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プロ野球チーム一覧
Section: 台湾

嘉南勇士（1997年〜2002年）
嘉南年代勇士（1997年〜1999年）→嘉南東伝勇士（2000年）→嘉南網客勇士（2001年）→嘉南勇士（2002年）→台中金剛と合併し「那魯湾太陽」に

高屏雷公（1997年〜2002年）
高屏生活雷公（1997年〜1999年）→高屏年代雷公（2000年〜2002年）→台北太陽と合併し「第一金剛」に

中信ホエールズ（中信鯨、1996年〜2008年）
和信ホエールズ（和信鯨、1996年〜2001年）→中信ホエールズ（2002年〜2008年）

米迪亜ティー・レックス（米迪亜暴龍、2003年〜2008年）
那魯湾太陽（2003年〜2003年途）→誠泰太陽（2003年途〜終了）→誠泰コブラズ（誠泰COBRAS、2004年〜2007年）→米迪亜ティー・レックス（2008年）
プロ野球チーム一覧
Section: 中華人民共和国

四川ドラゴンズ（四川蛟龍、2005年〜）

河南グッドシューターズ（河南好射手）
河南エレファンツ（河南吉象、2009年〜2022年）→河南ウォリアーズ（河南戦狼、2023年〜2024年）→河南グッドシューターズ（2025年〜）

山東ブルーホエール（山東藍鯨、2023年〜）

福建シーシャークス（福建海鲨、2024年〜）

天津体育学院（2023年、2025年〜）

大学生聯合（2014年）

解放軍（2015年）

山東商職技術学院（2015年）
無水マレイン酸
Section: 性質と反応性

刺激臭がある。水、メタノールに易溶。アセトンやクロロホルムに溶ける。水に溶かすと加水分解してマレイン酸が生じる。

無水マレイン酸は、高分子の原料として工業的に重要である。電子不足オレフィンであるため、スチレンなどのモノマーとラジカル重合により容易に共重合が進行する。スチレンとの共重合体は交互共重合体の例として有名である。

最低空軌道 のエネルギー準位が低く、ディールス・アルダー反応におけるジエノフィル（求ジエン体）としての反応性が高い。

無水マレイン酸と第一級アミンを原料としてマレイミド骨格が合成できる。マレイミド骨格はチオールとの反応性が高く、ペプチドのシステイン残基を捕捉するために利用される。
大鰐町
Section: 行政

平成23年に損失補償を第三セクター等改革推進債の発行によって賄うこととしたため、長期にわたり実質公債費比率が早期健全化基準を超過する見通しとなり、財政健全化計画を令和3年度まで延長する変更を行ったが、財政改善により繰り上げ償還が可能となり計画の大幅な前倒しが実現した。実際の施策としては、職員数削減や給与・議員報酬の削減による人件費抑制が大きく、次いで都市公園施設に対する指定管理者制度の導入や運営休止による経費節減、固定資産税の改定による歳入増加などが金額的に大きな効果を上げた。財政悪化の原因となった施設群は、2019年に解体に向けた調査に向けた試算が行われる予定 であり、負の遺産の整理が進められている。

総合保養地域整備法に基づきバブル景気時代に建設された温泉レジャー施設「スパガーデン湯～とぴあ」を運営する第三セクター（大鰐温泉スキー場）は、バブル崩壊とともに多額の債務を生み出した。その損失補償が主な原因で、大鰐町は平成21年度より財政健全化法に基づく早期健全化団体（財政再生団体の1つ手前で、破綻寸前とされる）となったが、平成27年度に健全化完了となった。当初の財政健全化計画では人件費削減や固定資産税の改定により総計6億円あまりを捻出し、平成24年度までに将来負担比率が早期健全化基準を下回ることを目標としていた。
大鰐町
Section: 交通

東日本旅客鉄道
奥羽本線：長峰駅 - 大鰐温泉駅

弘南鉄道
大鰐線：大鰐駅 - 宿川原駅 - 鯖石駅

大鰐温泉駅と大鰐駅は、両社で駅名が異なる共同使用駅となっている。

高速道路
E4 東北自動車道
大鰐弘前IC

一般国道
国道7号

主要地方道
青森県道13号大鰐浪岡線

一般県道
青森県道198号大鰐停車場線
青森県道201号蔵館大鰐線
青森県道202号碇ケ関大鰐停車場線

弘南バス
2009年4月に大鰐車庫廃止。跡地は無人のバス待機所。
大鰐町
Section: 著名な出身者

1932年（昭和7年）レークプラシッド大会

山田勝巳（大鰐町で競技、出身地は北海道札幌市）

1936年（昭和11年）ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン大会

山田伸三

山田銀蔵

1952年（昭和27年）オスロ大会

山本謙一

1964年（昭和39年）インスブルック大会

山中勇二

八幡長五郎（大鰐町で競技、出身地は岩手県八幡平市）

1968年（昭和43年）グルノーブル大会、1972年（昭和47年）札幌大会

松岡昭義（2大会連続出場、放送記者、元青森放送会長）
鄭珉台
Section: 詳細情報

初勝利：2001年9月16日、対中日ドラゴンズ28回戦（ナゴヤドーム）、5回裏に3番手として救援登板、2回無失点

20 （1992年 - 2000年、2003年 - 2007年）

51 （2001年 - 2002年）

ゴールデングラブ賞：3回 （1998年、1999年、2003年）

NPB

初登板・初先発：2001年8月12日、対ヤクルトスワローズ22回戦（東京ドーム）、3回4失点

初奪三振：同上、1回表に真中満から
鄭珉台
Section: 経歴

アマチュア時代は韓国代表チームのエースとして活躍したが、プロに入ってからは国際試合ではこれと言った活躍は見せなかった。2000年、韓国代表の先発としてシドニー五輪グループリーグの日本戦に登板し、沖原佳典に先頭打者本塁打を浴びた後、中村紀洋の打球を足に受け降板した。2003年のアテネ五輪予選では台湾戦に先発登板し、不安定な投球内容で4回2失点で降板しチームを勝利に導けなかった。

移籍1年目の2001年は足の故障で活躍できず、翌2002年もリリーフのみの登板にとどまり、期待された結果を残せないまま退団した。

2003年、古巣現代ユニコーンズに復帰。いきなり17勝を挙げて最多勝を獲得するも翌年以降は調子を落とし、2005年から現役を引退した2008年まで4年連続で勝ち星なしが続いた。
嵐の大洋

嵐の大洋には、無人の月探査機サーベイヤー1号、サーベイヤー3号、ルナ9号、ルナ13号が着陸した。アポロ12号も嵐の大洋に着陸している。

2009年10月、宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、月探査機「かぐや」の撮影画像から、嵐の大洋西部にあるマリウスの丘に、地下の溶岩トンネルに通じる縦穴（マリウスヒルズホール）を世界で初めて発見した。今回発見された縦穴は、直径65m、深さ約80～90mの垂直な穴で、穴底部分は横幅370m、内高20～30mの溶岩トンネルになっている。

