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JR九州バス
Section: 車両

車体には4桁に省略されて表記される事が多く、この省略表記は「ドア番号」と呼ばれている。省略方法は、基本的にはメーカー・年式（下1桁）・固有番号の数字から4桁としているが、年式以降の4桁をそのままドア番号として表記している車両も存在する。特に三菱車の場合は通常の省略方法の場合4000番台となることからこれを嫌い、例外的表記としている。

また、省略表記の数字をそのまま希望ナンバーにしている車両も多い。

車種
1…全長7000mm以下
2…全長8400mm以下（中型バス）
3…全長9000mm以下（中型バス）
4…全長9800mm以下（大型ショート系）
5…全長9800mm超（大型バス）
6…中長距離・観光・高速車
7…観光・高速車
JR九州バス
Section: 休止・廃止路線

山鹿線（瀬高駅 - 山鹿温泉 - 肥後大津駅）※山鹿支店
熊本電気鉄道（山鹿温泉 - 肥後大津間）・産交バス（瀬高 - 肥後大津間）が運行を引き継ぐ。なお、福岡県内区間（瀬高 - 南関）は、2009年9月末をもって廃止（廃止区間の一部はみやま市福祉バスに引き継がれた）。山鹿温泉 - 肥後大津間は産交バスと熊本電気鉄道で共同運行していたが、2011年9月末をもって熊本電気鉄道が撤退し、全線産交バスでの運行となった。

熊本空港線（山鹿温泉 - 菊池 - 熊本空港）※山鹿支店（営業所当時）（九州産業交通と共同運行していた）

坂ノ市線（坂ノ市駅 - 延命寺 - 中判田駅）※大分支店（旧）

佐賀関線（坂ノ市駅 - 幸崎駅 - 佐賀関）※大分支店（旧）
坂ノ市・佐賀関の各路線は大分バスが引き継ぐ
JR九州バス
Section: 現在の運行路線

福岡・北九州 - 松江・出雲線「出雲ドリーム博多号」（中国JRバスと共同運行）

福岡 - 都城・宮崎「フェニックス号」（西日本鉄道・宮崎交通・九州産交バスと共同運行）

福岡 - 鹿児島「桜島号」（西日本鉄道・南国交通・鹿児島交通・鹿児島交通観光バスと共同運行）

福岡 - 広島「広福ライナー」（中国JRバス・広交観光と共同運行）

福岡・北九州 - 広島「広島ドリーム博多号」（中国JRバスと共同運行）

※上記「広福ライナー」の夜行便。2023年10月1日以降は週末および祝日・繁忙期のみの運行。
水戸電気鉄道線
Section: 車両

電化が不可能となったため、開業にあたりガソリン動車2両と貨車（無蓋車）2両を準備し、その後は蒸気機関車を1両、ガソリン動車を1両投入した。営業廃止後は全車両が茨城鉄道（現・茨城交通）へ譲渡された。

キハ1・2

開業時に導入された車両で木造2軸のガソリン動車、大阪府の梅鉢工場製造。定員50名、自重10トン。この同系車輌としては、常総鉄道（現・関東鉄道常総線）のキハ11・12がある。

キハ11

1931年（昭和6年）汽車製造東京支店製造の片ボギー式半鋼製のガソリン動車。定員60名、自重14トン。
水戸電気鉄道線
Section: 歴史

1931年（昭和6年）10月1日 柵町 - 下水戸間が開通（旅客運輸）

1933年（昭和8年）12月30日 常陸長岡 - 小鶴間が開通（旅客運輸）

1934年（昭和9年）11月1日 小鶴 - 奥ノ谷間が開通（旅客運輸）

1927年（昭和2年）
4月16日 水石電気鉄道株式会社に社名変更（届出）
7月30日 会社設立
8月1日 水戸電気鉄道と改称（30日届出）

1928年（昭和3年）3月25日 柵町で起工式

1929年（昭和4年）
12月14日 本社を紺屋町に新築移転
11月10日 下水戸 - 常陸長岡間で営業開始（旅客運輸）
高宮駅 (滋賀県)
Section: 駅構造

付記事項

1・2番線では、本線の列車が上下線とも両方向へ入線・発車できる。

3番線は、多賀線経由の電車が上下両方向に入線・発車できる。なお、多賀線経由の列車は必ず3番線を通ることになる。

地元では「た」を高く発音して「たかみや」と呼ばれており、以前は車内放送もこれに準拠していた。

駅舎について

開業以来、長年にわたって使用されていた駅舎は解体され、2002年（平成14年）3月末にコミュニティセンターを併設した瓦葺きの数寄屋造りに建て替えられたが、年季のある旧ホームの上屋や待合室、「のりかへ」と書かれた案内看板はかつてのまま残されている。
ブロンソン・アローヨ
Section: 経歴

1995年のMLBドラフト3巡目（全体69位）でピッツバーグ・パイレーツから投手として指名を受け、プロ入り。投手専門になる。

2000年6月12日のアトランタ・ブレーブス戦で、先発としてメジャーデビューし、5回5失点で勝敗はつかなかった。0勝3敗で迎えた6試合目の登板で初勝利を挙げた。その後、主に先発や中継ぎとして2年間で44試合に登板する。しかし3年目は9試合のみの登板にとどまった。

2003年2月にウェイバー公示を経て、ボストン・レッドソックスへ移籍した。

AAA級ポータケット・レッドソックスでプレーしていた2003年8月10日、AAA級のインターナショナルリーグにおいて、2000年の大家友和以来、史上4人目となる完全試合（9イニング）を達成した。この年、インターナショナルリーグ最優秀投手に選出された。。
海馬村
Section: 歴史

1941年（昭和16年）4月1日 - 他村に遅れて樺太町村制を施行し、二級町村となる。

1942年（昭和17年）11月 - 管轄支庁が真岡支庁に変更。

1943年（昭和18年）4月1日
「樺太ニ施行スル法律ノ特例ニ関スル件」（大正9年勅令第124号）が廃止され、内地編入。
指定町村となる。

1915年（大正4年）6月26日 - 「樺太ノ郡町村編制ニ関スル件」（大正4年勅令第101号）の施行により行政区画として発足。本斗郡に所属し、真岡支庁本斗出張所が管轄。

1922年（大正11年）10月 - 管轄支庁が本斗支庁に変更。
伊藤隆 (キックボクサー)
Section: 来歴

1998年5月22日、チャンピオン・カーニバルのメインイベント「WMAF世界ジュニアミドル級王座決定戦」でルーク・ケントン（オーストラリア/同級2位）と対戦。2-0で判定勝ちを収め王座獲得。同年12月26日にマーシャルアーツ日本キックボクシング連盟主催の年間表彰式で、最優秀選手賞を受賞。

山木ジムに所属。1996年、緒形健一と対戦し敗北。10戦目に元ルンピニー・スタジアム認定ウェルター級王者・マーパロンの足をローキックでスネから粉砕骨折させ勝利。1997年にムラッド・サリ、1998年にジョン・ウェイン・パーに勝利。
フランシスコ・フィリォ
Section: 来歴

