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ケープカナベラル宇宙軍施設
Section: 歴史

宇宙開発競争が活発になるとともに基地は拡張され、1960年代には大型ロケット打上げ施設のLC40やLC41が建設されると共に、隣接するケネディ宇宙センターも整備拡張された。なお、ジョン・F・ケネディ大統領の暗殺後に、ケープカナベラルの地名もケープケネディと改名されたが、地元住民がケープカナベラルの名を惜しんだこともあって、これは1973年にもとに戻された。現在は主に、NASAのほか、軍用の使い捨て型ロケットの発射場として使用されている。

最初のロケットの発射は1949年になされた。ソビエト連邦のスプートニク1号の成功の後、1957年12月にアメリカ最初の海軍の軌道衛星打ち上げロケットのヴァンガードが、実験されたが失敗した。1958年にNASAが設立され、ケープカナベラルが主要な発射基地になると、アメリカのミサイル発射実験や初期の弾道ロケットの打ち上げの多くはここで行われるようになった。
岡田
Section: 人名

岡田斗司夫（作家）

岡田奈々（女優）

イジリー岡田（タレント）

岡田圭右（タレント）

岡田有希子（歌手）

岡田義徳（俳優）

岡田徹（音楽家）

岡田准一（俳優）

岡田将生（俳優）

T-岡田（野球選手）

岡田幸文（野球選手）

岡田俊哉（野球選手）

岡田唯（歌手）

岡田あーみん（漫画家）

岡田一郎（政治学者)

岡田麿里（脚本家・小説家)

岡田信行 (お笑いタレント・喜劇俳優)

朝鮮の氏族の一つ
岡田
Section: 地名

日本各地にある地名。

岡田郡 - 茨城県にあった郡。のちの結城郡。

岡田町 (曖昧さ回避)

岡田村 (曖昧さ回避)

岡田 (常総市) - 茨城県常総市の地名。

岡田 (寒川町) - 神奈川県高座郡寒川町の地名。

岡田 (島田市) - 静岡県島田市の地名

岡田 (知多市) - 愛知県知多市の地名。

岡田 (泉南市) - 大阪府泉南市の地名。

岡田 (海南市) - 和歌山県海南市の地名。

岡田 (岩出市) - 和歌山県岩出市の地名。
国鉄モハ91形電車

モハ91形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省に在籍した電車である。車両形式称号規程改正により、全く出自の異なる2種が存在する。

初代・モハ91形 - 1936年（昭和11年）に買収、国有化された広浜鉄道の買収車。原子爆弾により被災し、1946年（昭和21年）に全車が廃車された。詳細は、広浜鉄道の電車を参照。

2代目・モハ91形 - 1958年（昭和33年）から製造された、準急用新性能電車91系の電動車。1959年（昭和34年）6月1日の車両形式称号規程改正にともない、モハ153形・モハ152形に改称された。詳細は、国鉄153系電車を参照。
阪急96形電車
Section: 伊丹線専用車へ

1950年代後半から1960年代初頭の伊丹線では、本形式と90形が主力となり、ラッシュ時を中心に320・500・550形といった小型車グループや17mクラスの900・920・800各形式が入線して頻発運転を行っていた。本形式は十数年にわたって伊丹線専用として使用されたが、神宝線の架線電圧の1500Vへの昇圧に際しては、少数派形式であることから昇圧改造の対象外となり、伊丹線の運用を宝塚線から転じた610系に引き継いで、1966年12月1日付で廃車された。なお、車内両端の製造所銘板は「昭和15年　阪神急行電鉄」となっていた。また廃車後の1968年には、96の車体が西宮車庫で倉庫として使われていた。

再電装後の本形式は、スペック的には900形と同じ性能となり、車体長も17mであったことから神戸本線での運用も可能であった。しかしながら、当時2両編成の普通運用があったものの本形式はそれに充当されることもなく、貫通幌も取りつけられなかったことから、普通列車では2両から3両、優等列車では4両から5両へと編成増強が進む神戸線では運用されず、本形式と同じ17mクラスの600・900・920・800各形式の2両編成が入線することもあった今津線でも、宝塚線から転入してきた300・320形の3両編成が主力として運用されていたことから、本形式は伊丹線専用車となった。その後、モーターについては、支線用としては出力が大きすぎるという理由により、4基から2基に減らされている。
阪急96形電車
Section: 地方私鉄からの入線経緯

1937年に勃発した日中戦争の戦火は中国大陸に広く拡大し、日本は国力の大半を戦争遂行に費やす総力戦に突入していた。国家総動員法（1938年成立）など戦時経済統制に関する法律施行により、石油・石炭等の燃料のみならず、鉄鋼や軽金属などの民需も制限され、軍需物資増産に転用された。

一方、軍需工場への通勤者が増加したことから、省線電車や都市近郊私鉄では輸送力増強のため新車導入を図ったが、鉄道車両の新規製造は統制物資を多量に消費することから、鉄道省も製造認可を容易に出さなくなっていた。
阪急96形電車
Section: 概要

種車は前述のとおり車体長約17m、車体幅約2.75mと神戸線の車両とほぼ同一サイズで、ウインドシルの下辺も900形などと同じ高さであったことから、電車への改造に際しては900・920の両形式をモデルに貫通型両運転台仕様に改造されることとなった。

本形式は、1940年4月に改造種車となったナハフ101・102を譲受して西宮車庫構内にあった西宮工場において電車への改造を実施、工事そのものは同年秋に完成していたが、鉄道省の認可の関係で完成年月は1940年12月となった。項目ごとの概要については以下のとおり。
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1956
Section: 参加国及び放送ネットワーク

CLT テレ・ルクセンブルク（フランス語）

INR ベルギー国営放送協会(フランス語)

NIRベルギー国営放送協会(オランダ語)

NTS オランダ・テレビ協会(オランダ語)

ドイツ公共放送連盟(ドイツテレビジョン)(ドイツ語)

同時中継を実施した10ヶ国の11放送局は、自国の言語で解説のためにキャスターを会場に派遣している。

スイス放送協会 (tsrテレヴィジオン・スイス・ロマンド※フランス語のみ)

RTF フランス国営放送（フランス語）
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1956
Section: 結果

審査はルクセンブルクを除く各国2人ずつの審査員が自国の歌手を含めて、1人当たり最高5点まで投票された。なお、欧州放送連合（EBU）はルクセンブルクの審査員の代わりに、スイス国民に投票することを許可した。

優勝はスイス。しかしスイスはその後、1988年のセリーヌ・ディオンが優勝するまで32年間優勝がなかった。

本大会の投票結果は一度も公表されておらず、記録さえ存在しないと見られる。過去に当時の審査員への聞き取り調査で投票結果を再建する試みもあったが、信頼できる結果を得られなかった。
トゥールビヨン (時計)

部品の点数が増える、各部品を極めて軽くかつ高精度に作らなければならない、微妙な調整が必要で組み立てに高度な技術を要求される、1本製作するのに長い時間がかかるなどの理由で、トゥールビヨンは非常に高額であった。そのため長らく、パーペチュアル・カレンダー、ミニッツ・リピーター等と並ぶ最高級機械式時計の代名詞のひとつとなっていた。

