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相鉄10000系電車
Section: 概説

さらに2020年11月には「YOKOHAMA NAVYBLUE」塗装が施されたリニューアル車が登場している（詳細は「#機器更新とリニューアル」を参照）。

屋根上に集中型冷房装置を各車両に1基ずつと、一部の車両にはシングルアーム型パンタグラフを搭載する。車いすスペースステッカーの位置は、10両編成は号車表示の横で、8両編成は号車表示の下となっている。

側面はE231系とほぼ同一で、帯の色と配置以外には目立った相違点がない。導入当初の帯色は新6000系電車のイメージを引き継いだ配色で、上部はピーコックグリーン、下部はサフランイエローラインとなっていたが、2006年のCI導入に伴い他の系列と共に統一カラーへ変更され、11000系電車と同様の配色になっている。また、導入当初は現在のものと異なる相鉄初の英文・ローマ字表記ロゴ（エンブレム）も付加されていた（帯色やロゴデザインの変更については「#改造工事」も参照）。
御座候
Section: 概要

主力商品である「御座候」の他にも、「ジャンボ焼餃子」を販売している。ジャンボ焼餃子は姫路駅地下街、山陽百貨店地下街で購入できるが、全国販売はされていない。また、ジャンボ焼餃子販売店では、ラーメンを食すこともできる。

近畿地方などにおいて回転焼のことを「御座候」と呼ぶなどといった調査結果が見られるが、株式会社御座候が製造・販売する「御座候」という商品名の回転焼以外の回転焼のことも「御座候」と呼ぶのかについての言及はない。
右翼手
Section: 概要

競技レベルが低いリーグや対戦では左打者や流し打ちで外野に飛ばせる右打者が少なく、必然的に守備機会は多くない。極論を言えば、打球を飛ばされない限り、守備力が皆無でも試合の成立自体には支障が出ないポジションである。そのため、最も守備の苦手な選手が守るポジションとなることが多く、守備位置がライトで打順が8番を意味するいわゆる「ライパチ」は、下手な選手の代名詞となっている。草野球や少年野球、部活など競技者の選抜がゆるい場合に起きやすい。

しかし、プロ野球やリーグの上位試合など競技レベルが上がるにつれチームに左打者が増え、右打者はランナーを進めるべく意図的に（三塁から距離のある）ライトのポジション付近へ流し打ちでヒットを打つため守備機会が増える（同様の理由で反対側を守る左翼手の守備機会が減っていく）。そのためプロでは、高度な守備力（守備範囲、強肩）が要求されるポジションである。代表的な現役右翼手としては、鈴木誠也、梶谷隆幸、大田泰示などが挙げられ、いずれも強肩が持ち味の選手である。
AMステレオ放送
Section: 歴史

その後、NAMSRCによって再度実験・討議され、その中から1979年、NAMSRCはマグナボックス方式を標準方式として決定した。これを受けてFCCも1980年4月同方式を標準方式とする仮決定をしたが、その後、この仮決定の理由と内容が不十分だとしてアメリカ商業放送連盟（NAB）の大会等で他のメーカーや関係技術者から反対の声が相次いだことや他のメーカーからの異議申し立てがありこの仮決定は撤回され改めて標準方式の選定に入ったが1982年3月、連邦通信委員会は全ての方式を認可する決定を下し自由競争に任せた。

AMステレオ方式の標準方式を決めるべく実験放送等を行って検討し、1977年12月に報告書をFCCに提出した。1978年、FCCはこれを受けAMステレオの標準方式を決めるためにカーン方式（ISB方式）、モトローラ方式（C-QUAM方式）、マグナボックス方式（AM-PM方式）、ベラー方式（AM-FM方式）、ハリス方式（VCPM方式）の計5方式を選定。
AMステレオ放送
Section: 沿革

2012年
2月5日 - 文化放送が、AMステレオ放送を終了。
5月13日 - 東海ラジオが、AMステレオ放送を終了。

2021年1月10日 ‐ CBCラジオが、AMステレオ放送を終了。

2024年3月31日 - ニッポン放送が、AMステレオ放送を終了。

2011年
1月30日 - TBSラジオが、AMステレオ放送を終了。
3月13日 - 中国放送広島本局が、AMステレオ放送を終了。
3月20日 - 山陽放送高梁局が、AMステレオ放送を終了。
3月27日 - 山陽放送岡山本局が、AMステレオ放送を終了。
AMステレオ放送
Section: 日本における概要

以上のような理由で日本ではAMステレオ放送は定着しなかったが、以下のような手段でAM放送の番組をステレオで聴取可能である。

radiko（インターネットストリーミングを利用したサイマル配信）。2010年に試験配信から実用化（実際にAMラジオの番組がradikoで高音質のステレオ音声で聴けるようになっている）。

普通のモノラル受信機に対して、AMステレオ受信機は値段が割高なことや受信するためのICチップを生産しているメーカーが少ないこと。

AMステレオでは安定して受信できない場合があること。夜間、韓国や北朝鮮などの近隣諸国の局との混信の影響やAM受信環境全般が年々悪化傾向であることなど。
丸の内ビルディング
Section: 歴史

丸ビルの建替えにあたっては、隣接する三菱商事ビルとあわせて、都市計画の特定街区制度を活用し、都市計画の指定容積率を超える大規模・高層化を行った。旧丸ビルの松杭約5400本をリサイクルするなど、再資源化も徹底している。なお、三菱地所はこのほかにも同社が丸の内に所有する6棟のビルの建て替えを順次進めたが、その中の東京ビル、新丸ビル、丸の内パークビルディングについては、「大手町・丸の内・有楽町地区」に指定されている都市計画の特例容積率適用区域制度を活用して、東京駅赤レンガ駅舎（3階建てに復原）敷地における未利用分容積率の一部を分割して各敷地に移転して、各指定容積率を超える高層大規模建築化が図られた。

1995年（平成7年）、三菱地所は耐震性能の低下などを理由に丸ビルの建替えを発表した。これを受け、97年に日本建築学会は保存要望書を三菱地所に提出した。しかし、要望は通らず、99年に丸ビルは取り壊され、2002年（平成14年）「新しい丸ビル」が竣工した。道路をはさんだ向かい側に新丸ノ内ビルヂング（新丸ビル）が所在し、まぎらわしい状態にあったが、04年に新丸ビルも取り壊され、2007年（平成17年）「新しい新丸ビル（新丸の内ビルディング）」が竣工している。
丸の内ビルディング
Section: 年表

1995年（平成7年） - 三菱地所は耐震性能の低下などを理由に建替えを発表する。

1997年（平成9年） - 日本建築学会は三菱地所に「丸の内ビルディングの保存に関する要望書」を提出する。

1999年（平成11年） - 三菱地所は旧丸ビルを取壊して、建替えに着手する。

2002年（平成14年）9月6日 - 地上180m、37階建てビルとなって、全面を改装してオープンする。下層には先代丸ビルの面影を残した超高層ビルになった。名称も「丸ノ内ビルヂング」から「丸の内ビルディング」に改称した。ちなみに、グランドオープン時のキャッチフレーズは「日曜日なのに、東京駅に降りていた。」であった。
丸ビル

