hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
多摩区
Section: 町名

川崎市多摩区布田 - 東京都調布市布田
調布市には、上布田町、下布田町も現存する。

川崎市多摩区和泉 - 東京都狛江市和泉
狛江市には「和泉」という町名は存在せず、和泉本町、中和泉、西和泉、元和泉の町名が現存する。

多摩区内では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。なお、川崎市の町名の丁目にはアラビア数字が広く使用されているため、町名欄はアラビア数字で統一している。

かつての上布田村、下布田村、和泉村、宿河原村は多摩川の氾濫によって分断され、多摩川の両側に地名を残している。
稲田堤駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、互いのホームは跨線橋で連絡していた。上り（川崎方面）ホームの立川駅方の端に改札口があった。

川崎統括センター（登戸駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）である。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝と夜間の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる（インターホン対応は登戸駅が行う）。多機能券売機が設置されている。

2012年に川崎市より、2014年着工、2017年完成の予定で橋上駅化されることが発表された。これにより下り（立川方面）ホーム側に南口が開設され、当駅から京王稲田堤駅南口に行く際に踏切を渡る必要がなくなる。用地取得が難航し、当初計画から遅延している状況であったが、2018年7月31日にJR東日本と川崎市との間で、橋上化と自由通路設置についての協定が結ばれ、2024年春の完成を目指して工事が行われる。このうち、橋上駅舎および自由通路南側については2023年8月6日に、自由通路北側は2024年6月2日に使用を開始した。
稲田堤駅
Section: 歴史

2014年（平成26年）3月15日：快速運転を稲城長沼 - 川崎間に拡大することに伴い、前後の中野島駅ならびに矢野口駅が快速通過駅となる。

2015年（平成27年）
1月30日：みどりの窓口の営業を終了。
2月8日：駅遠隔操作システム（現・お客さまサポートコールシステム）を導入。

2018年（平成30年）7月31日：JR東日本と川崎市が、当駅の橋上駅舎化と自由通路設置についての協定を締結。

2021年（令和3年）6月6日：仮設駅舎の使用を開始。

2023年（令和5年）8月6日：橋上駅舎および自由通路南側の使用を開始。発車メロディを「丘を越えて」に変更。
稲田堤駅
Section: 駅周辺

京王稲田堤駅 - 京王電鉄相模原線
北口：北西方向、約300m。徒歩4分。
南口：西に約400m。徒歩5分。

同駅のエスカレーターは南口のみに設置されているが、エレベーターは両改札口に設置されている。

両駅間の距離が少し離れているため、南武線の路線図以外では当駅での京王相模原線の乗り換え案内を行っていなかったが、2006年12月1日より車内・駅構内共に放送するようになった。また、この2駅を乗継ぐ連絡定期券も以前は発売されていなかったが、2008年3月15日より発売されることとなった。
元素の系統名

この規則は1978年に定められ、その時点で正式な名称の定まっていなかった104番以降の元素に適用されてきた。2016年11月に118番元素までが命名されてからは、119番以降の元素に使用される。

正式な名称に対する命名についても本稿で触れる。

以下に解説する元素の系統名（もしくは組織名）は、正式な名称（慣用名）が決まるまでの間、元素を呼ぶときに一時的に用いられる名称である。原子記号は1、2、ないしは3文字の英字と定められている。

この規則は、104番元素についてアメリカとソ連（当時）が命名権を争った結果長期にわたって正式名称が決まらなかったために定められたものである。
元素の系統名
Section: IUPACによる例示

電子軌道の観点からは、理論上存在可能な最大の元素は173番のウンセプトトリウム（Ust）という指摘もある。そのため、それ以降の元素を想定するのであれば通常の元素とは構造の異なるイオン性の原子核としての存在を仮定することになる。また、ここまでの元素を合成できるかどうかもまだ不明であり、永遠に発見されない架空の元素となる可能性もある。

文書に示されている系統名の例は以下の通りである。但し正式名称が決定したために使用しなくなったものを除く。

2018年現在、発見されている最大の原子番号は118番のオガネソンである。発見前であっても、発見するための実験や理論的な研究を報告するために未発見元素の系統名が用いられる。
元素の系統名
Section: 命名規則

系統名では、その元素が金属と考えられるかどうかにかかわらず、常に語尾を-iumとする。周期表でハロゲンや希ガスの位置にあっても、これらの族の語尾の慣例には従わない。たとえば117番元素はUnunseptineではなくUnunseptium（ウンウンセプチウム・正式名テネシン）であり、118番元素はUnunoctonではなくUnunoctium（ウンウンオクチウム・正式名オガネソン）である。

原子番号の各位を、100の位、10の位、1の位の順番に、以下の表にしたがって綴る。

元素記号は、原子番号の各位に対応した上記の綴りの頭文字を1字ずつとってつなげた3文字を用いる。最上位のみ大文字でそれ以降は小文字となる。日本語名は上の位から順に上記の日本語読みをする。この際、子音で終わる綴りの後に母音で始まる綴りが来ても、リエゾンを行わない。
夷隅郡

御宿町（おんじゅくまち）

伊甚屯倉の分割によって成立した。古くは古事記に「伊自牟」（いじむ）、日本書紀に「伊甚」（いじみ）として登場する地名であり、郡名としては「夷灊」など様々な当て字が用いられてきたが、江戸時代初期に「夷隅」の字が当てられ、定着したとされている。

夷隅郡（いすみぐん）は、千葉県（上総国）の郡。

人口14,506人、面積154.72km²、人口密度93.8人/km²。（2025年2月1日、推計人口）

以下の2町を含む。

大多喜町（おおたきまち）
夷隅郡
Section: 明治維新後

明治5年
硯村・谷堀村・町台村・大寺村・名熊村が合併して下布施村となる。
大多喜藩の廃藩により、大多喜城の郭内（本丸、二の丸、三の丸）から大多喜村が成立。
「根小屋」の冠称を「大多喜」に変更。

1873年（明治6年）6月15日 - 木更津県が印旛県に統合して千葉県が発足。

明治3年 - 高知新田藩の高知藩への編入により、領地が大多喜藩領となる。

明治4年
7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が大多喜県の管轄となる。
11月14日（1871年12月25日） - 郡内の各県（飛地領を除く）が木更津県に統合。
福原村・小福原村が合併して東中滝村となる。
夷隅郡
Section: 古代

和名類聚抄に5郷および余戸郷が記されているが、いずれも訓がない。比定は日本歴史地名大系による。

雨霑

未詳。天羽郡に同名郷があり混同された可能性もある。

蘆道

イホチと読み、伊保田村（現大多喜町）あるいは中魚落村（現いすみ市）を遺称地とする説がある。

後の、『日本三代実録』貞観9年（867年）4月20日条に、当郡の人春日部直黒主売の名がみえるので、春日皇后にかかわる春日部という名代が設置されており、春日皇后のため伊甚屯倉が設けられたのは史実と考えられている。
安房郡
Section: 産業

