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小田急箱根鉄道線
Section: 運行形態

その後、1982年時点においては、小田原駅 - 箱根湯本駅間では小田原駅 - 強羅駅間を直通する登山電車が1時間あたり2本、これに小田急小田原線から乗り入れてくる特急ロマンスカーと急行がそれぞれ1時間あたり2本ずつとなっており、箱根湯本駅 - 強羅駅間ではこの区間を往復する列車が1時間あたり2本設定されており、小田原駅発着の直通電車とあわせて1時間あたり4本という運行形態であった。

運行開始当時は、箱根湯本駅 - 強羅駅間には片道27本の列車が設定されており、軌道線の市内電車との接続が図られていた。

戦後の1950年に小田急の電車が直通運転を開始した際には、小田急の乗り入れ電車は特急が3往復と急行が7往復であった。その後増発され、1959年の時点では日中は特急が最大11往復、日中の急行は30分間隔での運転で、これに登山電車が接続していた。
重賞
Section: 解説

日本競馬において、特別登録が必要な特別競走のうち「賞金・負担重量・歴史と伝統・競走内容等において特に重要な競走」を重賞と呼ぶ。具体的な基準はなく、毎年発表される「重賞競走一覧」に記載されている競走が重賞と定義される。JRAでは、重賞競走に限り出馬表の早期発表や累年レース成績の公開などを実施している。

中央競馬では重賞の格付けを明確化するためグレード制が導入されている。これにより、平地重賞は賞金の高さ・歴史・出走馬のレベルなどによってGI、GII、GIIIの3グループに格付けされる。この格付けは日本グレード格付け管理委員会によって行われ、海外でも通用する国際格付けと一致する。国際格付けのない地方競馬の重賞ではJpnI、JpnII、JpnIIIの区分が、中央競馬の障害競走ではJ・GI、J・GII、J・GIIIの区分が用いられる。
高森町 (熊本県)
Section: 地理

東側は外輪山の外側で、北東は大分県、南東は宮崎県に接している。阿蘇地方及び熊本県の最東端部であり、奥阿蘇（おくあそ）の名称を冠する施設がいくつか見られる。

山：根子岳、高岳、中岳、清栄山

峠：高森峠、中坂峠、日の尾峠、大戸ノ口峠

河川：白川

阿蘇郡南阿蘇村

阿蘇市

上益城郡山都町

大分県竹田市

宮崎県西臼杵郡高千穂町

高森

上色見（旧色見村）

色見（旧色見村）

尾下（旧野尻村）

河原（旧野尻村）

津留（旧野尻村）
高森町 (熊本県)
Section: 交通

かつては大津町の大津中央 - 高森中央間を結ぶ路線をはじめ複数の一般路線が運行されていたが2009年（平成21年）9月末までに全路線が廃止され、現在はコミュニティバスのみの運行となっている。このほか、「高森～馬見原」間の一般路線も運行していたが、2007年（平成19年）4月1日をもって下記の山都町バスとなった。

高森中央＝旅草＝上差尾＝馬見原

高森中央＝柳＝上差尾＝馬見原

高森中央＝柳＝今村＝馬見原
こちらは山都町蘇陽地区の南阿蘇交通に運行を委託

国道265号

国道325号

国道503号

熊本県道8号竹田五ヶ瀬線
高森町 (熊本県)
Section: 観光

高森湧水トンネル公園 - 旧国鉄の高森線と高千穂線を結び九州を横断する鉄道を建設するために掘られたが、多量の地下水が湧出して工事は中止。その跡を活用・整備したもの。トンネルの中は湧水が流れる。ライトアップされ、ウォーターパールが幻想的な空間を演出している。

九十九曲り - 外輪山の南側から、高森峠を越えて町の中心部に下りていく途中約4kmが、幾重にも曲がりくねるためこう呼ばれる。春は6,000本の桜が沿道を飾る。高森峠からは、町の中心部がある南郷谷やその向こうにそびえる阿蘇五岳のパノラマが見晴らせる。
一神教
Section: 一神教と多神教の融合・習合

インドネシアにおいてはパンチャシラにおいて唯一神への信仰が国是となっており、無神論の表明は違法とされる。一方で仏教やヒンドゥー教、儒教も国教と定められている。これらの宗教も「唯一神信仰の枠組みに含まれる」と解釈されているのである。

ジャワ奉公会や日本軍は、ジャワ島のキャイ（イスラム教師）やイスラム指導者等といったムスリムたちから支持を得ようとした。しかしその前に、日本軍が唯一神（アッラーフ・天皇）についての命令を伝えていたため、ムスリムたちは既に混乱させられた状態にあり、結果として失敗した。
一神教
Section: 詳説

中国では少なくとも殷王朝（紀元前1766年）以降、近代までのほとんどの王朝で、上帝（文字通り「上の君」、一般に「神」と訳される）または天を全能の力として崇拝することが正統な信仰体系となっていた。しかしこの信仰体系は、地域によって異なる他の小神や霊も上帝と共に崇拝されており、真の一神教とは言えなかった。しかし、後世の墨家（紀元前470年～紀元前391年）は、小神や祖霊の働きは上帝の意志を遂行することに過ぎないとし、アブラハムの宗教における天使と同様に、唯一の神として数えて、真の一神教に近づいたとされる。

紀元前6世紀以降、ゾロアスター教徒は、すべてのものに勝る唯一の神が存在すると信じてきた。アフラ・マズダは「すべての造り主」であり、他のすべての存在に先立つ最初の存在である。しかし、ゾロアスター教はアフラ・マズダの他にもヤザタを崇拝していたため、厳密には一神教ではなかった。一方、古代ヒンドゥー教の神学は一神教であったが、一人の最高神ブラフマンの側面として想定される多くの神々の存在を依然として維持していたため、厳密には一神教的な礼拝ではなかった。
一神教
Section: ヨーロッパ

紀元2～3世紀のディディマとクラルスのアポロ神の多くの託宣、いわゆる「神学的託宣」は、最高の神はただ一人であり、多神教の神々は単なる現れか下僕であると宣言している。紀元4世紀のキプロス島にはキリスト教の他に、ディオニュソス一神教の教団が存在した。

純粋な（哲学的な）一神教の発展は、古代後期の産物である。2世紀から3世紀にかけて、初期キリスト教は一神教を主張するいくつかの競合する宗教運動の一つに過ぎなかった。

プロティノスの著作では一者は、存在のすべてに浸透している、想像を絶する、超越的な、すべてを体現する、永久的な、永遠的な、因果関係のある存在として描写されている。
グレード制
Section: 解説

グレード制は、1971年にイギリス・フランス・アイルランドの競馬で「グループ制」が導入されたことを受け、1973年にアメリカ合衆国・カナダ間で始められたもので、その後南アフリカ共和国（1981年）などが続いた。

日本では1984年に中央競馬が導入した。以後、日本ではグレードを興行のブランド化する手法が他の公営競技でも広く受け入れられ、競艇・オートレース・競輪でも主要競走がグレードによって格付けされるようになっていった。
オオクチバス
Section: 食用

