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革命的共産主義者同盟 (日本)
Section: 概略

1965年2月、残っていた西派（革共同関西派）は、最盛期には千名のメンバーを誇っていた三多摩社会主義青年同盟を実質指導していた太田派（ICP）とともに、日本革命的共産主義者同盟（第四インターナショナル日本支部）として再統一した。しかし太田は、翌年に独断で指導した「立川米軍基地突入闘争」（太田竜の項参照）と日韓条約批准反対闘争の総括で批判され、脱党する。

1963年2月、革共同全国委から「党建設」と「労働運動」の方針をめぐって「黒田派」が分裂し、日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派（革マル派）を結成した。「本多派」は革共同全国委では多数派であったが、マルクス主義学生同盟では少数派であったため、「マル学同中核派」を組織したことから、「中核派」と呼称されるようになる（革共同第三次分裂）。
白山駅 (新潟県)
Section: 歴史

2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2010年（平成22年）：JR東日本と新潟市による「新潟駅付近連続立体交差事業白山工区」および「白山駅周辺整備事業」の一環として、駅舎改修に着工。
12月18日：指定席券売機の供用を開始。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

2004年（平成16年）
秋：発車ベルの運用開始（ただし、ワンマン列車は使用しない）。
12月9日：自動改札機の供用を開始。
白山駅 (新潟県)
Section: 駅構造

2・3番線に挟まれた中線は上り・下りとも発着可能であり、2013年9月28日のダイヤ改正から両方向の一部の定期列車で使用されている。今後は主に新潟方面からの折り返し列車の発着を予定している。

改札口（2021年9月）

自由通路（白山駅地下自由通路）は新潟市中央区建設課が管理しており、バリアフリー対策として改札口正面には触地図を備えた周辺地図が、階段付近等に誘導チャイムが設置されている。また、北口側・南口側ともにエレベーターが各1基設置されている。
白山駅 (新潟県)
Section: 駅周辺

白山公園
白山神社
新潟県政記念館
新潟市陸上競技場
新潟市体育館
新潟県民会館
新潟市民芸術文化会館（りゅーとぴあ）
新潟市音楽文化会館

新潟県立新潟高等学校

新潟県立新潟商業高等学校

新潟県立新潟中央高等学校

新潟青陵高等学校

新潟青陵大学

清水フードセンター 関屋店

古町愛宕神社

新潟市水族館 マリンピア日本海

新潟県保健衛生センター 分館（成人病検診センター）

公益社団法人新潟県看護協会

新潟県立がんセンター新潟病院
SLパレオエクスプレス
Section: 使用車両

車両番号は以下のとおり。

1号車：スハフ12 102（元スハフ12 152）

2号車：オハ12 112（元オハ12 32）

3号車：オハ12 111（元オハ12 34）

4号車：スハフ12 101（元スハフ12 149）

客車：12系（4両）
2000年（平成12年）より運行。

ここでは自由席車両を自、指定席車両を指（緑色の部分）と表記する。

下り熊谷駅発三峰口駅行き5001列車

上り三峰口駅発熊谷駅行き5002列車
SLパレオエクスプレス
Section: 沿革

2013年（平成25年）
3月20日：運行再開。
12月21日 - 23日：冬休み特別運転として「SLクリスマスエクスプレス」運行。

2014年（平成26年）
1月1日 - 3日：冬休み特別運転として「SL秩父路はつもうで号」運行。

2015年（平成27年）
3月22日：アニメ『あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。』（あの花）とコラボレートした「あの花×SLパレオエクスプレス記念乗車券」発売記念号として運行。
9月19日 - アニメ映画『心が叫びたがってるんだ。』上映記念列車として運行。
SLパレオエクスプレス
Section: マスコットキャラクター

パレオくんは、2001年（平成13年）5月26日に初登場したが、それはハイキングのチラシであり、当列車関連ではなかった。2005年（平成17年）からは着ぐるみも登場。それ以降は、年初めの出発式、わくわく鉄道フェスタなど各所に登場するようになる。

ゆる玉応援団 団員No.79。

パレオくんの女の子版のパレナちゃんが、2008年（平成20年）に初登場した。なお、名前は広瀬川原車両基地で開催された、わくわく鉄道フェスタ2008で公募によって決定した。
小針駅
Section: 駅構造

南側駅舎の自動改札機では、SuicaなどのICカードが利用できる。改札周辺には電光掲示による発車標、有人改札口、多機能券売機、指定席券売機、待合室などのほか、改札内にはトイレや自動販売機が設けられている。また、駅前広場には整理場（一時駐車場）、2階建ての駐輪場が設けられている。

砂丘地の南斜面に位置するため、南口は駅舎と駅前広場（新潟市道 西3-32号線）との間に標高差があり、駅舎正面に階段が設けられている。駅舎改修が終わり周辺整備事業が終了し、駅の構造上坂の途中にあることから高低差を利用し移設された駐輪場から南口まで改めて降りることなくそのまま入れるようになった。また、狭隘だったロータリーも拡張する形で完成した。
小針駅
Section: 駅周辺

市営小針住宅

リオン・ドール 寺尾店

アピタ新潟西店

北口は住宅地前の幅の狭い市道（新潟市道 西3-29号線）に面しており、広場などはないが、駅舎西側に駐輪場が設けられている。

新潟西警察署 西小針交番

国立病院機構西新潟中央病院

第四北越銀行 小針が丘支店・小針支店

大光銀行 小針支店

ツルハドラッグ 新潟小針西店

新潟市道曽和インター信濃町線1号（西大通り）

森塾 新潟小針十字路校

東進衛星予備校 小針十字路校
小針駅
Section: 歴史

1960年（昭和35年）6月1日：国鉄越後線の駅（旅客のみ扱い）として、寺尾 - 関屋間に新設開業。駅舎はブロック造で、建設費全額を地元が負担した。

1966年（昭和41年）
この年：駅舎を改築。
10月1日：行き違い設備が完成し、使用を開始。

1984年（昭和59年）4月8日：越後線電化にあわせ業務委託駅となる。

1986年（昭和61年）7月：駅舎を改装。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。また、北口を開設。
香港ドル
Section: 表記

現地での漢字表記は、ドルが「圓」、セントは10セントを「毫」と表記する。ただし、香港ドルは中国語では「港元」と記す。また、広東語では「man1 マン」と呼んで、漢字で「蚊」または「鈫」と表記するが、これは「文」に由来する。かつて10セント以下の単位で取引が行われていたときは、セントを音訳して「仙」または「先」と表記した。また、セントの更に下の単位であるミルの漢字表記には「文」または「千」が用いられた。

日常の表記では、金額の前に$記号を付して「$3（3ドル）」、「$3.50（3ドル50セント）」、「$350（3ドル50セント）」などのように表記される。他国の通貨と特に区別する必要があるときは「HK$350」のように表記される。銀行や両替商の店頭などを除き、ISOで規定されている「HKD」の表記は通常ではあまり使われない。
香港ドル
Section: 歴史

