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選書
Section: 概要

最近まで選書を文庫化することはあまり見受けられなかったが（古くは阿部次郎の『三太郎の日記』が角川選書となり、のち文庫化された）、20世紀末に、ちくま学芸文庫はいくつかの筑摩叢書収録の著作を文庫化し、磯田光一の『戦後史の空間』や谷沢永一の『人間通』（いずれも新潮選書）が、新潮文庫で再刊された。21世紀に入ってから品切れした講談社選書メチエや新潮選書、NHKブックス等は、講談社学術文庫、平凡社ライブラリーなどで再刊されている。

単行本を選書化していたシリーズには、名著の廉価再刊を主とした筑摩叢書があった。角川選書、朝日選書もその形で刊行することもあった。今日では再刊の受け皿として講談社学術文庫、ちくま学芸文庫、中公文庫、平凡社ライブラリー、岩波現代文庫等があるので、ほぼ見受けられない。各社とも、現在は大半は書き下ろしであるが、新潮選書・朝日選書では雑誌連載をまとめた作品もある（小谷野敦『日本売春史』など）。
イメージスキャナ
Section: 種類

ただし、光源に蛍光ランプを用いているためにウォームアップ時間がかかり、立ち上がり時間が遅い上に、消費電力もやや大きくなる。この欠点についても、ウォームアップ不要による待機時間の短縮、省電力化を目的として白色発光ダイオードを光源として用いる機種もある。

Contact Image Sensor (CIS) 密着センサー方式

光源にRGB3色の発光ダイオードを用いたもので、R・G・Bをそれぞれ高速に切り換えてロッドレンズアレイを通して撮像素子であるCMOSイメージセンサに原稿からの光を直接的に導くような仕組みのもの。
大芝亮
Section: 人物

1985年上智大学法学部助教授 就任

1987年一橋大学法学部助教授 就任

1989年イェール大学より政治学博士（Ph.D.）の学位を取得

1994年一橋大学法学部教授 昇格

1999年一橋大学大学院法学研究科教授 就任

1954年兵庫県生まれ

1972年六甲高等学校卒業

1976年一橋大学法学部卒業（細谷千博ゼミナール）

一橋大学大学院法学研究科修士課程 修了

1983年一橋大学大学院法学研究科博士課程 退学
大芝亮
Section: 著書

（滝田賢治）『国際政治経済資料集』（有信堂, 1999年／第2版, 2003年）

（大津留（北川）智恵子）『アメリカが語る民主主義 - その普遍性、特異性、相互浸透性』（ミネルヴァ書房, 2000年）

（大津留（北川）智恵子）『アメリカのナショナリズムと市民像 - グローバル時代の視点から』（ミネルヴァ書房, 2003年）

（細谷千博・入江昭）『記憶としてのパールハーバー』（ミネルヴァ書房, 2004年）
納家政嗣
Section: 著書

『国際紛争と予防外交』（有斐閣, 2003年）

（野林健・大芝亮・長尾悟）『国際政治経済学・入門』（有斐閣, 1996年）

（野林健・大芝亮・山田敦・長尾悟）『国際政治経済学・入門［新版］』（有斐閣, 2003年／第3版, 2007年）

（山本吉宣・井上寿一・神谷万丈・金子将史）『日本の大戦略』（PHP研究所, 2012年）

（デヴィッド・ウェッセルズ）『ガバナンスと日本――共治の模索』（勁草書房, 1997年）

（竹田いさみ）『新安全保障論の構図』（勁草書房, 1999年）
納家政嗣
Section: 人物

2007年 青山学院大学国際政治経済学部教授

2010年 一橋大学名誉教授

2013年 上智大学外国語学部特任教授

2014年 上智大学総合グローバル学部特任教授

2018年 上智大学国際関係研究所特任教授

秋田県出身。1969年上智大学経済学部卒業。1982年上智大学大学院外国語学研究科国際関係論専攻博士後期課程単位取得退学。緒方貞子などの指導を受けた。

1995年 上智大学外国語学部教授

1999年 一橋大学大学院法学研究科教授
ペロポネソス同盟

紀元前371年にスパルタはレウクトラの戦いでテーバイに敗れ、ギリシアの覇権を失った。そして紀元前366年にテーバイの指導者エパメイノンダスによって同盟は解散させられた。しかし紀元前272年、ラコニアに攻め込んだエピロス王ピュロスをアレウス1世が撃退し、ペロポネソス同盟を再結成した。

ペロポネソス同盟（ペロポネソスどうめい）は、紀元前6世紀末にスパルタ王クレオメネス1世によって結成された、スパルタを盟主とするペロポネソス半島の諸ポリスからなる同盟。

ペロポネソス同盟とデロス同盟の対立は、やがてペロポネソス戦争へと発展した。
倉田大誠
Section: 過去の出演番組

FNNスーパーニュースフィールドキャスター（2009年4月 - 9月）

みんなのケイバ（実況）

FNNレインボー発（月曜夜担当）

F2-X（渡邉卓哉の代役）

BSフジLIVE プライムニュース（月曜日のグローバルニュース担当）

めざましテレビ Presents 中野美奈子の広人苑（フジテレビTWO・フジテレビONE、2006年7月 - ） - ナレーター

めざましテレビ（2005年10月 - 2018年3月）

めざましどようび（2011年4月 - 2012年3月、同年9月15日）
倉田大誠
Section: 来歴・人物

2008年7月24日の未明に発生した岩手県沿岸北部地震の情報を伝えるFNN報道特別番組を、明け方まで単独で担当した。

小学生の時にジャニーズ事務所をはじめ様々な芸能事務所に応募したものの、全て不合格となった。

長野県長野市出身。

中学時代は陸上部に所属し、1500メートル競走で長野県代表として北信越大会に出場したことがある。

長野日本大学高等学校、日本大学藝術学部放送学科卒業後、2004年フジテレビ入社。同期入社は斉藤舞子・高橋真麻。
倉田大誠
Section: 競馬GI実況歴

東京優駿（2022年〜）

安田記念（2019年、2021年）

スプリンターズステークス（2014年〜2015年）

天皇賞・秋（2016年〜2017年、2019年〜2020年）

ジャパンカップ（2021年〜2024年）

朝日杯フューチュリティステークス（2012年〜2013年）

有馬記念（2025年）

海外

ドバイターフ（2021年、2023年）

ドバイワールドカップ（2021年、2023年）

凱旋門賞（2024年）
寄木細工
Section: 製法

色が異なる各種の木片を複数寄せ合わせて接着剤で止め、幾何学的な模様のある種板を作成する。麻の葉の場合、三角を3つにスジを入れて1つの三角の寄木、単位文様を作る。六角にした寄木を鉋で面一（つらいち）に修正とスジを型板に入れ、万力をかける。そして最後にひし形にして終わる。次に大寄せという工程に入る。この大寄せでは、各単位文様から大きさ、材料の良し悪しを決めていき、バランスの良い小寄木にしていく。

