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梅田淳
Section: 現在のレギュラー

プロ野球ニュース（フジテレビONE、2008年～2010年土・日曜司会、2012年～2014年試合結果報告アナウンサー、2015年木曜司会、2018年土曜司会、2021年以降、隔週で土曜司会）

EASY GOLF（サンテレビ、司会、2015年11月～、毎週金曜日23:00～23:30）

報道ランナー（関西テレビ、毎週月曜日に放送する「週刊おしゃべりスタジアム」で“うめちゃん”として生ナレーションを担当）

サンケイスポーツ レギュラーコメンテーター（ゴルフ場を紹介する連載企画「越後屋隊長のコースNAVI」にも「隊員」として参加）
梅田淳
Section: 来歴・人物

関西テレビへの入社直後から新人研修を受けていたが、研修期間終了直前（1983年9月）の健康診断で、急性肝炎を発症していることが判明。当時は早期の回復に有効な治療法が確立していなかったことから、入院加療や実家での静養などによって、半年間の休養を余儀なくされた。このため、「初鳴き」（番組デビュー）は入社2年目の1984年にまでずれ込んだが、以降はバラエティ、スポーツ、報道などの番組を幅広く担当した。夕方のローカルワイドニュース『アタック600』では、中継リポーターやスポーツキャスターを歴任したほか、天気予報でも解説役の福井敏雄と共演。独特の調子で語る福井に合いの手を入れる役割を担ったことで、福井と共に人気を集めた。また、1991年4月から2年間は、平日早朝のローカルワイドニュース番組『FNN World Uplink おおさか』のメインキャスターを担当。FNSアナウンス大賞で「優秀CM賞」を受賞したこともある。

プロ野球中継の実況アナウンサーとして、2003年9月15日に阪神タイガースのセントラル・リーグ優勝決定の瞬間を伝えたことを花道に、2004年3月31日付で関西テレビを退職。フリーアナウンサーへ転身した。転身後は、テレビ・ラジオ番組への出演にとどまらず、講演会・アナウンスセミナーの講師、『サンケイスポーツ』のコメンテーター、イベントの司会なども務めている。また、2012年からは、大阪市内で「梅田塾」というアナウンススクールを主宰。スクールの卒業生に、朝日放送テレビのスポーツアナウンサー・福井治人（朝日放送時代の2015年に入社）や、FM802DJの樋口大喜などがいる。2018年度からは追手門学院大学の客員教授、2019年度からは大阪電気通信大学の非常勤講師にも就任。
梅田淳
Section: 過去

スポーツマンNo.1決定戦（TBS）

KUNOICHI（TBS）

頑張る人応援バラエティ 体育の時間（テレビ朝日）

ボク達同級生!プロ野球昭和40年会VS48年会（関西テレビが年1回に制作する特別番組）

以下の番組にはいずれも、実況担当で出演。

バイキング VIKING（フジテレビ）

ファミ筋（フジテレビ）

K-1 WORLD MAX 世界一決定トーナメント（TBS）

HERO'S（TBS）

TVチャンピオン2（テレビ東京）
増田ジゴロウ
Section: 『saku saku』降板問題

『saku saku』の2006年9月25日放送分において、黒幕はジゴロウのことを「ああ、前いたヤツね」「火事で死んだ」と発言した。

以後、黒幕をはじめ番組内でジゴロウの名前を出す事はなくなり、ジゴロウの初代パートナーであったあかぎあいが2009年4月に番組へ1週限定復帰した際にも、昔話をする際に黒幕はジゴロウの存在を「あの頃は四角かったんだけどね」「〜〜ちゃん（ジゴちゃん、を声ではなく近い音のイントネーションのみで表現）」として仄めかす発言はしたが、名前を口にすることはなかった。2008年にオンエアされた"川口のうた"でも歌詞に｢ジゴ○○｣｢○○ロウ｣とジゴロウの名を完全に出していない。

2022年8月28日に放送されたtvk開局50周年特別番組『saku saku 2022〜復活の呪文 らえからむきとんせんぃう゛いらし〜』にて、木村カエラ初登場シーンが映されたが、VTRではなくジゴロウ部分をVTRから切り取った静止画のみでの紹介となった。そのことを黒幕は「事情がありましてね…」「あればっかりは（『saku saku』復活を行う）呪文でどうにもならなかった…」「大人の事情」などと説明し、木村カエラが「その時代のコトは葬り去られちゃったの…？」との問いに、黒幕は「それ誰も関係者は言えないけど」と発言した。
増田ジゴロウ

増田ジゴロウ（ますだジゴロウ）とは、テレビ神奈川（tvk）制作のバラエティ仕立ての音楽番組『saku saku』に番組開始当初から2005年7月1日まで、USENが手がける動画配信サイト「GyaO」制作の番組『溜池Now』に番組開始当初から第37回まで、そして、デルフェニックスアーツ製作著作の『増田オンチュー』に出演していたキャラクター。

デザイン担当はDice-K Express（現在はブランド名が同名義、個人名ではダイスケ ジャクソンで活動）。

ここでは同じくダイスケ ジャクソンがデザインを手掛け、ジゴロウとともに『saku saku』の顔であった「ペパー」についても触れる。
増田ジゴロウ
Section: 概要

『saku saku』スタート時から関わってきたご意見番（金田真人）の実体化したキャラ。主にジゴロウとカエラのトークに対するツッコミ担当。フローリング床の部屋に住んでいる。一度、自分の部屋で木村カエラ抜きでジゴロウとゲームをしたことがある。

2009年7月11日放送TBS系（JNN系）報道番組「情報7days ニュースキャスター」内において、木村カエラの資料映像（デビューからの記録）として『saku saku』の映像が紹介され、久々に地上波でジゴロウの姿が放映された。
江戸川区陸上競技場
Section: 沿革

2023年3月30日、ジャパンラグビーリーグワンのクボタスピアーズ船橋・東京ベイを運営するクボタがネーミングライツパートナーに選定され、同競技場呼称「えどりく」と「クボタスピアーズ船橋・東京ベイ」の愛称「スピアーズ」を併せた「スピアーズえどりくフィールド」と愛称が命名された。契約期間は、2023年4月1日から2026年3月31日までの3年間。

Jリーグ発足準備時には、三菱自動車工業サッカー部（現浦和レッドダイヤモンズ）が本施設を改築の上で本拠地とする構想があったが、スタジアムの施設スペース上の問題からスタンド増設が出来ず、Jリーグ側の設定する収容人員を確保できないため断念された。
江戸川区陸上競技場
Section: 主なイベント・大会

日本フットボールリーグ

東京23フットボールクラブのホームゲーム（関東サッカーリーグ）

EDO ALL UNITEDのホームゲーム（関東サッカーリーグ）

関東大学サッカーリーグ戦

横浜FCのホームゲーム(2002年,2004年～2005年)

クボタスピアーズ船橋・東京ベイのホストゲーム（ジャパンラグビーリーグワン） 。

大学ラグビー公式戦(関東対抗戦・関東リーグ戦)

