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折渡駅
Section: 歴史

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。それとともに駅に昇格。

2021年（令和3年）10月1日：汲み取り式簡易トイレの使用を廃止。

2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

1957年（昭和32年）9月28日：国鉄の折渡信号場として由利郡岩城町に開設。

1972年（昭和47年）9月19日：羽後岩谷 - 折渡間が複線化。複線始終端型となる。同時に信号場は無人化されるが、地元住民が監視することを条件に乗降取り扱いが継続される。
羽後亀田駅
Section: 歴史

1920年（大正9年）7月30日：国鉄の駅として由利郡松ヶ崎村に開業。

1969年（昭和44年）10月1日：貨物取扱を廃止。

1981年（昭和56年）10月15日：荷物扱いを廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

2023年（令和5年）3月18日：すべての普通列車が1番線（駅舎側）への発着に統一。由利本荘市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。
道川駅
Section: 歴史

1920年（大正9年）2月22日：国鉄の駅として由利郡道川村に開業。

1971年（昭和46年）10月1日：貨物取り扱いを廃止。

1972年（昭和47年）12月1日：荷物扱いを廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。

1973年（昭和48年）12月27日：駅舎に岩城町商工会が運営する「ステーションマーケット」が開業。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
下浜駅
Section: 歴史

1920年（大正9年）2月22日：鉄道院（のちの日本国有鉄道）の駅として由利郡下浜村に開業。

1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱を廃止。

1972年（昭和47年）10月2日：荷物扱いを廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

1990年（平成2年）3月：跨線橋を駅東側に延長して、自由通路とする。

1998年（平成10年）：無人化。
桂根駅
Section: 駅構造

ホーム（2024年5月）

2面のホームを有していた時期の桂根駅と通過する特急「いなほ」（2005年9月）

ホームが短かったころの駅全景（1991年4月）

2007年まで使用されていた信号通信機器室（2005年9月）

構内に鉄道記念物「秋田第一号鉄道飛砂防止林」の石碑が建っている。

普通列車が電車に替わる前は、仮乗降場で多用されていたホーム長が50系客車の乗務員室ドアと隣の乗客用ドアがかかる、「朝礼台」と呼ばれるわずか5メートル程度のものであった（ドアカット）。
新屋駅 (秋田県)
Section: 駅周辺

秋田市西部市民サービスセンター
秋田中央交通新屋案内所（「西部サービスセンター（西部SC）」停留所）

秋田中央警察署新屋交番

秋田銀行新屋支店

秋田なまはげ農業協同組合新屋駅前支店

新屋駅前郵便局

新屋郵便局

秋田市新屋ガラス工房

秋田公立美術大学・アトリエももさだ（市民開放型アトリエ）・秋田市立新屋図書館
上記3件は同一敷地内にあり、新屋駅前との間に食糧倉庫専用線跡を利用した遊歩道が整備されている。
新屋駅 (秋田県)
Section: 歴史

2019年（平成31年）3月5日：ホーム側駅舎の外壁に、大森山動物園のアートサインを設置。

2023年（令和5年）5月27日：秋田駅方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。

2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

2003年（平成15年）4月1日：駅業務委託を開始。

2016年（平成28年）
3月26日：快速の停車駅となる。
6月17日：駅舎待合室内に小さな図書館を開設。
11月：駅舎リニューアル工事に着手。
12月24日：駅舎リニューアル工事が完成。
羽後牛島駅
Section: 歴史

2016年（平成28年）3月26日：快速列車の停車駅となる。

2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

1999年（平成11年）3月12日：駅業務をジェイアールアトリスに委託。

2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取り扱いが正式に終了。

2015年（平成27年）7月1日：駅業務の委託先がJR東日本東北総合サービスに変更。
羽後牛島駅
Section: 駅周辺

秋田県立秋田南高等学校・中等部

秋田市立大住小学校

秋田市立牛島小学校

秋田市立城南中学校

牛島商店街

秋田卸センター（異業種57社が集まる企業団地。通称：卸団地）
秋田卸センター簡易郵便局

秋田まるごと市場

秋田県道162号羽後牛島停車場線

国道13号

秋田中央警察署牛島交番

秋田消防署牛島出張所

秋田牛島東郵便局

大住簡易郵便局

北都銀行牛島支店

秋田銀行牛島支店

イワタニセントラル東北秋田支店秋田南営業所
尼崎センタープール前駅
Section: 駅周辺

水明公園

琴浦神社

尼崎市役所大庄北生涯学習センター所
尼崎市大庄地域振興センター

尼崎市立大庄南生涯学習センター

尼崎市大庄地区会館

尼崎市大庄体育館

尼崎道意郵便局

尼崎市立成徳小学校

1994年に高架化されるまでは、駅北側に小広場があり、競艇開催時にはホルモン屋やテキヤ、当て物屋など、多数の露天商が店を出していた。

尼崎競艇場

尼崎場外舟券／センプルピア

阪神電車まなび基地（団体専用、後述）
尼崎センタープール前駅
Section: 駅構造

内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線であり、後者は普通列車用の乗車位置しか設置されていない。

ホーム有効長は阪神車両8両編成分だが、1番線向かいの臨時ホームは6両編成分。近畿日本鉄道車両の快速急行臨時停車対応として「近6」停止位置目標を設置している。ただし、乗車位置表示は他駅と違い赤いテープが貼られているのみである。

当駅で優等列車を待避する普通は上り・下りともに多く、1番線は朝～夕方にかけて（夜間は回送のみ）、4番線は日中〜夜間にかけて（ほぼ深夜まで）使用されている。

北口

改札口

改札階。右手の通路が競艇場に直結（ファンロード）。画像中央にある臨時きっぷ売り場は、現在センプルピア（場外舟券売場）出入口。
尼崎センタープール前駅
Section: その他

本線開業110周年記念日の2015年4月12日、研修所の一部を改修し、子供向け体験型学習施設「阪神電車まなび基地」がオープンした。親子見学会及び小学校などからの団体専用で一般の入場はできない。運転シミュレーターのある教習所、踏切設備、604・1150号車のほか、隣接の高架下野菜工場「阪神野菜栽培所」も無料で見学できる。また研修所としても引き続き使用される。

駅西方の高架下には阪神電気鉄道の研修所である「都市交通事業本部運輸部教習所」があり、ここには野上電気鉄道から返還された戦前製の小型車である601形604号車、1141形1150号車が保存されている。特に604号車は大正期の電車に多く採用された、前面が半円形で5枚窓という車体形状を伝える貴重な車両となっている。また、1150号車は阪神の小型車に多く採用された幕板部の明かり取り窓が特徴となっている。
東大館駅
Section: 駅周辺

