hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
ピーターソン (パイプ)
Section: パイプ

ピーターソン・システムとは、煙道の下部にジュース溜まりを設け、リップから口内へのジュース戻りを克服した物である。ボウルの煙は、２分割された煙道の方を通り、やがてジュース溜まり穴と合流してリップへと運ばれる。そのために非常に吸いやすく、初心者でも安心な工夫がされている。そのため、ピーターソンのパイプはシャンクが大きい。
ピーターソン・リップとは、通常リップの正面に空けられている煙出口を、リップの上部に空ける事によって、煙が直接舌先に当たるのを防ぎ、舌のピリピリ感を軽減したものである。

ピーターソンは、アーミー・フィルター、アラン、デラックス・システム、ドネガル・ロッキー、ドラキュラ、ハープ、キルデア、シャーロック・ホームズ、システム・スピゴット、システム・スタンダードなど、さまざまなパイプを製造している。また、クリスマス、ハロウィーン、セント・パトリックス・デーを祝う毎年恒例のホリデー・パイプとともに、パイプ・オブ・ザ・イヤーも製造している。
イェニー・グレルマン
Section: 来歴

1963年から1966年まで、ベルリンのエルンスト・ブッシュ演劇学校で演技を学び、マクシム・ゴーリキー劇場で活躍。1967年には映画デビューし、その後、舞台、映画、TVの数々の作品に出演した。

1969年に長女を出産。1973年に映画監督ミヒャエル・カンと結婚するが後に離婚。1984年に俳優ウルリッヒ・ミューエと結婚し、翌年次女（女優アンナ・マリア・ミューエ）を出産するが、1990年に離婚。2004年に美術監督のクラウス＝ユルゲン・プファイファーと3度目の結婚。

2006年に患っていた乳癌により死去。TVシリーズ「Sturm der Liebe」が出演した最後の作品となった。

東西ドイツ統一後、様々な資料を元に、1979年から1989年までグレルマンはシュタージの非公式の協力者として活動していたと報じられている。当時の夫であったウルリッヒ・ミューエは、シュタージの監視下にあったことが知られているが、グレルマンがミューエの行動を監視し、シュタージに密告していたとも言われている（グレルマン本人はこれを否定している）。
伊藤武雄 (声楽家)
Section: 経歴

1948年には斎藤秀雄、井口基成、吉田秀和らと「子供のための音楽教室」発足に加わり、この後、江戸英雄や吉田、柴田南雄らと桐朋学園を訪れ、音楽科の併置を懇願するなどで桐朋学園大学創立にも尽力した。また同大学の声楽家主任教授として多くの後進を育てながら、1966年の『ルクリシアの凌辱』など、オペラの演出も手がけた。1959年には実写版『鉄腕アトム』の主題歌を歌唱している。また東京大学音楽部の指導なども行った。演奏と教育の両面に於いて、日本の声楽界発展の基礎を築いた一人である。

戦後は藤原歌劇団のオペラ『リゴレット』や武智鉄二演出の『修禅寺物語』などに出演。また、日本語訳歌詞の質の向上にも努め、シューベルトの『冬の旅』、『魔王』、『さすらい人』、モーツァルトの『魔笛』など、歌曲やオペラの日本語訳に優れた作品を残した。詩人の大木惇夫と共作した「誰かが誰かと」は、外国の歌はもっと原語に忠実に訳すべき、という考え方から、国民的唱歌の一つ「故郷の空」をロバート・バーンズの原詩、春歌の形に戻したもので、一世を風靡したなかにし礼作詞、ザ・ドリフターズ歌の「誰かさんと誰かさん」（1970年）は、これをさらに発展させたものである。
松平乗美
Section: 生涯

寛政4年（1792年）3月15日（または寛政3年（1791年））、先代藩主・松平乗保の次男として生まれた。幼名は幸之進。後に卓太郎と改めた。

文化4年（1807年）冬、16歳で諸大夫・河内守に任じられ、江戸城の雁之間に出仕し、将軍徳川家斉に謁見した。

文化8年（1811年）11月、福知山藩主の朽木綱方の妹と婚姻したが、文化11年（1814年）に離縁した。その後は正室は持たず、側室の千葉氏の娘との間に3男1女が生まれた。

長兄の乗友が早世していため、文政9年（1826年）6月、父の乗保の卒去により岩村藩主となり能登守に改め、9月13日に、老臣の味岡杢之亟と丹羽瀬清左衛門を伴って将軍に御目見した。
総統大本営
Section: 文献

Hans-Josef Hansen: Felsennest - Das vergessene Führerhauptquartier in der Eifel. Bau, Nutzung, Zerstörung. Aachen 2006, Helios-Verlag, ISBN 3-938208-21-X.

Alexander Kuffner: Zeitreiseführer Eifel 1933-45. Taschenbuch (kurze Beiträge über das Felsennest und Wolfsschlucht) Helios, Aachen 2007, ISBN 978-3-938208-42-7.
熱波
Section: 近年の主な熱波

1987年7月 ギリシア熱波（最高気温45°C、死者1,000人以上）

1993年7月 アメリカ南東部熱波（ジョージア州アトランタ7月平均気温最高記録、ただし中西部は洪水、北西部は異常低温）

1994年6-8月 日本や韓国で猛暑

1995年 シカゴ熱波（死者739人。アメリカ中西部全体では3000人以上死亡。同様の熱波は過去にもあったが、都市化の進展で被害が急増したとされる）

1998年 インドで2541人死亡（3028人とも）
熱波
Section: 原理

熱波に特徴的な天候が、長期間安定した晴天である。そのため翌朝までの放射冷却では大気を冷ましきれずに気温が底上げされ気温が日に日に上昇し、熱波の収束前に気温のピークを迎えることが多い。また雨が少なくなり、湿度も下がって乾燥傾向になる。一般に風も弱くなる（特に高気圧の中心付近）ため大気汚染物質が浄化・拡散されにくくなり大気汚染の被害、特に光化学スモッグによる被害が発生しやすくなる。

夏にブロッキング現象が起こると北半球では卓越風が極端に南寄りに南半球では北寄りに吹き、赤道付近の暖かい風が流れ込むとともにその地域に高気圧帯が出来る。一度ブロッキング現象が起こると同じような天候が長時間継続する（ブロッキング高気圧）ため中緯度地域に暖かい風が次々と入り込み、気温はさらに上がっていく。これらが繰り返し起こることで暑さが増幅され、やがて熱中症、熱射病などで人間を死に至らしめるほどの暑さとなる。
オーストリア西部鉄道
Section: 運行形態（快速・普通列車）

REX72系統：　アトナング・プッハイム → フェクラブルック → カンマー・シェアフリング　【平日運行】
平日のみ、一日片道1本の運行。フェクラブルック以西は172号線に直通する。

過去の運行系統
ウィーン（フランツヨーゼフ駅） - ザンクト・ペルテン - ヴェルス - パッサウ間
一日1往復の運行。かつては、急行(EZ)として運行されていた。ウィーン側の起点はフランツヨーゼフ駅で、ウィーン - ザンクト・ペルテン間の経由地が他種別と異なる。オーストリア西部鉄道を通るのはザンクト・ペルテン - ヴェルス間のみ。2019年以前に運行していた。