神戸製鋼対明治大学の定期戦

第1回・第2回全国女子ラグビーフットボール選手権大会
中根千枝
Section: 著書

『韓国農村の家族と祭儀』 東京大学出版会 1973

（桑原武夫・加藤秀俊）『歴史と文明の探求』 文明問題懇談会全記録 上下 中央公論社 1976

『砂漠 フオルコ・クイリチ』（Folco Quilici） フレーベル館 1971

（大石慎三郎） 『江戸時代と近代化』 筑摩書房 1986

『道をひらく女性達 丸田芳郎対談集』（著者:丸田芳郎 中根千枝 前橋汀子 今井通子 太田朋子 高峰秀子、編集:花王）（1987年12月1日、創知社）ISBN 9784915510489
中根千枝
Section: 略歴

東京府豊多摩郡戸塚村（現・新宿区）生まれ。

1939年 北京日本小学校卒

1944年 東京都立第八高等女学校（現・東京都立八潮高等学校）卒業

1947年 津田塾専門学校外国語科卒業

1947年 東京大学文学部東洋史学科入学

1950年 同卒業、大学院入学

1952年 同修了、東京大学東洋文化研究所助手

1953年から57年までインド、英国、イタリアに留学

1958年 東大東洋文化研究所講師

1959年から60年までシカゴ大学客員助教授
中根千枝
Section: 来歴

東北から鹿児島までの農村の調査を経た後、人類学の研究を世界各地で行う。1953年（昭和28年）にインドに3年、1959年（昭和34年）から1962年（昭和37年）にかけてはイギリス、イタリア、その他シカゴ大学、ロンドン大学で研究を積む。インドの奥地アッサムを探検、調査したものをまとめた『未開の顔・文明の顔』を1959年に刊行し、毎日出版文化賞を受賞。

東京府豊多摩郡戸塚村（現・新宿区）生まれ。父親は弁護士であった。愛知県岡崎市に移り、岡崎市立投尋常小学校（現・岡崎市立根石小学校）に入学。6年生の秋まで在学したのち中国に渡り、6年ほど、北京で暮らす。東京府立第八高等女学校（現・東京都立八潮高等学校）、津田塾専門学校外国語科卒業。東京大学文学部東洋史学科卒、同大学院修了。
ライトフライヤー号
Section: 概要

スミソニアン協会によって提供された資料を基にアメリカ航空宇宙学会のロサンゼルス支部のボランティア達によってライトフライヤー号の複製機が製作された。1999年3月に実物大の複製機がNASAのエイムズ研究センターの風洞で歴史的な飛行のデータを収集する目的で実験された。2週間の間に技術者達は複製機の安定性、飛行特性を調査した。複製機は寸分違わぬものだったが、風洞内に設置するために実機よりも幾分強化された。

1903年12月17日にノースカロライナ州キティホーク南約6.4kmのキルデビルヒルズ付近にて初飛行に成功した。計4回の飛行を行い4回目の飛行では59秒間で260mの飛行をしたが、その際着陸に失敗し前方の昇降舵が壊れ、その後停止中の機体が強風で転倒して大きく損傷した。
理科年表
Section: 内容

付録には2002年からノーベル物理学賞、ノーベル化学賞、ノーベル生理学・医学賞の授与年、受賞者及び授与理由が記載されている。また、理学上必要とされる簡単な公式集（証明は含まない）及び三角関数表、4桁の対数表、慣用の計量単位換算についても記されている（これは、初期の年表より実施）。

研究者が参照することもあるが、原典を確認しなかったことから過去の記載ミスが論文に引用されている例もある。

「世界のおもな大地震・被害地震年代表」では1582年以前もグレゴリオ暦表記となっているが、原典となる資料との西暦換算に齟齬が指摘されている（日本の歴史地震の西暦換算）。
理科年表
Section: キャンペーン

2021年 - 宇宙よりも遠い場所

2022年 - ゆるキャン△

2023年 - 恋する小惑星

2024年 - 科学はすべてを解決する!!

2025年 - 藤やんうれしーの水曜どうでそうTV（ヒゲガラくんとうれシカくん）

2020年版より、主に自然科学に関するコンテンツとタイアップしたキャンペーンを実施し、対象書店でのA6版用オリジナルカバーサービスやグッズのプレゼント等を展開する。

2020年 - けものフレンズ（オオコノハズク・ワシミミズク）
関西テレビ☆京都チャンネル
Section: 主な番組

懐かしの鉄道風景

その他。

京都!ちゃちゃちゃっ

桑原征平のおもしろ京都検定

Go on

京のいっぴん物語

完全生中継 祇園祭山鉾巡行（毎年7月17日に放送） - BSフジでも、一部の時間帯で並列放送を実施していた。廃局後の2009年以降は、KBS京都による単独制作を経て、同局とBSイレブンによる共同制作体制へ移行。

大阪センチュリー交響楽団コンサート

飯星景子の京都からの招待状

飯星景子の京都からの招待状II

ほびーワールド計画

嗚呼!越山先生

榎木孝明 京を彩る

電車女シリーズ木村裕子と京都大学鉄道研究会のメンバーが出演する鉄道旅シリーズ。
関西テレビ☆京都チャンネル
Section: 沿革・チャンネルの特徴

なお、本チャンネル放送内で流れるCMでのフレーズは「あんさんがご覧のチャンネルは、関西テレビ☆京都チャンネルでっせ～」である。また、関西テレビ地上波、BSフジ、他CSチャンネルで流れるバージョンでは「SKY PerfecTV！Ch.726」が表示されるとともに、「スカパー726、関西テレビ☆京都チャンネル、でっせ～」となっている。

関西テレビ☆京都チャンネルのイメージキャラクター（盛り上げ役）として、2006年4月より「コテコテギャルズ」が登場。メンバーは大阪オバちゃん数人で構成。チャンネル告知CMなどに登場し、「わてら陽気なコテコテ、ギャルズ、でっせ～」と宣伝隊役割を果たしていた。
ヒュンダイ・ツーソン
Section: 3代目（2015年 -2020年 TL型）

また、新たなグレードとして、通常のグレードに加えて、内外装の色合いをセドナオレンジやアラブルーなどに変更できる「フィーバー（FEVER）」シリーズも用意された。

2016年の米国道路安全保険協会（IIHS）が行った小型SUVの衝突安全試験で最も安全な車（トップセーフティピック+）に選ばれた。IIHS独自のスモールオーバーラップ前突試験でも最高評価の「良好」（Good）となっている。

スタイリングについては、最新のデザインアイコン「fluidic sculpture（流体の彫刻）」の進化版である「fluidic sculpture 2.0」に則った流麗なものへと変貌を遂げ、ボディについては、衝突時の安全性を高めるために超高張力鋼の比率を18％から51％に引き上げ、前方の障害物を感知して車両を止まらせる自動緊急停止装置（AEB）を韓国製SUVで初めて導入した。
ヒュンダイ・ツーソン
Section: 4代目（2020年 -  NX4型）

インテリアは、10.25インチフルタッチスクリーンや物理ボタンを排除したナビゲーションディスプレイでモダンな雰囲気を演出している。また、Apple CarPlayやAndroid Autoを標準装備した。

