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箕作元八
Section: 著書

『南亭史説集』目黒書店、1914年、NCID BN04871250

『西洋史話』東亜堂書房、1915年、NCID BN0480030X

『史眼に映ずる世界大戦』博文館、1918年、NCID BN15851641

『一九一四年=一九一九年世界大戦史』冨山房、前篇・後篇、1919年、全国書誌番号:43021475

『フランス大革命史』冨山房、前篇・後篇、1919-20年、NCID BN08731537
のち講談社〈講談社学術文庫〉、1-4巻、1977年6月、NCID BN06016698
小田原藩
Section: 藩史

1619年（元和5年）、上総大多喜城主・阿部正次が5万石で小田原へ入封したが、4年後には岩槻藩に転封となった。小田原城は再び番城となる。

1632年（寛永9年）、下野真岡藩から稲葉正勝が8万5千石で入封した。正勝は第3代将軍・徳川家光の乳母・春日局の子で、正勝ののちは正則、正往と続いた。いずれも幕府の老中に就任している。この稲葉家の時代に藩の治世が確立した。稲葉氏は1685年（貞享2年）に越後高田藩へ転封する。

1686年（貞享3年）に、下総佐倉藩主・大久保忠朝が10万3千石で入封した。忠朝は小田原藩最初の藩主・大久保忠世から5代目にあたり、当時は幕府の老中であった。以後は幕末・明治初頭まで大久保家の支配が10代続いた。なお、大久保家の歴代藩主の多くが幕閣として活躍したが、そのために出費も重なり、財政難にあっている。
小田原藩
Section: 小田原県

1869年7月25日（明治2年6月17日） - 版籍奉還により、明治政府の行政区画としての小田原藩が成立する。
同日から8月2日（6月25日）までの間に、最後の小田原藩主・大久保忠良が知藩事に任命される。

1871年8月29日（明治4年7月14日） - 廃藩置県により小田原藩が廃止され、大久保忠良は免官となり、小田原県が設置される。

1871年12月25日（明治4年11月14日） - 小田原県が、足柄県となる。
下山口駅
Section: 隣の駅

1980年代後半ごろまで、プロ野球公式戦開催時に設定される臨時の所沢行(一部西所沢行)と新宿線直通の上石神井行(時期によっては田無行)の各駅停車は当駅を通過しており、当該の列車には「下山口通過」のプラカードが正面に掲げられていた他、西武球場前駅の発車案内表示器の種別も通常の「各停」ではなく「普通(下山口通過)」の表示とされ、当駅を通過する事が見分けられるようになっていた。通過していた理由は不明である。

西武鉄道

狭山線
■急行・■快速・■準急・■各駅停車（急行と快速は野球開催時のみ運転） 
西所沢駅 (SI18) - 下山口駅 (SI40) - 西武球場前駅 (SI41)

かつては準急・通勤準急以外の優等列車は当駅を通過していたが、現行ダイヤ（2017年3月25日改正）においては、西武ドームにおけるプロ野球公式試合開催時に運行される臨時特急「ドーム」を除く全列車が当駅に停車する。
下山口駅
Section: 歴史

1981年（昭和56年）3月6日：駅改良工事完成、列車交換設備新設に伴い停車場に変更。

2007年（平成19年）2月24日：駅ホームにエレベーター新設。

2022年（令和4年）7月22日：発車メロディ「若き獅子たち」を導入。

1951年（昭和26年）10月7日：山口線（初代）が営業再開、および同日付で「狭山線」と路線名称変更。西武狭山線の駅となる。

1954年（昭和29年）10月10日：営業休止状態のまま営業廃止。

1976年（昭和51年）6月4日：営業再開。
終着駅
Section: 線区の終点

国鉄民営化後（第三セクター鉄道に転換などを含む）は除く。

夕張駅

江差駅

上砂川駅

幾春別駅

幌内駅

松前駅

歌志内駅

根室標津駅

湧別駅

増毛駅

様似駅

留萌駅

岩泉駅

足尾本山駅

宇美駅

西戸崎駅

西唐津駅

長崎駅（西九州新幹線と長崎本線が並行・長崎電気軌道に乗換可能）

三角駅

枕崎駅

宮崎空港駅

志布志駅

なお、JR旅客会社では両端が終着駅である線区は宇美駅と西戸崎駅の香椎線のみである。
湊川の戦い
Section: 経過

やがて、義貞の窮地を見た配下の小山田高家が駆けつけ、自身の馬を義貞に渡して徒歩になり、敵兵を防いで義貞の命を救い、その間に義貞は味方の軍勢に合流して難を逃れた。高家は秩父平氏・小山田氏の系譜を引く武将と見られ、建武3年3月に播磨で刈田狼藉を行い軍令違反に問われていたが義貞に赦免され、その恩義から義貞の身代わりになったという。ただし、この逸話は『太平記』古本には見られず、後世の加筆である可能性が考えられている。

殿軍を務める義貞を足利方は激しく攻撃し、義貞は乗っていた馬が矢を射られて負傷しても求塚の上に降り、味方からの乗り換えの馬を待ちながら戦った。義貞は足利方に包囲されたが、足利方の兵は義貞の気迫に押されて近寄れなかったため、遠巻きにして矢を射た。このとき、義貞は源満仲の代から伝わる源氏重代の宝刀、鬼切、鬼丸の二振りの太刀を左右の手に持ち、それらを振るって奮戦した。『太平記』によると、義貞は16本の矢を落としたとされ、その様子を「其有様、譬（いわ）ば四天王、須弥の四方に居して同時に放つ矢を、捷疾鬼走廻て、未其矢の大海に不落著前に、四の矢を取て返らんも角やと覚許也」と評している。
湊川の戦い
Section: 考察

湊川合戦における正成、義貞の敗北の何よりの原因は、兵力の多寡にあるとされる。『太平記』においては、正成、義貞共に、「敵は勢いに乗り大軍を率いているが、一方我々の軍勢は疲弊して人数も少なくなっている」と語っている。また、義貞と正成の間に戦術面における連携の不備があったとも言われる。

決戦の地であった当時の神戸市付近は現在よりも海面が高かったこともあり、今以上に海が六甲山地に迫っていて平地が狭く、大軍の行動には適さなかった。そのため、宮方は水軍を全く持っていなかったことが決定的な敗因となった。
湊川の戦い
Section: 戦いに至るまで

義貞は播磨国の白旗城に篭城する足利方の赤松則村（円心）を攻めている間に時間を空費し、この間に尊氏は多々良浜の戦いで九州を制覇して体制を立て直すと、京都奪還をめざして東進をはじめた。尊氏は高師直らと博多を発ち、備後国の鞆津を経て、四国で細川氏・土岐氏・河野氏らの率いる船隊と合流して海路を東進した。

この年の初め、2月に足利尊氏は新田義貞・楠木正成・北畠顕家らに豊島河原合戦で敗れて、京都を追われ九州へ落ち延びていた。ここで、正成が後醍醐天皇に、状況が宮方に有利な今のうちに足利方と和睦する事を進言するが、公家たちの失笑を買うだけだった（『梅松論』）。後醍醐天皇は、3月に義貞を総大将とする尊氏追討の軍を西国へ向けて派遣した。
国立音楽大学
Section: 沿革