1998年9月27日、K-1 GRAND PRIX '98に出場。GP1回戦でリック・ルーファスにKO勝ち。1998年12月13日のGP準々決勝でマイク・ベルナルドにTKO負け。

1999年4月25日、K-1 REVENGE '99にて同年のK-1GP王者アーネスト・ホーストにフックを打ちながら一気に前進、コーナーに追い詰めてフックの連打で1R失神KO勝ち。リベンジを果たす。

1997年9月7日、K-1 GRAND PRIX '97に出場。GP1回戦でバンダー・マーブに右中段後ろ蹴りでKO勝ち。1997年11月9日の準々決勝ではサム・グレコに試合開始15秒での右フックでKO勝ちするも、準決勝でアーネスト・ホーストに判定で敗れた。
タバ

歴史的には少数のベドウィンが住んでいるだけであったが、第三次中東戦争でイスラエルによって占領されたシナイ半島の一部でイスラエルとエジプトの和解により、返却された最後の土地である。国境線が未画定であったためにイスラエルの一部であり続け、1989年に問題は国際司法裁判所に提出された。タバはエジプトの一部であると認められ、イスラエルはタバのエジプトへの返却に合意した。このときの2国間の合意により、イスラエル人はタバをビザ無しでも48時間の滞在が許可されることとなった。

タバ、ターバー（アラビア語: طابا、Taba）は、アカバ湾の北端にあるエジプトの町である。イスラエル領のエイラートと国境を接しており、交通は頻繁である。エジプト各地への長距離バスの停車場であり、イスラエルからの観光客が多く訪れる保養地として知られている。アカバ湾でのスキューバダイビングが主な観光資源である。
しきしま型巡視船
Section: れいめい型

尖閣諸島周辺海域における中国船による領海侵入等の問題を受けて、平成28年度第2次補正予算では、海上保安体制の強化のため過去最大となる674億円が盛り込まれた。そしてこのとき、尖閣領海警備体制の強化と大規模事案の同時発生に対応できる体制の整備を目的として、「あきつしま」に準じた設計のヘリコプター搭載型巡視船2隻が建造されることになった。この1隻が「れいめい」である。

「れいめい」は、公称総トン数は「あきつしま」と同じく約6,500トンとされており、ヘリコプターも2機搭載可能ではあるが、定数としては1機搭載型として運用される。同型船として、平成29年度予算で「あかつき」が、また同年度補正予算でも更に1隻が建造されている。
しきしま型巡視船
Section: しきしま

建造当初は世界最大であり、2015年時点においても中国海警局の「海警2901」と「海警3901」に次いで、世界でも最大級の巡視船である。第2回目以降のプルトニウム輸送は行われなかったため、以後は他のヘリ巡と同様の業務に従事することになり、様々な警備案件や長距離救難に投入可能な大型の洋上プラットフォームとして重宝された。

平成元年度補正予算で建造されたヘリコプター2機搭載型巡視船で、PLH-31の記号・番号を付されている。プルトニウムの海上輸送の護衛にあたることを想定しており、フランスから日本までを無寄港で航海できる長大な航続距離と、大型のAS 332 シュペルピューマ・ヘリコプターを2機搭載・運用できるという強力な航空運用能力を備えている。
しきしま型巡視船
Section: あきつしま

平成22年度予算で建造されたヘリコプター2機搭載型巡視船で、PLH-32の記号・番号を付されている。マラッカ海峡・ソマリア沖の海賊問題や尖閣諸島問題、海洋権益の保全などへの対応が重視されるようになったのを受けて、遠洋での長期活動が可能な6500トン型巡視船として建造された。

「しきしま」の準同型船として建造されており、船体の基本線図も踏襲された。一方、計画年度が開いていることから、その間の船級規格の変更に対応し、また搭載機銃やヘリコプターの更新など多くの点で改訂されており、総トン数も増大した。
五箇荘駅
Section: タクシー路線

駅南側にちょこっとタクシー「五箇荘駅」停留所があり、当停留所には五個荘エリア（駅周辺と五個荘支所、石馬寺、七里、日吉、伊野部方面を結ぶエリアタクシー）が乗り入れる（要予約）。なお、過去に当駅へ乗り入れた接続交通機関に関する情報は「補足」で解説する。

補足（過去の運行に関すること）

旧五個荘町時代は「五個荘町内循環バス」が運行され、便数は少なかったものの、五箇荘駅（バス停名は「五個荘駅」）と町内各地とを結ぶ路線があった。

大正末から昭和初期には五個荘自動車によって金堂から五箇荘駅を経由して能登川駅まで乗合自動車が運行され、昭和16年頃までは五箇荘駅と能登川駅を結ぶ乗合馬車もあった。
五箇荘駅
Section: 歴史

1948年（昭和23年）：砂利採取場および引き込み線の所有を西武建設が引き継ぐ。

1982年（昭和57年）：老朽化に伴い、駅舎解体。以後現駅舎完成まで、駅舎と呼べる建物が存在しなかった。

2000年（平成12年）9月21日：現駅舎竣工。

1899年（明治32年）3月19日：中山道との交点付近に小幡駅として開業。

1910年（明治43年）1月1日：200 mほど南へ移転、五箇荘駅に改称。

1943年（昭和18年）頃：引き込み線敷設。
五箇荘駅
Section: 駅周辺

東近江市役所五個荘支所

五個荘郵便局

東近江警察署五個荘交番

東近江市五個荘福祉センター

東近江市五個荘保健センター

東近江市立五個荘中学校

東近江市五個荘中央公園

東近江市五個荘体育館

駅周辺は住宅街であり、商店はほとんどない。五個荘地区の中央部から東にずれた位置であるため、同じく地区東寄りに集中する行政サービス諸施設には比較的近いが、観光の中心である金堂地区までは2 kmほど離れている。
Across The View
Section: 楽曲『Across The View』

サービス放送（'AZ'-STATION J-WAVE）開始時の最初の曲

サービス放送中、時報前に流れた曲

サービス放送終了時の最後の曲

開局（本放送開始）して最初に流れた曲（この楽曲を説明する際に最も使われる言葉）

おおたか静流と加藤みちあきのユニット「DIDO」のバージョンも存在する。

J-WAVEは、『Across The View』を局として最も重要な楽曲と位置づけている。現在でもJ-WAVEのイメージを象徴する楽曲である。
Across The View
Section: ラジオ番組『Across The View』

川瀬智子(the brilliant green) “ROCKIN' RABBIT” （火曜、1999年4月-2001年9月）

ホフディラン “WWW”（水曜、1999年4月-1999年6月）

ネモ & ダイスケ(cool drive makers) “DRIVE ME BLUES” （水曜、1999年7月-2000年3月）

DRAGON、はな “J'S JOURNAL” （月曜、1999年4月-1999年9月）

TRICERATOPS “PRIDE & JOY” （月曜、1999年10月-2001年6月）

SNAIL RAMP “ABENISTA FIRE” （月曜、2001年7月-2001年9月）
シキミ
Section: 人間との関わり

上記のようにシキミは比較的広く見られる植物であり、現在では広く栽培もされているが、山採りしたものが仏事用に売られていたため、絶滅した地域もある。シキミは日本全体としては絶滅危惧等に指定されていないが、下記のように地域によっては絶滅危惧種等に指定されている。

