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武蔵浦和駅
Section: 隣の駅

武蔵野線
■各駅停車
南浦和駅 (JM 25) - 武蔵浦和駅 (JM 26) - 西浦和駅 (JM 27)
■しもうさ号
南浦和駅 (JM 25) - 武蔵浦和駅 (JM 26) - 大宮駅 (JS 24)
「しもうさ号」については、大宮駅 - 与野駅間は東北貨物線、与野駅 - 別所信号場間は武蔵野線大宮支線、別所信号場 - 当駅間は短絡線（武蔵野線西浦和支線）を経由する。
特急「鎌倉」停車駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

埼京線
■通勤快速
赤羽駅 (JA 15) - 武蔵浦和駅 (JA 21) - 大宮駅 (JA 26)
■快速
戸田公園駅 (JA 18) - 武蔵浦和駅 (JA 21) - 中浦和駅 (JA 22)
■各駅停車
北戸田駅 (JA 20) - 武蔵浦和駅 (JA 21) - 中浦和駅 (JA 22)
武蔵浦和駅
Section: 乗り入れ路線

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（支線）と武蔵野線であり、東北本線を当駅の所属線としている。東北本線については、運転系統としては埼京線の電車が乗り入れており、旅客案内では「東北（本）線」の名称は用いられない。駅番号は埼京線がJA 21、武蔵野線がJM 26。

この他、当駅の武蔵野線西浦和方からは東北本線の与野・大宮方面へ通じる武蔵野線支線（西浦和支線）が分岐している。この支線は主に貨物列車が使用するほか、「しもうさ号」などの旅客列車も経由している。下り線（与野方面）は駅のすぐ西側で武蔵野線から分岐しているが、上り線は西500メートルほどの地点で合流している。これらの分岐・合流地点は、当駅が開業する以前は近隣の「田島」の地名から田島信号場とされていた。
エレノア・ルーズベルト
Section: 著書

『あなたと私の十代』(一色義子訳, 秋元書房, 1963年)

『国際連合のかつやく・世界平和の戦士』(白木茂訳, あかね書房《少年少女20世紀の記録》, 1963年)

『エリノア・ルーズヴェルト自叙伝』(坂西志保訳, 時事通信社, 1964年)

『エチケット』(坂西志保訳, 白水社, 1969) / 新版『人生とエチケット』(1971年)

『愛すること生きること ― 女性のための人生案内』(出口泰生訳, 大和書房, 1971年)

『生きる姿勢について ― 女性の愛と幸福を考える』(佐藤佐智子, 伊藤ゆり子訳, 大和書房, 1971年)
エレノア・ルーズベルト
Section: ギャラリー

エレノア（1932年）

夫のフランクリンとともに（1932年8月）

1942年10月23日、訪英時ロンドンにて、ジョージ6世国王とエリザベス王妃夫妻とともに

フランクリン・D・ルーズベルトの黒人内閣のメンバーの一人であるメアリー・マクラウド・ベスーンと（1943年）

子供の頃のエレノア（1887年）

14歳のエレノア（1898年）

フランクリンとの結婚時（1905年）

エレノアとフランクリン・ルーズベルト、最初に生まれた2人の子供（1908年）

飼い犬ファラと（1951年）
エレノア・ルーズベルト
Section: 生涯

エレノアはそのまま1952年までアメリカの国連代表をつとめている。国連代表を退任した1953年からは各国の女性団体に招聘され、女性の地位向上に八面六臂の活躍をした。同年に来日し各地で講演したほか、昭和天皇と香淳皇后と会見している。更に香港、ギリシア、トルコ、ユーゴスラビアの各国を精力的に訪問。ユーゴでは、チトー大統領と会談。1957年には、当時のソビエト連邦を訪問し、フルシチョフソ連共産党第一書記と会談している。

政治的には伝統的な民主党リベラル派に近い位置にあり、人種差別問題に対する態度は果敢かつ大胆だった。1956年の大統領選挙の民主党予備選ではアドレー・スティーブンソン候補を支持した。1960年の大統領選でも民主党候補に指名されたケネディ候補に対して、ケネディが冷戦初期に下院非米活動委員会に加わりジョセフ・マッカーシー議員の赤狩りに積極的に加担していたことから不支持を表明している。これは、彼女が左翼運動を支持していたからではなく、リベラル派（自由主義者）として表現の自由や思想の自由を最大限に尊重していたからだった。
野方駅
Section: バス路線

高10：高円寺駅北口 - 大場通り - 野方駅北口 - 豊玉南住宅 - 練馬駅（平日朝1往復のみ運行）

高60：高円寺駅北口 - 大場通り - 野方駅北口 - 豊玉中 - 練馬駅

高63：高円寺駅北口 - 大場通り - 野方駅北口 - 豊玉南住宅

のりば2

野方駅 - 野方三丁目 - 東京警察病院北門前 - 大場通り - 阿佐谷営業所

2011年11月15日まで停留所名称は「野方」であった。

駅北口から徒歩5分ほどの環七通り上にあり、丸山陸橋と西武新宿線アンダーパスの間の側道に設置されている。注記がない場合は全て関東バスによる運行。
野方駅
Section: 駅周辺

野方WIZ
中野区野方地域事務所
野方区民活動センター
中野区野方区民ホール
中野野方五郵便局

東京都立中野工科高等学校

中野区立野方図書館

中野区立北原小学校

三菱UFJ銀行 野方支店

新日本木村ボクシングジム

駅の南北には商店街が広がっている。

環七通り（東京都道318号環状七号線） - ホームの西武新宿側をアンダーパスで直交している。西武新宿線では数少ない立体交差の一つである。

野方警察署 野方駅前交番
野方駅
Section: 歴史

2009年（平成21年）4月 - 国土交通省の鉄道駅総合改善事業として駅舎改良工事開始。事業主体は第三セクターの野方駅整備株式会社。

2010年（平成22年）
3月28日 - 駅舎改良工事の一部が完了し、南口を除く新駅舎の供用を開始。南口側には仮設階段を設置。
11月15日 - 新駅舎南口の供用開始。

1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。

1983年（昭和58年）
4月14日 - 新駅舎使用開始。
8月11日 - 跨線橋使用開始。同日、構内踏切廃止。

2006年（平成18年）9月23日 - 新宿線運行管理システムの更新に伴い、ホームに設置されたLED式発車標の使用を開始。
ポーツマス条約
Section: 影響

ロシアでは、皇帝の専制支配に対する不満が社会を覆い、10月に入るとインフレーションに対する国民の不満は一挙に爆発してゼネスト（ゼネラル・ストライキ）の様相を呈した。講和会議のロシア全権であったセルゲイ・ウィッテは混乱収拾のために十月詔書を起草、皇帝ニコライ2世はそれに署名した。しかし、なおもロシア第一革命にともなう混乱は1907年までつづいた。

