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熱田神宮伝馬町駅
Section: 歴史

1974年（昭和49年）3月30日：4号線の「伝馬町駅」（てんまちょうえき）として開業。

2004年（平成16年）10月6日：4号線を名城線に改称。

2008年（平成20年）：東芝エレベータ株式会社による駅舎のバリアフリー工事が完成。

2021年（令和3年）3月1日：可動式ホーム柵使用開始。

2022年（令和4年）12月27日：翌年1月4日の駅名改称に向けて、駅コンコースの柱および熱田神宮正門最寄りの1番出入口の壁面の改装工事が完了。
熱田神宮伝馬町駅
Section: 駅周辺

神宮12：神宮東門行、鳴尾車庫行

神宮15：神宮東門行、鳴尾車庫行、要町行

神宮16、南巡回：神宮東門行（神宮東門行・道徳通経由右回り・豊本通経由左回り）

熱田巡回：金山行（日比野経由右回り、六野経由左回り）

幹神宮1：熱田区役所行、多加良浦行、河合小橋行、中川車庫前行

幹神宮2：熱田区役所行、権野行、中川車庫前行（北側停留所のみ停車）

栄21：栄行、泉楽通四丁目行

金山19：金山行、泉楽通四丁目行、ワイルドフラワーガーデン行、神宮東門行、潮見町南行、鳴尾車庫行
堀田駅 (名古屋市営地下鉄)
Section: 利用状況

名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。

2004年度：5,599人

2005年度：6,326人

2006年度：6,680人

2007年度：6,958人

2008年度：6,986人

2009年度：6,818人

2010年度：6,778人

2011年度：6,783人

2012年度：6,952人

2013年度：7,272人

2014年度：7,294人

2015年度：7,501人
堀田駅 (名古屋市営地下鉄)
Section: 駅周辺

ブラザー工業本社・瑞穂工場・桃園工場・技術開発センター
ブラザーミュージアム
ブラザー記念病院

エクシング本社

名古屋堀田郵便局

名古屋高速3号大高線

空港線（名古屋市道堀田高岳線）

国道1号

妙音通（愛知県道221号岩崎名古屋線）

愛知みずほ大学

愛知みずほ大学瑞穂高等学校

名古屋市立田光中学校

名古屋市立穂波小学校

カインズ名古屋堀田店
エイムスクエアゲート（カインズ敷地内）
しゃぶ葉堀田店（同上）
妙音通駅
Section: 駅周辺

名古屋市立井戸田小学校

名古屋惣作郵便局

妙音通（愛知県道221号岩崎名古屋線）

2015年（平成27年）4月1日以降、接続するバス路線はない。最寄り停留所は西へ少し離れた「妙音通二丁目」。

2015年（平成27年）3月31日までの最寄停留所は、「妙音通4丁目」となっていた。以下の路線が乗り入れ、名古屋市交通局により運行されていた。かつては転回場も存在し、大曽根行きなどのバスが折り返していた。

この駅は瑞穂区に位置するが、山崎川の対岸は南区である。また当駅のすぐ西で名鉄名古屋本線の直下を通るが、名古屋本線側に駅はなく、最寄は川を渡った対岸の呼続駅である。

呼続駅 - 名鉄名古屋本線 - 徒歩約6分。川を渡った対岸の南区に位置するが普通電車のみ停車であり、当駅よりほぼ一直線ではあるもののやや住宅地に入ったところにある為、乗り換えに使用する人は殆どいない。
新瑞橋駅
Section: 駅構造

かつて名城線の終着駅で、出入口は現在の1・4・5・6・8番の計5か所だった。1994年（平成6年）に桜通線が今池から当駅を経由して野並駅まで延伸した際に、2・3・7番出入口と北改札口が新設された。さらに2004年（平成16年）には名古屋大学駅まで4号線が延伸され、2号線と合わせて名城線となり環状運転となった。

環状運転開始後も金山駅側には渡り線（環状運転開始前～開始後2009年（平成21年）までは両渡り線であった）が残されており、2020年（令和2年）5月以降は定期列車では使用されていないが、2005年（平成17年）の熱田区内での不発弾処理による部分運休時には、右回り列車が一旦本線の金山駅側に引き上げた後、この渡り線を使用して左回り方向へ折り返したことがある。なお、桜通線には渡り線や引き上げ線はなく、停留所に分類される。
新瑞橋駅
Section: 歴史

1974年（昭和49年）3月30日：4号線の終着駅として開業する。

1994年（平成6年）3月30日：桜通線の駅が開業し、乗り換え駅となる。また駅舎のバリアフリー化も完了し、エレベーター、エスカレーターも設置された。

2004年（平成16年）10月6日：4号線の名古屋大学 - 当駅間が開業し途中駅となる。同時に4号線を名城線に改称するとともに環状運転を開始する。

2011年（平成23年）7月2日：桜通線で可動式ホーム柵使用開始。
新瑞橋駅
Section: 駅周辺

名鉄名古屋本線 呼続駅 - 当駅より西方徒歩で約10分。但し普通電車しか停車しない為、堀田駅や金山駅での乗り換えの方が便利。また徒歩であっても1つ隣の妙音通駅からの方が近い。

山崎川 - 名古屋市の代表的な桜の名所。
新瑞橋 - 山崎川に架かる名古屋環状線の橋名で、地名としては存在しない。新瑞橋駅は瑞穂区に位置するがこの橋を越えた川の対岸は南区である。

近隣に、運動場や競技場などをもつ名古屋市瑞穂公園がある。また、金融機関や複合商業施設のほか、大手チェーンの飲食店や商業施設などが多く立地する。なお、当駅のあたりは平地（熱田台地）と丘陵地帯（八事丘陵）の境目となっており、駅すぐ東側の山崎川より東は標高が上がる。
藤が丘駅 (愛知県)
Section: 歴史

2011年（平成23年）2月11日：地下鉄・市バス・名鉄バスでmanacaの使用開始。

2016年（平成28年）
2月29日：可動式ホーム柵使用開始。これをもって東山線全駅に整備が完了した。
3月12日：愛知高速交通東部丘陵線でICカード乗車券manacaの使用開始。

1969年（昭和44年）4月1日：名古屋市営地下鉄東山線藤ヶ丘駅開業。

2004年（平成16年）10月6日：周辺の町名に合わせ藤が丘駅に改称。

2005年（平成17年）3月6日：愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）藤が丘駅開業。
藤が丘駅 (愛知県)
Section: 備考

地下鉄は当初は猪子石や高針に引かれる案もあったが、車庫等の用地を無償提供するなど地元の熱心な運動により、藤が丘への誘致が実現した。

地下鉄は高架駅であるのに対し、リニモは地下駅である。東山線の開業当時の藤が丘周辺は開発途上であり、用地買収が容易であったので地下構造にする必要がなかった。しかしリニモ建設時には既に住宅などが建ち並び用地の確保が困難であったことと、藤が丘駅が丘陵地にあることから、線形（勾配）の問題によって地下駅となった。

地下鉄開業当時、当駅まで直通する列車は4本（平日）又は5本（休日）に1本であり（約15分間隔）、残りは星ヶ丘駅折り返しであった。しかし、1971年（昭和46年）に3本（平日）又は4本（休日）に1本、1975年（昭和50年）に2本に1本と順次増発され、1982年（昭和57年）の高畑駅延伸時より原則として全列車当駅発着となっている。
藤が丘駅 (愛知県)
Section: 藤が丘バスターミナル