丸ビル（まるビル）、マルビルは、以下の建築物の名称・略称。

東京都

略称の由来は丸の内にあることから。

丸の内ビルディング - 東京都千代田区にある三菱地所の高層オフィスビル。2002年竣工。
丸ノ内ビルヂング - 1923年から1999年まで同地に存在した上記ビルの前身。

新丸の内ビルディング - 丸の内ビルディングに隣接する三菱地所の高層オフィスビル。2007年竣工。
新丸ノ内ビルヂング - 1952年から2004年まで同地に存在した上記ビルの前身。

大阪府

略称の由来は建物が円筒形であったことから。
丸ノ内ビルヂング
Section: 概要

竣工直後の1923年（大正12年）9月1日に発生した関東大震災により被災し、同年11月25日から1926年（大正15年）7月24日にかけて、復旧補強工事が行われた。また、建設中の1922年4月に起きた神奈川県東部地震でも壁や間仕切りに亀裂が入る被害を受けている。

丸ビルにオフィスが入居すると、朝は東京駅の改札口から丸ビルまで、周辺の交通の流れが遮断されるほどの人の流れができた。このため早々に地下道建設の構想が持ち上がり、1927年（昭和2年）には鉄道省工務局が設計図を完成させている。ただし、工事費の負担については鉄道省と三菱地所側にすれ違いがあり調整を要した。
新井薬師前駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は8両編成分である。当初は島式ホーム1面2線だったが、後に相対式ホームに改修されている。ホームは急カーブ上に立地している。

下りホーム側に立地する駅舎に南口改札が、上りホーム側に直結して北口改札がある。北口は初電から上り終電までの営業である。各ホームは跨線橋により連絡している。トイレは駅舎の改札内に立地するが、多機能トイレは併設されていない。

急カーブが続いており、特に上り列車は1969年の跨線橋設置以降、ホームの乗客および運転士からの見通しが非常に悪くなったため、以後必ず列車進入時に手前の踏み切り通過後に警笛を鳴らす（当駅沼袋寄り位置にいるか、および上りの乗車で必ず確認することができる。以前は空気タイフォンのみだったが、2000年2月21日以降は、電子ホーン対応の車両では電子ホーンを鳴らす。）
新井薬師前駅
Section: 歴史

1927年（昭和2年）4月16日：開業。

1960年（昭和35年）7月12日：駅構造を島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面2線に変更。

1969年（昭和44年）3月10日：跨線橋の使用開始。

1975年（昭和50年）6月16日：北口開設・使用開始。

1981年（昭和56年）10月30日：南口新駅舎使用開始。

1992年（平成4年）2月8日：南口自動改札機使用開始。

1993年（平成5年）：北口自動改札機使用開始。

2018年（平成30年）
8月2日：終電をもって、跨線橋・北口の併用を終了。
8月3日：地下化工事の進展に伴い、ホーム中央付近に仮設跨線橋と上りホーム仮設北口を新設。
新井薬師前駅
Section: 駅周辺

梅照院（新井薬師） - 駅名の由来となった。

新井薬師公園

中野区上高田区民活動センター

中野区立上高田図書館・上高田児童館

中野区松が丘高齢者福祉センター

中野区清掃事務所

野方警察署 薬師駅前交番

哲学堂公園

中野上高田郵便局

中野新井郵便局

三井文庫本館（史料館）

童謡「たきび」発祥の地

妙正寺川

中野通り（東京都道420号鮫洲大山線）

目白大学 新宿キャンパス

東亜学園高等学校
幌向駅
Section: 駅構造

業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット受託）。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機が設置されている。かつてはキヨスクも設置されていた。

駅出入口（2018年9月）

改札口（2018年9月）

駅舎は跨線橋上にある橋上鉄道駅である。

ホームは2面3線で島式ホームと相対式ホームが向かい合わせに設置されている。なお、苗穂～幌向駅間で試運転列車用のダイヤが用意されており、この駅で折り返す試運転列車の姿が見受けられる。橋上駅舎化される前は、1番線と2番線の間に中線が存在した。
幌向駅
Section: 歴史

1998年（平成10年）
3月20日：駅舎改築。地上駅舎から橋上駅舎に。
12月29日：自動改札機を設置し、供用開始。

2001年（平成13年）4月1日：駅業務を北海道ジェイ・アール・サービスネットに委託。

2007年（平成19年）10月：駅番号設定。

2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始。

2016年（平成28年）3月14日：キヨスク廃止。

2017年（平成29年）2月19日：自動改札機を更新。従来の簡易型からゲート付きの機種となる。
中堅手
Section: 概要

センターラインを形成する守備のひとつ。

両翼に比べて守備範囲が広く、とりわけ足の速さが求められる。その他、両翼のカバーや二塁牽制（および捕手の二盗阻止）のバックアップなど、ボールに触れる機会が多い。一方で、他の外野手（左翼手や右翼手）はドライブがかかった打球が飛んでくるのに対し、中堅手は比較的素直な打球が飛んでくるという意味では負担は少ないという意見がある。

チーム事情次第では、守備範囲に優れない左翼手の範囲の分まで守る必要がある。実際、MLBでもサンフランシスコ・ジャイアンツ時代の新庄剛志が、当時のチームメイトのバリー・ボンズが守った左翼手の定位置から右に飛んだ打球は全て捕球するようにし、ボンズを打撃に専念させたという実例がある。
都立家政駅
Section: 駅構造

駅舎は下りホーム側の南口と上りホーム側の北口の2か所で、いずれもホームの鷺ノ宮寄りに位置する。北口改札は係員を配置していない。北口の開設時間は6:45から21:30までであったが、2010年3月30日より初電から上り終電まで利用可能となった。トイレは南口駅舎改札内に設置されており、多機能トイレも併設されている。

鷺ノ宮側のホームがカーブしているため、近年では上り西武新宿行ホームに注意喚起放送が導入されている。

鷺ノ宮駅の東側500メートルに位置し、両駅のホーム間はわずか300メートルしか離れておらず、両駅ホームから互いに見ることができる。西武鉄道の10両編成の電車が200メートルであることからも駅間が比較的近いことがわかる。
武蔵関駅
Section: 駅周辺

スタジオブラン

アセンション

スタジオちゅーりっぷ

南口に「武蔵関駅」「武蔵関駅南口」停留所がある。また、当駅の東方約150m・関町庚申通り上に「武蔵関駅入口」停留所がある。

武蔵関駅停留所（関東バス）

道路・河川

青梅街道

石神井川

商店

マクドナルド 青梅街道関町店

アキダイ 関町本店

ドン・キホーテ　エッセンス関町店

アニメ関連企業

ぎゃろっぷ

旭プロダクション

ディオメディア
武蔵関駅
Section: 駅構造

トイレは改札内コンコースにある。以前は上りホーム上にあったが、バリアフリー工事の進行に伴い2005年2月に移設し、同時に車椅子などでの利用に対応した多機能トイレも併設された。

