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チェロエンホカ

現在、バージニア州とオハイオ州に部族の共同体があるが、両者ともアメリカ連邦政府からインディアン部族として認定されておらず、「絶滅部族」扱いとされて保留地（Reservation）を没収されており、現在部族の公式認定を要求中である。

現在でいうバージニア州のノットウェイ川付近に定住していた。サウスカロライナ州や、ウィスコンシン州などにも「ノットウェイ」と呼ばれる部族がいたが、これはサスケハンナ族か、メヘリン族と考えられている。言葉などはイロコイ連邦に属するタスカローラ族や、メヘリン族、サスケハンナ族と関連性がある。
カカ
Section: 生態

ナンキョクブナ科やマキ科からなる自然林に生息するが、冬季には民家や果樹園などでみられることもある。夏季は標高450 - 850メートルに生息し、冬季になると標高550メートル以下へ移動する。昼行性だが、夜間に活動することもある。主にペアで生活するが、非繁殖期には大規模な群れを形成することもある。

カミキリムシ類の幼虫などの昆虫やカイガラムシ類の分泌液、ヤドリギ類などの花、マキ科やヤドリギ類などの果実、フトモモ科の果汁、カウリマツの種子などを食べる。果実を食べる際は舌を使い、中身を搾りとって食べる。
ストーミーカフェ
Section: 経歴

2007年、休養明けで7ヶ月ぶりに出走した金鯱賞では、11番人気で12着だった。しかし続く福島テレビオープンは5番人気で5着、 七夕賞は7着、関屋記念は5着と復調気配を見せていた。そのため、京成杯オータムハンデキャップでは3番人気になったものの、8着に敗れた。4週間後、毎日王冠とペルセウスステークスに出走登録を行い、毎日王冠に中舘英二騎手を迎え出走。しかし、勝ったチョウサンがレコードタイムで勝利したようなハイペースで、逃げ馬には厳しい展開となり、12着に敗れた。次走は2007ファイナルステークスに出走したが17着に敗れた。

2004年、7月に函館競馬場で行われた2歳新馬戦で四位洋文騎手が騎乗しデビューを果たし2番人気に支持されるも、後にクリスタルカップを制すディープサマーに逃げ切られ大差での2着だった。以後しばらく同騎手が主戦騎手となる。続く札幌競馬場での2歳未勝利戦で逃げ切って初勝利を挙げる。初の重賞挑戦となった札幌2歳ステークスでは、5番人気ながら見事逃げ切り重賞初勝利を挙げる。その後休養を挟んで出走した朝日杯フューチュリティステークスでは、3番人気に支持され、レースではいつものように逃げるが最後の直線でマイネルレコルトに交わされ2着となった。
ピアノ調律師

一般家庭や音楽教室、音楽ホールなどピアノが設置されている部屋での出張作業が多いが、同時に工房や工場などで修理や修復作業を行う者も多い。 また、防音室や消音装置、温度や湿度の管理について、ピアノの使用者の相談を受けたりアドバイスをすることもある。前述のように調律師の他、技術者や製造技師・製作家など呼び名は多々あるが、「ピアノ調律師」と呼ばれるのはピアノが設置されている出張先で調律を主とする技術的なメンテナンス業務を本業とする者に使用されることが一般的である。会社に所属している常勤の社員や、非常勤の嘱託、独立した自営業者やフリーで他の仕事と兼務する者など勤務形態は様々である。

ピアノ調律師（ピアノちょうりつし、英語：pianotuner）は、ピアノの調律や保守管理を専門に行う職業である。工房で修理を手がけたり、メーカーで設計・製作に携わる者もいることからピアノ技術者（piano technician）やピアノ製造技師（piano builder）とも呼ばれる。また、古いピアノをオーバーホールによって復元させることなどから、ピアノ修復家（piano rebuilder）と呼ばれることもある。
ピアノ調律師
Section: 各国におけるピアノ調律師

資格レベルV
職業適性証(CAP) - Accordeur de piano

CAPはドイツのマイスター制度に相当するが、仕事をするうえで必ずしも必要ではない。 CAP取得者が中心となったフランスピアノ技術者協会が組織されており、その会員であるピアノ調律師は2004年現在、約200名程度である。

資格レベルIII
DMA Facture instrumentale Options Accordéon Guitare Instruments à vent Piano

資格レベルIV
BMA Technicien en facture instrumentale option pianos
ピアノ調律師
Section: 著名人物

大橋幡岩：大橋ピアノ研究所創設者

竹内友三郎：帝国劇場専属の調律師

西村武：国立音楽大学附属楽器研究所所長

斎藤義孝：斎藤ピアノ調律所創設者

宇都宮信一：NHKドラマ「四季・ユートピアノ」に出演

田中信男：日本ピアノ調律師協会初代会長

杵淵直知：桐朋学園、NHKホールなどの専属調律師

辻文明：ヤマハコンサートグランドピアノCFIIIの開発者

村上輝久：ヤマハのピアノ調律師として、リヒテルやミケランジェロを担当
青毛
Section: 発現機構

青毛では、2個あるASIPの何れも変異型（ホモ接合体）になっているため、ASIPが正常に働かず、メラニン細胞が黒色メラニンを活発に合成する。過剰に供給された黒色メラニンにより、全身が真っ黒になっている。

この毛色の原因遺伝子は、変異型のアグーチシグナル蛋白（ASIP）遺伝子である。野生型ASIPは、黒色メラニン（エウメラニン）の合成を促進するメラニン細胞刺激ホルモン（MSH）を拮抗阻害し、メラニン細胞におけるメラニン合成のバランスを適切に保つ働きを持つ。
仮面ライダー THE NEXT
Section: 概要

映画『仮面ライダー THE FIRST』の続編。

主役は前作と同様、本郷猛 / 仮面ライダー1号で、一文字隼人 / 仮面ライダー2号も前作から継続して登場。本作品には風見志郎 / 仮面ライダーV3が敵として登場する。また、本作品の重要役として、テレビシリーズ『仮面ライダーV3』には登場しなかった風見志郎の妹・ちはる（Chiharu）が登場。

本作品におけるV3は、テレビシリーズの「ライダー1号・2号に改造された」という設定と異なり、「ショッカーによって改造された改造人間（V3＝Version 3）」という設定である。V3＝風見志郎役には、『仮面ライダーカブト』で仮面ライダードレイク / 風間大介を演じた加藤和樹が、風見ちはる役には『仮面ライダー響鬼』で持田ひとみを演じた森絵梨佳が起用された。その他、ライダー作品に出演経験がある石田未来らも共演している。ショッカー首領の声は第1作『仮面ライダー』と同じ納谷悟朗が担当した。
仮面ライダー THE NEXT
Section: スタッフ

