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ミミズハゼ
Section: 種

ズングリナガミミズハゼ Luciogobius sp. 10

イチモンジミミズハゼ Luciogobius sp. 11

オグロナガミミズハゼ Luciogobius sp. 12

ホソミミズハゼ Luciogobius sp. 13

カマヒレミミズハゼ Luciogobius sp. 6

ハウチワヤリミミズハゼ Luciogobius sp. 7

オチョコナガミミズハゼ Luciogobius sp. 8

ミズヒキナガミミズハゼ Luciogobius sp. 9
北海道函館稜北高等学校
Section: 沿革

1982年（昭和57年）- 北海道函館西高等学校内に開校準備室を設置。

1983年（昭和58年）- 北海道函館稜北高等学校発足。

1985年（昭和60年）- 校舎落成。

1995年（平成7年） - 校歌編曲完成。

2013年（平成25年）- 開校30周年記念式典挙行。

2019年（平成31年）- 生徒募集停止。北海道函館西高等学校へ再編統合。本校内に北海道函館高等支援学校が開校。

2020年（令和2年）- 閉校記念式典挙行。
北海道函館稜北高等学校
Section: 北海道函館西高等学校への統合と本校の閉校について

統合日は、2019年（平成31年）4月1日である。

母体校及び統合後の使用校舎は、（旧）北海道函館西高等学校（北海道函館市元町7番地17号）である。

統合日以降、本校在校生及び卒業生の学籍は（新）北海道函館西高等学校へ転籍せず、北海道函館稜北高等学校のままとなった。従って本校在校生は、統合日以降も本校校舎に本校生徒として在籍通学し、本校生徒として卒業した。

（旧）北海道函館西高等学校に在籍している生徒は、統合日以降、（旧）北海道函館西高等学校の校舎に（新）北海道函館西高等学校の生徒として在籍通学し、（新）北海道函館西高等学校の生徒として卒業した。

2019年度（平成31年度）は第2学年と第3学年が、2020年度（令和2年度）は第3学年のみが在校生となった。
北海道函館稜北高等学校
Section: 出来事

2006年（平成18年）5月に当時のラグビー部部長の教諭が自動車を運転中に当て逃げをし、更に飲酒運転が発覚したため逮捕された。

2006年に全国で高等学校必履修科目未履修問題が表面化し、本校も当時の3年生193名が公民分野の「倫理」の授業を履修せず、代わりに「日本史」や「政治・経済」を履修していた。成績表には「倫理」を履修したとし、北海道教育委員会へ虚偽の報告をしていた。これにより当時の田端明雄校長が訓告処分、当時の教頭が厳重注意処分を受けた。

2010年（平成22年）度入学試験で、募集人員200名に対し合格者が199名と定員割れ状態となったため、開校以来初の二次募集が行われた。

GLAYのHISASHIとTAKUROの出身校である。開校20周年式典では、HISASHIとTAKUROによるオリジナルのビデオレターが送られ、上映された。また2018年8月に函館で行われた野外ライブ「GLAY × HOKKAIDO 150 GLORIOUS MILLION DOLLAR NIGHT vol.3」に、閉校となる後輩たちのためにチケットを提供した
マハゼ
Section: 特徴

日本では北海道から種子島まで分布し、アジア大陸でも沿海地方、朝鮮半島、中国まで分布する。さらに北米大陸カリフォルニア州やオーストラリア大陸にも分布するが、これは自然分布ではなく、船舶のバラスト水などによって運搬され定着したものと考えられる。

西日本や中国ではウロハゼ Glossogobius olivaceus と同所的に見られるが、ウロハゼはマハゼより太く短い体形をしていること、下顎が前に出ること、鱗が大きいこと、腹面が灰色を帯びることなどで区別できる。
マハゼ
Section: 同属種

アシシロハゼ A. lactipes Hilgendorf,1879

全長10cmほど。マハゼに似るが鱗が大きいこと、体側に白の横しま模様があることなどで区別できる。また、オスは第1背鰭の軟条が糸状に伸びる。分布域・生息域はマハゼと同様だが、汽水域に多い。漁獲され佃煮などに利用される。

マハゼ属 Acanthogobius は、東アジアから計7種が知られ、うち4種が日本に分布する。

ハゼクチ A. hasta Temminck et Schlegel,1845

全長は50cmを超え、日本に分布するハゼ類の中では最大種である。マハゼに似るが尾鰭に斑点がない。中国、朝鮮半島のほか日本では有明海と八代海だけに分布する。
マハゼ
Section: 利用

ほぼ年中漁獲されるが、旬は秋から冬にかけてとされる。美味な白身魚で、天ぷら、唐揚げ、刺身、吸い物の椀種、煮付け、甘露煮など様々な料理で食べられる。宮城県仙台市など一部の地方では、ハゼの焼き干し（焼きハゼ）は伝統的な雑煮の出汁として使われるが、高価であり、他で代用する家庭が多い。

マハゼは都市部の沿岸や河川にも多く生息している身近な魚である。漁業の対象であり、味がよいことから遊釣の対象としても人気が高い。鮮魚が市場に流通することは少ないが、マハゼを利用した料理は各地の食文化に組み込まれている。
大阪府立池島高等学校
Section: 概要

全日制普通科を設置する高等学校として、1974年に開校した。普通科の中に福祉コース・保育コースと、教養・文系・理系の3類型を設置し、一部教科では少人数展開指導も導入していた。

地域住民対象の箏曲教室を校内で開講したり、地域の諸活動への参加、地域の保育施設や福祉施設などとの交流の取り組みなど、地域との連携をはかっていた。また帝塚山大学と高大連携をおこなっていた。

校歌の作曲は、作曲家・松永通温による。

2008年度に大阪府立清友高等学校と統合し、新たに普通科総合選択制の高等学校・大阪府立みどり清朋高等学校を設置した。新校は池島高等学校の校地を継承して存続使用している。統合に伴い池島高等学校は2008年度に募集停止となり、在校生が卒業した2010年3月に閉校した。
高陽町
Section: 沿革

1898年10月1日 - 高宮郡・沼田郡が統合して安佐郡が成立する。落合・狩小川・口田・深川各村は安佐郡の所属となる。

1955年3月31日 - 落合村・狩小川村・口田村・深川村が対等合併して高陽町が成立する。

1889年4月1日 - 市町村制施行。町域には当時いずれも高宮郡に属する狩小川（かこがわ）・口田・深川（ふかわ）の各村があった。

1895年9月1日 - 深川村のうち岩上・玖・末光・諸木が落合村として独立する。
高陽町
Section: 交通（1973年3月19日当時のデータ）

国鉄芸備線が通過していて、町内には以下の施設がある。
狩留家駅 - 上深川駅 - 中深川駅 - 下深川駅 - 玖村駅 - 安芸矢口駅

国道

町内は通っていない。

主要地方道

広島県道37号広島向原線 - 現：広島県道37号広島三次線

一般県道

広島県道175号上深川広島線 - 現：広島県道70号広島中島線

広島県道176号小河原志和線

広島県道257号高陽中島線 - 現：広島県道70号広島中島線

広島県道271号八木広島線
森喜作
Section: 生涯

この発明により1948年（昭和23年）有栖川宮賞、1951年（昭和26年）発明協会発明賞、1953年（昭和28年）藍綬褒章を授与された。

その後もマッシュルーム栽培の菌床に不可欠な馬糞を人工的に代替する研究に成功し、1960年（昭和35年）には紫綬褒章を授与された。

研究者・実業家として自身の開発した技術の普及に努め生産量の向上に寄与するとともに、日本椎茸農業協同組合連合会会長にも選任されて干し椎茸の輸出の推進に取り組み、シイタケに関する栄養学的研究と知見の啓蒙にも功績を残した。
森喜作
Section: 主な著作・論文

