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福祉特別乗車券 (名古屋市)
Section: 利用可能区間

名古屋市営バス・名古屋市営地下鉄全線
名古屋市営バスと共同運行の名鉄バスの無料区間外に乗車した場合、利用した区間の運賃がチャージ残額から減額される。

ゆとりーとライン全線

名古屋臨海高速鉄道あおなみ線全線

対象交通拡大

名古屋鉄道（下小田井駅を除く）

東海旅客鉄道（普通列車・快速列車のみ）

近畿日本鉄道

三重交通

名鉄バス（名古屋市営バスとの共同運行区間は、名古屋市外でも特例として返金対象となる。）
メディアリング
Section: 製品

テクモ・ワールドカップ・スーパーサッカー（PCE　1992年12月18日発売）

3次元格闘ボールズ（SFC　1995年4月28日発売）

タクティカルファイター（SS　1997年10月16日発売）

雀牌遊戯'99たぬきの皮算用（PS　1998年12月17日発売）

有限会社地球防衛隊（PS　1999年4月28日発売）

ダートチャンプ モトクロスNo.1（PS　2000年1月6日発売）

麻雀鳥頭紀行（PS　2000年2月24日発売）

ゼロ・ツアーズ（GBA　2001年7月27日発売）
遠軽駐屯地
Section: 沿革

1952年（昭和27年）
1月20日：隊員が増員されると共に第4連隊第3大隊が第6連隊第2大隊に改称。
1月25日：第2管区隊偵察中隊が美幌駐屯地から移駐。

保安隊遠軽駐屯地

1953年（昭和28年）
1月15日：第2偵察中隊が旭川駐屯地へ移駐。
9月1日：遠軽駐屯地業務隊が編成完結。

陸上自衛隊遠軽駐屯地

1954年（昭和29年）
7月1日：陸上自衛隊の遠軽駐とん地となる。
9月：第376会計隊が編成される。

1962年（昭和37年）1月18日：第25普通科連隊が編成完結。

1963年（昭和38年）10月：全長110mで、陸上自衛隊で一番長い新隊舎が落成した。
茨城県立筑波高等学校
Section: 沿革

筑波山麓地域に中等教育を行う学校を設置しようとする運動は、1894年（明治27年）の「筑波郡筑波町ヘ尋常中学校設置之件」という221人の署名を添えた建議書を茨城県議会議長宛てに提出したことに始まる。この時に決まったのは、茨城県尋常中学校（現在の茨城県立水戸第一高等学校）の分校を土浦（現在の茨城県立土浦第一高等学校）と下妻（現在の茨城県立下妻第一高等学校）に設置することであり、筑波町への設置は叶わなかった。その後、北条町に高等女学校を設立しようとする動きが昭和前期に2度起きたが、どちらも実現することはなかった。

戦後の誘致運動は、新制中学校である北条中学校の開校式に出席した茨城県知事の友末洋治が式典後、「北条町にも高校を作ったらよいではないか。」と町当局に語ったことから高校誘致運動が始まった。1949年（昭和24年）秋になって県当局から、茨城県立土浦第二高等学校の分校を置いてはどうかと打診があり、1950年（昭和25年）に北条町が施設の整備・維持・経営費用を負担するという条件付きで昼間定時制の茨城県立土浦第二高等学校北条分校として開校した。しかし、北条町単独で費用負担を行うことには限界があったため、翌1951年（昭和26年）2月には2町6村による北条分校組合が結成され、分校が筑波高等学校に昇格するまでの10年間を支えた。
茨城県立筑波高等学校
Section: 概要

特徴的な行事として、百人一首大会が行われている。小倉百人一首に学校近隣の筑波山を詠んだ歌「つくばねの峰よりおつるみなの川 恋ぞつもりて淵となりぬる（陽成院）」があることにちなんだもので、毎年1月に開催している

筑波高校では、校訓の代わりに「実践目標」を制定している。校訓が上から押し付けられたものと捉えられるのに対し、実践目標は生徒が自ら進んで達成しようとする目標にしたい、という思いが込められている。その内容は、「正しい判断」と「自主的行動」である。
JET SETS
Section: メンバー

大西克巳（Guitar）
JET SETS解散後は布袋寅泰のツアーにもサポートギタリストとして参加。
2008年より矢沢洋子と共にthe generousで活動。
2009年5月、表舞台から退き、音楽プロデューサー・作曲家として活動することを発表。

田口亮（Vocal）
現在は音楽業界から引退し、デジタルデザイン・UXコンサルティングを手掛ける企業「FOURDIGIT」を経営し日本・タイ・ベトナムなどへ展開している。
妻は布袋寅泰の妹である元ガラパゴスの狩野環 （狩野は再婚）。
継子はシンガーソングライターのタグチハナ。
グレーダ
Section: 特徴

走行に使用するトランスミッションは前進6段、後進6段である。最高速度は前進が1段3.6km/h~6段42.6km/h、後進が1段3.7km/h~6段43.3km/hであり、前進と比較して後進の方が若干ハイギヤードであり、速度が高い。

主な用途は整地作業であるが、ブレードの交換により除雪作業にも使用することができる。

グレーダ自体は民生品の流用であり、特に自衛隊向けとして武装や装甲が施されているわけではなく、モーターグレーダーとしての性能的な相違もないが、陸上自衛隊仕様のグレーダには全車に2個の黄色の回転灯が装備され、車体の塗装がオリーブドラブ色になっている。
野獣死すべし (1980年の映画)
Section: ストーリー

銀行を次の標的に定めた伊達は綿密な計画を企てるが、厳重な防犯体勢のもとでは単独犯行は不可能であると判断、計画の実行に向いた共犯者探しを始める。ある日、大学のゼミの同窓会に出席した伊達は、会場となったレストランで、無愛想で反抗的な態度を取るウェイターの青年、真田徹夫と出会う。真田に「野獣」を見て取った伊達は身元を調べ上げて行きつけのバーを探り、客として真田に接近。親しくなる中で、コンプレックスに満ちた生い立ちや、恋人・原雪絵に殺意を持っていることなどを聞き出す。

ある大雨の夜、東京都内で警視庁捜査第一課の警部補、岡田良雄が刺殺されて拳銃を奪われ、さらにその拳銃を使用した違法カジノ強盗殺人事件が発生、世間は騒然となる。事件を起こした伊達邦彦は、東京大学卒のエリートで頭脳明晰、元射撃競技の選手でもあったが、かつて大手通信社外信部記者として世界各地の戦場を取材し、数々の地獄絵図を目の当たりにしたことで、社会性や倫理を捨て去った「野獣」と化した。伊達は通信社を退職後、翻訳のアルバイトをしながら趣味の読書とクラシック音楽鑑賞に没頭、社会とは隔絶した生活を送っていた。岡田の部下だった刑事、柏木秀行は伊達に目星をつけ、執拗につきまとう。
野獣死すべし (1980年の映画)
Section: 製作

