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整数
Section: 代数構造

乗法についての四性質は、Z が乗法に関しては可換モノイドをなすことを言うものである。

零因子の非存在以外の全ての性質を合わせれば、整数の全体 Z は単位的可換環であることがわかる。整数全体の成す環は整数環と呼ばれる。例えば負の数同士の積が正となるという性質

(−a) × (−b) = a × b

は、整数の全体が環であることを用いれば、n を任意の整数とするとき、逆元の一意性による −(−n) = n と 0 が吸収元すなわち n × 0 = 0 =  0 × n = 0 となることなどを使って証明できる。
ベアゼロ
Section: 過去の事例

2020年の春闘で、トヨタがメンバーシップ制から、個人につけられた評価によって給料に差が付く「ジョブ制」へと移行したことに伴うベアゼロを発表したことは「ベアゼロショック」と評された。

2021年の春闘では、コロナウイルスの感染拡大による業績悪化に伴い、日本航空・JR東海・SUBARUなどの企業がベアゼロを発表したほか、ホンダ・マツダ・三菱重工業などの労働組合がベアの要求を断念したことなどから「ベアゼロ春闘」などと評された。

2002年のトヨタのベアゼロは、利益が1兆円を超えたにもかかわらず行われており、高瀬久直によれば同社の生産性基準原理への転換の象徴になったと評されている。

2009年にはNTTグループや、トヨタ自動車・ホンダ自動車・日産自動車などの自動車関連企業、パナソニック・日立製作所・NECなどの電機関連企業などがベアゼロを発表している。
ベア
Section: 人名

マックス・ベア (ジャーナリスト)（Max Beer） - ドイツのユダヤ系ジャーナリスト、歴史家。国際社会主義者。

マックス・ベア (ボクサー)（Max Baer） - アメリカ合衆国のプロボクサー、俳優。

ラルフ・ベア（Ralph Baer） - アメリカ合衆国の発明家。ドイツ生まれ。

ロバート・ベア（Robert Baer） - アメリカ合衆国の元CIA要員。

名

ベア・グリルス（Bear Grylls） - イギリスの作家、冒険家。
有理数
Section: 概要

有理数は（十進法などの）位取り記数法で小数表示すると有限小数または循環小数のいずれかとなる（どちらになるかは基数に依存する。ある基数で有限小数となる有理数が別の基数では循環小数となること、あるいはその逆になることはある）。また、有理数は必ず有限正則連分数展開を持つ。

有理数全体からなる集合はしばしば、太字の Q で表す。これは、イタリア人数学者のペアノによって1895年に最初に表された、商（英: quotient）を意味するイタリア語: quoziente の頭文字に由来する。手書きなどの際には、黒板太字と言われる書体を用いた  で示すことが多い。すなわち、
有理数
Section: 用語の由来

「有理数」という語は、英語: rational number の訳による。英: "rational" は「合理的な」「理に適う」「理性的な」の意である。対して、"rational" の語幹である 英: "ratio"（ギリシア語: λογος）は「比」を意味する。したがって「有比数」などと訳した方がよいのではという見解もあるが、明治の訳の際に英語を忠実に訳したため、現在の「有理数」となる。

数学の各所で、有理数体 Q を基礎とする（すなわち、Q 上定義される）概念に、「有理-」という接頭辞を付けて名付けることがしばしば行われる。例えば、有理数でもある代数的整数を「有理整数」（これはつまり、初等代数学で扱われる通常の整数のことにほかならない）という。あるいは、成分が有理数である行列を「有理行列」と言ったり、有理数係数の多項式を「有理多項式」と呼んだりする（「有理数体上の多項式」とも言う）。あるいは、成分が全て有理数である点を「有理点」と呼ぶ（代数群の有理点など）。
有理数
Section: 抽象的性質

Q は通常の大小関係を順序として全順序集合であり、特に稠密順序集合となる。すなわち、2つの有理数の間には（それがいくら近い値だとしても）少なくとも1つ（従って無数の）有理数が存在する。実は逆に、全順序な稠密順序集合がさらに最大元も最小元も持たないならば、必ず Q と順序同型である（カントールの往復論法）。

Q は可算無限集合である（何故なら、分母と分子の組を二次元平面上の格子点と考え、例えばうずまき状に取り尽くしていけば、自然数全体に対応するからである）。実数全体 R は非可算なので、濃度の意味で（あるいはルベーグ測度の意味で）ほとんどの実数は無理数であることになる（可算性により Q のルベーグ測度は 0 となる）。
都営地下鉄三田線
Section: 運転

日中は30分サイクルのパターンダイヤであり、三田線内（西高島平駅 - 白金高輪駅間）は6分間隔である。30分に相鉄線海老名駅発着が1本（東急線内急行）、東急線日吉駅発着が2本、白金高輪駅発着が2本運転される。このうち、東急線内急行運転の列車は白金高輪駅での南北線列車との接続を行わない。新横浜駅周辺で大規模イベントが開催される場合は日吉駅発着列車が新横浜駅まで延長運転される。

6500形が運転を開始して以降、臨時列車には6300形と共に6両編成・8両編成問わず充当される。

2006年9月25日より東急目黒線直通列車の一部が東急線内にて急行列車としての運行を開始した。東急線区間で急行運転が開始された後も、三田線内は全列車が各駅停車での運転となっている。また、三田線内では都営6300形においては日吉方面行き急行を除いて種別表示を行わないが、他の車両では「各駅停車」または「各停」と表示される。
都営地下鉄三田線
Section: 沿革

2004年（平成16年）12月23日：臨時列車として、6300形電車を使用した「みなとみらい号」が東急東横線経由で横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅まで運転される。以後2009年12月まで、祝日や夏休み期間を中心として断続的に運転された。

2006年（平成18年）9月25日：東急目黒線で急行列車の運転を開始。三田線内は各駅に停車。

2008年（平成20年）6月22日：東急目黒線武蔵小杉 - 日吉間延伸開業に伴い、相互直通運転を日吉まで延長。
都営地下鉄三田線
Section: 車両

列車番号は『MY LINE 東京時刻表』（交通新聞社）にも掲載されている。

三田線内では南行列車（目黒・日吉方面）の列車番号は偶数番号となっており、例えば「21T」運用では北行列車（西高島平方面）は「xx21T」、南行列車は「xx20T」となる。

東急線内の列車番号は6桁の数字で表記され、上3桁が運用番号を表している。400番台が都営車両・200番台が東急・600番台は相鉄の車両となっており（300番台は東京メトロ・500番台は埼玉高速鉄道車両）、例えば「31T」運用の場合は東急線内では「431」となる。
MRTG

SNMPマネージャとして動作し、SNMPエージェントであるネットワーク機器やサーバ機からネットワーク・トラフィック情報を取得し、それをINPUTとOUTPUTの2系列としてグラフ上にプロットする。

