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情報機関
Section: 概要

情報機関は諜報・諜報活動により収集した情報を分析して、政府首脳・外務省・国防省などに報告を上げる。さらに情報操作や秘密作戦などを行う場合もある。敵対国や国際テロ組織などによる諜報・諜報活動を阻止するため、情報収集活動を仕掛けてくる組織や要員に対し、警察による逮捕や国外退去処分などで活動そのものを無力化する防諜も行う。

情報収集の一環として諜報活動を行うが、国によってその任務や組織はさまざまである。国家安全保障において諜報・諜報活動の優劣は非常に重大な要素である。特に敵対国の情報収集・分析は極めて難しく、高度な諜報・諜報活動が必要となる。
情報機関
Section: 情報収集の手段

マジント（MASINT:Measurement and Signatures―）：対象の特徴を決定付ける情報。IMINTやSIGINTの処理を含む。
ラディント（RADINT:Rader―）：レーダー信号の傍受
周波数情報（Frequency―）：核爆発や、エンジンの周波数から得られる情報の収集
E-O情報（E-O―）：紫外線、可視光線、赤外線から得られる情報の収集
地球物理学情報（Geophysical―）：地震、大気の振動、磁場の変化等から得られる情報の収集
ヌシント（NUCINT:Nuclear―）：放射線から得られる情報の収集（異常増加で原子力施設の事故や核実験などが探知出来る）
物質情報（Materials―）：化学物質の分析から得られる情報の収集

イミント（IMINT:Imagery―）：偵察衛星や偵察機による写真偵察。イマジント（IMAGINT）とも。
フォトミント：写真撮影による情報収集。

シギント（SIGINT:Signals―）：電波や電子信号を傍受する事による情報収集
コミント（COMINT:Communication―）：通信傍受、暗号解読、交信（トラフィック）解析。
エリント（ELINT:Electronic―）：非通信用（レーダー等）の電磁放射からの情報収集
アシント（ACINT:Acoustic―）：SOSUSなどからの水中音響情報などによる潜水艦、艦船および水中武器の音響情報収集
フィシント（FISINT:Foreign instrumentation signals―）：テレメトリー、ビーコン信号等からの情報収集
白糸台駅
Section: 駅構造

トイレは改札口を入って右手にある。2008年2月にユニバーサルデザインの一環として多機能トイレが追設された。

（出典：西武鉄道:駅構内図）

ただし、初電車の是政行きが1番ホームから発車する場合がある。

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は駅の西南にあり、改札口を入って構内踏切で上り線を渡ると左手（上り方、武蔵境側）にホームがある。かつてのホームは構内踏切の下り方（是政側）にあったが、1977年6月の改良工事の際に現在の位置に移設された。
白糸台駅
Section: 歴史

1927年（昭和2年）8月30日：多摩鉄道線の（旧）西武鉄道による買収に伴い、西武鉄道の駅となる。

1977年（昭和52年）6月23日：改良工事によりホーム移設。

2001年（平成13年）3月28日：白糸台駅に改称。

1917年（大正6年）10月22日：多摩鉄道の北多磨駅（きたたまえき）として開業。境（現・武蔵境） - 北多磨間の開業に伴い、終着駅として開業した。

1919年（大正8年）6月1日：北多磨 - 常久（現・競艇場前）間の延伸開業により、途中駅となる。
白糸台駅
Section: 駅周辺

府中市白糸台文化センター・府中市役所東部出張所・府中市立白糸台図書館

府中市白糸台体育館

府中消防署白糸台出張所

国道20号（甲州街道）・東京都道229号府中調布線（旧甲州街道）

多磨霊園南参道

駅の南側を、品川道が通っている。

府中市立府中第四小学校

府中市立白糸台小学校

府中市立府中第二中学校

府中警察署白糸台交番

府中白糸台郵便局（旧甲州街道沿い）

マインズ農業協同組合多磨支店・マインズショップ多磨店（農産物直売所）
多磨駅
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線を有する橋上駅。2020年12月23日の始発より橋上駅舎へ移行した。

駅舎は是政寄りにあり、西口および東口と改札口並びに改札階とホーム階はそれぞれ階段、エスカレーター（上りのみ）、エレベーターで連絡している。バスロータリーは東口にある。

橋上駅舎移行時に多摩川線では武蔵境駅に次いで二例目となる自動改札機が導入された。なお、のりこし精算機は設置されていないので精算の必要がある場合は有人改札で対応する。

トイレは駅舎内にあり、ユニバーサルデザインの一環として多機能トイレも設置されている。
多磨駅
Section: 歴史

1990年代後半以降、駅東側の旧調布基地跡地利用に関する都市計画が進展し、武蔵野公園や東京外国語大学、味の素スタジアムなどといった施設の建設が決まるにつれ、近隣住民から墓地の語が駅名に含まれることの是非が問われるようになった。特に榊原記念病院については、府中市議会でも「病院に行くのに墓地前駅で降りるのは明るい感じがしない」と指摘された。

当駅近隣を含む府中市東部の旧地名である旧北多摩郡多磨村および多磨霊園に由来する。

開業時は、本駅至近にあり当時日本最大級の公営墓地であった多磨墓地にちなみ、多磨墓地前駅と命名された。その後、1935年に多磨墓地が多磨霊園へ改称した後も駅名はそのままとされた。
日本郵船
Section: 沿革

2003年（平成15年）3月 - 子会社の日本クリーニングを吸収合併。

2003年（平成15年）10月1日 - 新設分割により、国内倉庫・内航RORO船貸渡に係る営業部門を近海郵船物流（現：近海郵船）に承継。

2004年（平成16年）- 国際物流事業ブランドを「NYK Logistics」に統一。

2004年（平成16年）1月 - 札幌、福岡の両証券取引所　上場廃止。

2004年（平成16年）4月1日 - グローバル人材育成を目的に、NYK輸送技術研究所をMTIへと改組。
日本郵船
Section: 所有する船

南米航路西海岸線
楽洋丸、銀洋丸、墨洋丸
平洋丸

南洋航路
パラオ丸、サイパン丸

豪州航路
初代春日丸、二見丸、初代八幡丸
安芸丸、阿波丸（阿波丸事件も参照）

上海航路（日華連絡船）
広島丸（米国太平洋郵船会社所有の蒸気船「SS Golden Age」号を1875年に購入したもの）
横浜丸
西京丸
博愛丸

北米航路サンフランシスコ線
天洋丸、地洋丸、春洋丸
大洋丸
浅間丸、龍田丸、秩父丸（のち二代目鎌倉丸）
橿原丸 （建造途中で中止、のちの空母隼鷹）、出雲丸（同上、のちの空母飛鷹)

