hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
長崎市総合運動公園
Section: 交通アクセス

公共交通機関でアクセスする場合、長崎バスの長崎駅前から（の場合）3番系統「長崎市運動公園前」・「相川」行き、または番号なしの春木町経由「長崎市運動公園前」・「相川」行きの路線バスに乗車して、長崎市運動公園前バス停にて下車する。定期便の数は1時間1〜3本と少なく、大きな大会が行われる際には長崎バスが臨時バスの運行などの対応を行う。

また、市道小江原春木町線から分岐し、城山台 - 小江町間の運動公園トンネルを経由し、運動公園に直結する道路（市道柿泊町城山台1号線）が整備されている。小江原春木町線は小江原地区から市内中心部までの所要時間を短縮する道路であり、柿泊町城山台1号線と小江原春木町線を経由するルートが市内への最短ルートとなる。
長崎市総合運動公園
Section: 概要

2024年4月より諫早市に本社を置く株式会社日本ベネックスが命名権を取得し施設愛称を「ベネックス総合運動公園」とした。

施設は長崎市が所有し、2012年（平成24年）4月現在、株式会社長崎消毒社が指定管理者として運営管理を行っている。

（ ）は面積を表す。

陸上競技場（40,000㎡、うちフィールドは21,200㎡）

補助競技場（24,000㎡、うちフィールドは15,400㎡）

投てき練習場（11,000㎡）

野球場

庭球場（39,000㎡）
ピアノ協奏曲第4番 (ベートーヴェン)
Section: 曲の構成

全3楽章で構成されており、演奏時間は36分《第1楽章20分、第2楽章6分、第3楽章10分》。

第1楽章 Allegro moderato ト長調 4/4拍子

協奏的ソナタ形式。前述のように「運命の動機」を含む穏やかな主題がピアノ独奏でいきなり奏されると、オーケストラはロ長調によりそれに応え、新鮮な印象を受ける。

カデンツァはベートーヴェン自身により2種類が書かれている。一つは100小節あり、多くのピアニストはこちらを演奏している。もう一つは50小節あり、マウリツィオ・ポリーニやアルフレート・ブレンデル、パウル・バドゥラ＝スコダ等が演奏した録音により確認することが出来る。この他、ブラームス、クララ・シューマン、ゴドフスキー、ブゾーニ、メトネル、フェインベルクなどの名だたるピアニスト・コンポーザーたちがカデンツァを書いている。
ピアノ協奏曲第4番 (ベートーヴェン)
Section: 概要

当楽曲は完成の翌年・1807年の3月にまずウィーンのロプコヴィッツ侯爵邸の大広間にて小規模オーケストラを使って非公開ながら初演され、翌1808年の12月22日に同じくウィーンに所在するアン・デア・ウィーン劇場に於いて公開による初演を行っている（1808年12月22日のベートーヴェンの演奏会）。何れもベートーヴェン自身がピアノ独奏を務めているが、かねてから自身の難聴が進行していたこともあり、当楽曲が自身のピアノ独奏により初演された最後のピアノ協奏曲となった。

更にベートーヴェンは伴奏役に徹しがちなオーケストラとピアノという独奏楽器を“対話”させるかのように曲を作るという手法も採り入れている。作曲当時使われていたピアノは現在流通しているものと比べて音量が小さく、それでいてオーケストラと対等に渡り合えるようにすべく、独奏ピアノの側にあっては分散和音やトレモロを駆使して音響効果を上げる一方、オーケストラの側にあっては楽章により登場楽器を限定したりしている《第1楽章ではティンパニとトランペットを参加させず、第2楽章は弦楽合奏のみに限定》。
土壌
Section: 概要

広義の土壌は、以下の機能を持っている。以下のうち自然機能については、土壌の環境機能と呼ばれている。

自然機能
生物の生存空間
自然界の構成要素
地下水の媒体

利用の機能
天然資源の存在
居住地・保養地の存在
農業・林業用地の存在
その他の経済的・公用的利用地の存在

自然・文化遺産の存在場所

植物生産的見地からみると、土壌は植物の培地の一種といえる。ほとんどの農業では土壌を培地とする。

なお、培地に土壌を用いないものを水耕栽培と呼ぶ。養液栽培の場合では、培地としての土壌の種類はさらに細かく、有機質培地を土壌としこれを用いる場合は養液土耕と呼び、無機質培地を用いる場合は養液栽培と呼ばれる。
土壌
Section: 有機物と生物

典型的な土壌のバイオマス構成は 70% が微生物、22% が大型動物（肉眼で見える程度の大きさの動物）、8%が根である。

土壌中には、多数の土壌生物が住んでいる。その多くは土壌中にのみ生活しているものである。

土壌有機物は有機化合物によって構成され、土壌中に存在する生きている動植物以外の全ての有機物質である。動植物の遺体や排泄物、それらを分解する過程で生じる腐植物質、土壌微生物の細胞、土壌微生物が合成した物質がある。
土壌
Section: 分類

1960年代には、土壌生成因子ではなく土壌形態学 (en) に基づいて土壌を分類するという考え方による異なった分類体系が生まれてきた。国際連合食糧農業機関 (FAO) は、世界の土壌図を作成するために、世界の土壌を分類するFAO土壌分類 (en) を作った。また、アメリカ合衆国農務省（USDA）は USDA 土壌分類 (en) を作成した。この2つが世界の土壌分類として国際的に広く使われていたが、現在、国際的な標準となっている土壌分類は、国際土壌科学連合 (en) が定める世界土壌資源照合基準 (World Reference Base for Soil Resources) である。国際的・学術的にはこの基準によって土壌分類を表記することが望ましいが、国や地域ごとのよりきめ細かい土壌分類が使われることを妨げるものではなく、実際に使われている。

農業生産は、気候や作物の選定、農業技術だけでなく、土壌の種類により大きく左右される。農作物がよく育つ土壌を「肥沃」（ひよく）、育ちにくい土壌を「痩せている」と表現することもある。世界で最も肥沃なのがチェルノーゼムで、「土の皇帝」の異名を持つ。チェルノーゼムを豊富に有するウクライナは小麦を大量に生産して「ヨーロッパのパンかご」とも呼ばれた。森林総研主任研究員の藤井一至は、肥沃さでチェルノーゼムを世界最上級のランキングAと位置付けたうえで、チェルノーゼムを含む12種類の土壌について、Bは「粘土集積土壌」「ひび割れ粘土質土壌」、Cが日本に多い「黒ボク土」と「若手土壌」、Dは「強風化赤黄色土」、Eが「オキソシル」「未熟土」、Fが「ポドゾル」「泥炭土」、Gが「砂漠土」「永久凍土」としている。
東日本旅客鉄道水戸支社
Section: 設備保全区所

土浦保線技術センター
友部派出

水戸保線技術センター
常陸大子エリアセンター（旧・水郡線営業所 保線科）
高萩派出

いわき保線技術センター
原ノ町派出

水戸電力技術センター
いわきメンテナンスセンター
原ノ町メンテナンスセンター

水戸信号通信技術センター
いわきメンテナンスセンター
原ノ町メンテナンスセンター

水戸土木技術センター
いわき派出

水戸建築技術センター

水戸機械技術センター（廃止）

設備部　機械設備センター
東日本旅客鉄道水戸支社
Section: 歴史

1950年（昭和25年）8月1日 - 東京鉄道局水戸管理部と宇都宮管理部の一部を統合し、水戸鉄道管理局発足。

1987年（昭和62年）4月1日 - 東日本旅客鉄道 東京圏運行本部水戸運行部に改称。

1988年（昭和63年）
4月1日 - 東日本旅客鉄道 水戸支社発足。同時に常磐線坂元駅 - 岩沼駅間および磐越東線小川郷駅 - 平駅を東北地域本社（現東北本部）に移管。
4月11日 - 真岡線を真岡鐵道に経営移管。
6月20日 - 水戸線に玉戸駅と大和駅を新設。

