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ボディマス指数
Section: BMIの改良

はメートル単位の腹囲。

はメートル単位の身長。

英オックスフォード大学の数学者Nick Trefethen教授は、予てより従来のBMIでは低身長の人が痩せ、逆に高身長の人は肥満という結果になりうることを指摘しており、身長の2.5乗を用いる新しい式を2013年に提唱した。

BMIを改良した指標としてボディ・シェイプ・インデックス (A Body Shape Index: ABSI)がある。腹囲をBMIの3分の2乗と身長の2分の1乗をかけた値で割ったものである。この指標は体脂肪の分布も考慮に入れるために腹囲を計算式に入れている。
ハプスブルク家
Section: 歴史

1740年、カール6世が男子を欠いたまま没したため、神聖ローマ皇帝位を喪失し、オーストリアは長女マリア・テレジアが相続したものの、それを不服とするプロイセンなど列強との間にオーストリア継承戦争が勃発した。オーストリアはシュレージエンを失うなど一時苦境に陥るが、イギリス（グレートブリテン王国）の援助を受けて劣勢を挽回し、1748年アーヘンの和約によってオーストリア、ボヘミア、ハンガリーの相続を承認される。また、マリア・テレジアの夫であるロレーヌ家（ロートリンゲン家）のフランツ・シュテファンが1745年に帝位を奪還した。その後、大国化するプロイセン王国に対抗するためフランス王国と接近した（外交革命）。フランス王太子ルイ（ルイ16世）とマリア・アントーニア（マリー・アントワネット）の結婚もその一環である。しかしこの行為でドイツ諸侯の支持を失い、神聖ローマ皇帝としての権威を損なう結果となった。それでもオーストリアは大国としての地位を確保し、プロイセン、ロシアと共にポーランド分割に参加した。さらにマリア・テレジアとその息子ヨーゼフ2世は啓蒙主義を推し進めるなど、積極的に富国強兵に努めた。

また、オーストリア・ハプスブルク家との度重なる近親婚のためか、病弱な王が続いた。

1700年、虚弱なカルロス2世の死によって断絶した後、スペイン継承戦争を経て王位をスペイン・ブルボン家に譲った。

オーストリア系ハプスブルク家またはオーストリア・ハプスブルク家は、カール5世の弟フェルディナント1世に始まる（ハプスブルク君主国）。1648年に三十年戦争終結とともに結ばれたヴェストファーレン条約によって弱体化した。しかしオスマン帝国の第二次ウィーン包囲（1683年）撃退の後、ハプスブルク家は力を取り戻し、オスマン帝国を破りオスマン帝国支配下にあったハンガリーを奪還する（1699年、カルロヴィッツ条約）。スペイン継承戦争では、ハプスブルク家に支援を申し出たホーエンツォレルン家のブランデンブルク選帝侯フリードリヒ3世に「プロイセンの王」の称号を認めるなど、神聖ローマ皇帝としての権威を示す。
ハプスブルク家

神聖ローマ帝国の王位は、1440年から1740年に男系が絶えるまで、フランツ1世の死後は1765年から1806年の解散まで、ハプスブルク家が継続して占有している。ハプスブルク家は、ボヘミア、ハンガリー、クロアチア、スペイン、ポルトガル、ガリツィア・ロドメリアとそれぞれの植民地の王、低地とイタリアの諸公国の支配者、19世紀にはオーストリアとオーストリア＝ハンガリーの皇帝、メキシコ皇帝1人を輩出している。16世紀半ば、カール5世の退位に伴い、スペインとオーストリアに分かれ、別々の領土を治めたが、両家は密接な関係を保ち、頻繁に婚姻を繰り返した。

ハプスブルク家の名前は、1020年代にクレトガウのラートボトによって現在のスイスに建てられた要塞、ハプスブルク城に由来する。彼の孫であるオットー2世は、この要塞の名前を初めて自分のものとし、その称号に「ハプスブルク伯爵」を加えた。1273年、ラートボト伯爵の7代目の子孫であるハプスブルク家のルドルフがローマ王に選出された。バーベンベルク家の消滅と、1278年のマルヒフェルトの戦いでボヘミア国王オタカル2世に勝利したことを機に、息子たちをオーストリア公家に任命して一族の権力基盤をウィーンに移し、ハプスブルク家は「オーストリア家」の名を得て、1918年まで統治することになった。
ハプスブルク家
Section: 主な君主位

ボヘミア国王（1306年 – 1307年、1437年 – 1439年、1453年 – 1457年、1526年 – 1918年）

ハンガリー国王、クロアチア国王（1526年 – 1918年）

スペイン君主（1516年 – 1700年）

神聖ローマ皇帝（断続的に1440年 - 1806年）、ドイツ国王、ローマ王

オーストリア君主（オーストリア公として1278年 - 1453年、オーストリア大公として1453年 - 1806年/1918年）
卵
Section: 魚介類の卵

スポーン (生物学)（魚の産卵、放卵、頭足類、棘皮動物など） - イカの人工産卵床をイカシバと呼ぶ。日本の漁協では内水面（内陸の水場）において漁業を行う場合は、資源が枯渇しやすいため保全と増殖の義務（放流や産卵床の設置などの義務）がある（漁業法第八章内水面漁業）。
魚卵の化石、頭足類の卵の化石

水中を浮遊する浮遊卵の平均卵径は1.2mm、石や海藻に付着される付着卵や水底に沈む沈性卵の平均卵径は2.4mm程度、親の保護を受ける魚の卵の平均卵径は2.6mm程度である。

産卵床、またタナゴやコイなどは淡水産二枚貝、カジカはホヤやカイメンに卵寄託を行う。
卵
Section: 卵の文化

卵の殻で海を渡る

卵を見て時夜を求む

丸い卵も切りようで四角

卵を割らずにオムレツを作ることはできない (You can't make an omelette without breaking eggs.)

卵の形が卵形になっていることで、斜面を転がり落ちないという性質がある。

啄木鳥の子は卵から頷く（きつつきの子は卵から頷く）

累卵の危うき（危きこと累卵の如し）

卵で塔を組む

卵で石を打ったよう
卵
Section: 鶏卵

鶏卵Sサイズ一個のカロリーは約80キロカロリーで、良質なたんぱく源とされているが、国内および海外の研究で、食べすぎはガンのリスクとなるという結果であった。国内の研究では、卵を1日に1個食べるグループに比べて、1日に2個以上食べるグループでは、がんによる死亡リスクが3.2倍となった。

鶏卵はサルモネラの代表的な食中毒原因食品の一つとして知られる。サルモネラ食中毒の60～70％がサルモネラ・エンテリティディス（SE）によるものだが、市販鶏卵のサルモネラ汚染状況調査によると、市販鶏卵1870点（1点あたり鶏卵20個）のうち2点からSEが検出されている。
史明
Section: 『台湾人四百年史』

この著作のために日本の国立国会図書館と日比谷図書文化館に通って台湾に関する資料を渉猟した。日本語版の前書きで彼は「我々台湾人は、自らが拠って生きるところの社会発展史についての認識がすこぶる疎かであり、ほとんど全く知らないと言ってよい。…台湾の歴史の発展に対する認識がこのように欠如しているために、我々台湾人の中の一部（特に知識人）の台湾人意識は、必然的に濃厚な脆弱性を帯びている」と述べている。そして、このような欠点が台湾を「四百年にわたって外来の植民統治から抜け出せなくしてきた」としている。