北米航路シアトル線
信濃丸
日枝丸、平安丸
三池丸（就航せず徴用）、三島丸（安芸丸に振り替え）
日本郵船
Section: 会社概要

台湾出兵を機に国有会社の日本国郵便蒸気船会社とのシェア争いで勝利した三菱商会系の「郵便汽船三菱会社」は、三井系国策会社の共同運輸会社と度重なる値下げ競争を行った。日本の海運業の衰退を危惧した政府の仲介により両社は合併し、日本郵船会社が設立された。ファンネルマーク（船の煙突部分につける会社のマーク）は、白地に2本の赤の線で「二引」と呼ばれ、二社の対等合併を表す（三菱商会の淵源にあたる坂本龍馬が設立した海援隊の隊旗に倣ったものであり、創始者の岩崎弥太郎は坂本龍馬と同じ土佐藩出身である）。

国内・海外を合わせて350以上の都市の港へ684隻の運航船舶が乗り入れており、連結売上高で日本1位、世界でも有数の海運会社の一つである。

2006年2月、マースクライン社（デンマーク）が、世界第3位の業界シェアを占めるP&ONedlloyd社（オランダ）と合併し世界最大手になったため、NYKは連結売上高で世界2位になった。「NYK  LINE」の名称で国内以上に海外での知名度が高く、日本海運のフラッグ・キャリアと呼ばれる所以である。
弓矢
Section: 日本での文化

弓・矢それぞれが霊力を宿し、意味をなす神事（蟇目の儀と鳴弦の儀は相対をなす）。

蟇目（ひきめ）の儀

鏑を付けることにより矢そのものに霊力を具える。詳しくは鏑矢を参照。

鳴弦（めいげん）の儀

弓を楽器のように使用することにより霊力を具える。詳しくは鳴弦の儀を参照。

塵輪

仲哀天皇（ちゅうあいてんのう）が、天若日子神の霊力を持つ弓矢を使い、「塵輪」という黒雲に乗って天かける翼をもつ鬼を退治したことに由来する神楽。霊力を持つ弓矢については下記項目「神々と弓矢」の天若日子を参照。
弓矢
Section: 分類

反曲弓（半彎弓）

彎弓（曲弓、反弓）のうち特に弓幹から弦を外したとき弓幹の形状がC字形や円形にまで反り返る弓は反曲弓（半彎弓）と分類されることもある。

単身弓（単一弓、単体弓、単材弓、単弓）

弓幹が単一の材料で構成される弓。ヨーロッパやアフリカの弓の多くは単一の材料で構成される。

弓幹の断面が丸いものを丸弓（丸木弓、木弓）、弓幹の断面が扁平なものを平弓という。

補強や装飾のために植物のつる、籐、樺皮、糸や紐、金属などを巻き付けたものを巻弓という。

複合弓

弓幹に木や竹、動物の角、動物性繊維、金属など複数の材料を組み合わせた弓。メソポタミア、アラビア、ペルシャ、北アジアなどに複合弓はみられる。
弓矢
Section: 概説

また武具・武器としても使われてきた。

古来、世界各地でスポーツや心身鍛錬として弓術は行われている。西洋のアーチェリー競技や日本の弓道などがある。

世界各地で宗教と繋がり、世界各地の神々とともに語られてきたものである。

さまざまな用途、語られる場面

石器時代から、世界各地で狩猟のために弓矢は使われてきた。（現在では、太古のように多くは無いにしても）現在でも、弓矢を、生活の糧を得るため狩猟で使っている地域や人々もいる。
また陸上の動物だけでなく、水中の動物を狩ること（漁）に使う部族もある。
マネージャー

マネージャー（英: manager）は、普通名詞としてはマネジメントを行う者や機構を、肩書（Manager）としては部門管理者や支配人などを指す。近年はマネージャ、マネジャー、Mgr、MG、などと表記されることも見られるようになった。外資系の企業などでは役職者の肩書によく見られる。

英語ではまた、野球チームの監督のこともマネージャーという。サッカーでも英語圏のクラブチームの監督はマネージャーだが、その他の代表チームや選抜チームなどの監督は通常コーチ (Coach) ないしヘッドコーチ (Head Coach) と呼ばれる。その他のスポーツにおけるチームの監督も英語では概ねコーチないしヘッドコーチである。
マネージャー
Section: 芸能界のマネージャー

マネージャーの場合は芸能事務所の社員として、自社の「芸能人（タレント）」という商品をどう売り込み、利益を上げるかが命題であり、その役割は場合によっては芸能人本人より重要である。具体的な仕事は対外交渉、契約、企画立案、芸能人の身辺管理などが主である。また、事務所によっては新人発掘を行わせる場合がある。また、一部のマネージャーは番組や作品のプロデュースも行うなど、いわば芸能人のブレーンを務める場合もある。

大きな事務所や有力事務所ではマネジメント部門が半独立していることもあり、マネジメント業務が非常に強力となっている。これは売り出しや好感度促進、宣伝展開で優位に立とうという事務所側の経営戦略である。

さらにマネージャーは役割によって、種類が分けられる。事務所の経営陣たるマネージャーと芸能人に常に張り付いて勤務する専属マネージャーといった現場派とに分かれる。事務所の経営陣マネージャーは「現場派」の業務の手腕・実力にかけて超一流であり、専属マネジメントを行う「現場派」的な役割に就く場合は相手が大物芸能人か、宣伝展開に力を入れる期待の新人（若手）場合など特殊な場合のみである。
マネージャー
Section: 学校の部活動のマネージャー

欧米ではケアテイカー(caretaker)と呼ぶ。

女子の高校や大学への進学が一般化するにつれ、学校の男子運動部に女子生徒がマネージャーとして参加することが多くみられるようになった。

チーム球技のクラブを中心に一般的に見られるが、いわゆる文化部、そして中学校のクラブにはさほど多く見られない。女子運動部に男子生徒が加わることもまず見られない。

クラブ指導者の方針として男子部に女子生徒の入部を認めなかったり、男子生徒のマネージャーと区別したりする場合もある。高校野球全国大会史上、女子部員（女子マネージャー）が記録員としてベンチ入りした例は少ない。大学のクラブにおいても男女ともにマネージャーがいる場合は女子学生が「主務」となる例は少ない。
関西空港交通
Section: 路線

京都方面（阪急観光バス・京阪バス）
高速京田辺、京都駅八条口

神戸三宮・六甲アイランド方面（阪急観光バス・阪神バス）
神戸三宮、六甲アイランド（神戸ベイシェラトン）、新神戸（ANAクラウンプラザホテル神戸）

尼崎方面（阪神バス）
阪神尼崎駅、JR尼崎駅

西宮方面（阪急観光バス・阪神バス）
阪神西宮駅、JR西宮駅、阪急西宮北口駅

加古川・姫路方面（神姫バス・南海バス）【2024年12月1日から関西空港交通・南海バスが運行に復帰】
加古川駅、姫路駅
結城秀康
Section: 登場作品

『葵 徳川三代』（2000年、NHK大河ドラマ、演：岡本富士太）

『江〜姫たちの戦国〜』（2011年、NHK大河ドラマ、演：前田健）

『どうする家康』（2023年、NHK大河ドラマ、演：岐洲匠（於義伊：岩田琉星））

『おんな太閤記』（1981年、NHK大河ドラマ、演：深見亮介（於義伊：安田良智））

『徳川家康』（1983年、NHK大河ドラマ、演：堀秀行）

『独眼竜政宗』（1987年、NHK大河ドラマ、演：新田純一）
結城秀康
Section: 系譜

正室：鶴子（? - 1621年） - 結城晴朝養女、江戸重通の娘
長女：松樹院（1591年 - 1594年）

側室：岡山（? - 1640年） - 中川一茂の妹
長男：松平忠直（1595年 - 1650年）
次男：松平忠昌（1598年 - 1645年） - 福井松平家

側室：駒（? - 1648年） - 三谷長基の娘
次女：喜佐姫（1598年 - 1655年） - 徳川秀忠の養女、毛利秀就正室
三男：松平直政（1601年 - 1666年） - 雲州松平家