高い柔軟性を持ち、データとしてはネットワーク・トラフィックだけでなく、SNMPで取得可能な他の情報（CPU Load Average、Disk使用率、メモリ空き容量等）や、外部コマンドの実行結果を利用することができる。

MRTG (Multi Router Traffic Grapher) は、ルータなどネットワーク機器が送受信したデータの量（トラフィック）をグラフによって可視化するプログラム。グラフ部分をPNGフォーマット、付帯情報をHTMLフォーマットで出力するため、ウェブサーバと連携して結果を表示することが可能である。もともとはルータを対象として開発されたためこの名前となった。
Simple Network Management Protocol
Section: アーキテクチャ

SNMP v3 (RFC 3411 - RFC 3418, STD0062) は、SNMP の最新版である (2004年現在)。IETF は、SNMP v3 の登場によって旧式のSNMP が不要 (Obsolete) になると考えている。

SNMP v2u (RFC 1909 - RFC 1910) は、SNMP v2 の複雑さを受けないように、セキュリティに最大限の妥協を試みている。この変形はSNMP v2* として商品化され、SNMP v3 のセキュリティの枠組みとして採用されている。
Simple Network Management Protocol
Section: 概要と基本コンセプト

SNMPのフレームワークの構造は、マスターエージェント、サブエージェント、マネージャからなる3つの主要な要素から構成されている。

マスターエージェント

IPアドレスによって特定可能なネットワーク上のノード上のシステムで、ルータやホストといったようなものがマスターエージェントと呼ばれる。典型的なマスターエージェントはプロトコルの構文解析や出力の整形などを行うのみである。

サブエージェント

あるシステム内に複数の管理可能なサブシステムが含まれている場合、マスターエージェントは受け取った要求を、一つまたは複数のサブエージェントに渡す。各サブエージェントはそれぞれがサブシステムに対応していて、サブシステムに対する監視や管理のインタフェースとなっている。マスターエージェントとサブエージェントが外部から見たときに単純な一つのエージェントとみなせるような場合には、それらの役割はまとめて扱われることもある。
Simple Network Management Protocol
Section: 補足事項

SNMP v2 はセキュリティに関する意見の不一致によって、広く採用されていない。

SNMP v2c は"Community-Based Simple Network Management Protocol version 2"であり、非公式だがSNMP v1.5 として知られていた。

Request for Comments (RFC) は、Internet Engineering Task Force (IETF) によって公開されている規格文書である。

SNMP に関する最初のRFC は1988年に提出された。
高井戸
Section: 歴史

1917年（大正6年） - 池に水を張り造られた天然氷の切り出し、出荷が盛んになる。

1926年（大正15年）7月1日 - 町制施行し、豊多摩郡高井戸町となる。

この頃、当地での四谷丸太の植林が終了する。

1889年（明治22年）5月1日 - 東多摩郡上高井戸村、下高井戸村、大宮前新田、松庵村、久我山村および中高井戸村が合併し、東多摩郡高井戸村となる。

1896年（明治29年）4月1日 - 豊多摩郡高井戸村となる。
高井戸
Section: 施設

杉並清掃工場 - 建設に際し周辺住民の大規模な反対運動が、最終処分場を有する江東区民の感情を傷つけ、杉並区から発生するごみの受入を実力で阻止した、東京ゴミ戦争の発端となったことで知られる。

杉並区立高井戸小学校

杉並区立高井戸東小学校

杉並区立高井戸中学校

日本年金機構本部（旧社会保険庁業務センター）

高井戸温泉 美しの湯

高井戸遺跡

塚山公園

浴風会本館 - 内田祥三、土岐達人の設計。1926年竣工。2001年、東京都選定歴史的建造物に指定された。
オリエンタルランド
Section: 新規事業展開

同年11月29日には東京都と東京湾におけるクルーズ事業に関する連結協定の締結を発表した。同時に東京国際クルーズターミナルが主要な発着拠点となることも発表された。

2025年2月4日にオリエンタルランド、日本郵船、郵船クルーズの三社間でクルーズ事業の業務提携に向けた基本合意書を締結したことを発表した。

2024年7月9日のプレスリリースで、日本国内においてのディズニークルーズの展開に向けてディズニー社とライセンス契約を締結したことが発表された。総投資額は約3300億円の見込みで、就航は2028年度の予定。
オリエンタルランド
Section: 主な組織

デジタル本部
デジタル統括部
デジタル戦略推進部
システムマネジメント部

社会活動推進部

コーポレートコミュニケーション部

食の安全監理室

ビジネスソリューション部

スポンサーマーケティングアライアンス部

2025年11月1日現在

経営戦略本部
経営戦略部
経営監理部

事業開発部

リゾート開発部

総務部

リスクマネジメント部

事業法務部

人事本部
人事部
キャスティング部
労務安全衛生部

経理部
オリエンタルランド
Section: 東京ディズニーリゾートの参加企業制度

また、スポンサー契約の一環として、日本航空を「オフィシャルエアライン」、JCBを「オフィシャルカード」としている。

日本航空では、子会社であるジャルツアーズのパッケージツアー「JALSTAGE」で「JALで行く東京ディズニーリゾート」が独自に設定されており、ツアー利用客専用の羽田空港とパーク間の無料送迎バスをはじめ、ショー鑑賞券やディズニーキャラクターが使われている景品などの特典が用意されている。また、JALの羽田空港発着路線がある都市にはJALとOLC共同でプロモーション活動を行うこともある。

ちなみに、この「参加企業制度」参加表明の第一号は、松下電器産業（現：パナソニックホールディングス）である。これは、創業者である松下幸之助が、ウォルト・ディズニーの思想に共鳴し、ディズニーランドの経営に強い興味を示したからである。その後、松下幸之助が日本の歴史を紹介するアトラクションとして、松下電器の提供でミート・ザ・ワールドを建設させた話は有名である（後に松下電器はこのアトラクションの提供を終了、2002年（平成14年）に運営終了）。またOLCから打診を受け、参加企業として参加表明をしたのはキリンビールが第一号である。なお、当時、松下電器もキリンビールも参加表明をしただけであって、スポンサー契約締結第一号は明治乳業である。
テーマパーク
Section: テーマパークの分類

「テーマパーク」は、入場料をとり、特定の非日常的なテーマをもとに施設全体の環境づくりを行い、テーマに関連する常設かつ有料のアトラクション施設を有し、パレードやイベントなどと組み込んで、空間全体を演出する事業所を指す

経済産業省による定義では、

「遊園地」は、主として屋内、屋外を問わず、常設の遊戯施設を３種類以上（直接、硬貨・メダル・カード等を投入するものを除く）有し、フリーパスの購入もしくは料金を支払うことにより施設を利用できる事業所を指す
テーマパーク
Section: 概説

17世紀頃英仏などで市民公園にメリーゴーランドのような遊機具が設置されて遊園地の歴史が始まり、その後1843年に開設されたデンマークのチボリ公園、1950年開設のオランダのEftelingパーク、さらに同じ頃にカリフォルニアの一家族が始めたナッツベリーファームなどが開業した。

