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信和事業協同組合
Section: 形態

またワゴンタクシーについては共通の仕様はなく、黒塗りのハイグレード車やベーシックグレード車も導入された。

無線配車は、2010年までに3期に分けて富士通ゼネラル製デジタル無線配車システムを当時の加盟全車2,500台に搭載する予定であったが、2011年時点でも非無線車が多く残存する状態であった。本システムは、基地局から順番に各車両を呼び出す「ポーリング方式」および各車両が発信する「任意発呼方式」を併用した独自の方式である。

大口契約先は大日本印刷・フジテレビジョンがあり、後者については船の科学館付近へ常に車両を待機させ即時配車可能なよう配慮されており各社選抜された乗務員だけが待機出来た。

大和自動車交通提携後

2011年（平成23年）12月から順次車両塗色・行灯等を大和仕様へ変更し、2013年3月には全車両が無線車となった。
信和事業協同組合
Section: 歴史

2011年（平成23年） - 非無線で独自営業をしていた日幸が加盟。Edyの取り扱いを廃止。

2012年（平成24年） - チェッカーキャブ所属だった盈進自動車が加盟。北斗システム輸送が脱退。残りの加盟会社は大和グループ車両に順次変更。

2014年（平成26年） - 金龍自動車交通が日本交通に営業譲渡され日交足立に改称し脱退。

2016年（平成28年） - 国際電気（足立区梅田）が事業を停止。その後、グループ内の大同自動車・北光自動車交通ならびに新規設立し本グループへ加盟した東京ラッキー自動車へ営業権を分割譲渡。
たかなみ型護衛艦
Section: 同型艦

「たかなみ」から「まきなみ」までの艦名は、あやなみ型の同番号の艦と同一となっている。

2023年からの防衛力整備計画初年度の令和5年度政府予算案では、本型とむらさめ型護衛艦の計14隻の対潜能力をあさひ型護衛艦と同等に近代化改修する予算が計上された。

DD-110「たかなみ」は、就役後1年余りの2004年6月6日、訓練検閲を受けるため千葉県館山市沖合いにて、大規模被害対処訓練を実施中、注排水バルブの操作ミスにより船体内に浸水。弾庫やVLS（垂直発射機）などの区画が水に浸かった。死傷者は出なかったものの、浸水した区画の関連機材の多くは使用不能となった。
たかなみ型護衛艦
Section: 装備

本型では更に、発着艦支援装置の機体移送軌条を2条としたE-RAST（Expandable RAST）に換装することで、汎用護衛艦として初めて、ヘリコプター2機を十分運用させるだけの能力が付与された。ただし、移送用のシャトル（RSD）は1基しか装備されていないほか、ヘリコプター運用定数はこれまでと同じように1機である。また格納庫は、現在使用されている哨戒ヘリコプターSH-60Jよりもやや大型のSH-60Kの運用を前提として開発されたため、むらさめ型より奥行きが拡大されている。またSH-60Kには空対艦ミサイル（ヘルファイア）の搭載能力が付与されているため、弾薬庫もこれにあわせて改設計された。これは、ヘリコプター搭乗員待機室とともに、むらさめ型でシースパロー対空ミサイル用Mk.48 VLSが装備されていた場所に設けられており、よりヘリコプター格納庫に近い合理的な配置となった。

54口径127ミリ速射砲

高性能20mm機関砲

90式艦対艦誘導弾 発射筒

海上自衛隊の全ての汎用護衛艦は、ヘリコプター格納庫を装備し、哨戒ヘリコプターを1機運用している。58DDでは応急的に2機を収容できるように格納庫を拡張したものの、当初設計では考慮されていなかった措置であったために無理があり、実際に2機搭載が行われた実例はないとされている。これを踏まえて、続く03DDでは当初からSH-60ヘリコプター2機の収容を前提とした設計が行われることになった。RAST発着艦支援装置の機体移送軌条は1条しかないため、運用には若干の困難が伴うものの、自衛隊インド洋派遣やソマリア沖海賊の対策部隊派遣の際には、実際に2機搭載での運用が実施されている。
たかなみ型護衛艦
Section: 登場作品

『永遠の0』

空母「赤城」のCG素材として、航行する「たかなみ」を空撮した映像が、フェリーさんふらわあ所属船を同様に撮影した映像とともに使用されている。

『キャプテン・アメリカ:ブレイブ・ニュー・ワールド』

同型艦が多数登場。いずも型護衛艦「かが」とともに艦隊を組んで出撃する。

『シン・ゴジラ』

「たかなみ」と「おおなみ」が登場。相模湾などの太平洋上でゴジラの捜索を行う。

『夢で逢いましょう』

「すずなみ」が登場。建造中の姿が映されている。
スピードシグナル
Section: 概説

運転士に通知される情報は、先の進路について運転しても良い最高速度である。速度制限がかかる原因としては次のようなものがある。

先行列車への接近

停止信号の接近

線路終端の接近

曲線通過

分岐器（ポイント）通過

これらの情報は全て速度制限として運転士に通知される。運転士は指示された速度で運転していれば安全が確保されるが、具体的にどのような理由で制限を受けているかを知る事はできない。

日本では自動列車制御装置（ATC）が、この概念により設計されている。
月寒
Section: 商業施設

イオン北海道
札幌フードセンター月寒中央店（月寒中央通7）
マックスバリュ月寒西店（月寒中央通2）

スーパーアークス月寒東店（月寒東3-8）

ツルハドラッグ
月寒店（月寒中央通6）
月寒東2条店（月寒東2-18）

スーパースポーツゼビオドーム札幌月寒店（月寒東3-11）

ヤマダデンキテックランド札幌月寒店（月寒東1-12）

AGHトヨタ札幌月寒店（旧・札幌トヨペット本社）（月寒東1-14）

日糧製パン本社・月寒工場（ヤマザキグループ）（月寒東1-18）
月寒
Section: 主な施設等

月寒神社（月寒西3-4）

月寒公園

東月寒白樺会館（月寒東4-18）

札幌市豊平区介護予防センター東月寒・福住（月寒東3-18）

八紘学園花菖蒲園（月寒東3-11）

札幌市カーリング場（どうぎんカーリングスタジアム）（月寒東1-9）

東月寒まちづくりセンター（月寒東3-17）

ハローワーク札幌東（月寒東1-3）

月寒公民館（月寒中央通7）

札幌市月寒体育館（月寒東1-8）

札幌市月寒屋外競技場（月寒東1-8）

北海道立産業共進会場（月寒グリーンドーム）（月寒東3-11）
月寒
Section: 教育

幼稚園

市立
札幌市立かっこう幼稚園（月寒東3-7）

私立
黎明幼稚園（月寒東1-2）
つきさむ幼稚園（月寒東2-11）
札幌若葉幼稚園（月寒東2-18）
幌南学園幼稚園（月寒西1-3）
美晴幼稚園（月寒西2-7）
札幌くりのみ幼稚園（月寒西5-8）