江戸時代初期には安房勝山（現在の鋸南町）で醍醐新兵衛により捕鯨の組織化が行われた。勝山を拠点に東京湾で行われていた沿岸捕鯨は、明治期には捕鯨砲による洋式捕鯨を取り入れ、遠洋漁業にも乗り出した。しかし1909年（明治42年）に鯨漁取締規則が制定されると漁獲高に制限が設けられたため、館山、乙浜（現在の南房総市白浜町）、七浦（現在の南房総市千倉町）を拠点として、沿岸捕鯨を中心とする活動になった。1948年（昭和23年）、和田浦（現在の南房総市和田町）に外房捕鯨株式会社が設立されており、21世紀初頭現在も和田浦は日本に4か所の捕鯨拠点の1つである。ツチクジラの沿岸捕鯨が行われており、「鯨のたれ」が名物である。

江戸時代、江戸幕府は嶺岡山地（4郡合併以前の長狭郡・朝夷郡・平郡にまたがる）に峯岡牧を置いた。将軍徳川吉宗の命で、インドから伝来した白牛がこの地で飼育され、「白牛酪」が生産されたことから、「日本の酪農発祥の地」ともされている。明治政府は接収した峯岡牧で酪農事業を企画し、嶺岡牧場を置いた（曲折を経て、千葉県嶺岡乳牛試験場につながっている）。明治20年代頃からは民間でも酪農業が盛んになり、大正期から昭和戦前期にかけ、安房地方は日本の煉乳生産の中心地のひとつとなった。
安房郡
Section: 中世以降

昭和30年（1955年）
2月11日（10町12村）
岩井町・平群村が合併して富山町が発足。
天津町・小湊町が合併して天津小湊町が発足。
3月10日 - 勝山町・佐久間村が合併し、改めて勝山町が発足。（10町11村）
3月15日 - 豊田村・丸村、千倉町の一部（安馬谷、峰、白子の一部、久保の一部）が合併して丸山町が発足。（11町9村）
3月31日（12町2村）
富浦町・八束村が合併し、改めて富浦町が発足。
和田町・北三原村が合併し、改めて和田町が発足。
江見町・太海村・曽呂村が合併し、改めて江見町が発足。
大山村・吉尾村・主基村が合併して長狭町が発足。

昭和28年（1953年）5月1日 - 滝田村・国府村・稲都村が合併して三芳村が発足。（11町26村）

昭和29年（1954年）
3月3日 - 白浜町・長尾村が合併し、改めて白浜町が発足。（11町25村）
4月1日 - 千倉町・七浦村・健田村が合併し、改めて千倉町が発足。（11町23村）
5月3日 - 西岬村・富崎村・豊房村・神戸村・九重村・館野村が館山市に編入。（11町17村）
6月1日 - 天津町が君津郡亀山村の一部（四方木）を編入。
7月1日 - 鴨川町・田原村・西条村・東条村が合併し、改めて鴨川町が発足。（11町14村）
8月1日 - 千倉町・千歳村が合併し、改めて千倉町が発足。（11町13村）
マイアミ
Section: 人口

この都市内の住民は21.7%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.8%、25歳以上44歳以下が30.3%、45歳以上64歳以下が22.1%、及び65歳以上が17.0%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は98.9人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は97.3人である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は23,483米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は27,225米ドルである。男性は24,090米ドルに対して女性は20,115米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入は15,128米ドルである。人口の28.5%及び家族の23.5% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の38.2%及び65歳以上の29.3%は貧困線以下の生活を送っている。
マイアミ
Section: 歴史

マイアミにはキューバ革命後に国外脱出したキューバ人が多く住んでおり、彼らがマイアミにもたらした変化は大きい。キューバ人以外にもマイアミは南米出身者の人口が多く、彼らが人口の5割近くを占めている。スペイン語は共通語で、なかには英語を話せない人も多くいる。

1896年のフロリダ東海岸鉄道の延長によって開発が始まった。古くは漁場として知られ、後に食品工業やグレープフルーツを始めとした果物類の集散地として発展したが、今日では豊富な労働力を活用したIC、コンピュータ、電子部品産業が発達して、俗にシリコンコーストとも呼ばれる最先端工業地域を形成。また、花卉類などの園芸作物、野菜栽培も盛んで、その集散地、貿易港にもなっている。
マイアミ
Section: 舞台にした作品

マイケル・シェーン・シリーズ - ブレット・ハリデイの小説。

グランド・セフト・オート・バイスシティ - ゲームソフト。舞台「バイスシティ」はマイアミがモデル。

グランド・セフト・オート・バイスシティ・ストーリーズ - 上記ゲームの前日譚。

トゥルーライズ - 1994年のアクション映画。

バードケージ - 1996年のコメディ映画。

ワイルドスピードX2 - 2003年のアクション映画。

トランスポーター2 - 2005年のアクション映画。
飯山線
Section: 運行形態

2014年5月2日からは、越後川口側からの観光列車として高田駅  - 十日町駅間に臨時快速「越乃Shu*Kura」が主に金曜日から日曜日および祝日に、2015年4月4日からは、長野側からの観光列車として長野駅 - 十日町駅間に臨時快速「おいこっと」が土休日を中心に1日1往復運転されている。2015年3月14日からは、北陸新幹線開業に合わせ「越乃Shu*Kura」を上越妙高駅発着に変更した。

飯山線には現在では特急・急行といった優等列車が設定されていないが、過去には「うおの」「野沢」という準急列車・急行列車が存在した。各列車の概要は下記の通りである。

準急・急行「うおの」

1962年（昭和37年）11月1日：十日町駅 - 新潟駅間を結ぶ準急列車として運行開始。長岡駅 - 新潟駅間では「よねやま」に併結。
1966年（昭和41年）3月5日：急行列車に格上げ。
1982年（昭和57年）11月15日：快速列車に格下げされる形で消滅。
飯山線
Section: 歴史

1930年（昭和5年）5月16日：伊達臨時停留場を新設。

1931年（昭和6年）
9月16日：上桑名川停留場を新設。
10月16日：平滝停留場を新設。

1932年（昭和7年）5月25日：伊達駅を大黒沢駅に改称。

1934年（昭和9年）
9月26日：平滝停留場を駅に変更。
12月23日：上境駅を野沢温泉駅に改称。

1936年（昭和11年）6月15日：大黒沢臨時停留場を廃止。

1937年（昭和12年）
4月1日：足滝臨時停車場を新設。
8月9日：北外丸臨時停車場を新設。
飯山線
Section: 車両

旧飯山線色をイメージしたキハ110（2017年）

国鉄に引き継がれた車両は蒸気機関車6両、内燃動車7両、客車7両、貨車28両である。

1号形蒸気機関車（1-3）開業時に新製したが購入費を信越電力に立替てもらったという。国有化以前に他社に譲渡されている。詳細は「国鉄1225形蒸気機関車#飯山鉄道 」を参照

2017年3月に、信州ディスティネーションキャンペーンの一環としてこの「飯山線色」塗装を「VOITURE AMITIÉ」の表記入りで復刻したキハ110系2両が登場した。

