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だるまさん
Section: ディスコグラフィー

そんなあなたに（2006年4月12日）所属レーベル解体に伴い廃盤になる。

UP&DOWN（2009年9月25日）自身のブログ通販による1000枚限定発売。

だるまさんBACK AGAIN（2007年7月10日）所属レーベル解体に伴い廃盤になる。

SKILL & CONCEPT 2007~2010（2010年7月21日）

RHYME & IMPACT 2004-2007（2010年7月21日）

How to Ride（2005年3月18日）1年後には自らの独断と偏見で廃盤にする。
横浜創英中学校・高等学校
Section: 特徴

指定校推薦は、文理・普通コースの生徒を優先的に推薦する。

体育祭は、横浜BUNTAIで行う。

修学旅行は2年次に行われ、2004年度よりオーストラリアへ行っていたが、現在は国内を主な行き先としている。修学旅行の様子を撮影したものを本学のHP上で保護者へ一時的に公開している。

基本的には、入学時に選択したコースで学修をする。ただし、2年次進学時に成績等によりコースへの変更が可能なこともある。

特進・文理コースの生徒には、1年次より大学進学を目指した学習指導を目指している。
横浜創英中学校・高等学校
Section: 部活動

文化部

文芸部、吹奏楽部、園芸部、E.S.S、イラスト部、造型アート部、手工芸部、調理部、書道部、児童文化部、音楽部、フォト・アート部、放送部、茶道部、囲碁・将棋部、パソコン部、科学部、軽音楽部、競技かるた部など

部活動は盛んである。吹奏楽部からは、吹奏楽推薦で大学へ入学する者や音楽大学へ進学する者もいる。吹奏楽の部員数は200名を超える。

体育部

ハンドボール部、剣道部、ソフトテニス部、バドミントン部、バレーボール部、卓球部、バスケットボール部、サッカー部、ダンス部、バトン部、ワンダーフォーゲル部など
横浜創英中学校・高等学校
Section: 沿革

1940年 - 京浜高等女学校を創立。

1948年 - 京浜女子高等学校に校名を変更。

1951年 - 京浜女子短期大学横浜高等学校に校名を変更。

1959年 - 京浜女子大学横浜高等学校に校名を変更。

1987年 - 京浜横浜高等学校に校名を変更。

1990年 - 横浜創英短期大学女子高等学校に校名を変更。

2002年 - 共学化に伴い、横浜創英高等学校に校名を変更。

2003年 - 中学部開設によって、現在の、横浜創英中学校・高等学校に校名を変更。
バトル級駆逐艦
Section: 設計

なお後期型では、缶室と機械室のシフト配置化も検討されていた。これは1941年にアメリカ海軍「キアニー」が被雷した際に優れた生残性を示したことに触発されたものであったが、設計を大規模に変更することによる不確定要素を避けるために見送られ、同年度のウェポン級以降の採用となった。

艦型の拡大に対応して、50,000馬力の出力が求められたことから、機関部はL級の発展型とされた。蒸気温度は700 °F (371 °C)、圧力は400 lbf/in2 (28 kgf/cm2)と、一躍高温高圧化が図られている。ただしボイラーはアドミラルティ式3胴型水管ボイラー、タービンはパーソンズ式オール・ギヤード・タービンという基本構成は踏襲され、ボイラー2缶の方針も堅持された。
バトル級駆逐艦
Section: 来歴

戦間期のイギリス海軍は、駆逐艦の艦砲を対空・対水上の両用砲とした場合、砲塔機構が複雑化して機力補助が必須となり、また重心上昇から復原性低下にもつながることを懸念しており、爆撃機は駆逐艦よりも戦艦などの高価値目標に集中するものと想定していたこともあって、駆逐艦への両用砲の搭載には消極的であった。しかし第二次世界大戦劈頭のノルウェーおよびダンケルク撤退作戦での戦訓から、この想定の誤りが明らかになり、両用砲の搭載が模索されることとなった。

1940年、この要請に対して、海軍装備部長はまず既存の艦砲の最大仰角を55度に増すことで対応し、第5次戦時急造艦隊（S級）より装備化された。しかしこれはあくまで彌縫策に過ぎず、急降下爆撃機に対抗するには少なくとも更に20度の仰角増大が必要であった。陸軍の高射砲は最大仰角85度に対応していたことから、この砲架も試験されたものの、動揺する艦上での操砲困難が指摘され、断念された。一方、これらの砲架と組み合わせるための砲としては、従来の45口径12cm砲（QF 4.7インチ砲Mk.IX）より弾道特性が良好で、1発あたりの弾量も重い45口径11.4cm砲（QF 4.5インチ砲）の開発が進められていた。
バトル級駆逐艦
Section: 装備

1954年から1955年にかけて、各艦隊司令官はレーダーピケット艦の整備が火急の要であると認識するようになっていた。イギリス海軍では、1940年代後半に一度艦隊航空管制護衛艦（Fleet Aircraft Direction Escort, FADE）としてレーダーピケット艦の整備を計画したものの断念した経緯があったが、これらの要請に応えて検討を再開することとなった。FADEの検討では専用艦の新造は困難とされており、既存の艦を改装することとなった。前期バトル級は設計上の不都合が指摘されたことから、1955-65年度の中期計画では、ウェポン級と後期バトル級が改装対象として選定された。後期バトル級の改修は「エジンコート」「アイシン」「バローサ」「コラナ」の4隻を対象として、1958年より着手された。

対艦兵器は、1927年度のA級以降のイギリス駆逐艦では21インチ4連装魚雷発射管2基が基本とされてきた。1935年度のI級から37年度のK級で一時期5連装2基に増備されたものの、戦時急造駆逐艦では再び4連装2基に差し戻されており、前期バトル級でも踏襲された。しかしツェルベルス作戦においてドイツ海軍の戦艦「シャルンホルスト」のドーバー海峡突破を許したことへの反省や、太平洋戦域での戦訓から雷装強化が要請されるようになった。大日本帝国海軍の駆逐艦「島風」が5連装発射管を搭載していたことも踏まえて、後期バトル級では5連装発射管2基に増備されることとなった。当初は発射管の機力稼働化も検討されたものの、重量マージンの問題から実現しなかった。
喜光寺
Section: 歴史

中世には菅原神社（菅原天満宮）を鎮守社とし、興福寺の子院・一乗院の末寺となった。建治元年（1275年）には興福寺一乗院門跡信昭が興正菩薩叡尊に喜光寺の復興を依頼すると同時に、喜光寺は一乗院門跡の隠棲地に定められた。喜光寺は叡尊と弟子の性海により復興され、弘安2年（1283年）には事業が完成している。

戦国時代の明応8年（1499年）12月、大和国に攻め込んできた細川政元の家臣赤沢朝経によって焼き討ちされてしまい本堂をはじめ伽藍のほとんどが焼失したが、天文13年（1544年）に本堂が再建されて復興がなされた。しかし、元亀年間（1570年 - 1573年）に再び兵火にあって本堂以外の堂宇を焼失した。
喜光寺
Section: 境内

