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黄蓋
Section: 人物

開戦後、曹操の大軍を前に衆寡敵せずと見た黄蓋は、周瑜に火攻めを提案し、その実現のための奇策を実行する。まず、偽りの投降を曹操に信用させるため、降将である蔡和・蔡中を含む諸将の前で周瑜との不和を演じ、また周瑜から棒叩きの刑を受けている。次に、黄蓋の計画を見抜きこれに同心することを申し出た闞沢を使者とし、曹操に対し偽りの書簡を送り、先鋒となる自分が時期を計って裏切る旨を伝えさせている。その際に孫軍に潜んでいた間者が、曹操にこれを報告したため、曹操は黄蓋の投降が偽りではなく、周瑜に対する不満によるものと信じることになる。自らを傷つけることで敵を偽って信用させ、起死回生の策を行なったこの黄蓋の行為が、苦肉の策の語源となった。

小説『三国志演義』では「鉄鞭」を愛用武器とする武将として、程普・韓当・祖茂と共に孫堅軍の猛将の一人として登場する。孫堅が伝国の玉璽をめぐり袁紹と対立すると、程普・韓当と共に袁紹軍の顔良・文醜と対峙している。孫堅が劉表との戦いで戦死すると、孫策を守り戦い、黄祖を生け捕って孫堅の遺体との交換材料にする。孫策が挙兵すると程普らと共に合流し、再びその配下となる。赤壁の戦いにおいて張昭ら降伏派の文官が、諸葛亮をやり込めようとしている場に現れ、文官らを一喝し、諸葛亮を孫権の元に招いている。後に周瑜が孫権の下に駆けつけると、程普らと共に主戦論を唱える。
吉富駅 (福岡県)
Section: 駅構造

築堤上に8両編成が停車可能な有効長165 mの相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム全体がカーブしている。開業当初からの半円状の形態を有する駅舎がある。駅舎は吉富町の施設「ふるさとセンター」と合築である。

かつてはJR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅であったが、2014年7月より無人駅となった。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取扱を行う。自動券売機設置（オレンジカード使用不可）。
吉富駅 (福岡県)
Section: 駅周辺

吉富町巡回バス - 「JR吉富駅」停留所
北回り・南回り

中津市コミュニティバス豊前・中津線 - 「吉富駅前」停留所
東本町（中津駅北口）・中津市民病院方面
三毛門郵便局前・八屋・豊前市役所

築上東部乗合タクシーは当駅には発着しない。当駅の最寄りとなる停留所は「吉富町役場前」である。

周辺は吉富町の中心部。住宅地の中にある。

吉富町役場

吉富町立吉富小学校

吉富郵便局

山国川

田辺三菱製薬株式会社（旧：吉富製薬）吉富製薬研究所

以下の2路線が発着する。停留所は2路線とも同一箇所に設置されている。
吉富駅 (福岡県)
Section: 歴史

ホーム建設費は地元出身の女性が、駅舎は製薬会社が寄付した。

1995年（平成7年）4月20日：開業。

2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

2014年（平成26年）7月：無人化。

京都府（山陰本線）に同名の駅が存在するため、駅名を「豊前吉富駅」にする案もあった。1989年（平成元年）3月11日のダイヤ改正で開業を見込んでいたが、町議会での反対に遭い頓挫。結局開業は1995年（平成7年）になった。当駅開業以前の吉富町の最寄駅は、豊前市にある三毛門駅または大分県中津市にある中津駅だった。
西鉄天神高速バスターミナル
Section: 概要

本ターミナルを発着する高速バスは、環状線の呉服町ランプまたは千代ランプから昭和通り経由で、あるいは天神北ランプから天神に向かい、渡辺通りを南下して新川橋交差点を右折して、西鉄天神大牟田線脇のスロープを上って進入する。このため、昭和通りと渡辺通りが交わる天神橋口交差点から新川橋交差点の間は日中多数の高速バスが行き交う。またこの区間は道路混雑が激しいことから、西鉄では天神中央郵便局前から本ターミナルまでの約1.5kmの所要時間を5分として計上している。

2014年4月より当バスセンターの大改修工事が行われ、同年10月1日には降車場側がリニューアル。この日より降車場側にはインフォメーション窓口が新設され、さらに同月22日からは改修前の約2倍に増床され機能も充実した女性用トイレや新たに設けられた室内型待合ブースなど乗り場側においても一部施設が利用開始。その後も改修工事は進められ、乗車券窓口のブース化や従来の売店をコンビニエンスストア化など大幅にリニューアルされ、リニューアル完了後の2015年3月21日に当バスセンターの名称が「西鉄天神高速バスターミナル」に改称された。
西鉄天神高速バスターミナル
Section: バスターミナル周辺

停留場名後ろの【】は停留所番号。各停留所からの行き先の詳細は西鉄公式サイトを参照のこと。

渡辺通り北行き

天神高速バスターミナル前【1A / 1B / 1C】
天神ソラリアステージ前【2A / 2B】
天神北【3】

渡辺通り南行き

天神大丸前【4A / 4B / 4C】
天神ワンビル前（旧：天神ソラリアステージ前（福ビル街区））【7A / 7B / 7C】
天神北【9】

明治通り西行き

天神協和ビル前【10】
天神新天町入口【11】
天神ビジネスセンター前【12】
西鉄天神高速バスターミナル
Section: 施設構造

5番のりば

杖立・黒川温泉【九州産交バス・日田バス】
杷木・日田（ひた号）【西鉄・日田バス】
別府・大分（とよのくに号）【西鉄・亀の井バス・大分バス・大分交通】
由布院（ゆふいん号）【西鉄・日田バス・亀の井バス】
伊万里（いまり号）【昭和自動車】
唐津（からつ号）【昭和自動車】

2番のりば

北九州（なかたに号・ひきの号・いとうづ号）
直方
苅田・行橋

3番のりば

熊本（ひのくに号）【西鉄・九州産交バス】

4番のりば

諫早・島原（島原号）【西鉄・島原鉄道】
佐賀（わかくす号）
佐賀空港　※運休中
鳥栖プレミアムアウトレット
佐世保（させぼ号）【西鉄・西肥自動車】
嬉野・大村・長崎（九州号）【九州急行バス】
木曜ドラマ (テレビ朝日)
Section: 系列外ネット局について

山陰放送では2013年1月9日から2014年4月2日までは水曜20時 - 20時54分に、2014年4月23日から2015年3月25日までは水曜21時 - 21時54分に、2015年4月から9月までは月曜19時 - 19時54分に、それ以前は一部の作品を除き平日午後のアフタヌーンセレクト枠で放送していた。この当該時間帯はTBS系列の各局が任意編成できるローカルセールス枠であったため。

1991年10月の青森朝日放送開局までは青森放送で日曜22時 - 22時54分に放送していた。そのため「オシャレ30・30」（現在の「おしゃれクリップ」相当枠）は土曜17時30分に遅れネットした。

山形放送はネットチェンジする前の1993年3月まで、金曜22時 - 22時54分での放送だった。このため、通常日本テレビ系列でこの時間帯に編成されている「金曜ロードショー」は山形テレビに放映権が移譲され、火曜21時2分 - 22時54分までの時間で「火曜ロードショー」に改題の上放送された。
木曜ドラマ (テレビ朝日)
Section: 作品紹介

