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西武701系電車
Section: 導入後の変遷

801系の冷房化・電磁直通ブレーキ化改造は1978年（昭和53年）3月に竣功した803編成以来中断されていたが、701系の改造が完了したことを受けて1983年（昭和58年）1月より改造が再開された。電動発電機のブラシレスMG (BLMG) 化・車内座席袖仕切り形状の変更などといった改良点は701系の最終年度改造車の仕様に準じているが、客用扉の交換は801・803編成と同様に実施されていない。同年3月に竣功した809編成を最後に801系全編成の改造が完了し、701系・801系とも冷房装置搭載・電磁直通ブレーキ仕様で統一された。

6両編成化 編成替え一覧（その2）

1982年（昭和57年）4月に竣功した723編成より、電動発電機が電力入力側・出力側ともに従来の直流電動機に代わり三相同期電動機を用いて整流子（ブラシ）を廃したブラシレスMG (BLMG) であるHG-77445-01R（定格出力140kVA）に改良され、同年12月に竣功した747編成をもって701系全編成の冷房化・電磁直通ブレーキ化改造が完了した。
西武701系電車
Section: 主要機器

電動発電機 (MG) は、701系が直流出力仕様の国鉄制式電動発電機MH77-DM43（定格出力3kW）を1両当たり2基、801系が交流出力仕様のMG-534-Mrb（定格出力12kVA）を1両当たり1基、モハ701形・モハ801形の奇数車に搭載する。新501系については竣功当初より冷房装置を搭載したことから、大容量のHG-584lr（定格出力110kVA）を1両当たり1基、クモハ501形偶数車に搭載する。

新501系については101系列同様に応荷重装置付・発電制動併用電磁直通ブレーキ (HSC-D) を採用した。

当時の西武における標準機種である、工進精工所製の菱形パンタグラフKP-62Aを採用し、モハ701形・モハ801形偶数車の池袋・本川越寄りに各1基、クモハ501形奇数車に2基、それぞれ搭載した。
董昭
Section: 経歴

196年、献帝が長安を脱出し東遷した際、董昭は朝廷に赴き議郎に任命された。張楊・韓暹・楊奉・董承の諸将が不仲になると、楊奉を唆し曹操を頼るよう勧め、曹操に鎮東将軍・費亭侯を得させた。この時、自身も符節令に任じられた。曹操が洛陽に到着すると、董昭は曹操に楊奉を騙して許に遷都するよう進言し、献帝を許都に移す策略を提案した。曹操はその策を採用し、楊奉が遅参している間に献帝を許都に移した。献帝が曹操の庇護下に置かれると曹操に仕え、198年には河南尹となった。

弟が張邈の幕下であったため、張邈と不仲になった袁紹は讒言を聞き入れ、董昭を処罰しようとした。董昭は出奔し朝廷に仕えようとしたが、張楊に引き止められた。当時兗州を治めていた曹操は張楊に使者を送り、長安へ行くため領内の通行を認めてもらおうとしたが、張楊は許さなかった。董昭は曹操の才能を認めていたため、誼を通じておくよう張楊に進言した。張楊はこれを受け入れ、上表して曹操を推薦した。
フジテレビ山形支局
Section: 山形テレビのネットチェンジ以後の山形県

特に、1990年代には絶大な人気を誇っていた『笑っていいとも!』が遅れ放送さえも実施されなかったことで、県民の苦情が山形テレビ、山形放送、テレビユー山形、フジテレビに相次いだという。

このため、山形市、新庄市、米沢市などの内陸の村山・最上・置賜地域では仙台放送（OX）または福島テレビ（FTV）、鶴岡市、酒田市などの日本海側に近い庄内地域では新潟総合テレビ（NST）または秋田テレビ（AKT）を直接受信するか、ケーブルテレビでの区域外再送信を利用せざるを得なかった。

そのため、山形テレビのネットチェンジ以後の4年間は、基本的にTBS系列のテレビユー山形（TUY）がフジテレビ系の番組を遅れネットしていた。

ただ、主に『サザエさん』、『キテレツ大百科（→こちら葛飾区亀有公園前派出所）』、『ドラゴンボールZ』、『ねるとん紅鯨団（→ハンマープライス）』、『夢がMORI MORI（→めちゃ²モテたいッ!→LOVE LOVE あいしてる）』、『テレビ寺子屋』など、山形県に取引先が多い企業が提供していた番組だったため、『笑っていいとも!』（増刊号を含む）、『ダウンタウンのごっつええ感じ』などの、多くの人気番組は放送されなかった。
医用生体工学
Section: 研究機関

杏林大学 保健学部 臨床工学科

東都大学 幕張ヒューマンケア学部 臨床工学科 (2021年度～)

東海大学
工学部 医用生体工学科（1991年度～）（前身の「開発工学部」から）
基盤工学部 医療福祉工学科（2013年度～）

芝浦工業大学 システム理工学部 生命科学科生命医工学コース

国士舘大学 理工学部 理工学科 健康医工学系

桐蔭横浜大学 医用工学部 生命医工学科

北里大学 医療衛生学部 医療工学科 臨床工学専攻（1994年度～）
ブリューゲル

ピーテル・ブリューゲル (父、大、または老) (Pieter Brueghel de Oude, 1525年頃 - 1569年) 
通称「農民の画家ブリューゲル」。一族で最も有名な画家。作品への署名は一族中唯一 H を除いて“Bruegel”と記した。

ブリューゲル (オランダ語: Brueghel, Bruegel [ˈbrøːɣəl] ( 音声ファイル)) は、フランドルで16世紀から17世紀にかけて画家を多く出した一族の姓。画家としては以下の人物が代表的である。同名の人物もいるため、必要に応じて父・子や大・小などの字を付したり、得意とした画題や絵の印象を冠したりして区別される。
成田高速鉄道アクセス
Section: 歴史

開業後は新型AE形スカイライナーが、日本の在来線では最速となる「160km/h運転」を開始することで、従来京成本線経由の初代AE形スカイライナーで51分かかっていた日暮里 - 空港第2ビル間を、最速36分で結ぶことになった。

なお、開業初年度は乗客数が予想を約6.7%下回ったものの、開業2年目には、成田国際空港の利用者に占める自家用車の比率が50%を下回るところまで鉄道利用への移行が進むことになった。

2002年（平成14年）
3月25日 - 設立発起人会開催。
4月25日 - 会社設立。
7月5日 - 国土交通省から鉄道事業を許可。
高橋和希
Section: 略歴