1984年に、中華人民共和国とイギリスが香港主権移譲を期した「中英共同声明」に合意し、1997年7月1日に、香港がイギリスの統治下から中華人民共和国に返還された。香港は、中華人民共和国の特別行政区となり、資本主義制度のあり方を、1997年から今後50年変えない「一国二制度」と「香港基本法」の下で地方自治を行っている。

香港ドルは、香港金融管理局によって運営され、香港は外為管理上では外国と同様の扱いになっている。1983年以降、アメリカ合衆国ドル（米ドル）に対するペッグ制（1US$対7.8HK$）を施行している。2005年5月18日から目標相場圏制度が導入されたことにより、1US$＝7.75〜7.85HK$間での変動を認めた。
香港ドル

発行は中央銀行でなく、香港上海銀行（香港上海滙豐銀行）、スタンダードチャータード銀行（渣打銀行）、中国銀行 (香港)の3行が行っており、10ドル紙幣のみ香港特別行政区政府による政府紙幣だけが発行されている。

香港特別行政区の通貨であるが、中国本土（大陸と呼ばれる）特に広東省の一部（主に深圳市、珠海市など）においても、しばしば通用する。さらにマカオでは、法定通貨であるマカオ・パタカの流通量を超えており、香港ドルによる通貨代替が著しい。
小浜島
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

西大岳（にしうふだき） - 大岳の西側にあり、大岳に次ぐ標高の丘。頂上に展望台がある。

カトレ展望台 - 2013年に完成した展望台。島の西側に位置する。

海人公園 - 島南西部の細崎（くばざき）にある公園。マンタの形の展望台がある。

トゥマールビーチ - 小浜港近くの海岸。トゥマールは小浜島の方言で「海」の意味。現地では「やらますビーチ」と呼ばれる。

石長田海岸 - アカヤ崎の南側の海岸。マングローブ群落がある。

オヤケアカハチの森 - オヤケアカハチの乱で敗れたオヤケアカハチが逃げ込んだという伝承が残る森。
小浜島
Section: 交通

八重山観光フェリー
石垣港（離島ターミナル）：1日7往復。所要25 - 30分。他にフェリーターミナルとの間に貨客船（フェリー）が週2便就航。
竹富東港（竹富島）：1日1往復。所要25 - 30分。
大原港（西表島）：1日1往復。所要30 - 35分。

空港はない。島外との交通は石垣島との間の定期航路が中心である。

小浜港

地方港湾。石垣島との間を中心に、以下の定期旅客航路（高速船）及び貨客航路（フェリー）が運航されている。かつて2社間を相互に利用できる乗船券が発売されていたが、2020年9月30日をもって廃止された。
ジョヴァンニ・カッシーニ
Section: 天文学

またカッシーニは、ガリレオ・ガリレイの提唱による木星の衛星の食を利用する方法により、はじめて本格的な経度の計測に成功した。

若い頃は天文学よりも占星術に興味を持っており、その頃学んだ占星術の知識が天文学への興味のきっかけとなったが、後に独力で天文学的な発見を多くしつつ、占星術を公然と批判するようになった。

ロバート・フックによれば、1665年までに木星の大赤斑を発見した。また、土星の4つの衛星を発見し、カッシーニの間隙の発見者（1675年）、木星の大気の差動回転の発見者でもある。

1672年、ギアナのカイエンヌにジャン・リシェを送り、パリでの観測結果との視差から地球と太陽間の距離を計測し、それを元に太陽系の大きさを計算する。
ジョヴァンニ・カッシーニ

1680年 - 月面図を作成。

1684年 - 土星の衛星ディオネを発見。

同上年 - 土星の衛星テティスを発見。

1997年に打ち上げられたアメリカ航空宇宙局の土星探査機カッシーニ、月面のクレーターと火星のクレーターの名前が、彼にちなんで命名された。

1666年 - 木星、火星の自転周期を算出。

1668年 - 木星の4衛星の運行表を作成。

1671年 - 土星の衛星イアペトゥスを発見。

1672年 - 土星の衛星レアを発見。

1675年 - 土星の輪は複数の輪で構成されていることを発見（A輪とB輪の隙間にはカッシーニの間隙と名付けられた）。
ケニー・ブラック
Section: 経歴

1999年 IRL(チーム:AJ フォイト エンタープライズ)(マシン:ダラーラオールズモビル) シリーズ2位  インディ500優勝

2000年 CART参戦(チーム:レイホール(Rahal))(マシン:レイナード2KIフォード)最高位2位 シリーズ4位 ルーキーオブザイヤー獲得

1996年 国際F3000参戦/ベネトンF1テストドライバー

1997年 IRL参戦

1998年 IRL(チーム:AJ フォイト エンタープライズ(A.J.Foyt Enterprises))3勝 シリーズチャンピオン
ケニー・ブラック
Section: プロフィール

翌2006年、ブラックは引退を発表。引退後の一時期、母国スウェーデンの後輩であるマーカス・エリクソンのマネージャーを務めていた時期があった。エリクソンがインディ500を制するのは、ブラックがインディ500を制した23年後の出来事である。

2009年8月、ロサンゼルス郊外のホーム・デポ・センター周辺で開催されたX Games XVのラリーカーレーシング部門にフォード・フィエスタで参戦。決勝でスバル・インプレッサを操るトラビス・パストラーナと対戦、パストラーナのミスもあり見事金メダルを獲得した。
ジル・ド・フェラン
Section: 経歴

2008年に入り、アメリカン・ル・マン・シリーズに自らのチームを立ち上げ、チーム代表兼ドライバーとして参戦することを発表。5年ぶりに現役に復帰した。クラスはLMP2クラスで車両はホンダのアキュラ・ARX-01b、チームメイトはフランス人ドライバーのサイモン・パジェノである。復帰初戦となった第4戦ソルトレイクシティでいきなり3位でフィニッシュし、フォーミュラカーでかつて見せた速さが未だに健在であることを示した。

2009年、LMP1規格車両であるアキュラ・ARX-02aを投入したアキュラと共に最上位のLMP1クラスに参戦。シーズン最多となる5勝を挙げたものの、セブリング12時間レースでのリタイアが響いてタイトルはハイクロフト・レーシングのデビッド・ブラバムとスコット・シャープの手に渡った。
メーホンソーン県
Section: 県章

「県章は水浴びをする象 (รูปช้างในท้องน้ำ)」と呼ばれる。県内では象が貴重な労働力であったことを意味する。また、チャオ・ケーオムアンマーが1831年に戦象の基地を作ったことを記念するものでもある。

県木はマメ科の Millettia brandisiana Kurz (ปี้จั่น หรือ กระพี้จั่น) であり、県花はニトベギク（ดอกบัวตอง, Titonia diversifolia）である。
カウナス
Section: 歴史