『しいたけ健康法』光文社、1974年

森喜作、森登喜子『家庭きのこ　作り方・食べ方』家の光協会、1974年。ISBN 978-4-259-53352-6。

『シイタケのつくり方』農山漁村文化協会、1982年。ISBN 978-4-540-74015-2。

「礫耕キュウリにおける疫病の発生」日植病報 (1963)

「礫耕キュウリ疫病に関する研究 第1報 病原菌の培養液中における遊走子のうの形成」日植病報 (1965)

「れき耕栽培のウリ類疫病の生育中薬剤防除」日植病報 (1967)
森喜作
Section: 年譜

1943年（昭和18年）
4月 - 株式会社森農場を設立し社長となる。
5月 - 純粋培養菌種駒製造法の特許取得。
8月 - 群馬県椎茸組合を設立し組合長となる。

1946年（昭和21年）8月 - 森産業株式会社に社名を変更し社長就任。

1933年（昭和8年）ごろ - 大学在学中、大分県の山村でシイタケの発茸を原木に祈る農夫の姿を見て、シイタケの人工栽培を志す。

1935年（昭和10年）3月 - 京都帝国大学農学部卒業。

1936年（昭和11年）9月 - 森食用菌蕈研究所設立。
及川佑
Section: 来歴

大学在学中の就職活動において、スケート部を持つ企業からは選手待遇での誘いがなく、このまま無ければ大学でスケートを引退する予定だった。

しかし就職活動中、びっくりドンキーの一般社員としての役員面接の際、「トリノオリンピックに出場します」と想いを述べ、元体操選手だった庄司昭夫社長にその意気込みを買われ入社。

大学卒業後も競技生活を続行している。入社以来、監督もコーチもマネージャーもおらず、練習場や移動手段の手配から日常のスケジュール管理までを入社当時から現在まで全て1人で行っていたが、最近、所属会社がトレーニングコーチを雇ったことが自身のブログで明らかにした。
及川佑
Section: エピソード

びっくりドンキーを去ってから数ヶ月間、夏季は競技はオフシーズンに入るが、国内を中心にオフシーズンにおける自主トレ活動は続けていた。

そんな中、幸いなことに、トリノオリンピック・スピードスケート女子日本代表の大菅小百合が所属している大和ハウス工業株式会社よりオファーがかかり、2010年9月、同社入社後正式に大和ハウス所属となった。

2010年6月30日（JST）において、当時の所属企業、びっくりドンキーはスケート部の廃止を突如公にした。

これを受けて及川は、今後もスピードスケート競技を続けることを決意し、退社を決めた。
一方、同所属の今野真太郎は選手活動を引退し退職後は競輪選手の道へ、コーチの菱沼雅仁はコーチを辞め同社の本社業務の選択肢を選び、ともにスピードスケート界を去ることになった。
広瀬村

広瀬村 (富山県) - 富山県 礪波郡・西礪波郡 に所在。現・南砺市。

広瀬村 (岐阜県) - 岐阜県 池田郡・揖斐郡 に所在。現・揖斐川町。

広瀬村 (静岡県) - 静岡県 豊田郡・磐田郡 に所在。現・磐田市。

広瀬村 (滋賀県) - 滋賀県 高島郡 に所在。現・高島市。

広瀬村 (広島県) - 広島県 安那郡・深安郡 に所在。現・福山市。

広瀬村 (山口県) - 山口県 玖珂郡 に所在。現・岩国市。（ひろせそん） → 広瀬町 (山口県)
広瀬村 (宮城県)
Section: 地理

村域は東西に長く、広瀬川の上・中流域右岸にあたる。江戸時代から続く5つの村が1889年（明治22年）に合併し、村を流れる川から名をとって広瀬村とした。広瀬川の上流からみると、最上流域が作並村、それより下る左岸に熊ヶ根村、右岸に渡って実質的に一体の上愛子村と下愛子村、最後が広瀬川の左岸に渡って郷六村である。

概略、広瀬川の上・中流域の右岸（南岸）が広瀬村、左岸（北岸）が大沢村であった。しかし広瀬村で左岸側に張り出した箇所も多く、作並で両岸まとめた地区、熊ヶ根と郷六は広瀬川左岸の地区である。また、名取川流域を占める名取郡の一部が広瀬川流域に張り出した箇所があり、熊ヶ根では広瀬川そのものが、それより西では広瀬川支流の新川川が、名取郡秋保村との境界になっていた。
広瀬村 (宮城県)
Section: 歴史

1953年（昭和28年）に公布された町村合併促進法のもとで、宮城県は広瀬村と大沢村を合併し、これに秋保村（後の秋保町）から新川地区と奥新川地区を割いてあわせるという案を作成した。これに従って1954年に広瀬村と大沢村は合併を決めた。このとき広瀬村の住民は地理的に近い新川・奥新川の編入には賛成だったが、大沢村との合併には消極的だった。1955年2月1日に合併が成って宮城村が成立すると、広瀬村は消滅した。

これより前、1880年（明治13年）に郷六外六ヶ村戸長役場が置かれたときには、後の大沢村にあたる芋沢村と大倉村がその管轄に含まれていた。後の宮城村にほぼ相当する。両村が分かれたのは、川越えや川沿いの往来よりも山越えの方がしばしば便利だった時代の歴史的背景があり、広瀬川両岸あわせての合併は必然とまではいかなかった。広瀬村を構成した5村には、作並街道（現在の国道48号に相当）沿いという共通点があった。
広瀬村 (宮城県)
Section: 行政

庄子三之助 1889年（明治22年）4月 - 1892年（明治25年）4月17日

石垣彦太郎 1892年（明治25年）5月 - 1895年（明治28年）3月31日

庄子寅五郎 1895年（明治28年）4月8日 - 1906年（明治39年）12月15日

森田多蔵 1907年（明治40年）2月7日 - 1919年（大正8年）11月13日

岩松亥之助 1920年（大正9年）3月26日 - 1920年（大正10年）4月9日

高橋与一 1920年（大正10年）5月12日 - 1927年（昭和2年）3月7日
EVE The Fatal Attraction
Section: ストーリー

アメリカの特殊部隊での訓練を終えのんびり休暇を過ごそうと思っていた矢先、上司の甲野から連続猟奇殺人事件の捜査のため日本に呼び戻されたまりな。国家的大事件に発展する可能性があるとの事で渋々任務に就いた。被害者の娘ユカを保護しつつ、共に一連の事件の関連性を調べてゆくうちに、被害者たちが「旧エルディア情報部」に関わりがあることが判明していく。

