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栗林駅
Section: 駅周辺

当駅の高架下には香川銀行今里支店JR栗林駅出張所が出店していたが2008年5月23日に今里支店へ統合される形で閉鎖。出張所跡にはJR四国グループのJR四国不動産開発が入居している。

高松琴平電気鉄道の栗林公園駅とは約500メートル離れている。なお、栗林公園は隣の栗林公園北口駅が最寄り駅である。

駅周辺はマンションが急増し、人口が増加している。高架下には、駐車場、駐輪場、高松市の「レンタサイクルポート」がある。

高架化以前の当駅北側敷地跡には、ベルコによる結婚式場「聖ソフィア・チャーチ」が開業。後に閉館し同社の葬祭場「シティホール藤塚」が2016年3月にオープンした。
栗林駅
Section: 駅構造

駅舎は高架下に設けられており、プラットホームを含めると3階建てとなる。

現在の駅舎は地上時代に駅の西側で高徳線を跨いでいた高松琴平電気鉄道琴平線をさらに跨ぐ形で高架化されている。駅員が駐在するのは7時から19時までである。2010年3月12日までは20時までであったが、3月13日のダイヤ改正より短縮された。

島式ホーム1面2線を有する高架駅。1番のりばは8両編成対応。2番のりばは7両編成対応。CTC化後に1番のりばが一線スルー（現在は制限速度100km/h）化されている。

高架開業当時、ほとんどすべての急行「阿波」・「むろと」が通過していたが、上り列車は2番のりばを通過していた。しかし、2021年現在、特急「うずしお」を含めた全列車が停車する。
ターザン
Section: 影響

ターザン後藤 - 日本のプロレスラー。

ターザン山本 - 週刊プロレスの編集長などを務めたスポーツライター。

ターザン山下 - ラジオDJ、ナレーター。

いわゆるターザンもの・派生型とでもいうべき分野の漫画、小説、アニメがある。

ターザン&ジェーン - トーイ・ボックスのシングル。

芸名の一部として使用しているものに、以下の人物がいる。

ターザン・タイラー - カナダのプロレスラー。ターザン・ボロ、ターザン・トゥールヴィルというリングネームもある。
ターザン
Section: 小説版（オリジン）

10歳の時点で、既に腕力は並みの男性と互角であり、運動神経はスポーツの達人クラスに達していた（例えば、木立から木立へ7メートルも飛ぶ）。

言語

まず、類人猿の言語（口語）を習得。この言語は、他の類人猿の部族でも使われている他、オパルの住民（アトランティスの植民地の末裔）や、ペルシダーのサゴス族（ゴリラ人間、と呼ばれる類人猿的存在）も使用している。

次に英語（文語のみ）を独学で習得（父が年単位での滞在を見越して、子供の教育用に絵本を用意し、また書物や辞書も残っていたため）。活字体は覚えたが、筆記体は未習得。相手がいないため、口語も習得していない。なお、父親の日記はフランス語で書かれていたため、読めなかった。
ターザン
Section: 映画、TVのターザン

エルモ・リンカーンが主演したサイレント映画『ターザン』（1918年）を皮切りに、数多くの映画が製作され、ターザンの名は一躍有名になった。1918年〜1958年の40年間で32本のターザン映画が製作され、その興行収入は累計5億ドル、観客動員数は累計20億人に達した。中でも『類猿人ターザン』（1932年）をはじめとするジョニー・ワイズミュラーのターザンは有名である。ワイズミュラーは水泳の金メダリストであり、元は俳優ではなかったが、そのぎこちなさ故に、野生児としてのターザンはハマリ役だった。

ワイズミュラー映画で有名な「アーア・アー」というターザンの雄叫びは、豹の鳴き声など十数種の音源をミックスしてMGMの特殊効果部が作り上げた。今日ではロープに掴まって対岸に渡る時の掛け声となっている。

なお、ワイズミュラーは1971年の世界SF大会（に参加した、バロウズ・インコーポレイテッドの）主催の昼食会に主賓として招かれたが、70歳を過ぎているにもかかわらず若々しく（ただし、髪は白髪になり、顔はシワが増えていた）、矢野徹から「ターザン・シリーズの日本での翻訳が開始された」と知らされると、非常に喜んでいた。
屋島駅
Section: 駅周辺

高松琴平電気鉄道志度線琴電屋島駅

高松琴平電気鉄道志度線古高松駅

屋島

四国霊場第八十四番札所屋島寺

四国村 - 四国村ギャラリー、旧ワサ・ダウン住宅

高松市東消防署

タダノ本社

香川県信用組合屋島支店

百十四銀行研修会館

高松市立古高松小学校

高松市立古高松中学校

マルナカ 屋島店

香川県農業協同組合古高松支店

国道11号

香川県道30号塩江屋島西線

香川県道150号屋島停車場屋島公園線
屋島駅
Section: 歴史

2008年（平成20年）12月：地域活動を行うグループによって、土・日・祝日のみ開けられる観光案内所が設置される。

2009年（平成21年）7月11日：地域住民でつくる古高松地区コミュニティ協議会による駅の運営管理が開始（※水曜定休）。

2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。高松方面のみ利用可能で、徳島方面へは利用できない。

2025年（令和7年）3月15日：ダイヤ改正により、全ての特急「うずしお」が停車するようになる。
丸亀駅
Section: 歴史

1987年（昭和62年）
4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。
10月2日：高架化に伴い移転。

1993年（平成5年）6月2日：14時54分頃、琴平駅発岡山駅行普通列車が出発信号機が停止現示なのを見落として出発し、安全側線に乗り上げて脱線する事故が発生。

1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。

1982年（昭和57年）5月15日：車扱貨物取扱廃止。

1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止。特急停車駅となる。
丸亀駅
Section: 駅周辺

丸亀市立城北小学校

丸亀市立城西小学校

丸亀市立東中学校

星槎国際高等学校香川キャンパス

村上学園高等学校

愛媛銀行丸亀支店

香川銀行丸亀西支店（・丸亀支店）

四国銀行丸亀支店

百十四銀行丸亀支店（・同丸亀市役所出張所・同塩屋出張所・丸亀東支店）

まちの駅 秋寅の館

丸亀市立資料館

マルナカパワーシティ丸亀

丸亀市うちわの港ミュージアム

丸亀平井美術館

オークラホテル丸亀

丸亀競艇場

骨付鳥一鶴

大手前丸亀中学・高等学校

香川県藤井中学・高等学校
丸亀駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。高架化工事で仮線に切替えられるまでは単式・島式ホーム複合型2面3線であった。ホームは曲線を描いており、線路も通過列車があるためカントが付けてある。

みどりの窓口ではMARS端末を2台設置しているほか、みどりの券売機、オレンジカードが使える自動券売機が設置されている。

丸亀市の津波避難ビルに指定されている。

駅構内に子会社が開発・運営する商業施設、Pico丸亀がある。

次の特急列車が丸亀駅に停車する。

特急「いしづち」（高松駅 - 松山駅方面）
松山駅で特急「宇和海」（宇和島駅方面）に接続する
ブドウ
Section: 利用

ワインを製造する地域では、残った種子を搾油の原料としてグレープシードオイルが製造される。また、種子にはプロアントシアニジンという成分が含まれ、健康食品用などに抽出も行われている。また、ワイン醸造後にできる発酵後のブドウの残りかす（ポマース）からはポマース・ブランデーが蒸留される。