寄木を施した木材から木製品に加工する技法をムク作りという。無垢（むく）材は、広い木端面があればいろいろな木材で接合は可能である。大きな縞のブロックを木工のろくろ、旋盤などを使って立体的な美しい曲面に仕上げ、丸盆、ぐいのみ、なつめなどができる。表面を寄木にして材料を積層にすることで、フロアーなどの床材にも応用できる。小寄木の場合には、傾斜させる治具を使って四角と三角の棒の木片を作る。これで木取りは終わる。
2時のホント
Section: 概要

本番組終了後、ピーコは『ジャスト』（TBS系列）に出演し、「辛口ピーコのファッションチェック」もそちらで継続した。したがって本番組終了に伴い「ジャスト」をネット開始したテレビ山口では継続してファッションチェックが放送されることになった。

『ビッグトゥデイ』の1コーナー「辛口ピーコのファッションチェック」を務めたピーコを司会に起用し、1年間放送された。最終回は番組開始約1時間前に北海道の有珠山が噴火したため、番組のほとんどの時間が有珠山噴火に関するニュースとなった。
2時のホント
Section: ネット局

全国枠は14:00 - 14:05に辛うじて残っていた（2012年3月までは『はじめて記念日』を放送。4月からは単独番組としてではなく、『知りたがり!・第1部』の内包番組となっていた。『知りたがり!』打ち切りに伴い同時に終了）ものの、それ以降はローカル枠となっていた。

系列外のテレビ山口（tys・JNN系列だが、1987年9月まではフジテレビ系列とのクロスネット局）・四国放送（JRT・NNN系列）は、『3時のあなた』以来32年続いたネットから撤退して、前者は『ジャスト』、後者は『ザ・ワイド』とそれぞれ本来の系列番組にネットが変更された。これに伴い、FNS非加盟局での当枠の放送はすべて打ち切られた。。
飛驒神岡駅
Section: 駅構造

ホームの猪谷方の端から階段を降りたところに駅舎が置かれていた。コンクリート造り一階建てで、内部には待合所やトイレのほか、駅事務室部分を改装した美容室があり営業を行っていた。当駅は完全な無人駅であり、美容室では乗車券の販売などは一切行われていなかった。駅舎はホームよりは低いものの街より高い位置にあり、駅舎を出るとさらに階段を下りて外に出る。

単式ホーム1面1線を有する高架駅であった。線路は急傾斜を避けるべく山肌に敷かれているため、谷あいに開けた神岡中心街の上を鉄橋で越えており、鉄橋の両端に迫る山をトンネルで抜けていた。ホームはその鉄橋の上に設けられ、ホーム上にはその他恵比寿の木像を祀る祠が建てられていた。ホームの下には神通川水系高原川の支流山田川が流れており、二つのトンネルを橋で直接結び山田川を渡る形になっていた。
飛驒神岡駅
Section: 駅周辺

当駅下に濃飛バスの停留所があり、飛驒古川駅・高山駅方面と神岡町を結ぶ路線バスが運行されている。

駅の北にあるトンネルの上を国道41号が山田川に沿って走り、対岸の神岡中心部の端を国道471号が走っている。

飛騨市立神岡小学校

飛騨市役所神岡振興事務所（旧神岡町役場）

飛騨市立神岡中学校

神岡城
高原郷土館
神岡鉱山資料館

飛騨市神岡図書館

CBCラジオ神岡ラジオ中継局（1062kHz 100W）
ビッグトゥデイ
Section: スタッフ

美術進行：古賀飛、今本高司、織田伊久磨

デザイン：越野幸栄→石森慎司

タイトル：加藤啓次、佐々木千代乃

タイトルロゴ：ケネックジャパン

ワープロ：小田秋子

タイムキーパー：北原万理香、刑部利恵子

ディレクター：
渡邊信治、安沢健治、三田一郎、厚地秀和、岡徹也、田代豊一、川崎正明、鬼塚慎二、中村百合子、田中謙介、野中哲也、田中悟史
太田伸、渡辺浩、田上孝家、岡田実、前川英之、岡本明男、菅谷仁志、大泉研、長原竜也、田中真人、中尾泰輔
内ヶ崎秀行
ビッグトゥデイ
Section: 主なコーナー

ニュースのぞき見隊

境アナが担当。コーナー前半は新聞記事（当日の朝刊）からいくつか取り上げて紹介。後半は日替わりで書籍・CDの売り上げ、トレンドグッズなどを紹介する「のぞき見ランキング」を放送。

曜日コーナー（15時台）

主に水曜日から金曜日にかけて放送。

昇太の朝・昼・晩ごはん（水曜日）

落語家の春風亭昇太がタレントや有名人に密着し、どんな食生活を送っているかを見るコーナー。当時主流だった『有名人密着24時』の派生した企画。ただし、番組内容変更の影響でコーナーが休止して放送されないことも多々有り、昇太がスタジオ出演のみという場合もあった。
ビッグトゥデイ
Section: 概要

1999年3月31日をもって『FNNスーパーニュース』が放送時間を拡大され17:25開始に伴い、当番組は終了、内容そのままの85分番組『2時のホント』となる。また、コメンテーター兼金曜日のコーナーレギュラーのピーコが担当されたコーナー『辛口ピーコのファッションチェック』は、後番組の『2時のホント』にも引き継がれた。

この時期フジテレビはニュースや芸能情報に重点を置かないバラエティ要素の強い情報番組『TVクルーズ となりのパパイヤ』→『3時ヨこい!』を同枠で放送していたが、その間にテレビ東京を除く民放各局の午後の情報番組は『阪神・淡路大震災』や『オウム真理教』の一連の報道一色となり同番組は苦戦し、フジテレビはこの2番組における当初のバラエティ路線を修正せざるを得ない状況となった。
フォーマット (ストレージ)
Section: フォーマットの種類

近年ではウエスタンデジタルやシーゲイト・テクノロジーなどのハードディスク製造メーカーが、コントローラを直接操作して全領域に上書き処理するソフトウェアを無償で配布している。

ディスク全体を上書きする事から、論理フォーマットよりも遙かに作業時間が掛かる。

物理フォーマットが成された記憶媒体上に、パーティションやファイルシステムのために必要なデータを書き込む事である。また、そのような論理フォーマットされた形式・方式を言う。フォーマットと言うと通常、論理フォーマットを指す事が多い。
フォーマット (ストレージ)
Section: アプリケーションフォーマット

記録メディアにおけるアプリケーションフォーマットとは、コンピュータ以外のデジタル機器、AV機器など関連機器において扱う文書、音声、画像、動画などの情報を、特定の利用方法や関連機器上のアプリケーションで扱うための共通の形式や規格のことを言う。近年のデジタル機器では、メディアの論理フォーマットにコンピュータ由来のものを使用したり（例：メモリーカード）、またコンピュータ・ファイルフォーマット上に上位データ構造として実現するもの（例：DVD）が多い。

