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都留重人
Section: 著書

『経済を見る眼』（岩波新書, 1958年）

『経済を動かすもの』（岩波新書, 1959年）

『経済の論理と現実』（岩波書店, 1960年）

『経済と現代――経済学を常識とするために』（日本評論新社, 1963年）

『近代経済学の群像――人とその学説』（日本経済新聞社［日経新書］, 1964年／現代教養文庫, 1993年／岩波現代文庫, 2006年）

『日本の設計』（文藝春秋新社, 1964年）

『物価を考える』（岩波書店, 1967年）
都留重人
Section: 略歴

1944年（昭和19年）6月、東條英機により、意見が対立していた木戸に圧力を掛ける目的で解雇された上、召集令状が出されて陸軍に徴兵された。しかし、木戸が東條の秘書官であった赤松貞雄 に頼み込んだので、赤松は木戸の依頼に応え、外務省から都留のために「余人をもって替えがたし」という申し入れを陸軍に出させるように取り計らい、3か月で除隊となった。

1942年（昭和17年）、第二次世界大戦勃発（太平洋戦争）を受けて辞職して交換船で帰国後、妻の伯父である木戸幸一が重光葵に頼み、外務省嘱託として就職。

1943年（昭和18年）、旧制東京商科大学東亜経済研究所（現・一橋大学経済研究所）嘱託研究員。その後は都城で二等兵を務めたのち、外務省に勤務。
TIM (お笑いコンビ)
Section: 略歴

2010年代からは、ゴルゴは少年院の慰問ボランティア活動、およびそこで行う「命の授業」が知られるようになり、レッドは5児の父として、育児や家庭に関する仕事や情報番組コメンテーターの活動が増えた。現在もテレビで単発出演でギャグやコントを披露することもあり、2022年には『有吉の壁』に出演、2024年の『内村プロデュース』復活SPでもコンビで出演している。

1997年、後述の人文字ギャグでブレイク。『ボキャブラ天国』ブームに乗り、2000年代前半にかけ、多数のバラエティ番組に出演。主にとんねるず、ウッチャンナンチャン、ネプチューンがメインキャストを務める番組に多く出演し、自身がMCの番組も持っていた（下記参照）。当初は豪快なキャラクターで一発ギャグが得意なゴルゴにスポットが当たったが、レッドも『内村プロデュース』を機に独特のフレーズを持つギャガーとして定着した。
TIM (お笑いコンビ)
Section: エピソード

先輩にあたる、ネプチューンやキャイ〜ンや雨上がり決死隊やくりぃむしちゅーなどにはタメ口で接している。本来は、許されることではないが、彼らとおぎやはぎは特別であると土田晃之は言っている。しかし、さまぁ〜ずには共に同い年であるのに何故か敬語で接している。

ウッチャンナンチャン・さまぁ〜ず・よゐこ・出川哲朗・キャイ〜ン・ネプチューンらと共にウンナンファミリーと呼ばれている。ウンナンファミリーとは共演が比較的多く、特にさまぁ〜ずの2人と仲が良い。

非常にファン層が広く、トークライブ等、TIM関連のイベントには子供から高齢者まで参加している。
TIM (お笑いコンビ)
Section: メンバー

レッド 吉田（レッド よしだ、本名：吉田 永憲（よしだ ながのり）、1965年10月30日 - ）

京都府出身。東山高等学校、佛教大学文学部卒。立ち位置は向かって左。

既婚で子供が5人いる。

レッド語と呼ばれる独特のギャグを持っている。

ゴルゴ 松本（ゴルゴ まつもと、本名：松本 政彦（まつもと まさひこ）、1967年4月17日 - ）

埼玉県出身。埼玉県立熊谷商業高等学校卒。立ち位置は向かって右。

既婚。モヒカンヘアがトレードマークで、かつてはチョビヒゲにしていた。
小沢真珠
Section: 来歴・人物

2000年、写真集『GO MAJU GO』でTバック姿を披露する。香港映画に出演した際にもグラビアのオファーがあった。

2004年、ドラマ『牡丹と薔薇』に出演、迫力あるイジメ役で話題となった。その強烈なキャラクターを活かし、バラエティ番組等でも活躍するようになる。

1993年9月に『神様の罪滅ぼし』でドラマに、1995年に『ろくでなしBLUES』で映画に、それぞれ初出演した。

1997年、連続テレビ小説『甘辛しゃん』に出演。1998年に中島らもの『こどもの一生』で舞台へ進出した。
杉原泰雄
Section: 略歴

1954年 学習院大学政経学部政治学科卒業

1958年 一橋大学大学院法学研究科修士課程修了、法学修士

1961年 一橋大学大学院法学研究科博士課程修了、法学博士

1961年 一橋大学法学部専任講師

1948年 旧制韮山中学校（現静岡県立韮山高等学校）卒業

1949年 静岡高等学校（現静岡大学文理学部）1年修了（廃校）

1950年 専修大学法学部二部入学、昼間働きながら学ぶ

1951年 学習院大学政経学部政治学科2年編入
杉原泰雄
Section: 主な著作

『人民主権の史的展開』（岩波書店、1978年）

『国民主権の研究』（岩波書店、1971年）

『現代社会の課題と憲法・地方自治』（石井幸香著、日野・市民自治研究所編）（自治体研究社、2005年）

『憲法答弁集』（浅野一郎他）（信山社、2003年）

『21世紀をひらく市民自治』（柴田徳衛・池上洋通著、日野・市民自治研究所編）（自治体研究社、2003年）

『資料現代地方自治』（大津浩、白藤博行、竹森正孝、廣田全男）（勁草書房、2003年）

『憲法を学ぶ いまなぜ憲法を学ぶか（第4版）』（奥平康弘）（有斐閣、2001年）
大河内奈々子
Section: 略歴

15歳の時に『セブンティーン』（集英社）の専属モデルとなる。

CM、ドラマ、映画出演を重ね、2004年、『牡丹と薔薇』でブレイク。

翌年には、ドラマ『新キッズ・ウォー』において生稲晃子に代わり、主人公の大月かおり役で出演。

2006年11月27日に俳優・脚本家の宅間孝行と結婚。2008年3月16日に妊娠4か月であることを発表、同年9月4日に第一子となる男児を出産。

2010年5月にブログを開設。

2012年5月7日、宅間孝行と離婚。
スカーピバーン
Section: 沿革

2番目のスカーピバーンはサムットサーコーン県のターチャロームで始まった。ターチャロームの住民が1905年自主的に募金を募り道路整備や清掃などの自治活動を行ったことがラーマ5世の目にとまり翌年に、ラーマ5世がターチャロームをスカーピバーンに定めた。財源はパーシー・ローンラーンと呼ばれる地元の店舗などからあがる税収であった。これらを本格的に制度化したものが1908年の『地方スカーピバーン設置法』でありまた1914年制定の『地方行政法』であった。この中ではスカーピバーンは規模の大きなものはムアン・スカーピバーンに、規模の小さなものはタムボン・スカーピバーンとされた。

