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河内長野駅
Section: バス路線

駅西側に大規模なバスロータリーが整備されており、南海バスの路線バスを中心に発着。停留所名は「河内長野駅前」。

駅開業以来、市内におけるバスターミナルとして利用されてきた。現在発着するバスは、市内のニュータウンへ向かうものや、各観光名所まで運行されるものが主となっている。

一般路線は全て河内長野営業所担当。1番のりばにはモックルコミュニティバス（河内長野コミュニティバス）が発着している。このほか深夜急行バスが降車扱いのみ行うが、2025年2月現在運休中となっている。

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河内長野駅
Section: 概要

当駅は、「奥河内」と呼ばれる観光名称の玄関口である駅で、1898年3月29日（または4月2日）に高野鉄道（現・南海高野線）によって開業、当時駅名は長野駅であった。1902年12月12日には河南鉄道（現・近鉄長野線）が当駅まで延伸開業（駅名も同名）、それ以来当駅に乗り入れる鉄道路線は、南海高野線・近鉄長野線の2路線である。その後、1954年4月1日に現駅名の河内長野駅に改称した。

2路線の当駅での基本的な運行形態は、南海高野線では、特急こうやも含めた全列車が停車し、急行は当駅以南は各駅に停車、難波駅からの区間急行の一部および各駅停車のほとんどは当駅で折り返す。近鉄長野線では終着駅にあたり、主に準急が運行、深夜には普通および古市駅止まりも運行されている。
河内長野駅
Section: 歴史

1947年（昭和22年）6月1日：高野線譲渡により、南海電気鉄道と近畿日本鉄道の駅となり、改札口を再分離する。

1954年（昭和29年）4月1日：長野町が合併により河内長野市となる。同日に河内長野駅に改称。

1958年（昭和33年）：木造駅舎を鉄筋コンクリート造に改築。

1976年（昭和51年）10月16日：橋上駅に改築。

1983年（昭和58年）
2月28日：駅周辺の都市計画決定。
6月26日：高野線特急停車駅となる。
QRコード
Section: 主な用途

QRコード決済には大きく以下の2つの手法に大別される。
静的コード - 店側が提示するQRコードを消費者がスキャンして支払う。商品数が少ない店舗や屋台などで利用されており、QRコードの中身は決済サービスのURLに任意のIDを付加したものであることが多い。2018年4月1日からは1日当たりの上限額が設定された。
動的コード - 消費者が提示するQRコードを店側がスキャンして支払いを受ける。

日本でも、Alipay、WeChat Payおよび銀聯QRコード決済の日本参入を始め、Origami Pay、LINE Pay、楽天ペイ、d払い、Amazon Pay、PayPayなどがあり、個人間決済（割り勘やフリーマーケットでの売買など）で利用するサービスも登場している。
QRコード
Section: QRコードの用語

モジュール (Module)

QRコードのシンボルを構成する最小の単位セル。モジュールの大きさは型番により決定され、データの1ビットが1モジュールに相当する。

型番 (Version)

1から40の番号で表されるシンボルの大きさ。最小は「型番1」の21×21モジュールで、最大は「型番40」の177×177モジュール。

Version 1 (21×21)

Version 4 (33×33)

Version 10 (57×57)

Version 40 (177×177)

誤り訂正レベル (Error Correction Level)
QRコード
Section: 規格

1997年10月、AIM International規格になり、1998年3月にはJEIDA規格、1999年1月にはJISのJIS X 0510、さらに2000年6月にはISO規格のISO/IEC 18004となった。普及状況は近年まで日本国内にとどまってきたが、イギリスなど海外でもQRペディアが使用されるようになったり、中国などでQRコード決済が広まるなどその範囲は広まっている。またデンソーウェーブはシンガポールを拠点に東南アジアへの展開を進めている。

特許権者のデンソーウェーブは、まずはQRコードが普及するよう敢えて特許をオープンにすることとし、規格化された技術に対して特許権を行使しないと宣言している。ただし、「QRコード」という用語をホームページ等で用いる際は「QRコードは株式会社デンソーウェーブの登録商標です。」などの文言を掲載しなければならない。
西明石駅
Section: その他

新幹線駅開業以前は、普通列車（主に客車を使用した長距離列車）でも当駅を通過するものがあった。

神戸市営地下鉄の西明石・西神線の当駅 - 西神中央駅間が1989年の旧運輸省の答申で「2005年までに整備することが適当である路線」として挙げられたが、阪神・淡路大震災や神戸市営地下鉄海岸線建設の影響もあり、未だに着工されていない（延期状態）。

京阪神エリアの電車特定区間の最西端の駅である。

在来線の優等列車関連では、臨時急行の「シュプール号」が停車していた他、特急「白馬アルプス」の終着駅でもあった。一方、在来線の定期急行・特急は当駅に停車したことが無かったが、2019年3月ダイヤ改正で朝夕の通勤特急「らくラクはりま」、夕方の「はまかぜ5号」、「スーパーはくと13号」が停車するようになった。
西明石駅
Section: 駅構内

みどりの窓口

忘れ物承り所

セブンイレブンハートイン（西口、改札そばの旧デイリーインと、1階の旧ローソンの2カ所が存在する）

売店 セブンイレブンキヨスク（東口）

駅弁 淡路屋

カフェ&バー ル・カール

JR西日本アーバン開発が運営する駅ビル。主要テナントは以下の通り。

北野エース

セブンイレブンハート・イン

ロッテリア

リブロ

出店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「フロアガイド」を参照。
西明石駅
Section: 駅周辺

兵庫県立錦城高等学校

明石市立野々池中学校

明石市立鳥羽小学校

明石市立沢池小学校

明石市立和坂小学校

道路

国道2号

国道250号 - すぐ近くにある小久保交差点が事実上の起点。

兵庫県道21号神戸明石線

兵庫県道232号西明石停車場線

明石市公設地方卸売市場

川崎重工業明石工場

カワサキモータース本社・本社工場

カワサキモータースジャパン本社

西明石南商店街

ビエラタウン西明石（JR西日本不動産開発が運営）
林間田園都市駅
Section: 駅周辺

西口には駅前広場・タクシー乗り場・バス乗り場と、専門店街「フォレストはしもと」がある。駅北西にはスーパーマーケットのマツゲン、医薬品や日用品を扱うドラッグストアのサンドラッグ、100円ショップの セリアがある。また、東側には駅に直結したマンション「グリーンコート壱番館」があり、雨に濡れず駅まで行くことが可能である。

南海が開発を進めているニュータウンの南海橋本林間田園都市（三石台、城山台、小峰台、彩の台）が広がる。ニュータウンに先立って南海が開場させた橋本カントリークラブが小峰台の南にあり、当駅からクラブカーが運行されている。
林間田園都市駅
Section: 駅構造

2006年2月上旬に新式の駅名標への更新が行われるまでは、当駅の駅名標にはローマ字で「RINKAN DENEN TOSHI」と記載されていた（この表記では「りんかんでねんとし」と誤読される恐れがあった）。更新後は、鉄道掲示基準規程の準則に対応したものに改められ、「RINKANDEN-ENTOSHI」と記載されている。

