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マンダリン航空
Section: 歴史

1991年12月7日、バンクーバーに就航し、台湾で初めてオーストラリアとカナダへの直行便を運航する航空会社となった。

1992年12月までに、チャイナエアラインの完全子会社となる。

1999年8月8日に国華航空を合併。

1991年6月1日、チャイナエアラインと和信グループとの合弁で設立された。設立当初は、台湾と対立する中国政府の圧力でチャイナエアラインが就航できなかった地域への運航を担当した。

1991年10月16日、台北-シドニー線で運航を開始した。
實好礼忠
Section: 指導歴

2008年 - 2013年 ガンバ大阪
2008年 ユースコーチ
2009年 - 2012年3月 コーチ
2012年4月 - 2013年 ヘッドコーチ

2014年 - 2015年 名古屋グランパス コーチ

2016年 - 2018年 ガンバ大阪
2016年 アシスタントコーチ兼U-23監督
2017年 - 2018年7月 ユース監督
2018年7月 - 12月 U-23監督

2019年 - 2020年 京都サンガF.C.
2019年 コーチ
2020年 監督
實好礼忠
Section: 来歴

2006年から2シーズン、チームキャプテン（主将）を任される。

2007年11月24日、ホーム最終戦ヴィッセル神戸戦の試合後のセレモニーにて同シーズン限りでの引退を発表した。

引退後の翌年、2008年はG大阪のユースチームのコーチに就任。2009年シーズンよりG大阪のトップチームのコーチを務める。2011年度にS級ライセンスを取得。2012年3月26日、セホーン監督らが解任され、松波正信新監督体制下でトップチームのヘッドコーチに昇格した。

2013年シーズン終了後、契約満了に伴いG大阪を退団。同年12月19日、2014シーズンの名古屋グランパスのコーチ就任が発表される。

2016年、G大阪に復帰しこの年新設されたガンバ大阪U-23の監督に就任。2017年よりユースの監督を務めていたが、2018年7月、トップチームの監督に就任する宮本恒靖の後任として再びU-23の監督に就任。
不老伸行
Section: 来歴

高校時代は松山聖陵高校に在学しつつ、愛媛FCユースに所属。1997年の第77回天皇杯1回戦でアローズ北陸を破り、2種チームとしての天皇杯初勝利を経験している。同2回戦では大会ベスト4に進出した東京ガスFC（現FC東京）相手に延長戦にもつれ込む接戦を演じるなど健闘を見せた。1998年に立命館大学へ進学。大学時代は3年連続で関西学生選抜に選ばれた。

ヴィッセル神戸のGKコーチ藤川孝幸の発案により2001年11月 に行われたGKセレクションに88人の参加者の中から合格。2002年シーズンから3年間在籍し、2004年限りで引退した。3年間の在籍期間中、公式戦の出場はかなわなかったものの、2004年の夏のプレシーズンマッチ・対ラツィオ戦に先発出場した。
不老伸行
Section: 指導歴

2020年 - 2022年 サガン鳥栖
2020年 - 2021年 トップチーム GKコーチ
2022年 U-18 GKコーチ

2023年 - 2024年 FC町田ゼルビア GKコーチ

2025年 - FC岐阜 GKコーチ

2016年 - 2019年 アルビレックス新潟
2016年 - 2017年 トップチーム GKコーチ
2018年 - 2019年8月 U-18 GKコーチ
2019年8月 - 同年12月 トップチーム GKコーチ
大石静
Section: 来歴・人物

1974年（昭和49年）、日本女子大学文学部国文学科（現・日本文学科）卒業。女優を志し青年座研究所に入所。24歳の時に甲状腺癌を発病し、その後間もなく高橋と結婚。宮川一郎に師事し、1981年（昭和56年）、永井愛と2人だけの劇団「二兎社」を設立。二人で交互に女優と脚本を担当していた。

1986年（昭和61年）にTBSのテレビドラマ『水曜日の恋人たち～見合いの傾向と対策～』で本格的に脚本家としてデビュー。以降、オリジナル作品を中心に多数のテレビドラマの脚本を担当。

1991年（平成3年）、脚本に専念するために俳優を廃業し、二兎社を退団。
大石静
Section: 出版

『ふたりっ子』全5冊、新風舎〈新風舎文庫〉、2003年10月。

『星降る夜に シナリオブック』幻冬舎、2023年3月。

鎌倉ペンション物語（1989年5月、角川文庫）共著：小野紀美子

ヴァンサンカン・結婚（1991年11月、ワニブックス）

愛才（2000年、文藝春秋→文春文庫）

四つの嘘（2005年、幻冬舎→幻冬舎文庫）

わたしってブスだったの?（1993年7月、飛鳥新社→文春文庫）

男こそ顔だ!（1994年1月、文藝春秋→文春文庫）
大石静
Section: 受賞歴

2011年

東京ドラマアウォード2011 脚本賞（『セカンド・バージン』）、連続ドラマ部門 優秀賞（『セカンド・バージン』）

放送ウーマン賞2010（『セカンド・バージン』）

2018年

第99回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 脚本賞（『大恋愛〜僕を忘れる君と』）

2019年

第14回コンフィデンスアワード・ドラマ賞 脚本賞（『大恋愛〜僕を忘れる君と』）

2020年

文化庁長官表彰

2021年

旭日小綬章

第72回NHK放送文化賞

2023年

東京ドラマアウォード2023 連続ドラマ部門 優秀賞（『星降る夜に』）
わたせせいぞう
Section: 主な作品

ニンテンドーDSソフト ゆっくり楽しむ大人のジグソーパズルDS わたせせいぞう LOVE 海とブルー

Guitar☆Man GPK『King Of Pops 2』（2013年8月17日）ジャケットイラスト

大井競馬場のイラスト各種

ファミリーコンピュータソフト「赤川次郎の幽霊列車」 (キングレコード・1991年2月8日発売)ヴィジュアル・原画

テレビCM 同和火災海上保険（1993年）

携帯サイト・アプリ「わたせせいぞう」
わたせせいぞう
Section: 作風

『季節ぴあ』など、各種雑誌や実用書などの表紙のイラストレーション等も手がけている。『ハートカクテル』以降、カラー作品を手がけるようになったのは『おとこの詩』からの担当編集が作風にカラー処理が合うと判断したからであるらしく、わたせ本人もかなり乗り気であったことに始まる。『モーニング』ではわたせのマンガ賞も存在しており、主に講談社で活躍する。

「純愛」：わたせの作品で登場する男女は真剣に愛を追究する誠実な人々ばかりであり、癒し系の元祖であるともいえる。

「カラー」：色の変わり目に実線が引かれるリーニュクレール様式は鈴木英人や東風人、エルジェの作風に酷似していたが（少なくとも本人も意識していたと思われる）、そこで描かれる独特な登場人物ならびにグラデーション処理などの起用により、わたせ独自の世界が確立されている。
わたせせいぞう
Section: 略歴

『ハートカクテル』連載直前に足立支社長に昇進。社内では上司に絵を描いていることを報告し、会社の広報誌などのイラストも描いて公認されていたが、「営業成績を下げたら絵は止めてもらうぞ」と上司に言われ、常に恐怖を感じていた。しかし、イラストを描いている珍しい課長ということで、若い部下が興味を持ってついてきたり、集中して効率よく仕事をするように努めていたため、全国の営業所でトップの営業成績を取ったこともあった。

