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塩屋駅 (香川県)
Section: 歴史

1943年（昭和18年）11月1日 高松琴平電気鉄道志度線の駅となる。

1945年（昭和20年）1月26日 志度線の八栗駅・琴電志度駅間が不要不急線として休止になる。

1949年（昭和24年）10月9日 八栗・琴電志度間の運行再開により営業を再開 。

1911年（明治44年）11月18日 東讃電気軌道の駅として開業。

1916年（大正5年）12月25日 会社合併により四国水力電気の駅となる。

1942年（昭和17年）4月30日 事業譲渡により讃岐電鉄の駅となる。
コピーライター
Section: コピーライターに求められる力

よく自己表現をするアーティストのように広告のクリエイターが捉えられることもあるが、上記の通り、根本は異なる。表現の力だけを高めても、コピーライターになれるわけではなく、広告ビジネス自体の理解が必要になる。つまり、才能に左右されるということより、コピーライターとしての職能があり、実務と実践訓練の中でその力を高めていくことが重要である。広告業界においては、自社内で徒弟制のもとコピーライターを育成することが多かったが、宣伝会議のコピーライター養成講座のような専門的な育成機関に通い、腕を磨くことも増えている。

広告会社とクライアントの間には、受発注の関係があり、クライアント企業はマーケティング活動の一環として広告に取り組んでいる。その広告の中の一部分がクリエイティブであり、さらにその一部分がコピーという構造になる。すなわち、コピーライティングには自己表現が求められるのではなく、あくまでもクライアントワークであり、クライアントのマーケティング戦略から課題を理解をし、コピーを書くことが求められる。
コピーライター
Section: 歴史

近年では、キャッチフレーズを書くだけではなく、商品のネーミング、商品開発やコンセプト策定、企画書づくり、映画やドラマの脚本などにも携わるコピーライターが多数登場し、その仕事の幅は広がり続けている。また、ただうまい表現をするだけでなく、効果的な表現に到達するまでのロジックを構築することがコピーライターの重要なスキルであり、センスや閃きよりも、コピーライティングにおける原理原則に基づいた思考ができることが求められる。

パワーズの活躍を受けて、同じくコピーライターだったチャールズ・オースチン・ベイツはフリーランスをやめクリエーティブ代理店を設立し、業界誌「プリンターズインク」を創刊した。コピーにアート面の要素も含めた広告クリエーティブの先駆者としてはアーネスト・エルモ・カルキンズが知られている。ベイツ社に勤めていたカルキンズはそれまで広告主が行っていた広告のアートも広告代理店が引き受けることを主張して社の方針と対立。ベイツ社から独立したカルキンズはラルフ・ホーデンとともにカルキンズ&ホールデン広告代理店を設立し現代的な広告クリエーティブを誕生させた。
咲洲
Section: 概要

大阪南港の別称であるが、南港水路以北の人工島を指して用いられるケースが多い。南港は木津川 - 大和川間のかつて住吉津・住吉浦と呼ばれた沿岸部から造成が始まった埋立地であるが、一般に咲洲と呼ばれる人工島はかつての築港南突堤に沿う形で、尻無川ないし安治川の左岸沖合に位置しており、大正区や港区に近接する。

中央部は居住空間である「南港ポートタウン」、北部はアジア太平洋トレードセンター (ATC) や、大阪府咲洲庁舎などの大規模な施設が集積する「コスモスクエア」となっている。外縁部は西部に北埠頭と中埠頭、東部にコンテナ埠頭などの港湾施設が広がっているが、北西端は海浜緑地となっており、北埠頭の西端には野鳥園が広がっている。
咲洲
Section: 交通機関

神姫バス（大阪ベイサイドライン 神姫バス三ノ宮バスターミナル行き）

リムジンバス（関西国際空港方面）

関西空港交通、阪神バス、近鉄バス、南海バスの4社による共同運行

船舶

大阪港国際フェリーターミナル

大阪南港コスモフェリーターミナル「さんふらわあターミナル（大阪）」（別府港・志布志港行き）

コスモライン（ユニバーサル・シティ・ポート行き客船）※休航中

阪神高速4号湾岸線・5号湾岸線

南港大橋
咲洲
Section: 施設

大阪アカデミア

大阪南港野鳥園

コスモスクエア海浜緑地（シーサイドコスモ）

南港中央公園
大阪市南港中央野球場

港大橋臨港緑地

大阪港
大阪港国際フェリーターミナル
大阪南港コスモフェリーターミナル
ATCオズ岸壁（旧帆船あこがれ専用岸壁、付近はボードウォークとなっている。）

咲洲運河（咲洲キャナル）

法務総合研究所大阪支所（法務省・大阪高等検察庁研修施設、インテックス大阪近くの2043m2の敷地に6階建ての建物（延べ床面積2880m2）、2005年8月着工・2007年2月完成）
房前駅
Section: 歴史

当時列車内には乗務員2名と乗客6名が乗っていたが負傷者はいなかった。この事故で志度線大町-琴電志度間は終日運休し、翌6日の始発から運行を再開した。また、この事故により車輪の直下にあった枕木や当駅ホームの瓦町方の石積が損壊するなどの被害が出た。

脱線の原因はカーブのカントが20km/h以下という現場の速度に対して過大であったことによって、右後輪がその圧に耐えかねたこと、さらに脱線防止レールが現場の状況に適合しておらず機能を発揮しなかったことにあった。発生当初は「せり上がり脱線」と見られていたが、この事故がこの日に起こった原因は最終的に判っていない。
西鉄バス二日市
Section: 沿革

2010年3月31日 - 全ての西鉄バス（太宰府市役所循環線含む）でバスカード・よかネットカードの利用終了。

2011年4月1日 - 月の浦〜大野城線、つつじヶ丘線を、管理委託路線から自社運行（譲渡）路線に移管。

2014年4月1日 - 西鉄バス佐賀から筑紫野線の移管を受ける。

2017年3月25日 - 宇美支社を閉鎖。(路線は宇美自動車営業所、宇美町福祉バス「ハピネス号」は原支社に移管)

2020年4月1日 - 月の浦～大野城線を南ヶ丘線に路線統合の上、南ヶ丘線を管理委託路線から自社運行(譲渡)路線に移管。
西鉄バス二日市
Section: 車両

つつじヶ丘線では最低地上高が低いいすゞ車の使用を避け、通常時は三菱ふそう車ばかり使用していた。2011年の路線譲渡時に、低年式車や車体未更新車を避け、更新車ばかりが割り当てられたためいすゞ車も毎日走るようになった。その後2013年3月のダイヤ改正で日産ディーゼル車が転入し同車をメインに運行されている。かつてはいすゞ車（LV380系）・三菱ふそう車MP217系とMP317系）も配置されていたが転属や廃車などで配置が無くなっている。

大型車は西日本車体工業B型車体の日産ディーゼル（現・UDトラックス）（UA452系とRA274系）、いすゞ（純正）の配置。いすゞ車には西武バスから移籍したノンステップバスも配置されている（春日原線・春日～大橋線で使用）。土日はみずほPayPayドーム臨時にも使用されることがあるためETCを装備している車両が存在した。
西鉄バス二日市
Section: 営業所の所在地と担当していた路線

