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五反野駅
Section: 駅構造

上記路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

2020年（令和2年）6月6日ダイヤ改正より、当駅に発着する列車は一部を除き全て日比谷線直通となったため、浅草駅方面への行き来をする場合は必ず北千住駅で乗り換える必要がある。

島式ホーム1面2線を有する高架駅。緩行線のみホームがあり、緩行線外側を急行線が走る。

階段の他、小菅寄りにエスカレーター、梅島寄りにエレベーターが設置されている。

トイレは1階改札内にあり、2008年（平成20年）春にユニバーサルデザインの一環として多機能トイレも設置された。
富田浜駅
Section: 歴史

1907年（明治40年）
7月1日：関西鉄道富田 - 四日市間に富田浜臨時仮停車場が開業。富田浜海水浴場の海水浴客専用の臨時駅。
10月1日：関西鉄道が国有化。

1908年（明治41年）7月1日：富田浜仮停車場に昇格。荷物の取扱いも開始。

1928年（昭和3年）3月1日：富田浜駅に昇格、通年営業開始。

1970年（昭和45年）10月1日：荷物の取扱いを廃止し、無人駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
北本市
Section: 地理

河川: 荒川、江川
この他、赤堀川も市の東部をわずかに掠めている。

鴻巣市

北部および東部で接している。鴻巣市が本市東部を覆うような形で接している。高崎線や国道17号、旧中山道（埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線）などで結ばれており、また、北本駅が鴻巣市境に近接している為、住宅地や市街地が一部市境にまたがって存在するほか、鴻巣市に所在する鴻巣警察署の管轄内であり、電話番号の単位料金区域でも同じ熊谷MAに属し市内扱いであるなど、北本市にとって最も密接な市である。鴻巣市の南西部および南東部（常光地区）の住民は北本駅を利用、北本市北部（深井地区など）の住民は鴻巣駅を利用することがある。また、鴻巣市のコミュニティバス「フラワー号」の馬室コース・常光コースが北本駅まで乗り入れており、北本市内にもバス停が設置されている。なお、現在の鴻巣の街の基となった鴻巣宿は現在の北本市域から移設されたものである。

比企郡川島町

南西部で接している。荒川で隔てられており、本市と川島町を直接結ぶ道路が存在しない為、移動には吉見町または桶川市を経由する必要がある。

住宅情報誌『SUUMO』が2020年10月に発表した「災害に強い街」ランキングで、北本市は1都3県の184市区のうち3位であった。この順位は公益財団法人の地盤工学会関東支部が、自然災害発生頻度と被害人口に、ハード・ソフト対策の充実度を掛け合わせ算出した、自然災害に対する独自のリスク指標「GNS」に基づいており、北本市が大宮台地にあり、地盤が固く標高が比較的高いことが高順位の要因にあげられている。一方、浄水関係施設の耐震化率などのライフラインが他市より劣っていることがGNSで判明したため、市は改善を検討しているという（1位は所沢市、2位は和光市）
北本市
Section: 地域

埼玉県自然学習センター
北本自然観察公園

市の施設

体育センター

野外活動センター

健康増進センター

知的障害者通所授産施設あすなろ学園

心身障害児通園訓練施設こども療育センター

総合福祉センター

市民交流プラザ

中央公民館

中央図書館

南部学習センター（南部公民館）

中央地域学習センター（東部公民館）

西部学習センター（西部公民館）

東間深井学習センター（北部公民館）

中丸学習センター（中丸公民館）
北本市
Section: 交通

高速道路

圏央道が市内南部を通過しているが、市内にはインターチェンジは設置されていない。隣接する桶川市内に桶川北本ICと桶川加納ICが設置されている。

そのほか、首都高速埼玉大宮線与野出入口、関越道東松山IC、東北道久喜IC・加須ICなどの利用も上げられる。

加えて、将来新大宮上尾道路が建設され、市内にもインターチェンジが設置される予定。

一般国道

国道17号（大宮バイパス）

県道

主要地方道
埼玉県道33号東松山桶川線
埼玉県道57号さいたま鴻巣線
伊勢原市
Section: 商業施設

相鉄ローゼン伊勢原駅前店(いせはらcoma内)

ベルク伊勢原白根店

ロイヤルホームセンター伊勢原店

エスポット伊勢原店

ノジマ伊勢原店・イトーヨーカドー伊勢原駅前店

エディオンいせはらcoma店

いせはらcoma（旧・伊勢原とうきゅう（2016年（平成28年）1月31日閉店））

イトーヨーカ堂伊勢原店

オーケー伊勢原店

マルエツ愛甲石田店

ヨークマート伊勢原店・伊勢原成瀬店

スーパーアルプス伊勢原下落合店
伊勢原市
Section: 概要

秋には江戸城築城で知られ、市内でその生涯を閉じた戦国の武将・太田道灌にちなんで、太田道灌公鷹狩り行列、北条政子日向薬師参詣行列、観光総おどりなどが行われる市内最大のイベント「伊勢原観光道灌まつり」が行われている。

市の北西端には古来より信仰されてきた大山があり、市のシンボルになっている。また、東海大学医学部や産業能率大学の湘南キャンパスがあるほか、専修大学体育寮などもあり、産学官の協働が進むアカデミックな都市である。
伊勢原市
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

旧跡

岡崎城跡
平塚市との境界線上に所在
埒免古墳

祭事

伊勢原観光道灌(どうかん)まつり - 毎年10月初旬に開催
大山阿夫利神社の倭舞及び巫子舞 - 1976年10月19日に神奈川県の無形民俗文化財に指定された。
龍散寺・伊勢原聖観音大祭 - 毎年5月の第3日曜日（第2日曜日になる場合もあるのでご確認ください）
大山登山マラソン

名所・観光スポット

あやめの里
太田道灌公墓所(首塚)
大山阿夫利神社
大山寺(大山不動尊)
三ノ宮比々多神社
芝桜
洞昌院
太田道灌がここで暗殺されたといわれている
龍散寺 東国花の寺百ヶ寺 伊勢原聖観音菩薩[日本最大級の一本彫りの観音像]
日向薬師
大山まんじゅう(大山詣の土産品)
愛媛県立松山工業高等学校
Section: 著名な卒業生

（50音順）

伊藤元太 - プロサッカー選手

宇都宮葵星 - プロ野球選手

大森研一 - 映画監督・映像作家・脚本家

岡田慎司 - プロサッカー選手

川井健太 - プロサッカー選手

楠成人 - ライフル射撃選手

忽那喬司 - プロサッカー選手

小橋勇利 - 元自転車プロロードレース選手

高野公彦 - 歌人

高橋幸造 - バレーボール選手

高橋慎治 - バレーボール選手

中野圭 - プロサッカー選手

松下佳貴 - プロサッカー選手
愛媛県立松山工業高等学校
Section: 部活動

美術部

グローバル・文化同好会

グローバル・文化同好会（華道）

グローバル・文化同好会（茶道）

将棋・囲碁同好会

生産部

機械技術部

メカトロ部

電気技術部

情報技術部

化学技術部

ラグビー部

ソフトボール部

硬式野球部

弓道部

陸上競技部

自転車競技部

松工青春部（水泳）

松工青春部（バドミントン）

文化部

写真部

新聞部

放送部

吹奏楽部（今治高校生ジャズフェスティバル出場）
愛媛県立松山工業高等学校

2004年（平成16年）度から2006年（平成18年）度までスーパーイングリッシュランゲージハイスクールの指定を受けていた。

毎年９月に開催される運動会での、１年生全員による集団演技「松工体操」は50年以上の歴史を誇る伝統として有名である。

愛媛県立松山工業高等学校（えひめけんりつまつやまこうぎょうこうとうがっこう、英語: Ehime Prefectural Matsuyama Technical High School）は、愛媛県松山市真砂町にある工業高等学校である。略称は松工（まつこう）。
建築科
Section: 設置する職業能力開発校の例

