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オキサロ酢酸
Section: 生化学

リンゴ酸-アスパラギン酸シャトルにおいて、アスパラギン酸アミノトランスフェラーゼによってグルタミン酸と反応することによってα-ケトグルタル酸とアスパラギン酸となる。

オキサロ酢酸は、常温では不安定で、脱炭酸化が起きてピルビン酸となる。

（ミトコンドリア外の細胞質）
段階3：L-リンゴ酸＋NAD ←→ オキサロ酢酸＋NADH＋H+
この反応もリンゴ酸デヒドロゲナーゼにより進む。
段階4：オキサロ酢酸＋GTP → ホスホエノールピルビン酸＋GDP＋CO2
ホスホエノールピルビン酸カルボキシキナーゼ (phosphoenolpyruvate carboxykinase) により進む。
弦 (弓)
Section: 和弓の弦

補強のために弦に塗る、松脂を油で煮て練ったもの。麻弦のときは特に、使用前と使用後に麻薬煉（まぐすね＝薬煉を塗る道具）でこすって薬煉を弦によく染みこませておかないと弦の寿命が縮む。

かつては薬煉は滑り止めとして手に塗る（「鍋に油を引く」等の意味の「ひく」）のにも使われており、そこから十分に準備して待ち構えることを「手薬煉（てぐすね）をひく」というようになった。

・弓神　・飛天　・ヤマト　・光　・茜　・ひのくに翔美　・正弦　・快翔　・流星　・昴　・金龍弦　・飛翔　・天弓　・天弓翠　・響　・響R　・響2005　・千本弦　・橘　・朱雀　・無弦

・稲妻　・かえる弦　・あすか　・昇龍　・吟龍　・翡翠　・紅　・嵐　・弦音　・直心　・兜　・鵬　・つばさ　・桜　・回天　・鎮西　・プラスアルファ　・宝城　・桂
騎射
Section: 日本における騎射

神事である流鏑馬は古くは馬的射(むまゆみいさせ)騎射(むまゆみ)矢馳せ馬(やはせむま)と呼ばれた。

朝廷の行事として、端午の節日になると武徳殿に天皇が隣席し、衛府の官人が騎射を披露する「騎射の節」が行われていた。

蝦夷自身は短弓を用いた騎射をしていたらしく、日本へ古墳時代に馬・騎馬術が伝わったのと同時に騎射の技術も伝わった可能性がある。

日本では短弓やリカーブボウは普及しなかった。

日本へ馬が導入されたのは古墳時代の5世紀初期といわれており、古墳から挂甲、直刀、鏃、馬具が一括して出土するようになる。
騎射
Section: 歴史

戦場において弓騎兵の主な役割は軽騎兵と同じく、前哨・斥候兵として敵を攪乱することにある。弓騎兵は接近戦を避けながら、敵の脇、及び後方から敵を素早く急襲する。その為軽装備であり、その機動力を活かして馬を止めること無く前進、後退、右、左へと絶え間なく俊敏に動き回りながら弓矢で敵を攻撃する戦術をとる。敵の武器が届かない距離を保ちながら攻撃をし、着実に敵を後退、飛び道具を持たない敵兵は弓騎兵の攻撃下では手も足も出ずに士気を奪われ隊列を乱した。

弓騎兵は概ね重装歩兵に対して脅威となり、特に気温が高く木の無い平坦な地域においては敏捷性に優れる弓騎兵は鈍重な重装歩兵団に対して極めて有利である。事実、弓騎兵に対抗し得るのは弓矢や弓騎兵のみであった。特に「パルティアンショット」は敵と相対せず退却しながら矢を射続けるため、敵を苦しめヨーロッパ人の間では知られた騎射戦術であった。
マツダ・キャロル
Section: 歴史（自社生産時代）

当時ロータリーエンジンや小型車開発などに注力していた東洋工業は、キャロルの根本的なモデルチェンジに余力を割けず、その機を逸したまま、1966年にマイナーチェンジを行う。エンジン出力の向上、陳腐化したダミーグリル・リアデザインのモダナイズや、スペアタイヤのエンジンルームへの移設（トランクスペースの拡大）が施されたが、根本的なパッケージングの悪さによる車内の狭さと、元来の車重過大・パワー不足による動力性能の低さは解決困難で、その末期にはスペック・販売実績とも軽乗用車市場の中では最下位に位置する存在となってしまった。

キャロル360は、軽乗用車初の4ドアモデルの利便性や、デラックスな装備類で、当初は1962年の発売年から3年連続で自動車販売台数の首位に立つなど、華々しいデビューを飾った。1963年9月には早くもマイナーチェンジをし、軽自動車初の4ドアモデルも追加されている。スバル・360の優位を一時は脅かしたが、当初から車重の重さによる動力性能不足が指摘されていた。競合するスバルは軽量ボディによる元来の動力性能の高さに加え、デラックス仕様の充実と値下げで巻き返しを図って4年目には首位を奪還、キャロルは市場の主導権を握るまでには至らなかった。さらに1966年以降、軽乗用車市場への新規参入やスバル以外の既存メーカーの新型車発表が続出し、ことにスバルをも上回る高性能なホンダ・N360などが登場すると、動力性能やスペース効率で不利なキャロルの弱体化は著しいものとなった。
マツダ・キャロル
Section: 歴史（スズキOEM以降）

バンパー（フロント・リア共）の形状が変更され、マイルドハイブリッド車にはルーフエンドスポイラーが装着されたことで空力性能を向上。燃料消費率が向上された。

機種体系がリニューアルされ、「HYBRID GX」は「HYBRID G」に、「HYBRID GS」は「HYBRID C」に、「GL」は「C」にそれぞれ改名、「GL」の「アップグレードパッケージ」装着車は「G」として単独機種化された。また、「HYBRID G」は従来の「HYBRID GX」では設定されなかった4WD車が設定された。

2025年（令和7年）7月24日 - 一部改良。

衝突被害軽減ブレーキを4代目フレアワゴンと同じ単眼カメラ+ミリ波レーダー方式の「デュアルセンサーブレーキサポートII」へ変更するとともに、後退時ブレーキサポートは前進時の機能追加に伴って低速時ブレーキサポートへ強化され、発進お知らせ機能は先行者発進時に加えて信号切り替わり時の機能を追加。さらに車線逸脱抑制機能や標識認識機能が追加された。
八名信夫
Section: 人物

プロ野球引退後も東映フライヤーズ、北海道日本ハムファイターズOBで組織する「フライヤーズ・ファイターズOB会」のメンバーの一員でもある。

「悪役が犯罪を犯したら洒落にならない」というのが信念で、悪役商会ではもし役者が軽微でも犯罪を犯したら問答無用で脱退させることにしている。

愛媛県喜多郡内子町の内子座で悪役商会のミュージカルを上演するなど、愛媛県とのつながりが深く、2014年には愛媛滞納整理機構のテレビCMに出演したり、2017年には内子町から感謝状を贈呈されるなどしている。
八名信夫
Section: 来歴

