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太陽石油
Section: 不祥事

関係者は、作業員らはタンク内でスタンド式の照明3基を使っており、ライトが倒れた後出火したと供述しているため、愛媛県警はアスファルト状の油分を含んだ汚泥が、タンク底から高さ20cmから30cm程度まで残っていたため、何らかの原因でこの汚泥などに火がついた可能性があるとして捜査を進めている。また、この事件を重く見た消防庁や経済産業省、厚生労働省などの職員も、原因調査のため現地入りしている。

2021年9月、愛媛県は高圧ガス保安法に違反したとして、太陽石油に対し、四国事業所を安全に運用するために定めた危害予防規程の変更や遵守などを命令する行政処分を行った。

2022年3月に経済産業省は、太陽石油に対して、四国事業所の高圧ガス保安法に基づく完成検査及び保安検査に係る認定を取り消す行政処分を行った。
太陽石油
Section: 沿革

1977年1月 - マレーシア国営石油会社（ペトロナス）と、わが国初のDD原油取引開始。

1979年10月 - シンガポールに現地法人太陽インターナショナルプライベートリミテッドを設立。

1981年11月 - 本社を現所在地（東京都千代田区）に移転。

1964年
9月 - 日本初のルーマニア産原油輸入。
11月 - 常圧蒸留装置59,000バーレル／日に認定。

1969年4月 - 石油連盟に加盟。

1974年9月 - 常圧蒸留装置設備能力69,000バーレル／日に増強。
五百川パーキングエリア
Section: 施設

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小5
女性 5（和式2・洋式3）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

コンビニエンスストア「ミニストップ」（五百川PA上り店、24時間）

自動販売機

ハイウェイ情報ターミナル

磐越自動車道のパーキングエリアの中で、唯一売店が設置されている。かつては軽食コーナーもあったが、2023年（令和5年）8月1日からコンビニエンスストアのミニストップに転換された。

駐車場
大型 18台
小型 30台
九州石油
Section: 沿革

1960年（昭和35年）12月20日 - 会社設立。

1963年（昭和38年）11月 - 大分製油所発足。

1964年（昭和39年）3月16日 - 大分製油所操業開始。

1986年（昭和61年） - 給油所のカラーリングを、ストークブルー・ホワイト・ソリッドブルーの3色の組み合わせをベースとしたものに変更。

2008年（平成20年）8月 - 新日本石油が自己株式を除く全株式を取得し、実質的に完全子会社化。

2008年（平成20年）10月1日 - 石油精製事業などを会社分割によって新日本石油精製に移管後、新日本石油に吸収合併されて解散。
磐梯山サービスエリア
Section: 施設

駐車場
大型 22台
小型 58台

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小8
女性 13（和式5・洋式8）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

ガソリンスタンド（ENEOS（セキショウカーライフ(株)）、24時間）
以前は関彰商事が運営していた。
新潟方面に向かう場合、次の給油施設は118Km先の北陸道・黒埼PAとなる（阿賀野川SAのガソリンスタンドは閉鎖された）。入口付近には燃料切れの注意を促す標識がある。なお、日本海東北道方面に向かう場合および新潟中央ICで流出する場合は当施設が最終エリアとなる。

給電スタンド（24時間）

レストラン（9:00-21:00）

スナック（7:00-22:00）

ショッピング（7:00-22:00）

自動販売機

ハイウェイ情報ターミナル

下り線のフードコートが第1弾として2014年7月31日 午前10時にグランドオープンした。さらに、同年9月から第2期工事としてショッピングコーナーの改修工事を行い、同年11月22日 午前11時に「ドラマチックエリア磐梯山」としてグランドオープンした。
阿賀野川サービスエリア
Section: 施設

ショッピング（7:00 - 19:00）

自動販売機

ハイウェイ情報ターミナル

かつては新日本石油((株)にいがたエネルギー)によるガソリンスタンドも設置されていたが、2007年5月31日に閉鎖された。

駐車場
大型 19台
小型 49台

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小10
女性 13（和式3・洋式10）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

給電スタンド（24時間）

レストラン
手打うどん総本家「とくとく」（7:00 - 19:00）
阿武隈高原サービスエリア
Section: 施設

ガソリンスタンド（ENEOS（(株)クラシマ）7:00-22:00）

給電スタンド（24時間）

フードコート（7:00-22:00）

ショッピング（7:00-22:00）

自動販売機

ハイウェイ情報ターミナル

ハイウェイ情報ターミナル

従来はレストランとスナックコーナーが設置されていたが、2008年6月に閉店し、代わってフードコートが開店した。

駐車場
大型 22台
小型 30台

トイレ
男性 大4（和式1・洋式3）・小8
女性 12（和式1・洋式11）
同伴の男児用 1
車椅子用 1
断熱過程
Section: 概要

となる。外部との熱の移動を遮断した状態で系が外部に仕事をすると内部エネルギーが減少し、逆に外部から系に仕事をすると内部エネルギーが増加することを意味している。多くの場合、内部エネルギーが増加すると温度は上昇し、内部エネルギーが減少すると温度は低下する。

熱力学第一法則から、閉鎖系が状態を遷移する間に外部から流入する熱 Q は、系が外部に行う仕事 W と、状態を遷移する前後での内部エネルギーの変化 ΔU との間に Q = W + ΔU が成り立つ。断熱過程においては Qad = 0 なので
断熱過程
Section: 断熱火炎温度

ここで係数は下記の表から、CP = 2CP(CO2(g)) + CP(H2O(g)) の関係を用いて求める。実際に計算すると、

a = 2×a(CO2(g)) + a(H2O(g)) = 82.36 JK-1mol-1

定圧熱容量CP は温度に対し線型に変化し、CP = a + b T と表せると仮定する。さらに系外に熱は出ていかないとみなすと、

となるから、

を得る。したがって、係数a , b が分かれば炎の温度T が計算できる。
断熱過程
Section: 準静的断熱過程

理想気体が断熱準静的に変化するとき、圧力と体積の間にはポアソンの法則

が成り立つ。断熱準静的過程の間に理想気体がする仕事はポアソンの法則を用いて具体的に求めることができる。Cを適当な定数としてポアソンの法則は

と変形できる。断熱準静的に状態AからBに変化するとき、系が外部に行う仕事は

である。ここで定数Cはであり、理想気体の状態方程式pV = nRTとγ = 1+1/cを用いて

となる。

これは系が外部に行う仕事が内部エネルギーの変化に等しいことを表している。
四倉パーキングエリア
Section: 施設

スナックコーナー（7:00 - 20:00）

ショッピングコーナー（7:00 - 20:00）

給電スタンド（24時間）

自動販売機

駐車場
大型 15台
小型 14台

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小4
女性 6　（和式2・洋式4）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