身は癖のない白身で美味。ムニエル、フライ、ポワレなどで食べられる。体表面の粘膜および浮き袋の付け根にある脂に生臭さがある場合が多いため、これを身につけないようにするのがコツとされる。表面に生臭みがある時は塩もみするか、濃い塩水中でたわしで洗うと落とせる。または、霜降りか泥抜きで臭みをとる。 小骨にも注意。また、生食では顎口虫症による健康被害が報告されており寄生虫対策として一度冷凍するか、もしくは加熱調理して食べる必要がある。水のきれいな水域の個体が美味で、汚染の危険性も低い。

オオクチバスを含めたサンフィッシュ科魚類は、原産地である北米では食用魚とされてきた。日本でも元々食用としての用途も意図されて移植されたが、専ら釣り（遊漁）の対象魚とされている。釣ったオオクチバスは再放流されることが多いが、一部ではオオクチバス料理を提供している店舗もある。1980年代頃に全国的に生息域が拡大し、在来生物層の保護という観点から、1990年代初頭には沖縄県を除く全ての都道府県で無許可での放流が禁止された。
オオクチバス
Section: 漁業権魚種

日本国内でオオクチバスを漁業権魚種として認定している水域は現在、神奈川県の芦ノ湖、山梨県の河口湖、山中湖、西湖の4湖のみ。権利のない漁協権を行使して、料金をとっている漁協が多数あるようであるが、行政が長年の慣習から放置しているのが実情である。

ブラックバスが漁業権魚種ではない水域であっても入漁料の支払いを当該地域の漁協から求められることがある。これは目的釣魚がブラックバスであっても釣法（餌釣り等）によっては漁業権魚種が釣れてしまう「混獲」の可能性があり、たとえ即リリースする場合でも当該魚種を釣り人が「事実上の支配下」に置くことは漁業権魚種の漁獲とみなされるためであるとされている。
オオクチバス
Section: 外来種問題

その後、芦ノ湖から日本国内の他水域にも再移入がおこなわれた他、1945年の敗戦にともない、進駐してきたアメリカ軍人が自分たちのゲームフィッシング用に多くの個体を持ち込み、分布拡大がさらに進む。例えば、沖縄県恩納ダムには1963年頃に移入され拡散したと考えられている。

1970年代以降、日本での分布が急速に拡大し、環境問題に発展している。釣り人による密放流（ゲリラ放流）、琵琶湖産のアユ種苗やゲンゴロウブナへの混入などによりその生息域を広げたと考えられている。導入経路や非公式な違法放流についてはミトコンドリアDNAの解析によりその実態が明らかになっている。
使徒
Section: 十二使徒

以下に福音書その他の版を示す。

注：

(B) は兄弟関係を表す。

(!)は、ただ1回のみの言及。

(?) は、他の文書内の使徒と同一人物であるかわからないもの。

レオナルド・ダ・ヴィンチによる「最後の晩餐」における配置は左から以下の通り： バルトロマイ（ナタナエル）、アルファイの子ヤコブ、アンデレ、ユダ、シモン・ペトロ、ヨハネ。イエスを越して、トマス、ゼベダイの子ヤコブ、フィリポ、マタイ、タダイ、熱心党のシモン。

今日、一般的な「十二使徒」という概念はルカに準拠した上で「正統派」教会においてドグマ化し、ペトロ、アンデレ、ゼベダイの子ヤコブ（大ヤコブ）、ヨハネ、フィリポ、バルトロマイ、トマス、マタイ、アルファイの子ヤコブ（小ヤコブ）、（熱心党の）シモン、タダイのユダ（タダイと呼ばれるユダ）、イスカリオテのユダの12名が広く定着した。
ルカによる福音書
Section: 内容

ある女がイエスに、イエスを産み育てたイエスの母は幸いであると言った。そこでイエスは、幸いなのは神の言葉を聞き、それを守る人であると言った。（11章27–28節）

イエスは、命のことで何を食べようか、体のことで何を着ようか思い悩まないようにと言った。鳥も野の花も、働きもせず紡ぎもしないが、神に養われている。人に至っては尚更のことである。天の父は人に必要なものをご存知であり、神の国を求めれば必要なものは加えて与えられるとして、次のように言った。（12章13–34節）

イエスが律法家に言った。「ある旅人が盗賊に襲われ、服を失い、殴られ半殺しに遭った。祭司やレビ人が横を通ったが、道の反対側を通っていった。そこでサマリア人が来て彼を介抱し、その宿代と治療費を負った。誰がその旅人の隣人となったか。」律法家が、その助けた人が隣人であると答えると、イエスはあなたも行って同じようにしなさいと言った。（10章25–37節）
ルカによる福音書
Section: 著者と成立年代

教会の伝統的見解によれば、ルカが（直接ではないにせよ）パウロの指導のもとに福音書を書いたとされてきた。『ルカ福音書』の続編として書かれた『使徒言行録』の成立が63年か64年のことであるとすれば、『ルカ福音書』は60年から63年の成立と考えられる。これはパウロが逮捕される前、ルカがパウロに同行してカイサリアに赴いた頃と考えられる。もし伝承に従って、ルカがローマで獄中のパウロから聞き取って本福音書を記したとするならば、成立はさらに早まって40年から60年頃となる。

しかし現在では、「テオフィロス」は実際のキリスト教改宗者で、著者の文学パトロンであった人物とする見方に傾く学者が増えつつある。

『ルカ福音書』の成立年代は未詳だが、その上限は（本福音書がマルコによる福音書とQ資料を参照して書かれたという「二資料仮説」を前提とするが）『マルコ福音書』の成立時期（70年前後）であり、下限はマルキオンの正典編纂の試み（2世紀半ば）である。
阿蘇山
Section: 伝説

大昔の阿蘇は外輪山に切れ目が無く、その中には水がたまって広大なカルデラ湖になっていた。健磐龍命（タケイワタツノミコト、阿蘇大明神）はこの水を無くして田畑を造ろうと考えた。そこで、外輪山の一部を蹴破ることにした。一度目に挑戦した場所はなかなか蹴破れない。というのもその場所は山が二重になっているからで、以後「二重（ふたえ）ノ峠」と呼ばれるようになった。別の場所で再挑戦すると今度は見事に蹴破ることができた。しかし、そのはずみで健磐龍は尻餅をついてしまって「立てぬ!」と叫んだ。以後その場所は「立野（たての）」と呼ばれるようになった。

肥後国の猫は7歳になると根子岳へ修行に来るという。そして人に化けて迷った旅人をおびき寄せ、宿で散々振る舞った後、寝ている隙に食べるとされている。

アニメ「まんが日本昔ばなし」で紹介された内容は、以下のとおり。ある旅人が猫の宿に迷い込んだ際、昔大事にかわいがっていた猫が女中として働いていた。旧主への恩義から危険を知らせ、旅人を夜中にこっそり逃がす。気づいた猫たちが温泉の湯を入れた桶と柄杓を持って追いかけてきて、後ろから旅人にお湯をかけて猫に変えようとする。なんとか麓の人里まで逃げ切るが、その前に耳の後ろにだけお湯が少しかかってしまい、命は助かったもののその部分だけ猫の毛が生えてしまった、という話である。
阿蘇山
Section: 観光