後日とある映画の端役で参加した際、監督に「一度自分の演出で悪役をやらせてほしい」と直談判し、自己演出による悪役の芝居が初めて認められた。以降、悪役を演じる際は細かい仕草を追求しながら演じるようになった。すると徐々に制作陣が悪役の芝居にも注目するようになり、八名の名前が作品クレジットに大きく載ったり、宿泊部屋が大部屋から個室になるなど悪役の待遇が変わっていったという。

当時の悪役のギャラは安かったが、他の悪役たちが作品内で早めに死んで拘束時間を減らし、次の作品の撮影に行くことで稼いでいることや、死ぬシーンの芝居を自分で自由に演出していることを知った。本人も悪役として殺られ役で出演本数を稼ぐことで収入を得ながら、悪役としての芝居に磨きをかけること決意。
八名信夫
Section: 略歴

プロ野球選手を目指し、当時野球の名門校だった岡山東高等学校（現・岡山東商業高校）に進学し、野球部で一塁手として活躍。

明治大学に進学し、野球部に入部してピッチャーを務めたが、その後先輩のしごきに命の危険を感じたため仲間の協力により逃げ出す形で退部。

明治大学野球部時代の素質を見込まれて球団側から直接スカウトされ、1956年にプロ野球・東映フライヤーズに投手として入団。1年目から一軍で試合に登板したが、プロ3年目の1958年8月10日に負った腰の骨折により現役を引退した。
国道112号
Section: 地理

E48 山形自動車道（寒河江市大字高屋・寒河江IC）

国道287号（※国道287号重複=国道347号）（寒河江市大字八鍬・高松交差点）

国道458号（寒河江市大字白岩）

国道458号（寒河江市大字宮内・幸生交差点）

E48 山形自動車道（西村山郡西川町大字海味・西川IC）

E48 山形自動車道（西村山郡西川町大字月山沢・月山IC）

湯殿山有料道路（鶴岡市田麦俣）

E48 山形自動車道（鶴岡市田麦俣・湯殿山IC）
国道112号
Section: 概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：山形市（飯田交差点 = 国道13号交点、国道48号終点）

終点：酒田市（宮海 = 国道7号交点）

重要な経過地：寒河江市、鶴岡市

総延長 : 166.0 km（重用延長を含む）

重用延長 : 3.6 km

未供用延長 : なし

実延長 : 162.4 km
現道 : 135.1 km
旧道 : 27.2 km
新道 : なし
国道112号
Section: 路線状況

羽州街道

寒河江街道

六十里越街道

愛称「月山花笠ライン」

羽州浜街道

愛称「ほっとなる通り」（七日町商店街。北端 - 南端）

山形南道路

山形南道路（やまがたみなみどうろ）は山形市蔵王松ヶ丘から山形市西崎に至る延長9.0キロのバイパス事業。2025年度新規事業化。

山形中山道路

山形中山道路（やまがたなかやまどうろ）は山形市西部における渋滞解消や交通安全の確保を目的とした延長7.4 kmのバイパス道路である。2020年（令和2年）度に新規事業化。2024年（令和6年）9月29日に着工。
ユニフォーム
Section: 特徴

ユニフォームの特徴として、判別の容易化があげられる。特に団体競技となる球技の場合、敵・味方及び審判を一瞬にして判断できる材料として重宝する。そのため球技によっては、対戦相手同士で色が被らないようにする措置が行われる。またユニフォームには、広告塔として使用及び一般人への販売によって、運営団体への重要な収入源になる。ユニフォームを製造するメーカーにとっても知名度の向上、レプリカユニフォームの販売による利益などが見込まれるため、人気チーム、代表チームへの供給権利（ユニフォームサプライヤー契約）料は高額となる。例としてアディダスがサッカー日本代表と結んだ供給権利契約は2007年4月1日から8年間で総額160億円である。

またスポーツ時に常に着ることから、そのスポーツに特化したものとなっている場合が多い。それは素材の通気性、吸汗性、フィット感による着やすさから、身体の保護まで様々な施しを受けている。特にモータースポーツでこれが顕著に表されている。二輪では路面への転落の危険性を常に伴うため、パッドなどプロテクターが入ったもの、四輪では車両内部の火災の危険性を常に伴うため、難燃性素材（難燃加工をしてある天然繊維。化学・合成繊維は絶対に不可）のレーシングスーツ着用が義務になる。
ユニフォーム

ユニフォームには、チーム名・選手名・背番号の他、スポンサー企業のロゴ（ユニフォーム広告）などがプリントされる。国際試合では国旗などがプリントされる。

多くの団体競技では規定上で統一された服装を求められる。バレーボールなど一部の団体競技では、リベロなど他の選手との統一感が無いことを規定で求められる場合もある。ただし、それらも一般的にユニフォームと呼ばれる。

オリンピックなどの選手団のそろいの服装も「ユニフォーム」と呼ばれる。そのデザインには、有名な服飾デザイナーが起用されることが比較的多く、また水泳や器械体操など個人競技であっても、選手団を形成するときはそろいのものを着用する。これは、選手団でまとめて購入したり、スポンサーがまとめて提供するからである。
ユニフォーム
Section: 競技による規定

女子の場合、ボウリングなどの（ワンピースを含めた）スカートや、テニスのようなスコートのユニフォームもある。ミレニアム以降、ランニングスカートも登場した。ボクシングでもトランクスをスカート状に改修する選手が存在する。

フィギュアスケートでは、2000年代前半に村主章枝がスカート（正確にはレオタードに必着のフリル）の下にズボンを履いた衣装で出場。これがきっかけで、その後、女子のズボン着用が正式に認められるようになったという説もある。
基本母音
Section: 第一次基本母音

[ɔ](6)・[o](7)・[u](8) は奥舌母音で、やはり F1 が等間隔に低くなっていくように配置される。唇は徐々に円唇度をあげていき、[u] は可能な限りもっとも狭くかつもっとも突き出した円唇奥舌母音になる。

上記のように基本母音の定義には調音と音響の両方がかかわっている。しばしば基本母音の「高さ」（F1 の周波数）が舌の最高点の位置に対応するように記述されることがあるが、これは現実の口の動きと一致しない。前舌・奥舌というのも実際には音響的に定義される（F1 と F2 の周波数の差が大きいのが前舌、小さいのが奥舌）。
敦康親王
Section: 生涯

誕生翌年の長保2年（1000年）4月18日に親王宣下を受けたが、同年末に2歳で母后定子を失った。その後、母后の末妹である御匣殿（みくしげどの）が母代として宮中で敦康親王とその姉妹の脩子・媄子両内親王を養育した。しかし御匣殿が一条天皇の寵を受けるようになったため、内覧である藤原道長への政治的配慮により、長保3年（1001年）8月に道長の13歳の娘である中宮の彰子に養育が託され、他の姉妹と離れて彰子の局である飛香舎に移された。同年11月13日、同所にて着袴。同年、天皇側近の藤原行成が親王家の勅別当に任命された。