地上部にはレストラン「コロンブス」がある。

また、以前は改札外（トイレ入り口横付近）に売店があったが2007年7月31日よりコロンブス横に新店舗がオープンし、旧店舗があったスペースはドリンクコーナー（各種自動販売機を設置）へと改装されたのち、現在は多目的トイレが設置されている。駅舎西出口には三井住友銀行のATM、郵便ポスト、証明写真機、飲料自動販売機がある。
林間田園都市駅
Section: 概要

難波方面からの列車は1時間に1本程度当駅で折り返す。また区間急行は当駅までの運転である。快速急行難波行きは当駅で始発の区間急行難波行きに接続する。

快速急行は当駅以南（橋本・極楽橋方面）各駅に停車する。すなわち当駅以南では特急以外の全ての列車が各駅に停車する。

南海が開発する大規模なニュータウンである南海橋本林間田園都市の玄関口となる駅。高野線の営業列車は全列車が停車する。

和歌山県の県庁所在地かつ最大の都市は和歌山市であるが、当駅のほうが大阪市や堺市に近く（難波駅・天下茶屋駅から約30-40分、堺東駅から約20-30分、金剛駅から約10-20分）、深夜急行バスなども充実している。
橋本駅 (和歌山県)
Section: その他

1945年7月24日の米軍機による機銃掃射の際の弾痕が跨線橋下の倉庫の板壁に残っていたが、2010年にバリアフリー化工事で跨線橋ごと取り壊される事となり、市民有志が板壁の一部と「大正元年九月 鉄道院 東京月島機械製作所製造」の刻印がある跨線橋柱を譲り受けた。板壁と跨線橋柱は近くの丸山公園・地蔵菩薩像前に移設保存され、2011年7月22日に板壁保存記念・犠牲者追悼式典が営まれた。

2016年のNHK大河ドラマ「真田丸」にちなみ、和歌山県九度山町のまちづくりメンバーが駅前に、真田幸村の使用した甲冑のレプリカを2015年9月18日に展示したが、この甲冑のうち兜の部分が、同年10月5日に盗難に遭っているのが見つかった。その後和歌山県警察が、同年10月22日に被疑者を窃盗容疑で逮捕し、兜は無事に戻った。
橋本駅 (和歌山県)
Section: 歴史

1922年（大正11年）9月6日：大阪高野鉄道が南海鉄道と合併。国鉄と南海鉄道の駅となる。

1924年（大正13年）11月1日：南海高野線が当駅から学文路駅まで延伸。

1944年（昭和19年）6月1日：南海鉄道が関西急行鉄道と合併。国鉄と近畿日本鉄道（近鉄）の駅となる。

1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が鉄道国有法により国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。

1909年（明治42年）10月12日：線路名称が制定され、和歌山線の所属となる。

1915年（大正4年）
3月11日：高野登山鉄道が三日市町駅から延伸し当駅に乗り入れ。同社と国鉄との共同駅となる。
4月30日：高野登山鉄道社名変更により国鉄と大阪高野鉄道の駅となる。
橋本駅 (和歌山県)
Section: 駅周辺

スーパーセンターオークワ橋本店

関西みらい銀行橋本支店

紀陽銀行橋本支店

南都銀行橋本支店

橋本古佐田郵便局

旧橋本本陣池永家住宅

応其寺

丸山公園
陵山古墳

国道24号

国道371号

橋本地方合同庁舎
橋本区検察庁
和歌山地方法務局橋本支局
橋本公共職業安定所

橋本労働基準監督署

橋本警察署橋本駅前交番

和歌山県立古佐田丘中学校・橋本高等学校

橋本市立橋本中学校

橋本市立橋本小学校
新富士駅 (静岡県)
Section: 駅周辺

富士市産業交流展示場（ふじさんめっせ）

東横イン新富士駅南口

イオンタウン富士南

日本製紙富士工場

東芝キヤリア富士事業所

富士警察署新富士駅前交番

富士柳島郵便局

富士横割郵便局

川成島浅間神社

駅付近は民家や駐車場が目立つが、そこから少し離れると工業地がある。富士駅は当駅から北へ約2 km離れた所にあり、駅西側を通る静岡県道174号線（富士見大通り）は同駅へのアクセス道路を兼ねている。商業施設や田子の浦港は駅南東側にあるが、港はやや離れた所にある。
新富士駅 (静岡県)
Section: その他

交通系ICカード全国相互利用サービスは、IC定期券で乗車することができ、新幹線IC定期券も発行している。この他、エクスプレス予約（EX-IC/スマートEX）の取扱いもあり、ネット予約のオンラインチケットで東京 - 鹿児島中央間の全線を使用することができる。

富士駅と当駅との間で選択乗車の制度を利用することが可能となっている。なお、片道100km以下の乗車券では本来途中下車した時点で無効となるが、当駅（および岐阜羽島駅）では選択乗車に関係した乗り換えで下車する場合は特別下車として扱っている。2025年3月15日より旅客営業規則に明文化される。
新富士駅 (静岡県)
Section: 駅構造

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。2008年4月から、所属エリアを静岡支社から新幹線鉄道事業本部へ変更した。

（出典：JR東海:駅構内図）

改札口（2022年7月）

切符売り場（2022年7月）

東京寄りのホーム下を灌漑水路が流れている。

高架下の駅舎内にはJR全線きっぷうりばやサポートつき指定席券売機、自動改札機などが設置されており、改札口は1か所のみとなっている。また、東海道新幹線の駅では唯一、キヨスクが設置されていない。ただし、地元駅弁製造業者による構内売店は設置されている。
神武天皇祭
Section: 概要

夕方にはかつて紀元節祭に奏されていた御神楽が昭和24年からこの日に移行されて行われている。

神武天皇祭は幕末の孝明天皇の時代、1860年（万延元年）3月11日に神武天皇の御陵祭として始まり、1871年（明治4年）9月に定められた「四時祭典定則」で規則化され、その後、1908年（明治41年）9月19日制定の「皇室祭祀令」で改めて法制化された。同法は1947年（昭和22年）5月2日に廃止されたが、以降も宮中祭祀として存続している。

初代天皇である神武天皇の崩御日に相当する4月3日に毎年行なわれ、神武天皇の天皇霊を祭る。崩御日は『日本書紀』によれば紀元前586年（神武天皇76年）3月11日であるが、これをグレゴリオ暦に換算して4月3日としている。宮中の皇霊殿と神武天皇陵に治定される奈良県橿原市の畝傍山東北陵に勅使が派遣され儀式が行われる。
神武天皇祭
Section: 春の神武祭（橿原市）