相変わらず港の倉庫街で細々と仕事をこなしていた小次郎。そこへボディーガードの依頼が舞い込む。依頼者は安藤商事という会社の社長、安藤左衛門。最初は断ろうと思っていた小次郎だったがその報酬が破格だったため、胡散臭さを感じながらも引き受けた。身を護ってほしいとしながらも多くを説明しようとしない安藤や秘書の栗栖野亜美。助手の氷室とともに安藤商事の裏側を調べつつ、小次郎は生涯初めてのボディーガードという依頼に挑む。
EVE The Fatal Attraction

『EVE The Fatal Attraction』（イヴ・ザ・フェイタル・アトラクション）は、ゲームビレッジから発売されたゲームソフト。1作目『EVE burst error』の4年後が舞台。主人公は私立探偵「天城小次郎」と捜査官「法条まりな」。2人の主人公の視点を任意で切り替えながらストーリーを進めていくマルチサイトアドベンチャーゲーム。主に「EVE TFA」と略される。

2001年9月にPlayStation版が発売された後、Windows版が発売された。

元になったゲームは以下で詳述する「EVEシリーズ」の3作目にあたる『ADAM THE DOUBLE FACTOR』（アダム・ザ・ダブルファクター）であり、併せて記述する。
EVE The Fatal Attraction
Section: 概要

本作は1999年6月18日にシーズウェアより発売された、Windows用アダルトゲーム『ADAM THE DOUBLE FACTOR』を元にした移植作品である。この作品は「EVEシリーズ」ながらタイトルから「EVE」という名が外され、「ADAMシリーズ」の第1作という扱いとされていた。国王の遺伝子情報を組み込んだクローンマンをめぐる争いに二人は巻き込まれていくストーリーだが、事件は未解決のまま続編の発売を示唆する終わり方で、結局は続編は発売されなかった。ゲームデザインはFIORAND 399。「CERO：Z（18才以上のみ対象）」

その後、コンシューマー版として移植するにあたり、性描写の削除をはじめとするシナリオの大幅な加筆修正がおこなわれ、間の別作『EVE ZERO』に続いての「EVEシリーズ」の5作目として題名も『EVE The Fatal Attraction』と改題されて発売。本作単体で完結する完全版といえる作りになっている。とはいえ、本作においても物語終盤ではストーリーをかいつまんだダイジェスト的演出となっており、全ての謎が明かされることはない。また、栗栖野亜美が物語の重要なキャラクターになり、主役2人の性格などが一部変更されている。
ファイナル・カット (アルバム)
Section: 収録曲

ザ・ヒーローズ・リターン　The Hero's Return

ザ・ガンナーズ・ドリーム　The Gunner's Dream

パラノイド・アイズ　Paranoid Eyes

ゲット・ユア・フィルシィ・ハンズ・オフ・マイ・デザート　Get Your Filthy Hands Off My Desert

ザ・フレッチャー・メモリアル・ホーム　The Fletcher Memorial Home

サザンプトン・ドック　Southampton Dock

ファイナル・カット　The Final Cut

ノット・ナウ・ジョン　Not Now John
ファイナル・カット (アルバム)
Section: 解説

アルバムの全13曲は全てロジャー・ウォーターズ一人のみのクレジットであり、リード・ヴォーカルも1曲を除いてウォーターズによるものである。「ノット・ナウ・ジョン」はギルモアがリード・ボーカルを務めたロック・ナンバーで、シングルとしてもリリースされた。サウンド技術の面では「ホロフォニクス」と呼ばれる立体音響システムを導入しており、奥行きのある音作りが行われた。

プロデューサーとしてクレジットされているのはウォーターズとジェイムス・ガスリーの2人のみである。ギルモアは、ウォーターズから「共同プロデューサーを放棄しなければプロジェクトを破棄する」との要求に応じたが、印税の配分までは放棄しなかった。また、リチャード・ライトの名前がアルバムに一切クレジットされていないことで、ライトの脱退が対外的に明らかになった。 ライトに代わって、本作では『ザ・ウォール』のレコーディングとツアーに参加していたアンディ・ボウンがキーボードを弾いている。
ファイナル・カット (アルバム)
Section: 評価

セールスはそれまでに比べると決して芳しくなかったが、イギリスではチャートの1位に輝いた（2週連続）。これは『アニマルズ』『狂気』と『ザ・ウォール』が達成できなかったことである（ただし、売上枚数自体は3作のほうが上である）。

ウォーターズの私小説的な内容であることや、非常に重く沈痛なサウンドであることから、本作に対する評価は賛否両論に分かれている。ローリング・ストーンのライターであるカート・ローダーは「最高傑作。ロック・アートの不朽の名作」と絶賛した。
特例有限会社
Section: 概説

特例有限会社は、通常の株式会社を規律する会社法に加えて、特例として「会社法の施行に伴う関係法律の整備等に関する法律」（「整備法」）第2条から第46条までの規定の適用を受ける。これにより、従前の有限会社に類似した制度の適用を一定限度で引き続き受ける。なお、有限会社法の廃止により有限会社制度は廃止され、また、新たに特例有限会社を設立することもできない。

会社法施行の際に存在する有限会社は、会社法施行後は、当然に株式会社となる。社員総会は株主総会、社員は株主、持分は株式、出資1口は1株とみなされる。しかし、役員任期に関する法定の制限はなく、また決算の公告義務もないなど、有限会社法で認められたメリットが原則としてそのまま生かされる。
特例有限会社
Section: 旧有限会社制度からのおもな変更点

社債、新株予約権（新株予約権付社債に付されたものを含む）を発行できるようになった。

新株発行の際に、払込価格または現物出資価額の半分までを資本金に組み入れず、代わりに資本準備金に組み込むことができるようになった。また、授権資本制度が採用されるため、特例有限会社への移行後に行われる新株発行においては、そのたびごとに必要であった定款変更を要しなくなる場合もありうるようになった。

上記に伴い、発行可能株式総数が定款記載事項となり、増資後の発行済株式の総数が発行可能株式総数を上回らない場合、定款変更が不必要になった（会社法施行日の有限会社は、資本の総額を出資一口の金額で除した数が、発行可能株式総数及び発行済株式の総数とみなされ、その発行可能株式総数が定款に記載されているものとみなされている）。
特例有限会社
Section: メリット

取締役の任期制限がない（株式会社は最大10年）。

12年以上、特例有限会社に関する変更の登記がなくても、休眠会社のみなし解散規定は適用されない。
⇔ 株式会社は役員改選により（同一の役員が再選された場合でも）変更登記が義務付けられ、最大でも10年2週間に渡って登記を怠れば違法。