山口県の一部では、シキミの果実を「おしゃり」(仏舎利（ぶっしゃり）の意) と称し、善良な人が亡くなった際に胸にこの形が現れるという。

中国では莽草 (拼音: mǎngcǎo)、厳密には日本莽草（拼音: rìběn mǎngcǎo）と呼ばれている。生薬としては日本でも「莽草（もうそう）」の名称を使う。莽草は本来は有毒の草本を意味していたが、後にシキミに充てるようになった。
シキミ
Section: 毒性

同じシキミ属に属するトウシキミ（Illicium verum; 日本には自生していない）は毒成分を含まず、果実は八角、八角茴香（はっかくういきょう）、大茴香（だいういきょう）、スターアニスとよばれ、香辛料や生薬として利用される。シキミの果実は形態的に非常によく似ているため、シキミの果実をトウシキミの果実と誤認して食用にすることで中毒を起こす事故が多発している。そのため、シキミの果実は「毒八角」ともよばれる。トウシキミの果実とくらべると、シキミの果実はやや小型で先端が鋭く尖り、また抹香の匂いがする点でも異なる。第二次世界大戦以前、シキミの果実を実際に「日本産スターアニス」として出荷し海外で死亡事故などが発生した事例がある。また、シキミの種子はシイの実にやや似ているため、誤って食用にして集団食中毒を起こした例がある。

また、シキミは人間以外の動物に対しても有毒である。平成12年3月には、黒毛和種の繁殖牛を飼育する農家で、シキミが混ざった木の枝を気づかずに敷料として使用したところ、5頭の牛が痙攣などの神経症状を示し、そのうち3頭が死亡するという中毒が起きている。解剖の結果、死んだ牛の胃からシキミの葉が確認されており、敷料の残りのシキミ葉から抽出した液体をマウスに投与したところ神経症状が現れたため、シキミによる中毒と診断された。また、シキミはニホンジカの食害を受けにくく、不嗜好性植物リストにも掲載されている。ただし、安芸の宮島のサルは、シキミの種子を食べるという。また後述のように、ヤマガラやヒメネズミはおそらくシキミの種子を食用としている。
シキミ
Section: 特徴

葉は互生するが、枝先に集まってつく。葉柄は長さ5～24mm、葉身は倒卵状長楕円形から倒披針形、10～60cm、葉先は急鋭頭、葉脚は広いくさび形、中央脈以外の葉脈（側脈5～8対）は不明瞭。葉の表面は濃緑色で光沢があり、裏面は灰緑色、表裏とも無毛、厚く革質、葉を透かすと油点が見え、傷つけると抹香に似た匂いを出す。葉芽は長卵形 (下図2c)、花芽は球形 (下図2f)。

花期は3月から5月、ソメイヨシノの開花よりも早い春彼岸のころに、葉腋から短い花柄を出して黄緑色を帯びた白色の花が咲き、ときに枝先にまとまってつく。花は直径2.5～3cm、花柄は長さ5～35mm。花被片はらせん状につき、12～28枚、萼片と花弁の明瞭な分化は見られないが、外側のものはやや幅広くて短い楕円形、内側のものは細長い線状長楕円形（長さ10～25mm）で多少波状によじれる。雄しべは15～28個がらせん状につき、長楕円形、葯と花糸はほぼ同長。雌しべは離生心皮からなり、7～10個が1輪につく。
台北経済文化代表処
Section: 主要国の代表処

カナダ：駐カナダ台北経済文化代表処
1991年10月設立。他3都市に弁事処。

オーストラリア：駐オーストラリア台北経済文化代表処
1991年11月設立。

韓国：駐韓国台北代表部
1992年断交。1994年1月設立。釜山に弁事処。

フランス：駐フランス台北代表処
1974年設立。1995年改称。

イタリア：駐イタリア台北代表処
1990年設立。1996年改称。

欧州連合・ ベルギー：駐欧州連合兼ベルギー台北代表処
1971年10月設立（当初の名称は中山文化センター）。その後、台北経済文化弁事処、駐ベルギー台北代表処を経て、2001年、現在の名称に改称。
台北経済文化代表処
Section: 各国の代表処組織

所在地は、東京都港区白金台5丁目20番2号。台湾政府の法人格が認められていないため、不動産登記は購入当時の代表者個人名義のままになっているとされる。査証部、経済部、文化部、広報部、僑務部、科学技術部、秘書部があり、広報部は、日本語広報・情報紙『台湾週報』を毎週刊行している。東京の「代表処」のほかに、大阪、福岡に「弁事処」、札幌、横浜、那覇に「分処」が設置されている。

民進党の陳水扁政権下で「台湾正名運動」が広まったことに伴い、許世楷駐日代表が就任後まもなく、「台湾駐日経済文化代表処」に変更したい旨を表明していた。しかしその後も改称は実現せず。

日本側のカウンターパートは日本台湾交流協会。台北事務所は、台湾における事実上の日本大使館に近い機能を有している。
台北経済文化代表処

中華民国を承認しない各国に駐在し、各国と台湾の非政府間関係かつ実務関係を処理する台湾側の対外窓口として機能している。

なお、「台北」の名は「一つの中国」問題への抵触を避ける形で便宜的に中心都市名を冠しているだけであり、台北市政府の機関ではない。

台北経済文化代表処（タイペイけいざいぶんかだいひょうしょ、臺北經濟文化代表處、Taipei Economic and Cultural Representative Office, TECRO）は、中華民国の在外代表部である。台北代表処（Taipei Representative Office, TRO）などの名称で設置されていることもある。
デニス・エカーズリー
Section: 経歴

1977年は5月30日のカリフォルニア・エンゼルス戦でノーヒットノーランを達成。オールスターゲームに選出されるなど14勝を記録した。

1978年開幕直前の3月30日に4選手との交換トレードで、フレッド・ケンドールと共にボストン・レッドソックスに移籍。

1976年は初の開幕投手を務めるが、前半戦は4勝8敗、防御率4.95と不調。8月13日のテキサス・レンジャーズ戦では敗戦投手となるもののキャリアハイの14奪三振を記録するなど後半戦で防御率2.41と調子を上げ、13勝12敗、防御率3.43、キャリアハイの200奪三振を記録した。
デニス・エカーズリー

デニス・リー・エカーズリー（Dennis Lee Eckersley, 1954年10月3日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州オークランド出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。ニックネームは「Eck」。

現役時代は、1987年から1995年にかけてオークランド・アスレチックスの絶対的なクローザーとして活躍。最多セーブ投手に2回輝き、通算390セーブを記録した。2004年、アメリカ野球殿堂入りを果たした。
デニス・エカーズリー
Section: 詳細情報

各年度の太字はリーグ最高

各年度の太字はリーグ最高

最多セーブ投手：2回（1988年、1992年）

サイ・ヤング賞：1回（1992年）

シーズンMVP：1回（1992年）

リーグチャンピオンシップシリーズMVP：1回（1988年）

ローレイズ・リリーフマン賞：2回（1988年、1992年）

プレイヤーズ・チョイス・アワーズ優秀選手：1回（1992年）

DHLホームタウン・ヒーローズノミネート（2006年）

MLBオールスターゲーム選出：6回（1977年、1982年、1988年、1990年 - 1992年）
週刊スタミナ天国
Section: スタッフ

衣裳：小林幸子、土田清

メイク：岸本由美、宮沢文子

かつら：牧野勇

電飾：谷口雅彦

視覚効果：小熊雅樹

アクリル装飾：佐藤雅子、榎本郁夫

生花装飾：佐伯孝夫

植木装飾：須田信治

楽器：岩崎滋

タイトル：川崎利治

スタイリスト：BOBBY INC.