南福岡駅から乙金を経由して上宇美を結び大野城市 - 宇美町の足として利用される路線。以前は雑餉隈営業所が担当していて、当時は大型車が使用されていた。この当時は障子岳行きや雑餉隈営業所発着があったが、利用が少ないため廃止された。ただし障子岳発は現在も朝のみ運転している（四王寺坂から回送）。後に担当が西鉄バス二日市原支社、さらに現在の宇美支社と変わった。県道60号線を通る。

板付線

■□ 43
福岡空港 - 東平尾 - 月隈 - 金隈 - 金隈病院入口 - 中 - 山田 - 西鉄雑餉隈駅入口 - 寿町二丁目 - JR南福岡駅 - 寿町二丁目 - 雑餉隈営業所

福岡空港と雑餉隈営業所を金隈・西鉄雑餉隈駅入口経由で結ぶ路線。以前は博多駅・天神方面の発着だったが、博多駅 - 金隈の□■33番（当時）の代替を兼ねて福岡空港発着になった。福岡空港は空港行きが国内線ターミナルに到着、雑餉隈営業所・南福岡駅行きは福岡空港前から発車する。およそ1時間に1 - 2本運転される。
原駅 (香川県)
Section: 歴史

1911年（明治44年）11月18日 東讃電気軌道の駅として開業。

1916年（大正5年）12月25日 会社合併により四国水力電気の駅となる。

1942年（昭和17年）4月30日 事業譲渡により讃岐電鉄の駅となる。

1943年（昭和18年）11月1日 高松琴平電気鉄道志度線の駅となる。

1945年（昭和20年）1月26日 志度線八栗駅・琴電志度駅間が不要不急線として休止になる。

1949年（昭和24年）10月9日 八栗・琴電志度間運行再開に伴い営業を再開。
原駅 (香川県)
Section: 駅構造

志度方面からの電車が直前の駅である琴電志度駅を発車すると、『次の電車は琴電志度を発車しました』との表示が､また瓦町方面からの電車が房前駅を発車すると『次の電車は房前を発車しました』と電光掲示で通知する。駅名の部分だけ光る。

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅。駅入り口はホーム両端裏からホーム中央部へのスロープになっている。

3両編成が入線した際、先頭(運転席)のみホームから出てしまうがドアカットは行われない。
トーチ作戦
Section: その後

北アフリカではアメリカとイギリスの後押しで一時ダルラン元帥が総督となった。しかし、12月にダルラン元帥が暗殺されると代わりにジロー大将が選ばれた。シャルル・ド・ゴール准将はシリアやダカール（ダカール沖海戦）での失敗から起用されることはなかった。その後、ジロー大将はド・ゴール准将による政治的な圧迫のために彼との二頭体制への移行を余儀なくされ、そしてさらに圧迫されて解任され、失脚した。

北アフリカの陥落によって地中海のほぼ全域が連合軍の制空権下となり、イタリア南部が連合軍の進出対象の圏内に入った。これらはハスキー作戦へと発展していった。

想定外に早い連合軍とダルラン元帥の講和にヒトラーはヴィシー政権の連合軍への内通を疑い、フランス全土をドイツの直接占領下に置くアントン作戦を発動した。これにより進退窮まった南仏トゥーロンのフランス海軍は、接収に来たドイツ軍戦車部隊の目前で艦隊ごと自沈した。
トーチ作戦
Section: 経過

一方、オラン地区を目指すロイド・フレデンドール（Lloyd Ralston Fredendall）少将の第1歩兵師団と第1機甲師団からなる中央任務部隊は39,000人の戦力を擁した。アルジェを目指すアメリカ軍のライダー少将率いる東方任務部隊はイギリス軍を中心とし、33,000人を擁した。

このうちジョージ・パットン将軍指揮する西方任務部隊はアメリカ第3歩兵師団・第9歩兵師団により編制された。第3歩兵師団は中央のフェダーラ地区へ、第9歩兵師団は2つに分かれ、第60歩兵連隊は北方のラバット地区へ、第47歩兵連隊は南方のサフィ地区へそれぞれ上陸した。また、それぞれの地区への上陸支援は第2機甲師団の一部部隊から成る機甲戦闘団が担当した。この西方任務部隊の合計戦力は35,000人である。
本宮町 (福島県)
Section: 交通

福島県道30号本宮土湯温泉線

福島県道73号二本松金屋線

一般県道

福島県道146号石筵本宮線

福島県道189号本宮停車場線

福島県道296号荒井郡山線

福島県道304号大橋五百川停車場線

東日本旅客鉄道
■東北本線
五百川駅 - 本宮駅（主となる駅）

高速道路

東北自動車道
本宮IC - （安達太良SA）

一般国道

国道4号

主要地方道

福島県道8号本宮熱海線

福島県道28号本宮三春線
本宮町 (福島県)
Section: 歴史

1887年（明治20年）12月15日 - 本宮駅が開業。

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、安達郡本宮町が発足。

1954年（昭和29年）3月31日 - 本宮町、荒井村、青田村、仁井田村が合併し（新）本宮町となる。

1955年（昭和30年）4月30日 - 和木沢村のうち高木地区を編入。

1956年（昭和31年）4月30日 - 岩根村を編入。

1981年（昭和56年）8月4日 - 本宮インターチェンジが供用開始。
クリフジ
Section: 経歴

1944年、能力検定競走となった横浜記念を勝ったクリフジは3週間後の帝室御賞典（春）に出走する予定だったが京都競馬場への輸送の際に風邪を引いて発熱してレースを回避。それを機にクリフジはそのまま引退し生まれ故郷の下総御料牧場へ戻り繁殖名「年藤」として繁殖牝馬となったが、1945年7月7日の千葉空襲を機に日高の牧場へ移された。

その後はオークスを親子2代で制覇したヤマイチを始め3頭の重賞勝利馬を輩出したが、1964年に老衰により25歳の生涯を閉じた。牝系（ファミリーライン）子孫は現在も残っており、後述の産駒のほかきさらぎ賞を優勝したサムソンビッグ、安田記念とスワンステークスを制覇したシモフサホマレ、名古屋優駿に勝利した笠松のシンプウライデン、2011年のNAR最優秀3歳牡馬であるオオエライジン、オオエライジンの妹で同じ2011年のNAR最優秀2歳牝馬であるエンジェルツイートなどが出ている。
琴電志度駅
Section: 歴史

1942年（昭和17年）4月30日 事業譲渡により讃岐電鉄の駅となる。

1943年（昭和18年）11月1日 高松琴平電気鉄道志度線の駅となる。

1945年（昭和20年）1月26日 志度線の八栗駅から当駅までの区間が不要不急線として休止になる。

1911年（明治44年）11月18日 東讃電気軌道の志度駅として開業。当時は現在地より50m西側にあった。

1916年（大正5年）12月25日 会社合併により四国水力電気の駅となる。

1931年（昭和6年）5月 現在地に移設し、 志度駅前駅に改称。
矩形波
Section: 理論

理想的な矩形波には、信号の高値から低値への変化が切れ味よく瞬間的であることが求められる。そのためには無限の帯域幅が必要となるので、現実の世界での達成は不可能である。