テーマパークの性格は多種多様である。総合テーマを決めた遊園地という性格の強いもの（代表例は東京ディズニーランド）から、娯楽という側面を加えながらも社会教育や研究を重視した野外博物館的な性格のもの（代表例は博物館明治村やリトルワールド）や職業体験ができるもの（キッザニア）まで、さまざまなテーマパークがある。
テーマパーク
Section: 日本のテーマパーク

ミニテーマパークと呼ばれるものの中にはフードテーマパーク、レトロテーマパークなどといったスタイルも多いが、「働く事を体験する」という職業体験型テーマパークキッザニアや、自動車のショールーム内にアトラクションを設けたMEGA WEBのように、既存行楽施設から完全にかけ離れた様式も登場している。施設規模も小さいことからテナントとしても扱い易く、大型商業施設新設の際に導入されて集客が図られたり、また既存施設でもシーズンごとにアトラクション内容を入れ替え、リピーター獲得が行われたりしている。

こういった大型行楽施設とは別の方向性として、都市部の大型商業施設の1フロアやその一部を占有する形で、屋内型の「ミニテーマパーク」と呼ばれる施設も首都圏・大都市圏で2000年代より増加傾向が見られる。これら都市部のミニテーマパークは公共交通機関などによる交通の便が良く、また商業施設の利用者がついでに立ち寄る事もできるようアトラクション数や所要時間は少ない・短いなどの配慮が見られ、また屋内施設であることから全天候型施設としても人気を集める。
認証
Section: 認証 (セキュリティ)

知識の証明を用いた認証方式には、Schnorrが提案したSchnorr認証方式など、様々な方法がある。

メッセージ認証はメッセージの同一性の保証であり、コンピュータウイルス、不正侵入等を使った破壊行為によりメッセージが変更されていない事を保証する為の手続きをメッセージ認証という。メッセージ認証の代表的な方式はメッセージ認証符号（MAC）を用いたものである。

能力の証明を用いたAuthenticationで代表的なものは、電子署名を用いた方法である。まず認証者は乱数 r を選び、r を被認証者に送信する。被認証者は r を受け取ったら、r に対する電子署名 s を作成し、s を認証者に送信する。認証者は s が r の正しい署名であるか否かを確認する。s が r の正しい署名であれば認証者は証明を受理し、そうでなければ棄却する。
電気工学
Section: 歴史

しかし、電気に関する研究が本格化するのは19世紀になってからである。ゲオルグ・オームは1827年、導体における電流と電位差の関係を定式化した（オームの法則）。1831年、マイケル・ファラデーは電磁誘導現象を発見した。ジェームズ・クラーク・マクスウェルは電気と磁気の統一理論を確立し、1873年に “Electricity and Magnetism”（抄訳「電気と磁気」）という論文を発表した。

電気は17世紀初めごろには科学の興味の対象となっていた。世界初の電気工学者は「ベルソリウム」を設計したウィリアム・ギルバートといわれている。ベルソリウムは静電気を帯びている物体を検出する機器である。彼はまた、磁力と静電気を明確に区別した最初の人物であり、「electricity（エレクトリシティ）」（電気）という用語を確立した人物と言われている。1775年、アレッサンドロ・ボルタは電荷を蓄える電気盆を世に知らしめ、1800年には電池の先駆けであるボルタ電池を開発した。
タマちゃん
Section: 経緯が類似する他の出没動物

2006年9月にはタマちゃんが出没した荒川と並行する新河岸川沿いの川越市の田畑で衰弱した野生のキタオットセイの子供が発見され（しんちゃんと名付けられる）、上野動物園職員が捕獲・収容後、鴨川シーワールドで半年ほど加療して2007年3月に銚子沖で放流された事例もある。

タマちゃんの出没から1ヶ月経過した2002年9月には、宮城県本吉郡歌津町（現在の南三陸町）で別のアザラシが出没し、ウタちゃんと名付けられるなどアザラシ追っかけブームが発生。これ以降、東日本地域を中心とする太平洋・日本海沿岸各地で野生のアザラシやアシカ科（キタオットセイ等）・イルカなどが出没する度に報じられるようになった。
タマちゃん
Section: タマちゃんに乗じた企画

タマちゃん音頭（作詞・作曲：理容店経営・音楽家の小山章雄）

タマちゃん音頭（作詞：西和彦、作曲：西和彦と長男の西まさよし）

タマちゃん音頭（作詞・作曲・歌：川西杏）

タマちゃん音頭（作詞：久仁京介、作・編曲：西村孝輔、歌：西たまき）

タマチャンサンタが街をゆく（2003年12月発売、作詞：中山のぼる、作曲：佐瀬寿一、歌：矢野かおり）

タマちゃん音頭〜帷子川編〜（歌：美月歌織、作詞：西山陽、作曲：よしむらあきら。「人生かたつむり」のカップリング）
タマちゃん
Section: タマちゃんとPR会社

プラップジャパンは、タマちゃん人気のみでは意味がなく、京浜河川事務所のメッセージを伝える機会であるとし、マスコミや住民対応についても助言していた。想定問答集を作り職員が同じ対応になるようにした。取材時に水質について質問があれば単に水質のみを答えるのではなく「多摩川の汚れの主な原因は生活排水なので、住民の意識でもっときれいにすることができる」と添えるよう教えた。この主張にしたがって記事やニュースを報道してもらえれば成功ということになる。また関係機関との調整やアザラシが死亡した場合の対応なども助言していた。

その結果、マスコミに取り上げられた件数（パブリシティ）8月15日〜9月15日の1ヶ月で在京TV局135番組、全国紙98紙。雑誌も含めた2ヶ月間の広告換算額 84億円。タマちゃんニュースに関連して、多摩川の水質浄化、自然環境や「親水事業」への理解や関心を扱った多数の報道。ウェブサイトのアクセス数を増やし市民の意見を集められたこと。などの十分な成果をおさめた。
日本の地理
Section: 自然地理

しかし火山地帯であるがために温泉に恵まれていて、それらは大抵著名な行楽地となっていて国立公園や国定公園に指定されている。国土全体が火山の噴火や大陸移動、堆積作用などの活動で形成されたため険しい山地が多く、河川も短いため、各地で土砂災害が起こりやすい。

日本で多い災害

火山の噴火

地震、津波

熱帯低気圧や台風（6月〜10月）

洪水や土砂災害などの水害（梅雨や秋雨、台風のほか、夏の集中豪雨の際に発生する）

雪害（主に本州の日本海側）

冷害（数年に一度、夏の北日本で発生する）
日本の地理
Section: 国土の変遷

1939年（昭和14年）2月、台湾総督府は海軍と共に海南島を占領した。台湾総督府は台湾の重工業化を企図し、「台湾の植民地」として海南島を支配下に置くことを目論んだものだった。だが占領後の海南島支配は海軍が主導することになり、台湾総督府は海軍に協力することでしか関与できなかった。