駅の高架化計画があり、高架化後は島式ホーム1面2線となる予定。

相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有する。準急停車駅であることから、ホーム有効長は10両編成分である。

各ホームと改札階、改札階と南口・北口地上部との間を連絡するエレベーターが設置されている。また、各ホームと改札階、改札階と南口地上部を連絡するエスカレーターも設置されている。
武蔵関駅
Section: 歴史

2005年（平成17年）頃 - パスネット発行機を撤去しタッチパネル式傾斜型定期券券売機設置。

2012年（平成24年）頃 - すべての券売機をタッチパネル式傾斜型券売機へ更新。同年6月30日のダイヤ改正で昼間時間帯の準急が急行へ格上げされた事に伴い、優等列車はデータイム通過駅となる。

2000年（平成12年） - すべての券売機をパスネット対応ボタン式傾斜型機化。

2003年（平成15年） - 回数券（・PASMO）発行可能タッチパネル式傾斜型券売機設置。

2004年（平成16年）7月頃 - 2005年（平成17年）3月頃 - バリアフリー対応として、エスカレーター・エレベーターの設置、トイレの移設・新装、改札口有人通路のオープンカウンター化・券売機売り場改修などを施工。ホームの位置も移動している。
NHK広島放送局
Section: 主なチャンネル・周波数

三次 V6ch 75W（高谷山）

西条 V2ch 3W（郡宮山）

大崎 56ch 100W（神峰山）

安芸千代田 56ch 100W（猿喰山）

東城 2ch 3W（焚火山）

加計 V2ch 1W（馬路山）

南加計 1ch 10W（猿彦山）

吉田 55ch 10W（会下山）

大柿 V47ch 100W（蛇峯山）

鹿島 V56ch 10W（鹿島大山）

戸河内 2ch 1W（盆手山）

西城 2ch 10W（四天蓋山）
NHK広島放送局
Section: マスコットキャラクター

ぴーすくん

白い蝋燭の姿をしたキャラクター。年齢、身長、体重は不明。

のんびりやだが心の動きによって炎の大きさが変わる。口はひろしまの『ひ』の形になっているが、しゃべらない。

しゃもべえ

頭がしゃもじ型をしたお侍で、両手にしゃもじを持っているので“二杓（にしゃく）流”の名手である。

2008年度に開局80周年を迎え、それを記念して広島局オリジナルキャラクターが登場した。これは、事前に視聴者によるデザイン公募により2つの候補が2つ出され、名前も視聴者公募により蝋燭型が「ぴーすくん」、しゃもじ型が「しゃもべぇ」と命名された。
NHK広島放送局
Section: 主な広島局制作番組

ニュースポートひろしま（1992年4月6日 - 1997年3月31日）

おはようひろしま（ - 2024年3月29日、平日 7:45 - 8:00、7:51からは『おはようちゅうごく』のタイトルで中国地方向けに放送）

ひろしま640（1976年4月5日 - 1982年4月2日）→ひろしま630（1982年4月5日 - 1988年4月3日）

イブニングネットワークひろしま（1988年4月4日 - 1992年4月3日）
西武柳沢駅
Section: 駅周辺

道路・河川

富士街道（東京都道8号千代田練馬田無線） - 主要地方道であるが駅周辺は狭隘な一方通行路で、商店街となっている。

青梅街道（東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線）

新青梅街道（東京都道245号杉並田無線）

石神井川

施設・寺社

田無警察署柳沢駅前交番

柳沢駅前郵便局

西東京市立柳沢図書館・柳沢公民館

西東京市富士町福祉会館

東伏見公園（当駅の方が東伏見駅より近い）

オーケー 東伏見店（2024年3月13日オープン、当駅の方が東伏見駅より近い）
西武柳沢駅
Section: バス路線

吉63：吉祥寺通り入口経由 吉祥寺駅行き（西武）

柳沢

駅南側の青梅街道沿いに設置されている。

吉祥寺駅・三鷹駅方面行き

吉64：北裏・吉祥寺通り入口経由　吉祥寺駅行き（西武）【前乗り・先払い】

3番のりば

吉55：武蔵野市役所経由 吉祥寺駅行き（関東）

高速バス：横浜・八景島シーパラダイス行き（関東）

柳沢駅通り

駅東側を走る道路上に設置されている。

吉63：保谷庁舎経由 保谷駅南口行き（西武）
西武柳沢駅
Section: 歴史

1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。

1960年代末 - 島式ホーム1面2線を相対式ホーム2面2線に変更。

1970年（昭和45年）- 橋上駅舎、跨線橋の使用を開始。

1992年（平成4年）11月11日 - 自動改札機を使用開始。

1994年（平成6年）4月28日 - 1番ホーム北口車椅子専用通路を使用開始。

2004年（平成16年）7月頃 - 駅舎バリアフリー化工事に着手。

2005年（平成17年）2月 - 駅舎バリアフリー化工事完了。エスカレーターとエレベーターを設置、トイレを移設し多機能トイレを新装。改札口有人通路のオープンカウンター化に伴い、1番ホーム北口車椅子専用通路を廃止。
左翼手
Section: 概要

一方で、三塁近くに位置することから遠くの塁に送球する必要がほとんどなく、遠くの三塁に送球することもある右翼手と比較すると肩の強さはそれほど求められない。走者がいない状況ではバックアップを行うこともあまりないため、守備による負担が比較的少ないポジションである。一方で比較的素直な打球が飛んでくる中堅手と比較すると、ドライブがかかった打球が飛んでくるという意味では負担はかかる。

主にレフトファウルゾーンからセンターまでの守備範囲を担う。全体として多数を占める右打者による飛球を処理する機会が多いために、確実にフライを捕球する能力が求められる。また、レフト線上の打球を素早く処理して長打をシングルヒットにしてしまう機敏な選手が望ましい。中堅手や遊撃手の守備による負担を軽減するために、足の速さを要求される場合もある。さらに、三塁への送球にそなえたバックアップも行う。
デビュー

デビュー（フランス語: début）は、社交界・舞台・文壇などに、新人が初めて登場すること。初舞台・初登場などと訳される。芸能界やスポーツ界など華やかな場に初めて出ることも含む。転じて、鉄道車両や自動車の新型車両などの初お目見え時にも使われる。反対語は引退。

débutante（デビュタント）は、初めて社交界に出た女性や初舞台を踏んだ女優を意味する。

多く芸術作品について、その製作者にとって最初の作品、あるいはそれによって世間にその人が認められた最初の作品のことを処女作という。
NHK福山支局
Section: テレビチャンネル及びラジオ周波数