1974年、わたせ青三名義で投稿した読切『新漫画昆虫記』が第13回小学館ビッグコミック賞を受賞。同年7月11日号の『ビッグコミック増刊号』（小学館）に掲載され、漫画家デビュー。1983年、代表作の『ハートカクテル』を『モーニング』（講談社）誌上で連載開始。1986年にアニメ化とドラマ化もされ、1989年に連載を終了。
日本発送電
Section: 発足の経緯

施設の接収がほぼ終わると、国家管理を実施するための実務官庁が必要となった。そこで翌1939年（昭和14年）4月1日に逓信省電気局と電力管理準備局を統合し、逓信大臣の管理に属する電気庁を設置した。

こうしてすべての準備が整い、電気庁新設と同じ日、日本発送電が発足したが、日本発送電はその名の通り発電と送電を主体とする企業であり、各家庭や事業所への配電事業は従来通り民間に委ねていた。

電力管理法の施行により、日本国内における発電・送電施設はことごとく日本発送電の管理下におかれた。だが配電事業に関しては従来の通り民間が行った。1937年（昭和12年）当時、日本に存在した電気事業者は470社にも及んでいたが、政府は電気事業法に基づく行政指導を強化することで、これら事業者間の統合を図り、より広域的な配電事業を形成しようと考えていたからである。だが、大正時代以降の激烈なシェア争いは、各事業者間に拭い難いしこりを残しており、逓信省が事業統合を促しても、利害関係や感情的なもつれによって遅々として進まなかった。
日本発送電
Section: 事業内容

「緊急電力拡充非常対策」を着実に実施するため、東條内閣は電力行政を軍需行政の直接監督下に置く方針を打ち出した。そして国家総力戦の遂行を貫徹するため1943年11月1日、首相が大臣を兼任する形で軍需省が設置された。これと同時に電力行政は従来の逓信省から軍需省へと移管され、日本発送電の監督官庁であった逓信省電気局は軍需省電力局として編入された。編入後の翌12月には閣議によって軍需省の電力行政方針が打ち出され、戦闘機増産を主眼においた「電力動員緊急措置要綱」を策定し戦時体制の維持を図ろうとしたのである。同時に民間への電力供給は鉄道、通信、家庭用電力といった必要最小限の供給に絞り、ここにおいて電力も事実上軍部が掌握する状態になった。

だが日本発送電の新規電力開発能力は先に述べた通り「五ヵ年計画」でも一割程度の実績しかなく、「要綱」自体が非現実的であった。かつ物資欠乏のため施工中の発電所についても進捗が滞る有様であった。しかし政府は新規電力開発による戦闘機増産を急ぎ、人海戦術による急ピッチでの建設促進を図った。この中で中国人・朝鮮人労働者や敵対していた連合国軍捕虜などをダム･発電所工事に使役し、過酷な強制労働に従事させるという事態も発生した。長野県の平岡発電所（天竜川）や広島県の滝山川発電所（滝山川）などで見られたほか、北海道の雨竜発電所（雨竜川）では劣悪なタコ部屋労働を強いた。また工事従業員に対する安全確保もずさんであり、富山県の黒部川第三発電所（黒部川）工事では雪崩やトンネル内の高熱による火薬爆発事故などで多数の労働者が殉職するなど、日本発送電が関わった工事では多くの労働者が命を落としており、現在ダム近傍には慰霊碑が建立されている。
日本発送電
Section: 電力再編成と日本発送電の解体

終戦後、日本は深刻な電力不足に襲われた。戦時中は電力供給抑制策で必要最小限の電力需要しかなかったが、その制限が外されたことで電力消費が爆発的に増大し一挙に需要が拡大した。だが供給に関しては空襲による火力発電所や変電所の破壊、既設水力発電所の設備劣化による発電能力減衰、「決戦非常措置要領」や物資欠乏による新規電力開発の中断といった複数の要因が重なり、著しく供給不足になった。こうした電力需給バランスの崩壊が深刻な電力不足を招き、緊急制限による停電が頻発して、治安上にも問題を生じていた。

軍需省の廃止に伴い電力行政は商工省に移管されたが、経済政策全般は経済安定本部によって司られた。1947年、経済安定本部は河川総合開発調査審議会を設置し、河川開発に関する調査を行ったがこの中で商工省は新規水力発電開発を行うため7河川2湖沼を対象地域として開発計画を検討した。これと同時に日本発送電は只見川や飛騨川、江の川、耳川などにおいて広域かつ大規模なダム式発電所群の新規計画を立案し電力不足の根本解決に乗り出そうとしており、田子倉発電所（只見川。福島県）や朝日発電所（飛騨川。岐阜県）、長沢発電所（吉野川。高知県）、上椎葉発電所（耳川。宮崎県）の実施調査計画を進めていた。
ウィレム1世 (オランダ王)
Section: 生涯

プロイセン軍に参加していたウィレムは1806年のイエナ・アウエルシュタット戦役のうちのアウエルシュタットの戦いで戦ったのち、その2日後にエアフルトをフランス軍に明け渡した。この重要な町のあっけない降伏に関して、後の調査委員会で大きな問題とされたが、義理の兄となっていたプロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世が介入したため、処罰を免れた。

1813年にフランス軍の撤退後、オランダに帰還し、臨時政府から「君主」（プリンス）の称号を受けた。ナポレオン失脚後の1815年、ウィーン会議により、18世紀まで共和制を布いていたオランダとハプスブルク家の領土だった南ネーデルラントを併せて立憲君主国オランダ王国（ネーデルラント連合王国）が成立すると、初代国王に即位した。また、ナッサウ家の古くからの所領であったラインラントのナッサウ、ディレンブルク、ディーツなどの所領がプロイセン領に併合されるのと引き換えに、ルクセンブルク大公を兼ねることとなった。
津和野町
Section: 交通

防長交通
[快速]：東萩駅 - 萩バスセンター - 三谷駅入口 - 徳佐駅入口 - 願成就温泉 - 津和野駅 - 津和野バスセンター

六日市交通

津和野町営バス

過去に運行の防長交通バス

特急つわの号
東萩駅 - 萩バスセンター - 津和野温泉 - 津和野駅 - 津和野バスセンター

一般路線
[快速]（直通便のみ廃止）：湯田温泉 - 県庁前 - 宮野駅前 - 三谷駅入口 - 願成就温泉 - 津和野駅 - 津和野バスセンター

一般国道
国道9号
国道187号

津和野街道

津和野温泉なごみの里
津和野町
Section: 地理

河川：高津川（吉賀川）、津和野川

山：青野山、須郷田山、野坂山、高峰山、奥山、鬼こぶ山、安蔵寺山、燕岳、香仙原、三子山、雨降山、鍋山

津和野城下町周辺。1976年撮影。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。

旧津和野町では川沿いの狭い平地に城下町が広がっている。地名の「津和野」は「つわぶきの生い茂る野」に由来するとされ、つわぶきを町の花に定めている。

津和野のメインストリートである殿町通りにはなまこ塀と塀割に泳ぐたくさんの鯉がいる。
津和野町
Section: 歴史

2015年（平成27年）4月24日、文化庁は日本遺産の最初の18件の一つとして「津和野今昔 〜百景図を歩く〜」を選んだと発表した。

1282年 - 鎌倉幕府の御家人、吉見頼行が着任。

1324年 - 三本松城（津和野城）が完成。

2005年（平成17年）9月25日、隣接していた日原町と合併（新設合併）し、新たな津和野町となった。現在の津和野町は3代目にあたる（後述）。合併後、町役場は旧日原町役場に置かれていた（2021年に元日原診療所を改修した建物に移転）。
西風 (漫画家)
Section: 作品について

