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磐城棚倉駅
Section: 歴史

白棚鉄道の駅として開業し、その後は鉄道省（国有鉄道）の水郡南線が乗り入れるようになった。

1944年（昭和19年）までは白棚鉄道の後身である白棚線の分岐駅で、戦後の現在はジェイアールバス関東のバス路線「白棚線」の連絡駅となっている。

1916年（大正5年）11月29日：白棚鉄道の駅として開業。

1932年（昭和7年）11月11日：国有鉄道水郡南線が開業し、白棚鉄道に乗り入れを開始。

1934年（昭和9年）12月4日：磐城棚倉 - 川東間の開通により、水郡線が全通。
埼玉県道・茨城県道267号幸手境線
Section: 地理

埼玉県道371号下吉羽幸手線（埼玉県幸手市大字権現堂：幸手警察署（西）交差点）

新4号国道（春日部古河バイパス） （茨城県猿島郡五霞町大字元栗橋：消防署前交差点）

茨城県道268号西関宿栗橋線（茨城県猿島郡五霞町大字小福田）

茨城県道268号西関宿栗橋線（茨城県猿島郡五霞町大字江川）

埼玉県幸手市

幸手郵便局（幸手市東二丁目）

茨城県五霞町

五霞原宿台郵便局（猿島郡五霞町原宿台四丁目）

茨城西南地方広域市町村圏事務組合消防本部古河消防署五霞分署（猿島郡五霞町大字元栗橋）
埼玉県道・茨城県道267号幸手境線
Section: 概要

起点：埼玉県幸手市（中三丁目交差点 = 国道4号交点）

終点：茨城県猿島郡境町（塚崎地内 = 国道354号交点）

総延長：7.039 km（埼玉県区間：0.785 km、茨城県区間：6.254 km）

重用延長：*.* km（埼玉県区間：*.* km、茨城県区間：0.079 km）

未供用延長：0.869 km（埼玉県区間：*.* km、茨城県区間：0.869 km）

実延長：*.* km（埼玉県区間：*.* km、茨城県区間：5.306 km）
埼玉県道・茨城県道267号幸手境線
Section: 歴史

1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として埼玉県北葛飾郡幸手町を起点とし、茨城県猿島郡境町を終点とする区間を本路線とする県道幸手境線として茨城県が県道路線認定した1995年（平成7年）に整理番号267となり現在に至る。

1959年（昭和34年）10月14日
現在の路線が路線認定される（図面対象番号248）。
茨城県内の道路区域は、県界猿島郡五霞村大字冬木から猿島郡境町大字塚崎の主要地方道古河岩井線（現、国道354号）交点までと決定された。
けんじライナー
Section: 歴史

2015年（平成27年）4月1日 - 上り仙台行の始発便が花巻駅前始発となる。

2019年（令和元年）6月1日 - 運賃改定。片道運賃（大人）を100円値上げ。往復運賃を廃止、2回回数券の発売を開始。

2020年（令和2年）
4月1日 - 本石町一丁目（さくら野西）バス停を新設。
4月20日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間1日2往復を減便（のち全便運休）。
6月26日 - この日より金土日祝日のみ（同年7月22日 - 8月16日は毎日）1往復の運行を再開。
磐城浅川駅
Section: 歴史

1984年（昭和59年）2月1日：到着特別扱小荷物（新聞紙）を廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

2014年（平成26年）12月21日：始発列車より、上下線とも1番線（駅舎側）に統一され、跨線橋を渡る2番線（郡山方面ホーム）が使用停止となる。

1934年（昭和9年）12月4日：開業。

1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1983年（昭和58年）6月1日：水郡線のCTC化により、無人化。荷物の扱いを廃止（ただし、新聞紙に限り、到着特別扱小荷物として存続）。駅舎内の売店に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。
繰延税金資産
Section: 概要

繰延税金資産の計上にあたっては、税金費用（損金）の実現する将来時点で、十分な当期純利益が確保されている（具体的には繰延税金資産減少に伴う当期純利益の減少額を上回る当期純利益が見込まれること）ことが条件である。その理由としては、繰延税金資産減少に伴う当期純利益の減少により、税金費用（損金）実現時点の当期純利益額がマイナスとなってしまうのは、健全性の観点から問題とされるためである。

通常、繰延税金資産の計上と同時に法人税等調整額の計上により、同額だけ当期純利益の額も増加する。一方、計上された繰延税金資産は、将来帰属すべき税金費用（損金）が実現する時点で、残高を減少させる手続きをとる。繰延税金資産の減少により、同額だけ当期純利益の額も減少する。
繰延税金資産
Section: 企業の業績見通しと繰延税金資産

企業を取り巻く状況を全て予測することは難しいが、繰延税金資産計上の目的や健全な運用（意図せざる取り崩しの防止等）を達成するためにも、十分な情報収集に基づく収支予測と綿密なスケジューリングの下で計上することが望ましいといえる。

このような業績見通し悪化等に伴い、繰延税金資産の取り崩しを迫られる場合があるが、これは同時に損益計算書上の費用の増加を意味する。このため、業績見通しの修正等により意図せざる取り崩しに迫られ、かつその額が大きい場合には、当期業績が堅調にもかかわらず、当期最終赤字へ転落する可能性もある。
汝矣島純福音教会
Section: 教会創設者

2014年2月20日、脱税・背任などの罪でソウル中央地裁から懲役3年、執行猶予5年、罰金50億ウォン（約4億7500万円）の判決が下された。2017年5月17日、韓国最高裁の上告棄却により、懲役2年6月、執行猶予4年の控訴審判決が確定した。この事件の内幕を報道した記事によると、裁判長は事件の背景を理解し趙牧師に無罪を主張するように促したが息子の責任を取り、教会を守るためにそれを拒否した。別件の横領事件については、2016年6月30日に、ソウル西部地検刑事2部が不起訴としている。

創設者の趙鏞基牧師は1936年2月14日、当時は大日本帝国の統治下にあった朝鮮半島の慶尚南道（現在は大韓民国）に5男4女の長男として生まれる。元は熱心な仏教徒であったが19歳の時肺結核に倒れ、余命3ヶ月と宣告されるもキリストを信じて癒された。その後ソウルの純福音聖書学院（現・韓世大学）に学び、教会を開拓。祈りを強調したミニストリーを展開した。キリスト教史上最大の教会にまで発展させ、神学博士、牧会学博士、文学博士となる。
汝矣島純福音教会
Section: 教会の発展

純福音聖書学院を卒業した趙鏞基伝道師が友人の崔子実(チェ・ジャシル)伝道師と1958年3月15日最初の祈祷集会を開いたのが教会の始まりである。ソウルのチェ・ジャシル宅居間で開かれた祈祷集会の最初の参列者はチェ・ジャシルの3人の子供とたまたま雨宿りにきた老婆だけであった。しかしその後、ふたりの伝道師の熱心な活動によって次第に信者数を増やし、近くに天幕教会を増設するようになる。