「藤が丘駅前」バス停留所 - effe南側の名鉄バス乗り場より発着。

1-1番のりば
バスタ新宿・TDL行き（夜行便）

このほか、長久手市コミュニティバス「N-バス」藤が丘線が駅東側に停車する（市バスや名鉄バスのターミナルには乗り入れない）。

6番のりば
【NGO】：中部国際空港行き
【31】：四軒家・市役所・栄経由、名鉄バスセンター行き（基幹バス）

「藤が丘駅」バス停留所 - 名鉄バス同様、駅東側の藤が丘effe周辺に発着。

6番のりば
山の湊号：新東名高速道路経由亀姫通（新城駅南）行き（高速バス）
藤が丘駅 (神奈川県)
Section: 駅周辺

昭和医科大学藤が丘リハビリテーション病院

横浜銀行はまぎんミニブランチ藤が丘

三井住友銀行：SMBC藤が丘コンサルティングオフィス・藤が丘出張所

グルメシティ横浜藤が丘店（旧・セイフー）

ヤマダデンキテックランド青葉店

医薬神社：徒歩約13分。

スーパー三和 藤が丘店

アポラン藤が丘

芝信用金庫

東急ストア藤が丘店

横浜市立藤が丘小学校

横浜市立谷本小学校

横浜市立緑が丘中学校

横浜藤が丘郵便局

スポーツクラブザバス藤が丘
藤が丘駅 (神奈川県)
Section: 駅構造

相対式ホーム2面3線を有する高架駅。上り線のみ通過線が設置されており、朝ラッシュ時は当駅で急行・準急の待避を行う。

駅改良工事に着手する1999年（平成11年）まではトイレ・エスカレーター・エレベーターのいずれも設置されていなかった。自動改札機は2000年（平成12年）に導入された。

夜間に上り列車終電後、東急車両1編成が長津田方向から当駅まで回送され、翌朝まで留置される。なお留置後、長津田からの1番列車発車前にあざみ野駅方面へ回送される。

南口（2004年8月）

東口（2007年5月）
藤が丘駅 (神奈川県)
Section: 歴史

2000年（平成12年）3月8日：自動改札機新設。

2001年（平成13年）
1月頃：エスカレーター新設。
3月6日：サービスマネージャー配置。
11月11日：下り線が南側へ移設。

2002年（平成14年）
3月23日：上り通過線使用開始。当駅での急行待避開始は同年3月28日から。
9月：南口新設。

1960年（昭和35年）に免許された際の仮称駅名は「谷本駅（やもとえき）」であった。これは駅設置予定地の地名である下谷本町に由来するが、1965年（昭和40年）9月の常務会で「藤が丘駅」に正式決定した。付近に富士塚があることや、野生の藤が生い茂っていたのがその理由である。開通直後の1966年（昭和41年）11月には地名も藤が丘とされた。
本郷駅 (愛知県)
Section: 本郷バスターミナル

名東巡回：星ヶ丘 - 本郷 - 猪高車庫

深夜1：栄 - 本郷 - 藤が丘

名古屋インターバス停（駅から数百メートル南の愛知県道60号名古屋長久手線（東山通）沿いに所在）

新東名スーパーライナー（直行便）を除く全便が停車する。

本郷バス停（発着する系統は少ないが幹本郷1の本数が多いためのりばは全部で3ヶ所ある）

幹本郷1：本郷 - 猪高緑地・地下鉄平針・本郷（右回り・左回り）

本郷11：本郷 - 本地住宅・引山

森.郷：本郷 - 大森車庫
本郷駅 (愛知県)
Section: 駅周辺

名古屋市名東区役所
名古屋市名東保健センター

三菱UFJ銀行 藤ヶ丘支店・地下鉄本郷駅前出張所

あいち銀行 藤ヶ丘支店・地下鉄本郷駅出張所

十六銀行 本郷支店

岡崎信用金庫 本郷支店

名古屋市立本郷小学校

駅の所在地は本郷二丁目であるが、駅のすぐ西にある愛知県道59号名古屋中環状線より西は上社二丁目になる。なお、当駅から東山通沿いに東へ10分ほど歩くと長久手市との境界（大久田交差点）にさしかかる。駅周辺は名東区の中心である。
上社駅
Section: 利用状況

2007年度 10,808人

2008年度 11,032人

2009年度 10,999人

2010年度 11,416人

2011年度 10,927人

2012年度 11,116人

2013年度 11,368人

名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通りの推移で、住宅地開発もあり利用者は付近の駅と共に増加傾向にある。

2004年度 9,931人

2005年度 10,473人

2006年度 10,549人
上社駅
Section: 駅周辺

白楊会病院

上社城跡

日吉神社

名古屋市立猪高小学校

名古屋市立猪高中学校

名古屋市立猪高幼稚園

名古屋第二環状自動車道（上社JCT・上社IC・上社南IC）

環状2号（名古屋環状2号線、国道302号）

名東区休日急病診療所

名東警察署

名東郵便局

ヴィレッジヴァンガード（書籍・雑貨店）本社

あいち銀行 上社支店

瀬戸信用金庫 上社支店

コープ 上社店

フィールクオリテ 上社店

メイトウホスピタル
一社駅
Section: 駅周辺

愛知東邦大学

東邦高等学校

愛知県立千種高等学校

西一社第一公園

西一社団地・西一社第2団地

高社郵便局（北口から北へ徒歩2分）

ギガス 本社
ケーズデンキ一社店（家電量販店）

マックスバリュ一社店（南口から南へ徒歩2分）

名古屋銀行一社支店（北口から北へ徒歩4分）

三十三銀行名東支店（南口南隣り）

岡崎信用金庫一社支店（北口から徒歩1分）

東山通（愛知県道60号名古屋長久手線）

藤久本社・ジャパンクラフトホールディングス本社
一社駅
Section: 駅構造

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅が管轄している。

名古屋駅や栄駅など名古屋都心部から藤が丘方面行電車に乗り当駅で下車すると、地下ホームからエスカレーターを経てドラッグストア、ミニストップがある駅北口に出る。

相対式2面2線ホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。出入口は2つ。東側で地上に出るためか当駅にはコンコースがなく、各出入口に改札がある。2番出入口にバスターミナルを併設する。各改札口とホームとは線路の下を通る通路で繋がっている。エレベーターは各ホームと南改札口（2番出入口）へ繋がっている。
一社駅
Section: 利用状況