『GARAGE PARADISE』

2018年にリイド社から発行された、完全新作のコミックス。全4巻。

『GTroman LIFE』

2020年にネコパブリッシングから発行された、カフェ「roman」に集うなじみのキャラクターを描いた、新作コミックス。新キャラクターも登場している。最終ページに、第1巻を示すものと思われる「1」の表記がある。

『新説時代劇集忍者猿飛』

2011年から2012年にかけて時代劇専門コミック誌『コミック乱 ツインズ』にて連載。自動車もバイクもいっさい出てこない作者初の時代劇で、猿飛佐助伝説を独自の解釈で描いている。現在単行本1巻が出ているが、その後続刊は発売されていない。
西風 (漫画家)
Section: 概要

漫画家としての活動が軌道に乗るにつれて交友関係も広がり、過去には友人、知人、出版関係者らと自動車クラブを結成して、ヒストリックカーによるレース活動やサーキットでの走行会を行っていた。当時の様子はコミックスに収録されたレースレポート等で窺える。

商業誌デビューは1986年に集英社の『週刊ヤングジャンプ増刊号』に掲載された『GTroman』であるが、作者にとっての実質的な処女作は同社『週刊ヤングジャンプ』に1987年に掲載された「W-SHOCK」前後編であるとのこと。この作品は丁寧に仕上げるあまり時間がかかってしまい、制作途中に『GTroman』第1話を描きあげている。
西風 (漫画家)
Section: 作風

特徴として、クルマ好きな男女の活躍や恋愛を軽妙かつコミカルに描く作品と、不良の雰囲気を色濃く漂わせる作品が両立している点が挙げられる。

西風の描く恋愛はドライでカラッと描写されることが多く、感傷的なストーリーはあるが湿っぽく表現されることはほとんど無い。

作品に登場するのは、自動車を愛し自らいじり倒すことを人生の喜びとしている市井の人々（エンスーと呼ばれる人々も含む）と、彼らに愛される国内外の名車、旧車たちである。
クルマの改造やレストアを直接題材にすることはほとんど無く、クルマを操る喜びや走る気持ちよさ、クルマをとりまく人間模様を描くことに主眼を置いている。
中国横断新幹線
Section: 効果

中国横断新幹線（伯備新幹線）整備推進会議によれば、2031年着工、2045年建設完了、2046年一部区間を山陰新幹線と併用して供用開始するとして試算した場合、整備費は1.11兆円から1.27兆円となり、GRP（域内総生産）は鳥取県で2.97兆円の増加、島根県で5.81兆円の増加、人口は鳥取県で8.5万人の増加、島根県で17.8万人の増加としている。なお、岡山県の場合、GRP（域内総生産）は0.72兆円の増加、人口は1.7万人の増加とされている。

中国横断新幹線が実現すると、米子から岡山の所要時間が33分、松江から岡山の所要時間が44分、出雲から岡山の所要時間が58分になると試算されている。
各駅停車の場合、米子から新見の所要時間が26分、新見から備中高梁の所要時間が10分、備中高梁から岡山の所要時間が12分、新見から岡山の所要時間が25分という試算も出されている。なお、所要時間の試算については、秋田新幹線で使用されている新幹線E6系電車のデータを用いて試算されたものである。
中国横断新幹線
Section: 年表

2020年（令和2年）
1月 - 推進会議の中国横断新幹線（伯備新幹線）実現性調査研究等業務が完了。
2月 - 推進会議と圏域5市議会議員連盟が合同で、国及び関係国会議員に要望活動を行い、青木一彦国土交通副大臣などに面会。
6月 - 推進会議が国及び関係国会議員に建設要望の文書を送付。
11月 - 推進会議が国及び関係国会議員に要望活動を行い、国土交通省寺田吉道鉄道局次長に面会。

2025年（令和7年）
4月23日 - 推進会議がYouTubeで「【中国横断新幹線（伯備新幹線）PR動画1】」、「【中国横断新幹線（伯備新幹線）PR動画2】」、「【中国横断新幹線（伯備新幹線）PR動画3】」を公開した中国横断新幹線（伯備新幹線）PR動画1 - YouTube中国横断新幹線（伯備新幹線）PR動画2 - YouTube中国横断新幹線（伯備新幹線）PR動画3 - YouTube。
デストロイド
Section: 日本国外における反響と『ロボテック』版

現実世界においては、冷戦の終結に伴う大規模戦略兵器の陳腐化にともなう軍縮・軍事予算削減の流れとテロ支援国家の暗躍による国際情勢の変化にあわせて多くの軍需産業の買収や統合合併による再編、あるいは国営企業化がなされたが、「ロボテック・シリーズ」の世界では視聴者の混乱を嫌って、物語の開始設定年代（1999年）での実在企業名の大半がそのまま存続している設定となっている。

この現実世界との相違に関しては、日本版の「マクロスシリーズ」自体が「メタフィクション」であるというシリーズ構成にならい、主要な連続性作品においては、「ロボテック」世界の中での「史実の一部」を表現したもの（「二次的連続性作品」においてはパラレルワールド世界中の史実の解読表現）であるとハーモニーゴールド USA社側は説明している。
デストロイド
Section: 概要

サブメカであるデストロイドは、主役機の可変戦闘機バルキリーが活躍する空中戦アクションの傍らで、「機動性の劣るやられメカ」として描かれることが多い。しかし徹底したミリタリー意匠や、細身でしなやかなバルキリーに対し、重厚なデザインで独特のリアリティー溢れる存在感を放ち、『マクロス』のSF世界観を拡げている。

『超時空要塞マクロス』に登場するデストロイドのデザインはほぼすべて宮武一貴が行った。デザインや愛称の大元は現存する戦闘車両で、モンスターはM50オントス自走無反動砲、ディフェンダーはゲパルト自走対空砲をモチーフにした。宮武によればデストロイドは玩具・プラモデルの商品化を前提としたもので、当時人気のガンプラが敵側のジオン軍中心だったため、味方（地球側）のラインナップが揃うよう、さまざまなバリエーションを考えたという。
デストロイド
Section: 機種

2008年を舞台にした『マクロス ゼロ』に登場。型式はADR-03-MkIII。04シリーズの前身といえる初期のデストロイドで、トマホークとディフェンダーの中間型。統合戦争末期の2008年、プロトカルチャー遺跡争奪戦において、統合軍が実戦投入する。

両腕にGAU-12 25mm5砲身ガトリング砲を装備する。腕部はガトリング砲の後方にVF-0と同型のマニピュレーターと、精密作業用の小型マニピュレーターを搭載しており、作業時には回転させて使用することもできる。また、腕部は4連装対空ミサイルランチャーに換装することも可能。股間部には対人用の7.6mm機銃塔を搭載している。
ランボー
Section: 評価・影響