REX53系統：　リンツ - ヴェルス - グリューナウ　【土曜・休日運行】
休日限定で、一日1往復の運行。マルヒトレンクを通過する。ヴェルス以西は153号線に直通する。

REX70系統：　リンツ - アトナング・プッハイム - シュタイナハ・イアドニング間
毎時1本の運行（休日は2時間間隔）だが、午前中は数時間運行されない時間帯もある。アトナング以西は170号線に直通する。
2016年以前はトラウンを経由していた。
オーストリア西部鉄道
Section: 沿線概況 (高速線)

ウィーン - トゥルナーフェルト - 聖ポェルテン区間の高速線はヨーロッパ横断鉄道網のプロジェクト17号に属する。ウィーン中央駅 - 聖ポェルテン中央駅区間の運行時間は、無停車の場合、41分から28分に短縮された。列車の高速走行はヨーロッパ列車制御システムのレベル2で対応されている。高速線はウィーン・マイドリング駅から始まって、すぐにラインツトンネルへ続く。トンネルの中にあるハーデルスドルフ分岐点ではヒュッテルドルフから分岐する連結線が高速線と合流する。ハーデルスドルフ分岐点からウィーンの森トンネルが続いて、列車は250 km/hの速力で走行できる。列車はトゥルナーフェルトにある西側の出口まで約13 km走行して、地上区間に入る。この地域ではトゥルナーフェルト線の移設のためトゥルナーフェルト駅が生成された。またトゥルン方面の連結線で高速線はフランツ・ヨーゼフ鉄道と繋がっている。列車は六つのトンネルを通過して、後の三つのトンネルはペルシュリング連鎖トンネル (Tunnelkette) と呼ばれる。高速線はヴァグラム分岐点で在来線と合流して聖ポェルテン中央駅まで続く。

列車は聖ポェルテン中央駅を出発して曲線部分を経て、アイスベルクボーゲントンネルに進入する。高速線と在来線は合わせて三線複線を構成して、ピンツェルスドルフ - ロール分岐点区間は在来線と共通区間である。そこで貨物迂回線は在来線と合流し、高速線は在来線と合わせて複々線となる。高速線の列車は間も無くグリュントンネルへ進入するが、一方在来線の列車は北西側へ走行しロースドルフ駅へ向かう。ロースドルフ北西部では高速線は在来線に数メートルの長さで接近するが、緩やかな曲線でヴァッハベルクトンネルへ通じる。メルクトンネルから出る列車はメルク川鉄道橋を渡って、在来線と平行に曲がって走行する。両線路はポェヒラーン駅を経て在来線の分かれる地点まで平行に伸びる。高速線の列車は緩やかな曲線で左に曲がり約5 km長さのジッテンベルクトンネルを通過する。トンネルの西側出入り口から高速線は在来線と再び平行に伸びてイプス・アン・デア・ドナウ駅に至る。高速線はイプス駅からまず在来線と並行するが、列車はフベルテンドルフ - ブリンデンマルクト区間でブルクスタールトンネルを通じて在来線と西部アウトバーンの下を通過する。
オーストリア西部鉄道
Section: 概要

ウィーンとリンツを結ぶ皇后エリーザベト鉄道帝室特認会社を前身とし、ザルツブルクとパッサウへ1860年と1861年に延伸され、1882年に国有化された。

第一次大戦以後、ツェル・アム・ゼーからザルツブルク経由でヴェルグル Wörgl へ行くギーゼラ線、クーフシュタイン-インスブルックを結ぶ北チロル鉄道（1923年までオーストリア南部鉄道が所有）、アールベルク鉄道の3つはオーストリア西部鉄道の一部として組み込まれた。

起点駅であるウィーン西駅は第二次世界大戦の戦災で破損し、1952年に路線の電化と同時に再建された。

現在、ドイツの高速鉄道ICEがオーストリア西部鉄道を通してウィーンまで伸びており、最高速度200km/hで運転している。部分的に路線の改良が進められており、将来的に200km/hを超える運転も可能となる予定である。
SAKURAマジック -しあわせになろう-
Section: 収録曲

SAKURAマジック〜しあわせになろう〜（off vocal）

Hello My Love（off vocal）

暑中お見舞い申し上げます。（ボーナス・トラック）
作詞：野川さくら、作曲：影山ヒロノブ、編曲：須藤賢一・影山ヒロノブ

SAKURAマジック〜しあわせになろう〜
作詞：野川さくら、作曲：影山ヒロノブ、編曲：須藤賢一
2ndアルバム『U・La・Ra』にも、収録されている

Hello My Love
作詞・作曲：影山ヒロノブ、編曲：須藤賢一
2ndアルバム『U・La・Ra』に収録されている
テイト

リン・テイト - トリニダード・トバゴ生まれのレゲエのギタリスト。

ヘンリー・W・テイト - カナダ出身の口承史家。

ジョージ・ヘンリー・ハミルトン・テイト - 英国生まれのアメリカ人動物学者、植物学者、哺乳類学者。

テイト、テート（Tait, Taitt, Tate）

姓

アンドリュー・テイト - アメリカの元キックボクサー、インフルエンサー。

ジェフリー・テイト - イギリスの指揮者。

ミーシャ・テイト - アメリカの総合格闘家。
ツール・ド・フランス1995
Section: 今大会の概要

第10ステージはラルプ・デュエズがゴールのツールの定番ともいうべきステージ。さすがに力のある選手同士が火花を散らすシーンが再三に亘って展開されていくが、マルコ・パンターニがインドゥラインに1分24秒の差をつけて区間制覇。ツェーレ、リースもほぼインドゥラインに続く。しかしロミンゲルはここでもインドゥラインに1分38秒の差をつけられ、この時点でインドゥラインに対して8分19秒差。早くも、総合優勝を狙うには厳しいタイム差になってきた。

第12ステージで、ローラン・ジャラベールのアタックが見事に決まる。途中で合流したマウリのアシストもあり、ジャラベールはトップのインドゥラインに3分35秒差の総合3位まで浮上した。

ピレネーステージに入った第14ステージはパンターニが快勝。2位集団にいたインドゥライン、ツェーレ、リースといった面々はほぼ同じようなタイム差で続いた。しかしジャラベールは2位集団に遅れること約1分。またロミンゲルはこのステージでもインドゥラインらに2分以上の差をつけられ、総合ではインドゥラインに12分3秒差の8位。ここでほぼ圏外に去った。
ツール・ド・フランス1995
Section: みどころ

一方、前年4位と健闘した世界チャンピオンのリュク・ルブランを擁するル・グルップマンはスポンサーが破産状態に陥ったため出場不能となり、これを穴埋めする形でエリック・ツァベル率いるチームテレコム（6人）とネルソン・ロドリゲスを擁するZGモビーリ（3人）が混成チームによって出場するという珍事が発生した。

対するは、インドゥライン不在のジロを初めて制し、ダブルツールに王手をかけたトニー・ロミンゲル。今大会は出場しないとはいえ、前年のツールでは終盤、インドゥラインを圧倒したピョートル・ウグルモフに完勝してここに挑んできた。
松平忠重
Section: 略歴

