hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
清水佐紀
Section: 作品

清水佐紀 on Berryz工房サマーコンサートツアー2006 『夏夏!〜あなたを好きになる三原則〜』（2006年12月16日）

Berryz工房 DVD MAGAZINE Vol.8 清水佐紀（2007年4月1日）

DVD（限定）

ゴ→50 Vol.1・3（2005年11月8日、2006年1月28日）

Promise Land〜クローバーズの大冒険〜（2006年2月14日）

SAKI SHIMIZU DVD on HELLO! PROJECT SPORTS FESTIVAL 2006（2006年7月1日）
村上愛
Section: 略歴

2006年新春開催の「Hello! Project 2006 Winter 〜ワンダフルハーツ〜」で衣裳に付けられていた番号は61だった。

2006年11月1日、学業に専念する為同年10月31日付で℃-ute及びハロー!プロジェクトから脱退した旨が発表された。

2002年6月30日、「ハロー!プロジェクト・キッズ オーディション」に合格する。

2003年7月6日、ZYXメンバーに選出。

2005年6月11日、Berryz工房以外のハロープロジェクト・キッズのメンバーでユニット「℃-ute」を結成すると発表。
村上愛
Section: 作品

ALL FOR ONE & ONE FOR ALL!（2004年12月1日、初回盤：EPCE-5343／通常盤：EPCE-5344） - EAN 4942463534424。

横浜蜃気楼（2004年7月7日、通常盤：PKBP-5020） - EAN 4942463602208。

ミュージックV特集 〜キューティービジュアル〜（2006年9月6日、通常盤：EPBE-5205） - EAN 4942463520595。

ハロプロアワー vol.1（2006年11月22日、EPBE-5213） - EAN 4942463521394。
夏焼雅
Section: 略歴

2004年3月3日、Berryz工房としてメジャーデビュー。

2007年7月21日、Buono!メンバーに選出。

2013年4月30日に、清水佐紀から指名を受けBerryz工房サブキャプテンに就任した。

2002年6月30日、ハロー!プロジェクト・キッズ オーディションに合格し、ハロー!プロジェクト・キッズの一員となる。

2003年9月12日、ハロー!プロジェクトの新ユニット、あぁ!メンバーに選出。
電気グルーヴ
Section: 電気グルーヴと関わりの深い人物

ユニコーン

1990年代初頭のバンドブーム以降の日本のメジャーシーンでブレイクしたバンドの中で、珍しく公に電気がリスペクトを表明した存在。特にライヴでのハイテンションなパフォーマンスが目立った阿部義晴を評価していた。そこから発展したのか、阿部のソロ作品発表の際は電気が作詞を担当している。また、ゲーム好きということで『オールナイトニッポン』では奥田民生との対決も実現。のちに「“KARATEKA”マガジン」にコメントも寄せている。1993年9月21日に電気の『オールナイト』の枠を借りて組まれた特番にてバンド解散が発表された。2009年2月15日にテレビ朝日で放送されたユニコーン再結成の記念番組では瀧が司会進行を担当した。

宇川直宏

MOM/N/DAD PRODUCTIONS, Mixrooffice, GODFATHER主宰。『電気グルーヴ×スチャダラパー/TWILIGHT』のミュージック・ビデオを監督。2006年には『フジロックフェスティバル』のグリーンステージで電気グルーヴのVJを担当した。またWIREでは5年間連続VJとして出演し、石野との競演も多い。また新宿リキッドルーム（現/恵比寿リキッドルーム）では、毎年恒例となった石野卓球の16時間以上に及ぶ死亡遊戯カウントダウンプレイに、共にVJとしてウルトラロングセットを6年連続完走し解脱し続けている。更には石野&川辺のユニットINK『C-46』のCDジャケット、ミュージッククリップも手掛けている。
電気グルーヴ
Section: 略歴

2010年
2月1日 - 「タランチュラ」MVA(SPACE SHOWER MUSIC VIDEO AWARDS)10 CONCEPTUAL VIDEO部門ノミネート。

2011年
4月6日 - ベストアルバム「電気グルーヴのゴールデンヒッツ〜Due To Contract」をリリース。

2012年
4月18日 - シングル「SHAMEFUL」をリリース。ロッテの「ZEUS」のCMソングとしても使われた。
4月30日 - キューンレコード20周年記念ライブ「キューン20 イヤーズ&デイズ」に出演。
電気グルーヴ
Section: 概要

一方、前身となったインディーズバンド「人生」に代表される、かつてのナゴムレコード周辺の「ナゴム系」バンドに見られるユーモア、ジョーク、パロディ、ギャグによって真意を隠すスタイルも受け継いでおり、主にコミックソング系の楽曲に見られる特異な歌詞とパフォーマンス、発言の数々は音楽性と並んでサブカルチャー的な支持を集めている。一方で石野が細川ふみえや篠原ともえをプロデュースした際の可愛らしい歌詞や、最高売り上げ記録を持つシングルにして唯一のラブソング「Shangri-La」などの普段とは方向性が異なる表現も存在する。

メンバーはソロ活動も並行して行っており、石野は前述の篠原ともえのプロデュースや、世界最大規模のレイヴ・ラブパレードでのDJプレイ、ゲーム作品のBGMなども制作。砂原良徳は在籍中にリリースしたソロデビュー作『CROSSOVER』が非常に高く評価された。瀧は映画『ステレオフューチャー』や『ローレライ』で重要な役柄を演じたり、漫画雑誌『週刊少年チャンピオン』で連載していた『樹海少年ZOO1』の漫画原作を担当する（作画は漫☆画太郎）などタレント業・映像面で活動した。
北八王子駅
Section: 歴史

2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2006年（平成18年）
3月15日：みどりの窓口の営業を終了。
3月16日：「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働開始。

2009年（平成21年）3月中旬：混雑緩和のため、下りホーム拝島方60 mを2 m拡幅するとともに、拡幅部分にも屋根を設置。

2012年（平成24年）2月14日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
北八王子駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。各ホームへは、エレベーターが設置してあるが、エスカレーターはない。八王子市管理の自由通路部分も東西各出口ともエレベーターはあるが、エスカレーターは未設置である。

JR東日本ステーションサービスが業務を行う業務委託駅で、八王子統括センター（八王子駅）が当駅を管理している。自動券売機、自動改札機が設置されている。2006年にみどりの窓口が廃止され、その代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月14日をもって営業終了し撤去された。
小宮駅
Section: 歴史

1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化。

1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の設定廃止。

1998年（平成10年）8月：橋上駅舎化工事に着手。

1999年（平成11年）：橋上駅舎が完成。同時に南口が開設される。

1931年（昭和6年）12月10日：国鉄八高南線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始（一般駅）。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
小宮駅
Section: 駅周辺