成田共同高等職業訓練校

岐阜県立国際たくみアカデミー職業能力開発校

上小高等職業訓練校

長野共同高等職業訓練校

長野地域職業訓練センター

諏訪高等職業訓練校

中高高等職業訓練校

中野地域職業訓練センター

八代高等職業訓練校

阿見町高等職業訓練

結城地区建設高等職業訓練

真壁地区建設高等職業訓練

阿波徳島高等職業訓練

県立産業技術専門校高鍋校

日向地区高等職業訓練校

宮崎高等技術専門校

佐倉共同高等職業訓練校
建築科
Section: 設置している施設

専門学校東京テクニカルカレッジ 工業専門課程 建築科

専門学校東京テクニカルカレッジ 工業専門課程 建築科 夜間

早稲田大学芸術学校 産業技術専門課程 建築科（夜間）

東京建築カレッジ 高度職業訓練 専門課程 居住システム系建築科

フェリカ建築&デザイン専門学校 工業専門課程 建築科

青山製図専門学校 製図専門課程（工業） 建築科(夜間）

中央工学校 工業専門課程 建築科（夜間）

読売理工医療福祉専門学校 工業専門課程 建築科（夜間）
谷塚駅
Section: 駅構造

定期券売り場は設置されていない。

また、ハンドル形電動車椅子乗入が出来るが、事前申込をしなければならない。

駅構内（改札外）および高架下には店舗スペース「ファイン谷塚」があったが、当駅耐震工事に伴い一部店舗が2022年（令和4年）2月下旬 - 3月中旬の間に閉店した。

翌年の2023年（令和5年）9月21日、高架下にエキア谷塚がオープンした。薬局と内科クリニックは来年夏頃までの開設を予定している。

上記路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。
谷塚駅
Section: 年表

1993年（平成5年）7月23日：エスカレーター2基使用開始。

1994年（平成6年）12月19日：エレベーター1基使用開始。

2012年（平成24年）3月17日：TS 15の駅番号が設定される。

1925年（大正14年）10月1日：開設。

1986年（昭和61年）11月1日：上り線高架化。

1987年（昭和62年）：2面3線化。

1988年（昭和63年）8月9日：高架化工事完了、1面4線化。
谷塚駅
Section: 駅周辺

谷塚斎場

ウエルシア草加瀬崎店

谷塚駅東口共同駐車場

文教大学東京あだちキャンパス

谷塚西口商店街

草加谷塚西郵便局

ウエルシア谷塚店

草加市役所谷塚サービスセンター

東武ストア草加谷塚店

谷塚郵便局

東日本銀行草加支店

城北信用金庫谷塚支店

いなげや 草加瀬崎店

メディカルトピア草加病院

鳳永病院

TBSハウジング 草加会場

日光街道（埼玉県道49号足立越谷線・旧国道4号）
八幡
Section: 地名

八幡中山 (長浜市)（やわたなかやま） - 滋賀県長浜市。

八幡東 (長浜市)（やわたひがし） - 滋賀県長浜市。

八幡 (米子市)（やわた） - 鳥取県米子市。

八幡 (琴浦町)（やわた） - 鳥取県東伯郡琴浦町にある大字。

八幡 (岡山市)（やはた） - 岡山県岡山市中区。

八幡 (広島市)（やはた） - 広島県広島市佐伯区。

八幡 (府中町)（やはた） - 広島県安芸郡府中町。

市場町八幡（やわた） - 徳島県阿波市。
獨協大学前駅
Section: 歴史

1962年（昭和37年）12月1日：松原団地駅（まつばらだんちえき）として開設。

1985年（昭和60年）12月：上り線高架化完了。

1988年（昭和63年）12月：上下線高架化完了。

1993年（平成5年）7月：駅構内に「Fine松原」開店。

1994年（平成6年）12月15日：エスカレーター2基使用開始。

1995年（平成7年）3月28日：エレベーター1基使用開始。

2012年（平成24年）3月17日：TS 17の駅番号が設定。

2013年（平成25年）4月24日：「Fine松原」が「EQUIA松原」として開店。
獨協大学前駅
Section: 駅周辺

スーパーや大手ドラッグストア、大手飲食チェーンが多数点在し、カラオケなどの若者向け娯楽施設も多い。西口では市街地再開発が進められ、東武鉄道が商業施設「トーブ イコート」（敷地面積1万2,000㎡）を2023年3月30日に開業した。

コンフォール松原（旧・草加松原団地）

松原ハーモネスタワー

ハーモネスタワー商店街

惣菜・肉の日山

草加市役所 松原サービスセンター

草加市子育て支援センター

草加松原郵便局

草加市立中央図書館
新田駅 (埼玉県)
Section: 駅周辺

新田駅バスターミナル

タクシー乗降場

そうか公園

草加市役所新田サービスセンター

草加市立勤労福祉会館

草加市立新田小学校

国道4号草加バイパス

イトーヨーカドー新田店

埼玉県道328号金明町鳩ヶ谷線

構内には、改札内に自動販売機、改札外高架下に東武ストア 新田店、ファミリーマート、リトルマーメイドがある。

草加警察署 新田駅前交番

綾瀬川

草加旭町団地

蒲生郵便局

日光街道（東京都道・埼玉県道49号足立越谷線）
新田駅 (埼玉県)
Section: 年表

1988年（昭和63年）12月：下り線高架化完了（同上）。

1994年（平成6年）12月27日：エスカレーター2基使用開始。

1995年（平成7年）12月28日：エレベーター1基使用開始。

2012年（平成24年）3月17日：TS 18の駅番号が設定。

1899年（明治32年）12月20日：埼玉県北足立郡新田村に開設。駅名の由来となる。

1908年（明治41年）12月2日：廃止。

1925年（大正14年）11月10日：営業再開。

1985年（昭和60年）12月：上り線高架化完了（本駅北に位置する綾瀬川まで）。
半ドン
Section: 語源

異説として、以下のようなものがある。

明治時代から太平洋戦争中にかけ、正午に午砲（空砲）を撃つ地域があり、半日経った時間に「ドン」と撃つことから「半ドン」と呼ばれるようになった。
ドンタクという表現が使われなくなったことから生まれた異説で、大正から昭和初期の随筆集にそのことが伝えられている。

諸説あるが、1876年（明治9年）に公官庁で土曜半休となった折に、「半分のドンタク（休日）なので『半ドン』と呼ばれるようになった」と新聞が報じており、近年では国語辞典においても同様の説明が掲載されている。なお、ドンタクが休日や休業を意味するようになったのは、江戸時代末期に長崎出島に伝えられた「zondag」（オランダ語で日曜日を意味する言葉）が訛って伝播したことに由来している。
半ドン
Section: 経緯