2008年度：14,041人

2009年度：13,776人

2010年度：13,853人

2011年度：13,465人

2012年度：13,784人

2013年度：14,055人

2014年度：14,187人

名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。

2004年度：13,827人

2005年度：14,362人

2006年度：14,252人

2007年度：13,929人
星ヶ丘駅 (愛知県)
Section: 星ヶ丘バスターミナル

猪・星：猪高車庫 - 星ヶ丘（新池町経由）

2番のりば

猪・星：猪高車庫 - 星ヶ丘（打越経由）

深夜1：栄 - 星ヶ丘 - 藤が丘（藤が丘行きのみ、運休中）

3番のりば（系統によって乗車列が2ヶ所に分かれている）

幹星丘1：星ヶ丘 - 梅森荘

幹星丘1：星ヶ丘 - 星ヶ丘（右・左回り極楽経由）

深夜1：栄 - 星ヶ丘 - 藤が丘（栄行きのみ、運休中）

4番のりば（系統によって乗車列が2ヶ所に分かれている）
星ヶ丘駅 (愛知県)
Section: 駅周辺

東邦ガス星ヶ丘営業所

NTT西日本東山ビル（電話局）
星のまち保育園

十六銀行星が丘支店

東山公園
東山動植物園
東山スカイタワー
名古屋市千種図書館
千種スポーツセンター

平和公園

名古屋市立星ヶ丘小学校

三井住友信託銀行星ヶ丘支店

星ヶ丘商店街

星が丘自動車学校

名古屋星丘郵便局

ヤマダデンキテックランド星ヶ丘店
4番出口すぐ。
スガキヤ・たこ寿（スーちゃんハウス）星ヶ丘テックランド店。

名古屋市消防局名東消防署 星ヶ丘出張所
星ヶ丘駅 (愛知県)
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。藤が丘寄りには引き上げ線が、高畑寄りには片渡り線（1982年（昭和57年）に両渡り線から改造）が設置されている。

エレベーターは地上（バスターミナル）と改札階との間に1基、改札階とホーム高畑寄りとの間に1基の計2基が、エスカレーターは改札階とホーム高畑寄りとの間に1基設置されている。改札口は2ヶ所で、東改札へは階段でのみ連絡している。出入口は6ヶ所で、3・4・5番出入口は東改札から更に東へ進んだ、星ヶ丘交差点付近にある。

当駅は、東山線東部駅務区池下管区駅より東山線運転区へ移管された。

駅敷地内（西改札外）に「ファミリーマート東山線星ヶ丘駅店」が営業している（元ココストアで、2015年に転換した）。

ギャラリー

東改札口外、3番出入口との間にあり、出展、観覧ともに無料で市民に開放されている（地下鉄開業50周年を記念して、2007年（平成19年）11月1日より出展無料化）。利用可能時間は9：00から19：00までである。
東山公園駅 (愛知県)
Section: 歴史

1963年（昭和38年）4月1日：池下駅 - 当駅間の延伸に伴い開業する。

1967年（昭和42年）3月30日：星ヶ丘駅までの延伸開業に伴い途中駅となる。

2005年（平成17年）：バリアフリー化され、エレベーター供用開始。

2011年（平成23年）2月11日：manacaの運用を開始。

2016年（平成28年）1月25日：可動式ホーム柵使用開始。

2022年（令和4年）12月5日：レゴブロック製の路線案内図を西改札口前の展示コーナーに設置 。
東山公園駅 (愛知県)
Section: 利用状況

2009年度：7,144人

2010年度：6,930人

2011年度：7,069人

2012年度：7,313人

2013年度：7,648人

2014年度：7,723人

2015年度：8,116人

名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。

2004年度：6,605人

2005年度：6,639人

2006年度：6,668人

2007年度：6,965人

2008年度：7,176人
覚王山駅
Section: 駅周辺

駅北にある日泰寺によって栄えてきた古い街で、マンションや一般住宅が建ち並ぶ住宅地区、商業地域として広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）沿線と駅から日泰寺へ向かう道は、古い店と「日泰寺」の「泰」であるタイ王国などのエスニック系など新しい店が混在する商店街を形成しており、商店街組合を中心にこの通り沿いで年に数回行われる「覚王山まつり」なども活気がある。毎月21日は日泰寺の縁日であり、この日はお年寄りを中心に多くの人々が当地を訪れる。

覚王山日泰寺

揚輝荘

三菱UFJ銀行覚王山支店

名古屋銀行覚王山支店

愛知学院大学末盛キャンパス
愛知学院大学歯学部附属病院

名古屋市立田代小学校

田代コミュニティセンター

椙山女学園山添キャンパス
椙山女学園高等学校
椙山女学園中学校
椙山女学園大学附属小学校
椙山女学園大学附属幼稚園
椙山女学園大学附属保育園
池下駅
Section: 池下バスターミナル

金山11：池下 - 桜山・金山

池下11：池下 - 猪高車庫（今池経由・猫洞通経由）

茶屋12：池下 - 猪子石団地・汁谷東

千種巡回：地下鉄自由ヶ丘 - 池下 - 地下鉄自由ヶ丘（右回り・左回り）

名古屋市営バス「池下」バス停

1番出入口隣接のバスターミナルと、広小路通沿いの停留所が存在する。ターミナル内ののりばは4ヶ所。

幹砂田1：池下 - 大森車庫（振甫町経由）

幹砂田1：池下 - 砂田橋・大森車庫（清明山経由）
池下駅
Section: 池下車庫

昭和35年6月の地下鉄東山線栄町～池下間の延伸開業と同時に「池下車庫」として開設された。
土地は路面電車の池下車庫用地に加え、隣接した淑徳高校の用地を買収し、総面積2万4472平方メートルの用地に収容能力77両の名古屋の地下鉄初の本格的な車庫を設けた。

その後、昭和44年4月に開設された、藤ケ丘工場に役割を譲り、廃止された。

毎日の点検から全般検査に至るまで東山線の車両保守を行っていた。

事務所棟、教習所、修車工場、検車工場、整備工場、変電所、留置線が存在していた。
池下駅
Section: 駅周辺

駅より西は熱田台地で平坦な地形、東は東山丘陵で起伏の多い地形となっている。

サンクレア池下 - 2番出入口が設置されている。

グランドメゾン池下ザ・タワー - 池下車庫跡地。

国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所 - 池下車庫跡地。

名古屋市千種区役所 - 2023年（令和5年）より改築工事中。工事中は東星ふれあい広場（星が丘山手）の仮設庁舎に移転している。
名古屋市千種保健センター

千種警察署

池下商店街

池下本通商店街

古川美術館
今池駅 (愛知県)
Section: 駅構造

東山線と桜通線との乗換駅は当駅の他に名古屋駅があるが、当駅の方が若干乗り換え時間が短い。

ホームへのエレベーターは、かつては桜通線にのみ設置されていたが、新たに東山線ホームへのエレベーターも2011年12月21日より供用を開始した。また、地上へのエレベーターはコンコース（2013年3月27日供用開始）に設置されているほか、コンコースと直結する今池ガスビル（9時から22時）のものが案内されている。桜通線ホームと西改札口付近を結ぶ乗り換え用エレベーターは2021年6月11日に供用を開始した。

東山線 → 桜通線 : 桜通線が比較的深い位置にあるため、比較的長い距離の移動を要する。同線ホームへは、東山線ホームの千種方にある階段またはエスカレーターまたはエレベーターで改札階に一旦上がり、階段またはエスカレーターまたはエレベーターで下るルートの利便性が比較的高い。なお、東山線ホーム中程にある連絡通路からの通路および階段を経由して桜通線ホームまで達することも可能だが、23時20分以降は閉鎖となる。
今池駅 (愛知県)
Section: 駅周辺