1840年　8,500人

1860年　23,300人

1897年　71,000人

1923年　92,000人

1940年　154,000人

1959年　214,000人

1966年　275,000人

1989年　418,087人

2001年　378,943人

2004年　366,652人

2005年　361,274人

現在、市民の多くはリトアニア人である。ただし、かつて19世紀において、リトアニア人の割合はわずか6.6 %にすぎなかった。
カウナス
Section: 世界遺産

カウナスは第一次世界大戦と第二次世界大戦の戦間期にリトアニアの臨時首都となり、地方の町から現代都市への変容の過程において急速な都市化が発生したため、都市のレイアウトおよび市内の建物にはモダニズムの面影が見られる。2023年に国際連合教育科学文化機関 (UNESCO) の世界遺産リストに登録された。

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。

(4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。
カウナス
Section: 主な出身者

レミギウス・モリカビュチス：格闘家

スタシース・ロゾライティス：外交官、政治家

エマニュエル・レヴィナス：思想家・哲学者

ウラディスラフ・コマル：陸上競技選手

ポヴィラス・ヴァナガス：フィギュアスケート選手

アルヴィーダス・サボニス：元プロバスケットボール選手

シャルーナス・ヤシケヴィチュス：元プロバスケットボール選手

ジードルーナス・イルガウスカス：元プロバスケットボール選手

ヴァルダス・アダムクス：政治家
自動車教習所
Section: 欧米の自動車教習所

アメリカ合衆国では州の陸運局での簡単な筆記試験を受けた後、個人で運転技術を習得してドライビングテストを受ければ自動車の運転免許を取得できる。助手席に2年以上の運転歴を有する人が同乗していれば路上で運転の練習を行うことができる。そのため親から運転を教わって運転免許を取得する者も多い。運転技術を教習するサービスを行っている会社もあるが、特定の施設に通うというシステムがとられることは稀であり、1時間単位の料金制で路上に出て運転技術を教える形態がとられることが多い。

イギリスの自動車教習所にもインストラクターの資格の制度があり監督も行われている。自動車教習所にはBSMのように全土に組織を持つものもあるが、それは例外で多くは一定の規模で中には事務所のみの自動車教習所もある。イギリスではLマークを車体に付け、免許所有者が助手席で同乗していれば路上を走行できる。多くは資格を持つインストラクターが同乗して二重のブレーキ装置の付いた自動車で教習を行う教習所が利用される。
自動車教習所
Section: 日本の自動車教習所

公安委員会に届出を出している教習所のこと。全国に約130校ほど存在するが、その統計的データは未整備である。

自ら検定や仮免許試験を実施している指定校と比べると、未指定の届出校では、それらの実施が認められておらず、在校生自らが運転免許試験場まで行って仮免許技能試験、仮免許学科試験、本免許技能試験を受けなければならないというのが大きな違いである。しかし学科や技能の教習に関する規則がほとんど定められておらず、自由度が高いことが挙げられる。免許取得までのカリキュラムや最低教習時間というものが義務付けられておらず、その分、教習料金を安く抑えることも可能なため、免許の取消処分者など運転技量に自信のある人間が受験する場合には料金面と時間面で有利な場合がある。大型免許やけん引免許など運転経験が求められるコースも同様である。

一方、仮免許・本免許の技能試験、仮免学科試験を届出校では実施できないため、在籍生自らが運転免許試験場で試験を受けねばならないという負担もある。手続きは基本的に受講生自らが行わなければならない。運転免許試験場での技能試験は指定自動車教習所の技能検定より難しく（法律上の難易度は同じであるが、初めて通る道といつも通り慣れている道では、試験の際のメンタル面で違うためや、指定教習所はぎりぎりのところで甘く判定している場合が少なくないため）、初心運転者で途中で挫折して指定校への転校をするケースがあり経済的な負担が大きい。また、届出校は入校の際に、公安委員会の指定校ではないデメリットを伏せて募集するため、実情を知らずに勘違いして入校した在籍生とのトラブルもある。
遊佐続光
Section: 生涯

天文24年（1555年）、温井総貞が死去すると、続光は畠山義続の下に帰参した。この年に温井総貞の子の続宗が反乱を起こし、それが収まると、畠山義続の子・義綱は奉行人を用いて親政を行うようになる。続光はその下で、諸大名との外交取次を引き続き行っており、畠山義続・義綱父子の意思決定にも年寄衆として関与したものとみられる。また、温井氏の反乱の際して、続光は越後長尾氏との取次を行い、長尾氏の援助を得ていた。

永禄9年（1566年）、続光は長続連や八代俊盛と共に畠山義続・義綱父子を追放し、義綱の子の義慶を擁立した。当初は続光ら3人が畠山氏を代表し、3人で連署状を発給するなどしていたが、元亀年間（1570–1573年）には遊佐盛光・温井景隆・長綱連・平堯知の「四人衆」にその立場を譲っている。続光はその頃までに子の盛光に家督を譲り、長続連と共に四人衆を後見する立場に就いたとみられる。
3レターコード

3レターコード、スリーレターコード、3文字コード（さんもじ - ）とは、アルファベットの内、任意の3つの文字の組み合わせを用いた符号、もしくはこれを用いた略記法のことである。

3レターコードには以下のようなものがある。

国際民間航空機関 (ICAO) によって定められた航空会社コード。

国際航空運送協会 (IATA) によって定められた空港コード、都市コード。IATA空港コードの一覧も参照。

国際標準化機構 (ISO) によって定められたISO 3166-1（国名コード）のうち、3文字のもの。
Mobile IP

Mobile IPは、ノードに一意のアドレスを割り当て、TCP/IP処理（スタック内）で実際に使用しているIPアドレスと入れ換えることによって、上位層（レイヤ）や通信相手に対し、どこのネットワークでも割り当てた一意のアドレスで通信しているように見せる仕組みを提供する。これにより、移動ノードでのサービス待ち受けや長時間接続（セッション）の継続が可能になる。

現在のインターネットで用いているTCP/IP（ティーシーピーアイピー）は、IPアドレスが識別子であると同時に、ネットワーク上の位置も意味している。そのため、あるネットワークに接続しているノードを、別のネットワークに繋ぎかえると、IPアドレスを変えることになる。IPアドレスを変えると、互いのIPアドレス(とポート番号)で接続（セッション）を識別しているTCPの接続（セッション）が継続不可能になることになる。IPアドレスが不変であることを前提にしたサービスを待ち受けているサーバ用途には使えない。
Mobile IP
Section: 用語

外部エージェント(foreign agent)

外部リンクで移動ノードからの移動要求を中継したり、パケットを配送する等移動ノードをサポートする。

対向ノード(correspondent node)

移動ノードと通信しているノードを便宜上こう呼ぶ。特にMobile IPv6では経路最適化を行う場合には、対向ノードでも標準のIPv6には入っていないMobileIPv6用の拡張ヘッダに対応している必要がある。
Mobile IP
Section: 標準化

RFC 5944 - IP Mobility Support for IPv4, Revised

RFC 6275 - Mobility Support in IPv6

RFC 4636 - Foreign Agent Error Extension for Mobile IPv4

標準化はIETFで行われた。Mobile IPv4は移動プロトコル関係が分化する前のmobileip wgにて基本部分の標準化を行い、その後mip4 wgに引き継がれた。Mobile IPv6はmip6 wgにて標準化が行われた。
イオニアの反乱
Section: 反乱の経過