1981年 - 『ING!ラブボール』が第8回小学館新人コミック大賞に雅はじめ名義で入賞し、『週刊少年サンデー』第31号に掲載される。

ゲーム会社で商業デザインの仕事をしていた20歳頃から本格的に漫画家を目指しだし、アシスタントをしながら持ち込みを始める。

1986年 - 『週刊少年マガジン』で連載デビュー。テレビアニメ『剛Q超児イッキマン』のコミカライズ版を高橋かずお名義で発表する。

1990年 - 『週刊少年ジャンプ』で、『闘輝王の鷹』を高橋一雅名義で発表する。
高橋和希
Section: 活動

遊☆戯☆王ARC-V（2015年 - 2019年、Vジャンプ。漫画：三好直人、ストーリー：吉田伸、デュエル構成：彦久保雅博、原案・監修担当）

DRUMP（2013年、週刊少年ジャンプ。読み切り作品）

TRANSCEND・GAME 遊☆戯☆王（2016年、週刊少年ジャンプ。2週連続読み切り作品）

THE COMIQ（2018年、週刊少年ジャンプ。短期集中連載。全1巻）

SECRET REVERSE（2019年、少年ジャンプ+。読み切り作品）
高橋和希
Section: 人物

アメコミに対して関心があり、サイモン・ビズレーを好きなアーティストとして挙げていた。

2022年7月6日午前、沖縄県名護市の沖合300m地点でシュノーケリングの器具を装着した男性が漂流している状態で見つかり、消防によりその場で死亡が確認された。死後1〜2日経過していたとみられ、第十一管区海上保安本部名護海上保安署が身元を調べた結果、翌7日に遺体が高橋であることが確認された。

自身を漫画家よりもデザイナーであると称し、漫画のコマを一つのデザインとして捉えるなど独自の発想を持つ。『遊☆戯☆王』連載中は、1000体以上のモンスターのデザインを作り上げた。全身が銃、薔薇でできたドラゴンなど自由な発想からくるデザインもシリーズの特徴となった。
セイ!ヤング21
Section: 概要

特に7月8日と9月9日の放送はNRNナイターの雨傘番組扱いとして、大阪のABCラジオにもネットされた。ABCラジオで『セイ!ヤング』レーベルの番組が放送されるのは異例（過去には『さだまさしのセイ!ヤング』が競合局のMBSラジオまたはラジオ大阪にネットされていた）。ただし、ABCラジオでは編成の都合上、18:25（正確にはABCのスタジオからの内容紹介があるため18:26頃）からの飛び乗りでの放送となっており、当日の阪神戦デーゲームの終了時間によってはさらに開始が遅延する可能性もあったが、両日ともこれ以上の遅延はなかった。

2012年度上半期

月1回ペースでの放送を継続。前年度同様に『文化放送サンデープレミアム』（6月まで）、『SET UPスペシャル』（7月から）として、野球中継予定のない日曜のうち、4月15日・5月13日・6月3日・6月24日・7月8日・9月9日の計6回の放送された。放送時間は原則として、6月までは17:57 - 19:30、7月からは18:00 - 19:30と、約1時間半となっている。
狩野川台風
Section: 被害

浸水被害はゼロメートル地帯の広がる江東区・墨田区・葛飾区などのいわゆる「下町」だけでなく、台地上にあって水害は起こりにくいと思われた世田谷区・杉並区・中野区などの「山の手」でも大きかった。そのため、別名「山の手水害」とも言われる。原因は中小河川や水田など、以前は降雨の排水口や湛水池の役割を果たしていた土地が埋められて住宅地に変わり、行き場のなくなった雨水があふれたためで、山の手水害は1960年代には東京の深刻な問題となった。

狩野川流域では、破堤15箇所、欠壊7箇所、氾濫面積3,000ha、死者・行方不明者853名に達し、静岡県全体の死者行方不明者は1046人で、そのほとんどが伊豆半島の水害による。

狩野川台風の水害は、東京都を中心とする関東地方南部でも大きかった。東京都建設局の資料では床上浸水家屋123,626（戸）、床下浸水家屋340,404（戸）、死傷者203（人）としている。東京では死者・行方不明者が46人に至った。東京の26日の日雨量は392.5ミリメートルという記録的な豪雨で、気象庁開設以来の値であった。
狩野川台風
Section: 概要

その後、台風22号は25日も猛烈な勢力を保ったまま北に進んだ。この台風の最盛期は非常に長く、中心気圧が900 mb以下であった期間は概略で48時間に及んでいる。しかし26日になって日本本土に接近する頃になると急速に衰え始めた。当時の天気図では、9月26日9時の台風22号の中心気圧は900 mbと表記されており、狩野川台風の天気図として以後そのままこれが引用されているが、後の解析によれば、この時既に台風は935 mbに衰弱していた。台風22号は進路を北北東ないし北東に取って、26日21時頃に中心気圧955mbで伊豆半島の南端をかすめ、27日0時頃に神奈川県東部の鎌倉市付近に上陸したが、その時の勢力はさらに衰えて、960mbであった。だが日本付近に横たわる秋雨前線を刺激し、東日本に大雨を降らせている。27日1時には東京のすぐ東を通過、6時には三陸沖に抜け、9時に宮城県の東の海上で温帯低気圧になった。低気圧は速度を落として東北地方沿岸を北上、28日未明から午前にかけて北海道の南東部沿岸を進み、29日9時に千島列島の南東沖で消滅した。

1958年9月21日にグアム島の東海上で1008 mbの「弱い熱帯低気圧」が発生、西に進み、21日3時に台風22号となった。台風は、しばらくは中心気圧986〜987mb程度の弱いものであったが、22日午後に進路を北西から次第に北に変えると共に急激に発達し始め、22日15時から24日3時までの36時間で中心気圧は104 mbも深まった。23日9時には960 mb、同日夕刻には930 mbとなり、24日13時30分には中心気圧877 mbが観測されている。これは当時、台風のみならず最低気圧の世界記録であり、1973年の台風15号で875mbが測定されるまで破られなかった。現在は1951年の統計開始以降、4番目に低い中心気圧の記録となっている。また中心付近の最大風速は100 mに達し、直径15 kmの極めて明瞭な台風眼が見られた。この時撮影された写真は、台風の目の典型として多くの書籍に掲載されている。
狩野川台風
Section: 災害後の対策

伊豆半島内陸部の度重なる高い降雨量による狩野川の氾濫に対処するため、1965年7月に狩野川放水路が完成した。この放水路は狩野川台風の前から建設が始まっていたが、狩野川台風の被害を受けて水路の幅やトンネルの数が拡張された。また、被害が大きかった静岡県旧大仁町神島地区では、狩野川の流れを直線化する神島捷水路の工事が行われた。

狩野川台風は、あらゆる型の水害を起こした典型的な雨台風であり、特に首都圏では乱雑な宅地造成により土砂災害の被害が多発している。そのため、宅地造成の規制が求められ、1961年6月の梅雨前線豪雨（三六災害）で再び横浜など傾斜地の多い大都市で大きながけ崩れ被害があったこともあり、62年に宅地造成等規制法が施行された。
ヒュンダイ・エラントラ
Section: 3代目（XD型、2000年 - 2006年）