阿蘇山は古くから信仰の対象とされ、修行・参詣の場所だったと考えられている。明治維新以前には、坊中からの経路が唯一の登山道であり、それ以外の経路は汚れを持ち込むとみなされた。

明治時代になると禁制が解け、もっぱら外国人による観光や調査目的の登山が始まった。この時期は南郷谷からのルートがよく知られていた。日本人の登山も増え、阿蘇山の風景を賛美する文献が見られるようになった。

大正時代には宮地線が開通し、再び坊中からのルートが主流となった。登山客は年間10万人を超え、1934年の国立公園指定につながった。第二次世界大戦後はモータリゼーションの流れで観光道路が整備され、阿蘇登山道路、仙酔峡道路などが開通した。それぞれの道路の終点付近から火口付近へと上るための阿蘇山ロープウェー、仙酔峡ロープウェイもかつて運行されていたが、大規模噴火や2016年の熊本地震により運航休止がたびたび発生し、いずれの路線も廃止された。
阿蘇山
Section: 火山史

約600万年前から35万年前の活動が報告されている、しかしそのほとんどの活動は、約85万年前より新しい活動による。一方、過去1万年間に活動した火山と噴出物は、蛇ノ尾スコリア丘、赤水溶岩、杵島岳（約4000年前）と往生岳（約3600年前）、米塚（約3300年前）と中岳などである。

活動の様式から、カルデラ形成以前の先カルデラ火山活動期の先阿蘇火山群、カルデラ噴火を繰り返すカルデラ形成期、カルデラ噴火以降の中央火口丘群の活動が中心となった後カルデラ火山活動期と3つに分けられる。なお、爆発的噴火が特徴であり高野尾羽根溶岩等を見出す事が出来るが、溶岩流を流出させる活動は少ない。
ヨハネによる福音書
Section: 内容

イエスは、人は井戸の水を飲んでもいつかまた渇いてしまうが、飲んでも再び渇かない水があると言う。それはイエスが与えるものであり、それは人の中で泉のようになって「永遠の命に至る水が湧き出る」という。食べ物に関しても説話が語られる。また、永遠の命について、イエスは神に祈りかけたときに、次のように言っている。

イエスは、人は新しく生まれなければ神の国を見ることはできないと言った。教師であるニコデモはこれに疑義を呈する。そこでイエスは、「水と霊によって生まれる」ことを強調し、洗礼と心からの悔い改めによる回心に注意を向けさせ、新しく生まれることは驚くに当たらないとニコデモを宥めた。
ヨハネによる福音書
Section: 構成

そのほか、イエスの復活の予兆である「ラザロの復活」をはじめとする「しるし」の場面が7回ある。また、トマスが復活したイエスに対して「私の主、私の神よ」と告白する場面を7回目とする、7度の「私はある（エゴー・エイミ）」という記述が本福音書には含まれている。

結びでは福音の目的が述べられている。それは「イエスがキリストであり神の子であることを人々が信じ、イエスの名において命を得ること」であるとされている。

21章では、イエスが復活した後ガリラヤに現れたこと、大漁の奇跡、ペトロの磔刑の予言、そしてイエスの愛しておられた弟子の運命などについて語られている。
ヨハネによる福音書
Section: 他の福音書との比較

ヨハネによる福音書においては”最上級形”を用いて「聖書に記載された以上の能力」の存在を予言している。「まことに、まことに（ἀμὴν ἀμὴν）あなたがたに告げます。私を信じる者は、私の行うわざを行い、またそれよりもさらに大きなわざを行います。」（14:12）

伝統的には使徒ヨハネであるとされている「イエスの愛しておられた弟子」の名前は本文中では決して明らかにされない。また、使徒ヨハネの名も本文中に一度も出てこない。「イエスの愛しておられた弟子」は、本文によれば、過越の食事を共にした弟子のうちの一人で、復活後のイエスがガリラヤ湖に現れた際に漁をしていた七人の弟子のうちの一人である。
イーオー

イーオーの生まれに関しては諸説があり、アイスキュロスら悲劇詩人の多くやヘーロドトス、オウィディウス、ヒュギーヌス、年代記作者のカストールらは河の神イーナコスの娘であるとし、ヘーシオドス、アクーシラーオスによればペイレーンの娘とする。アポロドーロスはイーアソスの娘との説も紹介している。

イーオー（古希: Ἰώ, ラテン文字転写: Īō、ラテン語: Īō）は、ギリシア神話に登場する女性。ゼウスの恋人であり、牝牛に姿を変えられてギリシアからエジプトまで各地をさまよった。長音を省略してイオとも表記される。
イーオー
Section: 神話

アルゴスは牝牛をミュケーナイの森の中に連れて行き、一本のオリーブの木につないだ。ゼウスは、ヘルメースに牝牛を盗むよう命じた。しかし、ヒエラクスがこのことをしゃべってしまい、ヘルメースは秘密裏に盗み出すことができず、石を投げつけてアルゴスを殺した。このことからヘルメースは「アルゲイポンテース（アルゴスの殺戮者）」と呼ばれるようになった。

以下は、主としてアポロドーロス（II巻1.3）に基づく。

イーオーはヘーラーの神職にあったが、ゼウスがこれを犯した。ヘーラーに発見されたゼウスはイーオーを白い牝牛の姿に変え、交わっていないと誓った。ヘーラーはゼウスから牝牛を乞い受け、全身に眼がある「普見者（パノプテース）」アルゴスを見張りに付けた。
北海道の鉄道路線

各路線の区間は『鉄道要覧』を基準としている。

同じ路線でも支線（別線）および事業種別の違う区間は別掲しており、各地方ごとに起点側から(1)、(2)…と番号を付けている。

特記無き路線は鉄道事業法に基づく鉄道路線、［軌道法適用］と記載がある路線は軌道法に基づく軌道路線である。

北海道の鉄道路線（ほっかいどうのてつどうろせん）

「広域：」とは、その地域内の複数の部分にまたがる路線である。地域内で完結している。

「超広域：」とは、その地域と他の地域にまたがる路線である。
詳細は、その地域を含んだ親の地域の「広域」に同じ路線名を見つけることができる。
北海道の鉄道路線
Section: 北海道

超広域 : 函館本線

超広域 : 函館本線 海峡線（津軽海峡線） 室蘭本線

広域 :
函館本線(1) （北海道旅客鉄道） : 大沼駅（亀田郡七飯町） - 森駅（茅部郡森町） 東森経由 (35.3 km)
道南いさりび鉄道線 （道南いさりび鉄道） : 五稜郭駅（函館市） - 木古内駅（上磯郡木古内町）  (37.8 km)

千歳市
千歳線(1) （北海道旅客鉄道） : 南千歳駅 - 新千歳空港駅  (2.6 km)