本PAは高速道路を利用しなくても売店へは外から入ることができる。

駐車場
大型 15台
小型 15台

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小4
女性 6　（和式2・洋式4）
同伴の男児用 1
車椅子用 1
新潟駅
Section: 駅周辺

新潟市道駅南線（けやき通り）
年末年始は、歩道に植栽されたケヤキ並木にイルミネーションが施される「NIIGATA光のページェント」が実施される

新潟市道南2-159号、新潟市道笹口紫竹山線（弁天線）
国道8号（新潟バイパス）・弁天ICまで約5分
国道7号・8号（新潟バイパス）、国道49号（亀田バイパス）・紫竹山ICまで約8分

このような経緯から、南口周辺は住宅地と商業地が混在している。2000年代中盤からは駅ビルの新フロア建設や、長らく凍結されていた再開発事業の再開などにより、駅周辺の風景も変貌を遂げた。

プラーカ新潟
アートホテル新潟駅前（プラーカ1、3階 - 12階）
ジュンク堂書店新潟店（プラーカ1、1階 - 地下1階、プラーカ2の地下1階と連結）
新潟駅
Section: 隣の駅

■白新線
特急「いなほ」・臨時快速「海里」発着駅
■快速（下りのみ運転）
新潟駅 → 豊栄駅
■普通
（越後線） - 新潟駅 - （上沼垂信号場） - 東新潟駅

■越後線
上所駅 - 新潟駅 - （信越本線/白新線）

東日本旅客鉄道（JR東日本）

上越新幹線
燕三条駅 - 新潟駅

■信越本線
特急「しらゆき」・臨時快速「柳都Shu*Kura」発着駅
■快速
亀田駅 - （下りの一部は越後石山駅） -　新潟駅
■普通
越後石山駅 - （上沼垂信号場） - 新潟駅 - （越後線）
新潟駅
Section: 利用状況

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は35,451人である。また、同年度の新幹線の1日平均乗車人員は9,471人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

JR東日本によると、コロナ禍の影響が無かった2018年度（平成30年度）の東京 - 新潟間の年間輸送人員は、新幹線が約523.0万人（シェア100%）、航空機が0人（シェア0%）、新幹線と航空機の合計は約523.0万人である。
関本パーキングエリア
Section: 施設

駐車場
大型 14台
小型 11台

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小5
女性 5　（和式1・洋式4）
車椅子用 1　
YASMOCCA

スナック（7:30-19:30）

ショッピング（7:30-19:30）

自動販売機

駐車場
大型14台
小型11台

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小5
女性 5　（和式1・洋式4）
車椅子用 1

ファミリーマート（24時間）
イーネットATM（管理：常陽銀行）
中郷サービスエリア
Section: 施設

ガソリンスタンド（出光興産（東日本宇佐美）、24時間）　
以前は根本通商(株)(コスモ石油)→(株)ネクセリア東日本→出光リテール販売(株)→ネクセリア東日本(株)が運営していた。
相馬・仙台方面へ向かう場合、次に給油施設があるのは約120km先の南相馬鹿島SAとなる。磐越道方面へ向かう場合は、約80km先の阿武隈高原SAとなる。ただし、阿武隈高原SAの給油施設は24時間営業ではないため、夜間はその先の磐越道磐梯山SA（約145km先）、東北道下り安達太良SA（約115km先）、東北道上り安積PA（約125km先）までない。

駐車場
大型 23台
小型 50台

トイレ
男性　大3（和式1・洋式2）・小7
女性　10（和式2・洋式8）
車椅子用　1

ガソリンスタンド（ENEOS（セキショウカーライフ）、24時間）
以前は(株)JOMOネット北関東(JOMO)が運営していた。
この先、友部JCTから北関東道を利用し水戸南・東水戸道路方面へ向かう場合及び北関東道経由で茨城町JCTから東関東道へ進入する場合、このエリアが最終の給油施設となる。
日立中央パーキングエリア
Section: 施設

駐車場
大型 11台
小型 30台

トイレ
男性　大2（和式1・洋式1）・小5
女性　5　（和式1・洋式4）
車椅子用　1

ファミリーマート（24時間・2006年12月22日オープン、2025年4月11日に無人決済エリアを併設したハイブリッド店舗としてリニューアルオープン）
イーネットATM（管理行：常陽銀行）

駐車場
大型 11台
小型 30台

トイレ
男性　大2（和式1・洋式1）・小5
女性　7　（和式1・洋式6）
同伴の男児用　1
車椅子用　1

ファミリーマート（24時間・2006年12月22日オープン）
イーネットATM（管理行：常陽銀行）
長岡駅
Section: 乗り入れ路線

上越新幹線・信越本線。信越本線で1つ隣の旅客駅である宮内駅から分岐している上越線の列車も全て乗り入れている。かつては越後交通栃尾線が乗り入れていたが、1975年（昭和50年）4月1日に廃線となっている。

新幹線「とき」（東京駅・越後湯沢駅方面 - 燕三条駅・新潟駅）、特急「しらゆき」（上越妙高駅・直江津駅方面 - 東三条駅・新潟駅方面）、臨時快速列車（観光列車）「越乃Shu*Kura（ゆざわShu*Kura・柳都Shu*Kura）」が停車する。
長岡駅
Section: 隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

上越新幹線
浦佐駅 - 長岡駅 - 燕三条駅

■信越本線
特急「しらゆき」・臨時快速「越乃Shu*Kura」「柳都Shu*Kura」停車駅
■快速
宮内駅 - 長岡駅 - 見附駅
■普通
宮内駅 - 長岡駅 - 北長岡駅

■上越線（宮内駅 - 当駅間は信越本線）
臨時快速「越乃Shu*Kura」「ゆざわShu*Kura」停車駅
■普通
宮内駅 - 長岡駅 → （信越本線）
上越線から信越本線の長岡駅以北に直通する列車は下り1本のみ。
当駅と宮内駅の間に（貨）南長岡駅がある。
長岡駅
Section: 駅周辺

大手口側は長岡市の中心市街地であり、商業地となっている。飲食店や物販店、宿泊施設が並ぶほか、第四北越銀行の長岡本店や大光銀行本店をはじめとした金融街・オフィス街の機能もある。90年代後半には大型アーケードの整備や全長700メートルに渡る地下駐車場などが新設されている（詳細は新潟県道36号長岡停車場線#アーケード・地下駐車場・シンボルロードの整備を参照）。また、タクシー乗り場と越後交通のバス乗り場がある。

大手通り、大手大橋通り、大手大橋（新潟県道36号長岡停車場線・国道351号）

城内通り

すずらん通り

セントラル通り

国道352号

東口側は商業地と住宅地が混在している。

先述のダイエーは閉店後、2年以上に渡ってキーテナントが決まらなかったが、2007年（平成19年）に計13店舗のテナントで構成される専門店複合型商業施設「E・PLAZA」としてリニューアルオープンした。また、越後交通のバス乗り場と営業所がある。
外省人
Section: 概説