第二次世界大戦後、1960年代からは土曜日を8時間労働にして週休二日制を導入する自治体が現れた。1980年代以降は完全週休二日を導入する企業が増え、1992年には国家公務員に週休二日制が導入された。定期的な早期終業が少なくなり、今日では死語になりつつある。

1928年（昭和3年）7月10日には、銀行でも土曜半休が実施された。
日中戦争が始まると国民精神総動員運動が始まり、銀行や会社の多くが半ドンを返上。1938年（昭和13年）には中央官庁でも半ドンの廃止が決まった。
蒲生駅
Section: 年表

1995年（平成7年）12月28日：エレベーター1基・エスカレーター1基使用開始。

1998年（平成10年）：新駅舎完成。

2008年（平成20年）3月25日：東京都道・埼玉県道49号足立越谷線と蒲生駅東口を結ぶ都市計画道路蒲生駅東口線開通。

1899年（明治32年）12月20日：開設。

1908年（明治41年）12月25日：南側へ1.2 km移転（現在地）。

1993年（平成5年）10月8日：下り線高架化。

1994年（平成6年）11月12日：上り線高架化。
障害飛越競技

障害飛越競技（しょうがいひえつきょうぎ）とは、馬術競技の一種である。飛び越さなければ通過できない施設（障害）が設置されたコース（経路）を、乗馬して通過する技術を競う競技である。馬場馬術、総合馬術などに対して、障害馬術とも呼ばれる。英語では「jumping」と呼ばれる。オリンピックの馬術競技および、近代五種競技にも採用されている。

なお、東京都馬術連盟など一部の競技団体においては常用漢字外である「碍」を用いて「障碍飛越競技」（読みは同じ）と表記されることもある（同音の漢字による書きかえも参照）。

かつての障害飛越競技は狩猟を行っていた者が技量比べとして行っていたものでスポーツの域までは洗練されていなかったが、1900年のパリオリンピックで障害飛越競技が行われたことをきっかけに、障害飛越競技のルールが進歩してスポーツとして改良され現在の競技形態となった。
障害飛越競技
Section: 概要

障害飛越競技は他の馬術競技と同じく、人馬単位で出場するため、騎乗する馬の調教も競うことになる。

ただし、自分の馬を所有していない初心者のための競技として、開催者側から馬を貸与する方式がとられることもある。この場合は対戦する相手同士が同じ乗馬を使用することになる。

競技形式はいくつかあるが、基本的に採点は減点方式で行われる。

障害に触れるなどしてバーを落下させたり、障害を壊した場合は減点4。

馬が障害を避けたり（逃避）、障害の前で停止してしまったり（拒止）、騎手の意図に反して勝手に円を描くように回ったり後退したり（不従順）した場合は、反抗として減点4。反抗が2回（日本国内ローカルルールで3回）で失権。
邱永漢
Section: 著書

原則がわかれば生き残れる 目から鱗のおちる邱永漢セオリー （グラフ社 1994年）

アジアの曙 （グラフ社 1994年）

わが青春の台湾・わが青春の香港 （中央公論社 1994年）

日本人はアジアの蚊帳の外 （PHP研究所 1994年 のち文庫）

日本脱出のすすめ アジア的スケールでものを考えよう （PHP研究所 1993年 のち文庫）

アジアの勃興 アメリカに諸行無常の鐘が鳴る （PHP研究所 1994年）

邱永漢短篇小説傑作選 見えない国境線 （新潮社 1994年）
邱永漢
Section: 人物

と述べている。

同著には「自分の『西遊記』はいまの日本の若い人には面白がってもらえているが、文壇からは認められていない」という嘆き節が書かれている。後、邱と親交があったコピーライターの糸井重里のサイト「ほぼ日刊イトイ新聞」で『西遊記』は再度連載された。糸井は「邱永漢さんが、ドンと過去の傑作を寄付してくれました」として紹介している。

実業家としてはドライクリーニング業・砂利採取業・ビル経営・毛生え薬の販売などを手掛けた。東京には邱経営の中国語教室も存在した。日本におけるビジネスホテル経営の元祖でもあった。また中国ではコーヒー栽培事業のほか、建設機械販売、高級アパートメント経営、パン製造販売、レストラン経営、漢方化粧品・漢方サプリメント販売、人材派遣業、日本語学校などの事業を営んでいた。
邱永漢
Section: 経歴

1943年10月、東京帝国大学経済学部入学。これについて本人は「文学部ではなく経済学部を選んだことは学校のクラスメイトや教師たちを驚かせた。私の文学かぶれはあまねく全校生徒に知れ渡っており、私が文学部にすすむのは当然のことと思われていたからである。私がそうしなかったのは、植民地台湾に生まれた私のような人間が将来、文学を志しても生計を立てていく自信がなかったからである」（『わが青春の台湾 わが青春の香港』）と記している。しかし文学への関心やみがたく、仏文科の辰野隆の講義も聴講した。

1924年3月、婚外子として日本統治時代の台湾台南市に生まれる。10人兄弟の長男。父邱清海は台湾人実業家。母堤八重は久留米生まれの日本人。

1937年、13歳のとき台北高校尋常科に入学。このころから文学に志して自ら詩を書き、個人雑誌『月来香』を発行。16歳で「台湾詩人協会」の普通会員（最年少）となり、邱炳南名義で詩作を西川満が主宰する『華麗島』創刊号に発表。台北高校の同窓に李登輝がいた。
下部温泉
Section: 歴史

『甲斐国志』に拠れば、承和3年（836年）に熊野権現が出現して温泉が湧いたとする伝承を記し、この温泉を中心に下部村が形成されたという。また甲斐国造の塩海足尼が領内巡視の折にたまたま発見し、「塩部（下部）の湯」と名付けたとする伝説もある。鎌倉時代の日蓮書状（『日蓮聖人遺文』）によれば日蓮が当地で湯治を行い、室町時代には塩山向嶽寺の開祖・抜隊得勝も湯治をしたと言われる（『抜隊語録』による）。甲府の一蓮寺（甲府市太田町）に伝来する一蓮寺過去帳にも地名が見られる。戦国時代に下部村は湯之奥金山や木材伐採など河内地方の産業を支える拠点にもなり、下部温泉は河内領主の穴山氏が再興し（天正6年（1578年）7月20日佐野次郎右衛門尉宛穴山信君朱印状、風水被害を受けた温泉の復興を命じる内容）、徳川家康も入浴したという（『国志』）。

旧源泉は鉱泉分析法指針に基づく「低温泉」に指定されているほどの非常にぬる湯であり、旧源泉を使用している多くの温泉宿では源泉そのままの湯と加温した湯の2種類の浴槽を用意している。

2004年（平成18年）の温泉偽装問題では、一部の源泉が温泉法の規定外であることがわかり、山梨県衛生公害研究所による詳細な検査の結果、泉温が21.7℃と温泉法の定める25℃以上を大きく下回っていたことが発表された。この源泉では1969年に25.9℃と温泉法の規定を満たしていることを確認した後、低温の地下水の泉脈への流入量が増加し、それにより泉温低下が発生したと推測されている。これを受けて新たな源泉掘削を行った結果、2006年（平成18年）に高温の源泉が湧出。新源泉は「しもべ奥の湯高温源泉」と名付けられ供給を開始している。
下部温泉
Section: 温泉街