嵐の大洋（あらしのたいよう）は、月の西に位置する広大な月の海の一つであり、月の表側にある。嵐の大洋は月の海の中で最も広い海であり、南北の長さは2,500キロメートルにおよぶ。ほとんどの月の海と同様に、嵐の大洋はマグマが凝固した洪水玄武岩によって厚く覆われている。嵐の大洋の周辺には多くの湾や海があり、南部には雲の海や湿りの海がある。北東にはカルパチア山脈をはさんで雨の海がある。
張昭
Section: 経歴

張昭に北方の士大夫から手紙が届くと、それらはいつも彼の手柄を褒めるものばかりだった。手紙のことを黙っていれば北方の人々と密かに連絡を取っていることになり、公表すれば自分への称賛を自慢することになり、どうすれば良いか決断しかねていた。孫策はこのことを意に介さず、斉の桓公が管仲に全てを委ねた故事に倣い、張昭に文事武事の一切を委ねた。

董卓の専横などで中央が乱れると、その混乱を避けて江南に移住する。孫策が揚州で挙兵した時、その参謀として招かれた。孫策は張昭を得たことを喜び、長史・撫軍中郎将に任じ、師友として遇した。その信任は厚く、孫策は張昭の家に赴いて母親に挨拶するなど、家族同然の付き合いをした。
西鉄ストア
Section: 店舗

レガネット牛頸（福岡県大野城市）

レガネット福津（福岡県福津市（詳細は既に閉店した店舗にて後述））

レガネット東郷（福岡県宗像市）

レガネット中間（福岡県中間市）

レガネット姪の浜（福岡市西区）

レガネット砂津（福岡県北九州市）

レガネット久留米タミー（福岡県久留米市（タミーの項を参照））

また、レガネットとして直近での新店舗としては

レガネット地行（福岡市中央区）

レガネット美鈴の杜（福岡県小郡市）
西鉄ストア
Section: 概要

西日本鉄道（西鉄）の商事部から独立する形で1969年に設立された。当時の本社所在地は筑紫郡筑紫野町（現・筑紫野市）、店舗は西日本鉄道・筑豊電気鉄道の駅に直結あるいは隣接して出店しているほか、バス営業所や折り返し所の跡地に建てられた店舗もある。

2005年に同じグループ会社の西鉄タミーを吸収合併した。西鉄タミーは、2001年にタミーとグランドストア西都（存続会社はグランドストア西都）が合併して誕生した会社で、タミーは西鉄と井筒屋の共同出資企業、グランドストア西都は岩田屋系列の会社を西鉄が買収したものである。タミーは服飾専門店や飲食店のFC等を中心に展開していた。
西鉄ストア
Section: その他

かつて放送していた「ポイント5倍デー」「にしてつデー」「ドカーン ツキの市」のTVCMのナレーションは、いずれもローカルタレントの米岡誠一が担当していた。

これまでは月2回で使用できる店舗も限られていたが、2010年3月よりほぼすべての西鉄ストア店舗で毎週木曜日、客が自ら値引きできる『セルフディスカウントクーポン』の日を実施した（なお薬院店、レガネット天神店、あんくるふじやは使用不可）、2020年4月より中止された。

「にしてつストア」・「レガネット」・「スピナ」ブランドの店舗では店内BGMでイメージソング「my store」が流れる。2013年7月からは、西鉄ストアの公式サイトでも聴くことができるようになった。当初は「にしてつストア」版（男性版・女性版の2種類）のみであったが、2021年4月現在では男性が歌うバージョンのみに1本化され、新たに「レガネット版」・「スピナ版」・「歌なしのインスト版」を追加している。
京都バス
Section: 沿革

その後、旅客数の増加や路線の拡充延長が進むにつれて、この制約が運営面に及ぼす影響は一層強まり、完全なオープンド・ドア制の確立を目指して京都市と交渉を続けた結果、1972年に市交通局との間に待望のクローズド・ドア制撤廃に関する覚書を交換する運びとなり、永年の懸念であったオープンド・ドア制への移行がようやく実現した。

1949年ごろから好転し始めた石油事情は代燃車からガソリン車への転換を可能とし、全国的に貸切部門開設の申請が相次いたが、京都バスも1950年、新規免許申請に踏み切り、11月に一般貸切旅客自動車運送事業を営業開始した。
京都バス
Section: 車両

1984年に導入された日産ディーゼルの55号車は25年に渡る活躍を経た後、「バスコレクション」などで知られるトミーテックが動態保存している。

関西の交通機関各社ではかつてはよく見られた、ドアに指を挟むことを意味する『指詰め』という表現を未だ使用しており、ドアには『指づめにご注意』というステッカーが貼られている。

1999年以降、ワンステップバスを導入している。1996年、マイクロバスで貸切バス事業を開始した。1996年導入車は、2両が貸切専用車、3両が貸切・路線兼用車である。その後、2000年には1984年導入の路線・特定兼用車だった大型車3両が貸切登録となった。これ以外にも、京都産業大学シャトルバスを貸切輸送で運行している他、一般路線車が路線貸切に充当されるケースがある。
京都バス
Section: 路線系統

73系統：京都駅前 ⇔ 苔寺・すず虫寺

快速73系統：苔寺・すず虫寺 ⇒ 京都駅前（平日朝に1本運行）

75系統：京都駅前 ⇔ 有栖川（有栖川発は平日早朝1本のみ）

76系統：京都駅前 ⇔ 阪急嵐山駅

63系統：四条河原町 ⇔ 苔寺・すず虫寺

65系統：四条河原町 ⇔ 有栖川

66系統：四条河原町 ⇔ 阪急嵐山駅

72系統：清滝 ⇒ 京都駅前（平日・土曜朝に1本運行）

快速72系統：清滝 ⇒ 京都駅前（平日朝に1本運行）
張温 (孫呉)
Section: 生涯

『会稽典録』によると、余姚県の虞俊は張温の失脚を予見していた。虞俊は「張温は、才能は多いが知恵は少なく、見せかけだけのもの不誠実な人物だ」と評価している。『三国志』によると、諸葛亮は張温の失脚を当初信じられなかったが、報せが届いた後しばらく考えた上で、諸葛亮は「張温は、清濁がとても明らかで善悪をはっきり分けたゆえにより失脚した」と悟ったという。

結局張温派閥の専横や治理の失敗により張温は左遷された上で呉郡に戻され、6年後に病死してしまった。弟二人は官職を没収され、また姉妹も皆離別させられて、奴婢に落されることになった。『文士伝』によると、顧承の妻となっていた妹は許されて再嫁することになったが、自害したという。
ナム・ジュン・パイク
Section: 評価

オノ・ヨーコ、赤瀬川原平、松本俊夫、坂本龍一や三宅一生との親交があった。ロックバンドBOREDOMSとコラボレーションしたコンサートを行ったこともある。坂本は「A TRIBUTE TO N.J.P.」という曲を作り、1984年のアルバム『音楽図鑑』に収録している。また、死去の後、世界で初のパイク追悼イベントが東京で行なわれた際に、「tribute to Nam June Paik」という新曲を作り、会場で流した。

日本では、美術評論家の伊東順二がパイクのビデオアートを熱心に賞賛し、「現代のレオナルド・ダ・ヴィンチ」と呼んでいる。

2006年4月25日、京畿道果川市の国立現代美術館に展示されていた『古地図2』という作品の中に、フランス語の「Mer Du Japon」（日本海）という文字があり、抗議を受けて撤去された。
ナム・ジュン・パイク
Section: 作品