VFX協力：円谷プロ KiDS・CGI-ROOM

キャラクターリファインデザイン：出渕裕

特殊衣裳造形：竹田団吾

特殊メイク・コーディネイト：原口智生

ライダーマシンプロデュース：青木宣篤

アクション監督：横山誠（AAC STUNTS）

録音：室薗剛

ワイン指導：井出玲子（酒ごはん研究所）

絵コンテ、イメージボード：奥山潔（チュウチュウ・コンビナート）

プロデュース補：大森敬仁

VFX：スタジオガラパゴス

VFXスーパーバイザー：小林真吾
仮面ライダー THE NEXT
Section: ショッカー

両手の巨大なブレードが武器で、その切れ味はビルの壁を紙のように切り裂き、容易に人間の首を切断する。ブレードを合わせて巨大なハサミとして扱うこともできる。ブレードは普段は使わずに収納しているため、通常時はグローブを装着している。また、動きもトリッキーで変幻自在に相手を翻弄する。

シザーズジャガー

「LEGEND OF GATHERING」と呼ばれるレストランのオーナーを務める眼鏡の男（本名は不明）が特殊強化服を装着し、マスクを被ることで変身する。テンションの高いエキセントリックな口調が特徴である。ナノロボットを日本全土に散布して改造人間を大量に作る計画の指揮を執り、風見志郎を含むエクサストリーム社社員のナノロボットによる改造実験作戦の指揮官として行動した。
先行

先行型 ［通用語］ → 「プロトタイプ」
先行型 ［機械工学］ → 「プロトタイプ」

先行者 ［通用語］ ：先行する人間。あるいは、先行する存在（※「先行種」の用例も参照）。

先行者 ［機械工学。固有名詞］ ：中国の大学で開発されたロボットの名称。

先行種 ［生物学等］

後代に出現してくる生物種に比べて、共通する何らかの形質において、先取りしたような特徴を持った生物種のこと。
用例 ：後生動物に分類されながら極めて原始的な形質を持っている側生動物は、同じ後生動物に分類される真正後生動物に対して、先行する存在（先行種、先行動物、先行者）である。
松村奈央
Section: 来歴

熊本県熊本市出身。血液型A型。熊本学園大学経済学部経済学科卒業。夫は、同じく熊本県内で活動している長木真琴。

大学在学中から熊本のテレビ番組やラジオ番組に出演し、1998年3月に大学を卒業してからも引き続き放送業界で活動している。

後に長木と結婚。2008年12月いっぱいまでRKKラジオ『午後2時5分一寸一服』への出演を続けた後、第1子出産を控えてしばらく活動を休止していた。また、2011年2月にも第2子出産を控えて活動休止に入ることを、『午後2時5分一寸一服』のオフィシャルブログで公表した。後に第3子も誕生し、3児の母になっている。
ゴージャス・ジョージ
Section: 獲得タイトル

アメリカン・レスリング・アソシエーション

AWA世界ヘビー級王座（ボストン版）

ミッドサウス・スポーツ

NWA南部ヘビー級王座（ジョージア版）

ガルフ・コースト・チャンピオンシップ・レスリング

NWAガルフ・コースト・ヘビー級王座

ワールド・レスリング・エンターテインメント

WWE殿堂（2010年度）

その他

世界ヘビー級王座（ロサンゼルス版）

世界ヘビー級王座（イリノイ版）

太平洋岸ジュニアヘビー級王座
ゴージャス・ジョージ
Section: 入場

執事が香水（銘柄はシャネルの『10番』という架空のもの）でリングを消毒するまで、リングサイドでシューズを拭きながらペアピンや花束を観客席に投げ込む。

レフェリーや相手を見下しながら紹介を受け、試合が始まれば反則一辺倒。

『威風堂々』は、後にランディ・サベージも入場曲として愛用した。なお、ランディ・サベージは1990年代末にWCWにて、ガールフレンドのステファニー・ベラーズを「ゴージャス・ジョージ」と名付けて女性マネージャーに従えていたが、もともとはサベージの実弟のラニー・ポッフォがゴージャス・ジョージを名乗る予定だった。
ゴージャス・ジョージ
Section: 来歴

日本と同じくアメリカでもテレビ黎明期のキラーコンテンツはプロレス中継であり、わかりやすい悪役のジョージの試合には全米の人々が熱狂し、会場を毎回満員にした。もっとも、ニューヨークを中心とする東海岸ではジョージよりアントニオ・ロッカが一般的なスターであった。1950年代のプロレス・ブームの終焉と共にジョージの人気も翳りが指し、巨万の富も離婚で失い更にはアルコール使用障害に陥った。1962年11月7日、ロサンゼルスで行われたザ・デストロイヤーとの髪とマスクを賭けた試合で敗れて自慢の髪を坊主にされ、そのままリングを降りた。それからわずか一年後の1963年12月26日、心臓発作により48歳で死去。

彼のスタイルはフレッド・ブラッシー、バディ・ロジャース、ジェリー・グラハム、エディ・グラハム、ジャッキー・ファーゴ、レイ・スティーブンス、ニック・ボックウィンクル、パット・パターソン、バディ・コルトなど多くの選手に強い影響を与え、さらに彼らを通してリック・フレアーなどに継承されている。モハメド・アリもジョージの大ファンであり、間接的ではあるがブラッシーなどからマイクパフォーマンスなどを学んだ。テレビで見ていたジョージのプロレス的パフォーマンスをボクシングに持ち込もうと考えたとされる。また、ジェームス・ブラウンも彼のアクションを参考にしたパフォーマンスを行っていた。
コンチネンタル・オートモーティブ
Section: 略歴

2019年 - 国内自動車業界で初めて、無人運転車両の車両ナンバーを取得。またパワートレイン部門の独立に伴い、ヴィテスコ・テクノロジーズ・ジャパン株式会社を設立。

2020年 - 統合コックピットの開発で、パイオニア社と戦略的パートナーシップを締結。

2000年12月 - コンチネンタル社と日清紡の共同出資でコンチネンタル・テーベス株式会社設立。

2001年4月 - マツダ傘下のブレーキ部品メーカーである辰栄工業とシンテック2社の経営権を取得。

2003年6月 - 長野日本無線のABS事業を24億円で買収。
コンチネンタル・オートモーティブ

コンチネンタル・オートモーティブ株式会社 (Continental Automotive Corporation) は、タイヤ及び総合自動車部品メーカーの多国籍企業であるドイツのコンチネンタルの日本支社であり、ブレーキ摩擦材市場で世界最大手である日清紡との共同出資で設立された合弁企業である。旧名はコンチネンタル・テーベス株式会社 (Continental Teves Corporation) 。

事業内容は、自動車関連ブレーキシステムの開発・設計・製造・販売。日清紡の生産ラインを生かし、日本での一貫生産体制を構築している。

立場的には、コンチネンタル・オートモーティブ・システムズ（コンチネンタル社の自動車関連システム部門）の日本拠点である。コンチネンタル・オートモーティブ・システムズ・ジャパン株式会社（CAJ, 旧・シーメンスVDOオートモーティブ）との協調体制を主導している。
ルイス・デ・カモンイス
Section: 作品

1595 - Que me quereis, perpétuas saudades?

