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姉川地震
Section: 被害

被害の大きかった滋賀県の現・長浜市周辺では全半壊率が9割に達する地域が存在したが、数百m離れた別の集落において全く被害の発生状況が異なるという報告が多数残されている。これは、当該地域（柳ヶ瀬断層の南への延長上）の地盤構造の違いによるもので、「馬の背」状に浅くなっている部分と「馬の背」構造を挟んで北東側と南東側に、すり鉢状の構造が存在している事によるもので、反響した地震波が局所的に増幅された為と考えられている。

直下型地震であったため、被害は震源に近い滋賀県と岐阜県に生じ、特に大きな被害は滋賀県に集中したが、その中でも大きな被害を出したのが東浅井郡虎姫村（旧・東浅井郡虎姫町、現・長浜市）で、人的被害は死者17名、負傷者53名。さらに、全戸数991戸のうち全壊284戸、半壊518戸を出している。
玉山神社
Section: 概要

神社のある辺りは「美山」（旧称・苗代川）と呼ばれ朝鮮出兵のときに連行された朝鮮人陶工が薩摩藩によって集住させられていた集落で、その陶工達が慶長10年（1605年）に檀君を祭る祠を建てたのが始まりである。古くから航海及び漁業の守護神とされていたが、明和3年（1766年）に陶器神に主神が変更されている

昭和の外務大臣、東郷茂徳はこの地の出身であるが、茂徳の母親はこの神社に日参していたと伝わる。

鹿屋市笠之原町に鎮座する玉山神社は、宝永5年（1708年）に美山の玉山神社を勧請して創建されたものである。こちらの祭神も檀君であったが、明治になって素戔雄尊に変わった。
スティーブ・シャーリー
Section: 詳細情報

NPB

初登板：1983年4月9日、対近鉄バファローズ1回戦（日生球場）、7回裏1死に3番手として救援登板・完了、2回2/3を2失点

初セーブ：1983年4月12日、対南海ホークス1回戦（大阪スタヂアム）、8回裏1死に2番手として救援登板・完了、1回2/3無失点

初奪三振：同上、9回裏に山村善則から

初勝利：1983年4月27日、対南海ホークス5回戦（川崎球場）、8回表に2番手として救援登板・完了、2回1失点（自責点0）

初先発勝利・初完投勝利：1984年4月3日、対西武ライオンズ1回戦（西武ライオンズ球場）、9回1失点
ペイル (紋章学)
Section: 解説

通常のペイルの 1/4 ほどの幅のものをエンドース (endorse) と呼ことがある。2本のエンドースで挟まれたペイルをペイル・エンドースト (pale endorsed) と記述するが、ベンドやフェスと同じようにコティス (cotised) を用いてもよい。

イン・ペイル (in pale)

2つ以上のチャージが垂直に一列に並べられている様子を表す。チャージが1つしかない場合は、ペイルワイズと同じ意味で使われることがある。

ペイルワイズ (palewise)
ペイル (紋章学)
Section: 特殊例

もし、ティンクチャーを2つ指定してこのような縦縞模様を作りたければ、本来であればペイリーを使うべきであるが、ペイリーの縞模様は偶数でなければならないため、13を指定するとやはり誤った記述になってしまい、13本のストライプにすることができない。ところが、アメリカ合衆国の紋章を用いる際に時折13を指定したペイリーを使って記述されていることがあり、アメリカ沿岸警備隊の紋章について定めた別の大統領命令（10707号）にそれが記載されていることさえあり、しばしば混同が見られる。

Argent, six pallets gules and a chief azure（銀色の地に6本のペイレットに青色のチーフ）

となる。しかしながら、13という数字はアメリカ合衆国の独立時の13植民地に由来するもので、この国にとって極めて重要な数字である。6本のペイレットではその意図が失われてしまうため、この数字を用いるためにあえて伝統的な紋章記述を無視して、Paleways という記述を独自に創作しているのである。
石盛

江戸時代中期頃には、条件に関わらず一律の石盛が採用されるようになり、干減引が廃されて屋敷地と上畠を下田の石盛1石1斗に揃え、畠についてはそこから2斗下りする方法が採用されるようになった。だが、農地の生産力向上に伴い、石盛の算定額より実際の収穫量が上回る事が多くなっていくが、算出方法はほぼそのまま明治の地租改正まで引き継がれている。

もっとも、検地における土地の評価は担当者の判断に依拠するところが大きく、街道沿いなどの商工業が盛んな地域の田畠では高く見積もられ、政治的・軍事的要地や僻地では民心掌握のために低く見積もられる事があった。これが農民から見ると賦課の不公平にも見られ、時には農民一揆の原因になることもあった。
KING BROTHERS
Section: 主なライブ

2009年10月17日 - ミドリ 全国2マンツアー「初体験 VS ツアー」

2009年10月18日 - THE RODEO CARBURETTOR VANDALIZE TOUR

2010年08月06日 - ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2010

2010年08月21日 - AOMORI ROCK FESTIVAL '10 ～夏の魔物～

2010年09月25日 - ガガガSP 野外フェスティバル 長田大行進曲

2010年10月05日 - SUZUDAMA'10
KING BROTHERS
Section: メンバー

ゾニー - ドラム
ジェイソンのマスクを被っている。

北浦大輔 - ギター
脱退後、MVのアニメーション作画を担当

川崎 - ドラム

藤本順 - ドラム（一時期は「ヘアー」も担当）

和田シンジ - ドラム
2006年にDMBQに加入。

ケイゾウ（松尾佳三）（1979年1月7日 - ） - ギター・ボーカル
唾を吐くようなボーカルが特徴。

マーヤ（小山雅史）（1976年11月5日 - ） - ギター・スクリーム
マイクをくわえ込んだままのスクリーム、客席にダイブするなど、激しいパフォーマンスを行う。
KING BROTHERS
Section: 略歴

1998年結成。2001年に東芝EMIからメジャー・デビュー。2003年のアルバム『13』発売後にメジャー契約を解除。その直後にドラマーの藤本順が脱退し、サポートドラマーとして和田シンジ（巨人ゆえにデカイ）が参加。2005年に和田がサポートを離脱し、ドラマーの林田リンダが加入。2006年にマーヤの骨折、林田の脱退といったトラブルが相次ぎ、ライブ活動休止を発表。

2007年にバンド史上初となるベーシストも含めた新メンバーを加え活動再開。2011年にビクターエンタテイメントから再メジャー・デビュー。2013年にシンノスケ、タイチが脱退を発表し、一時活動休止。2014年にドラマーのゾニーが加入し活動再開。
北野天神社 (所沢市)
Section: 祭神

天満天神社（てんまんてんじんじゃ）：菅原道真公

宗良親王（むねよししんのう）

小手指明神

天穂日命（あめのほひのみこと）

應神天皇

日本武尊命（やまとたけるのみこと）

倉稲魂命（うかのみたまのみこと）

物部天神社（もののべてんじんじゃ）：櫛玉饒速日命（にぎはやひのみこと） - 式内小社「物部天神社」に比定、「出雲伊波比神社」を合祀。

国渭地祇神社（くにいちぎじんじゃ）：八千矛命 （やちほこのかみ）- 式内小社「国渭地祇社」に比定。
北野天神社 (所沢市)
Section: 境内

文子天神社 - 菅原道真の乳母であった多治比文子（たじひのあやこ）を祀る。

小手指神社 - 小手指地域の戦没者（英霊）を祭る。

稲荷社

八雲社

文子天神社

小手指神社・航空神社

境内の樹木

境内その他

北野地名由来記（石碑） - 平成18年（2006年）9月25日建立。近年の区画整理により神社の住所は小手指元町になったが、周辺の地名「北野」は当社に由来する旨が刻記されている。

宗良親王在陣跡
犬の十戒
Section: 原文

Don't be angry at me for long and don't lock me up as punishment. You have your work, your entertainment and your friends. I have only you.