越後川口駅に停車中のキハ58 405他3連の普通列車（1986年）
名鉄モンキーパークモノレール線
Section: 歴史

開業当初は、動物園駅から博物館明治村や高蔵寺への延伸や犬山遊園駅から関線（中濃新線）のルートで美濃まで延伸する構想もあったが、複線化できず実現しなかった。

定期券は観光輸送が主目的の路線であるため発売していなかった。名鉄などが導入していた交通プリペイドカード「トランパス」の導入は計画されなかった。

愛知県犬山市にある日本モンキーパーク、および成田山名古屋別院大聖寺（犬山成田山）へのアクセス鉄道で、ゴムタイヤでコンクリート製のレール上を走行する日立アルウェーグ式による日本初の跨座式モノレールとして1962年3月21日に開業した。この路線で実績を得た技術は、のちに開業する東京モノレールなどに応用された。名古屋鉄道は東京モノレールの経営にも参画し、運転士の教育もこの路線で行われた。
黒星紅白
Section: 概要

2000年から担当しているゲームソフト『サモンナイトシリーズ』のキャラクターデザインや、小説『キノの旅』の挿絵で人気を博す。特に後者は20年以上続く代表作となっており、作者の時雨沢恵一とは『一つの大陸の物語シリーズ』『ソードアート・オンライン オルタナティブ ガンゲイル・オンライン』『レイの世界 ―Re:I― Another World Tour』など、ほとんどすべての作品でコンビを組んでいる。

小説の表紙・挿絵やゲームのキャラクターデザインなどを多く手がけている。近年はアニメーションのキャラクター原案を務めることも多い。

九州産業大学芸術学部在学中にイラストレーターとしての仕事を始めたため、中退している。ごく初期の仕事としては、1999年1月にアンソロジー『キュートプラス』で発表されたフルカラー漫画作品『絶対勇者圏』と、同年5月の『Colorful PUREGIRL』創刊号の表紙イラストレーションが挙げられる。
黒星紅白
Section: 作品

つるぎ姫（ファーレンハイト213 キャタクターデザイナー）

バーチャル記憶喪失er アメノセイくんちゃん、

一伊那尓栖（ホロライブEnglish）

スカイガールズ（男性キャラクター原案）

シゴフミ（雨宮諒 著 電撃文庫） - テレビアニメを中心としたメディアミックス企画

わんおふ -one off-

世界征服〜謀略のズヴィズダー〜

ポッピンQ

プリンセス・プリンシパル

アスタロッテのおもちゃ!（第1話アイキャッチ）

ソードアート・オンライン（第8話エンドカード）
皿倉登山鉄道
Section: 路線

北九州博覧祭2001の開催に合わせて2001年（平成13年）に設備の更新が行われ、新車両が導入された。

同博覧祭開催期間中（2001年7月4日 - 11月4日）は、会場より山麓駅までシャトルバスを運行していた。博覧祭入場券半券を提示すれば無料でシャトルバスに乗車できた。

皿倉山スロープカー

帆柱スカイラインリフトの後継施設として、2007年に開業したスロープカー。法律上は斜行エレベーターであり鉄道路線ではない。宝くじの普及宣伝事業として日本宝くじ協会の助成を受けて整備された。
皿倉登山鉄道
Section: 年表

2001年（平成13年）6月30日 - ケーブルカー新車両を導入。

2006年（平成18年）8月31日 - スカイラインリフト廃止。

2007年（平成19年）12月28日 - 皿倉山スロープカー開業。

2012年（平成24年）
4月19日 - 帆柱ケーブルの第二種鉄道事業、北九州市の第三種鉄道事業が許可される。
9月30日 - 帆柱ケーブルの第一種鉄道事業廃止。事業廃止後、北九州市に施設を譲渡し、それを借り受けて運行する第二種鉄道事業者となる。
皿倉登山鉄道
Section: 概要

八幡市の市制40周年の記念事業の一つとして、「自然と夜景が楽しめる皿倉山山頂への交通手段の提供」を目的に、1957年（昭和32年）3月1日に八幡製鉄や西日本鉄道などの地元に関連する民間企業と八幡市が共同で帆柱ケーブル株式会社として設立された。

同年11月12日にケーブルカーを開業し、当初は年間約50万人が利用していた。

1982年（昭和57年）に北九州市の100%出資となり、北九州博覧祭2001の開催に合わせて2001年（平成13年）に新車両が導入された。
シカゴ・オヘア国際空港
Section: その他

2014年3月24日、地下鉄・オヘア空港駅で列車がオーバーランし、車止めを突破しエスカレーターに乗り上げる事故が発生、乗客34人が負傷した。
→「en:O'Hare station train crash」を参照

2021年1月16日、職員になりすまして制限区域にいた男が逮捕され、500ドル以下の盗みを働いた罪などで起訴。男は新型コロナウイルスの感染を恐れ、3か月にわたり空港内に住み着いていたことを自供している。
シカゴ・オヘア国際空港
Section: 施設

オヘア国際空港は現在4つの旅客ターミナル（1・2・3・5）を持っている。各旅客ターミナルの間は無人鉄道 (ATS) で結ばれている。ターミナル1・2・3はセキュリティエリア内の歩行通路によっても繋がっている。

国際線の多くはターミナル5を利用している。ただしカナダからの便はその航空会社が用いているターミナルに利用する。アメリカ系航空会社の国内線及び国際線出発便（および提携する日系出発便）がその航空会社が用いているターミナル1・2・3を利用している。
シカゴ・オヘア国際空港
Section: 事故

1998年2月9日、着陸進入中のアメリカン航空1340便（ボーイング727）が墜落、乗客22人が負傷。

2016年10月28日、離陸滑走中のアメリカン航空383便（ボーイング767）がエンジン火災により離陸中止、乗客20人が負傷。

1979年5月25日、離陸中のアメリカン航空191便（マクドネル・ダグラス DC-10）がエンジンの脱落により墜落、搭乗していた271人全員と地上の2人の計273人が死亡。

1982年3月19日、アメリカ空軍ボーイングKC-135が空港より40マイル (64km) 北西の地点に墜落、乗員27人が死亡。
国道15号
Section: 概要

東京メトロ銀座線（三越前駅 - 新橋駅）、都営地下鉄浅草線（新橋駅 - 泉岳寺駅）が地下を走っている。

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：東京都中央区（日本橋 = 国道1号・国道4号・国道6号・国道14号・国道17号・国道20号起点）

終点：横浜市（神奈川区栄町、青木通交差点 = 国道1号交点）

重要な経過地：東京都港区（高輪二丁目）、同都品川区（北品川三丁目）、同都大田区（大森東一丁目）、川崎市（川崎区）

総延長：29.6 km（東京都 18.7 km、横浜市 8.1 km、川崎市 2.7 km）
国道15号
Section: 歴史

大正時代になると京浜国道の交通量が増大し、それに伴い交通事故の問題も多くなる。これらの交通問題に対処するため、東京府と神奈川県が品川の八ツ山橋から神奈川の青木橋までの改築をする計画となり、八ツ山橋から生麦まで改築が行われた。その後、帝都復興院が生麦から表高島までを改築し、八ツ山橋から表高島に至るまでの、距離約22.47 km・総工費約1293 万円（当時金額）となる改築が行われた。

