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大和自動車交通
Section: 概説

東京都内に6ヶ所の事業所を持ち、タクシー2,105台、ハイヤー152台などを配車し、2,732名（連結）の従業員を擁する（2023年3月末現在）。さらに、2011年（平成23年）の中央無線タクシー協同組合のグループ化によって車両台数を2,400台規模まで増加、東京地区最大手の日本交通（3,170台）や国際自動車（3,050台）に近い規模を実現することとなった。

商標は二重丸に和のマーク。主要な営業所・ビルを自社保有すると同時に、子会社に燃料販売商社や保険代理店、自社ビル管理を主な事業とする不動産管理会社を有し、ハイヤー・タクシー事業のバリューチェーンをグループ内で完結させている。不動産業においては、賃貸ビル17ヶ所を所有している。
帝都自動車交通
Section: 歴史

1994年（平成6年） - 旧EM無線（後のEM自交無線→現：イーエム無線協同組合）に加盟していた日新交通と営業協力。同時に帯部分をライトグリーンに変更した「帝都グループ」車色を制定し、協力事業者はこの車色を使用することとなる。タクシーは11月よりAT車を投入開始。

1979年（昭和54年） - 帝都タクシーを統合。

1980年（昭和55年） - 省エネのあおりで小型タクシー運用開始。当初はコロナその後はマークII→コンフォート（板橋営業所のみクルーが投入され1995年から2000年まで使用していた）。
ビーナス・ウィリアムズ

ビーナス・エボニー・スタール・ウィリアムズ（英語: Venus Ebony Starr Williams, 1980年6月17日 - ）は、アメリカ・カリフォルニア州リンウッド出身の女子プロテニス選手。身長185cm、体重73kg、バックハンド・ストロークは両手打ち。これまでにWTAツアーでシングルス49勝、ダブルス22勝を挙げている。WTAランキング自己最高位はシングルス1位、ダブルス1位。

1990年代後半からアメリカ女子テニス界のトッププレイヤーの一人として活躍。妹のセリーナ・ウィリアムズとともに、女子テニス界に「パワーテニス」を持ち込み、これまでの女子テニスのスタイルを一変させた。

シングルス・ダブルス・混合ダブルスでのグランドスラム優勝合計は23回で、特にセリーナ・ウィリアムズと組んだダブルスの優勝回数は、オープン化以降チーム歴代2位タイの14回。
ビーナス・ウィリアムズ
Section: 4大大会優勝

ウィンブルドン：5勝（2000, 01, 05, 07, 08年） ［準優勝3度：2002, 03, 09年］

全米オープン：2勝（2000, 01年）［準優勝2度：1997, 2002年］

（ 全豪オープン 準優勝2度：2003, 17年）

（ 全仏オープン 準優勝1度：2002年）

全豪オープン：4勝（2001, 03, 09, 10年）

全仏オープン：2勝（1999年・2010年）

ウィンブルドン：6勝（2000, 02, 08, 09, 12, 16年）
ビーナス・ウィリアムズ
Section: 記録

※オープン化以降

4大大会通算最多出場「75回」2017年全米まで

ウィンブルドン 最も低い世界ランクで優勝「31位」

ウィンブルドン 最も低いシードで優勝「第23シード」

ウィンブルドン 最長試合時間決勝戦 「2時間45分（対リンゼイ・ダペンポート 2005年）」

ウィンブルドン 女子最速サーブ「129 mph (207.6 km/h)」

全米オープン 女子最速サーブ「129 mph (207.6 km/h)」

オリンピック金メダル「4個」

セリーナ・ウィリアムズとタイ記録。
国際自動車
Section: ハイヤー・タクシー事業

赤坂インターシティAIR乗り場（日本交通と共用）

赤坂グリーンクロス乗り場

AbemaTowers乗り場

常盤橋タワー乗り場

聖路加国際病院乗り場（非喫煙者のみ入構）

三井記念病院乗り場

国際医療福祉大学三田病院乗り場（日本交通と共用）

日本橋室町三井タワー乗り場（東京無線（旧：チェッカーキャブ）と共用）

丸の内トラストタワー本館乗り場

大手町フィナンシャルシティ乗り場

東京ミッドタウン日比谷乗り場（日本交通・大和自動車交通・帝都自動車交通と共用）
国際自動車
Section: 不祥事

2007年以降いくつかの営業所に対する監査が行われたところ、従業員の超過勤務が認められ、道路運送法の累積違反点数が取消基準に達することとなった。これを受けて、国土交通省関東運輸局が、同社の一般乗用旅客事業許可取消を検討開始し、2009年7月に取消のための聴聞手続きが開かれた。その結果、国土交通省関東運輸局は、同年9月12日付で、タクシーの大手事業者としては初めて、大手一般乗用旅客自動車運送事業者としての許可取消を行った。この結果、少なくとも2年間の営業を行うことができなくなった。

もっとも、国際自動車は2009年4月に分社化を行って、約1600台については子会社に移管しており、監査の結果が本社に対しての処分とされている関係から、事業許可取消の対象となったのは、本社管轄の浅草営業所と大森営業所、およびハイヤーの900台ほどに限定され、グループ企業や提携先など多くのタクシー営業所などの2,000台は今回の取消処分の対象外とされている。
国際自動車
Section: 概要

タクシー車内禁煙化の法令化以前の2004年から、乗客も含めた禁煙タクシーの運行を積極的に展開していた。ICカード式電子マネーも早くから導入し、QUICPay、iD、主要交通系ICカード（PiTaPaを除く）によるタクシー運賃支払を可能としている。

東京都を中心にハイヤー・タクシーを運行する事業者であり、略称・通称はkm（ケイエム）。「km」のマークが目印である。同名の関連会社もある。

kmグループ全体の営業車両数は、タクシー4,833台（業務提携会社を含む）、ハイヤー424台、バス75台、合計5,332台（2024年3月31日現在）である。
グリーンキャブ
Section: 歴史

1963年（昭和38年）5月 - 立体駐車場戸山駐車ビル竣工、同時に戸山町サービスステーション開設。

1963年（昭和38年）8月 - 日駐ビル整備工場民間車検場開設。

1967年（昭和42年）
7月 - 三軒茶屋サービスステーション開設。
11月 - 桜新町コーポラス竣工、同時に世田谷サービスステーション開設。

1952年（昭和27年）9月 - 新宿区花園町（現：新宿1丁目）にて創業。

1958年（昭和33年）11月 - 全国に先駆けて日本で初めて全車両に無線を設置。

1960年（昭和35年）
8月 - 東京日石オートガス設立。
12月 - 日本駐車ビル設立。
グリーンキャブ
Section: 車両

ハイヤーは、本社営業推進部に所属。高級セダンだけでなく、ワンボックス車も存在する。2008年（平成20年）10月には、クラウンハイブリッドも初導入した。

貸切バスは、横浜営業所に配置。1989年に横浜の新ドリーム交通を買収したもので、関連会社の千曲バスと同じ塗装の車両を使用している。

福祉サービスは、豊かな福祉社会の実現を目指して、高齢者・障害者への福祉移送サービスを展開、全乗務員ヘルパー資格を取得。リフト付き福祉タクシーは車椅子やストレッチャーのまま乗車できる。