八王子市石川市民センター

トヨタ自動車東京デザイン研究所

ノーリツ基礎研究所

東亜理化学研究所

オリンパス技術開発センター宇津木

スーパーアルプス宇津木台店

パークヒル宇津木台（徒歩15分程度）

多摩大橋

東京都下水道局八王子水再生センター

日野自動車総合グラウンド

小宮町スポーツ広場

西東京バス「小宮駅入口」停留所

八王子市立小宮小学校

八王子市立石川中学校

八王子市役所石川事務所
東福生駅
Section: 歴史

1966年（昭和41年）
9月：西口駅舎を改築。
10月1日：行き違い設備が完成し、使用開始。

1986年（昭和61年）4月1日：無人駅となる

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

1931年（昭和6年）12月10日：国鉄八高線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。

1957年（昭和32年）6月1日：貨物の取扱を廃止。

1958年（昭和33年）4月10日：荷物扱い廃止。
東福生駅
Section: 駅周辺

福生市武蔵野台図書館・児童館

福生市保健センター

福生武蔵野台郵便局

公立福生病院

マルフジ福生店
マクドナルド
Mahalo（ヘアサロン）
コインランドリー

ウエルシア東福生店

セブンイレブン東福生店

駅周辺にバス停はないが、西口にタクシー乗り場がある。

国道16号

在日アメリカ空軍横田基地第2ゲート（メインゲート）、第12ゲート

目白第二病院

東京都道249号福生青梅線（産業道路）

福生市福生地域体育館
東福生駅
Section: 駅構造

無人駅であるが、現在は平日昼間の時間帯を中心に、管理駅の拝島駅から駅員が派遣されるようになっている。また、2016年（平成28年）4月1日から4年間、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱していた。簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。かつては自動券売機も設置してあったが2021年6月30日をもって営業を終了した。なお、構内にトイレはないが、東西の駅前広場に各1か所、車椅子対応の公衆トイレが設置されている。

島式ホーム1面2線の地上駅。歩道橋を兼ねた自由通路に橋上駅舎が設置されている。2007年（平成19年）、福生市によって自由通路とホームへの階段に上屋が設けられ、雨や雪に晒されずに当駅へ向かうことができるようになった。西口側に平屋建ての旧駅舎が残存し、倉庫として長年使われていたが、2016年（平成28年）に解体され、跡地には福生市営福生駅西口自転車駐車場が開設された。
箱根ケ崎駅
Section: 歴史

1984年（昭和59年）2月1日：貨物および荷物の取り扱いを再び廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化される。

1999年（平成11年）：貨物列車用待避線を撤去。

2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2004年（平成16年）10月9日：橋上駅舎供用開始、東西自由通路暫定供用開始。
箱根ケ崎駅
Section: 駅構造

2004年に橋上駅舎が暫定供用されるまでは、駅東側に木造駅舎があり、ホームとの間は露天の跨線橋で連絡していた。木造駅舎時代は自動改札機と自動精算機は設置されておらず、Suicaサービス開始以降、簡易Suica改札機が設置されていた。

かつてはみどりの窓口も営業していたが、2010年2月28日をもって閉鎖された。2022年現在、駅員配置時間は日中時間帯のみとなっており、時間外は自動券売機が稼働せず、自動改札機もICカード専用となる。このため、当該時間帯にICカード以外で乗車する場合は、券売機近くに設置されている乗車駅証明書発行機を利用した上で入場することとなる。
箱根ケ崎駅
Section: バス路線

停留所名は立川バスが「箱根ヶ崎駅西口」、都営バスが「箱根ヶ崎駅前」である。

従来の都営バス梅70系統は東口発着であったが、青梅街道での道路工事による迂回のため、2025年4月1日より西口発着に変更された。箱根ヶ崎駅前を経由しない便については、駅西側の新青梅街道上にある「箱根ヶ崎」が最寄りとなる。

1番乗り場

羽12-1：羽村駅東口（羽村団地経由）

羽13：羽村駅東口（羽村高校・日野自動車経由）

梅70：青梅車庫 / 花小金井駅北口（平日・土曜の一部便のみ）

2番乗り場

IHI01：IHI（直行）
金子駅
Section: 歴史

1931年（昭和6年）12月10日：国鉄八高線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。

1961年（昭和36年）3月1日：貨物の取扱を廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化される。

2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

2014年（平成28年）9月：駅舎改築工事に伴い、仮駅舎での営業を開始。
金子駅
Section: 駅周辺

また、駅周辺には多くの桜の木がある事で知られ、駅前の桜並木は春になると満開の桜がトンネルのように続き、多くの写真家や絵描きが訪れるスポットでもある。

入間市役所 金子支所（図書館・公民館を併設）

入間市立金子小学校

入間市立金子中学校

駿河台大学（スクールバスあり）

埼玉県茶業研究所

桜山展望台

狭山ゴルフ・クラブ

金子ゴルフセンター

入間メモリアルパーク（送迎バスあり）

ソーシン本社・入間工場（送迎バス）
カナダ関係記事の一覧
Section: や・ら・わ行

ユーコン準州 : 3準州のひとつ。

ヨーク大学

ラッシュ (カナダのバンド)

ラブラドル半島

ランス・オ・メドー

アーチボルド・ランプマン ： 詩人。

リドー運河

ルイ・リエル : 政治家。2つの反乱の指導者。

ルー・マーシュ賞

レナード・コーエン

ロイヤル・ティレル古生物学博物館

ロジャース・コミュニケーションズ

ロジャース・センター

ロバート・ポーリン ：高校生。銃乱射事件を起こす。

ロビー・ロバートソン
カナダ関係記事の一覧
Section: は行

バンフ国立公園

ビクトリア

フォーゴ島

ブライアン・アダムス

ブラックベリー ： スマートフォン、BlackBerryを製造販売する多国籍企業

フランク・クレア・スタジアム

ブリティッシュコロンビア州 : 10州のひとつ。

バージェス動物群

バフィン島

バフィン湾

ハーレム・スキャーレム

バンクーバー

バンクーバー島

ハンス島 ： ネアズ海峡に位置する無人島。現在、デンマークと領有をめぐって係争中となっている。
カナダ関係記事の一覧
Section: か行

カンポベロ島

キングウィリアム島

クイーンエリザベス諸島

クイーンシャーロット諸島

クイーンズ大学 (カナダ)

エイドリアン・クラークソン : アジア系（香港系）女性総督

クリプトプシー

グリーンランド : 隣接地域。現在、デンマークの自治領として存在している

カナダによる宣戦布告

カナダの河川の一覧

カナダの空港の一覧

カナダの州

カナダの世界遺産

カナダの歴史 : 歴史概略

カナディアン・ナショナル鉄道

カルガリーオリンピック

ガルフ諸島
拝島駅
Section: バス路線

立15-5：立川駅北口（松中団地・柏町二丁目経由）

拝19：福生営業所（内出東経由）

昭11：昭島駅南口（拝島駅北入口・堀向経由）

東方向

立15-3：立川駅北口（松中団地・柏町二丁目経由）

昭11：昭島駅南口（堀向経由）

ひ06：京王八王子駅（ひよどり山トンネル経由）

福25：福生駅（小川・福生市役所経由）

拝01：阿伎留医療センター（秋川駅経由）

5番乗り場

立15-4：立川駅北口（松中団地・立川市役所経由）
拝島駅
Section: 隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

