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ベニート・ムッソリーニ
Section: 生涯

1924年12月31日、各地で反ファシスト派への実力行使を再開していた国防義勇軍の幹部三十三名が年始の挨拶に首相官邸を訪れた際にファシスト党によるクーデターを提案すると、ムッソリーニも今回は了承した。1925年1月3日、ムッソリーニは議会演説で独裁の推進を公言し、同年の12月24日に首相に代わる新たな役職として首席宰相及び国務大臣（イタリア語: Capo del governo primo ministro segretario di Stato）を創設・就任した。論者によって違いはあるが、概ねこの時からムッソリーニの独裁は開始したとみなされている。

しかし結果から言えば精神的指導者であるムッソリーニの権威が党内で決定的に揺らぐことはなく、党の崩壊や分裂には至らなかった。反ファシスト運動も国王や軍の支持が得られなかったことから次第に勢いを失い、最終的にゼネストに踏み切るかどうかで共産党や社会党、人民党の対応が分かれて瓦解した。内紛を制したムッソリーニは党内においては仲裁役、政府内においては既存の多党制を維持しながらの制度改革を考えていたそれまでの計画を不十分と感じ、根本的に国家制度を改革して一党制による独裁政治を行うことを決意した。ムッソリーニは党の書記長職に就かなかったり、首相時代に連立政権という形を取るなど自身が独裁者になることは望んでいなかったが、先述の内紛は全体主義を確立するまでの過渡期には独裁者が必要であることを示した。
ベニート・ムッソリーニ
Section: 映像作品

『永遠の都』（1923年） - 本人の映像が使用されている。

『独裁者』（ジャック・オーキー演。チャールズ・チャップリン監督、1940年） - オーキー演じるベンツィーノ・ナパロニはムッソリーニがモデル。

『ブラック・シャツ/独裁者ムッソリーニを狙え!』（ロッド・スタイガー演。カルロ・リッツァーニ監督、1974年）

『砂漠のライオン』（ロッド・スタイガー演。ムスタファ・アッカド監督、1981年）

『ムッソリーニと私』（ボブ・ホスキンス演。アルベルト・ネグリン監督、テレビ映画、1983年）
山彦
Section: 各地の伝承

鳥取県鳥取市では、山中に住む呼子（よぶこ）または呼子鳥（よぶこどり）という者が、山彦の声を発すると考えられていた。高知県幡多郡橋上村（現・宿毛市）楠山では、昼夜問わず深山で突然恐ろしい声が聞こえる怪異をヤマヒコという。

西日本に伝わる妖怪の山童や、『和漢三才図会』にある妖怪の玃（やまこ）と同一視されることもあり、木の霊が山彦を起こすと考えられたことから、木の中に住んでいるという妖怪の彭侯とも同一視された。『百怪図巻』『画図百鬼夜行』などの妖怪画集にあるイヌのような姿の山彦は、玃または彭侯をモデルにしたものと考えられている。
鼻
Section: 文化

このように、人間において、鼻がユーモラスに感じられたり、他方で侮辱に用いられたりする理由の仮説として、要は、ヒトの鼻は他の動物に比べ、肉厚で盛り上がりすぎる点が挙げられる。これは、一説によると、ヒトは最も寒い地域に適応した猿であって、肺へ入る空気を暖める仕組みとして、長い空気通路を確保するために鼻が高くなったという。しかし、鼻が高くなった理由として、これを男性性器の模倣であるとする考え方がある。鼻の大きい男性は性器も大きいとの俗説や、天狗のお面が男性器の象徴に用いられる場合があることなど、それを心理的に裏付けるものである可能性がある。

日本語・中国語では鼻は「高い／低い」で表現するが、他の多くの言語では「長い／短い」で表現する。「クレオパトラの鼻がもう少し低かったら、歴史は変わっていただろう」というパスカルの『パンセ』における言葉は、実際には「court（短い）」であり、芥川龍之介の『侏儒の言葉』で「〜鼻が曲がっていたら」となっているのは、これを「courbe （曲がった）」と誤解したためと言われ、鼻と「長い／短い」という表現との間の連想が働かなかったためではないかと考えられる。
鼻
Section: 構造と機能

一般的な哺乳類において、鼻孔は頭の前端にあり、その周囲はやや周辺とは異なった盛り上がりを見せる。これが鼻である。ただしイルカやクジラ類は鼻孔が頭部背面にあり、鼻は見られない。クジラ類の鼻孔は噴気孔とも呼ばれる通り呼吸器官にほぼ特化しており、嗅覚は退化している。

鼻は脊椎動物に見られる構造で、鼻孔を囲む部分である。鼻孔は魚類以上の脊椎動物にすべて存在するが、その部分が鼻としてまとまっているのは哺乳類だけである。こうした哺乳類特有の鼻は、爬虫類のような顔つきをしていた祖先の上あごの先（前上顎骨領域）が転用されて進化したとする説がある。
鼻
Section: ヒトの鼻

鼻腔上部を覆う粘膜層は特に嗅上皮といい、そこには嗅毛を持つ嗅細胞とそれを支える支持細胞があり、嗅覚を担う嗅覚器を構成する。嗅毛を覆う粘液ににおい成分が溶け込むと嗅神経が刺激され、信号が篩骨を貫通する嗅神経を通って脳の嗅球に到達し、大脳皮質そして大脳辺縁に届いてにおいとして認識される。

鼻腔は鼻前庭を除き全体が粘膜で覆われている。上皮部分には多裂線毛や鼻腺があり、血管が多く走っている。特に外鼻孔に近い鼻中隔の前端部分には毛細血管が多く、またすぐ下には軟骨があることから傷つき鼻血を起こしやすい。この部分はキーゼルバッハ部位と呼ばれる。
受信機
Section: 受信機の構成

周波数変換器

局部発振器と混合器（ミキサまたはミクサとも言う）から構成される。受信信号を、その周波数に関係なく一定の低い周波数（中間周波数、IF。図の例の中波帯 (531 - 1602kHz) の場合は455kHzの中間周波数が多い）に変換する回路である。ここで周波数変換する理由は、以下の通りであり、受信回路の中でも特に重要な意味を持つ。
受信対象信号の周波数のままで復調可能なレベルまで増幅しようとすると正帰還が生じて発振するなど増幅器が不安定になりやすい。
受信対象信号以外の信号を狭帯域のフィルタで減衰させないと、混信や後段アンプの飽和が発生してしまうが、高選択度の狭帯域フィルタの同調周波数を可変するのは容易でないこと、低い周波数の方が高選択度の狭帯域フィルタ作りやすいことから、一定の低い周波数（=中間周波数）の信号に変換する必要がある。
後段の受信処理回路はある程度低い周波数の方が作りやすいため、一定の低い周波数（=中間周波数）に変換する必要がある。

