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下谷
Section: 下谷（地域）

1657年：明暦の大火の後、火除地として下谷広小路（上野広小路）が整備される。

1713年：下谷町として江戸に編入される。

1868年：上野の山に彰義隊が立て篭り新政府軍と戦闘、寛永寺の多くの建物が焼失する。その後、上野の山は日本初の公園の一つである上野公園になる。

1590年：領地替えで江戸に移った徳川家康により姫ヶ池、千束池が埋め立てられる。寛永寺が完成すると下谷村は門前町として栄える。江戸の人口増加、拡大に伴い奥州街道裏道（現：金杉通り）沿いに発展する。江戸時代は商人の町として江戸文化の中心的役割を担った。
下谷
Section: 下谷（町名）

昭和通り沿いに町が開けており、台東区北西エリアを管轄とする、行政機関が集まっている町である。現行行政地名は下谷一丁目から下谷三丁目。郵便番号は110-0004。

下谷地域の北部に位置する。

旧下谷金杉町、下谷坂本町などが、住居表示実施により採用。下谷地域・区名が由来である。

旧来の下谷に当たる、現在の上野（一部）が住居表示実施のため消滅。「下谷○○町」と下谷を冠称していた町も相次いで町名変更。そのため歴史ある「下谷」の地名を絶やさないために町名として採用され現在に至る。

住宅地の地価は、2024年（令和6年）7月1日の地価調査によれば、下谷1-4-10の地点で147万円/m2、下谷3-14-4の地点で94万5000円/m2となっている。
落合町 (樺太)
Section: 歴史

1923年（大正12年）4月1日 - 広野村・内淵村・落合村が合併して落合町となる。

1929年（昭和4年）7月1日 - 樺太町村制の施行により一級町村となる。

1937年（昭和12年）7月1日 - 豊原支庁が豊栄支庁に改称。

1942年（昭和17年）11月 - 所属郡が豊栄郡に、管轄支庁が豊原支庁にそれぞれ変更。

1943年（昭和18年）4月1日 - 「樺太ニ施行スル法律ノ特例ニ関スル件」（大正9年勅令第124号）が廃止され、内地編入。
落合町 (樺太)
Section: 地域

以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。

樺太公立落合第一国民学校

樺太公立落合第二国民学校

樺太公立大谷国民学校

樺太公立円山国民学校

樺太公立深草国民学校

樺太公立山中国民学校

樺太公立黒川国民学校

樺太公立川南国民学校

樺太公立東内淵国民学校

樺太公立内淵国民学校

樺太公立美保国民学校

樺太公立西内淵国民学校

樺太公立小谷国民学校

樺太公立落合高等女学校

樺太公立落合商業学校
ナムコ・ワンダーエッグ
Section: その他

PlayStation用レースゲーム『R4 -RIDGE RACER TYPE 4-』のコース「BRIGHTEST NITE」には、ワンダーエッグ・たまご帝国を走行する箇所がある。

2001年、ナムコ・ナンジャタウンのマカロニ広場内にワンダーエッグで使用されていたもの（身長制限のモニュメント、水飲み場など）が設置されたメモリアルエリアが出来る。

1994年にはビクターよりワンダーエッグ内の楽曲9曲と書き下ろし6曲が収録された音楽CD「THE ELDS STORY OF...」が発売されている。

対戦型格闘ゲーム『鉄拳3』『鉄拳タッグトーナメント』では、ワンダーエッグが凌曉雨（リン・シャオユウ）のステージとして使用されている。
ナムコ・ワンダーエッグ
Section: 歴史

このエリアの再開発の予定により、当初は50ヶ月間（4年2ヶ月間）の期間限定で開園。しかし、開業直前にバブル崩壊が起き、不景気による再開発の着手が遅れていたことや、利用者からの営業期間延長希望の声を受けて数度の期間延長が行われ、最終的な営業期間は106ヶ月間（8年10ヶ月間）となった。日本初のゲームメーカーが運営するテーマパークである。

1996年7月 - ワンダーエッグとたまご帝国を「ナムコ・ワンダーエッグ2」としてリニューアルオープン。

1999年4月3日 - 「ナムコ・ワンダーエッグ3」としてリニューアルオープン。ワンダーエッグゾーンとたまご帝国ゾーンをゲート出入りせずに行き来できる「時空（とき）の橋」が開通。さらに新アトラクション「ファンハウスエクスプレス」が追加された。
ナムコ・ワンダーエッグ
Section: アトラクション

ミラクルツアーズ - 大画面の映像に合わせて座席部分が揺動するシミュレーションシアター。
ファンハウスエキスプレス / ファンハウス3D - 1999年4月にソフト変更に伴い名称変更。

サーカスプラザ - 人力による、一風変わった乗り物。開業当初はトランポリンシングとスペースボール、後にジクレトロン。

ドリフトキング - バッテリーカートによるレース。音声で指示を出すと加速するというフィーチャーがある。

キューザーアリーナ - 光線銃を使用した対人シューティング。最大40人まで参加できる。
ザ・マミー - 1999年6月改装。お化け屋敷に推理の要素が加わったもの。映画「ハムナプトラ/失われた砂漠の都」とのタイアップ。
富士松駅
Section: 駅構造

以前は有人駅だったが、2004年（平成16年）9月15日 のトランパス導入と同時に、駅集中管理システム（管理駅は知立駅）が導入され、無人駅となった。改札口は各ホームの知立寄りに1箇所ずつあり、付近には自動券売機（新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、7:00～22:00以外の時間は名鉄ミューズカードでの決済が不可能である）と、自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）が1台ずつ設置されている。また、改札機は2台（何れもICカード対応）設置されており、そのうちの1台は車椅子対応である。

従前は北改札口（上りホーム側）しかなかった上に、互いのホームを行き来できる跨線橋にはバリアフリー設備がないため、車椅子などを利用する旅客に対しては「名古屋方面の列車を利用する場合には近隣の駅で折返し乗車」するように案内していた（この駅から乗車して名古屋方面へ向かう場合には、一旦上り列車で知立まで向かって下り列車に乗り換える。逆に、下り列車に乗車していてこの駅で下車する場合には、一旦豊明まで乗車して上り列車に乗り換える形になっていた）が、2014年に新たに南改札口（下りホーム側）が開設され、下りホームもバリアフリー化された。
富士松駅
Section: 利用状況

2007年（平成19年）に名鉄バスの刈谷・愛教大線が開設したことで、愛知教育大学の学生による利用も増えている。

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,640人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中 160位、 名古屋本線（60駅）中 43位であった。

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,945人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中175位、 名古屋本線（61駅）中41位であった。
富士松駅
Section: 駅周辺