トワイライトコンサートゲスト

2012年 - 藤田恵美（元Le Couple）

2013年 - タケカワユキヒデ

2014年 - 植村花菜

2015年 - 花*花

2016年 - 手嶌葵、海上自衛隊東京音楽隊

2017年 - 上田正樹、相川七瀬、海上自衛隊舞鶴音楽隊

橿原神宮神武天皇祭パレード

橿原神宮神武天皇祭パレード

橿原神宮神武天皇祭。ライトアップされた大鳥居。

橿原神宮神武天皇祭。ライトアップされた参道と奥に大鳥居。
神武天皇祭
Section: 歴史

翌、安政元年(1854）九月にも朝廷から京都所司代に対外的危機を克服するためにも神武天皇の畝傍山陵を修補して欲しいと幕府側に伝えた。

文久三年には宇都宮藩主戸田忠恕が山陵修補を幕府に申し出、同藩家老の戸田忠至が天皇より山陵修補を命じられた。10月には議奏三条実愛・同野宮定坊、柳原光愛、中山忠能らが山陵修補御用掛に、戸田忠至が山陵奉行に命じられ翌年から修補事業が開始された。修復事業着手にあたり孝明天皇は権中納言徳大寺実則を勅使として派遣し山陵修造にとりかかることを奉告した。また孝明天皇自身も御所の東庭に下り立ちて「四方拝」の作法に準じて神武天皇山陵を御拝した。

孝明天皇は神武天皇陵奉幣を恒例の国家祭典とすることを希望され、元治元年五月二日、山陵御用掛柳原光愛に神武天皇恒例祭典制定にかかわる朝議の決定が伝えられた。
五月八日に勅使発遣の儀が行われ野宮定功が神武天皇陵に勅使として派遣された。この日、孝明天皇は紫宸殿に出御され神武天皇陵を御拝された。なお勅使派遣にあたっては前例にならい沿道住民の負担軽減が図られたという。
以降奉幣使の発遣は毎年の恒例となったが、日にちを『日本書紀』における神武天皇崩御日の三月十一日とした。のちに太陽暦に移行した際に四月三日とされたという。
ここに明治四年の「四時祭典定則」、明治四十一年の「皇室祭祀令」でともに「大祭」とされ近代皇室祭祀の大本となった「神武天皇祭」が成立したという。
新年宴会
Section: 概要

1872年（明治5年）から1874年（明治7年）までは1月5日・6日の2日に渡っていたが、1875年（明治8年）から1月5日のみになった。事変の勃発により中止される年もあった。

また、「年中祭日祝日ノ休暇日ヲ定ム」および「休日ニ関スル件」により、1月5日は1874年（明治7年）から1948年（昭和23年）まで同名の祝祭日（休日）であった。

新年宴会は、奈良時代から宮中で行われていた元日節会（がんじつのせちえ）に由来する。室町時代から中断されていたのを、明治になって再興したものである。

元日には宮中で様々な行事が行われることから、1872年（明治5年）より1月5日に移され、「新年宴会」という名称とした。皇族のほか、親任官（大臣、高級官僚、軍人など）、外国の公大使などが宮中に招かれ、新年の祝賀として盛大に宴会が行われた。
神嘗祭
Section: 祭祀詳細

神嘗祭に先立っては、興玉神にこれより先の祭儀の無事を祈る「興玉神祭」や、祭祀奉仕者が神の御心に適い奉仕する資格を有しているかを神に伺う御卜が行なわれる。この御卜とは、祭主以下奉仕者の職名と名が一人ずつ読み上げられ、その都度息を吸い込む口笛を吹き、次いで笏で琴板という木板を打つ祭儀で、この一連の流れが滞りなく進むと大御心に適ったということになり、逆に一連の流れの中でどこかに滞りが生じた場合、その者は祭祀に奉仕できない決まりとなっている。

奉幣の儀においては、まず斎王が外玉垣御門内の四丈殿に参入する。太玉串を大神宮司から受け取り、内玉垣御門内まで参入して大物忌に授け、大物忌がさらに内側の瑞垣御門内に立てる。斎王は四丈殿へ戻り、直接正殿で拝礼しない。次いで大神宮司らが参入して太玉串を立て、正殿を開扉、幣帛、御衣を納めて一度退出、両正殿の荒魂を祀る荒祭宮、多賀宮にて同様の儀を行った後、改めて外玉垣御門内に参入して御神楽を奉納、終了後、ここまで四丈殿に待機していた斎王以下、退出する。
神嘗祭
Section: 概要

この両祭の関係について、鈴木重胤は、租の納め始めの9月に先に神宮に奉り、納め終わる11月に天皇がきこしめす（召し上がる）という順序を意味する、と説いた。鈴木が重視したのは「延喜式」の祝詞の新年祭における記述である。

神嘗祭は、その年に収穫された新穀（初穂）を天照大神に奉げる感謝祭にあたる。同じく宮中祭祀のひとつで、天皇が天神地祇に収穫を感謝して自ら新穀を食す新嘗祭の約1か月前に行われる。元来は新嘗祭の約2か月前に行われる祭祀であるが、1879年（明治12年）以降、神嘗祭が月遅れを採用しているため、間隔が約1か月縮んでいる。
神嘗祭
Section: 歴史

なお、日中戦争中の1940年（昭和15年）の神嘗祭の日には、紀元二千六百年記念行事の一つとして皇紀二千六百年奉祝全国基督教信徒大会も開催された。

皇室祭祀令は1947年（昭和22年）5月2日に廃止されたが、以降も宮中および神宮では従来通りの神嘗祭が行われている。

1871年（明治4年）以降は、幣帛使の派遣に加えて皇居の賢所でも天照大御神に神饌を献上する神嘗祭の儀式が行われた。神嘗祭の儀式に先立って、天皇は宮中三殿の神嘉殿南庇で神宮を遥拝する。1908年（明治41年）9月19日制定の「皇室祭祀令」では大祭に指定。
固体ロケットブースター

多くはロケット本体を取り囲むように配置され、打ち上げ時に点火する。燃焼が済むと無駄な質量になるため、空中で切り離されて投棄するものが多い。しかし、NASAのスペースシャトルのSRBは「再利用する」という建前を達成するため、海面にパラシュートで緩やかに落下させて回収し、整備後に再利用するものとした。

一般に固体燃料ロケットは、その特性から特に打ち上げ中の安全面で、有人ロケットに不向きな面がある。有人打ち上げシステムの一部としてブースターに使用する場合にも、切り離すことができるなどの点はあるが、基本的には同様である（ただし、脱出システムなど、安全のために重要な固体ロケットもある）。
森本さやか (タレント)
Section: 人物・来歴