これをスーパーヘテロダイン（俗にスーパーと略された。周波数変換1回のものをシングルスーパーという。2回のものはダブルスーパー）方式と呼ぶ。1918年、エドウィン・アームストロング によって発明された。周波数は、入力信号と局部発振器出力の差の周波数に変換される（最近では中間周波数が受信周波数よりも高い場合もあり、その場合には和の周波数という構成もありうる）。なお、スーパーヘテロダイン方式では、受信対象の周波数以外にイメージ周波数も受信する（イメージ混信）。イメージ周波数の信号を受信しないためには、ミキサに入る前に、フィルタでイメージ周波数を十分に減衰させる必要があるが、最近の受信機、例えば、Bluetoothの受信回路ではイメージリジェクション型のミキサが使われるようになってきており、その必要が無くなってきている。
受信機
Section: ゼネラルカバレッジ受信機（ワイドバンドレシーバ）

技術の進歩により、局部発振器としてアナログの発振回路ではなくPLLシンセサイザを用い、中間周波数を巧く設定するなどして、長波(LW)から極超短波(UHF)までを連続的に（設計によってはバンド切り換えは自動）受信することが可能となった。これをゼネラルカバレッジ（ゼネカバ）受信機、または、ワイドバンドレシーバという（ゼネカバは受信範囲が短波までの物に対して使われ、また1940年代までは超短波以上の電磁波は存在が確認されていなかったため同種のものが「オールウェーブ」と呼ばれていた）。初期は業務用の高額な受信機や、多バンド対応のアマチュア無線機の受信機能としてであったが、近年は民生用の小型のハンディ受信機もある。

ケンウッドのRZ-1、八重洲無線のFRG-965、スタンダード（日本マランツ）のAX700はSHARP製の海外向けCATV用チューナを転用している。信和通信機のSR001（受信周波数範囲 : 25 - 1000MHz）は、局部発振周波数を約1 - 2GHzにして1stIFをパーソナル無線の周波数付近に取り、パーソナル無線機の受信回路を転用している。この受信機は回路構成上は、長波から受信可能であったが、性能保証できないため、マスクしたとされる。
また、エーオーアールのAR8200MK3やAR8600DESKTOPなどが販売されている。
受信機
Section: 古典的な受信機の例

ラジオ受信機（ラジオ） - ラジオ放送を受信するための受信機。復調した信号は音声信号（オーディオ信号）であり、スピーカーやイヤホンで音響振動に変換して聴く。

下図は真空管時代（1955年頃）の5球スーパーラジオ（初期のミニアチュア (MT) 管を使用したトランス付きラジオ）の構成である。

5球スーパーラジオの真空管例

(*) 日本ではGT管は一般的でなかった。

(**) MT管トランスレスは1958年頃からの真空管末期の製品としてコストダウンが優先されたためと、回路上の制約から高周波増幅はほとんど無い。
DHMO

DHMO（ディー・エイチ・エム・オー、英: dihydrogen monoxide）とは、化学式 H2O で表される水素と酸素の化合物であり、すなわち水をIUPAC命名法により言い換えたものである。DHMOを同じ命名法に従って日本語で表現した場合は一酸化二水素になる。

これは水であることを敢えて分かりにくくして危険な化学物質であるかのように錯覚させるため、元素の構成に基づく化合物名として表現したものである。科学論文などでこの表現が使われることはまずなく、心理実験や科学ジョークのひとつとして使われる。
DHMO
Section: 概要

1997年にアイダホ州で14歳の中学生ネイサン・ゾナーが実施した、「人間はいかにだまされやすいか?」（英: How Gullible Are We?）の調査に用いられてDHMOは広く知られた。この調査では、同級生50人を対象に「DHMOは、水酸の一種であり、常温で液体の物質である」「DHMOは、溶媒や冷媒などによく用いられる」など被験者にとって非日常的な科学技術用語を用いて水を解説し、毒性や性質について否定的かつ感情的な言葉で説明を加えたのち、「この物質は法で規制すべきか」と質問した。結果は43人が賛成、6人が回答を留保、DHMOが水であることを見抜いたのは1人であった。ゾナーの研究は、イーグルロックの科学博覧会から賞を与えられた。

その後、インターネットの普及と共にDHMOジョークも人口に膾炙していき、1990年にはアメリカのカリフォルニア大学サンタクルーズ校でルームメイトのエリック・レヒナーとラース・ノーフェン、マシュー・カウフマンらがDHMOの危険性を主張する記事をインターネット上に掲載した。1994年には、同校の学生のクレイグ・ジャクソンが、The Coalition to Ban DHMO（DHMO を禁止する会）なる団体を立ち上げると共に、世界で初めてDHMOのジョークサイト「DHMO.org」を開設した。
キョンシー
Section: 概要

中国湖南省西部よりの出稼ぎ人の遺体を道士が故郷へ搬送する手段として、呪術で歩かせたのが始まりという伝承があり、この方法を「趕屍（かんし）」と称する。清の徐珂『清稗類鈔』方伎類の「送尸術」では、貴州省の材木商人が林業従事者の死体を運ぶ際、先導する者と、加持符咒した水を満たした椀を持った者に付き従わせて家まで送るという。

ミイラのように乾燥した尸体は中国でも出土しているが、これは「乾屍（かんし、コンシー）」と呼び、（妖怪としては）下位分類あるいは別種として区別される。僵尸となると尸体であるにもかかわらず一切腐敗せずに生前同様にふっくらとしていて、髪の毛も長く生えている。性格は凶暴で血に飢えた人食い妖怪である。さらに長い年月がたつと、神通力を備えて、空を飛ぶ能力などももつとされる。清朝の野史である『述異記』も湖南省の村で出たという記録を残しているが、伝説の域を出ない。
キョンシー
Section: キョンシーを題材にしたその他の作品

ネクログ（熊倉隆敏、『月刊アフタヌーン』に連載。清もしくは中華民国が舞台。ヒロインの白杏がキョンシー。霊幻道士以前のそれにこだわった描写）

深く美しきアジア（鄭問、ヒロインの蝶子がキョンシー）

シャーマンキング（武井宏之、『週刊少年ジャンプ』に連載。キョンシーを使役する道士の一族・道〈タオ〉家が登場）

どろろキョンちゃん（ぜんきよし、『わんぱっくコミック』に連載）

キョンシー仙女（島居大介）

グレイトフルデッド（久正人、『月刊マガジンZ』に連載。清朝末期の上海を舞台に、娼婦兼霊幻道士のコリンとキョンシーとの戦いを描く）
キョンシー
Section: 映画・テレビでの設定

足首のみを利用して跳ねるように移動する。バランスをとるために腕を前に伸ばす。なお、『キョンシーvsくノ一』では、跳ねるように移動するのは男のキョンシーのみで、女のキョンシーは、左右の腕と足を同時に動かしてのそのそと歩くように描写されている。

魄が宿っているため、死体の爪が伸びている。また、幽幻道士などの映画では頭髪が伸びる現象もみられる。

視覚はほぼ失われている（後述する攻撃の特徴を参照）。ただし、霊幻道士シリーズ1作目で出てきたキョンシーのように視力が蘇り、道士が仕掛けた罠などを目視して回避できるようになる場合もある。
国道451号
Section: 概要