2002年には日韓ワールドカップを記念した3000台限定の「ワールドカップエディション」が韓国市場で販売された。2003年にマイナーチェンジが行われ、フロントマスクが大幅に手直し（フェイスリフト）された。初期型と異なり、曲線を多用したデザインに変更された。韓国仕様での変更点としては、それまで2.0L仕様のみであったVVTを1.5L仕様にも採用したことや、ABSを最下位グレード以外の全グレードに搭載したことなどがある。2004年には従来の1.5Lを1.6Lに置き換え、2005年には1.5Lのディーゼルエンジンを韓国仕様に追加した。

韓国で2006年にHD型にフルモデルチェンジされた後も、日本・中国・インド等では引き続きXD型が販売された。

日本では2001年発売。当初はセダン（エラントラ）とハッチバック（エラントラ　ユーロ）の両方が販売されていたが、2003年のフェイスリフト後はセダンのみのラインアップとなっている。ほぼ5ナンバーサイズと言っても差し支えない（全長・全高に至ってはT240系アリオン/プレミオよりもむしろ短い）が、全幅が5ナンバーサイズ上限の1700mmを25mmオーバーしているため3ナンバー登録である。
ヒュンダイ・エラントラ
Section: 7代目（CN7型、2020年　-）

2020年3月17日、ハリウッドにてワールドプレミア。北米仕様に初設定となるハイブリッドモデルも同時発表された。

7代目エラントラ/アバンテは“Parametric dynamics” と呼ばれるテーマに基づいてスタイリングが行われている。現代自動車グループ副社長兼CDO（最高デザイン責任者）のルク・ドンカーヴォルケは「7代目エラントラ/アバンテは初代モデルのように大胆なキャラクターを持つ」と述べている。

北米仕様のエラントラには最高出力149PS、最大トルク179N・mを発揮する2.0L MPIエンジンが搭載され、これに現代自動車グループ独自のインテリジェント・バリアブル・トランスミッション (IVT) が組み合わせられる。韓国仕様のアバンテでは、1.6リットルMPiガソリンエンジンと1.6リットルLPGをラインナップしている。
ヒュンダイ・エラントラ
Section: 初代（型式: J1系、1990年 - 1995年）

1.5 GLi（5速MT車: 649万ウォン/約69万円、4速AT車: 735万ウォン/約78万円）

1.5 GLSi（5速MT車: 721万ウォン/約77万円、4速AT車: 807万ウォン/約86万円）

1.6 GLi（5速MT車: 749万ウォン/約80万円、4速AT車: 848万ウォン/約90万円）

1.6 GLSi（5速MT車: 799万ウォン/約85万円、4速AT車: 898万ウォン/約96万円）
オルメカ
Section: 概要

「オルメカ」とは、ナワトル語で「ゴムの人」を意味し、スペイン植民地時代にメキシコ湾岸の住民を指した言葉である。巨石や宝石を加工する技術を持ち、ジャガー信仰などの宗教性も有していた。その美術様式や宗教体系は、マヤ文明などの古典期メソアメリカ文明と共通するものがある。

オルメカの影響は中央アメリカの中部から南部に広がっていたが、支配下にあったのは中心地であるメキシコ湾岸地域に限られた。その領域はベラクルス州南部からタバスコ州北部にかけての低地で、雨の多い熱帯気候のため、度々洪水が起こった。しかし、河川によって肥沃な土地が形成され、神殿を中心とした都市が築かれた。
北方ルネサンス建築
Section: 主要建築物

1615年起工・1620年完成　アウクスブルク市庁舎（エリアス・ホル設計、アウクスブルク）

ニュルンベルク市庁舎

1530年起工・1534年完成　デ・ザルム（トンマーゾ・ヴィンチドール設計、メヘレン）

1556年起工・1563年完成　ハイデルベルク城のオットハインリヒスバウ

1569年起工　古代美術館（ヴィルヘルム・エックル設計、ミュンヘン）

1583年起工・1597年完成　ザンクト・ミヒャエル聖堂（ヴォルフガング・ミラーおよびフリードリッヒ・ズストリス設計、ミュンヘン）
北方ルネサンス建築
Section: 概説

第一に、イタリア以外の建築家や職人にとって、古典主義の簡潔な装飾を模倣することは容易な作業であったが、古典主義の思想や理論を表現することは難しかったという点である。イタリアの建築書が紹介されることもあったが、ローマ建築を目にする機会は得られず、また、ゴシックの芸術的伝統をなかなか棄てることもできなかった16世紀初期の時点で、彼らはどうにか擬似的な古典主義を表現するにとどまっていたにすぎず、君主たちはどうしても洗練されたイタリアの建築家を雇わざるを得なかった。そしてこれは、君主の間で芸術家を獲得するための競争が過熱する要因になった。イタリアに旅行し、イタリアの建築書を読んだフェリベール・ド・ロルムやイニゴー・ジョーンズのような建築家たちの作品が現れるのは、16世紀後期から17世紀初期になってからである。

フィレンツェでルネサンス建築が開花した15世紀、他のヨーロッパ諸国はゴシックの世界にあり、ハンガリーやロシアを除けば、イタリアの建築思想の痕跡は見られないが、16世紀初期に王侯貴族によってラテン文学が積極的に導入されるようになると、これにともなってイタリアで培われたルネサンス建築の意匠も紹介され、東欧諸国、フランス、ドイツ、オランダ、スペイン、そしてイギリスに新しいデザインの着想をもたらした。しかし、後のバロック建築や新古典主義建築と比較すると、ヨーロッパ諸国に与えたルネサンス建築の影響力は、その範囲がかなり限定されている。これには、二つの事象が大きく影響している。
北方ルネサンス建築
Section: 各国のルネサンス建築

地理的にも近く、多くの芸術家が渡ってきたフランス王国では、ルネサンスの造形は比較的早く吸収された。フランスでのルネサンス建築はおおよそ3段階に分けられる。

第1の段階は、フランソワ1世がレオナルド・ダ・ヴィンチらイタリアの芸術家をフランスに招いた時期である。一般にロワール派と呼ばれるのは、その形態が表現されたのが、もっぱらミラノ公国占有の前哨基地となったロンバルディア地方のロワール川沿いに限られたものだったからである。

マーチャーシュに召還された技術者たちのひとりロドルフォ・ディ・フィオラヴァンティは、イヴァン3世に招かれてモスクワ大公国に赴き、モスクワにおいて1475年にウスペンスキー寺院を、1504年頃にサンクト・ミハエル大聖堂をそれぞれ起工した。しかし、これらの建物の平面計画そのものには手をつけず、伝統的なビザンティン建築の要素は完全には放棄されなかった。クレムリンの造営には、マルコ・ルッフォやピエトロ・ソラーリ、アルヴィン・ヌヴォら他のイタリア人建築家も参画し、グラノヴィータヤ宮殿のほかアルハンゲリスキー寺院の建設が行われていたが、設計方法はよく似たものであった。
サンワード証券
Section: 沿革

