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西武拝島線
Section: キロポストについて

前述のような歴史的経緯から、拝島線では距離を示すキロポストが4つに分かれている。

小平駅→萩山駅→多摩湖線多摩湖駅
旧多摩湖鉄道として開通した区間を小平起点でキロポストを打っているため（現在でも萩山駅から多摩湖線に直通している）。なお多摩湖線の国分寺駅→萩山駅は、国分寺駅起点で別個のキロポストが打たれている。

小川駅→萩山駅
小川駅から分岐していたブリヂストン工場への引き込み線を延伸する形で萩山駅へつなげたため（このため上下が逆転している）。

小川駅→玉川上水駅
当初小川駅から上水線として開業したため。

玉川上水駅→拝島駅
拝島への延伸に際して玉川上水駅構内の線路をつけ替え、そこから拝島へ向けての新たな0キロポストを設けたため。
西武新宿線
Section: 利用状況

2020年度の朝ラッシュ時最混雑区間は下落合駅 → 高田馬場駅間であり、ピーク時（7:24 - 8:24）の混雑率は113%である。

同線で最も乗降人員が多い駅は高田馬場駅である。起終点の西武新宿駅及び本川越駅はともに乗換駅ではあるが、単独駅であるため他路線との乗り換えが徒歩連絡となる。

混雑率は1993年度まで190%を超えていたが、その後は輸送人員の減少に伴い混雑が緩和した。1997年には都営地下鉄12号線（現・大江戸線）の練馬駅 - 新宿駅間開業により起点側の利用客が分散し、1998年度に混雑率が170%を下回った。
西武新宿線
Section: 女性専用車

設定開始当初 - 2013年3月15日まで

平日朝7時20分から9時20分に西武新宿駅へ到着する10両編成の急行・通勤急行・準急の進行方向先頭車両（1号車）。実施区間は全区間。
拝島線・多摩湖線から直通する急行では、西武遊園地駅（現：多摩湖駅）からの全区間で実施し、拝島線の拝島駅から萩山駅の間では実施されない。

女性専用車で運行される列車には、西武鉄道公式サイトおよび対象となるホームの乗車口などに掲出されているほか、駅構内の備えられている時刻表に女性専用車であることを示すマークが付記されている。なお、当該時間帯の急行・準急であっても、8両編成で運転される列車では設定されていない。
西武新宿線
Section: 列車種別

また、車両の種別表示においては「拝島快速」または「快速」であった。

ほとんどの列車が10両編成で運転されるが、一部列車は折り返し前後が各駅停車であることから8両編成で運転された（これは急行・準急も同様）。

全ての列車が田無駅で玉川上水駅発着の各駅停車（一部は田無駅を始発・終着とする）と接続し、小平駅で本川越駅・新所沢駅発着の各駅停車と接続した。英文種別表記は池袋線系統の快速と同様「Rapid」であるが、自動放送のある車両では「Haijima Rapid」と放送された。
東村山駅
Section: 乗り入れ路線

新宿線、西武園線、国分寺線の3路線が乗り入れ、4方向の列車が利用できる。西武園線は当駅が起点、国分寺線は当駅が終点である。国分寺線の列車の一部は新宿線の本川越方面や西武園線と直通運転を行っていたが、現行ダイヤでは直通列車の設定はない。

駅番号については、新宿線がSS21、国分寺線と西武園線がSK05である。

所沢方面から拝島方面へ行く場合、通常は小平で乗り換えるが、時刻によっては東村山で国分寺線に乗り換えると小川で拝島線下り列車に接続することがあり、その場合は東村山到着前の車内でアナウンスされる。
東村山駅
Section: 歴史

東京都の依頼により1944年（昭和19年）から鉄道による糞尿輸送が行われることとなり、コンクリート製の貯溜槽が駅の北側に設けられた。地元の人からは溜もしくはくそ溜といわれていた。毎朝糞尿を積んだ貨車がやってきたが一日で汲み取ったという。また1945年（昭和20年）1月にはこれの底が抜け落ち、周囲に糞尿を撒き散らした揚句地下水が汚染されたという事故も発生している。使用廃止後は西武鉄道の社宅が建てられた。2011年に老朽化した社宅を壊したところ基礎の下からコンクリートの構造物が出土したため東村山ふるさと歴史館では学術調査をする予定である。

かつては国立療養所多磨全生園に収容されるハンセン病患者や、東村山に多く所在していた感染症患者向け診療所に入所する結核患者を乗せた「病人車」と呼ばれる臨時列車が国分寺方面から入線し、一般客から隔離された専用の駅舎とホームが現在の東口側に存在していた（このころ改札口は西口しかなかった）。病院が1929年（昭和4年）に自動車を購入し、品川、八王子、赤羽、三河島などの各駅に迎えに行くようになり「病人車」による患者輸送は廃止され、専用の駅舎とホームはすべて撤去された。その敷地は拡張された駅施設の下になっており、当時を偲ばせるものは全く残っていない。
東村山駅
Section: 駅構造

新宿線からの国分寺線直通列車は新1番ホームに入線していた。そのため新宿線下りや西武園線と平面交差するため夕方の直通列車ではたびたび第1場内信号機手前で入線交換待ちをしている姿が見受けられた。

ダイヤ乱れ等で所沢方面から東村山行きが来た場合は、5番ホームで折り返す。

1997年春まではホーム番号の付番が逆であり、1・2番ホームが新宿線西武新宿方面となっていた。

ホーム有効長は、1番ホームが6両編成に、4 - 6番ホームが10両編成に対応している。なお3番ホームは高架化工事に伴い、ホームの小平寄りに車止めが設置されたのち、西武園方面は北寄りに仮設ホーム延伸の上乗り場を移設、南寄りに国分寺方面の乗り場が新たに設けられ、こちらは新2番ホームとなった。
所沢市
Section: 行政

8代 齋藤博 1991年10月30日 - 2007年10月29日

9代 当摩好子 2007年10月30日 - 2011年10月29日

10代 藤本正人 2011年10月30日 - 2023年10月29日

4代 新井万平 1959年11月3日 - 1967年9月22日

5代 平塚勝一 1967年11月6日 - 1983年10月29日

6代 武藤保之助 1983年10月30日 - 1987年

7代 中井眞一郎 1987年 - 1991年
所沢市
Section: 教育

早稲田大学所沢キャンパス

秋草学園短期大学

県立

埼玉県立芸術総合高等学校

埼玉県立所沢高等学校

埼玉県立所沢北高等学校

埼玉県立所沢商業高等学校

埼玉県立所沢中央高等学校

埼玉県立所沢西高等学校

その他（技能連携施設）

東京西武学館（鹿島朝日高等学校技能連携校）

当市は、「所沢市育英奨学金」・「所沢市遺児奨学金」という奨学金制度（高等学校・高等専門学校対象）がある。

市立

私立

市立
所沢市
Section: 施設

所沢第一病院

所沢中央病院

所沢明生病院

所沢肛門病院

国立障害者リハビリテーションセンター学院棟

所沢市立図書館 本館（航空公園内）

所沢市立図書館 - 本館のほかに2016年現在は市内に7館の分館を擁する。

消防署

所沢中央消防署

所沢東消防署

主な病院

国立病院機構西埼玉中央病院

国立障害者リハビリテーションセンター

所沢ロイヤル病院

防衛医科大学校病院

所沢市市民医療センター

圏央所沢病院
ボロブドゥール遺跡

方形壇の回廊のレリーフは、歴史上の出来事が中心となっている。釈迦（ガウタマ・シッダールタ）の前世の物語であるジャータカなどを絵巻物風に示し、前世の善財童子が巡礼の旅をする仏教経典『華厳経入法界品』などが描かれており、とくに釈迦の生誕から最初の説法にいたるまでの経緯については史実とともに数々の伝説もまじえて詳細に表現されている。その構図の多様性や人物表現の巧みさはボロブドゥールならではのものである。

