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比企郡
Section: 歴史

1896年（明治29年）
4月1日 - 横見郡および比企郡の大部分（植木村を除く）の区域をもって、改めて比企郡が発足。横見郡4村（南吉見村、東吉見村、北吉見村、西吉見村）が本郡の所属となり、植木村の所属郡が入間郡に変更。（2町26村）
8月1日 - 郡制を施行。

1886年（明治19年） - 川口村が鹿飼村に、戸崎村が中老袋村に、戸守村持添新田が吹塚村にそれぞれ編入。（2宿154村）

1887年（明治20年） - 上瀬戸村・下瀬戸村が合併して瀬戸村となる。（2宿153村）
比企郡
Section: 郡域

大里郡 → 比企郡 ： 小川町大字西古里、鷹巣

秩父郡 → 比企郡 ： ときがわ町大字大野、椚平（旧大椚村）

以下の地域は当郡から隣接する郡に編入されている。

比企郡 → 入間郡 ： 越生町大字古池、麦原、川越市大字中老袋、鹿飼、上老袋、東本宿、下老袋および芳野台一 - 三丁目の一部（旧植木村）

上記の7町以外では、現在の行政区画では概ね以下の区域に相当する。横見郡から編入された地域は現在の吉見町である。

東松山市（全域）

以下の地域は隣接する郡から当郡に編入されている。

男衾郡 → 比企郡 ： 小川町大字木部、木呂子、勝呂、靱負およびひばり台一 - 三丁目の一部（旧竹沢村の一部）
比企郡

嵐山町（らんざんまち）

小川町（おがわまち）

川島町（かわじままち）

吉見町（よしみまち）

鳩山町（はとやままち）

ときがわ町（ときがわまち）

鳩山町を除く6町は東松山市・秩父郡東秩父村とともに「比企広域市町村圏組合」（比企圏域）を構成する。

比企郡 （ひきぐん） は、埼玉県（武蔵国）の郡。

人口121,386人、面積281.86km²、人口密度431人/km²。（2025年9月1日、推計人口）

以下の7町を含む。

滑川町（なめがわまち）
ジーンズ
Section: インディゴ染料

2008年9月14日に日本テレビで放送された『世界の果てまでイッテQ!』の企画で、「ジーンズをはいてるとガラガラヘビに噛まれないって本当なの？」というテーマで東貴博と福井未菜がアメリカ合衆国のテキサス州に赴き、東が天然インディゴ染めのジーンズを履いてガラガラヘビ10匹がいるセットを通過すると、当初は襲ってこなかったが、結局飛びつかれた。また、2009年5月23日放送の所さんの目がテン!では合成インディゴ染めのジーンズだと噛まれたが、天然インディゴ染めだと噛まれないとの結果が出ていた。

またインディゴ染料にまつわる俗説として「昔のジーンズには天然インディゴが使用されていた」というものがある。事実は、1900年代のはじめ頃よりインディゴ染料は化学合成されたものがほとんどであり、ヴィンテージ・ジーンズはすべてこの合成インディゴで染色されていた。この説は1990年初頭までは雑誌や古着マニア等の間でまことしやかに流布されていた。逆に現在では高価ながらも少量生産のメリットを生かした天然インディゴ染めのジーンズがいくつかのメーカーから製造販売されている。
ジーンズ
Section: 概説

「デニム」の語源はフランス語の「serge de Nîmes（セルジュ・ドゥ・ニーム）」であり、「（フランスの）ニームの綾織り」といった意味の表現である。ニームの地のアンドレ一族がすぐれた綾織りの布地を作っており、布地はしばしば産地の名で呼ぶ習慣があるので、この表現の「de Nîmes（「ニームの」「ニーム産」という意味の部分）」だけを残す形で短縮され、「denim」という表現が生まれた。また、この「セルジュ・ドゥ・ニーム」と呼ばれる生地はイタリアのジェノヴァから各国に輸出されたので、産地の「ジェノヴァ」を指す表現は、中世ラテン語では「Genua」と呼ばれ、当時のフランス語（中世フランス語）では 「Gêne（ジェーヌ）」であり、この中世フランス語「Gêne」が英語に入り「jean」という表現が生まれた。

英語では脚に着用するものは、左脚と右脚は別にして考え、socks ソックス（靴下）、pants パンツ、shoes（靴）のように複数形にするものが多いが、これもjeansと複数形になっている。

日本では現在でも使用されるジーパン、そして戦後から1980年代中盤まではジン、ジーン、ジンズ、ブルージン、ブルージーンといったインディゴ染めのブルー・ジーンズの表記揺れに近い言い方がされるケースが散見された。ジーパンについては『G.I.（アメリカ軍軍人の俗称）またはGHQ（連合国軍最高司令官総司令部）の人々が履いていたパンツでGパンとなった』とする説、『ジーンズを日本に紹介した人物が、ジーン (jean) のパンツの意味で「Jパン」と名づけようとしたが、元の発音に近いジーパンを代用した』とする説がある。
ジーンズ
Section: シルエット・スタイル

ストレート
テーパードストレート
パイプドステム

スリム：膝から裾にかけてストレートよりも細くなるもの。

フレア
ベルボトム：裾の広がりがブーツカットよりも大きいもの。
ブーツカット：膝から裾にかけてブーツが収まる程度に広がっているもの。

5ポケットパンツ
前部に左右のポケットとコインポケット、そして臀部の左右のパッチポケットの計五つのポケットを備えたパンツのこと。いわゆるジーンズの基本デザインであるが、デニム以外の多種多様な素材もよく用いられる。
プロトンポンプ阻害薬
Section: 相互作用・副作用

ヒスタミンH2受容体拮抗薬やプロトンポンプ阻害薬の消化性潰瘍治療薬を3か月服用したところ、10%の人で牛乳、人参、リンゴ、オレンジ小麦などに対するIgE抗体（アレルギー反応の参考になる指標）が増加していた。アレルギーの原因となるタンパク質の消化を妨げることが理由である。

胃酸による殺菌作用が抑制される結果、腸内細菌叢の変化を引き起こし小腸の炎症が増強される事が報告されている。

腹水を有する肝硬変患者で特発性細菌性腹膜炎のリスクが上昇するとの報告がある。

2004年、市中肺炎の発症リスクが上昇する可能性が報告されたが、肺炎の関連性を証明する十分なデータは不足している。
大鉄人17
Section: 音楽

作詞 - 赤井圭 / 作曲・編曲 - 渡辺宙明 / 歌 - 水木一郎、こおろぎ'73

「進めシグコンマシン」

作詞 - 八手三郎 / 作曲 - 渡辺宙明 / 編曲 - 武市昌久 / 歌 - こおろぎ'73、コロムビアゆりかご会

「僕のサブマシーン」

作詞 - 赤井圭 / 作曲・編曲 - 渡辺宙明 / 歌 - ザ・チャープス、コロムビアゆりかご会

第16・19話でインストゥルメンタル版が使用された。

「戦いの歌」(第35話)
大鉄人17
Section: その他

ブレインロボットのスーツにはポリエチレン製の風呂マットが用いられた。造形を担当したエキスプロダクション近くの金物屋からマットを大量に仕入れ、市場から風呂マットが消えたという。