1885年（明治18年）の国道指定により、国道15号の前身である明治時代の「1號國道」が指定される。

明治の1号国道は、日本橋から横浜港に至る国道であった。日本橋から神奈川までの区間は現在でも残っている旧東海道と同じであり、神奈川から先は万里橋を渡り官設鉄道に平行し初代横浜駅前から、現在の国道133号を経て横浜港までの道路と同じである。この1号国道は、通称「京濱國道」と呼ばれる。
国道15号
Section: 地理

鈴ヶ森刑場跡

現在の品川区南大井付近にあった、江戸時代の刑場である。

川崎宿

現在の川崎市川崎区付近にあった、東海道五十三次の宿場である。

生麦事件の碑

江戸時代末期におきた、現在の横浜市鶴見区生麦付近での、薩摩藩島津久光の行列に割り込んだイギリス人を殺傷した事件を記した碑がある。

東京都
中央区 - 港区 - 品川区 - 大田区

神奈川県
川崎市（川崎区） - 横浜市（鶴見区 - 神奈川区）

京橋跡

日本橋と並ぶ名橋と言われた、中央区にあった橋。

品川宿

現在の品川区付近にあった、東海道五十三次の江戸から最初の宿場である。
夕立
Section: 文化

文化研究者の芳賀徹は日本において雨を題材とした絵画作品は山水画の画題である瀟湘八景に着想を得て発展したと推察しており、夕立を題材とした作品もその流れの先にあるものと見られている。江戸時代に入ると夕立をテーマとした浮世絵作品が数多く残されるようになり、小説家の永井荷風は『江戸芸術論』の中で白魚、都鳥、火事、喧嘩、富士筑波の眺めと並んで夕立を「東都名物」であるとし、夕立を表現した代表的な作品として鍬形蕙斎の『祭礼の図』や歌川国芳の『東都御厩川岸之図』を挙げている。

また、夕立に見舞われた隅田川の情景を描いた歌川広重の『江戸名所百景』「大はしあたけの夕立」はフィンセント・ファン・ゴッホによって油彩模写が制作されるなど、ジャポニスムの流行を通じてヨーロッパの印象派画家に強い影響を与えた。雨線をはっきりとした縦線で表現することで、雨が際立ち画に緊張感を与えている。夕立に慌てふためく人のせわしなさを見て取ることができ、じきに雨が止むであろう遠くの様子も表現されている作品。その他、直接的に夕立の描写をしない夕立を画題とした作品もあり、歌川国貞の『夕立景』では夕立に直面した住民があわただしく雨戸を閉める様子などを描写している。
夕立
Section: 類似現象

なお沖縄は温暖であるものの、夏の雷日数では那覇市は本州の沿岸部の諸都市と同じ程度となっている。これは大きな山岳がないためと考えられる。

台湾の夏季にも、午後に局地的な雷雨が多い。発生様式も熱雷である。「サイパッホー（sai-pak-hō͘ 、西北雨）」と呼ばれる。ライオンとヒョウの雨を意味する「獅豹雨」の転訛だという俗説もあるほど。「西北雨」の呼称は比較的新しく、上の世代では「落西北」と呼んでいたといい、一説には太陽が西に傾く時間に発生し北は癸=水を指すことからきており、古い呼称「落西北」は太陽が西に沈んだ後の雨を指すという。

沖縄本島では夏期に局地的に降る雨「カタブイ」が知られている。漢字では片降い（片降り）で、空の片方だけ降るような様を表した言葉。沖縄の一部地域では「カタバタアミ」、「カタブイゥアミ」の呼び名もある。

太平洋高気圧に覆われ晴れた風の弱い日の午後を中心に発生し、西風なら島の東側というように風下側に集中して発生する傾向がある。風速が概ね6 m/sを超えると生じにくい。年に数回程度、警報級の大雨となることがあり、川の急な増水による被害も過去に発生している。
夕立
Section: 表現・地方名

歳時記などでは「ゆだち」、「驟雨（しゅうう）」、「白雨（はくう）」、「喜雨（きう）」などを異称とする。白雨は特に、明るい空から降る雨や景色が白っぽくなるような雨を表す。

「神立（カンダチ）」は関東東部などで夕立の別名となっているが、にわか雨や雷雨を指す地域もある。丹沢山地の大山（神奈川県）はあふりやま（雨降山、阿夫利山）の別名をもち山の様子から天候を伺う観天望気の山とされてきたが、一帯では夏のにわか雨に「大山神立」の別名があった。

夏の季語で、夏の風物詩ともされる。「夕立ち」の表記もある。

「夕立」の確認されている初出は『万葉集』で「暮立」と表記されており、ほかに『うつほ物語』などにも見える。「夕立つ」の初出は『紫式部集』（→後節の歌例2）。もとは晩夏から初秋の言葉だったが、『新古今和歌集』のころから夏の言葉として定着したとされている。
ヒョウ
Section: 人間との関係

P. p. delacouri

CRITICALLY ENDANGERED (IUCN Red List Ver. 3.1 (2001))

P. p. kotiya

VULNERABLE (IUCN Red List Ver. 3.1 (2001))

狩猟の対象とされることもあり、アフリカでは欧米の狩猟者にとって最も危険な五大猟獣としてサイ・スイギュウ・ゾウ・ライオンと並びビッグファイブとされる。

害獣としての駆除、毛皮目的や娯楽としての狩猟などにより生息数は減少している。1975年のワシントン条約発効時から、ワシントン条約附属書Iに掲載されている。
ヒョウ
Section: 分類

アラビア半島

シナイヒョウP. p. jarvisiはシノニムとする。

Panthera pardus orientalis (Schlegel, 1857) チョウセンヒョウ、アムールヒョウ Amur leopard

中国東北部、ロシア極東部、朝鮮半島

以下の亜種の分類・分布は、IUCN SSC Cat Specialist Group(2017)に従う。

Panthera pardus pardus (Linnaeus, 1758)
ブラジル料理
Section: 代表的な料理

パモーニャ（Pamonha）

フランゴ・コン・キアーボ - チキンとオクラのフライパン煮。ブラジルの代表的な家庭料理として広く親しまれている。地域によっては酢や、トマトを使うこともある。

パステル

ボリーニャ（Bolinha） - ブラジル風コロッケ

アホス・コン・フェイジャオン（arroz con feijao） - ブラジル風炊き込み飯。豆を混ぜて炊いたもの。バイオンとも呼ばれる

ムケッカ（Moqueca） - 海鮮シチュー
ブラジル料理
Section: ブラジルの5大料理区分

アクレ、アマゾナス、アマパー、トカンティンス、パラー、ロンドニア、ロライマの各州が北部と定義される。文化的に、アマゾン盆地は魚や、キャッサバ、ヤム芋、ラッカセイといった根菜、加えて椰子の実や熱帯の果物を常食にするインディオや彼らとポルトガル人の混血の末裔が多数住んでいる。この地方の料理は、インディオの影響が濃い。
代表的な料理としてはカルル・ド・パラが挙げられる。それは干しエビ、オクラ、タマネギ、トマト、コリアンダー、デンデ油（アブラヤシの果肉から採る油）を一緒に入れる料理である。