トゥールビヨン（Tourbillon、フランス語で「渦」の意 ）は、懐中時計など可搬で任意の姿勢をとりうる（任意の方向に重力による加速度が掛かる）機械式時計において、内部の一部の構造全体を回転させることにより、姿勢差による系統的なズレをキャンセルし克服する機構ないしそれを採用した時計、および特にその中心部であるそのような脱進機のことである。「ツールビロン」「タービロン」とも呼ばれ、フランス人時計師アブラアム＝ルイ・ブレゲの発明がその嚆矢とされている。
トゥールビヨン (時計)
Section: 歴史

初めてトゥールビヨンを腕時計に搭載したのはフランスブランドのLIPで1930年のことである。その後姿勢差減少を目的に1947年にオメガ、1948年にパテック・フィリップが相次いで開発し天文台コンクールに出品したが、腕時計は小型化が難しいうえ、懐中時計と違い様々な姿勢を取るため、一方向の姿勢差しか補正できない当時のトゥールビヨンの成績は悪く、精度追求の手法としてはテンプの大径化や高振動化が主流となった。さらに1960年代末からのクォーツ革命により機械式時計とともに衰退した。

1983年に時計ブランドとしてのブレゲ（当時はショーメがブレゲのブランドを所有していた）がトゥールビヨンを腕時計で復活させて以降、1980年代後半からの機械時計ブームに乗って「見せるため」の高級機構として復権を果たした。この頃には「製造できる時計師は世界で10人しかいない」等と言われ、製造・販売できるのは高級時計メーカーに限られた。その後は工作機械の高性能化もあり、トゥールビヨン腕時計の精度も大幅に向上した。
トゥールビヨン (時計)
Section: 概要

トゥールビヨンは、4番車の上にガンギ車とアンクル、テンプ一式を取り付け、脱進器全体が回転（通常1分間に1回転）することにより、垂直方向の姿勢差を分散（平均化）させてこの問題を解決するものである。通常の時計では、香箱車（1番車。動力源となる主ゼンマイを格納すると同時に、時針の動きを制御）→2番車（60分で一周し、分針の動きを制御）→3番車（2番車と4番車の間を取り持つ中間車）→4番車（ガンギ車に絡み、60秒で1周するように調速される。秒針を回す）→脱進調速機（ガンギ車、アンクル、テンプ、ヒゲゼンマイからなり、4番車のスピードを制御し、主ゼンマイが一気にほどけることも防止する）、という具合に機構が連なっている。

トゥールビヨンでは、脱進調速機一式を、回転するキャリッジ（ケージ＝篭）に収める。上記の歯車のうち、4番車はキャリッジの下に固定される（動かない）。その4番車のさらに下で、通常は中間車に過ぎない3番車がキャリッジの回転軸のカナ（カナ＝小歯車、ピニオンとも言う）に絡み、キャリッジを回転させる動力を伝達している。そして、ガンギ車と同軸にあるガンギカナがキャリッジ下の4番車に絡んでいる。ガンギ車が回転すれば、それに応じてガンギカナも回転する。そして、ガンギカナとガンギ車は同調して回転しながら、固定された4番車の周囲を巡ることになる。その動きに連動して脱進機を収めたキャリッジ全体の回転が調速される機構になっている。現在の時計の場合、このキャリッジは1分で1回転し、スモールセコンドの役割も果たすことがある（なお、ブレゲが発明したトゥールビヨンは4分で1回転だった）。
人食い人種

18世紀のイロマンゴ島では部族同士で殺し合い、食い合い、家畜としての人間の飼育が行われていたとの記録がある。

現在のイロマンゴ島では宣教師を食べた天罰で島の人口が減っていると信じられている。
観光客や取材に「自分の先祖は宣教師を食べた」と公言する住民もいる。

実際にポリネシア文明圏では食人文化が確認されている。
18世紀にはヨーロッパ各国の宣教師が南洋諸島の島々へ送られたが、現地人に殺されて食べられると言う被害が相次いでいたほどである。彼等の記録によれば「白人の人肉は煮ても焼いても、ポリネシア人より不味い」そうである。
ポリネシアの人食いは、食癖として扱われ、評議会の帳簿などの記録等は確認されていない。
新五捕物帳
Section: キャスト

さよ：若原瞳（第1話～第162話）

銀次の妹

茂兵衛：田中春男（第1話～第161話）

おとよ：都家かつ江（第1話～第160話）

今戸の清吉：鈴木ヤスシ（第22話、第24話～第161話）

おりつ：小鹿ミキ（第24話～第118話）

今戸の弥兵衛の娘、次女

今戸の弥兵衛：山形勲（第24話、第28話、第34話、第36話、第80話）

お島：水野久美（第24話～第42話）

弥兵衛の娘、長女

同心・吉井：玉川伊佐男（第108話～第196話）
新五捕物帳
Section: エピソード

1981年9月29日に同枠を19時30分から20時54分に拡大して杉が主演の『遠山の金さん』の遠山金四郎景元（金さん）が本作の世界に登場する『大江戸桜吹雪、八千両の舞』が放送された（杉は二役を演じ、新五と金さんが同時にいるシーンは合成された）。

1982年4月6日には、やはり同枠を19時30分から20時54分までの74分枠に拡大した『春姿ふたり鼠小僧』が放送され、主演の杉が駒形の新五と鼠小僧次郎吉（弥平次）の二役を演じた（なお、前述の『大江戸桜吹雪、八千両の舞』の時と同じく、新五と弥平次〈次郎吉〉が同時にいるシーンは合成された）。
新五捕物帳
Section: スタッフ

原作：陣出達朗

脚本：放映リストを参照

ナレーター：納谷悟朗

音楽：津島利章

製作：野崎元晴（第1話〜第145話）、増井正武（第146話から最終話までプロデューサー）

プロデューサー：佐々木太郎、森田義一

撮影：岩佐一泉

照明：吉田協佐

録音：吉山恒夫、津田宗之

美術：松井敏行

編集：井上治

記録：田畑三代、石山神子

演技事務：村上和也

助監督：藤田保行

選曲：山川繁

色彩計測：渡辺毅
リピーター (時計)
Section: 概要

機械式時計における三大複雑機構（リピーター、トゥールビヨン、永久カレンダー）のひとつである。特に腕時計のミニッツ・リピーターは超絶技巧であり、ごく一部のきわめて高度な技術を有する時計職人にしか製作・メンテナンスすることができない。日本でもセイコーの高級部門・クレドールが2011年に発表したのみである（上記のデシマル・リピーターを採用している）。

ケースが共鳴体の役割を果たしその素材や大きさ、厚みなどによっても音量や音質に差が生じるため、良い音色の実現のためにはケースの仕様も重要となる。ケース素材は18金の他、プラチナ、セラミックを使ったものもあるが、一般的に硬い素材ほど大きくはっきりした音になる。
リン・テイト

テイトのギターはロックステディには欠かせないものとなり、バニー・リー、デューク・リード、ジョー・ギブス、コクソン・ドッドといったジャマイカの音楽プロデューサーたちの下で多くの演奏をした。

テイトが1968年8月にカナダに移住するころと時を同じくして、ロックステディからレゲエの時代へと向かうが、彼の演奏はその後のレゲエのギタリストにも影響を与えている。

