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香川県立高松西高等学校
Section: 出身者

徳田憲治 - スムルース、ボーカル&ギター

高木芳基 - ザ・マスミサイル、ボーカル・ハープ（ブルースハーモニカ）

ダイスケはん - マキシマム ザ ホルモン、ボーカル

森正人 (地理学者)- 三重大学准教授

飯間浩明 - 辞書編纂者

太田愛 - 脚本家

つげのり子 - 作家、皇室ライター

吉田誠 - 立命館大学教授、日本労働社会学会代表幹事

木内晶子 - 女優

佐々木貴賀 - 元北海道日本ハムファイターズ投手
大槻玄沢
Section: 生涯

翌天明5年（1785年）10月、玄沢は長崎遊学を許され、江戸・大阪を経て長崎に到着した。その地でオランダ通詞の本木良永に寄寓し、4ヶ月あまり滞在し、良永や吉雄耕牛らと交わって語学力を磨き、翌年5月に江戸に戻った。天明6年（1786年）、玄沢は本藩の仙台藩医に抜擢されて江戸定詰を命じられたが、玄沢を本藩に推薦し、その実現に尽力したのも平助であった。こうしたことが機縁となり、のちに玄沢と工藤家とは親戚同様の交際をもつようになる。

江戸詰になったのを機に、寛政元年（1789年）、玄沢は江戸三十間堀に私塾・芝蘭堂をひらいて多くの人材育成に当たった。弟子としては、宇田川玄真、稲村三伯、橋本宗吉、山村才助の4人は特に名高く、「芝蘭堂の四天王」と称された。ほかの弟子として宇田川玄随、小石元瑞、中天游らがいる。玄沢は、天明8年（1788年）、蘭学の入門書『蘭学階梯』を記したことで、蘭学界での地位を確立した。
大槻玄沢
Section: 著訳書

著訳書はたいへん多く、300余巻におよぶといわれる。

『重訂解体新書』

『六物新志』

『瘍医新書』

『蘭畹摘要』

『蔫録』

『大西徽瘡方』

などの医書や本草書のほか、

『蘭学階梯』…安永10年起草、天明3年完成、天明8年刊行

などの語学書・蘭学入門書があり、上述の『生計纂要』、『西賓対晤』（せいひんたいご）、若年寄堀田正敦への献策書『捕影問答』（ほえいもんどう）、および、仙台藩の依頼でロシア船で送り返された同藩の漂流民に事情聴取した際の記録『環海異聞』などがある。
インディファティガブル (巡洋戦艦)
Section: 艦歴

1916年5月31日、第2巡洋戦艦戦隊所属でユトランド沖海戦に参加。南走の際、「インディファティガブル」は英巡洋戦艦6隻の戦列最後尾に位置しており、ドイツ巡洋戦艦「フォン・デア・タン」と交戦した。15時48分にドイツ巡洋戦艦5隻が砲撃開始。イギリス巡洋戦艦も応戦した。しかし、イギリス艦隊は正確な照準ができず、「インディファティガブル」の砲撃も遠弾であった。16時ごろ、「フォン・デア・タン」の28cm砲弾2ないし3発が艦尾に命中。続いて艦首にも2発命中した。艦首への命中弾により弾薬庫が誘爆、轟沈した。1019人の乗組員のうち、救助されたのは2人であった。

1908年度計画で建造。1911年就役。就役後、本国艦隊の第1巡洋艦戦隊所属となった。1913年1月第1巡洋艦戦隊は第1巡洋戦艦戦隊と改名。12月地中海に移り地中海艦隊の第2巡洋戦艦戦隊所属となった。1914年8月ドイツ巡洋戦艦「ゲーベン」と軽巡洋艦「ブレスラウ」の追跡戦に参加。8月4日、巡洋戦艦「インドミタブル」と共に「ゲーベン」と「ブレスラウ」を捕捉したものの、機関の状態が悪かったために追跡しきれずこれを逃してしまった。11月3日ヘレス岬砲撃に参加。マルタで整備後1915年グランド・フリートに編入。
全会一致
Section: 全会一致の原則が採用されている（されていた）例

参考人招致、証人喚問（日本の国会）

衆議院議長及び副議長、参議院議長及び副議長選挙

NHK予算案

ただし、近年は全会一致の慣行が破られる機会が増えている。

自由民主党総務会

ただし、どうしても合意できない総務は反対演説の後に退席し採決に参加しないという慣例がある。

閣議 (日本)

国際連盟総会

国際連合安全保障理事会

NATO理事会および各委員会

セイム（ポーランド・リトアニア共和国議会）

世界貿易機関

気候変動枠組条約締約国会議

東京六大学応援団連盟
電征
Section: 機体諸元

固定武装
30mm機関砲×2（主翼装備）
20mm機関砲×2（エンジン上）

主機:ターボフロップ

また原作では翼内搭載機銃によって『ア・イ・ウ』の3種に分けられている

ア式:30mm機関砲

イ式:12.7mm機銃（6基）

電征X型

続編の『新・紺碧の艦隊』で登場。前翼（カナード）機であり、高い運動性を持つ。

全幅:11.24m

全長:11.20m

総重量:4940kg

航続距離:1540km

最高時速:740km/h
電征
Section: OVAでの電征

諸元

全幅:11.24m
全長:10.22m
全高:3.39m
主翼面積:21.00
自重:3120kg
全備重量:4130kg
機関出力:1916hp
最高速度:675km/h(6500m)
実用上昇限度:12800m
航続距離:1505km

武装

12.7mm機関銃×2(胴体)
30mm機関砲×2(主翼)
30kg爆弾×2または250kg爆弾×1

クリスマス島攻略戦から登場。戦闘爆撃機の要素が強くなっている。英印軍にレンドリースされたのはこの機体。
電征
Section: 特徴

前世同様、開戦劈頭に活躍した零戦の後継機として開発された。前世大型試作戦『烈風』の生まれ変わりである。零戦と比べると防弾性能、座席の広さ、上昇力など総じて優れている（代わりに初期型では旋回性能を犠牲にしている）。

初登場は照和17年の天元作戦で、後世第二次世界大戦・続けての第三次世界大戦を通じてジェット機が登場後も日本海軍の主力艦上戦闘機として活躍した。また同盟国であるイギリスにも無償供与（レンドリース）されている。
北海道第3区
Section: 選挙結果

時の内閣：第1次小泉第2次改造内閣 解散日：2003年10月10日 公示日：2003年10月28日当日有権者数：42万3805人 最終投票率：58.48%（前回比：1.44%） （全国投票率：59.86%（2.63%））

児玉は比例単独で立候補したが落選。

時の内閣：第1次森内閣 解散日：2000年6月2日 公示日：2000年6月13日 最終投票率：59.92% （全国投票率：62.49%（2.84%））

時の内閣：第1次橋本内閣 解散日：1996年9月27日 公示日：1996年10月8日 （全国投票率：59.65%（8.11%））
北海道第3区
Section: 歴史