彰子は敦康親王を愛情を込めて育て、彰子の母・倫子も養育にかかわった。しかし、道長の敦康親王への手厚い後見は政治的な事情が大きかった。かつて親王の外舅伊周・隆家兄弟の失脚に乗じ、敦康の生母定子にも非礼を働いていた道長にとって、敦康親王は彰子に皇子誕生がなかった場合の保険に過ぎなかった。寛弘5年（1008年）9月に彰子に第二皇子の敦成親王（後の後一条天皇）が生まれると、道長は敦康親王への奉仕を放棄し、ひたすら敦成親王の立太子・即位を望むようになる。
タイムパトロール

タイムマシンが実際に実用化された場合にどのような付帯的事象が引き起こされるかは、現時点ではわかっていない。また、引き起こされる事象の様態やプロセスについても幾多の仮説が提示されている（この仮説解明などは、タイムトラベルもののひとつのテーマともなっている）。

タイムパラドックス

親殺しなどのタイムパラドックスを引き起こしかねない事象。時間の流れを乱す犯罪とされる場合がある。

タイムパトロールは、こういった「時間犯罪」を防ぐための組織としてフィクションの中に登場する。
時宗
Section: 教区

第12教区…埼玉県

第13教区…神奈川県東部

第14教区…神奈川県西部

第15教区…山梨県

第16教区…静岡県東部

第17教区…静岡県西部

第18教区…愛知県・三重県・岐阜県

第19教区…滋賀県

第3教区…秋田県・山形県

第4教区…福島県

第5教区…新潟県

第6教区…群馬県・長野県

第7教区…栃木県

第8教区…茨城県北部

第9教区…茨城県南部

第10教区…千葉県

第11教区…東京都
時宗
Section: 思想

時宗（時衆）の語源は、「日常を臨命終「時」（臨終）と心得て、常に念仏を唱える故に「時」宗といわれる」とする説もあるが、時宗総本山の遊行寺のウェブサイトには念仏を中国から伝えた善導大師が時間ごとに交代して念仏する弟子たちを「時衆」と呼んだ事が起源である、と明記されている。

一遍は聖達より浄土宗西山義を学び、父である河野通広（如仏）は西山上人・証空に師事している。日本浄土教各宗派の中での位置付けは、法然の高弟である証空や聖達を大成者とする西山派を｢浄土宗の子｣とするならば、証空・聖達の門弟であった一遍の時宗は｢浄土宗の孫｣という立場になる。
時宗
Section: 歴史

三代目遊行上人智得が没すると、真光の当麻道場無量光寺と呑海の藤沢道場清浄光院（のちの清浄光寺）に教団は分裂し、やがて藤沢道場が優勢となった。室町時代中頃に猿楽師の観阿（観阿弥）、世阿（世阿弥）で知られる時衆系の法名を持つ者が見られ、同朋衆、仏師、作庭師として文化を担うなど全盛期を迎えたが、多数の念仏行者を率いて遊行を続けることは、様々な困難を伴った。教団が発展する中で、順調な遊行を行うために権力への接近が始まり、幕府や大名などの保護を得ることで大がかりな遊行が行われるようになると、庶民教化への熱意は失われ、時宗は浄土真宗や曹洞宗の布教活動によって侵食されることになった。

江戸幕府の意向により、様々な念仏勧進聖が一遍の流派を中心とする「時宗」という単一の宗派に統合され、一向の流派などもその中の12の流派に位置付けられた（「時宗十二派」）。主流は藤沢道場清浄光寺および七条道場金光寺を本寺とする「遊行派」であった。一時期より衰退したとはいえ、幕藩体制下では、幕府の伝馬朱印状を後ろ盾とした官製の遊行が行われ、時宗寺院のない地域も含む全国津々浦々に、遊行上人が回国した。時宗が直接的に衰退したのは、明治の廃仏毀釈であると思われる。
国道295号
Section: 歴史

1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道295号（千葉県新東京国際空港 - 千葉県成田市）が指定。

1978年（昭和53年）4月1日 - 一般国道295号（千葉県新東京国際空港 - 千葉県成田市）が開通。

1967年（昭和42年）12月21日 - 臨時新東京国際空港閣僚協議会決定「新東京国際空港関連事業計画について」において、成田空港供用開始（1971年（昭和46年）予定）までをめどに、空港線の整備をすすめるとされる。
国道295号
Section: 路線状況

現在は、千葉県土木事務所により違法広告看板を排除し、民間の広告物に関しては自然景観の眺望への配慮、広告の集合化、デザインの統一化を進めており、公共の道標・案内板に関しては、それに加えて他言語表記化を進めている。

朝の通勤時間帯には、馬場から成田インターチェンジ、堀之内あたりまでが、成田国際空港へ向かう自動車でしばしば渋滞する。

空港通り（1988年に千葉県道路愛称名によって制定された）

※寺台IC（国道51号との交点）を越えて国道408号に続く。
国道295号
Section: 概要

建設にあたり、成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律（成田財特法）による補助金のかさ上げ適用を受けている。

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：成田国際空港（千葉県成田市取香）

終点：成田市（寺台IC = 国道51号交点、国道408号起点）

重要な経過地：なし

総延長 : 5.7 km

重用延長 : なし

未供用延長 : なし
ディンギー

キャビンを持たないセーリング・ディンギー（ヨット）のこと。本項で詳述する。

セーリング・ディンギー（sailing dinghy）とは風のみを動力とするヨットを指す。

日本の大学、高等学校、中学校などでのヨット競技はほとんどこのディンギーを使ったレースを指す。

ディンギー（dinghy）とは、

キャビンを持たない小型の船舶のこと。カタカナ語の「ボート」に相当する言葉であるが、通常日本語ではボートに含まれない後述のセーリング・ディンギーも含まれる。キャビンを持つものはクルーザーと呼ばれる。
電話加入権
Section: 施設設置負担金の廃止の問題点

2006年5月30日、「加入料値下げにより加入権の資産価値が不当に下落した」として、25都道府県の37社と個人69人がNTTや日本国政府（監督官庁の総務省）を相手取って損害賠償を求める訴訟を起こした。提訴に対しNTTは「負担金は回線建設費の一部であり権利に非ず、財産的価値まで保証はしていない」とコメントしている。東京地方裁判所は判決・控訴審判決共に請求を棄却した。

施設設置負担金の廃止は、電話加入権の資産価値や担保価値を毀損するものであり、これは法人や政府地方公共団体への簿価会計に少なくない影響を与えるが、会計基準により時価会計を採用している場合は、時価の下落により簿価が相当程度減損している為に会計に与える影響度は限定的である。
電話加入権

日本電信電話株式会社法の一部を改正する法律（平成9年法律第98号）の施行日以後に東日本電信電話株式会社（NTT東日本）と締結した同社の電話サービス契約約款第5条に掲げる加入電話の役務の提供を受ける契約に基づく権利（電気通信事業法附則9条2項、電気通信事業法施行規則67条1項、通信事業法施行規則第67条第1項の規定に基づく指定について（平成11年郵政省告示第600号））