側室：品量院（? - 1657年） - 三好長虎の娘
五男：松平直基（1604年 - 1648年） - 結城松平家
結城秀康
Section: 生涯

その後も秀康は羽柴姓を称しており、羽柴結城少将と呼ばれた。黒田基樹は結城姓を称したことはなく、「結城少将」の結城はあくまで在所名であるとしている。

結城家を継いだ後、葛西大崎一揆鎮圧のため、奥州に出陣した。天正20年（1592年）からの文禄・慶長の役にも参加した。文禄元年（1592年）、文禄・慶長の役では、多賀谷三経や本多富正など1500人を率いて肥前国唐津に滞陣した。

天正17年（1589年）、秀吉に実子の鶴松が誕生すると、秀吉は鶴松を生後4ヶ月で豊臣氏の後継者として指名。そのためほかの養子同様に、再び他家に出される。

天正18年（1590年）7月、小田原征伐後、秀吉は奥州仕置のため宇都宮に移動した。この際、結城晴朝が宿泊の接待をし、このとき、秀吉に養子の話を持ち出した。秀吉は承諾し、秀康が晴朝の孫娘（江戸重通の次女）と婚姻して結城家の家督を継ぐこととした。同年8月6日、秀康は結城城に入り、結城領10万1000石を継ぎ、養父・晴朝は栃井城に移った。
ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート
Section: 開業の経緯

さらに、ウォルト・ディズニーはディズニーランドの名を使って商売する他の企業に嫌気がさし、周囲の環境までコントロールできる巨大な土地を求めていた。1963年11月、ディズニー社は候補をいくつかの土地に絞った。そして湿地帯のため手を出す人は少ないため土地の値段も安く、近くで高速道路や空港が建設途中だったフロリダ州オーランドに決定した。しかし他者に「フロリダ・プロジェクト」と呼ばれるこの計画を知られないよう、土地の購入はいくつもの身代り会社を用いて行われた。

1959年、ウォルト・ディズニー・プロダクション（現：ウォルト・ディズニー・カンパニー）は、ディズニーランドの来客者数が順調に増加していった事を踏まえ、第2のディズニーランドを作る計画を発案。その建設地を探し始めた。当時の調査によると、カリフォルニアにあるディズニーランドには多くの客が訪れていたものの、東海岸から来る客は全体のわずか5%だった。この当時、東海岸は全米の75%の人口を有しており、まだまだ客層を広げるチャンスがあると考えた。
ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート
Section: リゾート内構成

閉鎖となった施設

ディズニー・リバー・カントリー (Disney's River Country) - 採算性の問題の為、2001年にクローズ。

ESPNワイド・ワールド・オブ・スポーツ・コンプレックス (ESPN Wide World of Sports) - アトランタ・ブレーブスの春季キャンプが行われる野球場（スタジアムと練習場）を始め、陸上用トラック、フットボール場やテニス場、バスケットボールやバレーボール用屋内施設など、30以上の広大な複合スポーツ施設群。

ディズニー・タイフーン・ラグーン (Disney's Typhoon Lagoon) - 台風に襲われた南海の潟湖がテーマ。パーク中央にそびえる山の頂上に船が乗っかっている。

ディズニー・ブリザード・ビーチ (Disney's Blizzard Beach) - フロリダなのに気候大変動で一面が雪景色という設定。
ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート
Section: 沿革

1975年3月22日 - 「ウォルト・ディズニー・ヴィレッジ・マーケットプレイス」開業

1976年6月20日 - 「ディズニー・リバー・カントリー」開業

1982年10月1日 - 「エプコット・センター」開業

1988年10月1日 - 「グランド・フロリディアン・リゾート&スパ」、「カリビアン・ビーチ・リゾート」開業

1989年
5月1日 - 「ディズニー・MGM・スタジオ」、「プレジャー・アイランド」開業
6月1日 - 「ディズニー・タイフーン・ラグーン」開業
羽子板
Section: 分類

サザエさんとクレヨンしんちゃん羽子板もある

スターダム 3周年記念大会の巨大羽子板

『写真週報』第百五十一號 (1941年1月15日)の表紙

『映画情報』1963年2月号倍賞千恵子

『映画情報』1965年1月号富司純子

羽根突きに用いる競技用の羽子板と、飾り羽子板に分別できる。

羽根突きの様子

骨董市で売られている様々な古い羽子板。実際に羽根突きに使われていたものもある。

木目込み人形 「押絵羽子板」

浅草寺羽子板市
羽子板
Section: 歴史

現代においても、羽子板は運動・遊戯としての羽根突きに使われる実用品と、厄除けや美術品の両方が作られている。アメリカで試験販売が好評だったことから、欧米への輸出を目指す製作会社もある。「江戸押絵羽子板」は東京都により伝統工芸品に指定されている。

室町時代の文献『下学集』に「正月に羽子板を用いた」という旨の記述があり、これが文献における羽子板の初見だと言われる。胡鬼板（こぎいた）とも呼ばれ、羽子板で突く羽根を胡鬼子（こきのこ）と言い、蚊を食べる蜻蛉に似せて作られていた。
小田原厚木道路

高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E85」が割り振られている。

平塚IC - 厚木IC間については法定による自動車専用道路に指定され、平塚IC以西も同等の通行規制が行われているため、利用者の見地からは実質的には全線が自動車専用である。

小田原厚木道路（おだわらあつぎどうろ、英語: ODAWARA-ATSUGI ROAD）は、神奈川県小田原市から厚木市の東名高速道路厚木IC（JCT兼用）へ至る中日本高速道路管理の一般有料道路であり、全区間が一般国道271号に指定されている。略称は小田厚（おだあつ）。
小田原厚木道路
Section: 概要

実延長 : 31.7 km
現道 : 31.7 km
旧道 : なし
新道 : なし

指定区間：小田原市板橋字五反歩292番3 - 厚木市酒井字原田238番9

「一般国道271号」の道路区域から外され、神奈川県道63号相模原大磯線に編入された。

管理延長：9.8 km

起点：神奈川県厚木市酒井（国道129号交点）

終点：神奈川県平塚市岡崎（神奈川県道 平塚秦野線交点）

車線数：2車線（一般部・一部区間は2車線×2）

管理：神奈川県県土整備局厚木土木事務所・平塚土木事務所
小田原厚木道路
Section: 路線状況

平塚インター入口交差点 - 厚木西IC付近の区間では、側道に一般部が併設される構造となっている。この側道は、北側・南側とも片側1車線の二方向交通（対面通行）となっている区間と、北側が厚木方向・南側が小田原方向となっている区間がある。