ここでは、主にデジタル家電でディスクメディアやメモリーカードなどを利用するために必要なデータを書き込む行為について述べる。mp3やwmaなどのコンテナフォーマットについては該当の記事を参照のこと。なおアプリケーションフォーマットはいままで述べてきたストレージ内のデータを消去する行為とは無関係である。
フォーマット (ストレージ)
Section: フォーマットとデータ消去の関係

論理フォーマットでは、以前に記録されていたデータがある場合には、その大部分が痕跡として残存する事がある。また、そのデータ痕跡は、通常のパソコン等で少々特殊なソフトウェアを使用すれば容易に読み出す事ができるため、プライバシーやセキュリティ上において重要な問題となる。この様な事情は、記憶媒体上のファイル等を単に削除した場合でも同様である。

コンピュータ上での初期化やフォーマット機能が実際に物理フォーマットと論理フォーマットのどちらに該当するのか、確認することが重要である。またコンピュータ以外のデジタル機器（AV機器等）の場合、フォーマットや消去や削除処理をした場合に実際にどのように処理されるか不明確な事が多い。そのような機器で使用した記憶媒体を譲渡・廃棄等手放す場合等で必要な場合には、ダミーのデータを撮影や録画等することにより、記憶媒体の全容量を埋めるか、さもなくば可能な場合には媒体を物理的に破壊する事が望ましい。
市場駅 (JR西日本)
Section: 駅構造

駅名となっている「市場」町は加古川の対岸にあり、駅が所在しているのは黍田町である。加古川上流浄化センター、2004年（平成16年）3月に町内でオープンした「白雲谷温泉ゆぴか」の最寄り駅。

付記事項

ホーム上にはのりば番号の表記はないが、駅舎内掲示の時刻表にて上記の番号で案内されている。ちなみに運転指令上の番線もこれに一致する。

駅は東口（上りホーム側）と西口（下りホーム側）の二ヶ所設置されておりどちらもほぼ同じ造り。加古川駅管理の無人駅であり、自動券売機が西口駅舎内と上りホーム上に設置されている。東口と西口とは線路の上を屋根なし跨線橋がつないでいる。木造の駅内には町民のふれあい・憩いの場として冷暖房を備えたホールがあり、町民の手によって季節に応じた装飾が施されている。クリスマス時にはツリーをかたどったイルミネーションがされる。小野市のコミュニティーバス「らんらんバス」が東口ロータリーには乗り入れている。
市場駅 (JR西日本)
Section: 歴史

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。

2004年（平成16年）
4月18日：加古川線CTC化に合わせ、列車交換設備が完成。ただし、電化開業までは使用せず。
12月19日：電化開業に合わせ、駅舎改築。2面2線の使用を開始。

1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により鉄道省加古川線の駅となる。

1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取扱を廃止。

1973年（昭和48年）10月1日：荷物扱い廃止。無人化（ただし、1年間のみ日中に限り駅員を一人配置）。
日高東別駅
Section: 歴史

なお、由来となったアイヌ語については、国鉄北海道総局が発行した『北海道駅名の起源』をはじめ、「トペッ（to-pet）」（沼・川）とするものもあるが、これについてアイヌ語研究者の山田秀三は、「（注：現地に）沼らしい処がなく、現地の古い人たちはトイベツという」と記し、前述の食用土説を支持している。

地名は、明治の旧図に描かれる「トイペッ」という名の支流に由来すると考えられ、アイヌ語の「トイペッ（toy-pet）」（土〔食用土〕・川）が原義とされている。

これに当初は「遠別」と字があてられたが、昭和期以降に現在の「東別」に変化した。
吉田伸男
Section: 来歴・人物

2015年8月31日付でフジテレビを退社。

2015年9月に父親の経営する浦安市の東部重工業入社、取締役就任。

2016年1月より専務取締役、同年9月27日付で代表取締役社長就任。

2017年2月に東部重工業退社。

千葉県船橋市出身。開成高等学校を経て上智大学文学部へ入学。大学在学時は野球部に所属していた。同大学卒業後、1990年4月にアナウンサーとしてフジテレビへ入社。同期には大坪千夏（2005年退社）、松井みどり（2006年退社）、長坂哲夫（他部署に異動した後に2022年退社）など。
吉田伸男
Section: 出演番組

メジャーリーグ中継 (NHK BS) - 実況  ※2019年4月18日放送のボストン・レッドソックス対ニューヨーク・ヤンキース戦で初出演。

NSTみんなのKEIBA（新潟総合テレビ、2024年10月6日からMCとして出演）

Fun!BASEBALL!!（日テレNEWS24）・BS12 プロ野球中継（BS12 TwellV）・DAZNプロ野球中継 - 実況 ※いずれも千葉ロッテ球団制作

Fun!BASEBALL!!・ジャイアンツイースタン・リーグ中継（日テレジータス）
吉田伸男
Section: 競馬GI実況歴

フェブラリーステークス（2000年〜2001年）※2001年のレースでは最後の直線で勝ち馬ノボトゥルーと同馬主のノボジャックを取り違えて実況しゴール直前に「ノボ・・トゥルーだトゥルーだペリエだペリエだまたオリビエ・ペリエ。」と実況している。

入社以来、競馬中継に関わっていたがクラシックや秋の古馬三冠レースの実況の担当が回ってこなかった。しかし、2012年の天皇賞（秋）の実況を皮切りに翌2013年からは皐月賞・ジャパンカップの実況を担当するなど、ビッグレースの実況を行った。
福原直英
Section: エピソード

「スーパー競馬」のホームページ内で思い出のサラブレッド、レースについては多すぎて決められないと書いていたが、思い出の馬券については1986年の第31回有馬記念のものとみられる、「ダイナガリバー－ギャロップダイナ　2－5　81倍」と書いている。

「DREAM競馬」（京都・阪神開催 - 関西テレビ制作分）を1991年から2006年まで15年間司会をつとめた宮川一朗太とはニューヨーク転勤前からの友人である。この2人は、コラボレーション放送となった2005年の第66回菊花賞でも共演している。
福原直英
Section: 来歴・人物

帰国後は『めざましテレビ』月曜 - 水曜ニュース担当（2007年まで競馬のGIレース直前の水曜日は木曜日・金曜日担当の伊藤利尋がピンチヒッター）などを担当。

2005年4月3日より『スーパー競馬』の司会に再登板（通算3度目）。2006年12月10日には朝日杯フューチュリティステークスにて念願のGI初実況となった。その後『みんなのKEIBA』に変わった2010年以降は司会に専念していたが、2013年のオークスで久々にGIレースの実況を担当している。

東京都出身。東京都立九段高等学校、早稲田大学政治経済学部卒業後、1992年入社。同期アナウンサーは小島奈津子、西山喜久恵。妻は元フジテレビアナウンサーの濱田典子。1男2女の父でもある。