トリニダードでギターを覚え、最初は地元のカリプソバンドで演奏していた。1960年代にジャマイカ、キングストンに移住し、1960年代にはババ・ブルックス、スカタライツ、トミー・マクックとスーパーソニックスといったジャマイカのミュージシャンとともに仕事を始める。彼の最初のバンド、リン・テイト・アンド・ザ・コメッツは1964年に結成されるが、その後1966年に始めたリン・テイト・アンド・ザ・ジェッツのほうが有名になった。このバンドはロックステディ時代の主要なスタジオバンドとなった。
汐留駅 (国鉄)
Section: 年表

1972年（昭和47年）10月14日・15日：当駅と東横浜駅（桜木町駅に隣接）の間で、C57形蒸気機関車が牽引する記念列車「鉄道100年記念号」が運行される。

1974年（昭和49年）10月1日：営業範囲を「荷物、貨物。次の到着を除く。1.活鮮魚（一塩のものを含む）・ばら積の石炭類・鉱石類・野菜類。2.車扱による木材・薪炭類・砂利・砂。」へ改正。

1978年（昭和53年）10月2日：営業範囲を「荷物、貨物。貨物は、次の到着を除く。1.活鮮魚（一塩のものを含む）・ばら積の石炭類・鉱石類・野菜類。2.車扱による木材・薪・炭類・砂利・砂。」へ改正。

1984年（昭和59年）2月1日：営業範囲を「貨物、車扱貨物。車扱貨物は、次の到着を除く。1.活鮮魚（一塩のものを含む）、ただし、高速貨物列車による冷蔵車積みのものは除く。ばら積みの石炭類、鉱石類、野菜類。2.車扱による木材、薪炭類、砂利、砂。」へ改正。
汐留駅 (国鉄)
Section: 歴史

1872年10月14日（明治5年9月12日）、日本最初の鉄道路線の起点として開業した初代新橋駅として始まった。リチャード・ブリジェンスの設計による木造石張り2階建ての西洋建築の駅舎があり、当時のホーム構造は頭端式ホームだった。

1873年（明治6年）9月には、当駅と横浜駅（現在の桜木町駅）との間で日本初の貨物列車の運行が開始された。1日1往復の運行で、イギリス製の有蓋車や無蓋車を使用していたという。

1899年の駅舎

1912年の駅舎
汐留駅 (国鉄)
Section: 廃止後

跡地は、1965年（昭和40年）5月12日に「旧新橋横浜間鉄道創設起点跡」として国の史跡に指定され、1996年（平成8年）12月10日に指定地域の一部解除・追加をし、「旧新橋停車場跡」へ名称変更した。発掘調査の後、風化を防ぐために埋め戻され、2003年（平成15年）にその上に開業当時の駅舎を再現した「旧新橋停車場」が建てられ、同年4月10日開館。調査では鋳物工場跡やトイレ遺構などを検出している。

実際の再開発工事は1995年（平成7年）から開始され、その際に下記の旧新橋停車場跡などが発掘された。その後、2002年（平成14年）以降には、同跡地に汐留シオサイトとして、事業者用の超高層ビルが次々と竣工した。同年にはゆりかもめと都営大江戸線の汐留駅が開業して「汐留」の駅名が引き継がれることとになった。
仕切るの?春日部さん
Section: 主な登場キャラクター

モロヤマ1号（モロヤマいちごう）

岡崎科学研究所で作られたロボット。非常に変態的な性格。モロヤマを造った女子高のプールノ水博士によると男子高校生の性格をインプットしたというが、明らかに偏っている。生徒会の強化合宿で温泉に行ったが、男湯のシーンがないために、モロヤマの防水加工の有無は不明。名前の由来は入間郡毛呂山町。

和光照夫（わこう てるお）

春日部たちが通う高校の校長。57歳。彼もまた変態で、生徒会OBであるが、戸田に「金輪際生徒会OBを名乗らないで」と言われる。訴えられた数も知れない（らしい）。また、8年前に女子のブルマーを次々盗むという不祥事を起こすも、その後なぜか無罪となり、校長に復帰。髪の毛は全部カツラで、地毛は皆無。名字の由来は和光市。
ファニー・ヒル
Section: ポピュラー・カルチャーにおける本作への言及

トム・レーラーの楽曲 "Smut" においてもこの小説への言及が存在する。

デビッド・ニーベンとローラ・アルブライトによる1968年の映画 "The Impossible Years" に、『ファニー・ヒル』への冗談交じりの言及がある。映画の中の1シーンにおいて、ニーベン扮する登場人物の下の娘が『ファニー・ヒル』を読んでいるのだが、年上の娘のリンダは明らかにクレランドのようなセンセーショナリズムは卒業しており、代わりにサルトルを読んでいるというものである。

アラン・ムーアのアメリカン・コミックス『リーグ・オブ・エクストラオーディナリー・ジェントルメン』の第1巻中の描写において、紅はこべやその妻マルグリート・ブレイクニー、キャプテン・クレッグ、ナッティ・バンポー、レミュエル・ガリヴァーらと並んで、ファニー・ヒルが18世紀に結成された2代目怪人連盟の一員として言及されている。ムーアはこの2代目連盟についての作品も書くつもりだと述べていた。映画ヴァージョンではメンバー全員が男性で、ファニーはこの連盟に名を連ねてはいない。
ファニー・ヒル
Section: 刊行の歴史

1966年、合衆国最高裁判所は『回想』対マサチューセッツ州事件 (Memoirs v. Massachusetts) に対して、この発禁小説はロス基準（アメリカのポルノ出版業者サミュエル・ロスの名にちなむ。ロス対合衆国事件 (Roth v. United States) で決定された、猥褻文書か否かを判定する基準）を満たさず猥褻文書には当たらないものとするという画期的な判決を下した。

19世紀にはアンダーグラウンドで本作が売買されるようになり、アメリカ合衆国でも出回るようになっていたが、1821年に発禁処分を受けた。

1963年にもジョージ・P・パットナムが"ジョン・クレランド作『ある遊女の回想記』"の題で本作を出版しているが、やはり即座に猥褻物頒布の罪で発禁となっている。出版者は法廷でこの処分に対して異議を申し立てている。
ファニー・ヒル
Section: 映画化

Paprika （イタリア、1991年）、出演： Deborah Caprioglio, Stephane Bonnet, Stephane Ferrara, Luigi Laezza, Rossana Gavinel, Martine Brochard and John Steiner; 監督：ティント・ブラス

Fanny Hill （アメリカ合衆国、1995年）、監督： Valentine Palmer

BBCでの公開用に、Andrew Daviesによる翻案作品 "Fanny Hill" が製作中である（2006年5月）。
シアラ
Section: 生い立ち

2003年にリヴァデール高校を卒業する頃に音楽プロデューサーのジャジー・フェイに出会い、「音楽の才能がある魂」と評され、ラ・フェイス・レコードと契約する。ジャジーの助けを借りてデビューアルバムの制作を開始した。

しばしば、マイケル・ジャクソンを最大のインスピレーションとして挙げているが、デスティニーズ・チャイルドをテレビ番組で観て歌手になる決意を10代前半に固め、トレーニングを開始する。高校時は、高校のチアリーダーもやっていた。それからHearsayのガールズグループに加わり、作詞・作曲にいそしむが独立する。
シアラ
Section: ディスコグラフィ

