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駒 (将棋)
Section: 製法

戦国時代には象牙の駒なども制作されていたが、明治以降、高級品はツゲ（本黄楊）で作られる。なかでも、東京都・御蔵島産の「島黄楊」と、鹿児島県産の「薩摩黄楊」が一定ランク以上の駒に使われる。

本黄楊の代用として、東南アジア原産のシャム黄楊（学名:Gardenia collinsae 名前に「黄楊」とついているがアカネ科クチナシ属で、ツゲ科の黄楊とはまったく種類が異なる木材である）が普及品として用いられている。また、スタンプ駒など低価格品にはホオノキ、カエデ、カバ、イジュなどを用いることもある。

また、とくに本黄楊の木地には、「斑」（ふ）あるいは「杢」（もく）と呼ばれる、木地の色が一部違う部分が入っているものがあり、その入り方によって虎斑（虎の斑点のような模様）・根杢・くじゃく杢（孔雀が羽を広げたような模様）などと呼ばれる。斑や杢の入っているものは、見た目が美しいため、工芸的価値も高く、より高級品となる。また、柾目にも種類があって、「赤柾」（柾目が赤いもの）「糸柾」（糸のような柾目のもの）「荒柾」などがある。
二葉亭四迷
Section: 経歴

1902年（明治35年）、ロシア滞在中にエスペラントを学び、1906年（明治39年）に日本で入門書を出版した。

内藤湖南の紹介で、1904年（明治37年）3月4日に大阪朝日新聞に入社し、東京出張員となった。だがその仕事にはあまり向かず、東京朝日新聞社主筆池辺三山のはからいで東京朝日に移籍し、小説を連載する。月給百円とかなりの高給だった。『其面影』や『平凡』を発表し、読者からは大好評で迎えられる。

1895年（明治28年）に陸軍大学校露語科教示嘱託、1899年（明治32年）に再び東京外国語学校（現東京外国語大学）が設立され、旧東京外国語学校時代の恩師である古川常一郎の推薦を受けロシア語科の教授となる。短い在職期間ながら多くの教え子から慕われた。海軍編修書記を経て、1901年（明治34年）には海軍大学校露語教授嘱託を務める。
二葉亭四迷
Section: 年譜

1894年 - 12月、長女せつが生れる。

1896年 - 2月、つねと離婚。『かた恋』を出版。

1897年 - 12月、内閣官報局を辞職。

1898年 - 11月、海軍編修書記となる。

1899年 - 7月、海軍編修書記を辞す。9月、東京外国語学校教授になる。

1887年 - 6月、『浮雲』第一篇を刊行。

1888年 - ツルゲーネフの「めぐりあひ」「あひゞき」を訳出。

1889年 - 8月、内閣官報局に奉職。英字新聞・露字新聞の翻訳に従事。

1893年 - 1月、福井つねと結婚。2月、長男玄太郎が誕生。
二葉亭四迷

坪内逍遥と交流を結び、その勧めで評論『小説総論』を発表。1887年～1891年の間に出された写実主義小説『浮雲』は言文一致体で書かれ、日本の近代小説の開祖となった。また、ロシア文学の翻訳も多くてがけ、ツルゲーネフの「あひゞき」「めぐりあひ」は特に有名。自然主義作家へ大きな影響を与えた。

江戸市ヶ谷（現在の東京都新宿区市ヶ谷）。自筆履歴書によると、1883年2月1日から1885年12月25日まで、当時の専修学校（現在の専修大学）で学び、その後卒業した。また、東京外国語学校（現在の東京外国語大学）露語科入学後、同科が改組されてできた東京商業学校（現在の一橋大学）第三部露語科を1886年1月に中退。
四万十川
Section: 漁業

テナガエビ - 不破より下流域。河口から8km。

四万十川では、以下のような伝統漁法が行われてきた。

柴漬け

テナガエビ、スジエビ、ウナギ、魚

葉の付いたままの枝を束ね、水中に沈める。何日か置くと枝や葉の隙間にテナガやウナギ、カニ、魚等が住み着くので、柴漬けを上げ、大きな受け網の上で振るうと、獲物が落ちてくる。

流長196kmの四万十川の流れの中で、テナガエビ三種の流程分布は以下の通り。

ミナミテナガエビ - 河口から江川崎までの範囲。河口から50km。

ヒラテテナガエビ - 不破から大正までの範囲。河口から100km。
四万十川
Section: 流域概要

一旦細くなった四万十川は、四万十町田野々で梼原川と合流する。梼原川は水量が豊富な支流であり、四万十川本流を清流の様相に戻す。ただ、梼原川には津賀発電所下道堰堤（都賀ダム、1944年竣工、堤高45.5メートル）というダムが存在する。合流点の少し下流には轟の瀬と呼ばれる落差の大きい急流がある。続く、四万十町昭和には最大の中州の三島があり、キャンプ場が整備されているほか、夏から秋にはアユ漁を営む人々の姿が見られる。またテナガエビが名産であり、漁が行われるが、激減している。四万十町十川では、4月下旬から5月上旬にかけては鯉のぼりの川渡しが行われている（昭和49年から始められ、鯉のぼりの川渡し発祥の地である）。

不入山から流れ出た川は、山間を縫いながら周辺の小川を集めてだんだん太く大きな流れになってゆく。山清水を集めた川は清流の名にふさわしい透明な水をたたえて窪川盆地に入る。窪川盆地では周辺の田圃を潤すが、窪川駅近くでは四万十町内の下水道が流れ込み、清流とは言いがたい状態になる。その後、四万十川は四万十町家地川の佐賀堰堤（通称家地川ダム、1937年竣工）という発電用ダム（堤高8.0メートルと小規模で、魚道も整えられていることから正確には堰堤）で水の半分近くを抜かれてしまう。特に上流の水量が少ない時期はダム直下の川底から水が消えてしまい、川が無くなる事もある。→ダムの水は黒潮町へ流れる伊与木川（伊与喜川）へ放流されている。ただ、このダムの存在により、四万十町の下水を含んだ水がほとんど下流に流れず、下流域の清流を保っている要因となっていることも事実である。
四万十川
Section: 清流2つの名前

河川法上では1928年から1994年まで「渡川（わたりがわ）」が正式名称だった。「渡川」の名称は古来関係の深かった九州に向かって「向川（現在名：中筋川）」、「渡川」を渡って中村（四万十市）の市街、その後ろに「後川」という位置関係が語源となっており、「四万十川」は渡川上流部の支流四万川と中流部の支流十川を指す名称であった。

1896年（明治29年）の旧河川法により、1928年（昭和3年）11月1日に「渡川」を法律上の公式名称に採用。1964年（昭和39年）の新河川法でも「渡川」だったが、1994年（平成6年）7月25日に「四万十川」と改名された。河川法の一級河川名称変更はこれが初めてで、これは「四万十川」が「日本最後の清流」として全国的に有名となり認知されているという実情によるところが大きい。
首長
Section: 主な用法