このほか、2008年より早稲田大学の早稲田キャンパス - 西早稲田キャンパス間連絡バスの運行を受託している。
かりん (漫画)
Section: 作品内の吸血鬼の設定

コウモリを操って記憶を操作したり、空を飛んだり、また操っているコウモリの見ているものを見ることも出来る。コウモリは日中出歩くことの出来ない吸血鬼の眼となるが、その力を行使している状態では体は寝ていても意識が起き続けているという。

触れた人間の記憶を操作できる（ただしある程度深い記憶を無理に操作すると、頭が真っ白になってしまう）。

十字架や流水などは特に苦手ではない。

ニンニクが嫌いなのは、嗅覚が人間より優れているため。なおニンニクに限らず基本的にネギ科に分類される植物に由来する野菜・薬味は受け付けない。
かりん (漫画)
Section: 概要

漫画単行本は、雑誌刊行元と同じ角川グループホールディングス傘下である角川グループパブリッシング（同社設立前の2006年〈平成18年〉までは角川書店）の「カドカワコミックスドラゴンJr.」レーベルにて全14巻で発刊されている。2009年（平成21年）1月9日には、『ドラゴンエイジ』2008年（平成20年）5月号と6月号に掲載された番外編と読み切り短編2作を収録した『かりんairmail 影崎由那短編集』が発刊された。

富士見書房の月刊漫画雑誌『ドラゴンエイジ』で2003年（平成15年）5月号（創刊号）から2008年（平成20年）3月号まで連載された。ただし本編連載終了後、番外編となる読切作品が2作品『ドラゴンエイジ』（同年5月号および6月号）に掲載されているため、実質的な連載終了は2008年（平成20年）6月号となる。
かりん (漫画)
Section: テレビアニメ

プロップデザイン - 飯塚晴子

美術監督 - 小田理恵

色彩設計 - 安藤智美

撮影監督 - 黒澤豊

編集 - 西山茂

音響監督 - 岩浪美和

音楽 - 西田マサラ

プロデューサー - 千葉誠、鈴木智子、田中壮明、団野喜人

2005年11月4日から2006年5月12日にかけて放送された。全24話。ナレーションは滝口順平。

監督 - 木村真一郎

シリーズ構成 - 山田靖智

キャラクターデザイン・総作画監督 - 中山由美
鈴木主税
Section: 翻訳

『湾岸戦争』（トマス・B・アレンほか、角川書店） 1991.9

『来るべき黄金時代 日本復活への条件』（ビル・エモット、草思社） 1992.9

『ウォール街から来た男』（デビッド・A・バイス, スティーブ・コル、日本経済新聞社） 1992.1

『太平洋の悪夢 日本に再び原爆が投下される日』（サイモン・ウィンチェスター、飛鳥新社） 1992.8

『真珠湾最後の真実』（ヘンリー・クラウゼン, ブルース・リー、飛鳥新社） 1992.12

『貿易は国を滅ぼす』（ラビ・バトラ、光文社） 1993.12
東都自動車グループ
Section: 略歴

1985年（昭和60年）
3月 - かぷせるイン赤坂をオープン。
6月 - ホテルマロウド軽井沢をオープン。
12月 - 旧・東都観光バスより観光バス部門を分割し、現在の東都観光バスを設立。

1986年（昭和61年）
3月 - 東都自動車民間車検場を北区浮間に開設。
4月 - マロウドイン熊谷をオープン。
8月 - チェッカーキャブ所属であった三丸交通が傘下入り。

1988年（昭和63年）
4月 - マロウドイン八王子をオープン。
5月 - 東都自動車よりハイヤー・タクシー部門を分割し、東都自動車交通を設立。

1989年（昭和64年・平成元年）
2月 - 東部無線所属であった亜細亜交通が傘下入り。
4月 - 東都埼玉カントリー倶楽部をオープン。
7月 - ホテルマロウド筑波をオープン。
10月 - 東都タクシー無線協同組合を設立。
12月 - 磐梯桧原湖畔ホテルをオープン。
東都自動車グループ
Section: タクシー

クラウンコンフォートは自社発注の車は全て最廉価グレードのスタンダードで注文している。TA-YXS10まではエアコンレスで注文して、エアコンは納車後に各営業所で取り付けをしていた。エアコン取付キットのみ新品を使用し、コンプレッサーは廃車の流用品を使用していたことも多々あるので納車したての新車に50万キロ以上使用したコンプレッサーを取り付けることもあった。

標準車のボディカラーはトヨタ純正色で「トートベージュ」(カラーコード:A23)の色名を持つベージュ。代替基準は都内の同業他社の4 - 5年程度に対し走行距離50万km以上8年程度と長期使用される傾向がある。車種はTSS10型クラウンコンフォートが主力であり、YXS10型クラウンコンフォートも数を減らしてはいるが稼働中である。営業権譲渡を受けた他社からの移籍車であるセドリックも在籍しているが令和6年現在で現役稼働している個体はない。
東都自動車グループ
Section: バス

東京首都営業所 （東京都板橋区舟渡）

相模営業所 （神奈川県座間市小松原）

福生営業所 （東京都福生市福生）

さいたま営業所（埼玉県さいたま市見沼区大字東宮下）- 2020年3月に緑区太田窪から移転。

千葉営業所（千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山）

前野営業所（東京都板橋区前野町）

蓮根営業所（東京都板橋区蓮根）

世田谷営業所（東京都世田谷区給田）- 東都無線タクシー世田谷営業所に転換。

横浜営業所（神奈川県横浜市磯子区馬場町）
コサック
Section: 歴史

1995年8月、ロシア連邦はコサックをロシア司法省管轄下に置く登録コサック制度を開始した。

1996年1月、北カフカーズ軍管区第58軍第135機動旅団に第694機動ライフル大隊が創設され、ロシア連邦軍で唯一の公式なコサック集団となった。この大隊は800人で構成され、第一次チェチェン紛争に参加した。1996年6月までに第694大隊は解散した。

1992年6月、ボリス・エリツィン大統領は、コサックの復興についての大統領令を出した。

1992年のトランスニストリア戦争、1993年のアブハジア戦争にコサックの参加が確認されている。ロシア正規軍への志願ではなく義勇兵として戦地に赴くことに特徴がある。
コサック