2012年（平成24年）、2014年（平成26年）の総選挙では、石崎の引退を受けて出馬した自民党の高木宏壽が当選し、荒井は比例復活。

2017年（平成29年）の総選挙では、荒井が立憲民主党から出馬し、共産党など他党が候補者を下ろしたため一騎打ちの様相となったが、荒井が高木の比例復活を許さずに当選した。第1次岸田内閣で臨んだ2021年（令和3年）の総選挙では逆に高木が4年ぶりに国政復帰を果たすも荒井の後継で彼の長男である荒井優の比例復活による初当選を許した。

2024年（令和6年）の総選挙では逆に優が小選挙区初当選を果たし、高木は自民党の裏金問題の影響で逆風を受ける格好となり落選となった。なお、この選挙における本選挙区内の有権者数は2023年9月1日時点で460,770人と全国の衆議院各選挙区では最も多く、本選挙区の票は有権者数が最少である鳥取県第1区と比べて、0.49票分の価値しかない計算になるとしている。
森中千香良
Section: 詳細情報

55（1958年 - 1966年途中、1967年 - 1971年）

11（1966年途中 - 同年終了）

13（1972年 - 1974年）

38（1975年）

85（1996年 - 1997年）

各年度の太字はリーグ最高

東映（東映フライヤーズ）は、1973年に日拓（日拓ホームフライヤーズ）に、1974年に日本ハム（日本ハムファイターズ）に球団名を変更

最高勝率：1回（1963年）

オールスターゲーム出場：2回（1963年、1967年）
森中千香良
Section: 経歴

ニッポン放送では主にベンチリポーターや予備カードの解説者を務め、解説者名鑑には「21年間LFのそれもメインでなくベンチレポート役に徹した苦労人。」と記述された。松本秀夫（ニッポン放送アナウンサー）の公式戦初実況は森中の解説による予備カードで、1987年8月9日の広島×大洋戦（広島市民）であった 。なお、本番カードの担当も皆無ではなかったが散発的だった（一例として、1985年7月14日〈日曜日〉の広島対ヤクルト戦）。

引退後はテレビ神奈川（1976年 - 1995年）、ニッポン放送（1980年 - 1995年, 1998年 - 2008年）、J SPORTS・GAORA（1998年 - 2008年）で野球解説者、晩年は東京中日スポーツ野球評論家（1998年 - 2008年）も務めた。長い解説業の合間を縫って、中日ドラゴンズ二軍投手コーチ（1996年 - 1997年）も務めた。
京王電気軌道400形電車
Section: 保存・公開

修復後は京王動物園線多摩動物公園駅前に保存車として設置されていたが、高幡不動検車区の職員によって補修・修繕が行われた後、京王電鉄平山研修センター・京王資料館に移動して保存されていた（一般非公開、特別なイベント時のみ公開が行われていた）。2013年4月に京王れーるランドでの保存展示に備えて再び多摩動物公園駅付近に移設され、同年10月10日の同施設リニューアルオープン時から公開されている。

デハ2410が京王れーるランドにて保存・一般公開されている。

1963年の京王線架線電圧1500V昇圧に伴い廃車される予定であったが、支線用の220系（デハ222）へ改造され昇圧後も京王線で運行された後、1969年10月の京王線ATS化を前に車両故障で運用を離脱。その後桜上水工場にて保存のため修復された。車体色はグリーンになり、ヘッドライトは1灯に戻されたが、幕板の標識灯や乗務員室扉設置に伴う改造などはデハ222時代のままである。
京王電気軌道400形電車
Section: 車両概説

1940年に日本車輌製造（日車）で401 - 410の10両が製造された、京王電気軌道最後の新造車である。

元から両運転台車であったが、当初は資材不足でモーターが搭載されておらず、京王電軌史上唯一の制御車として登場している。1942年（昭和17年）9月には電装が実施され、新宿駅側にパンタグラフを搭載した制御電動車となった。

501形に続いての半鋼製3扉車で、運転台はそれまでの京王電軌の車両の大半と同様のHポールで仕切られた構造で、乗務員室扉はない。ドア配置は新宿側から1D(1)2(1)D3(1)D1。それまでの京王線車輛は前面・側面に2か所ずつの計8か所に番号を表示していたが、この形式から一挙に2か所に減らし、正面には表示していなかった。同じ年に梅鉢鉄工所で製造された501形502 - 504は全溶接構造だったが、日本車輌製の本形はシル／ヘッダーの部分などにリベットが残っている。
京王電気軌道400形電車
Section: 沿革

戦災に遭わなかった車輛も、戦後はヘッドライトの屋根上への移動や、方向幕の廃止、パンタグラフのPS13への変更、ドアステップの撤去が順次進められた。ステップ廃止後、全車とも裾部張り出しの撤去を実施している。また上記戦災復旧車がドアエンジンを装備したため、ドアエンジンも使われるようになった。1950年（昭和25年）から1951年（昭和26年）にかけては、ブレーキシステムをSME直通ブレーキからAMM自動空気ブレーキへ変更などの3両編成対応工事（三編工）が施工された。

左側片隅式運転台で乗務員室扉が設けられ、他の6両ともほぼ共通の車体だったが、デハ2407は唯一両運転台車で復旧されたため、窓配置はdD4D4Ddとなっていた。また後述する長編成化を見据え、ブレーキ装置を元空気だめ管式自動空気ブレーキ（AMM-R）に変更し、制御連動式のドアエンジンも装備していた他、パンタグラフもPS13に変更していた。
国鉄ED70形電気機関車
Section: 構造

また製造当初は列車暖房用供給装置が搭載されておらず、冬期の客車列車牽引に支障をきたしたため1960年代初頭に総括制御用ジャンパ連結器を撤去し、主変圧器に暖房電源供給用の4次巻線を新設したうえで電気暖房装置（EG）を松任工場（現・金沢総合車両所）で搭載する改造を施工した。

しかし、本形式は量産機とはいえ試作的要素も強く、整流器トラブル、三相補機の起動、クイル式駆動装置の異常振動、粘着力不足による空転など、問題が山積していた。このため増備機となった19では粘着向上試験用に軸重16.0 t化など対応策を施したほか、後に一部では整流器を水銀整流器からシリコン整流器に交換する工事も施工された。
もりたけし
Section: 小説

ストラトス・フォー ― The extra sight（メディアファクトリー、挿絵：山内則康・くろたま商会、2004年）

ヴァンドレッド 1 - 3（角川書店、挿絵：黒田和也・茜虎徹、2000年）

ヴァンドレッド ― the second stage 1 - 3（角川書店、挿絵：黒田和也・茜虎徹、2001年）

ヴァンドレッド ― the extra stage （角川書店、挿絵：黒田和也、2002年）

秘境探検ファム&イーリー 1 - 2（朝日ソノラマ、挿絵：田中久仁彦、1995年 - 1996年）

サンタクルーズ（Webマガジン『トルネードベース』で全6章掲載、挿絵：芝山努）
もりたけし
Section: 参加作品

2005年

きらめき☆プロジェクト（スーパーバイザー・絵コンテ）
戦闘妖精少女 たすけて! メイヴちゃん（監督・脚本）
ストラトス・フォー ADVANCE（監督）

2008年

らんま1/2 悪夢!春眠香（監督・絵コンテ）

2014年

チェインクロニクル 〜ショートアニメ〜（監督）

2019年

ベイブレードバースト ガチ（絵コンテ）

2020年

ベイブレードバースト スパーキング（2020年 - 2021年、絵コンテ）
ArXiv
Section: 査読

arXivは時間のかかる査読プロセス（平均して数ヶ月、長いと一年以上かかる）を避けて、素早い情報交換を行なうことを目的として設置されている。そのため、基本的に登録された論文の内容を精査してから公開・非公開を決める、という作業はしていない。とはいえ完全にフリーパスだという事ではない。あまりにひどい論文は削除されたり、登録分野から移動させられたりする。