現実の世界には有限の帯域幅しか存在しないため、ギブズ現象に似たリンギングやシグマ近似に似たリップルが起きることがよくある。

フーリエ級数を使用して、無限級数の形で理想的な矩形波を表すことができる。

フーリエ級数による矩形波の表現で興味深いのはギブズ現象である。理想的ではない矩形波で生じるリンギングは、この現象と関連している。ギブズ現象はシグマ近似を用いることで防ぐことができ、系列がより滑らかに収束するように「Lanczos sigma factors」を使うことができる。
ファティマの聖母
Section: ファティマ第三の秘密

1959年、ローマ教皇ヨハネ23世は封印された封筒を教理省から受け取ったが、封印された封筒をそのまま返し公表しないことを決定した。1965年3月27日、教皇パウロ6世は封印を解き内容を読んだが、公表はしなかった。こうした経緯を経て、教皇ヨハネ・パウロ2世の決定により、教皇庁は2000年6月に1960年以来40年間発表を先送りにしてきたファティマ第3のメッセージを正式に発表した。

教皇ヨハネ・パウロ2世は、2005年2月23日に著作『記憶とアイデンティティー』においてファティマのメッセージの全容に関する解釈を開示し、その内容を1981年5月13日の教皇暗殺未遂事件であったと規定して、背後に20世紀に生まれた暴力的なイデオロギーに属するしっかりした組織があったと述べ、2005年4月に発表された遺言において核戦争なしに冷戦が終結したことを神の摂理として感謝している。
ファティマの聖母
Section: 聖母の言葉

ルシア「できましたら、私どもを天国にお連れ下さいとお願いしたいのですが。」

聖母「はい、ジャシンタとフランシスコはまもなく連れてまいりましょう。でも、あなたはね、もっと長くこの世にとどまらなければなりません。イエス様は、私の『汚れなきみ心』への信仰を全世界に打ち立てたいと願っておいでなのです。」

ルシア「では、私は、この世にひとりで残らなくてはいけないのですか？」

聖母「いいえ、わが子よ、そんなことはありません。それに、そんなことで悲嘆に暮れたりするのですか？気を落としてはなりません。私は決してあなたを見捨てたりはいたしません。私の汚れなきみ心が、あなたの心の支えとなり、あなたを神様へ導く道となりましょう。」
ファティマの聖母
Section: 概要

人々の回心：カトリック信者は毎週主日に聖体拝領するように。そして、よく告解し、罪を避け、敬虔な生活を送るように。

聖母からの大きな奇跡があった。

1917年10月13日、集まった約七万人の群衆は雨に濡れていたが、太陽が狂ったような急降下や回転を繰り返し猛烈な熱で彼らの服は乾いてしまった。世界各国の天文台で当時こうした太陽の異常行動は確認されておらず、群衆全員が同じ幻覚を見たことになる。居合わせた新聞記者たちも目撃しポルトガルのあらゆる新聞に大々的に掲載（画像参照）された。群衆を散らすために山岳兵部隊が動員されたが、彼らも奇跡を目撃して直ちに回心した。

多くの人々はこの奇跡は世の終わりのことを指していると考えて恐怖を感じた。

後年にカトリック教会・ローマ教皇庁はこの一連の現象を聖母の出現と公認し、5月13日はファティマの聖母の出現記念日とされた。出現を受けた3人のうちフランシスコ・マルトとジャシンタ・マルトの兄妹は聖母の預言どおりにまもなく病死して2000年にヨハネ・パウロ2世により列福されている。残る一人のルシア・ドス・サントスは修道女になり「予言」の内容を教皇庁に伝え、2005年2月13日に97歳で死去している。一連の奇跡や教皇庁の認可、啓示などからファティマは有名になり、カトリック信者の大規模な巡礼地である。ジャシンタ・マルトの遺体は1935年と1951年に墓地から掘り返されたが顔の箇所は全く腐敗しておらずに奇跡とされ、現在はファティマ大聖堂の中に安置されている。
バニャカヴァッロ
Section: 地理

ルーゴ

ラヴェンナ

ルッシ

バニャカヴァッロにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2466 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。

ラヴェンナ県中部に位置する。県都ラヴェンナから西へ18km、州都ボローニャから東へ51kmの距離にある。

隣接するコムーネは以下の通り。

アルフォンシーネ

コティニョーラ

ファエンツァ

フジニャーノ
日光杉並木
Section: 名所・名木

並木ホテル

日光市森友。根元にある洞が大きく、人が四人泊まれるほどになっている杉。

杉並木寄進碑

日光市山口。

追分地蔵

日光市匠町の含満ヶ淵（がんまんがふち）にあった地蔵が大谷川の洪水で流れたものと伝えられており、日光街道と例幣使街道の分岐点に安置された。

室瀬一里塚

日光市室瀬。

十石坂

日光市室瀬。東照宮に使う石材を運搬した人夫がこの坂を越えるのに飯を十石も食べたといわれている。

地震坂

日光市明神。1949年12月26日の今市地震で街道ごと杉並木が地すべりを起こした坂。別名、地すべり坂。
日光杉並木
Section: 概要

徳川家康、秀忠、家光の三代にわたって将軍家に仕えた松平正綱が、主君家康の没後、日光東照宮への参道にあたる3街道に約20年あまりの歳月をかけてスギを植樹し、東照宮に寄進したことに始まり、江戸時代には幕府の日光奉行の元で手厚く保護された。明治以降は幾度も伐採の危機に瀕するものの、官民双方の有識者の努力によって大規模な伐採は避けられてきた。中でも、地元出身の林学者で「杉並木博士」と呼ばれた鈴木丙馬は、杉並木の研究と保護に生涯を捧げ、保護運動の中心となって活躍した。

現在も生活道路として利用されているが、過密な植えられ方による根圏と枝条の競合、街道を通る自動車の排気ガスや沿線の開発による根の露出や切断などによって樹勢の衰えが進行し、毎年平均して100本以上のスギが倒木や枯死により姿を消している。保護が叫ばれて久しいものの、1994年時点では減少のペースに歯止めを掛けるには至っていないと指摘されている。このままでは100年後には消滅してしまうとも言われ、これを打開すべく保護活動も盛んに行われている。
日光杉並木
Section: 歴史

1992年（平成4年）

保存管理計画改定。

1998年（平成10年）

中空ブロック工法による樹勢回復事業開始され、219m実施。

2016年（平成28年）3月

杉の数1万2302本に減少。杉並木として指定されていない杉はこの倍近くあるが把握困難。

1975年（昭和50年）

保護用地(杉並木の両外側約20m)公有化事業始まる。

1977年（昭和52年）

日光杉並木街道保存管理計画策定。

1986年（昭和61年）8月10日

「道の日」にちなみ、栃木県に対して建設大臣より日本の道100選の顕彰を受ける。
われら愛す
Section: 概要

兵庫県にある雲雀丘学園小・中・高等学校では、歴代の学園理事長が鳥井家（サントリー経営者）であった縁で、学園内で1980年頃まで歌い継がれ、学園体育祭ではこの曲に合わせて生徒たちが踊る演目もあった。