刈谷市立富士松南小学校

刈谷市立富士松北小学校

刈谷市立富士松東小学校

刈谷市総合運動公園

富士塚公園

お富士の松

小堤西池

名鉄バス

刈谷・愛教大線【29】
刈谷市北部方面：愛知教育大学行き
刈谷市総合運動公園方面：刈谷駅行き

国道1号

旧東海道

国道23号（知立バイパス）

愛知県道282号今川刈谷停車場線

愛知県道289号富士松停車場線

刈谷市役所富士松支所

刈谷市北部子育て支援センター

刈谷市立富士松中学校
キングギドラ (ヒップホップグループ)
Section: グループ名

東宝の特撮映画に登場する三つ首の怪獣「キングギドラ」に由来し、東宝から許可を得て名称を使用している。ただし、ソニーの権利管理が条件としてあった。2011年の再結成はワーナーだったため、KGDRの名称を使用することになった。2022年に再びソニーに復帰したためキングギドラの名称も復活することとなった。

グループ名を考えている時に、海外での活動も視野に入れ「日本を代表し海外でも知られている物」としてゴジラが候補に挙がるが、「金色でダークなイメージということからキングギドラのほうがヒップホップっぽい」ことや、「キングギドラは3本の首で自分達も3人組だから」という理由でキングギドラに決定したという。
キングギドラ (ヒップホップグループ)

キングギドラは、日本のヒップホップグループ。

1993年にキングギドラ名義で結成、1995年に発表したデビュー・アルバム『空からの力』は日本のヒップホップ界のみならず、幅広い音楽シーンに影響を与えるも、1996年に活動を停止。

2002年に期間限定で再結成、その後再び活動停止後、2011年に東日本大震災を機に2度目の再結成をし、KGDRに改名。2022年「THE FIRST TAKE」での登場を機に”キングギドラ”名義に戻して本格的な再始動。
略称はKG、ギドラ。日本のヒップホップ・シーンで最も影響力を持つグループの一つ。
キングギドラ (ヒップホップグループ)
Section: ディスコグラフィ

『Raising Hell』（2022年11月11日）

『真実のウイルス』（2023年7月28日）

『HipHopia』（2023年7月28日）

『影 The Video』　（1998年5月10日）

『最終兵器』　（2002年10月17日）

『LIVE IN TOKYO 〜最終兵器TOUR 2002〜』　（2003年10月8日）

『APOCALYPSE NOW』　（2012年10月30日）　ライブ会場限定発売
沢木耕太郎
Section: 放送メディアへの出演

ゴロウ・デラックス（2019年3月29日、TBS）最終回の特別ゲストとして

NHKクローズアップ現代　沢木耕太郎 自由を広げ、生きる（2023年1月10日 NHK総合）

MIDNIGHT EXPRESS〜天涯へ（1997年から毎年12月25日（24日深夜）、J-WAVE）

ETVカルチャースペシャル フォトドキュメント 天涯へ 旅人 沢木耕太郎の世界（NHK教育）

ETVスペシャル 沢木耕太郎 アマゾン思索紀行　〜森の奥 森の声〜シドニーポスエロとの対話〜（NHK教育）
沢木耕太郎
Section: 作品

『杯 WORLD CUP』（朝日新聞社） 2004年、のち新潮文庫

『冠 OLYMPIC GAMES』（朝日新聞社） 2004年、のち文庫
『冠（コロナ）〈廃墟の光〉 オリンピア1996』（新潮文庫） 2021年

『オン・ザ・ボーダー』

『かつて白い海で戦った』

『男と女』

『1960』

『ミッドナイト・エクスプレス』

『酒杯を乾して』

『一号線を北上せよ』（講談社） 2003年、のち文庫

『無名』（幻冬舎） 2003年、のち文庫
沢木耕太郎
Section: 翻訳

『ロバート・キャパ写真集 フォトグラフス』（訳・解説、文藝春秋） 1988年

『カラ 孤独なハヤブサの物語』（J・F・ガーゾーン、新潮社） 1995年、のち文庫

『殺人者たちの午後』（トニー・パーカー、飛鳥新社） 2009年

『キャパ その青春』（リチャード・ウィーラン、文藝春秋） 1988年

『キャパ その死』（リチャード・ウィーラン、文藝春秋） 1988年
『キャパ その青春』、『キャパ その戦い』、『キャパ その死』（文春文庫） 2004年
寺泊町
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

海や漁業を活かした観光施設のほか、「北の鎌倉」「日本海の鎌倉」と呼ばれるほど多くの寺院や史跡が存在する。

越後七浦シーサイドライン

魚の市場通り
かつては「魚のアメ横」とも呼ばれたが、東京・上野のアメヤ横丁が「アメ横」の商標権を所有している旨に配慮し、近年は「魚の市場通り」を公式呼称としている。

町立水族博物館（現・長岡市寺泊水族博物館）

SOWA美術館（2017年閉館） - トリックアートを体験できる。

のづみの森展示館

野積ドリームランド（閉館）

日本海夕陽ブルワリー

海浜公園

野積海水浴場、中央海水浴場、金山海水浴場、郷本海水浴場
寺泊町
Section: 歴史

『吾妻鏡』の中に、貞応3年2月29日(1224年3月20日)の記述として、女真の船が越後国寺泊に漂着して、その際に乗船していた一行が持っていた銀簡に意味不明の4文字が記されていたことが記されている。

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い三島郡寺泊12町、白岩村が合併し、寺泊町が発足。

1901年（明治34年）11月1日 - 三島郡北西越村、西山村、潟村、野積村と合併して、寺泊町を新設。

1957年（昭和32年）
7月5日 - 三島郡大河津村の一部を編入。
11月1日 - 西蒲原郡分水町と境界の一部を変更。
下級生2
Section: 18禁OVA版

主題歌

オープニング「RAINBOW」
作詞 - 菜郡万里亜 / 作曲・編曲 - とおる / 歌 - カチューシャ2nd（河原木志穂、猪口有佳、池田ひかる）
エンディング「青春の渦中者たち」
作詞 - 菜郡万里亜 / 作曲 - とおる / 編曲 - 辺見さとし / 歌 - カチューシャ2nd（河原木志穂、猪口有佳、池田ひかる）

各巻タイトル

第一節「トードリリー〜秘密〜」（発売：2006年3月24日）
第二節「ブバルディア〜情熱〜」（発売：2006年6月23日）

『下級生2〜Sketchbook〜』のタイトルで、ピンクパイナップルから発売。登場するヒロインは柴門たまき、高遠七瀬、若井みさき、井伏オキエの4人。新シリーズと称されているが、前作『〜季花詞集（Anthology）〜』版との連続性はなく、別ストーリーとなっている。柴門たまきは男性経験の無い浪馬に恋する少女に設定が変更された。
下級生2
Section: 下級生2 Another Story

下級生2 Another Story(アナザーストーリー)とは、2004年に発行された《エルフファンクラブ会報》Vol.56～58のCD-ROMに収録された番外編の18禁ミニゲームである。内容は、それぞれ、白井夕璃、高遠七瀬、柴門たまきをヒロインにしたショートストーリーである。