弁天堂 - もとは叡尊が相模国の江ノ島弁財天より弁財天を勧請したと伝えられる。現在のご神体の宇賀神像は興福寺から移されたものと伝わる。

弁天池

行基堂 - 2014年（平成26年）建立。

庫裏 - 写経道場も兼ねている。

石仏群

尊誠法親王の墓

尊常法親王の墓

佛舎利殿 - 2021年（令和3年）建立。

蓮の鉢植え - 佛舎利殿の周りにたくさん置かれている。

南大門 - 再建後に再び焼失。再び再建され2010年（平成22年）5月に落慶法要が営まれた。中村晋也作の仁王像が安置されている。
マンクス・グランプリ

マンクス・グランプリ・モーターサイクル・レース(Manx Grand Prix Motorcycle Race)は、英国王領マン島(Isle of man)で開催されるレース。毎年通常8月末から9月初旬にかけての2週間でおこなわれる。略してMGP、または、一般にはManx(マンクス)として知られている。これはマン島TT(ツーリスト・トロフィー)レースのアマチュア・ライダー版である。(ただしサイドカー部門はない。)

37.73マイルの公道閉鎖コースを4周回する6クラスのレースで構成されており、マン島の首都ダグラスに設置されたグランドスタンドがスタート地点。クラスは、ニューカマーズ(初参加)、ライトウェイト(軽量)/ウルトラライトウェイト(超軽量)、ジュニア、セニア、ジュニア/ライトウェイト、クラシック・マシンによるセニア・クラシック。
マンクス・グランプリ
Section: 競技形式

その2日後の月曜日に本戦(レース)がおこなわれる(2006年は8月28日)が、予選(プラクティス)は日曜日には決しておこなわれない。しかしレース週(Race Week)にはレース・プログラム中の遅いクラスがおこなう場合がある。

レースプログラムは毎年同一で、本戦週(レース・ウィーク)の月、水、金に2レースずつ、全6クラスがおこなわれる。どのクラスも等しく4周で150.92マイルを走る。

月曜: ニューカマーズ 10時15分 セニア・クラシック 1時15分
マンクス・グランプリ
Section: クラス

セニア・クラシック・クラスはメーカーも幅広く、非常に人気のあるクラスである。2005年には105台のエントリーがあった。排気量は350ccから500ccの範囲でライダーの多くは450ccから500ccクラスを選択している。ノートン、ホンダ、シーリー、マチレスがよく使われるが、BSAやドゥカティもまれにある。

セニア・クラスは MGPフォートナイトでの最終レースであり、1000ccを超えない排気量で争われる。ここでも600cc車両がもっとも一般的だが、750ccもスタートリストにはある程度の台数がエントリーしている。
樋口村
Section: 歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、野上下郷、矢那瀬村が合併し秩父郡樋口村が成立する。野上下郷、矢那瀬村は樋口村の大字となる。

1911年（明治44年）9月14日 - 秩父鉄道秩父本線が開通し、大字野上下郷に樋口駅が開業する。

1943年（昭和18年）9月8日 - 白鳥村の一部とともに野上町へ編入される。樋口村消滅。大字は野上町へ継承された。

村名の由来は江戸時代初期より見出せる郷名の『樋口之郷』がこの地にあったことに因む。また、地名である「樋口」の由来については荒川の著名な深淵の名称である「樋ノ口」によると云われている。
マン島TTレース
Section: その他

TTレースの期間中は道路閉鎖のため島内の旅は困難となるが、TTへのアクセス道路はダグラス市内にあり、マウンテン・コースの中心部にアクセスが可能である。

2007年にはツーリスト・トロフィーは百周年を迎えたが、その前後には「100周年を区切りにマン島TTは廃止されるのではないか」という風説も存在した。

オックスフォード・ワールド・スポーツ・アンド・ゲームスでは、「最古のモーターサイクルレースサーキットはスネーフェル・マウンテン・コースであり、マン島・ツーリスト・トロフィー・レースでいまだ使われている」と記述されている。
マン島TTレース
Section: 概要

サーキットのように完全に整備された舗装路ではないごく普通の一般道のため、わずかな段差で十数メートルをジャンプする事もあれば、トップスピードで前後サスペンションが激しく動いて振動を吸収している姿も見られる。超高速コーナーでのパワースライドやウィリー走行、市街地部分やヘアピンコーナーでのオーバーテイクもごく当たり前に行われており、それを目当てにして観覧禁止区域に侵入してしまうギャラリーも多い。公道のためエスケープゾーンがほとんど存在せず、事故の際のライダーは「運が良ければ生還」という例が大半であり、基本的には死亡事故である。参加者は過度なアドレナリン分泌により、レース中は一切の恐怖を感じないという。完走後は緊張の糸がほぐれた影響により、へたり込んだり泣き出してしまうライダーも多い。

開始当初はツーリング・マシンと呼ばれる市販車と同じオートバイのために開催されており、市販車の改良を目的としていた。やがて、レースに出場するオートバイは年々スポーツタイプと進化していった。

伝統的に5月最終週から6月第1週にかけて開催され、コースは島の南東部にある首都ダグラスを始点として、西へ北へと大きく曲がりながら、北東海岸部の町ラムゼイまで往復する。1周の長さは37 3/4マイル(60.7km)で、200以上のカーブが存在し、海抜0ftから1,300ft(396m)を超える高低差がある。コースは普段一般道として日常生活や観光のために使われており、レーサー達が通行する際は一般車両を規制する。参加車両の最高速度は300km/h以上であり、平均速度は200km/hを超え、1周を20分弱で走破してしまう。
マン島TTレース
Section: テレビゲーム

TT Isle of Man RIDE ON THE EDGE - スネーフェル・マウンテン・コースの60.7キロ全体を再現。開発元：KT Racing パブリッシャー：Bigben Interactive(リリース日 2018年3月27日)

TTスーパーバイクス リアルロードレーシング - マン島TTレースを再現

ツーリスト・トロフィー - マン島TTレースとは直接の関係がなく、現代のさまざまなモーターサイクルレースコースを再現し、そのタイトルをツーリスト・トロフィーとしているゲーム
スネーフェル・マウンテン・コース
Section: コース

Kate's Cottage

Creg-ny-Baa

Gob-ny-Geay

Brandish Corner

Hillberry

Cronk-ny-Mona

Signpost Corner

Black Hut

Verandah

Les Graham Memorial

Bungalow

Hailwood Height

Brandywell

Windy Corner

Keppel Gate
スネーフェル・マウンテン・コース

一番難しいといわれている箇所は、ラムゼイからブランディウェルを通りダグラスに抜けるマウンテン・セクション。ここは地方道路A18号を使っている。

レースで使用される道路はすべて公道で、通常は日常の交通に使用されているもので、予選（プラクティス）時と本選（レース）時のみ車両通行止めとなる。公道のため、電話ボックス、電柱、バス停などを保護するためにわら束でつくった俵が使われている。公道封鎖は法令によりなされている。本選（レース）および予選（プラクティス）の間は、見物人はその観覧地点に留まっていなければならない。『Roads Open』の車が通過し、マーシャル（オフィシャル）の指示が下された時のみ動くことが許される。道路封鎖に伴い通常の生活はなくなり、ものすごい数のエンスージアストで小さな島は溢れかえる 。