超広域 : 函館本線 室蘭本線 根室本線 石勝線

広域
留萌本線 （北海道旅客鉄道） : 深川駅（深川市） - 石狩沼田駅（雨竜郡沼田町）  (14.4 km)
函館本線
Section: 沿線風景

石狩湾を離れると、いよいよ札幌市へ入る。札幌駅を中心とした北海道最大の都市圏を抱え、沿線は住宅地のほか商業地域やマンションが目立つようになる。札幌駅から白石駅までは千歳線専用の線路（外側2線が函館本線・内側2線が千歳線）と並列し、両線の列車の同時発車も見られる。江別駅を過ぎると徐々に田園風景へと移り、岩見沢駅から滝川駅にかけて平らな石狩平野の穀倉地帯を北上する。並走する国道12号に日本一の直線区間があるように、函館本線もこの区間は長い直線が続き、特急「カムイ」「ライラック」をはじめとする優等列車や721系・731系・733系・735系電車による普通列車もその性能を遺憾なく発揮する。沿線は時折市街地を挟みながら田園風景が続き、車窓の変化は少ない。

並行する石狩川を妹背牛駅の手前で初めて渡り、納内駅 - 近文駅間は景勝地である神居古潭を長い神居トンネルで抜ける。1969年に切り替えられた新線は複数の山を神居トンネルをはじめとする合計5本のトンネルで貫き、複線・電化の際に曲線緩和と距離短縮を目的として建設されたが、引き換えに車窓風景を失った。石狩川の屈曲に合わせて河岸を通っていた旧線は「旭川サイクリングロード」として整備されており、途中の神居古潭駅跡には旭川市の有形文化財に指定され再整備された駅舎やホームが残されているほか、3両の蒸気機関車も静態保存されている。
函館本線
Section: 運行形態

貨物列車は、五稜郭駅 - 長万部駅間と札幌貨物ターミナル駅 - 旭川駅間で運行されている。函館駅 - 札幌駅間を直通する長距離旅客列車と同様に、長万部駅 - 札幌貨物ターミナル駅間は急勾配の続く「山線」を避け、距離は長いが線形の良い室蘭本線・千歳線を経由する。

岩見沢駅 - 滝川駅間では1時間に1本程度の普通列車が運転されているが、2時間ほど間隔が開く場合もある。滝川駅 - 深川駅間ではさらに本数が少なく、頻繁に往来する特急列車とは対照的に3時間以上普通列車が運転されない時間帯もある。
函館本線
Section: 歴史

1967年（昭和42年）3月1日：函館駅 - 旭川駅間に特急「北海」新設。

1968年（昭和43年）
4月1日：狩太駅がニセコ駅に改称。
7月1日：定山渓鉄道が札幌駅乗り入れを廃止。滝川駅 - 旭川駅間電化工事着工。
8月28日：小樽駅 - 滝川駅間が電化（交流20,000 V 50 Hz）。
9月21日：落部駅 - 野田生駅間が再び複線化。
9月28日：近文駅 - 旭川駅間が複線化。
10月1日：白石駅 - 東札幌駅間の貨物支線が開業。新札幌駅（初代・貨物駅）を新設。急行「かむい」1往復を道内国鉄線初の電車急行化。

1969年（昭和44年）
8月29日：野田生駅 - 山越駅間が複線化。
9月26日：山越駅 - 八雲駅間が複線化。
9月30日：納内駅 - 近文駅間が複線化に伴いルート変更。神居古潭駅・春志内信号場が廃止。滝川駅 - 旭川駅間でC57 201牽引による「SLさよなら列車」運転。
10月1日：滝川駅 - 旭川駅間が電化（交流20,000 V 50 Hz）。
11月26日：桔梗駅 - 森駅間をCTC化（同年8月1日からテスト運用）。
札幌市交通局
Section: 路線・施設

2017年（平成29年）10月1日現在の施設は以下の通り。交通局以外が管理する施設は備考欄に管理者を注記する。乗り入れ事業者は各バスターミナルあるいは駅記事を参照。なお、周辺の路上停留所に発着し施設を使用しない場合は乗り入れ事業者に含まれない。

西野バスターミナル - 現在は「西野3条2丁目」バス停留所。跡地はコンビニエンスストアになった後、2019年時点では携帯電話販売店となっている。

新川バスターミナル - 建物は撤去され、跡地は閉鎖されている。
札幌市交通局
Section: 沿革

1999年（平成11年）
2月25日：地下鉄東西線延長部開業（琴似 - 宮の沢間）。
6月：地下鉄南北線2000形が全車引退。
12月 昼間割引カード発売開始。始終発時刻変更。

2000年（平成12年）4月：地下鉄東豊線12駅（栄町 - 北13条東間および豊水すすきの - 福住間）を札幌市交通事業振興公社に委託開始。

1995年（平成7年）10月：地下鉄南北線5000形が運行開始。

1997年（平成9年）4月1日：地下鉄とじょうてつバスの乗継割引（乗継券）を開始。共通ウィズユーカード発売開始。

1998年（平成10年）8月：地下鉄東西線8000形が運行開始。
札幌市交通局
Section: 概要

1995年（平成7年）から札幌市では公共交通機関の利用者が減少しており、これは長期不況の影響だけでなく、自家用車利用の増加が原因と考えられている。それゆえ、各事業とも将来の増収を見込むことは難しいとされてきた。

約7000億円の建設費の8割を借入で賄った地下鉄は、借入金に対する金利負担が重くのしかかっている。市営バスは収益が出る構造ではなく、恒常的に赤字であった。もっとも経営状態が良好な路面電車ですら、補助金無しには経営が成り立たず、2002年（平成14年）度までに4401億円の累積欠損金を計上するに至った。
理想気体
Section: 状態方程式

統計力学によると、体積 V の容器の中に古典力学に従う N 個の自由粒子が閉じ込められているとき、温度 T の平衡状態におけるこの気体の圧力 p は

で与えられ、数密度 N/V と温度 T に比例する。比例係数 kB は気体の種類によらない普遍定数で、ボルツマン定数と呼ばれる。 kB の次元は [エネルギー]×[温度]−1 である。粒子数 N が式中に現れていることから明らかなように、この状態方程式は、気体の構成粒子の存在を前提としなければ意味を持たない。

数密度に比例するか

モル密度（モル体積の逆数）に比例するか

である。

温度 T、体積 V、質量 m の平衡状態における、理想気体の圧力 p は

で表され、質量密度 m/V と温度 T に比例する。比例係数 Rs は比気体定数と呼ばれる。係数 Rs は [エネルギー]×[温度]−1×[質量]−1 の次元を持つ定数で、気体の種類によって異なる。例えば空気の比気体定数は Rair = 287 J kg−1K−1 である。この状態方程式は、気体の構成粒子の存在を前提としない場合でも意味を持つ式である。
理想気体
Section: エネルギーと熱容量

エネルギーの温度依存性は、適当なモデルの仮定の下で統計力学を用いれば、温度に線型に依存することが導かれる。
エネルギーが温度に線型に依存するということは、比熱容量が定数であることを意味する。
単に理想気体と呼ぶ場合に比熱容量が定数であるか否かは文献によるので注意が必要である。
統計力学への理論的なつながりが意識される物理学系の教科書などでは、通常は理想気体の比熱容量は定数であるとされる場合が多く、定数でない場合は半理想気体や半完全気体と呼び分けられる。
これに対して、理想気体に比熱容量の定数性を要求しない文脈では、比熱容量が定数である場合に狭義の理想気体と呼び分けられる。