東大館駅前は大館市内一の飲み屋の集積地であり、一番町（国際通り）と呼ばれ、1本南の通りを二番町、さらに南を三番町と呼ばれていた。

大館常盤木町郵便局

大館神明社

大館市立第一中学校

秋田銀行大館支店

北都銀行大館支店・大館東支店・比内支店

青森みちのく銀行
大館支店・比内支店
大館中央支店

秋田県信用組合大館支店

大館市立総合病院

市営大館野球場

大館市役所

大館郵便局

ホテルルートイン大館大町
東大館駅
Section: バス路線

大館南町

扇田病院・大滝温泉・秋田労災病院・十二所・鹿角市方面

たつみ町・中野・弥助方面

大館鍛冶町

鳳鳴高校前

市立病院前・大館駅前・陣場・矢立ハイツ・寺の沢方面

イオン大館店前・小坂ICバスストップ・小坂町方面

さわやかみなみ号（真中線）
櫃崎、赤石、板沢、南小学校方面
市立病院、大館駅方面

さわやかみなみ号（二井田線）
南小学校、二井田、扇田駅、扇田病院方面
市立病院、大館駅方面

約400メートル東に大館南町バス停および大館鍛冶町バス停が設置されている。
東大館駅
Section: 歴史

2019年（令和元年）9月4日：簡易型自動券売機によるきっぷ発売を終了。

2020年（令和2年）
3月13日：みどりの窓口の営業を終了。
3月14日：無人化。

2021年（令和3年）
9月14日：当駅トイレ内で倒れている高齢男性を発見・人命救助に貢献したとして、大館警察署から高校生5人に感謝状を贈呈。
11月：JRが大館市に駅舎の建て替えを検討していることを伝える。
12月：大館市と大館歴史的建造物研究会にて駅舎の現状を調査。

1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

1999年（平成11年）12月4日：CTC化に伴い交換設備廃止、業務委託化（当直勤務廃止）。東大館駅長が廃止され、鹿角花輪駅長管理下となる。
扇田駅
Section: 歴史

1934年（昭和9年）
6月1日：秋田鉄道の国有化により、鉄道省（国鉄）に移管。読みを「おうぎた」に変更。同時に池内停留場は廃止。
8月1日：当駅に設置されていた、扇田車掌支所と扇田機関車駐泊所を廃止。

1914年（大正3年）7月1日：秋田鉄道が大館駅から北秋田郡扇田町まで開業し、終点の駅として開業する。当時の読みは「おうぎだ」。また、開業当時は東大館駅の間に池内停留場が設置されていた。

1915年（大正4年）1月19日：当駅から大滝温泉駅間が延伸開業した。
大滝温泉駅
Section: 歴史

1915年（大正4年）1月19日：秋田鉄道の駅として北秋田郡十二所町に開業。

1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道の国有化により、鉄道省（国鉄）に移管。

1970年（昭和45年）1月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

1999年（平成11年）
9月3日：当駅の腕木式信号機が撤去（花輪線では最後の設置駅だった）。
12月4日：CTC化により無人化。大滝温泉駅長が廃止され、鹿角花輪駅管理下となる。
十二所駅
Section: 歴史

1915年（大正4年）12月25日：北秋田郡十二所町に秋田鉄道の貨物駅として開業。

1916年（大正5年）1月5日：旅客営業を開始。

1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道の国有化により、鉄道省（国鉄）に移管。

1970年（昭和45年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1972年（昭和47年）
3月15日：交換設備を撤去。
この年の11月1日から無人化する予定だったが、地元住民の猛烈な反対運動により延期となる。
沢尻駅
Section: 歴史

1928年（昭和3年）7月11日：秋田鉄道の沢尻停留場として北秋田郡十二所町に開業。

1929年（昭和4年）12月4日：季節停留場に変更。

1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道が鉄道省（国鉄）に移管され、国有化と同時に沢尻駅に変更。

1944年（昭和19年）11月11日：前日限りで運輸営業を休止。

1962年（昭和37年）2月1日：再開。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
土深井駅
Section: 歴史

1915年（大正4年）12月25日：秋田鉄道の尾去沢駅（おさりざわえき、貨物駅）として鹿角郡錦木村に開業。

1916年（大正5年）1月5日：旅客営業を開始。

1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道国有化により、鉄道省（国鉄）に移管。

1942年（昭和17年）4月1日：土深井駅に改称。

1961年（昭和36年）8月5日：貨物の取り扱いを廃止。

1962年（昭和37年）2月1日：荷物の扱いを廃止。無人化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
末広駅
Section: 歴史

1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道国有化により、鉄道省（国鉄）に移管。

1961年（昭和36年）8月5日：貨物の取り扱いを廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。無人駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

1999年（平成11年）12月4日：管理駅が十和田南駅から鹿角花輪駅に変更。

2005年（平成17年）11月 - 簡素駅舎に改築。
十和田南駅
Section: 駅構造

かつては十和田湖観光の玄関口として急行列車も停車したほどの賑わいがあり、2003年（平成15年）3月までは十和田湖方面への路線バスも多数発着していた。そのため、駅近くの渋谷弁当部製造の「錦木おこわ」などの駅弁も販売されていたが、2003年（平成15年）10月末限りで販売を終了した。

島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅である。スイッチバック構造の駅で、運転方向切り替えのための停車時間を要する。このような構造になっているのは、当駅から小坂への路線計画があった名残である。

盛岡統括センター（盛岡駅）管理の無人駅である。無人化される前は、業務委託駅（JR東日本東北総合サービス受託）で、みどりの窓口が設置されていた。
十和田南駅
Section: 歴史

1935年（昭和10年）
7月：駅舎改築貴賓室を備える、6日に祝賀会を挙行。
8月1日：省営自動車十和田線（和井内・毛馬内間）が営業を開始。

1936年（昭和11年）5月27日：構内立売の営業を開始。

1957年（昭和32年）6月1日：十和田南駅に改称。

1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止。

1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。
柴平駅
Section: 駅周辺

東北労働金庫鹿角支店

「柴平駅前」停留所にて、秋北バスが運行する路線バスが発着する。

厚生病院前・鹿角花輪駅前・花輪営業所方面。

大館市方面（労災病院前・市立病院前・大館駅）

毛馬内町・小坂町方面。

鹿角市役所

ヤマダ電機テックランド鹿角店

鹿角警察署

国道282号（錦木バイパス）

東北自動車道

米代川

しまむら花輪店

柴平郵便局

鹿角市立花輪北小学校

鹿角自動車学校

サンデー花輪店
柴平駅
Section: 歴史

1970年（昭和45年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1971年（昭和46年）10月1日：荷物の扱いを廃止。無人化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