この後1932年タイに立憲革命が起こり、新政権はテーサバーンをより重視したため、スカーピバーンは一時期忘れられた。またこの過程で、ムアン・スカーピバーンの多くはテーサバーンに組み込まれた。

その後、ピブーン政権時代の1952年、再び『スカーピバーン法』が制定され1968年の改正を経てスカーピバーンは1999年まで続いた。1999年『スカーピバーンをテーサバーンに昇格する法』が制定されスカーピバーンは消滅した。
島袋寛子
Section: 単独ライブ・イベント

HIROKO SHIMABUKURO★歌うたい 2013 （2013年4月7日、2公演、赤坂BLITZ）

HIROKO SHIMABUKURO★LOVE and ... live2013 （2013年7月14日、2公演、品川ステラボール、2013年7月20日、2公演、なんばHatch）

島袋寛子ミニライブ&サイン会 （2013年8月11日、イオンレイクタウンkaze 1F光の広場（埼玉県越谷市東町4-21-1））
公演終了後、2013年8月14日発売のアルバム私のオキナワを会場で予約した人に、島袋寛子自らサインをしたアナザージャケットを、一人ひとり手渡しをした。
島袋寛子
Section: 来歴

2008年8月、SPEEDが完全復活を発表し、同年10月8日にブログでアーティスト名をhiroから本名の島袋寛子に変更したことを発表。2009年、ドラマ『こちら葛飾区亀有公園前派出所』（2009年、TBS）に10年ぶりのドラマゲスト出演。

2013年7月17日、hiro名義で2006年にリリースしたシングルから約7年ぶりに「島袋寛子」でソロシングル「童神」をリリース。

2015年、今井絵理子とユニットERIHIROを結成し8月26日、ユニットのシングル「Stars」を発売。
島袋寛子

沖縄県宜野湾市出身。血液型はA型。1996年に、女性ボーカル&ダンスグループ・SPEEDのメンバーとしてデビュー。2000年のSPEED解散後は女優としても活動。2004年8月からはジャズプロジェクトCoco d'Orを開始。
ソロコンサートやイベント・ライブを定期的に続けている。

島袋 寛子（しまぶくろ ひろこ、1984年4月7日 - ）は、日本の女性歌手、女優。ライジングプロダクション所属。所属レコードレーベルはSONIC GROOVE。1998年から2008年まで、hiro名義で活動。
桜井駅 (奈良県)
Section: 利用状況

輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。

乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。

JR西日本

JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日平均乗降人員は3,644人。「奈良県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

近畿日本鉄道

近鉄桜井駅の利用状況の変遷を下表に示す。
桜井駅 (奈良県)
Section: 駅構造

改札口、みどりの窓口（2019年）

ホーム（2008年）

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅で、駅事務所、改札口は地上階、ホームは高架上にある。当駅には駅長は配置されず、大和八木駅が当駅を管理している。

共同使用駅時代には、ホーム番号をJR（国鉄）と連続させて、4番（上り）、5番（下り）となっていた。

設備面

自動改札機および自動精算機はPiTaPa・ICOCAに対応する。

定期券・特急券は専用の自動発売機で購入が可能。
桜井駅 (奈良県)
Section: 歴史

1993年（平成5年）7月：駅改良工事に着手。

1995年（平成7年）3月10日：橋上駅舎と自由通路の供用を開始し、近鉄と改札口を分離。

2005年（平成17年）3月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

1983年（昭和58年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止

1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
大和朝倉駅
Section: 駅周辺

舒明天皇陵

鏡王女墓

桜井市立朝倉小学校

朝倉郵便局

国道165号

国道166号

中和幹線（奈良県道105号中和幹線）

奈良県道199号慈恩寺三輪線

大和川

外鎌（とかま）山（忍坂（おっさか）山）

駅から少し離れた北側を大和川が流れ、その向こう岸を国道165号と中和幹線が通る。駅南側は外鎌（とかま）山に隣接する住宅街（近鉄朝倉台住宅地）となっている。

近鉄朝倉台住宅地

畿央大学付属幼稚園（閉園）
大和朝倉駅
Section: 駅構造

島式2面4線のホームを持つ、待避可能な地上駅で橋上駅舎を有する。ホーム有効長1番線･2番線･3番線が6両、4番線のみ8両となっている。改札口は1ヶ所のみ。出入口は南北双方にあり、南側の出入口は橋上駅舎と同じ高さにある。

付記事項

内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。

1番線は大阪方の渡り線を用いて列車の折り返しが可能な構造となっている。

改札口

ホーム

橋上から

急行以下の一般列車が停車する。
大和朝倉駅
Section: 歴史

2018年（平成30年）3月17日：急行の停車駅に追加される。このダイヤ改正からそれまで榛原駅・名張駅発着だった準急・区間準急の大半が当駅折り返しとなる。

2025年（令和7年）5月から6月にかけてトイレの改修工事が行われた。なお構造的な理由からバリアフリー化は見送られた。

2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

2010年（平成22年）10月10日：天皇・皇后の奈良視察に伴うお召し列車が、当駅から大阪上本町駅間に運転される。車両は21020系（アーバンライナーnext）の第1編成を充当。
長谷寺駅
Section: 歴史

1930年（昭和5年）2月21日：参宮急行電鉄の長谷寺 - 榛原間開通。

1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。

1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。

参宮急行電鉄開業前の1909年から開業後の1938年まで、桜井駅から長谷寺駅よりやや西側にあった初瀬駅の間に、初瀬軌道→大阪電気軌道長谷線が並行して存在していた。

1929年（昭和4年）10月27日：参宮急行電鉄の桜井 - 長谷寺間開通と同時に開業。
長谷寺駅
Section: 駅周辺

長谷寺 - 西国三十三所第八番札所

法起院 - 西国三十三所番外札所

初瀬 - 飛鳥時代以前に皇居が置かれていた。

桜井市立初瀬小学校

桜井市立桜井東中学校

初瀬郵便局

国道165号

参急橋 - 長谷寺駅から長谷寺に向かう際にわたる橋。近鉄の前身である参宮急行電鉄の名に由来。

駅前には乗り入れないが、国道165号に桜井市コミュニティバス初瀬・朝倉台線の長谷寺参道口停留所がある（駅から約650メートル）。

※2005年から2007年は、桜井市コミュニティバス・小夫線が駅前から運行されていた。
長谷寺駅
Section: 特徴

日中は急行（桜井駅 - 榊原温泉口駅間各駅停車）が毎時3本停車する。

榛原駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

急行以下の一般列車が停車するが、大半は急行列車が停車し、朝と夜間に一部の準急以下の電車が停車する。なお、定期急行停車駅になる以前も、春のぼたん祭りや秋の紅葉の時期等に急行が臨時停車していたが、2018年3月17日の改正で急行の停車駅に加わった。かつては区間快速急行や快速急行の臨時停車もあったが近年はない。
室生口大野駅
Section: 駅周辺

