hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
正力松太郎
Section: 大リーグ招聘・球団結成

また、沢村を中退させたのと同様の手口でヴィクトル・スタルヒンを退学させてチーム（後の読売巨人軍）に入れるため、旭川にスカウトを送るものの、地元のスターを引き抜かれることに旭川市民と学校側は抵抗した。

旭川中学校を甲子園へ出場させるという願いを持っていたスタルヒン本人にとっては苦渋の決断であったが、家庭の経済事情に加え、さらには亡命者であるだけに断れば家族全員国外追放、即ちソビエト連邦への強制送還とする可能性をほのめかされたという事情もあり、断るわけにもいかず、旭川中を中退。後ろ髪を引かれる思いで母と共に上京した。クラスメートには一切事情を知らせないまま夜逃げをするように列車に乗ったという。汽笛が「行くなぁ！」という仲間達の叫びに聞こえた、と後年妻に語っている。

1934年（昭和9年）、ベーブ・ルース、ルー・ゲーリッグらが参加した大リーグ選抜チームを招聘した。大リーグ選抜チームは、日本で17試合を戦い、一試合当たりの観客数が6万5000人（大リーグでの平均動員数に匹敵）に達することも多かった。当時アマチュア野球しか存在しなかった日本側でも、全日本チームが結成された。後に同チームを基礎として大日本東京野球倶楽部（後の読売ジャイアンツ）が創設され、1936年（昭和11年）の第1回職業野球日本リーグに参加した。正力は、京都商業から慶應義塾大学への進学が決まっていた沢村栄治を「一生面倒見る」と説き伏せて入団させたが、実際には二度の応召（徴兵も、沢村が中学卒であったことが要因）で肩を壊した沢村を解雇している。
正力松太郎
Section: 新聞経営

1924年（大正13年）、番町会グループである郷誠之助、藤原銀次郎ら財界人の斡旋と、帝都復興院総裁だった後藤新平の資金援助により、経営不振であった読売新聞社（後の読売新聞東京本社）の経営権を買収し、社長に就任した。正力は、自社主催のイベントや、ラジオ面、地域版の創設や、日曜日の夕刊発行などにより部数を伸ばした。

戦前は報知新聞社の販売局長だった務臺光雄を正力が誘って読売へ移籍させ、大阪資本の東京朝日新聞・東京日日新聞などと販売競争で競い合った。そして、読売新聞の全国進出を狙って九州日報など日本各地の地方紙を買収して経営参加に成功するも、新聞統制によって計画は頓挫した。
飛驒清見インターチェンジ
Section: 歴史

2000年（平成12年）10月7日 - 東海北陸自動車道の荘川IC - 当IC間の開通に伴い、供用開始。当初は暫定2車線で供用開始。

2004年（平成16年）11月27日 - 中部縦貫自動車道の高山西IC - 当IC間が開通。

2008年（平成20年）7月5日 - 東海北陸自動車道の当IC - 白川郷IC間が開通。これに伴い東海北陸自動車道が全線開通。

2018年（平成30年）12月8日 - 東海北陸自動車道のひるがの高原SA - 当IC間が4車線化。
白川郷インターチェンジ
Section: 概要

なお、飛驒清見ICと当ICの間には、危険物積載車両通行禁止の飛驒トンネルがあるため、金沢・富山方面から来た当該車両はトンネルを通行することができず当ICで出なければならない。

土地利用の関係で下り線出口と下り線入口が交差点になっているが、信号機が設置されてないため、一時停止する必要がある。

合掌集落の景観保護の点から東海北陸道の本線が山中の高い位置に作られたため、料金所から国道156号現道の「白川郷IC口交差点」まで約2 kmほどある。ただし、料金所を直接結ぶ事実上の取り付け道路も、国道156号（白川バイパス）であり、かつ白川バイパスの支線である。
福光インターチェンジ
Section: 歴史

1992年（平成4年）3月28日 - 東海北陸自動車道の当IC - 小矢部砺波JCT間の開通に伴い、供用開始。開通当初は暫定2車線での供用。

2000年（平成12年）9月30日 - 五箇山IC - 当ICが開通（暫定2車線）。

2016年（平成28年）7月15日 - 当ICでの路外給油サービスを開始（後述）。

2020年（令和2年）11月7日 - 当IC - 城端SA間が4車線化。

2025年（令和7年）10月14日 - 料金所がETC専用となる。
福岡パーキングエリア

2012年、高岡市は福岡町を結ぶ東西のアクセスを強化するため、当PAにインターチェンジ(IC)を設置する計画を発表したものの、長年事業化には至っていなかったが、2022年2月1日に協議が始まり、高岡市は設置許可に向け実施計画書を作成し、2022年度に国に申請を行い、2028年度末までに開設を目指す予定である。

福岡パーキングエリア（ふくおかパーキングエリア）は、富山県高岡市福岡町下老子（しもおいご）の能越自動車道（高岡砺波道路）上にあるパーキングエリアである。本線上の料金所撤去工事に伴い、2018年6月13日から同年8月10日まで一時閉鎖されていた。
高岡インターチェンジ
Section: 完成までの紆余曲折

住民側からはルート変更を高岡市や国に求めたものの、協議は難航。交渉の末、地域住民の要望を最大限受け入れるという条件で、住宅団地新設での集団移転に同意する。この時、挙げられた要望は移転先の確保・雨天時の排水対策など26項目あり、そのほとんどが達成されたという。

高岡ICがあった場所は住宅と水田が広がっていた。1988年に建設ルートが発表されると、建設予定地からは大規模な反対運動が起こった。中でも高岡市池田地区は全36戸中12戸と約1/3がインターチェンジ建設による移転対象になった為、集落の維持が出来なくなるという危機感もあり、特に反対が強かった（強硬に反対した理由は、これ以外にも土地改良事業が完了したばかりだったことも挙げられる）。
徳田大津インターチェンジ
Section: 歴史

2007年（平成19年）
3月25日 - 同日発生した能登半島地震により、当ICを含む柳田IC - 穴水IC間が通行止となる。
3月29日 - 柳田IC - 当IC間の通行止を解除。
4月20日 - 当IC - 横田IC間の通行止を解除。

1980年（昭和55年）3月29日 - 能登半島縦貫有料道路の当IC - 横田IC間の開通に伴い、供用開始。

1982年（昭和57年）
9月13日 - 路線名称を「能登有料道路」に変更。
11月17日 - 能登有料道路の柳田IC - 当IC間が開通、これに伴い能登有料道路が全線開通。
別所岳サービスエリア
Section: 概要

レストランや観光情報を提供する施設として、当SA内に奥能登山海市場（おくのとさんかいいちば）が2014年（平成26年）7月にオープンした（奥能登広域圏事務組合が運営）。