シアラ（2013年7月24日）

ジャッキー（2015年5月27日）

ビューティー・マークス（2019年6月5日）

グッディーズ：ザ・ビデオ&モア Goodies: The Videos & More（2005年9月21日）

（国内盤発売日）

グッディーズ（2004年10月20日）

シアラ：エボリューション（2006年12月6日）

ファンタジー・ライド （2009年5月13日）

ベーシック・インスティンクト （2010年12月15日)
シアラ
Section: キャリア

2008年9月にStand Up to Cancer（癌患者を支援する組織）の研究や資金を援助するチャリティーソング『ジャスト・スタンド・アップ』を発表。プロデュースはLAリードとベイビーフェイス。15人の歌手は9月5日にライブを行い、その様子はABC、NBCとCBSで同時にスペシャルとして放送された。シングルは現在、デジタル・ダウンロードで利用できる。

2006年4月、シアラはField Mob's のBillboard Hot 100トップ10シングル『So What』でフィーチャーされた。

2006年10月17日発売のDiddy（ショーン・コムズ）のニューアルバム「プレスプレイ」 "Press Play"の中の"Wanna Move"でBig BoiとScarと共に呼ばれた。
越後府
Section: 歴代知事

1868年（明治元年）9月8日 - 1868年（明治元年）9月21日 ： 知事・四条隆平
知事不在の間は四条隆平（前新潟裁判所総督）が代行。
岩松俊純（元旗本）が1868年（慶応4年）7月4日に知事に任じられたが、実際には赴任しなかった。

1868年（明治元年）9月21日 - 1868年（明治元年）10月28日 ： 知事・四条隆平（前越後府知事兼柏崎県知事）

1868年（明治元年）10月28日 - 1869年（明治2年）2月22日 ： 知事・西園寺公望（前越後口総督府参謀、公家。実際には赴任せず）
越後府
Section: 沿革

1868年（慶応4年）
4月19日 - 新潟裁判所を設置。
5月23日 - 新潟裁判所を廃し、越後府（第1次）を設置。
7月27日 - 柏崎県（第1次）を設置。

1868年（明治元年）
9月21日 - 越後府（第1次）を新潟府と改称。
11月5日 - 柏崎県（第1次）を廃して新潟府に合併（実行されず）、および佐渡県を当分の間新潟府の管轄とする。

1869年（明治2年）
2月8日 - 新潟府を置いたまま越後府（第2次）を設置。
2月22日 - 新潟府を新潟県（第1次）に改称。柏崎県を越後府に合併（再度布達）、佐渡県は当分のあいだ越後府の管轄とする。
7月23日 - 越後府による佐渡県の管轄解除。
7月27日 - 越後府（第2次）および新潟県（第1次）を廃止。両府県を合併して水原県を設置。
越後府
Section: 概要

11月2日、柏崎で新潟府（旧第1次越後府）知事であった四条隆平と柏崎県（第1次）知事久我維麿との間の事務引継ぎが完了して柏崎県（第1次）が実質的に分離し、11月7日、四条とともに新潟府の本庁は長岡に移転した。

この間の越後・佐渡両国に対する政府の方針は一定せず、10月28日には四条新潟府知事を罷免して、当時総督府本営参謀として新発田に滞在していた西園寺公望を新たな知事に任命した。11月5日には久我柏崎県知事を罷免、同県を廃して新潟府へ合併すること、また佐渡県（知事・井上馨）も新潟府の当分管轄とする布達が行われている。
太師

それ以降の王朝でも清に至るまで太師、太傅、太保が置かれたが、総じてふさわしい者が居なければ空位とする名誉職であった。明の例では、生前に太師となったのは洪武帝の建国の元勲で77歳まで生きた李善長が左丞相を退任した後になったぐらいで、宣徳・正統年間の「三楊」（楊栄・楊士奇・楊溥）や万暦年間の張居正のような宰相級の功臣で病死した者でも没後に太師を追贈されるにとどまっている。

後漢においては太師は置かれなかったが、後漢末の献帝の初平2年（191年）に董卓が太師となった。地位は諸侯王より上位とされた（『後漢書』董卓伝）。

晋において再度太師、太傅、太保を置いたが、「師」が景帝司馬師の諱であることから避けて太師を太宰と称した。北魏では太師、太傅、太保を三師と呼んでいる。
七本槍

賤ヶ岳の七本槍 - 賤ヶ岳の戦いで功名をあげた7人の豊臣家臣の武将。

上田七本槍 - 上田合戦で活躍した7人の徳川家臣の武将。

高鍋の七本槍 - 大垣城の戦いで活躍した7人の秋月家臣の武将。

日本槍柱七本-  豊臣秀吉によってその槍働きを賞賛された7人。日本七槍とも。

七本槍（しちほんやり）

小豆坂七本槍 - 小豆坂の戦いで功名をあげた7人の織田家臣の武将。

蟹江七本槍 - 蟹江城攻めで功名をあげた7人の松平家臣の武将。

姉川七本槍 - 姉川の戦いで功名をあげた7人の徳川家臣(高天神衆)の武将。
パラオ放送局
Section: 沿革

1935年（昭和10年）10月12日： 南洋群島開発調査委員会、答申を拓務大臣に提出。
放送に関しては、「サイパン又ハパラオニ相当規模ノ放送局ヲ新設スルヲ要ス」と提言。
同時に提出された『南洋開発事業財政計画』では、パラオに10kW放送局を設置し、1944年度からの放送開始を見込む。

1934年（昭和9年）12月14日： 南洋群島開発調査委員会設置を閣議決定。

1935年（昭和10年）8月： 南洋庁交通課、南洋群島開発調査委員会に「無線電信・無線電話・電話　計画概要」（私案）を提出。
1939年度にパラオ局（中波50kWまたは300W）、1940年度にサイパン局（中波300W）、1941年度にポナペ局（中波300W）の放送開始を提言。
瀬戸内美八
Section: 経歴

宝塚退団後は米国留学（宝塚退団の翌日出発したという逸話を持つ）・同地でしばらく生活したのち徳島へ帰郷、起業（「ダンススタジオひまわり」など）。

芸能活動は1987年ごろより進出、生活拠点を徳島に置き続ける都合上宝塚OGイベントや西日本での仕事が中心であるが宝塚時代と遜色なきスキルを見せる。

2010年、姪・瀬戸花まり（娘役）が宝塚歌劇団96期生として入団、同年5月20日付で宙組へ配属となったことも話題となった。

2014年、古巣・宝塚歌劇団創立100周年記念で創設された『宝塚歌劇の殿堂』最初の100人のひとりとして殿堂入りを果たす。
瀬戸内美八
Section: 宝塚歌劇団時代の受賞歴