宇陀市役所室生地域事務所（旧室生村役場）

室生振興センター
宇陀市中央公民館室生分館（宇陀市立図書館の予約資料を受け取ることが出来る）

奈良県広域消防組合宇陀消防署北分署

大野寺（磨崖仏）

大野簡易郵便局

宇陀市観光案内所

国道165号

奈良交通

44:室生龍穴神社ゆき（平日7便・土休8便運行）

駅前のロータリーに乗り入れている。以前の43：室生寺ゆきの路線を延伸したもの。

宇陀市デマンド型乗合タクシー
室生口大野駅
Section: 歴史

2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

2010年（平成22年）10月10日：天皇・皇后の奈良視察に伴うお召し列車が、近鉄奈良駅から当駅間に運転される。21020系（アーバンライナーnext）の第1編成を充当。

1930年（昭和5年）10月10日：参宮急行電鉄の榛原 - 伊賀神戸間開通時に開業。

1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。

1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
山﨑舜平
Section: 受賞歴

社団法人発明協会 全国発明表彰発明賞（1976年）

米国セラミックス学会 R.フルラス賞（1984年）

日本赤十字社金色有功章（1984年）

財団法人加藤科学振興会 加藤記念賞（1985年）

科学技術庁長官賞 科学技術功労賞（1990年）

紺綬褒章（1995年）

紫綬褒章（1997年） MOS型LSI素子技術の開発

財団法人大河内記念会 大河内記念技術賞（2010年）

W. David Kingery Award（米国セラミック協会）（2018年）
山﨑舜平
Section: 半導体エネルギー研究所

株式会社半導体エネルギー研究所は、英語名はSemiconductor Energy Laboratory。本社は神奈川県厚木市。
主な事業は、薄膜半導体や太陽電池などのエレクトロニクス技術開発である。研究開発の結果得た特許権の活用や他社への技術供与により収入を得ており、製品の製造・販売を行っていない。同社は、知的財産による収入で運営する21世紀型の研究開発専門企業と言われている。また、発明者となる多くの研究者について、斯界での活動履歴がほぼ無く、研究開発内容はベ－ルに包まれている。

2011年、トムソン・ロイターによる第１回「Top 100 グローバル・イノベーター・アワードに選出された。

他社と共同して技術開発することも多い。例として1998年のシャープとのCGシリコン技術、2002年のシャープとのガラス基板上CPU形成技術、2003年の東北パイオニアとのデュアルエミッション有機ELパネル技術、2005年のTDKとのプラスチック基板上無線CPU形成技術、2012年のシャープとのCAAC-IGZO技術などがあげられる。このシャープとのCAAC-IGZOに関する共同開発の成果は、SIDにおいて2013年度のDisplay of the year部門の金賞を受賞した。
五島慶太
Section: 来歴

その一方で、1955年（昭和30年）に横井英樹の白木屋乗っ取りに手を貸し、これに東横百貨店を吸収、「強盗慶太」の健在ぶりを知らしめる。定山渓鉄道など北海道各地の乗合バス会社を次々と買収し、北海道開発を推進した。伊豆の観光開発にも力を注ぎ、伊東 - 下田間の鉄道敷設（現・伊豆急行線）を計画し「伊豆戦争」を繰り広げる傍ら、箱根の観光事業ではかつて傘下に収めていた小田急側について「箱根山戦争」を繰り広げ、五島の郷里である長野県でも軽井沢の開発を巡って草軽電気鉄道を東急傘下に収めて経営を行い、西武鉄道の堤康次郎と各地で激しく対立した。

五島は郷里・長野県の開発にも関心を持っており、上田丸子電鉄（現・上田交通）に出資し、同社はのちに東急の系列会社となったものの、既に病に侵されておりそれ以上の関与はできなかった。死の直前の1959年（昭和34年）に再び横井と組み東洋精糖買収に乗り出し、熾烈な攻防戦を繰り広げた（この間、藍沢弥八、木村篤太郎、高瀬青山、田口真二、檜垣文市らが調停を試みた）。しかし、その最中に五島は病没。東洋精糖株は死後27日目に手放された。墓所は世田谷区浄真寺。
五島慶太
Section: 年譜

1942年（昭和17年）- 京浜電気鉄道および、小田急電鉄を合併し、（旧）東京急行電鉄に商号変更。

1942年（昭和17年）8月31日- 東京宝塚劇場取締役に就任。

1943年（昭和18年）- 内閣顧問に就任。

1934年（昭和9年）- 東京高速鉄道常務に就任。

1936年（昭和11年）- （旧）東京横浜電鉄、目黒蒲田電鉄取締役社長に就任。

1939年（昭和14年）- 目黒蒲田電鉄が（旧）東京横浜電鉄を合併し、名称を逆に（新）東京横浜電鉄とする。
五島慶太
Section: 人物像

鉄道院転属の前年の1912年（明治45年）2月24日、慶太が30歳の時、工学博士・古市公威の仲人で、皇居二重橋の設計者である工学博士・久米民之助の長女・万千代と見合い結婚をした。この時、久米民之助の祖母の実家で旧沼田藩士の五島家を再興。慶太は万千代と結婚した後に五島姓を名乗ることになった。万千代は1922年（大正11年）、スペインかぜが原因で31歳で急逝したが、五島は生涯再婚も復姓もしなかった。

日本経済新聞に連載された『私の履歴書』によれば、「私の家は貧しい農家とはいっても、千戸余りしかない山中の一寒村では、村一番の資産家だった」。父・菊右衛門は熱心な法華経の信者で、起床時、就寝前、南無妙法蓮華経を少なくとも五百遍から千遍ほども唱えていた。両親の姿勢を受けた慶太も仏教に感化を受けた。兄・虎之助は家業を継ぎ、のちに青木村村長・長野県議会議員を務めるなど地元の名士として活動した。
東金駅
Section: 駅構造

トイレは改札内外の双方に設置されており、いずれも多機能トイレを併設した男女別水洗式である。多機能トイレは現在のトイレが整備された当初は改札外のみの設置であったが、改札内にも通常のトイレとは駅舎を挟んで反対側に増設された。現在のトイレが整備される前は、改札内外双方から入れる構造で男女共用の汲み取り式であった。

茂原統括センター（大網駅）管理のJR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、自動改札機（Suica使用可能）・指定席券売機が設置されている。みどりの窓口は2006年（平成18年）4月1日に閉鎖され、新たに「もしもし券売機Kaeruくん」が設置された が指定席券売機の設置に伴い2012年3月14日に廃止された。
東金駅
Section: 歴史