ペルシア海軍は、フェニキア船団を中核として、キプロス島、エジプトなどから集めた船で艦隊を編成してラデ島沖に侵入、ポカイア部隊の司令官ディオニュシオス率いるイオニア反乱軍と対峙した。デュオニュシオスは、三段櫂船による船間突破戦法の訓練を行ったが、ミレトス人は訓練が厳しすぎると言って放棄した。サモス島の援軍はこれを見て、同盟を破棄することを決意した。彼らは戦闘が始まると早々に戦線を離脱した。レスボス島の部隊もこれに倣った。ヒオス島の船団のみがペルシア艦隊と果敢に戦ったが敗退、島嶼諸国の優秀な海軍を失ったミレトスの中核部隊は、ペルシア艦隊によって粉砕された。

ラデ沖の戦いによって反乱軍は崩壊した。戦闘を離脱したサモス島を除いて、敗北したイオニアと島嶼の諸都市は、徹底的に略奪された。

紀元前493年、ペルシア軍は、島嶼部に対して曳き網式と呼ばれる掃討作戦を行った。アナトリア半島エーゲ海沿岸部の諸都市は攻略され、各都市の神域はサルディスのキュベレイ神殿を焼打ちした報復として全て破壊された。美貌の少年は去勢され、美女は王宮に送られた。ミレトスの陥落はギリシアにとっても衝撃的な事件だった。ヘロドトスは、主要な聖域は焼き打ちに遭い、男は全て殺され、女子供は奴隷としてスーサに送られ、ミレトスからミレトス人は消えた、と記している。
イオニアの反乱
Section: 原因

イオニアの都市国家はギリシアの古い植民都市であったが、アナトリア半島で繁栄したリュディア王国と経済的な繋がりが深く、これに支配されていた。このため、アケメネス朝のリュディア侵攻に対して、ペルシア王キュロス2世からリュディアより離反するよう勧告されていたが、ミレトスを除くイオニアの諸都市はこれに耳を貸さなかった。リュディア侵略の後、キュロスはイオニアへの侵攻を優先しなかったが、リュディア人パクテュエスの反乱にプリエネステとマグネシアが加わったため、ペルシア軍はこれを攻撃、イオニア地方を征服した。

以後、ペルシアは各都市国家に僭主を置いて内政に干渉したが、それほど過酷な支配は行わなかった。衰退していたミレトスなどはむしろ繁栄を取り戻し、イオニアの華と讃えられた。

当時、 エーゲ海の制海権をめぐってギリシアのポリス間に抗争があったが、ミレトス僭主アリスタゴラスは、エーゲ海中央部で最も強い勢力を持つナクソス島の内乱に際し、武力介入してキクラデス諸島に影響力を拡大することを目論んだ。サルディスのペルシア総督アルタプレネス もこれに同調し、軍事力を提供した。
イオニアの反乱
Section: 反乱の影響

その一方、反乱は鎮圧されたとはいえ、ペルシアは僭主を擁立して露骨に内政に干渉するという手段を撤回せざるを得なかった。経済の発展によって台頭した新しい社会階層を、僭主制によって抑圧することの危険性をペルシアが理解したためであると考えられる。反乱の後、イオニアでは、ペルシアの支配下にありながら民主制が敷かれた。

アテナイでは、イオニア反乱軍がエフェソスで大敗を喫した後、一時的にペルシアとの宥和派が発言力を持つようになった。しかし、反乱に加担したエーゲ海島嶼のポリスが苛烈な弾圧を受けたことと、ギリシア本土が直接ペルシアの脅威に曝されるようになったことから、アテナイ民会はペルシアとの宥和政策を放棄した。これにはペルシアの討伐を逃れて来たイオニアの亡命者たちの訴えも影響していると考えられる。彼らは、ギリシア諸国にペルシアへの過剰な恐怖心を植え付けることになった。
堀利和
Section: 著書

『コラム集　お茶の友（共同連機関誌『れざみ』巻頭言より）』

『障害者と職業選択－視覚障害者の場合』（宮昭夫との共著、三一書房 1979年3月）

『日本発　共生・共働の社会的企業－経済の民主主義と公平な分配を求めて』（特定非営利活動法人共同連編、現代書館 2012年9月）

『私たちの津久井やまゆり園事件－障害者とともに〈共生社会〉の明日へ』（堀利和 編著 社会評論社 2017年9月）

『障害者から「共民社会」のイマジン』（社会評論社 2018年9月）

『私たちは津久井やまゆり園事件の「何」を裁くべきか：美帆さん智子さんと、甲Zさんを世の光に!』（堀利和 編著 社会評論社 2020年3月）
堀利和
Section: 雑誌掲載

◆19890925　「立場変わって「言われる側」に」（インタビュー　聞き手：佐野利男）　『季刊福祉労働』44:04-07　聞き手：佐野利男

◆19900325　「国会は驚くことがいっぱい」（「白杖」の赤じゅうたん日記　第３回）　『季刊福祉労働』46:096-097

◆19900625　「イタリアの障害者議員さんと」（「白杖」の赤じゅうたん日記　第２回）　『季刊福祉労働』47:128-129

◆19900925　「ただ好きだったから」　『季刊福祉労働』48:089
CP対称性の破れ
Section: 概要

強い相互作用と電磁相互作用はCP対称性を持っている（CP変換の元で不変である）と考えられている一方で、弱い相互作用に関してはCP対称性を破る現象が知られている。

CP対称性は、1950年代に発見されたパリティ対称性の破れを回復するために提案された。

Cは荷電共役変換（charge conjugation transformation: 粒子を反粒子へ反転する）、Pはパリティ変換（parity inversion transformation: 物理系の鏡像を作る）を意味し、CPはこれら二つの演算子の積である。
ファンキーフライデー
Section: ノベルティ

投稿が紹介された人全員が貰える、番組オリジナルステッカー。現在は「強気」と呼ばれる赤、「アンポンタン」と呼ばれる黄緑、「弱気」と呼ばれる小さいサイズの赤の3種類がある。名前の由来は、日章旗に似ていることから。

初期ステッカーは太陽光に弱く、車両のボディなどに貼付すると、約6ヶ月程で白いステッカーになってしまうため、紫外線カットされたステッカーへ変更された。毎回メッセージが採用になったリスナーに、サイン入りステッカーを送るため、小林自身、曲をかけている時やCM中等の時間が空いている時間にサインを書いている。
ファンキーフライデー
Section: 主な使用BGM・ジングル

以前はお便り中にTシャツが当選した際、「犬の鳴き声」「Tシャツと囁きながら長々と続く謎の効果音」などスタッフが悪ふざけで制作したジングルが流されていたが、小林やスタッフが笑ってしまい放送への支障が出てしまうため、数か月で廃止となった経緯がある。