デジタル総合テレビジョン 42ch、出力100W（リモコンキーID：1）

デジタル教育テレビジョン 44ch、出力100W（リモコンキーID：2）

高見山テレビ放送所（尾道市向島町、高見山）

総合テレビジョン 1ch、出力1kW（旧JODP-TV→現在は呼出符号なし）

教育テレビジョン 7ch、出力1kW（旧JODD-TV→現在は呼出符号なし）

FM放送 84.8MHz、出力250W

※アナログテレビジョン放送は2011年7月24日運用終了（FM放送のみ現存）。
NHK福山支局
Section: 沿革

1965年（昭和40年）2月7日 - FMラジオ放送尾道局、放送開始。

1967年（昭和42年）3月15日 - NHK尾道放送局閉鎖。福山市に移転し、NHK福山放送局に改称。呼出符号はJODP・JODDを継承し、基幹送信所の名称を尾道局から福山局へ変更。

1969年（昭和44年）1月30日 - 福山市内向けにラジオ第2放送の福山木之庄中継局が放送開始。

1970年（昭和45年）2月28日 - FMラジオ放送の福山蔵王、府中、三原、因島の各中継局が放送開始。
NHK福山支局
Section: 所在地

福山放送会館の閉鎖により福山には報道と視聴者対応窓口が残るだけとなった。

現支局所在地

〒720-8518　広島県福山市東桜町1-43 備広福山駅前ビル
2015年9月28日に報道部門が7階へ、2016年1月18日（月曜日）にハートプラザ・お客様対応窓口が6階へ、それぞれ移転した。

かつては福山市東桜町1-37に2階建ての福山放送会館があったが、NHKは全局規模で業務見直しを進める中で、所有不動産の処分も行っている。その一環として尾道から1967年に移転開業した福山放送会館の老朽化が深刻になったため、2016年1月15日（金曜日）を以って閉鎖し、これに併せ機能移転を進めた。
北の湖敏満
Section: 合い口・記録

優勝決定戦に弱く、負けて優勝を逃すことが続いた。大関だった1974年7月場所では、横綱昇進を決定的とし2場所連続優勝という花を添えるべく臨んだ千秋楽で、横綱の輪島に本割り・決定戦と連敗。まず負けないだろうと思われた相手でも勝てず、優勝決定戦では初回から4連敗している。1976年5月場所に輪島に勝って決定戦初勝利を挙げると、1978年3月場所・5月場所と2場所続けて若三杉に勝つまで「決定戦に弱い横綱」と評された。通算成績は3勝5敗である (輪島戦1勝1敗、魁傑戦1敗、貴ノ花戦2敗、若三杉戦2勝、千代の富士戦1敗) 。千代の富士と決定戦を戦った1981年1月場所のように「自力逆転優勝 (直接対決で並び、決定戦で勝つケース) なるか」というところまで、逆転優勝を達成することはなかった。

引退直前に数回対戦したものを除くと、現役時代に北の湖に勝ち越した力士は少ない。ほとんどの力士には大きく勝ち越し、完封もいる。典型的なものは金城 (栃光) で、29戦全勝を達成している。金城は取り口にムラがあったと評されるが、関脇まで昇進して横綱と29回も当たる番付を保持しており、決して弱い力士ではない。その他、豊山 (長浜) に対して21戦全勝、蔵間に対しても17戦全勝と圧倒しているが、蔵間の場合は長い相撲の末で辛勝していたケースが多かった。三重ノ海が全盛期の北の湖に何とか勝とうと猫騙しをしたことも話題になったが、奇策は通じず三重ノ海は敗れている。
北の湖敏満
Section: 主な成績

連続6場所最多勝利：85勝（1977年9月場所 - 1978年7月場所）

通算連続勝ち越し記録：50場所（武蔵丸の55場所・白鵬の51場所に次いで歴代3位、1973年7月場所 - 1981年9月場所）

幕内連続勝ち越し記録：50場所（白鵬の51場所に次いで歴代2位、1973年7月場所 - 1981年9月場所）

幕内連続2桁勝利記録：37場所（白鵬の51場所に次いで歴代2位、1975年9月場所 - 1981年9月場所）
北の湖敏満
Section: 人物

北の湖は、負けると騒がれた。殊勲者として昇進後前半では金剛・黒姫山・麒麟児が挙げられる。後半になると栃赤城・若嶋津・太寿山などがいる。若嶋津とは左がっぷり四つから投げの打ち合い、あるいは巻き替え合い。太寿山には引き技をよく食らい、一度は吊り出しに敗れた。また、現役後半の好敵手千代の富士とは、横綱に昇進してからは分が悪かった。

北の湖は地位を上げるごとに「守り」に入り重圧を受けて稽古がきつく感じるようになったといい、横綱になった時の稽古が一番きつかったという。

二代目若乃花とは同じ年の横綱であった。2人は同じ昭和28年生まれで『花の28年組』『花のニッパチ組』と呼ばれた。昭和53年頃に共に北若時代を築いた。
キミ・ライコネン
Section: F1第一期(2001-2009年)

大幅に変更されたレギュレーションに合わせて開発されたマシン・F60の競争力は低く、開幕から3戦をノーポイントで終えた。第4戦バーレーングランプリでシーズン初ポイントを獲得し、第6戦モナコグランプリを3位で終え、ようやくシーズン初表彰台を獲得した。

タイトル連覇は逃したものの、レース中には速さを見せた。第4戦スペイングランプリから第9戦イギリスグランプリまで6戦連続でファステストラップを獲得、2005年と同じく年間10回のファステストラップを獲得した。
キミ・ライコネン
Section: WRC(2009-2011年)

2011年は自身のチーム「ICE 1 Racing」を立ち上げ、プライベーターとしてWRCに参戦した。チームマネージャーには解散となったシトロエン・ジュニアチームのマネージャーであったブノワ・ノジェが就任した。チームはマニュファクチャラーチームとしてエントリーを行った。ただし全戦には参戦せず、ヨーロッパで開催のラリーに絞り9戦のみの参戦となった。ラリーカーはシトロエンC4 WRCに代わり今年から使われることになったシトロエンDS3 WRCをワークスより借り受け使用した。コドライバーは引き続きカイ・リンドストロームが務めた。

第1戦ラリー・スウェーデンは8位でポイントを獲得しさい先の良いスタートを切った。第2戦ラリー・メキシコは不参加。第4戦ヨルダンは最後から2つめのSSでタイムを失ってしまい5位は逃したものの6位に入賞した。続くラリー・イタリア・サルディニアとラリー・アルゼンチンの2戦は不参加。第7戦アクロポリスからの3戦に参加し全てでポイントを獲得した。オーストラリアは不参加だったが、その為にヨーロッパ外の2戦参加義務を果たせず、チーム自体は失格処分となった（なお、キミ・ライコネンとカイ・リンドストロームは引き続き参戦可能だが、マニファクチャラーズ・ポイントの取得は不可能である）。残りの3戦は参加したものの、すべてリタイアとなってしまった。
キミ・ライコネン
Section: F1引退後