重要な経過地：北海道浜益郡浜益村、同道樺戸郡新十津川町

総延長 : 119.2 km（重用延長を含む。）

重用延長 : 61.6 km

未供用延長 : なし

実延長 : 57.6 km
現道 : 54.9 km
旧道 : なし
新道 : 2.7 km

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：留萌市（元川町2丁目31番1、元川町2丁目交差点 = 国道231号・国道232号・国道233号終点）

終点：滝川市（本町1丁目1番1、本町1丁目 = 国道12号交点、国道38号起点）
国道451号
Section: 地理

滝川市

国道12号・国道38号 : 本町1丁目（終点）

空知総合振興局

樺戸郡新十津川町

北海道道625号学園新十津川停車場線 : 字中央

国道275号 : 字中央（重複）

滝川市

国道12号 : 空知町2丁目（バイパス終点）

石狩郡当別町

北海道道28号当別浜益港線 : 字青山奥四番川

空知総合振興局

樺戸郡新十津川町

北海道道625号学園新十津川停車場線 : 字学園

国道275号 : 字中央（重複）

国道275号 : 字中央（重複）
国道451号
Section: 路線状況

西大通（滝川市内）

滝新通（滝新バイパス区間）

滝新バイパス

→詳細は「滝新バイパス」を参照

2002年（平成14年）3月に供用を開始したバイパス道路。

国道231号（留萌市元川町2丁目（起点） - 石狩市浜益区川下）

国道275号（樺戸郡新十津川町字中央）

浜益川の主な橋梁は同記事を参照のこと。

青山橋（当別川）

石狩川橋（石狩川・現道）

滝新橋（石狩川・滝新バイパス）

青山トンネル
1967年（昭和42年）に完成した延長329 mのトンネル。1941年（昭和16年）に完成した同名のトンネルは廃止された。
国道231号
Section: 概要

陸の孤島や西の知床とも称された雄冬岬を通過する。石狩市から留萌市までの区間は日本海オロロンラインの一部を構成し、「萌える天北オロロンルート」の一部としてシーニックバイウェイ指定ルートとなっており、多くの区間で日本海を眺望できる。また、国道232号と併せて札幌・稚内間の最短経路として機能しており、国道12号・国道40号による旭川経由より約60 km短い。

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：札幌市（札幌市北区北34条西2丁目279番2、国道5号交点、国道274号起点）

終点：留萌市（留萌市元川町2丁目44番1、国道232号・国道233号・国道239号終点、国道451号起点）
国道231号
Section: 歴史

1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法の改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道231号として指定施行。

1972年（昭和47年） - 石狩河口橋部分供用開始。完成供用は1976年（昭和51年）。

1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道231号札幌留萠線（札幌市 - 留萌市）として指定施行。国立公文書館が所蔵し、公開している政令の御署名原本では、路線名は「札幌留萠」ではなく「札幌留萌」となっている。
国道231号
Section: 路線状況

雄冬トンネル 134 m

武好トンネル 108 m

岩尾トンネル 90 m

汐岬トンネル 64 m

日和トンネル 140 m

湯泊トンネル 220 m

黒岩トンネル 770 m

日方泊トンネル 2,900 m

新赤岩トンネル 963 m

濃昼トンネル 275 m

尻苗トンネル 207 m

木巻トンネル 84 m

新送毛トンネル 2,995 m

二ツ岩トンネル 1,793 m

浜益トンネル 4,216 m（旧：ガマタＴ＋旧：雄冬岬Ｔ＋新設Ｔ　1,555 m を一つにつないだＴ）
豊明市
Section: 行政

桜ヶ丘区

坂部区

前後区

落合区

桶狭間区

舘区

西区

間米区

二村台1区

二村台2区

二村台3区

二村台4区

二村台5区

二村台6区

二村台7区

（出典）

豊ケ岡学園

愛知県学校給食総合センター（公益財団法人愛知県学校給食会）

提携都市

シェパトン市（オーストラリア連邦ビクトリア州）
2003年（平成15年）10月22日 - 友好都市提携

フレンドシップ相手国
豊明市
Section: 交通

市境から徒歩で行けるバス停としては他に、市バスのみどりが丘公園会館、みどりが丘公園、太子、郷前、名鉄バスの三ツ池など複数が存在する。

この他、東郷町巡回バス「じゅんかい君」が市内の薮田バス停を経由している。

2018年7月より、豊明市とアイシン精機、スギ薬局が提携してデマンド型乗り合い送迎サービス「チョイソコ」を運行している。2019年4月よりひまわりバスが再編されて経路が大きく削減されたため、経由しない地区の住民にとってはチョイソコが補完路線となる。同時に運賃が200円となった。
豊明市
Section: 地理

豊明市域は北東から南西にのびる標高50 - 70メートルの丘陵地帯、境川沿いの中低位の段丘群、中小河川に沿って形成された沖積低地で構成される。

市内の最高標高は北西部の二村山（標高72メートル）で、二村山から南に向かって緩やかに傾斜している。

中継局として大高テレビ中継局がある。

二村山

天白川水系の手越川と境川以外の市内を流れる川は全て市内の池を水源とし、最終的に境川に流入する。

二級河川

境川水系

境川 - 刈谷市との境界線上を流れる。両岸は稲作地として利用されている。
高齢者
Section: 定義

高齢者とは何歳以上をいうかは統一的なものは存在しておらず、高年齢者、高齢者、中高年など類似の言葉はあるが法令や行政においてもそれぞれで年齢を決めているということが現状で、世界保健機関の定義では、65歳以上の人のことを高齢者としており、また、定年退職者もしくは老齢年金給付対象以上の人を言うことも考えられる。

64歳以下を現役世代、65～74歳を前期高齢者（准高齢者）、75歳以上を後期高齢者とされる。
75～84歳を中期高齢者と呼ぶこともある。

高齢者の医療の確保に関する法律、およびそれに付随する各種法令では、65 - 74歳までを前期高齢者、75歳以上を後期高齢者と規定している。
高齢者
Section: 呼び方

日本の公共交通機関には高齢者・障害者・病人・怪我人・妊婦などのための優先席が設けられているが、日本国有鉄道や東京都交通局など一部の事業者は、これを「シルバーシート」と表現していた。ここから、日本においては高齢者のことをシルバーとも呼ぶようになった。また、高齢者が自身を「シルバー」と表現することも多く見受けられる。高齢者の職業技能を生かすための、「シルバー人材センター」という名称の施設が各地に存在している。

過度の社会保障受益や認知機能や身体機能が低下し、認知症・寝たきりなど疾病に掛かり易い高齢者に対する介護の疲れや社会的負担から、高齢者に対する嫌悪や高齢者虐待 (Ageism) が増えてきた。これを受けて、「年をとった、年寄り、高齢の」といった年齢を強調した表現を避け、「より経験豊かな、先任の」といった価値中立な表現を工夫して用いるような傾向が出てきている。たとえばoldではなく、senior （シニア）、elderly、aged、後期高齢者医療制度の名称や高齢ドライバー標識の意匠変更など。
高齢者
Section: 医学的側面

