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大崎義隆
Section: 生涯

しかしこの時期、外部からはさらに大きな勢力が奥羽に近づいていた。天下統一を目前にした豊臣秀吉である。天正17年（1589年）の8月に、秀吉の意を受けた上杉景勝が、万事をなげうち上洛すべきだと勧める書状を大崎義隆に出した。大崎が応じずにいたところ、天正18年（1590年）6月に伊達政宗が小田原攻めの最中にある秀吉のもとに参陣した。7月5日に小田原城の北条氏直が降伏し、秀吉は北上した。大崎義隆は秀吉のもとに宿老を遣わし、この使者は宇都宮で秀吉の宿営に着いた。8月に会津黒川城に進んだ秀吉は、このときまで参陣しなかった諸大名を取り潰す奥州仕置を実施した。使者を出すだけで本人が出てこなかった大崎氏も、取り潰されることになった。

奥州仕置の実施のため、蒲生・伊達両軍が大崎領に入り、まず8月18日に中新田城を捕り、その後は古川城、岩手沢城を接収した。この間に義隆は石田三成の指示で上洛することとなり、19日に小野田城に移り、南陽から最上領を経て京都に着いた。義隆は石田三成を介して所領の回復を求めた。そのかいあってか、同じ年である天正18年（1590年）12月18日には、本知行を検地の上、三分の一を宛うという朱印状を豊臣秀吉から得た。だがこの間に、大崎領では新領主に対する反乱、葛西大崎一揆が勃発していた。義隆は反乱続行中の旧領に向けて帰ったようだが、結局領地を取り戻すことはできず、秀吉は改めて大崎・葛西領を伊達政宗に与えることを決めた。
知来乙駅
Section: 利用状況

2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は5.0人。

2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は5.2人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。

2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。

2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は4.4人。
知来乙駅
Section: 歴史

1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。

1996年（平成8年）3月16日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む石狩当別駅（現・当別駅） - 新十津川駅間でワンマン運転開始。

1958年（昭和33年）7月1日：日本国有鉄道（国鉄）札沼線の駅として開業。旅客のみ取扱いの駅員無配置駅。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
滋賀報知新聞
Section: 発行

愛知ニュース - 週刊（金曜日）、東近江市（湖東・愛東地区一部）・愛荘町、5,000部

蒲生ニュース - 週3回刊（火・木・土）、東近江市（蒲生地区）13,300部

八幡特報 - 週3回刊（火・木・土）、近江八幡市、23,800部

滋賀報知新聞および関連紙の発行形態、配布地域、発行部数のデータは以下の通り。

滋賀報知新聞 - 日刊、東近江市（八日市・永源寺・一部、湖東・愛東地区）21,000部

五個荘・能登川版 - 週3回刊（水・金・土）、東近江市（五個荘町・能登川地区）9,000部
延亨黙
Section: 経歴

後任の政務院総理に任命された姜成山は、金正日時代に入ってからは表立って政務を行うことは無くなっていった。延亨黙は逆に金正日の側近となっていった。1998年1月、「労働英雄」の称号を授与され、9月には金正日が委員長を務める国防委員会の委員に任命された。2003年9月には国防委員会副委員長に選出され、委員会内の序列は金正日委員長、趙明禄第一副委員長に次ぐ第3位となった。

政務院総理に就任した延亨黙は経済改革に着手したが、すでに実権を掌握していた金正日書記は改革に否定的であった。結局改革は失敗し、1992年12月10日の第6期党中央委員会第20回総会と翌11日の最高人民会議で政務院総理の更迭が決まり、慈江道党委員会責任書記に左遷された。
稲富祐直
Section: 経歴

しかし藤孝の丹後平定は難航し、国人層の抵抗は続いた。稲富氏は代々丹後一色家の家臣であって、丹後弓木城（忌木城/弓ノ木城）を居城としていたが、新たに家督を継いだ満信（義定）は弓木城を譲り受けて、ここに残党を糾合した。7月、弓木城の攻囲が長引くと、光秀は一計を案じ、自ら仲介役となって和議を申し出て、満信と藤孝の娘との政略結婚を実現させた。丹波国を半分に分割統治することになる。満信は弓木城2万石と2郡を治めて、藤孝の与力となり、これでしばらくは平和であったが、天正10年（1582年）に本能寺の変が起こると、藤孝は宮津城に満信を呼び寄せて、突如、謀殺してしまう。吉原城主だった叔父・一色義清が弓木城に入って家督を継ぐが、弓木城は包囲され、最後は一色勢による敵陣斬り込みが敢行され下宮津の海岸で尽く討ち死にするという壮絶な結末を迎えて、一色家は滅亡する。

天正3年（1576年）、越前一向一揆を鎮定した直後、織田信長は重臣・明智光秀に一旦は丹後侵攻を命じたが、丹波守護・一色義道が一向一揆の鎮定に協力していたことを知ると一転して所領を安堵した。義道はしばらく信長に追従して臣下となっていたが、何らかの理由で決裂したため、天正6年(1578年）冬頃、信長の命を受けた長岡藤孝・忠興親子が丹後に侵攻。義道は一度はこれを撃退したが、光秀の援軍を受けた藤孝の攻撃と味方の裏切りにあって、翌年1月に居城八田城から敗走した。追い詰められた義道は、最期は家臣・沼田勘解由に裏切られて自害した。
おかずのクッキング
Section: 概要

30分番組になってからはテレビ朝日アナウンサーをアシスタントに迎え、番組終了時点のアシスタントは堂真理子（2018年12月2日 - ）。

2009年3月までは、『ちい散歩』の木曜日にもミニコーナーとして内包されていた。4月からは金曜11:00枠への移動、および『ちい散歩』金曜日の放送時間延長に伴い、コーナーは終了となった。なお『ちい散歩』が終了 し『若大将のゆうゆう散歩』に替わっても2012年9月28日まで金曜日の放送終了（10:59）とともに、そのまま本番組に接続（いわゆるステブレレス編成）する方式をとっていた が、後述の枠移動および『若大将のゆうゆう散歩』の時間枠縮小により解消となった。

日本教育テレビ（NET）時代の1974年4月に放送を開始。当初は土井勝が司会を務め、『土井勝の紀文おかずのクッキング』 と題された5分間の帯番組であり、家庭でも簡単に作れる料理レシピを土井勝のわかりやすく親しみのある口調と実演を交えて展開した。その後、土井勝の体調不良（1995年3月に死去）により、次男の土井善晴に司会を譲る。交代後しばらくは、土井勝の時代と同じく5分の帯番組だったが、2000年10月から最終回までは毎週1回25分番組となって放送。なお、1970年代の一時期、テレビ朝日では、「土井勝テレビお料理教室」という兄弟番組的な番組も放送されていた。
おかずのクッキング
Section: テーマ曲