上記の政治運動の他に、台湾史の資料収集と執筆に相当の精力を費やした。10年をかけて『台湾人四百年史』（音羽書房、1962年）を日本語で執筆。これは台湾人の立場に立って書かれた最初の台湾通史と言うことができる。台湾独立陣営によるこの台湾史の大著は、その後1980年にアメリカ合衆国で中国語版が出され、1986年には英語版の抜粋が出版された。史明の基本的な史観は、苦しい大衆の立場を重視し、台湾社会のそれぞれの段階の形成と発展を観察するものである。彼は中国の共産主義を排斥していたが、マルクス主義への信仰は捨てられなかったといえる。
史明
Section: 日本への亡命

日本への亡命後、生活のため史明は東京の池袋に、餃子、焼売、うどんなどを売る料理店『新珍味』を開いた。日本では「台湾青年社」の王育徳と接触し、その才能を認めるが、両者の方向性は一致せず、史明は台湾青年社に短期間とどまったのち離れている。1967年4月に彼が率いる「台湾独立連合会」が東京に成立、「台湾民主独立会」、「台湾自由独立党」、「台湾共和党」、「台湾独立戦線」および「台湾公会」がこれに参加した。しかしながら直後の同年6月、「台湾青年独立連盟」と「台湾独立総連盟」との協調を獲得できなかったため、組織の解散が宣告された。

この組織が解散したあと、直ちに比較的左派に傾いた新たな「独立台湾会」を組織。メンバーは70人程度であった。この組織は「主戦場は島内にあり」を規範とし、積極的に台湾島内の地下工作と大衆運動に携わった。この会の関与した台湾独立の訴訟事件は少なくとも1967年の顔尹謨によるもの、1974年の鄭評によるもの、1983年の盧修一によるもの、および1991年の陳正然によるものがある。この組織は同時に『独立台湾』という刊行物を出版し、その冒頭でははっきりと「台湾人民解放革命陣線機関誌」と記した。
史明
Section: 初期

1937年に日本へ渡り、早稲田大学で政治学を学ぶ。日本統治時代、政治学は選択者の少ない科目であった。彼はここで社会主義や無政府主義の作家の作品をほぼ読み尽くし、なかでもマルクス主義の教義に惹かれた。大学卒業後、社会主義と反帝国主義の理想に執着した彼は1942年に大陸に渡り、中国共産党の抗日運動を支援する。1947年には300人程度の「台湾隊」を結成。彼の台湾独立という考えは、この大陸での経験の中で初めて芽生えた。

史明は中国に対して失望を覚える。「私はすぐに中国共産党の独裁を見た」、「共産党の土地改革を私は華北で見たが、土地を取り上げるばかりでなく、地主を残酷に殺した」と述べている。また、中国で日本との戦争に加わったとき、中国人の漢民族中心主義を間近に見た。台湾の兵士は共産党によって前線に送られ、無惨にも犠牲になったばかりでなく、それと同時に共産党は積極的に台湾人の分裂政策をとり、「客家人にはホーロー人を打たせ、ホーロー人には客家人と戦わせた」という。このために史明は「台湾人は中国人と一緒にはやっていけない」と考えた。
ちゃんこ鍋
Section: 起源

なお、常陸山が考案するより前にも力士が鍋料理を食べることはあったが、江戸時代までの力士の食生活については記録が無いため詳細不明である。

大正から昭和初期あたりまでの両国は鶏の相場が決まる鶏の大市場だったといい、そのような時代背景から当時は御馳走だった鶏で作る「ソップ炊き」が浸透したという。力士は巡業で回る各地の農家から余り物の野菜を貰い、食あたりしないように肉や魚と煮込んでちゃんこ鍋を作ったという。

力士の食事は明治時代中期までは個々に配膳されていたが、1909年（明治42年）の旧・両国国技館（のちのメモリアルホール）完成の頃に当時の現役横綱である常陸山谷右エ門の人気で出羽海部屋への入門者が一気に増え、個々に配膳していてはとても間に合わなくなった。そのため、1つの鍋を全員で囲んで食べる形式が考案され、それ以降の相撲界では鍋料理が定番として定着している。
ちゃんこ鍋
Section: 食料事情

大鷲平は現役時代の食料事情について「肉屋に切れ端を貯めてもらってから安く分けてもらった」「目の崩れかかったような魚を安く買ってきた」と証言している。一方で栃東知頼によると、肉は月に1～2回しか食べられなかったが、現役時代は鯨肉やアンコウが安価だったためよく使ったという。

なお、現在では食料事情の充実や「新弟子の頃はむしろ食べて身体を作るべき」という意識の変化もあり、最下位の新弟子であっても充分なちゃんこ鍋を口にすることができるため、むしろ稽古不足による栄養過多のリスクが指摘される。とはいえ2020年代半ば時点では高砂部屋のような名門であっても部屋の唐揚げにブラジル産の鶏肉を使う程度のちゃんこ銭のやりくりが必要となっている。
ちゃんこ鍋
Section: 概要

相撲部屋でちゃんこ鍋を作る者は「ちゃんこ長」と言われ、ちゃんこ長のもと、ちゃんこ番の力士が作る。ちゃんこ番は、大人数の部屋では3〜4人の班を作って交代制で担当するが、小規模の部屋では全員で作ることもある。普通は各部屋とも幕下以下の力士が務め、稽古に支障が出ないように日替わりで担当する。また、相撲教習所を卒業したばかりの新米の部屋力士が担当することもある。

北の富士勝昭の著書によると、2016年（平成28年）時点の相撲部屋のちゃんこ鍋は学生相撲出身者が2〜3年ほどちゃんこ番の仕事を担当しただけで作るので、あまり美味しくないという。同じ著書で北の富士は、鰯を皮や骨ごとすり潰したつみれを「舌触りが悪い」と言って現在の相撲部屋では食べることがないことと、インスタントラーメンや肉ばかりがちゃんこ鍋に使用されることなどを嘆いている。
レーウィンゾンデ
Section: 概要

レーウィンゾンデ本体が観測する要素は気温、気圧、湿度で観測結果は刻々無線で送ってくる。日本の気象庁の主力ゾンデであったRS2-91型レーウィンゾンデの場合は、気球に接続された長さ15mのクレモナ紐（紐の強度はICAOで規定されている）に吊り下げられ、無線の電波に前述の3要素とレファレンス信号を発振音の変化に変換、時分割方式で送信する。

高度は地上の気圧観測値と海抜高度を基に、上空の気圧、気温、湿度、重力加速度を使い計算によって算出（測高公式）する。また、位置は地上に設置した自動追尾型の方向探知機システムを使用して高度角（仰角）と方位角（真北を360度とする）を0.01度単位で観測し、高度と角度からその位置を求め、一定時間毎に変位したゾンデの位置からその地点地点の風向風速を計算する。
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線
Section: 運行形態

