hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
7z
Section: 概要

7z形式ではZIP形式に比べ高圧縮のファイルが作成できるほか、様々な圧縮アルゴリズムを組み合わせて使うことができる。また、Unicodeで全てのデータを格納しているため文字体系の違う名前のファイルを混在させることができる。

当初、7-Zipアーカイバに実装される形で登場した。7-ZipのプログラムはGNU LGPLの下で公開されている。7zファイル形式の仕様は、2015年以降、7-Zipのソースコードとともに配布されている。
海軍記念日
Section: 日本

現在の海上自衛隊も、この日の前後に基地祭などの祝祭イベントを設けている。主なものに、例年金刀比羅宮で行われる掃海殉職者慰霊祭がある。

また、1952年（昭和27年）4月26日に海上自衛隊の前身である海上警備隊が創設されたことを記念し、「海上自衛隊の歴史と伝統を考える日」として、2013年（平成25年）に4月26日が「海上自衛隊の日」に制定された。

日露戦争は、日本が欧州の大国ロシアに勝利を収めた。その中でも、ヨーロッパ・バルト海から回航された強力なバルチック艦隊（ロシア名：第2・第3太平洋艦隊）を迎え撃ち、これを撃滅した日本海海戦（ロシア名：ツシマ海戦）は、陸上での奉天会戦の勝利（3月10日の陸軍記念日）と並んで日本国民が記念すべき日とされ、海軍記念日として祝われた。
LHA
Section: 経緯

ただし、LZHアーカイブを展開する需要は、既存のアーカイブ（特に日本産オンラインソフトウェア）の展開など依然存在している。このためWindows XPの「Webサービスを使用して適切なプログラムを探す」機能では、LZHによるものが常に最多だったという。それを受けてマイクロソフト社はLZH展開アドオン「Microsoft 圧縮 (LZH 形式) フォルダ」（Windows XPおよびWindows Server 2003用）を正式に配布し、日本語版のWindows 7ではZIP形式と同様に「圧縮フォルダ」として利用できるようになった。ただし、いずれもLZH形式での圧縮機能は搭載されておらず、圧縮には別途ソフトが必要となる。また、WinRAR、PeaZip、7-Zipなどの海外製のアーカイブツールでもLZHに対しては解凍のみ対応している場合が多い。

日本では、アーカイブから中のファイルを取り出したり、圧縮データを展開（伸張）すること（たいていの人が識別できず、混同している）を「解凍」と呼ぶことが多いが、これはLHAのマニュアルを通して広まった、という面がある（当時のパソコン通信に参加した人数はそれほど多くなかったが、LHAはフリーソフト等を使うために必須のツールとなったため、雑誌の付録ディスクなどを通して、多くの人が入手したツールとなった）。アーカイブへの格納（同時に圧縮するかもしれない）は「凍結」と呼んでいる。なお、英語メッセージも同様に、meltとfreezeとなっている。LHAの開発にも関わっている奥村晴彦によればこの意味の「解凍」という表現自体は、LHAより古くからパソコン通信で広く使われていた。
LHA
Section: LZH形式の使用中止の呼びかけ

これを受けて、ベクターがLZH形式での新規受付を中止している。

この問題はLHAおよびLZH形式そのものの脆弱性ではない（問題点はアンチウイルスソフトがLZHに完全に対応しない点である）ものの、LZH形式に含まれるマルウェアをアンチウイルスソフトが検出できないケースが存在するため、注意が必要となる。

日本語版Windows 7から標準搭載されるようになったLZHの展開機能は引き続きWindows 10にも標準搭載されたが、2017年4月にリリースされたWindows 10 Creators Update以降、この機能は削除されている。
LHA
Section: フォーマット

LZSS法ではスライド窓や最大一致長を大きく取るほどに圧縮率の向上が見込めるが、一方でむやみに大きくすると最長一致列の探索に時間がかかり、また多くのメモリも必要になる。このため初期の版ではスライド窓や最大一致長の大きさは小さくとられていたが、探索アルゴリズムの改良やコンピュータの性能向上などにより、次第に大きな値が採用されるようになった。

LZH形式の圧縮アルゴリズムは、LZSS法で圧縮したデータをさらにハフマン法を用いて圧縮するLZHUFアルゴリズムを用いる。LZHUFは奥村晴彦のLZARI（LZSS + 算術符号）の効率を向上するために吉崎栄泰が考案したものである。
撥弦楽器
Section: 主な撥弦楽器

竪琴

コムンゴ（玄琴）

サズ

三線（蛇皮線）

シタール

シターン

三味線

セタール

大正琴

タンブール

チェンバロ

チャランゴ

ツィター

テオルボ

ドタール（Dutar、Dotaraの2種類がある）

トプショール

ドンブラ

ハープ

バラライカ

バルバット

バンジョー

ビウエラ

琵琶

マンドラ

マンドーラ

マンドリン

マンドローネ

マンドロンチェロ

リラ (ライアー)

リュート
小室直樹
Section: 論文・著書・共著

1994年

『田中角栄の遺言 官僚栄えて国滅ぶ』（クレスト社）、改題新版『日本いまだ近代国家に非ず 国民のための法と政治と民主主義』ビジネス社

1995年

『大東亜戦争ここに甦る 戦争と軍隊、そして国運の大研究』（クレスト社）

1993年

『国民のための経済原論 Ⅰ・Ⅱ』（光文社）

『天皇の原理』（文藝春秋、のち徳間書店・新書判）

『国民のための戦争と平和の法 国連とPKOの問題点』（総合法令、色摩力夫と共著）

『自ら国を潰すのか 「平成の改革」その盲点を衝く』（徳間書店、渡部昇一と共著）
小室直樹

小室 直樹（こむろ なおき、1932年〈昭和7年〉9月9日 - 2010年〈平成22年〉9月4日）は、日本の社会学者、経済学者、批評家、社会・政治・国際問題評論家。