神奈川県警察 交通機動隊 : 全線

高速道路に近いつくりながら、道路は制限速度70 km/hに抑えられていることからスピード違反が絶えず、覆面パトカーによる取り締まりが非常に多いのも小田原厚木道路の特徴にもなっている。
リヴァプール
Section: 観光

リヴァプール大聖堂はイングランド国教会の大聖堂である。設計はジャイルズ・ギルバート・スコット。1904年に建築が始められ、1978年に完成した。外観は赤砂岩造りで、ヴォールトの上の屋根材にはコンクリートが使われている。全長188m、高さ101mもあり、イングランド国教会の総本山カンタベリー大聖堂を上回る大建築である。

港湾部には、海商都市リヴァプールの名でユネスコの世界遺産に登録されていたが、再開発が進んでいることを理由に2021年に行われた「第44回世界遺産委員会」で登録が抹消された（詳細は抹消された世界遺産#海商都市リヴァプール参照）。ピアヘッド（Pier Head）と呼ばれる港湾部隣接地区の商業ビル群「リヴァプールの三美神」、赤レンガの倉庫群アルバート・ドックなどが見どころである。
リヴァプール
Section: ビートルズ

ビートルズのメンバーが青年時代を過ごした家がナショナル・トラストによって保存されている。ジョン・レノンが5歳から二十数年過ごした家（結果として、彼の生涯で最も長く過ごした家）、通称「メンディップス」（Mendips）も、レノンの死後も、ナショナル・トラストに管理される形で保存されており、門の前は観光客の写真スポットとなっている。そしてレノンのこの家から徒歩数分の距離には「ストロベリー・フィールド」という名の孤児院の跡地が残っているが、これは楽曲「ストロベリー・フィールズ・フォーエバー」（Strawberry Fields Forever）のモチーフになった場所である（レノンはここを「大人になることから逃れられる場所」として思い描いていたとする評論家もいる）。ビートルズのデビュー前にポール・マッカートニーが数年生活した家「フォースリン・ロード20」（20 Forthlin Road）も、ナショナル・トラストによって保存されている。

「ビートルズの出身地」として世界的に知られ、現在も世界中のビートルズファンが訪れ、ビートルズゆかりの場所や建物を訪ねる。ビートルズ・ストーリーは、港湾部にあるビートルズに関するミニ博物館。かつての世界遺産「海商都市リヴァプール」の一角に位置し、その流れで見ることができる。年間およそ30万人の観光客が訪れる。2009年、ボブ・ディランが乗車したことが話題になった。「マジカル・ミステリー・ツアー」（Magical Mystery Tour）という名のバス・ツアーがあり、これを利用すると、リバプールにあるビートルズゆかりの地の多くを2時間ほどで一気に巡ることができる。ビートルズがデビュー前に演奏していた地下の酒場（ホール）「キャヴァーン・クラブ」は、一度は閉店になったが、場所を通り向かいに移して当時の設計・雰囲気で再開し、現在も夜になるとさまざまなバンドの演奏が聴ける酒場で、1階の階段入口前は多くの観光客が立ち寄り写真を撮るスポットとなっている。
リヴァプール
Section: 交通

高速バスはロンドンまで4時間。他地域へのバスもある。

ダブリン、ベルファスト、マン島行きの便がある。

ジョン・レノンの名前を冠したリバプール・ジョン・レノン空港が市内にあるが、比較的近郊にあるマンチェスター空港の方が路線が多く便利である。

中心駅としてライム・ストリート駅がある。ロンドン行きの長距離列車はほぼ1時間に1本で、ユーストン駅に2時間半で到着する。このほかマンチェスターやバーミンガムなど、各地へ向かう列車がある。
近郊線はマージーレイルが運行しており、チェスターや空港行きなどがある。
徳川家斉
Section: 家斉の子女・妻妾

従来、徳川将軍の庶男子は御三家などの親藩に取り立てるのが通例だったが、幕府財政上の制約もあってか、家斉は新規の親藩創設は行わず、男子を既存の諸大名家や御三卿（田安家・清水家）に養子として直接送り込んだ。これにより、第12代将軍となる家慶を除く長命の男子は他家の養子となったが、養子先に選ばれた諸国の大名家の中にはすでに実子が誕生していた例もあった（播磨明石藩など）。

少なくとも16人の妻妾を持ち、歴代徳川将軍の中で最多となる53人の子女（息子26人・娘27人）を儲けたと言われる。しかし成人したのは約半分の28人で、成人した家斉の子の多くは子供（家斉にとっての孫）がなく、あるいは早世して血筋が途絶えることが多かった。現代まで血筋を残しているのは、斉民・斉裕・溶姫の3人だけである。
徳川家斉
Section: 官歴

※日付＝旧暦

天明元年（1781年）閏5月18日、将軍後継者となる。

天明2年（1782年）4月3日、元服し、家斉と名乗る。従二位権大納言に叙任。

天明7年（1787年）4月15日、正二位内大臣に昇進し、右近衛大将を兼ねる。併せて征夷大将軍・源氏長者宣下。

文化13年（1816年）4月2日、右大臣に昇進。同日、右近衛大将は世子徳川家慶に与奪。

文政5年（1822年）2月6日、従一位左大臣に昇進。

文政10年（1827年）2月16日、太政大臣に昇進。

天保8年（1837年）4月2日、征夷大将軍辞職
徳川家斉
Section: 生涯

文政10年（1827年）、太政在院年数が40年になったため自分から朝廷に働きかけるようになり、太政大臣に任じられる（後述）。

天保5年（1834年）に忠成が死去すると、寺社奉行・京都所司代から西丸老中となった水野忠邦がその後任となる。しかし実際の幕政は家斉の側近である林忠英らが主導し、家斉による側近政治はなおも続いた。この腐敗政治のため、地方では次第に幕府に対する不満が上がるようになり、天保8年（1837年）2月には大坂で大塩平八郎の乱が起こり、さらにそれに呼応するように生田万の乱をはじめとする反乱が相次いで、次第に幕藩体制に崩壊の兆しが見えるようになる。また同時期にモリソン号事件が起こるなど、海防への不安も一気に高まった。

天保8年（1837年）4月、次男・家慶に将軍職を譲っても大御所として幕政の実権は握り続けた（大御所時代）。

最晩年は老中の間部詮勝や堀田正睦、田沼意正（意次の四男）を重用している。

天保12年（1841年）閏1月7日に死去した。享年69（満67歳没）。栄華を極めた家斉であったが、最期は誰にも看取られぬまま息を引き取ったと伝えられ、侍医長・吉田成方院は責任を問われ処罰された（『井関隆子日記』）。なお、死亡日は『井関隆子日記』には閏1月7日と記されているが、『続徳川実紀』は「閏1月30日」としており、幕府が死を秘匿したと考えられている。
軍事訓練
Section: 概説