サンタカタリーナ、パラナ、リオグランデ・ド・スルの各州は南部と定義される。

ガウーショと呼ばれていた人々が、日干しや塩漬けにされた干し肉とシュラスコと呼ばれる焼肉料理を作り出し、これらは南部の有名な料理である。ヨーロッパからの移住者が多く、小麦粉を中心とした食生活が定着し、ワイン、レタスなどの葉野菜、それに乳製品をブラジル人の食生活に紹介した。移住当初はじゃがいもが入手困難だったが、（毒素が少ない種類である）甘味種のキャッサバを手に入れ、代用品として使うことを覚えた。
ブラジル料理
Section: 主要食材

バカリャウ (bacalhau)と呼ばれるこの食材は、ポルトガル人によって紹介され、前菜やスープ、メインディッシュや焼き物に使われる。塩を抜いて使うためには、皮と骨を取り除き、冷たい水に一時間おきに水を取り替えながら、三、四時間つける。

カマラオン・セッコ (camarão seco)と呼ばれる様々な大きさの干しエビは、北部地方の様々な料理で用いる。
調理する前に、冷水に一晩中に漬ける（鱈と異なり、エビは1時間おきに水を取り替える必要がない）。
尚、漬けた水は、調理する前に捨てる必要がある。
南会津郡
Section: 歴史

明治29年（1896年）7月21日 - 田島村が町制施行して田島町となる。（1町17村）

明治29年（1897年）10月1日 - 郡制施行。

大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。

大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止され、内務省告示第82号により南会津支庁が設置される。

昭和3年（1928年）9月1日 - 長江村・二川村が合併して江川村が発足。（1町16村）

昭和15年（1940年）11月5日 - 小梁村・布沢村・八幡村が合併して明和村が発足。（1町14村）
耶麻郡
Section: 歴史

明治12年（1879年）1月27日 - 郡区町村編制法の福島県での施行により行政区画としての耶麻郡が発足。郡役所を塩川村に設置。

明治13年（1880年） - 豊岡村の一部（旧・新宮村）が分立して新宮村となる。（105村）

山科村 ← 山崎村、真木村
一ノ木村 ← 一ノ戸村、撫木分
相川村 ← 本木分、藤沢村
樟村が関屋村に合併。
加納村が米岡村の一部（旧・五目村）を編入。
三和村が相田村の一部を編入のうえ改称して熱塩村となる。
八幡村（現・喜多方市）が木幡村に改称。
北会津郡
Section: 歴史

大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。

大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。

昭和12年（1937年）4月1日 - 町北村の一部（石堂・藤室・上荒久田の各一部）が若松市に編入。

明治24年（1891年）2月13日 - 蚕養村が一箕村に改称。

明治32年（1899年）4月1日 - 若松町が市制施行して若松市となり、郡より離脱。（10村）

明治36年（1903年）6月6日 - 栄和村の一部（始・中沢・石堂・藤室・上荒久田）に町北村、残部（中沼・木流・柳川・界沢・上高野）に高野村が発足。（11村）
かまくら
Section: 秋田県のかまくら

横手公園会場のかまくら

民家苑木戸五郎兵衛村会場のかまくら

よこてイースト会場のかまくら

ミニかまくら

「六郷のカマクラ行事」は、約700年の歴史があり重要無形民俗文化財となっている。

美郷町六郷地区では、延暦21年（802年）に征夷大将軍坂上田村麻呂が創建したという、秋田諏訪宮の小正月の神事として「かまくら行事」が2月11日から15日にかけ以下の日程で催される。観光行事としては、「竹うち」が行われる。

横手のかまくらの作り方は、次のとおり。雪を積み重ねて踏んだりシャベルで横から叩いたりして固めた後、雪を掻き出して空洞と出入り口をこしらえる。1人用は直径2メートル、大型の4〜5人入れるものは直径3.5メートルを目安とし、安全のため壁は十分な厚さを持たせる。観光化して設置数が増えたため、人や自動車の往来を妨げないように、かつての伏せた椀型から細身に形状が変化している。横手には、普段は農業などをしていて、かまくら作りを得意とする職人が16人（2019年12月時点）いるが、数が減ってきている。
緯度
Section: 概要

同じ緯度の点を結んだ線を緯線という。「緯」とは織物の横糸の意味で、経緯線を織物に見立てたものである。メルカトル図法の地図では、緯線は赤道に平行な直線となる。経線を子午線というのに対し、子午線の対義語として卯（東）と酉（西）とを結ぶ線を卯酉線（ぼうゆうせん）というが、緯線とは異なる概念を指す。

緯度は、その地点における天頂の方向と赤道面とのなす角度で表される。赤道が緯度0度となり北を北緯、南を南緯といい北極・南極が90度となる。ISO 6709の規定では、北緯に+（プラス）、南緯に-（マイナス）の記号を付けて表す。1度よりも細かい緯度は、1度=60分=3600秒と分割して表現する（0.1度は6分となる）。
緯度
Section: 各緯度の主要な都市

北緯0度
パナマシティ（パナマ・北緯8度）
ラゴス（ナイジェリア・北緯6度）
シンガポール（北緯1度）

南緯0度
ナイロビ（ケニア・南緯1度）
マナウス（ブラジル・南緯3度）
ジャカルタ（インドネシア・南緯6度）

南緯10度
リマ（ペルー・南緯12度）
ケアンズ（オーストラリア・南緯17度）
アンタナナリボ（マダガスカル・南緯18度）

南緯20度
サンパウロ（ブラジル・南緯23度）
ヨハネスブルグ（南アフリカ・南緯26度）
ブリスベン（オーストラリア・南緯27度）
緯度
Section: 緯度1秒の長さ

緯度1秒の長さ  は着目している地点の地理緯度  に依存し、地球楕円体の赤道半径（長半径）を 、離心率を  とすると、近似的に

と表される。
地球楕円体としてGRS 80を採用した場合、 = （正確に）6 378 137m、 = 0.006 694 380 022 900 788（近似値）である。GRS 80地球楕円体表面上の代表的な地点および日本周辺の緯度における値を、上記の式によって計算した結果は次のとおりである。

地球の子午線周長は約40 008kmである。すなわち、平均的には

緯度1度の長さ 約111 km

緯度1分の長さ 約1.85 km

緯度1秒の長さ 約30.9 m

と求められるが、実際には地球は回転楕円体に近い形をしているため、緯度によって僅かながら緯度1秒の長さに違いがある。ちなみに、海里は元来、緯度1分の長さであるが、より正確には緯度45度における緯度1分の子午線弧長が海里のもともとの定義になっていた（30.869 938m/秒 = 1852.196 m/分（ただし、この数値は、現今のGRS 80によるものであって、海里の定義を定めたときには異なる値であった。））。
経度
Section: 経度をめぐる歴史