電気通信事業法の施行日以後に日本電信電話株式会社（NTT）と締結した同社の電話サービス契約約款第5条に掲げる加入電話の役務の提供を受ける契約に基づく権利（電気通信事業法附則9条2項、電気通信事業法施行規則67条1項、電気通信事業法施行規則第67条第1項の規定に基づく指定に関する件（昭和60年郵政省告示第425号））
電話加入権
Section: 施設設置負担金制度の歴史

1952年 - 日本電信電話公社発足

1953年 - 電話設備費負担臨時措置法の改正により電信電話債券の引受を義務化した。当初の債券額は60,000円

1960年 - 電話設備費負担金を廃止すると共に、装置料を設備料に改称し、10,000円とした

1968年 - 設備料を30,000円に改定

1971年 - 設備料を50,000円に改定

1976年 - 設備料を80,000円に改定

1977年 - 電話積滞解消

1983年 - 電信電話債券の新規発行を終了
主体思想
Section: 批評

中国の映画監督の胡戈は、主体思想を風刺した。

2001年に、内藤陽介は、著書『北朝鮮事典』の主体思想の項目において、日成の死後、当時、思想担当の責任者であった正日が主体思想を宗教思想へとつくりかえたとした。正日は、主体思想を宗教思想として整備する上で、社会政治的生命体論に基づき、首領を脳髄、党を神経とし、人民を手足とする三位一体の有機体国家論（革命的首領観）を提唱した。内藤陽介は、「この有機体国家論の整備をもって、主体思想は存在論を備えた宗教思想としての一応の完成をみた」としている。

2007年、デイリーNKの報道では、アメリカの宗教情報統計サイト『アドヘレンツ・ドットコム』は、主体思想を「宗教」と規定し、その追従者は1900万人（当時の数値。現在は2500万人に修正）を数え、信者数世界第10位の宗教であると発表した。アドヘレンツ・ドットコムの発表は、その多くをThomas J. Belke著、『Juche - A Christian Study of North Korea's State Religion』に準拠している。
主体思想
Section: 概要

この思想は、1950年代後半以降に始まった中ソ対立の狭間で、祖国の自主性維持を目指す金日成が「我々式社会主義」に言及する中で登場し、金正日もこれを引き継いだ。この過程で、モスクワ国立大学哲学博士である黄長燁が哲学的に体系づけたといわれる。後に金日成により性格づけられ、1972年の憲法で「マルクス・レーニン主義を我が国の現実に創造的に適用した朝鮮労働党の主体思想」と記載された。朝鮮人民が国家開発の主人であり、国家には強力な軍事的姿勢と国家的資源が必要である、とする。

「主体（チュチェ）」は、哲学およびマルクス主義の用語「主体」を朝鮮語に変換したもので、さらに北朝鮮では「自主独立」や「自立精神」を意味する場合も多い。主体思想は「常に朝鮮の事を最初に置く」という自民族中心主義の意味でも使われている。金日成は、主体思想は「人間が全ての事の主人であり、全てを決める」という信念を基礎としている、とした。
主体思想
Section: 歴史

冷戦の期間中、北朝鮮は主体思想と自立の原則を他国、特に非同盟諸国への経済発展の方法として推進した。1967年から自己への権力集中を強化していたルーマニア大統領ニコラエ・チャウシェスクは、1971年、朝鮮民主主義人民共和国を含むアジア諸国訪問時の北朝鮮の思想的な動員力と大衆による賞賛に影響を受けていた。

1972年の憲法改正で、主体思想は公式な国家思想としてマルクス・レーニン主義と置き換えた。これは中ソ対立の影響でもあったが、主体思想は「マルクス・レーニン主義の創造的な適用」と定義された。金日成はまた、主体思想は全てのスターリン主義国家を継承する、計画的な位置づけであると説明した。
瑞穂駅
Section: 歴史

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅に昇格。瑞穂駅となる。旅客のみ取扱い。

1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。

当駅の所在する地区名（西瑞穂）より。

1956年（昭和31年）9月1日：日本国有鉄道宗谷本線の多寄駅 - 風連駅間に瑞穂仮乗降場（局設定）として新設開業。旅客のみ取扱い。

1978年（昭和53年）6月：地元有志により現在の待合所と自転車置場新築。
順徳天皇
Section: 生涯

承元2年（1208年）8月、莫大な八条院領の相続人である異母姉の昇子内親王（春華門院）を准母とし、建暦元年（1211年）11月の昇子内親王の死後には八条院領を相続した。

承元4年（1210年）11月後鳥羽上皇の強い意向により、土御門天皇の譲位を受けて践祚し、14歳で即位する。譲位した土御門上皇には権力は無く、後鳥羽上皇による院政が継続される。そのため、即位後の内裏は閑院であった。天皇の治世に関して、『増鏡』は「この御世には、いと掲焉なる事おほく、所々の行幸しげく、好ましきさまなり」と評しているが、このように世人の注目を引く華々しい行動が多かったのは、鎌倉幕府に対する皇権の示威行為の一端と考えられ、おそらく父上皇の意図によるところが大きい。

後鳥羽天皇と、寵妃藤原重子（修明門院）の皇子として生まれる。正治元年（1199年）1月に親王宣下。

正治2年（1200年）4月に土御門天皇の皇太弟となる。摂政である九条良経が自分の娘（立子）を土御門天皇に入内させようとすると、後鳥羽上皇はそれを中止して東宮（順徳天皇）の妃にするように命じ（『愚管抄』巻6）、更に長年朝廷に大きな影響を与えてきた後白河法皇の皇女で歌人として名高かった式子内親王を東宮の准母にしようとして彼女の急死によって失敗に終わると、その代わりとして上皇自身の准母であった殷富門院（式子の姉）を准母として（『猪隈関白記』建仁元年12月18日条）、上皇の後継者としての地位強化が図られている。
順徳天皇
Section: 陵・霊廟

なお、新潟県佐渡市真野にある真野御陵（まののみささぎ）は正式には火葬塚であるが、古来地元から御陵として崇敬されてきたもので、延宝7年（1679年）に佐渡奉行曽根吉正が修補を加え、明治7年（1874年）から政府の管理下にある。ちなみに、この陵は宝暦12年(1762年)に起こった佐渡沖地震の際、石垣が崩れる被害があったという。

陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市左京区大原勝林院町にある大原陵（おおはらのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は円丘。

崩御翌日に佐渡真野山にて火葬されたが、寛元元年（1243年）4月に遺骨は都に持ち帰られ、翌月に後鳥羽院の大原法華堂の側に安置された。堂は後に荒廃して所在も不明となったが、元禄探陵の際に当所が陵に擬定され、明治22年（1889年）正式に治定された。
順徳天皇
Section: 后妃・皇子女

典侍：藤原氏（督典侍） - 藤原範光女
第四皇子：彦成王（1219年? - 1286年?） - 早世したとする見解がある一方で、佐渡勝興寺を開基した善空房信念がこの彦成王にあたるという伝承がある。
第六皇子：善統親王（四辻宮、1233年 - 1317年）