防衛型(装甲型) - 若い時の活動水準を維持しようとするタイプ。老化を認めない。

憤慨型(敵意型) - 老いに対する不満が他者への攻撃となってあらわれるタイプ（花火、自動車）。人生の失敗を他人のせいにする。

円熟型 - 過去を後悔することもなく未来に対しても希望をもつタイプ。寛大。

ロッキングチェアー型(依存型) - 現実を受け入れるタイプ。物質的、情緒的な支えを与えてくれる人に頼る傾向がある。安楽に暮らそうとする。
国道230号
Section: 路線状況

国道230号・国道37号との重複区間を示す標識、奥側に重複路線表示の案内標識・方面及び距離（106-A）（長万部町旭浜、2019年3月撮影）

国道230号・国道276号との重複区間を示す標識および同国道交差点（喜茂別町尻別、2019年3月撮影）

国道5号（山越郡長万部町長万部・旭浜交点 - 山越郡長万部町国縫）

国道230号・国道5号との重複区間を示す標識、奥側に重複路線表示の案内標識・方面及び距離（106-A）（長万部町中の沢、2019年3月撮影）
国道230号
Section: 歴史

2000年（平成12年）3月31日 - 有珠山の噴火により道路が寸断され、不通区間が発生。

2007年（平成19年）3月28日 - 有珠山の噴火による不通区間に代わり、新たに建設されたルートが開通。12月21日には虻田洞爺湖ICも現在の位置に移設され、道央自動車道との直接往来が再び可能になった。

1982年（昭和57年）4月1日 - 終点側の山越郡長万部町 - 瀬棚郡北檜山町の区間を編入（虻田郡虻田町 - 山越郡長万部町は国道37号・国道5号の重用区間）し、一般国道230号（札幌市 - 北海道瀬棚郡北桧山町）として指定施行
国道230号
Section: 地理

札幌市中央区

国道12号・国道36号・北海道道18号札幌停車場線：北1条西4丁目

北海道道124号宮の沢北一条線・北海道道452号下手稲札幌線：北1条西10丁目

北海道道89号札幌環状線：南19条西10丁目

北海道道453号西野白石線：南21条西10丁目

札幌市南区

北海道道82号西野真駒内清田線：川沿1条1丁目

北海道道1号小樽定山渓線：定山渓温泉東2丁目

虻田郡喜茂別町

北海道道696号喜茂別停車場線 : 喜茂別
国道452号
Section: 概要

芦別市と上川郡美瑛町の間に未開通区間がある。

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：夕張市（夕張市紅葉山471番4、国道274号交点）

終点：旭川市（旭川市西神楽1線18号390番20、西神楽1線18号交差点 = 国道237号交点））

重要な経過地：三笠市、芦別市

総延長 : 121.6 km（重用延長、未供用延長を含む。）

重用延長 : 0.5 km

未供用延長 : 10.8 km

実延長 : 110.3 km
現道 : 110.1 km
旧道 : 0.1 km
新道 : なし
国道452号
Section: 歴史

1993年（平成5年）4月1日 - 一般国道452号（夕張市 - 旭川市）として指定施行。

2013年（平成25年）11月 - 夕張シューパロダム工事に伴い、夕張市鹿島（大夕張）の区間について新道に付け替え。

北海道道4路線（北海道道514号夕張平取線の一部、北海道道907号夕張芦別線、北海道道119号油谷芦別停車場線、北海道道1072号旭川美瑛芦別線）が昇格して一般国道となった。

国道指定当初は、一部に未舗装区間（ダート）を残していたが、やがて舗装化されていった。
国道452号
Section: 路線状況

紅葉山橋（夕張川）

清沼橋（夕張川）

千年橋（シューパロ湖）

常盤橋（シューパロ湖）

宝橋（シューパロ湖）

緑橋（シューパロ湖）

栄橋（シューパロ湖）

北栄橋（夕張川）

桂沢大橋（幾春別川・桂沢湖）

旭橋（辺別川） - 美瑛町・旭川市の境界に位置する。旭川市街地の石狩川に架かる「旭橋」とは異なる。

シューパロトンネル 2,310 m

三夕トンネル 456.8 m

桂沢トンネル 375 m

三芦トンネル 455 m
国道36号
Section: 概要

重要な経過地：恵庭市（栄恵町）、千歳市（本町）、苫小牧市、登別市

総延長 : 133.8 km（北海道 119.7 km、札幌市 14.1 km）

重用延長 : なし

実延長 : 133.7 km（北海道 119.7 km、札幌市 14.1 km）
現道 : 133.7 km（北海道 119.7 km、札幌市 14.1 km）
旧道 : なし
新道 : なし

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：札幌市（北1条西3丁目交差点 = 国道12号・国道230号起点、北海道道18号札幌停車場線終点）

終点：室蘭市（海岸町1丁目89番付近 = 国道235号起点）
国道36号
Section: 歴史

1920年（大正9年）施行の旧道路法に基づく路線認定では、旧43号がそのまま国道28号「東京市より第七師団司令部所在地（旭川区）に達する路線（乙）」となった。

1952年（昭和27年）12月4日 - 新道路法に基づく路線指定で、一級国道36号（北海道札幌市 - 北海道室蘭市）が指定された。1907年以前の国道42号の室蘭 - 札幌間が復活したかたちとなった。これに先立つ同年10月から札幌・千歳間の改修による舗装工事が始まり、翌1953年（昭和28年）11月2日に34.5 kmの工事が完了した。この区間は道幅7.5 m・最高設計速度75 km/h という高規格道路基準で建設され、約13カ月間の突貫工事ぶりに由来し、弾丸道路（だんがんどうろ）と呼ばれた。

1907年（明治40年）5月13日 - 国道42号、国道43号のルートが変更され、国道42号は現在の国道5号のルートとなった。国道43号（東京より根室県に達する路線）は青森 - 室蘭間の航路を経由して旭川の第七師団に至る路線（東京より第七師団に達する路線）に変更されたが、現36号のルートをとるのは室蘭 - 苫小牧間のみで、苫小牧からは室蘭本線に並行する現在の国道234号、岩見沢以北は国道12号のルートであった。この結果、苫小牧 - 札幌間は国道から外された（改正後の国道表）。
国道36号
Section: 路線状況