イスラム世界の君主の称号のひとつアミール（amīr）の日本語訳のひとつ。かつて「土侯」と訳されていたが、日本人が"列強"、“文明国”の一員である自らと対比して、彼らを「土人の長」や「野蛮人の長」という侮蔑の意味を込めて呼ぶことが多かったため、現在ではこれを避けて、価値判断を含まない名称である「首長」を訳語に用いる。

仏教やキリスト教における独立した教会組織の代表者。たとえば、イングランド国教会におけるイギリス（イングランド）国王の地位は、いわゆる「国王至上法（首長令）」に基づき「首長」と表現される。

イギリス連邦の象徴的なトップの役職「Head of the Commonwealth」の邦訳。コモンウェルス首長。
静浦山地
Section: 登山

上記の5山7峠を越え、大平山から東に伸びる尾根にある、大嵐山（通称日守山）と末端の茶臼山まで続く山並みを、俗に奧沼津アルプスと呼ぶ。

大半の登山者の終着地となる大嵐山の山頂は、日守山公園として整備されており、東方向の眺めに優れる。

大嵐山から大平山へと歩く際は、日守山公園にある展望台から西に伸びる尾根を進み、林の一番奥にある公園全体を仕切る擬木の柵の切れ目が登山口である。なお、茶臼山から大嵐山方向への登山道は、狩野川に掛かる石堂橋から、200m程度離れた道沿いの山の斜面に、コンクリート舗装された狭い歩道を登って行くと鳥居と祠があり、そのすぐ手前に登山道がある。
静浦山地
Section: 主な山と峠

多比峠

多比口峠

大平山（おおひらやま）356 m

新城尾根分岐

金山 217 m

若宮山 145 m

江間分岐

大嵐山（日守山） （おおあらしやま） 191 m

茶臼山 128 m

大男山 （おとこやま） 207 m

発端丈山（ほったんじょうやま） 410 m

葛城山（かつらぎやま） 452 m

城山（じょうやま） 342 m

※山の呼び方は国土地理院地図閲覧サービス"ウォッちず"に基づく。なお、大平山の山頂標識には「おおべらやま」と表記されている。
北池袋駅
Section: 駅周辺

駅の東側には、JR赤羽線（埼京線）と池袋運輸区の電留線が東上線の線路に並行して立地している。駅前後の踏切は、埼京線と合わせて4本の旅客線を跨いでいるために、ラッシュ時には「開かずの踏切」と化している。駅北側（雲雀ヶ谷踏切）には、歩行者専用の地下道が整備されており、階段が急ではあるものの、ラッシュ時には自転車も通行している。

このうち、駅北側を立体化すべく、東京都が事業主体で道路アンダーパス工事を実施している。事業認可期間は、2026年3月までを予定している。

付近には豊島区立池袋本町小学校、豊島区立池袋第一小学校、豊島区立池袋中学校、淑徳巣鴨中学校・高等学校、豊島学院高等学校、昭和鉄道高等学校、東京交通短期大学などの学校や豊島区区民ひろば上池袋、豊島区立上池袋図書館、池袋本町郵便局が立地する。
北池袋駅
Section: 脚注

東京都統計年鑑

東京都統計年鑑（平成2年）

東京都統計年鑑（平成3年）

東京都統計年鑑（平成4年）

東京都統計年鑑（平成5年）

東京都統計年鑑（平成6年）

東京都統計年鑑（平成7年）

東京都統計年鑑（平成8年）

東京都統計年鑑（平成9年）

東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)

東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)

東京都統計年鑑（平成12年）

東京都統計年鑑（平成13年）

東京都統計年鑑（平成14年）
太市駅
Section: 歴史

1971年（昭和46年）3月1日：荷物扱い廃止。

1986年（昭和61年）11月1日：無人駅化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。

1936年（昭和11年）
4月8日：姫路駅 - 東津山駅間全通、姫津東線が姫津線の一部となり、当駅もその所属となる。
10月10日：姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。

1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止
太市駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で列車交換が可能。駅舎はICカード用入出場改札機と自動券売機を備えるコンクリート造りのものが姫路方面行ホーム側にあるが、ホームは駅舎から若干高い位置にあり、階段またはスロープでの移動となる。また、互いのホームは本竜野寄りにある構内踏切で連絡している。無人駅である。なお、新駅舎竣工と同時にホーム改修がされた。改修では新たなスロープの設置やホーム上の屋根の撤去などが行われた。

また、県議会で当駅の撤去されてしまったホームの屋根の設置についての意見が出て、JR西日本と協議することになった。

※新駅舎竣工と同時にのりば案内標・構内図案内標が設置された。新駅舎と2番のりばの入口の階段に設置された。ホームにのりば案内標は設置されなかった。駅舎側が2番のりばである。
余部駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅である。配線は1線スルーでない。安全側線は、姫路寄り2番線に、播磨新宮寄り1番線に設置されている。両ホームを連絡する跨線橋は無く、構内踏切によりホーム間の移動が可能。

駅舎は木造。駅舎内部には待合所・改札口・自動券売機が設置されている。構内踏切は互いのホームを結ぶだけでなく駅裏手をも結んでおり、駅裏手から駅舎を通らず直接ホームへの出入りが可能である。

※工事前まではのりば番号が無かったが、工事完了に伴い設定された。駅舎側が2番のりばである。
余部駅
Section: 歴史

1936年（昭和11年）
4月8日：姫津東線が姫津線の一部となり、当駅もその所属となる。
10月10日：姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。

1961年（昭和36年）10月1日：貨物取り扱いを廃止。

1930年（昭和5年）9月1日：鉄道省姫津線の終着駅として開設。

1931年（昭和6年）12月23日：姫津線当駅 - 東觜崎駅間延伸に伴い、途中駅化。

1934年（昭和9年）11月28日：姫津線が姫津東線に改称され、当駅もその所属となる。
赤ワイン
Section: 生産工程

ムストが発酵樽に入れられた後すぐに、固相と液相の分離が起こる。果皮は表面に浮かび、キャップを形成する。色と風味の抽出を効率的にするために、果皮のキャップと液相の接触を最大化する必要がある。これは、次のように行われる。

樽の底部から液体を汲み上げ、キャップの上に散布する。発酵期間中は、一日に何度も行われる。

手作業または機械を用いて自動的に、キャップを液体中に沈める。

物理的な力を用いて、キャップを液体中に保持する。
赤ワイン

紫色のブドウの果汁の多くは緑がかった白色であり、赤色は果皮に存在するアントシアニン色素に由来する。例外は比較的珍しいタンテュリエで、赤色の果汁が得られる。従って、赤ワイン生産工程の多くには、ブドウ果皮からの色と風味の抽出の工程が含まれる。

赤ワイン（あかワイン、英: red wine、仏: vin rouge）もしくは赤葡萄酒（あかぶどうしゅ）は、黒色のブドウ品種から作るワインの種類である。若いワインに典型的な強い紫色から熟したワインの赤れんが色、さらに古いものの茶色まで様々な色を持つ。
播磨高岡駅
Section: 駅構造