青梅線
■特別快速「ホリデー快速おくたま」（土休日のみ）
西立川駅 (JC 51) - 拝島駅 (JC 55) - 福生駅 (JC 57)
■通勤特快（平日上りのみ）・■青梅特快・■通勤快速（平日下りのみ）・■快速・■各駅停車（以上はいずれも青梅線内は各駅に停車）
昭島駅 (JC 54) - 拝島駅 (JC 55) - 牛浜駅 (JC 56)

五日市線
（青梅線）昭島駅 (JC 54) - 拝島駅 (JC 55) - 熊川駅 (JC 81)

■ 八高線
小宮駅 - 拝島駅 - 東福生駅

西武鉄道

拝島線
■拝島ライナー・■急行・■準急・■各駅停車（いずれも拝島線内では各駅に停車）
西武立川駅 (SS35) - 拝島駅 (SS36)
拝島駅
Section: 駅構造

自動券売機・自動改札機・自動精算機は、南側にJR東日本、北側に西武それぞれの仕様のものが設置されていた。両改札口ではSuica・ICOCA・PASMO・パスネットに対応していたものの、自動券売機と自動精算機では、南側はパスネット、北側はICOCAとオレンジカードにそれぞれ対応していなかった。

JR1番線の立川方に立ち食いそば・うどん店「あずみ」が、西武側に向かう橋上連絡通路の北端には同じく立ち食いそば・うどん店「狭山そば」とたい焼き屋があったが、前述の事業に伴い閉店した。

旧南口駅舎（4代目駅舎）（2006年5月）
合気道
Section: 合気道をテーマとするㅤメディア作品

和巻耿介著『王道の門 疾風編』（ISBN 4334710263）、『王道の門 迅雷編』（ISBN 4334710484 ） - 盛平をモデルした冒険小説。

牧野吉晴著『飛燕合気道』（報知新聞社 1970年） - 塩田剛三をモデルにした長編小説。

津本陽著『黄金の天馬』（ISBN 4569673775） - 植芝盛平をモデルにした伝記小説。

火野葦平著『王者の座』（弥生書房 1958年・絶版） - 天竜三郎を主人公にした小説。

山田克郎著『王者の庭 合気道 植芝盛平伝』（浪速書房 1959年）
合気道
Section: 概説

ハンガリーで合気道の稽古をする人々。四方投げ。（2008年）

フィンランド、トゥルク合気会の道場で稽古をする人々（2016年）

一方盛平の門下及び合気会から独立した複数の団体・会派が存在する。（→“主な会派”）全国・海外にも支部を持つ会派から、それらに属さず特定の地域で独自に活動する団体まで大小様々である。

フランスで稽古をする人々の呼吸投げ。（2002年、フランス ジュラ県のシャトー・ドゥ・クレルヴァン Château de Clairvans というシャトー（館、お城）の中に畳を運び込んで道場を作りあげ壁には開祖植芝盛平の写真も掲げている。）
合気道
Section: 他武道・他武術との関係

盛平は剣術の研究のために、戦前自らの道場「皇武館」で剣道の指導を行わせた。実際の指導は、親交のあった中山博道（神道無念流）の3人の高弟で「有信館の三羽烏」と呼ばれた中倉清（当時は盛平の婿養子）、羽賀準一、中島五郎蔵が行った。

空手の経験者で盛平に師事した人物も少なくなく、戦前に入門した弟子としては望月稔、小西康裕が、戦後の門弟では有川定輝、千葉和雄、西尾昭二が知られている。いずれも空手の捌きに合気道の円転の理を応用したり、逆に空手の打撃を参考に合気道の当身と捌きの関係を研究し、より実戦的な技法を模索した。
モントリオール
Section: 歴史

1535年にジャック・カルティエが最初のヨーロッパ人として現在のモントリオールに到達した。その地はイロコイ族の砦があり、ホチェラーガと呼ばれていた。

その後1603年にサミュエル・ド・シャンプランが訪れたのち、1641年にポール・ド・ショメディ・メゾンヌーヴにより家屋・道路の建設に着手し、1642年よりフランス人の入植が始まり、5月17日に、聖職者、尼僧、開拓者からなる一団がヴィル・マリー（マリアの街）の名で開拓地を設立した。1644年には北米で最初の病院が建てられた。

フランス領植民地（ヌーベルフランス）内で毛皮取引の中心地となり、またフランス人探検家たちの拠点として使われた。

1760年にイギリス軍に占領され、1763年にイギリス領植民地となった。

1832年に市に昇格し、1844年から1849年に掛けて英領カナダ州（Province of Canada）の首都となった。1861年から1933年の大恐慌までの期間、モントリオールは経済的に発展し、黄金時代を迎えた。二つのカナダ横断鉄道路線がモントリオールを通り、モントリオールは経済的にカナダで最も重要な都市となった。
モントリオール
Section: メディア

フランス語紙

ル・ジュルナル・ドゥ・モンレアル（Le Journal de Montréal）：発行部数：31万部：北米最大のフランス語新聞、タブロイド紙。

ラ・プレス（La Presse）：発行部数：28万部

フランス語放送

SRC(CBC)公共放送

TVA民間放送 - ケベック州のみ

Noovo民間放送 - ケベック州のみ

英語放送

CBMT公共放送（CBC系）

CTV Montreal民間放送（CTV系）広島ホームテレビ（テレビ朝日系）と姉妹局提携（1990年4月）
モントリオール
Section: 民族・移民

2016年の国勢調査によるとモントリオール都市圏の人口は409万8927人。2010年の都市的地域の人口では340万人であり、世界第95位、国内第2位である

2016年の調査によるとモントリオール市内の6割強ほどは白人であり、フランス系が大多数を占める。次いで、フランス人と同じカトリック教徒であったアイルランド人の移住者が非常に多く、現代のフランス系の住民にもアイルランド人の家系を持つものが多い。そして、1960年代までは支配者階級にいたイングランド系やスコットランド系がそれに次ぐ。また、ドイツ系や戦後移民してきたイタリア系やギリシャ系、ポルトガル系なども多く見られる。

モントリオール市内ではおよそ3割強が白人以外の有色人種となっている。特に近年はレバント・マグリブ地域をはじめとするアラブ系移民が急増している。黒人の割合は1割を超えカナダの都市のなかではかなり多い方であり、特にその多くを占めるハイチ系移民は約13万人を数え、マイアミ、ニューヨークと並ぶ北米屈指の規模である。先住民も7万人ほど暮らしており、近郊にはカナワクとカヌサタクというモホーク族の居留区がある。その他、中国系、ベトナム系、フィリピン系、アルメニア系などが多く住んでおり、市内にはイタリア人街（fr:Petite Italie de Montréal）や中華街（fr:Quartier chinois, Montréal）（旧市街近く）などの移民街が形成されている。
日本三代実録
Section: 内容