慶長6年（1601年）、遠江浜松藩主・松平忠頼の長男として誕生した。

慶長14年（1609年）9月29日、父が従弟の水野忠胤の江戸藩邸に招かれて茶会に参加していた際、同席していた久米左平次と服部半八郎の両名が囲碁の勝敗をめぐって口論、刃傷に及び、この争いを観た忠頼が仲裁に入ったが、逆上した左平次によって刺殺された。忠頼の城地は没収され、妻子は江戸に召された。

翌慶長15年（1610年）7月、武蔵国深谷で8000石を与えられ旗本となる。

元和8年（1622年）10月、上総佐貫で1万5000石の所領を与えられ、桜井松平家は大名に復帰した。寛永10年（1633年）8月9日、1万石の加増を受け、2万5000石で駿河田中に移封される。寛永11年（1634年）、徳川家光が上洛する際に田中城に立ち寄っており、江戸への帰還時に5000石を加増され、都合3万石となる。
押谷祐樹
Section: 所属クラブ

2014年 - 2016年  ファジアーノ岡山

2017年 - 2018年7月  名古屋グランパス

2018年7月 - 2020年  徳島ヴォルティス

2021年 - 2022年  藤枝MYFC

2001年 与進AFC

2002年 - 2004年 ヤマハジュビロSS浜北

2005年 - 2007年 ジュビロ磐田ユース（磐田東高等学校）

2008年 - 2013年  ジュビロ磐田
2009年7月 - 2011年  FC岐阜（期限付き移籍）
2013年  ファジアーノ岡山（期限付き移籍）
押谷祐樹
Section: 経歴

2008年に下部組織から磐田に入団後、2009年7月から2011年までFC岐阜に期限付き移籍をし、2012年に磐田に復帰。その後、2013年にファジアーノ岡山に期限付き移籍をし、2014年は、そのまま岡山に完全移籍することが決まった。

岡山でも岐阜時代に引き続いてストライカーとしての活躍を見せ、前述の完全移籍加入が決定した2014年シーズンには自身初となる2桁得点を達成した。

2016年12月、名古屋グランパスに完全移籍で加入。

2018年7月、徳島ヴォルティスに完全移籍。
耿純
Section: 略歴

劉秀は王郎の将の李育が立てこもる柏人を攻めるが、長く落せなかった。柏人を攻めるより鉅鹿を攻めるべしという進言に従って、劉秀は鉅鹿を囲むが、太守の王饒は固守し、数十日しきりに攻めるも勝てずにいた。耿純は劉秀に「いつまでも王饒の攻撃に執着すると、兵士は疲弊してしまいます。そうではなく、大兵の精鋭を進めて邯鄲を攻めましょう。王郎を誅すれば王饒は戦わずして、自ら投降致しましょう」と進言した。劉秀はこの案を採用し、鄧満を守将として残すと、邯鄲を攻め、ついにはこれを破り、王郎を斬った。

さらに、耿純は劉秀に従いて銅馬を撃った。更始帝軍と正面から戦うことになったため、諸将は劉秀に皇帝への即位を促すが、劉秀はなかなか肯んじない。中山に至って、諸将が再びこの議を上奏するが、やはり劉秀は受けない。諸将が退出しようとしたところ、耿純は進んで諫言し、耿純の意見が甚だ誠実だったので、劉秀は深く感じて「我このことを考えん」と答えた。
耿純
Section: 人柄・逸話

射犬郷に赤眉・青犢・上江・大彤・鉄脛・五幡の流賊の十余万人が集まった時、劉秀はこれを討たんとし、耿純はその前衛であったので、夜間に賊に攻められた。矢は雨の如く降り、兵士の多くが死傷した。耿純は部隊を統率し、堅く守って動かなかった。次に二千人の決死隊を選び、一緒に強弩を持ってそれぞれ三つ矢をつがえ、枚をふくんで（兵が喋られず、音で気づかれないように）、こっそりと抜け道を通り賊の後ろに出て声を上げさせ、強弩を撃たせたので、賊は驚き逃れようとし、これを追撃して遂には破った。

耿純が薊から南下した劉秀についた時、邯鄲の王郎に降る郡県は多かった。耿純は一族の寝返りを恐れて、耿訢、耿宿を戻らせ、その屋敷を焼かせた。劉秀が耿純にその故を問うと、耿純は答えて「密かに見ますに、明公（劉秀）はたった一台の車で河北に臨み、蓄財もなく、金や物で人を集めるお方ではありませぬ。ただ、恩徳によって民衆を手なずけ、だからこそ民衆は期待している。いま邯鄲は自立し、北部の州はあなたと距離を置いています。私は一族を挙げて帰順したといえども、郎党には決心がついていない者がある事を恐れています。ゆえに屋敷を焼いて、後ろ髪を引かれぬようにしたのです」。劉秀は心打たれて歎息した。
C-137 (航空機)
Section: 概要

C-137は、民間旅客機であるボーイング707を改造した機体であり、はじめから開発されたものではない。

アメリカ合衆国大統領専用機、エアフォースワンの主任機として使用された。エアフォースワン改修型であるC-137は、VC-137Cと別の名称で呼ばれる。

C-137の使用は、このエアフォースワンとしての役割がもっとも良く知られていたが、1990年にボーイング747-200（VC-25）が就航すると、要人輸送機に転用された。その後、老朽化の為1998年にボーイング757（C-32）に置き換えられ退役している。
C-137 (航空機)
Section: 派生型

K707

オメガエア社で運用される707タンカー。

707T/T

イタリア空軍の給油・輸送機型。エア・ポルトガルから購入した中古機を改装。

KE-3A

サウジアラビア空軍の給油・輸送機型。中古機の改装である707T/Tとは違い新規に製造された空中給油機である。同国空軍ではE-3Aを導入しているためこのような呼称となった。

C-18A

中古の320Bの貨物機（アメリカン航空の323C）を8機購入した際C-137ではなく新しい番号が与えられた。殆どの機体は特殊用途に改造された。

C-18B

軍事通信衛星の支援にあたる機体。C-18Aから改造した1機のみ。
二連日勤
Section: 概要

1回の勤務で2日分の日勤をする。一例を挙げる。

1日目……出勤（朝9時）翌日9時まで24時間拘束。但し24時間全てが労働時間ではない。

2日目……退勤（朝9時）この日は「明け休み」、いわゆる非番となる。明け休みとは公休には含まれない。

3日目……出勤（朝9時）翌日9時まで24時間拘束。

4日目……退勤（朝9時）この日は「明け休み」、いわゆる非番となる。

5日目……特休日あるいは公休日

1日目9時から翌朝9時までで2日分の「日勤」勤務を行ったものとする。
二連日勤
Section: 導入職種

公共交通機関
鉄道・軌道
駅務員
運転士・車掌（機動改札員）
車両基地・指令所の当直員
鉄道設備（保線、土木、信号・通信設備および変電・送電設備）の保守および工事に従事する職員あるいはそれらを請け負う企業の社員。
バス・タクシー（営業所等における本番勤務者など）

医療・福祉従事者
病院
高齢者保健施設
児童養護施設・乳児院において入所児童の指導・養護・保育に従事する職員

公務員
警察官
消防隊員
海上保安官
刑務官・法務教官
児童自立支援施設において被収容生の指導・監護に従事する職員
上下水道の管理に従事する職員
伍廷芳
Section: 生涯