1978年（昭和53年）：所在地を現校地に移転。

1982年（昭和57年）：講堂が竣工。

1988年（昭和63年）：楽器学資料館を設置。

1990年（平成2年）：楽理学科を音楽学学科、教育音楽学科を音楽教育学科と名称変更。音楽教育学科にピアノ教育専修を新設。

1991年（平成3年）：応用演奏学科、音楽デザイン学科を新設。

1995年（平成7年）：多摩アカデミックコンソーシアム（TAC）が発足し、加入。

2000年（平成12年）：音楽教育学科に学校教育専修、音楽教育専修に音楽療法コースを設置。
玉掛け
Section: 作業手順

荷物を吊り上げるに当たり、主な注意事項および作業手順は次の通り。

荷物にふさわしい吊具（切断荷重に安全を見込む）を選定して用意する。

荷物の重量、重心を勘案して吊具の掛ける位置などを検討する。

つり上げる前に、実際に使うワイヤーなどの用具に損傷がないか確認する。

クレーン運転手との合図を確認する。それに従ってクレーンなどを手信号とホイッスル吹鳴により誘導する。

荷物を吊り上げたら、地切り（荷物が地面を離れたところ）した段階でクレーンを止め、フックにかかった状態や傾きなどを確認する。
玉掛け
Section: クレーンの運転との関係

一人でクレーン運転をしながら玉掛け作業を行う場合、クレーン運転免許（あるいは技能講習・特別教育）とは別に玉掛けの資格が必要である。ただし、1978年9月30日以前にクレーンなどの免許を取得していた人は玉掛け技能講習相当の資格も有しているとされるので、別途資格は必要ない。

直接あるいはワイヤーロープなどで荷物をクレーンなどのフックに掛ける作業を玉掛けとよぶ。ワイヤーなどを掛ける場合はもちろん、外す場合も玉掛け作業に含まれるので、荷物の移動先で掛けた人間と違う人間がワイヤーを外すような場合は外す作業にも資格が必要となる。
玉掛け
Section: 就業制限

労働安全衛生法関係

労働安全衛生法施行令第20条第16号において「制限荷重が一トン以上の揚貨装置又はつり上げ荷重が一トン以上のクレーン、移動式クレーンもしくはデリックの玉掛けの業務」に就く者を制限している。つまり、荷物の重さにかかわらず、クレーン等の能力が1トン以上の場合に、ワイヤーを掛けたりして、荷物を吊り上げたりさせることに一定の資格（労働安全衛生法に規定する「玉掛け技能講習」の修了者）を要求している。

労働基準法関係

「クレーン、デリック又は揚貨装置の玉掛けの業務（二人以上の者によって行う玉掛けの業務における補助作業の業務を除く。）」については、労働基準法第62条、年少者労働基準規則第8条により18歳未満の者を従事させることができない。同様に労働基準法第64条の3、女性労働基準規則第2条により妊娠中の女性を従事させることができず、出産後1年を経過しない女性がこの業務に従事しない旨を申し出た場合も従事させることができない。
鵜沼駅
Section: 駅構造

JR東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、岐阜駅が当駅を管理している。

橋上の自由連絡通路には鵜沼空中歩道という名前がつけられており、駅を利用しなくても利用できる。通路は当駅の西側の名鉄新鵜沼駅駅舎側までつながっている。自由連絡通路の途中には名鉄新鵜沼駅東改札口へ向かう下り階段があり、月極駐車場へも出られる。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。一部の特急ひだ号が停車する。橋上駅舎を備える。改札口は、橋上部の1ヶ所。自動券売機、自動改札機（TOICA利用可能、旧駅舎時代より設置）、JR全線きっぷうりばが設置されている。バリアフリー設備として、各ホームにエレベーターが1基ずつある。
鵜沼駅
Section: 歴史

1921年（大正10年）11月12日：高山線（1934年に高山本線へ改称）各務ケ原駅 - 美濃太田駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取り扱いを開始。

1932年（昭和7年）10月8日：名鉄（当時は名岐鉄道）犬山線から省営高山本線へ直通する初の列車が土曜・休日に運行を開始。

1972年（昭和47年）9月27日：高山本線と名鉄犬山線新鵜沼駅構内とを結ぶ短絡線が坂祝側に新設され、名鉄からの乗り入れ急行「北アルプス号」の当駅でのスイッチバック運転が廃止される。

1984年（昭和59年）1月10日：貨物の取り扱いを廃止。
KATO&KENテレビバスターズ
Section: 概要

視聴率はそれまでの番組と比べ伸び悩み、当時のTBS社長・磯崎洋三がTBS大改革のいわゆる「鶴の一声」を上げたこともあって、わずか半年で終了。この終了をもって、1969年10月の『8時だョ!全員集合』の放送開始以来土曜20時枠で通算23年続いたザ・ドリフターズ及びそのメンバーによるTBSバラエティ番組シリーズは名実共に幕を下ろす結果となった。

平均視聴率は10.9%、最高視聴率は14.9%だった。

加藤と志村の2人は終了後、加藤が『ジパング大決戦!』（1998年10月 - 1999年2月）、志村が『となりのマエストロ』（2009年10月 - 2010年9月）→『くらべるくらべらー』（2010年11月 - 2011年7月、いずれも毎日放送製作番組）でレギュラーとなるまではTBS系のレギュラー出演から遠のくことになる。
KATO&KENテレビバスターズ
Section: スタッフ

衣裳：高沢正巳、千葉辰哉

化粧：尾張昭子

かつら：大井きく子

植木装飾：足立憲一

持道具：川村玲子

電飾：小林篤

建具：花澤昇

特殊小道具：岩本浩二

特殊大道具：鈴木康勝

タイトル：仲野美代子

音響効果：荒井忠利

編集：山内祥弘、杉山弘和

MA：福沢整

美術プロデューサー：山田満郎

美術デザイン：相野道生

美術制作：鈴木浩二

装置：渡辺通泰、管井学、工藤俊一、高久正夫

装飾：飯島義次
牧野博幸
Section: 経歴、人物

2010年には、復刊ドットコムより『勇者カタストロフ!!』が上下巻にて復刻発売。その話題と反響をきっかけに、近年執筆活動から離れていた牧野のもとへ再び漫画の依頼が来るようになったという。

魚屋が主人公の『勇者カタストロフ!!』の単行本では、中表紙の取材協力に愛知県周辺の寿司屋や名古屋港水族館の名前が掲載されている。一番お気に入りのドラゴンクエストシリーズは『ドラゴンクエストII 悪霊の神々』である。

自画像はデフォルメされたキャラクターが多いが、たまに痩せ型の普通の男性を描く時もある。

かなりのガンダム好きで知られ、『勇者カタストロフ!!』にはガンダムのパロディが散りばめられている。そのため、スーパーロボット大戦シリーズやGジェネレーションシリーズ、ギレンの野望シリーズのアンソロジーコミックへの参加が多い。
牧野博幸
Section: 作品