セオドア・ルーズベルト米大統領は、この条約を仲介した功績が評価されて、1906年にノーベル平和賞を受賞した。また、この条約ののちアメリカは極東地域への発言権と関与をしだいに強めていった。ルーズベルトの意欲的な仲介工作によって、ポーツマス講和会議は国際社会における「アメリカの世紀」への第一歩となったという評価もある。
ポーツマス条約

1905年（明治38年）9月4日（日本時間では9月5日15時47分）、アメリカ・ニューハンプシャー州ポーツマス近郊のポーツマス海軍造船所において、日本全権小村寿太郎（外務大臣）とロシア全権セルゲイ・ウィッテの間で調印された。

ポーツマス条約（ポーツマスじょうやく、英: Treaty of Portsmouth, or Portsmouth Peace Treaty、露: Портсмутский мирный договор）は、アメリカ合衆国大統領セオドア・ルーズベルトの斡旋によって、日本とロシアの間で結ばれた日露戦争の講和条約。日露講和条約とも称する。
ポーツマス条約
Section: 年譜

6月1日 - 高平公使、ルーズベルト大統領に仲介の斡旋を依頼。

6月2日 - ルーズベルト大統領、高平公使の依頼を承諾。

6月9日 - ルーズベルト大統領、日露両国に対し、講和交渉の開催を正式に提案。

6月10日 - 日本、ルーズベルト提案を受諾。

6月12日 - ロシア、ルーズベルト提案を受諾。

7月7日 - 陸軍第13師団、南樺太に上陸。

7月8日 - 小村、渡米のため新橋停車場を出発、盛大に送迎される。陸軍第13師団、大泊を占領。
1666年
Section: 誕生

4月11日 - ホセ・パティーニョ、スペインの政治家（+ 1736年）

4月18日 - ジャン＝フェリ・ルベル、フランスの作曲家、ヴァイオリニスト（+ 1747年）

4月30日（寛文6年3月26日） - 天英院、近衛基熙の息女、徳川家宣正室（+ 1741年）

5月14日 - ヴィットーリオ・アメデーオ2世、サヴォイア公爵（+ 1732年）

6月18日（寛文6年5月16日） - 間部詮房、上野高崎藩藩主、越後村上藩藩主、側用人（+ 1720年）

7月2日（寛文6年6月1日） - 松平信庸、老中（+ 1717年）
1666年
Section: できごと

9月1日～9月5日 - ロンドン大火。

ルイ14世、在ローマ・フランス・アカデミーを設立。

スウェーデン：ルンド大学創立。

アイザック・ニュートンが万有引力の法則を発見する。

4月30日（寛文6年3月26日） - 酒井忠清が大老に就任（5月3日（寛文6年3月29日）付で老中を辞任）。

11月3日（寛文6年10月7日） - 国公私立を通し、日本最古の高等学校である岡山県立岡山朝日高等学校が岡山城西ノ丸（現・岡山市民会館）に仮学館として設置される。

江戸幕府から諸国山川掟が出される。
1664年
Section: 誕生

1月24日 - ジョン・ヴァンブラ（en:John Vanbrugh）、イギリスの建築家、劇作家（+ 1726年）

2月6日 - ムスタファ2世、オスマン帝国第22代スルタン（+ 1703年）

2月24日 - トーマス・ニューコメン、蒸気機関を商業用に改良したイギリスの発明家（+ 1729年）

4月6日 - アルヴィド・ホルン、スウェーデンの軍人、政治家（+ 1742年）

4月30日 - コンティ公フランソワ・ルイ・ド・ブルボン、軍人（+ 1709年）

5月30日 - ジュリオ・アルベローニ（Giulio Alberoni）、スペインの枢機卿（+ 1752年）
マルタ語
Section: 文法

ロマンス語の影響を受けてはいるが、マルタ語の文法は依然としてアラビア語そのものである。形容詞は名詞を後ろから修飾し、本来副詞は少なく、語順はかなり自由である。アラビア語やヘブライ語と同様、名詞が定冠詞をとる場合、それを修飾するセム語起源の形容詞も定冠詞をとる。例：L-Art l-Imqaddsa（=〈定冠詞〉-土地 〈定冠詞〉-聖なる）。ちなみに、アラビア語では'al-'arḍ 'al-muqaddasa、ヘブライ語ではha'arets hakkedoša。但し、形容詞が定冠詞をとらないこともある。ロマンス語起源の形容詞は定冠詞をとらない。

名詞の数には部分的に双数が残存している。

動詞はアラビア語の「三語根のパターン」を保持している。つまり、子音三つからなる語根に貫通接辞を付け加えることで動詞に文法的な意味を付与するのである。例えば、「書く」を表す三つの子音KTBに接中辞-i, 接尾辞-naを加えてktibna（私たちは書いた）を作る（ちなみにアラビア語ではkatabna, ヘブライ語ではkatavnu）。時制は非過去と過去の二つである。
マルタ語
Section: 語彙

ロマンス系の語彙はイタリア語トスカーナ方言ではなくシチリア語の発音を反映している。よって、イタリア語の語末のoはuに、語末のeはiとなっている。例えばイタリア語の Cristo（キリスト）, arte（芸術）は、マルタ語ではそれぞれ Kristu（シチリア語ではCristu）, arti（シチリア語でもarti）である。

マルタ語の語彙はアラビア語語彙を基礎とし、（イタリア語トスカーナ方言よりむしろ）シチリア語から膨大な借用語をとりいれたハイブリッドである。この点においてフランス語の影響を強く受けたゲルマン語である英語、アラビア語の影響を強く受けたインド・イラン語派のペルシア語と似ている。なお、ロマンス語を基調としつつアラビア語語彙を受け入れたスペイン語とは鏡像的な関係であるとも言える。
マルタ語
Section: 概要

現存する最も古い使用例は、15世紀にPietro Caxaroにより書かれた、「Il Cantilena」である。何世紀もの間、マルタ語は話し言葉であり、記述する時には、アラビア語、のちにイタリア語が使用された。

シチリア語、イタリア語など、ロマンス系の語彙を多く含み、セム系言語で唯一のラテン文字による正書法を持つ。

それまで公用語であったイタリア語に代わり、1936年に英語と並んでマルタの公用語に採用された。今日では、約60万人の話者がいる。オーストラリアやアメリカ合衆国、カナダへ移民した人々の間でも使われている。
肺炎
Section: 疫学

2008年には、およそ1億5600万人の児童が肺炎を発症したが、そのうち発展途上国の肺炎発症者は1億5100万人にのぼり、先進国の児童の肺炎発症者は約500万人だった。

2010年には約130万人の児童が肺炎で死亡したが、そのうち18%は5歳未満であり、またこのうち95%は発展途上国の児童で占められていた。児童の患者数が最も多いのはインド（4300万人）であり、次いで中国（2100万人）、パキスタン（1000万人）が続く。肺炎は低所得国の児童の主な死因となっている。世界保健機関は、新生児の死亡者の3分の1が肺炎によって占められていると推定している。これらの死亡のうち約半分は効果的なワクチンが入手可能な病原菌によって引き起こされるものであるため、予防が可能である。