気体の振る舞いは状態方程式だけでは決まらず、エネルギー、あるいは熱容量に関する情報が必要であり、これは理想気体に関しても同様である。

理想気体の持つ性質として、断熱自由膨張では温度が変化しないことが挙げられて、これは状態方程式から一般的に導かれる性質である（ジュールの法則）。
この性質は温度が体積には依存せず、エネルギーだけの関数であり、逆に言えばエネルギーが体積には依存せず、温度だけの関数であることを言っている。
理想気体
Section: 性質

となる。この関係はマイヤーの関係式と呼ばれる。この関係式は状態方程式から導かれる性質で、半理想気体についても成り立つ。

準静的な断熱過程においては、エントロピーが一定となる。
狭義の理想気体においては、対数の性質を用いてエントロピーの式を変形すれば

気体の混合前後あるいは分離前後で構成粒子の総数が変化しない。

構成粒子の存在を前提しない場合

準静的な等温操作で混合あるいは分離のための仕事 Wmix が無視できる。

理想気体の二つのモル熱容量の差は
イオン化
Section: 概要

溶液中でのイオン化傾向は、元素によってイオン化のしやすさに差があることを示している。原子の電子構造により安定化の度合いが異なるので、励起に必要なイオン化エネルギーの値や、電子を受けとる際の安定化エネルギーである電子親和力の値は、元素の種類やイオン化の進行状況の違いによってそれぞれ異なるエネルギー値をとる。

原子が電子を放出するには、原子核がクーロン力によって電子を電子軌道に束縛している力に匹敵するエネルギーが必要で、これをイオン化エネルギーと呼ぶ。
電子は光子を吸収したり、原子同士の衝突によりエネルギーを受け取って励起され、イオン化エネルギーを超えると軌道を離れて別の原子の軌道へ移動する。移動先の原子の電子軌道に入った電子は、励起エネルギー分のエネルギーを放出して安定化する。
SOAP (プロトコル)
Section: 特徴

SOAP はウェブサービスのための「Web services protocol stack」における「Messaging Protocol」層を提供する。SOAPはXMLを基盤とするプロトコルで、三つの部分で構成される：

「envelope」(小包)。これはメッセージ構造を定義する。また、どのようにこれを処理すべきかを定義する：

アプリケーションで定義されるデータ型のインスタンスを表現するためのエンコーディング規則

プロシージャ呼出しとレスポンスを表すための約束事
SOAP (プロトコル)
Section: 概要

いくつかのSOAPメッセージを相互作用させることによってリモートプロシージャコールが実現できる、Webサービスに有効な手段の一つである、などと主張されている。

メッセージの表現にXMLを使用する。メッセージはヘッダとボディから成る。ヘッダはオプショナルであり、ルーティングやセキュリティ、そして トランザクションなどのための情報といったメタ情報を格納する。ボディは、主要な情報すなわちペイロードである。

拡張可能で分散的なフレームワークであり、HTTP以外にも様々なコンピュータネットワークの通信プロトコルで利用することができると主張され、SMTPへのバインディングも示されているが、実際上TCP/IP上のHTTP(S)以外の使用は現実的ではない。主要な実装としてApache Axisがある。多くの実装の間で相互運用性に問題があるとしてWS-Iというコンソーシアムが作られたが、現在はOASISの一部となっている。
SOAP (プロトコル)
Section: 仕様

<Header>要素は0個以上の header block からなる。各header blockは名前付き要素であり、属性をもつ。仕様では encodingStyle / role / mustUnderstand / relay の4属性が定義されている。block の role属性はノードの role と結びついており、その header block がノードをターゲットとすると呼ばれる。

SOAPはW3Cにより標準化されている。以下は具体的な仕様である。

SOAP processing model はSOAPが採用する分散型メッセージ処理モデルである。

分散コンピューティングを指向するSOAPでは「ネットワーク上に存在するノードがメッセージを送り合いながら処理をおこない最終結果を得る」という処理モデルを取っている。これが SOAP processing model である。
イオン (化学)
Section: イオンの種類

気相のイオン

物理学、化学物理学の分野では、気相のイオンに対して、陽イオンの代わりに正イオン（せいイオン、英: positive ion、カチオン）、陰イオンの代わりに負イオン（ふイオン、negative ion、アニオン）が多く用いられる。大気電気学では、気相のイオンを大気イオン（たいきイオン、atmospheric ion）と呼ぶ。

なお、マイナスイオンという用語は、1922年に、空気中の陰イオンの訳語として紹介された和製英語である。一部では負イオン（負の大気イオン）の意味でマイナスイオンが使われる場合があり、2002年前後を中心に国内の学会で、日本の多くの研究者が使用した実態があった。またマスコミ等では、陰イオンをマイナスイオンと誤報道する事例もある。流行語にもなったが、この文脈では定まった科学的定義がないために、科学用語として認められないとする批判がある。
関東地方の鉄道路線
Section: 都県内で完結している路線

銚子市
銚子電気鉄道線 （銚子電気鉄道）：銚子駅 - 外川駅  (6.4km)

浦安市
ディズニーリゾートライン （舞浜リゾートライン）跨座：リゾートゲートウェイ・ステーション駅 - リゾートゲートウェイ・ステーション駅  (5.0km)

船橋市
京葉線(2) （東日本旅客鉄道）：西船橋駅 - 南船橋駅  (5.4km)

市原市
京葉臨海鉄道臨海本線(1) （京葉臨海鉄道）：市原分岐点 - 京葉市原駅 （1.6km・貨物線）
京葉臨海鉄道臨海本線(2) （京葉臨海鉄道）：浜五井駅 - 椎津駅 （8.9km・貨物線）
メタ言語
Section: コンピューター分野

Standard MLやOCaml、F#などの言語の源流であるMLは、元々は1970年代にロビン・ミルナーと彼の研究グループが開発したMeta Languageという名前の定理証明システムとその内部で使用されたメタ言語（すなわち、証明を記述するために使用された言語）であった。

特にプログラミング言語のような形式言語の構文を記述する際に使われる記法がバッカス・ナウア記法 (BNF) である。BNF記法には様々な変種が存在するが、そのうち拡張バッカス・ナウア記法とも呼ばれるEBNF (Extended BNF) はISOとIECによって標準化されており、文書は「Syntactic metalanguage」(直訳: 構文的メタ言語) と題されている。
目黒駅
Section: 利用状況

当駅の1日平均乗降人員は、1999年度（平成11年度）まで約30万人程度で推移していたが、都営地下鉄三田線、東京メトロ南北線の開業により、東急目黒線との直通が始まり、2000年度（平成12年度）以降は利用客が増加した。2017年度（平成29年度）における4社合計の1日平均乗降人員は約71.6万人であり、年間では約2億6100万人となっている。

JR東日本 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は90,602人である。
JR東日本の駅の中では赤羽駅に次ぐ第36位。

東急電鉄 - 2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は271,279人である。
同社の駅の中では渋谷駅、横浜駅に次ぐ第3位。東京メトロ南北線、都営地下鉄三田線との直通人員を含んでいる。
目黒駅
Section: 駅構造