その他

札幌市あやめ野小ミニ児童会館（月寒東1-11、あやめ野小学校内）

札幌市羊丘小ミニ児童会館（月寒東1-16、羊丘小学校内）

札幌市あやめ野児童会館（月寒東4-10）

札幌市東月寒児童会館（月寒東3-16）
クライン
Section: 固有名詞

ヘルマン・クライン - ドイツの天文学者、気象学者。

メラニー・クライン - オーストリアの精神分析家。

ローレンス・クライン - アメリカの経済学者。

クライン孝子 - 日本の作家、評論家。

ナサニエル・クライン - イングランドのサッカー選手。

フィル・クライン - アメリカの野球選手。

フェリックス・クライン - ドイツの数学者。クラインの壺の考案者。

フランツ・クライン - アメリカの抽象画家。

フレデリック・クライン - アメリカのメソジスト派宣教師。
クライン
Section: フィクションの事物

ラクス・クライン - 『機動戦士ガンダムSEED』および『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』の登場人物。

シーゲル・クライン - 『機動戦士ガンダムSEED』の登場人物。上記人物の父。

アーチェ・クライン - 『テイルズ オブ ファンタジア』の登場人物。

セルヴィス・クライン - 『ZONE OF THE ENDERS Z.O.E』の登場人物。

テイト＝クライン - 『07-GHOST』の主人公。

クライン -『ソードアート・オンライン』の登場人物。
外八廟

外八廟（がいはちびょう）は、中国河北省承徳市にある避暑山荘を取り囲んでいる寺社の総称。ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録されている。中華人民共和国国家級風景名勝区（1982年認定）、中国の5A級観光地（2007年認定）。八廟とあるが、実際にはもっと多数ある。

外八廟に含まれる寺社には多数あるが、初期に建てられた溥仁寺と溥善寺以外はすべてチベット様式で建てられている。これはチベット仏教を信仰するチベット人やモンゴル人に対する懐柔策であった。また、チベット様式の寺廟を建てたのは乾隆帝であった。乾隆帝は自分を転輪聖王と認識していたとされ、チベット仏教を寺廟を建ててその徳により治めようとしたとも言われている。
せきてらす前駅
Section: 駅周辺

せきてらす

岐阜関刃物会館（せきてらす内）

関郵便局

関鍛冶伝承館

濃州関所茶屋

フェザーミュージアム（フェザー安全剃刀関工場内）

学校法人関幼稚園

安桜保育園

保健センター

関市勤労会館

市街地内にあり、当駅の南西方向に映画館を併設した大型商業施設もある。やや離れてはいるが、関駅との距離よりは短い。駅出入口は、国道418号と長良川鉄道線の踏切から側道を北の方角（北濃寄り）へ進んだ先にある。
唐戸
Section: 観光地・商業施設

あるかぽーと
しものせき水族館 海響館
はい!からっと横丁

旧英国領事館

唐戸市場（2023年9月）

カモンワーフ（2023年9月）

亀山八幡宮（2023年9月）

関門ビル

下関グランドホテル

海響館

はい!からっと横丁

旧秋田商会ビル

下関南部町郵便局

山口銀行別館（旧三井銀行下関支店、旧百十銀行本店）
やまぎん史料館（企業博物館）を併設

下関市立近代先人顕彰館（愛称：田中絹代ぶんか館、旧逓信省下関電信局電話課局舎）
唐戸
Section: 概要

古くからの港町・宿場町であり、市制施行以来、下関市（当初は赤間関市）の中心地であり続けた。

下関市の中心市街地は、北（東）の核を唐戸交差点、南（西）の核を下関駅として、2つの地点を結ぶ国道9号沿線一帯に形成されており、企業・金融機関の本支店が集中して立地する。ウォーターフロントエリアには、唐戸市場、海響館、カモンワーフといった観光施設があり、土日を中心に多くの観光客で賑わっている。ただし、国道9号の北側裏通りには、国道に沿う形で商店街（唐戸 - 豊前田 - 新地）が存在しているが、人通りがまばらで、空き店舗・雑居ビルが多く、往年の活気はない。しかし、赤間神宮の祭事である先帝祭の『上臈道中』や夏の馬関祭りが行われる日は、主要会場となるため多くの人が集まる。

下関の中心地および九州への海の玄関口として活況を呈した唐戸地区は、1970年代に入ってから、とくに厳しい状況におかれることになる。それは、山陽新幹線や関門橋の開通によって下関の通過都市化が進んだことに加えて、同時期にシーモール下関がオープンし、新幹線駅がある新下関地区とシーモールが立地する下関駅地区の重要性が増すにつれ、市中心部としての唐戸の求心力が相対的に低下することとなったためである。平成に入った段階で、南部町から岬之町（はなのちょう）に至る海岸沿いでは老朽化した倉庫や建物が立ち並び、さらに下関駅東側の細江地区では旧国鉄貨物ヤード跡地が広がっているという状況であり、下関の衰退を象徴するかのような景観であった。そのため、唐戸から細江町の海峡沿いにおいて「あるかぽーと」および「海峡あいらんど21」と呼ばれる再開発事業が進められることとなった。
北海高等学校
Section: 沿革

1952年 - 北海学園大学（経済学部）を設立する。

1958年 - 現校舎が落成する。

1963年 - 硬式野球部が第35回選抜高等学校野球大会で準優勝

1964年 - 新体育館、寄宿舎健友寮が落成する。

1969年 - 中学校を廃止する。

1971年 - 硬式野球部が第43回選抜高等学校野球大会の出場校に選抜されるも、一般生徒の暴力事件が発生し出場辞退。野球部員は青函連絡船で青森へ向かう船上で出場辞退を伝えられ、そのまま北海道へ引き返した。代替出場校は芦別工。
北海高等学校
Section: 著名な出身者

飛沢栄三 (北海中学校) - 北海高等学校教諭、硬式野球部元監督

田原基稔（北海高等学校） - プロ野球選手 (元国鉄スワローズ)

浅田肇（北海高等学校） - プロ野球選手 (元国鉄スワローズ)

田原藤太郎（北海高等学校） - プロ野球選手 (元中日ドラゴンズ)

工藤正明（北海高等学校） - プロ野球選手 (元読売ジャイアンツ)

茅野智行（北海高等学校） - プロ野球選手 (元西鉄ライオンズ)

荻野一雄（北海高等学校） - プロ野球選手 (元西鉄ライオンズ)
共同無線
Section: 沿革

2007年（平成19年） - 配車受付業務を24時間体制に変更。

2010年（平成22年）
日興自動車・日興自動車交通が脱退。数日間独自営業を経て東京無線に移籍。
中央自動車が日の丸自動車グループと業務提携のため脱退。
キャピタルモータース・キャピタルオート・日生交通が日本交通と業務提携のため脱退。
東京交通自動車が帝都自動車交通と業務提携のため脱退。
東京交通自動車の子会社の平安交通が脱退し独自営業に移行。

2014年（平成26年） - セントラルタクシー千歳台営業所が三喜タクシーとして分社化。

2015年（平成27年）
7月 - 寿交通を除く9事業者が日の丸自動車グループと業務提携契約を締結。
10月1日
午前7時 - 共同無線としての配車業務を終了。
寿交通のみ独自の単独無線会社に移行。
残存9事業者は日の丸自動車グループと無線等を統合。
オクシリンコス・パピルス
Section: 概説