Give me time to understand what you want of me.

Place your trust in me- it's crucial to my Well-being.
犬の十戒
Section: 日本での認知

2005年、バンド「three tight b」が、この詩をモチーフにしたシングル「犬のお願い」をリリースしている。また、2008年3月に映画化もされた川口晴の著書『犬と私の10の約束』（文藝春秋、2007年7月）もまたこの詩を題材とした作品である。

日本語に翻訳された文章には確定したものはなく、さまざまに翻訳された文章が書籍（ISBN 453725226X）やサイトに掲載されている。自分のペットの犬を紹介するサイトや、ペット商品を扱うショップのサイトでは、この詩を掲載したり、詩を紹介したサイトへのリンクを掲載したりするものが多い。
犬の十戒
Section: 日本語訳

私の一生はだいたい10年から15年です。あなたと離れるのが一番つらいことです。どうか、私と暮らす前にそのことを覚えておいて欲しいのです。

あなたが私に何を求めているのか、私がそれを理解するまで待って欲しいのです。

私を信頼して欲しい、それが私にとってあなたと共に生活できる幸せなのですから。

私を長い間叱ったり、罰として閉じ込めたりしないで下さい。あなたには他にやる事があって、楽しみがあって、友達もいるかもしれない。でも、私にはあなたしかいないのです。
美濃電気軌道セミシ64形電車
Section: 仕様

リベット組立工法を多用して製造された全長9,906 mmの半鋼製車体を備える。前後妻面に運転台を備える両運転台仕様で、緩い円弧を描く丸妻形状の妻面に3枚の前面窓を均等配置する。当初は前面向かって右側の窓上に行先表示窓が設置されていたが、後年埋め込み撤去された。側面には片側2箇所設けられた片開式客用扉と二段構造の側窓8枚を備え、側面窓配置はD 8 D（D：客用扉、各数値は側窓の枚数）である。客用扉下部には内蔵型乗降ステップが設けられ、客用扉の下端部が車体裾部まで引き下げられている。また、客用扉部および戸袋部を除く車体側面の裾部には上方への切り欠きが設けられており、台枠が外部へ露出した構造となっている。

制御方式は直接式とされ、直列4段・並列4段の計8段の力行ノッチを備えるイングリッシュ・エレクトリックDB1-KC直接制御器を各運転台に搭載した。主電動機は同じくイングリッシュ・エレクトリック社製のDK-30-B（定格出力40 PS）を採用、歯車比5.0 (70:14) で1両あたり2基、全軸に搭載した。台車はブリル (J.G.Brill) 社が開発したブリル21-E台車を日本車輌製造が模倣製造したコピー製品である21-E単台車を装着する。制動装置は手用制動を常用し、非常制動として直接制御器の操作によって動作する非常用発電制動を併設する。その他、集電装置としてトロリーポールを前後各1基ずつ搭載し、前後妻面には連結運転に備えて柴田式の並形自動連結器を装着した。
美濃電気軌道セミシ64形電車
Section: 運用

連接車化改造に際しては、モ110・モ111とも連結面となる側の運転台を撤去し、貫通路および貫通幌を新設した。また連結面側妻面の幕板部が上方へ延長され、妻面と屋根部との接合部が切妻形状に改められた。さらにモ110・モ111とも前面向かって右側の側面後位寄り客用扉が埋め込み撤去されて左右非対称構造となり、編成あたりの側面窓配置はD 8 1 / D 8 Dとなった。

対策を迫られた名鉄は、半鋼製車体の4輪単車各形式を対象として、車体および電装品を流用し、2両を1組として2車体3台車連接構造のボギー車へ改造することを計画した。その第一弾としてモ110形よりモ110・モ111の2両が選定され、1952年（昭和27年）5月に日本車輌製造本店において改造が施工された。
熊本県道46号荒尾長洲線
Section: 歴史

2022年（令和4年）
3月25日 - 熊本県告示第247号により、荒尾市平山の旧道の県道指定が解除される。
10月12日 - 野原バイパス（1.5 km）が開通する。

2025年（令和7年）3月28日 - 熊本県告示第256号により、野原バイパスと並行する旧道の県道指定が解除される。

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道長洲野原線・県道椛野原線・県道金山三池線の一部が荒尾長洲線として主要地方道に指定される。

1994年（平成6年） - 上記告示に基づき県道認定。長洲野原線および椛野原線は廃止された。
斎藤英津子
Section: 主な出演

エクスプレス（TBS）

まっ昼ま王!!『濡れてにアワー!!』（テレビ朝日）

田尾スポ（関西テレビ）

ダウトをさがせR（毎日放送）

アーティストスペシャル（FM横浜）

TOYOBOメモリーポップス（TBSラジオ）

サタデースポーツ（NHK）

サンデースポーツ （NHK）

スポーツ100万倍（NHK）

きょうの健康（NHK）

プロ野球ニュース（フジテレビ・1995年4月 - 1996年3月）

サンデーモーニング（TBS）
谷汲鉄道デロ1形電車
Section: 運用

陸上交通事業調整法を背景とした事業者統合、いわゆる戦時統合により、谷汲鉄道は1944年（昭和19年）3月1日付で名古屋鉄道（名鉄）へ吸収合併された。本形式は名鉄への車籍継承に際して、新たにモ50形（初代）の形式称号が付与され、記号番号はモ51 - モ56となった。この際、直接制御仕様の旧デロ3・デロ4をモ51・モ52と、間接自動制御仕様の旧デロ1・デロ2・デロ5・デロ6を旧番順にモ53 - モ56とそれぞれ改番して、順列を入れ替えている。

さらに第二次世界大戦終戦後の1949年（昭和24年）に実施された形式称号改訂に際してはモ100形（2代）100 - 105と再び形式称号および記号番号を改めた。また改番と同時に、間接自動制御仕様であったモ102 - モ105は従来搭載したM-15-C制御装置をモ110形へ転用するため取り外して全車とも直接制御仕様で統一され、また電磁吸着ブレーキは全車とも撤去された。
谷汲鉄道デロ1形電車

性能面では、最急33.3 ‰の勾配区間が存在する谷汲鉄道の路線における運用対策として、電磁吸着ブレーキを採用した点が特徴である。その他、6両中2両は単行運転を前提とした直接制御仕様としたが、残る4両については電動カム軸式の間接自動制御器を搭載した間接自動制御仕様とした点が異なる。これは同社路線の敷設目的の一つである、谷汲駅至近に立地する谷汲山華厳寺への参拝客輸送、特にご開帳時における輸送量増大に備え、総括制御による連結運転を意図したものである。