1932年（昭和7年）には満州国を建国し。1937年（昭和12年）、盧溝橋事件をきっかけに開戦した日中戦争により中国大陸に占領地を拡大。1940年（昭和15年）9月、フランス領インドシナ北部へ進駐を開始し（仏印進駐）、翌年7月には南部仏印進駐、翌年7月には南部にも進駐を開始した。
日本の地理
Section: 主要な島と特徴的な地形

山地・山脈：関東山地、足尾山地、八溝山地、秩父山地、丹沢山地、三国山脈、下野山地、奥羽山脈、阿武隈高地 など

高地・高原：浅間高原、奥日光（中禅寺湖畔、戦場ヶ原）、那須高原、尾瀬 など

丘陵：多摩丘陵、房総丘陵、大磯丘陵、塩那丘陵、宇都宮丘陵、比企丘陵、狭山丘陵 など

平野・平地：関東平野、足柄平野、九十九里平野、那須野が原（扇状地） など

台地：武蔵野台地、下末吉台地、相模野台地、下総台地、常陸台地 など

湿地：尾瀬ヶ原、戦場ヶ原、渡良瀬遊水地、見沼田んぼ、水郷、東京湾の干潟 など
都道府県
Section: 歴史

沖縄復帰を前に制定された「沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律」では、かつての沖縄県が「地方自治法に定める県として存続する」ものとされた。

樺太庁が法令上廃止されるのは、1949年6月1日に国家行政組織法が施行されたことによるものであるが、日本の統治下でなくなった1945年の時点で事実上消滅している。

沖縄県は1945年（昭和20年）から（正式にはサンフランシスコ講和条約が発効した1952年（昭和27年）4月28日から）1972年（昭和47年）のアメリカによる占領下では、日本の統治下になかったため、この時期における沖縄の扱いは微妙であり、国会では「琉球政府」、「南西諸島」などの呼称が使用され、都道府県の数では「1都1道2府42県」の「46都道府県」などと数えられ、沖縄は県の数として含められていない。
都道府県
Section: 概要

日本全国は、1724市町村（792市、743町、189村）及び23特別区（東京都区部）にくまなく分けられ、全ての市町村及び特別区は47都道府県（1都、1道、2府、43県）のいずれか一つに包括されている、二段階の地方制度である。

都道府県とは、日本における地方公共団体の一つである。

市町村が「基礎的な地方公共団体」（地方自治法2条4項）とされるのに対して、都道府県は「市町村を包括する広域の地方公共団体」（同条5項）とされ、広域にわたる事務や市町村に関する連絡事務などを処理する。
都道府県
Section: 廃置分合

都道府県の境界にわたって市町村の設置があったとき

この2つの場合においては、関係する市町村・都道府県が、それぞれ議会の議決を経て申請し、総務大臣が定めることとなる（第7条第3項）。

従来地方公共団体の区域に属しなかった地域を市町村の区域に編入したとき

市町村の境界変更と同じく、市町村の区域に変更があったことに伴う変更であるからである。

一の市町村又は一の郡の全体が他の都道府県に編入されるときも、都道府県の境界変更であり、法律によることとなる（昭和25年9月9日付け）。
アドベンチャーワールド
Section: 歴代CMイメージソング

宮川真奈美 - CMイメージソング「Always Together」を1996年から歌唱。2000年に後述「TRUE MY FRIEND」に交代になるも、2001年からは「TRUE MY FRIEND」と交互に2004年までの間使用され、2016年・2017年にはリバイバルで使用された。公式YouTubeには「いつも一緒に」のサブタイトルが冠され、オリジナル音源が公開されている。

川島郁子 - CMイメージソング「TRUE MY FRIEND」を2000年から歌唱。前述の「Always Together」と2004年まで交互にCMソングとして使用。

高岡陽子 - CMイメージソング「Shine on you〜輝き続けて〜」を2005年から2008年まで歌唱。2010年・2012年にはリバイバルで使用され、2014年・2017年には英語バージョンが流された。
アドベンチャーワールド
Section: ジャイアントパンダの飼育・育成

結浜（ユイヒン）雌・2016年9月18日AWにて誕生【16】（父：永明、母：良浜、2025年6月28日に成都へ）

彩浜（サイヒン）雌・2018年8月14日AWにて誕生【17】（父：永明、母：良浜、双子で生まれたが、1頭目出産から約29時間後の16日未明に2頭目の死産が判明、2025年6月28日に成都へ）

桜浜（オウヒン）雌・2014年12月2日AWにて誕生【14】（父：永明、母：良浜、双子の姉、2023年2月22日に成都へ）

桃浜（トウヒン）雌・2014年12月2日AWにて誕生【15】（父：永明、母：良浜、双子の妹、2023年2月22日に成都へ）
アドベンチャーワールド
Section: 沿革

1977年 - 株式会社ワールドサファリ設立。

1978年4月22日 - 動物園と水族館を合わせたレジャー施設「南紀白浜ワールドサファリ」として開園。

1979年 - 遊園地施設を導入、日本動物園水族館協会加盟。

1983年 - 「アドベンチャーワールド」に改名。

1986年 - 日本博物館協会加盟。

1988年 - 成都動物園よりジャイアントパンダ2頭を導入。

1990年 - 株式会社アドベンチャーワールド設立。
日本史の出来事一覧
Section: 近代

1876年（明治9年）
日朝修好条規締結
秩禄処分
帯刀禁止令公布
金禄公債証書交付
神風連の乱
秋月の乱
萩の乱

1877年（明治10年）
東京大学設立。
西南戦争

1878年（明治11年）紀尾井坂の変

1874年（明治7年）
板垣退助らが下野し、愛国公党を設立、民撰議院設立建白書を提出。
台湾出兵
佐賀の乱
北海道に屯田兵制を導入。

1875年（明治8年）
平民苗字必称義務令公布
愛国社設立
立憲政体の詔により、元老院・大審院・地方官会議を設置。
樺太・千島交換条約締結
江華島事件
日本史の出来事一覧
Section: 中世

1334年（建武元年） 『二条河原の落書』が掲げられる。

1335年（建武2年） 中先代の乱

1336年（延元元年（北朝 建武3年）） 建武の乱
1336年（延元元年（北朝 建武3年）） 多々良浜の戦い
1336年（延元元年（北朝 建武3年）） 湊川の戦いで、楠木正成が戦死。