スネーフェル・マウンテン・コース (Snaefell Mountain Course) はマウンテン・コースとも呼ばれ、英国王領マン島 (Isle of man) にあるロードレース用サーキットのこと。一年に一度開催されるマン島TTレースやマンクス・グランプリモーターサイクルレースで使用されている。サーキットのコース長は37.73 マイル (60.7 km) あり、200以上のカーブと海抜0mからスネーフェルの山頂近くまでの1,300 ft (396 m) を超える高度までを擁するクライムコースである。ここは世界最古のモーターサイクルレースサーキットであり、現在でも使用されている。
スネーフェル・マウンテン・コース
Section: 歴史

レースは第二次世界大戦により再び休止。1947年に再開し、家畜の伝染病である口蹄疫の大量発生のために中止された2001年を除いて、現在まで毎年開催されている。

ライダー達の使用するモーターサイクルのエンジン排気量は50ccから1,300cc、走行距離は37.73マイルのコースを2周回から10周回である。

1923年にはサイドカーのレースもおこなわれるようになり、スタンレー・ウッズが10回目のTT優勝も達成した。サイドカーレースは3年しか続かなかったが1954年に再登場している。1931年ジミー・シンプソンが80 mphを超えるラップスピードを記録、1937年、フレディー・フリースが90 mphを破った。
1882年のスポーツ
Section: 誕生

5月30日 - ウィンダム・ハルスウェル（イギリス、陸上競技、+1915年）

6月9日 - ボビー・カー（カナダ、陸上競技、+1963年）

6月24日 - カール・ディーム（ドイツ、体育学者、+1962年）

8月26日 - カルロ・ガレッティ（イタリア、自転車競技、+1949年）

9月24日 - マックス・デキュジス（フランス、テニス、+1978年）

10月18日 - ルシアン・プチブルトン（フランス、自転車競技、+1917年）
1881年のスポーツ
Section: 誕生

8月2日 - ドラ・ブースビー（イギリス、テニス、+1970年）

8月9日 - ハリー・ヒルマン（アメリカ、陸上競技、+1945年）

9月26日 - フォレスト・スミスソン（イギリス、陸上競技、+1962年）

3月28日 - マーチン・シェリダン（アメリカ、陸上競技、+1918年）

6月18日 - ゾルターン・ハルマイ（ハンガリー、水泳、+1956年）

6月29日 - ルイ・トゥルスリエ（フランス、自転車競技、+1939年）
大江湿原
Section: 概要

水芭蕉はあまり咲かないが、7月下旬にはニッコウキスゲの群落が見られる。標高が1,665m（尾瀬沼の標高）と尾瀬ヶ原より、265m程高いので開花は尾瀬ヶ原よりも通常1週間程度遅い。また、沼田から会津に抜ける会津沼田街道は三平峠から沼山峠に抜けており、湿原の中心を通る木道はその一部を成している。以前、この部分を車道化する話が持ち上がったが、取り止めになった。

尾瀬沼が少しずつ湿原化したものと考えられており、既に完全に湿原化してしまった（諸説あり）尾瀬ヶ原と異なり、湿原化していく様子が窺える。尾瀬沼との接点付近には長蔵小屋がある。尾瀬沼から湿原を遡ると沼山峠に続く本道と小淵沢田代に向かう分岐道（分岐道は本道と比べると荒れているので注意）がある。沼山峠は、日本海側と太平洋側との分水嶺ではないが、小淵沢田代は分水嶺となっており、かつ、群馬県と福島県の県境となっている。県境は、小淵沢田代の少し西から分水嶺より北側に外れ、長蔵小屋からの直登の登山道沿いに走る。
おとぎばなし-Fairy Ring-
Section: 収録曲

シャングリラ - Shangri-La
夜会Vol.6「シャングリラ」挿入歌

おとぎばなし - Fairy Tale
薬師丸ひろ子に提供した楽曲のセルフカヴァーで、1988年リリースのアルバム「Sincerely Yours」に収録。

雪・月・花 - The Snow, the Moon, and the Flowers
1998年に工藤静香に提供した楽曲のセルフカヴァー、詞・曲両方提供した工藤の曲を初めて歌った。ギターは、CORE OF SOULのソン・ルイが参加した。
ヤコウチュウ
Section: 赤潮との関係

海産で沿岸域に普通、代表的な赤潮形成種である。大発生時には海水を鉄錆色に変え、時にトマトジュースと形容されるほど濃く毒々しい赤茶色を呈する。春～夏の水温上昇期に大発生するが、海水中の栄養塩濃度との因果関係は小さく、ヤコウチュウの赤潮発生が即ち富栄養化を意味する訳ではない。比較的頻繁に見られるが、規模も小さく毒性もないため、被害はあまり問題にならないことが多い。

ヤコウチュウは大型で軽く、海水面付近に多く分布する。そのため風の影響を受けやすく、湾や沿岸部に容易に吹き溜まる。この特徴が海水面の局所的な変色を促すと共に、夜間に見られる発光を強く美しいものにしている。発光は、細胞内に散在する脂質性の顆粒によるものであるが、なんらかの適応的意義が論じられたことはなく、単なる代謝産物とも言われる。
ヤコウチュウ
Section: 分類

日本近海で大発生するいわゆるヤコウチュウはNoctiluca scintillansである。別にN. miliarisの名が頻繁に用いられるが、これらは同種であると考えられている。近縁属のPronoctilucaの分類も併せて掲載するが、この属の生物発光に関しては不明。分子系統解析によれば、渦鞭毛植物門におけるヤコウチュウの分岐は非常に早く、従って綱レベル（Noctiluciphyceae）で他の渦鞭毛藻と区別されている。

Noctiluca Suriray 1836

N. scintillans （Makartney 1810）Kofoid&Swezy 1921 （＝N. miliaris） タイプ種。

Pronoctiluca Fabre-Domergue 1889 （syn. Protodinifer Kofoid&Swezy 1921）
夜光虫 (曖昧さ回避)

夜光虫 (ヒップホップ・グループ) - 1996年に結成された、TATE、COSMIC KAZ、KUTTS、3人による日本のヒップホップ・グループ。

夜光虫 (横溝正史) - 横溝正史による推理小説。

夜光虫（やこうちゅう）

ヤコウチュウ - 発光する性質をもつ海洋性動物のプランクトンの一種。

夜光虫 (ゲーム) - 1995年に発売されたスーパーファミコンのソフト。および、その移植作品や続編を含めたシリーズとしての名称。
恋文 (中島みゆきのアルバム)
Section: 解説

