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ヴェルサイユ
Section: 教育

ヴェルサイユ・サンカンタン・アン・イヴリーヌ大学
パリ第6大学とパリ第10大学の各キャンパスないし分校を1991年に統合して発足した国公立大学。

リセ・プリヴェ・サント＝ジュヌヴィエーヴ (Lycée privé Sainte-Geneviève) - "リセ・サント＝ジュヌヴィエーヴ"の名で知られている。1854年、イエズス会設立の私立リセ。グランゼコール準備級が国内高成績を修めていることで知られている。

ENSP（エコール・ナショナル・シュペリウール・ド・ペイザージュ・ド・ヴェルサイユ）
エコール・ド・ペイザージュの一校。1874年創立の国立高等園芸学校（エコール・ナショナル・シュペリウール・ドリクチュール, ENSH）を1995年に改組し、景観(ペイザージュ)・造園課程をヴェルサイユに残し、園芸・植物学課程をアンジェに移転した。「エコール・ド・ペイサージュ」は、パリ市内パリ20区バニョレ通り49番地にもある。
ヴェルサイユ
Section: 関係者

アブラアム＝ルイ・ブレゲ（時計職人、ブレゲ創業者） – 15歳でスイスからフランスに渡りパリやヴェルサイユで時計職人の研鑽を積み、1775年、パリシテ島ロルロージュ河岸（大時計河岸）39番地にメゾンないしアトリエを開いたのがブレゲブランドの始まり。

ルイ・ド・ノアイユ（第4代ノアイユ公爵）

ルイ＝アレクサンドル・ベルティエ（元帥） - ナポレオン・ボナパルトの参謀長

アニエス・ベー（ファッションデザイナー）

フロランス・ドゥヴアール（元ウィキメディア財団理事長）
名古屋高速道路
Section: 歴史

2020年（令和2年）2月22日：料金所の業務を行う会社の男性事務員が新型コロナウイルスに感染していることが判明し、この事務員と濃厚接触した可能性がある料金所のスタッフなど52人を自宅待機とした。この影響で、六番南・木場・六番北・船見入口・烏森・東海新宝入口の6料金所が一時閉鎖された。

2010年（平成22年）9月4日 : 4号東海線山王JCT – 六番北(2.8 km)開通。

2011年（平成23年）11月19日 : 4号東海線木場出入口 – 東海JCT(5.3 km)開通。

2013年（平成25年）11月23日 : 4号東海線六番北 - 木場出入口(3.9 km)開通。これによって名古屋高速道路全線の供用を開始。
名古屋高速道路
Section: 料金・割引

平日（土曜日を含む）の6‐7時および13‐16時が15%引き。2011年7月1日から2013年12月31日まで実施。

100円値下げを行うとする、大村秀章（愛知県知事）と河村たかし（名古屋市長）の共通公約が基になっている。当面の対応として渋滞緩和などを目的に実施。実験費用は約14億円で、公社が負担する。

地域活力基盤創造交付金を利用して、愛知県道路公社とともに、2009年7月18日から2011年3月27日までの期間限定で実施された。

実験費用は約46億円。経済波及効果は約54億円と推計された。

平日昼間時間帯割引社会実験
名古屋高速道路
Section: 概要

名古屋高速は東西軸1路線、南北軸2路線に加え、南北軸2路線間を連絡する分岐線2本をその基本構成とする。それらの各路線末端部では、名古屋市とその周辺部を出入する高速道路または幹線道路と接続している。また、全ての路線は名古屋環状2号線と接続することで、放射道路と環状道路の連携が行われている。なお、2013年（平成25年）11月23日の4号東海線 六番北 - 木場間の供用開始により、名古屋高速道路は計画された81.2 kmの建設を終了し、全線の供用を開始した。これによって名古屋高速道路公社は建設団体から維持、管理団体へ移行した。

このため建設反対の住民運動が各地で沸き起こり、この流れが環境に配慮する道路構造の採用へと舵を切らせ、結果的に一部区間の道路構造を高架式からトンネル式に変更したことでコストアップを誘発した。また、首都や阪神では1964年（昭和39年）のオリンピックや1970年（昭和45年）の大阪万博など国家の威信をかけたイベントが開催されたことで交通インフラ建設推進の原動力ともなったことから都市高速についても十分にその恩恵を享受した。しかるに名古屋の場合は、1981年（昭和56年）における国際オリンピック委員会の開催地選考でソウルに敗れたことでオリンピック招致に失敗し、成功すれば得られた筈の国家による資金投入も住民協力も得られずじまいとなり、都市高速建設遅延を挽回する機会をも逸した。
キッズ・ウォー
Section: 主題歌

パート3およびファイナル - 「secret base 〜君がくれたもの〜」（作詞・作曲：町田紀彦 / 編曲：虎じろう / 歌：ZONE）

パート4 - 「素直になれなくて」（作詞・作曲：広瀬香美、編曲：野崎貴朗 / 歌：未来-MIKU-）

パート1 - 「魔法のメロディー」（作詞・作曲：SHUJI / 編曲：N.TANAKA・H.AOKI / 歌：MELODY 〔※melody.とは別人〕）

パート2 - 「愛の花」（作詞・作曲：SHUJI / 編曲：N.TANAKA・H.AOKI / 歌：MELODY）
キッズ・ウォー
Section: その他

TBSオンデマンドの放送では、未成年の喫煙または飲酒場面がある際番組終了後にホワイトバックに「番組中、未成年者が煙草を吸う（酒を飲む）場面がありますが未成年者の喫煙（飲酒）は法律でかたく禁止されています」というテロップが表記される。なお、パート5の1話で文太の飲酒の際、演者の多賀名は当時未成年だったため飲もうとしているところしか描写はないが、演出上はビールを2本飲み干して酔っているため、表記される。

パート5放送中の2003年9月16日には名古屋立てこもり放火事件が発生、番組放送開始からわずか数分で番組が中断され、ニューススタジオの中継映像に切り替わった。

2022年11月11日放送のTBS『A-Studio＋』に茜を演じた井上真央がゲスト出演した際にMCのKis-My-Ft2・藤ヶ谷太輔が本シリーズを好きだと告白している。
キッズ・ウォー
Section: あらすじ

作中にみられる設定変更

シリーズが変わるごとに多少設定変更がみられる描写も少なくはない。

今井家の末娘の真理はパート2の時点で0歳8か月だったが、1年後のパート3では3歳になっている。

今井家の長女の里香は茜とは正反対に自己中心的で意地悪な性格がみられ、事あるごとに茜と衝突することがしばしばあるが、ファイナルでは性格が変わっており、茜たちに協力的な態度が見られ、性格の悪さはほとんどみられなくなっている。

最後となったパート5では春子、大介、末娘の真理が事故死、大介の母・友恵（島かおり）と子供たちが移り住んだ全寮制のフリースクール「太陽学園」が舞台となった。

ファイナルでは、パート5で未登場だった翼が帰ってくる。最後、茜と翼は結ばれることになった。茜は父親の中西が病気だということを知り、中西の所へ行かなければならなくなってしまう。ラストシーンで茜は文太と兄弟たちに見送られ、翼と連絡を取ってから父親のもとへ行った。
バージョン管理システム
Section: 概要