谷汲鉄道デロ1形電車（たにぐみてつどうデロ1がたでんしゃ）は、後の名鉄谷汲線を敷設・運営した谷汲鉄道が、同社路線の開業に際して1926年（大正15年）に導入した電車（制御電動車）である。

1926年（大正15年）4月の路線開業に先立って、同年3月に日本車輌製造本店においてデロ1 - デロ6の計6両が新製された。木造車体を備える4輪単車で、形式記号は車内座席を当時の鉄道省における二等車（形式記号「ロ」）並みとしたことに由来し、電動車（デンドウシャ）を表す「デ」と組み合わせた「デロ」を称した。
谷汲鉄道デロ1形電車
Section: 仕様

制御方式はデロ3・デロ4の計2両については直列4段・並列4段の計8段の力行ノッチを備えるイングリッシュ・エレクトリックDB1-K3C直接制御器を各運転台に搭載する直接制御仕様とした。一方、デロ1・デロ2・デロ5・デロ6の計4両はイングリッシュ・エレクトリックM-15-C自動加速制御装置を床下に搭載する間接自動制御仕様とした。この仕様の相違によって両者は自重が異なり、前者の2両が12.71 tであったのに対して後者の4両は13.21 tと、0.5 t重量が増加している。

主電動機はゼネラル・エレクトリック (GE) 社製の定格出力50 PSの直流直巻電動機を歯車比4.6 (69:15) で1両あたり2基、全軸に搭載した。台車はブリル (J.G.Brill) 社が開発したブリル21-E台車を日本車輌製造が模倣製造したコピー製品である21-E単台車を装着する。制動装置は手用制動を常用し、前述の通り電磁吸着ブレーキを併設する。その他、集電装置としてトロリーポールを前後各1基ずつ搭載し、前後妻面には連結運転に備えて全車とも柴田式の並形自動連結器を装着した。
キャンディ (1968年の映画)
Section: キャスト

ジェームズ・コバーン：ドクター・クランカイト

ジョン・ヒューストン：ダンラップ医院長

シャルル・アズナヴール：せむし男

ジョン・アスティン：キャンディのパパ/ジャック

エルザ・マルティネリ：リビア

エヴァ・オーリン：キャンディ・クリスチャン（吹替：岡本茉利）

マーロン・ブランド：グリンドル

リチャード・バートン：マクフィスト教授

ウォルター・マッソー：スマイト准将

リンゴ・スター：庭師エマニュエル
谷汲鉄道デロ7形電車
Section: 仕様

谷汲デロ7形・美濃電セミシ67形とも同一仕様であり、車体長9,144 mm（30フィート0インチ）・車体幅2,514.6 mm（8フィート3インチ）の半鋼製車体を備える。車体外観および主要設計は美濃電セミシ64形を踏襲しており、幕板を広く取った車体設計や片側2箇所設けられた片開式客用扉と二段構造の側窓8枚を備えるD 8 D（D：客用扉、各数値は側窓の枚数）の側面窓配置も同一である。ただし、セミシ64形においては窓の上下にのみ設置されていた補強帯（ウィンドウシル・ヘッダー）が、谷汲デロ7形・美濃電セミシ67形においては客用扉上部にも設置された点が異なる。車内はロングシート仕様で、側窓上部には荷棚を、天井部にはつり革をそれぞれ設置した。

制御方式は前述の通り総括制御に対応した間接自動制御仕様で、イングリッシュ・エレクトリックM-15-C自動加速制御装置を採用した。主電動機はイングリッシュ・エレクトリックDK-30C直流直巻電動機（定格出力60 PS）を歯車比4.6 (69:15) で1両あたり2基、全軸に搭載した。台車はブリル (J.G.Brill) 社が開発したブリル21-E台車を藤永田造船所が模倣製造したコピー製品である21-E単台車を装着する。制動装置は手用制動を常用し、前述の通り電磁吸着ブレーキを併設する。その他、集電装置としてトロリーポールを前後各1基ずつ搭載し、前後妻面には連結運転に備えて全車とも柴田式の並形自動連結器を装着した。
谷汲鉄道デロ7形電車
Section: 運用

美濃電の名岐鉄道への吸収合併によってセミシ67形は名岐籍へ編入され、名岐鉄道と愛知電気鉄道の対等合併による（現）名古屋鉄道の成立後の1941年（昭和16年）に実施された形式称号改訂によってセミシ67形67 - 76はモ70形（初代）71 - 80と形式称号および記号番号を改めた。また、谷汲鉄道は陸上交通事業調整法を背景とした事業者統合、いわゆる戦時統合によって1944年（昭和19年）3月1日付で名古屋鉄道（名鉄）へ吸収合併され、デロ7形7 - 12はモ80形（初代）81 - 86と形式称号および記号番号を改めた。この際、藤永田造船所製のデロ9 - デロ12がモ81 - モ84、日本車輌製造本店製のデロ7・デロ8がモ85・モ86となり、順列が入れ替えられている。

このうち、モ70形は全車とも西尾線へ転属した。転属に際しては集電装置をウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 社製の大型菱形パンタグラフに換装して屋根上の車体中央部に1基設置したが、大型のパンタグラフを搭載した車体長の短い4輪単車という外観を指して、当時の鉄道愛好家からは「走るパンタグラフ」の異名で呼称されたという。1945年（昭和20年）1月には豊川海軍工廠への工員輸送を目的とした国策路線として敷設された豊川線が開通したことに伴って、そのうちモ72・モ73・モ75・モ77・モ79の5両が集電装置を再びトロリーポールへ換装した上で豊川線へ転属した。残る5両は西尾線のほか大曽根線（現・小牧線）においても運用された。
モロカン派

「霊的なモロカン」と呼ばれた彼らは、帝政ロシアで異端者として罰せられた。誘拐され、拷問をうけ、懲役になり、追放され、手足を切り取られ、殺害された。

1800年代のロシア政府の方針は、国の中心部から、コーカサス山脈（特にアルメニア、アゼルバイジャン、ウクライナ、中央アジア、およびシベリア）中に異端者を追い払うことであった。

モロチナ川地方が彼らの土地として与えられた。彼らは農業共同体を形成して、隣人のイスラーム教やアナバプテストの影響を受けた。

1833年に多くのモロカン派に「聖霊の傾注」があったと報告されている。ドミトリー・トルストイ伯爵は1869年にリーダーと話し、科せられた刑の根拠を見出せなかった。収監される刑務所の劣悪な環境を見たトルストイは大公の支持を取り付け、彼の家の近くに移させた。
トーマス・アンドリューズ (科学者)
Section: 生涯

アイルランドのベルファストに生まれた。グラスゴー大学でトーマス・トムソンのもとで化学を学び、ダブリンのトリニティカレッジを経て、1835年エディンバラ大学で薬学の博士号を得た。ベルファストに戻り、1845年に新設されたクイーンズ大学ベルファストの副学長、化学の教授に任じられた。研究の分野では、高温で化学反応の速度が早まることを示し、ピーター・テートとともにオゾンの研究も行った。