パーキングエリア内にはバス停留所は設置されていないが、北鉄奥能登バス珠洲特急線、珠洲宇出津特急線のそれぞれ金沢方面ゆきのトイレ休憩箇所として利用されている。

上下線のSAが海側に設置されており、下り線（金沢 → 穴水）の側からは本線の下をくぐり抜けて到達するようになっている。別所岳（標高358m）の中腹に位置し、七尾北湾や能登島、天気がよければ立山連峰を望むことができる。下り線エリア内には展望台（別所岳スカイデッキ「能登ゆめてらす」）がある。上り線エリアから展望台までの遊歩道もあり、展望台完成により上下線の往来ができるようになった。
別所岳サービスエリア
Section: 歴史

2007年（平成19年）
3月25日 - 同日発生した能登半島地震により、当SAを含む柳田IC - 穴水IC間が通行止となる。観光バス4台を含む137人が孤立したものの、当日中に避難完了。
4月27日 - 横田IC - 穴水IC間の通行止を解除。被害が甚大であったため、当SAの再開は見送りとなった。
11月30日 - 上り線側復旧。
12月21日 - 下り線側復旧（全面復旧）。

1978年（昭和53年）11月1日 - 能登半島縦貫自動車道の横田IC - 此木IC間（現在の穴水IC）の開通に伴い、供用開始。

1982年（昭和57年）11月17日 - 能登有料道路の柳田IC - 徳田大津IC間が開通、これに伴い能登有料道路が全線開通。
別所岳サービスエリア
Section: 施設

下り線（穴水方面）エリアの敷地内にある展望台。上り線（金沢方面）エリアとの間には遊歩道があり、上り線エリアからも利用できる。能登半島地震の復旧工事の際に使用された土砂採取地の跡地に整備し開設した。

展望台は高さ13m。スロープと階段のついた「空中回廊」と、エレベーターで頂部へ上ることができる。期間によって開場時間が異なる（下記参照）。入場無料。

展望台の利用可能時間

3月15日 - 5月15日：7:00 - 17:00

5月16日 - 9月15日：6:00 - 19:00

9月16日 - 12月15日：7:00 - 17:00

12月16日 - 3月14日：9:00 - 16:30（土曜日・日曜日・祝日、ならびに12月28日から12月31日までの期間に限る）
天武天皇
Section: 陵・霊廟

上記とは別に、奈良県橿原市五条野町にある宮内庁の畝傍陵墓参考地（うねびりょうぼさんこうち）では、天武天皇と持統天皇が被葬候補者に想定されている。遺跡名は丸山古墳（五条野丸山古墳）。

また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。

古代の天皇陵としては珍しく、治定に間違いがないとされる。文暦2年（1235年）に盗掘に遭い、大部分の副葬品を盗まれた。棺も暴かれたが遺骸はそのままの状態で、天皇の頭蓋骨にはまだ白髪が残っていた。持統天皇の遺骨は火葬されたため銀の骨壺に収められていたが、骨壺だけ奪い去られて遺骨は近くに遺棄された。藤原定家が『明月記』に盗掘の顛末を記す。また、盗掘の際に作成された『阿不幾乃山陵記』に石室の様子がある。
天武天皇
Section: 人物像

天武天皇の和歌は、蒲生野で額田王と交わした恋の歌、藤原夫人と交わしたからかい交じりの歌、吉野の「よし」を繰り返す歌、そして吉野の道の寂しさを歌う暗い歌が伝わる。漢詩を作ったとする史料はない。学者には伝えられていないだけとする人もいるが、ここに彼の趣味嗜好を見る人もいる。天武天皇の趣味は無端事（なぞなぞ）のように庶民的なものがあり、天武天皇14年（674年）9月18日に大安殿で博戯（ばくち）の大会を開くといった遊侠的なものさえあった。「#文化政策」で挙げた各種芸能者への厚遇も、天皇の好みと無関係ではないだろう。こうした側面に、民衆（より具体的には地方豪族層）の心をとらえるものがあったかもしれない。

天武天皇は、宗教や超自然的力に関心が強く、神仏への信仰も厚かった。『日本書紀』には天文・遁甲をよくするとあり、壬申の乱では自ら式をとって将来を占ったが、これらは道教的な技能である。『古事記』は、天武天皇が夢の中の歌を解き、夜の水に投じて自分が皇位につくことを知ったと記す。『日本書紀』では、壬申の乱のときに式をとって占い天下二分の兆しと解き、また天神地祇に祈って雷雨を止ませたという。占いも神助も現代の学者のとるところではないから、諸学者はこれらを天皇の権謀とみたり、偶然の関与とみたりするが、このような予言者的能力によって天皇は神と仰がれるカリスマ性を身に帯びた。即位後の政治にも宗教・儀式への関心がうかがえるが、占いの活用や神仏への祈願で自らの目的を達しようとする姿勢が強い。
天武天皇
Section: 名

漢風諡号である「天武天皇」は、代々の天皇と同様、奈良時代に淡海三船によって撰進された。近代に森鷗外は『国語』楚語下にある「天事は武、地事は文、民事は忠信」を出典の候補として挙げた。別に、前漢の武帝になぞらえたものとする説、「天は武王を立てて悪しき王（紂王）を滅ぼした」から名付けられたとする説もある。

和風（国風）諡号は天渟中原瀛真人天皇（あまのぬなはらおきのまひとのすめらみこと）。瀛は道教における東方三神山の一つ瀛州（残る二つは蓬莱、方丈）のことである。真人（しんじん）は優れた道士をいい、瀛とともに道教的な言葉である。
高城町駅
Section: 歴史

1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の駅として開業。

1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。

1956年（昭和31年）7月9日：貨物の取り扱いを廃止。

1970年（昭和45年）
7月1日：荷物の扱いを廃止。
9月1日：自動券売機を設置。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
高城町駅
Section: 駅構造

仙台方面からの仙石線の列車の半数程度は当駅で折り返しとなる。

仙石線・東北本線接続線の仙石線側分岐点は、当駅構内扱いとなっている。以前は仙石東北ライン列車の無線切り替えを接続線内で行っていたので、列車は接続線内で必ず運転停車をしなければならなかったが、無線の切り替えを当駅ホームで行うように変更したことにより、接続線内を無停車で通過できるようになった。

島式ホーム1面2線を有する地上駅になっている。駅舎とホームはあおば通方の構内踏切によって結ばれている。木造駅舎を有する。

多賀城駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）で、窓口、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。早朝、日中の一部時間帯、夜間は駅員が不在となる。
師範学校
Section: 概要

日本の徴兵制度において、師範学校の学生は最大25年の徴集猶予が可能であった。また、師範学校を卒業して小学校の教職に就く資格を有する者は、短期現役制度により5か月間の兵役のみとされていた。しかしながら日中戦争が拡大した1939年（昭和14年）には兵役法が改正され、徴集猶予期間は早生まれの者22年、遅生まれの者は23年に短縮（高等師範学校生徒はそれぞれ1年追加）、短期現役制度は廃止（一般兵と比べ陸軍は40日、海軍は1年40日の短縮制度あり）された。