編集：中根敏晶（パッチワーク）、里見勝彦（四谷ビデオスタジオ）

MA：篠原正宏（四谷ビデオスタジオ）

音響効果：川端智之（4-Legs）
週刊スタミナ天国
Section: 概要

なお、この番組のコーナーとして好評であった「わんぱくヘルパー」が『快傑!ヘルパー』と題して独立し、1994年4月から同年9月まで金曜19:00からの30分番組として放送されていたことがある。

1996年10月から番組名を『スタミナ天国ターボ』に改題してレギュラー陣を一新。当時建設中であったお台場新社屋で収録を行っていた。また、企画制作担当をイザワオフィスに変更した。

基本的には関東ローカルで放送されていたが、北海道文化放送、岩手めんこいテレビ、山形テレビ（1993年3月まで）、東海テレビ（いずれもフジテレビ系列）やサンテレビ、KBS京都（いずれも独立UHF局）やテレビ山口、大分放送（いずれもTBS系列）でも放送されたこともある。
週刊スタミナ天国
Section: 主なコーナー

ペアで参加する2択クイズ。解答者は出題者（太田真一郎）の出す問題に、「ビッグ」か「スモール」で答える。正解すると賞金が倍増し、次の問題へ進む権利が与えられるが、誤答は賞金が半減され退場となる。

正解した場合は次の問題の挑戦を止め、賞金を持って帰ることも出来た。ただし挑戦を促すため、次の問題に賞品が追加されることもあった。

番組後期には、スタジオ観覧者全員参加に改められた。山本リンダの『狙いうち』の替え歌（ビッグORスモール、ヘイ！）が流れている間に「ビッグ」「スモール」が書かれたプレートを出す。残った人が数名になったところで回答者席に移り回答する形式だった。
これに類似したもので、『ジンギスカン』をバックミュージックにスタジオ観覧者と山崎邦正がじゃんけんで対決するコーナーがあった。
クスクス
Section: 概要

北アフリカもしくはその北側のシチリアで発祥したと考えられているクスクスは、シチリアやサルデーニャの伝統料理でもあり、現在ではフランスや中東の一部でも食べられる。アフリカのガーナ、セネガル、カーボベルデやブラジルにも独自のクスクス料理がある。日本でも一部にクスクス料理のレストランがあるほか、輸入食材店などでクスクス粒やハリッサを購入することが可能である。

クスクスは通常は分類せずそのまま、ほかでもないクスクス、と理解されるが、あえて理屈っぽく分類する場合はパスタの一種とも粉食の一種ともされる。米国では通常パスタの一種として認識されているが、日本を含め他の多くの国では米やコーン、豆などの穀粒と同じように扱われることが多い。
クスクス
Section: 歴史

マグリブ地域外のイスラム諸国にクスクスが広まったのは、20世紀に入りアラブ人としての民族意識（汎アラブ主義）がアラブ諸国で高まり、アラブ人の伝統料理が見直されるようになってからのことである。また産油国が原油の輸出で潤うに従い、美食で知られるマグリブ地方の料理人がペルシャ湾地方で雇用されるようになったことも一因である。イスラエル建国後にマグリブ出身のセファルディム移民が大量に流入してから、イスラエルでもクスクスがよく食べられるようになった。

16世紀にはマムルーク朝やオスマン帝国の料理書にも載せられているが、エジプトやシリアへ移住したマグリブ出身者に愛好されているだけで、在来の人々にはあまり広まらなかったようである。中東周辺ではシャアリーヤという細麺状のパスタが古くから広く食されていた事は、10世紀のアラビア語やペルシア語の料理書や本草書などから主要な食材の一種として言及されていることからもわかるが、クスクスもマグリブやその出身者たちに限られてはいたものの古くから愛されてきた食材であった。
クスクス
Section: 各国のクスクス

調味料としては、唐辛子ペーストにオリーブ油などを加え、クミン、コリアンダー、ニンニクなどを加えて味を整えたチュニジアの唐辛子ソース、ハリッサ (هريسة、harissa) が用いられることがある。特にチュニジアとフランスで一般的である。一般家庭ではタージーンを煮込む際に既にこのハリッサで調味することもあるが、レストランでは普通はテーブルに配膳された段階で各自が好みで適量を加えて食べる。マグリブの多くの国では公用語としてフランス語が話されているために、Hが無声音になりアリッサと呼ばれる。またレモンやオリーブの塩漬けや、青唐辛子のピクルスを添えることも多く、ハリッサの代わりに青唐辛子で辛味を補う食べ方も一般的である。

具は主に肉が用いられるが、魚や家畜の臓物も用いられる。元々イスラム教圏の食文化のため、イスラム教徒の間で豚肉を用いることは絶対に無い。肉は羊肉が最も多く、牛肉や家禽の肉（鶏肉やハトの肉）もよく使われる。それら3種の肉を同時に盛り付けたものや、さらに辛味の効いたメルゲーズ（merguez）と呼ばれる羊肉のソーセージを加えたものをフランス語でクスクス・ロワイヤル（couscous royal）と呼ぶ。肉は普通タージーンに入れて煮込む。レストランによっては煮込み肉を出す場合と、グリルで焼いた丸焼き肉や鉄串に挿して焼いたシシュ・ケバブを別添えの皿に盛り付けて出す場合もある。また両者を併せてオーダーできる場合もある。魚は鯛（ドラド、仏: daurade）、特にクロダイを用いることが多い。変わったものとしては、羊の胃袋の中にさらに別の部位の臓物を練りこんだアンドゥイエット (andouillette) と呼ばれる臓物ソーセージを具に用いることもある。
シスマ
Section: 異端との違い

異端が、教義を巡る対立を理由として多数派が少数派を切り捨てるものであるのに対し、シスマは教義とは無関係に、教団組織のトップ（カトリック教会の場合はローマ教皇）の個人的な資質や適格・地位などに異議を有する一派がその権威を否定して、その組織の下で信仰を続けることを拒絶し、自ら離脱するという違いがある。

但しこの場合、離脱した側は主観的には自らが「離脱した」とは捉えず、「我々こそが正統」と意識する場合が殆どである。また客観的にも、分裂した両者のいずれが「正統」であるかは判別し難い場合が多い。

異端とシスマは、概念上は上記のように区別されるが、現実には双方の要素を含む場合も多く、区別が困難な場合もある。そして、両者はしばしば混同されてきた。
スター・トレック (1979年の映画)