入社後は『FNNスーパーニュース』、『スーパー競馬』、『うまなりクン』、『めざましテレビ』などを経て、2001年10月よりニューヨーク支局に川端健嗣の後任として特派員として異動。特派員時代には『めざましテレビ』・「Look at NewYork」水曜日「OH!MYニューヨーク」、『めざにゅ〜』・「朝イチめざニューヨーク｣のコーナーでニューヨークからの中継を担当し、2004年8月に帰国。
福原直英
Section: 過去の出演番組

うまなりクン（司会）

うまッチ!（司会）

一攫千金!日本ルー列島（天の声担当）

FNN九州・沖縄スーパーニューススペシャル2013 きざし～九州・沖縄 これからの課題と展望～（テレビ西日本アナウンサーの出口麻綾とともに司会、FNN九州・沖縄8局共同制作、2013年12月24日放送）

TVグラフィックおしゃべりトマト (テレビ神奈川)

地上波での報道・情報番組

バラエティ・特別番組・その他

FNSの日・平成教育テレビ'92（第6回の提供読み）

スーパー競馬（メイン司会、1994年4月 - 1996年3月、1999年4月 - 2001年8月、2005年4月 - 2007年12月）
滝駅 (兵庫県)
Section: 歴史

1921年（大正10年）5月9日：臨時停留場に格下げ。

1923年（大正12年）12月21日：路線譲渡により播丹鉄道に承継される。

1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により鉄道省加古川線所属となる。同時に常設駅に昇格し滝駅となる。

1949年（昭和24年）8月1日：無人化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
日本へそ公園駅
Section: 歴史

1985年（昭和60年）
5月4日：起工式が挙行される。
7月15日：国鉄加古川線の比延駅 - 黒田庄駅間に、臨時駅として開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置。

1987年（昭和62年）
4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の臨時駅となる。
12月23日：通年営業の駅となる。

1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。

2003年（平成15年）：第4回近畿の駅百選の選定駅となる。

2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅となる。
日本へそ公園駅
Section: 駅周辺

日本のへそ（大正のへそ） - 経緯度交点の標柱

にしわき経緯度地球科学館 - 駅名となった「日本へそ公園」はこの周辺。

岡之山美術館

西林寺 - 別名アジサイ寺。播磨西国三十三箇所第20番札所

西脇市立青年の家

加古川沿いにある駅の1つで、駅前には美術館や都市公園（総合公園）があり、駅北側の河川敷には「日本のへそ（大正のへそ）」という経緯度交点の標柱がある。対岸を国道175号が通るが、道の駅北はりまエコミュージアムや西脇公園はそこから西へ少し離れた所にある。
日高三石駅
Section: 歴史

1977年（昭和52年）2月1日：貨物取扱い廃止。日本交通観光社が出改札業務を行う業務委託駅となる。

1984年（昭和59年）
2月1日：荷物取扱い廃止。
3月31日：駅員無配置駅となる。
4月1日：簡易委託化。

1933年（昭和8年）12月15日：国有鉄道日高線静内駅 - 当駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。

1935年（昭和10年）10月24日：当駅 - 浦河駅間延伸開通に伴い中間駅となる。

1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
日高幌別駅
Section: 歴史

1961年（昭和36年）
2月25日：当地生産の中央競馬五冠馬シンザンが競走馬を引退し、種牡馬入りのため貨車に乗り同日当駅に到着。繋養先の谷川牧場まで歩いて移動。
4月1日：業務委託化。

1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物の取扱い廃止。同時に無人化。

1937年（昭和12年）8月10日：国有鉄道日高線浦河駅 - 様似駅間延伸開通（日高線全通）に伴い開業。一般駅。

1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
日高幌別駅
Section: 駅構造

単式ホーム1面1線を有していた地上駅。ホームは線路の北側（様似方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった1線は、交換設備運用廃止後1983年（昭和58年）4月までに撤去された。またこの時点では本線の様似方から構内南側へ分岐する行き止まりの側線を1線有していた（但し1983年（昭和58年）4月時点では転轍機の先に車止めが設置されていた）。

静内駅が管理していた無人駅となっていた。駅舎は構内の北側に位置しホームとは通路で連絡していた。有人駅時代の駅舎は改築され、レストランや西幌別簡易郵便局などが入居している複合施設である「レストビレッジ シンザン」という建物になっている。レストランでは競馬グッズが販売されている。駅舎内にトイレを有する。1983年（昭和58年）4月以降、1993年（平成5年）3月までの間に正面入口が三角屋根に改築されているが、改築前に掲示されていた蒸気機関車型の駅銘板が駅舎内のホーム出入口付近に置かれている。
日高幌別駅
Section: 駅周辺

日高種畜牧場

日本中央競馬会日高牧場

馬事資料館

西舎桜並木

谷川牧場 - 前述の五冠馬シンザンの繋養先であった。「シンザン像」を設置。

浦河町立伏木田光夫美術館 - 当地出身の画家の美術館。

国道236号

国道336号

浦河警察署西幌別駐在所

西幌別簡易郵便局

ひだか東農業協同組合（JAひだか東）幌別事業所

浦河町立浦河第二中学校

浦河町立浦河東部小学校

うらかわ優駿ビレッジAERU
プレ・インカ
Section: 年代と文化の遷移

下記に主なプレ・インカ文化を年代順に列挙する。

チャビン文化(アンデス全域；1000 B.C. 頃 - 200 B.C. 頃）

ナスカ文化（ペルー南海岸；A.D. 1 頃 - A.D. 600 頃）

ティワナク文化（チチカカ湖畔；A.D. 1 頃 - A.D. 900 頃）

モチェ文化（ペルー北海岸；A.D. 100 頃 - A.D. 700 頃）

ワリ文化(アンデス全域；A.D. 800 頃 - A.D. 1000 頃）
技脳体
Section: 豆知識

筐体概要の項でも書いたとおり、アーケードの実物は手のひらサイズのボールをスライドさせることで進行するが、筐体を大きくしボールも上半身サイズにしたバージョンがテレビ番組『超次元タイムボンバー』で使用されていた（同番組でのゲーム名は『スリーボールクラッシュ』。使用されていた種目は語学力（回によって計算能力の場合もあり）と連続反射能力である）。

測定値の結果は100%を上限としているが、推測反射能力においては100%を超える事ができる。

設定によって「イベントモード」を行うことができる。1クレジット内の種目が指定した一種目のみとなる。

100円を入れずにボールをスライドすると、「お金を入れないとあそべません」とメッセージが表示され、その後人形がお辞儀をして「礼」の一文字が出る。
技脳体
Section: ゲーム種目