現在はDMMのダウンロード版にて入手可能である。

下級生2 -アイノキセキ-

エルフファンクラブ会報Vol.56に同梱、白井夕璃がヒロイン。

下級生2 -duet-

エルフファンクラブ会報Vol.57に同梱、高遠七瀬がヒロイン。
下級生2
Section: テレビアニメ版

関西では『らいむいろ戦奇譚』でのSoftgarageの不祥事のためネット局はサンテレビとKBS京都ではなくテレビ大阪となっている。

織屋浪馬 - 緑川光

柴門たまき - 河原木志穂

高遠七瀬 - 中島沙樹

白井夕璃 - 猪口有佳

平沢博子 - 田中涼子

沢村香月 - 及川ひとみ

若井みさき - 永島由子

横溝ふみ - 西川宏美

大山恵比子 - 鳴海エリカ

堀出実果 - 大津田裕美

砂吹望 - 木村拓
黄変米
Section: 研究史

1937年（昭和12年）に台湾で発生した黄変米が、分析のため植物病理学の三宅市郎東京農業大学教授のもとに持ち込まれ分析された。薬理学の観点からは浦口健二、化学の観点からは平田義正（当時大学院生）が協力し、原因菌をペニシリウム・トキシカリウムと断定した。

日本では昔から食すると衝心性脚気に類似した症状を呈する「在来黄変米」の存在が知られていたが、第二次世界大戦後の食糧難時代である1954-1955年にかけて輸入米の一部から有害のペニシリウム菌が発見され話題となった。
黄変米
Section: 概要

シトリナム黄変米

Penicillium citrinumを原因菌として生成されるマイコトキシンであるシトリニン（Citrinin）によって生じる黄変米。Penicillium citrinumはペニシリウム・シトリヌムあるいはペニシリウム・シトリヌムなどと表記される。シトリニンは腎障害性物質として知られる。

なお、Penicillium islandicumを原因菌として生成するマイコトキシンとしては、1968年にシクロクロロチン（Cyclochlorotin）が発見され、シクロクロロチンも肝臓に対して障害を与えることがわかっている。
黄変米
Section: 黄変米事件

第二次世界大戦後の日本では、若い男性が戦争に駆り出された事による労働力不足と農業資材が不足したことによって生産力が低下する一方で、復員兵や旧植民地からの帰還者が日本国内に流入したため、深刻な食糧不足が発生した。一方で、戦争により外貨は尽き、空襲によって国内の生産設備も破壊されており新たに外貨を獲得する手段も乏しかった。

なお、特別研究会に参加した角田は黄変米が発見された当初より職を辞する覚悟で農林省に強硬に抗議した。はじめの時点で1%基準が策定されたのも角田の尽力によるものが大きく、角田の努力が無ければ黄変米の配給問題は闇に葬られていた可能性が高いと言われている。
有松駅
Section: 利用状況

「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は12,200人である。

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は13,826人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中24位、 名古屋本線（60駅）中13位であった。

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は12,987人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中29位、 名古屋本線（61駅）中14位であった。
有松駅
Section: 駅周辺

有松の町並み - 町並み保存地区。

有松・鳴海絞会館

有松天満社

桶狭間古戦場公園 - 中京競馬場前駅近くの桶狭間古戦場伝説地とは異なる。

イオンタウン有松（ウインハート有松）
マックスバリュ 有松駅前店
イオン有松専門店街
ウエルシア薬局イオンタウン有松店
コメダ珈琲店
ダイソー

当駅周辺が名古屋市に編入され緑区となる前は、知多郡有松町ではなく愛知郡鳴海町に属していた。その後は長年、緑区鳴海町字有松裏という所在地名であったが、2009年（平成21年）11月7日に町名が変更され、旧有松町の区域も含めて「緑区有松」となった。
有松駅
Section: 有松交通広場

2011年（平成23年）3月の再編で停留所名が「有松駅」から有松交通広場の「名鉄有松」と改称された。

駅北側の「有松駅前広場」にバスターミナルがある。踏切での渋滞を避けるために一部ターミナルに入らないバスもある。かつては名古屋市営バス（市バス）の運行はなく名鉄バスが鳴海団地およびJR東海道本線 大府駅・刈谷駅南口、名鉄名古屋本線 知立駅や共和駅経由で太田川駅へ向かうなど多数の路線が運行されていた（バス停名称は名古屋市営バス（市バス）とは異なり「有松駅前」）。バスターミナル自体は橋上化前から駅北側に存在したが、当時は敷地が非常に狭くほとんど中型バスしか乗り入れできなかった。

緑巡回：名鉄有松 - 南大高駅東 - 大高駅 - 寅新田 - 大高駅 - 緑区役所 - 緑市民病院 - 藤田医科大学病院

鳴.有：名鉄有松 - 名鉄鳴海 - 鳴尾車庫

「有松小学校」バス停

「名鉄有松」バス停から南側へ250mほどの国道1号上には「有松小学校」バス停がある。上記のバス（徳重14、有松13を除く）の他に名古屋市営バス（市バス）による地下鉄鳴子北 - 有松町口無池の鳴子13号系統が走っている。本数は毎時1本程度と少なめ。
カネロス・カネロプーロス

カネロス・カネロプーロス （Κανέλλος Κανελλόπουλος：Kanellos Kanellopoulos）はギリシャの自転車レースのチャンピオン。2021年現在、人力飛行機のFAI（国際航空連盟）公認距離記録をもつパイロット（かつエンジン）である。
1984年にロサンゼルスオリンピックの自転車競技・個人ロードレースに出場。

1988年4月24日にエーゲ海でマサチューセッツ工科大学チームの人力飛行機 ダイダロス'88号に搭乗して、滞空時間3時間54分59秒、飛行距離115.58 kmの記録を樹立した。

1988年にその年度に業績のあった航空パイロットに贈られる「ハーモン・トロフィー」を受賞した。
水上 (列車)
Section: 沿革

# 臨時準急列車「上越いでゆ」が上野駅 - 水上駅間で運転開始。
「奥利根」の場合、中央本線での利用も視野に入れて運行されたとされる。なお、八高線は非電化であることから、気動車により運行されていた。

1962年（昭和37年）：「上越いでゆ」が廃止。

1964年（昭和39年）：準急「みなかみ」が上野駅 - 水上駅間で運転開始。八高線経由の「奥利根」は運行を週末に限定し名称を「みくに」に変更。
上野駅 - 長野原駅間を運行する「草津」と増解結するため、気動車で運転されていた。
水上 (列車)
Section: 運行概況

E653系1000番台（勝田車両センター所属） - 2023年末から運転開始。

651系1000番台（大宮総合車両センター所属） - 2017年から2022年の年末年始運転分まで使用された。

183系1000番台 - 一部の臨時列車で使用された。

2010年12月4日 - 2012年2月26日の土休日ダイヤ運行時は、上尾駅は一部列車のみ停車、桶川駅は全列車通過であった。

定期運行していた時代には、鴻巣駅、新町駅、後閑駅、上牧駅に停車する列車があった。
水上 (列車)
Section: 概要

水上温泉郷への観光客輸送のため、1957年（昭和32年）から上越線方面への優等列車の運転が行われた。上越新幹線の開業（1982年）以降は、東京近郊の通勤輸送の一端を担ったほか、水上駅・沼田駅・渋川駅など、新幹線が経由しない上越線主要駅の利用客を拾う役割も担うようになった。

「水上」の名称で運転が開始されたのは1997年（平成9年）のことで、1982年（昭和57年）に運転が開始された特急「新特急谷川」の名称を上越新幹線（東京駅 - 高崎駅・越後湯沢駅間）の「たにがわ」の名称としたために、「水上」に変更したものである。
大隈講堂
Section: 利用状況