"The Motion Picture"の頭文字をとってTMPという略称で呼ばれる。原題を日本語に意訳すると『スタートレック: 劇場版（または映画版）』となる。

1983年にテレビ放映された際は新たに未公開シーンが追加され、2001年にはロバート・ワイズ監督自らが監修、特撮シーンのCGによる再製作や音響のリニューアルなどを行なった「ディレクターズ・エディション 特別完全版」が発表された。

『スター・トレック』（英: Star Trek: The Motion Picture）は、1979年のアメリカ映画。『宇宙大作戦』のレギュラーを中心とした『スタートレック』の劇場版第1作。ノベライズの日本語版タイトルは『宇宙大作戦－スター・トレック』である。公開時のキャッチコピーは「今こそ　人類の冒険が始まる」。
スター・トレック (1979年の映画)
Section: 視覚効果・その他

当時の技術の限界から合成の痕跡が残っており、2001年にワイズ監督が監修した『ディレクターズ・エディション 特別完全版』では合成作業がデジタル処理でやり直され、未完成だったヴィジャーの外観もより多くの部分が映る。バルカン星の風景などCGで練り直された映像や、効果音が新たに差し替えられた場面もある。2022年の4K版では2001年時点では予算の都合で実現できなかった要素の追加や微調整が行われ、追加の視覚効果は185箇所にも及んでいる。音声もドルビーアトモスでリミックスされた。

ジェリー・ゴールドスミスが作曲した本作の主題曲は、後年のTVシリーズ『新スタートレック』やその劇場版でも使用された。

本作以降、クリンゴン人には額が隆起した特殊メイクアップが施されるようになった。

エンタープライズ号ユニフォームはTV版『宇宙大作戦』とは異なるデザインに刷新された。続編以降は別のデザインが採用されたので、このデザインは本作のみである。
スター・トレック (1979年の映画)
Section: キャスト

『スター・トレック I-IV 4ムービーコレクション 4K Ultra HD+ブルーレイ』にはBlu-rayディスクと4K ULTRA HDディスク共にテレビ朝日版の吹替音声が収録されているが公式サイトにはソフト版のキャストが記載されており、本編終了後の日本語吹替版クレジットもソフト版のものになっている。

テレビ朝日版：劇場公開版を吹き替えたもの。映像ソフト収録時にカットされた部分が追加収録されている。クリンゴン語、ヴァルカン語のセリフも全て日本語に吹替られている（モノラル音声）。

ソフト版：ディレクターズ・エディションを吹き替えたもの。クリンゴン語、ヴァルカン語のセリフは原音のままである（5.1chサラウンド音声）。2022年10月7日に発売された4K Ultra HD+ブルーレイでは本編に合わせて一部再録・再編集されている。
友綱部屋
Section: 歴史

2021年1月場所前に、相撲協会が全協会員に実施したPCR検査により、部屋所属力士1人の新型コロナウイルス感染が判明したため、感染は確認されていないが濃厚接触した可能性のある者も含めて、全所属力士と11代友綱、5代大島、18代玉垣、行司2人、床山1人は1月場所を休場することになった。

2022年2月1日、11代友綱と5代大島は再度年寄名跡を交換した。11代友綱が6代大島を襲名したことに伴い、友綱部屋は61年の歴史に幕を下ろし「大島部屋」へ改称されることになった。大島部屋への改称後については「大島部屋」を参照。
友綱部屋
Section: 力士

松前山熊義（前1・北海道）8代高嶋弟子

芳野嶺元志（前8、青森）8代高嶋、9代高嶋→8代友綱弟子

青ノ海勇三（十6・青森）9代高嶋→8代友綱弟子

一錦周之助（十7・青森）8代、9代高嶋弟子

伊勢錦貫二郎（十12・三重）8代、9代高嶋弟子

戦闘竜扁利（前12・アメリカ）9代、10代友綱弟子

大刀光電右エ門（前15・千葉）9代、10代友綱弟子

羽子錦徳三郎（前10・兵庫）9代高嶋→8代友綱弟子

福ノ里牛之助（前13・福岡）旧・宮城野部屋から移籍。9代高嶋弟子。吉葉山道場に移籍。
インクリングズ
Section: メンバー

J・A・W・ベネット （1911年 - 1981年）

デイヴィッド・セシル卿  （1902年 - 1986年）

ジム・ダンダス＝グラント （1896年 - 1985年）

H・V・D・ヒューゴー・ダイソン （1896年 - 1975年）

ネヴィル・コーギル  （1899年 - 1980年）

W・H・ルイス （1895年 - 1973年）

ジャーヴェス・マシュー （1905年 - 1976年）

ジョン・ウェイン （1925年 - 1994年）
インクリングズ
Section: 概要

インクリングズの読みあわせと討論はおおむね毎週火曜の夕べにオクスフォード大のモードリン寮のルイスの部屋で行われた。また、セント・ジャイルズ通りのパブの「ザ・イーグル・アンド・チャイルド（鷲と子供亭）」に集結することでも知られた。そこは、彼らの間では「鳥と赤ん坊亭（ザ・バード・アンド・ベイビー）」、さらに略して「鳥（ザ・バード）」ともいう名で呼ばれていた。ただし、彼らはパブでは原稿は読むことはなかった。

主にメンバーの未完成作品の読合わせと討論が行われた。トールキンの『指輪物語』、ルイスの『マラカンドラ 沈黙の惑星を離れて』、ウィリアムズの『万霊節の夜』などがインクリングズで最初に読まれた小説である。インクリングズとは、「構想途上にあってインクをぱちゃぱちゃさせているだけであったり、仄めかしを聞かせるばかりで一向に筆が進まないインク使い達」のことを洒落にしたものだとトールキンは説明している。
グアノシン三リン酸

グアノシン三リン酸（グアノシンさんリンさん、guanosine triphosphate）は生物体内に存在するヌクレオチドである。正式名はグアノシン-5'-三リン酸、普通は略称GTPで呼ばれる。分子量 523.18。

グアノシン二リン酸 (GDP) からアデノシン三リン酸 (ATP) のリン酸を受容して生合成される。類似した構造を持つATPが生物体内で高エネルギーリン酸結合のエネルギーを利用して、様々な生合成や輸送、運動などの反応に用いられるのに対し、GTPは主として細胞内シグナル伝達やタンパク質の機能の調節に用いられる。
グアノシン三リン酸
Section: GTPの利用形態

生合成反応ではRNA合成やその他ヌクレオチドの合成に用いられる。そのほかに多糖の生合成では中間産物である「GDP糖」（GDP-グルコース、GDP-マンノースなど）の合成に用いられる。また動物のクエン酸回路ではスクシニルCoA合成のエネルギー源、オキサロ酢酸からホスホエノールピルビン酸の合成でのリン酸供与体として機能する。

GTP結合タンパク質としては次のようなものが知られる。これらは各機能の1サイクルごとにGTP 1分子と結合し、GDPに加水分解したのち解離する。

タンパク質翻訳で働くいくつかの因子: 翻訳開始因子、翻訳伸長因子（アミノアシルtRNAのリボソームへの結合、ペプチジルtRNAの転座）、翻訳終結因子（真核生物）。
尼子駅
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、駅舎とホームは構内踏切で連絡している。2003年に交換設備（一線スルー方式）が設置され、ほぼ同時期にコミュニティハウスを兼ねた駅舎が整備されたが、駅員は配置されない（無人駅）。