2019年（平成31年）4月20日 - 常磐線に臨時駅としてJヴィレッジ駅を新設。同駅は翌年3月14日より常設化された。

2020年（令和2年）
3月14日 - 常磐線の佐貫駅を龍ケ崎市駅に改称。
3月31日 - 水戸駅のびゅうプラザが閉店となり、水戸支社管内はびゅうプラザが完全撤退。
12月18日 - 支社ウェブサイト（jrmito.com）を閉鎖、本社サイト（jreast.co.jp）に統合。
東日本旅客鉄道水戸支社
Section: 管轄路線

茨城県取手市の常磐線取手駅は首都圏本部の管轄。

茨城県内の鹿島線は千葉支社の管轄。

茨城県古河市の宇都宮線と古河駅は大宮支社の管轄。

茨城県内の東北新幹線（駅設置なし）は新幹線統括本部の管轄。

福島県浜通りの路線のうち、いわき市内の磐越東線赤井駅 - 川前駅間は東北本部の管轄。

※支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。なお、●印が付いた路線は他線接続駅しか管理区間内に入っていない路線である。

取手駅との間の、藤代高等学校南西付近（日暮里起点39.9km地点）に首都圏本部との境界がある。
章帝 (漢)
Section: 生涯

馬皇太后の死後、皇后竇氏は子がなかったため、皇太子劉慶の生母の宋貴人と別の皇子劉肇を生んだ梁貴人を憎んでおり、讒言して2人とも死に追いやった。劉肇は皇后の養子となった。

建初7年（82年）、皇太子劉慶を廃して清河王とし、皇子劉肇を皇太子に立てる。

章和2年（88年）、32歳で崩御。その後、10歳の劉肇が和帝として即位し、和帝の擁立を取り仕切った竇氏は皇太后として幼い皇帝に代わって政治を執り、その実家の竇固を初めとした竇氏一族が権勢を振るうようになった。こうして後漢は、外戚によって政治を左右される時代に入り、支配体制に揺らぎが生じるようになった。
章帝 (漢)
Section: 子孫

また、その他の皇子もみな王に封ぜられて諸侯王となるが、済北王に封ぜられた劉寿の子から安帝の死後に擁立された少帝、勃海王に封ぜられた劉伉の曾孫から安帝の孫の沖帝が3歳で死去したあと擁立された質帝、河間王に封ぜられた劉開の子孫から毒殺された質帝に代わり皇帝に立てられた桓帝・霊帝の2帝が出た。

後漢はその時々に権勢を振るった外戚が、幼児や少年を皇帝として擁立することが繰り返したため、直系の皇位がしばしば断絶し、和帝・安帝・少帝・質帝・桓帝・霊帝と、傍系から皇帝を立てることが繰り返されたが、いずれも皇帝への擁立は章帝の子孫から行われている。
章帝 (漢)
Section: 妻子

側室：竇貴人 - 竇皇后の妹

側室：小宋貴人 - 大宋貴人の妹

側室：大梁貴人 - 小梁貴人の姉

側室：申貴人
五男：済北恵王 劉寿 - 第7代皇帝少帝懿の父
六男：河間孝王 劉開 - 第11代皇帝桓帝の祖父、第12代皇帝霊帝の曾祖父

生母不詳の子女
長男：千乗貞王 劉伉 - 第10代皇帝質帝の曾祖父
次男：平春悼王 劉全
七男：城陽懐王 劉淑
八男：広宗殤王 劉万歳
長女：武徳公主 劉男
次女：平邑公主 劉王 - 馮由（馮勤の子の馮順の子）に嫁いだ。
三女：陰安公主 劉吉
小豆坂の戦い
Section: 合戦に至る背景

また、当時の東海道は渡村から矢作川を渡って明大寺方面に通じており、遠回りだったため、上和田から藤川に抜ける間道が使われていた。この間道のうち、丘陵地帯を抜ける坂が小豆坂と呼ばれ、矢作川に抜けようとする今川軍と、馬頭原（ばとうがはら）に抜けようとする織田軍にとって要衝となっていた。

尾張の南部に勢力を広げ、戦国大名化を進めていた織田信秀は天文9年（1540年）に松平氏の弱体化に乗じて西三河の松平氏の重要拠点である安祥城（愛知県安城市）を手中にし、松平氏の本拠である岡崎城の目前である矢作川のすぐ西までその勢力を伸ばしていた。
小豆坂の戦い
Section: 第二次合戦

ところで、「松平広忠と岡崎城は今川方にある」ということは、第二次合戦の前提として、これまで全く疑われることがなかった。ところが、越後国本成寺の第九世である日覚（尾張国の出身で、今川氏家臣の鵜殿氏から帰依を受けていた）が残した書状の中に、天文16年（1547年）9月に岡崎城が織田軍に攻め落とされたという記述があることが判明しこれを事実とする説が村岡幹生によって唱えられた。この新説は研究者の中でも支持する動きがあり、更にこの説を発展させて、松平竹千代（徳川家康）は戸田康光の裏切りではなく、広忠自身が降伏の証として織田氏に引き渡したとする説まで出されるようになっている。

ただ、村岡の岡崎城攻略と松平広忠の織田方へ降伏した説を支持する研究者でも小豆坂の戦い段階では松平広忠が既に今川方に復帰していたとする見解もある。例えば、柴裕之は『武家聞伝記』に天文17年に斎藤利政（道三）の説得によって織田大和守と松平広忠が挙兵したことが記されており、この時に広忠が今川方に接近した結果として小豆坂の戦いが起きたとしている。この説によれば、斎藤道三と松平広忠の同盟の存在とともに、道三の働きかけが第二次合戦の原因の1つであったことになる。
小豆坂の戦い
Section: 史跡等

血洗池跡 - 池が血に染まったという血洗池跡の東に血洗池跡の碑が立つ（小豆坂古戦場碑の北隣）

槍立松跡 - 織田勢の小豆坂七本槍が槍を立てた松の跡に碑が立つ（小豆坂古戦場碑の南隣）

小豆坂戦歿者英霊記念碑 - 1841年建立（フィールNEWS店敷地内）

馬洗池跡 - 馬を洗ったという馬洗池が1980年に埋め立てられた際に碑を建立

血草野 - 第一次合戦で草が血に染まった（岡崎市立小豆坂小学校南の古い地名）

甲谷 - 第二次合戦で多数の戦死者が出た地
ユリ
Section: 有用植物としてのユリ

日本では、ヤマユリ、コオニユリ、オニユリの3種がその鱗茎（ユリ根）を食用とするため商業栽培されている。苦みを除くためにあらかじめ軽く煮てから、金団や雑煮、茶碗蒸し、がんもどき、味噌汁などに用いる。古くから百合根とよばれて独特の苦みが親しまれてきたが、その苦みがあるため特に若年層からは敬遠されているという。

中国ではハカタユリ、イトハユリ、オニユリの鱗片を乾燥させたものを百合干と呼び、水でもどして炒め物にしたり、すりおろしてスープにとろみをつけたり、澱粉の原料とする。

