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JR四国8000系電車
Section: 構造

車体の傾斜によってパンタグラフが架線から離線するのを防ぐため、車体側部を通して台車とパンタグラフ台座の間をワイヤーで結び、常にパンタグラフが真上を向く架線追従装置が装備されている。このワイヤーは当初ビニール被膜付だったが、この被膜にワイヤーが引っかかって架線追従装置が機能しなくなるトラブルがあったため、被膜の無い物に交換された。そのパンタグラフは電動車の8150形・8200形に加え制御車の8000形・8500形にも備えられている。なお、宇野線・本四備讃線では振り子を使用しない。

JR四国では2000系気動車に続き制御付自然振り子装置が採用された。振り子機構は、試作車では2000系より更に曲線での速度向上を狙いベアリングガイド式が採用されたが、量産車では2000系で実績のあるコロ式に変更された。振り子作動時の車体最大傾斜角は2000系気動車と同じ5度で、曲線半径600 m以上では本則+30 km/h、曲線半径800 mで130 km/h運転を可能とした。なおS編成は中間車8300形を外して2両での運転も可能だがその場合、130 km/hで非常ブレーキをかけた場合600 m以内に止まらないため最高速度は120 km/hに抑えられる。
レイキ
Section: 五戒

また、高木秀輔が1925年に発表した『人体アウラ霊気術』は、宇宙に満ちるアウラ（オーラ）、プラーナと呼ばれる精気を補うことで健康を取り戻そうとする療法であるが、高木は同書で臼井の五戒によく似た句を使用している。

早稲田大学の平野直子は、高木と臼井の療法に何らかの関係があるか、同じ情報源を参照していた可能性を指摘し、霊気は臼井の独創というより、同時代の「精神療法」のコンテクストに深く根ざした存在であったと述べている。
レイキ
Section: レイキ・霊気の系統

海外レイキでは、林の後継者はタカタのみであり、霊気は激しい迫害にさらされたことで、日本国内における伝承は途絶えた、という話が長い間信じられていたため、「臼井-林-タカタ」の系統を「本流」「正統」と見なし、「唯一の」系統と考える傾向もある。ただし、バーバラ・レイはこの立場を採らず、林の後継者は複数であったとしており、タカタについても、一部否定的な見解を述べている。タカタの系統は、アメリカ国内外での普及のために、施術や伝授の方法は簡略化して独自に発展したため、臼井霊気療法学会などとは大きく異なる部分もある。

エンソフィック・レイキ:グッドニー・グドナソンによって編纂された系統。「エンソフィックレイヒーリングモダリティ」をベースにしている。それによれば、「レイキ」の「レイ」とは光線であり「キ」（氣）とは「エネルギー」のこと。すなわち、根源からやってくる光線のエネルギーを用いて「安心立命」を確立するという。それまでの「手当療法」としての「レイキ」とは一線を画している。日本同様、海外にも広まる新しい系統。
レイキ

補完療法として行われることもあり、2007年時点で世界で500万人が実践しているとされる。健康維持や自己啓発に有効であるとも主張される。宗教で行われる手当て・手かざしとよく似ているが、レイキ関係者はレイキは宗教ではないとしている。

「Reiki」は日本発祥の言葉として、欧米を中心とする海外で認知度が高い。2001年に発行されたイギリスの辞書Collins English Dictionaryの新版では、新たに収録する日本語由来の英語の一つとして、「Ramen」「Bento」「Gaijin」などと共に「Reiki」が選ばれている。
発祥
Section: 概要

ある物事の発祥を知るためには、その成り立ちや経緯を探求する必要がある。その結果、当たり前にあると思われていた事象の本質を理解することができる。

例えば、「温故知新」のことわざにもあるように、形骸化・儀式化してしまった慣習の発祥を探求する（故きを温める）ことで、その意義を再発見する（新しきを知る）ことができる。

また、自然科学の分野では、対象の起源を知ることの困難と意義が指摘されている。特に「宇宙の起源」「生命の起源」「意識の起源」などの解明は科学の中で重要問題とされている。

発祥は一つとは限らず、いくつかの説が主張されることもある。その中でも最も支持を得ている説が、「通説」「有力説」などと呼ばれる。また、同じものが複数の地域で独立に発祥するケースもある。
山海関
Section: 歴史

この地域は周の時代には燕の地であり、秦・漢代には遼西郡に属した。背後の燕山が渤海に迫る狭隘なこの地区は、満洲方面から中原に向かう軍は必ず通らなくてはならない交通の要所で、いわゆる「兵家必争之地」であった。満洲の女真に対する防備の要衝であったため古代から城壁が築かれ、漢代は既に臨楡関と称されていた。隋や唐代にも長城の一部として拡張が重ねられ、現在も当時の城壁が残る。明代の洪武14年（1381年）、将軍の徐達が整備を行い、山と海の間にあることから山海衛と命名して永平府の管轄とし、後に山海関と称されるようになった。清代以降は行政区画名は臨楡県と改称されたが、現代では山海関の名称が行政区画名となり現在に至る。

軍事要衝として山海関の防備はきわめて厳重であり、1622年には駐屯する守備隊は兵7万9千8百69人、馬匹1万2千7百60頭の記録が残る。明末はヌルハチ、ホンタイジ率いる満洲族の侵入を阻止し、守将であった呉三桂が清軍に投降するまで不落の要塞だった。軍事的な重要性は近代になっても変わらず、満洲事変以降は満洲国と中華民国の国境となった。1933年（昭和8年）1月に関東軍が山海関を進出、これにより日本軍による北京への東部回廊が確保され、2月に熱河作戦が実施されて熱河省は満洲国に併合された。
山海関

山海関（さんかいかん、満洲語：ᡧᠠᠨᠠᡥᠠᡶ᠋ᡠᡵᡩ᠋ᠠᠨ、転写：šanaha furdan）は、万里の長城の一部を構成する要塞。河北省秦皇島市山海関区に所在。華北と東北の境界である、河北・遼寧省境が渤海に会する位置にある。嘉峪関と共に万里の長城で要衝であった。中国の5A級観光地（2007年・2018年認定）。

2009年に中国政府が遼寧省虎山の虎山長城が長城の東端と訂正するまで、山海関から延びた城壁が海岸から突き出た「老龍頭」が長城の東端とされていた。「天下第一関」と称されるが、これは山海関の著名性を表したものではなく、東から数えて最初の関所であったことを示す。
山海関
Section: 構造

城郭は約4キロにわたる城壁で囲まれた四角形である。土を突き固めた外側に煉瓦を積んだ城壁は、高さ14メートル、厚さ7メートルあり、壁上に「奎光閣」「牧営楼」「威遠堂」といった城楼を有する。東の壁の南北の両側は長城と連結し、また東・南・北の城壁外側には深さ8メートル、幅17メートルの堀をめぐらし、吊り橋が渡されていた。城郭の中心部には鐘楼がある。