果実は、そのまま生食されるほか、乾燥させてレーズンに、また、ワインやブランデーなどのアルコール飲料、ジュース、ジャム、ゼリー、缶詰の原料となる。世界的にはワイン原料としての利用のほうが主である。ワインを原料とした酢（ワインビネガー）も製造される。
ブドウ
Section: 栽培法

ブドウは水はけがよく日当たりが良い土地を好む。他の果樹と同様、ブドウも種子から育てると質の良い果実ができにくく、また枝を土に挿すと容易に根を生やすため、古来から挿し木によって増やされてきた。しかし、19世紀後半に根に寄生するブドウネアブラムシ（フィロキセラ）によって大打撃を受けたため、以後は病害虫予防のために台木を使用することが一般的となった。現在は、休眠枝ざしのほか休眠枝つぎ、緑枝つぎが利用されている。

ブドウは、前年枝の葉のつけ根に混合花芽が分化して、その芽から新梢が伸びて葉のつけ根（正しくは巻きひげの位置に）に果房がつく。収穫期は品種によって差があるが、日本においては最も早いデラウェアが7月下旬から収穫が始められ、最も遅い品種は11月上旬まで収穫される。また、ハウス栽培の場合はこれよりも早くなる。
ブドウ
Section: 栽培品種

「ブドウ品種の一覧」も参照。また、ワイン用品種については「ワイン用葡萄品種の一覧」も参照。

あづましずく

安芸クイーン - 農研機構が「巨峰」どうしを交配させて20年をかけて開発し、1993年に品種登録。色鮮やかな紅色が特徴で、「巨峰」並みの大粒と糖度、酸味を持つ。

イタリア・オブ・マスカット - イタリアのローマで作られた緑色系の品種。マスカットらしい大粒で、香りが強い。

ウインク - 「甲斐路」と「ルーベルマスカット」を交配した赤皮系の品種。長めの大粒で、甘味が強いがさっぱりした味わいがある。
マール王国の人形姫
Section: ハッピーハント

日本一ソフトウェアのi-mode公式サイト「日本一スタジオ」（旧：ローゼンクイーンランド）内の「冒険の章」コーナーで配信されているウェブゲーム。全3章とおまけシナリオで構成されている。

パンナコッタ村の村娘・ショコラが主人公。ババロア高原でキャロット王国の王子・リュナンと出会うところから話は始まる。舞台となる年代は、コルネットが王妃となっているので少なくとも『マール王国の人形姫』より後。仲間になる人形は一新されている。

ショコラ

主人公。16歳の女の子。人形のミグと話せる不思議な力がある。元気で前向きだがのんきな所があり、よくミグのツッコミを受ける。両親が不在がちのため、ココネの人形館で暮らしている。

ミグ

ココネがおじいさんと共に作った男の子の人形。10歳（推定）。口調は生意気。普通の人形なので動くことはできない。
マール王国の人形姫
Section: マールじゃん!!

マール王国シリーズのキャラクターが活躍するテーブルゲーム。麻雀風の絵合わせゲームで、同じ絵柄の牌を3つずつ、3組先に揃えたほうが勝ちとなる。上がり役は100種類以上、そのほかキャラクターごとの「必殺技」、お助け牌を使用しての「イカサマ技」も用意されている。

ストーリーモードの主役はクルル。また対戦モードでは、『ラ・ピュセル 光の聖女伝説』よりプリエ（声 - 中原麻衣）・キュロット（水橋かおり）・アルエット（橘ひかり）・クロワ（関俊彦）・ダークエクレール（桑谷夏子）・オマール（檜山修之）が、『魔界戦記ディスガイア』よりラハール（声 - 水橋かおり）・エトナ（半場友恵）・フロン（笹本優子）が隠しキャラクターとして参戦している。
マール王国の人形姫
Section: 天使のプレゼント マール王国物語

第一話 「母を訪ねて…」

『マール王国の人形姫』のフェルディナンドがさらわれた直後の物語。コルネットは、森で迷子になっていた女の子・エリーを親許へ送り届けることになる。

第二話 「かぼちゃパンツは愛の試練を乗り越えられるか？」

『リトルプリンセス』から4年後の物語。チェロとの結婚をフェルディナンドに認めてもらうため、「かぼちゃ姫」クルル（16歳）はミス・マール王国コンテスト優勝を目指す。コンテストが強さを競うものだと知ったクルルは、人形の力を借りるために一路オレンジ村へ向かう。しかし、彼女の人形は何者かに盗まれてしまっていた。
INSネット
Section: PSTNマイグレーションに伴うサービス変更

2018年11月30日をもって「フレッツ光」提供エリアにおいてフレッツ・ISDNの新規受付を終了した。

下記はレガシーシステムの通信部分の代替策の事例である。前述の「切替後のINSネット上のデータ通信」において品質上や性能仕様上の問題が生じる場合、ケースによってはシステム全体の更改を必要とする場合もある。

携帯電話回線によりINSネット互換のサービスを提供する場合もある。ただし無線であることから、耐障害性、システムトラブルや停電、災害などへの抗堪性はNTT提供のものとは異なる。

出典：「終了するISDNデータ通信に替わる回線サービス、日立ソリューションズ西日本が金融機関向けに提供」『INTERNET Watch』2022年8月17日。
INSネット
Section: 歴史

1988年4月19日に旧NTTによって「INSネット64」「INSネット1500」の商標でIインタフェースによる商用サービスが開始され、1999年のNTT再編後はNTT東日本・西日本から提供されている。大阪市中央区淡路町にあるNTTのビルには「明日への通信 INS発祥の地 昭和63年4月」の石碑がある。また、2000年代に入り他の電気通信事業者のサービスも開始された。

登場当初はバーチャルコール方式パケット通信（INS-P：INS-Packet switching service）による、大型コンピュータなどのパケット通信網（DDX-P：Digital Data eXchange Packet switching service）へのアクセスなどから利用された。間欠送信であるアメダス・クレジットカードの信用照会（CAFIS）などに、パケット通信特有のデータ量による課金体系であることを生かして使用された。
多度津駅
Section: 歴史

1903年（明治36年）：山陽鉄道が尾道駅 - 当駅間に航路を開設。

1904年（明治37年）12月1日：讃岐鉄道が山陽鉄道に買収され、同社の駅となる。

1906年（明治38年）12月1日：山陽鉄道が国有化され、官設鉄道（後の日本国有鉄道）の駅となる。

1910年（明治43年）6月12日：宇高連絡船（宇野駅 - 高松駅間）開設により、尾道駅 - 当駅間航路を民間に譲渡。

1913年（大正2年）12月20日：当駅 - 観音寺駅間開通。それに伴い当駅をスイッチバックせずに運転出来る現在地に移転。旧駅施設を流用し、貨物駅の浜多度津駅が開業。
多度津駅
Section: 概要