1595 - Sobolos rios que vão

1595 - Transforma-se o amador na cousa amada

1595 - Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades

1595 - Quem diz que Amor é falso ou enganoso

1595 - Sete anos de pastor Jacob servia
ルイス・デ・カモンイス
Section: 経歴

1549年に初の海外軍役としてアフリカ北西部の植民都市セウタに赴いたが、ムーア人との戦闘で右眼の視力を失った。ポルトガルの首都リスボンに帰還後、傷害事件で投獄されたが、海外での軍務などと引き換えに釈放された。

彼の生涯を伝える資料は多くないが、ポルトガル王家につながる一族の人間として1524年頃に生まれたと推定されている。ドミニコ会やイエズス会で教育を受け、コインブラ大学でも聴講したとされ、古典文学やギリシア語・ラテン語・スペイン語などを学んだ。
同着
Section: 歴史

現代は写真判定を用いて、接戦であっても正確に順位を判定できるが、同着の例は存在している。そのほとんどは2頭同着であるが、3頭以上の同着の例も存在している。1着が同着となった場合、同時に入線した全馬が勝利したものとみなされる。

ヒートレースの時代は複数の馬による1着同着は無勝負とみなされていた。デッドヒート（Dead heat）の語源はこの事による。

その後、一回勝負が主流の時代になると、1着同着の場合は、同着だった馬同士で、優勝決定戦が行われた。ヴォルティジュールや、キンチェムは1着同着の優勝決定戦を経験している。
同着
Section: 同着の例

1991年3月21日 姫路競馬 第10競走 2着が3頭同着

1992年3月14日 中京競馬 1回3日目4R 5着が3頭同着

1997年12月20日 中山競馬 5回7日目7R 1着同着となったが、このレースは2024年現在JRAでは最後のカンパイ(スタートやり直し)となったレース

1999年7月4日 福山競馬 第7競走 3着が3頭同着

2001年9月23日 中山競馬 4回6日目12R ともに馬主が同じ競走馬が1着同着

2001年11月30日 川崎競馬 第4競走・同年12月30日 同場 第1競走 イソエイイーグルとプリンスガーデナーによる2戦連続の1着同着
山崎屋 (企業)
Section: 沿革・年表

2000年（平成12年）7月 - 山崎屋が関連会社のバイパスレジャー、藤江レジャー、駅前レジャー3社を合併。

2002年（平成14年）3月 - お台場パレットタウン内に東京レジャーランドパレットタウン店開設。

1988年（昭和63年）4月 - 藤江本館横にバイパスレジャーランド藤江新館開設。

1992年（平成4年）12月 - 東京レジャーランド小岩店開設（石川県外に初進出）。

1995年（平成7年）7月 - ターバンカレーを本店横に新設（後にカレーハウスバイパス藤江店、2008年12月閉店）。
三ッ里村
Section: 歴史

1918年（大正7年）12月1日 - 三ッ里村は五日市町、明治村とともに合併し五日市町が発足。三ッ里村は消滅。

1995年（平成7年）9月1日 - 五日市町は秋川市と合併しあきる野市が発足。五日市町は消滅。

村名は、3村が合併したため三ッ里村となった。

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、小和田村、留原村、高尾村が合併し神奈川県西多摩郡三ッ里村が成立する。

1893年（明治26年）4月1日 - 西多摩郡が南多摩郡、北多摩郡とともに東京府へ編入する。
あゝ忠臣蔵
Section: スタッフ

語り手：石坂浩二

企画：芝田研三、岡田茂

プロデューサー：加藤哲夫、水野匡雄、三輪弘、翁長孝雄、杉本直幸

脚本：結束信二、高岩肇、宮川一郎、西沢裕子

音楽：渡辺岳夫
編曲：毛利猛

撮影：鈴木重平、国定玖仁男、増田敏雄、塚越堅二、わし尾元也

照明：若木得二、和多田弘、鈴木靜雄、北口光三郎、金子凱美、上田輝夫、長谷川武夫

録音：堀場一朗、荒川輝彦、東城絹児郎、格畑学、弘中暁、橋本省治、坂本浩一

美術：石原昭、矢田精治、井川徳道、鈴木孝俊、富田治郎、雨森義允、竹川輝夫
フヨウ属
Section: 主な種

Hibiscus syriacus ムクゲ - 庭木として親しまれている。3mを越える高さに成長する。大韓民国の国花。

Hibiscus rosa-sinensis ブッソウゲ - 「ハイビスカス」の語はこれを指していることが多い。英語では Chinese hibiscus。マレーシアの国花。

主な種は以下のとおり。

Hibiscus mutabilis フヨウ - 西日本から沖縄県にかけてよくみられる。観賞用に栽培されることが多い。

Hibiscus makinoi サキシマフヨウ - 鹿児島県西部の島から台湾にかけて分布する。
観測機
Section: 概要

このほか、短距離の洋上哨戒や国境の監視、密輸入・密入国の追跡、道路渋滞など交通状況の把握などにも観測機が使われる事がある。警察や税関、国境警備隊などが少数装備しており、こちらもヘリコプター（ベル206やBK117など）や軽飛行機が用いられる事が多い。

発展途上国や中進国では専用の機体を持たずに、連絡機や練習機、汎用ヘリコプター、徴用した民間航空機を使用する場合も多い。レバノン内戦では同空軍が初等練習機であるブルドッグを、フォークランド紛争ではアルゼンチン空軍がアルゼンチン航空から徴用したボーイング707や民間機のMU-2を観測機として使用している。
観測機
Section: 主な観測機

O-5

実際は電子偵察機の一種

グラマン OV-1 モホーク

OV-10

OV-12

OC-135 オープンスカイズ

RU-38ツインコンドル

RG-8A

観測用モーターグライダー

OH-6 カイユース

O-4

セスナ182のSTOL型派生機Peterson 260SEのタイプの一つである「Wren 460」に命名されたと言われる。前掲のYO-3AとＳＴＯＬ偵察機の座を競合するも米空軍には不採用。その後、ベトナム戦争中にエア・アメリカによって運用されていたともいわれる。
大同類聚方
Section: 典薬寮本

典薬寮本の上表文では前述した5名の編者が記載されている。このうち出雲広貞は「外従五位下兼行侍医典薬助但馬権掾臣出雲連広貞」とあって、『日本後紀』の記述と一致している。しかし安倍真直については「従五位下典薬頭兼行左大史大舎人助相模介臣安倍朝臣連真貞」とあり、流布伝本と同様『日本後紀』の記述とは一致しない。

典薬寮本では古字古韻が用いられており、則天文字など多くの異体字が見られる。

典薬寮本では宣命大書体が用いられており、宣命小書体を用いている流布伝本とは異なる。

典薬寮本では「一之巻」のように巻数を記しており、これは『古事記』や『令集解』に引用される『古記』と共通する。一方、流布伝本では「巻之一」のように巻数を記しており、こちらは『日本書紀』や『令集解』と共通している。
大同類聚方
Section: 佐藤方定の見解

伝本には「従五位下典薬頭阿部朝臣真貞」とある。しかし『日本後紀』では名を「真直」としており、また真直が典薬頭であったとの記述はない（ただし『勅撰真本大同類聚方』の記述も伝本と同様であり『日本後紀』と一致しない）。