製作者の角川春樹は、映画プロデューサーの黒澤満の推薦で丸山昇一を紹介され、彼が脚本を担当した『処刑遊戯』を鑑賞して面白さを感じ、後日、角川書店の忘年会に出席した丸山に、本作の脚本を依頼した。「欲しいのは『野獣死すべし』というタイトルと伊達邦彦の生き様だ。それさえあれば、後はどんなふうに変えたって構わない。その代わりお前が作家でいろよ」と丸山に念押しして、脚本が上がるまで口は出さないつもりでいた角川だったが、丸山は執筆前にプレゼンに訪れ、原作の内容を、ほぼ使わない方針を打ち出した。「これが1980年の伊達邦彦です」と丸山に説明され、角川は熟考の末に了承する。

原作の大藪が伊達邦彦を野性的なタフガイとして位置付けていた（大藪は『野獣』シリーズ以外の作品にも伊達を登場させているが、その人物像は終始一貫している）のに対し、脚本を担当した丸山昇一は、伊達をつかみどころがなく陰湿な不気味さを持った人物（作中で室田日出男演じる刑事・柏木は伊達を「まるで死人のよう」と形容している）として描いた。これは丸山が、時代の様相が原作が書かれた時期とは大きく異なっていた事を鑑み、当時の若者達から感じ取った印象に基づいてキャラクター造形をしたものであったが、丸山はこの描写について大藪から批判された、とのちに語っている。
野獣死すべし (1980年の映画)
Section: スタッフ

監督：村川透

製作：角川春樹

原作：大藪春彦（角川文庫版）

脚本：丸山昇一

プロデューサー：黒澤満、紫垣達郎

撮影：仙元誠三

照明：渡辺三雄

録音（録音監督）：福島信雅

美術：今村力

編集：田中修

音楽：たかしまあきひこ

音楽監督：鈴木清司

演奏：東京交響楽団
指揮：村川千秋
ピアノ：花房晴美

主題曲：「野獣死すべし」のテーマ
作曲：たかしまあきひこ
演奏：岡野等&荒川バンド
企画制作：角川レコード
発売：日本コロムビア
腹帯

腹帯（はらおび、はるび）は、馬具の一つで、鞍をウマの背に固定するための帯状の道具。ベルト。「ガース」とも呼ばれる。布製のものや革製のものがある。

鞍の両側であおり革の下にベルトがあり、これを腹帯のバックルに通して締め上げる。競馬においては通常の腹帯で鞍を着用した後、さらにその上からぐるりと締め上げる上腹帯というものがあり、これも使用される。

装着する位置は、馬の前肢の直後で、人間でいう腋下にあたる部分となる。馬体上のその部分のことを「帯径（おびみち）」という。

腹帯は騎乗する前、装鞍の時点であらかじめ適度に締めておくが、騎乗することにより、騎手の体重によって鞍が馬体に押し付けられ、若干の緩みが生じる。そのため、騎乗した後に馬装点検を行い、緩んだ腹帯をさらに締める必要がある。
基幹バス
Section: 日本の基幹バス

日本国内のいくつかの都市（名古屋市、新潟市など）で、路線バスのうち都市部の基幹交通を担うように構想・整備されたものを「基幹バス」と呼称している。

日本国内においては、モータリゼーションによりバス利用者が減少に転じた1970年代後半から提唱され、1980年代から1990年代にかけて各地で導入された「都市新バスシステム」が、新しいバスシステムの先鞭をつけた社会実験となった。1997年にはオムニバスタウン制度が設けられ、新しいバスシステムのモデル都市が選ばれて様々な試みが行われた。日本国内における「基幹バス」の試みもその流れの中にある。

1970年代の名古屋は日本の他の大都市と比較すると鉄道などの軌道系交通の密度が低く、自家用車依存も高いため、市近郊では交通渋滞などの問題が多く発生し、公共交通の整備が大きな課題となっていた。そこで市は1980年に策定した「名古屋市基本構想」で公共交通の充実を図ることを目指す旨を策定、名古屋市営地下鉄とともに都市内の基幹的な公共交通手段として新たな交通システム「基幹バス」を導入することを決め、1985年から順次運行を開始した。
片岡光宏
Section: 詳細情報

打撃記録

初安打：1987年5月2日、対中日ドラゴンズ4回戦（広島市民球場）、8回裏に川端順の代打として出場、杉本正から左前安打

初本塁打・初打点：1987年7月9日、対読売ジャイアンツ12回戦（札幌市円山球場）、8回表に小早川毅彦の代打として出場、角三男から中越逆転決勝2ラン

投手記録

初登板：1981年7月1日、対中日ドラゴンズ12回戦（広島市民球場）、9回表に3番手として救援登板・完了、1回1失点

初奪三振：1981年7月23日、対阪神タイガース16回戦（阪神甲子園球場）、8回裏に中田良弘から
片岡光宏
Section: 来歴・人物

1979年、3年時に入部時に公約した夢を現実のものに引き寄せ、第51回選抜高等学校野球大会にエース・四番打者として出場。"超高校級"などと騒がれたが、1回戦で高松商の中尾貴紀（国鉄四国）に完封を喫し、自身も打ち込まれ大敗した。同年夏の県大会でも決勝に進出するが、永田利則らのいた広島商に敗れた。高校在学中は、東京の創価高へ練習に通い、同校監督稲垣人司の下で指導を受ける（稲垣の著書には、元々創価高も片岡をリストアップしていたと記されている）。

甲子園では初戦で打ち込まれたものの大型右腕として評価が高く、浪商高の牛島和彦、市立尼崎高の林泰宏と共に“高校三羽烏”と騒がれ、1979年のドラフト会議で広島東洋カープから1位指名を受け入団した。

外木場義郎がつけていた背番号14を引き継ぎ期待され、2年目の1981年には一軍初登板を果たしたが、右ひじを故障したこともあり投手としては大成せず、プロ6年目の1985年に内野手に転向した。
87式砲側弾薬車
Section: 特徴

弾薬庫には203mm砲用の弾薬であれば50発搭載できる。弾の揚降は右後部に設置された揚力約1トンの油圧式クレーンは、203mm砲弾を最大で10発吊り下げられる。車体後部を自走砲に面して停止配置した場合、車内のガイドレールを用いて、自走砲の装弾機に砲弾を移送できる。

自衛用に車体前部天面のハッチに防盾付きの12.7mm重機関銃を備える。前部の窓ガラスは、スリット式の装甲シャッターによって爆風や銃弾から守られる。

73式けん引車に装備されていた排土板、203mm榴弾砲M2および155mm加農砲M2の野戦牽引用の牽引ブームは装備されていない。本車はあくまで「砲側弾薬車」であり、火砲の牽引車として用いることは想定されていない。
87式砲側弾薬車
Section: 開発