そして第二次世界大戦後、連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ/SCAP) が米国にならって教員養成を大学で行うよう指導したこと、師範学校側も大学へ昇格する道が開けたことから、かかる指導を積極的に受け入れることとなった。その結果、戦後、各地の（官立）高等師範学校・師範学校・青年師範学校は、アメリカ合衆国の「リベラルアーツカレッジ」などを模範とする、新制大学（国立の総合大学もしくは単科の学芸大学（のちの教育大学））の教育学部・学芸学部の設立に参加し、将来の廃止を前提に新制大学に包括されることとなった。そして師範・青師は1951年3月、高師は1952年3月に全て廃止された。
師範学校
Section: その他の教員養成機関

農業教員養成所→東京帝国大学農科大学附属農業教員養成所（1899年）→東京帝国大学農学部附属農業教員養成所→東京農業教育専門学校→東京教育大学農学部

東京高等商業学校附設商業教員養成所（1899年–）→東京商科大学附属商業教員養成所→（–1949年）

仙台臨時教員養成所（1942–1943年） 東北帝国大学

福岡臨時教員養成所（1942–1943年） 九州帝国大学

台北臨時教員養成所（1942–1945年） 台北高等学校

大学および直轄諸学校内に実業学校教員の養成所が設置された。実業学校教員養成規程（1899年制定）
師範学校
Section: 経緯

石川県尋常師範学校（1886–1898）

福井県師範学校（–1889）→福井県尋常師範学校（1889–1898）

山梨県尋常師範学校（1886–1898）

長野県尋常師範学校（1886–1898）

東京府尋常師範学校（1886 –1898）

神奈川県師範学校（–1887）→神奈川県尋常師範学校（1887–1898）

新潟県尋常師範学校（1886–1898）

富山県尋常師範学校（1886–1898）
陸前山王駅
Section: 駅構造

運転扱い要員（仙台臨海鉄道社員）が配置されているが、旅客扱い要員は配置されておらず、改札業務も行わないため無人駅である（仙台駅管理）。

自動券売機、簡易Suica改札機、自動販売機（Suica対応）、ベンチが設置されている。駅窓口はあるがカーテンが閉じられており、現在は仙台臨海鉄道とJR貨物の詰所となっている。かつてはJR東日本の無人駅としては珍しく、自動改札機が設置されていた。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。ホームは跨線橋で繋がっている。木造駅舎を有する。

当駅から仙台臨海鉄道（貨物線）が分岐するため構内は広く、多くの留置線が敷設されている。また、かつてはこの駅から塩釜線（貨物線）も分岐していた。
陸前山王駅
Section: 歴史

2008年（平成20年）4月1日：運転扱い業務を仙台臨海鉄道へ完全委託。

2015年（平成27年）5月30日：同日開業の仙石東北ラインのうち、東北本線内各駅停車タイプの快速（緑快速）の停車駅となる。

2003年（平成15年）
2月20日：自動改札機を設置。
10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2005年（平成17年）4月1日：再度、旅客扱要員の配置を廃止し、改札窓口を閉鎖。国府多賀城駅の駅員が売上集計や巡回のみ行う（現在は終了）。
国府多賀城駅
Section: 駅周辺

多賀城市の中心市街地（多賀城市役所など）は南に離れた仙石線の多賀城駅が最寄り駅である。当駅周辺には史跡・博物館があるほか、住宅や店舗も増えているが、空き地も多い。

多賀城跡（政庁跡および多賀城碑、国の特別史跡）

浮島神社

宮城県道35号泉塩釜線

「ユーアイバス」多賀城東部線「国府多賀城駅」停留所

多賀城跡（廃寺跡）

多賀神社

東北歴史博物館

多賀城市立高崎中学校

多賀城市立城南小学校

高崎簡易郵便局
国府多賀城駅
Section: 歴史

古代に陸奥国府と鎮守府が置かれていた多賀城の史跡が駅周辺に存在することから、一般公募によって国府多賀城駅と決められた。なお、事業中の仮称は多賀城政庁駅であった。

1999年（平成11年）2月：駅の設計を開始。

2001年（平成13年）9月29日：開業。

2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2015年（平成27年）5月30日：同日開業の仙石東北ラインのうち、東北本線内各駅停車タイプの快速の停車駅となる。
ペリーヌ物語
Section: 音楽集・ノベライズ等の情報

テレビ名作まんが『ペリーヌ物語1 アルプスをこえて』1978年3月10日初版発行

テレビ名作まんが『ペリーヌ物語2 おとうさんのふるさと』1978年3月25日初版発行

いずれも朝日ソノラマ刊（構成と文：前田忠、絵：木村光雄、背景：アド・ジュープ）

TVサイズの主題歌や主なBGMなどを収録。

『世界名作劇場メモリアル音楽館 ペリーヌ物語』CD COCX34806→07 コロムビアミュージックエンターテイメント株式会社 2008年5月21日発売

主題歌・挿入歌を含め、未使用の一部を除くBGMのほとんどを収録。付属ライナーノーツに全曲リストや資料も掲載されている。LPの「おはなし」部分などは収録されていない。
ペリーヌ物語
Section: 概要

原作はフランス人作家エクトール・アンリ・マロの『アン・ファミーユ』(En famille、「家族と共に」の意)。邦題は『家なき娘』（いえなきこ、いえなきむすめ）または、『家なき少女』（いえなきしょうじょ）。後年「世界名作劇場」枠で放送された『家なき子レミ』と対になる物語で、本作品の放送開始から遡ること3か月前にも、日本テレビで『家なき子』（東京ムービー新社制作）が放送されている。

放映年の1978年は、元日（1月1日）と大晦日（12月31日）がともに日曜であったため放映があり、1年を通してプロ野球中継や特別番組などによる休止もなかったため、「世界名作劇場」シリーズの中では全53話と最も話数が多い。ドイツでは、第40話から42話までの3話を2話のエピソードとして編集された従来の話数よりも1話少ない全52話の作品として、1985年にSat.1で放送された。
ペリーヌ物語
Section: あらすじ

暑い夏の日差しの下、徒歩での旅を続けるペリーヌであったが、疲労と病気とでついに倒れてしまう。あわやというところでペリーヌを救ったのは、懐かしい友・パリカールであった。パリカールの今の持ち主である古物商のルクリは、ペリーヌの旅に同行して助けてくれる。アミアンを経て残りの道のりが一本道になると、ルクリに別れを告げたペリーヌは一人でマロクールに向かう。村の入り口に到着すると、野菜を運んでいる食堂の娘・ロザリーを見つけ、友達になる。ロザリーは道中に見えた立派な屋敷が、当地で大工場を経営するビルフラン・パンダボアヌのものであること、そしてビルフランが自分の言いつけに逆らって家を出て行った息子・エドモンを許していないかもしれないということを教えてくれる。その時、屋敷から厳しい顔つきをした老紳士が馬車に乗って出かけるのを目撃する。ペリーヌはこの人物が祖父であることを悟ると同時に、母がいまわの際に残した「おじいさまはあなたを歓迎しないかもしれない」という言葉が脳裏に蘇った。結局、ペリーヌは祖父との対面を避けて、オーレリィという偽名を使い、マロクールに滞在して様子を見ることにする。その翌日にロザリーの紹介で、パンダボアヌ工場のトロッコ押しとして働き始める。工場の給料は十分なものではなかったが、村はずれにある池のほとりの空き小屋に住むことで家賃を浮かせたり、食器や服や靴などを自作するなどの工夫をして暮らす。