「Here Comes The Sun」（ビートルズ）

番組テーマ曲としてオープニング・エンディングで使用。2012年9月28日からオープニングで、2012年10月6日からはエンディングでも使用。

「まほうのあじ」

「おかずのうた」

番組テーマ曲としてエンディングで使用。

作詞：芳賀正光

作曲・編曲：織田哲郎

唄：おかず君（番組オリジナルキャラクター）
2011年頃 - 2012年まで。2012年9月28日まではオープニングにも使用されていた。
おかずのクッキング
Section: スタッフ

料理企画：土井善晴

構成：大名祥子

技術協力：テイクシステムズ、テレテック、Jihosonic

美術協力：テレビ朝日クリエイト

協力：象印マホービン、日立グローバルライフソリューションズ

セット協力：日本ハウスホールディングス、クリナップ

衣装協力：Afternoon Tea LIVING、FERMATA

器協力：諸國民藝たくみ、暮らしのうつわ花田

フラワーアレンジ：杉なまこ

料理製作：おいしいもの研究所

プロデューサー：加藤佳子（テレビ朝日）、竹花泰之（テレビ朝日映像）
プレーク・ピブーンソンクラーム

日本においては、単にピブン、ピブーンなどと表記されているがこれはあくまで名字の一部であり、単なる便宜上の略称である。本人は ป. พิบูลสงคราม （P. Phibunsongkhram）と署名することが多かったといい、タイ国内の通称「ジョームポン・ポー（タイ語: จอมพล ป.、「ポー元帥」の意）」の由来でもある。旧姓は キータサンカ（ขีตตะสังคะ）。

プレーク・ピブーンソンクラーム（タイ語: แปลก พิบูลสงคราม, ラテン文字転写: Plaek Phibunsongkhram タイ語発音: [plɛ̀ːk pʰí.būːn.sǒŋ.kʰrāːm], 1897年7月14日 - 1964年6月11日）または ピブーンソンクラーム男爵 (タイ語: หลวงพิบูลสงคราม, 英語: Luang Phibunsongkhram) は、タイの政治家である。首相を2度務めた。立憲革命時代から第二次世界大戦をまたいでタイの政治に大きな影響力を持ち続け、永年宰相というあだ名までつけられた。
プレーク・ピブーンソンクラーム
Section: 経歴

1957年3月21日 - 1957年9月16日

第8次ピブーン内閣が発足した年の9月から、ピブーンソンクラームの政権を揺るがす事件が勃発した。まず12日にサリット・タナラット陸軍元帥、タノーム・キッティカチョーン陸軍中将らが軒並み自由マナンカシラー党を離脱。翌日にはサリット・タナラットが、ピブーンソンクラーム首相とパオ・シーヤーノン警察局長の解任を迫った。15日には王宮広場のハイド・パーク運動により、ピブーン政権が批判された。サリットは時機が熟したと判断し、組織しておいた兵団を用いて、翌日の16日にクーデターを行った。これによりポット・サーラシンが新たに首相として就任した。

1957年2月26日にはピブーンソンクラームの任期満了に伴い、選挙が実施された。ピブーンソンクラームはこの時、腐敗が発覚し、3月2日この不正に対するデモが生じた。この時、ピブーンソンクラームは非常事態宣言を発表。このデモの鎮圧を任されたのがサリット・タナラット陸軍司令官であった。サリットはデモを武力で頭ごなしに鎮圧するのを避け、対話の姿勢を取った。このころからサリットはピブーンソンクラームに愛想を尽かし始めていた。同年3月14日には非常事態宣言を解除して21日第8次ピブーン内閣を成立させた。
金永春
Section: 経歴

2011年9月9日、朝鮮民主主義人民共和国建国63周年記念の労農赤衛隊のパレードの際に再び演説。同年12月の金正日国葬に際して葬儀委員会序列第5位となり、告別式では張成沢らとともに霊柩車に付き添って行進した。

ただ、このニュースが伝えられた後の8月20日に金正日がロシアを訪問し、そして、24日にロシア連邦大統領ドミートリー・メドヴェージェフと会談した際に軍服姿で金正日に同行している姿がニュース映像で確認できるため、聨合ニュースが伝えた金永春の権威失墜のニュースの真相は定かではない。
ストライクダガー
Section: NダガーN

初期の運用例としてはCE71年の第1次連合・プラント大戦末期、ジャンク屋ギルドの手に渡る前のジェネシスαからの連合軍特殊情報部隊によるテスタメント強奪への参加がある。

DFH-S2026 攻盾システム「シルトゲヴェール」

作中での活躍

ヘブンズベース戦の際、ワイルドダガーと共にニーベルングの警護に配備。接敵したザクウォーリアを撃破するが、最終的にシン・アスカが駆るデスティニーに撃破された。

また、ロード・ジブリールの護衛としてオーブまで同道していたと思われる機体が存在する（パイロットは既に逃亡していた）。
ストライクダガー
Section: 105ダガー

ストライクダガーに装備されたものと同一。なお、プラモデルにおけるシールド配色は青を基調としたものだが、これは『月刊ホビージャパン』記事にて作られたスクラッチ作例の影響を受けて採用されたもの。そのため、媒体によってはストライクダガー同様の赤を基調としたシールドを装備した機体も存在し、公式で二通りのカラーのシールドが用意されている。劇場版ではライジングフリーダムガンダムのハイマットフルバーストの１撃を吹き飛ばされつつ受け止めている様子も見られる。

『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』第38話のヘブンズベース防衛シーンにて、数カットながらランチャーストライカーやジェットストライカーを装備した機体が数機登場する。再編集版の『機動戦士ガンダムSEED DESTINY FINAL PLUS 選ばれた未来』では、メサイア墜落のシーンで機体の残骸が確認できる。
ストライクダガー
Section: バスターダガー

C.E71年7月5日にロールアウト、同年8月8日に開始された連合軍の「八・八作戦」の一環であるオーストラリアの「エアーズロック降下作戦」に初めて投入された。

ES01 ビームサーベル

実戦データにおいてバスターが接近戦を行う記録が確認されたことから用意された。

『SEED MSV』に登場。105ダガーをベースに開発されたGAT-X103 バスターの量産機。当初、砲撃戦運用の量産機の開発は、バスターと同等の装備を持つストライカーの設計により進められていた。しかし、それでは要求性能を満たせなかったことからパックを固定装備化する設計に変更され、本機が開発された。
細川ガラシャ
Section: ガラシャの歴史的イメージ