帝政ロシアはコサックを国境警備や領土拡張の先兵、国内の民衆運動の鎮圧などの任にあてた。19世紀以降、コサックはロシアにおいて貴族・聖職者・農民・商人とならぶ社会階級の一つとなり、税金免除と引き換えに兵役義務が課され、植民政策における開拓、国境防備、治安維持などに従事した。ロシア内戦中の1919年から1920年にかけては弾圧の対象となり、多数のコサックが離散した。

ソビエト連邦下でもコサック組織は禁止されていたが、ソ連の崩壊後は復興の傾向にあり、ウクライナやロシアで市民団体がコサックの復帰運動を行っている。現在、ウクライナ、ロシア、カザフスタン、アメリカなどにおいて「コサック軍」と名のるいくつかの組織が存在している。組織の活動はコサック文化振興から軍事支援までの広い範囲にわたっている。
コサック
Section: 文化

2016年、ウクライナのドニプロペトロウシク州に伝わるコサック民謡がユネスコの無形文化遺産に登録されており、戦争の悲劇や兵士の心情を歌ったものが特徴である。

コサック時代（17世紀～18世紀）には、移動式人形劇『ベルテプ』がウクライナの農村や都市で広まり、主にキリスト降誕劇などの宗教劇が上演された。一部の公演では、コサック文化の影響を受けた世俗的な物語や風刺が取り入れられ、コサックの英雄譚が題材として含まれた可能性がある。

ホパークは、ウクライナ・コサックの踊りに由来するウクライナの伝統舞踊である。日本ではコサック・ダンスとして知られている。ホパークの主な要素には、しゃがんで順番に片足を前に突き出したり、高く跳躍して両足を水平に開いたりするものがある。そのほか、勇敢なコサックの技量を示すさまざまなトリックや宙返りがある。
日の丸自動車グループ
Section: 概要

なお「日の丸」の名称を持つタクシー・バス会社は各地にあるが、以下に挙げる会社はいずれも当グループとは無関係である。

鳥取県鳥取市に本社を持つバス会社の日ノ丸自動車（真ん中が片仮名）

岐阜県岐阜市に本社を持つタクシー会社の日の丸自動車

北海道帯広市の日の丸交通（北海道交運グループ）

静岡県の日の丸交通（梅田交通グループ）

岡山県井原市の日の丸タクシー（日の丸タクシー株式会社）

岡山県倉敷市の日の丸タクシー（株式会社日の丸タクシー）
日の丸自動車グループ
Section: 業務提携会社

武蔵モビリティサービス - 東京都東村山市・埼玉県所沢市。タクシー・バス事業。2025年1月30日、旧・東京交通の株式を譲受し子会社化および名称変更。

宇都宮モビリティサービス - 栃木県宇都宮市。タクシー・バス・自動車整備事業。日の丸リムジンの出資により2024年11月28日設立、2025年3月31日にアサヒタクシー（宇都宮市）より事業譲受。

箱根モビリティサービス - 神奈川県小田原市。2022年提携。旧社名・箱根登山ハイヤー（小田急箱根ホールディングス子会社）。

神栖モビリティサービス - 茨城県神栖市・鹿嶋市。2024年1月、柳川タクシー（2022年提携）と浜松タクシー（2023年提携）が合併し発足。同年10月、鹿島合同自動車（鹿嶋市）の事業を譲受し鹿島営業所とする。
日の丸自動車グループ
Section: 営業内容

日の丸自動車興業の観光バス「ウェストコースト」（三菱ふそう・エアロバス）

日の丸リムジン「スカイバス東京」

日の丸自動車学校 - 目黒区三田。運営は日の丸総業株式会社。

日の丸自動車学校

教習車（シビックフェリオ）

日の丸自動車興業が運行。観光バス事業だけでなく、都心の丸の内・八重洲などを巡回する無料バスや、屋根のない2階建車両（オープントップバス）を使用した定期観光バス「スカイバス東京」を運行している。

日の丸自動車興業の観光バス「アメリカンドリーム」（ネオプラン・スカイライナー）
荒尾駅 (熊本県)
Section: 歴史

2009年（平成21年）
2月20日：自動改札機が導入される。
3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

2012年（平成24年）4月8日：駅前のロータリーを整備。万田坑第二竪坑櫓のモニュメントを設置。デザインは有明工業高等専門学校の機械工学科の学生が担当。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。

2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）を廃止。
荒尾駅 (熊本県)
Section: 駅構造

＆LOCALSインローカル（喫茶・物販） - 11:30 - 16時30（但し、日曜定休）

上りでは1番のりば、下りでは3番のりばが主に使用されている。2番のりばは主に荒尾始発・折り返しの鳥栖・博多方面普通、快速列車の発着に使用される。また、4番のりばは荒尾到着後、回送列車になる場合のみ使用されるため、終電時刻付近以外ではほとんど使用されることがない。

構内（2006年10月、ホームより）

構内（2016年6月、跨線橋から大牟田方面を眺める）

構内（2016年6月、跨線橋から南荒尾方面を眺める）

駅名標（2016年6月）

JR荒尾駅北東側、大牟田寄りの踏切のある道に面して荒尾市電の荒尾駅（開設時は市電荒尾駅）が存在していた。
市電荒尾駅は小さな木造の小屋のような駅舎があるだけで、木製の島式ホーム2面1線を有する地上駅だった。
荒尾駅 (熊本県)
Section: 駅周辺

グリーンランドリゾート - 駅から約3km離れている。
グリーンランド（遊園施設、旧名称「三井グリーンランド」）
ホテルヴェルデ
ホテルブランカ
グリーンランドリゾートゴルフコース（旧 三井グリーンランドゴルフコース）
天然グリーンランド温泉 弥生乃湯
KKT総合住宅展示場NEO

四ッ山

四ッ山神社

荒尾市立万田小学校

イオンタウン荒尾

ドン・キホーテ 荒尾店

ケーズデンキ荒尾店

三井三池炭鉱万田坑 - 駅から北東へ約2km

三池港

あらおシティモール

ヤマト運輸荒尾営業所
銀水駅
Section: 歴史

2025年（令和7年）2月24日：改築が進められていたトイレが完成し、落成式が行われる。

開業時の地名（三池郡銀水村）が由来。

「銀水」とはこの土地を流れる「白銀川」の水のことである。この川は別名を「銀水川」と言い、かつては白銀のような美しく澄み渡った名水が流れていたといわれている。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承。

2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用開始。

2016年（平成28年）4月1日：簡易委託化。

2024年（令和6年）4月1日：きっぷの販売窓口を廃止。
銀水駅
Section: 駅周辺

旧銀水村の中心部で、周囲は現在住宅地となっている。

福岡県道727号銀水停車場線 - 当駅と国道208号を結んでいる。

福岡県立三池高等学校

私立大牟田中学校・高等学校

私立誠修高等学校

大牟田青果

福岡県済生会大牟田病院 - 当駅より徒歩で6分。
西鉄バス大牟田 済生会前停留所 - 福岡県済生会大牟田病院の前、国道208号上にあり、当駅に最も近いバス停留所。