例えば2001年にアメリカのテネシー州在住の創造論者が、神による宇宙の創造を説く十篇の論文をarXivに登録した事がある。この論文はarXivのスタッフによって全てサーバから削除され、登録者のアカウントは停止された。ただ論文の登録者はこれを不服としてarXivの管理者を相手取って訴訟を起こした。
ArXiv

2015年8月現在106万報以上の論文が保存されている。毎月8,000報を超える論文が追加されている。1991年、LANL preprint archiveという名称でロスアラモス国立研究所を運営元としてスタートし、1999年にarXiv.orgと改名。現在はコーネル大学図書館が運営元となっている。

現代（2019年）においてはこうした仕組みのサイトは特に珍しいものでもない。しかし、arXivの設立当初（1990年代初頭）においては、学術出版社や大学図書館を介さずに研究者同士がインターネットを介して直接に論文をやりとりできる場として、学術出版関係者に大きな驚きをもって受けとめられた。
京王電気軌道200形電車
Section: 概要

連結運転を実施するため、中型車共通の非常弁付き直通ブレーキ (SME) を搭載する。

弓型イコライザー型台車である汽車会社製KS-3を使用している。主電動機4個装備のため、2個モーター車に比べ基礎ブレーキ機能が強化されていた。

なお、制御電源は架線からの600V電源をドロップ抵抗で降圧して使用する。このため本形式は電動発電機等の補助電源装置を搭載せず、前照灯や室内灯もドロップ抵抗の併用や回路を直列接続とするなどの処置により600V電源で動作するようになっている。
京王電気軌道200形電車
Section: 沿革

そして残り4両も1962年（昭和37年）9月までにⓣサハ2550形に改造され、昇圧を前にデハ2200形は消滅した。

デハ2201　→　サハ2110

デハ2202　→　サハ2559

デハ2203　→　サハ2560

デハ2204　→　サハ2561（初代）

デハ2205　→　サハ2554

デハ2206　→　サハ2562（初代）

なおⓣとなった5両のうち、非戦災車の4両は改造に際して、ステップ跡の車体裾が伸びていた部分もカットされている。
大槻磐渓

仙台藩の藩校、養賢堂学頭であった磐渓は、幕末期の仙台藩論客として奥羽越列藩同盟の結成に走り、戊辰戦争後は戦犯として謹慎幽閉された。

父は蘭学者の大槻玄沢。子に大槻如電と大槻文彦（国語学者で『言海』編者）がいる。親戚に養賢堂の学頭の大槻平泉がいる。

大槻 磐渓（おおつき ばんけい、享和元年5月15日（1801年6月25日） - 明治11年（1878年）6月13日）は、日本の幕末から明治初頭にかけて活躍した仙台藩士、儒者、漢学者。文章家としても名高い。名は清崇。
大槻磐渓
Section: 人物・評価

家系の影響から、幼い頃から高名な人物と交わる機会が多く、エリート（やや揶揄した言い方をすれば「お坊ちゃん」）として育ったことから、性格は鷹揚で、暗さはなかったという。天下国家を語ることを好み、酒と書をこよなく愛した。英雄志向が強く、この時代では珍しく、ナポレオン・ボナパルトに注目していた一人でもある。磐渓自身も砲術修業を行っており、砲兵から皇帝にまで上り詰めたナポレオンに興味を持ったのであろう。

攘夷論が圧倒的優勢を占めていた幕末期において開国論を唱えていたことから、開明的な思想の持ち主であったといえる。この開国論には、父・玄沢の蘭学の影響もあったことは確かであろうが、阿部正弘ら幕府中枢から得た確度の高い海外情報にも基づいていたのも事実である。彼の佐幕論も、単なる徳川家の延命策や尊王論とは一線を画すものであった。息子の文彦によれば、その理想は天皇親政ではなく、将軍家を宰相とする立憲君主制を想定していたようである。
大槻磐渓
Section: 生涯

その後藩校の養賢堂で学頭添役（副学頭）として教鞭をとった。1865年10月、前学頭・大槻習斎の死を受け養賢堂の学頭にも就任し、その発言は仙台藩の執政に対しても大きな影響力を持った。実際に、戊辰戦争期での東北地方における諸戦争を指導した仙台藩の但木土佐、玉虫左太夫などは磐渓の教え子に当たる。ところが、養賢堂の改革案などが部下の反対にあうなど、経理運営は上手くいかず、神経衰弱に陥ってしまう。1866年には病気を理由に学頭を辞して隠居するが、1867年2月に藩主伊達慶邦の「学問相手近習格」に任ぜられ、再び出仕する。3月には林学斎から再び幕府への推挙があったが、またも辞退している。

1868年、鳥羽・伏見の戦いを機に戊辰戦争が勃発すると、仙台藩には会津藩追討の命が下った。仙台藩ではこれに対処するため、朝廷への建白書が起草され、磐渓がこの草稿を書いた。既に東征軍が出発していたため、建白書は時期遅しとして倒幕派の藩参政・三好監物の抑止にあい朝廷に届けられずに終わったが、これが東京の「中外新聞」に掲載され、薩長を憤慨させた。旧知の仲である山内容堂はこの建白書を見ると磐渓が書いたものに違いないと断定し、これが後の幽閉につながっている。
京王電気軌道300形電車
Section: 沿革

1943年（昭和18年）に片運転台化の改造がされた。

1944年（昭和19年）に京王電気軌道が東京急行電鉄（大東急）に統合される際、京王は車番を2000番台とすることになり、元番号に2000をプラスしてデハ2300形2301 - 2306に改番された。

1940年（昭和15年）に1,100 mm幅の中扉が増設され3扉車となっている。中扉は窓二枚分をつぶして設置されたが、本形式はドア間の窓が11枚のため、新宿側より1D(1)3D(1)3(1)D1と中央扉が車体中央からずれた位置に設置された。またこの年に新造された400形は当初制御車として投入されたため、主電動機4個装備の本形式が、同形式を新宿向き先頭車として連結して運用した。
京王電気軌道300形電車
Section: 概要

当時の京王電軌は、新宿駅付近などに道路上に軌道を敷設した併用軌道区間があったため、本形式もその例にもれず、軌道法の規定に則り、車体前面には歩行者巻き込み事故防止用の救助網、客用ドアはステップが1段、更に路面区間用低床ホーム対応の可動ステップ1段を装備していた。ドアは手動扉であるが、ステップは別途ステップエンジンを持っていた。