関の東西南北にはそれぞれ城門が設けられ、東から来る敵を迎えるための東門の「鎮東門」が最も堅固かつ著名である。東門の壁は高さ12メートル、門上の木造の城楼の高さは13メートル、幅20メートル、奥行き11メートルあり、3つの扉のほか、箭を射出するため68の窓が設けられていた。東門の楼上には「天下第一関」の大扁額が掲げられ、観光名物となっている。
年中行事
Section: 日本の年中行事

北野神社例祭 - 十五夜 - 月見 - 八朔 - 放生会 - 御中元（旧盆）

石清水八幡宮例祭 - 十三夜 - 重陽 - 鶴岡八幡宮例祭 - 岸和田だんじり祭 - 秋分 - 敬老の日

亥子 - 会式 - 夷講 - くんち - 鞍馬火祭 - 金刀比羅宮例祭 - 誓文払 - 十日夜 - ハロウィン

稲荷祭 - 灌仏会 - 十三詣り - 入学式 - 花見

葵祭 - 白馬節会 - 神田祭 - こいのぼり - 三社祭 - 端午 - 運動会

厳島神社例祭 - 山王祭 - 虫送り - 大祓

夏休み - 川開き - 山開き - 海開き - 祇園祭 - 七夕 - 那智火祭り - 天神祭 - 侫武多 - お盆 - 御中元（新盆）
SST

ツインクラッチSST (Twin clutch SportShift Transmission)- ゲトラグが開発し、三菱自動車工業の車種に搭載されるデュアルクラッチトランスミッション。

非平衡定常熱力学 (Steady State Thermodynamics)

ソーシャルスキルトレーニング (Social Skills Training) - 社会生活技能訓練

自動車・オートバイなどの整備に用いる特殊工具 (Special Service Tool)の略称。
戦艦大和 (映画)
Section: スタッフ

照明 : 藤林甲

録音 : 神谷正和

美術 : 新藤誠吾

音楽 : 芥川也寸志

特殊撮影 : 上村貞夫、黒田武一郎

合成技術 : 天羽四郎

合成美術 : 渡辺善夫

編集 : 後藤敏男

音響効果 : 栗原嘉男

総指揮 : 田辺宗英、徂徠善一

製作 : 篠勝三、望月利雄

監督 : 阿部豊

応援監督 : 松林宗恵

原作 : 吉田満 『戦艦大和ノ最期』

脚本 : 八住利雄

教導 : 能村次郎

撮影 : 横山実
特別支援学級
Section: 概要

小中学校の標準的な1学級の上限人数は、一般学級35人（小学校1年生のみ30人）に対し、特別支援学級は8人（特別支援学校は6人）であり、平成23年5月1日現在の平均人数は一般学級が28人（小学校）、33人（中学校）、特別支援学級と特別支援学校が3人である。すべての学校に特別支援学級が設置されているわけではなく、学区を超えて通学する児童生徒もいる。

また担任に関しては教育職員免許状を有していることが条件であり、特別支援学校教員の免許状を有さなくても務めることができる。ただし、特別支援学校教諭免許状保有者が、例えば中学校教諭の免許状を有さなくとも中学部の担任をすることが可能であるのに対し、中学校に設置された特別支援学級の場合は、中学校教諭又は中学校助教諭の免許状がなければ就くことは不可能である。
特別支援学級
Section: 歴史

1905年　大阪府立天王寺師範附属小学校に特別学級設置

実験的な設置であった。

1926年　東京・八名川尋常小学校に吃音学級設置

最初の言語障害特殊学級。

1926年　東京・鶴巻尋常小学校に養護学級設置

1890年　長野・松本尋常小学校に『落第生学級』設置

最初の特殊学級。その名の通り障害児だけでなく学業不振児を主な対象とした。

1901年　群馬・館林小学校に特別学級設置

東日本最初の特殊学校。実験的な設置であった。
ミニステリアーレ
Section: 著名なミニステリアーレ

ハードマール・フォン・クーエンリンク － オーストリア公レオポルト5世のミニステリアーレ。第3回十字軍から帰国する途中のイングランド王リチャード1世が捕らえられたデュルンシュタイン城の城主。

ハルトマン・フォン・アウエ － 中世盛期の宮廷叙事詩人でミンネゼンガー。『哀れなハインリヒ』などの作者。

フリードリヒ・フォン・ハウゼン － フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝)の側近にしてミンネゼンガー。

アイケ・フォン・レプゴー - アンハルト伯ハインリヒ1世のミニステリアーレ。法書『ザクセンシュピーゲル』の作者。
鄭成功
Section: 登場作品

荒俣宏『海覇王』角川書店、1989年

伴野朗『南海の風雲児・鄭成功』講談社、1991年 のち講談社文庫

高橋和島『朱帆 鄭成功青雲録』海越出版社、1993年 のち小学館文庫

高橋和島『怒帆 鄭成功疾風録』海越出版社、1994年 のち小学館文庫

白石一郎『怒濤のごとく』毎日新聞社、1998年 のち文春文庫

中嶌正英（原案田中芳樹）『黄土の夢』講談社ノベルス 全3部

『歴史を歩く』（Jcomチャンネル／2023年3月）

『国姓爺合戦』（DVD邦題『英雄 国姓爺合戦』、2001年、呉子牛監督、演：チウ・マンチェク〈吹替：楠大典〉）
鄭成功
Section: 人物

鄭成功は、精神的に不安定で、気性が荒く、処刑を命じる傾向があった。これは家族が清軍に殺されたトラウマや、母親が（清軍に捕まるのを防ぐために）自殺したと伝えられていることから説明できるかもしれないが、梅毒にかかったのではないかと推測され、彼を治療したオランダ人医師クリスチャン・ベイヤーがその疑いを抱いていた。

鄭成功は絶望的な戦況や強敵にも決して屈しない精神がある一方、不寛容で激しく冷酷な指揮官としても知られている。 彼は冷酷に行動し、必要があれば一族郎党も殺害か処刑する。軍法は厳格で容赦はない。部下の施琅が罪を犯したことで鄭成功が施琅の家族全員を処刑したため、施琅が憤慨して清に降伏し、後に台湾侵攻の指揮官となった例は特に知られている。
鄭成功
Section: 生涯

幼名を田川福松（ふくまつ）と言い、幼い頃は平戸で過ごすが、7歳のときに父の故郷福建に移る。鄭一族は泉州府の厦門島、金門島などを根拠地に密貿易を行っており、政府軍や商売敵との抗争のために私兵を擁して武力を持っていた。15歳のとき、院考に合格し、泉州府南安県の生員になった。以後、明の陪都・南京で東林党の銭謙益に師事している。

肥前国松浦郡の平戸で、父・鄭芝龍と日本人の母・田川マツの間に生まれた。父・鄭芝龍は福建省泉州府の人で、平戸老一官と称し、平戸藩主松浦隆信の寵をうけて川内浦（現在の平戸市川内町字川内浦）に住んで、田川マツを娶り鄭成功が産まれた。たまたま、マツが千里ヶ浜に貝拾いにいき、俄に産気づき家に帰る暇もなく、浜の木陰の岩にもたれて鄭成功を出産したという逸話があり、この千里ヶ浜の南の端にはこの逸話にちなむ誕生石がある。
カリブ海
Section: 歴史