勇者カタストロフ!!（月刊少年ギャグ王、全4巻、復刻版上下巻）

超弩級ほかほか戦士チャブダイン（月刊少年ギャグ王、全2巻）

ともだちロボットギタローくん（月刊コミックブンブン、全1巻）

愛天使ポルチャーノ（コミック・ガンボ連載、完結（未単行本化））

ショートコミック劇場（ハレンチ学園＋あばしり一家 2004年10月号〈創刊号〉）

ちくろに爆心（月刊コミックラッシュ2006年2月号）

ふでぺん（超弩級ほかほか戦士チャブダイン収録）

秘伝4コママンガの描き方
国道322号
Section: 歴史

1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道322号（福岡県北九州市 - 福岡県久留米市）として指定。

1989年（平成元年） - 呼野バイパスの整備により、金辺峠に上り専用の第二金辺トンネルが開通。新金辺トンネルは下り専用となる。

7世紀 - 大宰府と豊前国・大和朝廷を結ぶ街道として原形ができる。

8世紀 - 東大寺大仏建立のため、採銅所の銅が運ばれる。

1967年（昭和42年） - 北九州市小倉南区 - 田川郡香春町の金辺峠に新金辺トンネル開通。
国道322号
Section: 概要

重要な経過地：田川郡香春町、田川市、山田市、嘉穂郡嘉穂町、甘木市

総延長 : 123.1 km（福岡県 97.0 km、北九州市 26.1 km）重用延長を含む。

重用延長 : 0.1 km（福岡県 0.1 km、北九州市 - km）

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：北九州市（小倉北区、城野交差点 = 国道10号交点）

終点：久留米市（東町交差点 = 国道3号交点、国道209号終点、国道325号起点）
国道322号
Section: 路線状況

香春街道

猪膝街道

秋月街道

石橋文化センター通り（久留米市）

北九州市内

北九州市内についてはモノレール開業に伴い、本線・バイパス・国道外道路が複雑に入り組み、交通運用上で一体のものとして扱われている。

徳力小学校入口交差点 - 大字高津尾のヤマト運輸営業所近くまでは本線を拡幅している。また、黄金二丁目交差点 - 片野四丁目交差点は国道に指定されていないが延長区間上にあり、交通運用上は一体のものとして扱われ、国道10号重複区間の渋滞緩和の役割を担っている。
西武大宮線
Section: 沿革

1922年（大正11年）
8月15日：武蔵鉄道が西武鉄道に改称し会社設立。
11月1日：武蔵水電が帝国電灯に吸収合併。
11月16日：帝国電灯が鉄軌道部門を西武鉄道に分離譲渡。
11月17日：川越東線が大宮線に改称。

1927年（昭和2年）8月28日：久保町車庫が火災により全焼。当時大宮線所属の電動客車すべて（11両）が焼失したほか、修繕工場や詰所など各設備に被害が出た。

1940年（昭和15年）
7月22日：省線川越線大宮駅 - 高麗川駅間が開通。
12月20日：全線運転休止。
西武大宮線

大宮線（おおみやせん）は、かつて埼玉県川越市の川越久保町駅と大宮市（現・さいたま市大宮区）の大宮駅を結んでいた西武鉄道の軌道路線である。埼玉県で最初の電化路線として開業したが、川越線の開業に伴い1941年に廃止された。

本項では、開業当初の事業者である川越電気鉄道についても記す。

なお、本記事において「西武鉄道」とは特記なければ武蔵野鉄道合併前の（旧）西武鉄道を指すものとする。大宮線廃止後の1945年に武蔵野鉄道と合併して、西武農業鉄道となり、1946年に現在の西武鉄道となった。
中村梅之助 (4代目)
Section: 出演作品

必殺シリーズ（朝日放送） - ナレーション 
必殺仕事人III（1982年）
必殺仕事人IV（1983年）
必殺仕事人V（1985年）
必殺橋掛人（1985年）
必殺仕事人V・旋風編（1986年）
必殺仕事人V・風雲竜虎編（1987年）

真田太平記（1985年） - 徳川家康

連続テレビ小説（NHK総合）
ノンちゃんの夢（1988年） - 結城市太郎
天花（2004年） - 鈴木昭三

女たちの百万石（1988年、日本テレビ） - 徳川家康
中村梅之助 (4代目)
Section: 人物

時代劇俳優としても広く活躍、『遠山の金さん捕物帳』、『伝七捕物帳』、大河ドラマ『花神』などの主演作品がある。

戦前から子役として舞台だけでなく映画にも出演しており、当時のフィルムも現存する。旧制松本市立中学校（現・長野県松本美須々ヶ丘高等学校）中退。20代の頃、結核を患う。

劇団前進座代表。同座を創設した三代目中村翫右衛門は父、母は落語家の二代目談洲楼燕枝の娘。かつて同座の俳優だった二代目中村梅雀は長男。『真田太平記』では徳川家康を梅之助、徳川秀忠を梅雀と役の上でも親子役を演じ話題になった。
羊山公園
Section: 概要

「芝桜の丘」には約17,600m2の面積に9種類、約40万株の芝桜が植えられており、4月上旬から5月上旬にかけては一面がピンクと白に塗り分けられる。芝桜は2000年から植えられ始め、それ以降知名度が増して多くの観光客が訪れるようになった。
斜面のデザインは、ユネスコ無形文化遺産に登録されている秩父夜祭の山車に乗った囃子手の襦袢模様をイメージしている。

武甲山から北に尾根状に延びる羊山丘陵上にあり、西に秩父市街を一望でき、南には武甲山の雄大な姿を間近に見ることができる。公園は中央部にある小さな谷で南北に二分される形になっており、北側のブロックに「見晴しの丘」など、南側のブロックに「芝桜の丘」などがある。
新鵜沼駅
Section: 歴史

なお、ホーム改築以前より当駅の犬山線側には各務原線と省線鵜沼駅と接続する連絡線がそれぞれ存在し、回送列車や貨車のやり取りに使用されていたほか、下呂への客車直通運転の際にも使用された。ただし、当時の配線では省線鵜沼駅東側で高山本線とつながっておらず、一旦スイッチバックして鵜沼駅に入線する必要が生じた。1972年（昭和47年）に、ようやく鵜沼駅東端の線路が繋がり鵜沼連絡線としての体裁が整えられた。

その後、高山線直通列車の運行終了によって使用されなくなり、留置線として活用された後、鵜沼駅自由通路工事の進捗に伴い撤去された。

なお、名鉄において同じく「新」を冠する駅であった新名古屋駅および新岐阜駅は、2005年（平成17年）の中部国際空港開港に伴ってそれぞれ名鉄名古屋駅と名鉄岐阜駅に改称されたが、当駅は現在に至るまで改称されていない。名鉄はその理由について「地元の皆さんにご愛顧いただいているので『新』を残している」と説明している。
新鵜沼駅
Section: 駅構造

ホーム間移動設備：地下通路（ホーム中央）

トイレ：西改札口南側（改札内）

バリアフリー設備：西改札口付近のスロープ、地下通路~各ホーム及び地下通路~東改札口のエレベーター。

2023年3月のダイヤ改正の前は、朝方に各務原線と犬山以遠を直通する定期列車が存在し、そのうち名鉄岐阜発の一部はこの駅で種別を変えていた。逆に、名鉄岐阜行きについては犬山で種別を変えていた。