2000年

恋愛中毒（原作：山本文緒、主演：薬師丸ひろ子）
アナザヘヴン〜eclipse〜（原作：飯田譲治・梓河人『アナザヘヴン』、主演：大沢たかお）
つぐみへ…〜小さな命を忘れない〜（主演：鶴田真由・仲村トオル）
スタイル!（主演：本木雅弘）

1999年

ニュースキャスター 霞涼子（主演：賀来千賀子）
恋の奇跡（原作：もりたゆうこ、主演：葉月里緒奈・菅野美穂）
てっぺん（原作：万里村奈加、主演：坂井真紀）　
恋愛詐欺師（原案：三浦浩子『愛の仮面』、主演：椎名桔平）
木曜ドラマ (テレビ朝日)
Section: 概要

深夜帯の金曜ナイトドラマ枠で放送された作品がこの枠に進出するケースがあり、『TRICK』、『特命係長 只野仁』、『ハガネの女』がそれにあたる。『TRICK』は高視聴率を得たが、後者の2作は深夜放送時よりも数字を落としている。このように結果が振るわなかったためか『ハガネの女』以降はこのような枠移動は行われなくなり、2013年に『信長のシェフ』第2期が木曜20時枠で放送された後は2023年に『家政夫のミタゾノ』第6期が火曜21時枠で放送されるまで金曜ナイトドラマ枠作品のプライム帯移動自体が全く行われなかった。

2004年から2010年にかけてオスカープロモーション所属の米倉涼子と上戸彩が主演するドラマを1クールずつ放送することが恒例になっていた。また、松本清張原作のサスペンス作品『黒革の手帖』『けものみち』『わるいやつら』が制作され、いずれも米倉が主演していた。米倉に関しては2012年以後も10-12月度のドラマを一部の年を除いて主演している。
ネスレ
Section: 沿革

第二次世界大戦下においては収益が2000万ドル（1938年）から600万ドル（1939年）に減じ、ラテンアメリカを中心とする開発途上国に新工場が造られた。皮肉にも戦争の影響でネスカフェが米軍の主要な飲料となった。1947年、調味料やスープを扱うマギーと合併。1950年、食品業のクロス・アンド・ブラックウェルとも合併。

第一次世界大戦の影響で乳製品に関する公共事業の受注も始まり、大戦後には製品の生産高がそれまでの2倍以上にまで拡大した。一方で終戦後に公共事業の発注が減り、消費者の嗜好が再び生乳へ戻った。

経営の合理化や負債の縮小を進めたのち、1920年代にはチョコレートを新製品として広く展開。ネスレの第2の重要な商品となるまでに成長した。
ネスレ

イギリスでは20世紀の間「Nestle's」を「Nessels」として宣伝していたため、現在でも一部で「ネスレ・ミルクバー」などにおいて「ネスレ」を「ネッスル」のように発音することがある。日本では1994年に、社名を「ネッスル日本」から「ネスレ日本」に変更している。

ネスレ（仏語: Nestlé S.A.、独語: Nestlé AG、英語: Nestlé Ltd.）は、スイスのヴヴェに本社を置く世界最大の食品・飲料会社。ミネラルウォーターやベビーフード、コーヒー、乳製品、アイスクリームなど多くの製品を取り扱っている。スイス証券取引所上場企業（SIX: NESN）。日本法人はネスレ日本株式会社。
ネスレ
Section: 主な取り扱い品目

ミネラルウォーター（サンペレグリノ他）

精製水（ピュアライフ、アキュピュアろ過水システム他）

その他の飲料

アイスクリーム（ドレイヤーズ、マキシボン、モーベンピック他、北米ではハーゲンダッツもライセンスにより製造・販売）

ベビーフード（セレラック他）

サプリメント

調味料（マギー）

冷凍食品（ストーファーズ、リアンクィズィーン他）

シリアル食品

菓子（旧マッキントッシュ社製品群（キットカット、エアロ他）、クランチ（Nestle Lion Bar他）、 バターフィンガー他）
M1911
Section: 歴史

弾倉底板のループが廃止された

グリップセーフティについては、前線で戦っている兵士が本銃を使用した際、親指と人差し指の付け根の部分がハンマーとグリップセーフティの間に挟まり怪我をしたため（ハンマーバイトという）、グリップセーフティの後端を延長するよう進言したことによるという。

リアサイト溝をU字形から角型に変更

ハンマー指掛けを小型化

ハンマー直下のグリップセーフティ突起を延長

グリップパネルを平滑面が無い樹脂製に変更

鉄鋼部品の表面処理を青染めからリン酸塩皮膜処理に変更
M1911
Section: 概要

ジョン・ブローニングが考案した、.45ACP（.45Auto Colt Pistol）という大口径弾を使用するM1911は、そのストッピングパワーの高さから信頼された。バリエーション展開によって9x19mmパラベラム弾や.40S&W弾など各種の弾薬に対応したバージョンが生まれた。

1911年の制式採用から1985年まで70年以上、アメリカ軍の制式拳銃として第一次世界大戦、第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争で用いられた。「コルト・ガバメント（Colt Government）」の通称でも知られており、民間向けモデルの1つ「ガバメント・モデル（官給型）」に由来する。本国アメリカでは、ナインティーン・イレブンと呼称されることが多い。兵士の間では「ハンド・キャノン」の愛称で呼ばれたこともある。
M1911
Section: 代表的なバリエーション

また、改良によって大型化したフロントサイトであるが、コルト製のものはステーキ・オンと呼ばれる取り付け方法（スライドに穴を開けて差込み、かしめる）が以前と変わっていないため、射撃時の反動・衝撃で吹き飛び、紛失する現象がしばしば生じる（もちろん、社外品や別メーカー品では取り付け方法を変更して対策している物が多い）。装弾数は8発に増えている。

なお、現在でも復刻版のSERIES 70がM1991A1などと並行して販売されている。

コルト ゴールドカップナショナルマッチ

コルト・ゴールドカップナショナルマッチ

戦前からある射撃競技仕様のナショナルマッチモデルがSERIES 70以降、ゴールドカップモデルとなった。
経済地理学
Section: 研究動向

日本の経済地理学の源流は、商業系の中等教育・高等教育の科目としての商業地理学のほか、大学の地理学講座から生まれた経済地理学が挙げられる。日本では1930年代頃に始められた。当時は、ドイツ地理学から立地論、ソ連地理学から生産配置論、他にドイツおよびフランスの近代地理学が紹介されたほか、日本独自の理論として地域編成論が形成された。

第二次世界大戦後にも、日本では立地論の研究が続けられた。他方、マルクス主義の影響を受けた研究が行われるようになった。日本におけるマルクス主義経済地理学は、大きく経済地誌的アプローチ、地域的不均衡論、独自理論の追究の3つに分けられた。学会については、1954年に経済地理学会が設立された。
経済地理学
Section: 地理学的視点

山本 (2018)では、経済地理学における地理学的視点を以下5点に整理している。

経済現象の地域差の要因の解明

経済現象の分布や拡散の空間パターンの解明

産業地域の地域間関係の考察

産業地域の形成における自然環境の影響の解明

従来の経済学の理論は、生産地と消費地を同一と仮定した単一地点での経済現象を扱うが、経済地理学では生産地と消費地の距離を考慮して考察する。生産地と消費地が離れていることにより輸送費が発生することで市場圏が形成され、空間的な差異が発生する。
スポーツニュース番組一覧
Section: ダイジェスト番組(一種目専門)、その他