巻15と、巻19から巻48、すなわち貞観10年（868年）と貞観13年（871年）1月から仁和元年（885年）12月には、ところどころ写本の省略箇所があり、全文が伝わらない。

29年間の記録の中で、地震は300以上記録されている。主な災害は以下に示す通り。

現存する写本は、叙位任官や詔勅・上表の本文、薨卒に関する記述に脱文や省略が多い。これを誠実な態度の表れとみる者もいるが、その部分に編者が故意に隠した事実があるのではないかと疑う者もいる。江戸時代、松下見林や狩谷棭斎などが補訂作業を行った。
葛飾区
Section: 地域

日本の音風景100選：柴又帝釈天界隈と矢切の渡し

関東の駅百選：京成電鉄柴又駅

堀切菖蒲園

葛飾区郷土と天文の博物館

かつしかシンフォニーヒルズ

かめありリリオホール

山本亭

葛飾柴又寅さん記念館

プラネターリアム銀河座

かつしかふれあいRUNフェスタ（3月）

柴又さくらまつり（4月）

葛飾区伝統産業職人会まつり（5月）

葛飾菖蒲まつり（6月）

葛飾納涼花火大会（7月）

寅さんまつり（8月）
葛飾区
Section: 公園

都立水元公園

堀切菖蒲園

青戸平和公園

曳舟川親水公園

荒川小菅緑地公園

葛飾あらかわ水辺公園

奥戸総合スポーツセンター運動公園

小菅東スポーツ公園

葛西城址公園

新宿交通公園

上千葉砂原公園

にいじゅくプレイパーク

北沼公園

奥戸フラワーパーク

鎌倉（野草園）公園

柴又公園

亀有公園

葛飾にいじゅくみらい公園

新小岩公園

西新小岩五丁目公園（モンチッチ公園）

東立石緑地公園
葛飾区
Section: 教育

葛飾区立原田小学校

葛飾区立半田小学校

葛飾区立東綾瀬小学校

葛飾区立東金町小学校

葛飾区立東柴又小学校

葛飾区立東水元小学校

葛飾区立東四つ木小学校

葛飾区立二上小学校

葛飾区立宝木塚小学校

葛飾区立細田小学校

葛飾区立堀切小学校

葛飾区立本田小学校

葛飾区立松上小学校（新小岩学園）

葛飾区立水元小学校

葛飾区立道上小学校

葛飾区立南綾瀬小学校

葛飾区立南奥戸小学校

葛飾区立よつぎ小学校
栗本慎一郎
Section: 学説・思想

栗本はその研究対象を広義の経済学の枠を超えて法社会学に広げて、社会規範として人びとに行為を強制・禁止する習俗についての研究を進める一方、その他方で人びとの行為・行動の動因となっているものを明らかにするためには、無意識の問題を避けることはできないとして精神分析学、記号論ないし生命論等の議論をも踏まえたうえで、経済人類学を基礎として、経済学、法学、文化人類学を包括した統一的理論の構築を目指した。

その後、デュルケームの聖俗理論を紹介したうえでマルセル・モースのポトラッチ論や動物行動学の研究成果を踏まえ、これをジョルジュ・バタイユのタブーとエロティシズムに関する見解と結びつけ、日常的時空間における生産的な経済活動は逆説的であるが、非日常的時空間における破壊的な（経済）活動の準備としてなされる、極めて不合理なものであり、その背後にタブーを犯すことによって生じる快感とそれを支える生命的なエネルギーがあり、しかもそれが経済活動のみならず、人間の道徳、習俗、意識さえも規制しているという「過剰―蕩尽理論」を主張した。
栗本慎一郎
Section: 社会的活動

1997年9月、橋本龍太郎から経済企画政務次官に任命され1998年ポスト橋本の自民党総裁選では小泉推薦人。1999年4月の東京都知事選挙では非自民だった舛添要一候補の選対本部長をつとめ清和会を離脱したが野末陳平と共闘した事に抗議し離反し石原支持。通信傍受法（盗聴法）に田中眞紀子とともに採決の際に反対し、単独で離党届をだす。田中眞紀子はそのまま自民党に残ったが、栗本の離党届は受理されず除名処分となる（その時点の自民党幹事長は清和会会長森喜朗）。宮崎学率いる電脳突破党に参加する。

2000年6月の総選挙では、通信傍受法成立時の郵政大臣だった八代英太と同じ選挙区（東京12区）から自由連合公認・突破党推薦で重複立候補するが有効投票総数の1割未満で供託金没収、最下位落選し、政界からも去った。近年は大学の教壇に立つかたわらで、自身が経験した脳梗塞に関する仕事も精力的に行っている。著書『かくして日は昇る』では北海道の自治についても大きな関心を示した。
栗本慎一郎
Section: 人物

カール・ポランニーの弟分である高名な経営学者のピーター・ドラッカーから突如電話を受け、それがきっかけで「ブダペスト物語」を執筆したり、過去には歌手として織田哲郎プロデュースの下シングル『平成若者大音頭』（1992年6月3日発売）を発表するなど幅広く活動する。

また栗本は文学にも造詣が深く、『反文学論』という文芸評論や、小説の実作「反少女」「敵意」「紐育の少女（林真理子がモデル）」「白雨の少女」がある。

2012年6月9日、東京都世田谷区の路上で乗用車を運転中、衝突事故を起こしていたことが、2012年6月15日に読売新聞によって報じられた。
立川談志
Section: 所属事務所

1965年頃 - 1967年頃
「現代センター」

1967年頃 - 1971年（参議院議員就任）まで
「談志プロダクション」（談志自身が社長）

1971年（参議院議員就任） - 1983年（落語協会脱会）まで
「まむしプロダクション」（毒蝮三太夫社長、松岡由雄マネージャー＝談志の実弟）
上記の談志プロダクションと同じ会社。本人が国会議員になったため、談志プロダクションが社名と社長を変更したもの。師匠の5代目柳家小さんが一タレントとして所属していた。

1983年（落語協会脱会） - 2000年3月末まで
「立川企画」（松岡由雄社長＝談志の実弟）
特に芸能プロダクションなどに所属していなかった大多数の談志の弟子の仕事の窓口にもなっていた。
2011年現在、立川志らくのマネージメントを担当。
志らくがワタナベエンターテインメント所属後は、落語会の企画・運営が主要業務となっている。松岡没後も会社は存続。立川流以外の演者の会も主催している。
立川談志
Section: 演じた俳優

ビートたけし - ドラマスペシャル「赤めだか」、2015年、TBS

駿河太郎 - 「BS笑点ドラマスペシャル」シリーズ、BS日テレ
BS笑点ドラマスペシャル 桂歌丸（2017年10月9日）
BS笑点ドラマスペシャル 五代目三遊亭圓楽（2019年1月12日）
BS笑点ドラマスペシャル 初代 林家木久蔵（2020年1月11日）
BS笑点ドラマスペシャル 笑点をつくった男 立川談志（2022年1月2日）