その後伍廷芳は再びアメリカ・メキシコ・キューバ・ペルー公使に任命された。当時アメリカでは1905年に中国移民排斥法が議会を通過しており、メキシコもそれに追随する動きを見せたため、伍廷芳は問題解決のため両国を奔走し、中国の歴史と文化について広く講演活動を行った。そしてアメリカ在任中に革命運動の高まりを目の当たりにしている。1910年に帰国後は上海に寓居した。

1882年、伍廷芳は直隷総督兼北洋大臣の李鴻章の要請を受けて、その幕僚となった。天津条約や下関条約の締結に関わり、中国鉄路公司総裁などの職に就いている。1896年からアメリカ合衆国・ペルー・スペインに公使として派遣された。1902年に帰国後、沈家本とともに修訂法律大臣に任命され、1906年までの間に、商法を立案し、凌遅刑などの酷刑の廃止を主張し、陪審員制度を採用した訴訟法を建議した。
井上正之
Section: 経歴

享保9年（1724年）2月18日に奏者番に任じられ、享保13年（1728年）7月6日に寺社奉行を兼任する形で任じられた。元文元年（1736年）6月7日、病気により奏者番・寺社奉行の辞任を求めたが許されず、元文2年（1737年）9月17日に死去するまで在任することとなった。享年42。

旗本・酒井重英（井上家3代・井上正任の五男）の長男として元禄9年（1696年）に生まれる。宝永元年（1704年）10月11日に、伯父である井上家4代・正岑の養子となる。享保7年（1722年）、正岑の死去により家督を継ぐ。
道の駅月見の里 南濃
Section: 施設

民芸屋さん（工芸品・インテリア、10:00 - 17:00）

ファストフード（8:00 - 19:00）

ドリンクステーション（8:00 - 19:00）

月見茶屋（レストラン、9:00 - 17:00）

駐車場
普通車：103台
大型車：27台
身障者用：2台

トイレ
男：大 8器（4器） 小 15器（9器）
女：15器（9器）
身障者用：3器（1器）
※（）内は24時間使用可能

ふるさと館（特産品・農産物直売所、8:00 - 19:00）
宇治 (砲艦・初代)
Section: 艦型の変遷

最終時の兵装は以下の通り。

短8cm砲(もしくは短8cm高角砲):船首楼に1門

8cm砲:上甲板左右舷側に各1門、艦尾に1門の計3門

13mm連装機銃:船体中央に機銃台を設けて1基2挺

機銃(三年式機銃):艦橋左右舷側に各1挺、後部マスト直前に1挺の計3挺

探照灯:艦後方に探照灯台を設け1基

測距儀:艦橋に1基

最終時の搭載艇は7 mカッター1隻、6 m内火艇1隻、6 m通船1隻、6.7 mギグ1隻の計4隻を搭載した。
メインマストの高さは信号桁までL.W.Lから17.000 m、最上部の無線桁までが約31.000 m。
また後部マストが追加されていた。
宇治 (砲艦・初代)
Section: 艦型

河川用浅喫水砲艦として艦政局造船課が設計した。
当時各国が清国沿岸への派遣用に建造した浅吃水の砲艦を日本海軍も倣った最初の艦で、日本での以後の河用砲艦のさきがけの艦である。
ただし後の河用砲艦より吃水が深くて純粋な河用砲艦とは言いがたく、また外海の航洋艦と比較しては吃水が浅く、長江下流域の運用に適した艦といえる。
外観は1本マストに1本煙突の独特な艦型をしていた。

機関は艦政本部第4部が設計した。
主機は直立3気筒3段レシプロ2基で高圧筒直径は280mm、中圧筒直径445mm、低圧筒直径710mm、行程458mm。
本体は鋳鋼製で低圧筒のみに内嵌筒を用いた。
送風機は主機の低圧滑頭栓から動力を得るエドワード式のもの、送水機は主機から独立した直立単気筒動力による直径22.5 in (570 mm)の遠心式を2台、給水機も主機から独立していた。
1902年(明治35年)4月2日製造開始、1903年(明治36年)4月20日竣工。
宇治 (砲艦・初代)
Section: 艦長

柴田源一 少佐：1921年3月9日 - 10月25日

塩島美雄 少佐：1921年10月25日 - 1922年12月1日

皆川広之 少佐：1922年12月1日 - 1923年11月1日

鈴木卓郎 少佐：1923年11月1日 - 1924年12月1日

鈴木源三 少佐：1916年7月7日 -

野村与一 少佐：1917年12月1日 -

鈴木秀次 少佐：1918年12月1日 -

塩島美雄 少佐：1919年12月1日 - 1920年4月29日

高橋為次郎 少佐：1920年4月29日 - 1921年3月9日
Joyeux Noel -聖なる夜の贈りもの-
Section: 収録曲

Joyeux Noёl〜聖なる夜の贈りもの〜（off vocal）

にゃっほ〜♪New Year〜Everybody,Let's Count Down!!〜（off vocal）

新春 書き初めの儀（2005）（ボーナス・トラック）
作詞：さくら組、作曲：影山ヒロノブ、編曲：影山ヒロノブ・さくら組

Joyeux Noёl〜聖なる夜の贈りもの〜
作詞：尾崎雪絵、作曲：影山ヒロノブ、編曲：須藤賢一
3rdアルバム『PoTeChi』にも、収録されている

にゃっほ〜♪New Year〜Everybody,Let's Count Down!!〜
作詞：尾崎雪絵、作曲：影山ヒロノブ、編曲：須藤賢一
ベルリンSバーン
Section: 路線

外環状貨物線 (Güteraußenring)

S21計画：ベルリン環状線内をベルリン中央駅経由で南北に結ぶSバーン計画。すでに開通している南北長距離線の東側に並走する。環状線ヴェストハーフェン駅・ヴェディング駅から分岐・合流し地下のベルリン中央駅までの約4kmが建設中。開通は土木技術の問題などにより遅れており、2020年予定。計画ではさらに、中央駅 - ポツダム広場駅 - グライスドライエック駅 - ヨルク通り駅などへ延長される。

電化路線のみ

ジーメンス線：ユングフェルンハイデ - ガルテンフェルト。ジーメンス社の従業員輸送を目的として1929年に開通。地下鉄の並行区間が開通した1980年、運行が休止された。同社のイノベーション・キャンパス建設計画などにともない、路線の再開が決定し、2021年にも工事が開始される見込みである。
ベルリンSバーン
Section: その他

ルムシュッテルとバルツァーは当時未完であった山手線の環状運転化などの東京の鉄道路線網の整備を提言した。当時のベルリンの鉄道網を理想形に修正した内容だが、都内の国鉄鉄道網設は総武快速線の地下乗り入れをもってほぼこの二人の立案したスケッチ通りの路線網が完成している。実現していなかった東海道本線と東北本線の直通運転も、2015年3月上野東京ラインの開業とともに開始された。

東京駅から新橋駅に至る赤煉瓦の高架線もバルツァーが基本設計し、彼の薫陶を受けた日本人技術者により建設され完成した。そのため、その構造・外観はベルリンのシュタットバーンと酷似している。東京 - 御茶ノ水間は一見煉瓦造り高架橋であるが、レンガ貼りの鉄筋コンクリート製でシュタットバーンの仕様とは異なる。
ベルリンSバーン
Section: 運行