改札口：東西各1箇所。自由通路の完成に伴いJR線とは改札が分離されて共同使用駅ではなくなったため、乗り換えの際には一度改札外に出る必要がある。
西改札口
自動改札機3台
タッチパネル式自動券売機（継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能）1台
有人の窓口兼改札口
東改札口：無人改札
自動改札機3台
タッチパネル式自動券売機（継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能）1台
自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）1台
新鵜沼駅
Section: 利用状況

『名鉄 1983』によると、1981年度当時の一日平均乗降人員は12,953人であり、この値は名鉄全駅中26位であった。

『岐阜県統計書』『各務原市統計書』『統計書かかみがはら』によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は16,506人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中24位、 犬山線（17駅）中5位、各務原線（18駅）中2位であった。
桂離宮
Section: 歴史

桂別業の歴史、建築、庭園については、藤島亥治郎（『桂離宮』、1944）、堀口捨己（『桂離宮』、1952）、森蘊（『桂離宮の研究』、1955）などにより、研究が積み重ねられてきた。桂別業の正確な創建年代や造営経緯の詳細については不明で、八条宮の日記などの断片的な記録から推測するほかないが、昭和の大修理時の調査により、主要な建物は半世紀以上をかけ、3期に分けて造営されたことが明らかになっている。桂別業が所在する下桂村は八条宮の知行地であった。同村が八条宮の所領であったことを示す史料として、元和3年（1617年）9月11日付、将軍徳川秀忠の花押のある知行安堵状がある。これによれば、当時、下桂村や桂川対岸の川勝寺村など6か村、3千石余が八条宮の知行地であった。同朱印状に「右如先々可有全御知行之状如件」とあることから、下桂村など6か村は元和3年以前（「先々」）から八条宮の領地であったことが明らかである。

以上のような史料と、1976年から行われた「昭和の大修理」時の知見により、おおむね元和初年（1615年）頃に現在「古書院」と呼ばれる建物が完成したとみられ、それから半世紀近くにわたり、三期に分けて、現存する桂離宮の書院群と庭園が整備されたとみられる。相国寺鹿苑院主昕叔顕晫（きんしゅくけんたく）の『鹿苑日録』寛永元年（1624年）6月18日条に、桂別業に触れて「赴桂八条親王別墅、庭中築山作鑿池、池中有船、有橋、有亭、亭上見四面山、天下之絶景也、及暮而帰矣」とある。「桂の八条親王の別邸には庭に山を築き、池を鑿（うが）ち、船を浮かべ、橋があり、亭があり、亭からは四方の山が見えた」という内容で、当時の桂別業の様子が描写されている。翌寛永2年（1625年）に以心崇伝の記した『桂亭記』には、「構華殿、築玉楼」（華殿を構え、玉楼を築き）という句があり、多少の文飾はあるとしても、寛永元年までには桂別業の第1次造営が完成し、建物や庭園が整備されていたことが窺える。
桂離宮
Section: テレビ番組

プロジェクトX〜挑戦者たち〜 桂離宮 職人魂ここにあり 空前の修復作戦（2003年9月2日、NHK）

夢の美術館 第10回：世界の名建築100選（2008年1月27日、NHK）

NHKスペシャル 桂離宮 知られざる月の館（2009年1月4日、NHK）

トラッドジャパン 「桂離宮」（2009年9月15日、NHK教育）

トラッドジャパン・ミニ 「桂離宮」（2010年9月17日、NHK教育）

プレミアムアーカイブス ハイビジョン特集 「桂離宮　知られざる王朝の美」（2013年1月7日、NHKデジタル衛星ハイビジョン）
桂離宮
Section: 参観

月曜日（祝日の場合は翌日）、年末年始（12月28日から1月4日）、行事等の実施のため支障のある日は休みである。

参観所要時間は1時間弱。参観はグループ行動が求められ、宮内庁職員の案内が付き、監視役の宮内庁職員か皇宮警察官が最後から付いてくるため、写真撮影などでグループから大きく離れたり大きく遅れることは不可能である。

いずれの方法も1回で4人まで予約できるので、京都事務所参観窓口での予約や当日受付に参加希望者全員が出向く必要はない。この2つの方法は予約時にも代表者の身分証明書が必要である。なお、2018年11月までは18歳未満の者の見学はできなかったが、11月以降の有料化に伴い、中学生以上から参観可能になり、中高生は参観料が無料となった。保護者が乳児を抱いて入場することはできない。
柴田秀一
Section: 来歴・人物

2005年の番組開始から2008年3月まで『みのもんたの朝ズバッ!』にレギュラー出演した。総合司会のみのもんたが不在時は総合司会代理を担当し、みのが放送上不適切な発言をした際の謝罪も担当した。同番組のレギュラーを降板後も、みの不在時に総合司会代理を務めた。2009年4月から1年間、TBS解説委員の肩書きで同番組にレギュラー出演した。2010年からは、TBS社員であると同時に、母校・日本大学の大学院新聞研究科の非常勤講師等にも就任した。同10月からはTBSラジオへ出向し、ニュースデスクを担当した。2017年2月28日にTBSテレビを退社。同年3月1日付で日本大学法学部新聞学科に移籍、教授に昇任、現代メディア社会論を担当した。2023年3月、同役職定年。4月より同学部特任教授。

1985年から1990年頃にかけて報道部へ異動し、記者として勤務した。記者からアナウンサー専任へ戻ると、ニュースや報道番組を担当して1990年代に『ザ・フレッシュ!』や『情報!もぎたてサラダ』など平日の帯番組で司会を務めたが、視聴率に恵まれず、両番組ともに1年以内で終了した。レギュラー出演者の代役や、特別番組の進行役も務めた。2003年に『あさがけウォッチ!』の司会と『ウォッチ!』のニュースコーナーを長岡杏子アナウンサーと交代で、体調不良の秋沢淳子アナウンサーに代わり務めた。正月と年末年始の『JNNフラッシュニュース』や深夜と昼の『JNNニュース』、元旦のニュース、それぞれを吉川美代子と共に務めた。1996年4月30日のTBSビデオ問題に関する検証番組の進行役や、2004年に拉致被害者家族の帰国時にJNN報道特別番組の司会進行も務めた。
柴田秀一
Section: 過去の出演番組

TBSニュースバード（2000年6月25日・2001年7月29日・2003年11月9日・2004年7月11日・2009年8月30日）選挙特番総合司会

JNNニュース - TBSラジオへの出向後も、年末年始を中心に不定期で担当。

和田アキ子殺人事件（2007年2月12日）

TBSレビューTBSテレビ放送用語委員会幹事として出演

CBSドキュメントナレーション

講談社 ラジオブックス不定期

ニュース探究ラジオ Dig木曜日ニュースコーナー担当
さくらや
Section: 概説

首都圏を中心に展開していたさくらやは家電量販店の競争激化に伴う売り上げの頭打ちを打破すべく、1997年、東北地区初の店舗となる「さくらや仙台西口駅前店」（仙台SEIYOをテナントビルにリニューアルしたEBeanSのキーテナント）を出店した。しかし、これに先立つ3月には競合のヨドバシカメラが仙台地区の既存店を統合した巨艦店「マルチメディア仙台」 を開店しており、さらに翌1998年にはラオックスも仙台に巨艦店を出店。ヨドバシカメラとラオックスはともに仙台駅東口に位置していたうえ、さくらやの店舗面積は前記店舗の約半分（4000m2）と狭く、立地も駅からやや遠い利便性の悪さも重なり、売り上げ不振で僅か2年足らずでの撤退、ラオックスも2003年には撤退し、跡地はBiVi仙台駅東口となっている。