ボディサイズは全長、全幅共に拡大。ホイールベースは2,680mmと2,755mmの2種類が用意され、ヨーロッパではショートホイールベース版のみ、北米と韓国ではロングホイールベース版のみが導入される。尚、ロングホイールベース版はNQ5型キア・スポーテージとホイールベースが同寸である。
ヒュンダイ・ツーソン
Section: 2代目(2008 - 2015年　LM型)

新型は開発には36ヵ月の期間と2800億ウォンにも及ぶ開発費用を投じられた。YF型ソナタのプラットフォームをベースとし、FFと4WDを用意。エンジンは2LのθIIエンジンと"e-VGT"と呼ばれる2L・ディーゼルエンジンの2種（ともに6速ATとの組み合わせとなる）を用意する。なおディーゼルは欧州のユーロ5をクリアするほど排ガス性能に優れている。ソナタ同様に足踏み式パーキングブレーキや大型ガラスサンルーフ、自発光式メーターなどを採用することでクラスを超えた上質感をアピールしている。グレードは装備に応じて「X20」、「LX20」、「LMX20」の3種を用意。

生産は蔚山工場が担当する。また、欧州向けは起亜自動車のスロバキア・ジリナ工場でスポーテージとともに製造が行われる。

欧州におけるix35の広告で、男性が自宅車庫内で排気ガスを車内に導入し、自殺を図るというCMが流され大きな批判がなされたため、現代自動車は謝罪を余儀なくされた。現代自動車の意図するところは同車の排気ガスが100%安全であるということであるが、同様の方法で親族が自殺した人たちに対し、非常に無神経であるとの非難の声があがっている。
淡路島南インターチェンジ
Section: 概要

1987年10月まではここから2.8km洲本寄りに西淡仮出入口（せいだんかりでいりぐち）があった。

開通当初本ICには料金所はなく、両端の西淡仮出入口・鳴門北ICで支払っていた。本ICを境に料金が区切られており、本線上には「淡路島南から先は別料金」の標識があった。

淡路島の南端にあり、このICから徳島方向に大鳴門橋がある。ICの料金所外には淡路島南BSが、本線上には淡路島南PAがある。なお、併設されているパーキングエリアは、インターチェンジからの流入時には利用できない。連続走行時およびインターチェンジへの流出時に利用可能である。
ナイター競走
Section: 日本

西武園競輪場（ブルーウイングナイトレース）

2018年10月31日より実施。

京王閣競輪場（TOKYOミリオンナイトレース）

2002年10月29日より実施。

松戸競輪場（ファンタジーナイトレース）

2020年6月18日より実施。

弥彦競輪場（伊夜日子〈いやひこ〉マジェスティックナイター）

2019年6月25日より実施（本場開催のない冬季を除く）。

前橋競輪場（ドームナイトレース）

2015年2月27日より実施。
順位戦
Section: 概要

順位戦の昇級により段位が上がり、棋士が順位戦のどのクラスに属しているかによって対局料が大きく変動し、棋士の収入に直結するほか、他の棋戦で予選の一部が免除されることがある。また、順位戦への参加資格を失うことが即時または時限付きの強制引退の条件となることが、他の棋戦に見られない特徴である。

各クラスごとに、おおむね6月から翌年の3月までに亘ってリーグ戦を行い、その成績に応じて次期のクラスと順位が決まる。新規のプロ棋士はC級2組に属するのが原則だが、一部は順位戦に参加しないフリークラス棋士からのスタートとなる。現在のルールでは飛び級はできないため、名人戦の挑戦者となるまでにはプロデビューから最短でも5年かかる。
順位戦
Section: 順位戦の記録

（C級1組からA級まで）藤井聡太(第78期C1-第81期AT/第82期から名人在位につき休止中)

3期連続クラス成績1位

（A級=連続3期）羽生善治(第70期-第72期)

（B級2組からA級まで）羽生善治(第50期B2-第52期AT)、佐藤天彦(第72期B2-第74期A)

順位戦クラス成績連続1位

（AT:A級1位タイ）

5期連続クラス成績1位

（A級=連続5期）升田幸三(第4期T-第5期-第6期T-第7期T-第8期T）

4期連続クラス成績1位

（B級2組からA級=連続2期）稲葉陽(第73期B2-第75期A-第76期AT)
順位戦
Section: 方式

フリークラス転出者（宣言棋士）は、原則として定年・引退となる65歳、または規定の年数まで現役棋士として活動を続けられる。

規定の年数は次の通りに算出される。

フリークラス宣言を行った全ての棋士について「順位戦在籍可能な最短年数」（以下「年数」と表記、下表参照）までフリークラスに在籍できる。

翌期のB級1組以下の棋士は、順位戦終了後から年度末の間に「フリークラス宣言」を行うことができる（以下の年齢条件を満たす場合に限る）。

「フリークラス宣言」を行なった棋士は、フリークラス転出者として扱われ二度と順位戦に出場することはできないが、順位戦以外の公式棋戦に参加できる。
数見肇
Section: 組手スタイル

数見の強さの秘密を八巻建志は「足腰が強いですからね。下段回し蹴りは本当に極真で一番強いと思います」と言い、廣重毅は「彼の組手というのは、どちらかと言うと受けの組手なんです。受けの組手というのは、精神的に強くないと弱い相手には何とかなりますけど、圧倒的なパワーで押された時に精神的に自分をコントロールできないとそれだけで崩れてしまうんですね」と語り、松井章圭は「彼の場合はポーカーフェイスで、第28回全日本選手権の決勝なんかでも腕を折ったり、靭帯伸ばしたり、爪剥がれたり、ああいう状況の中でも顔色を変えずに淡々と試合を進めてきちんと勝ちを収めていくというのは、不動の気持ちを持って臨むといった精神的な安定に、強さの裏づけがあるんじゃないかと思いますね」と評している。

「練り」「這い」と呼ばれる精妙な運足から的確に加撃される突きと蹴り技を得意とする。選手権大会参戦初期は、蹴り技では下段回し蹴りの他に中段＆上段回し蹴り、かかと落とし、後ろ蹴りも出していた。第6回オープントーナメント全世界空手道選手権大会頃から、突きでは鎖骨を狙った正拳突き、レバーを狙った下突き、合わせ技を含めた下段回し蹴りのみによる崩しと捌きが目立っていた。第29回全日本選手権から中段回し蹴りと前蹴りも有効に使うようになり、眼の肥えていない者からすると、一見、技のバラエティが少なく地味な組手に映るが、安定感のある負けない組手を確立していた。
数見肇
Section: 来歴

2001年（平成13年）6月、第2回オープントーナメント全世界ウェイト制空手道選手権大会の重量級に日本代表として出場し、優勝。2002年（平成14年）11月の第34回全日本選手権では決勝戦で木山仁と再延長までもつれる接戦を制して5度目の優勝を成し遂げ、翌年の第8回オープントーナメント全世界空手道選手権大会の代表に選出された。しかし、数見は同選手権を最後に空手を引退することを決意し、全世界選手権の出場も辞退した。そして同年12月に極真会館（松井派）を退館した。