トランスワールドスポーツ

過去

大相撲ダイジェスト（テレビ朝日、放送終了）

スーパーサッカー（TBS、放送終了）

S☆1・スパサカ（TBS）

セリエAダイジェスト→FOOTBALL CX（フジテレビ、タイトル改題）

現行

大相撲・幕内の全取組（大相撲、NHK）

やべっちFC（サッカー、テレビ朝日）

熱闘甲子園（夏の甲子園（高校野球）、朝日放送テレビ・テレビ朝日共同製作）

きょうのプロ野球から→プロ野球ニュース（日本プロ野球、フジテレビ→フジテレビONE）
スポーツニュース番組一覧
Section: 過去に放送された番組

スポーツアワー

きょうのスポーツとニュース

NHKナイトワイド

スポーツタイム

ミッドナイトジャーナル

NHKニュース11

NHKニュース10

スポーツ&ニュース

つながるテレビ@ヒューマン（「SPORTS @ヒューマン」として内包）

きょうのニュース&スポーツ

土曜スポーツタイム

Bizスポ

Sportsプラス

ニュースチェック11

ニュースきょう一日

サタデースポーツ

日本テレビ系列スポーツニュース枠を参照。

TBSテレビ系列スポーツニュース枠を参照。
スポーツニュース番組一覧
Section: 現在放送されている番組

2024年11月現在

ニュースウオッチ9(スポーツコーナー) 平日 21:45～21:59頃

サタデーウオッチ9(スポーツコーナー）土曜 21:45〜21:59頃

サンデースポーツ 日曜 21:50～

NEWS ZERO → news zero (ZERO SPORTSコーナー) 月～木曜 23:25/金曜 24:28頃

Going!Sports&News 土曜・日曜 23:55～

news23 (SPORTS23コーナー) (月～木曜 23:30前後/金曜 24:00前後)
堤康次郎
Section: 家族・親族

（滋賀県愛知郡愛荘町、神奈川県二宮町、東京都）

祖父・清左衛門（せいざえもん、1907年没）
息子の猶次郎急死のため、孫の康次郎の育ての親となる。

祖母・キリ

父・猶次郎（ゆうじろう、滋賀県平民、農業兼麻仲買商）

母・みを
実家は神崎郡八幡村（現東近江市）にあり、代々、水産物問屋「松前屋」を営む商家だった。夫が急死し、康次郎を置いて実家に帰される。

弟・淳二郎（滋賀県平民・廣田文三郎の養子となる）

妹・ふさ（石川県士族永井外吉に嫁す。外吉は永井柳太郎の従弟）
堤康次郎
Section: 略年譜

1932年（昭和7年）6月 - 斎藤実内閣で拓務政務次官に就任。

1934年（昭和9年）11月25日 - 第4回全日本柔道選士権大会（一般成年後期の部）に出場し、3位入賞。

1940年（昭和15年）3月 - 多摩湖鉄道合併。菊屋デパート買収。

1941年（昭和16年）11月 - 豊島園合併。

1942年（昭和17年）4月 - 近江鉄道経営。

1943年（昭和18年）3月 - 前立腺肥大症を発症。

1946年（昭和21年）1月 - 公職追放となる。
堤康次郎
Section: 来歴・人物

また政治活動にも熱中し、中橋徳五郎の応援演説に大阪まで出張ったこともある。このように、大学時代に経済活動、政治活動において経験を積んだ。

1913年（大正2年）3月に早稲田大学政治経済学部政治学科を卒業（政治学士号を取得）すると、大隈重信が主宰し主筆に永井柳太郎を据えた政治評論雑誌『新日本』（1911年発刊）に社長として経営に携わった。1914年末には、大隈の民意啓蒙組織「公民同盟会」の出版業務として「公民同盟叢書」を立ちあげ、大隈や永井、後藤新平らの著書を編纂した。

首相桂太郎による立憲同志会の結成計画に永井らも参加すると、これを追って創立委員に名を連ね、桂を介して後藤新平を、更に財界の大物だった藤田謙一を紹介される。だが名士とお近づきになるのとは裏腹に『新日本』を含めて康次郎の事業は何れも巧くいかず、不調を挽回しようと手を出した真珠の養殖も失敗。失敗の連続だった当時を「毎日血尿が出る思いだった」と本人は振り返っている。結局、最後の望みを不動産事業に託し、『感謝と奉仕』を生活信条とする。
箱根山戦争
Section: 終結へ

1964年12月15日からは伊豆箱根鉄道の自動車専用道路十国線も静岡県に買収され、県道20号として解放された。一方、五島慶太は1959年に死去し、堤康次郎も1964年に死去した。その後、東急が運営する有料道路である箱根ターンパイクの延長工事では、経路上に国土計画の所有地があったが、国土計画では東急に土地を提供することで合意し、1967年2月22日の起工式では堤康次郎の三男の堤義明と五島慶太の長男の五島昇が握手する姿も見られた。

箱根ロープウェイの開通と神奈川県による自動車道の買収によって、まだ訴訟案件も残っていたものの、箱根での争いは事実上終結し、小田急と箱根登山鉄道からは1961年9月27日に関連訴訟の終結による平和回復の声明が出された。争いが事実上の終結を見た後に安藤楢六が挨拶に訪れると、堤康次郎は「もう、けんかはよそうや」と、安藤の手を取りながら言ったという。
箱根山戦争
Section: 本格的な争いへ

こうした争いの中で、輸送の現場でも観光客争奪が行われていた。小田原駅前では箱根登山鉄道が「箱根に行くお客様は黄色のバスに」、対する駿豆鉄道も「緑色のバスにご乗車ください」とそれぞれマイクを使って案内していたが、どちらもボリュームを最大にしているため、観光客からは何を言っているのか聞き取れない有様であった。これらは相手が何を言っているか分からなくするという目的で行われていたもので、国鉄小田原駅長が何度注意しても改善されなかった。

しかし、裁判での争いだけでは済まなかった。乗り入れ協定が切れた1956年7月1日、駿豆鉄道は自動車専用道路の入口に遮断機を設置し、箱根登山鉄道の運行を実力で阻止したのである。この時点で、まだ前述した自動車専用道路の早雲山線への箱根登山バスの路線免許の問題は解決していなかった。しかし、箱根観光船の大型船が運航を開始し、このままでは箱根登山鉄道バスの路線免許が下りてしまうことを危惧した駿豆鉄道が、実力行使に出たものであった。
箱根山戦争
Section: 概要

戦後の好景気により観光需要に湧く箱根地区の路線バス相互乗り入れ協定に両社が調印する事で、箱根山戦争は終結した。

一連の利権を巡っての対抗は兜町や霞が関、最終的に永田町に波及し、多くの裁判や代執行の末、最終的な両陣営の調停・和解は運輸大臣（現在の国土交通大臣）のもと数回にわたって行われることとなった。