また編集は複数人により同時並行でおこなわれる場合もある（例: 商業的なソフトウェア開発、オープンソースプロジェクト）。複数の人間が複数のファイルを各々編集すると、それぞれのファイルの最新の状態がどれであるか分からなくなったり、同一ファイルに対する変更が競合（コンフリクト）したりするなどの問題が生じやすい。バージョン管理システムはこのような問題を解決する仕組みを提供する。

ソフトウェアソースコード・ドキュメント・画像・音楽など、様々な電子ファイルは段階を経て編集される。編集の過程で履歴を保存しておけば、何度も変更を加えたファイルであっても過去の状態や変更内容を確認したり変更前の状態を復元したりできる。バージョン管理システムの基本的な機能は、このファイルの変更内容・作成変更日時の履歴保管である。
バージョン管理システム
Section: ネットワークの利用

グループでバージョン管理システムを利用する場合、ネットワークの利用が必須となる。システムにより固有の方法があるが、大抵は、他の認証システムを利用してユーザーの認証を行ったり、通信経路を暗号化することで通信の安全性をはかることになる。通信は、sshを利用して安全性を確保するのが一般的である。

他に、匿名のシステムを用意しているものもある。インターネット上でプロジェクトを公開している場合に良く用いられ、これにより、開発途中のソースコードをプロジェクトに参加していない人たちに対しても公開している。
バージョン管理システム
Section: 管理方式

CVSやSubversionではリポジトリから初めてデータを取り出しローカルに保存することをチェックアウトと呼ぶ。それ以降に再度、他の誰かによって更新されたリポジトリからデータを取り出してデータを最新版に保つことはチェックアウトとは呼ばず、アップデートと呼ぶ。

分散型バージョン管理システムではレポジトリをコピーすることをcloneと呼ぶ。

ファイルはシステム固有の形式でリポジトリ内に格納されている。リポジトリから特定バージョンの生ファイルを取り出すことをチェックアウトと呼ぶ。
国王陛下万歳
Section: 編曲

ニコロ・パガニーニ - この曲を主題にしたヴァイオリン独奏による変奏曲や、管弦楽伴奏付きのヴァイオリン曲（Maestosa suonata sentimentale）を作曲している。

クロード・ドビュッシー - 『前奏曲集 第2巻』の「ピクウィック殿をたたえて」の中で、この曲を引用している。

ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン - この曲を主題にした変奏曲（ピアノ曲）を作曲している。また、交響曲「ウェリントンの勝利」においても引用している。

フランツ・リスト - この曲を編曲している。
国王陛下万歳

国王ジョージ2世在位の1745年9月に制定されて以来、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）および同国海外領土の事実上の国歌である。イギリス国外においても、ニュージーランド（1977年 - ）では2つの国歌のうちの1つであり、オーストラリア（1984年 - ）およびカナダ（1980年 - ）、ジャマイカ、ツバル、マン島では王室歌（Royal Anthem）として、ジャージー、ガーンジー、マン島においても、イギリス王室属領の立場では公式な国歌として歌われている。

イギリスの君主が女王の際は『女王陛下万歳』（じょおうへいかばんざい）または『神よ女王を守り給え』（かみよじょおうをまもりたまえ、God Save The Queen）となる。

君主が国王（King：男性）か女王（Queen：女性）かによって、歌詞中のKingとQueen、him/hisやherが切り替わるという、他の国歌と大きく異なる特徴を持つ。メロディーは君主の性別で変化しない。
国王陛下万歳
Section: その他

コモンウェルスゲームズでは、この曲はイギリス連邦歌とされるため、イングランド国歌には「ルール・ブリタニア」を使用する。

ビートルズは、1969年のルーフトップ・コンサートで「女王陛下万歳」を演奏した。

映画『ウエスト・サイド物語』では、シャーク団がジェット団との喧嘩の申し合いの後でドックの店から出て行くとき、この曲を口笛で吹く。

ジミ・ヘンドリックスは、1970年のワイト島フェスティバルにてこの曲をエレキギターで演奏した。
アメリカ先住民諸語
Section: 分類

アンデス・赤道大語族 - アンデス山脈、アマゾン川流域など
ケチュマラ大語族
アイマラ語 - ボリビア、ペルー
ケチュア語 - ペルーなど。インカ帝国の公用語であった
チョン語族 - アルゼンチン　※マクロ・パノア大語族に含める場合もある
アラワク語族
アラワク語、ワユ語（ゴアヒロ語）、ガリフナ語、Island Carib語†（英語版）、タイノ語
テレーノ語
ヒヴァロ語族 - ヒバロ族。エクアドル、ペルー
トゥカノ語族
モヴィマ語 - ボリビア

サパロ語族- エクアドル、ペルー

ゲ・トゥピ・カリブ大語族 - ギアナ地方、ブラジル南部、パラグアイ、アルゼンチン東部など
マクロ・ゲ語群
ゲ語族
Kayapo語（英語版）
トゥピ語族　※アンデス・赤道大語族に含める場合もある
トゥピ・グアラニー語族
トゥピ語（リンガ・ジェラール・パウリスタ†、ニェエンガトゥ語）
グアラニー語 - ボリビア、パラグアイの公用語の一つ
マクロ・パノア大語族
タカナ・パノ語族
パノ語族
カリブ語族
カリブ語
アメリカ先住民諸語
Section: 概要

南北アメリカ大陸の先住民は、ベーリング海峡を通ってシベリア側から各地に広がっていったと考えられており、語族間の違いは、移動した年代の層の違いであると考えることができる。
南北アメリカ大陸ではかつて1,500程度の言語が話されていたと考えられているが、現存する言語は350程度であり、その多くが消滅の危機に瀕している。北米大陸では死語を含め、296の言語が知られているが、現存するのは100前後である。

このうち、エスキモー・アレウト語族は古シベリア諸語（古アジア諸語）に含まれるという説がある。
このグループに含まれる多くの言語が、類型的には抱合語と考えられている。
同系が推定される非常に多くの語族からなり、伝統的に音韻の類型などから10前後の大語族に分類されている。
また、これらの大語族に含まれない、孤立した言語も、いくつか存在する。
多くの先住民言語同様、現在では死語となっているか、話者数が極端に少ない言語が多い。
ナワトル語、マヤ語、ケチュア語、アイマラ語、グアラニー語のように、現在でも数十万～百万を超える話者を持つ言語は、例外的な存在である。
デジタルツーカー
Section: 概説

1997年2月、最後に残ったデジタルツーカー四国の事業開始で、両グループは全国で利用できるようになり、全国展開を完了した。

その後、日産の経営悪化で、携帯電話事業など自動車との関連が薄い事業から撤退することになり、1999年8月に、日産が保有していたデジタルツーカー6社の株式を、デジタルホン3社を有する日本テレコムに譲渡。同年10月、デジタルホンとデジタルツーカー各社が「J-フォン」に社名変更し、全国統一ブランドとなった。その際、文字メッセージサービスの「スカイワープ」は「スカイウォーカー」に名称統一された。なお、合弁相手だったツーカー3社については、第二電電（現KDDI）に譲渡された。