1990年代以降、デフレーション現象、AV機器家電の販売単価下落、競合店とのポイントカードの利率アップ競争激化など、家電量販店同士の消耗戦が始まることになる。さくらやは、一時は他店のポイントカードサービスとは一線を画し、年会費は必要だが呈示しただけでその場で現金割引を行うキャッシュバックカードを発行したが、他店との競争で不利になったために、無料のポイントカードと年会費2000円のキャッシュバック・ポイント兼用カードの併用に切り換えた。1990年代末に、ポイントの利率をアップして実質的にポイントカードに移行させ、同時に年会費無料化も行った。
さくらや
Section: 主な店舗サービス

かつてはカードを提示すると5%程度の値引きを行う年会費税抜2000円の「キャッシュバック」カードもあったが、経営施策によりポイントカードへ一本化された。

さくらやがあいおい損害保険（旧・大東京火災海上保険、現・あいおいニッセイ同和損害保険）と総合動産損害保険を団体契約して提供している購入商品長期保証サービス。1万円以上の製品を購入時に3〜5%の掛け金を購入者が支払うことで購入日から3〜5年間、故障・事故（落下・水漏れ・火災等）で修理費用が補償（保険）で定められた金額（購入額の9〜2割）までカバーされていた。実損額が補償金額を上回った場合は補償上限額迄を「さくらや商品券」で払い出し、店舗で差額を足して代替品を購入することになっていた。

閉店時の現金払いによるポイント基本還元率は10%で、一部のゲーム機本体は3〜5%であった。ヨドバシカメラ等他カメラ量販店がポイント還元率を20%まで引き上げたことから2005年以降、家電やパソコンなど高額商品を中心に20%まで引き上げるセールを週末を中心として不定期に実施した時期もあった。クレジットカード、商品券、ショッピングクレジットで支払った場合は還元ポイントから20%減算（10%→8%、20%→16%）されていた。全店舗閉店を発表した翌日の2010年1月13日以降はいずれの場合もポイント加算がなくなった。
さくらや
Section: 存在していた店舗

☆新宿東口駅前店
新宿駅東口駅前、新宿高野隣接の店舗。登記上の本店。2010年2月25日で閉店（同年3月1日よりビックカメラが承継）。

★電器館（デンキKAN） → P-KAN → 新宿東口パソコン館 → 新宿3丁目店。
丸井ヤング館（現・マルイカレン）裏の店舗。当初は電器館として開店し、その後、パソコン専門店のP-KAN（後に新宿東口パソコン館に名称変更）となるがデンキKANからの改装の為、白物家電も取り扱っていた。2007年4月27日に、家電もPCも取り扱う店舗となり、新宿3丁目店へ名称変更。2010年2月28日で閉店。
現在は、AZUL by moussy 新宿店。

営業最終日の2010年2月28日まで営業していた店舗は★印、ビックカメラへ継承した店舗は☆印を、タワーメガネへ継承した店舗は■印をしてある。

東京都・新宿東口

新宿本店 → カデン館 → 新宿店
新宿通り沿い、MI新宿ビル本館（旧・三越新宿店、新宿三越アルコットを経て、現在ビックロとなっているビル）の向かいの店舗。旧新宿本店は、さくらやの新宿地区主力店舗の一つとして、1984年から23年間営業を続けていたが、新宿店に名称変更後の2007年1月31日に閉店。
ムラサキツバメ (鳥)

ムラサキツバメ（学名：Progne subis）は、アメリカ大陸に広く生息する鳥類で、北アメリカでは最大のツバメである。体長は18〜21センチメートルで、オスは背面だけでなく喉、胸部、腹部もツヤのある濃紫色ないし黒色をしているのが特徴。メスの腹部は白っぽい灰色。尾の先は左右がやや突出するが、ツバメと違って完全な燕尾服状に分かれてはいない種類である。一般にはパープル・マーティン（Purple Martin）と呼ばれる。

北アメリカ（新北区）で繁殖し夏を過ごす、北アメリカの夏鳥である。ロッキー山脈の東側では、カナダ南部からメキシコ湾岸地方まで広く生息するが、西側では分布が限局される。市街地や、田園地帯などの開けた場所に個体数が多い普通種である。主に人里周辺で繁殖する。木のウロなどに営巣するが、巣箱によく入る。秋には南アメリカに渡り、南半球である現地で夏（雨季）を過ごす。
山田太郎
Section: 架空の人物

山田太郎 (ドカベン) - 水島新司の漫画『ドカベン』シリーズの主人公。

横田順彌の連作小説『山田太郎十番勝負』の主人公。

漫☆画太郎の漫画『珍遊記』の主人公。

森永あいの漫画『山田太郎ものがたり』の主人公。

メディアミックス企画『シスター・プリンセス』の登場人物。

唯洋一郎の漫画『こちら埼玉山の上大学ボクシング部』の登場人物。

石沢庸介の漫画『超人学園』の登場人物。

みかわ絵子の漫画『忘却バッテリー』の登場人物。
水島新太郎
Section: 来歴

幼少時より父新司から野球の英才教育を受け、将来の左腕投手を目指し左利きに育てられた。1982年に野球の強豪校でもある堀越高等学校に入学。当然の如く野球部に所属したものの目立った活躍はできなかった。この時のチームメイトがその後共にたけし軍団入りをするサード長嶋こと長嶋猛である。

堀越高等学校卒業後は俳優の道に進もうとして、父にその旨を伝えると父は知人でもあり草野球仲間でもあるビートたけしに相談。たけしに「おかしな俳優の学校に行くくらいなら軍団で修行した方がいいのでは」とアドバイスされ、たけし軍団入りを決めた。その生い立ちから幾度となく芸名が変遷し、役者志向が決まったところで本名を名乗ることとなった。
尾山台駅
Section: 駅構造

2009年（平成21年）夏頃には待合室が、秋頃には東急では初となる「スレッドライン」（電車接近などを光で知らせる埋込型表示器）がホーム上に設置された。「スレッドライン」は急行電車通過時のみ稼働し点滅するようになっていたが、2016年（平成28年）夏頃のホームドア新設に伴い、運用終了した。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口は二子玉川・溝の口方面ホームと大井町方面ホームにそれぞれ1か所ずつある。この両ホームの改札内での移動は出来ず、片方のホームへ行く際には一度改札から出て踏切を渡ってから再度改札へ入る必要がある。なお、両ホーム共にトイレが設置されているが、車椅子対応トイレは大井町方面ホームのみ設置されている。
吉岡長増
Section: 生涯

永禄2年（1559年）長増は田北鑑生、吉弘鑑理と共に横岳資誠と小田鎮光（小田政光の嫡男）との領地境界線を裁決して和解させ、9月には戦いを続ける龍造寺隆信と神代勝利を和睦させた。この頃の長増は多忙であったようで、宇佐八幡の政務の代役を頼んだ吉弘鑑理宛の書状に「鑑理に頼んで悪いと思うが私の疲労を察してほしい」と記している。