2007年（平成19年） - 東京支社を東京本部に呼称変更

2008年（平成20年） - コールセンター取引の取り扱いを開始

2010年（平成22年） - オンラインCX取引の取り扱いを開始

2011年（平成23年） - 本社東京に移転

2013年（平成25年） - オンラインシステムを全面刷新、サンワードCXオンライン開始

2014年（平成26年） - 財務省関東財務局長より金融先物取引業の登録を受ける。  取引所為替証拠金取引（くりっく365）の取次業務「サンワードFX」開始
アイオン台風
Section: 概要

千葉県館山市富崎で最大風速46.7m/s（最大瞬間風速60.1m/s）を観測するなど、台風の中心付近では風が強くなり、千葉県を中心に家屋の倒壊が多く発生した。また、台風の前面にあった前線の活動が活発化したため、期間降水量は宮城県仙台市で351.1mm、岩手県宮古市宮古で249.3mmに達するなど、東北地方の太平洋側で大雨となった。岩手県では北上川やその支流が氾濫し、一関市を中心に700名を超える死者・行方不明者が出るなど、前年のカスリーン台風による被害を上回る災害となった。

9月7日にマーシャル諸島東部で発生した台風21号は、勢力を強めながら北上し、15日に最盛期を迎えて中心気圧940 hPa となった。16日に静岡県伊豆半島南部をかすめて東京の伊豆大島付近を通り、千葉県館山市富崎と木更津市の間に上陸した。その後千葉県銚子市付近から太平洋に出て、宮城県金華山の東約100kmの海上を通って、北海道南東沖を通過しベーリング海へと進んだ。
アイオン台風
Section: 対策

前年のカスリーン台風に続く連年の北上川流域の水害により、北上川の治水計画は根本からの変更を迫られた。1941年（昭和16年）に旧内務省は「北上川上流改修計画」を策定し、この中で岩手県内の北上川水系主要河川（北上川本川・雫石川・猿ヶ石川・和賀川・胆沢川）に洪水調節用のダムを建設する事業に着手していた。これが「北上川五大ダム」事業の発端であるが、この台風を受けて建設省（現・国土交通省）は根本的な洪水流量の改訂を行った。1949年（昭和24年）、経済安定本部は全国主要10水系において、水害から都市を守り経済活動への影響を最小限に抑える事を目的に「河川改訂改修計画」を定めた。この中で北上川は支流の江合川と共に対象水系となり、系統的な洪水調節計画を練った。この結果従来の改修計画を大幅に変更した「北上川上流改訂改修計画」を定め、五大ダム事業も規模や建設予定地を変更して両台風時における豪雨でも十分な洪水調節機能を発揮できる様に計画変更を行った。

さらに1951年（昭和26年）には国土保全と経済発展のために河川総合開発による地域振興を図ることを目的とした「国土総合開発法」が施行され、全国22地域が「特定総合開発地域」に指定された。北上川水系は「北上特定地域総合開発計画」として北上川水系全域と鳴瀬川水系が総合開発の対象地域に指定された。これにより北上川水系では多目的ダムの建設が建設省や岩手県・宮城県の手によって進められた。上記の計画に基づき建設されたダムとして、石淵ダム（胆沢川）・田瀬ダム（猿ヶ石川）・湯田ダム（和賀川）・四十四田ダム（北上川）・御所ダム（雫石川）の「北上川5大ダム」を始め、鳴子ダム（江合川）・花山ダム（迫川）・栗駒ダム（三迫川）がある。また、一関市には一関遊水池が建設され、迫川には南谷地遊水池が建設されて洪水を一時的に貯留する遊水地も建設された。さらに自然湖を洪水調節用調整池化する計画も立てられ、これにより長沼ダムが建設された。
A&G 超RADIO SHOW〜アニスパ!〜
Section: 概要

番組の前身はBSQRで放送されていた『浅野真澄のスパラジ!』で、引き続き主にアニメ・ゲームの最新情報を提供する内容である。生放送の合間に、複数のミニ番組（下記「フロート番組」の項を参照）も流された。

浅野と鷲崎によるトーク番組に近いアニラジで、特に浅野の暴言・放言、それに対する鷲崎の鋭いツッコミで人気を博していた。この為本番組はパーソナリティによるフリートーク（アニメやゲームとは関係がない傾向が強い）が大きな位置を占めているという特徴もあった。ただし、野球中継延長による放送開始時刻の遅延が発生する場合はこの部分は削られることが多かった。

鷲崎健と浅野真澄がパーソナリティを務め、文化放送第1スタジオから生放送するラジオ番組である。文化放送の平成時代のアニラジ（同局ではA&Gゾーンと呼称する）を代表する看板番組の一つであり、2004年3月27日まで文化放送の同じ放送時間枠で放送されていた『超機動放送アニゲマスター』の後継番組にあたる。『A&Gメディアステーション こむちゃっとカウントダウン』とともに、文化放送土曜夜の枠を占めていた。
A&G 超RADIO SHOW〜アニスパ!〜
Section: 放送時間

地上波放送は、ナイター期間中（4月 - 9月）は全編関東ローカル、ナイターオフ期間中（10月 - 3月）は21時台のみ一部NRN系列局ネット・22時台は関東ローカルの放送となる。

超!A&G+は、2010年度までは東京地区を放送対象地域としたデジタルラジオ放送を行っており、放送対象地域外であってもインターネット同時配信が行われていたが、放送事業者ではなくなった2011年度以降はインターネット配信のみに移行した。

ナイターオフ期間中においては、毎週21時台の最後には降りコメントとして、「（ネット局の県名）よ、また来週ー」のコメントが入る。

JRN・NRNクロスネットの地方局は、TBSラジオの裏番組『明日へのエール〜ことばにのせて〜』をネットする傾向にあり、本番組をネットする地方局は『明日へのエール』の方を時差ネットとしている。また高知放送は、2010年よりナイター期間中の『文化放送ホームランナイター』もネットしており、通年で土曜21時台をNRNネットとしていたが、『アニスパ』の終了を以って土曜21時台のNRNネットを事実上取りやめている。
A&G 超RADIO SHOW〜アニスパ!〜
Section: 主要コーナー

下記の時間は概ねの目安

フロート番組のスポンサーCMは21時台は文化放送のみでネット局と超!A&G+は差し替えとなる。22時台は超!A&G+でもスポンサーCMが流れる。

21時台前半 - 加藤英美里・田中美海のとら娘（こ）れでぃお（2015年1月3日 - 2015年3月28日）（加藤英美里、田中美海） - マーベラス提供

21時台後半 - カドまる情報局（2009年10月10日 - 2015年3月28日）（野水伊織、河本啓佑） - KADOKAWA提供

22時台前半 - 鷲崎健のアゴヒゲ屋（2012年5月5日 - 2015年3月28日）（鷲崎健） - バンプレスト提供 出演ゲスト
海南湯浅道路
Section: 計画諸元