19世紀末に古代のごみ捨て場の跡から多くの文書が発掘され、整理が進められていったが、20世紀になって、従来まったく知られていなかったイエスの言葉などが記されたパピルス断片が多数発見され、新約聖書学の点からも注目されるようになった。

古代ギリシアの文化が、エジプトの都市にどのように受容されていたかを知る資料となっている。『ナグ・ハマディ写本』とともにグノーシス主義の研究において重要な資料であり、また初期キリスト教を研究するうえでも貴重な資料とされている。
転輪聖王
Section: 転輪聖王観

転輪聖王には金輪王、銀輪王、銅輪王、鉄輪王の4種類がある。鉄輪王は鉄の輪宝を持ち、（古代インドの世界観で地球上に4つあるとされた大陸のうち）1つの大陸を支配する。同様に銅輪王は銅の輪宝を持ち、2つの大陸を、銀輪王は銀の輪宝を持ち、3つの大陸を支配する。そして最上の転輪聖王である金輪王は、金の輪宝を持ち、4つの大陸全てを支配するという。

また、法（ダルマ）に則った統治を強調するものとして、「輪王はまさに法に依り、法を敬い、法を重んじ、法を尊び、法を幡とし、法を旗印とし、法を第一としてクシャトリヤたち、家臣達、軍隊、バラモン・ガハパティ達、市民、地方民、シャモン・バラモン達、獣類、鳥類に対し、法にかなった守護、庇護、保護を加える。」とする記述もある。
転輪聖王
Section: 転輪聖王の七種の宝、四種の神徳

転輪聖王は各種の宝と徳性を持つと言う。

輪宝（チャッカラタナ cakkaratana）：四方に転がり、王に大地を平定させる。

象宝（ハッティラタナ hatthiratana）：空をも飛ぶ純白の象。

馬宝（アッサラタナ assaratana）：空をも飛ぶ純白の馬。

珠宝（マニラタナ maniratana）：発する光明が1由旬にも達する宝石。

女宝（イッティラタナ itthiratana）：美貌と芳香を持つ従順かつ貞節な王妃。
転輪聖王
Section: 実際の王達の転輪聖王観

確実に転輪聖王を名乗った王としてはチェーティ朝の王カーラヴェーラがおり、彼は転輪聖王（チャクラヴァルティン）の他にも、「チャクラ」を含む多数の称号を名乗っている。ただし、カーラヴェーラの用いたこれらの称号は、前後の文脈や彼自身の事跡とあわせて考えると、理想王としての転輪聖王よりも、王の持つ権力の象徴としての「チャクラ」であったといわれている。

東南アジアでは、王の正式名称の一部に使われたり、チャクラパット（アユタヤ王朝の王）という風に現地の訛ではあるが、直接に語が名前に使われたりもした。大般若波羅蜜多経にもこの言葉があり。チベット仏教圏では、元のクビライ、北元のアルタン・ハーン、清の歴代皇帝たちが転輪聖王に擬せられていた。
イオンクレジットサービス
Section: 沿革

2006年11月 - NTTドコモと提携し、ケータイクレジット「イオンiD」のサービスを開始。

2007年
2月1日 - 「イオンSuicaカード」発行開始。
4月 - 「イオンカード（WAON一体型）」発行開始。
10月19日 - 銀行代理業の免許を取得。翌10月20日からイオン銀行の総合口座募集を開始。

2010年
7月30日 - 三菱商事よりMC少額短期保険株式会社の全株式を譲り受け子会社化（うち10%はイオン保険サービスが引き受け）。
9月 - MC少額短期保険株式会社をイオン少額短期保険株式会社に商号変更。
イオンクレジットサービス
Section: クレジットカード

2022年11月1日からイオンカード（WAON一体型）とイオンカードセレクト（いずれもG.G.マーク付きや家族カードを含む）を対象にカードデザインを刷新。氏名・カード番号・有効期限が裏面記載となり、券面は縦型となり、イオンマークを「AEON CARD」ロゴ（イオンカードセレクトはその下に小さく「SELECT」と記載）に改めて中央に配置するとともに、左上に「WAON POINT」のロゴ、下側は左に銀色となった「AEON Financial」のアクセプタンスマーク、右に国際ブランドマークがそれぞれ配置され、デザインがシンプル化された。

なお、会員募集は積極的には行われていないが、国際ブランドとは提携せず国際ブランドマークがなく、イオンマークのみがついているイオンカードの原基本カードである「イオン（グループ）のハウスカード」も存在する。同社ではこれを「イオンプロパーカード」と称している。このプロパーカードは、イオンマークの表示された店舗、業者および各種機関（＝クレジットカード利用契約がイオンクレジットサービスと結ばれている店舗、通販業者、電話会社・電力会社・ガス会社・水道局・放送局等の公共機関など）に限り利用可能である。ポイントサービスはWAON POINTが付与される（電子マネーWAON機能はなし）。また、キャッシュカード機能はないがキャッシングサービス、分割払いサービスは利用可能。
ルートシグナル
Section: 概説

日本の場合はイギリスからの技術供与で鉄道が発展したため、ATCを採用している新幹線などを除いて、ルートシグナルが基本的な概念となっている（分岐等によって信号が複数分かれている）が、3灯式〜5灯式信号機は速度制限通知の意味も持っており、ルートシグナルの基本概念の上にスピードシグナルの考え方を取り入れた、複合的なものとなっている。

運転士に通知される情報は、先の進路についての進行の可否である。進路（閉塞）が確立していれば進行信号（緑色）を表示し、確立していない場合は停止信号（赤色）を表示する。信号機にて運転士に情報伝達されるのは、前方進路が確立されているか否かのみである。したがって曲線通過や分岐器（ポイント）通過などの速度制限は信号機には反映されない。運転士は信号機とは別に各路線の速度制限を記憶するか、線路上に建植された速度制限標識または運転行路表等に記載された速度制限を守る必要がある。
PayPayカード
Section: 概要

KCカード株式会社（現名称・Jトラストカード株式会社）の会社分割に際し、ケーシー株式会社として設立された。当時のKCカード株式会社の親会社であるJトラストは、KCカード事業、信用保証事業、料金収集業務を新設するケーシー株式会社に譲渡した上でケーシーの株式をヤフー株式会社、および、ソフトバンク・ペイメント・サービス株式会社に譲渡することとしており、その一環で設立された会社である。

会社分割前のKCカード株式会社は、1963年に設立され、1978年から2005年までは「国内信販株式会社」、2005年から2011年まで「楽天KC株式会社」、2011年から2015年初頭までは「KCカード株式会社」の名称で営業していた。詳細は、Jトラストカードを参照のこと。
PayPayカード
Section: クレジットカード事業

2021年11月末で新規の申込受付を終了。既存会員については順次PayPayカードへ自動切り替えとなる。

2021年12月1日発行開始。VISA、Mastercard、JCBの3つの国際ブランドで発行。利用額に応じてPayPayポイントが付与される。(200円未満は除く）