2013年4月16日、自身のブログにて結婚と妊娠中であることを報告した。同年7月5日に第1子となる女児を出産。

詳細な時期は不明ながら、この頃バグジーからWBに事務所を移籍したが
現在はフリーで活動中

日テレジェニック2002に選ばれた。

スリーサイズはB86、W56、H85。身長は2022年10月時点で162cm。

語学留学先のタイでマッサージの資格を取得、タイ語が堪能でタイ人K-1ファイターの通訳を務めた経験もある。
森本さやか (タレント)
Section: 出演番組

格闘技のチカラ（2013年、U-stream）MC

NTT DOCOMO NEC N-07（2009年）

グーネット Goo鑑定トリビア（2013年）

富士通Ultrabook FMV LIFE BOOK（2013年）

志村けんのバカ殿様 （フジテレビ、2008年1月 - ）

今夜もドル箱（テレビ東京、2009年7月21日）

ベガネット味岡（2012年1月 隔週、ニコジョッキー）

森本さやかの麺トーク（2012年、U-stream）MC
森本さやか (タレント)
Section: 作品

petit（2002年3月15日、ベガファクトリー）

日テレジェニック2002 Groovie（2002年9月25日、バップ）

メタモルフォーゼ（2004年10月22日、エッジ）

タマゴ（2005年6月26日、オルスタックピクチャーズ）

Gerbela（ガーベラ）（2011年4月13日、ユニバーサルミュージック）
作詞：森本さやか／作曲：北清水雄太（ex:サスケ）

Final Beauty（2001年9月22日、ビームエンタテインメント）
情報プレゼンター とくダネ!
Section: 演出

2代目：2004年10月4日～2009年3月27日
初代での白色の壁をベースに至るところに青色の柱や枠を引き続き使用の上でデザインを一新。ドラマ・映画作品のポスターに代わり、コメンテーター席上部背景に世界時計が置かれていた。

3代目：2009年3月30日～2011年3月25日
2代続けきた色調を初の一新。クリーム色の壁をベースに、ミント色・オレンジ色の柱や枠を使用。出演者席の色もセット色に合わせてオレンジ色の椅子へ変更。モニターがハイビジョン対応に変更。フジテレビ美術担当者によると、当初は2014年辺りまで使用予定だったという。
情報プレゼンター とくダネ!
Section: 概要・歴史

なお、他局の朝のワイドショーでは主に番組後半に報道フロアからのストレートニュースコーナーを設けているが、本番組においては緊急ニュースを除いて実施していなかった。

2010年3月26日生放送分で、第1回生放送よりエンディング前に月～金の毎日行われていた帯コーナー「きょうの占い!血液型選手権」が終了。この最終日はタイトルを「きょうの占い!血液型選手権・ザ・ファイナル」として行われた。その後、同月29日からは後継コーナーとして小倉が気になったニュースを自らプレゼンする「小倉智昭のこのままじゃ終われない!」が開始。しかし、2011年の東日本大震災発生以降放送されなくなり、そのまま自然消滅した。

2007年から2013年までは年末期に総集編特番『ディレクター魂』を生放送していた。総合司会は笠井信輔（2009年は中野美奈子・長谷川豊も加わる）が担当し、小倉は出演しない。その後、2014年・2015年の年末は12月30日まで放送し、同日は1時間前拡大（7:00 - 9:50）の年末特番扱いとなった。なお、通常8:00まで『ZIP!』を同時ネットしているテレビ大分でも、同番組が年末特別編成により休止だったこともありフルネット放送されたが、8:00までは番組販売扱いでの放送となり、ネットスポンサーの提供クレジットは自社発のフィラー映像に差し替えられた（8:00以降はスポンサードネット扱いで放送）。
情報プレゼンター とくダネ!
Section: 不祥事

同年10月1日の放送では、小倉が「病気に苦しむ方を傷つけるつもりはありませんでした」と述べ謝罪。田中も、自身の オフィシャルサイト で謝罪した。

安倍は10月24日付のFacebookで、「テレビに出て来る資格無しです。 知らずにコメントしているなら、そもそもコメンテーターの資格無しです。 田中雅子氏は、この程度で経営コンサルティングなんかしていて大丈夫でしょうか」と非難した。

ネットでの中傷の被害者とされた人物が詐欺容疑で逮捕

2013年10月7日の本番組でネットによる「本人の名前+逮捕」や「本人名+詐欺師」などと事実無根の中傷された恐怖体験を語る番組内の企画として出演した大阪の太陽光発電設備販売会社『エステート24ホールディングス』の社長が19日実際に詐欺容疑で逮捕された。
トカゲ
Section: 生態

繁殖形態は主に卵生だが、卵胎生の種もいる。

一部のトカゲは、外敵に襲われたときに身を守るために尾を自切する。失われた尾は再生するが、再生された尾は色調の違いや、内部が脊椎ではなく軟骨であるなどの違いがある。

極地や高山を除く、陸上の様々な環境に生息する。

食性は分類、種により異なり、昆虫類、節足動物、甲殻類、貝類、ミミズ、魚類、両生類、爬虫類、鳥類、哺乳類、動物の死骸、葉、花やその蜜、果実、種子、海藻等を食べる種が知られている。概して肉食傾向の強い種が多数である。
トカゲ
Section: 形態

最長種はハナブトオオトカゲで最大全長475cm（最大種はコモドオオトカゲとされる）。最小種はミクロヒメカメレオンで、体長は最大でおよそ29mm程度。

イグアナ下目の樹上棲種を中心に、環境やストレスによって自身の体色を変える能力を持っている。最も有名なのはカメレオンだが、他の種類のトカゲにも微妙な体色の変化が見られる。

眼にはヤモリ下目を除き下部に瞼がある。また種によっては頭頂眼と呼ばれる、眼と同じ器官があり、これにより明暗を感知することができる。種によっては顕著で、眼が3つあるように見える種もいる。下顎骨の前部は結合している。側頭部には通常耳孔があり、奥に鼓膜があるが鼓膜が表面に露出している種もいる。また耳孔のない種もいる。
トカゲ
Section: 人間との関係

"Tokage"（トカゲ）は、日本の命名により台風のアジア名に採用されている（直接的にはとかげ座に由来）。「トカゲ」というアジア名が付けられた台風の例としては、平成16年台風第23号がある。

英語圏では、男性器の隠語としてトカゲの名前が用いられることもある。「Bleeding the lizard」は「小便」「Milking the lizard」は「マスかき」を意味する。

オーストラリアのアボリジニは、60cmほどもある大型のトカゲを捕らえ、焼いて食べる。尻尾の辺りが特に美味で、鶏肉のような味がするという。

トカゲは外敵から身を守るために尾を自切することから、日本語では、下位の組織や人に責任を被せて逃れることを「とかげの尻尾切り」という。
極楽橋駅
Section: 駅構造

高野線と鋼索線の乗り換えのために作られた駅で、周辺には駅以外の建物がない。券売機は設置されておらず、乗車券は改札窓口で購入する。自動改札機は扉の無い簡易型のもので、以前は磁気乗車券のみに対応していた（現在はPiTaPa・ICOCA等ICカードによる入出場リーダーも併設）。乗り越し精算やチャージは改札窓口内に設置された端末での係員による手作業処理となる。両線の駅舎は不動谷川を挟んで両岸にあり改札内の連絡橋で結ばれている。