1878年3月、ペリーヌ・パンダボアヌと母親のマリはボスニアの小さな村に逗留していた。共に旅をしていた父親のエドモンがこの地で病に倒れて、命を落としたためである。ペリーヌとマリはエドモンを埋葬して弔いを終えると、ロバのパリカールの牽く馬車に乗り、エドモンの故郷・フランスのマロクール(最寄りの駅はピキニ)を目指しての旅を再開する。マリはエドモンの仕事を引き継ぎ、写真師として道中の村や街に立ち寄っては仕事をこなして旅費を稼いでいた。クロアチア、イタリア（トリエステ、ベローナ、ミラノ）を経て、早くフランスに到達しようと険しい山越えの道を選び、スイスを抜けてフランスに至った。しかし、アルプス越えの無理がたたり、マリは体調を崩してしまう。病を押してパリまで到着したものの、シモン荘に下宿して養生することになる。ペリーヌは一生懸命にマリを看病し、医者を呼び薬を与えるが、容態は良くならない。次第に所持金がなくなっていき、馬車や写真道具、そしてパリカールまでも人手に渡してしまう。この状況を知ったマリは一日も早くマロクールに到着しなければならないと考え、無理を押して旅立つことを決意する。しかし、マリは旅立ちの朝に倒れ、ペリーヌに「人から愛されるには、まず人を愛しなさい」という言葉を残して息を引き取る。マリの葬儀を終えたペリーヌは、親切にしてくれたシモン荘の人々に見送られ、一人でマロクールへの旅を再開する。
コメディアン
Section: コメディアンの例

古川ロッパ

川田晴久

森繁久彌

玉川良一

三木のり平

伴淳三郎

益田喜頓

フランキー堺

トニー谷

渥美清

藤山寛美

大村崑

由利徹

伊東四朗

小松政夫

東八郎

イッセー尾形

萩本欽一

坂上二郎

三宅裕司

神田瀧夢

ハナ肇

植木等

谷啓

桜井センリ

犬塚弘

安田伸

関敬六

橋達也

八波むと志

南利明

茶川一郎

清水金一

岸井明

藤田まこと

財津一郎
コメディアン
Section: 概要

19世紀以前、コメディアンの主な活動の現場は舞台だった。映画の発達以降、舞台から映画に進出する者も現れ、国際的に名の知られるコメディアンも誕生するようになった。例えばボードビルのミュージシャンから表現活動を始め、後に多くの映画に出演したマルクス兄弟などがいる。

コメディアンは主に小道具等を用いたどたばた喜劇（スラップスティック・コメディ映画）をすることがある。

道化師が派手な服装と化粧をし、どたばた喜劇をするが、ほとんどのコメディアンが言葉のスタイルのユーモアに焦点を合わせているため、道化師とコメディアンを区別することができる。
SAUDE! SAUDADE...
Section: ナビゲーター

2001年10月 - 2010年3月にマンスリーナビゲーターとして毎月最終週を担当していたが、2020年1月から同年3月まで滝川の1回目の産休中に代理ナビゲーター、滝川の2回目の産休中にはコーナーナビゲーターを担当。後述するスペシャル番組等にゲストとして出演。

板井麻衣子（2023年12月3日 - 2024年1月28日）

滝川2回目の産休中に代理ナビゲーターを担当。

小野リサ（2001年10月 - 2010年3月、2020年1月5日 - 3月29日、2023年12月3日 - 2024年1月28日）
SAUDE! SAUDADE...
Section: 備考

2020年11月15日の放送にて、冒頭部分の音声が乱れるトラブルが発生した。

J-WAVEの番組でコミュニティFM局向けに再送信される場合、通常CM部分はフィラー音楽に差し替えられているが、一時期差し替えなしで日本通運のCMをそのまま流していたことがある。これは2014年3月までCM部分をフィラー音楽に差し替えていたLISMO WAVEでも同様の対応がとられていた。

日没時間帯に放送される番組のため、冒頭の挨拶は季節により変わる。番組の開始する17時以降に日没を迎える概ね2月後半から9月末には「こんにちは、○○○○（担当ナビゲーター名）です」と挨拶するが、放送開始前に日没を迎える10月初め頃から翌年2月前半には「こんばんは…」となる。
SAUDE! SAUDADE...
Section: 概要

その後、スポンサー変更に伴いタイトルを「JAL SAÚDE! SAUDADE...」に変更。2005年4月から2009年3月は「NOEVIR SAÚDE! SAUDADE...」となっていた。その後、2011年3月まで冠スポンサーは付いていなかったが、2011年4月から「NIPPON EXPRESS SAÚDE! SAUDADE...」となる。そして2022年1月からはスポンサーの日本通運が持株会社への移行とグループブランドの導入に伴う社名変更により、「NX NIPPON EXPRESS SAÚDE! SAUDADE...」と変更され、現在に至る。

番組名に使われているふたつの単語はいずれもポルトガル語であり、「サウージ（saúde）」が「健康」あるいは「乾杯！」という挨拶、「サウダージ（saudade）」が「懐かしさ」「郷愁」「もう戻る事の出来ない無邪気で日々の悩みも無く楽しかった幼き頃の日々への想い（この解釈の場合、他言語で「saudade」に該当する用語はまず存在しないと言われている）」などを表す。いずれもブラジルの文化的風土を表すことばとして、よく使われる単語である。
則巻アラレ
Section: 概要

また、『Dr.スランプ』の完全版のカバーには鳥山のお気に入りキャラクターが描かれているが、その一つがアラレである。インタビューで「好きなところは?」と聞かれ、「僕を漫画家にしてくれたので、もちろん好きです」と答えており、「最初は誕生の理由でイヤだったが、どんどん頭身が小さくなって、ギャグっぽくバカバカしいキャラになるにつれ、好きになっていきました」とも答えている。

自動車学校では、当時まだ17歳ということで普通自動車免許一種を取得できる年齢の18歳に達していなかったため、ゲンゴロウ島自動車学校の教官が駄目と断ったが駄々をこねて壁を壊し、怯えた教官から許可を得て法規テストと実地テストを受け合格。普通自動車免許一種を取っている。第2回ペンギングランプリで優勝したため、高校3年生で、ペンギン村村長になった。
則巻アラレ
Section: アラレの技