ボロブドゥール遺跡は、中部ジャワの中心都市ジョグジャカルタの北西約42km、首都ジャカルタからは東南東約400kmに所在し、巨大なムラピ火山などの山々に囲まれた平原の中央に立地する。遺跡総面積はおよそ1.5万m2。高さはもともと42mあったが、現在は破損して33.5mになっている。2010年ムラピ山の灰で被害を受けた。
ボロブドゥール遺跡
Section: 建築

ストゥーパの釣鐘状になっている部分は、一辺23cm大の石のブロックを目透かし格子状に積み上げ、中の仏像を拝することができるようになっている。漆喰などの接着剤の類は一切用いられていない。

ストゥーパ72基は、全体では三重の円を描くように並び、下層より32基、24基、16基あって、頂上には釈迦の遺骨を納めたとされる、ひときわ大きなストゥーパがあり、天上をめざしている。この中心塔には大日如来を置かず空洞にしており、これは大乗仏教の真髄である「空」の思想を強調しているとされ、ジャワ仏教の独自性が示されている。

また、円形壇にはレリーフはなく、幾何学的な建築意匠によって抽象的な悟りの境地が示されており、全体でいわば石上に図解された経典とも呼びうるものとなっている。

ボロブドゥールはまた、その形状から世界最大級のストゥーパ（仏塔）でもある。ストゥーパとは、釈迦の遺骨や遺物などをおさめた建造物であるが、ボロブドゥールは、さらに内部にも多数のストゥーパを有する特異な構造を呈している。
ボロブドゥール遺跡
Section: 仏像と装飾

5層の方形壇の縁には壁がめぐらされ、壁には計20の吐水口が取り付けられている。吐水口は、想像上の生き物の彫刻で飾られている。

また、壇の上下を結ぶ階段の入口は、カーラ（鬼面）とマカラ（海竜）で装飾された拱門（アーチ）になっている。

宝生如来（南面）

阿弥陀如来（西面）

不空成就如来（北面）

転法輪印を結ぶ釈迦如来

円形壇の72体の転法輪印の仏像は釈迦如来と考えられており、このことより、ボロブドゥール全体が密教の系統を引く巨大な立体曼荼羅であるとする説が有力である。
三昧
Section: 漢訳における意訳

常坐三昧（一行三昧） - 90日間座り続ける。

常行三昧（仏立三昧） - 『般舟三昧経』に基づき、90日間阿弥陀仏の周りを回りながら念仏を行う。

半行半坐三昧 - 本尊の周りを歩く行と、座る行を行う。
方等三昧 - 『大方等陀羅尼経』に基づいて7日間行われる。
法華三昧 - 『法華経』に基づき37日間または21日間行われる。

正心行処 - 心の動きを正して、法に合わせるための依処である、の意。

息慮凝心 - :縁慮を止めて心念を凝結する、の意。

天台智顗（てんだいちぎ）による『摩訶止観』（まかしかん）では、四種三昧（ししゅざんまい）として四つに分けられている。
三昧
Section: ヒンドゥー教

行（サンスカーラ）だけが残っている三昧。

有種子三昧（サビージャ・サマーディ）

心の対象が残っている三昧。ヨーガスートラに述べられる定（サマーパティ）の種類には有尋定（うじんじょう、サヴィタルカ・サマーパティ）、無尋定（むじんじょう、ニルヴィタルカ・サマーパティ）、有伺定（うしじょう、サヴィチャーラ・サマーパティ）、無伺定（むしじょう、ニルヴィチャーラ・サマーパティ）がある。

ヒンドゥー教ヨーガ学派経典のヨーガ・スートラでは、三昧とは静慮があたかも客体のみになって自体が空になったかのような状態であると定義される。ヨーガ・スートラでは以下のように、「有想（うそう）三昧」と「無想（むそう）三昧」（第1章17-18節）、「有種子（うしゅし）三昧」と「無種子（むしゅし）三昧」（第1章41-51節）の別が説かれている。
定
Section: 上座部

近行定 (upacāra samādhi):
五蓋が払拭され禅定となり、似相(patibhaganimitta)が出現したときに生じる。

安止定 (appana samādhi):
対象の瞑想に心を完全に没頭させ、四禅すべてが安定している。

ブッダゴーサによると上座部パーリ仏典においては、四種類の定の達成について言及されている。

瞬間的な集中状態  (khanika samādhi):
サマタ瞑想において発生する精神の安定。

遍作定 (parikamma samādhi):
瞑想の対象に集中しようとする最初の試みによって発生する。
定

定すなわち三昧は、仏教の三学である戒・定・慧の一つであって、仏教の実践道の大綱である。また、八正道の一つには正定が挙げられており、五根には定根が、五力には定力が挙げられている。。定は五分法身の一つでもある。定に反して心が散り乱れて動く状態を散といい、定散（じょうさん）と呼ばれる。

仏教における定（じょう）、サマーディ（巴、梵: samādhi）は、心をひとつの対象に集中し心の散乱がないという精神の作用や、そのようにすることや、定まっているその状態を指す。また、一般に心を散乱させないようにする修行、及びそれによってもたらされた特殊な精神状態をも総称して定という。samādhiの音写が三昧（さんまい）であり、三摩地とも書かれた。
定
Section: 有心定と無心定

これらの定には、それぞれの定に入り終わった段階と、定に近づきつつある準備的入門の前段階とがある。初静慮の前段階のみを未至定（みしじょう, anagamya）というが、その他は、それぞれの定に近づきつつある前段階のことを近分定（ごんぶんじょう）といい、それぞれの定に入り終わった段階を根本定という。

倶舎宗などでは、禅定という言葉は静慮(dhyama)として説かれる。有心定と無心定に大別する。

有心定には四静慮（四禅、四色禅定、Rūpajhānas）と四無色定（Arūpajhāna）との八定（八等至）がある。八定とは、初静慮、第二静慮、第三静慮、第四静慮、空無辺処定、識無辺処定、無所有処定、非想非非想処定である。
ふきだし
Section: 一般的な形式