それ以外はそれまでの車両と共通で、Hポールで仕切られた乗務員室を持つ14メートル級の両運転台車、窓配置は1D(1)9(1)D1（D：客用扉、(1)：戸袋窓、数字：窓数）、ヘッドライトは前面窓下に配置、正面幕板には方向幕が設けられている。
HIPPI

HIPPIが使われなくなった理由を理解するには、Ultra3 SCSI が160MB/sでどこのパソコンショップでも買えるということを想起していただきたい。また、ファイバーチャネルはHIPPIともSCSIとも置き換え可能であり（両方のプロトコルが動作する）、スピードはファイバーならば400MB/s、銅線ツイストペアケーブル1組なら100MB/sである。

HIPPIはANSIでは最初の「ほぼ」ギガビットのネットワークデータ通信規格であった（0.8Gビット/s）。スーパーコンピュータ（クレイ、IBM、SGI）のために設計され、イーサネットのような一般市場向け規格と対抗しようとしたことはない。80～90年代にHIPPIのために開発された技術は、インフィニバンドのような技術に受け継がれている。HIPPIの特筆すべき点は、イーサネットがまだ10Mビット/sでSONETの OC-3（155Mビット/s）が最先端技術と言われていた時期に開発されたことである。
京王電気軌道150形電車
Section: 車両概説

当時の京王電軌は、新宿駅付近などに道路上に軌道を敷設した併用軌道区間があったため、本形式もその例にもれず、軌道法の規定に則り、車体前面には歩行者巻き込み事故防止用の救助網、客用ドアはステップが1段、更に路面区間用低床ホーム対応の可動ステップ1段を装備していた。ドアは手動扉であるが、ステップは別途ステップエンジンを持っていた。

車体は車体の両端に863mm幅の片開き扉を設けた2扉車で、客室窓も110形と同じく1段加工窓を2個ペアにしているが、座席をドア付近窓2つ分をロングシート・他は背中合わせになった固定クロスシートを片側4組を配置したこともあり、1D(1)22222(1)D1と、戸袋窓がほかの客室窓と別というレイアウトに変更した。
京王電気軌道150形電車
Section: 沿革

中間車となった2151・2157・2163は、早くも1962年中に2010系の新製付随車「ラージマルティー」（○の中に大文字T。以後 (T) と略す）サハ2524 - 2526への更新名義で廃車された。先頭車として残った5両も翌1963年（昭和38年）8月4日の京王線架線電圧1500V昇圧を前に、2162が同年7月に廃車となり、他4両は昇圧前日まで使用された後、1964年2月4日付で正式に廃車となった。

デハ2159　→　サハ2581

それ以外の車両については、1961年冬から1962年（昭和37年）春にかけて、戦災復旧車の2151・2157・2163が乗務員室撤去・中間電動車化改造を受けて中型車の編成中央に組み込まれ、先頭車として残ったのは新宿向き先頭車の2160 - 2162と、両運転台車の2164・2165となった。このうちデハ2162はパンタグラフが撤去されていた。
京王電気軌道110形電車
Section: 譲渡・保存

サハ2507（元2115）は1966年に廃車後、妻面の広幅貫通路を埋めて非貫通三枚窓前面に復元、車両番号を元の2115とし、同時期に廃車となった貨車より流用した前照灯・尾灯を設置の上京王遊園に子供向け遊び場として設置・静態保存されていた。しか京王遊園の閉園後に解体されており、現存しない。

戦災復旧車のデハ2119は、台枠のねじれを理由に廃車になった翌1954年（昭和29年）5月、日本鉄道自動車で下記の改造を受け庄内交通に譲渡され、同社湯野浜線モハ7となった。

ブリル台車を1067mmに改軌
京王電気軌道110形電車
Section: 沿革

応急復旧車から廃車が始められ、1962年（昭和37年）1月に2117・2118、12月には2121、2122が廃車された。車体更新名義で前者は2700系のサハ2754・2755、後者は2010系の付随車ラージマルティー（○に大文字Tを入れる。以下Ⓣ）サハ2575・2576が代替新製され、経年の新しかったTS-103台車は代替新造車へ流用されている。またサハ2575・2576と同時に新造されたⓉサハ2523 - 2526・2573 - 2574の6両も、台車をⓣ2531以外の4両とサハ2116と2120が履いていたTS-103を流用。台車を譲った6両は、そのⓉに車籍上更新名義で廃車になった他中型車の台車に交換するなどして運用された。

サハ2111　→　サハ2531

サハ2112　→　サハ2505

サハ2113　→　サハ2532

サハ2114　→　サハ2506

サハ2115　→　サハ2507

残った車両のうち、非戦災車のサハ2116と2120はⓣ改造車と同様に両側に広幅貫通路が設置され、デハ2400形（デハ2401・2409・2410）およびデハ2125形（デハ2130）と共に下記の3両固定編成を組んだ。昇圧直前はこの3両固定編成にさらに2両つないだ5両編成まで組成して運用された。
京王電気軌道110形電車
Section: 車両概説

これも1形と同様にウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 社製HL電空単位スイッチ式手動加速制御器を各車に搭載する。制御段数は直列5段、並列4段で弱め界磁は搭載されていない。

なお、制御電源は架線からの600V電源をドロップ抵抗で降圧して使用する。このため本形式は電動発電機等の補助電源装置を搭載せず、前照灯や室内灯もドロップ抵抗の併用や回路を直列接続とするなどの処置により600V電源で動作するようになっている。

連結運転を実施するため、1型に倣い非常弁付き直通ブレーキ (SME) を搭載する。

111は1型が改軌時に新造したものと同じ、雨宮製作所製の板台枠リベット組立てによる釣り合い梁式台車A-1を装着するが、112以降の車両は1形10両と、玉南引継ぎ車である無蓋電動貨車101が装着していた、J.G.ブリル製Brill77 E1を1,372mm軌間に対応する改造を施工し、Brill27 E相当に改造した上で装着している。
PRIDE武士道
Section: 歴史

武士道挑戦試合でデビューした外国人選手からは、セルゲイ・ハリトーノフ、エメリヤーエンコ・アレキサンダー、チェ・ムベといった重量級の有望選手が発掘されたものの、急ごしらえのチームによる対抗戦には熱が生まれず、PRIDEの中堅選手の参戦は、武士道シリーズがPRIDEシリーズの二軍という印象をファンに与えることとなった。DSEが武士道のエースと目論んだ桜井"マッハ"速人が旗揚げ大会で欠場し、その後も体重の増量の影響で精彩を欠いたこと、また中軽量級の選手にPRIDEファンの馴染みがないことから、ミルコ・クロコップやヴァンダレイ・シウバといったPRIDEシリーズのスター選手を興行の目玉として起用せざるを得なかったことが、ますますPRIDEシリーズとの差別化が出来なくなってしまった。観客動員は満足できる数字ではなく、こうした状況にDSEも危機感を抱き、2004年7月19日に開催された「PRIDE 武士道 -其の四-」では、DSEの榊原信行社長が、内容次第ではシリーズの打ち切りの可能性を示唆して、選手の奮起を促したほどである。