西武と東急の2社は今でこそ鉄道車両の製造や直通運転などを行っているが、当時はこの輸送シェア争いに関する裁判や代執行、大臣による仲裁が絶えなかった（本文参照）。西武陣営はその資金力で土地を押さえ、小田急陣営の背後についていた東急陣営はそれに対抗する行動を繰り返した。それらは五島慶太の名をもじって「強盗」と称されたほどであった。
ヴィルヘルム・カイテル

ヴィルヘルム・ボーデヴィン・ヨハン・グスタフ・カイテル（ドイツ語: Wilhelm Bodewin Johann Gustav Keitel, 1882年9月22日 - 1946年10月16日）は、ドイツの陸軍軍人。ナチ党体制下のドイツにおける軍部の最高幹部であった。陸軍における最終階級は元帥。

第二次世界大戦中に国防軍最高司令部（OKW）総長を務め、総統アドルフ・ヒトラーを補佐した。終戦時にはソ連に対する降伏文書にドイツ国防軍を代表して調印。戦後、ニュルンベルク裁判で死刑判決を受けて刑死した。
ヴィルヘルム・カイテル
Section: 人物

カイテルの父は1934年に死去した。この際に彼はヘルムシュローデへ帰り、父の地主の仕事を継ぐため、軍に退官届を出している。しかし妻リーザは夫に軍でのさらなる出世を求めており、軍にとどまるよう説得された。またカイテルの事務能力を評価していたヴェルナー・フォン・フリッチュ陸軍総司令官からも留任を求められ、結局カイテルは辞表を撤回した。しかし、自身の回顧録には「心の底からヘルムシュローデへ帰りたかった」と記述している。

カイテルはその内面の意志の弱さに反して立派なひげを生やしたいかにもドイツ軍人らしい屈強な風貌であった。これをヒトラーがうまく利用することもあった。1938年2月12日にヒトラーがオーストリア首相クルト・フォン・シュシュニクに恫喝を行った際にシュシュニクがためらっているのを見るとヒトラーは次の間に控えていたカイテルを大声で呼びつけた。ヒトラーは「軍の準備は整っておるか」とシュシュニク首相を前にしてわざわざカイテルに聞き、彼は「できております、我が総統」と答えた。シュシュニク首相はこの問答に震えあがり、辞意を固めたという。
ヴィルヘルム・カイテル
Section: カイテルを演じた人物

ガブリエーレ・フェルツェッティ － 『ヒトラー 〜最期の10日間〜』(en:Hitler: The Last Ten Days)(1973年、イギリス・イタリア、映画)

フランク・フォンタイン(en:Frank Fontaine) － ニュルンベルク軍事裁判(2000年、アメリカ・カナダ、テレビドラマ)

クリスティアン・ドーマー(de:Christian Doermer) － オペレーション・ワルキューレ(2004年、ドイツ、テレビ映画)

ディーター・マン(de:Dieter Mann) － ヒトラー 〜最期の12日間〜(2004年、ドイツ・オーストリア・イタリア、映画)
美少女ゲーム
Section: 定義

類義語にエロゲーやギャルゲーがある。性描写を含むものをエロゲー、性描写のない家庭用ゲーム機用のものをギャルゲーと分類されることもある。

また「美少女」の名称からもわかるように、アダルトゲームであってもボーイズラブを主にした作品や乙女ゲームなどは含まれない。なお、コンピュータソフトウェア倫理機構（ソフ倫）では2009年よりアダルトゲームの呼称を「R18ゲーム」とすることを決定している。

美少女ゲームという用語はアダルトゲームと同意義ではない。

『Virtual IDOL vol.2』によれば、「美少女ゲーム」という用語は18歳未満禁止のゲームソフトという意味ではなく、美少女が登場するゲームを指す。そのため、性的な表現を含むが美少女は登場しないゲームは、美少女ゲームに分類されない。
美少女ゲーム
Section: レイティング

それ以外は「CERO D 17才以上対象」にとどまっている（2006年2月まで適用されていた旧区分の『CERO18才以上対象』で発売された美少女ゲームもあったが、全て「CERO D 17才以上対象」へ変更されている）。

また、CEROの倫理規定においても、性行為や排泄・性器の描写を、家庭用ゲームで用いることを完全に禁止しているため、CEROの設立後に発売された家庭用ゲームは、アダルトゲームが原作のタイトルでも、便宜的に"ギャルゲー"と呼ぶことが多い。
大分交通
Section: 歴史

1989年 - 子会社として中津観光バス・高田観光バス・豊前観光バス・玖珠観光バスを設立し、それぞれ中津・耶馬渓・日田方面、豊後高田・宇佐・安心院方面、玖珠・九重方面のバス事業を移管。

2000年（平成12年） 3月1日 - 大分バス・亀の井バスと共同で大分共通バスカードを導入。

1975年（昭和50年）10月1日 - 耶馬溪線の廃止により鉄軌道路線を全廃。以後バス事業が主要業務となる。

1988年（昭和63年） - 子会社として国東観光バスを設立し、杵築・国東方面のバス事業を移管（ただし国大線は大分交通で担当）。
大分交通
Section: バス事業

55番は2011年4月4日より運行開始した快速便。上記停留所以外には停車せず餅ヶ浜まで乗車のみのクローズドドア制、APU行きの片道2便を登校日のみ運行している。

大分・別府 - 大阪「ゆのくに号」（亀の井バス・阪急バスと共同運行）

高速：大分・別府 - 北九州「ゆのくに号」（大分バス・亀の井バス・西鉄バス北九州と共同運行）
2015年3月7日の運行開始から各停便を、2016年12月4日のダイヤ改正からノンストップ系統を担当。
大分側3社撤退後は西鉄バス北九州による単独運行が行われていたが、利用客低迷と新型コロナウイルスの影響により、2023年3月31日をもって廃止。
セシル・B・デミル
Section: フィルモグラフィ

孤松の桟道 The Trail of the Lonesome Pine（1916）監督

マリア・ローザ Maria Rosa（1916）監督

ヂャンヌ・ダーク Joan the Woman（1917）監督

小米国人 The Little American（1917）監督

神に見離された女 The Woman God Forgot（1917）監督

悪魔石 The Devil-Stone（1917）監督
セシル・B・デミル
Section: 政治思想と言動

深夜まで紛糾したこの席上、それまで態度を表明していなかったフォードが発言、「私の名前はジョン・フォード、ウェスタンを撮っている者です。アメリカの観客全員がデミルをどれほど深く愛しているかはよく存じている。」と挨拶した後、デミルを凝視しながら「だがデミルの発言と今夜の振舞いは気に入らない。私としてはマンキーウィッツに信任の一票を投じたい。そして早く家に帰って眠ろうじゃないか。みんな明日には撮影を控えているんだろう?」と名指しでデミルを非難。普段寡黙なフォードの一言は大きく影響し、マンキーウィッツの会長留任が採決され、デミルの提案は却下。協会評議員の地位を追われる結果となった。

1950年、全米監督協会で評議員の立場にあったデミルは「映画の撮影中に関係者全員の政治的傾向について何か気付いたり、知り得た場合は包み隠さず監督協会に報告する」との規定を設けるよう提案し、自分に反目する当時の会長ジョーゼフ・L・マンキーウィッツがたまたまヨーロッパ旅行中で不在だったのを見計らい、同調する協会員を懐柔するため画策し、これを通すとともに会長不信任案を提出。無論マンキーウィッツ側も黙っておらず、フレッド・ジンネマン、ジョージ・スティーヴンスらの支援を受け、デミル擁護派と真っ向対立し、同年10月22日に緊急総会が招集された。
セシル・B・デミル
Section: キャリア