ドイツの鉄道は右側通行であるため、外回り・内回りは、日本とは逆になる。

：環状線右回り（内回り）

：環状線左回り（外回り）

：ベルリン・ブランデンブルク空港 - 環状線 ズュートクロイツ

(Südkreuz)

： ポツダム中央駅(Potsdam Hbf.) - 市街線 - アーレンスフェルデ (Ahrensfelde)

：シュパンダウ - 市街線 - ベルリン・ブランデンブルク空港（Flughafen BER）
ムアンカムペーンペット郡
Section: 歴史

ラッタナコーシン王朝期にはラーマ1世の命でカムペーンペットの国主がパッターニーを攻撃し勝利を収め、捕虜を100世帯を移住させた。また、ラーマ5世（チュラーロンコーン）の治世に、ヴィエンチャンの遠征に参加、捕虜100世帯を市内に移住させた。

その後、1451年カムペーンペットは南進を目指していたラーンナー王朝のティローカラート王の攻撃を受けたが、ティローカラートはカムペーンペットを取ることはできなかった。その後は、ビルマに対する防衛都市としてアユタヤ王朝、トンブリー王朝下で機能することとなる。
ムアンカムペーンペット郡
Section: 行政区分

タムボン・ナコーンチュム …… タイ語: ตำบลนครชุม

タムボン・ソンタム …… タイ語: ตำบลทรงธรรม

タムボン・ラーンドークマーイ …… タイ語: ตำบลลานดอกไม้

タムボン・ノーンプリン …… タイ語: ตำบลหนองปลิง

タムボン・コンティー …… タイ語: ตำบลคณฑี

タムボン・ニコムトゥンポータレー …… ตำบลนิคมทุ่งโพธิ์ทะเล
ポール・オニール (野球)
Section: 経歴

1981年のMLBドラフト4巡目（全体93位）でシンシナティ・レッズから指名され入団。

1985年9月3日にメジャーデビューを果たした。

1988年からレギュラーに定着した。

1990年はワールドシリーズ優勝に貢献した。

1991年は自己最多の28本塁打を記録した。しかし、長打を狙う傾向にあったため高打率は残せていなかった。

1993年にニューヨーク・ヤンキースに移籍。移籍後は無理に長打を狙わず打撃の確実性が増し、6年連続で打率3割以上を記録した。
ポール・オニール (野球)
Section: 人物

レッズ時代の1989年7月5日のフィラデルフィア・フィリーズ戦で右翼前を転がっていたボールを拾って送球せず、キックして一塁へ「送球」した。

ドラマーとしての一面も持ち、ヤンキース時代にバーニー・ウィリアムスやジョン・ウェッテランドとクラブハウスで演奏を披露したこともあったという。

闘志を剥き出しにするプレースタイルで、凡退した時にはバットやヘルメットを叩きつけたり、審判に激しく抗議していた。それがヤンキースの選手に相応しくないと批判されたこともあったが、その熱い姿勢がファンから支持される要因ともなった。
ポール・オニール (野球)
Section: 詳細情報

各年度の太字はリーグ最高

投手守備

内野守備

外野守備

首位打者：1回（1994年）

MLBオールスターゲーム選出：5回（1991年、1994年、1995年、1997年、1998年）

20本塁打・20盗塁達成のMLB最年長記録保持者

1988年9月16日のトム・ブラウニング、1998年5月17日のデビッド・ウェルズ、1999年7月18日のデビッド・コーンと3度の完全試合に勝ちチームの選手として参加した唯一の選手でもある。

1999年6月12日の試合で、MLB通算「200000本目」の本塁打を放った。
カリギュラ (戯曲)
Section: 内容

臣下は恐れをなしているが、彼に父を殺された少年シピオンや年増の情婦セゾニア、奴隷出身のエリコンらは彼を憎むことができない。しかし、冷静な臣下ケレアは着々と暗殺計画を進める。その計画は回状のかたちで事前にカリギュラに露見するが、カリギュラは自分に逆らうのも休息になると称して、ケレアの前でその証拠の回状を破棄する。そして「死」を題材にした詩のコンクールを開き、反逆のざわめきが響き始めるなかでセゾニアを絞め殺したのち、押し入ってきたケレアたちの手にかかって自らも息絶える。

舞台はカリギュラの宮殿。最愛の妹であり情婦であったユリア・ドルシッラを失ったカリギュラは、3日間失踪したのち人々の前に姿を現す。それまで理想的な君主であった彼はその日を境に豹変し、月を手に入れるといった不可能事を求めはじめ、神に代わる者として気まぐれな圧制を敷くようになる。それから3年の間、カリギュラは民から財産を奪い、臣下を殺し、妻を奪い、また自らグロテスクな仮装をして乱痴気騒ぎをするといったことを続ける。
カリギュラ (戯曲)
Section: 日本語訳

カミュ「カリギュラ」渡辺守章訳、『カリギュラ・誤解』新潮社〈新潮文庫〉、1971年。

カミュ「カリギュラ」渡辺守章訳、『ノーベル賞文学全集 13』主婦の友社、1972年。

カミュ「カリギュラ」渡辺守章訳、『カリギュラ・誤解・ドイツ人の友への手紙』佐藤朔・高畠正明編、新潮社〈カミュ全集 3〉、1972年。

カミュ『カリギュラ・誤解』加藤道夫訳、新潮社、1951年。

カミュ「カリギュラ」加藤道夫訳、『現代劇集』筑摩書房〈世界文学大系 第95〉、1965年。

カミュ「カリギュラ」渡辺守章訳、『カミュ 2』新潮社〈新潮世界文学 49〉、1969年。
福田陸太郎
Section: 著書

『シートン動物記』（アーネスト・シートン、ポプラ社） 1967

『荒地』（T・S・エリオット、森山泰夫共訳注、大修館書店） 1967

『シェイクスピア物語』（チャールズ・ラム / メアリ・ラム、ポプラ社） 1968

『黒い手帖』（ロレンス・ダレル、山田良成共訳、二見書房） 1968

『スペンダー評論集』（スティーヴン・スペンダー、徳永暢三共訳、英潮社） 1968

『ホイットマン詩集』（ホイットマン、三笠書房） 1968
牧野貞一
Section: 生涯

文化12年（1815年）5月21日、第4代藩主・牧野貞幹の次男として生まれる。文政2年（1819年）11月25日に貞一と名乗った。文政11年（1828年）に父が死去したため家督を継ぎ、12月25日に江戸城桜田門番を勤めている。文政12年（1829年）12月16日に従五位下・越中守に叙位・任官された。

積極的な藩政改革に乗り出し、農民の食糧確保や米の買い入れ、藩内の穀物調査や囲米の強化、上層農民からの借上、農業奨励による再生産の維持など、主に自給自足体制を整えるための政策を行なっている。この政策のおかげで、天保の大飢饉では被害を最小限で乗り切ることに成功した。天保6年（1835年）には藩士の練士場を創設して訓練を行なうなど、藩政の立て直しに辣腕を振るっていたが、天保11年（1840年）11月27日に死去した。享年26。
サッダーム・フセインの死刑執行
Section: 死刑執行まで