2016年2月18日をもって全カードの新規発行を全て終了した。最終的に発行を行っていたのは、「KC MasterCard」及び「KC JCBカード」であった。「楽天KC VISAカード」所有者は、「KC MasterCard」に切り替えられた。
なお、KCカードの全てのサービスは2022年2月27日をもって終了した。終了後に残高の残る顧客についてはアプラスインベストメントか新生フィナンシャルへ継承された。
北海道立総合体育センター
Section: 概要

全国規模や国際規模の競技大会やイベント開催などに対応できる総合的な施設であり、B.LEAGUEに所属しているレバンガ北海道、F.LEAGUEに所属しているエスポラーダ北海道のホームアリーナになっている。また、新日本プロレスやプロレスリング・ノアの興行、『北海道戦没者追悼式』、『札幌コレクション』、コンサート会場などにも使用している。

豊平公園に隣接しており、中島公園にあった「道立中島体育センター別館」の老朽化に伴って建設した。コンセプトは「森と一体となった周辺環境にやさしいスポーツの殿堂」（ARENA IN THE FOREST）。愛称「きたえーる」の「きた」は北海道を、「えーる」は声援を送るという意味を持ち2つを合わせ心身を鍛えることも表しており、施設を通じてたくさんの人々が交歓の場として活動することを愛称に込めている。
北海道立総合体育センター
Section: 施設

メインアリーナ

床面積：3,886m²（バレーボール4面、バスケットボール4面、テニスコート4面、バドミントン20面、卓球20面）

天井高：最高26m

最大収容人員：10,000人
地下1階：移動席1,872席
1階：固定席2,612席、貴賓席72席、身障者席20席
2階：固定席1,388席
仮設席4,036席

ランニングコース（全長330m）

サブアリーナ

床面積：1,647m²（バレーボール2面、バスケットボール2面、テニスコート2面、バドミントン8面、卓球10面）

天井高：最高22m

フリークライミングウォール（高さ15m、幅6m、人工岩壁）
北海道立総合体育センター
Section: 沿革

1996年（平成8年）11月：着工、工事安全祈願祭開催。

1998年（平成10年）1月：施設愛称を「きたえーる」に決定。

1999年（平成11年）：建物本体竣工、北海道体育協会がセンターに移転。

2000年（平成12年）：全面開業。2月13日の完成式典と日本バスケットボールリーグ2試合をこけら落としとした。

2006年（平成18年）：指定管理者制度導入。

2010年（平成22年）5月27日：学校法人北海学園とネーミングライツ（命名権）導入の契約を締結。愛称を「北海きたえーる」と改称する。

2012年（平成24年）：1回目のネーミングライツ契約更新。
ボクらの太陽
Section: 用語

暗黒物質（ダークマター）

ヴァンパイア・イモータルにとって、なくてはならない物質。

星霊獣（せいれいじゅう）

星のあらゆる自然の意思が具現化した精霊の事。作中で登場したのは、光のオテンコ、闇のネロ、月のペロー、炎のアーシュラ、風のオトフリート、地のトーベ、氷のリザの計7体。

ギジタイ（擬似太陽）

環境改変システム。イモータルである監察官ポリドリがヴァンパイアによる地上の支配のために持ってきたもの。ヴァンパイア達はこれを使って異界の空を召喚し、太陽の光を受け付けない。その正体は、星を破壊する「星喰い(プラネットイーター)バイロン」。
ボクらの太陽
Section: ストーリー

サン・ミゲルでの戦いが終わった後、ジャンゴは何者かの手によって地下牢獄に埋葬・封印されていた。ヴァンパイアの血によって復活をとげたジャンゴは、おてんこさまと共に地下牢から脱出する。そこで知ったのは、イモータルがサバタを主として崇め、大いなる災厄、破壊の獣ヴァナルガンドを復活させようとしていることであった。本当に兄のサバタが世界を崩壊に導こうとしているのだろうか。ジャンゴは棺桶バイクで走り出す。

イストラカンでの旅を終えたジャンゴは故郷、サン・ミゲルへと向かっていた。しかし、突如謎のヴァンパイアが出現、戦闘の末太陽銃を奪われてしまう。太陽銃を失い、アンデッドとの戦闘の術を失ったジャンゴ一行の前に現れた魔女を名乗る少女ザジによって新たな魔法機械ソル・デ・バイスを手に入れ、やっとの思いで着いた故郷は未だ浄化されぬ死の街のままであった。暗躍する新たな敵、イモータル四兄妹。太陽街の住民、そして兄サバタの力を借り、ジャンゴの新たな戦いが始まる。
ボクらの太陽
Section: 海外展開

ボクらの太陽

海外名『Boktai: The Sun is in Your Hand』

北米版とヨーロッパ版の2種が発売。

設定項目に言語（ヨーロッパ版のみ）と夏時間が追加され、配信限定アイテムはゲームを進めるだけで手に入るように変更された。

また細かい部分では日本版『ゾクタイ』に先駆けてレベルアップ時の効果音が追加された。

続・ボクらの太陽

海外名『Boktai 2: Solar Boy Django』

北米版とヨーロッパ版の2種が発売。
ジブラルタ生命保険
Section: 不祥事

2024年1月公表事案。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松本支社に在籍していた社員が金銭を不正に詐取。被害状況は9名約3,200万円。不正の方法は一時払保険商品などの保険料名目、FX 等の投資による儲け話をもちかけて金銭を詐取。

2025年7月公表事案。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸支社に在籍していた社員が投資運用名目で顧客から金銭を不正に預かっていた。被害状況は9 名、約5,800万円 （退社後分を含む）。主な手口は社員のみが利用できる高利回りの投資口、FX 及び仮想通貨への投資、契約者貸付金を原資に投資の提案。
ジブラルタ生命保険
Section: 特色

2009年には、経営破綻した「大和生命保険株式会社」（ヤマト生命、旧あざみ生命保険の承継会社）をプルデンシャルが買収し、「プルデンシャル ファイナンシャル ジャパン生命保険」（現・プルデンシャル ジブラルタ ファイナンシャル生命保険）へ社名変更。ジブラルタ生命の完全子会社としている。現在は、銀行窓販チャネルに特化した営業を行っている。なお、プルデンシャル生命保険（POJ）とは同一グループで、ジブラルタ生命の一部保険製品において募集代理店の委託契約を締結しているが、資本関係はない。

取扱い商品は、同業他社とほぼ同一であるが（一部教職員の専用保険等あり）、大半の商品が特約化もバラ売りも可能で取扱い規定上の自在性が高く、顧客への個別設計を行っている。販売チャネルはグループ会社プルデンシャル生命保険のライフプランナーモデルを踏襲したライフプラン・コンサルタント（LC）による直販と、保険代理店による販売チャネルの大きく2種類で行っている。MDRT会員数は2021年度では1015名と業界第4位である。
ジブラルタ生命保険

ロゴマークの「ジブラルタ・ロック」は、米国プルデンシャルと共通のもので、デザインの変遷はあるが古くからの歴史がある。地中海のジブラルタル海峡にある岩山をデザインしたもので、“As safe as the Rock”（ジブラルタ・ロックのように安心）という諺をイメージしている。

