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ソニー・ロリンズ
Section: 経歴

1981年、ローリング・ストーンズ『刺青の男』のレコーディングに参加。ストーンズのドラマー、チャーリー・ワッツは以前から熱心なジャズ・ファンで、ミック・ジャガーから「最高のサックス奏者は誰か」と相談され、ロリンズの名前を出したという。その結果、本当に共演が実現し、チャーリーは後年「目の前で吹いている姿が観られて感激した」と述懐している。この時、ロリンズが参加した「友を待つ」（ウェイティング・オン・ア・フレンド）はシングルカットされ、ビルボード全米シングルチャートで13位にまで上昇した。

1972年、マイルストーン・レコードに移籍。復活作『ネクスト・アルバム』では、1960年代末から流行しつつあったエレクトリック・ジャズの分野に挑戦。1973年から1976年にかけて、ギタリストの増尾好秋がソニー・ロリンズのバンドに参加していた。1977年のアルバム『イージー・リヴィング』は、スティーヴィー・ワンダーのカバー「イズント・シー・ラヴリー（可愛いアイシャ）」が話題となった。
ソニー・ロリンズ
Section: 書籍

1960年前後の引退、復帰作『橋』、ブランフォード・マルサリスの発言に関して参照

愛しのジャズメン（小川隆夫・著、三一書房、ISBN 978-4-380-07208-6）

1960年前後の引退、ローリング・ストーンズ関連のエピソードに関して参照

音楽CD検定ガイドブック上巻（レコード検定評議会・編、音楽出版社、ISBN 978-4-86171-029-2）

コールマン・ホーキンスとの共演、インド旅行に関して参照

『ジャズの歴史 その誕生からフリー・ジャズまで』 Frank Tirro、音楽之友社、1993年。ISBN 4276232511。
ソニー・ロリンズ
Section: ディスコグラフィ

『プラス・フォー』 - Sonny Rollins Plus 4（1956年、プレスティッジ）

Three Giants（1956年、プレスティッジ）

『テナー・マッドネス』 - Tenor Madness（1956年、プレスティッジ）

Taking Care Of Business（1955年、プレスティッジ）

Worktime（1955年、プレスティッジ）

『サキソフォン・コロッサス』 - Saxophone Colossus（1956年、プレスティッジ）
エリック・ドルフィー
Section: ディスコグラフィ

『ヴィンテージ・ドルフィー』 - Vintage Dolphy（1962年3月、1962年4月、1964年3月録音）(GM Recordings/enja) 1986年

『アザー・アスペクツ』 - Other Aspects（1960年7月～1964年3月録音）(Blue Note) 1987年（未発表作品コンピレーション）

『ストックホルム・セッションズ』 - Stockholm Sessions（1961年9月、11月録音）(enja) 1981年（テレビ番組のための収録）

『ダッシュ・ワン』 - Dash One（1960年4月～1961年7月録音）(Prestige) 1982年（未発表作品コンピレーション）
エリック・ドルフィー
Section: 略歴

1958年、チコ・ハミルトン楽団に参加。その後1959年12月、チャールズ・ミンガス楽団に加わる。同時にソロ活動も開始した。

1961年にトランペット奏者ブッカー・リトルとの双頭コンボを組むも、同年10月のリトルの急逝で頓挫。1961年～62年まで、ジョン・コルトレーンのグループで活動し、1963年にはギル・エヴァンス・オーケストラに参加、1964年には再びミンガス楽団に加わった。

1928年、ロサンゼルスに生まれる。ジュニア・ハイスクール時代より音楽に親しみ、クラリネットに始まり、アルト・サックスを演奏するようになる。大学では音楽学を専攻する。48～49年にかけて、ロイ・ポーター楽団に所属、さらに50～52年にかけてのアーミー・バンド時代を経て、ジェラルド・ウィルソン、バディ・コレットらのバンドに加わり全米各地を演奏旅行した。
カウント・ベイシー
Section: 経歴

カウント・ベイシー・オーケストラのリズム・セクションはフレディ・グリーン（ギター）、ジョー・ジョーンズ（ドラム）、ウォルター・ペイジ（ベース）、カウント・ベイシー（ピアノ）で構成され、「オール・アメリカン・リズム・セクション」と称される実力を誇った。

当時は、「ファッツ（太った）・ウォーラー」、「デューク（公爵）・エリントン」、「ディジー（くらくらする、目まいがする）・ガレスピー」など、ニックネームを公式な名前として活動するジャズ・ミュージシャンも多かった。
カウント・ベイシー
Section: ディスコグラフィ

Basie in London - "London"と名付けられているが、実際に収録されたのはスウェーデンでのライブである。

Basie Straight Ahead - タイトル曲を始めとして収録されている曲のいずれもが、アマチュアビッグバンドのバイブルとなっている。

April in Paris - ニュー・ベイシー時代の代表作の一つ。

E=MC² - 単に「Basie」とも呼ばれる。通称"Atomic Basie"。ジャケットに原爆の爆発時の写真が用いられたことによる（E=mc²は原子爆弾のエネルギー源を説明する式）。
横浜国際総合競技場
Section: アクセス

いずれも「日産スタジアム前」バス停で下車。

綱島駅・新羽駅から東急バス綱72系統に乗車。

仲町台駅から横浜市営バス300系統に乗車。

溝の口駅から東急バスの直行バス新横浜駅行きに乗車。
イベント開催時には臨時便が運行される場合もある。
FIFA/WR主催の国際大会などでは「日産スタジアム」の名称は使われず「横浜国際総合競技場」として利用されるが、バス停の名称は「日産スタジアム」のままのため、公式プログラムなどではバスによるアクセスの案内はなされない。

競技場の下層部の駐車場、あるいは競技場付近のコインパーキングを利用。横浜F・マリノスのホームゲームの場合はスタジアム内の駐車場については各試合ごとに「駐車券」を販売し、その所持者のみにスタジアム内の駐車場利用を認めている。また、車いす利用者席とSSS席（最高額席）の年間席購入者には別途スタジアム駐車券を配布している。サッカー日本代表戦などでは、車いす利用者かプレミアムシート（高額席）の購入者のみにスタジアム内の駐車場利用を認めている。
横浜国際総合競技場
Section: 沿革

2001年
1月、大阪市が誘致していた2008年オリンピックのサッカー会場として協力することを公表（大阪オリンピック構想）。
3月、スタジアムの観客席を増席する（70,564席→72,327席）。
6月、FIFAコンフェデレーションズカップ2001の準決勝・決勝を開催。
12月、JリーグよりJリーグアウォーズにおいて、「J1ベストピッチ賞」の第1回受賞スタジアムとなる。

2000年
5月 - 8月、ワールドカップ日韓大会に備えた芝生の張替え・生育を行うため一旦使用中止。この期間中の横浜FM主催ゲームは三ツ沢公園球技場を使用した。
9月、スーパー陸上を開催（以後2007年まで毎年開催）。
12月2日、Jリーグ 2000チャンピオンシップ第1戦 横浜FM対鹿島アントラーズを開催。
横浜国際総合競技場
Section: 施設