伝本に用いられる仮名は『万葉集』に見られるものと一致しない。また伝本における文言も『大同類聚方』の時代にまで遡るものではない。

伝本における各巻の記述はあまりにも少なく、一巻につき2枚から3枚ほどの量しかない。これは全巻に共通しているため、全て虫損が原因であるとは考えられない。
大同類聚方
Section: 刊本

『大同類聚方』 - 1807年（文化4年）刊。畑柳安（黄山）等閲。抄本2冊（巻25‐34相当）。

『大同類聚方』 - 1828年（文政11年）刊。武藤吉得校。10冊。

『大同類聚方抜粋神方』 - 1836年（天保7年）刊。抄本1冊。丹波良康本系。

近世の刊本は日本古典籍総合目録データベースの情報による。

『大同類聚方』 - 1773年（安永2年）刊。木村孔恭校。抄本1冊。丹波良康抄本の系統に属する。

『大同類聚方抜萃』（大同類聚方自一至五抜萃神方） - 1787年（天明7年）刊。広田元良序。抄本1冊。丹波本系。
ヴァージン・トレインズ
Section: 歴史

2019年8月、ファーストグループとトレニタリアによる合弁企業アヴァンティ・ウェスト・コーストがウェスト・コースト本線のフランチャイズの営業権を獲得し、ヴァージン・トレインズは2019年12月7日で運行を終了した。

1997年3月9日よりウェスト・コースト本線の長距離列車の営業権を持ち、列車を運行していた。この間、390形電車「ペンドリーノ」や221形気動車「スーパー・ボイジャー」などの新型車両への置き換えを行った。
ヴァージン・トレインズ

ヴァージン・トレインズ（Virgin Trains）は、かつて存在したイギリスの列車運行会社で、イギリス国鉄民営化直後の1997年3月に営業を開始し、2019年12月にアヴァンティ・ウェスト・コーストに運行を引き継ぐまで、約23年にわたってロンドン・ユーストン駅からのウェスト・コースト本線の中長距離列車などを運行していた。直接の親会社はヴァージン・レール・グループであり、当初はヴァージン・グループが100％、1998年からはヴァージン・グループが51%、ステージコーチ・グループが49％を出資していた。

なお、ヴァージン・トレインズのブランドは他にバーミンガムとアバディーン、ペンザンスを結ぶ「クロスカントリー」系統を運行するヴァージン・クロスカントリー（Virgin CrossCountry）で1997年から2007年まで、東海岸本線の都市間列車を運行するヴァージン・トレインズ・イースト・コースト（Virgin Trains East Coast）で2015年から2018年まで使用されており、前者とは直接の親会社も共通であった。
C2c (鉄道)

c2cは、イギリスの列車運行会社で、ロンドンのフェンチャーチ・ストリート駅をターミナルとし、同駅から東の沿岸のサウスエンド＝オン＝シーやシューベリーネスへ向かうロンドン・ティルベリー・サウスエンド線を中心とした路線網を運営している。一部列車はリヴァプール・ストリート駅やストラトフォード駅にも乗り入れている。

イギリス国鉄の民営化により1996年5月にプリズム・レール傘下のLTSレールとして運行を開始し、2000年5月にブランド名を現在のc2cへと変更、同年7月にはプリズム・レールごと長距離バス大手のナショナル・エクスプレスに買収された。2017年よりトレニタリアの傘下にある。
グレート・ウェスタン・レールウェイ
Section: 歴史

ロンドン西郊やオックスフォードなどへの列車はゴー・アヘッド・グループのテムズ・トレインズ（Thames Trains）により運行されていたが、2004年4月にファーストグループのファースト・グレート・ウェスタン・リンク（First Great Western Link）に営業権が移行し、姉妹会社となった。イングランド南西部のローカル列車はナショナル・エクスプレス (National Express) グループ傘下のウェセックス・トレインズにより運行された。

イギリス国鉄の民営化の一環として、1996年2月よりグレート・ウェスタン本線を基幹にロンドンからイングランド南西部、ウェールズ南部への長距離都市間列車を担当するグレート・ウェスタン・トレインズ（Great Western Trains）として運行を開始した。1998年12月にはファーストフループによる買収でブランド名をファースト・グレート・ウェスタン（First Great Western、FGW）へと変更しているが、社名は買収以前と同名のグレート・ウェスタン・トレインズ会社 (Great Western Trains Company Limited) であった。
グレート・ウェスタン・レールウェイ
Section: 車両

165形「ネットワーカー・ターボ」

166形「ネットワーカー・ターボ・エクスプレス」

387形「エレクトロスター」

143形「ペイサー」

150形「スプリンター」

153形「スーパースプリンター」

HST

殆どの都市間輸送用に使用していたが、2017年より800形および802形による更新が始まり、短編成及びリニューアルにより地方都市同士を結ぶ列車（例：カーディフ－トーントン間）での運用が始まっている。
グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ
Section: 路線と車両

ロンドン － エディンバラ － アバディーン・インヴァネス

ロンドン － ドンカスター － ハル

エディンバラ以北やリーズ以遠、ハルへの非電化路線への列車はHST（インターシティー125）が使用される。アバディーンへの列車のうち1往復は「ノーザンライツ」（オーロラの意）、インヴァネス、ハルへの列車それぞれ1往復は「ハイランド・チーフテイン」、「ハル・エグゼクティブ」の列車名が付いている。

ロンドン － ドンカスター － ヨーク － ニューカッスル － エジンバラ － グラスゴー・セントラル駅

ロンドン － ドンカスター － リーズ

上記の路線は電化されており、主にインターシティー225が使用されている（キングズクロス10時・エディンバラ13時発のフライング・スコッツマンもこの車両）ほか、HST（後述）も使用される。ロンドン－リーズ間にはユーロスター車両の373形電車も2005年まで使用されていたが、現在は車両リース会社に返却されている。
グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ

グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ（Great North Eastern Railway、GNER）は、1996年から2007年まで営業を行っていたイギリスの列車運行会社である。イギリスの首都ロンドン・キングス・クロス駅と、リーズ、ヨーク、ニューキャッスル、エディンバラ、グラスゴーなどとを結ぶ長距離路線等を運営していたが、フランチャイズ契約期間終了に伴い2007年12月8日で営業を終了し、その役割をナショナル・エクスプレス・イースト・コーストへと引き継いだ。

GNERは2005年3月に決定が下された2度目のフランチャイズ権入札の結果、当初2015年まで営業を認められていた。しかしながら、親会社であり旅客海運事業とコンテナリース業を営むSea Containers Ltdの経営悪化（米国連邦倒産法第11章への適用申請などを行った）が、英国運輸省による営業権打ち切り決定の引き金となった。
サウス・ウェスト・トレインズ
Section: 車両