特急「こうや」と観光列車「天空」用の3 - 5番ホームは列車到着までは封鎖され、その乗車時にホーム出入口で特急券および指定券の提示を求められる。また、鋼索線列車は高野線列車の発着に合わせて運行されており、乗り切れない場合は約7分後に臨時列車を運行して捌いている。2009年、鋼索線ホームにスロープと車椅子用自動昇降機が新設された。
極楽橋駅
Section: 歴史

2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

2017年（平成29年）10月22日-2018年（平成30年）3月30日：平成29年台風第21号の影響により上古沢駅構内で道床流出が発生し、高野下駅 - 当駅間が運転見合わせとなる。橋本駅 - 高野山駅間でバス代行輸送を実施。なお、当駅 - 高野山駅間のケーブルカーは不定期運行を実施。

2000年（平成12年）10月：駅業務を子会社の南海ビルサービスに委託。

2009年（平成21年）2月6日：紀伊清水駅、学文路駅、九度山駅、高野下駅、下古沢駅、上古沢駅、紀伊細川駅、紀伊神谷駅、高野山駅、紀ノ川橋梁、丹生川橋梁、鋼索線とともに近代化産業遺産（高野山参詣関連遺産）に指定される。
西山喜久恵
Section: エピソード・人物

1995年に関西テレビ制作・フジテレビ系全国ネットで放送されていた『土曜大好き!830』に同期の小島奈津子と共にゲスト出演している。同番組のトークコーナーに現役の局アナがゲスト出演するのは極めて異例の出来事であった。

実家は地元で著名な老舗旅館『西山別館』であり、1981年に当時の皇太子（現・上皇）明仁が宿泊している。

鹿内信隆・鹿内春雄・鹿内宏明のいわゆる「鹿内家支配時代」に入社した最後のアナウンサーである。

子供の頃から広島東洋カープのファンである。
西山喜久恵
Section: 略歴

2007年に妊娠し産休に入った。6月29日に『FNNスーパーニュース』を降板。2008年9月29日より、『スパイスTV どーも☆キニナル!』にて番組復帰。

2019年7月1日から先輩アナウンサーの佐藤里佳が室長に昇任したことに伴い、アナウンス室部長に就任。

2022年、アナウンス室局次長に就任。

2023年、娘の影響で始めた水泳だったが、シニアクラスで本格的に試合に臨むまでのレベルに達している。

2024年7日1日、アナウンス室統括チーフアナウンサーからアナウンス室ゼネラルアナウンサーに昇格。
寺田克也
Section: デザイン

タオの月（1997年） - コスチュームデザイン

キューティーハニー（2004年） - ハニーコスチュームデザイン

デビルマン（2004年） - デビルマンコンセプトデザイン

ゴジラ FINAL WARS （2004年） - モンスターXデザイン

未来忍者（1988年） - キャラクター・コスチューム・小道具デザイン

ゼイラム（1991年） - コスチュームデザイン

ゼイラム2（1994年） - コスチュームデザイン・ソバ屋店員役

学校の怪談（1995年） - クリーチャーデザイン
寺田克也
Section: 小説の表紙・挿絵

幻魔大戦（平井和正）

彷徨える艦隊シリーズ（ジャック・キャンベル著 / 月岡小穂訳）

月面の聖戦シリーズ（ジャック・キャンベル著 / 月岡小穂訳）

シルクロード少年 ユートシリーズ（戸梶圭太）

車掌（穂村弘との合作）
課長（穂村弘との合作）

伊賀忍法帖（山田風太郎）

甲賀忍法帖（山田風太郎）

キマイラ・吼シリーズ（夢枕獏） - ソノラマノベルス版

餓狼伝シリーズ（夢枕獏） - 双葉文庫

月神祭（夢枕獏）

獣たちの夜 BLOOD THE LAST VAMPIRE（押井守）
寺田克也
Section: その他

とみさわ昭仁著「人喰い映画祭【満腹版】」（表紙カバー）

日本科学未来館 空間情報科学展示「アナグラのうた」（展示内冊子アナログのイラスト）

2012年度 TVCM 学校法人・専門学校 HAL「Enemy's EYE」 篇（コンセプトビジュアルと右手）

押井守著「世界の半分を怒らせる」（表紙カバー）

俗・さよなら絶望先生 - エンドカード

テレビアニメ『3月のライオン』第8話エンドカード

寺田克也版 妖鳥シレーヌ（GILLGILL）

「おじゃる丸」放送20周年記念イラスト
GNAT

GNATプロジェクトは、Ada 9Xの標準化過程を助成するため、米空軍がニューヨーク大学 (NYU) に対して、1992年よりオープン・ソースのAdaのコンパイラ開発を委託したことに端を発している。同契約では、開発のすべてがGNU GPLであることを要求していた。

1994年には、GNATの開発を継続し商用サポートを行うため、Ada Core Technologies社が設立された。この頃よりフロントエンドがAdaで再実装され、GCCの中間形式を生成するコンパイラとなった。なお、GNATの最初の公式コンパイラ検証は、1995年に通過した。
厚木駅
Section: 歴史

近年では当駅の駅名が実態にそぐわないとして、改称を求める意見も挙がっている。神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は、JR東日本に対しては国鉄時代の1973年度から、小田急電鉄に対しては1974年度から駅名の改称を要望し続けている。これに対し、小田急電鉄は「駅名変更計画は、現在のところない」としている。なお、小田急電鉄はこの要望を受けて駅名標に「神奈川県海老名市」と2012年2月から併記している。

第二次世界大戦下、小田急電鉄の大東急への吸収や相模鉄道・神中鉄道の合併を経て、1944年6月1日に戦時買収により国有化された相模線厚木駅のプラットホームを、河原口駅（同日に厚木駅に改称）にあわせて約200メートル南側の現在地に移動し、現在の共同使用駅の形態が成立した。なお、相模線のプラットホームの場所にはかつて厚木駅構内扱いの中新田口乗降場（1929年1月22日 - 1941年11月25日）が存在していた。また、JR相模線厚木駅本屋・相模鉄道厚木駅の住所は、現在でも引き続き開業当時の厚木駅があった場所に置かれている。
厚木駅
Section: 利用状況

小田急電鉄 - 2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は19,622人である。
小田急線全70駅中49位。小田急電鉄の乗換駅では最も少ない駅であり、隣駅の海老名駅も相模線の乗換駅であるが乗客はその6分の1未満である。

JR東日本 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は6,180人である。
相模線の途中駅では海老名駅、寒川駅に次いで3番目に多い。

各年度の1日平均乗降人員は下表の通り（JRを除く）。

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。
厚木駅
Section: 駅構造

国有化前の相模鉄道時代は相対式ホーム2面2線の交換可能な駅だったが、国有化と同時に小田急との乗り換えの利便性を高めるためホームのみを南に移設した。このため、列車交換が行われなくなったのにもかかわらず、現在もかつてホームがあった部分では、列車は左側通行で通過している。