2012年度から当スタジアムでのF・マリノス主管試合においては客席は全面禁煙となる。元々スタンドの5・7階コンコースに喫煙所があったが、「神奈川県公共的施設における受動喫煙防止条例」に則り、特に子供や禁煙者などの健康被害抑制に努めるための処置として、スタジアム外の4箇所に喫煙所を設け、スタンド・コンコースは全面禁煙とすることを決めた。

スタジアム全周を屋根が覆い、観客席は4分の3が屋根に覆われている。低層スタンド前部を除き雨でも濡れない配慮をしているが、こけら落しのサッカー日韓戦では荒天になり、スタンドに吹き込んだ風によって多くの観客が強い風とみぞれにさらされた。
デューク・エリントン
Section: 代表曲

ニューオリンズ組曲

昔は良かったね

ソリチュード

ムード・インディゴ

ロッキン・イン・リズム

コットン・テール

プレリュード・トゥ・ア・キス

ドント・ゲット・アラウンド・マッチ・エニモア

A列車で行こう(1941)

キャラバン

スイングしなけりゃ意味ないね

イン・ア・センチメンタル・ムード

Cジャム・ブルース

サテン・ドール

ソフィスティケイテッド・レディ

極東組曲

女王組曲
デューク・エリントン
Section: 生涯

1974年5月24日、肺癌と肺炎の合併症により75歳で死去、ニューヨーク・ブロンクスのウッドローン墓地に埋葬された（マイルス・デイヴィスなども同じ墓地に埋葬されている）。

エリントンが亡くなったのちも、エリントンの楽団は存続しており、2008年にも日本公演を行っている。2009年、コロンビア特別区から、エリントンとピアノをあしらった25セント記念硬貨が発行される。アフリカ系アメリカ人がアメリカの硬貨に描かれた最初の例となった。

1964年に新潟市で新潟地震が発生した際に日本公演を行っていた。地震の被害を知ったエリントンは次に予定されていたハワイ公演の予定をとり消して東京厚生年金会館にて震災に対する募金を募ったコンサートを開催した。その後、コンサートの純益である96万円が新潟市に贈られ、再来日した1966年には新潟市より国際親善名誉市民の称号が贈られた。
デューク・エリントン
Section: ディスコグラフィ（一部）

コールマン・ホーキンスと共同名義, 『デューク・エリントン・ミーツ・コールマン・ホーキンス』 - Duke Ellington Meets Coleman Hawkins（1962年）

『マネー・ジャングル』 - Money Jungle（1962年）

『ピアノ・イン・ザ・フォアグラウンド』 - Piano in the Foreground（1961年）

Louis Armstrong & Duke Ellington（1961年）

カウント・ベイシーと共同名義, 『ファースト・タイム』 - First Time! The Count Meets the Duke（1962年）
マドリード
Section: 交通

地下鉄網の発展は目覚しく、2007年春には、南北の新市街地を中心に大規模な拡張工事が行われた。新設されたリジェロ・ライトレールの3路線を含め、新しく敷設される約81kmに79個もの駅が開業した。またこの一環で、バラハス空港第4ターミナルへの地下鉄乗り入れが実現している。

市内と郊外にはマドリード地下鉄が縦横に走っている。マドリード地下鉄の開業は1919年であり、最初の路線は1号線の一部の3.5kmであった。マドリード地下鉄には13の路線と295の駅があり、総延長は280km以上に及ぶ。 市内をほぼ網羅しており、市民、また観光客の足として活躍している。地下鉄当局によれば、一日に250万人、2009年には延べ約6.5億人が利用している。
マドリード
Section: 教育

マドリードには多種多様な国公私立大学がある。マドリード・コンプルテンセ大学はスペインでもっとも大きく、伝統のある国立大学である。1499年にアルカラ・デ・エナーレスで創立されたが、その起源は1293年にさかのぼる。1836年にマドリードに移設され、1927年に現在の位置に移された。スペイン内戦でこの大学の地区は戦場となった。

マドリード工科大学はスペインの国公立大学ランキングでは、工業大学の中では第1位になる。

起業家育成で知られる私立のIEビジネススクールはマドリードのサラマンカ地区に1973年に設立された。現在もIEビジネススクール、私立大学のIE大学のキャンパスが同地区に存在する。プログラムごとに異なるビルが点在し、国際色豊かな学生とスタッフが行き交う地域となっている。
マドリード
Section: スポーツ

1929年に建設されたネオ・ムデハル様式のラス・ベンタス闘牛場は、スペイン最大の闘牛場である。この闘牛場は世界中の闘牛の中心地であるとされ、約25,000人を収容する。マドリードの闘牛シーズンは3月から10月である。守護聖人を称えるサン・イシドロ祭が5月中旬から6月初頭にかけて行われ、サン・イシドロ祭の際には連日闘牛の興行が行われる。サン・イシドロ祭以外では、シーズン中の国民の祝日に闘牛の興行が行われる。オフシーズンのラス・ベンタス闘牛場では、音楽コンサートやその他のイベントが行われることもある。

マドリードにはスペインのバスケットボールの中心地であり、2クラブが1部リーグであるリーガACBに所属している。レアル・マドリード・バロンセストは、リーガACBで30回、コパ・デル・レイで22回、ユーロリーグで9回、サポルタカップで4回、インターコンチネンタルカップで4回優勝しており、バスケットボール界の「3冠」を2度達成している。また、CBエストゥディアンテスはコパ・デル・レイで3回優勝している。
バレル

バレル (英: barrel) またはバーレルとは、ヤード・ポンド法における体積を表す単位である。語源は「樽」であり、樽の容積に由来するものである。国際的に、原油や各種の石油製品の計量、売買は主にバレルで行われる。その他にも、用途により、また国家により、多数の「バレル」の定義がある。略称はbbl。

日本の計量法では、バレルは非法定計量単位であり、取引・証明に用いることは、如何なる場合でも禁止されている。用いることのできる体積のヤード・ポンド法の単位は、立方ヤード、立方インチ、立方フィート、米液用オンス、英液用オンス、ガロンのみである。
バレル
Section: 概要

一方、穀物や野菜などに用いられる標準乾量バレル (standard dry barrel) は、105乾量クォート（約115.6リットル）と定義されている。

イギリスでは、標準のビールバレルは36英ガロン（正確に163.659 24リットル）である。石油用のバレルを英ガロンで表すと約35ガロンとなる。

さらに、用途によっては質量によるバレルの定義が行われている（例：小麦粉＝196ポンド、セメント＝376ポンド）。

ワインやウイスキーなどの酒類の貯蔵に用いられる樽の種類でバレルと呼ばれるものは、容量42 - 55米ガロン（約208.2リットル）くらいまでのものが用いられる。
クリフォード・ブラウン
Section: 来歴