1923年（大正12年）11月10日：秋田鉄道の駅として鹿角郡柴平村に開業。

1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道の国有化により、鉄道省（国有鉄道）に移管。

1935年（昭和10年）6月：駅舎を改築し、竣工祝賀会を20日に挙行。
鹿角花輪駅
Section: 駅周辺

かづの農業協同組合（隣接）

鹿角市役所花輪支所 ※鹿角市役所本所は柴平駅が最寄り駅

花輪郵便局

秋田県立鹿角高等学校

花の湯（銭湯。天保7年〈1836年〉の銭湯認可証（風呂免許）を所持していたが、2014年〈平成26年〉に廃業した）

旧関善酒店主屋（国の登録有形文化財）

道の駅かづの あんとらあ（花輪ばやしの屋台を展示する「祭り展示館」を併設）

東北自動車道 鹿角八幡平インターチェンジ・花輪サービスエリア

花輪スキー場（当駅より路線バスを利用）
鹿角花輪駅
Section: 歴史

1923年（大正12年）11月10日：秋田鉄道の陸中花輪駅（りくちゅうはなわえき）として鹿角郡花輪町に開業。

1931年（昭和6年）10月17日：花輪線が陸中花輪に到達する。

1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道が鉄道省（国有鉄道）に移管され、大館駅方面も花輪線になる。

1956年（昭和31年）3月15日：駅構内に盛岡客貨車区陸中花輪派出所を設置。

1970年（昭和45年）10月20日：盛岡客貨車区陸中花輪派出所を廃止。

1975年（昭和50年）2月11日：みどりの窓口を設置。
鹿角花輪駅
Section: バス路線

「鹿角花輪駅前」バス停が駅前に設置されている。盛岡駅・仙台駅・関東方面および大館市方面の高速バスのほか、路線バスが停車する鹿角市のバスターミナルである。

高速バス
ジュピター号：大宮（埼玉）・池袋（東京）方面（秋北バス）
みちのく号：盛岡方面および大館方面（秋北バス・岩手県北バス）
仙台・大館号：仙台・三井アウトレットパーク仙台港方面（秋北バス）

路線バス（秋北バス）
大館市方面（厚生病院前・労災病院前・大館市立総合病院前・大館駅）
小坂町方面
尾去沢行き（「史跡 尾去沢鉱山」へは下車後徒歩約30分）
大湯温泉行き（特別史跡「大湯環状列石」へは途中の「環状列石前」下車）
玉川温泉・新玉川温泉・田沢湖方面（冬季運休）
坂比平・志張温泉方面
花輪市街地循環バス
八幡平駅
Section: 歴史

2014年（平成26年）5月31日：窓口営業（簡易委託）が終了し、無人化。

2015年（平成27年）3月25日：大日霊貴神社の社殿をモチーフとした新駅舎が完成。旧駅舎の5分の1の大きさになる。

2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

1963年（昭和38年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1982年（昭和57年）11月15日：荷物の扱いを廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
湯瀬温泉駅
Section: 駅構造

盛岡統括センター（盛岡駅）が管理する無人駅である。2021年（令和3年）12月の無人化によりトイレが閉鎖されたが、地元自治会などから閉鎖解除の要望が出され、JR東日本から駅のトイレ部分を鹿角市が借り上げることになり2022年6月からトイレの使用を再開した。木造駅舎を有する。

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。元々は相対式ホーム2面2線で列車交換可能であったが、通常は上下列車ともに1番線を使用し、対向ホームは列車交換時のみ使用されていた。旧上り線を使用している。旧下り線の一部は保線用の横取線となっている。
湯瀬温泉駅
Section: 歴史

1995年（平成7年）12月1日：湯瀬温泉駅に改称。

1999年（平成11年）
5月22日：交換設備を撤去。
12月4日：湯瀬温泉駅長が廃止され、簡易委託化（鹿角市が受託）。管理駅は鹿角花輪駅。

2001年（平成13年）12月26日：盛岡支社が湯瀬温泉駅の委託駅員を「観光駅長」に任命。

1931年（昭和6年）10月17日：湯瀬駅（ゆぜえき）として鹿角郡宮川村に開業。

1970年（昭和45年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本盛岡支社に移管。
兄畑駅
Section: 歴史

2000年（平成12年）：簡素な駅舎に改築。

2018年（平成30年）6月1日：大更駅の業務委託化に伴い、盛岡駅に管理駅が変更となる。

2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

1931年（昭和6年）10月17日：鉄道省の駅として二戸郡田山村に開業。

1970年（昭和45年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1971年（昭和46年）10月1日：荷物の扱いを廃止。無人化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2001年9月9日問題
Section: 実態

Sun Directory Service（Solaris用）

Pro*COBOL（Oracle、Windows版）

が挙げられる。2ちゃんねるのスレッドIDにもこの値が使用されていたが、問題は起こらなかった（事前にテストされた）。

だが個々のプログラムのレベルでは実際に問題が発生してしまった。確認されたものには

Yahoo!掲示板(Yahoo!JAPAN)

CVSup

gnus

Windows Meの『システムの復元』機能
秋田駅
Section: 駅構造

なお、案内標では各ホームを右表のように色で区分して案内している。

在来線1番線ホーム（2024年5月）

在来線2番線ホーム（2024年5月）

在来線3・4番線ホーム（2024年5月）

在来線5・6番線ホーム（2024年5月）

在来線7・8番線ホーム（2024年5月）

秋田新幹線は本駅が終点であり、頭端式1面2線ホームを有する。在来第4ホーム（7・8番線）と同一平面にあり、乗換改札口（自動改札機）が設置されていたが、2023年（令和5年）3月17日に廃止された。
秋田駅
Section: 利用状況

なお、1935年度（昭和10年度）および2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

JR東日本によると、コロナ禍の影響が無かった2018年度（平成30年度）の東京 - 秋田間の年間輸送人員は、新幹線が約135.7万人（シェア58%）、航空機が約97.2万人（シェア42%）、新幹線と航空機の合計は約232.9万人である。

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は10,049人である。

秋田新幹線はあくまで在来線扱いのため、以下の1日平均乗車人員は奥羽本線などのいわゆる「一般的な在来線」と「秋田新幹線」の合算で公表されている。在来線と新幹線の乗車人員が分けて公表される、新青森駅や仙台駅などのフル規格新幹線駅の公表方法とは異なる。
秋田駅
Section: 駅周辺