1945年8月のポツダム宣言受諾による日本の降伏により、台湾は連合国の一員であった中華民国の一つの省である「台湾省」に編入され、10月25日には、中国戦区最高司令官蔣介石の代理である陳儀が、最後の台湾総督安藤利吉から降伏を受けた。さらに翌1946年1月の国府行政院訓令により、当時の台湾の住民は、「1945年10月25日より中華民国の国籍を回復した」ものとされた。この訓令で中華民国国籍を回復した男性とその子孫が本省人となり、この訓令によらず中華民国国籍を所有しており、その後台湾に居住するようになった男性とその子孫を「外省人」と呼ぶようになった。

「外省人」・「本省人」という用語は台湾に限る用語ではない。まず「本省人」の本来的概念は、中国の当該省（どの省でもいい）に自分もしくは父祖の本貫（本籍地）があって、現にそこに住んでいる、自分と仲間たちを自称する場合に多く使われる。従って、当該省に本貫を持たない他省からの来省者は、「外省人」となる。このように「本省人」・「外省人」の用語は一般的な用語であるが、台湾においては、エスニシティ（族群）としての両者の違いが強く意識される。
外省人
Section: 支配と融和

ただし外省人の一部は民主化運動を主導したし、特権を必ず享受したわけでもなかった。雷震や胡適らは『自由中国』を発刊した。台湾大学教授の陳師孟は、学生の前で国民党の党員証を引き破り、後に国民党資産の問題を指摘した。中国大陸で支配階級でなかった外省人は、旧日本人住宅ではなくバラックに住んだ。

外省人の第一世代の多くは、中国国民党政府および中国国民党軍、学校で雇用されていた人々とその家族で、政府機関や国営企業、メディアの要職を占めて本省人を抑圧した。その一つに二・二八事件という国民党による大虐殺事件がある。そして二・二八事件の後も国民党政府は、戒厳令を施行した。戒厳令下では政治活動や言論の自由は厳しく制限され白色テロと呼ばれる人権抑圧が行われた。その期間は実に38年に及んだ。
外省人
Section: 著名人

馬英九（前中華民国総統）

朱立倫（国民党副主席）

劉兆玄（前行政院長）

李元簇（副総統）

孔垂長（孔子の79代目の嫡孫）

侯孝賢とアン・リー（映画監督）

郭台銘（実業家）

任家萱（S.H.Eのメンバー）

日本でも比較的よく知られている台湾外省人の例としては、以下の例を挙げることができる。

高金素梅（国会議員）

郝龍斌（前台北市長）

胡志強（前台中市長）

レイニー・ヤン（歌手）

テレサ・テン（歌手）
東海パーキングエリア
Section: 東海スマートインターチェンジ

東海スマートインターチェンジ（とうかいスマートインターチェンジ）は、東海パーキングエリア（PA）に併設しているスマートインターチェンジである。

運用時間：24時間

対応車種：ETC車載器を搭載した二輪車・軽自動車・普通車（全長6m以下）

利用方向：全方向対応

備考：当スマートICから流入する際にはパーキングエリアは利用できない。

2009年（平成21年）3月29日：当スマートICの供用を開始。

E6常磐自動車道(10-1番)

間接接続
茨城県道62号常陸那珂港山方線
東海パーキングエリア
Section: 施設

フードコート（7:30 - 19:30）

ショッピングコーナー（7:30 - 19:30）

自動販売機

2018年（平成30年）4月24日にリニューアルオープン。リニューアル後はフードコートとショッピングコーナーが約2倍に拡大された。

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：ネクスコ東日本リテイル

駐車場
大型 28台
小型 32台

トイレ
男性 大2（和式0・洋式2）・小6
女性 12（和式1・洋式11）
同伴の男児用 1
車椅子用 1
友部サービスエリア
Section: 友部SAスマートインターチェンジ

友部SAスマートインターチェンジ（ともべサービスエリアスマートインターチェンジ）は、友部サービスエリア（SA）上に併設されているスマートインターチェンジである。
設置当初は社会実験であったが、その後恒久化が決定した。

運用時間：24時間

対応車種：ETC車載器を搭載した全車種（全長12.0m以下）

利用方向：全方向対応

2005年（平成17年）7月1日：当SICの供用を開始。

2006年（平成18年）10月1日：当SICの供用を本格導入。
友部サービスエリア
Section: 施設

ショッピング（24時間）

スターバックス（午前7時 - 午後9時）

自動販売機

インフォメーション・FAXサービス（平日は午前9時 - 午後6時、土休日は午前9時 - 午後7時）

郵便ポスト（友部郵便局）

ガソリンスタンド（ENEOS（(株)宇田川コーポレーション）、24時間）
以前は常総コスモ石販(株)(コスモ石油)→宇田川石油(株)が運営していた。

給電スタンド（24時間）

スナック（東武食品サービス、24時間）
分配関数
Section: 分配関数の例

であり、系のハミルトニアンˆHNのエネルギー固有値は

になる。このとき、分配関数は

となる。一つの調和振動子におけるZ(β,1)は

となる。これは等比級数であるから、

と求まり、

になる。

N個の単原子分子の粒子から構成される理想気体の古典系を考える。単原子分子の質量をmとする。i番目の粒子の正準座標をqi=(qix, qiy, qiz)、正準運動量をpi=(pix, piy, piz)とすると系のハミルトニアンは

となる。但し、

は1粒子のハミルトニアンである。このとき、分配関数は粒子間の相互作用が無いことから

とZ(β,1)の積で表される。ここでe-β h(qi, pi)のqi=(qix, qiy, qiz)にわたる積分が体積V、pi=(pix, piy, piz)にわたる積分が(2πm)3/2になることから
分配関数
Section: 熱力学との関係

分配関数は統計力学を熱力学に関係付ける上で重要な関数である。
系のヘルムホルツエネルギー F(β) は

で定義される。
温度の関数として表されたヘルムホルツエネルギーは完全な熱力学関数であり、系の熱力学的な性質の全てを導くことが可能である。
この式はカノニカルアンサンブルにおいて、マクロな熱力学関数をミクロな統計力学に基づいて導く式である。

大分配関数を用いて定義される

はグランドポテンシャルと呼ばれる。温度と化学ポテンシャルの関数としてのグランドポテンシャルも完全な熱力学関数であり、グランドカノニカルアンサンブルにおいて、統計力学に基づいて熱力学関数を導く式である。
分配関数
Section: 分配関数

古典系では、状態変数は連続的に変化するので、状態毎の和をとることが出来ない。そこで、粗視化を行い、位置と運動量が「あまり変わらない」状態を同一の状態と考える。

例えば、1次元空間内の1粒子からなる系では、量子状態が位相空間において「面積」2πℏに1つの割合で分布すると考え、ボルツマン因子e−βEの位相空間上の積分を2πℏで割ったものを分配関数と定義する。