『おとぎばなし-Fairy Ring-』から約1年ぶりとなるオリジナルアルバムである。前作がセルフカバーや夜会の使用曲を中心とした作品であったため、完全な新曲のオリジナルアルバムとしては『心守歌』以来となる。

先行シングルである「銀の龍の背に乗って」が収録されたが、カップリングの「恋文」については、シングルとはアレンジの異なるアルバムバージョンでの収録となっている。また、本アルバム収録曲の一部は、夜会Vol.13『24時着0時発』で歌われたものである。
恋文 (中島みゆきのアルバム)
Section: 収録曲

月夜同舟 - Moonlit Boat Ride
夜会Vol.13『24時着0時発』挿入歌。

恋文 - Love Letter
「銀の龍の背に乗って」のカップリング曲。フジテレビ系ドラマ『Dr.コトー診療所』スナックのシーン内で流れる劇中歌。同年、岩崎宏美がカバー。

寄り添う風 - I'm Your Gentle Breeze

情婦の証言 - The Mistress' Testimony
夜会Vol.13『24時着0時発』挿入歌で、不倫をテーマにした楽曲。

ナイトキャップ・スペシャル - Nightcap Special
タイトルの『ナイトキャップ』とは就寝中にかぶる帽子ではなく、安眠のため就寝前に飲む行為のことで、いわゆる寝酒の意味である。
心守歌-こころもりうた
Section: 収録曲

相席 - Sharing A Table

樹高千丈 落葉帰根 - Ever The Leaves Of The Tallest Tree Fall And Retune To Its Root
中国のことわざがモチーフされており、「人はどんなに遠く離れても故郷を恋しがる」という意味をもつ。

あのバスに - That Bus
中島の楽曲としては珍しく「頭サビ」（Aメロ前に流れるサビのこと、ようするにサビから歌い始めること）がある作品。

心守歌 - Lullaby For The Soul
アルバムタイトル曲であり、大人のため「子守歌」という意味の造語である。
心守歌-こころもりうた
Section: 解説

シングル「地上の星/ヘッドライト・テールライト」が好調な売れ行きを見せている中でリリースされており、『短篇集』に引き続き2作連続でオリコンチャート週間10位以内に入ることとなった。前年の夜会Vol.11「ウィンター・ガーデン」挿入歌が2曲収録されている。

前作『短篇集』から約1年ぶりのオリジナルアルバムであり、レコーディングは前作に引き続きロサンゼルスと東京にて行われ、ミキシングはロサンゼルスでジョー・チカレリ、デヴィッド・ソナー、ロヴ・ジェイコブが手がけた。
コシャマインの戦い
Section: 概要

応仁の乱のちょうど10年前の1457年（康正3年、長禄元年）に起きた和人に対するアイヌの武装蜂起。現在の北海道函館市銭亀沢支所管内にあたる志濃里（志苔、志海苔、志法）の和人鍛冶屋と客であるアイヌの男性の間に起きた口論をきっかけに、渡島半島東部の首領コシャマイン（胡奢魔犬、コサマイヌとも呼ばれる）を中心とするアイヌが蜂起、和人を大いに苦しめたが最終的には平定され、松前藩形成の元となった。

製鉄技術を持たなかったアイヌは鉄製品を交易に頼っており、明や渡島半島から道南に進出した和人（渡党、道南十二館などを参照）との取引を行っていた。しかし1449年の土木の変以後、明の北方民族に対する影響力が低下すると明との交易が急激に衰え、和人への依存度が高まった。一方、安藤義季の自害により安藤氏本家が滅亡し、道南地域に政治的空白が生じた。
井澤勇貴
Section: 略歴

2004年、『小学六年生』の読者モデルとして芸能界デビュー。

母親の友達がジャニーズ事務所に履歴書を送り、ジャニーズJr.として活動する。

2007年1月頃からスターダストプロモーションに所属し、HotchPotchiとして活動を始める。

2007年8月8日、「ハッチポッチとネロくん」として『Surfin'Dog』でCDデビューを果たし、2007年12月5日にHotchPotchiとして『こんにちワンからワンツースリー』でCDデビューを果たした。
宇田新太郎
Section: 主要著書

電波工学演習 学献社 1963

新版無線工学Ⅰ」（伝送編）丸善 1964

新版無線工学Ⅱ」（エレクトロニクス編）丸善 1965

電子・量子工学の基礎 丸善 1967

半導体エレクトロニクス 丸善 1970

超高周波電子管（共著）修教社 1949

YAGI-UDA ANTENNA (S. Uda and Y. Mushiake) 丸善 1954

無線工学Ⅰ（伝送編）丸善 1955

無線工学Ⅱ（エレクトロニクス編）丸善 1955
テストドライブ アンリミテッド
Section: ゲーム内容

タイムアタック（シングルプレイヤー）

プレイヤーのみで一定のコースを走り抜け、タイムを競う。ループしたコースを数回周回するものもある。

なお、チャレンジによっては以下の特殊ルールが追加されていることがある。

他の車と一定のコースを走り抜け、1位を目指す。ループしたコースを数回周回するものもある。

スピード（シングルプレイヤー・マルチプレイヤー・クラブ）

いくつか設置されているレーダーを通過した時点での速度の平均を競う。スタート後一定時間内の最高速度を競うものもある。
テストドライブ アンリミテッド
Section: 備考

日本の交通ルールとは異なり、ハワイでは赤信号でも右折は可能であり、ゲーム中の一般車両もこのルールに従っている。

実際のオアフ島ではヒッチハイクは違法行為である。

特定のポイントで特殊な操作をすると離島にワープしたり空港敷地内に入るという現象がある。ホノルル国際空港については Xbox 360 ブログ - 「Test Drive Unlimited」ポイント進入方法 にて映像で解説されているが、他の2つの空港にも入れることが判明している。

日産・スカイライン GTR R34は、元々日本国内販売専用車で、日本同様「左側通行・右ハンドル」であるイギリスや香港などにも輸出されているが、本作品では実在しない左ハンドル車となっている。

マイクロソフトはXbox 360版の販促の1つとして、2007年5月11日のXbox LIVE パーク（オンラインイベント）で本作を取り上げた。森下悠里を起用し、オンラインプレイをユーザーと共に楽しむというものであった。
テストドライブ アンリミテッド
Section: 概要

プレイヤーだけではなく一般車両も道路を走っており、時と場合に応じて車線を変えたり、赤信号では停止したりする。ただし人間は歩いていない。

ドライブ画面では画面左下にGPSが表示され、場所を指定しカーナビとして用いることができる他、走行したことのある道路は指定するだけで直接ジャンプすることができる。また、Xbox 360版には紙媒体でハワイオアフ島マップが同梱されており、道路や施設の場所を確認することができる。Microsoft Windows版の日本版には、紙媒体のマップは同梱されていない。