同年11月に開催された第7回全世界選手権では、準決勝でグラウベ・フェイトーザを判定で破り、順当に決勝進出し、フィリォと再戦した。今回、数見は事前の試割りにて手刀で失敗しており、フィリォより試割り枚数が少なかった。数見は何としても再延長戦迄の試合の中で決着をつけたかった。しかし、試合は本戦・延長戦・再延長戦全て引き分けになった。試割り判定に持ち込まれ、数見はフィリォに敗れ、準優勝となり、1975年（昭和50年）の第1回全世界選手権から27年間、日本人が守り抜いた王座を外国人に明け渡した。
数見肇
Section: 成績

1992年（平成4年）10月31日 - 11月1日、第24回オープントーナメント全日本空手道選手権大会 - 準優勝

1993年（平成5年）10月30日 - 31日、第25回全日本選手権 - 優勝

1994年（平成6年）10月29日 - 30日、第26回全日本選手権 - 準優勝

1995年（平成7年）11月3日 - 5日、第6回オープントーナメント全世界空手道選手権大会 - 準優勝

1996年（平成8年）11月3日 - 4日、第28回全日本選手権 - 優勝

1997年（平成9年）11月1日 - 2日、第29回全日本選手権 - 優勝
アプラスフィナンシャル
Section: 沿革

1999年7月 - アプラス債権回収株式会社（現 エム・ユー・フロンティア債権回収株式会社）を設立。

2000年7月 - マスターカードインターナショナルと提携し、「APLUS MasterCard」発行。旧三和銀行・プロミス（現:SMBCコンシューマーファイナンス）と共同で消費者金融会社のモビット（現:SMBCモビット）を設立。

2003年4月 - 車関連のパシフィック・オート・トレーディング株式会社を設立。

2004年9月 - 株式会社新生銀行と全面提携。同社の完全子会社の株式会社ワイエムエス・シックスの子会社となる。

2005年12月 - アルファ債権回収株式会社を設立。情報セキュリティへの取り組みとして「プライバシーマーク」の認定を取得。
Brand-new Junction
Section: 概要

放送内容は、中日新聞提供によるヘッドラインニュース（中日新聞ニュース）を始め、道路交通情報や気象情報・イベント情報・駿河湾フェリーの運航情報などが主体となる。

8:00 - 8:17は、TOKYO FM「クロノス」のコーナー3番組を内包・同時ネットする。

アナウンサーがパーソナリティ並びにディレクター業務を兼ねるワンマン放送である。

放送開始当時は、K-MIXの女性アナウンサー全員が曜日毎に出演していた。

2011年4月より、番組開始以来初めて男性パーソナリティが出演する。
Brand-new Junction
Section: タイムテーブル

8:40 - 8:45 - K-MIX Traffic & Weather Information
通常の交通情報に加え、JR東海運行情報と駿河湾フェリー運航情報、天気予報には傘指数、洗濯指数などが加わる。

8:46 - 8:51 - Happy Delivery〜来々電〜
パート1・キーワードのお知らせ。

8:51 - 8:59 - 
曲を流し、届いたメッセージを紹介する。

9:00 - 9:03 - K-MIX HEADLINE NEWS
定時のニュース、別のアナウンサーが担当。
喫茶マウンテン
Section: 概要

耐震対策の為の店舗建替えにより、2006年11月5日から2007年6月29日までは営業を休止していた。建替え後は、看板の旧店舗の絵の上に新店舗の絵が貼られている。

2022年7月22日にYouTubeチャンネルを開設。あわせてアイドルグループ「ふぇありーているず！」がアンバサダーに就任した。

2022年10月4日より原材料高騰に伴い一部メニューの価格が改定された。

2023年7月4日に初代店主逝去。

甘口抹茶小倉スパ

甘口バナナスパ

甘口メロンパン風スパ

甘口いちごスパ

ミートスパ
喫茶マウンテン
Section: メディア出演など

2008年
2月7日放送の「いきなり!黄金伝説。」（テレビ朝日）の人気ご当地デカ盛りベスト10を完食せよの名古屋編（第2回）の9位のデカ盛りメニューとして「甘口抹茶小倉スパダブル」が登場。クワバタオハラの小原正子が40分弱で完食した。
11月24日放送の「なるトモ!」（読売テレビ）の「なるトモ百科事典ギブペディア」で「甘口マーボー丼」が登場。

2010年
9月28日放送の「おにぎりあたためますか」（HTB）で登場。

2012年
8月3日放送の「ゴリパラ見聞録」（テレビ西日本）で登場。メロンクリームパスタを注文。

2014年
5月3日配信の「SKE48学園 #56」（Pigooオンデマンド）にて石田安奈、江籠裕奈、北野瑠華、磯原杏華が訪れ、小倉丼などを注文。
ウトナイ湖
Section: 観光

湖畔には道の駅ウトナイ湖、環境省ウトナイ湖野生鳥獣保護センター、ウトナイ湖サンクチュアリネイチャーセンターがある。

かつては、湖畔にウトナイ温泉（ウトナイレイクホテル）や遊園地（ウトナイプレイランド）、ユースホステル等もあったが、いずれも閉鎖されている。

マガンやハクチョウの集団飛来地。渡りの季節には数万羽が飛来する。また、個体のいくつかはこの地で渡らずに過ごしており、一年を通して観察できる。冬季は大部分が結氷するが、給餌を行っていることもあり一定数がこの地で留鳥となっている。
ウトナイ湖
Section: 現状

ウトナイ湖周辺は、既に20世紀後半から乾燥化（湿地の草原・森林化）が顕著となっている。湖の平均水位は1960年代に2.3mあったものが、1977年には1.6mまで低下。生態系の変化がみられるようになった。湖を管理する北海道庁胆振総合振興局室蘭建設管理部は、1998年から湖下流に可動式のウトナイ堰を設置。湖水の流出量を調整を行い、乾燥化の進行をコントロールする試みを行っており、約2mの水位を維持している。

1981年に北海道で起きた水害を機に計画された、千歳川から太平洋への放水路のルートにかかっており、反対運動をしていた日本野鳥の会職員が放水路反対と切り離してラムサール条約登録へ向けた運動に乗り出した。苫小牧市長や地元である植苗地区の町内会連合会も登録に賛成し、放水路自体への反対運動も相まって結果的に放水路建設は中止された。
ウトナイ湖
Section: 概要

1981年、湖周辺の5.10km2の範囲が、日本野鳥の会によって日本初のバードサンクチュアリに指定され、翌年には国指定ウトナイ湖鳥獣保護区（集団渡来地）に指定された（面積510ha、全域が特別保護地区）。1991年（平成3年）12月12日には日本で4番目のラムサール条約登録湿地となっている。

苫小牧市東部を流れる安平川水系勇払川の中流部に位置する。周囲は低湿地が広がり、沼が点在しており（弁天沼など）、ウトナイ湖はその中で最大（面積約275ヘクタール、湖岸約9キロメートル。