1961年には西大門区に最初の教会を建設し、1973年には開発計画があった汝矣島に大会堂を建設するまでになった。漢江の中洲・汝矣島はやがてソウルのマンハッタンと呼ばれる大都心となり、汝矣島純福音教会は韓国のキリスト教の代表的な教会となる。1988年には日刊新聞「国民日報」も創刊した。またアメリカ生まれのペンテコステ運動アッセンブリーズ・オブ・ゴッド教団のなかで汝矣島純福音教会が最大教会となったため、趙牧師は同教団国際組織の議長にも就任した。
汝矣島純福音教会
Section: 教義

趙牧師は神が人間に与える祝福を教理的に5つに分類し、これを「五重の福音（新生、聖霊充満、癒し、生活の祝福、再臨）」として同教会の基本教理としている。五重の福音が人生に適用されたときに、その人に現実となって臨むものが、ヨハネの第3の手紙1:2「愛する者よ。あなたのたましいがいつも恵まれていると同じく、あなたがすべてのことに恵まれ、またすこやかであるようにと、わたしは祈っている」をもととした人間の霊、肉、生活全領域における三拍子の祝福（三重の祝福）と呼んでいる。また、三次元の世界をかたちづくる四次元の世界を認識し用いる要素を「四次元の霊性（考え、信仰、夢、言葉）」と呼んでいる。

「五重の福音と三拍子の祝福」というキーワードに代表される純福音特有の信仰観は、全人的な祝福を重視し、これは朝鮮戦争直後の貧しかった時代、物質的に祝福されるという点を強調し、教会に爆発的な成長をもたらした。趙牧師は、「貧しい村の近所で牧会を始め、貧困と絶望に陥った信徒たちに希望のメッセージを与えることが私の牧会の始まりでした」という趣旨の説教をしている。しばしば希福信仰（ご利益信仰）が問題になるのは事実だが、聖書全体に流れる人間の信仰に対する神の祝福・恵みも無視することはできない。モーセ五書のアブラハムの後に与えられた祝福の約束、列王記などの歴史書と詩篇など文学書に登場するダビデの告白などに支配的に流れる雰囲気は、主の御心と計画に従う人とそうでない人を対照的に描いている。 趙牧師はこれを信仰と聖霊の満たしの結果であるとする。
グリムの法則
Section: 有声破裂音+帯気音から有声破裂音への変化

これらの破裂音（閉鎖音）は印欧祖語ではそれぞれ有声帯気音 *bh, *dh, *gh, *gwh であったと現在では考えられている。有声有気破裂音から、ゲルマン祖語において有声無気摩擦音 *ƀ, *đ, *ǥ, *ǥw を経て、有声破裂音 b, d, g, gw に変わった。このグループの推移はラテン語においては不規則性が大きいので直接並べていない。

bh → b

Bruder [独], brother [英]（ラテン語ではfrater）

Boden [独], bottom [英]（ラテン語ではfundus）

dh → d

Tür [独], door [英]（ギリシャ語ではthyra）
グリムの法則
Section: 無声破裂音から無声摩擦音（帯気音）への変化

k → x → h

kardia [希] と Herz [独], heart [英]

keras [希] と Horn [独], horn [英]

kyon [希] と Hund [独], hound [英]

p → f

pater [羅] と Vater [独], father [英]

ped- [羅] と Fuß [独], foot [英]

t → θ

tres [羅] と drei [独], three [英]（ドイツ語のdが不規則なのは、ドイツ語独自の推移）
野木沢駅
Section: 歴史

1934年（昭和9年）12月4日：開業。

1970年（昭和45年）10月1日：貨物および荷物の扱いを廃止。無人化。個人商店に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。

1977年（昭和52年）3月：駅舎を減築。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

1995年（平成7年）：簡易委託を解除し、無人化。

1996年（平成8年）9月2日：JAあぶくま（2016年〈平成28年〉からJA夢みなみ）の石川野木沢支店と合築の駅舎に改築。
ジャハーンダール・シャー
Section: 生涯

1661年5月9日、ジャハーンダール・シャーは、ムガル帝国の皇帝バハードゥル・シャーの長男としてデカン地方で生まれた。

1712年2月27日、バハードゥル・シャー1世の死後、息子であるジャハーンダール・シャーと三人の弟アズィーム・ウッシャーン、ラフィー・ウッシャーン、ジャハーン・シャーたちの間で帝位をめぐり次の皇位継承戦争が始まった。

最有力者はベンガル太守のアズィーム・ウッシャーンであった。祖父アウラングゼーブにベンガルに派遣されて以来、ムルシド・クリー・ハーンの補佐をうけ、財源も豊かでベンガルに強力な軍隊を持っていた。

しかし、数カ月にわたる皇位継承戦争が終わると、ほかの三人を抹殺して帝位に就いていたのは長男ジャハーンダール・シャーだった。
ジャハーンダール・シャー
Section: 家族

ジーナー・ベーグム

計6名。

なし。

アズハルッディーン

アアッズッディーン

アーラムギール2世

イッズッディーン

計4人。

イファターラー・ベーグム

ラビーフ・ベーグム

アーディド・ウッザマーニー・サイードゥンニサー・バーグム

バハードゥル・シャー1世

ニザーム・バーイー

ミールザー・ムカッラム・ハーンの娘

アヌープ・バーイー

サーイダトゥンニサー・ベーグム

ラール・クンワール（インティアーズ・マハル）

アアッズッディーンの母
ジャハーンダール・シャー

父の死後、3人の弟アズィーム・ウッシャーン、ラフィー・ウッシャーン、ジャハーン・シャーを討ち、帝位を継承した。

しかし、その実権は帝位獲得に活躍した功労者ズルフィカール・ハーンに握られており、ジャハーンダール・シャーは彼を追い落とそうともした。

ジャハーンダール・シャー（ヒンディー語：जहांदार शाह, ウルドゥー語：جہاںدار شاہ, Jahandar Shah, 1661年5月9日 - 1713年2月11日）は、北インド、ムガル帝国の第8代君主（在位：1712年 - 1713年）。第7代君主バハードゥル・シャー1世の長男。母はニザーム・バーイー。
泉郷駅
Section: 歴史

時期不明：簡易委託を解除し、完全無人化。

2018年（平成30年）
8月29日：駅舎改築工事を開始。
9月12日：仮待合所による運用を開始。

2019年（平成31年・令和元年）：新駅舎の供用を開始。

1934年（昭和9年）12月4日：開業。

1970年（昭和45年）10月1日：貨物および荷物扱いを廃止。無人化。駅事務室を民間タクシーの営業所として貸し出し、乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
ファッルフシヤル
Section: 生涯