画面外に相当するコマの外側に位置する登場人物のふきだしには複数のパターンがみられる。

標準的なふきだし - 尾はふきだし外部に突出し、コマ外の話者の位置に向けられる。特定の登場人物を表すために最後に記号が付いている場合もある。

もっとも一般的なふきだしは、登場人物の台詞を表現するもので、登場人物がコマ内にある場合とコマ外にある場合で2つの形式がみられる。コマ内に完全にまたは大部分が見える登場人物のふきだしは、話者に向けられた尾状の印が付いたものが用いられる。
ふきだし
Section: 書体

戦前から終戦直後にかけての日本では、書体の洗練が進んでいた明朝体に対し、当時のゴシック体は歴史の浅さもあって「字の線が悉く角立っていて不快を覚える」などとされて見出しなどの強調用途に限定して使われていたため、例外的に本文組をゴシック体とする場合には、かなにゴシック体と同様に強調の用途を持つアンチック体を用いる混植組版は珍しくなかった。

戦後は1950年代前半に「少年画報」（少年画報社）などでアンチゴチの使用が見られ、こうした幼児・低学年児童向け雑誌を起点に、1960年前後には大手出版社の児童漫画雑誌に掲載される作品の多くで慣例化した。戦後急速に進んだゴシック体の書体改良に伴い、一般の印刷物ではゴシック体のみによる本文組も普及したが、戦前の組版事情の残渣として児童漫画雑誌に残ったアンチゴチ混植組版は、以降の若年読者世代に「（子ども向け）漫画用の書体」と広く認知されるようになった。
ふきだし
Section: 歴史

戦後の欧州では、イタリアでふきだしの使用が解禁されたことも後押しして急速に普及し、ふきだしを使用しない従来のテキストコミックの様式は1950年代に廃れた。

1890年代末から近代的な漫画が出現した日本では当初、コマの横に説明文を添える形式が一般的に用いられていた。

しかし当時の欧州でふきだしは米国文化の表現手法という印象が強かったため、十分に浸透しなかった。さらに第二次世界大戦中のイタリアでは、反米政策の一環として自国の漫画家によるふきだしの使用を法律で禁止した。
理
Section: 中国哲学における「理」

『墨子』では、道徳的規範の意で使われた。『荘子』では自然の理法としての理があらわれ、天と結びついて天理となったり、「道」と並列的に使われ、「道」が包括的概念であるのに対し、「理」は個別的概念である。『韓非子』では「道」を「法」として展開するとともに、道と理との関係を規定した。そこでは、理が個物化・特殊化の原理であることが明確にされている。

「理」の語は孔子の言行録とされる『論語』や道家の古典『老子』にはみえず、『孟子』にはわずかに「条理」の語がみえるのみであるが、戦国時代後期にはいってからの『荘子』（道家）・『荀子』（儒家）・『韓非子』（法家）などでは多数確認されている。
都市国家
Section: 歴史

このような都市国家が成立した背景としては、当時のヨーロッパが封建社会で農業経済を前提としていた事から、商工業を基盤とするには、それとは異なる国家機構が必要だったからである。16世紀以降の絶対王政への移行とともに、封建諸侯同様に都市国家も王権の元に組み込まれるようになっていったが、それでも後述の通り近現代まで存続した場合も多かった。

一方で、周辺の領土や都市外で活動する帰属民、飛び地や海外の植民地を抱える、比較的広大な勢力圏を有する都市国家も存在した。

ヴェネツィア共和国などのイタリアの小国家群、神聖ローマ帝国の帝国都市などが、中世ヨーロッパの都市国家の例として挙げられる。
競馬法
Section: 旧競馬法

大正12年法律第47号の競馬法は、現行の競馬法と区別して「旧競馬法」と呼ばれている。

1906年に開始された公認競馬には当初法的根拠がなく、「馬券に関する内閣決議書」という農商務・陸軍・内務・司法の4大臣による合議書によって正当化されていた。そのため馬券の射幸性に対して批判的な風潮が強まると政府は1908年10月6日、刑法（明治40年法律第45号）を根拠として馬券禁止の通牒を競馬主催者に発した。

しかし、しかしこれは良質な軍馬生産という観点で大きな支障を発生させると考えた帝國陸軍（陸軍省馬政局）は、第一次世界大戦後、軍隊の機動性向上の観点から馬産奨励のため競馬に着目した。陸軍省は競馬開催に法的根拠を与えるための法案制定を強力に後押しするとともに、馬政局を農商務省に移管するなどの施策を行い、1923年（大正12年）4月10日、第46回帝国議会の協賛並びに大正天皇の摂政迪宮裕仁の裁可を経て旧競馬法が成立。同年7月1日付で施行された。このとき馬券の発売も条件付きながら合法化された。
競馬法
Section: 概要

競馬場

中央競馬の競馬場の数は、12箇所以内において農林水産省令で定める（2条）。

地方競馬の競馬場の数は、北海道にあつては6箇所以内、都府県にあつては2箇所以内とする（19条）。
1997年の門別競馬場（ホッカイドウ競馬）開設の際、北海道内にはすでに旭川・岩見沢・帯広（以上、ホッカイドウ競馬およびばんえい競馬を開催）・札幌・函館（以上、ホッカイドウ競馬および中央競馬を開催）・北見（ばんえい競馬のみ開催）の6か所の競馬場で地方競馬が行われており、門別競馬場で競馬を行うためには左記の6競馬場のうち1つで地方競馬の開催を取りやめなければならなかった。1998年より岩見沢・帯広・函館でのホッカイドウ競馬の開催がなくなり、函館での地方競馬開催が消滅したため（岩見沢・帯広はばんえい競馬の開催は残った）、北海道内における地方競馬の開催場数は変わらず6となった。なおホッカイドウ競馬は2010年以降門別のみ、ばんえい競馬は2007年以降帯広のみでの開催となっている。

日本中央競馬会が行う競馬は、中央競馬といい、都道府県又は指定市町村が行う競馬は、地方競馬という（1条の2第5項）。

日本中央競馬会、都道府県又は指定市町村以外の者は、勝馬投票券その他これに類似するものを発売して、競馬を行つてはならない（1条の2第6項）。
2005年1月の改正により、これまで認められていなかった民間業者への勝馬投票券発売委託は認められている。また、2007年6月の改正で地方競馬全国協会も発売業務を行えることになった。（4条、21条）
2015年5月の改正（2015年11月1日施行）で「海外競馬の競走のうち、日本中央競馬会が勝馬投票券を発売することができるものを指定することができる」(3条の2)、「農林水産大臣は、海外競馬の競走のうち、都道府県又は指定市町村が勝馬投票券を発売することができるものを指定することができる」（20条の2）、となった。なお指定の要件にそれぞれ中央競馬又は地方競馬の登録を受けた馬を出走させることができる海外競馬の競走であることがある。→「2016年の日本競馬 § 海外競馬の勝馬投票券発売」、および「日本調教馬の日本国外への遠征 § 凱旋門賞」も参照
永楽通宝
Section: 概要

形状は円形で、中心部に正方形の穴が開けられ、表面には「永樂通寳」の文字が上下右左の順に刻印されている。このような銭の形状（いわゆる方孔円銭）は、中国古代の半両銭に由来するものとされている。材質は銅製、貨幣価値は1文として通用したが、日本では天正年間以降永楽通宝1枚が鐚銭4文分と等価とされた。