2023年3月27日、前年と同じ体制でサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたNASCARカップ・シリーズ第6戦に参戦。22番手でスタートし、レース終盤4番手にまで上げるもののイエローコーションからの再開時にインシデントに巻き込まれるような形でスピンを喫し27位でゴールしたが、タイム加算ペナルティを受け最終的に29位となった。このレースではジェンソン・バトンがNASCARカップ・シリーズにデビューしており、二人の元F1ワールドチャンピオンが揃って出場するレースとなった。

2022年1月、モトクロス世界選手権に参戦するカワサキ・レーシングのチーム代表に就任することが発表された。

同年5月26日、8月に開催されるNASCARカップシリーズ第25戦のワトキンズグレン戦にトラックハウス・レーシングの国際ドライバー招待枠『PROJECT 91』からスポット参戦することが発表された。NASCAR参戦は11年ぶりだが、カップ・シリーズは初めてとなる。91号車シボレー・カマロZL1をドライブし、予選27番手から8番手まで順位を上げるも44周目に接触からコース外に弾かれてリタイアとなった。
磁束密度
Section: 磁束の保存

空間内の任意の領域についてその境界での磁束の総和はゼロである。

これはこの領域を出る磁束と入る磁束が等しいことを表し、磁束が閉曲線であることを意味している。、磁束の起点や終点、つまり磁気単極子が存在しないことを意味している。
この式は発散定理を用いれば

と変形できる。
領域は任意なので被積分関数が 0 となり、

が得られる。これはマクスウェルの方程式の一つである。

仮に磁気単極子が存在するならばこれらの式は

と変更される。
ここで  は領域内の磁荷、は磁荷密度である。
磁束密度
Section: 磁場と磁束密度の関係

磁場については、「電流のもたらす磁場」と「電流に作用する磁場」とを区別する必要があるが、「磁束」はもっぱら「電流に作用する」磁場を指し、もう一方の「電流のもたらす磁場」を単に「磁場」ないしは「磁界」と呼んで区別する。

磁束密度  は磁場  と磁化  を用いて

同時に

の関係にある。ここで  は磁気定数（真空の透磁率）である。

線型媒質中においては

であり

と書き替えられる。

電流によって決まる磁場 に対して、磁束密度  はその点の磁場 に対する応答特性にも依存する。
磁束密度
Section: 概要

電流強度の定義と合わせて、電流１Aの無限長電線により1m離れた位置に生じる磁場は２E-7テスラとなる。

単位量の電流が流れる電線の単位長毎に働く電磁気的な力はその場の磁束密度と等値である。

位置  に於いて、電流  が流れている導線の長さ  の部分に作用する力  は以下の式で表される。

磁束密度の定義について、現在最も広く用いられるのは、ある電線について流れる電流強度と電線に作用する力との比である。特に電流単位を A、長さ単位を m 、力単位を N とした場合の磁束密度単位は、テスラ [T] とされている。
八女市
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

岡山飛行場（筑後飛行場）跡

和紙作り体験

八女中央大茶園 - 八女市本。

日向神峡 - 八女市矢部村北矢部。

べんがら村 - 八女市宮野。

八女伝統工芸館 - 本町。

あじさい街道 - 黒木町木屋。グリーンピア八女。

黒木地区（重要伝統的建造物群保存地区）

黒木のフジ（国の天然記念物）

平和の塔 - 旧星野村。日本各地で点火されている原爆の火の元火は星野村にある。星野村出身の人物が原爆投下後の広島へ入市し、親戚の本屋でくすぶっていた火を懐炉に入れて持ち帰ったことが起源とされる。詳しくは平和の灯 (広島市)#原爆の日を参照。
八女市
Section: ゆかりの人物

川崎洋（詩人）疎開で八女へ　旧制八女中卒業 (1930～2004)

五木寛之（直木賞作家）満州より引き揚げ　旧制八女中・福島高等学校卒業

山本健吉（文芸評論家）八女市無量寿院の石橋家の墓に眠る　八女市立図書館に山本健吉資料室がある。 (1907～1988)

新庄剛志（元プロ野球選手、西日本短期大学附属高等学校卒）

田中麗奈（女優、西日本短期大学附属高等学校卒）

服部征夫(政治家、東京都台東区長。元台東区議会議員、元東京都議会議員。出生地は埼玉県羽生市。父親は八女市出身で、元八女市長の服部寅雄。中学から、高校を卒業するまで、当市で育った。)
八女市
Section: 歴史

2018年（平成28年）11月 - 八女上陽まつり（全日本きんま選手権）が開幕。

2024年（令和6年）5月7日 - 市役所新庁舎に移転。

筑後市、広川町との任意合併協議会を設置して協議されたが、2004年に打ち切られる形で協議会は解散。2005年に上陽町と法定合併協議会を設置し、2006年10月1日に上陽町を編入した。

2006年（平成18年）10月1日 - 八女郡上陽町を編入。

2010年（平成22年）2月1日 - 八女郡黒木町・立花町・矢部村・星野村を編入。

2012年（平成24年）7月14日 - 九州北部豪雨により、星野村、黒木町を中心に甚大な被害を受ける。
三菱地所
Section: 企業活動

また、2000年代からは商業施設の開発・運営にも注力している。丸の内エリアの商業化や、アウトレットモール（グループ会社の三菱地所・サイモンが「プレミアム・アウトレット」のブランド名で展開）の開発も積極的に進めているほか、2012年（平成24年）には大型ショッピングセンターの新たな基幹ブランド名称「MARK IS（マークイズ）」を策定し、その第一弾として2013年（平成25年）4月にMARK IS 静岡（静岡市葵区）が、続けて同年6月にはMARK IS みなとみらい（横浜市西区）が開業した。さらに、「大阪最後の一等地」と称される大阪駅北地区（通称「うめきた」）の先行開発区域（グランフロント大阪）を代表事業者として落札し、2013年（平成25年）4月に街開きを迎えた（2018年（平成30年）7月にはうめきた2期の代表事業者にも選ばれている）。今後は商業施設の「コロワ（Corowa）」ブランドも展開予定で、2018年4月にコロワ甲子園が開業した。この他にも、高級ホテルチェーンであるロイヤルパークホテルズなどの運営を手掛けている。

住宅事業では、グループ会社の三菱地所レジデンスが『ザ・パークハウス（The Parkhouse）』ブランドで全国に展開する分譲マンション事業を主体とし、都心部の高級マンションの他、仙台市の泉パークタウンに代表される郊外でのニュータウン開発にも多くの実績を持つ。同社は2010年、2011年分譲マンション供給戸数ランキングで全国1位（5,424戸、5,331戸）である。全国的に幅広く事業を展開し、供給戸数も多いため『ザ・パークハウス』ブランドの認知度は高い。マンションの管理は三菱地所コミュニティが担う。近年では不動産流動化スキームを用いた都心部の賃貸マンション事業（「ザ・パークハビオ」）、分譲一戸建事業（「ザ・パークハウス ステージ」）、資産形成用マンション事業（「ザ・パークワンズ」） 、リノベーションマンション事業（「ザ・パークリモア」）なども積極的に展開する。海外でも多くの実績があり、中国やタイ、シンガポール、オーストラリアを拠点に大規模な複合開発を行う。
三菱地所
Section: 所在地