防衛庁（当時）では、1984年（昭和59年）より、各方面隊直轄の特科大隊の装備する牽引式火砲の更新装備として203mm自走榴弾砲の導入を開始した。しかし、203mm自走榴弾砲は車体が小型であるため、車両本体には砲弾および装薬は2発分しか搭載できず、また、射撃に必要な13名の要員のうち搭乗できるのは5名のみであった。アメリカ陸軍では弾薬と残り8名の砲要員は随伴するM548 装軌貨物輸送車によって輸送されるが、陸上自衛隊ではM548は採用せず、独自に国産の随伴弾薬車を開発・装備することに決定した。

試作車両は新造したものと73式けん引車を改造したものが製作され、1985年（昭和60年）にはそれぞれ砲側弾薬車(A)、砲側弾薬車(B)として完成し、各種試験が行われた。試験の結果、エンジンを203mm自走榴弾砲と同じものに変更した砲側弾薬車(A)の方が、203mm自走榴弾砲に随伴して行動し、同じ部隊内で運用するにはより適しているとされ、1987年（昭和62年）に「87式砲側弾薬車」として採用された。
炭坑節
Section: 唄の種類

選炭唄

運び出された石炭の中からボタと呼ばれる屑を取り除く際に、女性作業員によって唄われたものである。炭坑によって節回しが大きくことなっているほか、場打選炭、機械選炭など選炭の方法によっても節回しや速度が異なる。

ゴットン節（チョンコ節）

先山と呼ばれた掘り手や、後山と呼ばれた運搬係が唄ったものであり、歌詞の内容は春歌、悪口、自嘲、恋愛など多岐にわたる。節回しは、全国的に流行したチョンコ節という春歌の変化したものである。
炭坑節
Section: 流行唄としての炭坑節

炭坑節が大流行する中で、一部の出版物や歌詞カードに誤記があったことから、福岡県大牟田市の三井三池炭鉱（1997年3月30日閉山）で生まれたという誤解が広がった。また、伊田町と後藤寺町との間でどちらの炭坑節が元祖かという論争も過熱した。この論争は、伊田が元祖だということで一応は決着がついている。歌詞中の煙突は現在も田川石炭記念公園に保存されている三井田川炭鉱の二本煙突の事と言われている。

またプロ野球の埼玉西武ライオンズは前身が福岡に本拠地を置く西鉄ライオンズだったため、現在でも炭坑節をチームが勝利した際に応援団が演奏する。

なお、炭坑節の発祥については筑豊地域以外にも諸説ある。

一説として、浪花節から派生した俗曲「奈良丸くずし」（大正2年） の三番の歌詞「月が出た出た月が出た/セメント会社の上に出た/東京にゃ煙突が多いから/さぞやお月様煙たかろう」は東京・江東区での煙突が並ぶ風景を歌い、のちの炭坑節の元となった。のち流行するにつれ、情歌・春歌に歌詞が変化していった例もある。
深沢ハウス
Section: 概要

多摩ニュータウン（八王子市南大沢）に移転した東京都立大キャンパス跡地に建てられた深沢ハウスは、駒沢オリンピック公園の南側に隣接しており、国立病院機構東京医療センターやめぐろ区民キャンパスにほど近い場所に位置する。住棟は13あり、総戸数は772戸。総戸数とほぼ同等の駐車場が地下に設けられ、住棟はすべて免震構造である。総事業費は約700億円。

周辺地域の配慮も大きな課題となったことから、19階建ての住棟を敷地の中央に配置し、3階建てから14階建ての住棟を外周部に配置することで、周辺地域になじませることを狙った。高さや形態の異なる住棟を不規則に配置した理由の一つは、大きな固まりに見えないようにするためである。また、建物の存在感を消すため、外装タイルの色を上階ほど薄くし、高層部のバルコニーの手すりにアルミやガラスを用いた。そうした工夫が形になる前の施工段階に、一部の周辺住民が高さ12mを超える部分の撤去を求め提訴した（下記参照）。
深沢ハウス
Section: 反対運動と訴訟

この後、周辺住民76人は長谷工に対して、住民や行政の要望をほとんど受け入れずに着工に踏み切った上、工事中も条例規制値を超える騒音や振動に対して十分な対処を行わず一部の周辺住戸に被害が出たことから、建物の12階以上の撤去（提訴当時は設計変更であったが、完成したため撤去に変更）と工事および日照権侵害による損害賠償を求め民事訴訟を起こした。

従来第一種低層住宅地として整備されてきた地域に、大学用に設定された中高層指定を利用する形で巨大なマンションが建築されることに周辺住民からは強い反発が起きた。2003年5月、周辺住民59人は、施工会社の長谷工コーポレーションなど企業10社を相手に、高さ20メートル（6階相当、当初は12ｍ）を超える部分の建築差し止めや撤去を求めて、東京地裁に仮処分申請した。だが、地裁は12月2日までに却下する決定を下した。
三星医療院
Section: 運営施設

サムスンソウル病院：1994年11月開設。地上20階、地下5階の本館と地上8階、地下4階の別館がある。1,278の病床があり、別館にはサムスン生命科学研究所がある。韓国内では「ビッグ5」と呼ばれる五大病院のひとつ。サムスン総帥、李健熙の入院先でもあった。

江北サムスン病院：もともとは1968年に高麗病院として開業。玄関には大韓民国臨時政府の最後の庁舎だった京橋荘が一部残り2013年3月から復元公開されている。日本からの人間ドックツアーを受け入れている。リッパート駐韓大使襲撃事件ではマーク・リッパートに応急処置を施した。
青森市立橋本小学校
Section: 沿革

2011年（平成23年）3月 - 体育館耐震工事完了。

2007年（平成19年）5月27日 - 創立130周年大運動会開催。

2017年（平成29年）
4月1日 - 3・4学年（中学年）と5・6学年（高学年）で、複式学級開設。
11月3日 - 創立140周年記念式典挙行。

1968年（昭和43年）7月 - 水泳プール竣工。

1980年（昭和55年）
7月1日 - 新校舎竣工移転。
12月23日 - 体育館竣工。

1997年（平成9年）10月28日 - 創立120周年記念式典挙行。
顕宗 (朝鮮王)
Section: 生涯

丙子の乱以後、孝宗が瀋陽で人質として滞在した時に出生、李氏朝鮮の歴代国王の中では唯一、国外で生まれた人物である。

1644年、父の鳳林大君より先に帰国。父が孝宗として即位すると共に、王世子に冊封された。1次礼訟論争（1659年）、2次礼訟論争（1674年）の時の王。1662年、大同法を湖南の山郡にも実施している。治世後半期に朝鮮半島を襲った未曾有の飢饉（庚辛大飢饉）と天災地変による試練を経験しただけでなく、礼訟の対応策にも腐心する中、33歳で薨去した。