開業してから僅か7年後の1907年（明治40年）9月には鉄道国有法により房総鉄道が国に買収され、国鉄の駅となった。1909年（明治42年）に大網駅 - 当駅間が東金線として分離されるまでは東金線の方が本線であり、外房線は支線だった。当時は大網駅 - 当駅間に途中駅は無く、大網駅からただ1駅のみの路線であったが、1911年（明治44年）11月に当駅 - 成東駅間延伸を果たした。

山武地域一帯における中心都市の東金市中心部に位置する。開業したのは1900年（明治33年）6月のことで、日本では早い部類に属している。当時の房総鉄道の目的地は東金であったが住民の反対に遭い、やむなく大網まで開通させた後、大網駅 - 当駅間を開通させ、当初の目的が達成されたものである。
ゴシキヒワ
Section: 分布

ヨーロッパ、北アフリカ及び中央アジアの平野または低山林帯に分布する。主に天候の温和な大陸西側に産し、大陸中央部の寒地に産する個体は冬季渡りをする。ただし天候が不順なときは西側の個体も局所的に渡りをする。

オーストラリア南東部とニュージーランドではかご抜けした個体が現地に帰化しており、そのほかにも世界各地で人為移入されている。

日本では時おり迷鳥として記録されている(山形県飛島、石川県舳倉島等)が、後述するように愛玩鳥として海外から輸入されているため、かご抜けした鳥を記録した可能性もある。
ゴシキヒワ
Section: 亜種

Carduelis carduelis major 西シベリア

Carduelis carduelis niediecki 南西アジア、北東アフリカ

Carduelis carduelis parva 大西洋諸島、イベリア半島、北西アフリカ

Carduelis carduelis tschusii コルシカ島、サルジニア島、シシリー島

Carduelis carduelis caniceps グループ

Carduelis carduelis caniceps 中央アジア南部
ゴシキヒワ
Section: 人間との関係

レオナルド・ダ・ヴィンチ『リッタの聖母』（1490年-1491年）。幼児キリストは左手にゴシキヒワを持っている。

ラファエロ・サンツィオ『ヒワの聖母』（1505年–1506年）。

ヒエロニムス・ボッシュ『快楽の園』（1495年–1505年）のディテール。豊饒を象徴する巨大なゴシキヒワを描いている。

アントニオ・ヴィヴァルディ作曲 フルート協奏曲 ニ長調 『五色ひわ』 RV.428

ピエロ・デラ・フランチェスカ『キリストの降誕』（1470年–1475年）。ゴシキヒワは左端の音楽家の足の左側の低木に描かれている。
東寺駅
Section: 駅周辺

京都府立鳥羽高等学校

洛南高等学校・附属中学校

京都コンピュータ学院

イオンモールKYOTO

京都みなみ会館

最寄停留所は、駅前の国道1号線（九条通）にある九条近鉄前である。当停留所の「近鉄東寺駅前」ではなく「九条近鉄前」という呼称は、1978年まで九条通を運行していた京都市電の停留所名を引き継いだものである（1963年までは「九条奈良電前」）。市電時代より引き続き、現在においても市バスへの乗り換え拠点として、京都駅における混雑や移動を避けたい向きに利用されている。

以下の路線が乗り入れており、京都市交通局、京都京阪バス により運行されている。

京都市バス
19号系統：京都駅行／中書島 横大路車庫前行
71・特71号系統：京都駅八条口行／京都外大 松尾橋行
78号系統：京都駅行／久世工業団地行
202号系統：東福寺・祇園方面／西大路九条・西ノ京円町方面
快速202号系統：北野白梅町・立命館大学前行
207号系統：東福寺・祇園方面／四条大宮・祇園方面
208号系統：東山七条・京都駅方面／西大路七条・京都駅方面
向島駅
Section: バス路線

駅前ロータリーに停留所が設けられているが、停留所名は事業者ごとに異なる。近鉄バスは「向島駅前」、京都京阪バスは「近鉄向島駅前」、奈良交通は「向島駅」である。各事業者が運行する路線は下記のとおり。

近鉄バス

向島団地線

08番：四ツ谷池・清水町・丸町循環

09番：竹田駅東口

11番：上島西・清水町・丸町循環（復路で四ツ谷池経由）

12番：上島西・清水町・丸町循環

京都京阪バス

向島循環線

10号経路：徳洲会病院
向島駅
Section: 駅構造

内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。2025年2月22日からは準急・普通列車の発着番線が1番線と4番線に統一された。

駅開業から1984年までは待避線には線路が敷設されておらず、現在の2・3番のりばのみで営業していた。

島式2面4線のホームを持つ待避可能な地上駅で橋上駅舎を有する。ホーム有効長は6両。東西双方に出入口があり、駅東側にはバスロータリーがある。改札口は通常の改札口とエレベーター専用改札口の2箇所が設けられている。
向島駅
Section: 特徴

ダイヤ面

通常は準急（近鉄丹波橋駅 - 新田辺駅間各駅停車）と普通列車のみ停車するが、洛南高校体育祭が同校の向島グラウンドで開催される場合は急行が臨時停車することがある。

急行が停車する近鉄丹波橋駅や桃山御陵前駅で列車待避ができないため、当駅で待避を行なう普通列車は、列車や時間帯によっては特急・急行の待避を連続して行うために長時間停車となる場合がある。

駅設備・営業面

大久保駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

かつては特急券および定期券は専用の自動券売機で購入が可能だったが、2025年1月30日を以って特急券等自動発売機の設置を終了した。現在、定期券は黒色の券売機にて購入可能である。
久津川駅
Section: 駅周辺

久津川車塚古墳（久津川古墳群）

平川廃寺跡

平井神社

京都銀行 久津川支店

京都中央信用金庫 久津川支店

城陽市地域ふれあいセンター

城陽市立老人福祉センター陽和苑

北部コミュニティセンター（図書室・市民プール併設）

駅前を京都府道281号八幡城陽線が通っている。しかし、幅員が1.5車線と狭く、歩道も十分に整備されていない。

城陽市立久津川小学校

城陽平川郵便局

城陽平川西郵便局

芭蕉塚古墳（久津川古墳群）
寺田駅 (京都府)
Section: 駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下に、ホームは地上に設けられており、駅入口は両ホームにある。ホーム有効長は6両。

PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

2024年（令和6年）1月10日より、通勤・通学ラッシュ時のみ、駅員が配置されることとなった。なお、隣駅である久津川駅と富野荘駅は無人化したため、城陽市内の駅としては唯一の有人駅となった。

地下にある改札口
寺田駅 (京都府)
Section: 歴史

1928年（昭和3年）11月3日：奈良電気鉄道の桃山御陵前 - 西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業。