湯元ホテル（1940年創業）

古湯坊源泉館（江戸中期創業）

元湯・橋本屋

いずみ旅館

元湯・甲陽館

ホテル守田

旅館・お食事処いしもと

元湯旅館・大黒屋

さのや旅館

不二ホテル（湯沢温泉）

また駅周辺では「ヘルシースパ」の前、「金山博物館」の前(しもべ黄金の足湯)の2箇所に足湯がある。

温泉街の所々に廃業した旅館や商店跡が残っている。

下部ホテル（1929年創業）

湯宿梅ぞ乃（1950年創業）
大袋駅
Section: 歴史

1974年（昭和49年）9月7日：駅東西を連絡する地下歩道新設。

1986年（昭和61年）4月：駅舎改築、跨線橋新設。

1994年（平成6年）8月2日：北越谷駅の高架・複々線化工事に伴い、外側2線が本線、内側2線が待避線となる。

1995年（平成7年）3月：ダイヤ改正に伴い、上り初電が当駅始発となる。

1997年（平成9年）3月25日：ダイヤ改正に伴い、上り初電が北春日部駅始発へ改められ、当駅始発電車が廃止。

2001年（平成13年）3月28日：北越谷駅までの高架・複々線が完工したことに伴い、2面2線化。本線が内側に戻される。
大袋駅
Section: 駅構造

北越谷駅高架改築・複々線化工事が完成したのに伴い、回送列車・夜間留置は廃止され、本線は内側へ戻された。外側にあった旧1番線・旧4番線は撤去され、橋上駅舎化までは改札口と上りホームが直結されていた。旧1・4番線ホーム側には柵が設置され、線路があった場所は新たにレールと車止めが設置され、保守用機械基地線として使用されている。このため、せんげん台駅寄り本線上下線共に乗越分岐器が設置された。

1968年（昭和43年） - 2001年（平成13年）までは上下それぞれに本線と待避線を備える島式ホーム2面4線の形態であり、本線は内側であった。

北越谷駅高架改築・複々線化工事に伴い、当駅構内は本線が外側となり、内側の線路内に渡り線を設置した。1994年（平成6年）8月2日の一部改正で、北越谷駅発着の列車を当駅まで回送させ、1995年（平成7年）3月28日から2年間、初電1本のみ設定されていた当駅始発の電車は北越谷 - 当駅間の回送を旅客扱いしたものである。
大袋駅
Section: 駅周辺

周辺は越谷市北部の閑静な住宅街である。当駅周辺の地名は袋山であるが、これはかつて元荒川が当駅周辺を袋のような形で囲うような流路となっていたことにちなむ。河川改修は江戸時代に行われたが、その名残として南荻島の一部地域が元荒川で分断された。

駅東側に国道4号と草加バイパス、越谷春日部バイパスが交差する下間久里交差点が近接しており、それらの道路沿いにロードサイド店舗が立ち並ぶ。駅西側は橋上化と同じ時期に駅前広場が整備され、都市計画道路大袋駅西口線を1 km程進んだ先で西大袋土地区画整理事業が進捗中である。
ミーティア (ガンダムシリーズ)
Section: 設定解説

設計は、小型宇宙船や航空機を担当するヴェルヌ局と火器類開発のウエルズ局。開発は。ザフト三大設計局（アジモフ・クラーク・ハインライン）と統合設計局。

その基本戦術は戦艦数隻分の大火力によって複数敵を一気に殲滅するというもの。

METEOR （Mobilesuit Embedded Tactical EnfORcer＝モビルスーツ埋め込み式戦術強襲機）はジャスティスやフリーダムといった核エンジン搭載型MS用のアームドモジュールである。通常は母艦エターナルの機首両脇にあるガントリーに「ハングモード」として接続され、艦側の動力部を介した艦砲として運用されている。
ミーティア (ガンダムシリーズ)

ミーティア (METEOR) は、「ガンダムシリーズ」のうちのコズミック・イラ (C.E.) 年代を描いた「ガンダムSEEDシリーズ」に登場する架空の兵器。初出作品は、シリーズ第1作として2002年 - 2003年に放映されたテレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED』。人型ロボットの一種である「モビルスーツ (MS) 」の強化ユニットで、宇宙艦艇の砲塔の一部としても機能する。

作中国家のひとつであるプラントの軍事組織「ザフト」が建造した新型艦「エターナル」の付随ユニットで、艦に搭載されているMSの背部に合体することで、内蔵されたすべての武装を使用可能。基本的にはエターナルの艦載機であるフリーダムガンダムとジャスティスガンダムとの合体を想定しているが、後継アニメ作品や外伝作品ではさまざまな勢力の機体と合体する。『SEED』劇中では、主人公キラ・ヤマト搭乗のフリーダムとアスラン・ザラ搭乗のジャスティスによって運用され、地球連合軍対ザフトの戦争の終結に貢献する。
ミーティア (ガンダムシリーズ)
Section: ヴェルヌ35A/MPFM 多目的飛行モジュール

ジョイント部がMSに限らない世界的な共通規格に統一されているため、様々なものとドッキングが可能であり、耐熱カプセル（大型でないスペースシャトル）と結合した「人員・物資輸送用タイプ」、火砲や爆弾を有する軍用機と結合した「飛行機動砲台ないし戦略重爆撃機タイプ」といった運用例もある。

ゲイツなどの台頭で旧式機に引き下げられたザフト第1世代MSの延命プログラムの一種として、ジンやシグーなどのアップグレード兵装にも使われ、供給される大電力をもってMS側に様々な携行兵装としてのビーム兵器を持たせる火力向上や、後付けのPS装甲化を施したマイナーチェンジ機に対する半永久機関の役割などに機能し、旧式機を同時代の最新鋭機に匹敵するポテンシャルまで引き上げることに成功した。
カナイマ国立公園
Section: 概要

ロライマ山の近くには、3,000平方キロメートルほどのサバンナ地帯(ラ・グラン・サバナ)が広がっている。ラ・グラン・サバナには、川床が装飾用にもなる碧玉の一枚岩になっているハスペの滝やアラペナメルー滝がある。

典型的な熱帯気候。12月から5月までが乾季で、6月から11月が雨季。カリブ海からの湿った風がギアナ高地に吹き込んでおり、一帯にジャングルを形成している。常に、ジャングルの上に雲が浮かび、衛星写真で地形を把握することが困難とも言われている。
カナイマ国立公園
Section: 登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。

(7) ひときわすぐれた自然美及び美的な重要性をもつ最高の自然現象または地域を含むもの。

(8) 地球の歴史上の主要な段階を示す顕著な見本であるもの。これには生物の記録、地形の発達における重要な地学的進行過程、重要な地形的特性、自然地理的特性などが含まれる。

(9) 陸上、淡水、沿岸および海洋生態系と動植物群集の進化と発達において進行しつつある重要な生態学的、生物学的プロセスを示す顕著な見本であるもの。
セントライト
Section: 経歴