3月 - 5月「ラムール・ア・パリ」アンリ

演技賞

1974年4月 - 5月「虞美人」劉邦

1975年

5月 - 6月「長靴をはいた猫」コンスタンタン

11月 - 12月「紙すき恋歌」弥右衛門

1971年

4月「ジョイ!」

8月「人魚姫」ハインリッヒ王子

1973年5月「ラ・ラ・ファンタシーク」

1974年

3月 - 4月「虞美人」韓信

10月「アン・ドウ・トロワ」

1975年
瀬戸内美八
Section: 宝塚歌劇団退団後の主な舞台

「レ・ミゼラブル」

「Ｍｉｙａ　Ｓｅｔｏｕｃｈｉ　Ｓｕｍｍｅｒ　Ｌｉｖｅ」

「近松幻想～ひとり芝居～」

2006年 「レ・ミゼラブル」

2007年

「心中・恋の大和路」

「レ・ミゼラブル」

2004年

「レ・ミゼラブル」

「近松幻想～ひとり芝居～」

「桜吹雪狸御殿」

「レ・ミゼラブル　コンサート」

「マイ・ミラージュ」

「レ・ミゼラブル　コンサート」（地方公演）

2005年
秋山愛生舘
Section: 沿革

1963年6月-「MSC」（田辺製薬）結成により加盟

1964年6月-三共SPS制度に加盟

1964年8月-「苫小牧営業所」開設

1964年10月-「中外会」（中外製薬）結成により加盟

1964年-「スミス・クライン・アンド・フレンチ社」より「コンタック6000」北海道地区独占販売締結

1963年6月-東京都に「大鵬薬品工業株式会社」（大塚製薬と全国の主要卸業者が出資して設立された企業である）設立。北海道地区独占販売契約を締結。大鵬薬品は1県1社代理店制度を採用する

1964年6月-「関谷大学堂」の営業権を譲受し「秋山愛生舘・帯広営業所」として発足
秋山愛生舘
Section: 概要

薬業卸に三女傑ありといわれた一人が秋山愛生舘 の秋山テツであった（下関市の土谷イシ（土谷薬品）・広島市の寺西貞香（寺西薬品））。

スズケンが、武田商品の取り扱いを狙って合併したが、秋山愛生舘による武田商品の販売地域は北海道に限定されており、武田は他の医薬品卸業者（ほくやく）による武田販売を強化していった。結果的には北海道における武田商品の販売シェアも従来の秋山愛生舘の時に比べて格段に低下している。

1923年（大正12年）、関東大震災の際北海道庁は救護班を東京へ派遣した。この時、康之進は「倉庫の鍵をお渡しいたしますから、何なりとお持ちください」と言って倉庫が空になるまで物資を提供した為、病院に納品する薬品が底をつく、それまでは東京の医薬品製造業者との取引だけを行っていた。主力取引企業の東京田辺製薬が震災で壊滅状態になっていた為、大阪の製造業者との取引が急務となった。その際大阪の田辺製薬と大量の医薬品供給契約を締結しすぐさま小樽港に大量の医薬品が届けられた。この事が、自社での医薬品製造業を始めるきっかけとなった。
警視庁総理大臣官邸警備隊
Section: 沿革

警備部警護課に属しているが、官邸警備隊は総理大臣官邸の周辺警戒を行う部隊であり、内閣総理大臣の身辺警護は従来通り警護第一係が担当している。

なお、総理大臣官邸敷地内の警備は官邸警務官（官邸職員）が担当し、総理大臣官邸敷地外の周辺警備は、官邸警備隊と連携している警視庁機動隊の持ち回りによって行われている。

総理大臣官邸警備隊は、2002年（平成14年）4月1日に創設された。従来の官邸警備は、同地域を管轄している警視庁麹町警察署が担当していたが、新官邸の完成に伴い、テロ対策を強化するため、警視庁警備部直轄の官邸警備の専門部隊として設立された。事件に備えるだけでなく災害にも備えており、官邸内の民間人を避難誘導する訓練も行われている。
ZEONOGRAPHY
Section: 原型師

赤羽一宏

ザクデザート（ノーマルカラー、グリーンカラー）
アクトザク
ザクフリッパー
ケンプファー（試作機）
キュベレイMk-II
量産型キュベレイ

佐藤直樹

ズゴック（ノーマルカラー、シャア専用機）
ケンプファー（通常形態）
ジオング
パーフェクトジオング

鵜殿一佳

ドム（ノーマルカラー、砂漠戦運用カラー）
リックドム（ノーマルカラー、シャア専用機）
プロトタイプドム
ドム・トロピカルテストタイプ
ペズンドワッジ（パープルカラー、レッドカラー）
グフカスタム
イフリート
ゾゴック（ブルーカラー、レッドカラー）
ZEONOGRAPHY
Section: 未発売アイテム

MS-06M ZAKU MARINE ザク・マリンタイプ(グリーン)

ザク・マリンタイプのカラーバリエーション。北太平洋の潜水艦隊｢レッドドルフィン｣仕様。有名な腹部のマーキングも製品化の際にはカラータンポ印刷で表現予定だった。

MS-06M ZAKU MARINE ザク・マリンタイプ(イエロー)

付属の武装として胸の着脱式｢ブラウニーM8型4連装180mmロケットポッド｣、手持ち武器に｢M6-G型4連装240mmサブロックガン｣が用意されていた。関節部分の防水シーリングは、ザクデザートの防塵カバーと同様はめ込み式で可動が固定されるタイプとなっている。
皇紀2600年奉祝曲
Section: 演奏会

R.シュトラウス：ヘルムート・フェルマー指揮

演奏会は続いて12月14日と15日に一般向けの演奏会が、12月26日と27日には大阪歌舞伎座で一般向け演奏会が開かれた。その合間を縫って12月18日と19日には放送会館第一スタジオから全国放送された（18日：イベール、ヴェレッシュ。19日：ピツェッティ、R.シュトラウス）。

1940年（昭和15年）12月7日・8日に東京の歌舞伎座において、松岡洋右ら来賓向けの招待演奏会が行われ、以下の指揮者により演奏された。

イベール：山田耕筰指揮

ヴェレッシュ：橋本國彦指揮

ピツェッティ：ガエターノ・コメリ指揮
皇紀2600年奉祝曲
Section: 経緯

アメリカを除く5ヶ国から以下の作曲家に依頼され、曲が提供された。

R.シュトラウス（ドイツ）－ 日本建国2600年祝典曲（皇紀二千六百年祝典曲） 作品84

ベンジャミン・ブリテン（イギリス） － シンフォニア・ダ・レクイエム（鎮魂交響曲）

アメリカ － 対日関係の悪化を理由に断ったが、知日派とされたジョセフ・グルー駐日大使が、日米開戦（太平洋戦争・大東亜戦争）1940年（昭和15年）11月11日「紀元二千六百年式典」の奉祝会で、奉祝詞奏上をしている。
皇紀2600年奉祝曲
Section: 日本で作曲された奉祝曲