近年では乃木坂46の「命は美しい」を「ファンキーは美しい」と替え歌したり、ピンク・レディー の「UFO」を「ファンキー！」、RCサクセションの「トランジスタラジオ」の一節を「あー、radiko ～」と歌うジングルも存在している。また、2021年現在療養中の当番組の原田ディレクターを示唆するものも多い。
ファンキーフライデー
Section: NEWS・TRAFFIC

2022年4月1日放送分までは、オープニング後は大宮本社のニュースデスクへのフリで、小林が担当キャスターへの無茶ぶりやおだてにも取れるコメントをすることがあったため受ける側のキャスターが反応に一苦労することも多かった。2022年4月8日放送分からは、上記の無茶振りが一切無くなり、普通に担当キャスターの名前を紹介して振るようになっている。
例外として、ニュース担当の中村直美が9時台からニュースを担当する場合、小林の呼びかけるコメントに反応するなどの例がある。

オープニング後、11時から13時、15時の正時および番組終了直後に「NACK5　NEWS」、10時に「NACK5　MORNING LINE」、16時に「NACK5　AFTERNOON LINE」、17時に「NACK5経済情報」が挿入されている。「MORNING LINE」「AFTERNOON LINE」「経済情報」は月～木曜と内容や放送時間が若干異なる。
ダルシム
Section: 他のメディアのダルシム

ハリウッド映画『ストリートファイター』では、ヨガや格闘とは関係ない科学者として登場。無理矢理バイソン将軍（ゲームでのベガ）に協力させられ、人間兵器の研究を進めつつカルロス・ブランカ中尉（愛称チャーリー）を洗脳・改造した。バイソン軍基地の崩壊時、バイソン兵に突き飛ばされた際に浴びた突然変異誘発剤のためにゲーム中と似た姿になる。自らの死をもって罪を償うと、救助に来たガイルとの脱出を拒み、自我を取り戻したブランカや基地と命運を共にした。

実写映画を基にした格闘ゲーム2作品では操作キャラクターとしては登場しないが、『ストリートファイター リアルバトル オン フィルム』のブランカステージの背景などで登場している。

1995年のテレビアニメ『ストリートファイターII V』では、インド・カルカッタ近郊の村アヒチャトラの僧侶として登場。リュウとケンは波動を教えてもらうためにダルシムの元を訪れる。人を傷つける格闘家を良く思っておらず、最初は2人を「獣」と呼び、全く相手にしなかった。
ダルシム
Section: その他

ダルシムステージの背景には象がいることが多い（『ストII』シリーズでは勝負が決まると手前の象の鼻が動く）。『ストII』シリーズでのダルシムのコンティニュー時のセリフは、『ターボ』までは象の鳴き声になっていた。『スーパー』以降は「ヨガ」になり、『ハイパー』で『ターボ』以前のダルシムを選んでも「ヨガ」になる。

「カレー好き」というキャラクター設定から、2012年カレー専門飲食店『coco壱』とコラボレーション企画を行った。日本を訪れたダルシムはあるとき立ち寄ったカレー屋『coco壱』のカレーに感動し、バイトを始める。キッチンにホールに宅配にと、ヨーガの技を振るうのだった。また、キャンペーン企画中にスピードくじを引いて当たりが出ると、ダルシムのイラストがデザインされた特製スプーンも景品として配られた。
ダルシム
Section: キャラクターの設定

若くて美人の妻サリーと幼い息子ダッタがいるほか、ペットにゾウも飼っている。妻と共にヨーガの一環として「空腹を忘れる方法」を習得、托鉢のみで生活できるようになるが、そのような修行のできない息子が生まれたことで状況が一変。ヨーガは人を傷つける技術ではないと知りながらも、生活費を得るためにストリートファイトをしている。時間軸が『ストII』以前となる『ストリートファイターZERO2』（以後『ZERO2』と表記）では、村を襲った疫病の薬を手に入れるためにストリートファイトで金を稼いでいる。

厳しい修行と信仰心によって火神アグニの力を借りた炎を操るほか、両肘や両膝の関節を自由に外して手足を伸ばすことが可能。これにより戦いでは遠距離からの攻撃を得意とし、非戦闘時にも川で溺れた人の救助などに活用する（『スーパーストリートファイターIIX』〈以後『IIX』と表記〉エンディング）。後の作品では空中浮遊や瞬間移動（テレポート）などの秘術も会得し、これらの技を駆使して相手を翻弄しながら戦う。
南熊本駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。木造駅舎が存在し1945年（昭和20年）の熊本大空襲では奇跡的に被災せず、現在まで残っている。以前は熊本市電春竹線や熊延鉄道も乗り入れるなど、熊本の南部の拠点駅であった。急行「火の山」も停車していた。かつては近隣の西部ガス熊本工場、九州農政局庁舎へ引込線が延びており、廃止された現在でも線路跡が残っている。

JR九州本体による直営駅で、きっぷうりばが設置されている。

熊延鉄道の廃止までは日本国有鉄道と熊延鉄道の共同駅舎で、単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線ホームを有していた。豊肥線は相対する1番線（肥後大津方面）と2番線（熊本方面）を使用、熊延鉄道は島式ホーム側で、豊肥線（2番線）の反対側を3番線として使用していた。
南熊本駅
Section: 駅周辺

熊本市立春竹小学校

南熊本駅通郵便局

アルファ・システム

熊本市消防局南熊本庁舎

南熊本病院

ワンダーシティー南熊本（複合商業施設）

熊本大学病院

西部ガス熊本工場

熊本萩原郵便局

熊本八王寺郵便局

クレッセくまもく（複合商業施設）

国道266号線（熊本浜線バイパス）

熊本県道104号熊本浜線（通称「旧浜線」）

ドン・キホーテ 南熊本店

ハローデイ 南熊本店

スーパーキッド 熊本国府店

熊本信用金庫 南熊本支店
南熊本駅
Section: 歴史

1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA導入。

1943年（昭和18年）：鉄道省の駅舎改築。

1964年（昭和39年）3月31日：熊延鉄道廃止。

1970年（昭和45年）5月1日：熊本市電春竹線廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：貨物および荷物の扱い廃止。
熊延鉄道

熊延鉄道（ゆうえんてつどう）は、かつて熊本県熊本市の南熊本駅から同県下益城郡砥用町（現・美里町）の砥用駅までを結んでいた鉄道路線およびその運営会社である。1964年（昭和39年）に廃止された。

熊延鉄道という社名は熊本と延岡（宮崎県）を結ぶ鉄道を計画していたことに由来するが、実現には至らなかった。会社は現在、熊本バスとしてバス事業を営んでいる。

同地区では日本国有鉄道（国鉄）が宇土から浜町（現・上益城郡山都町）を経由して三田井（のちの高千穂駅）で国鉄日ノ影線（1972年に日ノ影駅から高千穂駅まで延伸され、高千穂線に改称）に接続する路線（延宇線）を計画していたが、宇土 - 佐俣 - 砥用間で路線バス（佐俣線）を運行しただけで着工には至らなかった。
熊延鉄道
Section: 歴史