『跳躍』（play）

1978年

『ジョージ・マチューナス追悼・ピアノ・デュエット-ボイスとパイク』（with ヨーゼフ・ボイス）

1979年

『デュエット パイク／タキス』（with ヴァシラキス・タキス）

1980年

『ビデオ・ソナタ』（with エルニー・グゼラ）

『交響曲第6番』（指揮・シャーロット・モーマン）

1965年

『フィルムのための禅』

1966年

『キャナル・ストリートのディーター・ロート』
ナム・ジュン・パイク
Section: 人物・生涯

1968年、ニューヨーク・ボニーノ画廊で個展『エレクトロニック・アートII』を開催。

1969年、ニューヨーク・ハワード・ワイズ画廊での展覧会『クリエイティブ・メディアとしてのTV展』で、シャーロット・モーマンとのパフォーマンス『参加するTV』『生きた彫刻のためのTVブラ』を初演。『エレクトロニック・オペラ第一番』(1968 - 1969) を制作。『9/23 ディビッド・アトウッドとの実験』（ボストンのテレビ局、WGBHで放送）を制作。

1970年、4時間の衛星中継番組『ビデオ・コミューン』（WGBHで放送）を制作。『エレクトロニック・オペラ第二番』を制作。

1971年、ニューヨーク・ボニーノ画廊で個展『エレクトロニック・アートIII』を開催。そこで行ったパフォーマンスを元に、ビデオテープ作品『シャーロット・モーマンとパイク／阿部ビデオ・シンセサイザー』を制作。
シャイフ・ウヴァイス
Section: 生涯

ジャライル朝の始祖であるシャイフ・ハサン（大ハサン）の子。ジャライル朝はイルハン朝の重臣を代々輩出したジャライル部の貴族の出自であるが、父の代にスルドス部のシャイフ・ハサン（小ハサン）との戦いに敗れてタブリーズを中心としたアゼルバイジャンを追われ、バグダードを中心としたイラクに移っていた。

シャイフ・ウヴァイスは父の死後、あとを継いでイラクの支配者となると、スルドス部からさらにジョチ・ウルスに支配者が移っていたアゼルバイジャンを奪還し、イルハン朝西部におけるモンゴル系遊牧諸部族の盟主となった。
荒川強啓 デイ・キャッチ!
Section: 番組の終焉とその後

なお、その『ACTION』も翌2020年9月25日をもって終了。翌週9月28日からは夜間の報道番組『荻上チキ・Session-22』を本枠に移動した上で『荻上チキ・Session』に改題したため、結局は1年半ぶりに報道路線に回帰することとなったが、その『荻上チキ・Session』も2023年10月2日からは18時 - 21時に放送時間が再度変更された。そのため、それまで13時から放送していた『こねくと』（月 - 木曜）・『金曜ワイドラジオTOKYO えんがわ』（金曜）が同枠（14時から）の放送に変更されている。

2019年4月1日（月曜日）から、TBSラジオでは15:30 - 17:30に当番組の後継番組に当たる生ワイド番組『ACTION』の放送を開始。当番組の同時ネットゾーンに編成されていたコーナーのうち、『ネットワークトゥデイ』については、単独番組として『ネットワークフラッシュ』『“ほっと”インフォメーション』の内容を集約したうえで『ACTION』の直後に編成した。その一方で、『ニュースクリップ』は、当番組の本編とともに2019年3月29日で終了。同時間帯は、4月1日から、JRN加盟各局の自主編成ゾーンに変わった。
荒川強啓 デイ・キャッチ!
Section: 演出

2013年1月
BGMとサウンドステッカー、タイトルコールが変更。
オープニング曲は番組オリジナル（片岡宏介作曲）。交通情報のBGMはオープニング直後のものが｢Flow｣（Stormchild）、それ以外は｢As simple as Snow｣（Lusrica）。

2007年4月
一部のサウンド ステッカーが変更。

2009年4月
BGMとサウンドステッカー、タイトルコールが変更。
オープニング･エンディング曲は｢Stars｣（Jiva）、交通情報のBGMはオープニング直後のものを除き、｢Breaking Point｣（A.Y.B. Force）。
荒川強啓 デイ・キャッチ!
Section: 放送時間の変遷

1997年10月 - 1999年9月：16:00 - 18:00

1999年10月 - 2000年3月：15:30 - 18:00

2000年4月 - 2013年3月：15:30 - 17:50

2013年4月 - 2018年3月：15:30 - 17:46

1995年4月 - 1997年9月：16:30 - 18:00
番組開始初期のころ（1995年・1996年）のナイターオフ期間は19:00まで放送時間を延長し、18時台は『デイ・キャッチ!S』として放送されていた。
1996年のナイターオフ期には本番組の土曜版として『サタデー・デイ・キャッチ!スポーツ』（パーソナリティ：栗山英樹、三井ゆり、清水大輔）が放送された（17:00 - 19:00）。
真木保臣
Section: 生涯

長州藩主に「長州一藩のみが列強を相手に攘夷をしても勝ち目はない。全国一丸となって事に当たる必要がある。そのためには天皇が攘夷親政を進められること以外には道はない。」という意見具申をし採用された。しかし、この奥には「夷狄御親征名目で進発あそばし、直ちに都を大阪に移し、皇政復古の大号令を天下に布告し、大艦を造り、武備を整え、対外的武力の充実を図る」という考えがあった。そしてこの考えのもとに御親征促進運動を推し進めた偽勅の乱発に対し、孝明天皇の怒りを買い、八月十八日の政変が起きた。

文久3年（1863年）8月18日、会津藩と薩摩が結託して長州藩を追放した八月十八日の政変が起こると、七卿と共に長州へ逃れる。翌元治元年（1864年）7月19日に長州藩の福原元僴・益田親施・国司親相・来島又兵衛・久坂玄瑞ら同志と共に禁門の変（蛤御門の変）に主戦派として参加し、破れた後敗走するも天王山に17名で立て籠もり、会津藩と新選組の追撃を受け爆死自害した（天王山籠城戦）。享年52。
ヴァーサ王朝
Section: 歴代君主