しかしフランス革命の影響を受けてサン・ドマングでは1791年にトゥサン・ルーヴェルチュールの指導下でハイチ革命が勃発し、人口の大多数を占めた黒人が白人農園主たちを追放して島の支配権を握った。一度はフランス軍によって鎮圧されたものの、後継者たちの抵抗によってサン・ドマングは1804年にハイチとして独立した。これを皮切りに、19世紀前半には大陸部は大コロンビアや中央アメリカ連邦として独立を果たしたが、これらの諸国は安定せず、分裂や内乱を繰り返した。1830年には大コロンビアは分裂してカリブ海沿岸は西のコロンビアと東のベネズエラとに分かれることとなった。1838年には各州の抗争の果てに中央アメリカ連邦議会は各州の分離独立を認め、グアテマラ、ホンジュラス、ニカラグア、コスタリカが独立して中央アメリカ連邦は崩壊した。

17世紀末にスペインの勢力が衰えると、イングランドやフランスは一転してバッカニアたちを取り締まるようになるが、18世紀初頭にスペイン継承戦争が勃発すると再び各国は私掠免状を与え、敵国に対する海賊行為を奨励した。戦後に職にあぶれた私掠船員や海軍兵士が海賊化し、黒髭やバーソロミュー・ロバーツといった一般によく知られるカリブの海賊の時代となる。このカリブ海で海賊が活発であった1650年から1730年までの期間を海賊の黄金時代と呼ぶ。その後は私掠戦術自体が衰え、これによって海賊の活動も下火となったが、それでも細々と海賊行為は続けられ、1820年代頃までは依然として海賊はカリブ海の脅威の一つだった。
カリブ海
Section: 地理・生態

海流は、カリブ海流が東から西へと流れる。この海流は暖流であり、南アメリカ沿岸を流れてきた南赤道海流がカリブ海に入ってきたものである。この海流はユカタン海峡からメキシコ湾へと抜け、メキシコ湾流となって北大西洋へと流れ込む。

カリブ海には世界の9％に相当する5万平方キロメートルのサンゴ礁が広がっており、そのほとんどがカリブ海諸島および中央アメリカの海岸に広がっている。現在異常な水温上昇がサンゴ礁を脅かしている。水温が29℃を超えるとサンゴから褐虫藻が抜けてしまい、サンゴ礁の白化が始まる。
カリブ海
Section: 人文

最も多く使用される言葉はスペイン語で、南北アメリカ大陸、およびキューバやドミニカ共和国など、沿岸地域の大国のほとんどはスペイン語圏である。それに対し、とくに小アンティル諸島の言語構成は複雑であり、英語、フランス語、オランダ語など旧宗主国の言語圏が島ごとに細かく分かれている。大陸部でもベリーズは英語圏である。こうしたことからカリブ海域、とくに小アンティル諸島やジャマイカなどはラテンアメリカとは厳密には呼べない。これを考慮して1948年に国際連合の下部組織として設置された国連ラテンアメリカ経済委員会が、1984年に国連ラテンアメリカ・カリブ経済委員会に改称されたように、カリブ海諸国の独自性を考慮した動きもある。旧宗主国の公用語とは別に、ハイチのハイチ語やカリブ海各地のガリフナたちのガリフナ語、ABC諸島におけるパピアメント語といったクレオール言語も各地に存在する。

カリブ海沿岸地域の民族・言語構成は多様である。民族的には沿岸人口の多くは16世紀以降に移民してきたスペイン人や、彼らと先住民たちの間の混血が多数派を占めている。小アンティル諸島やハイチにおいては、奴隷としてアフリカから17世紀以降につれてこられた黒人の子孫が多数派を占める。先住のインディオ達はほとんどおらず、各地の辺境にわずかに残るのみとなっている。混血していないカリブ族はわずかに残っているが、多くは黒人と混血し、ブラック・カリブ、またはガリフナと呼ばれる一つの民族を形成した。また、19世紀以降サトウキビプランテーションの労働者として連れてこられたインド人たちも沿岸諸国に多数定着しており、ヒンドゥー教やイスラム教を守り独自の文化を保ち続けている。沿岸部の宗教は、ほぼ旧宗主国に準じており、大陸部においてはローマ・カトリックが圧倒的であるが、小アンティルなどプロテスタントの信仰が強い地域も存在する。
磁気センサ
Section: 適切な選択のための観点

極性検出の可否

例えば、ホール素子やフラックス・ゲートセンサは磁場の向きを判別できるが、磁気インピーダンス素子やファラデー素子は（そのままでは）磁場の大きさのみ測定可能で、向きは分からない。後者のセンサで向きまで測定するためには、何らかの手段でバイアスをかける必要がある。

使用環境

例えば自動車の車内のように振動の激しい場所で使用する場合には、高い機械的精度を要するファラデー素子や電気力学的センサを選択することは適切でない。また、温度変化の激しい場所で使用するには、感度の温度依存性が大きいホール素子は適していない（出力に対する何らかの補正が必要になる）。高温の場所においては、冷却を要するSQUIDは勿論適さない。
ルノー・クリオ
Section: クリオ・マキシ

トランスミッションはシーケンシャルシフトや、セミATも開発されていたがラリー・モンテカルロでは6速MTを、ツール・ド・コルスではFFD製7速MTを使用した。

タイヤはミシュランで、ターマック用は17インチ、グラベル用は15インチが用意された。1995年はＦ2キットカーのみ650mmタイヤとカットスリックタイヤの使用が認められていたが、ミシュランがFWD用のタイヤを開発しなかったため、4WDマシンに対してのアドバンテージを生かすことは出来なかった。

F2キットカー、クリオ・マキシはエンジンの燃料噴射装置とインテークマニホールドの変更により吸気効率が向上し、ボアストロークもロングストロークからスクエアに近づけられた。またエキゾーストマニホールドは鋳物製からステンレス製に変更された。エンジン出力はワークス・スペックが270馬力、カスタマー・スペックでは250馬力を発生した。
ルノー・クリオ
Section: 4代目（2012年 - 2019年）

2015年6月11日、「ZEN 1.2L」を一部改良。外装を「ZEN 0.9L」と同仕様とした。同時に、「ZEN 0.9L」登場時に廃止されていたのちも若干の在庫を擁していたため公式サイト上に残っていた「ACTIF」の掲載を終了した。

2015年9月22日、「R.S.」に更なる高性能モデル「トロフィー」を設定（11月12日発売）。入れ替わりとして終売する「シャシーカップ」比でフロント20mm／リア10mmローダウンした強化サスを採用し、エンジン出力を高めた。
ルノー・クリオ
Section: 2代目（1998年 - 2007年）

1999年11月に16Vと同じツインヘッドランプに加え本革シート、革巻きステアリング・ホイール、スーツケース、木目調パネル、専用アルミホイール、アルミ製ボンネットなどを標準装備した以前の「バカラ」の後継にあたる高級仕様「エクスプレッション」が追加導入された。