江戸時代の日本におけるガラシャは、宇土家譜「忠興公譜」や『綿考輯録』といった江戸時代中期以前に細川家で編纂された記録を除いては、キリシタンであった事実や「ガラシャ」という洗礼名もほとんど言及されなかった。江戸時代において取り上げられたのはむしろ黒澤弘忠『本朝列女伝』に見えるような西軍の人質となることを拒み命を絶った、模範的な大名夫人という姿であり、『武徳大成記』などが採用した子ども2人を殺害したという説も広まりを見せ、明治11年（1878年）の『女子修身訓』もその説に依拠している。

1830年にその影響を受けた「丹後の王妃グラティア」を収めるヨハン・ペーター・ジーベルトによる『女性たちの輝き』がウィーンで出版され、同書はフランスでも出版され反響を呼んだという。

ヨーロッパで形成されたガラシャの人物像は明治維新後に日本へ逆輸入されることとなった。その契機はクラッセ『日本教会史』が日本語に翻訳されて明治11年（1878年）から13年（1880年）にかけて『日本西教史』上下巻として刊行されたことである。
細川ガラシャ
Section: ガラシャが登場する映画・テレビドラマなど

おんな太閤記 （1981年・NHK大河ドラマ 演：岡まゆみ）

関ヶ原 （1981年・TBS 演：栗原小巻）

魔界転生 （1981年・東映映画 演：佳奈晃子）

徳川家康 （1983年・NHK大河ドラマ 演：丸尾りえ）

徳川家康 （1964年・テレビ朝日 演：村松英子）

大坂城の女 （1970年・関西テレビ 演：八千草薫）

国盗り物語 （1973年・NHK大河ドラマ 演：林寛子）

黄金の日日 （1978年・NHK大河ドラマ 演：島田陽子）
細川ガラシャ
Section: 生涯

天正6年（1578年）8月、光秀と同じく織田信長の家臣であった細川藤孝（幽斎）の嫡男・忠興と結婚。『綿考輯録』によれば、この婚姻は父の主君・織田信長の発案によるという。信長の構想で家臣間の婚姻を統制しており、ここに主君の命令による婚姻「主命婚」が生まれたと考えられる。この婚姻については、両家を結ぶことで丹波・丹後平定や本願寺を中心とする一向宗への攻撃を支援するという信長の意図に加え、織田家中で外様の立場にあった光秀の、一門衆の信澄や外様の荒木氏・細川氏と姻戚関係を結ぶことで家中での孤立を回避しようとしたという意図が指摘されている。天正6年8月、明智左馬助が輿に付き従ってガラシャを送り出し、細川家では松井康之が受け取り役となって青龍寺城（勝龍寺城）で祝言を挙げたという（『綿考輯録』）。

なお、『綿考輯録』には信長が8月11日に明智光秀に出した書状が引用されている。光秀の軍功を激賛、幽斎の文武兼備を称え、忠興の武門の棟梁としての器を褒めた内容で、それらの実績を信長が評価したうえで進めた政略結婚であったことが知られるが、この判物の文体が拙劣で戦国期の書式と著しく異なることから偽作の可能性が高いとされている。ただし、これが偽文書であるとしても、同年10月には荒木村重が謀叛を起こして光秀は八上城・有岡城攻めにかかりきりとなり、藤孝・忠興父子も動員されて同時に戦場を離れたことは確認できないため、婚礼の時期については同書の記述を信じられるとされる。
岩手県道103号花巻和賀線
Section: 地理

花巻市

北上市

岩手県道297号花巻停車場花巻温泉郷線（花巻市大通り一丁目）

岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線（花巻市桜木町三丁目）

岩手県道13号盛岡和賀線・盛岡方面（花巻市轟木7地割）

（県道13号重複区間）

岩手県道13号盛岡和賀線・和賀方面、岩手県道252号清水野村崎野線・村崎野方面（花巻市北笹間13地割）

岩手県道252号清水野村崎野線・清水野方面（花巻市北笹間13地割）

岩手県道192号後藤野野中線（北上市和賀町藤根1地割）
石狩月形駅
Section: バス路線

駅の廃止後も、駅前のバス停留所の名称は「月形駅」もしくは「月形駅前」を称している。

路線は2020年4月1日現在

下段モータース（シモダンバス）月形当別線：JR北海道医療大学駅・JR石狩当別駅南口方面（札沼線廃止代替）

美唄自動車学校（美自校観光バス）月形浦臼線：浦臼駅方面（札沼線廃止代替）

北海道中央バス（岩見沢営業所）月形線：岩見沢ターミナル方面

新篠津村営バス（ニューしのつバス）江別・月形線：新篠津役場前・江別駅前方面
石狩月形駅
Section: 歴史

1935年（昭和10年）10月3日：国有鉄道札沼線石狩当別駅（現：当別駅） - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。

1943年（昭和18年）10月1日：第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の当駅 - 石狩追分駅間が不要不急線に指定され、営業休止。終着駅となる。

1944年（昭和19年）7月21日：札沼線の石狩当別駅 - 当駅間が不要不急線に指定され、営業休止。それに伴い、当駅も営業休止。

1946年（昭和21年）12月10日：札沼線の石狩当別駅 - 浦臼駅間が営業再開。それに伴い、当駅も営業再開。
石狩月形駅
Section: 利用状況

2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は69.2人。

2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は58.0人。

2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は79.0人。

2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は79.0人。
金鎰喆
Section: 経歴

1998年9月5日 - 国防委員、人民武力相（この時期は人民武力部ではなく人民武力省であるため）

2000年9月9日 - 2009年2月11日 - 人民武力部長

2009年2月11日 - 2010年5月13日 - 人民武力部第一副部長

1958年 - 海軍大学卒業

1962年 - 1965年 - ソ連海軍大学留学

1980年 - 労働党中央軍事委委員

1985年 - 海軍司令官（上将）

1992年 - 人民軍大将

1997年 - 人民軍次帥、人民武力部第一副部長
金鎰喆
Section: 人物

2010年5月13日の朝鮮中央通信の報道により、朝鮮民主主義人民共和国国防委員会告示で、金鎰喆が『高齢である』ことを理由に国防委員及び人民武力部第一副部長の職務から解任されたことが判明した。

プエブロ号事件に関係のあった人物とされる。金正日の誕生日には海軍協奏団（音楽隊）を動員して、演奏会を開くほどの政治軍人。

1998年9月の最高人民会議では国防委員会副委員長及び人民武力相（2000年より人民武力部長）に選出された。2000年には韓国済州島で趙成台国防部長官と史上初の南北国防相会談を行った。2007年には金章洙国防部長官と会談した。その後、国防委員会副委員長職から退き、2009年2月11日には人民武力相を解任され、人民武力部第一副部長に格下げされていることが判明したが、朝鮮民主主義人民共和国指導部序列第13位に推定されるなど、北朝鮮軍部の実力者であった。
毛利秀頼
Section: 生涯