車両工場（多度津工場）と多数の留置線が併設されたJR四国の要衝であり、乗務員区所である多度津運転区も併設されている。予讃線高松方面から続く複線区間はこの駅で終わり、予讃線松山方面や土讃線方面は単線になる。

予讃線を所属線とし、土讃線を加えた2路線が乗入れ、その分岐駅となっている。土讃線は当駅が起点であるが、予讃線高松駅方面へ直通する列車が数多く設定されている。全特急列車が停車する。駅番号は予讃線がY12、土讃線がD12である。
多度津駅
Section: 駅構造

かつて当駅には給水塔のそばに「構内食堂」（表向きは社員専用であったが実際は社員以外でも利用可能であった）が営業していたが、2021年に老朽化もあり営業終了し、建物は解体された。なお、この「構内食堂」は同年に善通寺市の善通寺西側に移転、店舗名を「善通寺構内食堂」として営業を再開している。

島式ホーム2面4線と木造駅舎を有する地上駅、ホーム間は地下道で連絡されている。1日の乗降客数が2000人を超えているがエレベーター・エスカレーターなどのバリアフリー設備は無く、車いす利用の際は構内の職員専用通路を駅係員付添で通るようになっている。
由宇駅
Section: 歴史

2015年（平成27年）3月14日 ：ダイヤ改正により、当駅止まりの呉線直通列車が復活する。その電車は227系での運行となった。

2016年（平成28年）3月26日：当駅始発の呉線直通電車の運転が開始。

2009年（平成21年）3月14日：ダイヤ改正により、呉線の快速列車の発着が消滅する。呉線直通列車は下り普通当駅止まりのみとなる。

2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正により、呉線直通電車の当駅折返しが消滅する。
日本の企業一覧 (電気・ガス)
Section: 都市ガス事業者

桐生ガス

伊勢崎ガス

太田都市ガス

本庄ガス

幸手都市ガス

坂戸ガス

入間ガス

東彩ガス

武州ガス

鷲宮ガス

日高都市ガス

武蔵野ガス

秩父ガス

埼玉ガス

西武ガス

松栄ガス

福島ガス

いわきガス

若松ガス

相馬ガス

常磐共同ガス

常磐都市ガス

東北ガス

関東

東部液化石油

栃木ガス

足利ガス

佐野ガス

北日本ガス

沼田ガス

渋川ガス

館林ガス
日本の企業一覧 (電気・ガス)
Section: 電気事業者

ここでは、主な企業を記載する。なお、以下の発電事業者は登録している事業者数が膨大であるためすべて記載していない。また、小売電気事業者についても同様の理由で一切記載していない。

東京電力ホールディングス（東証プライム・9501）

中部電力（東証プライム・9502）

関西電力（東証プライム・9503）

中国電力（東証プライム・9504）

北陸電力（東証プライム・9505）

東北電力（東証プライム・9506）

四国電力（東証プライム・9507）
神代駅 (山口県)
Section: 歴史

1907年（明治40年）7月1日：季節営業の臨時駅に格下げ、神代仮停車場となる。

1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線所属となる。

1916年（大正5年）6月30日：神代仮停車場廃止。

1917年（大正6年）7月13日：鉄道院山陽本線由宇駅 - 大畠駅間に神代信号場開設。

1944年（昭和19年）10月11日：、神代駅（2代目）に昇格。旅客および荷物のみ取扱いの旅客駅。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
大畠駅
Section: 歴史

1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止。

1976年（昭和51年）7月2日：大島連絡船廃止。

1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。

1987年（昭和62年）
2月14日：みどりの窓口営業開始。
4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

2005年（平成17年）4月：みどりの窓口営業時間帯の窓口閉鎖を廃止。

2022年（令和4年）
3月12日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
9月30日：みどりの窓口の営業を終了。
10月1日：無人駅化。
柳井港駅
Section: 歴史

1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

1992年（平成4年）11月：みどりの窓口営業開始。

1996年（平成8年）
6月1日：ジェイアール西日本広島メンテックによる業務委託駅となる。
（月日不明）：みどりの窓口営業終了（新南陽駅への移転扱い）。

2004年（平成16年）10月：窓口営業時間を変更し、水・木が終日休業となる。また、窓口閉鎖時間帯を夕方にも設定。
柳井駅
Section: 駅構造

岩国駅管理の業務委託駅で、みどりの券売機プラスが設置されている。

付記事項

1番のりばが上り本線、3番のりばが上下共用の待避線、4番のりばが下り本線、5番のりばが下り副本線である。貨物列車の通過待ちや当駅始発を除き、1番のりばと4番のりばを使用する。

島式・相対式ホーム混合3面4線のホームを有する地上駅。真ん中の3・4番のりばが島式である。駅舎は1番のりば側にあり、その他のホームへは跨線橋で連絡している。

ホームには様々な号車案内が存在し、今でも新幹線開業前の優等列車号車案内が残っている（「しらぬい」・「つくし1・2号」・「べっぷ1号」・「ながと1号」・「あさかぜ」・「玄海」・「しおじ」・「富士」）。
柳井駅
Section: 歴史

1984年（昭和59年）1月1日：貨物（車扱貨物）の取扱を廃止。駅南側に有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。

1986年（昭和61年）11月1日：新聞紙以外の荷物扱い廃止。

1987年（昭和62年）
3月31日：貨物の取扱を再開。ただし、将来貨物設備を整備することに備えたもので、この時点での実態は無い。
4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本・JR貨物の駅となる。

1961年（昭和36年）5月11日：駅舎改築。

1964年（昭和39年）7月25日：当駅を含む山陽本線区間が直流電化される（同線全線電化が完成）。

1975年（昭和50年）3月10日：山陽新幹線の岡山駅 - 博多駅間開業に伴い、当駅に停車する特急・急行列車は夜行列車のみとなる。
幸福の科学
Section: 裁判、抗議活動、その他の出来事

また、宏洋も教団側に損害賠償を求める裁判を起こしたが、教団によれば、教団の全面勝訴が確定したとのことである。

2023年2月、大川の長女で後継指名されていた大川咲也加が、「天照大御神」の生まれ代わりから「妖怪おたふく」に改められ、教団のホームページから情報が削除された。大川には、前妻のきょう子との間に5人の子どもがいるが、皆、追放や降格などが行われている。父の善川三朗も1992年に教団運営から実質的に排除された。

2020年3月17日、宏洋の著書『幸福の科学との訣別』を発行した文藝春秋社と宏洋に対しても、5500万円の損害賠償及び出版の差し止めを求める訴訟を提起し、2022年3月4日、東京地裁は、一部記述が名誉毀損に当たると判断し、宏洋と文藝春秋に121万円の支払いを命じた。教団側メディアによれば、高裁でも教団が勝訴し、最高裁で確定したとのことである。
幸福の科学
Section: 教義