米国においては1890年代に対処薬のPyny-Pectoralが開発され日本にも輸入されていたが、2009年には8番目の死因であった。日本の原因疾患別死亡者数の割合と順位では、肺炎は1947年は2位、1948年は4位、1949年から1951年で3位、1952年は5位、1953年は4位、1957年から1960年まで5位、1962年5位、1973年から1974年まで5位、1975年から2010年まで4位、2011年から2015年まで3位であり、2015年度は死亡者数129万0428人のうち、肺炎による死者数は12万0846人であり、死亡者総数に対する割合は9.4%である。
肺炎
Section: 治療

施設による違いはあるが、米国式のやり方をとっている施設では、菌の種類は推定せず、市中肺炎であるか院内肺炎であるかによって抗生剤を使い分ける。それは、胸部レントゲン像で菌の種類をみわけることはできないとする臨床研究の結果にしたがったものである。

しかし、日本の一般的な医療機関では、まず広域抗生剤といわれる多くの種類の細菌に効く抗生剤を、患者の状況などから経験的に投与し、培養検査（肺炎の場合喀痰を培養し、原因菌を調べ、またどの抗生剤が有効かを調べる検査）の結果が出た時点で抗生剤を適宜変更するというのが標準である。
肺炎
Section: 原因

また、アミノグリコシド系も気道移行性が悪いので無効である。マクロライド系、テトラサイクリン系、ケトライド系を第一選択薬とする。

肺炎は、成人では1⁄3、児童では15%がウイルスを原因としている。一般的にはライノウイルス、コロナウイルス、インフルエンザウイルス、RSウイルス、アデノウイルス、パラインフルエンザなど。

治療は、抗マイコプラズマ抗体が上昇するまで数日かかるため確定診断を待ってから治療するのでは遅いので、寒冷凝集反応から経験的治療に基づいて化学療法を行う。化学療法は抗生物質を用いる。マイコプラズマは細胞壁を持たないのでβ-ラクタム系等の細胞壁合成阻害薬は無効である。
竜
Section: 中国の竜

中華人民共和国内モンゴル自治区東南部、遼寧省西部に紀元前4700年頃-紀元前2900年頃に存在した紅山文化の墳墓からは、ヒスイなどの石を彫って動物などの形にした装飾品が多く出土している。

恐竜など大型動物の化石は竜の骨（竜骨）と信じられ、長く漢方の材料として使用された。

中国の竜は神獣・霊獣であり、『史記』における劉邦出生伝説をはじめとして、中国では皇帝のシンボルとして扱われた。水中か地中に棲むとされることが多い。その啼き声によって雷雲や嵐を呼び、また竜巻となって天空に昇り自在に飛翔すると言われ、また口辺に長髯をたくわえ、喉下には一尺四方の逆鱗があり、顎下に宝珠を持っていると言われる。秋になると淵の中に潜み、春には天に昇るとも言う。
竜

英語の dragon（や他の西洋諸語におけるこれに相当する単語）の訳語として「竜」が用いられるように、巨大な爬虫類を思わせる伝説上の生物を広く指す場合もある。さらに、恐竜をはじめとする爬虫類の種名や分類名に用いられる saurus（サウルス、σαῦρος、トカゲ）の訳語としても「竜」が用いられている。このように、今日では広範な意味を持つに至っている。

竜（りゅう、りょう、たつ、旧字体：龍󠄂）は、神話・伝説の生きもの。西洋のドラゴンとの違いについてはドラゴンを参照。

旧字体では「龍󠄂」で、「竜」は略字であるが、古字でもある。龍󠄂は今日でも広く用いられ、人名用漢字にも含まれている。中華人民共和国で制定された簡体字では「龙」の字体が用いられる。「りょう」は正音、「りゅう」は慣用音となる。
竜
Section: 日本の竜

治水や灌漑技術が未熟だった時代には、河川の氾濫や旱魃が続くと、竜神に食べ物や生け贄を捧げたりした。その象徴が、神道では櫛名田比売（くしなだひめ）などとして語られ、仏教では、高僧が祈りを捧げるといった雨乞いの行事が行われた。神泉苑（二条城南）で空海が祈りを捧げて善女竜王（清瀧権現）を呼び、雨を降らせたという逸話が有名である。

また、剣は、炎の竜の化身とされており、八岐大蛇から生まれた剣は天皇であることを表す神器として伊勢神宮(後に熱田神宮)に天叢雲剣（のちに草薙剣）が祭られ、また、守り神とされた。中世ころには刀剣、兜に竜をかたどり戦が行われた。
熊谷駅
Section: 駅周辺

その名の通り、熊谷市の玄関口としての役割を果たしており、また付近は旧熊谷宿にも近いことから熊谷市の中心市街地として発展してきた。熊谷うちわ祭の初叩合い、年始の出初め式など伝統的な行事を行う会場の一つでもある。

アズ熊谷 (AZ・AZ 2nd・AZ ROAD・AZ EAST)

出入口に面するロータリーを管理する熊谷市は『正面口』と呼称しているが、利用者には『北口』で定着している。駅舎を管理するJR東日本では『北口（正面口）』と案内している。
熊谷駅
Section: 駅構造

JR 熊谷駅改札口（2021年10月）

在来線⇔新幹線乗換改札口（2021年10月）

在来線1・2番線ホーム（2021年10月）

在来線3・4番線ホーム（2021年10月）

新幹線11・12番線ホーム（2021年10月）

新幹線13番線ホーム（2021年10月）

2008年（平成20年）4月1日より、在来線ホームの発車メロディが熊谷市歌のサビの部分をアレンジしたものに変更された。これは、熊谷市が市歌普及を促すために計画したものである。
熊谷駅
Section: 隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

上越新幹線・北陸新幹線
大宮駅 - 熊谷駅 - 本庄早稲田駅

■高崎線
特急「草津・四万」「あかぎ」停車駅
■特別快速・■快速「アーバン」（当駅から高崎・前橋方面は各駅に停車）
鴻巣駅 - 熊谷駅 - 籠原駅
■普通
行田駅 - 熊谷駅 - （（貨）熊谷貨物ターミナル駅） - 籠原駅

秩父鉄道

■秩父本線
□SLパレオエクスプレス
熊谷駅 (CR09) - ふかや花園駅 (CR17)
■急行「秩父路」（当駅から羽生方面は土休日のみ運転）
行田市駅 (CR06) - 熊谷駅 (CR09) - 武川駅 (CR15)
□各駅停車
ソシオ流通センター駅 (CR08) - 熊谷駅 (CR09) - 上熊谷駅 (CR10)
上海 (ゲーム)
Section: ゲーム内容

最初は、季節牌4枚（春、夏、秋、冬）、花牌4枚（梅、蘭、菊、竹）を含む合計144枚の麻雀牌が積み上げられた状態が表示される。

その牌の山の中から、同じ牌を2枚選ぶと、その牌を取り除くことができる（季節牌と花牌は、季節牌同士、花牌同士であれば良い）。ただし、左右両方に隣接する牌がある場合や、上に牌が乗っている場合はその牌を選ぶことはできない。