1999年12月に2.0L 16V (F4)エンジンを搭載し、エンジンや足回り、内外装などをルノー・スポールで独自にチューンしたモデル2.0 Renault Sport（ルノー・スポール）（RS）が追加される。このモデルは1年後の2000年12月に左ハンドルのみの展開で、日本正規導入を果たす。2000年1月には1.9L ディーゼルにターボを装着した「1.9 dTi」が追加されている。
小学校受験
Section: 入学考査の内容

協調性や社会性を検査するもので、「自由遊び」「集団課題」などがある。

基本的な運動能力や指示された行動を取ることができるかどうかを検査するもので、「跳び箱」「ボール」「平均台」「鉄棒」「かけっこ」などがある。

面接対象は学校により異なる。

子供に面接を行わない学校でも、別の課題中に質疑応答などが内包されており、実質的に面接を行っているケースは多い。

「志望動機」「家庭の教育方針」「子供の性格」などがチェックされる。
小学校受験
Section: 試験対策

小学校受験対策をする幼児教室に子供を通わせることが多い。

地域や教室にもよるが、小学校受験のピークが初秋～晩秋である関係上、新学期は秋に設定していることが多い。

各教室が発表している合格実績には統一的な基準は存在せず、業界標準的なものも存在しない。

特定商取引に関する法律が定める特定継続的役務提供での学習塾の範囲は『学校教育の補習のための児童、生徒又は学生を対象とした学力の教授』としており、学校教育を学ぶものではない教室は該当しない。このため、小学校受験に備える教室はクーリングオフの対象外である。
小学校受験
Section: 小学校の種類

系列学校への内部進学が可能かどうか、もし可能な場合でも中学までなのか、高校までなのか、大学までなのかが異なる。

進学可能な学校でも内部考査があり、必ずしも全員が進学ができるとは限らない。

私立には男女別学校も存在する。

系列の中学校が男女別学校でも、小学校に関しては共学校というところもある。この場合、性別によっては内部進学が不可能なため、外部の中学校へ進学することになる。

一部の私立では、母体である宗教法人の教えを基に宗教教育を展開している学校がある。キリスト教系（カトリック・プロテスタント・聖公会）、仏教、新宗教などがある。
クリオ

任天堂のゲーム『マリオストーリー』に登場するキャラクター。クリボーの少年。マリオストーリー#仲間を参照。

クリオ (小惑星) (84 Klio) 。

自動車または自動車販売店系列の名前。
ホンダ・クリオ店 - 本田技研工業の自動車ディーラー網の1つ。
ルノー・クリオ - ルノーの自動車。日本ではルーテシアの名で販売。

クリオ製剤 - 血液製剤の1つ。

クリオマンションシリーズ - 明和地所が販売するマンション。

クリオ賞 - 世界三大広告コンクールの一つ。

クレオ (ソフトウェア) - 日本のソフトハウス。「筆まめシリーズ」で知られる。
不平等条約
Section: 解説

また、最恵国待遇は憲法および法典（民法、商法、刑法など）を定めている先進国側が、それらの定められていないあるいは整備の進んでいない国において、それらを定めていないことによって被るであろう不当な権力の行使を避けるために結ばれることが多い。現刑法においても「国民以外の者の国外犯」による「日本国民に対しての罪」については、詐欺罪など一定の犯罪については、日本国は司法管轄権を持たない（刑法3条2。属人主義・属地主義も参照）。

領土の割譲や租借

不平等条約は、具体的には「関税自主権を行使させない」ことや「治外法権（領事裁判権）などを認めさせる」ことによって、ある国の企業や個人が、通商にかかわる法典の整備されていない国から商品を輸入する際に莫大な税金を要求されたり、軽犯罪によって死刑を被ったりすることを避けることを目的としたものである。たとえば、条約上有利な国の国民が不利な側にある国の居留民として犯罪を犯した際、その国の裁判を免れることから、重大な犯罪が軽微な処罰ですんだり、見過ごされたりする場合もあった。
不平等条約
Section: 歴史

歴史的には、イギリスと清国がアヘン戦争後の1842年に結んだ南京条約が近代的な意味での「不平等条約」の嚆矢となった。中国は、宣教師の駐在を許可するという名目で外国との貿易のために5港（広州、福州、廈門、寧波、上海）を開き、中国の法秩序ではなく、外交官である領事の権威によって港市の在留外国人の公正を守ろうとして「治外法権」を認めた。ただし、中国に不平等条約を押し付けることができなかった国も存在する。

日本も封建制度の体制下で欧米の近代法にある法治国家の諸原則が存在しておらず、刑事面では人権を無視した前近代的な拷問や残虐な刑罰（火あぶりなど）が存置され、民事面では自由な契約や取引関係を規制して十分な保護を与えていなかったために、欧米列強からはその対象国であると考えられていた。一方で日本の側でも海外との交流に乏しかったこともあって認識不足があり、外国人を裁く事の煩雑さを免れようとしたことと、関税という概念を十分に理解していなかったことから、結果として不平等条約を結ぶこととなった。
フィアット・500
Section: 初代（1936年 - 1955年）

エンジンはサイドバルブ・2ベアリングという最低限の仕様ながら、上級車種並みの水冷4気筒となっており、排気量569ccで13.5PSを発生した。ラジエーターはフロントグリルがエンジン前方で曲線を描いて後傾していることから十分な高さが取れず、バルクヘッド（エンジンルームと室内の隔壁）直前に搭載している。またこの配置により、冷却水の比熱の差で自然循環するサーモサイフォン現象を利用しており、独立したウォーターポンプを持たない。エンジンは1948年の500Bへのマイナーチェンジに際して排気量570ccのOHV・15.7PSに強化・拡大されている。

ドアは後ヒンジの前開き（スーサイドドア）である。後年の安全性重視の見地からすると必ずしも好ましくはないが、当時はそれよりも乗降性を重視して採用された。

通常モデルの定員は2人であるにもかかわらず、ユーザーはお構いなしに座席後にまで無理矢理乗り込み、4人や5人といった定員超過をしばしば敢行した。これにより後輪固定軸を支えるリーフ式サスペンション（1/4カンチレバーリーフ）が折れるトラブルが多発したことを受けて、1938年には後車軸スプリングが1/2半楕円リーフに強化されている。
フィアット・500
Section: 2代目（1957年 - 1975年）

先行して発表されていた600のメカニズムが多くの点で流用されており、同様にモノコックボディのリアエンジン車となった。

1965年のマイナーチェンジを境に、500D以前の前期型と500F以降の後期型に大別される。

2代目は初代500（トポリーノ）と区別するためNUOVA 500（ヌオーヴァ500、意味は「新500」）と称され、一般にはイタリア語で500を意味するチンクェチェント(Cinquecento)の呼称で知られる。トポリーノの直系の後継車ではなく、異なるコンセプトで新規設計された同クラス・別系統車種である。
高校受験
Section: 地域性

実技4教科に重みを付けて換算内申とする都道府県もある。2023年現在、秋田県、宮城県、福島県、東京都、京都府、徳島県、香川県（中3のみ）、高知県、大分県では実技4教科を2倍して換算する。兵庫県では、実技4教科の主要5教科に対する率は1.875倍、岩手県・山梨県・岡山県（中3のみ）・沖縄県では1.5倍となっている。鹿児島県では10倍（中3のみ）となっている。実技4教科における実技の評価は、主要5教科での筆記試験による評価よりも客観性が見えにくく、担当教員の主観が特に入りやすいと見る向きもある。