セントライトの他は、地元の2頭と関東から遠征したミナミモア、ステーツ、阪神優駿牝馬（オークス）優勝馬テツバンザイのみの計6頭と少頭数で、セントライトは1番人気に推された。レースでは2番手の先行策から、ゴールではミナミモアに2馬身半差を付けて優勝。1939年に三冠全競走が整備されて以来、4年目にして初のクラシック三冠を達成した。しかし当時は三冠の概念がそれほど浸透していなかったこともあり、報道はダービー優勝時よりも遙かに小さな扱いだった。当事国内が支那事変から太平洋戦争へ向かう緊張下にあったことも要因にあったとされる。なお、小西が三冠全競走で手にした進上金（賞金の取り分）の2700円は、当時の情勢を反映して現金ではなく10年の国債で支払われており、日本の敗戦と共に紙屑と化したという。

その後は当時ダービーと並ぶ最高競走だった帝室御賞典を目標に、中山でハンデキャップ競走を使われる予定だった。しかしこの競走で72kgの斤量を背負わされることが判明、馬主の加藤は「4歳馬に72kgも背負わせるぐらいならば」と、帝室御賞典に未練なくセントライトを引退させた。通算成績は12戦9勝。加藤はクモハタを持っていたときにも、帝室御賞典で2着となった後に再挑戦させることなく引退させており、加藤の競馬の師匠だった作家・菊池寛は、「賞金を稼がせるつもりならまだ使えるのを、惜しげもなく引退させてしまう。ああ云う所は実に立派だ。天下の名馬も、彼の如きに認められて、はじめて終わりを全うし得るのかも知れない」と賛辞を送っている。加藤はそれから約3年半後の1945年5月25日、アメリカ軍が東京へ行った空襲の被害に遭い、その翌日に死去した。
セントライト
Section: 競走馬としての特徴・評価

セントライトは日常的にも「もっさりの方」で、厩舎のある府中から横浜まで歩いて行った際、普通の馬なら8時間で着くところを、9時間掛かったという。また、京都農林省賞典四歳呼馬に備えて西下したときは、馬運車がなかった当時、列車の貨車に揺られながら2泊3日という長旅だったが、「けろっとした顔で」これをこなしたという。競走前の装鞍所では寝ているかのようで、その後のパドックから発走直前まであまりに緊張感がない様子に「これでは駄目か」と小西が観念していると、発走した瞬間から集中して走り始め、そして競走後の厩舎では何事もなかったかのように食事をしていた。この話を紹介した農学者の桜井信雄は「馬が競走する、つまり運動するためには当然運動神経の興奮が必要である。（中略）馬場に出て適当なウォーミングアップをして筋肉をほぐし、また多少興奮させることは陸上競技の場合と同様に、むしろ効果的であろうと考える」と述べたうえで、セントライトについて「神経の興奮作用と抑制作用がどちらも強く、しかも電源スイッチのように、その作用を瞬間的に切り替えられる仕組みになっていたものといえよう。そしてその意味においてセントライトは、『ほんものの』名馬であったと思っている」と評している。

東京優駿出走時に計測された体高（キ甲＝首と背の境から足元まで）は166cm、推定体重は500kg以上と、当時としては大型馬であったが、スマートさに欠ける体型で「ずんぐりむっくりの大型戦車」などと揶揄されていた。ライターの藤野広一郎が往時を知る調教師に取材したところによれば、「ああいう馬は、玄人には買えない馬です」と語ったという。「大尾形」と称された尾形藤吉も、セリでセントライトを見たものの敬遠していた。日本中央競馬会の理事を務めた青木栄一は「黒い巨体を、私の記憶では大きな蹄で、ノッシノッシという感じで馬場に出てくる様子は、暗闇の牛という感じであった」と述懐している。しかしその身体は健強で、小西は「セントライトは馬面中の馬面で好男子ではなかったが、利口で丈夫。感冒一つひいたことがなかった。横浜で走っていたころ体高を計ったら1メートル64センチ。それが東京へ来てから計ったら2センチ伸びていた。芯から丈夫な証拠だと思ったね」と述懐している。また、田中和一郎は「こんなに疲労回復が早い馬は見たことがない」と驚いていたという。
セントライト

兄弟にタイホウ（繁殖名大鵬。帝室御賞典、目黒記念、オールカマーハンデ）、クリヒカリ（別名アルバイト、横浜農林省賞典4歳呼馬（現:皐月賞）、帝室御賞典〈秋〉）、トサミドリ（大種牡馬、皐月賞、菊花賞）らがいる。

セントライト（1938年4月2日 - 1965年2月15日）は日本の競走馬、種牡馬である。1941年に日本競馬史上初のクラシック三冠馬となった。主戦騎手は小西喜蔵。種牡馬としてもオーエンス、オーライト、セントオーと3頭の八大競走優勝馬を輩出した。1984年顕彰馬に選出。
天叢雲剣
Section: 動向

『日本書紀』神代紀上第八段本文の注には「ある書がいうに、元の名は天叢雲剣。大蛇の居る上に常に雲気（くも）が掛かっていたため、かく名づけたか。日本武皇子に至りて、名を改めて草薙劒と曰ふといふ」とある。
スサノオは「是神（あや）しき剣なり。吾何ぞ敢へて私に安（お）けらむや〔これは不思議で霊妙な剣だ。どうして自分の物にできようか〕」（『日本書紀』第八段本文）と言って、高天原の天照大神（アマテラス）に献上した。『古語拾遺』では天神（あまつかみ）と表記している。

【解釈文】
　八岐大蛇が酒に酔って眠った隙を見て、速須佐之男命は身に帯びた十（と）拳（つか）の剣（つるぎ）を抜きて、八岐大蛇をずだずだに斬り刻んだ。
ゆえに肥（ひ）の河（かは）の流れは血にかわった。
速須佐之男命が大蛇の中ほどの尾を斬った時、十拳之剣の刃がすこし欠けてしまった。
怪しいと思い、刀の切先で大蛇を刺し割ってみると、一振りの、都（つ）牟（む）刈（がり）の大刀（たち）（非常に鋭い大刀）があった。
速須佐之男命は大蛇の中から出てきた大刀を取り、不思議なものだと思い、天照大御神に事情を説明し、献上した。
これがすなわち、後世に云う草（くさ）那（な）藝（ぎ）の大刀（たち）である。
天叢雲剣
Section: 名の由来

諸説あるが、実際はあまり判っていない。都牟刈大刀（つむがりのたち）、都牟羽大刀（つむはのたち）、八重垣剣（やえがきのつるぎ）、沓薙剣（くつなぎのけん）ともいう。
『先代旧事本紀』や各種系図史料に見えるの尾張氏の系図、その同族である津守氏の古系図等に載る「天村雲命」との関係も推測され、また中臣氏の祖・天押雲根命の別名や外宮祀官家の渡会氏の祖先にも「天牟羅雲命」の名が見える（『豊受大神宮禰宜補任次第』）。

ヤマトタケルが伊勢神宮でこれを拝受し、東征の途上の駿河国（現在の静岡県中部）で、この神剣によって野火の難を払い、草薙剣の別名を与えた。この説は広く知られているが、『日本書紀』では異伝とされている。現在の静岡県には、焼津、草薙など、この神話に由来する地名が残る。
豊受大神宮（伊勢神宮外宮）摂社には「草奈伎（くさなぎ）神社」があり、標剣仗（みしるしのつるぎ）を祀るという（度会家行『類聚神祇本源』）。
天叢雲剣
Section: 所在