グスタフ2世アドルフ（生没年：1594年 - 1632年、在位：1611年 - 1632年）　カール9世の息子

クリスティーナ（生没年：1626年 - 1689年、在位：1632年 - 1654年）　グスタフ2世アドルフの娘

シギスムンド（生没年：1566年 - 1632年、在位：1592年 - 1599年）　ヨハン3世の息子

カール9世（生没年：1550年 - 1611年、在位：1599年 - 1611年）　グスタフ1世の末子
ヴァーサ王朝
Section: 主要年表

1617年　ストルボヴァの和約

1619年　デウリノの和約、ロシア大動乱の終結

1621年　ポーランド領リガ占領（スウェーデン・ポーランド戦争～1629年）

1624年　フランスによる対ハプスブルク同盟に参加

1626年　東プロイセン制圧（1629年にブランデンブルク＝プロイセンに返還）

1628年　スウェーデン・デンマーク同盟を締結。デンマーク王クリスチャン4世を支援し、シュトラールズントを解放

1628年　戦列艦ヴァーサ沈没事件
ヴァーサ王朝
Section: 概要

スウェーデン王国とポーランド・リトアニア共和国は1563年から約300年の間戦争をする。ポーランド・リトアニア共和国にて内戦時代の遠因は、ジグムント3世とイエズス会によるロシアやバルト海域の征服事業の計画とされる。ヴァーサ朝時代、当初はポーランドのヴァーサ家が連合国家の盟主として優位に立っていた。ところがカトリックとプロテスタントの間の問題を軽視してジグムント3世が強行したスウェーデン、ポーランド・リトアニア共和国の大連邦構想は、スウェーデン国内のプロテスタント叛乱によって覆された。征服に成功したモスクワ大公国で宰相と大元帥兼任のスタニスワフ・ジュウキェフスキ率いるポーランド議会の反対を押し切り「モスクワ大公（ツァーリ）はカトリック教徒に限る」とする布告をジグムント3世が出しロシア人と対立した。ポーランド議会軍が撤退した後、治安維持としてモスクワ市内に取り残されたポーランド国王軍が、モスクワの大叛乱によって籠城の末に玉砕、ポーランド・リトアニア・モスクワ共和国という大連邦構想も頓挫した（動乱時代）。

当初は平和で繁栄した国家連合の要になるであろうと考えられた、ヴァーサ家の人物を君主に担いだポーランド・リトアニア共和国は繁栄を失った。議会制度は、貴族文化を基盤とする連帯感による統一によって成り立っていた。しかしヴワディスワフ4世の時代にあっては、共和国が巨大化し、新しい文化的背景を持つ勢力を取り込んだ。セイムの自由拒否権（リベルム・ヴェト）の濫用はヴァーサ王朝以前ではありえず、拒否権の行使は健全な議会制度の発展を阻害して行くこととなり、一定の王権に基づき議会と折衝して国家を統治してきた君主制との対立を招くことにも繋がった。ヴワディスワフ4世は、一部のマグナートと組んで王権強化を試みたが、セイムによって拒絶された。こうした政治的対立は、ヴァーサ王朝以後も継続し、共和国衰退の一原因となって行った。宗教的にもポーランド・リトアニア共和国は、長らく宗教的寛容の時代にあったが、イエズス会との関わりから対抗宗教改革の流れに逆らえず、次第に宗教的不寛容の時代へとなって行った。
前期インブリウム代

前期インブリウム代（ぜんきインブリウムだい、Lower Imbrian Epoch）は、月の地質年代尺度の一つであり、38.5億年前（巨大隕石の衝突によって神酒の海が形成されたとき）から38億年前（現在の雨の海(Mare Imbrium)の場所に巨大隕石が衝突した時）までの時代を指す。雨の海に衝突した隕石が舞い上げた岩石は、後期インブリウム代の時代に堆積した。

月の地質学的タイムスケールでは、初期インブリア時代は38億5000万年前から約38億年前の間に発生した。それは、内部太陽系の後期重爆撃の終わりと重なっている。巨大な雨の海盆地を作り出した衝撃は、時代の初めに起こった。月の手前を支配する他の大きな盆地（危難の海、静かの海、晴れの海、豊満海、嵐の大洋など）もこの時期に形成された。これらの盆地は、主にその後の後期インブリウム時代に玄武岩で満たされていた。前期インブリウム代の前にはネクタリス代がある。
ソウルワールドカップ競技場
Section: エピソード

韓国代表は、地元ながら国際Aマッチでの相性が悪く、2001年11月のこけら落しこそクロアチアに勝利したものの、それ以降はワールドカップ準決勝をはじめ、2004年11月17日のモルディブに勝利するまで1分7敗と1度も勝つことが出来なかった。

2005年に入ってからは、2月9日のクウェート戦、3月30日のウズベキスタン戦にそれぞれ勝利するなど相性の悪さは解消されつつある。

2012年7月5日、2002年サッカーワールドカップ韓国代表ベスト4進出10周年記念として「2002年ワールドカップ韓国代表」VS「Kリーグ選抜チーム」が対戦するオールスター戦が開催された。
ソウルワールドカップ競技場
Section: 概要

現在は、韓国代表の試合が開催されるほかKリーグ・FCソウルのホームスタジアムとなっている。2013年7月、サッカー東アジアカップ2013の会場の一つとして利用された。その他にもドリームコンサートなどといった音楽イベント、2014年にはLeague of Legends世界選手権優勝戦、エホバの証人国際大会が開催された。また、スタジアムの客席の下にはショッピングセンター（HOMEVER：旧カルフール）やシネマコンプレックスがあり、試合がない日も賑わう。

FCソウルの試合が無い日には競技場内が公開されており、観客席や選手のロッカー・ピッチサイドまで入ることができる。入場料は1000ウォン（2008年5月現在）。

当初は上岩洞（サンアムドン）の蘭芝島ゴミ処分場跡での建設が予定されていたため、現在もこのスタジアムは「上岩」（サンアム）と呼ばれることがある。実際の建設場所は隣接する城山洞（ソンサンドン）となっており、上岩洞には5つのテーマを持つ公園からなる広大なワールドカップ公園が作られている。
田中藩
Section: 歴代藩主

酒井家（雅楽頭家）
譜代 4万石
忠能

土屋家
譜代 4万5千石
政直

太田家
譜代 5万石
資直
資晴

内藤家
譜代 5万石
弌信

土岐家
譜代 3万5千石
頼殷
頼稔

本多家（正重系）
譜代 4万石
正矩
正珍
正供
正温
正意
正寛
正訥

酒井家（雅楽頭家）
譜代 1万石
忠利

松平家（桜井家）
譜代 2万5千石
忠重

水野家
譜代 4万5千石
忠善

松平家（藤井家）
譜代 2万5千石
忠晴

北条家
外様 2万5千石
氏重

西尾家
譜代 2万5千石
忠昭
忠成
田中藩
Section: 幕末の領地

下総国には約1万石の飛び地領があった。この飛び地領は、本多家の祖である本多正重が江戸時代初期に与えられた領地に由来する（舟戸藩参照）。幕末期には、下総領を管轄するため、流山郊外の加村台（現在の千葉県流山市加）に加村陣屋が置かれた。なおこの陣屋は、明治初年に葛飾県・印旛県の県庁として使用される（葛飾県印旛県庁跡参照）。

駿東郡のうち - 6村

東沢田村 (258石7斗5升2合0勺1才4撮)・中沢田村 (595石8斗7升5合9勺7才7撮)・西沢田村 (592石1斗3升8合0勺0才0撮)・船津村 (307石6斗9升1合9勺8才6撮)・境村 (323石2斗0升8合0勺0才8撮)・東椎路村 (687石3斗7升7合0勺1才4撮)
田中藩
Section: 藩史

直後の9月12日、松平忠晴が2万5000石で新たに大名として取り立てられて、田中藩主となった。しかし寛永21年（1644年）3月18日には遠江掛川藩に移封され、下総関宿藩より北条氏重が入るが、正保5年（1648年）閏1月21日に遠江掛川藩に移封された。