学位は法学博士（東京大学・1974年）。東京工業大学世界文明センター特任教授、現代政治研究所（東京都千代田区）所長などを歴任。

社会学、数学、経済学、心理学、政治学、宗教学、法学などの多分野を第一人者から直接学び、「社会科学の統合」に取り組んだ。東京大学の伝説の自主ゼミナール「小室ゼミ」主宰者。著書に『ソビエト帝国の崩壊』や『痛快！憲法学』などがある。
小室直樹
Section: 学説・思想

大東亜戦争については、善悪論や事実論で論じるよりも、日本陸軍が指導者個人の意思を離れて、組織として独立して歯止めがきかなくなっていったという理論を中心に提唱しているが、これは丸山の政治論と山本七平の日本文化論を折衷したものである。また、戦時国際法を加味しない哲学的視点で「かくて捏造したのが「南京大虐殺」です」と語っている。

左右の政治対立図式では保守系に分類されることが多い。渡部昇一や西尾幹二、日下公人らとの対談本も多く刊行しており、また熱心な改憲論者であった。しかしそうした反面、政治学方面での師匠であった（戦後左派の教祖的存在である）丸山眞男を生涯尊敬するなどの面もあって、かならずしもまったくの保守主義陣営の論者だったというわけではない（横田喜三郎のことは戦後最悪の犯罪的学者として罵倒している）。
GCA

GCA（ジーシーエー）とはデータ圧縮の形式、及びその形式への圧縮を行うソフトウェアのことである。「G Compression Archiver」の略語。

鶴田真一が開発したもので、動画・音声のバイナリファイルの圧縮に特に威力を発揮し、時折いくつかのウェブサイトで用いられている。現在は開発が後継であるDGCAに移行されている。

登場当時としては圧縮性能が非常に高かったうえ無料で使えたことから一部では人気があったが、GCAより手軽に使える7z形式が登場したことから徐々にすたれていった。

アーカイブ内にファイルのCRC等のハッシュが保存されていないため、アーカイブの破損が判別できない、圧縮だけで無く展開も非常に遅い、Unicodeファイル名は利用することができない等の欠点がある。
木管楽器
Section: 主な木管楽器

単簧（シングルリード）円錐管楽器
サクソフォーン属
ソプラニッシモサクソフォーン
ソプラニーノサクソフォーン
ソプラノサクソフォーン
アルトサクソフォーン
テナーサクソフォーン
バリトンサクソフォーン
バスサクソフォーン
コントラバスサクソフォーン
サブコントラバスサクソフォーン
その他
ターロガトー（Tárogató）
オクタヴィン

単簧（シングルリード）円筒管楽器
クラリネット属
小クラリネット（ピッコロクラリネット、Esクラリネット）
ソプラノクラリネット
アルトクラリネット
バセットホルン
バスクラリネット
コントラアルトクラリネット
コントラバスクラリネット
バセットクラリネット
その他
シャリュモー
ザフーン
シプシ
木管楽器
Section: 音の高さを変える方法

音孔を全て塞いだ状態が、その木管楽器の最も長い共鳴長となる。歌口から遠い方の音孔から順次開放していくと、共鳴長は歌口から最初の開放音孔までの長さに対応し、より高い音が得られる。順次音孔を開放していき、最初の倍音（閉管であるクラリネットでは第3倍音、その他では第2倍音）に達したら、再び全ての音孔を塞いで、閉管であるクラリネットでは1オクターヴ＋完全5度、その他では1オクターヴ高い倍音を奏する（実際の楽器では多少の例外が生じる）。

歌口から遠い方の音孔から単純に順次開放していったときの基本的な音に含まれない音（基本的な音をピアノの白鍵に相当する音とすれば、黒鍵に相当する音や微分音など）を出す方法としては、（特にキー機構がない指穴などの場合）塞いだ音孔のうち最も歌口から遠い音孔を半分等一定の割合で空ける方法もあるが、その他に音孔を1つ以上飛ばして塞ぐ方法もある（クロスフィンガリング）。また、最初の倍音より更に上の倍音（閉管であるクラリネットでは第5倍音以上の奇数倍音、その他では第3倍音以上）を出す場合は、その運指は複雑かつ不規則なものとなる。
鍵盤楽器
Section: 歴史

オルガンの手鍵盤が現在のものと同様な形状にほぼ定着した頃には、弦を利用したクラヴィコードやチェンバロといった鍵盤楽器も一般的になっていた。

また手鍵盤の補佐のために、足で操作する鍵盤も考案され、小型のボタンやペダルの配列などによる様々な形状の鍵盤が作られたが、最終的には手鍵盤と類似した棒が並んだ形状の大きな足鍵盤が設置されるようになった。

より複雑な楽句や音楽を演奏するためには、鍵盤の形状・配列の工夫や小型化が必要であり、手や拳などによる一動作によって一音を奏するよりも、指一本ずつによって奏する形となった。

中世の奏楽図からは、横に並べられたボタン状のキーを押し下げて発音させる楽器になっていったことを見てとることができる。15世紀の「ヘントの祭壇画」では、ほぼ現在の形の鍵盤を見ることが出来る。
打楽器
Section: 打楽器の分類・主な打楽器

レインスティック

キハーダ

ヴィブラスラップ

スプーン

クリスタルボウル
アルケミークリスタルボウル

ラナート・エク

ラナート・トゥム

木琴

シロフォン

マリンバ

シロリンバ

パッタラー（竹製。ミャンマーの民族楽器）

タムタム（銅鑼）

鉦鼓

ウィンドチャイム

金床（アンヴィル）

ベルツリー

ハンドパン

シェイカー：以下の楽器の総称としても使われる。

マラカス

シェケレ

カバサ

カシシ

アサラト
打楽器

ただし、上記原理で音を出す楽器でも弦楽器や管楽器、鍵盤楽器に含まれる楽器や打撃する部分が内部に隠されている楽器などは通常は打楽器から除外される（ピアノは打撃により音を出すが、その機構は内部に隠されている）。

打楽器（だがっき、英語: Percussion）とは、打つ、こする、振るなどして音を出す楽器の総称で、各民族に様々な楽器がある。弦楽器や管楽器と比べて原始的で、長い歴史を持つと考えられている。楽器分類学では体鳴楽器と膜鳴楽器に分けられる。
1645年
Section: 誕生