最も重要な業績は気体の液化に関する研究で、1860年代に炭酸ガスの圧力と温度、体積の関係について調査し、炭酸ガスが液化する臨界の圧力・温度（臨界点）のあることを見出した。アンドリューズの仕事は熱力学の分野で研究され、ルイ・ポール・カイユテらの酸素などの液化の成功につながることになった。
王匡 (新)
Section: 事跡

地皇3年（22年）4月、太師となっていた王匡は、更始将軍・平均侯廉丹と共に、精鋭10万の軍勢を率いて赤眉軍の討伐に向かった。しかし王匡・廉丹は、進軍先で部下に放縦の限りを尽くさせたため、「赤眉軍に逢っても、太師（王匡）には逢うな。太師はまだ良い、更始（廉丹）には殺されるぞ」との格言が出来るほどであった。同年冬、王匡らはまず無塩で蜂起していた索盧恢を鎮圧し、王匡と廉丹は公に昇進している。

新の王莽の配下である。天鳳3年（16年）、父の王舜が死去した後に、兄の王延は父の爵位である安新公を継ぎ、褒新侯に封じられていた王匡は父の官職である太師将軍を継いだ。ただし、地皇元年（20年）2月には、王匡は兆域大将軍の地位にあったとあり、父の死去後ただちにその地位にあったかどうかは不明である。
オハウ湖

オハウ湖には、サザン・アルプス山脈を源流とするホプキンズ川とドブソン川が流れ込んでいる。また、この湖の流出河川は、オハウ川であり、この川はワイタキ川発電計画に水を供給している。

オハウスキー場が、湖の南西岸の近くに位置している。

オハウ湖は、ニュージーランドの南島のマッケンジー盆地にある氷河湖である。この湖は、マッケンジー盆地の北端に沿って南北に伸びる、およそ平行した3つの湖の中で最も小さい湖である（他の２つは、テカポ湖とプカキ湖である）。この湖の面積は、60平方キロメートルである。
CRE

クレアチニン（creatinine）の略号

カルバペネム耐性腸内細菌 (Carbapenem-Resistant Enterobacteriaceae)

人種平等委員会（Commission for Racial Equality）

シーアールイー (CRE Co.,Ltd.) - 愛知県名古屋市中区金山に本社を置く航空機設計会社

コマーシャル・アールイー (Commercial RE Co., Ltd.) - 東京都中央区に本社を置く不動産会社
1913年オーストラレーシアン選手権
Section: 大会経過

準々決勝

アーニー・パーカー vs. アーネスト・ストークス　6-4, 6-3, 6-2

G・トーマス vs. ケント　3-6, 6-3, 6-4, 6-0

ハリー・パーカー vs. アルフ・ヘデマン　2-6, 6-3, 6-1, 6-3

ロイ・テーラー vs. アーノルド・レシェン　6-4, 6-1, 6-1

準決勝

アーニー・パーカー vs. G・トーマス　6-2, 6-2, 6-3

ハリー・パーカー vs. ロイ・テーラー　6-2, 4-6, 2-6, 6-0, 6-1
1991年の鉄道
Section: 鉄道車両

東武鉄道
200系電車

名古屋鉄道
キハ8500系気動車

帝都高速度交通営団
9000系電車

東京都交通局
5300形電車
12-000形電車

神戸電鉄
2000系電車

伊豆箱根鉄道
7000系電車

西日本旅客鉄道
207系電車
キハ120形気動車

九州旅客鉄道
キハ200形気動車

日本貨物鉄道
クキ1000形貨車
コキ70形貨車

京成電鉄
3700形電車

北総開発鉄道
7300形電車

小田急電鉄
20000形電車
1991年の鉄道
Section: 災害・不通・事故・事件など

1月8日
北海道旅客鉄道
（事故） 日高本線苫小牧駅 - 勇払駅間で踏切障害事故発生（日高線踏切事故）。

3月14日
広島高速交通
（事故） 広島新交通1号線 上安駅付近の同線建設現場で、橋桁が落下し作業員と通行中の一般人が死傷（広島新交通システム橋桁落下事故）

5月14日
信楽高原鐵道
（事故・不通） 信楽線 貴生川駅 - 信楽駅（信楽高原鐵道列車衝突事故発生のため）

12月8日
信楽高原鐵道
（運転再開） 信楽線 貴生川駅 - 信楽駅（信楽高原鐵道列車衝突事故のため5月14日から不通だった）。
1991年の鉄道
Section: 主なダイヤ改正

9月14日
西日本旅客鉄道
アーバンネットワークダイヤ改正。

10月21日
名古屋鉄道→詳細は「名古屋鉄道のダイヤ改正」を参照

11月1日
北海道旅客鉄道・北海道ちほく高原鉄道
（相互直通運転開始） 根室本線 帯広駅 - ふるさと銀河線 北見駅
北海道旅客鉄道
根室本線ダイヤ改正。
北海道ちほく高原鉄道

4月14日
名古屋鉄道→詳細は「1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照

6月20日
東日本旅客鉄道
新幹線ダイヤ改正。

8月27日
東日本旅客鉄道
東北地区ダイヤ改正。

9月1日
東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道
七尾線電化に伴い特急「しらさぎ」の和倉温泉駅乗入開始。
西日本旅客鉄道
七尾線電化に伴い特急「雷鳥」「スーパー雷鳥」の和倉温泉駅乗入開始。「ゆぅトピア和倉」廃止。
天逆鉾
Section: 諸説の変遷

一方で両部神道の神道書『天地麗気府録』ではオノゴロ島に立てられた金剛杵であるとされ、これらの影響を受けた『仙宮院秘文』では皇孫尊は天沼矛を神宝として天下ったとされた。このため天沼矛＝天逆鉾は地上にあると考えられるようになった。

元来、記紀神話では、漂っていた大地を完成させる使命を持った伊邪那岐（イザナギ）と伊邪那美（イザナミ）の夫婦神が天沼矛を渾沌とした大地に突き立てかき回し、矛を引き抜くと、切っ先から滴った雫（あるいは塩）がオノゴロ島となったとされていた（国産み）。
パイソン (ミサイル)
Section: 概要

PL-8H

弾頭を10kgに軽量化した地対空ミサイル型。中国航空輸出入公司（CATIC）によって開発された。

1990年代より配備開始。前部に4枚ずつ2組のカナードを持ち、後部に4枚の安定翼を持つ。センサーは赤外線と紫外線のデュアル・バンドに対応し、対妨害能力を向上、HMSによるヘルメット・サイト照準にも対応する。撃墜率を上げるためレーザー信管と着発信管の2つの近接信管を搭載している。

PL-8

イスラエルより輸入したもの。

PL-8A

イスラエルより輸入した部品でノックダウン生産したもの。

PL-8B

完全なライセンス生産型で、すべての部品を国内製造している。また、改良も加えられており、シーカーをPL-9C（en）のものに変更し、ヘルメット装着目標指示システムと連動できるようにしている。
パイソン (ミサイル)
Section: 採用国