少年誌には「ワンナイン (19)」の紹介記事があった。

渡辺宙明が劇伴を手掛けた本作品以後の東映特撮作品において、本作品の一部BGMが使用された事例は数多く、中でも本作品をはじめ過去作品からの流用が多かった『機動刑事ジバン』はこれが顕著であった。

主題歌レコードは当時の日本コロムビアレコード学芸部からリリースされたアニメ・特撮部門で第三位の売り上げを記録した。
大鉄人17
Section: 放送局

山形テレビ：火曜 18時 - 18時30分

東北放送：金曜 19時 - 19時30分

福島テレビ：金曜 19時 - 19時30分

新潟放送：金曜 19時 - 19時30分

TBSテレビ：金曜 19時 - 19時30分

テレビ山梨：金曜 19時 - 19時30分

信越放送：火曜 17時 - 17時30分

北陸放送：金曜 19時 - 19時30分

静岡放送：金曜 19時 - 19時30分

中部日本放送：金曜 19時 - 19時30分
アラハバキ
Section: 諸説

この大宮を中心とする氷川神社群（氷川神社、中氷川神社、女氷川神社に調神社、宗像神社、越谷の久伊豆神社まで含めたもの）はオリオン座の形に並んでおり、脇を流れる荒川を天の川とすれば、ちょうど天を映した形になっているとみる説もある。氷川神社は延喜式に掲載されている古社ではあるが、氷川神社の主祭神がスサノオであるという明確な記述は江戸時代までしか遡れない。

一方アラハバキを客人神として祀る神社は武蔵を始め、三河、出雲、伊予にも点在するため、武蔵先住の神と見ることはできない。出雲の佐太神社や出雲大社は出雲国造と、伊予は小市国造・風速国造と、三河は三川蘰連と、氷川神社は武蔵国造とそれぞれ関連し、これら諸氏はいずれも製鉄氏族の物部氏と同族であった。陸奥にある丹内山神社は、神体がアラハバキ大神の巨石（胎内石）という巨石とされ、当地の物部氏が関与したと伝わる。
アラハバキ
Section: 概要

記紀神話や伝統的な民話などに登場しない謎の神で諸説あるが、「荒覇吐」「荒吐」「荒脛巾」「阿良波々岐」などと表示され、現代でも全国各地の神社でひっそり祀られている。但し、客人神（門客神）となっている例が多い。これは、「元々は主神だったのが、客人（まれびと、まろうど）の神に主客転倒したもの」といわれる（cf. 地主神）。

神社では、脛（はぎ）に佩く「脛巾（はばき）」の神、また「足の神」とされてきた。（多賀城市の荒脛巾神社の祭神「おきゃくさん」は、旅人らから脚絆等を奉げられてきたが、下半身全般をも癒すとされ、男根像も奉げられる。（cf. 金精神））
快晴
Section: 日本における快晴と快晴により生じる被害

天気を自動で判別する機械が導入され、目視観測を2019年2月から順次終了したことに伴い、同月より機械観測へ切り替えられた観測所では「晴」と「快晴」を区別することなく、一律して「晴」と発表するようになった。機械による天気の自動判別では、上層雲の下に懸かる雲の量を判別することは難しかった。現在のAIであれば容易に判別できるが、「快晴」の再導入はされていない。

日本では通常、夏季に太平洋高気圧の勢力範囲に収まった場合や、冬季に西高東低の気圧配置が緩み、大陸の高気圧が張り出してきた時によく生じる。一般に地表付近では風が弱くて空気が滞留しやすく、夜間に快晴状態が続いた場合は放射冷却により地上気温が大きく低下する。そのため冬季には路面凍結を引き起こし交通事故の遠因となることがある。また大気中に窒素酸化物や炭化水素が高い密度で含まれている場合、日光が光化学オキシダントの生成を促進して光化学スモッグを発生させることがある。
晴れ
Section: 概念

一般向けの天気情報では一般的に晴れは「太陽」のマークで示している。すべての時間帯で晴れを太陽マークで示す場合や、夜間の場合は「星空」で示す場合がある。

気圧の配置によっては、悪天候の狭間で起こる一時的な晴天を擬似晴天もしくは擬似好天と言い、後に天候の急変をもたらすことがある。山岳で起こりやすく、天候の判断を誤ることが多いため、遭難の原因のひとつにもなる。また、晴天時に発生する晴天乱気流は航空機の運航にとって注意が必要である。

地球の場合は、「晴れた空」は人に感じられる色に基づき青い空、青空（あおぞら）などとも呼ばれるが、天体が違えば晴れた空の色も異なるし、動物の種類ごとに感知される色は異なる。

気象観測では、雲量が2から8で、降水などがないときを晴れとするが、気象庁による天気予報においては、快晴と薄曇りも「晴れ」とする。
長野自動車道
Section: インターチェンジなど

全区間長野県内に所在。

IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間の名称は仮称である。

(数字)は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。

スマートインターチェンジ (SIC) は背景色■で示す。

路線名の特記がないものは市道。

バスストップ (BS) のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。

略字は、JCTはジャンクション、ICはインターチェンジ、PAはパーキングエリア、SAはサービスエリアをそれぞれ示す。
長野自動車道
Section: 路線状況

令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

2003年度JH年報

2002年度日平均交通量 : 30,347台（前年度比98.5%）
最大 : 岡谷IC - 塩尻IC : 41,974台(99.1%)
最小 : 更埴IC - 更埴JCT : 24,285台(98.5%)

塩尻（塩尻IC - 塩尻北IC）

24時間交通量（台）　道路交通センサス

（出典：「平成2年度　道路交通センサス報告書」（建設省中部地方建設局）・「平成17年度　道路交通センサス一般交通量調査結果（関東地方整備局ホームページ）「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
長野自動車道
Section: 地理

全線が長野県に所在。
岡谷市 - 塩尻市 - 松本市  - 安曇野市 - 松本市 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 千曲市 - 長野市 - 千曲市

E19 / E20 中央自動車道（岡谷JCTで接続）

E67 中部縦貫自動車道（松本波田道路）（松本JCTで接続：事業中）

E18 上信越自動車道（更埴JCTで接続）

終点の更埴JCTは開通時期の関係から長野道と上信越道の上越JCT方面が本線となっており（中央分離帯にそれを示す
標識も設置されている）、上信越道の藤岡JCT方面が分岐・合流する形になっている。
曇り
Section: 学術的定義

なお、天気予報では観測上の定義とは異なり、薄曇りは晴れとして扱われる。

国際的には雲量が8分率で表現されるため、雲量が8分の7以上のとき"Cloudy"（曇り）とする。

似た用語として"Overcast"があり、これも一般的な「曇り」の意味で用いられるが、航空気象分野では、定時飛行場実況気象通報式(METAR)において雲量8分の8の状態がOvercastと定義されている。

