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東南アジア諸国連合
Section: 対外関係

1981年には日本とASEAN諸国の間で「東南アジア諸国連合貿易投資観光促進センター設立協定」を結び、日本アセアンセンターが設立された。これは貿易の振興、日本からASEAN諸国への投資と観光客の増大を目標としたものである。ほかにASEAN文化基金、日・ASEAN総合交流基金、日・ASEAN学術交流基金などの各種基金が存在している。2010年からは日本国内でのASEAN諸国への理解を深めるためとして「ASEAN検定」が開始され、日本アセアンセンターなどの後援を得て、リクルート社内に設けられた事務局によってタイ・ベトナム・インドネシア3か国についての試験が行われている。

ASEANの発足当初から日本は緊密な関係を維持し、1970年代より頻繁に首脳、外相レベル会談を行ってきている。1974年に田中角栄首相が東南アジアを歴訪した際には、日本の経済進出に反発する現地住民からの反対デモが発生した（マラリ事件）が、それ以後も両地域の関係はおおむね順調に推移した。当時の日本にとって東南アジアは、インドネシアの石油、マレーシアの天然ゴムなどの原料供給地として重要であり、さらに低賃金で良質な労働力を得られるタイやマレーシアなどは日本の製造業が海外進出をする際の有力な相手国となった。また、アメリカへの従属度が高い日本外交にとって東南アジアはその独自性を発揮できる数少ない場で、1978年の福田ドクトリンなどが発表された。ASEAN側にとっても、地域内での覇権を求めず経済面での利益を追求する日本の進出は経済発展に好都合で、両者の関係はさらに深化した。
シルマリルの物語

創世から『ホビットの冒険』、『指輪物語』の時代（太陽の時代の第三紀）にいたるまでの中つ国の歴史を扱う。これら2作で断片的に現れる英雄や神々の物語が詳細に記述されており、トールキンの創り出した世界をより深く知ることができる内容となっている。

『シルマリルの物語』（シルマリルのものがたり、原題: The Silmarillion、シルマリッリオンまたはシルマリルリオン）は、J・R・R・トールキンの神話物語集。トールキンの死後、息子クリストファー・トールキンによって彼の遺稿がまとめられ、編集を加えられた上で1977年に出版された。
シルマリルの物語
Section: 構想と創作

『シルマリルの物語』は複雑で、様々な作品の影響を受けている。強く影響を与えた作品はフィンランドの叙事詩『カレワラ』であり、特にそのなかのクッレルヴォの物語である。ギリシア神話からの影響も明らかであり、たとえばヌーメノールの島はアトランティスから来ている。トールキンは「アトランティス」という名称自体も借用しており、ヌーメノールのエルフ語名は「アタランテ（Atalantë）」である。これは、現実世界の歴史や神話を発展させて自らの神話体系を作り出す、という彼のアイデアから来ている。

1980年代から1990年代にかけて、クリストファーは父の中つ国に関する遺稿のほとんどを『中つ国の歴史』12巻として公刊した。『指輪物語』の初期の草稿に加え、このシリーズは『シルマリルの物語』として出版された物語のもととなった素材を大量に含んでおり、『シルマリルの物語』と異なっているものが多くある。さらに、『中つ国の歴史』は『シルマリルの物語』の後期のバージョンがどのような状態で未完に終わったかを明らかにしている。『失われた物語の書』のときに書かれたきり、二度と書き直されることのなかった部分がいくつも存在するのである。
シルマリルの物語
Section: 内容

アカルラベース（Akallabêth）- 第二紀の物語、ヌーメノールの水没

力の指輪と第三紀のこと（Of the Rings of Power and the Third Age）-『指輪物語』で語られる出来事（指輪戦争）の再話

以下の五部からなる。

アイヌリンダレ（Ainulindalë）- 創世神話、アイヌアの音楽

ヴァラクウェンタ（Valaquenta）- 神々の物語、ヴァラールとマイアール

クウェンタ・シルマリッリオン（Quenta Silmarillion）- 大宝玉シルマリルを巡るエルフたちの物語
ガールスカウト
Section: 世界のガールスカウト/ガールガイド出身の著名人

スーザン・ルッチ(Susan Lucci)：女優。エミー賞受賞者。

ナンシー・レーガン：第40代ロナルド・W・レーガン米国大統領の妻（ファーストレディ）。なお、夫のレーガン大統領もボーイスカウトであった。

デビー・レイノルズ：女優

J・K・ローリング：イギリスのファンタジー作家。「ハリー・ポッター」シリーズの作者。

ヴェラ・ワン (Vera Wang) (ヴェラ・ウォン、ヴェラ・ウォングの表記もあり)：ファッション・デザイナー
ガールスカウト
Section: 活動

世界共通のクローバの記章と各国の特徴を生かす制服を着用して活動する。

ボーイスカウトは、女性の社会進出、女性差別・男尊女卑の撤廃（男女平等の確立）、女性によるソフト面のケアへの期待などの理由（100年前の社会情況と違う）により、少女のスカウトと女性の指導者の受け入れを認めている。（女子専用のテントなど女子に対しての配慮はあるが、活動中、女子だから男子だから、などと性別で分けるような区別はない）（＝ジェンダーフリー）

ガールスカウト運動の原点である「やくそく」と「おきて」を定めていて、人種・国籍・宗教の差別なく、健全かつ幸福で社会に貢献する女性の育成を目的とする。活動内容はボーイスカウトと共通なものがかなり多く、少女たちが健全なレクリエーションや奉仕、救急、国際理解などの諸活動を通して、よい公民へと育ち、社会文化への寄与能力ももつようになることを目ざしている。
Swing

AWTと異なり、Swingコンポーネントはプラットフォーム固有のコードで実装されたものではなく、完全にJavaで書かれている。このため、Swingはプラットフォームに依存しない。このようなコンポーネントを軽量コンポーネントと呼ぶ。AWT はオペレーティングシステムのウィンドウシステムに準じたデザインになるのに対し、Swing で作成した GUI は Javaプログラム上で描画されるので、より柔軟な設計が可能となる。

Swingは、プログラミング言語 Java のGUIツールキットである。Oracle社のJava Foundation Classesの一部であり、同じくJavaの GUI ツールキットである AWT を拡張したもの。Javaプログラムにグラフィカルユーザインタフェース(GUI)を提供するAPIである。
Swing
Section: 歴史

1998年にリリースされた J2SE 1.2 で初めてリリースされた。

2002年にリリースされた J2SE 1.4 で提供された Java Web Start を利用することでプログラムの再配布の問題を解決した。

2004年にリリースされた Java SE 1.5 でメモリ消費効率の改善を行った。

2006年にリリースされた Java SE 6 では Java の実行性能が改善されたことによって Swing の実行性能も改善された。
Swing
Section: アーキテクチャ

Swingは、Java言語用の、プラットフォームに依存しない、 "Model View Controller"型の GUIフレームワークであり、単一スレッドプログラミング・モデルに従っている。更に、このフレームワークはコード構造とSwingベースのGUIのグラフィック表現の間に抽象化層を提供する。