決算公告が義務付けられない。
⇔ 株式会社は決算公告が義務付けられる（有価証券報告書提出会社は適用除外）。

会計監査の義務がない。
⇔ 大規模な株式会社（会社法上の「大会社」）においては会計監査が義務付けられる。
荒田八幡宮 (鹿児島市)
Section: 由緒

北随神祠 - 甲南高等学校東南角。当校は現在、全敷地が上之園町であるが、以前は北側の4割が上之園町、南側の6割が上荒田町で、この南側が荒田荘に属していた。

東随神祠 - 天保山中学校東南角。鳥居は改築されている。一部のみ彩色。

社伝によれば和銅元年（708年）の創祀というが、建久8年（1197年）の『建久図田帳』に「大隅正八幡宮御領鹿児島郡荒田荘」とある事から、平安時代末期に「大隅正八幡宮」（現鹿児島神宮）の荘園である荒田荘が立荘され、その守護神として同宮を勧請、同宮の分宮（わけみや）として創祀されたと見る説もある。
長電バス
Section: 一般路線バス

5 石橋・板橋線
黒姫駅 - （信越病院） - 信濃小中学校 - 原 - 富ヶ原中央 - 板橋 - 稲付中央 - 石橋東

6 北信・高山線
黒姫駅 - （信越病院） - 信濃小中学校 - 辻屋 - 富士里支館 - 稲付東 - 北信 - 高山

7 荒瀬原線
黒姫駅 - （信越病院） - 古間大門 - 吹野 - 古間駅 - 下荒瀬原 - 土橋

8 黒姫高原・瑞穂線
信濃小中学校 - （信越病院） - 仁之倉東 - 黒姫駅西口 - 赤渋 - 柏木立 - 黒姫保養地
長電バス
Section: 沿革

1999年（平成11年） - 信州バス、無人化された木島駅の一部業務を受託

2006年（平成18年）4月1日 - 長電バス株式会社、信州バス株式会社・信濃交通株式会社・株式会社長電整備を吸収合併。旧信州バスを飯山営業所、旧信濃交通を飯綱営業所、旧長電整備を整備事業所とする

長電バスの歴史

1995年（平成7年）
5月29日 - 長電バス株式会社設立。
10月1日 - 長野電鉄株式会社より一般乗合旅客自動車運送事業及び一般貸切旅客自動車運送事業を譲受（残存の南部バス営業区（長野・須坂）管内の路線）
長電バス
Section: 急行バス

その後、北陸新幹線延伸開業後の2015年 - 2016年のシーズンより途中の経由地が戸狩温泉スキー場から飯山駅に変更され、「野沢・飯山駅・斑尾周遊バス」として運行されるようになった。また、従来は前日までに乗車停留所のあるスキー場への事前予約が必要であったが、同シーズンより不要となった。

志賀高原線

大町・扇沢線

北信地域を訪れる外国人スキー客は1週間以上滞在するケースが多く、複数のスキー場で滑りたいという要望があることから、各宿泊施設が送迎する例も出てくるようになった。こうした状況を受けてスキー場の若手スタッフから周遊バスを運行したらどうかと発案があり、野沢温泉・戸狩温泉・斑尾高原の3つのスキー場を結ぶ「野沢・戸狩・斑尾周遊バス」として2010年 - 2011年のスキーシーズンから運行が開始された。
浦添市立前田小学校
Section: 沿革

1996年
9月11日 - 図書館にコンピュータ導入。
12月6日 - マルチメディア開設式。

1998年11月26日 - 文部省指定マルチメディア研究最終発表。

1999年2月5日 - 九州地区学校放送研究大会。

1992年5月15日 - ジア・ジ・リンペーザ（美化の日）設定。

1994年
1月25日 - 市指定算数研究発表。
8月14日 - NHK音楽コンクール県大会銀賞。

1995年3月27日 - 世界児童画展沖縄展示団体賞受賞。
98NOTE
Section: 沿革

競合企業に後れを取ったことについて、NECはディスプレイやチップセットの小型化と軽量化に時間が掛かったと釈明した。しかし、The Computer誌は、NECの技術力の高さを踏まえると個々の技術開発は主要な問題ではなく、A4判サイズのPC-9801LV互換機というコンセプトや目標作りに出遅れたことであると指摘した。

PC-9801NはNEC V30を10MHzで駆動し、モノクロ8階調の液晶ディスプレイを搭載した。初期の機種からFDDを1台のみ内蔵していたが、内蔵ハードディスクのなかった当時のソフトはFDDを2台必要とするものも多かったため、フロッピーディスク (FD) の代わりに使用できる「RAMドライブ」を本体のメニューから設定できた。また、NEC独自の増設RAMカードスロットを搭載し、初代機ではEMSメモリとして使用できるRAMカードを内蔵できた。
98NOTE
Section: 宣伝活動

製品がPC-9821系統に移行後しばらくはテレビ・ラジオのCM展開は無かったものの、モデル末期には、当時既にVALUESTARのCMに出演していた竹中直人をキャラクターに起用したテレビCMを展開。後に、竹中はPC98-NXシリーズにおいても引き続きキャラクターを務めた。

1989年から1992年まで、メインPRキャラクターには大江千里が、テレビ・ラジオのCMや、全国の駅、空港などのシティーボード広告に起用された。テレビCMには他に小坂一也、磯部弘、沢たまき、石井めぐみらが脇を固めた。さらに大江は「HANDY98」のテレビCMのメインも務めたほか、デスクトップパソコン (PC-9801FA/FS/FX) の雑誌および店頭広告にも起用されることになった。
BAe 146
Section: 要目

エンジン：ライカミング（ハネウェル） LF 507 4基
推力 7,000 lbf（31.1 kN）

巡航速度：760 km/h

離陸滑走距離：1,195 m (-100)、1,390 m (-200)、1,535 m (-300)

着陸滑走距離：1,180 m (-100)、1,190 m (-200)、1,270 m (-300)

航続距離：3,870 km (-100)、3,650 km (-200)、3,340 km (-300)
BAe 146
Section: 事故

1991年2月20日、プエルト・ウィリアムズ空港に着陸したLAN チリ1069便が滑走路をオーバーランした。乗員乗客73人中20人が死亡。

1993年7月23日、中国西北航空2119便が銀川河東国際空港からの離陸時に滑走路をオーバーランした。乗員乗客113人中55人が死亡。→詳細は「中国西北航空2119便離陸失敗事故」を参照

BAe 146/Avro RJシリーズでは14件の全損事故・事件が発生しており、計294人が死亡している。

1987年12月7日、パシフィック・サウスウエスト航空1771便がカリフォルニア州の丘に墜落した。後の調査で、解雇されたUSエアーの従業員が.44マグナム弾で少なくとも上司と客室乗務員、パイロット2人を射殺していたことが明らかになった。乗員乗客43人全員が死亡。→詳細は「パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故」を参照
BAe 146
Section: 運航

イギリスのみならずヨーロッパ諸国の航空会社で多く導入された他、アジアやアメリカ、アフリカの航空会社にも多く導入され、2001年まで生産された。BAe 146の派生型としては、シリーズ 100、シリーズ 200、シリーズ 300がある。

後期にはグループ内の組織改編によりアブロライナーと呼んでいた。そのためアブロ 146と呼ばれたり、4発機であることからジャンボリノの愛称もある。現在もヨーロッパの航空会社を中心に運行されており、貨物機として運航されているケースもある。
譚盾
Section: 作品