当時のアメリカでは、ベトナム戦争やベトナム帰還兵に対する反発が根強かったため、米国での興行収入は4721万2904ドルと中規模のヒットに留まった（同年のスタローン主演作『ロッキー3』は1億2504万9125ドル）。これにより、続編以降は単純な戦争アクション映画へと内容が変化していく。

1987年、ニカラグアのダニエル・オルテガ大統領が国連総会で、自国の反政府武装勢力などを支援しているアメリカを非難する中で「ランボーは映画の中にしかいない」と発言している。ちなみに劇中トラウトマン大佐がランボーの戦友の名前を挙げるなかに、オルテガという人物がいるが、これは全くの偶然である。
ランボー
Section: 他作品への影響

『サンダー』 - 1983年のイタリアのアクション映画。主人公のインディアンの青年が保安官からの迫害に怒りを爆発させて反撃するストーリーはランボーに酷似している。

『ランボー者』- 原題：Steel Justice、1987年製作、1989年日本公開。配給:日本ヘラルド映画（2012年現・角川映画）。主演マーティン・コーヴ。ランボーの人気に便乗して日本語題がつけられた、ベトナム帰還兵が活躍するB級アクション映画。日本語題は「ランボー」と「乱暴者」をかけたシャレである。マーティン・コーヴ自身、『ランボー/怒りの脱出』にパイロットのエリクソンとして出演。ラストでランボーから機関銃の銃床で殴られる。

1987年6月に日本で公開された『ランボー 地獄の季節』（アルチュール・ランボーの人生を映画化した作品）をランボーシリーズと勘違いしていた観客が多数いたといわれている。

1990年の映画『グレムリン2 新・種・誕・生』では、モグワイのギズモが『ランボー/怒りの脱出』を観る場面がある（この時の吹き替えは玄田哲章）。ギズモはランボーに影響され自らを鍛え上げ、事務用品で作った武器も用意してランボーになりきり、グレムリンのモホークに立ち向かう。
ランボー
Section: 作品解説

映画ではワシントン州にあるホープという小さな町の設定だが、実在しない。撮影が行われたのはカナダのブリティッシュコロンビア州にあるホープという町である。

配給元の東宝東和によってタイトルが『ランボー』に改められたとされる誤解が多いが、原題の "First Blood" はアメリカ・イギリス・カナダ・オーストラリア・デンマークなどの英語圏と一部の国でのみ用いられ、その他の多くの国では日本公開以前から『ランボー』のタイトルが使われている。日本ではこの誤解が非常に多く、スタローン本人の感謝文とされるものも原題の改変とは無関係な、東宝東和のマーケティングに関するものである。日本での経緯を挙げると

ランボーを配給するきっかけとなったのは、カンヌ映画祭で上映された40分弱のダイジェストであり、スタローン主演の爆裂痛快アクションを期待していた東宝東和は開始5分で契約した。

権利元から納品された作品は東宝東和の関係者が考えてるものにはほど遠い内容であったが、哀愁漂う主人公が我慢に我慢を重ねた末爆発するという物語は日本人の感性に合致する内容だった。問題点は、作品の舞台がアメリカのとある田舎町で派手さに欠けてたこと、ベトナム帰還兵という設定が日本人には理解しがたいものだったこと、また決してハッピーエンドとはいえない終わり方であった。
国道158号
Section: 地理

岐阜県道485号平湯久手線：奥飛騨温泉郷平湯

E67 中部縦貫自動車道（安房峠道路）・国道471号：平湯I.C口交差点

長野県松本市

E67 中部縦貫自動車道（安房峠道路）：中ノ湯IC

長野県道24号上高地公園線：安曇（信号交差点）

国道361号：松之木町東交差点

岐阜県道89号高山上宝線：町方交差点

飛騨東部広域農道（飛騨農園街道）：丹生川町坊方

岐阜県道459号白井北方線：丹生川町根方

岐阜県道5号乗鞍公園線：丹生川町久手
国道158号
Section: 路線状況

長野県松本市安曇では梓川の谷沿いを走り、ダム建設時の道路がそのまま国道となっているため、大型観光バスのすれ違いが困難な狭小トンネルやトンネル入り口での急カーブがある。過去にはすれ違いに失敗してバスが転落する事故も発生した（前述）。
2011年（平成23年）11月25日に国道158号改良を促進する沿線住民の会が、国道158号改良促進総決起大会を開催した。会には、安曇、奈川、波田、梓川といった地区の町会連合会などが協賛した。2014年（平成26年）に奈川渡ダムの下流で、長さ2,200 mの新トンネルを掘削する奈川渡改良工事の準備が開始された。

旧道として福井県に計上されている2.2 km区間は、大野市長野 - 同市野尻にあり、九頭竜ダム建設に係る付替部の一部として1965年から1976年まで現道であったもの。野尻側の現道合流点近くで落石多発のため通り抜けることができず、進入を阻止するガードレールが設置されその奥は草が生い茂る。長野(九頭竜ダム)側分岐からは進入できるが、さながら電源開発のダム湖管理道路と化している。なお、この区間の現道では約650 mに短縮されている。
国道158号
Section: 歴史

1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道158号福井松本線（福井市 - 松本市）として指定施行。

1965年（昭和40年）
4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道158号として指定施行。
8月1日 - 安曇村内の区間でバスがすれ違いに失敗して梓川へ転落、2人死亡、26人が負傷する事故が発生。

1968年（昭和43年）3月9日 - 親子滝トンネル建設現場で崩落事故が発生。作業員3人がトンネル内で38時間取り残される。

1991年（平成3年）7月 - 安曇村区間で大規模な崩落が発生し国道が通行止。事前から兆候があり、林道を迂回したり梓川の河床に仮設道路を造って応急措置とした。1993年（平成5年）に三本松トンネルが開通した。
アルフレッド・ノース・ホワイトヘッド
Section: 著書

『相対性原理　第5巻』 The Principle of Relativity (1922)

『科学と近代世界』 Science and the Modern World (1925)
著作集 第6巻／中公クラシックス（中村昇 新版解説、2025）

『宗教とその形成　第7巻』Religion in the Making (1926)

『象徴作用　第8巻』Symbolism: Its Meaning and Effect (1927)

『過程と実在　第10・11巻』Process and Reality (1929)　
別訳版『過程と実在　コスモロジーへの試論』（全2巻、みすず書房）
アルフレッド・ノース・ホワイトヘッド
Section: 経歴

1924年には、アメリカ東部のマサチューセッツ州のハーバード大学に招かれ、哲学講座の教授となった後は、1947年に亡くなるまで、高齢にもかかわらず、講義と旺盛な著作活動を続けた。1927年から28年には、スコットランドのアバディーン大学でギフォード講義を行い、著作『過程と実在』につながった。哲学をする際は、常に若い人物から刺激を得なくてはならないというモットーから、午前中に講義をし、午後から夕方にかけての時間帯は自宅を開放して、ハーバードの学生との触れ合いの時間にし、哲学以外の話も多くしていたという。