十六銀行 今池・池下支店

あいち銀行 今池支店

あいち銀行 今池中央・振甫支店

大成 本社 研修センター

今池NMビル (当駅と千種駅の中間地点付近)
名古屋銀行 今池支店・ローンセンター名古屋中央

電波学園
あいち造形デザイン専門学校
名古屋外語・ホテル・ブライダル専門学校

名古屋市立今池中学校

ホテルルートイン名古屋今池駅前

桜通（名古屋市道布池都通線）

錦通

広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）
今池駅 (愛知県)
Section: 歴史

2021年（令和3年）3月16日：駅構内のエレベーター新設工事現場で行っていた溶接作業の火花が、既存エスカレーターの機械油を含んだ埃に飛び火して火災が発生し、東山線と桜通線が一時運転見合わせ。この影響で、4月27日まで上下エスカレーターが使用停止、その後2022年2月に完全復旧した。

2011年（平成23年）12月21日： 東山線ホームへのエレベーター供用開始。

2013年（平成25年）3月30日：地上へのエレベーターを供用開始。

2015年（平成27年）11月29日：東山線で可動式ホーム柵使用開始。
千種駅
Section: 駅周辺

今池NMビル

千種地下街 - 2013年（平成25年）3月に閉鎖。

住友生命千種ニュータワービル・千種ビル・第二ビル・第三ビル
東山線延伸工事に伴い校地を削られたため移転した東邦高等学校の跡地再開発により建設されたものだが、再開発に伴い2023年（令和5年）3月31日をもって閉鎖され、同日地下鉄からの連絡通路も閉鎖された。

メルパルク名古屋

名古屋市営地下鉄桜通線 車道駅 - 徒歩で約8分。連絡運輸はない。

愛知大学 車道キャンパス - 最寄り駅としては地下鉄車道駅となる。

式内物部神社 - 最寄り駅としては名古屋市営地下鉄桜通線 車道駅となる。
千種駅
Section: バス路線

最寄りのバス停は、千種駅前である。

停留所名は「千種駅前」。名古屋市営バスの一般路線バスが運行されている。JR駅舎東側にバスターミナルがある。発着する系統は少ないが、個別に乗り場が割り当てられている。

名古屋市営地下鉄桜通線の開通前は今池から名古屋市道名古屋環状線（通称：環状線）を経由して新瑞橋・笠寺駅・鳴尾車庫方面へ向かう系統も存在した。

千種13 - 緑ヶ丘住宅行（1番乗り場）

千種11 - 砂田橋行（2番乗り場）
千種駅
Section: JR東海

2011年（平成23年）1月17日：在来線の運行管理システムの更新に先駆け、ホームの新型案内放送を金山駅とともに先行導入。当日は大雪によるダイヤの乱れが発生し、さらにシステムの案内装置まで故障してしまったため、簡易放送での案内となった。

2007年（平成19年）3月30日：地下鉄東山線の駅と共にバリアフリー化され、エレベーターが使用開始。

2009年（平成21年）3月14日：ダイヤ改正により、それまで唯一通過していた「しなの」13号が停車するようになる。これにより、当駅にすべての「しなの」が停車するようになった。
新栄町駅 (愛知県)
Section: 歴史

新栄町駅は、広小路通の新栄町交差点付近にあった名古屋市電栄町線新栄町電停の北西に設けられた。なお町名としての新栄町は周辺で1969年から1981年にかけて行われた住居表示により大部分が栄四丁目、東桜、新栄、葵の一部となった。

1960年（昭和35年）6月15日：地下鉄東山線栄町駅（現在の栄駅） - 池下駅間延伸に伴い開業。

2010年（平成22年）2月：マザックアートプラザ開館及びバリアフリー化に伴いそれぞれ1番線-1番コンコース、 2番線-2番コンコースを結ぶエレベーターが三菱電機ビルテクノサービス株式会社によって設置される。
新栄町駅 (愛知県)
Section: 駅周辺

当駅周辺は商業地域であるが、超高層ビルと言えるビルは雲竜フレックスビル（地上24階建て・高さ約90メートル）・マザックアートプラザ（地上22階建て・高さ約100メートル）がある程度であり、他には階数にして10階 - 15階建程度の建築物が大半である。幹線道路から生活道路に入ると戸建の住宅などもある。

当駅周辺の幹線道路としては、名古屋市営地下鉄東山線が地下を走る錦通、駅名の由来となった新栄町がかつて沿線にあった広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）が東西に走り、国道153号（葵町線）が駅西側を南北に走っている。
伏見駅 (愛知県)
Section: 歴史

1985年（昭和60年）8月：日土地名古屋ビル完成により、4・5番出入り口にエスカレーターを設置。

2007年（平成19年）11月15日：市営地下鉄50周年記念事業の一つとして従来19時までであった伏見地下街の開門時間を20時30分までに延長。

1957年（昭和32年）11月15日：東山線の伏見町駅として開業。

1966年（昭和41年）6月1日：伏見駅に改称。

1977年（昭和52年）3月18日：鶴舞線の駅が開業。乗換駅となる。

1981年（昭和56年）11月27日：浄心までの延伸に伴い、鶴舞線の駅も途中駅となる。
伏見駅 (愛知県)
Section: 駅周辺

名古屋インターシティ

納屋橋

下園公園

名古屋観光ホテル

名古屋商科大学大学院

名古屋商科大学

横浜銀行名古屋支店

みずほ銀行名古屋支店

名古屋市立御園小学校

ヤマハ名古屋ビル
ヤマハ名古屋ホール（旧称広小路ヤマハホール）

駅名の由来となった伏見町は、現在の錦一丁目と錦二丁目の境となっている伏見通（国道19号）の位置にかつて存在した町である。

駅西側（名古屋駅側）の栄1丁目、錦1丁目を中心としたエリアにはゲイ・バーなどが25店ほど集まっており、隣駅の栄駅南側の栄4丁目を中心としたエリア（女子大小路周辺）と合わせて82店舗があるとされ、ゲイ・タウンを形成する一面を持つ。
伏見駅 (愛知県)
Section: バス路線

名古屋市営バスは主に地下鉄が地下を通らない広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）を通過している。地下鉄と完全に重複する錦通や伏見通（国道19号）を通過する路線はほとんどない。

C-758：名古屋駅→広小路伏見→大須本町通→名古屋駅

名駅16：名古屋駅→広小路伏見→広小路本町・名古屋駅→広小路伏見→東新町→広小路伏見→名古屋駅

幹栄2：栄 - 広小路伏見 - 新大正橋西

栄22：栄 - 広小路伏見 - 港区役所

栄24：栄 - 広小路伏見 - 稲西車庫
亀島駅
Section: 駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。

2009年にエレベーターが設置されるとともに駅もリニューアルされた。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅の管轄である。なお、駅業務は2016年（平成28年）4月1日より縁エキスパート株式会社へ委託されている。

この駅より藤が丘方面、池下駅までは車掌が乗務していたが、2017年（平成29年）7月1日からの全線ワンマン運転化に伴い、車掌乗務は廃止された。

東山線は当駅の東側で名鉄名古屋本線のトンネルと地下で立体交差し（地下鉄が下を通る）、右へカーブして名鉄線・JR線と並行になり名古屋駅へ向かう。
亀島駅
Section: 駅周辺