長増は豊前、筑前、肥前方分として三ヶ国の政務を担当し、また日向国の土持氏も管轄した。菊池義武の反乱には佐伯惟教らの苦戦のため、志賀親守と共に出陣。討伐が済むと長増は他の家老と共に肥後経営を行った。

弘治2年（1556年）、小原鑑元の謀反の鎮定や弘治3年（1557年）の秋月文種討伐に参加。龍造寺隆信の討伐には先だって戸次鑑連と出陣。
吉岡長増
Section: 人物

天正6年（1578年）8月、宗麟が重臣の反対するなか島津討伐を強行した際に、家老の吉弘鎮信は「吉岡宗歓殿、臼杵鑑速殿がいたときは政道正しく、上下の礼儀に違わず、信賞必罰が行われ、人の恨みはなかった。今は田原親賢の意見が重用され、代々の家臣が遠ざけられ、佞臣ばかりがはびこり、浅ましい限りである。立花道雪殿がここにいれば大友もここまで悪くならなかったろう」と耳川の戦いの経緯について無念を述べている。

永禄9年（1566年）のものと思われる書状に「宗歓殿にお伝えしたい問題があり、その用意をしていたところ宗麟夫人からこの問題のため佐藤左近将監が我らの所に使わされました。この問題の状況について項目をつけてお知らせします。あなたに考えてもらうことをお許しください。都合が良くなりましたら、宗歓殿は思われる考えを必ず仰って下さい。宗麟夫人の意向をもって解決の為関わって下さい。（お聞き入れください）鑑連　鑑速　鑑理より」とある。問題の内容は不明だが、宗歓が頼りにされている事が分かる。
サード長嶋
Section: 主な出演作品

月曜・女のサスペンス（テレビ東京）
「熱海・大島 死の航路」（1991年4月29日）
「通勤新幹線替え玉殺人事件」（1992年4月27日）- 会社員 役

火曜サスペンス劇場（日本テレビ）
「森村誠一・音」（1992年5月19日）
「九門法律相談所6 浪費された愛」（1996年11月26日）

真夏の刑事 第15話「もてあそばれた愛・復讐のミツグ君!」（1992年8月9日、テレビ朝日）

土曜ワイド劇場「私を信じて!嵐の夜少女は本当に連続殺人を犯したのか?」（1997年12月13日、テレビ朝日）
サード長嶋
Section: 来歴・人物

堀越高等学校出身で同校の硬式野球部に所属していた。高校時代のあだ名は「ひらめ」。

社会人野球の東芝府中在籍中に、高校時代の野球部の同期であった水島新太郎からの誘いで太田プロに所属し、『おぼっちゃま』というアイドル志向のコンビを組み、3枚のシングルをリリースした。しかし、1年程度でオフィス北野設立時にそちらに移籍しコンビは自然消滅した。

1986年に起こったフライデー襲撃事件のメンバーの一人であり、水島はまだ19歳で未成年であったため「少年A」と報道されたが、長嶋は20歳になっていたため実名で報道された。なお、長嶋と水島は同学年。その後も、たけし軍団に残り「スーパージョッキー」では大阪百万円と共に企画を進められるなどしたが、先輩でもあるダンカンに理不尽な暴力を受けるなどし、嫌気が差したためたけし軍団を離脱（詳細は、大阪百万円の項を参照）。
公園下駅
Section: 駅構造

駅構内に両ホームを行き来する通路はないが、付近の線路下をアンダーパスする道路で線路の反対側へ渡ることができる。

なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては587 mと表記されていたが、2013年の再調査で574 mに訂正されている。

相対式ホーム2面1線を有する地上駅。ホームが線路の両側にあり、待合室がそれぞれ設置されている。停車したケーブルカーは両側の扉を開ける。

急傾斜地にあり、ホームの傾斜も大きい。

無人駅であり、乗車駅証明書発券機が設置してある。
公園上駅
Section: 駅構造

駅構内に両ホームを行き来する通路はないが、ホーム下をアンダーパスする道路で線路の反対側へ渡ることができる。

なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては624 mと表記されていたが、2013年の再調査で611 mに訂正されている。

相対式ホーム2面1線を有する地上駅。急斜面の場所であるがホームは階段状でなくスロープとなっている。線路の両側にホームがあり、停車したケーブルカーは両側の扉を開ける。

無人駅であり、乗車駅証明書発券機設置。
中国の貨幣制度史
Section: 現代

人民元は改革開放によって大きく変化する。それまでは外貨兌換券用の公定為替レートと市場の為替レートに格差があったが、改革開放によって二重相場制を廃止し、管理フロート制を導入した。これにより人民元は実質的にドルペッグ制となった。国際通貨基金（IMF）の8条国となったのちは経常取引の自由化が義務づけられるが、中国は資本取引の規制を続けて、銀行の国際取引も外貨管理局が統制した。この規制はのちのアジア通貨危機においては有利に働いた。

価格や流通は政府によって決定され、買い物の際には通貨とともに配給切符を出す必要があった。配給切符は職場で配布されており、自転車や家電など当時希少な物品は切符が少なかった。価格統制は鄧小平の改革開放から緩和され、市場で決定される割合が増えていった。最後の配給切符である糧票と呼ばれる食糧切符も廃止され、価格と流通の自由化が成立した。工業化をすすめるにあたって大型工業設備の導入に外貨が必要となり、国外からの直接投資や融資を受けることが改革開放政策の一因でもあった。
中国の貨幣制度史
Section: 近世

明の時代になると、アフリカを周回してインド洋に進出したポルトガルと、アメリカ経由で太平洋を横断したスペインが中国に到達し、中国への銀の流入が始まる。ポルトガルは香辛料を求めて東南アジアに進出したのちに、年間500両の地租を条件としてマカオの居住権を獲得した。居住を許可した理由については諸説がある。明は日本との公式な貿易を禁じていたが、16世紀末から東南アジアで日本人と中国人の取り引きが増えた。こうしてマカオを拠点として、中国・日本・ポルトガルの三国が海上貿易を行って南蛮貿易とも呼ばれ、中国は生糸、絹織物、陶磁器などを輸出して日本の銀を輸入した。スペインは太平洋を横断し、フィリピン諸島の交易中心地であるマニラを拠点として、マニラとアカプルコを結ぶ定期航路を始める。スペインは輸送に大型帆船のガレオン船を用いたので、ガレオン貿易やマニラ・ガレオンと呼ばれた。マニラ・ガレオンは中南米のポトシやサカテカスで採掘された銀を運び、福建から運ばれた絹や陶磁器、香辛料をマニラで買い付けた。

明代の金融

明の時代の両替商は兌銭舗や銭卓と呼ばれ、銀が普及すると、銀貨と銅貨の両替を専門とする者も増えた。清の時代の金融機関である銭荘の起源が明代にあるとする説もある。

マカオ

マカオのポルトガル人は明に対して、地租、船の停泊税、関税などを納めた。マカオではポルトガル式の金融も行われた。ポルトガルの慈善院（ミゼリコルディア）では、富裕者の資金を投資や貧者への喜捨に運用する銀行業務や、遠隔地間の信用取引も行われていた。イエズス会はマカオの慈善院で資金を運用し、南蛮貿易の航海資金も貸し出した。ベルショール・カルネイロ司教は毎年50ピコの生糸の割り当てをイエズス会の財源とした。カルネイロの契約で生糸の独占はなくなり、少額資本でも南蛮貿易に参加できるようになった。イエズス会はプロクラドールという貿易や財務の担当者が南蛮貿易から財源を調達した。
中国の貨幣制度史
Section: 近代