恵庭大橋

戸磯こ線橋

千歳橋

中野跨線橋

苫小牧橋（竣工1966年）

白老大橋

竹浦橋（2017年9月の台風第18号により被災し架け替え）

登泉橋（竣工2010年）

幌別橋

鷲別橋

輪西高架橋

幌別バイパス

室蘭新道
自動車専用道路区間
輪西出入口
仲町出入口
御崎出入口
母恋出入口

国道235号（苫小牧市沼ノ端 - 室蘭市海岸町1丁目（終点））

豊平橋

月寒橋

島松沢橋

恵み野跨線橋
国道238号
Section: 路線状況

湖畔橋

沙留橋

瑠橡（ルロチ）橋

藻興部橋

旭橋

興部跨線橋

興部跨道橋

興部橋

最更満（モサラマン）橋

於仁志（オニシ）橋

元沢木橋 年竣工

御多込蘂（オタコムシベ）橋

当沸橋

雄武橋

オコツナイ橋

雄古都橋

元稲府橋

音稲府橋

幌内橋

北の橋

オホーツク総合振興局
サロマ湖（常呂郡佐呂間町）
愛ランド湧別（紋別郡湧別町）
おうむ（紋別郡雄武町）

宗谷総合振興局
マリーンアイランド岡島（枝幸郡枝幸町）
さるふつ公園（宗谷郡猿払村）
国道238号
Section: 概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：網走市（網走市大曲1丁目16番37、大曲1交差点 = 国道39号・国道240号・国道243号交点、国道239号起点）

起点から終点までほぼ全線にわたってオホーツク海沿岸のコースをとる。日本最北端の国道で知られ、終点の稚内市では日本最北端の地の碑が設置されている宗谷岬を通過する。道路の実延長は約324 kmにおよび、路線番号が3桁の一般国道の中でものでも最も長い。
国道238号
Section: 歴史

2018年（平成30年）4月1日 - 福島防雪事業による新道供用に伴い、旧道区間を湧別町に移管（湧別町道旧国道福島道路）。

2025年（令和7年）3月25日 - 紋別防雪事業（紋別郡湧別町川西 - 紋別市小向、延長15.0 km）が全線開通。

1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道238号網走稚内線（網走市 - 稚内市）として指定施行。

1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道238号として指定施行。
リヒャルト・ワーグナー
Section: 作品

ロメオとジュリエット 変イ短調 WWV 98（1868年、未完）

ジークフリート牧歌 ホ長調 WWV 103（1870年）

皇帝行進曲 変ロ長調 WWV 104（1871年）

序曲と交響曲の主題と旋律 WWV 107（1874–83年）

アメリカ100年祭大行進曲 ト長調 WWV 110（1876年）

弦楽四重奏曲 ニ長調 WWV 4（1829年、消失）

クラリネットと弦楽五重奏のためのアダージョ（偽作＝ベールマン作）

ピアノソナタ ニ短調 WWV 2（1829年、消失）
リヒャルト・ワーグナー
Section: 人物

過剰なほどの自信家で、「自分は音楽史上まれに見る天才で、自分より優れた作曲家はベートーヴェンだけだ」と公言して憚らなかった（とはいえリストやウェーバーなど、彼が敬意を払っていた作曲家は少なくなかったようだが）。このような態度は多くの信奉者を生むと同時に敵や反対者も生む結果となった。

哲学者フリードリヒ・ニーチェとの親交があり、ニーチェによるワーグナー評論は何篇かあるが、中でも第1作『悲劇の誕生』はワーグナーが重要なテーマとなっていることで有名である。しかしのちに両者は決別する。

ブラームスとそりが合わず、犬猿の仲だった。1870年にウィーンで催されたベートーヴェンの生誕100年セレモニーに講演者として招待を受けて快諾したが、土壇場で出席者リストにブラームスの名を見つけて出席を拒否した。
リヒャルト・ワーグナー
Section: 影響

哲学者フリードリヒ・ニーチェ（のち離反）や作家トーマス・マンらもワーグナーの芸術を愛した。

フランスではシャルル・ボードレール、ステファヌ・マラルメ、モーリス・バレスがワーグナーに熱狂し、カチェル・マンデスはパルジファルに巨大で輝かしいアーリアの神々が浮かび上がるのを見た。雑誌『ルヴュ・ヴァグネリアン』の発行者で作家のエドゥアール・デュジャルダン はヴァーグナーは宗教を創始し、パルジファルは第三のアダムで、イエスが世界の終わりに現れるときにとる姿であるとした。ワーグナーは新異教主義（パガニズム）に大きな影響力を持ち、ヒトラーもワーグナーの崇拝者であった。

台本をも手がけたオペラ作曲家は他にもいるが、重要作の数としてワーグナーのそれはずば抜けており、そのため彼の名は音楽史にとどまらず文学史、演劇史に大きなものをとどめている。台本だけを収めた全集が刊行されているほか、世界戯曲全集のような企画にもしばしばその台本が収録されている。1972 - 1975年に刊行された小学館の分野別百科事典『万有百科』においては「音楽・演劇」の巻だけでなく「文学」の巻でも大きな項目が立てられた。
国道239号
Section: 歴史

1960年（昭和35年） - 霧立峠を含む幌加内町添牛内 - 苫前町古丹別間の建設工事開始。

1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道239号として指定施行。

1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道239号網走留萠線（網走市 - 留萌市）として指定施行。国立公文書館が所蔵し、公開している昭和28年の政令の御署名原本では、路線名は「網走留萌」となっている。。昭和28年の政令を改正する昭和35年の政令の御署名原本では、路線名は「網走留萠」となっている。
国道239号
Section: 路線状況

国道238号（起点 - 紋別郡興部町興部）

国道242号（起点 - 紋別郡湧別町北兵村3区）

国道40号（名寄市西4条南1丁目 - 士別市大通西5丁目）

国道275号（雨竜郡幌加内町北星 - 雨竜郡幌加内町添牛内）

天北国道 : 国道238号交点 - 天北峠

下川国道 : 国道40号重用区間を除く天北峠 - 国道275号交点

観月国道 : 国道275号交点 - 霧立峠

霧立国道 : 霧立峠 - 国道232号交点
国道239号
Section: 地理

士別市

国道40号：大通東6丁目（大通東6丁目・大通西5丁目交点）

北海道道536号剣淵原野士別線・北海道道976号西風連士別線：西4条6丁目（西3条5丁目・西4条6丁目交点）

北海道道293号温根別剣淵停車場線：温根別町

北海道道251号雨竜旭川線：温根別町

北海道道251号雨竜旭川線：温根別町

雨竜郡幌加内町

国道275号：北星（北星交点）

国道275号：添牛内（添牛内交点）

留萌振興局

苫前郡苫前町

北海道道742号霧立小平線：霧立
ランキンサイクル
Section: 単純ランキンサイクル

上記のように、等圧変化、等エントロピー変化を仮定したとき、T-s 線図上のランキンサイクルは図 2 のようになる。ただし、T-s 線図のサブクール水領域の等圧線は、実際はほぼ飽和水線に重なるので、ここではその間隔を拡大して表示している。また、-50 ℃ 以下の温度範囲を割愛している。

蒸気機関車で用いられるサイクルでは、タービンの代わりに往復動式の蒸気機関が用いられるのに加えて、復水器が無いことが大きな違いである。この理由は、復水器が大きなスペースを要することの他に、蒸気機関の排気を煙突から勢いよく放出することによりボイラー内の通風を良くして燃焼を助けるとの積極的な目的がある。排気を放出して新たにボイラに給水するので、大気が復水器の代りを果たしており、復水器圧力が大気圧になったサイクルと同等である。
ランキンサイクル
Section: 再生ランキンサイクル