ただし、猫などの一部の動物に与えると中毒症状（タマネギ中毒）に陥る食べ物の一種である。これはヒトにおいても過剰摂取した場合は症状を発症する。
ユリ
Section: 種としてのユリ

鱗茎（球根）を有する。茎を高く伸ばし、夏に漏斗状の花を咲かせる。

ユリ属は以下の節に分類される。

Sinomartagon節 - キカノコユリ、オニユリ、コオニユリ、コマユリ、ノヒメユリ、マツバユリヒメユリ、イトハユリなど

Daurolirion節 - エゾスカシユリ、スカシユリなど

Archelirion節 - ヤマユリ、オトメユリ、ササユリ、タモトユリ、カノコユリ、ウケユリなど

Martagon節 - マルタゴンリリー、タケシマユリ、クルマユリ、チョウセンカサユリ
ユリ
Section: 園芸品種としてのユリ

ヤマユリやカノコユリ、サクユリなどの芳香性のあるユリを交配して作られた品種群で日陰を好む。アジアティック・ハイブリッドほど丈夫ではないが、香りのある優雅で華麗な花が魅力である。「カサブランカ」が有名である。ヤマユリの変種であるサクユリとカノコユリがカサブランカを生み出す交配で主要な役割を果たした。

近年では組織培養などの技術によりLAハイブリッド（ロンギフローラム・ハイブリッドとアジアティック・ハイブリッド）、LOハイブリッド（ロンギフローラム・ハイブリッドとオリエンタル・ハイブリッド）、OTハイブリッド（オリエンタル・ハイブリッドとトランペット・ハイブリッド）などの品種群が作られている。
佐用町
Section: 歴史

2006年（平成18年）3月31日 - 2代目の町章を制定する。

2009年（平成21年）8月9日 - 台風9号の影響により佐用川（さよがわ）が氾濫し、山崩れなどの被害を受け、20人の死者を出した。

2000年（平成12年）
6月6日 - 佐用郡合併協議会を設置。
1月31日 - 佐用郡合併協議会を解散。
7月1日 - 佐用町、上月町、南光町の3町による合併協議会が発足。
9月12日 - 南光町長選挙で山田兼三が7選。
10月12日 - 佐用郡4町の合併協議会が再発足する。
佐用町
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

目高 (佐用町) - 棚田と古民家の山村集落

天一神社（延喜式内社、弥生時代創立と伝わる）

南光坊瑠璃寺 - 728年（神亀5年）行基による開創と伝える古寺、高野山真言宗別格本山、播磨西国三十三箇所第11番および新西国三十三箇所第33番札所、大護摩会式は2月第一日曜日

平福 - 旧因幡街道の宿場
平福陣屋門 - 平福本陣跡 - 瓜生原家 - 旧田住邸 - 平福郷土館 - たつ乃屋醤油本店 - 素盞嗚神社 - 光明寺 - 光勝寺 - 正覚寺 - 宮本武蔵最初の決闘の地 - 道の駅宿場町ひらふく-平福駅
佐用町
Section: 地域

無集配郵便局

平福郵便局

江川郵便局

石井郵便局

上月郵便局（2007年2月集配業務廃止）

幕山郵便局

久崎郵便局

南光郵便局（2007年2月集配業務廃止）

三河郵便局

末広郵便局

簡易郵便局

集配郵便局

佐用郵便局 - 679-53xx（旧佐用町）、679-52xx（旧南光町）、679-55xx, 56xx（旧上月町）

三日月郵便局 - 679-51xx（旧三日月町、たつの市新宮町西栗栖地区）
日本の廃止市町村一覧

市町村が名称変更した場合は一覧に含まれない。

所属郡県が変更になった場合は一覧に含まれない。

市町村合併で廃止した市町村のケース
編入合併した場合の、存続市町村は廃止に当たらないので一覧に含まれない。
編入合併した場合の、廃止した市町村は一覧に含まれる。
新設合併した場合の、廃止した市町村は一覧に含まれる。
新設合併した場合の、名称が残った市町村も一覧に含まれる。（例：旧・静岡市→新・静岡市）

この一覧では、Wikipedia内に記事のある廃止した市町村を収集するとともに、市制・町村制（多くは1889年（明治22年）4月1日）以降の合併で廃止した市町村を都道府県別の一覧にする。

町村が「町制」・「市制」を施行し町・市となるケース
「市町村」以外の表記名を変更しなかった自治体は一覧に含まれない。（例：宇都宮町→宇都宮市）
町制・市制を施行した際に名称を変更した場合も一覧に含まれない。
A.I.
Section: ストーリー

自分を起動させたモニカを永遠に愛するようプログラムされたデイビッドだったが、マーティンが奇跡的に病を克服して目を覚まし、退院して家に戻って来てしまう。モニカはデイビッドよりもマーティンの方に愛情を注ぐようになった。ある日マーティンとデイビッドが遊んでいる最中マーティンの生命に関わる事故が発生し、デイビッドは森に捨てられる。

地球温暖化が進んで一部の海に近い土地が沈み、妊娠・出産に厳しい許可制度がしかれ、人間の代わりに多くの資源を必要としないロボットが活躍する近未来。その時代に人間と同じ愛情を持つ少年型ロボットとして開発されたデイビッドは、彼を製作したロボット製造会社の社員、ヘンリーとその妻モニカの元へ試験的に送られる。夫妻には不治の病を持つ息子のマーティンが居たが、現在は冷凍保存で眠っていて、治療のめどが立たないことから目覚める日が来る保証もなく、実質的に子供がいないのと同じだった。
A.I.
Section: 製作

1999年のキューブリックの死後、一度は企画が白紙になりかけるが、彼の遺族の強い希望でスピルバーグが製作を引き継ぎ、監督だけでなく自ら脚本を執筆することとなった。スピルバーグ自身はキューブリックの原案を変えたくなかったため、監督をする際キューブリックの遺志を尊重したという。

元々はスタンリー・キューブリック監督の企画であったが彼が死去したため、スティーヴン・スピルバーグによって監督された。ただしクリスティアーヌ・キューブリックとスピルバーグ本人によると、キューブリックは元々監督をスピルバーグに任せ、自身は製作に回る予定だったとのこと。ただスピルバーグはキューブリックに監督を任せると言われた時、一度断っており、その際はキューブリック自身が監督することになっていた。
紀伊半島
Section: 観光地

橋杭岩（串本町）

潮岬(串本町・本州最南端)

三段壁・千畳敷・円月島（白浜町）

日の岬（日高町）

白崎海洋公園（由良町）

御座白浜海水浴場（志摩市）

錦向井ヶ浜（大紀町）

和具の浜海水浴場（紀北町）

大台ヶ原（大台町・上北山村）

魚飛渓（紀北町）

楯ヶ崎・鬼ヶ城・獅子岩（熊野市）

引作の大クス（御浜町）

丸山千枚田（熊野市）

瀞峡（熊野市・新宮市・十津川村）

浮島の森（新宮市）

那智滝（那智勝浦町）
紀伊半島
Section: 生物的自然

植生に関しては、暖帯域にあり、低地はほぼ照葉樹林である。海岸からある程度の内陸までは、スダジイ、コジイ、アラカシなどが優占する森林が見られることが多いが、これらの極相はタブ林であるとも言われる。内陸部ではカシ類の優占する森林となり、北部ではシラカシ、南部ではウラジロガシ、ツクバネガシなどが出現する。林床や谷間にはシダ植物の種数が多く、多様性が高い。これらの森林は標高1000m位まで伸び、上部ではアカガシが多くなる。また、モミ、ツガを交えることも多く、一部地域ではトガサワラが混じる。