1718年9月、ファッルフシヤルはついにサイイド兄弟らに我慢ができなくなり、軍務大臣フサイン・アリー・ハーンに宮廷に出仕するよう命じた。この時、フサイン・アリー・ハーンはデカン総督としてにデカン地方に長期の軍事遠征で滞在していたが、11月にひとまず帝都に戻ることにした。

フサイン・アリー・ハーンはこの命令に危機を感じており、帰還したのちデリー近郊に陣を設け、彼は陣中で何度も「もはや自分は皇帝の家臣ではない」、と何度も言ったとされる。また、彼はこのとき反逆を明らかにするため、自身の太鼓を騒々しくたたかせた。家臣の太鼓を皇帝の居城の近くでたたかせるのは、著しく規律に違反する行為であった。
ファッルフシヤル

1719年2月、ファッルフシヤルはサイイド兄弟の陰謀で廃位・目つぶしのうえで幽閉され、完全に宮廷を牛耳るようになった彼らはラフィー・ウッダラジャートを後任とした。

廃位された後、ファッルフシヤルは逃亡しようとしたために絞殺されてしまう。

1713年、ファッルフシヤルはサイイド兄弟の支持をうけてジャハーンダール・シャーを倒し、玉座を継承した。彼は政治的判断を兄弟に左右され、皇帝としての力量を十分に発揮できなかった。これより皇帝は有名無実と化した。
川東駅 (福島県)
Section: 歴史

1931年（昭和6年）10月30日：水郡北線の終着駅として開業。

1934年（昭和9年）12月4日：磐城棚倉 - 川東間の開通により、水郡線が全通。

1983年（昭和58年）6月1日：水郡線のCTC化により、無人化。荷物の扱いを廃止。行き違い設備は存続し、駅舎内でボランティア団体に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

時期不明：簡易委託を解除し、完全無人化。

2014年（平成26年）10月26日：2番線の使用を中止。

2019年（令和元年）12月：改築のため、駅舎を解体。
小塩江駅
Section: 歴史

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

1995年（平成7年）：簡易委託（駅前商店）を解除し、無人化。

1996年（平成8年）：駅舎を改築。

当時の所在自治体名（小塩江村）より。

1952年（昭和27年）5月1日：日本国有鉄道水郡線・川東駅 - 谷田川駅間に新設開業（旅客・手荷物・小荷物を扱い）。

1970年（昭和45年）10月1日：荷物の扱いを廃止。無人化。個人商店に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。
バロー (クレーター)

バローの周壁は隕石の衝突などによって激しく風化しており、原型をほとんど留めていない。その結果、周壁は丸みを帯び、中央丘も消え去ってしまった。バローの東側の周壁には細い裂け目が走っており、メトンへ抜ける道が形成されている。バローの南西の周壁には、バローよりも若い従属クレーターであるバローAが形成されており、バローの南西の周壁を完全に消滅させている。バローの周壁の最高地点は北西部であり、ゴルトシュミットの周壁との重複部分である。

バロー (Barrow) は、月の表側にある大きなクレーターである。月の北部に位置する。ケンブリッジ大学の初代数学教授で、アイザック・ニュートンの先生であるイギリスの数学者、アイザック・バローにちなんで名づけられた。バローの北西にはゴルトシュミットが、バローの北東にはメトンが位置しており、バローの南西にはウィリアム・ボンドが位置している。
大洲藩
Section: 略史

明治4年（1871年）7月14日、廃藩置県により、旧大洲藩領を管下とする大洲県（草高6万石、現石3万476石余）が設置され、同時に加藤家は華族に列した。同年11月15日、第1次府県統合、いわゆる3府72県制の実施により大洲県が廃止され、旧宇和島県、旧吉田県、旧新谷県が合併して新たな宇和島県が設置された（本庁・宇和島、支庁・大洲）。その後、神山県を経て愛媛県に編入された。

明治17年（1884年）、華族令により大洲加藤家は子爵を授爵された。

寛永11年（1634年）蒲生忠知急死により、嫡子のなかった伊予松山藩の御城預りをしたのは大洲城主の加藤泰興だった。その際、当時の松山藩領伊予郡、浮穴郡37箇村（約1万3千石）と大洲藩領だった風早郡桑村郡57箇村の替地を老中に願い出る。寛永12年（1635年）に替地の実現し、翌年には上灘村から宮内兄弟（九右衛門、清兵衛）が入植した。「灘屋」と号したため「灘町」（後の伊予市中心部である旧伊予郡郡中町の前身）と命名された。
谷田川駅
Section: 歴史

1983年（昭和58年）6月1日：水郡線のCTC化により、無人化。荷物の扱いを廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

2000年（平成12年）：駅舎を改築。

1929年（昭和4年）5月10日：水郡北線の終着駅として開業。

1931年（昭和6年）10月30日：当駅 - 川東駅間の延伸により、途中駅となる。

1962年（昭和37年）11月20日：貨物の取り扱いを廃止。
さとこいめぐさん
Section: コーナー

番組最初のコーナー。ゲスト（下記リストを参照）を呼び「Miss BOARD-san」と名付けられたホワイトボードを使って、しゃべりたいことを語ってもらう。初期の頃は、コーナー終了が近づくと「蛍の光」が流れた。

「和製小悪魔参上」を除く各コーナーに、絵梨華によるおしゃべりが挿入される。また、DVDのチャプタータイトルに似せた「本日のメニュー」が各コーナーの前にあり、次にどのコーナーが流れるか予告される。ただし、2005年3月19日の最終回では「本日のメニュー」なしだった。
磐城守山駅
Section: 歴史

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

1997年（平成9年）：駅舎を改築。

2017年（平成29年）3月31日：簡易委託を解除し、無人化。

2018年（平成30年）4月1日：磐城石川駅の業務委託化により常陸大子駅管理となる。

1929年（昭和4年）5月10日：開業。

1982年（昭和57年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1983年（昭和58年）6月1日：水郡線のCTC化により、無人化。荷物の扱いを廃止。行き違い設備も撤去され、個人商店に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。
求人情報誌
Section: 仕事探しの変化

求人情報誌が登場するまでの正社員や職員・アルバイト・パートなどの仕事探しは、

公共職業安定所（ハローワーク）で調べる

新聞本紙の求人情報を見る

新聞に挟まれる折込広告（チラシ）で職探し

企業や店頭、電柱、壁などで正社員・職員・アルバイト・パートなどの求人募集看板やポスターを見て応募

知り合いや親族などの伝（縁故）

という求職スタイルがあったが、雑誌形式を取ることで広告掲載料金のほかに売上収入が獲得できる、新聞を読まない層にも求人情報を行き渡らせることができる、求人専門の広告代理店が設立されるなど、「求人広告」というマーケットを確立した意味合いは大きい。
シグマ・セブン
Section: 概要

