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白木屋 (デパート)
Section: 白木屋大火

これを教訓に、神田消防署に特別救助隊の前身となる「専任救助隊」が編成される。

白木屋店長は、客や従業員を誘導して屋上に避難し（階下に降りられなかったため）、客の生命を守った。

この火災によってセルロイド製玩具の危険性が社会問題となり、各百貨店の玩具売り場からセルロイド玩具が一斉に姿を消した。しかし、他に代替できる素材が存在しなかったため、しばらくするとセルロイド玩具は再び販売されるようになる。火災以降、セルロイド不燃化や代替素材の研究開発が進められたが、実現したのは戦後になってからだった。

日本橋消防署に在籍していた器械体操の経験者が、消防車積載の梯子を外壁に垂直にかけてよじ登り、ロープで固定して避難ルートを作った上で被災者を誘導したが、一部の客や店員らはパニックに陥り、売り場にある布やカーテンを結んでロープ代わりにしたり、女性店員の帯を結んで脱出を試み、途中で切れて転落死した。また、消防部が地上で張った救助ネットをめがけて7階から飛び降りて助かった客や店員が80人前後いたが、目測を誤って地面に激突して死亡した人もいた。
白木屋 (デパート)
Section: 歴史

初代大村彦太郎は江戸の繁華街へ出て商売を行うことに早くから強い意欲を燃やし、寛文2年8月24日（1662年10月6日）に日本橋通り2丁目に間口一間半の小間物商としての白木屋を開いた。

開店から3年後の寛文5年（1665年）に当時の一等地であった日本橋通り一丁目に移転し、裂地類の販売を開始した。

また、寛文8年（1668年）には羽二重地の販売を始め、延宝6年（1678年）には縮緬・毛氈・紗・綾等の販売も手がけるようになり、延宝7年（1679年）に晒木綿、天和元年（1681年）に木綿羽織地に着尺麻と徐々に取り扱い品目を拡張し、呉服太物商の仲間入りを果たした。
白木屋 (デパート)
Section: 過去に存在した店舗

鉄筋コンクリート造地下1階地上5階建て、延べ床面積10,702m2、売場面積9,388m2。

1937年（昭和12年）1月21日に一旦閉店して地元鶴屋に出資して資本金100万円で設立した鶴屋株式会社が建て替え工事を行い、白木屋が鶴屋と賃借契約する形で同年11月8日に増床して新装開店した。

この2代目店舗は隣接地に映画館を併設する構想だった。1938年（昭和13年）7月、映画館部分が鉄骨使用が禁じられて木造建築となるなど統制による影響を受けながら建設され、大森映画劇場兼店舗として使用された。
台北101
Section: アクセス

入口は建築物主体の隣のショッピングモールの五階にある。

営業時間：（月～日）10：00～22：00、但し、最後入場時間は21：15。

旧正月前後や長期休暇期間は、営業時間が変更となる場合がある。

バッグパックは展覧台に持ち込めないため、五階のロッカーに預ける

2023年7月1日現在、入場料は以下の通り。

一般券：600台湾ドル(台湾籍は420台湾ドル)

ファストパス：1,200台湾ドル

団体券：540台湾ドル（20人以上の団体、電話予約が必要）

学生券・軍警券・敬老券・愛心券：300台湾ドル（台湾籍の学生、軍・警察関係者、65歳以上の高齢者、身体障害者手帳を持つ者に限る）
台北101
Section: 概要（構造）

509.2メートルという高さは2007年7月にブルジュ・ハリーファに抜かれるまでは、完成建築物としては世界一高いものだった。全面ガラス張りの近代的建築ながら、輪郭は伝統的な宝塔と竹の節がイメージされている。また、環境設計や安全を踏まえ設計された。例えば、この外面のガラスは8トントラックが乗っても耐え得るほどの強靱さをほこり、さらに、紫外線や熱量を2/3カットする性能を持ち併せ、内部が暖まるのを防ぎ冷暖房を効きやすくしている。

杭は8本の巨大な柱で、支持層（岩盤）の下30メートルまでしっかり打ち込まれている。風による振動を緩和するために、巨大なTMD（チューンドマスダンパー）が建物上部に設置されている。

27階から90階にかけて、逆台形をした8階分を一節として、8つの「節」が縦に連なる。24階から27階にかけて、中華圏の昔の貨幣（通貨）をイメージしたオブジェが各方位に設置されている。
台北101
Section: 入居する企業

59-60階：台北金融ビル会社

56階：マカオ経済文化弁事処

53-55階：バイエル

48階：バンク・オブ・アメリカ

47階：マッキンゼー・アンド・カンパニー台北オフィス

46階：カノニカル台北オフィス

73階：グーグル（Google）台湾

71階：BNPパリバ銀行台北支店

70階：オランダ安智銀行台北支店

68階：KPMG

63-67階：KPMG連合会計士事務所（台北）

61階：BCG、中国国際航空、深圳航空
白虎隊
Section: 二番士中隊「十九士の墓」

会津戦争後、滝沢村（牛ヶ墓村）肝煎の吉田伊惣次は飯盛山に白虎隊士の遺体が風雨に晒されているのを見かねて、その数体を村人と共に妙国寺と飯盛山に納棺埋葬していたところ、新政府軍の黒羽藩兵に見咎められ捕縛されてしまう。しかし、旧会津藩士の命令ではなく自発的行為と判明したことで放免された。戦後の若松取締に任じられた会津藩士町野主水は一連の事情を聞き、新政府軍参謀と遺体埋葬について重ねて交渉し、正式に許可を得る。町野らは埋葬費を調達して吉田らに改めて散在する白虎隊士の遺体を収容させ、また先に埋葬した遺体も掘り返し、飯盛山に定めた墓所にまとめて埋葬したという。

なお、山川健次郎が紹介している河原勝治の証言によれば、河原は飯盛山で兄の遺体を捜索した際、2箇所で「十四五の屍」を発見しており、従って白虎隊士らは「同一の場所に於て団座して自刃」したのではなく、死場所は2箇所以上と思われ、「今日白虎隊自刃の所とするは五六人集合して自刃」した場所であり、牛ヶ墓村肝煎の吉田は各所の遺体を収容して埋葬したが、なかには遺族が遺体を菩提所に移し、飯盛山には遺髪等の遺物を埋葬した例も含まれているという。
白虎隊
Section: 飯盛山自刃者数の変遷

唯一生き残った飯沼貞吉の証言により、飯盛山で自刃したのは上記19名のうち15名（石山虎之助・池上新太郎・伊東悌次郎・津田捨蔵の4名を除く）とされ、当初は、飯盛山自刃者といえば15名に飯沼を含む「十六士」の名が自刃図や文部省唱歌や国史教科書で取り上げられ一般に流布された（関場忠武「会津十六士伝」など参照）。

しかし、1884年（明治17年）の十七回忌供養に際し、飯沼を自刃者に含むことは不適当としてこれを除き、新たに自刃したことが判明した石山虎之助が加えられ、改めて「十六士」とされたが、これは公的に発表されたわけではなく、関係者間で断定したものであったという。
白虎隊
Section: 墓所、慰霊・顕彰碑ほか