ガリレオ・ガリレイは木星の衛星イオの食の周期を自然の時計として用いる方法を提案した。トビアス・マイヤーは、月運行表を作成し、元々は地上の地図の作成を意図して作成されたが、海上での経度の決定法として賞金を得ている。

外洋航海がさかんになった16世紀以降において、航海中の自分の船の位置を知ることは安全な航海において重要になった。緯度は太陽の高さなどで比較的知り易いのに対し、経度は基準の経度の街の時間を正確に表示し続ける時計が入手できなかった時代には極めて困難であった。多くの国で、海上での経度の決定法の開発について懸賞がかけられた。
経度
Section: 経度1秒の緯線の長さ

緯線に沿う長さ（平行圏弧長） は、その始点と終点の経度の差  に比例する。その比例係数は地理緯度  に依存し、

と表せる。ここで、 及び はそれぞれ地球楕円体の赤道半径（長半径）及び離心率である。緯線周長の場合は  となり、経度1秒に相当する長さの場合は  となる。

地球楕円体としてGRS 80を採用した場合、 = （正確に）6 378 137m であり、 = 0.081 819 191 042 815 791（近似値）、 = 0.006 694 380 022 900 788（近似値）である。これらを用い、GRS 80地球楕円体表面上の代表的な地点と日本周辺における値を上記の式により計算すると次のとおりである。
経度
Section: 各経度の主要な都市

東経60〜120度
カーブル（アフガニスタン・東経69度）
デリー（インド・東経77度）
カトマンズ（ネパール・東経85度）
シンガポール（シンガポール・東経104度）
北京（中国・東経116度）、

東経120〜180度
マニラ（フィリピン・東経121度）
明石（日本・東経135度）
キャンベラ（オーストラリア・東経149度）
ウェリントン（ニュージーランド・東経175度）

西経0〜60度
マドリッド（スペイン・西経4度）
レイキャビク（アイスランド・西経22度）
リオデジャネイロ（ブラジル・西経43度）
ブエノスアイレス（アルゼンチン・西経58度）

西経60〜120度
ワシントンD.C.（アメリカ・西経77度）
シカゴ（アメリカ・西経87度）
デンバー（アメリカ・西経105度）
ロサンゼルス（アメリカ・西経118度）
卯酉線

卯酉線（ぼうゆうせん、英: Prime vertical）とは線上の任意の接ベクトルが特定の子午線上の特定の接ベクトルと直交する仮想的な線である。東西圏とも称する。卯（東）と酉（西）とを結ぶ線であることからこの名がつけられた。特定の子午線との交点でのみ接ベクトルが直交する緯線（平行圏）とは異なる概念であり、注意を要する。

地球を真球とみなしたとき、任意の卯酉線は大円となるが、実際には地球は回転楕円体（扁球）により近い形状をしているため、赤道以外の卯酉線は大円とはならない。これに対し、地球を真球・回転楕円体のどちらとみなすかに関係なく、赤道以外の緯線は大円にはなり得ない。
六分儀
Section: 航海用六分儀

ほとんどの六分儀は1倍から3倍の単眼鏡を搭載している。多くの利用者は、より広くより明るい視野を持ち、夜間に使いやすい単純な照準管を好む。月のない夜に水平線を見るのを助けるために、光を増幅する単眼鏡を搭載する利用者もいる。

ほとんどの六分儀は、太陽を見るときや、靄の影響を減少させるためのフィルターを有する。通常、単独または組み合わせて使用することができる段階的に色が濃くなる一連のフィルターの組で構成されている。また、調整可能な偏光フィルターを有する六分儀も製造されており、暗さの程度をフィルターのフレームを回すことで調整できる。
六分儀
Section: 歴史

アイザック・ニュートン（1643年-1727年）が未発表の書簡の中で六分儀の原理に触れていることも後に発見されている。

日本では江戸時代、三浦梅園が安永7年（1778年）に長崎で八分儀を実見した。嘉永6年（1853年）序の佐十郎恒光編『六分円器量地手引草』によれば、文政年間から六分儀が使用されていたと分かる。

八分儀から六分儀へ

1730年、ジョン・ハドリーによって八分儀（オクタント）が開発された。だが、八分儀は測定できる角度が小さいという難点があったため、航海用六分儀が、1731年頃にジョン・ハドリー（1682年-1744年）とトーマス・ゴッドフリー（1704年-1749年）によって最初に実装された。
淡路駅
Section: 駅構造

下り方面の平面交差。左側が天下茶屋 方面、右側が大阪梅田 方面（2007年8月）

下り方面の平面交差を通って、天下茶屋方面から河原町行きの列車が入線する様子。（2017年12月）

阪急電鉄では、通常は丸子由美（女声）が大阪梅田方面行きを、片山光男（男声）が反対の神戸三宮（神戸本線）・宝塚（宝塚本線）・京都河原町方面行きの自動放送を担当している。

しかし淡路駅では、ホームが狭く、また同時に入線するダイヤが多いため、外側主本線（2号線・5号線）を片山（男声）が、内側待避線（3号線・4号線）を丸子（女声）が担当している。

これは阪急で唯一の例で、従って通常とは逆方向の担当者による放送を耳にすることができる。
淡路駅
Section: 概要

通勤特急以外の全種別が停車する。当駅構内で京都本線と千里線が平面交差するため、両路線の乗換駅としても機能している。また、2019年3月16日には西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線が延伸開業し、徒歩約10分前後の近隣にJR淡路駅が設けられた。

駅長配置駅であり、京都本線の南方駅 - 上新庄駅と千里線の天神橋筋六丁目駅を除く各駅を管理している。

高架化工事中で、高架化完成後は京都本線と千里線は上下2層構造の立体交差に改良される予定（詳しくは後述する）。
淡路駅
Section: 利用状況

JRおおさか東線開業以降、千里線を中心に増加傾向にある。

各年度の1日あたりの利用状況は下表の通り。特定日の利用者数は大阪府統計年鑑、1日平均乗車人員は大阪市統計書による。

「大阪府統計年鑑」では1964年度および1965年度については10月中の平均乗車人員が記載されている。

各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2016年次のみ、乗車人員・降車人員も判明している（乗車人員：16,367/降車人員：16,205）。