後にこの経緯を知った同校放送部が、岐阜大学教育学部附属中学校にも取材して作成したドキュメンタリーが、2001年の兵庫県高校放送コンテストで1位を受賞している。また山形放送が関係者らに取材し、同校にも協力を得て制作したドキュメンタリー『われら愛す〜国歌・国民歌についての考察〜』が、2007年の第62回文化庁芸術祭のラジオ部門で大賞に選ばれている。

本項の外部リンクに挙げられている岐阜大学教育学部附属中学校でも、折に触れてこの歌を歌っている。同校には校歌がなく（附属小学校には、「附属小学校の歌」および教育目標を易しく表現した「三つの願い」という二つの歌が存在する）、愛唱歌として「われら愛す」が歌い継がれている。その経緯については、同校のサイトの学校案内にある「愛唱歌紹介」に述べられている。ただし、入学式や卒業式等の式典では「君が代」を斉唱しており、「われら愛す」を「君が代」の代わりとしているわけではない。
上今市駅
Section: 駅構造

駅出入口は上下ホームで別となっている。日光市杉並木公園ギャラリーが併設されている駅舎は1番線ホーム側にあり、2番線ホームとは跨線橋により連絡していたが、2024年に使用を終了し撤去された。2番線ホームには北口があるが、駅舎は設置されていない。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅員無配置駅である。以前は簡易委託駅で、乗車券は駅前商店にて東武日光までと、日光線下小代、鬼怒川線大桑までの区間を発売していたが、2012年で終了。トイレは改札内外の双方に設置されており、改札外には多目的トイレを併設している。
東順治
Section: 経歴

1997年12月27日、新進党の両院議員総会において新進党分党を決定し、同月31日、政党助成法に基づく手続きを完了して同分党。1998年1月4日、新進党解党に伴い、新党平和に参加。1998年3月31日、新進党比例区選出の愛野興一郎が同月20日に死去したことに伴い、比例九州ブロックから繰上補充により当選。

1994年、羽田内閣が発足し、神田厚防衛庁長官の下で防衛政務次官に就任。

1996年10月20日、小選挙区比例代表並立制の下で初めて行われた第41回衆議院議員総選挙において福岡4区から新進党公認候補として立候補し、自民党の渡辺具能に敗れて落選。
チェルヴィア
Section: 地理

ラヴェンナ県南東部に位置するコムーネで、フォルリ＝チェゼーナ県と境を接する。

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のFCはフォルリ＝チェゼーナ県所属を示す。

チェゼーナ (FC)

チェゼナーティコ (FC)

ラヴェンナ

チェルヴィアにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2312 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
ノムラでノムラだ♪ EXトラ!
Section: 主なコーナー

16時台

月曜：『ノムラの引き出し、ちょいと開けて…』
野村が自分のデスクの引き出しにためている新聞・雑誌記事から、とっておきの情報を披露。その話題に対するリスナーからの意見や感想を紹介していた。以前からオープニングトークなどで実施していた試みをレギュラー企画化。

野村と森川の推薦曲2曲を流したうえで、「カッコ」のSEをかぶせた両方の曲に共通のフレーズを当てさせる。正解したリスナーのうち、抽選で1名に現金を進呈。2011年東北地方太平洋沖地震の発生直後にも、当時17時台の前半で放送されていたコーナーが軒並み休止する状況にあって、当コーナーのみ通常の内容で続けられていた。
ノムラでノムラだ♪ EXトラ!
Section: タイムテーブル

17時台

17:00 MBS交通情報

17:03 『ネットワークトゥデイ〜今日のニュースのまとめ』

17:10 日替わりコーナー（後述）

金曜以外は、ノムラでノムラだ♪の16時台で放送されていた企画を継続。

2009年11月13日から放送開始。野村・和泉やリスナーが散歩した際に出会った風景や出来事を紹介する。2010年度のナイターイン編成からは、月に1回のペースで、デューク更家が"スペシャルレギュラー"として当コーナーにのみ登場していた。
ノムラでノムラだ♪ EXトラ!
Section: 概要

MBSラジオが2009年度のナイターオフ編成に入った同年10月6日からは、月曜日以外の放送時間を、原則として18:30まで延長。17時台のコーナー企画を一部変更したほか、17:53 - 18:30の時間帯は、スポーツ情報が主体の「ノムラでノムラだ♪Go!Go!エキストラ（- ゴーゴーエキストラ）」として放送していた。2010年度のナイターオフ編成では、火〜日曜日の18時台に新番組『MBSとらぐみタイガースライブ!』を放送する関係で、当番組は全曜日17:53で終了していた。

2011年10月11日 - 24日には、サークルKサンクス・アサヒビールとのコラボレーション企画として、名称やおかずにリスナーからのアイデアを盛り込んだ「二重丸弁当」を近畿2府4県のサークルKサンクス店舗で発売。当番組では初めての試みながら、7万720食を売り上げた。2013年には、リスナーとの交歓を兼ねた当番組初の旅行企画として、当番組を放送しない5月17日（金曜日）から21日（月曜日）の本番直前まで3泊5日のバリ島ツアーを開催した。
高浜町
Section: 交通

これ以外に町内で外部者が利用可能な路線バスは存在しない（公共交通としてほかに登録制乗合タクシー「赤ふんバス」があるが町民もしくは町民の紹介を受けた人のみ登録可能）。

高浜交通

町内にE27 舞鶴若狭自動車道が通っているがインターチェンジはなく、おおい町境のトンネルを抜けてすぐに 大飯高浜ICがある。

国道27号

福井県道16号坂本高浜線

京都府道・福井県道21号舞鶴野原港高浜線

福井県道149号音海中津海線

福井県道150号青郷停車場線

福井県道236号高浜港高浜停車場線

福井県道237号畑若狭和田停車場線
高浜町
Section: 観光

八穴の奇勝：明鏡洞など

城山公園：日本の夕陽百選（NPO・日本列島夕陽と朝日の郷づくり協会選定）

日引の棚田：日本の棚田百選（農林水産省選定）

日本二十五勝の海岸景勝地として「若狭高浜・屋島・鞆の浦」が、1927年に選定された。

砕導山城

高浜城

十念岳砦

白石城

青葉山：若狭富士とも呼ばれる名山。

三国岳：その名が示す通り、若狭国・丹後国・丹波国の交わる場所に位置する山

音海半島：音海大断崖等の大岸壁

風島：音海半島高浜湾側にある無人島
高浜町
Section: 歴史

青郷は足利将軍家の直割料である御料所の一つであったが、室町幕府内で奉公衆（将軍親衛隊）の地位にあり、青郷の将軍家料代官でもあった大草氏を、逸見氏は攻めた。同じく足利将軍家の直属の家臣であったおおい町の本郷氏領・佐分氏領をも攻め、若狭に於ける三好政権下の武将の一人となる。しかし、三好氏に代わり織田信長の勢力が大飯郡に及ぶと、逸見氏は織田氏にあっさりと臣従した（織田氏により後に逸見氏は断絶させられることになるが）。