「ガールズ×戦士シリーズ」の『アイドル×戦士 ミラクルちゅーんず!』と『ビッ友×戦士 キラメキパワーズ!』およびその完全新作『リズスタ -Top of Artists!-』ではマスコットキャラの声を演じている声優がキャストに名を連ねている。同作の終了に伴い、次作では所属声優の出演はキャストに掲載していないという理由だと公表している。

2009年10月1日、シグマ・セブンeが設立され、Doaプロダクション（ディー・オー・エー主宰）のマネージメント業務撤退（2010年3月31日）の後、所属声優の大半を受け入れている。第2回以降の公開オーディションの合格者（かつてはシグマ・セブン研修生であった）は現在シグマ・セブンeに所属している。
超広帯域無線
Section: 定義

実際（実験段階・2004年） - 320メガビット毎秒 (Mbps)

目標 - USB 2.0 High-Speed同等の480Mbps以上

MB-OFDM (MultiBand Orthogonal Frequency Division Multiplexing) - Multiband-OFDM Alliance (MBOA) が推進
OFDMを応用。3.1GHz - 10.6GHzの帯域を14バンドに分割し割り当て、それを5つの論理チャンネルにグループ化。

DS-UWB (Direct Sequence UWB) - モトローラ陣営が推進
インパルスレディオ方式とDSスペクトル拡散方式のハイブリッド。

CSM（Common Signaling Mode：コモン・シグナリング・モード）方式
MB-OFDM方式とDS-UWB方式の折衷方式。双方の物理層を認め、共存に必要な作業をMAC層のプロトコルで行う。3960MHzを中心周波数とする500MHz幅の共通バンド (Common Signaling Mode Band) を定め、最大10Mbps程度の通信を実現する。
超広帯域無線
Section: UWBレーダー

超広帯域無線を利用するレーダーが医療診断や患者の監視のために開発されている。

インパルス型UWB (IR-UWB) を用いた測位に関する国際規格として、2007年にIEEE 802.15.4a、2012年にIEEE 802.15.4fが制定されている:6。

日本は、2002年に総務省が情報通信審議会へ「UWB無線システムの技術的条件」を諮問し、情報通信技術分科会UWB無線システム委員会が設立された。2006年に省令が施行され、2013年にセンサー用途UWBの制度緩和に関する電波監理審議会答申に従い省令（無線設備規則）が改正された:9。
Hi-STANDARD
Section: 作品

LIVE OPENING SE

GO FOR IT / STIFF LITTLE FINGERS

1st DEMO TAPE（全日本語詞、1993年、カセットテープ）

MAXIMUM OVERDRIVE

HEAD OVER HEELS

FACE TO FACE

HEART & SOUL

NO WAY

FIND ME OUT

FEEL SO GOOD

SMILE

TIME'S UP（SNUFFY SMILE、限定非売品CD（ディスクユニオン特典）、1994年）
Hi-STANDARD
Section: メンバー

横山健（よこやま けん、 (1969-10-01) 1969年10月1日（56歳） - ）

ギター / ボーカル担当。BBQ CHICKENS、Ken Yokoyama。

ZAX（ザックス、 (1980-06-06) 1980年6月6日（45歳） - ）

ドラムス担当。Pay money To my Pain、The BONEZ。2025年9月24日、正式加入。

恒岡章（つねおか あきら、1971年6月1日 - 2023年2月14日（51歳没））

ドラムス担当。CHU-DOKU、CUBISMO GRAFICO FIVE、LOW IQ & THE BEAT BREAKER、磯部正文BAND、チャットモンチー等。
Hi-STANDARD
Section: カバーした曲

HAVE YOU EVER SEEN THE RAIN（クリーデンス・クリアウォーター・リバイバル）

GOTTA PULL MYSELF TOGETHER（ノーランズ）

THE KIDS ARE ALRIGHT（ザ・フー）

SINCE YOU BEEN GONE（ヘッド・イースト、レインボー、作詞・作曲Russ Ballard）

SATURDAY NIGHT（ベイ・シティ・ローラーズ）

CALIFORNIA DREAMIN'（ママス&パパス）
北極圏
Section: 地理

一般には冷涼な気候であるが、気団の分布、海流の影響により地域による変化が見られる。寒帯もしくは冷帯に属する地域がほとんどだが偏西風と北大西洋海流の影響を受けたノルウェー北部沿岸のようにわずかながら温帯（西岸海洋性気候）も分布する。

おもな島はクイーンエリザベス諸島、ヴィクトリア島、バフィン島（以上カナダの北極諸島）、グリーンランド、アイスランド、スヴァールバル諸島、以下のロシアの島嶼、すなわちコルグエフ島、ノヴァヤゼムリャ、ゼムリャフランツァヨシファ、セーヴェルナヤゼムリャ、ノヴォシビルスク諸島、リャホフ諸島、ウランゲル島である。
彦島
Section: 彦島の各町・字の由来と特色

杉田と姫の水

地名の由来は伝説に基づく。壇ノ浦の戦いの後彦島で生き延びていた4人の官女らが前とはかけ離れた生活に耐えられず入水したが1人だけ生き延び、その1人ものどの渇きで死んだ。その後、1本の杉が植樹されたため杉田、そしてその近くに置いた女の墓石から湧き水が出たため姫の水と呼ばれるようになった。

現在は造船関連の工場がある。

老

由来は不明。海士郷町と同様に造船関連の工場がある。

江の浦

現在は三菱重工業下関造船所があるため、工業が栄えた土地であるが、開発が行われるまでは林の広がる土地であった。明治28年（1895年）には約3万坪 (0.1km2) の土地が埋め立てられた。
彦島
Section: 著名な出身者

河野徳之助（山口県多額納税者、商業、下関市会議員）

河野久蔵（山口県多額納税者、商業、下関市会議員）

木暮実千代（女優）

片桐竜次（俳優）

山下真司（俳優）

田村淳（お笑いタレント・元ロンドンブーツ1号2号）

中村亮介（お笑いタレント・元バース）

音羽しのぶ（演歌歌手）

和泉新（プロサッカー選手、元インド代表）

藤本英雄（元プロ野球選手）※生まれは朝鮮・釜山

大河原栄（元プロ野球選手）

宮本和知（元プロ野球選手）
彦島
Section: 産業

彦島は明治33年（1901年）に日立造船の前身となる大阪鉄工所の彦島工場が設置されて以来、工業が主に発展してきた。造船業や重化学工業が盛んで、主な企業として、三菱重工業下関造船所（彦島江の浦町）・サンセイ下関工場（旧林兼造船下関第二工場）・下関三井化学 （三井化学関連会社、旧・三井東圧化学彦島工場）・ 彦島製錬（三井金属関連会社） などがある。工業についての詳しいことは近代節の「化学的進歩」を参照。

彦島は海に面しており北部は小瀬戸、南部は関門海峡と面しているため、漁業がさかんである。彦島西山町4丁目には南風泊市場（はえどまりしじょう）があり、全国で唯一フグ（下関市ではフクとも）を取り扱う市場である。南風泊市場は昭和49年（1974年）に開設されたが、もともとは唐戸市場のフグ部門が移転したものである。
六日町温泉
Section: 温泉街