1331年（元弘元年） 光厳天皇が即位する（北朝の初め）。

1333年（元弘3年） 護良親王、征夷大将軍となる。

1333年（元弘3年） 記録所・雑訴決断所・武者所を置く。

1334年（建武元年） 建武の新政。後醍醐天皇による親政。
日本史の出来事一覧
Section: 古代

858年（天安2年） 藤原良房、人臣として初めて摂政となる。

866年（貞観8年）  応天門の変

869年（貞観11年） 貞観地震

878年（元慶2年） 元慶の乱

887年（仁和3年） 藤原基経、関白となる（関白の初め）。仁和地震

810年（弘仁元年） 薬子の変

816年（弘仁7年）空海が金剛峯寺を建立。 このころ検非違使を置く。

833年（天長10年） 令義解の撰上。

842年（承和9年） 承和の変（藤原氏による他氏排斥の始まり）
阪神本線
Section: 歴史

1967年（昭和42年）
7月2日 石屋川駅 - 西灘駅間を直線化・高架化。新在家駅と大石駅を移転。新在家車庫（旧・東明車庫）を廃止し石屋川車庫を開設。
11月12日 架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。

1963年（昭和38年）12月1日 昼間の運転間隔を10分から12分に変更。尼崎センタープール前駅が通年営業となる。

1964年（昭和39年）4月10日 尼崎駅高架化。

1965年（昭和40年）9月15日 西大阪線（現在の阪神なんば線）に直通する西大阪線特急を元町駅 - 西九条駅間で運転開始。
阪神本線
Section: 概要

路線距離（営業キロ）：32.1 km

軌間：1435 mm

駅数：33駅（起終点駅含む）、2信号所

複線区間：全線

電化区間：全線電化（直流1500 V）

閉塞方式：自動閉塞式

営業最高速度：106 km/h

起点は大阪梅田駅であるが、キロポストは神戸三宮駅から大阪梅田駅に向かってキロ数が増えていく。また、神戸三宮駅 - 元町駅のキロポストは、湊川への延伸線として開業した名残で、湊川駅を起点とした距離が記されている。
阪神本線
Section: 使用車両

普通列車用

5500系
5550系
5700系

8000系

5550系

全車両とも原則として大物以東（阪神なんば線・近鉄線）への乗り入れは行わない。当線では直通特急や特急、S特急、山陽普通で運用される。

3000系

3050系

5000系

5030系

6000系

全車両とも原則として大物以東（本線大阪梅田駅方面）と神戸三宮以西（元町駅および神戸高速線・山陽電鉄線）への乗り入れは行わない。当線では22600系は団体臨時列車、他は全て快速急行で運用される。
鉄道路線
Section: 鉄道路線の分類

運行系統

正式な路線名ではなく、愛称や通称などによって広く認知されている路線
例：京浜東北線、埼京線など

新幹線と在来線

新幹線
高速長距離輸送専用の鉄道。標準軌の専用線路で高速運行。
例：東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線、北海道新幹線など
在来線
新幹線以外の路線、新幹線に満たない規格（狭軌や200km/h未満の最高速度など）で建設された路線。
例：東海道本線、山陽本線、東北本線、函館本線、山手線、大阪環状線など
山形新幹線や秋田新幹線は新幹線と在来線を直通する列車であり、これらが走行する在来線区間も標準軌に改軌されているが、在来線区間の最高速度は130km/h程度に抑えられている。

形態による分類

JR線
JR各社が保有あるいは運営している路線。
私鉄路線（私鉄線、民鉄線などとも）
民間会社が保有あるいは運営する路線。都市間・通勤・通学利用が中心。
例：阪急京都線、東急田園都市線、京王線
第三セクター鉄道
第三セクターの事業者が保有あるいは運営している路線。
地下鉄
都市内中心部を効率的に移動するための鉄道。多くは地下に敷設され、駅間距離は短い。
例：東京メトロ銀座線、Osaka Metro御堂筋線
ローカル線
利用者が少ない地方都市や農村部を結ぶ鉄道。観光利用もある。
例：五能線、宗谷本線、根室本線
鉄道路線
Section: 日本の鉄道路線

鉄道事業法施行規則（昭和62年運輸省令第6号）第3条には、上記の「予定する路線」について記載しなければならない事項として「起点及び終点」、「主要な経過地」を挙げている。

日本国有鉄道（国鉄）時代の路線の名称は、「国有鉄道線路名称」を元にしていた。国鉄分割民営化後は、各社が定めた「線路名称」で規定されている。私鉄においてもこれと同様の規定がされている。

日本の法令上は、列車の運転系統にはかかわらず、公式に規定された起点と終点の間が一つの路線である。

鉄道事業法（昭和61年法律第92号）第4条で、鉄道事業の許可を受けようとする者が、国土交通大臣に提出する申請書に記載すべき項目として「予定する路線」がある。
鉄道路線
Section: 概要

狭義では、後述のように法令に基づいて定められたものが路線である。

ただし実際の列車は狭義の路線に従って運行されるとは限らず、一つの路線が複数の運転系統によって用いられたり、一つの運転系統が複数の路線をまたいでいたりする。たとえば京浜東北線のような複数の路線にかかわる運転系統についても、広義の意味で「路線」と呼ばれる。

また、東海道本線の一部区間をJR京都線とするような、狭義の路線に一致しない区間に愛称（路線愛称）をつけることも多くなっており、これらも「路線」と呼ばれる。

山手線のように、路線と運転系統の両方に用いられ、両者が一致していない名称もある（同項目冒頭参照）。
日本の鉄道路線一覧

また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。

以下の項目も参照：

日本の地域別鉄道路線一覧 - 地域別に並んでいる。

日本の廃止鉄道路線一覧 - 廃止された鉄道路線が地域別に並んでいる。

日本の鉄道路線一覧（にっぽんのてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道路線を五十音順に並べたものである。

この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。
日本の鉄軌道事業者一覧
Section: 脚注

中部地方にも路線を持つが、本社は大阪府にあるため近畿地方に記載。

路線は全て千葉県内に位置するが、本社は東京都にある。

路線は全て和歌山県内に位置するが、本社は東京都にある。

旧・富岩鉄道。後に富山ライトレールを経て富山地方鉄道に合併された。

旧・阪和電気鉄道。

現・由利高原鉄道鳥海山ろく線。

例として、岩手県交通（ただし前身会社のうち岩手中央バスは元鉄道事業者）、宮城交通（ただし前身会社のうち宮城バス・仙南交通は元鉄道事業者）、神奈川中央交通、滋賀交通、（旧）京都交通（およびそれらを継承した（新）京都交通および京阪京都交通）、奈良交通、広島交通、防長交通、高知県交通、南国交通など。
日本の鉄軌道事業者一覧
Section: 鉄道事業から撤退した事業者