同年11月5日

イラク高等法廷、前述のドゥジャイル村惨殺事件で、フセインと側近2人に死刑判決。ラマダーンは終身刑の判決。

同年12月26日

イラク高等法廷・控訴審で被告側の控訴が棄却。これにより30日以内の死刑が確定。ラマダーンの一審の終身刑判決を差し戻し。

2006年6月19日

検察側、1982年7月のイラク中部ドゥジャイルのシーア派住民大量虐殺における、人道に対する罪でフセインと側近7名に論告求刑。内、フセインやターハー・ヤースィーン・ラマダーン元副大統領ら4名に死刑を求刑。
サッダーム・フセインの死刑執行
Section: 死刑執行映像の流出

サッダームの死刑が執行された日の翌12月31日に、インターネット上にてカメラ付き携帯電話で撮影されたとみられるサッダームの死刑執行の様子を写した映像が掲載された。国営テレビが放送した映像とは別のもので、絞首台の下からサッダームを見上げる位置で撮っている。映像では立会人の間からサッダームに向けて「地獄に落ちろ」と罵声を浴びせる音声も聞かれた。2007年1月2日、サーミー・アル＝アスカリー首相顧問は、マーリキー首相が事実関係を調査する委員会を設置したと発表した。

1月9日、今度は死刑執行後のサッダームの遺体を秘かに撮影した映像がネット上に掲載された。この中で、遺体は白いシートに包まれて担架に乗せられており、首は右側に大きくねじ曲がり、 喉には絞首時についたとみられる大きな傷が見える。映像は遺体安置所のような場所で以前の映像と同じく携帯電話付属のカメラで撮られたとみられる。
サッダーム・フセインの死刑執行
Section: 死刑執行

尚、サッダームの逮捕や裁判判決がアメリカの中間選挙の直前というタイミングで行われていることから、劣勢が伝えられていたブッシュ共和党政権の選挙対策に利用されているのではないのかという論調も存在する。また、この死刑に関して、かつてアメリカと蜜月の関係にあったサッダームの口を封じる狙いもあったのではないかという意見も出ているが、死刑を決めたのはイラク人であり、また死刑宣告から4日間の間にそのような発言は一度もしなかった。

サッダームの死体はイラク国旗のペイントのされた棺に納められ、故郷であるティクリート近郊のアル＝アウジャ村へ移送され、12月31日に埋葬された。葬儀には、地元住民やサッダーム支持者の他、サラーフッディーン県知事やスンナ派政党の政治家やスンナ派部族長らも出席した。また、他県からも多くのスンナ派住民が墓前に訪れた。
ヨシエビ
Section: 利用

香港や広東省では、「基圍」（広東語 ケイワイ）と呼ばれる沿岸に掘った養殖池で、クルマエビ類を養殖、捕獲し、「基圍蝦」（ケイワイハー）と称して、体長8cm前後のものを活きた状態で流通させているが、その主要品種がヨシエビである。他に、底引き網漁も行われる。中国語の標準名は「刀額新對蝦」であるが、広東の地方名は「麻蝦」、「泥蝦」などといい、台湾では「沙蝦」という。広東料理では、茹でて、醤油と生の唐辛子などを合わせたたれにつけて食べるのが最も一般的であるが、ニンニク蒸し、炒め物、卵焼き、蝦餃（エビ餃子）、ワンタン、「蝦乾」（ハーコン）という大きな乾しエビなどにも加工される。

海岸部に生息する大型種で、個体数が多く味も良いことから、分布域では重要な水産資源となっている。ウシエビやクルマエビ等に迫る大きさまで成長し、食用としての商品価値もこれらに次ぐものとされている。

日本では刺し網や底引き網等の沿岸漁業で漁獲される他、養殖や放流も行われる。旬は多獲される夏-秋。料理法は多様で、刺身、塩茹で、天ぷら、唐揚げ、煮付けなどに利用される。島根県では宍道湖七珍のひとつ挙げるほど重要な食材のひとつで、夏に唐揚げなどにして食べることが多い。
ヨシエビ
Section: 特徴

成体の体長はオス150mm、メス180mmほどに達し、同属種のシバエビやモエビより大型になる。額角は水平で、上縁だけに6-9（通常7-8）個の歯がある。甲は薄くて柔らかく、全面に細毛がある。新鮮な個体は褐色の地に細かい黒点が密布し、触角、脚、尾扇が赤褐色を帯びる。

インド洋産の Metapenaeus  monoceros (Fabricius, 1798) はヨシエビとよく似ていて、かつては同一種とされていたが、交尾器の形状が異なるので別種とされた。他の類似種はシバエビ、モエビ、サルエビ類などもいる。シバエビやモエビは小型で体色がやや淡いこと、サルエビ類は体型が太く短いことで区別がつく。
Dual Love on the planet -葉ノ香-
Section: 収録曲

Dual Love on the planet〜葉ノ香〜
作詞：渡邉美佳、作曲：影山ヒロノブ、編曲：渡邉美佳・TAKAYOSHI
テレビアニメ『HANOKA〜葉ノ香〜』主題歌

だもん。。。
作詞：渡邉美佳、作曲：影山ヒロノブ、編曲：須藤賢一

1999（ボーナス・トラック）
作詞・作曲・編曲：影山ヒロノブ
野川が上京して、暮らし始めた1999年の事を歌った曲で、ライブでは定番の曲だったが、これで初めて音源化された。

Dual Love on the planet〜葉ノ香〜（off vocal）
于毒
Section: 事跡

しかし袁紹が反撃に出ると、反乱軍の一員であった陶升が袁紹に内応したため于毒らは劣勢となった。同年6月、于毒は朝歌県の鹿場山（鹿腸山とも）の蒼巌谷に追い込まれてしまい、5日間の包囲を受けた後に敗北し、壺寿とともに斬られた。

翌4年（193年）3月、袁紹軍に所属する魏郡駐屯中の一部の部隊が反乱を起こしたため、于毒はこれと連合した。于毒と反乱軍は鄴城を陥落させ、魏郡太守栗成を殺害した。また、董卓が任命した冀州牧の壺寿とも同盟している。
坂下昇
Section: 著書

『地域政策の計画と適用』<地域経済学大系3/江沢譲爾、金子敬生編>（福地崇生、山根敬三、金子敬生、伊藤滋、新谷洋二、恒松制治との共著、勁草書房、1974年）

『都市成長分析-都市動態モデル序説-』<経済企画庁経済研究所研究シリーズ>（浅野紀夫、との共著、国立印刷局、1979年）

『「東京問題（プロブレム）」の解決策:エコノミストの分析と提言』（目良浩一、宮尾尊弘、との共著、HBJ出版局、1988年）

『交通経済学』<応用地域経済学シリーズ（5）>（土井正幸との共著、東洋経済新報社、2002年）
坂下昇
Section: 略歴

1955年：東京大学経済学部経済学科卒業

1960年：東京大学大学院社会科学研究科理論経済学専門課程博士課程中退

1960年：北海道大学経済学部助手

1961年：北海道大学経済学部講師

1963年：東北大学経済学部助教授

1970年：大阪大学社会経済研究所助教授

1971年：大阪大学社会経済研究所教授

1978年：大阪大学社会経済研究所所長（第6代、1979年まで）

1979年：筑波大学社会工学系教授

1982年：筑波大学社会工学類長（1983年まで）
佐藤嘉尚
Section: 経歴

1978年に肥満体の集団・大ピ連(大日本肥満者連盟)を組織し、会長は小林亜星だった。

翌1981年、房総半島南端の千葉県館山市に移住しペンションかくれんぼを経営。1988年、かくれんぼを含む7軒のペンションを統合し、ホテルオーパ・ヴィラージュ開設に関わる。日本ペンションフォーラム代表も務めた。1988年ペンションを閉じ、企画・編集会社アワ・プランニングを設立。