横浜支店 - 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1　横浜ランドマークタワー

中部支店 - 愛知県名古屋市中区栄2-3-1　名古屋広小路ビルヂング

関西支店 - 大阪府大阪市北区天満橋1-8-30　OAPタワー

本社（本店）- 東京都千代田区大手町1-1-1　大手町パークビルディング

北海道支店 - 北海道札幌市中央区北2条西4丁目1　北海道ビル

東北支店 - 宮城県仙台市青葉区国分町3-6-1　仙台パークビル
三菱地所
Section: 主なビル・商業施設

ザ・センター東京

シタディーン新宿

広尾ガーデンヒルズ

広尾ガーデンフォレスト

サンシャインシティ

ハーモニータワー

ポンテグランデTOKYO

豊洲フロント

南砂町ショッピングセンター SUNAMO

汐留ビルディング（ハマサイト・グルメ）

東京ツインパークス

キャピタルマークタワー

晴海センタービル

晴海フロント

マロニエゲート

ロイヤルパークホテル

新宿フロントスクエア

新宿イーストサイド
新宿イーストサイドスクエア
松尾伝蔵
Section: 経歴

1921年（大正10年）7月に待命、同年11月に予備役に編入され、福井市に帰郷した（1932年（昭和7年）4月に退役）。1922年（大正11年）9月に福井市議会議員に就任している。その他に、旭社会教育会長、在郷軍人会分会長などの公職を務めた。軍務を終えて地元に戻った松尾は面倒見が良い性格で、地域の人々から「松尾の伝さん」と親しまれていた。

1907年（明治40年）11月に陸軍歩兵少佐に進級し歩兵第7連隊付、同連隊大隊長、鯖江連隊区司令官、歩兵第36連隊附を歴任した。1914年（大正3年）5月、陸軍歩兵中佐に進級する。1916年（大正5年）8月に都城連隊区司令官に移り、1917年（大正6年）8月、陸軍歩兵大佐に進級。1919年（大正8年）3月に歩兵第59連隊長に補され、シベリア出兵に従軍した。
向ヶ丘遊園
Section: 施設概要

「花と緑の遊園地」としての特徴を持ち、園内にはばら苑やウメ園・温室・スイセンやツツジの丘など多くの樹木があった。特にソメイヨシノが多数あり、神奈川県有数の花見の名所であった。1987年には本格的な蘭の展覧会も開催された。

また、宙返りコースターやプールなどの遊戯施設、鉄道資料館、運動場や楽焼体験施設、ミニ動物園なども存在していた。

主な遊戯施設

スカイハリケーン（往復式宙返りコースター）

アドベンチャーコースター（ウォーターコースター）
向ヶ丘遊園
Section: 跡地利用

小田急電鉄は2007年に、集合住宅を中心とした850戸の住宅開発を発表していたが、採算性の面から計画を白紙撤回していた。

2008年（平成20年）12月には、跡地の一部に川崎市立藤子・F・不二雄ミュージアムの立地が決定。2011年（平成23年）9月3日に開館した。

遊園地の閉園後、市民の要望を受けて川崎市が園内ばら苑の管理を引き継ぎ「生田緑地 ばら苑」として保全している。市民ボランティアがバラの手入れなどを行い、春と秋（主に5月と10月）の開花時季には無料で一般公開を行っている。
向ヶ丘遊園
Section: 歴史

1980年（昭和55年） - 宙返りコースター「スカイハリケーン」を設置。

1985年（昭和60年） - ローラーコースターとウォーターライドが融合したアトラクション「アドベンチャーコースター」を設置。

1967年（昭和42年）12月14日 - 空中ケーブルカー廃止。

1968年（昭和43年）3月15日 - 全長123 mの1人乗りフラワーリフトを設置。

1976年（昭和51年） - 大観覧車を設置。
八幡宿駅
Section: 駅周辺

市原中央高等学校（スクールバス利用）

市原市立八幡中学校

市原市立八幡東中学校

市原市立八幡小学校

商業施設等

ベイシアスーパーセンター市原八幡店

せんどう（スーパーマーケット）

その他

千葉県道126号八幡菊間線

千葉県道220号八幡宿停車場線

千葉県道243号市原埠頭線

行政等

市原市役所市原支所

市原市立八幡公民館

市原八幡郵便局

市原警察署

学校

帝京平成大学（小湊バス利用）
八幡宿駅
Section: 歴史

1995年（平成7年）12月23日：橋上駅舎完成。同時に自動改札機の使用を開始。

2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2013年（平成25年）2月12日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了。

1912年（明治45年）3月28日：鉄道院の駅として開設。

1969年（昭和44年）7月6日：貨物取扱廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
八幡宿駅
Section: 駅名変更運動

市原市は1963年（昭和38年）5月1日、市原町、五井町、姉崎町、三和町、市津町の5町が合併して成立し、市名はこれらの町が属していた市原郡から命名された。八幡宿駅は八幡町を合併した旧市原町の中心地であり、五井駅は旧五井町の中心地である。またかつては兵庫県に国鉄市原駅があったため（JR西日本へ移行後1990年に廃止）、合併後も駅名が変更されなかった。なお京都市の叡山電鉄にも市原駅が現存する。

駅名は、所在地の地名「八幡」の起こりとなった古社である飯香岡八幡宮が付近にあることと、房総往還の宿場町であった歴史に由来する。

当駅の所在地である市原市には、市の名前そのものを冠した駅がないことから、「市原駅」に改称しようという運動がある。また、五井駅でも「市原駅」に改称しようという運動が何度も起こっている。
別府大分毎日マラソン
Section: テレビ中継

バイクリポート吉田諭司（大分放送）

スタートリポート小林悠（TBSテレビ）

競技場ゲスト解説宗猛（日本陸上競技連盟・中長距離マラソン部長）

フィニッシュ実況宮脇憲一（RKB毎日放送）

競技場インタビュアー三重野勝己（大分放送）

放送センター実況：茅野正昌（RKB毎日放送）解説：川嶋伸次（旭化成陸上部コーチ）

第1移動車実況：櫻井浩二（RKB毎日放送）解説：藤田敦史（駒澤大学陸上部コーチ）

第2移動車実況：土井敏之（TBSテレビ）解説：磯松大輔（コニカミノルタ陸上部監督）
別府大分毎日マラソン
Section: 参加資格

本大会当日時点で20歳以上であり、申込時点で下記の日本陸上競技連盟公認記録をもつこと(記録はグロスタイム)。
マラソンは3時間00分以内
30キロレースは1時間54分以内
ハーフマラソンは1時間17分以内