2007年から2015年までのデータは平日限定となっていた。全ての年度で乗車人員・降車人員ともに判明している。
名字
Section: 江戸時代までの名字

例えば、新田義貞の弟は脇屋義助だが、姓（本姓）で言えばどちらも源姓であり、源義貞、源義助である。新田という名字は、源義家（八幡太郎義家。八幡太郎とは義家の通称）の四男の源義国（足利式部大夫義国。足利は義国の母方の里の地名、式部大夫は役職）の長男の源義重が、新田荘を開墾し、そこを所領とし、藤原忠雅に寄進して荘官に任命されたことから新田荘の荘名を名字にしたことに始まる。義助は兄の義貞が相続した嫡宗家から独立して新田荘内の脇屋郷を分割相続して住んだことから、脇屋を自己の名字とし、脇屋義助と名乗った。ただし、新田氏は源頼朝から門葉として認められなかったため、鎌倉時代には幕府の文書に「源○○」と署名、記載されることはなかった。

この頃の名字は家名としての性格が弱く、いわゆる北条泰時は江間太郎を称した後、父の相模守就任後は「相模太郎」（相模守の嫡男の意）を称し、任官後はもっぱら官名で呼ばれており、「相模修理亮泰時」と称することはあっても実際に北条（條）の名字で呼称された事実は無い。北条時宗も同様であり、実際に北条の名字を名乗った北条氏は少数派である。三浦氏も同じ。これを重視する見地からは、当時の「北条」や「三浦」は居住地を表すものに過ぎず家名としての名字ではない、南北朝時代以降嫡子単独相続が主流となり、ほかの兄弟が改称せず配下としてとどまるようになったことで、単独相続を前提とした家産が成立すると、父から嫡男へと家産を継承する永続性を持った「家」が出現することになる。永続する家は個々人から独立した組織体であり、そのような組織体を指し示す呼称を家名として「苗字」が成立したと説明されている。
名字
Section: 外来名字

漢字による新たな名字も作られている（鼓呂雲恵理駆、三都主アレサンドロ、白鵬翔）など。

外国人と結婚して氏を改める（1984年戸籍法改正）例も増え、外国由来の名字を持つ日本人が増えてきている。中でも中東圏は父親の名字を継承する習慣があるため、日本人女性と結婚し日本国籍を取得しても、アラビア語やペルシャ語の名字をそのままカタカナ表記で使用している事が多い（ダルビッシュ有の父親など）。

明治になり日本を訪れた外国人が帰化する者が現れるようになり、エドワード・ハズレット・ハンターの息子であるHansaburo Hunterは、日本国籍を回復する際に「範多範三郎」と改名している。

現代になって国際化がすすむにつれて日本に帰化する外国人が必ずしも「日本風」の氏名でなくても許可されるようになり、アメリカ人だったドナルド・キーンは「キーン ドナルド」、大相撲の朝赤龍太郎は「バダルチ　ダシニャム」で日本国籍を取得している。
名字
Section: 明治以後の名字

戦後の新しい憲法に立脚して「家」制度が法的にはなくなった。 明治民法の改正作業が始められた当初、 妻の名字への同名字は例外的に認める夫優位の夫婦同名字案であったが、 両性の平等に反するという主張もあり 「夫婦は、婚姻の際に定めるところに従い、夫又は妻の氏を称する」(民法750条 昭和22年公布(1947年))となった。

1898年の明治31年民法を立案した法典調査会委員で江戸時代生まれの富井政章と横田国臣(1894年)、梅謙次郎(1910年)、奥田義人(1899年)らは同様に、夫婦同名字規定は、当時の日本の慣習の立法化だという主張をしているが、江戸時代以前に関する限り「法律家の誤判」だという後世の歴史家の主張もある（洞富雄）。
天神橋筋六丁目駅
Section: 隣の駅

1944年（昭和19年）までは、柴島駅との間に長柄駅が存在した。

谷町線
都島駅 (T17) - 天神橋筋六丁目駅 (T18) - 中崎町駅 (T19)

阪神電気鉄道

北大阪線
本庄中通停留場 - 天神橋筋六丁目停留場

大阪市交通局（大阪市電）

天神橋西筋線・長柄橋筋線（天神橋筋線）
天神橋筋五丁目停留場 - 天神橋筋六丁目停留場 - 天神橋筋七丁目停留場

梅田善源寺町線（守口線）
浮田町停留場 - 天神橋筋六丁目停留場 - 長江国分寺停留場
天神橋筋六丁目駅
Section: 概要

Osaka Metroの堺筋線と谷町線、および阪急の千里線が乗り入れており、このうち堺筋線と千里線は当駅を介して相互直通運転を実施している。両社の共同使用駅であり、Osaka Metroの管轄駅である。駅番号はOsaka Metroに対してのみ付与されており、堺筋線がK11、谷町線がT18である。

1969年（昭和44年）までは大阪市電が、1975年（昭和50年）までは阪神北大阪線が地上に乗り入れていた。

近鉄南大阪線の大阪阿部野橋駅・阪急京都本線・阪急宝塚本線・阪急神戸本線の大阪梅田駅とともに、数少ない大阪環状線より外側にある私鉄のターミナル駅でもある。
天神橋筋六丁目駅
Section: 駅周辺

阪急オアシス 天六店 - 天六阪急ビル取り壊し後、跡地に建設された「ジオタワー天六」1Fに入居

天神橋筋商店街 - 日本一長い商店街

天五中崎通商店街 - 中崎町駅側へ伸びる商店街

スーパー銭湯 なにわの湯

ライフスポーツKTV 天六店

FREEDOM

デイリーカナートイズミヤ 天六樋之口店

北図書館

大阪市立住まい情報センター
大阪くらしの今昔館

加納総合病院

行岡病院
両院は交通局の案内放送が行われる（1度に案内されるのは一方のみで、放送更新時に不定期に入れ替わる）
ブルース・スターリング
Section: 経歴

1985年、シリーズ長編『スキズマトリックス』(Schismatrix)を発表し、人気作家としての地位を固める。
1980年代後半からは、サイバーパンクの枠をさらにグローバルに広げた作品「われらが神経チェルノブイリ」(Our Neural Chernobyl)、「あわれみ深くデジタルなる」(The Compassionate, the Digital)、長編『ネットの中の島々』などを発表。

1977年、第一長篇『塵クジラの海』(Involution Ocean)を、ハーラン・エリスン・ディスカバリーズの1作として発表。その後若手作家のルーディ・ラッカー、ジョン・シャーリィ、ギブスンらとの交流が始まり、サイバーパンク運動の中心人物となる。1982年に短編「巣」(Swarm)、「スパイダー・ローズ」(Spider Rose)を発表。それぞれネビュラ賞・ヒューゴー賞、ヒューゴー賞候補となり注目を集め、これが「機械主義者/工作者」(Mechanist/Shaper)シリーズとなった。
ジョルジュ・ブラック
Section: 生涯

1900年にパリに出て、モンマルトル界隈のトロワ・フレール通りやルピック通り周辺に居住した。兵役についた後の1902年（22歳）から美術学校に通う。初期の頃はアンリ・マティスの影響を受け、野獣派に近い作品を制作していた。1903年、美術アカデミーに入り、1904年まで、そこで絵を描いた。この時期、マリー・ローランサンやフランシス・ピカビアと知り合っている。
1907年、サロン・ドートンヌでセザンヌの記念回顧展を訪れ、また同じ年の11月には詩人ギヨーム・アポリネールと共にピカソのアトリエを訪れ『アヴィニョンの娘たち』を見たことで衝撃を受ける。偶然ではあるが、ブラックはセザンヌとピカソの絵画にほぼ同時に影響を受けることとなった。以降しばらくの間、レスタックとパリを往復しながら絵画制作に取り組んだ。