Swingは完全にJavaで書かれているためプラットフォームに依存しない。全てのSwingクラスに関する完全なドキュメントがJava API Guide（バージョン6用）またはJava Platform Standard Edition 8 API Specification（バージョン8用）にある。
貨物自動車
Section: 概要

トラックでは、車体各部の名称は一部、独特なものが用いられる。エンジンやタイヤとそれらを支える（一般的な）シャシーなどの走行を行い支えるための装置類全体が「シャシー」や「車台」と呼ばれる。運転席など人間が乗る部分は「キャブ」または「キャビン」と呼ばれ、シャシーの上に乗りキャブ以外の荷台や荷室といった荷役用の部分が「ボディ」と呼ばれる。

基本的に車両の後部側に貨物、あるいはクレーンといった装備を搭載し、前部に運転台を擁するキャビン（キャブ）とエンジン等の駆動系を有するが、配置には大別してボンネット型とキャブオーバー型の他、両者の中間的なセミキャブオーバー、少数派だがキャブフォワードの4種類ある。
貨物自動車
Section: 外国における貨物自動車

EUの基準では貨物運送事業等を主たる業務として運送を行うためには一定のカリキュラムによる講習および試験を受けることが義務付けられており、免許も5年ごとの更新制で健康診断の受診や35時間以上の講習が義務付けられている。

中型貨物自動車を対象とするC1免許はB免許取得後に取得手続を開始できる。貨物自動車は車両総重量が大きくなるほどより高度の運転技能が必要であり、C免許と別にC1免許を設けて18歳で取得できることとしている理由は、若年での大型車の運転の危険性を踏まえつつ、若年労働者の確保などの社会的必要性に配慮するためである。
貨物自動車
Section: 日本における貨物自動車

スズキ

いすゞ自動車 - ワンボックスバンは日産自動車からOEM供給。
UDトラックス -  小型トラック（2014年6月から2023年11月まで三菱ふそうトラック・バスからOEM供給）・中型トラック共にいすゞ自動車からそれぞれOEM供給。

日産自動車 - 同社はトラックの国内自社生産から撤退したため、小型トラックについてはいすゞ自動車から、軽トラックと軽ワンボックスバンはスズキからそれぞれOEM供給。

本田技研工業 - 軽モノスペースバンのみ
マーケティング手法の一覧
Section: マーケティング基礎

コアコンピタンス (w:core competency)

マーケットセグメント (w:market segment)

ターゲットマーケット（対象購買層） (w:target market)

エンドユーザー (w:end-user)

マーケティングミックス (w:marketing mix)

競争優位 (w:competitive advantage)

経験曲線効果 (w:experience curve effects)

ビジネスモデル (w:business model)
ヒューマンリソース・マネジメント手法の一覧
Section: Finding related topics

w:list of business theorists

w:list of economists

w:list of corporate leaders

w:list of companies

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ヒューマンリソース・マネジメント手法の一覧

w:organizational learning 学習する組織

w:Hawthorne studies

w:Human Relations Movement

w:organizational behavior

w:organizational commitment

w:employee research

w:Bureaucracy

w:Adhocracy

w:Human resources 人的資源
アジ
Section: 利用

世界各地で釣り、定置網、底引き網等の沿岸漁業で漁獲され、食用に利用されている。身質はピンク色で脂も乗っており、赤身と白身の味を併せ持つ。

日本ではマアジが重要な食用魚となっており、刺身、寿司、焼き魚、煮魚、唐揚げ、フライ、など様々な料理が作られる。また加工品にもなり、日本の朝食にはアジの干物がつきものであるように、
食生活に古くから深い関わりがある。その他にもムロアジは鯵節やくさやの原料となる他、関東地方以南の南日本ではカイワリやギンガメアジ等の扁平な体型をしたアジ類を「ヒラアジ」「メッキ」等と称して煮魚やから揚げ等の惣菜に用いている。またマアジの居付き型やシマアジは高級食材として利用される。

アジ類の釣りは、日本では主に夏から秋にかけて行われる。コヤマアジなどの小型種は釣りの入門魚としても親しまれており、ビギナーにも比較的釣りやすいため、港内や防波堤では胴突きのサビキを用いたファミリーフィッシングも盛んに行われている。船釣りではイワシのミンチやアジエビをコマセ（寄せ餌）として使うビシ釣りや魚群探知機で魚群を探して魚の反応を確認したところでサビキで釣る“追っかけアジ”釣りが盛んである。防波堤釣りでも船釣りでも比較的釣りやすい対象魚の一つだが、大物に狙いをつけた釣りも行われる。外道にイワシ、サバ、カワハギ、ブリ、サヨリ、イシダイ、ボラ等が掛かることもある。また、ワームなどのソフトルアーを使ったルアーフィッシング(アジング)の対象魚にされることもある。なお、釣ったアジを餌にしてブリ、スズキ、クロダイ等の大型肉食魚を狙うこともある。
アジ
Section: 生態

生息域は種類や地域個体群によって異なり、沿岸の岩礁・サンゴ礁域に居付くもの、砂泥底周辺に生息するもの、沖合いを回遊するもの等がいる。また幼魚期には汽水域や淡水域に入るものもいる。一般に遊泳力は高く、動きは素早い。食性は肉食性で、小魚・甲殻類・貝類・頭足類等の小動物を捕食する。敵は人間の他にもサメ類、マグロ類、ブリ類、カジキ類、スズキ等の大型肉食魚がいる。

全世界の熱帯・温帯海域に多くの種類が知られ、日本でも南西諸島沿岸でインド太平洋産の種類が多く見られる。カッポレ Caranx lugubris は全世界の熱帯・亜熱帯海域に分布する汎世界種である。マアジは日本では馴染み深い魚種だが、その分布は北海道から南シナ海までとあまり広くない。
製造に関する記事一覧
Section: 管理

安全衛生管理(safety and health management)

環境管理（environment management)

人事管理(personnel management)

在庫管理(Inventory management)
経済的発注量(EOQ)
ジャストインタイム生産システム(just in time)
制約条件の理論(TOC)

品質管理(Quality control)
品質(quality)
TQC（統合的品質管理、Total Quality Control）
TQM（総合的品質管理、Total Quality Management）
シックス・シグマ(Six Sigma)
リーンシックスシグマ(Lean Six Sigma)
製造に関する記事一覧
Section: 製造および製造システム

リーン生産方式（Lean manufacturing）

CAM（Computer aided manufacturing）

マス・カスタマイゼーション（Mass customization）

セル生産方式

製造（manufacturing）

生産技術（Industrial engineering）

工場（Factory）

コンビナート

Craft System

English System of manufacturing
前戯
Section: 概要

イヌ

イヌは性的な興奮の段階によって、相手の性器を舐める仕草をすることがある。また個体によってはマーキング衝動を誘発させ、オスがメスに対して尿を掛けるなどの、稀に人間にも見られるような行為を行う物もあると言われている。これらの効果は不明だが、性的興奮に伴う衝動に拠るものと解釈される。