中学の学年ごとの比重は、高学年次ほど重くするケースと3学年を均等にするケースに大別される。2023年現在、山形県、東京都、長野県、静岡県、愛知県、三重県、福井県、鳥取県、福岡県、鹿児島県、沖縄県は、3年次のみの評定を用いて内申点を算出する。対極的に、青森県、秋田県、宮城県、福島県、栃木県、茨城県、千葉県、群馬県、新潟県、滋賀県、徳島県、愛媛県、山口県、佐賀県、長崎県は、1～3年生の評定を均等に扱って算出する。
高校受験
Section: 制度

一般的に私立高校は試験日の翌日、公立高校の一般入試の合格発表は3月初めごろである。公立高校は受験校に合格者の受験番号を掲示する形で行われ（新聞などで「15の春」として発表風景が報道される）、私立高校は封書を直接郵送する形が多い。

公立高校入試においては、学力検査に対する中学校の調査書のウエイトが、国私立高校入試や中学入試、大学入試などと比べても大きく占めるのが特徴である。

一般的に私立・国立は1 - 2月、公立（都道府県市町村立）は2月の初めに推薦入試、中旬に一般入試がある。また一部地域では3月に一般入試が行われるところがある。
高校受験
Section: 高校への進学率

進学率や制服、カリキュラムなどによって志願者数が変わる。定時制高校、専修学校高等課程（高等専修学校）などは応募人数が少ない傾向がある。

しかし、これらの「受け皿」校では入学後の学習意欲に欠ける生徒が多いため、入学後短期間で高校を中退する者も多い。そのため、最近の高校入試では定員未満でも「足切り」して不合格にするケースが目立っている。

2022年の統計では中学校卒業者の98.8%が高等学校・特別支援学校高等部・専修学校高等課程（高等専修学校）等の後期中等教育を実施する教育機関や、高等専門学校に進学している。このうち通信制への進学者を除いた、中学校卒業者に対する割合は94.3%である。都道府県別での最高は新潟県で99.6%、次点は山形県で99.5%、最低は沖縄県で97.7%である。
芦屋町
Section: 芦屋町出身の有名人

小野蕪子（俳人）

尾中蘆山（日本画家）

中西耕石（日本画家）

中西千枝子（元バレーボール女子日本代表主将）

矢野倖一（国内現存最古の自動車を自作、矢野特殊自動車創業者）

吉高寿男（作家）

石田勝範（作編曲家）

富豪2夢路（プロレスラー）

間下隼人（プロレスラー）

吉田磯吉（衆議院議員、芦屋鉄道などの社長を務めた実業家）

吉田直（小説家）

森田悟（お笑い芸人、スパローズ）

川上剛（ボートレース選手）
芦屋町
Section: 交通

町唯一の交通手段がバスという状況であるためこのような状況でさえ利用者は多く、近年減便が続いている交通局路線の中では数少ない黒字系統でもあり、朝夕や利用者の多い土休日に積極的な増便を行う、快速系統や廃止されていた最速系統の一部復活等の積極策も実施されてはいる。行政においては住民アンケートにおいて著しく低い満足度であるにもかかわらず「利便性が非常に高いのに利用者が少ない」と公式に見解している。

交通局が受託運行している芦屋タウンバスは通常の定期・回数券のみ（割引率は一般路線バスと同程度）、他の自治体のコミュニティバスでよく見られる高齢者の割引はない。

かつては西鉄バス北九州の路線がいくつか町内に乗り入れていたが、先述の芦屋急行線を最後に2017年3月末を以って町内から完全撤退している。
芦屋町
Section: 地理

遠賀川の河口両岸に町域があり西岸に町役場など町の中心街があるが、それ以外の西岸地域は大半が航空自衛隊芦屋基地の敷地とそれに隣接する芦屋競艇場の敷地で占められている。また遠賀川の水域面積も広く、実質的な可住区域は7.37km2と狭い。そのため、中高層住宅地区もあり市街地の集積度は人口比に対しては高い方である。町の北側は玄海国定公園に指定されている響灘に面しており、
夏には海水浴客で賑わう芦屋海水浴場などがある。

年中を通じて比較的温暖な気候である。沿岸であることから夏場に猛暑日になったり冬季に放射冷却での気温低下も内陸地に比べると少ない。冬は強い北西の季節風が吹き、沿岸部特有の低い雲がかかりやすく冬季は内陸の地域に比べると日照時間が少ない。福岡県内でも風の強い地域である。県内の他地域が積雪しているときでも積雪が無いことも多く、同じく沿岸部の県庁所在地の福岡市、北九州市と比較しても積雪回数は非常に少ない。その代わりに暴風、波浪等の気象警報が出されることが多く、暴風や波浪に注意が必要な日もある。
オペル・コルサ

3代目までは、デザイナーの児玉英雄がデザインを担当していた。

ゼネラルモーターズは2017年3月6日にオペルとボクスホールのブランドをグループPSAへ売却し、6代目以降はプジョー、シトロエンのプラットフォームを用いる。

最盛期の1998年には910,839台を販売し、世界で最も販売された自動車となった。2007年時点、世界で累計1,800万台以上が販売された。

2代目と3代目は、日本ではヤナセによりオペル・ヴィータ（VITA）として販売された。
オペル・コルサ
Section: 初代 コルサA（S83型、1982年 - 1993年）

1982年9月に発売。前輪駆動方式を採用しており、小型車が販売の34% - 43％を占めていたフランス市場、イタリア市場、スペイン市場に投入された。他の欧州市場への投入は1983年3月に予定された。ゼネラルモーターズ内におけるコードはS-car。S-carというコード名は、元々1970年代初頭に廃止されたBセグメント車用に採用された物で、本車は事実上の後継車という立ち位置であった。競合車はフィアット・127、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタとなる。生産はスペインにて新設されたサラゴサ工場において生産された。

サラゴサにおいて初めて生産されたコルサは、3ドアハッチバックと2ドアセダンであった。1984年に4ドアと5ドアも追加された。一部市場ではバンも販売された。欧州市場では、セダンは1985年5月までコルサTRと呼称され、ハッチバックの特徴であるホイールアーチ・ブリスターは廃止され、ハッチバックの一体型バンパー/4バー・グリルを代替する、伝統的なエッグクレートグリルが採用される等、変更が加えられた。セダンは欧州市場の大半で販売は好調では無かったが、スペイン市場やポルトガル市場では人気を博した。セダンは最初の半年間、フランス市場におけるコルサの販売台数の10%に過ぎなかったが、スペイン市場ではコルサの販売台数の半数を占めた。
オペル・コルサ
Section: 5代目 コルサE（X15型、2014年 - 2019年）

2015年に、1.6Lターボエンジンを搭載したオペルコルサOPC（ボクスホールコルサVXR）を発売した。最高出力は207PS、最大トルクは245Nm、オーバーブースト機能でトルクを280Nmに引き上げることが可能で、0 - 100km/h加速は6.8秒、最高速度は230km/hである。