日中の通貨戦争

国民党政府はイギリス・アメリカの支援を受けて法幣の価値を守ろうとし、日本は工作によって法幣を攻撃して国民党政府の外貨準備を奪おうとした。上海にはイギリス、アメリカ、フランスの租界があり、1940年までに50億元以上の資金が流入し、太平洋戦争まで繁栄を続けた。日本は日本円とリンクした連銀券を流通させるために法幣の排除を計画し、法幣売りを行う。しかし、蔣介石政権の外貨割当制がきっかけで華北と上海の価格差を利用した鞘取りが行われるようになる。華北の朝鮮銀行券を上海に運んで日本側の銀行で法幣に交換し、それを華北に運んで連銀券を通じて朝鮮銀行券に交換するという方法が増えた。このため日本は法幣売りを停止して、外貨転換をできなくなった日銀券は下落し、日本側はさらなる対策として法幣の偽造を行ったが失敗した（後述）。

軍用手票（軍票）：日本軍が発行。厳密には貨幣ではないが、日本軍が占領地で物資の調達に使った。

流通高をみると、1939年時点で法幣30億8200万元、辺区券1200万元、連銀券4億5800万円、軍票5600万円、華興券500万円であり、当時の相場では日本側の通貨の流通高は15パーセントに限られていた。そのほかに河北省銀行券、冀東銀行券、冀南銀行券、金属補助貨幣、商業銀行券も流通していた。国民党政府は日本占領地から工業施設を移転して財政再建をはかり、国家四銀行は西南・西北地区に移転して財政金融の最高機関となる。国民党政府は開戦前の財源だった関税や塩税などの間接税がなくなったために所得税、遺産税、可分利得税などの直接税に切り替えて、不足分は公債で補った。通貨の価値が下落した地域や前線では、日本側は通貨や軍票の代わりにアヘンを物資調達に使った。
上強羅駅
Section: 駅構造

無人駅であり、自動券売機はなく乗車駅証明書発券機が設置してある。早雲山駅がすぐ近くに望める。

なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては717 mと表記されていたが、2013年の再調査で703 mに訂正されている。

相対式ホーム2面1線を有する地上駅。急斜面の場所であるがホームは階段状でなくスロープとなっている。線路の両側にホームがあり、停車したケーブルカーは両側の扉を開ける。両ホーム間を行き来する通路や付近を横断する道路はないため、線路の反対側へ渡る場合は停車中のケーブルカーの車内を通り抜けることになる。
早雲山駅
Section: 歴史

2020年（令和2年）7月9日：駅舎のリニューアルが完了。「cu-mo箱根」がオープン。ケーブルカーホームで昇降式ホーム柵の使用を開始。

2022年（令和4年）4月1日：箱根ロープウェイが箱根登山鉄道に吸収合併され、ケーブルカー・ロープウェイの両路線とも箱根登山鉄道（現・小田急箱根）の駅となる。

1950年（昭和25年）7月1日：営業再開。

1959年（昭和34年）12月6日：箱根ロープウェイが開業、接続駅となる。

1961年（昭和36年）10月27日：鉄筋コンクリート造2階建ての駅舎に改築。
早雲山駅
Section: 駅構造

箱根登山ケーブルカーは頭端式ホーム2面1線で、改札口（有人通路）は前方の階段・エスカレーターを上ったところにある。また、ホームの上強羅寄りには改札階へのエレベーターが設置されている。構内の線路はピット構造となっており、ケーブルカー車両の検修はここで行われる。

箱根登山ケーブルカーの改札は地下1階のホームから上がった1階に、箱根ロープウェイの改札と乗り場は階段およびエレベーターで上った2階にある。2階には隣接して売店、展望テラスおよび足湯が設けられている。

当駅は桃源台駅とともに箱根ロープウェイの終点駅となっており、ロープウェイの緊張設備が設置されている。
中強羅駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面1線を有する地上駅。急斜面の場所であるがホームは階段状でなくスロープとなっている。線路の両側にホームがあり、停車したケーブルカーは両側の扉を開ける。両ホーム間を行き来する通路や付近を横断する道路はないため、線路の反対側へ渡る場合は停車中のケーブルカーの車内を通り抜けることになる。

無人駅であり、自動券売機はなく乗車駅証明書発券機が設置してある。

かつては駅の公園上寄りに関係者専用の踏切が存在したが、現在は廃止され、踏切のあった場所にはホームへのスロープが設けられている。

なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては668 mと表記されていたが、2013年の再調査で654 mに訂正されている。
ファスナー
Section: 点ファスナー

2本ばねタイプ

メス部の中にばねが2本入っていてその弾力性で勘合するもの。ドイツのプリムが開発した商品

1本ばねタイプ

ばねの中にばねが1本入っていてその弾力性で勘合するもの

プラスティックタイプ

割ればねタイプ

ばねが割れていてその弾力性で勘合するもの。現在でも9ボルト乾電池などに使用されている

丸ばねタイプ

ばねの中にリングが入っていてその弾力性で勘合するもの。アメリカのDOTの商品が著名
あしたのG
Section: 歴代ナビゲーター

高島彩（2002.10 - 2003.3） - 初代キャスター

吉岡美穂（2003.4.6 - ） - 2代キャスター

中村仁美（2003.4.6 - 2004.3） - 『すぽると!』へ異動のため1年で降板

長野翼（2004.4 - ）

TIM（2003.9 - ）

井崎脩五郎（ご意見番）

青木知子（サンケイスポーツ記者）

目黒貴子

「Gガールズ」（ - 2003.9）
佐藤ゆりな
石井あみ
肘井美佳
いとうあいこ　　
田中いちえ     ほか
スタンプラリー

広域に多数の店舗を持つチェーン店や鉄道会社、旅行会社などが企画する他、地方都市の観光協会などが企画することも多い。また、特に企画がされておらず特典もない（特典があってもそれを目的としない）場合や、ラリー参加ではなく行く先々で見つけ次第種類を問わず自前のノートに捺印するなど、個人的な趣味で行っている人も少なくない。

スタンプラリー（Stamp Rally：和製英語）とは、鉄道駅、道の駅、市街地、観光地、博物館や動物園やショッピングモールなどの敷地内などで、ある一定のテーマの中でスタンプを集める企画のことである。集めたスタンプの数に応じて、プレゼントなどの特典が与えられる企画もある。
スタンプラリー
Section: 主なスタンプラリー

2008年・2010年 - 相鉄線を走った歴代の車両

2009年 - よこはま動物園ズーラシアにいる動物とたねまる

2011年・2012年 - 相鉄線と東北のローカル線

2013年 - 相鉄沿線のご当地キャラクター

2014年 - ウルトラヒーロー

2015年 - そうにゃんと相鉄線の車両

2016年 - そうにゃんと相鉄線の車両（設置駅を縮小）

2017年 - そうにゃんと相鉄線の歴代車両（設置駅を縮小）
スタンプラリー
Section: スタンプラリー類似の趣味

また、「成田、関空は利用済みだから今回は関門（下関）から…」というように日本から出国するときはできるだけ前回と違う場所から出国することにしている者もいる。ただ、自動出入国端末を利用する場合、スタンプは押されない。（詳しくは出入国管理を参照）