天正6年（1578年）、斎藤利治が越中国で上杉軍に勝利した際（月岡野の戦い）には、森長可、坂井越中守、佐藤秀方等を添えられ援軍の大将として派遣されている。

天正9年（1581年）、毛利良勝と共に羽柴秀吉から中国攻めの状況について報告を受けている。

天正2年（1574年）1月4日、年頭の礼物進上がなかったことを咎め、興福寺に押し入っている。この頃、尾張・美濃衆で軍団を編成した織田信忠の配下となり、以後は信忠に従う。

天正3年（1575年）の信忠による岩村城攻めに参加。河尻秀隆、浅野左近、猿荻甚太郎と共に夜襲を仕掛けてきた武田軍を撃破した。
台湾の野鳥一覧
Section: アマツバメ目

Hirundapus caudacutus, White-throated Needletail, ハリオアマツバメ

Hirundapus cochinchinensis, Silver-backed Needletail, クロビタイハリオアマツバメ

Apus pacificus, Fork-tailed Swift, アマツバメ

Apus affinis, Little Swift, ニシヒメアマツバメ

Apus nipalensis, House Swift, ヒメアマツバメ
台湾の野鳥一覧
Section: キツツキ目

Dendrocopos leucotos, White-backed Woodpecker, オオアカゲラ

Picus canus, Grey-faced Woodpecker, ヤマゲラ

Megalaima oorti, Black-browed Barbet, ゴシキドリ

Jynx torquilla, Eurasian Wryneck, アリスイ, 迷鳥

Dendrocopos canicapillus, Grey-capped Woodpecker, ハイガシラコゲラ
台湾の野鳥一覧
Section: フクロウ目

Ketupa flavipes, Tawny Fish-Owl, ウオミミズク

Strix leptogrammica, Brown Wood-Owl, オオフクロウ

Strix aluco, Tawny Owl, モリフクロウ

Glaucidium brodiei, Collared Owlet, ヒメフクロウ

Ninox scutulata, Brown Hawk-Owl, アオバズク

Asio otus, Long-eared Owl, トラフズク
キングレコード在籍アーティスト一覧
Section: 過去に在籍していたアーティスト

なあ坊豆腐@那奈

中条きよし（キャニオン→テイチク→RVC→ポリドール→キング→バンダイミュージック→徳間ジャパンコミュニケーションズガウス制作室）

中坪健

中原美紗緒

中山美穂（2024年在籍中に死去）

敏いとうとハッピー&ブルー

豊嶋真千子（→ケイエスエス・レコード事業部（ソフトガレージほか協力）、元1314 V-stationの主力メンバーでもあった。ただし、現在は、知人の内藤寛らがチュンソフトより独立し、名古屋市内某所に設立した会社であるクライマックス公式サイトでのインターネットラジオほかで活動中）
キングレコード在籍アーティスト一覧
Section: サブレーベル

増尾好秋

本多俊之

森園勝敏

TRIX

神保彰

99.99 （フォーナイン）

STU48

読み方は「イーブルラインレコード」。

あおぎり高校

イヤホンズ

カリスマ（超人的シェアハウスストーリー『カリスマ』 ）

芋月彩希

信保陽子

フリーウェイハイハイ

米倉千尋

森川美穂

旧：ネクサスレーベル。

陰陽座

KENSO

NoGoD

Mardelas

ジャズとクラシックの専門レーベル。旧:エレクトリック・バード
キングレコード在籍アーティスト一覧
Section: キングレコード（メインレーベル）

福田こうへい（民謡歌手として2009年11月、演歌歌手としては2012年10月にデビュー）

ザ♂ベルカント5シンガーズ（2019年 - ）

まつざき幸介（2006年6月、2008年2月に本名の松崎英樹より改名）

音羽しのぶ（2001年9月、創業70周年記念演歌歌手）

小村美貴（2005年3月、2011年5月より活動休止中）

椎名佐千子（2002年4月）

永井裕子（2000年6月）

パク・ジュニョン（2012年 - ）
尺骨
Section: 語源

英語など欧州諸語で使用されている ulna は、もともとラテン語で「下腕」という意味である。

古い中国医学では、清代の『医宗金鑑』に（現在で言う）橈骨とまとめて「臂骨」と言われ、狭義では尺骨を「臂骨」（つまり総称と区別しない）と、橈骨を「輔骨」（俗に纏骨）と呼んだ。

杉田玄白もこれを踏襲し、『解体新書』では尺骨を「橈臂骨」と、橈骨を「直臂骨」と訳している。

現在の「尺骨」という訳語は、『重訂解体新書』で大槻玄沢が義訳（意訳のこと）として初めて用いた用語で、古代ローマで肘（から中指にかけて）が長さの単位（キュービット）として用いられたことから、古代中国周制における身体尺の一つである「尺」を当てはめたものである。
白老町
Section: 政治

成田貞雄：1943年8月25日 - 1946年11月7日（1期3年）※徳瞬瞥村長から転任
荒川忠夫：1946年11月7日 - 1947年4月5日（5か月）※助役（村長代理）

浅利義市：1947年4月5日 - 1975年4月30日（町長として5期20年）※1954年11月1日に町制施行

佐藤隆：1927年7月25日 - 1933年4月17日（2期6年）※豊浦村長に転任

対馬豊太郎：1933年4月17日 - 1939年5月9日（2期6年）※退職

多羅尾政雄：1939年5月9日 - 1943年8月25日（1期4年）※鵡川村長に転任
白老町
Section: 地理

主な山

多峰古峰山（661.1 m）

白老岳（968 m）

瓦斯山（485 m）

ホロホロ山（1,322.4 m）

オロフレ山（1,230.8 m）

加車山（897.5 m）

窟太郎山（534.3 m）

白老町は北海道南西部、胆振管内のほぼ中央部に位置し、海岸線の延長は25 kmある。東端は別々川で苫小牧市と接し、西端は伏古別川で登別市に隣接している。山岳地帯には樽前山、白老岳、ホロホロ山、オロフレ山などがあり、大部分が国有林で支笏洞爺国立公園になっている。白老川や倶多楽湖は環境省の調査による水質日本一になったことがある。
白老町
Section: 交通