駅から少し離れるが、この地域では旅館で日帰り入浴を行っているところも数箇所あり、中でも「龍氣」と言う施設には天然温泉の他に特許を取得した「薬石風呂」（特許No. 3987502号）や、からだが浮き上がるほどの濃塩湯につかる「うたたねの湯」という変わった設備があり、近郊・遠方共に愛好者が多い。

また、他の旅館もそれぞれに風情ある入浴設備を持っており 地域の天然温泉を楽しむことができる。

NHKで放映された連続テレビ小説「こころ」の舞台ともなった。

2000年（平成12年）からは、冬場を除く毎週日曜に朝市が開催されている。
PATA
Section: 来歴

1994年と1996年、hide solo tourに出演。

1997年9月22日、X JAPAN解散を発表。

1997年12月31日、X JAPANがThe Last Liveを行い解散。

1998年2月21日、NoB（元MAKE-UPのヴォーカリスト）とP.A.Fを結成しシングル「LOVE & FAKE」でデビュー。

1998年、hide with Spread Beaverのツアーにゲストギタリストとして出演。

1999年5月1日、HEATH（X JAPANのベーシスト）とI.N.A（hide with Spread Beaver）と組んでトリビュートアルバム『hide TRIBUTE SPIRITS』にhideのデモテープを使った「CELEBRATION」で参加。
沢田泰司
Section: 突然の死

なお、7月17日に放送予定であったTBS系『クイズ☆タレント名鑑』は出演シーンをカットされて放送された。沢田の死について、X JAPANのメンバー5人（PATA、Toshl、SUGIZO、YOSHIKI、HEATH）、LOUDNESSから3人（高崎晃、二井原実、山下昌良）、TSP（SHU、TAZZ、HINA）から3人、D.T.Rから5人（竹内光雄、藤本泰司、黒田朋幸、高橋ロジャー和久、清水賢治）それぞれ沢田と共に活動したバンドメンバーらが追悼のコメントを発表した。

拘束中にベッドのシーツで首を吊って自殺を図ったとされ、サイパン島の中心地ガラパン近郊のコモンウェルス・ヘルスセンターの集中治療室にて治療を受けていたが、意識不明になっていることが同月15日に報じられ、脳死状態に陥ったことから、婚約者と家族が現地入りし対面した後、家族の同意を得て人工呼吸器など延命機器が外され、同月17日に死去した。45歳没。
沢田泰司
Section: 来歴

2007年6月13日、HOLIDAY SHINJUKUにて開催された元COLORのMARRYの追悼GIG「6.14 Memorial LIVE TOKYO」にゲスト出演。RAPESの新谷の呼びかけによるものであることをブログで明かしている。

2007年10月、Cloud Nineより、ベーシストのMARUが脱退したため、Cloud Nineに期間限定で電撃復帰。期間限定とはいつまでなのかは詳しいリリースがなく、定かではなかった。その後、D.T.Rについての更新も途絶えた。
沢田泰司
Section: バンド歴

TRASH

DEMENTIA

PROWLER

X（1985年）

DEAD WIRE(メンバーには後にSAVER TIGER、D'ERLANGERのKyoとTetsuが在籍)

X（1986年～1992年）

LOUDNESS （1992年～1993年11月）

D.T.R（1994年～1996年）

KINGS（1995年）

CLOUD NINE （2000年～2001年4月）

音風（2003年～2006年）
ナラーティップポンプラパン
Section: 伝記

卒業後は駐仏大使館で勤務、帰国後は外務省で働き国際連盟の役員に就任、1929年には駐英し公使をつとめた。1931年にはチュラーロンコーン大学文学部教授となり、外務省の顧問を兼任した。1932年に起こった立憲革命では王族が軒並み国外に逃げるなどしたが、ワンワイタヤーコーンはその教養の高さと穏和な性格から新政府内でも地位を保守した。

その後は欧米列強との不平等条約改正などを精力的に行い、その努力が認められ、ピブーンソンクラーム内閣では外相を務めている。1939年9月20日、モームチャオ位の王族からワンワイタヤーコーン親王（プラウォーラウォントゥープラオンチャオ位）に格上げされた。
曙
Section: 日本の地名

あけぼの (山形市) - 山形県山形市

あけぼの (小国町) - 山形県西置賜郡小国町

あけぼの (柏市) - 千葉県柏市

あけぼの (村上市) - 新潟県村上市

あけぼの (田辺市) - 和歌山県田辺市

木造曙 - 青森県つがる市（きづくりあけぼの）

柱曙 - 愛知県岡崎市

石川曙 - 沖縄県うるま市（いしかわあけぼの）

あけぼの (新篠津村) - 北海道石狩郡新篠津村

あけぼの (石巻市) - 宮城県石巻市
あけぼの北 - 宮城県石巻市
ジョージ秋山
Section: 経歴

高校への進学を勧められたが、親兄弟のことを考えて中学卒業後に上京し、神田の貸本漫画の取次店、芳明堂に就職。芳明堂に勤務しながら、取次として担当した若木書房に原稿を持ち込んだり、漫画家の前谷惟光邸へ日参して、漫画家を目指した。前谷惟光の名義で出版されたのが初単行本となる。また、貸本単行本『風魔』（東邦漫画出版社）に秋山勇二名義で『嵐と忍者』が掲載され、白土三平に選評されている。

1943年、東京都の日暮里で出生。姉、兄、弟、妹それぞれ1人ずつの5人きょうだいの次男。父は腕のいい朝鮮人の造花職人だった。第二次世界大戦中は栃木県田沼町に疎開した。10歳のとき父親が事業に失敗し足利市へ転居。極貧生活を経験する。子供の頃から漫画を描き出し、中学2年生で漫画本を自作した。
庭先取引
Section: 概要

国産の競走馬のうち、おおよそ8割が庭先取引で売買される。

日本では戦後に設けられた農地法により、不在地主の排除が規定され、農地に定住した農家でなければ農地を所有できない。これは、競走を引退した牝馬の馬主が牧場を有していない限り、その牝馬を所有したまま繁殖を行い、生まれた子を当然に所有するということを不可能にしている。

このため優秀な牝馬の馬主は、生まれた仔馬は自分が買い戻すという条件付で牝馬を牧場に譲渡する。これを仔分け生産という。これは事実上の名義貸しである。この方式では、牧場側は自由な配合を試みたり、生まれた仔に自由な価格を設定することが困難であるため、牧場側にとって経営の拡大に不向きである。しかし一方では、この方式を受け入れることで牝馬が手に入らなかったり仔馬が売れないといった経営危機を回避することができる。
松里公孝
Section: 論文

「ソ連崩壊後のスラブ・ユーラシア世界とロシア帝国論の隆盛」山下範久編『帝国論』（講談社、2006年）

「空間の科学――政治研究のツールとしての中域圏概念」家田修編『講座スラブ・ユーラシア学（1）開かれた地域研究へ――中域圏と地球化』（講談社, 2008年）

「エスノ・ボナパルティズムから集権的カシキスモへ――タタルスタン政治体制の特質とその形成過程 1990-1998」『スラヴ研究』47号（2000年）

「ポロニズムと闘うコミッサールから農村啓蒙者へ――帝政下右岸ウクライナにおける調停吏制度」『スラヴ研究』49号（2002年）
松里公孝
Section: 著書

Regions: A Prism to View the Slavic-Eurasian World: Towards a Discipline of "Regionology", (Slavic Research Center, Hokkaido University, 2000).