ゲラダヒヒ

ゲラダヒヒに関しては、河合雅雄の詳しい研究があり、立花隆との対談集『サル学の現在』において、音声コミュニケーションや交尾の際、雄雌ともに大声を上げたり、人間同様に前戯も行うことなどそのユニークな行動について語られている。またゲラダヒヒの調査は驚きの連続であり、それまで考えていたサル社会の秩序についての常識が、次々に崩された思いだと述べている。
前戯
Section: 注意点

なお一般にはあまり語られることは少ないが、男性の乳首も、多分に感受性の高い部位である。触れる・摘む・舐るといった行為も有効であるため、これらも併せて相互理解を深めるのもよいと思われる。特に性器以外の皮膚表面全般に対する性感帯分布は、感度の差こそあれ、男女差が意外と少ないことが知られている。「自分が触られて嬉しい・気持ちよい部分」を相手の体に置き換えて触って見るのも、この前戯における一つの手段である。

また力加減も重要な問題で、男性のペニスの先端部（亀頭）は乾燥状態における強い摩擦に弱く、睾丸は過度に圧迫されると鈍痛を、さらに強く圧迫すると激痛を与える。女性の陰核は軽く触れるだけで充分で、摘んで引っ張ったり、乾いた指でこすられると、男性の亀頭以上に痛みを感じる。また女性の乳首・乳房も、強い張りのある人では、あまり強く刺激されると男性の睾丸同様に鈍痛などの痛みを生じると言われる。しかし中には、その痛みが微妙にいいという人もあるため、はじめは加減して、次第に強くして、様子をうかがいながら加減を調整するのがよいと思われる。
前戯
Section: 行為の内容

人により、様々な前戯が行われる。これは人間の場合は様々な性的興奮の様式があるためである。
また順番も定まった物があるわけではない。

接吻

脱衣

愛撫

手マン

手コキ

クンニリングス

フェラチオ

パイズリ

オーラルセックス

マニュアル化された前戯様式もあり、これらはアダルトビデオなどの映像媒体に多く見られる。大前提として、当事者間で認め合う価値観が両者に存在しないことには、この行為は成り立たない。
商品開発
Section: プロセス

実現可能性: 技術・制約の壁にぶつかり市場投入が完遂できない

事業実現性: 市場投入をしてもビジネス上の利益が得られない

製品発見は市場投入無しでリスクを検証できる点が肝要である。ゆえに製品発見のために市場投入と同等のコストがかかっては意味がない。製品発見は早期・高速・安価・少人数であることが重要である。そのためプロトタイプ/MVP を迅速に作成し素早く検証をおこなう（使い終わったら捨てる）。プロトタイプの最小サイズは検証したい仮説に依るため（c.f. MVP#Minimum）、検証あわせ様々な技法が利用される。

製品発見せずに市場投入する、すなわち検証をおこなわずに量産製品を製造・販売した場合、資源（時間・資本・人）を浪費する危険性がある。浪費を引き起こす大きなリスクとしては以下が挙げられる。

顧客価値: バリュープロポジションと実際の顧客価値が一致しない
効用: 製品を使う利点を感じない
ニーズ: 重要でない問題を解いている
解決策: 問題を解決できない策を提案している（的外れの解決策）
費用: 製品の負担が大きすぎる
ユーザビリティ: 製品をうまく使いこなせない
商品開発
Section: 概説

特に新規であることを強調する時には「新商品開発」という言葉が使われることもある。

経営やマーケティングの教科書などに、商品開発の典型的なプロセスが解説されていることもある。（→#プロセス）学術団体については、1951年4月21日、日本商業学会が慶應義塾大学教授向井鹿松を初代会長として設立された。

商品開発のアイディア作成段階からキャッチコピーを作り、そのコピーの魅力度を調査しつつ商品開発の方向を必要に応じて軌道修正する方法なども提案されている。

反社会的な商品や、市場に受け入れられないような商品を開発してしまわないように、社内で商品開発に関する原則を設けている企業もある。例えば花王のそれなどが知られており、同社では社会的有用性、創造性、パフォーマンス・バイ・コスト、流通適合性などの原則（チェック項目）を設定しているという。
ドルトン
Section: 人名

サーザ・グレアム・ダルトン - 漫画『はみだしっ子』の主要人物「グレアム」のフルネーム。

アンディ・ダルトン - アメリカ合衆国のアメリカンフットボール選手。

ジョン・ドルトン - 原子論を提唱したイギリスの化学者、物理学者。

ダレン・ドールトン（英: Daulton） - メジャーリーグで活躍したアメリカ合衆国の野球選手。

ティモシー・ダルトン - イギリスの俳優。

ダルトン・コネクト - アメリカ合衆国のバスケットボール選手。
グリフォン
Section: 形態

グリフォンと雌馬の間に生まれた、鷹の上半身に馬の下半身をもつ生物は、ヒッポグリフ (hippogriff) と呼ばれる。

多くの描写では足は鳥のような鉤爪であるが、古い絵ではライオンの前肢の物もある。紋章学では、これにラクダのような長い首と尻尾を持つものを Opinicus と呼ぶ。

鷲の部分は金色で、ライオンの部分はキリストの人性を表した白であるともいう。コーカサス山中に住み、鋭い鈎爪で牛や馬をまとめて数頭掴んで飛べたという。紋章学では、グリフォンは黄金を発見し守るという言い伝えから、「知識」を象徴する図像として用いられ、また、鳥の王・獣の王が合体しているため、「王家」の象徴としてももてはやされた。
グリフォン
Section: 役目

北方のヒュペルボレイオイ人の国に棲むとされるが、アイティオピアーないしインドに棲むとする説もあり、後世にはインド北方の荒地ないし金山に営巣し、宝物類の守護を委ねられており、黄金や財宝を狙う者たちを攻撃するとされた。

さらに、黄金を守る、あるいは、ディオニューソスの無尽蔵に湧き出るクラーテール（酒甕）を守る役目もあるとされる。スキュティア最北端のリーパイオス山脈にて、自身が掘り出した黄金を守っており、これを奪いに来るアリマスポイ人と絶えず争うとされる。
グリフォン
Section: 概要

ただこれら古い文献ではグリュプスは嘴を持つが「犬」だとも形容されていて、あるいは翼を持たなかった動物ではなかったか、との推察がある。しかし後、大プリーニウス（1世紀）において、グリフォンは有翼で長耳だと初めて明記された。ただし同時代のテュアナのアポローニオスによれば、グリフォンは真正の鳥翼は持たず、足指間の膜によって、ごく近距離の跳躍が可能なのだとする。

またグリュプスは旧インドの北部にいるとクテーシアースは述べており、また、ヘーロドトスも知るインドの巨大蟻が黄金を集める伝承も、グリフォンの伝説に混合していると考察されている。