また、オープンデッキ車両にて運行される列車が、安芸駅発着（後免発安芸行きと安芸発高知行き）、奈半利駅発着（高知発奈半利行きと奈半利発後免行き）それぞれ1往復運行されており、運行開始時には愛称がなかったが、2009年3月14日のダイヤ改正時にオープンデッキ車両に沿線出身の著名人岩崎弥太郎・中岡慎太郎にちなみ「やたろう号」「しんたろう号」の愛称が付き、2010年にはオープンデッキ車両を使う列車にも安芸駅発着に「やたろう号」、奈半利駅発着に「しんたろう号」と愛称がついた。

使用車両は全て気動車で、9640形のほか、JR四国の1000形も乗り入れている。車両の夜間滞泊は主に安芸駅で行っている他、後免駅でも行っている。

2007年3月から土讃線の臨時特急「ホームエクスプレス高知」の運転にあわせて深夜に臨時列車扱いの「ホームライナーあき」という名称で1往復増発されていた（休日は運休）が、2008年3月15日のダイヤ改正で廃止された。
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線
Section: 歴史

1974年（昭和49年）4月：後免 - 安芸間が着工。

1981年（昭和56年）12月：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法の施行に伴い、阿佐線の建設工事が中断。

1986年（昭和61年）
2月8日：高知県、阿佐・宿毛両線関係首長会議において、両線を一本化した第三セクターの設立について合意。
5月8日：土佐くろしお鉄道株式会社設立。

1922年（大正11年）4月：「四国循環鉄道構想」のもと、阿佐線が鉄道敷設法に基づく予定線に編入。以後、調査線、工事線へと格上げ。

1965年（昭和40年）3月：運輸大臣が日本国有鉄道（国鉄）阿佐線の工事実施計画を認可。日本鉄道建設公団により、安芸 - 田野間が国鉄新線として着工。
徳島線
Section: 歴史

1956年（昭和31年）9月10日：一部の列車を除き、気動車化。

1957年（昭和32年）
4月1日：湯立駅を阿波山川駅に改称。
11月1日：下浦駅、麻植塚駅の営業が再開。

1961年（昭和36年）12月15日：三加茂駅が開業。

1937年（昭和12年）12月1日：鴨島駅の読みを「かもしま」から「かもじま」に改称。

1941年（昭和16年）8月10日：鮎喰駅、白鳥前駅、下浦駅、麻植塚駅が休止。

1950年（昭和25年）1月10日：佃信号場が廃止。土讃線の佃信号場は駅に変更され佃駅として開業。
徳島線
Section: 概要

各年度の平均通過人員（人/日）は以下のとおりである。

各年度の収支（営業収益、営業費、営業損益）、営業係数は以下のとおりである。営業係数は共通費を含んだ金額であり、2022年度（令和4年度）は営業費と営業損益についても、共通費を含んだ金額が開示されている。▲はマイナスを意味する。

複線区間：なし（全線単線）

電化区間：なし（全線非電化）

閉塞方式：
単線自動閉塞式（佃駅 - 辻駅間）
自動閉塞式（特殊）（辻駅 - 佐古駅間）

最高速度：110km/h

指令所：高松指令所
徳島線
Section: 運行形態

列車編成は、いずれも普通車のみで、またホーム長の関係で最長4両編成となっている。

2020年10月10日より徳島駅 - 阿波池田駅間でトロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」を運転している。運転期間は主に春・秋の行楽シーズンの土日祝日に1日1往復で、徳島発下り列車名は「さとめぐみの風」、阿波池田発上り列車名は「かちどきの風」である。車両はキハ185系（キハ185-20）とキクハ32形（キクハ32-501）が使用され、車体には「Ai」の文字を阿波踊りに見立てたシンボルマークと、木綿地のテクスチャーで深い藍色「かちいろ」へと染まっていくグラデーションと3色の流曲線が特徴のラッピングが施されている。ヘッドマークの「藍」の文字は阿南市の書家・天羽汕景の作である。

かつては前述の通り、急行の格下げによる快速列車が設定されていた時期があり、列車により停車駅は変わっていたが、おおむね戦後に開業（再開）した小駅を通過する程度であり、特急「剣山」新設で廃止された。

普通列車は徳島駅 - 阿波池田駅間の全線直通列車のほか、徳島駅 - 阿波川島駅・穴吹駅間の区間運転列車や、下り始発列車として穴吹発6時台に阿波池田行きの区間運転列車が1本設定されている。牟岐線との直通列車も多く設定されており、最長で穴吹駅 - 阿波海南駅間の普通列車も存在する。2019年3月改正で牟岐線直通列車の運行区間が穴吹駅までから阿波池田駅までに延長された。概ね、徳島駅 - 阿波川島駅は毎時2本、阿波川島駅 - 穴吹駅間は毎時1本運転されているが、穴吹駅 - 阿波池田駅間は1日10.5往復と4時間以上開く時間帯がある。全線においてワンマン運転が実施されている。
牟岐線
Section: 概要

1992年（平成4年）に海部駅 - 甲浦駅間が阿佐海岸鉄道阿佐東線として開業している。その後、2021年（令和3年）12月25日運行開始の阿佐海岸鉄道DMV導入に伴い、2020年に阿波海南駅（阿波海南信号場） - 海部駅間が阿佐海岸鉄道阿佐東線に編入されている。

徳島県東部の徳島市・小松島市・阿南市を結び、さらに南東部の海岸沿いに走り県南部とを結ぶ。鉄道敷設法（大正11年法律第37号）別表第107号により「高知県後免ヨリ安芸、徳島県日和佐ヲ経テ古庄附近ニ至ル鉄道」として室戸・後免方面への延伸が計画されていたが、国鉄（→JR四国）線としては海部駅までの延伸で終わった。
牟岐線
Section: 歴史

1936年（昭和11年）
3月27日：牟岐線 羽ノ浦駅 - 桑野駅間が開業。
7月1日：阿南鉄道の中田駅 - 古庄駅間を国有化し牟岐線に編入。羽ノ浦駅 - 古庄駅間の旅客営業を廃止。赤石駅を阿波赤石駅に改称。機関車3両、蒸気動車1両、ガソリンカー4両、客車8両、貨車12両を引継ぐ。

1937年（昭和12年）6月27日：牟岐線 桑野駅 - 阿波福井駅間が開業。

1939年（昭和14年）12月14日：牟岐線 阿波福井駅 - 日和佐駅間が開業。

1940年（昭和15年）9月1日 金磯駅を仮停車場に変更。
牟岐線
Section: 徳島バスとの連携

さらに2023年5月20日に阿波海南駅至近の位置に海部高校前バス停が新設されたことに伴い、共同経営区間が阿南 - 阿波海南（海部高校前）間に拡大された。

徳島バスが那賀町方面（川口営業所）へ運行する丹生谷線について、那賀町方面から徳島駅へ直通する運行を阿南市内までの運行へ短縮する代わりに阿南駅前へ乗り入れ、徳島市方面へは阿南駅で牟岐線への乗り換えを促すなどの動きが見られるようになっている。

2022年3月3日に前述の独占禁止法特例法を適用した共同経営について申請が行われ、3月18日に認可されたとJR四国および徳島バス両者から発表され、4月1日から導入されることになった。対応する駅と停留所については駅時刻表へのバス時刻の表示が行われた5駅に加え、阿波橘駅・橘営業所停留所を含めた6駅・停留所でなされる。なおJR運賃での利用は「事前に有効なJRの乗車券類を購入していること」が条件となり、現金での利用およびJR乗車券の有効区間外への乗り越し区間の運賃は徳島バスの運賃が適用される。
阿佐海岸鉄道
Section: 概要