フォン・エッツドルフ氏寄贈の碑 - 1935年（昭和10年）に駐日ドイツ大使館書記官のハッソー・フォン・エッツドルフが飯盛山を訪問して白虎隊の少年たちの心情に感銘を受け、後日個人的に寄贈した記念碑。なお、イタリアとドイツの記念碑については、第二次世界大戦後にアメリカ進駐軍の命令で碑文が削除され、ドイツの記念碑は撤去・破壊も命じられたが当時の墓守が保管して破壊は免れた。ドイツの記念碑は1953年（昭和28年）に再設置され、1955年（昭和30年）に当初のものとは異なる碑文が刻まれた。

北海道久遠郡せたな町には、自刃した有賀織之助、永瀬雄治の従兄弟である丹羽五郎が開拓した丹羽（村）があり、そこの玉川神社には白虎隊遥拝所がある。

会津戦争で戦った元長州藩の城下町、山口県萩市唐樋町の火除け地蔵堂には、額入りの石版画「白虎隊自刃図」が設置されている。この石版画は1883年（明治16年）に横浜の玄々堂が出版（原画は洋画家渡辺文三郎による）したものであることが判明しているが、いつ誰が設置したかは不明。
トタン
Section: 日本における歴史

大正12年（1923年）に発生した関東大震災の際には、被災地にトタン屋根のバラックが立ち並ぶなど、復興資材としてトタンが重要な役割を果たした。1938年（昭和13年）9月1日に江東（現在の江東区一帯）で25万人が罹災した水害でも、復旧材料としてトタン板が重視され、買い占め等を防止するために52万枚が配給されている。

日本にトタンの建材が広範に普及する契機となったのは、明治14年（1881年）に東京市に施行された「防火線路並ニ屋上制限令」によって、鉄道の沿線200メートル以内の建物はすべて不燃性の屋根材を葺くことが規定されたことである。屋上制限令に類似する政令は全国の都市防災政策に広がり、大正8年（1919年）に公布された市街地建築物法に発展した。不燃材であるトタンの需要は飛躍的に増大し、鉄道沿線のみならず全国的に普及した。
トタン
Section: 歴史

1960年頃には、製造法として溶融亜鉛法 (hot-dip galvanizing)、乾式亜鉛法 (sherardizing)、電気亜鉛法 (electro galvanizing)、金属亜鉛法 (metallic galvanizing) の4種が存在した。

ニュージーランドでは、1850年代の導入以降、トタンは屋根、壁、フェンスなどに広く使用され、今では文化的アイデンティティを構成する一要素となっている。

亜鉛鉄板は工業化とともに発展し、第一次世界大戦を契機に需要が拡大した。1890年代頃から錬鉄板は徐々に軟鋼板に置き換わったが、通称は変わっていない。
トタン
Section: 波板

JIS G 3316に「鋼板製波板の形状及び寸法」が規定され、軟鋼板に亜鉛めっきしたもの、波板1号（大波）と波板2号（小波）が種類にあげられている。波板の大きさはさまざまだが、波付け前の標準幅が914ミリメートル、標準長さが1829ミリメートルのものがサブロク板（3尺×6尺による）と呼ばれ、日本では普通の大きさである。

なお、鋼板製波板の屋根材にはトタン波板よりも強度や耐久性の高いガルバリウム鋼板も用いられる。

建材
簡易な建造物の屋根や外壁、塀に用いられたり雨どいなどに使われる。

竹林の拡大防止
竹林の拡大防止のための遮蔽材として土地に埋設して利用される。
ネットアイドル
Section: 概要

自身で専用のサイトを公開して何らかのメッセージやイメージを発信しているか、もしくは協力者によりそれに類するサイトを持っていること

写真や画像などが公表されていること

知名度があり、行動や発言に注目するファンや継続した観察を行う者が存在すること

明確な定義は「自称ネットアイドル」によって時折覆されるが、自身の芸能活動を既存のメディアよりもインターネット上を主として活動する者のことである。

その人々・グループの共通する部分は、主に以下の通りである。
ネットアイドル
Section: 評価

ブログやSNSを舞台とするネットアイドル風の振る舞いについて、『女子をこじらせて』の著者雨宮まみは「以前はネットで自己表現をする人は、注目されたいとかブログをきっかけに本を出したいとか、野望のあるタイプが多かったと思うんですが、この人たちからはそういう意識が見えてこないんですよね。」と、20世紀のネットアイドルに見られた野望の欠如を指摘している。

井上トシユキは、最初の明確なネット発アイドルをMICHIKOとし、ネットアイドルは見た目を重視するヴィジュアル系と、小説・詩や写真など作品発表を主としたブンガク系に分かれるという。ほとんどのネットアイドルは真剣にではなく片手間にやっているに過ぎず自分に酔っているだけで、ネットアイドル自体が1999年から2000年ごろにかけて起こった一過性の流行であり、「人々がインターネットという新しいインフラストラクチャを理解するまでの間に起こった、過渡期特有の現象」と2003年の段階では述べている。
ネットアイドル
Section: 歴史

他にも、メンタルヘルス系の日記を書くネットアイドルとして南条あやが話題となった。

20世紀の時点では、HTMLなどを理解して電子掲示板などを設置しなければならなかったため、アイドル活動以前にそれらの知識が必要であったが、21世紀に入ると、特に知識がなくとも簡単に自分の表現・交流を行うことができるブログサービスの登場や、さらに進んでSNSが登場するとその敷居は下がり、ネットアイドルないしそれに近い振る舞いをする者が増大した。数が増えたことで、芸能界入りする者が現れる一方、社会的問題を引き起こす者もあらわれ、諏訪地方連続放火事件を起こした“くまぇり”の様な者も出た。

1998年（平成10年）〜1999年（平成11年）ごろにはMICHIKOがネット上で話題となり、テレビにも登場、有名写真家に撮影され、スポンサーが付いてネットアイドルサイトのプロデュースや小欄執筆など専業のネットアイドルとして活動した。また、同時期には田中エリスや1998年に『週刊ヤングジャンプ』の「YJ女子高制服グランプリ」で優勝し、芸能界入りした平岡雅子が男女不明の「東京カステラ」として話題になっている。この頃、ネットアイドルが流行し、1日のアクセスは1000件以上、ファンクラブが運営されるものまで現れ、それになろうとする者が多数出た。
戸越銀座駅
Section: 歴史

2016年（平成28年）12月11日：リニューアル竣工。

2017年（平成29年）4月1日：都営地下鉄浅草線戸越駅との連絡運輸を定期券に限り開始。

駅直ぐの戸越銀座商店街に由来する。所在地は「平塚」であることから当初は「平塚駅」になる予定であったが、既に同名駅が東海道本線にあったため知名度の高い「戸越駅」が仮駅名として選ばれた後、地元商店街からの要望で現在の「戸越銀座駅」と命名された。

1927年（昭和2年）8月28日：池上電気鉄道雪ヶ谷駅（現・雪が谷大塚駅） - 桐ケ谷駅（現・廃駅）間延伸時に開設。

1955年（昭和30年）頃：構内踏切廃止、改札口を上下線別とする。

2015年（平成27年）9月：「いい街 いい電車 プロジェクト」の一環として、木造駅舎の雰囲気を踏襲した「木になるリニューアル」開始。
亜鉛めっき鋼板
Section: めっき方法