ウンチ攻撃

アラレパンチ

『Dr.SLUMP ほよよ! 宇宙大冒険』で、アラレが怒った際に使った技。キャラメルマンを一発で吹き飛ばした。

アラレドライバー

千兵衛がタバコを吸わないために作ったキンエンマンの技をマネして使っていた。宇宙まで飛び上がり、そのまま地面に落とす技。

地球わり

地面にパンチをすると地球が2つに割れる。んちゃ砲と同じくオボッチャマンも使える。

プロレスごっこ

アラレキック（ドロップキック）で空へ蹴り飛ばして、さらに頭突きをして遠くへ突き飛ばす技。『ドラゴンボール』其之八十三でブルー将軍に初めて使った。アニメ『ドラゴンボール超』第69話で登場した際も使っており、ベジータを遠くに飛ばした。
則巻アラレ
Section: 性格・特徴

「つおい（強い）」者と戦うことが好きで、彼女を破壊しようとするDr.マシリトとの戦いも、本人にとっては「遊び」という認識である。一度、眠っていたアラレがオケラを飲み込んだことで性格が変わったことがあるがこの時は食事を作ったり、学校（ペンギン村村立中学園）で熱心に勉強していた。この現象を千兵衛は、オケラが頭の中に入り込んで普通なら回路が狂っておかしくなるところを、アラレは元々おかしいから、まともになってしまったと推察している。

誰とでも友達になろうとする天真爛漫な性格で、純粋な心の持ち主。あかね、タロウ、ピースケなど比較的親しい人物からも疑問視される千兵衛の怪しげな発明品も、手放しで褒め無条件で信用する。かなりの天然おとぼけ少女だが、クラスメイトのスコップが都会島から持参した、勉強熱心なスコップにも難しい内容の「めちゃんこむずかしい問題集　数学」をスラスラ解いて全問正解するほど数学の能力は特に優れ、それ以外の学業成績も軒並み優秀である。
松島剛蔵
Section: 生涯

辞世の句は

かねてより  たてしこゝろの  たゆむべき  たとへこの身は  くちはてぬとも

である。

明治時代になって正四位の位が贈られた。誕生の地には今も石碑が立ち、墓は山口県萩市の東光寺にある。

元治元年（1864年）、禁門の変が起こり、久坂玄瑞らが戦死する。幕府による第一次長州征伐で俗論派が藩政権を握ったため、松島は萩野山獄に投ぜられる。同年12月16日、「高杉晋作が功山寺で挙兵」との報が萩に伝わるや、その3日後の12月19日に処刑された。享年40（満39歳没）。
エフエム大阪
Section: 概要

当局含めたJFN系列38局はACジャパン（旧・公共広告機構）の正会員企業の一つである。→詳細については「全国FM放送協議会 § 概要」および「ACジャパン § 概要」を参照

近畿2府4県の民放FM局で唯一、昭和時代に開局した。
1980年代の民放ラジオ開局ブームが近畿2府4県は他地域と比べて遅かったからである（兵庫エフエム放送#歴史、エフエム京都#歴史を参照）。

全国ネットワークを保有する日本で唯一の民放FMであるTOKYO FMをキー局とする「全国FM放送協議会」(JAPAN FM NETWORK、JFN)の準キー局および基幹局である。

準キー局としてJFN系列への全国ネット番組をもつほか、TOKYO FMまたはinterfmとの東阪2局ネット番組などを制作している。
エフエム大阪
Section: オープニング・クロージング

1970年代、6:00放送開始。BGMには長い間、フランク・プゥルセル・オーケストラの『Good Morning Starshine』が使用されていた。

1970年代、クロージングにはフランク・プゥルセル・オーケストラの『Le Premier Pas』がフルで使用されていた。クロージング時、音楽から始まりイントロが終わって間もなく「お送りしてまいりました、FM大阪の番組も、そろそろお別れの時間が近づいてまいりました。夜が更けて、街の中にもやっと静けさが戻ってきました。身に慣れた音が一つ、また一つ消えていく、静寂の時間です。あなたはきょう、どんなふうにお過ごしになりました?きっと素敵な一日だったでしょうね。明日はもっと素晴らしい一日になりますようにと祈って、お別れいたしましょう。世界の人々が、みなさまに、おやすみなさいを告げています。」の後に様々な言語の『おやすみなさい』が流れ、「それでは、どちらさまも、ごきげんよう。おやすみなさい。」とアナウンスが入り曲が終わると「JOBU-FM、FM大阪が大阪中之島からお送りいたしました。」と言うものであった。

1993年4月 - 2002年3月は『Ducky Hip』（ゴンチチ）、『フラッパーと哲学者』（中西俊博）がオープニングで流れていた。クロージングの曲はなし。

現在
クロージングは穏やかな音楽が流れ「FM大阪の放送は、ここで、しばらくお休みさせて頂きます。FM大阪は、周波数85.1MHz、出力10kWで、大東市飯盛山から。そして、周波数77.4MHz、出力10Wで、大阪府能勢町野間西山中継局から、お送りしました。」とアナウンスされ、音楽がフェードアウト。後に停波となる（日によってはテストトーンや無音の場合がある）。BGMは『I'll Be Around This Time』（Brian Bromberg）（2005年に確認）。
オープニングは4:51:10から放送され、さわやかな音楽が流れ「おはようございます。JOBU-FM、FM大阪です。FM大阪は周波数85.1MHz、出力10kWで、大東市飯盛山から。そして、周波数77.4MHz、出力10Wで、大阪府能勢町野間西山中継局から、お送りします。」そこから音楽が4:59まで放送される（繰り返して流す）。BGMはスヌーピーのBGM『Linus And Lucy』（デイヴィッド・ベノワ）（2005年に確認）。
エフエム大阪
Section: 番組

大阪Biz Cafe

RYOEIのFUN FUN FUN!! ポジティブライフ RYOEI

BIRTHが読む物語

Emiii Go!!!（27:30 - 28:00）黒澤映見

ウインズの情熱サンデー 平阪佳久（ウインズ）、KAKU。（Re:ing）

秋休のStreet Radio  秋休

Girls' Cloud

MARSAS SOUND MACHINEのSHAKE HIP RADIO　MARSAS SOUND MACHINE

山根康広 ☆ MADE IN “J”山根康広、永井康之
エフエム愛知
Section: 放送形態

なお、選挙特番・東日本大震災の報道特番・FIFAワールドカップ（2014年ブラジル大会）中継のため、24時間放送を実施したこともある。日曜深夜〜月曜早朝は放送を休止するが、2017年12月31日（日）〜2018年1月1日（月）は新春特番で休止時間帯も放送を実施した。なお、2023年〜2024年の年越しも日曜深夜だったが、通常通り放送を休止した。

2018年6月24日は2018 FIFAワールドカップの試合中継を放送し、通常番組は試合終了後に繰り下げて放送したため放送休止の開始時刻を40分繰り下げし、26:40（翌2:40）まで放送した。

2024年6月24日は放送休止明けの午前5時から放送している monthly album recommendを休止して午前6時から放送のONE MORNING AICHIから放送を開始。
エフエム愛知
Section: 番組