清瀬保二：「日本舞踊組曲」

大木正夫：「羽衣」

大沼哲：「大歓喜」

斉藤丑松：大行進曲「大日本」、行進曲「紀元二千六百年」（森義八郎の「紀元二千六百年」をトリオに使った行進曲）

陸軍戸山学校軍楽隊：行進曲「大日本」（斉藤丑松作曲の物とは別）

主な日本の奉祝曲

森義八郎：奉祝国民歌「紀元二千六百年」

信時潔：紀元二千六百年頌歌、交声曲「海道東征」

伊福部昭：交響舞曲「越天楽」

早坂文雄：「序曲二調」

橋本國彦：交響曲第一番

箕作秋吉（秋吉元作名義で発表）：序曲「大地を歩む」
中原絵美
Section: 作品

1990年

ZURINETA 2 山本留美 工藤ひとみ 中原絵美 薬師丸ひろ美 香坂まり子（1月1日、新東宝 STZ-11）全5名

ビデオワールド 3 冴島奈緒・中原絵美・石井志穂・神崎めぐみ（1月10日、KUKI）

発情天使（エル ELA-048）

惑わせて…（ナイスワンビデオ NS-006）

ラビアンローズ とげの味（ホップビデオ CX-39）

幼艶人形（VCA GV-007）

危険な香りの女たち 9 加山なつ子・中原絵美・庄司みゆき ほか 全5名（ホップビデオ HS-10）
飛鳥井雅和
Section: 生涯

1964年（昭和39年）3月、大学を卒業する。同年4月、京都放送のアナウンサーとして入社する。

2002年（平成14年）2月28日、定年退職。
2005年（平成17年）1月8日、中尾卓一の喜寿を祝う会が大津プリンスホテルの大宴会場「淡海」で催され、その司会を務めた。

旧公家にして伯爵を叙された飛鳥井一族の一人として誕生する。出身地は横浜市。

1945年（昭和20年）、母方の親戚があった岐阜県に疎開し、少年時代を過ごす。

1960年（昭和35年）4月、立命館大学法学部に入学する。立命館大学放送局（RBC）に入り、その後局長に就いた。
新京阪鉄道P-4形電車
Section: 変遷

1929年6月、鉄道省からの指示を受けて付与した形式呼称として、P-4・P-5の電動車には「デロ」、付随車には「フロ」が制定された。同時に電動車の9・10は29・30に改番され、電動車はデロ10形11 - 30となった。この頃にはP-4・P-5のグループはP-5と総称されるようになった。

51 - 56は21 - 26の大阪方に連結したMc-Tcの編成を組んでいたほか、Mc-Mc同士の2両編成も見られた。1932年3月より順次貫通化工事が行われ、車両間が幌で結ばれた。同時にドアエンジンの整備も進められ、貫通化工事は1938年頃に一段落した。
新京阪鉄道P-4形電車
Section: 概要

千里山線の天神橋駅 - 淡路駅間延伸を機に登場し、4次に渡って製造された。ダブルルーフの木造車で、前面は丸みを帯びた3枚窓となっていた。

1次車は9 - 13の5両で製造は梅鉢鉄工所、番号は1形（P-1）の追番である。集電装置はトロリーポール、電装品は東洋電機製48kWモーター及びES形電動カム軸式主制御器を装備し、ブレーキはSME非常直通ブレーキ、台車はアメリカ・J.G.Brill社製Brill 27-MCB-1を採用した。部内呼称はP-4であり、P-2・P-3の呼称は使用されていない。

1926年に増備された2次車は14 - 18の5両で製造は汽車製造、部内呼称はP-5Aである。台枠の構造が変更され、幕板の凹みがなくなった。

1927年には3次車として19 - 28の10両が製造されたが、製造所は19 - 21が田中車輛、22 - 24が梅鉢鉄工所、25 - 28が汽車製造の3社に分かれている。台車も19 - 23が住友のKS30L、24 - 28が汽車製造のブリル形となっている。1次車・2次車では正面中央の窓の上部が1段高くなっていたが、3次車では左右と同じ高さになった。部内呼称はP-5Bである。
ベレンガリア

ベレンガリア・オブ・ナヴァール（1165-70年頃 - 1230年） - ナバラ王サンチョ6世の娘、イングランド王リチャード1世 の妃。

ベレンガリア・デ・ポルトゥガル（1195年頃 - 1221年） - ポルトガル王サンシュ1世の娘、デンマーク王ヴァルデマー2世の妃、エーリク4世とアーベルとクリストファ1世の母。

ベレンガリア（ベレンゲラ、1201年 - 1237年） - レオン王アルフォンソ9世とベレンゲラ (カスティーリャ女王) の娘、ラテン帝国の皇帝ジャン・ド・ブリエンヌの妃。

ベレンゲラ・デ・バルセロナ（1105年 - 1149年） - カスティーリャ王アルフォンソ7世の妃、サンチョ3世とレオン王フェルナンド2世の母。
モーリス・ド・ゲスト賞

競走名は、1920年に死去したフランスの競馬界の大御所、モーリス・ド・ギースト (Maurice de Gheest, 1850–1920) にちなんで名付けられている。なおギーストはシュヴァルフランセの前身にあたる Société du demi-sang の役員でもあり、繋駕速歩競走でも同名の競走が行われている（モーリス・ド・ゲスト賞 (繋駕速歩競走)を参照）。

モーリス・ド・ゲスト賞（またはモーリス・ド・ギース賞、フランス語: Prix Maurice de Gheest）は、フランスのドーヴィル競馬場で行われる競馬の競走。3歳以上の牡馬・牝馬・騸馬が出走できる芝直線1300メートルの平地競走で、アベイ・ド・ロンシャン賞と並ぶフランスの短距離路線の最高峰競走としてグループ1（G1）に指定されている。
モーリス・ド・ゲスト賞
Section: 歴史

1922年 創設

1940年 第二次世界大戦の影響で開催中止

1941年-1943年 第二次世界大戦によりメゾンラフィット競馬場で代替開催

1944年 第二次世界大戦によりオートゥイユ競馬場で代替開催

1945年 第二次世界大戦によりメゾンラフィット競馬場で代替開催、翌年よりドーヴィルに定着

1966年 施行距離を1400メートルから1300メートルに短縮

1971年 グループ制導入に伴いG3に格付け
維新帝
Section: 子女

ソランジュ：1930年、夭折

グエン・フク・バオ・ゴク（フランス語名ガイ・ジョルジュ・ヴィン＝サン）：1933年1月31日 -

グエン・フク・バオ・バン（フランス語名イヴ・クロード・ヴィン＝サン）：1934年4月8日 -

グエン・フク・バオ・キ（フランス語名ジョゼフ・ロジェ・ヴィン＝サン）：1938年4月17日 -

ジネット：1940年、夭折

エルネスティーヌ・イヴェット・マリオットとの子

アンドレ・マリオット・ヴィン＝サン：1945年 - 2011年
ケビン・ブラウン
Section: 詳細情報

MLBオールスターゲーム選出：6回（1992年、1996年 - 1998年、2000年、2003年）

ノーヒットノーラン：1回（1997年6月10日、対サンフランシスコ・ジャイアンツ戦）

43（1986年）

各年度の太字はリーグ最高

「-」は記録なし

通算成績の「*数字」は不明年度がある事を示す

各年度の太字はリーグ最高

最多勝利：1回（1992年）

最優秀防御率：2回（1996年、2000年）
ケビン・ブラウン
Section: 経歴

1995年開幕前の4月9日にボルチモア・オリオールズと契約。シーズン最後の登板で完封勝利を挙げ、2年ぶりの2桁勝利に到達。マイク・ムッシーナに次ぐチーム2位の10勝、防御率3.60の成績を残した。オフに再びFAとなり、12月22日にフロリダ・マーリンズと契約。