8月10日 - エウセビオ・キノ、イエズス会士（+ 1711年）

8月16日/17日 - ジャン・ド・ラ・ブリュイエール、フランスのモラリスト（+ 1696年）

10月26日 - アールト・デ・ヘルデル、オランダの画家（+ 1727年）

1月11日（寛永21年12月14日） - 林鳳岡、江戸幕府の儒官（+ 1732年）

2月24日 - ヨハン・アンブロジウス・バッハ、ドイツの音楽家、大バッハの父（+ 1695年）

5月14日 - フランソワ・ド・カリエール、フランスの外交官・言語学者・文芸評論家（+ 1717年）
1645年
Section: 他の紀年法

朝鮮
李氏朝鮮 : 仁祖23年
檀紀3978年

ベトナム
後黎朝 : 福泰3年
高平莫氏 : 順徳8年

仏滅紀元 : 2187年 - 2188年

イスラム暦 : 1054年 - 1055年

ユダヤ暦 : 5405年 - 5406年

干支 : 乙酉

日本
寛永21年12月4日 - 12月15日、正保元年12月16日 - 正保2年11月14日
皇紀2305年

中国
清 : 順治2年
順（李自成） : 永昌2年（旧5月まで）
張献忠 : 大順2年
胡守龍 : 清光元年
南明 : 弘光元年正月 - 5月、隆武元年7月 -
Lhasa
Section: 沿革

開発者の竹村嘉人（1967年5月1日 – ）は10歳のときに父がコンピュータの本を買ってきたことがきっかけになり、プログラミングをはじめた。開発にはBorland C++を使用した。LhasaはSusieの開発中にできた副産物であり、SusieにおけるLHA展開機能を単独で利用できるようにした形がLhasaの原形だった。その後、ZIP展開機能を実装し、インストーラーをつけたことでLhasaが完成し、1994年7月1日に公開された。

1996年、窓の杜大賞を受賞した。窓の杜の年間ダウンロード数ランキングでは1999年から2002年まで4年連続で総合1位であり、2010年時点でも「定番解凍ソフト」とされた。

1996年12月時点で機能追加の予定がないと明言しており、それ以降もバグ修正が行われたが、2010年10月のバージョン0.20で検索パスの問題に起因する脆弱性を修正した後、アップデートが途絶えた。
和楽器
Section: 特徴

また西洋楽器が操作機能や音域拡大、分担化の追求により分化、発展したのに比べ、和楽器は音色の追求により分化・発展していった。三味線音楽の種目ごとに楽器各部や撥、駒、弦 (糸) に僅かな差異があるのがその好例である。胡弓の弓も、ヴァイオリンの弓が機能的に改良されたのとは違って、音色の追求により改良され現在の形になった。弦楽器は現在でも絹糸の弦にこだわるが（箏は経済的な事情でテトロンが多くなった）、これも絹糸でしか出せない音色を尊重するためである。

和楽器では、極めて微細な音色の変化を尊重、追求する。そのため、特に室内系和楽器の音色の洗練度は非常に高い。例えば三味線では駒ひとつで大きく音色が変化し、中でも地歌三味線では、一人の奏者が何個もの駒を持ち、その日の天候、楽器のコンディション、曲の雰囲気などに合わせて使い分ける。駒の重さといった細かい差異も追求されている。
和楽器
Section: 主な和楽器

三味線（しゃみせん）
柳川三味線（やながわ しゃみせん、九州三味線）
京三味線（きょうしゃみせん）
細棹（ほそざお）
中棹（ちゅうざお）
地歌用三絃（じうた よう さんげん） - 地歌用の三絃。中棹に分類されることが多いが、構造等に若干の違いがある。
太棹（ふとざお）

三弦琴 (さんげんきん)

箜篌（くご）

琵琶（びわ）
楽琵琶（がく びわ）
五弦琵琶 (ごげん びわ)
盲僧琵琶（もうそう びわ）
平家琵琶（へいけ びわ）
薩摩琵琶（さつま びわ）
筑前琵琶（ちくぜん びわ）
錦琵琶 (にしき びわ)
鶴田琵琶 (つるた びわ）
ラサ (インド文化)

シュリンガーラ (शृङ्गारं) 恋情

ハスィヤ (हास्यं) 気品、笑い、ユーモア

ラウドラ (रौद्रं) 怒り

カルナ (कारुण्यं) 悲しみ

ビーバッア (बीभत्सं) 嫌悪

インド舞踊の目的は、観客にラサを呼び起こすことにある。演技者（踊り手）の演技表現や顔の表情などで、観客にさまざまな感情を起こさせるように計算されてダンスが作られている。インド舞踊におけるナヴァ・ラサは、以下の通りである。
RAR
Section: フォーマット

v2.9 - WinRAR 3.00にてリリース
拡張子が従来の {ボリューム名}.rar, {ボリューム名}.r00, {ボリューム名}.r01, etc. から、{ボリューム名}.part001.rar, {ボリューム名}.part002.rar, etc. に変更
ファイルヘッダとファイルのデータ両方が暗号化されるようになった（従来はファイル名だけは閲覧可能だった）。
圧縮方式として 4 MB の辞書を使用、テキストデータには Dmitry Shkarin の PPMII アルゴリズムが使用可能、他のデータにはプラットフォームとファイルタイプに応じた事前処理のためのフィルタを使用する。
暗号化方式がCipher Block ChainingからAES の 128 ビット長の暗号鍵に変更可能
リカバリーボリューム(.rev)が作成可能。ボリュームセットの欠損ファイルを修復できる。
9 GB以上の圧縮ファイルが作成可能。
Unicode対応、ファイル名はUTF-16リトルエンディアンで保存。