携帯電話事業新規参入第二陣として、1994年に参入したデジタルホングループとツーカーホングループ（いずれも当時）が、最初に事業を開始した関東甲信、東海、関西以外の地区へ展開するに当たり、それぞれのグループ単独では、加入者の少なさから健全経営ができなくなることが予想された。そのため、当時の郵政省指導のもと、デジタルホングループの主要出資者である日本テレコム（現・ソフトバンク）と、ツーカーホングループの主要出資者である日産自動車の合同事業で展開を行うことになり、両グループの合弁会社「デジタルツーカー」グループを設立。1996年1月のデジタルツーカー九州の事業開始を皮切りに、両グループの全国ローミングの受け皿になった。
ミサ

日本では、1978年に日本語版『ミサ典礼書』が教皇庁典礼秘跡省より部分認証され、暫定的に日本語で行われたが、2002年に『ローマ・ミサ典礼書』ラテン語規範版第3版が発行され、2021年5月に｢ミサの式次第と第一～第四奉献文｣、｢ミサの結びの祝福と会衆のための祈り｣、｢水の祝福と灌水｣が、同省より認証され、それに従い日本語では『開祭』『ことばの典礼』『感謝の典礼』『閉祭』という四つの部分で構成されたミサが行われる。

ミサの様式は世界共通で、大多数の地域のカトリック教会で「ラテン典礼」と呼ばれる様式によって行われ、『開祭』『ことばの典礼』『感謝の典礼』『閉祭』という四つの部分で構成される。

古代以来1960年代までラテン典礼におけるミサはすべてラテン語で行われていたが、第2バチカン公会議以降の典礼改革により各国語でも行われることになった。
ミサ
Section: 名称

なお、ミサのことを漢字では「弥撒（彌撒）」と書き、中国のみならず古くは日本でも漢字で書かれることがあったが、現代の日本のカトリック教会ではこのような漢字表記が使用されることはない。

「ミサ」という名称は、式の最後のラテン語の言葉「Ite, missa est.」（ite = 行きなさい、missa est = 派遣である）というフレーズの中の語に由来し、missa（ミサ）は、ラテン語で「派遣」を意味する missio（ミッシオ）に由来すると言われる。

教会で行われている祈祷について、キリスト教の教派や祈祷内容が不明な場合は、単に「礼拝」と呼ぶのが無難である。

カトリック教会において、ミサは「感謝の祭儀」とも言いあらわされる。これは「イエス・キリストの死と復活を記念し、その復活の恵みに与る、喜びに満ちた感謝の祭儀」であることを示しており、ミサ式文の最後の部分では「感謝の祭儀（またはミサ聖祭）を終わります。」という言葉が司式司祭によって唱えられる。このほかにミサを意味する言葉としては「主の晩餐」「聖餐式」がある。「主の晩餐」は、ミサが最後の晩餐に起源をもつこと、「聖餐式」は聖なる会食であることを示している。また、日本のカトリック教会では「ミサ聖祭」や「御ミサ（ごみさ）」と呼ばれることもある。
ミサ
Section: ミサの式次第

信仰宣言に続き、そのときに応じて意向で唱える「共同祈願」という祈りが唱えられる。

ことばの典礼が終わると、パン（「ホスチア」と呼ばれる、小麦粉を薄く焼いた食べ物。これが聖体になる）とぶどう酒、そして水が祭壇へ準備される（これを奉納という）。ここから始まる「感謝の典礼」はキリストの最後の晩餐に由来するものとされ、ミサの中心的部分である。次に司祭によって「奉納祈願」と「叙唱」という祈りが唱えられ、会衆と共に『黙示録』に由来する賛美の祈り「感謝の賛歌」（サンクトゥス）が唱えられる。

次に司祭によって「奉献文」が唱えられ、この中で聖変化が行われる。ここでは司祭がパン（ホスチア）とぶどう酒を取って、キリストが最後の晩餐で唱えた言葉を繰り返す。これによってパンとぶどう酒がキリストの体（聖体）と血（御血（おんち））に変わる、というのが伝統的なカトリック教会の教義である。神学用語では「実体変化（全実体変化）」（羅: transsubstantiatio）といわれ、これについては歴史上多くの議論が行われてきた。（プロテスタント諸派では、宗教改革以降、パンとぶどう酒が本当にキリストの体に変わる訳ではなく、単なるシンボルに過ぎないと考えたが、カトリック教会はトリエント公会議での議論によって改めてこれを否定、現代に至っている。）
奈良駅
Section: 利用状況

ジャパンレールパスやJR West Rail Passの発売が開始された後、奈良を訪問する外国人観光客の利用者は増加している。

「奈良県統計年鑑」、「統計なら」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は33,820人である。奈良県内のJR西日本の駅では王寺駅（王寺町）に次ぐ2位。奈良市内では近鉄奈良駅、学園前駅、大和西大寺駅に次ぐ4位（3位以上はいずれも近鉄の駅）。
奈良駅
Section: 概要

なお、近鉄奈良線の近鉄奈良駅は、当駅から直線距離で約900メートルほど東に位置しており（徒歩距離は三条通り経由で約1,100メートル）、移動に徒歩15分程度を要する。近鉄奈良駅は市中心部や主要観光地に近く、当駅より利用者数が多い。

奈良市の中心駅であり、天王寺・京都方面へ向かう快速列車が多数発着している。第3回近畿の駅百選に選定されている。

2010年の平城遷都1300年記念事業にあわせて行われた駅周辺の土地区画整理事業に伴って、当駅の高架化事業が行われ、同年3月13日に最後まで地上のりばから発着していた桜井線が高架化された。
奈良駅
Section: 駅構造

朝ラッシュ時に桜井線（万葉まほろば線）・和歌山線経由でJR難波駅へ向かう快速があるが、大和路線経由の列車と誤乗を防ぐ意味で、「普通 万葉まほろば線経由王寺行き」と案内されている。 3方向すべての入線・発車に対応しているのは3・4番のりばのみである。1・2番のりばは木津・桜井方面からの入線と法隆寺・桜井方面への発車のみ対応しており、5番のりばは法隆寺方面からの入線と木津方面への発車のみ対応している。なお、関西本線の下り本線は2番線、上り本線は5番線である。

当駅は駅長が配置された直営駅であり、管理駅として関西本線の他駅も管理している。

付記事項

上記の路線名は旅客案内上の名称（「大和路線」と「万葉まほろば線」と「学研都市線」は愛称）で表記している。

1番のりばと同一ホームの反対側は、数字のないのりばとなっている。2番のりばに到着する列車は両側で客扱いを行い、大和路線下り列車と万葉まほろば線の列車が同一ホームで乗り換えることができる。2番のりばへの到着時には、2番のりば側の扉が先に開き、発車時はのりば番号なし側の扉が先に閉まる。なお、数字のないのりばは「こののりば」と自動放送されている。
キリスト教民主主義
Section: 概要

道徳観や伝統に関してはキリスト教民主主義は保守的である。本来はこの教義こそが根本であり、所得格差を放置することが家族や地域社会を破壊するという認識から、極端な自由主義に懐疑的である。と同時に、無宗教的な思想に近い社会主義にも敵対的である。