1908年、セザンヌ的な風景画をブラックは数点残した。しかし、セザンヌに影響されたとは言えその作品はセザンヌとはまったく異なるものである。後にマティスに「小さなキューブ」と評される『レスタックの家々』や、ブラック最初のキュビスム的作品と言われる『家と木』（Maisons et arbre）もこの年に製作された。この時期の絵画（風景画）で非常に興味深いのは、セザンヌ的な構図ながらキュビスム的である、ということである。『家と木』を例にとれば、セザンヌの風景画のように遠近のダイナミズムの強調のためか手前に木を配しているが、家自体は単純な立方体（キューブ）で表現されているのである。ピカソがアフリカ芸術への取り組みからキュビスムへ発展したと言われているのに対し、ブラックはセザンヌへの取り組みからキュビスムへ発展したのである。これは後にキュビスム絵画を展開するにあたって大きな意味を持つこととなり、留意すべき点である。そして1909年の冬から春にかけて、ピカソとブラックは初めての共同作業を始めることになる。
ジョルジュ・ブラック
Section: 作品

『レスタックの風景』1908年　バーゼル美術館蔵

『ポルトガル人』1911年　バーゼル美術館蔵

『家と木』1907-1908年　リール近代美術館蔵

『ラム酒のビン』1918年　長島美術館蔵

『果物とナイフ』1935年　長島美術館蔵

『裸婦』1925年　大原美術館蔵

『マンドリン』1912年　DIC川村記念美術館蔵

『水浴する女』1926年　DIC川村記念美術館蔵

『梨』1924年　ブリヂストン美術館蔵

『果物皿とグラス』1912年　個人蔵
ジョルジュ・ブラック
Section: 日本で出ている画集

『新潮美術文庫　ブラック』解説: 串田孫一 新潮社 1975

『世界美術全集　ブラック・レジェ』近藤芳美,宮島久雄執筆 小学館 1978

『Braque』 Raymond Cogniat 解説 山梨俊夫訳　美術出版社　1980

『ジォルジュ・ブラック』読売新聞社 1953

『ファブリ世界名画集　ジョルジュ・ブラック』大岡信解説 平凡社 1970

『現代世界美術全集　ブラック・レジェ』瀬木慎一解説 集英社 1972

『世界の名画　ブラックとキュビスム』野間宏,八重樫春樹,高階秀爾著 中央公論社 1973
オーギュスト・コント
Section: 主な著作

実証哲学講義（フランス語: Cours de philosophie positive、1830年-1842年）。本書は、六巻構成である。

通俗天文学の哲学的汎論（フランス語: Traité philosophique d'astronomie populaire、1844年）。

社会再組織に必要な科学的作業のプラン（フランス語: Prospectus des travaux scientifiques nécessaires pour réorganiser la société、1822）。
オーギュスト・コント
Section: 経歴

コントは静養を目的にパリを離れて郊外のモンモランシーにいた。家を空にして蒸発した夫が心配になり、カロリーヌはコントを探し出しようやく再会を果たした。彼女は興奮状態のコントに精神科での治療を受けるように薦めた。コントは精神科医エスキロールの元で入院したが、治療は捗らなかった。事態を重く見たコントの母は息子を禁治産者とする手続きを取って、カロリーヌと離縁させようとしたが失敗に終わり、結局、コントは治療せずに退院していった。母は息子夫婦を郷土のモンペリエに連れて帰り、二人にカトリックの結婚式を挙げさせた。まもなくコントはパリに戻ったものの精神状態はなかなか回復しなかった。

1827年4月、ついにコントはルーブル博物館に近い芸術の橋ポンデザールから身を投げ入水自殺を試みた。しかし、通りがかりの近衛仕官がコントを救出して、コントは一命を取り留めた。これが契機になってコントは回復を遂げていく。ただし、これ以降も、1838年、1842年、1845年に、人生の転機や重要な著作の執筆に着手するのにあたって度々精神異常を起こしている。治療費と療養中の生活費を用意してくれた父親からの借金も嵩み、仕事に復帰しなければならなかった。再び、『実証哲学講義』を再開させたが、受講生は以前よりも増えて、狭いアパートでは済まなくなり、広い間取りのアパートに転居している。
オーギュスト・コント
Section: 思想

教育学にも重要性をおき、実証主義教育及び教育組織を社会的再構成のための有力な手段として重視した。

フランス革命後の市民社会の危機の克服を目途とし、現代社会の分析と実証により、再組織の原理の確立につとめた。知的要素に重点をおき、主観的要素が社会を動かすことに着目し、この両者の相反する動力学が社会を遷移させるものであるとの帰結から、実証主義的教育論の重要性を認知し、自ら、工芸協会（フランス語: Association Polytechnique）を設立し、一般労働者向けの天文学の講義を18年間継続して運営した。無産者教育の実践、社会進歩の理念、思想家としての社会の科学的分析を実証主義によって行い、社会学の創始者のみならず、広義の哲学者として実践的な活動の裏づけをともなう業績から、のちのカール・マルクスに与えた影響は、社会学の域を超え、思想家としての巨匠として後世に多大の影響を残している。

1822年、オーギュスト・コントは、過去の安定的な秩序と未来への革新的な進歩という二つの原理の争いを超えて、現実味のある処方箋を示すことが動乱する社会によって緊急の課題であると考え、新しい社会の確立を目指して「社会を再組織するために必要な科学的な作業のプラン」を提案した。コントの社会発展論は、「人間が精神の変化に従って、神学（想像的）－形而上学／哲学（理性的・論理的）－科学（観察、実証的）」という過程を単線的にたどるように、社会は軍事的（物理防御重視）－法律的（基礎的ルール重視）－産業的という過程を単線的にたどり、発展するというもの。それぞれが3つの段階をたどることから「三段階の法則」（フランス語: Loi des trois états)と呼ばれる。
ルーク
Section: ルークの特色

ルークはチェスの序盤戦では、通常あまり活躍できない。しかし中盤戦および終盤戦では、次第にその存在感を増していく。特に終盤戦では、（キングを除く駒の中で）ポーンとルークが残る確率が非常に高い。

敵のポーンのプロモーションを防ぐ最後の砦も、大抵の場合は味方のルークである。

ルークは時に、単独で敵のキングをチェックメイトできる。これは「バックランク・メイト」と呼ばれ、実戦でも数多く見かけられる。

セブンスランク・ルーク

ルークを敵陣の7ランクに侵入させると、中盤戦や終盤戦で非常に優位になる。この形は「セブンスランク・ルーク(seventh rank rook)」と呼ばれている。特にルークを2つ侵入させた形は、理想的な攻撃形態の一つである。