めっき後、鋼鈑表面に現れる花紋をスパングル（spangle）と呼ぶが、これはめっき槽から出た鋼板の冷却時に亜鉛が結晶化することによる 。レギュラースパングルは鉛（Pb）やアンチモン（Sb）を添加して成長させたもので、ミニマムスパングル、ゼロスパングルはそれらの不純物を取り除くか、結晶化が進まないよう冷却を早める事により得られる。従来は亜鉛めっき特有のレギュラースパングルが好まれてきたが、鉛フリーの要求からゼロスパングルも使われるようになっている。

溶融亜鉛めっき

熱漬法とも。鉄を高温で溶けた亜鉛の中につけて付着させる。めっき厚は一般的に大きくなり、防錆力は大きい。ドブづけという方法では、亜鉛が大量にめっきされる。道路標示板の柱などにこのような方法のものが多い。塗装を施すこともあるが、素地のまま（銀色）で使われることも多い。薄い鉄板をドブ付けすると歪むので、鋼材や鋼板に一定の厚みが必須。記号はSGCC。
下風呂温泉
Section: 歴史

温泉名は、この地域のことをアイヌ語で臭い岩を意味する「シュマフラ」と言っていたことに由来する。

室町時代からの歴史を持ち、康正年間の地図には「湯本」との記載がされている。当時は、凍傷に効能がある温泉として知られていた。1656年には、南部藩藩主南部重信が入湯している。

古くはニシン漁師の湯治場として栄え、現在はイカ漁の行われる漁港として、温泉街が成立。今も夏から秋にかけてイカ釣り漁船の漁り火を見ることができる。

同志社大学創立者・新島襄は、
1864年4月18日、江戸から箱館に船で向かう途中、下風呂港に寄港。温泉地にも2日間滞在し、当時の様子を「函館紀行」に書きとめた。海峡いさりび公園に「新島裏寄港の地」陣が建立された。
大崎広小路駅
Section: 駅周辺

中原街道

タキゲン製造 本社・東京店

城南信用金庫 本店

五反田JPビルディング
OMO5東京五反田 by 星野リゾート

東日本旅客鉄道（JR東日本）山手線・都営地下鉄浅草線 五反田駅（当駅北東）

JR東日本山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東京臨海高速鉄道りんかい線 大崎駅（当駅南東）

大崎広小路（東急バス）

山手通り・西方向
<渋41・渋42> 渋谷駅行
※ 夜間に清水行あり

山手通り・東方向
<渋41> 大井町駅行
<渋42> 大崎駅西口行
※ 平日日中、土休日夕方のみ
大崎広小路駅
Section: 歴史

山手通り架道橋架替え工事が2008年（平成20年） - 2014年（平成26年）まで行われ、それに際してコンコース改修工事が行われた。駅へ出入りする時は、長年、階段を数段上らなければならなかったが、改修工事に伴いバリアフリー化された。

開設より1年程は池上線の終着駅であった。北隣の五反田駅とは駅間距離が約340mと非常に近い。また、大崎駅へも徒歩で行ける距離にある。

昭和中期に泉岳寺線建設計画が浮上した際、当駅を含む池上線一部区間を廃止して、代替として当駅 - 戸越銀座駅間に桐ケ谷駅を建設して復活させ、同駅から泉岳寺線へ入って都営地下鉄三田線と相互直通運転を行う構想があった。
申潤福
Section: 人物

申潤福の画風は都市化の進む当時の上層階級の風俗を背景に、両班と妓生を中心にした男女間の愛情を扱った繊細で粋な風俗画を得意とした。また彼の風俗画は当時の暮し振りや服装などを生き生きと伝えている。代表作には「蕙園傳神帖（全30図）」「美人図」「端午図」 「仙遊図」 「蓮池の女」「月下情人」などがあり、外にも多くの風俗画が伝わっている。南宗画風の山水画、翎毛図などにもすぐれた。

父の申漢枰をはじめ、代々が画員という一族に生まれる。李氏朝鮮の図画署画員の身分で、僉節制使という官職に就いていた。しかし俗画をたくさん描き、春意を以て絵を描いたり、『四益図（両班と妓生が後背側臥位）』『四時長春（「大開絵」を滝でカムフラージュ）』などの春画を描いたことを咎められ、ついに図画署を追い出されたともいわれる。
爆縮レンズ
Section: 開発とその後

その後も爆縮レンズの構造は機密扱いであり、トリニティ実験の映像なども一部がカットされた状態で公開されていた。特に点火装置の位置や数は当時の最高機密に属するものであった。

最初の爆縮式原爆であるファットマンでは爆縮レンズの爆薬だけで2,500キログラムにもなり重量の半分以上を占め、直径は137.8センチメートルと大きく原爆が大型化する最大の原因になっていた。
このため、後年では爆縮レンズの小型化が重要な課題となり、様々な方法によって最終的には直径30センチメートルに収まるほどにまで小型化されている。

原子爆弾が32面体（切頂二十面体に似ているが、各面中心と隣接面中心との距離が等しい位置を辺とすると六角形は正六角形ではなくなる）の構造を取ることは当然機密であったが、マンハッタン計画に参加したセオドア・ホールら科学者の一部は、将来アメリカが核を独占する世界になることを恐れて、これらの情報をソビエト連邦に流した。ソビエト連邦はこれを基に第二次世界大戦後すぐに原子爆弾の開発を始め、スパイや共産主義思想を持つアメリカ科学者などからの継続的な技術情報の提供を受けながら4年後の1949年8月29日に核実験（RDS-1）を行った（ヴェノナ・プロジェクトも参照）。
物理モデル音源
Section: 現在までに搭載された製品

アナログシンセサイザーをデジタルで再現したNord Leadや、ローランドのJP-8000などのバーチャルアナログ音源は、生楽器ではなくアナログシンセサイザーに特化したものであり、物理モデル音源とは区別される。

フランスのIRCAMでは物理モデル音源ソフトウェアModalysが開発されており、Max/MSPやOpenMusicと組み合わせて使用できる。この技術を応用して管楽器の音色を物理モデルで再現したBRASSというソフトウェア音源も発売されている。
物理モデル音源
Section: 特徴

一方で、音が減衰するだけのピアノやドラムの音は、上記の楽器に比べて利点は少なくなるが、その分扱いやすくもなる。

PCM音源の音色増加によって制作負荷が少ないプリセット選択のみの方法で音楽制作が行われる事が多くなったことや、PCM音源と比べ演算負荷が高くなり、同時発音数がとても少ないため、音楽制作の現場において主流の製品が物理モデル音源へ移行することは無かった。現実世界に存在しない楽器のモデルを作り、音色を出すことも可能である。また、リアルタイムに楽器の材質を変化させることも可能である。これはPCM音源にはない特徴である。しかし、生楽器の構造を大きく変えてしまうような音色変化は、ポップスなどで典型的なピアノの音色やテクノなどで典型的なアナログシンセの音色などと比較すると使い所が非常に限られる。