現在、皇位継承が発生の際には、ただちに「剣璽等承継（けんじとうしょうけい）の儀」が行われる。
明治天皇から大正天皇の場合は1912年（大正元年）7月30日に行われた。7月29日午後10時40分に明治天皇が崩御（宝算61歳）、翌7月30日午前0時43分の公式発表に至る。同日午前1時、宮城の宮中三殿において皇族一同、東郷平八郎や山縣有朋など重鎮および内閣閣僚多数列席のもと剣璽渡御の儀が行われた。
大正天皇から昭和天皇の場合は1926年（昭和元年）12月25日に行われた。同日午前1時25分、葉山御用邸附属邸で大正天皇は崩御（宝算48歳）。同日午前3時過ぎ、同御用邸附属邸内謁見所にて剣璽渡御の儀が行われ、高松宮宣仁親王や伏見宮博恭王など皇族一同、東郷平八郎元帥など重鎮多数、若槻礼次郎内閣総理大臣など内閣閣僚一同が立ち会った。

南北朝時代、足利尊氏（足利幕府）以下北朝陣営と対立した後醍醐天皇は、三種神器の偽造品を作らせたことがあった。
光明天皇（北朝2代）と後醍醐天皇（南朝）は、互いに「自分達が本当の三種の神器を持っていて、相手のものは偽物だ」と主張した。神器を巡る混乱は後亀山天皇（南朝、第99代）が後小松天皇（第100代）に神器を譲渡して、一応決着した。
また室町時代には南朝の遺臣らによって勾玉とともに強奪されたこと（禁闕の変）があったが、なぜか剣だけが翌日に清水寺で発見され回収された。これが現在の皇居の御所の「剣璽の間」に安置されている剣である。
馬術
Section: 伝統日本馬術

競技種目としては流鏑馬、笠懸、打毬などがある。

小笠原流
大坪流
大坪古流
大坪本流
大坪新流
荒木流
通明流
上田流
解龍流
大泉流
大熊流
八条流（高麗流）
新八条流
二宮流
八条当流
山形流
人見流
一全流

日本の古来の乗馬位置は西洋馬術と反対の右乗りである。平治物語絵巻や1887年のイギリス・イラストレーテッド・ロンドン・ニュースなど古くから明治初期まで日本人が馬には右から乗っていたことを示す絵画が存在する。
馬術
Section: 概説

その後、馬術は「貴族のたしなみ」として、洗練されたものになってゆく。16世紀、イタリアのフェデリコ・グリゾーネが馬術書を著し、ジョヴァンニ・ピニャテリがナポリに乗馬学校を設立した。続いて、フランスのプリュービネル、ゲリニエール（François Robichon de La Guérinière）などの、名だたる馬術家も輩出した。

ヨーロッパの高等馬術の伝統は、ウィーンのスペイン乗馬学校やフランスのソーミュール国立馬術学校（Le Cadre noir de Saumur）において、現在に至るまで継承されている。

以上の流れとは少し異なるが、イタリアの騎兵大尉フェデリコ・カプリッリ（Federico Caprilli、1868-1907）は、障害飛越や野外騎乗に即した自然馬術方式を考案し、近代スポーツ馬術を創始した。
馬術
Section: ウェスタン馬術

一般的に、ウェスタンにおいては片手手綱での騎乗も特長のひとつとされているが、これは利き手を作業のためにあけておくために必要な高等技術であり、上級競技以外の競技や基礎練習などでは、両手手綱が基本となる。日本でそういわれているが、ブリティッシュでも、ポロ、儀典などの科目においては、片手手綱が必須である。多くの場合、片手で4本の手綱を繰る。

また、ブリティッシュ馬術における軽速歩が無いといわれることもあるが、日本でそういわれているだけのことで、Posting Trotといわれる乗り方がある。ただ、Posting Trotはブリティッシュの用語である上、ブリティッシュでもこの歩法はかなり最近用いられるようになったものである。それ以前には存在しないし、伝統的なスパニッシュ馬術などにも存在しない。
対潜哨戒機
Section: 装備

特にソノブイによるジェジベル戦術が実用化されてからは、海洋音響環境も加味しての音響信号処理が必要であるため、機上に高性能なコンピュータが搭載されるようになった。またオライオン以降では、他部隊やSOSUS、音響測定艦などからの情報とも総合するため、地上とも連携した情報システムが構築されるようになっている。

単一のセンサのみで十分な情報が得られることは稀で、探知情報が間違いである可能性（虚探知）や、探知信号の信頼性は高くとも十分に位置を絞り込めないことも多い。このことから、古典的には他のセンサで確認しなおすことが多いが、探知信号の特性を入念に分析して位置を局限、針路・速力を把握するという手順を踏む場合もある。
対潜哨戒機
Section: 分類

戦後のアメリカ海軍では、哨戒ヘリコプターはまず対潜空母などに搭載されて運用されていた。一方、イギリス海軍やカナダ海軍では水上戦闘艦に搭載しての運用を志向しており、後にアメリカ海軍もLAMPSとして水上戦闘艦へ搭載した。また海上自衛隊などでは、海峡や水道、港湾外域などの要所を哨戒するための陸上機としても運用された。

アメリカ海軍では、このような哨戒ヘリコプターの飛行隊にHS（ASW Helicoptor Squadron）の記号を付しており、これは海上自衛隊でも踏襲された。また、特に海上自衛隊の艦載ヘリコプターは護衛艦の戦闘システムの一つとして運用されていることから、艦内では「ヘリコプターシステム」（Helicopter System）の略として扱われる。
パウル・ナトルプ
Section: 人物・生涯

デュッセルドルフ生まれ。マールブルク大学の教授を務めた。コーエンとともに、新カント派のマールブルク学派を形成。

科学の認識論的基礎付け、プラトン的イデア論に基く哲学、意志とイデアの陶冶による社会的教育学を説いた。

弟子にガダマー、ハルトマン、パステルナーク
またブランシュヴィックはナトルプの科学の認識論基礎付けに影響を受けた。

生前の彼の全蔵書は『ナトルプ文庫』として成城大学図書館が所蔵している。

ナトルプの言葉:「人間は、人間的社会によってのみ人間になる」
ジキル博士とハイド氏
Section: ジキル博士のモデル

また、同じく18世紀半ばの外科医で解剖学者のジョン・ハンターは、その医者としての高名な昼の顔と、解剖学者（遺体を損壊し死後の復活を妨げるため同時代では嫌悪されていた）や死体調達のための墓荒しをしたとされる裏の顔、また建物が表通りに面した医院と裏通りに面した解剖学教室・死体搬入口という構造がジキル博士の家に類似するモデルとされている。

また、ジキル博士が自作の薬を自分に使用するエピソードは、フランスの医師シャルル＝エドゥアール・ブラウン・セカールが、性的能力を回復する目的でモルモットとイヌの睾丸から抽出した液体を自分に注射した事件がインスピレーションを与えたといわれる。
ジキル博士とハイド氏
Section: メディア展開