しかし、武士道シリーズも回数を重ねるうちに、中軽量級の日本人選手に馴染みのなかったファンも徐々に選手を認知していくようになっていた。第2回大会から参戦した修斗出身の五味隆典は、6連続1ラウンド一本勝ちを成し遂げて武士道シリーズのエースに成長、パンクラス出身の美濃輪育久は特異なキャラクターとパフォーマンスで抜群の会場人気を誇った。そして、DSEとライバル関係にある打撃系格闘技イベントのK-1が総合格闘技へ進出して、2005年3月からHERO'Sという新イベントを立ち上げた状況も手伝って、DSEは武士道シリーズを中軽量級への特化を決意。2005年5月22日の第7回大会「其の七」よりコンセプトを中軽量の大会と明瞭化して、リニューアルを行なった。修斗、DEEP、UFC、ZSTなどを主戦場としていた中軽量級の強豪選手を参戦させて重量級選手中心のPRIDEとの差別化に成功。同年9月25日には初のトーナメントを開催した武士道は独自の魅力の発信して、満員となった会場にはかつてなかった熱が生まれるようになった。
京王デハ1710形電車
Section: 概要

湘南線クハ5350形として汽車製造の東京製作所で製造されていた5両は、戦争末期は資材不足で製造がストップしていた。戦争終結後、上記の井の頭線の状況から計画が変更され、井の頭線向けの制御電動車デハ1711 - デハ1715として完成。1946年の春に6両が投入されたデハ1700形に続き、1946年末から1947年にかけて渋谷向き先頭車として投入された。

本形式は後述するように大東急を構成した各社の車両中、登場当時最大の車体長であった。その車体寸法は京王帝都として分離独立した後の井の頭線で新たな標準となり、デハ1760形とクハ1250形を始め、3000系の第1・2編成まで踏襲されることとなる。
京王デハ1710形電車
Section: 登場経緯

東京急行電鉄（大東急）の一員となっていた井の頭線は、1945年5月25日の空襲で永福町検車区が被災。夜間でほとんどの車両が車庫に戻っていたことと、民家から架線柱に延焼したために架線が垂れ下がり、車両を動かせなくなってしまったことから、31両の在籍車両のうち24両が焼失するという壊滅的被害を受け、著しい車両不足に陥った。

東急は翌月には代田連絡線を陸軍の手で敷設、小田原線と接続して同線の車両や国鉄青梅線からの借入車14両を投入して急場をしのぎ、本格的復旧のために井の頭線に新型の電動車を投入することとした。

ここで白羽の矢が立ったのが、戦時中にもかかわらず当時製造が進んでいた2形式であった。東横線用クハ3650形と編成を組む予定の制御電動車デハ3550形と、湘南線用のデハ5300形に連結して運用する予定だった制御車クハ5350形である。前者がデハ1700形、後者が本形式デハ1710形となった。
京王デハ1710形電車
Section: 沿革

1712：運転台を撤去して中間電動車化、パンタグラフは八王子向き。

1713：運転台を撤去して中間電動車化、パンタグラフは撤去。

1714：八王子向き先頭車。パンタグラフ付き。

1715：競馬場線や荷電代用などの単行運転のため、それまでの連結面側（非パンタ側）に運転台を増設。デザインは元来の運転台と同一の非貫通3枚窓で、アンチクライマーもある。パンタグラフは八王子向き。

1711から1714までは連番による3M1Tの4両固定編成を組んで単独もしくは1700形の2両編成と組んだ6両編成で、1715は上記目的だけでなくデハ1700形、デハ1710形、2010系などの4両編成と連結した5両編成での運用にも就いた。また先頭車3両は旧来の尾灯を標識灯とし、幕板部に外付けの尾灯を増設、運転台周りの機器や設備など各部が京王線仕様に合わせられた。1969年の京王線系統ATS稼働に伴い、ATS機器の搭載工事も実施されている。
粗糖
Section: 概要

粗糖の結晶は用途により様々な大きさをしているが、主に運搬用として作られる結晶の大きなものは、そのまま赤ザラメとしても流通している。なお結晶の細かいものは赤砂糖やブラウンシュガーという名称で、中双糖や三温糖に似た調味料として販売されているが、粗糖の中には分離しきっていない糖蜜が残っているため、独特の風味やコクが強めなことから、黒砂糖に似たものとして料理に用いたほうが良い。

なおテンサイについては糖分を高度に精製する必要があることから、普通は粗糖を経ないで直接精製されるが、中にはあえてビートシロップから粗糖を作り自然食品として販売している企業もある。

DM三井製糖HD
『国産さとうきび糖』：原料糖は沖縄県産で、水酸化カルシウムを添加。
『沖縄の恵み糖。』：原料糖は沖縄県産で、サンゴカルシウムを添加。
ザ・コンティニューイング・ストーリー・オブ・バンガロー・ビル
Section: 背景・曲の構成

楽曲は、メロトロンのサンプル音源によるスパニッシュ・ギターのイントロの後に、「Hey, Bungalow Bill / What did you kill, Bungalow Bill?（ヘイ、バンガロー・ビル、何を殺したんだい、バンガロー・ビル？）」という歌いだしで始まる。なお、メロディ・パートの後ろで聞こえるマンドリンの音やエンディングの「Hey, Bungalow Bill / What did you kill, Bungalow Bill?（ヘイ、バンガロー・ビル、何を殺したんだい、バンガロー・ビル？）」の3回目のリフレインから加わってくるトロンボーンの音もメロトロンで弾いたものとなっている。冒頭のリフレインを繰り返しながらフェード・アウトし、拍手の後にレノンの「Eh up!」という掛け声が入って終了し、曲間を置かずに次曲「ホワイル・マイ・ギター・ジェントリー・ウィープス」へと移行する。

本作についてレノンは、1980年の『プレイボーイ』誌のインタビューで「マハリシの瞑想キャンプで、短い休暇を取って哀れな虎を2、3頭撃ち殺した男が、神と共に部落に帰ってくるというストーリーで書いた。ジャングル・ジムというキャラクターがいて、僕はそれをバッファロー・ビルとくっつけた」と語っている。ポール・マッカートニーは、本作について「今も僕のお気に入りの一つ。それは今の僕のスタンスとすごく共通するところがあるからだ。この曲のメッセージは「本当にあの虎を撃つ必要があったのか？お前は立派な男ではないのか？お前は勇敢な男ではないのか？」というところ。ジョンはそれを、すごくうまく表現していると思う」と評している。
ザ・コンティニューイング・ストーリー・オブ・バンガロー・ビル
Section: リリース・評価

音楽評論家のイアン・マクドナルドは著書『Revolution in the Head』で、本作について「陳腐な熱弁に陥っている曲」と評している。2018年に『インデペンデント』誌のジェイコブ・ストルワーシーは、アルバム『ザ・ビートルズ』収録曲を対象としたランキングで、本作を24位に挙げた。

「ザ・コンティニューイング・ストーリー・オブ・バンガロー・ビル」は、1968年11月22日にアップル・レコードから発売されたオリジナル・アルバム『ザ・ビートルズ』のA面6曲目に収録された。ビートルズの解散から8年後の1980年に発売された『リヴァプールより愛を込めて ザ・ビートルズ・ボックス』にも収録されている。
ザ・コンティニューイング・ストーリー・オブ・バンガロー・ビル
Section: レコーディング