管楽器を鍵盤のついたシンセサイザーで、リアルさを追求しつつ演奏する場合は、コントロールする項目が多くなる。管楽器のように息でリードを振動させて音を出すような楽器では、鍵盤を押すだけではリアルな音が出せず、ブレス・コントローラなどを利用して初めてリアルな音が出せる。そのため、PCM音源のような手軽さはなく弾きこなすには慣れが必要だが、ブレスコントローラや、ウインドシンセサイザーの様な機器を使用することにより、鳴り始めから鳴り終わるまでの擦れるような細かな息遣いまで再現が出来るのは物理モデルの最大の特徴であり利点である。プロ仕様のシンセサイザーや、エレクトーンに搭載されることが多く、1台で和音を演奏するような場合は安価に入手できない。過去にはYAMAHAのVP1という、完全受注生産で270万円もするシンセサイザーも存在した。生楽器の再現を目的とした物理モデル音源は利用者から見た場合に簡便性を欠き、音色の数も少なく、メインで使用することも難しいため、中途半端な立ち位置になってしまっている。
ドリーム開発
Section: 沿革

2003年（平成15年）9月18日 - ドリームランド線廃止。

2005年（平成17年）2月14日 - 臨時株主総会を開き、資本金を49億9,885万円から1億円へ減資することを決議。
11月 - 法人解散。

1981年（昭和56年）9月1日 - 会社設立。

1982年（昭和57年）3月 - ドリーム交通から、ドリームランド線の経営権および事業免許の譲渡を受ける。

2002年（平成14年）8月21日 - 同社およびダイエーが、ドリームランド線の運転再開を断念する。
バーチャルアナログ音源
Section: 定義

基本波形は全てフーリエ級数によって近似できるが、DSPにおける演算量の多さやエイリアスノイズなどの観点から、アンチエイリアス波形や、PCM波形を用いるケースが多い。

バーチャルアナログ音源誕生の根幹にあるのはアナログシンセサイザーの模倣である。そのためツマミやスライダーなどのI/Fは、簡素化が図られたPCM音源に比べ多くなる傾向にあるが、近年は最小限のツマミと、各ツマミでアクセスするパラメータを選択するボタンのみといった簡素なデザインのバーチャルアナログ音源も登場した。

オシレータとして"単純な数学的関数により実現できる基本波形"をベースとするもの

上記の定義において具体的には正弦波、鋸歯状波、三角波、矩形波が基本波形に該当する。中でも矩形波は、位相の異なるふたつの鋸歯状波から合成可能であり、これによって矩形波のパルス幅を変えることができる。同じ減算方式のPCM音源ではあらかじめ決まったパルス幅を持った矩形波のPCM波形が収録されているため、パルス幅を連続的に変化させることは出来ない。よって、パルス幅の連続可変の可否がバーチャルアナログ音源とPCM音源との明確な区別と言える。アナログシンセ系の音色に限定した場合、PCM音源では滑らかで劇的な音の変化を付けることは不可能である。
バーチャルアナログ音源
Section: メーカー毎の固有名称

MMT音源 (Multiple Modeling Technology)

ElectribeMX、R3、Radiasなどに搭載された音源。同じ名称でも製品によって仕様が異なる。たとえば、RadiasはオシレータにPCM波形を含んでいるのに対し、R3にはこれが含まれていないなどである。すべてに共通していて、かつ特徴的なのは基本波形に加えフォルマントオシレータを持つ点である。

Synth-EX音源

同社のショルダーキーボードであるAX-Edgeに採用されている音源。PCMとアナログモデリングのハイブリッド音源であり、1パート4パーシャル使用可能。携帯端末用エディタを使用してBluetoothで接続することでパラメータをエディットすることできる。
バーチャルアナログ音源
Section: 現在までに搭載された製品

近年では、バーチャルアナログ音源とPCM音源を組み合わせた、Roland・V-Synth GT、KORG・Radias、KingKORGなどがある。これらはアナログシンセサイザーの基本波形である鋸歯状波・矩形波・三角波といった波形以外の複雑な波形を合成できる。さらに、これらの波形とPCM波形とを単純な足し算に留まらず、周波数変調に使用することもできる。

バーチャルアナログ音源を搭載した機材ではCLAVIA 社・Nord Leadシリーズ、ACCESS社・Virusシリーズ、Roland・JP-8000、GAIA SH-01、SH-32、KORG・MS2000、MicroKORGなどが有名。
新潟中央インターチェンジ
Section: 周辺

中央インター前バス停
メンズプラザアオキ女池インター店前（高速各方面）
【ときライナー】Ｓ 東三条線
【ときライナー】Ｂ 燕線
【ときライナー】Ｎ 長岡線
【ときライナー】Ｔ 十日町線
【ときライナー】Ｋ 柏崎線
【ときライナー】Ｊ 上越線
【ときライナー】Ｉ 糸魚川線
【ときライナー】Ｇ 五泉村松線

中部下水処理場横（市内中心部方面）
ときライナー降車場（乗車不可）

新潟市から県内各方面に至る県内高速バス「ときライナー」は全便が当ICを利用する。停留所はインター北側約700m先の県道16号沿い、上沼交差点周辺に設けられている。停留所名は「中央インター前」だが、インターチェンジの敷地内ではなく、同市中央区鳥屋野地内に位置している。なお、上下双方でバス停の位置が大きく異なっており、相互間は約300m離れている。
新潟中央インターチェンジ
Section: 概要

インターチェンジとしての所属は磐越道だが、料金所の約50m南側に新潟中央ジャンクションが所在しており、周辺の道路案内では北陸自動車道および日本海東北自動車道のインターチェンジとしても扱われている。開通当初は長岡方面から当ICへの流出ができなかったが、のちにオフランプが増設され、現在は4方面全てへの流入・流出が可能となっている。

磐越道の終点にあたる。料金所が本線上にあるバリア式となっており、いわきジャンクション起点212.2kmの本線上にある。また出入口がそれぞれ2箇所ずつあり、鳥屋野潟公園方面の出入り口は212.3km、新潟県庁方面の出入り口（磐越道終点）は212.7kmの距離にある。
グレート・アーティスト
Section: 広島原爆

エノラ・ゲイは、14：58（マリアナ時間。日本時間では13：58）、あと2機は、15：07と15：35（マリアナ時間。日本時間14：07と14：35）にテニアン島北飛行場に着陸。ティベッツ大佐は、駐機場に降り立つと、栄誉十字章を受賞、戦略空軍総司令官カール・スパーツ少将から胸に着けて貰う。他の12人には銀星章が授与された。

機長：チャールズ・スウィーニー / Charles W. Sweeney

操縦士：チャールズ・ドナルド・オルベリー / Charles Donald Albury

副操縦士：フレッド・オリビー / Fred Olivi
グレート・アーティスト
Section: 戦後

1945年11月、第509混成部隊とともにニューメキシコ州にあるロズウェル陸軍飛行場に帰還した。1946年7月にビキニで行われたクロスロード核実験作戦の第1.5任務部隊（Task Force 1.5）に割り当てられた短期間を除いて、残りの飛行キャリアをそこで過ごした。1946年9月には現在第509爆撃航空団（the 509th Bombardment Group）に指定されている第509部隊（the 509th）に帰還した。