コロンビア - 2005年にパイソン3とパイソン4をそれぞれ25発購入。2011年にパイソン5を100発購入。

シンガポール - 2004年にパイソン4を600発購入。2023年時点で、シンガポール空軍がパイソン4（空対空型）を保有している。

アルゼンチン - パイソン4を購入。

イスラエル - 開発国。

インド - 2007年にパイソン4を100発購入。

エクアドル - 1996年にパイソン3を60発、2001年にパイソン4を50発購入。2025年時点で、エクアドル空軍がパイソン3とパイソン4を保有。
桜の樹の下で
Section: 映画版

辰村の客

演 - 早川雄三、山本勝、仲塚康介

刑事

演 - 中平良夫

カフェバー・ママ

演 - 石川知子

恭平が訪れる店で働く。東北の桜に詳しく弘前、角館など情報を恭平に伝える。

警官

演 - 斉藤英一

しげ

演 - 山本緑

菅井

演 - 大場順

菊乃の料亭で働く料理長。東京の店のオープン前に下調べで菊乃と一緒に東京に出向く。

藍子

演 - 久保菜穂子（特別出演）

東京にある料亭の女将。恭平が通う、囲炉裏がある個室でゆったりと食事ができる食事処。
NSFヴェラ・C・ルービン天文台
Section: 概要

アメリカ国立科学財団(NSF)の資金による本格的な建設が2014年に開始され、2022年の完成を予定していた。2024年にLSSTカメラが完成した。2025年4月15日に初エンジニアリング観測が行われ、2025年6月23日に観測画像が初公開された。

2003年から建設予定地の検討が始まった。チリ中部のパチョン山、ラスカンパナス天文台、メキシコのサン・ペドロ・マルティル、スペイン・カナリア諸島のラ・パルマ島の4地点が候補とされた。その後の検討でラ・パルマ島がまず候補から除外され、天候のほかにも地質学的・環境的な面を考慮し、最終的にパチョン山に決定された。
各務原鉄道K1-BE形電車

形式称号の「K1-BE」「KB1」は、Kが「各務原 (Kagamihara) 」を、Bが「2軸ボギー構造 (Boogie) 」を、Eが「イングリッシュ・エレクトリック (English Electric) 製の電装品を搭載した車両」をそれぞれ意味し、各務原鉄道の親会社である美濃電気軌道（美濃電）の保有車両における形式称号付与基準に類似したものである。

当時の美濃電における最新型車両であったBD505形（後の名鉄モ520形）に類似した、前面を丸妻5枚窓構造とした木造車体を備えるが、主要機器についてはBD505形が直接制御車であったのに対して、K1-BE形は総括制御に対応した電動カム軸式の間接自動制御器を採用するなど、製造当時における最新仕様を取り入れた車両として設計された。1925年（大正14年）3月にK1-BE形1 - 8の8両が落成し、製造はいずれも日本車輌製造本店が担当した。
各務原鉄道K1-BE形電車
Section: 運用

終戦直後の混乱期における、国鉄63系電車の割当車両である3700系（初代）の導入に伴う地方私鉄への車両供出の一環として、モ451（初代）・モ455（初代）・モ458の3両が山形交通・尾道鉄道・蒲原鉄道の3社へそれぞれ譲渡された。

1926年（大正15年）1月の同社路線開業に際して運用を開始した。当初は前述の通りトロリーポール集電方式で落成した本形式であったが、1931年（昭和6年）に集電装置のパンタグラフ化が実施され、同時に歯車比を3.66 (66:18) へ変更して中高速域の加速特性の改善が図られた。
各務原鉄道K1-BE形電車
Section: 仕様

制御装置はイングリッシュ・エレクトリックM-15-C自動加速制御器を採用し、主電動機は同じくイングリッシュ・エレクトリック製のDK-30-C直流直巻電動機（定格出力60 PS）を採用、吊り掛け駆動方式・歯車比4.60 (69:15) で1両あたり4基搭載した。台車はボールドウィン・ロコモティブ・ワークス (BLW) 社開発のボールドウィンA形台車を原設計として、日本車輌製造が模倣製造した「日車ボールドウィン形」あるいは「日車BW」と呼称される形鋼組立形釣り合い梁台車（固定軸間距離1,981 mm、車輪径864 mm）を装着した。制動装置は連結運転を考慮してSME非常直通空気ブレーキを採用、前後妻面には並形自動連結器を装着した。また、集電装置として当初トロリーポールを前後各1基ずつ搭載したが、後年菱形パンタグラフへ換装された。

車体長12,166 mm・車体幅2,490 mmの木造車体を備え、床下には構体補強用のトラス棒を設置する。前後妻面はいずれも大きな円弧を描く丸妻形状で、5枚の前面窓を均等配置し、妻面下部より鋼製の台枠端梁が露出した構造とした。側面には838 mm幅の片開客用扉を片側2箇所配し、客用扉間には楕円形状（丸窓）の戸袋窓と、711 mm幅の一段落とし窓構造の側窓を計8枚それぞれ配した。側窓は57 mm幅の窓間柱によって区切られた2枚の窓を305 mm間隔で計4組設け、側面窓配置はD e 2 2 2 2 e D（D：客用扉、e：丸窓、各数値は側窓の枚数）である。車内はロングシート仕様で、車内天井部には白熱灯式の車内照明機器とつり革を設けた。
吉田博彦
Section: 概要

âgeの出世作となった『君が望む永遠』では、広告代理店勤務時代に培った広報戦術を応用し、アダルトゲーム業界では前代未聞の広報戦略を採用したことで話題となった。なお『君が望む永遠』、『マブラヴ』、『マブラヴ オルタネイティヴ』の3作は吉田原案の企画である。âgeでは、全作品で製作総指揮を担当している。

また、パンドラボックス製作の『晦-つきこもり』というゲームに真田泰明役として登場している。

所有しているイタリア車、ランボルギーニ・ガヤルドやランチア・ストラトスをアージュのゲームキャラを車体に描いた痛車にしている。『WIRED』に取材されたこともあり、痛車やアージュ関連のイベントでもたびたび出展されている。
吉田博彦
Section: 主な製作作品

PCゲーム

君が望む永遠 - 原作

マブラヴ - 原案、シナリオ、メカニックデザイン

マブラヴ オルタネイティヴ - 原案、シナリオ、メカニックデザイン

マブラヴ オルタネイティヴ トータル・イクリプス - 企画、原作、総監修、シナリオ、キャラクターデザイン、メカニックデザイン、声の出演

製作総指揮のみ担当した作品は除く。

コンシューマーゲーム

幕末降臨伝ONI - 協力

戦国サイバー 藤丸地獄変 - 美術

蒼天の白き神の座 GREAT PEAK - 動画、アートディレクション
山田麗
Section: 略歴

2017年にはNHK大河ファンタジー『精霊の守り人II 悲しき破壊神』で挿入歌「聖なる怒り〜光の牙〜」の歌唱を担当。2020年度前期放送のNHK連続テレビ小説『エール』に歌手の川野三津代役で出演し、劇中にて「福島行進曲」を歌唱する。