かつては苫小牧市営バスが社台線を運行していたが、1978年11月26日に廃止された。

道南バス
苫小牧方面、登別温泉方面

道南バス
札幌方面、新千歳空港方面

北海道中央バス
札幌方面、室蘭方面

白老交通

白老町に空港は存在しない。最寄りの空港は新千歳空港。

白老滑空場（場外離着陸場）

白老 - 沼ノ端間の28.7 kmは「日本一長い鉄道直線区間」になっている。

北海道旅客鉄道（JR北海道）

室蘭本線：虎杖浜駅 - 竹浦駅 - 北吉原駅 - 萩野駅 - 白老駅 - 社台駅
麦人
Section: 来歴

所属歴は、劇団民藝→スカイプロダクション→人間プロダクション→えんどれすプロダクション→青二プロダクション→アーツビジョン→ぷろだくしょんバオバブ→オフィス・ワット→メディアフォース→ベストポジション。フリーで活動していた時期もある。

2012年から、「語り」「公演」を中心とした多目的フリーレンタルスペース『じゃがいも村』の村長として、その運営を担っている。2015年4月より、ベストポジションを退所し、『じゃがいも村』の俳優・声優マネージメント部門を設立したが、2016年8月末日をもって解散。『じゃがいも村』は麦人の個人事務所として継続している。
麦人
Section: 人物

ナレーションでは淡々とした語りが基本だが、『ネギま!?』では弾けた語り口も披露した。『ぱにぽにだっしゅ!』クランクアップの時に高校での思い出を聞かれたとき、「私は中卒ですが」と答えた。その一方で若手の女性声優が多かった同作品の収録を楽しみにしていたという。また、同作品では『スタートレック』のパロディも演じていた。

スチュワートのもう1つの当たり役である『X-MEN』シリーズのチャールズ・エグゼビア/プロフェッサーXの吹替は当初、旧シリーズの『日曜洋画劇場』放映時（テレビ朝日版）のみの担当であったが、『LOGAN/ローガン』ではそれまで劇場公開・ソフト版を担当していた大木民夫が療養中のため同役を降板したことに伴い、後任として初めて劇場公開版を担当することになった。
中子修
Section: レース戦歴

1991年
全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限 Civic BS）（2勝・クラス3シリーズチャンピオン 総合16位、パートナー・岡田秀樹）
全日本F3000選手権<Rd.1〜9>（#2 CHERENA LOLAT90,91 BS）（ノーポイント）

1992年 - 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限Civic BS）（4勝・クラス3シリーズチャンピオン、パートナー・岡田秀樹）

1993年 - 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限Civic BS）（3勝・クラス3シリーズチャンピオン、パートナー・岡田秀樹、この年でGr.Aは終了）
札比内駅
Section: 駅構造

2020年5月7日の北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止にあたって、同日未明にホームに設置されていた駅名標および駅舎に掲げていた駅名板が撤去された。

2023年、月形町は事業案の公募を行い、審査の上で事業者に駅舎を譲渡する方針を発表、11月には町内の解体業者「エイヴィス」への譲渡が決定、「ぽつんとある佇まいが好きで駅舎を残したい」との思いから譲渡に応募し2024年夏を目標に町内特産品などを販売する店舗を開業するとしている。

単式ホーム1面1線を有していた地上駅。石狩当別駅が管理していた簡易委託駅であり、駅前の薬店で乗車券を扱っていた。2017年より、隣の豊ヶ岡駅までの乗車券のみの販売となった。

駅の外観が似ていることから隣の晩生内駅と「兄弟駅」として知られていた。1976年時点では晩生内駅と同じく島式ホーム1面2線だが、駅舎側は貨物積卸線であり、実質的には駅裏側のみ使用する単式ホームだった。後に貨物積卸線は新十津川側が寸断されて引込み線となり、貨物取扱廃止に伴い撤去された。
札比内駅
Section: 歴史

1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。

1996年（平成8年）3月16日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む石狩当別駅 - 新十津川駅間でワンマン運転開始。

2010年（平成22年）頃：窓口無人化。

1961年（昭和36年）6月12日：業務委託駅となる。

1979年（昭和54年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。同時に駅員無配置駅となり、簡易委託化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
札比内駅
Section: 利用状況

2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は3.2人。

2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は3.4人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。

2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。

2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は3.8人。
国道311号
Section: 概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：尾鷲市（大字南浦字矢ノ川長尾1980番2地先、新矢ノ川橋西交差点 = 国道42号交点）

終点：和歌山県西牟婁郡上富田町（岩崎交差点 = 国道42号交点）

重要な経過地：熊野市、和歌山県東牟婁郡熊野川町、同郡本宮町、同県西牟婁郡中辺路町

総延長 : 155.6 km（三重県 80.5 km、奈良県 2.9 km、和歌山県 72.2 km）重用延長を含む
国道311号
Section: 路線状況

熊野街道

中辺路道

朝来街道

三重県
曽根梶賀バイパス（尾鷲市）

和歌山県
本宮バイパス（田辺市本宮町）
中辺路バイパス（田辺市中辺路町）
上富田バイパス（西牟婁郡上富田町）

国道42号（三重県熊野市大泊町・大泊海岸交差点 - 熊野市有馬町・立石南交差点）

国道169号（奈良県吉野郡十津川村大字竹筒 - 和歌山県新宮市熊野川町宮井）

国道168号（和歌山県新宮市熊野川町宮井 - 田辺市本宮町本宮・本宮交差点）

国道371号（和歌山県田辺市中辺路町川合 - 田辺市中辺路町栗栖川・栗栖川交差点）
国道425号
Section: 概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：尾鷲市（坂場交差点 = 国道42号交点）

終点：御坊市（塩屋交差点 = 国道42号交点）

重要な経過地：奈良県吉野郡下北山村、同郡十津川村、和歌山県日高郡龍神村

総延長 : 186.7 km（三重県 18.9 km、奈良県 96.5 km、和歌山県 71.3 km）重用延長を含む

重用延長 : 16.6 km（三重県 - km、奈良県 1.9 km、和歌山県 14.7 km）
国道425号
Section: 地理

国道425号は、ほぼ全線に渡り紀伊山地の険しい山肌にへばりつくように道が続いている。起点の三重県尾鷲市から終点の和歌山県御坊市の間に大きな市街地はなく、途中で通過する奈良県下北山村と十津川村の集落部以外のところは、「本州最後の秘境」とよばれるような辺境地を走る。

奈良・和歌山県境の牛廻越とよばれる峠を越えると、和歌山県側は日高川水系の小又川の谷筋に沿って、ほとんど集落が無い山間部の道が10 km以上続く。和歌山県印南町は切目川の谷沿いの道で、深山峠と大峠を越えて終点のある御坊市の中心市街地（国道42号交点）へと通じる。
国道425号
Section: 歴史