秋田オーパ

緑屋ビル

フォンテAKITA

秋田中央ビルディング
西武秋田店
ANAクラウンプラザホテル秋田

秋田放送

ホテル・アルファ－ワン秋田

コンフォートホテル秋田

中通温泉こまちの湯ドーミーイン秋田

JR東日本秋田支社

秋田ステーションビル・トピコ
秋田中央警察署秋田駅前交番
秋田駅トピコ郵便局

秋田駅ビル
ホテルメトロポリタン秋田
ホテルメトロポリタン秋田ノースウィング
秋田ステーションビル・アルス
駒門パーキングエリア
Section: 施設

駐車場
大型 8台
小型 33台

トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小6
女性 5（和式1・洋式4）
車椅子用 1

ハイウェイ情報ターミナル

自動販売機

駐車場
大型 35台
小型 50台

ぷらっとパーク（国道246号など一般道から利用するための駐車場）
大型 14台
小型 47台

トイレ
男性 大7（洋式7）小8
女性 15（和式2・洋式13）

コンビニエンスストア「ローソン」（24時間）
駒門パーキングエリア

駒門パーキングエリア（こまかどパーキングエリア）は、静岡県御殿場市にある東名高速道路のパーキングエリア (PA) である。スマートインターチェンジ (SIC) を併設する。

当PA付近の東京寄り1.6 kmの場所には新東名高速道路と接続する御殿場ジャンクションがある。なお、新東名の延伸に伴い、既存の当PA下り線側を1.7 km裾野インターチェンジ側に移設する工事が進められ、2017年（平成29年）4月20日に完成した。

東名下り線はかつて当PAまで片側3車線区間であったが、御殿場JCTにて第1走行車線が新東名に直結する形に変更されたため、現在は御殿場JCTから片側2車線となっている。上り線においては当PAにかけて登坂車線が設けられており、登坂車線区間が終了すると合流せずにそのまま走行車線に切り替わり、片側3車線区間が始まる。
愛鷹パーキングエリア
Section: 愛鷹バスストップ

東名ハイウェイバスでは比較的新しく設置された停留所であり、沼津ICの混雑激化を反映して特急便の停車が増えた時期もあったが、現在は急行便のみが停車する。休憩を含めて10分程度停車するが、道路状況によっては足柄SAで休憩とし、ここでは乗降のみとする場合もある。なお、愛鷹BS通過便は足柄SAで休憩し、当PAでは休憩しない。

愛鷹バスストップ（あしたかバスストップ）は、愛鷹パーキングエリアに併設するバス停留所である。旅客案内上では東名愛鷹（とうめいあしたか）と呼ばれる。東名ハイウェイバスの東京駅 - 静岡駅間運転のバスが上下便とも途中休憩を兼ねて停車する。
愛鷹パーキングエリア
Section: 施設

スナック (8:00 - 20:00)

ショッピング (8:00 - 20:00)

コンビニエンスストア（デイリーヤマザキ、24時間）

ATM
イーネット（スルガ銀行管理）

ハイウェイ情報ターミナル

ショッピング (8:00 - 20:00)

ハイウェイ情報ターミナル

自動販売機

バス停留所（東名愛鷹）

駐車場
大型 50台
小型 31台

トイレ
男性 大5（和式1・洋式4）・小8
女性 13（和式2・洋式11）
同伴の男児用 1
子供用トイレ 1
車椅子用 1
富士川サービスエリア
Section: 概要

2000年の富士川楽座オープン時に上り線側施設を新築、施設の分離が行われた。また上下線共通の時代、レストランは駿河湾に浮かぶヨットをイメージした建物が特徴的で、同SAの記念スタンプの図柄にも採用されていたが、分離時に解体された。なお、上り線側から下り線側へ本線を横断していた跨道橋は上下線施設分離後も非常用および管理用として残されており、2010年3月18日より後述のスマートICをフルIC化するにあたり、下り線入口ランプとして流用された。

かつては浜名湖SAと同様、駐車場・ガソリンスタンドを除き東京方面・小牧方面共通の施設だった。
こうした構造を逆手に取り1960年代には、富士川サービスエリアを利用する上り線と下り線の利用者が申し合わせて通行券を交換する不正利用が盛んに行われるようになったため、1970年（昭和45年）11月11日、道路公団は不正利用を防止するためサービスエリア内に補助料金所を設置し、通行券のチェックを行い始めた。やがて補助料金所は、1980年代に全車両をチェックする豊橋本線料金所へと発展した。
富士川サービスエリア
Section: 施設

給電スタンド（24時間）

フードコート
麺処ふじのくに（24時間）
天丼「てんや」（9:00 - 21:00）
旅するラーメン（9:00 - 21:00）
日近商店（10:00 - 17:00）

テイクアウト
富士川風流軒（10:00 - 18:00）
Cafe de NEST（10:00 - 18:00）

ガソリンスタンド（ENEOS（日星コーポレーション(株)）、24時間）
以前は中央石油販売(株)→日星石油(株)（ゼネラル）が運営していた。
注意点として、駐車場などを利用した場合または一般道路からスマートインターチェンジを利用して本線車道（東京方面）に進入する場合は、ガソリンスタンドを利用することができない。したがって、駐車場などを利用する場合またはスマートインターチェンジを利用して一般道路に下車する場合は、先に給油を済ませておかなければならない。
富士川サービスエリア
Section: 富士川スマートインターチェンジ

2005年1月11日から行われたスマートインターチェンジの社会実験を経て、2007年4月1日より本格導入された。従来は東京方面への入口、東京方面・名古屋方面からの出口のみ利用可能であったが、名古屋方面への入口を建設しフルIC化するため、2010年1月から同年3月18日まで一時閉鎖され、同日15時にフルICとして供用が再開された。

共通事項

運用時間 : 24時間

対象車種
入口 : ETCを搭載した全車種（車長12.0 m以下）
出口 : ETCを搭載した中型車以下（車長8.5 m以下）

利用方向 : 東京方面への流入、名古屋方面からの流出
道の駅富士川楽座
Section: 概要

管理者は富士川まちづくり株式会社が行っている。

施設はハイウェイオアシスとして富士川サービスエリアに併設されており、東名高速道路からも利用可能（上り線東京方面のみ）で、富士川スマートインターチェンジの入口付近にある。由来は、「楽市・楽座」からとったもの。2010年4月放送の「ガイアの夜明け」（テレビ東京系列）では、日本一の集客数を誇る道の駅として紹介された。