日本では、空全体に対して、雲が占める割合（雲量）が9割以上で、かつ降水現象がない状態として定義されている。厳密には、上層雲（巻雲、巻積雲または巻層雲）の占める割合が中層雲+下層雲より多い場合を「薄曇り（うすぐもり）」、中層雲+下層雲の占める割合が上層雲より多い場合を「曇り」と呼んで区別する。また、下層雲の占める割合が上層雲+中層雲より多い場合は「本曇り」、中層雲の占める割合が他の雲量より多い場合は「高曇り」と呼ぶこともある。
雨
Section: 地球以外の天体の雨

天王星や海王星では、ダイヤモンドの雨が降っていると考えられているが、海王星の方がダイヤモンドの雨の規模が大きいとされる。

太陽系外惑星でも、HD 189733 bでガラスの雨、WASP-76bで鉄の雨、K2-141bで岩石の雨など、惑星によってそれぞれ異なる物質の雨が降っていると考えられている。

金星では、表面を覆う厚い硫酸の雲から硫酸の雨が降っている。しかし、地表が400℃を超える高温であるため、途中で蒸発してしまい地表には届かない。

土星の衛星のタイタンでは、-170℃の冷たい地表にメタンやエタンで構成される雨が降っており、川や湖のような地形も形成されていることが観測されている。
雨
Section: 雨の形成

雪片や霰が落下する途中で、0℃より高い空気の層に達すると融け始め、完全に融けると液体の雨粒となる。融けきれない場合は雪となる。雪は落下途中で昇華（気化）しながら昇華熱を放出するため、2 - 3℃程度では雪の形状を保ったまま降ることがある。雪になるか雨になるか、あるいは雪と雨が混合する霙になるかは、気温と相対湿度により決まる（雪#雪・霙・雨の境目、雪の目安も参照）。

雲の中で一部の水滴が凍って氷晶になり始めると、周囲に存在する過冷却の水滴は蒸発して氷晶の表面に昇華するため、急速に成長する。例えば直径10µmの氷晶は、同じ大きさの水滴に比べて10倍の速度で成長する。氷晶は成長過程で分化し、結晶が集まった雪片になるものと、主に積乱雲の中で生じるが丸みを帯びた氷の粒（霰や雹）になるものに分かれる。
雨
Section: 雨の性質

不純物の成分は煤などの燃焼由来の有機物、硫黄酸化物（硫酸）、窒素酸化物、塩素、ナトリウム、土壌由来の成分などで、重金属類が含まれることもある。これらは雲が発生する際（レインアウト）、あるいは雨となって地上に落ちてくる際（ウォッシュアウト）、周囲の空気から取り込まれる。降水量の多い日本では、大気中から地表への沈着物質の6 - 7割が雨による湿性沈着だと考えられている。

雨水は大部分が水であるが、微量の不純物を含んでいる。不純物の量は、雨水1リットル中に数mg - 数十mgのオーダーである。不純物の濃度は、雨の降り始めに濃い傾向があり、降り続くに従い、また雨量が増えるに従い薄くなっていく。また、季節や場所により大きく変動し、工業地帯では濃度が高い。
東海北陸自動車道
Section: 概要

当自動車道の最高地点の標高は1,085 m（メートル）であり、松ノ木峠パーキングエリア付近にある。この地点は日本の高速自動車国道で最も標高が高い。また、道路構造令での規格は第1種第3級で、設計速度は80 km/hである。

道路の整備に伴い、北陸方面には東海地方からの、飛騨地方には西日本からの観光客が増加し、道路交通センサスによれば、全線開通以前の2005年（平成17年）と全通後の2010年（平成22年）の平日24時間交通量での比較で、特に白川郷IC - 五箇山ICで2,033台から4,626台と、2倍以上交通が増加した。
東海北陸自動車道
Section: 歴史

2007年（平成19年）1月13日 : 飛驒トンネル（本坑）貫通。

2008年（平成20年）
7月5日 : 飛驒清見IC - 白川郷IC開通（2車線）これにより、全線開通。
7月18日 : 瓢ヶ岳PA - 郡上八幡ICの4車線化。

2005年（平成17年）
3月19日 : 美濃関JCT開通により、東海環状自動車道と接続。
7月14日 : ぎふ大和IC - 白鳥ICの4車線化工事着手。

2006年（平成18年）6月1日 : 郡上八幡IC - ぎふ大和ICの4車線化工事着手。
東海北陸自動車道
Section: インターチェンジなど

IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間および未供用施設の名称は仮称である。

バスストップ (BS)のうち、○/●は運用中の施設。無印はBSなし。

スマートインターチェンジ (SIC) 等のETC専用ICは背景色を■で示す。

その他の英略字は、ICはインターチェンジ、JCTはジャンクション、PAはパーキングエリア、SAはサービスエリアをそれぞれ示す。
準特急
Section: 概要

一方で、同年に入れ違いで阪急電鉄がこの列車種別名の使用を開始した。同年12月17日のダイヤ改正で京都本線において着席保証サービス(後にPRiVACEと命名、導入される)が導入される列車を明確化するため、京都本線と神戸本線で運行していた「快速急行」を「準特急」に改称した。近畿地方（関東地方以外）での「準特急」運行は62年半ぶりとなる。

40年近くたった2001年、京王電鉄は、急行と通勤快速の速達化を目的に、特急と急行の中間種別として準特急を設定した。多くの電鉄会社は同等の列車種別として「快速急行」を用い、「準特急」を用いる事例は僅少である。京王が運行する準特急は、使用する車種を制限していない。2022年3月12日のダイヤ改正をもって、京王電鉄は準特急を廃止した。
準特急
Section: 過去の運行会社

現在の近鉄特急は、旅客案内をはじめ一般に特急の種別を区分していないが、近鉄社内では本列車を「乙特急」、「名阪ノンストップ特急」など始発駅と終着駅間でほとんど停車しない列車を「甲特急」とそれぞれを称し、準特急が運行されていた時代はこれが特急であった。

近畿日本鉄道は1960年1月20日のダイヤ変更で、主要駅に停車駅する準特急列車を設定したが、6月15日に種別を特急へ統合して準特急を廃止した。設定当時の準特急は小田急電鉄と同様に、10000系・2250系・6421系・6431系などのやや設備が劣る車両が使用された。
急行券
Section: 日本の鉄道急行料金

急行券の有効期限は指定日当日のみである。1個の急行列車に1枚が（乗り換えごとに1枚が）必要となる。
ただし、2つの急行列車が一部区間で併結される場合で、併結運転されている間に一方から他方に乗り換える場合は、通しの1枚の急行券で乗車できる。2016年時点ではこの規定が適用される定期急行列車はないが、かつては存在した。
また、全車座席指定の急行列車が満席になった場合は、全車座席指定の特別急行列車が満席になった場合と同様、通常の急行券と同額で発売枚数が定められている立席急行券が発売されることがある。立席特急券の項も参照されたい。ただし2016年以降、定期列車で全車座席指定の急行列車はない。