工藤学園 国際調理師専門学校 名駅校

栄生駅（名鉄名古屋本線）

外堀通（愛知県道200号名古屋甚目寺線）

椿町通（名古屋市道椿町線）

環状線

駅出入口から直接接続するバス路線は存在しない。最寄りのバス停は、駅から西に250mぐらい向かった所にある名古屋市営バスの「本陣通二丁目」バス停で、以下の路線が乗り入れている。

ノリタケの森
ノリタケカンパニーリミテド 本社
イオンモール Nagoya Noritake Garden

トヨタ産業技術記念館

ヤマナカ 則武店

亀島コミュニティーセンター

愛美学園 啓明学館高等学校 江西校舎
本陣駅
Section: 駅構造

駅の開業と同時にバスターミナルが併設された。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅の管轄である。尚、駅業務は2016年（平成28年）4月1日より縁エキスパート株式会社へ委託されている。

改札階にあり、出展、観覧ともに無料で市民に開放されている（地下鉄開業50周年を記念して、2007年（平成19年）11月1日より出展無料化）。利用可能時間は9:00 - 19:00。

相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。エレベーターは地上と改札階の間に1基、改札階とそれぞれのホームに1基ずつの計3基、エスカレーターは改札階と各ホームの間に1基ずつの計2基設置されている。なお、北改札口は藤が丘方面ホームのみ、南改札口は高畑方面ホームのみにつながっており、改札内に両ホームを連絡する通路は存在しないので注意が必要である。（2つ高畑寄りにある中村公園駅も同様。）
本陣駅
Section: バス路線

名古屋市営バス「本陣」バス停

名駅22：名古屋駅 - ノリタケの森 - 本陣 - 近鉄烏森 - 横井町

名駅25：名古屋駅 - ノリタケの森 - 本陣 - 豊公橋 - 名古屋駅

名駅25：本陣 - 豊公橋

本陣バスターミナルは4番出入口に隣接している。ターミナル内の停留所は2ヶ所のみで、路上にも停留所が3ヶ所設置されている。バスターミナルを経由するバスは名古屋駅へ直通することが多いため、地下鉄と乗り継ぐ客は少ない。
中村日赤駅
Section: 駅構造

藤が丘方面の1番ホーム及び高畑方面の2番ホームには、それぞれ北改札口及び南改札口につながるエレベーターが1基ずつある。ただし、各ホームを結ぶ連絡通路は階段しかないため、車椅子等での利用の場合、目的地となる駅を確認してから、あらかじめ出入口を選ぶ必要がある。これは同様の構造を持つ新栄町駅についても同様である。

相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。それぞれのホームに改札口があり、各ホームは線路の下を通る連絡通路でつながっている。北改札口は地上にあり、上層部は3階建てのビルになっている。南改札口は地下にあり、2番ホームに直接繋がっている。
中村公園駅
Section: 駅周辺

中村公園バスターミナル

中村公園
豊国神社
大鳥居（駅北側）
常泉寺（豊臣秀吉誕生の地）
妙行寺（加藤清正誕生の地）
中村公園文化プラザ
秀吉清正記念館
名古屋市中村図書館
名古屋市中村文化小劇場
名古屋市中村スポーツセンター
名古屋競輪場

アオキスーパー中村店（旧・大鳥居ビルを建替え）

三菱UFJ銀行中村公園前支店
三菱UFJ銀行中村支店

大垣共立銀行中村支店

三十三銀行中村公園前支店

岐阜信用金庫中村公園支店

十六銀行中村支店
中村公園駅
Section: 中村公園バスターミナル

名駅24：名古屋駅 - 中村公園 - 大治西条

中村11：中村公園 - 横井町・春田駅

中村12：中村公園 - 服部

中村13：稲西車庫 - 中村公園

中村14：中村公園 - 大治西条

深夜2：栄 - 中村公園 - 地下鉄高畑

名古屋市営バス：「中村公園」バス停

ターミナル内に3ヶ所、ターミナル外に6ヶ所乗り場がある。中村公園が起終点となる系統のみターミナルに乗り入れる。

幹栄2：栄 - 中村公園 - 新大正橋西

幹中村1：中村公園 - 戸田荘
岩塚駅
Section: 交通

1番停留所（東行き）
名駅23号系統：名古屋駅行き
金山23号系統：金山行き
中村巡回系統：本陣行き

2番停留所（北・東行き）
名駅23号系統：名古屋駅行き
金山23号系統：金山行き
幹中村1号系統：中村公園行き
中村12号系統：中村公園行き
中村巡回系統：本陣行き

名古屋市営バス「地下鉄岩塚」停留所

名古屋市営バスの「地下鉄岩塚」停留所は1番から6番まで停留所があり、東西（1番と2番）で2回停車する路線（いずれも東行き路線のみ）があり、その場合は、「地下鉄岩塚（東）」と「地下鉄岩塚（西）」に区別される。
八田駅
Section: 交通

八田駅周辺に発着する路線バスは、名古屋市営バスが運行し、周辺にあるバス停留所としては、「八田駅」（駅前広場）、「地下鉄八田」、「並木二丁目」の3か所存在する。駅前広場の開業前は花池町停留所の西350m先にある柳瀬町停留所が八田駅前という名称であった。

八田駅停留所（駅前広場）

高畑13号系統：野跡駅行、港区役所行

高畑15号系統：南陽交通広場行

深夜2号系統：栄行、地下鉄高畑行（平日のみ運転）

夜行バス

JR東海バス・JRバス関東
ファンタジアなごや号：東京駅・東京ディズニーランド行（2022年（令和4年）10月1日に乗り入れ開始）
八田駅
Section: JR東海

こうしてJR・地下鉄・近鉄の乗り換えの距離が短縮され、同時に周辺の踏切も撤去され幹線道路の拡幅や駅前も整備もされたが、同じ名古屋市にある「金山総合駅」に比べると規模は小さい。2015年（平成27年）現在、鉄道3線のうちでは地下鉄の利用者が最も多い。なお現在のJR駅の位置は高架化前の近鉄八田駅の位置に近いところにある。

その後、2003年（平成15年）10月31日に現在の下り線となる1番ホームが完成。暫定だった下り線2番ホームは待避線の切替工事を行いその後、中線となり全面開業した。これにより伏屋信号場はその役割を果たし2005年（平成17年）1月30日に廃止された。
高畑駅
Section: 駅周辺

高畑駅周辺から「あおなみ線」の荒子駅にかけては、中川区役所や中川郵便局、中川図書館など同区の主要施設が立地している。

現在の石川県金沢市を中心とする加賀藩（加賀100万石）の創始者である前田利家の出身地は当駅近隣の荒子地区である。

駅周辺は海抜0m地帯である。海からは離れているため名港線の駅のような防潮扉は設置されていない。

地下鉄東山線、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の八田駅や近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の近鉄八田駅までは徒歩で10分程度である。
高畑駅
Section: バス路線

※ 上記以外に、中川車庫から八王子町経由の出庫系統（中川車庫前行きはない）と権野始発の高畑15八田駅行き（権野行きはない）が到着する。

「高畑三丁目」バス停

駅南端の5番出入口が近い。地下鉄高畑4・5・6番のりばを発車し南へ向かう系統のほか、以下の系統が発着する。

名古屋市営バス：「地下鉄高畑」バス停

停留所は高畑交差点の周りに設置されている。名古屋市西部における拠点として、中川区中西部および港区中西部方面へ発着する路線が多く設定されている。また、当停留所にはバスターミナルがないため、地下鉄高畑が終点となるバスは客を降ろした後に地下鉄高畑車庫の近くにある回転場までいったん回送される（深夜2系統は6番乗り場に到着後、客を降ろしてそのまま車庫へ回送）。
高畑駅
Section: 駅構造