1993年（平成5年）4月1日 - 奈良県吉野郡十津川村から和歌山県日高郡龍神村の経路として和歌山県道9号・奈良県道32号田辺十津川線の一部を編入し、牛廻越経由となる。

尾鷲市 - 下北山村池原ダム
三重県道37号・奈良県道29号尾鷲上池原線（主要地方道。1972年（昭和47年）3月18日 - 1982年（昭和57年）3月31日）

下北山村池原 - 十津川村小原滝
奈良県道33号吉野熊野国立公園折立線（主要地方道。1977年（昭和52年）3月28日 - 1982年（昭和57年）3月31日）

十津川村十津川温泉 - 旧龍神村古宮
和歌山県道9号・奈良県道32号田辺十津川線（主要地方道。1977年（昭和52年）3月28日 - 1994年（平成6年）3月31日）
晩生内駅
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線を有していた地上駅。開業時からの駅舎は木造で駅の外観が似ていることから隣の札比内駅とは「兄弟駅」として知られていた。石狩当別駅が管理していた無人駅。

構内にはデュアル・モード・ビークルの切替実験（軌道→道路）設備が設置されていた。

1976年時点では島式ホームだが、駅舎側は札幌側の低床貨物ホームへの貨物積卸線であり、実質的には駅裏側のみ使用する単式ホームだった。後に貨物積卸線は札幌側が寸断されて引込み線となり、貨物取扱廃止後に撤去された。
晩生内駅
Section: 利用状況

2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は3.2人。

2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は3.4人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。

2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。

2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は2.6人。
晩生内駅
Section: 歴史

1946年（昭和21年）12月10日：札沼線の石狩当別駅 - 浦臼駅間が営業再開。それに伴い、当駅も営業再開。

1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。

1961年（昭和36年）6月12日：業務委託駅となる。

1979年（昭和54年）2月1日：貨物・荷物扱い廃止。同時に駅員無配置駅となり、簡易委託化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
札的駅
Section: 歴史

1960年（昭和35年）9月1日：日本国有鉄道（国鉄）札沼線の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。

1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。

1996年（平成8年）3月16日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む石狩当別駅（現・当別駅） - 新十津川駅間でワンマン運転開始。
札的駅
Section: 利用状況

2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。

2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.6人。

2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.6人。

2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.4人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」。
浦臼駅
Section: 歴史

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。

1984年（昭和59年）3月31日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。

1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。

1993年（平成5年）頃：簡易委託終了。完全な無人駅となる。

1996年（平成8年）3月16日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む石狩当別駅 - 新十津川駅間でワンマン運転開始。
浦臼駅
Section: 利用状況

2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は11.0人。

2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は9.0人。

2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は14.0人。

2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は13.2人。
兵庫県立洲本高等学校
Section: 学校行事

4月 入学式、新入生歓迎登山（三熊山）

5月 創立記念式典・記念講演

6月 文化祭、遠足（3年生）、生徒総会

7月 球技大会

9月 体育会

10月 遠足（1年生）

11月 芸術鑑賞（文化教育活動推進事業）

12月 生徒総会、献血

1月 ニューイヤー・コンサート、コーラス大会、校内持久走

2月 修学旅行（2年生、行き先は生徒自身で決められるがスキー実習が多い）、卒業式（毎年2月の最終週の金曜日に行われている）
兵庫県立洲本高等学校
Section: 沿革

1879年（明治12年）9月20日 - 旧師範学校の校舎を使用し公立洲本中学校が開校。（津名郡・三原郡全町村連合会）

1885年（明治18年）2月 - 経営難のため公立洲本中学校閉校。（閉校後は津名郡役所となる。）

1875年（明治8年）8月6日 - 徳島師範期成学校洲本支校が開校。

1876年（明治9年） - 淡路島全島が兵庫県に編入。

1877年（明治10年）7月 - 徳島師範期成学校洲本支校が廃校になり、神戸師範学校に編入される。
兵庫県立洲本高等学校
Section: 著名な出身者

大内義一（米文学者、早稲田大学名誉教授）

大内兵衛（マル経学者、東京大学名誉教授・元法政大学総長）

興津和幸（声優）

柏木俊夫（作曲家・音楽理論家、東京学芸大学名誉教授）

加藤昌利（元プロ野球選手・プロ野球審判員）

阿久悠（作詞家・作家。高7期、第2応援歌「未知に真赤な帆をはって」作詞）

梅林宏道（平和運動家、NPO法人ピースデポ代表）

榎本保郎（牧師、アシュラム運動の普及に貢献、三浦綾子「ちいろば先生物語」のモデル）
改良型ガス冷却炉
Section: AGRの設計

AGRは約41%の高い熱効率 (発電電力/熱生成比率) を持つように設計されており、これは典型的な熱効率34%の最新の加圧水型原子炉 (PWR) よりも優れている。これは、PW の約325 °C (617 °F)と比較して、ガス冷却では約640 °C (1,184 °F)と実用的な冷却材出口温度が高いためである。しかしながら原子炉の炉心は同じ出力に対してより大きくなければならず、そしてタイプ2燃料の場合1トンあたり27,000MWth/日という燃料燃焼度と解放時にロバストな燃料にとって最大1トンあたり34,000MWth/日は、PWRの1トンあたり40,000MWth/日よりも低いため燃料の使用効率が低くなり、熱効率の利点を帳消しにする。

マグノックス、CANDUとRBMK炉そして軽水炉とは対照的なように、AGRは最初にシャットダウンせずに燃料補給をできるよう設計されている (オンライン燃料補給を参照)。このオンロード燃料補給は他の原子炉タイプよりもAGRを選択するための経済的なケースの重要な部分であり、そして1965年に中央発電委員会 (CEGB) と政府は、AGRが最良の石炭火力発電所よりも安価に発電できると主張することを許した。しかしながら、フルパワーでのオンロード燃料補給中に燃料集合体の振動問題が発生し、そのため1988年にフルパワー補給は、その後の試験で燃料棒が原子炉の炉心に引っかかってしまったとき、1990年代半ばまで中断された。現在AGRでは部分負荷時またはシャットダウン時の燃料補給のみが行われるようになった。
改良型ガス冷却炉

AGRは、英国の第一世代原子炉設計であるマグノックス炉から開発された。最初のマグノックスの設計は、プルトニウム生成に最適化されていたため、発電にとって最も経済的ではない機能を備えていた。これらの主な要件は中性子(捕獲)断面積が小さい冷却剤 (この場合は二酸化炭素) と、効率的な中性子減速材であるグラファイト(黒鉛)を必要とする天然ウランで運用することであった。またマグノックスの設計は他の発電(炉)設計と比較して比較的低温のガス温度で操業し、結果蒸気条件の低効率化を招いた。