清から贈られた諡号は、「荘恪王」である。諡号に「慎む恪」の文字を使用しており、朝鮮国王は従順であって欲しいという清の希望を読み取れるが、この諡号は、治世中の公式記録から徹底して取り除かれており、『朝鮮王朝実録』、朝鮮国王の行状、『陵誌文』といったほとんど全ての公式記録から取り除かれ、外交文書以外にはほとんど使用されなかった。『朝鮮王朝実録』は、清から諡号を授かった事実を記録するのみで贈られた諡号を記録していない。その理由は、「夷狄」とみなした清からの諡号を恥辱に感じていたからであり、表向きは清に対して朝貢・冊封の事大をおこない、恭順の姿勢を装うが、清に対する反発が拭い難く根付いていた。
ジョージ・ハワード・ダーウィン
Section: 家族

フィラデルフィア出身のマルタ（モード）・デュ・ピュイと結婚し、2人の息子と2人の娘に恵まれた。

グウェン・ラヴェラ（Gwen Raverat、1885-1957) - 芸術家で『思い出のケンブリッジ：ダーウィン家の子どもたち』の著者。

チャールズ・ゴールトン・ダーウィン（1887-1962）- 物理学者、イギリス国立物理学研究所の所長を務めた。

マーガレット・エリザベス・ダーウィン（Margaret Elizabeth Darwin、1890-1974) - ジョン・メイナード・ケインズの弟、サー・ジョフリー・ケインズに嫁いだ。
粛宗 (朝鮮王)
Section: 生涯

粛宗はまず、光海君以後実施されて来た大同法を慶尚道と黄海道にまで拡大させ、初めて全国的に実施するようになった。そして、この時から活発になり始めた商業活動を支援するために常平通宝を作り、広く使用するように奨励した。そして文禄・慶長の役と丙子の乱以後、混乱から脱け出すことができなかった社会を全般的に収め、整備して安定期を謳歌する政治功績を残した。

しかし、党争は西人と南人の対立で止まず、西人が老論と少論に分離して対立するようになった。

粛宗は、さまざまな党派争いで弱くなった王権を回復し、勢力が強い朋党の力を弱化させるために、政権党を入れ替える「換局」を3度行った。そのために粛宗の治世を「換局政治」と称することもある。粛宗は換局で朋党内の対立を触発、臣下間の政争を激化させると同時に王権を強化して国王に対する忠誠心を誘導した。そして、このような換局政治を通じて強化された王権を土台に、民生安定と経済発展に相当な業績を残した。
粛宗 (朝鮮王)
Section: 家系

䄙嬪朴氏（生年不明 - 1703年）
延齢君 李昍（1699年 - 1719年）

寧嬪金氏（1669年 - 1735年）- 成川副使 金昌国の娘

貴人金氏（1690年 - 1735年）

昭儀劉氏（生年不明 - 1707年）

淑嬪崔氏（1670年 - 1718年）- 贈領議政 崔孝元の娘
王子 李永寿（1693年 - 同年薨去）
延礽君 李昑（1694年 - 1776年）- 第21代国王英祖
王子（1698年 - 同日薨去）
粛宗 (朝鮮王)
Section: 粛宗が登場する作品

張禧嬪［チャン・ヒビン］（2002年-2003年、KBS） - 演：チョン・グァンリョル

トンイ（2010年、MBC） - 演：チ・ジニ（日本語吹き替え：井上倫宏）

イニョン王妃の男（2012年、tvN） - 演：ソ・ウジン

張禧嬪（1981年、MBC、日本未公開） - 演：ユ・インチョン

朝鮮王朝500年 仁顕王后（1988年、MBC、日本未公開） - 演：カン・ソグ

妖婦 張禧嬪（1995年、SBS） - 演：イム・ホ
オットー・ブレンデル

オットー・ルドルフ・マルティン・プレンデル（Otto Rudolf Martin Brendel、1862年8月12日 - 1939年9月6日）は、ドイツの天文学者である。

ベルリン近くのNiederschonhausenに生まれた。ヨーロッパ各地で学び、1890年に博士号を得た。1898年にゲッティンゲン大学の天文学と測地学の教授になった。

おもな業績は天体力学に関するもので、理論的研究の一方、小惑星、彗星、二重星の観測も行った。小天体の理論を研究し1898年から1911年の間に『小惑星の理論』(Theorie der Kleinen Planeten)を発表した。1894年フランス科学アカデミーの、ダモワゾー賞を受賞した。
鳥類用語
Section: 生態

幼鳥（ようちょう、英：juvenile）

孵化後、主に幼羽が生え揃った後、第1回換羽までの成長段階にある鳥。または、未成熟な鳥全般を指す。※一般的用法、他の学術的用法、家禽での用法などを含め、詳しくは「幼鳥」を参照のこと。

若鳥（わかどり、英：immature）

未成鳥（みせいちょう）。第1回換羽から、成鳥までの成長段階にある鳥。一般に、この時期になると自力で飛ぶことができる。※異なる用法も多いので、「幼鳥」も参照のこと。
鳥類用語
Section: 身体の構造

頭頂（とうちょう、英：hood, pileum, top of head）

眼より上の部分。

額（ひたい、英：forehead）

前頭（ぜんとう）。

後頭（こうとう、英：hind head, occiput）

頭部のうち眼より後ろの部分。

冠羽（かんう〈かんむりばね〉、英：crest）

冠毛。頭頂部から生える長い羽毛。繁殖期（夏羽）の雄にのみ出現する場合もある。

主に繁殖期に現れる長い羽毛を飾り羽（かざりばね、英：plume, ornamental feather）と呼ぶ。
DALK

初期の版にはバグが多く、修正差分が多数リリースされた。またジョイパッドを前提とした操作性であるため、キーボードでの操作には多少の支障があった。

一方で熱狂的なファンがついたことによりヒントディスクにファンによるショートストーリーが掲載されたり、独自のシステム拡張が行われるなどの活動が行われた。

同ブランドの前作であるSuper D.P.S.と並び、アダルトゲーム業界でも最初期の256色対応ソフトの1つである。一部のイベントCGで256色が使われているが、PC-9800シリーズ版では一部のハードウェア環境でのみ256色となる。16色ハードウェア時は単なる減色処理ではなく、それぞれの色数でグラフィッカーが塗りなおした別のCGデータが用意されている。
DALK
Section: あらすじ

マーティスとミラの二柱の恋愛神に守られた恵み多いトラム山麓の街、ショートラム。人々はこの街で平穏な日々を過ごしていた。
だがある日、女神ミラがトラム山に世界中からモンスターを転送し、男神マーティスは攻撃を仕掛けられ、なす術なく封印された。

この街を偶然訪れた修行僧セイルは、教会で壺に封印されたマーティスを見つけ、自由にしようとするが、完全に解くことはできなかった。そのため、ミラの本拠地トラム山に乗り込んでの「ウーギの封印」の解封を約束する。その時渡されたのが黄金の杖「ゴッドバイヴ」。この作用でモンスターを直接攻撃できないセイルは、ともに闘う有志を募り、14人の少女たちが集まる。
ラウル
Section: 人名