1946年には関脇笠置山勝一（早稲田大学の卒業生である）の引退相撲が開催された。

1959年6月16日、スカルノ インドネシア大統領講演

1993年7月7日、ビル・クリントン米大統領講演

1994年3月25日、金泳三韓国大統領講演

早稲田大学が主催する重要な行事、講演会はここで行われることが多い。また大学が使用しない日はサークル主催の劇、講演会、イベントが開催される。

早稲田大学の付属校・系属校の多くが大隈講堂での入学式および卒業式を行っている。また、大学の入学・卒業式についても、記念会堂の建て替え工事に伴い、2015年度の卒業式から2018年度の入学式まで本講堂が利用された。
日向市
Section: 環境

放射性廃棄物が、旭化成㈱の日向細島事業所に8,030本(平成20年度) で保管されている 。

休廃止富高鉱山からの排水水質が強酸性水（pH 2.5～2.9）、鉄～200mg/L、ヒ素～0.6mg/L観測された。また放流口直下の底質にヒ素が160mg/kg検出された 。

日知屋古田町にある日向製錬所旧細島工場跡地（６・６ヘクタール）の地下水から、土壌汚染対策法で定める基準値を超えるヒ素とフッ素が検出された 。

2014年スラグ埋立の公害被害を指摘した主婦が、産業廃棄物収集運搬会社および製錬会社から名誉棄損及び営業妨害として提訴され、2015年10月14日に主婦が敗訴する判決があった 。
日向市
Section: 地名

中堀町1丁目～3丁目(日知屋より。1981年)

浜町1丁目～3丁目(日知屋より。1981年)

平野町1丁目～2丁目(日知屋より。1981年)

山手町(日知屋より。1981年)

梶木町1丁目～2丁目(日知屋より。年不詳)

亀崎1丁目～4丁目(日知屋より。年不詳)

亀崎西1丁目～2丁目(日知屋より。年不詳)

亀崎東1丁目～4丁目(日知屋より。年不詳)

比良町1丁目～5丁目(財光寺・塩見より。1992年)

北町1丁目～3丁目(富高より。2001年)
日向市
Section: 議会

定数：2名

任期：2019年（平成31年）4月30日 - 2023年（令和5年）4月29日

2007年（平成19年）の県議選までは定数3だった（黒木覚市、十屋幸平、西村賢の3名）。

衆議院小選挙区選挙では宮崎2区（延岡・西都・児湯郡・東臼杵郡・西臼杵郡）に属する。

定数：20名
任期：2019年（令和元年）5月13日 - 2023年（令和5年）5月12日

議長：黒木高広（新志会）

副議長：柏田公和（改革クラブ結い）

2019年（令和元年）5月16日現在
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古代都市アレッポ

アレッポは、シリアの首都ダマスカスの北約300キロメートルにある都市で、トルコ国境に近くに位置する。古代都市アレッポの象徴として、紀元前10世紀に最初に建築されたアレッポ城、世界最古の市場の1つといわれるアル＝マディーナ・スーク、大モスクがある。アレッポはシリア第2の都市であり、考古学者が発掘を行う機会も限られている。

古代都市アレッポ（こだいとしアレッポ、アラビア語: مدينة حلب القديمة, Madīnat Ḥalab al-Qadīma）は、シリア北部の都市アレッポに残る歴史的構造物が登録されたユネスコの世界遺産（文化遺産）である。
古代都市アレッポ
Section: 歴史

12世紀に十字軍の侵攻が始まると、アレッポは前線となった。神殿だった建築物は要塞化されてアレッポ城になった。アレッポの近くにはエデッサ伯国やアンティオキア公国などの十字軍国家が建国され、都市の政情は不安定になり、シーア派やイスマーイール派が増加した。アレッポ市民の義勇兵やシーア派のカーディーであるイブン・ハッシャーブは十字軍に抵抗し、外部の領主に救援を要請した。アラブ側は十字軍をキリスト教徒の攻撃としては解釈せず、フランク（firanj, ifranj）と呼んだ。こうしてアレッポは1098年と1124年に十字軍に包囲されたが陥落はしなかった。テュルク系のアタベク政権であるアルトゥク朝、ザンギー朝の支配を経て、アイユーブ朝を開いたクルド人将軍サラーフッディーンにより1183年に開城された。アイユーブ朝はヴェネツィア共和国などの諸国との貿易で利益をあげ、アレッポに還元された。アイユーブ朝の時代に運河が整備され、スーク、モスク、マドラサ、病院、司法施設のダール＝ル＝アドゥルなども充実していった。

395年のローマ帝国の分裂以降はビザンツ帝国の領土となったが、イスラームを信仰するアラブ人が636年にヤムルークでビザンツ軍に勝利し、同年にアレッポを征服した。この占領においては城塞の保存、教会や家屋の所有権の保証を含む和平協定が結ばれた。その後はイスラーム王朝の地方都市となり、944年にモースルのハムダーン朝に征服され首都となった。ビザンツ帝国のヨハネス1世ツィミスケスは974年から987年にかけてアレッポの支配権を取り戻し、のちに再びハムダーン朝の支配下となった。1025年から1080年にかけては短期間ながらミルダース朝の首都となった。セルジューク朝時代の1100年と1103年にはビザンツ帝国の大規模な攻撃を受けたが、シリア・セルジューク朝のヌールッ＝ディーン・ザンギーのもとでアレッポは繁栄した。セルジュール朝のスルタンやワジールはシャリーア（イスラーム法学）を保護するために教育・学術施設のマドラサを建設し、アレッポにも広まった。
古代都市アレッポ
Section: 主な構造物

旧市街の市壁には市門が敷設されている。ローマ時代の正方形の市壁と城門の多くは、イスラーム王朝においても残った。13世紀には新しい市壁によって市街が2倍に拡大し、オスマン帝国時代に市壁の外にも市街が広がり、旧市街との分割が進んだ。

アレッポがイスタンブールやカイロに次ぐオスマン帝国の大都市になった17世紀には、複合施設も建設された。1653年にアレッポ州総督のイプシール・パシャは、織物工場、モスク、マドラサ、コーヒーハウス、穀物取引所などで構成される巨大な複合施設をジュダイヤ地区に建設した。
ボスラ
Section: 歴史

この都市についての最古の記録は、古代エジプトのトトメス3世とアメンホテプ4世（紀元前14世紀）の時代に遡る。ボスラは紀元前2世紀、ナバテア王国の最初の都市となった。しかし106年、ローマ帝国のトラヤヌス帝の配下の武将コルネリウス・パルマがこの地域を征服した。

7世紀、正統カリフを頂くアラブ人のイスラム国家がシリアに向かって進撃した。634年、ハーリド・イブン＝アル＝ワリード指揮下の軍団はボスラの戦いでビザンティン帝国を破り、ボスラを支配下に置いた。イスラム教時代のボスラ（ブスラ Busra）にはモスクなどが建築された。当時の出身者には高名な神学者イブン・カスィール（Ibn Kathir、1301年 - 1373年）がいる。
ボスラ
Section: 登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。