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

付記事項

下り線のりばは上下両方向からの入線・出発が可能で、列車の折り返しを行うことができる。

下り線のりばの横を東海道新幹線が並走する（※豊郷・愛知川の各駅も同様）。
クノッソス
Section: 発掘

1900年にイギリスの考古学者アーサー・エヴァンズによって発掘された。このとき、宮殿の遺構と共に線文字Aと線文字Bの両方を記した粘土板が出土した。クノッソス宮殿から出土した物は、大部分がイラクリオン市内にある考古学博物館に保存されていて、実際に発掘された場所には、複製品がある。

クノッソス宮殿は、5階建て、1000以上の部屋があった。また、ミーノータウロス伝説でも知られている。実際、この入り組んだ構造をもつ宮殿の壁という壁にはラブリュスと呼ばれる双頭斧が彫刻されており、まさしくラビリンスの語源に相応しいと言える。
クノッソス
Section: 歴史

農耕と牧畜の発展に伴い、紀元前7000年頃からクノッソスに人々が住み始めた。当時1000 - 2000人ほどの人口があったとされる。粘土や石、骨を材料とした工芸品が発掘されている。紀元前3300年頃には金属（青銅）の使用が普及し始め、技術力が向上し、工芸品や建造物がより高度に発達し始めた。同時にエーゲ海を媒介とした輸入業も盛んになり、金・銀・銅など、クレタ島で発掘しにくい金属資源を多く周辺国から輸入していた。キクラデス文明とも交流があり、彫刻にその影響が顕著に見られる。クノッソス以外にもクレタ各地で集落があったが、その中でもクノッソスは優位性があった。紀元前2000年頃にはインド＝ヨーロッパ語族がギリシア本土やキクラデス諸島に押し寄せ、その為にそれらの国々が弱体化し、クノッソスのエーゲ海への影響力が増大していった。

富の蓄積によって富裕層が生まれ、紀元前2000年頃、クノッソスを含むクレタ各地に宮殿が建ち始めた。これらの宮殿は計画的に建設されており、また、規格化もなされている。そのため、クノッソス、マリア、フェストス、ザクロスで発見されたそれぞれの宮殿は基本的に同一な構造である。これらの宮殿の規格、構造が同一であることは何らかの人物が主導したと想像されており、この宮殿の成立によってミノア文化の人々が支配する側と支配される側と二分化が始まっていたと思われる。また、宮殿は中央に長方形の広場が形成され、その周囲に各種機能を担うブロックが配置されているが、この西側にはさらに広場が構築されている。この西側の広場から宮殿を見た時に宮殿が最も威容を持つようにされており、ここにも二分化の傾向が暗示されている。
クノッソス
Section: 神話

当時、アテーナイはクレータ島のミノス王の勢力下に置かれており、アテーナイはミノス王の命令によって毎年7人の若者と7人の乙女を怪物ミノタウロスへのいけにえとして捧げるよう強要されていた。その事を知って強い憤りを感じたテーセウスは、クレータ島に乗り込んでミノタウロスを退治するため、父王アイゲウスの反対を押し切り、自ら進んでいけにえの一人となった。いけにえを運ぶ船は、国民たちの悲しみを表す印として黒い帆が張られていた。テーセウスは他のいけにえたちと共にその船に乗り込み、クレタ島へ向かった。

ヘーラクレースは十二の功業の一環として、エウリュステウスからその牡牛をティリュンスに連れて帰るように命じられた。ヘラクレスはミノス王に許可をもらい、素手で牡牛をつかまえてティリュンスへと連行した。エウリュステウスは牡牛をペロポネソス半島へと放ち、その牡牛はマラトンに住み着いて周辺を荒らして回った。そのため、最終的にテーセウスとペイリトオスによって討たれることになる。
三井住友フィナンシャルグループ

東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。上場銘柄としての略称は、単に「三井住友」としている。

株式会社三井住友フィナンシャルグループ（みついすみともフィナンシャルグループ、英語: Sumitomo Mitsui Financial Group, Inc.）は東京都千代田区丸の内に本社を置く、メガバンクの三井住友銀行（SMBC）などを傘下に置く三井グループ・住友グループの金融持株会社。略称はSMFG。
三井住友フィナンシャルグループ
Section: 概要

三井住友銀行、三井住友ファイナンス&リース、SMBC信託銀行、三井住友カード、SMBCコンシューマーファイナンス、日本総合研究所、SMBC日興証券などを傘下に置く。既存子会社と持株会社を設立した背景に、三井住友銀行の財務状況の改善がある。2005年から、SMFG社長・SMBC会長は旧さくら銀行（三井系）出身の北山禎介、SMBC頭取・SMFG会長は西川善文の後継者として有望視されていた奥正之、それぞれが就任した。

2007年は中期経営計画「LEAD the VALUE」の初年度にあたるが、規模では同グループを凌駕する三菱UFJフィナンシャル・グループ（MUFG）に通期純利益で肉薄する勢いであり、サブプライム問題で後退を余儀なくされたみずほフィナンシャルグループ（みずほFG）を大きく上回る結果を残した。2009年5月には、金融危機で経営難に陥ったシティグループから日興コーディアル証券（現・SMBC日興証券）、日興シティグループ証券（現・シティグループ証券）の事業を取得すると発表した。
三井住友フィナンシャルグループ
Section: 提携関係

証券部門ではかつて大和証券との提携を図り、合弁会社の大和証券SMBCを通じてホールセール証券を共同で運営していた。しかし、2009年10月に日興コーディアルグループを買収したことに伴い、大和証券との提携を解消した。

消費者金融部門はプロミス（現・SMBCコンシューマーファイナンス）に出資し、合弁会社としてアットローンを設立した。2006年5月にニッシン（事業者金融）の第三者割当増資80億円超を引き受け、中小企業向け無担保ローン市場にも参入した。
スタートレックII カーンの逆襲
Section: みどころ

本作からエンタープライズ号乗組員のユニフォームは赤を基調にしたデザインに一新され、以降劇場版6作目まで使用された。

この作品ではコンピュータ・グラフィックスによってジェネシス計画の概念映像が作成された。担当したのはピクサー・アニメーション・スタジオの創立メンバーとなるエドウィン・キャットマル、アルヴィ・レイ・スミスらILM（当時は「スプロケット・システムズ」と呼ばれていた）に在籍していたCGアニメーターである。

テレビシリーズで救助したエンタープライズ号を乗っ取り、アルファー星系（セティ・アルファ）の第五惑星に追放されたカーン、敵役でありながら人気の高かった超人類カーンが登場する。テレビシリーズ同様カーン役をリカルド・モンタルバンが演じ、また特撮映画ならではの宇宙戦艦同士の迫力ある戦闘シーンや、短時間で生命のある惑星を生み出すジェネシス計画（テラフォーミング）等、SF映画ファンのみならず楽しめる作品になっている。監督は6作目と同じニコラス・メイヤー。
権現山古墳群 (ふじみ野市)
Section: 概要