JRホーム（2022年2月）右側に旧ホームが見える。

JR厚木駅本屋（2008年7月）（旧駅舎　撮影当時、JR東日本 厚木提携販売センターが入居していた）

改札口とJRホームの間にあった構内踏切（2006年9月）
安佐サービスエリア
Section: 施設

電気自動車用急速充電器（24時間）要事前登録

コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）

スナック（サルボ両備、24時間）

自動販売機

携帯電話充電器（9:00 - 17:00）

インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）

ハイウェイ情報ターミナル

宝くじ（セブンイレブン内、24時間）

郵便ポスト（鈴張郵便局）

ベビーコーナー （24時間）

コインシャワー（24時間）

コインランドリー（24時間）

駐車場
大型 15台
小型 91台
二輪 4台
トレーラー 2台
車椅子用駐車場有
本郷パーキングエリア

本郷パーキングエリア（ほんごうパーキングエリア）は、広島県安芸高田市美土里町本郷の中国自動車道上にあるパーキングエリア。

上り線と下り線のエリアは中原トンネルを挟んで4.3km離れているが、どちらも広島県安芸高田市美土里町本郷に位置する。

広島県内の中国自動車道におけるパーキングエリアで唯一売店があり、2007年（平成19年）4月1日から営業時間が短縮されたものの同じく広島県内の中国道にかつて売店があった帝釈峡PAよりは長い。同PAの当時の営業時間は9時から18時までだった。
本郷パーキングエリア
Section: 施設

ショッピング（サルボ両備 8:00 - 19:00）

自動販売機

駐車場
大型13台
小型26台
二輪4台
トレーラー2台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大2（和式0・洋式2）・小4
女性 5（和式1・洋式4）
車椅子用 1

駐車場
大型13台
小型26台
二輪4台
トレーラー2台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大2（和式0・洋式2）・小4
女性 5（和式1・洋式4）
車椅子用 1

スナック（サルボ両備 8:00 - 19:00）
吉和サービスエリア
Section: 特記事項

上り線の1km手前の入口予告の標識と下り線の入口標識の配色がICのものと同じ（通常のSA・PAの標識の反転形）になっている。なお下り線の入口標識は2017年頃にヒラギノゴシック体の看板に差し替えられ、配色も通常のものに戻された。なお反転形の標識は西宮名塩SAでも見られる。

2005年（平成17年）9月7日の台風14号の影響で山陽自動車道岩国IC - 玖珂IC間で路面が50 mに渡って崩落する事故が発生したため、区間内にある玖珂PAの営業も休止となり、これに伴う代替措置として、同年12月1日に復旧するまでの間、当SAのスナック・ショッピングコーナーおよびガソリンスタンドの営業時間を延長していた。
吉和サービスエリア
Section: 歴史

1983年（昭和58年）3月24日：中国自動車道千代田IC - 鹿野IC間の開通とともに供用開始。

2007年（平成19年）3月1日：上り線のガソリンスタンドをキグナス石油・伊藤忠エネクスホームライフ西日本からジャパンエナジー・西日本宇佐美へ変更。

2008年（平成20年）
2月1日：上り線のガソリンスタンドの営業時間を24時間営業から夜間休止に変更（ただし繁忙期は24時間営業を実施）。
11月30日：この日限りで下り線のガソリンスタンド（出光興産・共立石油株式会社）を廃止。
吉和サービスエリア
Section: 施設

上下線とも本線側に施設がある関係で、出入口が急カーブになっているため、要注意である。

駐車場
大型 20台
小型 50台
二輪 4台
トレーラー 2台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小5
女性 7（和式1・洋式6）
車椅子用 1

自動販売機
セブン自販機

ハイウェイ情報ターミナル

電気自動車用急速充電器（24時間）要事前登録

駐車場
大型 20台
小型 50台
二輪 4台
トレーラー 2台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小5
女性 7（和式1・洋式6）
車椅子用 1
宮島サービスエリア
Section: 施設

自動販売機

携帯電話充電器（24時間）

インフォメーション・FAXサービス（平日9:00 - 17:00 / 土曜・日曜・祝日9:00 - 18:00）

ハイウェイ情報ターミナル

ハイウェイホテル「ファミリーロッジ旅籠屋」 （チェックイン15:00 - 23:00 / チェックアウト11:00）

宝くじ（9:00 - 17:00）

ウェルカムゲート（24時間、駐車場6台）

駐車場
大型47台
小型120台
車椅子用駐車場有

トイレ（トイレは第2トイレも含む）
男性 大8（和式1・洋式7）・小11
女性 24（和式8・洋式16）・子供用トイレ1（洋式1）
車椅子用　1
宮島サービスエリア
Section: 概要

2011年（平成23年）11月1日に本SAの上り線に株式会社旅籠屋が経営するホテル「ファミリーロッジ旅籠屋 宮島SA店」がオープン。国内5番目、西日本高速道路管内では2番目のハイウェイホテル（高速道路に直結したホテル）となった。

「宮島サービスエリア」という名称であるが、廿日市市宮島町や宮島口駅からは離れており、廿日市市街に近い位置にある。岩国方面から宮島方面へのアクセスには宮島SAスマートICではなく大野ICが便利である。

下り線の道路崖にはかつて花時計が設置されていたが、現在は時計部分が撤去されており、円形の植え込みのみが残されている。
宮島サービスエリア
Section: 歴史

1987年（昭和62年）2月26日 : 山陽自動車道の五日市IC - 廿日市JCT間、広島岩国道路の廿日市IC - 廿日市JCT間の開通とともに供用開始。

2007年（平成19年）3月1日 : 上り線のガソリンスタンドをキグナス石油（伊藤忠エネクスホームライフ西日本）からジャパンエナジー（西日本宇佐美）へ変更。

2009年（平成21年）4月1日 : スマートインターチェンジの社会実験が終了し、恒久化される。

2011年（平成23年）11月1日 : 上り線にファミリーロッジ旅籠屋 宮島SA店開店。

2013年（平成25年）10月31日 : アクセス道路の整備が完了したことから、スマートインターチェンジの大型車による利用も可能となり、利用時間もそれまでの1日16時間から24時間化された。
沼田パーキングエリア
Section: 施設

宅配サービス

自動販売機

バス停留所

電子マネー楽天Edy対応

ウェルカムゲート

沼田PAスマートインターチェンジ（ぬまたパーキングエリアスマートインターチェンジ）は、沼田パーキングエリアに併設のスマートICである。2018年3月21日供用開始。

スナック（7:00 - 19:00）本格的な広島風お好み焼きが食べられることもあり昼食時には多くの人で賑わう。

ショッピング（7:00 - 19:00）

コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
イーネットATM（管理行：広島銀行）
久地パーキングエリア
Section: 施設

トイレ
男性 大2（和式0・洋式2）・小5
女性 7（和式1・洋式6）
車椅子用 1

イートインスペース（自動販売機）（24時間）

ショッピングコーナー（7:00 - 19:00）

駐車場
大型 12台
小型 24台
車椅子用駐車場有

2006年（平成18年）12月下旬に上下線ともにトイレをリニューアルオープン。2024年（令和6年）4月1日、上下線ともに24時間営業の”イートイン久地”としてリニューアルオープンした。