Emerging Meso-Areas in the Former Socialist Countries: Histories Revived or Improvised, (Slavic Research Center, Hokkaido University, 2005).
マイクロバス
Section: 概要

1970年8月20日に道路交通法施行規則が改正され、定員10名を超える自動車の運転には大型自動車免許が必要となったため、マイクロバスも大型自動車として扱われるようになった。その移行時にマイクロバス限定大型免許の試験が、運転免許試験場において6か月間だけ行われた。なお、沖縄県では日本復帰後の1972年5月15日から6か月間行われた（沖縄の復帰に伴う道路交通法施行規則の適用の特別措置に関する総理府令（昭和47年総理府令第29号）同年5月15日施行）。

1960年12月3日に施行された道路交通法施行規則では、大型自動車免許の乗車定員に関する制限規定が乗車定員30名以上となっていたので、マイクロバスは普通自動車免許があれば運転できる車両として普及していた。それ以前の道路交通取締法施行規則（1956年8月1日改正（免許制度の改正）では乗車定員11名以上の自動車の運転は大型自動車免許が必要であった。
マイクロバス
Section: 主な用途

自家用バス（白ナンバー）

無料送迎バス（特定バス、シャトルバス）

スクールバス（幼稚園バスなど）

路線バス

高速バス - 中国バス、南部バス、さつき観光、神園交通、北九西鉄タクシーなど

廃止代替バス（自治体バスなど）

コミュニティバス

デマンドバス

乗合タクシー、ジャンボタクシー（ミニバンタイプ：定員9名、商用ワンボックスタイプ：定員9名）- 主にワンボックスカー

レンタカー用車両

キャンピングカーや街宣車など特種用途自動車の改造ベース車
マイクロバス
Section: 主な国内メーカーの車種

ワンボックスカーのモノコック式車体を延長した車種

トヨタ・ハイエース - ハイエースコミューター

日産・NV350キャラバン・キャラバン - マイクロバスモデル

ハイエースコミューター

NV350キャラバン

マイクロバス専用車種

トヨタ・コースター / 日野・リエッセII

三菱ふそう・ローザ

EVモーターズ･ジャパン・V8-Micro Bus

コースター

リエッセII

ローザ

V8-Micro Bus
尾上松緑 (4代目)
Section: 主な出演作・当たり役

『慶安太平記』の丸橋忠弥

『三人吉三巴白浪』の和尚吉三

『梅雨小袖昔八丈』の髪結新三

『新皿屋舗月雨暈』の魚屋宗五郎

『暗闇の丑松』の暗闇の丑松

『名月八幡祭』の縮屋新助

『土蜘』の叡山の僧智籌 実ハ 土蜘の精

『走れメロス』（1996年・1998年） - メロス

『疾風のごとく』（2002年） - 牛尾台助

『夏の夜の夢』（2006年） - 妖精パック

『葵 徳川三代』（2000年、NHK大河ドラマ） - 徳川家光
尾上松緑 (4代目)
Section: 年譜

1975年2月5日、初代尾上辰之助の長男として東京に生まれる。

1980年1月2日、国立劇場『八重桐廓噺』（嘔山姥）の怪童丸で初お目見得。

1981年2月1日、歌舞伎座『極付幡随長兵衛』の長松で二代目尾上左近を襲名し初舞台。

1987年3月28日、父・初代尾上辰之助が死去。

1989年6月25日、祖父・二代目尾上松緑の死去を受けて、藤間流六世家元藤間勘右衞門を襲名。

1991年5月1日、歌舞伎座『寿曾我対面』の曾我五郎ほかで二代目尾上辰之助を襲名。
尾上松緑 (4代目)
Section: 人物

2003年12月に長女、2006年1月に長男が誕生。この長男が2014年6月に三代目尾上左近を襲名、初舞台を踏んだ。
結婚16年目の2016年に長らくの別居生活を経て離婚。子どもたちの親権は母親が持つという。

映画、時代劇、漫才、コント、アニメ、音楽鑑賞、読書、漫画、プロレスなどが趣味。講談好きとしても知られる。

暁星高等学校中退。学生時代には友人で同級生だったcali≠gariの村井研次郎の影響でバンドを組んだことがある。
河合駅
Section: 歴史

1970年（昭和45年）
10月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
10月20日：個人商店に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。

1975年（昭和50年）10月：駅長事務室と休憩室を撤去し、駅舎を改装。

1899年（明治32年）9月7日：太田鉄道の駅として開業。

1901年（明治34年）10月21日：太田鉄道が水戸鉄道（2代）に営業譲渡。

1927年（昭和2年）12月1日：水戸鉄道が国有化。

1960年（昭和35年）2月1日：貨物扱い廃止。
航空管制官
Section: 管制官を扱った作品

ドラマ
「TOKYO コントロール」（フジテレビNEXT）東京航空交通管制部を舞台にした連続ドラマ。航空路管制業務・進入管制業務が主題。
「TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜」（フジテレビ）羽田空港管制部を舞台にした連続ドラマ。上記作品の続編で、こちらは飛行場管制業務・ターミナルレーダー管制業務が主題。

ドキュメンタリー
「プロフェッショナル 仕事の流儀　第110回　空を守る、不動の男　航空管制官・堀井不二夫」（2009年 NHK)
「FLY! FLY! FLY!」航空業界を扱ったドキュメンタリー。管制についての作品あり。
航空管制官
Section: 日本

航空法施行規則第240条において「国土交通大臣の権限で次に掲げるものは、地方航空局長に行なわせる」として、同条第33号において「法第96条第1項及び第2項の規定による指示並びに同条第3項の規定による連絡に関する業務で飛行場管制業務、ターミナル・レーダー管制業務及び着陸誘導管制業務に係るもの」、また同施行規則第242条の2において「国土交通大臣の権限で次に掲げるものは、航空交通管制部長に行なわせる」として、同条第6号において「法第96条第1項の規定による指示及び同条第3項の規定による連絡に関する業務で進入管制業務に係るもの」の規定により国土交通大臣の権限を地方航空局長並びに航空交通管制部長に職権を委任している。