現代の地球上の科学での「科学的に実証できないものは信じられない」として霊界を否定する思想は「唯物信仰」であり誤りであるとしている。つまり「実証できない」霊界のことを「無いと信じている」のであって、論理として「実証できない」のなら「有るか無いかは、判らない」とするべきでところを、「無いとむやみに信じ込んでいる」のであり、この「霊界を否定」の思想には、ここに重大な論理破綻が存在すると指摘している。また、霊天上界には、この世の人々を幸福に導こうとしている各宗教系統の多数の天使団が存在しているとし、あの世を信じたほうが幸福になれる道であるとしており、逆に、あの世を否定する思想には、この世の人間に憑依して不幸な方向に操ろうとする悪霊・悪魔のはたらきに気が付かなくなるというリスクがあるとしている。

幸福の科学では、転生輪廻、天使、悪魔、天国と地獄、宇宙人の存在を肯定し論証しており、「死んでなくなるのは肉体だけであり、身体が灰になっても人間の本質である意識は残る」と説いている。

また、幸福の科学は、「あの世こそが真実の世界である」という思想的バックボーンを持ちながらも、この世を「魂を磨くための学校」として捉え、この世は仮の世ではあるが、霊的な存在がこの世の肉体に宿り、物質世界という不自由な世の中で生活することによって、逆に霊的な自己を磨いている、と説く。この世では人の「心」は目に見えないが、あの世では人は「心そのもの」として存在し、自分や他人が思っていることが全てガラス張りのように分かる世界であるため、悪しきことを心に思っていては天国で生きていくことができない。「この世においても自分の幸福と他人の幸福とが一致するような、利他的な生き方をすることで、死後も幸福が続いていく」とするのが、幸福の科学の説く「この世とあの世を貫く幸福」である。
幸福の科学
Section: 施設

中部正心館（静岡県浜松市浜名区三ヶ日町）2002年4月17日開設

降魔成道館（旧：名古屋記念館 愛知県名古屋市東区）2003年5月5日開設

名古屋正心館（愛知県名古屋市中村区亀島）2016年6月5日開設

北陸正心館（石川県羽咋市）2004年9月7日開設

琵琶湖正心館（滋賀県大津市和邇今宿）1998年12月20日開設

大阪中央精舎（大阪府大阪市中央区）2007年4月28日開設

大阪正心館（大阪府大阪市北区）2007年12月23日開設
ジョン・ダウランド
Section: 作品

作品は声楽とリュート音楽に分けられる。宗教的な楽曲はほとんど見あたらず、愛や悲しみを歌う通俗作品が特徴的である。

声楽は世俗曲であり、1597年、1600年、1603年に歌曲集が出版され、80以上の作品が残されている。『涙のパヴァーヌ』の愛称で知られる『流れよ、わが涙』（Flow, my tears）は当時のもっとも高名な歌である。
他にも、『さあ、もういちど愛が呼んでいる』（Come again, sweet love doth now invite）は明るい曲調で、広く知られている。

リュート音楽は、ファンタジアやパヴァーヌ・ガリヤード・ジグなどの舞曲を含む、独奏ないし合奏の曲である。ダウランドの作品は広くヨーロッパで愛好され、多くの作曲家が彼のメロディーを元にして舞曲を残した。リュート曲の中でも『蛙のガリアルド』（Frog Galliard、歌曲としては『今こそ別れ』（Now o now I needs must part））は有名であるが、タイトルの蛙とは、女王エリザベス1世がフランス王子アンジュー公フランソワにつけたあだ名であり、そのアンジュー公との悲しい別れを題材にした曲である（この曲は栗コーダーカルテットもリコーダーでとりあげている）。
ジョン・ダウランド
Section: 人物

ダウランドの実際の性格については、自称および作風通り陰気な人間であったとする説と、その逆に陽気な人間であったとする説がある。

もともとダウランド研究の旗手でありその伝記も著したダイアナ・ポールトンは、涙や嘆き、死といった題材を好む陰鬱な人間としてのダウランド像を描いた。しかし、アントニー・ルーリーはポールトンの説に反論し、ダウランドの死から数十年後に書かれたトーマス・フラー『イギリス名士列伝』（1662年）ではダウランドが陽気な人間であったと書かれていることや、全87曲が現存する歌のうち14曲にしか明確に厭世的な曲は存在せず、実際は明るい舞曲や歌曲も多く作曲したことを指摘した。ルーリーの主張によれば、ダウランドがしばしば自身を陰気な人間と描いたのは、音楽家としてそのような個性付けを行ったに過ぎず、実際は快活な人間であったという。ルーリーによれば、16世紀初頭からイタリアでは新プラトン主義やグノーシス主義といった神秘思想が流行したが、大陸で学んだこともあるダウランドもまたその影響下にあり、作曲の理論として数秘術が用いられていることもあるという。この神秘思想は16世紀末のイングランドではやや形を変えて、メランコリー（憂鬱性）や闇夜への崇拝として現れたが、ダウランドのパトロンだったルーシー・ラッセル (ベッドフォード伯爵夫人)もそのような思想を好む人物であったなど、「憂鬱なダウランド」という人物像は時代の潮流に合わせるためにダウランド自身があえて作った人物像であるという。

ルーリーの陽気人物説に対し、ポールトンは反論を行って自身の陰気人物説を補強した。まず、トーマス・フラーが著した列伝は事実関係に誤認が多く、フラーがダウランドと面識があったとは考えにくいため、フラーによる「陽気な人間」という記述は信用をおけないという。また、1595年に大陸に遊学中のダウランドがイングランド政界の重鎮ロバート・セシルに宛てて書いた手紙では、ジョン・ジョンソン (作曲家)の後任としてエリザベス1世の宮廷リュート奏者になれなかったことへの不満が噴出している。この手紙では、自分が宮廷楽士に選ばれなかった理由は宗教問題にあるとダウランドは信じ込んでいるが（ダウランドは一時期カトリックに改宗していたがエリザベス女王はイングランド国教会派だった）、ポールトンの説によれば実際は無関係で、宮廷の経費削減計画の一環として宮廷楽士の枠が削られただけではないかという。さらに、1611年に発表された楽譜集A Pilgrimes Solaceでは、作曲家トバイアス・ヒュームをはじめ様々な音楽家が批判されているが、楽譜集を濫用して他人への批判の媒体として用いるのは他に例がないという。なお、翌年に念願通りジェームズ1世お抱えのイングランド宮廷楽士に登用された後はこの種の不平不満は見られなくなる。そのため、ポールトンの推測によれば、ダウランドは穏やかな晩年を過ごしたのではないかという。
エプン語

個々人における第一言語（母語）の習得では、出生の時点では全ての言語を習得し得る赤ん坊に、UGにとって有意ないくつかのデータが環境からもたらされることによって、それと最も矛盾なくマッチする統語構造が選択的に発達するようになるのだと説明される。

エプン語（Epun）は、言語学に関する実験のために人工的に考案された言語である。

チョムスキーから始まった生成文法理論においては、現実に存在する数多くの個別言語が持っている文法構造は、あくまでも人類が生得的に持っている言語能力のひとつ、「普遍文法」（Universal Grammar、以下UG）のバリエーションであるとされる。
親族
Section: 日本国の法に基づく親族