急行券と、同時に使用する指定席券・グリーン券・寝台券を一度に購入する場合は、両券をあわせて一枚の券片として（一葉式という）発行されることがある。
この場合、指定の列車に乗り遅れた場合は、指定席券部分を放棄し、単独の急行券として、券面区間および同一の営業キロ地帯の最も遠い駅まで利用することができる（旅客営業規則第172条4項）。有効期間は単独の急行券と同様であり、指定席券が必要な場合は指定席券のみを新たに購入する。
このような料金券の払い戻しは必ず急行券、指定席券の両方ともに行う。指定席券が使用開始前で有効である場合は、一葉に指定席券の払い戻し手数料のみを適用し、急行券については手数料を徴収しない（同規則第272条4項）。
十条駅 (東京都)
Section: 駅周辺

西口駅前では十条駅西口地区第一種市街地再開発事業が都市計画決定されており、2024年（令和6年）完成予定の37階建超高層マンションが2021年（令和3年）3月に着工した。

西口駅前から北に伸びる商店街の十条銀座は約200軒の商店で構成されていて、東京都北区で最大規模の商店街である。

駅西方には帝京大学板橋キャンパスおよび帝京大学医学部附属病院、帝京中学校・高等学校など帝京大学グループの施設建物がある。駅南口から線路沿いに板橋方面に向かうと東京家政大学がある。

駅北東に東京都内では2館だけとなった、大衆演劇専用小劇場といわれる篠原演芸場がある（当駅と東十条駅のほぼ中間。もう1館は浅草木馬館）。
十条駅 (東京都)
Section: 連続立体交差事業

その後、赤羽駅は全線で高架化されたが、一方で十条駅に関しては計画が変更され、赤羽駅と同じく高架化を行う事となった。2016年（平成28年）9月23日には高架建設を前提に「環境影響評価書案」を、2017年（平成29年）2月21日には「環境影響評価書案に係る見解書」を、同年10月31日には「環境影響評価書」を東京都知事に提出するなど手続きを進め、東京都は、2020年（令和2年）3月3日に国土交通省から都市計画事業の認可を取得した。2030年度（令和12年度）に完成予定。

十条駅周辺にて、連続立体交差事業（鉄道高架化）の事業化を進める計画がある。そもそもこれは1976年（昭和51年）に東北新幹線開業に伴い通勤新線を建設するのに伴い赤羽線の輸送力増強が必要となったことから、北区が計画に同意するに当たり1983年（昭和58年）9月28日に十条駅を地下化、赤羽駅を高架化することで合意していた。
十条駅 (東京都)
Section: 歴史

1972年（昭和47年）7月15日：赤羽線所属に変更される。

1985年（昭和60年）9月30日：埼京線の運行を開始する。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅（赤羽線所属）となる。

1992年（平成4年）12月18日：自動改札機を設置。

2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2011年（平成23年）10月31日：みどりの窓口の営業を終了。
なぞなぞ
Section: なぞなぞに関するテレビ番組

お笑い頭の体操（TBS系列）

文珍・頭の新体操→文珍なぞなぞランド（朝日放送制作・テレビ朝日系列）

マジカル頭脳パワー!!（日本テレビ系列）

サルヂエ（中京テレビ制作・日本テレビ系列）

脳内エステ IQサプリ（フジテレビ系列）

以上 なぞなぞが存在したクイズ番組。

コボちゃん（よみうりテレビ制作・日本テレビ系列）

毎回ラストに「コボなぞ」というコーナーが有り、コボちゃん一家がなぞなぞを出していた。そしてその答えは、次回放送分の「コボなぞこたえだよ」で発表していた（レギュラー放送最終回ではその場で発表）。
なぞなぞ
Section: 日本のなぞなぞ

現代の日本では、最後の「何だ」という文句を「なーーんだ」と節をつけて歌うように語る事が多い。

なお、なぞなぞの一種である「絵解きなぞなぞ」の起源は、平安時代から江戸時代初期にかけて完成された「判じ物」（はんじもの）（※判じ絵、語り絵、絵考（絵考え）などとも呼ばれる）にある。

江戸時代より伝承されているなぞなぞには、「なーんだ」「なんでしょう」などで問いかける二段謎と、今日でも寄席芸のひとつである都々逸や大喜利のなぞかけとして創作されている「○○とかけて、△△と解く、その心は」という三段謎がある。問い・答え・答えの解説から成る三段謎は、江戸時代初期の歌舞伎踊りの歌詞に見られるように演芸・話芸などの興業や、なぞなぞ本として盛んに出版された。
京王高尾線
Section: 歴史

1974年（昭和49年）7月 - 路線名を「京王高尾線」から「高尾線」に変更。

1975年（昭和50年）10月20日 - 8両編成運転開始（特急・通勤快速の一部）。

1977年（昭和52年）11月 - 2600系が引退。2000系・2010系、もしくは5000系などの4両編成が高尾線内各駅停車に使われるようになる。

1968年（昭和43年）
1月1日 - 高尾山薬王院の迎光祭に合わせ、特急「迎光号」運行。以降は毎年運行。
12月28日 - 高尾駅 - 高尾山口駅間にATSを設置し、使用開始。

1972年（昭和47年）11月 - 高尾線内各駅停車が2600系投入で3連化される。
京王高尾線
Section: 路線データ

単線区間：高尾駅 - 高尾山口駅間

電化区間：全線（直流1500 V）

保安装置：京王ATC、速度制御式

最高速度：105 km/h

最急勾配：35 ‰（北野駅 - 京王片倉間で横浜線を跨ぐ箇所）

路線距離：8.6 km
全線8.65 kmのうち、御陵線の復活区間が3.76 km、新規建設区間が4.89 km

軌間：1372 mm

駅数：7駅（起終点駅含む）

複線区間：北野駅 - 高尾駅間
京王高尾線
Section: 臨時列車・観光キャンペーン

2006年から2015年には臨時急行「高尾山冬そば号」が、大島駅（都営新宿線） - 新線新宿駅 - 高尾山口駅間で運行されていた。2015年2月14日の「高尾山冬そば号」では東京都交通局と共同で「乗車記念オリジナルマイ箸とミニタオルプレゼント」企画が行われ、新宿発の準特急として運用された2016年2月20日の「高尾山冬そば号」には、前年に登場した京王8000系「高尾山トレイン」が充当された。なお「高尾山トレイン」は、2015年10月27日の「京王高尾山温泉 / 極楽湯」開業の際にも特製ヘッドマークを装着して運行されていた。

元日深夜の終夜運転時には、各駅停車に加え新宿駅及び都営新宿線方面から高尾山口駅まで臨時列車が運行されている。2018年までは、新宿発の特急列車に「迎光号」、都営新宿線内発の急行列車に「迎光かがやき号」の愛称が与えられていた。2019年は「京王ライナー迎光号」が2本運転され、特急列車は運行されず、急行列車は愛称なしでの運転となった。2020年は「京王ライナー迎春号」として下り4本上り1本が運行されたほか、本八幡発の急行と新宿発の区間急行が1本ずつ運行された。
東急7600系電車
Section: 廃車