144枚全てを取り除くことができればゲームクリア、牌が残っているにもかかわらず、取り除くことのできる牌がなくなったら手詰まりでゲームオーバーとなる。

牌の配列によって難易度が異なり、様々な配列が考案されている。最も代表的な「DRAGON（龍配列）」の他、TIGER（虎配列）、MONKEY（猿配列）、SNAKE（蛇配列）などが知られ、また名称不明な配列も数多くある。中には144枚より少ない牌で構成された配列もあり、それらの難易度はより低くなっている。
上海 (ゲーム)
Section: 評価

ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」において、ファミリーコンピュータ版は合計28点（満40点）で高得点となったが、ゲームボーイ版は合計23点（満40点）と標準的な評価となった。

徳間書店のゲーム誌における読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は、PCエンジン版は『PC Engine FAN』において右記の通り19.13点（満30点）で標準的な評価となり、ファミリーコンピュータ版は『ファミリーコンピュータMagazine』において右記の通り17.83点（満30点）で低評価、ゲームボーイ版は『ファミリーコンピュータMagazine』において右記の通り19.59点（満30点）と標準的な評価となった。PCエンジン版はPCエンジン全ソフトの中で総合388位（485本中、1993年時点）の結果となった他、ファミリーコンピュータ版は同誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンロムカセット オールカタログ」において、他機種と比較して高さの違いを色で表現している点に関して「画面が見にくい」と否定的に評価され、ゲームボーイ版は同誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンディスクカード ゲームボーイ スーパーファミコン オールカタログ」において、液晶画面のために牌の高さが理解しにくいと否定的に評価された。

アーケード版はゲーム誌『ゲーメスト』の企画「第2回ゲーメスト大賞」（1988年度）において、年間ヒットゲームで17位を獲得、ゲーメストムック『ザ・ベストゲーム2』（1998年）では『名作・秀作・天才的タイトル』と認定された「ザ・ベストゲーム」に選定され、ライターのずるずるはいかに早く同じ絵柄の牌を揃えて消去するという点と、麻雀牌が4つ1組であることから組み合わせが必ず2つ存在し、牌が3つ見えている状態の組み合わせ方などを考慮しないと手詰まりとなる点が本作の面白さであると指摘した。一方で、配置によっては完全に手詰まりとなり強制的にゲームオーバーとなる点について苦言を呈した他、非常にシビアなゲームであり、華やかな演出もないことを指摘した。その他、稼働当時は昼間にサラリーマンが時間潰しにプレイしていることが多く、どこのゲームセンターにおいても必ずプレイ中であり、1人のプレイヤーが何度もコンティニューするためにプレイするチャンスが無かったと述懐した。また、ゲーム本『甦る 20世紀アーケードゲーム大全 Vol.2 アクションゲーム・シューティングゲーム熟成期編』では、オリジナル版と比較して牌が立体的になっており見やすくなっている点や、操作性が優れていたとして肯定的に評価した。また、アーケード版は牌の並べ方が1通りしかないにも拘わらず人気が高かったと総括した。
上海 (ゲーム)
Section: スタッフ

タイトル・デザイン：DON GAVACHO（こまだよしあき）、KAZ（すぎうらかずゆき）、HCM-PIO SAKAI（さかいりえこ）

パッケージ・デザイン：NAC

スペシャル・サンクス：A・T（竹内昭人）、NOMU（野村雅仁）、NAOCHAN、MAC、HACKER-FUJI（ふじいひろかつ）

タイトル：CHIAO、ASSHI（酒井敦史）

音楽：小高直樹、諸田直久

エンド・タイトル：こばやしかつのり

アシスタント：KITACHAN（北角浩一）、LITTLE STONE、NORIBOU

トレーダー：DAIREN
バルカン
Section: Vulcan

アストンマーティンが販売していたサーキット専用車、アストンマーティン・ヴァルカン。

イギリス製の爆撃機、アブロ バルカン。

バルカン砲 - アメリカ合衆国で開発されたガトリング砲M61の製品名で、スイスのエリコン社の登録商標。
この名が一般名詞化した結果ガトリング砲全般の代名詞、さらには誤用がもとで機関砲全般を意味する場合もある。

ヴァルカン (工作艦) - 第二次世界大戦中のアメリカ製の工作艦。

SFのスタートレック・シリーズに登場する惑星及び種族。バルカン (スタートレック)・バルカン人を参照。

漫画『金色のガッシュ!!』に登場する玩具のひとつ。金色のガッシュ!!の登場人物#バルカン・その他を参照。
台湾原住民
Section: 言語

『原語による台湾高砂族伝説集』（台北帝国大学言語学研究室編／1935（昭和10）年）では、高砂族（台湾原住民）の原語を、なるべくその通りに記録に残す為に、独自の発音記号を用いて、蕃社の人々から聞いた逸話や伝説が記されている。本全体は783ページ以上に渡り、部族集落の場所が記された地図もあり、巻末には簡易版の単語集も編纂添付されている。

その他、『高砂族慣習法語彙』などの言語研究書が残されている。

部族間で言語が異なるが、近年では初等教育の普及により中華民国の公用語である国語を話せる人が多く存在する。また日本統治時代には基本的に日本語教育も行われたため、異なる部族の間での共通語として日本語が用いられた。
台湾原住民
Section: 分類

マカタオ族（シラヤの一支とも) 2013年富里郷により認定。2016年屏東県により認定。

タイボアン族　2013年富里郷により認定。

一方、政府からも地方自治体からも未だに「原住民族」として承認されていない、「平埔族」と総称される先住民族は以下の諸民族である。

その結果、狭義の「台湾の原住民族」は前記のように政府に認定された16民族を指す。

政府には認定されていないが、以下の通り、自治体が独自に認定している原住民族も存在する。

シラヤ族　2005年台南市により認定、2013年富里郷により認定。
台湾原住民
Section: 歴史

1603年（万暦31年）に著された『東番記』では、台湾原住民は一括して「東蕃」と呼ばれていた。漢民族人口が増加した18世紀から19世紀頃、漢化が進んだ原住民族は「平埔蕃」「熟蕃」と、漢化が進んでいない原住民族は「生蕃」「高山蕃」と、それぞれ呼ばれた。

1871年（明治4年 / 同治10年）に宮古・八重山の貢納船が台湾南東海岸に漂着、54人が台湾原住民に殺害された（宮古島島民遭難事件）。日本政府は清国に抗議したが、「台湾原住民は化外の民（国家統治の及ばない者）」と返事されたため、日本政府は台湾出兵を行い、台湾原住民は日本軍に攻撃され降伏した。
クイズ
Section: 分類、種類

問題文の長さで 長文クイズ / 短文クイズと分類する方法もある。

多数の要素を列挙しなければならないものは多答クイズと分類される。

ほかにもボードクイズ、シチュエーションパズル、複数の要素に隠された共通点などを見抜くあるなしクイズというものもある。

クイズの形式で分類すると、以下のようなものがある。

なぞなぞ（謎かけ、リドル）

ある文章を提示しそれがマルかバツか（正しいか間違っているか）で答えさせる○×クイズ、複数の選択肢を提示されて解答者はそれの中からひとつだけ選択させる択一クイズ
クイズ
Section: 概要