DMVの運行開始は2020年度中を予定していたが、新型コロナウイルス感染拡大による工事の遅れ等により、DMVの運行開始を2021年夏頃に延期することが2020年12月25日に阿佐東線DMV導入協議会で決定された。2021年6月25日には国土交通省でのDMVの技術評価検討会において、前輪を支える部品に補強が必要との指摘を受けたため、DMV全車両の当該部品を補強した上で再試験を受けることとなり、運行開始が2021年夏頃からさらに数か月遅れる見通しとなった。

2019年3月にDMV車両の最初の1両が落成し、お披露目された。同年8月末日までに残りの2両が落成し導入予定の3両が揃った。

2020年8月11日、鉄道事業法第28条の2（事業の廃止）に基づき、JR四国が牟岐線の阿波海南駅 - 海部駅間1.5kmの鉄道事業廃止届を国土交通大臣に提出、阿佐海岸鉄道は阿波海南駅 - 海部駅間を阿佐東線に編入する鉄道事業の許可申請を行った。同年9月23日、国土交通大臣から廃止日の繰り上げが認められたことから、JR四国が廃止日を繰り上げて10月31日とする届出を行った。
阿佐海岸鉄道
Section: 歴史

2024年（令和6年）
3月16日：ダイヤ改正で平日ダイヤが1日8往復に統一（但し多客期において最大5往復まで増発）、土休日運行の室戸発着便が宍喰駅で5分間停車。
10月3日：前日までにDMVの1台の定期検査中、部品の一部に微細な不具合を確認したことから、全車両の検査を行うためこの日から運休し（運休中は徳島バス南部およびジャンボタクシーで代替輸送）、検査の結果安全性が確認出来たため10月12日始発から運行を再開。

1988年（昭和63年）9月9日：設立。

1992年（平成4年）3月26日：阿佐東線 海部駅 - 甲浦駅間が開業。

2008年（平成20年）
6月30日：宍喰駅構内の車両基地で夜間に回送列車が車止めに乗り上げ壁面に衝突して脱線、自社車両1両 (ASA-201) 破損、同年11月18日に廃車。
7月5日：自社車両ASA-101だけで運行を再開。
阿佐海岸鉄道
Section: 鉄道事業

ASA-300形「たかちほ」 （301）
後述のASA-201の事故廃車にともない、廃止となった高千穂鉄道から2009年に無償譲渡された、元TR-201である。西鉄テクノサービスで整備の上、同年8月30日から高千穂鉄道時代の姿でTR-201の旧番号を標記したまま「高千穂復刻列車」として運用に入っていたが、2010年3月からはすだちくん（徳島県のキャラクター）とぽんかんくん（東洋町のキャラクター）をあしらったラッピング車両となっている。ASA-100形ならびにASA-200形と同様、トイレの設置はない。2020年11月30日をもって運用を終了した。

DMV93形
全車両、トヨタ自動車製4代目コースター。各車両に以下の愛称がある。
DMV931号「未来への波乗り」
DMV932号「すだちの風」
DMV933号「阿佐海岸維新」

ASA-100形「しおかぜ」 （101）
ASA-100形と後述するASA-200形は1992年に新潟鐵工所が製作した軽快気動車NDCシリーズでステンレス車体を持つ18m級気動車。土佐くろしお鉄道のTKT-8000形をベースにしている。エンジンはDMF13HS (250PS/2000rpm) を1基搭載している。座席は、車内は転換クロスシート（車端部はロングシート）。営業距離が短いためトイレの設置はない。2020年11月30日をもって運用を終了した。
阿佐海岸鉄道阿佐東線
Section: 運行形態

交換可能駅はないが、閉塞区間は宍喰駅を境として二区間に分かれており、2021年12月25日以降の運行ダイヤでは、一部時間帯を除き、先行列車が宍喰駅に到着後に後続列車が阿波海南信号場あるいは甲浦信号場を発車する続行運行が行われている。

2020年11月30日までは、普通鉄道車両で運行されており、当時の運転区間であった海部駅 - 甲浦駅間で普通列車が1時間あたり1本程度運行されていて、海部駅 - 甲浦駅間全線運転の列車のほか、宍喰駅にある車庫への運用の都合で、宍喰駅 - 甲浦駅間および宍喰駅 - 海部駅間の区間運転列車もあった。
阿佐海岸鉄道阿佐東線
Section: 路線データ

管轄（事業種別）：阿佐海岸鉄道（第一種鉄道事業者）

建設主体：日本鉄道建設公団（現：鉄道建設・運輸施設整備支援機構）

路線距離（営業キロ）：10.0 km

軌間：1,067 mm（狭軌）

駅数：2駅

複線区間：なし（全線単線）

電化区間：なし（全線非電化）

閉塞方式：DMV運転保安システム
DMV導入前は特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）。CTC制御所は宍喰駅に設置。

交換可能駅：なし

最高速度：85 km/h
阿佐海岸鉄道阿佐東線

阿佐東線（あさとうせん）は、徳島県海部郡海陽町の阿波海南信号場から高知県安芸郡東洋町の甲浦信号場に至る、阿佐海岸鉄道の鉄道路線である。2021年（令和3年）12月25日より、線路と道路を直通できるデュアル・モード・ビークル（DMV）で運行されている。

普通鉄道車両で運行されていた当時は、四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線とともに阿波室戸シーサイドライン（あわむろとシーサイドライン）の愛称が設定され、各駅には駅ナンバリング（路線記号：AK）が導入されていた。
八高線
Section: 使用車両

209系3000番台

1996年の八高線八王子駅 - 高麗川駅間の電化完成に伴う増備車として、4両編成×4本が製造された。八高線電化に向けて新造された電車としては歴代唯一。2019年2月27日にて運用を終了した。

205系3000番台

103系の老朽取替え用として2005年に4両編成×5本が投入された。20両全てが山手線からの転用改造車。先頭車は全て中間車サハ205からの改造。2018年7月15日にて運用を終了した。
八高線

旅客案内で使用されるラインカラーは八王子駅 - 高麗川駅間ではグレー（■）、高麗川駅 - 高崎駅間ではメタリックブラウン（■）であるが、高麗川以南の電化区間の電車には橙色とウグイス色（■■）の帯が巻かれている。

八高線（はちこうせん）は、東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。なお、運転系統上は倉賀野駅から高崎線に乗り入れて高崎駅を（実質的な）起終点としている。八高線の名前の由来は八王子の八と高崎の高である。
八高線
Section: 路線データ

交換可能駅：越生駅・竹沢駅・折原駅・用土駅・松久駅・丹荘駅・北藤岡駅を除く各駅

複線区間：北藤岡駅 - 倉賀野駅間（高崎線との共用区間）

電化区間：八王子駅 - 高麗川駅間、北藤岡駅 - 倉賀野駅間（直流1,500V）
北藤岡駅 - 倉賀野駅間は高崎線との共用区間だが当線の列車は気動車で運転

路線距離（営業キロ）：92.0km

管轄（事業種別）：東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）

軌間：1,067mm

駅数：23（起終点駅含む）
八高線所属駅に限定する場合、中央本線所属の八王子駅、青梅線所属の拝島駅、高崎線所属の倉賀野駅の3駅が除外され、20駅となる。
五日市線
Section: 歴史