プレミアムドラマ「人生なりゆき」（NHK BSプレミアム）
小出恵介（青年期)、田中泯（晩年） - 「〜天才落語家・立川談志 青春疾風録〜（前編）」（2013年8月11日）
中山秀征（壮年期）、田中泯（晩年） - 「〜天才落語家・立川談志 ここにあり〜（後編）」（2013年8月18日）
立川談志
Section: 他の芸人への批評

藤山寛美

お互い売れ出した1960年代、関西に藤山寛美というすごい芸人がいるという話を聞いて松竹新喜劇の舞台を見に行ったところ、舞台上で寛美が壁によじ登っていた。その姿を見て「登れェー」と談志が叫んだところ、寛美はずり落ちて観客の爆笑をさらう。この一件で、談志は寛美の芸を評価するようになった。寛美が亡くなった際には「通天閣が無くなったようだ」と偲んだ。

アダチ龍光

手品師のアダチ龍光については、マジシャンとしての技術もさることながら、社会現象に対するリアクションとセンス、それを喋る話芸のすべてが素晴らしく、寄席演芸の最高の芸人と評価した。高座でも「アダチ龍光にヒザ替りをつとめてもらうことが、私の名誉であり、真打の格だ」「引田天功がどう華麗に鳩を出そうが、アダチ龍光の芸には敵わない」と褒めちぎるほど、惚れるだけ惚れまくった芸人だったと述べていた。
鶴橋駅
Section: 駅周辺

ル・トーア東亜美容専門学校

NRB日本理容美容専門学校

大阪府立堺支援学校大手前分校

病院

大阪赤十字病院

聖バルナバ病院

早石会早石病院

商業施設

デイリーカナートイズミヤ 細工谷店

公共施設

大阪市立環境科学研究所

東成鶴橋駅前郵便局

東成玉津郵便局

神社・公園

比売許曽神社

真田山公園

学校

大阪市立味原小学校

大阪市立東小橋小学校

大阪市立北鶴橋小学校

大阪赤十字看護専門学校
鶴橋駅
Section: 近鉄

西改札口

東改札口

使用されていない下りホームの跡

「日本で一番小さなファミリーマート店」だった近鉄鶴橋駅1番ホーム東店（2022年5月31日閉店）

奇数番線に大阪難波駅以西に発着する列車が、偶数番線に大阪上本町駅地上ホームを発着する列車が使用している。それぞれ1番線と2番線、3番線と4番線が同一平面上にある対面乗り換えが可能である。大阪線の特急の大半は大阪難波駅を発着としているが、当駅東方の渡り線（大阪難波方→名古屋方・名古屋方→大阪難波方）で転線するため、当駅では奇数番線に発着する。なお滅多に使われていないが、前記の渡り線以外にも、大阪上本町方→奈良方・奈良方→大阪上本町方、さらには大阪線と奈良線との間に上り線と下り線への渡り線も設置されている。

JRとの乗り換え改札口がある3階は、大阪環状線の内回り側に、JR西日本のみどりの窓口や近鉄の特急券・定期券兼用自動券売機コーナーのほか、南都銀行とセブン銀行のキャッシュコーナー、QBハウスなどがある。また大阪環状線の外回り側には、ファミリーマートや、りそな銀行キャッシュコーナー、各種飲食店などがある。ホームにはファミリーマートの小型店舗が設置され、JR乗換口の店舗を含め「近鉄エキファミ」の愛称が付けられており、独自にPiTaPaが先行導入された。このうち、1・2番ホームの今里寄りに設置された「ファミリーマート近鉄鶴橋駅1番ホーム東店」は、実質的には売店に近く、「日本で一番小さなファミリーマート店」と称していたことで知られたが、2022年5月31日に閉店した。
鶴橋駅
Section: 概要

近鉄の駅に乗り入れる路線は、線路名称上は大阪線のみであるが、複々線を利用して奈良線の列車も乗り入れており、案内上はそれぞれ独立した路線とされている。

大阪近郊においては珍しく、改札が一つで乗り換えができる駅である。乗換改札口は、JRから近鉄への改札はJRが、近鉄からJRへの改札は近鉄が管轄している。

近鉄とJRが交わる交通の要衝で、乗り継ぎをする利用客が多く、大阪環状線の当駅と隣の玉造駅との間は線内で最も高い混雑率となっている。

近畿日本鉄道の各線（後述）、JR西日本の大阪環状線、Osaka Metroの千日前線が乗り入れ、接続駅となっている。JR西日本の駅はアーバンネットワークエリア、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。
国鉄415系電車
Section: 運用

1981年からはロングシートの415系500番台が投入され、401系初期量産車の置き換えが開始された。1982年11月改正では客車列車による郵便・荷物輸送廃止と客車列車置き換えにより415系500番台が増備された。

1978年10月改正では上野口増発用として415系100番台が投入され、同年12月には401系試作車2編成が廃車となった。試作車のK1・K2編成の番号は415系100番台による2代目K1・K2編成となった。
国鉄415系電車
Section: 系列別概説

ロングシートは座面高400 mm・奥行600 mmとされた。また当初は禁煙区間が上野 - 土浦間のみだったため、各車両の出入台戸袋窓下と妻部に灰皿が設置された。

台車は従来車と同じだが、ロングシート化による定員増により荷重が増加したため、枕ばね・軸ばねのばね定数を変更した。

搭載される電気機器と配置は100番台を踏襲しているが、床下のブレーキユニット箱を廃止して重量軽減を図ったほか、電動車の重量バランス均等化の観点から、従来モハ414形に搭載されていた蓄電池と付属設備をモハ415形に移設した。これはモハ414形の定員乗車時車両重量が52 t（軸重13 t）を超過するためであり、100番台と比べて1 t軽量化された。
国鉄415系電車
Section: 概要

鹿児島本線では九州島内を直接式交流電車、本州直通を交直流電車とすることが検討されていたが、直接式の成果が良くないことと運用効率の面から交直流電車の共通運用とする方針が決定した。鹿児島本線向けはステップ付きの3扉車とすることも検討されたが、常磐線と同じくプラットホームを嵩上げしてステップのない車両を投入することとした。

これらの経緯から常磐線・鹿児島本線ともにシリコン整流器を使用した3扉セミクロスシートの交直流電車が投入されることになり、常磐線向けに401系が1960年8月に、鹿児島本線向けに421系が1960年（昭和35年）12月に登場した。
ブレーキ
Section: 歴史

当時は蒸気機関車が動力車であったこともあり、最も簡便にブレーキの動力源を確保可能な真空ブレーキが1860年代にイギリスで実用化される。続いて1868年にはアメリカのジョージ・ウェスティングハウスによって圧縮空気を使用する直通ブレーキが発明された。しかし、これらは連結器破損等による列車分離事故やブレーキホース・ブレーキ管の断裂などによって空気が漏洩すると編成全体のブレーキ力が低下、または完全に得られなくなり安全性に深刻な問題があった。