YI°: 管弦楽のための協奏曲

Symphonic poem on 3 notes

弦楽のための交響曲

交響曲1997天地人

Symphony of colors: Terracotta

パッサカリア

オーケストラル・シアターⅡ:Re　二人の指揮者と分割されたオーケストラ、バス、聴衆のための(サントリーホール国際作曲委嘱シリーズ1993)

ブッダ受難曲

南京1937（1995年）

悪魔を憐れむ歌（1998年）
譚盾
Section: 人物・来歴

1990年に第13回ACL総会を兼ねた「アジア音楽祭90」が日本で開催され、譚盾はそこでACL入野義朗記念賞を受賞した。

1993年7月1日に東京のサントリーホールで、サントリーホール国際作曲委嘱シリーズ委嘱作品 No.17として作曲された『オーケストラル・シアター II:Re 2人の指揮者と分割されたオーケストラ、バス、聴衆のための』が初演された。

1997年7月1日の香港返還の式典のために、「交響曲1997天地人」を作曲した。この作品には、通常の管弦楽のほかに児童合唱とチェロの独奏が加わり、さらに近年発掘された古代の編鐘が使用される。

2000年、ソフィア・グバイドゥーリナ、オスバルド・ゴリホフ、ヴォルフガング・リームらと共にシュトゥットガルト国際バッハアカデミーから、J.S.バッハを記念するPassion 2000 projectのために作品を委嘱され、自ら指揮して初演した。そのときの作品が「Water Passion After St. Matthew」である。
浦添市立浦西中学校
Section: 沿革

1992年に開校。市内では新しい中学校である。浦添市立浦添中学校から分離し、現在浦添市立当山小学校のみからの進学（正しくは一部に浦添市立前田小学校出身者もいる）のため、生徒数は比較的少ない（3学年合計約400名）。

1991年11月1日 - 浦添市学校設置条例により、浦添市立浦西中学校新設を決定。

1992年4月1日 - 浦添中学校より分離、開校。

1992年4月3日 - 開校式典・祝賀会挙行。 学校図書館モデル研究校（1992年～1995年）。
浦添市立浦西中学校
Section: 学校行事

9月　浦添市小中陸上選手激励会

10月　地区陸上選手激励会、県陸上選手激励会

11月　地区駅伝大会選手激励会、修学旅行壮行会

12月　合唱コンクール、生徒会冊子の作成、生徒会選挙

1月　役員引き継ぎ

4月　入学式歓迎セレモニー、生徒会執行委員リーダー研修、生徒会加入式

5月　生徒総会

6月　鏡ヶ丘養護学校との交流会、中体連選手激励会

7月　県中体連選手激励会、夏季リーダー研修会の準備

8月　夏季リーダー研修
単純承認
Section: 熟慮期間

ただし、相続財産が全く存在しないと信ずるにつき相当な理由があるという例外的な場合には、この期間は、相続人が相続財産の全部若しくは一部の存在を認識した時又は通常これを認識し得べき時から起算する旨の判例がある。

前節に記載の通り、自己のために相続の開始があったことを知った時から3か月以内に限定承認または相続放棄のどちらかを選択しなかった相続人は（家庭裁判所に期間の伸長を申し出なければ）単純承認をしたものとみなされる。
単純承認
Section: 法定単純承認事由

相続人が、限定承認又は相続の放棄をした後であっても、相続財産の全部若しくは一部を隠匿し、私にこれを消費し、又は悪意でこれを相続財産の目録中に記載しなかったとき。ただし、その相続人が相続の放棄をしたことによって相続人となった者が相続の承認をした後は、この限りでない。

以下、民法921条の規定を紹介する。

相続人が相続財産の全部又は一部を処分したとき。ただし、保存行為及び602条 に定める期間を超えない賃貸をすることは、この限りでない。

相続人が915条第1項の3ヶ月（熟慮期間）内に限定承認又は相続の放棄をしなかったとき。
おかいものひろば サンリットプラザ
Section: 末期 - その後

しかし、近隣地域に郊外型の大型ショッピングセンターが開業。建物の老朽化もあって、旧来の業態で運営され続けていたサンリットプラザは時代に取り残されていく。収益の中心である一階部分の店舗が次々と撤退するようになってきたことから、1998年（平成10年）、閉鎖した。

閉鎖後に建物は解体され、跡地にはマンションを建設。再び和光デンキがテナントとして入居するも、2003年（平成15年）4月、同社が倒産したために撤退。これにより、サンリットプラザ時代からあった店舗は全てなくなった。その後はザ・ダイソーがテナントとして入居している。
なお、撤退したテナントは名称変更したものも含め、その多くが近隣の様々な場所において現在も営業を続けている。
クレーン・デリック運転士
Section: 概要

技能講習及び特別教育については備考を参照。

なお、法令上、つり上げ荷重0.5トン未満のクレーン及びデリック並びにつり上げ荷重5トン未満の跨線テルハの運転・操作にはクレーン・デリック運転士資格は不要であるが、労働者の安全衛生上は取得しておくのが望ましいとされる。

デリックの運転の業務に係る特別教育（クレーン等安全規則第107条）

つり上げ荷重0.5トン以上5トン未満のデリックを運転・操作することができる。これも特別教育でありクレーン・デリック運転士資格とは異なるものである。
クレーン・デリック運転士
Section: 備考

実技
床上操作式クレーンの運転（6時間）
床上操作式クレーンの運転のための合図（1時間）

※学科・実技とも、修了試験が課される。

特別教育は各事業所（企業等）又は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。

学科
床上操作式クレーンに関する知識（6時間）
床上操作式クレーン運転技能講習に係る原動機及び電気に関する知識（3時間）
床上操作式クレーンの運転のために必要な力学に関する知識（3時間）
関係法令（1時間）
クレーン・デリック運転士
Section: 免許試験

試験のうち、学科は安全衛生技術センターで受験しなければならないが、実技については同センターで実技試験を受けるコースのほか、登録教習機関で「クレーン運転実技教習」を修了するという選択肢も認められている。学科試験・実技試験ともセンターで受験する場合は学科・実技の順に合格する必要があるが、実技教習を登録教習機関で受ける場合は学科試験の前にあらかじめ実技教習を修了しておくことも可能である。

また公共職業能力開発施設のうち、独立行政法人雇用・能力開発機構大阪センター（関西職業能力開発促進センター大阪港湾労働分所）（愛称：ポリテクセンター大阪港）の港湾荷役科、独立行政法人雇用・能力開発機構愛知センター（中部職業能力開発促進センター名古屋港湾労働分所）（愛称：ポリテクセンター名古屋港）の港湾荷役科、クレーン運転科を修了した者は免許試験は学科・実技とも免除され、申請により免許が付与される。
線路閉鎖
Section: 目的

ベトナムでは1994年から南北鉄道橋梁安全性向上事業が行われ、老朽化した鉄道橋の架け替えのための第3A工区の橋桁架設では線路直下で下部工を施工しておき上部工を4～5時間の線路閉鎖で架設する方法がとられた。通常、ベトナム国鉄で取得できる線路閉鎖時間は最大4時間とされているが、5径間の横取り架設の大規模工事であったため事業者との協議により線路閉鎖時間は5時間30分とされた。