2014年10月に、パリモーターショーで5代目モデルを初公開した。先代同様に3ドアと5ドアが設定され、英国はボクスホールブランドで販売する。

先代を元に再開発したプラットフォームに、新開発の1.0Lターボに加えて1.2L、1.4L、1.4Lターボ、1.3Lディーゼルターボを搭載する。
ヴィータ

ヴィータ、ビータ（Vita）

ラテン語とイタリア語で命、人生、生活を示す語句。商品名などに使われる。

スワヒリ語で戦争を意味する語句。

オペル・ヴィータ - オペルの小型車、コルサの日本名。

VITA (雑誌) - KKベストセラーズ刊行の雑誌。

PlayStation Vita - ソニー・コンピュータエンタテインメントが発売している携帯ゲーム機。

ヴィータ (イタリア) - イタリアのコムーネ。

ヴィータ - 日本の山梨県北杜市にある八ヶ岳リゾートアウトレットの店舗。
コルサ

コルサ (Corsa) は、イタリア語で「疾走」・「競走」などを意味する語。

自動車・オートバイの車種名。
オペル・コルサ - オペル・ヴィータの日本以外での名称。グループPSA傘下にあるオペルの小型乗用車。
トヨタ・コルサ - トヨタ自動車がかつて生産していた小型乗用車。
マセラティ・MC12コルサ - マセラティが製造する競技専用の自動車。
モト・グッツィ・MGS-01コルサ - モト・グッツィが製造している競技専用オートバイ。

ランボルギーニのドライビングモードの一種。

人工衛星CORSA (Cosmic Radiation Satellite) - 日本の科学衛星
CORSAは1976年2月4日にM-3Cロケットを使用し打ち上げ失敗。
CORSA-bは1979年2月21日にM-3Cロケットにより打ち上げられた。はくちょう (人工衛星)を参照。
玉村町
Section: 経済

主な産業

以前は養蚕が盛んであった。

産業人口
第一次産業 877人(5.1%)
第二次産業 6,957人(40.2%)
第三次産業 9,490人(54.8%)

大黒食品工業本社・工場

大塚食品群馬工場

東部工業団地
マックス玉村工場
太陽誘電玉村工場
関東精密溶断
冬木工業玉村工場
三重重工業群馬工場
三協部品玉村工場
王子チヨダコンテナー高崎工場（旧・高崎三興段ボール）
群南製作所本社工場

スーパーマーケット
とりせん玉村店
フレッセイ玉村店
アバンセ玉村店
玉村町
Section: 歴史

1957年（昭和32年）
8月1日 - 玉村町と上陽村とが合併し町名を玉村町とする。群南村の大字宇貫、八幡原の一部を編入。
10月15日 - 群南村板井を編入。

1960年（昭和35年）4月1日 - 大字西善、山王、中内、東善が前橋市に編入（境界変更）。

1976年（昭和51年）4月1日 - 大字五料の一部を伊勢崎市に編入（境界変更）。

町名の由来は、「龍の玉伝説」が満福寺に伝わるが、語源としては利根川や烏川などの「水が溜まり易い場所」であったことに由来すると思われる。
山形県総合運動公園陸上競技場

山形県総合運動公園陸上競技場（やまがたけんそうごううんどうこうえんりくじょうきょうぎじょう）は、山形県天童市の山形県総合運動公園内にある陸上競技場兼球技場。施設は山形県が所有し、株式会社モンテディオ山形が指定管理者として運営管理を行っている。

県内の各種陸上競技大会や日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）といったサッカーの公式戦・ラグビーなどの試合が主に開催される。

南陽市に本社を置くエヌ・デーソフトウェアが命名権を取得しており、2007年4月1日から「NDソフトスタジアム山形」（エヌ・デーソフトスタジアムやまがた、略称「NDスタ」）の呼称を用いている（詳細は後述）。
山形県総合運動公園陸上競技場
Section: 歴史

2012年　バックスタンドの座席を個席化。大型映像装置を更新。

2014年9月13日　1991年以来となる日本代表戦、なでしこジャパンWORLD MATCH 日本女子代表対ガーナ女子代表戦を開催。試合は高瀬愛実が試合開始直後の15秒に先制ゴールを決めるなど2得点の活躍、5-0で日本が大勝した。

2017年7月29日 - 8月2日　南東北インターハイの陸上競技を開催。

2025年7月27日　国際親善試合、スタッド・ランス対モンテディオ山形戦開催（予定）。海外クラブが当スタジアムで試合をするのは1994年のパルメイラス以来。モンテディオにとっては初めての海外クラブとの親善試合。
山形県総合運動公園陸上競技場
Section: 命名権

県は2005年から2006年の2年間、二度にわたって命名権の募集を行ったが応募企業がなかった。2007年、権利獲得額を年間1200万円に引き下げ再び募集し、山形県南陽市に本社を置く、福祉、介護関係のソフトウエア開発を手がけるエヌ・デーソフトウェアの1社のみが当該額で入札して、2007年4月1日から3年間の陸上競技場の命名権を獲得した。これに伴い、陸上競技場はNDソフトスタジアム山形（略称：NDスタ）と呼称されることが決定した。

2010年1月22日、前回契約よりも増額となる年額2,100万円で2010年4月1日から2013年2月28日までの2年11ヶ月の契約でエヌ・デーソフトウェアと契約を更新。2012年11月には、2013年3月1日から3年間の契約を同額で再更新。2015年11月には、2016年3月1日から3年間の契約を同額で再更新している。
清瀧権現
Section: 清瀧権現を祭る主な社寺

川崎大師 - 醍醐寺から勧請されたという清瀧権現堂がある。

成田山新勝寺 - 鎮守社である清瀧権現堂（1732年建立）に地主妙見とともに祭られている。

高尾山薬王院 - 行場「蛇滝」に青龍堂があり「青龍大権現」が祭られる。

青龍宮 - 京都市右京区梅ケ畑御経坂町に鎮座。一間社流造。現地の案内板によるともと高野山神護寺の鎮守だったという。

上醍醐 - 清瀧宮拝殿と本殿。拝殿は国宝。

下醍醐 - 山上の上醍醐から参拝至便な山下に勧請されたもの。拝殿と本殿があり、本殿は重文。
清瀧権現
Section: 沿革

善女龍王は密教を守護していた中国・青龍寺に飛来して同寺の鎮守（守護神）「清龍」となった。後年、弘法大師空海が青龍寺を訪れ仏法を学んだ際、三昧耶戒を授けてほしいと懇請したが許されなかった。空海が帰国する際に船中に現れて密教を守護することを誓ったため、京都洛西の高雄山麓に勧請された。

その際、海を渡ったので龍の字に「さんずい」を加えて日本では「清瀧権現」と敬称するようになった。高雄山麓の川も清滝（きよたき）と改称した。また恵運も迎えて安祥寺に勧請した。