P-POP STATION（月 - 金 7;00 - 10;00、11:15 - 16:00、17;00 - 19;55 → 7:30 - 19:25）

モーニング・スプラッシュ（月 - 金 7:30 - 10:30）

ビジネス情報 リアルタイム・ナウ!（月 - 金 7:00 - 8:50）

FMモーニングレーダー（月 - 金 7:00 - 8:56）：7:00 - 7:30のJFN枠を内包。

FMAモーニングエナジー（月 - 金 7:00 - 8:56）：7:00 - 7:30のJFN枠を内包。
エフエム愛知
Section: 歴史

1981年（昭和56年） - 開局当時の名古屋商工会議所から現在の名古屋通信ビルに本社を移転。

1989年（平成元年） - 開局20周年を記念した、盛大なパーティーを実施。招待状はおよそ800封贈られた。

1974年（昭和49年）6月1日 - 「愛知音楽エフエム放送株式会社」から、現社名の「株式会社エフエム愛知」に社名変更。

1979年（昭和54年）10月10日 - 10:00 - 20:00に、10周年を記念した「10時間電話リクエスト」を放送。
エフエム沖縄
Section: アナウンサー

西向幸三

大城勝太（2003年入社）

多喜ひろみ（1975年入社、極東放送時代から在籍）

古堅淳子（元日本道路交通情報センター首都高速センター道路交通情報キャスター）

伊藝梓

西田朱里（元NHK沖縄放送局キャスター→千葉テレビ放送アナウンサー）

又吉里香（通称 部長）

伊是名優子

垣花勝也（極東放送時代から在籍。現在はエフエム沖縄専務取締役）

和気徹児（秋田朝日放送のアナウンサーを経て、現在同局報道制作局長）

渡嘉敷良

東風平朝政（エフエム沖縄役員を経て退職）
エフエム沖縄
Section: 放送データ

インターネットラジオでは県内無料配信のradiko（有料会員制のエリアフリーも含む）にて2017年10月2日からラジオ沖縄とともに参入した。このため、宮古列島の一部と八重山群島、大東諸島全域においては、上記のネットラジオサービスで補完することになる。なおradikoの配信が利用できるまでは、月額課金型有料会員制のドコデモFM、LISMO WAVE、ならびにAuDee（旧JFN PARK）とWIZ RADIOによる全国無料配信による配信を行っていたが、radikoの全国的な普及が進んだこともあり、以上のアプリ等を使った配信は終了されている。

沖縄本島と周辺離島および宮古列島（多良間島および水納島を除く）。

沖縄本島以外の中継局は、宮古列島の伊良部島の伊良部中継局のみであり、先島諸島の多良間島以西の地域、及び大東諸島では、夏場のEスポの異常伝播が発生しない限り直接受信をすることができない。周辺離島の久米島は、親局の放送エリア内にギリギリ含まれる。それ以外の離島地域（石垣島、与那国島など）は中継局開設予定もめどが立っていない。
エフエム沖縄
Section: 概要

『ラジオドキュメンタリー もうひとつの涙(なだ)そうそう』で2004年同賞番組部門ラジオエンターテインメント番組優秀賞を受賞。

『オール宮古方言シンガー 下地勇太大いなるヒストリープロローグ』で2003年同賞ラジオエンターテインメント番組優秀賞を受賞。

『オキナワミュージックカンブリア CoccoとKiroro』で2023年日本民間放送連盟賞番組部門ラジオエンターテインメント番組優秀賞を受賞。

『花キューピット Presents ゴールデンアワー母の日スペシャル』で2014年同賞番組部門ラジオ生ワイド番組優秀賞を受賞。
エフエム東京
Section: FM放送以外の事業

鷹の爪GO〜美しきエリエール消臭プラス〜

すべては君に逢えたから

永遠の0

小さいおうち

ふしぎな岬の物語

日々ロック（TOKYO FM開局45周年記念作品）

進撃の巨人 ATTACK ON TITAN

地球音楽ライブラリーシリーズ

世界の中心で、愛をさけぶ（ラジオドラマCDブック）

ブーアの森

日本昔ばなし 〜フェアリーストーリーズ - ホリプロ45周年を記念して同事務所の所属タレントが朗読する書籍扱いのCD。
エフエム東京
Section: オープニング・クロージング

現在は村田睦アナウンサーが担当する。

インターバル・シグナル - 前身のFM東海から同一音源を使用する。

開始音楽（オープニング）：「シェーレンポルカ（演奏：アンゲルファミリー楽団）」

終了音楽（クロージング）：「歌は終わりぬ（演奏：マントヴァーニ楽団）」

クロージング - 日曜深夜2:00の時報に続き、ステーションジングルと局名告知、中継局と周波数・出力を案内したのちに、「歌は終わりぬ（英語: The Song Is Ended (but the Melody Lingers On)）」で放送を休止する。
エフエム東京
Section: 対外広報活動

「“EARTH CONSCIOUS” -地球を愛し、感じる心-」（1990年 - 現在）

「“HUMAN CONSCIOUS” -命を愛し、つながる心-」（2005年 - 2011年3月、2012年4月 - ）

「EARTH & HUMAN CONSCIOUS」の活動は、コスモ石油とTOKYO FMを中心に、JFN系局合同で行なっている。

「EARTH CONSCIOUS」活動の一環として、毎週月曜日を「Green Monday」と称し、グリーン電力を活用した放送を行っている。
青木薫
Section: 翻訳

マーシャ・ガッセン『完全なる証明 100万ドルを拒否した天才数学者』文藝春秋 2009 のち文庫

サイモン・シン, エツァート・エルンスト『代替医療のトリック』新潮社 2010『代替医療解剖』新潮文庫 2013

サイモン・シン『ビッグバン宇宙論』新潮社 2006『宇宙創世』文庫

ロバート・P・クリース『世界でもっとも美しい10の科学実験』日経BP社 2006

ブライアン・グリーン『宇宙を織りなすもの 時間と空間の正体』草思社 2009
ラジオ沖縄
Section: アナウンサー

竹中知華（2017年入社）

當銘真喜子（2019年入社、アナウンサーとしては2021年から）

新垣リエ（2002年 - 2012年、2023年1月から復帰）

男性

田場照雄（1960年の開局と同時に入社した初代アナウンサー）

男性

小磯誠（1986年入社。取締役制作報道局長兼任）

小橋川響（2008年入社）

吉田鉄太郎（2025年1月入社）

女性

金城奈々絵（2009年入社。制作報道局報道部部長待遇）

杉原愛（2014年入社、2025年2月から産休中）
ラジオ沖縄
Section: 過去に放送された番組

なつメロナイト（ - 2020年4月）

It's 琉球 time

ひとしーの唄ぬちゃうき

ダーティービューティーのぬーそーが?