1963年（昭和38年）10月1日：会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる。

2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。

2019年（平成31年）3月23日：上下線ホームのエレベーターの使用を開始と同時に、トイレも改良された。

2021年（令和3年）8月31日：駅西側の交通広場が完成。

2024年（令和6年）1月10日：駅係員の配置を、時間帯配置化。
寺田駅 (京都府)
Section: 駅周辺

西口

京都府道282号内里城陽線

京都中央信用金庫寺田支店

城陽市立寺田西小学校

城陽市立西城陽中学校

城陽インターチェンジ

公共施設は東口、飲食店は西口に多い。

また、上記の西側駅前広場工事により駅前ロータリー、以前からある道に歩道が造られた。

城陽駅と並んで城陽市の中心駅である。

東口

城陽市役所（徒歩10分程度）

城陽駅（徒歩15分程度）

城陽寺田郵便局

JA京都やましろ城陽支店

ライフ寺田店

文化パルク城陽
城陽市立図書館
城陽市歴史民俗資料館
プラネタリウム
富野荘駅
Section: 駅周辺

阿弥陀寺 - 所蔵する薬師如来立像とともに国重要文化財に指定されている。

極楽寺 - 所蔵する阿弥陀如来立像は国重要文化財に指定されている。

富士書房 富野荘店

京都府道253号富野荘停車場線

京都府道251号富野荘八幡線

京都府立西城陽高等学校

城陽市立今池小学校

今池コミュニティセンター
城陽市立図書館 今池コミュニティセンター図書室

南部コミュニティセンター
城陽市立図書館 南部コミュニティセンター図書室

城陽富野郵便局
コーチシナ
Section: 歴史

1858年にフランス帝国と阮朝の間でコーチシナ戦争（1858年-1862年）が始まり、1859年にフランス軍がサイゴンを急襲して武力占領。1861年にはベトナム南部のザーディン、ビエンホア、ディントゥォン（現在ティエンザン省）の三省を占領（en:Battle of Ky Hoa、en:Capture of My Tho）。

翌年6月の講和条約である第1次サイゴン条約で元々の所有者だったフエの阮朝宮廷に対し、これらコーチシナ東部三省とプロコンドル島（Côn Đảo、Poulo Condor）を割譲させた。サイゴンに設置されたコーチシナ総督府が以後、フランスのベトナム侵略の拠点となる。フランスは1863年にカンボジアを保護国とする条約を結んでおり、仏領コーチシナをカンボジアと連結させるため、1867年ヴィンロン、チャウドク、ハティエンのコーチシナ西部三省を武力占領してコーチシナ全域を支配下に置いた。
士禍
Section: 概要

当初、引き起こした側の勲旧派や外戚側からは「乱」と規定しているものに対し、被害者側の士林勢力側は「無実の人が被った災禍」だと主張、「士林の禍」という表現を用いた。士林派が政治的優位となった宣祖時代からそのまま士禍という言葉を使われた。
当初は、勲旧派や外戚が新興勢力の士林派に対して行ったものであるが、勲旧派や民衆なども巻き添えになったり、後には士林派同士の学閥、党派争いによる士禍も起こっている。

燕山君時代、1506年の丙寅士禍。燕山君の背徳的かつ暴虐的な行為を痛烈に批判する功臣、および民衆らを燕山君自身の手で大量粛清・大量処刑した事件。

景宗時代、1721年 - 1722年の辛壬士禍（辛丑・壬寅の獄、ko:신임사화）。景宗暗殺嫌疑による少論派の老論派粛清事件。
興戸駅
Section: 歴史

1954年（昭和29年）7月5日：奈良電気鉄道の新田辺 - 三山木間に新設開業。

1963年（昭和38年）10月1日：会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる。

1986年（昭和61年）9月16日：橋上駅舎化。

2000年（平成12年）3月15日：ホーム延長工事完成により、6両編成の停車が可能となる。

2005年（平成17年）2月15日：エレベーター供用開始。

2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。
興戸駅
Section: 特徴

当駅のホーム有効長は2000年まで4両編成対応であったため、1997年に臨時列車として6両編成で運転されていた烏丸線国際会館発高の原行き普通列車は当駅を通過していた。

駅設備・営業面

新田辺駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

ダイヤ面

通常は普通列車のみ停車するが、平日2本と土休日1本に限り、京都駅発近鉄宮津行き急行が定期列車として停車する。これ以外の急行は全列車が通過となる。

同志社大学・同志社女子大学開校日には臨時列車が運転される場合がある。夕方は近鉄宮津発新田辺行き普通列車が運転される（16:43発）。一部は新田辺から京都行き準急や国際会館行き普通列車に変更され運転する。
全国こども電話相談室
Section: 復活版

8月30日（日曜日）19:00 - 20:00に復活特番の第2弾を放送。回答者は伊集院光、さかなクン、はいだしょうこで、電話のお姉さんは前回に引き続き近堂が務めた。

単発特番2回目の放送内において、『伊集院光とらじおと』内コーナーとして2020年10月から「こどもでんわそうだんしつと郵便局と」を放送することが発表され、10月5日より開始した。ただし、日本郵便が提供するため、今回は電話や電子メールでは募集せず、郵送のみの受付となる。開始当初から2021年6月21日までは月曜日の9:30頃から放送されていた。

伊集院光が「電話のお兄さん」となって、毎回、様々な質問に合わせた頼もしい先生が出演している。

『伊集院光とらじおと』の番組自体は生放送だが、当コーナーの電話相談部分のみ録音放送である。録音部分では伊集院が「電話のお兄さん」として出演しており、以前の「電話のお姉さん」の出演はなくなった。夏休み特別企画時に伊集院が先生として回答する場合は7代目電話のお姉さん・近堂かおりが出演する。
全国こども電話相談室
Section: ネット局

かつて日曜日の放送をネットした放送局は信越放送、山梨放送、静岡放送、山陰放送、山口放送、南海放送、南日本放送である。

フィラーは番組テーマ曲のオルゴール風バーションを使用した。開始当初から使用して、音源テープは伸び気味でノイズが多少あった。ローカルCMの少ない一部ネット局で聞くことが出来た。

スポンサーは朝日新聞が一時期 提供していたが関西地区のJRN加盟局　朝日放送（ABCラジオ）は非ネットだった。

ベルト番組時代は当初、JRN非加盟のラジオ関西〔当時はNRN単独加盟〕にスポンサードネットされ、金曜日はラジオ関西制作で一時期 放送していたが、1978年10月にJRN加盟局の毎日放送（MBSラジオ）へ移行、1990年までネットしていた。
全国こども電話相談室
Section: 概要

「ラジオ番組の中で子供の疑問、相談を受け付ける番組を作りたい」とTBSのプロデューサーの発案で、1964年7月13日に長時間ワイド番組『オーナー』の1コーナーとして放送開始（17:30頃から）、1966年10月より『オーナー』の終了に伴い単独番組となり、以降放送時間の変更・移動を経て、2008年9月28日までの44年3か月間続いた長寿番組である。

リスナーの小学生・中学生から電話で寄せられる質問に、スタジオの回答者（科学系の専門家やスポーツ選手、タレントなど）が親切・丁寧に答えていく生放送番組で、子どもたちの素朴な疑問に回答者がきりきり舞いさせられたり、彼らの発達度合いに合わせてどのような答え方をするかなどが聴きどころのひとつとなっていた。
三山木駅
Section: 特徴