無人駅。北口に簡易駅舎があり、その内部に簡易型自動券売機が設置されている。トイレは男女兼用水洗トイレと小便器がある。改札口は駅舎に設置されているが、南側ホームの跨線橋脇に簡易スロープが設けられ、乗車券回収箱とICカード専用簡易型自動改札機も設置されているため（出口専用簡易型自動改札機はホーム中央付近にも設置）、そちらからも乗降が可能。

構内配線は、北側（国道2号側）が通過線となった1線スルーであり、行違線が後に増設されたものである。安全側線は無い。鉄道信号機は両側に付けられており、逆線入線・逆線発車も可能であるが、実際運用では原則として北側（2番のりば）が姫路方面行ホーム、南側（1番のりば）が佐用方面行ホームとして使用される。両ホームは跨線橋で連絡している。
播磨高岡駅
Section: 歴史

1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止。

1971年（昭和46年）3月1日：荷物扱い廃止、無人駅化。

1979年（昭和54年）：駅舎改築。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

1994年（平成6年）3月21日：交換設備使用開始。

2009年（平成21年）：駅前を整備。ロータリーを設置し、駐輪場を新しくした。

2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易型自動改札機で対応。
西広島駅
Section: 駅構造

業務委託駅（JR西日本中国交通サービス受託）で、みどりの券売機プラスが設置されている。以前は管理駅であった。

下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりば。上下共用の待避線（中線）が2番のりば。

構内図

単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。橋上駅でホーム上を自由通路が通る。改札口は1ヶ所。

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）である。また、JR特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。駅スタンプも設置されている。
西広島駅
Section: 歴史

1973年（昭和48年）10月：みどりの窓口営業開始。

1984年（昭和59年）1月1日：車扱貨物取扱廃止。駅北側（3番線外側）に、有蓋車用貨物ホームがあった。

1986年（昭和61年）4月1日：荷物扱い廃止。

1945年（昭和20年）8月6日：広島市への原爆投下に伴い被爆。翌7日には山口彊等を乗せた長崎行避難列車が出る。

1969年（昭和44年）10月1日：西広島駅（にしひろしまえき）に改称。

1972年（昭和47年）9月1日：国鉄（→JR）特定都区市内制度導入に伴い、「広島市内」の駅となる。
西広島駅
Section: 利用状況

以上の1日平均乗車人員は乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1963・1967・1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。なお、当駅 - 横川駅間は最混雑区間である。

以上の1日平均乗車人員は年度毎乗客数を365（閏年が関係する1955・1959年は366）で割った値を、小数点第2位で四捨五入。小数点一位の値にしたものである。
リンゴ
Section: 生理的特徴

リンゴの葉の光合成速度は、600–1,200 µE/m2/s の光強度で 12–19 µmol/m2/s である。光合成速度は朝から徐々に高くなり、昼頃から温度や水分ストレスによって徐々に低下する。純同化率は最大で 5 g/m2/day であり、果実収量では約 12 t/10a になるが、さまざまな生理的・環境的要因の影響を受けるため、生産量を高めるためには葉面積指数や光環境を最適化する必要がある。

新梢の成長は頂部優勢を示し、ふつうは枝の上部にある頂芽や腋芽から伸びた枝が長く成長し、下部の芽に由来する枝は短いかほとんど成長しない。このような成長の繰り返しによって樹形が形成されるため、無剪定では側枝が発達して開心形のような樹形になる（図10）。ただし、品種の中には新梢があまり成長しないものもある（カラムナータイプなど）。
リンゴ
Section: 文化

ギリシア神話には、リンゴがしばしば登場する（ただし古くは、木に実る丸い果実は全てギリシア語で同じ言葉で表されていたため、これらはリンゴではなかった可能性もある）。愛の女神であるアフロディテはリンゴを愛し、リンゴとともに描かれることが多い。「最も美しい女神に与えられる」と記された黄金の林檎（不和の林檎）を巡ってヘラ、アテナ、アフロディテの3女神が争い、遂にトロイア戦争に至るエピソードがある（パリスの審判）。また、ヘラクレスの12の冒険の中で11番目のものは、ドラゴンとニンフに守られたヘスペリデスの園から不老不死のシンボルである黄金のリンゴを取ってくる話である（下図35a）。ヒッポメネスは、アフロディテにもらった黄金のリンゴを投げて時を稼ぐことで駿足の女狩人アタランテとの競走に勝ち、彼女との結婚に成功したとされる（下図35b）。

ゲルマン神話では、春と再生の女神イズンが永遠の若さを保つ金のリンゴを保管しており、神々はこれを食べることで若さを維持していた（上図35c）。嵐の巨人スィアチが女神とリンゴを盗んだため神々は急に老い始めたが、神々に脅されたロキが女神とリンゴをアースガルズに連れて帰り、神々は若さを取り戻したとされる。リンゴは豊饒の女神フレイヤに捧げられ多産の象徴ともされ、オーディンはリンゴを送ることで孫レリルの妃を妊娠させた。ケルト神話では、リンゴによって永遠の若さや命を得る話や、リンゴの木の下で眠ってしまった英雄が異界の女に連れ去られる話が多い。ケルト神話において、永遠の若さの国は金のリンゴが実る国とされ、「リンゴの国」と表現された。アーサー王伝説では、裏切り者の甥であるモードレッドと戦い、これを倒したが自らも致命傷を負ったアーサー王は、不死をもたらす金のリンゴが育つ島アヴァロンへ旅立った。
リンゴ

秋に落葉し冬に休眠するが、一定の低温を経ることで覚醒して春に萌芽・開花する（→#形態的特徴、→#生理的特徴）。花は白から薄紅色、自家不和合性を示し、同一品種の間では結実しないため、遺伝子型が異なる他品種の花粉を受粉する必要がある。秋にほぼ球形で上下が窪んだ大きな果実が実る。普通熟すと果実の表皮にアントシアニンが蓄積して赤くなるが、黄色や黄緑色の品種もあり、特に緑色が強いものは「青リンゴ」ともよばれる。雌しべを包む花托が発達して果肉となり、一般的に歯応えがよく、甘味と酸味がある。

栽培する際には、接ぎ木によって植栽するため、同一の品種は遺伝的に同一のクローンである（→#栽培）。近年では、樹を矮化（わい化）させて栽培することが多い。商品価値のある果実を多数収穫するためには、整枝剪定、病虫害防除、花や果実の間引き、ときに果実の袋かけや回転などさまざまな作業を必要とする。果実の貯蔵性は品種によって異なるが、CA貯蔵など貯蔵技術の進歩によって、早生品種収穫まで前年の晩生品種が出荷されてリンゴは周年供給されている。極めて多数の品種（正確には栽培品種）が作出されており、‘ふじ’、‘つがる’、‘王林’、‘ジョナゴールド’、‘レッドデリシャス’、‘ゴールデンデリシャス’、‘ガラ’、‘グラニースミス’などがある（→#品種）。
新井口駅
Section: 歴史