SWTは以前の車両せある411形、412形、421形、423形のスラムドア車両の幾つかを保存している。

411形、No. 1198 ダートムア鉄道に保存

412形、No. 2311 と No. 2315  エデン・ヴァレー鉄道に保存

412形、No. 2325  イースト・ケント鉄道 (保存鉄道)に保存。

421形、No. 1392 と No.1499 ディーン・フォレスト鉄道に保存。

421形、No. 1393 グレート・セントラル鉄道に保存。
サウス・ウェスト・トレインズ
Section: 歴史

1995年、イギリス南西部の路線の営業権を獲得したステージコーチ・グループの子会社として発足。1996年2月より列車運行を開始し、継続して運営・営業を行っている。社名は1920年代に存在したロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道に由来し、路線網もほぼ同じ範囲に展開している。登記上の正式名称はステージコーチ･サウス・ウェスタン・トレインズ（Stagecoach South Western Trains Limited)。

親会社のステージコーチはイースト・ミッドランズ・トレインズを所有している他、ヴァージン・トレインズの49%を所有している。

当初は乗務員不足に起因する遅延や運休が常態化し、乗客から不安の声が上がるなど非効率な状態にあったが、新車導入やバリアフリー化といった改善計画の実行が功を奏し、一般並みの信頼性を回復するに至った。改善計画が完了した2007年12月に運行ダイヤを改定し、ネットワーク・レールとSWTのウォータールー駅のコントロール・センターをそれに委託し統一した。その目的は責任がある鉄道運転手の団体の間で意思疎通を向上させるためである。
サウス・ウェスト・トレインズ
Section: 運行設備

ライミントン保存線 : ブロッケンホース駅からライミントン・ピア駅。

アイランド線 (ワイト島) : ライド・ピア・ヘッド駅からシャクリン駅。Island Lineの名で運行されている。

サウサンプトン・セントラル駅からポーツマス・アンド・サウスシー駅へ。

オルトン支線 : ブックウッド駅から。保存鉄道のMid-Hants Railwayも運行されている路線である。

サウサンプトン地域線 : ソールズベリー駅から、サウサンプトン・セントラル駅、チャンドラーズ・フォード駅を経由してラムジー駅へ。
ニナ・コンパネーズ
Section: 来歴・人物

1971年1月12日、長編劇映画『夏の日のフォスティーヌ』がフランスで公開になり、本作で監督デビュー。プロデューサーは『シェルブールの雨傘』以降のジャック・ドゥミや『めざめ』以降のドヴィル、『バルタザールどこへ行く』でロベール・ブレッソンを手がけたマグ・ボダール。

1961年9月29日、24歳のときに、共同脚本・編集をつとめたミシェル・ドヴィル監督の『Ce soir ou jamais（今夜じゃなきゃダメ）』がフランスで公開される。主演アンナ・カリーナ。これが脚本家としても編集技師としてもデビュー作である。本作以降、1971年の『ラファエルあるいは道楽者』までのドヴィル監督のほとんどすべての作品（計12本）の共同脚本・編集をつとめる。ドヴィルとは同郷。
ニナ・コンパネーズ
Section: フィルモグラフィー

Les Petites demoiselles　1962年 中篇、テレビ尺26分　共同脚本　ミシェル・ドヴィル監督　主演フィリップ・ド・ブロカ

女は夜の匂い À cause, à cause d'une femme　1963年 共同脚本・編集　製作・脚本・監督ミシェル・ドヴィル、主演マリナ・ヴラディ

Ce soir ou jamais　1961年 共同脚本・編集　脚本・監督ミシェル・ドヴィル、主演アンナ・カリーナ

Adorable Menteuse　1962年 共同脚本・編集　脚本・監督ミシェル・ドヴィル　主演マリナ・ヴラディ
暮露暮露団

また『百器徒然袋』では『徒然草』をもとにした妖怪が多いが、この暮露暮露団の解説にも普化禅宗の僧を意味する「ぼろぼろ」のことが述べられていることから、『徒然草』の第百十五段にあるぼろぼろの話と、ぼろぼろに破れた布団との言葉遊びで暮露暮露団という妖怪が創作されたとの説もある。

暮露暮露団（ぼろぼろとん）は、日本の妖怪の一種。付喪神（つくもがみ）の一つ。江戸時代の画家・鳥山石燕の妖怪画集『百器徒然袋』に描かれている。

古くなってボロボロになりながらも、様々な理由で残された布団が暮露暮露団となるという。この妖怪にまつわる記録は民間伝承としては残っておらず、石燕による創作と推測されている。
和泉教授夫妻シリーズ
Section: キャスト

第2作「湯布院殺人事件」（2002年）

高梨春香（竜太郎の三女） - 宮本真希
竹西夏美（竜太郎の長女） - 高瀬春奈
竹西秀二（夏美の夫） - 徳井優
山内（大分西警察署 警部補） - モロ師岡
明和大学 理事長 - 佐原健二
料亭女将 - 磯村みどり
尾川義久（春香の恋人） - 志村東吾
板坂みち子（雄一の母・仲居） - 尾上博美
大木桂子（高梨家のお手伝い） - 服部妙子
馬場亮介（秋野の夫・ルポライター） - 内田健介
上森愛子（高梨家のお手伝い） - 平岩紙
馬場秋野（竜太郎の次女） - 一谷真由美
事務員 - 大澤桂子
高梨雄一（竜太郎の孫） - 広田亮平
谷口幸雄（大分地検 検事・和泉直人の教え子） - 萩原流行
高梨政次郎（竜太郎の弟） - 有川博
教授 - 西田健
高梨竜太郎（旅館「高梨庵」当主） - 鈴木瑞穂
宇田川信之（高梨家の執事） - 犬塚弘

直人の妻。

第1作「釧路湿原殺人事件」（2001年）

友利恵一（釧路湿原国立公園 管理官） - 西村和彦
友利郷子（友利の妻・直人と麻子の娘） - 岩崎ひろみ
仲野好江（観光振興協会 職員） - 中島ひろ子
塩川宗祐（釧路湿原国立公園管理事務所 主任・友利の部下） - モロ師岡
豊海一郎（釧路総合開発 社長） - 大林丈史
梅谷伸一（釧路総合開発 秘書室長） - 石田登星
桑田峰子（スナックのホステス） - 山本麻生
多島キエ（多島隆夫の妻） - 元井須美子
刑事 - 上杉陽一
島田霧子（小料理屋「駒形家」女将） - 原田貴和子
高橋鶴治（丹頂鶴の保護活動家） - 奥村公延
坂崎（釧路湿原駅 駅長） - 坂本明
友利と郷子の結婚式の仲人 - 上田耕一
正木（北海道警察捜査一課長） - 石丸謙二郎
片岡（釧路中央警察署 警部補） - 小野武彦
不落不落

不落不落、不落々々（ぶらぶら）は、鳥山石燕の妖怪画集『百器徒然袋』に描かれている日本の妖怪で、提灯の妖怪。

『百器徒然袋』では、竹に結びつけられ、さけ目を口のようにひらいた提灯が道に向かっておおいかぶさるように傾いている様子が描かれている。解説文には、

画中に書き込まれた表記は不々落々という字順で「ぶらぶら」と読ませているが、当該の巻の目録では不落々々とあり、音などからも「不落不落」の表記が一般的に用いられている。