2022年（令和4年）3月12日：ダイヤ改正により、「ホリデー快速あきがわ」を除いて立川以遠の中央線との直通列車設定がなくなる。

2023年（令和5年）3月12日：「ホリデー快速あきがわ」がこの日限りで運転終了。これにより中央線との直通運転が終了した。

2017年（平成29年）2月12日：東京圏輸送管理システム (ATOS) 導入に伴い、運転指令所が拝島CTCセンターから東京総合指令室に変更される。

2020年（令和2年）4月9日：車内換気向上のため、E233系使用列車で12年ぶりにドアの自動扱いを開始。
五日市線
Section: 運行形態

2022年3月11日までは朝の上りや夕方の下りに、中央線新宿駅・東京駅まで直通する列車が平日、土曜・休日とも運転されていた。該当の列車は、青梅線青梅方面または八高線箱根ケ崎方面の列車と拝島駅で分割・併合を実施し、東京駅・新宿駅 - 拝島駅間は10両編成で運転していた。しかし、同年3月12日のダイヤ改正で直通列車は土休日の「ホリデー快速あきがわ」のみとなり、翌2023年3月18日のダイヤ改正で同列車が廃止されたことにより、中央線直通列車はすべて消滅した。

朝・夕の時間帯は約10 - 20分間隔、日中時間帯は30分間隔で運行されている。日中時間帯については、2015年3月のダイヤ改正により、20分間隔から30分間隔となった。

日中はすべて拝島駅 - 武蔵五日市駅間の線内運転である。通勤時間帯は主に青梅線立川駅までの直通運転、夜間は拝島発着の線内運転である。
五日市線
Section: 路線データ

路線距離（営業キロ）：11.1 km

管轄（事業種別）：東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）

軌間：1,067 mm

駅数：7（起終点駅を含む）
五日市線所属駅に限定する場合、青梅線所属の拝島駅が除外され、6駅となる。なお、所属駅はすべて拝島駅の管理下にある。

複線区間：なし（全線単線）

電化区間：全線（直流1,500 V・架空電車線方式）

閉塞方式：自動閉塞式

保安装置：ATS-P

最高速度：85 km/h

運転指令所：東京総合指令室
準運転取扱駅（入換時は駅が信号を制御）：拝島駅
コンピュータ用語一覧
Section: ハ行

プリンター

ブール代数

プレイステーション

プレイステーション2

プレイステーション3

プレイステーション4

プレイステーション5

プログラマ

プログラミング言語

プログラミング

プログラム

標準C++ライブラリ

ファイアウォール

ファイルフォーマット

ファームウェア

フォント

符号化方式

浮動小数点数

ブラウン管（CRT）

フラグメンテーション

ブラックハット

フリーズ
コンピュータ用語一覧
Section: サ行

情報工学

人工生命

人工知能 (AI)

シンセベース

数学

数式処理

数式処理システム

スタック

ストレージエリアネットワーク

スーパーコンピュータ（スパコン）

スレッド (コンピュータ)

磁気コアメモリ

磁気ディスク

磁気テープ

字句解析器

システム

自然言語処理

ジャストシステム

周辺機器

主記憶装置

順接

ジョイスティック

情報 (Information)

情報化社会
コンピュータ用語一覧
Section: ア行

インターネット・リレー・チャット (IRC)

インタフェース

インテル

イントラネット

インバータ

インプットメソッド

ウイルス → コンピュータウイルス

ヴァーチャルリアリティ → バーチャルリアリティ

ウェアラブルコンピューティング

ウェブディレクトリ

ウェブブラウザ

Ada（エイダ）

エミュレータ

音声認識

オフィスコンピュータ（オフコン）

オープンリール

オペレーティングシステム (OS)
デイジーカッター
Section: 概要

BLU-82/B はベトナム戦争のときに開発され、当時は爆発によってジャングルの木を一気になぎ払って簡易ヘリポートを作るために使用された。また湾岸戦争時には地雷原除去のために使用され、その爆発を見た兵士の一部（報道によれば、イギリス陸軍SAS隊員）は戦術核兵器の爆発と誤認したほどであったと言う。また、イラク戦争では、 BLU-82/Bの爆撃を受けたイラク軍は「アメリカ軍が原爆攻撃を行った」と報告した（雑誌『軍事研究』より）。

BLU-82/B は、爆薬にはスラリー爆薬を使用し炸薬重量は約5,700 kg。C-130輸送機などから投下した後パラシュートを開いて減速しながら降下、地上約1mの高さで信管が地面に接触し爆発する。誘導装置がついていないため命中精度はよくないが、目標をピンポイントで狙って使用するものではないため、影響はないと考えることもできる。
鉱物学
Section: 歴史

また、実験室で解明された鉱物の生成過程は、惑星や隕石の成因を解明する基礎データとなる。そして地球物理学において、地球内部の環境をシミュレーションするためには、鉱物学者が測定した鉱物の物性データは欠かせない。このため、地味ではあるが、地球惑星科学において、鉱物学は基礎分野の一つである。

一方、鉱物学では鉱物の産地ごとの差異についても引き続き研究を行っている。よって、鉱物学にとってフィールドワークの重要性は衰えていない。一般的に鉱物の化学組成や結晶構造は無機化合物としては非常に複雑である。また産地ごとの変異も多く、未だに人工環境下で産出状態を再現できない鉱物は多数ある。したがってフィールドワークによって、産出する鉱物の記載とその周辺の環境を記録していく事についての学問的意義は大きい。
堆積学
Section: 履歴解析の手法例

例えば年代特定を行う際は堆積物中から分析目的に合致した元素を取り出し、元素やイオンの含有比率や同位体比律を分析する。また、化石化した遺骸を取り出し古環境の推定に用いる。

イオンの例

堆積物中の水溶性イオンの分析により津波浸水域であるかの判別

C （炭素）

炭素14 (14C)

Be （ベリリウム）

同位体の10Beおよび7Beと鉛の同位体210Pbの存在比率により、地層の堆積物の輸送がどのようなイベントで生じたのか、つまり「ゆっくりと安定した堆積なのか」「河川の氾濫や洪水、嵐による急激な堆積なのか」などを調べることが可能である。
堆積学
Section: 歴史

層序学や古生物学研究者による堆積相、堆積作用、堆積環境などの研究が活発化し、世界に先駆け『堆積学』の用語が定着した。

1950年 井尻正二は、堆積学を地質学の現在科学的基礎分野として位置づけた。

1951年 『漣痕』発刊。

成立期 （1914-1949）

沈積と堆積の用語の双方が用いられる。現在の「堆積岩」は「沈殿岩」とも呼ばれていた。

1949年 坂本峻雄（東京大学教授）が「堆積」の用語を用い研究が盛んになる。

発展期（第一期）
パッケージ
Section: パッケージ印刷

印刷業界においては、パッケージの印刷を行う業界をパッケージ印刷業界というひとつのジャンルとして取り扱われる。通常、パッケージ印刷は以前は一般オフセット印刷で行われていたが、現在は多くの場合、UVオフセット印刷で行われる。