ケント州ラムズゲートの教員と国教会牧師の家系に生まれたホワイトヘッドは、ドーセットのシャーボン校で学び、1880年にケンブリッジ大学のトリニティ・カレッジに入学した。トリニティ・カレッジでは、数学の講義のみを受けたとされる。最初は学生として後には教師として、1910年までケンブリッジにとどまったが、1911年にロンドン大学（現：ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン）に移籍し、1914年に同大の理工学部（現：インペリアル・カレッジ・ロンドン）応用数学科の教授をつとめた。イギリスに在住時のホワイトヘッドは、数学者・論理学者であり、自身も数学者であると考えていた。この時期に出版されたバートランド・ラッセルとの共著『プリンキピア・マテマティカ』（Principia Mathematica、『数学原理』）はよく知られている。
マザーリシャリーフ
Section: 交通

アフガニスタンの中央部は東西にヒンドゥークシュ山脈が走っており、大都市は山脈の周辺に点在している。首都カーブルは山脈の南側にあり、マザーリシャリーフは北側にある。そのため両都市間の交通は、標高3363 mのサラン峠を越えなければ成らない。マザーリシャリーフはウズベキスタンの国境に近く、ウズベキスタンと首都カーブルをつなぐ交通の要衝でもある。

アフガニスタンの幹線道路はアジアハイウェイの一部と看做されており、マザーリシャリーフには76号線が走っている。幹線道路を西に向かえばアフガニスタン西部の都市ヘラートがあり、東に向かえば山脈を越えて首都カーブルがある。北に向かえば国境の町ハイーラターンがあり、アムダリヤ川を越えてウズベキスタンに至る。また「Hairatan Rd」と平行してウズベキスタンに向かう62号線も工事中のようである。
マザーリシャリーフ
Section: 歴史

18世紀、カンダハールにドゥッラーニー朝が起こり、マザーリシャリーフはその版図に組み込まれた。その後、ドゥッラーニー朝は一族のバーラクザイ朝に滅ぼされた。19世紀に入るとロシアの南下政策に対抗するために、イギリス軍がアフガニスタンへの進駐を要求し、三次にわたってアフガン戦争が勃発した。1839年に始まった第一次アフガン戦争ではワズィール・アクバル・ハーン王子が活躍した。1878年に始まった第二次アフガン戦争では、国王のシール・アリー・ハーンがカーブルを追われてバルフで死去した。王子や国王の墓はマザーリシャリーフのブルーモスクにあると言う。またこの時代、マザーリシャリーフとバルフの中間に位置するカライジャンギに、西洋式の星形要塞が作られた。

1979年にソビエト連邦がアフガニスタン侵攻を開始して首都カーブルを占拠すると、国境のアム川に近いマザーリシャリーフの地はソ連の影響下に入り、ソ連のコントロール下にある当時の政権政党アフガニスタン人民民主党に従う親ソ派ウズベク人民兵組織の拠点となった。このウズベク人民兵2万人の指導者に抜擢されたのが、ソ連で軍事訓練を受けた元技術者のアブドゥッラシード・ドスタム将軍である。マザーリシャリーフのドスタム派（イスラム民族運動）は、ムジャーヒディーン諸勢力と戦ってムジャーヒディーンの敵意を買ったが、ソ連崩壊後の1992年2月に人民民主党を捨ててムジャーヒディーン政権樹立に参加し、その後のアフガニスタン内戦ではウズベキスタンの間接的支援を受けてマザーリシャリーフを中心に北部に割拠を続けた。
ホワイトヘッド

グスターヴ・ホワイトヘッド (1874年 - 1927年) - ドイツ系アメリカ人の航空パイオニア。

クリッシー・ホワイトヘッド - アメリカの女優。

ジョン・ヘンリー・コンスタンティン・ホワイトヘッド (1904年 - 1960年) - イギリスの数学者。

ホワイトヘッド (Whitehead)は英語圏の姓。

アニー・ホワイトヘッド (1955年 - ) - イングランドのジャズ・トロンボーン奏者。

アルフレッド・ノース・ホワイトヘッド (1861年 - 1947年) - イギリスの数学者、哲学者。
バリー・リンドン
Section: レンズのエピソード

レンズ貸出しにまつわる逸話もいくつか伝えられており、『アマデウス』の撮影監督ミロスラフ・オンドリチェクは要請を断られたが、キューブリックと同じ弁護士と契約していた伊丹十三は「貸してもよいですよ」という返事を受けたという。このため、オンドリチェクは芯が複数ある特注の蝋燭を使用しなければならなくなった。

フォーカス・プラーはダグラス・ミルサムで、本作の撮影監督ジョン・オルコットが参加できなかった『フルメタル・ジャケット』で撮影監督を務めた。

当時のフィルムもASA100程度の低感度で、特別に明るいレンズを駆使してなお増感現像を行いASA200相当で使われた。1980年代に入ると高感度フィルムが開発され、蝋燭照明の下でもより良い画質で簡便に撮影できるようになった、とオルコットは後年語った。
バリー・リンドン
Section: ストーリー

やがてブリンドンの挑発に乗ったバリーが公衆の面前でブリンドンを殴りつけるという事件が起き、それは大きな騒ぎになりバリーの社交界での評判は地に落ち、爵位を授かる望みも断たれてしまう。追い打ちをかけるようにブライアンが馬の事故で亡くなり、絶望したバリーは酒におぼれ、レディー・リンドンは精神を病んで服毒自殺まで図るが、幸い少量だったので未遂に終わる。

バリーの際限の無い浪費にリンドン家の財産はたちまち食いつぶされ、レディー・リンドンは増え続ける借用書へのサインを続ける日々を送る羽目になる。そんな母とリンドン家の将来を憂いたブリンドンはバリーを憎み、亀裂は修復しがたいものとなっていった。
バリー・リンドン
Section: キャスト

グローガン大尉（ゴッドフリー・クイグリー）

ポツドルフ大尉（ハーディ・クリューガー）

シュヴァリエ・ド・バリバリ（パトリック・マギー）

チャールズ・リンドン卿（フランク・ミドルマス

ブリンドン子爵（レオン・ヴィタリ）
子供時代（ドミニク・サヴェージ）

レドモンド・バリー → バリー・リンドン（ライアン・オニール）

レディー・リンドン（マリサ・ベレンソン）

ノラ（ゲイ・ハミルトン）

ジョン・クイン大尉（レオナルド・ロッシーター）

フィーニー大尉（ハイウェイマン）（アーサー・オサリヴァン）
青年団
Section: 歴史

青年団のルーツは室町時代あるいはそれ以前までさかのぼると言われる。江戸時代には各村落ごとに若者組、若連中、若衆組などと呼ばれ、村落における祭礼行事や自警団的活動など村の生活組織と密着した自然発生的な集団であった。

若者組には大きく分けて2つの形態があり、一定の年齢に達した男子は必ず加入しなければならず、世帯を持つ時に脱退するというタイプと、一世帯から一人だけが加入し、結婚後も一定の年齢に達するまで脱退しないというタイプがある。いずれも加入の時期は15歳頃が多く、若者組への加入が、いわゆる成年式の意味を持つ場合もある。
青年団
Section: 問題

青年層組織であるならば、青年層を含む若年層に向けた声明を発表するべきという意見もあるが、日本青年団協議会が時の政策に向けた抗議という形をとっている背景には、青年の声を集約し社会に向けて発信していくことこそ役割であるという考え方による。

