店 2000年9月10日発行 ISBN 4-522-41081-6

アップル・ブランデー：30 ml

よく冷やしたシャンパンとアップル・ブランデーを、フルート型のシャンパン・グラスに注ぎ、軽くステアすれば完成である。

アップル・ブランデーには、カルヴァドスが指定されることもある。
益田克也
Section: 代表作

ドラマティック・エンビロウ

観客に5枚のESPカードから任意に1枚を選んでもらうが、それが予言されている。

ザ・ブレイド

カッターナイフで紙幣を切り裂くが、なぜか紙幣には傷ひとつない。

あわてない、あわてない！

ジョーカーなのに

カードマジック。ジョーカーをカードケースの中に入れて弾くと、あらかじめ観客に選んでもらったカードに変化する。

お星さま返して

カードマジック。カードの片隅にあいた星型の穴が消失する。
マーティン JRM
Section: 概要

機内には完全武装の兵員138名を収容できるほか、座席を取り外して担架84床と看護兵25名分のスペースも確保できる。

その巨大さゆえに製作に手間取り、1942年にようやく試作機1号機が完成し、1942年7月3日に初飛行成功したが、この頃には本機のような長大な航続距離を持たなくても陸上哨戒機で充分に機能を果たせることが判明していたため、長距離輸送機に転用されることになった。

元々は大型哨戒爆撃飛行艇XPB2Mとして1938年8月に試作発注された。同社が太平洋航路用に開発した4発旅客飛行艇モデル130を全幅で1.5倍、全長で1.3倍、全装備重量に至っては3倍近くも上回る巨人機で、7000kmもの航続距離で広大なアメリカ本土沿岸や、ハワイ諸島周辺を効率的に防衛しようとする計画だった。
マーティン JRM
Section: 各型

JRM-3

社内名称 モデル170B(Model 170B)。ライトR-3350-24WAエンジン搭載。プロペラを直径16フィート8インチのカーチス・エレクトリック製4翅型に変更し、左右1つずつ2つのプロペラには可変ピッチ機構が備えられた。JRM-1より4機が改造されて製作された。

JRM-1の最終生産機(6号機)のエンジンとプロペラを変更したもの。機体総重量は20,000ポンドに増加した。エンジンをプラット＆ホイットニー R4360-4T(3,000馬力)に変更、プロペラを直径16フィート8インチのカーチス・エレクトリック製4翅型に変更している。
マツダ・T2000
Section: 歴史

1959年、これまでの空冷2気筒エンジンから水冷4気筒エンジンに変更すると同時に、車名がT1500となる。

1962年小型車枠の拡大に伴い、エンジンの排気量を2.0Lに拡大、T2000となる。T1500のネーミングは弟分のT1100が引き継いだ。

1957年、オート三輪のモデルチェンジ（8月に2トン車HBR型3座、11月に1トン・1.5トン車MAR型2座を発売）。1955年型で採用した2灯スタイルをさらに発展させた新デザインのクローズドキャビンを導入、バーハンドル式を廃し、右側丸ハンドルとコラムシフト・油圧クラッチを採用し、当時の四輪トラックに対抗できる仕様を備えた。エンジンのみ従来からの強制空冷2気筒を使用。
下関市立大学の人物一覧
Section: OB・OG

前身である下関商業短期大学も含める。

池田道孝 - 衆議院議員

飯干辰己 - 宮崎県西臼杵郡五ヶ瀬町長

中屋謙治 - 鹿児島県いちき串木野市長

中尾友昭 - 山口県下関市長（修士課程満期退学）

貞松成 　- AIAIグループ創業者・CEO、AIAI Child Care創業者

岡崎富夢 - PASIO創業者

林田暢明 - コラムニスト、コメンテーター、教育者

柳沢雅彦 - 記者、写真家
アッパッパ
Section: 歴史

東京では、昭和の初め松坂屋が夏のアッパッパを売り出し、女性の洋装化に拍車がかかった。浴衣地一反の価格で2枚購入できる安価さと、着用の簡易さから、洋服に馴染みのない低所得層の主婦たちがこぞって着用した。1934年（昭和9年）の三省堂『学習百科事典』にも、アッパッパは簡単服の別名として「価が安く便利なので、近年盛に流行している」と書かれている。

既製服アッパッパは大流行したが、簡易であることから、家庭での製作も可能であった。婦人の友社は仕立て方を誌上に掲載し、服装改善会からは型紙も販売された。洋服生地店が「無料裁断サービス」を始めたことも洋裁へのハードルを下げ、家庭での製作が盛んとなった。アッパッパは、既製服とともに、家庭裁縫により普及したのである。
アッパッパ
Section: 名前の由来

そのほか、「パッと開け放しにして秘するところの何物もない」、山脇敏子の創造、「up a parts」の略、建築用語「アッパー・パート」の略、チベット語等々、諸説ある。『上方語源辞典』では、あっぱっぱの語源は未詳としつつも、「大正期の大阪に始まる」としている。

「アッパッパ」という独特な名前は、「あっという間に着られて裾がパッパと広がる」の意で、大阪商人が言い始めたとされることが多い。くいだおれ創業者の山田六郎の既製服製造販売時代の考案であると、山田の孫である柿木央久は自身の著書『ばかたれ、しっかりせ』の中で書いている。同書ではイラスト入りで「あっちゅうまに着られて、裾がぱあーっとひろがります。それであっぱっぱ、いいまんね」と記している。
マツダ・K360
Section: 概要

トランスミッションは、前進が常時噛み合い式（コンスタントメッシュ）、後退が選択擦動式である。

フレームは三角形はしごフレームで、サスペンションは、前がリジッドフォーク + ボトムリンク + コイルスプリング、後は半だ円リーフスプリング + リジッドアクスルである。ショックアブソーバーは前輪にのみ、リーディング＆トレーリングシューの油圧式ドラムブレーキは後輪のみに備わる。フロントサスペンションはオート三輪の競合車種に多いオレオフォーク式でなく、旧式なボトムリンク式だが、上位のマツダオート三輪同様に耐久性を重視した結果である。

小杉二郎によるスタイリングと明るいツートーンカラーにより、商用車とは思えないスマートさで人気となった。K360が登場した1959年（昭和34年）は、ダイハツ・ミゼットの丸ハンドル仕様となるミゼットMPシリーズの発売とほぼ同時期であり、真っ向から比較される対象であった。しかし、上級車種であるK600との共通化による恩恵は多く、ミゼットより静粛性に優れており、また、タイヤサイズもミゼットの9インチに比べて12インチと大きいことから、操縦安定性やロードホールディングに優れ、ボディサイズが同等のミゼットよりもひとまわり大きく感じられた。