ラウル・ルイス - チリ出身の作家・映画監督。

ラウール・ブラボ - スペインのサッカー選手。

ラウール・アルビオル - スペインのサッカー選手。

ラウール・デ・トマス - スペインのサッカー選手。

ラウル・セルビン - メキシコのサッカー選手。

ラウル・バルデス - キューバ、ドミニカ共和国の野球選手。

ラウル・ヒメネス - メキシコのサッカー選手。

ラウル・フェルナンデス - スペインのロードレーサー。
朱鞠内駅
Section: 駅周辺

当駅ができる以前は湖畔駅近くの三股が朱鞠内の中心市街であったが、当駅がかなり離れた位置に設置されたため、駅の建設と共に多くが三股から移転して新市街が形成された。また駅構内の南北両端に接する敷地にはそれぞれ木工所が開設されて、特に北側の三津橋木工所は専用線が廃止された後も長く操業を続けていた。

駅前広場には「歓迎 道立朱鞠内湖公園」と記載された鉄製のアーチが設置されていた。

国道275号（美深国道）

北海道道528号蕗の台朱鞠内停車場線

朱鞠内小学校

朱鞠内湖（雨竜第一ダム）

朱鞠内郵便局
朱鞠内駅
Section: 駅構造

廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（西側）、対向側ホーム（東側）共に上下線共用となっていた。対向側ホームの外側1線が側線となっており、そのほか駅舎側本線の名寄方から分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。1983年（昭和58年）時点では構内外側にさらに3線の側線を有し、最も外側の側線からは名寄方に分岐して転車台を有し、その先で更に3線に分岐し車庫に至る行き止まりの側線を有した。その後1993年（平成5年）までには撤去された。

職員配置駅で、駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接していた。駅舎は1964年（昭和39年）の朱鞠内大火の後に建て替えられた耐火ブロック造の平屋の建物であった。1983年（昭和58年）時点では駅舎内にキクの造花や木の根の大株が飾られていた。また、「わたしの旅スタンプ」が設置されていた。焼失した旧駅舎は一部二階建ての木造で、面積は新駅舎の1.5倍程であった。
また、旧駅舎も開設当初は北母子里駅より若干大きい程度の平屋であったが、1956年（昭和31年）まで（時期不詳）に増改築されている。名羽線が開業すれば、当駅は乗換駅になる予定だった。
朱鞠内駅
Section: 歴史

1981年（昭和56年）- 名羽線建設工事休止。

1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物の取り扱いを廃止。乗車券販売及び荷物取り扱いを業務委託駅化。

1984年（昭和59年）
2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。
11月10日 - 旅客取り扱い駅員無配置駅となる運転取り扱い要員はそのまま配置。

1964年（昭和39年）
5月16日 - 朱鞠内大火により駅舎全焼。
8月末 - 新駅舎供用開始。
10月4日 - 当駅構内にて名羽線朱鞠内側の杭打式。

1966年（昭和41年）7月27日 - 当駅構内にて名羽線朱鞠内側（朱鞠内-上流 約28km区間）建設工事起工式（着工は29日）。
ピンキー

作品名

pinkie - BUMP OF CHICKENの曲。16thシングルHAPPYに収録。

ピンキー (映画) - 1949年に公開された、黒人差別問題を題材にしたエリア・カザン監督による日本劇場未公開のアメリカ映画。

ピンキー (洗剤) - かつてライオンが発売していた洗濯用洗剤。

PINKY - かつて集英社が刊行していたファッション雑誌。

Pinky Girls - かつてサンエー・インターナショナルが展開していた、女性向け服飾ブランド。
小山田サユリ
Section: 来歴

2012年より現在まで、ニューヨークに在住。

2015年5月1日、ブログ上で婚約を発表。

2016年4月、ブログで入籍を報告。

2024年12月1日、一般社団法人FC Nono 公式アンバサダーに就任

2009年2月1日、ユマニテから移籍し、office doux（オフィス ドゥー）を設立。グランドスラムと業務提携。

2010年10月から2011年7月まで、文化庁新進芸術家海外派遣制度の研修員としてニューヨークに滞在。
旭川駐屯地
Section: 駐屯部隊・機関

北部方面混成団
第52普通科連隊
本部管理中隊
旭川出頭（即応予備自衛官出頭地）
第2普通科中隊

北部方面航空隊
北部方面管制気象隊 
第1派遣隊

北部方面システム通信群
第101基地システム通信大隊
第301基地通信中隊

北部方面会計隊
第343会計隊

旭川駐屯地業務隊

警務隊
北部方面警務隊
第119地区警務隊

陸上自衛隊中央輸送隊
第1方面分遣隊
第2端末地業務班

自衛隊情報保全隊
北部情報保全隊
旭川情報保全派遣隊
旭川駐屯地
Section: 概要

第2師団副師団長が旭川駐屯地司令を兼務する。最寄りの演習場は、近文台演習場で旭川駐屯地業務隊が管理する。

「重要施設の周辺地域の上空における小型無人機等の飛行の禁止に関する法律」による対象防衛関係施設に指定されている。

施設

駐屯地の中央に滑走路があり、第2飛行隊による訓練が行われている。

また敷地が広大なため、キタキツネや野良猫、時期によってはエゾシカ（近文台分屯地）などの野生動物も生息している。

歴史

旭川市は古くから軍都として栄えた街であり、1944年（昭和19年）3月までは大日本帝国陸軍第7師団が駐屯していたことでも知られる。
旭川駐屯地
Section: 駐屯していた部隊

2018年（平成30年）3月27日改編
北部方面輸送隊第101輸送業務隊第2端末地業務班：陸上自衛隊中央輸送隊第1方面分遣隊第2端末地業務班に改編。

2019年（平成31年）3月改編
第2化学防護隊「2化」：第2特殊武器防護隊に改編。

1995年（平成7年）3月27日廃止
第9普通科連隊「9普-本」：1955年（昭和30年）11月10日（真駒内駐屯地）から移駐。

2008年（平成20年）3月26日改編
第106地区警務隊「106警」：第119地区警務隊に改編。
鷹泊駅
Section: 歴史

1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物取扱い廃止。

1984年（昭和59年）
2月1日 - 荷物取扱い廃止。
11月10日 - 旅客無人化。運転要員は1986年まで引き続き配置。

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。

1941年（昭和16年）10月10日 - 線路名を深名線に改称、それに伴い同線の駅となる。

1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。

1951年（昭和26年）6月 - 鷹泊ダム建設や河川改修、灌漑施設建設等の雨竜川綜合開発事業に伴い、石狩川治水事業所専用線を設置。
鷹泊駅
Section: 駅跡

2000年（平成12年）時点では、駅舎、ホーム、別棟のトイレが残存していた。駅舎は窓や扉の開口部は板で打ち付けられて塞がれていた。また駅前広場にあった大椴松の木はなくなっていた。2010年（平成22年）時点でも同様で、駅舎は倉庫として再利用されている模様であった。2011年（平成23年）時点でも同様であったが、トイレの劣化は激しく、傾いていた。