軍隊の能力は練度により左右されるため、軍事訓練は平時における重要な任務の1つである。その内容は体力向上を目的とした体力練成や、基本的な動作を学ぶ基本教練に始まり、武器などの装備の整備や射撃などの戦闘技術を訓練する。軍事訓練とは、個人または部隊の能力を向上させるために行われるものであり、軍事作戦の計画・準備・実行を含んだ模擬作戦である軍事演習とは異なる。

原則的に軍事訓練は錬度に応じて段階的に高度化していく。したがって、精強な部隊は能力の維持のために求められる訓練の程度が厳しく、特殊部隊では通常の部隊よりも厳しい訓練が一種の選抜試験の性質を併せ持つ事もある。また、軍事訓練は常に危険が伴うため、その過程で死傷者を出す場合もある。
いじめてくん
Section: 連載に至るまで

吉田は当時、いじめてくんという人の嗜虐性をモチーフにしたキャラクターを描くことに内心抵抗があったようで、スコラ版単行本の序文において「他人にいじめられるとか、他人をいじめるとかいう、辛くいやなことをギャグ漫画のネタにしたことに、深い嫌悪感を抱いていました」と告白している。この吉田の心理状態は作風にも反映されており、開始当初はいじめという行為がもたらす痛みや悲しさ、あるいは一種の快感といった感情を主題とした「暗い」内容だったのが、連載が進むにつれ、「いじめてくんを好きになるためには、ただ爆発しておわり、というのではなく、自分の悲しい宿命を背負ってなおかつ、自分で考え、行動することのできる主人公にするしかない」という意図の下、いじめてくんの日常や多様なキャラクターとの交流を描いた内容に変わっていった。

一方、ちくま文庫版のあとがきでは、連載開始の経緯について「（いじめてくんがCMキャラクターに起用されたことを）編集部および担当氏がたいへん喜んでくれて、もっと『学生』にもいじめてくんを出そうよ、と言ってきた。担当編集者としては当然の意見であったが、なぜか俺はカチンときて、だったら『学生』やめていじめてくんを主人公にしちゃいましょうか、と皮肉な気持ちで提案したように記憶している」と述懐し、前述の発言を「湿った文章」と自虐した上で、「もちろんそういう思いもあったのは確かだ。しかし（作品初期の暗さの）一番の理由は、いろいろ評判になって天狗モードに入っていた俺の、意味のない反抗心だったと思う」と結論づけている。
いじめてくん
Section: 主な登場人物

爆発の規模にはムラがあり、周囲の生物や建物を粉微塵にすることもあれば、人体の一部を焦がす程度に留まることもある。また、本人の我慢次第である程度の衝撃までなら爆発せず耐えることができる。

驚異的なまでの環境適応力があり、精神的な責め苦に対してはすぐ慣れる。ただ、地球人にとっては嫌がらせに近い火星人の文化・風習には最後まで戸惑いを覚えており、悪意のない者に対してこの適応力は発揮されないようである。

いじめてくん

自我を持ち生き物のように動く爆弾。人間の顔が付いたジャガイモに細い手足が生えたような形をしている。

常に何かに怯えているようなオドオドした表情で気弱な雰囲気を放ち、その振る舞いで相手の嗜虐心を煽って、殴る・蹴る・踏む・物をぶつけるなどの外的衝撃＝いじめを受けることによって爆発する（自爆するわけではなく、基本的に爆発した当人はすすにまみれる程度でほぼ無傷）。本人はいじめられて爆発する己の存在意義に疑問を抱いており、時に自己嫌悪に陥る。
ピーナッツ (漫画)
Section: 原作コミック

デイリー版

『PEANUTS BOOKS』（鶴書房・ツル・コミック）全60巻

『SNOOPY BOOKS』（角川書店）全86巻

『50周年記念「SNOOPY BOOKS 全86巻」復刻版』（角川書店）

河出書房新社（谷川俊太郎訳、全25巻）より2019年10月から2020年11月にかけて刊行。原語版のVol.26は「別巻」として一般販売されず、全巻購入予約特典として配布された。2021年11月30日に配信開始された電子版では、別巻を含めた全冊が販売されている。
ピーナッツ (漫画)
Section: 概要

タイトルは「ピーナッツでも食べながら、気軽に読める漫画」にしたいという作者の願いが込められていたという説があるが、シュルツ自身はこれを否定。実際はユナイテッドがシュルツに相談せず、勝手に決めたことを明らかにしている。英語のpeanuts（ピーナッツ）とは「つまらないもの、取るに足らないもの」といった意味があり、シュルツはこれを踏まえて「だから、私はこのタイトルに決まった時は不満だった」と語っている。彼自身はタイトルを『Good Ol' Charlie Brown』もしくは『Charlie Brown』とするか、でなければ、この作品の前身・原型である『ちびっこたち（Li'l Folks）』をそのまま使いたかったという。

漫画の総作品数は17897作。掲載された雑誌は2000を越え、世界75か国・21言語で3億5500万人以上の読者を持ち、コミック総発行部数は4億部を越えた他、数多くの賞を獲得した人気作品である。

1950年10月2日にデイリー版（平日版、月曜 - 土曜）、1952年1月6日にサンデー版（日曜版）の連載が始まった。基本的にはデイリー版はモノクロの4コマ漫画、サンデー版はカラー・3段構成の短編で構成されていたが、前者については1988年以降、コマ割りが1 - 5コマまでの不定になった。
ピーナッツ (漫画)
Section: アニメ

≪劇場公開作品 日本語吹き替え版 各バージョンの詳細≫

日本語題: スヌーピーとチャーリー

日本語題: スヌーピーとチャーリー・ブラウン

日本語題（カートゥーン ネットワーク放送版）: チャーリー・ブラウンという男の子

スペリング・ビー（単語の綴りを答えるコンテスト）が題材。「がんばれ えいゆう!」「もうひといき!」の上下2巻でコミック化。

ポップアートや前衛絵画が随所に登場し、さながら実験アニメ風の如き様相を持つ。
ロシア文学

いわゆるロシア文学が生まれたのは比較的遅く17世紀になってからであり、詩と戯曲から始まったが、間もなく非常に豊かな小説の伝統が生まれた。

続く19世紀にはアレクサンドル・プーシキン、フョードル・ドストエフスキー、ニコライ・ゴーゴリ、レフ・トルストイ、イワン・ツルゲーネフといった偉大な小説家たちが現れ、世紀の終わりには劇作家アントン・チェーホフも登場した。

20世紀に入ると、象徴主義と未来派の詩が、強力な理論活動と共に新しい文学の飛躍をもたらしたが、すぐにソ連の迫害に直面することになった。それでも20世紀にはセルゲイ・エセーニンやウラジーミル・マヤコフスキーなどのような詩人や、マクシム・ゴーリキー、ボリス・パステルナーク、ミハイル・ショーロホフ、ミハイル・ブルガーコフなどの小説家が輩出した。ヴァシリー・グロスマン、ヴァルラーム・シャラーモフ、アレクサンドル・ソルジェニーツィンらのソ連の全体主義体制を告発する作家たちは特に強くスターリンによる抑圧を被った。
ロシア文学
Section: 現代ロシア文学