給水加熱器には次の2つの方式がある。

表面形給水加熱器 --- 抽気と給水の間で、伝熱管を用いた非接触熱交換器(表面式熱交換器)を介して熱交換する方式。この場合は抽気と給水の圧力の間の制約がなくなるので、温度条件だけから給水側の圧力を決めることができるし、また、給水ポンプを2つに分ける必要もなくなる。給水加熱器で凝縮して水となった抽気は、多段給水加熱では、減圧して低圧側(低温側)の給水加熱器に追加して用いるか、直接復水器へ流出させる。

混合形給水加熱器 --- 抽気と給水を混合する方式。この場合には、抽気と混合する給水をほぼ同じ圧力にする必要があるので、給水ポンプを2つに分け、1段目の給水ポンプで抽気圧まで加圧したのち給水加熱器で混合し、その後2段目の給水ポンプでボイラ圧まで加圧する。図 8、9 には、この方式の例を示している。
ランキンサイクル

比体積の小さい液相での圧縮となるため、タービンで得る仕事に比べてポンプ所要仕事が少なくて済む。

蒸気動力自体大出力向きであり、特にタービン形式の場合は小型では極端に効率が悪く、小出力には不向きである。

内燃機関等の他の熱機関の理論サイクルと比較して、以下のような特徴がある。

作業流体（通常は水）の等圧での蒸発・凝縮を利用するため、等温で熱を授受する部分が多くなり、カルノーサイクルに近くなる。このため、比較的狭い温度範囲でも、良好な熱効率を維持できる。
イタロ・カルヴィーノ
Section: 経歴

1959年にはヴィットリーニとともに雑誌『メナボー』を創刊、ヴィットリーニの死とともに1967年に終刊。
]による『エルサレム解放』と同時刊行。1969年に刊行されたボニファチオ・ベンボ画の豪華本『タロット(Tarocchi)』に、各カードにまつわる物語「宿命の交わる城」を掲載。これに「宿命の交わる酒
1962年にはオムニバス映画「ボッカチオ'70」の第一話『レンツォとルチアーナ』の合同脚本に一部参加する。

1970年にはアリオスト『狂えるオルランド』の現代向け編集版を、アルフレード・ジュリアーノによる『エルサレム解放』と同時刊行。1969年に刊行されたボニファチオ・ベンボ画の豪華本『タロット(Tarocchi)』に、各カードにまつわる物語「宿命の交わる城」を掲載。これと「宿命の交わる酒場」を加え、1973年に『宿命の交わる城』を出版。
イタロ・カルヴィーノ
Section: 映像化作品

『ボッカチオ'70(Boccaccio '70)』マリオ・モニチェリ監督, 1962年（原作「L’avventura di due sposi」）

『Ti-Koyo e il suo pescecane』Folco Quilici監督, 1964年（原作「Ti-Koyo et son requin」）

『いつもの見知らぬ男たち(I soliti ignoti)』マリオ・モニチェリ監督, 1958年（原案「菓子泥棒(Furto in una pasticceria)」）

『L’amore difficile』ニーノ・マンフレディ監督, 1962年（4つのエピソードのうち一つの脚本にカルヴィーノが参加）
マンチェスター・ユナイテッドFC
Section: タイトル

1908, 1911, 1952, 1956, 1957, 1965*, 1967*, 1977*, 1983, 1990*, 1993, 1994, 1996, 1997, 2003, 2007, 2008, 2010, 2011, 2013, 2016 (*印はタイトル共有)

UEFAチャンピオンズリーグ  (旧UEFAチャンピオンズカップを含む)：3回

1967-68, 1998-99, 2007-08

UEFAカップウィナーズカップ：1回

1990-91

UEFAヨーロッパリーグ : 1回
マンチェスター・ユナイテッドFC
Section: 現所属メンバー

プレミアリーグ2024-2025シーズン 開幕フォーメーション (4-2-3-1)

2025年9月2日現在(背番号は最新のもの)

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。

※括弧内の国旗はその他の保有国籍を、★はホーム・グロウン選手、☆はU-21登録選手を示す。

監督

ルベン・アモリム

in

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。

out

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
マンチェスター・ユナイテッドFC
Section: ユニフォーム

創立時は白いシャツに青いパンツであり、その後は創立時のニュートン・ヒースLYRのチームカラーである緑色と黄色を基調としたものであった。1902年に名称が変更されてから赤が基調となった。

発足当初のユニフォームに付けられたエンブレムはマンチェスター市に由来する紋章で、帆船が中心に描かれている。帆船は現在まで描かれているが、愛称の「赤い悪魔」に由来する悪魔が描かれるのは1970年代に入ってからである。

2001-02シーズンは「マンチェスター・ユナイテッド」という名称になってから100周年ということで、アウェイでは白色と金色で構成されたユニフォームを着用した。

2018-19シーズンのサードユニフォームは、アディダスとコラボレーションした、海洋プラスチックでできたユニフォームを発表した。
国道472号
Section: 概要

重要な経過地：富山県婦負郡婦中町、同郡八尾町、岐阜県吉城郡河合村、同郡古川町、高山市、同県大野郡清見村、同郡荘川村

総延長 : 187.8 km（富山県 57.0 km、岐阜県 130.8 km）重用延長を含む

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：射水市（新港の森（西）交差点 = 国道415号交点）

終点：岐阜県郡上郡八幡町（城南町交差点 = 国道156号交点）
国道472号
Section: 地理

国道359号（富山市婦中町外輪野）

国道359号（富山市婦中町長沢・長沢（西）交差点）

国道471号（富山市八尾町栃折）

国道360号（岐阜県飛騨市河合町角川）

国道360号（飛騨市宮川町大無雁・河合橋東詰）

富山県
射水市 - 富山市

岐阜県
飛騨市 - 高山市 - 郡上市

国道415号（射水市作道・新港の森（西）交差点：起点）

国道8号（射水市鏡宮・鏡宮交差点）

北陸自動車道（射水市上野・小杉IC前交差点）
国道472号
Section: 路線状況

正間茗ケ島道路（富山県富山市八尾町正間 - 同市八尾町茗ケ島、延長2.6 km） - 一部開通済み

三尾河バイパス（岐阜県高山市清見町麦島 - 同市荘川町三尾河、延長7.5 km） - 一部開通済み

郡上街道

飛騨街道

白川街道

せせらぎ街道（郡上市、高山市）

飛騨美濃道路（岐阜県郡上市明宝奥住 - 高山市清見町大原）

婦中バイパス（富山県富山市婦中町長沢 - 富山県婦負郡八尾町奥田、延長3.6 km） - 一部開通済み
山陰合同銀行
Section: 沿革

1999年（平成11年）
5月26日 - 香港支店を廃止。
11月15日 - 鳥取営業部を旧ふそう銀行本店跡地へ新築移転。

2002年（平成14年）3月29日 - ニューヨーク支店を廃止して駐在員事務所に変更。

1994年（平成6年）10月31日 - 香港支店を開設。

1997年（平成9年）
6月6日 - 大連駐在員事務所開設。
10月13日 - 本店を新築移転（高さ75mと山陰地方で最も高いビルとなる）。
山陰合同銀行
Section: 概要