富士川をテーマにした参加体験型の科学館にもなっており、水にまつわる展示やアトラクションがあるほか、アスレチック広場、富士川周辺の特産品が購入できる市場、飲食店がある。また「富士川楽座ヤフー店」にて、 静岡県内各地の特産品、地元農産品やオリジナルプラネタリウム番組作品のCDを購入することができる。
道の駅富士川楽座
Section: 施設

3階
東名高速ハイウェイオアシス・富士川SA（上り）と連結している。
タリーズコーヒー（8：00 - 21：00）
富士山フードコートテラス（8：00 - 21：00）
ショッピング（8:00 - 21:00） - 銘菓うなぎパイや、特産の桜エビやお茶を使った菓子類や、漬け物などの静岡の土産物を数多く取り揃えている。焼津産のマグロ寿司も販売している。またジブリグッズも取り扱っている。
高速道路の道路状況の案内板。

2階
一般道北側駐車場からの入口がある。
体験館どんぶら（10：00 - 16：00） - スタンプラリーや実験・工作教室などが体験できるアミューズメント施設。料金は大人600円、小人300円。
戸塚洋二  ニュートリノ館（10：00 - 16：00） - ニュートリノ物理学の発展に貢献された故戸塚洋二博士の生い立ちやスーパーカミオカンデ、ニュートリノ研究などを紹介する施設。入場料は無料。
フリースペース・セミナールーム - セミナーやイベントスペースとして貸出をしている。
由比パーキングエリア
Section: 施設

駐車場
小型 17台（東京寄り1、名古屋寄り16）
兼用 21台（すべて東京寄り、障害者用1台と合わせた兼用を含む）
障害者用 2台（東京寄り1、名古屋寄り1）

東京寄りの駐車スペースは、パーキングメーターの様に、道路に沿って左側に縦列駐車する形式である。

名古屋寄りの小型専用スペースがPA施設の建物で見えにくくなっているため、兼用スペースに小型車が多く駐車する傾向がある。

トイレ
男性 大4（和式1・洋式3）・小3
女性 4（和式1・洋式3）
車椅子用 1
ドイツのユーロ硬貨
Section: 2ユーロ記念硬貨

上記の硬貨に加え、以下の13種類の硬貨が発行される予定である。デザインは確定したものではなく、変更される場合がある。

デザインとして予定されていたが、変更されたもの

ハンブルク: Landungsbrücken

ドイツは2006年から2021年まで、記念硬貨のシリーズDie 16 Bundeslander der Bundesrepublik Deutschland （ドイツの16の連邦州）を開始した。各州が発行する順序は連邦参議院で決定された。
日本平パーキングエリア
Section: 施設

トイレ
男性 大10（和式2・洋式8）・小19
女性 35（和式10・洋式25）
同伴の男児用 1
車椅子用 2

コンビニエンスストア
ミニストップ（24時間）

フードコート
松屋（24時間）

自動販売機

スナック「日本平食堂」（7:00 - 22:00）

ショッピング（7:00 - 22:00）

自動販売機

バス停留所（東名日本平）

chocoZAP（24時間）

駐車場
大型 24台
小型 114台
兼用 32台
身障者用 3台
日本平パーキングエリア
Section: 日本平バスストップ

東名ハイウェイバス（東京 - 御殿場 - 静岡）（JRバス関東、JR東海バス）

静岡BS - 日本平BS - 清水BS

名所旧跡
日本平動物園
日本平
登呂遺跡
久能山東照宮

静岡英和学院大学

静岡大学

日本平PAに併設されたバス停留所である。旅客案内上、東名日本平（とうめいにほんだいら）とも呼ばれる。

東名ハイウェイバスの急行便が停車する。かつては途中下車指定バス停だった。

1969年6月10日 - 開設。
日本坂パーキングエリア
Section: 施設

ショッピングコーナー（7:30 - 20:00）

ファミリーマート（24時間）
コンビニATM（イーネット：スルガ銀行管理）

自動販売機

駐車場
大型 44台
小型 136台

トイレ
男性 大6（和式1・洋式5）・小18
女性 25（和式３・洋式22）
同伴の男児用 3
車椅子用 1

駐車場
大型 36台
小型 94台

トイレ
男性 大5（和式1・洋式4）・小15
女性 21（和式2・洋式19）
同伴の男児用 6
車椅子用 1

フードコート
らぅめん「焼津亭」（7:30 - 20:00）
食い処「花沢亭」（7:30 - 20:00）
牧之原サービスエリア
Section: 施設

トイレ

男性 大13（和式4・洋式9）・小31

女性 46（和式6・洋式40)

同伴の男児用 6

車椅子　1

ガソリンスタンド（出光興産（エネクスフリート）、24時間）

給電スタンド（24時間）

フードコート
牧茶庵（24時間）
焼津 堅魚屋 新丸正（8:00 - 21:00）
焼津の網元 いちまる（8:00 - 21:00）
おふくろ亭（惣菜カフェテリア）（24時間）

おみやげ
ショッピングコーナー（8:00 - 21:00）
牧之原サービスエリア
Section: 概要

大型車に特化した駐車環境の整備がなされており、駐車エリアが車種によって完全に分離された仕様となっている。これはかつて、上り線側に併設していた全日本トラック協会指定のトラックステーションとの関連もあり、メインエリアと一線を画した駐車場と休憩施設を設置した体系を採っていた名残である。また、下り線側も広大な収容数を賄う駐車スペースが確保されている。なおトラックステーションは、2014年（平成26年）12月20日をもって廃止された。

飲食については上り線側レストランのバイキング類が特徴的で、7時 - 10時限定の「朝食バイキング」（大人840円、子人630円）の他、スイーツバイキング（11時 - 18時・850円ワンドリンクサービス付き）やドリンクバー（207円・マグカップ付き500円）やサラダバー（312円）が実施されていた。ドリンクバーで使用されるマグカップには静岡の景勝地・名物を背景に前面にハローキティが描かれており、持ち帰ることも可能であった。これらは2017年（平成29年）のリニューアル工事に伴い閉店した。
世界各国関係記事の一覧
Section: その他

クリミア関係記事の一覧：クリミアに関係する記事の一覧

クルド関係記事の一覧：クルドに関係する記事の一覧

コーカサス関係記事の一覧：コーカサスに関係する記事の一覧
チェチェン関係記事の一覧：チェチェンに関係する記事の一覧
オセチア関係記事の一覧：オセチアに関係する記事の一覧