幅員 : 6.5m（片側3.25m）
4車線化に伴う改修により7.0mとなる

設計速度 : 60km/h
4車線化に伴う改修により80km/hとなる

道路規格 : 第1種第4級普通道路
4車線化に伴う改修により第1種第3級普通道路となる

起点 : 和歌山県有田郡吉備町（現有田川町）水尻

終点 : 和歌山県海南市藤白

全長 : 9.8km

車線数 : 完成2車線
のちに暫定2車線（完成4車線）となり、2011年5月21日に4車線化した。
海南湯浅道路
Section: インターチェンジ

英略字は以下の項目を示す。
IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ

BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。

ここでは阪和自動車道編入時（2005年4月1日時点）のインターチェンジの状況を示している。

全区間が和歌山県に所在する。

IC番号欄の背景色が   である区間は既開通区間に存在する。

IC番号は接続する阪和自動車道と連続で割り振られていたため、起点から終点の方向とは逆方向となっている。
海南湯浅道路
Section: 概要

完成2車線規格でかつほぼ一般道規格に等しかった道路を高速自動車国道の4車線へと拡幅するため、各IC付近で幾度となく車線が切り換えられる難工事となった。また、この時に有田ICでは和歌山県道22号吉備金屋線と直接接続するランプが追加された。さらに4車線化による最高速度80㎞/h化に伴い、下津ICの合流車線を延長させる必要があったことから、I期線（旧海南湯浅道路）の藤白トンネル南坑口ではトンネル覆工を撤去して新たな坑門を構築する工事が行われた。その他にも、老朽化したI期線トンネル群の壁面タイル化工事や非常用設備・照明の取り換えなどが行われた。

そこで当該区間は高速自動車国道として4車線化する施工命令が、1998年12月25日に出された。高速自動車国道（阪和自動車道）への編入は、2005年4月1日付で行われ、編入と同時に通行料は普通車（海南-有田）で930円だったのが500円になるといった大幅な値下げがされた。ただし、トンネル区間がほとんどであり、建設コストが高くついたことから、当該区間のキロ当たり料金は通常の1.6倍と他の区間よりも高く設定されている。
キティ台風
Section: 被害

住宅半壊13,470棟

床上浸水51,899棟

床下浸水92,161棟

なお、東京都建設局の資料では、床上浸水家屋73,751（戸）、床下浸水家屋64,127（戸）、死傷者122（人）としている。

1949年9月2日、昭和天皇、香淳皇后が被害の大きかった東京都、神奈川県、群馬県、千葉県に御救恤金を賜う。

「消防白書」

死者135人

行方不明者25人

負傷者479人

住家全壊3,733棟
公会議主義
Section: 歴史

14世紀、15世紀にはすでにローマ・カトリック教会から離れていた正教会にあっても、元々ローマ教皇権に関する解釈を巡っての紛糾が分裂の一因ともなっただけに、教皇よりも公会議に至上権があるという公会議主義への共感を示していた。そもそも正教会においては総主教や東ローマ皇帝といえども単独で教義は決定できず、その最終決定は全て教会会議によるものとされている。

その後、バーゼル公会議、第5ラテラン公会議へ至る流れの中で、教皇権が求心力を取り戻すと共に教皇首位説が再び盛り返したが、公会議主義が完全に断罪されたわけではなく、教会の非常時に適用される考え方であるという見方が定着していった。このことは教皇不可謬説が19世紀の第1バチカン公会議にいたるまで公式に宣言されなかったことからもわかる。
湯浅御坊道路
Section: 歴史

1996年（平成8年）3月30日 : 広川IC - 御坊IC間開通により全線開通。

2003年（平成15年）12月14日 : 御坊IC - みなべIC間開通に伴い御坊ICで阪和自動車道と接続。

2004年（平成16年）10月16日 : 広川南IC供用開始。

1990年（平成2年）4月6日 : 施行命令。

1991年（平成3年）12月20日 : 基本計画決定。

1994年（平成6年）
7月11日 : 吉備IC（現・有田IC） - 広川IC間開通。
12月21日 : 吉備南IC（現・有田南IC）、吉備湯浅PA供用開始。
湯浅御坊道路
Section: 概要

阪和自動車道に並行していて事実上一部区間となっているため、一般的には和歌山方面が上り線、白浜方面が下り線となる。また、インターチェンジ番号についても、阪和自動車道に合わせて終点の有田ICから起点の御坊ICに向かって番号が振られている。

起点 : 和歌山県御坊市野口

終点 : 和歌山県有田郡有田川町天満

路線延長 : 19.4 km

道路規格 : 第1種第3級普通道路

設計速度 : 80 km/h

車線数 : 完成4車線（開通当時は完成2車線）
久保帯人
Section: 作風

『BLEACH』の連載において、主人公の「イメージカラーを“黒”に設定し、より画面上で映えさせるために“白”を効果的に使うように工夫をしはじめて以降、コントラストを特に意識するようになった」という。また、「“余白”も作画には絶対に必要」と述べている。

速筆として知られ、『BLEACH』の連載では1話分の人物のペン入れをほぼ1日で完成させていた。久保は半年あまりで終了した『ZOMBIEPOWDER.』の連載を振り返り、「この試行錯誤の経験があったから、絵を描くのが速くなったのかもしれません」と語っている。
久保帯人
Section: 人物

久保は幼少期から「死」に対して強い興味を抱いており、自身の描く作品には「何を描いても死の影がチラつく」と述べている。この興味にはネガティブな側面だけでなく、「希望を持てるもの」としてのポジティブな側面も含まれていたという。こうした考え方は、一般的な死神のイメージとは異なる『BLEACH』の死神像に反映されている。

ゲーマーでもあり、『BLEACH』の連載後半では「ゲームを遊ぶために仕事を集中して早く終え，時間を作っていた」という。自己分析として「キャラの見た目をカスタマイズできるゲームが好きなのかもしれません」と話し、一番好きなゲームとして『どうぶつの森』シリーズを挙げている。過激なゴア表現については、「自分で描くのはいいんですけど，見るのが得意じゃない」と語っている。巨乳好きであることを明かし、「基本的にゲームのキャラクターは、巨乳かどうかだけで選ぶ」と語っている。
久保帯人
Section: 来歴

2020年3月、「BLEACH20周年プロジェクト&久保帯人新作発表会」にて『BLEACH』が連載開始から20周年を迎えることを記念したプロジェクトの発足が発表された。

同プロジェクトの一環として、同年8月から『BURN THE WITCH』のシリーズ連載を開始。Season1は『週刊少年ジャンプ』2020年38号から41号までの短期集中連載として連載され、同年10月にはこれを原作とした劇場中編アニメが公開された。久保はこの時期、「『好きなペースで漫画を描く』という長年憧れてきた生活スタイル」が実現しつつあると述べている。

2018年6月、『週刊少年ジャンプ』創刊50周年記念号にて、ロンドンを舞台に魔女やドラゴンを描くファンタジーアクション作品「BURN THE WITCH」を発表した。同作を掲載後程なくしてアニメ化のオファーが寄せられたことから、同作のシリーズ連載に向けた執筆を開始した。同年7月には『BLEACH』が実写映画化、翌2019年12月には前述のPlayStation 4用ゲーム『新サクラ大戦』が発売された。
那智勝浦新宮道路
Section: 概要