日本郵政 銀水郵便局

西鉄天神大牟田線 西鉄銀水駅 - 当駅より南西約400m。
ハウテン州
Section: 地理

人種別に見ると黒人が77.4%、白人が15.6%、カラードが3.5%、インド・アジア系が2.9%を占めている。2022年の調査によると、人種人口で黒人は12,763,312人、白人は1,509,800人となり共に国内で最も多くなっている。治安悪化問題から白人の流出が続いており、2011年と比較すると白人人口は1,913,884人から1,509,800人へと大幅に減少している。

南アフリカの北東部にある内陸州であり、面積は18,170 km²（全国土の1.4％）で最小である。州の大半はハイベルト台地と呼ばれる丘陵地帯に位置している。

また、南アフリカの州では西ケープ州と並んで外国との陸上国境を接していない。北部はリンポポ州、西部は北西州、東部はムプマランガ州が接しているほか、南部のフリーステイト州とは、バール川が境界線となっている。
滝村隆一
Section: 生涯

その後、実証史学の業績を踏まえた歴史理論的研究へと進み、「アジア的国家の論理構造」（『展望』1976年3月号）などの歴史理論的諸論文を発表。その成果の一部は、1978年『アジア的国家と革命』（三一書房）、1981年『国家の本質と起源』（勁草書房）に収録されている。

1970年代後半、「国家論大綱」の骨格を組み上げる理論的作業を開始。1980年『唯物史観と国家理論』（三一書房）、『国家の本質と起源』で、「三権分立」「統治」「行政」という「国家論大綱」の最重要概念の原型を提出する。
滝村隆一
Section: 滝村国家論

国家本質論

＜共同体－内－国家＞：狭義の国家＝国家権力

＜共同体－即－国家＞：広義の国家＝国家

社会（国家）が「世界史的」な発展をしてきたことをさす。
概ね次のように発展してきたとする。

＜アジア的＞　発展段階

＜古代的＞　発展段階

＜中世的＞　発展段階

＜近代的＞　発展段階

なお、近代的発展段階に至って初めて、国家が支配権力、被支配権力から独立した第三権力の国家として完成したとする。

ただし、これは社会科学に必要な社会発展の一般史であって、具体的な個別の国家の発展史ではない。
また、未来の社会を予測するものでもない。
渡瀬駅 (福岡県)
Section: 歴史

2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用開始。

2015年（平成27年) 4月1日：きっぷ販売をみやま市観光協会に委託。

2022年（令和04年）3月12日：終日無人駅化。

旧駅舎（2004年12月）

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。

1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承。

2006年（平成18年）：駅舎新築。
渡瀬駅 (福岡県)
Section: 駅周辺

みやま市役所高田支所

マイピア高田（みやま市立高田図書館併設）

高田濃施山公園

西日本鉄道開駅

みやま市立二川小学校

南筑後農業協同組合
二川支店
高田・大牟田農機・ガスセンター

伊藤整一海軍大将生誕の碑

ヨコクラ病院

渡瀬郵便局

「JR渡瀬駅」停留所にて、みやま市コミュニティバスの路線が発着する。

瀬高・高田線（太神・岩田経由）：市立図書館

山川・高田線（亀谷・竹飯経由 / 田浦・田尻経由）：山川げんきかん
梅津栄
Section: 来歴・人物

若い頃から老け役として活躍。老け役を演じるため、若いうちに総入れ歯にしていた。

「俺は庶民俳優だから」と称し、悪役からコミカルな三枚目・とぼけた役・シリアスな役柄等演技の幅は広く、名作からコメディまで内容を選ばなかった。また、若手の俳優と絡む様な場面でも決して偉ぶることなく、自分より経験の浅い俳優の演技をサポートしつつも自らの仕事を全力でこなしていたという。

『キネマ旬報』のインタビューでは「傍役ってのは、でも、屈辱の世界ですわな」と漏らしており、少ない出演シーンで要求されるものを表現せねばならない難しさと苦労を語っている。新しい仕事の前日には眠れないと明かしており「どういうのかしらん?緊張しとるんでしょうね」と話している。なおこのインタビューでは「恥ずかしいからどうしても書かないでください」と梅津が頼んだため、生年は「昭和ひとけた」としか明かされなかった。
羽犬塚駅
Section: 駅周辺

駅前には「羽犬塚」の地名の由来とされる羽の生えた犬の銅像があった。銅像は九州新幹線高架橋建設工事によって市民の森公園に移転された。
駅周辺は筑後市の中心部となっている。

筑後市役所

福岡県立八女高等学校

堀川バス - 駅の斜め向かいに「羽犬塚」待合所がある。待合室や乗車券発売所・バス折返し場を備えたバスターミナルとなっている。
ゆめタウン八女・八女（福島・黒木・星野）
蒲原・福島高校前
羽犬塚駅周辺循環バス
羽犬塚駅
Section: 歴史

1996年（平成8年）
3月16日：貨物列車の設定廃止。
8月：駅舎改装。

2001年（平成13年）4月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）が廃止。

2006年（平成18年）10月28日：九州新幹線高架橋工事に伴い仮駅舎に業務を移転。

1965年（昭和40年）11月：2代目本屋完成。

1985年（昭和60年）
3月14日：荷物扱い廃止。
4月1日：矢部線廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
西牟田駅
Section: 歴史

1976年（昭和51年）：簡易駅舎に改築。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

1996年（平成08年）：再び有人駅となる。

2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

1937年（昭和12年）5月17日：鉄道省が開設。旅客駅。

1944年（昭和19年）4月1日：一般運輸営業開始。

1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止。

1971年（昭和46年）2月20日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
西牟田駅
Section: 駅周辺

筑後市立筑後北小学校

九州大谷短期大学

知的障害者更生施設 赤坂園

駅周辺にバス路線はない。約1 km東側の国道209号にある西鉄バス一条バス停か、約1 km西側にある本町四つ角バス停が最寄り。

筑後市の北端部にあたり、駅前を久留米市との市境が通っている。駅は西牟田地区の中心部から離れており、駅周辺は民家が立ち並ぶ閑静な場所である。利用者は通勤・通学客が多く、朝の上り快速が停車していた時期がある。
西牟田駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。1971年に無人化されていたが、1996年（平成8年）に再び有人化された。有人化の際、無人駅当時に設けられた統一規格の簡易駅舎を改造して駅事務室を設けていたが、合理化に伴い2016年（平成28年）に再度無人化された。

JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅だったが、2016年3月に無人駅化された。近距離きっぷの自動券売機、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
荒木駅
Section: 駅構造

直営駅だが収受要員のみの配置となっている。駅舎内部には自動改札機が設置されている。

一部の博多方面からの普通列車が当駅で折返すほか、快速列車との緩急接続も行う。また、区間快速列車の半数は当駅発着となる。かつては、データイム羽犬塚始発の上り快速は当駅まで先行し、後続の大牟田・瀬高方面からの鳥栖行き上り普通列車の到着を待って出発していた。