慶安2年（1649年）2月11日、常陸土浦藩より西尾忠昭が入ったが、第2代藩主西尾忠成時代の延宝7年（1679年）9月6日に信濃小諸藩に移封となる。入れ替わる形で酒井忠能が入った。この忠能は第4代将軍徳川家綱の大老として権勢を振るった酒井忠清の弟であるが、第5代将軍徳川綱吉の粛清を受けて兄が失脚すると、忠能も綱吉の怒りに触れて天和元年（1681年）12月10日に改易された。
三岡駅
Section: 歴史

1982年（昭和57年）7月15日：貨物の取り扱いを廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。

1985年（昭和60年）3月：業務委託を解除し、直営駅に戻る。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

1925年（大正14年）4月14日：佐久鉄道の駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。

1934年（昭和9年）9月1日：佐久鉄道を国有化し、鉄道省小海北線（→小海線）に編入。同線の駅となる。

1981年（昭和56年）3月22日：業務委託駅となる。
宮城交通
Section: その他

鹿島台 - 松島線（4月5日 - 4月8日。ミヤコーバスと共同運行）
運行回数：1日7往復
乗降箇所：（鹿島台）鎌田記念ホール、（松島）JR松島駅前

松山 - 松島線（4月5日 - 4月8日）
運行回数：1日4往復
乗降箇所：（松山）JR松山町駅前、（松島）JR松島駅前

仙台 - 伊達線（3月30日 - 5月22日。福島交通と共同運行）
運行回数：1日5往復（宮交2、福交3）
乗降箇所：（仙台）仙台駅前（宮城交通仙台高速バスセンター）、（伊達）福島交通梁川営業所、梁川中町（※1）、保原中央公民館（※1）、保原バスセンター
（※1）の停留所は5月1日より停車。
宮城交通
Section: 車両

2002年と2004年には、仙台市交通局からの路線委譲にあわせて車両も移譲された。当初は市バス色のままで走っていた車両も多かったが、ほどなく全車が宮交カラーに塗り変わった。特徴としては 、窓に青色のスモークがかかっている（一部を除く）、運賃箱が市バスと同じ、シートモケットが緑色であることなどがあげられる。2016年頃に全車両が廃車となっている。2015年以降は名鉄バスのKL-MP 35/37 系の移籍が続いている。

古くから中古車を数多く導入しており、特に1980年代末以降には神奈川中央交通・東京都交通局・西武バス・京浜急行バスなど首都圏の大手バス会社から大量に譲受している。最近では、前述の名鉄バスのほか、2010年頃からは名古屋市営バス・京王電鉄バスからの譲受車も増加している。三菱車や富士重工製車体を中心にいわゆる「サンプルカー」が多いのも特徴である。また、元自家用用途の車両を改造して使用する例も見られ、中古車両の陣容は非常に多岐にわたる。サンプルカーは車両老朽化により2021年までに全車両廃車された。
宮城交通
Section: 概要

近年では人手不足が深刻化しており、2017年10月にはそれまで仙台市営バスの並走区間・営業譲受路線において適用されていた仙台市交通局賃率への準拠を取りやめ、全区間で自社賃率に切り替えを行うこととした。これに合わせて自社賃率の引き上げも行うこととなり、10円〜50円程度の運賃値上げとなった（初乗り170円区間は150円に値下げ）。

予想される輸送量の減少に備え、合理的な運営を図るため経営統合が企図され、1970年10月1日に宮城バス・宮城中央バス・仙南交通が合併して宮城交通を設立し、宮城県内の全域を網羅する交通企業となった。また関連事業として蔵王ハイライン（有料道路）の管理を行っている。
Nソウルタワー
Section: 放送施設としてのNソウルタワー

いずれも大韓民国内のトリを飾る形で2012年大晦日午前4時を回った時点で、アナログ放送電波は完全停波し、大韓民国はデジタル放送への移行を完了した。停波式典はKBSの施設で行われた。

SBSテレビは+10 kHzオフセットあり。

※チャンネルは大韓民国の基準で表記。

デジタル放送では、親局を冠岳山に移したため、Nソウルタワーの放送施設は中継局に当たる。しかし出力は送信周波数が高いため、Nソウルタワー局の方が大きい。物理チャンネル番号は日本のチャンネル番号+1であり、日本の13chが韓国の14chに相当する。
Nソウルタワー
Section: 概要

1991年 - SBSのテレビ電波の送信を開始。

2000年 - 所有権がYTNに移行。

2001年 - 来館者が2000万人を突破。

2005年 - 全面改修し、併せて「YTNソウルタワー」への改名も実施し、通称「Nソウルタワー」として再開館。

1971年 - 非公開の電波塔として完成。

1972年 - KBS、MBC文化放送、TBC東洋放送のテレビ電波の送信を開始。

1980年 - 一般公開が決まり「南山タワー」として開館。

1990年 - 来館者が1000万人を突破。
帰一算
Section: 例題2

9000×（10×20）＝1800000（円）……10人が20日間働いたときの給料

答え：1800000円

180000：□＝（5×4）：（10×20）とおける。

□＝1800000

答え：1800000円

作業員が5人で4日働いて合計180000円もらいました。作業員10人が20日間働くと合計いくらになりますか。ただし、作業員の給料は全員同じとします。

5×4＝20（人）……働いたのべ人数

180000÷20＝9000（円）……1人1日あたりの給料
マブチモーター
Section: 歴史

1964年に香港へ拠点を設立するなど、マブチモーターは日本企業の中でも早期に海外へ進出した企業でもある。特に、1987年に設立された大連マブチは、中国における初の外資系単独資本企業でもある。2024年2月現在、生産拠点はアジアを中心とする海外工場のみで、日本にあるのは本社と研究所のみである。（2022年に買収したマブチモーターオーケンの拠点を除く）

マブチモーターを語る上で欠かせないものが模型の存在である。1960年代のスロットレーシングカーブームの頃、堅牢で高出力なモーターが世界的に評価され、COXなど多くのスロットカーメーカーに採用された。戦車などのモーターライズ模型（プラモデル）や、電動ラジオコントロールカーやミニ四駆などのヒット商品にも使われている。マブチの水中モーターS-1は同社のモーター応用製品の中でも特に知られている。
マブチモーター
Section: 沿革