トラック5とトラック6にマッカートニーがベースのパートを追加し、トラック5にレノンの「All the children sing（さあ子供達、歌うんだ）」という呼びかけを含む追加のボーカルを加えた。トラック7にクリス・トーマスのメロトロンが録音され、トーマスはヴァース部分ではマンドリンに設定し、サビではトロンボーンに設定して演奏している。なお、イントロのスパニッシュ・ギターは、メロトロンに備えられている楽節のテープから7秒分の演奏を再生する機能を使用したもの。残ったトラック3とトラック8に手拍子と拍手、レノンの「Eh up!」という挨拶、そしてギターがオーバー・ダビングされた。

「ザ・コンティニューイング・ストーリー・オブ・バンガロー・ビル」のレコーディングは、1968年10月8日にEMIレコーディング・スタジオのスタジオ2で「アイム・ソー・タイアード」も仕上げた後に行われた。ベーシック・トラックが3回録音され、最終テイクとなるテイク3がマスターとして採用された。サビでは、オノがバンガロー・ビルの母親に扮して「Not when he looked so fierce（あんなに獰猛そうなときは別よ）」というフレーズでリード・ボーカルを務めている。
伊百六十五型潜水艦
Section: 潜水隊の変遷

1944年(昭和19年)2月20日：第11潜水戦隊より呂114を編入。

1944年(昭和19年)3月25日：解隊。伊162は呉防備戦隊に、伊165、伊166は第8潜水戦隊に、呂111、呂112、呂113、呂114は第51潜水隊にそれぞれ編入。第51潜水隊については第51潜水隊の項で記述する。

1944年(昭和19年)1月7日：第30潜水隊司令高橋長十郎大佐。

1944年(昭和19年)1月31日：第11潜水戦隊より呂113を編入。

1944年(昭和19年)2月12日：ベンガル湾で呂110戦没。4月30日除籍。
伊百六十五型潜水艦
Section: 同型艦

1942年（昭和17年）5月20日に改称、艦番に100を加えた。

伊号第百六十五潜水艦 ← 伊号第六十五潜水艦から改称
1932年（昭和7年）12月1日竣工（呉海軍工廠）。1945年（昭和20年）6月27日マリアナ沖で航空機の爆撃を受け沈没。

伊号第百六十六潜水艦 ← 伊号第六十六潜水艦から改称
1932年（昭和7年）11月10日竣工（佐世保海軍工廠）。1944年（昭和19年）7月17日マラッカ海峡で英潜テレマカスの攻撃で沈没。

伊号第六十七潜水艦
1932年（昭和7年）8月8日竣工（三菱神戸）。1940年（昭和15年）8月29日訓練中に急速潜航したが、そのまま沈没した。
伊百六十五型潜水艦
Section: 概要

1927年（昭和2年）度の予算で3隻が建造され、1932年（昭和7年）に竣工した。計画番号S29。海大4型の改良型であるが、船体形状は全く改められ、より推進効率の良い船型とした。主機は海大3型bと同じズルツァー式ディーゼルを搭載したが水上速力は0.5ノット増加している。

兵装は大きく変更されている。まず備砲が10cm高角砲とされ対水上、対空の両用を意図した。機銃は12mmに強化、水中聴音機はKチューブに変わってMV式水中聴音機をアメリカから輸入し装備した。魚雷兵装に変更はないが発射管は無気泡発射管を新たに装備している。
北ドイツ連邦
Section: 加盟諸邦

ザクセン＝マイニンゲン公国

ザクセン＝アルテンブルク公国

ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公国

アンハルト公国

シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット侯国

シュヴァルツブルク＝ゾンダースハウゼン侯国

シャウムブルク＝リッペ侯国

リッペ侯国

ヴァルデック侯国

ロイス＝グライツ侯国

ロイス＝ゲーラ侯国

自由ハンザ都市リューベック

自由ハンザ都市ブレーメン

自由ハンザ都市ハンブルク

ヘッセン大公国、現ヘッセン州のマイン川以北領地
重箱
Section: 歴史

室町時代の文献の中に既に「重箱」の記述を見ることができるので、その歴史はかなり古いと考えられる。

一般庶民に普及したのは江戸時代（1610年）で、本格的に重箱が製造されてからである。武家や大名のもとでは、漆塗や蒔絵の豪華なものも作られた。また、狩りなどに出かけるときに持ち運びに便利なものも使用された。

最近はポリプロピレンなどの新素材による容器（いわゆる弁当箱）が普及し、目にする機会は次第に少なくなってきている。またおせち料理を大量に製造販売するために使用される業務用の紙やプラスチック製の使い捨ての重箱も出回っている。
重箱

重箱（じゅうばこ）とは二重から五重に積み重ねられ最上段に蓋を付けたハレの箱である。四季を表す四重が正式とされる。4段目は四の字忌避で「与の重」と呼ぶ。

形状は四角が一般的であるが円形や六角形、八角形のものもある。今日では主に正月のおせち料理、花見や運動会などの弁当、また鰻重の容器に使われる。

木製の物や漆器、合成樹脂などの素材で作られることが多い。なかには紙製のものや、陶磁器で作られたものなどもある。美術品としては尾形光琳の「蒔絵梅椿若松図重箱」などが有名。

重箱に提げ手を付けて持ち運べるようにした提げ重箱（提重、提げ重）もある。
開眼法要
Section: 概説

日本での開眼法要の例としては、天平勝宝4年（752年）4月9日 (旧暦)に行われた東大寺大仏（毘盧遮那仏）の開眼法要が名高い。

聖武上皇によって開催され、天竺から唐を経て日本に来た僧侶菩提僊那（ぼだい-せんな）が実際に眼を入れた。
この時、五色の紐を開眼の筆につけて集まった人々に持たせ、利益（りやく）が行き渡るようにした。

仏像を造る際、大部分を完成させておいて最後に「点睛」すなわち「眼を描き込む」ことにより、人の手で作られた物としての像は仏像に成る。
像に尊い魂が入って完成することから、特に点睛を重要視し、後世「開眼法要」として儀式化した。
ハッピネス・イズ・ア・ウォーム・ガン
Section: カバー・バージョン

ブリーダーズ - 1990年に発売されたアルバム『ポッド』に収録。

フィッシュ - 1994年10月31日にニューヨークで開催されたアルバム『ザ・ビートルズ』に収録の全曲をカバーするライブで演奏。このライブでの演奏は、2002年に発売された4枚組のライブ・アルバム『LIVE PHISH 13　10.31.94』で音源化された。