水木しげるの著作では、京都府の竹寺に伝わるもので新しく亡くなった者が寺に運ばれて来る際に現われる墓場の提灯の妖怪であるという解説がなされているが、石燕の作品などからは確認されていない。
月居城
Section: 歴史・沿革

しかし、月居城は佐竹氏の秋田転封に伴い城主　野内氏もこれに随行したため、再び主を失った月居城は廃城となり、その後も一国一城令の施行もあって城として再建されることはなかった。なお、月居城主であった野内氏は秋田転封後に出羽国大館に移封されたが、主家に願い出て旧城の名である月居氏を称するようになったという。

その後、月居城は、鎌倉公方の主導権争いに巻き込まれ、佐竹氏の那須出兵に際しては、佐竹氏家臣の石井氏らが篭城して敵の侵攻を防いだ。その後、月居城は相川館にいた野内氏に与えられ、袋田・生瀬一帯の領有を認められ、佐竹氏の奥州攻略の軍役負担と前線基地の役割を果たした。
エリオット・ペイジ
Section: 経歴

2012年6月、クアンティック・ドリームはテレビゲーム『BEYOND: Two Souls』で主人公の声優としてペイジとウィレム・デフォーの配役が発表され、2013年10月に発売された。

2013年2月、ペイジは『Miss Stevens』で監督デビューし、アンナ・ファリスが出演を受諾した。脚本はジュリア・ハートが執筆し、製作陣はゲイリー・ギルバート、ジョーダン・ホロウィッツ、ダグ・ワルドである。

2023年６月、初の自伝『Page Boy』を出版。

2025年、自伝『Page Boy』日本語版が刊行。

2009年5月3日、テレビアニメ『ザ・シンプソンズ』第20シーズン「第19話 Waverly Hills 9-0-2-1-D'oh」でアラスカ・ネブラスカの声優を務め、このキャラクターはハンナ・モンタナのパロディである。
エリオット・ペイジ
Section: 私生活

2020年12月1日、自身のSNSでトランスジェンダーであるとカムアウトし、今後はエリオット・ペイジの名前で活動することを発表。当時の配偶者であったエマ・ポートナーは同日、エリオットを「とても誇りに思う」と自身のインスタグラムでコメントした。Netflixは「彼は私たちのヒーローだ！ エリオット、大好き！」とツイート。カナダのジャスティン・トルドー首相をはじめ、数多くの有名人がペイジの発表に好意的なコメントを寄せた。Netflixは同日、ペイジの出演する全作品のクレジットおよびメタデータを書き換えて新しい名前を反映すると発表し、12月8日に作業を完了した。

フェミニストとして妊娠中絶に賛成の立場を表明している。2008年にはミャンマーの軍事政権に反対する30人のセレブリティの1人としてオンライン広告に登場した。2014年2月14日、全米最大のLGBT人権団体ヒューマン・ライツ・キャンペーンがラスベガスで開催したカンファレンス「Time to Thrive」に登壇し、自身が（そのときは女性として）ゲイであることをカミングアウトした。2018年にはダンサーで振付師のエマ・ポートナーと結婚。2020年半ばに二人は別れ、2021年に正式に離婚した。
エア・セルビア
Section: 事件

1972年1月26日、Jat航空のJU367便、ダグラスDC-9-32型機が飛行中に爆破された事件では、客室乗務員のヴェスナ・ヴロヴィッチが、1万0160メートル（3万3000フィート）からの落下にもかかわらず生還し、これはパラシュートなしでの最も高い高度から落下して生還した記録となっている。

2024年2月18日、マラソン航空からウェットリースされたエンブラエルE-195型機で運行されていたエアセルビア324便が、デュッセルドルフへ向けてベオグラード・ニコラ・テスラ空港で離陸していた途中に、滑走路の計器着陸システムに衝突した。機体は高度を上げるのに失敗した後、引き返し、無事に着陸した。その結果、エア・セルビアは事故の数日後にマラソン航空とのウェットリース契約を終了した。
エア・セルビア
Section: 歴史

1985年、JATはヨーロッパで初めてボーイング737-300を購入し、1987年にはATR 42とATR 72を地域路線と国内線に導入した。IATAによると1988年時点で、JATはヨーロッパで10番目に大きな航空会社であり、西はロサンゼルス、シカゴ、デトロイト、クリーブランド、ニューヨーク、モントリオール、トロント、東は北京、コルカタ、クアラルンプール、シンガポール、メルボルン、シドニーへの長距離便を含む39か国、76都市に就航していた。1990年代初頭にユーゴスラビアの崩壊したが、セルビア・モンテネグロ国家連合のフラッグキャリアとしての役割を続けた。

「JAT Yugoslav Airlines（JATユーゴスラビア航空）」を経て、2003年1月よりjat航空となった。

2013年8月1日、エティハド航空がセルビア政府の所有する株式49％を取得、5年間のマネジメント契約を締結した。同年10月26日よりエア・セルビアとしての運航を開始、マイレージサービスも自社の“エクストラ・フライト・クラブ”をエティハド航空の“エティハド・ゲスト”に統合した。機材調達面でもエティハド航空と連携し、スケールメリットを活かしていく計画である。
エア・セルビア
Section: 保有機材

2013年10月に導入されたエアセルビアの新塗装は、デザイナーのタマラ・マクシモヴィッチによってデザインされた。セルビアの国旗の色の赤、青、白を基調としたデザインが特徴。尾翼のロゴは、双頭の鷲。

シュド・カラベル

2025年3月現在、エア・セルビアの機材は以下の通りである。

エア・セルビアは以前エティハド航空経由で10機のエアバスA320neo発注していたが、エティハド航空の資金難により全機キャンセルされた。
カレン坂高校 可憐放送部
Section: 用語

私立カレン坂高校

もともとは女子高だったが、10年ほど前に男女共学になった。しかし、女子高時代の名残りか、授業は男女別々。100年近い歴史を持つレンガ造りの女子棟と、近代的コンクリート作りの男子棟に分かれ、互いに立ち入りが禁止されている。ただし、部活動や学校行事は、男女合同である。

可憐放送部（かれんほうそうぶ）

私立カレン坂高校放送部は、歴代パーソナリティが美人ぞろいだったため、高校名にかけて「可憐放送部」と呼ばれている。毎年、全国大会で入賞するほどの実力を持ち、入部にはオーディションが行われるほどの人気がある。
リーヴス (ミサイル巡洋艦)
Section: 艦歴

リーヴスは1968年8月にアメリカへ帰国し、同年の残りはロングビーチ沖合でレーダーシステムの評価試験に従事した。1969年前半にバス鉄工所でのオーバーホールと近代化を命じられる。鉄工所には3月31日に到着し、4月10日に予備役に置かれ広範囲な改修作業が開始した。

リーヴスは1970年8月29日にバス鉄工所で再就役する。9月10日から11月19日までの間にバスから新たな母港の真珠湾に移動する。この長時間をかけた移動の間に、様々な港に寄港し、グアンタナモ湾付近で3週間の回復訓練を行った。真珠湾に到着後はハワイ水域での多くの訓練演習および作戦活動に従事した。
いなか刑事・伊原泰三の退職捜査日誌
Section: キャスト