ジブラルタ生命保険株式会社（ジブラルタせいめいほけん、英語: The Gibraltar Life Insurance Co., Ltd.）は、東京都千代田区永田町に本社を置く外資系の生命保険会社である。アメリカの大手金融資本であるプルデンシャル・ファイナンシャルグループの傘下にある。
スヴァリイェ級海防戦艦
Section: 概要

スウェーデン海軍は自国の沿岸防御のために、1906年度海軍計画において海防戦艦3隻の整備を計画した。これがスヴァリィエ級装甲艦である。しかし、設計が進むにつれて本級の建造時には世界は弩級戦艦の時代に入っており

速力は他国の戦艦並が好ましい

耐候性を上げるために艦形は大型化させる

主砲は前弩級戦艦並が効果的である

水線部の防御は他国の装甲巡洋艦の攻撃に耐える事

機動性は装甲巡洋艦フィルギアと同等が好ましい
スヴァリイェ級海防戦艦
Section: 武装

15.2cm（50口径）速射砲。

他に対水雷艇用に「ボフォース 1912年型 7.5ｃm（53口径）速射砲」を単装砲架で4基、「ボフォース 1916年型 5.7ｃm（21.3口径）カノン砲」を単装砲架で2基、8ｍｍ単装機銃2丁。対艦攻撃用に45ｃｍ魚雷発射管を水線下に片舷1基ずつ単装で2基を装備した。

副砲は新設計の「Model 1912 年型 15.2cm（50口径）速射砲」を採用した。その性能は重量46kgの砲弾を最大仰角30度で13,716mまで届かせることが出来た。俯仰能力は仰角30度・俯角5度で、旋回角度は120度の旋回角度を持っていた。発射速度は毎分3～4発である。
スヴァリイェ級海防戦艦
Section: 防御

舷側防御は高さ2ｍの水線部装甲が最も厚い部分で203mmから末端部は152mmへとテーパーした。艦首と艦尾部は152mmから102mmであった。水線部から上の舷側装甲は100mm装甲が主砲塔の間に貼られた。水平防御は主甲板の平坦部は30mm、舷側装甲に接する傾斜部は45mmが貼られた。

本級の装甲様式は前級に引き続き全体防御であったが、艦形の大型化により防御重量は排水量の約26%にも達した。装甲はニッケル鋼製でチーク材の上からボルトで留められた。しかし、水雷防御用の水線下の装甲は無く、対応防御として船体は水密隔壁により13のブロックに分けられていた。
ユトレヒト
Section: 地区

4: 西区（Utrecht-West）

5: オーヴァーフェヒト区（Overvecht）

6: 南区（Utrecht-Zuid）

7: 北東区（Utrecht-Noordoost）

8: 南西区（Utrecht-Zuidwest）

ユトレヒト基礎自治体には、次の地区がある。

ユトレヒト（Utrecht）市街地

1: ビンネンスタット区（Binnenstad）

2: 東区（Utrecht-Oost）

3: ライセ・ライン区（Leidsche Rijn）
ユトレヒト
Section: 旧市街

聖カタリネ大聖堂（Sint-Catharinakathedraal）

1853年以降、ローマ・カトリック教会のユトレヒト大司教座が置かれている大聖堂。

ホーホ・カタライネ（Hoog Catharijne）

ドム教会と大聖堂の塔（Domtoren）

カトリック大聖堂として造られた教会。北フランスのゴシック様式で建設された。1321年〜1381年に建設された高さ112mの大聖堂の塔は、オランダで最も高い教会の塔である。1580年より、プロテスタント教会となっている。
ユトレヒト
Section: 歴史

中世を通じて、ユトレヒトは北ネーデルラントでもっとも重要な都市であった。通常はウィリブロルドゥス (Willibrordus) がユトレヒトの最初の司教であったと考えられている。695年、ウィリブロルドゥスはフリースラントの大司教に任命される。703年または704年、さらに北の地方で宣教を行うため、ヘルスタルのピピン2世がユトレヒトを領地としてウィリブロルドゥスへ与えた。1122年、ユトレヒトは都市権を得た。

のちに、ユトレヒト司教はユトレヒト州だけでなく北東の地域でも世俗的な権力をもつようになった。1528年、カール5世はネーデルラント17州（現在のベルギー・ルクセンブルク・オランダ・北フランスを含む）の領主となり、下スティヒトおよび上スティヒトの世俗権力は教会からカール5世へと移った。
手稲山
Section: 名称について

また「手稲」という日本語名称も、もとはアイヌ語で「濡れている処」を意味するテイネ・イから来ている。新川が開削される以前は、この山から注ぐ数多くの小川が北部の平野に集中して湿地帯を構成していたためである。

アイヌ語での山の名称は「長い・断崖」を意味するタンネ・ウェン・シㇼ (tanne-wen-sir)。この場合の断崖とは、山頂の南面に大きく広がる崖を表現したものと思われる。「ウェンシㇼ」の語は逐語訳すれば「悪い峰」だが、地名では「断崖」の意に用いられる。
手稲山
Section: スポーツ・レジャー

1965年、三菱金属鉱業（現・三菱マテリアル）と北海道放送(HBC)が中心となってテイネオリンピアを設立。北側中腹にスキー場のほかゴルフ場と遊園地をオープンさせた。

1972年開催の札幌冬季オリンピックでは、手稲山にもアルペンスキー（回転・大回転）、リュージュ、ボブスレーの会場が置かれた。札幌冬季オリンピック開催の後もアジア冬季競技大会、ユニバーシアード冬季大会といった国際スポーツ競技大会の会場となっている。

手稲山は北海道の山スキー発祥の地といわれる。1926年に北海道大学スキー部創立15周年事業として、日本初のスキーヒュッテである「パラダイス・ヒュッテ」をスイス人建築家マックス・ヒンデルの設計により、現在のロープウェイ山麓駅から徒歩約10分の場所に建てられた。老朽化のため1978年に閉鎖されたが、有志により1994年に原設計に忠実に復元新築されている。
手稲山
Section: 手稲鉱山

金の総生産量は10.8 tにのぼり、これは、鴻之舞鉱山、千歳鉱山に次ぐ規模であった。

第二次世界大戦後、国の鉱山政策の転換等の影響を受け徐々に規模を縮小し、1954年に残鉱堀りや選鉱場等の施設撤収を終え、荒川鉱業に経営を譲った。その後、1957年に千歳鉱業に継承され採掘を続けたが、採掘量の減少や周辺の都市化の影響も受け、1971年を最後に閉山した。

他の銅を産出した鉱山と異なる点として、銅の鉱石鉱物のほとんどが安四面銅鉱や硫砒銅鉱といった硫塩鉱物であり、一般的な国内の銅鉱山では黄銅鉱を鉱石鉱物としていた。

様々な鉱物を産出するため鉱物収集家には有名な産地として知られている。1936年に手稲石（teineite、CuTeO3・2H2O）、閉山後の1993年に渡辺鉱（watanabeite、Cu4(As,Sb)2S5）、2001年にリシェルスドルフ石（richelsdorfite）といった新鉱物や珍しい鉱物が発見され、世界的にも有名な鉱山である。
イルマリネン級海防戦艦
Section: 艦形