軟包装である薄手のロール状フィルムに対しては、通常フレキソ印刷が用いられる。

扱う用紙が厚紙、もしくはフィルムであるため、通常の商業印刷を行う枚葉印刷とは必要となる印刷機の仕様や、オペレーターのスキルが異なる。
パッケージ
Section: 工学

特別仕様 - ○○パッケージ などという商品名で販売される。

パッケージ空調機 - ビルなどで使用される、冷凍機や送風機を内蔵した一体型の空調装置 パッケージエアコンとも。対比される概念は三つあり、「一体型ではない空調装置」、家庭用の「ルームエアコン」、ビルや工場などの個別に動作出来ない「全館空調」である。

配置設計 - 自動車の構成要素である、エンジン、トランスミッション、サスペンション、客室・荷室容積などの必要用件と、スタイリングを両立させる設計のこと。パッケージングとも。(販売時にお買い得オプションを組み合わせる「パッケージ」とは異なる)
パッケージ

パッケージ、パック

包装。装飾、保護、などの目的で紙やフィルムなどが何かの物を包んでいる場合、その包装をパッケージと言う。

物を入れるための入れ物、容器（箱、段ボールなど）。

お買い得品や利用者が便利なようにまとめられた物やサービス。パッケージツアーなど。

包装され、あるいは容器に入れられた状態にある物を、包装や容器を含めてパッケージと呼ぶことがある。箱売りのソフトという意味でのパッケージソフトウェア、パッケージビデオグラムなど。

既製品という意味で使われる場合も有る。前述の「パッケージツアー」や受託開発でないソフトウェアの意味でのパッケージソフトウェアなど。
鉱物
Section: 鉱物種

結晶構造については、一定量までならば組成外の元素を含んでも維持できるため（固溶体）、同種の鉱物であっても化学組成には一定の幅がある。このとき固溶することのできる元素の量は、元素の種類と結晶構造に依存する。結晶構造が極めて近い鉱物同士の場合、自由な割合で固溶できる場合があり（連続固溶）、この場合にはちょうど 1:1 になる組成を境にしてそれぞれ独立の鉱物として命名する。

鉱物の種は結晶構造と化学組成によって特徴付けられている。化学組成が同じであっても結晶構造が異なれば違う鉱物（この関係を多形と呼ぶ）となる。たとえば、石墨（グラファイト）とダイヤモンドの化学組成は共に純粋な炭素（C）であるが、結晶構造が異なるため別種の鉱物であり、全く異なった物性を有する。また、結晶構造が同じでも化学組成が異なれば違う鉱物（この関係を多型(もしくは同質異像)と呼ぶ）となる。方解石（CaCO3）と菱苦土石（MgCO3）は結晶構造はほぼ同一だが、化学組成が異なるため別種の鉱物である。
鉱物
Section: 概要

鉱物の集合体を岩石という。鉱物や岩石のうち、人間にとって有用なものを鉱石という。

鉱物は金属鉱物と非金属鉱物に分けることができ、金属鉱物は一般に元素（金属）の状態で利用されるのに対し、非金属鉱物は化合物の形で利用されるものが多い。水銀に関連して、水銀鉱物として辰砂、アマルガム、メタ辰砂、角水銀鉱、モントロイ石、リビングストン石などとともに自然水銀が挙げられる。常温常圧で液体の天然物質のうち、自然水銀は例外的に鉱物の1つとして扱われている。なお、非金属鉱物については、広義には石炭、亜炭、石油、アスファルト、可燃性天然ガスまで含むこともあるが、これらは「燃料鉱物」とも称され、分けて取り扱われることが多い。

国際鉱物学連合の定義では地質作用の関わりがあるものに限定しており、骨、歯、貝殻などの生物の硬組織や、樹液が乾固した天然の固体無機化合物などを鉱物から除外している。ただし、歯、骨、貝殻など生物が生成する硬い組織の一部は鉱物と同じ物質からできており、これらは「生体鉱物」と称されることがある。特に特殊なバクテリアや、海底の熱水の噴出口に生息する貝類などが作る鉱物と同じ物質は、鉱物科学の研究対象になっている。また、難破船に搭載されていたスズが海水と反応して生成したアブフライトのように人的要因により生成した物質が鉱物として記載されたケースも存在するが、今日では認められない可能性が高い。
鉱物
Section: 鉱物と産業

鉱業法制上、鉱物に対するすべての権利を土地所有者から分離して特別の権利（鉱業権など）がなければ採掘できないとする鉱業権主義をとる国と、鉱物も土地所有権の構成部分として土地所有者または土地所有者から許諾を得た第三者に対して許可を行う土地所有者主義がある。

鉱物的地下資源を有用化するための一切の経済的活動を広義の鉱業という。

古代ギリシャでは地下の鉱物は土地所有権の目的とならず国家の直接の所有物とされ、ただ採掘に関しては地表の土地所有者の許可を要するとされた。古代エジプトでも鉱物採掘権は個人の所有とならず、国王が掌握するものとされていた。
柘榴石
Section: 種類

苦礬柘榴石（パイロープ、pyrope）

Mg3Al2(SiO4)3。

満礬柘榴石（スペッサルティン、spessartine）

Mn3Al2(SiO4)3。マンガン鉱床に産する。

灰鉄柘榴石（アンドラダイト、andradite）

Ca3Fe3+2(SiO4)3。蛇紋岩およびスカルンに産する。ショーロマイト（schorlomite、チタン柘榴石）やデマントイド（demantoid）もこれに属する。

灰礬柘榴石（グロッシュラー、grossular）
ペリドット

含有する鉄分の作用によって緑色を示す。
ペリドットは、夜間照明の下でも昼間と変わらない鮮やかな緑色を維持したため、ローマ人からは「夜会のエメラルド」と呼ばれていた。後にペリドットは十字軍によって紅海に浮かぶセントジョンズ島（現在のザバルガッド島）から持ち帰られ、中世の教会の装飾に使われた。200カラット以上ある大きなペリドットが、ケルン大聖堂にある東方の三博士の3つの聖堂を飾っている。

ペリドット（英: peridot、ペリドートとも）とは宝石の一種である。カンラン石（苦土橄欖石）の中で、宝石として扱われるものがこう呼ばれる。

アラビア語で「宝石」を意味する فَرِيدَة（farīda(h), ファリーダ）が由来で、faridatと表記したものがperidotに転じたとも言われている。
ペリドット
Section: 性質・特徴

ペリドットは、マグネシウムを含む苦土橄欖石と、鉄を含む鉄橄欖石が混ざりあっている。苦土橄欖石が多いと黄緑色、鉄橄欖石が多いと褐色や黒色になる。宝石として使用される黄緑色のものは、苦土橄欖石が90%近くを占める。

この他、石鉄隕石の一種であるパラサイトの中に、まれに宝石質のカンラン石が混じっていることがあり、原石のまま、あるいは特に大きいものはカットされ流通することがある。隕石自体は珍しいものも珍しくないものもあるが、その中でもまれにしか見られず、さらに生成の由来が所有者の夢をかきたてることもあって、たいへん高価である。
かんらん岩
Section: 産出地・ジオパーク