となる。トレースを用いれば

と表現できる。

量子系では通常はハミルトン演算子を対角化するエネルギー固有状態を用いて表現される。エネルギー量子数 i と対応するエネルギー固有値 Ei により

となる。
ここで ∑i は全てのエネルギー固有状態についての和であり、縮退などがある場合には注意を要する。
美野里パーキングエリア
Section: 施設

ショッピングコーナー（7時30分 - 19時30分）

自動販売機

ウォークインゲート

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：ネクスコ東日本リテイル

駐車場
大型 20台
小型 52台

トイレ
男性　大6（和式0・洋式6）・小11
女性　14（和式1・洋式13）
車椅子用　1

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：高崎弁当

駐車場
大型 20台
小型 50台

トイレ
男性　大6（和式0・洋式6）・小11
女性　14（和式1・洋式13）
車椅子用　1

フードコート（7時30分 - 19時30分）
千代田パーキングエリア
Section: 施設

コインシャワー（24時間）

郵便ポスト

自動販売機

駐車場
大型 22台
小型 52台

トイレ
男性　大5（和式0・洋式5）・小15
女性　15（和式1・洋式14）
車椅子用　1

給電スタンド（24時間）

駐車場
大型 22台
小型 52台

トイレ
男性　大5（和式0・洋式5）・小15
女性　15（和式1・洋式14）
車椅子用　1

給電スタンド（24時間）

コンビニエンスストア（ファミリーマート、24時間）
キャッシュコーナー（イーネット（常陽銀行））
谷田部東パーキングエリア
Section: 施設

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：ネクスコ東日本リテイル

駐車場
大型 33台
小型 56台

トイレ
男性　大3（和式1・洋式2）・小8
女性　10（和式1・洋式9）
車椅子用　1

フードコート（7:30 - 19:30）

ショッピングコーナー（7:30 - 19:30）

自動販売機

ウォークインゲート

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：フジランド

駐車場
大型33台
小型55台

トイレ
男性　大3（和式1・洋式2）・小8
女性　10（和式1・洋式9）
車椅子用　1
守谷サービスエリア
Section: 施設

駐車場
大型 100台
小型 264台
ITSスポットインターネット接続 2台

トイレ
男性 大14（和式2・洋式12）・小36
女性 72（和式6・洋式66）
同伴の男児用 6
子供トイレあり
車椅子用 2

ガソリンスタンド（ENEOS（セキショウカーライフ）、24時間）
以前は関彰商事が運営していた。

給電スタンド（24時間）

コイン洗車機（8:00 - 20:00）

レストラン
焼肉ライク（11:00 - 21:30）
エクソンモービル
Section: 概要

元々は2社とも、ジョン・ロックフェラーが1870年に設立したスタンダード・オイルの流れを汲む企業である。スタンダード・オイルは、1911年、 アメリカ連邦最高裁により独占禁止法違反で解体命令が出され、34社に分割する判決が下された。

分割された34社のうち、ジャージースタンダード（スタンダード石油会社ニュージャージー）が最終的にエクソンに、ソコニー（スタンダード石油会社ニューヨーク）が最終的にモービルになり、1999年に両社が合併してエクソンモービルとなった。現在のエクソンモービルは、エネルギー資源の探鉱・生産、輸送、精製、販売までの事業を垂直統合で一括で行っている。
エクソンモービル
Section: 日本での事業

2012年の改組によりEMGマーケティング合同会社（英：EMG Marketing G.K.）と改称。当初はエクソンモービルの100%子会社であるエクソンモービル アジア インターナショナル SARLが100%出資している会社であったが、その後、親子関係が逆転し、東燃ゼネラル石油が99%出資し、残りの1%をエクソンモービルの子会社が出資する形となった。2017年1月をもって東燃ゼネラル石油に吸収合併され、消滅。

なお、モービルブランドの潤滑油事業に関しては東燃ゼネラル石油の子会社として設立されたEMGルブリカンツが承継し、東燃ゼネラル石油がJXエネルギーと統合されJXTGエネルギー（現・ENEOS）となったことに伴い、ENEOSの子会社となった同社が輸入・販売を継続していたが、2022年3月31日を以て国内販売契約は満了し、4月よりエクソンモービル・ジャパン合同会社での販売に変更された。
エクソンモービル
Section: 沿革

2022年10月17日- ロシア東部の石油・天然ガス事業サハリン1から完全撤退。同社は3月に撤退の意思を表明していた。

司法への影響

1940年、ソコニー・ヴァキュームの価格設定問題が問題になり、アメリカ連邦最高裁における「アメリカ合衆国対ソコニー・ヴァキューム裁判」判決により、価格カルテルの違法性が公式に認められた。

1989年3月24日 - エクソン保有のタンカー「エクソン・ヴァルディーズ」がアラスカで約42,000キロリットルの原油流出事故を起こす。

1999年11月30日 - エクソンとモービルが合併し、エクソンモービルコーポレーション (Exxon Mobil Corporation) が発足。
歯学部
Section: 歯学系大学院における修士課程

「学士（歯学）」取得者以外の人々、つまり歯科衛生士や歯科技工士、その他医療従事者、一般に人々を対象にした大学院（修士課程: 2年間）があり、卒業後は「修士（歯科学）」の学位を取得できる。
歯科学修士課程を持つ大学院
東北大学大学院歯学研究科歯科学専攻（歯科医療コデンタルコース、口腔保健コース、歯科用器材・機能性食品開発コース）
東京科学大学大学院医歯学総合研究科医歯科学専攻
岡山大学大学院医歯薬学総合研究科医歯科学専攻
広島大学大学院医歯薬学総合研究科医歯科学専攻

その他、医学系修士課程において、歯科領域の研究が行われていれば上記の大学院と同様の研究が行われると思われる（大学院側への事前確認が必要である）。

本修士課程を修了しても、何かしらの医療系専門資格が得られる訳ではない。そのため、歯科領域の研究者を志望する者や既に歯科医療従事者として働いている者の向学という点では有意義な2年間を過ごすことができるかもしれないが、他の学部、特に文系学部出身者は修了後、その歯科専門性を活かした職に就くことは難しいと思われる。
歯学部
Section: 概要

歯学部は日本全国に27大学29学部（日本大学は歯学部とは別に松戸歯学部、日本歯科大学は生命歯学部とは別に新潟生命歯学部を設置しており、2学部を有する）あり、すべての歯学部は臨床実習の場である附属の「大学病院」を設置している、さらに附属の診療所をいくつか持つものもある。