v5.0 - WinRAR 5.0以降でサポート
最大圧縮辞書サイズが1GBにアップ。デフォルトが32MBに（WinRAR 4、v2.9フォーマットでのデフォルトは4MB）。
RAR、ZIPフォーマットでのファイル名の最大長が2048文字までにアップ。
リード・ソロモン符号によるリカバリーレコードにより、複数エリアに損傷があるアーカイブの復元性能がアップ。有効なリカバリーレコードサイズ上限が256MBから無制限に。
リカバリーボリュームの高速化。上限が通常ボリュームファイル含めて255個から65535個に
UTF-8にてファイル名を保存
ファイルタイムスタンプをUTCで保存
解凍時のマルチスレッドサポート
256ビットAESによる暗号化.
32ビットCRCに加えオプションで256ビットBLAKE2spチェックサムをサポート
重複ファイルを検出し、重複ファイルのうち1つだけを保存する機能。解凍時に重複ファイルも復元される。
NTFS ハードリンク、シンボリックリンク、リパース・ポイント保存に対応
クイックオープンレコード。アーカイブに格納されるファイルのヘッダーコピーをまとめて、アーカイブ末尾に加えることで、アーカイブファイルを高速に読み込むことが可能。ヘッダーサイズ分アーカイブ容量が増えるため、デフォルトではファイルサイズの大きなアーカイブのみ有効。

テキスト圧縮、マルチメディア圧縮、Itanium実行ファイル圧縮アルゴリズムの削除。これにより一部のファイルはRAR5より従来フォーマットのほうが圧縮率が高い。
RAR
Section: 概要

RAR形式のアーカイブは、WinRAR や MacRAR などのプロプライエタリなソフトウェアで作成できる。7-zipなどのフリーソフトウェアでも展開のみは可能である。

2013年にリリースされたWinRAR5より新フォーマットRAR5が登場した。拡張子は.rarと同じであるが、古いバージョンのソフトウェアでは扱うことができない。

他の圧縮形式にはあまり見られない特色としてリカバリレコードが挙げられる。リカバリレコードとは、一種のハミング符号を付加することで圧縮ファイルの破損をある程度まで修復可能とするものである。また、一定のサイズごとに分割して圧縮することができる。
ウンマ (シュメールの都市国家)
Section: 考古学

ウルルンマの子、ウンマ王Gishakiduの壺。刻まれている楔形文字文書にはラガシュとの間で争われた長期の国境紛争の記録がある。前2350年頃、イラク、ウンマで発見。ロンドンの大英博物館収蔵。

ウンマの王妃Bara-irnunが、助命されたことを感謝してシャラ神に奉納した飾り板。前2370年頃。

2017年にスロヴァキア考古・歴史学研究所（the Slovak Archaeological and Historical Institute）がテル・ジョハの発掘を始めた。

ウシュムガルの碑。前2900年-前2700年頃。恐らくウンマから発見。
オーケストラの一覧
Section: クラシック音楽以外あるいは軽音楽等を中心に演奏するオーケストラ

ズーラシアンフィルハーモニー管弦楽団

THE ORCHESTRA JAPAN

宝塚歌劇オーケストラ(旧宝塚交響楽団)

東京放送管弦楽団

名古屋放送管弦楽団

広島放送管弦楽団

シンシナティ・ポップス・オーケストラ

NHK札幌放送管弦楽団

NHK仙台放送管弦楽団

大阪放送管弦楽団

Japan Game Music Orchestra(JAGMO)（渋谷区、東京オペラシティ）

新日本BGMフィルハーモニー管弦楽団（文京シビックホール）
オーケストラの一覧
Section: フル・オーケストラ（通常サイズのオーケストラ）

ハワイ交響楽団（旧ホノルル交響楽団）

ピッツバーグ交響楽団

ヒューストン交響楽団

ヒルズボロ交響楽団

フィラデルフィア管弦楽団

フェニックス交響楽団

フォートワース交響楽団

フラッグスタッフ交響楽団

ポートランド交響楽団

ボストン交響楽団

ボルティモア交響楽団

ミネソタ管弦楽団（旧ミネアポリス交響楽団）

ミルウォーキー交響楽団

メトロポリタン歌劇場管弦楽団（MET管弦楽団）

ユージン交響楽団
オーケストラの一覧
Section: ユース・オーケストラ、育成オーケストラ

EUユース管弦楽団（ヨーロピアン・ユニオン・ユース管弦楽団）

ウェスト＝イースタン・ディヴァン管弦楽団

ヴェルビエ祝祭管弦楽団（UBSヴェルビエ祝祭管弦楽団）

グスタフ・マーラー・ユーゲント管弦楽団

ジャパンアカデミーフィルハーモニック

モーツァルト管弦楽団

バレンシア自治州青少年管弦楽団

ユンゲ・ドイチェ・フィルハーモニー管弦楽団

ルイージ・ケルビーニ・ジョヴァニーレ管弦楽団

パシフィック・ミュージックフェスティバル・オーケストラ（PMFオーケストラ）
マリンライナー
Section: 宇野線・本四備讃線優等列車沿革

1950年（昭和25年）10月1日：東京駅 - 宇野駅間に夜行急行列車1往復が運転開始（東京駅 - 岡山駅間は「安芸」と併結運転）し、東京駅発着の四国連絡列車が初登場。また、大阪駅 - 宇野駅間にも夜行準急列車が設定された（広島行きと併結）が、こちらの方は宇高連絡船に客車の一部を積み込み、松山駅（愛媛県）と須崎駅（高知県）まで直通運転を行い、「海を行く汽車」として話題になった。

1951年（昭和26年）12月2日：東京駅 - 宇野駅間の夜行急行列車に「せと」と命名される。

1953年（昭和28年）11月11日：大阪駅 - 宇野駅間の夜行準急列車が独立運行となる。

1955年（昭和30年）5月11日：宇高連絡船で沈没事故が発生。これにより安全上の観点（客車内にいる乗客が、船が沈没する際に脱出することは困難である）から、乗客の乗った客車の航送が中止される。
マリンライナー
Section: 臨時列車