1948年9月3日、極地航行訓練任務中、ラブラドルのグースベイ空軍基地から離陸後にエンジンに問題が発生し、着陸しようとして滑走路の端から逸脱した。機体は大きな損傷を受け、二度と飛行することはできなくなった。その歴史的重要性にもかかわらず、最終的には 1949 年 9 月にグースベイで廃棄された。
グレート・アーティスト
Section: 長崎原爆

3回投弾を試みたが果たせず、高射砲よる反撃を受け、日本の戦闘機も上昇してきたので11：33（マリアナ時間。日本時間10:33）に第2目標長崎に変更。長崎市街地に11：58から12：01（マリアナ時間。日本時間10：58から11：01）に投弾

合流地点、屋久島上空に写真撮影機B-29「ビッグ・スティンク」が現れず。09:56（マリアナ時間。日本時間08:56）に2機で小倉へ向かう。10：44（マリアナ時間。日本時間 9:44）に攻撃始点、姫島上空に到着。
草野満代
Section: 出演番組

NHK金沢放送局時代

FMリクエストアワー金沢（アシスタント）：1989年

NHK放送センター時代

報道・情報・スポーツニュース番組

特別番組

リレハンメルオリンピック開会式実況中継（1994年）

NHKスペシャル「地球シンフォニー -共に生きることはできるか-」：1995年1月1日

NHK紅白歌合戦（総合司会）：1995年、1996年

アトランタオリンピック中継（現地キャスター）：1996年
草野満代
Section: 来歴

2012年10月から、テレビ東京の夕方のL4YOU!担当。2018年4月から、自身初のラジオ番組のメインパーソナリティを務めた。

また、アナウンサー以外の活動として2009年4月から法テラス理事、2012年12月から文部科学省日本ユネスコ国内委員会委員等の各種官公庁の有識者会議のメンバーを務めた。2017年1月、スカパーJSATグループ委員。2019年6月、伊藤雅俊（味の素株式会社代表取締役会長）の会長推薦で日本スポーツ協会副会長（非常勤）に就任した。

1997年1月、TBSテレビとのキャスター専属契約のニュースがスポーツ新聞発で報道され、当時放送総局長であった斎藤暁の指示で担当番組を降板した。4月から『NHKニュースおはよう日本』のキャスターに再登板を予定していたが白紙になり、ゴシップ騒動に発展した後に2月12日付にてNHKを退職。以後、セント・フォースと業務提携して約半年間のブランクの後、10月に専属契約を結んだTBSテレビにて『筑紫哲也NEWS23』のサブキャスターを担当（2006年9月まで）。また、同局の朝の情報番組を担当した。
ポルシェ・956
Section: 日本への導入とその影響

JSPCに参戦する日本の自動車メーカーは、自社のグループCカー開発にあたってポルシェのグループCカーからのノウハウ吸収に努めた。トヨタは1983年にトラストから借り受けた956を実車風洞にかけ、956とトムス・83Cとの空力性能の差の大きさを知り、マツダのワークスドライバーだった片山義美は956の強さの秘密を探ろうと、1984年に1年だけトラストポルシェでJSPCに参戦した。日産に至っては後継の962Cのエンジンを購入し、分解して研究することまでした。956は日本メーカーのCカーの開発に多大な影響を与えた。

ノバの森脇基恭は956について「マシンに6か月保証が付いている」「エンジンに6,000 kmまでオーバーホール不要の保証が付いている」「エンジンのオーバーホールがポルシェの一般車と同じ工場で行われるため費用が（レーシングパーツ工費として）格安である」「WEC全戦にポルシェからサービスカーが派遣されスペアパーツがその場で購入できる」などアフターセールの良さについて絶賛している。
ポルシェ・956
Section: 戦績

DRMに代わる新シリーズとしてスーパーカップが開催されるようになった。ワークス962Cが強く956勢はヨーストのクラウス・ルドヴィックによる1勝に終わった。インターセリエではヨーストからエントリーの"ジョン・ヴィンター"がタイトルを獲得した。

1985年シーズン、956はル・マン24時間の1勝のみに終わったが、956にとってのラストシーズンである1986年は盛り返してヨーストが第4戦ノリスリンク、最終第9戦富士1000 kmで優勝、RLRも第5戦ブランズハッチ1000 kmで優勝と、マシン別では962Cの4勝に次ぐ3勝を挙げた。
ポルシェ・956
Section: 開発年譜

ヨースト、ル・マンで3.0リットルエンジンを使用し優勝。

世界選手権、WECからスプリント・イベントを含むWSPCシリーズに移行。

ポルシェ、カスタマー・チームに2.8リットル仕様の935/82エンジンを供給。

ワークス他一部カスタマーチーム、ベンチュリー効果向上のためアンダーパネルのエンジン下部にある排熱ルーバーを塞ぎ、アンダーパネルのトランスミッション付近に排熱用のスリットを設けた。

ワークスの使用車両、956から962Cに移行。
ハンス・リヒター

ハンス・リヒター＝ハーザー - ドイツのピアノ奏者。

ハンス・ヴェルナー・リヒター - ドイツの作家、政治家。

ハンス・ペーター・リヒター - ドイツの社会学者、児童文学作家。邦訳は「あのころはフリードリヒがいた」「ぼくたちもそこにいた」「若い兵士のとき」が岩波少年文庫より出版されている。

ハンス・リヒター（Hans Richter）は、ドイツ語圏の人物。

ハンス・リヒター (指揮者) - ハンガリー出身の指揮者。ハンガリー名でリヒテル・ヤーノシュとも。

ハンス・リヒター (画家) - ドイツの画家、映画監督。
奥多摩湖

また、東京都交通局の水力発電施設（多摩川第一発電所）も併設されており、発電された電気は民間へ売却され、奥多摩町・青梅市などの東京多摩地域に電力を供給している。湖畔には様々な見どころや観光施設があり、首都圏のオアシスとしても知られている。

貯水容量は約1億9000万立方メートル。竣工当時、上水道専用貯水池としては世界最大規模の貯水池だった。現在も水道専用貯水池としては日本最大級を誇っている。現在、東京都の水源は利根川水系を主としているが、渇水時の水瓶として極めて重要な役割を担っている。水質は取水口近くで調査されているほか、水質観測船「みやま丸」により湖の9カ所で毎月調査されている。
奥多摩湖
Section: 東京水道水源林

奥多摩駅下流から多摩川上流を形成する奥多摩山域と奥秩父山塊の山麓の森林で秩父多摩甲斐国立公園の指定区域にあり、奥多摩湖および日原川の源流部が東京水道水源林として水源の森百選に指定されている。東京都水道局は2017年、小河内貯水池（奥多摩湖）と水源林を含む7か所を東京水道名所に選んだ。

東京都の重要な上水道源である奥多摩湖の保全を目的に、奥多摩から山梨県北都留郡および甲州市一之瀬高橋地区に跨る、東西約31km、南北約20kmの日本でも有数の水源林地帯である。所在地は、東京都西多摩郡奥多摩町、山梨県甲州市、北都留郡丹波山村および小菅村である。
奥多摩湖
Section: 湖の周辺