サックス奏者のベニー・ゴルソンは、ブラウンの死に激しいショックを受け、1957年に追悼曲として「アイ・リメンバー・クリフォード」（I Remember Clifford）を作曲した。この曲はジョン・ヘンドリックスによって歌詞を付けられ、ジャズ・スタンダードとなった。インストゥルメンタル版ではトランペット奏者のリー・モーガンによる演奏が著名である。

1956年6月26日、リッチー・パウエルの妻、ナンシーが運転する車へリッチーと共に便乗してフィラデルフィアからシカゴに向かう途中、ペンシルベニア・ターンパイクで交通事故死。25歳。事故当夜は雨が降っており、ナンシーを含めた3名全員がこの事故で亡くなった。
クリフォード・ブラウン
Section: ディスコグラフィ

『アット・ベイズン・ストリート』 - Clifford Brown and Max Roach at Basin Street (MG-36070, [12"LP], 1956) with ソニー・ロリンズ

with ダイナ・ワシントン

『ダイナ・ワシントン・ウィズ・クリフォード・ブラウン』- Dinah Jams (MG-36000, [12"LP], 1955)

with クラーク・テリー、メイナード・ファーガソン、etc.
クリフォード・ブラウン

彼の高度なテクニックと豊かな音色はチャーリー・パーカー、ディジー・ガレスピーら一流のミュージシャンから高い評価を受け、「ファッツ・ナヴァロの再来」とも呼ばれた。また当時のジャズ界に蔓延していた酒やドラッグには一切手を付けず、品行方正で誠実な人柄であったとも言われている。自動車事故の巻き添えにより25歳で急逝。

クリフォード・ブラウン（Clifford Brown、1930年10月30日 - 1956年6月26日）は、アメリカ合衆国出身の黒人ジャズ･トランペット奏者である。ハード・バップ期初期のプレイヤーであり、生前「ブラウニー」の愛称で親しまれていた。録音作品で言えば実質的には5年にも満たない短い活動期間ながら、類稀なる優れた演奏を数多く残したことでジャズの歴史にその名を刻んでいる。
福山競馬場
Section: 概要

しかし、2012年度（平成24年度）も厳しい運営状況は好転せず、再び単年度赤字に転落することが確実となったことから競馬事業の継続は困難と判断した福山市は2012年（平成24年）11月18日に、本年度をもって競馬事業を廃止する方針を伝え、11月26日には羽田市長が2012年度（平成24年度）末で廃止すると正式に表明した。これをうけて、2013年（平成25年）3月24日の競馬開催をもって終了することが発表された。

2013年（平成25年）3月24日、「平成24年度第22回4日目第12競走」で行われた「第6回ファイナルグランプリ（重賞）」が福山競馬の最終レースとなり競馬開催は廃止となった。なお場外発売は3月28日まで行われたが、その最終日をもって各場外発売所も閉鎖された。4月1日以降の払戻業務は競馬場内の外向発売所でのみ行われる。
福山競馬場
Section: 当時の走路

以下は廃止時のもの。

1周距離 : 1000 m 、右廻り平坦

幅員 : 18 - 25 m

ゴール前直線 : 200 m

フルゲート : 10頭（1971年夏より。それ以前は8頭）

施行可能距離 : 800 m 、1130 m 、1250 m 、1400 m 、1600 m 、1800 m 、2250 m 、2400 m 、2600 m

以前はコーナーがきつく、長方形の四隅を丸めたような独特の形状になっていたため「弁当箱の様なコース」と揶揄されることもあった。

後に行われたコース改修により4コーナーは以前よりも曲線が緩和された。以前のゴール前直線は 220 m であったが、コース改修に伴い 200 m に短縮された。先行馬がペースを落とさずコーナーを曲がれるため、追い込み馬は届かないケースが多かった上、経費削減の一環として砂補充を抑えていたことで、さらに先行馬有利の馬場となっていた。
福山競馬場
Section: 当時の発売馬券

BAOO三刀屋 - 島根県雲南市三刀屋町三刀屋

BAOO宇部 - 山口県宇部市大字東岐波字横尾

2005年（平成17年）12月に新しい「シャトル」を岡山県津山市と広島県廿日市市に計画中である事が発表されたものの、頓挫した。

福山駅前場外発売所 - 広島県福山市三之丸町

シャトル神辺 - 広島県福山市神辺町大字十三軒屋

シャトル柳津 - 広島県福山市柳津町 ゆめタウン松永2階

また、所有する以下の場外馬券売場を2006年（平成18年）4月1日より日本レーシングサービスに運営委託していた。
チャーリー・パーカー
Section: 生涯

アメリカ合衆国カンザス州カンザスシティに生まれ、ミズーリ州カンザスシティで育つ。父親は、もともとT.O.B.A.（アフリカ系アメリカ人によるヴォードヴィルの興行組織）のピアニスト兼ダンサー兼シンガーであったが、後にプルマン社（鉄道会社）のウェイターやコックなど職を転々とし、パーカーが20歳になる前に亡くなっている。母親は、地方のウエスタンユニオンに夜勤めていた。

1936年、未成年で結婚し、1939年までに2人の子供がいたが、薬物の使用増加が主な原因で離婚している。1940年代が音楽活動の最盛期であり、ひらめきを伴ったそのアドリブは伝説化している。1945年、若き日のマイルス・デイヴィスを自分のバンドに起用した。1947年にはマイルスの初リーダー・セッションもサポートする。ディジー・ガレスピーとともにアルバム『バード・アンド・ディズ (Bird and Diz)』 を発表し、ビバップの誕生を告げた。アルバムにはセロニアス・モンクやカーリー・ラッセル、バディ・リッチも協力した。
チャーリー・パーカー
Section: 書籍

The Bird Book: Charlie Parker Real Book by Masaya Yamaguchi（山口雅也 編、Hal Leonard Corporation) 、2012年。ISBN 978-1423495659

『チャーリー・パーカー -モダン・ジャズを創った男』 カール・ウォイデック(著)、水声社、2000年。ISBN 4891764333

『バードは生きている―チャーリー・パーカーの栄光と苦難』ロス・ラッセル (著) 、草思社、1985年。ISBN 4794202032
チャーリー・パーカー
Section: ディスコグラフィ（一部）

『BIRD AT THE HIGH-HAT』 - Bird at the High-Hat (1953年録音、1993年リリース)

『ストリーヴィルのチャーリー・パーカー: 1953』 - Charlie Parker at Storyville (1953年録音、1985年リリース)

Charlie Parker All Stars Live at the Royal Roost (1949年録音、2000年リリース)

『ワン・ナイト・イン・バードランド』 - One Night in Birdland (1950年録音、1977年リリース)
園田競馬場
Section: 主な競走

楠賞 （重賞I） - 2018年に再開

西日本クラシック（重賞I）- 東京ダービー指定競走、2024年新設

新春賞 （重賞I）

コウノトリ賞 （重賞I） - 2011年以降は実施されていなかったが、2024年より再開

兵庫優駿 （重賞I） - 兵庫三冠2戦目、2023年までは兵庫ダービーの名称であった、（また2023年までは兵庫三冠3戦目）

園田オータムトロフィー （重賞I） - 2018年新設、2024年より兵庫三冠3戦目、2023年までは重賞IIに格付けされていた
園田競馬場
Section: そのだ金曜ナイター ・ 薄暮開催