現在の近鉄宮津駅に隣接する宮津車庫の設置当初は信号所扱い（三山木信号所）であったため、駅に昇格されるまで当駅止まりの列車が設定されていた時期があり、方向幕には「急行｜三山木」や「準急｜三山木」、「急行｜（大和）西大寺 この車両三山木まで」、「準急｜奈良 この車両三山木まで」などの表示が装備されていた。

ダイヤ面

同志社大学・同志社女子大学開校日には臨時列車の運転が実施されており、夕方は近鉄宮津発新田辺行き普通列車が運転される。 一部は新田辺から京都行き準急や国際会館行き普通列車へ変更され運転される。
三山木駅
Section: 駅周辺

木津川

京田辺市立三山木小学校

三山木郵便局

京都府道22号八幡木津線

京都府道65号生駒井手線

国道24号 - 京都府道65号を東へ約1.5キロメートル。木津川の対岸にある。

サンフレッシュ三山木店（スーパーマーケット）

JR三山木駅 - 西日本旅客鉄道片町線（学研都市線）。ほぼ隣接した形になっており、駅前広場（バスターミナル、タクシー乗降場）を共用している。

玉水駅 - 西日本旅客鉄道奈良線。東へ約2キロメートル、木津川の対岸にある。
三山木駅
Section: 歴史

2002年（平成14年）
4月：高架化工事着工。
7月23日：高架化工事の安全祈願祭挙行。

2004年（平成16年）7月10日：京都方面ホームが高架化開業。

2005年（平成17年）8月6日：大和西大寺方面ホームが高架化開業し、高架化完成。

1928年（昭和3年）11月3日：奈良電気鉄道桃山御陵前 - 西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業。

1963年（昭和38年）10月1日：会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる。

1995年（平成7年）3月16日：ホーム有効長が6両分に延長。
松永道路
Section: 歴史

2017年（平成29年）
2月27日 : 上り線全線が片側2車線での通行開始（この時点では下り線の神村ランプ - 今津ランプは片側1車線）。
3月26日 : 神村ランプ - 今津ランプ （2.5 km） を4車線化されこれを持って完成全線供用済み。

2016年（平成28年）
7月4日 : 神村ランプの通行形態変更に伴い、上り線の神村トンネルの暫定的な供用を開始。
9月12日 : 羽原ランプの通行形態変更に伴い、上り線の松本トンネルおよび平トンネルの暫定的な供用を開始。
11月28日 : 神村ランプ - 今津ランプにおける本線の通行形態変更により、この区間の上下線が分離（この時点では上下線ともに片側1車線。）。
松永道路
Section: 概要

規格: 第3種第1級

設計速度 : 80 km/h

道路幅員
土工部 : 25.0 m
トンネル部 : 20.5 m

車線幅員 : 3.5 m

車線数 : 4車線

最高速度 : 60 km/h

福山市今津町 - 尾道市高須町 (4.6 km)

規格 : 第1種第3級（自動車専用道路）

設計速度 : 80 km/h

道路幅員
土工部 : 22.0 m

車線幅員 : 3.5 m

車線数 : 4車線
クワメ・エンクルマ
Section: 失脚と死

1966年2月24日、北京へ訪問中に、CIAに支援されたエマヌエル・コトカ大佐とアクワシ・アフリファ少佐による軍事クーデターが起こり、外遊先の中国にもクーデターの情報は入るも周恩来はエンクルマを国賓待遇で取り計らった。滞在先の中国でクーデターを知ったエンクルマは新政府を非難し、アフリカ諸国連合時代から親交のあったセク・トゥーレ率いるギニアへの亡命を余儀なくされた。トゥーレはギニアの共同大統領にエンクルマを任命した。エンクルマが亡命したのちのアクラでは彼の著書が燃やされ、銅像も打ち倒された。ギニアでは賓客として遇され、回顧録の執筆やバラの栽培などをして過ごした。そして亡命から6年後の1972年4月27日、療養のため訪れたルーマニアのブカレストで癌により病死した。遺体は出生地であるンクロフルに埋葬するためガーナへと送り返され、当時の国家元首であるイグナティウス・アチャンポンほか2万人が葬儀に参列した。

エンクルマ失脚後、1969年には選挙と民政移管が行われ、エンクルマの政敵であったコフィ・ブシアが大統領となったが、このときの選挙ではエンクルマの与党であった会議人民党の要職にいたものは選挙資格を剥奪されていた。1972年にはブシア政権も倒れ、軍事政権が幾度か交代した後、1979年にジェリー・ローリングスのクーデターによって再び民政移管が行われ、エンクルマ派の人民国家党のヒラ・リマンが大統領となったが、失政を重ねて1981年にローリングスが再びクーデターを起こして軍事政権となった。ローリングス時代にエンクルマ派は分裂を重ねて弱体化し、再び民主化された1996年の選挙においては全派あわせて6議席しかとれず、新愛国党と国民民主会議の二大政党制が定着する中でエンクルマ派は埋没していった。
クワメ・エンクルマ
Section: 独立運動

第二次世界大戦後、エンクルマの故国である英領ゴールドコーストでは自治権要求運動がさかんになった。そんな中、1947年に植民地エリートや伝統首長を中心に連合ゴールドコースト会議が結成されると、結成メンバーの一人でアメリカ時代のエンクルマの同志であった弁護士アコ=アジェイがエンクルマを招請した。同年12月エンクルマは帰国し、連合ゴールドコースト会議の事務局長に就任した。

1948年1月、おりからの物価高騰などにより不満を爆発させた市民が首都アクラでヨーロッパ商品の不買運動を始め、2月には暴動に発展した。この暴動は連合ゴールドコースト会議が起こしたものではなかったが、植民地当局は同党が煽動をおこなったとして、党の首脳部6人（エンクルマ、エマニュエル・オベツェビ＝ランプティ、J.B.ダンカ、エドワード・アクフォ＝アド、ウィリアム・オフォリ＝アタ、エベネゼル・アコ=アジェイ）の6人を逮捕した。しかしこれにより同党の人気はさらに高まった。
クワメ・エンクルマ
Section: 独立後