当駅は、東山線運転区の管轄となっている。

なお、藤が丘駅とは違い両ホームともに始発電車が発車することが可能な構造になっているが、ワンマン運転開始後車内自動放送が更新され、桜通線で採用されている終点到着放送が流されるようになった（ただし、チャイムは異なる）。

2017年（平成29年）7月18日より、改札外に「ローソン名古屋地下鉄高畑駅店」が設置されている（かつては売店「Do!高畑」だった。後にミニコンビニ「サークルKミニ名古屋高畑店」に転換したが、契約満了のため2017年3月2日に閉店した）。
野並駅
Section: 駅周辺

名港16 : 地下鉄鳴子北 行き、名古屋港 行き

植田11 : 地下鉄鳴子北 行き、地下鉄植田 行き

新瑞15 : 地下鉄鳴子北 行き、新瑞橋 行き

地鳴・瑞 : 地下鉄鳴子北 行き、瑞穂運動場東 行き

※1994年（平成6年）3月から2011年（平成23年）3月までは桜通線の終点であったため、野並を発着する路線が多数存在した。バスターミナルはなく、写真のように東海通東行き車線の脇など、野並交差点の周辺に複数の停留所が建てられていた。
桜本町駅
Section: 駅周辺

呼続公園

桜公園

富部神社

長楽寺（動物霊園）

桜神明社

名古屋桜郵便局

三十三銀行新郊通支店

碧海信用金庫名古屋南支店

名古屋市立呼続小学校

名古屋市立桜小学校

名古屋市立春日野小学校

駅は名古屋市道名古屋環状線（名古屋環状線）と名古屋市道東海橋線（東海通）が交差する桜本町一丁目交差点よりやや北に進んだ、名古屋環状線の地下に位置している。

笠寺観音（笠覆寺）へは南へ徒歩15分程度。市バス（新瑞13・14・神宮16・南巡回）に乗り換えても行ける。
瑞穂区役所駅
Section: 駅周辺

瑞穂区役所

瑞穂保健センター

瑞穂警察署

瑞穂消防署

蒲郡信用金庫 瑞穂通支店

名古屋葵大学・名古屋女子大学短期大学部

名古屋大谷高等学校

愛知県立瑞陵高等学校

名古屋葵大学中学校・高等学校

名古屋市立瑞穂ヶ丘中学校

名古屋市立大学 田辺通キャンパス

環状線（名古屋市道名古屋環状線）

最寄り停留所は瑞穂区役所となる。以下の路線が乗り入れ、名古屋市交通局により運行されている。

金山14：金山行（博物館経由、豆田町経由）／瑞穂運動場東行
桜山駅
Section: 駅周辺

名古屋市立桜山中学校

愛知文化服装専門学校（八木学園）

名古屋保育・福祉専門学校（名古屋自由学院）

名古屋看護専門学校（愛知県医師会、2006年3月31日閉校）

名古屋大学留学生会館

桜山商店街 : 毎年夏に催事が行われる。

昭和郵便局

あいち銀行 桜山支店
名古屋市立大学病院内にもATMがある。

名古屋銀行 桜山支店

十六銀行 桜山支店

岡崎信用金庫 滝子支店

三菱UFJ銀行 滝子・名古屋市立大学病院出張所、※ 名古屋市立大学 川澄キャンパス内に立地している。
桜山駅
Section: バス路線

桜山バス停には以下の路線が乗り入れ、名古屋市営バス（名古屋市交通局）により運行されている。なお、桜通線開業前は名古屋環状線を経由して名鉄神宮前や新瑞橋、千種駅前、大曽根などへ向かう路線も存在した。

栄26 : 栄 行き、博物館 行き ※

最寄りのバス停留所は、桜山交差点の東西にある桜山バス停である。ただし市立大学病院バス停も乗換駅とされている（※の付いた系統が市立大学病院バス停にも停車する。市立大学病院バス停は桜山駅3・6番出入口の近くにある）。4・5番出入口からは更に南にある川澄町バス停や瑞穂通一丁目バス停にも近い（いずれも桜山・金山方面行きのみ停車）。
御器所駅
Section: バス路線

名古屋市営バス「御器所通」バス停

栄20：栄～御器所通～新瑞橋・瑞穂運動場東

金山26：金山～御器所通～金山

吹上11：御器所通～大曽根

昭和巡回：御器所通～名古屋大学

御・金：御器所通～金山

※ かつては名鉄神宮前や新瑞橋（環状線経由）・笠寺駅などからのバスも存在したが、1994年（平成6年）の桜通線開業後は路線数が減っている。営業所が近くにあるが日中に経由する系統や本数が少ないためバスターミナルは設置されていない。
御器所駅
Section: 駅周辺

周辺は共同住宅、店舗、事務所ビルが混在する住宅地区である。

御器所ステーションビル
名古屋市営バス御器所営業所
名古屋交通開発機構御器所事務所

名古屋市昭和区役所 - 連絡通路および8番出入口が設置されている。
名古屋市昭和保健センター

名古屋市昭和消防署

昭和生涯学習センター

AOKI御器所総本店

名古屋国際中学校・高等学校

学校法人柳城学院
名古屋柳城女子大学
名古屋柳城短期大学

名古屋市道山王線（山王通）

名古屋市道名古屋環状線（環状線）
御器所駅
Section: 駅構造

桜通線ホームと鶴舞線八事・赤池・豊田市方面ホームを結ぶ連絡通路には、2017年（平成29年）7月18日より「ローソン名古屋地下鉄御器所駅店」が設置されている。かつてはミニコンビニ「サークルKミニ名古屋御器所店」があったが、契約満了のため2017年（平成29年）3月2日に閉店した。

当駅は、桜通線駅務区今池管区駅が管轄している。

コンコースと地上出口については、駅開業当初は現在の東改札口につながるものしかなかったが、桜通線開通時に桜通線の真上にもコンコースと改札口が設けられ、こちらにつながる出口も整備された。したがって桜通線開通までは、鶴舞線他駅と同様の駅構造であったといえよう。
車道駅
Section: 駅周辺

式内物部神社

車道商店街

千種駅 - JR中央本線・名古屋市営地下鉄東山線

住友生命千種ビル・第二ビル・第三ビル・ニュータワービル - 最寄り駅としては千種駅となる。

メルパルク名古屋 - 最寄り駅としては千種駅となる。

愛知大学車道キャンパス

大塚屋車道本店

瀬戸信用金庫車道支店

名古屋市東区役所

東海中学校・高等学校

名古屋市立筒井小学校

愛知県立愛知商業高等学校

カトリック布池教会

日本基督教団金城教会
高岳駅
Section: 駅周辺

空港線を南に400mほど進むと歓楽街の東新町に行ける。東新町付近には名古屋市営地下鉄東山線が並行しているが駅が設置されていないため、当駅が最寄りとなる場所も少なくない。