ジキル&ハイド（1990年、アメリカ）
日のあたる方へ 私という名の他者（2013年、日本） - 宝塚歌劇団星組公演
酒と涙とジキルとハイド（2014年、日本） - 作・演出：三谷幸喜

ゲーム

ジーキル博士の彷魔が刻（1988年、日本、ファミリーコンピュータ用アクションゲーム）

ビデオ映画

ジキル博士とハイド嬢（1971年、イギリス）

テレビドラマ

ジキルとハイド（1973年、日本） - 現代（製作時）の日本に舞台を置き換えている
ジキル（2007年、イギリス）

舞台
ジキル博士とハイド氏

人間の二面性を題材にした代表的な作品。そのため、解離性同一性障害の代名詞として「ジキルとハイド」が使われることも多い。この作品は怪奇小説的で、裏の顔を持つジキルが薬を飲むことによって性格、および容貌までも変化していることが特徴である。なお、ハイド（hyde）という名前は、隠れる（hide）に掛けたものである。

『ジキル博士とハイド氏』（ジキルはかせとハイドし、原題: Strange Case of Dr Jekyll and Mr Hyde、意味『ジキル博士とハイド氏の奇妙な事件』）は、1886年出版のロバート・ルイス・スティーヴンソンによるイギリスの小説。1885年に執筆され、翌年1886年1月に初出版された。通称は「ジキルとハイド」。
DNA-DNA分子交雑法
Section: 原理

DNAは二本鎖が二重らせん構造を取っており、5'→3'鎖（便宜的に鋳型鎖）と3'→5'鎖（便宜的に非鋳型鎖）が相補的な関係にある。鋳型鎖と非鋳型鎖が完全に相補的な関係にある場合は、完全に塩基対が形成されており、変性には極めて高いエネルギーを要する。

変性温度は、鋳型鎖および非鋳型鎖の配列がいかに相補的か（相同性が存在するか）によって決定され、相同性の高い二本鎖では変性温度は高く、相同性の低い二本鎖では変性温度は低い。なお、核酸の変性温度のことを融解温度（Tm）と一般的に表記する。
DNA-DNA分子交雑法

また、このように種間の遺伝的な距離を定量的に評価することは生物の分類における系統樹を作り上げるために有効なアプローチの一つとして挙げられ、鳥類の分類における、シブリー・アールキスト鳥類分類に用いられた。

DNA-DNA分子交雑法（DNA-DNAぶんしこうざつほう）とはDNA配列間の類似性を評価する分子生物学的手法である。この手法は2つのDNA鎖の塩基配列の相同性を定量的に評価することに使用される。主に生物の種 (分類学)間の遺伝的な隔たりを用いることに使用され、特に細菌と古細菌の分類で重要視される。
フレスコ
Section: 著名なフレスコ画

サン・フランチェスコ聖堂（イタリア・アッシジ） - ジョットによる「聖人フランチェスコの生涯」「玉座の聖母と4人の天使と聖フランチェスコ」がある。13世紀末期の作品。世界遺産「アッシジ、フランチェスコ聖堂と関連修道施設群」の一部。

バチカン宮殿（バチカン市国） - ラファエロによる「アテナイの学堂」がある。16世紀初頭の作品。世界遺産「バチカン市国」の一部である。

システィーナ礼拝堂（バチカン市国） - ボッティチェリによる壁画や、ミケランジェロによる「創世記」「最後の審判」が著名である。16世紀前半の作品。世界遺産「バチカン市国」の一部。
フレスコ
Section: 基本的な描法

中世期にはこの下絵層を指す言葉は存在しなかった。「シノピア」と呼ばれるようになったのは、修復過程で下絵層の即興的描画の美術史的価値と芸術性が注目された20世紀以降である。

上塗り＝描画層（イントナコ intonaco）

ジョルナータ分の漆喰を強く塗り、表面を平らに仕上げる。漆喰層がしまってきたら水または石灰水で溶いた顔料で描き始める。

漆喰が乾くと顔料の表面が炭酸カルシウムの皮膜で覆われるため、最終層の漆喰は一日で描けるだけのもの（ジョルナータ分）を準備し、素早く描かなければならないため相応の技術と経験が必要となる。
フレスコ
Section: フレスコの種類

ズグラッフィートまたはグラッフィート (Sgraffito/Graffito)

「引っ掻かれた」の意味。2層または数層の異なる色彩の漆喰を塗り重ね、一部を掻き落として絵柄を浮き出す技法。漆喰の着彩には土性顔料を用いる。型紙を用いて比較的安価に制作でき耐久性も高いため外壁に用いられることが多い。

メッゾ・フレスコ (Mezzo Fresco)

「半分または中間的なフレスコ」の意味。ブオン・フレスコの製作可能時間を延長するために考案された技法。漆喰の乾燥が進んだ後も描き続けるために、顔料に媒材として消石灰などを混ぜる。壁面の乾燥を遅らせるために砂を多めにした漆喰を用いる、顔料の定着を助ける目的で漆喰の表面を粗く仕上げるなどの特徴がある。
馬場馬術
Section: 競技馬場

課題運動を行う目安となる標記（英字マーク）は、入退場場所となる短蹄跡中央のA点から、時計回りにK、V、E（長蹄跡中央）、S、H、C（短蹄跡中央）、M、R、B（長蹄跡中央）、P、Fの各点であり、馬場柵そのものに記号が付けられるほか、馬場柵の外側50cmにも標記が置かれる。K、H、M、Fの各点は、短蹄跡から6mに位置し、長蹄跡の標記は12m間隔で置かれる。A／C間の中央線上には、D、L、X（馬場中央）、I、Gの各点が置かれるが、標記は記されない。

20m*40mの馬場では、蹄跡上のV、S、R、Pおよび中央線上のL、Iの各点を用いない。

審判長席は、入退場を行うA点の正面であるC点の外側に置かれる。審判が5人つく上級競技では、審判長席の両側（短蹄跡のH、M点よりの角から各2.5m）と、長蹄跡の中央であるE、Bの両点の外側に審判席が置かれる。
馬場馬術
Section: 概要

「ドレッサージュ (dressage)」は元はフランス語で、調教を意味する。高等な馬場馬術は、曲芸を仕込むように運動を記憶させるだけでは行うことができず、馬体の背中など必要な場所へ柔軟な筋肉をつけ、脚を中心として関節の可動域を大きくしていく必要がある。これには数年間にわたる入念な調教が欠かせず、競馬では2歳馬競走などもあるところ、オリンピックなどでの上級馬場馬術は8歳馬以上でないと出場資格を得られない。

それぞれの運動課目を調和を保って正確に行うだけでなく、馬が活発な前進気勢を保ちつつ緊張感なく従順、柔軟に運動を行っており、騎手の意のままに従いつつも、ごくわずかな扶助に応じている結果、あたかも馬自身の意思で運動しているかのような印象を与えることを求められる、人馬一体の競技である。
馬場馬術
Section: 採点