埼玉県内ではこのような初期古墳で墳丘が残っている前方後方墳は、鷺山古墳、熊谷市の塩古墳群第1支群1号墳及び2号墳、吉見町の山の根古墳と数が少なく、これらよりさらに古い年代に位置づけられるため、古墳時代初頭の築造当時の姿をよくとどめる貴重な考古資料となっている。2002年（平成14年）3月22日に埼玉県の史跡に指定され、翌年から「歴史の森公園」として整備が進められ、2010年（平成22年）11月に市所有地部分が開放された。

1985年（昭和60年）以降、10回近い試掘と発掘調査によって、「権現山」とよばれていた2号墳は、古墳時代前期初頭の3世紀末～4世紀初頭の前方後方墳であることが判明した。2号墳の全長は32メートルで、後方部は20メートル四方のほぼ正方形を呈する。前方部は墳丘がほとんど無いか低い状況で、後方部との接合部分は細く、前方に向かって大きく開く撥形で、初期古墳の特徴をよく示している。2号墳の周囲には11基の方墳が造られ、新河岸川を見おろす標高20メートル前後の台地上に一古墳群を形成している。7号墳の墳丘は、ほぼ完全に近い形で残り、1号墳、2号墳は一部削られているものの良好に残っている。
三国競艇場
Section: 福井支部所属の有名選手

岩口昭三（1670・福井、1990年SG総理大臣杯覇者） - 引退

玉生正人（2743・富山） - 引退

今垣光太郎（3388・石川、SG 9冠） - デビュー戦は三国で出走した。

石田政吾（3635・石川　2001年SGオーシャンカップ覇者）

中島孝平（4013・福井、SG2冠 2010年度 グランプリ【賞金王決定戦】覇者）

松田祐季（4391・福井、2015年ヤングダービー覇者）

今井美亜（4611・富山、2019年度 PG1クイーンズクライマックス【賞金女王決定戦】覇者）
三国競艇場
Section: 概要

マスコットキャラクターは、カニがモチーフの「カニ坊」である。

レース実況は主に小林習之が担当していたが、2019年の正月開催をもって第一線から退き、最近は高橋敬亮がメインで実況している。小林は以前は戸田などのオフィス・ケイ･ステーション、アナウンス工房（現・メディアターナー）に所属していた。なお、鳴門競艇場が休催の間（2014年3月～2016年4月）は、桃井の担当が中心であった。

かつての九頭竜川河口時代には、「九頭竜の三角波」といわれる全国屈指の難水面で、選手も恐れる競艇場であった。また、現在の三国競艇場も特に冬場は強風の日が多く、そのためここをホームプールとする選手は風に強いと言われている。昔は厳冬期に水面の凍結防止のため、夜中に救助艇を走らせていたという北陸地方ならではのエピソードもある。
三国競艇場
Section: 2000年以降に開催されたGI競走

2006年3月 - 開設52周年記念競走　優勝者：今垣光太郎（3388・石川）

2006年11月 - モーターボート大賞　優勝者：魚谷智之（3780・兵庫）

2007年3月 - 開設53周年記念競走　 優勝者：魚谷智之（3780・兵庫）

2007年7月 - モーターボート大賞　 優勝者：中島孝平（4013・福井）

2008年3月 - 開設54周年記念競走　 優勝者：吉川元浩（3854・兵庫）

2008年10月 - 開設55周年記念競走　優勝者：池田浩二（3941・愛知）
松山高知急行線
Section: 沿革

1937年（昭和12年）6月1日 - 停車場新設及び富士見町・西佐川間の支線開業。

1947年（昭和22年）9月1日 - 国営自動車路線名称の改正により、松山・落出間を予土北線、落出・佐川間及富士見町・西佐川間が予土南線となる。松山自動車区佐川支区が佐川自動車区に昇格。これにより落出での乗換えが必要となった。

1950年（昭和25年）
7月15日 - 松山・佐川間急行便設定。
10月16日 - 予土南線富士見町・古畑間及び土佐大崎・池川間の支線開業。

1951年（昭和26年）
1月24日 - 土佐電気鉄道と高知乗入に関し運輸協定締結。
2月6日 - 予土北線落出・古味間の支線開業。
4月10日 - 予土南線佐川・高知間延伸。松山～高知間急行便の運転を開始。下りを「くろしお」、上りを「いでゆ」と命名。
11月1日 - 停車場改称及び新設。
松山高知急行線
Section: 概要

1934年に四国で最初の省営自動車線として予土線が開業。「予土線」とは、旧国鉄予讃本線（現在のJR四国予讃線）と土讃線（同じく土讃線）を結ぶ路線であることを意味しており、鉄道線の予土線とは異なる。鉄道敷設法（大正11年法律第37号）別表に「愛媛県松山附近ヨリ高知県越知ヲ経テ佐川ニ至ル鉄道」と記載されており、本路線は「鉄道線の先行・短絡」という使命の下に開設された。この路線は松山の有志たちが「鉄道が無理なら自動車線を」という想いで鉄道省に陳情し実現した路線である。

国道33号経由で松山と高知を結ぶ幹線で、1960年以降の都市間連絡輸送は好調となり、特に四国旅客鉄道（JR四国）発足当時は鉄道も含めたJR四国全体で唯一の黒字路線であった。しかし、「なんごく号」は新車投入及び増便を積極的に行う一方、本線（松山～高知）以外の枝線の廃止が進み、平成に入ってからは、本線のローカル便にも合理化が及び、松山～落出以外の普通便はすべて廃止された。
松山高知急行線
Section: 車両

なんごくエクスプレスでは4列シート便所付ハイデッカーが使用されている。

普通便には急行便に使用されていた経年車や、通常仕様の路線車が使用されていた。「なんごく号」廃止後は他社からの譲受車により運行されている。2014年現在は、大阪市営バスより導入したいすゞ・キュービック6台（純正ボディ4台、西工96MC B型2台）を使用。2015年には日野レインボーII3台が導入された。

特急便・急行便にはリクライニングシート装備の観光タイプの車両が使用されていた。また、三坂峠等、急勾配の多い国道33号線を走行することから、いすゞ自動車製でギア比を変更し、フォグランプを装着した車両を使用していた。1988年には特急便向けにマルチステレオ等を装備したハイデッカー車両（4列シート40人乗り・便所なし）が投入され、この車両は1989年7月に運行を開始した夜行バス「いよじ号」「とさじ号」にも共通運用で使用された。
Garamond
Section: バリエーション

Adobe Garamond Pro

Adobeから1989年にデジタルフォントとしてリリースされた書体。ロバート・スリムバック（Robert Slimbach）らがギャラモンのローマン活字とグランジョンのイタリック活字を基にデザインした。

Monotype Garamond

Monotypeが1922年に金属活字として発売した書体。ジャノン系。フランス国立印刷局の活字を基にしたデザイン。マイクロソフト製品にバンドルされる「Garamond」はこの書体。
Garamond