署長。

伊原千鶴

演 - 松原智恵子

泰三の妻。高校時代は野球部のマネージャーで、泰三や三浦研司たちのマドンナだった。

伊原優

演 - 山本隆司（第1作・第2作）

泰三と千鶴の息子。

3年前、映画制作の道へ進むことを希望していたが泰三に反対され、大学を中退して家出していた。

伊原泰三

演 - 小林稔侍

定年退職まであと1年となったベテラン刑事。家族は妻・千鶴と息子・優。

第1作で3年ぶりに行方不明中の息子の居所が判明し、休暇をとって上京する。

杉田

演 - 寺田農
ウォーデン (ミサイル巡洋艦)
Section: 艦歴

ウォーデンは1993年10月1日に真珠湾で退役し、除籍された。当初はスクラップとして売却される予定であったが、その契約は無効となった。船体は2000年6月17日に標的艦として破壊、海没処分となった。

ウォーデンはベトナム戦争の戦功で9個の従軍星章を受章した。

1965年6月2日にウォーデンは新たに装着されたレーダー評価のためサンディエゴへ向かう。ウォーデンは母港の海域で活動を続け、1965年11月18日から24日までカリフォルニア沖での艦隊演習「レンジ・ブッシュ」に参加した。その後は同年末まで太平洋西部へ展開するための準備を行う。
温羅
Section: 関係地

鯉喰神社（こいくいじんじゃ）
倉敷市矢部（北緯34度40分2.55秒 東経133度49分11.94秒﻿ / ﻿北緯34.6673750度 東経133.8199833度﻿ / 34.6673750; 133.8199833﻿ (鯉喰神社)）。
鯉に化けて逃げた温羅を、鵜に化けた吉備津彦命が捕まえた地という。

赤浜（あかはま）
総社市赤浜（北緯34度41分6.67秒 東経133度48分5.18秒﻿ / ﻿北緯34.6851861度 東経133.8014389度﻿ / 34.6851861; 133.8014389﻿ (赤浜)）。
集落名。温羅の血により真っ赤に染まったことに由来するという。
温羅
Section: 内容

討伐に際し、五十狭芹彦命は現在の吉備津神社の地に本陣を構えた。温羅に対して矢を1本ずつ射たが温羅はその都度石を投げて撃ち落とした。そこで命が2本同時に射たところ、1本は撃ち落とされたが、もう1本は温羅の左眼を射抜いた。すると温羅は雉に化けて逃げたので、五十狭芹彦命は鷹に化けて追った。さらに温羅は鯉に身を変えて逃げたので、五十狭芹彦命は鵜に変化してついに捕らえたところ温羅は降参し「吉備冠者」の名を五十狭芹彦命に献上した。これにより五十狭芹彦命は吉備津彦命と呼ばれるようになった。

討たれた温羅の首はさらされることになったが、討たれてなお首には生気があり、時折目を見開いてはうなり声を上げた。気味悪く思った人々は吉備津彦命に相談し、吉備津彦命は犬飼武命に命じて犬に首を食わせて骨としたが、静まることはなかった。次に吉備津彦命は吉備津宮の釜殿の竈の地中深くに骨を埋めたが、13年間うなり声は止まず、周辺に鳴り響いた。ある日、吉備津彦命の夢の中に温羅が現れ、温羅の妻の阿曽媛に釜殿の神饌を炊かせるよう告げた。このことを人々に伝えて神事を執り行うと、うなり声は鎮まった。その後、温羅は吉凶を占う存在となったという（吉備津神社の鳴釜神事）。この釜殿の精霊のことを「丑寅みさき」と呼ぶ。
温羅
Section: 関係文書

『梁塵秘抄』
平安時代末の歌謡集。吉備津神社について次の歌を伝える。*:

「丑寅みさき」は温羅伝説によれば吉備津神社釜殿の精霊。

『多聞院日記』
永禄11年（1568年）5月16日の記事で、鳴釜の存在を伝える。

『備中吉備津宮勧進帳』
安土桃山時代、天正11年（1583年）。「鬼神」として伝承を掲載。温羅伝説の初見。

『鬼城縁起（鬼ノ城縁起）』
平安時代中期の延長年間（923年931年）の書写か。「鬼神」として伝承を掲載。
飛田秀一
Section: 略歴

1969年 - 東京支社報道部に転属

1980年 - 編集局政治部長に着任

1985年 - 編集局長に着任（取締役）

1986年 - 専務取締役編集局長に着任

1989年 - 代表取締役専務・主筆に着任

1942年 - 石川県金沢市に生まれる

1957年 - 金沢市立野田中学校卒業

1960年 - 石川県立金沢泉丘高等学校卒業

1964年
3月 - 早稲田大学第一政治経済学部新聞学科卒業
4月 - 北國新聞社入社
A・バートレット・ジアマッティ
Section: 来歴

在任中の1989年に、当時シンシナティ・レッズの監督であったピート・ローズに賭博疑惑が浮上した。ジアマッティはローズを永久追放処分にした。この重い処分は球界に衝撃を与えた。しかし、ローズ問題に対処した過労が祟ったのか、1989年の9月（処分会見の8日後）に心臓発作により急死してしまう。

1986年から、ナショナル・リーグの会長に就任する。その後、コミッショナーだったピーター・ユベロスが任期を満了したのに伴い、1989年から第7代目のコミッショナーに就任する。前任者のピーター・ユベロスはビジネスマン然としてMLBの経済改革を行ったが、ジアマッティはコミッショナーの毅然たる姿勢を見せようとした。
GOGOワイドらぶらじ
Section: タイムテーブル

15:25 - 交通情報・天気予報

15:28 - メッセージ&ミュージック

15:35 - ラジオショッピング

15:40 - 今日の聞いてみよう

15:50 - メッセージ&ミュージック

16:00 - アステラス製薬 明日も元気!（TBSラジオ制作）

15:10 - メッセージ&ミュージック

15:15 - らぶらじ☆ライフ
ドーンと釣ってみよう!（月曜1 - 2週）
がんばれ高校生 ミルクで元気（火曜2週）
方広寺・法ちゃんの煩悩ラジオ（火曜4週）
高森有紀のほっこりタイム（木曜3週）
いちまるホーミングpresents 教えて! リフォーム博士（金曜4週）
GOGOワイドらぶらじ
Section: 番組の歴史

2009年3月3日 - 3月4日：第二回らぶらじ静岡検定。結果は鉄崎幹人=50点、杉原徹=60点で杉原徹の勝利。鉄崎が罰ゲームを受けた。

2009年3月5日：「ジュビロ磐田応援スペシャル」と題して、チケットプレゼント（ヤマハスタジアムでのモンテディオ山形戦）など、ジュビロ磐田に関する話題が放送された。

2009年1月7日：長谷川玲子が水・木レギュラーに加わる

2009年2月22日：エコパで開催の「エコパ花の郷 春よ恋まつり2009」内で『樹根とテツのらぶらじスペシャルミックスライブ』を開催（中継生放送は14:00 - 14:30）
GOGOワイドらぶらじ
Section: 概要