自衛隊では自衛官候補生から進むことも出来るため、条件は高卒程度である。また技術曹として技能証明保有者や基礎試験合格者を不定期に募集している。

航空法では、航空交通の安全に係る操縦士の要求に基づく管制業務上の指示・承認及び許可は、国土交通大臣の行う法律事項（航空法第94条ないし99条）として定められている。なお、航空法第96条では「航空機は、航空交通管制区又は航空交通管制圏においては国土交通大臣が安全かつ円滑な航空交通の確保を考慮して離陸若しくは着陸の順序、時機若しくは方法又は飛行の方法について与える指示に従って航行しなければならない」と規定してあり、条文上は「大臣が行なう法律事項」であって「航空管制官」が直接行なうとは規定していないし、航空法にも「航空管制官」という言葉はない。
航空管制官
Section: 航空管制業務

航空管制官は下記の機関で航空管制業務を行う。

航空交通管理センター (Air Traffic Management Center)
航空交通管理管制業務

管制区管制所（Area Control Center）
航空路管制業務
レーダーを用いない航空路管制業務
レーダーを用いる航空路管制業務
進入管制業務（航空交通管制部でおこなうものに限る）

ターミナル管制所（Approach/Departure/Radar）
進入管制業務（航空交通管制部でおこなうものを除く）
ターミナルレーダー管制業務
ターミナルコントロールエリア（TCA）が指定されているところではTCAアドバイザリー業務（呼出符号はTCA）
長尾忠彦
Section: 担当番組

それいけ!!ココロジー（読売テレビ）

モグモグGOMBO（日本テレビ）

女神の天秤（TBSテレビ）

はばたけ!ペンギン（TBSテレビ）

推理サスペンスクイズ決定版!!5分で解けるトリックストーリー（TBSテレビ）

ネプリーグ（フジテレビ）

関口宏の雑誌の記憶（BS朝日）

ねるとん紅鯨団（関西テレビ）

たけしのここだけの話（関西テレビ）

知ってるつもり?!（日本テレビ）

蝶々・たけしの21世紀まで待てない!!（読売テレビ）
長尾忠彦
Section: 略歴

1970年、よみうりテレビに入社。
『帰ってきた歌謡曲』『1.2.3枝!!』などを手掛ける。

1973年、よみうりテレビを退社し、その後アメリカへ渡って日本語放送の会社を設立する。

帰国後、斉藤寿孝会長と共に草創期の「IVS」を盛り上げて来た。

プロデュース作『世界食べちゃうぞ』『世界ごちそうさま』『ねるとん紅鯨団』『知ってるつもり?!』『モグモグGOMBO』『女神の天秤』『はばたけ!!ペンギン』『ザ!鉄腕!DASH!!』『力の限りゴーゴゴー』など数々の番組を手掛けている。
ミュルーズ
Section: 姉妹都市

ケムニッツ ドイツ(1990年〜)

ティミショアラ ルーマニア(1991年〜)

ギヴァタイム　イスラエル(1991年〜)

アルハンゲリスク　ロシア(1992年〜)

エル・フロウブ　アルジェリア(1999年〜)

ウォルソール　イギリス(1953年〜)

アントウェルペン　ベルギー(1956年〜)

カッセル　ドイツ(1965年〜)

ベルガモ　イタリア(1989年〜)

ミルウォーキー アメリカ合衆国(1989年〜)
ミュルーズ
Section: 概要

地名は「水車小屋（の地）」を意味し、市の紋章も水車の形のものである。名称の通り、近辺では水力に利用できる水資源に恵まれ、18世紀以降、工業が発達した。なお、この頃より第二次世界大戦の終結に至るまで、フランスとドイツの間で数度に渡り領有権が移り変わることとなった。

基本的には工業都市であり、同じアルザスでもストラスブール、コルマールのような観光客の目を引きやすい見所はない。しかし、染色織物博物館、国立自動車博物館、シテ・デュ・トラン（フランス鉄道博物館）など、産業関連の博物館の集まる都市でもある。また、欧州物理学会の事務局の有る上アルザス大学が有る。旧市庁舎は16世紀に建造されたバロック様式の建築で、外壁の奇抜な壁画で知られる。
ミュルーズ
Section: 交通

道路  欧州自動車道E54号線(フランスのオートルートA36号線)とオートルートA35号線のジャンクションがあるほか国道N66号線の終点となっている。

市内交通  2006年にLRTが開業している。LRTは3系統からなるほか、第3系統の一部はSNCFのルターバッハ・クリュト線に乗り入れるトラムトレインとして運行されている。

航空  スイス・ドイツとの国境近くにバーゼル＝ミュルーズ空港があり、各地と結んでいる。

鉄道  ミュルーズ駅はパリやマルセイユ、ストラスブールなど国内やドイツ、スイスに直通するTGV・ICEのターミナルとなっているほか、地域のローカル列車(TER)も多く発着する。
ドイッチュラント (戦艦)
Section: 艦歴

第一次世界大戦終結後のベルサイユ体制下でワイマール共和国海軍にて保有を認められたのは準弩級戦艦の6隻のみで、ドイッチュラント級は戦艦籍に復帰して新生ドイツ海軍の中心となったが、戦間期ということもあって目立った活躍は無かった。ドイッチュラントは1917年に兵装を撤去され、宿泊艦に類別されたまま軍艦籍には戻れず、状態不良であったため1922年にヴィルヘルムスハーフェンにて解体された。

5隻とも第一次世界大戦前の1906年から1908年に竣工したが、当時既に英国でドレッドノート級戦艦が竣工しており、弩級戦艦時代が始まっていた。ドイッチュラント級は完成した時点ですでに旧式化していたため活躍の場が無く、史上最大と言われる海戦の一つ、1916年5月31日～6月1日の第一次ユトランド沖海戦にドイッチュラント級戦艦の出番はなかった。
新谷藩
Section: 藩史

寛永9年（1632年）、中江藤樹は当藩に任地替えとなったが、母への孝養を理由に故郷の近江国へ脱藩した。

江戸時代後期になると、肱川の氾濫による水害や火災に見まわれ、藩財政は困窮を極め、一時は大洲藩が藩政を執行した。明治初頭での実高は9,693石と、表高の1万石を割り込んでいた。

明治4年（1871年）7月14日、廃藩置県により、旧新谷藩領を管下とする新谷県（草高1万石、現石4890石）が設置された。同年11月15日、第1次府県統合、いわゆる3府72県制の実施により新谷県は廃止され、新たな宇和島県に編入された（本庁・宇和島、支庁・大洲）。その後、神山県を経て愛媛県に編入された。
一ノ谷の戦い
Section: 近年の研究