なお、除雪のための線路閉鎖は昼間でも行われる。

線路切換等（立体交差化や駅構内のプラットホーム増設などの工事などに伴うものが多い）の大規模な作業の場合は、終電から初電までの時間では足りないため、必要な時間帯（深夜の終電前や翌早朝の初電以後にかかる）の列車を運休として線路閉鎖を実施することがある。
線路閉鎖
Section: 線路閉鎖を巡る事故・トラブル

山手貨物線作業員触車死亡事故（1999年2月21日）

東海道線救急隊員死傷事故（2002年11月6日）

2009年11月30日に、一畑電車北松江線で、工事列車の電車と貨車とを繋ぐ連結器が外れ、長時間に亘り線路支障する事故が発生した。この事故の調査過程で、工事列車を運行する際に線路閉鎖を行っておらず、しかも30年以上に亘り同様な状態が続いていたことが判明している。

2014年2月23日に、京浜東北線川崎駅構内で、工事作業用の車両と回送電車が衝突する事故が発生した。JR東日本の記者会見発表によれば、同回送電車の通過後に線路閉鎖の手続きをとるところ、間違えて通過前に工事作業用車両を線路に乗せたことが原因としている。
線路閉鎖

列車運行時間帯ではない時間帯に複数区間を同一ルートで固定し指令員等の扱い負担を軽減する「作時帯」という扱いもある。

一定の区間（区間の境目は停車場または軌道回路）及び時間に限り、その区間の入口にあたる信号機を停止現示（赤）にすること等により、列車を進入させないようにすること。道路で言うと、工事作業などによる区間の通行止めと同じ。

線路閉鎖は出発信号、場内信号、入れ替え信号等に停止信号を現示して列車を当該区間に入れないようにする。保守用車使用は線閉の扱いに加えポイント転換に寄る保守用車の進路構成を行う。保守作業は信号機等の運転保安機器の使用を一時制限する場合に使用する。
都市鉄道等利便増進法

都市鉄道等利便増進法（としてつどうとうりべんぞうしんほう、平成17年5月6日法律第41号）は、既存の都市鉄道ネットワークを有効活用することにより、都市鉄道利用者の利便を増進させることに関する日本の法律である。

法令番号は平成17年法律第41号、2005年（平成17年）5月6日に公布された。最終改正は地域の自主性及び自立性を高めるための改革の推進を図るための関係法律の整備に関する法律（平成23年法律第105号）。
都市鉄道等利便増進法
Section: 概説

しかし、逆に鉄道事業者が細かく分かれていたことが、各事業者間の連携意欲の希薄さにつながった。鉄道事業者が違えば「乗換をしなければならない」「別途運賃を支払わなければならない」といった負担が生じ、また「同じ駅でも乗換に時間がかかることがある」「駅名は同じなのに違う場所にある」ことも発生した。

日本の都市、特に東京、京阪神、名古屋の各大都市圏における鉄道ネットワークの稠密さは世界でも有数のものである。これは、鉄道は公有公営が原則である諸外国と違い、日本では早くから民間による鉄道輸送が発達した歴史的経緯があり、世界でも例がない民間鉄道事業者数の多さとその経営努力が、大都市におけるネットワーク構成に寄与している。
都市鉄道等利便増進法
Section: 成立に至る経緯

このような状況において、大都市圏において速達性の向上などの政策的意義の高い事業を推進するために、2005年（平成17年）に「都市鉄道等利便増進法」が成立した。同法では鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）や第三セクターなどの公的主体が都市鉄道施設を整備し、営業主体となる民間の鉄道事業者は当該鉄道施設の利用により受ける受益を使用料として整備主体に支払うという「受益活用型上下分離方式」を都市鉄道整備において初めて導入した。これにより、既存の都市鉄道施設を有効活用しつつ、鉄道事業者は莫大な新線建設費用を直接負担することなく速達性の向上を図ることで、利用者の利便の増進に資することが可能になった。

一方、整備スキーム面では、建設費を25年の長期割賦で返済し、利子の5%を超過した部分を補助するするP線方式や、整備に必要な資金を運賃に上乗せして非課税で積み立て、工事完了後にその上乗せ分を利用者に還元する特定都市鉄道整備促進制度など、国による補助制度はあったものの、依然として鉄道事業者に多大な負担を生じるものであった。かつてのような経済成長や需要の大幅な増加が見込めない状況では、民間の鉄道事業者が主体となる新線整備は経営上大きなリスクとなっていた。また、新線建設のために設立された第三セクター会社の路線では、会社を跨ぐことによる初乗り運賃の二重徴収や高額な運賃、沿線人口の伸び悩み、膨大な建設費の返済などによる財務状況の悪化などの問題も生じていた。
桝谷ダム
Section: 目的

1981年（昭和56年）より建設事業が開始され、2005年（平成17年）に竣工した。ダムの型式は中央土質遮水壁型ロックフィルダム、堤高は 100.4 m で農林水産省直轄ダムの中では刀利ダム（小矢部川本川）、日中ダム（阿賀野川水系押切川）に次ぎ堤高が高く、九頭竜川水系の既設ダムでも九頭竜ダム（九頭竜川本川・国土交通省近畿地方整備局）、真名川ダム（真名川・国土交通省近畿地方整備局）に次ぐ3番目の高さである。

目的は灌漑の他洪水調節、福井市・越前市・鯖江市・南条郡への上水道・工業用水の供給という多目的ダムである。ダムのある桝谷川では湛水が十分に出来ない事から、広野ダム上流の日野川に高さ 24.7 m の重力式コンクリートダムである二ッ屋頭首工を建設しトンネルを通じて日野川の河水をダム湖に導水している。
BAe ホーク
Section: 概要

その後も改良が続けられ、エンジンを換装し電子機器や対地・対空攻撃能力を強化したホーク100や、単座の軽戦闘攻撃機として再設計されたホーク200が登場しており、現在も生産中である。

その保守的で簡素だが堅実な設計が評価され、本機は派生型を含めると各国への輸出も好調を維持している。90年代にも米ボーイング社による改設計を経てT-45 ゴスホークの名称でアメリカ海軍に艦上練習機として採用されたほか、2010年代にはT-38練習機の後継を必要としている空軍にもホーク100をベースとしたタイプが提案されていた。

双発ジェットエンジンの超音速機ジャギュアに対して、本機は単発ジェットの亜音速機である。ゆるい後退角を持つ主翼を低翼配置とする機体となっており、着陸の容易さを狙って主脚の間隔は広く取られている。乗員は2名で、座席はタンデム配置。大型のキャノピーによって視界が広く取られており、また前後の座席の高低差もあるため、後席の視界も良好である。パイロンは主翼各2箇所と胴体中央の計5箇所にあり、有事には爆弾もしくは機銃ポッドを搭載できる。T.1A以降はAIM-9L サイドワインダー空対空ミサイルが搭載できるようになった。
BAe ホーク
Section: 派生型