上記のほか日本陸上競技連盟、都道府県陸上競技協会、日本実業団陸上競技連合、および日本学生陸上競技連合（実業団と学連は地域連盟の推薦で可）の推薦がある者。

定員の上限はない。

日本陸上競技連盟登記登録者であること。
別府大分毎日マラソン
Section: 大会運営

朝日ソーラー （1991年 - 1997年・2001年 - 2012年）※2014年以降は協賛

永谷園（1998年）

トライグループ（1999年）

日興ビーンズ証券（2000年）

アートネイチャー（2013年 - 2016年）

この他に出光興産、二階堂酒造、ジャパネットたかた、ECC、若築建設も筆頭スポンサーとして協賛している。※2023年（第71回大会）

特別協力としてSEIKOが大会公式計時を担当し三菱自動車が大会公式車両を提供する。※2023年（第71回大会）
ライト
Section: 英語圏の姓

ジャレット・ライト - アメリカの野球選手。クライドの息子。

ジェイミー・ライト - アメリカの野球選手。

ジェフリー・ライト - アメリカの俳優。

ジェレマイア・ライト - アメリカの黒人教会牧師。

シューアル・ライト - アメリカの遺伝学者

ジョー・ライト - イギリスの映画監督。

ジョージ・ライト
ジョージ・ライト (内野手) - アメリカの野球選手。
ジョージ・ライト (外野手) - アメリカの野球選手。
ライト
Section: その他の固有名詞

light (ゲームブランド) - アダルトゲームブランド。

write (UNIX) - Unixのコマンド。

Windows Write - Windows 3.1までのWindowsに付属していたリッチテキストエディタ。

ライト (空母) - アメリカ海軍の航空母艦。

LITE (バンド) - 日本のポストロックバンド。
LITE (アルバム) - 上記のバンドのミニアルバム。

ライト (電気事業者) - ブラジルに本社を置く企業。
ライト
Section: 一般名詞

JR西日本が開発した第4種踏切専門の遮断機。

右
右翼手。野球、ソフトボール、キックベースなどの守備のポジション。
バレーボールのポジション
右翼。「右派」とも。保守派。

権利

正義

正しいこと。

英語の正書法では light だが、商標などで lite が用いられることがある。

光
照明器具
ランプ (光源)
色が淡いこと - 例：ライトブルーは淡い青

軽い
ライトユーザーの略
ライトたばこの略
ライト級の略
京急鶴見駅
Section: 駅周辺

鶴見駅前郵便局

東横INN横浜鶴見駅東口

鶴見区総合庁舎
横浜市鶴見区役所
鶴見消防署

鶴見税務署

神奈川県鶴見警察署

鶴見郵便局
ゆうちょ銀行 鶴見店

日本年金機構 鶴見年金事務所

鶴見川

国道15号（第一京浜）

鶴見銀座商店街（ベルロードつるみ）

本町通商店街

LICOPA鶴見
イトーヨーカドー 鶴見店

京急ストア 京急鶴見店

ヤマダデンキ テックランド鶴見店

MEGAドン・キホーテ 鶴見中央店
京急鶴見駅
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームは3階に相当し、改札は2階。出入口・コンコース・ホームに設置されたエスカレーターとエレベーターを乗り継ぐことにより、バリアフリーでの通行ができる。上り線は待避が可能であり、昼間時の普通車は当駅で急行と緩急接続する。高架化工事中は現在の3番線を上り線、2番線を下り線として利用していた。

上り線の列車接近案内とメロディーは2・3番線で併用表示・鳴動している。なお、接近放送は上下線共通で、冒頭に「まもなく、○番線に、（種別）が到着致します。」が流れる。

改札口（2018年12月9日）

西口（2018年11月23日）
京急鶴見駅
Section: 歴史

2010年（平成22年）5月16日 - ダイヤ改正により新設されたエアポート急行の停車駅となる。

2013年（平成25年）12月19日 - 副駅名にナイス本社前が追加。

2015年（平成27年）3月末 - 駅構内（高架下）の「けいきゅうエキプラ鶴見」が閉店。

1981年（昭和56年）3月30日 - 高架化に伴い上りの待避線が完成。

1987年（昭和62年）6月1日 - 京急鶴見駅に改称。

1999年（平成11年）7月31日 - 白紙ダイヤ改正により京急蒲田駅 - 新逗子駅（現在の逗子・葉山駅）間の急行運転がなくなり、普通のみの停車駅となる。
トレミーの定理
Section: 証明

余弦定理および内接四角形の性質より、

、

が成り立つ。ここから cos A を消去して、

を得る。また AC について同様にして

となるから、2 式を掛けて

を得る。これを整理すれば、

となる。すなわち、

が示された。

Dを中心とする適当な円  に関する反転 によってABCDの外接円が直線に移されるようにする。
このとき

が成り立つ。
このとき、一般性を失わずに  の半径を1と置くことができる。 このとき はそれぞれ以下のように表される。
トレミーの定理

トレミーの定理（トレミーのていり、英: Ptolemy's Theorem）とは、円に内接する四角形 ABCD において、辺の長さに関する等式：

が成り立つという幾何学の定理。トレミーは古代ローマの天文学者クラウディオス・プトレマイオスの姓プトレマイオスの英語表記Ptolemyの音訳である。プトレマイオスの定理とも呼ばれる。

が成り立つという幾何学の定理のことである。逆に、必ずしも同一平面上にない4点 A, B, C, D に関して、辺の長さに関する等式：

が成り立つならば、4点 A, B, C, D は同一直線上にあるか、または同一平面上にあり、かつ四角形 ABCD は同一の円に内接する。
納沙布岬
Section: 地理

根室半島の先端、東経145°49・北緯43°22′に位置しており、離島を除けば日本の本土の最東端にあたる。

また、日本の実効支配地域において「一般人が訪問可能な日本最東端地点」であり、北方領土の一部が目視できる。

根室市に所属し、珸瑤瑁水道を挟んだ海の向こうには現在ロシア連邦の占領・実効支配が続いている歯舞群島、さらには国後島を望む。歯舞群島・貝殻島までは3.7 km、水晶島までは7 kmしか離れておらず、肉眼でもその姿を見ることができる。また、ロシアの巡視艇が海上に頻繁に姿を現す。
納沙布岬
Section: 観光

陸生の動物にはキタキツネやエゾシカなどが存在する。

海獣も一帯を利用しており、ラッコやゼニガタアザラシやゴマフアザラシがとくに見られる確率が高いが、ミンククジラやカマイルカやネズミイルカやシャチなどの鯨類も頻繁に確認されている。

風光明媚な地形とそれを楽しむ納沙布岬灯台、後述の国境関連の施設などがあり、根室半島の代表的な観光地として夏季はとくに多くの人々が訪れる。

元旦には北海道一早く初日の出を拝める場所として「納沙布岬初日詣」が行われ、日の出の時刻に合わせてJR根室駅前発着の臨時バスも運行される。また、冬季の間は流氷も見られる。
新瀬戸駅
Section: 利用状況

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は11,092人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中37位、瀬戸線（19駅）中6位であった。

「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は8,499人である。

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は10,438人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中33位、瀬戸線（20駅）中5位であった。
新瀬戸駅
Section: 歴史