21世紀初頭には、ロシア語出版の需要は、質と量の双方で大きく増大した。その結果、ロシアの出版界は「ロシアの悲劇四部作」で知られるエドワード・ラジンスキー等の新しい文学的才能を発掘し、報酬を与えることで顧客に作品を供給しなければならないようになった。出版社と部数は増加を続けている。

ロシアの出版社にとっての金の卵は、他国同様、推理小説であった。ダリヤ・ドンツォヴァの皮肉の込められた推理小説は大成功を収めた。ドンツォヴァの50に及ぶ推理小説は数百万部を売り上げ、ヨーロッパ諸語へも翻訳された。
ロシア文学
Section: 20世紀

権力による障害や経済的な不安定さはあるにせよ、どうにか文学生活は再開された。セラピオン兄弟のようなグループやオベリウーのような運動は小説や詩の美学を刷新しようと試みた。イルフとペトロフの風刺小説やユーリイ・オレーシャの『羨望』のような若干の社会批評も市民権を獲得した。ミハイル・ショーロホフは『静かなドン』を発表し、この作品によって1965年にノーベル文学賞を受賞することとなる。

1930年代にヨシフ・スターリンが最高権力者となると、ボリシェヴィキ権力によって作家に若干の自由が与えられていた時代は終わりを告げる。公式の美学が設定された――社会主義リアリズムである。この文学的教条は単純なもので、作家の才能を体制の功績や成功を賞賛し、公式なプロパガンダを説くのに用いるというものであった。体制は文学生活と主題の方向を、政治委員アンドレイ・ジダーノフに直属するソ連作家同盟を介して組織しようとした。それでも、「文学ガゼータ」誌は若干の精神の自由を守り続けていた。
トーキョーN◎VA
Section: システム

神業は各スタイル毎に個別に設定されていて、使用回数は有限だが、判定の必要なく発動し、何らかの行為一つが確実に成功する。カブトワリ（≒狙撃手）であれば対象を必ず射殺し、レッガー（≒ギャング）であればどんな罪や情報をもみ消すことができる、といった具合である。ただし、神業は神業によって防がれる場合もある。基本的に神業で受けたダメージは、神業以外で防いだり治したりする事が出来ない。

また、行為判定程の頻度はないが、達成値が自身の制御値を下回ることで成功する制御判定も存在し、単純に数字の大きいカードが有利とは限らない。

『トーキョーN◎VA』におけるヒーローポイントであり、各キャラクターが使用できる必殺技でもある。ルール第2版『トーキョーN◎VA The 2nd Edition』で設けられた。
トーキョーN◎VA
Section: 世界設定

ゴーストEYEランド（ゴーストアイランド）

伝説の女海賊ゴーストEYEによって建設された海上都市。戦闘艦やプラントを繋ぎ合わせて建造されたもので、都市ごと移動できる。海賊の巣であり多くの国家はこの都市を公的に認めてないが、海上交易の中心地点として海洋社会に根付いている。

サーガSATANN（サーガサターン）

南洋の孤島に作られたアメリカ資本の研究都市。『トーキョーN◎VA the Revolution』の時間軸の世界で紹介された都市だが、『トーキョーN◎VA the Detonation』の時間軸の世界では謎の爆発で壊滅している
トーキョーN◎VA
Section: ゲーム上の用語

エキストラ：NPCのうち、風景同然の端役をあらわす。演劇のかきわりのようなもの。

アクト：一回のプレイを表す。『トーキョーN◎VA The Revolution』以降はオープニング・リサーチ・クライマックス・エンディングの4フェーズに分かれて進行される。

キャスト：プレイヤーキャラクター（PC）。

ゲスト：ノンプレイヤーキャラクター（NPC）のうち、キャストと同程度の能力を持つ、重要な人物をあらわす。

トループ：NPCのうち、ある程度の能力を持つ集団をあらわす。いわばザコ。
BALDRHEAD
Section: ゲーム形式

章はADV（アドベンチャー）パートと汎用ロボットGIGASに搭乗して戦闘を繰り広げる ACT（アクション）パートの2つに分かれる。

文章をクリックで追いながらストーリーを進行する方式（文章パート）に加え、街中や野外をMAP上のシンボルを移動しながら進めていく。

なお、セーブや兵器のカスタマイズ、購入などはMAP上のみで行う。

開始時の「ACTION START!」のアナウンスでダンジョン内を検索する。

武器の換装/改造システムや独特のヒートゲージシステムが特徴。複雑なコマンド入力は無く、方向キーとダッシュキー、武装を割り当てる3種の攻撃キーのみで容易にコンボを繋ぐことができる。
BALDRHEAD
Section: TEAM BALDRHEAD

SKY & HEART LAST SURVIVAL

シリーズの世界観

シリーズのストーリー上の世界設定には「黒幕が女性」「人工の神」といった共通設定・概念が多い。

時系列は『装甲姫バルフィス』が本作の2年前、『BALDR BULLET』がさらに200年ほど前。

BALDR SKY ZERO（6作目）

BALDR SKY ZERO 2（7作目）

BALDR HEART（BALDR HEART EXE）（8作目）

BALDR BRINGER（BALDR BRINGER EXTEND CODE）（9作目、シリーズ最終章）
BALDRHEAD
Section: ストーリー

EPISODE-5 DECEIVE LADY

ヘレンから「ビルはジャハナム社と敵対する企業にいる」という情報が寄せられ、メイの身柄を引き渡すこととなった。ところが、ビルはジャハナム社に拘束されていた上、ヘレンの正体がジャハナム社のコマンド部隊隊長ラミカ・ストンコールドであり、あの赤いGIGAS乗りの女だったことが判明する。コマンド部隊との激闘の末バルディは昏睡状態に陥り、メイは攫われてしまう。

EPISODE-6 OBEDIENT LADY

意識を取り戻したバルディはジャハナム本社に殴り込もうとするも、ニィナにいさめられ、つらく当たってしまう。翌日、ニィナはGIGASを持ち出してジャハナム本社に行くも、ジャハナム社の防衛部隊に追われてしまい、バルディに助けられる。
神埼郡
Section: 歴史

「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。（43村）

明治4年
7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が佐賀県（第1次）、蓮池県の管轄となる。
11月14日（1871年12月25日） - 第1次府県統合により伊万里県の管轄となる。

明治5年5月29日（1872年7月4日） - 佐賀県（第2次）の管轄となる。

明治9年（1876年）
4月18日 - 第2次府県統合により三潴県の管轄となる。
8月21日 - 長崎県の管轄となる。

明治11年（1878年）10月28日 - 郡区町村編制法の長崎県での施行により、行政区画としての神埼郡が発足。郡役所が神埼村に設置。
イーゴリ・ストラヴィンスキー
Section: 人物・来歴