また、当駅と沼牛駅との間にあった幌加内峠を抜ける幌加内トンネルは、2000年（平成12年）時点では草木に阻まれ調査不能状態であったが、2010年（平成22年）時点では国道275号線の工事が進行中で立ち入ることができない状態であった。
ロシア民間防衛軍
Section: 東日本大震災における救助活動

3月16日 - 中央地域センターの捜索救助隊員第2陣80名をモスクワから派遣。

おもに宮城県石巻市で捜索救助活動を実施し、生存者の救出には至らなかったが115名の遺体を収容した。

3月18日に現地での活動を終了し、3月22日に新潟市経由でロシアへ帰国した。

2011年3月11日に発生した東日本大震災では、日本の被災地にも救助隊を派遣した。

3月14日 - 中央地域センターの捜索救助隊員50名をモスクワから派遣。

3月15日 - 極東地域捜索救助隊の隊員25名・極東航空救助センターのMi-26ヘリコプター1機をハバロフスクから派遣。
青森市立莨町小学校
Section: 概要

ただ、全校児童が100人程度しかいないため、近年は統合に関する議論に巻き込まれる事も多い。統合の相手として候補によく挙がったのは橋本小学校や合浦小学校であるが、2001年に橋本小学校との合併が取りざたされた時は、橋本小学校の関係者達が青森市が問題を摩り替えているとして猛反発し、結局白紙撤回されている。

総合学習や国際交流など様々な部門において注目されている。地域の人材や社会生活施設などを用いて、学校・家庭・地域社会が一体化して共通した目標を持てるような教育をする事を目指しており、「生きる力」を養うその教育には内外から注目が集まっている。
青森市立莨町小学校
Section: 沿革

1994年（平成6年）9月 - ハンガリー共和国のアラニ・ヤーノシュ小学校と版画・図画で交流。

2002年（平成14年）
4月 - 地域コミュニティを設立。
11月 - 創立80周年記念式典挙行。

2002年（平成14年）11月 - 創立80周年記念式典挙行。

2007年（平成19年）5月 - 腐食のため校庭遊具（ジャングルジム・登り棒）撤去。

2011年（平成23年）3月 - 校舎耐震補強工事完了。

2012年（平成24年）
4月 - 1・2学年で複式学級。
10月13日 - 創立90周年記念式典挙行。
フランツ・ブレンターノ
Section: 業績

1874年から1895年にかけて、ブレンターノはウィーン大学においてしばしば論理学についての講義を行った。ブレンターノによれば、論理学は「正当な判断についての学説」であり、論理学は正しい判断に導いていくための手段を教えるという目的によって規定されているものであった。現代において、ブレンターノの判断の理論は、マイヤー・ヒレブラント女史の編集の手による『正当な判断論』（Die Lehre vom richtigen Urteil）を参照することによって知ることができる。

しかしながら、「経験的立場からの心理学」（Psychologie vom Empirischen Standpunkte）の再版において、ブレンターノは以前のこの見解を撤回した。彼はその仕事の中で以前の議論をやり直すことなしに理論づけようとしたが、彼は完全に失敗したと言われる。新しい観点では我々が音を聞く時、我々は外部世界から何かを聞いているのであって、内的知覚の物的現象があるわけではない
フランツ・ブレンターノ
Section: 影響

マルティン・ハイデッガーは、若い頃(1907年)、ブレンターノの初期作品「アリストテレスによる存在者のさまざまな意味について（"On the Several Senses of Being in Aristotle"）」を贈られると読みふけり、その思想に非常に触発された。

分析哲学者の立場から、哲学における分析哲学派と現象学派の間の愚かしい対立を埋めることは有意義であると考え、現存し分析哲学者にも認められている唯一の心理主義的様相を有する理論であるライツェン・エヒベルトゥス・ヤン・ブラウワーの直観主義を題材に非常に回りくどい論理を展開したマイケル・ダメットは、分析哲学と現象学の起源がフランツ・ブレンターノにあることを暗に示した。
フランツ・ブレンターノ
Section: 思想

と語っている。これは従前の志向的内在たる対象としては非実在的なものも認めるという見解を捨て去るものであった。この見方に代えてブレンターノが打ち出したのが「実在的なもの」のみが対象となりうるもの主義（reism）と呼ばれる見方である。

「最も重要な改正の一つは、心的関係はそのつど実在的なもの以外のものを対象として有することができるという見解を私はもはやもっていないということである」（Psychologie, I, S 124f. ）。 — (『ブレンターノの哲学』 小倉貞秀著 82ページ18行目〜83ページ1行目より引用)
名古屋ターミナルビル
Section: テナント

地下街の北側部分はビルの開業と同時に41店舗でオープンし、1976年（昭和51年）11月20日に地下街の南半分に49店舗が新たにオープンし、全館開業した。
地下街の通路は、幅が8メートルから10メートルと広く取られ、名古屋駅前の混雑緩和を図ることを目指していた。

ビルの地下1階は名古屋鉄道名古屋本線の線路で分断されており、そのうち東側部分も「テルミナ」として営業していた。

地下2階には、三省堂書店名古屋テルミナ店が営業していた。

このうちターミナルビル入店分のテナントは、全て2010年9月30日をもって営業を終了した。
名古屋ターミナルビル
Section: 旧バスターミナル

JR東海バス・中国JRバス
セレナーデ号 広島駅方面

8のりば

両備バス
リョービエクスプレス 岡山駅・倉敷駅方面

9のりば

増発便等

名古屋市営バスが乗り入れる。L字型にバスレーンが通っており、外側のバス停をグリーンホーム、内側をレモンホームと呼ぶ。

かつては平和コーポレーションが乗り入れ、中部国際空港・名古屋飛行場・中津川方面へ運行したが、2008年3月31日をもって乗り入れが廃止された。

1のりば

未使用

2のりば

名駅17：名古屋大学方面
名古屋ターミナルビル
Section: 概説

後に、同社はJR東海子会社（連結子会社） となり、2010年3月1日に株式交換によりJR東海の完全子会社となった後、同年4月1日にジェイアールセントラルビル株式会社に吸収合併されていた。

その為、営業終了時点では、東海旅客鉄道（JR東海）完全子会社のジェイアールセントラルビル株式会社が所有していた。

開業時の建設・管理・運営母体であった「名古屋ターミナルビル株式会社」は、1972年（昭和47年）4月1日に資本金9億円で設立され、日本国有鉄道が3億6000万円、日本交通公社が1億5000万円、名古屋市が8000万円、鉄道会館が3000万円出資していたほか、名古屋鉄道を中心とする地元財界10社が合計2億1000万円出資していた。
精華高等学校
Section: 歴史