2001年（平成13年）3月3日：快速「山陽シティライナー」の停車駅となる。但し、朝夕ラッシュ時に運転する列車は引き続き通過。

2004年（平成16年）3月13日：快速「通勤ライナー」の停車駅となる。

1988年（昭和63年）2月：みどりの窓口営業開始。

1998年（平成10年）
3月14日：平日朝ラッシュ時に、上りのみ快速列車を運転開始するが、当駅は通過駅となる。
10月3日：平日夕ラッシュ時に、下りでも快速列車を運転開始するが、当駅は通過駅となる。
新井口駅
Section: 駅周辺

広島電鉄宮島線（2号線） 商工センター入口駅（高須・古江・草津方面 - 楽々園方面）

広島電鉄荒手車庫

広島サンプラザ

広島西警察署

広島市中小企業会館

草津病院

商工センター

広島中央卸売市場

早稲田自動車学園

鈴が峰団地

アルパーク：駅からは動く歩道が連絡している。

広島信用金庫 西部支店

国道2号

国道2号 西広島バイパス 商工センター東IC 商工センター西IC

広島南道路（広島高速3号線に接続） 商工センター出入口
五日市駅
Section: バス路線

2 （中地経由）山田団地・美鈴が丘団地・美鈴が丘高校方面
広島空港行き ジャンボタクシー（ひろでんモビリティサービス）

五日市駅南口 バス停

3 東観音台線 （楽々園経由）東観音台団地方面
4 湯来線 杉並台・湯来温泉方面

1番のりば 五日市駅北口 バス停

1 （岡の下橋経由）東観音台団地・薬師が丘団地・彩が丘団地・藤の木団地・免許センター・ジアウトレット広島・五月が丘・広島修道大学・広島市立大学方面

2番のりば 五日市駅北口 バス停
五日市駅
Section: 歴史

1899年（明治32年）12月8日：山陽鉄道己斐駅（現・西広島駅） - 廿日市駅間に新設。旅客・貨物取扱開始。

1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、官設鉄道の駅となる。

1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陽本線所属となる。

1963年（昭和38年）
2月1日：貨物取扱廃止。
3月5日：貨物取扱再開。

1964年（昭和39年）5月23日：駅舎改築。

1971年（昭和46年）10月1日：再び貨物取扱を廃止。

1985年（昭和60年）3月20日：所在地五日市町が広島市に編入合併、国鉄（→JR）特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
五日市駅
Section: 駅構造

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JR特定都区市内制度における「広島市内」の駅であり、山陽本線では最も西になる。

直営駅。駅スタンプが設置されている。

付記事項

上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。上下共用の待避線（中線）である2番のりばは上り広島方面・下り岩国方面の双方に出発信号機が設置されていて、双方向に折返し可能であるが、岩国方面へ折返す列車は設定されていない。
廿日市駅
Section: 歴史

1897年（明治30年）9月25日：山陽鉄道広島駅 - 徳山駅間延伸時に開設。旅客・貨物取扱開始。

1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、官営鉄道の駅となる。

1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陽本線所属となる。

1964年（昭和39年）7月4日：駅舎改築。

1980年（昭和55年）9月24日：車扱貨物取扱廃止。駅舎南側に有蓋車用貨物ホームが設置されていた。

1986年（昭和61年）4月1日：荷物扱い廃止。
廿日市駅
Section: 駅周辺

天満宮がある。高台にあり、市内を一望可能。大きな楠が名物で、下から眺めても良く見える。1991年（平成3年）の台風19号によりいくつかの木は倒されてしまったが、残った現在ある楠も素晴しいものである。

駅裏北側には田や山が残っていたが、駅裏工事に伴って一変し宅地に変った。

南口
広電廿日市駅
山陽女子短期大学
山陽女学園中等部・高等部
広島県立廿日市高等学校
廿日市天満宮

北口
フジ廿日市店（2016年（平成28年）3月30日開店）
廿日市市立佐方小学校
洞雲寺

JR廿日市駅南口バス停とJR廿日市駅北口バス停があり、廿日市さくらバスの佐方ルートが発着する。
府内

府内（ふない）

府が置かれた場所、府の内側。府下。
江戸時代の江戸市中のこと。「御府内」、「江戸御府内」、「府中」とも。→「江戸 § 範囲」、および「朱引」を参照
地方自治体の府（大阪府、京都府やかつての東京府など）の地域内。「府下」とも。

日本の地名
府内 (豊後国) – 大分県大分市中心部の明治時代初期までの旧称。豊後国の国府が置かれたことに由来。
府内藩 – 江戸時代に豊後国の府内を中心とする地域に置かれた藩。
府内 (さいたま市) - 埼玉県さいたま市岩槻区の地名。
府内 (三木市) - 兵庫県三木市の地名。
府内町 – 大分市中心部の地名。豊後国の府内に由来。
宮内串戸駅
Section: 駅前整備事業

2008年10月に整備事業が完了。
この事業に伴い駅北口の景観は一変した。路線バスは駅に乗入れることが可能となり、駅前ロータリーの歩道が拡幅されて、改札階までのエレベーターも新設される等、特にこれまで不便を強いられていた高齢者や交通弱者にとって朗報となった。

駅前と駅連絡道路整備については1997年（平成9年）に都市計画決定（都市計画道路宮内串戸駅通線外整備事業）した。2001年（平成13年）に着工後、2008年（平成20年）3月に道路が暫定的に開通して、西広島バイパス及び団地方面（更に佐伯・吉和方面）とのアクセスが飛躍的に改善した。
宮内串戸駅
Section: 駅周辺

駅を出て南側に広島電鉄宮島線の宮内駅がある（徒歩約5分）。
周辺は住宅の他企業・商店・公共施設が点在する市街地である。廿日市駅に明確なターミナル機能が無いこともあり、廿日市市玄関口としての機能も部分的に果たしている。

佐伯地区（旧：佐伯町）・吉和地区（旧：吉和村）の最寄駅でもある。

廿日市市役所：JRでは最寄りとなる（最も近いのは広電の廿日市市役所前（平良）駅）。

はつかいち文化ホール さくらぴあ

廿日市市スポーツセンター サンチェリー
宮内串戸駅
Section: 歴史

2020年（令和2年）
3月14日：ダイヤ改正に伴い、快速「シティライナー」の通過駅に戻る。
5月12日：みどりの窓口営業終了。
5月13日：みどりの券売機プラス使用開始。改札係員不在時間帯が設定される。

2011年（平成23年）4月1日 - 業務委託駅となる。

2016年（平成28年）南口（2019年8月）
（時期不明）：自動改札機を増設。
3月24日：バス乗り場にバスロケ新設、試験運用開始。
4月1日：バスロケ本運用開始。
宇宙飛行士
Section: 米国での区分