瀬戸大橋開通20周年を迎えた2008年（平成20年）4月10日に「懐かしの213系マリンライナー号」（リバイバルトレイン、6両編成・全車指定席）が高松駅 → 岡山駅間で運転された。グリーン車はスーパーサルーン「ゆめじ」編成のうちの1両で、かつて「マリンライナー」でも使用されたクロ212-1001が使用された。

停車駅

高松駅 - 坂出駅 - 児島駅 - 茶屋町駅 - 早島駅 - 妹尾駅 - 岡山駅

2022年（令和4年）9月25日に「おか鉄フェス2022」の一環として、213系C05編成（3両編成）を使用した団体臨時列車として岡山駅 - 高松駅間で1往復が運行された。なお本列車は旅行商品として日本旅行から発売された。
マリンライナー
Section: 運行概況

2003年度の年末年始に運転された8両編成

国鉄→JR西日本213系

1988年（昭和63年）4月10日の運行開始時から、1987年（昭和62年）以降「備讃ライナー」で先行使用されていたステンレス製軽量車体の213系を引き続き使用したが、高松側の先頭車両は瀬戸大橋の眺望を望めるように新製された普通鋼製のグリーン車（クロ212形）を連結していた。同年7月には一部の列車に普通車指定席も設けられている。折からの瀬戸大橋架橋記念博覧会などの影響による盛況に呼応して、一部列車は3両のグリーン車（スーパーサルーンゆめじ）を組み込んだ11両編成で運転された。これらは全車両がJR西日本所有車であった。

2003年（平成15年）9月30日をもって運用を終了し、転用できないクロ212形とサハ213形の一部が廃車になった他は岡山支社エリア各線の普通列車運用に転用されている。

2007年（平成19年）2月に早島駅付近で踏切事故の被害を受けた223系5000番台が使用不能となった際、修理中の代走として、全車普通車自由席の下り77号・上り2号において同年3月末まで213系の運用が復活した。また、2009年（平成21年）7月11日・7月12日には、C05編成が下り1号の代走を行った。
ホワイト
Section: 作品

All Singles TUBEst -White- - TUBEのベスト・アルバム

White (shelaのシングル) - shelaのシングルタイトル。

WHITE (KAT-TUNの曲) - KAT-TUNのシングル。

white - 隆吉のシングル。

White 〜セツナサのカケラ〜 - ねこねこソフトのアダルトゲーム。同社の処女作に当たる。
White 〜blanche comme la lune〜 - 同上。同社の12作目（活動復帰後2作目）に当たる。
ホワイト
Section: 人名

パトリック・ホワイト - オーストラリアの小説家。

ハリー・ホワイト - アメリカの政治家。

バリー・ホワイト - アメリカの歌手。

ピーター・ホワイト - イギリスのギタリスト。

マイク・ホワイト - アメリカの脚本家・俳優。

テッド・ホワイト - アメリカのSF作家。

デリック・ホワイト - アメリカの野球選手。

トーマス・D・ホワイト - アメリカの軍人。

パット・ホワイト - アメリカのアメリカンフットボール選手。
二次電池
Section: 回収・リサイクル

電池のリサイクル業者も存在しており、レッドウッド・マテリアルズはリチウムイオン電池のリサイクルを専門としている。

輸送時に「航空機による爆発物等の輸送基準等を定める告示」の制約を受ける。電池のみを航空輸送することは出来ない。

また、自動車用の鉛蓄電池に関しては、SBRA(鉛蓄電池再資源化協会)が活動しており会員の製品を排出する事業者に対して回収・リサイクルを行っている。

二次電池を店舗・自治体の回収拠点などへ持ち込む際には危険防止の為に短絡防止の措置などが求められる。なお、この措置は世界的に共通な一般事項である。
二次電池
Section: 分類

水系電解質 通常の二次電池に使用される

非水系電解質 イオン伝導性のある有機溶媒を使用する。水の電気分解する電圧よりも高電圧の充放電が可能

高分子固体電解質 スルホ基を持つイオン交換膜を使用する

溶融塩電解質 溶融状態でイオン伝導性を持つ

コバルトチタンリチウム二次電池

レドックス・フロー電池

亜鉛・塩素電池

亜鉛・臭素電池

アルミニウム・空気電池

空気亜鉛電池

空気・鉄電池

ナトリウム・硫黄電池

リチウム・硫化鉄電池

半導体二次電池
二次電池
Section: 利用例

工具
ドライバーからチェーンソーまで多数

照明（投光機、作業灯など）

電力供給用

無停電電源装置
発電所 - 再生可能エネルギー蓄電用

家電製品
掃除機、除雪機、芝刈り機など多数
携帯機器
ノートパソコン、デジタルカメラ、携帯電話、スマートフォンなど多数

二次電池は自動車や航空機、農業機械など各種車両のほか、ノートパソコンやデジタルカメラ、携帯電話などのさまざまな機器に幅広く利用されている。

（主要な例）

車両 - 電装品用のほか動力用（電気自動車、電動二輪車、蓄電池電車）としても
自動車（乗用車、商用車）、二輪車、電動アシスト自転車、建設機械、農業機械など
鉄道車両
遊具、模型、ラジコンなど
日本道路公団
Section: 業務

高速自動車国道の設計・建設、有料道路の管理のほか、以下の業務を行うものとされていた。

有料の自動車駐車場の建設・管理

高速自動車国道のサービスエリア・パーキングエリアなどにおける道路サービス施設の建設・管理

関連するトラックターミナルなどの建設・管理

旧道路整備特別措置法によると、国土交通大臣は日本道路公団のみに対し、高速自動車国道法に規定する整備計画に基く高速自動車国道の新設又は改築を行わせ（施行命令）、料金を徴収させることができた。したがって、高速自動車国道を有料道路として管理できるのは日本道路公団だけだった。
日本道路公団
Section: 概要

不透明な利権を排し、無責任な放漫経営体質を改める目的で、2001年（平成13年）の小泉内閣発足とともに民営化の計画を始め、2002年（平成14年）12月に道路関係四公団民営化推進委員会を設置。6日に内閣総理大臣宛の「意見書」を提出し、本格的な民営化の議論が始まった。