1960年のアフリカの年を皮切りに、アフリカには多くの新独立国が誕生したが、アフリカ統一をめぐって大きく2つのグループに分かれるようになった。ガーナやギニア、マリ、モロッコといったアフリカ統一と社会主義を基本とするグループは、1961年1月に独立戦争中のアルジェリアを含めカサブランカ-アフリカ憲章を採択し、カサブランカ・グループを形成した。これにより、モンロビア・グループ（緩やかな統合と欧米との友好を基本とする、リベリアや、コートジボワールをはじめとする旧フランス植民地のほとんどや、ナイジェリアなど）と対立した。マリ連邦崩壊後、やはりパンアフリカニストのモディボ・ケイタ率いるマリ共和国と、ガーナ・ギニアは関係を深め、1961年4月にはアフリカ諸国連合にマリが加盟する。しかし新独立国家群の大半は欧米との友好関係を重視するモンロビア・グループに属した。また、1961年のコンゴ動乱では、パトリス・ルムンバを支援するカサブランカ・グループと、欧米寄りの姿勢をとるモンロビア・グループの間で対立が激化した。やがてエチオピアのハイレ・セラシエ1世の介入で両者は和解し、1963年にはアジスアベバで折衝案を盛り込んだアフリカ統一機構（OAU）が設立された。かくして、アフリカ諸国の相互援助が謳われた反面で、アフリカの政治的統一という考え方は後退していった。

エンクルマは政権の座に就くと、何よりもまずパン・アフリカ主義のもとアフリカ諸国の独立支援と国家間の連帯に力を入れた。まず同志であるパドモアをガーナへと招聘し、外交政策におけるブレーンとした。パドモアは1959年に死去するまでガーナにとどまった。1958年4月には、少数白人が支配するアパルトヘイト体制下の南アフリカ連邦を除く当時のアフリカの全独立国家8カ国（エジプト、リビア、チュニジア、モロッコ、スーダン、エチオピア、リベリア、ガーナ）の首脳をアクラに招き、アフリカ独立諸国会議（CIAS)を開催した。1958年10月にギニアがフランスと対立して独立した際には借款を与えて支援を行った。同じくパン・アフリカ主義を唱えるギニアの指導者セク・トゥーレとは協力関係を深め、11月にアフリカ諸国連合を結成して統合の度を深めた。さらに1958年12月、未独立地域も含めたアフリカ各地の指導者を首都アクラに集め、パドモアと共に全アフリカ人民会議（AAPC)を開催し、パトリス・ルムンバらに大きな影響を与えた。またアフリカを統一国家とするアフリカ合衆国の構想も謳われた。しかし、1960年1月チュニジアで開かれた第二回会議では、独立要求こそ謳われたが、アフリカ統一に関する議論はほとんど行なわれなかった。
石川市
Section: 歴史

1946年2月 沖縄諮詢会が東恩納の民家に移転する。

1946年4月 東恩納の民家に沖縄民政府が発足し、沖縄諮詢会の志喜屋孝信委員長が沖縄民政府知事に任命された。

1946年10月 石川収容所が解散し、沖縄民政府が知念村に移転したため人口が激減する。しかしながら収容所設置により成立した他の12市と異なり石川市のみ存続。

1945年9月25日 地方行政緊急措置要綱に基づき、市長選挙が行われた。

1945年9月26日 地方行政緊急措置要綱に基づき、石川収容所を基盤として石川市が発足した。なお、石川市は地方行政緊急措置要綱に基づいて設置された市のうち、唯一残ったものである。
石川市
Section: 現在のうるま市石川地域

うるま市立石川中学校

うるま市立伊波中学校

うるま市立宮森小学校

うるま市立城前小学校

うるま市立伊波小学校

現在ある主要施設

石川警察署（石川東山本町） 旧市域と恩納村、金武町、宜野座村を管轄

沖縄県企業局石川浄水場（石川）

沖縄県立石川少年自然の家（石川）

沖縄電力石川火力発電所（石川赤崎）

ビオスの丘（石川嘉手苅）

ココガーデンリゾートオキナワ（石川伊波）

沖縄石川テレビ中継局（石川東山本町）
萩原哲晶
Section: 経歴

名前の「萩」を「荻」、「晶」を「昌」と誤表記される事が多く、「スーダラ節」の初発盤レコード（東芝音楽工業、JP-1300）ではこの誤った名前でクレジットされている。その他、音楽を担当した映画のクレジットやクレージーキャッツ関連書籍のいくつかにもこの誤りが見受けられる。一方で「てっしょう」と誤読されることも多く、これも通称として認めていた。仲間うちでの愛称は「デクさん」。このニックネームは、巨根の持ち主であったことに由来するという。

クレージーキャッツのための作品では、青島幸男による毒の強すぎる原詩に対し、毒を抜きながらユーモアの要素を強めた詞の改変を提案してもおり、青島自身によれば「無責任一代男」の青島原詩のオチが単に「馬鹿」であったのを、ユーモラスな揶揄の「ごくろうさん！」に、「ドント節」の原詩の「クビには」を「パアには」変えたのは、いずれも萩原の提言によるという。
萩原哲晶
Section: 代表曲（作・編曲）

遺憾に存じます（作詞：青島幸男 1965年）

いい湯だな（作詞：永六輔　作曲：いずみたく  1966年）

笑ってよいしょ（作詞：野末陳平 1968年）

ズッコケちゃん（作詞：なかにし礼 1969年）

九ちゃんのツンツン節（作詞：坂本九 1963年）

エイトマン（作詞：前田武彦 1963年）

だまって俺について来い（作詞：青島幸男 1964年）

無責任数え歌（作詞：青島幸男 1964年）

ゴマスリ行進曲（作詞：青島幸男 1965年）
萩原哲晶
Section: 逸話

生涯に7回結婚している。「七回結婚したなんて、やっぱり凡人に分からない魅力があったんだろうね」と植木は語っている。

クレイジーキャッツの面々は、萩原に「えー、みなさん、新しい譜面が出来上がりましたから、明日3時に来てください。練習しますから」と呼びかけられ、翌日3時に全員が集まった。しかし稽古の直前に萩原が「あっすみません。譜面を家に忘れてきました」と言い出したため、練習は中止になってしまった。そのような出来事が1度や2度ではなかったという。

萩原の芸大器楽科時代の同級生にトランペット奏者の早川博二がいる。あるとき、仕事前に野球の試合をして埃まみれになった萩原が銭湯で頭を洗っていると、早川から「お湯かけてあげましょうか」と言われ「あー申し訳ありませんねー」と応じたが、早川が萩原の頭にかけたのは小便であった。しかし萩原は自分が放尿されていることに気付かなかったという。
畝傍御陵前駅
Section: 歴史