こどもの国協会

南武鉄道（現・太平洋不動産）

善光寺白馬電鉄（運送事業者として存続）

関西電力

上田交通（鉄道事業を分社化した上田電鉄へ移管。不動産業として存続）

富士急行（鉄道事業を分社化した富士山麓電気鉄道へ移管。会社は存続）

鹿島鉄道（賃貸業として存続）

都市基盤整備公団（現・都市再生機構）

奥多摩電気鉄道（現・奥多摩工業）

東京都地下鉄建設

日立運輸東京モノレール（現・ロジスティード）

鶴見臨港鉄道（現・東亜リアルエステート。不動産業として存続）
日本の鉄軌道事業者一覧
Section: その他（地域別）

道南いさりび鉄道

青い森鉄道

青森県

弘南鉄道

青函トンネル記念館

津軽鉄道

八戸臨海鉄道

IGRいわて銀河鉄道

岩手開発鉄道

三陸鉄道

仙台空港鉄道

仙台臨海鉄道

秋田内陸縦貫鉄道

以下の一覧では、事業者名は原則として本店・本社が位置する都道府県に記載する。ただし、運営路線が位置する都道府県に本店・本社がない場合は路線がある都道府県に配置し、その旨を注記する。

札幌市交通事業振興公社 - 軌道運送事業者
水族館
Section: 歴史

旧ベルリン水族館は1869年に開館した。旧ベルリン水族館はベルリン動物園の場所ではなく、ベルリンの大通りであるウンター・デン・リンデン沿いという都市の中心部に建設された。水族館の初めの責任者は、1866年から1874年までの間ハンブルク動物園の責任者であったアルフレート・ブレームであり、彼は1874年までその職に務めた。ベルリン水族館は教育に重点を置いており、水族館の一部は天然の岩で作られ洞窟のように設計されていた。この天然石で作られた洞窟はGeologische Grotteと呼ばれ、これは「地球の地殻の外層」を表している。この洞窟はまた、アザラシのための鳥とプールが特色であった。旧ベルリン水族館は3階建の建物であり、2階に魚の入った水槽が置かれ、機械やタンクは1階に設置されていた。3階には、ブルームの特別な関心のために鳥の入った巨大な鳥小屋が置かれ、その周りには哺乳類の檻が置かれていた。この施設は1910年に閉館した。

アムステルダム動物園のアルティス水族館は、1882年、ビクトリア朝風の建物内に建設され、1997年に改築された。19世紀末に建設されたアルティス水族館は当時最高水準の技術であると考えられていた。

日本で初めて作られた水族館は、1882年に開園した上野動物園に併設された「観魚室（うをのぞき）」と呼ばれる小さな淡水のアクアリウムである。その敷地面積は17.5坪であり、15ほどの水槽が置かれていた。その後、1897年の第2回水産博覧会において兵庫県の和田岬に設置された遊園地である「和楽園」に水族館が併設され、ここで初めて「水族館」という名称が用いられた。東京大学教授であり「水族館の父」と呼ばれる飯島魁によって設計されたこの水族館は、淡水水族館であった観魚室と異なり濾過循環設備を備えた本格的な海水水族館であった。博覧会に併設された施設であったため博覧会の終了とともに和田岬の施設は閉館したものの、同県の湊川神社に移築されて1910年までの間営業していた。文部科学省が所管する日本動物園水族館協会では、この和田岬の水族館を日本の水族館の原点であるとしており、神戸市立須磨海浜水族園では、日本における水族館発祥の地は神戸であるとしている。2024年現在、日本で最も歴史の長い水族館は、1913年開館の魚津水族館である。
水族館
Section: 概要

水族館では魚介類や無脊椎動物、両生類、海獣類、爬虫類といった動物や、水草などがガラスやプラスチックといった透明な水槽に入れられ、公開されている。規模は大小さまざまであるが、多くは多種類・大型の水槽を売りにしている。

主に陸上で暮らしている生き物を展示している施設は一般的に動物園と呼ばれるが、展示する生物の生息場所によって呼称が変わる訳ではなく、水族館も動物を展示しているため動物園に含まれる。また、日本の多くの施設は博物館法に該当する為、博物館である。
征夷大将軍
Section: 概要

東国・奥州を征伐する将軍としては、太平洋側を進軍する征夷将軍（征東将軍）と日本海側を進軍する鎮狄将軍（征狄将軍）がいる。また陸奥国に置かれた軍政府である鎮守府の長官として鎮守府将軍がある。

蝦夷征討の初めての大将軍は、藤原宇合が持節大将軍（じせつたいしょうぐん）に補任された。その後、奈良末期に、紀古佐美が征東大将軍に補任され、その後、大伴弟麻呂が初めて征夷大将軍に任命された。

この征夷大将軍（征夷将軍）の下には、征夷副将軍・征夷軍監・征夷軍曹などの役職が置かれ、征東将軍（大使）の下には、征東副将軍（副使）・征東軍監・征東軍曹などが置かれた。

坂上田村麻呂は大伴弟麻呂の後任の「征夷大将軍」に任じられ、阿弖流為を降して勇名を馳せた。
征夷大将軍
Section: 歴史

頼朝以降、武家の棟梁は、征夷大将軍に任官され、高い位であり、皇室に繋がる血筋の伝統となった。

鎌倉時代以降、幕府の政治力は徐々に高まっていった。しかし頼朝の実子として鎌倉殿・将軍に就いた源頼家は権臣の北条氏に比企能員の変で幽閉・暗殺され、その北条氏によって擁立され鎌倉殿・将軍に就いた頼家の弟の源実朝は頼家の子の公暁に暗殺された。

ただし実朝に関してはそれ以前に朝官の経歴が皆無の者を征夷大将軍に任じた例がなく、さらに実朝が元服以前だったことを考慮するとその任官は前例を見ない緊急事態の中での特異な措置だったと言え、任官時にすでに公卿だった頼朝・頼家と比べればその特異性は明白であって、鎌倉殿を征夷大将軍と一体視する概念は実朝期に成立するとされている。
南方熊楠
Section: 南方熊楠を題材とした作品

岡本清造『岳父・南方熊楠』飯倉照平・原田健一編、平凡社、1995年

松居竜五・ワタリウム美術館編『クマグスの森―南方熊楠の見た宇宙』新潮社〈とんぼの本〉、2007年

進士五十八 「南方熊楠 博物学者」『学術の動向』Vol.11 (2006) No.9 P3, doi:10.5363/tits.11.9_3

中瀬喜陽『覚書 南方熊楠』八坂書房、1993年

南方文枝 『父 南方熊楠を語る』聞き手谷川健一、日本エディタースクール、1981年 doi:10.11501/12197237
南方（岡本）文枝『素顔の南方熊楠』谷川健一・中瀬喜陽編、朝日文庫（改訂版）、1994年
『父を語る 柳田国男と南方熊楠』 谷川健一編、冨山房インターナショナル（増補版）、2010年
南方熊楠
Section: 概説

現在の和歌山市に生まれ、東京での学生生活の後に渡米。さらにイギリスに渡って大英博物館で研究を進めた。多くの論文を著し、国内外で大学者として名を知られたが、生涯を在野で過ごした。

熊楠の学問は博物学、民俗学、人類学、植物学、生態学など様々な分野に及んでおり、その学風は、一つの分野に関連性のある全ての学問を知ろうとする膨大なものであり、書斎や那智山中に籠もっていそしんだ研究からは、曼荼羅にもなぞらえられる知識の網が生まれた。