日本青年団協議会は機関紙のコラムで「青年団は思想・信条を超えて組織された団体だから、政治的な判断は保留すべきだという考えは、本質を取り違えている。青年団は政党的に中立であっても、政治的に中立であるわけではない」と述べている。青年団の大衆性や網羅性と政治的・社会的態度の明確性という微妙な関係は現在においても課題と言える。
青年団
Section: 青年団活動経験のある著名人

星川保松（元参議院議員、元民主改革連合代表、元山形県尾花沢市長）

伊藤康志（宮城県大崎市長、元宮城県議会議長）

海東英和（元滋賀県高島市長、旧新旭町長）

大西倉雄（元山口県長門市長）

佐橋薫（元愛知県小牧市長）

大野松茂（元衆議院議員、元埼玉県狭山市長）

浜田幸一（元衆議院議員、タレント）

齋藤憲三（元衆議院議員）

保坂武（山梨県甲斐市長、元衆議院議員）

河合常則（元参議院議員、元富山県議会議長）

遠藤登（元衆議院議員、元山形県天童市長）
アイベックスエアラインズ
Section: 就航路線

福岡 - 宮崎（2012年7月1日 - 2017年3月26日）

大阪/伊丹 - 札幌/新千歳（2014年3月30日 - 2015年3月28日）

小松 - 福岡（2014年3月30日 - 2020年10月24日）

名古屋/中部 - 宮崎（2016年3月27日 - 2017年3月26日）

札幌/新千歳 - 松山（2018年3月25日 - 2020年10月24日、2021年7月16日 - 2021年11月30日）
アイベックスエアラインズ
Section: 歴史

2001年4月1日 - 仙台 - 広島西線、広島西 - 鹿児島線 就航。

2002年
3月 - 3号機（新造機・JA03RJ）をボンバルディア社から受領。
4月18日 - 仙台 - 東京/成田線、東京/成田 - 新千歳線、東京/成田 - 大阪/伊丹線、仙台 - 大阪/伊丹線 就航。

2003年
4月22日 - 大阪/伊丹 - 松山線 就航。
6月 - 4号機（新造機・JA04RJ）をボンバルティア社から受領。
8月1日 - 東京/成田 - 広島線 就航。
9月1日 - 大阪/伊丹 - 大分線 就航。
12月 - 日本デジタル研究所（JDL）の連結子会社となる。
アイベックスエアラインズ
Section: 表彰・事件

2003年と2004年にボンバルディア CRJを運用する世界26社のオペレーター中で最高の定時出発率を記録し、カナダのボンバルディア社から表彰された。

2014年も同様に、アジア地区CRJ700/900/1000部門における最高定時出発率を記録し、表彰された。

2010年11月21日、機長が仙台空港への着陸時に操縦席でデジタルカメラを使い、写真を撮影していたことが判明した｡「退職を控え記念に撮った」というその間、同乗の副操縦士が操縦していた。仙台空港でたまたま外部から撮影していた映像に機長が操縦席でカメラを構える姿が写っていたため、同社に寄せられた指摘で判明した。国土交通省東京航空局は同社に対し、文書で厳重注意した。
キシメジ
Section: 類似種

タマゴテングタケ（Amanita phalloides、テングタケ科）は傘の色が緑色を帯びた黄色（オリーブ色）で傘にはかすり模様が出る。ひだは白色み密、柄の根元には膜質のしっかりとしたツボを持つ。また柄の中ほどにはツバを持つが落失している可能性にも留意すること。タマゴタケモドキもツバやツボの特徴は同じだが、傘の色は黄色である。ひだは白色。

ニオイキシメジ（Tricholoma sulphureum）は石油系の悪臭がある。カラキシメジ（Tricholoma aestuans）はかじると辛みを感じる。数十秒は齧った方が良いという。カキシメジ（Tricholoma ustale）は名前が似ているが、形態はあまり似ていない。
キシメジ
Section: 人間との関係

日本では食用にもされたが、ヨーロッパでは中毒の報告から横紋筋融解症を引き起こす成分を持つことがわかり、毒キノコとして認知されるようになった。山形県では「キンタケ」とよばれて食用にされてきた。食用としていたころは、苦味が強い場合、生を細かく裂いて数時間水にさらして利用するといった調理法が紹介されていた。

フランスなどで Tricholoma equestre（ヨーロッパ産のキシメジとみられるキノコ）を食べたことが原因で横紋筋融解症を引き起こし、重症者では死亡した事例が何件か報告されている。患者の多くは主菜扱いで数日以上食べたと見られている。症状は、骨格筋が融解し、ミオグロビンなどの筋細胞成分が流出してしまう。このとき、血液中に流出したミオグロビンが腎臓に悪影響を及ぼすことで急性腎不全を引き起こし、最悪の場合は死亡に至る。
キシメジ
Section: 形態

子実体は傘と柄からなるはハラタケ型で、全体に黄色である。傘の直径は5 - 10センチメートル (cm) 。傘表面は淡黄色から青みを帯びた濃い黄色であるが、中央部が淡い褐色になることがある。粘性あり、はじめは半球形から丸山形で、成長すると中高で水平になる程度まで開く。ひだは黄色からレモン色で、間隔は密に配列し、柄に湾生から離生する。

柄は円柱状で太くて短く、長さ5 - 10 cm、太さ1 - 2 cm。表面は白色から淡い黄色（レモン色）。下部に褐色鱗片が多くある。肉は白色を帯び、無臭で弱い苦味がある。

担子胞子は大きさ6 - 8 × 3 - 5マイクロメートル (μm) の楕円形、平滑、非アミロイド性。胞子紋は白色。
シハーブッディーン・ムハンマド
Section: 生涯

1173年に兄ギヤースッディーンがガズナ朝の都ガズナを攻め落とした後、兄からガズナの支配を委ねられてゴール朝のガズナ政権を樹立した。シハーブッディーンは兄に従って主にゴール朝の南方への拡大を担い、1175年にはパンジャーブ地方に進出。1186年にパンジャーブ地方の都市ラホールに存続していたガズナ朝の残存勢力を完全に滅ぼした。

1191年からはラージプートの支配する北西インドへの侵攻を開始し、1193年にデリーまで勢力下に収めた後、アフガニスタン方面に戻って兄ギヤースッディーンのホラーサーン地方への進出を助けた。この間、インド方面を留守にしたシハーブッディーンに代わってベンガルまで進出し北インドの征服を進めたのがクトゥブッディーン・アイバクら腹心のマムルークたちであり、後の奴隷王朝自立への間接的な契機をつくった。
.hack//Liminality
Section: キャスト

なおゲーム『.hack//G.U.』に登場する三爪痕（トライエッジ）がハセヲと初めて接触した際にもこのハ長調ラ音の音が響いていたが関係は不明。この音が一体なんなのか明確にはされていないが『.hack//SIGN』において司がリアルへ復帰する際、『.hack//G.U.』第1巻付属の「ターミナルディスク」内映像における八相の出現時や、ハセヲら碑文使いの憑神発現時などにもこの音が鳴っている。