2018年1月 - タイに販売拠点を設立

2021年6月 - スイスの医療機器用モータメーカーElectromag SAを子会社化（マブチエレクトロマグSA）

2022年12月 - 小型ポンプメーカー応研精工を子会社化（マブチモーターオーケン株式会社）

2014年8月 - メキシコアグアスカリエンテス州に製造販売拠点を設立（マブチモーターメキシコS.A. DE C.V.）

2017年1月 - ポーランド共和国マウォポルスカ県に製造拠点を設立（マブチモーターポーランドsp. z o.o.）
宇奈月駅
Section: 駅周辺

セレネ美術館

トロッコ広場 - 2013年に退役したED11号電気機関車と客車ハフ10が展示されている。

やまびこ展望台 - 新山彦橋を一望できる高台。

やまびこ遊歩道 - 宇奈月ダム建設に伴い付け替えられた黒部峡谷鉄道本線の旧線跡を転用した遊歩道。

富山地方鉄道宇奈月温泉駅が徒歩5分ほどの距離にある。なお、黒部峡谷鉄道では移動や乗車手続きを含めると、乗継ぎには15分以上の余裕が必要としている。

宇奈月温泉

黒部川電気記念館 - 関西電力のPR施設。正面にEB形電気機関車（EB5）が展示（静態保存）されている。
宇奈月駅
Section: 歴史

1925年（大正14年）6月25日 - 日本電力の工事用軌道として開通。

1926年（大正15年）10月23日  - 日本電力の専用鉄道として、当駅 - 猫又駅間が開業。

1953年（昭和28年）11月16日  - 関西電力が地方鉄道法に基づく旅客営業を開始。当駅が開業。

1971年（昭和46年）
5月4日 - 黒部峡谷鉄道が設立、同社の駅となる。
7月1日 - 黒部峡谷鉄道が運行を開始。

1991年（平成3年）春 - 旧駅舎隣接地にて現駅舎の建設に着手。

1992年（平成4年）4月 - 売店などを備えた駅舎をリニューアル。 同年4月24日に増改築工事完成式。
滋賀里駅
Section: 歴史

1945年（昭和20年）1月10日：坂本（現・坂本比叡山口駅）寄りに400 m移転。

1949年（昭和24年）12月1日：会社分離により、改めて京阪電気鉄道の停留場となる。

1955年（昭和30年）5月1日：石山寺寄りに400m移転、元の位置に戻る。旧停留場はそのまま存置のうえ水耕農場前駅（すいこうのうじょうまええき）として開業。

1927年（昭和2年）5月15日：琵琶湖鉄道汽船山上（廃止） - 松ノ馬場間開通時に開業。

1929年（昭和4年）4月11日：会社合併により京阪電気鉄道石山坂本線の停留場となる。

1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の停留場となる。
滋賀里駅
Section: 停留場周辺

西大津バイパス（国道161号）

滋賀県道47号伊香立浜大津線

かつては駅前の県道沿いに「京阪滋賀里駅前」バス停があり、比叡山坂本駅・唐崎駅や石山駅方面へ向かう京阪バスの路線があったが、2006年に全廃された。

滋賀大附属特別支援学校

大津市立唐崎幼稚園

大津市立唐崎保育園

滋賀里病院

ひかり病院

日本酪農協同滋賀工場

大津あかね郵便局

フレンドマート唐崎店

志賀八幡神社

百穴古墳群

大津市埋蔵文化財調査センター
若宮町
Section: 歴史

1951年（昭和26年）4月1日 - 若宮町・中村・山口村が対等合併。新町制による若宮町となる。

1955年（昭和30年）
3月31日 - 吉川村、笠松村（一部）と合併。新町制による若宮町となる。
7月1日 - 大字金生の一部を分離し、鞍手郡宮田町に編入。

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い鞍手郡福丸村、金丸村、金生村、原田村、水原村が合併し、若宮村（わかみやむら）が発足。

1943年（昭和18年）2月11日 - 若宮村が町制施行。若宮町となる。
若宮町
Section: 交通

空港は福岡空港が最寄り。

町内に利用可能な鉄道路線はなし（山陽新幹線が通っているが、町内に駅がない）。鉄道駅は鹿児島本線は赤間駅、筑豊本線（福北ゆたか線）は直方駅が最寄り。

九州自動車道
若宮インターチェンジ（若宮バスストップを併設）

若宮バスストップ
福岡市・福岡空港・北九州市・苅田町・行橋市・中間市・直方市・久留米市・長崎市・佐世保市・熊本市と若宮バスストップの間を結ぶ高速バス路線が運行されている。

中心バス停は福丸駅（バスターミナルであるが、もと国鉄の分類上における「バス駅」に該当する施設であったため「駅」と呼ばれる）。
東京国際フォーラム
Section: 建築

ホールB7

Bブロック最上部にあたる7・8階にある面積1,400m2の平土間形式のオープン・スペース。可動式の間仕切りで分割しての使用も可。8か国語同時通訳システムなどを完備。

ホールC

コンサート向けのホールで、客席数は3層構造で1,502席。音響反射板や残響可変装置など、高度な音響設備を完備。

建築面積： 21,000m2

延床面積： 145,000m2

敷地面積： 27,000m2

総工費： 1,647億円（用地費は除く）

ホールA

屋内ホールで、客席数は2層構造で1階席最大 3,025席（オーケストラピット使用時 2,926席）。最大1,987席。8か国語同時通訳システム、AVネットワーク、音響設備、舞台機構も完備。
東京国際フォーラム
Section: イベント開催例

フォーラム・ミレナリオクラブ2005

東京ミレナリオの期間にあわせ、2005年12月24日-31日に開催されたイベント。ガラス棟全体を刻一刻と変化させる長谷川章氏の光のデジタルアート掛け軸やカウントダウンコンサートなどが実施された。

太田道灌像

2020東京オリンピックの重量挙げ会場となる

毎年春に東京に本部を置く多くの私立大学の入学式・学位記授与式が開催。

こけら落とし公演は、THE ALFEE（1997年1月11日、12日）が務めた。
東京国際フォーラム
Section: 設備等

2011年（平成23年）3月11日の東日本大震災では帰宅困難者約4300名を受け入れた。その中には修学旅行からの帰途に東京駅で被災した糸魚川市立糸魚川中学校の生徒183人もいた。その後、3月21日には震災被災者及び福島第一原子力発電所事故の避難者の受入場所に指定された。

2024年から2025年にかけて、東京国際フォーラムでは一部施設の経年劣化への対応や設備の更新のため、長期大規模修繕工事に入る（ホールごとに休館スケジュールは異なる）。修繕工事に入るのに伴い、館内地下1階の相田みつを美術館が2024年1月28日で閉館することになった。
バス＝ノルマンディー地域圏

バス＝ノルマンディー地域圏（バス＝ノルマンディーちいきけん。仏: Basse-Normandie）は、フランス北西部、イギリス海峡に面する、かつて存在した地域圏である。コタンタン半島がイギリス海峡に突き出している。オート＝ノルマンディー地域圏、サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、ブルターニュ地域圏に接している。

地域圏内にカルヴァドス県、マンシュ県、オルヌ県の3県を含む。

その名の通り、10世紀から11世紀にかけてノルマン人の一派が北方よりこの地に移住してきた。比較的開発が遅れていたが、近年フランス政府の補助金などを受けて産業振興が進められている。気候は西岸海洋性気候の影響で一年を通じて温暖であるものの、全般に風が強く湿度が高い。面積は日本の四国よりやや狭い程度、人口は奈良県とほぼ同じ程度である。主要産業は農業、観光。フランスでの麻（リネン、フラックス）栽培はこの地域で主におこなわれている。
穴太駅 (滋賀県)
Section: 歴史

1945年（昭和20年）
3月31日：滋賀里駅 - 当停留場 - 坂本（現・坂本比叡山口駅）間が金属供出のため単線化。
5月15日：輸送混乱防止のため、営業休止。

1946年（昭和21年）9月10日：営業再開。

1927年（昭和2年）5月15日：琵琶湖鉄道汽船山上（廃止） - 松ノ馬場間開通時に開業。

1929年（昭和4年）4月11日：合併により京阪電気鉄道石山坂本線の停留場となる。

1943年（昭和18年）10月1日：合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の停留場となる。
ENEOS野球部
Section: 主な出身プロ野球選手