搭乗運用技術者（Mission Specialist (MS)、ミッションスペシャリスト）

搭乗科学技術者（Payload Specialist (PS)、ペイロードスペシャリスト）

昨今、行われるようになった宇宙旅行などで運用に関係のない搭乗者にも呼称が与えられている。

最近のスペースシャトルなどの運用にあたっては、下記の4つに業務が分かれている。

船長（Commander (CDR)、コマンダー）

操縦手（Pilot (PLT)、パイロット）（船長は操縦手より選出される）
宇宙飛行士
Section: 定義

日本人に関しての報道では、かつての宇宙開発事業団や、同事業団が東京大学宇宙科学研究所・科学技術庁航空宇宙技術研究所と統合したJAXA（宇宙航空研究開発機構）所属の飛行士を「宇宙飛行士」と主に指す。またロシアのソユーズロケットに搭乗し日本人初の宇宙飛行を果たしたTBSテレビの記者秋山豊寛、また、その補欠であった菊地涼子の両飛行士は旧ソ連宇宙飛行士資格を取得しているため、現在もソユーズ宇宙船に乗る資格がある。

国際航空連盟ではカーマン・ラインと呼ばれる海抜高度100km以上、アメリカ軍では50海里（50ノーティカルマイル、92.6km）、アメリカ連邦航空局では80km以上の高空を宇宙空間と定義する。アメリカ軍では定義以上の高度を飛行した機体の全搭乗員（機長・操縦士に限らず航法士などでもよい、全ての当該機乗組員）に宇宙飛行士記章 (Astronaut Badge) を授与している。
宇宙飛行士
Section: スカウト・身分

採用試験では国際基準に基づいた医学検査が行われるが、各国の申し合わせにより詳細は非公開としている。ただしNASAでは職員が利用する内部医局でアドバイスを行っているという。

現代では自然科学系の大学を卒業し、一定期間の実務経験を有する技術者・科学者・医師から、チームワークやリーダーシップの実績、コミュニケーション能力など「ライトスタッフ」と呼ばれる資質を有する者を選抜している。NASAでは応募者が増えすぎたことや結果的に選ばれているためとして、2020年から修士号が必須となった。また応募する者の傾向としては、南極観測隊や自然環境での救助活動の経験者、自家用操縦士を有する者が多いという。なお現在のNASAではT-38での訓練を実施している都合上、操縦士を欲している。

JAXAが2021年に募集した要項は、日本国籍、身長149.5～190.5cm、矯正視力1.0以上、3年以上の社会人に相当する実務経験、学歴不問としている。資質としては協調性やリーダーシップのほか、社会への発信力など広報能力も重視される。学歴不問であり修士号や博士号は実務経験としてカウントされるが、筆記試験は大学教養レベルや国家公務員の採用試験レベルとされる。ただし視力については以前と同じ基準で審査しているという予測もあり、試験後に補足を発表した。2008年までは、自然科学系の学士号、実務経験は自然科学系に限定されていた。
ハーバーランド駅
Section: 利用状況

2000年度の計画時では、2005年度の予測乗車人員は25,832人であり、海岸線では最も乗車人員が多い駅になるとされていた。しかし、2017年現在でも乗車人員は計画時の3割程度に留まっている。

開業以降の1日平均乗降・乗車人員は下表のとおり。

2022年度の1日平均乗車人員は6,965人である。海岸線では和田岬駅、新長田駅、三宮・花時計前駅に次ぐ第4位。2007年度以降は減少傾向が続いていたが、2013年度は一転して大幅に増加し、現在も増加傾向が続いている。
ハーバーランド駅
Section: 駅構造

トイレ

ホーム

出入口は4か所あり、出口2はデュオ神戸と連絡通路で直結している。

JR神戸駅は出口1 阪神・阪急高速神戸駅は出口2のデュオ神戸経由が最寄りである

出口1

出口2

出口3

出口4

海岸線が開業する直前の2000年に公募により集まった同年生まれの赤ちゃんの手形・足形を海岸線の各駅に展示しているが、当駅分にはのちにプロゴルファーとなった古江彩佳と安田祐香のものが含まれている。

改札口
宮島口駅
Section: 駅構造

改札口1箇所（2007年6月14日に自動改札機が設置された）

窓口

自動券売機8台（JR鉄道線専用・5台　みどりの券売機プラス・1台・連絡船専用…2台・JR鉄道線専用のうち1台はICOCAに対応している。）

待合所

コインロッカー

トイレ1箇所多目的便所付き
かつて駅のホームに、あなごめしの駅弁を販売する店舗があったが、現在は閉店。
その他、過去には駅そば屋（2008年ごろ閉店）、たこ焼き屋、キヨスクなどが存在した。
宮島口駅
Section: 歴史

2016年（平成28年）4月1日：西広島駅から当駅に管理駅業務が移管される。

2017年（平成29年）：「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の運行開始に伴い、駅構内を改修。

2019年（平成31年）
2月28日：みどりの窓口の営業を終了。
3月1日：みどりの券売機プラスの利用を開始。

2007年（平成19年）
6月14日：ICOCA対応の自動改札機を設置。
9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

2010年（平成22年）12月11日：エレベーターが設置され、使用を開始。
宮島口駅
Section: 駅周辺

国道2号から桟橋までの道路は広島県道43号厳島公園線の一部である。桟橋前のロータリーは天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会の3区中継点となっており、放送などで「しゃもじコーナー」「しゃもじロータリー」の名前で呼ばれる。広島電鉄宮島線の広電宮島口駅はこのロータリー沿いにあり、JRの鉄道駅よりも桟橋に近い。

前述の通り、鉄道駅と航路桟橋の間は国道2号（宮島街道）が横断しているが車両通行量・横断歩行者とも多いこともあり、地下横断歩道を設けて平面横断禁止としている。正月の初詣、GW、お盆、宮島水中花火大会（毎年8月14日）、紅葉などの行楽シーズンは周辺道路が大変な混雑となる。
前空駅
Section: 歴史

2007年（平成19年）
6月17日：ICOCA対応簡易自動改札機設置。
9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。

2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口営業終了。

2024年（令和6年）9月1日：当駅での駅員の常駐を廃止し、インターホンでの遠隔対応に変更。

1961年（昭和36年）
8月21日：現在の前空駅から100m広島寄りの場所に国鉄の賀撫津信号場（がむつしんごうじょう）として新設。
12月：賀撫津信号場廃止。

2000年（平成12年）3月11日：西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線宮島口駅 - 大野浦駅間に前空駅として新設。
大野浦駅
Section: 歴史

2016年（平成28年）
3月26日：ダイヤ改正に伴い、快速シティライナー（土曜日・休日のみ運転、当駅から玖波方は各駅停車）の停車駅となる。
11月26日：橋上駅舎を暫定使用開始。これに伴い、従来の駅舎を閉鎖。

2018年（平成30年）
4月14日：南北自由通路、駅前広場、周辺道路整備等の駅改良工事が完成。
7月6日：平成30年7月豪雨で山陽本線が被災し、営業休止となる。
7月9日：海田市駅 - 岩国駅間運転再開により営業再開。快速シティライナーは休止。
大野浦駅
Section: 駅構造

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。2・3番のりばが島式ホームである。

駅員は周辺駅を含めて巡回するため当駅には常駐せず、改札口付近に設置されているインターホンにて対応する。ICOCAの利用が可能である（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。2番のりばは上下共用の待避線（中線）であり、当駅始発の広島方面行きが使用するが、一部の岩国方面行きの列車（停車時間が長い列車）も使用する。