戦後の1920年にパリで初演された『プルチネルラ』はまだスイスに住んでいた時に作曲された曲だが、18世紀の音楽の旋律と形式をそのまま使いながら、新しい管弦楽法で音楽に新しい命を吹き込んだもので、1921年以降フランスに落ち着いてから作られるようになる新古典主義音楽のはしりだった。ストラヴィンスキーの新古典主義時代は1951年のオペラ『放蕩者のなりゆき』まで続く。

1920年からフランスに住んだが、住所はカランテック（ブルターニュ地方）、ギャルシュ（パリ近郊）、アングレットおよびビアリッツ（南西フランス、1921-1924）、ニース（1924-1931）、ヴォレップ（グルノーブル近郊、1931-1934）と、一定しなかった。
イーゴリ・ストラヴィンスキー
Section: 作風

また、オーケストラ作品ではリムスキー＝コルサコフ仕込みの管弦楽法が遺憾なく発揮され、さらにそこから一歩踏み込んだ表現力を実現することに成功している。これらの作品によって、ベルリオーズやラヴェル、師のリムスキー＝コルサコフなどと並び称される色彩派のオーケストレーションの巨匠としても知られる。

松平頼暁は著書『現代音楽のパサージュ』の中で「20世紀音楽のほとんどのイディオムはすべて彼の発案」と述べている。

ストラヴィンスキーはデビュー当初は原始主義を標榜していないが、有名な作品を残し始めた頃から原始主義の傾向が見られる。主な作品として、3つのバレエ音楽（『火の鳥』、『ペトルーシュカ』、『春の祭典』）が挙げられる。複調、変拍子、リズム主題の援用などが特徴である。『結婚』を最後にこの傾向は終息する。
イーゴリ・ストラヴィンスキー

同じくロシアの芸術プロデューサーであるディアギレフから委嘱を受け作曲した初期の3作品（『火の鳥』、『ペトルーシュカ』、『春の祭典』）で知られるほか、指揮者、ピアニストとしても活動した。20世紀を代表する作曲家の1人として知られ、20世紀の芸術に広く影響を及ぼした音楽家の1人である。

イーゴリ・フョードロヴィチ・ストラヴィンスキー（ロシア語: И́горь Фёдорович Страви́нский, ラテン文字転写: Igor Fyodorovitch Stravinsky、1882年6月17日 - 1971年4月6日）は、ロシアの作曲家。
インディラ・ガンディー
Section: 備考

1949年9月、「象が見たい」という子供たちの願いに応えて、上野動物園に当時のインドの首相であるネルー首相から、娘のインディラ・ガンジー（後のインド首相）の「インディラ」という名を付けた象が贈られた。インディラは1983年に49歳で上野動物園で死亡した。

原作 梶原一騎の漫画　愛と誠の冒頭にはネール元首相が獄中から娘『インディラ』に送った手紙が引用され、それに含まれる「愛」と「誠（誠実）」という言葉がタイトルの由来にもなっている（梶原一騎による創作説もある）。
インディラ・ガンディー

インド初の女性首相。父はインドの初代首相であるジャワハルラール・ネルー。息子に第9代首相を務めたラジーヴ・ガンディー、及びサンジャイ・ガンディーがおり、この政治家一族は「ネルー・ガンディー王朝」と呼ばれるようになった。なお、マハトマ・ガンディーとの血縁関係はない。

インディラ・プリヤダルシニー・ガンディー（Indira Priyadarshini Gandhi、इंदिरा प्रियदर्शिनी गाँधी、1917年11月19日 - 1984年10月31日）は、インドの政治家で第3代、6代首相。日本語ではガンジーとも表記される。
インディラ・ガンディー
Section: 経歴

1947年にインドが独立すると、夫フェローズは国会議員として活動するようになる。しかし夫婦はすれ違うようになり関係が悪化する。フェローズが1957年の総選挙の直後に病に倒れると、インディラは献身的に介護を行い、関係が改善するが、それも長くは続かず、1960年にフェローズは死亡した。

1930年代後半にイギリスに渡ってオックスフォード大学サマーヴィル・カレッジで学んだ。インドに帰郷後、1942年にゾロアスター教徒である パールシー(ペルシャ系インド人)のフェローズ・ガンディーと結婚、フェローズは政治的理由からガンディー姓に改姓していた。
南海バス
Section: 沿革

南海バスの子会社である南海ウイングバス（旧南海ウイングバス金岡含む）、2003年にクリスタルに譲渡された南海観光バスについても触れる。

1928年7月1日：和泉自動車（現在の牛滝線などにあたる区間を運行）を南海鉄道が買収し、直営バス事業を開始。以後、沿線のバス会社を次々と買収。

1938年4月1日：系列会社の堺乗合自動車を南海乗合自動車と改称し、同じく系列会社の楠公バス、岸和田南海乗合、昭和バスを統合。

1938年10月1日：直営バス事業を南海乗合自動車へ移管。

1941年12月1日：阪和電気鉄道買収により、同社のバス路線を南海乗合自動車が継承。
南海バス
Section: 路線

高速路線は、一部の時刻表や案内においてサザンクロス号、あるいはサザンクロスという愛称で案内されている。車体にもSOUTHERN CROSS のロゴが記載されている。関西地区では阪神バスが運行する「サラダエクスプレス」等事業者で愛称を統一するケースが多く、共同運行の殆どの路線は共同運行相手と異なる愛称を名乗ったり愛称がない路線も存在する。

USJ直通バス（なんば、堺、泉北から運行）
なんばルート：なんば高速バスターミナル - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン：2003年9月1日廃止。
堺ルート：2002年3月20日休止。
泉北ルート：和泉中央駅 - 光明池駅 - 栂・美木多駅 - 泉ヶ丘駅 - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン：2003年3月20日休止。
関空ルート：関西空港旅客ターミナル - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン：2003年9月1日よりリムジンバス南港線と統合。
南海バス
Section: 営業所

河内長野営業所
所在地 - 河内長野市錦町25番10号 （最寄停留所 長野車庫）
担当路線
天野山線、高向線、小深線、小吹台団地線、小山田線、河内長野庁舎線、緑ヶ丘線、荘園町線、千代田線、河内長野・泉ヶ丘線、河内長野・狭山ニュータウン線、南青葉台線、岩湧線、清見台団地線、南花台・南ヶ丘線、南花台・大矢船西町線、加塩・南ヶ丘線、加塩・大矢船西町線、加塩・南花台循環、美加の台団地線、PL病院線、モックルコミュニティバス

以上、堺ナンバー。2006年10月6日以前の登録は和泉ナンバー。

光明池営業所
所在地 - 和泉市光明台一丁目39番地 （最寄停留所 光明池車庫）
担当路線
テクノステージ線、和泉中央線、緑ヶ丘団地線、美木多線、堺東・光明池線、泉北光明池地区線、泉大津光明池線、阪本線、寺門線、鶴山台団地線、はつが野線、桃山学院大学線、急行海浜匠町線（瓦町公園前 - 海浜匠町）、エアポートリムジン（泉北・河内長野空港線）、めぐ〜る、路線維持バス（黒鳥ルート、春木川ルート）
南海ウイングバス金岡
Section: 路線