清瀧権現は日本に飛来し複数の寺を巡った後、900年（昌泰3年）ころに聖宝により現在の安置所である醍醐寺山頂に降臨し留まった。以後同寺に伝えられる真言密教を守護する女神となった。
エレクトラ (曖昧さ回避)

カルメン・エレクトラ - アメリカ合衆国の女優。

エレクトラ・レコード - アメリカ合衆国のレコードレーベル。

エレクトラ - アニメ『ふしぎの海のナディア』の登場人物。⇒ふしぎの海のナディア#ノーチラス号の乗組員

エレクトラ (路面電車車両) - チェコの路面電車車両ブランド。

エレクトラ - ミュージカル『スターライトエクスプレス』に登場する電気機関車のキャラクター。

ロッキード社の航空機の愛称。
初代：ロッキード L-10
2代目：ロッキード L-188
司法警察職員
Section: 種類等

司法警察職員は以下の種類に分かれる。特別司法警察職員の場合、捜査できる犯罪の種類、あるいは当該犯罪の発生地等に限定して権限が付与されているが、一般司法警察職員たる警察官には罪種や発生場所を問わず権限が付与されている。

一般司法警察職員 - 警察官の呼称は、都道府県警察で警察の事務を執行する者を指し（警察法63条）、日本の警察で与えられる職務や地位に着目した呼び名である。

特別司法警察職員 - 一般司法警察職員以外の職種。項目毎に詳述がある。
司法警察職員
Section: 権限

司法警察活動を行う権限を司法警察権と称するが、検察官が有する捜査権（検察庁法6条）と同質で極めて強力な権限であるため、特定の種類の公務員もしくは専門職の従事者のみに付与されている。司法警察権を有して司法警察活動に従事する者が、司法警察職員である。一般的な司法警察権を下記する。

強制捜査権
捜索・差押・検証
逮捕

被疑者の送致

司法警察職員のうち、警察官・皇宮護衛官・海上保安官・自衛隊警務官・麻薬取締官・麻薬取締員など、職務の内容からして他人の生命・身体の防護を必要とするもの、あるい危険を伴う場において職務を執行することが通常想定される者に、職務を安全かつ確実に執行させるため、一定の範囲で武器の携帯・使用権が付与されている。
萱野茂
Section: 人物・略歴

1980年代から1990年代にかけては、アイヌ差別の反動として、アイヌが「自然と共生し、平等で、静かに平和に暮らしていた」という見方が広がったが、これは萱野らが「チャランケ（談判）でものごとを決し、戦わなかった」と発言したことも影響している。

1997年にアイヌ文化振興法を成立させ、国会議員としての目的を果たした萱野は一期限りで引退。その際「人（狩猟民族）は足元が暗くなる前に故郷へ帰るものだ」という言葉を残している。

2006年5月6日13時38分、パーキンソン病による急性肺炎のため、療養中の札幌市東区の病院で死去した。79歳没。
萱野茂
Section: 主要著書

『やさしいアイヌ語』（全3巻、平取町二風谷アイヌ語教室 1990年）

『アイヌわが人生』（貝澤正 著・萱野茂 編、岩波文庫、1993年）ISBN 4-00-000056-X doi:10.11501/13307239
『アイヌわが人生(岩波人文書セレクション)』　（岩波文庫、2010年） ISBN 978-4-00-028436-3

『国会でチャランケ(討論しよう) : 二風谷にアイヌとして生きる (社会新報ブックレット ; 10)』 （萱野茂語り、日本社会党機関紙局、1993年） ISBN 4-930886-69-4 doi:10.11501/12764744
萱野茂
Section: 略年表

1997年3月 - 二風谷ダムが完成していたため強制収用裁決取り消し請求は棄却された。しかし「国はアイヌ文化に対し最大限の配慮をしなければいけないのに、それを怠った」とダム建設を違法とし、アイヌ民族を先住民族と認める判決を勝ち取った。

1994年8月 - 繰り上げ当選でアイヌ初の国会議員となる。

1996年7月 - 自らのアイヌ語語彙を網羅した『萱野茂のアイヌ語辞典』を出版。

1996年9月 - 社会民主党の分裂に伴い社会民主党を離党、民主党結成に参画。
富内線
Section: 廃止後の状況

代替となる路線

鵡川駅前 - 穂別出張所
2007年10月1日より、むかわ町営バスが一律200円になったのに合わせ、距離にかかわらず1乗車の最大運賃が200円となっている。
穂別出張所 - 富内・安住（予約制）
新千歳空港 - 穂別出張所（予約制）
（苫小牧駅前 - ）富川高校前 - 平取 - 振内案内所 - 日高ターミナル

廃止後は道南バスが鉄道代替路線の運行を開始した。また、穂別 - 千歳空港（当時。後に新千歳空港に移行）を結ぶ路線も転換交付金の対象となり、代替路線として開業した。しかしながら、2002年10月に富内・安住 - 日高町間の路線が廃止され、元の鉄道路線に沿うルートが分断された。また、2012年10月には穂別 - 富内・安住間も全便予約制（むかわ町運行）となった。振内・日高町方面への路線は国道237号を通り、平取または富川で他路線に接続する形で運行されている。
富内線
Section: 歴史

1982年（昭和57年）11月15日：全線（82.5 km）の貨物営業を廃止。

1984年（昭和59年）6月22日：第2次特定地方交通線として、廃止承認。

1986年（昭和61年）11月1日：全線（82.5 km）を廃止し、道南バスのバス路線に転換。

1944年（昭和19年）2月25日：省営自動車千栄線（富内-千栄間）貨物運輸営業開始

1958年（昭和33年）11月15日：富内 - 振内間（12.9 km）を延伸開業。幌毛志駅・振内駅を新設。

1964年（昭和39年）11月5日：振内 - 日高町間（24.1 km）を延伸開業し、全通。仁世宇駅・岩知志駅・日高岩内駅・日高三岡駅・日高町駅を新設。
ムエタイ
Section: ムエタイを扱った作品

テコンダー朴（2007年） - ソムチャイ・カーオパット

サムライ・ラガッツィ -戦国少年西方見聞録-（2010年） - 獅子のルンディン

格闘技世界一 四角いジャングル（1978年）

キックボクサー（1989年）

キング・オブ・キックボクサー（1990年）

クエスト（1996年）

マッハ!!!!!!!!（2003年）

ビューティフル ボーイ（2003年）ASIN：B000E1KLPY

七人のマッハ!!!!!!!（2004年）
ムエタイ
Section: タイにおけるムエタイ

試合は5ラウンドあるが1、2ラウンドは様子見に終始する。これは賭ける客がその様子を見て選手の調子を判断しどちらに賭けるか決めるという意味合いもある。それ以降のラウンドは延々と首相撲の攻防が繰り返される試合がほとんどである。首相撲の攻防には高度な技術的駆け引きが行われており、レベルが高くなればなるほど、まともに攻撃を食らうことはない。タイ人は基本的に小柄であるため、ボクシングの重量級などで見られるような試合でのKOはほとんどなく、判定にもつれこむ。