アイリアーノス（3世紀没）の記述における脚色以降は、概して新たな材料の追加はなく、その後の西洋のグリフォン伝説は主に古典の取捨選択に過ぎないとされるが、グリフォンがその巣にメノウや石を置くという伝説は後発的なものである。
牛頭
Section: 牛頭

牛頭宗 – 唐代に形成された禅宗の宗派。江寧（南京市江寧区）の牛頭山（簡体字: 牛头山）を本拠としたことから。現在は小牛頭山公園になっている。

牛頭山弘福禅寺 – 墨田区向島五丁目にある黄檗宗の寺院。設立当時隣接していた牛嶋神社（牛御前社、王子権現）の祭神に因む。隅田川七福神（布袋尊）、本尊は釈迦如来

牛頭山妙法寺

牛頭山寶壽院 – 愛知県津島市にある真言宗智山派の寺院で、津島神社（津島牛頭天王社）の神宮寺

牛頭山長福寺 – 愛知県稲沢市にある真言宗智山派の寺院で、津島神社（津島牛頭天王社）の別当寺
馬頭

馬頭温泉郷 - 栃木県那珂川町にある温泉郷

馬頭（鯛） - 魚の「マトウダイ」の別称。

馬頭（魚） - 広東語でマータウ（ユー）と読み、魚の甘鯛を指す。

馬頭琴 - モリンホールの日本・中国での呼称

馬頭

牛頭馬頭 - 仏教用語の一つで、地獄で亡者達を責めさいなむ馬の頭部を有する獄卒鬼のリーダー。

古代日本の官制で馬寮の実質的な長。左馬頭・右馬頭があった。馬寮を参照のこと。

馬頭町 - かつて栃木県那須郡に存在した町。現在の那珂川町の一部。
アンドルー・マウントバッテン＝ウィンザー

アンドルー・マウントバッテン＝ウィンザー（英: Andrew Mountbatten-Windsor 、洗礼名: アンドルー・アルバート・クリスチャン・エドワード; 英: Andrew Albert Christian Edward、1960年2月19日 - ）は、イギリス王室の成員で元貴族・元軍人で、ヨーク公爵（第8期：1986年 - 2025年）であった。エリザベス2世女王の第3子で次男（第2王子）。名前については、伝統的なカタカナ転写のアンドリューという表記も、BBCなど各種のメディアで用いられている。

王位継承順位は2022年現在、リリベット王女に次いで第8位ではあるが、イギリス王室を紹介するウェブサイトでは後述の問題により14人の王族の内で末席の扱いとなっている。

公式の称号および敬称は「His Royal Highness The Duke of York」（ヨーク公爵殿下）だったが、2025年10月17日、返上を表明し、同月30日、チャールズ国王により剥奪された。公邸はロイヤル・ロッジだが、称号剥奪と同時になされた賃貸借契約の解除の正式な告知により、代替の私邸へ移ることとなった。
アンドルー・マウントバッテン＝ウィンザー
Section: 家族

1986年7月23日に、セーラ・ファーガソンとウエストミンスター寺院で結婚式を挙げた。それに伴い、ヨーク公爵・インヴァネス伯爵・キリレイ男爵に叙された（2025年10月30日剥奪）。

夫妻は

ベアトリス（1988年8月8日 - ）

ユージェニー（1990年3月23日 - ）

の2女をもうけたが、1996年に離婚した。

アンドルーが英王室からの全ての称号・栄誉を返上すると表明した（上述）ことにともない、セーラも「ヨーク公爵夫人」の称号を失うことになる。
アンドルー・マウントバッテン＝ウィンザー
Section: 略歴

エプスタインは、2008年に未成年を売春させた罪で有罪となり、18か月の刑期のうち13か月を獄中で過ごし、2009年に釈放された。その後、2011年にエプスタインはプライベートジェットで英空軍基地を使用し、アンドルーを訪問している。

イギリス王室は、アンドルーと未成年者との性的関係に関する疑惑について、「全くの虚偽」と否定する声明を出したが、相手の年齢についてアンドルーが認識していたかどうかは別としても、各種証拠からアンドルー本人が未成年の少女と性的関係を持ったことは明らかであり、王室のイメージの大幅な毀損は避けられない事態となっている。
ナイト・ツアー
Section: 計算による記録

これらの成果に用いられたアルゴリズムのソースコード、解説、画像、結果のシーケンスと検証用コード等々は、次に記載されている。

Knight Tour 304X304  Closed Search Order Sorting

近年の計算技術の進展により、非常に大きな盤面に対するナイトツアー問題の解が得られている。2025年、探索順を固定した場合には最大で304×304、探索順をランダム化した場合には最大で48×48の盤面で解が得られた。これらの結果は、決定的アルゴリズムのスケーラビリティの拡大や、探索順序が探索性能に与える影響を示している。
チェロ
Section: 構造

楽器本体は基本的に表板は、スプルースなどの木材で製作され、それ以外はメイプルが使用されることが多い。指板には通常黒檀が使用されるが、真っ黒な黒檀が枯渇して希少となっているので、茶色の黒檀を塗装して使用したり、廉価な楽器では塗装されたメイプルが使用される。ドライカーボン製のチェロもアメリカでは販売されており、独特の音色と音量でユーザーが増えつつある。ドライカーボン製のチェロであっても、駒や魂柱は木製のものを使用する。非売品としてガラスやアルミ製のチェロも製作されたこともあるが、日常の演奏に耐え得るものではない。エンドピンには亜鉛の合金が使用されることが多いが、最近ではカーボンやチタン、タングステンなども使用されている。

受け持つ音域からすると本来チェロはもっと大型化すべき楽器であるが、演奏が困難になるため現在のサイズとなっている。弦の長さもこれ以上長くできないので、巻線を使用するなどして低い音を出すようにしている。正しく調弦した状態で4本の弦にかかる張力は、弦の銘柄によって多少は異なるがおおむね同じであり、最も太いC弦も最も細いA弦もほぼ同じ9 - 13kg程度の張力で、楽器全体では40 - 50kgの張力となる。コントラバスやギターのようなウォームギアによる巻き上げ機構は一般的に備えておらず、ヴァイオリンやヴィオラと同じように木製のペグの摩擦だけで弦の張力を支えている。このため、ペグの調整が不完全な状態であると調弦が極めて困難である。
チェロ
Section: 演奏法

重音は、ヴァイオリンほど頻繁には用いられず、また多くの制限を受ける（たとえば開放弦を用いないオクターブ重音は低ポジションでは不可能である）。これは特に低ポジション時に各指が半音間隔で音を取らなければならないためである。従って、重音を高度に用いるパッセージでは親指のポジションの高度に技巧的な活用が要求されることが多い。