1985年（昭和60年）3月1日 - 名鉄ストアの駅代行委託業務を解約。

1989年（平成元年）7月20日 - 橋上化。

2006年（平成18年）12月16日 - トランパス対応開始。これに伴い終日有人化。

2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。

2012年（平成24年）
2月29日 - トランパス供用終了。
3月26日 - 南口連絡通路が完成。

2023年（令和5年）3月25日 - 再度特殊勤務駅となる。
フレデリック・フォーサイス
Section: 略歴

『ジャッカルの日』は1973年に映画化され、各国でヒットしフォーサイスの名を一躍有名にした。

作家となったフォーサイスは、秘密情報部（MI6）の協力者としてスパイ活動を行い、1973年には東ドイツから小包を国外へ持ち出す任務などを行ったほか、書いた小説は出版前にMI6へ内容を確認していたと2015年に語った。

1965年にBBC放送に転職し、1967年にナイジェリア内戦（ビアフラ独立戦争）取材の特派員として現地入りした。しかし当時のイギリス政府の方針に反する報道を行い左遷され、後に退職する。

1970年、パリにいた際にフランスのシャルル・ド・ゴール大統領番として見聞きした大統領警護隊員のエピソードをヒントに、大統領暗殺未遂事件を書いた処女作『ジャッカルの日』を1971年に世に送り出した。同作により、アメリカ探偵作家クラブ・エドガー賞の長編賞を受賞。
フレデリック・フォーサイス
Section: 主な著作（日本語訳）

カリブの失楽園（角川書店）

帝王（角川書店） - 短編集
収録作品 - よく喋る死体 / アイルランドに蛇はいない / 厄日 / 免責特権 / 完全なる死 / 悪魔の囁き / ダブリンの銃声 / 帝王

戦士たちの挽歌（角川書店） - 短編集
収録作品 - 戦士たちの挽歌 / 競売者のゲーム / 奇蹟の値段 / 囮たちの掟 / 時をこえる風

マンハッタンの怪人（The Phantom of Manhattan）（角川書店） - ラヴ・ネヴァー・ダイズ (ミュージカル)の原作
ベケット
Section: 人物

クラリス・ベケット - オーストラリアの画家。

サイモン・ベケット - イギリスのジャーナリスト、小説家。

サミュエル・ベケット - アイルランド出身のフランスの劇作家。1969年にノーベル文学賞受賞。

ジョシュ・ベケット - ロサンゼルス・ドジャース所属の野球選手。

トマス・ベケット - イングランド王ヘンリー2世に仕えた聖職者。カンタベリー大司教。

マーガレット・ベケット - イギリスの政治家。労働党の臨時党首、外務大臣などを務めた。
有権者
Section: 概要

日本においては公職選挙法第9条と第11条で選挙権に関する規定などがある。

1945年以降、日本では満20歳以上の者を有権者と認めていたが2015年6月に改正公職選挙法が成立し、翌年の6月から選挙権年齢は満18歳以上に引き下げられた（18歳選挙権）。

国民全体の8割が国政選挙の有権者で占められることから、国政選挙の報道でも「国民の声を～」などと報じられることも多い。憲法第43条に「両議院は、全国民を代表する選挙された議員でこれを組織する。」と規定されており、国会議員は非有権者を含めた全国民の代表とみなされる。
ハローページ
Section: 配布方法

全てのNTT東西の電話加入者は、加入地域の企業名のものが1冊無料で配布される。申し込みを行うことで同一都道府県内の個人名・企業名のものを1冊は無料で、他の地域のものも送料を支払うことで入手可能である。公立図書館に行くと、その地域のハローページが蔵書されており、図書館内での閲覧が可能である。

なお、個人名編は2011年発行分以降は希望者にのみ配布されていた。

また、他の電気通信事業者の加入者も入手可能である。他の電気通信事業者が有料もしくは無料で配布する場合と、NTTに有料配布を依頼する場合とがある。
浮谷東次郎
Section: 来歴・人物

同年9月には、トヨタの契約ドライバーである多賀弘明や式場壮吉、プリンス自動車ワークスドライバーの生沢、日産自動車の三保敬太郎とともに、イギリスのジム・ラッセル・レーシングスクールに入校。滞在期間は限られていたがフォーミュラカーの操縦方法等の基本事項を学び、その最後に行われた模擬レースでトップになった。浮谷はジム・ラッセル・レーシングスクールから、翌年フォーミュラに出場する際には協力するというお墨付きを貰った。

1964年5月の第2回日本グランプリT-Vクラスにトヨタ・コロナでレースデビュー。プリンススカイライン1500優勢と言われる中、同一車種では最速の11位にてゴール。実はこのレースとは別に、トヨタ・パブリカで小排気量クラスに出場することも予定されていたが、決勝前日の予選でコロナの劣勢が明らかになったため、レース部隊のトップがパブリカでの出場を断念するよう促したという説がある。
浮谷東次郎
Section: 評価

徳大寺有恒は、近年のインタビューで「浮谷東次郎がどういうレーサーであったかとよく聞かれますが、レーサーとしての能力はわからないとしか答えようがありません。ただかっこよく革ジャンを着ていた後姿はよく思い出します」と答えている。また、徳大寺や浮谷が仲間たちと集まりスロットカーに興じていた際は浮谷だけがとても遅かったが、皆が疲れて次々に寝てしまい、翌朝に置きだして再びスロットカーで競争をすると、寝ずに練習した浮谷が圧倒的に速かったという。

浮谷の人間性と、ドライバーとしての才能に関し、津々見友彦による興味深い談話がある。ある時、浮谷や津々見を含む仲間達がタイムトライアルレースを行ったが、中で群を抜いて遅かったのが浮谷だったという。津々見によると「あそこまで成績が悪いと、普通の日本人なら他のメンバーに対して気後れしたり、卑屈になるだろう。しかし浮谷は全く気にかける様子もなく、かといって虚勢を張るでもなく、その前と同じで堂々としていた。これは大した奴だと思った」とのこと。
浮谷東次郎
Section: 事故死

なお、1960年代当時のモータースポーツ界では、ツーリングカーやGTカー（一般市販車やその改造車）ではシートベルト装着が義務化されていたが、フォーミュラカー（F1に代表される1人乗りで車輪が車体の外に飛び出した純レーシングマシン）にはシートベルトが装着されていなかった。また、当時の日本の法規では、一般公道でのシートベルトの装着義務や車両への装備義務はなく、シートベルトの重要性は現在よりもはるかに低かった。

船橋サーキットで2レース優勝を果たした翌月の1965年8月20日、三重県の鈴鹿サーキットでの練習中、立体交差を過ぎてからの150R（現在の130R）で、コース上を歩いていた2名の人物を避けようとして当時コース脇にあった水銀灯に激突。衝撃でマシンの外に放り出された浮谷は、両足の骨折や頭部を強打する等の重傷を負い、翌21日に脳内出血により死去した。23歳没。事故直後には「コースに人がいちゃ危なくて走れないよ」と語るなど意識があり、医師に「頭を打ったので調べてほしい」と伝えたといわれている。