U2 - 1997年に発売されたシングル『ラスト・ナイト・オン・アース』のB面に収録。

トーリ・エイモス - 2001年に発売されたアルバム『ストレンジ・リトル・ガールズ』に収録。

マーク・リボー - 2001年に発売されたアルバム『Saints』に収録。
ハッピネス・イズ・ア・ウォーム・ガン
Section: 背景

レノンは、全米ライフル協会が発行している雑誌『アメリカン・ライフルマン』（1968年5月号）に掲載されたウォーレン・W・ハーリヒーの記事の見だしから拝借して、本作の曲名を付けた。記事の見出しに衝撃を受けたジョージ・マーティンは、レノンにこの雑誌を見せており、1970年のインタビューでレノンは「よくもまあとんでもないことを言えるものだと思った。温かい銃ということは、何かを撃ったばかりだということだ」と振り返っている。なお、この記事の見出しはチャールズ・M・シュルツの漫画本『スヌーピーのしあわせは…あったかい子犬』（原題 : Happiness is a Warm Puppy）に由来する。

一部の評論家の間では、本作の歌詞について「warm gun（温かい銃）」というフレーズからレノンのオノ・ヨーコに対する性的欲求とする解釈や、「I need a fix（一発キメたい）」というフレーズから麻薬注射に関する言及であるという解釈がなされた。なお、レノンはヘロインとの関連性を否定している。1980年の『プレイボーイ』誌のインタビューにおいても、銃と性的欲求のダブル・ミーニングであることは認める一方で、麻薬との関連性は否定している。
ハッピネス・イズ・ア・ウォーム・ガン
Section: リリース・評価

2006年に『モジョ』誌が発表した「The 101 Greatest Beatles Songs」では第8位にランクインした。2018年に『インデペンデント』誌のジェイコブ・ストルワーシーは、アルバム『ザ・ビートルズ』収録曲を対象としたランキングで本作を2位に挙げ、楽曲について「武器が沢山積み込まれたトラック」「レノンが書いた最高の楽曲の1つ」と評した。

『ニューヨーク・タイムズ』紙でニック・コーンは、アルバム『ザ・ビートルズ』に対して否定的な評価をする一方で、本作については「ザ・ダイアモンズやザ・モノトーンズをはじめとした1950年代半ばのハイスクール・ロックの素晴らしいパロディ」と肯定的な評価をしている。
カプセルトイ
Section: 封入されている玩具・商品

封入されている玩具は、かつては日本におけるカプセルトイ草創期のメーカーであるバリューマーチャンダイズ（日商貿易）やコスモスの製品にみられたような幼稚園から小学校中学年あたりの子供を対象とした物が主であり、たとえば流行しているものを題材とした消しゴム（実際は消せない塩ビのゴム製フィギュアの場合がほとんど）などが入れられる場合、スーパーカー消しゴム、怪獣消しゴム、キン肉マン消しゴム（キン消し）やガシャポン戦士を主とするアニメキャラクター消しゴム、力士消しゴム、プロレスラー消しゴム、などが作られた。その他、販売店において交換するような商品の場合には、当たり交換専用のカプセルが直接入っていたり当たりの紙が封入されており、当たり以外の商品はグリコのおまけのようなものが多く封入されていた。

その後、バンダイのガシャポンHGシリーズなどで世間への認識を拡大させ、ユージンなどの他社も交えて数々のシリーズを展開する大ヒット商品媒体となっている。1990年代後半以降は、子供だけでなくより上の年齢層にも販路が広がり、品質も上昇している（高品質な分、価格も若干上がる。2010年以降は中国のコスト高騰による値上げがほとんど）。ドラマ・マンガ・アニメ・ゲームを題材にした俗にいうオタク向けなマニアックな商品が多いが、それ以外にも従来のような子供向けオリジナル玩具はもちろん、リアルなものからシュールなものまで、幅広く多種多様な商品が出ている。
カプセルトイ
Section: 概要

本体のコイン投入部に硬貨をセットしてレバーを回転させることで商品を取り出すものであり、使用する硬貨の種類や枚数によって10円用、50円用、100円用、200円用、500円用などの種類があり、封入されている商品の価格に合わせた機種が用いられる。なお、硬貨ではなく別売の専用メダルを用いるものもある。2019年、バンダイが電子マネー払いに対応した「スマートガシャポン」の設置を開始した。

カプセルトイは、カプセル自動販売機によるミニ玩具の総称。また、玩具以外の商品が入っているケースもある（後述）。ひとつの販売機に（同一シリーズの）数種類の商品が入れられており、その中のどれかが無作為に出てくるという場合が多い販売システムである。またカプセル自体は半分透明で内容物が見えるものが多い（透明ではなく中に何が入っているのか秘密にしているものもある）。
片山さつき
Section: 主な所属議員連盟

石油流通問題議員連盟（PT幹事）

テニス推進議員連盟（幹事）

弁理士制度推進議連（幹事）

自由民主党シルバー人材センター活性化議員連盟（会長代理）

不動産鑑定士制度推進議員連盟（副幹事長）

事業再生・サービサー振興議員連盟（副幹事長）

産業・資源循環議員連盟（幹事長）

ペット関連産業・人材育成議員連盟（会長）

自由民主党全日本仏教議員連盟（副幹事長）

自由民主党日本の豆腐文化を守る議員連盟（幹事長）

電気工事議員連盟（幹事長）
片山さつき
Section: 来歴

同年6月14日、清風会（参院安倍派）に入会した。

同年7月の第26回参議院議員通常選挙で、自民党は比例代表に特定枠2人を含め計33人の候補者を擁立し、18議席を獲得をした。片山は4番目の得票数で3期目の当選を果たした。

2023年4月27日、清和政策研究会（安倍派）に入会した。

2025年1月24日、参議院決算委員長に選出された。

同年10月21日、高市内閣で財務大臣兼内閣府特命担当大臣（金融担当）に就任 （前身の大蔵大臣時代を含め女性初の財務相） 。
片山さつき
Section: 政治資金

経済産業大臣政務官在任中の2006年7月10日に政治資金パーティーを開催したが、経済産業省から外国為替及び外国貿易法違反の疑いで刑事告発されていたヤマハ発動機にこのパーティー券20万円分を売っていたことが同年7月29日に判明した。

2012年と2013年に片山が代表を務める政治団体が浜松市内で支援者らを対象に行なった新年会について、会費収入に当たる契約220万円を、政治資金収支報告書に記載していなかったことが、2014年11月に判明した。片山側は、判明前に報告書を訂正しているとしている。
新谷のり子
Section: 概要

『フランシーヌの場合』は、当時30歳のフランス人女性・フランシーヌ・ルコント (Francine Lecomte) が1969年3月30日にパリで起こした政治的抗議のための焼身自殺を題材に作られた。（樺美智子が死亡した1960年6月15日に因む）6月15日反安保の日に発売され、約80万枚を売る大ヒットを記録した。新谷は闘争に参加しながら芸能活動を続けたが、「青春の墓標」（革マル派の恋人をもったことに悩み自殺した中核派の横浜市立大学文理学部の学生、奥浩平の遺稿集）からタイトルをとった2枚目のシングル『さよならの総括』は内ゲバによってついた「総括」という単語への嫌悪感からかあまり売れず、次第にマスメディアからは消えて行った。