客車や貨車が馬車の技術を援用して出発したという歴史的経緯から、当初は機械的ブレーキをテコの原理で人が直接操作する手ブレーキが用いられた。また蒸気機関車では自車で得られる蒸気を利用する蒸気ブレーキが使用され、連結運転時には各車両にブレーキマンと呼ばれる操作要員を配置してブレーキを操作していた。しかし編成の長大化に伴い緊急時の操作遅延や指令伝達、ブレーキ力の不足といった問題が表面化し、運転台から総括指令可能な貫通ブレーキの開発が進められるようになった。
ブレーキ
Section: ブレーキの種類

直流制動

誘導電動機の固定子に直流電流（周波数が0 Hzの交流）を流すことにより、負荷を短絡した回転電機子形同期発電機として運動エネルギーを回転子のジュール熱に変換するブレーキである。制動力は誘導電動機の起動トルク相当であり、かご形三相誘導電動機の場合、低速時から停止時に至る速度域で制動力を発揮できる。巻線形三相誘導電動機の場合、二次抵抗を増やし、外部に接続した二次抵抗器によって回転子に生じた電力を熱エネルギーに変換できるため直流制動域を増やすことができ広範囲の速度域において制動力を発揮できる。特にクレーンにおいては直流制動のことをダイナミックブレーキとも言う。永久磁石同期電動機においては停止直前でないと過大な電圧が固定子に誘起されインバータ素子を破壊するか、モーターの過熱により内部の永久磁石の減磁を招くため停止速度近辺でのみ使用する。いずれにおいても制動トルクは高々電動機の起動トルク相当にとどまり、回転子をロックできないため単独では使用できず摩擦ブレーキを併用しなければならない。

電動機そのものを使い制動力を得る方法を記す。

発電制動

電動機を発電機として用いるブレーキである（発電ブレーキ）。直流電動機において新性能電車をはじめ、古くから用いられてきたブレーキである。ブレーキ力の制御は主に電力を消費させる抵抗器の抵抗の増減により熱エネルギーとして放出する。抵抗器で消費させる代わりに電源側に送り返すのを特に回生制動と呼ぶ。誘導電動機において同期速度より回転子の回転速度が速い場合、誘導発電機として働くことを利用し、可変電圧可変周波数制御において電動機に供給する周波数を下げ、抵抗器で発電した電力を消費させるかもしくは、コンバーターを介し電源側に送り返す制御が減速時に採られる。この制御を行うとき、すべり sが s ≦ 0 となるよう供給する周波数を調整するが、低速域では効果がなくなる。永久磁石同期電動機の場合、常にすべりを0に保つよう固定子に供給する電流を調整しなければならないが、極低速域まで発電制動を行うことができる。
ブレーキ
Section: 技術

油圧ブレーキ - (en:Hydraulic brake)
ブレーキブースター - (en:Vacuum servo)

真空ブレーキ

空気ブレーキ
直通ブレーキ
自動空気ブレーキ
電磁直通ブレーキ
電気指令式ブレーキ

リターダ・ダイナミックブレーキ
エンジンブレーキ
排気ブレーキ
コンバータブレーキ（逆噴射装置を参照）
電制
発電ブレーキ
回生ブレーキ
純電気ブレーキ
抑速ブレーキ
電磁吸着ブレーキ
渦電流式ディスクブレーキ
小三元
Section: 概要

3種類すべてを刻子とした場合は大三元（役満）となる。

最初から小三元を狙って和了る事は少なく、高目大三元の双碰待ちになった所から、安目の牌で小三元として和了ってしまうケースか、同じく大三元を狙って三元牌の2種を刻子にしたものの残りの1種が先に2枚切られてしまい、残る1種の地獄待ち、もしくは雀頭の刻子として他の順子で和了するケースが殆どである。

実質4飜は、役満を除く通常役としては混老頭と並んで清一色に次ぐ高い飜数である。そのためほぼ確実に満貫以上となり（小三元＋役牌2つのみの場合、符を考慮すれば、最低でも30符丁度となり（副底20符＋三元牌の明刻2組8符＋三元牌の雀頭2符）、それより僅か2符でも符が高ければ実質4飜であるため満貫となるため）、混一色や対々和と組み合わせて、跳満や倍満のアガリになることも少なくない。ただし、派手な副露で目立つことも多いため、出現頻度はそれほど高くない。
今里駅 (近鉄)
Section: 歴史

1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。同時に線路名称が整理され、奈良線の上本町駅 - 当駅 - 布施駅間は桜井線と統合されて大阪線となり、奈良線の起点は布施駅となる。

1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。

1956年（昭和31年）12月8日：複々線化工事が完了し、大阪線上りホームが新設され、同月21日のダイヤ変更から下り列車を含めて大阪線列車の停車が開始される。
日清食品ホールディングス
Section: 沿革

グループ会社を含め、一部本社機能を東京に移転。

2011年（平成23年）9月17日 - 神奈川県横浜市中区の横浜みなとみらい21地区に「安藤百福発明記念館」（カップヌードルミュージアム）を開館。

2014年（平成26年）3月 - 東京都八王子市戸吹町に新たな研究拠点として「日清食品グループ the WAVE」（「グローバルイノベーション研究センター」「グローバル食品安全研究所」の2拠点）が完成、稼働開始。

2016年（平成28年）1月 - ぼんちの株式を追加取得し、ぼんちを連結子会社とする。

2017年（平成29年）9月15日 - インスタントラーメン発明記念館（大阪府池田市）を、安藤百福発明記念館 大阪池田（カップヌードルミュージアム 大阪池田）に改称。同時に、安藤百福発明記念館（カップヌードルミュージアム、横浜市）を、安藤百福発明記念館 横浜（カップヌードルミュージアム 横浜）に改称。
日清食品ホールディングス
Section: グループ企業

ぼんち株式会社 - ぼんち揚で有名の米菓、スナック菓子などの製造販売

株式会社湖池屋 - スナック菓子などの製造販売

日清ヨーク株式会社 - 清涼飲料の製造販売

日清食品ビジネスサポートプラス株式会社 - 特例子会社

日清食品株式会社 - チキンラーメン、カップヌードル、どん兵衛

明星食品株式会社 - チャルメラ、一平ちゃん

日清食品チルド株式会社 - 冷蔵食品事業

日清食品冷凍株式会社 - 冷凍食品事業

日清シスコ株式会社 - スナック、シリアル菓子などの製造販売
日清食品ホールディングス
Section: 百福士（ひゃくふくし）プロジェクト

自然体験活動指導者養成事業・“あやしいオヤジを、正しいオヤジに変える!”プロジェクト

チキンラーメン・カン（防災・備蓄用長期保存缶）プロジェクト

お湯と生きるプロジェクト「インスタントラーメンのお湯でもSTOP温暖化」

ちなみに百福士（ひゃくふくし）とは、江戸時代から外交使節団の代表を「正使」、その下で働く人を「副使」と呼んだ故事に習って、安藤百福の志を次ぐ日清食品グループ社員を指す。