1913年には、映画プロデューサーのジェシー・L・ラスキーらが設立した映画会社にて、ハリウッド初の長編映画（80分以上）である『スコウ・マン』を監督し人気を呼んだ。後にこの会社は、アドルフ・ズーカー率いるフェイマス・プレイヤーズ・フィルム・カンパニーと合併し、現在のパラマウント映画となった。

1915年には『チート』で早川雪洲をトップスターにしたほか、運転手兼従者にヤマベという日本人を雇っており、欧州旅行などにも同行させていた。

1920年代のデミルは、第一次世界大戦後の好況期における大衆の享楽志向を捉えヒット作を連発、デミルはハリウッド映画の創生期の実力者にのし上がる。デミルの成功の秘訣は、たとえ男性客を喜ばすようなシーンであっても、女性も画面に釘付けになるように演出を仕組むことにあった。
堤清二
Section: 作品

誘導体（思潮社、1972年）

辻井喬詩集（思潮社現代詩文庫、1975年）、※1967年刊『辻井喬詩集』とは別版

箱または信号への固執（思潮社、1978年）

沈める城（思潮社、1982年）

たとえて雪月花（青土社、1985年）

鳥・虫・魚の目に泪（書肆山田、1987年）

ようなき人の（思潮社、1989年）

群青、わが黙示（思潮社、1992年）、第23回高見順賞受賞

過ぎてゆく光景 （思潮社 1994年）

時の駕車（角川書店、1995年）
堤清二
Section: 家族・親族

（滋賀県愛知郡愛荘町、神奈川県二宮町、東京都）

父・康次郎（実業家、政治家）

母・操（元東京土地社長青山芳三の娘）
操の長姉・雪子は三菱グループの重鎮だった荘一族に嫁いでいる。荘清次郎は戦前の三菱本社理事。雪子が嫁いだのはその息子の荘素彦で三菱製紙の重役。兄弟に元三菱商事社長の荘清彦らがいる。

妹・邦子（エッセイスト。森田重郎と結婚するがのち離婚。フランスに移住し、西武百貨店パリ駐在員事務所に勤務。1974年にカジノ船「ソシエテ・リディア」を経営するも悉く倒産。西洋環境開発が損失補填をしたと言われる。1997年死去。）
堤清二
Section: 経歴

1951年東京大学経済学部卒業。その後、肺結核の療養を経て、衆議院議長だった父・康次郎の秘書を務める。この頃から詩を書き始める。1954年に西武百貨店に入社。1955年から取締役店長として百貨店を任される一方、母体企業の西武鉄道でも取締役を務めた。同年、処女詩集『不確かな朝』を発表。1961年刊行の詩集『異邦人』で室生犀星詩人賞受賞。

1964年、康次郎が死去。周囲からは清二が継承すると思われていた西武グループ総帥の座は、異母弟の堤義明が継ぐことになる。学生時代の政治活動の経歴が後継者を決める上で不利に働いたという見方もあるが、争いを好まない清二本人の性格からお家騒動には至らなかった。このような変動の下で、処女小説『彷徨の季節の中で』（1969年）は書き上げられた。
わかくす号
Section: 運行形態

2020年1月から2023年9月5日まで新型コロナウイルス感染症の影響により運休

2023年9月6日から運行再開

運行経路

福岡市内 - 半道橋ランプ - （福岡都市高速2号太宰府線） - 太宰府IC - （九州自動車道）  - 鳥栖JCT - （長崎自動車道） - 佐賀大和IC - （国道263号・堀江通り・貫通道路・本丸通り・佐賀県道49号佐賀空港線） - 佐賀空港
佐賀空港行きは途中下車不可、佐賀空港発は途中乗車不可。

福岡市内の経路が大きく異なる、佐賀側の停車地が佐賀空港のみ、往復乗車券・基山乗り継ぎ乗車券の設定がないなど、他の2系統とは性格が大きく異なる。

2013年12月20日からは佐賀 - 上海線のほかにティーウェイ航空の佐賀 - ソウル/仁川線に接続する便も週3本運行されていたが、2014年9月1日に休止された。
わかくす号
Section: 歴史

停車停留所は西鉄天神高速バスターミナル・高速基山・高速金立・高志館高校前・佐賀駅バスセンター・佐賀第二合同庁舎のみ停車予定で佐賀発は朝3便・福岡発は夕方3便運行される。

2020年10月1日-ダイヤ改正。ノンストップ系統の本数が佐賀発朝2本に減便される。（福岡発廃止）

2022年2月28日-この日をもって福岡天神きっぷ（14枚綴り・10,480円)/福岡空港～佐賀線4枚回数券(3,990円)が発売終了。（すでに購入した分は有効期間内は使用可能）また回数券の車内販売が終了。
わかくす号
Section: 概要

かつては当路線のほか「九州号」（九州急行バス）の各停便が佐賀市内の停留所に停車しており、福岡市内～佐賀市内の利用が可能であったが、2002年3月1日のダイヤ改正で佐賀市内に停車しなくなった。

定期券・回数券・往復ペア割引乗車券等を西鉄バス佐賀本社・佐賀駅バスセンターと西鉄天神高速バスターミナル（乗車券のみ）・天神定期券発売所（定期券のみ）の窓口で購入できる。（わかくす号定期券は天神定期券発売所・佐賀駅バスセンターでの発売）

国土交通省の統計によると、「福岡～佐賀」路線の輸送人員は、平成18年度で874,713人、平成19年度で887,114人である。日割り計算すると2400-2500人/日ということになる。また、九州の高速バスの路線内での輸送人員順位としては上位4位（同18年度）、上位5位（同19年度）に位置する。
茗渓会
Section: 名称の由来

茗渓は、筑波大学東京キャンパス（旧東京高等師範学校・東京文理科大学、旧東京教育大学キャンパス）のある茗荷谷にちなんだ地名と解されやすいが、地理学者・教育学者であった朝倉隆太郎は、「茗渓」とは1872年（明治5年）に師範学校が設置された湯島聖堂、現在の地名では御茶の水に起源した命名であると説明した。そもそも、茗渓会が「東京茗渓会」との名称で創設されたのは1882年（明治15年）、学校が御茶の水から茗荷谷に移転したのは1903年（明治36年）であるから、茗荷谷に由来する名称ではない。

東京高等師範学校附属中学校（現・筑波大学附属中学校・高等学校）の校歌にあたる「桐陰会会歌」が作成されたのが1902年で、この歌詞にこのとき既に「茗渓」と歌われている。また、この歌の冒頭は「春湯陵の花の陰、秋茗渓の月の下」であり、「湯陵」が御茶ノ水に隣接する湯島の丘を指すことからも、「茗渓」が御茶ノ水を指していることがわかる。
氷点
Section: 逸話

新聞紙上の連載が終わりに近付くと、「ヨウコハシンデハナラナイ」という電報が、読者より朝日新聞東京本社に届く。本来、陽子の生死は明らかにされないまま完結する予定だったが、「陽子を生かしてほしい」という要望があまりに多く『続・氷点』が書かれた。