湖面は水道専用貯水池のため、水質汚染防止など水質管理上の理由で開放されていないが、周辺は桜の名所として知られている。

旧小河内村には「鶴の湯温泉」という湯治場が存在していた。ダム竣工に伴う湯治場の水没により源泉からの汲み上げポンプを設置したが、長年活用されず「幻の温泉」と呼ばれていた。その後、汲み上げポンプを補修・整備し、1991年（平成3年）に「鶴の湯温泉」として正式に復活した。

奥多摩湖バス停前に、1998年11月27日に奥多摩水と緑のふれあい館が開館した。資料館の展示内容は自然環境や、ダム建設の様子やダムに沈んだ小河内集落の民俗など。入館料は無料である。

湖畔の北側および南側はツキノワグマ生息域であり人が襲われるケースがまれにあるので注意が必要（山野井泰史の項を参照）。
名瀬市
Section: 報道・通信

読売新聞鹿児島支局名瀬通信部（長浜町2-8-203）

西日本新聞名瀬通信部（平松町546）

鹿児島建設新聞大島支局（柳町12-16-205）

NHK鹿児島放送局（名瀬総合3ch・名瀬教育4ch）名瀬報道局（幸町4-15）

南海日日新聞（長浜町10-3）

大島新聞（現奄美新聞）（小浜町21-4）

南日本新聞大島支社（塩浜町5-2-1）

共同通信奄美大島通信部（幸町17-2）

朝日新聞名瀬通信局（小浜町20-6）

毎日新聞名瀬通信部（小浜町19-3）
名瀬市
Section: 歴史

1908年（明治41年）4月1日 - 島嶼町村制施行により、名瀬間切名瀬方及び古見間切古見方の区域を以て大島郡名瀬村が発足。

1922年（大正11年）10月1日 - 一部（仲勝・有屋・浦上・大熊・朝仁・小宿・知名瀬・根頼部・有良・蘆花部・小湊・名瀬勝・伊津部勝・朝戸・西仲勝）が三方村として分立すると同時に町制施行。名瀬町となる。

657年（斉明天皇3年）『日本書紀』の条に「海見（あまみ）島」と見えるのが初見。古代には遣唐使南路の中継地として古代国家と接触があったが、郡郷は設置されなかった。やがて忘れられ、中世には按司（あじ）が発生、15世紀に琉球王国の支配下に入る。1609年薩摩藩の琉球征服により、1611年薩摩藩の直轄地となった。
名瀬市
Section: 名瀬市出身の有名人

徳田毅（衆議院議員）

きだみのる（小説家、翻訳者）

古勝敦（映画監督）

久保陽子（ヴァイオリニスト）

築秋雄（シンガーソングライター）

平田輝（シンガーソングライター）

中孝介（歌手、唄者）

我那覇美奈（歌手）

城南海（歌手）

西平せれな（杜氏、シンガーソングライター、パーカッショニスト）

貴咲美里（俳優）

一三（俳優、タレント）

村田好夫（アナウンサー、司会者）

里綾実（元女子プロ野球選手、野球指導者）
三信鉄道
Section: 運行概要

所要時間：全線137分（下り）

途中積込制度について　三信鉄道独自の運行形態の一つに、途中積込制度がある。これは事前予約により、前日の終電を利用して、駅間途中の指定の積込場所へ貨車を回送し、夜半に積込作業を行い、翌朝の初電にてこれを回収するものである。

1940年（昭和15年）7月15日改正当時。

運行本数：三河川合 - 天竜峡間、日10往復。
全列車が豊川鉄道・鳳来寺鉄道と直通、7往復半は伊那電気鉄道とも直通。その他、中部天竜発佐久間水窪口行き片道1本あり。
三信鉄道
Section: 沿革

鉄道事業を国有化された三信鉄道は、「三信航空機器株式会社」と改称して航空機器製作を行う会社として存続した。また1941年（昭和16年）から翌年にかけて、筆頭株主であった東邦電力・矢作水力の2社が保有する三信鉄道株式が日本発送電に継承されたため、同社子会社の発送電興業株式会社の傘下に入っていた。1945年（昭和20年）7月、三信航空機器は解散して清算を開始。同年10月に「三信興業株式会社」と改称して引き続き清算業務を続け、最終的に1950年（昭和25年）に清算を完了した。

鉄道敷設工事は1929年（昭和4年）8月に着工。急峻な地形のため難工事の連続で、世界恐慌の影響で資金難に陥り工事延長申請を繰返す事態にも陥ったものの、1932年（昭和7年）10月に最初の区間が開通したのを皮切りに順次線路を延長し、1937年（昭和12年）8月20日に最後の区間が開通して三河川合から天竜峡までを全通させた。だが全通後も、巨額の建設費のため運賃が高くなってしまったために需要が伸びず、不況も重なって経営は好転しなかった。1943年（昭和18年）8月1日、豊川鉄道・鳳来寺鉄道・伊那電気鉄道と三信鉄道の4鉄道は戦時買収され、一体化されて国有鉄道の「飯田線」とされた。
大祓
Section: 解説

このように、大祓は、これら既に起きてしまった災厄をリセットして今後の国体の鎮守を図る意味の他、共同体の構成員に全員の参加を義務付けて宣下する本来の形式が推定されることから、上位の政権による“禁忌を犯してはならない”という法を広く知らしめて遵守させる側面があったと考えられる。

現在は大正3年（1914年）に当時の内務省の選定による神話や障害者に対する差別的な表現内容を含む天つ罪・国つ罪の列挙の部分が大幅に省略された大祝詞が奏上される。これは中臣祭文（さいもん）とも言われ、現在の大祓詞はこれを一部改訂したものになっている。
大祓
Section: 夏越の祓

現在では神社から配られた人形代（ひとかたしろ）に息を吹きかけ、また体の調子の悪いところを撫でて（このようなものを撫物（なでもの）という）穢れを遷した後に川や海に流す、ということが行われている。この「流す」行為は、後に願掛と結びつき、同時期に行われる七夕祭と結びついて短冊を流すことがある。一部に人形代や短冊、笹竹を焚き上げるということが行われるが、これはどんと焼きや密教に由来する行事であり神仏習合で混用されたと考えられる。

6月の大祓に併せ、独自の風習が備わるところがある。

京都では夏越祓に「水無月」という和菓子を食べる習慣がある。水無月は白のういろう生地に小豆を乗せ、三角形に包丁された菓子である。水無月の上部にある小豆は悪霊ばらいの意味があり、三角の形は暑気を払うため、平安時代の貴族が旧暦6月1日（氷の朔日）、冬のうちに保存しておいて食べた氷を表しているという説がある。
大祓
Section: 宮中祭祀

大祓は、大正、昭和、平成の大嘗祭に際しても執り行われた。

それまで慣例として、皇室での大祓では参列する皇室の範囲を成年男子の親王に限っていた。平成26年（2014年）6月10日、宮内庁より、男性皇族が実質少なくなったことを理由に、以降の大祓への参加を成年女性の皇族にまで範囲を広げると発表された。