19世紀のローマ教皇・レオ13世が労働者の惨状とそれへの対応の必要性を認識しつつ、当時勃興しつつあった社会主義や労働組合運動に対抗して発した初の社会回勅『レールム・ノヴァールム』を受けて西ヨーロッパで勃興した。カトリック教会のこの問題に対する立場はピウス11世の『クアドラジェジモ・アンノ』でより明確にされている。
キリスト教民主主義
Section: 政見

などである。

ジェフリー・K・ロバーツやパトリシア・ホグウッドは、「キリスト教民主主義は道徳やキリスト教の教義の枠内にあって、自由主義や保守主義、そして社会主義が持つ諸々の価値観を包含する。」とまで述べている。

例えば、

保守主義とは、結婚や妊娠中絶など伝統的価値観及び法や秩序を重視し、世俗主義や進化論に批判的で、反共のスタンスを取ることが共通点として挙げられる。一方で、社会構造の変動には柔軟に対応し、必ずしも現状維持を志向しない点では保守主義と異なる。
キリスト教民主主義
Section: 歴史

ライン川流域やヴェストファーレン地方のカトリック教会を支持母体としてキリスト教民主主義を掲げる政党（中央党、バイエルン人民党）が発足し、保守的な新教徒にまで支持を広げていた。第二次世界大戦以後、キリスト教民主主義は保守的ではあるものの、極右とは区別される見解と見なされるようになり、ドイツキリスト教民主同盟及びキリスト教社会同盟（バイエルン州のみの地域政党）はドイツの主要政党として度々政権の座に就いている。

プロテスタント教会内部におけるリベラル派の台頭を受け、プロテスタントを奉じる保守層によりキリスト教民主主義政党が結成される。

例えばオランダでは1879年、保守的な新教徒が、人民主権を生み出したフランス革命に対抗すべく反革命党を設立した。反革命党は権力とは神に由来するもので、人民に由来するものではないとの立場だった。この立場は政界で影響力を及ぼしていたリベラルな見解に対して、キリスト教歴史学と呼ばれる。
昇天

昇天（しょうてん）

死を間接的に表現する語。本来の表記は召天。

キリストの昇天 - キリスト教用語で、イエス・キリストが復活の40日後に天に昇っていったという出来事。
昇天祭 - キリスト教における、上記を祝う祭日。升天祭とも。

ミーラージュ - イスラム教用語で、ムハンマドが天使ジブリールに連れられ天界を旅したという出来事。

羽化昇天 - 仙人になる方法のうち「天仙」となるため天に上ること。
白日昇天 - 衆人が見ている中で羽化昇天すること。
羊たちの沈黙

本作は1981年の小説『レッド・ドラゴン』の続編として執筆された。前作では脇役であった凶悪な猟奇殺人鬼ハンニバル・レクター博士を主要人物に据えて、新たな登場人物クラリス・スターリングが、バッファロー・ビルと呼ばれる猟奇殺人鬼と対決する活躍を描いている。

『羊たちの沈黙』（ひつじたちのちんもく、原題: The Silence of the Lambs）は、アメリカの小説家トマス・ハリスによる1988年の小説。ハンニバル・レクターシリーズの2作目。若きFBI訓練生が収監中の凶悪犯の助言を受けながら猟奇殺人事件の捜査を行うサイコ・スリラー。
羊たちの沈黙
Section: プロット

前作から5年後の1984年。連邦捜査局（FBI）の若き研修生クラリス・スターリングは、プロファイリングを扱う行動科学課の課長であり、敬愛するジャック・クロフォード上級捜査官に呼び出される。クロフォードはクラリスに、ボルチモア精神異常犯罪者州立病院に収監中の凶悪な猟奇殺人鬼、通称「人食いハンニバル」ことハンニバル・レクター博士にアンケートを行う仕事を依頼する。レクターは精神異常者であると同時に、極めて優秀な法医学精神科医でもあった。

クロフォードの本当の狙いは、現在世間を騒がしている連続猟奇殺人鬼「バッファロー・ビル」の捜査の一環として、レクターの助力を得るというものであった。バッファロー・ビルはふくよかな女性を誘拐すると最大2週間ほど絶食させて監禁し、その後に殺して皮を剥ぐという異常者であり、遺体は川に棄てられていた。
羊たちの沈黙
Section: 評価

一方で、バッファロー・ビルの描写を理由にトランスフォビアや同性愛嫌悪だと批判する意見もあった。このために映画版は公開時に抗議活動も展開された。
例えばフェミニスト作家のジュリア・セラノはハリスがバッファロー・ビルを正確な性転換者ではないとしつつも、性転換自体を精神病として扱っているとして批判した。

本作は大ヒットした。小説家デヴィッド・フォスター・ウォレスはポモナ大学で教鞭を取っていた時代に本作を教材として扱い、前作『レッド・ドラゴン』と共にお気に入りの10作に入れていた。
推理作家のジョン・ダニングは「ここ5年で読んだスリラー小説の中で、間違いなく最高の作品」と評している。
劉邦
Section: 漢王劉邦

そして韓信の予言通り、項羽に対する反乱が続発し、項羽はその鎮圧のため常勝ながら東奔西走せざるを得なくなる。項羽は劉邦にも疑いの目を向けたが、劉邦は張良の策によって桟道を焼き払って漢中を出る意志がないと示し、更に項羽に対して従順な文面の手紙を出して反抗する気がないように見せかけていた。これで項羽は安心し、反乱を起こしていた斉の田栄を討伐に向かった。

それを見た劉邦は、桟道以前に使われていた旧道を通って関中に出撃し、一気に章邯らを破って関中を手に入れ、ここに社稷を建てた。

一方、遠征先の斉でも、項羽は相変わらず城を落とすたびにその住民を皆殺しにする蛮行を繰り返したため、斉の人々は頑強に抵抗した。このため項羽は斉攻略にかかりきりになり、その隙に乗じた劉邦はさらに東へと軍を進め、途中の王たちを恭順・征服しながら項羽の本拠地・彭城を目指した。
劉邦
Section: 后妃と子女

正室：呂雉（高皇后） - のちに光武帝により皇后位・諡号を剝奪される
長女：魯元公主 - 張敖室で孝恵張皇后の母
次男：劉盈（恵帝） - 第2代皇帝

側室：薄姫（贈高皇后）- 子の即位により皇太后となる。また光武帝により皇后位・諡号を追贈される
四男：代王 劉恒（文帝） - 第5代皇帝

側室：戚夫人
三男：趙隠王 劉如意（代王→趙隠王）

側室：趙姫
七男：淮南厲王 劉長

側室：管夫人

側室：趙子児

側室：石美人 - 石奮の姉

愛人：曹氏 - 即位前の妾
長男：斉悼恵王 劉肥
劉邦

劉邦は人材を見抜き登用する能力に優れ、配下の才能を十全に発揮させるとともに、項羽に対立する勢力を積極的に糾合し、最終的に垓下の戦いで項羽を自決に追い込み、楚漢戦争に勝利した。天下を統一した劉邦は漢王朝を建て、皇帝に即位した。