本州最南端を含み、全体が南に突き出したこの地域は、本州でも特に温暖な地域であるが、同時に山が多く、複雑な地形と、降水量の多さも相まって、極めて豊富な生物相を持つ。この地域を分布の北限とするもの、あるいは南限とするものも多いが、主要分布域から離れてこの地域に隔離分布するものも数多い。また固有種や、いわゆるソハヤキ要素と呼ばれる、この地域と四国、九州だけに分布する、という型も見られる。
紀伊半島
Section: 交通

道路網については紀伊半島沿岸部の高速道路網が全通していない状況である。主な高速道路に阪和自動車道、近畿自動車道、伊勢自動車道、新名神高速道路、紀勢自動車道、伊勢湾岸自動車道、東名阪自動車道、名阪国道、西名阪自動車道、堺泉北道路、阪神高速の環状線・湾岸線・淀川左岸線・堺線・松原線・大阪港線・東大阪線・西大阪線・大和川線、第二阪奈道路、関西空港自動車道、南阪奈道路、京奈和自動車道、名古屋高速道路の環状線・万場線などである。三重県北部や奈良県北部を経由して名古屋と大阪を結ぶ高速道路は既に完成し、工場誘致などの産業開発が進められているが、三重・和歌山両県を縦断する海岸沿いの路線の建設はいまだ継続しており、一部では新直轄方式の導入も決まっている。全線完成へむけて事業継続中である。

又、概ね中央構造線以北では、大阪近郊～内陸部～名古屋近郊にかけて近畿日本鉄道（近鉄）、大阪市から和歌山市までの大阪湾岸で南海電鉄の2つの大手民鉄会社が路線網を拡げ、近郊輸送や観光輸送などを行っている。近鉄は名古屋－大阪の都市間輸送でも特急などが活用されている。両社に接続する形で阪堺電気軌道・泉北高速鉄道・水間鉄道・伊賀鉄道（近鉄から分離された子会社）などが営業しており、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の一部も大阪市内の他、堺市内・東大阪市内・八尾市内や奈良県内に足を伸ばしている。
道の駅一覧
Section: 地域別

所管機関である国土交通省の地方整備局などの管轄区域ごとに分類されているため、一部で一般的な地方名と異なる。

道の駅一覧 北海道地方

国土交通省北海道開発局管内（北海道）

道の駅一覧 東北地方

国土交通省東北地方整備局管内（青森県、秋田県、岩手県、山形県、福島県、宮城県）

道の駅一覧 関東地方

国土交通省関東地方整備局管内（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県北部・中部）

道の駅一覧 中部地方

国土交通省中部地方整備局管内（長野県南部、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県）
道の駅一覧 た行
Section: た

道の駅田野（たの）：宮崎県

道の駅たのうら：熊本県

道の駅たのうらら：大分県

道の駅田野駅屋（たのえきーや）：高知県

道の駅たのはた：岩手県

道の駅たばやま：山梨県

道の駅田原めっくんはうす（たはらめっくんはうす）：愛知県

道の駅伊達の郷りょうぜん（だてのさとりょうぜん）：福島県

道の駅だて歴史の杜（だてれきしのもり）：北海道

道の駅田辺市龍神ごまさんスカイタワー（たなべしりゅうじんごまさんスカイタワー）：和歌山県

道の駅種山ヶ原（たねやまがはら）：岩手県
道の駅一覧 た行
Section: ち

道の駅近つ飛鳥の里太子（ちかつあすかのさとたいし）：大阪府

道の駅ちくさ：兵庫県

道の駅筑前みなみの里（ちくぜんみなみのさと）：福岡県

道の駅ちくら・潮風王国（ちくら・しおかぜおうこく）：千葉県

道の駅ちちぶ：埼玉県

道の駅ちぢみの里おぢや（ちぢみのさとおぢや）：新潟県

道の駅ちはやあかさか：大阪府

道の駅茶倉駅（ちゃくらえき）：三重県

道の駅茶処 和束（ちゃどころ わづか）：京都府（登録抹消）
道の駅一覧 た行
Section: と

道の駅童話の里くす（どうわのさとくす）：大分県

道の駅遠野風の丘（とおのかぜのおか）：岩手県

道の駅遠山郷（とおやまごう）：長野県

道の駅利賀（とが）：富山県

道の駅とぎ海街道（とぎうみかいどう）：石川県

道の駅とうや湖（とうやこ）：北海道

道の駅東陽（とうよう）：熊本県

道の駅東洋町（とうようちょう）：高知県

道の駅童謡のふる里おおとね（どうようのふるさとおおとね）：埼玉県

道の駅とうわ：岩手県
機甲兵 (機甲界ガリアン)
Section: 主な機体

マーダル王の第1王子ハイ・シャルタットが搭乗する、作中唯一飛行能力を備えた機甲兵。背部の翼を展開し、羽ばたかせることによって飛行する。テレビシリーズのハイ専用ウィンガル・ジー同様に全身が銀一色（TVシリーズと違い、頭部も甲冑風になっている）であるが、武器は斧ではなく曲刀を使用する。

両肩に瞬光弾を射出する弾筒（アローポッド）を備えた砲撃用機甲兵。プロマキスに次いで数が多い。射撃時には脚部の駐鋤で機体を安定させ、命中精度を上げる。射手が手動でハンドルを回し、腰部の回転と発射装置の俯仰で照準するが、間接射撃時には現代の火砲と同じく弾着観測班が必要となる。
機甲兵 (機甲界ガリアン)
Section: 概要

機甲兵とは、『ガリアン』の舞台となる架空の惑星「アースト」で過去、栄えた超古代文明が開発した大型乗用戦闘兵器の総称である。機甲兵、機甲猟兵、飛甲兵、人馬兵、水機兵、重射兵などの種類があり、地中深く埋もれていたものを現代アースト人が発掘して使用している。

その容姿は本作の世界観同様に中世の鎧騎士や、ヨーロッパの神話世界に登場するモンスターを模ったものがほとんどである。基本的に剣・槍・棍棒・戦斧といった原始的な武器を用いて戦い、ビーム兵器や火砲は補助兵装に留まる。主人公の乗るガリアンですら、当初は剣のみを装備していた。
道の駅一覧 あ行
Section: え