ナックモエは試合開始前にワイクルーと呼ばれる行為をする。より正確には「ワイクルー・ラムムアイ」であり、ワイクルーは自分の師と両親に感謝を捧げ、神に勝利を願う意味があり、ラムムアイは戦いの前の舞のことで闘争心を高める効果があるとされる。また野外で戦っていた頃に、踊りながら地面のコンディションを確かめた。縦笛や太鼓、鉦の演奏の民族音楽の演奏で踊る。この演奏は試合中もずっと続き、会場を独特の雰囲気に包む。
ムエタイ
Section: ムエタイの技

テッカークワァー（右ローキック）

テッカンコーサイ（左ハイキック）

テッサイ（左ミドルキック）

テッカーサイ（左ローキック）

ティップ（前蹴り）

テンカウ（組んでいない状態での膝蹴り）

ティーカウ（組んだ状態での膝蹴り）

カオコー（首相撲から膝の内側を当てる蹴り）

モエパン（首相撲）

ヨッパン（スネによる蹴りの防御）

チャップカー（ミドルキックを背面でキャッチする防御）

ヨー（上体を反らすことによる打撃の回避、スウェーバック）
カネカ
Section: 沿革

2008年 木造建築システム「ソーラーサーキット」部門を分社化し、すてきナイスグループ(現：ナイス株式会社)と合弁会社「株式会社ソーラーサーキットの家」設立

2009年 鹿島工場において従業員1名が亡くなる爆発事故が発生

2009年 ケイ・エム・トランスダーム設立

2010年 ベルギーのバイオテクノロジー企業Eurogentec社（現：カネカユーロジェンテック）と資本提携

2010年 有機EL照明デバイス事業を本格展開、OLED青森設立
カネカ
Section: 概要

社名は前身企業である鐘淵紡績（後の鐘紡を経てクラシエ、カネボウ化粧品）の創業地である東京都墨田区鐘ヶ淵にちなむ。創業から1961年まで東京工場（鐘ヶ淵ではなく品川区大井に所在していたが現在は閉鎖）にて化粧品と医薬品を製造していた。

1960年代に製造・販売していたPCBが、カネミ倉庫株式会社においてライスオイルに混入・変質し、カネミ油症事件が発生。

三井文庫の賛助会社である三井グループの企業である一方、大和銀行（現・りそな銀行）が中心となって結成された企業グループ・大輪会にも加盟している。
カネカ
Section: 事業所

滋賀工場（滋賀県大津市） - エレクトロニクス素材

鹿島工場（茨城県神栖市） - 合成樹脂製品

苫東工場（北海道苫小牧市）

研究所:高砂、大阪

海外:アメリカ、ベルギー、ドイツ、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、中国、ベトナムなど

大阪本社（大阪市北区）

東京本社（東京都港区）

名古屋営業所（名古屋市東区）

高砂工業所（兵庫県高砂市） - 主力生産拠点。塩ビモノマー・食品・医薬品など

大阪工場（大阪府摂津市） - 発泡樹脂製品、血液浄化システム、血管内治療機器、特殊塩化ビニル樹脂など
日本スポーツ振興センター
Section: 財務状況

施設整備費補助金
2003年度：7億1725万5000円（2003年度決算）
2004年度：7億2723万0000円（2004年度決算）
2005年度：6億1777万8000円（2005年度決算）
2006年度：29億4713万4750円（2006年度決算）
2007年度：15億0635万1000円（2007年度決算）
2008年度：18億2135万3050円（2008年度決算）
2009年度：26億5938万7200円（2009年度決算）
2010年度：38億1500万0000円（2010年度予算）

以上のように運営費の一部は国民の税金によって賄われている。

当期純損失または純利益
2003年度純損失：10億3176万4297円（2003年度決算）
2004年度純損失：168億7748万8186円（2004年度決算）
2005年度純損失：120億1734万9250円（2005年度決算）
2006年度純利益：35億4184万8437円（2006年度決算）
2007年度純利益：150億2358万7526円（2007年度決算）
2008年度純利益：127億8765万0498円（2008年度決算）
2009年度純利益：20億8731万5559円（2009年度決算）
日本スポーツ振興センター
Section: 沿革

1986年（昭和61年）：日本体育・学校健康センター設立（特殊法人国立競技場と日本学校健康会の統合による発足）

1990年（平成2年）：スポーツ振興基金部を設置

1999年（平成11年）：スポーツ振興投票部を設置

1955年（昭和30年）：日本学校給食会設立

1958年（昭和33年）：国立競技場（特殊法人）設立

1960年（昭和35年）：日本学校安全会設立

1982年（昭和57年）：日本学校健康会設立 （日本学校給食会と日本学校安全会の統合による発足）
日本スポーツ振興センター
Section: 概要

本法人の歴代理事長は、初代が雨宮忠、2代目が小野清子、3代目が河野一郎、4代目が大東和美 、5代目が芦立訓となっている。かつては、本法人の理事長が全国学校給食会連合会の理事長も兼任していたが、現在は兼任は行われていない。

2023年度のサッカーくじの収益などを原資としたスポーツ振興くじ助成金の総額は、約172億円となっている。

国立競技場の運営及びスポーツの普及・振興に関する業務

スポーツ科学・医学・情報研究業務

ナショナルトレーニングセンターの管理・運営業務
熱圏
Section: 概要

熱圏の温度は、あくまでも分子の平均運動量によって定義される。分子の密度が地表と比べてきわめて低いため、実際にそこに行っても大気から受ける熱量は小さく熱さは感じられないとされる。

熱圏の大気の分子は太陽からの電磁波や磁気圏で加速された電子のエネルギーを吸収して一部が電離している。この電離したイオンと電子が層になっているのが電離層である。熱圏にはE層、F1層、F2層（夜間は合わさってF層となる）が存在し、また季節によってスポラディックE層が出現する。

大気の鉛直構造において中間圏の外側に位置する。この上には外気圏がありその境界を熱圏界面、熱圏と中間圏との境界は中間圏界面（高度約80km）と呼ばれる。thermo はギリシャ語で熱の意。

太陽からの短波長の電磁波や磁気圏で加速された電子のエネルギーを吸収するため温度が高いのが特徴であり、2,000℃相当まで達することがある。
狛江駅
Section: 歴史

1996年（平成8年）12月1日：上り線ホームを本設ホームへ移設。

1997年（平成9年）
4月27日：現駅舎使用開始。
6月23日：複々線使用開始。

1998年（平成10年）5月28日：小田急マルシェオープン。

2004年（平成16年）12月11日：区間準急新設、停車駅となる。

2013年（平成25年）9月1日：接近メロディが狛江市の歌である「水と緑のまち」に変更。

2014年（平成26年）1月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
狛江駅
Section: 駅構造

但し、千代田線直通上り■急行は、経堂駅以東で緩行線を使用する。

北口：改札階と駅前は同一レベルで連続して繋がっており、段差を気にすることなく移動可能。

南口・正面口：改札階と駅前間に階段・スロープがある。

〔急行線〕

□特急ロマンスカー・■快速急行・□通勤急行・■急行が使用する。成城学園前駅 - 経堂駅間のみ□通勤準急も使用する。

〔緩行線〕

■準急・■各停が使用する。□通勤準急も上記以外の区間で使用する。