かつて歯学部は、歯科医師を養成するための「歯学科」一学科のみであったが、ここ数年で、口腔保健学科など、歯科衛生士や歯科技工士を養成する4年制の学科を新設する歯学部も出てきた。また歯科衛生士専門学校や歯科技工士専門学校を附属校として持つものも多い。歯学部のみを持つ単科大学は、歯科大学と呼ばれる。
歯学部
Section: 教育

臨床実習では、保存科に含まれる、保存修復科、歯周病科、歯内療法科、口腔外科、矯正歯科、歯科放射線科、歯の欠損を補う補綴科はクラウンブリッジ、全部床義歯、部分床義歯と分かれており、小児歯科、高齢者歯科、予防歯科などすべての診療科の患者の治療を担当するため、歯科医師と同様の責任を持つ。

5年生の時に臨床実習のための試験（CBT・OSCE）を受験（一部の大学では4年次に受験する）し合格しなければ、臨床実習には出られない。

4 - 6年生の間に臨床歯学課程の単位を取得する（5 - 6年生では実際に臨床現場に出る）。臨床実習において、学生は治療計画の立案、その治療及び患者とのコミュニケーション、技工操作を学び実践する。また、それには多くの時間と労力を必要とされ、連日深夜まで実習がおよぶことが日常的となる。
安達太良サービスエリア
Section: 施設

軽食・カフェ・レストラン
レストラン「食事処あだたら亭」（季節により営業時間変動）
フードコート（24時間）
テイクアウトコーナー（9:00 - 17:00）
ベーカリー「SUN ADATARA」（4月から10月：8:00 - 18:00、11月から3月：8:00 - 17:00）

ショッピングコーナー（24時間）

給油・給電
ガソリンスタンド（apollostation（東日本宇佐美））（24時間）
給電スタンド（24時間）
コイン洗車機（24時間）

生活・暮らし
自動販売機
ATM「セブン銀行」（24時間）
E-NEXCO Wi-Fi SPOT
携帯電話充電器（【平日】9:00 - 17:00  【土日祝】8:00 - 18:30）
郵便ポスト
ドトールコーヒー
Section: フランチャイズ店・直営店

店舗名は「エクセルシオールカフェ」のフランス語表記（Exceisior Cafe）「エクセシオールカフェ」で呼ばれている。オレンジを基調としたデザインのフランス系デザートカフェで、営業初年の1997年（平成9年）は、1999年のエクセルシオールカフェよりも古い。2016年10月現在、埼玉の1店舗のみとなっている。

インテリアなどもドトールコーヒーよりも高級感を出し、席のゆとりもある。docomo Wi-Fiやフレッツスポットといった公衆無線LANがほとんどの店舗に導入されており、ゆっくりくつろぐといったことが基調となっている。
ドトールコーヒー
Section: かつて存在した業態

形態はドトールコーヒーショップだが、メニューはカフェ コロラドに近い。公式サイトに記述は無かった。2015年6月25日に千葉県行徳駅前店、2018年2月25日に八王子市大和田店、2020年7月30日に最後のドトールコーヒーハウスである立川南口店が閉店した。

女性客を主なターゲットに据えたティーサロン。2000年（平成12年）より営業を開始した。2005年時点では晴海店、自由が丘店の2店舗があったが、2006年6月30日に自由が丘店が閉店したことで全店舗が閉店された。
ドトールコーヒー
Section: 店舗展開

2015年11月末時点では、当時あった滋賀県の店舗を含めて、1,346店舗を出店しており、日本3大コーヒーチェーン（同社・スターバックス・タリーズの3社）としては日本最大の店舗数を持つ。また台湾などへも進出している。大手コーヒーチェーンの中ではコーヒー販売価格が比較的安価に設定されている。

ドトールコーヒーの主な店舗展開は、6つの業態によるフランチャイズチェーンである。

島根県を最後に、一旦は日本の全都道府県への進出を完了したが、2021年に滋賀県の店舗が閉鎖されたことで事実上の撤退となり、再び空白県が発生した。対照的にライバルのスターバックスやタリーズは2023年時点でも全47都道府県に店舗を構えているため、空白県は発生していない。
福島松川パーキングエリア
Section: 福島松川スマートインターチェンジ

利用可能方向：全方向

2004年（平成16年）12月27日 - 2006年（平成18年）9月30日：スマートICの社会実験が実施される。

2006年（平成18年）10月1日：本格運用が開始される（この時の利用可能時間は6:00 - 22:00）。

2007年（平成19年）9月14日：利用可能時間が24時間に変更される。

直接接続
E4東北自動車道(20-1)
福島市道池田・小池線（上り線）
福島県道52号土湯温泉線（下り線）

間接接続
福島県道52号土湯温泉線（上り線）
福島松川パーキングエリア
Section: 施設

自動体外式除細動器（AED）

高速道路サービス
一般道からの出入口（ウォークインゲート）
スマートIC（24時間）
入口利用・出口利用共に全ての施設が利用可
ETC履歴プリンタ（8:00 - 20:00）
ハイウェイスタンプ（24時間）

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：カルラ

駐車場
大型：14台
小型：50台
身障者用
小型：1台

トイレ
男性：大4（和式1・洋式3）・小10
オストメイト対応設備が設置されている。
女性：14（和式2・洋式12）
オストメイト対応設備が設置されている。
同伴の小便器1
身障者用：1
九州歯科大学
Section: 沿革

1955年 福岡県歯科衛生士養成所を廃止し、1957年に福岡県立歯科衛生士養成所を設置。

1964年 福岡県立歯科衛生士養成所を九州歯科大学附属歯科衛生学院と改称。

1966年 大学院歯学研究科を開設。

2006年4月 公立大学法人九州歯科大学が設立され、同法人による設置運営へ移行。これに伴い、附属衛生学院は大学附属機関から、県立の専門学校となった。

2009年11月 歯学部口腔保健学科を認可、附属歯科衛生学院募集停止。
九州歯科大学
Section: 対外活動

北九州学術研究都市産学連携フェアへの参加
北九州学術研究都市で行われる産学連携フェアには毎年参加し、産学共同研究成果などを出展している。北九州学術研究都市では、九州歯科大学、北九州市立大学国際環境工学部・大学院国際環境工学研究科、九州工業大学大学院生命体工学研究科、早稲田大学大学院情報生産システム研究科、産業医科大学、英国クランフィールド大学、理化学研究所脳科学総合研究センター、安川電機などが連携している。

九州工業大学との共同研究
九州歯科大と九工大の共同研究チームはがん細胞から生成される酵素を使って、30分程度で口腔がんを診断する手法を開発した。

4大学スクラム講座
北九州市内の4大学（九州歯科大学、九州工業大学、産業医科大学、北九州市立大学）は、国公私立の大学間の垣根を越え連携し合い、単一の大学では実現できない講座を実施している。
九州歯科大学
Section: 大学関係者と組織