後宮：藤原位子（大納言局） - 坊門信清女
皇女：穠子内親王（永安門院、1216年 - 1279年）

後宮：藤原氏 - 藤原清季女
第一皇子：尊覚法親王（1215年 - 1264年） - 仁和寺、天台座主
第二皇子：覚恵法親王（1217年 - ?） - 聖護院、園城寺長吏
第五皇子：忠成王（岩倉宮、1222年 - 1279年）
多寄駅
Section: 歴史

1903年（明治36年）9月3日：北海道官設鉄道天塩線士別駅 - 名寄駅間延伸開業にともない設置。一般駅。

1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管。

1912年（大正元年）9月21日：宗谷線に線名を改称。

1919年（大正8年）10月20日：宗谷本線に線名を改称。

1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。

1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。

1984年（昭和59年）
2月1日：荷物取扱い廃止。
11月10日：駅員無配置駅となる。
多寄駅
Section: 駅周辺

士別市役所多寄出張所

士別警察署多寄駐在所

多寄郵便局

北星信用金庫士別中央営業部多寄出張所

北ひびき農業協同組合（JA北ひびき）多寄基幹支所

Aコープ多寄店

士別市立多寄診療所

士別市立中多寄小学校

士別市立多寄幼稚園

士別市立多寄小学校

士別市立多寄中学校(2020年3月末で士別中学校と合併)

北海道道888号東陽多寄線

日向温泉

ブリヂストン北海道プルービンググラウンド（多寄町35線東陽）
園城寺
Section: 黄不動

三井寺では宗祖ゆかりのこの像を厳重な秘仏としており、出版物への写真掲載を厳しく制限している。かつては伝法灌頂という密教の儀式を受けた者にのみ黄不動像の拝観が許されていたが、昭和時代以降、在家の一般信者も参加できる「結縁灌頂」という儀式が何度か実施され、その際に黄不動像拝観の機会が与えられた。20世紀後半以降、黄不動像が公開された機会は以下の通りである。

1954年（昭和29年） - 東京日本橋高島屋において結縁灌頂と記念秘宝展開催。

1973年（昭和48年） - 横浜高島屋において結縁灌頂と記念秘宝展開催。

1989年（平成元年）10月から1990年（平成2年）9月 - 東京国立博物館など4会場で「智証大師一千百年御遠忌記念三井寺秘宝展」開催。
園城寺
Section: 伽藍

三重塔（重要文化財） - 鎌倉時代末期から室町時代初期の建築。奈良県の比蘇寺（現・世尊寺）にあった東塔を慶長2年（1597年）に豊臣秀吉が伏見城に移築したものを、慶長6年（1601年）に徳川家康が当寺に寄進したもの。1層目の須弥壇には、木造釈迦三尊像が安置されている。軒深く、三重の釣合いよく、相輪の水煙など、中世仏塔の特徴をよく表している。

善法院 - 境内最西にあった子院。かつての円満院宮の院家。
庭園跡（国の名勝・史跡） - 1934年（昭和9年）に国の名勝・史跡に指定されたが、1941年（昭和16年）の豪雨による土砂崩れで埋没した。しかし、指定は解除されていない。重森三玲が作成した実測図が残る。
園城寺
Section: 歴史

だが、文保3年（1319年）にはまたも朝廷の許可が下りないまま大乗戒壇を建立しようとしたために、延暦寺から焼き討ちを受けている（比叡山による焼き討ちでの全焼・7回目）。そして、これ以降当寺は大乗戒壇の建立を諦めてしまった。延暦寺による当寺の焼き討ち・全焼の際、7回中6回もの元号に「保」の字が入っている。しかも当寺にとってはいずれも厄年であったという。そのため、ある老僧は「保の字のつく時三井寺焼失す」と嘆いたという。

そこで、文永元年（1264年）5月に当寺は朝廷の許可を得ないまま大乗戒壇を建立しようとした。そのため延暦寺は激怒し、当寺は延暦寺に攻め込まれて焼き討ちされた（比叡山による焼き討ちでの全焼・6回目）。この時に、現在「弁慶の引摺鐘」といわれている梵鐘が盗まれてしまうが、幕府の命令によって文永4年（1267年）4月に戻されている。北条時頼の信頼が厚かった隆弁が別当に就任すると冷えていた幕府との仲も戻っている。弘安8年（1285年）の時点で中院は74院、北院は124院、南院は140院にものぼる子院が存在していた。
仲恭天皇
Section: 陵・霊廟

皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。また若宮八幡宮社（京都府京都市東山区）では、左相殿に祀られる。これは、東山本町陵墓参考地の場所にかつて存在した塚本社からの移祀である。

陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市伏見区深草本寺山町にある九條陵（九条陵、くじょうのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は円丘。

上記とは別に、京都府京都市東山区本町にある宮内庁の東山本町陵墓参考地（ひがしやまほんまちりょうぼさんこうち）では、仲恭天皇が被葬候補者に想定されている。
茂林寺前駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は浅草方面ホーム側にあり、太田方面ホームとの間は跨線橋で連絡している。トイレは浅草方面ホーム側に設置されており、男女別の水洗式である。かつては男女別の汲み取り式であった。

当駅は東武トレジャーガーデン（旧・野鳥の森と〜ぶ）の最寄駅であり、春の行楽シーズンは特急「りょうもう」の一部列車が当駅に臨時停車していた。

上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。
茂林寺前駅
Section: 駅周辺

学校・学園関連では、駅前北側に、関東学園分福運動場があり、上記の東武トレジャーガーデン北に館林市立美園小学校がある。駅西側には、館林市立第三中学校、青柳保育園、館林高等看護学院がある。

駅前は、改札口近接の茂林寺駅前郵便局がある他は、大きなショッピングモールなどの大型施設は無い。

茂林寺より東にダークダックス館林音楽館、その北側に茂林寺沼があり、さらに北側には東武トレジャーガーデン（旧・野鳥の森と〜ぶ）がある。そこから東の県道366号線を越えた先に、自然保護公園の蛇沼湿原や四中の森、虫の小径がある。また、駅西側には、近藤沼と隣接の近藤沼公園がある。
川俣駅
Section: 年表

2012年（平成24年）3月17日 - TI 08の駅ナンバリングを導入。

2013年（平成25年）3月26日 - 発車メロディを導入。

2016年（平成28年）1月23日 - 駅舎を橋上化。東口が開設。

1903年（明治36年）4月23日 - 加須駅から当駅まで開通と同時に開業。当時は利根川の右岸（埼玉県側）の堤防下での開業で暫定的なものであった。

1907年（明治40年）8月27日 - 利根川橋梁の開通および当駅 - 足利町駅（現・足利市駅）間開業に伴い、利根川の左岸（群馬県側）に移転する。
南羽生駅
Section: 年表

1903年（明治36年）9月13日 - 須影（すかげ）駅として開業。

1908年（明治41年）8月15日 - 廃止。

1927年（昭和2年）4月1日 - 再開業。

1968年（昭和43年）9月1日 - 南羽生駅に改称。この際加須駅方面へ100 m移動した。

2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車がなくなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。
ダイハツ・デルタ
Section: 歴史