地盤である山陰地区では、53%の貸出金シェアを占めるが人口減少と高齢化が著しく、資金需要は頭打ちの為、兵庫地区を強化。2012年10月に開設した阪神北支店（川西市）を皮切りに法人営業に特化した「空中店舗」の出店を進め、営業担当職員を増やすなど、兵庫県内での攻勢を強化している。その他関西には、大阪市に店舗を有し、山陰地方の銀行では地銀では唯一、東京都内に支店を持つ。

島根県・鳥取県内の店舗の看板表記には「ごうぎん」と、岡山県などの山陰以外の店舗には「山陰合同銀行」と正式名称で表記されている。

2015年2月、中国地方の地銀としては初の自行単独で証券子会社である「ごうぎん証券」を設立。同10月から業務を開始した（2020年営業終了）。また同3月20日には、中国横断自動車道尾道松江線（通称：中国やまなみ街道）の全線開通を期し、広島銀行、伊予銀行とのATM利用手数料の平日日中帯無料化を開始。地域経済の活性化と顧客利便性の向上に努めて行きたいとしている。
寺田寅彦
Section: 著書

『物理学序説』岩波書店、1947年。

『科学と文学』角川書店、1948年。

寺田正二 編『とんびと油揚』村上正夫絵、中央公論社〈ともだち文庫 17〉、1949年。

『俳諧論』筑摩書房・旧筑摩選書、1949年。

吉村冬彦『触媒』岩波書店、1934年。 復刊1987年12月

吉村冬彦『蛍光板』岩波書店、1935年。 復刊1987年12月

『天災と国防』岩波新書 赤版、1938年。 度々復刊

吉村冬彦『橡の実』小宮豊隆序、小山書店、1946年。
寺田寅彦
Section: 経歴

1916年（大正5年）東大卒業式に「X線によって原子排列を示す実験」を天覧に供する。同年11月東京帝国大理科大学教授に昇任、専門は物理学。1917年（大正6年）7月、帝国学士院恩賜賞受賞。同年11月19日、妻寛子が死去する。1918年（大正7年）4月新居を建て、同年8月に41歲で酒井紳子と再々婚する。

1911年（明治44年）パリ、イギリス、アメリカ（ニューヨーク、ボストン、ワシントン、ナイヤガラの滝、シアトル）経由で帰国。帰国後、農商務省から水産講習所における海洋学に関する研究を嘱託される。明治44年7月助教授に就任。1913年（大正2年）ラウエのラウエ斑点発見に刺激され、自らX線回折実験を行い、「X線と結晶」を『ネイチャー』誌に発表する。また、著書『海の物理学』を出版。
寺田寅彦

寺田 寅彦（てらだ とらひこ、1878年（明治11年）11月28日 - 1935年（昭和10年）12月31日）は、日本の物理学者、随筆家、俳人。吉村 冬彦（1920年から使用）、寅日子、牛頓（ニュートン）、藪柑子（やぶこうじ）の筆名も使用している。高知県出身（出生地は東京市）。

東大物理学科卒。熊本の五高時代、物理学者田丸卓郎と、夏目漱石と出会い、終生この2人を師と仰いだ。東大入学後、写生文など小品を発表。以後物理学の研究と並行して吉村冬彦の名で随筆を書いた。随筆集に『冬彦集』(1923年)などがある。
三次市
Section: 地理

旧8町村の人口推移（国勢調査）

高度経済成長期以来、三次市域の人口は横ばい～減少傾向にあった。ただし、旧三次市の人口はほぼ横ばいで、減少分のほとんどは旧町村エリアで生じていた。

三次市域における旧三次市エリアの人口集積率は長く増加傾向にある。2014年（平成26年）の調査でも、住民が旧町村エリアから旧三次市エリアに移動する傾向があるとされている。

2014年（平成26年）時点で、三次市と他市町村との人口移動は、6割強が広島県内での移動である。そのうち、県庁所在地である広島市に対して転入数・転出数、そして転出超過が最も多い。また、県内の他市町村全体に対しては216人の転出超過となっている。広島以外の都道府県に対しては、島根県との転入数・転出数、そして転入超過が最も多い。また全体で見れば三次市は広島県以外の都道府県に対して116の転出超過となっている。
三次市
Section: 経済

鮎漁、鵜飼、鯉漁など、内水面での漁業を生業としている者が、かつては少数ながらも存在していた。現在は観光などを除き、衰退している。

マツダ三次事業所（ガソリンエンジン製造）

マツダ三次自動車試験場（開発中の新型車のテスト走行や新型車の試乗イベントなどを行っている）

ミヨシ電子広島事業所

シナジーテクニカ本社工場

カープソース本社工場

中四国丸大食品本社工場

主な商業施設

サングリーン

CCプラザ（現：フレスポ三次プラザ）（2022年（令和4年）3月末で一時閉店し、協同組合三次ショッピングセンターと大和ハウス工業グループの大和リースが共同で建替工事に着手し、2023年（令和5年）11月16日に『フレスポ三次プラザ』として開店）
三次市
Section: 教育

君田中学校（君田町東入君）

布野中学校（布野町上布野）

作木中学校（作木町下作木）

吉舎中学校（吉舎町吉舎）

三良坂中学校（三良坂町三良坂）

三和中学校（三和町上板木）

市立

粟屋小学校（粟屋町）

河内小学校（小文町）

三次小学校（三次町）

酒河小学校（西酒屋町）

十日市小学校（十日市中）

神杉小学校（高杉町）

青河小学校（青河町）

川西小学校（三若町）

川地小学校（下川立町）

田幸小学校（大田幸町）
マンチェスター
Section: 文化

バッドリー・ドローン・ボーイ

マンチェスターではサッカーが最も人気のスポーツであり、イングランド・プレミアリーグに所属する世界屈指の名門クラブであるマンチェスター・ユナイテッドと2008年より、UAEの投資グループであるアブダビ・ユナイテッド・グループがクラブを買収して以降、豊富な資金力を背景に瞬く間にビッグクラブへと駆け上がっていったマンチェスター・シティがある。

サッカー以外のスポーツでは、ランカシャー・カウンティー・クリケットクラブもあり、2002年コモンウェルスゲームズの開催都市となった。さらに主な屋内競技施設としては、マンチェスター・アリーナ、マンチェスター・ベロドローム、マンチェスター水泳センターなどがある。
マンチェスター
Section: 人口

しかしその後、イギリスは『英国病』と呼ばれる長期不況に突入。マンチェスターでは主力の繊維産業や日用品製造などの軽工業が衰退し、人口は急激に減少していった。それと共に、中心部には放置された空き工場や無人住居、空き地、倉庫などが目立つようになっていく。