事業名としては「那智勝浦道路」という名称が使われていた。2008年2月28日に新宮市三輪崎 - 那智勝浦IC間 (8.9 km) の道路名称を「那智勝浦新宮道路」に決定し、残る那智勝浦IC - 市屋間 (6.3 km) についても全線開通の公表の際に「那智勝浦新宮道路」となることが公表された。

道路が混雑する（とりわけ行楽シーズンは大渋滞する）新宮市と那智勝浦町のバイパス機能や、災害時における安全な通行路確保を目的とした道路である。1992年に14工区（新宮市三輪崎 - 那智勝浦IC）が事業化され、さらに2006年に13工区（那智勝浦IC - 那智勝浦町市屋）が事業化された。
那智勝浦新宮道路
Section: 歴史

1998年（平成10年） : 14工区 工事着手。

2006年（平成18年） : 13工区 那智勝浦IC - 太地IC間 (6.3km) 事業化。

2008年（平成20年）3月30日 : 新宮市三輪崎 - 那智勝浦IC間 開通。

1990年（平成2年）12月 : 都市計画決定。

1992年（平成4年） : 14工区 新宮市三輪崎 - 那智勝浦IC間 (8.9km) 事業化。

1996年（平成8年） : 14工区 用地着手。
幕末江戸三大道場

幕末江戸三大道場（ばくまつえどさんだいどうじょう）は、幕末期の江戸の剣術道場のうち、代表的な以下の3道場を指す。

士学館

鏡新明智流。1773年（安永2年）、桃井直由（初代 桃井春蔵）が日本橋南茅場町（現 中央区日本橋茅場町）に開設し、桃井直一（2代目 桃井春蔵）が南八丁堀大富町蜊河岸（現 中央区新富）に移転。

玄武館

北辰一刀流。1822年（文政5年）秋、千葉周作が日本橋品川町に開設。のちに神田於玉ヶ池に移転。

練兵館

神道無念流。1826年（文政9年）、初代斎藤弥九郎が九段坂下の俎橋付近に開設。のちに九段坂上（現在の靖国神社境内）に移転。
ミラクル少女リミットちゃん
Section: スタッフ

企画 - 高見義雄

原作 - 永島慎二、ひろみプロダクション

漫画 - 池原成利、奥村真理子、志村みどり

キャラクターデザイン - 小松原一男

背景 - スタジオコスモス、サンアートスタジオ、ムツゴロー、アトリエローク、他

タバック
録音 - 二宮健治
撮影 - 目黒宏、片山幸男、平尾三喜、菅谷英夫、他
編集 - 古村均、井関保雄

音楽 - 菊池俊輔

選曲 - 宮下滋

NETプロデューサー - 宮崎慎一、小澤英輔

製作担当 - 江藤昌治、三沢徹夫
ミラクル少女リミットちゃん
Section: 漫画

以下の2誌における連載期間は不明。
週刊少女コミック - 作画は美紀かおり。
テレビランド - 作画はもりお竜。学習雑誌版と同じ内容の第1話で始まったが、2話以降は全くの別の内容となった。コインパースは本誌版のみのアイテム。

本作品の漫画化作品だが、漫画化作品の学年誌への連載開始は1973年8月発売の9月号で、同年10月のアニメ作品放送開始よりも早いという逆転が起きている。設定がまだ固まらない段階で当時の番組紹介雑誌などに掲載されたため、リミットの本名や事故原因、母の死別時期などに違いがみられる。
ミラクル少女リミットちゃん
Section: 放送局

山形放送：月曜 17:00 - 17:30

宮城テレビ：月曜 19:00 - 19:30

福島中央テレビ：月曜 19:00 - 19:30

新潟総合テレビ：月曜 19:00 - 19:30

北日本放送

北陸放送：木曜 17:25 - 17:55

山梨放送

長野放送

静岡放送

名古屋テレビ：月曜 19:00 - 19:30

毎日放送：月曜 19:00 - 19:30

山陰放送：日曜 8:00 - 8:30（1974年3月まで） → 水曜 18:00 - 18:30（1974年4月から）
熊野尾鷲道路

熊野尾鷲道路（くまのおわせどうろ）は、三重県尾鷲市坂場西町の尾鷲南インターチェンジ (IC) から、同県熊野市大泊町の熊野大泊ICへ至る延長18.6キロメートル (km) の自動車専用道路である。近畿自動車道紀勢線に並行する国道42号の自動車専用道路として整備される。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、近畿自動車道紀勢線（勢和多気 - 和歌山）を形成するため「E42」が振られる。

ここでは、三重県尾鷲市坂場西町の尾鷲北ICから同県尾鷲市南浦の尾鷲南ICへ至る延長5.4 kmの自動車専用道路である熊野尾鷲道路（II期）についても記述する。
熊野尾鷲道路
Section: 概要

国道311号から三木里ICへのアクセス道路である三重県道159号三木里インター線の整備が搬入土砂問題で2008年（平成20年）の三木里ICの開通に間に合わなかったため、未開通区間を迂回する林道を片側交互通行により暫定的に使用することになり、当初は熊野尾鷲道路開通の効果があまり出ていなかった。

起点 : 三重県尾鷲市坂場西町

終点 : 三重県尾鷲市南浦

総延長 : 5.4 km

規格 : 第1種第4級

設計速度 : 60 km/h（制限速度 70 km/h）

車線数 : 4車線（暫定2車線）
熊野尾鷲道路
Section: 歴史

1996年（平成8年） : 熊野尾鷲道路（尾鷲南IC - 熊野大泊IC間） 事業化。

1999年（平成11年）6月 : 尾鷲南IC - 熊野大泊IC間 都市計画決定。

2002年（平成14年）12月 : 尾鷲南IC - 熊野大泊IC間 着工。

2008年（平成20年）4月20日 : 尾鷲南IC - 三木里IC間開通。

2012年（平成24年） : 熊野尾鷲道路(II期)（尾鷲北IC - 尾鷲南IC間） 事業化。

2012年（平成24年）11月21日 : 熊野尾鷲道路のインターチェンジ名称が決定。
胃癌
Section: 病理

筑波大学・東京医科歯科大学の病理学教授を勤めた中村恭一名誉教授は、「胃癌の三角」という概念を提唱している。すなわち、発生部位（場）・肉眼型・組織型には互いに相関がある。胃底腺領域から発生する癌の95%以上は未分化癌であることなどは、この「胃癌の三角」の臨床診断の一説としている。また歴史的に、胃癌の他覚的発見にちなんで、転移・浸潤先の病変に名称が付けられており、卵巣への直接浸潤として「クルーケンベルグ (Krukenberg) 腫瘍」、ダグラス窩（直腸子宮窩） に転移したものは「シュニッツラー (Schnitzler) 転移」、左鎖骨窩リンパ節転移は「ウィルヒョウ (Virchow) 転移」と呼ばれている。