タヌキモやヒシなどの水生植物群落が見られ、周辺にはマコモやヨシの群落、ハンノキ林が広がる。マガンやハクチョウなど渡り鳥の中継地ともなっており、250種以上の鳥類が確認されている。2020年には約130年ぶりにタンチョウが雛を育てていることが観察された。
プリンストン高等研究所
Section: 関係者

エイブラハム・フレクスナー

アルベルト・アインシュタイン

ヘルマン・ワイル

クルト・ゲーデル

ジョン・フォン・ノイマン

ロバート・オッペンハイマー

エドワード・ウィッテン

ネーサン・サイバーグ

フアン・マルダセナ

オズワルド・ヴェブレン

スティーブン・ウルフラム

スティーヴン・スメイル

フリーマン・ダイソン

エーリヒ・アウエルバッハ

陳省身

シン・トゥン・ヤウ

エリック・マスキン
プリンストン高等研究所

中核となるのは27名の教授陣。いずれも最高レベルの研究者であるが、特に物理学と数学の研究が有名である。なお「教授」とはいうものの、授業負担はなく、各自の研究を進めることに加え、毎年世界各地から招聘される約190名の研究者を選抜することが主な職務である。

正式名称は「高等研究所」(Institute for Advanced Study)だが、類似の名称の研究所は数多くあるため、日本では「プリンストン高等研究所」と呼ばれることが多い。プリンストン大学とは別の組織であるが、密接な協力関係にある。
本郷
Section: 概要

古代国家確立期における日本では、まず国・郡の下に里が置かれたが、715年（霊亀元年）ないし717年（養老元年）、里に代えて初めて郷が置かれ、さらに天平年間に至り、郷が人民把握の最小単位に位置づけられた。もっとも、本郷地名の発生は古代にまで遡らないと考えられている。

人民把握の単位としての「郷」は、平安時代以降も継続して見られた。古代末期から中世初期にかけて荘園公領制が成立すると、領主らは荘園または公領内に支配拠点を設けた。これを維持するため、拠点の周囲に村落が形成されるケースが多く見られた。これが本郷の発祥である。多くの場合、本郷は、荘園・公領の政治的・経済的・流通的なセンター機能を果たした。
本郷
Section: 地名

本郷 (新居浜市) - 愛媛県新居浜市の地名。

本郷 (日高村) - 高知県高岡郡日高村の地名。

本郷 (大刀洗町) - 福岡県三井郡大刀洗町の地名。

本郷 (宮崎市) - 宮崎県宮崎市の地名。

象潟町本郷 - 秋田県にかほ市の地名。

西方町本郷 - 栃木県栃木市の地名。

吉井町本郷 - 群馬県高崎市の地名。

羽茂本郷 - 新潟県佐渡市の地名。

吉井本郷 - 新潟県佐渡市の地名。

鹿谷町本郷 - 福井県勝山市の地名。
防災訓練
Section: 主な防災訓練

地震等による建物の倒壊や土砂崩れなど、生き埋めとなった被災者を捜索救助するにあたり、災害救助犬の活用を想定した警察・消防・自衛隊等の防災関係機関との連携訓練が行われる。また、津波の影響を受けると思われる沿岸部では津波を想定した高台への避難訓練も実施されている。

大阪府では年1回、大阪府下全域を対象とした世界でも類を見ない大規模な「大阪880万人訓練」が2012年（平成24年）9月5日から実施されている。自治体・消防・警察・企業などの連携確認をはじめ、府内にいる人々にも緊急速報メール（訓練用）が配信される。
国道102号
Section: 概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：弘前市（弘前市大字高田三丁目2番地先、運動公園入口交差点 = 国道7号交点・国道339号起点）

終点：十和田市（十和田市大字三本木字野崎 = 国道4号・国道45号交点）

重要な経過地：黒石市、青森県南津軽郡平賀町、同県上北郡十和田湖町

総延長 : 114.2 km（重用区間を含む）

重用延長 : 1.0 km

未供用延長 : なし

実延長 : 113.3 km
現道 : 102.3 km
旧道 : 3.3 km
新道 : 7.7 km
国道102号
Section: 路線状況

弘前黒石IC連絡道路（ひろさきくろいしインターチェンジれんらくどうろ）は、弘前市の起点から黒石市の東北自動車道黒石ICに至る延長11 kmのバイパス道路の総称である。1994年（平成6年）に地域高規格道路候補路線への指定を受け、全線が4車線（市街地は6車線）に整備された。全線が調査区間に指定されたのは 1995年（平成7年）8月23日であるが、整備区間に指定された時期の違いから、弘前市から南津軽郡尾上町（現在の平川市）の起点側3.6 kmは弘前尾上（ひろさきおのえ）道路として、同町から黒石市の終点側7.4 kmは尾上黒石（おのえくろいし）道路としてそれぞれ整備された。
バイパス道路としては、1977年（昭和52年）10月1日に弘前市松森町から同市高田間が開通した後、東北自動車道黒石ICの開通に合わせて弘前市から黒石市にかけて1986年（昭和61年）7月19日に開通した黒石バイパスを起源としている。当時は全線が暫定2車線での供用であったが、弘前尾上道路は1996年（平成8年）8月20日に整備区間に指定されて1997年（平成9年）度から、尾上黒石道路は1998年（平成10年）12月18日に整備区間に指定されて1999年（平成11年）度から地域高規格道路として4 - 6車線化に向けた事業をそれぞれ開始し、弘前尾上道路は2000年（平成12年）4月に完成し、尾上黒石道路も工事を進め、最後に残された2.4 km区間が2004年（平成16年）11月5日に供用を開始したことで全線が4 - 6車線として完成した。

惣辺バイパス（そうべバイパス）は、十和田市の焼山（やけやま）から惣辺および青橅山（あおぶなやま）を経由して子ノ口（ねのくち）に至るバイパス道路の総称である。国道102号および国道103号に跨がって3区間からなり、2009年現在は第1期の奥入瀬バイパスが供用中、第2期の青橅山バイパスが計画中、第3期の焼山 - 惣辺は名称が決定されていない。本項では惣辺バイパスの概要と奥入瀬バイパスについて述べる。青橅山バイパスは国道103号#バイパスを参照のこと。
本バイパスが建設された背景として、現道に沿って流下する奥入瀬渓流とその周辺は十和田八幡平国立公園に指定されており、行楽シーズンになると多くの観光客が主に自動車で足を運び、都市間を結ぶ幹線道路であることから通過交通も入り乱れ、観光地として駐車場が少ないことから自動車が溢れて渋滞をひき起していた。また、奥入瀬川に沿って設けられた歩道は何度か道路を横断せねばならず、安全性に対しても疑問視されていた。さらに、その中でも奥入瀬渓流は厳格に保護を図る特別保護地区に指定されているが、日本全国に30ある国立公園のうち、特別保護地区の核心を国道が通過することは唯一かつ特異な事例として、排気ガスによる自然への影響を問題視してきた。また、沿線では倒木や土砂災害が頻発しており、代替路としての役割を担うこととした。
国道102号
Section: 歴史