2013年度：4月5日～11月8日

2014年度：5月16日～11月14日

2015年度：5月22日～11月6日

2016年度：6月3日～10月21日

2017年度：4月28日～10月20日

2018年度：4月27日～10月26日

2019年度：5月3日～11月8日

2020年度：5月15日～10月30日

2021年度：5月14日～10月29日

2022年度：4月29日～10月14日

2023年度：4月28日～10月27日
園田競馬場
Section: 施設概要

阪神本線尼崎駅より、JR神戸線尼崎駅経由で無料送迎バス（阪急バス）が運行（1日3便。ナイター開催日は5便。園田競馬開催時のみ）。
当初は2009年のゴールデンウィークと夏季に限定運行していたが好評のため、2009年9月から定時運行に昇格した。

年末年始やゴールデンウィークなどの多客時のみであるが、北大阪急行千里中央駅からも無料送迎バスが運行されることがある。かつてはJR京都線茨木駅からも運行されていたが、2007年度から廃止となった。

地図上では大阪国際空港の近くにあるが、空港ターミナルビルは滑走路を挟んで反対側にあるため、自動車で向かうと遠回りになる。タクシー料金は2,000円弱。
姫路競馬場

姫路競馬場（ひめじけいばじょう）は、兵庫県姫路市にある地方競馬の競馬場である。正式名は姫路公園競馬場（ひめじこうえんけいばじょう）。主催者は兵庫県競馬組合。

本項では併設されている中央競馬の場外勝馬投票券発売所であるウインズ姫路（姫路競馬場内）（ウインズひめじ ひめじけいばじょうない）についても記述する。

兵庫競馬そのものの集客・売上不振や園田競馬場のナイター開催導入の影響で2012年秋を最後に本場開催がなくなっていたが、2020年1月8シーズンぶりに本場開催が復活、以来毎年1月から3月に本場開催を行っている。詳細は後述。
姫路競馬場
Section: 主要レース

2025年に開催の重賞を記載する（前年から1競走増）。

3歳

兵庫クイーンセレクション （重賞II・ダート1400m） - 桜花賞トライアル西日本地区出走馬選定競走
2021年：姫路開催に変更。レース名称を兵庫クイーンセレクションに変更。西日本地区交流重賞に変更。

兵庫ユースカップ（重賞II・ダート1400m） - NHKマイルカップトライアル西日本地区出走馬選定競走
2021年：園田競馬場走路改修工事に伴い、姫路競馬場で代替開催。レース名称を兵庫ユースカップに変更。西日本地区交流重賞に変更。
2023年：姫路開催に変更。
姫路競馬場
Section: 施設概要

収容人員 15400人

入場料無料
2012年9月の休止になる前は入場料100円であった。再開時の2020年の2回12日間開催時から入場料が無料となった。
特別席は有料となる。

有料駐車場は開催時1000円、場外発売時500円（15時30分以降の入場は無料）
場外発売時は、コース内側も駐車場として開放される。

ダートコースのみ、右回り、1周1200m（勾配はなく、コース全体が平坦）

直線 230m
園田競馬場より1周距離と直線距離は長いが、スパイラルカーブを採用していないためコーナーはきつくなっている。

フルゲート 12頭
アルフレッド・コルトー
Section: 録音

フランク：交響変奏曲 - コルトー全盛期の演奏。現在の奏者が演奏すると、楽譜通りのインテンポで地味に仕上がることが多く（21世紀以降は特に）ピアニストや指揮者からも敬遠されることが多くなった今日、この作品に対する最上の解釈を提供した演奏として、現在も復刻が絶えることがない。

ブラームス：ヴァイオリンとチェロのための二重協奏曲 - コルトー指揮の録音は多くは残っていないが、ティボー、カザルスとの仲が良かった時期に録音されていたことは幸いであった。テンポがピアノ・ソロのように変化し、一切の乱れもない。
アルフレッド・コルトー
Section: 演奏スタイル

ピアニストとしてのコルトーは、ショパン、シューマンなどのロマン派、フランクからドビュッシーにいたるフランス近代を中心とした比較的狭い範囲をレパートリーとしていた。しかし、当時の録音技術や聴衆層の趣味の制約のため、断念した曲目も少なくない。美しいタッチと個性的なテンポ・ルバートを駆使した演奏は、深い詩情と多彩な感情を描き出した比類のないものであり、聴衆に大きな感動を与えた。

数多くの録音のほか、『ショパン』『フランス・ピアノ音楽』といった著作（いずれも日本語訳あり）、サラベール社から出版された、一般に「コルトー版」といわれる「学習版」の楽譜（ショパン、シューマンなど、一部日本語訳あり）や、ピアノ演奏のメカニックを体系化して示した『教則本』（日本語訳：『コルトーのピアノメトード』）も残されている。「学習版」は弾き方が全くわからない初心者のために、作品の歴史に至るまで多くの解説を書いている。なお、コルトーはモーツァルトをあまり評価していなかったため、「学習版」は出版されていない。
アルフレッド・コルトー
Section: 指導

エコールノルマルのマスタークラスでは、コルトーの指導は「まるで詩人の朗読のようであった」と伝えられ、多くの語彙に富んでいた。これは、ほとんど言葉に頼らず簡潔に指示を出すマルグリット・ロンの公開講座とは正反対の態度でもある。

コルトーのピアノメトードには「毎朝1時間あれば、ピアノ演奏の諸問題は一通り完全に練習できる」と書いてある。これはシャルル＝ルイ・アノンにも同様の記述があり、19世紀の頃からピアノ演奏のウォーミングアップは1時間でよいということが経験的に知られていたことを意味している。
高知競馬場
Section: 備考

日本最古の専門紙かつ競馬新聞である『中島高級競馬號』が売られている競馬場でもある。◎○▲△×といった予想印の元祖である。年に数度、本命よりさらに上の超本命馬に二重□印がつくことがある。

『週刊プレイボーイ』2007年15号（3月26日発売号）から連載されている漫画「たいようのマキバオー」（作者 つの丸。同作者による「みどりのマキバオー」の続編）の主な舞台となっている。

2009年3月までは、高知駅前から無料送迎バスがあったが、4月以降は黒船賞開催日などを除いて一旦廃止となった。その後、2013年4月28日から赤岡南町・野市・南国後免通・介良中野団地北口・知寄町2丁目・高知駅・南はりまや橋経由で運行が再開されたが、2014年4月5日からは運行会社が変更となり、高知駅・南はりまや橋経由に短縮となった。なお、土日祝については、有料ではあるがとさでん交通の路線バスが2019年10月より乗り入れを開始している。
高知競馬場
Section: コース概要