低圧では斜長石かんらん岩、中圧ではスピネルかんらん岩、高圧では柘榴石かんらん岩となる。

ジオパーク

地球科学的に特徴的な地形はジオパークと呼ばれ保全や教育などに活用される。北海道・日高山脈のアポイ岳は、世界的にもまれなかんらん岩を露出させた山であることから2015年にユネスコ世界ジオパークに認定された。

かんらん岩はマントル上部を構成する岩石の一つであり、そのほとんどが地下深くに存在する。

地表で見られるものには、地殻が捲れあがってマントル物質が地表に現れたものや、マグマ等が急激に上昇する際に、捕獲岩として運ばれてきたものがある。他の超塩基性岩類や塩基性岩などと共にオフィオライトの一部を構成することが多い。
かんらん岩
Section: 成分・種類

かんらん石を50 %以上含む岩石のうち、斜方輝石に富むもの。

単斜輝石かんらん岩（wehrlite、ウェールライト）

かんらん石を50 %以上含む岩石のうち、単斜輝石に富むもの。

複輝石かんらん岩（lherzolite、レールゾライト）

岩石に含まれる鉱物量比により、さらに4つの岩石に分類される。

ダンかんらん岩（dunite、ダナイト）

かんらん石が全体の90 %以上を占めるもの。

斜方輝石かんらん岩（harzburgite、ハルツバージャイト）
ヒューゴー・ガーンズバック
Section: 業績

1907年頃のアメリカにはいくつもの科学雑誌や電気雑誌はあったが、無線専門誌はまだなかった。1908年4月、一般大衆に無線界の最新ニュースを提供すると同時に、無線知識の啓蒙を目的とする、世界初の無線専門雑誌『モダン・エレクトリックス』（1908年 - 1914年）を創刊した。この雑誌の表紙にはこれはカタログであると書かれているが、記事、特集、プロットラインが含まれており、ほとんどの歴史家は、雑誌としての資格が与えられると述べている。ガーンズバックの狙いは的中し、学生を中心に無線実験が全米に広まった。

その後もガーンズバックは、『エレクトリカル・エクスペリメンター』（The Electrical Experimenter, 1913年 - 1920年）、『ラジオ・アマチュア・ニュース』（Radio Amateur News → Radio News → Radio & Television News, 1919年 - 1959年）、『サイエンス・アンド・インヴェンション』（Science and Invention, 1920年 - 1931年）といった無線雑誌を次々に創刊した。
ヒューゴー賞
Section: 歴史

2015年と2016年には組織票問題を受けて、作家ジョージ・R・R・マーティンがアルフィー賞（The Alfie Awards）という賞を個人的に設け、ヒューゴー賞授賞式当日の晩のアフターパーティ（Hugo Losers Party）席上で、組織票がなければ最終候補に残っていたはずの人（ジョー・ウォルトンなど）や、組織票リストに載せられたことを理由に最終候補を辞退した人（マルコ・クロウスなど）に、独自のトロフィーを贈った。「アルフィー」の名は第1回ヒューゴー賞長編部門の受賞者アルフレッド・ベスターから取られている。なお、マーティンは1976年に最初のHugo Losers Partyを開いた人物でもある。この賞は2018年、2024年にも贈られた。

こうした問題を受けて、SFファンは予備投票システムの改革について議論した。そして、暗号学者ブルース・シュナイアーらが中心となった、組織票の効力を減ずる改革案が2017年から採用された。

2017年の予備投票では、サッド・パピーズは組織票を予告しながら結局は活動しなかった。Rabid Puppiesは（前年までのような各部門の投票先5点をすべて指定するリストではなく）各部門につき1〜2点の「推薦リスト」を提示したが、最終候補は11部門に1点ずつにとどまり（なおこの年から最終候補は1枠増加している）、長編部門などでは1点も最終候補に入らなかった。大手WebファンジンFile 770のマイク・グライアーの分析によれば、2017年にこの「推薦リスト」に従った予備投票は80〜90票程度とみられる。なお、2017年の予備投票総数は2464票、本投票総数は3319票であった。
ヒューゴー賞
Section: ヒューゴー賞の部門

レトロ・ヒューゴー賞（遡及的ヒューゴー賞、Retrospective Hugo AwardsまたはRetro Hugos）は、ヒューゴー賞が授与されなかった草創期のワールドコンの各年度の有資格作品を対象として、通常のヒューゴー賞と同じ手順を経て選ばれる。1990年代中盤に規則が制定された。2025年に廃止が決定された。

賞名は2019年より The Lodestar Award for Best Young Adult Book となる（初年度はWSFS Award for Best Young Adult Bookとして実施された）。「ロードスター」は「導きの星」という意味。
ヒューゴー賞
Section: 概要

SF・ファンタジー作品に与えられる賞としては、アメリカSFファンタジー作家協会 (SFWA) の会員投票で選ばれるネビュラ賞と知名度を二分する。ヒューゴー賞とネビュラ賞の同時受賞はダブル・クラウンと呼ばれることがある（同時受賞作の一覧についてはこちらを参照）。サイエンス・フィクションに与えられる賞としては、ネビュラ賞・世界幻想文学大賞と並ぶ三大文学賞のひとつと見なされている。

1953年の世界SF大会（ワールドコン）において創設された。現存する中で最も歴史の古いSF・ファンタジー文学賞である。アカデミー賞をヒントとして提案され、アメリカSF界最初期の功労者であるヒューゴー・ガーンズバックにちなんだ「ヒューゴー賞」というニックネームが与えられた。
ロイス・マクマスター・ビジョルド
Section: 着想

ビジョルドが執筆活動に復帰したのは30代になってからだった。ビジョルドは、友人のリリアン・スチュワート・カールの最初の本の売り上げが自分が現場に戻るきっかけになったと信じており、「彼女にできるなら、私にもできると思った」と語っている。当初は以前のように趣味として執筆するつもりだったが、職業以外のことに必要な作業が多いことに気づき、プロに転向することにした。カールとパトリシア・リーディの助けを得て最初の長編小説を完成することができた。

ビジョルドはリリアン・スチュワート・カールと、「拡張されたストーリーラインで協力したが、全体の断片だけが書き上げられ」ることになる高校生の時の友人である。一度は自作を掲載した『StarDate』と名付けた『スタートレック』同人誌を共同制作した。大学ではシャーロック・ホームズもののミステリーを執筆した。しかしながら、その後は結婚し、家族ができ、さらに病院の患者の世話で忙しくなったことから執筆を辞めてしまった。
ロイス・マクマスター・ビジョルド
Section: ファンタジー

ビジョルドはファンタジージャンルへも参入したいと考えていたが、初期の試みは挫折した。最初のファンタジーへの進出は『スピリット・リング』だった。「仕様」通りに執筆し、いろいろ売り込みにまわったが低価格のオファーしか受けられず、原稿を回収してジム・ビーンとの追加のヴォルコシガン・シリーズ執筆の約束と引き換えにビーン・ブックスに適正価格で引き取ってもらった。ビジョルドはこの経験を非常に勉強になったと語ったが、批評家からの評価はほとんど得られず、売り上げも平凡なものだった。