3親等内の姻族
配偶者の父母（舅・姑）、父母の再婚相手（継父母）、子の配偶者（嫁・婿）、配偶者の子（配偶者の前婚における子など）
配偶者の祖父母、祖父母の再婚相手（父母の継父母）、継父母の父母、配偶者の兄弟姉妹（小舅・小姑）、兄弟姉妹の配偶者（兄嫁・姉婿・弟嫁・妹婿）、継父母の子、孫の配偶者、配偶者の孫（配偶者の前婚における孫など）、子の配偶者の子（子の配偶者の前婚における子など）
配偶者の曽祖父母、曾祖父母の再婚相手（祖父母の継父母）、祖父母の再婚相手の父母、継父母の祖父母、配偶者の伯叔父母（舅・姑の兄弟姉妹）、伯叔父母の配偶者（おじ嫁・おば婿）、継父母の兄弟姉妹、祖父母の再婚相手の子、配偶者の甥姪（小舅・小姑の子）、甥姪の配偶者（甥嫁・姪婿）、兄弟姉妹の配偶者の子（前婚における子など）、継父母の孫、曽孫の配偶者、配偶者の曽孫（配偶者の前婚における曽孫など）、子の配偶者の孫（前婚における孫など）、孫の配偶者の子（前婚における子など）

日本の民法が血族を6親等内としているのは江戸時代の慣行に由来する。

配偶者

配偶者は自己と同列として扱われ、いずれの親系にも属さず、血族にも姻族にも含まれず、親等や尊卑の区分もない。このことは、本来、配偶者関係は本質的に他の親族関係とは異なる法原理に服する関係にあるためとされる。現代の各国における一般的な法制では、配偶者関係については他の親族関係の観念とは別個の観念として純粋に婚姻関係によって生じる諸々の法的効果が規定されるのが普通とされ、日本民法のような立法例は他に例をみない特異な法制とされる。日本でこのような法制がとられた背景には、律令以来の用例によったこと、配偶者が姻族の基準となること、配偶者を親族と別個に扱うことが立法上不便であることなどが理由とされるが、このような規定の仕方に対しては婚姻概念と親族概念の未分化を露呈するものであるとの批判がある。
親族
Section: 親族の範囲

カノン法式

カノン法に由来する方式。寺院法主義あるいは教会法主義ともいう。直系親族間の数え方についてはローマ法式と同じだが、傍系親族間においては共同始祖（同一の祖先）に対する本人及び一方の者の世数をそれぞれ数え、数に差がある場合には多い方の数を親等とする方式。この法制では兄弟姉妹間は1親等（本人と兄弟姉妹の共同始祖である父母から起算するため1親等）、伯叔父母とは2親等（本人と伯叔父母の共同始祖である祖父母から起算し、伯叔父母側は1親等、本人側は2親等となるが多い方をとるため2親等）、従兄弟姉妹も2親等（本人と従兄弟姉妹の共同始祖である祖父母から起算するため2親等）となる。歴史的には教会が親族間の婚姻障害の範囲を広く適用するためにとられた方式とされるが、現在、この法制を採用している国はない。

親族の範囲の定め方には、「等親」という階級を用いて各種の親族ごとに法定する階級等親制と、世数を「親等」という単位で数えて客観的に定める世数親等制がある。

階級等親制

階級等親制（列記主義）とは、親族の範囲について「祖父母」、「夫の姪」、「前夫の子」、「姑の子」という具合に、各種の親族ごとにそれぞれ個別的に列記する形で定める法制。日本では大宝律令や新律綱領第5条がこの方式をとっていた。階級の単位には「等親」を用いるが、等親は法定されたものであり客観的な世数とは一致しない（日本の新律綱領第5条は5等親までを親族とし、「夫」や「子」などを1等親、「妻」「妾」や「孫」などを2等親、「庶子」や「継父」などを3等親、「兄弟ノ妻」や「前夫ノ子」などを4等親、「妻ノ父母」や「玄孫」などを5等親として規定していた）。
親族
Section: 概説

血統が直上直下で連結する親族関係を直系あるいは直系親という。祖父母、親、子供、孫などがこれに含まれる。つまり、本人から見て、親の親の親…、あるいは、子の子の子…、で繋がる関係をいう。

血統が共同の始祖より直下する異なった親系に属する者相互の間の親族関係を傍系あるいは傍系親という。兄弟姉妹、おじおば、甥姪などがこれに含まれる。わかりやすく言えば、本人及びある先祖の兄弟姉妹の子孫をいう。

誤用されがちであるが、直系・傍系を本家（嫡流）・分家（庶流）の意味で用いるのは誤りである。直系・傍系とは、あくまで、ある人物から見た相対的な生物学的血統上の関係をいうのであるから、分家の人物から見た本家の人物は傍系である。あくまで生物学的血統上の相対関係であるから、家筋や家系とは一切関係がない。
冠位十二階
Section: 冠位と位冠

官位・官職を12に分ける制度は、高句麗の官位や北周の冕（冠の一種）に先例がある。ただ、基準数として12を用いるのは、十二支、十二宮、十二星など中国に例が多く、特定の制度の継承でない可能性もある。

十二階制の位冠は絁（絹の布の一種）という布でできていて、二つの部分からなる。本体は袋状の帽子で、その周りに数センチか十数センチの縁がつく。飾りを付けることもある。冠には位によって異なる色が定められたが、『日本書紀』等の諸史料は何が何色に対応するのかを示さない。五行五色説をもっとも有力なものとして様々な推定説が唱えられていたが、どれも確証はない。

しかし1981年に道教研究者の福永光司が、5世紀成立の道教経典『太霄琅書』に徳仁礼信義智の配列がそのままあると指摘して道教の影響を説き、学説状況は変わってきた。別に、隋の蕭吉著『五行大義』に、仁礼信義智をこの順で説明し、それらが合わさって徳を全うするという趣旨の文があることから、遣隋使が隋から摂取したとする説もある。『管子』の五行説、『漢書』天文志にも出ていると記す文献もある。
冠位十二階
Section: 概要

『日本書紀』によれば推古天皇11年12月5日（604年1月11日）に初めて制定された。大徳・小徳・大仁・小仁・大礼・小礼・大信・小信・大義・小義・大智・小智の12階の冠位が制定された。冠は絁（絹織物の一種）でできており、頂を合わせて袋のようにして、その囲りに縁を着けた。元日にはさらに髻華（うず）という髪飾りを着けた。翌12年1月1日（604年2月6日）に天皇が冠位を初めて諸臣に授けた。聖徳太子の事績を伝える『上宮聖徳法王帝説』にも同様の記述がある。

『隋書』倭国伝は、内官に12等があり大徳・小徳・大仁・小仁・大義・小義・大礼・小礼・大智・小智・大信・小信で定員がないと記す。順序が書紀のものと異なり、仁義礼智信という五常の通常の配列に従っている。唐代に書かれた『翰苑』には、『括地志』に曰くとして倭国の十二等の官の第一に麻卑兜吉寐（まひときみ、まひとぎみ、まへつきみ）があり、華言（中国語）で大徳というとある。二は小徳で、三以下は大義、小義と『隋書』と同じ順で続く。『日本書紀』と順序の違いがあるが、冠位十二階が実際に制定・施行されたことを証明するものである。
冠位十二階
Section: 制定の目的