1977年フルモデルチェンジ。

1978年「レンジャー2」として日野自動車へOEM供給開始。

1980年ワイドキャブ車を追加。

1984年、フルモデルチェンジ。

1985年、マイナーチェンジ。ワイドキャブ車にルーフベンチレーターが標準装備された。

1990年、一部改良。平成元年排出ガス規制適合。

1995年に4代目にフルモデルチェンジした後も、排出ガス規制の緩いアジア・南米等への輸出専用として、3代目の生産が続けられていた。

2010年、輸出専用に生産継続していた3代目デルタの生産を終了。
伴大介
Section: 来歴

1973年から1974年にかけて放送の『イナズマン』（NET）で再び主演を務めることとなった際、姓名判断によって「伴 直弥」（ばん なおや）に改名。しかし、石ノ森や東映スタッフへの事前報告をせずに独断で改名したため、激しい怒りを買ったという。特に吉川進からは「直弥」名義での出演を拒否され、『キカイダー01』には改名後にもかかわらず「大介」名義で出演することになった。ちなみに、最も怒りを露わにしたのは名付け親の石ノ森だったらしく、『イナズマン』の現場に石ノ森が監督として現れた際によそよそしさを感じたという。

1976年、『忍者キャプター』（東京12チャンネル）では三度ヒーローを演じることとなったが、誤解からスタッフとの間に確執が生じ、互いにそれをエスカレートさせてしまった。このことが原因で、内定していた『特捜最前線』（テレビ朝日）へのレギュラー出演が取りやめとなり、当面は東映作品に出演できなくなった。1979年、伊藤武史に代わり演じた『バトルフィーバーJ』（同）の二代目バトルコサック＝神誠役で2年ぶりに東映作品へのレギュラー出演を果たした。
伴大介
Section: 人物・エピソード

『キカイダー01』では伴大介、『イナズマン』では伴直弥と同時期に二つの名義で活動したため、ファンレターで「双子なんですか?」と質問されたことがあるという。

『キカイダー01』で共演した池田駿介が2010年6月11日に胃がんのために死去した際、『宇宙船』VOL.129に追憶文を掲載した。偶然にも池田の死の前日（11日）に同作で別のインタビューに答えていた。

『キカイダー REBOOT』では、新旧のジローが揃ったとして話題を呼んでいる（ちなみに役名は『前の旧ジロー』という意味がそのままの名前になったと映画のパンフレットインタビューで語っている）。

『イナズマン』に出演する際に、プロデューサーの平山亨から「キカイダーのイメージを変えて演じてほしい」と注文されたことがある。それに対してキャラクターを変えて演じることに抵抗を感じて、平山と喧嘩になりそうになったと述べている。
鷲宮駅
Section: 駅周辺

かつて東武ストアが駅舎に併設されていたが、後に撤退し、駅前は主に住宅地となっている。

久喜市鷲宮行政センター（徒歩15分）

葛西用水路 - コスモスふれあいロードがあり、「わしのみやコスモスフェスタ」等が開催される

鷲宮郵便局

埼玉りそな銀行 鷲宮支店

川口信用金庫 鷲宮支店

久喜市立鷲宮図書館(1階)・郷土資料館(2階)（旧・鷲宮町立図書館・郷土資料館）（同一の建物）

鷲宮神社（徒歩8分）
大酉茶屋わしのみや（現・大酉茶屋田々）
鷲宮駅
Section: 年表

2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車がなくなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。

2012年（平成24年）3月17日 - TI 03の駅ナンバリングを導入。

2013年（平成25年）3月25日 - 発車メロディを導入。

2024年（令和6年）3月26日 - LED式発車標を導入。
鷲宮駅
Section: 駅構造

以前は単式ホームと島式ホームから構成される2面3線の構造であった。中央の旧2番線は上下両用の待避線であり、朝夕に特急の通過待ちが行われていたが、2006年（平成18年）3月18日の改正で久喜駅で接続待ちを行う形に変わった。不要になった旧2番線は線路や架線の大部分が撤去され、フェンスやエレベーターが設置された。残された線路には保線用の車両が日中に停泊していることが多く、旧3番線が現行の2番線となっている。

単式ホーム並列（複合式ホーム）2面2線の地上駅で橋上駅舎を有する。2010年（平成22年）3月19日より、改札階とホームおよび東口・西口をそれぞれ連絡するエレベーター並びに多機能トイレが新設された。

自動精算機は設置されておらず、改札の駅員に申し出て精算する必要がある。
士別駅
Section: 駅周辺

北洋銀行士別支店

北海道銀行士別支店

北ひびき農業協同組合（JA北ひびき）本所

士別軌道本社営業所

士別市立病院

士別市総合体育館

士別市立博物館

士別めんよう牧場

北海道士別翔雲高等学校

多くの地方都市と同じく、モータリゼーションの進行に伴い街の中心部が国道40号沿いに移動してきているため、駅周辺は衰退しつつある。

国道40号・国道239号

士別市役所

士別警察署

士別郵便局

北星信用金庫士別中央営業部
士別駅
Section: 駅構造

直営駅であり、みどりの窓口、指定席券売機（クレジットカード専用）が設置されている。

管理駅として、和寒駅・剣淵駅・多寄駅 - 名寄高校駅間を管理する。

貨物および荷物取り扱い廃止までは、東側旭川寄りに長い貨物ホーム、西側に多数の副本線と広い貨物ストックヤードを有していた。また士別市街の北にある日本甜菜製糖士別製糖所まで、専用線が引かれていた。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。かつては単式・島式混合の2面3線を有していた。駅舎の一番向かいの3番線は冬期使用停止であったが、2023年3月現在は通年で使用停止中である。駅舎は東側（名寄に向かって右側）の名寄側に寄った位置にあり、各ホームは名寄側端にある跨線橋で連絡している。
士別駅
Section: 歴史

1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管。

1912年（大正元年）9月21日：宗谷線に線名を改称。

1919年（大正8年）10月20日：宗谷本線に線名を改称。

1920年（大正9年）6月1日：馬車鉄道の士別軌道、士別-上士別間開通。

1900年（明治33年）8月5日：北海道官設鉄道天塩線和寒駅 - 当駅間延伸開業より終着駅として設置。一般駅。士別機関庫設置。

1903年（明治36年）9月3日：当駅 - 名寄駅間の延伸開業により途中駅となる。同時に士別機関庫廃止。
ショートカット

SHORTCUT - 栃木県出身の3人組ロックバンド。

ショートカット (芸能事務所) - 女優の剛力彩芽が2020年に設立した芸能プロダクション。

ショートカット部 - 東京を拠点として活動する、日本のエンターテインメント集団。

Microsoft Windowsにおけるソフトリンクの実装名（ファイルショートカット）

回路のスイッチング、特に基板パターンの短絡（ショート）・切断（カット）。

河川の湾曲部を短絡し、流下能力を高める水路のこと。捷水路。
三田村邦彦
Section: エピソード

『仕事人』が始まった年に劇団青俳が倒産し、島田智子事務所に所属するが、かなり仕事が重なっていたことから、島田からは『太陽にほえろ！』か『必殺』のどちらかを降りようと言われ、長くやっていた『必殺』を辞めようと、島田が申し出るも、「順序が逆」と『必殺』のプロデューサーから言われたことで、東宝のプロデューサーに島田が事情を話し、ジプシー刑事の登場は1年のみとなり、いつでも戻ってくるようにと殉職はしなかったという。