廟号が太祖（たいそ）、諡号が高皇帝（こうこうてい）であるが、通常は高祖（こうそ）と呼ばれることが多い。

劉邦は漢民族の発展と中国の統一に多大な貢献を果たした。歴代の史家からは称賛されることが多く、毛沢東は劉邦を「封建皇帝の中で最も優れた人物」と評している。
ゲル

ゲルは、流動性を持つゾルとは異なり、分散質のネットワークにより高い粘性を持ち、流動性を失い、系全体としては固体状である。ゾル状態からへゲル状態へ転移する場合をゲル化 (英語: gelation)、転移点をゲル点と呼ぶ。

ゲル（ドイツ語: Gel [geːl]、ゲール）またはジェル（英語: gel [dʒɛl]）は、分散系の一種で、ゾルと同じく液体分散媒のコロイドに分類されるが、そのうちで、固体状のものを指す。日本語で「凝膠体」と呼ぶこともある。
ゲル
Section: ゲルの例

ゼリー
寒天 - D-ガラクトース、3,6-アンヒドロガラクトースを成分とする多糖のゲル。
ゼラチン - 主にコラーゲンを主成分とするタンパク質のゲル。

豆腐 - 大豆タンパク質のゲル。

コンニャク - マンナン（D-マンノースを成分とする多糖）のゲル。

シリカゲル - 水ガラス（ケイ酸ナトリウム）のゲルを脱水乾燥させたもの。

ナパーム - ガソリンと界面活性剤から構成されるゲル。

セメントゲル - セメントを硬化させるために水を加えたときに生じるコロイド状態。セメント水和物。C-S-H（ケイ酸カルシウム水和物）など。
ゾル

液体分散媒のコロイドであるゾルに対し、固体分散媒のコロイドをソリッドゾル、気体分散媒のコロイドをエアロゾルと言う。また、分散媒自体の物性は液体であっても、分散質のネットワークにより流動性を失い固体のように振舞うコロイドもあり、それらはゾルではなくゲルと呼ばれる（ソリッドゾルをゲルに含めることもある）。

ゾル （ドイツ語: Sol [zoːl]、英語: sol [soʊl, sɔl]）は、分散系の一種で、液体を分散媒とするコロイドである。分散質は固体・液体・気体がありうるが、狭義には固体を分散質とするものに限ることもある。また、ゾルをコロイド溶液とも言うが、真の溶液ではない。
蜀漢
Section: 政治

蔣琬の死後、後を継いだ費禕の地位は蒋琬と同様であったが、これは諸葛亮の存命中に蔣琬は撫軍将軍・尚書郎、費禕は中護軍・尚書令と、いずれも軍事系と尚書系の職務を両方経験しており、軍事・行政・経済を一元的に運営する諸葛亮の政治手法を理解していたからこそ可能であったものとみられている。また費禕政権の支配体制は蔣琬政権と似たものが敷かれたと考えられる。政権交代時には王平が鎮北大将軍、姜維が鎮西大将軍、馬忠が鎮南大将軍となった。延熙7年（244年）に費禕が出征した際、馬忠は平尚書事として成都での留守役を担った。

諸葛亮死後の建興12年（234年）、彼自らの指名を受けた蔣琬が国事を総統した。蔣琬は尚書令・行都護・仮節・領益州刺史となり、国政および地方行政の双方において主権を握った。 建興13年（235年）4月には大将軍・録尚書事に昇格した。諸葛亮の死に伴いその支配体制もまた失われたため、蔣琬は政権の再構成を迫られた。蔣琬政権においては「集団指導体制」ともいえる支配体制が成立し、鄧芝が前軍師、楊儀が中軍師、費禕が後軍師、姜維は右監軍、張翼が前領軍、王平が後典軍となった。
蜀漢
Section: 蜀漢正統論

道徳的観点に基づく「正」を重視し、「統」にもなるべく道徳性を含ませようとした朱熹は、蜀漢を「正統の余分」としながらも、『資治通鑑』では曹魏の元号が使われていた箇所を『資治通鑑綱目』においては蜀漢の元号に書き換え、実質的に蜀漢の正統性を認めていた。また『三国志』を蜀漢正統論に基づいて再編した『続後漢書』を著した蕭常は、蜀漢の皇帝を帝紀に配し、曹操らの伝記は載記として扱った。南宋で編まれた紀伝体の史書の多くは、蕭常を踏襲するかたちをとった。

南宋の時代になると、蜀漢正統論はにわかに脚光を浴びるようになった。その背景には靖康の変がある。女真族の建てた金に敗れた宋王朝は江南に移り、趙構を皇帝として戴いたが、その過程に起きた二帝北狩や明受の乱を受け、正統性に動揺が生じていた。劉備への言及においては、彼の血統が宗室に属していることがしばしば強調された。
蜀漢
Section: 歴史

建安20年（215年）、荊州の帰属をめぐって孫権と係争になり、荊州南部の郡の東側を孫権に割譲した。同年、張魯が曹操に降伏した。

建安22年（217年）から建安24年（219年）にかけて劉備は漢中攻略を進め、夏侯淵を撃破してその地を得ると（定軍山の戦い）、臣下の勧めを受けて漢中王を称した。その後まもなく、関羽が荊州から北上して曹操領に侵攻する最中、呉軍に攻撃されて荊州を失陥し、捕虜となった関羽は処刑された（樊城の戦い）。

建安25年／延康元年（220年）、曹丕が後漢を廃して魏を建国すると、献帝が殺害されたという噂が流れた。この情報に基づき、天子の空位という状況のもと、建安26年／章武元年（221年）4月6日、劉備は漢の皇帝となった。そして章武2年（222年）、荊州奪還と関羽の仇討ちのため呉を攻めるも大敗した（夷陵の戦い）。この際に馬良をはじめとする主だった将兵が戦死し、国力は大いに衰えた。同年、劉備は孫権と和睦を結んだ。この時期までに法正・許靖・劉巴・馬超といった重臣が死去しており、蜀漢政権は中枢が欠けた状態となっていた。
国道39号
Section: 概要

上川郡上川町留辺志部橋付近から同町大雪湖付近までは、国道273号との重複区間、また北見市の西留辺蘂駅付近から同市北見消防署留辺蘂支所付近までは、国道242号との重複区間である。

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：旭川市（旭川市4条通8丁目1703番5、4条通7丁目 / 4条通8丁目交差点 = 国道12号・北海道道20号旭川停車場線終点）

終点：網走市（網走市南4条東1丁目1番2、南4東1交差点 = 国道240号終点、国道242号・国道243号・国道244号起点）
国道39号
Section: 地理

上川郡上川町

北海道道223号愛山渓上川線：字東雲

北海道道849号日東東雲線：新光町、字日東 → 旭川紋別自動車道上川層雲峡IC

北海道道300号上川停車場線：川端町

国道273号：字日東、層雲峡（大雪湖交点）

オホーツク総合振興局

北見市

北海道道88号本別留辺蘂線：留辺蘂町厚和

北海道道247号置戸温根湯線：留辺蘂町温根湯（中央通り交点）

国道242号：留辺蘂町旭

北海道道307号留辺蘂停車場線：留辺蘂町旭
国道39号
Section: 路線状況

国道333号（旭川市4条通8丁目・4条通8丁目交点 - 上川郡上川町日東・上川町日東交点）

国道273号（上川郡上川町日東・上川町日東交点 - 上川郡上川町層雲峡・大雪湖交点）

国道242号（北見市留辺蘂町旭）

国道240号・国道243号（網走郡美幌町仲町2丁目・仲町2交点 - 網走市大曲1丁目・大曲1交点）

国道240号・国道242号・国道243号（網走市大曲1丁目・大曲1交点 - 網走市南4条東1丁目・南4東1（終点））
箱根ターンパイク
Section: 沿革

2017年（平成29年）
03月19日 - 箱根ターンパイクのコースを使用したロードレース「山道最速王決定戦2017＠箱根ターンパイク」（後の「激坂最速王決定戦」）の第1回が開催。
08月01日 - マツダとの契約期間満了により、道路名称が「箱根ターンパイク」、施設名称が「大観山スカイラウンジ」となる 。