日本では、慶長13年（1608年）には通用禁止令が出され、やがて寛永通宝等の国産の銭に取って代わられた。しかしその後も永という仮想通貨単位すなわち永一貫文＝金一両であり1/1000両を表す永勘定が年貢の取り立てに引き続き用いられるなど、長く影響を残した（永1文は4文前後）。
永楽通宝
Section: 日本における永楽通宝

その中でも明の永楽帝の時期に永楽9年（1411年）から作られた銅銭永楽通宝（永楽銭）は当初は明の国内でも流通していたのだが信用が低かった（中国では新銭よりも、流通の実績のある宋銭や開元通宝などが好まれた）ことから15世紀後半には明では次第に使用が忌避されるようになり、室町時代後期に大量に輸入された。この多くは日明貿易（勘合貿易）や倭寇を通じて日本に持ち込まれたものである。永楽銭という用語は、明代に輸入された銅貨一般を差す場合もある。従来からの宋銭が数百年の流通により磨耗・破損したものが多くなっていたのに対し、新たに輸入された永楽銭は良質の銅銭であったため、東日本を中心に江戸初期まで基本貨幣として使われている一方で西日本では従来通り宋銭・鐚銭の流通が中心であったとされるが、近年になって、明朝時代に宋銭を私鋳していたという記述がいくつか発見されそれらの“宋銭”が日本に渡ってきた可能性は高いこと、また、後述するように当初の明銭は撰銭の対象であったことが各種法令などから窺えることなどから、永楽銭は日本に入ってきた当初は日本全国で“価値の低い銭”であった可能性が高い。

民間が勝手に鋳造した銭貨を私鋳銭というが、中国江南地方や日本で作られた私鋳銭も多く流通していた（なお、一般では官鋳銭は品質が良く、私鋳銭は品質が悪いと思われがちだが一概にそのように言えるものでもない。官鋳銭にも産地によっては良質な私鋳銭より質の悪いものもあった）。日本でも中国同様に、新鋳の明銭よりも流通実績のある宋銭の方が価値が高いと見なされ、15世紀後半〜16世紀半ばまでの畿内においては永楽通宝などの明銭は条件付き（百枚中20〜30枚までの混入を認める）でしか流通しておらず、そのような宋銭重視政策を特に畿内の荘園領主が行ったため畿内では宋銭使い、東北や九州などの辺境などから次第に粗悪な銭（鐚銭）数枚で精銭1文とする慣行が成立していくことで撰銭の対象であった永楽銭の地方流入を招くと共に、東国では後北条氏・結城氏などが永楽銭を基準とした貫高制の整備を行った。やがて1560年代に明が本格的な倭寇取り締まりなどを行うと中国からの銭の流入が途絶えたことにより銭不足に陥り、畿内では1560年代に貨幣経済から米経済、1570年代に米経済から銀経済への急激な転換が起こる一方、関東では何段階かに分かれていた鐚銭の階層が収束されていき、京銭（渡来銭・私鋳銭を問わない宋銭）4枚＝永楽銭1文という慣行が成立していった。
公開鍵暗号
Section: 歴史

公開鍵暗号は、1980年ごろには「公衆暗号 (public cryptography)」とも呼ばれていた。用語「公衆暗号系 (public cryptosystem)」も使われていたが、DES のような公衆が用いる共通鍵暗号を含むかどうかが紛らわしかったので、これらの用語はすぐに使われなくなった。

1990年代初頭、フィル・ジマーマンがパーソナル・コンピュータに搭載可能なプログラム「PGP（Pretty Good Privacy）」を開発し公開した。PGPが世界に普及したことで、誰でも公開鍵暗号が使用できるようになった。
公開鍵暗号
Section: 公開鍵暗号方式の直観的な定義

ユーザは鍵生成アルゴリズムを実行する際、セキュリティ・パラメータという値をこのアルゴリズムに入力する。セキュリティ・パラメータは、秘密鍵なしでの暗号文の解読がどれだけ困難かを示す尺度である。

鍵生成アルゴリズムには乱数も入力される。鍵生成アルゴリズムは実行ごとに異なる乱数を選ぶので、ユーザ毎に異なる公開鍵・秘密鍵ペアが割りふられる。

各ユーザは秘密鍵を密かに保管し、公開鍵を公開する。ユーザの秘密鍵を知っているのはそのユーザ自身だけであり、ユーザの公開鍵を知っている(知ることができる)のは全てのユーザである。

メッセージを秘匿する暗号通信をするときの公開鍵、秘密鍵を、それぞれ暗号化鍵、復号鍵ともいう。
公開鍵暗号
Section: 公開鍵暗号の考案

暗号通信を不正に傍受しようとする者（傍受者）が公開鍵暗号の方式によって暗号化されたメッセージを傍受したとしても、公開鍵 p から秘密鍵 s を導き出すことは、計算時間の観点から極めて難しいため、暗号文を復号することはおよそできない。

通信を受ける者（受信者）は自分の公開鍵（暗号化のための鍵）p を全世界に公開する。

受信者に対して暗号通信をする者（送信者）は、公開鍵 p を使ってメッセージを暗号化してから送信する。

受信者は、公開鍵 p と対になる秘密鍵（復号のための鍵）s を密かにもっている。この s を使って受信内容を復号し、送信者からのメッセージを読む。
2002 FIFAワールドカップ
Section: 大会におけるトラブル

前回大会の反省を活かして、FIFAは「今後、チケットを含めたツアー旅行は、原則認めない」とし、一部を除きチケットは原則単独販売のみとするとした。それに伴いチケット販売をバイロム社へ一元管理を委託し、またバイロム社もチケットを記名式にすることで、闇売買を防ぐ仕組みを導入した。しかし結果的には前回大会同様に日本の組織委員会や観客も問題に頭を悩ませることとなり、バイロム社への責任問題へと発展した。問題の例としては、以下の通り。

記名されている、いないに関係なくチケット人気が高騰し、インターネットオークションでは高額な値段で売買される。このため、ヤフーオークションや楽天フリマは「チケットの異常な高額売買やそれに伴う詐欺行為を防止するため、日韓ワールドカップのチケットの出品は禁止」することを表明、後日出品されたワールドカップのチケットの出品に対し、該当すると思われる出品に関しては片っ端から削除を行った。
2002 FIFAワールドカップ
Section: 大会招致の経緯

結局、日韓共催はアヴェランジェ会長・南米派と反会長・欧州派のFIFA内部の政治的対立の産物であったが、アヴェランジェ会長は程なくしてFIFAの会長職から引退する形で退いた。また、当ワールドカップ組織委員会委員長には、FIFA副会長の鄭夢準大韓サッカー協会会長が就任した（この件に関してマーティン・ヘーゲレは「各国の担当者に高価な物を贈ったり、娼婦を抱かせようとした」「ヘーゲレへ圧力をかけるよう鄭本人がフランツ・ベッケンバウアー（現ドイツサッカー連盟副会長）に依頼したものの、一蹴された」と主張している。