作中ではフェラーリやランボルギーニなど、実在する25社以上の車や、カワサキなど4社のバイクに乗ることができる。

M.O.O.R. (Massively Open Online Racing) というシステムが本作の特徴で、オンラインで遊ぶと、ドライブ中に最大で8人までのプレイヤーとマッチングすることができる。ただし、オンラインの「TEST DRIVEサーバ」はそれぞれのプラットフォームで独立しているため、例えばXbox 360とPCのプレイヤー同士で遊べるようにはなっていない。なお、Xbox 360版・Microsoft Windows版共に、ボイスチャットに対応している。
除本理史
Section: 著書

（監修：宮本憲一・森脇君雄・小田康徳/共編著：林美帆）『西淀川公害の40年―維持可能な環境都市をめざして』（ミネルヴァ書房、2013年）

（淡路剛久・吉村良一）『福島原発事故賠償の研究』（日本評論社、2015年）

（礒野弥生）『地域と環境政策―環境再生と「持続可能な社会」をめざして』（勁草書房、2006年）

（監修：宮本憲一/共編著：遠藤宏一・岡田知弘）『環境再生のまちづくり―四日市から考える政策提言』（ミネルヴァ書房、2008年）
任意精度演算
Section: 例

大きな階乗の正確な値を求めたい場合、特別なソフトウェアが必要となる。以下の擬似コードは、1、1*2、(1*2)*3、((1*2)*3)*4 と順に計算していく手法を使ったものである。

この例で、詳細を見てみよう。最も重要なのは、大きな数の表現方法の選択である。この場合、階乗の計算なので整数だけでよく、固定小数点方式で事足りる。基数の冪は0から始まって大きくなっていくので、配列の先頭が0で、後ろの方ほど基数の冪が大きくなるという表現が便利である。配列のインデックスの始点や大きさの指定方法は言語によって異なるが（0から始まる言語と1から始まる言語がある）、一般に計算の必要条件には関係しないので、ここでは単純化するために配列の始点を0ではなく1としている。数字配列のインデックスがその桁の基数の冪と対応するという性質は、ここでは利用していない。

次に重要な決定は、基数を10としたことである。この場合、様々なことを考慮しなければならない。一時変数 c は、1つの桁の乗算結果と前の桁の積からの繰り上がりを加えたものを保持しなければならない。基数が10の場合、16ビット整数であれば32767まで表現できるので十分である。ただし、この例では n 自身が10を基数とする配列になっていないという点で若干ごまかしている。結果としてこの例は n ＞ 3200 などと設定するとうまく動作できなくなる。これがこの擬似コードの暗黙の限界である。一般には n も大きな数として配列で表す必要がある。また、このようなごまかしをしたせいで、一桁の乗算であっても n 全体をかけているため、繰り上がりは次の桁で収まるとは限らず、さらに次の桁にまで持ち越す場合が出てきた。結果を以下に示す。桁位置を合わせるため空白を書き加え、さらに注釈も書き加えてある。
任意精度演算
Section: 用途

コンピュータの多くは整数として32ビットや64ビットを使うのが通例で、アプリケーションはオーバーフローを起こさないよう注意してプログラミングしなければならない。しかし、たとえば配列のサイズを扱っているのであれば、そのようなバグを踏むのはバイトの巨大な配列の時だけであり、しばしば忘れられている。例えば、二分探索のコードとして大抵の参考書でそのように書かれており、実際に世界中で広く使われていたコードで (L + R) / 2 という式で計算を行っていた。固定長の場合この計算の結果は L + R がオーバーフローした時に正しくないものとなる。しかし、もし任意長整数計算であったなら、この式のままで問題ないわけである。

任意精度演算は、固定精度演算では避けられない算術オーバーフローを防ぐために使うこともある。4桁の走行距離計が9999の次は0000に戻るように、固定精度の整数型では、数値が固定精度で表せる範囲を超えると循環するように最も小さい値に戻ってしまう。「循環」させずに「飽和」させる方式のプロセッサもあり、演算結果が表現できない数値になった場合に、表現可能な最も近い値に置換してしまう（例えば、16ビット符号なし整数なら、65535 に 1 を足しても 65535 のままとなる）。プロセッサによっては例外を発生させることもできる。必要なら例外をひきとって、ソフトウェアが任意精度演算に切り替えるということも可能である。
任意精度演算
Section: 実装上の問題

一般に除算では循環小数が発生することがある。任意精度演算ではどこかで打ち切るか、循環をなんらかの形で表現するか、有理数演算を併用する。

多倍長整数であれば任意長の整数演算を、任意精度浮動小数点であれば任意精度の浮動小数点の処理をおこなう。任意精度数の大きさは使用可能な記憶装置の容量で制限されるだけでなく、数値を表す配列のインデックスのサイズでも制限される。一般にインデックスは固定長である。

任意精度演算は、プロセッサのレジスタの大きさに合わせた数値型の演算より大幅に性能が劣る。固定精度演算はハードウェアでの実装が比較的容易であるのに対して、任意精度演算はメモリ管理などソフトウェアで実装しなければならない部分がある（多倍長ないし任意精度の演算のハードウェアサポートは過去広くみられる）。整数の除算や浮動小数点演算はサポートしていないプロセッサもあるが、ソフトウェアでそれらをサポートするとしても通常は1ワードまたは2ワードの数値型を使い、任意長の処理は行わない。
寿スピリッツ
Section: グループ企業

寿製菓
お菓子の壽城

ケイシイシイ
ルタオ

純藍

ひだ寿庵

東海寿

三重寿庵

寿庵

寿香寿庵

但馬寿

せとうち寿

寿堂

ケーエスケー

花福堂

九十九島グループ
赤い風船

南寿製菓

シュクレイ

東京ミルクチーズ工場

ザ・メープルマニア

築地ちとせ

コートクール

バターバトラー

ザ・マスター

GENDY

ミルフィユメゾン フランセ

フランセ

キャラメルゴーストハウス
寿スピリッツ
Section: 沿革

1998年 - 株式会社つきじちとせを設立。

1998年 - 北海道小樽市に株式会社ケイシイシイが『小樽洋菓子舗ルタオ』を設置。

2005年 - 営業譲受けにより株式会社九十九島エスケイファーム他3社より菓子の製造・販売事業を継承し、株式会社九十九島グループスタート。

1952年 - 株式会社寿製菓が創立。

1972年 - 株式会社コトブキ（現 株式会社北陸寿）を設立。

1987年 - 株式会社但馬寿を設立。

1994年 - ジャスダックに上場。

1996年 - 株式会社コトブキチョコレートカンパニー（現株式会社ケイシイシイ）を設立。
Executable and Linkable Format
Section: ヘッダ

セクションヘッダ

オブジェクトファイルの論理的な構造を記述する部分である。一般にはリンカやデバッガ等、バイナリの実行以外の目的でELFファイルにアクセスするツールが使用する。バイナリの実行時には必ずしも必要でない情報が多いため、ヘッダと名前がついているが実際にはファイルの最後あたりに置かれていることが多い。