親指のポジションでは親指を含む各指の間の音程はヴァイオリンと同様に全音・半音の双方を取る（ただし小指は余り用いられない）。この場合には親指を用いない低ポジション時と違い頻繁なポジション移動が不要になるため、分散和音などの急速なパッセージでは低ポジションでも敢えて親指のポジションが用いられることがある。また、この奏法のお蔭でチェロの実効的音域はヴァイオリンのそれよりも概ね5度ほど広くなる。
チェロ
Section: 調弦

変則的な調弦 (スコルダトゥーラ) による楽曲もある。J.S.バッハの「無伴奏チェロ組曲」第5番では第1弦を1全音低めのG3に調弦する。同じく第6番は、第1弦より完全5度高いE4の弦を1本追加した5弦の楽器ヴィオロンチェロ・ピッコロ用に書かれている。コダーイ・ゾルターンの「無伴奏チェロソナタ 作品8」 (低い方からB1, F#2, D3, A3と調弦) も変則的な調弦である。

チェロには4本の弦があり、奏者から見て左側、音が最も高い弦から第1弦、第2弦、第3弦、第4弦と番号が振られている。調弦は、第1弦が中央ハ音のすぐ下のイ音(A3)であり、以下完全5度ごとに、ニ(D3)、ト(G2)、ハ(C2)となる。弦の呼び名を番号でなく「C線」「C弦」 (慣習的に「ツェーせん」「ツェーげん」とドイツ語読みする) などと音名で呼ぶことも多い。第4弦のハ音は中央ハ音の2オクターブ下の音となる。この調弦はヴァイオリンより1オクターブと完全5度低く、ヴィオラより1オクターブ低い。
京滬高速鉄道
Section: 設置駅

北京側のターミナルとなる北京南駅は全部で島式ホーム13面24線であり、総面積は31万m2であり、アジアでも最大級の駅だといわれる。

天津西駅のリニューアル後の総面積は約20万m2であり、新しく、天津最大の交通拠点である。

開業当初に電車の始発設備が設けられたのは、北京南駅、天津西駅、済南西駅、南京南駅、上海虹橋駅の5主要駅である。京滬高速鉄道の駅には、新駅や、高速鉄道線の交通拠点として近年リニューアルが進められた主要駅が多い。
京滬高速鉄道
Section: 安全性

汚職事件で国民の間で安全性への懸念が強まったため、地震計（31カ所）や風速計を多数設置するなどして、安全のために緊急時に列車を減速・停止させるシステムに力を入れたことを中国鉄道部は強調している。また、終電後には4時間の保守作業を実施し、始発電車の前には点検車両を走らせると発表された。さらにおおむね10日に一度は線路の測定用列車を走らせ、車両側も毎日検査し、定期検査も厳格に行うと発表した。

高速鉄道の規則では、電力供給の信頼性確保のため予備電力線が取り付けられることになっているが、開通から3か月以上経った2011年10月時点で、李営変電所からの予備電力線が完成していなかったことが判明した。鉄道部と運営会社である京滬公司によると取り付け工事は12月15日に完了した。
京滬高速鉄道
Section: 運行形態

最高速度が310km/hの列車と250km/hの列車の2種類が運行されていた。。当初、最高速度が300km/hの列車は63往復、250km/hの列車は27往復で1日当たり合計90往復の列車が運行されていた。そのうち、北京南駅始発は69本であり、始発の7時から終電の18時40分まで約10分おきに発車していた。
2011年12月12日にダイヤ改正が行われ、1日当たりの列車本数は、ピーク期間92往復、週末85往復、平日78往復となった。

中国高速鉄路はその広大な路線網を活かし、複数の路線に跨って長距離運転を行う列車を多数設定している。京滬高速鉄道も例に漏れず、列車の始発·終着駅は多様である。北京-上海間を運行し、沿線の都市を結ぶ京滬高速列車のみならず、華北·華東に位置する他都市に加え、東北地方や陝西省、四川省といった西部、中南地域の都市を結ぶ列車が存在する。他路線に跨って運行される列車は主に以下の通りである。
土佐市
Section: 著名な出身者

小川莚喜（海軍少将）

坂本政右衛門（陸軍中将）

松永雄樹（海軍中将）

山脇正隆（陸軍大将）

今村鞆（警察官）

中平和水（官僚)

青木繁吉（実業家）

市村光恵（憲法学者）

森本裕介（ソフトウェアエンジニア、SASUKE完全制覇者）

今村和郎（貴族院勅選議員）

楠瀬耕作（須崎市長）

塩見俊二（参議院議員・自治大臣・国家公安委員会委員長・厚生大臣）

中島信行（初代衆議院議長）

西原清東（衆議院議員・第四代同志社社長・アメリカで米作の普及）
土佐市
Section: 教育

土佐市では、「土佐市人材育成奨学資金条例」という奨学金制度がある。なお、奨学金は返還義務がともなう。

国立

高知大学海洋生物教育研究センター

私立

高知リハビリテーション専門職大学

高知リハビリテーション学院（高知学園）

県立

高知県立高岡高等学校（定時制併設）

高知県立高知海洋高等学校

私立

明徳義塾中学校・高等学校竜国際キャンパス

市立

土佐市立高岡中学校

土佐市立土佐南中学校

土佐市立戸波中学校

市立
土佐市
Section: 観光

主な城郭

蓮池城

新居城

主な寺院

清瀧寺 - 四国八十八箇所第35番札所
高岳親王塔

純信堂

真覚寺  - 真宗大谷派の寺院

青龍寺 - 四国八十八箇所第36番札所

主な神社

琴平神社

松尾八幡宮

自然

仁淀川

虚空蔵山

天崎鍾乳洞

五色ノ浜

蟹ヶ池

穴地蔵（谷地）

公園

波介山展望公園

新居緑地公園　仁淀川河口大橋

蓮池公園

城山公園（蓮池城址）

宇佐しおかぜ公園
1524年
Section: 誕生

龍造寺胤栄、戦国大名、龍造寺家第18代目当主（+ 1548年）

武田信実、戦国武将、安芸武田家最後の当主、若狭守護武田元光の子（+ 1555年）

大浦守信、陸奥国津軽の戦国武将（+ 1568年?）

関盛信、戦国武将、関一政の父（+ 1593年）

戸沢道盛、出羽国の戦国大名、戸沢家第16代当主（+ 1604年?）

花房正幸、戦国武将（+ 1605年）

桑山重晴、戦国武将、江戸時代前期には大名で紀伊和歌山の領主（+ 1606年）
1524年
Section: できごと

3月か -　ドイツ農民戦争の勃発（- 1525年5月）。

：農民反乱は3月20日までにドイツ南部で広がり、スイス地方まで拡大。翌1525年4月30日以降はオーストリア地方へも伝播した。しかし、1525年5月の決戦で反乱軍は殲滅され、指導者トマス・ミュンツァーの処刑をもって鎮圧された。

4月30日 -　セージアの戦い

：第三次イタリア戦争（cf. イタリア戦争）の一局面。イタリアのロンバルディア地方を流れるセージア川の河畔で、"Charles de Lannoy" 率いるスペイン軍（スペイン・ハプスブルク朝）がギヨーム・グッフィエのフランス軍（ヴァロワ朝）を撃破し、イタリアからヴァロワ朝勢力を排除する。
すべり軸受