出走可能頭数（フルゲート） 12頭（ただし1600mは11頭、1000mは10頭）

1～2コーナーのカーブはきつく、3～4コーナーのカーブは緩い。

内ラチから3m位までは砂が深いため、多少コースの内側を避けて走行する展開となる。しかし、傾斜があるので砂も多少外側に移動し、内枠が有利となる時もある。（3枠前後が有利と言われている。）

ダート右回り 1周1100m・幅員22～27m・海砂を利用

直線（4コーナーから決勝線まで） 200m

施行可能距離 800m,1000m,1300m,1400m,1600m,1800m,1900m,2100m,2400m
2400mは高知県知事賞のみで使用される。
1000mは2007年5月27日、2100mは1998年4月26日を最後に使用されていない。
1800mは2007年3月10日以来設定がなかったが、2018年5月27日の山桃特別で久しぶりに使用された。
高知競馬場
Section: テレビ・インターネット中継

グリーンチャンネルでは黒船賞、全日本新人王争覇戦のほか、日曜日（まれに月曜日）のナイター開催で、JRAインターネット投票での発売が行われる日に予定されている高知競馬独自の重賞、ないしはリステッド競走を中心に中継放送している（詳細はグリーンチャンネル地方競馬中継を参照）。

2017年12月12日よりニコニコ生放送でのライブ配信を開始。

YouTubeでは通常のライブ配信の他、重賞・準重賞開催日を中心に出演者による馬券対決をメインとする『ヨルノヲケイバ 高知けいばライブ』を配信している。
韓国映画
Section: 映画賞

大鐘賞（7月） - 主催：韓国映画人協会、SBS、中央日報社 主管：SBSプロダクション　後援：文化観光部、韓国映画振興委員会、韓国芸術団体総連合会、韓国映像資料院、韓国映画製作家協会、全国劇場連合会、ロッテシネマ、日刊スポーツ

以下4賞が代表的な映画賞といわれ、授賞式は主催または後援するテレビ局で生中継される。（カッコ内は授賞式の開催月）

百想芸術大賞（4月） - 主催：日刊スポーツ、中央エンタテインメント&スポーツ 後援：文化観光部、中央日報社、中央SUNDAY、百想財団
韓国映画
Section: 歴史

軍事クーデターで朴正煕政権が成立した1961年に群小の映画会社72社は16社に統合された。1962年には最初の映画法が制定・公布され、国策による映画産業の企業化政策が始まった。1969年に18社となるまで絶え間なく映画会社の登録と取消が繰り返された。しかし映画法によって登録された映画会社の監督・俳優・技術者の名前はほとんど虚偽で、実際に映画を作成していたのは登録された製作会社の名義だけを借りた中小の独立プロダクションであった。軍事クーデター後の社会派作品を淘汰する検閲の強化は、その一方で数多くの娯楽作品を生み出すことにも繋がり、観客数は1961年には5800万人だったのが1969年には1億7300万人と約3倍にも増加した。映画製作本数も10年間で1500本を超えるほど作品が大量生産され、その内容は文芸映画にスリラーやアクション、コメディや時代劇、SFや怪奇ものなど実に多様なジャンルを網羅していた。しかしその作品内容を見ると、日本の映画雑誌に掲載された脚本からの剽窃やお涙頂戴のメロドラマが目立つ等、軍事クーデター後は質の面では必ずしも黄金時代とは言えなかった。60年代の時点でも観客は韓国映画より外国映画の方を多く見ており、このことは70年代の韓国映画の不振にも繋がっていく。

1970年代の韓国映画は政治的・経済的両側面から苦境に陥った。1972年に朴正煕は維新体制と呼ばれる独裁体制を築き上げた。政府は1973年に表向きは韓国映画産業の支援と振興のために韓国映画振興公社を設立したが、その主な目的は映画産業の統制であった。「政策映画」と呼ばれる政府の理念を宣伝する映画の製作を推奨する一方、映画検閲を強化し、現実のリアルな側面を描いたり、政府に対する批判的な内容の作品は許可されなかった。そこへテレビの普及が伴い、韓国映画界は不況に陥り産業としても沈滞・衰退期に突入していった。1974年には観客数は再び1億人を割り、製作本数は1971年は202本だったのが1972年は122本と半減近くとなった。政府は韓国映画を3本作れば外国映画1本の輸入を許可するという施策で対処しようとしたが、これが外国映画を輸入するために稚拙で安っぽい映画が量産されるという本末転倒な現象を産んだ。低俗映画が量産されて観客も遠ざかり、韓国映画と外国映画の1979年の一本当たり平均観客数を比較してみると、韓国映画は約6万人に対し外国映画は13万人超えと倍以上の差があった。
韓国映画
Section: 映画祭

第57回ベルリン国際映画祭（2007年）でパク・チャヌク監督『サイボーグでも大丈夫』がアルフレッド・バウアー賞

第60回カンヌ国際映画祭（2007年）で『シークレット・サンシャイン』のチョン・ドヨンが女優賞

第61回ヴェネツィア国際映画祭（2004年）でキム・ギドク監督『うつせみ』 が銀獅子賞（監督賞）、第54回ベルリン国際映画祭（2004年）で同監督の『サマリア』が銀熊賞（監督賞）

第57回カンヌ国際映画祭（2004年）でパク・チャヌク監督『オールド・ボーイ』が審査員特別グランプリ
小倉鉄道
Section: 歴史

1901年（明治34年）12月7日 仮免状返納（夏吉-伊方間）。

1903年（明治36年）12月 免許失効

1904年（明治37年）2月8日 会社解散、 免許失効（1897年3月22日免許 高浜-下山田間）

1899年（明治32年）4月14日 仮免状下付（企救郡東紫村大字志井-曾根田ノ浦間、弓削田停車場-田川郡神田村間、夏吉-方城間）。

1900年（明治33年）7月21日 仮免状返納指示（企救郡東紫村大字志井-曾根田ノ浦間、弓削田停車場-田川郡神田村間）。
小倉鉄道
Section: 鉄道事業

セム1形（セム1 - セム110） 国有化後セム3750形（セム3750 - セム3859）になった。

セム201形（セム201 - セム240） 国有化後セム3140形（セム3601 - セム3640）になった。

ヲム411形（ヲム411 - ヲム420） 国有化後セム1形（セム10033 - セム10042）になった。

ヲム314形（ヲム314 - ヲム320） 国有化後セム3140形（セム3641 - セム3647）になった。
身体障害者補助犬法
Section: 一部改正

事業所又は事務所における身体障害者補助犬の使用の義務化

一定規模以上の民間企業は、勤務する身体障害者が補助犬を使用することを拒んではならない。ただし、補助犬の使用により事業の遂行に著しい支障を及ぼすおそれがある場合やその他のやむを得ない事由がある場合は、この限りではない。（平成20年10月1日施行）