1972年、永井荷風作と伝えられる好色小説「四畳半襖の下張」を同誌7月号に掲載したことにより、同年8月21日に野坂昭如とともに猥褻文書頒布罪で書類送検された後に起訴。1980年、最高裁判所で罰金15万円（野坂には罰金10万円）の有罪判決を受ける。同誌は1980年に終刊を迎えた。
佐藤嘉尚
Section: 著書

風と歩く　小説・伊能忠敬と四人の妻たち（KSS出版、1999年）

伊能忠敬を歩いた（新潮文庫、2001年）

「面白半分」の作家たち　70年代元祖サブカル雑誌の日々（集英社新書、2003年）

歩々清風　金子智一伝　ウオーキングとユースホステルに生きた男（平凡社、2003年）

「面白半分」快人列伝（平凡社新書、2005年）

潜る人　ジャック・マイヨールと大崎映晋（文藝春秋、2006年）

新宿の1世紀アーカイブス 写真で甦る新宿100年の軌跡（編著、生活情報センター、2006年、LIC）
Cherries
Section: 収録曲

風のMon-Ami
テレビアニメ『あずまんが大王』かおりんキャラクターソング
作詞：畑亜貴、作曲・編曲：伊藤真澄

薫のミラクル・スパイラル・ラブ！
テレビアニメ『ぴたテン』御手洗薫キャラクターソング
作詞：江幡育子、作曲：Funta、編曲：百石元

ぽっぴん☆らっぴん
テレビアニメ『ななか6/17』霰玉九里子キャラクターソング
作詞：畑亜貴、作曲：金井江右、編曲：日比野元気

恋のときめきチャンス！
OVA『アーケードゲーマーふぶき』挿入歌
作詞：江幡育子、作曲：金井江右、編曲：飯塚昌明
大阪大学生活協同組合
Section: 食堂

3階食堂：豊中福利会館（生協本部）3階。カフェテリア形式。通称「3食（さんしょく）」。

4階食堂：バイキング形式。豊中福利会館4階。通称「4食（よんしょく）」。

カフェ　カルチエ：教育研究棟Iの1階にある。喫茶メニューが主だが、サンドイッチやパンなどの軽食もある。

ミュージアムカフェ　坂：大阪大学総合学術博物館の1階にある本格的なカフェ。昼時間帯のみランチを出す。

カフェテリアかさね：2018年4月3日、カフェレストラン「宙（そら）」から営業を引き継ぎ、プレオープンした。大規模改修を行い、2020年2月にオープンした。
大阪大学生活協同組合
Section: 組織と主なサービス内容

てんぽ♪局

学内の食堂や購買店舗でSummerFestivalなどの企画を行う。

広報局

生協の機関紙・フリーペーパー「HandaiWalker（阪大ウォーカー）」の編集・発行を行う。毎月3000部発行。

新入生サポート。新入生のために様々なイベントやサービスを実施。毎年新入生向けにアルバム制作も行っている。

学生が所属し、生協の運営を助けたり、企画をしたりする。サークルの一種。
部局制で、受験生・新入生向けに活動する新学期班と総代会に向けて活動する総代班にわかれて活動する。また、以下の5局に分かれて活動も行う。
大阪大学生活協同組合
Section: 事務所・店舗

1階には、「どんぶり」と「うどん（そば）」がメインのDonDon食堂と、食品を扱う売店がある。

2階は、学生が使える談話室と、マイルーム紹介を行うカウンターがある。

工学部店

吹田工学部福利会館（センテラス）に位置する。

1階には、購買店舗、ファミール、DonDon、2階には旅行サービス店舗、書籍店舗、研究室サポートセンターがある。

書籍店舗の取扱品目は、専門書（理工書・語学書・洋書）、一般書、一般雑誌、文庫、新書、旅行書、CD、DVDなど。
馬新貽

翌同治3年（1864年）に浙江巡撫に昇進し、政治・軍事ともに実績を上げた。同治6年（1867年）に閩浙総督に就任し、翌同治7年（1868年）に曽国藩の後任の両江総督に異動となった。しかし両江総督在職中の同治9年（1870年）、張文祥によって衆人環視のもと刺殺された。張文祥は処刑されたが原因は不明に終わったため、馬新貽の暗殺は清末四大奇案の1つとして数えられ、演劇・映画・テレビドラマの題材として幾度かとりあげられた。死後は直隷総督だった曽国藩が両江総督に復帰、李鴻章が直隷総督に就任した。

馬 新貽（ば しんい、Ma Xinyi、1821年11月3日- 1870年8月22日）は、清末の官僚。字は穀山。ムスリム。山東省菏沢県出身。

道光27年（1847年）の進士で、李鴻章と同期。安徽省の太和・宿松などの知県を務めた。太平天国と捻軍に対しては団練を組織し、安徽省北部を転戦して、廬州知府代理、安慶知府に抜擢された。咸豊11年（1861年）に父の死により郷里に帰ったが、捻軍が山東省に侵入したため、防衛の指揮を執った。翌同治元年（1862年）に安徽省に戻り、袁甲三に従って廬州の奪回に功績があった。同治2年（1863年）、安徽北部の団練の苗沛霖が反旗を翻し蒙城で包囲されたが、守り抜くことに成功し安徽布政使となった。
マセラティ・MC12
Section: ベルシオネコルセ

MC12ベルシオコルセは限定12台、1台100万ユーロ（約1億5300万円）で発売されたが、ヨーロッパの安全基準や排ガス規制を満たしていないことから、公道を走ることはできない。

なお日本ではKRH社長の青山光司が1台所有していた（現在は売却済）。ボディカラーはシルバーに変更され、内装の色も変更されている。また、富士スピードウェイでプロドライバーが走らせると1分30秒を切るタイムでラップするとのことである。

2006年のFIA GT選手権のドライバー・チーム優勝を記念して、2006年12月のボローニャモーターショーで発表されたMC12の限定モデルが「ベルシオネコルセ（単に「コルセ」とも）」である。

755PSまで強化された6.0L V型12気筒エンジンとカンビオコルサを採用し、最高速度は323km/h、0-200km/h加速は6.4秒というポテンシャルを発揮する。ボディカラーは「ブルービクトリー」のみだが、顧客の要望にも応じるという。
マセラティ・MC12
Section: レース活動

2005年、GT1クラスでヴィタフォンレーシングがチームタイトルを、JMBレーシングが総合2位を獲得。ドライバーズランキングでもヴィタフォンレーシングチームのミハエル・バーテルス/ティーモ・シェイダーが2位になっている。

2006年シーズンにチーム郷が、マセラティの協力のもと「STILE CORSE」（スティーレ・コルセ）というチーム名で、まったく新しい体制でSUPER GTのGT500クラスにMC12で参戦する予定だったが、マシン開発が間に合わなかったなどの理由で参戦を見合わせた。
マセラティ・MC12
Section: 概要