道の駅江差（えさし）：北海道

道の駅越後出雲崎天領の里（えちごいずもざきてんりょうのさと）：新潟県

道の駅越後市振の関（えちごいちぶりのせき）：新潟県

道の駅越後川口（えちごかわぐち）：新潟県

道の駅越前（えちぜん）：福井県

道の駅越前おおの荒島の郷（えちぜんおおのあらしまのさと）：福井県

道の駅越前たけふ（えちぜんたけふ）：福井県

道の駅えびの：宮崎県

道の駅絵本の里けんぶち（えほんのさとけんぶち）：北海道

道の駅遠軽 森のオホーツク（えんがる もりのおほーつく）：北海道
道の駅一覧 あ行
Section: う

道の駅うたしないチロルの湯（うたしないちろるのゆ）：北海道

道の駅宇陀路 室生（うだじむろう）：奈良県

道の駅内子フレッシュパークからり（うちこフレッシュパークからり）：愛媛県

道の駅内灘サンセットパーク（うちなだサンセットパーク）：石川県

道の駅美ヶ原高原（うつくしがはらこうげん）：長野県

道の駅ウッディー京北（うっでぃーけいほく）：京都府

道の駅うつのみや ろまんちっく村（うつのみや ろまんちっくむら）：栃木県

道の駅宇津ノ谷峠（うつのやとうげ）：静岡県
道の駅一覧 あ行
Section: い

道の駅いぶすき：鹿児島県

道の駅今井 恵みの里（いまい めぐみのさと）：長野県

道の駅今治市多々羅しまなみ公園（いまばりしたたらしまなみこうえん）：愛媛県

道の駅今治湯ノ浦温泉（いまばりゆのうらおんせん）：愛媛県

道の駅いまべつ：青森県

道の駅伊万里（いまり）：佐賀県

道の駅妹子の郷（いもこのさと）：滋賀県

道の駅伊良湖クリスタルポルト（いらごくりすたるぽると）：愛知県

道の駅いりひろせ：新潟県

道の駅いわいずみ：岩手県
道の駅一覧 か行
Section: く

道の駅くめなん：岡山県

道の駅久米の里（くめのさと）：岡山県

道の駅くらぶち小栗の里（くらぶちおぐりのさと）：群馬県

道の駅グランテラス筑西（ぐらんてらすちくせい）：茨城県

道の駅倶利伽羅 源平の郷（くりから げんぺいのさと）：石川県

道の駅くりもと：千葉県

道の駅グリーンファーム館山（ぐりーんふぁーむたてやま）：千葉県

道の駅ぐりーんふらわー牧場・大胡（ぐりーんふらわーぼくじょう・おおご）：群馬県

道の駅グリーンロード大和（ぐりーんろーどだいわ）：島根県
道の駅一覧 か行
Section: か

道の駅歌舞伎の里大鹿（かぶきのさとおおしか）：長野県

道の駅河北（かほく）：山形県

道の駅鹿北（かほく）：熊本県

道の駅釜石仙人峠（かまいしせんにんとうげ）：岩手県

道の駅かまえ：大分県

道の駅かみおか：秋田県

道の駅かつやま：山梨県

道の駅かつら：茨城県

道の駅かでな：沖縄県

道の駅かなん：大阪府

道の駅可児ッテ（かにって）：岐阜県

道の駅鐘のなるまち・ちっぷべつ（かねのなるまち・ちっぷべつ）：北海道
道の駅一覧 か行
Section: き

道の駅喜名番所（きなばんしょ）：沖縄県

道の駅きなりの郷 下北山（きなりのさと しもきたやま）：奈良県

道の駅紀の川万葉の里（きのかわまんようのさと）：和歌山県

道の駅季の里天栄（きのさとてんえい）：福島県

道の駅北はりまエコミュージアム（きたはりまえこみゅーじあむ）：兵庫県

道の駅北前船 松前（きたまえぶね まつまえ）：北海道

道の駅きつれがわ：栃木県

道の駅きなはい屋しろかわ（きなはいやしろかわ）：愛媛県
道の駅一覧 さ行
Section: そ

道の駅そうべつ情報館i(アイ)（そうべつじょうほうかんあい）：北海道

道の駅そうま：福島県

道の駅彼杵の荘（そのぎのしょう）：長崎県

道の駅そばの郷らっせぃみさと（そばのさとらっせいみさと）：岐阜県

道の駅そよ風パーク（そよかぜパーク）：熊本県

道の駅そらっと牧之原（そらっとまきのはら）：静岡県

道の駅空の夢もみの木パーク（そらのゆめもみのきパーク）：香川県

道の駅ソレーネ周南（それーねしゅうなん）：山口県
道の駅一覧 さ行
Section: せ

道の駅せせらぎ郷かみつえ（せせらぎきょうかみつえ）：大分県

道の駅せせらぎの里こうら（せせらぎのさとこうら）：滋賀県

道の駅瀬戸大橋記念公園（せとおおはしきねんこうえん）：香川県

道の駅瀬戸しなの（せとしなの）：愛知県

道の駅清流の里ひじかわ（せいりゅうのさとひじかわ）：愛媛県

道の駅清和文楽邑（せいわぶんらくむら）：熊本県

道の駅瀬替えの郷せんだ（せがえのさとせんだ）：新潟県

道の駅関川（せきかわ）：新潟県

道の駅関宿（せきじゅく）：三重県
道の駅一覧 さ行
Section: し

道の駅白川郷（しらかわごう）：岐阜県

道の駅白崎海洋公園（しらさきかいようこうえん）：和歌山県

道の駅白沢（しらさわ）：群馬県

道の駅白鷹ヤナ公園（しらたかやなこうえん）：山形県

道の駅しらたき（しらたき）：北海道

道の駅庄和（しょうわ）：埼玉県

道の駅じょんのびの里高柳（じょんのびのさとたかやなぎ）：新潟県

道の駅白尾ふれあいパーク（しらおふれあいパーク）：岐阜県

道の駅白樺の里やまがた（しらかばのさとやまがた）：岩手県
徳島県道・香川県道34号石井引田線
Section: 歴史

1982年（昭和57年）12月14日 - これらの県道（124号は一部区間）が徳島県道・香川県道34号 石井引田線として主要地方道に昇格

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道石井引田線が石井引田線として主要地方道に指定される。

1959年（昭和34年）1月31日 - 徳島県道石井板野線、徳島県道六条羅漢線、徳島県道・香川県道上板引田線として認定

1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県道124号石井板野線、徳島県道229号六条羅漢線、徳島県道・香川県道103号上板引田線として認定
徳島県道・香川県道34号石井引田線
Section: 地理

徳島県道30号徳島鴨島線（徳島県名西郡石井町高川原高川原）

徳島県道15号徳島吉野線（鴨島方面は徳島県道122号板野川島線重複）（徳島県名西郡石井町藍畑東覚円）

徳島県道137号土成徳島線（徳島方面は徳島県道122号板野川島線重複）（徳島県板野郡上板町下六條）

徳島県道14号松茂吉野線（徳島県板野郡上板町椎本）

徳島県道12号鳴門池田線（徳島県板野郡板野町羅漢吉田）

徳島県道234号高瀬神宅線（徳島県板野郡上板町神宅）

徳島県道102号引田滝宮線（徳島県板野郡上板町神宅）
藤川球児
Section: 詳細情報

初先発：2002年7月21日、対横浜ベイスターズ18回戦（横浜スタジアム）、4回2失点

初勝利・初先発勝利：2002年9月11日、対東京ヤクルトスワローズ26回戦（明治神宮野球場）、8回1失点

初ホールド：2005年4月6日、対広島東洋カープ2回戦（広島市民球場）、6回裏一死に3番手で救援登板、1回1/3を無失点

初セーブ：2005年9月9日、対広島東洋カープ17回戦（阪神甲子園球場）、8回表二死に3番手で救援登板・完了、1回1/3を無失点

打撃記録

初安打：2002年8月11日、対中日ドラゴンズ20回戦（ナゴヤドーム）、3回表に山本昌から左前安打
藤川球児
Section: 選手としての特徴

清原和博は藤川のストレートを「20年見た中でナンバーワン（のストレート）。火の玉や」と称賛しており、2006年のWBCで藤川との対戦経験を持つアレックス・ロドリゲスは「あんなストレートは見たことがない。下から上がってくるんだぜ」と証言している。捕手として藤川のストレートを受けることが多かった矢野燿大は、後述する「プロ野球は死なず―ストレートという名の魔球」の特集内で「大袈裟に言うと『魔球』に近い。プロの選手が真っすぐを待っているにもかかわらず、その真っすぐで空振りを取れる。そんな投手は今のプロ野球界にはいない。間違いなくナンバーワンのストレート」と評している。