私生活では、兄の中学時代からの親友でかねてより交際中だった4歳年上の男性と婚約し、約2年の交際期間を経て2019年9月に結婚。高畑充希と忽那汐里も祝福した。

2021年7月25日、第1子出産を発表。
中村元 (1981年生のサッカー選手)
Section: 来歴

2010年には御給がチームに復帰、登録をMFに戻した2011年以降は清原翔平などの若手の台頭もあって中盤でのチャンスメイクに回る場面も増えたが、安定した活躍で2011年にチーム3度目の優勝、自身も3年連続のベストイレブンに選出された。2012年も活躍を続けたが、負傷により9月以降の試合を欠場。SAGAWA SHIGAはこのシーズンをもって活動停止となり、中村もチームを離れた。

2007年、佐川大阪が佐川急便東京SCと合併して新たに発足した佐川急便SC（後のSAGAWA SHIGA FC）に加入。御給匠、嶋田正吾、堀健人といったアタッカー陣をつなぎ役として支え、この年チームはJFL初優勝を果たした。ポジション登録をFWとした翌2008年は、チームが調子を落とすなかで得点力を発揮、チームトップとなる15得点を挙げた。2009年には大沢朋也、高橋延仁などとともに好調な攻撃陣の核となり、前年に続いて15得点を挙げるとともにチームは2度目の優勝を果たし、中村は初のリーグMVPとJFLベストイレブンに選出された。
サンドイッチ (歌手グループ)
Section: 音楽活動

シングル・アルバム各1枚ずつフォーライフ・レコードより発売された。

想い出して下さい（1985年）

1986年1月1日に「想い出して下さい」を含む7曲入りアルバム『サンドイッチのどこまでやるの』が発売された。規格品番：LP / 7K-205、CD / 25K-6。

A面

ソーダ水夜曲
作詞：金木屑、作曲：佐藤健、編曲：船山基紀

ついておいで
作詞・作曲：たきのえいじ、編曲：椎名和夫

Htsujiよりあなた
作詞：谷穂ちろる、作曲：椎名和夫、編曲：船山基紀

B面
逃亡罪

の場合は首魁は5年以上の有期懲役または禁錮、その他の者は6月以上7年以下の懲役または禁錮。

の場合は首魁は1年以上7年以下の懲役または禁錮、その他の者は3年以下の懲役または禁錮。

艦艇の乗員が故なくその艦船発航の期に後れたときは、その経過日数を問わず以上の罪に問われる。（→後発航期の項目を参照されたい）

又、未遂についても第７７条に「死刑又ハ無期ノ懲役又ハ禁錮ニ処ス」と罰則が規定されている。

「党与して」上の罪を犯した者、すなわち徒党を組んで逃亡したときは、

の場合は首魁は死刑または無期の懲役もしくは禁錮。その他の者は死刑、無期または7年以上の懲役または禁錮、未遂罪も罰せられる。
エティエンヌ・デマルトー
Section: 経歴

デマルトーは、重錘投げの第1投で10.46mの投てきを見せる。この投てきでライバルのフラナガンを下すのに十分であった。フラナガンの記録は10.16mで、30cmの差をつけオリンピックの金メダルを獲得した。

モントリオールに戻ったデマルトーはヒーローとして迎えられたが、オリンピックの翌年、腸チフスに罹り、32歳で死去した。1976年モントリオールオリンピックのバスケットボール会場のサントル・エティエンヌ・デマルトーは、彼を記念して名づけられている。
ペテン師と詐欺師
Section: 日本公演

アンドレ(ローレンスの相棒)：鶴見辰吾

※後者は2008年再演キャスト

2019年9月に新橋演舞場で福田雄一の演出により上演される予定である。

フレディ・ベンソン：山田孝之

ローレンス・ジェイムソン：石丸幹二

ローレンス(英国紳士風の詐欺師)：鹿賀丈史

フレディ(アメリカ生まれのペテン師)：市村正親

クリスティーン(清純な令嬢)：奥菜恵／ソニン

ミュリエル(大金持ちの未亡人)：愛華みれ

ジョリーン(大金持ちの娘)：高田聖子／香寿たつき
琴平急行電鉄デ1形電車
Section: 主要機器

主電動機は同じく日立製作所製のHS-254-D直流直巻電動機（端子電圧600 V時定格出力50 kW≒65 HP）を1両あたり2基、歯車比3.35 (67:25) で搭載し、駆動方式は吊り掛け式である。

台車は日本車輌製造製の形鋼組立形釣り合い梁式台車D12を装着する。同台車の固定軸間距離は2,000 mm、車輪径は860 mmである。

制動装置はSM-3直通空気ブレーキを常用、その他手用制動および直接制御器の操作によって動作する非常用発電制動を併設する。
琴平急行電鉄デ1形電車
Section: 運用

金刀比羅宮への参拝客輸送を目的として開業した路線は、琴平急行電鉄線のほか、1922年（大正11年）に開業した琴平参宮電鉄、1927年（昭和2年）に開業した琴平電気鉄道（現・高松琴平電気鉄道）の2路線があり、さらに鉄道省の運営する土讃線を含めると計4路線が競合する状態であった。そのうち最も遅く開業した琴平急行電鉄線は、営業成績が開業当初より低迷し、苦しい経営を強いられた。そして太平洋戦争の激化に伴って、琴平急行電鉄線は金属類回収令（鉄材供出）に基く不要不急線に指定され、1944年（昭和19年）1月に営業を休止した。

路線休止によって用途を失った本形式は、沿線に多くの軍需関連施設を抱え、戦時体制下において輸送力増強が急務であった名古屋鉄道（名鉄）へ全6両が譲渡された。書類上は1944年（昭和19年）3月7日付認可で譲渡されたこととなっているが、名鉄側に残る記録では前年の1943年（昭和18年）6月購入とあり、実際には書類上の路線休止年月である1944年（昭和19年）1月以前より営業を休止していた可能性が指摘されている。
天見温泉
Section: 歴史

南天苑本館の建物は数寄屋風入母屋造木造2階建の大規模なもので、和風をベースにしながら洋風モダンな意匠を取り入れた当時の貴重な建築様式を残している。3000坪に及ぶ広大な敷地には日本庭園が設えられている。

2002年（平成14年）9月に、この建物が辰野片岡建築事務所（東京駅などを手掛けた辰野金吾の大阪事務所）設計による建造物だったことが明治建築研究会の調査によって裏付けられ、2003年7月1日に、国の登録有形文化財に登録された。
曲詰
Section: 歴史

江戸時代の作品としては他に、『将棋童翫集』（和中作）の「一」-「十」のあぶり出し（すべて都詰となる）や、『将棋攻格』5番（徳川家治作）の逆「七」の字の形象型が知られている。

1927年に、丸山正為は『将棋イロハ字図』を発表する。この作品集には、いろは48字全てに対し形象型・あぶり出しの双方の問題が作られている。48字の形象型・あぶり出しを全て作成したのは丸山が最初である。