ビジョルドは『チャリオンの影』を書くまでの10年近くはファンタジー市場への再参入を試みなかった。この本も仕様通りに書かれ、ブックオークションに出品された今回はファンタジーとロマンスジャンルのファンのクロスオーバー市場を開拓することで、批評的にも商業的に大きな成功を収めた。チャリオンのファンタジーの世界はビジョルドが暇なときにミネソタ大学で中世スペイン史についてのコースを受講していたことが反映されている。ビジョルドは、『影の棲む城』、『影の王国』およびペンリックとデズデモーナを主人公とした長編、中編および短編小説からなる「五神教シリーズ」へと設定を拡張した。
ロイス・マクマスター・ビジョルド
Section: 受賞と候補

『ミラー衛星衝突』（1999）はミネソタ・ブック・アウォードを受賞した。

『任務外作戦』（2000）および『影の棲む城』（2004）はミネソタ・ブック・アウォードの候補となった。

1987年のジョン・W・キャンベル新人賞の候補となった。

ビジョルドは以下の賞も受賞している：

「喪の山」（1990）：ヒューゴー賞およびネビュラ賞の短編部門部門を受賞。

「冬の市の贈り物」（2005）および「ペンリックと魔」（2015）、「ペンリックと巫師」（2017）はヒューゴー賞短編小説部門にノミネートされた。
稚内市
Section: 教育

稚内市立曲渕小中学校（同上）

稚内市立抜海小中学校（2007年稚内南小・中に統合）

稚内市立東浦小中学校（2010年中学校が宗谷中に統合、小学校が大岬小に統合）

稚内市立下勇知小中学校（2013年稚内南小・中に統合）

稚内市立夕来小中学校（1985年下勇知小中に統合）

稚内市立樺岡小中学校（2002年統合により稚内市立天北小中学校が開校）

稚内市立豊別小中学校（同上）

稚内市立上修徳小中学校（同上）

稚内市立沼川小中学校（同上）
稚内市
Section: 歴史

1801年（享和元年）：松平忠明が宗谷巡視し、台場を築く。

1806年（文化03年）：遠山金四郎景晋、村垣左太夫が樺太巡視し、宗谷に滞在。

1807年（文化04年）：近藤重蔵ら宗谷巡視。宗谷に初めて馬来る。宗谷場所、天領（幕府直轄領）となる。津軽藩宗谷警備。多くの藩兵が水腫病で亡くなる。

「稚内のあゆみ」参照

1685年（貞享02年）：宗谷場所開設

1706年（宝永03年）：村山伝兵衛が宗谷場所を請負う。

1781年（天明元年）：宗谷に厳島神社建立。

1785年（天明05年）：樺太探検隊長庵原弥六一行宗谷で越年、翌春病死。宗谷に北門神社創建（1831年稚内に移す）
稚内市
Section: 交通

稚内空港
全日本空輸（ANA）
東京国際空港
新千歳空港

北海道旅客鉄道（JR北海道）
宗谷本線 : 勇知駅 - 南稚内駅 - 稚内駅
勇知駅 - 南稚内駅間にあった抜海駅は、2025年3月15日のダイヤ改正時に廃止された。

廃線となった路線

北海道旅客鉄道（JR北海道）
天北線：曲淵駅 - 沼川駅 - 樺岡駅 - 恵北駅 - 東声問駅（臨時駅） - 声問駅 - 宇遠内駅 - 南稚内駅

宗谷バス
稚内市内線
天北宗谷岬線
平井和正
Section: 来歴

その後も、「月光魔術團シリーズ」、「21世紀8マン」、「アブダクション・シリーズ」など大河シリーズを書き続けた。

2004年より、ライフワーク「幻魔大戦シリーズ」を再開させた。

2015年1月17日、急性心不全により神奈川県鎌倉市の病院において死去した。76歳没。

1994年、『ボヘミアンガラス・ストリート』を書籍の刊行に先立ち、アスキーからオンラインノベルとしてパソコン通信商用ネット10社で提供。オンライン出版のさきがけとなる。

1999年、自ら出版社ルナテック（e文庫を運営）を立ち上げ、自主出版に活動の軸を置いていく。活動後期には、過去の作品を含めたほとんどの作品を電子書籍としてWebで発表・配信しており、携帯電話への作品配信もその最初期から行った。
平井和正
Section: 主な作品

世界の滅びる夜
『SFショートストーリー傑作セレクション 破滅篇 白い大陸が燃えるとき／ひとつの装置』日下三蔵編 汐文社

8マン（画：桑田次郎）

エリート（画：桑田次郎）

超犬リープ（画：桑田次郎）

幻魔大戦（画：石森章太郎　※石森章太郎との共同原作）

デスハンター（画：桑田次郎）

ウルフガイ（画：坂口尚）

スパイダーマン（画：池上遼一　※オリジナルはマーベル・コミック版）

新幻魔大戦（石森章太郎）
平井和正
Section: エピソード

「ウルフガイ・シリーズ」は、最初の文庫化時の1971年に、前年に創刊されたばかりのハヤカワSF文庫に収録されているが（当時、ハヤカワ文庫JAは発刊されていない）、これは当時「SFマガジン」2代目編集長であった森優（現・南山宏）の、先代編集長福島正実の「文学路線」とは異なる、「エンターテインメントとしてのSF」路線の一環であった。

鏡明、横田順彌ら親交のあった後輩SFファンを実名で登場人物にした『超革命的中学生集団』は、破天荒な文体と構成の小説で、大森望から「ライトノベルの元祖」と呼ばれている。また、SF作家たちの集まりでの星新一の「奇想天外な発言」をテーマにした異色短編「星新一の内的宇宙（インナースペース）」も発表している。
菊池桃子
Section: ディスコグラフィ

鈴木雅之

6thアルバム『Perfume』（1993年9月9日） - 「渋谷で5時」収録

18thシングル「違う、そうじゃない/渋谷で5時（Romantic Single Version）」（1994年1月12日）

アルバム『MARTINI II』（1995年10月23日）
『MARTINI II best of visuals』（1996年1月21日（VHS）、2003年11月19日（DVD）） - 映像作品。「渋谷で5時」収録
菊池桃子
Section: 書籍

『MOMOKOKIKUCHI【アリバイ】』（1994年1月、学研)

『菊池桃子 きみに瞳ボレ』（1984年、学研） ISBN 4-8518-3477-2

『冗談はやめて、まず 菊池桃子』（1985年3月、学研）

『テラ戦士ΨBOY』（1985年7月、学研）

『MAKING OF BOY』（1985年7月、学研）映画パンフレット

『ADVANCED DOMESTIC TOUR 1985』（1985年）コンサートパンフレット
菊池桃子
Section: 人物

2016年8月7日放送のフジテレビ系『ボクらの時代』で、ドラマ共演経験のある鈴木保奈美が『自分の子供に「桃ちゃんって、今のAKBの何百人分をひとりでやってた」って説明して。』と菊池のアイドル時代を振り返っていた。

1987年5月号の雑誌『BOMB』（学習研究社）では松竹映画『アイドルを探せ』で共演した伊藤かずえが『こんな可愛くてこんな性格のいいコがいるわけない。絶対ウラがあるって思ったんだけど。ホントにいいコなんでビックリしちゃった』と述べている。