2018年（平成30年）02月22日 - アネスト岩田 がネーミングライツを取得、同年3月1日より道路名称が「アネスト岩田 ターンパイク箱根」、施設名称が「アネスト岩田 スカイラウンジ」となる。同時に自動車道ナンバリング「D18a」「D18b」を導入する。
箱根ターンパイク
Section: 概要

カーブの最小半径は100 mと穏やかで、勾配も比較的緩やかであるが、下りにはエンジンブレーキの使用を促す注意書きと、緊急時に衝突して停止するための砂山（緊急避難所）がある。

沿線には展望台が多数設けられており、相模湾や初島、伊豆大島を眺めることもできるほか、箱根小田原本線の終点付近にある施設「大観山スカイラウンジ」（ドライブイン大観山）からは芦ノ湖や富士山を見渡せる。早春のころには早川側から4 km進んだところに桜のトンネルを見ることができる。

神奈川県西部の相模湾に面する位置にある小田原市早川から、箱根山芦ノ湖の南東部に位置する大観山・湯河原峠に至る標高差約1000メートル (m) ある有料の山岳道路で、箱根小田原本線（13.782 km）と箱根伊豆連絡線（1.7 km）及び西湘バイパスへの接続ランプである西湘接続線（270 m）の3路線からなる。本道路は道路運送法に規定された自動車道であることから、道路交通法が適用される。一部車両通行規制が行われており、自動車とオートバイは通行できるが、125 cc以下の二輪車（原付一種および原付二種）、軽車両、ミニカー、歩行者は通行禁止である。
名鉄三河線
Section: 歴史

既に豊田市は、複線化用地取得費用の面で及び腰だった名鉄側の姿勢を見た上で、独自に区画整理事業、立体交差事業を進め、あらかじめ複線化対応での高架化を計画するなど、「後は複線の線路を敷設するだけ」という積極行動に出た。2009年度に完成した三河八橋駅付近の高架化、2020年現在事業中の若林駅付近の高架化ではいずれも複線化が可能な幅を確保しており、平面区間を含む上挙母駅 - 三河八橋駅間について、2027年のリニア開業に合わせて複線化が可能な状態にする。また、優等列車の運行のため、2010年3月27日に橋上化が完了した土橋駅においては、将来的に知立方面の増線（2面4線化）が可能な構造へと改良されたほか、高架化後の若林駅については当初から2面4線とされる予定である。

一方、知立駅連続立体交差事業についても、既に仮駅整備に向けた工事や一部の周辺整備事業が開始されているが、すべての完成予定は2028年度と、工事の進行が当初計画と比べて大幅に遅れている。また知立市の計画では、当初より既に重原駅まで部分複線化されている海線側の高架化工事は複線対応で行う予定であったが、現在も単線である山線側については、一連の連続立体交差事業により知立駅と同時に高架化される予定の三河知立駅までが複線化対応で、三河知立駅から三河八橋駅手前までの区間は、単線のままの高架化計画となっていた。これは一つの事業としての費用を低く抑えるために、現時点で名鉄側との確約が取れていない複線化を先行して行わないという消極的判断によるものであり、この点は豊田市の対応とは対照的である。しかし、知立市が行う一連の連続立体交差事業の事業費のさらなる圧縮と駅勢圏拡大のため、三河知立駅の高架化計画をとりやめ、高架区間から外れた知立市山町茶碓山に移転し、知立駅と同駅の間を複線化することとなった。
名鉄三河線
Section: 使用車両

6800系：当路線全線でのワンマン化にともない当路線での定期運用はなくなっていたが、2009年10月5日に行われた車両運用の一部変更によって、平日午後に限って海線に1往復定期運行が再開された。休日の同運用は6000系であったが共に車掌が乗務し、車内放送も車掌の肉声によって行われていた。また、この6800系と上記6000系のうちの非ワンマン仕様の2両編成のほとんどは固定セミクロスシートとなっていた。2011年3月26日のダイヤ改正で元のワンマン車両による運用に戻り、定期運用を再び離脱した。

7700系：もともとはセミパノラマカーと呼ばれ、7000系が入線できない支線区の特急車として運用されてきた。1973年に4両編成4本、2両編成4本が導入された。特急運用離脱後は三河線を中心に運用され2001年に8本ともワンマン化された。しかし、老朽化によって運用を終えることが決まり、2010年3月21日にさよなら運転が実施された。運用終了時では名鉄で唯一方向幕を持たない車両であった。
名鉄三河線
Section: 運行形態

1993年7月29日には豊田市で開催されたイベントへの参加者輸送のため、豊田市駅まで本線から直通の快速急行が運転された（6000系などを使用）。

名鉄標準の方向幕には通常の三河線定期列車で使用される知立、猿投の他に豊田市も入っており、イベントや事故時などで使用されることがある。事故などの異常時には方向幕の設定がない土橋行きが運行されることがある。

山線の最長編成は地下鉄直通用の6両編成を除くと4両である（ただし、猿投駅に留置線がある関係で車両検査や疎開留置で山線全線に渡り6両編成の回送が運転されることがある）。平日日中と土休日は2両編成が中心だが、平日ラッシュ時は4両編成の運転となる。
名鉄蒲郡線
Section: 概要

2011年2月11日にサービスを開始したICカード「manaca」は、蒲郡線三河鳥羽駅 - 蒲郡駅間では導入されなかったため、吉良吉田駅を含まない利用はできない（#ワンマン運転を参照）。manaca導入に伴い、2012年2月29日限りで回数券（普通回数乗車券、時差回数乗車券、土・休日割引回数乗車券）が廃止されたが、蒲郡線各駅相互間には2012年3月1日から「蒲郡線 回数きっぷ10」という回数券が販売されている。

運賃計算区分はB（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍）。

『鉄道要覧』による起点は吉良吉田駅だが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、蒲郡駅から吉良吉田駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。また、キロポストは三河線からの数字を受け継いでおり、知立駅からの距離の表示となっている（三河線碧南 - 吉良吉田間廃止後もそのまま）。架線柱の番号も蒲郡駅から吉良吉田駅に向かって増加していく。
名鉄蒲郡線
Section: 運行形態