特殊型
腺扁平上皮癌 (adenosquamous carcinoma)
扁平上皮癌 (squamous cell carcinoma)
カルチノイド腫瘍 (carcinoid tumor)

印環細胞癌と低分化型は、4型の進展となることが多く、胃が硬くなる「硬癌」の状態となることが珍しくない。一般に「スキルス胃癌」として早期発見が困難で予後が悪い胃癌の代名詞として知られる。胃切除例の組織分類の検討では、tub1が45.7%と最も多く、低分化型 (por1・por2) と印環細胞癌 (sig) は合わせると約30%を占めた。
胃癌
Section: 疫学

日本では、国立がん研究センターがん予防・検診研究センター予防研究グループにおいて、多目的コホート研究（JPHC Study〈Japan Public Health Center-based prospective Study〉）結果が発表されている。

胃癌は中国、日本、韓国などアジアや南米に患者が多く、アメリカ合衆国をはじめ他の諸国ではそれほど顕著ではない。

2003年の日本における死者数は49,535人（男32,142人、女17,393人）で、男性では肺癌に次いで第2位、女性では大腸癌に次いで第2位であった（厚生労働省 人口動態統計より）。かつて日本では男女とも胃癌が第1位であったが、死者数は年々減少している。
胃癌
Section: 胃がんになった人物

戸川昌子

徳川秀忠

中尾翔太

中村獅童 (初代)

夏夕介

成田三樹夫

猫田勝敏

初井言榮

林家木久扇　胃がんを秘密裏に治療中も「笑点」を休まずに出演。

原口剛 (俳優)

平原まこと

高杢禎彦　胃がん発症後は自殺も考えたが手術を受け克服。

武田信玄　肺結核であるという説もある。

滝口順平

太宰久雄

たてかべ和也

張春橋

津島恵子

手塚治虫

東京ぼん太

グレート東郷
象潟仁賀保道路
Section: 概要

国道7号の自動車専用道路として整備が進められ、金浦IC - 仁賀保IC間は2012年10月27日開通、象潟IC - 金浦IC間は2015年10月18日に開通し、全線開通となった。日本海東北自動車道の一部となっている。

総延長 : 14.0 km

起点 : 象潟インターチェンジ

終点 : 秋田県にかほ市両前寺字家ノ裏22番1地先（仁賀保インターチェンジ）

道路規格 : 第1種第2級

幅員 : 12.0m（暫定2車線時）、23.5m（完成4車線）
ニコラウス5世 (ローマ教皇)
Section: 参考資料

Bown, Stephen R., 1494: How a Family Feud in Medieval Spain Divided the World in Half, p. 73, Macmillan, 2012 ISBN 9780312616120

Lampe, Armando (2001). Christianity in the Caribbean: essays on church history. University of the West Indies Press. ISBN 976-640-029-6
ニコラウス5世 (ローマ教皇)
Section: 生涯・業績

ボローニャで学び、フィレンツェで家庭教師をする。人文主義者と交友を深め、その中にはアエネアス・シルウィウス・ピッコローミニ（後の教皇ピウス2世）もいた。

教皇になるとローマの復興に努める。サン・ピエトロ大聖堂に倒壊の危険があったため、人文主義者アルベルティの助言により修復を行った。芸術面ではフラ・アンジェリコをフィレンツェから招き、バチカン宮殿内を装飾させた。また、バチカン図書館を創立している。

1449年、バーゼルに残留する公会議主義者らを解散させ、対立教皇フェリクス5世を廃位させた。1450年の聖年には余りに多くの巡礼者が押し寄せたため、宿に泊まれず凍死するものや、疫病の蔓延、サンタンジェロ橋で多数の圧死者が出るなど悲惨な光景もみられた。今後の事故を防止するため、橋周辺の密集した家屋は撤去され、サンタンジェロ広場が造られた。在位中の1453年、オスマン帝国の攻撃によりコンスタンティノープルが陥落し、東ローマ帝国は滅亡した。
静水圧平衡
Section: 応用

恒星など、ガスからなる天体内部の静水圧平衡は、密度を ρ、天体の中心からの距離を r 、圧力を P、万有引力定数をG、r より内側にある部分の質量をM(r)とすると、

と表せる。

なお、恒星が球体になるのは恒星の自己重力のみが働く理想的な場合のみであることに注意する必要がある。実際には自己重力以外の力も恒星に働く場合が普通である。最も重要なのは恒星の自転による遠心力である。自転する星は静水圧平衡の下では、赤道部分が膨らんだ回転楕円体、即ち扁球になる。このような恒星の極端な例はこと座のベガで、この星は12.5時間という短い周期で自転しており、そのために赤道半径が極半径に比べて約20%も大きい。

質量の大きい伴星を持つ恒星では潮汐力も星の平衡形状に大きな影響を与える。このような星は大きく歪んだ楕円体になる。このような星の例としてこと座β星などがある。

静水圧平衡の概念はある天体が惑星であるかどうかを決める際にも重要な要素となっている。2006年に国際天文学連合によって決議された惑星の定義によれば、惑星及び準惑星は剛体力を上回るほど十分な自己重力を持ち、静水圧平衡の状態にあると仮定できる天体であると決められた。一般に地球型惑星や準惑星は凹凸のある表面を持っていて完全な静水圧平衡状態にはないため、この定義は明らかにある程度の柔軟性を含んでいると考えられるが、現状ではこの基準に基づいて天体の形を定量化するための具体的な方法についてはまだ提示されていない。
静水圧平衡
Section: 数学的考察

ここで体積 V は流体素片の上面・下面の面積 A と高さ h の積に書き換えることができる。

これら3つの力の釣り合いを考えると、流体素片に働く力の合計 Ftotal は以下のようになる。

ここで流体素片が運動をしていない場合には、この合力は 0 となる。この式を A で割ると、

または

という式が得られる。ここで Ptop-Pbottom は上下の面にかかる圧力の差分であり、h は流体素片の高さである。ここでこの高さが十分に小さいと仮定すると、この方程式を以下のように微分形で書くことができる。
金曜ワイドあおもり
Section: 概要

1995年4月から平日夕方に自社制作の帯番組『出会いふれあい生テレビ』開始のため、1995年3月で放送終了。以降は自社制作の生放送番組は夕方に編成されるようになった。また、前述の大友寿郎はこの番組の終了と同時に放送部（現・報道局アナウンス部）を離れ、別部署へ異動した。

キャスターは当初、大友寿郎と窪寺美穂子が務めていたが、後に女性キャスターは野坂真理に変更された。中継リポーターは、夏目浩光演じる「横丁太郎」と青山良平演じる「横丁次郎」が務めていたが、後に夏目に替わって田村啓美が「横丁花子」として出演するようになった。他に伊奈かっぺいがレギュラー出演していた。
ケンドーコバヤシ
Section: 著書