青郷を追われた大草氏の当主である大草公重は足利義昭の側近として常に傍に仕え、同じく奉公衆である三淵氏・大舘氏らとともに朝倉義景・信長と交渉を重ね足利義昭を15代将軍として擁立するため奔走する。越前一乗谷にも随行し、さらに義昭が将軍に就任するため上洛するときも警備するなど誠実な室町幕府の忠臣として史上大活躍した。（江戸時代は徳川家康に認められ、江戸幕府から上級旗本に列せられた。）
忍者ライナー
Section: 路線

近鉄バスとの共同運行化にあたり、同社により「忍者ライナー」の愛称が与えられた。ちなみに、近鉄バスと共同運行していた当時の四日市大阪高速線（路線リニューアル前）は近鉄バスともども愛称名がなかったが、西日本JRバスとの共同運行化で「四日市ライナー」の名称を与えられたが、2014年2月28日をもって近鉄バスが撤退した。

1980年代には名阪国道・西名阪自動車道には夜行高速バスが通るようになったが、後に京都駅などを経由する経路変更で名神高速道路を通るように変更されたため、定期的に名阪国道と西名阪自動車道を通るようになるのは久しぶりのことである。なお、近鉄バスとしては新大阪駅発着の高速路線はこの路線が初めてであった。
金園町九丁目駅
Section: 歴史

1932年（昭和7年） - 薬専前駅に改称。

1950年（昭和25年）4月1日 - 薬大前駅に改称。駅を移設。

1965年（昭和40年）11月21日 - 金園町九丁目駅に改称。

2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線の廃止に伴い廃駅となる。

1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道の神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅） - 上有知駅（のちの美濃駅）間の開通と同時に二軒屋駅として開業。

1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の美濃町線の駅となる。
シャルロッテンブルク宮殿

シャルロッテンブルク宮殿（シャルロッテンブルクきゅうでん、独：Schloss Charlottenburg）とは、ドイツのベルリン・シャルロッテンブルク＝ヴィルマースドルフ区にあるプロイセン王国の宮殿。ベルリンの代表的観光地のひとつ。

プロイセン王・フリードリヒ1世が1699年に妃ゾフィー・シャルロッテのために建設。最初は「リーツェンブルク宮殿」（Schloss Lietzenburg）および「夏の館」と呼ばれていたが、ゾフィー・シャルロッテの死後に彼女を偲んで改名された。大戦時1943年に空襲で被害を受けたが、現在は復元されている。
寺田学
Section: 政策・主張

選択的夫婦別姓制度の導入について、2021年のNHKのアンケートで「賛成」と回答。

同性婚を可能とする法改正について、2021年のNHKのアンケートで「賛成」と回答。「同性婚を制度として認めるべきだと考るか」との同年の毎日新聞社のアンケートに対し「認めるべき」と回答。

従軍慰安婦に対する旧日本軍の関与を認めた「河野談話」の見直し論議について、2014年の毎日新聞社のアンケートで回答しなかった。

2015年7月、学生団体SEALDsが呼びかけで開かれた「戦争法案に反対する国会前抗議行動」に参加した。
寺田学
Section: 人物

民主党政権時代は菅直人当時首相の最側近の一人であり、菅が会長を務める国のかたち研究会に所属していた。

2003年8月、寺田は民主党秋田県連が募集した第43回衆議院議員総選挙の候補者公募に応募し、秋田1区での公認が内定した。しかし、日本労働組合総連合会（連合）秋田がこの決定に疑問を呈し、寺田は県連への不信感を表明。一旦は公認を辞退する構えを見せたが、この騒動の責任を取る形で秋田県連の三役が更迭され、県連は執行部を刷新。同年の総選挙で寺田は民主党の公認を受け、秋田1区で初当選した。

2005年の第44回衆議院議員総選挙における身内業者で購入したガソリン代の公費請求が不適切だったと総務省に指摘され、返納した。

2009年4月、父・寺田典城の引退に伴う秋田県知事選挙では、民主党秋田県連は元秋田県小坂町長の川口博を擁立するが、社会民主党や連合がこれに反発。社民党は自民党が擁立した元秋田市長の佐竹敬久を支持し、佐竹が当選した。
寺田学
Section: 来歴

2012年2月10日、復興庁発足に伴う復興大臣等の人事が行われ、再び内閣総理大臣補佐官（行政改革及び社会保障・税一体改革等担当）に起用された。同年12月の第46回衆議院議員総選挙では、秋田1区で自民党新人の冨樫博之に敗れ、比例復活もならず落選。

2013年3月15日、秋田市長選挙に出馬する意向を表明。秋田市長選出馬に伴い民主党を離党し無所属で立候補したが、現職の穂積志に敗れ、落選。

2014年12月14日、第47回衆議院議員総選挙で秋田1区から民主党公認で立候補し再び冨樫に敗れるも、重複立候補していた比例東北ブロックで復活し、4選。2年ぶりに国政へ復帰した。
新京極通
Section: 概要

かつては、京都方面の修学旅行のコースに取り入れられるようになったため、修学旅行の中高生の行き来の絶えない所となり、老舗もあり地元の者も訪れる隣の寺町京極に比べて、新京極は那覇市の国際通りなどと同様の観光客向けの通りとなり、地元の者が利用することはほとんどなかった。しかし近年では、観光客向けの土産物店の他、飲食店、ファッション洋品店が混在し、若年層向けの店舗が目立つようになった。また、松竹座に代表される老舗の映画館が、ようやく、シネコンへの改装を果たし、新しいニーズに合った街へと変貌しつつある。

1872年に京都府参事槇村正直によって作られた比較的新しい通りである。かつては広大な寺域を誇った時宗十二派の四条派の金蓮寺が、18世紀末から寺域の切り売りをはじめ、明治以前に売却地に料亭・飲食店・商店・見世物小屋が建っていた。一つ隣の寺町通（寺町京極）に集まる寺院の境内が、縁日の舞台として利用されるようになり、人が多く集まったため、各寺院の境内を整理し、寺町通のすぐ東側に新しく道路を造ったのが新京極通のはじまりである。明治の中頃には見世物小屋や芝居小屋が建ち並び、現在の繁華街の原型ができた。
新京極通
Section: 興行街

文化映画劇場（河原町通、現在跡地はパチンコイーゴス）

京都花月劇場（現在跡地は京都吉本ビル パッサージオ）

京都日活映画劇場（かつての帝国館、現在跡地はダイヤモンドビル）

京極東宝劇場（現在跡地はスーパーホテル）

京極大映（同上）

八千代館（現在跡地はWEGO京都店）

美松大劇場（現在跡地は京極忍びの里NINJA KYOTO）

美松映画劇場（同上）

SY松竹京映（かつての阪井座、歌舞伎座、京極映画劇場。2017年2月以降、跡地に松竹京都阪井座ビルを建設中。東急ステイが入居予定）
カポシュヴァール
Section: 有名な建築物