よりシビアな用途では、特殊な軸受合金が用いられる。組立直後の初期のなじみ性、耐疲労性、耐摩耗性など、相反する特性を要求されるので、多層構造の軸受けが使われる場合もある。

含油軸受、静圧軸受もすべり軸受に含まれる。

すべり軸受材の性能の指標の一つにPV値があり、P=軸受け面圧に V=軸の周速（回転数×軸径）をかけた値の範囲が使用できる領域であるという、選定のガイドラインである。軸受部の摩擦による発熱が、熱伝導による放熱を上回ると軸受材料が溶融し、焼きつきにいたる。
ヴィオラ
Section: 構造

ヴィオラの大きさは、ヴァイオリンより音域が五度下がることから、科学的には、本来、胴長がヴァイオリン（360 mm程度）の1.5倍の540 mm程度で音が最も共鳴するのだが、それだと物理的に人間が演奏不可能となるので、410 - 430 mmで落ち着くことが多い。したがって、制作者はそれぞれ趣向を凝らし、厚みを加えたり、胴体を長くしたりして、制作者なりに最も映える音を模索し制作に至る。

もちろんヴィオラの音色は大きさのみによって決定されるものではないのでバシュメットのように標準的な寸法よりも若干小さめのヴィオラで魅力ある音色を出す演奏家もいるが、400 mm以下のヴィオラでは本当のヴィオラの音とは言いがたいというのが本格的な制作者にみられる認識である。弦は楽器全体の長さに応じてヴァイオリン用のものより長いだけではなく、同じ高さのヴァイオリンの弦より太い。弓は一般的にヴァイオリンのものよりやや短く、重量はやや重い。
ヴィオラ
Section: 主なヴィオラ曲

シューマン - 「おとぎの絵本」Op.113（独奏ヴィオラとピアノ）

ブラームス - ヴィオラソナタ第1番ヘ短調 Op. 120-1、第2番変ホ長調 Op. 120-2

メンデルスゾーン - ヴィオラソナタ ハ短調

ヴュータン - ヴィオラソナタ 変ロ長調 Op. 36

ヴュータン - 「エレジー」Op. 30

ウォルトン - ヴィオラ協奏曲

グリンカ - ヴィオラソナタ ニ短調

ヒンデミット - 無伴奏ヴィオラソナタ Op. 11-5、Op. 25-1、Op. 31-4、1937年作曲の作品
ヴィオラ
Section: 演奏法

ほかの弦楽器と同じく、同一曲内で別の楽器に持ち替えることはほとんどないが、次の曲ではヴァイオリンと持ち替える。

リヒャルト・シュトラウス『エレクトラ』

アルノルト・シェーンベルク『月に憑かれたピエロ』

ヴィオラ用の練習曲や教本においても、ヴァイオリン用に作られたものを5度音程を下げて編曲したものが広く使われている（セブシック「SCHOOL OF TECHNIQUE for VIOLA」、カール・フレッシュ「音階教本」など）。もとは既成のヴァイオリンやチェロのための作品を書き改めて演奏することが多くある。
ヴァイオリン属

ヴァイオリンとチェロが独奏にも合奏にも使われるのに比べ、ヴィオラとコントラバスはどちらかといえば合奏向きの楽器である。ヴァイオリン属の楽器の特徴は、複数の同じ楽器で同じ旋律を弾いたときに、ひとりで弾いたときと別の魅力が生じることである。このため、オーケストラなどでは、ヴァイオリン属の楽器の各部に、複数の楽器が用いられる。

いずれの楽器も、16世紀以降の西洋音楽の中で重要な楽器である。ただし16世紀以来一貫して同じ形を保ってきているわけではない。現在通用四種の標準的な形状、大きさに至るまでには長い歴史があり、ヴァイオリン属に含めうる多種多様な楽器が存在する。これらの楽器は、今日では古楽器として復興が盛んに行われている。
龍野市
Section: 龍野市出身の有名人

矢野勘治（興安嶺）- 歌人（「嗚呼玉杯に花うけて」の作詞者）

内海信之（泡沫・青潮）- 詩人

平山晃康 - 日本大学教授、医師（脳神経外科）

播竜山孝晴 - 元大相撲力士（最高位は小結）、現在は年寄・待乳山

三木露風 - 詩人

三木清 - 哲学者

渡辺均 - 元サンデー毎日の編集長

田中静壱 - 陸軍大将（終戦時、宮城事件を収拾後に自決）

西田正雄 - 海軍大佐（戦艦比叡艦長）

小坂忠士 - 日本中央競馬会（JRA）所属の騎手
龍野市
Section: 歴史

1934年（昭和9年）12月15日 播電鉄道（旧龍野電気鉄道）線全線廃線。

1948年（昭和23年）4月1日 （旧）龍野町・小宅村が合併して（新）龍野町が発足。

1951年（昭和26年）4月1日 龍野町・揖西村・揖保村・神岡村・誉田村が合併して龍野市が発足。

2003年（平成15年）4月18日 新宮町・揖保川町・御津町・太子町との1市4町で合併協議会を設立。

2005年（平成17年）10月1日 新宮町・揖保川町・御津町と合併してたつの市が発足（太子町は脱会）。同日龍野市廃止。
JR西日本223系電車
Section: 形式

モハ222形（M'・M'3）

中間電動車。モハ223形から補機類（SIV・CP）を除いたもので、2000番台1次車とそれを番台変更した網干総合車両所の6000番台にのみ存在する。3000番台・7000番台は主電動機を3基設置。

モハ223形（M・M1）

中間電動車。搭載機器はクモハ223形と同様で、5000番台・5500番台以外の各番台に存在。0番台はCPを搭載していない。2000番台2次車以降でCPを搭載していない車両は100を加算し2100番台（網干総合車両所宮原支所の6000番台車では6100番台）としている。
JR西日本223系電車
Section: 試験

2011年（平成23年）2月7日から14日にかけて、2000番台の車内にリチウムイオン電池を搭載し、試験走行を行った。

2000番台1次車、W10編成は先頭部に試作型の転落防止幌を装着して試運転した。

2000番台3次車のクハ222-2081（W38編成）には2010年（平成22年）1月末からHIDランプ式の前照灯とフォグランプが試験として装備されていたが、後年になって従来のシールドビームに復元された。なお、HIDランプは225系で本採用された。
JR西日本223系電車
Section: 運用

2014年（平成26年）2月17日 - 21日に実施された大阪環状線の朝ラッシュ時間帯における3ドア車両集中運用試験の際には、JRゆめ咲線直通列車にも充当された。

2018年（平成30年）3月17日のダイヤ改正より、阪和線全快速・普通列車が223・225系で統一された（日根野駅 - 和歌山駅間除く）。また新大阪駅発着快速が廃止されたため、梅田貨物線での運行を終了した。運行終了時、定期列車では深夜の新大阪駅 - 御坊駅間で225系5000番台と共通運用となっていた。