平成19年12月に身体障害者補助犬法の一部改正が行われた。

相談窓口の設置

都道府県・政令市・中核市は、補助犬使用者又は受入側施設の管理者等から苦情や相談の申し出を受けたときは、必要な助言、指導等を行うほか、関係行政機関の紹介を行う。（平成20年4月1日施行）
身体障害者補助犬法
Section: 施行後の状況と問題

2008年11月に兵庫県が実施した、身体障害者を対象とした職員採用試験で、女性受験者の一人が、介助犬同伴での受験を希望したのに対し、「犬アレルギーの受験者に配慮した」などの理由で、同伴を拒否した事例

2010年7月にバス運転手が盲導犬を連れた女性の乗車を拒否した事例等、補助犬と受け入れ団体とのトラブルの報道がされている。

補助犬の取り扱いは様々な問題を抱えている。

2003年10月4日午後2時ごろ、若狭路博2003において、「人権啓発フェスティバル」補助犬啓発イベントに参加するため視覚障害者が盲導犬を連れて会場に入場しようとした所、スタッフに止められ数分後にやっと会場入りした。その後レストランに入ろうとしたところ入店を拒否されてしまった。補助犬受け入れを義務付ける「身体障害者補助犬法」施行直後の出来事であった。その後、福井県と小浜市の職員が視覚障害者の男性に謝罪した。
身体障害者補助犬法
Section: 構成

8条は、公共交通事業者【例・鉄道事業者、バス事業者、タクシー、航空会社】等が、「その管理する旅客施設（高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律第二条第四項に規定する旅客施設をいう。以下同じ。）及び旅客の運送を行うためその事業の用に供する車両等（車両、自動車、船舶及び航空機をいう。）を身体障害者が利用する場合において身体障害者補助犬を同伴することを拒んではならない」ことを定める。

9条は、民間施設に関する規定である。「前二条に定めるもののほか、不特定かつ多数の者が利用する施設【例・スーパーマーケット、デパート、ホテル、レストランなど】を管理する者は、当該施設を身体障害者が利用する場合において身体障害者補助犬を同伴することを拒んではならない」と定める。この条項に限っては、附則1条により、2003年10月1日に施行された。
栄町駅 (千葉県)
Section: 駅周辺

志方記念会三木クリニック

千葉県住宅供給公社

ハナ信用組合 千葉支店

日本企業会館

千葉市民会館

千葉県酒類販売 本店

鼎設計事務所

千葉県観光物産センター

千葉市文化交流プラザ（京葉銀行文化プラザ）
千葉駅東口郵便局

千葉アジア会館

東横イン 千葉駅前

東横イン 千葉駅東口
日産レンタカー 千葉駅前店

千葉駅前大通り郵便局

京葉銀行 本店営業部

三井住友信託銀行 千葉支店

千葉興業銀行 経営相談センター
ウィキクォート
Section: 歴史

2004年9月 - 15言語に達する。

2004年11月 - 24言語に達する。

2004年12月 - 26言語に達する。

2005年3月末 - プロジェクト全体で、1万項目に達した。

2005年6月末 - プロジェクト全体で、Alexa.comのアクセスランキング（当日）で5千位以内に入った。

2003年8月25日 - 独自ドメインに移行: wikiquote.org

2004年7月22日 - 言語別にサブドメインが与えられた。日本語版は https://ja.wikiquote.org/ 。 他のサブドメインは bg, de, en, es, fr, it, nl, sv, pl, ro, ta, zh。
ウィキクォート

著名な発言や本やことわざからの引用の巨大な文献を共同制作で作り上げ、それらについての詳細を与えることを目標とする。コンテンツはGNU FDLのライセンスを用い、自由な配布が保障されている。誰でも編集に参加することが可能であり、またすべてのコンテンツは無償で読むことが出来る。

ウィキクォートは、フリーでオープンコンテントな引用集を共同制作しオンラインで提供する多言語プロジェクトである。ウィキメディア財団が運営するウィキの技術を使うプロジェクトのひとつで、ウィキペディアの姉妹プロジェクトに当たる。2003年に開始された。
国道229号
Section: 歴史

1996年（平成8年）
2月10日 - 余市郡余市町と古平郡古平町にまたがる豊浜トンネルが崩落し、路線バス1台と乗用車2台が巻き込まれて20名が死亡する事故が発生。同年12月10日 仮復旧し、2000年（平成12年）12月8日にセタカムイトンネルと接続した新トンネルの供用開始（豊浜トンネルとセタカムイトンネルを中継するトンネルを建設し、セタカムイトンネルを豊浜トンネルに編入）。
11月1日 - 積丹半島西部の未開通区間（積丹町沼前 - 神恵内村川白）が開通し、全線開通。

1997年（平成9年）8月25日 - 島牧村の第2白糸トンネルが崩落。1999年（平成11年）4月8日に現場を迂回する白糸トンネル供用開始。

2004年（平成16年）9月8日 - 平成16年台風第18号で発生した高波によって神恵内村の大森大橋や道の駅オスコイ!かもえないが被災し、橋げたの落下や施設の破損が発生。同年12月10日に残った橋脚に鋼鉄製の橋桁を乗せるかたちで大森大橋が仮復旧。2007年（平成19年）3月21日には現場を迂回して既存のウエンチクナイトンネルに接続した大森トンネルの供用開始。道の駅も2010年（平成22年）4月24日に営業を再開した。
国道229号
Section: 概要

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：小樽市（小樽市稲穂2丁目88番 = 国道5号上、北海道道697号天神南小樽停車場線交点）

終点：北海道檜山郡江差町（檜山郡江差町字柳崎町142番 = 国道227号交点、国道276号・国道277号起点）

日本海沿岸を通過するルートをとるが、数々のトンネルを通過する。通行に危険な箇所は現在もルート変更をはじめとする線形改良が続けられている。なかでも積丹半島の海岸線を周遊する道路には、町村ごとに「セタカムイライン」「カブトライン」「追分ソーランライン」といった異なる愛称がつけられており、日本海と奇岩が続く絶景のドライブルートとして知られる。
国道229号
Section: 路線状況

後志総合振興局
豊浜トンネル (後志)（余市郡余市町 - 古平郡古平町）（L＝2,228m）
大森トンネル（神恵内村赤石村大森 - 神恵内村珊内村キナウシ）（L=2,509m）
雷電トンネル（岩内郡岩内町敷島内）（L=3,570ｍ）
磯谷トンネル（磯谷郡蘭越町港町）（L=640ｍ）
大平トンネル（島牧郡島牧村大平）（L=1,100m）
白糸トンネル（島牧郡島牧村オコツナイ ‐ 同村栄浜）（L=1,806m）

渡島総合振興局
豊浜トンネル (渡島・檜山)（二海郡八雲町 - 檜山振興局・爾志郡乙部町）

後志総合振興局
スペース・アップルよいち（余市郡余市町）
ふるびらたらこミュージアム（古平郡古平町）
オスコイ!かもえない（古宇郡神恵内村）
シェルプラザ・港（磯谷郡蘭越町）
よってけ!島牧（島牧郡島牧村）
ハチ
Section: 分類