最後まで残った7601Fは同年11月25日に赤帯を撤去した「クラシックスタイル」として運用された。2015年2月7日には、2月上旬の引退を記念して蒲田駅で7600系引退記念イベントが開催され、2月10日に営業運転を終了した。その後2月12日に長津田車両工場へ回送された。そして2015年3月中に7601F3両の除籍が完了し、廃系列となった。

2007年度から東急は本系列の代替として7000系（2代）の導入を開始。増備に伴い、7603Fが2010年（平成22年）3月15日付けで廃車・解体処分された。

2014年（平成26年）からは1000系1500番台により本系列の代替が行われ、7602Fが同年7月に廃車された。
東急7600系電車
Section: 改造内容

電装品は同時期に新造された9000系と同等の、最新の三相交流かご形誘導電動機とGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御装置が用意された。ただし、9000系の制御装置は日立製作所製で、1基で1両分4個の電動機を制御する「1C4M」方式であるのに対し、7600系の制御装置は東洋電機製造製で、1基で2両分8個の電動機を制御する「1C8M」方式とされた。電動車化にあたっては、8000系同様の界磁チョッパ制御とし、1C4M制御方式や1C8M制御方式が検討されたが、最終的にはVVVFインバータ制御化することが決定した。

当時、VVVFインバータ制御は自車のみ制御する方式（1C4M制御など）方式が主流であり、自車と隣り合う電動車とユニットを組む方式（1C8M制御）は日本国内では初めての方式である
。このVVVFインバータ制御による1C8M制御方式は当形式の大きな特徴となっていた。基本的には初代6000系デハ6002号車に試験搭載した東洋電機製造製VVVFインバータ装置、主電動機とほとんど同一の機器となっている。
東急7600系電車
Section: 歴史

2011年以降の編成構成は以下の通り

第1編成(2015年2月運用離脱)、第2編成(2014年7月廃車)。

第3編成
2010年3月廃車

蒲田側からみた第1編成パンタグラフはデハ7670形に2基でデハ7670形は先頭車形状

2000年（平成12年）、目蒲線が南北に分断され、南側の東急多摩川線区間の運用が雪が谷検車区受け持ちとなった。これにより、7700系および1000系全編成と運用が共通化され、再び多摩川駅まで入線するようになった。
東急7700系電車
Section: 編成・塗装

7908F：クハ7908(デハ7005)-デハ7808(デハ7106)-サハ7958廃(デハ7105)-デハ7708(デハ7006)

7909F：クハ7909十(デハ7003)-デハ7809廃(デハ7104)-サハ7959廃(デハ7103)-デハ7709十(デハ7004)

7906F：クハ7906養(デハ7041)-デハ7806(デハ7168)-サハ7956廃(デハ7167)-デハ7706養(デハ7042)

7907F：クハ7907(デハ7051)-デハ7807(デハ7164)-サハ7957廃(デハ7165)-デハ7707(デハ7058)
東急7700系電車
Section: 十和田観光電鉄譲渡車

外観は側面のコーポレートマークの交換・連結面に転落防止幌の設置や前面貫通渡り板の撤去を行った程度だが、入線に際して自動放送装置などのワンマン運転対応設備と運賃箱・整理券発行器・運賃表示器・車内監視カメラ・非常通報装置が新設された。なお、車内のつり革には東急グループの東急百貨店とBunkamuraの広告が残っている。

同時に座席モケットが新品に交換され、交通バリアフリー法に対応して編成から外された車椅子スペース設置車のデハ7800形に代わってクハ7900形の一部座席を撤去した上で車椅子スペースが設置されている。

また、オールステンレス車体・VVVFインバータ制御・SIV・平行カルダン駆動、ワンハンドルマスコンかつ電気指令式ブレーキ・冷房装置・車椅子スペースは十鉄としては本系列が初の導入となった。
東急7700系電車
Section: 養老鉄道譲渡車

内装は先頭車両に運賃箱とデジタル表示の運賃表示板、各編成1両に車椅子スペースを設置。シートモケットにはひょうたん柄を採用（優先席は青、その他は緑）。3両編成は中間車に転換クロスシートを8席設置する（伊豆急行8000系電車と同様、片側にロングシートを残し、クロスシートはもう片側のみ設置）。

改造は近鉄塩浜検修車庫で行われる。外観については養老鉄道オリジナルの緑帯のほかに緑歌舞伎・東急時代の赤帯・赤歌舞伎の計4種類が用意される。編成の記号はTQ編成とし、形式称号はク又はモに変更されたが車番は東急時代のものを踏襲している。
節分
Section: 節分祭・節分会

池上本門寺（東京都大田区） - 境内に鬼子母神を祀るので「福は内」のみ。力道山の墓所があるため格闘技関係者（プロレスラー・プロボクサー）などが出仕する

高幡不動尊（東京都日野市） - 不動明王の前には鬼はいないとされるため「福は内」のみ

報恩寺（千葉県長南町） - 「福は内、鬼も内、鬼の目玉ぶっ飛ばせ!!」

浅草寺（東京都台東区） - 浅草観音の前には鬼はいないとされるため「千秋万歳（せんしゅうばんぜい）、福は内」と唱える。浅草に縁のある落語家・演歌歌手などが参加する
節分

節分（せつぶん、せちぶん）は雑節の一つで、各季節の始まりの日（立春・立夏・立秋・立冬）の前日のこと。節分とは「季節を分ける」ことも意味している。江戸時代以降は特に立春（現代日本のグレゴリオ暦においては変動するが毎年2月4日ごろ）の前日を指す場合が多い。

太陰太陽暦（旧暦）では、立春に最も近い新月を元日とし、月（太陰）の満ち欠けを基準（月切）にした元日（旧正月）と、太陽黄経を基準（節切）にした立春は、ともに新年ととらえられていた。したがって、旧暦12月末日（大晦日）と立春前日の節分は、ともに年越しの日と意識されていたことになる。今も節分を「年越し」「年取り」と呼ぶ地域があるのはこの名残である。
節分
Section: 行事食

とろろ汁 - 長野県では麦飯にとろろ汁をかけて食べる。トリガチと言って早食いをする。寒明けに胃袋を試すため大食するのが目的であるとする。

恵方巻 - 恵方を向いて願いごとをしながら、無言で丸かぶりすると縁起が良いとされる太巻き寿司。関西では「丸かぶり寿司」とも呼ぶ。→詳細は「恵方巻」を参照

蒟蒻 - 「腸の砂おろし」と呼び、「体内にたまった砂を出す」として食べる。

ナマコ - 島根県の隠岐では「砂おろし」と称し、ナマコを酢の物にして食べる習慣がある。

水菜の辛子和え - 奈良県では麦飯や鰯のめ巻きとともに水菜の辛子和えを食べる。
武器
Section: 武器の分類

用法による分類 - 近距離の白兵戦に用いられる「近接武器」と、投射・射撃される「飛び道具」。

性質による分類 - 爆弾や銃のように火薬を使用する「火器（火兵器）」と、火器以外の伝統的な武器「冷器（冷兵器）」。

武器の種類は多彩で、区分の仕方により様々な分類が可能である。主な区分としてサイズ・形状・用途によって分類される。

以下ではそれら武器の分類法の一部をとりあげる。

射程による分類 - 近距離で白兵戦に用いられる「近接武器（近距離武器）」、遠距離で射撃される「遠距離武器」。
武器
Section: 歴史

狙撃銃は、工作技術の上昇により自動装填でもかなりの精度を持たせることができるようになった。そのため、精度ではやや劣るものの、連射力を併せ持たせた小銃からの改造銃や自動装填方式をとる狙撃銃も登場した。ただし精密な製造ゆえに高価なことや、やはり精密さで劣ることもあり、ボルトアクション式と並列して運用されている。