マンチェスターは産業革命の進展と共に急成長し、1851年には30万人以上の人口を擁していた。さらにその後も順調に発展を続けて、1930年代には市域人口がおよそ75万人に到達し、ロンドン・リバプール・バーミンガムに次ぐ大都市として英国経済を支えた。
マンチェスター
Section: 概要

マンチェスターは綿工業などが発展し、産業革命において中心的役割を果たしたことで知られている。20世紀になって綿工業などが衰退し、19世紀にイギリス経済や世界経済で占めていたほどの地位からは外れているが、今日では商業・高等教育・メディア・芸術・大衆文化などの北部の中心地であり、第一次世界大戦後にはバーミンガムがイギリス第二の都市とされていたが、第二次世界大戦後にグレーター・マンチェスターに再編されてからはバーミンガムと人口では拮抗、経済的にはバーミンガムを追い抜き、イギリス第二の都市として評価されるようになる。

マンチェスターという名の由来は、古代ローマの領土だった時代のラテン語名「マムキアム (Mamuciam)」（ケルト語の地名「mamm」をラテン語風に読み替えたものであり、元の意味は「胸」「乳房のような丘」ではないかと思われる）と古英語の「ケステル (ceaster)」（ラテン語で駐屯地や城を意味する「castra」から来ており、町という意味）を合わせたものである。
Shade (ソフトウェア)
Section: 搭載されているレンダラー

Shade ラジオシティ

Shade Professional R4以降に搭載されている。OptGraphの技術を使用している。

Shade 6 パストレーサー

大垣真二 (Redqueen作者) が開発した。

LUXOR (ネロ・グラフィックス) / Callisto (イーフロンティア←ライア)

Shade 6～11のProfessional版に標準搭載されていた、フォトンマッピングを使用したGIレンダラー。Standard版 (Advance版) 用にプラグインとして単体販売されていた。Maya版も存在した。
Shade (ソフトウェア)
Section: 歴史

関係会社のマウントゴックスがビットコイン消失事件を起こし、2014年4月に破産したことから、Shade3D社は約3億円の貸付金の返済要求を負い、親会社ティバンは約8億円の貸付金を返済できず2015年1月に破産、カルプレスはShade3D社の事業買収に充てた約3億円の貸付金ほかを顧客預かり金から流用した業務上横領容疑などで、2015年8月に逮捕、翌月起訴された（2019年に横領容疑は無罪確定）。Shade3D社は一連の事件によって信用不安に見舞われたが、2015年9月に投資ファンド運営のニューホライズンキャピタルから再建計画が発表され、ティバンとマウントゴックス側からShade3D社関連のすべての債権と株式が買い取られた。

イーフロンティアは2010年代に入り経営が悪化し、Shadeの開発販売権は大手ビットコイン取引所マウントゴックスの経営者マルク・カルプレスが2013年に設立した株式会社Shade3Dに売却され、主要開発者も移籍して開発を継続し、イーフロンティア・米Mirye共に販売代理店契約を結ぶ形となった。その後2014年11月をもってイーフロンティア・米Miryeとの販売代理店契約は解除され、Shade3D社が直接販売する形になった。この件により資金繰りの悪化したイーフロンティアは同年12月に民事再生法の適用を申請する。
Shade (ソフトウェア)
Section: 特徴

姉妹ソフトウェアとして3D住宅デザインソフト『Shade ドリームハウス』（Shade Home Designから改称）、ならびに『機動戦士ガンダム』を題材にした『ガンダムバーチャルモデラー プロ』（発売元はバンダイ）が存在する。Shade ドリームハウスはShadeのような統合型3DCGソフトウェアではなく、Windows版のみであるが、互換性のあるファイルをやりとりできる。バーチャルモデラーはデフォルトで用意されているメカニックモデルにポーズを付けて1枚のCGを作るもので、形状の変更や新規作成の機能は省略されていたが、データに互換性があるためShadeでも扱うことが可能であった。

竹ひご細工のように3次元空間上で複数のベジェ曲線を接続してモデリングする「自由曲面」と呼ばれるモデリング方法が特徴的である。自由曲面は多様な曲率の滑らかな曲面を少ないコントロールポイントで作成できるため、機械や建築物といった幾何学的形状のモデリングに適しており、またベジェ曲線がベースであるため、Illustratorなどのドローソフトに慣れた人にとっては親しみやすい。その一方で、自由曲面はベジェ曲線への慣れが必要であり、多くのスプライン曲面と同様にメッシュ構造が格子状に限定され、また人体のような有機的形状のモデリングにおいて、ベジェ曲線の接線ハンドル同士が干渉してしわが発生しやすい短所がある。
国道41号
Section: 地理

岐阜県
国道21号・国道248号太田バイパス（美濃加茂市・太田町交差点）
東海環状自動車道美濃加茂IC（美濃加茂市山之上）
国道418号（美濃加茂市山之上・美濃加茂IC - 加茂郡川辺町石神・新山川橋北詰交差点）
国道256号（加茂郡白川町・坂東橋西詰 -（重複）- 岐阜県下呂市・下妙見町交差点）
濃飛横断自動車道下呂IC （下呂市）
国道257号（下呂市・帯雲橋交差点 -（重複）- はぎわら大橋東詰）
国道158号（高山市・上岡本町南交差点）
国道472号（高山市・上岡本町南交差点 -（重複）- 飛騨市古川町野口）
中部縦貫自動車道（国道158号）高山清見道路高山IC（高山市：高山国府バイパス）
高山国府バイパス（高山市・金桶橋西交差点）
国道471号（飛騨市古川町野口 - 船津北交差点）

富山県
富山市

一般国道・高速道路

中部地方整備局管内

愛知県
国道19号（名古屋市東区・高岳交差点起点）
名古屋高速道路1号楠線東片端入口（名古屋市東区）
名古屋高速道路1号楠線黒川出入口・楠出入口（名古屋市北区）
国道302号（名古屋市北区・大我麻町交差点）
名古屋高速道路11号小牧線豊山南出入口（名古屋市北区・西春日井郡豊山町）
名古屋高速道路11号小牧線豊山北出入口（西春日井郡豊山町・小牧市）
名古屋高速道路11号小牧線小牧南出入口・堀の内出入口（小牧市）
国道155号（小牧市・間々本町交差点）
東名高速道路・名神高速道路小牧IC（小牧市）
名古屋高速道路11号小牧線小牧北出入口（小牧市）
国道155号バイパス（北尾張中央道）（小牧市・村中交差点）
国道41号
Section: 歴史

1975年（昭和50年） - 名濃バイパス（名古屋市 - 岐阜県美濃加茂市）完成。これ以前は愛知県犬山市 - 岐阜県各務原市鵜沼の間においては名鉄犬山線の電車も道路上を通る犬山橋を通行し、各務原市鵜沼 - 美濃加茂市の区間は国道21号との重複区間であった。

1968年（昭和43年）
8月18日 - 白川町内で飛騨川バス転落事故が発生。
11月23日 - 国道改修工事が全線で完了。同年12月に全線開通祝賀会。

1969年（昭和44年）11月 - 富山市の最勝寺バイパスが開通。