移籍1年目の1996年は、前半戦援護に恵まれず7勝7敗ながら、防御率1.89を記録し、4年ぶりにオールスターゲームに選出される。後半戦で10勝を記録し、シーズン通算で17勝11敗、防御率1.89、リーグ最多の3完封を記録し、最優秀防御率のタイトルを獲得。サイ・ヤング賞の投票ではジョン・スモルツに次ぐ2位に入った。
沖縄県公文書館
Section: 沿革

1879年3月 - 沖縄県発足。

1972年5月15日 - 沖縄県が本土復帰。琉球政府文書を総務部文書学事課が管理する。

1981年4月1日 - 沖縄県史料編集所に琉球政府文書の管理を移管する。

1986年4月1日 - 沖縄県史料編集所が廃止され、沖縄県立図書館に史料編集室を設置し、琉球政府文書の管理を行う。

1990年12月10日 - 歴史学者でもある大田昌秀が知事として就任。

1991年12月9日 - 沖縄県公文書館設置検討委員会が設置され、検討が始まる。

1995年
3月31日 - 沖縄県公文書館の設置及び管理に関する条例（平成7年条例第6号）が公布される。
4月1日 - 沖縄県公文書館を設置。
5月15日 - 琉球政府文書の管理を沖縄県公文書館に移管。
8月1日 - 沖縄県公文書館が開館。
勝鬨と平和
Section: 作品の内容

ト短調、8分の3拍子、2つのトリオを持つスケルツォ。アウフタクトで始まり、上行しては下降する、ドイツ風の旋律で始まる。ゆったりと揺れ動く旋律を挟んで繰り返される。変ホ長調のトリオでは8部音符主体でゆったりと波のような旋律が弦から木管、クラリネットに受け渡される。再びスケルツォが現れ、続いて弦楽器が下降するト長調の第2トリオに入る。全合奏となり、それに続いて木管群が対話する。スケルツォがやや形を変えて現れ、コーダに入る。テンポを落として木管が憂鬱に鳴り響くが、すぐに力を盛り返し、一気に終わる。この楽章の第一主題のみは、他楽章での明るく、どこか予定調和的な書法とは些か異なった一種デモーニッシュな感覚も聴かれる。これは夏季の滞在先であったディアハ－ゲン（デンマーク国境に近い電気もない寒村）での、夜を徹しての男女の狂舞のありさまに霊感を得たのではないかという推測がされており、その論拠として、自伝『若き日の狂詩曲』（中公文庫版ではp.232）に暗示された体験が挙げられている。

ヘ短調→ヘ長調、4分の4拍子、ソナタ形式。冒頭、低弦のトレモロと木管の保続音、ティンパニのトレモロの上でクラリネットなどが暗い旋律を奏する。ゆったりと流れる旋律の合間に全合奏で和音を叩き付け、再び静かになり、弦楽器の次第に上行する音形の上で冒頭の旋律が管楽器に長調で現れ、激しいクレッシェンドの頂点でホルンとトランペットにファンファーレ風の第1主題が登場する。木管の流れるような旋律やシンコペーションのリズムなどを挟み、弦楽器によって再び提示され、確保される。やがて、山田耕筰お得意の付点リズムの反復、いわゆる「ピョンコ節」による第2主題が現れ、展開部に入る。木管が短調で主題を奏して始まるが、すぐ長調に転じて木管に主題が受け渡される。幾度かの転調を経て、弦楽器に静かに第1主題が現れ、再現部に入る。第2主題は弦楽器の3連符の上で管楽器が再現し、コーダに入る。金管や木管に第1主題の動機が受け渡され、弦楽器のシンコペーションが静まると木管が下降する音形を繰り返し、静かな和音で終わると見せかけて全合奏で和音をたたき、力強く終結する。
宮川愛
Section: 来歴

2005年に大学入学と共に芸能活動を再開し、2006年4月、「宮川愛」としての1stシングル『Here I am!』を発売。日本テレビ系音楽番組『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』で4月度パワープレイを獲得した。

1993年、少女コミック誌『なかよし』誌上に掲載されていた、ミュージカル『美少女戦士セーラームーン』オーディションに応募、合格し、翌年1994年にちびうさ / セーラーちびムーン役で出演。1999年には沢田研二主演のミュージカル『ペーパームーン』にイモジェン役で出演し、全国公演も経験する。
宮川愛
Section: ディスコグラフィ

“Love Song” / Joyful,Joyful　（2007年1月24日）
日本テレビ系 『スポーツうるぐす』 2006年12月 - 2007年1月度テーマ曲

i（2000年7月26日）  - i名義  インディーズ

Here I am!　（2006年4月19日）
日本テレビ『恋愛部活』5月度エンディングテーマ
オリコンチャート最高97位

Think of U（2006年9月6日）
日本テレビ系『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』9月度エンディングテーマ
惣領智子
Section: ディスコグラフィー

胸の熱い日／河は流れる

翼／ベスとポリアンナ

TWO IN THE WIND(English Version)／TWO IN THE WIND(Japanese Version)※井上鑑とのデュエット曲

※キャリア唯一のオリコンチャートヒット（最高位21位）。TBS系列のテレビドラマ「愛がわたしを」の主題歌。

City Lights by the Moonlight／信号機

愛されて海へ／MY LITTLE GIRL（1981年）
ファジル・サイ
Section: 日本でのコンサート

初来日は1996年。NHKの『芸術劇場』で初めて日本のテレビで紹介された。2006年10月6日には、ツアーの合間を縫って、テレビ東京『たけしの誰でもピカソ』に出演。北野武はその鬼才ぶりと類まれな演奏テクニックを絶賛した。

2006年のツアーは、9月30日東京・パルテノン多摩、10月4日神戸・神戸新聞松方ホール、10月5日東京・王子ホール、10月7日東京・紀尾井ホール、10月8日白石・白石ホワイトCUBE、10月9日鹿児島・宝山ホール（鹿児島県文化センター）で行われた。
ファジル・サイ
Section: 作曲活動

2006年から映画音楽の作曲を手掛け始める。初めて作曲を担当した映画は、トルコの実写映画と日本のアニメーション映画『オオカミくんはピアニスト』（岩堀利樹プロデューサー）であった。『オオカミくんはピアニスト』のピアノ曲は、2007年7月10日のコンサート「ブラック・アース」〜サイ・プレイズ・サイ〜（紀尾井ホール）で演奏された。

演奏家としてだけでなく、作曲家としても活動している。

16歳で作曲した"Black Hymns"は、ベルリン建都750周年記念行事で演奏され、1991年には「ヴァイオリンとピアノのための協奏曲」をベルリン交響楽団と自ら初演した。1996年には、ボストンでピアノ協奏曲第2番「シルクロード」を初演。2003-2004年のシーズンにこの曲は、様々なオーケストラにより12回も演奏されたが、ピアノの独奏は自ら受け持った。
オランダ鉄道
Section: 運賃・乗車券

切符はあらかじめ駅構内の券売機か発券窓口で購入することが求められ、列車内や下車駅での運賃精算には高額な罰金が課される場合がある。国内路線の切符を発券窓口で購入する場合は手数料（Transactiekosten 0.50EUR）が掛かるが、自動券売機で購入する場合は手数料は徴収されない。自動券売機は硬貨・PIN・OV-Chipkaartだけを受け付けるものが多く、紙幣やクレジットカードに対応したものは非常に少ない。液晶モニタの付いた券売機は、英語表示にも対応している。