Garamondは大まかに分けてクロード・ギャラモンの活字を基にしたものと、ジャン・ジャノン（Jean Jannon）の活字を基にしたものとがある。これはジャノンがギャラモンを模倣して作った活字を、19世紀前半にフランス国立印刷局がGaramondとして復刻したことに由来する。Garamondからフォントを作る場合、イタリックはロベール・グランジョン（Robert Granjon）によるものが参照されることが多い。

Garamond（ギャラモン、ガラモン、ガラモンド）は、ラテン文字の活字書体でセリフ体に属する。いわゆるオールドフェイス・セリフの代表格である。16世紀にフランス人の活字鋳造業者、クロード・ギャラモン (Claude Garamond) が製造した活字がオールド・ローマンの代名詞のようにいわれたため、各地の活字鋳造所で Garamond と名付けられた活字が制作された。
ニッコク
Section: 概要

前身の日国工業は御法川易蔵、恒蔵、倉蔵の3兄弟により1940年（昭和15年）に設立された。工場は王子にあって、もとは医者の屋敷で待合室が事務室になり診察室が製図室となっていた。はじめは王子鉄工所の下請けなどをしていた。戦中戦後直後は機械ならコンクリートのミキサーからイースト菌の練り出し器などさまざまな仕事に手をつけ、戦災にあった電車の修復や蒸気機関車のスクラップから再製する仕事もしていた。やがて名古屋に移り水道関係の機器製造にかわっていった。

2013年（平成25年）9月、みのの次男（当時日本テレビ社員）が逮捕された際、ニッコク社員は世間から激しい非難を浴びたという。その後、日本テレビから解雇となった次男はみのの計らいでニッコクに再就職した。事件発覚当初、みの自身は次男のニッコクへの再就職について明確に否定していた。しかし、実際には、日本テレビ解雇直後から、社会保険と年金のためと称して、ニッコクに所属させていた。給料は支払っていないと、みのは主張している。
ニッコク
Section: 過去の不祥事

2005年（平成17年）、東京都水道局の入札に関する水道メータ談合事件に係る課徴金納付命令に伴う談合企業を東京都水道局が発表。再びニッコクが談合に関与していた件で東京都から13,941,018円の損害賠償請求（第二次請求）を受けることになった。

2006年（平成18年）、神奈川県の川崎市水道局で、2000年（平成12年）から2002年（平成14年）の間に行われた水道メーター入札に関する談合事件に関与していた企業が、刑事告発を受けた。その結果、ニッコクを含む計8社に対する損害賠償請求が行われた。
ムササビ
Section: 生態

天敵としてはテンやイタチ、キツネなど食肉目に属する動物、並びにフクロウやタカなどの猛禽類が挙げられる。また、ニホンザルは本種を捕食しないにもかかわらず集団で執拗に追跡して攻撃を加える。ニホンザルの追跡を受けている間は木を十分に登る間もなく次の滑空に移らざるを得ないため、次第に高度を失うこととなる。逃避に失敗した場合、地面へ着地したところを捕獲され、多数のサルから攻撃を受ける。この際に死に至ることも多い。ニホンザルが本種に対して攻撃を加える理由としては、ニホンザルの天敵でもある猛禽類と同様に滑空する本種を攻撃することがメスへの性的アピールになっている説や、滑空するという共通点を以って猛禽類と同一視して防衛行動をとっている説がある。

冬と初夏の年2回発情期を迎える。発情期には交尾の順位をめぐり、オス同士が激しい喧嘩を繰り広げる。ムササビの陰茎は「コルク抜き」のような形状をしており、次に交尾しようとするオスは、陰茎を用いて前の雄の精液により形成された交尾栓を取り除き、交尾を行っている。平均74日の妊娠期間を経て、春と秋に1-2匹の子を産む。子育てはメスだけで行うが、餌を採りに通常より短い周期で毎晩巣を空ける。授乳期間は約91日、子供は生後約58日で巣から出る。平均寿命は約6-10年だが、飼育下では約15年に伸びる。
ムササビ
Section: 人との関係

大分県ではソバオシキと呼ばれ（「傍折敷」の表記は、14世紀の『太平記』にも見られる）、「その皮を枕元に置くか、身に着けて寝ると産が軽くなる」という安産呪具としている（後述書 p.715.）他、神奈川県ではバンドリと呼ばれ、その「肉が腎臓薬になる」とする俗信があり(後述書 p.716.）、愛媛県ではその「胆嚢が人の胃病の妙薬になる」とする民間療法がある。

江戸時代の『和漢三才図会』巻第四十二「原禽類」において、コウモリと同様に鳥類の分類で扱われており、和名を「毛羙（モミ）」、「俗にいう無左々比」と和名類聚抄を引用した上で（漢字表記に変化は見られる）、「今いう野衾（ノブスマ）、またいう毛毛加（モモカ）」と記している。絵図は、羽の形状がコウモリに似て前足が長く描かれ、尾はリスに似ている。
コルク
Section: 採取と加工の方法

採集する際に形成層などの生きた組織を痛めないように、樹皮のみをはいで製造する。コルクガシを植樹後、数年を経た段階で、第1回の剥ぎ取りを行う。この時に得られた樹皮（バージンコルク）は表面が亀裂や凹凸に富み、加工製品の素材としては適さない。そのため、洋ランのような熱帯性の着生植物を着生状態で栽培する時の植え付け材として利用される。

その後は数年ごとに再度厚く成長した樹皮を剥ぎ取っていく。この2回目以降に得られた樹皮は表面が平滑な均質性の高い材質であるので、打ち抜いてワインなどの瓶の栓を製造する。剥ぎ取られた樹皮はまず高温蒸気処理を受ける。これによって樹皮は弾力を増やし、丸みがとれて平らになり、打ち抜きやすくなる。打ち抜かれて残った樹皮は粉砕された後に接着剤と共に圧縮され、圧搾コルクとして利用される。
コルク
Section: 合成コルク

コルクの代替品としてプラスチックなどの合成素材で作ったコルクのような物質は、合成コルクと呼ばれる。合成コルクの商品としては、NkorcやNomacorcなどが存在する。

合成コルクは主にワインの瓶の栓として使用される。安価なワインに使用されることが多いが、コルクガシから採ったコルクが天然素材ゆえに微生物による汚染（それによってカビ臭、ブショネなどと呼ばれる不快な臭いがワインに移ってしまう）やコルクダストなどの問題が存在するのに対し、合成コルクにはそれらの問題が存在しない。

ポルトガルの最大手コルク製造会社アモリンによると、2017年に世界で生産された瓶入りワイン約190億本のうち70％以上に天然コルクが使われた。一時期下がっていた天然コルクの比率は、2010年以降再び高まっている。これには、ワイン消費量が増えている中国で、天然コルク栓が好まれていることが背景となっている。中国人は、天然コルク栓を開けてワインを飲むことが伝統を重視する文化的な行為と考えているほか、消費財で偽造品が横行している中国において、高級ワインで詰め替えを行った場合、合成コルク栓やスクリューキャップと比べて、底部のシミや側面の膨らみにより熟成状況が分かる天然コルク栓は判定しやすいためである。