2022年（令和4年）3月12日以降のダイヤ改正での運用減に伴い、2500番台のうち2次車から3次車を中心に構成される8編成が2023年（令和5年）までに吹田総合車両所京都支所に転属し、2023年（令和5年）4月1日より嵯峨野線等で運用を開始した。これにより、2500番台に統一された編成はすべて日根野支所から撤退した。
ドミニコ会
Section: 著名なドミニコ会士

シエナのカタリナ - 14世紀の在俗修道女（女子信徒会）。イタリアの守護聖人。

フラ・アンジェリコ - 15世紀前半の画家。

ヴィテルボのアンニウス - 15世紀イタリアの修道士。偽書制作者として知られる。

インノケンティウス5世 - 13世紀に在位した、ドミニコ会員初のローマ教皇。

マイスター・エックハルト - 13-14世紀ドイツの神学者、神秘主義者。

ベネディクトゥス11世 - 14世紀に在位したローマ教皇。
ドミニコ会
Section: 日本での活動

1612年に江戸幕府によってキリスト教禁制が公布されると、宣教師の活動は困難になったが、捕縛の危険を顧みずに各地で潜伏しながら信徒たちの世話を続けた。ドミニコ会員たちも各地で活動したが、捕縛され、殉教するものが相次いだ。キリシタン時代に最後に日本に到来したドミニコ会員は1636年に来日したミゲル・デ・アオサラサ (Miguel de Aozaraza) ら3名であったが、彼らは翌年殉教している。ドミニコ会最初の邦人司祭は1619年にマニラで叙階されたヴィセンテ塩塚（1637年に殉教）であった。こうしてドミニコ会員たちは日本から姿を消したが、彼らが日本で組織したロザリオの信心会（組）の信仰は隠れキリシタンの間に受け継がれることになる。

1600年、教皇クレメンス8世はそれまでイエズス会のみに認可されていた日本での宣教活動を正式にすべての修道会に認めた。これを受けたマニラのドミニコ会員5名（フランシスコ・デ・モラレス (Francisco de Morales)、トマス・エルナンデス (Tomás Hernández)、アロンソ・デ・メナ (Alonso de Mena)、トマス・デ・スマラガ (Tomás de Zumárraga)、フアン・デ・ラ・アバディア (Juan de la Abadía) 修道士）がスペイン船に乗って日本へ渡り、1602年、薩摩の甑島で最初の宣教活動を行った。彼らは薩摩本国へも渡り、甑島と川内の京泊で宣教した。1606年には京泊に「ロザリオの聖母聖堂」を建立したが、1609年にはいると迫害が起こり、宣教師は薩摩から追放された。
ドミニコ会
Section: ドミニコ会の誕生と発展

ドミニコ会における神学研究の伝統はアルベルトゥス・マグヌスとその弟子トマス・アクィナスを生み出すことで頂点に達した。他にもマイスター・エックハルトやシエナのカタリナ（女子信徒会）、バルトロメ・デ・ラス・カサスなど多くの有名会員を輩出している。

19世紀の後半には反教会的な風潮に押されてドミニコ会は著しく衰退していたが、フランスから刷新運動が起こり、ヨーロッパとカナダへ波及した。またスペインの植民地だったフィリピンも中世以来ドミニコ会の重要な活動拠点となっており、現在にいたっている。
パリ外国宣教会
Section: 歴史

イエズス会士アレクサンドル・ドゥ・ロードは、ローマ教皇アレクサンデル7世の支援を受け、3人のフランス人司教、ピエール・ランベール・ド・ラ・モット、フランソワ・パリュー、イニャス・コトランディらを含む、総勢17名をアジア宣教に出発させた。彼らが宣教会の事実上の創設者である。宣教会の宣教本部はタイのアユタヤにあった。当初はトンキン、コーチシナ、カンボジア、タイ、中国の一部で宣教を行った。

1663年には宣教師志願者を確保するため、パリのバック通りに「外国宣教神学校」を設立、教皇アレクサンデル7世から承認され、フランス政府の法的認可を受けた。当初は修道会でも教団でもなく、会員である司祭は福音宣教省（1622年に教皇グレゴリウス15世によって設立）の枠組みの中で宣教活動をするものであった。
西武9000系電車
Section: 編成表

10両編成（消滅済）

車両番号は廃車時まで10両編成だったものを示す

車内設備配置（10両編成）

4両編成

車内設備配置（4両編成）

凡例・備考

抵：登場時（抵抗制御）の数値

Ⅴ：VVVF化後の数値

＜：集電装置（シングルアームパンタグラフ/当初は菱形）

＞：増設パンタグラフ

×：パンタグラフ撤去部（VVVF化時撤去）

CONT：主制御器（現在は全てVVVFインバータ/2両分制御）

SIV：補助電源装置（静止形インバータ）
西武9000系電車
Section: 車両概説

つり革は白色系の丸型である。優先席部のものは2005年にオレンジ色品へ交換されている。

シルバーシート（2000年4月より優先席の名称へ変更）は標準的な配置であり、奇数号車が池袋方・偶数号車が飯能方の車端部で、当初は妻面に向かって左側のみ（各車3席）であったが2003年9月より左右とも優先席となっている（各車6席）。

車椅子スペースは6000系に続いて2号車と9号車の車端部に設置しており、同スペース部に接する側窓は固定窓とし、安全手すりと非常通報装置を備える。

非常通報装置は対話式、客室内の通報器は各車2ヶ所に加えて前述の車椅子スペースに配置されている。
西武9000系電車
Section: 廃車

9107編成 - 2018年3月16日に除籍。3月15日に横瀬車両基地へ回送されていた。しばらく車両基地3番線に留置されていたが、2018年5月に解体、搬出。

9101編成 - 2018年3月30日に除籍。3月27日に横瀬へ回送されていた。しばらく駅11番に留置されていたが、9107編成の搬出終了後に車両基地3番線へ移動、11月から12月にかけて解体、搬出された。

中間車のみの廃車（3 - 8号車の6両）

9108編成 - 2019年10月31日に除籍。11月の「西武秩父線開通50周年記念車両基地まつり in 横瀬」で展示された後、11月中に搬出された。

9105編成 - 2020年6月9日に除籍。同月末から7月にかけて搬出された。
ガッシュ
Section: 特徴

日本では小中学校で使用される水彩絵具を不透明水彩ということが多いが、これは透明水彩技法は小学生には難しいが完全な不透明水彩では絵画的な技法も限られるためにその中間的な性能で作られたものであり、マット水彩などとも呼ばれる。本来の不透明水彩と混同すべきではない。また学童用のために安価に作られているので耐久性に欠ける色もあり、そのような色は長期保存を前提とした美術作品には使うべきではない。ポスターカラーもガッシュの一種である。