オーバースローの投球フォームで、全盛期には平均球速約149km/h、最速156km/hを記録していたストレートを最大の武器とし、変化球はフォーク、カーブ、スライダーを操った。

ストレートは打者の手元で浮き上がるように「伸びる」のが特徴であり、その球筋・球威から「火の玉ストレート」と称された。ストレートを投じる際は、人差し指と中指を揃え完全に密着させた独特の握りで、リリース時にはピンポン玉のように浮かび上がらせることを意識しボールを潰すような感覚で投げる。また、できるだけ前でボールをリリースするために、投手板から踏み込んだ左足までが7足分という広いストライドを作る。さらにタイミングをずらすために、打者の振り出してくるタイミングとキャッチャーミットにボールが届くまでの時間を体で感じながら、体の開きや腕の振り、リリースポイントを微妙に変えるという。
藤川球児
Section: 経歴

少年野球チーム「小高坂ホワイトウルフ」に在籍していた兄の影響で、自身も野球を始めた。幼少期に両親が離婚し、母子家庭だったため家は裕福ではなかった。加えて、自身と兄が野球をやっていたためお金がかかり、母は多額の借金を抱えていた。

高知商業高校に進学すると、2年生の時に第79回全国高等学校野球選手権大会に控え投手として兄と共に出場。2回戦で川口知哉を擁する平安高校に敗れたが、豊田大谷高校の古木克明と共に2年生では2人だけ高校日本代表に選出された。ちなみに在学中は、寺本四郎・土居龍太郎と並んで「高知三羽烏」と呼ばれていた。
道の駅一覧 な行
Section: の

道の駅のだ：岩手県

道の駅のつはる：大分県

道の駅のと里山空港（のとさとやまくうこう）：石川県

道の駅のとじま：石川県

道の駅能登食祭市場（のとしょくさいいちば）：石川県

道の駅のと千里浜（のとちりはま）：石川県

道の駅能生（のう）：新潟県

道の駅農匠の郷やくの（のうしょうのさとやくの）：京都府

道の駅野方あらさの（のがたあらさの）：鹿児島県

道の駅野沢温泉（のざわおんせん）：長野県

道の駅能勢（くりの郷）（のせ くりのさと）：大阪府
道の駅一覧 な行
Section: に

道の駅にしじま和紙の里 かみすきパーク（にしじまわしのさと かみすきぱーく）：山梨県

道の駅にしね：岩手県

道の駅虹の湖（にじのこ）：青森県

道の駅虹の森公園まつの（にじのもりこうえんまつの）：愛媛県

道の駅にしいや：徳島県

道の駅にしお岡ノ山（にしおおかのやま）：愛知県

道の駅にしおこっぺ花夢（にしおこっぺかむ）：北海道

道の駅にしかた：栃木県

道の駅にしかわ：山形県

道の駅錦（にしき）：熊本県
道の駅一覧 な行
Section: な

道の駅那須野が原博物館（なすのがはらはくぶつかん）：栃木県

道の駅那須与一の郷（なすのよいちのさと）：栃木県

道の駅名田庄（なたしょう）：福井県

道の駅なち（なち）：和歌山県

道の駅なとわ・えさん：北海道

道の駅なかやま：愛媛県

道の駅中山盆地（なかやまぼんち）：群馬県

道の駅ながゆ温泉（ながゆおんせん）：大分県

道の駅ながら：千葉県

道の駅和（なごみ）：京都府

道の駅那須高原友愛の森（なすこうげんゆうあいのもり）：栃木県
道の駅一覧 や-わ行
Section: ゆ

道の駅ゆいゆい国頭（ゆいゆいくにがみ）：沖縄県

道の駅湧水の郷しおや（ゆうすいのさとしおや：栃木県）

道の駅夕張メロード（ゆうばりめろーど）：北海道

道の駅夕陽が丘そとめ（ゆうひがおかそとめ）：長崎県

道の駅ゆうひパーク浜田（ゆうひぱーくはまだ）：島根県

道の駅ゆうひパーク三隅（ゆうひぱーくみすみ）：島根県

道の駅遊YOUさろん東城（ゆうゆうさろんとうじょう）：広島県

道の駅YOU・遊・もり（ゆう・ゆう・もり）：北海道
道の駅一覧 や-わ行
Section: や

道の駅大和路へぐり（やまとじへぐり）：奈良県

道の駅山中温泉 ゆけむり健康村（やまなかおんせん ゆけむりけんこうむら）：石川県

道の駅山之口（やまのくち）：宮崎県

道の駅やまびこ館（やまびこかん）：岩手県

道の駅やよい：大分県

道の駅八幡浜みなっと（やわたはまみなっと）：愛媛県

道の駅八ッ場ふるさと館（やんばふるさとかん）：群馬県

道の駅やんばるパイナップルの丘 安波（やんばるパイナップルのおか あは）：沖縄県
道の駅一覧 や-わ行
Section: わ

道の駅わじき：徳島県

道の駅鷲の里（わしのさと）：徳島県

道の駅和紙の里ひがしちちぶ（わしのさとひがしちちぶ）：埼玉県

道の駅輪島（わじま）：石川県

道の駅和田浦WA・O!（わだうらワオ）：千葉県

道の駅若桜（わかさ）：鳥取県

道の駅若狭おばま（わかさおばま）：福井県

道の駅若狭熊川宿（わかさくまがわしゅく）：福井県

道の駅若狭美浜はまびより（わかさみはまはまびより）：福井県

道の駅わきのさわ：青森県
マシュマロ通信
Section: アニメ版

美術監督 - 西山礼児、Sun Keun Han

カラーコーディネート - 大倉喜美子、Eui jeong Namgung

撮影監督 - Young Ho Kim

編集 - 中葉由美子、村井秀明、Young Ho Kim

音響監督 - 岩浪美和

音楽 - 三輪悟

プロデューサー - 金岡英司（テレビ大阪）、渡辺和哉（読売広告社）、可知秀幸（ウィーヴ）、Jeong Hun Song

アニメーション制作 - スタジオコメット、Seoul Movie
マシュマロ通信
Section: 用語

イチゴダケ

赤いキノコ。ウサギイヌの大好物。味はおいしいが一度食べると笑いが止まらなくなってしまう。

原作者の別作品『ルンルンアワー』にも登場する。

マシュマロタウンの休日

プラムが10代の頃に見ていた映画。内容は宇宙人の王子様・エドワードが恋人のエリスを探すというもの。映画そのものは不人気だったものの、一部の地域では続編が作られるほど人気となっていた。

クローブやチョコ&ミントが見ている長寿テレビアニメ。幻のエピソードがあるらしい。

花の種

ナッツが拾った花の種。育てるときれいな花が咲く。ただし、ジュースなど水以外の物をかけると未確認生物が誕生し、さらに増え続けると周りの物を押し潰してしまう。
マシュマロ通信
Section: 概要

ヨーロッパ風の街並みと1970年代テイストの世界観が魅力的なマシュマロタウンで、主人公のサンディと羊のぬいぐるみクラウドが家族や学校の新聞部の個性的な仲間たちと繰り広げるハートフルコメディ。本作品は『朝日中学生ウイークリー』で連載されていたこともある。その際セリフは全て英語（『マシュマロ通信』連載終了後は、『宇宙の白鳥』の英語漫画が連載）。原作漫画は全52話だが、36話まで収録された単行本1 - 9巻は絶版（現在は電子書籍化されている）。