Oxford Lexicoでは、おそらくinquisitiveという形容詞（名詞的に使うと「知りたがり」「好奇心旺盛な人」という意味になる語）の影響を受けている、と指摘している。

また、単にラテン語の　quis（何）に由来する、とする説を2015年に出版された『脳に効く！ 大人のパズル＆クイズ』という本では採用している。一方、フジテレビのクイズ$ミリオネアでは"あなたは誰?"（Qui es-tu?）に由来すると、独自の解釈を呈示している。

イベントや番組によっては、開催中は回答者に正誤や正解数（得点）を公表せず、開催終了後に勝者もしくは敗者を発表する場合もある。

語源

quiz という語の起源に関しては、オックスフォード英語辞典（第3版）では、1781年に「変わった人」という意味で最初に使われたと記載されている。今日でもQuizzical（いぶかしげな、奇妙な）という語に名残を見ることが出来る。1843年からはオックスフォード英語辞典では、「問い合わせ、質問すること」の動詞として説明している。
クイズ
Section: 日本とクイズ

第二次世界大戦後の1946年12月にNHKのラジオ番組『話の泉』、翌1947年11月には『二十の扉』というクイズ番組が登場して人気を呼んだ。これらの番組は、GHQのCIEラジオ課の指導により、アメリカ合衆国のクイズ番組を模倣した形で製作された。

日本におけるクイズの歴史

日本では、quizの訳語として、当初、本来は隠してある物を言い当てる遊びを指す「当てもの（あてもの）」という語を使用した時期もあるが、1951年頃からカタカナで「クイズ」と表記することが定着した。
一輪車
Section: 一輪車の文化

電動一輪車では、ブレーキや速度計といった保安部品を付けないと公道を走行できないため、違反して書類送検されたり、電動一輪車が他の車両や歩行者と交通事故を起こしたりする事例も発生している。電動機や内燃機関付きの一輪車についての詳細は自立安定一輪車を参照。

日本工業規格では特殊自転車として扱っている。

日本では道路交通法によって「交通のひんぱんな道路」での一輪車の使用が禁止されている。「ひんぱん」の基準に関しては明確な基準はないが、凡そ他の歩行者や車両などとの交通の危険が生じうる程度の交通量がある場所と解される。
一輪車
Section: 一輪車の種類

一輪車には標準一輪車と原型一輪車がある。

標準一輪車

1つの車輪を有し、車軸に直接つながったクランクで駆動される支持装置のない一輪車。

原型一輪車

フレームやサドルのない車輪とペダルだけの一輪車。

なお、モノホイールは、一輪の大きなホイールの中に運転者が乗り込むタイプの乗り物である。多くは原動機付で、フィクション作品にしばしば登場する（漫画『W3』『GANTZ』、アニメ映画『スチームボーイ』など）。
一輪車
Section: 一輪車の構造

主にオフロード用にブレーキの付いたものがある（英語版記事のunicycleを参照）。

サーカスや大道芸には、チェーンで駆動する、背の高いもの（giraffe、画像を参照）が多く使われる。また、車輪をいくつも縦につらねたもの（multi-wheeled unicycle、英語版記事のunicycleを参照）もある。

一般にはハンドルもブレーキもなく、クランク軸が車輪に直結しているため、ペダルだけで速度調整を行いながら前進または後退する。操舵機構がないため、乗り手が体を傾けて進行方向を変える（静止状態で車輪をひねって方向を変えることも可能）。一輪車の大きさは車輪のインチ数で表記され、主に20インチが使われている。
花火
Section: 花火による環境汚染

花火からの汚染物質は健康リスクについての懸念を招く。
大多数の人について長期にわたり多数の排出源からの低レベルの毒物へ暴露した場合の影響というのはよく分かってない。
一方でぜんそく患者や多種類化学物質過敏症の患者にとっては、花火からの煙が疾患を悪化させる可能性がある。

司法もまた過塩素酸塩汚染に関連した判決も下してきた。
例えば、2003年にカリフォルニア州の連邦地方裁判所は、過塩素酸塩は発火性であり「特徴的に」有害な廃棄物であるを理由に、包括的環境対処・補償・責任法の適用を決定した。
花火
Section: 花火と炎色

原子を励起した時に電子が外側の軌道に移り、元の軌道に戻る時に放出されるエネルギーに応じた色の光を放出する炎色反応および放射を利用している。添加される元素はアルカリ金属、アルカリ土類金属が多く用いられる。

第1族元素（アルカリ金属）
リチウム - 深紅色、670 nm
ナトリウム - 黄色、588 nm
カリウム - 淡紫色、760 nm

第2族元素（アルカリ土類金属）
カルシウム - 橙赤色
ストロンチウム - 深赤色、460 nm
バリウム - 黄緑色
花火
Section: 花火の法規制

廃棄
一般の火薬類と異なり煙火やがん具煙火の廃棄には許可は不要である。

消防法では危険物の扱いを受ける。

航空法により、打ち上げる花火が到達する空域によっては、打ち上げが禁止される場合、または打ち上げる場合に事前に国土交通大臣への届出が必要な場合がある（制限表面も参照）。
また、災害発生時に緊急用務空域が指定された場合、花火の打ち上げに一時的に許可または通報が必要となる。

日本の「がん具煙火」に相当する物は「consumer fireworks」(消費者向け花火、花火師が上げる物はprofessional fireworksと呼ばれる)と呼ばれる。それらの取り扱い（購入、所持、消費）には、州ごとに年齢制限（多くの州は16歳）があり、消費も年末年始や独立記念日前後に限られている場合が多い。
カメオ出演
Section: 事例

スティーヴン・スピルバーグは、『ブルース・ブラザース』（1980年）、『インディ・ジョーンズ/魔宮の伝説』（1984年）、『グレムリン』（1984年）、『オースティン・パワーズ ゴールドメンバー』（1997年）、『バニラ・スカイ』（2001年）にカメオ出演している。

映画『2010年』（1984年）において、原作者のアーサー・C・クラークがカメオ出演している。

TBSの2時間ドラマ『翔んでる警視』（1986年）および『翔んでる警視II』（1987年）には、原作者の胡桃沢耕史がカメオ出演している。
トロリーバス
Section: トロリーバスが存在する主な都市