山手線では2012年度から2017年度にかけて各駅にホームドアを設置する計画があり、目黒駅では2010年8月から他駅に先行して供用が開始された。目黒駅では過去、1992年3月18日と3月19日の2日間にわたり、外回りの最後部1両分を使用してホームドアの設置・稼働試験が行われたことがあった。

島式ホーム1面2線を有する地上駅。改札は橋上と地下の2か所にある。また、東急線との連絡改札口が設置されている。東急線連絡改札口にはお客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝および深夜の一部時間帯を除き、遠隔対応のため改札係員は不在となる。
目黒駅
Section: 駅周辺

日の丸自動車学校
山手線から教習コースが望める。黒いビルに大きな目立つ赤い球がめり込んでいる。

EASE NEWYORK（イーズニューヨーク）・EASE PARIS（イーズパリ）
ニューヨーク・パリの町並みを模した撮影スタジオ。東急目蒲線線路跡地に建設された。

学校法人杉野学園
杉野服飾大学、ドレスメーカー学院。

目黒日本大学中学校・高等学校
旧・日出中学校・高等学校、芸能コースが設置されており、在学生・卒業生に多くの芸能人がいる。

ホリプロ - 老舗芸能事務所。
恵比寿駅
Section: 乗り入れ路線

東京メトロ： 日比谷線 - 駅番号「H 02」

JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は山手線のみであるが、運転系統としては電車線を走行する環状線としての山手線電車のほか、山手貨物線を走行する埼京線と湘南新宿ラインが停車し、旅客案内ではそれぞれ別路線として扱われている。

JR東日本の各線（後述）が地上の高架上に、東京メトロの日比谷線が地下にそれぞれ乗り入れ、乗り継ぎ可能な接続駅となっている。また、JR東日本の駅には「 EBS 」のスリーレターコードが付与されている。

JR東日本：各線（後述）
恵比寿駅
Section: 歴史

1952年（昭和27年）4月17日：鉄筋コンクリート造2階建て駅舎が落成。

1964年（昭和39年）3月25日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）日比谷線の駅が開業。

1967年（昭和42年）12月9日：都電恵比寿駅前電停が廃止。

1974年（昭和49年）7月1日：営団地下鉄日比谷線の駅に自動改札機を設置。

1982年（昭和57年）11月15日：国鉄恵比寿駅の貨物取り扱いを廃止。同時にサッポロビール東京工場専用線も廃止。

1986年（昭和61年）11月1日：カートレインの発着駅が汐留駅から変更される。
恵比寿駅
Section: 駅周辺

恵比寿ビジネスタワー

LIQUIDROOM ebisu

あいおいニッセイ同和損害保険

防衛省目黒地区

駐日ポーランド大使館

駐日アルジェリア大使館

総合病院厚生中央病院

恵比寿神社 - 近くに天津神社（通称・大六様）という神社があったが、戦後の区画整理で現在の場所に移った際、町名に合わせて兵庫県西宮市の西宮神社から商売繁盛の神である恵比寿を勧請してこれを合祀し、名前を「恵比寿神社」に改めた。

渋谷城址

渋谷橋郵便局

渋谷恵比寿郵便局

恵比寿ガーデンプレイス - サッポロビールの恵比寿工場が千葉県船橋市に移転し、跡地再開発として複合施設が建設された。
恵比寿ガーデンプレイスタワー
恵比寿ガーデンプレイス郵便局
東京都写真美術館
ヱビスビール記念館（旧・恵比寿麦酒記念館）
恵比寿ガーデンホール・恵比寿ガーデンルーム
恵比寿ガーデンシネマ1・2
ウェスティンホテル東京
サッポロホールディングス、サッポロビール本社、ポッカサッポロフード&ビバレッジ東京本社
酵素
Section: 利用

世界で初めて固定化酵素を使った工業化に成功したのは千畑一郎、土佐哲也らであり、1967年に DEAE-Sepadex担体に固定化したアミノアシラーゼ（E.C. 3.5.1.14）を使って、ラセミ体であるN-アシル-DL-アミノ酸の混合物から目的のL-アミノ酸だけを不斉加水分解して光学活性なアミノ酸を得る方法を開発した。

酵素の基質特異性と反応性を利用して化学物質を検出するセンサーが実用化されている。これらは生体由来の機能を利用することからバイオセンサーと呼ばれ、1960年代に研究が始まり1976年にアメリカでグルコースセンサーが市販されて以来、医療診断や環境測定などの場面で用いられてきた。酵素を用いるバイオセンサーは特に酵素センサーと呼ばれる。
酵素
Section: 人工酵素

また、活性中心で生じている遷移状態を作り出す方法論は反応場理論として体系付けられている。反応場理論の1つの応用が、2001年にノーベル化学賞を受賞した野依良治やバリー・シャープレスらの不斉触媒として成果を挙げている。

分子構造が分子認識と遷移状態の形成に関与していることが判明して以来、酵素の構造を変化させることで人工的な酵素（人工酵素）を作り出す試みがなされている。そのアプローチ方法としては

酵素タンパク質の設計を変える方法
酵素

多くの酵素は生体内で作り出されるタンパク質を主成分として構成されている。したがって、生体内での生成や分布の特性、加熱やpHの変化によって変性して活性を失う（失活）といった特徴などは、ほかのタンパク質と同様である。

生体を機関に例えると、核酸塩基配列が表すゲノムが設計図に相当するのに対して、生体内における酵素は組立て工具に相当する。酵素はその特徴として、作用する物質（基質）をえり好みし（基質特異性）、目的の反応だけを進行させること（反応選択性あるいは反応特異性とも）によって、生命維持に必要なさまざまな化学変化を起こす。
1747年
Section: できごと

日本 - 丹羽正伯が『庶物類纂増補』（54巻）を完成したことにより、『庶物類纂』が現在の形となる。1697年から段階的に編纂が進められていた。

1月11日 –ドイツ７大名窯のひとつ、フュルステンベルグ窯（現在のニーダーザクセン州フュルステンベルク）が開業。

1月31日 – 性病専門の病院（駆黴院）としては世界初のロンドン駆黴院が開業（-1952年）。

2月11日 – ジョージ王戦争 - グランプレの戦い。ニコラ・アントワーヌ・クロン・デ・ヴィラーズ2世率いるヌーベルフランスの軍隊とミクマク族の民兵が、ノバスコシア州、グラン＝プレでイギリス軍を破る。
1747年
Section: 誕生

5月4日 - フィリップ＝ジャン・ペルタン - フランスの外科医（+1829年）

5月5日 - レオポルト2世 - 神聖ローマ皇帝（+1792年）晩年の神聖ローマ皇帝レオポルト2世　ハインリヒ・フリードリヒ・フューガー筆

5月10日 - ヨロ・モルガヌグ - ウェールズの収集家、作家、文学贋作者（+1826年）

6月12日（延享4年） - 源琦 - 円山派の絵師（+1797年）

6月15日（延享4年5月8日） - 高山彦九郎 - 尊皇思想家（+1793年）
すべり台
Section: 遊具としてのすべり台

はしごや階段などで上へ登り、登ったところから斜面を座って滑り降りるものである。住宅地に作られた公園では、金属製のものがよく見られる。屋内用幼児向け遊具としてのすべり台は、プラスチックで作られることが多い。種類によっては滑り面が波打っているウェーブスライダーや全体がトンネル状になっているトンネルスライダーもある。