江戸時代の他の代表的な作家としては、久留島喜内と桑原君仲があげられる。添田・久留島・桑原の三人を江戸時代の3大曲詰作家と呼ぶこともある。久留島は「大菱」「石畳」などの大型のあぶり出し曲詰をいくつか作成している。桑原は、「大」「小」の文字のあぶり出しを多く作成した他、八卦のパターンのあぶり出しなども作成している。
将棋パズル
Section: 駒を動かす問題

推理将棋はプルーフゲーム同様特定の局面に至るまでの手順を求める問題である。推理将棋においては最終局面は示されず、「n手で詰んだ」「角は成らなかった」等のヒントから全ての手順を求める。

推理将棋の例題を1問示す。

初形から8手で先手玉が詰んだ。

大駒（飛車と角行）は動いていない。

初手は5八に駒が動いた。

プルーフゲームや推理将棋の指し手はルールに従う。つまり、二歩などの反則になる手や玉が自ら他の駒の利き筋に入るような手は禁止されている。ルールに従っていればどんな悪手を指してもよい。
キー・レオ
Section: ラマリーズとの対立

キー・レオには同じくラサ・アプソとマルチーズの交配を元に作出されたラマリーズ（英：Lamalese）というライバル犬種が存在する。キー・レオとラマリーズははじめこそいくらか共有の歴史を持つが、すぐにお互いが独立した犬種としてそれぞれ発展した。現在は時折同一視される事もあるが、それぞれのステータスが異なっているため別の犬種として扱う事ができる。

なお、ラチーズ（英：Latese）という犬が存在するが、これは純血種や二種類の純血種を交配した犬ではなく、ラサ・アプソとマルチーズを雑交させた雑種犬のことである。アメリカン・ケイナイン・ハイブリッド・クラブではこの雑交犬と純血犬の交配から生まれた種の区別をしていないため、ブリーダーから厳しい批判がなされている。
都営バス志村営業所
Section: 担当路線

都営地下鉄6号線の着工に伴う都電志村線の先行撤去を受け、1966年（昭和41年）に都電代替系統が新設された。 あくまでも地下鉄開業までの暫定的な運行とされたために系統番号は付与されなかったが、105系統グループのひとつと位置づけられる。地下鉄開通後の1968年（昭和43年）12月31日限りで運行を終了した。

この系統は国際興業との共同運行で東京駅まで乗り入れていた105系統と、都電志村線18系統・41系統の代替という2つの出自を持つ。

105系統は1947年（昭和22年）6月、104系統と同時に運行を開始。最盛期には戸田橋を渡って埼玉県内に入り、浦和駅（1950年4月～1966年5月）もしくは蕨市の蕨操車場（1966年5月～1969年9月）まで運転されていた。
サバ科
Section: 特徴

サバ科魚類のほとんどは口と鰓蓋を開けたまま泳ぎ、自動的に鰓を通り抜ける海水で呼吸する。この呼吸法は魚類用語でラム換水（Ram ventilation）と呼ばれる。泳ぎが遅い時は他の大部分の魚と同様に口と鰓蓋をパクパクと動かす二重ポンプ換水（Double-pumping）に切り替えるが、この状態が長く続くと酸素欠乏・窒息に陥り死んでしまう。

総じて高い遊泳能力を持ち、孵化直後から死ぬまで海底にほとんど下りず泳ぎ続ける。遊泳時は尾柄・尾鰭を激しく左右に振って強力な推進力を生み出し、胸鰭と水平隆起線が主翼と水平尾翼の役割をして浮力を保つ。例えばカツオの遊泳速度は通常時で25km/h、速い時には100km/hに達する。これは魚類でも屈指の速度だが、急な方向転換や旋回などの小回りは利かない。
クサムラツカツクリ
Section: 形態

耳孔は大型。嘴は小型で、色彩は鉛黒色。後肢は頑丈で、人間でいう足の甲（ふ蹠）には多角形の鱗が2列に並ぶ。趾爪は小型。後肢の色彩は暗灰色。

卵は長径9.1センチメートル、短径6.1センチメートル。重量200グラム。卵の殻は淡いピンク色。

全長55 - 61センチメートル。尾羽は長く、数は16枚。尾羽基部上面を被う羽毛（上尾筒）は長く、尾羽全体を被う。背や翼には褐色や赤褐色・黒などの不規則な斑紋が入る。頭部から頸部・下面は鉛灰色。喉は赤褐色。
相州炮術調練場
Section: 歴史

1824年（文政7年） - 佐々木卯之助が、本調練場の責任者である、幕府大筒役となる。

1835年（天保6年）12月 - 炮術調練場の責任者である、幕府大筒役の佐々木卯之助が、評定所から青ヶ島遠島（流刑）の判決を受ける。

1738年（元文3年）10月18日 - 幕府が、役職として大筒役を新設。

1766年（明和3年）11月18日 - 腰越村と西で接している片瀬村の村役人が、炮術調練場の延伸に反対する訴状を提出。

結果、炮術調練場は延伸するが、当面は訓練を行わないことで、幕府と住民が合意。
相州炮術調練場
Section: 演習内容

近距離射撃訓練。

鵠沼海岸で行われ、打場から一町ごとに定杭を打ち、発射のたびに着弾地点を特定して飛弾距離を測定した。

船上射撃訓練。

地元の漁船小船3艘と、三百石船1艘を借り、船上から射撃訓練をした。

町打（ちょううち）、角打、船打および下ケ矢などがあり、それぞれ発射場、射撃目標が決まっていた。

遠距離射撃訓練。

辻堂海岸に発射場および打小屋を置いた。

射撃目標は、柳島村の海岸とした。大筒稽古では、烏帽子岩も標的とした。
辻堂団地
Section: 歴史

1970年（昭和45年）4月1日 - 藤沢市立浜見小学校が、藤沢市立高砂小学校の学区分割により開校。

1971年（昭和46年）
4月1日 - 南部学校給食センターを開設。
4月16日 - 辻堂駅-辻堂団地間（<辻11>系統）の深夜バス運行開始。

1973年（昭和48年）
4月1日 - 藤沢市立高浜中学校が開校。
4月25日 - オーケー辻堂店が開店。

1976年（昭和51年）4月1日 - 南部学校給食センターを南部学校給食合同調理場に改称。
古今東西!浜村淳
Section: 備考

2代目アシスタントの阿部宏美は、アナウンサーとして勤務していたニッポン放送退社以来約6年ぶりに関東ローカルラジオ番組にレギュラー出演。

浜村淳・阿部宏美のコンビはMBSラジオ『浜村淳の茶屋町チャ・チャ・チャ』を経て、2006年10月から2008年9月まで、同局の名物番組であり当番組の元祖でもある『ありがとう浜村淳です』の木・金曜日で続いていた。

当時の浜村のスケジュールは、放送日の18時まで『ワイドABCDE〜す』（大阪ABCテレビ）への生出演のため東京での生放送は不可能であり、『お待たせしました浜村淳です』同様に大阪市内のスタジオからの中継放送が基本であった。(交通情報で警視庁交通管制センターとのやり取りに不自然な間があった等)
厚木アクスト
Section: 沿革