数字認識力

表示された3個の数字を小さい順に破壊する。

計算能力

表示された3個の数字の中から、破壊する数字の合計が7になるように、2個または3個破壊する。

語学力

画面上に表示される単語（食べ物の名前）に1文字だけ空きがあり、その中に正しく当てはまる文字を、表示された3文字の中から選んで破壊する。

腕力調整能力

レーンに回転板が表示され、その上にはカウンタが付いている。投球スピードを調整して、指示された回転数で止まるように板にボールをぶつける。

反応精度

水平方向に回転する板が表示されるが、その回転板の周囲に1か所だけ的が付いており、タイミングを合わせて的に当たるようにボールをぶつける。
技脳体
Section: ゲームプレイの詳細

選択した"技"の種目をプレイする。
ゲーム前にルールが表示される。その後その指示に従って3つのボールを操作する。
プレイ終了の条件は2つ。規定数をこなすゲームの場合は、規定数に達した時点で『CHECK OK』と表示されてプレイ終了。制限時間の設けられているゲームの場合、時間切れになると『TIME UP』と表示されてプレイ終了。
プレイ後、種目によって異なる3つの観点からその種目の成績（能力開眼度）が判定される。

"脳"及び"体"においても上記の選択→プレイを繰り返す。

"体"のプレイ終了を以って計測完了となり、総合成績が発表され、全能者育成計画書としてプリントアウトされる。
全能者育成計画書には各種目ごとの成績と総合能力開眼度の他に、プレイした3つの中で最も成績の悪かった種目に関する毒舌の効いたコメントとその能力を鍛えるための強化指令3点がプリントされている。全ての種目において100%を達成すると、通常より長い、特殊な計画書が出力される。
日高門別駅
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線を有していた地上駅で、列車交換可能な交換駅だった。そのほか1番線の苫小牧方から分岐して駅舎東側部分までの行き止りの側線（横取線）を1線有していた。

静内駅が管理していた無人駅だった。かつてはキヨスク（営業時間8時00分から18時00分）が営業していたが、2010年（平成22年）3月に乗車券販売が簡易委託解除となると同時に閉店となった。

駅舎は構内の南側に位置し、ホーム東側を結ぶ長い通路で連絡していた。有人駅時代の駅舎は改築され、出入口のゲート状の屋根と柱（レトロな照明器具付き）が印象的な、サイディング張りの外壁を有する駅舎となっていた。駅舎内にトイレを有していた。また駅舎には最初から事務室が作られておらず、簡易委託受託者でもあったキヨスクと、町の特産品展示コーナー、観光案内図などがあった。
日高門別駅
Section: 歴史

1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。

1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化(運転要員は配置)。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。

1986年（昭和61年）11月1日：特殊自動閉塞式導入に伴い運転要員無人化。

1990年（平成2年）：現駅舎竣工。

2010年（平成22年）3月31日：キヨスク閉店。

2015年（平成27年）1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
クレムソン級駆逐艦
Section: 同型艦

ジョン・フランシス・バーンズ (USS John Francis Burnes, DD-299)

由来の人物は、パナマ侵攻以来前線で歴戦した海兵隊士官で、ベロー・ウッドの戦いで戦死したジョン・フランシス・バーンズ海兵大尉。

ベスレヘム造船ユニオン鉄工所にて1918年7月4日起工、1918年11月10日進水、1920年5月1日就役。1930年2月25日退役後売却。

ファラガット (USS Farragut, DD-300)　※水雷艇(TB-11)以来二代目
クレムソン級駆逐艦
Section: 概要

大量建造された「平甲板」型の最後に就役した本級は、対潜任務に使用する駆逐艦として建造が進められた。前級のウィックス級では、使用する機関方式が建造する造船所に選択を任せた結果統一されなかったため、航続距離の点でバラツキが生ずる事となった。そこで、本級では缶室の両側に燃料タンクを設置して燃料搭載量を増加させることとした。ウィックス級に続いて爆雷兵装に合うように艦尾を絞っていたが、転舵の際に波をかぶる事が分かったため修正が施された。平甲板型の船体は適度な強度を与えたが、やはり波をかぶる事を理由として、フレッチャー級駆逐艦が就役するまでの間は採用されなかった。その他の要目はウィックス級とほぼ同一である。ただしハットフィールド、ブルックス、ギルマー、フォックス、ケーンの5隻がMk 7 5インチ砲を装備し、ホーヴェイとロングは連装タイプの4インチ砲を装備した。

大西洋配備艦は中立パトロールを経てUボートとの戦いに明け暮れ、このうちボリーは、1943年11月1日にU-405と相撃ちになって翌日沈没した。アジア艦隊配備艦は南方作戦に協力する日本海軍と対決。1942年1月24日のバリクパパン沖海戦では日本側の隙を突いて上陸船団泊地を奇襲して戦果を挙げた。しかし、圧倒的な日本海軍の戦力の前に、損傷して早期に脱出した艦を除いて次々と失われていった。スチュワートはバリ島沖海戦で損傷後にスラバヤで自沈処分に付されたが処置が十分でなく、後に日本海軍によって復旧され日本海軍所属の第102号哨戒艇として就役した。戦後に米軍によって再発見・再接収され、アメリカ本土に戻った後に標的艦として処分された。他艦種に転籍した艦の中には、護衛艦不足のため駆逐艦籍に戻った艦もいる。第二次世界大戦による損耗を経て、残存した艦は1946年までに全て除籍された。
美唄駅
Section: 歴史

1891年（明治24年）7月5日：北海道炭礦鉄道の駅として開業。一般駅。駅舎は現在位置より約250m光珠内寄りに建てられた。

1901年（明治34年）9月1日：度重なる浸水被害のため現在位置に駅舎移転。

1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。

1914年（大正3年）11月5日：三菱鉱業美唄鉄道線の前身、石狩石炭株式会社の美唄軽便鉄道 美唄 - 沼貝（後に美唄炭山に駅名変更）間開業。
美唄駅
Section: バス路線

北海道中央バスが岩見沢市方面（岩見沢営業所）、滝川市方面および札幌運転免許試験場線（滝川営業所）を運行。美唄自動車学校（美自校観光バス）と美唄市民バスが美唄市内線を運行する。発着路線等の詳細は事業者（北海道中央バスは営業所）記事を参照。

バス停は西口広場に集約して置かれている。北海道中央バスの路線は2006年（平成18年）10月9日まで駅から少し離れた北海道中央バス美唄ターミナルで乗降を扱っていた。廃止後、北海道中央バスも駅前発着での運行となった。
美唄駅
Section: 駅周辺

北洋銀行美唄支店

北海道銀行美唄支店

美唄市農業協同組合（JAびばい）

北海道美唄尚栄高等学校

美唄市立美唄中学校

美唄市立中央小学校

美唄市総合体育館

市立美唄病院

東口

卸売スーパー美唄店

市の主要な施設は西口側に多いが、東口側も貨物ヤード跡が再開発され、商業施設などが建設されている。

西口

国道12号

美唄市役所

美唄警察署駅前交番

美唄郵便局

空知信用金庫美唄支店

空知商工信用組合 本店
ウースター級軽巡洋艦
Section: 運用・評価

本級の建造は10隻がニューヨーク造船所に割り当てられたが、太平洋戦争の終結と共に1945年1月一番艦CL-144ウースターと同年5月二番艦CL-145ロアノークの2隻が起工されただけにとどまり、残りの8隻は同年3月にキャンセルされた。2隻だけ建造されたウースターとロアノークは1948年と1949年に就役し、1958年には退役してモスボール処理がなされた。