その後闘争を離れいずみたくの事務所に所属しながら労音で歌うようになったが、歌うことの意味を見失い、また銀座のクラブ歌手に戻った。

その後演劇経験、戸村一作の死などをきっかけに徐々に政治意識をとりもどし、現在の演奏スタイルを確立させた。1970年代半ばからは山谷で、1980年代からは朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）、大韓民国、パレスチナでも演奏したが、韓国では北朝鮮への入国履歴が問題にされ、なかなかビザが下りなかったという。部落問題やシモーヌ・ヴェイユへの共感も表明している。
新谷のり子
Section: ディスコグラフィー

祖国あなたを／仲間（1971年3月）DENON CD-107

今、今、今／世界のはてまで（1971年8月）DENON CD-129

小さなクリスマス／ふたりだけのクリスマス（1971年11月）ガーリック GALY-99904 ※いずみたく主宰のレーベル

フランシーヌの場合／帰らないパパ（1969年6月）DENON CD-24  ※オリコン4位

さよならの総括／雨降る20世紀（1969年10月）DENON CD-44 ※オリコン62位

幸福と云う名の列車／花のこころ（1970年6月）DENON CD-73
伊百六十八型潜水艦
Section: 潜水隊の変遷

1942年(昭和17年)12月28日：第12潜水隊司令小林一中佐。

1943年(昭和18年)3月15日：解隊された第11潜水隊より伊174、伊175、伊176を編入。

1943年(昭和18年)7月27日：ステフェン海峡で伊168戦没。10月15日除籍。

1942年(昭和17年)3月20日：解隊された第20潜水隊より伊71、伊72を編入。

1942年(昭和17年)7月1日：第12潜水隊司令岡本義助大佐。

1942年(昭和17年)11月3日：サンクリストバル島南西沖で伊172戦没(岡本司令戦死)。12月15日除籍。
伊百六十八型潜水艦
Section: 同型艦

1942年（昭和17年）5月20日に改称、艦番に100を加えた。

伊号第百六十八潜水艦 ← 伊号第六十八潜水艦から改称
1934年（昭和9年）7月31日竣工（呉海軍工廠）。1943年（昭和18年）7月27日 ラバウル北方で米潜「スキャンプ」の雷撃をうけ沈没。

伊号第百六十九潜水艦 ← 伊号第六十九潜水艦から改称
1935年（昭和10年）9月28日竣工（三菱神戸）。1944年（昭和19年）4月4日 トラック諸島で事故により沈没。

伊号第七十潜水艦
1935年（昭和10年）11月9日竣工（佐世保海軍工廠）。1941年（昭和16年）12月10日 ハワイ付近で艦載機の攻撃を受け沈没。
伊百六十八型潜水艦
Section: 概要

備砲は伊168,169,170の3隻は引き続き対水上、対空兼用を意図した10cm高角砲を装備した。伊171,172,173の3隻は代わりに12cm単装砲を装備している。その他の兵装は前型（海大5型）とほぼ同じである。

ロンドン軍縮会議後の1930年（昭和5年）度の①計画において6隻が建造され、1932年（昭和9年）から1937年（昭和12年）にかけて竣工した。計画番号はS31。ロンドン会議の補助艦の制限から基準排水量は1,400トンに抑えられている。
インヴィンシブル (巡洋戦艦)
Section: 艦歴

1916年5月31日のユトランド沖海戦には、ホレース・フッド提督座乗の第3巡洋戦艦戦隊の旗艦として参加した。当初は有利に戦闘を進めていたものの、突然あたりの濛気が晴れ、本艦は空の明るい一部を背景に艦影を明瞭に現わしたため、約8600メートルの近距離にあったドイツ巡洋戦艦「デアフリンガー」から砲撃を浴びた。デアフリンガーの主砲弾はインヴィンシブルの砲塔を貫通・誘爆させて船体を真っ二つに割り、インヴィンシブルはぽっきりと折れて轟沈した。フッド提督以下乗組員1032名のうち、生存者はわずか6名であった。

1905年度計画によりアームストロング社で建造。1908年就役。

第一次世界大戦開戦後、1914年8月28日にヘルゴラント・バイト海戦に参加した。続いて南大西洋に向かい、巡洋戦艦「インフレキシブル」とともに1914年12月8日のフォークランド沖海戦でドイツ東洋艦隊を撃破した。1915年のダーダネルス海峡の戦いにも参加した。その後グランド・フリートに編入された。
いて座A

多くの天文学者は、我々の銀河系の中心には大質量ブラックホールが存在する証拠があると考えている。いて座A*はこの大質量ブラックホールの存在場所の最有力候補と考えられている。

ドイツのマックス・プランク研究所のライナー・ショーデルを始めとする国際研究チームはいて座A*の近くにある S2 と呼ばれる恒星の運動を約10年間にわたって観測し、いて座A*が非常に重くコンパクトな天体であるという証拠を得た。この結果はいて座A*がブラックホールであるという仮説とよく合い、この仮説を支持する強い証拠である。

いて座A（いてざえー、Sagittarius A, Sgr A）は我々の銀河系の中心に存在する電波源の複合体である。天球上ではいて座に位置する。

いて座Aは三つの部分からなる。超新星残骸であるいて座Aイースト、渦巻腕状の構造を持ついて座Aウエスト、およびいて座Aウエストの渦巻の中心にある非常に明るくコンパクトな電波源のいて座A*（いてざ・エー・スター）である。
麻雀飛翔伝 哭きの竜
Section: OVA

主人公は外田裕二。竜を探し求めて作中の登場人物らと麻雀で対戦していく。結末はゲームオリジナル。

麻雀飛翔伝 哭きの竜 ：スーパーファミコン 1992年12月25日発売　アイジーエス

主人公は雨宮賢。竜との再戦を求めて作中の登場人物と二人麻雀で対戦していく。結末はゲームオリジナル。

キャラクターデザイン・作画監督：清水恵蔵

作画監督：池田裕治

音響監督：清水勝則

音楽：関島雅樹

現像：東京現像所

制作：ガイナックス、マジックバス

RYU 〜哭きの竜より〜：PC-9801 1990年9月発売、X68000 1991年2月発売 ウルフ・チーム
麻雀飛翔伝 哭きの竜
Section: 概要

なお、『サルでも描けるまんが教室』において「作者は麻雀のルールをよく知らないまま執筆している」と書き立てられたが、文庫版の後書きで完全否定している。
2011年7月時点でシリーズ累計発行部数は500万部を記録している。

2016年には小学館から文庫化されており、同社の『ビッグコミックオリジナル』同年17号には特別読切として竜を追ったフリーライターを描く『哭きの竜〜Genesis〜』が掲載されている。2017年には読切とウェブ版で連載されていた分を収録した同名のコミックスが出版された。
麻雀飛翔伝 哭きの竜
Section: 実写版

甲斐組と美好組との抗争、竜と甲斐の勝負などを描く。

竜：川本淳一

甲斐正三：西岡徳馬

加賀夏枝：荒井乃梨子

テツ：軍司眞人

桜田道造：中尾彬

美好達司：三宅裕司

丸子末吉：小松方正

製作総指揮：久里耕介

1995年に公開された実写映画およびビデオシリーズ。原作準拠ではなく登場人物は実写版独自のものや立場が異なるものがいる。
1作目が劇場公開。2・3作目はオリジナルビデオ。

『麻雀飛翔伝　哭きの竜』(1995)