各セクションには通常セクション名がある。セクション名の文字列はELFヘッダにて指定された文字列専用セクションにヌル終端文字列として置かれ、その専用セクションの先頭からのオフセットをもって文字列を指定する。このことによって、エントリそのものは固定長にしつつセクション名の長さ制限を取り払っている。指定するオフセットは文字列専用セクションにある文字列の途中を指すことも可能で、サフィックスが重複する文字列をまとめて記述することができる。
Mr.マリック魔法の時間
Section: スタッフ

構成：清水東、井上知幸、目黒和仁

ナレーター：鈴木麻里子、佐野文俊

<スタジオ>
TD：小谷文人
カメラ：千明裕史
VE：杉山博紀
音声：小野文之
照明：大野祐子
CG：宮島英豪

<ロケ>
カメラ：近江正彦
VE：石田伸夫
音声：湯浅高巳
照明：窪田秀樹

音効：田母神正顕

編集：梅本大介

MA：浜田直樹

美術制作：藤野路弘

デザイン：金子俊彦

ヘアメイク：荒川千鶴

衣裳：武内修

HP制作：蔵前康則、井上隆一郎

協力：東通、アックス、サウンズ・アート、4DS、McRAY、フルタイム、テクノマックス、テレビ東京ミュージック、髙橋ロケーションサービス
Mr.マリック魔法の時間
Section: 概要

Mr.マリックが首都圏各地の小学校を訪ね、そこで様々なマジックを披露していた番組。島崎俊郎扮する「ドクターズール」と彼の手下になっているTIMが妨害をする中、マリックは協力者のあさりどとともに「魔法の授業」を行っていた。

なお、任天堂関連のゲームバラエティ番組は3か月間の空白を経て『ポケットモンスター』メインの番組として復活。2002年10月開始の『週刊ポケモン放送局』から『ポケモンとどこいく!?』まで連続放送されている。
ジェームス・グレゴリー

アバディーンシャーの ドラモーク に生まれた。セント・アンドルーズ大学、エディンバラ大学で教授を務めた。1668年、王立協会フェロー選出。2枚のレンズを重ねて色収差を消す方法を考案したデビッド・グレゴリーは甥。1675年エディンバラで没した。

ジェームズ・グレゴリー（James Gregory 、1638年11月 - 1675年10月）は、スコットランド生まれの数学者、天文学者である。最初の実用的な反射望遠鏡であるグレゴリー式望遠鏡を考案した。
ジェームス・グレゴリー
Section: 業績

数学の分野では1667年に『円と双曲線の正しい求積』（Vera Circuli et Hyperbolae Quadratura）を出版し、収束無限級数を用いて円や双曲線の面積を求める方法を発表した。また、1668年にはメルカトル図法における赤道から任意緯線までの距離算出に必要となる、正割関数の積分、すなわち、グーデルマン関数の逆関数を解析的に実行した。

1663年に Optica Promota を出版し、小型の反射望遠鏡、いわゆるグレゴリー式望遠鏡について記述した。最初の実用的な反射望遠鏡で、今日ではあまり用いられないが1世紀半にわたって標準的な望遠鏡の地位を占め、ロバート・フックや王立協会の設立者の一人のロバート・モレーや、やはり反射望遠鏡を研究していたアイザック・ニュートンたちに注目された。
アトレチコ鈴鹿クラブ
Section: ホームスタジアム

2022年1月25日、運営会社の株式会社アンリミテッドと、同社の親会社でありアフィリエイト広告などを展開する株式会社ノーマーク（旧社名・株式会社スポプレ）が事業主となり、2月9日に県営鈴鹿青少年の森公園内にてスタジアム建設工事に着手、2023年3月の供用開始を目指す予定であることを明らかにし、同スタジアムについて「すずか三重丸（さんじゅうまる）パーク」のプロジェクト名を用いることを明らかにした。鈴鹿青少年の森公園の「シンボル広場」と呼ばれるエリア約5haにスタンド付きの天然芝1面のメイングラウンドと人工芝1面のサブグラウンドを整備するというもので、梓設計が主設計を担当し、地元建設会社であるイケダアクトが施工を担当する。建設事業費8億円は借入金で調達する予定であるという。当面は収容人員5,000人規模で建設し、将来的にJ1ライセンスが取得可能な15,000人規模まで拡張可能なスタジアムにする計画であるという。

一方で、鈴鹿青少年の森でのスタジアム建設は公園の自然環境を破壊する恐れが高いとして、市民有志らが中心となって「鈴鹿青少年の森を愛する会」を結成し、サッカー場の建設に反対するための署名運動 や、「人間の鎖」を作る抗議集会 などを行ない、2021年12月には署名を鈴鹿市に提出。建設着手発表後の2022年1月28日には県による市へのサッカー場建設許可と公園使用料の免除が、実態は管理などを担う民間企業への公園使用料免除であり違法であるとして、三重県監査委員に住民監査請求を行った上で、県に許可の撤回を求める申し入れ書と署名を提出し、2月2日には鈴鹿市に即時中止を求める申し入れ書を提出した上で、アンリミテッドにも面談を申し入れた。そして2月8日に同会の共同代表ら6人が代表取締役社長の吉田雅一ら関係者4人に着工の延期を申し入れた上で財政計画などの6項目について質問し、同社では後日書面で回答を行う事を明らかにしていた が、2月14日に同会は三重県と三重県知事の一見勝之、それに前知事の鈴木英敬を相手取り、スタジアムの設置許可の取り消しを求める住民訴訟を津地方裁判所に提訴した。
アトレチコ鈴鹿クラブ
Section: 歴史

2015年シーズンは、開幕直前に前監督で強化部長の髙木成太がで退任した他、取締役の西條一博や育成世代のコーチ陣が相次いで退団。白子駅前センター商店街に構えていたクラブ事務所を退去するなど経営環境が劇的に変化したことにより選手補強に大きく影響。最終的にはこの年監督に就任した元ヴォルカ鹿児島監督の小澤宏一の尽力である程度の戦力は整えたものの、三重県サッカー選手権でヴィアティン三重に敗れて全社、天皇杯への出場を逃し、東海リーグもリーグ戦序盤の連敗などもあってFC刈谷に勝ち点1及ばず連覇を逃し、JFL昇格の目標は叶わなかった

2016年シーズン は、小澤宏一と複数年契約を結んで体制の立て直しを図ったが、東海リーグでFC刈谷との直接対決の2敗が響き2位。三重県サッカー選手権大会でヴィアティン三重を下して4年振りに第96回天皇杯に出場。また、第52回全国社会人サッカー選手権大会で準優勝して全国地域サッカーチャンピオンズリーグ2016出場を決め、1次ラウンドで3連勝して初の決勝ラウンド進出を果たした。決勝ラウンドで初日のFC今治戦に敗れるものの、2日目は三菱自動車水島FCに勝利し悲願のJFL昇格に望みを繋ぐ。最終日はヴィアティン三重との同県対決で「勝った方がJFL昇格」という大一番となった が、このシーズンそれまで一度も敗れていなかった三重相手に1-4と最後の最後で苦杯をなめる結果となり、大会を3位で終えJFL昇格を逃した。
アトレチコ鈴鹿クラブ
Section: ユニフォーム