三上朋也（投手） - 2013年ドラフト4位で横浜DeNAベイスターズに入団

石川駿（内野手） - 2014年ドラフト4位で中日ドラゴンズに入団

井領雅貴（外野手） - 2014年ドラフト6位で中日ドラゴンズに入団

田澤純一（投手） - 2008年にアマチュア・フリーエージェントでボストン・レッドソックスと契約

JX-ENEOS

嘉弥真新也（投手） - 2011年ドラフト5位で福岡ソフトバンクホークスに入団

屋宜照悟（投手） - 2012年ドラフト6位で北海道日本ハムファイターズに入団
ENEOS野球部
Section: 元プロ野球選手の競技者登録

高橋憲幸（元：北海道日本ハムファイターズ） - コーチ→退団

谷口邦幸（元：横浜ベイスターズ） - 投手（2006年～2008年）→退団

園部聡（元：オリックス・バファローズ） - 内野手（2019年）→退団

青山誠（元：読売ジャイアンツ） - 外野手（2019年）→退団

大久保秀昭（元：大阪近鉄バファローズ） - 監督（2006年～2014年、2020年～2024年）、チームディレクター（2024年〜）
ENEOS野球部
Section: 設立・沿革

1950年 - 『日本石油』として創部。

1951年 - 都市対抗野球に初出場（8強）。

1956年 - 都市対抗野球で初優勝。

1958年 - 都市対抗野球で2度目の優勝。

1961年 - 都市対抗野球で3度目の優勝。

1962年 - 都市対抗野球で4度目の優勝。※史上5チーム目となる連覇を達成。

1965年 - 日本産業対抗野球大会で初優勝。

1967年 - 都市対抗野球で5度目の優勝。

1972年 - 日本産業対抗野球大会で2回目の優勝。
TOKYO TRIBE2
Section: テレビアニメ

美術設定 - 皆上千恵

色彩設計 - 堀川佳典

撮影監督 - 森下成一、小西庸平

オフライン編集 - 西山茂

音響監督 - たなかかずや

音楽 - MURO 柳川剛

エグゼクティブプロデューサー - 村田太一、豊島雅郎、峯崎順朗、峯岸卓生、丸田順悟

原作 - 井上三太（祥伝社刊）

監督・シリーズ構成・脚本 - 佐藤竜雄

助監督 - 増原光幸、遠藤卓司

キャラクターデザイン - 江本正弘

総作画監督 - Cindy H.Yamauchi

美術監督 - 衛藤功二
TOKYO TRIBE2
Section: あらすじ

伝説のシブヤ暴動から5年。依然トーキョーにはいくつものトライブ（族）が存在していた。少年たちは徒党（=トライブ）を組み、各々の町を縄張りとし日々を生きている。トライブのひとつ、ムサシノSARUのメンバーである主人公・出口海（でぐち かい）も、いつものように仲間達との変わりない日々を送っていた。

そんな中、かつて海の親友だったメラが率いるトライブ、ブクロWU-RONZの手によってSARUのメンバーが凄惨な死を迎える。穏健派であるリーダーのテラは暴力による事態の解決を禁じたものの、そのテラ自身もメラの手によって殺害されてしまう。テラの意思を尊重し戦いを拒む海と、報復を唱える強硬派。生み出された火種は再びトーキョー中を巻き込んだ抗争へと発展していく…。
TOKYO TRIBE2
Section: 実写映画

テラ - 佐藤隆太

MC・SHOW - 染谷将太

大司祭 - でんでん

ンコイ - 窪塚洋介

ブッバ - 竹内力

ジャダキンス - ベルナール・アッカ

亀吉 - 丞威

用心棒 - 高山善廣

メラ - 鈴木亮平

海 - YOUNG DAIS

スンミ - 清野菜名

巌 - 大東駿介

キム - 石田卓也

のりちゃん - 市川由衣

エレンディア - 叶美香

KESHA - 中川翔子
千谷沢村
Section: 歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 千谷沢村、上新田村、下新田村が合併し、千谷沢村誕生。

1957年（昭和32年）7月5日 - 千谷沢村が分割し、それぞれが周辺の町と合併する。
千谷沢村の原小屋、千谷沢、鷺ノ島が刈羽郡小国町の一部となる。
千谷沢村の菅沼、小坂、袴沢が三島郡越路町の一部となる。

2005年（平成17年）に小国町と越路町がともに長岡市に編入され、再び同一の自治体に属することになったが、旧小国町の区域では大字名に「小国町」を冠することとしたため、旧越路町の「千谷沢」と旧小国町の「小国町千谷沢」とが併存している。
パパはニュースキャスター
Section: お遊び

大部分の放送回で共通して行われたこととして、実在の店や出版社、著名人が登場したことが挙げられる（名前のみのものも含む）。

登場人物が、視聴者に対して語りかけるという場面も散見される。

竜太郎がCMに入る旨を伝えた直後、実際にCMが流れるということもあった。

上記の『うちの子にかぎって…』同様、要所要所に「お遊び」が入れられていたのも特徴である。代表例として以下のものがある。

3人の"愛"の名字は実際にそれを演じる子役の姓からつけられ、かつ母親たちの役名は子役達の本名がつけられている。
パパはニュースキャスター
Section: 概要

1994年放送のスペシャルでは、現実と同様に局舎を移転した設定で、完成後まもなく一部部署が段階的に移転していたTBS放送センター（本放送の3日後に放送機能を全て移転した）で収録が行われている。

また、1989年（昭和64年）放送の「お正月スペシャル」には、ワンカットのみでの出演であったが、ワンマンTVショー（1月4日放送『春一番!熱唱・美空ひばり』）の番宣も兼ねて美空ひばりが特別出演しており、これがひばりにとって生前最後のドラマ出演となった。

1984年～1985年に『うちの子にかぎって…』で成功をおさめた、田村正和、伴一彦、八木康夫がタッグを組んで製作されたドラマ。

レギュラー放送が好評だったため、1994年（平成6年）まで、スペシャル版が3本制作された。TBSが実名のまま劇中のテレビ局として登場しており、放送当時の人気番組の名も登場。実際に当時のテレビ局舎内でもロケが行われた。
犬養健
Section: 来歴・人物

指揮権発動の翌日に法務大臣を辞任。これにより犬養の政治生命は事実上絶たれることになり、議員として再選を果たしても、二度と閣僚になることはなかった。佐藤は後に政治資金規正法で在宅起訴されたが、国連加盟恩赦で免訴となった。また、吉田首相への批判が強まり倒閣運動が激化。結局同年12月7日、内閣は総辞職を余儀なくされた。

作家としていくつかの佳品もあるが、造船疑獄における指揮権発動のために日本ペンクラブ加入を断られている。現在ではその文名を知る人は多くないが、義父の弟にあたる長与善郎や武者小路実篤の影響を受けて小説を書き、1923年に処女作品集『一つの時代』を刊行している。
犬養健
Section: 年譜