福田仁一 - 公立大学法人九州歯科大学前理事長（前学長）日本口腔外科学会理事長

木村光孝 - 九州歯科大学名誉教授、元九州歯科大学小児歯科学講座教授、日本外傷歯学会会長、元日本小児歯科学会理事長

細川隆司 - 公立大学法人九州歯科大学歯学部長、歯学科教授、日本口腔インプラント学会専門医・指導医、日本補綴歯科学会専門医・指導医

中島昭彦 - 九州歯科大学卒業、元九州大学大学院歯学研究院口腔保健推進学講座咬合再建制御学分野教授

平下斐雄 - 九州歯科大学卒業、元鶴見大学歯科矯正学講座教授。元東京矯正歯科学会会長

花田信弘 - 九州歯科大学卒業、鶴見大学歯学部 探索歯学講座 教授
吾妻パーキングエリア
Section: 施設

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：ファミリーマート、幸楽苑

駐車場
大型：22台
小型：46台
身障者用
小型：1台

トイレ
男性：大4（和式1・洋式3）・小8
オストメイト対応設備が設置されている。
女性：18（和式4・洋式14）
オストメイト対応設備が設置されている。
同伴の男児用：1
身障者用：1

フードコート　中華そば「幸楽苑」（7:00 - 21:00）(LO20:30)

ガソリンスタンド（apollostation（東日本宇佐美）7:00 - 22:00）
以前はENEOSであった。

生活・暮らし
コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
ファミポート（24時間）
ATM「イーネット」（24時間）
E-NEXCO Wi-Fi SPOT
国見サービスエリア
Section: 施設

給油・給電
ガソリンスタンド（ENEOS（クラシマ）、24時間）
給電スタンド（24時間）

フードコート（24時間）
CAMP GRILL 923BASE（キャンプグリル クニミベース）（【平日】11:00～15:00【土日祝】10:00～20:00）
鶏料理 とり政宗本店（【平日】11:00～15:00【土日祝】10:00～20:00）
麺屋 喜多方（24時間）
和食屋 はらくっち（24時間）

ベビーコーナー（24時間）

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：名鉄ミライート

駐車場
大型 72台
小型 110台
身障者用
小型 2台

トイレ
男性 大13（和式2・洋式11）・小14
オストメイト対応設備が設置されている。
女性 42（和式2・洋式40）
オストメイト対応設備が設置されている。
子供 2
身障者用 2
国見サービスエリア

国見サービスエリア（くにみサービスエリア）は、福島県伊達郡国見町貝田にある、東北自動車道のサービスエリア。

福島県内の東北自動車道では最も北にあり、宮城県との県境となる国見峠付近にあるサービスエリアである。上下線ともに、登坂車線からサービスエリアに進入するようになっている。

2018年（平成30年）7月より改良工事に着手し、同年7月に下り線、同年9月に上り線のレストランを営業終了した。

上下線ともにドラマチックエリアとして、下り線は2020年（令和2年）9月29日に、上り線は同年10月28日にリニューアルオープンした。
古関パーキングエリア
Section: 施設

コンビニエンスストア「デイリーヤマザキ」（24時間）

フードコート（10:00 - 19:00）

自動販売機

パウダーコーナー

喫煙所

自動体外式除細動器（AED）

ハイウェイスタンプ（24時間）

ウォークインゲート

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：山崎製パン

駐車場
大型：24台
小型：30台
身障者用
小型：1台

トイレ
男性：大2（和式1・洋式1）・小5
女性：12（和式1・洋式11）
同伴の男児用：1
身障者用（オストメイト対応）
共用：1
カレーの王様
Section: 概要

なお、エスビー食品のカレールー・レトルトカレーのブランドに「カレーの王子さま」があるが、こちらは1983年（昭和58年）からの発売で、「カレーの王様」の開業の方が早く、店名が「カレーの王子さま」にあやかったという説は誤りである。

1973年（昭和48年）に、エスビー食品のアンテナショップとして銀座で創業した。創業当初には、当時肉類が高価だったためチキンボールを入れた看板商品「王様カレー」があった。この王様カレーは現在「復刻王様カレー」として提供されている。
菅生パーキングエリア
Section: 施設

運営：（株）グリーン・グリーン

駐車場
大型 21台
小型 98台
身障者用
小型：1

トイレ
男性 大5（和式1室・洋式4室）・小14
オストメイト対応設備が設置されている。
女性 29（和式9室・洋式20室）
オストメイト対応設備が設置されている。
同伴の男児用1
身障者用 1

給油・給電
ガソリンスタンド（ENEOS〈ENEOSウイング〉24時間）
給電スタンド（24時間）

軽食・カフェ
フードコート（24時間）
杜のパン工房（8:00 - 16:00）

ショッピングコーナー（24時間）
菅生パーキングエリア
Section: 菅生スマートインターチェンジ

菅生スマートインターチェンジ（すごうスマートインターチェンジ）は、菅生PAに併設のスマートインターチェンジ (SIC) である。

利用可能車種はETC搭載の全車種（車長12 m以下）で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

（上り線）町道菅生姥ヶ懐線

（下り線）宮城県道31号仙台村田線

2017年（平成29年）7月21日：国土交通省より新規事業化。

2020年（令和2年）
6月：用地取得が完了。
10月上旬：工事着手。
北海道医療大学
Section: 沿革

1998年（平成10年）- 情報センターを設置。

1999年（平成11年）- 大学院看護福祉学研究科看護学専攻博士課程、同研究科臨床福祉・心理学専攻博士課程を開設。

2000年（平成12年）- NICEセンターを開設。学友会館を設置。

1996年（平成8年）- 薬学部に総合薬学科を開設（学科を改組）。大学院薬学研究科医療薬学専攻修士課程を開設。保健管理センターを設置。

1997年（平成9年）- 大学院看護福祉学研究科看護学専攻修士課程、同研究科臨床福祉・心理学専攻修士課程を開設。
北海道医療大学
Section: 大学の構成

札幌医療福祉専門学校（2005年廃止）

北海道医療大学病院（札幌市北区あいの里）

北海道医療大学歯科クリニック（石狩郡当別町）

総合図書館

保健センター

情報センター

全学教育推進センター

医療技術学部
臨床検査学科

※医療技術学部を除く各学部に大学院を有する。

歯学研究科

薬学研究科

看護福祉学研究科

心理科学研究科

リハビリテーション科学研究科

医療技術学研究科

北海道医療大学歯学部附属歯科衛生士専門学校
歯科衛生科
北海道医療大学
Section: 概要

1993年から看護師と保健師の大学教育を北海道で初めて開始し、1998年から看護学修士、2000年から看護学博士を輩出している。現在は認定看護師研修センター、専門看護師養成、特定看護師 (NP=nurse practitioner) 養成コースを開設している。