改暦の年である明治6年（1873年）より宮中祭祀では新暦6月30日と12月31日を採用している。また、同年1月7日太政官第2号布告によって6月28日から30日までの3日間と12月29日から31日までの3日間がそれぞれ休暇日（休日）とされた。ただし、6月28日から30日までの3日間の休暇日は、直前の同年6月23日太政官第221号布告によって取り消されている。
豊永駅
Section: 駅周辺

大豊町立大豊小学校

国道32号

国道439号

高知県道260号豊永停車場線

駅前に「豊永駅前」停留所があり、ゆずバス（大豊町町民バス）の西峰線（大豊学園 - 漉長上（すくちょうかみ）、大畑井）が発着する。

土讃線全通記念碑

梶ヶ森（山頂付近の「山荘梶ヶ森」には宿泊施設、天文台が併設されている）

こんどうストアー - スーパーマーケット

定福寺（古代ハスがある。かつてはユースホステルも併設されていたが現在は行っていない）
豊永駅
Section: 歴史

1970年（昭和45年）10月1日：小口扱貨物の取り扱いを廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託駅化。同時に荷物の取り扱いを廃止。

1987年（昭和62年）
2月：現駅舎竣工。
4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

1934年（昭和9年）10月28日：開業。

1962年（昭和37年）2月20日：土佐岩原駅との間で大規模な土砂崩れが発生。同年3月26日に仮復旧、翌年に新線に切り替え。

1969年（昭和44年）10月1日：配達の取扱を廃止。
キカイダー01
Section: スタッフ

照明：石垣敏雄、吉岡伝吉

録音：織本道雄、佐藤修一

編集：松谷正雄、伊吹勝雄、成島一城、山口一喜

美術：森田ふみよし

記録：高橋扶佐緒

計測：斉藤健、中村文宣、渡辺忍

特撮：特撮研究所、藤井和文、中村英暉、鈴木昶、特効

助監督：青木弘司、稲垣信明、辻理、服部和史

進行：奈良場繁、山本康郎、橋本鉄雄

オートバイ製作：カワサキオート販売

装置：紀和美建

現像：東映化学

協力：ホテル三日月、下関マリンホテル、行川アイランド、草津高原ホテルヴィレッジほか
キカイダー01
Section: 放送局

名古屋テレビ放送：土曜 20:00 - 20:30

毎日放送：土曜 20:00 - 20:30

日本海テレビ：水曜 18:00 - 18:30

広島ホームテレビ：土曜 20:00 - 20:30

岡山放送

瀬戸内海放送：土曜 20:00 - 20:30

山口放送：火曜 18:00 - 18:30

九州朝日放送：土曜 20:00 - 20:30

テレビ大分：土曜 20:00 - 20:30
キカイダー01

漫画版『人造人間キカイダー』の01登場後とはキャラクターの設定などが異なる。

2001年にOVA『キカイダー01 THE ANIMATION』が作られているが、これは漫画版『人造人間キカイダー』の後半部分をアニメ化した作品。

『キカイダー01』（キカイダーゼロワン）は、『人造人間キカイダー』の続編として放送された、石森章太郎原作の特撮テレビ番組、または、その主人公が変身するヒーローの名前。1973年5月12日から1974年3月30日までNETテレビ（現：テレビ朝日）系で、毎週土曜日20：00 - 20：30に全46話が放送された。
近鉄6000系電車
Section: 形式別概説

車体や尾灯の形状は大阪線向け2410系や名古屋線向け1810系と同様のものに変更されており、奈良線向け900系以降の車両に合わせて車体側面の腰羽目高さは床面から850 mm、窓框の高さは900 mmとされた。塗装は落成当初より近鉄マルーン1色塗装で新造された。

性能面では6000系6009F以降と同一で、駆動装置や主電動機、台車、制動方式も同系後期型に準じている。制御装置はバーニア制御のVMC形から日立製作所製のNMC型またはMMC型抵抗制御（モーター8台制御、6041Fまでは無接点カム軸制御のNMC-HTB-20AをMc車に、6043F以降は多段カム軸制御のMMC-HTB-20KをM車に搭載）を搭載した。
近鉄6000系電車
Section: 改造

2016年に6221Fが観光特急「青の交響曲（シンフォニー）」に改造され、形式も16200系に変更された。

B更新車は2016年の2610系2627FのB更新を皮切りに新仕様の内装デザインに変更されており、南大阪線系統では6200系6211Fが初施工となった。

内装は黒色基調の壁板や茶色基調の床面にグレー調（優先席はオレンジ）のシートモケットとなり、各車両優先席床面部分に優先席表示が追加され、つり革は三角形にオレンジ色のつり革に交換された。ただし、奈良線用8600系8622Fで行われた6人掛け優先席中間のスタンションポール設置は6211Fでは省略されている。
近鉄6000系電車
Section: 構造

6000系を基準に解説する。

車体は6800系と共通の両開き4扉である。全車がオレンジバーミリオンに白帯のラビットカー塗装で落成し、1968年登場のサ6150形以外にはステンレス製のラビットマークが取り付けられていた。サ6150形にこのマークが取り付けられなかったのは、完成後の近い時期にマルーン塗装に変更されることが決定済であったためである。

駆動装置はWNドライブで、当時、狭軌用としては最大の出力135 kWの主電動機であった三菱電機MB-3082-Aを装備する。主電動機の端子電圧は340 Vであるので、実質は150 kW級である。制御装置はバーニア制御の日立製作所製VMC-HTB20B形（モーター8台制御）で偶数Mc車に搭載した。
奄美大島
Section: 宗教

ほかに、島北部を中心にカトリック教会が多く見られ、明治以降に設立されている。1892年（明治25年）3月よりフランス人神父によって奄美大島でのカトリック宣教が開始された。人口に対するカトリック信者の割合が、国内でも信者の多いとされる長崎県以上と言われる。列聖調査中のドミンゴス中村長八神父という海外に渡った初邦人宣教師が1923年（大正12年）にブラジルに移住する前に奄美大島での布教を担当し、活躍した。しかし1933年（昭和8年）、軍部は国防青年団や在郷軍人会などの組織を動員してカトリック排撃運動を展開し、翌年12月全宣教師が奄美退去を余儀なくされるという苦難を味わった（奄美カトリック迫害）。

現在の多くの墓形式は本土と同じであり、沖縄県の亀甲墓は見られない。ただし「城間トフル墓群」(笠利)に代表されるトフルやムヤと呼ばれる亀甲墓の前時代形式の墓所が存在する（風葬など南西諸島の墓制の北限と言われる）。これは隆起サンゴ礁が形成する崖に横穴を掘り、風葬したり厨子甕などに遺骨を入れて保管するものである。隆起した砂丘に十数基の横穴墓があり、400年以上前に構築されて以来そのすべてがほぼ完全な形で残り、うち9基が現役の墓として使われている。公的行事を取り仕切るノロは存在しなくなったが、巫や巫女と比較されるユタによる民俗信仰は残存している。
奄美大島
Section: 自然