コンクリート製すべり台

公園によってはなだらかな斜面をコンクリートで覆うように整えた大型すべり台もある。コンクリートで独立型の山型を造形するプレイマウント（富士山すべり台）と呼ばれるものも存在し、さらに大きめの公園では滑り降りる先が複数存在するタコの山と呼ばれるものも存在している。
すべり台
Section: すべり台の例

百花台公園 - 長崎県雲仙市

丹波山村ローラーすべり台 - 山梨県北都留郡丹波山村の丹波山にある全長247m、高低差42mのローラーすべり台。ふるさと創生事業により設置された。

静岡市営日本平動物園のローラースライダー - 全長390m、高低差47mのローラーすべり台。

彩都なないろ公園 - 大阪府箕面市

グリーンパークほどの - 高知県吾川郡いの町

ふれあいの森総合公園 - 福岡県宗像市

時津文化の森公園 - 長崎県西彼杵郡時津町

ハウステンボスメルヘン不思議の森 - 長崎県佐世保市
棒倒し
Section: 防衛大学校の棒倒し

なお、2002年に行われた陸上自衛隊北部方面隊創隊50周年記念行事において、札幌ドームで同様の各師団対抗棒倒しが行われた。このときの優勝は第7師団（隷下に主に第11普通科連隊、第71・第72・第73戦車連隊）である。

防御部隊
棒持ち - 棒を支え続け倒れないようにする
上乗り - 棒の上に乗り、跳んでくる突攻を蹴り落とす
サークル - 棒を囲んで守る
キラー - 攻めてくる敵を妨害する
イージス - 能動的に機動しスクラムを無効化する防御系スクラム、イージスシステムにちなむ
棒倒し
Section: ルール

棒の地面に接するべき部分の一部が地面から離れた場合

棒の先端に取り付けられた旗などを奪われた場合

棒を倒しあうことが目的の競技であるため、最も基本的な基準は1といえる。4は比較的安全なため、小学校等での競技の際に使用される。

棒が倒されたと判定される基準としては、以下のような基準が使用されることが多い。

棒が物理的に倒れた場合、あるいは決められた角度以上に傾いた場合

棒の地面に接するべき部分のすべてが地面から離れた場合
ゴムとび
Section: 解説

遊戯参加者が「アルプス一万尺」「さくまのキャンロップ」といったテーマ曲に合わせて、足だけでゴムを引っ掛けたり、離したり、ねじったりして演技を行う。ミスなく演技をクリアすると、ゴム段の高さを足首、ひざ、腰と高くしたり、ゴム幅を狭くしたりして難易度を上げていく。途中演技に失敗すると演技者が交代する。

女子児童を中心に広く楽しまれているが、小学校高学年の男子児童までスポーティーにアレンジすることで幅広く楽しまれている。

足を前に高く上げてゴムを引っ掛けて跳ぶ｢男跳び」、奥のゴムを手前に交差させてから跳ぶ｢名古屋跳び」などの様々な＜ワザ＞があるが､地域により名称が異なる模様。
ゴムひも
Section: その他

はじいたときの衝撃が緩和されるため、ゴムとびに利用する子供も多い。

1970年代までは、押し売りが商う商品の代名詞でもあった。

日本のお笑いコンビ・ゆーとぴあは1970年代から80年代にかけ、極太ゴムひもを使ったゴムパッチン芸で一躍脚光を浴びた。

ニュージーランドの方言でゴムひものことをバンジー(英：Bungee)と呼び、フック付きの髪どめ用ゴムひもなどを、バンジーフック（英：Bungee-Hook）、また、引っ掛け金具（フック）付きゴムロープのことをバンジーコード（英：Bungee cord）と呼ばれる。
ゴムひも
Section: 概要

また、自動車や自転車、二輪車の荷台に荷物をくくりつけるため、ある程度の太さと強度を持たせたものも販売されている。これは「ゴムロープ」などとも呼ばれ、二輪車でもツーリングネットなどの他の積載手段と比べて非常に安価であることから、幅広く用いられている。

洋裁用の製品としては、丸ゴム、ウエスト用ゴム、肌着用ゴムなどがある。よく伸縮することと簡単にはのびきらないことが良いゴムひもの第一の条件であるが、手芸用や髪どめ用など、カラフルかつ多様なデザインのゴムひもも存在する。
会社
Section: 日本

幕末の日本で渋沢栄一は幕臣として将軍徳川慶喜の弟の清水昭武に同行してフランスに渡り、その地で資本主義、株式会社等について学び、帰国後、明治期以降に生涯で約500社もの会社を設立し経営に携わり（その他、およそ600もの社会福祉事業や民間外交にも尽力し）、渋沢が設立した会社の約6割は、改称や合併や国有化等それぞれの経緯を経つつも、何らかの形で現在も事業を継続しているので、渋沢栄一が設立した500の会社がどのように変遷していったか知ることは日本の会社の歴史の本流を理解するのに役立つ。

現行の日本法下では、会社法施行後においては株式会社、合名会社、合資会社および合同会社の4つが会社とされている（会社法2条1号）。いずれも、登記（商業登記）によって成立する。

従来は、商法第2編で定められていた株式会社、合名会社および合資会社（さらに昔は株式合資会社も）に加え、昭和13年に制定された有限会社法で有限会社の設立が認められていたが、2005年（平成17年）制定の新会社法で有限会社は株式会社に統合された。それとともに、出資者の有限責任が確保され、会社の内部関係については組合的規律が適用される新たな会社形態として合同会社が新設された。
会社
Section: フランス

以上のほか、民事組合（民事会社）（仏: société civile;SC）や匿名組合（仏: société en participation;SEP）、事実上の会社（société de fait）については目的によって会社（商事会社）とされ得るが、いずれも法人格を付与されることはない。

（単純）合資会社（仏: société en commandite simple;SCS）：フランスの税法では原則として無限責任社員に限り構成員課税である。法人課税を選択することもできる。

合名会社（仏: société en nom collectif;SNC）：フランスの税法では原則として構成員課税である。法人課税を選択することもできる。
会社
Section: イギリス

私会社（private company）：公開会社以外の会社。
有限責任私会社（private limited company）：原則として、その名称に"limited"または"ltd."（ウェールズの会社については"cyfyngedig"または"cyf."も可。）を付さなければならない。株式有限責任私会社（private company limited by shares）は有限会社に相当する。

このほか、ジェネラル・パートナーシップは、無限責任を負う組合員（partner）のみからなり、合名会社に相当する。リミテッド・パートナーシップは無限責任組合員（general partner）と有限責任組合員（limited partner）からなり、合資会社に相当する。また、各組合員の責任が限定されたリミテッド・ライアビリティ・パートナーシップ（limited liability partnership; LLP）も創設されており、これは法人格を有する点で他のパートナーシップと異なるが、合同会社や有限責任事業組合に相当する。
国風文化
Section: 建築