水曜日・木曜日はミュージシャンの杉原徹（元てつ100%）と元SBSアナウンサーの長谷川玲子が担当。以前は元SBSアナウンサーの橋本奈都江が担当していたが、橋本は2008年12月31日をもって同番組を卒業した。その後は長谷川が2009年1月7日放送より担当。

月曜日・火曜日は愛知県を中心に活躍するアウトドア系タレント鉄崎幹人とSBSアナウンサーの小沼みのりが担当していたが、2015年9月22日をもって小沼は同番組を卒業した。その後、同年9月28日放送からWAHAHA本舗所属のタレント寺田奈美江が担当。2016年3月28日から寺田が金曜日に移籍し、その後任として、SBSの新人アナウンサー黒田菜月が鉄崎のパートナーとして抜擢された。
粒来哲蔵
Section: 著書

『粒来哲蔵詩集』思潮社〈現代詩文庫〉、1978年。

『荒野より』矢立出版、1979年。

『うずくまる陰影のための習作』花神社、1981年。

『相姦記』【エイ】書房出版、1985年。

『倒れかかるものたちの投影』思潮社、1990年。

『詩集虚像』地球社、1956年。

『詩集舌のある風景』歴程社、1960年。

『詩集刑』歴程社、1964年。

『詩集孤島記』八坂書房、1971年。

『儀式』文学書林、1975年。

『望楼 詩集』花神社、1977年。
紙屋町交差点
Section: 周辺

アストラムラインや基町クレドが竣工した後である1995年から2013年ごろにかけて、「中区基町広島そごう前電車通り」（紙屋町交差点広島そごう前）が広島県における最高路線価地点であった。（現在の最高路線価地点は「八丁堀福屋百貨店前電車通」（相生通り福屋八丁堀店前））。

道路交通センサスより交通量は以下の通り（単位 : 台）。

広島センタービルそごう広島店広島バスセンターアクア広島センター街

合人社広島紙屋町アクネス

広島興銀ビルみずほ銀行広島支店広島県銀行協会
紙屋町交差点
Section: 地理

太田川が形成した広島平野の中央付近に位置する。元々は広島城の南端に位置し、相生通りは城の外堀、鯉城通りは外堀から広島湾に通じる西堂川（運河）であった。市内電車線（現在の広島電鉄市内線）の整備に伴い埋め立てられ、紙屋町交差点は1912年丁字路として造成された。

戦後の都市計画により1949年十字路となった。1994年広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）が地下2階部分に整備される。2001年紙屋町シャレオ（市道紙屋町地下歩道）が地下1階部分に整備された。これにより横断歩道は撤去された。
紙屋町交差点
Section: 沿革

ただ広島復興都市計画は戦災で悪化した財政状況のため遅々として進まなかった。1949年8月日本国憲法第95条による特別法「広島平和記念都市建設法」が公布・施行され、広島市を世界平和の象徴として建設することが国家的事業として確立される。これを元に今日の広島市における都市計画の根本となった「広島平和記念都市建設計画」が1952年制定された。この都市計画に従い、道路は整備され、軌道の修正も進められた。1954年8月本線稲荷大橋から紙屋町の軌道移設完了、1956年4月本線紙屋町から十日市の軌道移設完了、1957年3月宇品線紙屋町から鷹野橋の軌道移設完了する。1957年広島市とバス事業者共同出資で、紙屋町交差点北西側にバスターミナル（広島バスセンター）が開業した。

1946年10月広島市の戦災復興都市計画「広島復興都市計画」が決定される。ここで広島城から紙屋町交差点まで南下する道の整備や主要な道路の拡幅が進められ歩道が設けられた。

1949年5月紙屋町交差点から城までにイチョウやクスノキが植栽され道として完成、紙屋町交差点は十字路となる。同年5月広島市役所-紙屋町交差点-広島市中央公園までの通りをダグラス・マッカーサーにちなみ「マッカーサー道路」と命名する構想が公になる。ここから紙屋町交差点から城までの直線をマッカーサー道路と呼ばれるようになる。1955年4月広島市はそれを「鯉城通り」と改名する。
熊野国造
Section: 概要

『先代旧事本紀』「国造本紀」に饒速日命の5世孫・大阿刀足尼が成務天皇の時代に熊野国造となったと伝わる。

『新撰姓氏録』「山城（神別・天神）」には熊野連が饒速日命孫味饒田命之後也と見える。

熊野氏（くまのうじ、姓は直）。奈良時代には熊野広浜を輩出した。

「熊野氏和田系図」によると、熊野国が紀伊国に編入されてからは牟婁郡大領、また熊野本宮禰宜の職に就き、代々本宮を奉斎したという。さらに「熊野氏和田系図」によると、醍醐天皇の代に熊野連広継の子で牟婁郡大領の熊野広方（橘広方）が橘姓に改姓（橘良殖の猶子となったか）した。また、広継の女は鈴木良氏に嫁いで鈴木重氏の生母となった。広方の 3代後の橘良冬（和田良冬）が和田庄司を称した。
やかまし村の子どもたち (映画)
Section: 映画

脚本：アストリッド・リンドグレーン

撮影：イェンス・フィッシェル、ロルナ・リンドストレム

音楽：イェオルグ・リーデル

リサ：池本小百合

アンナ：高田由美

ブリッタ：島本須美

オッレ：冬馬由美

北屋敷の子
オッレ：ハラルト・ロンブロ「やかまし村の春・夏・秋・冬」でシャスティンという妹が出来る。

監督：ラッセ・ハルストレム

製作：ヴァルデマール・ベリエンダール

原作：アストリッド・リンドグレーン
高高度核爆発
Section: 軍事的効果と防衛手段

EMP攻撃に対する低コストで完全な防護策は存在しないが、仮想敵国がEMP攻撃能力を持つアメリカ、ロシア連邦、中華人民共和国、大韓民国、台湾はある程度の対策を進めている。日本は遅れており、防衛省の電子装備研究所が2017年秋から防護技術の動向調査を始める段階である。

こういった新たな形での核攻撃に対しては、日頃から情報・通信機器の電磁的なシールドの強化(光ケーブル化、電子機器や配線をアルミホイルのような金属箔で包む等)やバックアップ体制強化によってしか被害を最小化できない。
高高度核爆発
Section: 概要

高高度核爆発の実験を行ったことが確認されているのはアメリカ合衆国（ジョンストン島とアーガス作戦）、ソビエト連邦（カプースチン・ヤール）の2か国である。これらの実験では周辺で停電などの被害が発生した。

目標までの精密誘導が必要な核ミサイル攻撃に対し、EMP攻撃はミサイルを敵国の上空高高度で小規模の核爆発を起こして発生させるため、技術的にも比較的容易と見られている。

大気が希薄であることからガンマ線は遠方まで届き、発生した電磁パルスの影響範囲は水平距離で100kmから1,000km程度にまで達する場合がある。この核爆発の影響はEMPによる電子機器障害がほとんどのため、大量破壊兵器の使用であると同時に非致死性の性格も持つ。