その後もなかなか経営状況は改善せず、2001年度決算において債務超過という状態となった。2005年11月29日には民事再生法の適用を申請した。この時、厚木テレコムパークを支援する企業が提示した条件として、厚木市の出資分について100%減資と、市税延滞金の全額免除が求められた。厚木市が試算した結果、再生計画案が成立した場合の税収の方が、破産となった場合の回収金額よりも高かったことなどを理由にこの条件を受け入れることになった。

運営母体となる厚木テレコムパークは、国の高度通信情報拠点「テレコムタウン構想」の一環として、1992年に厚木市・日本政策投資銀行・神奈川県など官民116団体が出資し設立された。1995年にビルが完成し、厚木テレコムパークは9階までを管理（10階以上は明治生命（当時）が管理）し、賃貸料を主な収入とすることになったが、企業の入居が進まず、1997年には入居促進のために賃貸料を半額近くにまで割引を行なうことになった。
キックスターター
Section: オートバイにおけるキックスターター

現在でも、キックスターターのみを装備する車種も極少数ながら存在し、スターターモーターと両方を装備する車種や、オプション装備としてキックスターターの設定がある車種も存在する。

一方、キックスタートでの始動を趣味の一環として楽しむ需要も少数ながら存在し、スターターモーターを持たない旧車はもちろんのこと、レトロ風の車種ではこの点を考慮してキックスターターを採用する例がいまだに存在する。

また、登場当初のスターターモーターやその関連部品（バッテリーなど）が大型で重かったことも理由に挙げられる。全体として小型軽量が求められるオートバイでは、大型で重い電装品は避けられる傾向があった。排気量が自動車に比べて小さいため、キックスターターでも始動性が充分に良好であり、スターターモーターは必須の装備ではなかった。やがて技術の進歩により機器類が小型軽量になり、大排気量化や高出力化などによりキックスターターでは始動が難しい車種が増えたこともあって、スターターモーターが普及していった。過渡期には、スターターモーターとキックスターターの両方が装備された車種も多く存在した。
キックスターター
Section: 概要

キックペダルを軽く何度か踏み込み、単気筒エンジンの気筒、多気筒エンジンならいずれかの気筒の圧縮上死点までクランクシャフトを回しておく。上死点に近づくとキックペダルは次第に重くなり、到達した状態では軽く踏む程度ではペダルは容易には動かなくなる。

デコンプ機構を持つ車種の場合はその操作を行い、シリンダーの圧縮を抜く。デコンプのない車種の場合は、圧縮上死点に達して重くなったキックペダルに少しずつ足で荷重を掛けていき、圧縮が抜けるのを待つ。（重かったキックペダルが急に軽くなると、圧縮が抜けた合図である）。
よろず屋東海道本舗
Section: 書誌情報

冴凪亮 『よろず屋東海道本舗 特別編』 白泉社〈花とゆめコミックス〉、2006年8月18日発売、ISBN 4-592-18420-3

冴凪亮 『よろず屋東海道本舗』 白泉社〈白泉社文庫〉、全5巻
2012年3月15日発売、ISBN 978-4-592-88786-7
2012年3月15日発売、ISBN 978-4-592-88787-4
2012年5月15日発売、ISBN 978-4-592-88788-1
2012年5月15日発売、ISBN 978-4-592-88789-8
2012年7月13日発売、ISBN 978-4-592-88790-4

冴凪亮 『よろず屋東海道本舗』 白泉社〈花とゆめコミックス〉、全9巻
1999年11月発売、ISBN 4-592-17651-0
2000年3月発売、ISBN 4-592-17652-9
2000年7月発売、ISBN 4-592-17653-7
2000年11月発売、ISBN 4-592-17654-5
2001年5月発売、ISBN 4-592-17655-3
2001年9月発売、ISBN 4-592-17186-1
2001年12月発売、ISBN 4-592-17187-X
2002年4月発売、ISBN 4-592-17188-8
2002年7月発売、ISBN 4-592-17189-6
千石英世
Section: 人物・来歴

1983年「ファルスの複層－小島信夫論」で第26回群像新人賞評論部門受賞（当初は筆名板倉洋を使ったが、発表時に本名に戻す）。以後、アメリカ文学の研究、特にメルヴィル『白鯨』の翻訳のほか、文藝評論でも活躍。村上春樹を批判的に論じた「アイロンをかける青年」もある。親交のある福間健二の映画にいくつか出演している。

大阪府出身。1972年東京教育大学文学部アメリカ文学科卒業、1975年旧・東京都立大学大学院英文学専攻修士課程修了、同助手、1977年明治大学専任講師、1980年助教授、1981年東京都立大学英文学科助教授、1992年立教大学文学部英米文学科教授、同文芸・思想専修教授、2014年定年退任、名誉教授、京都産業大学客員教授を務めた。
千石英世
Section: 著書

※『白鯨』論、『マーディ』論、『クラレル』論など旧版より6篇増補。

『アイロンをかける青年－村上春樹とアメリカ』（彩流社 1991年）

『異性文学論 愛があるのに』（ミネルヴァ書房 2004年）

『9・11/夢見る国のナイトメア 戦争・アメリカ・翻訳』（彩流社 2008年）

『小島信夫―ファルスの複層』（小沢書店 1988年）
増補版『小島信夫 暗示の文学、鼓舞する寓話』（彩流社 2006年）

『白い鯨のなかへ―メルヴィルの世界』（南雲堂 1990年）
増補版『白い鯨のなかへーメルヴィルの世界』（彩流社　2015年）
ジョーダナ・スパイロ
Section: 出演作

The Huntress （2000年） - ブランディ・ソーソン役

One World （1998年） - アレックス役

ハリーズ・ロー 裏通り法律事務所 Harry’s Law （2011年） - レイチェル・ミラー

ブラインドスポット タトゥーの女 Blindspot（2015年） - サラ・ウェラー役

The Mob Doctor （2012年） - 主人公グレース・デブリン役

My Boys （2006年） - P・J・フランクリン役
バイオ認証
Section: 種類

声紋認証

三菱電機の携帯電話のみに搭載されている。声紋認証はICカードロックのみが対象となる。

顔認証

テレビ電話に用いるサブカメラを利用し、端末利用者の顔を撮影して認証することができる。この認証法はNEC、パナソニック、シャープ製の携帯電話に搭載されている。

手書き認証

シャープ製の携帯電話に搭載されている。端末のTOUCH CRUISERという手書きパッドを利用し、手書きパスワードを登録して利用する。なお、auでは三洋電機が、W42SAに「スムースロック」という名称で同様の機能を実装した。
得川有親
Section: 生涯

有親は子の親氏とともに、石川孫三郎という人物を従えて三河国松平郷に流れ着いたという（『称名寺略記』、『遊行・藤沢両上人御歴代系譜』）。 なお『遊行・藤沢両上人御歴代系譜』は親氏が長男で泰親が次男だと伝えている。

『藤沢寺記』によれば、有親は波合で戦死せず、同族の脇屋義治・義隆父子とともにいったん奥羽に逃れ、幕府方の詮索から逃れるために出家したという。
一方で、藤沢の清浄光寺（遊行寺）山内の弁財天社は有親が時宗僧であった時に勧請したもので、その後還俗して徳川（松平）家を起こしたと案内されており、順番が逆になっている。