国道指定当初は、八戸市から現在の国道45号により上北郡三本木町に至り、同町から弘前市までは概ね現在と同等の経路をたどるものであった。1963年（昭和38年）に八戸市から十和田市の区間が一級国道45号への昇格に伴い、残余区間である十和田市から弘前市の区間は起終点を交換し、新たに二級国道102号弘前十和田線（弘前市 - 十和田市）として指定された。

1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道102号八戸弘前線（八戸市 - 弘前市）として指定施行。

1963年（昭和38年）4月1日 - 八戸市 - 十和田市が、二級国道111号とともに一級国道45号として指定施行（昇格）。残余区間は起終点を交換して新たに二級国道102号弘前十和田線（弘前市 - 十和田市）として指定施行。
北九州学術研究都市
Section: 進出機関

シンフォニック

ジーダット・イノベーション

ゼネテック 九州開発センター

大日本印刷 DNPひびきの研究センター

ディー・クルー・テクノロジーズ 北九州本社

戸田テクノロジーサービス 北九州デザインセンター

日出ハイテック 北九州出張所

リアルビジョン北九州

事業化支援センター

アドウェルズ

アーネット 北九州開発センター

エーシーテクノロジーズ北九州

NS Core

OHG研究所

キットヒット
群馬県の歌
Section: 現行「群馬県の歌」

群馬テレビでは毎日、放送開始時と終了時に演奏が行われているが、長らく作詞者の名前が昭允ではなく昭充と誤って表記されていた。2012年（平成24年）時点では、冒頭に表示される作詞および作曲・編曲の欄をグリーンバックで隠した上で、正規の表記に修正。2023年（令和5年）1月以降はグリーンバック処理がなくなっている。

歌詞は3番まであり1番は女声、2番は男声、3番は混声で歌われる。現在は県庁において始業時の庁内放送や県の行事・式典において演奏される。キングレコードが製造したEP盤（NCS-1122）の創唱者は友竹正則と藤田みどりだが、現在は群馬交響楽団の演奏により塚田京子と松原真介が歌唱した1986年（昭和61年）収録のカバーバージョンが主に使用されている。
群馬県の歌
Section: 歴代の「群馬県の歌」

歌詞は一般公募を実施したが入選作が無かったため作詞・作曲とも群馬県音楽協会（現在の群馬音楽協会とは別組織）が行っているが、文語体で難解な歌詞のため普及に至らなかった。戦後は国粋主義色が強いことを理由に演奏されなくなり、後述の2代目「群馬県の歌」制定に伴い廃止された。詞・曲とも団体名義のため1986年（昭和61年）12月31日に著作権の保護期間を満了し、パブリックドメインとなっている。

土屋文明が審査委員長を務めた作詞部門では入選作がなく、選考委員を務めた詩人の高橋元吉が作詞を行った。歌詞は5番まであり、古代からの上野国の繁栄と三方を山に囲まれた県土の美しさを歌う内容となっている。近衛秀麿が審査委員長を務めた作曲部門では、中学校教諭で後に高崎市民音楽連盟常任理事となった浜欽哉（1907年 - 1987年）が応募したものが採用された。
橋本晃一
Section: 来歴

1984年、アーツビジョンに移籍したため、芸名を『橋本 晃一』に改名。

声優・ナレーターの傍ら、語りの会V7にて加藤精三に師事する。「こひのにあ」で加藤が数作品の演出を担当したことから、追悼公演にて初めて演出を依頼した作品を朗読した。

千葉県館山市で生まれ、小学校入学前に神奈川県川崎市に転居。

子供の頃から学芸会に出ており、芝居が好きだったという。演じることを色々なジャンルで「やりたいな」と考えていた。テレビ、舞台を見て「すごいな」と感銘を受けたこと、「逆に感動させる立場になりたいな」と考えていたが、漠然と考えていただけなため、当初はプロになろうという気持ちはなかった。
ハイエナ
Section: 形態

歯列は門歯が上下3対ずつ、犬歯が上下1対ずつ、小臼歯が上顎4対・下顎3対、大臼歯が上下1対ずつの計34本であるが、アードウルフの成獣では一部が抜け落ちて24本まで減少することが多い。

趾の数は前後肢とも4本であるが、アードウルフのみ前肢に5本の趾がある。指行性であり、爪を引っ込めることはできず、木に登ることはできない。

現生の4種のうち、昆虫食のアードウルフを除く3種（真性ハイエナ）は、強力な頭骨と顎、食性に対応した消化器系を持つ。これらによって、他の肉食動物が食べ残すような骨を噛み砕き、有機成分を消化吸収できる。角、骨、蹄など消化できないものは、ペリットとして吐き戻す。
ハイエナ
Section: 生態

匂いによって腐肉などの餌を見つけたり、穴を掘るのが得意である。

ジャコウネコの近縁であるが、イヌ科に近い獲物を走って狩るような行動（Cursorial）によって収斂進化した結果、イヌ科に近い形態学的特徴（チーターや犬のように出たままの爪など）を持つようになった。しかし、毛繕い、縄張りのマーキング方法、排便、交配方法などはネコ科の習性を継承している。

群れ

ブチハイエナは他のハイエナと違い、高い社会性を備えており、群れで行動する。また、他のハイエナも大きな獲物を相手にするときなどは集団になる。

寄生虫による行動変化

トキソプラズマに感染した一歳以下の子供はライオンなどが近寄った際に非感染の子供より接近を許す傾向が見られた。
ハイエナ
Section: ハイエナにまつわる逸話

ハイエナは肛門腺が発達しており、これがしばしば女性器と見間違えられたため、長らく両性具有であると信じられてきた。古代ローマの博物学者プリニウスは、『博物誌』で「ハイエナは交尾をしなくても出産できる」と記している。このような、性がはっきりしないという迷信から、中世までのキリスト教では神を受け入れたかはっきりしない曖昧な人間の象徴として、ハイエナが用いられた。ただし、アリストテレスは著書『動物誌』で「両性具有は誤りである」と記している。

実際、ブチハイエナのメスの外性器は、外見上はオスのそれとほとんど区別がつかない。メスの外性器の各部分が偽の陰茎や陰嚢を形作っているため、野外で雌雄を明確に見分けるのは困難である。ハイエナが両性具有や、しばしばその性を転換すると考えられたのは、このためである。この現象は、ハイエナの胎児で高いアンドロゲン（雄性ホルモン物質）濃度が維持されるために起こるものであることがわかっている。
東京港
Section: 港勢（2022年）

輸出主要国・地域: 1) 米国、2)中国（香港を含む）、3) ベトナム、4) 台湾、5) タイ

輸入主要国・地域: 1) 中国（香港を含む）、2) 米国、3) ベトナム、4) タイ、5) 韓国

主な輸出入品種

入港船舶数: 21,412隻（外航: 4,423隻、内航: 16,989隻）

取扱貨物量: 83,925,539トン（外貿: 47,519,097トン、内貿: 36,406,442トン）

貿易額：22,863,377百万円（輸出：7,469,934百万円、輸入：15,393,443百万円）
東京港
Section: 内港地区

東京都観光汽船

シーライン東京

延長465m、水深7.5m、N,O,P の3バースからなる。伊豆諸島・小笠原諸島への人や物資の玄関口としての機能のほか、第三セクターの竹芝地域開発株式会社による整備・再開発が行われた。