花の上に乗るオオセイボウ

ヤドリキバチ科、ヤセバチ上科、ヒメバチ上科、コバチ上科、クロバチ上科、ツチバチ科、アリガタバチ科、セイボウ科

他の昆虫に卵を産みつけ、幼虫はその昆虫の組織を食べながら成長し、最後には殺してしまう捕食寄生蜂。モンシロチョウの幼虫に寄生するアオムシサムライコマユバチや、長い産卵管を持つウマノオバチなど多くの種類がいて、寄生する宿主も多様。なかには他のハチの巣に寄生する種類もいる。

キバチ科

幼虫が木材を食べて育つ。メスの成虫は木材に穴を開けて産卵するため、非常に硬い産卵管を発達させている。

ハバチ科、ヒラタハバチ科、コンボウハバチ科、ミツフシハバチ科

幼虫は植物の葉を食べて育つ。幼虫は小型のイモムシとよく似ているが、からだをS字型にくねらせるのが特徴。
ハチ
Section: 蜂刺され

ハチといえば毒針で刺すものと思われがちであるが、実際に刺すハチはほんの一握りに過ぎない。その毒針はメスが持つことが多く、オスには無い。ただし、ドロバチのオスは後尾器のトゲを毒針のように使う。

本来、ハチの毒針は、産卵管であった。キバチ類においてはこれを材の中に差し込んで産卵し、寄生バチの場合、宿主の体内に産卵するのに用いられる。このあたりから産卵管に針としての性能が与えられるようになる。狩りバチは、毒を注射することで、獲物を麻痺させ、それを巣に蓄えて幼虫に与える。しかし、これらのハチは単独生活であり、自分の身を守るために毒針を使うことはあまりない。狩りバチの系統でも、ハナバチ類でも、家族生活をするようになって、毒針を家族を守るために、つまり利他的に用いるようになる。

ハチ毒（Bee venom、アピトキシン、Apitoxin）の成分は主に酵素類：ホスホリパーゼ（phospholipase）、ヒアルロニダーゼ（Hyaluronidase）、プロテアーゼ（protease）、ペプチド類：メリチン、キニン kinins 、ほかにヒスタミン、ドーパミンなどの物質で構成されている。これらの成分の相互作用により痛み、血圧降下、タンパク質の分解（体組織の破壊）、アレルギー症状などの症状を引き起こす。ハチ刺症は2回目以降ではアナフィラキシーショックを起こすことがあり生命に危険がある。万一、刺された場合は、毒の種類に関わらず流水で毒液を絞り出すようにして洗い流す。
ハチ
Section: 特徴

蜂の社会はメスが中心で、働き蜂も全てメスである。オスは特定の時期に女王蜂と交尾する為にのみ生まれる。そのため、女王蜂は最初はメスを絶えず産み続け、一定数を過ぎるとオスを産み出す。

基本、オスは働かないが、アシナガバチにおいて、オスが働く所を観察した記録がある。

女王蜂の腹の中には精子を貯えておける特殊な袋があり、一度交尾すると長期間にわたり産卵し続けることが可能である。

ミツバチの場合、老化や怪我などにより繁殖能力を失った女王蜂は、働き蜂によって巣の外に捨てられる。幼虫の時から餌を自ら獲得してきた女王蜂は外で生きていき、新しい集団を作る。女王蜂を失った巣では、すぐに新しい女王蜂がたてられる。
交通弱者
Section: 移動制約者としての交通弱者

タクシーを足として使う方法もあるが、利用料金の相場が走行距離の割に高く、日常的な利用は経済的に裕福でなければ不可能である。そもそも地域によっては、規模が小さい会社しかない場合が多く、そのような地域に住む場合、日常生活の足としてタクシーを利用するとなると心許ないことが多い。

自身の価値観や自動車事故加害者となるリスク・車社会へのマイナスイメージから自家用車の所有・利用に抵抗を感じる人も皆無ではないが、そうした人々も交通弱者となることを避けるためにやむを得ず自家用車を保有せざるを得ない。
交通弱者
Section: 交通事故の観点からの交通弱者

自動車運転者には、こうした交通弱者に配慮した運転が義務づけられており、歩行者をはじめとする交通弱者は法により厳に保護されている。一方で、運転免許証などを取得したことのない歩行者の中には十分に道路の通行法を心得ていない者もおり、安直に信号無視や（特に車両の往来もある道で）路肩からはみ出しての通行を行ったり、または高速道路へ誤進入して事故を誘発するなど事故の原因となることがある。

交通事故防止の観点から用いられる。子供や高齢者など、歩行していて交通事故に遭いやすい人のことを指す。この場合、自動車やバイクが「強者」かつ加害者でもあるが、上記のように自転車が安心して通行できる走行レーンがきわめて不備（それどころか歩道すらない場合も珍しくない）な日本の都市では、状況によっては自転車ですら歩行者に対する加害者になりうるため、気配りが求められる。
本能
Section: 定義

生まれたとき、あるいは発達の特定の段階で存在する性質。

学習なしでも存在する性質。おそらくもっとも一般的な用法。

遺伝的である性質。高い確率で世代を超えてみられる性質。

進化の過程で形成された性質。

役に立つようになる前にすでに発達している性質。

種、性、年齢などを同じくするグループに共通する性質。

動物の行動の一部。例えば狩猟、体を綺麗にするなど。

専門化された神経構造を持つ性質。現代神経科学、認知科学ではこの意味で用いられる。例えば顔認識、感情、表情などを司るモジュール。
本能
Section: ヒトの本能

一方で認知科学、人間生物学（特に社会生物学や人間行動生態学、行動遺伝学）などの分野では人間に本能を認める。ただし本能という語ではなく、生得的、遺伝的基盤がある、生物学的基盤がある、モジュールを持つ、と言うような表現を用いるのが通例である。これらの分野で用いられる「本能」は3,4,8の意味のいずれかである。この場合、本能的と見なされることが多い性質には次のような物がある:言語の獲得、利他主義や嫌悪などの感情、ウェスターマーク効果、学習バイアス（例えば甘い物はすみやかに好むようになるが、苦みや渋みは好みとなるのに時間がかかる）など。また類人猿と人間では公正さの感覚も本能的であると考えられている。

人間に本能があるかどうかはながらく議論の対象であった。しかし前述の通り人間に本能があるかどうかは「本能」の定義次第である。一般的に人間に本能行動はほとんど無いかわずかであると見なされている。また社会学、哲学、心理学の一部では本能を「ある種の全ての個体に見られる複雑な行動パターンで、生まれつき持っており、変更がきかない」と定義する。この定義の元では性欲や餓えも変更がきくために、本能とは言えないと主張される。極端な行動主義や環境決定論においてはあらゆる種類の「本能」が否定され、行動はすべて学習の結果として説明される。
本能
Section: 概説