改良型ガス冷却炉 (Advanced Gas-cooled Reactor, AGR) は英国が独自に開発した黒鉛減速ガス冷却炉である。核分裂反応によって生じた熱エネルギーを、高温の炭酸ガスとして取り出す原子炉で、セラフィールドのウィンズケール原子炉が原型となった。同炉は、マグノックス炉(東海発電所の原型)の改良型であり、冷却材出口温度は約1.5倍に、出力密度は約2倍に、熱効率は約10%増など、あらゆる点での性能向上を実現し、さらに経済性も大幅に向上している。
改良型ガス冷却炉
Section: 現在のAGR原子炉

2013年、ヘイシャムA1炉の8つのポッド・ボイラーの1つで、定期検査によって欠陥が発見された。炉は、2014年6月に詳細な検査でボイラー・スパインに亀裂が確認されるまで、このポッド・ボイラーを無効にして出力レベルを下げて運転を再開した。予防措置としてヘイシャムA2と姉妹のハートルプール発電所も8週間の検査のために閉鎖された。

2014年10月、ハンターストンB炉で黒鉛減速材レンガに新しい種類の亀裂が発見された。このキー溝の根元の亀裂は以前に理論化されていたが、観察されていなかった。この種の亀裂の存在は、原子炉の安全性に直ちに影響を与えるものではないが – ただし、亀裂の数がしきい値を超えると、亀裂を修復できないため、原子炉は廃止される。
D1 GRAND PRIX
Section: 概要

下位カテゴリーとしてD1ライツ、さらにその下にD1ディビジョナルシリーズ（地方戦）が存在しており、それらで好成績を収めた選手がD1グランプリにステップアップするケースも少なくない。また、同じくドリフト走行の競技として国内最高峰にあるフォーミュラ・ドリフト ジャパンと並行して参戦するドライバーも存在する。

シリーズ戦には1台で走る「単走」と2台で走る「追走」の2種目が設定されており、各ラウンドで両種目の1位を決めるとともに、追走トーナメントにおいて最後まで勝ち上がった選手がそのラウンドの優勝者となる。かつては審査員の目視を基に採点されていたが、2013年からGPSと角速度センサーを利用した機械式採点システムのDOSS（D1 Original Scoring System）が単走で導入されており、2019年以降は追走でも使用されている。
D1 GRAND PRIX
Section: イメージガール

初代イメージガールユニット。2007年以前にもイメージガールが存在したが、この年以降この“D Sign”（ディー・サイン）という名称が定着していった。

2007年：後藤宏美、立木ゆりあ、菊地亜沙美、田代綾夏

2008年：菊地亜沙美、立木ゆりあ（いずれも前年から続投）

2009年：山内智恵、望月ユリカ（現：三条ユリーカ）、梅田彩佳（AKB48）

2010年：岩田まりな、桐山瑠衣、冴木みれい

2011年：鈴木蛍（sherry）、小林アナ
D1 GRAND PRIX
Section: 歴代チャンピオン

2009年 - 今村陽一 車両：日産・シルビア (S15)

2010年 - 今村陽一 車両：日産・シルビア (S15)

2011年 - 今村陽一 車両：日産・シルビア (S15)

2012年 - 熊久保信重 車両：ローレル (C33)

2005年 - 風間靖幸 車両：日産・シルビア (S15)

2006年 - 熊久保信重 車両：インプレッサ (GDB)

2007年 - 川畑真人 車両：日産・シルビア (S15)

2008年 - 斎藤太吾 車両：マークII (JZX100)
間島
Section: 間島問題

朝鮮では西北経略使の魚允中が、金禹軾を調査に派遣し、白頭山定界碑の「土門」は豆満江北方の土門江（豆満江水系嘎呀河支流の海蘭河（海浪河）に流入）で、これこそ清朝国境であると主張した。1885年、国境線画定のため、清からは賈元桂と秦瑛、朝鮮からは李重夏と趙昌植が出席して会談し、朝鮮の土們勘界使は定界碑の文句通り土門江に国境を定めようとし、清国代表は豆満江が境界と主張、合意には至らなかった。 1887年、再度談判が行われ、朝鮮は以前の主張を撤回し豆満江の最北端の支流、紅土水を国境線として提案したが、清は最南端の支流、石乙水の案を譲らずまたも合意には至らなかった。

もともと満洲族の清朝は白頭山一帯を祖先の地として封禁地としていたが、徐々に朝鮮農民が入植した。1712年、国境を画定するため清と朝鮮の役人達により白頭山を南東に4kmほど下った地点に「大清烏喇総管穆克登奉旨査辺至此、審視、西為鴨綠東為土門（西方を鴨緑とし、東方を土門とする）、故於分水嶺上勒石為記」と国境が記された白頭山定界碑が設置された。しかし流入は収まらず、清朝が1881年琿春に招墾局を設置して可耕地を調査したところ、すでに多くの朝鮮農民が入り込んでおり住民の8割に達していた。清朝は朝鮮に越境民をすべて引き上げさせるよう要求したが、越境農民の数が多く、どうすることもできなかった。このため、清朝ではこれら朝鮮人農民を領民と認め課税することにした。清朝の招墾局では朝鮮農民を募集し、食料を与えて開墾させるようになったので、さらに多くの朝鮮農民がこの地域に入った。
Closing Bell
Section: その他

BSジャパンでは開局以来放送。

2006年8月14日には東京都・神奈川県・千葉県の広範囲で発生した停電の影響で株価が表示されず、「停電の影響により現在株価が表示されておりません。ご了承ください」というお詫びテロップを放送中画面下部に出していた。

2008年3月28日社員労組による一日ストライキの影響で末武が欠席（ちなみに『モーニングサテライト』から『メガスポ金曜』まですべてのアナウンサー・報道局キャスターが出演自粛し、フリーキャスターやアナウンス部長が代行した）。なお、末武の代理を務めたのは本村由紀子。末武は翌週、アナウンサーブログで降板の挨拶を行った。
Closing Bell
Section: 概要

東証一部寄り付きの状況を伝える『Opening Bell』（テレビ東京は『朝はビタミン!』に内包）、前場終了の状況を伝える『NEWS MARKET 11』とは兄弟関係の番組であった。特に、一時期、『Opening Bell』とタイトルの意匠を共通化し、オープニングのCGもイメージの統一がなされていた時期があった。
『株式ニュース』・『ニュース・日経夕刊』の後継番組という性格から、『株式ニュース』から引き続きTXN+独立U局で放送。衛星放送ではBSジャパン（同時放送）と日経CNBCで放送。