1952年 - 第4次吉田内閣に法務大臣として初入閣。

1953年 - 第5次吉田内閣でも法相に留任。

1954年 - 造船疑獄で指揮権を発動、翌日法相を辞任。

1955年 - 保守合同（自由民主党結党）に参画。自由民主党顧問に就任。

1942年 - 翼賛選挙に非推薦で当選。

1945年 - 日本進歩党の結成に参加、総務会長に就任。

1947年 - 公職追放。

1948年 - 追放解除。第5回民主党大会にて総裁に就任。

1950年 - 自由党に入党。
ウェザー・リポート
Section: 概略

その2人が1970年に自分らのグループを結成する運びとなり、ドラマーにアルフォンス・ムゾーン、パーカッショニストにアイアート・モレイラとドン・ウン・ロマン、ベーシストにミロスラフ・ヴィトウスを迎えて結成された。初期の作品はマイルス・デイヴィスの『ビッチェズ・ブリュー』の延長線上にあり、それを意識したサウンドになっていた。デビュー・アルバムの『ウェザー・リポート』はアコースティックベースと生楽器が主体でシンセサイザーはまだ使用せず、後の作品に比べるとソフトなサウンドが聴ける作品で、『ダウン・ビート』誌では1971年の「アルバム・オブ・ザ・イヤー」の栄誉を与えられるなど、注目を集めた作品になっていた。セカンド・アルバムの『アイ・シング・ザ・ボディ・エレクトリック』からはシンセサイザーやサウンド・エフェクト類が多用されるようになった。そして、このアルバムの一部分には日本公演時のライブ演奏テイクが使われていて、後に2枚組の『ライヴ・イン・トーキョー』としても日本公演時の音源は発売されることとなった。

ジョー・ザヴィヌルとウェイン・ショーターは1959年のメイナード・ファーガソン・ビッグ・バンドに2人とも在籍していたことがあり、その後、ジョー・ザヴィヌルはキャノンボール・アダレイのグループに加入した。ウェイン・ショーターは第2期マイルス・デイヴィス・クインテットに加し、1963年から1970年までマイルス・デイヴィス・グループに在籍、アコースティック・サウンド時代からエレクトリック・サウンド時代まで関与していた。一方のジョー・ザヴィヌルは1969年のアルバム『イン・ア・サイレント・ウェイ』で、マイルスがジャズに初めてエレクトリック・サウンドを導入した作品に「イン・ア・サイレント・ウェイ」という曲提供及びオルガン奏者で参加し、1970年のアルバム『ビッチェズ・ブリュー』では「ファラオズ・ダンス」という曲提供及びエレクトリック・ピアノでチック・コリアと共に参加するなど、ジャズに対して積極的にエレクトリック・サウンドが導入され始めた時期に、新しいジャズ・サウンドの構築などで貢献し、その時期にウェイン・ショーターとスタジオで再会することになった。
フランシスコ・レオン・デ・ラ・バーラ
Section: 経歴

メキシコ中央部のケレタロ州で生まれた。国立大学で法律の学位を得、1891年には連邦議員として政界入りした。1896年にはいくつかの南アメリカの国家の使節としてベルギー、オランダおよびアメリカ合衆国を訪問した。この期間に彼は国際法についての権威としての評判を得た。1911年、外務大臣に任命されたが、直後にポルフィリオ・ディアス大統領が辞職、大統領選挙の実施までレオン・デ・ラ・バーラは臨時大統領に就任した。

1911年11月6日、フランシスコ・マデロが大統領に選出され、レオン・デ・ラ・バーラは辞職した。1912年1月、メキシコ独立100周年記念式典の答礼使としてイタリアを訪問し、1913年2月には外務大臣を務めた。同年12月、特派大使として来日している。1914年、メヒコ州の知事に選ばれたが、ヨーロッパの国際法廷での仕事を続けるためにすぐに辞職した。彼はハーグの国際法廷の裁判長として、第一次世界大戦後に様々な国際会議に参加した。1939年、南フランスのビアリッツで死去した。
神領車両区
Section: 配置車両

313系1300番台

以下の計48両が所属している。
1300番台2両編成24本（B501 - B524編成）

上記以外の編成や過去の概要は下記の過去の所属車両を参照。

1300番台B500編成はワンマン運転に対応しているため、中央本線中津川 - 篠ノ井線松本間や関西本線・武豊線を中心に運用されている。

1300番台B400編成は、中央本線にて211系5000番台の3両編成と併結されており、中央本線（名古屋〜中津川）で運用されている唯一の313系となっていた。稀に関西本線などの代走も行っていた。中央本線では315系により置き換えられ、関西線専属となっている。関西線では、2両編成2本を連結して朝夕に限定して運用されていたが、315系3000番台が関西線へ本格的に投入され、余剰となったB400編成は静岡車両区へ転属となっている。
神領車両区

神領車両区（じんりょうしゃりょうく）は、愛知県春日井市にある東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地である。面積は179,436m2。

敷地は中央本線春日井 - 神領間の北側に並行しており、出入庫は両駅から可能な配線となっている。下り（春日井駅）側の構内には中央新幹線の神領非常口があり、県道篠木尾張旭線の陸橋から見ることができる。

中央本線（名古屋 - 塩尻間）や関西本線（名古屋 - 亀山間）および武豊線（名古屋 - 武豊間）の普通・快速列車で運用される車両が多数配置されている。また、第3セクター転換前の岡多線についても神領電車区の受け持ちとなっていた。
神領車両区
Section: 過去の配置車両

113系

1973年、横須賀線への1000番台投入に伴い大船電車区から非冷房の0番台車が転入、名古屋地区では初めての配属となり、東海道本線でも運用された。一部は当初横須賀線色のまま使用された。のちに1978年には70系置き換え用に2000番台新製車が、1982年には80系置き換え用に2000番台最終製造車が投入された。

1988年より211系5000番台が大量導入され、1989年3月までに老朽車は廃車、そのほかの車両は静岡運転所や大垣電車区に転出し一旦は同系の配置はなくなったが、1999年12月に大垣電車区の車両が中央本線用として復帰した。
藤崎町
Section: 産業

イオン藤崎店（旧ジャスコシティ藤崎）

さとちょう 常盤店

コメリハード＆グリーン 藤崎常盤店

薬王堂 青森常盤店

米 - つがるロマン

リンゴ - 詳細は 藤崎町のリンゴ産業 を参照

ニンニク-ときわにんにく（津軽みらい農業協同組合）

トマト

アスパラガス

アルストロメリア

こめたま（常盤村養鶏農業協同組合）

藤崎郵便局〔集配局〕（84024）

陸奥常盤郵便局〔集配局〕（84138）

十二里郵便局（84191）

中島簡易郵便局（84786）
藤崎町
Section: 歴史

1955年（昭和30年）2月1日 -　藤崎町と十二里村が合併して藤崎町となる。

1956年（昭和31年）8月10日 - 大字林崎が板柳町から編入。

1962年（昭和37年）-東北7号が「ふじ」と命名され品種登録。

2005年（平成17年）3月28日 -　旧藤崎町が常盤村と新設合併し、改めて藤崎町が発足。

2007年（平成19年）9月1日 -　旧浪岡町（青森市浪岡）の増館若柳、増館宮元、郷山前山井、吉野田吉野を青森市から編入する。