ホーム（2017年3月）
火星探査機
Section: 火星に着陸した探査機

初めて火星に着陸した探査機は、1973年に当時のソビエト連邦が打ち上げたマルス3号。しかし着陸後、20秒で信号が途絶えた。これに続くマルス6号も着陸1秒後に信号が途絶えた。

本格的な探査に成功したのは、1976年にアメリカ合衆国が打ち上げたバイキング1号。その後、バイキング計画のバイキング2号も着陸に成功し、火星表面の映像を地球に電送しました。

1997年にはマーズ・パスファインダーが着陸し、「ソジャーナ」と名づけられたローバー（自走ロボット）が岩石などを採取した。

2004年1月に、火星探査車スピリットとオポチュニティが着陸に成功した。

2008年5月にフェニックスが着陸した。
劣化ウラン
Section: 放射能

ウラン238の半減期は約45億年、ウラン235の半減期は7億年であり、純粋なウラン235の比放射能は純粋なウラン238に比べて約6倍高い。しかし、天然ウランの同位体比はウラン238が約99.3%であり、ウラン235が約0.7%である事から、天然ウラン中での存在比はウラン238がウラン235の約140倍である。これらより、天然ウランがウラン238とウラン235だけから成っていると仮定すると、ウラン235はその放射能のうち約4.8%を占めることになる。しかしながら、天然ウランにはさらにウラン234が含まれていることを考慮する必要がある。ウラン234はウラン238のひ孫核種であり、ウラン238とウラン234は放射平衡を形成している。このため天然ウラン中に存在するウラン234はウラン238と同じだけの放射能をもっている。これらより、天然ウラン中でのウラン235に由来する放射能は、約2.4%と算出できる。

ウラン238は、鉛206に到るまでおおむね14回ウラン系列に沿って壊変を繰り返す。そして、ウラン238の半減期はどの子孫核種と比べても半減期が飛びぬけて長い。したがって、壊変系列全体が放射平衡となる。すなわち、ウラン238のもつ放射能は系列全体の約1/14である。ただし、途中のラドンは気体なので大気中に放出する分がある。実際の天然ウランではこれより高い割合となる。ウラン235についてはアクチニウム系列で壊変を繰り返す。
ウラン廃棄物からウランを回収する方法として、ウラン高選択性吸着剤PVPP（ポリビニルポリピロリドン）の活用の研究が、東京工業大学池田研究室で行われている。
白ワイン
Section: ワイン製造

消費者に自社の製品を直接販売する一部の生産者は、これらの自然現象を顧客に説明して、ボトルの底に結晶が液中に舞わないように、ワインを静かに提供している。

ワインの視覚的な問題（タンパク質の分解）を生じさせる不安定なタンパク質の存在も、安定化を必要とする要因である。ベントナイト処理は、不安定なタンパク質の沈殿を容易にし、その後、濾過および抽出によって除去することができる。タンパク質は、酒石酸の沈殿を防ぐためにワインに添加されたメタ酒石酸と反応することもある。そうなるとワインは輝きを失い、ホエーのように乳白色になる。いくつかの品種は自然にタンパク質が多い（マスカットなど）が、その度合いはヴィンテージと熟成度合いによっても異なる。

最後に、いくつかの白ワインではピンク化が起こる可能性がある。これはワインの液色が明るいローズ色にる現象であり、見た目には赤ワインに存在するアントシアニンによって色が付いたように見える。しかしこの現象の原因は別にあり、通常は無色透明な可溶性タンパク質が、酸化によってピンク色になるのである。ポリビニルポリピロリドン (PVPP)の添加することで、一般に酸化の基質を除去できる。ソーヴィニヨン・ブラン、ヴィオニエ、グルナッシュ・ブランなど、いくつかの品種は特にピンク化しやすい。
白ワイン
Section: 歴史

ヨーロッパの貿易の一部は大西洋沿岸にそって海路で行われた。イギリス人、オランダ人、およびスカンジナビア人のワイン需要のために、ボルドーからラ・ロシェルにわたる地域でブドウの作付けが流行した。ラ・ロシェルから輸出されるワインとしては、辛口の白ワインはほとんど生産されていなかった。対して、ボルドーではガロンヌ川沿いの後背地から主にワインを輸出していた。17世紀にシャラント川の沿岸にワイン作りが持ち込まれ、シャラントの白ワインはコニャックとして広まった。同時期にオランダで人気のあった辛口白ワインはナント港周辺、ロワール渓谷のミュスカデAOCとグロ・プランAOC (旧VDQS)で作られていた。ロワール渓谷とフランス南西部のブドウ園は、ロワール川とガロンヌ川の水運の恩恵により、販売網を構築していた。

河川貿易はブドウ畑の発展において非常に重要であった。ゲルマン諸国は、ライン川とドナウ川の水運の恩恵を受け、生産品を輸出することができた。カール大帝は、全地域のブドウ栽培に関する一連の規則を含む彼の法典 (英: Capitulare de villis)を制定することによって、この成長を後押しした。この頃は、ドイツとオーストリアにおいて白ワイン文化が大きく発展した時代である。中央ヨーロッパのブドウ園は10万haに達し、1990年代の3倍半の面積を有した。13世紀から、商人たちは、裕福な貴族のためのワインであった"ヴィヌム・フランシウム" vinum francium (フランクのワイン)と、大衆によって飲まれた"ヴィヌム・ハンニカム" vinum hunicum (フン族のワイン)を区別した。中世末期には、リースリング とシルヴァーナー が品種として認識されていた。
白ワイン
Section: ブドウおよびムストの成分

皮は果実全体の6 - 12重量%を占める。皮は、ブドウの色に艶消し効果を与え、発酵の要因となる酵母を含んだワックス状の保護物質であるブルームで表面をコーティングされている。ブドウの皮には揮発性化合物も含まれている。これらはブドウの香りの原因物質であり、発酵中にワインの香り成分に変化するため「アロマの前駆体」といわれる。赤いブドウでは、この層にはアントシアニン類または明るい色から赤紫色の色素が含まれている。赤いブドウから白ワインを生産するには、ブドウ果汁にアントシアニンが溶出するのを避けるため、マセレーション（浸漬）をしない、あるいは収穫物をあまり強く圧搾しない、といった必要がある。皮にはセルロース、不溶性ペクチン、タンパク質、有機酸 （クエン酸、リンゴ酸、酒石酸）が多く含まれている。ソーヴィニヨン・ブランBのブドウの皮は、pH約4.15を示す。また、タンニンは2 - 3%含まれている。

ブドウの果肉はワイン醸造において最も重要な部分であり、果実全体の重量の75 - 85%を占める。果肉はワインの主要な要素であり、液体の割合が最も高い部分である。香り成分は皮よりもはるかに少ない。果肉は非常に薄い細胞壁を持つ大きな多角形の細胞からなり、小さな圧力で細胞から中の果汁が漏れ出す。ブドウの果肉の大半は水分である。有機成分は、発酵に関わる糖分（辛口ワインで1Lあたり170 - 230g、甘口ワインでは1L当たり200 - 300gかそれ以上）および有機酸、特にリンゴ酸および酒石酸である。酸は果実の中心部により多く存在し、一方、糖は外側に高濃度で存在する。果実中の糖、酸および無機化合物の分布が場所によって異なることは、特にシャンパンの製造において、圧搾時に利用される。圧搾工程では、最初に得られる果汁をキュベ (cuvee)、次いで得られるのが第1および第2のタイユ (tailles)、最後にはAOCワインを製造するには不十分な品質となるレベシェ(rebeches)に分離される。
コイル (曖昧さ回避)