開催国決定は当初、1996年6月1日のFIFA臨時理事会で会長、副会長を含む理事21人の投票によって決定される予定だった。しかし、時期を同じくしてFIFA会長選挙を控え、一貫して日本単独開催を推していたFIFAのアヴェランジェ会長の会長派とUEFA会長のレナート・ヨハンソンを次期FIFA会長にしたい欧州のFIFA理事派の勢力が次期会長職を巡って対立し始める。そして、アヴェランジェ会長の会長続投を阻止しようと反会長派の欧州理事たちは日本と韓国の共同開催（日韓共催）を強く推進したが、南米の会長派はあくまでも日本による単独開催を支持した為にアフリカの理事らの動向が投票を左右することとなった。ただ、こうした状況の中で次第に日韓共催案が現実味を帯び始める事となる。
2002 FIFAワールドカップ
Section: その他

公式テーマソングはアナスタシアの『Boom』

大会マスコットは「スフェリックス」（監督のアトー、ストライカーのニック、キャズの3人組）。同時期に映画と全26話のテレビシリーズがドイツのアニメ会社によって制作され、2002年に各国で放送された。日本ではPPVで放送。同年には奥村遊機から『CR2002FIFAワールドカップTMJ』というパチンコ機種が同マスコットとのタイアップという形でリリースされた。

決勝戦の6時間前、ブータンにおいてFIFAランキング最下位決定戦「アザー・ファイナル（もうひとつの決勝戦）」が行われた。

2012年7月1日、日韓サッカーワールドカップ10周年記念事業として、「JFAサッカーフェスタ in 横浜」が決勝戦の会場だった横浜国際総合競技場で開催される。同年7月5日、韓国代表ベスト4進出10周年記念として、ソウルワールドカップ競技場で2012年Kリーグオールスター戦（2002年ワールドカップ韓国代表チーム対Kリーグ選抜チーム）が開催される。
同人誌
Section: マンガ系同人誌を取り巻く問題

原作のままの複製物を譲渡し、又は原作のまま公衆送信を行うため、当該有償著作物等を複製すること（当該有償著作物等の種類及び用途、当該譲渡の部数、当該譲渡又は公衆送信の態様その他の事情に照らして、当該有償著作物等の提供又は提示により著作権者等の得ることが見込まれる利益が不当に害されることとなる場合に限る。）。

原作のままの複製物を譲渡し、又は原作のまま公衆送信を行うこと（当該有償著作物等の種類及び用途、当該譲渡の部数、当該譲渡又は公衆送信の態様その他の事情に照らして、当該有償著作物等の提供又は提示により著作権者等の得ることが見込まれる利益が不当に害されることとなる場合に限る。）。
同人誌
Section: 概要

また、1975年（昭和50年）にコミケが始まった当初は、コミック同人誌も創作マンガとファンクラブ会誌が中心であったが、1977年（昭和52年）の『宇宙戦艦ヤマト』、1979年（昭和54年）の『機動戦士ガンダム』がブームになると、アニメの二次創作同人誌が急速に多くなっていった。

漫画の同人誌も現れたが、1960年代までは安価に印刷する手段がなかったため、原稿を綴じて回覧する「肉筆回覧誌」が主流で、青焼きコピーの同人誌も多く見られた。1968年（昭和43年）頃からオフセット印刷が普及し始め、1972年（昭和47年）に開催された「日本漫画大会」ではオフセットのコミック同人誌が多かったという。
せんせいのお時間
Section: 書誌情報

2009年12月26日発売 ISBN 978-4-8124-7212-5

2011年12月27日発売 ISBN 978-4-8124-7725-0

2012年10月27日発売 ISBN 978-4-8124-8022-9

2005年10月27日発売 ISBN 4-8124-6292-4

2008年5月27日発売 ISBN 978-4-8124-6832-6

2008年11月27日発売 ISBN 978-4-8124-7008-4
せんせいのお時間
Section: メディアミックス

せんせいのお時間ドラマCD2 ご〜るど盤（2004年8月25日発売） KICA-658

せんせいのお時間 主題歌コレクション(2002年10月17日発売)

せんせいのお時間 SOUNDTRACKS（2004年7月22日発売） KICA-649

第5巻（2004年12月1日発売） KIBA-1075

第6巻（2005年1月13日発売） KIBA-1076

第7巻（2005年2月2日発売） KIBA-1077

せんせいのお時間ドラマCD MOMO盤（2004年6月23日発売） KICA-645
せんせいのお時間
Section: 興津高校

中村屋（おやじ（中村元）をダジャレにして「おちゃ」、彼の苗字である中村から取った茶店）

配役やスタッフは公平にくじ引きで決定した。そのため、本来は女である白雪姫までも男の工藤が担当することになった。

校内百人一首大会

マラソン大会

卒業式

お化け屋敷

女装マンガ喫茶

コスプレバザー

縁日

演劇白雪姫

おにぎり屋

みかフェ（丸顔であるみかをイメージしたカフェで、主にロールサンドを出している）
ギャルゲー
Section: ギャルゲー雑誌（成年誌は除く）

この他、単発ないし数号しか出なかったものには以下の各誌がある。「ギャルゲー」に対抗して「ヒロインゲーム」という呼称を定着させたい向きがあったことがうかがえるが、全く定着しなかったようである。

ヒロインゲームズ（ソニー・マガジンズ、1997年に2冊刊行）

Nadeshi-Co（徳間書店インターメディア、1997年～1998年に3冊刊行）

ヒロインゲームコレクション（集英社・『Vジャンプ』増刊、1998年9月15日発行）

プリティグラフィック（アクセラ・1998年に3冊刊行）
ギャルゲー
Section: ギャルゲーという区分

ゲームやジャンルによっては性描写に加え、残虐な殺傷や犯罪（特に強姦や強制わいせつなどの性犯罪、および犯罪（者）を肯定する表現など）などの描写が付随するものもある。1986年．ゲーム内容は過激化し女性を強姦する設定となった「177」が問題になり国会でも取り上げられていた 。1991年、ソフトの過激さがエスカレートしていくなか、ソフト欲しさに万引きする高校生を補導したことがきっかけで、警察に”猥褻物陳列販売”で摘発されるメーカーが現われた。

また「エロゲー」といった場合は「ギャルゲー」と違い攻略対象が女性である作品に限らず、男性同士の同性愛を描写する作品（ボーイズラブゲーム）なども含まれる。

攻略の対象となる人物はソフ倫の倫理規定（第12条6項「年齢制限について」より）などにより、「性交渉を行う人物は全て18歳以上である」または「本ゲームにおいて18歳未満のキャラは登場しない」という趣旨のルールを敷いて強調し、または年齢を特定できる描写をしないとされている。
ギャルゲー
Section: ギャルゲーの歴史

1992年、パソコンゲーム業界のギャルゲーは18禁とそれ以外に分けられ、ソフトメーカー側から規制基準が確立された。

1993年にはパソコン用にアダルトゲームのCD-ROMが増加し、家庭用ゲーム機でもPCエンジンはギャルゲーを比較的多く発売され始めた。これはCGと音声というギャルゲーにとって重要な要素を記録するのにCD-ROMが適していることが原因だった。同年7月、パソコン版の同名タイトル「卒業グラデュエーション」がPCエンジンに移植作となりシミュレーションタイプをベースとした先駆者的な役割を果たし、他のゲームにも大きな影響を与えた。