1893年（明治25年）のイギリス滞在時に、科学雑誌『ネイチャー』誌上での星座に関する質問に答えた「東洋の星座」を発表した。また大英博物館の閲覧室において「ロンドン抜書」と呼ばれる9言語の書籍の筆写からなるノートを作成し、人類学や考古学、宗教学、セクソロジーなどを独学した。さらに世界各地で発見、採集した地衣・菌類や、科学史、民俗学、人類学に関する英文論考を、『ネイチャー』と『ノーツ・アンド・クエリーズ』に次々と寄稿した。
南方熊楠
Section: 自然保護運動

特に、田辺湾の小島である神島の保護運動に力を注いだ。結果としてこの島は天然記念物に指定され、後に昭和天皇が行幸する地となった。熊楠はこの島の珍しい植物を取り上げて保護を訴えたが、地域の自然を代表する生物群集として島を生態学的に論じたこともあり、その点で極めて先進的であった。

熊楠は自然保護運動における先達としても評価されている。

1906年（明治39年）末に布告された「神社合祀令」によって土着の信仰・習俗が毀損され、また神社林（いわゆる「鎮守の森」）が伐採されて固有の生態系が破壊されてしまうことを憂い、翌1907年（明治40年）から神社合祀反対運動を起こした。
船橋競馬場駅
Section: 歴史

1974年（昭和49年）12月 - 駅前踏切を挟んで谷津方に約150メートル東に移転。橋上駅舎化、島式ホーム（この時は実質相対式ホーム）2面2線となる。

1977年（昭和52年）5月5日 - 船橋ヘルスセンターが閉鎖。

1950年（昭和25年）7月5日 - 船橋競馬場前駅に改称。

1955年（昭和30年）11月3日 - 後の駅名の「センター」の由来である船橋ヘルスセンターが開業。

1963年（昭和38年）12月1日 - センター競馬場前駅に改称。
船橋競馬場駅
Section: 駅周辺

駅北口より約1.3キロメートルの位置に総武線の東船橋駅があり、駅南口より約1 kmの位置に京葉線の南船橋駅がある。駅東側には国道296号、県道8号、県道15号が通る。駅南側には京葉道路（IC）、東関東自動車道（IC）、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通る。

国税庁 船橋税務署

千葉県立船橋高等学校

船橋市立宮本中学校

船橋市立宮本小学校

船橋宮本郵便局

茂侶神社

了源寺

船橋警察署 浜町交番

船橋浜町郵便局

ららぽーとTOKYO-BAY
ららぽーとTOKYO-BAY North Gate
スーパーバリュー 南船橋店
船橋競馬場駅
Section: 駅構造

改札口（2024年8月）

カーブの影響により、奇数番線（1・3番線）が主本線、偶数番線（2・4番線）が待避線となっている。

上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。

1・2番線ホーム（2017年8月）

周辺の競馬場や商業施設に関連して特急が臨時停車することもある。2002年のダイヤ改正までは、この駅以東（京成佐倉駅・京成成田駅方面）を各駅に停車する急行が運転されていた。

改札外コンコース（2024年8月）
谷津駅
Section: 駅周辺

駅東側には国道296号、千葉県道8号船橋我孫子線、千葉県道15号千葉船橋海浜線が通る。駅南側には京葉道路（花輪インターチェンジ）、東関東自動車道（谷津船橋インターチェンジ）、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通る。

駅北口より約1.3 kmの位置に東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線（総武快速線・総武緩行線）の津田沼駅があり、駅南口より約1 kmの位置に東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線（武蔵野線）の南船橋駅がある。
谷津駅
Section: バス路線

谷津2丁目（京成バス）
津71・津72：谷津干潟 / 津田沼駅
津73・津74：新都心営業所 / 津田沼駅

かつては京成バス旧船橋営業所花輪車庫への入出庫線として、津53：谷津二丁目 - 新習志野駅が早朝（出庫）・深夜（入庫）のみ設定されていたが、花輪車庫移転に伴い、2012年12月22日限りで廃止された。

国道14号を千葉方面に徒歩5分程の東京湾岸リハビリテーション病院前に「谷津2丁目」バス停がある。

また、平和交通の津田沼・ららぽーとTOKYO-BAY線は、谷津駅前の国道14号を走行するが、バス停は設置されていない。
谷津駅
Section: 歴史

2023年（令和5年）ｰ 改札付近にLCD式発車標が設置される。

当駅（谷津海岸駅）と谷津遊園地駅の位置図（1947年8月）※『国土交通省「国土画像情報（カラー空中写真）」（配布元：国土地理院地図・空中写真閲覧サービス）』

2002年（平成14年）10月12日 - 急行に代わって快速が設定され、快速停車駅から外れたため普通列車のみが停車する駅となる。

2009年（平成21年）4月27日 - 駅舎とホームを連絡する車椅子対応エレベーターが設置される。
Uniform Resource Locator
Section: URLの形式

httpsやftpのような特定のホストにIP接続する類のスキームでは次のような共通の形式が使われている。この表記では、接続するプロトコルは、呼び出している機能のプロトコルと同じものが使用される。

<user> - ホストに接続するときに使うユーザー名。必要がなければ省略可。

<password> - ユーザー名に対応するパスワード。必要がなければ省略可。

<host> - ホスト名、FQDNまたはIPアドレス

<port> - 接続先ポート番号。ホストのどのポートに接続するかを表す。スキームがデフォルトのポート番号を規定している場合は省略してもよい。
Uniform Resource Locator

Uniform Resource Locator（ユニフォーム リソース ロケータ、URL）とは、インターネット上のリソース（資源）を特定するための形式的な記号の並び。統一資源位置指定子（とういつしげんいちしていし）とも。

WWWをはじめとするインターネットアプリケーションにおいて提供されるリソースを、主にその所在を表記することで特定する。なお、ここでいう、「リソース」とは、（主にインターネット上の）データやサービスを指し、例えばウェブページの保存場所や電子メールの宛先といったものが該当する
Uniform Resource Locator
Section: 概要

1994年、WWWの開発者ティム・バーナーズ＝リーおよびIETFによって定義され、その仕様はRFC 1738によって公開された。

URLを含む一般概念としてURIがある。

URLはリソースの場所を特定する「住所」のようなものだと例えられることがある。

日本ではURLのことを俗に「ホームページアドレス」と呼ぶことがある。「ホームページアドレス」はMACアドレスやIPアドレス、メールアドレス等とは異なり、RFCなどの文書で規定されている標準的な技術用語ではない。
くぅ〜ちゃん
Section: 人気

2003年度のCM総合研究所調べによるテレビCMタレント・キャラクターの好感度ランキングで総合10位、オリジナルキャラクター部門ではNOVAうさぎに次いで2位に入るなど、金融系としては珍しく好評を博したこのCMはシリーズ化され、チワワの一大ブームを巻き起こした。くぅ〜ちゃんをイラスト化したキャラクター「ちわフル」も登場した。