1915年（大正4年）
4月6日 春竹（現・南熊本） - 鯰間を新規開業
11月7日 鯰 - 小坂村間が開業

1916年（大正5年）3月1日 小坂村 - 御船間が開業

1923年（大正12年）
4月28日 御船 - 甲佐間が開業
5月1日 早川駅を下早川駅に改称。

1912年（明治45年）1月10日 熊本軽便鉄道に対し鉄道免許状下付（春日-瀧川間 軌間762mm）

1912年（大正元年）11月10日  御船鉄道株式会社設立（取締役大淵龍太郎）

1913年（大正2年）5月31日 鉄道免許状下付（上益城郡瀧川村-同郡濱町間）
熊延鉄道
Section: 車両

2（2代）

1942年1月に小倉鉄道から譲受した、1915年ヘンシェル製の25 t級車軸配置0-6-0形タンク機関車。旧番号は4。1950年廃車。

1（2代）

1944年日本車輌製造製の28 t級車軸配置0-6-0形タンク機関車。1959年廃車。国鉄1760形と同形。運転整備重量は28 t、弁装置はワルシャート式、軸配置はC、動輪直径800 mmである。

6

1936年に大同電力大井ダム建設線から譲受けた、1921年日本車輌製造製の25 t級車軸配置0-6-0形タンク機関車。旧番号は1。1952年廃車。国鉄1225形と同形。

7

1941年3月に飯山鉄道から譲受けた、1922年日本車輌製造製の27 t級車軸配置0-6-0形タンク機関車。旧番号は3。1953年廃車。国鉄1225形と同形。
サイバーボッツ
Section: ストーリー・設定

21世紀末。人類は宇宙進出を果たし、地球上の人類の半数がスペースコロニーに移住しており、それぞれの文化圏を形成しつつあった。やがて成立した「スペースコロニー連合国」はその国力を増し続け、軍事力をもって地球諸国を牽制。さらに威圧的な経済操作を加えるようになり、連合国と地球の間には抜き差しならない緊張状態が築かれていた。

そんな中連合軍はさらに地球を制圧するべく新技術を用いた巨大な「最終兵器」の開発に着手。本作のストーリーの背後には、このような連合国（軍）とそれに対抗する地球上のレジスタンス運動組織の抗争がある。

西暦2098年某月、連合国勢力圏で演習中の機動兵器小隊が事故に遭遇し、壊滅状態に陥る。それは小規模なものであったこともあり、上層部内での機密事項として処理される。この事故により父を亡くした「ジン=サオトメ」を中心に、主人公たちの運命が交錯する。
サイバーボッツ
Section: 本作のキャラクターが客演しているゲーム

上記に引き続き、プレイヤーキャラクターとしてジンが続投している。

『超鋼戦紀キカイオー』

ドリームキャストへの移植版に、追加の隠しプレイヤー機体として本作のブロディアを基にしたブロディアIIカスタムが登場し、ジン・サオトメがそのパイロットになっている。ストーリーモードは用意されていない。声優は上田祐司。また、カットイン演出のひとつにデビロットとガウェインが登場する。

プレイヤーキャラクターとしてジンが登場しており、技の一部としてブロディアも登場。声優は上田祐司。また、スペシャルパートナーとしてデビロット一味&スーパー8が登場している。

『MARVEL VS. CAPCOM 2 NEW AGE OF HEROES』
サイバーボッツ
Section: ゲーム内容

ロボットとは別にパイロットのキャラクターも設定されており、ストーリーモード（1人プレイ）ではロボットに搭乗させたパイロットによってストーリー、登場する敵キャラクター、ステージ数が変化する。パイロットのキャラクターデザインは西村キヌによる。

巨大ロボット同士の戦いを題材にした対戦格闘ゲームである。プレイヤーは作中で「ヴァリアント・アーマー（V.A.）」と総称されている戦闘用ロボットを操作し、ロボットに装備された武装やパンチやキックといった攻撃手段を用いて1対1での戦いを勝ち抜いていく。
武州長瀬駅
Section: 駅構造

このように当駅は武蔵野霊園の開設が発展に繋がった駅で、現在も一部が駅前通りとなっている踏切付近から武蔵野霊園に伸びる直線道路はその時に出来たもので、橋上駅舎になるまで南側に出口があったのはこのためである。

駅北側周辺で北口駅前広場や駅前通り（都市計画道路長瀬駅前野久保線）新設を含めた土地区画整理事業が行われている。また、北口開設および自由通路の設置を含めた橋上駅舎への建替工事が行われ、2013年10月に完成した。
東毛呂駅
Section: 駅周辺

東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線毛呂駅 - 当駅より毛呂駅経由の路線バスが運行されている。

毛呂山郵便局

埼玉医科大学毛呂山キャンパス
埼玉医科大学病院
埼玉医科大学短期大学
毛呂病院
埼玉医科大学内簡易郵便局

毛呂山町役場

毛呂山町福祉会館

毛呂山町立図書館

いなげや毛呂店

ベルク毛呂山店

ロヂャース毛呂山店（閉店したライフ毛呂山店の建物に入居する形で2023年3月9日オープン）

出雲伊波比（いずもいわい）神社 - 流鏑馬の奉納で著名。
川角駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能である。駅舎は坂戸方面ホーム側にあり、越生方面ホームとの間は跨線橋で連絡している。自動改札機設置。

トイレは坂戸方面ホーム中央にある。2009年3月に跨線橋部エレベーター、多機能トイレ、駅舎出入口部スロープが設置された。

かつては単式ホーム1面1線で、武州長瀬寄りの埼玉平成中学校・高等学校付近に川角信号所が設けられており、そこで列車交換を行っていた。しかし、武州長瀬 - 東毛呂間の複線化と当駅の交換設備設置に伴い廃止された。
あんこ

あんこ、アンコ

餡子（あんこ） - 餡（あん、豆などをつぶした饅頭などに使う材料）の異名。日本発祥の甘い和菓子の主要素。
上より転じて、自動車やオートバイのシートの内部に入っているウレタンなどの詰め物。既存のシートを乗り手の体格などに合わせるチューニングとして削ることを｢あんこ抜き｣という。

あんこ (相撲) - 腹の出てでっぷりと太った相撲力士の体型のこと

暗刻（アンコ、麻雀用語）については面子を参照。

日本の刑務所の受刑者による肛門性交で、女役を指す隠語。語源は、深海魚のアンコウは何でも口に入れることから。男役をカッパという。
長続連
Section: 生涯

この頃の他国との外交関係において、長氏は親織田派の筆頭とされており、織田信長と親交を結ぶことで他の重臣たちに対し優位を維持したともいわれる。このことについて川名俊は、長氏は大名家中における取次役に相当する立場で織田氏との外交を担当したとしている。長氏以外では、遊佐氏が越後上杉氏、温井氏が加賀一向一揆との外交を担っていた。