2020年モデル：鈴鹿を象徴するモチーフであるチェッカーフラッグをベースに、前年度より細かく複雑に交じり合う、モザイク画のパターンを全面にあしらう。鎖骨から脇下へ流れるラインは、鈴鹿の山々から伊勢湾へと流れる川を表しており、そのラインをパンツへつなげることで、世界の海へと広がっていく様子を描いている。モザイク画の一つ一つのパーツは、スペイン出身の監督ミラグロス・マルティネス・ドミンゲスを筆頭に、国籍や性別、年齢や文化も様々な人が集まるチームを、また、当クラブを応援する全国各地のサポーターという異なるカラーを持った沢山の人々を表現しており、寄り集まって一つの絵を描くように、同じ目標に向かって邁進していくという願いを込めている。

2021年モデル：世界の人々に「鈴鹿ポイントゲッターズ」という名前を知ってもらいたいとの思いから、クラブの愛称であり、エンブレムにもなっている「ポゲ」を、ユニフォームに落とし込んだ。伊勢湾の青と鈴鹿の山々を表す緑、そして鈴鹿市のアイデンティティでもあるチェッカーフラッグを引き続き採用。胸の十字はチームとサポーターの固い結束を、側面の円は三重の地域の人々との絆を表し、全体として「ポ」をイメージしている。また、パンツには力強さを示す稲妻模様と、半円を施し、全体として「ゲ」をイメージしている。近い将来のJリーグ昇格に向けて、さらなる躍進を遂げるべく、サポーターや地域の皆様と一丸となって成長していきたいという願いを込めている。
サヴォイア・マルケッティ SM.79
Section: 開発と運用

SM.79は、木製（一部金属製）の低翼単葉の機体で、発動機はアルファロメオ126RC34を3発装備していた。3発機となったのは、中型・大型機に装備できるような高出力のエンジンがイタリアでは開発できなかったことが理由である。これは当時のイタリアだけではなく、ドイツ、フランスなどでも共通することだった。軍用型と民間型の大きな違いは、コックピット上部に盛り上がりを作り前方に固定装備の機関銃を1丁、後方に旋回式の機銃1丁を装備したことと、胴体後部に爆撃手用のゴンドラを設けたことである。胴体内には爆弾倉が設けられたが、爆弾は縦に並べて装備する形式になっていた。

原型機はロンドン-メルボルン間のエアレース出場を目的とした8席の旅客機だったが、レースには間に合わず1934年10月に初飛行した。当時としては非常に高速な機体で、初飛行の翌年にエンジンをピアッジョ製からアルファ・ロメオ製に換装した機体は、1,000kmと2,000kmの距離で6つの世界速度記録を出した。この性能に、高速の大型多発軍用機を必要としていたイタリア空軍が興味を持ち、軍用機型の開発を指示した。軍用機型は、1936年7月に初飛行した。
中森喜彦
Section: 略歴

1969年04月 - 京都大学法学部助教授

1974年 - 在外研究（ボン大学）（1976年まで）

1981年04月 - 京都大学法学部教授（民刑事法専攻刑法講座）

1992年04月 - 京都大学大学院法学研究科教授（民刑事法専攻刑事法講座）

1963年 - 奈良女子大学文学部附属高等学校（現：奈良女子大学附属中等教育学校）卒業

1966年 - 司法試験第二次試験合格

1967年03月 - 京都大学法学部卒業

1967年04月 - 京都大学法学部助手
長崎県道149号俵ヶ浦日野線
Section: 概要

赤崎岳の中腹を登り、海岸沿いの赤崎貯油所を迂回する。サミットの福祉施設明り崎荘までは山の中を走り、下り坂から赤崎町の住宅街に入っていく。交通量も多く、カーブが連続して見通しは悪い。動植物園からの市道が合流すると、赤崎ニュータウンをはじめとした新興住宅地・マンションへの分岐が多くなる。SSKバイパスと直結する鴛の浦分道交差点からは、SSKバイパス経由の交通量が圧倒的に多いため、終点までの交通量は激減する。ただし交通局の路線バスは終点を通過して長崎県道11号佐世保日野松浦線へ入る便がバイパス経由より多い。

断崖上を日野峠に向かうため、谷筋に沿ってカーブを繰り返しながら標高を上げていく。赤崎町内・小島町内とも民家が沿線沿いに迫っている。SSKを見下ろす断崖上には、戦前に極秘裏に建設された佐世保海軍工廠の大和型戦艦対応大ドック（当時の第7ドック・現第4ドック）を遮蔽するコンクリート壁が現在も県道沿いに残っている。この付近は佐世保大空襲の被害圏外であったため、明治期の町割りがそのまま残されている。このため拡張工事ができないまま、センターラインなしの2車線区間も若干見られる。日野峠より500 mほど西側の住宅密集地で県道11号に合流する。
田中裕介
Section: 所属クラブ

2015年1月 - 同年6月  ウェスタン・シドニー・ワンダラーズFC

2015年7月 - 2018年  セレッソ大阪

2019年 - 2021年  ファジアーノ岡山

2022年  SHIBUYA CITY FC

シルクロードSC

町田JFC

2002年 - 2004年 桐光学園高校
2004年  横浜F・マリノス（特別指定選手）

2005年 - 2010年  横浜F・マリノス

2011年 - 2014年  川崎フロンターレ
田中裕介
Section: 来歴

2011年に川崎フロンターレに移籍し、かつてのライバルであった小宮山と再度プレーすることになった。

2014年の12月4日に契約満了が発表された。

2015年1月11日、オーストラリア・Aリーグのウェスタン・シドニー・ワンダラーズFCと契約を結んだ が、同年6月6日、ウェスタン・シドニー・ワンダラーズFCを退団したことをクラブの公式ウェブサイトで発表した。

出場機会をなかなか生かしきれない状態が続いていたが、2008年シーズンは桑原隆監督の抜擢を受け、左ストッパーとして開幕戦からレギュラーの座を掴み取った。2009年は右サイドバックにコンバート。2010年は小宮山が抜け、左サイドバックに定着したが、夏場は起用されなかった。
Z.1007 (航空機)
Section: 概要

1940年9月からZ.1007bisがベルギーに派遣され、バトル・オブ・ブリテンにも導入された。ただし、爆撃の主力はBR.20で、本機は後方で牽制行動を主に行った。その後はギリシアを初めとするバルカン戦線と、シチリア、サルディニアを基地とする地中海方面を中心に活動した。戦線の拡大により、一部はアフリカ北部やソ連方面でも使用された。

カントZ.1007は、全木製の3発低翼単葉機で、イタリア空軍の他の主力爆撃機SM.79、BR.20に比べるとなだらかなラインを持ったより近代的な機体であった。速度や航続距離はSM.79を上回っており、武装や機体の信頼性はBR.20より優れていた。ただし、全木製の構造故に気候が極端な場所での運用には適しておらず、アフリカ方面の戦線では満足に働くことができなかった。バリエーションとして双尾翼と単尾翼の型が存在するが、性能的に大きな変化はない。
バンドサウンド
Section: 概要