(1) 人類の創造的才能を表現する傑作。

(3) 現存するまたは消滅した文化的伝統または文明の、唯一のまたは少なくとも稀な証拠。

(6) 顕著で普遍的な意義を有する出来事、現存する伝統、思想、信仰または芸術的、文学的作品と直接にまたは明白に関連するもの（この基準は他の基準と組み合わせて用いるのが望ましいと世界遺産委員会は考えている）。
ボスラ
Section: 主な構造物

さらに、ナバテアやローマの記念建造物、キリスト教の教会、モスクおよびマドラサが、都市の半ば廃墟となった城塞内に残っている。東にアプス（後陣）を備え、2つの聖具室により側面を固めたこの記念建造物の中心設計は、キリスト教建築の形態や、ある範囲においては、同様にイスラーム様式の発達に決定的な影響を及ぼした。

かつて8万人の住民がいた都市には、今日廃墟の中に移り住んだ村だけが残る。おそらくトラヤヌスのもとで建設された2世紀のローマ劇場は、全体として保存されている屋根付きのポルチコ（柱廊玄関）型で、上部通路をもつこの様式において唯一の記念建造物である。それは481年から1231年の間に要塞化された。
佛教大学
Section: 基礎データ

蔵書総数1,043,473冊＜2019年5月1日現在＞

浄土宗宗祖法然房源空の生家である漆間家の家紋であった杏葉に「大學」の文字を配している。
1949年4月制定。佛教専門学校時代は杏葉に「専」の文字を配した校章だった（浄土宗の宗紋は、月影に杏葉である）。

学部学生数6,198名(大学院生、その他除く場合)＜2019年5月1日現在＞

大学院修士課程63名

大学院博士後期課程61名

教員数231名(非常勤講師除く)＜2019年5月1日現在＞

卒業者数(修了者数)61,091名(学部58,178名)＜OB累計＞
佛教大学
Section: 概要

名称の通り仏教を建学の理念としている大学で、学則の第1条に「仏教精神により人格見識高邁にして活動力がある人物の育成を目的とし、世界文化の向上人類福祉の増進に貢献することを使命とする」と明記されている。元々が僧侶養成の機関であるため、全学科で浄土宗教師と浄土宗開教使の資格が取得可能である。なお、かつては仏教学を学ぶ学科として文学部に仏教学科があったが、2004年度の学科再編に伴い史学科および日本語日本文学科と統合されて人文学科となった。しかし、2010年4月に人文学科を割り振って仏教学部仏教学科を再新設し、学科内に浄土・仏教コース、仏教文化コースを設置した。学部や学科の名称から「仏教」の文字を外す傾向があるなかで、「仏教研究の核になる大学」を目指すとしている。また、同時期に新設した歴史学部は佛教大学のみに設置されており、日本初となる学部である。

なお、1922年以前に「仏教大学」と称していたのは現在の龍谷大学であり、当大学とは無関係である。

建学の理念は「仏教精神」となっている。

昇格当初は仏教学部仏教学科のみの単科大学から始まったが、その後学部・学科を増やし、2020年（令和2年）現在では7学部14学科と4研究科7専攻の大学院を擁する総合大学となっている（理科系では、保健医療技術学部を設けている）。また、1953年（昭和28年）には関西唯一・仏教系大学唯一の正規課程である通信教育課程を開設。現在、6学部10学科4研究科7専攻で約2万名が受講しており、私立大学の通信教育課程としては全国有数の規模を誇っている。大学通信教育の中では取得可能な教員免許・資格が多く（詳細はこちらを参照）、「課程本科」と呼ばれる大学等を卒業した人が教員免許・資格の取得に必要な科目を履修する課程もあるほか、通信教育で唯一、宗教科教員免許の取得が可能である。
佛教大学
Section: 対外関係

甲南女子大学と中学校教諭免許状課程履修に関する協定を締結している。

関西福祉大学と特別支援学校教諭免許状課程履修に関する協定を締結している。

奈良県立平城高等学校・奈良県立高田高等学校・京都府立清明高等学校・京都西山高等学校・京都市立開建高等学校・京都府立鴨沂高等学校・滋賀県立玉川高等学校・京都府立北嵯峨高等学校・京都府立桂高等学校と教育連携協定を締結している。

大学コンソーシアム京都に加盟している。

アジア
大韓民国
圓光大学校
東国大学校
江南大学校
中央僧伽大学校
中華人民共和国
西北大学
吉林大学
中国社会科学院文学研究所
中国佛教文化研究所
北京語言大学
台湾
東海大学
慈済大学
浄覚佛教研究所
中華佛学研究所
ベトナム
 ホーチミン市外国語情報技術大学
モンゴル
ザナバザル仏教大学
高萩市
Section: 歴史

古代の常陸国多賀郡の地である。1602年に戸沢政盛の領地となり、松岡藩が成立したが、戸沢氏は1622年出羽へ移封され、1646年以降は水戸藩家老中山氏の知行地となった。

1897年（明治30年）2月25日 - 日本鉄道磐城線（現在の常磐線） 水戸 - 平（現・いわき）間が開業。

1937年（昭和12年）10月1日 - 松原町が高萩町に改称。

1954年（昭和29年）11月23日 - 高萩町・松岡町・高岡村・黒前村の一部（福平）・櫛形村の一部（友部の一部）と合併し、高萩市が発足。
高萩市
Section: 交通

東日本旅客鉄道
■ 常磐線
高萩駅

市北部の地区は北茨城市の南中郷駅が最寄りとなる。南中郷駅は高萩市を北に出てすぐにある。

高速バス

ジェイアールバス関東・茨城交通：高萩・日立～東京線（ひたち号）
八潮PAで首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスへ乗り継ぎができる。
2021年11月1日改正では東京駅～高萩駅間は常陸多賀駅・日立駅・神峰営業所を経由する便のみの1往復運行となる。

市内路線
茨城交通（神峰営業所） ：主に市内北部・西部方面で運行。2019年4月30日までは日立電鉄交通サービスとして運行された。
2021年10月1日より高萩市街地循環線を休止し、利用したいときにバスを呼び出すことができる呼出型最適経路バス「MyRideのるる」を運行している。
椎名観光バス ：市内西部・南部方面で3路線を運行。ジェイアールバス関東は2006年3月31日に高萩市内2路線から撤退し、同路線は翌日から椎名観光バスにより運行されている。椎名観光バスも2024年12月27日をもって高萩市内での運行を休止している。
高萩市
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

花園花貫県立自然公園

花貫ダム

小山ダム

高戸海岸（日本の渚百選）

松岡城跡

畳工芸美術館

菊池寛実記念高萩炭礦資料館

高萩市歴史民俗資料館（長久保赤水記念館）

安良川八幡宮の爺杉（国の天然記念物）

丹生神社の棒ささら

高萩まつり

琵琶墓古墳

赤浜1号古墳

穂積家住宅

高萩市衛星通信記念公園（愛称：さくら宇宙公園；KDDI茨城衛星通信センター跡地）

ボーイスカウト日本連盟「大和の森高萩スカウトフィールド」
家永三郎
Section: 研究業績

家永の蔵書の大部分（約12,000点）は、遺族の希望に基づいて松永昌三らが整理し、天津市にある南開大学の日本研究所に寄贈された。また、家永が『植木枝盛研究』（岩波書店）等の執筆に際して蒐集した明治期の出版物を中心とする文献資料は、町田市立自由民権資料館に寄贈され、それぞれ「家永三郎文庫」と命名されている。