ホークAJT

最新型。AJTは『高等ジェット練習機』の略であり、ホークLIFTをベースにレーダー操作・兵装発射のシミュレーション機能など新型のアビオニクスを導入。
Mk.128
イギリス向け（28機）。ホーク T.2の名称で採用。
Mk.165
サウジアラビア向け（22機）。
Mk.166
オマーン向け（8機）。
Mk.167
カタール向け。

ホーク200

ホーク100をベースにした単座戦闘攻撃機型。機首を再設計し、AN/APG-66Hレーダーと固定機関砲を装備。ただし実際にレーダーを搭載した機体は量産されなかった。構想では防空戦闘任務を念頭に置いていたものの、レーダーを備えていないことから実際には軽攻撃機として使用されている。
Mk.203
オマーン向け（11機）。
Mk.205
サウジアラビア向け（計画のみ）。
Mk.208
マレーシア向け（13機）。
Mk.209
インドネシア向け（11機）。
BAe ホーク
Section: 採用国

カナダ - 2024年3月8日に退役。後継機はまだ決まっておらず、当面は海外への派遣でパイロット訓練を行う方針。

そのほか、1980年代においてイギリス政府はホーク練習機を63機ほどイラクに売却することを検討していたが、売却は当時の外務大臣であるジョン・メージャーによって阻止された。

スイス - ピラタス PC-21と交代して退役。退役した機体はフィンランドが購入している。

ヨルダン

ケニア - Mk.52。退役。

韓国 - T-50の配備に伴い退役。

ジンバブエ - ムガベ政権に対する欧米諸国の経済制裁によりスペア部品の不足に陥り、BAe社のサポートも不可能となった事から退役したとみられる。後継として中国製のJL-8を導入した。
S-BASIC
Section: 解説

特筆すべき点としてはMZ-80B/MZ-2000シリーズに搭載されていたフルロジックコントロールデータレコーダの制御命令を装備していたため、プログラム上から必要なデータの頭出しを行うことが出来、ユーザーからは「TOS（Tape Operating System）」とも呼ばれた。

音程を制御するMMLの文法もMicrosoft系の多くが採用した物と異なり、音長を0〜9の引数で渡し、連符の表現はできない物だった。

単精度浮動小数点演算など、基本的な命令セットの標準添付のBASIC以外に、倍精度、カラー表示対応、漢字表示対応などの機能そのものを拡張したBASICや、QD、ミニフロッピーディスクに対応した、DISK-BASIC等もシャープから別途供給されている。
慈眼寺 (鹿児島市)
Section: 交通アクセス

あいばす：谷山地域「ふるさと考古歴史館前」「慈眼寺公民館前」「慈眼寺公園前」、谷山南部地域（野頭ルート）「慈眼寺公園前」「慈眼寺さくら広場前」

国道225号：大御堂交差点より10分（無料駐車場約150台）

JR九州：指宿枕崎線「慈眼寺駅」下車徒歩10分

市営バス：14番線慈眼寺団地行「慈眼寺公園前」「慈眼寺さくら広場」バス停下車徒歩2分

鹿児島交通：6番線、6-2番線、6-3番線慈眼寺団地行「慈眼寺公園前」「慈眼寺さくら広場前」バス停下車徒歩2分
慈眼寺 (鹿児島市)
Section: 慈眼寺公園

そうめん流しは谷山観光協会が経営しており、そうめんの他にじゃんぼ餅なども提供する。

期間：3月中旬から10月末
時間：10:00～17:30（日祝10:00～18:30、7･8月10:00～19:00）

市道（慈眼寺木屋宇都線）を隔てて北側には鹿児島市立ふるさと考古歴史館と懐良親王を祀る谷山神社があり、これらの施設にも桜などの植物が植えられている。市道に沿ってアジサイが植えられており、駐車場の向かい側の「アジサイの壁」は撮影スポットとして人気がある。
石橋 (大阪府)
Section: 地理

歴史ある高級住宅街が連続する北摂地域に位置しており、待兼山周辺や旧西国街道沿いには豪壮なる邸宅建築が多い。石橋の地価は2020年（令和2年）1月1日の公示地価によれば石橋1丁目8-4の地点で36万円/m2となっている。池田市内で最も地価が高い地区である。

石橋阪大前駅の東口周辺は概して市街地の道が非常に狭く、更に駅前へタクシーや配送の商用車が乗り入れて来るため、交通上危険である。府道10号線、国道176号はともに阪急線と立体交差している。阪急の箕面線と宝塚本線は当地で平面複分岐している。石橋阪大下交差点から東へ入る細い道が阪大坂と呼ばれる坂道である。
沖縄県立鏡が丘特別支援学校
Section: アクセス

平安病院前バス停
9番・小禄石嶺線　（那覇バス）
11番・安岡宇栄原線　（那覇バス）
13番・石嶺おもろまち線　（那覇バス）
17番・石嶺線　（那覇バス）
25番・普天間空港線　（那覇バス）
33番・糸満西原（末吉）線　（那覇バス）
97番・琉大（首里）線　（那覇バス）

本校

前田入口バス停
25番・普天間空港線　（那覇バス）
56番・浦添線　（琉球バス交通）

浦添分校

経塚バス停
91番・城間（南風原）線　（東陽バス）
191番・城間（一日橋）線　（東陽バス）
沖縄県立鏡が丘特別支援学校
Section: 概要

浦添分校は、1974年に浦添市経塚に開級された沖縄県立沖縄療育園訪問学級が元となる。1979年に沖縄県立鏡が丘養護学校訪問教育学級に改名し、1981年に沖縄県立鏡が丘養護学校訪問教育学級を閉鎖したうえで、施設等を引き継ぎ沖縄県立鏡が丘養護学校浦添分校として開校した。また、1997年に高等部となる鏡が丘養護学校高等部分教室を開級している。なお、2009年現在では沖縄県内の特別支援学校では唯一の分校である。

1965年に琉球政府立鏡が丘養護学校として設立。前述のように肢体不自由者を対象とした特別支援学校としては県内初。当初は、浦添市大平鏡原に設置されていたが、学校規模を拡大するため同市当山（現在地）に移転した。なお、校名の「鏡が丘」は、当初の学校設立地の地名である「鏡原」から名付けられた（同じく学校設立地の地名であった「大平」は、ほぼ同時に開校した大平養護学校（現、大平特別支援学校）に冠された）。
沖縄県立鏡が丘特別支援学校
Section: 沿革