副砲兼高角砲は同じくボフォースの新製品「1932年型 10.5cm（50口径）高角砲」を採用した。この砲は16kgの砲弾を最大仰角85度で高度12,000m、対艦用として仰角45度で18,200mまで届かせられる優秀な性能を持っていた。旋回と俯仰は電動と人力で行われ、左右方向に100度旋回でき、俯仰は仰角85度・俯角10度で発射速度は毎分15発だった。写真では砲塔に見えるが、これは連装砲架を密閉型の装甲カバーで覆ったものである。

その他、対空用にヴィッカース社の「4cm（39口径）ポムポム砲」を連装砲架で1基、単装砲架を1基ずつ装備したが、後に「ヴァイナモイネン」のみボフォース社の40mm機関砲に換装し、連装砲架で2基装備した。更に機関砲を補助するためマドセン社の20mm機銃を単装砲架で2基装備していたが、「ヴァイナモイネン」はこれも単装8基に増設している。
東京相互無線
Section: 過去の加盟会社

以上3社は合併により東京無線へ移籍。

このうち飛鳥交通第六や飛鳥自動車を含む飛鳥交通グループの都区内武三地区の営業所は後に東京無線を脱退の上日本交通と提携。

なお、アポロ交通の買収当時は旧社名「京王交通」時代であった。昭和交通の買収時は改名後。

法人としての飛鳥自動車は飛鳥交通が中央無線（現・信和事業）所属だった日停モータースを買収した時の営業所（小茂根営業所→赤羽営業所）とともに現存している。

扇橋交通

前述どおり、日本交通と提携。

江戸川自動車交通（→東京第一ハイヤー・現：第一交通（東京）千住営業所）
東京相互無線
Section: 概要

2005年（平成17年）7月、一部事業者が加盟していたチェッカーキャブ無線に扇橋交通（日本交通と提携することを選択）を除く全社が加盟し、2006年（平成18年）9月にはデジタル化により無線ネットワークがチェッカーキャブ無線に統合され無線が消滅した。ただし、チェッカーキャブ無線に加盟した各社も2022年度（令和4年度）までに1社を除き大手他社に提携するなどして脱退したほか、残る1社もチェッカーキャブ無線の東京無線への営業統合に伴い無線が東京無線に統合され、本組合の無線を統合したチェッカーキャブの無線も消滅した。

本拠地は江東区扇橋。1952年（昭和27年）に設立。
統一車色が存在せず、屋上表示灯と前ドアへのトレードマーク・無線番号の表示以外の基本車色は各事業者によってまちまちであった。また、他グループに加盟し、その車色（主にチェッカーキャブ）を使用する事も可能であった。
城東地区に特化した地元密着営業を特徴とし、近在の相撲部屋・個人宅への配車には無類の強さを持つ協同組合でもあった。
ポケットカード
Section: 概要

年会費3,150円の格安ゴールドカード（P-oneカード <G>）

1ポケットポイント = 3 - 4.4円（交換対象による）

例）P-oneゴールドカード誕生当初

毎月7日の決済はポケットポイント10倍。

JALマイレージバンクのマイルクラブのプレミアムコース（年会費5,250円別途必要）に入会すれば、1ポケットポイント＝10マイルに移行できた。

マイルクラブでの移行上限は1年度に1万ポケットポイントだった。
ポケットカード
Section: 新規発行を終了したカード

島忠・HOME'S Tカード - 島忠にてニトリポイントの導入に伴い2022年に新規発行終了。

DMMJCBカード - ポケットカードとの提携終了に伴い、2025年5月末に新規発行終了。(同年9月よりセゾンDMMカードリニューアルを行い発行開始予定)

ファミマTカード - カードのリニューアルに伴い2025年1月末に新規発行終了。

夢展望カード P-one FLEXY - 夢展望株式会社との提携の終了に伴い、2018年6月末に発行取り扱いを終了。
ポケットカード
Section: 沿革

2007年（平成19年）
2月 - 新基幹システム「P-sys（ピーシス）」を稼動。
11月 - ファミマクレジットのプロセシング事業開始

2011年（平成23年）3月 - 株式交換によりファミマクレジットを完全子会社化。

2005年（平成17年）
4月 - ジェーシービーと提携し、「JCB」ブランドカードを発行。
5月 - 株主優待制度を導入。
10月 - P-oneカードを発行開始。当初は旧マイカルカード保有者の切換専用カードであった。
12月 - マイカルとの営業活動に関する基本契約を解消。
FIFAクラブワールドカップ
Section: 放送

日本国内で開催される場合、本大会関連の話題を扱うため、「news zero」（通常編成時には月曜 - 金曜）・「Going!Sports&News」（通常編成時には土曜・日曜）について、大会開始直前から「決勝戦・閉会式」の翌日未明まで、臨時に10分後拡大とし、「news every.」の第2部を5分早終了の上、第3部を5分前拡大する（第3部のNNN枠も同様）。また、「news zero」または「Going! Sports&News」に引き続いて、左記番組ネット局全局でハイライト番組（前日に試合開催の有無により30-60分程度）も別途放送される。試合日の翌日未明は原則として前日の試合のハイライト、非開催日の翌日未明はこの大会に出場する注目チームについて取り上げた特集を主体としている。また、本大会のDVD作品は2000年大会を除き「バップ」から、2009年大会以降は「東宝」より発売されている。

2016年大会以降、日本テレビの子会社Huluにおいて、地上波とは異なる国際映像を用いた全試合について、インターネットによる生配信を実施。2022年大会はFIFA+で全試合、Huluは決勝戦のみをライブ配信。2023年大会は全試合をFIFA+にて独占ライブ配信されたが、準々決勝の浦和レッズ対クラブ・レオン戦において視聴トラブルが発生し、この件に関しFIFAから声明は出されず、浦和レッズは急遽公式サイトや公式X（エックス、旧Twitter）上でテキスト速報を実施する対応をとった。
4年に一度全32チームで実施される2025年大会はDAZNにて全試合独占ライブ配信が実施されることが決定。日本を含む全世界での無料配信となり、DAZNとしては初のFIFA主催大会ライブ配信となる。
FIFAクラブワールドカップ
Section: 歴史

2014年大会を最後に、トヨタが冠スポンサーから撤退。2015年からはアリババグループ (Alibaba Group) が協賛スポンサーに就くことになり（2022年までの8年間）、大会名を「FIFAクラブワールドカップ20xx presented by Alibaba E-Auto」と改めた。

2007年大会から開催国枠が設けられ、出場クラブ数は7になる。

2012年大会ではFIFA主催の大会として初めて「ホークアイ (Hawk-Eye) システム」と「ゴールレフ (GoalRef) 」の両方のゴール機械判定技術（ゴールライン・テクノロジー、略称GLT）が採用された。
FIFAクラブワールドカップ
Section: 概要

2025年大会からは、フォーマットが大幅に変更され、ナショナルチームによるFIFAワールドカップのフォーマットにあわせて、4年に1度の開催となるとともに、各大陸王者以外の強豪チームも参加する形になり、大会規模が大規模化する。これにかわり、従来の各年の大陸王者のみによる大会として「FIFAインターコンチネンタルカップ」が開始されることとなった。