駐車場
大型 12台
小型 24台
車椅子用駐車場有
奥屋パーキングエリア
Section: 施設

コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
マルチコピー機
宝くじ
FAX・コピーサービス
宅配サービス
キャッシュコーナー（セブン銀行）

松屋 奥屋PA店（24時間）※セルフサービス店

天然水給水施設（奥屋の水）

ウェルカムゲート（24時間）

駐車場
トレーラー：4台
大型：34台
小型：16台
二輪：4台
車椅子用駐車場有（小型：1台）

トイレ
男性：大4（和式0・洋式4）・小7
女性：10（和式1・洋式9）・子供用トイレ1（洋式1）
車椅子用：1
高坂パーキングエリア
Section: 施設

ショッピング（7:00 - 19:00）

自動販売機

携帯電話充電器（7:00 - 19:00）

バス停留所（乗り継ぎ専用）

駐車場
大型42台
小型38台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大5（和式1・洋式4）・小10
女性 18（和式2・洋式16）※個室内子供トイレ（洋式）あり
車椅子用 1

駐車場
大型43台
小型38台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大5（和式1・洋式4）・小10
女性 18（和式2・洋式16）※個室内に子供トイレ（洋式）有
車椅子用 1

スナック（7:00 - 19:00）
八幡パーキングエリア
Section: 施設

携帯電話充電器（24時間）

自動販売機

駐車場
大型42台
小型40台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大5（和式1・洋式4）・小16　※個室内に子供トイレ（洋式）あり
女性 20（和式3・洋式17）※個室内に子供トイレ（洋式）あり
車椅子用 1

スナック『道の食堂 やはた亭』（8:00 - 20:00）

コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
メディカルコーナー（24時間）
宅配サービス（24時間）
セブン銀行ATM（24時間）
瀬戸パーキングエリア
Section: 施設

スナック（8:00-20:00）

コンビニエンスストア「キラリッシュ」（24時間）
宅配サービス（24時間）

携帯電話充電器（24時間）

ハイウェイ情報ターミナル

シャワーステーション（24時間、2012年（平成24年）2月20日に営業開始）
コインシャワー（男女別）
男性 3
女性 1
コインランドリー
洗濯機 3
乾燥機 3
マッサージチェア
自動販売機

駐車場
大型 67台
小型 25台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 小7・大6（洋式5・和式1）
女性 12（洋式11・和式1）
車椅子用 1

コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
メディカルコーナー（24時間）
セブン銀行ATM（24時間）
モスクワ劇場占拠事件
Section: 10月25日

25日、テロリストは各国の外交官立ち合いの下、75人の外国人の解放に同意した。また、7歳から13歳までの8人の未成年者を含む15人の人質を解放した。プーチン大統領との会談後、ニコライ・パトルシェフFSB長官は、「残りの人質を解放すればテロリストの生命の安全を保証する」と言明した。

10月25日、チェチェンに同情的なジャーナリストのアンナ・ポリトコフスカヤやエフゲニー・プリマコフ、ルスラン・アウシェフらがテロリストとの交渉に参加した。テロリストはプーチン大統領の代表者との交渉を要求した。人質の家族らは劇場の外やモスクワ中心部で反戦デモを行った。
モスクワ劇場占拠事件
Section: 10月24日

10月24日午前1時半、26歳の女性が劇場内に入り、ロシア連邦保安庁（FSB）の職員と間違われ射殺された。彼女の遺体は後に医療チームにより搬出された。

ロシア政府はテロリストたちに「人質を全員無傷で解放すれば第三国への出国を認める」と提示した。テロリストたちはウラジーミル・プーチン大統領にチェチェンでの敵対行為の停止を求めた。プーチン大統領はジョージ・W・ブッシュ米国大統領ら海外首脳との会談をキャンセルした。

テロリストはアスランベク・アスラハノフ、イリーナ・ハカマダらロシア政財界の著名人らとの対話を要求した。ハカマダ下院議員は劇場内でテロリストと交渉した。また、ミハイル・ゴルバチョフも交渉を仲介する用意があることを表明した。テロリストは国際赤十字と国境なき医師団の代表者が交渉を主導するため劇場に来ることを要求した。
モスクワ劇場占拠事件
Section: 10月23日

劇場を占拠した武装集団はチェチェン独立派武装勢力「イスラム特務連隊」司令官であるモフサル・バラエフ(殺害された初代司令官アルビ・バラエフの甥)をリーダーとし、ロシア連邦軍がチェチェンから撤退しなければ人質を殺害すると脅迫した。期限は1週間で、期限内に要求が受け入れられない場合は人質の射殺を開始すると警告した。

人質たちは携帯電話で家族や友人・知人らと連絡を取ることが許可され、彼らの証言からテロリストたちが手榴弾、地雷、即席爆発装置を体に巻き付けており、さらに劇場全体に大量の爆発物を設置していることが明らかになった。テロリストには女性も含まれ、北コーカサス地域では非常に珍しいニカブを着用していた。
玖珂パーキングエリア
Section: 施設

2015（平成27）年に上下線と共にトイレをリニューアルオープンをした。

駐車場
大型 40台
小型 28台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小7
女性 14（和式2・洋式12）
同伴の子供用 1
車椅子用 1

スナック（7:30 - 19:30）

ショッピング（7:30 - 19:30）

宅配サービス

自動販売機

電子マネーEdy対応

駐車場
大型 41台
小型 26台
車椅子用駐車場有

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小7
女性 14（和式2・洋式12）
同伴の子供用 1
車椅子用 1
下松サービスエリア
Section: 施設

電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）

レストラン 「Western(ウエスタン)」（イーグル興業、11:00-21:00（ラストオーダー20:30））

スナック（イーグル興業、24時間）

ガソリンスタンド（apollostation（旧:IDEMITSU）&西日本宇佐美、24時間）
以前は共立石油(株)が運営していた。
次の佐波川SAの給油施設は深夜営業をしていない。次の深夜営業を行う給油施設は美東SA（下関・北九州方面）または安佐SA（山口IC・広島北JCT方面）となる。
下松サービスエリア

下松サービスエリア（くだまつサービスエリア）は山口県下松市切山の山陽自動車道上にあるサービスエリア。

当サービスエリアはウェルカムゲート（24時間利用可能）を通して一般道路から利用できる。当初は上り線のみであったが、2008年（平成20年）4月20日からは下り線も利用できるようになった。

2019年秋から、周南市で開催される「萌えサミット」とタイアップし、上り線側に「まわり みなみ」、下り線側に「くだり まつ」の萌えキャラが、ほぼ等身大でドアにラッピングされるとともに、木像も設置されている。
モクレン目
Section: 系統と分類