日本の株式市場の終値を伝える、午後の『株式ニュース』と『ニュース・日経夕刊』を統合した番組として放送を開始した。

番組名は、ニューヨーク証券取引所で取引終了時刻に鳴らされる鐘の音を「クロージング・ベル」と呼ぶことに由来している。CNBCで放送されているクロージングベルもこれに由来するが、本番組との関連性はない。ちなみに東京証券取引所は15:00 (JST) に午後の立会いが終わっている。東京証券取引所がコンピュータによる立会いになるまでは、日本でも立会いの開始と終了時に機械式ベルが鳴動していた。これに倣って、番組冒頭で半鐘が鳴る演出が施されていた。
エスカロップ
Section: 派生メニュー

パンチライス
白飯またはバターライスにナポリタン、豚肉のソテーあるいは生姜焼き、目玉焼き、生野菜などを盛り合わせる

ビドックライス
ケチャップライスにミートボールと生野菜を盛り合わせる

フロレンテン
スパゲッティにハヤシライスのソースとホワイトソースをかけオーブンで焼き上げ、目玉焼きと温野菜を載せる

また根室にはエスカロップ以外にも、独特の洋風皿盛り料理が多数存在する。

スタミナライス
ライスの上にトンカツを載せ、野菜炒めをかけた後、目玉焼きまたは生卵を載せる

オリエンタルライス
カレーピラフの上に牛サガリの焼肉を乗せ、ステーキソースをかける
エスカロップ
Section: 概要

バターライスの上にポークカツを載せてドミグラスソースをかけたもので、平皿に盛られフォークを用いて食べる。通常は皿の端に生野菜が添えられる。ケチャップライスを用いる赤エスカと、バターライスを用いる白エスカがあり、2009年現在は白エスカが主流。白エスカのバターライスにはみじん切りの筍が入っている。

元々は地元の漁師たちのために手早く満腹感を満たすことができるメニューとして考案されたという。「エスカロップ」の語源は諸説があり、一般的にはフランス語で肉の薄切りを意味する「エスカロープ (escalope)」とされる。語源の意味の通りエスカロップのポークカツには、ドイツなどのシュニッツェルに類似して、比較的薄切りの豚肉が用いられる。
エスカロップ
Section: 類似の料理

また類似した料理として、西日本広域に存在するカツライス、兵庫県加古川市のかつめし、岡山市のドミグラスソースかつ丼、新潟県長岡市や福岡県大牟田市などにみられる洋風カツ丼などが挙げられる。ただし、いずれもベースとなるライスは白飯である。ピラフを用いるという点で最も近いのは長崎市のトルコライスである。

福井県に複数の店舗がある洋食店「ヨーロッパ軒」においても1960年代からスカロップという同様のメニューが存在する。これもフランス語の escalope から名付けられたものとみられる。なお、根室のエスカロップとの関係は不明である。
豆満江

豆満江（とまんこう、ずまんこう、トゥマンカン、トゥマンガン、朝鮮語: 두만강、中国語: 图们江、ロシア語: Туманная）は、中朝国境の白頭山（中国名は長白山）に源を発し、中華人民共和国（中国）、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）、ロシアの国境地帯を東へ流れ日本海に注ぐ、全長約500キロメートルの国際河川である。

豆満江は朝鮮での呼称で、韓国と北朝鮮に於いての違いはない。語源は「万」を意味する満洲語「トゥメン」であり、満洲語ではトゥメン・ウラ（ᡨᡠᠮᡝᠨᡠᠯᠠ）と称する。中国では中国語も朝鮮語も図們江（Túmenjiāngトゥーメンジャン）と表記する。日本においては、朝鮮語の두만（トゥマン）と日本語の江（こう）をあわせてなまった「とまんこう」という慣用読みが広く使われている。
豆満江
Section: 中国の図們江出海権をめぐって

1987年3月、中国の国務院国家科学技術委員会と国家海洋局は図們江出海権調査チームを吉林省に派遣。「わが国の図們江出海権回復についての建議」をまとめる。

1989年2月、図們江航行権及び日本海政治経済情勢セミナーが開かれる。吉林省と国家海洋局の共同主催。

1938年7月～8月、図們江河口の満ソ国境で張鼓峰事件。 事件以後、図們江が機雷封鎖されたので船舶の航行が途絶える。

1985年、吉林省対ソ貿易展開F・S研究プロジェクトチームを設立。東北師範大学や吉林省社会科学院が中心で、図們江地域を主に研究。「図們江出海権の利用は根拠があり可能」と結論。86年に「国際協議を通じて出海権回復すべき」という報告を行う。
豆満江
Section: 概説

2024年、ロシアと北朝鮮は、鉄道橋の下流約400m付近に自動車橋を作ることで合意。総延長800メートル、幅10メートル、往復2車線の規格により建設され、事業完了予定は2026年12月。アメリカのシンクタンクは、この事業を北朝鮮の軍事支援（ウクライナと戦うロシアのための支援）の見返りに成立したものと分析した。

豆満江河口付近の北朝鮮側には北朝鮮の鉄道とロシアのシベリア鉄道を繋ぐ「豆満江駅」がある。かつては、両国間の鉄道は軌間が異なるため、ここで旅客列車では台車の交換、貨物列車では荷の積み替えが行われたが、四線軌条が施条され、直通運転が可能になっている。
デイジー (ゲームキャラクター)
Section: 登場作品

マリオストライカーズシリーズ（バトルリーグではアップデートで追加）

マリオスタジアムシリーズ

マリオバスケ 3on3

MARIO SPORTS MIX

マリオスポーツ スーパースターズ

スーパーマリオメーカー（「キャラマリオ」の一種として登場）

マリオテニスシリーズ（『マリオテニスアドバンス』を除く）

マリオパーティシリーズ（『3』以降、『アドバンス』を除く）

マリオカートシリーズ（『ダブルダッシュ!!』以降、『ライブ』を除く）（「アーケードグランプリ」シリーズでは表彰式の際観客として登場）
デイジー (ゲームキャラクター)
Section: 体格や容姿など

『マリオゴルフ スーパーラッシュ』、『マリオパーティ スーパースターズ』以降

身長、体格、瞳やドレスは従来と同じだが、マリオやルイージと同様の多少薄めの小麦色褐色肌に変わった。なお、この変更はデザイン変更前からサービスが開始されていた『マリオカート ツアー』には反映されていない。

ドレスは一部にオレンジ色のラインの入った黄色のドレス。スポーツ用の服はノースリーブにショートパンツの服装が最初に登場した後、ノースリーブや冬用のミニスカート、同一デザインであるレオタードと水着、作品ごとのスポーツに特化した服と数多くのバリエーションが登場するようになった。