ガッシュの品質規格は国内では特にないため各メーカーがそれぞれ独自に製造しているが、米国ではASTMインターナショナルの画材部会D01.57において、専門家用ガッシュ絵具の品質規格 D5724 "Standard Specification for Gouache Paints"が制定されている。
水彩
Section: 歴史

水彩を成熟し独立した絵画のメディアとして確立するのに三人のイギリス人に功績があったとされる。「イギリス水彩画の父」と呼ばれるポール・サンドビー (1730-1809) 、大きなサイズのロマン派的またはピクチャレスクな水彩風景画の先駆者トマス・ガーティン (1775-1802) 、そして水彩画に最高の洗練と完成された作品としての地位を与え何百という卓越した歴史、地誌、建築、神話の分野の絵画を水彩で作製したジョゼフ・マロード・ウィリアム・ターナー (1775-1851) である。彼は段階を追って水彩画を作成した。最初に濡れた紙を薄い色でおおまかに色面分けした後、ウォッシュやグレーズによってイメージを整えるという手順で、手工業的工場並みの効率性で大量の作品の製作を行うことが可能だった。このため、その類の初めてのものとも言える彼の個人的ギャラリーの売り上げも一役買って億万長者になることができた。ターナーやガーティンの同時代人で非常に才能があり重要な作家にはジョン・ヴァーリイ、ジョン・セル・コットマン、コプリー・フィールディング、サミュエル・パーマー、ウィリアム・ハヴェル、サミュエル・プラウト等がいる。スイスの画家のデュクロもサイズの大きい、ロマン派的な水彩画で広く知られている。

アマチュアの活動、出版の需要、中産階級の美術収集、19世紀の絵画テクニックが合流し現在の英国王立水彩画家協会 (the Royal Watercolour Society) の前身である水彩画家協会 (the Society of Painters in Water Colours (1804)) や新水彩画協会 (New Water Colour Society (1832)) 、スコットランド水彩画家協会が設立された。これらの協会は毎年展覧会を行い多くのアーティストにコレクターを紹介する他、つまらない美術上の地位の争いや美学上の論争（特に伝統的な透明水彩とボディカラーやガッシュと呼ばれる不透明水彩の間）の舞台となった。ジョージ王朝時代後期からヴィクトリア朝時代は水彩で最も印象的な作品が作られた英国水彩画の絶頂期と言える。その当時の代表的な画家は、上記のターナー、ヴァーリイ、コットマンやデビット・コックス、ピーター・デ・ウィント、ウィリアム・ヘンリー・ハント、ジョン・フレデリック・ルイス、マイルズ・バーケット・フォスター、フレデリック・ウォーカー、トマス・コリアー等が挙げられる。特にリチャード・パークス・ボニントンの趣のある宝石細工のような風俗画は、1820年代に国際的な（特にフランスとイギリス）水彩画のブームを起こした。
水彩
Section: 水彩画における技法

ウォッシング（洗い出し)

塗った色を、水を浸み込ませた筆や布で溶かし落とす。下塗り（ファースト・ウォッシュ）を大量の水で洗い流し、紙に染まった色を利用する技法もある。

リフティング

塗った色を拭き取ったり、吸い取る。一度、絵の具が乾いてから水で溶かしてから拭く、乾く前に拭く等、目的により様々である。

色止め（防色）

マスキング液やローソク、クレヨン、アラビアゴムで紙や塗った部位を保護する。これ以上塗らない、後で塗るときに利用するが、マスキング画材によって大幅に作風が変わる。ローソクやクレヨンは永久的な保護に向く。人によっては絵がほぼ完成したときに、他所をほんの少しかき進めるために保護する場合がある。
水彩
Section: 道具

透明水彩・不透明水彩ともに、主原料は顔料と展色材であるアカシア樹脂（アラビアガム）で、そのほか保湿剤や防腐剤などを含む。伝統的製法では保湿剤として蜂蜜や水飴が使われるが、産業革命以後に工業的に生産されるようになってからはグリセリンが広く使われている。保湿剤の助けにより、アラビアガムは固化しても再度水に溶け出すため、水彩絵具は乾燥後も再使用できる。

水彩絵具は、透明水彩絵具（ウォーターカラー）と不透明水彩絵具（ガッシュ）に分類される。形態別にはチューブや瓶入りの練り絵具と固形絵具があり、固形絵具には半乾燥させたパンカラー（キャラメルカラー）と乾燥粉末を固めたケーキカラーがある。
レイトン・ヒューイット
Section: 選手経歴

引退後の2016年からデビスカップオーストラリア代表の監督に就任している。初采配となった3月の1回戦アメリカ戦は、直前にニック・キリオスが体調不良で離脱したため急遽選手兼監督としてメンバー入り。第3戦のダブルスでジョン・ピアーズと組んでブライアン兄弟と対戦。3-6, 3-6, 6-4, 6-4, 3-6で敗れた。

2018年 ダブルスで現役復帰

その後、2018年全豪オープンではこの大会での引退を表明しているサム・グロスと組んでダブルスに出場することを表明した。全豪オープンの前哨戦であるブリスベン国際にもジョーダン・トンプソンと組んでワイルドカードで出場。1回戦でグリゴール・ディミトロフ/ライアン・ハリソン組に敗れた。
レイトン・ヒューイット

ニューボールズ世代の選手で最も早く台頭し、2001年11月19日に史上最年少の20歳8ヶ月で世界ランキング1位となり、2001年と2002年の2年連続で、年間ランキング1位の座についた。これまでにグランドスラム優勝3回（シングルス2回）、ATPワールドツアー・ファイナル優勝2回、デビスカップオーストラリア代表最多勝を挙げている。

レイトン・グリン・ヒューイット（Lleyton Glynn Hewitt, 1981年2月24日 - ）は、オーストラリア・アデレード出身の男子プロテニス選手。身長178cm、体重77kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。ATPツアーでシングルス30勝、ダブルス3勝。ATPランキング自己最高位はシングルス1位(史上最年少記録)、ダブルス18位。世界ランキング1位の在位期間80週は歴代10位。
レイトン・ヒューイット
Section: 人物

若い頃はコートマナーの悪さでテニス関係者から非難されることが多く、優勝した2001年全米オープンの2回戦で、黒人選手ジェームズ・ブレークに対する問題発言などのトラブルを起こしたこともある。またヒューイットが大事なポイントを決めた時に叫ぶ「COME ON!」は、男女を問わず多くの選手が真似をするなどの影響を及ぼした。

2000年からベルギーの女子テニス選手、キム・クライシュテルスと交際する。同年のウィンブルドン選手権で2人のペアは混合ダブルスで準優勝した。それ以後はテニスのトーナメント中にお互いの試合を応援するようになり、2003年12月に婚約したが、2004年10月22日にクライシュテルスが彼女の公式ホームページで婚約解消を発表した。その後ヒューイットは、2005年7月21日にオーストラリア人女優のベック・カートライトと結婚し、3児がいる。