1943年 - 精華高等女学校に改称。

1949年 - 学校法人となり、精華女子高等学校に改称。

1969年 - 堺研修所合宿寮(現研修館)を設置。

1983年 - 堺市中区辻之に泉北学舎を開校。

1983年に現在地に泉北学舎を開設した。1996年には従来の阿倍野の校舎を泉北学舎に移転統合し、現在地で精華高等学校となっている。

1926年 - 財団法人精華学園・精華実践女子校を設立。

1929年 - 大阪市港区から阿倍野区に移転。
精華高等学校
Section: 部活動・実績・戦績

卓球部
近畿大会・全国大会出場など

硬式野球部
令和三年秋季仁徳杯野球大会優勝　春季大会ベスト16　など

剣道部
令和元年近畿高等学校剣道大会出場
令和三年大阪新人大会個人3位
令和五年大阪私学剣道大会3位

『強化指定クラブ』

演劇部
2012/2021年春季全国高等学校演劇研究大会出場　など

サッカー部
令和四年春季高校サッカー大会三回戦出場　
高円宮杯U－18サッカーリーグ4部・南大阪ブロック上位リーグ2位
堺種目別大会ベスト4　など
北母子里駅
Section: 駅構造

廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側（名寄方面に向かって左手側、旧上り線）に存在した。そのほか深川方から駅舎側に分岐し駅舎東側の旧貨物ホームへの行き止まりの側線を1線有していた。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅で、駅舎側（北側）が下り線、外側（南側）が上り線となっていた。使われなくなった駅舎側の1線（下り線）は、交換設備運用廃止後は撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北側に位置し構内踏切で側線及び旧下り線跡を渡りホーム西側とを結ぶ通路で連絡した。当駅所在地は1978年（昭和53年）2月に氷点下41.2度という戦後の公式日本最低気温を記録したことで有名であり、真冬は氷点下30度以下になることも多かったが、当駅設置の温度計は氷点下30度までしか計測出来ない物であった。その後同年3月に国鉄総裁の高木文雄が当駅を訪れた際にその話を聞き、後日氷点下60度まで計れる寒暖計を特注して当駅と朱鞠内駅に贈呈している。当駅待合室に駅ノートがあり、耐寒体験に訪れた人々の思い出が記されていたとのことである。
北母子里駅
Section: 歴史

1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物取扱い廃止。

1984年（昭和59年）
2月1日 - 荷物取扱い廃止。
11月10日 - 無人化。

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。

1941年（昭和16年）10月10日 - 鉄道省深名線朱鞠内駅 - 初茶志内駅（後の天塩弥生駅）間延伸開通（深名線全通）に伴い開業。一般駅。

1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
ロレアル
Section: 経営

生産部門上級副社長：Marcel Lafforgue

経営部門副社長：Christian Mulliez

プロフェッショナル用製品部門社長：Jean-Jacques Lebel

個人消費者用製品部門社長：Patrick Rabain

人事部門上級副社長：Geoff Skingsley

ラグジュアリー・プロダクツ部門社長：Marc Menesguen

ロレアルは、世界各所に5つの研究開発センターを構えている。所在地は以下の通り。
ロレアル
Section: 沿革

アメリカを拠点とする化粧品ブランドの買収はその後も続き、1985年にラルフ・ローレンの香水ブランドの販売ライセンスを取得し、1988年にヘレナ・ルビンスタインを買収して子会社化、1995年12月にメイベリン ニューヨークの買収を発表して子会社化、2000年4月にキールズの買収を発表して子会社化、2014年6月にニックス・コスメティクスを買収して子会社化した。2024年に資生堂が保有するフランスの化粧品ブランドのカリタとデクレオールを買収した。ナノバイオテクノロジー分野で最大規模の特許権者である。

1945年にモンサヴォン出身のフランソワ・ダル (Francois Dalle) が新たに社長に就任し、1957年にCEOとなり、1967年に株式上場企業となった。この間も企業買収による事業拡大が続き、1964年に香水および化粧品ブランドのランコムを買収し子会社化、1968年にアンドレ・クレージュの株式の50％を買収、1970年にスキンケアブランドのビオテルムを買収、1973年に製薬事業へ参入を見据えてサンテラボ社（Synthélabo、1999年に企業合併でサノフィとなる）を買収した。
ロレアル

ロレアルは、ヘアカラー分野からその事業を始めたが、すぐに美容の他の分野にも進出した。現在、ロレアルからは50以上のブランドが市販されており、ヘアカラーのほかにパーマ、スタイリング、ボディケア、スキンケア、洗顔、香水など美容のあらゆる分野においてたくさんの製品を世に出している。ロレアル製品はあらゆる流通経路を通して販売されており、ヘアサロン、香水売り場から、スーパーマーケット、ドラッグストア、薬局、通信販売と様々である。

ロレアル（フランス語: L'Oréal S.A.）は、フランスのクリシーに本部を置く世界最大の化粧品会社である。特に、化粧品、ヘアカラー、ヘアケア、スキンケア、日焼け防止、香水の分野を中心に発展した。皮膚病学や調剤の分野の活動も盛んである。ユーロネクスト・パリ上場企業 (Euronext: OR )。日本法人は、日本ロレアル株式会社。
松岡由美
Section: 来歴・人物

趣味はゴルフ、特技は日舞。

1986年、東京都立九段高等学校卒業。同年1月期の2作品のドラマ（『ジャンプアップ!青春』『セーラー服通り』）でデビュー。

早くから才能を嘱望され、『はぐれ刑事純情派』での安浦刑事の娘（長女）・安浦エリ役が当たり役となり、長年レギュラー出演した。

2012年に歌手デビューも果たし、CDをリリース。年に1～2回ペースでライブやディナーショーなども行っている。

小林幸子や五木ひろし、細川たかし、コロッケらの舞台公演にも出演している。

2022年4月1日、東京銀座に「BARさくら」（『はぐれ刑事純情派』に登場する店と同名）を開店した。
釉薬
Section: 陶磁器

一方、美術・芸術の陶芸では、古伝の名品にある、合成釉では逆に得がたい微妙な色彩や偶然によるゆらぎを求めて天然釉を使い続ける者も多い。木灰については、薪ストーブ・薪を使った焼成窯などから比較的簡単に得られる。わらについては、需要の減少に伴って流通も減っており、入手に手間がかかる状況になっている。このため、陶芸家の中には、農家と契約し安定的にわらを供給してもらっている者もいる。このような手間をかけて自己で灰から釉薬を作るのは陶芸家のこだわりそのものといえるが、分業化の進行とともに一般的でなくなってきている。

近代以後、釉薬の効果や発色メカニズムの解明も進み、所要の成分を適比に調合して明瞭・安定した彩色が可能になった合成釉薬が工業量産では主用されるようになった。望む色を付けるためや色むらを防ぐため、釉薬にあらかじめ金属成分を溶かし入れることも行われる。中には金属成分に人体に影響を与える鉛やカドミウムを含むものもあり、焼成温度を下げるなど製法次第では成分が溶出して問題になることもある。
釉薬
Section: 出典

Borgia, I., B. Brunettu, A. Sgamellontti, F. Shokouhi, P. Oliaiy, J. Rahighi, M. Lamehi-rachti, M. Mellini, and C. Viti. 2004. Characterisation of decorations on Iranian (10th–13th century) lustreware Applied Physics A 79 (257-261).