これは生物の性質のどのような側面に注目するかの違いでもある。神経行動学などではある神経の構造や働きが行動にどのように影響を与えるかに注目するため、学習の影響を受けない固定的な行動が研究の対象となりやすい。一方で学習そのものも遺伝的な基盤があり、進化によって形作られたいわば「本能」であり、行動生態学の視点ではどの程度学習や経験の影響を受けるかの程度の差でしかない。

通俗的には母性本能、闘争本能などのように性質を現す語を伴い○○本能という形式で使うことも多い。

専門分野では通常は本能という語の使用は避けられる。動物行動学の他、心理学、神経行動学、神経生理学などの分野では特定の行動に対して本能行動という表現を用いるが、本能の概念とは異なる物である。この場合対概念は学習行動である。
ミツバチ
Section: 生態

巣に寄生し、巣の基材（巣板）を食べるハチノスツヅリガ 、ノゼマ病を引き起こすミツバチ微胞子虫( Nosema apis )、バロア病を引き起こすミツバチヘギイタダニ( Varroa destructor )、アカリンダニ症を引き起こすアカリンダニ ( Acarapis woodi )、ミツバチトゲダニ症を引き起こすミツバチトゲダニ( Tropilaelaps clareae )、ケーニガーミツバチトゲダニ( T. koenigerum )、幼虫が蜜や花粉を食べ、排泄物により巣を崩壊させるハチノスムクゲケシキスイ（Aethina tumida）などが報告されている。

直接ミツバチを襲うわけではないが、養蜂家からスムシ（巣虫）と呼ばれ嫌われるハチノスツヅリガ(Galleria mellonella )等の蛾の幼虫は、蝋を原料とした巣を食べて成長する（蜂児をも捕食することがある。）。多くのスムシに寄生された巣の蜂群は逃去することもある。オオミツバチでもハチノスツヅリガの食害があるが、ヒマラヤオオミツバチでは知られていない。コミツバチでも同様にハチノスツヅリガの食害を受け、これが蜂群の逃去の原因となっている。
ミツバチ
Section: 種類

サバミツバチ (Apis koschevnikovi Buttel - Reepen, 1906) - マレー半島及びカリマンタン島に分布する。ボルネオミツバチとも表記される。

キナバルヤマミツバチ (Apis nuluensis Tingek, Koeniger & Koeniger, 1996) -カリマンタン島に分布する。

クロオビミツバチ (Apis nigrocincta F. Smith, 1861) - インドネシアのスラウェシ島に分布する。

ミツバチ属現生種の系統関係については、働き蜂の形態形質やミトコンドリアあるいは核DNAの塩基配列の解析から、そのいずれにおいても比較的類似した結果が示されている。
ミツバチ
Section: 文化

小説『みつばちマーヤの冒険』（蜜蜂マアヤ。ボンゼルス著。アニメ化もされた）は擬人化した話ではあるが、スズメバチがミツバチを襲うなど実際の観察に基づいた設定がなされている。

シャーロック・ホームズシリーズではホームズは探偵引退後の仕事として養蜂家となり、著作も残したことになっている。これは、この50年ほど前に近代養蜂に関する体系的な著書がアメリカ人の養蜂家ロレンゾ・ロレイン・ラングストロス(Lorenzo Lorraine Langstroth)により発表されたことが反映されている。

「蜂に伝えよ(出典: en:Telling the bees)」 - 養蜂家の結婚・死亡・出産などの重要なことを蜂に伝えないと、蜂が巣を引き払ったり、蜜を作るのを止めてしまったり、死んでしまうという迷信。イギリス、特にイングランド地方で広く信じられており、その他アイルランドやウェールズ地方、ドイツ、オランダ、アメリカ合衆国といった国と地域でも広く知られている。
空知支庁
Section: 地域

空知地方は全域が石狩国の領域に属するが、南北に長い領域を持つため、さらに細分して南空知・中空知・北空知と区分することがある。

北空知

深川市

雨竜郡：妹背牛町、秩父別町、北竜町、沼田町

中空知

芦別市

赤平市

滝川市

砂川市

歌志内市

空知郡：奈井江町、上砂川町

樺戸郡：浦臼町、新十津川町

雨竜郡：雨竜町

南空知

夕張市

岩見沢市

美唄市

三笠市

空知郡：南幌町

夕張郡：由仁町、長沼町、栗山町
空知支庁
Section: 歴史

1948年（昭和23年）10月20日 - 地方自治法の施行に基づき支庁は都道府県が条例で任意に設置する総合出先機関となり、北海道支庁設置条例（昭和23年9月27日条例第44号）が施行される（条例で空知郡（上富良野町、中富良野町及び南富良野町を除く）、夕張郡、樺戸郡、雨竜郡を所轄区域、支庁の位置を岩見沢市と定める）。

江戸時代の空知郡域は西蝦夷地に属し松前藩領となっていた。

1897年（明治30年） - 空知支庁設置

1899年（明治32年） - 富良野村（現在の上富良野町・中富良野町・富良野市・南富良野町）を上川支庁へ移管
アントン・ブルックナー
Section: 作品

以上の他に、1869年に着手したものの完成されなかった交響曲変ロ長調の存在が確認されている。スケッチの断片（演奏時間約2分）のみ残されており、こちらのサイトで楽譜と音源が紹介されている。IMSLPで自筆譜が閲覧できる。

ハ短調とニ短調が対になっていることが多いのが特徴である（第1番と第0番『無効』、第2番と第3番、第8番と第9番）。これは経歴の項で上述の通り、ベートーヴェンの2つの短調の交響曲、交響曲第5番ハ短調（運命）と交響曲第9番ニ短調（合唱付）に影響を受けたものである。
アントン・ブルックナー
Section: 版問題について

はじめて出版された譜面を「初版」と総称している。総じて弟子（シャルク兄弟やフェルディナント・レーヴェなど）の校訂または改訂が加わっており、「改訂版」とも称される。特にブルックナーの没後に出版された交響曲第5番・第9番が大きく改訂されている。近年では、これまでの除去に対する見直しや、再評価の動きもある。

三つ目の背景は、ウィーン音楽大学内に設置された国際ブルックナー協会による原典版校訂作業を、当初ハースが行っていたが、戦後ノヴァークに変わったことである。ノヴァークはハースの校訂態度を一部批判し、校訂をすべてやり直した。このため、「ハース版」「ノヴァーク版」2種類の原典版が存在することになった。
アントン・ブルックナー
Section: 音楽の特徴・傾向

その他の細かい点では、以下のような書法が特徴として指摘されている。

ブルックナー開始
第1楽章が弦楽器のトレモロで始まる手法であり、交響曲第2、4、7、8、9番に見られる。ベートーヴェンの『交響曲第9番』に影響を受けている。

スケルツォは交響曲第4番（第2稿以降）の「狩のスケルツォ」（変ロ長調で2拍子）を除いて、すべて短調で3拍子である。またすべてセオリー通りにトリオを挟んで楽章冒頭にダ・カーポして終わる（コーダがつく場合もある）。交響曲第2番の初稿および第8番、第9番では第2楽章がスケルツォとなっている。