これに対し、他の4大陸の代表も交えた真の「クラブ世界一」を決定する大会を求める声が上がったのを受けて、2000年に「FIFAクラブ選手権」（第1回大会）を開催。2005年からは「インターコンチネンタルカップ」を発展解消する形でフォーマットを受け継ぎ、6大陸王者（後に開催国の国内王者を加えた7クラブ）によるトーナメント大会として「FIFAワールドカップ」が開始される。
札幌市時計台
Section: 概要

北海道庁旧本庁舎（赤レンガ庁舎）と並び、札幌市中心部の有名観光スポットであり、札幌市のカントリーサインのデザインとしても使用される札幌市の象徴的建物である。また道外では札幌ラーメンの店の看板や北海道観光のポスターに多用されるなど、札幌のみならず北海道の象徴とされる例も多いほか、北海道日本ハムファイターズの応援歌の歌詞にも使われている。

壁面は白く塗られているが、1995年（平成7年）から実施された保存修理時の調査で、創建当初は壁が灰色、柱や窓枠が茶色に塗られていたことが判明した。壁は緑色に塗られていた時期もあり、白の塗装となったのは1953年（昭和28年）からである。上述の保存修理に際して、壁の色は創建時の灰色に戻すことはせず、長年親しまれた白色としている。
札幌市時計台
Section: 沿革

1922年（大正11年） - 高階哲夫が『時計台の鐘』を作詞作曲する。

1922年（大正11年）または1924年（大正13年） - 札幌市教育会の寄付により改装工事を実施、2階演舞場の改装と東側に階段室を設置。

1903年（明治36年） - 札幌農学校が現在の北海道大学所在地に移転する。

1906年（明治39年） - 札幌区により買取され、現在の場所に移設される。

1911年（明治44年） - 図書館として使用される（1966年〈昭和41年〉まで）。
ヴァイキング
Section: 武装

ヴァイキング戦士の格好は、同時代の西欧の騎士と同様の、頭部を覆う兜とチェーンメイルが一般的であった。丸盾と大型の戦斧が、ヴァイキングの装備の特徴となる。

ノルウェーの10世紀の遺跡から出土した兜は、目の周りに眼鏡状の覆いがついていたが、角状の装飾品は見当たらない。むしろ同時代の西欧の騎士の兜が、動物や怪物を模した付加的な意匠を施す例があったのに対し、ヴァイキングの兜は付加的な意匠は乏しいと言える。

族長クラスは膝下までのチェーンメイルを身につけたが、一般のヴァイキングは膝上20cm程度のものを身につけていた。ヴァイキングとノルマン人の定義には曖昧なものがあり厳密な区分ができないが、ヴァイキングのチェーンメイルは黒鉄色、ノルマン人のチェーンメイルは銀白色、といった区分をする場合があり、アイルランド語ではヴァイキング・ノルマン人を「ロッホランナッホ (Lochlannach)」、つまり「白と黒」と呼んでいた。
ヴァイキング
Section: 各国での歴史

一方、地中海中央部のイタリア半島南部においては、999年ごろより聖地巡礼の帰路に立ち寄ったノルマン人たちが傭兵としてとどまり、ビザンツ帝国領や諸侯領のいりまじっていた南イタリアで徐々に勢力を拡大していく。こうしたなか、ノルマンディーの騎士ロベール・ギスカールは1059年、プッリャ公となり、やがて南イタリアを統一し、1071年には東ローマ帝国の拠点だったバーリを攻略。（ノルマン・東ローマ戦争）さらに1076年までに、当時イスラム勢力の支配下にあったシチリアを占領し、ノルマン朝（オートヴィル朝）を開いた。1130年にはルッジェーロ2世が王位につき、シチリア王国が成立した（ノルマン人による南イタリア征服）。

ノルマンディー公国成立後も、デーン人の進出は続いた。11世紀のデンマーク王族カヌートは父がヴァイキングを先祖とするデーン人で母が西スラヴのポーランド人の王族であるがイングランドとデンマークを結ぶ北海帝国の主となり、カヌート大王（在位1016年 - 1035年）と呼ばれる。しかしその後、1035年にカヌートが死去するとすぐにこの帝国にはほころびが生じ、1042年にはエドワード懺悔王がイングランド王位に就く。しかし彼の死後、ノルマンディー公ギョームは1066年にアングロサクソン・イングランドを征服（ノルマン・コンクエスト）し、ノルマン王朝を築いた。
ヴァイキング
Section: 読書案内

クラーク, H.、アンブロシアーニ, B.『ヴァイキングと都市』熊野聰監修、角谷英則訳、東海大学出版会、2001年。ISBN 978-4-486-01531-4。

ヒースマン姿子『ヴァイキングの考古学』同成社、2000年。ISBN 4-88621-210-7。

黒川祐次『物語 ウクライナの歴史』中公新書、2002年。ISBN 4-12-101655-6。

ファーバー, G.『ノルマン民族の謎 海賊ヴァイキングの足跡』片岡哲史、戸叶勝也訳、アリアドネ企画〈アリアドネ古代史スペクタクル 5〉、2001年11月。ISBN 978-4-384-02690-0。
成田国際空港 (企業)
Section: 事務所

本社・成田国際空港 ‐ 千葉県成田市古込字古込1番地1（成田市成田国際空港内NAAビル）

東京事務所 - 東京都千代田区丸の内二丁目2番1号 岸本ビルヂング11階

千葉港頭事務所 - 千葉県千葉市美浜区新港234番地

四街道事務所 - 千葉県四街道市山梨字松山2351番地

旧本社ビル

1996年7月から第1ターミナルビル前の旧・日本航空オペレーションセンタービル跡を本社ビルとして使用してきたが、移転後に旧本社ビルは解体され、跡地は2008年より空港利用者用の立体駐車場（P5駐車場）となった。
成田国際空港 (企業)
Section: 事業

成田国際空港の設置及び管理を効率的に行うこと等により、航空輸送の利用者の利便の向上を図り、もって航空の総合的な発展に資するとともに、我が国の産業、観光等の国際競争力の強化に寄与する（成田国際空港株式会社法第1条）。

成田国際空港株式会社法第5条や定款第2条で定められた主な事業は以下のとおり。

成田国際空港の設置及び管理

成田国際空港における航空機の離陸又は着陸の安全を確保するために必要な航空保安施設の設置及び管理
成田国際空港 (企業)
Section: 沿革

2009年（平成21年）
3月23日 - フェデックス・エクスプレス80便着陸失敗事故発生。
3月28日 - B滑走路の運用制限解除。
4月1日 - 成田空港地域共生・共栄会議発足。
10月1日 - リーマン・ショック及び新型インフルエンザによる航空需要減少に対し、航空会社支援策として着陸料の一時引き下げを実施。
10月22日 - 2500m化したB滑走路の供用開始

2006年（平成18年）3月31日 - 反対同盟（熱田派）代表であった、熱田一と土地売買契約を締結。

2007年（平成19年）6月2日 - 本社を移転（旧ANA成田マネジメントセンター）。

2008年（平成20年）5月20日 - 空港開港30周年。旅客ターミナルでの記念品配布や地元小学生を招待した「JALデモフライトツアー」（5月18日）などの記念事業を実施。
コゲラ
Section: 生態