一般的には既に結成されているロックバンドで演奏された楽曲やサウンド、アレンジを指す事が多いが、必ずロックバンドで演奏されている物でなければいけない、などの決まりもなく、シンガーソングライターやソロシンガーが演奏している楽曲に対しても使われることもある。言うなれば、結成されているバンドではなく、シンガーがバックバンドを引き連れ、その様な形態のアレンジやサウンドを演奏すれば、それはバンドサウンドである。

具体的に世間でバンドサウンドと称されるアレンジはギターやベース、ドラムを中心にしたシンプルなアレンジとサウンドを指す。また、前述した編成に、キーボードが加わることも少なくない。また、前述した楽器を中心にしたサウンドであっても、バラード風のアレンジであったり、ストリングスやホーンセクションが加わっているサウンドをバンドサウンドと称することは少ない。
朝比奈義秀
Section: 生涯

安元2年（1176年）、和田義盛の三男として誕生。母は不詳（後述を参照）。

正治2年（1200年）9月、小壺の浜で2代将軍・源頼家が若い御家人と共に笠懸をし、船を出して酒宴を催していた際、水練の達者と聞き及ぶ義秀にその芸を見せるよう命じた。義秀は海に飛び込み、10回往還し、次いで海の底へ潜り、三匹の鮫を抱きかかえて浮かび上がり力を示した。頼家がその技を賞して奥州産の名馬を賜おうとすると、この馬はかねてより兄・和田常盛が所望していたものなので、常盛は相撲ならば弟には負けないと言い出し、浜で相撲の対決をした。双方大力で容易に勝敗は決しなかったため、北条義時が間に入って引き分けさせたが、常盛は衣を着替える間もなく馬に飛び乗って去ってしまった。義秀は大いに悔しがり、その座にいた者は大笑いした。

義秀の大力の話は『曽我物語』にもあり、また鎌倉の朝夷奈切通（朝比奈切通し）は義秀が一夜で切り開いたものという伝説もある。

建暦3年（1213年）5月2日、2代執権・北条義時の度重なる挑発に対し、父・義盛は挙兵を決意。和田一族150騎を率いて鎌倉の将軍御所を襲撃した（和田合戦）。『吾妻鏡』によると、この合戦で最も活躍したのが義秀であった。義秀は惣門を打ち破って南庭に乱入。防戦にあたった御家人の五十嵐小豊次、葛貫盛重、新野景直、礼羽蓮乗らを次々に斬り伏せ、「神の如き壮力をあらわし、敵する者は死することを免れず」と称賛された。
朝比奈義秀
Section: 朝比奈三郎伝説

実在の義秀本人に直接由来するものではなく間接的に派生することであるが、大和町ではこの伝説上の朝比奈三郎に由来する物標や名称が多数見られる。

大和町のキャラクター「アサヒナサブロー」
ダム湖「あさひな湖」
ダム周辺の公園（ダム・上流・下流）の総称「あさひな湖畔公園」
下流公園の愛称「サブロー交流広場」

宮城県黒川郡大和町に伝わる「朝比奈三郎伝説」の三郎と同一人物とされる。伝説では、朝比奈三郎は船形山を作るために松島湾を掘り、掘った土を引きずって運んだ跡が吉田川になり、足跡が品井沼になり、籠からこぼれた土が七ツ森の山々になったという。
溝口和洋
Section: 経歴

7月14日のロンドン国際グランプリでは85m02で優勝、6投全ての試技で80mを超えた。IAAFグランプリファイナルでは83m06を投げて2位となった。

1990年の北京アジア大会では75m84で3位になり、銅メダルを獲得。

1998年に36歳で現役引退。その後はパチプロとして生活しながら、中京大学でハンマー投の室伏広治ややり投の三宅貴子をボランティアで指導した。指導をきっかけに知り合った三宅と結婚し、2007年から故郷の白浜町で農業を営んでいる。
溝口和洋
Section: トレーニング

高校時代は100メートル走が14秒台だったが、苛烈なウエイトトレーニングで鍛え続けた結果、走練習をほとんど行わないにもかかわらず11秒台を記録するにまで至っている。

溝口の練習量について、中京大学時代に指導を受けていた室伏広治は「溝口さんは練習の鬼だった。自分も厳しい練習をこなしているほうだと思っていたが、溝口さんは、誇張でもなんでもなく、私の10倍以上の練習内容をこなしていた。」と語っている。

トレーニング中に冷や汗が止まらなくなり、顔面蒼白になって倒れたことが一度だけあったが、コーラを飲んで少し休憩した後にまた練習再開したという。

体力的限界を超えたトレーニングをこなしていることについて溝口は「そこは精神、俗にいう『根性』でカバーする」、「疲労？だいたい疲労ってなんやねん。そんなもん根性で克服できる」と語っている。
ブリストル ボーフォート
Section: 概要

機体はブリストル ブレニムを基に設計されたが、機体の重量は増加し、乗員も4名に増えている。当初の武装は機関銃が2丁と、胴体内の爆弾倉に爆弾もしくは魚雷1本を搭載できた。量産機では、後に1,130 hpのトーラス 6に換装され、機関銃も増強された。

1939年11月から部隊配備が始まり、1940年4月から戦闘に参加し始めた。1940年から1943年にかけて、北海や大西洋で運用されていたが、性能的に成功した雷撃機とは言い難く、イギリス本国を離れて次第に活動域を地中海や中東へ移した。ドイツ海軍の艦艇攻撃にも参加したが、1944年頃には主に船団攻撃で活躍した。
サッシャ
Section: 過去の出演

WAKE UP TOKYO（J-WAVE、2006年4月 - 2009年3月）2006年4月 - 同年9月と2008年4月以降は月曜 - 木曜、2006年10月 - 2008年3月は月曜 - 金曜を担当

ズームイン!!サタデー（日本テレビ、2019年4月6日 - 2022年3月26日） - サブ司会・スポーツコーナー担当

MUSIC HYPER MARKET（J-WAVE、2001年 - 2019年4月26日、インターネットラジオ）
サッシャ
Section: 人物

日本語、英語、ドイツ語のトライリンガル。実況を務めるスポーツ中継では、現地映像による選手インタビューの翻訳等も行っている。

日本語とドイツ語は標準語、英語はドイツ出身なのでイギリス英語と思われがちだがアメリカ英語を話す。「アメリカのラジオをよく聴いていたから」と2021年7月放送の『STEP ONE』で明かした。

自転車も好きで、J SPORTSのサイクルロードレース中継の実況も担当している。解説の栗村修とのコンビは「我らワールド」の異名でも知られる（詳細は栗村修#解説業を参照）。

他には自動車レースのF1、FIA 世界耐久選手権、SUPER GTの実況も担当している。