「ケンドーコバヤシの関西たまラングルメブック―常連になりたい厳選226軒ガイド」（ぴあ、ISBN 978-4835604398）

「『美学』さえあれば、人は強くなれる〜マンガのヒーローたちが僕に教えてくれたこと〜」（幻冬舎、2015年9月）

「やってやるって!!」（扶桑社、ISBN 978-4594054038）越中詩郎との共著

「ケンコバ伝説〜星になった言葉たち〜」（ワニブックス、ISBN 978-4847017742）

「ケンドーコバヤシのたまらない店」（ぴあ、ISBN 978-4835604824）
ケンドーコバヤシ
Section: 人物

喫煙者で、IQOSと紙タバコ（セブンスター）を交互に吸っている。

もはや愛好家といえるほどスナックによく通っている。

本人自身も身体を鍛える目的でジムに通っており、なかやまきんに君のYouTube企画のベンチプレス対決にてノーギアで120kgを上げ勝利している（きんに君は115kg）。同動画内で「元々は公園にあった10kgくらいの石を投げたり、持ち上げて鍛えていたがある日、石が撤去されていた」とジムに通い始めたきっかけを語っている。

漫画・アニメに造詣が深く、主に少年漫画を中心だが、少女漫画にも詳しい。『ジョジョの奇妙な冒険』『キン肉マン』『魁!!男塾』『グラップラー刃牙』『ママレード・ボーイ』等を好む。

『ジョジョの奇妙な百人一首』（『ジョジョ』から抜粋した台詞を百人一首化した商品）では、付属の「読み手CD」で読み手を担当。
ケンドーコバヤシ
Section: 略歴

解散に伴い、ピン芸人としてbaseよしもと、2003年9月からはうめだ花月を中心に活躍。

バッファロー吾郎主催の大喜利イベントダイナマイト関西には初回から参加、本大会では参加芸人中最多の5回の優勝を誇っている。その他各種イベントや『スッごい!おとなの時間』(MBSラジオ)など数々共演。野性爆弾、ザ・プラン9、友近らと共に、バッファローファミリーとも称され『アメトーーク!』（テレビ朝日）などで取り上げられた。また、FUJIWARAとも『吉本超合金』（テレビ大阪）で共演。後番組『吉本超合金K・ケンコバ大王』は初の冠番組。

その後、同期の村越周司と『モストデンジャラスコンビ』を結成。同コンビではツッコミ担当だったが、全くボケ・ツッコミの区別がつかない無秩序なネタを生み出し続けた。当時の心斎橋筋2丁目劇場ブームに乗り、また小林の実力を評価した千原兄弟や、バッファロー吾郎、FUJIWARAなど先輩芸人の後押しもあり活躍。モストデンジャラスコンビは村越が芸人引退を希望したことによって、2000年3月をもって解散した。
クロスファイア
Section: テレビ番組

クロスファイア - CNNで放映されているニューストーク番組。特定の時事問題について、正反対の立場や意見を持つスピーカーが討論・論争する。 ⇒ en:Crossfire (American TV program)を参照。

クロスファイア - 1997年10月1日から1999年3月31日まで関西テレビのみで毎週水曜深夜に放送された、硬派なトーク番組。

激論!クロスファイア - 2010年4月3日から2025年10月19日までBS朝日、テレ朝チャンネル2 ニュース・スポーツで放送されていたニューストーク番組。
クロスファイア
Section: 芸術

クロスファイア (小説) - 宮部みゆき作の小説。および、それを原作とした映画。

クロス・ファイヤー - 柴田よしき作の小説。

クロスファイア - 平野耕太がコミックマスターに連載した漫画。全3話。単行本『HELLSING』に収録されている。

クロス・ファイア - ちみもりをがレモンピープルに掲載した読み切りの成人向け漫画。および、その他の読み切り作品も共に収録した単行本。ISBN 4765902145

クロスファイア - 漫画『ジャイアントロボ』に登場する必殺技の一種。
クロスファイア
Section: ゲーム

Crossfire (ゲーム) - オープンソースのオンラインRPG。

クロスファイア (オンラインゲーム) - アラリオのファーストパーソン・シューティングゲーム。

CROSS FIRE (アダルトゲーム) - JANISのアダルトゲーム。

ワイルドアームズ クロスファイア - ソニーのシミュレーションロールプレイングゲーム。

クロスファイア (PlayStation 2) - PlayStation 2用サードパーソン・シューティングゲーム。
マリオン・ライス・ハート
Section: 著書

Who Called That Lady a Skipper? (1938) describing her voyage on the ketch Vanora (ISBN 0-7812-8169-5).

How to Navigate Today (1940) a treatise on celestial navigation (ISBN 0-87033-035-7)

I Fly as I Please (1953, Vanguard)
乳癌
Section: 検査

壮老年女性の検診は増加しているにもかかわらず、多くの女性が乳癌に最初に気づくのは、かかりつけ開業医などが乳房のしこりを発見したり、入浴中にしこりを自覚したりといった契機による。

一般的な乳癌のスクリーニング検査としては、問診、触診、軟X線乳房撮影（マンモグラフィー）、超音波検査などが実施される。臨床的に疑いが生じると、乳房MRI検査および細胞診や生検、マンモトームなどが実施され病理学的診断により癌であるかどうか判別される。マンモグラフィは簡便であるが、早期乳癌の検出率は56%であり、MRIの検出率92%に有意に劣るとされる。

細胞診は多くの場合、超音波装置の誘導で腫瘍内に細い針を挿入し腫瘍細胞を採取する。生検にはいくつかの種類があるが、超音波ガイド下にやや太目の針を挿入して腫瘍の一部を採取する針生検が最もスタンダードである。細胞診や針生検で診断が困難な場合には、超音波またはマンモグラフィーを取る機械を用いたマンモトーム生検、MRI検査でしか描出できない多発乳癌などの場合は、MRI検査をしながら生検を行うMRIガイド下乳腺生検が行われることもある。
乳癌

乳癌（にゅうがん、英: Breast cancer、独:Brustkrebs、羅:Carcinoma mamae、略称:BC）とは、乳腺内の乳管および乳腺小葉の上皮由来の悪性腫瘍である。診療科目では「乳腺外来」の範疇に入る。

40歳代後半から60歳代後半に多い。患者の大半は女性である。トランス女性も併せてホルモン治療や性別適合手術をしている場合など、女性と同様に乳癌の発症率が一般男性に比べて50倍にのぼる。一般男性の場合は、女性の約1/100の頻度で発生する。
乳癌
Section: 危険因子

閉経年齢が高い。

ホルモン療法（エストロゲン製剤、ピルなど）を受けている。なお、関連がないとする報告もあり。

飲酒

喫煙（喫煙については、日本人を対象とした研究では、喫煙女性の乳癌リスクは、非喫煙者に比べて1.9倍となる。）

その他の危険因子としては以下のようなものが考えられている。

妊娠・出産歴がない。出産回数が少ない。

第一子出産の後、母乳を与えない。なお、関連がないとする報告もあり。

初経年齢（月経が始まった年齢）が低い。