1989年に、絶妙なゲームバランスを持った『ドラゴンナイト』によって再び盛り返した。ゲーム内容は主人公となって敵に捕らわれたギャルを助けていく、といったRPGの王道的設定のシナリオへと変化してきた。

「ギャルゲー」と言う単語のゲーム雑誌で確認されている最古の使用例は『ファミコン通信』1992年3月27日号の特集記事である。もっとも、この特集で取り上げられているのは『ヴァリス』を始め横スクロールのアクションゲームがメインであった。この特集とほぼ同時期にパソコンゲームでは『プリンセスメーカー』（ガイナックス）や『卒業 〜Graduation〜』（ジャパンホームビデオ）に代表される育成シミュレーションが登場している。
ガーラ湯沢駅
Section: 概要

開業の経緯から、駅としては基本的には冬季のみの営業だが、JR東日本がタイアップした映画『ジュブナイル』の関連イベント開催などで、夏季に営業を行ったケースが数回ある。営業を行っていない時期の越後湯沢駅 - 当駅間は、越後湯沢駅に発着する「たにがわ」の折り返し用に使用されている。また、夜間停泊も行われている。

越後湯沢駅から上越新幹線本線をアンダーパスするための下り20 ‰の勾配を通り、第二湯元トンネルを抜けて約1.8 km離れた当駅に至る（厳密には1 km770 m）。最高速度は70km/h。同区間は信号システム上、単線並列になっている。
ガーラ湯沢駅
Section: 駅構造

ただし、諸般の事情から開業当初は盛土の施工と越後湯沢保守基地（ロングレール運搬車留置線、保守用車留置線 3線、機回り線 1線、確認車留置線、検修線。ただし、ガーラ湯沢駅開設時に保守基地は縮小）のみ開設され、防雪建屋（収容庫）は基礎工事が施工されたが、電留線の設置は見送られた。ただし、電留線予定地はガーラ湯沢駅の旅客ホーム・橋上駅舎となり、国鉄時代の保守基地線はすべて撤去され、新たな保守基地線3本（1番線 220 m、2番線 155 m、3番線 62 m）と材料職場、保守職場に整理された。

元々はスキーシーズン時に運転する臨時列車の越後湯沢駅折り返し列車の留置を目的とした「越後湯沢電留線」の用地を活用したものである。敷地面積は約29,000 m2で、電留線 4線と保守基地の配置を想定したものであった。電留線は16両編成に対応した延長480 mで、防雪建屋（収容庫）の設置が予定されていた。この敷地は大清水トンネルの掘削で発生した残土を使用して盛土を施工した。
越後湯沢駅
Section: 駅周辺

周辺は越後湯沢温泉を抱える温泉街の中心地で、旅館・ホテル・マンションが立地する。東口側にはバブル経済期に建設されたリゾートに特化する高層マンションが目立つ。

徒歩圏内のスキー場としては、一本杉スキー場（徒歩3分）、湯沢高原スキー場（徒歩10分）が挙げられる。また、湯沢町歴史民俗資料館 「雪国館」も徒歩圏内である。

徒歩圏外でも、上越線や後述のシャトルバスを利用して多くのスキー場・宿泊施設にアクセスできるほか、町内有数のリゾート苗場スキー場やかぐらスキー場へは、当駅より国道17号経由の路線バスが運行されている。

東京都湯沢町
越後湯沢駅
Section: 隣の駅

※新幹線の停車駅の詳細は各列車記事を参照。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

上越新幹線
上毛高原駅 - 越後湯沢駅 - 浦佐駅

上越新幹線支線（冬季のみ運転）
（本線上毛高原方面） - 越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅

■上越線
臨時快速「ゆざわShu*Kura」発着駅
岩原スキー場前駅 - 越後湯沢駅 - 石打駅

北越急行

■ほくほく線（当駅 - 六日町駅間JR上越線）
越後湯沢駅 - （一部塩沢駅） - 六日町駅
越後湯沢駅
Section: 駅構造

のりかえ口（左）と在来線改札口（右）（2021年9月）

ホーム

ほくほく線0番線・上越線下り1番線ホーム（2022年10月）

上越線上り線2・3番線、4番線予備ホーム（2022年12月）

新幹線11・12番線ホーム（2022年10月）

駅ビルおよび改札口

CoCoLo湯沢（2021年9月）

ビジターセンター（2021年9月）

ぽんしゅ館の唎酒マシン（2025年2月）

切符売り場（2021年9月）

新幹線改札口（右）・在来線改札口（左）（2021年9月）
真理値

真理値（しんりち、英: truth value）は、命題論理などの命題の真偽を示す値である。英語のTrueとFalseから、真に対してT、偽に対してFという記号をあてることもある。論理値 (logical value) も同じ。排中律に則った古典論理（2値論理）では真か偽かの二値（バイナリー）をとることから真偽値ともいうが、非古典論理などで多値論理における「真らしさ」の値も（真と偽以外の値にもなる）真理値である。

コンピュータプログラミング言語などのデータ型では、真理値のような型として真理値型（真偽値型、ブーリアン型などとも）があるものがある。関係演算子の結果などがブーリアン型であり、さらに論理演算子などで組み合わせることができ、それをif文などの制御構造や、条件演算子などで使用できる。
華厳宗

華厳宗の本尊は、歴史上の仏を超えた絶対的な毘盧遮那仏と一体になっている。菩薩の修行の階梯を説いた「十地品」、善財童子の遍歴を描いた「入法界品」などが有名。東大寺の大仏も本経の教主・毘盧舎那仏であり、日本仏教の黎明期に重用されたが、大乗仏教の中でも独特の教学を持つため宗勢は徐々に衰えていった。

華厳宗（けごんしゅう）は、中国大乗仏教の宗派のひとつであり、杜順を開祖とする。『大方広仏華厳経』（『華厳経』）を所依の経典として、独自の教学体系を立てた宗派である。日本、韓国、ベトナムにも広まった。

日本仏教における華厳宗は、審祥により736年に伝えられた。南都六宗の一つ。東大寺盧舎那仏像（奈良の大仏）が建立された。
華厳宗
Section: 教学

仏性についての考え方では天台宗が性具説を説き凡夫が次第に修行によって自らに十分備わっていない外来の仏性に救いとられて、目覚めさせられて行くと説くのに対し、華厳宗では性起説を説き、もともと衆生には円満な仏性が備わっているという如来蔵の考え方をとり、それが信じられず自覚しようとしないので迷うのだと考える。

また、華厳では仏の立場になって見るので、三性説もまた唯識とは逆に、仏の側から順に円成実性、依他起性、遍計所執性と説かれる。

仏になることを目的とするのではなく、最初から仏の立場に自分を置いて考え、行動することを求めるのが華厳思想であるから、華厳経の一部の十地品に説かれるとおり、菩薩初地で信不退転となれば、あとは菩薩第十地までは自ずから到達するはずで、結局菩薩の初心にあるべき金剛の信が決定的に重要だと考える。
華厳宗
Section: 歴史