旅券（パスポート）に押される出入国証印が集まるうち、いつしかスタンプ収集が目的となってしまう。隠れた愛好家が多い。種類を多く集めようとする者、同じスタンプが重なっても数を多く集めようとする者もいる。スタンプそのものは無料。
戸次川の戦い
Section: 合戦の経過

島津家久が豊後に侵攻し、大友氏の鶴ヶ城を攻撃した。12月11日、仙石秀久や長宗我部信親らはこれを救援しようと戸次川の手前に陣を敷いた。

戦略会議において、豊臣氏の軍監であった仙石は川を渡り攻撃するべきと主張した。（『土佐物語』）、元親は加勢を待ったのち合戦に及ぶべきとして、仙石の作戦に反対したが（『元親記』『土佐物語』）、仙石は城を救うことが最優先であるとして聞き入れず、十河も仙石の主張に理がありとして同調した。このため、渡河して出陣することになった。

戦闘は12月12日の夕方から13日にかけて行われた。先陣の仙石の部隊が不意を突かれて敗走したため、長宗我部軍の3千の兵が孤立し、島津方の新納大膳亮の5千の兵と戦闘状態になった。元親と信親らは乱戦の中で離ればなれになった。元親は戦場を離脱することに成功し、そのまま九州をも脱出し、伊予国の日振島まで逃走した。信親は中津留川原にて戦うが、鈴木大膳に討たれた。享年22。信親に従っていた700人は討死し、十河も戦死し、鶴ヶ城も落城した。
戸次川の戦い
Section: 『フロイス日本史』戸次川の戦いの記述

（豊後国主の）嫡子は、薩摩軍が攻めてきた時に身を守り得るために、他の二名の主将（仙石秀久・長宗我部元親）とともにウエノハル（上原）と称するある場所に一城を築くことに決した。

だが彼らは心して真面目に築城の作業に従事しなかった。彼らの不用意は甚だしいもので、饗宴や淫猥な遊びとか不正行為にうつつを抜かしていたので、その城は笑止の沙汰であった。

したがって（薩摩軍が来襲した時に彼らが）助かることなど思いもよらないことであった。

ところで国主フランシスコ（大友宗麟）の息子パンタリアン（田原）親盛（大友宗麟の三男。田原親賢の養子。）は、司祭に対して、もし府内で何事かが起こった場合には、司祭は家財を携えて城（妙見嶽城）に身を寄せるようにと伝えていた。
崇源院
Section: 名前について

なお、『翁草』では「徳姫」としており、『柳営婦女伝』では「於徳女」とあって、水戸学者の小宮山楓軒が著した『垂統大記』でも「幼名徳」とあるので、「督/徳（とく）」であるとすれば、「督/江（ごう）」の読みには再検討の余地があるとする指摘もあるが、何れも17世紀後半以後の二次的な史料であり、督の字の読み誤りの上に徳の字が当てられたとの反論があり、通説を覆すには至っていない。

幼名（通称）は、最も古い『太閤素生記』で「小督御料人」と記されているので、「督」であると考えられ、その他の史料では「江」あるいは「郷」の字が当てられているが、江戸時代には音や訓が同じであればどの漢字を当てるかは厳密にしなかったので、何れの字でも同音の読みで「ごう」であったことがわかる。字が督から江に変わった理由については、出身が近江であるからという説もあるが、福田千鶴は江戸中納言と呼ばれていた徳川秀忠に嫁いだので、徳川系の史料がそれに因んで「江」に字を改めたのではないかと述べている。
崇源院
Section: 侍女

民部卿局

京殿 - 浅井亮政の娘。浅井又次郎の妻。はじめは兄、浅井久政の侍女。法名は永信。

按察使局

海津局

近江局 - 浅井亮政の娘。斎藤義龍の妻。浅井家と六角家の仲が険悪化し、六角氏と懇意の仲にあった斎藤家から離縁された。それまでに亡くなったという説があるが、もしその説が正しいとすると江の侍女にはなってはいない。

いと - はじめ、江の侍女。完子が淀殿の養女になる際に仕えはじめ、以後は豊臣完子の侍女となる。

唐橋局（菅内侍） - 唐橋在通の娘。慶長13年（1608年）の猪熊事件で伊豆の新島に流され、赦免された後に仕えたという。
崇源院
Section: 生涯

天正10年（1582年）6月2日、本能寺の変において信長は、家臣の明智光秀による謀反で横死する。6月27日、織田家の後継者を決める清洲会議により、母の市は織田家臣の柴田勝家と再婚して、勝家の居城である越前国北ノ庄城へ移り、三姉妹も越前へ移る。勝家は羽柴秀吉と敵対し、天正11年（1583年）には賤ヶ岳の戦いで北ノ庄城が落城、市は勝家共々自害する。江ら三姉妹は北ノ庄を脱出して秀吉により保護されたとされる（『以貴小伝』）、また三姉妹を保護したのは秀吉ではなく織田信雄ともいわれている。

天正元年9月1日（1573年9月26日）、浅井長政が市の兄である織田信長と対立し、小谷城が攻め落とされ、長政らは自害し浅井氏は滅亡する。江は母の市や姉の茶々、初とともに藤掛永勝らによって救出され、信長の保護の下岐阜城に留まり、伊勢上野城（三重県津市）主で信長の弟の織田信包に預けられたとされてきたが（『信長公記』・『総見記』・『 浅井三代記』）、近年の研究によると母の市と三姉妹は尾張国守山城主で信長の叔父にあたる織田信次（江には大叔父にあたる）に預けられたことが明らかとなっている（『渓心院文』）。天正2年9月29日に織田信次が戦死した後、信長の岐阜城に転居することになる。
制服
Section: 制服・標準服がある職業・業種など（日本）

戦前の文官官僚
文官大礼服・「内閣及び総理府関係法令の整理に関する法律」により廃止
南洋群島に在勤する文官のために大礼服及び小礼服（燕尾服）に代わる制服が制定されていた、実効性喪失

戦前の外交官（熱帯地域又は炎暑酷烈なる地方に勤務する外交官のために大礼服に代わる制服が制定されていた、実効性喪失）

旧陸海軍の軍人（敗戦に伴う軍の解体・消滅により廃止）

旧陸海軍の軍属（同上）

華族（宮中に於ける指定された式典時に着用する大礼服が制定されていた・戦後「皇室令及附属法令廃止ノ件」(昭和22年5月2日皇室令第12号)により廃止）
制服
Section: 制服の管理

犯罪に悪用されないまでも制服自体に興味を持つ愛好家も多数おり、盗難などにより紛失する可能性は極めて高い。制服を管理する上で留意する事は、洗濯し制服を干す場合は外に干さない（特に低階層住宅）事や、制服を運搬する場合には、中身を秘匿するなどが考えられる。

警備会社は社員である警備員に制服を貸与しているが、制服を紛失した場合は速やかに管轄の警察署に届け出る事になっている。これは、制服を悪用されないためであり、制服の着用による社会的立場を悪用した犯罪を防止する観点から必要な措置なのである。