香住智成

声 - 櫻井孝宏

牧野雅弥

声 - 保志総一朗

水無瀬舞が通う高校のゲーム研究会部長。香住智成にネットゲーム『The World』の存在を教えた人物。父親は大病院の院長。その病院に入院している香住に対し、自分が『The World』の世界に引き込んだことに責任を感じている。舞に好意を抱いているらしく、舞に接触しようとする徳岡純一郎のことを快く思っていない。ちなみに妹がおり、舞と同じバイオリン教室に通っている。
.hack//Liminality
Section: スタッフ

演出 - 吉原正行（第1話）、澤井幸次（第2話・第4話）、守岡博（第3話）

作画監督 - 鷲田敏弥（第1話・第4話）、つばたよしあき（第2話）、桂憲一郎（第3話）

メカニカルデザイン - 寺岡賢司

美術監督 - 高山八大

色彩設計 - 佐藤節子

撮影・編集 - 黒澤雅之

音楽 - 梶浦由記

音響プロデューサー - 中野徹

プロデューサー - 内山大輔、江川功爾憲

アニメーション制作 - ビィートレイン
シャムスッディーン・イルトゥトゥミシュ
Section: 生涯

イルトゥトゥミシュは1220年代よりアッバース朝と通好しており、1229年2月にデリーを訪れたバグダードからの使節団より、スルタンの称号と支配権を承認された。1232年頃にデリーで発行された硬貨には、アッバース朝のカリフ・アル・ムスタンスィルがスルタンの地位を認めた事を記念した言葉が刻まれた。以後デリー・スルタン朝で発行された価値の高い硬貨には、カリフの権威を認める文言が刻まれることになる。

そして、ラージプート国家に対しても再び宗主権を認めさせるべく軍を進めた。1226年にはチャウハーン朝の王族がランタンボールとジャーロールに建てた後継国家に勝利し、1233年にはマールワーを支配するパラマーラ朝の都市ウッジャインとヴィディシャーを制圧する。メーワールのグヒラ朝にも圧力を加え、王都ナーグダーを占領した。しかし、グジャラートを支配するヴァーゲーラー朝（12世紀末に滅亡した後期チャールキヤ朝の後継国家の一つ）の援軍にメーワール征服を阻まれ、報復としてヴァーゲーラー朝を攻撃するが、逆に撃退された。
シャムスッディーン・イルトゥトゥミシュ
Section: 政策

イルトゥトゥミシュ即位当時の王権は絶対的なものではなく、王権をより強化するために様々な方策を採った。自身を擁立した同輩の貴族の力を抑えるとともに、君主に忠実な貴族の形成を図った。特に信頼を置いた40人のトルコ人奴隷を高位に就け、彼らはその人数より「チャハルガーニー（40人）」と呼ばれた。イルトゥトゥミシュの没後、チャハルガーニーは王を傀儡にすることを図って君主との政争を引き起こし、チャハルガーニー内部でも権力を巡っての抗争が勃発する。

イルトゥトゥミシュは領地の拡大と失地の回復においておおむね成功を収めた。彼の成功については、ホラズム・シャー朝とモンゴル帝国の侵入によって北部の強敵であるカバーチャらが弱体化するという、偶然性の強い対外要因があったと推察されている。しかし一方で、富の蓄積によって軍事力を強化したことと、モンゴル帝国の拡大に伴って中央アジアと西アジアから北インドに流入した人材を活用したことも成功の要因として研究者に指摘されている。
袁安
Section: 経歴

袁安の祖父の袁良は孟子の易を学んだ儒者で、前漢末期の平帝のとき太子舎人となり、光武帝が後漢を興すと成武県令にまで昇った人物で、袁安は祖父から家学の孟子易を学び、儒者として学問に励んだ。確かな名前の伝わっていない袁安の父の袁昌はおそらく官途についていなかったと考えられ、袁安は若い頃はとくに目立った家ではなかったらしく、はじめ県の功曹をしていたが、西暦60年に孝廉にあげられて官界に入った。

孝廉にあげられたときの逸話として、以下のような話が伝わっている。袁安が官途につかず勉学していたときに大雪があって飢饉になったことがあったが、彼はひとり家に籠って寝ていた。たまたま市中を巡回していた県令が大雪をどけていない家があったので餓死者がいるかもしれないと思って中に入ると、そこは袁安の家であった。なぜ外に出て食料を求めないのかと県令が問うと、袁安は大雪で人はみな困っているのに、自分が外に出て行ったらますます迷惑をかけてしまうと答えた。県令はその悠然とした賢人の態度に感心して孝廉に推薦したのだという。
神輿
Section: 近年の問題と注意事項

神輿の扱いは地域によって違い、上から見下ろすことさえ禁じられている所もあるので、参加する場合はその地域の規則を熟知するということが大切である（逆に、神輿をわざと高い位置から落とす祭礼もある）。

無断で他の神輿に触らない。（緊急時は除く）

神輿の前で写真を撮る時などは声を掛ける。

氏子優先。他社の地区を渡御している時はそこの氏子神輿・神社方針が優先。

本社神輿優先。仮に氏子地区内に他社本社神輿が来た場合でも氏子の町会神輿が針路を譲る。
神輿
Section: 神輿の起源

平安時代になると、近江の日吉大社や京都の祇園社（現・八坂神社）・今宮神社・北野天満宮や、大阪の大阪天満宮などでも神輿が作られた。鳳輦をもとにして、これに魔除けの巴紋や神紋を飾り、ミニチュアの神社のように鳥居や玉垣、高欄などが付けられた。こうして、主に奈良・京都を中心にして神輿が一般化された。

聖武天皇が奈良に東大寺を建て、毘盧舎那仏（奈良の大仏）を建立して国の象徴として建設にあたる時、天平勝宝元年（749年）に、これを助けるために、宇佐八幡神は、屋根に金色の鳳凰が輝く天皇の乗り物（鳳輦）に乗って奈良の都へと渡御した。この鳳輦こそが、1300年の歳月を経て今に伝わる神輿の原型である。
神輿
Section: 祭り方（祀り方）

例：滋賀日吉大社・山王祭 (大津市)、京都八坂神社・祇園祭、東京浅草神社・三社祭、鳥越神社・鳥越祭りなど全国各所。いわゆる暴れ神輿である。平安時代後期、比叡山延暦寺の僧兵等は日吉神社の神輿をもって強訴し、白河法皇に「賀茂川の水、双六の賽、山法師。これぞ朕が心にままならぬもの」と言わしめた。

仏教の寺院が輿を持ち巡行することもある。ここでは意味合い的に「神輿」でなく「御輿」と表記する。

神仏習合が見られる御霊信仰や祇園信仰では、御霊会や祇園祭の際に御輿が用いられてきた。神仏分離令で神道神社と仏教寺院に分かれた後も、寺社ともに御輿が用いられている。密教や修験道の寺院の祭りの際にも御輿を用いる例が見られる。
朝鮮通信使

広義の意味では、室町時代から江戸時代にかけてのもの全部を指すが、一般に朝鮮通信使と記述する場合は狭義の意味の江戸時代のそれを指すことが多い。「朝鮮通信使」という表現は研究者による学術用語であり、史料上には「信使」・「朝鮮信使」として現れる。また江戸幕府は朝鮮通信使の来日については琉球使節と同様に「貢物を献上する」という意味を含む「来聘」という表現をもっぱら用いており、使節についても「朝鮮来聘使」・「来聘使」・「朝鮮聘礼使」・「聘礼使」と称し、一般にもそのように呼ばれていた。