貴族住宅が寝殿造の様式で建てられた。平等院にはその影響が見られる。

仏教建築としては浄土教の影響を受けた阿弥陀堂が多く建立された。

法成寺無量寿院：寛仁4年（1020年）に藤原道長が建立。現存せず。

平等院鳳凰堂：天喜元年（1053年）に藤原頼通が建立。

法界寺阿弥陀堂：永承5年（1050年）頃、日野資業が自分の別荘を寺にしたもの。承久の乱で焼失し、再建。

阿弥陀堂以外の建築としては天暦5年（951年）建立の醍醐寺五重塔が知られる。
国風文化
Section: 文学

古今和歌集：延喜5年（905年）に醍醐天皇が紀貫之、紀友則、凡河内躬恒、壬生忠岑等に編纂を命じて出来た最初の勅撰和歌集。

和漢朗詠集：寛仁2年（1018年）頃に藤原公任が編集した漢詩集。

竹取物語：現存する最古の仮名の物語。

伊勢物語：在原業平を主人公にしたといわれている歌物語。

うつほ物語：遣唐副使・清原俊蔭とその子孫を主人公とした物語。

落窪物語：継子いじめに苦しむ姫が貴公子と結婚して幸せになるまでを描いた物語。

源氏物語：王朝物語の最高傑作。
国風文化
Section: 特色

日本仏教では、末法思想を背景に浄土教（浄土信仰）が流行した。9世紀前半に円仁が中国五台山の念仏三昧法を比叡山に伝えており、源信が『往生要集』を著して天台浄土教を大成した。往生伝。また空也は庶民に対しても浄土教を広め、市の聖と呼ばれた。浄土信仰は京の貴族に深く浸透し、国風文化の仏教建築、仏像、絵画などにその影響を残した。

藤原氏（藤原北家）による摂関政治は、外戚政策（天皇家に子女を入内させ、その子を天皇として外祖父となり権力を握ること）に立脚するものだった。藤原氏は子女を入内させると天皇の歓心を得るために有能な女性を選抜し、女房として近侍させた。女房は受領階級などの中級貴族の子女が多く、中級貴族たちは藤原氏に取り入るべく子女の教育に努力を惜しまなかった。そのため、清少納言や紫式部など多くの女流作家が生まれることとなった。
天文台
Section: 天文台の歴史

世界四大文明と呼ばれる地域では、天体観測が王国の威信を懸けて行われていた。様々な目的があるが、エジプト文明の場合には、ナイル川の氾濫の時期を予測して、農業などを行う際の基準として暦が編纂されていた。

アンデス・アステカ・マヤ文明などでも、同じような目的で天体観測が行われ、精密な暦が編纂されていたが、言語学的な資料が乏しいため詳しいことは分かっていない。

古代以来の天文学の重要な役割に、天体観測によって正確な時刻を確定し正確な暦を作るという目的がある。このためには天体の会合や出没・南中時刻などを地球上の同一の地点から継続的に観測する必要がある。また、17世紀に望遠鏡が発明され、より微弱な天体の光を捉えるために望遠鏡が大型化していくと、固定した建物の中に望遠鏡を据え付けて観測するというスタイルが一般的になった。このような理由で造られた観測施設が天文台の始まりであると考えられる。
天文台
Section: 天文台の施設・装置

子午儀は子午線上（南北方向）にのみ向きを移動できるように作られた天体望遠鏡の一種である。子午儀で恒星の子午線通過時刻を計測することで、その恒星の赤経や子午儀の設置地点の経度を正確に求めることができる。子午儀には、レプソルド子午儀、バンベルヒ子午儀などがある。

詳しくは天体望遠鏡を参照のこと。

歴史の古い天文台には、子午儀や子午環が設置されている所がある（天体の子午線通過 (transit) を観測する装置で、transit instrumentと総称される）。
天文台
Section: 国際的に著名な天文台の例

スミソニアン天体物理観測所 - 太陽系内天体の観測データを下に予報を行うセンター等が設置されている。

ヨーロッパ南天天文台 - 南半球最大の観測装置を運用する天文台。

アメリカ国立電波天文台 - 世界最大規模の地上VLBIを運用する天文台。

ヤーキース天文台 - シカゴ大学附属の天文台。世界最大の屈折式望遠鏡（天体望遠鏡を参照）を運用している。

国立天文台 (NAOJ) - 日本の代表的な天文学の研究機関。理科年表の編纂等を行う。

海上保安庁 - 日本の代表的な天体観測データ天体観測表を発行している。
芝

芝（しば）とは、イネ科の多年草のうち、人工的に群生させて適宜刈り込みなどの管理を行い、地表面を緻密に被覆するような生育を維持させ、ある程度の広がりをもち、運動・休養・鑑賞・保安の目的に利用される種の総称である。1種類あるいは数種類の草が用いられ、それらの種は芝草とも呼ばれる。シバ属のシバ (ノシバ)（Zoysia japonica Steud.）という和名の植物もあり、これも芝として利用されるが、シバ属以外の植物にも芝として使われるものは多い。

芝（天然芝）は、大きく日本芝と西洋芝に分けられ、そこからさらに夏型芝や冬型芝に分けられる。日本芝は夏型芝のみであるが、西洋芝は夏型と冬型の両方の種類がある。

芝草が密集して生えていて、絨毯のように一面に生えている状態を指して芝生（しばふ）と呼ぶ。スポーツ施設など芝による舗装を芝舗装といい、天然芝による舗装のほか人工芝による舗装もある。
芝
Section: 芝の種類

西洋芝（冬型芝）は、生育適温が16 - 24°Cで1 - 7°Cの低温まで耐えることができる。冬型芝は冬季でも緑色をしているものが多い。冷涼な気候を好み、日本での生育適地は北海道から東北北部である。

株立型で草丈は高く葉も柔らかいが頻繁に草刈りをしなければならない。生育は分蘖（株分け）で増殖する品種のほか、日本芝同様ランナーや地下茎による増殖を行う品種もある。

繁殖は主に種子の播種（種まき）によって行うため労力は少なくて済む。一部品種では張芝により行うこともできる。

日本芝に比べると踏圧に弱いものが多く、夏の高温多湿時には病気になりやすい。また、酸性土壌には不向きで肥料を多く要するほか、乾燥に弱いため特に夏場は頻繁に灌水を要する。
芝
Section: 芝生の造成

なお、匍匐茎をほぐして株を分け一定間隔（4～5 cm）で植え付ける植芝という方法もある。

茨城県 - つくば市の作付け面積は日本一である。新品種の開発が盛ん。

静岡県 - 富士山麓の地域。

鳥取県

なお、日本独特の方法として種子ではなく切芝（芝の地下茎）を種子のように蒔いて覆土し灌水する根蒔法がある。

株分けした芝（種芝）を予め繁殖させ、十分に広がったところで適当な大きさに切り取って予定の箇所に張り付けていく方法である。切芝を張り付けてゆく方法は張芝という。日本芝は張芝により繁殖する。