コイル

コイル - 金属の線や帯を螺旋状に巻いたもの。
メーカーや文化圏により語の使い分けはまちまちだが、電気的な誘導性を目的とするものを(ものは)インダクタと呼ぶ。
コイルスプリング - 巻きばねを参照。

グループ名

COIL - 日本の音楽グループ。

COIL (イギリス) - イギリスの音楽グループ。

昭和のいる・こいる - 1970年代頃から活躍した漫才師。

人名

ショーン・コイル - アメリカの野球選手。
スナック

スナック（英: snack）

軽食 - 手間をかけず短時間で食べられる食事。

間食 - 規則的な食事の間に摂る補助的な食事。
おやつ - 間食として食べる菓子類。

スナック食品 - 手軽に早く食べられる食品。
スナック菓子 - 手軽に食べられる菓子類。英語版en:snackの言語間リンクはこれを指す。
スナックバー (菓子類) - 棒状のスナック菓子。

スナックバー (飲食店) - 軽食（スナック）を提供する飲食店（バー）。

スナックカー - 近畿日本鉄道が保有する12000系電車・12200系電車の愛称。正確にはビュッフェを設置。

スナックバーカー - オシ16形客車のこと。旧・国鉄が設計・製作した唯一の「スナックバーカー」。「ロビーカー」とも。日本初の電子レンジ搭載車。
北投区
Section: 歴史

「北投」はかつて平埔族バサイ族（ケタガラン族の一支族）集落「パッタオ社」があったところで、パッタオとはバサイ語で巫女の意味を持っていた。台北地区でもっとも開発が早く始まった所でもある。台湾語音により「北投（Pak-tâu）」と宛てられた。

その他北投に関連する歴史的出来事

1894年：ドイツ人商人オウリーが温泉を発見

1896年：大阪商人平田源吾が北投で最初の温泉旅館を開業

1897年：大稲埕-北投間の道路開通

1901年：北淡線開通、北投駅供用
北投区
Section: 教育

国立陽明交通大学

国立台北芸術大学（北芸大）

台北城市科技大学（北城大）

国立台北護理健康大学（北護）

私立馬偕医護管理専科学校

私立志仁高級家商職業学校

私立惇敘高級工商職業学校

台北市立復興高級中学

台北市立中正高級中学

私立薇閣高級中学

私立十信高級中学

台北市立北投国民中学

台北市立新民国民中学

台北市立明徳国民中学

台北市立桃源国民中学

台北市立石牌国民中学

台北市立関渡国民中学
イジング模型
Section: 対称性

となり、これは外部磁場の向きの反転h→−hと等価である。分配関数については、{σi}の取りうる全ての状態についてのボルツマン因子e−βℋの和と{−σi}の取りうる全ての状態についてのボルツマン因子e−βℋの和は等価であり、

イジング模型はスピン反転対称性や副格子対称性と呼ばれる対称性をもつ。

各格子点上のスピン変数σiの組をまとめて、{σi}と表す。全ての格子点のスピン変数の向きを反転させる変換σi→−σiを行うと、ハミルトニアンは
イジング模型
Section: 応用

である。確率変数Jijは確率密度関数が

である平均J0/N、分散J/√Nのガウス分布に従う。

組合せ最適化問題では、与えられた制約条件の下、コスト関数を最小化する組合せの解を探索する。一般に要素数が増大すると、組合せ数が指数関数的に増大する組合せ爆発が生じ、解の探索は困難になる。シミュレーティド・アニーリングや量子アニーリングの手法では、組合せ最適化問題をイジング模型の問題に帰着させ、解の候補の探索を行い、近似的な解を与える。このとき、イジング模型のエネルギーを最小とするスピンの配位状態が解となる。これらの手法を実装したハードウェアをイジングマシンという。

である平均J0、分散Jのガウス分布や

と確率pで値J (>0)をとり、確率1-pで値−Jをとる分布が用いられる。記号δ(Jij)はデルタ関数である。

一方、スピングラスのシェリントン・カークパトリック模型は、空間的にランダムな相互作用が全ての格子点のペア(i, j)についてわたる無限レンジであるとするモデルである。このモデルでは、系のハミルトニアンはランダムに分布する相互作用を無限レンジとするイジング模型
イジング模型
Section: 1次元モデル

近接相互作用の場合についてはイジング(E. Ising)がモデルの完全解を示した。任意の正の温度（有限の β）で、自由エネルギーは熱力学的パラメータの中で解析的であり、省略された 2点相関函数は指数的に急速に減少する。温度 0 （β が無限大）では、第二種の相転移がある。自由エネルギーは無限大となり、領略された 2点スピンの相関函数は減少しない（定数のままである）。従って、T = 0 はこの場合の臨界温度であり、スケーリング公式を満す。

強磁性の相互作用   の場合について、フレーリッヒ(Fröhlich)とスペンサー(Spencer)は（階層の場合と対照的に）充分小さな温度で相転移があることを示した。

α > 2 の相互作用  の場合（このことは有限の範囲の相互作用を意味する）においては、自由エネルギー(free energy)が熱力学パラメータに対して解析的であるので、正の温度（有限の β）に対して相転移がない。
王将
Section: 食品

大阪王将 - 大阪市に本店を構える中華料理チェーン。イートアンドホールディングスの子会社である株式会社大阪王将が運営。

王将 (アイスクリーム) - センタン（林一二 冷菓事業部）発売のアイスクリーム。

餃子の王将 - 京都に本店を構える中華料理チェーン。京都王将ともいう。
王将フードサービス - 京都市に本社を構え、餃子の王将を運営する企業。
鹿児島王将 - 鹿児島市に本社を構え、鹿児島県を中心に餃子の王将を運営する企業。
朱友珪
Section: 史料

『新五代史』（巻十三 梁家人伝）

嗚呼，春秋之法，是非與奪之際，難矣哉！或問：「梁太祖以臣弑君，友珪以子弑父，一也。與弑即位，踰年改元。春秋之法，皆以君書，而友珪不得列于本紀，何也？且父子之惡均，而奪其子，是與其父也，豈春秋之旨哉？」予應之曰：「梁事著矣！其父之惡，不待與奪其子而後彰，然末帝之志，不可以不伸也。春秋之法，君弑而賊不討者，國之臣子任其責。予於友珪之事，所以伸討賊者之志也。」