朝鮮通信使（ちょうせんつうしんし）とは、室町時代から江戸時代にかけて朝鮮から日本へ派遣された外交使節団である。正式名称を朝鮮聘礼使（ちょうせんへいれいし）と言う。

朝鮮通信使のそもそもの趣旨は、室町幕府の将軍からの使者と国書に対する高麗王朝の返礼であった。1375年（永和元年）に足利義満によって派遣された日本国王使に対して信（よしみ）を通わす使者として派遣されたのが始まりである。15世紀半ばからしばらく途絶え、安土桃山時代に李氏朝鮮から豊臣秀吉に向けても派遣された。しかし、その後の文禄・慶長の役（壬辰・丁酉倭乱）によって日朝間が国交断絶となったために中断されて、江戸時代に再開された。
朝鮮通信使
Section: 豊臣秀吉に派遣された通信使

文禄の役において、日本軍は朝鮮軍や明軍と戦い、やがて和議の機運が高まる。1596年（慶長元年・宣祖29年）の朝鮮通信使は、日本と明の休戦交渉の締めくくりとして行われた明の冊封使に同行したものであった。冊封使は楊方亨が正使、沈惟敬が副使に任命された。朝鮮では当初は通信使派遣に反対したが、派遣しなければ再度侵攻の可能性があるという議論になり、朝鮮の正使は黄慎（行護軍兼敦寧都正）、副使は朴弘長（大邱府使）の随行が決まった。

冊封使は秀吉に接見できたが、朝鮮通信使は接見を許されずに堺で待機となる。冊封使は日本軍の朝鮮撤退を求めたが、秀吉は激怒して交渉は失敗に終わった。通信使の黄慎は、冊封使の楊方亨に早急な帰国をすすめられるが、国書を秀吉に渡すことを希望して待機を続ける。堺には、和平の成功と帰国を期待する朝鮮人も集まっていた。しかし和平は破れ、日本の再出兵の動きを知った黄慎は帰国をして、慶長の役となった。
朝鮮通信使
Section: 通信使による日朝交流

江戸時代には、日本の舞楽が通信使に披露された。1682年（天和2年・粛宗8年）には猿楽、1711年（正徳元年・粛宗37年）には雅楽が演奏され、1719年（享保4年・粛宗45年）には当時流行の歌舞伎も披露された。雅楽の「納曽利」や「陵王」は、朝鮮では楽譜が失われて名のみ伝わっているものとして通信使に感銘を与えた。

歌舞伎・浄瑠璃の文芸作品に、朝鮮通信使を題材として扱ったものが存在する。唐人殺しの事件は、1767年（明和4年・英祖43年）にこれを取り入れた「世話料理鱸包丁」（「今織蝦夷錦」）が上演された。「世話料理鱸包丁」は2日間で上演中止となったが、1789年（寛政元年・正祖13年）の「漢人韓文手管始」、1792年（寛政4年・正祖16年）の「世話仕立唐縫針」など、この一件を土台とする文芸作品が作られ続けた。
フリードリヒ・ハインリヒ・ヤコービ
Section: 影響

ヤコービの文筆活動は論争的でまた時局あるいは状況に即した領域で行われ、1800年前後のドイツの思想界・論壇に影響を与えた。ヤコービの思想は、体系付けられたものではなく、主に手紙でのやり取りや、講義などによるものが多く、哲学的というよりは、むしろ文学的な体裁でまとめられているのが特徴である。この時代に活躍した哲学・文学者の著作によって、ヤコービについて言及されている箇所は幾度も散見できる。ちなみに、著作集は全部で6巻であり、生前自身の手によって編集されたものである。

また20歳の学生だったヘーゲルはヘルダーリンとともに『スピノザ書簡』を読み、1791年2月12日のノートには汎神論論争のスローガンでもあった「ヘン・カイ・パーン（一にして全）」と書き付けている。

19、20世紀の間の世紀転換期においてヤコービ研究が多く出版されるが、社会学、人類学の研究に移る前のレヴィ＝ブリュルによる『ヤコービの哲学』（1894年）もその中のひとつである。
フリードリヒ・ハインリヒ・ヤコービ
Section: 思想

「信仰」としての、「存在」の根源的受容は、ヤコービによれば受動的なものではなく、同時に「精神」の自発的な活動によってなされる「取り入れ」である。この「精神」の活動こそ、理論的論証も含めたすべての人間の活動を基礎づけるべきものである。したがってヤコービの「非哲学」は、単なるロマン主義的な非合理性を主張するだけでのものではなく、「悟性」および「理性」の根源を徹底して志向するものであったと言える。

ただ、その根源はそれ自体理性的なものではない。それゆえ、理性的な仕方でその存在と根拠とが説得的に説明されうるものではない。このことから、ヤコービは論証に依らない「信仰」の立場へと立ち還ることが、一種の「飛躍（Sprung）」ないし「死の跳躍（salto mortale）」によってのみ可能であることを認めている。
フリードリヒ・ハインリヒ・ヤコービ
Section: 無神論論争

ヤコービによれば、絶対的な自我からすべてを導出しようと試みるフィヒテの一元論的体系は、自我のほかに実在性の根拠を持たない。ヤコービはここから自我の無根拠性を見てとり、無の上に自我の有を接合するフィヒテの思想を「キメラ主義」ないしは、「無を意志する無」のみを根源とする「ニヒリズム」であると規定した。

ヤコービにとって、それはまた、絶対的実体の一元論を主張するスピノザ主義と変わるところがない。スピノザ主義もまたその意味で「ニヒリズム」であり、フィヒテ主義は「転倒したスピノザ主義」にほかならない（ヤコービの思考法によればそれは「無神論」と同じ意味である）。これらの論理的体系が帰結するところの空虚さを克服するためには、ヤコービ曰く、「飛躍」によって「信仰の立場」に立つよりほかはないのである。
亀井善之
Section: 略歴

1988年 - 運輸政務次官（竹下内閣）。

1991年 - 衆議院運輸委員長。

1996年1月 - 運輸大臣（第1次橋本内閣）。

1997年 - 衆議院議院運営委員長。

1998年 - 自民党組織本部長。

1975年 - 横浜市長選挙に立候補（落選）。

1976年 - 衆議院議員選挙立候補（落選）。

1979年 - 衆議院議員選挙に立候補し、初当選。

1983年 - 衆院選で落選。

1986年 - 衆院選で当選。
亀井善之
Section: 来歴

1979年（昭和54年）、自由民主党から衆議院議員に初当選（当選同期に佐藤信二・保利耕輔・畑英次郎・麻生太郎・小里貞利・岸田文武・白川勝彦・丹羽雄哉・亀井静香・吹田愰・宮下創平・船田元など）。自民党では中曽根康弘→渡辺美智雄派に属した。1988年（昭和63年）、運輸政務次官。

神奈川県中郡成瀬村（現伊勢原市）出身。亀井善彰の四男。

1955年（昭和30年）、神奈川県立湘南高等学校卒業。1962年（昭和37年）、慶應義塾大学経済学部卒業。大日本製糖、神糧物産でのサラリーマン生活を経て、父親の秘書となる。