馬場馬術競技は、人馬のレベルに応じて難易度の違う競技課目ごとに規定されている演技を行う。

審判員は、各運動課目（馬場のどこで、どのような運動を行うか）ごとに、決められた着眼点（例えばパッサージュなら躍動感と整正）により、手元の採点表に10点満点（一部に係数が2倍で実質20点満点の運動課目がある）で採点していく。さらに、演技が終わった後に、総合観察（1.運歩、2.推進気勢、3.従順性、4.騎手の姿勢、騎座：正確かつ有効な扶助）の採点が記され、減点（運動の課目の誤りと運動を抜いた場合）が行われる。

最も難易度の高い「FEIグランプリスペシャル馬場馬術課目2003」は500点満点（うち総合観察80点）であり、審判員5名で合計2,500が満点となる。各人馬の得点は、小数点第3位（第4位以下切り捨て）の百分率（パーセンテージ）で発表される（例：2006年FEI馬術世界選手権大会グランプリスペシャル金メダルのイザベル・ベルトとサッチモ号は79.480％）。
ジョルダーノ・ブルーノ
Section: ブルーノと宇宙論

ブルーノは四元素説（水、気、火、土）は信じていたものの、宇宙が特別な物質でできているのではなく地球とおなじ物質からなっているとし、地球上でみられる運動法則が宇宙のどこでも適用されると考えた。さらに宇宙と時間は無限であると考えていたことは、宇宙の中で地球だけが生命の存在できる空間であるという当時のキリスト教的宇宙観を覆すものとなった。

地球だけが特別な星であるという当時の常識に挑戦するかのように、ブルーノは神が宇宙の一部だけに特別に心を配ることはないと考えた。彼にとって神とは心の中に内在する存在であって、宇宙のどこかにある天国にいて地球を見ているものではなかった。
ジョルダーノ・ブルーノ
Section: 生涯

1593年にローマに移されて以降、裁判はなかなか実施されず、ブルーノは7年を獄中で過ごした。彼への告発理由は瀆神、不道徳な行為、教義神学に反する教説であり、ブルーノの哲学と宇宙論にみられるいくつかの点も問題とされた。ブルーノは教皇クレメンス8世に直接面会して自説の一部を撤回することを明言すれば嫌疑は晴れると考えていたが、クレメンス8世はこれを拒絶し、異端審問の開始を命令した。

異端審問が行われると、当時の異端審問所の責任者であった枢機卿のロベルト・ベラルミーノはブルーノに対し、自説の完全な撤回を求めたが、断固としてこれを拒絶した。結果、罪状は24に上り、上記に加えて魔術・占術の信奉、マリアの処女性の否定、輪廻説の支持などが挙げられた。
ジョルダーノ・ブルーノ
Section: 死後

19世紀には、ドイツでの汎神論論争のなかで『原因・原理・一者について』の抜粋がドイツ語訳され、ドイツ語圏の哲学者たちの関心を惹くことになった。なかでもフリードリヒ・シェリングは、ブルーノを主人公とした対話篇『ブルーノ』を著した。また、リソルジメントが高揚するなかで、イタリアでもブルーノへの関心が高まり、著作集の編纂や伝記考証など実証研究が行われるようになった。

ブルーノが完全に名誉回復されたのは、20世紀に入ってからである。カトリック教会の歴史における負の遺産の清算を訴えた教皇ヨハネ・パウロ2世のもとで、ブルーノに対する裁判過程が再検証され、「処刑判決は不当であった」という判断が下された。この動きはもともとナポリ大学の神学部のドメニコ・ソレンティーノ教授らによって始められたもので、これによって1979年、カトリック教会は公式に異端判決を取り消した。
金美齢
Section: 発言

また、「弱者のほうが声高にものが言える社会なら、誰もが弱者になったほうが楽ということになる」「頑張ろうという気力、自助の精神が日本人の中から失われている」「民主党の我欲迎合のバラ撒き愚策を津波が洗い落としたということ」とも述べている。

社会保障の負担増について批判の声をあげる者には否定的であり、「健全に運営されるためにはそれなりの財源が確保されるべき」として高齢者層に負担増の覚悟を求めるとともに「老後とは人生の総決算。貧困も孤独死も、自ら歩んだ道のりの終着点なのだ」と自己責任論を述べている。
金美齢
Section: 著書

『隣の国からみた日本』國民會館〈國民會館叢書 28〉、1999年11月。

『金美齢の直言』ワック、1999年12月。ISBN 4-89831-013-3。

『日本人に生まれて幸せですか』海竜社、2000年11月。ISBN 4-7593-0645-5。

『自分の人生、自分で決める : 言うべきことを言う女の生き方』講談社〈講談社ニューハードカバー〉、1998年11月。ISBN 4-06-264087-2。

『世界一豊かで幸せな国と、有難みを知らない不安な人々』PHP研究所、1999年9月。ISBN 4-569-60729-2。
金美齢
Section: 人物

2001年（平成13年）2月に小林よしのりの『台湾論』出版とともに立法院が小林の台湾入国禁止を決定すると、台湾のテレビ討論番組に出演して「私は中華民国を認めない」と発言。これに対し他の出席者から、「中華民国の国策顧問が中華民国を認めないというのならば、即刻辞任しろ」と迫られると、「私は陳水扁総統の国策顧問であって、中華民国の国策顧問ではありません。私を辞任させられるのは陳総統だけです」と応酬した。その後、小林の入国禁止措置は解除された。

2002年11月、東京都立川市曙町の女性総合センターで開催されていた「国際交流フェスタ」の催しの一つとして「アジアの今を語る」と題した金の講演が予定されていたが、11月19日に「立川市民及び在勤者」を名乗る中国人ら計18人が「金氏は台湾独立の象徴そのものであり、講師に呼ぶことは中国人に対する侮辱」と記した抗議文を立川市と主催者側へ提出。主催者側は11月25日に予定していた講演を中止した。
高輪台駅
Section: 駅構造

2009年度に、A1出口がエレベーター・エスカレーターを併設して移転した他、併せて駅全体の改修工事も行われた。ホームおよびホームの前後にある数本の通路には内壁が装着され、営業が再開されないままとなっていたホーム内の売店施設も撤去された。

ホームと改札階を結ぶ階段・エスカレーターは1か所のみで、エレベーターはないが、階段に車椅子用の階段昇降機を備える。このほか、泉岳寺寄りに非常用の通路がある。

五反田駅務区が管理し、業務を東京都営交通協力会に委託している。
高輪台駅
Section: 駅周辺

高輪台郵便局

ザヒルトップタワー高輪台

国道1号(桜田通り)

最寄り停留所は、桜田通りにある高輪台駅前および白金台二丁目となる。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。

反94系統：赤羽橋駅前行 / 五反田駅行（平日のみ運行）

明治学院大学白金キャンパス

東京医療保健大学五反田キャンパス

清泉女子大学品川キャンパス

明治学院高等学校

頌栄女子学院中学校・高等学校

駐日エチオピア大使館

駐日マラウイ大使館

高輪警察署
高輪台駅
Section: 歴史

1968年（昭和43年）11月15日：都営地下鉄1号線の駅として開業。

1978年（昭和53年）7月1日：都営地下鉄1号線を浅草線に改称。

2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

2009年（平成21年）8月8日：A1番出入口を移設。

2013年（平成25年）6月1日：業務委託化。

高輪地区の高台に位置することから。但し、駅所在地の元々の地名は白金猿町（しろかねさるまち）と呼ばれていた。