旧ショモジ県県庁舎 Egykori vármegyeháza

カポシュヴァール大学

リップル＝ローナイ博物館 Rippl-Rónai Múzeum

チーキ・ゲルゲイ劇場 Csiky Gergely Színház

ドロッチャの家 Dorottya-ház（18世紀）

マリア像 Mária-oszlop

ヴァサリ画廊 Vaszary Képtár

カポシュセントヤカブのベネディクト会修道院の廃墟 Kaposszentjakabi Bencés Apátság romjai
ヘルマン・プライ
Section: 経歴

プライはベルリンに生まれ、ナチス・ドイツ時代のドイツで育ち、徴兵される直前に第二次世界大戦が終結した。ベルリン音楽大学でギュンター・バウムやハリー・ゴットシャルクについて声楽を学び、1952年、フランクフルト・アム・マインで行われたヘッセン放送協会の音楽コンクールで優勝する。

彼は歌曲リサイタルで歌い始め、翌年ヴィースバーデンでオペラの初舞台を踏む。その後ハンブルク州立歌劇場に加わり、1960年までそこで歌った。ハンブルク時代の最後の数年にはザルツブルク音楽祭を初め各地でしばしば客演した。
長峯かおり
Section: 来歴

1993年6月に鈴与清水FCラブリーレディースでプレーするかたわら、準指導員コースの講習にも通った。そして第12回アジア大会（1994年）第2回FIFA女子世界選手権大会（1995年）に出場。最後の招集となった1996年までに 日本代表として64試合に出場。代表49得点は2004年に澤穂希に抜かされるまで永らく日本女子の歴代トップの成績であった。

1991年に日本大学文理学部を卒業後は同大学のサッカー部で練習参加する形でサッカーを続け、同年開催のFIFA女子世界選手権に出場。翌12月にイタリア・セリエA所属のASDレッジャーナに入団。アジア人初のセリエA選手となる。加入初年度にリーグ優勝、翌1992-93年度シーズンにはリーグと女子コッパ・イタリアの2冠を経験した。しかしシーズン終了後レッジャーナは財政難のためリーグを離れ、それに伴い長峯も退団して日本に戻った。
新町通
Section: 概要

京都府庁の東側と東本願寺の西側を通っている。御池通から五条通までは北行き一方通行、五条通から七条通までと八条通から十条通までは南行き一方通行である。

祇園祭で、御池通を西に進む山鉾が左折して新町通を下がり、それぞれの鉾町に帰っていく、巡行の最後の経路にあたっている。そのため、通の上を横断する電線が張られていない。

北は玄以通から、南は京都駅で分断されるが、久世橋通の南（京阪バス洛南営業所付近）まで延びている。

平安京の町小路（町口小路・町尻小路）にあたる。

町小路から新町通に名前が変わった理由ははっきりしないが、その時期は、およそ元亀の頃から天正初年頃の1570年代前半と推定されている。
PC-100
Section: その後のPC-100

一般のパソコン市場ではPC-9800シリーズ全盛となった1980年代後半、姿を消したPC-100は、秋葉原などの中古・ジャンク市場に安価に出回り、主にマニアの間で細々と取引されていた。

マニアたちは、PC-9801用のMS-DOS（Ver2.11やVer3.10等）をPC-100で動作させるためのパッチなどを作成し、CPUの8086をピン互換のV30に換装して高速化、FDDを5.25インチ2DD（両面倍密度倍トラック 容量720KB）に乗せ替える等した上で、PC-9801用のバンクメモリカードを用いてメモリをフル増設し、さらにSASIやSCSIなどのインターフェイスを増設してHDDまで接続し、もっぱらMS-DOS互換環境として扱っていた。

アプリケーションについても市販アプリケーションこそ供給されなかったものの、ハードウェアに依存しないMS-DOSのファンクションのみで動作するソフトウェアが当時の市場やパソコン通信などにも多く存在した。また、フリーソフトやパブリックドメインソフトの一部には、PC-100対応版やPC-100対応モード等が専用に用意されるものや、未対応の一部のアプリケーションについてもPC-9801用のバイナリにパッチを当てて流用する手段が提供された。それらの試みによって、MS-DOSを基準とした環境では一定の実用性、利便性を確保することが可能であった。
PC-100
Section: ハードウェア

専用ディスプレイは縦置き・横置きを切り替えて使用可能である。専用ディスプレイのチルトスタンドに縦置き・横置きを検出する機械式スイッチが搭載されており、画面の表示モードもこれに合わせて自動的に切り替わる。

GUI実現の上で重要なCRTコントローラやDMAコントローラ、それにI/OコントローラなどにASICによるカスタムチップを積極的に採用して高速化と周辺回路の簡素化を実現し、設計当時としても決して強力とは言い難いCPUで実用に足る応答性能を実現している。
PC-100
Section: PC-100の境遇

その後、市場はPC-100の後を追うようにアプリケーションのプラットフォームをBASICからMS-DOSへと急速に移行し、1980年代後半には、NECが社運をかけて売り込んだPC-9800シリーズの全盛時代となって行く。

別の見方では、PC-100は社外開発という事情から社内で重視されることはなかったと推測された。また、ソフトウェアを一式バンドルして先進的な機能を盛り込んだために高価になってしまったこと、従来の機種と互換性がなかったこと、FDDの容量がPC-9801Fに比べて劣っていたことが指摘された。
アランフエス協奏曲
Section: エピソード

1982年にハーバート・クレッツマーとハル・シェイパーによる歌詞が付けられ、『Follow Me』としてデミス・ルソスのシングル曲として発表された。この曲は1989年発売の伊藤君子のアルバムにも収録されており、2004年には川井憲次の編曲により、映画『イノセンス』の主題歌として使用された。

1993年には『音楽ファンタジー・ゆめ』でこの曲が使用されている。この番組で使用された楽曲の大半は、物故者による作品だったが、本作のみ放送当時存命の作曲者による作品だった。また、冨田勲(『宇宙幻想』)やTHE ALFEE(『THE ALFEE CLASSICS III』)、ポール・モーリア、ハーブ・アルパートによるアレンジも存在する。
アランフエス協奏曲
Section: 概要

この曲の第2楽章はその哀愁をたたえた美しい旋律から広く知られている。古典派以来の一般的な協奏曲は第1楽章が最も長いものであるが、この作品は緩徐楽章である第2楽章が最も長い。

ロドリーゴはスペインの古都アランフエス（マドリード県南部にある都市で、宮殿が有名）が作曲当時のスペイン内戦で被害を受けたことから、スペインとアランフエスの平和への想いを込めて作曲したと言われている。第2楽章については、病によって重体となった妻や失った初めての子供に対する神への祈りが込められているとも言われている。

第1楽章の主題は、1978年作のギター曲『トリプティコ』の第3曲「スケルツィーノ」（scherzino）に転用されている。

第2楽章はポピュラー・クラシックとして編曲されるなど広く知られており、ギル・エヴァンスの編曲を得て1959年に演奏されたトランペット奏者マイルス・デイヴィスのアルバム『スケッチ・オブ・スペイン』のバージョンは有名である。ジャズ界では他に、モダン・ジャズ・カルテット、ジム・ホールやマンハッタン・ジャズ・クインテットも取り上げた。また、チック・コリアは自身の楽曲『スペイン』のイントロに第2楽章のフレーズを用いている。ギイ・ボンタンペリがフランス語の歌詞を付け「恋のアランフエス」「我が心のアランフエス」と名付けた。
森哲弥
Section: 主な著書