ウラジオストク

ハバロフスク

イルクーツク

ノヴォシビルスク

モスクワ - モスクワ・トロリーバス

サンクトペテルブルク - サンクトペテルブルク・トロリーバス

ペトロザヴォーツク

カルーガ

ビシュケク - ビシュケク・トロリーバス

オシ - オシ・トロリーバス

ナルン - ナルン・トロリーバス

タシュケント - タシュケント市営トロリーバス
2010年に廃止。

ウルゲンチ ヒヴァ  - ウルゲンチ・トロリーバス
トロリーバス
Section: 類似交通機関との比較

内燃機関式のバスと比べてメンテナンス項目が少なく、車両の寿命が長い。

海抜が高く、酸素の薄い場所でも出力が低下しない。

電動機で走行することは、内燃機関のバスとの比較では上記のような利点があるが、電気を動力とする電気バスとの比較では一部の項目を除き同等である。

架線から給電されるため、燃料タンクやバッテリー容量による航続距離の制限がない。

起動時から大トルクを発揮できる。都市部では加減速が頻繁であり、急な坂道での運用もあるため有利である。

パワーパック（電動機・制御装置）が占める割合が比較的小さくて済む。
トロリーバス
Section: 構造

なお、前述の理由で離線した時に安全で交通の妨げにならない場所まで車両を移動するとき、部分的に架線を取り付けることのできない区間（鉄道の電化区間にある踏切など）を走行するとき、道路工事、事故、火災、災害などで本来の路線の道路が通行止めになった際、一時的に路線外の道路を使用して迂回するときなどのため、補助エンジンやバッテリーを搭載している車両が主流になっている。また、かつては車体の絶縁技術が不十分であったことから、しばしば漏電を起こして乗客や運転士が感電することもあった。

道路上の架線（トロリーワイヤ = trolley wire）から棹状の集電装置（トロリーポール = trolley pole）を用いて集電して電動機を回し、動力とする。このトロリーから集電して走ることから「トロリーバス」と呼ばれる。トロリーポール先端部の架線と接触する部分は、ごく初期においては路面電車と同様な滑車（トロリーホイール = Trolley wheel）が用いられたが、トロリーバスは道路状況によっては架線の直下を大きく外れて走る必要があるため、滑車では架線との角度が大きくなった場合の追従性が不十分であり、U字断面で自由に回転できるスライダー（摺り板）式が開発され、普及した。
志摩国
Section: 沿革

律令制以前は成務朝に設置された島津国造の領域であったとされ、令制国設置に伴い当国域をも含む伊勢国が成立した。その後7世紀後半から8世紀初めに志摩国として分立したとされるが、伊勢国の隷属下に置かれたという。8世紀初めまで、嶋国、志麻国とも書かれた。

飛鳥・奈良時代には、代々内膳司を勤めていた高橋氏などが国司であったが、志摩に赴くことはなかったという。志摩国は面積が小さい上に平地がほとんどないことから稲米の収穫量が少なかったため、伊勢国や尾張国の田を志摩国の口分田とし、国衙や国分寺の費用を伊勢国・尾張国・三河国が負担した。海産物を贄として、宮中へ貢ぐ御食国の一つと推定される。
志摩国
Section: 人物

蒲池鑑広：戦国時代の筑後国の武将。上妻郡に8千町（8万石）を領した

氏家行継：戦国時代から江戸時代初期にかけての武将、豊臣政権の大名（近江国・伊勢国内1万5000石）

肥後人吉藩相良家
相良頼福：第4代藩主
相良頼峯：第7代藩主
相良頼徳：第12代藩主

直政系越前松平家出雲母里藩分家
松平直員：第3代藩主
松平直方：第7代藩主
松平直興：第8代藩主
松平直温：第9代藩主

蝦夷松前藩松前家
松前公広：第2代藩主
松前矩広：第5代藩主
松前邦広：第6代藩主
松前道広：第8代藩主
松前昌広：第11代藩主
松前徳広：第13代藩主
スピーカー
Section: ダイナミック型スピーカーユニット

上記の各パーツはフレームと呼ばれる骨組に固定され、1つのユニットとして完成したものになる。永久磁石はフレームに強固に固定されるが、ボイスコイルと振動板は振動する必要があるため、ボイスコイルはダンパーを介して、振動板はその外周を取り巻くように張られた「エッジ」と呼ばれる柔軟な膜を介して、それぞれフレームに固定される。ダンパーとエッジは振動板をフレームに固定する懸架装置であるが、前後方向の動きだけは妨げないようになっている。また、ダンパーは振動板の固有振動を抑える役割もしている。フレームには通常ねじ穴があり、それによってユニットがスピーカーの箱や容器などに取り付けられる。

ダイナミック型のスピーカーユニットにはドーナツ型の永久磁石が用いられる。このドーナツの穴にあたる円筒形の空間に、それよりわずかに直径の小さい筒「ボイスコイル」が挿入されている。ボイスコイルはコイルの一種であり、紙やプラスチックの筒に導線を巻きつけたものである。この導線に音声信号が流れると、電磁石になるためボイスコイルが波形に合わせて前後方向に振動する。ボイスコイルには振動板が直結しており、この振動板が一緒に振動することで音声信号と等しい波形の音が空気中に放射される。
スピーカー
Section: スピーカーシステム

2ウェイスピーカーシステムの別の例。トゥイーターの上下を挟むように2つのウーファーを配置している。

2ウェイスピーカーシステムの別の例。ウーファーの中心部にトゥイーターを組み込むことで1つのユニットとしたコアキシャル2ウェイピーカー。

2ウェイスピーカーシステムの別の例。これは穴があいており、バスレフ型。

3ウェイスピーカーの一例。

4ウェイ・スピーカーの一例。

一見するとドライバが3つついている3ウェイスピーカーを想起させるが、実際はウーファーの音域を2つのドライバで再生する2ウェイスピーカーの例。
スピーカー
Section: その他

人間の耳で聴き採りが可能な音の周波数は、年齢等で個人差はあるが単音で測定すると40～18,000Hz程度である。しかしスピーカーから音楽等の複合音を再生する場合、可聴外と言われる超低音や超高音の有無が、音の自然さの再現に影響をもたらしていることが実験的に判っている。特に音の倍音成分の再現が重要で、近年では、20,000Hzを超える音の再生を可能とするスピーカーが一般的になっている。また、音楽記録媒体でも20,000Hzを超える高音域、または40,000Hzを超える超高音域再生が可能な「SACD」や「DVD-Audio」、ごく一部に限られるが「BD-Audio」が市販されている。また可聴外の超低音については、耳で聞こえなくとも空気の振動として肌や毛穴で感じる事ができる。

スピーカーはエレクトロニクス関係の業界用語では「ラッパ」と呼ばれることがある。なお、1950年代までの古いラジオ関連の技術文献では「高声器」（こうせいき）という標記がされている。

スピーカーはマイクロフォンとして使うこともでき、かつてはコストダウンのためにインターホンなどで実用された（スピーカーとマイクを一つの部品で兼用できる）。ヤマハの「SUBKICK」など、ダイナミックスピーカーをバスドラム用の収音マイクとして使っている応用例もある。逆にマイクロフォンをスピーカーとして使うことも可能だが、小型で繊細な構造のものが多く、配慮しないと壊れやすい。
麒麟
Section: 日本における麒麟

その他多くの神社等で麒麟は祀られている。太宰府天満宮の手水舎のそばには、幕末の博多の商人たちが寄付した麒麟像が幸せを運ぶ「うその像」とともに立つ。また、東京都中央区の日本橋には、獅子像、松や榎木の浮き彫りなどの装飾とともに、東京の繁栄を象徴する麒麟像が施されている。