家永の活動は表現の自由を求める運動として海外において評価され、2001年に、日本の国会議員・大学教授83名のほか、中国、韓国、アメリカ、カナダ、EUの14名の閣僚・国会議員、ノーム・チョムスキーやハーバート・ビックス、ブルース・カミングス、ジョン・W・ダワー、イマニュエル・ウォーラステイン、鄭在貞等144名の学者によって、ノーベル平和賞候補者に推薦されるも、2002年に家永が死亡し実現しなかった。
家永三郎
Section: 来歴

1948年6月11日 日本学士院より恩賜賞受賞。研究題目『上代倭絵全史』『上代倭絵年表』。授賞式では宮内府長官・文部大臣より祝辞を受けた

1950年 文学博士（東京大学）（学位論文「主として文献に拠る上代倭絵の文化史的研究」）。

妻の家永美夜子は、社会学者で東北大学名誉教授の新明正道の長女であり、1944年11月に結婚し、1945年8月15日の終戦時は仙台へ疎開していた。

1934年 東京高等学校卒業。

1937年 東京帝国大学文学部国史学科卒業。
家永三郎
Section: 高校日本史教科書執筆と教科書裁判

家永は、戦後間もなく編纂された歴史教科書『くにのあゆみ』の執筆者の1人であったが、その後長く高校日本史教科書『新日本史』（三省堂発行）の執筆を手がけた。通常、歴史教科書は、専門分野を異にする複数の著者によって執筆されるが、『新日本史』は、全体の照応、前後の照応や教科書著述の一貫性を貫くため、家永の単独著作で発行された。

教科書の発行、自由発行・自由採択であるべきだ、とする持論を教科書裁判提訴の頃より一貫して明らかにしており、80年代半ばの『新編日本史』を巡る議論が盛んだった時期は、記者の取材に「立場は違うが、検定で落とせとは口が裂けても言えない」と語り検定を否定し続けた。
草津・四万
Section: 運行概況

一部臨時列車では、勝田車両センター所属のE653系が使用されることもある。

「新特急草津」としての運行開始時点では185系が使用されていたが、2014年（平成26年）3月15日のダイヤ改正で全定期列車が651系による運転となった。両形式を使用していた時代は、グリーン車指定席および普通車自由席も設定されていた。

万座・鹿沢口駅まで運行していた時代は、終了直前の時点で長野原草津口駅との間に停車駅はなかった。

2023年（令和5年）3月18日のダイヤ改正より、大宮総合車両センター所属のE257系（5両編成・全車普通車指定席）が使用されている。なお、同じ高崎線を走行する特急「あかぎ」とは異なり、座席未指定券制度は導入していない。
草津・四万
Section: 吾妻線優等列車沿革

2010年（平成20年) 9月：「草津」の列車名が50周年を迎えたのに合わせて「特急草津号50周年感謝キャンペーン」を実施。大宮総合車両センター所属の185系電車OM03編成が80系電車を模した湘南色に塗り替えられ、運用に就いた（車両は「あかぎ」「水上」と共通運用のため、両列車でも見られた）。

2011年（平成23年）7月 - 9月：485系電車「リゾートやまどり」を使用した新宿駅発着の臨時特急「リゾート草津」が運転される。

2012年（平成24年）3月17日：ダイヤ改正で下り1号（上野駅7時20分発）・上り6号（万座・鹿沢口駅16時24分発）が廃止となり、毎日運転の列車は2往復（土休日のみ3往復）となる。また上野駅 - 新前橋駅間での「水上」との併結運行が廃止となり、全列車が全区間で7両編成での運行となる。
広川町 (福岡県)
Section: 地理

新代(旧中広川村、新代村)

久泉(旧中広川村、久泉村)

日吉(旧中広川村、日吉村)

長延(旧上広川村、長延村)

水原(旧上広川村、水原村)

吉常(旧上広川村、吉常村)

六田(旧上広川村、六田村)

川：広川、高間川、長延川

ダム：広川ダム

久留米市

筑後市

八女市

一条(旧下広川村、一条村)

広川(旧下広川村、広川村)

藤田(旧下広川村、藤田村)

太田(旧中広川村、太田村)

川上(旧中広川村、川上村)
広川町 (福岡県)
Section: 交通

町西部へはJR西牟田駅、西鉄大善寺駅がほど近い。車で15分程度でアクセス可能である。

西鉄バスと堀川バスが広川町を経由して久留米市と八女市を結ぶ路線を運行している。広川町内では西鉄バスは国道3号（川瀬）経由、堀川バスは県道82号（吉常）経由となる。なお、堀川バスは西鉄バスに比べ広川町内の運行本数が非常に少ない。

最寄り空港は福岡空港（九州自動車道上の広川バス停より福岡空港行きバスで通じている）

現在、町内に鉄道路線はない（1958年までは西鉄福島線が通っていた）。

最寄りとなる鉄道駅

西鉄久留米駅、西鉄花畑駅、JR久留米駅からは路線バスが町内へ連絡している。
広川町 (福岡県)
Section: 歴史

主計 貞二（1981年11月－1983年）

末安 良行（1983年5月－1995年5月）

高鍋 具弥（1995年5月22日－2007年5月21日）3期

渡邉 元喜  (2007年5月22日－2023年5月21日)  4期

藤島 茂（1963年4月30日－1971年4月29日）

山下 一次（1971年4月30日－1972年）

山村 静夫（1972年11月－1976年11月）

高鍋 一生（1976年11月－1981年11月）
博物館網走監獄
Section: 展示施設

五翼放射状平屋舎房（重要文化財）（2013年7月）

五翼放射状平屋舎房（内部）（2013年7月）

耕耘庫（左）と漬物庫（右）（2013年7月）

二見ヶ岡農場庁舎（手前）と炊場（奥）（重要文化財）（2013年7月）

看守長屋（再現構築）

建築年：1912年（明治45年）、再現年：2004年（平成16年）、90m²

登り窯（再現構築）

正門（2013年7月）

庁舎（重要文化財）（2013年7月）

教誨堂（重要文化財）（2013年7月）
博物館網走監獄
Section: 網走監獄に関する作品

歌

高倉健「網走番外地」

漫画・書籍

徳田球一、志賀義雄『獄中十八年』

吉村昭『破獄』

宮本顕治『網走の覚書』

緒方恭二、福本和也『マル暴株式会社』

野田サトル『ゴールデンカムイ』

ゲーム

『エル・オー・ヴィ・愛・N・G』（1983年12月24日公開、東宝）監督：舛田利雄

『刑務所の中』（2002年12月7日公開、ザナドゥー）監督：崔洋一

『スパイ・ゾルゲ』（2003年6月14日公開、東宝）監督：篠田正浩
博物館網走監獄

博物館網走監獄（はくぶつかんあばしりかんごく）は、北海道網走市にある博物館。明治から網走と深い関わりを持っている網走刑務所の旧建造物を保存公開している野外博物館。国の名勝に指定されている天都山の中腹に位置し、網走国定公園のエリア内にある。なお現行の網走刑務所は、本博物館より約3km離れた場所に位置する。