戦場以外では組織的犯行による、ハイジャック事件や凶悪事件への対応などから、警察や特殊部隊、諜報機関が使用する武器の需要が高まった。閉所での扱いに優れる短機関銃や、小型の拳銃が開発され、携行性の良さから、戦車兵や航空兵が持つ補助武器としても運用されている。
武器
Section: 主な武器の種類

吹き矢

弓矢

クロスボウ
弩

火槍

銃
拳銃
散弾銃
機関銃
重機関銃、軽機関銃
短機関銃、PDW
小銃、ライフル、アサルトライフル、狙撃銃
銃剣
グレネードランチャー、対戦車ミサイル、ロケットランチャー

月牙鏟

投擲（武器）
印地（投石）
打根
手裏剣（太針系・短刀系）
ダーク（短剣）
手榴弾
火炎瓶
チャクラム
ブーメラン
ボーラ

投擲（補助）
投槍器（スピアスローワー）
投石器（スリングショット）
社日

この日は産土神に参拝し、春には五穀の種を供えて豊作を祈願し、秋にはその年の収獲に感謝する。また、春の社日に酒を呑むと耳が良くなるという風習があり、これを治聾酒（じろうしゅ）という。島根県安来市社日町などが地名として残っている。

春分または秋分に最も近い戊（つちのえ）の日が社日となる。ただし戊と戊のちょうど中間に春分日・秋分日が来る場合（つまり春分日・秋分日が癸（みずのと）の日となる場合）は、春分・秋分の瞬間が午前中ならば前の戊の日、午後ならば後の戊の日とする。またこのような場合は前の戊の日とする決め方もある。
切り札
Section: トランプにおける切り札

切り札を競り（ビッド）によって決めるもの。競りに勝ったものの宣言したスートが切り札になる。競りの最中に切り札を宣言するものと、競りが終わってから競りに勝った競技者が切り札を決定するものがある。コントラクトブリッジ・ピノクル・日本のナポレオンなど。

オープニングリードされたカードのスートが切り札になるもの。イギリスのナポレオンなど。

カードをある決まりにしたがって引いて、そのカードのスートが切り札になるもの。ホイスト・ドゥラーク・ベジーク（英語版記事）など。
切り札
Section: 歴史

タロットでは専用の切り札21枚および愚者という特殊なカードが付け加えられた（オカルトの世界では大アルカナと呼ばれる）が、後世になると、通常のトランプのスートのうちひとつを切り札とするようになっていった。

英語で切り札のことを「trump」というが、この言葉自体「trionfi」に対応する英語「triumph」に由来する。

日本語ではカード自体を「トランプ」というので、切り札の意味のトランプと混乱しないように注意する必要がある。
彼岸
Section: 起源

しかし、彼岸の行事は日本独自のものでインドや中国の仏教にはないことから、民俗学では、元は日本古来の土俗的な太陽信仰や祖霊信仰が起源であろうと推定され、五来重は彼岸という言葉は、豊作を太陽に祈願する太陽信仰の言葉の「日の願い」が、「日願（ひがん）」として、仏教語の「彼岸」と後から結びついたと唱える。僧で大学教授でもあった伊藤唯真は、民間習俗が彼岸の名称と結合してその時期を取り仏教行事になり、歳時習俗として生活の中に大きな存在となったとも指摘する。

延暦25年（806年）、日本で初めて仏教行事としての彼岸会が行われた記録は『日本後紀』延暦25年（806年）2月条にあり、怨念を鎮めるため「毎年春分と秋分を中心とした前後7日間、『金剛般若波羅蜜多経』を崇道天皇（早良親王）のために転読」させた。そして同3月17日に朝廷の太政官から「五畿内七道諸国」の国分寺の僧に対して、春分・秋分を中心とする7日間に金剛般若波羅蜜経を読むよう命じ、以降、太政官府もそれを恒例とし後の彼岸会の端緒になった。
彼岸
Section: 季節

地球は太陽の周りを1年間かけて公転しているが、その時間は365日ちょうどではなく、正確には365日と6時間ほどである。このため、昼夜の長さが同じになる位置（これを春分点、秋分点という）を地球が通過する時期にズレが生まれる。そのため、4年に一度「うるう日（2月29日）」を挿入してこれを防いでいる。

春のお彼岸は春分の日（3月21日ごろ）を真ん中にした前後3日の1週間を指す。

秋の彼岸は秋分の日（9月23日ごろ）を中心に挟んだ1週間である。

春分の日と秋分の日が「およそ何日」と曖昧に決められていることには理由がある。その前年の2月第1週の『官報』に国立天文台が公式の日付を掲載する。
ボール (曖昧さ回避)
Section: 人名

テリー・ボール (アイスホッケー)(1944 - ) - カナダのアイスホッケー選手（DF）。NHL通算74試合・7得点。

ドミニク・ボール(1995 - ) - イングランドのサッカー選手（MF）。

ジョン・ボール(1338? - 1381) - ワット・タイラーの乱における思想的な指導者とされる僧侶。

セドリック・ボール(1958 - ) - アメリカのバスケットボール選手（PF）。通算7試合。
正六面体
Section: 近縁な立体

六方八面体（各面と各辺の中心を持ち上げる）

凧形二十四面体（各面と各辺の中心を、四角形に分かれるように持ち上げる）

五角二十四面体（頂点をねじる）

正十二面体（頂点を隣り合うもの同士で逆方向になるようにねじる）

正六面体と正八面体による複合多面体

3個の正六面体による複合多面体

5個の正六面体による複合多面体

6個の正六面体による複合多面体

星型切頂六面体t{4/3, 3}

小斜方六面体

大斜方六面体
正六面体
Section: 性質

立方体の部品　中国の古い文献「九章算術」によれば立方体の部品として、塹堵（ぜんと　斜面をもっている土堤）、陽馬（ようま　陽射しを運ぶ馬）、鼈臑（べつどう　海亀のすねのほね）に分けて研究されていた。

1m3の体積は一辺が1mの正六面体の体積　と定義される。1dm3（=1L）、1cm3なども同様である。

直方体、ねじれ双三角錐の特殊な形。直方体の一種であるため、平行多面体、ゾーン多面体、六面体の一種でもある。

向かい合う面どうしは平行であり、隣り合う（接する）面とは互いに垂直に交わる。1つの頂点を共有する辺どうしは垂直に交わるが、接点を持たない辺どうしは平行な関係にある場合と互いにねじれの位置にある場合の2パターンがある。（直方体の性質）
北京大学
Section: 大学ランキング