1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。

1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる。

1945年（昭和20年）6月1日：小房線の旅客営業休止。

1923年（大正12年）3月21日：大阪電気軌道畝傍線（現在の橿原線）平端 - 橿原神宮前（初代）間の開通時に畝火山駅（うねびやまえき）として開業。

1924年（大正13年）11月：畝傍山駅（うねびやまえき）に改称。
畝傍御陵前駅
Section: 駅周辺

東口

社会福祉総合センター

本薬師寺跡（薬師寺の前身）

天香具山（大和三山）

国道169号

奈良交通バス・城殿口バス停（国道169号沿い）

かしはら万葉ホール徒歩約15分
橿原市立こども科学館（地下1階）

西口

大久保町公民館

奈良県立橿原考古学研究所
橿原考古学研究所附属博物館

奈良県立橿原公苑
奈良県立橿原公苑体育館
奈良県立橿原公苑陸上競技場
奈良県立橿原公苑野球場

橿原市分庁舎

橿原市保健センター
市保健センター内休日夜間応急診療所
宇宙服
Section: 宇宙服アセンブリ

液体冷却服

集尿具（宇宙用おむつ） - 服を脱ぐことも難しく、水が肌に張り付く宇宙空間で必須のアイテム。

宇宙飛行士推進ユニット - 宇宙空間を移動するための装備。SAFERのほか、宇宙銃(兵器ではなく小型の手持ち推進ユニット)、ソビエト連邦のSPK などがある。

スヌーピーキャップ - 宇宙飛行士が頭に装備する送受信装置。付けた姿が漫画『ピーナッツ』に登場するビーグル犬スヌーピーに似ていることから。

スーツポート - エアロックの代替技術であり、危険な環境や有人宇宙飛行、特に惑星の表面探査で使用するために設計され、汚染を軽減する能力の点で、従来のエアロックよりも優れている。
宇宙服
Section: 機能

宇宙服には主に次の機能が要求される。

気密性と気圧の調整。

動きやすさ（気圧差によって膨張して動きにくくなるため）。

呼吸に必要な酸素の供給と二酸化炭素他の除去（呼気を循環して再使用するため）。

体温の調整、特に冷却（宇宙空間は低温ではあるのだが、宇宙服には宇宙飛行士の体温を逃がす場がなく、また太陽光線も強烈であるから活動時は温度が上昇することになる）。

宇宙塵、デブリ、紫外線など宇宙線からの防護。
宇宙服
Section: 他

アメリカのEMU宇宙服は、1着あたり1,000万ドル（約10億5千万円）の費用とのことである。また、宇宙服のサイズの関係から、船外活動に携わる宇宙飛行士は165cm以上の身長を求められる。

宇宙服の靴底にアメリカ国旗を彫ることで、アポロ計画の月面歩行時に国旗を刻印しようという計画が上がったが、宇宙条約に反することと他国の反対で、全ての国について禁止となった。

宇宙服についている温度調節などの切り替えスイッチの文字は鏡に映したように、左右逆になっている。宇宙服の中に入った状態では、頭を動かしてスイッチを見ることが出来ないため、腕に取り付けられた手鏡状の金属でスイッチなどを映して操作する際に見やすくなるようにしているのである。
コンビ (企業)
Section: 沿革

1995年 : コンビヘルスをコンビチャチャに社名変更。

1996年 : 本社を台東区に移転、現在に至る。

1999年 : コンビミニ（Combimini）ブランドでアパレル事業に進出。

2000年 : コンビウェルネス設立。

1982年 : 健康機器、健康器具を生産するコンビヘルスを子会社化。

1989年 : 初めて海外に進出。アメリカにコンビインターナショナルコーポレーションを設立。

1991年 : 株式を店頭公開。
コンビ (企業)
Section: 主な商品

かつてスワンデラックスEX、ダッキーEX、ピヨピヨなどといった動物の形のおまるが多く生産され、児に非常に人気があった為、生産が終了された今もなお愛好家やこれらのおまるで育った親などよって、ネットオークションやフリマアプリ等へ出品されることがある。トイレトレーニング以外にもオブジェ目的で購入する人も多い。

ベビー・チャイルド用品（チャイルドシート・ベビーカー・おまる・哺乳瓶・乳首・食器など）・コンビウィズ（ショッピングカート・トイレ用設備・保育施設など）・コンビネクスト（ベビーアパレルなど）

皇室では、敬宮愛子内親王の乳幼児期にベビーシート・背負い型ベビーキャリーが愛用された。
日本グランプリ

日本グランプリ (モトクロス) - 日本で行われるオートバイモトクロスの最高峰モータースポーツレース。

日本グランプリ (トライアル) - 日本で行われるオートバイトライアルの最高峰モータースポーツレース。

日本グランプリ（にっぽんグランプリ、にほんグランプリ）

「日本GP」とも呼ばれる。

日本グランプリ (4輪) - 日本で行われる自動車（4輪）の最高峰モータースポーツレース。

日本グランプリ (ロードレース) - 日本で行われるオートバイロードレースの最高峰モータースポーツレース。
フリーランス
Section: 保険・年金

ただし個人企業法人（代表者のみで従業員がいない、純粋親族企業、など）として法人を設立している、いわゆる「法人成り」をしている自営業者は、業種や従業員の人数に関わらず社会保険制度に強制加入となる（医療保険は健康保険、年金は厚生年金（国民年金第2号被保険者））。社会構造として、法人と個人間の異なる制度あるいは一方の理解においてフリーランスの実態を捉える議論には注意が必要とされる。

日本では国民皆保険により、全ての人がいずれかの公的医療保険と公的年金に加入しなければならない。どの団体にも属していない完全なフリーランスであれば、医療保険は居住地の国民健康保険、年金は国民年金第1号被保険者となる。業種によっては国民健康保険組合のような職業団体が結成した国保に加入することもある。
フリーランス
Section: 契約形態

業務委託契約(アウトソーシング)は、フリーランスがクライアントから特定の業務を委託される際に締結される契約である。この契約では、業務の遂行プロセスや方法についてはフリーランスの裁量に委ねられることが多いが、完成した成果物の納品が必ずしも義務づけられるわけではない。また、業務委託契約(アウトソーシング)の下ではフリーランスは労働者として扱われないため、労働基準法の適用を受けない。一例として、コンサルティング業務や一部のクリエイティブ業務がこの契約形態に該当する。

請負契約は、成果物や業務の完成を目的とする契約形態であり、フリーランスは指定された成果物を納品する義務を負う。この契約では、業務遂行の過程よりも成果物そのものが重視され、報酬は納品後に支払われることが一般的である。例えば、ウェブサイトやアプリケーションの開発、デザインの制作などが請負契約の事例として挙げられる。
フリーランス
Section: 労働法制

こうした労働条件はフリーランスの場合、相手方との交渉で決すべきものであるが、労働基準法等の保護が及ばないことを逆手に取って、実際にはフリーランスの側にとって不利な条件を結ばされる場合もみられる。こうした契約は、態様によっては事業者間の適切な取引を守る独占禁止法の適用対象とみなされる。そのため、企業によるフリーランスの囲い込みは優越的地位の濫用として、同業者間での引き抜き防止協定はカルテルとして独禁法違反となる。

フリーランスが労働組合を結成して、相手方との交渉に組合として臨むというケースもみられる（個々の事例にもよるが、労働組合法は基本的にフリーランスであっても対象となりうる）。

日本では正社員の解雇には様々な制約が伴うが、正社員に対し年収減少を受け入れて正社員を維持するか、業務委託へ切り替えることを強要し、切り替えた者を数ヶ月で契約解除することで整理解雇する違法な手段も横行している。