シベリア関係記事の一覧：シベリアに関係する記事の一覧

チベット関係記事の一覧：チベットに関係する記事の一覧

西サハラ関係記事の一覧：西サハラに関係する記事の一覧

李朝以前の朝鮮関係記事の一覧：李朝以前の朝鮮半島内に存在した国家に関係する記事の一覧
世界各国関係記事の一覧
Section: アフリカ

ガンビア関係記事の一覧

ギニア関係記事の一覧

ギニアビサウ関係記事の一覧

コートジボワール関係記事の一覧

シエラレオネ関係記事の一覧

セネガル関係記事の一覧

トーゴ関係記事の一覧

ナイジェリア関係記事の一覧

アルジェリア関係記事の一覧

エジプト関係記事の一覧

スーダン関係記事の一覧

チュニジア関係記事の一覧

モロッコ関係記事の一覧

リビア関係記事の一覧

ガーナ関係記事の一覧

カーボベルデ関係記事の一覧
世界各国関係記事の一覧
Section: アメリカ

パナマ関係記事の一覧

ベリーズ関係記事の一覧

ホンジュラス関係記事の一覧

アンティグア・バーブーダ関係記事の一覧

キューバ関係記事の一覧

グレナダ関係記事の一覧

ジャマイカ関係記事の一覧

セントクリストファー・ネイビス関係記事の一覧

アメリカ合衆国関係記事の一覧
プエルトリコ関係記事の一覧

カナダ関係記事の一覧

メキシコ関係記事の一覧

エルサルバドル関係記事の一覧

グアテマラ関係記事の一覧

コスタリカ関係記事の一覧

ニカラグア関係記事の一覧
小笠パーキングエリア
Section: 施設

ショッピング（平日 7:00 - 23:00、土日祝日 7:00 - 22:00）

ハイウェイ情報ターミナル

自動販売機

駐車場
大型 37台
小型 72台

トイレ
男性 大3（和式1・洋式2）・小10
女性 18（和式2・洋式16）
同伴の男児用 4
車椅子用 1

駐車場
大型 6台
小型 152台

トイレ
男性 大10（和式2・洋式8）・小8
女性 23（和式2・洋式21）
同伴の男児用 1
車椅子用 2

スナック（平日 7:00 - 23:00、土日祝日 7:00 - 22:00）
小笠パーキングエリア
Section: 外部アクセス

JR・天竜浜名湖鉄道 掛川駅 - 徒歩約30分前後

天竜浜名湖鉄道 掛川市役所前駅 - 徒歩約20分前後

掛川市・袋井市病院企業団立中東遠総合医療センター

資生堂掛川工場・資生堂アートハウス・資生堂企業資料館

本線外からの徒歩アクセスが可能で当施設利用の他、同乗者の乗降口としても使える。

掛川市自主運行バス市街地循環線南回り（掛川駅方面）「東名小笠パーキング入口」停留所 - 上り線パーキングの階段下付近にある
遠州豊田パーキングエリア

磐田ICの建設に伴い、以前の磐田原パーキングエリア（いわたはらパーキングエリア）を1.9km小牧方に移転・名称変更し、1997年6月1日に開設された。開設前の発掘調査により旧石器時代の遺跡・高見丘遺跡群が発見されている。なお「豊田」は建設当時の地名が「磐田郡豊田町」であったことからの命名である（2005年の合併で磐田市となる）。

遠州豊田パーキングエリア（えんしゅうとよだパーキングエリア）は、静岡県磐田市の東名高速道路上にあるパーキングエリア。併設されているスマートICは上下線の出入りが可能で、大型車も利用できる。2008年11月1日よりスマートICが改良工事のため閉鎖され、2009年3月17日より供用再開された。
遠州豊田パーキングエリア
Section: 施設

コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
コンビニATM（イーネット：スルガ銀行管理）

フードコート「遠州ふじのや」（8:00 - 22:00）

おみやげ「ショッピングコーナー」（8:00 - 22:00）

フードコート「京都北白川 ラーメン魁力屋」（8:00 - 22:00）

自動販売機

EV急速充電スタンド

駐車場
大型 67台
小型 134台
身障者用 3台

トイレ
男性 大8（和式2・洋式6）・小26
女性 40（和式4・洋式36）
同伴の男児用 3
車椅子用 1
ブラジル関係記事の一覧
Section: は行

ブラジルの地理 (en:Extreme points of Brazil)

ブラジルの歴史

ブラジルポルトガル語

ボサノヴァ

ポルトガル

ポルトガル語

ポルトゥニョール・リヴェレンセ

ポロロッカ

ブラジルの高層建築物

ブラジルの国歌

ブラジルの国旗

ブラジルのサッカー

ブラジルの宗教

ブラジルの人口統計

ブラジルの世界遺産

ブラジルの先住民

ブラジルの州旗一覧

ブラジルの地方行政区分
ブラジル関係記事の一覧
Section: あ行

イピオカ - 同国の酒造メーカーの一社で、伝統的な酒であるカシャッサを生産している。2012年、同社のブラント・カチャッサ「イピオカ」がディアジオに買収されている
イピオカ (酒) - イピオカ社のブランド商品として製造されているカシャッサ。1846年からマラングアペ市で生産されている

アフロ＝レゲエ (ブラジルの組織) - 1993年に設立された非政府組織のひとつ。正式名称はアフロレゲエ文化グループで、ブラジルにおける文化団体として名高いものとなっている

アマゾン川

アマゾン熱帯雨林
中井パーキングエリア
Section: 施設

駐車場
大型 98台
小型 86台
車椅子用駐車場あり

トイレ
男性 大7（和式2・洋式5）・小24
女性 33（和式8・洋式25)　
子供トイレ 4（洋式4）
車椅子用 1

スナック（24時間）

ショッピング（24時間）

コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
イーネットATM（管理行：横浜銀行）

自動販売機

郵便ポスト（二宮郵便局）

FAX

コインシャワー（10:00 - 24:00）
ギリシャのユーロ硬貨

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁（へり）のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。

ギリシャのユーロ硬貨は8種類の硬貨とも異なったデザインを採用している。またギリシャの硬貨ではユーロセントの代わりに、従来通りのレプタという補助単位を使用しているので、硬貨の独自面にはΛΕΠΤΑの表記がある。
エジプト関係記事の一覧
Section: あ行