アフリカ事業化自立支援・Oishiiプロジェクト
信濃 (空母)
Section: 艦歴

その後は再びドックに戻され、第111号艦の資材を一部使用して修理が行われた。修理は10月23日に終わり、ドックを出て沖合いに繋留された。だが竣工は1ヶ月遅れた11月19日となる。その間、日本海軍最後の大規模艦隊戦であるレイテ沖海戦（捷一号作戦）が起こり、連合艦隊は壊滅状態となる。

しかし仮にレイテ沖海戦に参戦できていても、本艦に乗せる航空機はすでになかった。実際、健在だった第四航空戦隊（龍鳳、隼鷹）は搭載機がなく、海戦に投入されなかった。横須賀で建造された空母雲龍も同様であり、特攻兵器「桜花」の輸送船として使用され、潜水艦の雷撃で沈没した。第111号艦の資材を流用して航空戦艦に改造された戦艦2隻（伊勢、日向）も搭載する航空機がなく、通常の戦艦としてレイテ沖海戦に参加した。
信濃 (空母)
Section: 遺物

信濃に搭載される予定だった主砲塔前楯は戦後アメリカ軍が技術調査で押収してアメリカ合衆国本土に持ち帰った。主砲前面の厚さ65センチの装甲板は至近距離から発射された40センチ砲によって破壊され、その残骸がワシントン海軍工廠の公園に展示されており、現在も見学することができる。日本より返還要求があったが拒否された。

信濃用の46センチ砲身は7本完成しており、うち2本がアメリカ軍に押収されアメリカ本土に運ばれたが、試射はされず分解されスクラップにされたといわれる。残りの砲身は武器に転用されず、大和、武蔵とも、砲身交換をすることもなく沈没したこともあって、日本国内で破壊された。
信濃 (空母)
Section: 特徴

爆弾・魚雷・航空燃料の搭載予定量は、翔鶴型や大鳳型、雲龍型よりも少なく「800kg爆弾または500kg爆弾90発、250kg爆弾468発、60kg爆弾468発、九一式45cm航空魚雷・不定」程度であり、「中継基地空母」としての運用は考慮されていない。また「爆弾は800kgまたは500kg 54個、250kg 216個、60kg 216個、魚雷36本、航空燃料670トン」とする文献もある。航空燃料は680トンとする文献もある。

大和型戦艦由来の艦体を持つ巨大空母であり、1961年に就役したアメリカの原子力空母エンタープライズが登場するまで、また、戦艦を改造して建造された空母（イーグル、ベアルン、加賀等）と比較しても史上最大の排水量を持っていた（アメリカ海軍最後の通常動力推進空母キティホーク（満載 83,301t）も信濃の排水量を上回るが、基準排水量では信濃が上。現在では基準排水量は諸元として使用されていない）。
おはようとちぎ・ホームタウンとちぎ
Section: 宇都宮線優等列車沿革

1960年（昭和35年）8月15日 - 上野駅 - 宇都宮駅間に準急列車「ふたあら」を80系電車で運行開始。「おおとね」は廃止され「わたらせ」は無名の快速列車となる。

1961年（昭和36年） - 準急「ゆのか」に157系電車が投入される（国鉄157系電車を参照）。また夏季シーズン休日に上野駅を深夜1時前に出発して早朝4時過ぎに日光駅に到着する日光線直通電車快速列車「奥日光」が下りのみで運転されたほか、東京駅発着の準急列車「臨時日光」、無名の準急列車が運行される。

1962年（昭和37年）10月1日 - 両毛線直通快速列車が準急列車に昇格し「わたらせ」の愛称が復活。また、「わたらせ」に併結して水戸線経由で上野駅 - 水戸駅・真岡線（現：真岡鐵道真岡線）真岡駅発着の準急列車「つくばね」が運行開始。
「つくばね」の運行に際しては小山駅構内の東北本線～水戸線短絡線を通過する形をとった。そのため、小山駅には停車できなかった。また、「つくばね」・「わたらせ」の分割・併合は間々田駅にて行なわれた。
MBSヤングタウン土曜日
Section: 備考

「さんま詣で」

同番組の収録現場は明石家さんまが定期的に必ず現れる場所とあって、各メディア関係者がさんまとの面会を求めて集まってくる。彼らの用件の多くはスペシャル番組や新番組の打ち合わせ、CMのオファーなどであり、特に春と秋の番組改編期前には現場が多くの業界人でごった返す。

MBSヤングタウンは一時、番組消滅の危機を迎えた。しかし、さんまは「ヤンタンの灯を消してはいけない」と現・日曜日担当の笑福亭鶴瓶と共に、放送枠が土日のみになった期間も番組のパーソナリティーを務めていた。2020年8月の毎日放送（MBSラジオ）のタイムテーブルのスペシャルインタビューにおいても、この番組は絶対的な存在でトークの源泉になる「ふるさと」だと語っている。
MBSヤングタウン土曜日
Section: 概要

前述のとおり、毎週金曜日収録のため、同じ日にモーニング娘。が『ミュージックステーション』に出演するときは収録途中で出演中のモーニング娘。メンバーが途中退席したことがあった。

さんまの誕生日である7月1日直前直後の放送は、誕生日スペシャルとして毎年放送。共演者や番組スタッフからプレゼントが贈られ、有名人からの特別メッセージが流される。

番組オープニングテーマは茶屋町にMBS社屋が移転したのを機に1990年代にリミックスされたバージョンが使用されていたが、2020年現在はほかの金曜日、日曜日と同様に千里丘放送センター時代の旧バージョンに切り替えられている（切り替え時期不明）。また、ヤンタンのオープニングはテーマ曲の尺をほぼ使ってトークが続くがこの番組ではテーマに乗せて出演者が自己紹介のみ行い、すぐジングルを流してCMに入る。
MBSヤングタウン土曜日
Section: 番組内容

2020年頃から厳格化している放送のハラスメントやコンプライアンス等を考慮した結果、時代にそぐわない内容という理由で終了となった。

コーナー名はさんまの意見により度々変更されており、詳細は以下の通りである。

さんまが可・不可の評価をするが、判定は非常に辛くほぼ毎回さんまの厳しい指導が入る。コーナー開始当初は多忙なさんまを癒すためのハートウォッシュコーナーだったが、さんまからの受けが悪く、3か月ほどで癒す対象がリスナーに変更された。それ以降も不出来からさんまの鶴の一声でコーナータイトルが変更されていた。
スピン角運動量
Section: 数学的導出の方法

を満たす為である。u(V)、su(V)が上述の形になる事も同様の方法で証明できる。なお、ここではVが有限次元の場合を想定したが、無限次元のヒルベルト空間の場合も同様の事が成立する。