日の出桟橋は東京都港湾局により震災時の帰宅困難者や救援物資の輸送拠点となる震災時水上輸送基地に指定されている。

この埠頭付近は港湾整備される前の1917年に第3回極東選手権競技大会の会場となった場所である。
東京港
Section: 埋立地

※1931年（昭和6年）からの10ヶ年計画

第8号埋立地: 港区海岸3丁目

第9号埋立地: 港区港南3〜4丁目

第10号埋立地: 江東区有明1〜2丁目（有明北） - 東京臨海副都心の一部

第11号埋立地: 江東区東雲2丁目

竹芝桟橋背面埋立地: 港区海岸1丁目

芝浦艀溜背面埋立地: 港区海岸3丁目

豊洲物揚場背面埋立地: 江東区豊洲5丁目

月島物揚場背面埋立地: 中央区豊海町

1938年（昭和13年）〜1945年（昭和20年）、1965年（昭和40年）〜
国道103号
Section: 路線状況

大館南バイパス

大館南（おおだてみなみ）バイパスは、大館市山館から同市立花に至るバイパス道路である。→詳細は「大館南バイパス」を参照

国道394号（青森市荒川・城ヶ倉交差点 - 十和田市・谷地交差点）

国道102号（十和田市・焼山交差点 - 子ノ口交差点）

国道454号（十和田市・宇樽部交差点 - 小坂町・和井内交差点）

国道104号（鹿角市十和田大湯中滝 - 終点）

国道285号（鹿角市・上陣場交差点 - 大館市・中山交差点）
国道103号
Section: 概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：青森市（橋本二丁目交差点 = 国道4号交点）

終点：大館市（立花交差点 = 国道7号交点、国道104号終点）

重要な経過地：青森県上北郡十和田湖町、秋田県鹿角郡小坂町、鹿角市

十和田湖の発荷峠から鹿角市十和田大湯中滝までは、ワインディングロードになっており、改良工事が進んでいる。

当道路は、秋田県北部地域で東北自動車道へのアクセス道として利用され、鹿角方から秋田自動車道・大館能代空港へのアクセス道として利用される。
国道103号
Section: 地理

国道285号（大館市・中山交差点）

秋田県道102号大館鷹巣線（根下戸ランプ）

秋田自動車道（国道7号大館西道路）大館南IC

国道7号（大館市・立花交差点、終点）

NTT東日本青森支店（青森市：青森側起点付近にある）

サンロード青森（青森市）
イオン青森店（青森市）

イオンタウン青森浜田（青森市）

NHK青森放送局妙見ラジオ放送所（青森市）

青森中央学院大学（青森市）

青森公立大学（青森市）

雲谷峠（青森市）
アードウルフ
Section: 形態

毛衣は灰色や黄灰色、黄褐色や黄白色、赤褐色。胴体には黒い横縞が入る。四肢にも不規則に暗色の横縞が入り、指趾に近い縞ほど黒みが強い。

耳介は細長く、先端が尖る。臼歯は貧弱で歯の隙間も大きく、成獣では24本まで抜け落ちる個体が多い。前肢の指は5本。

頭胴長（体長）55–80センチメートル。尾長20–30センチメートル。体高45–50センチメートル。体重8–14キログラム。ハイエナ科においては最小種であり、全身は長くて粗い上毛と柔らかい下毛で被われる。頚部から尾基部にかけての体毛は、鬣状に伸長する。
アードウルフ
Section: 生態

草原やサバンナ、低木林などに生息する。単独で生活し、0.5-2平方キロメートルの縄張りを形成するが、家族群と思われる群れの発見例があるほか、獲物が少ない時期には同じ場所で複数個体が採食を行うこともある。蟻塚の周辺にある草の茎などに肛門腺からの分泌腺をつけ、縄張りを主張する。

繁殖形態は胎生で、妊娠期間は90-110日。春季から夏季に1回に2-4頭の幼獣を産む。幼獣は6-8週間は巣穴で生活し、母が採食のために巣穴を離れると父が巣穴に残る例もある。生後3か月でシロアリを食べられるようになる。
福島交通7000系電車
Section: 引退

福島交通では7000系の置き換え用として、2016年10月から1000系電車の導入を開始した。これに伴い7000系は、同年8月末にデハ7109＋デハ7210が引退したのを皮切りに順次置き換えが進み、2019年3月31日に行われたデハ7101＋デハ7202のラストランをもって定期営業運転を終了した。

同年4月以降、デハ7101＋デハ7102は鉄道イベントや貸切列車などで活用されていたが、曽根田駅の改装に伴って同駅の休憩所として整備されることになったため、2022年に曽根田駅に移動し、同年4月29日から休憩所「お休み処ナナセン」として保存されている 。
リアルロボット
Section: 概要

主に現実の兵器と同じくマスプロダクション的なロボットがこう呼ばれるが、言葉の性質上、明確な定義があるわけではなく、どのロボットをリアルロボットと呼ぶかは概ね製作者の判断に委ねられる。『スーパーロボット大戦シリーズ』のプロデューサー・寺田貴信は、リアルロボットとスーパーロボットの境目を「説明できるエネルギーで動いているか」であると語ったことがある。ただし、リアルロボットに分類されるが動力源が設定されていない作品や、動力源以外にも詳細な科学設定を持つスーパーロボットも存在する。

ロボットアニメのクロスオーバー作品『第4次スーパーロボット大戦』で初めて登場し、同作品では上記のような意味合いを持つロボットを「リアルロボット」、一方でマジンガーZなどのヒーロー的ロボットを「スーパーロボット」と表現している。この言葉自体は、それ以前からアニメ雑誌などで、サンライズ制作作品などに「リアルロボット路線」といった表現で使用されていた。この「リアル」とは、実在しうるという意味ではなく、フィクション世界における実在感（リアリティ）があるという意味である。そのため、現実で研究・使用されている「ロボット」はリアルロボットとは呼ばない。
リアルロボット
Section: リアルロボットの起源

スーパーロボット作品では技術説明として『超合金』や『宇宙人の技術』など大まかな解説にとどまり、動力源が不明確だったり変形のプロセスに無理がある作品もあった。リアルロボット作品では製造メーカーの明示、制御装置やソフトウェアの概念、ミノフスキー粒子のようなロボットが存在する理由を詳細に設定するようになった。

このような設定・概念が、それまでのロボット作品と決定的に違い、リアルロボットという概念を確立させた。当初、このような設定を持つ作品群を富野自身は「ハード・ロボットもの」と呼んでいたが、高橋の提示した「リアルロボット」の方が多く使われたため、本人も次第にハード・ロボットの呼称は使わなくなっている。また後にヒット作品となるゲーム『スーパーロボット大戦シリーズ』ではシステム上の区分として採用されるなど、一定の広まりを見せた。
リアルロボット
Section: 作品中のリアルロボット

元々は作業用に開発された乗用の産業機械。作中の法律では特殊車両に分類されるため、ナンバープレートが装着されている。また多数のメーカーから新モデルが定期的に発表されるなど、自動車のような描写が徹底されている。