島式ホーム2面4線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームのない留置線（そのため夜間停泊が設定されている。）もある。駅舎改築前の本屋側1番線ホームは宇品駅、京都駅に次ぎ日本で3番目、九州に所在するホームとしては最長の存在であった。これは後述する様に当時の帝国陸軍久留米師団将兵の乗降を容易にさせるために設計されたものだったと伝えられている。
荒木駅
Section: 歴史

開業当時の地名（三潴郡荒木村）が由来。現在でも駅所在地の地名は「久留米市荒木町」である。

「荒木」の地名の由来は諸説あるが、平安時代の書物『和名抄』に荒木郷の地名がある事から古くからある地名である。大荒木の臣の居住した所に由来するとの説や、この地が湿地帯を開墾して作られた開墾地で、古代は「新開（あらき）」と読まれていたのが「荒木」に転化したと言う説もある。

2018年（平成30年）9月28日：駅ナンバリングを導入。

2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了。

2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託を終了し、JR九州本体による直営駅となる。
Bluetooth
Section: 採用例

超小型のヘッドフォン（Skypeなどの利用から、補聴器使用者のPC利用などにも有効）

インターカム バイク用（ライダー間会話用）の製品などが複数商品化されている。class1出力の場合見通し100mまで通話可能で、中には500mまで可能と宣伝している物もある。同時に普通のヘッドセットとして携帯電話等と接続できる機能も備えているものが多い。

NTTが販売するビジネスホンαNXシリーズおよびαGXシリーズのカールコードレス電話機。GXシリーズではカナ品名に<2>が付くもので、GX-24CCLSTEL-<2>-<W>等。ただし、他機器との相互接続はできない仕様となっている。
Bluetooth
Section: 問題点

いずれも場合も、イヤホン/ヘッドセット側と、スマホや音楽プレーヤー側の双方が同じコーデックに対応していなければ、標準搭載のコーデックが使用されるため、高音質対応のヘッドセットであるはずなのに、音が悪いといったことも起こり得る。

固定パスキー

音楽機器用BluetoothアダプターなどのBluetoothを採用した製品の中には、パスキーが事前に固定されているものがある。この場合、通常のヘッドセットやレシーバーのように、通信相手がパスキーを指定できない場合に接続できない。
Bluetooth
Section: ライセンス・法規制

詳細は技適マーク#規制事項を参照。

2016年5月には電波法が改正され、訪日外国人が持ち込んだBluetooth端末については、入国日から90日以内は適合表示無線設備とみなし免許不要局の一種として使用を認められる。
条件はロゴマークが明示してあることである。

一方、輸入品については基準不適合設備に位置づけられ、製造業者、販売業者または輸入業者は他の無線局の運用を妨害したり、そのおそれが認められる場合に必要な措置を講ずるよう勧告される。
このため、技適マークが無い国外販売品や並行輸入品は、電波法違反の対象であるとして修理や不良対応などのサービスを受けられないことがある。
エリース豊島FC
Section: 概要

以降12年にわたって関東リーグに所属するが、2006年のシーズンを関東リーグ2部7位で終え、2007年度は再び東京都リーグに活動の場を移す。

2007年のシーズンは東京都リーグ1部で2位となり、関東社会人サッカー大会に出場。この大会で優勝し、1年で関東リーグへの復帰を果たした。

関東リーグ（1部、2部とも）在籍の12シーズン、一度も開幕戦に勝利できなかった（引き分けあり）というジンクスがあったが、2008年の開幕戦にてヴェルフェたかはら那須に1-0で勝利し、ジンクスを打破した。
勝野駅
Section: 歴史

1901年（明治34年）2月13日：九州鉄道（初代）が開設。

1902年（明治35年）2月19日：当駅 - 宮田（筑前宮田）間支線（後の宮田線）開通。

1907年（明治40年）6月1日：九州鉄道（初代）が国有化され、帝国鉄道庁が所管。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

1989年（平成元年）12月23日：宮田線廃止。無人駅となる。

2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
朝山くみ
Section: 過去の担当番組

報道原人

FNN東海テレビスーパーニュース（土曜日）

中日新聞テレビ日曜夕刊

いずれも派遣先のNHK大阪における出演。

お元気ですか日本列島“ぐるっとニュース・関西”（2004年度・2005年度）

かんさいニュース1番
中継リポーター（2005年9月まで）
18時台キャスター（2005年10月 - 2006年3月）

もっともっと関西2!（料理コーナーアシスタント、前身を含めて2007年4月 - 2008年3月6日）
保谷車両管理所
Section: 歴史

2000年（平成12年）3月 - 池袋線車両所武蔵丘車両基地へ組織移転。保谷電留線となる。

2008年（平成20年） - 一部の施設の使用停止と撤去が始まる。

2012年（平成24年）
5月13日 - 西武鉄道創立100周年を記念してE11形電気機関車の一般公開が実施される。
11月25日 - 西武鉄道創立100周年を記念して5形蒸気機関車の一般公開が実施される。

1964年（昭和39年）5月1日 - 西武鉄道保谷養成所使用開始。

（時期不明） - 保谷2号踏切を廃止し、歩道橋設置。10両編成3本留置可能の電留線（現在の1 - 3番線）増設。洗浄線移設。

1980年（昭和55年）3月26日 - 現在の形になる。
保谷車両管理所
Section: 概要

かつては、旧4・5・6・7番線とピット内12・13・14番線、および保谷駅ホーム2番線北側の引き上げ線が使用停止となっていた。また、電留線の入口付近の踏切横に西武鉄道保谷総合事務所ビルが建設され、検修棟・管理棟も撤去されたうえでピット線も使用停止となっている。2018年現在、ピット線は電留線となり、使用を再開している。

以前は敷地裏手に鉄道職員への専門教育（動力車操縦者の習得など）を行うための養成所が設けられていたが、現在は東村山市秋津町に移転している。また、同所には5形蒸気機関車5号機とE11形電気機関車12号機が静態保存されている。
小竹駅
Section: 歴史

1945年（昭和20年）6月10日：合理化により当駅 - 塩頭間貨物支線を廃止し、当駅の側線として併合。

1969年（昭和44年）
7月1日：当駅 - 新多間貨物支線廃止。
12月8日：幸袋線廃止。

1982年（昭和57年）11月15日：貨物業務取扱廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（その後、業務委託駅となる）。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承。
小竹駅
Section: 駅周辺

筑豊本線は小竹町の中心部を通っているが、駅自体は中心部から直方方向へ600mほど外れた位置にあり駅前は閑散としている。

国道200号

福岡県道74号宮田小竹線

遠賀川ふれあい橋

小竹町役場 - 2020年5月7日より駅近くに移転した。

小竹団地 (工業団地)

日本郵政小竹郵便局

トライアル小竹店

小竹町立小竹南小学校

町民グラウンド

ミッションバレーゴルフクラブ

いずれも西口ロータリーより発車

小竹町巡回バス「ひまわり号」小竹駅西口バス停 - 町内各地へ運行（土曜日午後と日祝日は運休）
龍円恵喜二
Section: 著作物

“Predisposition Decides Political Attitudes”

25頁, 単独(Ekiji Ryuen)発表, 1998年7月31日

(The 14th World Congress of Sociology, in Montreal, Canada.)