開祖は杜順（557年-640年）、第2祖は智儼（602年-668年）、第3祖は法蔵（643年-712年）、第4祖は澄観（738年-839年）、第5祖は宗密（780年-839年）と相承されている。この中国の五祖の前に、2世紀頃のインドの馬鳴（アシュヴァゴーシャ）と龍樹（ナーガールジュナ）を加えて七祖とすることもある。また朝鮮半島（古代新羅）にも伝わり、義湘によって広められる。

日本における華厳宗は、第3祖法蔵門下の審祥によって736年に伝えられた。金鐘寺（後の東大寺）の良弁の招きを受けた審祥は、この寺において『華厳経』・『梵網経』に基づく講義を行い、その思想が反映されて東大寺盧舎那仏像（奈良の大仏）が建立（743年-749年）された。鎌倉仏教期には、明恵によって密教思想が取り込まれ、さらに凝然による教学の確立がなされている。法相宗や律宗と並ぶ、南都六宗の一つで、十三宗五十六派の一つである。
南柏駅
Section: 概要

駅周辺にはかつてドラッグストアのマツモトキヨシが多く出店しており、西口徒歩3分の国道6号沿い、東口徒歩3分の千葉銀行向かいにも存在していた。現在もキュア・ラ、アクロスプラザ流山・光ヶ丘・豊住・中新宿と周辺には多く存在し、駅前では東口駅前のショッピングビルであるフィールズ南柏、キュア・ラの両方に出店している。この2店舗とアクロスプラザ流山以外は、かつてスーパーマーケット業態の「スーパーマツモトキヨシ」として営業していた建物や土地をドラッグストアに転換したものである。

東日本旅客鉄道（JR東日本）の常磐線各駅停車が停車する。

駅からの主な動線整備としては駅東口側に各主要施設を結ぶ歩行者デッキ（ペデストリアンデッキ）が整備されている。

1990年代頃までは当駅から西側の線路沿い周辺に小さな商店街があったが、2000年代初頭に大幅な都市再開発が行われ様変わりした。特に駅周辺の区画や道は大きく変わり、南柏駅開業当初からの風景は大きく変わった。フィールズ南柏が立地するところには、かつて住宅展示場があった。流山市との境界が駅西側を通る。
南柏駅
Section: 歴史

1953年（昭和28年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。開業当初は対向式ホーム2面2線の配線で、下りホーム上に今の西口側につながる小さな駅舎があった。

1961年（昭和36年）10月：上りホームの外側（今の東口側）に線路が引かれ、配線が2面3線に変更される。中線の2番線は、通過列車の待避や、当駅折り返しの各駅停車（当時、上野駅 - 取手駅間を運転）用として使用されていた。

1953年に駅間距離の長い北小金-柏間の中間駅として設置され、駅西側地区の土地区画整理事業が進められた。東口は開業時に設置されていなかったが、1957年に光ケ丘団地が造成されて以来、南部地区を中心として住宅開発が急速に進み東口開設が要望されていた。1970年2月に南柏駅東口開設期成同盟が設立され、柏市では東口開設を国鉄に請願し、同年9月に承諾された。1971年3月、東口開設の起工式が行われ、橋上化の改築にあわせて1971年12月、東口が開設された。橋上化した時の駅舎は620平方メートルの駅本屋と幅6m、長さ24.5 mの自由通路を整備。
南柏駅
Section: 駅周辺

柏警察署南柏駅前交番

南柏駅前郵便局

流山松ヶ丘郵便局

京葉銀行

スキップ南柏

ビッグ・エー柏南柏店

京北スーパーapris店

ニッポンレンタカー

AOKI

イオンモール柏（無料送迎バスあり）

キュア・ラ（Cure・La）
カスミ、イトマンスポーツスクエア南柏など

千葉銀行

イエローハット

眼鏡市場

東口駅前ロータリー

フィールズ南柏

キュア・ラ（Cure・La）

国道6号
旧日光街道入口交差点
石
Section: 収集・鑑賞

珍しい石（奇石・怪石）を収集・鑑賞する営みは、中国や日本では「文人趣味」の一種として古くからある。絵画や陶磁器の文様に石が描かれたり、水石や盆石として体系化されたりもした。

宋代中国では、太湖石を愛した徽宗皇帝や、米芾、蘇軾が石の収集家として活動した。

江戸時代日本では、木内石亭や佐藤中陵ら「弄石家」（ろうせきか）が活動した。石亭らは、石の分類体系を構築したり、化石や石器も収集対象としたことから、近代的な博物学・考古学・古生物学・地球科学などの先駆者とされることもある。
石
Section: 概説

広辞苑では2番目に、材質・材料としての石（＝石材）を挙げている。

3番目には、宝石や特定の鉱物加工品を挙げており、具体的には次のものを挙げている。

時計の軸受け用の宝石 →下の「#時計の軸受け」で詳説

広辞苑の説明の1番目のものから解説すると、石というのは、岩より小さく、砂よりも大きい、鉱物質のかたまりのことである。
何らかの原因で岩が割れていくらか小さくなったものである。特に小さな石は小石と呼ばれる。（なお、石より小さいが砂よりも大きいのは砂利などと呼ばれる。）
石
Section: 自然界での位置付け

「自然物は鉱物界、植物界、動物界の三界に区分される。鉱物は成長する。植物は成長し、生きる。動物は成長し、生き、感覚を持つ」。

19世紀初頭にラマルクがそれとは異なった線引きを主張したことで、人々の概念の区分けに変化が生じた。ラマルクの1809年の書『動物哲学』においては、「動植物と鉱物の間には越えられない断絶がある」と強調し、彼独自の線引きの学問「biology（生物学）」を提案し、やがてそれが人々に受け入れられ定着したことで、概念枠が徐々に変化した。

18世紀では、生命と物質の概念の区分けは現代人と異なっていて、鉱物も自然界の一連の生命の階梯の一番下に位置づけられていた。たとえば、18世紀の博物学における分類体系においては大抵、「動物界」「植物界」「鉱物界」が並置されていたのである。分類学の父とされるリンネの著書『自然の体系』（1735年）はその典型で、冒頭で次のように定義してみせた。
リットル
Section: 記号のゆれ

しかし、多くのラテン文字を由来とする文字を使用する国では、筆記体のアラビア数字の 1 を単に垂直の線のみで示すのが一般的であり、これとラテン文字の小文字の l とは酷似している。手動式タイプライターの一部の機種では、数字「1」のキーを省略し、Lの小文字「ｌ」で代用したものがあったほどである（タイプライター#キーの省略）。そのため l と 1 が誤認されることがあった。

リットルの単位記号は国際単位系 (SI) の規定では、大文字・立体の L または小文字・立体の l が正しい。日本の計量法上も同じである。

当初、リットルを表す単位記号は小文字・立体の l だけであった。SIにおいては、人名に由来する単位については記号の一文字目を大文字にし、それ以外の単位は全て小文字で書くことになっていたからである。
リットル
Section: 歴史