これに対し『玉葉』には、多田行綱が山の手を落としたという記述がみられるだけで、鵯越から攻撃したとは明記されていないという点に注目した田畑豪一は、山の手という語句が、浜の手に対して相対的に山側の地形を指す一般名詞であるとした上で、行綱が範頼の配下で生田側の攻撃に加わっていた可能性を指摘している。そして、『醍醐雑事記』『愚管抄』などの記述と比較分析した結果、一ノ谷から鎌倉へ送られた合戦報告の段階で生じた地理的矛盾が、『吾妻鏡』・『平家物語』へ受け継がれたとも推論している。

多くの武将が討ち取られたことについては、大輪田の泊に最も近い鵯越口が最初に陥落したために生田・一ノ谷にいた将兵が逃げ遅れたことが原因ではないかと推測している。

また同様に川合康も、多田行綱の軍功が一ノ谷側の総大将である源義経の軍功に置き換えられ、一ノ谷と鵯越という二つの戦場が『平家物語』で同一の空間として再構成されたという見解を述べている。
一ノ谷の戦い
Section: 背景

この源氏同士の抗争の間に勢力を立て直した平家は、同年1月には大輪田泊に上陸して、かつて平清盛が都を計画した福原まで進出していた。平家は瀬戸内海を制圧し、中国、四国、九州を支配し、数万騎の兵力を擁するまでに回復していた。平家は同年2月には京奪回の軍を起こすことを予定していた。

情勢が不利になり脱落者が続出して義仲の兵力は激減してしまい、讃岐国屋島にまで復帰していた平家へ和平を申し出るが、平家はこれを拒絶した。寿永3年（1184年）1月20日、頼朝が派遣した範頼、義経率いる鎌倉軍に攻められて義仲は滅んだ（宇治川の戦い）。
一ノ谷の戦い
Section: 「一ノ谷の戦い」という名称について

実際の合戦は、福原を中心に生田口・一ノ谷口で行われており、一ノ谷だけが戦場だったわけではない。菱沼一憲によると、義経側から多くの情報が外部に流れたため、この名称で呼ばれるようになったのだという。義経は合戦後1年間、頼朝の在京代官として政務に従事しており人脈も多かったが、範頼は鎌倉へ帰還したため、生田口での合戦の情報が不足したというのである。

鈴木彰によると、その結果『平家物語』は、平家の本陣は福原であるはずが一ノ谷であるかのように記述し、鵯越は一ノ谷の遥か東方に位置するのに平家本陣を見下ろせる場所と描写するなどの工夫を施しているという。

田畑豪一は、『吾妻鏡』が『平家物語』に依拠したという説を五味文彦の所論に基づき批判し、一ノ谷攻めに参加した中原親能の報告を土台に『吾妻鏡』が編纂されたゆえに、合戦の叙述が一ノ谷側に偏ったとする。
カンタベリー大司教
Section: 概要

タルソスのテオドルス（669年 - 690年）によって、イングランドの司教区はカンタベリー大司教座を中心に組織された。最初はベネディクト会の教会として建立されたが、16世紀半ばに修道院は解散させられ、以降はヘンリー8世の離婚問題が引き金となって創立されたプロテスタント・イングランド国教会の総本山となる。

歴代カンタベリー大司教の中では、「スコラ哲学の父」と称されるアンセルムス、1170年に国王ヘンリー2世との不和が原因で大聖堂内で暗殺されたトマス・ベケット、ヘンリー7世の経済顧問でもあったジョン・モートン、リチャード1世の大法官を兼任して遠征で不在の国王に代わって政務を執ったヒューバード・ウォルター、メアリー1世に抗して刑死したトマス・クランマーが有名である。
超新星残骸
Section: 段階

殻が冷え、数百万Kの熱い内部を包む薄く（1パーセク以下）、高密度（100万～1億原子/m3）の殻が形成される。これは、圧力による除雪段階である。殻は、再結合したイオン化水素とイオン化酸素からの可視光放射によってはっきりと見ることができる。

内部が冷え、殻は自身の運動量によって膨張し続ける。この段階は、中性水素原子からの電子放射によって観測できる。

およそ数十万年から百万年後、超新星残骸の膨張の速度が星間物質の音速と同程度となるため、衝撃波は弱まって消える。最終的に星間物質と混ざり合う。
超新星残骸
Section: 超新星残骸の種類

上記の両方の特徴を併せ持つコンポジット型。例えばG11.2-0.3。

電波ではシェル状に観測されるが、X線ではパルサー星雲がないにもかかわらずシェル内部が明るく見えるMixed-morphology型 (Thermal compositeと呼ばれることもある)。例えばW28やW44。

超新星残骸は電波とX線の特徴により4つの種類に分類される。

電波とX線でシェル状に観測されるシェル型。例えばカシオペヤ座A。

残骸内部のパルサー星雲による電波とX線で中心部分が明るく見えるプレリオン型。例えばかに星雲。
超新星残骸
Section: 宇宙線の起源

実際に、エンリコ・フェルミは1949年に、星間物質内の磁場の雲と粒子の衝突による宇宙線の加速についてモデル化した。「二次フェルミ加速」として知られるこの過程では、正面衝突によって粒子のエネルギーは一定に増加する。後者のモデルは、強力な衝撃波面で形成される。衝撃波面を繰り返し横切る粒子は、エネルギーが大幅に増加しうる。この現象は、「一次フェルミ加速」として知られている。

超新星残骸は、銀河内の宇宙線の主な発生源の1つであると考えられている。宇宙線と超新星の関わりは、1934年にウォルター・バーデとフリッツ・ツビッキーが初めて指摘した。1964年、ヴィタリー・ギンツブルクとセルゲイ・シロワツキーは、超新星残骸中の宇宙線の加速の効率性が約10%だとすると、銀河系内における宇宙線の消失が補償されることに気づいた。この仮説は、エンリコ・フェルミのアイデアによる「衝撃波加速」と呼ばれる特殊な機構によって支持された。
国際連合人道問題調整事務所

1999年、日本では神戸のHAT神戸のWHO健康開発総合研究センターのある国際健康開発センタービルに最初のスタッフを送り、2002年に正式にOCHA神戸（OCHA Kobe)として開設された。後に移転し、現在は、隣接の人と防災未来センター東館に事務所を置き、2012年からは、日本の関係機関とのパートナーシップを通じて、緊急時対応と備えの強化を推進するため、業務を刷新した。尚、2011年まであったリリーフウェブ（ReliefWeb）と呼ばれる災害情報発信部門のアジアハブとしての機能は、2011年末にタイのバンコクに移転。

国際連合人道問題調整事務所（こくさいれんごうじんどうもんだいちょうせいじむしょ、英: United Nations Office for Coordination of Humanitarian Affairs）は、国際連合災害救済調整官事務所（UNDRO）及び国際連合人道問題局（DHA）を母体とし、1992年に国際連合総会決議46/182によって設立された国際連合事務局の一つ。一般的には「国連人道問題調整事務所」、或いは略称であるOCHA（オチャ）と呼ばれている。本部はニューヨーク及びジュネーヴ。