主人公の「陽子」の名前は、6歳で早世した綾子の実妹の名から取った。

三浦夫妻は賞金を自分たちのためにほとんど使わなかった（大半は綾子の入院費用のために実父が作った借金返済と教会への寄付に充てられた）。作品がテレビドラマになったにもかかわらず、光世が許さずテレビさえ買わなかったという。
氷点
Section: あらすじ

陽子と北原は互いに好意を持ち、文通などで順調に交際を進める。しかし、陽子が高校2年生の冬、夏枝は陽子の出自を本人と北原に向かって暴露し、陽子は翌朝自殺を図る。その騒動の中、陽子の本当の出自が明らかになる。

表題の「氷点」は、何があっても前向きに生きようとする陽子の心がついに凍った瞬間を表している。その原因は、単に継母にひどい仕打ちを受けたという表面的なものではなく、人間が生まれながらにして持つ「原罪」に気付いたことであると解釈される。
氷点
Section: テレビドラマ

下沢広之

吉田次昭

宮本信子

戸沢佑介

松山照夫

富永美沙子

加茂嘉久

二見忠男

小林昭二

八代駿

真屋順子

高田稔

塩沢とき

中真千子

伊藤孝雄

梅津栄

熊倉一雄

日恵野晃

斉藤真理

水谷実子

采野圭子

脚本：楠田芳子、音楽：山本直純、語り：芥川比呂志、演出：北代博、製作：東宝テレビ部およびNET。

宮城県では、1966年3月19日から6月11日まで東北放送で、土曜 15:00 - 16:00に放送された。
佐竹義利
Section: 系譜・家族

三女：操子（岩崎彦弥太夫人）
彦弥太は三菱本社副社長を務めた。三菱財閥の3代目総帥岩崎久弥の長男で、三菱の創始者岩崎弥太郎の嫡孫にあたる。

配偶

厚（あつ）
天文学者・平山信の三女。

子女

義利・厚夫妻は2女をもうけた。

父母

父：佐竹義準

母：成子（伊達邦成の娘）

兄弟姉妹

長女：高子（泉高勅夫人）
泉は三井高寛の次男、「三井十一家」の一つ伊皿子家出身。

長男：義利

次女：良子（松平学義夫人、離別後谷安正夫人）
眠れぬ夜を抱いて
Section: テレビドラマ

山路君枝〈35〉

演 - 秋本奈緒美

康平の年上の妻。元テレビ局のディレクターであり、欧太の部下、葛井とはある事件を機に知り合う。

山路悟〈9〉

演 - 常盤祐貴

進藤要士〈35〉

演 - 田辺誠一

中河美奈〈9〉

演 - 大平奈津美

悠子、欧太の一人娘。父が手がけた住宅街で起きた住民の連続失踪により、学校でいじめを受ける。

山路康平〈34〉

演 - 筧利夫

Jリーグの解説者。2番目に失踪した一家の主。欧太と口論になる。
TXNニュースワイド 夕方いちばん
Section: 概要

放送時間は、平日は17:00 - 17:55（JST）、週末は17:30 - 17:55。全国のTXN系列局の他、岐阜放送、びわ湖放送、奈良テレビ放送、テレビ和歌山で放送された。

テレビ東京では18時台にアニメなどの子供向け番組を放送している関係で、ずっと17時台に全国総合ニュースを放送しているが、この番組はその枠をこれまでの17:30開始から、30分前倒して17:00開始に繰り上げた

時間を55分に拡大した事で、これまで時間の関係上中々放送できなかった特集企画や生活情報などを盛り込んだ編成とした

テレビ東京は17時台前半にはバラエティ番組やアニメを編成していたが、揃って終了となる。TXN系列各局のローカルニュースは『THIS EVENING』時代は17時台前半に放送していたが、17時台後半へ移動した。
TXNニュースワイド 夕方いちばん
Section: タイムテーブル

17:25 いちばん特集

17:39頃 関東天気

※ここでテレビ北海道とTXN九州（現：TVQ九州放送）がネット復帰

17:40 ニュース

17:51頃 放送後記

17:52 エンディング

土曜

17:00  ヘッドライン、オープニング、ニュース

17:15頃 日替わり企画

17:20頃 久保田さんの全国天気

17:22頃 ニュースフラッシュ

17:23 市況

※ここからテレビ東京のみ
TXNニュースワイド 夕方いちばん
Section: 主なコーナー

少子長命いちばん館

人生の達人とされるお年寄りに密着し、その姿を伝える。

列島いちばん

毎週月曜に全国ネット枠で放送されていたコーナー。TXN系列局のスタジオと中継を結び、地域の話題を伝える。

シリーズ　少子長命時代

テレビ東京報道として、少子高齢化の問題や現状を伝えるシリーズ企画。

里佳子のトレンド発見（ライフナビ）

末武アナが巷をにぎわすトレンド商品やサービスを伝える。

久保田さんのお天気

本社前や中継先から気象の話題や最新天気を伝える。
海保知里
Section: TBSアナウンサー時代の出演番組

輝け芸能人なりきりバンド王座決定戦SP ザ・タレバンコン（2007年10月2日）

第二アサ秘ジャーナル（2007年10月17日、10月24日、10月31日）

涙の晩餐 最高の料理で感謝の気持ちを伝えたいSP（2008年1月4日）

ママアナのデジ@缶（ゲスト：2007年3月18日、3月25日、4月1日、コメント：9月16日）

選挙特別番組 おもに首都圏中継担当
衆院選開票特別番組『票決!ライブ2000』（2000年6月）
参院選開票特別番組『票決!ライブ2001』（2001年7月）
参院選開票特別番組『乱!参議院選挙2007』（2007年7月）
海保知里
Section: 来歴・人物

2012年3月12日、自身のブログにて、発信時点で妊娠6か月である事を発表。ニューヨーク時間の同年7月3日午後2時29分に2,880gの女児を帝王切開で出産。さらに2013年11月8日、自身のブログにて、発信時点で妊娠6ヶ月である事を発表。現地時間の2014年3月17日に第2子である男児を出産。

2014年11月26日、夫の人事異動に伴い帰国。

2015年春から帰国後初のレギュラー番組『Fine!!』（TBSラジオ）にてパーソナリティーを務め、2017年3月29日をもって担当を降板。4月4日より1年間、『たまむすび』（TBSラジオ）の代理パーソナリティとして出演開始。
海保知里
Section: エピソード

2006年3月17日放送の「とくまる：痛くなくても要注意・外反母趾・意外な事実と解決法」にて、重度の外反母趾であることが分かり、その際紹介された「つま先立ち運動」を実践し足指の反りを問題ない範囲まで矯正したが、その後も継続して行った結果、2006年8月17日放送「もっとキレイに!健康に!カラダ大変身SP!」にて完治状態にまで改善したことを発表した。その後2013年4月13日のブログで「ちょっと歩いただけで　外反母趾のところが痛みだし」と書いて、外反母趾の再発を公表している。