その後、委員の大半が途中辞任するなど紆余曲折を経て、2004年（平成16年）6月9日に道路関係四公団民営化関係四法案（高速道路株式会社法、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法、日本道路公団等の民営化に伴う道路関係法律の整備等に関する法律、日本道路公団等民営化関係法施行法）が可決・成立され、民営化が決定した。
日本道路公団
Section: 汚職事件

1998年、公団の外債発行に対し野村證券から賄賂を受け取ったとして、公団の経理担当理事（大蔵省OB）が野村證券の元副社長らと共に贈収賄の罪で逮捕された。

2005年、元公団職員が発注先に天下りし、OBによる談合組織「かずら会」を組織しての官製談合を行なっていた橋梁談合事件が発覚。
2004年度公団発注の新東名高速道路の橋梁工事について、公団副総裁と理事は分割発注を職員に指示し、これにより公団に損害を負わせた背任行為が摘発された。

内田道雄公団副総裁 - 2005年7月、東京地検特捜部は公団発注の橋梁工事について独占禁止法違反容疑で副総裁を逮捕。2010年9月に最高裁は上告を棄却、懲役2年6か月・執行猶予4年の一審判決が確定。

公団理事 - 2010年7月、最高裁は金子恒夫公団元理事の上告を棄却、懲役2年執行猶予3年の一審判決が確定 。
鉄人28号
Section: その他

今川泰宏監督のOVA『ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日』には様々な横山作品のキャラが出演しており、『鉄人28号』からも村雨健次（健二と改名される）を筆頭に数人が名を変えて登場している。他にも『鉄人』の敵ロボットが多数オープニングにのみ登場する。
同OVAの外伝作品『鉄腕GinRei』では主人公の草間大作が敵方のBF団に寝返り、正太郎同様、格子模様のブレザー姿で「JINTETSU（人鉄）」という鉄人風のロボット（メカデザインは石川賢）を操縦している。
同じく外伝作品の『青い瞳の銀鈴』では、アニメ第1作の金田正太郎役だった高橋和枝が正太郎の姿をした少年のルード役でゲスト出演している。

フジテレビ系ドラマ『カバチタレ!』で陣内孝則が演じた大野勇は、本作品のファンであるというドラマオリジナルの設定があり、誰も居ないオフィスで鉄人28号のフィギュアを使って遊んでいたことがある。また、ドラマの後半部分では本作品の「良いも悪いもリモコン次第」というコンセプトが物語の大きな主題となっている。自分たちの仕事は決して弱者を守るためだけにあるのでなく、時には自分の意に反する仕事もしなければならないということを、大野は自分たちのような代書屋を「鉄人」、決定権を持つ依頼者を「リモコン」に例えていた。なお、劇中においてアニメ第1作の映像が度々使われている。
鉄人28号
Section: 実写版テレビドラマ

鉄人28号は着ぐるみで表現されている。身長は2メートルほどとなり、第6話までの樽型・第7話以降のドラム缶型の2種類がある。前者は眼から、後者は胸から怪光線を出す。第13話で仮面団のロケットを取り付け、飛行可能になる。ロボットは他にも鉄人26号・27号、仮面団の怪ロボットXが登場する。鉄人26号には『少年ジェット』に登場したロボットが使われたという説が存在する。

日立製作所がスポンサーであったことから、第1話は日立市で撮影が行われた。そのため、OP冒頭に「日立ホール」のテロップが表示される。

第4話・第12話はフィルムが行方不明のため欠番になっており、そのためビデオ・LD・DVDにも未収録である。第4話と第12話のフィルムは現在も未発見。
鉄人28号
Section: 以降の派生作品

鉄人28号－空想科学小説
角川書店発行。著者は重馬敬。光プロ公認のオリジナルストーリー。

鉄人28号 THE NOVELS
小学館クリエイティブ発行。瀬名秀明「プロメテウスの悪夢」、芦辺拓「寝台特急あさかぜ鉄人事件」、田中啓文「夢のなかの巨人」、辻真先「殺人28号研究　オヨヒ開発完成ニ至ル経過報告書」を収録。トリビュート短編集。

第2次スーパーロボット大戦Z 再世篇 - 太陽の使者 鉄人28号が参戦している。

携帯電話アプリ

鉄人28号 -対決!PX団-  - 正太郎と鉄人の2パートの横スクロールアクション。

鉄人28号 東京原爆作戦
光文社発行。著者は樋口明雄、竹田明。編集はスタジオ・ハード。ゲームブック作品。
岸本斉史
Section: 人物

武井宏之は「岸本斉史という人は歪みがなく、とても真正面で正直」と語っており、岸本のまっすぐな人間性は『NARUTO -ナルト-』主人公のうずまきナルトに投影されていると見られる。フレデリック・トゥルモンドは「NARUTOの絵のクオリティは他の日本漫画と比較しても圧倒的」と評している。

最も尊敬する漫画家は鳥山明であり「神様のような存在」と語っている。『NARUTO』にも鳥山の代表作『ドラゴンボール』の影響が見られる。影響を受けた人物は鳥山明、大友克洋、沙村広明、西尾鉄也、沖浦啓之、森本晃司。影響を受けた漫画・アニメは『ドラゴンボール』『AKIRA』『GHOST IN THE SHELL / 攻殻機動隊』『人狼 JIN-ROH』。影響を受けた映画監督は北野武、クエンティン・タランティーノ、マイケル・ベイ。
ポタラ宮
Section: 紅宮

現在はポタラ宮内部は白宮はごく一部の部屋以外は原則的に非公開、紅宮は歴代ダライ・ラマの玉座や霊塔などが公開されている。屋上にも登ることができる。冬季閑散期を除き入場は見学希望日の前日に予約券を入手する必要があるが、夏季最盛期は中国人観光客が激増していることもあり、個人観光客が予約券を手に入れるためには、深夜のうちから予約券発行所に並ぶ必要があるなど、入手は困難になっている。また、外国人の場合パスポートを提示する必要がある。団体入場者は見学時間が1時間以内に制限されている。2024年5月現在入場料はチベット族が1元。漢民族などチベット族以外の民族や外国人は200元となっている。