アフリカネイションズカップ1974

アフリカネイションズカップ1986

アフリカネイションズカップ2006

アムル・ザキ

アーメド・ホッサム

アラブ諸国

アラブ連盟

アリー・ハサン・エル＝サムニー

アイギュプトス

アイユーブ朝

アエギュプトゥス

アズハル大学

アスワン

アスワン・ハイ・ダム

アッバース朝

アブ・シンベル神殿

アブドルハキーム・アーメル

アフリカ

アフリカネイションズカップ1959
海老名サービスエリア
Section: その他

下り線に設置の吉野家は、全国の同店の中でも売上が毎年上位にランクされる。なお用意されるメニューは通常店舗より少ない。

1974年1月5日、下り線で暴走族約200人による乱闘が発生。火炎瓶が投げられるなど騒乱状態に陥った。

上り線は本線合流後の合流車線が約3.1 km先（綾瀬SICの先）まで延長されている。

テレビ東京系『出没!アド街ック天国』の「高速サービスエリアスペシャル」（2005年12月24日放送）で第1位を獲得した。
海老名サービスエリア
Section: 施設

フードコート
カルビーキッチン（7:00 - 21:00）
うすいファーム（10:00 - 22:00）
豊洲食堂（7:00 - 22:00）
なんつッ亭（24時間）
こめらく 海鮮茶漬けとおむすびと。（7:00 - 21:00）
吉野家（24時間）
芝大門 更科布屋（24時間）
海老名 麺's ROAD（24時間）
ROYAL sweets（24時間）
JB’s TOKYO（10:00 - 22:00）

給電スタンド 3基（24時間）

テイクアウト
サーティワンアイスクリーム（8:00 - 20:00）
うまいもの横丁（8:00 - 18:00）
旬彩キッチン 塩の蔵 テイクアウトコーナー（10:00 - 19:00）
小田原吉匠（平日9:00 - 19:00、土日祝日8:00 - 20:00）
海老名茶屋（8:00 - 20:00）
フランスのユーロ硬貨

フランスのユーロ硬貨のデザインは3種類ある。1ユーロ硬貨と2ユーロ硬貨は、フランスの国土を象徴する六角形、生命と連続性と成長を象徴する木、フランスのモットーである"Liberté Égalité Fraternité"（自由、平等、友愛）の文字を組み合わせたもの。いずれのデザインにも、フランス語による国名 ("République Française") の略称であるRFの文字が入っている。

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁（へり）のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。
港北パーキングエリア
Section: 施設

トイレ
男性 大10器(和式0器・洋式10器)小18器
女性 44器(和式4器・洋式40器)
身障者用 2器

フードコート
「横濱うまいもん亭」（6:00 - 22:00）
「港北麺道場」（6:00 - 22:00）

テイクアウト
「横濱亭」（9:00 - 19:00）

コンビニエンスストア
「ファミリーマート」（24時間）

ATM（24時間）

給電スタンド（24時間）

ハイウェイ情報ターミナル

ぷらっとパーク（駐車場 小型 2台、24時間）
港北パーキングエリア
Section: 概要

下り線側においては、東名高速の起点から最初の休憩所である。首都高渋谷線の下りには休憩所は無いので、都心から最初の休憩所でもある。大型車駐車可能台数が多く、24時間営業の飲食施設があるなど、施設は充実している。

名称は港北であるが、所在地は横浜市緑区である。開通当時は所在地も横浜市港北区であったが、開通から約1年後に横浜市港北区の一部が分区して横浜市緑区となったため、当PAも横浜市緑区所在となった。なお、上下線とも一般道から歩行者の出入りが可能である。
チベット関係記事の一覧

カム反乱

カンゼ・チベット族自治州

ガンディセ山脈

ガンデンポタン（チベット亡命政府）

グシ・ハン王朝

ゲルク派（黄帽派）

ゴルムド市

サキャ派（赤帽派）、サキャ寺

シガツェ市（日喀則市）

青海省

西番

タシルンポ寺（扎什倫布寺）

ダライ・ラマ

タルチョー

タングラ駅

タングラ山脈

タンラ・ユムツォ

チベタン・マスティフ

チベット語

チベット高原

チベット自治区

チベット侵攻 (1950-1951)
春秋戦国時代
Section: 概略

紀元前403年に晋が韓・魏・趙の三国に分裂する前を春秋時代、それ以降を戦国時代と分けることが多い。この時代を「周の統一時代が終わって分裂状態になり、最後に秦によって再統一された」とする解釈があるが、秦が統一した領域は周が影響力を及ぼした領域よりも広い。他にも南の楚は元々は自ら王号を称える自立した国であった。また東・北についても斉や晋などの国により領域が拡大された。

周辺部だけではなく、内地に関しても大きな変化が起こった。春秋時代の半ば頃まではそれぞれの邑（村落）が国内に点在し、その間の土地は必ずしもその国の領域に入っている訳ではなく、周（もしくは周の諸侯）に服属しない異民族が多数存在していた。しかし時代が下るにつれ、そうした点と線の支配から面の支配へと移行していった。
春秋戦国時代
Section: 時代区分

紀元前468年（周の貞定王元年）
林春溥の《戦国編年》、黄式三の《周季編略》、楊寛の《戦国史料編年輯証》の記載が始まった年。また、《春秋左氏伝》の記述が終わった年。

紀元前453年（周の貞定王16年）
晋の趙氏・魏氏・韓氏が晋陽の戦いで智氏を滅ぼし、戦国七雄の大枠が構成された年。

紀元前481年（周の敬王39年）
呂祖謙の《大事記》の記述が始まった年。また、《春秋》の記述が終わった年。

紀元前476年（周の敬王44年）
史記の『六国年表』の記載が始まった年。

紀元前475年（周の元王元年）
前年に周の敬王が在位44年で死去し、周の元王元年を戦国時代の始めとする。
石川パーキングエリア
Section: 沿革

1967年（昭和42年）12月15日 - 供用開始。

1984年（昭和59年）2月1日 - 施設改築。上り線PAにレストラン・無料休憩所・道路案内所を開設。当時は談合坂サービスエリア上り線にこれらの施設がなく、それを補完する役割もあった。

1967年（昭和42年）の調布IC-八王子ICの開通に伴い、供用を開始した。その後の利用者数の増大を受けて、1984年（昭和59年）に施設の改築と駐車スペースの拡大が行われた。中央自動車道の日本道路公団管理期の末期には施設を再改築し、供食施設の充実や上り線PA女性用トイレの増設が図られている。
石川パーキングエリア
Section: 施設