西幡豆駅・東幡豆駅・西浦駅を除く各駅に設置されている自動券売機であらかじめ乗車券を購入し、無人駅で降車する場合は運転台近くの運賃箱に投入（乗り越しの場合は不足運賃も入れる）するか、運転士に手渡す。西幡豆駅・東幡豆駅・西浦駅を除く各駅に自動券売機が設置されているため、路線バスや他社のワンマン対応車両に設置されている乗車整理券発行機やLCD式運賃表示器はない（三角表式運賃表はある）。蒲郡駅で降車する場合は、改札口の駅員に手渡し、吉良吉田駅で降車する場合や西尾線に乗り継ぐ場合は、降車駅の自動改札機に投入する。なお、西幡豆駅・東幡豆駅・西浦駅から乗車する場合は駅ホームに設置されている乗車駅証明書発行機で乗車駅証明書を発行し、無人駅で降車する場合は運転台近くの運賃箱に乗車駅証明書と運賃を投入するか、運転士に手渡す。蒲郡駅で降車する場合は、改札口の駅員に手渡す。吉良吉田駅で降車する場合は乗換改札口の駅員に手渡して、西尾線に乗り継ぐ場合は乗換改札口で降車駅までの運賃を精算する。

蒲郡線では2008年6月28日改正前まで、ワンマン改造された6000系 (6009F - 6013F) の5編成で西尾駅 - 吉良吉田駅 - 蒲郡駅間のワンマン運転（西蒲ワンマン）を行ってきたが、ワンマン運転区間が吉良吉田駅 - 蒲郡駅間に短縮されたことで余剰となり、新たにワンマン運転区間となった広見線に1編成が回された（蒲郡線用には3編成が残り、残りの1編成は一方から他方への送り込み用）。車両は広見線と共用し、平日は西尾8：16発の急行犬山行き、休日は東岡崎9：54発の普通犬山行き（平日休日ともに送り込み車両は新安城で連結）、逆方向は岩倉23：01発（休日は22：59発）の普通新安城行きで送り込みを行う。犬山駅への移動後は犬山検査場で検査を行い、翌日に広見線の運用に入る。そして夜に前述のダイヤで新安城駅まで戻ったあと、翌日から蒲郡線での運用に戻るローテーションを組んでいる。かつては犬山駅 - 新可児駅間でも営業列車を兼ねた送り込みを行なっていたが、同区間は2024年3月16日改正でワンマン運転になり、前記5編成とはワンマン機器が異なりワンマン運転できないので、以後は回送列車で送り込むようになった。
名鉄蒲郡線
Section: 歴史

1958年には三河湾が国定公園に指定されるなど、1950年代後半から三河湾沿岸の観光開発が盛んになり、名鉄は蒲郡線を三河湾観光路線と位置付けるようになった。1965年9月15日のダイヤ改正で蒲郡線にも本線直通の定期特急が設定され、最盛期には日中毎時2本の特急が乗り入れていた。そのため、名鉄はさらなる増発に備えて蒲郡線の複線化を計画し、1970年には認可も受けていた。

その後、1500Vへの昇圧の過程で一時的に三河線直通運転に戻った時期があるものの、西尾線が1500Vに昇圧されてからは再び同線直通運転に戻った。以後、2004年の三河線末端部廃止、2008年の直通運転全廃に至るまで、列車は西尾線への直通が主体であった。
ミヘイル・サアカシュヴィリ
Section: 経歴

サアカシュヴィリは2008年10月27日にラド・グルゲニゼ首相を解任し、代わってグリゴル・ムガロブリシュヴィリを首相に任命した。

2008年11月7日には1万人以上の野党支持者による反政府デモが行われた。

2010年5月に行われた軍事パレードでは「帝国（ロシア）は再び我々の独立を脅かしている。断固戦うのだ」と述べた。5月30日の統一地方選挙では、サアカシュヴィリ率いる「統一国民運動」が他を引き離して勝利した。
ミヘイル・サアカシュヴィリ
Section: 政策

GDPは2003年から2012年にかけて3倍以上となった。この期間の経済成長率は6–12％であったが、2008–2009年にかけては金融危機とロシアとの戦争により一時的な悪化があった。

ビジネス容易性指数は、2004年から2013年の比較において112位から9位へ躍進。

トランスペアレンシー・インターナショナルによるランキングは2003年時点で133か国中124位であった。汚職対策を進めた結果、2006年は99位、2010年には68位に改善した。

積極的な民営化政策を進め、外国資本の導入、脱税の摘発により税収は増加した。国内総生産（GDP）に対する税収の割合は2003年の7％から2012年には24％となった。
ミヘイル・サアカシュヴィリ

2003年11月のバラ革命で指導的役割を果たし、2004年から2期にわたってジョージアの大統領を務めた（2004年1月25日 – 2007年11月25日、2008年1月20日 – 2013年11月27日）。2013年に退任したのち、ペトロ・ポロシェンコ大統領よりウクライナ国籍を付与され同国に事実上亡命、ポロシェンコ大統領の顧問およびオデッサ州知事を務めた。2017年7月にウクライナ国籍を剥奪されたが、2019年5月28日にウォロディミル・ゼレンスキー大統領により国籍剥奪が撤回された。

ミヘイル・サアカシュヴィリ（グルジア語: მიხეილ სააკაშვილი、ウクライナ語: Міхеіл Ніколозович Саакашвілі, ラテン文字: Mikheil Saakashvili、1967年12月21日 – ）は、ジョージア及びウクライナの政治家。名はミハイル、姓はサーカシビリ、サアカシュビリ、サアカシビリなどとも表記される。
イケア
Section: 店舗

収納、テーブル、布物、小物、ガーデニングなど商品別のエリア

組み立て家具の倉庫

レストラン（スウェーデン料理やドリンクバーなど）、ビストロ（ホットドッグなどの軽食類やコーヒー・紅茶類）

託児施設（Småland／スモーランド）

お会計エリア + 発送依頼などのサービスカウンター

IKEAの実店舗でのショッピングの手順は、小物と大物では異なっている。

小物に関しては、客は店舗の入り口や途中に用意されているカートを押し、店舗の棚やカゴなどに大量に並んでいるものから気にいったものを次々とカートに入れてゆけばよい。お会計は、最後の最後にレジエリアでまとめておこなう。
イケア
Section: 開業時の混雑

港北店オープン時、近接した第三京浜港北ICには、渋滞が発生した。新横浜駅－イケア港北間のシャトルバスが運行されている他、2008年（平成20年）3月20日から2015年3月31日まで東急東横線・目黒線の田園調布駅からシャトルバスを運行（東急バスによる運行）していた。

船橋店オープン時は、月曜日のオープン、特売品は設けないとしたが、来場者は35,000人を超えた。週末・休日には入店までに数時間、閉店から3時間後でもすべての車が出庫できないなどの状態となった。その後、本来3時間以上の利用の場合は有料であった駐車場が無料開放されたり、土日祝日の営業時間延長など、混雑緩和策を行った。
イケア
Section: イケア・ジャパン

今後、静岡市駿河区においても出店予定。さらに、2020年までに札幌市・関東・関西にそれぞれ1店舗ずつ新設し、14店舗体制とする計画となっていたが、他社店舗やインターネット通信販売などとの競合から、一部出店を撤回する店舗も生じている。

2012年（平成24年）に福岡市近郊の福岡県糟屋郡新宮町、2014年（平成26年）に東京都立川市と仙台市太白区、2015年（平成27年）に熊本市東区、2017年（平成29年）に愛知県長久手市、2024年（令和6年）1月に群馬県前橋市に出店。また、2020年（令和2年）には東京都渋谷区神宮前に国内初となる都心型店舗を出店している。
州
Section: 漢字圏の「州」