外交的動機については、第1回遣隋使を推古天皇8年（600年）に派遣した時の教訓から冠位十二階が編み出されたとする有力な説がある。『日本書紀』にはこの遣使に関する記事がないが、隋の側にはあり、「王は天を兄、日を弟として、日がのぼる前に政務をとる」という倭の制度を聞いて、隋の文帝（楊堅）が道理がないと批判したという。書紀に記載がないのはこの遣使の扱いを屈辱とした書紀の編者がわざと載せなかったためではないかと推測する。そしてこの失敗を繰り返さないため、十二階の冠位を定めてから、その位を帯びた使節として小野妹子を派遣し、礼を学びたいと言わせたのではないかという。

外交では、高句麗・新羅・百済に類似した官人序列の制度があり、中国にも官品制度があった。こうした諸国との使者の応接に際しては、その使者の地位の高下や、応接する人の地位が気にかかる。この点官位はわかりやすい指標で、日本に同様のものがあればこれら諸国との交際に便があるだけでなく、日本も劣らず制度が整った国であるという対外的威容を備えることができる。これら諸国との冠位の対応表を作る試みもあるが、やりとりされる使者の位の違いから、互いの対応はとれていなかったという説もある。
ヒマワリ
Section: 利用

ヒマワリの種

ヒマワリ油

村おこし・町おこしや、災害からの復興活動として、全国にヒマワリ畑があり、イベントも開催されている。

北海道 - 北竜町 ひまわりの里、網走市 大曲湖畔園地ひまわり畑

福島県 - 喜多方市 三ノ倉高原ひまわり畑

茨城県 - 筑西市 あけのひまわりフェスティバル

栃木県 - 野木町 ひまわりフェスティバル

東京都 - 立川市・昭島市 国営昭和記念公園

神奈川県 - 座間市ひまわりまつり

山梨県 - 北杜市明野サンフラワーフェス
ヒマワリ
Section: 歴史

日本には、ヨーロッパから中国へ伝わった後、1660年代後半に伝来した。『訓蒙図彙』には「丈菊、俗に言ふてんがいくわ（天蓋花）、一名迎陽花（げいようくわ）」として載っていて、その後「日廻り（ひまわり）」から「向日葵（ひまわり）」（現代中国語名：向日葵）と呼ばれるようになり、1700年ごろには「ひまわり」が定着した。

ヒマワリの原産地は北アメリカ大陸西部であると考えられている。既に紀元前からアメリカ先住民の食用作物として重要な位置を占めていた。インディアンは花びらから染料をとった。葉はガチョウの餌になり、油脂はマーガリン、また絵具の材料としても使われている。1510年、スペイン人がヒマワリの種を持ち帰り、マドリード植物園で栽培を開始した。マドリード植物園はダリアやコスモスが最初に栽培されたことでも有名である。
ヒマワリ
Section: 文化

俳人 三橋鷹女（1899-1972）は「真夏の日を逐うて咲くひたむきな花を好もしく思ひ」第一句集を『向日葵』（三省堂1940）と名付けた。また後の歌集『羊歯地獄』（俳句評論社1961）には「向日葵を斬って捨つるに刃物磨ぐ」などヒマワリを詠じた句が15句収録されている。

画家ではゴッホの「ひまわり」やモネの作品などが著名である。

この他に、ヒマワリは各種の社会運動、例えば耽美主義、台湾のひまわり学生運動、心霊主義、緑の政治などのシンボルとしてしばしば使われてきた。

日本弁護士連合会は弁護士バッジにデザインされているヒマワリを「正義と自由」の象徴としている。
分解能
Section: 光学顕微鏡における定義

レイリーの定義における2つの点光源の分解能δは、光の波長をλ、対物レンズの開口数をNA、物体と対物レンズの間の媒質の屈折率をn、物体から対物レンズに入射する光線の光軸に対する最大角度をθとしたとき、

となる。

光学顕微鏡での分解能は、2点分解能をもって定義される。非干渉性で直進並行光の理想光源が照射されている事を前提とした上で、目視の分解能を出すためには550nm（緑色光）で計算しレイリーとアッベの定義に従うとされるが、照明光の開口数によって分解能に違いが出る。
双子のパラドックス
Section: 誤解

また、加速度を扱うのだから特殊相対性理論では扱えないとするのは誤りである。観測対象（この場合では弟から見た兄）が加速度を持っている状況においても、時間を微小区間で考えて一定の速度として扱えば特殊相対性理論でも扱うことができる。このパラドックスの本質的な問題点は、兄が観測者の時、途中で兄が加速度を持ってしまっているところにある。

特殊相対性理論ではx-ct系のグラフ（時空図）で幾何学的に考えれば、双曲線は同じ年を取るのに必要なグラフ上の位置に相当する。ロケットが折り返した後については、合流地点を原点とみなした上下反転の双曲線を考えれば、ロケットの方が少ないマス目しか通過しないことから、ロケット（兄）の方が若くなることは示せる。
双子のパラドックス
Section: 具体例

段階6 - 宇宙船は一定の固有加速度を受け、K系で見た時間で1年間かけて減速し地球に到着静止する。

このそれぞれの段階について宇宙船に乗っている人から見た時間、固有時間を求める。

宇宙船の固有時間と静止した状態との時間との関係は次の式で与えられる。

加速と減速の物理現象の対称性から段階1、3、4、6は同じ時間を宇宙船からみて感じる固有時間は等しいので段階1についてのみ考える。

固有時間を求める式は次のように表される。

段階1

ここでAはK系からみた時間で今考えている例では一年である。aは固有加速度である。ここでaとAと最終的な速度には次の関係がある
双子のパラドックス

また、『高速ロケットに乗っている者の視点から見た宇宙はローレンツ収縮を起こしている（地球だけではなく自分以外の全てが自分から遠ざかっている）が、地球に残った者の視点から見た宇宙はローレンツ収縮を起こしていない（高速ロケットのみが自分から遠ざかっている）。』と考えることもできる。

いずれの見方でも、双子の時空経路に対称性はない。

したがって、双子のパラドックスは、論理的矛盾と言う意味でのパラドックスではない。

双子のパラドックスの解決については、いまだ議論が続いている。

1911年のポール・ランジュバンに始まり、このパラドックスにはさまざまな説明がなされて来た。
水銀整流器
Section: 概要

ゲート電極付きのものは、位相制御による電圧調整や逆接続で回生電力を交流側に送り返すことができる。ガラス封止の多陽極式水銀整流器は、その形状から通称「タコ」と呼ばれた。

単極水銀整流器のうちで、アーク点弧の方法によりイグナイトロンとエキサイトロンが開発され、車載用として真空ポンプを使わない封じ切り方式が追求された。イグナイトロンは、陰極水銀プール内に浸したイグナイタと呼ぶ耐熱高抵抗点弧子に交流電圧をかけることによりアークを発生させるのに対し、エキサイトロンは、起動時にフイゴ式の水銀噴射ポンプで励弧極に陰極の水銀を噴射してアークを発生させる方式で、そのアーク放電は励弧極の存在で高速運転の振動下においても、励弧極を付けなかった車載イグナイトロンより安定していた。