元亀年間（1570–1573年）になると、長綱連・遊佐盛光・平堯知・温井景隆の「四人衆」が畠山氏権力を代表しており、綱連に家督を譲った続連は遊佐続光と共に四人衆を後見する立場になったとみられる。東四柳史明は、続連が綱連に家督を譲った時期を永禄末年頃としている。
アフリカ史
Section: 先史時代

こうした急激な環境変化は、そこに生息する人を含む生態系に大きな影響を与えた。当初ステップ化、サバンナ化したサハラで狩猟や放牧をしながら生活していたバントゥー語族は5000年前頃の乾燥期に入ると南下を開始する。そうした環境変化に伴う民族の大移動は民族間の衝突や接触の原因となった。また、湿潤期には川や湖の水位が著しく上昇し、豊富な水産資源を背景とした漁撈民族の文化が発達した。しかし、狩猟文化にせよ、漁撈文化にせよ環境の著しい変化に伴い、資源の枯渇や局地化が発生する。それらを打開するため、アフリカ独特の農耕文化が誕生したと考えられている。農耕文化はバントゥー語族の南下に伴いアフリカ全土へ広がり、紀元前3000年までには北緯5度以北の地域で農耕が行われ、紀元前後には南緯5度まで達した。

一方、寒冷期であるヴュルム氷期が終息に向かうにつれ、アフリカの気候は著しい変化を遂げ、人類の生活環境もそれに合わせて大きな変貌を遂げた。

約1万年前になると大陸内の民族分布も次第に明確になり、東部、南部にコイサン語族、中央部にピグミー系民族、西部に黒人系民族が根を下ろし始める。この頃のアフリカ大陸は乾燥期から湿潤期へと転換を迎えつつあり、一時はサバンナ化した森林も徐々にその版図を拡大していた。8000年前前後になると湿度はピークを迎え、コンゴ盆地からカザマンス川付近まで森林は拡大し、サハラ砂漠においても潤沢な天の恵みにより、緑が目立つようになり、いわゆる「緑のサハラ」が出現した。このような環境は約5000年前頃まで継続し、以降は再び乾燥期に入るが現在までにアフリカ大陸ではこうした乾燥期と湿潤期を数回繰り返していることが判明している。
アフリカ史
Section: 奴隷貿易時代

彼らは三角貿易と呼ばれる航海サイクルで莫大な利益を手にしていく。まずヨーロッパで工業品を積み込んだ商船はアフリカ西海岸でそれらの品を奴隷に変え、その奴隷を西インド諸島やアメリカ大陸へ供給し、そこで砂糖やタバコなどの商品を積み込み、ヨーロッパへ帰港する。この1年から2年サイクルでの交易を繰り返し行っていた。奴隷貿易時代に大西洋を渡ったアフリカ人奴隷の数は1200万人から2000万人と言われている。

アフリカ西海岸から新大陸に至る約40日から70日の奴隷の運搬は過酷を極め、航海中の奴隷の死亡率は8%から25%に上るとされ、平均して6人に1人が死亡した形となっている。全裸で鎖に繋がれた奴隷は剃毛(ていもう）され、会社の刻印を焼き付けられ、船倉に詰め込まれる。食事は1日2回で、少量の水とともに与えられるだけであった。不潔な船内ではマラリア、天然痘、赤痢などの感染症が蔓延ることも多々あり、病気にかかった奴隷は生きたまま船外へ投げ捨てられた。
アフリカ史
Section: 現代史

冷戦が終結し、1990年代以降に入ると、アフリカ全土に大きな民主化の波が押し寄せる。アジア経済研究所が発行する『アフリカレポート』によれば、1989年に多党制を取っていた国はわずか7国だったのに対し、1995年には39カ国が多党制へと移行している。こうした政治的な変化は国家の存続に危機感を抱いた民意の反映に他ならない。しかし、先に述べた通り、多数の民族集団を内包するアフリカの土壌において民主化の道はさらなる深刻な部族対立を齎す可能性を秘めている。アジア経済研究所の武内進一は、アフリカの急速な民主化に対し、制度変革に対応した柔軟なアフリカ社会の変革が必要であると警鐘を鳴らしている。

アフリカの各国は国内に多数の部族を内包しており、それらの状態で多党制を採った場合、深刻な部族対立をもたらすという懸念から、一党制を導入する国が過半数であった。しかし、この制度は独裁色を強め経済分野に対する国家介入が進んで行われる結果となる。民間企業の国有化や外国人の排斥の風潮が強まり、経済発展を阻害する形となった。経済の行き詰まりは政治や国家に対する不信感を生み、やがてそれらは地域紛争という実態を持つようになる。さらにアフリカ全土で発生した旱魃はこうした事態に拍車をかけ、深刻なダメージを与えた。紛争と旱魃などの自然災害による難民が爆発的に増え、彼らが他地域へ移動することで緊張が高まり、別の紛争へ発展するという悪循環に陥るようになった。
松平忠吉
Section: 生涯

家康が関東へ移封されると、文禄元年（1592年）に武蔵忍城主となり10万石を与えられ、元服して忠吉と改める。

慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは会津征伐のために関東を北上して小山に到着後、家康に先んじて東海道駿河国に進んだことが秀忠書状で確認でき、旅程を考慮すれば7月25日の小山軍議以前に西進した。また当初は駿府城の城番だったが、直政の進言により家康より前に大垣方面に進んだとある。

本戦では舅の井伊直政の後見の下、初陣を飾って福島正則と先陣を争い、手傷を負うも島津豊久を討ち取るなどの功を挙げる（島津の退き口）。合戦翌日に直政が発した戦捷を伝えた書状への9月25日付結城秀康返書には、忠吉自身が高名を働き、その高名は直政が立ち添った故と、直政自身の高名と負傷に併せて記述している。
広州湾租借地
Section: 変遷

しかし、日本は1943年にヴィシー政府との間に「広州湾共同防衛協議」を締結してこの地域を占領、広州湾租借地は日仏共同管理下に置かれた。自由フランス政府や中華民国政府はこれに関知しておらず、1945年8月15日、日本軍が無条件降伏すると直ちにフランス政府は広州湾租借地を中華民国に返還、中国はこの地を湛江市と改称した。

フランスは広州湾の中心地にバヤール要塞（Fort Bayard）を築き、イギリスの香港に相当する対中貿易・投資の拠点とした。1940年の第二次世界大戦でパリが独軍の侵攻によって陥落し、フランスがド・ゴール将軍の自由フランスとフィリップ・ペタン元帥のヴィシー政府に分裂すると、中華民国は自由フランス亡命政府と外交関係を樹立したため、広州湾租借地は自由フランスの管轄下に入った。
広州湾租借地
Section: 起源

1899年11月16日、清国とフランスの間で「中仏互訂広州湾租界条約」が正式に締結され、フランスが99年間租借することが決められた。条約は1900年2月19日から発効し、広州湾租借地は正式にインドシナ連邦に加えられた。