行政単位としての州は朝鮮でも新羅時代に導入された。

西暦757年（景徳王16年）に全国九州が確立し、高麗時代には「州」のつく地名が多数出現したが、李氏朝鮮時代にこれらは「山」・「川」のつく地名に再編された。

日本統治時代の台湾では、1920年から1945年まで、行政区画として5州3庁が置かれた。これは内地の府県相当の行政区画で、州には台湾総督が任命する州知事が派遣された。（日領時代の樺太・台湾の州庁の英訳語は共に都道府県と同じ「prefecture」である。）
国際原子力機関
Section: 加盟国

東ヨーロッパ
アルバニア、ベラルーシ、ブルガリア、ハンガリー、ポーランド、ルーマニア、ウクライナ、セルビア、エストニア、リトアニア、クロアチア、スロベニア、ウズベキスタン、アルメニア、チェコ、スロバキア、カザフスタン、北マケドニア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ラトビア、モルドバ、ジョージア、アゼルバイジャン、キルギス、モンテネグロ

西ヨーロッパ
オーストリア、ベルギー、キプロス、デンマーク、フィンランド、ギリシャ、バチカン、アイスランド、アイルランド、イタリア、リヒテンシュタイン、ルクセンブルク、モナコ、オランダ、ノルウェー、ポルトガル、サンマリノ、スウェーデン、スイス、マルタ
国際原子力機関
Section: 動向

当時の日本政府が一時受入れ見送りを表明したのは地震の影響等に関する技術的な「調査」である（その後、新潟県知事らの要求を受けて受入れに方針転換し、実際に調査が行われた）。核拡散防止条約に密接に関連するIAEA憲章等が定める「保障措置」に基づいて行われ、核物質の軍事転用の可能性の有無等につき確認を行う「査察」とは区別されている。

創立以来、当機関の査察を拒否したと明確に当機関から認定されている国はイラク、イラン、朝鮮民主主義人民共和国の3カ国である。

なお一部のWebサイトにおいて、日本が2007年に発生した新潟県中越沖地震に際して柏崎刈羽原子力発電所についての「査察」を一時拒否したとする主張がなされているが、IAEAの公式文書等にはその旨の記述は存在していない。
国際原子力機関
Section: 構成

選出理事国（elected members）

地域選出20カ国、付加選出2カ国が総会から選出される。
地域選出
南アメリカ5カ国、西ヨーロッパ4カ国、東ヨーロッパ3カ国、アフリカ4カ国、中東アジア2カ国、東南アジア・オセアニア1カ国、極東1カ国の計20カ国
付加選出
以下の2カ国を選出
アフリカ・中東アジア・東南アジア・オセアニアから持ち回りで1カ国
中東アジア・東南アジア・オセアニア・極東から持ち回りで1カ国

理事会（英: Board of Governors）は35ヶ国の理事国によって構成されていて、機関の任務遂行を行う。

指定理事国（designated members）

指定理事国は、前任の理事会が原子力に関する技術の最も進歩した13ヶ国を指定。日本は機関の創立当初から指定理事国である。
モハメド・エルバラダイ
Section: 来歴

ノーベル平和賞は国際原子力機関とエルバラダイ事務局長

1984年以降はIAEA事務局に勤務し、法律顧問（1984年 - 1993年）、事務局長補佐（1993年 - 1997年）と幹部職を歴任した後、1997年に事務局長に就任した。2001年に再選、2005年に3選された。

1942年、エジプトの首都カイロで生まれた。1962年にカイロ大学法学部を卒業して法学位を取得し、エジプト外務省に入省して外交官のキャリアを進み、ニューヨークとジュネーヴにおいて国際連合のエジプト代表部に勤務した。この間、1974年にニューヨーク大学・ロー・スクールで国際法による博士号を取得している。
楽寿園
Section: 主な施設

楽寿園の園内には1972年（昭和47年）からC58形322号機が静態保存されている。通常はボランティアが清掃・管理しており、旧国鉄やJRのOBでつくる「東海鉄道OB会三島支部」が春と秋の年2回拭き掃除などを行っている。

この小浜池では1930年（昭和5年）にミシマバイカモ（Ranunculus nipponicus var. japonicus）が発見されている。

三島市郷土資料館は、三島市周辺地域の歴史・文化・人々の暮らしを紹介する博物館である。入館料は無料。
楽寿園
Section: 歴史

小浜池（こはまがいけ）と周囲の自然林・植生を含む庭園は、1954年（昭和29年）に国の天然記念物および名勝に指定された。

2012年（平成24年）9月24日に、伊豆半島ジオパークのジオサイトの指定を受けている。

地形を生かした日本庭園と共に小規模な遊園地と動物園も併設される。かつてインドゾウやキリンなどの大型動物も飼育されたこともあった。2011年（平成23年）6月26日には開園以来2,000万人の入園者を記録し、開園70周年の2022年（令和4年）6月18日に入園者数2,300万人に達した
。
ヴェネツィア
Section: 交通

本土側のメストレ地区にはヴェネツィア・メストレ駅がある。線路容量に限りがあることや折り返し時間の短縮を図るため、サンタ・ルチーア駅に立ち寄らずメストレ駅をヴェネツィアにおける発着駅としている列車も存在し、これらの列車を用いてヴェネツィアの本島に向かう場合は、同駅での乗り換えを必要とする。

現在、メストレ地区を中心にライトレール（トランスロール式ゴムタイヤトラム）の整備工事が進んでおり、リベルタ橋を介してヴェネツイア本島のローマ広場に乗り入れているT1とメストレ駅に乗り入れているT2がある。
ヴェネツィア
Section: 地理

車が入れず、一方で運河が発達していることもあり、おもな交通機関は必然的に船になる。水上タクシー、水上バス、渡し船などが運河を用いて頻繁に運行されている（詳細は後述）。なおゴンドラと呼ばれる手漕ぎの舟がヴェネツィアでは有名だが、現在では一部の渡し船を除き観光用途で運航されている。

交通に運河を用いた水上交通が頻繁に用いられることから、運河に面した玄関を持つ建物も多い。また警察や消防、救急輸送も車に代わり、船舶を用いてその業務を行っている。

現代のヴェネツィアは、他地域への人口流出、水害や地盤沈下、大気や水の汚染、建造物の老朽化など多くの問題に直面している。1966年の大水害の後には、歴史的な町を守るための国際的な運動がユネスコの主唱で組織された。
ヴェネツィア
Section: 観光

カ・ダ・モスト

カ・フォスカリ（ヴェネツィア大学）

カ・ペーザロ

カ・レッツォーニコ

パラッツォ・コルネール

ドゥカーレ宮殿（ドージェ宮）

パラッツォ・ジュスティニアン

パラッツォ・カヴァッリ＝フランケッティ

サンタ・マリア・グロリオーザ・デイ・フラーリ聖堂

サンティ・ジョヴァンニ・エ・パオロ聖堂

サンタ・マリア・デイ・ミラーコリ教会

レデントーレ教会

サン・ザッカリーア教会

カ・ドーロ

カ・ダーリオ