整流回路としては、主に1陰極多陽極構造なので多相半波整流方式となり、三相交流の整流では各相のセンタータップ式両波整流に相間リアクトルを付して電流の流通角を増加させトランスの容量低下を抑える、実質6相式の相間リアクトル付2重星形結線が標準となった。更に大電力用としては、3相Y結線とΔ結線の30度の位相差を利用し、Y-Δそれぞれで相間リアクトル付2重星形結線による整流を行い、それを直列または並列に重畳してリップル（脈動成分）の周波数を2倍に、脈動電圧を4分の1以下にする12相式整流回路を採用している。電気鉄道では脈動分で通信障害を起こすことがあるため、フィルターを設けて障害低減を図っている（回路図参照：直流電化#整流回路）。
キク
Section: 文化

50円硬貨

パスポート

勲章 - 菊花章、大勲位菊花章頸飾、大勲位菊花大綬章など

菊花賞

姫山菊花賞

花札では9月の絵柄として、「菊に盃」、「菊に青短」、カス2枚が描かれる。

春蘭秋菊倶に廃すべからず
どちらも優れていて甲乙つけにくいことのたとえとして用いられる。春蘭も秋菊もともに趣があって美しく見捨てがたいという意味。「旧唐書」裴子余伝に記述がある。

菊酒について
昔、中国に恒景という男がいた。あるとき友人に、「9月9日、君の家に悪いことが起こるので、その日は家を離れどこかに登って菊酒を飲んでいたほうがいい。そうすれば災いは避けられるだろう。」と告げた。友人は半信半疑で一家で出かけた。夕刻、帰ってみると、犬も鶏も牛も豚も動物はすべて殺されれていた。友人によれば人間の身代わりに死んでくれたのだろうという。それからこの日は菊酒を飲み、一家の無事を祈る風習が生まれたという。
キク
Section: キクと名のつく生物

シロタエギク（白妙菊）

マーガレット（モクシュンギク-木春菊）

ガザニア（クンショウギク）

テンニンソウ（トッコウギク-特攻菊）

ヒナギク

ハルシャギク

など

シュウメイギク（秋明菊・牡丹貴船菊） キンポウゲ科アネモネ属の耐寒性宿根草。半日陰を好む。（en:Japanese Anemone）

キク科・ヨメナ属 ヨメナなど

キク科・タンポポ亜科・タンポポ属 シロバナタンポポ、セイヨウタンポポなど

キク科・サワギク属 サワギクなど

ヤグルマギク  キク科 セントウレア属の秋蒔き一年草。ヨーロッパ原産。
キク
Section: 歴史

日本にはタンポポなど多くの野菊（下記「キク科」参照）が自生するが、家菊・栽培菊は日本になかった。『万葉集』には157種の植物が登場するが、菊を詠んだ歌は一首もなく、飛鳥時代・奈良時代の日本に菊がなかったことを暗示する。中国から奈良時代末か平安時代初めに導入されたと推定される。平安時代に入り、『古今和歌集』あたりから盛んに歌にも詠まれるようになった。

『和名類聚抄』（10世紀前半成立）巻20「草類」における菊の和名表記として、「加波良與毛木」（カワラヨモギ＝河原蓬）が記されている。

春の桜に対して日本の秋を象徴する花となるが、それが決定的になったのは、鎌倉時代の初め後鳥羽上皇が菊の花の意匠を好み、「菊紋」を皇室の家紋とした頃からである。また、平安時代に藤原から改名した九州の豪族菊池氏も家紋に「菊花」もしくは「菊葉」を使用している。
秋田内陸縦貫鉄道
Section: 企画乗車券

秋田内陸ワンデーパス

全線タイプ（大人2500円・小人1250円）
Aタイプ（鷹巣 - 松葉間のみ有効、大人2000円・小人1000円）
Bタイプ（阿仁合 - 角館間のみ有効、大人2000円・小人1000円）
急行「もりよし」には、急行料金なしで乗車可能。

秋田内陸ツーデーパス

大人3500円、小人1750円
急行「もりよし」には、急行料金なしで乗車可能。

バースデー1日乗り放題きっぷ

大人1500円、小人750円
誕生日とその前後3日間（実質1週間）の内の1日のみ有効な乗車券。効力は「秋田内陸ワンデーパス」と同じだが、急行「もりよし」に乗車する場合は、急行料金が別途必要。
購入時は誕生日を証明する公的書類の提示が必要。
秋田内陸縦貫鉄道
Section: 車両

当初はイベント・団体専用車として使われていたが、改修を行い2021年2月13日より観光列車「秋田縄文号」として急行「もりよし」などで運行されている。

車両老朽化が進んでいる状況から、沿線住民らが募金を行い新車両を購入する「秋田内陸線夢列車プロジェクト」が2015年6月6日 - 2017年6月5日の2年間で行われた。1億5000万円の目標額に対して募金額は約1880万円にとどまったため、新車両購入ではなく既存のお座敷車両の改修となった。

AN-8800形の並び（2023年8月）

AN-8800形 秋田マタギ号（2022年4月）

AN-8900形 笑EMI（2020年4月）

AN-2000形 秋田縄文号（2021年2月）

キハ22形（123・129・131・146・156・157・159（北線用）、133・161（南線用））
秋田内陸縦貫鉄道
Section: 概要

全通と同時に専用車両を用いた急行「もりよし」の運行を開始し、女性の車掌や運転士を登用するなど話題を提供した。しかし、100km近い長大路線であることに加えて、沿線人口や人的交流が少なく、自家用車を使う住民が多い地域に敷設されたため、厳しい経営が続いている。1997年に開業した秋田新幹線の波及効果も限定的で、秋田内陸線の利用客増にはほとんど結びつかなかった。このため「鉄道存続かそれともバス代替か」という議論は、県知事選挙や沿線で開かれる会合などでしばしば取り上げられてきたテーマでもある。

2008年9月、秋田県庁で県知事（当時）の寺田典城、北秋田市市長の岸部陞、仙北市市長の石黒直次らが秋田内陸線の存廃問題を協議した結果、2012年度まで内陸線を存続させることで合意した。同年度までの5年間の経営実績を踏まえ、存続させるかどうかを再度検討するとした。また、内陸線の安全対策工事費などの補助金を国から得て、2009年度から事業を始め、内陸線の老朽化した橋やトンネル、線路の改修、車両の修理に充てることとなった。
ヨハン・ハインリヒ・ペスタロッチ
Section: 生涯

1773年から1774年にかけて、ペスタロッチ夫妻は自分たちの敷地内で約40人の子どもを引き取った。そこで子どもらは、紡ぎ、織り、そして「居間の教育」という意味での「小規模農業」を学んだ。1775年から「貧しい子供のための教育機関」と名付けられた学校で、ペスタロッチは実践活動と学校の授業、そして「自然の道すじ」における道徳的および宗教教育を組み合わせ、機織り仕事での製品を販売して経済的な基盤を固めることができればとの望みをもっていたが、これは失敗し、家族は負債が増し、1779年にはこの施設の閉鎖を余儀なくされた。