1985年（昭和60年）10月10日に公開開始となった「五翼放射状平屋舎房」は、刑務所の施設としては日本国内最古であり、木造の行刑建築としては世界最古となっている。

無料・有料のガイドツアーがある。実際に刑務所の食堂として使用していた「網走刑務所旧二見ヶ岡農場食堂棟」と「監獄食堂」では、現在の網走刑務所で収容者が食べている食事のメニューを再現した「体験監獄食」を提供している（期間限定）。実際に食べた見学者からは「意外に美味しい」と評判。
らくラクびわこ
Section: 運行概況

米原駅 - 彦根駅 - 近江八幡駅 - 野洲駅 - 守山駅 - 草津駅 - 南草津駅 - 石山駅 - 大津駅 - 山科駅 - 京都駅 - 新大阪駅 - 大阪駅

高槻駅と能登川駅を除く米原－大阪間の新快速停車駅に停車。前身の「びわこライナー」時代は能登川駅に停車。

2024年（令和6年）3月16日現在、朝に米原発大阪行きが1本、夕方に大阪発米原行きと大阪発草津行きが1本ずつの計3本が設定されている。いずれも平日のみの運転である。2014年（平成26年）3月15日のダイヤ改正以降、一貫してこのダイヤで運転されている。
らくラクびわこ
Section: 概要

本列車の前身は、座席定員制ホームライナーの「びわこライナー」である。これは、国鉄分割民営化からまもない1987年（昭和62年）から2003年（平成15年）まで、北陸本線の特急車両の間合い運用で、通勤客向けに東海道本線（琵琶湖線・JR京都線）の米原駅 - 大阪駅間で運行していたものであった。

その後、2003年（平成15年）6月1日のダイヤ改正で北陸方面の新型車両が増備され、本列車も車両を置き換えるとともに特急列車として運行することとなり、列車名は「びわこエクスプレス」に改められた。2024年（令和6年）3月16日からは、同じくアーバンネットワークを運行する通勤特急「らくラクはりま」「らくラクやまと」とサービス名を合わせる形で、列車名が「らくラクびわこ」となっている。
らくラクびわこ
Section: 沿革

2019年（平成31年）3月16日：列車の呼称として「通勤特急」の使用を開始。

2020年（令和2年）10月5日：1・4号の指定席を拡大。

2021年（令和3年）3月13日：南草津駅が停車駅に追加され、全車指定席化。

2024年（令和6年）3月16日：ダイヤ改正により、列車名を「らくラクびわこ」に改称（同日は土曜日のため、改称後の初運行は3月18日）。夜の米原行き4号の運行時刻を大幅に繰り上げ、2号に変更。大阪駅 - 米原駅間で運転する列車の使用車両を「しらさぎ」用の681系・683系に変更。
アピラック・コーサヨーティン

2004年に行われたバンコクの総選挙では野党、民主党の後援を受けて立候補した。選挙では与党タイ愛国党の後援を受けたパウィーナー・ホンサクンが有力視されていたが、バンコク都民の与党嫌いの風潮を反映し、同年8月28日の選挙では30万票の差を付け圧勝した。当選当時は民主党推薦であるアピラックと勢力拡大を狙う愛国党のタクシン首相の摩擦が懸念されたが、すぐさま双方が協力をする事を表明した。現在は民主党の副党首も兼ねる。

アピラック・コーサヨーティン（อภิรักษ์ โกษะโยธิน、1961年3月30日 - ）は第15代のバンコク都知事。ノンタブリー県出身。

アピラックは1961年にエンジニアの父と教員の母との間に生まれる。チエンマイ大学卒業後、ハーバード大学のビジネス・スクールを卒業。ビジネスマンとしてはピザハット・タイランドのアシスタントマネージャーを経験した後、タイ国内最大手のGMMグラミーのCEO、携帯電話会社TAオレンジなどのCEOを歴任した。
シャント
Section: シャント術

場合によっては、意図的にシャントを起こして循環機能の改善を図る場合もある。

（便宜上同目的のこれに準じた手術法についても解説する）

先天性心奇形などで肺動脈（あるいはその前の右心室などにも）に全身から戻った血液が流れ込みにくい場合、肺血流の不足により酸素交換が十分行われず、動脈血中の酸素濃度の低下による低酸素血症（低酸素症）および、流れ込みにくい肺動脈に行けない静脈血が右→左シャントで直接動脈側に流れてチアノーゼをきたすことになる。

これを軽減するため左心室から出た動脈のいずれかを肺動脈に接続して肺への血流を増やすシャント術（体動脈-肺動脈短絡術）があり、最初に行われたものが肺動脈と鎖骨下動脈を吻合するBTシャント（Blalock-Taussig短絡）と呼ばれるシャント術（1944年）で、これ以外に下行大動脈と肺動脈を人工血管で結ぶ「ポッツ-スミス（Potts-Smith）変法」、上行大動脈と右肺動脈の吻合をする「ウォーターストーン（Waterstone）手術」（1962年）、上行大動脈と種肺動脈を人工血管で結ぶ「セントラルシャント（central shunt）」などもある。
シャント

いっぽう、シャントは健常人にも存在する。シャントとは狭義には上述の定義であるが、広義には肺におけるガス交換に与れない肺血流、すなわち換気血流比（1分間あたりの肺換気量を肺血流量で除したもの）が正常値に満たない部分のことも含む（この場合静脈血がそのまま動脈系に流入していると考えることができるので、右→左シャントである）。この肺胞におけるシャントと、健常人にも存在する解剖学的シャント（心テベシウス血管、気管支静脈など）をあわせて、生理学的シャントという。

シャント (英語: shunt) とは、血液が本来通るべき血管と別のルートを流れる状態のことである。ふつう、動脈と静脈が肺循環系や内臓を含む毛細血管を介さず直接吻合している箇所を指す。

病的シャントは先天性心奇形において見られ、ファロー四徴症、心室中隔欠損症、心房中隔欠損症、単心室症（無脾症）、動脈管開存症等がこれをきたす代表的疾患として挙げられる。特に、静脈系から動脈系への流出を右→左シャント、動脈系から静脈系への流出を左→右シャントと言い、どちらのシャントになるかは吻合部位の圧較差によって規定される。血流は、圧力の高い側から低い側へと流れて行く。
マルティヌス5世 (ローマ教皇)
Section: 生涯

メディチ家はヨハネス23世を支援しローマ教皇庁の総財務管理者となっていたが、マルティヌス5世もメディチ家を信任し、引き続きその地位を与えた。1424年、マルティヌス5世はメディチ家当主ジョヴァンニ・ディ・ビッチにモンテ・ヴェルデ伯爵位を授けようとしたが、彼はこれを断ったという。