1984年4月1日 - 沖縄県立鏡が丘養護学校宜野湾分校が沖縄県立森川養護学校（現、沖縄県立森川特別支援学校）に分離独立。

1985年6月18日 - 沖縄県立泡瀬養護学校（現、沖縄県立泡瀬特別支援学校）開校に伴い本校の小・中学部の通学区域を変更。

1997年4月 - 浦添分校が高等部分教室を開級したことにより、学校名を沖縄県立鏡が丘養護学校浦添分校・高等部分教室に変更。

2009年4月1日 - 校名を沖縄県立鏡が丘特別支援学校、沖縄県立鏡が丘特別支援学校浦添分校・高等部分教室に変更。
三遊亭圓馬
Section: 3代目

1909年12月、真打に昇進。7代目朝寝坊むらくを襲名。橘之助と4代目橘家圓蔵の盛り立てもあって順調な活躍を続けていた。しかし、次第に圓蔵と不和になり、1913年は圓蔵を殴打してしまう事件を起こす。この一件で橘之助から破門されたむらくは東京を離れ、1916年6月、大阪に復帰。浪速三友派に所属し、初代橋本川柳を名乗る。大正時代には神田で「橋本亭」という寄席を経営していた。

1904年9月には機関兵での日露戦争への従軍や地方巡業などによってしばらく東京を離れるが、1908年の末頃に上京して初代三遊亭圓左に師事し、立花家左近と改名。第1次落語研究会の準幹部に抜擢され、東京のネタを演じる他に上方のネタを東京向きに演じたり、新作に挑んだりと幅広く活躍した。
三遊亭圓馬
Section: 5代目

2002年5月、桂米多朗とともに真打昇進し、5代目三遊亭圓馬を襲名。

2019年6月より落語芸術協会監事を務め、後に理事に昇格した。

三遊亭藍馬 - 師匠・圓の死去に伴い移籍

三遊亭吉馬

三遊亭仁馬

1988年8月に3代目橘ノ圓に入門、「壱圓」を名乗る。9月に浅草演芸ホールで初舞台。演目は「穴子でからぬけ」。

1993年2月に二ツ目に昇進、「好圓」に改名。1997年2月、北とぴあ若手落語家競演会奨励賞受賞。
三遊亭圓馬
Section: 2代目

1918年5月に橋本川柳（3代目圓馬）に名跡を譲り、三遊亭圓翁と改名するが、同年12月死去。享年65。辞世の句は「波ら波らになって音なし古扇」。墓地は大阪四天王寺（壽法寺）にある。戒名は「三遊亭方水圓翁居士」。

得意ネタは『五人廻し』『松曳』『子は鎹』『田の久』『安中草三郎』などで、『迷子札』『人面草』など自作落語もいくつか作っている。

妻のおさんは笑福亭鶴八の娘で2代目桂文三の妻であったが2代目文三死後妻となる、囃子方の名人であった。
ASTER (リモートセンシング)
Section: センサの構成

短波長赤外放射計(Short Wave Infrared Radiometer)は、短波長赤外波長域の地表からの太陽反射光を検出する高分解能光学センサである。バンド4から9までの6つの観測バンドがあり、軌道と直交方向に±8.55°のポインティング能力を有する。地表分解能は30mである。

SWIR検出器は常時77kに冷却される設計仕様となっているが、冷却器の経年劣化により2004年9月28日に検出器の温度が78Kに上昇した。冷却量の増加や設定温度の変更など対策を行い設計寿命の50000時間を超過した運用が続けられたものの、2007年後半にはデータの品質を維持可能な限界の温度である83Kを越えたため、2008年7月17日以降、冷却装置の運用を停止している。
がんばれゴエモン〜宇宙海賊アコギング〜
Section: 物語

宇宙海賊について調べていた一行はアコギングの手下の転送に巻き込まれて海に飛ばされるも、ゴエモンインパクトで危機を脱する。敵を倒して上陸した島はアコギングが狙う宝のある「竜の宮」であり、一行は島中で宇宙海賊と攻防を繰り広げる。やがて宇宙海賊が築いた地下帝国に乗り込み、アコギングが向かったという竜宮城に辿り着く。しかしアコギングは既に宇宙に飛び立った後であり、追いかけようにもインパクトでは推進力が足りず、やむなく一行は物知りじいさんの屋敷に向かう。かつて戦ったゴエモンの子孫・獅子重禄兵衛の協力もあってインパクトは宇宙戦仕様の「ゴエモンインパクト・ゴージャス」へと進化を遂げ、一行はいよいよ宇宙へと飛び立つ。

アコギングの宇宙要塞「クドーイン」へと乗り込んだ一行はアコギングと対峙し、宇宙を舞台に最後の戦いを繰り広げる。しかしアコギングを倒した直後、その母であるリンダーラの母船が現れる。形勢逆転かと思った矢先、リンダーラはゴエモン一行がアコギングを倒したことに驚愕し、アコギングを仕置きとして暗黒星に飛ばしては一行を称賛し、義賊の心を持ち続けることを願って去っていく。逃げた好敵手を追うべく、ババンもイチバンブロ号に乗り込み、ゴエモン達に礼を告げて飛び立っていった。ゴエモンインパクトは地球に帰還し、ゴエモンは懐かしの姿となって町に小判をばら撒くのであった。
がんばれゴエモン〜宇宙海賊アコギング〜
Section: 町・ステージ

カメディウス

かめきちに乗って敵を撃つミニゲームであり、『グラディウス』のパロディ。基本ルールや操作方法も『グラディウス』と同じ横スクロールシューティングゲームとなる。水路を通ってカメの城へと向かう。このミニゲームが始まると地下帝国に戻れなくなり、アイテムの補充も出来なくなる。

宇宙

宇宙戦闘用ゴエモンインパクトに搭乗し、アコギングの待ち受ける宇宙要塞を目指す。地球から飛び立つとワープ空間に入り、次々と襲い来る敵の小型機を蹴散らしながら進んでいく。激震インパクトステージではなく、ボス戦同様のコクピット視点での操作となる。
がんばれゴエモン〜宇宙海賊アコギング〜
Section: ゲーム概要

本作のインパクト戦のシステムはSFC版『3』を踏襲した2D構成になっているため、3D作品で存在した視点移動の要素は存在せず、必殺技の大部分もそちらを踏襲している。コクピット自体は2D描写だが、戦闘そのものはポリゴン描写になっている。前哨戦ステージも存在し、『3』同様の低速横スクロールアクション「激震インパクトステージ」が挿入される（ただし、ゲーム中では1度しかない）。2D描写であるため、味方側のパイロット描写やインパクト戦前後の敵との会話シーンが復活している。

今作ではウェポンの性能や攻撃力の強化はレベル制となっており、敵を倒したり巻物を取ったときに、経験値を得るようになる（レベル・経験値は全員共通）。経験値が一定以上になるとレベルが上がり、ウェポンの攻撃力や性能が上がる。最大レベルは4だが、経験値はレベル4に上昇する10000を超えても溜まっていく。一応次のレベルに必要な経験値として99999と表示されるが、実際は99998でカウントがストップする。
日本のアマチュア野球
Section: 競技人口の推移

1982年以降の全データは連盟発表によるもので、2009年までの表はデータを基に算出している。

最高は2014年の170,312人、最低は2022年の131,259人。

全日本女子野球連盟 (WBFJ)の2015年以降の記録。2015年から2018年の記録は、選手登録者数推定数として計算されている。

2007年以降の最高は2018年の29,207人、最低は2007年の20,146人。

日本高等学校野球連盟 (JHBF)の記録（高野連では女子マネージャーなど実際には試合出場できない生徒も部員数として含んでいる。）