給電スタンド（24時間）

中央自動車道の起点から最初の休憩所である。また、首都高速4号新宿線三宅坂JCTから見ても最初の休憩所である。

駐車場
大型 - 33台
小型 - 112台
兼用 - 21台

ファミリーマート（24時間） 2010年7月31日オープン
イーネットATM（みずほ銀行管理）

エクセルシオールカフェ（7:00 - 21:00）

ショッピング（24時間）

自動販売機

郵便ポスト（八王子郵便局）
アイルランド関係記事の一覧
Section: あ行

アイルランド共和国→アイルランド

アイルランド共和軍（IRA）

アイルランド空軍

アイルランド語

アイルランド自由国

アイルランド人

アイルランド人の一覧

アイルランド系アメリカ人

アイルランドの国歌→兵士の歌

アイリッシュ2000ギニー

アイリッシュ・ウルフハウンド

アイリッシュ・コーヒー

アイリッシュ・セッター

アイリッシュダービー

アイリッシュチャンピオンステークス

アイリッシュ・テリア

アイリッシュワイン
藤野パーキングエリア
Section: 施設

トイレ
男性 大2(和式1器・洋式1器)・小10器
女性 12器(和式3器・洋式9器)
身障者用 1器

コンビニエンスストア
ファミリーマート（24時間）

ATM（24時間・イーネット：横浜銀行管理）

かつての施設

おみやげ・フードコート（モスバーガー藤野パーキングエリア店）
ショッピングコーナー（8:00 - 21:00）

ハイウェイ情報ターミナル

駐車場
大型 7台
小型 19台
身障者用 小型 1台
モザイク
Section: 歴史

モザイクで飾られた床は古代ローマの時代のものが有名で、グレート・ブリテン島からシリア地方のドゥラ・エウロポス、北アフリカ一帯に至るまで広い範囲で発掘されており、豪華なモザイク床は贅沢なローマ時代のヴィラを特徴付けている。ローマ市では、皇帝ネロが建築家たちに命じ、モザイクを使って黄金宮ドムス・アウレア（西暦64年着工）の壁や床を覆わせた。

モザイクの技法を活用した具象的な絵画の出現は、ヘレニズム時代とみられる。白や茶色などの小石を用いて狩猟や神話を主題とした場面を表現した。マケドニア王国の宮殿のあったギリシアのアイギナ島では紀元前4世紀のモザイク画が発見されており、ヘレニズム様式のヴィラ（別荘）の床を飾っていたものと思われる。
モザイク
Section: 数学におけるモザイク

画家のマウリッツ・エッシャー(MCエッシャー）は、ムーアのモザイクに影響を受け、テッセレーションの研究をはじめた。また彼は、アルハンブラ宮殿で見たムスリムのモザイク画にも影響を受け、モザイク模様の研究や平面充填の研究を始め、これを利用した作品を数多く制作した。

平面を覆うときに、さまざまな形をしたタイルをどのように並べるのが一番よい方法か、という問題は複雑な数学の問題になっている。テッセレーション（平面充填またはタイル貼り）といわれるものである。

数学者ロジャー・ペンローズはこの問題に取り組み、ペンローズ・タイルという平面充填形を考案した。
効果的なモザイクの配置には、テッセレーションを用いるのが良いとされている。
モザイク
Section: モザイクの技法

モザイクの主な技法は3つある。直接技法（direct method）、間接技法（indirect method）、二重間接技法（double indirect method）である。

直接技法

モザイク構成の技法のうち、直接技法は、テッセラ（tessera、モザイクを構成する小さな角片で、古代には小石、ギリシャ、ローマ時代には大理石など、後にガラスや陶などで作られている）を一個ずつ、モザイクで覆う面に直接接着剤などで貼り付けてゆくものである。この方法は壷や花瓶など、三次元の立体的な表面に向いて

直接技法は、壁画などの絵画的表現に大変向いている。その他の優れた点は、モザイクが出来上がるプロセスを管理しながら作品を完成出来ることにある。特に、ズマルトや他のガラス素材の大画面で重要な、視点の位置や視点の移動に伴う画面を構成するテッセラの位置や角度、そして色彩を自由にコントロールできることにある。また持ち運びできるような小さな作品作りに向いている。
前田南駅
Section: その他

2016年8月に公開されたアニメ映画『君の名は。』に登場する架空の駅が、当駅とデザインが酷似しているという指摘があり、2016年9月の時点でファンが訪問していると報じられた。この動きに対応して、秋田内陸縦貫鉄道では2016年10月7日から11月6日までの間急行「もりよし」の下り1本を臨時停車させたほか、駅の待合室内に訪問者向けのノートを設置した。

なお、製作サイドからはこの点について公式なコメントはなされておらず、秋田内陸縦貫鉄道の案内でも「映画」とのみ記載して作品の具体名は挙げていない。

当駅周辺には駐車場はないため、自動車利用の場合隣の阿仁前田温泉駅に駐車の上で列車で訪問することを秋田内陸縦貫鉄道では推奨している。
アイルランドのユーロ硬貨

アイルランドのユーロ硬貨（アイルランドのユーロこうか）では、アイルランドにおけるユーロ硬貨について記述する。

ユーロ (EUR, €) は、欧州連合に加盟しているアイルランドを含む多くの国で使われている通貨である。

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁（へり）のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。
米内沢駅
Section: 歴史

1934年（昭和9年）12月10日：国有鉄道阿仁合線の駅として北秋田郡米内沢町に開業。阿仁合線の終着駅となる。

1935年（昭和10年）11月15日：阿仁合線が阿仁前田駅（現：阿仁前田温泉駅）まで延伸開業する。

1954年（昭和29年）12月：火災により駅舎消失。

1955年（昭和30年）5月6日：駅舎再建。

1980年（昭和55年）3月21日：貨物の取り扱いを廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
米内沢駅
Section: バス路線

路線バス（秋北バス）米内沢駅前バス停

鷹巣 - 米内沢 - 沖田面線

ダム入口ゆき
北秋田市森吉庁舎 - 米内沢営業所 - 上小阿仁村役場前 - 沖田面 - ダム入口

鷹ノ巣駅方面（鷹ノ巣駅ゆき）
七日市 - 鷹ノ巣駅前

大館 - 鷹巣 - 米内沢線

米内沢営業所ゆき

大館駅前ゆき
七日市 - 鷹ノ巣駅前 - 早口駅 - 市立病院前 - いとく大館SC前 - 大館駅前

森吉庁舎 - 北秋田市民病院線

北秋田市民病院ゆき
北欧の杜公園前 - 北秋田市民病院
上杉駅
Section: 歴史

1986年（昭和61年）11月1日：秋田内陸縦貫鉄道に転換。

当駅の所在する地名「上杉相染岱（かみすぎそうぜんたい）」より。

また、「うえすぎえき」等と間違えて読まれる場合があるが、正しい読み方は「かみすぎえき」と言う。

1965年（昭和40年）
9月4日：国鉄が同年10月1日に開業することを発表。
9月30日：駅舎・ホームが未着工と判明し、開業を取り消し。
11月21日：国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡合川町に開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。