「初猟」（1968年、文童社）

「障害児の遊びと手仕事（障害児教育双書）遊具・教具のつくりかた」（1979年、黎明書房）

「少年玩弄品博物館　森哲弥詩集」（1996年、ユニプラン）

「幻想思考理科室　森哲弥詩集」（2001年、編集工房ノア）

「障害児の遊びと手仕事（障害児教育＆遊びシリーズ） 遊具・教具のつくりかた」（2001年、黎明書房）

「物・もの・思惟 森哲弥詩集」（2006年、編集工房ノア）

「ダーウィン十七世 森哲弥詩集」（2008年、編集工房ノア）
愛媛県立今治西高等学校
Section: 高校関係者と組織

大下香奈 - 元テレビ愛媛アナウンサー

吉井万結 - 元愛媛朝日テレビアナウンサー

井上愛梨 - 福井テレビジョン放送アナウンサー

八木菜緒 - 日本BS放送アナウンサー、元文化放送アナウンサー、元テレビ愛媛アナウンサー、元NHK高知放送局情報キャスター

清水克彦 - 文化放送プロデューサー、文化放送報道記者、政治・教育問題アナリスト、報道キャスター

長井健司 - ジャーナリスト

檜垣すみれ - 福岡放送アナウンサー

白川在 - 建築家、法政大学兼任講師
愛媛県立今治西高等学校
Section: 基礎データ

1930年制定、1952年改訂。作詞：葛原しげる、作曲：小松耕輔

愛媛県立今治西高等学校の基本的な通学区域は、愛媛県東予地方（四国中央市、新居浜市、西条市、今治市、越智郡上島町）及び愛媛県松山市の一部（2004年12月31日時点における北条市の区域）である。

住宅地に囲まれた所に立地しており、学校周辺にはマンションやアパート、一戸建て住宅が多数立地している。

今治市立常盤小学校

愛媛県立今治南高等学校

今治市常盤町郵便局

西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）今治ICから車で約5 - 10分。
愛媛県立今治西高等学校
Section: 沿革

1948年（昭和23年） - 学制改革により愛媛県立今治第一高等学校となる。定時制課程設置(本校・菊間分校・北郷分校・桜井分校)。

1949年 - 高等学校再編成で愛媛県立今治西高等学校と改称。

1952年 - 工業科が愛媛県立今治工業高等学校として分離独立。北郷分校、桜井分校を廃止。

（年表における主要な出典は公式サイト）

1901年（明治34年） - 愛媛県立西条中学校今治分校として越智郡日吉村に設立。

1905年 - 独立して愛媛県立今治中学校と改称。

1920年（大正9年） - 校舎新築に伴い今治市日吉甲501-2へ移転。
徳次郎インターチェンジ
Section: 歴史

1976年（昭和51年）12月25日：宇都宮IC - 日光IC間の開通により「とくじら」の名称で供用開始。

2008年（平成20年）：看板の補修工事にあわせて、名称を「とくじろう」に変更。

2021年（令和3年）3月1日：名称を再び「とくじら」に変更。

この地にインターチェンジを設置する際、日本道路公団は宇都宮市が定めた地名「徳次郎町」の正式な読み「とくじろうまち」ではなく、歴史的に由緒があり地域住民も日常的に使用している「とくじら」を採用、「とくじらインターチェンジ」が正式な読み方であった。
西鉄北九州観光
Section: 車両

車両は自社発注車両のほか、西鉄から譲渡を受けた車両もあった。三菱ふそう、日産ディーゼル（現・UDトラックス）製で、カラーリングは自社カラー（クリーム色地に黄・オレンジ・茶色の帯）から西鉄グループ共通のルーセントカラー（白色地に黒・朱色・金色の帯）へ変更中であったが、2007年4月の車体更新車より西鉄観光バスが採用している青鳥カラーを使用している。2006年に一部の車両が西鉄バス北九州に譲渡されている。

車体は、三菱の中型車のごく一部を除き、西日本車体工業（西工）製。小型車で特筆すべき車両として、1997年に西工で三菱・パジェロのシャーシに客室部分のボディを結合した「ミニミニバス」を1台製作し、京築交通の路線で6年ほど使用していた。廃車後も車自体は残されており、2023年には西鉄車体技術でレストア・電動化改造を受けている。
西鉄北九州観光
Section: 廃止路線

1：行橋駅前 - 行橋市役所前 - 行橋体育館 - 蓑島

2002年9月30日廃止。太陽交通蓑島線が代替運行。

2：行橋駅前 - 行橋市役所前 - 今井西町 - 長井

2002年9月30日廃止。太陽交通長井線が代替運行。

3：行橋駅前 - 行橋市役所前 - 今井西町 - 宮ノ下

2001年3月31日廃止。

12：行橋駅前 - 行橋営業所 - 新田原駅前 - 稲童

2001年3月31日廃止。

15：椎田 - 原 - 岩丸公民館
西鉄北九州観光
Section: 沿革

1958年11月18日 - 北九州観光バスとして設立。

2003年
3月1日 - 西鉄北九州観光に社名変更。
4月15日 - 西鉄観光バス北九州支社を廃止し、同支社の車両および従業員の大半を受け入れ、事業集約。これにより、車両数が43台→75台となる。営業所をそれまでの北九州市小倉北区上到津から北九州市小倉北区青葉（旧西鉄観光バス北九州支社跡）に移転。

2004年4月1日 - 西鉄バス京築を吸収合併。同社の貸切バス車両16台を引き継ぎ、車両数70台→86台となる。旧西鉄バス京築本社跡に行橋支社を新設。

2007年4月28日 - 行橋支社を本社に統合し廃止。跡地は西鉄バス北九州の弥生が丘営業所行橋車庫（現・行橋車庫）となる。
壬生義士伝
Section: 書籍

『壬生義士伝』下（『文春文庫』）、文藝春秋、2002年9月。ISBN 978-4-16-764603-5

『壬生義士伝』上、朗読・平川正三、ことのは出版、2017年2月28日、ISBN 978-4-86421-688-3

『壬生義士伝』上、文藝春秋、2000年4月。ISBN 978-4-16-319140-9

『壬生義士伝』下、文藝春秋、2000年4月。ISBN 978-4-16-319150-8

『壬生義士伝』上（『文春文庫』）、文藝春秋、2002年9月。ISBN 978-4-16-764602-8
壬生義士伝
Section: 漫画化作品

『コミックチャージ』が2009年1月20日付けで廃刊したため、2009年9月9日創刊の『別冊少年マガジン』（講談社）に移籍し、2010年1月9日発売の2月号より第1話からの再連載を開始。第二章はこちらが初の連載となる。2012年3月号にて第二章までの連載が終了した。