反対に空港線を北へ500mほど進むと外堀通と交差する東片端に出る。1971年（昭和46年）までは空港線上を名古屋市電高岳線が通っており、東片端は交通の要衝になっていた。当駅周辺にも電停が設置されており、高岳町という名称であった。

当駅の真上は桜通（国道19号）である。当駅から見て北側に位置する地域は東区泉（真北に位置するのは二丁目）、南側に位置する地域が東区東桜（真南に位置するのは二丁目）となる。当駅は名古屋市の都心部に位置し、徒歩圏内に複数の地下鉄駅が存在する。また、桜通と交差する道路は空港線の通称があり、高岳交差点より北が国道41号（空港線）として、同交差点を起点とし、それより南は空港線（名古屋市道堀田高岳線）になる。
高岳駅
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、可動式ホーム柵が設置されている。ホームは20m車8両編成まで対応している。平安通駅から当駅まで名古屋市営地下鉄上飯田線を延長し、その接続駅となる予定だったが、計画は中止されている。

上部に共同溝がある関係で、ホームの幅が非常に広いのが特徴。このホームの幅は18.9mあり、隣の久屋大通駅とともに名古屋市営地下鉄の駅の中では最も幅が広い。

当駅は、桜通線駅務区今池管区駅が管轄している。
久屋大通駅
Section: バス路線

最寄停留所は、桜通と大津通の交差点付近にある桜通大津と、大津通と魚ノ棚通の交差点付近にある大津通である。以下の路線がそれぞれ乗り入れ、名古屋市交通局、名鉄バスにより運行されている。

基幹2：名古屋駅行、栄行、猪高車庫行、引山行、四軒家行（市バス）

【30】 - 【36】：名鉄バスセンター行、三軒家行、尾張旭向ヶ丘行、トヨタ博物館前行、愛知医科大学病院行、瀬戸駅前行、菱野団地行、藤が丘行（名鉄バス）

基幹2：名古屋駅行（市バス）

栄11：栄行、如意車庫前行、平田住宅行、如意住宅行（市バス）
久屋大通駅
Section: 駅構造

桜通線ホームの上を名城線に並行して名鉄瀬戸線が通っているが、栄町駅に近く、駅は設けられていない。

改札外のエレベーターは北改札側と、南改札口を出た先のセントラルパーク地下街、アーバンネット名古屋ビルにある。南改札側の各エレベーターは早朝深夜は利用できない。桜通線ホームに最も近い改札口である西改札口にエレベーターはない。

トイレは駅構内では北改札口の内と西改札口の外に設置されており、いずれも多機能トイレを備える。西改札口のトイレは2022年3月に改修された。

桜通線ホームに、2017年7月18日より「ローソン名古屋地下鉄久屋大通駅店」が設置されている。なお、名城線栄方面ホームには「サークルKミニ名古屋名城久屋店」があったが、契約満了のため2017年3月2日に閉店した。名城線栄方面ホームには後に「セブン-イレブン名古屋地下鉄久屋大通駅店」が開店している。
久屋大通駅
Section: 歴史

整備計画、建設工事段階では東桜という仮称で呼ばれていた。1966年まで付近の町名は「東桜町」であり、名古屋市電大津町線の停留所は東桜町と称した。また、南東側の住居表示は「東桜」である。開業に先立つ1988年12月に、南北を通る「久屋大通」が駅名に採用された。

1989年（平成元年）9月10日：桜通線開通に合わせ、交差する名城線にも駅を新設。久屋大通駅同時開業。

1999年（平成11年）：名古屋市営地下鉄の駅で初めて駅構内にコンビニエンスストアが開店。

2011年（平成23年）2月11日：manaca運用開始。
丸の内駅
Section: 駅構造

桜通線ホームには2017年7月18日より、「ローソン名古屋地下鉄丸の内駅店」が設置されている（かつては「サークルKミニ名古屋丸の内店」が出店していたが、契約満了のため2017年3月2日に閉店した）。また、鶴舞線北改札外にコンビニ（ファミリーマート、後にセブン−イレブン）が出店していたことがあるが、閉店している。

また、この連絡線から鶴舞線ホームをはさんだ反対側にあたる北側（赤池方面行列車が鶴舞線ホームに入る直前）には、構想されていた7号線と接続するためトンネルの分岐が用意されており、保線用の資材置き場として利用されている。
丸の内駅
Section: 駅周辺

スガキコシステムズ

東建コーポレーション

トラスト

中日新聞社
中日新聞 編集局・制作局
中日スポーツ 総局・編集局

ナスラック

ヤガミ

旭情報サービス 中部支社

アステラス製薬 名古屋支店

伊藤忠商事 中部支社

エレコム 名古屋支社

カンロ 名古屋支店

共栄火災海上保険 名古屋支社

清水建設 名古屋支店

シモジマ 名古屋店

スポーツニッポン新聞社 名古屋オフィス

住友ファーマ 東海支店
丸の内駅
Section: 歴史

1981年（昭和56年）11月27日：鶴舞線の延伸に伴い開業する。

1989年（平成元年）9月10日：桜通線の開業に伴い駅を開設し、乗換駅となる。

2002年 （平成14年）頃：鶴舞線ホームにおいてバリアフリー化が行われ、北改札口と鶴舞線ホームを結ぶエレベーターを設置。同時に、改札外の東改札口と北改札口を結ぶ連絡通路にもエレベーターを設置。

2011年（平成23年）2月11日：乗車カード「manaca」の供用を開始する。

2011年（平成23年）3月5日：桜通線で可動式ホーム柵の供用を開始する。

2022年（令和4年）7月1日：駅の管轄を従来の桜通線駅務区今池管区駅から鶴舞線運転区に移管。これに伴い所属が桜通線から鶴舞線になった 。
国際センター駅 (愛知県)
Section: 駅構造

島式1面2線ホームを持つ地下駅で、可動式ホーム柵が設置されている。ホームは20m車8両編成まで対応している。名古屋駅側はユニモール地下街と地下駐車場の下を通っており、また当駅は乗換駅となることが計画されていたためにホームは約20mの深さに位置している。また改札口とホームを繋ぐ階段の踊り場も広くなっている。

当駅は、桜通線駅務区今池管区駅が管轄している。

コンコースは隣の名古屋駅と、ユニモール地下街を介して直結している。

改札外のエレベーターに加え、2020年（令和2年）4月24日からは、三交ビルのエレベーターもコンコースから利用可能になっている。
太閤通駅
Section: 駅周辺

幹栄2：栄行、新大正橋西行

名駅23：名古屋駅行、横井町行、岩塚本通四丁目行

名駅24：名古屋駅行、大治西条行

名駅29：本陣経由名古屋駅行

深夜2：栄行、地下鉄高畑行

中村巡回：本陣行、稲西車庫行

地下鉄東山線の中村公園駅は太閤通を西へ徒歩20分程度、名古屋駅へは太閤通を東へ徒歩10分強。

中村児童館

若宮八幡社

熊野社

増子記念病院

鵜飼リハビリテーション病院

日本聴能言語福祉学院
太閤通駅
Section: 駅構造

当駅は終端駅であり、名古屋駅とは反対側に留置線を3本有する（3本とも、縦に2編成留置可能）。徳重方面から当駅2番線で終着した車両は、この留置線に一旦引き上げて折り返し、1番線に入ってくる。この留置線では、かつて検車場として車両の簡単な清掃や検修、日常検査などを行っていた。しかし、2011年（平成23年）3月の名古屋市交通局徳重車庫の使用開始とともにこの検車場は廃止となり、現在は電留線としての機能のみを残している。