織田信長は麒麟という字を具現化した花押（麟の花押）を使用している。その理由としては、信長が足利将軍家にかわってみずから天下を統一しよう、という願望を抱いていたためとされている。

徳川家康も王が仁のある政治を行うときに現れる麒麟を信仰していた。日光東照宮には陽明門や拝殿などに麒麟の彫刻や絵画などの装飾が施され、麒麟が様々な霊獣の中心的な存在として扱われている。
麒麟
Section: 性格

孔子によって纏められたとされる古代中国の歴史書『春秋』では、聖人不在で泰平とは言えない時代に麒麟が現れ、捕らえた人々が麒麟を知らず気味悪がって打ち捨ててしまったことに、孔子は深く諦念し筆を擱（お）いてしまうという、いわゆる「獲麟」の記事をもって記述が打ち切られている。

また、『礼記』によれば、王が仁のある政治を行うときに現れる神聖な生き物「瑞獣」とされ、鳳凰、霊亀、応竜と共に「四霊」と総称されている。このことから、幼少から秀でた才を示す子どものことを、麒麟児や、天上の石麒麟などと称する。
肉食動物
Section: 生物濃縮

これら動物は、他の動物を捕食することで、その捕食された動物が摂取した栄養素を二次的に利用する。この場合、骨や内臓も食べることになるため、それらに蓄積された栄養素も消化・吸収する。しかしその一方で、尿や汗によって体外に排泄されにくいために、これら被捕食動物の体に蓄積された脂溶性の汚染物質も吸収することになる。したがって、有害物質などが被捕食動物よりも高濃度で蓄積し、より大きな被害が出る場合もある（生物濃縮）。近年では一部地域で、これら食物連鎖による高濃度な公害による汚染によって、野生肉食動物の絶滅が危惧されている所もある。

捕食することでその餌動物から特殊能力を受け取る例もある。ウミウシの仲間には餌にする海綿動物などの動物の持つ毒物を体内に取り込んで、自分が魚などに食べられないための防御に用いるものが多いが、なかでもミノウミウシ類は刺胞動物を餌として、その時に餌のもつ刺胞を壊さずに取り込み、自分の背面などに保持して、自己防衛に使う。また嚢舌類と呼ばれるウミウシの仲間は緑藻類に属する海藻の細胞の中身を吸引して餌にしているが、そのとき葉緑体は消化せずに生きたまま背面にある細胞に取り込み、光合成をさせて活動に必要な栄養素を獲得している。餌に含まれる毒素の利用は昆虫でもよく知られており、マダラチョウ科のチョウの多くは幼虫時代に食草から取り込んだ毒物によって鳥に食べられにくくなっている。
肉食動物
Section: 食物の獲得

餌のとらえ方は、大きくは探索-捕獲と進む追跡型と、待ち伏せ型とがある。もちろん両方の間にはさまざまな中間がある。

また、自ら獲物となる動物を狩猟の形で殺害・捕獲するのではなく、他の動物が捕食した・あるいは寿命や疾病・負傷などで死亡した動物を食べる動物もいる。これらは「スカベンジャー」（→腐肉食）と呼ばれる。スカベンジャーは自ら動物を追い回し捕らえる苦労が無い代わりに、広い範囲を行動して狩りをする動物の食べ残しや傷病死した動物の死骸を探さなければならない。

多くの肉食動物は食べる獲物が時と場合によって異なり、たとえ同じ種類の動物であっても成体、若年個体、老年個体、病体、傷体、時として死体と、様々となる。
代表例はアフリカのライオンとゾウや、ガラパゴス諸島のガラパゴスノスリとウミイグアナの関係がある。どちらも成長しきれば捕食者の餌食とならないが、幼体は時として襲われて命を落とすことがある。
肉食動物
Section: 食物

肉食動物は生きている動物を食べる（carnivorous）動物である。

「動物」という語も誤解されやすく、その結果「肉食動物」という語も誤解されやすいが、肉食動物は、「特に他の恒温動物を捕殺してその「肉」を摂食する動物」という意味ではない。肉食動物は、動物体あるいはそれに由来するものを食べる動物食性（zoophagous）のうち、生きている動物を食べる（carnivorous）動物のことを言う。より狭義には生きている動物を殺して食べる（predatory）動物（捕食者）を指す。例えばモグラ類もアリクイ類もカワウソ類もペリカン類も肉食動物に分類される。

食物連鎖では二次消費者以上の高次消費者となる。

草食動物の食べる植物質と比較して消化吸収の容易な肉や内臓、骨などを摂食するため、胃や腸などの消化器官自体の構造は単純であるが、食物に脂肪が多く含まれるので、胆汁の分泌などの脂肪の利用に必要な形質は発達している。栄養素の面からも、自分自身とよく似た生物を食べるのだから、比較的不足なく摂取できる。塩分に関しても、獲物の肉や血液に入っている塩で足りている。
躍度
Section: 概要

と表すこともできる。

大きな躍度（加速度、力の急激な変化）は、生物に不快感を与えたり、機械装置に対して損傷を与えたりする。特に大きな加速度に対応しなければならない戦闘機のパイロットにとっては、加加速度が大きいと対応しきれずに失神する危険性が高まり、続いて墜落する危険も生じる。

加速度はベクトル量であるので、躍度も同様にベクトル量となるが、その絶対値を指すこともある。

加速度を a とすれば、定義から躍度 j は a の時間に関する微分

で与えられる。

これは、変位を x、速度を v として
孫子

孫子 (書物) - 斉国で古より知られている、孫武の作とされる兵法書。

近年中国となって以降新しく発見された、孫臏の作とされる兵法書。孫臏兵法を参照。

孫子 (数学者) - 斉国の数学者。孫子算経の著者。

孫子（そんし）

斉国（今の中国に位置する過去の国: 南北朝時代）の春秋時代の武将、孫武の尊称。

斉国の戦国時代の武将で孫武の子孫とされる孫臏（臏は｛月賓｝）の尊称。

斉国の戦国時代の儒学者で、『荀子』に思想がまとめられた、孫卿（荀卿）の尊称。この呼び方は『戦国策』「楚策」などに見える。孫卿子とも。
韓非
Section: 生涯

韓非はすぐれた才能があり、後世に残る著作を記したが、そのために同門の李斯のねたみを買い、事実無根の汚名を着せられ自殺に追い込まれた。司馬遷は『史記』の韓非子伝を、「説難篇を著して、君主に説くのがいかに難しいかをいいながら、自分自身は秦王に説きに行って、その難しさから脱却できなかったのを悲しむ」と、結んでいる。

以上が『史記』の伝える韓非の最期だが、これには異聞もある。『戦国策』「秦策」では、韓非が姚賈という秦の重臣への讒言をしたために誅殺されたと伝わる。貝塚茂樹は、『史記』が誤りで『戦国策』が正しいと推察している。
韓非
Section: 思想