2012年1月31日に実業之日本社コンペイトウ書房から刊行された『one more マシュマロ通信』には新たに単行本未収録だった7話＋描き下ろし1話、2013年4月30日刊行の『more more マシュマロ通信』には単行本未収録5話と描き下ろし1話、2013年10月31日刊行の『Bye Bye マシュマロ通信』には単行本未収録4話と描き下ろし1話が収録され、全ての単行本未収録作品が発行された。単行本1 - 9巻とは違い、諸事情により掲載順は新聞連載時とは異なる。
原子炉圧力容器
Section: 概要

圧力容器を構成する主な材質は、高温高圧に耐えて耐食性に優れ、冷却材と化学反応を起こさない、中性子照射による脆性破壊の影響（下記で詳述）が少ない、又はそれが予見できることが求められ、概ね厚さ15-30cmの鋼鉄が使用される。形状は原子炉の形式の違いによって多様である。

原子炉圧力容器は炉心の入れ物であり、内部の高温高圧に耐えながら外部との間に冷却材を流通させる概ね円筒状をした鋼鉄の構造物である。圧力容器の役割には、原子炉の5重の壁の1つとして炉心で発生した放射性物質および放射線が炉外に漏れないように確実に外部と遮断し遮蔽することも含まれる。原子炉容器と呼ばれることもある。
原子炉圧力容器
Section: 沸騰水型原子炉

使用済み蒸気が戻された冷却材と気水分離で戻された冷却材に、炉心シュラウド アウター プール下部から導かれて再循環ポンプで加圧された再循環系 (PLR: Primary Loop Recirculation System)
の水をジェットポンプを介してフローブースターとして機能させるところがジェットポンプのジェットポンプたる所以であり、その水流はジェットポンプを駆動する側の炉循環水量の3倍とも4倍とも云われている。

炉心シュラウドは気水分離器・蒸気乾燥器の支持機構を兼ねていて、圧力容器の下部には制御棒ガイド・制御棒ハウジング・炉内中性子計装ハウジングなどが設けられている。

炉心で発生した蒸気は気水分離器、蒸気乾燥器を経由して圧力容器上部の蒸気出口から蒸気タービンに供給される。タービンを回した蒸気は復水器で冷却されて液体に戻り、給水ポンプによってシュラウド外側上方に位置する給水配管から再び原子炉へ供給される。
気水分離器で分離された液体の方はそのままシュラウド外側へ振り向けられる。
原子炉圧力容器
Section: 中性子照射の影響

VVER用の圧力容器では銅の他リンの含有量も多く、この脆化を回避するため圧力容器内に電気ヒータを入れて再焼鈍を実施しているが、桜井淳は『原発のどこが危険か』（初版1995年）にて西側では実施されていないことを指摘しつつ、下記の問題を挙げている。

古平恒夫は『原子力工業』にて製造年代による不純物含有量の変遷を提示し1967年製造の圧力容器で平均0.2%あった銅の含有量が1973年には0.03～0.04%に低下しているという。アメリカでは、1974年に銅の含有率を0.1%以下とする規制が導入されている。
燃料被覆管
Section: 材料

マグノックス（マグネシウム合金の一種）は、原子炉での400℃を超える高温高圧に耐えうる材質として開発された合金で、マグネシウムにベリリウムを0.1 %を加えたものである。燃料として天然ウランを装填できる黒鉛減速炉の燃料被覆材として用いられてきたが、近年ではジルコニウム合金に置き換えられるようになった。

マグネシウム合金は水に弱いため、冷却材に軽水を使用する軽水炉では、被覆管に穴が開いてしまう恐れがあることから使用されない。

ステンレス鋼は、高温高圧に耐え、化学的にも安定しており、主に改良型ガス冷却炉や高速増殖炉で用いられている。中性子の吸収効果が大きいため、軽水炉では使用されていない。
燃料ペレット
Section: 概要

ウラン金属は、融点が1,132 ℃であるため高温を伴う原子炉では容易に溶けてしまうばかりでなく、およそ670 ℃で結晶構造が変化し膨張してしまうなどの欠点を有する。そこで、ウランの酸化物を粉末状にした上で成型し、磁器のように焼き固める（焼結）ことで、融点を2,700～2,800 ℃程度まで高めている。

最も一般的な形状は、高さ1 cm、直径1 cm弱の黒色の円柱型のもので、原子炉によっては、中央が中空になっているペレットもある。使用されるウランは、天然ウランか低濃縮ウランのいずれかで、日本では低濃縮ウランが使用されている。
燃料ペレット
Section: 種類

二酸化ウラン（UO2）は炭化ウランよりもウランの含有量が少なく熱伝導率も劣るが、不活性であるため化学反応を起こしにくく、軽水炉を含む多くの原子炉で使用されている。ただし、熱伝導率が上記の金属ウラン、炭化ウラン等と比べて非常に低く、常温で10W/mK, 1,000℃で4W/mK程度である。これは、酸化ウランの熱伝導がフォノン（格子振動）を媒介とするものであるためである。なお、金属ウラン等は電子を媒介とする熱伝導であるため、熱伝導率が300℃で44W/mK、1,000℃で28W/mKと非常に大きい。

使用されるウラン化合物（セラミック）には、次の3種類がある。

炭化ウラン（UC）は核燃料であるウランを多く含み、熱伝導率も良いため、燃料ペレットとしては優秀である。しかし、活性であるため化学反応を起こしやすい。また、水と触れても化学反応を起こしてしまうため、安全上の配慮から軽水炉では使用されていない。また、高速炉で被覆管として使用されるステンレス鋼に炭素が移行する（浸炭現象）を起こす欠点がある。
小文字

大文字・小文字の区別がある文字体系は、ギリシア文字・ラテン文字・キリル文字・アルメニア文字・デザレット文字などである。国際音声記号（IPA）には小文字のみがある。

大文字に比べて副次的なイメージがあるが、実際には文章のほとんどは小文字で書かれる。大文字と小文字の使い分けについては大文字を参照のこと。

小文字（こもじ、英: small letter, minuscule, lower case）は、ギリシア文字やそこから派生した文字体系で、文頭や固有名詞の最初など以外に使う小ぶりの字形の文字である。もともとこれらの文字では文章を大文字のみで記述してきたが、筆記を簡単にするために角を丸めたりした文字から小文字が現れると、大文字と小文字がひとつの文・単語の中で混在して用いられるようになった。
モビルスーツバリエーションの登場人物
Section: トミノメモ

ジオン・ズム・ダイクン夫人。デギン曰く、話し方が成長したアルテイシアとそっくりだとのこと。

『THE ORIGIN』ではアストライア・トア・ダイクンという名前で登場。詳細は「機動戦士ガンダム THE ORIGIN#アストライア・トア・ダイクン」を参照。

主な搭乗機は、ガッシャ。

キシリア少将のニュータイプ部隊からギレンに召喚された男。シャリア・ブルよりは能力はかなり落ちる。ゲルググを駆って木星船団護衛の任につくが、ガンダムに撃墜される。

主な搭乗機は、ゲルググ。
モビルスーツバリエーションの登場人物
Section: モビルスーツバリエーション

声 - 中尾隆聖

軍籍番号はEX0570042196G。宇宙世紀0057年生まれ。地球出身で連邦空軍に所属するが、家族がサイド3出身であることから一年戦争勃発と同時にジオン公国に亡命。公国軍入隊後は地球攻撃軍第5地上機動師団に配属される。陸戦型ザクIIとグフを乗機とし、ゲリラ部隊「G-27」で戦功を上げる。その後エース部隊「キマイラ」に配属となる（当時の階級は中尉）。迷彩塗装のゲルググキャノンを駆りア・バオア・クー攻防戦に参加するが戦死。