をso(3)、u(V)、su(V)のいずれかとし、行列に対しexp(A) を

である。so(3)が上述した形になるのは以下の理由による。R(t)をSO(3) 上の可微分な曲線で、t=0 のとき単位行列となるものとすると、SO(3) の定義より、

なので、その t = 0 での微分は
スピン角運動量

スピン角運動量（スピンかくうんどうりょう、英: spin angular momentum）は、電子をはじめとする量子力学上の素粒子や複合粒子の固有の「角運動量」とされる波動特性である。単にスピンとも呼ばれる。

スピンという呼称こそは古典的な物体のスピンすなわち自転に由来する。量子力学上のスピンには何かが回転しているといった意味は無いが、物体の回転と関わりがあることは否定されていない。単位は古典的スピンと同じ[N m s]や[J s]であり、多くの場合、換算プランク定数  との比である量子数で表す。
スピン角運動量
Section: スピン量子数

粒子の運ぶスピン角運動量の大きさをスピン量子数という。

素粒子のスピン量子数は一定であり方向のみ変化する。

荷電粒子のスピン量子数は磁気双極子モーメントに関連付けられる。

スピン量子数 s は 1/2を単位として扱われることが常であり、半整数 1/2, 3/2, … になる粒子はフェルミ粒子（フェルミオン）、整数 0, 1, 2, … になる粒子はボース粒子（ボゾン）と区別され、両者の物理的性質は著しく異なる(詳細はそれぞれの項目を参照)。

2016年現在知られている範囲において、

素粒子についてはフェルミオンのスピン量子数は全て 1/2 である。

同じくボゾンはヒッグス粒子のみスピン量子数が 0 であり、それ以外は 1 である。

複合粒子のスピン量子数はそれ以外の値も取りうるが、単純に複合粒子を構成する素粒子のスピン量子数の合計値になるわけではない。例えばヘリウム原子を構成する素粒子である電子やクォークはいずれもフェルミオンであり、したがってそのスピン量子数は半整数であるが、ヘリウム原子のスピン量子数は 0 である。
ウィニングラン

ウィニングラン

レース（主にモータースポーツや競馬）で、優勝者がゴール後にコースを一周すること。野球において、勝利をその場で決める得点を指すことも。
転じて、難関や鬼門をくぐり抜けてその後の楽な状態になり、そのままゴールへ向かうこと。

ウィニング・ラン (プロダクション)

著作物のタイトル

WINNING RUN - 光GENJIの14枚目のシングル。

ウィニング・ラン! 〜風になりたい〜 - 山形ユキオの楽曲（作曲：大田美知彦）であり、アニメ｢爆走兄弟レッツ&ゴー!!｣第1期初期のオープニング曲。
津幡駅
Section: 駅構造

2014年12月に、エレベーターを含めた新跨線橋が完成しバリアフリー化された。

列車接近掲示器から流れるメロディーは、1・2番のりばが「エリーゼのために」、3・4番のりばが「アニーローリー」である。

金沢発23時45分過ぎの終電は当駅止まりである。

JR単独駅時代の駅前、右はJR西日本系列のステーションピット CHAO（2007年12月）

現在の駅前（2016年5月）

ホーム（2016年5月）
津幡駅
Section: 概要

もともとIRいしかわ鉄道線は北陸本線の一部であったため、JR西日本の単独駅であったが、2015年3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴う並行在来線の経営分離により現在の形となった。JR津幡駅の事務管コードは▲541453を使用している。

IRいしかわ鉄道のIRいしかわ鉄道線と、JR西日本の七尾線が乗り入れており、このうち七尾線は当駅を起点としている。七尾線の列車はすべてIRいしかわ鉄道線に直通して金沢駅まで運転されるため、当駅で折り返す七尾線の列車は設定されていない。当駅は両社の共同使用駅であり、IRいしかわ鉄道の管轄駅である。
津幡駅
Section: 歴史

2014年（平成26年）8月1日：駐車場・駐輪場を2013年末より大規模に改修。これにより駐輪場は屋内となりその上が町営駐車場となった。

2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、北陸本線がIRいしかわ鉄道に移管。IRいしかわ鉄道管理によるJR西日本との共同使用駅となる。

1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止する。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。

1989年（平成元年）3月15日：みどりの窓口開設。

1991年（平成3年）9月1日：七尾線が直流電化。当駅 - 中津幡駅間にデッドセクションが設置される。
五紀暦

そのため、日本では天応元年（781年）に一度は改暦が検討されたものの、実施には至らなかった（『類聚三代格』所収・貞観3年6月18日太政官符）。天安2年（858年）から貞観3年（861年）までの4年間、それまで使われていた大衍暦と併用された。これはこの前年に暦博士大春日真野麻呂の提案によって行われた大衍暦を改暦する前の試用であった（『日本文徳天皇実録』）が、試用開始の翌年に渤海使が宣明暦を請来すると、真野麻呂は宣明暦の採用を主張するようになった。貞観4年（863年）に真野麻呂の主導によって宣明暦が導入され、五紀暦が単独で用いられることはなかった。

五紀暦（ごきれき）は、中国暦の一つで、かつて中国や日本などで使われていた太陰太陽暦の暦法である。

中国の唐の天文学者の郭献之が編纂した暦法である。中国では、宝応元年（762年）から建中4年（783年）までの22年間用いられた。ただし、この改暦は安史の乱後に衰微した唐王朝の権威再建を図る代宗によって強引に進められたものとされ、実際には大衍暦で採用された天文定数をその前の麟徳暦（日本における「儀鳳暦」）の形式に改めただけとされている。
カフェテリア
Section: 派生語

毎日のラットのそれぞれの摂取量を記録し、摂取量の偏りを見た。結果、ラットは長期的に見ると栄養に偏りなく食物を選んでいることが明らかになった。

さらに、ある一定の栄養素を採らせないようにしておいた（特殊飢餓状態の）ラットに対して同様にカフェテリア実験を行うと、そのラットは今まで摂取していなかった栄養素を含む食べ物を多く摂取するという結果が得られた。

企業の福利厚生の提供方式として社員が自らのニーズに合わせて選択できる「カフェテリアプラン」というものがある。

C.P. リヒターらは、ラットを対象にし、さまざまな栄養素を持つ食物・飲料を別々の容器に入れ、自由に食べることを許した状態（カフェテリア状態）でのラットの行動を見る実験。概要としては以下の通りとなる。
社員食堂
Section: 運営の方式

外部委託方式

事業主が委託した給食業者が給食業務の全部または一部（調理・配膳・食器洗浄）を運営・管理する形態。外食業者による社員食堂の受託についてはコントラクトフードサービスも参照。

生活協同組合や会社の退職者団体が運営している場合もある。

運営の方式としては、直営、準直営、外部委託などがある。

直営方式

会社の事業主等が企業経営の一環として直接に給食業務を運営管理する形態。

準直営方式

給食部門のみを別会社として独立させて、その会社に給食業務を運営・管理させる形態。