儒家と墨家の思想が客観的に真実であるかどうか検証不可能であることを指摘して、政治の基準にはならないと批判している。法律とその適用を厳格にしさえすれば、客観的に政治は安定する。儒家の言葉はあやふやでその真理として掲げている「知」や「賢」といった道徳的に優れた行為や言葉は誰でも取りうるものではなく知りうるものでもないという。よってこのような道徳性を臣下に期待するのは的はずれで、君主は法を定め、それに基づいて賞罰を厳正におこなえば、臣下はひとりでに君主のために精一杯働くようになるという。

人が少なかった頃は闘争はなかったという一種の自然状態仮説を提示し、外的環境と物的状況の変化が人間性に影響を与えるという議論を展開する。韓非によれば、物資が多くて人が少なければ人々は平和的で、逆に物資が少なくて人が多いと闘争的になる。韓非が生きた時代のような、人が増えた闘争的な社会では、平和的な環境に合った法や罰は意味が無く、時代に合わせて法も罰も変えなければいけない。ただ罰の軽重だけを見て、罰が少なければ慈愛であるといい、罰が厳しければ残酷だという人がいるが、罰は世間の動向に合わせるものであるから、この批判は当たらないという。
国道
Section: 種類

国道の種類を大きく分けると、高速自動車国道（高速道路）と一般国道の2つがあり、さらに一般国道は、指定区間と指定区間外に分けられる（道路法第三条および第五条）。高速自動車国道では、道路構造令によって道路の幅や設計速度などが細部にわたり定められているが、一般国道では必ずしも道路構造令による規定に準じて供用がなされている訳ではなく、道幅や歩道の有無など道路の整備の度合いに関する決まり事がないという大きな相違点があげられる。呼び方についても、高速自動車国道は中国自動車道、東北自動車道のように通過する広域地域の名称を付けて道案内の目安にするのに対し、一般国道では1号から507号まで（ただし、59号～100号、109～111号、214～216号までは欠番）の路線番号がつけられており、この中には江戸時代の旧街道の名前を通称として呼ばれる路線もある。

ただし、高速道路でも一般国道のバイパスとして建設される路線も少なくない。例としては、一般国道2号広島岩国道路、一般国道468号首都圏中央連絡自動車道（圏央道）などが挙げられる。

高速自動車国道

新設、改築、維持、修繕、災害復旧事業その他の管理は国土交通大臣が行う。ただし、ほとんどの区間においては国土交通大臣の許可又は認可を受けて、東日本高速道路（NEXCO東日本）、中日本高速道路（NEXCO中日本）、西日本高速道路（NEXCO西日本）が権限を代行している。新直轄区間においては、国土交通大臣が事業および管理を行う。一般的に高速道路と呼ばれ、高速と略称されることも多い。
国道

一般国道は全国に459路線あり、1号から507号までの番号が割り当てられている（48路線が欠番）。距離は最長である国道4号（742.5 km）、最短は国道2号と神戸港を結ぶ国道174号（0.1871 km）。幹線道路といっても、自動車が直接走れない船舶航路が国道に指定されている「海上国道」、徒歩でしか行き来できない階段国道、自動車の走行が不可能な区間（点線国道）または困難だったり慎重な運転が必要だったりする所謂「酷道」もある。

国道（こくどう）とは、日本において国が政令で指定した道路の総称である。国道が全国的な幹線道路網を構成し、それを都道府県道、市町村道、農道、林道などが補完している。

道路法に基づき国が政令で指定しており、現在は高速自動車国道と一般国道との総称となっている。単に「国道」といった場合には、一般国道のことを指していることが多い。
国道
Section: 国道の歴史

1970年（昭和45年）4月には一般国道となってから初めての追加指定が行われ、57路線（272–328号）が指定された（昭和44年12月政令第280号）が、この時からは北海道、本州、四国、九州の順に採番されるようになった。沖縄県が日本復帰した1972年（昭和47年）5月には沖縄県初の国道指定で、国道58号と国道329–332号が指定された（昭和47年4月政令第116号）。その後は1975年（昭和50年）4月、1982年（昭和57年）4月、平成となってからの1993年（平成5年）4月にも一般国道の追加指定が施行されて、最終的に507番まで採番され現在に至る。「一般国道#路線指定の沿革」も参照。

昭和40年代にはモータリゼーションの到来で、交通事情の時代の変化に伴って道路の様相が一変し、大都市圏では一級国道よりも二級国道の方が立派な道路が建設されることも珍しくなくなり、一級と二級のランク分けをすることが困難かつ無意味になってきた。こうした事情から、1965年（昭和40年）4月の道路法の改正により一級、二級国道が統合され、一般国道に改められた。特に重要な区間は指定区間として国が直轄し、その他の区間は、都府県または政令指定都市が管理を受け持つよう制度も同時変更された。旧二級国道でも、北海道内や高速自動車国道の補助となる国道171号（京阪神）や国道246号（首都圏及び静岡県）などが旧一級国道と同じ直轄指定区間になった。
スルターン
Section: 概要

オスマン朝でスルターンの称号を最初に名乗ったのは2代オルハンで、シャー、ハンの称号と組み合わせて「スルタン・スレイマン・シャー・ハン」などと自称した。のちにオスマン朝が大帝国に発展するとパーディシャーの称号が一般的に用いられるようになるが、君主名の前にスルタンの語を添えて用いたり、「スルタンたちのスルタン」と称したりするようにもなり、また君主の后妃や娘の称号としてもスルタンの語が用いられた。19世紀に「スルタン＝カリフ制」の主張が生まれると、オスマン帝国の君主は世俗権力であるスルタン権と宗教権威であるカリフ権を兼ね備えていると考えられるようになる。

現在はオマーン、ブルネイ、およびマレーシア各州の君主がスルターンの称号を使用している。

また、インドネシアは建国以来共和制国家だが、領域内には637の「王国」と「スルターン領」が存在している。共和国成立時、ジョグジャカルタのジョグジャカルタ・スルターン国と、傍流のパク・アラム家のアディパティ侯国はいち早く共和国に合流し、ジョグジャカルタのスルターンがジョグジャカルタ特別州の終身知事に就き、副知事にパク・アラム家の当主が就任する慣習が続いていた。スハルト体制の崩壊後にはその扱いを巡って議論があったが、2012年の「ジョグジャカルタ特別区の特別性に関する共和国法2012年第13号」により、特別州の性格は再確認され、在位中のスルターンが州知事となり、パク・アラム家の当主が副知事となることが法的に定められた。
一般国道
Section: 路線指定の沿革

1972年（昭和47年）5月15日施行　国道58号と329号 - 332号（1972年4月28日政令第116号、 原文）

1975年（昭和50年）4月1日施行　国道333号 - 390号（1974年11月12日政令第364号）

1982年（昭和57年）4月1日施行　国道391号 - 449号（1981年4月30日政令第153号）

1993年（平成5年）4月1日施行　国道450号 - 507号（1992年4月3日政令第104号）