長距離輸送を担うオランダ鉄道及び私鉄4社は同一の乗車券システムを取り入れているが、地域交通（メトロやトラム、バスなど）で用いている国内交通料金収受システムとは一部を除き互換性が無い。近年、地域交通で用いられる非接触ICカードOV-Chipkaartが一部のオランダ鉄道路線で利用できるようになったため、それらの駅では自動改札機が導入されているところもある。基本的には信用乗車方式を採用しているため、駅に改札機は設置されていないか、設置されている駅でも改札機を通らずに駅構内に入ることができる。
オランダ鉄道
Section: その他

「新幹線の生みの親」と言われる元国鉄技師長・島秀雄は、鉄道省の技師時代の1936年（昭和11年）に欧州視察を行なった際、オランダの電車網を見て、「日本には動力分散方式が適している」ことを確信し、以後、電車方式による長距離鉄道網を積極的に推進し、後の新幹線にまで発展させていくこととなった。

東京駅のデザインはレンガ作りで中央と左右に塔を持つためアムステルダム中央駅を基にしたと言われているが、子細には形状がかなり異なるため、否定的な見解もある。

TEEを提唱したのは当時のオランダ国鉄の総裁Ｆ．Ｑ．デン・ホランダーである。
オランダ鉄道
Section: 概要

旧オランダ国鉄（NS）は欧州連合（EU）の施策により上下分離が行われ、現在は以下の組織に再編されている。

プロレール（ProRail） - 線路や駅などの鉄道施設（インフラ）を保有・管理する

オランダ鉄道（N.V. Nederlandse Spoorwegen） - 旅客列車の運営を行う

レイリオン・ネーデルラント（Railion Nederland BV） - 貨物列車の運営を行う　1999年にドイツ鉄道の貨物輸送部門レイリオン社に売却された

本社はいずれも首都アムステルダムではなく、オランダ第4の都市で鉄道網の中心と言われるユトレヒトにある。
第101建設隊
Section: 経緯・実績

昭和30年代までの日本は道路網が未発達であったが、交通輸送手段としては日本国有鉄道（国鉄）の路線が全国津々浦々に展開しており、有事の際にはこれに依存し最大限活用しなければならなかった。しかし、当時国鉄においては労働運動が活発で、労働争議（ストライキ）が頻発しており、事態を憂慮した陸上幕僚監部は、急遽鉄道専門部隊を設立することを決めた。国鉄から9600形蒸気機関車1両（9677）を購入し、陸軍鉄道連隊が使用していた演習線のうちの、習志野線の一部を取得。列車の運転や整備のみならず、線路の建設・維持、測量・抗朽から架橋、ポイント・信号機の操作等多岐に渡った。島松、霞ヶ浦、古河、桂などの補給処専用線やプラットホームの新設・改修も行った。災害派遣においても国鉄路線の復旧に尽力し、その能力を遺憾なく発揮した。

動力近代化計画によって国鉄の近代化が進むにつれ、鉄道の動力車の主力は蒸気機関車からディーゼルカーや電車になっていくが、本建設隊の主力機は9600形蒸気機関車であった。電気機関車や電車では架線を攻撃されて破損したときに列車を運行できないことが蒸気機関車を主力機としていた理由である。しかし、9600形蒸気機関車は維持費がかかるため、会計検査院から「防衛費の無駄遣い」と指摘され、本建設隊解散の一つの要因となった。使用していた9600形蒸気機関車は朝霞駐屯地内に保存する話も浮上していたが、輸送費に250万円もかかることがわかり、保存はかなわず、解体された。
第101建設隊
Section: 保有車両

0-4-0（B）蒸気機関車
1946年3月協三工業製の15t級B形タンク機関車（製造番号15010）、元は三菱重工業古河工場で使用していた。1956年6月、陸自輸送学校が教材として譲り受けていたものを運用した。同隊廃止後は輸送学校に保存されていたが、老朽化のため各部に傷みが激しく、校舍を増建する際の移動に耐えられないと判断され、1993年に廃棄処分され、払い下げを受けた業者のスクラップ置き場に10年以上放置されていたが、現在は栃木県那須烏山市の那珂川清流鉄道保存会で保存されている。

9600形蒸気機関車 9677
1915年川崎造船所製、1959年に大宮機関区で廃車、その後第101建設隊に譲渡された。陸自配属時、ナンバーは従来のとおりだったが、運転室側面にサクラにE（技術部隊を表すEngineeringの略号）の字を入れたマークがつけられた。同隊解散後、輸送学校で保存したいとの意向もあったが、その車両の運搬費用が250万円（当時）もかかるとあって、断念せざるを得なかった。津田沼から東北本線古河駅に回送され、引き込み線によって施設補給処に留置、1970年3月に解体された。
第101建設隊
Section: 沿革

1958年（昭和33年）：基幹要員の養成に着手。

第101建設隊

1960年（昭和35年）
2月17日：第1建設群の隷下部隊として第101建設隊が旧立川駐屯地（現：東立川駐屯地）において新編。定員200名。
3月：津田沼の旧鉄道第二連隊跡地（現・コナミスポーツクラブ津田沼）に移駐。

1963年（昭和38年）：日本海沿岸で発生した雪害（38豪雪）に災害派遣で出動。

1964年（昭和39年）：新潟地震に災害派遣で出動。

1966年（昭和41年）4月1日：第101建設隊が廃止。廃止時所属81名。
長崎トンネル
Section: 長崎トンネル (長崎自動車道)

長崎トンネル（ながさきトンネル）は、長崎県長崎市の長崎自動車道にあるトンネル。

上り線（諫早・鳥栖・福岡・大分・熊本方面）長さ：2,566 m

下り線（長崎方面）長さ：2,641 m

※開通当初は暫定2車線による供用であった。

2004年3月27日

長崎IC～長崎多良見IC間開通と共に暫定2車線で供用開始。

2022年3月17日

長崎IC〜長崎芒塚IC間4車線化。

長崎IC方面へ向かう場合はトンネルの出口直後で料金所が設置されているため注意が必要である。なお、長崎IC～長崎芒塚IC間は最高速度が80km/h（4車線化前は70km/h）に規制されている。
長崎トンネル
Section: 長崎トンネル (JR長崎本線)

現川駅を出るとすぐにこのトンネルに入る。右カーブののち長い直線区間に入る。しばらくすると、トンネル坑が広くなり、蛍光灯が多数見える区間があるが、そこが肥前三川信号場である。肥前三川信号場を過ぎて少しすると出口まで左カーブが続く。現川から浦上側出口までほとんど下り坂になっている。トンネルを出ると短い上り坂を上って長与経由の線路と合流し、浦上駅手前まで単線並列区間となる。

全線単線であるが、建設当時運行されていた特急「かもめ」や、快速シーサイドライナーなど多くの列車が通るため、トンネル内（現川駅から約3.7kmの地点）に肥前三川信号場が設けられている。また、各坑口には、「長崎隧道」と書かれたプレートが張られているほか、長崎側の坑口付近ではこのトンネルは住宅地の地下を通っている。