USニュース：ベストグローバル大学 - 人工知能研究：第6位（2025年）

USニュース：ベストグローバル大学-環境分野：第1位（2025年）

CWUR世界大学ランキング：第47位（2025年）

CWUR世界大学ランキング-アジア圏内：第5位（2025年）

QS世界大学ランキング：第14位（2025年）

QS世界大学ランキング-学部課程：第8位（2025年）

THE世界大学ランキング：第13位（2025年）

USニュース：ベストグローバル大学：第31位（2025年）
北京大学
Section: 略歴

1912年、名称を北京大学に変更（中華民国 (1912年-1949年)樹立のため）。

1917年、蔡元培が北京大学の校長となり、陳独秀、李大釗、魯迅、胡適らを教授に迎えて学風を一新。

これ以降、北京大学の教授・学生が、五四運動に多数参加するなど、反帝国主義の動きが盛んになる。学内で、共産主義的傾向が強まる。

1937年、日中戦争（支那事変）のため、清華大学・南開大学とともに、長沙に移転し、両大学とともに、長沙臨時大学を構成する。

1938年、長沙にも日本軍の勢力が伸びてきたために、昆明に再移転し、国立西南連合大学と改称する。
1937年-1945年の間、日本の影響下にあった汪兆銘政権の下で「北京大学」と称して北京の校舎と移転に従わなかった教授らで構成する大学運営が行われた。
プリンストン大学

2024年時点の学部合格率は4.0％、1年間の学費（教材費・生活費など含まず）は約5万9000ドル（約920万円）と発表されている。

アルベルト・アインシュタインやロバート・オッペンハイマーら世界的研究者が集まったことで知られる「プリンストン高等研究所（Institute of Advanced Study)」とは提携関係にあるが別の組織である。

多額の寄付とその投資運用によって長く財政的に安定しており、2023年時点の大学基金額は340億ドル（約5兆3000億円）に達する。

2019年12月時点で2人のアメリカ合衆国大統領、68人のノーベル賞受賞者、15人のフィールズ賞受賞者、5人のアーベル賞受賞者、13人のチューリング賞受賞者、209人のローズ奨学生、126人のマーシャル奨学生を輩出している。
プリンストン大学
Section: 概要

1746年にニュージャージー大学として設立され、1896年に現在の名称となった。かつては男子校であったが、1969年からは男女共学となった。

ハーバード大学やイェール大学がプロテスタント清教徒会衆派にその設立がさかのぼるのに対して、プリンストン大学はプロテスタント長老派にさかのぼり、隣接する牧師養成機関であるプリンストン神学校と創立の起源を同じくしている。

高い教育・学術水準で知られ、教壇に立った研究者には、「フェルマーの定理」を証明したことで知られるアンドリュー・ワイルズ、ノーベル経済学賞を受賞したポール・クルーグマン、ノーベル文学賞を受賞したトニ・モリスンなどがいる。また国外の芸術関係者の招聘にも熱心で、日本からは作家の村上春樹が1991年から2年間滞在している。（そのほか著名な関係者は後述の「出身者」項を参照）
プリンストン大学
Section: 批判・不祥事

2020年、大学は女性教授に未払い分の賃金を支払うことで和解。和解は訴訟が長期にわたることによるリスクを回避するもので、和解に当たり大学が法の精神を順守していたというスタンスを変更することはなく、男女格差の責任を認めることもなかった。

賃金格差訴訟

2010年代、労働省から男女間の賃金格差が生じていることを訴えられている。2012年から2014年にかけフルタイムの教授職にあった女性106人が受け取った給与が、男性教授の給与と比べて少なかったことが根拠となった。
連続写像
Section: 性質

idX: (X, τ2) → (X, τ1)

が連続となる必要十分条件は τ1 ⊆ τ2 が成り立つことである。より一般に、連続写像

に対し、位相 τY をより粗い位相に取り換えても、また τX をより細かい位相に取り換えても、連続性は保たれる。

である。

一つ固定した空間 X 上に入れることのできる位相の全体には半順序を入れることができて、位相 τ1 が別の位相 τ2 よりも粗い (τ1 ⊆ τ2) とは、τ1 に関する任意の開集合が、必ず τ2 に関する開集合ともなるときに言うのであった。さてこのとき、恒等写像
連続写像
Section: 連続写像の定める位相

位相空間 X から（特に位相を考えない）集合 S への写像

が与えられたとき、S 上の終位相は、S の部分集合 A が開集合であるということを、f−1(A) が X の開集合であることと定めることにより定義される。S に予め位相が定められていたとき、f がその位相に関して連続となる必要十分条件は、もとの位相が S 上の終位相よりも粗いことである。従って、終位相は S 上の f を連続にする最も細かい位相となる。f が全射のとき、終位相は f の定める同値関係のもとでの商位相と自然に同一視される。

これと双対的に、集合 S から位相空間への写像 f に対し、S 上の始位相は、S の部分集合 A が開集合であることを、f(A) が X の開集合となることと定めることによって定義される。S にもともと位相が入っているとき、f がその位相に関して連続となる必要十分条件は、その位相が S 上の始位相よりも細かいことである。従って、始位相は S 上の位相として f を連続にする最も粗い位相となる。f が単射のとき S を X の部分集合と同一視すれば、S 上の始位相は X から定まる部分空間としての位相と自然に同一視される。
連続写像
Section: 距離空間の間の写像の連続性

と言い換えることができる。

また、点 p の ε-近傍 Bε(p) = {q | d(q, p) < ε} の概念を用いることで、

任意の正の実数 ε について適切な正の実数 δ をとることで、a の δ-近傍に含まれる全ての x について f(x) は f(a) の ε-近傍に含まれる

とも言えて、x ∈ A → f(x) ∈ B ⇔ f(A) ⊂ B ⇔ A ⊂ f−1(B) であることから、一階述語論理で

（f(a) の任意の ε-近傍は a のある δ-近傍の像を包む）

あるいは
インドネシアの音楽
Section: 伝統音楽

バリ島のガムラン -- 「ジャワ・ガムラン」と並び、世界的にもよく知られている。多くの観光客を集めるバリ島では、以下のような演奏がおこなわれている。

グンデル・ワヤン

ゴン・グデ

ガムラン・ガンブー -- 単に「ガンブー」ともいわれる。

スラカルタ（ソロ）様式 -- パク・ブウォノ家とマンクヌガラン家

ジョグジャカルタ様式 -- ハマンク・ブウォノ家とパク・アラマン家

東部ジャワのガムラン -- 中部ジャワのガムランに含まれることもある。
スラカルタ
Section: 備考

観光地としては、ジョグジャカルタに大きく遅れをとっているが、良い意味でも悪い意味でも「観光地化」してしまったジョグジャカルタよりも、まだ奥ゆかしさを残す「古都」スラカルタにジャワの伝統文化の魅力を感じる来訪者は少なくない。