Lane, Arthur, French Faïence, 1948, Faber & Faber

Mason, R. B., and M. S. Tite. 1997. "The beginnings of tin-opacification of pottery glazes". Archaeometry 39:41-58.
釉薬
Section: 主な種類

錫釉

鉛釉に酸化スズを添加して白濁色にした釉薬。酸化スズを混ぜることで乳化され装飾の色彩が豊かに表現できる。

塩釉

13世紀にドイツのライン地方で始まり、ヨーロッパ各地へ製法が伝わった。ナトリウムがケイ素と反応してガラス皮膜を作るが、特殊な窯や有害な塩素ガスが発生するなどで製造所は限られる。

緑釉

透明釉に3-5パーセントの酸化銅を加えたもの。三彩などで使われる低温用と、織部釉のような高温用がある。

鉄釉

鉄分を呈色剤とする高火度用釉薬の総称。代表的な釉には飴釉、黒釉、天目釉などがある。
北24条
Section: 歴史

交通面では1952年に札幌市電が北24条まで延伸され急速に人口が増加した。市電の停留場では、毎朝乗り切れなかった乗客が長蛇の列をなしたという。なお市電はさらに新琴似駅前まで延伸されたが、地下鉄南北線の開業（1971年に北24条駅まで、1978年に麻生駅まで）にともなって廃止された。

大正時代には札幌の市街地から程遠く、一面の草原が広がっていた。1927年、その一角に札幌飛行場が開設された。その後何回か拡張され、東京との定期便も運行されるが、1945年に進駐軍によって閉鎖された。

飛行場跡地は農地などとして利用されていたが、1948年頃から引揚者用に住宅が建てられ始める。1950年頃には小規模な飲食店街が形成された。
阪堺電気軌道251形電車
Section: 概要

そこで、経年の若いワンマン車を他社局から譲受してこれらを代替することが計画され、折良く京都市電の全廃で余剰となっていた、11,950mm車体を備えるワンマン車の1800形を譲受し、南海仕様に改造の上で運用することとした。

各車の前歴は以下の通り。

モ251

元京都市電844→1844。1950年近畿車輛製。

モ252 - モ256

元京都市電866 - 870→1866 - 1870。1953年愛知富士産業製。
阪堺電気軌道251形電車

阪堺電気軌道モ251形電車（はんかいでんききどうモ251がたでんしゃ）は、阪堺電気軌道が保有していた路面電車車両。
運転士などからは「先斗町」（舞妓は走らない事から、「走らない電車」との皮肉）の愛称で呼ばれていた。

1978年 - 1979年にかけて、当時阪堺電気軌道線に相当する各線区（大阪軌道線）を運営していた南海電気鉄道が、京都市電の路線廃止に伴って全車廃車となった1800形（800形をワンマン化改造したもの）6両を譲受した。
阪堺電気軌道251形電車
Section: 運用

元々専用軌道上で高速運転を実施し、鉄道線向け車両並の強度を持つ強固な構造の車両を製作し使用してきた阪堺電軌においては、戦前の京都市電の代表車である600形の基本設計を継承する華奢な軽量車体を持つ本形式は脆弱であると評され、特に高速運転を行う際に車体の剛性が不足することが指摘された。

本形式は、小型車体で収容力が小さい上に速度も遅く、譲受の目的であったモ205形の代替には適さないと判断され、速度を出さずに済む朝のラッシュ時に限定運用されるという、当初計画とは異なった使用形態となってしまった。このため、思惑が外れた阪堺電軌は平野線廃止後、全車廃車が予定されていたモ205形の一部について延命措置をとり、扉移設を含む大改造を実施の上でワンマン化に踏み切る羽目になっている。
池谷友良
Section: 指導歴・職歴

2013年7月 - 2013年12月 ロアッソ熊本 監督

2014年 - 2017年6月 株式会社アスリートクラブ熊本 代表取締役社長

2017年6月 - 同年11月 ロアッソ熊本 監督

2018年 - FC今治
2018年 - 2019年 グローバルコーチ
2020年 - メソッドグローバル グループ長

2008年8月 - 2012年3月 ロアッソ熊本 ゼネラルマネージャー

2009年5月 - 2012年2月 株式会社アスリートクラブ熊本 取締役

2012年3月 - 2013年7月 株式会社アスリートクラブ熊本 代表取締役社長
池谷友良
Section: 来歴

引退後は下部組織のコーチとして日立製作所→柏レイソルに残留。1995年のシーズン途中からトップチームのコーチに昇格し、1999年のナビスコカップ獲得、2000年のシーズン通算勝ち点1位（ただしステージ制覇はならなかったので年間成績は3位）に貢献した。その後チームは下降線を辿り始め、2002年に監督のスティーブ・ペリマンが解任された際には監督代行を務めた。マルコ・アウレリオの監督就任に伴って池谷はトップチームから身を引き（「ユースチーム・スクールマスター」の肩書きでチームには残った）、2003年にはU-15日本代表のコーチを務めた。

その後も柏は低迷が続き、抜本的なチーム改革が必要と感じたフロントは、日立製作所時代から20年近く所属してきた池谷を監督としてトップチームに呼び戻した。しかしリーグ戦開幕2連勝の後8試合連続勝ち無しで最下位に転落すると池谷は解任されてしまう。チーム状況が悪かったとはいえ、この年から「3カ年計画」を打ち出して池谷にある程度の長期政権を任せる意向だったフロントの安易な方針転換は長期ビジョンの無さを浮き彫りにした（その後、柏は早野宏史を監督に招いたがチームは池谷時代以上に悪化し、翌年にはついにJ2降格となった）。
RailSim
Section: 歴史

2010年8月15日 - RailSim IIにLGPLライセンスが適用されオープンソース化。

2003年11月16日初版リリース。

以降、数々の更新を経て新機能の追加と不具合の修正が行われた。Version 1.xxシリーズの最終版は2006年11月16日リリースの1.42で、その後のバージョンアップは後述のRailSim IIへ移行した。

2003年11月16日 - 初版のVersion 1.00を公開。

2007年3月24日 - 「RailSim II」の初版としてVersion 2.00を公開。

2009年7月24日 - インプレスジャパンより、RailSim2の入門書『3D鉄道シミュレーション RailSimⅡでマイ列車を走らせよう』が発売。本書オリジナルのプラグインも収録されている。
RailSim
Section: 特徴

ネットワーク接続

インターネットなどを通して他のユーザーと接続することにより、鉄道模型の運転会のように1つのレイアウト上で複数の列車を個別に運転することができる。

鉄道の他にも施設などの設置も可能

風景の描画にはDirect3Dが用いられており、影や夜景も表示可能である。モデルデータのアニメーションにより、開閉する客用扉や振り子式車両などの再現が可能となった。また、スクリーンショットや連番BMPによる動画の撮影機能も実装されている。