分子系統学的研究からは、モクレン目はクスノキ目の姉妹群であり、さらにこの系統群（モクレン目+クスノキ目）がカネラ目とコショウ目からなる系統群の姉妹群であることが示されている。この4目（モクレン目、クスノキ目、カネラ目、コショウ目）からなる系統群は、モクレン類（モクレン群、モクレン目群、magnoliids）とよばれている。モクレン類は、現生被子植物の中でアンボレラ目、スイレン目、アウストロバイレヤ目の後に分岐した植物群の1つであると考えられており、センリョウ目の姉妹群であるとされることが多い。

モクレン目は分類群として古くから用いられていたが、そこに含まれる植物群（科）には大きな異動があった。古典的な分類体系の1つである新エングラー体系では、現在クスノキ目に分類される科など非常に多くの科を含んでいた（下表1）。その後一般的となったクロンキスト体系では現在の範囲に近づいたが、やがて分子系統学的研究が行われるようになり、一部の科がカネラ目やアウストロバイレヤ目、コショウ目に移された（下表1）。
モクレン目
Section: 特徴

全て木本であり、低木から高木、多くは常緑性だが、落葉性の種もいる（下図2a–d）。ふつう精油やアルカロイド、フラボノールを含む。節は3から多葉隙性（ニクズク科は単葉隙性）。師管の色素体はP-type（ニクズク科、モクレン科はS-type）。

葉序は基本的に2列互生であるが（図3a, b）、螺生することもある（特にモクレン科; 下図3c）。葉は単葉、葉脈は羽状、葉柄をもつ（下図3）。ほとんどの種で葉縁は全縁であるが、ユリノキ属（モクレン科）では大きな陥入がある。ふつう托葉を欠くが、モクレン科では早落性の托葉が芽を包んでいる。
モクレン目
Section: 人間との関わり

モクレン目の植物は精油やアルカロイドなどさまざまな二次代謝産物をもち、それに基いて利用される例がある。ニクズク（ニクズク科）の種子をすりつぶしたものはナツメグ、仮種皮はメースとよばれ、香辛料として広く利用されている（下図6a）。ニクズク属の種子、モクレン属の花芽や樹皮、バンレイシ属の種子などは、生薬に用いられることがある（下図6b）。ガルブリミマ（ヒマンタンドラ科）や Virola（ニクズク科）など幻覚誘発剤に用いられる例もある。

イランイランノキ（バンレイシ科）の花から得られる精油は、香水の原料などに利用される（下図6c）。他にも Cymbopetalum penduliflorum や Monodora myristica、ギニアペッパーグローブ（X. aethiopica）、モクレン属は香料や香辛料として利用されることがある。
佐波川サービスエリア
Section: 施設

電気自動車用急速充電（24時間）要事前登録

海鮮「海の幸」（11:00 - 20:00）

ショップ（11:00 - 20:00）

コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）

セブン銀行ATM

吉野家（牛丼専門店）（24時間）2009年12月17日オープン

HOTSPOT（無線LANスポット）

FAXサービス

ハイウェイ情報ターミナル

郵便ポスト（防府郵便局）

シャワーステーション
コインシャワー
男性 3
女性 1
コインランドリー
自動販売機
佐波川サービスエリア
Section: 概要

山陽自動車道のSAで唯一レストランがない、ガソリンスタンドが24時間営業でないなど、比較的規模が小さく、パーキングエリアなみの施設にとどまっている。

上下集約型エリアではないが、上下線どちらの施設も道路の山側に位置しており、下り線の施設は本線をオーバークロスして上り線の施設の山側へ行く構造となっている。

2007年（平成19年）2月13日11:00に上下線を行き来するための連絡通路（歩行者専用道路）が完成し、施設は駐車場・ガソリンスタンドを除き、上下線から相互利用が可能となった。

2008年（平成20年）3月25日に上下線トイレをリニューアルオープンをした。小谷SAと共にNEXCO西日本初エリアとなるファミリートイレを設置。
湯田温泉パーキングエリア
Section: 施設

自動販売機（飲料のみ）

湯田温泉スマートインターチェンジ（ゆだおんせんスマートインターチェンジ）は、湯田温泉パーキングエリアに併設のスマートインターチェンジである。

2020年（令和2年）3月21日に供用開始された。利用可能車種はETC搭載の全車種（車長12 m以下）で24時間運用。上下線ともにパーキングエリアの手前にスマートICのランプが接続し、スマートICからの退出時にはパーキングエリアを利用できない（スマートICからの流入時はパーキングエリア利用可）。

山口市道湯田パーキング線
山口県道61号山口小郡秋穂線（山口県道200号陶湯田線重複）から市道御堀平井線を1 kmほど大内方面に入った場所にある。

近傍の市道御堀平井線が改良されるのにあわせて、パーキングエリア内にスマートインターチェンジを設ける計画が示された。山口市が2010年（平成22年）に設置の意向を表明し、当初は市道改良とほぼ同時期の2014年（平成26年）度の供用開始を目指すとしていたが、市道との接続ルートの調整に時間がかかり、同年6月27日に第1回の湯田PAスマートIC地区協議会が開かれた。2016年（平成28年）度に工事着手し、2019年（平成31年/令和元年）度の開通を目指すとした。
鹿野サービスエリア
Section: 沿革

2007年（平成19年）3月31日：この日を以てインフォメーションの営業を終了。

2007年（平成19年）4月1日：この日からレストラン・ショッピングコーナーの営業時間を短縮。

2022年（令和4年）6月1日：上下線のスナックコーナーの営業時間変更。

1980年（昭和55年）10月17日：中国自動車道鹿野IC - 山口IC間開通にあわせて開業。

2005年（平成17年）9月30日：この日の午後8時をもってガソリンスタンドの営業を終了、廃止。なお上り線は出光興産(若山石油株式会社)、下り線は昭和シェル石油(山陽通産株式会社）が営業していた。
鹿野サービスエリア
Section: 施設

トイレ
男性：大4（和式1・洋式3）、小3
女性：6（和式1・洋式5）
車椅子用：1

スナック（イーグル興業、11:00 - 18:30）

ショッピング（イーグル興業、11:00 - 18:30）

郵便ポスト（鹿野郵便局）

ドッグラン

ウェルカムゲート（7:00 - 22:00）

おみくじロード - 日中のみ営業。

駐車場
大型：20台
小型：52台
二輪：4台
トレーラー：2台
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フェニキア文字
Section: 概要

フェニキア文字はフェニキアの商人により欧州・中東へ広められた。それらの地域で様々な種類の言語を表記する為に使われるようになり、多くの後継文字体系が生み出された。現代の文字体系の多くが、各地に広まったフェニキア文字から派生したものだと考えられている。フェニキア文字の変化形であるアラム文字は、現代のアラビア文字とヘブライ文字の祖先である。

フェニキア文字と同系統の古い文字には楔形文字の字形を持つウガリット文字や、いまのイエメン一帯で使われた南アラビア文字があるが、文字体系はいずれも28-30字ほどを持つ。これに対し、フェニキア文字は22文字しかなく、フェニキア語において子音体系が簡素化したことの反映と考えられている。