(ISPP (International Society of Political Psychology)The twentieth annual scientific meeting of ISPP,Krakow, Poland.)
鯰田駅
Section: 駅周辺

飯塚市北部の鯰田地区の一角にある。駅前を遠賀川が筑豊本線に並行して流れており、川向うには国道200号が通っている。駅裏には市役所出張所や小学校・郵便局があり住宅も多く建ち並ぶ。

飯塚市役所鯰田出張所

なお現在は駅前に西鉄バスのバス停はない。西鉄バス（西鉄バス筑豊）のバス停は約700m離れた遠賀川の川向こうの国道200号上の「鯰田渡」バス停、約600m南西（筑豊本線沿い）の「世尊寺」バス停、約500m南東の「鯰田小学校」バス停が比較的近い。
鯰田駅
Section: 歴史

1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（その後、有人化）。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

1893年（明治26年）7月3日：筑豊興業鉄道が開設。

1897年（明治30年）10月1日：筑豊興業鉄道を九州鉄道（初代）が買収。

1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され、帝国鉄道庁所管。
塩山市
Section: 名所・旧跡・観光

大菩薩嶺

大菩薩峠

裂石温泉

塩山温泉

雲峰寺

恵林寺

向嶽寺

放光寺 (甲州市)

甘草屋敷

柳沢峠

フルーツライン

安道寺遺跡

上条集落 - 下小田原地区にあり、合併後の2015年に国の重要伝統的建造物群保存地区に選定された。

一之瀬高橋の春駒 - 一之瀬高橋地区に伝わる民俗芸能。

中央劇場 - 映画館（1953年〜1950年代）。

七宝館 - 劇場・映画館（1920年〜1960年代）。

鶴命座 - 劇場・映画館（〜1960年代）。
塩山市
Section: 歴史

古代の律令制下では山梨郡に属し、市域の大半は山梨東郡に比定されている。平安時代の集落跡は山間部や重川右岸の扇状地域を中心に分布し、大木戸遺跡などが知られる。東郡地域は古代甲斐国において在庁官人として勢力を持った古代豪族三枝氏の勢力基盤で、市域の神社などにも三枝氏に関係する伝承が残されている。

弥生時代・古墳時代には集落の分布は山間部から扇状地域へと移行し、弥生末から古墳時代初期の西田遺跡には集落跡のほか方形周溝墓群も検出されている。甲府盆地における古墳の築造は古墳前期に盆地南部の曽根丘陵地域において展開され、古墳後期には盆地各地へ古墳の築造が拡散しているが、東郡地域は弥生時代以来の方形周溝墓の築造が引き続いた地域で、市域にも明確な古墳は見られない。
塩山市
Section: 財政

職員数　一般職員　244名　（うち技能労務職　41名）、（消防職員0名）

職員一人あたり平均給料月額　32万7700円　（すべての職員手当てを含まない数字、ボーナスにあたる期末・勤勉手当も含まない）

歳出のうち人件費　20.7%　22億4005万円

歳出のうち公債費　11.4%　12億3208万円

積立金合計（財調＋減債＋特定目的）　10億9338万円

地方債現在高　115億9010万円　（普通会計分のみ）
ボートの三人男

当初、この本はユーモア小説ではなく歴史的、地理的な展望書として構想されていた。3人の登場人物は、作者のジェローム自身と2人の友人がモデルである（1人はのちにバークレイズ銀行の取締役になる）。3人の旅の供になる犬の存在は創作である。

ボートの三人男（ボートのさんにんおとこ、原題 Three Men in a Boat, To Say Nothing of the Dog!）は、ジェローム・K・ジェロームの代表作。

1889年に出版されたユーモア小説で、イングランド南西部のキングストン・アポン・テムズ区からオックスフォードまでのボートでのテムズ川の旅が記されている。
温水洋一
Section: 来歴

1994年に竹中直人のコント番組『竹中直人の恋のバカンス』にレギュラー出演したことから、独特のキャラクターが世間にも知られる事となり、それ以降テレビ番組への出演が増える。

1998年には安斎肇、村松利史らとオフィス「ワン・ツゥ・スリー」を創立。個性派俳優として数多くの舞台やドラマに出演。

宮崎県立都城西高等学校を卒業し、2浪後、日本福祉大学社会福祉学部に進学。1989年3月に大学を卒業。1988年から1994年まで劇団「大人計画」に在籍。在籍中は、松尾スズキとともに「鼻と小箱」というコンビを組んでいたことがある。
竹内公輔
Section: 来歴

2000年、弟の譲次とともにスカウトされ京都府の名門である洛南高等学校へ越境入学。同期に横尾達泰がいた。弟の譲次とツインタワーとして活躍し、2002年高校3年時ウィンターカップ2002初優勝、同年高知国体高校男子の部優勝。2002年ジュニア日本代表に選出されている。

吹田市立東佐井寺小学校出身。吹田市立佐井寺中学校に入学すると兄弟揃ってバスケ部に入部するも、すぐに"友達が多く所属していた"卓球部に編入部する。卓球では吹田市選抜に選ばれるほどであった。中学3年時SLAM DUNKに影響され、卓球から弟の譲次が所属するバスケ部へ再び入る。つまり本格的にバスケを始めたのはこの14歳の時である。
掛合町
Section: 歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、掛合村・懸合町の区域をもって掛合村が発足。

1951年（昭和26年）4月1日 - 掛合村が多根村・松笠村と合併し、改めて掛合村が発足。

1951年（昭和26年）8月1日 - 掛合村が町制施行して掛合町となる。

1955年（昭和30年）4月1日 - 波多村と合併し、改めて掛合町が発足。

2004年（平成16年）11月1日 - 三刀屋町・吉田村・大原郡大東町・木次町・加茂町と合併して雲南市が発足。同日掛合町廃止。
三刀屋町
Section: 歴史

1954年（昭和29年）1月20日 - 飯石村・鍋山村・中野村と合併し、改めて三刀屋町が発足。

1957年（昭和32年）4月1日 - 大字上熊谷・下熊谷の各一部を大原郡木次町に編入。

2004年（平成17年）11月1日 - 飯石郡掛合町・吉田村・大原郡加茂町・木次町・大東町と合併して雲南市が発足。同日三刀屋町廃止。

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、三刀屋村・三刀屋町・下熊谷村の区域をもって三刀屋村が発足。