附属病院として北海道医療大学病院、歯科衛生士専門学校として北海道医療大学歯学部附属歯科衛生士専門学校を設置している。

診療費補助制度として在学生は、北海道医療大学病院や歯科クリニックで保険診療を受けた場合に自己負担分全額を後援会が補助し、実質無料で受診となる。保険適用外の診療も、治療費の半額を補助する。
鶴巣パーキングエリア
Section: 施設

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：（株）ネクスコ東日本リテイル

駐車場
大型 55台
小型 122台
身障者用
小型 1台

トイレ
男性 大8（和式1・洋式7）・小14
オストメイト対応設備が設置されている。
女性 30（和式1・洋式29）
オストメイト対応設備が設置されている。
同伴の男児用 1
身障者用 1

給油・給電
ガソリンスタンド（ENEOS（宝フリート）、24時間/セルフ式）
給電スタンド（24時間）

軽食・カフェ・レストラン
フードコート「鶴巣庵」（7:00 - 20:00）
テイクアウトコーナー（10:00 - 17:00）
東京医科歯科大学
Section: 組織

疾患生命科学研究部（研究組織。2012年3月に廃止）
疾患生命情報学部門
応用構造情報研究部門
高次生命制御学研究部門

生命情報科学教育部（教育組織。博士前期課程・博士後期課程。2012年4月に医歯学総合研究科に統合）
バイオ情報学専攻
高次生命科学専攻

教養部
人間科学系
教育分野：人文社会科学、フィジカルウェルビーイング
自然科学系
教育分野：数学、物理学、化学、生物学
外国語系
教育分野：英語、第二外国語

生体材料工学研究所

難治疾患研究所

東京医科歯科大学病院
東京医科歯科大学
Section: 沿革

2019年12月2日 - 2020年4月に「M＆Dデータ科学センター」、2022年4月に新学部として「メディカルデータサイエンス学部」を設置する計画を明らかにした（後に、2022年4月の時点でメディカルデータサイエンス学部新設は実現に至らず）。

2013年
2月 疾患バイオリソースセンターを常設センターに変更。
4月
再生医療研究センターを設置。
学生支援・保健管理機構を設置。
職員健康管理室を設置。
広報部を設置。

2016年4月1日 学長特別顧問に出井伸之、井上孝美、渡辺恒雄（学長選考委員会座長）の3名が就任する。
東京医科歯科大学
Section: 基礎データ

Bloom Gold

『我等が東京医科歯科大学』（創立30周年記念行事記念歌）

作詞：倉林高次 作曲：境修（どちらも1935年歯卒）

東京都文京区湯島と、神田川を挟んで向かい合う千代田区駿河台の御茶ノ水地区にメインキャンパスが、千葉県市川市国府台に教養部がある。

自己問題提起、自己問題解決型の創造的人間の養成

国際性豊かな医療人の養成

ブランドゴール

医科歯科連携で、世界の医療・医歯学研究のグローバルスタンダードへ

スクールカラー

Mission Blue
長者原サービスエリア
Section: 施設

給油・給電
ガソリンスタンド（ENEOS（カメイ）、24時間）
給電スタンド（24時間）

軽食・カフェ・レストラン
レストラン伊達（11:00～20:00）
テイクアウトコーナー「長者の茶屋」（9:00～17:00）
フードコート「長者亭」（24時間）

ショッピングコーナー（24時間）

生活・暮らし
自動販売機
E-NEXCO Wi-Fi SPOT
郵便ポスト

休憩・宿泊
宿泊施設「E-NEXCO LODGE」旅籠屋長者原SA店
パウダーコーナー
喫煙所
金成パーキングエリア
Section: 施設

コンビニエンスストア セブン-イレブン（24時間）

コインシャワー（24時間）

生活・暮らし
自動販売機
E-NEXCO Wi-Fi SPOT

休憩
パウダーコーナー
喫煙所

自動体外式除細動器（AED）

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：セブン・イレブン・ジャパン

駐車場
大型 30台
小型 24台

トイレ
男性 大2・小5
オストメイト対応設備が設置されている。
女性 5（和式1・洋式4）
オストメイト対応設備が設置されている。
同伴の男児用 1
身障者用 1
前沢サービスエリア
Section: 施設

特設販売『ぎゅう太郎』（9:00～16:00）

ショッピング（三友、24時間）

自動販売機

インフォメーション・FAXサービス（平日9:00-18:00、土曜日・日曜日・祝日9:00-19:00）
携帯電話充電サービス

ガソリンスタンド（apollostation／宇佐美）24時間）
以前は小原自動車工業(株)→共立石油(株)が運営していた。

給電スタンド（24時間）

レストラン（三友、11:00-15:00）

フードコート（三友、24時間）
北上金ヶ崎パーキングエリア
Section: 施設

ショッピング（7:30 - 19:30）

自動販売機

ウォークインゲート

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：半田屋

駐車場
大型 13台
小型 31台

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小5
女性 5（和式2・洋式3）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：半田屋

駐車場
大型 27台
小型 2台

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小5
女性 5（和式2・洋式3）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

フードコート「大衆食堂 半田屋」（7:30 - 19:30）
紫波サービスエリア
Section: 施設

自動販売機

ハイウェイ情報ターミナル

郵便ポスト（紫波郵便局）

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：家族亭

駐車場
大型 50台
小型 63台

トイレ
男性 大6（和式1・洋式５）小9
女性22（和式8・洋式14）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）24時間）

給電スタンド（24時間）

レストラン（11:00-19:00）

フードコート（8:00-20:00）

ショッピング（8:00-20:00）
矢巾パーキングエリア
Section: 矢巾スマートインターチェンジ

上り線は岩手県道120号不動盛岡線、下り線は町道堤川目線にそれぞれ接続する。

2013年（平成25年）6月11日：連結許可。

2016年（平成28年）5月28日：着工。

2018年（平成30年）3月24日：供用開始。

矢巾スマートインターチェンジ（やはばスマートインターチェンジ）は、矢巾パーキングエリアに併設のスマートインターチェンジ (SIC) である。

2018年（平成30年）3月24日に供用を開始、岩手県内で最初のSICとなった。利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。
矢巾パーキングエリア
Section: 施設

イーネット ATM（24時間）

自動販売機

自動体外式除細動器 (AED)

ウォークインゲート

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：KYコーポレーション

駐車場
大型 12台
小型 30台

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小5
女性 8（和式1・洋式7）
障がい者等用 共用1

コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）

イーネット ATM（24時間）

自動販売機

自動体外式除細動器 (AED)
滝沢パーキングエリア
Section: 施設

フードコート（半田屋　7:30-19:30）

ショッピング（7:30-19:30）

自動販売機

ウォークインゲート

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：半田屋

駐車場
大型 26台
小型 20台

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小4
女性 6（和式3・洋式3）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