ガンダムシリーズのガンダムとジムに代表される“高性能な試作機”と“試作機より性能の劣る量産機”の図式を覆し、試作機の性能を上回る量産機、旧式の機体を近代改修して延命するなど現実的な描写を登場させた。

レイバー（機動警察パトレイバー）
移動照明車

以前は白熱灯とレンズを組み合わせたサーチライト式も見られたが、現在では水銀灯と反射傘による直射光式と、高輝度放電灯と風船型ディフューザーの組み合わせによる拡散光式が一般的である。直射型はブームで照射方向を自在にコントロールできるものが多い。

移動照明車（いどうしょうめいしゃ）は、夜間の工事現場、照明設備のないスポーツ施設（陸上競技場、野球場、球技場など）やコンサートなどのイベント、また防災活動などに利用されることを目的とした簡易的な照明設備、及びそれに供される発電装置を搭載する車両である。照明電源車や単に照明車という場合もある。
移動照明車
Section: スポーツにおける代表的な使用例

2002年ワールドカップサッカー日韓大会のうち、宮城県サッカー場、横浜市保土ヶ谷公園サッカー場、和歌山県紀三井寺運動公園陸上競技場・同球技場などで開かれた出場国のナイター練習

毎年5月に開かれる陸上競技長距離走の大会「ゴールデン・ゲームズ」の会場・宮崎県西階競技場のナイター開催

札幌厚別公園競技場で行われるサッカー・Jリーグのナイター開催（コンサドーレ札幌がジャパンフットボールリーグに参加<移転>した1996年以来開催。2001年以後、札幌ドームが竣工したため、厚別での開催は夏季・秋季のデーゲームが中心となり、ナイター開催は年1-2試合程度となった）
東港線
Section: 東港線バイパス

なお柳都大橋、東港線の万国橋交差点 - 宮浦中学校前交差点間と栗ノ木バイパスは、新潟市の都市計画道路「万代島ルート線」ならびに地域高規格道路「新潟南北道路」の整備区間に指定されており、このうち栗ノ木バイパスの南側区間では一部連続立体交差化を目的とした「栗ノ木道路」「紫竹山道路」の2つの事業が行われている（詳細は栗ノ木バイパスを参照）。万代島ルート線は柳都大橋以東の区間が一部連続立体交差方式（平面拡幅高架併用型）で設計されており、現在事業未着手の東港線及び栗ノ木バイパスの北側区間も将来的には連続立体交差化され、その際には東港線バイパスも万国橋で接続することになる。しかし、環境悪化を懸念する地元・沼垂地区の住民が道路の高架化に反対する旨を唱えており、実現にはまだ時間を要す見込みである。

バイパスの建設当時、新潟市では萬代橋の下流部に有料道路「みなと大橋」の建設が計画されており、それに合わせて東港線と栗ノ木バイパスも一部区間を嵩上式に改良する予定であった。東港線バイパスはこれら各方面の道路との接続に対応するため、万国橋以西への延伸を見込んで開通区間以東の高架橋は未成のままとされた。しかしオイルショック等の影響を受け、更に1976年には市長が交代したことも影響して、みなと大橋の建設計画は事実上凍結された。その後25年を経て2002年にこの構想は柳都大橋として実現したものの、東港線バイパスの万国橋以西の区間については2018年現在も未成となっており、開通以来40年以上に亘って高架橋は万国橋交差点の東方、新潟市万代ポンプ場の近傍  で途切れたままになっている（みなと大橋の建設凍結に関する経緯は「柳都大橋#「みなと大橋」建設構想」を参照）。
東港線
Section: 概要

終点：新潟市東区末広町（紡績角交差点 = 国道113号交点 ）

内訳
本線：新潟市中央区上所二丁目 - 新潟市東区末広町間（地表式、延長4.29km）
支線：新潟市中央区沼垂東五丁目 - 新潟市東区松島一丁目間（嵩上式、延長1.18km）

都市計画道路

名称：3.3.518号 東港線

都市計画決定：1941年（昭和16年）1月

延長：4.29km

起点：新潟市中央区上所二丁目（上所交差点 = 新潟県道1号新潟小須戸三条線交点 ）
松前漬け
Section: 歴史

もっとも江戸時代から「松前漬け」と称されてはおらず、当時は「こぶいか」「いかの醤油漬」などの名称で通用した。「松前漬」の名称は昭和期の発案で、また、当初はスルメと昆布の漬けだったものが、調査、昭和4年（1929年）頃に数の子入りのものが登場し出したという。

あるいは、1807年に松前藩が梁川藩（陸奥国伊達郡。現在の福島県伊達市）に国替えになった際に、家臣が当地の郷土料理であるいかにんじん（細切りにしたスルメとニンジンを醤油漬けにした保存食）を知り、1821年に再度蝦夷地に国替えになった後に特産の昆布など加えたのが松前漬けの起源ともいう。
松前漬け
Section: 作り方

数の子は前の晩から稀塩水につけておく

スルメと昆布は乾燥した状態のままで表面を濡れ布巾（酒をふくませたキッチンペーパー）で拭いて埃を拭い取り、調理ばさみで細切り。数の子は小さくちぎる。ニンジンは千切り。

甘めの醤油または、醤油・みりんの調味液に漬けこむとも説明される。

プレカット商品として松前漬けセット（細切りするめ＋細切り昆布）もいまでは販売されているので、手軽に作れるようになっているが、原材料からならば、以下のような家庭用レシピが公開されている：
スーパーロボット
Section: 歴史

スーパーロボット／リアルロボットという種別の区分概念として使用されたのは、テレビゲーム『第4次スーパーロボット大戦』が最初である。そもそもこうした「スーパー」という語も、元はアメリカのコミック作品「スーパーマン」の影響があり、「スーパーカー」という言葉に代表されるように、極めて顕著に強力な存在を表現する際、和製英語的に「スーパー○○」という表現は一般的に日本語で行われていたものである。

スーパーロボットという言葉自体は古くから存在していた。例として、1963年に連載開始された『8マン』で、8マンが「スーパーロボット」と呼ばれていたことや、1968年に放送された『ウルトラセブン』第14・15話において登場した巨大ロボット・キングジョーが「ペダン星人のスーパーロボット」と呼ばれていたことなどが挙げられる。
スーパーロボット
Section: 概要

スーパーロボット大戦シリーズには当初からスーパーロボット作品だけでなくリアルロボットとされる作品からの出演があり、一部の作品は主人公をスーパーロボットに乗るスーパー系、リアルロボットに乗るリアル系から選択でき、主人公機のゲシュペンストにもリアル系とスーパー系の2系統のパラメーターが用意されている。ストーリーの根幹や難易度には影響がなく、序盤の展開が若干異なる程度である。

エイケンの『UFO戦士ダイアポロン』、ワコープロの『合身戦隊メカンダーロボ』、日本アニメーションの『ブロッカー軍団Ⅳ マシーンブラスター』と『超合体魔術ロボ ギンガイザー』はスーパー系に分類され得るが、スーパーでもリアルでもないミラクルロボットという分類を掲げている。