戦後に完成したウースター級は、自動装填型両用砲を主砲とした革新的な軽巡洋艦であったにもかかわらず、就役時点で既にコンセプトは陳腐化していた。ジェット化による航空機のスピードの増大、小型・俊敏な戦闘爆撃機の一般化に伴い、大口径の自動砲は対空兵器として能力不足とされ、自国の艦隊を空襲から守るには艦対空ミサイルや小口径砲の方がより適していることが判明したからである。
ウースター級軽巡洋艦
Section: 概要

設計は1942年5月13日に要求仕様が出され、艦船局によって正式に計画がスタートした。この過程で十種類の異なった計画案が出され、最終的に第十案を変更した設計となったが、その上で本級はいくつかの必要な性能を満たす事が要求された。即ち、巡洋艦としての船体と水上目標のみならず航空機に対しても対処可能な火力に、駆逐艦並みの速力と機動性の融合であり、第二次世界大戦の戦訓の多くを具現化した、強力な対空・対水上戦闘用の巡洋艦として完成した。

その能力は偵察任務の実施、駆逐艦戦隊の嚮導、そしてほぼ全天候下での海上展開等、多様な運用を可能とした。また遠洋航海向けの多大な燃料の搭載とそれに伴う船体の大型化を、他艦に追随するだけの速力、迅速な機動性と両立させる事に成功した。加えて、自艦主砲の砲撃に対する十分な装甲防御を備え、更に敵巡洋艦をアウトレンジ砲撃可能且つ大規模空襲を迎撃するに十分な性能の主砲を搭載している。
浅草芸能大賞
Section: 専門審査会委員

審査委員：渡邉寧久（演芸評論家）

審査委員：中本裕己（芸能ジャーナリスト・夕刊フジ編集長）

審査委員：河合千尋（NHKチーフプロデューサー）

審査委員：神津友好（放送演芸作家）

審査委員：花井伸夫（芸能評論家、元スポーツニッポン編集委員）

審査委員長：竹本幹夫（早稲田大学教授、能楽研究家）

審査委員：水落潔（芸能評論家）

審査委員：長井好弘（芸能評論家、元読売新聞編集委員）

審査委員：太田博（芸能評論家・元朝日新聞記者）

審査委員：原健太郎（大衆演劇研究家）
指定金融機関
Section: 手数料問題

郵政民営化前、地方公共団体は郵便振替法に基づく収納手数料を郵便局に支払う必要があり、その額は指定金融機関や収納代理金融機関の場合の無料もしくは10円以下という相場より高かった。このため、郵政民営化で郵便振替法が廃止されてゆうちょ銀行が同一制度に収まることになると、地方公共団体側（全国市長会）は、他の金融機関と同等の手数料額に引き下げることを求め、社団法人全国地方銀行協会は、手数料額に格差があることは「差別的な取扱い」であるとして「事務処理コストに見合った適正な水準の経費負担」（値上げ）を求めるという展開になった。

2009年（平成21年）にみずほ情報総研が実施した地方公共団体を対象とする調査でも、回答した地方公共団体のうち90.7％が「新しい公金収納方法の問題点」に手数料負担の増加を指摘している。このため、収納手数料の財政的な負担と住民の利便性向上を天秤にかけた判断を求められ、早期に対応した地方公共団体がある一方で、対応が進まない地方公共団体も見られることになった。
指定金融機関
Section: 店舗

近年では、地方部の支店を、市庁舎や町村役場（あるいは、合併前の市庁舎や町村役場に相当する分庁舎や支所などを含む）内に、銀行店舗を移設するケースもある（大仙市の指定金融機関である秋田銀行の刈和野支店・協和支店は、合併前の西仙北町役場である、大仙市西仙北支所庁舎内に移転している）。

収納や事務の便宜を図るため、都道府県や大規模な市の本庁舎内には、指定金融機関の店舗（支店または出張所）があることが多い。例えば、東京都庁第一本庁舎のみずほ銀行東京中央支店東京都庁出張所、大阪府庁本館のりそな銀行大手支店、横浜市役所内の横浜銀行横浜市庁支店などがある。このような店舗では、庁舎外の店舗と同様に公金に限らず各種銀行業務を取り扱っている。
指定金融機関
Section: 概要

指定を行うには当該自治体の議会の議決が必要であるが、どの金融機関を指定金融機関とするかの認否議決で足りるとされ（昭和26年＜1951年＞1月29日地自行発17号）、また本議案の発案権は長に専属し、議会に修正権を認めたものではないと解される（昭和29年＜1954年＞5月28日自丁行発82号）。議決後、当該自治体と金融機関との間で具体的な契約を締結することにより、指定の効力が発生する。

住民の利便等の点から当該地方公共団体の行政区域内に店舗を有する金融機関を指定するのが適当であるとされるが、必須要件ではない（昭和38年＜1963年＞12月19日自治丁行発93号）。指定される金融機関は銀行であることが多いが、地方の市町村では区域内に銀行店舗が無いなどの事情で、古くから当地に存在する信用金庫や農業協同組合（信連ないしは地域農協の信用事業部門。いわゆるJAバンク）、労働金庫及び信用協同組合を指定することもありうる。
アラン・スミシー
Section: 日本におけるアラン・スミシー

荒木スミシ - 1968年生まれの自主映画監督、小説家。

阿藍隅史 - アニメーター森山雄治の別名。

阿蘭澄史 - フリーの芸能記者。主に芸能界を題材とした内幕本や漫画の原作者。

阿見松ノ介 - 商業映画、オリジナルビデオ監督。名字の「阿見」はアラン・スミシーの省略という。

イニシエーション・ラブ（2015年）

堤幸彦監督の日本映画。乾くるみの同名小説が原作。

公開前発表されたメインキャストのうち、シークレット・キャストとみられる者のクレジットが「亜蘭澄司」とされた。
アラン・スミシー
Section: アラン・スミシーの起源

最初にその名が監督名としてあらわれた映画は1969年に公開された『ガンファイターの最後』（Death of a Gunfighter）である。

『ガンファイターの最後』撮影中、主演のリチャード・ウィドマークは監督のロバート・トッテンと意見が対立し、監督をドン・シーゲルに代えさせた。しかし映画の完成後、トッテンもシーゲルも監督としてクレジットされ責任を負うのを拒んだ。両監督からの訴えを受けた全米監督協会は調査の結果、どちらの監督の意図もこの映画の創作に生かされなかったことについては同意した。しかし「映画には監督の名を必ずクレジットする」という協会と映画会社との約束がある以上、監督たるべき人物がいないとなると何らかの偽名をクレジットするしかない。