ポタラ宮の地下には「サソリ牢」があり、罪人（そのほとんどは反抗した農奴や奴隷）が毒サソリによって殺されていた。

1950年代に勃発したチベット動乱が1959年中央チベットに波及し、同年3月、ガンデンポタンはダライ・ラマとともにインドへ脱出、ポタラ宮は主を失った。同年、「西蔵地方政府」（ガンデンポタンに対する中国政府の呼称）の廃止を宣言した中国政府はポタラ宮を接収し、現在は博物館として使用されている。
ポタラ宮

13階建て、基部からの総高117m、全長約400m、建築面積にして1万3000㎡という、単体としては世界でも最大級の建築物。チベット仏教及びチベット在来政権の中心であり、内部に数多くの壁画、霊塔、彫刻、塑像を持つチベット芸術の宝庫でもある。ポタラの名は観音菩薩の住むとされる補陀落のサンスクリット語名「ポータラカ」に由来する。

ポタラ宮（ぽたらきゅう、チベット文字: ཕོ་བྲང་པོ་ཏ་ལ་; ワイリー方式: pho brang Potala、中国語: 布達拉宮）は1642年、中華人民共和国チベット自治区ラサ市にあるかつてのソンツェン・ガンポがラサ市のマルポリの丘の上に十数年をかけて建設された宮殿。世界遺産ラサのポタラ宮の歴史的遺跡群を構成する一つ。中国の5A級観光地（2013年認定）でもある。
室山まゆみ
Section: 略歴・特徴

また漫画だけでなく、ボーイズラブ的な要素を含む小説も幾つか発表している。

1985年（昭和60年）、第31回（昭和60年度）小学館漫画賞受賞（『あさりちゃん』）。

自身が主催する自身のファンクラブ「ざしきぶた倶楽部」（通称「ざぶ通」）が存在する。

過去に読者から「内容が難しく理解できない」「あさりちゃんの面白さが分かるようでないと高校生とはいえない」などとコメントが寄せられ、内容が子供向けになっていないこと、子供にも分かりやすいストーリー展開になっていないことが悩みの種になっている。
室山まゆみ
Section: 作品

赤紫タイフーン - 60ページ読切

おじゃ魔っ子メフィスト - 15ページ読切

鬼門学園 - ちゃお掲載。全4話

コンコンポン - 学年誌付録。2話程

ドラゴンSOS - 学年誌付録

スネ湖のうつくっしー - 学年誌付録

つくしの絵日記 - 学年誌付録

スルメちゃん - 学年誌付録

赤紫絵巻 - 学年誌付録

走れ!たら子 - 学年誌付録

わたしはトンボ - 学年誌付録

不滅のバレー部 - 学年誌付録

らっきいドラコちゃん - 学年誌付録
室山まゆみ
Section: 人物

姉の眞弓は幼い頃にタバコでまぶたをやけどしており、そのためか、2人とも嫌煙家であり仕事場は全て禁煙としている。過去には出版社の関係者などには喫煙を許可していたが、その人物が帰宅した直後に慌てて換気や消臭をするため、たまたま忘れ物で戻った担当者にその現場を目撃されたことから完全禁煙になった。

ダイエット経験の本が出せるくらい（後述）多く、話題になったダイエット方法にはほとんど挑戦している。漫画の中でも小学生向けにかかわらず、ダイエットに絡んだエピソードが数多く登場する。

好物はエビフライとスパゲッティで『あさりちゃん』の作中でもエビフライが絡むネタが存在する。また古くからの激辛マニアであり、父親が「人間の食い物じゃない」と評するほどに辛いレベルの料理を日常的に食している。
拼音
Section: 概要

1958年の漢語拼音方案成立以来、中華人民共和国では拼音を中国語の唯一の表音方式として強力に推進している。

もとの漢語拼音方案はごく簡単なものだったが、分かち書きや大文字・小文字の使い分けなどの細則が1996年に GB/T 16159 「漢語拼音正詞法基本規則」として制定された（2012年改定）。また、人名の拼音による表記については、2012年の GB/T 28039 で定義されている。

中国以外では長らくウェード・ジャイルズ式などが使われてきたが、1977年には国際連合の地名標準化会議で中国の地名を拼音によって記載することを決定した。また、1982年には国際標準化機構も拼音を ISO 7098 として採用した。現在ではラテンアルファベットを使う諸言語の新聞・書籍などで、中国の固有名詞はほとんど拼音で表記するようになっている。
拼音
Section: 区切り符号

例：「環保/环保、huán-bǎo」（環境保護）、「五六天、wǔ-liù tiān」（五六日）、「陸海空軍/陆海空军、lù-hǎi-kōngjūn」（陸海空軍）、「愛憎分明/爱憎分明、àizēng-fēnmíng」（愛憎分明）

a, o, e の文字で始まる音節が他の音節の後に続くとき、音節の切れ目に混交が起き得る場合は、アポストロフィー（隔音符号）「ʼ」を用いて区切る。

例：「皮襖/皮袄、píʼǎo」 ≠ 「朴/朴、piáo」
拼音
Section: 表記

ê, m, n の上にも声調符号がつき得る。

第二声を表す記号は正確には右上に向かう（左下が太く右上が細くなる）記号であり、ヨーロッパ系諸言語で用いられるアキュートアクセント記号とは向きが違うが、Unicode および UCS の文字コードでは区別されていない。通常、中国語書体ではアキュートを左下から右上に向かうデザインにしている。

あまり多くないが、間投詞として ê /e/ が現れる。漢字では「欸・诶」と書く。

m, n, ng が母音なしで音節をなすことがある。ḿ m̀ ń ň ǹ ńg ňg ǹg hm hng など。

軽声には声調符号を付けない。
JH

NEXCOの前身である日本道路公団 (Japan Highway Public Corporation)の略称。

フジドリームエアラインズのIATA航空会社コード。

かつてのハーレクィンエアのIATA航空会社コード。

JH

鉄道のサインシステムにおいて、JR横浜線 (Jr-yokoHama)、JR長崎線（鳥栖駅〜佐賀駅）(Jr) の路線記号として用いられる。

国立高度専門医療研究センター医療研究連携推進本部（Japan Health Research Promotion Bureau）の略称。
コンプレックス
Section: 歴史と発展