結局、1907年にBIPMは表の3つの測定結果を示した上で「BIPMに課せられた水の1キログラムの体積を決定する仕事は、最高の精度をもって達せられた」と報告し、純水に基づいて1リットルの正確な値を決定する作業を放棄した。

そこで、国際度量衡局 (BIPM) は純水1立方デシメートルの純水の質量を測定した。しかし測定によって1ミリグラム台の差が出てしまった。これは、先のリットルの定義では最大密度・標準大気圧を規定しているが、実際の水の体積には他の多数の条件が関わっており、それらの条件をすべて揃えるのは難しいためである。
リットル

リットル（仏: litre, 英: litre単位記号: L, l）は体積の単位。「SI単位と併用できる非SI単位」の一つ。

1リットル = 10−3立方メートル (m3) = 1立方デシメートル (dm3) = 1000立方センチメートル (cm3) である。

液体などの体積の単位として用いられる。

日本においては、かつては液体の体積は「容積」であるとして区別していた時期があったが、現在では法令上は「容積」の語は用いられずリットルも体積の単位であるとされる。
諸行無常

諸行無常（しょぎょうむじょう、巴: sabbe saṅkhārā aniccā、सब्बे संखारा अनिच्चा）は、仏教用語で、この世の現実存在（森羅万象）はすべて、すがたも本質も常に流動変化するものであり、一瞬といえども存在は同一性を保持することができないことをいう。「諸行」とは因縁によって起こるこの世の現象（サンカーラ）を指し、「無常」とは一切は常に変化し、不変のものはない（アニッチャ）という意味。

三法印、四法印のひとつ

上座部仏教における三相のひとつ

諸法無我と並べられるが、行は因縁によって起こるこの世の現象を指すのに対し、法は涅槃すらも含むあらゆる事象を指している。

宋代の仏教書『景徳伝灯録』によれば、釈迦牟尼仏がクシナガラで入滅した際、沙羅双樹の木の下で説いた言葉と伝えられる。
諸行無常
Section: 解説

生滅の法は苦であるとされているが、生滅するから苦なのではない。生滅する存在であるにもかかわらず、それを常住なものであると観る（邪見;妄想を抱く）から苦が生じるのである（四顛倒）。この点を忘れてはならないとするのが仏教の基本的立場である。

なお『大乗涅槃経』では、この諸行無常の理念をベースとしつつ、この世にあって、仏こそが常住不変であり、涅槃の世界こそ「常楽我浄」であると説いている。

三法印・四法印は釈迦の悟りの内容であるとされているが、釈迦が「諸行無常」を感じて出家したという記述が、初期の『阿含経』に多く残されている。
諸行無常
Section: 仏典の記載

Aniccā vata saṅkhārā uppādavayadhammino, 
Uppajjitvā nirujjhanti tesaṃ vūpasamo sukho
諸行無常　是生滅法
生滅滅已　寂滅為楽
実に諸行は無常である、生じては滅する性質である
生じて滅する、これらが鎮まるのが楽である。
—パーリ仏典, 長部16, 大般涅槃経, Sri Lanka Tripitaka Project

アッギヴェッサナよ、私はこのように弟子たちを戒める。このように頻繁に語る。
「比丘たちよ、色は無常、受は無常、想は無常、行は無常、識は無常である。
　比丘たちよ、色は無我、受は無我、想は無我、行は無我、識は無我である。
　すべての行は無常である、すべての法は無我である。」と。
—パーリ仏典,  中部35 薩遮迦小経, Sri Lanka Tripitaka Project
計算機工学
Section: 概説

歴史

アメリカで最初のコンピュータ工学の学科が設立されたのはケース・ウェスタン・リザーブ大学である（1971年）。2004年10月現在、アメリカ国内でコンピュータ工学のカリキュラムとして認められているところは170箇所である。

計算機工学に含まれるタスクとして、リアルタイムマイクロコントローラ向けの組込みソフトウェア開発、VLSIチップ設計、アナログセンサー関連、プリント基板設計、オペレーティングシステム設計などがある。ロボットはコンピュータと様々な電気的システムを活用するため、計算機工学者がロボット工学を研究することも多い。
看護学
Section: 看護学の諸分野

最近では看護学の学際化に鑑み、看護栄養学、看護倫理学、看護情報学、看護社会学、看護政策学、看護教育学などの領域を研究している研究者も多く、さらなる細分化が必要となっている。将来的には、スポーツ看護学や看護経営学などの分野も注目されていく領域であろう。

看護学が対象とするテーマは広範であり対象やテーマごとに、基礎看護学、成人看護学、老年看護学、小児看護学、母性看護学、助産学、精神看護学、地域看護学、在宅看護学（訪問看護）、看護管理学等の分野に大別されることが多い。
看護学

「新生児から高齢者まで人間の発達段階にある全ての人や家族、地域、それぞれ固有の健康問題の理解やその援助、もしくは健康の維持、増進について研究する学問」のことである。最近では、「生きる希望と力を与え、生まれたそのときから最期の瞬間までその人らしく生きることを支援するミクロからマクロまでを包含した学際的な学問」であるといわれる。

看護学（かんごがく、英語: nursing science, science of nursing）とは、看護の基礎となる学問体系であり、看護の専門知識・技術を使って健康の保持・増進、疾病予防を図り、人々がより良い質の高い生活を送れるように働きかけるための学問ならびに実践体系からなる。
白樺 (曖昧さ回避)

白樺ガス田 - 中華人民共和国と日本が共同出資するガス田の日本側での名称。中国名は「春暁」。

架空の人名
白樺リサ - アーケードゲーム・テレビアニメ『アイカツ!』の登場人物。アイカツ!の登場人物一覧参照。

白樺荘 - 曖昧さ回避ページ

白樺自動車 - かつて存在した日本のハイヤー会社。国際自動車#歴史参照。

白樺学園高等学校 - 北海道河西郡芽室町にある私立高等学校。

白樺 - 北海道帯広市に本店のあるジンギスカン料理店と運営会社。
路面電車

路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（英: Tram（トラム）、Tramway、米: Streetcar、独: Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。

普通鉄道と異なり、軌道は主に都市内およびその近郊の道路上に敷設され、比較的短距離の旅客輸送手段として利用される。道路上の安全地帯や歩道から車両に乗降する、停留場の間隔が短いなどの特徴がある交通機関である。専用軌道（日本の軌道法では新設軌道と呼称）を有する路線もあるほか、市街地では一部地下や高架で道路交通との分離を図った路線もある。
路面電車
Section: 歴史

フランスでは1980年代後半より、上記の「シュタットバーン」や「ライトレール」化の流れではなく、路面電車に対する新たな取り組みが始まり、後に欧州大陸諸国にも広まった。日本では路面電車の次世代化などと呼ばれる。

架線を利用することなく蓄電池を積載した車両の開発・実用化も進められている。

2003年に新規開業したボルドーでは、車両はシタディスを基とし、地表集電方式（イノレール式）の導入区間の走行にも対応。2007年に新規開業したニースでは、車両はシタディスを基とし、バッテリーによる無集電区間の走行にも対応。