Lady-Radio

ハイサイ!藤木勇人のヤマトde沖縄タイム

日本の歌 フォレスタの推し番

タマアゲ。

タマアゲSUNDAY

ザ★新唄大賞

メジャーエンカー（ - 2023年6月）

金秀グループプレゼンツ ヒーデルヒューマン

沖国大ラジオ講座〜万国津梁を目指して〜
ラジオ沖縄
Section: 放送・編成の特徴

長年終夜放送が行われていない放送局であったが、2021年3月29日より平日の終夜放送を開始。日曜（土曜深夜）3:00 - 5:00および月曜（日曜深夜）0:30 - 5:00は放送を休止する。

放送休止の曜日にかかる場合でも、12月24日 - 25日に放送の『ラジオ・チャリティー・ミュージックソン』、大晦日から元日にかけて放送する特別番組『はばたけ沖縄』のほか、自然災害発生時に放送のローカルの特別番組 を行う時に限っては24時間放送となる。

終夜放送開始前では一時期、火曜 - 日曜の3:00 - 4:00に三和交通がスポンサーについていた音楽番組が放送され、放送休止時間が4:00 - 5:00という時期もあった。

また2005年11月4日放送の『オールナイトニッポンR』はラジオ沖縄の番組『ミヤギマモルと信ちゃんのぐーだじょ〜』のパーソナリティを務めている津波信一がパーソナリティだったために、放送したというケースがある。
南日本放送
Section: 技術情報

親局（送信所）のチャンネル（周波数）はラジオがAM1107kHz、テレビが40ch（デジタル、リモコンキーID：1ch）。

テレビ送信所は鹿児島市紫原（むらさきばる）のKKBの送信所からNHK鹿児島放送局とともに送信しており、MBCのFPU基地局も1986年より紫原に置かれている。

アナログ放送は城山からVHF帯の1chで送信していたが、デジタル放送はUHF帯で送信されるため、既存UHF局（KTS・KKB・KYT）が送信所を設けていた紫原へ移転するかたちとなった。

城山送信所からはエフエム鹿児島の電波（79.8 MHz）も送信されていたが、こちらも2011年8月1日に紫原にあるKKBの送信所へ移転した。城山送信所の解体・撤去工事は同年9月に開始し、同年10月19日までに完了した。
南日本放送
Section: 沿革

テレビ中継局の整備は1960年（昭和35年）の鹿屋中継局に始まる。ただし、鹿屋中継局は「宮崎放送の鰐塚山送信所からのスピルオーバーによる視聴者流出」への対策の意が強く、他の主要中継局は1963年（昭和38年）から順次設置されていった。離島の中継局は1970年代に整備された。奄美大島へは1977年（昭和52年）に放送を開始し、与論島にも1980年（昭和55年）3月に中継局が設置された。同時に難視聴地域を対象とした微小局・ミニサテライト局の設置も進められた。

1961年（昭和36年）10月に「ラ・テ兼営となった実態に即すため」として、社名をラジオ南日本から南日本放送へ変更した。

1961年（昭和36年）7月3日にローカルニュース番組の制作を開始。ラジオでも1967年（昭和42年）10月からニュースの自主編集が開始された。1976年（昭和51年）10月には夕方の30分ワイド番組『MBC6時こちら報道』が開始された（後にMBCニューズナウとして放送）。取材拠点は1968年（昭和43年）の鹿屋を始めに、1970年代にかけて県本土の各所と奄美大島に設置された。
南日本放送
Section: ラジオ番組

箱根駅伝実況中継（文化放送より毎年1月2日・3日にネット。2020年の第96回より。）

天皇盃 全国男子駅伝実況中継（中国放送より毎年1月第3日曜12:15にネット）

ボートレースラジオ実況中継（文化放送より日曜のSG競走優勝戦開催日にネット。）

MBCエキサイトナイター（ナイターシーズン 金曜 18:30 - 22:00。2024年シーズンより金曜のみ。延長なし）

平日

瀬川洋一郎のさわやかワイド

おはようプラス1

ふじやんの朝ラジオ
XFY-1 (航空機)

1954年5月末から、アメリカ海軍のモフェット航空基地にある古い飛行船格納庫（高さ56メートル）内で、安全索と支持架を取り付けた状態での垂直上昇テストを行った。さらに8月1日にはモフェット基地で屋外垂直上昇飛行テストを行い、11月には垂直上昇から水平飛行への移行を行った。デルタ翼形式は、当時のコンベア社が積極的に採用していたものであるが、急激に失速しないという長所があり、垂直離陸から水平飛行への転換の際に有利に働き、この形式の垂直離着陸機の翼形としてはぴったりであった（直線翼のロッキードXFV-1は結局、垂直離陸から水平飛行への転換はできなかった）。

XFYは、アメリカ海軍が計画しコンベア社で製作した垂直離着陸戦闘機である。1950年の仕様に基いてロッキードXFVと競作された。愛称はポゴ(Pogo。ホッピングのことでありポゴはそれの商標)。

アリソンのターボプロップエンジンとカーチス・ライトの2重反転プロペラを用いる設計で、デルタ翼と機体の上下の大きな垂直尾翼からなる十字形の機体の後端に車輪をつけた構造である。機体を立たせた状態から垂直に離陸する、いわゆるテールシッター型構想であった。
鹿児島放送
Section: アナウンサー

2016年 橘高香純（8月入社 2017年4月退社、気象予報士・元NHK高知放送局契約キャスター・元愛媛朝日テレビ・元広島テレビ）

2017年 鹿野未涼（ - 2022年3月、NHK福岡放送局契約キャスター）、柏野仁弥（ - 2024年3月、その後RSK山陽放送に）

2010年 櫻井譲士（2017年7月にテレビ朝日に出向後、テレビ朝日アスクを再受講しTVQ九州放送に移籍）

2013年 石橋友恵（ - 不明）

2014年 立川拳太（ - 2021年9月）

2015年 山下智子（1月入社、 - 2019年3月。元NHK熊本放送局契約キャスター）
鹿児島放送
Section: 主な番組

必殺シリーズ（ABC制作。KKB開局時は『必殺仕事人III』より放送）

ANNニュースレーダー（KTS時代も同時ネット）

あまから問答

シャボン玉プレゼント（ABC制作。KTS時代も同時ネット）

徹子の部屋（上記の『シャボン玉プレゼント』と同様）

プロポーズ大作戦（ABC制作。KTS時代は途中から同時ネット）

笑アップ歌謡大作戦

欽ちゃんのどこまでやるの!?（KTS時代も同時ネット）

特捜最前線（上記の『欽ちゃんのどこまでやるの!?』と同様）
鹿児島放送
Section: 沿革

1978年（昭和53年）12月に鹿児島県にも民間放送第3局目の電波割り当てがなされたが、鹿児島県側は「熊本県の様子を見てから」開局することとなった。46社からの免許出願を鹿児島県が10グループに編成した上で一本化し、系列はマスコミ資本の関係で熊本県が日本テレビ系列（KKT熊本県民テレビ、1982年4月1日開局）、鹿児島県がテレビ朝日系列となった。1980年代初頭は地方局においてはまだクロスネット局が主流であり、KKBの開局は鹿児島県内の放送局の「系列化」の第一歩となった。