特別天然記念物（国指定）

アマミノクロウサギ

天然記念物（国指定）

ルリカケス（鹿児島県鳥）

オーストンオオアカゲラ（絶滅危惧IB類）

オオトラツグミ（絶滅危惧II類）

アカヒゲ（絶滅危惧II類）

奄美大島や徳之島は元々ユーラシア大陸の揚子江プレートの一部であったが沖縄プレートと共に南東へ移動した結果、大陸と切り離され、島に生き残り、あるいは島で独自に進化した固有種や亜種が多く生息していることが評価され、徳之島、西表島、沖縄本島北部と共に世界自然遺産に選定された。
奄美大島
Section: 産業

各産業別で売り上げ額が大きいのは、毎年台風の被害などで需要が絶えない土木工事業や建設業である。

農業はサトウキビ、サツマイモの生産が主で、タンカン、ポンカン、スモモ、パッションフルーツ、マンゴードラゴンフルーツなどの果実栽培も盛んである。コメは二期作が可能であるが、減反政策による経済作物への転換によって、神事用を除き、ほとんど稲作は行われていない。

漁業はクロマグロ、カンパチ、真珠、クルマエビ、タイ、モズク等の養殖が行われている。南部の瀬戸内町(大島海峡)には世界で初めて（2002年に和歌山県の紀伊大島にて）クロマグロの完全養殖に成功した近畿大学の水産研究所の実験場があり、同研究所で養殖されたクロマグロは近大マグロと呼ばれている。和歌山県で養殖するよりも早く成長するため他の企業による養殖も合わせて、養殖クロマグロの出荷額は瀬戸内町が日本一となっている。
蒸着
Section: 真空蒸着の原理

成膜する際に基板や蒸着材料によってはRFプラズマやイオン銃照射により蒸着前処理を施す事により密着性を向上できる。しかし、被蒸着物が樹脂の場合はこの前処理を行った場合逆効果になる物があるため被蒸着物の内容が明らかでない場合は、予め調査及び事前試験する必要がある。

ここで、RFプラズマとは、真空槽内にアルゴンや酸素のガスを導入し電源周波数13.56MHz(電波法における高周波利用設備に該当:ISMバンド)の高圧電源によりイオン化させ被蒸着物の表面を改質する手法である（RFイオンプレーティング）。
宇宙刑事シャリバン
Section: シャリバンの装備・戦力

シャリバン・クラッシュ

レーザーブレードを片手に構え、敵を右上から斜めに袈裟懸けに叩き斬るシャリバン最大の必殺技。この技を繰り出す際には、背後に赤い太陽が浮かび上がる演出がなされており、エンディングの締めにも使われている。また途中から複数回斬り付けているかのような強化型の描写に改められている。

シャリバンソーラーシュート（作中未使用）

敵の力を利用して、敵を放り投げる。

シャリバンソバット（作中未使用）

岩石も砕く、後ろ回し蹴り。

シャリバンプロテクション

0.5秒で前方にコンバットスーツのエネルギーを放出して光の壁を生成し、敵の攻撃を防ぐバリヤー。ドーム状タイプも存在する。
宇宙刑事シャリバン
Section: 概要

本作品は『宇宙刑事ギャバン』に次ぐ「宇宙刑事シリーズ」三部作の第2弾であり、現在では「メタルヒーローシリーズ」の第2弾とされる。前作『宇宙刑事ギャバン』や次作『宇宙刑事シャイダー』と異なり、シャリバンの名前は実在人物をモチーフとしておらず、ギャバンから継承した「バン」に太陽の「シャイン」を掛け合わせて命名された。

映像面では、前作と打って変わって全編に亘って怪奇イメージやホラー描写が数多く見受けられるようになった。他方、企画段階では前作よりも明るい作風が志向されており、コメディリリーフ的な存在として偵察ロボット「Gパン（ジパン）」の登場が予定されていた。
宇宙刑事シャリバン
Section: 音楽

オープニングテーマ「宇宙刑事シャリバン」

作詞：山川啓介 / 作・編曲：渡辺宙明 / 歌：串田アキラ

エンディングテーマ「強さは愛だ」

作詞：山川啓介 / 作・編曲：渡辺宙明 / 歌：串田アキラ

「スパーク！シャリバン」（第9、11 - 17、19 - 21、24、26、28、29、31、34、36、38、39、42 - 44、46、49話）

共作詞：上原正三、さがらよしあき / 作曲：渡辺宙明 / 編曲：吉村浩二 / 歌：串田アキラ
水上町
Section: 歴史

1889年4月1日 町村制施行に伴い、小日向村、寺間村、小仁田村、川上村、高日向村、湯原村、阿能川村、谷川村、鹿野沢村、吉本村、大穴村、湯檜曽村、幸知村、綱子村、向山村、粟沢村、夜後村、藤原村が合併し利根郡に水上村が誕生。誕生当時日本で最も面積の広い自治体であった。

1889年5月1日 宮崎県で町村制が施行され椎葉村が成立し日本一広い自治体ではなくなる。

1947年10月10日 水上村が町制施行し水上町となる。

2005年10月1日 月夜野町・水上町・新治村が合併し、みなかみ町が発足。
人間性心理学

カール・ロジャーズは1930年代の精神分析がさかんな時代に心理療法を学び、問題をもつ子供の治療を通じて、普通の人々に施す治療法についての洞察を得た。1942年の『カウンセリングと心理療法』において、それまで被治療者が患者（patient）と呼ばれていたのをクライエント（client）と呼ぶようにし、やがて療法をクライエント中心療法と呼び、クライエントの持っている自己実現傾向を強調するようになった。ロジャーズは、健康的なパーソナリティを促す方法のひとつとして無条件の肯定的配慮というものを考えている。

マズローは、行動主義の強かった動物の研究から転向した基礎心理学者であり、ロジャーズは臨床の立場から人間性心理学へと向かった。

それまでの心理学では、行動の原因の動機として空腹などの単純な特定の欲求を満たすような欠乏動機（deficiency motivation）に重点を置いて満足してしまっていたが、マズローはそれだけでは説明できない人間のある種の成長への欲求を存在動機（being motivation）と呼び、より高次の価値を求める人間について研究しようとしたのである。現在では、マズローの自己実現理論は高校の教科書にも記述されるほど広く知られるようになっている。
新潟県道・長野県道95号上越飯山線
Section: 地理

関田峠越えの道は木々の緑が山深いところを通っているが、山頂付近は下界を眺められる視界が開けた区間が長い。特に、新潟県側から妙高市や上越市の市街地、日本海を見下ろす眺望に優れている。

新潟県
上越市

長野県
飯山市

国道18号（上新バイパス）（島田交差点）

新潟県道85号上越高田インター線（島田交差点）

新潟県道186号板倉直江津線（板倉区田井地内）

新潟県道30号新井柿崎線 新柿線（板倉区針地内 - 針交差点）
新潟県道・長野県道95号上越飯山線
Section: 歴史

県道上越飯山線の途中にある県境・関田峠越えの道は、戦国時代に上杉謙信が信州へ進軍の際に通ったとされ、江戸時代には信濃・越後交流の重要な交通路ともなった。

1959年（昭和34年）8月1日 - 高田飯山線の認定。

1976年（昭和51年）
4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が上越飯山線を主要地方道へ指定。
10月14日 - 長野県が県道41号上越飯山線を認定。
11月1日 - 新潟県が県道862号上越飯山線を認定。