『旧五代史』（梁書巻十二 宗室列伝）

郢王友珪，小字遙喜，太祖第三子也。母失其姓，本亳州營妓也。唐光啓中，帝徇地亳州，召而侍寢。月餘，將捨之而去，以娠告。是時，元貞張后賢而有寵，帝素憚之，由是不果攜歸大梁，因留亳州，以別宅貯之。及期，妓以生男來告。帝喜，故字之曰遙喜。後迎歸汴。受禪後封郢王。開平四年十月，檢校司徒，充左右控鶴都指揮使，兼管四蕃將軍。乾化元年，充諸軍都虞候。二年，弑太祖簒位，均王以兵討之，自殺，追廢為庶人。
朱友珪
Section: 生涯

また同じ頃、開封に駐屯していた後梁軍に謀反の企みありという噂が流れ、朱友珪に疑いを持たれた。ただしこの時点では朱友珪に対する不満こそはあれども、反乱までは考えていなかった。しかし朱友珪の異母弟の朱友貞がこの軍を巧みに扇動して反乱を起こさせた。これを機に禁軍の不満が爆発し、遂に鳳暦元年（913年）2月に侍衛親軍都指揮使の袁象先らが宮中クーデターを起こす。朱友珪は逃亡しようとしたが既に手遅れだったため、側近に皇后の張氏を殺させ、次に自分を殺させたという。享年は28。

朱友珪はさらに朱全忠暗殺の責任を全て朱友文に被せて、妻子共々に処刑した。そして偽詔を発して皇帝に即位した。

朱友珪は帝位を簒奪したが、亡父から疎まれていたことでもわかるように、人望や軍事的な素質にも欠け、かつ殺戮を好んだ。周囲の歓心を買うための人事や厚い褒賞を行なうが、元来の荒淫の生活を送り続け、人々の不満を買った。河中にいた護国節度使で朱全忠の仮子だった朱友謙は、朱友珪から侍中・中書令に任命すると誘われていたが、拒絶して敵対していた李存勗に援軍を求めた。朱友珪は怒って討伐軍を派遣したが、李存勗軍に大敗した。
サメ
Section: 食材としてのサメ

なお、アメリカの食品医薬品局（FDA）は、有機水銀が蓄積されている可能性が高いとして、2004年に妊婦や授乳中の女性および子どもはサメを摂取しないよう勧告を行っている。

広島県三次市などの備北地域は海から遠い山間部であるため、輸送中に腐りにくい海の魚としてサメを用いたワニ料理が昔から好まれている（ただし「ワニ料理」には幼魚も成魚も関係なく、根強い人気がある）。この地方では刺身で食べるのが主流であったが、最近では、わにバーガーやワニ丼といったサメを使った商品も販売されるようになってきている。この外にも、日本各地では、古くから天日干しなどで保存食としサメが用いられているが、現在では漁獲技術が向上しており、鮮度が良いまま市場に出回ったり、漁獲後急速冷凍され市場に出回る。

三重県の伊勢市と鳥羽市沿岸部全域ではサメのタレ（「さめんたれ」とも）と呼ぶサメの干物を食べる風習がある。鳥羽市では主にハモやタイの延縄漁の外道として水揚されたサメから生産され消費もされるが、伊勢市では消費のみで、サメの水揚量が多い勝浦漁港などの和歌山県や気仙沼漁港のある宮城県で水揚あるいは加工された干物が流通している。三重県以外の生産地ではサメのタレと呼ばず、さめしお・さめみりんなどと呼ぶことが多い。原料が外道であることもあり、加工するサメの種類は特に問わず、ホシザメ、シュモクザメ、トラザメ、ネコザメなどさまざまである。
サメ
Section: 分類

ツノザメ上目 Squalomorphi
カグラザメ目 Hexanchiformes - 2科4属7種。ラブカ・カグラザメ・エドアブラザメなど。
ツノザメ目 Squaliformes - 6科22属約130種。アブラツノザメ・ダルマザメ・オンデンザメなど。
キクザメ目 Echinorhiniformes - 1科1属2種。キクザメ・コギクザメ
カスザメ目 Squatiniformes - 1科1属24種。カスザメ・コロザメなど。
ノコギリザメ目 Pristiophoriformes - 1科2属10種。ノコギリザメなど。

Infraclass（下綱） Cladoselachimorpha （化石種）

Infraclass（下綱） Xenacanthimorpha （化石種）

Infraclass（下綱） Euselachii
Division（区） Hybodonta （化石種）
Division（区） Neoselachii
サメ亜区 Selachii
ネズミザメ上目 Galeomorphi
ツノザメ上目 Squalomorphi
エイ亜区 Batoidea →エイ
サメ
Section: 保護

2003年12月16日 - アメリカ領サモア諸島の知事が、フカヒレ漁、およびフカヒレの陸揚げの禁止を決定すると発表。

2004年10月12日 - ホホジロザメのワシントン条約の『付属書2』への登録が決定。ワシントン条約でも保護種になる。

2003年9月18日 - ポリネシアの環境大臣が、フカヒレ漁が禁止の方向に向かっていると発表。

2003年9月24日 - パラオ政府が、本島を中心とする半径93キロメートルの海域での外国船によるフカヒレ漁を禁止。
オーラルセックス
Section: 性病・口腔癌・舌癌・喉頭癌の危険性について

ヒト免疫不全ウイルス（HIV）は、血液や男性の精液に多く含まれる。このため、もし男性がHIVに感染していて、相手の口の中や目の周囲に射精した場合、相手をHIVに感染させてしまうという通常の性行為同様の危険性がある。

オーラルセックスでも相手の体液に直接接触するので、性感染症に感染する危険性がある。

フェラチオをする者が歯を磨いた後や歯周病などにより出血している場合、キスなどと同様に相手の男性をヘルペスウイルスなどに感染させる、もしくは自分が感染させられる可能性がある。
維管束
Section: 概説

維管束を持つ植物は、シダ植物（広義）、裸子植物及び被子植物であり、これらをまとめて維管束植物という。維管束植物は、まとめて単系統をなすと考えられる。しかし、類似の構造は他の植物にも見られる例があり、蘚苔類では茎の中心に細胞壁の肥厚した細胞群があって、類似の役割を果たすと考えられる。

葉など茎から出た器官には茎の維管束の分枝が入っており、その内部ではさらに枝分かれして物質の輸送と器官の機械的支持の役割を担う。葉にあるそれを葉脈という。

また、これらの維管束の集合体を、その周辺の組織を含めて茎を構成する基本単位と見なし、これを中心柱（ちゅうしんちゅう）と呼ぶこともある。
維管束
Section: 維管束の型

包囲維管束

中心に木部があり、その外を師部が包むように配置する。

放射維管束

木部と師部が別の束を構成する。

具体的な例をあげて解説する。もっともひろく知られているのは双子葉植物の茎に見られるものである。一般にこの維管束を並立維管束、この形の維管束の配置を真正中心柱という。

双子葉植物の樹木の、若く柔らかい茎を横断すると、この形を見る事が出来る。茎の外側にはクチクラの発達した表皮があり、中心には柔らかな髄があり、その間を埋める細胞層を皮層と言う。維管束はこの皮層にあり、それぞれはほぼ楕円形の断面を持って、円周状に配列する。