1897年にフランス海軍バヤール級装甲艦「バヤール」がたまたま清国広東省の雷州半島東側付け根にある湾に入ったところ、非常な深水良港であることに驚き、1898年4月22日、この湾一帯を占領してフランス領インドシナの管理下に置いた。
藤娘
Section: 歌舞伎舞踊の藤娘

藤娘は、大津絵の『かつぎ娘』に題をとった長唄による歌舞伎舞踊の演目。文政9年（1826年）江戸中村座初演、二代目關三十郎が舞った。作詞は勝井源八。もとは絵から出て来た娘が踊るという趣向の五変化舞踊『哥へす哥へす余波大津絵』の一曲だったが、六代目尾上菊五郎が娘姿で踊る藤の精という内容に変えて演出を一新して以来その型が一般的になり、今日でも人気の歌舞伎舞踊の演目の一つであるばかりか、日本舞踊でも必須の演目の一つとなっている。

変化舞踊『哥へす哥へす余波大津絵』（かえすがえす おなごり おおつえ）」の一曲。『藤娘』は最初の曲で、花道のすっぽんから現れて大津絵同様の姿で踊った。なお初演時には藤娘の曲が終りかかると、舞台に着ぐるみの犬が出てきて娘に飛びつく、すると娘がびっくりした拍子にそれまでの鬘や衣装が舞台上で脱げ座頭の姿となり、持っていた藤の枝も仕掛けで杖に変って、そのまま犬と一緒に座頭の所作を踊るという演出だった。
稲尾駅
Section: 歴史

2014年（平成26年）
11月22日：長野県神城断層地震により、信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休。
11月25日：信濃大町駅 - 白馬駅間の運転を再開。
12月7日：白馬駅 - 南小谷駅間の運転を再開し、大糸線の全線が復旧。

地域住民の請願により建設された駅である。

1960年（昭和35年）7月20日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
トニー・ブレア
Section: 私生活

弁護士事務所の同期であった妻シェリーとの間に3男1女がいる。首相在職中の2000年5月に、トニーの父（本人からは祖父）と同名の末子（三男）レオが誕生している。育児休暇を取ることも検討したが、結局公務を外れる形での育児休暇はとらなかった。さらに、2005年には、テロ対策法の強化を進めようとするブレアと、基本的人権を守ろうとするシェリーとの対立を指摘する報道もあった。

読書、サッカー観戦（ニューカッスル・ユナイテッドのサポーター）、テニス、スカッシュ、音楽鑑賞が趣味である。音楽ではザ・ダークネスのファンだと公言している。また、1997年にオアシスを首相官邸に招いたり、何度かテレビカメラの前でギターを構えたりと「ロック好き」をアピールしている。
トニー・ブレア
Section: 来歴

さらに、労働党議員の大量造反によって新しいテロ対策の法案が否決されたことや、統一地方選挙で労働党が大きく議席を減らしたことなど、政権の弱体化が取りざたされるようになり、早期退陣論が強まっていった。加えて2006年3月にはブレアとその側近が政治資金を得る目的で一代貴族創設に関与した疑いが持たれ、栄典濫用防止法違反の疑いで警察から事情聴取を受けた。

2007年5月10日、地元セッジフィールドでの支持者を前にした演説で、労働党党首および首相を辞任することを発表した。

この演説からわずか1週間後には、ブラウンが次期党首となることが決まり、2007年6月24日開催の臨時党大会で正式にブラウンが党首に選出されたことにより2007年6月27日に退陣した。また、それと同時に議員を辞職し政界からも引退した。なお、副首相を務めてきたジョン・プレスコットもブレアと同時に辞任するほか、ジョン・リード内務大臣、ゴールドスミス司法長官ら側近も退陣した。
坂戸駅
Section: 駅構造

貨物営業当時は、秩父鉄道または高坂構外側線などから当駅で折り返して日本セメント専用線へ向かう列車、または日本セメント埼玉工場から下板橋のセメント包装所へ向かう列車などが行き交い、そのジャンクションの駅でもあったため、4線の本線以外に4線の貨物列車専用線を有していた。構内の若葉駅寄りに坂戸機関区が置かれ、電気機関車の基地となっていた。廃止後は保線基地となり、当時の検修庫が側面の「東武鉄道坂戸機関区」の文字を消してはいるものの、そのままの状態で残っている。また、基地に敷かれていた線路のうち1線は越生線電車の留置線としても使用されている。また4線の貨物専用線のうち2線はすでに撤去され（現在の3番線の南側にあった貨物専用線跡は、3番線ホームの拡張に転用された）、4番線ホームの北側に2線のレールが一部残っている。現在この2線は保線車両の留置線として活用されており、時折保線車両が置かれているのを見ることができる。昭和20年代末（1954年）頃までは当駅北口からすぐの所（現在の埼玉りそな銀行坂戸支店周辺）に久星酒造の工場があり、この工場への引き込み線が当駅構内から敷かれていた。

長らく駅の南北を連絡する自由通路がなかったため、公道で反対側に移動する必要のある市民からの不満が多かった。そこで坂戸市では、当駅南北自由通路と橋上駅舎化のアイデアを募集し東武鉄道に働きかけた。その結果、2007年12月に新駅舎を建設することが決定し、2008年3月に着工した。2009年3月20日から寄居・越生側に仮設した連絡通路を供用開始すると同時に既存跨線橋の池袋側の階段を閉鎖した。その後、同年11月17日から新駅舎のうち中央階段とエスカレーター・エレベーター部分の供用を開始した。2010年10月24日より、改札と事務室が橋上化され、南北の通路の行き来が可能となった。そして2011年9月30日に工事は完了し、同年10月1日に完成記念式典が挙行された。南北両口の階段上の壁にはステンドグラスが設置され、南口には坂戸市の木である桜、北口には高麗川の清流をそれぞれデザイン。日本画家の倉島重友がこれらのデザインを手掛けた。
坂戸駅
Section: バス路線

バスは北口ロータリーの「坂戸駅北口」停留所と南口ロータリーの「坂戸駅南口」停留所である。
--コミュニティバスの系統が多いことや、情報の更新が滞っていることを考慮してPJ:RAIL#駅の記事の記述を参考に簡潔にした。-->
バスは北口ロータリーの「坂戸駅北口」停留所と南口ロータリーの「坂戸駅南口」停留所である。

高速バス

全て南口発着

羽田空港行き（国際十王交通・東京空港交通）

成田空港行き（東武バスウエスト・京成バス千葉イースト・川越観光自動車）

一般路線バス

北口発着

川越観光自動車 SA01 大橋（鳩山町）行き
坂戸駅
Section: 歴史

1934年（昭和9年）12月16日：越生鉄道（後の越生線）、旅客営業開始。

1976年（昭和51年）9月1日：坂戸町の市制施行（同日）に伴い、坂戸駅に改称。

1986年（昭和61年）11月1日：坂戸機関区廃止。

2008年（平成20年）3月：駅舎改良工事着工。

2011年（平成23年）4月：駅舎改良工事完成。

2013年（平成25年）3月16日：ダイヤ改正により快速が新設、停車駅となる。

2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正により、快速が廃止。