小さい体の割には、20ヘクタールほどの広いなわばりを持っており、一度繁殖を始めると同じ場所に生息し続ける。つがいの絆も、片方の鳥が死ぬまで続くことが多いようである。また、単独やつがいでいる場合のほか、シジュウカラなどと混群をつくる場合もある。枯れ木や生きた木の枯れ枝などに巣穴を作り、毎年新しく掘る。

つがいや家族がいっしょにいることが多く、お互いの確認をするため「ギー、ギー」という声を出す。なわばりの主張や、遠方への自分の位置の伝達、巣立ったヒナが親鳥に給餌をねだるときなどには、「キッキッキ」という強い声を出す。嘴で木を強く連続して叩いて音を出すドラミングも行う。ドラミング音は、アカゲラなどの大型のキツツキに比べ小さく短い場合が多い。
コゲラ
Section: 亜種

シコクコゲラ

Dendrocopos kizuki shikokuensis (Kuroda, 1922)

本州西部および四国に分布する。ただし分布域が明確ではないため要検討とされる。

ツシマコゲラ

ミヤケコゲラ

Dendrocopos kizuki matsudairai (Kuroda, 1921)

伊豆諸島（大島、三宅島、御蔵島、八丈島）、屋久島に分布する。ただし分布域が明確ではないため要検討とされる。
ピジョンズミルク
Section: 未発売曲

デザイン

飛べない鳥

白い日々

あなたの音色

不眠症

カーニバル

断片

食卓

無限の空へ〜ミス・ビードルの翼〜（第5回 アジア冬季競技大会 青森2003 三沢市イメージソング）

春の風

rain

タイムマシン

under the sun

in my room

time

赤いふうせん（ピジョン株式会社 pigeon.info会員限定ソング）

満ちていく（ピジョン株式会社 pigeon.info会員限定ソング）
ピジョンズミルク
Section: 概要

2009年アーティスト名を「MOMO」として、ミニアルバム『ANIMALIA（アニマリア）』をリリース。楽曲は、地元青森県のみならず、愛知県のCBCラジオでもよく流れている。

工藤もも、Pigeon's Milk時代のレコーディングドラマー長堀晶と結婚。

2012年、故郷・青森県三沢市へ活動拠点を移す。

2013年、10周年記念として念願だった故郷・三沢市公会堂でのワンマンライブを開催。元メンバー三上・佐々木による一夜限りの再結成。

2019年、音楽活動と並行して、地元で三代続く居酒屋の店主として「Momo's Izakaya 福-Huku-」をオープン。
マッコーリー島
Section: 概要

一方でペンギンの大規模繁殖地であり、島内ではロイヤルペンギン、オウサマペンギンなど数種類のペンギンを抱える。また4種のアホウドリ類は絶壁に営巣し、アザラシもミナミゾウアザラシなどの数種抱える。これらのペンギンやアザラシは20世紀初頭までに乱獲が行われ、その数が激減したが近年の保護活動によりある程度回復した。また、外来種のネコ、ニュージーランドクイナ、ウサギ、クマネズミ、ネズミなどは在来種の生存を脅かすため、現在は一部が除去された。

マッコーリー島はタスマニア島の南東約1400km、オークランド諸島の南西約630kmに位置し、本土のオーストラリア大陸及びタスマニア島よりも、ニュージーランドに近く位置する。全長約34km、幅は最大5kmという細長い島である。狂う50度の暴風にさらされているため木が生えず、島には草原が広がっている。プレートの動きによって作られた細長い島で、泥炭地、湖、池が点在する人を寄せ付けない絶海の孤島である。地殻のマントルの噴気孔が直接海面にまで達し、海底約6 kmの深さにあるマントル由来の岩石が海面上に露頭がある地球上で唯一の場所で、主要の海盆内で形成された唯一のオフィオライトでもある。
加藤治郎 (歌人)
Section: 年譜

2003年：「未来」加藤治郎選歌欄彗星集はじまる。

2003年：前川佐美雄賞選考委員就任。

2005年：毎日歌壇選者就任。

2009年：NHK短歌選者就任。短歌研究新人賞選考委員就任(2022年度まで)

1998年：荻原裕幸・穂村弘とエスツー・プロジェクトを結成。

1999年：『昏睡のパラダイス』で第4回寺山修司短歌賞。

2001年：オンデマンド印刷形式の歌集出版レーベル「歌葉」を創設。

2001年：「短歌研究」にて「うたう☆クラブ」担当。
加藤治郎 (歌人)
Section: 人物

「未来」の選歌欄「彗星集」には比較的若手が多い。門下に笹井宏之、柳澤美晴、野口あや子、佐藤羽美、天道なお、中家菜津子、小坂井大輔、戸田響子、西村曜、などがいた。

書肆侃侃房の「新鋭短歌シリーズ」監修者を務めていた。

現在も富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社に勤務しながら作歌をしている。大学卒業後、富士ゼロックスに入社して以来転職をしていない。

夫人との間に3児あり。甘党。

将棋を愛好していて加藤一二三との対局経験をもつ。
爆裂天使
Section: スタッフ

セットデザイン - 青木智由紀

プロタクトデザイン - 宇田整司

カラーデザイン - 甲斐けいこ

撮影監督 - 北岡正

美術監督 - 石渡俊和、真亜樹

編集 - 武宮むつみ

音楽 - 西田マサラ

原作 - GONZO

監督 - 大畑晃一

副監督 - 浦田保則

シリーズ構成 - 志茂文彦

キャラクターデザイン原案 - 白亜右月

アニメーションキャラクターデザイン - 堀内修、神本兼利

メカニックデザイン - 海老川兼武
爆裂天使
Section: 登場メカ

ジャンゴ

ジョウの操るサイボット。2丁拳銃を操り敵と戦う。出動時には首都高を一時封鎖し、目的地まで自走する。

大阪ではフライトユニットを装備され、空中戦で大いに活躍する。

紅いジャンゴ

第24話のラストに一瞬だけ登場する。

エクスターミネーター

試作兵器。第19話にて正式名は「PROTO AVIS」とのこと。

ゲリラのサイボット

巨大カラス

同じく第19話にて正式名は「SLAY MASTER」とのこと。

ジャイアント・ゴッド・ギガンデス
爆裂天使
Section: あらすじ

犯罪の凶悪化が進む21世紀の東京。治安維持を目的として銃の所持が合法化される｡しかし、それはさらなる犯罪者たちの増加へ繋がり、各都市は無法の街と化した。主要な市街地はそれぞれの地域のボスたちに支配され、人々は暴力と隣り合わせの日々に怯えながら暮らす。

そんな東京に裏の世界の任務を遂行する仕事人たちがいた。ジョウ・メグ・セイ・エイミーの4人組は、外見はただの可愛らしい女の子たちだがその腕前は超一流。実は彼女たちは華僑組織「白蘭」（バーレン）のエージェント。そんな彼女たちにまた今日も任務が下される。