Alan Smitheeは "The Alias Men" （偽名の人々）のアナグラムであると説明されることもあるが、実際には次のような経緯で決められた。当初、製作者たちは「アル・スミス」（Al Smith）という架空の人物をクレジットしようとしたが、全米監督協会はすでに同名の監督がいるとして反対した。協会はアレン・スミス（Allen Smithe）という偽名を逆提案したが、そのような名の人物が将来映画監督として登場する可能性を考慮し、最終的に、実在しなさそうな人名で、なおかつ珍名として目立つことのない名前として、「アラン・スミシー」に決定した。しかし『ガンファイターの最後』は批評家から賞賛され、『ニューヨーク・タイムズ』はスミシーが実在しない人物だと気付かずに「監督のアラン・スミシーは表面をさっと描写してその背後の細部を取り出す器用な才能を持っている」という評を掲載した。
アラン・スミシー
Section: 主なアラン・スミシー名義の作品

ハリー奪還（1986年）

実際の監督はスチュアート・ローゼンバーグ。

クライシス2050（1990年）

日本出資・ハリウッド製作のSF映画。日本での興行成績は惨憺たる結果に終わり、再編集版がアメリカで公開された際、リチャード・C・サラフィアン監督の意向でスミシー名義となった。

実際の監督はジャド・テイラー。映画は1968年に完成していたが、1973年にCBSに売却され、テレビ放映された。

ミッキー・ローク／ロサンゼルス美女連続殺人（1980年）テレビ映画

ジャド・テイラーの2回目のスミシー名義。
川中島駅
Section: 歴史

2009年（平成21年）7月23日：ホームに待合室を設置。

2018年（平成30年）4月1日：改札 - 跨線橋間と跨線橋 - ホーム間にそれぞれエレベーターを設置。改札内に多目的トイレを設置。

2025年（令和7年）
2月：駅番号にSE 11を設定。
3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。

1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。

1995年（平成7年）12月6日：駅舎を改築。

1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の設定が廃止。
美深駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う。名寄駅が管理し、美深町が受託する簡易委託駅。窓口では道内在来線完結の乗車券・特急券・指定席券・定期券等を扱う。

駅舎は「美深町交通ターミナル」と称し、美深町第3セクター運営の売店、美深町観光協会や観光案内所などが入居する。また、2階には「美幸線資料室」が併設されている。

屋上には廃止された美幸線を偲んで作られた「美幸の鐘」があり、稚内行特急「宗谷」到着時および15時に鳴らされる。なお、「美幸の鐘」は、夜間は緑色にライトアップされる。

ホーム（2017年10月）

跨線橋（2017年10月）
美深駅
Section: 駅周辺

北海道美深高等学校

北海道美深高等養護学校

北海道上川北部森づくりセンター

旭川土木現業所美深出張所

美深町文化会館COM100

名士バス「美深ターミナル」停留所（仁宇布線デマンドバスのみ乗り入れ）。

北海道道680号班渓美深停車場線

国道40号・国道275号

美深町役場

名寄警察署美深警察庁舎

名寄警察署駅前交番

美深郵便局

北星信用金庫美深支店

北洋銀行美深支店

北はるか農業協同組合（JA北はるか）本所
美深駅
Section: 歴史

1969年（昭和44年）12月：名寄保線区美深支区に移管。

1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。

1985年（昭和60年）9月17日：美幸線廃止。

1951年（昭和26年）7月14日：駅名の読みを「びふか」に改める。

1956年（昭和31年）：美深森林鉄道廃止。

1964年（昭和39年）10月5日：美幸線開業。

1968年（昭和43年）3月25日：美深駅、紋穂内駅、恩根内駅の線路班（保線所）を統合し、音威子府保線区美深支区が開設。
美幌駅
Section: 駅構造

島式ホーム1面2線をもつ地上駅で、駅舎との間は跨線橋を利用する。駅舎に接した単式ホームには相生線用の1番のりばが設けられていたが、廃止に伴い線路が撤去され、ホームは現在も残るが花壇が設置されるなど立ち入ることはできない。

北見駅が管理する簡易委託駅。駅舎に併設されている美幌観光物産協会が受託するが、取扱券種は美幌発の一部に限られている。なおJR発売窓口のほか、高速バス「ドリーミントオホーツク号」発売窓口も設置されている。直営駅時代に使われていた駅事務室と窓口は使われていない。
美幌駅
Section: バス路線

網走バス
千歳オホーツクエクスプレス：新千歳空港方面

網走バス・北海道北見バス・北海道中央バス
ドリーミントオホーツク号：札幌市方面

大空町女満別市街・網走市方面（網走バス）、大空町東藻琴方面（網走交通バス）、美幌峠方面（阿寒バス）は廃止。美幌町営バスは廃止・沿線住民向けのスクールバス混乗化されている。

北海道が設置する美幌駅バスターミナルが隣接。待合室を設置する。

2023年（令和5年）10月1日現在。

阿寒バス
町内循環線
釧路知床号：女満別空港・網走駅・ウトロ温泉方面（期間限定運行）

北海道北見バス
北見市方面
美幌療育病院・津別町方面（相生線廃止代替）
美幌高校方面
美幌駅
Section: 駅周辺

北洋銀行美幌支店

日本通運美幌支店

美幌町農業協同組合（JA美幌町）

日本甜菜製糖美幌製糖所

美幌町立国民健康保険病院

なお建物ではないが美幌駅の物産館のぽっぽ屋前にはポケふたが設置されている。

北海道道309号美幌停車場線

国道39号・国道240号・国道243号

美幌町役場

美幌警察署

美幌警察署仲町交番

美幌郵便局

美幌駅前郵便局

網走信用金庫美幌支店

北見信用金庫美幌支店
コントローラ
Section: 家電のコントローラ

古いものでは操作信号を確実に操作する機器に伝えるために有線タイプの物もみられたが、集積回路の高度化などによってダウンサイジングと多機能化に成功、乾電池を電源として様々な機能を持たせた物が一般家庭でも広く見られる。

テレビ受像機・エアコン・ラジカセなどの手元におかずに設置して頻繁に操作する家電では、その利便性を追求する上で、現在では主にリモートコントローラ（リモコン）を用いて遠隔で操作される。1980年代頃から広く普及しはじめ、今日ではテレビや音響機器はリモコンで操作することが当たり前となっており、照明器具にまで普及している。
ハニカム構造
Section: 応用

薄さと軽さと強度が求められる一眼レフカメラ（特に高速なシャッター速度を実現している機種）のシャッター幕では、表面にハニカム構造の採用がみられる。

デジタルカメラでは、富士フイルムが「スーパーCCDハニカム」というCCDイメージセンサ技術を採用している。これは八角形のCCD素子を利用したシステムである。

スピーカー、アンプ、CDプレーヤーなどの一部の音響機器に用いられている（とくに1980年代後期から1990年代後期まで販売されていたパイオニア・ダイヤトーン製の音響機器が顕著）。