フードコート（半田屋　7:30-19:30）

ショッピング（7:30-19:30）

自動販売機
岩手山サービスエリア
Section: 施設

自動販売機

ハイウェイ情報ターミナル

携帯電話充電サービス

郵便ポスト（大更郵便局）

公衆無線LANアクセスポイント（FREESPOT）

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：ナックス

駐車場
大型 36台
小型 91台

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小9
女性 18（和式7・洋式11）
同伴の男児用 1
車椅子用 1

ガソリンスタンド（ENEOS（二本木油店）、24時間）
折爪サービスエリア
Section: 施設

給電スタンド（24時間）

コンビニエンスストア（ミニストップ・24時間）
コンビニATM（イオン銀行）

郵便ポスト

ハイウェイ情報ターミナル

駐車場
大型：18台
小型：58台

トイレ
男性：大4（和式0・洋式4）、小7
女性：10（和式0・洋式10）
同伴の男児用：1
車椅子用：1

2016年7月27日のリニューアル時に八戸自動車道唯一の売店・ミニストップが営業を開始した。

駐車場
大型：23台
小型：36台

トイレ
男性：大4（和式0・洋式4）、小7
女性：10（和式0・洋式10）
同伴の男児用：1
車椅子用：1
花輪サービスエリア
Section: 施設

ショッピング（7:30 - 19:30、松屋フーズ）

ガソリンスタンド（ENEOS（東日本宇佐美）、8:00 - 20:00、セルフ式）

自動販売機（24時間）

E-NEXCO Wi-Fi SPOT

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：松屋フーズ

駐車場
大型 14台
小型 70台

トイレ
男性 大4・小7
女性 10（和式2・洋式8）
車椅子用 1

松屋（7:30 - 19:30、松屋フーズ）
津軽サービスエリア
Section: 施設

給電スタンド（24時間）

コンビニエンスストア（ファミリーマート、24時間営業、青森銀行管理のイーネットATM設置 2006年12月22日開業）

地域連携スペース「つながる」大屋根広場

郵便ポスト（平賀郵便局）

ハイウェイ情報ターミナル

管理：ネクスコ東日本エリアトラクト

運営：セブン-イレブン・ジャパン

駐車場
大型 29台
小型 131台

トイレ
男性 大5（和式1・洋式4）・小15
女性 13（和式5・洋式8）
同伴の男児用 2
車椅子用 1
津軽サービスエリア
Section: 概要

2018年からはリニューアル工事を行い、12月21日には下り線のフードコートとショッピングコーナーを先行開業、翌2019年4月17日には東日本のSAで初の地域連携スペース「つながる」（津な軽）や上り線のフードコート・ショッピングコーナー、ウォークインゲート・バリアフリー化が完成した。

2019年6月20日以降、下り線の碇ヶ関IC - 大鰐弘前IC間に、当SAのPRを目的とした自虐的な内容の横断幕が掲出された。内容は碇ヶ関IC側から順に「今日も空いてる津軽SA」「混雑知らずの津軽SA」「津軽SA独り占め」「貸切休憩気分津軽SA」の計4種類。途中の阿闍羅PAの前後に2種類ずつ設置されている。
亀岡市
Section: 教育・研究機関

亀岡市立育親学園 - 2024年に旧亀岡市立青野小学校・旧亀岡市立本梅小学校・旧亀岡市立畑野小学校・旧亀岡市立育親中学校を統合し、義務教育学校として開校。

府立

京都府立丹波支援学校亀岡分校

保育所 - 公立8か所、私立9か所

私立

京都先端科学大学 亀岡キャンパス

府立

京都府立亀岡高等学校

京都府立南丹高等学校

市立

市立

市立

亀岡市立亀岡川東学園 - 2017年に旧亀岡市立川東小学校と旧亀岡市立高田中学校を統合し、義務教育学校として開校
亀岡市
Section: 歴史

明治時代

明治2年（1869年）- 伊勢亀山（現在の三重県亀山市）との混同を避けるため、亀山から亀岡へと改称される。

明治4年（1871年）- 廃藩置県で亀岡県となり、同年に京都府所属となる。

1899年（明治32年）- 京都鉄道が園部まで開通、この時に亀岡駅ができた。

角倉了以の保津川開削以後、桂川の輸送力が強化されると、丹波と京都の中継地点として亀岡市域内の宇津根・馬路・保津・山本が栄えた。桂川水運は大正時代まで連綿と続いた。また、京街道・山陰街道および摂丹街道の分岐点が城下の追分に設けられて発展した。
亀岡市
Section: 経済

1949年、隣接する篠村に農業用貯水池（ため池）である平和池を建設するものの、1951年7月11日の集中豪雨で決壊（平和池水害）。死者、行方不明者75人を被害を出した。

京都農業協同組合（JA京都）は亀岡市に本店がある。丹波地方の市町村、京丹後市を含む京都府中・北部を一括する。農業協同組合であり、現在京野菜のほとんどがJA京都の産物である。

江戸時代、亀岡は明智光秀の城下町である亀山を除いて、ほぼ全域にわたり農村であった。米を中心とした五穀の栽培が大半を占めていたが、煙草、綿、小豆、ごぼうの栽培も小規模ながら行われていた。また、それらの特産品の多くが上品（じょうぼん）であった。水稲栽培が盛んであったことから酒造業も行われた。
宮城県北部地震
Section: 1962年

1962年（昭和37年）4月30日11時26分24秒、宮城県北部で発生した地震。震源は、宮城県登米郡（現:登米市）迫町付近（北緯38度44.4分、東経141度8.3分）で、震源の深さは19km、地震の規模を示すM 6.5。

被害は田尻町、南方村（現:登米市南方町）が中心で、死者3人、負傷者272人、建物全壊340棟、半壊1114棟。瀬峰駅の南で貨車が脱線転覆し、古川市で江合橋の橋桁がずれるなど、鉄道や道路の被害が目立った。
宮城県北部地震
Section: 2003年

瑞巌寺では、国宝に指定されている本堂の壁など50ヶ所以上で亀裂が入ったり、剥落する被害が発生した。水道や電気などのライフラインも地震の影響によりストップしたため、約10万戸が停電、約1万世帯以上が断水した。強い揺れを観測した鳴瀬町付近では、2ヶ月前の三陸南地震でも発生した液状化が見られた。

翌7月27日、航空自衛隊松島基地で航空祭が予定されていたが中止となった。地震の影響で基地内の一部が損傷し、松島基地内に災害対策本部が設けられ、航空祭どころではなくなった。

航空祭開催予定日の朝、航空祭が中止になった事を知らずに多くの人が基地を訪れてしまい、急遽基地正面門前や最寄り駅に隊員を派遣して、「航空祭は中止になりました」との呼びかけや対応を行った。