スラカルタの原風景の一端を伝えているのが、インドネシアの大衆音楽、クロンチョンの曲「ブンガワン・ソロ」である。

ジャワ文化の中心地として知られるスラカルタとジョグジャカルタだが、ガムランの演奏様式や、ジャワ更紗（バティック）の染め模様などには、それぞれの個性の違いが色濃くあらわれている。
スラカルタ
Section: 歴史

かつて17世紀以降、ジャワ島中部を中心にして隆盛を誇ったマタラム王国の都だったが、1749年、マタラム王家の王位継承争い（第三次ジャワ継承戦争）によって、一方はスラカルタ（ススフナン家）に、他方はジョグジャカルタ（スルタン家）に、王家が分裂することになった。

2016年7月5日 - バイクに乗った男が制止を振り切って警察本部の敷地に侵入し自爆した。犯人は死亡し、警察官1人が負傷した。

2025年8月 - 首都ジャカルタで発生した反政府デモが各地で活発化。8月29日には、スラカルタ市内においても大規模なデモが行われた。
ソロ
Section: 普通名詞

固有名詞

ソロ（Solo） - インドネシア、ジャワ島の都市。スラカルタの古名、別称。→同じく、ジャワ島を流れる川はソロ川を参照

ソロ（Solo） - EXILE ATSUSHIの1stアルバム。

ソロ（Solo） - 片桐舞子の1stアルバム。

ソロ（SOLO）- 韓国の女性アイドルグループBLACKPINKのメンバーのジェニーの1stシングル。

ホンダ・ソロ - 本田技研工業の原動機付自転車。
羽生駅
Section: 駅構造

以前は利根川橋梁を挟んで川俣駅との間が単線区間となっており、当駅折り返しの準急列車が多数設定されていたが、1988年（昭和63年）8月9日のダイヤ改正で上下2往復に減少し、1992年（平成4年）9月21日のダイヤ改正で当駅 - 川俣駅間が複線化されたため、当駅折り返しの準急列車は廃止された。ただしダイヤが乱れた場合には、当駅折り返しの列車が設定されることがある。

南羽生寄りで秩父鉄道秩父本線と線路が接続されており、同線を介して東上線車両の検査および転配のための回送が行われる。

島式ホーム1面2線を有する地上駅。直営駅である。管理駅でもあるが、当駅は自駅のみの単駅管理となっている（周辺の駅は熊谷駅が管理）。改札が分離される前は東武鉄道に駅業務を委託していたが、分離後は秩父鉄道の駅員が配置されている。
羽生駅
Section: 駅周辺

埼玉県立羽生高等学校

埼玉県立特別支援学校羽生ふじ高等学園

羽生郵便局

建福寺 - 田山花袋の小説『田舎教師』のモデル・小林秀三の墓がある。

曙ブレーキ工業本社

日本精工埼玉工場

駅舎橋上化に伴い新たに設置された。橋上化以前は東口へ向かう跨線橋と小規模な広場が設置されていた。

羽生市役所

羽生警察署

羽生市中央公園

羽生市体育館 - 羽生市中央公園に併設。

羽生市民プラザ

羽生市産業文化ホール

ワークヒルズ羽生

羽生市立図書館・郷土資料館

羽生市中央公民館

大天白公園（大天白神社） - 藤まつりが行われる。
羽生駅
Section: 年表

2006年（平成18年）3月18日 - 東武鉄道の駅が2面4線化。また、ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車は特急「りょうもう」のみとなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。

2007年（平成19年）3月18日 - 東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。

2012年（平成24年）3月17日 - 東武鉄道の駅にTI 07の駅ナンバリングを導入。

2013年（平成25年）3月26日 - 東武鉄道の駅に発車メロディを導入。
ウルトラ怪獣一覧
Section: ウルトラマンジード

遊星怪人 セミ女

ベリアル融合獣 キメラべロス

三面怪人 ダダ（ダダ116号）

帝国機兵 レギオノイド ダダ・カスタマイズ

閻魔獣 ザイゴーグ

ロボット怪獣 メカゴモラ

再生怪獣 ギエロン星獣

電波怪人 レキューム人

深海怪獣 グビラ

ベリアル融合獣 キングギャラクトロン

友好巨鳥 リドリアス

強奪怪人 サタンゾーグ

ノーシ

ヤシハ

フミンガ

ターヤ

ベースボール伯爵（名称のみ）
ウルトラ怪獣一覧
Section: ウルトラマントリガー NEW GENERATION TIGA

破壊暴竜 デスドラゴ
破壊闇暴竜 デスドラゴ

惑星破壊神 サタンデロス

海賊宇宙人 バロッサ星人（四代目）

海賊雛怪獣 ベビーザンドリアス ケダミャー

特空機1号改 宇宙セブンガー

四次元怪獣 ブルトン

妖麗戦士 カルミラ

剛力闘士 ダーゴン

俊敏策士 ヒュドラム

超古代闇怪獣 ゴルバー

メトロン星人マルゥル

吸血怪獣 ギマイラ

変形闇怪獣 ガゾート

古代地底獣 オカグビラ

マスコット小怪獣 デバン
ウルトラ怪獣一覧
Section: 大怪獣ラッシュ ウルトラフロンティア

デスレ星雲人ダイロ

メフィラス星人シックル

凍結怪獣 ガンダー

チブル星人（チブローダーストロング）

宇宙ロボット キングジョー

ガッツ星人シーズ

プラズマキラーザウルス

戦車怪獣 恐竜戦車（恐竜戦車マークII）

磁力怪獣 アントラー

ノダチザムシャー

ダダA（エリートナンバーズ）

ダダB (ブレイカーナンバーズ)

ダダC (コマンドナンバーズ)

スーパーアースゴモラ

ヒッポリト星人ケイプ

ナックル星人ジェイラ
I
Section: 歴史

ギリシャ文字の Ι（イオタ）に由来し、キリル文字の І, Ј と同系の文字である。元々は同一の文字で、基本形の I と、装飾として I の下部を伸ばして曲げた J の2形があった。例えば、ローマ数字の 23 が、XXIII ではなく XXIIJ と書かれた。

発音面では、ラテン語において語頭の I は半母音 [j] を表わしていたが、後期から次第に [j] を発声する際の舌の位置が上がって [dj] に変化しはじめ、古フランス語では [dʒ]、中期フランス語では [ʒ] となった。英語では、古フランス語の発音である [dʒ] が現在まで維持されている。
I
Section: Iの意味

i - 国際電気通信連合の定める映像規格において、インターレース走査方式を示す記号。1080iなど。

I - 情報 (Information)  - 例：「IT革命」

I - 知能 (Intelligence) - 例: IQ=Intelligence Quotient

i、ⓘ - 案内所 (information)を示す地図記号。

I - 鉄道のサインシステムにおける路線記号。
都営地下鉄三田線 (mIta)
北陸鉄道石川線 (Ishikawa)
JR加古川線
Osaka Metro今里筋線 (Imazatosuji)
近鉄田原本線
鹿児島市電1系統 (Ichi)