CM総合研究所調べの2004年度のCM好感度調査では、1位に「くぅ〜ちゃん 帰宅編」、6位に「くぅ〜ちゃん 散髪編」、7位に「くぅ〜ちゃん ペンキ編」と、くぅ〜ちゃんが出演するアイフルのテレビCMがトップテンに3作ランクインした。
乗車券
Section: 乗船券・航空券

乗船客の優先順位を決めるのに乗船名簿を利用する例もあり、実際に青函連絡船では鉄道からの乗り継ぎ客を優先的に乗船させるため、列車内で通常とは違う色（もしくは「特」等のマーク入り）の乗船名簿を配布し、乗り継ぎ客とそれ以外の客を区別する方法が取られていた。

新日本海フェリー小樽・舞鶴航路の乗船券（乗船・下船時に半券回収済み）

ハートランドフェリー稚内・利礼航路の乗船券

種子島島間港から屋久島宮之浦港に就航している貨客船、人のみ乗船券

厳密には乗船券にはならないのだが、車両を乗船(航送)させるための航送券も乗船券の一種。
乗車券
Section: 日本の乗車券

以上の様に発売件数は減少したものの、高額化の傾向は維持されており、近年は特に、硬券乗車券もしくは入場券を大量にセット化された商品が目立つ。

入場券と同様に、縁起の良い駅名を組み合わせた乗車券が人気を集めることもある。代表的なものには以下がある。

1990年代になると発売数が減少する一方、乗車カードの普及により記念カードの形で発行される事例が増えた。2000年代以降は交通系ICカードの普及に伴う磁気カードの廃止に伴い、再び紙の記念切符が発行される例がある。また製造コストの高さから発行数は少ないが、記念ICカードを発行する事業者も現れている。
乗車券
Section: 概要

運送中は携帯が義務付けられ、係員が提示を求めた際には、遅滞なく提示する義務を負う。

乗車券は主に鉄道や路線バスなどの陸上公共交通機関で使われる用語で、船の場合には乗船券（じょうせんけん）、航空会社の場合には航空券（こうくうけん）という。

旅客の運送に対して、交通事業者との間に契約を結び、運賃を支払うことによって発行される。一括してプリペイドカード（乗車カード）等によって支払われる場合もあり、この場合は、乗車券を購入せず、下車時に精算することで交通機関を利用することができる。
ボヘミアの醜聞
Section: あらすじ

一部始終を見守っていたワトスンは、ホームズの合図で発炎筒を家の中に放り込み、野次馬たちと声を合わせて火事だと叫ぶ。その声を聞き、立ちこめる煙を見たアイリーンは、とっさに最も大事なもの、写真を取り出そうとしてしまい、ホームズにその隠し場所を知られる。ホームズの負傷は家へ入りこむための芝居であり、喧嘩をはじめた男たちや野次馬は、みなホームズが手配していたのである。

隠し場所を知ったホームズは、明日ボヘミア王と一緒に家を訪ねて写真を取り戻すことにして、ワトスンと二人でベーカー街へ戻る。ホームズがドアの前で鍵を開けようとしたとき、通行人の青年から「おやすみなさい。」と声をかけられる。しかし、青年が誰なのかはホームズにも分からなかった。
ボヘミアの醜聞
Section: 研究

この事件の発生年代については、作中に「1888年3月20日」と明記されているが、1887年や1889年だとする説もある。1888年3月20日は火曜日である。しかし、ボヘミア王の婚約発表が次の月曜日の予定だと聞いたホームズは「まだ3日間の余裕がある」と答えているため、本当に火曜日の出来事なのか、年代は正しいのか研究の余地がある。正典60編の事件を発生年代順に並べた『詳注版シャーロック・ホームズ全集』を発表したベアリング＝グールドの説では、1887年5月20日の金曜日から5月22日の日曜日までの事件としている。グラナダ版ドラマではボヘミア王が「金曜日にはロンドンを立たなければならない」と説明している。この事件の時点でワトスンが結婚生活を送っている相手は、『四つの署名』で出会ったメアリー・モースタンだと考えられているが、ベアリング＝グールドはメアリー説を否定し、「ボヘミアの醜聞」は『四つの署名』より以前の事件であり、結婚生活を送っている相手はメアリーではなく1人目の妻であるとした。この説では、再会したワトスンに対し太ったことを指摘して、結婚が似合っていると評したホームズの発言は、実際にはもう少し前、おそらく短編「ライゲートの大地主」の際の出来事だとしている。

作中に依頼人として登場する「ボヘミア王」が、誰をモデルにしているかについては諸説ある。当時のボヘミア王はフランツ・ヨーゼフ1世（在位：1848年 - 1916年）であったが、1830年生まれのため年齢的に該当しない。フランツ・ヨーゼフ1世の息子ルドルフ大公（1858年生まれ）とする説、甥のフランツ・フェルディナント大公（1863年生まれ）とする説、後のドイツ皇帝ヴィルヘルム2世（1859年生まれ）とする説、後のイギリス王アルバート・エドワード皇太子（1841年生まれ）とする説がある。定説となっているものはないが、事件発生時の年齢だけを考慮すると4人の中ではルドルフ大公の可能性が高くなるとする説や、1889年に起きたルドルフ大公の心中事件とこの短編の類似性を指摘する説などが存在する。
ただし、本作における「ボヘミア」が、実在のチェコと同一国家であるという明白な記述は無く、架空の国の可能性もある。国内にドイツ語圏が存在するなど、当時オーストリア帝国統治下にあったチェコと重なる点もあるが、イギリス文学において「ボヘミア」とは、シェイクスピアの『冬物語』では「海岸を持つ国」と描写されるなど架空の要素が目立つ。同様に、本作及び『未婚の貴族』で挙げられる「スカンジナヴィア国王」も架空であり、スカンジナヴィアは一部統一されていた時期はあったものの、そういう名の王国は存在しなかった。
ボヘミアの醜聞

『ボヘミアの醜聞』（ボヘミアのしゅうぶん、原題："A Scandal in Bohemia"）は、イギリスの小説家、アーサー・コナン・ドイルによる短編小説。シャーロック・ホームズシリーズの1つで、56ある短編小説のうち最初に発表された作品である。『ストランド・マガジン』1891年7月号初出。1892年発行の短編集『シャーロック・ホームズの冒険』(The Adventures of Sherlock Holmes ) に収録された。

長編『緋色の研究』『四つの署名』に続いて発表されたシャーロック・ホームズシリーズの第3作目。「ボヘミアの醜聞」をはじめとするシリーズの短編は『ストランド・マガジン』に連載され、シドニー・パジェットの挿絵とともに読者の支持を得た。日本語版では、訳者により「ボヘミア国王の醜聞」という邦題も使用される。