漫画『ガンダムパイロット列伝 蒼穹の勇者達』（2001年）では、実直な青年として描かれている。連邦軍所属時代（階級は軍曹）に教官グレアム・クライトン特務曹長に裏切られ、ロイ・グリンウッド少佐の部隊からMSを奪取したことを契機にジオン軍に所属。ゲリラ部隊「G-27」の一員として最前線で戦果を挙げる（階級は同じく軍曹）。故郷に立ち寄った際、クライトンの仕掛けた罠により隊長であり恋人となるジャニス・マコンネルを失う。その後宇宙に上がり、ア・バオア・クー攻防戦にてクライトンとの死闘の果てに相討ちとなる。
国道371号
Section: 概要

起点：河内長野市（本町（七つ辻）交差点 = 国道170号旧道・国道310号交点、上原町交差点 = 国道170号交点）

終点：和歌山県西牟婁郡串本町（国道42号交点）

重要な経過地：橋本市、和歌山県伊都郡高野町、同郡花園村・同県日高郡龍神村・同県西牟婁郡中辺路町・同県東牟婁郡古座川町

河内長野市から橋本市にかけての区間（16.1 km）は南海高野線と併走しており、車窓から道路を望むことができる。またこの区間は高野街道と呼ばれ、平安時代から参詣道として利用されてきた。

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
国道371号
Section: 地理

大阪府
河内長野市

和歌山県
橋本市 - 伊都郡高野町 - 伊都郡かつらぎ町 - 有田郡有田川町 - 田辺市 - 東牟婁郡古座川町 - 東牟婁郡串本町

奈良県
吉野郡野迫川村

大阪府河内長野市の本町（七つ辻）交差点から石仏北交差点の区間（現役旧道）

和歌山県橋本市の慶賀野橋東詰交差点から橋本IC南交差点の区間（現役旧道）

※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

大阪府
紀見峠（標高400 m、河内長野市 - 和歌山県橋本市）
国道371号
Section: 路線状況

宮代バイパス
和歌山県田辺市龍神村宮代にある全長1.5 kmの道路。幅員7.0 m（両側2車線）。1987年（昭和62年）6月に宮代トンネルが完成し、同年に広井原バイパスとともに供用された。なお、同区間は当国道および国道425号の重複区間となっている。また、旧道は狭隘路であった。

高野龍神スカイライン

広井原バイパス
和歌山県田辺市龍神村廣井原にある全長2.3 kmの道路。幅員7.0 m（両側2車線）。1988年（昭和63年）7月に広井原トンネルが完成し、同年供用された。なお、同区間は当国道および国道425号の重複区間となっている。また、旧道は狭隘路であった。
ジョージ・ガモフ
Section: 生涯・業績

1948年には、ラルフ・アルファー、ハンス・ベーテとの共同論文で、宇宙の核反応段階に関する理論、いわゆる「アルファ・ベータ・ガンマ理論(α-β-γ理論)」を発表した。このうちベーテは、実際にはこの研究に全く絡んでいないが、ガモフが「βにあたる人が入れば語呂がいい」と考えて彼を共著者として引きずり込んだものである。この理論はのちに林忠四郎によってその中の一部の誤りが指摘されたため、林の名を入れて「α-β-γ-林の理論」と呼ばれることもある。

1928年に、放射性原子核のアルファ崩壊に初めて量子論を応用し、それが原子核の周りのポテンシャル壁をアルファ粒子がトンネル効果で透過する現象であるとの理論をたてて、それまで実験的に知られていたガイガー・ヌッタルの法則を導いた。1929年、レニングラード大学で博士号を取得後、ゲッティンゲン、ケンブリッジ、コペンハーゲンを経て、1931年にレニングラードに戻る。1931年には原子核物理学の教科書をオックスフォード大学から出版、1933年にロシアを離れて妻とアメリカに渡ると、1934年にジョージ・ワシントン大学で教授職に就き、1956年まで勤めた。
白い恋人
Section: アニメ作品

なお、寄り添う2匹は、アニメ作品上ではお菓子屋さんを経営する猫の夫婦「クロ」と「ユリ」と設定されている。その後、2008年（平成20年）に「プルミ」と「ラムル」と命名された。

製作総指揮 - 石水勲

監督・構成 - 小栗謙一

キャラクターデザイン - 寺田順三

脚本 - 金高謙二、小栗謙一

絵コンテ・演出 - 平井峰太郎

作画監督 - 高倉佳彦

色彩設計 - 野中幸子

美術監督 - 西田稔
白い恋人
Section: 白い恋人 PARK AIR

白い恋人 PARK AIR（しろいこいびと パークエア）は、2007年 - 2021年にかけてさっぽろ雪まつりの大通会場にて行われていたスキー・スノーボードイベント。北海道テレビ放送（HTB）とのタイアップのため、会場には「HTB PARK AIR広場」の名前が付けられている。

会場ではスキー・スノーボードの競技会も開かれており、特にスノーボードについては、2014年までTOYOTA BIG AIRの一般向け予選会を兼ねていた。2016年まで、上位入賞者には賞金のほかHTBの『NO MATTER BOARD』への出演権などが贈られていた。
白い恋人
Section: 概要

石屋製菓がJリーグ北海道コンサドーレ札幌のオフィシャルスポンサーであるため、2018年までのユニフォームに白い恋人のロゴが入っており、年によっては胸の位置または背中にロゴがあった。なお、2019年のユニホームから「白い恋人」の表記を外し、企業名の「ISHIYA」に差し替えている。

札幌市西区にある「白い恋人パーク」という施設には、白い恋人の生産工場や、チョコレートの歴史や美術品などを見学できる「イシヤチョコレートファクトリー」、コンサドーレ札幌の練習場やクラブハウスなどがある。旧国道5号の発寒川ほとりや国道36号の札幌ドーム付近にはコンサドーレのユニフォームをイメージした巨大な広告塔が建っている。
門司インターチェンジ
Section: 都市高速連絡路について

九州自動車道門司IC - 八幡IC間は福智山トンネルなどの長大トンネルが貫く計画であったため前後の区間に比べて開通の時期が遅れ（全通は1988年）、当面の措置として国道3号の自動車専用道路として建設されていた北九州道路（当時）を活用することになり、門司ICと北九州道路を直結する連絡路が建設された。

門司IC料金所と都市高速小倉方面を短絡する上下1車線ずつが設けられている。都市高速4号線の春日出入口から関門橋・九州自動車道へ、もしくはその逆を結ぶ連絡路は無い。この地点で都市高速から一般道へ降りることができないため、形態としては関門橋・九州道と都市高速を接続するハーフジャンクションといえるが、都市高速での案内は分岐案内ではなく「中国自動車道・九州自動車道 門司IC」の“入口”としての案内がなされている。
門司インターチェンジ

門司インターチェンジ（もじインターチェンジ）は、福岡県北九州市門司区にある関門橋および九州自動車道のインターチェンジ。関門橋の終点であり、九州自動車道の起点となる。中国自動車道吹田JCTから続いていたキロポストはここでリセットされる（吹田JCTから549.5km地点）。上り線（山口方面）は0キロポストの側に「吹田へ550km」の看板が置かれている（下り線には同様の看板はない）。

門司ICに隣接する門司港ICおよび新門司ICはいずれもハーフインターチェンジ（門司港ICは本州方面の出入口のみ、新門司ICは福岡方面の出入口のみ）のため、下り線は新門司地区への、上り線は門司港地区への出口でもあることを示す看板が設置されている（上り線は当ICが九州側最終出口）。