親の仕事のため、6歳 - 11歳までアメリカに住んでいた帰国子女で英語検定1級・TOEIC980点。

TBS時代には『Cat Chat 英語でFRIENDS DX』（BS-i）で、母語話者の発音を子供たちに教えているお姉さん“キャンディ（Candy）”役を演じたほか、『はなまる』の火曜コーナー「アマノッチのI can! You can!キャイ〜ングリッシュ」でも役名でコーナー進行を担当した。
大臣家
Section: 概要

大臣家は元は清華家の庶流から生まれた家であり、清華家に準じて昇進（ただし、摂家・清華家が任じられない参議を経て中納言となる）して、大臣に欠員が出た場合、大納言から近衛大将を経ずに直接内大臣に昇進する家柄である（清華家とは異なり近衛大将を兼ねることはできない）。

なお、清華家との違いについて、本来は清華家は蔵人頭を経ずに参議に任じられるのに対し、大臣家は蔵人頭を経て参議に任じられるところに差が生じていたが、時代が下るにつれて清華家は参議に、大臣家は蔵人頭に任じられることはなくなったとする説もある。
避難勧告
Section: 経緯

この逐次見直しの中で、2016年12月から避難準備情報を「避難準備・高齢者等避難開始」に改称すると同時に避難指示を「避難指示（緊急）」とし勧告との違いを明確化することが試みられた。2019年には大雨（浸水・土砂災害）・洪水の警戒レベルを導入し避難勧告と避難指示はレベル4=キーワード「全員避難」・避難準備はレベル3=「高齢者等避難」に位置付けられ、レベル5=「災害発生」に新たな情報として「災害発生情報」（現・緊急安全確保）が新設された。

2009年の大雨災害（台風9号）で避難中の被災事例が発生したことを契機に、定められた避難所への立退き避難に限らない、屋内安全確保を含めた安全な場所への移動を「避難」の行動とし、2014年にガイドラインが見直される。その後も2014年の広島市の土砂災害、2015年の関東・東北豪雨、2016年の台風10号被害、2018年7月の豪雨、2019年の東日本台風を受けて逐次見直される。
避難勧告
Section: 基準・伝達

伝達手段として、防災無線、サイレン、町内会組織や消防団を利用した口頭伝達、自治体などの拡声器を備え付けた広報車による呼びかけなどがある。

避難所は、あらかじめ地区毎に地元自治体が指定し、ハザードマップとして取りまとめを行っている市町村がある。

地方公共団体（市区町村）が直面する災害の種類は、洪水、土砂災害、大規模火災、原子力災害など、被害の程度が立地条件により異なることから、一定の基準が示されていないことが多い。洪水や土砂災害に対する基準雨量は、過去のデータなどからの推測値から設定される。
とよのくに号
Section: 運行系統および経路・停車停留所

ノンストップ - 福岡市内と別府市内との間をノンストップで結ぶ路線。両都市間を直行する便と、福岡空港（国際線）を経由する便がある。10往復/日（亀の井7往復、西鉄3往復担当）。座席指定制により事前予約が必要。
直行便
博多バスターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル - 天神北ランプ - （福岡都市高速） - 太宰府IC - （九州自動車道） - 高速基山 - 鳥栖JCT - （大分自動車道）- 日出JCT - （東九州自動車道） - 高速別府湾・APU - 別府IC - 別府自衛隊前 - 鉄輪口/鉄輪② - 横断道路観光港入口 - 別府北浜
福岡空港経由
博多バスターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル - 天神北ランプ - （福岡都市高速） - 榎田ランプ - 福岡空港（国際線） - 半道橋ランプ - （福岡都市高速2号線） - 太宰府IC - （九州自動車道） - 高速基山 - ＜この間直行便と同じ＞ - 別府北浜
空港経由便は1日4往復が西鉄天神高速バスターミナル止めとなる。天神発着便は全て亀の井持ち。
迂回時は主に湯布院IC・九重ICから国道210号・やまなみハイウェイ経由で別府ICまで迂回する。
福岡発は鉄輪口で降車のみ停車、別府発は鉄輪②（亀の井バス鉄輪待合所）で乗車のみ停車。

スーパーノンストップ - 福岡市内と大分市内との間をノンストップで結ぶ路線。平日24往復/日（西鉄12往復、大分交通・大分バス各6往復担当）、土日祝28往復/日（西鉄14往復、大分交通・大分バス各7往復担当）。座席指定制により事前予約が必要。
博多バスターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル - 天神北ランプ - （福岡都市高速） - 太宰府IC - （九州自動車道） - 高速基山 - 鳥栖JCT -（大分自動車道）- 高速日田 - （大分自動車道） - 日出JCT - （東九州自動車道） - 大分IC - 椎迫 - 要町（大分駅高速バスのりば） - 中央通り（トキハ前・降車場） - 大分新川
迂回運行は主に、湯布院IC・九重ICから国道210号・大分県道207号大分挾間線（医大バイパス）経由で大分ICまで迂回する。
中央通り（トキハ前）バス停は福岡行きの乗車のみ、中央通り（高速バス降車場）は大分行きの降車のみ停車する。2019年4月1日より全社「中央通り」で統一。
とよのくに号
Section: 沿革

2019年
4月1日
西鉄高速バスの解散に伴い、スーパーノンストップ便の管理委託を終了。
大分（中央通り）の呼称を全社「中央通り（トキハ前・降車場）」に統一。
10月1日：消費税率引き上げによる運賃・回数券の値上げ。福岡・福岡空港 - 別府・大分間片道3,190円→3,250円・往復5,660円→5,760円、とよのくにきっぷ8,220円→8,360円となる。

2017年
7月1日：別府線ノンストップ便のうち、別府発便について、鉄輪口停留所を「鉄輪②」バス停に変更。

2018年
1月15日：スーパーノンストップ便のダイヤ改正。
平日便・土日祝日便を4往復削減し、平日便：32往復、土日祝日：36往復。
高速日田に停車開始。福岡行きは降車のみ、大分行きは乗車のみ可能。福岡 - 高速日田間は利用不可。当初は2018年9月30日までの限定としていたが、本格実施に移行した。
水素自動車
Section: 主要メーカー

BMW H2RはBMWの760iのガソリンエンジンを原型としたバルブトロニックとDouble-VANOS技術を取り入れた排気量6.0リットルのV型12気筒エンジンを搭載している。この水素動力の高性能エンジンの出力は232馬力 (173 kW)で187.62 mph (301.95 km/h)以上に到達する。

ハイドロジェン7は上述の2車の成果を取り入れて開発された。

2001年、試験車両を発表した。

他社の水素自動車がレシプロエンジンであるのに対し、マツダはロータリーエンジンを採用している。

2003年、東京モーターショーにおいて、マツダはRX-8を改良し、水素ロータリーエンジンを搭載したモデルを出品した。水素のみによる走行距離は約150km。
水素自動車

水素自動車（すいそじどうしゃ）とは、水素をエネルギーとする自動車のことである。走行時に温室効果ガスを排出しないゼロエミッション車の1つ。

既存のガソリンエンジンやディーゼルエンジンを改良した水素燃料エンジンで水素を直接燃焼させ運動エネルギーを得る内燃機関車

水素と空気中の酸素を化学反応させて発電する燃料電池を搭載し、モーターで走行する自動車（水素燃料電池車）

上記の2つに大別できるが、後者は燃料電池自動車として別枠で扱うことが一般的で、本記事では前者について述べる。
水素自動車
Section: 開発史

日本国内では1970年代から、武蔵工業大学（現在の東京都市大学）教授の古濱庄一が、レシプロエンジンを改造した水素エンジンを搭載した車両「MUSASHIシリーズ」の研究を行っていた。