1928年（昭和3年）11月1日 - 三刀屋村が町制施行して三刀屋町となる。

1941年（昭和16年）11月3日 - 一宮村を編入（ただし大字高窪のうち字西谷は簸川郡上津村に編入）。
吉田村

吉田村 (秋田県) - 秋田県 平鹿郡 に所在。現・横手市。

吉田村 (茨城県) - 茨城県 東茨城郡 に所在。現・水戸市。

吉田村 (栃木県) - 栃木県 河内郡 に所在。現・下野市。

吉田村 (群馬県) - 群馬県 北甘楽郡・甘楽郡 に所在。現・富岡市。

吉田村（よしだむら）

特記以外のよみは「よしだむら」。

吉田村 (宮城県黒川郡) - 宮城県 黒川郡 に所在。現・大和町。

吉田村 (宮城県亘理郡) - 宮城県 亘理郡 に所在。現・亘理町。

吉田村 (宮城県登米郡) - 宮城県 登米郡 に所在。現・登米市。
竹内譲次
Section: 来歴・人物

元日本代表フォワードで大学時代の恩師である陸川章監督を師と仰いでいる。

2009年、NBAを目指し渡米、竹内もこの時移籍選手リストに登録されている。しかしサマーリーグ出場に至らず再登録された。

2013年のNBLオールスターに選出されている。

2015年、オールジャパン優勝に貢献し5年ぶり5回目のベスト5に選出される。

2016年オフにアルバルク東京へ移籍した。

2021年6月、契約満了に伴いアルバルク東京を退団し、地元の大阪エヴェッサに移籍。
大東町 (島根県)
Section: 歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、大東町・大東村・田中村・新庄村・清田村・金成村の区域をもって大東村が発足。

1903年（明治36年）11月6日 - 大東村が町制施行して大東町となる。

1951年（昭和26年）4月1日 - 阿用村・佐世村・幡屋村・春殖村と合併し、改めて大東町が発足。

1956年（昭和31年）4月1日 - 海潮村を編入。

2004年（平成16年）11月1日 - 加茂町・木次町・飯石郡三刀屋町・掛合町・吉田村と合併して雲南市が発足。同日大東町廃止。
沼田爆
Section: 人物・来歴

大学中退後、劇団四季に入団。

四季退団後、仲間と劇グループ「仮面座」を結成して主宰を務めていた。

その後、25歳でテレビの世界へ飛び込んだ。

芸名は爆弾に由来するもの（「本名は平凡だから、せめて芸名はパンチを効かせたい」として名付けたという）。

代表作は『鬼平犯科帳』シリーズでの同心・村松忠之進（猫どの）役。役柄の影響から、自身も料理番組に時折出演していた。

本人の人柄からなのか「編集の際には尺が合わないと真っ先にカットを頼まれる」と語っていた。
ファイナルファンタジー (映画)
Section: ノベライズ版

『ファイナルファンタジー full length』 ISBN 4-04-288801-1 / 角川文庫、2001年9月

『ファイナルファンタジー evolution』 ISBN 4-04-288802-X / 角川スニーカー文庫、2001年10月

映画公開と同時期に、この映画をノベライズしたものが角川書店より出版された。著者はディーン・ウエスレー・スミス (Dean Wesley Smith) 、訳者は大森望。

『ファイナルファンタジー full length』 ISBN 4-04-791390-1 / 角川書店（四六判）、2001年9月
ファイナルファンタジー (映画)
Section: 解説

なお、2005年に発売された映像作品『ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン』では映画館での商業上映を行わずにDVDなどメディア媒体での販売に絞った結果、全世界累計出荷本数は410万枚とビデオストレート作品としては異例の記録を樹立した。

これによりスクウェアは巨額の損失を計上し、経理面で窮地に陥った。そのために映画事業からは撤退、他にもテレビアニメ『FF：U 〜ファイナルファンタジー:アンリミテッド〜』の打ち切りを余儀なくされた。さらにはソニー・コンピュータエンタテインメントなどからの資本参加を余儀なくされる事態になった。
ファイナルファンタジー (映画)
Section: ストーリー

西暦2065年の地球。かつて隕石とともに現れた謎の侵略者ファントムの襲来を受け、人類に未曽有の危機が訪れていた。どんな物質も透過して進み、あらゆる武器が効かず、触れただけで命を奪う無敵の存在に、残った人類はバリアシティに暮らしながら、生命力を兵器に転用し、わずかな抵抗を続けていた。

そんな中、老科学者のシドと女性科学者アキはファントムを無力化させる融和波動を発見、これを持つ8つの生命体を探して人類を救おうとしていた。一方で政府は最終兵器を用い、ファントムの本拠、隕石を叩いて一気に戦争を終結させ地球を守ろうと計画を進めていた。やがて知る驚くべきファントムの正体と生命波動の関係。果たして地球の運命は……。
川崎競輪場
Section: 観戦スタンド

ホームスタンドはグラウンドレベルと2階にそれぞれ開放型自由席があり、3階が特別観覧席になっている。ホームスタンドの4コーナー側の一部は閉鎖されており、4コーナー出口からゴール線先がバンク前観覧エリアとなっており、この範囲の外側フェンスはポリカーボネート板となっている。

2014年4月、1センターに西スタンドがオープンした。西スタンドのバンク側はベランダ形式で外でレースを観戦でき、バンク反対側にはイベントステージが設けられている。一方でバック側のスタンドは閉鎖されている。
川崎競輪場
Section: チャリロト

2012年8月25日からの開催より、重勝式投票にあたるチャリロトが発売される。なお川崎は平塚競輪場・小田原競輪場・松山競輪場とキャリーオーバーを共有する『グループA』としての発売となり、キャリーオーバーの対象外であるチャリロト3は川崎の開催では発売されない。

2017年4月8日から場内のバックスタンドと西スタンドの2ヶ所に「チャリロトプラザ」がオープンし、会員登録により場内での重勝式購入が可能となっている。なおバックスタンド側は本場・場外の非開催日でも毎日昼間に営業している。なおナイター開催日は昼間より最終レースまでの営業となる。
川崎競輪場
Section: 概要

また過去には花月園競輪場の主催者であった神奈川県競輪組合も川崎競輪場で主催していたことから、2010年廃止となった花月園競輪場の記念競輪（GIII）を『花月園メモリアル』として2年に一度小田原競輪場と交代で代替開催し、2014年まで開催した。

S級シリーズとして現役時代は生涯先行一本として特別競輪を数多く制した地元出身の高原永伍を称え『高原永伍杯』も開催されている。また花月園競輪場で開催されていた『南関ヨコハマロイヤーズカップ』も当場に移動して開催されている。
ウカノミタマ
Section: 史料における記載