『新・必殺仕事人』の最終回において、壮絶な死を遂げる予定であったが、ファンから助命嘆願が数多く寄せられ、必殺仕事人シリーズを続投することになったため『太陽にほえろ!』への出演が短縮された。

三田村は『必殺まっしぐら』出演に際して、当初は断ったが、工藤栄一が1話、2話の監督を務めるなら出演するという条件を出した、また本来最終話とその前11話も工藤が監督を務める予定であったが、スケジュールの都合で務められなくなり、三田村は工藤から直接謝罪をされた。
三田村邦彦
Section: 来歴

1979年劇団の推薦により『限りなく透明に近いブルー』でデビュー。同年「必殺シリーズ」に飾り職人の秀役で出演、華麗な殺しと、陰りのある表情をたたえる仕事人を演じ人気を博した。1982年より『太陽にほえろ!』にジプシー刑事役。

1980年からは歌手活動も行っており、シングルやアルバムを多数リリースしている。東芝EMIより『必殺仕事人』の挿入歌、「いま走れ、いま生きる」で歌手デビュー、後にTDKレコード→日本コロムビアへ移籍。2010年5月からインディーズで音楽活動を再開。そのほかにもジュエリーブランドを立ち上げるなど、幅広い分野で活躍した。
アロン
Section: 旧約聖書におけるアロン

これらのモーセのパートナーとしての頼りになるアロンの記述とは対照的に、モーセと神に逆らうアロンの姿もモーセ五書の中に見られることは非常に興味深い。たとえば、モーセが帰ってこないことで不安になった民がアロンに要求し、アロンは金の子牛の像をつくらせて神とモーセの怒りをかっている。

また、荒野を放浪した民がヘツェロトにいたとき、ミリアムとアロンはモーセがクシュ人の女性を妻にしたことを非難したため、雲の柱の形であらわれた神がアロンとミリアムに対して怒りを表し、罰としてミリアムは重い皮膚病にかかる。ここにいたってアロンとミリアムは自分たちの行いを悔い、アロンがモーセに許しをもとめたため、ミリアムは神の指図によって一週間宿営から隔離され元に戻ることができた。
性器ヘルペス
Section: 症状

感染したウイルスの排除はできないため再発しやすく、再発時はより症状が軽く、病変も少なく、1週間以内で治癒し短い傾向がある。高齢や免疫不全ではその限りではない。

また、患部近くの神経麻痺を起こす可能性があり、排尿障害や排便障害などの機能障害を来たすことがある。

感染をすると、潜伏期 (2日-10日間) を経て、水泡を形成する。

初回の感染時では、水疱は数日でつぶれ、男性では潰瘍状になり病変から1週間後が症状のピークとなる。女性では痛みが強く、2-3週間で症状は自然治癒する。男性では、亀頭、陰茎、男性の同性愛では肛門周囲や直腸に、女性では陰唇や、膣前庭、会陰で、子宮や膀胱に達することもある。女性の初感染では38度以上の高熱が出ることがある。
性器ヘルペス
Section: 治療

女性では、初回の2-3週間の症状は抗ウイルス薬によって1-2週間となる。

初発ではアシクロビルやバラシクロビル、ファムシクロビルの5-10日の内服薬や、重症ではその注射薬。再発では、1日以内の服用の開始で効果があるため、前駆症状の違和感のうちに内服できるようにするとよく、また軽症ではアシクロビルの軟膏となる。

2004年の唇8名、性器8名での小規模な比較試験では、同じ人で再発ごとに蜂蜜（1日4回塗布）とアシクロビル（1日6回塗布）を比較し、蜂蜜の方が平均治癒期間、例えば性器ヘルペスの治療期間の指標ではアシクロビルで6.28±1.38日、蜂蜜で3.71±1.89日など、発疹の予防、副作用の点で成績が良かった。
ソフトリンク

実際には、各種オペレーティングシステム (OS) によって名称も異なっており、それぞれ、

Microsoft Windows - ショートカット

macOS - エイリアス

UNIX - シンボリックリンク

ソフトリンク（英: soft link）は、コンピュータ上で扱うファイルやディレクトリを、本来の位置にファイルを残しつつそれとは別の場所に置いたり別名を付けてアクセスする手段である。複製とは違い、実体がないこと、ソフトリンクで開いたファイルへの操作が実物のファイルにも反映されること、ファイルサイズが小さいのが特徴。
ソフトリンク
Section: 各OSでのソフトリンク

UNIXのシンボリックリンクは実体へのファイルパスだけを保存しているため、Windowsのショートカットと同じくリンク先ファイルの移動には追従できないが、これは存在しないファイルパスを保持するリンクが存在できるという意味でもある。シンボリックリンクの作成は「ln」コマンドに「-s」オプションを付けて実行することで行う。

NEWS-OSは、環境変数やカーネル変数によってシンボリックリンクのリンク先を自動的に変化させる Conditional Symbolic Link と呼ばれる機能を持っていた。環境変数に応じて、リンク先が切り替えられた。NEWS-OS では、カーネル内に Conditional Symbolic Link を処理するロジックが加えられていた。
エイリアス
Section: エンターテインメント

Alias (日本のバンド) - 日本のインディーズロックバンド。
Alias (アルバム) 上記バンドがリリースしたアルバム。

Alias (カナダのバンド) - 1990年代初頭に活動したカナダのハードロックバンド。

エイリアス (テレビドラマ) - アメリカのテレビドラマ。

テーブルトークRPG『アルシャード』および『アルシャードff』のクラスの1つ。

漫画『ファイブスター物語』に登場する、ダイバー（魔導士）の特殊能力の1つ。
自転車用タイヤ
Section: タイヤサイズ

自転車のタイヤを交換するとき、ETRTO表記が同じであれば交換することが可能である。製造メーカーによっては、ビード径の表記が1mm程度異なる場合も（16インチHEでの305と306）装着可能である場合も多い。ただし、リムの形状がHEかWOかで引っ掛け部の形状が異なるので注意は必要である。

ETRTO表記ではタイヤ幅を前に、タイヤのビード径（リムにはまり込む部分の直径）をハイフンで区切って表記する。前述のWO 26×1 3/8はETRTOでは37-590、26インチHE 26×1.75は47-559、700×23cは23-622となる。
自転車用タイヤ
Section: トレッドパターン

スリックタイヤ

表面の凹凸が無いなめらかなタイヤ。多少の模様がついているものもスリックタイヤに含む。晴れている時の舗装路用で、主にロードバイクやクロスバイクに見られる。転がり抵抗が小さいため、漕ぎが軽い。溝がないため、雨天での使用は非常に危険であることに留意されたい。