平日の10時台から13時台までは153系統と161系統を合わせて概ね30分間隔での運行で、中もず駅〜初芝駅間は60〜120分間隔での運行となる。ラッシュ時は各系統合わせて初芝駅前以東で最大1時間につき朝は5本、夕方は4本運行される。153C・161C系統は夕方ラッシュ以降の時間帯で運行される。土休日は初芝駅前以東で7〜9時台、18〜20時台は1時間に3本、それ以外の時間帯は概ね30分間隔となっている。なお、土休日の153系統は日中の運行は無い。また、153C・161C系統は終車付近で各1本ずつが運行される。

農芸高校前以東は近鉄バスと路線が重複する区間であり、農芸高校停留所近くの近鉄バス余部停留所（折返場）からは美原区役所東口経由の12、13番・河内松原駅前行に、終点の平尾停留所では近鉄バスの恵我之荘・河内松原駅前行とさつき野・北野田・富田林方面に、美原高校前停留所では同じ場所にある近鉄バス平尾西停留所から国道309号経由の46番・河内松原駅前方面へ、それぞれ乗換が可能（ただし、両社のダイヤは接続を特に考慮していない）。
南海ウイングバス金岡
Section: 概要

南海バスの100%出資子会社で、営業キロ程は免許キロ7.2km。主に堺市北区、東区及び美原区を路線バス営業エリアに持つ。また、南海バス東山営業所を担当する乗務員はほぼすべて当社の社員である。

本社所在地は営業所も兼ねており、2013年9月1日に堺市北区新金岡町五丁1番3号より移転した。

2013年9月1日に本拠であった金岡車庫が閉鎖となったため、東山営業所へ路線を移管した。

2014年4月1日より、南海バス堺、東山両営業所と南海ウィングバス金岡担当路線で交通系ICカード導入を開始、同時に導入する阪堺電気軌道との間でICカード利用による乗継ぎ割引を実施するほか、交通系ICカード全国相互利用サービスにも対応した。
重原駅
Section: 歴史

1976年（昭和51年）4月11日 - 知立・重原間複線化。

1979年（昭和54年）12月22日 - 無人化。

2005年（平成17年）9月 - 駅舎改築。

2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。

1923年（大正12年）4月6日 - 三河鉄道の駅として開業。弘法縁日のみ停車する臨時駅。

1926年（大正15年）2月5日 - 路線電化。同時に常設駅に変更。

1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
刈谷駅
Section: 駅周辺

東浦町運行バス（「う・ら・ら」）
緒川駅東口方面行（刈谷豊田総合病院では下車できないため、同病院へは刈谷市公共施設連絡バスに乗車する必要がある）
緒川駅東口にて、石浜住宅・体育館経由平池台行、石浜住宅・ふじが丘経由平池台行、東ヶ丘マルス行の3系統に分岐する。 乗り継ぎが必要な場合もある。

南口

ジェイアールバス関東・ジェイアール東海バス
知多シーガル号・ドリーム知多号
乗車できるのは、刈谷駅南口 - 東名江田・東京駅・新木場駅・東京ディズニーランド間。

刈谷市公共施設連絡バス（「かりまる」）
1系統：東境線、2系統：西境線、3系統：一ツ木線、4系統：運動公園・東刈谷線、5系統：小垣江・依佐美線、6系統：東刈谷・逢妻線
刈谷駅
Section: 歴史

2010年（平成22年）には、都市再生機構による 刈谷駅南地区第一種市街地再開発事業が完了した。同地区は1982年（昭和57年）に閉鎖された日本陶管刈谷工場の跡地を主体とする地区で、1983年（昭和58年）に刈谷市が跡地を取得して以来、第5次、第6次都市総合計画を通して文化施設の建設や大型商業施設の誘致などが提示されるなど、様々な案が検討されていたが、企業などの関心が得られないなどの理由で開発が遅れ、長らく運動公園として開放していた。

1989年（平成元年）1月には刈谷駅南北連絡通路（現在のウイングデッキの一部）が完成した。橋上化に伴いJR東海（国鉄東海道本線を継承）と名鉄の共同使用駅体制は解消され、橋上にそれぞれ改札口を設けた単独駅となった。南北連絡通路は幅8.0m、延長98.7m、鋼製6径間のゲルバー桁橋で、JR・名鉄の橋上駅舎はともに鉄骨2階建て、広さはJRが710.4ha、名鉄が396haである。
刈谷駅
Section: 利用状況

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は16,212人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中25位、 三河線（38駅）中3位であった。

このほか、名古屋鉄道による名鉄刈谷駅の統計として以下のものがある。三河線の駅では、知立駅、豊田市駅に次いで3番目に利用客が多い。

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は24,395人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中13位、 三河線（23駅）中3位であった。
刈谷市駅
Section: 歴史

2005年（平成17年）
8月11日 - 駅集中管理システム導入に伴い無人駅となる。
9月14日 - 「トランパス」導入。

2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。

1987年（昭和62年）
4月18日 - 駅入口の隣に名鉄百貨店の「ギフトショップ刈谷」が開店。
5月 - 自動改札機設置。

1999年（平成11年）12月20日 - エレベータ設置工事完了、竣工式実施。工事費は全額刈谷市が負担。
小垣江駅
Section: 歴史

1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。

1977年（昭和52年）5月25日 - 貨物営業廃止。

2002年（平成14年）7月6日 - 前川改修工事による配線変更により、駅から橋梁までの区間が複線化。

2005年（平成17年）9月14日 - 東西連絡踏切の供用開始。駅舎改築、無人化。「トランパス」導入。

2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。

2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
吉浜駅 (愛知県)
Section: 歴史

1914年（大正3年）2月5日 - 三河鉄道の駅として開業。

1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。

1959年（昭和34年） - 伊勢湾台風により駅舎被災。

1960年（昭和35年）3月 - 駅舎改築。

1977年（昭和52年）5月25日 - 貨物営業廃止。

1978年（昭和53年）3月20日 - 貨物側線撤去。1面2線の島式ホームとなる。

1983年（昭和58年）10月21日 - 棒線化。
CIS

企業の略称
CompuServe (CompuServe Information Service)
中国情報システムサービス (Chugoku Information System Services) - エネルギア・コミュニケーションズの前身会社

その他組織
アメリカ移民研究センター (Center for Immigration Studies)

その他
CIS系（カルコパイライト系）太陽電池の略。

Cis

チス。イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント県のコムーネ。
三河高浜駅
Section: 歴史

1977年（昭和52年）5月25日 - 貨物営業廃止。

1994年（平成6年）12月25日 - 橋上駅化。電車の当駅への進入が右側通行から左側通行に変わる。

2005年（平成17年）
8月9日 - 駅集中管理システム導入により無人駅となる。
9月14日 - 「トランパス」導入。

1918年（大正7年）4月20日 - 三河鉄道の駅として開業。

1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。

1957年（昭和32年）8月25日 - 駅舎改築。