そして、第三章は2014年4月17日創刊の隔月刊雑誌型コミックス『画楽.mag』（集英社・ホーム社・画楽ノ杜）に移籍、創刊号から連載が開始された。これに伴い、単行本が集英社から同日に再発売されている。同誌が2015年8月17日発売のVol.9にて休刊。2016年8月5日に本作の公式サイトにて連載が再開されている。
壬生義士伝
Section: 映画

吉村貫一郎：中井貴一（少年期：山内翼）

斎藤一：佐藤浩市

しづ・大野みつ：夏川結衣（少女期：大平奈津美・幼女期：中山桃）

ぬい：中谷美紀

佐助：山田辰夫

大野次郎右衛門：三宅裕司（少年期：椿直）

近藤勇：塩見三省

土方歳三：野村祐人

沖田総司：堺雅人

伊東甲子太郎：斎藤歩

永倉新八：比留間由哲

谷三十郎：神田山陽

篠原泰之進：堀部圭亮

大久保利通：津田寛治

近藤周平：加瀬亮

大野千秋：村田雄浩（青年期：伊藤淳史）
愛媛県立今治工業高等学校
Section: 沿革

1949年（昭和24年） - 愛媛県立今治第一高等学校と合併し、愛媛県立今治西高等学校となる。

1952年（昭和27年） - 今治西高等学校から分離独立し、愛媛県立今治工業高等学校と改称。

2009年（平成21年） - 定時制課程を廃止。

1942年（昭和17年） - 今治市立工業学校として創立。

1943年（昭和18年） - 県に移管され、愛媛県立今治工業学校となる。

1948年（昭和23年） - 学制改革により、愛媛県立今治工業高等学校に改組する。
愛媛県立今治南高等学校
Section: 沿革

1949年（昭和24年）9月1日 - 越智高校を愛媛県立今治南高等学校に改称。

2005年（平成17年） - 愛媛県立大島高等学校が今治南高大島分校になる。

2009年（平成21年） - 大島分校が廃校になる。

1926年（大正15年）4月1日 - 組合立越智中学校（旧制）として開校。

1944年（昭和19年）4月1日 - 愛媛県立越智中学校になる。

1948年（昭和23年）4月1日 - 越智中学校を愛媛県立越智高等学校に改称。愛媛県立大島高等学校（定時制課程、のちの大島分校）設立が認可される。
愛媛県立今治南高等学校
Section: 本校出身の著名人

青野敏行 - お笑いタレント、俳優、吉本興業所属

中野聡子 - お笑い芸人（日本エレキテル連合）

重松通雄 - 元プロ野球選手

大原敏夫 - 元プロ野球選手

金子準一 - 元プロ野球選手

正岡真二 - 元中日ドラゴンズ内野手

門田純良 - 元南海ホークス投手

大沢一彦 - 日本食研ホールディングス代表取締役会長

矢内原美邦 - ダンサー、演出家、劇作家

河野義光 - 柔道家

村上修司 - 柔道家

小沢雄二 - 柔道家
コンスタンツェ・モーツァルト
Section: 写真

ただし、様々な理由からこの写真がコンスタンツェを写したものではないという反証がなされている。理由として、一つに当時のダゲレオタイプの感度やレンズの明るさでは露光に時間がかかり、このような綺麗な肖像写真を撮る事は不可能であるというものである（明瞭な肖像写真の撮影が可能な明るさのペッツヴァール・レンズが登場したのは、コンスタンツェの死後である）。二つに、晩年のコンスタンツェは関節炎（リウマチ）に罹っていたため、移動することはままならず、ケラーのもとを訪れることはできなかったというものである。

1840年10月頃に撮影された、78歳のコンスタンツェと思われる人物が写っている銀板写真が残っている。写真はバイエルン王国のアルトエッティング（Altötting）にて撮影されたといわれる。コンスタンツェは前列左に、バイエルンの作曲家マックス・ケラー（Max Keller）が前列中央、右手にはケラーの妻ヨゼファが写っている。この複製は、2004年にアルトエッティングの資料室で発見された。
コンスタンツェ・モーツァルト
Section: 生涯

さらにその10年後の1809年にコンスタンツェはデンマークの使節秘書・外交官であるゲオルク・ニコラウス・ニッセンと再婚した。ニッセンはコンスタンツェと共にモーツァルトの最初の伝記を執筆した。1821年にこの夫婦はザルツブルクへ引っ越し、1826年にニッセンはそこで逝去している。

晩年のコンスタンツェはドームにほど近いミハエル広場に面した住居に暮らし、1841年にはモーツァルテウムの設立にも関与した。1842年3月6日にコンスタンツェは没するが、ミハエル広場には同年9月4日にミュンヘンの彫刻家ルートヴィヒ・シュヴァンターラー(Ludwig Schwanthaler)作のモーツァルト記念像が立てられ、その後モーツァルト広場と命名された。
コンスタンツェ・モーツァルト
Section: 悪妻説

楽譜等を売却したのは、夫の死後、子供を抱えての生活を支えるためである。

モーツァルトの葬儀を簡素にし、共同墓地に埋葬した理由も、皇帝ヨーゼフ2世の葬儀合理化政策と慣習に従っただけのことに過ぎない。

再婚自体も生活のためであり、夫ニッセンとともにモーツァルトの名を高めるために尽力している。

モーツァルト自身もかなりの浪費家で、実際には晩年もかなりの収入を得ており、夫妻の出費は収入に見合ったものである。

もともと病弱で、モーツァルトの死の前にコンスタンツェも病に倒れており、モーツァルト自身が別荘での療養に行かせた。コンスタンツェは夫の死の前に帰宅しており、別荘で遊んでいたわけではない。
半田悦子
Section: 経歴

1997年に現役を引退。調理師免許を取得してレストランで働きながらサッカーの指導者として経験を積み、2002年よりNPO法人御殿場トレーニングセンターでサッカースクールコーチを務めた。

2004年度公認A級コーチを取得し、常葉学園橘中学校に新設した女子サッカー部監督に就任した。2011年より常葉学園橘高校女子サッカー部の監督に就任。また、同年にJFA 公認S級コーチライセンスを取得。女性では2007年に取得した本田美登里に次いで2人目。

日本女子代表は1981年に初選出された。1989 AFC女子選手権のインドネシア戦（6月13日）で初得点をあげて1-0とし、同時に日本女子代表の初勝利へ貢献。その後、アジア競技大会（1990年、1994年）、FIFA女子世界選手権大会（1991年、1995年）、アトランタオリンピック（1996年）などに出場し、75試合出場19得点を挙げた。
四国学院大学香川西高等学校
Section: 著名な出身者

吉田源太郎（サッカー選手）

東川続（サッカー選手）

片岡大育（プロゴルファー）

木下稜介（プロゴルファー）

亀代順哉（プロゴルファー）

谷口拓也（プロゴルファー）

前田陽子（プロゴルファー）

大西孝治（サッカー選手）

阪本翔一朗（サッカー選手）

高木和正（サッカー選手）

登里享平（サッカー選手）

福家勇輝（サッカー選手）

藤谷匠（サッカー選手）

本田功輝（サッカー選手）

山田将司（サッカー選手）