ブロックタイヤ

表面に大きめの突起が多数ついているゴツゴツした見た目のタイヤ。オフロード用であり、主にマウンテンバイクに使用する。土や石のコースでは圧倒的なグリップを発揮する。しかし表面の凸凹によって転がり抵抗が大きくなり、ペダリングのエネルギーが奪われて漕ぎが重くなる。また、スリックタイヤと比較したとき、ブロックの重量のためタイヤが重くなる。
自転車用タイヤ
Section: バルブ

競輪バルブ

基本的な構造は英式と同じだが、細い。競輪用のチューブラータイヤで使用される。競輪車をベースにしているためピストバイクにもそのまま使われる事がある。

イタリアンバルブ（レヂナバルブ）

外観は仏式に似ているが、バルブがねじ止めされており取り外し交換できるようになっている。ヨーロッパ（イタリア、ドイツなど）の一般車で見かけるが、日本国内ではまず見ない。

仏式バルブ（フレンチバルブ、プレスタバルブ）Presta valve (Sclaverand valve, French valve)

ロードバイクやクロスバイク、XC用のマウンテンバイクなどレース用の自転車でよく使われる。チューブラータイヤもほとんどこのタイプである。高圧の充填が可能。先端の小さなナットを緩め、いったん押し込んで弁を開いてから充填する。軽量だが構造的に華奢。
平賀譲
Section: 栄典

1920年（大正9年）11月7日 - 勲三等旭日中綬章・大正三年乃至九年戦役従軍記章・戦捷記章

1926年（大正15年）
2月25日 - 勲二等瑞宝章
11月18日 - 旭日重光章

1928年（昭和3年）11月14日 - 大礼記念章（昭和）

勲章等

1906年（明治39年）4月1日 - 勲五等双光旭日章・明治三十七八年従軍記章

1913年（大正2年）[[11月28日 - 勲四等瑞宝章

1915年（大正4年）
11月7日 - 勲三等瑞宝章・大正三四年従軍記章
11月10日 - 大礼記念章（大正）
平賀譲
Section: 人物像

仕事のことばかり考えていて、職場で私服から軍服に着替えるのを忘れてしまったり、食事を取るのも忘れて没頭してしまうほどであった。反面私生活では、家人に仕事の話をせず、休みは朝湯、将棋、映画鑑賞などに夢中になった。

菊づくりが趣味で、庭に1200鉢あまりの菊を持っていた。賞も数多く受けるなどその腕はプロ級であった。

レナウン級巡洋戦艦やネルソン級戦艦の基本設計をしたユースタス・テニソン・ダインコートと親交があった。
平賀譲
Section: 平賀艦艇設計の評価

艦政本部長の山梨勝之進は帰朝した平賀を海軍技術研究所造船研究部長に任じ、設計部門への復帰を許さなかった。金剛代艦の設計時においては、技術検討会議の席上で設計部門ではない海軍技術研究所所長でありながら私案を提出し再び批判を浴びたが、副砲を高速航行時には使用できないケースメート式にする（対駆逐艦戦闘に使用する事ができない）、後檣楼が省かれたために予備の射撃指揮所が無いなど設計の内容でも酷評を受けている。平賀はこのときの設計案においても連装、3連装の混載を主張した。このころには「船作りは上手いが軍艦作りの能力の無い造船官」という評価であったという。

条約時代の新型水雷艇や新型駆逐艦、新型軽巡洋艦は、平賀が左遷されていた時期に藤本が設計しているが、復原力不足で友鶴事件、第四艦隊事件を起こした。平賀設計に輪をかけた重武装が、トップヘビーを招いたのが原因であった。平賀が担当していれば事件は起きなかったという見解もあり、実際昭和19年（1944年）12月のフィリピン海を襲ったコブラ台風によってトップヘビーだった米軍駆逐艦などが転覆する事故が起きたが、それに対し、平賀が復帰して改善した以降は事故はぴたりと止んだ。ただし、平賀の設計した駆逐艦早蕨も復原力不足による転覆沈没事故を起こしている。
宮城県沖地震
Section: 主な地震

下の表は宮城県沖地震であるとされた地震、および宮城県沖地震の想定震源域と他の震源域が連動して発生したと考えられる地震の発生履歴である。地震の詳細は下記参照。

1793年2月17日（寛政5年1月7日）14時頃、北緯38.5度、東経144.5度付近を震源とするM8.0-8.4程度の地震が発生した。他の震源域と連動して宮城県沖地震も発生したとみられる。

死者100人程度。損壊家屋1,000戸以上。津波あり。

1835年7月20日（天保6年6月25日）14時頃、北緯38.5度、東経142.5度付近を震源とするM7.0前後の地震が発生した。

死者多数。仙台城が損壊した。津波ありとするも別の地震を混同した疑いあり。
宮城県沖地震
Section: その他の宮城県沖を震源とする地震

以下の地震は、宮城県沖を震源とするものの、地震の規模や種類により宮城県沖地震に分類されない地震である。

1855年9月13日（安政2年8月3日）、北緯38.1度、東経142.0度付近を震源とするM7.3前後の地震が発生した。

負傷者あり。

1898年（明治31年）4月23日8時37分頃、北緯38.6度、東経142.0度付近を震源とするM7.2の地震が発生した。

小規模な津波あり。

1915年（大正4年）11月1日16時24分頃、北緯38.3度、東経142.9度付近を震源とするM7.5の地震が発生した。
宮城県沖地震
Section: 概要

東北地方などがのる北アメリカプレートの下に、同地方の東方沖で海洋プレートの太平洋プレートが沈み込んでいる（東北地方がのるプレートはアリューシャンプレートまたはオホーツクプレートとする説もあるが、いずれも北アメリカプレートと同系列、あるいは広義には同じとみなせる）。

宮城県沖地震は、これまで25-40年という比較的短い間隔で周期的に発生している。また三陸沖南部海溝寄りの地震と連動した場合、M8.0前後の地震になるといわれる。このタイプの地震は、過去の記録などから1793年に起きたとみられている。
印パ戦争
Section: 両国の核保有

1995年と1999年の「カシミール紛争」では印パ両国の対立が極限に高まり、全面核戦争の危機が語られた。しかし1999年のパキスタン軍事クーデターによって政権を奪取したパルヴェーズ・ムシャラフは段階的にインドとの協調路線をとっていたため、過激派のテロ攻撃があっても、政治的には非常に安定していた。しかし、2008年のムンバイ同時多発テロ以降、印パ関係が危ぶまれている。

このころ国際連合は包括的核実験禁止条約（CTBT）締結に向けて動き出しており、これを受けた1995年の中国とフランスの相次ぐ「駆け込み実験」が非難されるなどしたが、1996年には国連総会でCTBTが採択される。しかし、1998年5月にインドが地下核実験を強行、対抗したパキスタンは数日後に核実験を実施し、世界で7番目の核保有国となった。