1990年代から、マツダとBMWが、既存のエンジンを改良する形で水素燃料エンジンの開発を進めている。

2006年、水素エネルギー開発研究所が、水素と水を燃料とするエンジン（HAWエンジン）を開発し、世界35カ国で特許を取得した。

2009年、広島市にマツダ・RX-8水素エンジン搭載車が納入された。マツダはフォードと提携している。
対艦ミサイル
Section: 誘導爆弾

第二次世界大戦中の対艦兵器としては砲熕兵器やロケット弾、魚雷、無誘導爆弾などが用いられていた。その後、まず誘導爆弾として精密誘導兵器（PGM）の導入が図られることになり、1943年にはドイツ空軍がフリッツXを、1945年にはアメリカ海軍がバットを実戦投入して、前者はイタリア海軍の戦艦「ローマ」を撃沈する戦果を挙げている。また、大日本帝国陸軍もケ号爆弾を開発していたが、こちらは実用化には至らなかった。

大戦末期の時点で、既にドイツ空軍が下記のように推進装置を備えたHs.293を実戦投入していたように、戦後は巡航ミサイルとしてのASMが主流となった。ただし対地兵器として開発されたペイブウェイなどのレーザー誘導爆弾が対艦用として使用される場合もあったほか、2000年代に配備されたLJDAMでも対艦攻撃が想定されている。また、航空自衛隊でもASMを装備化するのと並行して、対空火力が貧弱な目標を攻撃するための対艦用誘導爆弾として91式爆弾用誘導装置（GCS-1）を開発・配備している。
対艦ミサイル
Section: 巡航ミサイル (ASCM)

Tu-16戦略爆撃機に搭載されたKSR-5

F-16戦闘機に搭載されたハープーン

ソビエト連邦では、艦対艦ミサイルについてはまず短射程のP-15（SS-N-2）を先行して開発し、1959年よりミサイル艇に搭載して配備を開始した。また、翌1960年には、250海里 (460 km)という長大な射程を誇るP-6（SS-N-3）が登場し、こちらはアメリカ海軍の空母任務部隊への対抗策として、潜水艦やミサイル巡洋艦に搭載された。

これに対し、アメリカ海軍では当初艦対空ミサイル（SAM）で対艦兵器も兼用する方針であり、また大戦中に建造された砲装型巡洋艦などの強力な艦砲が多数残っていたこともあって、艦上発射型の巡航ミサイルはまず対地用の戦略兵器として配備された。一方、西側諸国のなかでも周辺諸国に対して海上兵力で劣勢にあった北ヨーロッパ諸国やイスラエルでは早くから艦対艦ミサイルに着目しており、1966年にはスウェーデンがRB 08を、また1972年にはイスラエルがガブリエル、ノルウェーがペンギンを配備した。
FRIDAY (雑誌)
Section: 概要

高橋しょう子は、グラビアアイドル（高崎聖子）時代からの愛称「たかしょー」と表記しており、「高橋しょう子」という表記例は見られない（プロフィール欄のふりがなは「たかはし・しょうこ」と、芸名を隠していない）。

一部人物（特にグラビアを掲載する女性）において、独特の表記をする例がある（『週刊現代』も同様）。

壇蜜は、それが1つの名前であることが定着した後も、プロフィール欄のふりがなは姓名区切りの「だん・みつ」としている。
FRIDAY (雑誌)
Section: スクープ・批判を受けた報道

2019年（令和元年）8月2日号（7月19日発売）において、「吉本興業の闇営業／宮迫博之、半グレ金塊強奪犯と「ギャラ飲み」現場写真 」というタイトルで、宮迫博之が福岡市で2016年（平成28年）、約7億5千万円相当の金塊を盗んだとして窃盗罪に問われた人物らと、飲食店で同席したとされる写真を掲載し、吉本は宮迫との契約を7月19日付で解消したと発表した。

2019年（令和元年）7月12日号において、「まだまだ出てくる吉本興業の「闇芸人」稲川会幹部の誕生会で「闇営業」 」というタイトルでスリムクラブが指定暴力団「稲川会」No・3に当たる本部長の男性の誕生会で闇営業していたと報道し、吉本はフライデー発売の前日の6月27日にスリムクラブを無期限謹慎、また同じ誕生会に参加していた2700に対しては謹慎処分から無期限謹慎処分を下した。
土砂災害
Section: 土砂災害が起きやすくなっていることを知らせる情報

小規模ながけ崩れが予想される地区では、避難場所までの移動がかえって危険な場合、自宅の2階以上に移動するといった、緊急的な屋内での安全確保も考慮すべきこと。ただし、通常の木造家屋は土石流によって全壊する恐れがあり、土石流が予想される地区では自宅外の緊急的な待避場所への移動が望ましい。自宅の2階などへの避難はやむを得ない場合の選択肢であり、そうならないように早い段階から避難場所へと避難しておくことが望ましい。

避難しようとした時点で既に水害や土砂災害がまわりで発生しているなど、避難場所までの移動がかえって危険な場合、土石流の予想到達区域や急傾斜地からできるだけ離れたところ、できるだけ高いところ、あるいは頑丈な建物の上層階といった緊急的な待避場所への移動も考慮すべきこと。例として、近隣にあるコンクリート造のビル上層階、山から離れた小高い場所など。
土砂災害
Section: 対策

土砂災害警戒情報が発表されたら早めに避難すること。

また東京都が2015年に発行した防災ハンドブック「東京防災」では、土砂災害から身を守るための「普段からの備え」として3つのポイントを挙げている。

危険箇所を確認しておくこと（上記1.）。

避難場所を確認しておくこと。
市区町村は避難場所を指定している。これを参考に、避難する場所、そこへ移動する経路、また家族間の連絡方法について、家族で話し合っておく。
参考外部リンク:防災ポータルサイト 全国ハザードマップ
土砂災害
Section: その他の土砂災害

地震による崩壊・地すべり

地震動による力は斜面に対し、角度が急になったり重量を増したりしたような効果を及ぼす。これにより、雨による崩壊はあまり起こらない傾斜10 - 20度の緩い斜面でも崩壊を起こし、大雨の時よりも広い範囲で崩壊が起こる。表土がない急な崖でも崩壊を起こす。周囲より盛り上がった部分は地震動が増幅されやすく、大雨で通常崩れないような、山の尾根や稜線部分なども崩壊する。また、崩壊の規模が大きくなりやすく、土砂の移動距離も長くなりやすい。なお、突発的なため避難することが難しい。

流木による被害

土石流や洪水では、河川上流の崩壊に伴い発生した流木が一緒に流下し、被害を拡大させることがある。特に、流木が直撃して家屋や橋などを破壊する被害や、土石流が流れ下る途中、橋や水路などに流木が詰まり、土砂や泥水が溢れて周辺の家屋に及ぶ被害は、危険性が高い。なお、樹種では広葉樹林よりも針葉樹林の方が、面積当たりの流木体積が大きい傾向にある。