ローマはジギスムントと対立していたナポリ王ラディズラーオ1世が占領していたが、1414年に死去した後は姉ジョヴァンナ2世が即位していた。マルティヌス5世は1419年10月にジョヴァンナ2世にナポリ王戴冠式を執り行うことで和解、安全を確保した上で1420年9月にローマ入りを果たした。
おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス
Section: 概要

利用状況に合わせて臨時列車扱いで頻繁に運行形態を変更しており、泊駅始発で運行されたことがあるほか、七尾駅始発で七尾線を運行する列車も設定された。

2010年3月13日のダイヤ改正で七尾線の列車が廃止され、2015年3月14日には北陸新幹線の金沢駅延伸により富山県区間の運行も廃止。その後は敦賀駅 - 金沢駅間のみの運転となっていたが2024年3月16日の北陸新幹線敦賀駅延伸に伴い、前日の3月15日をもって廃止された。

平日朝に運行されていた快速列車を格上げする形で、「おはようエクスプレス」が2001年10月に福井発金沢行きで運転を開始した。当初は不定期運行の臨時列車であったが翌年に定期列車としての運行を開始し、その後富山駅始発の列車も設定された。また、2003年には夜間の「おやすみエクスプレス」の運転も開始された。
おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス
Section: 沿革

2007年（平成19年）3月18日：禁煙車の拡大により全面禁煙化。

時期不明：2010年3月改正時点で富山駅発の「おはようエクスプレス」はしらさぎと入れ替わる形で再度泊駅発に延長されている。以降廃止まで泊駅発で運転。

2010年（平成22年）3月13日：七尾駅発の「おはようエクスプレス」を廃止。ただし同日は土曜日のため、最終運行は前日の3月12日。後続の特急「サンダーバード」の和倉温泉駅始発時刻を繰り上げることで対応した。
おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス
Section: 運行概況

2015年3月14日のダイヤ改正で福井発の列車は金沢行きに区間短縮され、泊駅・富山駅発の列車は廃止された。その後2019年3月18日のダイヤ改正で「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」とも福井駅発着から敦賀駅発着に変更された。

「おはようエクスプレス」は当初、福井発金沢行きの「おはようエクスプレス」のみが存在したが、翌年に富山発金沢行きでも運転が開始された。その後福井駅発の列車はは富山行きに、富山駅発の列車は泊駅発に変更され、富山県区間が廃止されるまでこの1往復が設定されていた。また「おやすみエクスプレス」は運行開始以来、金沢発福井行きの1本のみ運転されていた。
于禁
Section: 事跡

関羽は于禁の大軍を捕虜にした事で兵糧が欠乏し、呉との国境である湘関の米を強奪した。孫権はこれを聞くと遂に荊州へ侵攻し、呂蒙を先鋒として派遣した（「呂蒙伝」）。

孫権が荊州を奪うと、江陵で捕虜となっていた于禁は、今度は孫権によって捕らえられ賓客として持て成されたが、虞翻にはその態度を罵倒された。さらに虞翻は、忠義を貫けなかった者への見せしめに于禁を殺すよう主張したが、孫権は取り合わなかった。しかし于禁は帰国した後、虞翻を大いに称賛したという（呉志「虞翻伝」が引く『呉書』）。

曹操が亡くなり、曹丕（文帝）が禅譲を受け即位すると、孫権は魏に藩国としての礼を取った。221年、于禁は他の捕虜とともに魏に送還されることとなった。

曹丕が于禁を引見したとき、于禁は鬚も髪も真っ白で、顔はげっそりとやつれていた。曹丕は于禁を表向き慰め安遠将軍に任命し、呉への使者に任命するとして、高陵（曹操の墓）を参拝させた。しかし曹丕は予め、関羽が戦いに勝ち、龐徳が憤怒して降服を拒み、于禁が降服した有様を絵に描かせておいた。于禁はこれを見ると、面目無さと腹立ちのため病に倒れ、死去した。子の于圭が跡を継いだ。
タンゴエクスプローラー
Section: 廃止直前の運行概況

（　）の谷川駅・黒井駅は2・3号のみ、新三田駅・相野駅は3号のみ停車。

1・4号は宮津駅でスイッチバックを行う。

すべての列車がKTR001形気動車で運用され、全車両普通車のみで、グリーン車は連結されていなかった。

新大阪駅 - 大阪駅 - 尼崎駅 - 宝塚駅 - 三田駅 - （新三田駅） - （相野駅） - 篠山口駅 - （谷川駅） - 柏原駅 - （黒井駅） - 福知山駅 - 大江駅 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 野田川駅 - 丹後大宮駅 - 峰山駅 - 網野駅 - 木津温泉駅 -  久美浜駅 - 豊岡駅
タンゴエクスプローラー
Section: 沿革

2005年（平成17年）
4月25日：JR福知山線脱線事故が発生し、新大阪駅 - 福知山駅間が運休になる。
6月19日：全区間で運転再開。ただし KTR001形気動車が福知山線に新たに設置されたATS-Pに対応していないことから、「タンゴディスカバリー」用のKTR8000形気動車で運転される。この時は、車体側面に「タンゴエクスプローラー号」と書かれたシールを貼っていた。なお、KTR001形は天橋立駅発着の「タンゴディスカバリー」に充当された。

1992年（平成4年）3月14日：4号の運転区間が豊岡始発京都行きに延長される。

1996年（平成8年）3月16日：2号が宮津線・舞鶴線経由になる。

1999年（平成11年）10月2日：「タンゴディスカバリー」と「タンゴエクスプローラー」の運転区間を入れ換え、新大阪駅発着の特急に変更。新大阪駅 - 久美浜駅・宮津駅間で合計2往復運行となる。
木曜日の丼

同枠の放送番組は2本立てで、前半30分の番組にはロンドンブーツ1号2号が、後半30分の番組には山口智充が出演していた。

枠の廃止からしばらくの間は単独番組の放送が続いていたが、それから2年後の2008年4月に『音笑!ミックスジュース』（前半：『WWW』、後半『MMM』）が同じく木曜深夜の時間帯に編成された。しかし、同枠も長くは続かず、同年10月に『モクビバ』（前半：『浜ちゃんが!』、後半：『音笑!MMM』）と改題された後、2009年3月に終了した。

『木曜日の丼』（もくようびのどんぶり）は、2004年10月7日から2006年3月30日まで（日付上は2004年10月8日から2006年3月31日まで）読売テレビが毎週木曜 24:20 - 25:20 （金曜 0:20 - 1:20）に編成していた関西ローカルのバラエティ番組ゾーンのタイトルである。番組表上では「木丼」と表記されていた。
メンタルヌード
Section: 概要

ロンドンブーツ1号2号と小沢真珠が司会を務めていた深夜番組で、彼らが毎回2人のゲストとともにあるシチュエーションに沿った心理テストを受け、その結果を基にトークを繰り広げていた。女優である小沢にとっては、この番組がバラエティの司会初挑戦となった。

2005年4月からはレギュラーメンバーに久本雅美を加え、番組自体も『マルバレ!』と題して放送されるようになった。また、同番組へのリニューアルを機に、日本テレビほか一部のネット局では放送日時も変更された。