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。プラットホームの長さは170 mで、20 m車8両編成まで対応している。可動式ホーム柵を備える。

桜通線運転区が管轄する。

地上との出入口は、環状線（名古屋市道名古屋環状線）と太閤通（愛知県道68号名古屋津島線）の交差点にあるが、改札口はやや東方（名古屋駅寄り）にある。
太閤通駅
Section: 歴史

中村区役所の本陣駅周辺への移転に伴い、2023年（令和5年）1月4日に太閤通駅へ駅名を変更した。駅名は有識者による「地下鉄駅名称懇談会」や意見募集を経て町名の「太閤通」に決まった。

1989年（平成元年）9月10日：「中村区役所駅」として開業。

2011年（平成23年）1月22日：可動式ホーム柵を使用開始。

2018年（平成30年）7月1日：桜通線駅務区今池管区駅の所掌から桜通線運転区の所掌に変更。

2023年（令和5年）1月4日：駅名を「太閤通駅」に変更。
吹上駅 (埼玉県)
Section: 駅周辺

鴻巣市立吹上図書館

鴻巣市立吹上小学校（秩父鉄道で運行されているC58形蒸気機関車が保存されていた。その後国鉄DE10形ディーゼル機関車が保存されるも、2015年に解体された）

鴻巣市立吹上中学校

フジモール吹上

北口側と比べると新興住宅地が多いが、その一方で行政施設や大規模工場もあり、吹上地域・旧吹上町の中心地区となっている。

鴻巣市役所吹上支所（旧・吹上町役場の場所にあるが、鴻巣市との合併後に建て替えられた）
吹上駅 (埼玉県)
Section: バス路線

1・2番のりば：朝日バス一般路線
FK11〜13／21・23：行田市街方面 ※ 系統（経由地）別のりば

3番のりば：フラワー号
吹上コース（北回り）：北鴻巣駅東口行

南口

フラワー号
吹上コース（南回り）：北鴻巣駅東口行
中山道コース：鴻巣駅東口行

バスは南北共にロータリー内を発着する。以下に挙げる路線の他にスクールバス（南口のみ）・鴻巣市デマンド交通・送迎バス等の発着がある。

また、以下の路線は全て朝日バス加須営業所による運行である。

北口
吹上駅 (埼玉県)
Section: 歴史

1885年（明治18年）3月1日：日本鉄道の駅として開業。

1901年（明治34年）6月：忍馬車鉄道（行田馬車鉄道の前身）が駅前に乗り入れ開始。

1906年（明治39年）11月1日：国有化、官設鉄道の駅となる。

1922年（大正11年）頃：行田馬車鉄道の乗り入れ廃止。

1974年（昭和49年）5月：跨線橋を設置。

1980年（昭和55年）8月21日：車扱貨物の取扱を廃止、専用線発着は継続。

1981年（昭和56年）10月20日：橋上駅舎に改築。
上小田井駅
Section: 駅周辺

名鉄クリーニング本社/本社店

山崎製パン名古屋工場

名古屋市立山田高等学校

平田人道橋
新川対岸の西春日井郡西春町（現在の北名古屋市）側にあった旧・平田橋駅周辺利用客の便を図るため、線路の西側に沿って架設された。

名古屋市西区役所山田支所

名古屋市山田図書館

JR東海交通事業本社

小田井駅 - JR東海交通事業城北線（徒歩約10分）

名古屋市立山田中学校（貴生町交差点南側）

mozoワンダーシティ（イオンスタイルワンダーシティ他230店舗）
上小田井駅
Section: 駅構造

大晦日には名古屋鉄道は2005年以降は終夜運転を行わないが、上飯田線以外の名古屋市営地下鉄の路線は終夜運転を行い当駅も鶴舞線列車が発着して折り返すため名鉄管理の駅では唯一終夜営業が行われ、深夜も名鉄の駅員が担当する。

名鉄犬山線と地下鉄鶴舞線は接続待ちを行っていないため、列車が遅延した場合（特に朝ラッシュ時）、接続時間によっては乗り換えできない場合が多い。

当駅ではmanacaが利用でき、名鉄の乗車券確認システムが導入されている。
上小田井駅
Section: 利用状況

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,818人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中116位、 犬山線（17駅）中11位であった。

『名古屋市統計年鑑』によると、2019年度の名鉄の1日平均乗車人員は10,270人、地下鉄の名鉄と名古屋市営地下鉄の相互連絡人員を含めた1日平均乗車人員は21,802人（その内、名鉄線からの乗継人員が11,991人）である。各年度の1日平均の利用者数は以下の通り。
本庄駅
Section: 駅構造

高崎支社所属熊谷統括センター管轄の直営駅（駅長・副長配置）である。管理駅として、深谷駅・岡部駅・神保原駅を管理している。なお、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝は遠隔対応のため改札係員は不在となる。

付記事項

2番線は土曜・休日ダイヤで、高崎方面の1本（特急の待ち合わせ）と当駅止まりの特急あかぎ号の降車用ホームとして使われている。

当駅止まりの普通列車が夜に1本設定されていたが、2007年（平成19年）3月18日のダイヤ改正で消滅した。
本庄駅
Section: 駅周辺

旧本庄商業銀行煉瓦倉庫

テラスバ本庄（南口直結。観光案内所、物産館、カフェ、貸スタジオ、貸会議室等がある複合施設。）

セブン−イレブン本庄南口店

本庄早稲田駅（2kmほど離れているので、タクシー又は徒歩、はにぽんシャトル、路線バスでの連絡となる。）

ビジネスホテル本庄

本庄東高等学校・附属中学校

東和銀行 本庄支店

足利銀行 本庄支店

群馬銀行 本庄支店

埼玉りそな銀行 本庄支店

開善寺(本庄藩小笠原氏菩提寺)

本庄城

旧本庄警察署
本庄駅
Section: バス路線

伊勢崎オート送迎バス

スクールバス
本庄第一高等学校
共愛学園
上武大学
早稲田大学本庄高等学院

朝日自動車本庄営業所・武蔵観光が運行する路線バスとコミュニティバスが発着する。

1番のりば

朝日自動車
HJ11・HJ22・HJ24・HJ26：宮本町車庫行

十王自動車が運行する路線と、スクールバス、送迎バスが発着する。

1番のりば（十王自動車）

伊勢崎駅行き→詳細は「十王自動車 § 現行路線」を参照

2番のりば（スクールバス）

本庄東高等学校

3番のりば
本山駅
Section: 本山駅（もとやまえき）

本山駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市千種区にある名古屋市営地下鉄東山線・名城線の駅。

摂津本山駅 - 兵庫県神戸市東灘区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅。

長門本山駅 - 山口県山陽小野田市にあるJR西日本小野田線の駅。旧称「本山駅」。

本山駅 (香川県) - 香川県三豊市にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。

岩屋駅 - 佐賀県唐津市にある九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の岩屋駅の旧称。

本山駅 (長崎県) - 長崎県佐世保市にある松浦鉄道西九州線の駅。