1780年からその後20年間、ペスタロッチは主に執筆に専念した。彼は小説『リーンハルトとゲルトルート』（全4巻、1781年- 1787年）でヨーロッパ中にその名を知られるようになった。この時期の他の作品には、『隠者の夕暮』 (1780年)、『クリストフとエルス』 (1782年)、『立法と幼児殺し』 (1783年)、『然りか否か?』（1793年）、『人類の発展における自然の経過に関する私の探究』（1797年）、『寓話』（1797年）などがある。『隠者の夕暮』は、そのタイトルから晩年の遺作のように思われがちだが、初期の教育実践で失敗した後の自己告白である。
ヨハン・ハインリヒ・ペスタロッチ
Section: 主要な著作

『隠者の夕暮』Die Abendstunde eines Einsiedlers. 1780
『隠者の夕暮』福島政雄訳 目黒書店 1924年
改題『評釈稿本 隠者の夕暮』福島政雄訳 渾沌社出版部 1931年
再刊 福村書店 1947年
再刊 角川文庫 1969年
『隠者の夕暮』小原国芳訳 玉川学園出版部 1932年
『隠者の夕暮』永野藤夫訳 - 筑摩書房『世界人生論集 13』（1963年）所収

『リーンハルトとゲルトルート』Lienhard und Gertrud.  4 Bände 1781 - 1787
『教育小説 愛と操 原名リヱンハルト・ウント・ゲルトルード』（上・下）野田豊実訳 隆文館 1914年
改題『全訳 酔人の妻』（上・下）野田豊実訳 博愛館 1916年
『リーンハルドとゲルトルード』三宅朽木訳 栄文館 1914年
再刊 啓文社書店 1924年
『酔人の妻 リーンハルトとゲルトルート』松本義懿訳 玉川学園出版部 1932年
『リーンハルトとゲルトルート』田尾一一訳 玉川大学出版部 1964年
ヨハン・ハインリヒ・ペスタロッチ
Section: 全集

Sämtliche Briefe an Johann Heinrich Pestalozzi. Kritische Ausgabe. 6 Bände herausgegeben von Rebekka Horlacher & Daniel Tröhler, NZZ Libro 2009–2015.

Pestalozzi. Sämtliche Briefe. Herausgegeben vom Pestalozzianum u. der Zentralbibliothek Zürich, bearbeitet von Emanuel Dejung, Hans Stettbacher. Zeller, Zürich 1946–1971.
国立故宮博物院
Section: 施設

台湾の国立故宮博物院は、台北市北部の士林区にあり、付近には高級住宅街が広がっている。この博物院には中華民国政府が台湾へと撤退する際に国立北平故宮博物院から精選して運び出された美術品が主に展示されており、その数が合計6万件冊。（台北に運ばれた旧故宮博物院の文物は、器物46,100点、書画5,526点、図書文献545,797点で、国立中央博物院の文物は、器物11,047点、書画477点、図書文献38点で、両院合せて総計608,985点である。）

この博物院は、1960年代から1970年代に中華人民共和国で起きた文化大革命における文化財の組織的破壊から、貴重な歴史的遺産を保護するという役割を担ったが、同時に中華民国政府が中国  の唯一合法的な政府であることの象徴と、日本の統治から離脱したばかりの台湾において、中華ナショナリズムを強調するための装置としても中華民国政府に利用されていた。
国立故宮博物院
Section: 収蔵品より

早春図（郭煕作・北宋時代）・1072年・国宝

牧馬図（北宋時代）・12世紀・国宝

万壑松風図（李唐作・北宋時代）・1124年・国宝

阿羅漢（劉松年作・南宋時代）・1207年・国宝

潑墨仙人図（梁楷作・南宋時代）・13世紀・国宝

宋太祖坐像（北宋時代）・約960年 - 976年頃・国宝

谿山行旅図（范寬作・北宋時代）・約1000年頃・国宝

丹楓呦鹿図（遼時代）・約1031年 - 1048年頃・国宝

双喜図（崔白作・北宋時代）・1061年・国宝
国立故宮博物院
Section: 沿革

故宮博物院は、1924年に北洋軍閥の一人である馮玉祥が愛新覚羅溥儀を紫禁城から退去させ、1925年10月10日に宮殿内で清朝が持っていた美術品などを一般公開したのが始まりである。

1925年当時の所蔵品点検レポートによると所蔵品総数は117万件を超えており、博物院は古物館、図書館、文献館を設けて各種文物の整理をする一方で、宮殿内に展示室を開設して多様な陳列を行っていた。

その後、満洲に駐留していた日本軍が華北地方に軍を派遣してきたため、蔣介石の国民政府（1948年以降は中華民国政府に改組）は博物院の所蔵品を戦火から守るべく重要文物を南方へ疎開させた。1933年2月から5月までの間に1万3,427箱と64包に及ぶ所蔵品がまず上海に運ばれ、その後1936年12月には南京市に国立北平故宮博物院南京分院保存庫に移動させた。
イグナチオ・デ・ロヨラ
Section: 著書

『イグナチオ・ロヨラ書簡集』　中村徳子、V.ボネット訳、イエズス会ペンクラブ、1972年

『聖イグナチオ・デ・ロヨラ書簡集』カトリックイエズス会編、平凡社、1992年3月

「イエズス会会憲(1550年)」『宗教改革著作集 第13巻 - カトリック改革』、 鈴木宣明訳、 教文館、1994年

『霊操』イエズス会訳、欧亜書房、1937年　
霊操刊行会訳著、エンデルレ書店、1956年
ホセ・ミゲル・バラ訳、新世社、1986年3月
門脇佳吉訳、岩波文庫、1995年

『ロヨラのイグナチオ-その自伝と日記』A.エバンヘリスタ、佐々木孝訳編、桂書房、1966年
イグナチオ・デ・ロヨラ
Section: 生涯

1534年8月15日、ロヨラと6人の仲間はモンマルトルの丘に登り、サン・ドニ記念聖堂で唯一の司祭だったピエール・ファーブルのたてるミサにあずかって、神に自分の生涯をささげる誓いを立てた。世に言う「モンマルトルの誓い」である。彼らの立てた誓いは「今後、7人はおなじグループとして活動し、エルサレムでの宣教と病院での奉仕を目標とする。あるいは教皇の望むところならどこでも赴く」というものであった。これがイエズス会の始まりである。

1537年、7人は教皇から直接修道会としての許可を受けようとローマに向かった。時の教皇パウルス3世は一同の知的レベルと志の高さを認め、司祭叙階と聖地巡礼の許可を与えた。6月24日、ヴェネツィアに赴いた一行はアルベの司教から司祭叙階を受けた。当時、イタリア半島では神聖ローマ皇帝カール5世や教皇、オスマン帝国を巻き込んだ戦いが行われていたため、聖地への渡航をあきらめ、当面はイタリア国内で説教と奉仕活動に専念する方針をたてた。