江戸時代になると、伏見稲荷の神職などによって諸々の由緒記（『水台記』ほか）が著されるが、その多くが稲荷三神の主神をウカノミタマとしている（天倉稲魂命、若倉稲姫魂命、と表記される場合もある）。本来は稲荷山の上・中・下の三社のうち、中社に鎮座するとされていたが、江戸後期から下社とする記述が増え、現在もそのようになっている。

これに対し、他の2神の神名は文献によって異同があり、現在の形（ウカノミタマ、サタヒコ、オオミヤノメ）に決まるのは明治になってからである。

なお、真言宗総本山・東寺の縁起に登場する、稲束を担いだ翁の稲荷明神がウカノミタマと呼ばれることもあるが、近世以降の付会である。中世の東寺縁起では、この翁の稲荷神に固有の神名はなく、鎮座場所も稲荷山の上社である。高野山伝来の『稲荷五所大事聞書』では、この翁の稲荷神の名は「太多羅持男」としている。
ウカノミタマ
Section: 祀る神社

小俣神社（三重県伊勢市）

伊勢外宮の境外摂社。神道五部書の『御鎮座本紀』では、トヨウケ大神に随行してきた「ウカノミタマ稲女神」を祀ると記される。地元では、稲女（いなめ）さん・稲嘗（いなべ）さん、とも呼ばれる。

上社（三重県伊勢市）

合祀により、4座の宇迦之御魂神を祀る。

葭原神社（三重県伊勢市）

皇大神宮の別宮月読宮の境内末社。

愛宕神社（福岡県福岡市西区）

江文神社（京都府京都市左京区）

華表神社　(大阪府堺市北区)
ガスパール＝ギュスターヴ・コリオリ
Section: 生涯

1792年、パリ生まれ。数学に非凡な才能を見せる。エコール・ポリテクニークと国立土木学校で学ぶ。51歳でパリにて死去。

1816年にエコール・ポリテクニークの講師となる。そこで摩擦や水力学の実験を行っていた。1829年、エコール・サントラル・パリ教授。

1836年、国立土木学校教授（クロード・ルイ・ナビエの後任）。

また、ピエール・ルイ・デュロンの後任として、エコール・ポリテクニークの研究ディレクター（Directeur des études）を務めた。
ガスパール＝ギュスターヴ・コリオリ
Section: 研究

また、ナビエ・ストークス方程式から、コリオリ数と呼ばれる運動量補正係数を導出した。1836年には「一階線型常微分方程式を積分する機械装置」を設計したが、これは微分解析を機械化した最初の事例として知られる

回転座標系における慣性力の一種であるコリオリの力（転向力）を提唱し、また、力学における仕事・運動のエネルギーの概念を形成した。回転座標系における回転体の運動方程式を導いた論文を1831年にアカデミー・デ・シアンスに提出した。コリオリの力は彼の名にちなんで名づけられた。
上野原インターチェンジ
Section: 構造

本線の車線は高井戸 - 上野原が2車線、上野原 - 大月が3車線（下りの一部は4車線）となる。このため、上り本線は上野原IC出口への減速車線を分岐後3車線から2車線へと車線が減少するため、渋滞が発生しやすい箇所である。下りは上野原ICの流入車線がそのまま本線の第一走行車線となる。

本線開通時点では後述する高速バス停留所のみであり、バス停留所に併設する形で増設されたインターチェンジであった点や地理的要因から平面Y型のインターチェンジであり、本線の南（下り線側）に料金所がある。上り線の各ランプは平面交差しているので信号機による交通処理が行われている。
上野原インターチェンジ
Section: 上野原バスストップ

中央高速バス

富士五湖線（京王バス・富士急バス・フジエクスプレス） ※一部通過

甲府線（京王バス・富士急バス・山梨交通） ※特急便は通過
中央道相模湖 - 中央道上野原 - 中央道野田尻

富士山五合目線（京王バス・富士急バス・フジエクスプレス）
※中央道相模湖 - 中央道上野原 - 富士急ハイランド（夏季は富士山五合目）（以遠とのみ相互利用可能）

※：富士五湖線・甲府線は上下線とも乗降どちらも可（途中停留所の中で唯一）。ただし、富士五湖線のうちバスタ新宿発河口湖駅行最終の「深夜割増運賃」適用便は降車のみ可能。

※：富士山五合目線は、新宿発は乗車のみ、富士山五合目・河口湖駅発は降車のみ可能。
丹古母鬼馬二
Section: 人物・経歴

高校中退後、会社勤務をしながら広島のアマチュア劇団「群星」に参加。19歳の時に上京。鉄工所などに勤務しながらアングラ劇団に参加し、その後日活ロマンポルノや大作映画、特撮テレビ番組、テレビドラマ等、多くの作品のバイプレーヤーとして活躍。

1983年、八名信夫（主宰）、関山耕司、榎木兵衛、山本昌平、岩城力也等と、悪役俳優集団「悪役商会」の結成に参加しマスコミの話題を呼んだ。中核メンバーとして活躍したが、現在は脱退している。

2018年、『笑顔の向こうに』（2019年2月15日公開）で、第16回モナコ国際映画祭助演男優賞を受賞。
寿がきや食品
Section: 概要

なお、日本で初めてスープの粉末化に成功した会社でもある。

カップ麺の製造は山本製粉（愛知県豊川市）と加ト吉水産（テーブルマークグループ）の群馬工場（群馬県高崎市）で受託生産の形で行われていたが、2020年6月30日にテーブルマークが加ト吉水産の土地・建物・機械設備一式を当社へ譲渡し、自社での生産へ移行した。さらに2025年1月に、テーブルマークの即席麺事業も当社への譲渡が発表され、同年9月から当社での発売を開始した。

ショッピングセンター内のレストコーナーなどでラーメン店チェーン「スガキヤ」を展開している系列会社スガキコシステムズ株式会社によって設立され、同社とともに「スガキコグループ」を形成している。

スガキコシステムズに対し、寿がきや食品はこの店の味を保持したままインスタントラーメン化したものを製造・販売するという位置付けになっている。主力商品の1つ「和風とんこつラーメン」がそれに当たるのだが、その一方で店舗では味わえない全くのオリジナル商品も製造している。愛知県・岐阜県・三重県・静岡県及び京阪神地区の一部が主な販売エリア。
寿がきや食品
Section: 広告活動

三輪勝恵 - 声のみの出演。同社のマスコットキャラクター「寿がきやスーちゃん」の声を担当。

山中章子 - 高校生だった2003年に、「小さなおうどん」シリーズのCM(宮地佑紀生が女子高生に扮したバージョン)で出演している。

TEAM SHACHI - 「5食入 本店の味 メンマ風味しょうゆ味」「小さなおうどん」

エプロン大学（CBCテレビ、1960年代）

東食ミュージックプレゼント（TBSラジオ） - 番組自体は現在でも継続中。