エンジンは、エンツォ・フェラーリ用のエンジンをベースとした6.0L V12 DOHCを搭載。最高出力は632PS/7,500rpm、トルクは66.5kg·m/5,500rpmを発生し、0-100km/h加速3.8秒、0-400m11.3秒、最高速度330km/hという性能を発揮する。トランスミッションは「カンビオコルサ」と呼ばれる6速セミATが組み合わせられ、ハンドル横のパドルシフトで操作を行う。

ボディはフランク・ステファンソンの設計によるもので、サイズは全長5,143mm、全幅2,096mm、全高1,205mmとエンツォ・フェラーリより拡大されている。ボディはカーボン製で、着脱可能なルーフを備えている。ウイングは固定式で、角度の調節はできない。重量配分は前41%：後59%である。ボディカラーは「Bianco Fuji」と呼ばれる、マセラティブルーとホワイトのツートンカラーのみ。このボディカラーのネーミングは、日本の富士山に由来している。
王文韶
Section: 来歴

日清戦争後の光緒21年（1895年）に責任を問われ失脚した李鴻章の後任の直隷総督・北洋通商大臣となり、李鴻章の推進した洋務運動を継続した。在任中に余剰兵力の整理、水師学堂・武備学堂の創設、水運輸送に関する弊害の除去、鉱山の開山、京漢鉄道の建設などの事業を行っている（ただし、李鴻章が作り上げた淮軍は胡燏棻が解散して定武軍に再編成した）。また北洋大学堂・鉄路学堂・育才館・俄文館の設立を上奏して認められている。光緒24年（1898年）に軍機大臣となり、戸部尚書・協弁大学士も兼ねた。

光緒26年（1900年）、義和団の乱の際は外国を挑発することには反対の立場をとった。北京陥落後には軍機大臣としてただ1人西太后・光緒帝ら帝室が西安に避難するのに随行したため体仁閣大学士に昇進した。後に外務部会弁大臣・全権大臣・政務処大臣・督弁路礦大臣を歴任し、文淵閣大学士、武英殿大学士を授かっている。死後、文勤の諡号を贈られた。
道の駅ラステンほらど
Section: 概要

関市内にある道の駅むげ川とともに改修工事を実施。2022年（令和4年）3月1日から「洞戸物産館」の改修工事のためトイレなどを除き休館となった。道の駅むげ川と同じく2023年（令和5年）2月25日に竣工式とプレオープンが行われた後、道の駅ラステンほらどは同年3月1日にリニューアルオープンした。

1994年（平成6年）6月1日に当時の洞戸村が施設をオープンし、その後1995年（平成7年）3月21日に洞戸物産館がオープンした。

駅名となっている「ラステン」とは、ドイツ語で休憩を意味する。地域の特産物キウイフルーツをモチーフにしたモニュメントが目印となっている。
いっしょけんめいハジメくん

それまで『1・2のアッホ!!』『ルーズ!!ルーズ!!』などナンセンスなギャグマンガを少年誌中心に描いてきた作者が、ギャグマンガのテイストは残しつつも、青年誌において初めてサラリーマンものというジャンルに挑んだ作品である。連載期間としては作者最長の作品となった。

『いっしょけんめいハジメくん』は、1981年から1985年にかけて『ヤングジャンプ』（集英社）に連載されたコンタロウの漫画作品。ヤングジャンプコミックス全17巻。

「いっしょうけんめい - 」と誤記されがちであるが、「いっしょけんめい - 」の表記が正しい。
寺岡精工
Section: 製品

2008年（平成20年）12月に販促機能を持った次世代タッチパネル券売機『セラップ』を発売する。

2009年（平成21年）12月にスタイリッシュ・コンパクトPOSレジスター『A4（エーフォー）』を発売する。

1955年（昭和30年）発売の「オートテラI」でカメラに参入したが、1959年（昭和34年）発売のオートテラスーパーを最後に撤退した。

2006年（平成18年）11月に飲食店総合マネージメントシステム『Delious（デリオス）』を発売する。
M46パットン
Section: 運用と戦闘

アメリカの同盟国にも供与されたが、前身のM26と同じく供与された国は少数にとどまり、M47を導入するための訓練用として用いられたのみである。この他、朝鮮戦争時に中国軍に鹵獲された車両は中国を通じてソビエトに提供され、詳細な調査を受けた。車高が高い、全体に避弾経始に優れず装甲防御に劣る、燃費が悪く航続距離が短い、乗員（特に装填手）の作業スペースが不足、エンジンの整備のためにクレーンを使ってトランスミッションを取り外さなくてはならず手間がかかる等、総合的に自軍の同クラスの重戦車より劣ると評価された。この際に解析された主砲排煙器は直ちにソビエトの開発した戦車に採り入れられており、T-55戦車に採用されている。

M46は1950年8月より母体となったM26と共に朝鮮戦争に実戦投入され、朝鮮人民軍のT-34-85よりも優れた性能を発揮した。M46は朝鮮戦争で計12回の対戦車戦闘を経験し、8輌を失っている。後期には戦車戦の機会が無くなり、砲撃支援や車体を壕に隠すことで、トーチカ代わりとして働いた。「朝鮮や中国では虎が非常に恐れられている」という話から、車体や砲塔に虎縞模様、あるいは虎の顔や爪を描いたM46の写真は、同様の塗装を施したM4A3E8と共に、“朝鮮戦争におけるアメリカ軍戦車”のものとして著名である。
M46パットン
Section: 各型および派生型

M46E1

M46の車体にT40試作戦車に装備する予定のT42砲塔を搭載し、M36 90mm砲とより高性能な無線機、ステレオ式光波測距儀、ベンチレーターを装備した車両。制式化されM47となる。

T39

T40

M26E2の各部を改修した改良試作型。制式採用されM46となる。

M46

本格生産型。

M46A1

エンジンをAV-1790-5Bに、トランスミッションをCD-850-4に変更し、ブレーキ周りなどを改良した改修型。
M46パットン
Section: 登場作品

『ソウル奪還大作戦 大反撃』（原題：증언）

北朝鮮軍戦車役で登場。1973年製作（劇場公開は1974年）の大韓民国映画で、韓国国防部全面協力の事実上の国策映画であり、陸軍の予備車両が多数登場する。

『War Thunder』

アメリカ中戦車ツリーにて開発可能。第73戦車大隊仕様のM46《tiger》が販売。過去のバトルパス「ザラストレジオネール」ではフランス仕様のM46が配布された。

『World of Tanks』

アメリカ中戦車M46 Pattonとして開発可能。朝鮮戦争仕様のM46 Patton KRが販売。
島田一男
Section: 人物

島田は、山田風太郎、高木彬光、香山滋、大坪砂男との五人で「探偵小説界の戦後派五人男」と呼ばれた。また、1950年、山田風太郎、高木彬光、香山滋らと新人探偵作家の会「鬼クラブ」を結成して、同人誌『鬼』を刊行した。

1958年から約8年間、NHKのTVドラマ「事件記者」の脚本を担当する。

1971年に松本清張の後を受けて、日本推理作家協会理事長に就任した。
推理小説を中心に非常に多くの小説を執筆した。推理小説以外にも時代小説、怪奇小説の作品がある。