サッカーゴールの網は従来、格子状の網を用いていたが、2000年前後よりシュートしたボールがネットに絡めとられ、ゴールに突き刺さるように見えると言う演出的な理由によりハニカム状のネットが採用されるようになった。
ハニカム構造

広義には、正六角柱に限らず立体図形を隙間なく並べたもの（3次元空間充填）をハニカムと呼ぶ。

板状の素材に孔を開ければ、強度をあまり損なわずに必要な材料を減らすことができる。孔の大きさや数をどんどん増やせば、最終的には棒材による構造が残る。同様に、塊状の素材に孔を開ければ、板材による構造が残る。これらがハニカムである。

ハニカム構造（ハニカムこうぞう、英語：honeycomb structure）とは、正六角形または正六角柱を隙間なく並べた構造である。ハニカムとは英語で「ミツバチの巣」という意味であり、多くの蜂の巣がこのような形をしていることから名付けられた。
ハニカム構造
Section: ハニカムの形

同じ面積で最も周が短い図形は円である。しかし円で平面を充填しようとすると歪な形の隙間が残り、円だけで充填することはできない。平面充填可能な図形には、三角形、四角形、平行六角形などがあるが、最も周が短いのは正六角形である。これは、平面充填形の中で正六角形が最も円に近いことからも直感的に理解できる。

同様に、3次元での

という問題（「ケルヴィン問題」）を考えることができる。この問題は未解決だが、既知の最適な答えはウィア＝フェラン構造と呼ばれる等体積の12面体と14面体からなる充填である（1993年にこれが発見されるまでは切頂八面体がそうだった）。しかし、ある種の制約（例えば、孔が貫通していなければならない、問題となる空間が薄っぺらい、複雑な立体加工はできない、など）の下では、正六角柱が答えとなる。
ひばりが丘駅
Section: 駅周辺

住宅街に位置しており駅直近にはいくつかの飲食店・食料品店がある程度で大規模商業施設はない。国道12号までは約400mある。

国道12号

厚別警察署ひばりが丘交番

厚別ひばりが丘郵便局

札幌市立ひばりが丘小学校

札幌市立共栄小学校

札幌市立厚別南中学校

馬場公園

ひばりが丘タウンプラザ - スーパーアークスイースト店、ユニクロひばりが丘タウンプラザ店、もりもと厚別ひばりが丘店で構成されている中規模郊外商業ゾーン。
姫川信号場
Section: 構造

森駅管理の無人駅であったが、有人信号場時代からの駅舎が残っていた。駅舎は線路の北側（旭川方面に向かって右手側）に位置し、線路よりも高台にあり接している上り線ホームから階段を上る。古い建物だが一部改築されている。かつては逆L字型でホームまで張り出しており、撤去された部分も背の高い基礎部分が残存する。待合室部分の隣に保線作業の事務室がある。駅舎内にトイレを有する。駅ノートあり。また駅舎隣の別棟に電気施設の建屋を有す。

2線を有する単線行き違い型信号場。普通列車と特急列車との行き違いで使用されている。旅客扱い末期には相対式ホーム2面2線を有していたが、旅客扱い終了後に乗降設備は撤去されている。

互いのホームはホーム中央の遮断機を備えた構内踏切で連絡していた。この遮断機は列車接近時に自動音声のアナウンスが放送される。下り線ホームは土盛りで長く、上り線ホームはコンクリート製で短いホームとなっている。ほかに安全側線を有し、1993年（平成5年）時点では上り線（駅舎側）の旭川方から転轍機の外された側線を1本有していた。
姫川信号場
Section: 歴史

1969年（昭和44年）11月26日：桔梗駅 - 森駅間CTC化に伴い無人化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。同時に駅に昇格し、姫川駅となる。

1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。

1991年（平成3年）12月24日：駅舎改築。

2000年（平成12年）3月11日：快速「アイリス」の下り列車（函館駅発）が廃止され、普通列車のみの停車駅となる。
ブレードサーバ
Section: システム

また、2.5インチハードディスク1台、または2台を搭載し、シングルまたはRAID1稼働だったものが、RAID5かつホットスワップできるものも発売されてきている。SANブートや仮想化に対応したものも多い。

当初は7Uのスペースに14台のブレードが搭載できるものが主流であったが、現在では3〜10Uに複数のブレードを収納している。格納効率を重視したもの、信頼性を重視したもの、仮想化を重視したもの、消費電力を重視したものなどさまざまである。
ブレードサーバ
Section: 概要

また、コンピュータに必要な機能をモジュール化することで、計算モジュール（CPU、メモリ、マザーボード）とI/Oモジュール（IP系のLAN、ストレージ系のFCやSASの配下にあるRAIDディスク）を冗長化し、耐障害性の向上やハードウェア仮想化機能のサポートを提供する機種もある。

高密度化のために、低消費電力型のCPUを採用したり、メモリ容量やハードディスク容量の拡張範囲を狭めたりと、ラックマウント型と比べて性能を犠牲にした面もあった。しかし、現在ではCPUの低消費電力化と多コア化、メモリ、ハードディスクの大容量化が進み、必要十分な性能を備える製品が多い。
日本基督教団改革長老教会協議会

日本基督教団 改革長老教会協議会は、合同教会の日本基督教団にあって、改革長老教会の伝統を大切にする教会の協議体（あるいは運動体）である。「基本信条（殊にニカイア・コンスタンティノポリス信条)が告白している信仰を規範とし、改革長老教会の伝統に立って日本基督教会が1890年に制定した信仰の告白を失うべからざる信仰の遺産として継承し、日本基督教団信仰告白を承認して教会を形成する。」ことを基本線としている。

日本基督教団 改革長老教会協議会、（にほんキリストきょうだんかいかくちょうろうきょうかいきょうぎかい、Association of Reformed Presbyterian Churches in KYODAN、略称:改長協、カイチョウキョー）とは、日本基督教団で公会主義、長老派教会の伝統を受け継ぐグループ。
日本基督教団改革長老教会協議会
Section: 改革派教会(Reformed church)の定義

一般的には、スイスの宗教改革者ジャン・カルヴァンの流れに連なり、教会政治制度として長老制を採用する広範囲の諸教会を「改革派」あるいは「改革教会」という。

「カルヴァン派」という呼称は、この水準の「改革派」を意識していることが殆どである。

狭義には、「ドルト信条」、「ベルギー信条」もしくは「フランス信条」、「ハイデルベルク信仰問答」の三つの信条と教理問答（英語ではこれを"the three form of unity" とも呼ぶ）への準拠を公式に採択・表明する厳格な体制を持った大陸系（オランダ、ドイツなど）教派を「改革派」という。