1982年（昭和57年）9月3日に鹿児島市の紫原から試験電波を発射し、9月23日にサービス放送が開始され、10月1日の6時55分に本坊豊吉社長（当時・本坊酒造社長）の挨拶をもって開局した。最初に放送された番組は午前7時からの「ANNニュースセブン」で、同日午後には地球へ…（劇場版）が放送された。技術関連の業務はKKBの開局の際に設立された放送技術社（テレビ朝日グループ）が担当し、他テレビ朝日系列局やFMラジオ局の技術業務も受託している。
エフエム鹿児島
Section: 沿革

2012年（平成24年）10月7日 - 開局20周年を記念して特別番組「あ、も〜っとμFM」を放送。

2013年（平成25年）3月31日 - アミュプラザ鹿児島にあったサテライトスタジオ「AMU STUDIO」を閉鎖。

2014年（平成26年）
3月31日 - 文字多重放送廃止。
9月 - ヒットチャートカウントダウン廃止。

2017年（平成29年）4月3日 - IPサイマルラジオサービス「radiko.jp」および「radiko.jpプレミアム（エリアフリー聴取）」向けに全国配信を開始。
エフエム鹿児島
Section: 奄美群島への対応

3局同時ネット対象番組（2023年4月以降）

あさCafe（月 - 木 9:00 - 9:40）

FRIDAY MORNING DIVER（金 9:00 - 9:40）

たつごう単独ネット対象番組（2023年4月以降）

鹿児島スポーツ応援部 SPORTS+（金 19:00 - 19:55）

μFM WEEKEND JAMS!!（土 12:00 - 12:30）

ホンダ ミュージックロード（土 12:30 - 13:00）
エフエム鹿児島
Section: AMU STUDIO

かつては「MUSIC POWER STATION feel the μzic DA!」（μ's WAVEの前番組）・「SUZUKIライブステーション」・「FRIDAY AIR SHUFFLE EVENING TRACKS」も放送していた。2004年9月20日から9月24日の「Move On! 〜aiRhythm〜」もAMU STUDIOより生放送された。

AMU STUDIO（アミュスタジオ）はエフエム鹿児島が「μ's WAVE」を生放送していた、鹿児島中央駅の駅ビル「アミュプラザ鹿児島」にあったサテライトスタジオ。エフエム鹿児島のホームページからAMU STUDIOの様子をライブカメラで見ることが出来る。AMU STUDIO前のAMU広場はイベントなどに使用されており、長渕剛が「feel」に出演の際にゲリラライブをしたときには、この場所に7000人が集まった。
藻岩山
Section: 概要

藻岩山にはロープウェイや自動車道が通り、展望台や冬季はスキー場により、札幌市民や観光客の行楽地となっている。

山頂に登るには、北側から「もいわ山ロープウェイ」と「もーりすカー」（ケーブルカー）を乗り継ぐか、あるいは南側から「藻岩山観光自動車道」（冬季休業）で中腹まで至り、「もーりすカー」に乗り換えて行くことができる。ともに有料。また、5つの登山道も整備されている。

山頂展望台からは石狩平野、そして石狩湾までを一望することができ、夜には札幌市街の夜景を楽しめる。夜景は、函館市の函館山、小樽市の天狗山とともに「北海道三大夜景」の1つとされ、日本の「夜景100選」にも認定されている。また、札幌市は2015年（平成27年）より「日本新三大夜景都市」に認定されている。
藻岩山
Section: 登山

設備概要

運行間隔 - 15分

乗車定員 - 最大66名

乗車時間 - 約5分

距離 - 1.2km

時速 - 18km/h

営業時間

夏期（4月〜11月）	10：30〜22：00 ※上り最終21：30

冬期（12月〜3月）	11：00〜22：00 ※上り最終21：30

ゴールデンウィークや8月の土日祝日には延長営業を行う。また、元日には夜間運行を行う。

利用料金

往復 - 一般1,400円、小学生以下700円
藻岩山
Section: 自然

ヒメガガンボの1種 Limonia moiwana (Alexander, 1924) - ハエ目ガガンボ科。

モイワエゾカ Pachyneura fasciata (Zetterstedt, 1838 - ハエ目キノコバエモドキ科。

モイワヒメバチ Protichneumon moiwanus (Matsumura, 1912) - ハチ目ヒメバチ科。

モイワガガンボ Tipula moiwana (Matsumura, 1916) - ハエ目ガガンボ科。
高知放送
Section: 沿革

1953年（昭和28年）
2月18日 株式会社ラジオ高知設立。
9月1日 全国20番目にラジオ開局。

1955年（昭和30年）
7月2日 6時から時報・ニュース・商業番組を除く自社製作番組の放送をストップする24時間のストライキを実施。
7月7日 - 7月9日 国内民間放送では初の停波ストライキを実施。

1957年（昭和32年）10月 高知県内でのテレビ放送の競願に関してラジオ高知を存続社とし高知県交通などによる「高知テレビ放送」などとの一本化要請を受ける。

1958年（昭和33年）3月17日 テレビ放送予備免許を交付。
高知放送
Section: 概要

マスコットキャラクターは「R（ロボット）・ケイシー」。

1966年に運用開始された旧社屋と高知新聞放送会館は運用開始から56年以上が経ち、老朽化が進み、放送設備の更新を控えていることから、旧社屋の東隣に新社屋を建設して移転することを決めた。

系列新聞は高知新聞。同社との資本関係が非常に強く、旧社屋と高知新聞放送会館は共同で使用していた。『RKCニュース』などの報道で特に深い関係にある。高知新聞グループで39.09%所有する実質的な親会社であるため、日本テレビホールディングスが第2位株主ではあるが読売新聞グループとの関係は薄い。
高知放送
Section: その他

高知県内の放送局ではデジタルマスターへの更新は最も遅かった。しかし、その後はデジタル放送を普及させるため更新したマスターをニュース内の映像でよく放送している。なお、デジタルマスターへ更新される前日の2006年7月9日の放送終了時には、「デジタル放送施設整備のため本日の放送はこれで終了いたします。次の放送はこの後5時20分（『ズームイン!!SUPER』から）から開始します。」というテロップを30秒程放送し、停波した。

2021年6月に高知放送が10人の取締役を改選した際、同局の役員が1人退任したために9人となり、その内の2人が高知新聞社出身の役員で占められることになった。しかし、この事が特定企業によるメディア支配を防ぐために同じ企業から派遣された役員数の割合を総数の5分の1までとする「マスメディア集中排除原則」に抵触していたとして、総務省や四国総合通信局は2022年6月21日に早期是正と再発防止を求める行政指導を行ったことを発表した。
テレビ高知
Section: テレビ送信所

基幹局

送信所：高知 物理チャンネル19ch

呼出名称：テレビ高知デジタルテレビジョン

コールサイン：JORI-DTV

リモコンキーID：6

3桁：061、062、063、066（臨時用）、268（Gガイド）、661（ワンセグ用）。

中継局

虚空蔵　18ch　出力30W　デジタル新局

土佐町　18ch　出力3W

窪川　31ch　出力1W

中村　27ch　出力100W

宿毛平田　41ch　出力1W

宿毛　24ch　出力10W