「劣等複合」とは「劣等コンプレックス」のことであるが、日本においてはこのアドラーの理論が一般的に受容された上に、コンプレックスのうちの劣等コンプレックスが特に流布したため、コンプレックスの名で「劣等複合」を指すような日常の用語法が生まれた。日本では今なお、「コンプレックス」と言えば、暗黙に「劣等コンプレックス」のことを指す傾向がある。

分析心理学上フェティシズムがコンプレックスとほぼ同義であるため、フェティシズムの分野にもコンプレックスという用語が使われることもある。心理学用語ではなく俗語であるが、概念的には間違っているとは言い切れない。この場合、正確には「あるフェティシズムから想起されるコンプレックス」のことを意味する。
コンプレックス
Section: 派生事例

ダイアナコンプレックス - 男性には負けたくないという女性心理

ダフネコンプレックス - 処女の男性恐怖

ファザーコンプレックス（ファザコン） - 子供が父親に抱く愛着

ブラザーコンプレックス（ブラコン） - 兄弟に対する愛着

カインコンプレックス - 兄弟姉妹間の親の愛をめぐる葛藤

スペクタキュラコンプレックス - 性嗜好が行動を規律する心理

青春コンプレックス - 青春への憧憬

二次元コンプレックス - 二次元キャラに対する愛着
営団02系電車
Section: ワンマン運転への対応

ワンマン化改造された編成は運転台のマスコンハンドル・ブレーキ設定器をデッドマン付T字型ワンハンドル式マスコン（三菱電機製）に改造し、さらに故障表示灯を液晶式のモニター画面（表示操作器）に変更した。これにより行先表示の設定機能・放送装置の制御機能も内蔵され、従来の車内放送に加えて優先席や携帯電話などのマナー放送が放送可能となった。この表示操作器は1分間何も操作しないと自動的に表示内容が消えるようになっている。また、計器台周囲を改造し、ドア開閉スイッチ、勾配起動スイッチ、ホームドア表示灯の新設やATC保安表示灯の改修などを実施した。

2022年8月27日、本線・支線の全列車の6両編成への統一に伴い、方南町支線で運行されていた3両編成は廃止され、80番台は前日の運行をもって運用を終了した。

本線用の編成は、ワンマン運転およびホームドア設置準備工事のため、2005年（平成17年）3月から順次ワンマン運転に対応した改造が進められ、2007年（平成19年）8月までに全編成の改造が完了した。その後、同年11月からATO装置設置のための改造工事が開始され、2009年（平成21年）1月までに全編成の改造工事が完了した 。
営団02系電車
Section: 機器類

その後の第20 - 53編成と方南町支線用の第81 - 86編成ではIGBT素子による3レベルVVVFインバータ制御に変更された。制御方式は前者が1C2M2群制御、後者が1C2M3群制御である。台車はモノリンク式軸箱支持方式のボルスタレス台車（SS-130・SS-030形台車）に変更した。基礎ブレーキはいずれも片押し式踏面ブレーキである。5次車からはシングルブレーキからユニットブレーキ方式として保守の向上を図った。VVVF制御装置は、第20 - 42編成と支線用が三菱電機製、第43 - 49編成が日立製作所製、第50 - 53編成が東芝製である。

空気圧縮機 (CP) は、第19編成までのチョッパ車では直流駆動のC-2000LA形を、第20編成以降のVVVF車（方南町支線用車含む）では交流駆動で、容量増を図ったC-2500LB形を搭載する。補助電源装置は制御用としては両先頭車に搭載しており、チョッパ車では日立製作所製の15 kVA出力電動発電機 (MG) を搭載、VVVF車では東洋電機製造製のGTOサイリスタ素子を使用した40 kVA出力の静止形インバータ (SIV) を搭載する。さらに02-300形（T車）には冷房電源用として三菱電機または東芝製の110 kVA出力SIVを搭載する。方南町支線用では02-180形に東洋電機製造製のIGBT素子を使用した75 kVA出力SIVを1台搭載する。
営団02系電車
Section: 置き換え

その後2019年1月26日のダイヤ改正で方南町駅のホーム延伸工事が完成し、2000系を含めて支線の6連入線が可能となったが、この時点では3連の運用は未定となっていた。後年の利用状況の変化もあり、2022年7月7日のプレスリリースにて、同年8月27日のダイヤ改正をもって支線における3両編成の運用を取りやめ、丸ノ内線全列車を6両編成に統一する事が発表された。これにより3両編成である02系80番台は、ダイヤ改正をもって営業運転を終了した。

一方本線用6両編成は2023年度に2000系全編成が投入完了したことで2024年3月をもって運用終了したとみなされていたが、実際はその後も第01編成が散発的に運用されていた。しかし同年12月7日に運用開始された新保安システム「無線式列車制御（CBTC）システム」に02系は対応していないことから、これをもって完全に引退となった。
営団03系電車
Section: 概要

当初は3000系の車齢が30年に達する1990年（平成2年）頃に新形車両を投入することを検討していたが 、投入時期が前倒しとなった。このため、製作決定から営業運転までの期間は約10か月と短く、設計を担当する側には多くの苦労があった 。また、設計にあたっては営団内でも技術面やデザイン的に優れていた3000系を意識し、「ハイクォリティ」・「アダルトセンス」をテーマにした。

1980年代後半に入った当時、日比谷線は混雑が年々増加しており、それまでは駅施設やダイヤの改良で輸送力増強を行ってきたが、1988年に急きょ車両増備（新形車両を投入）による輸送力増強を実施することになった。この新形車両の製作決定から搬入の予定までは非常に短かったが、当時銀座線用の01系をベースとした東西線輸送力増強用の新形車両（現在の05系）の設計・開発が進んでいたことから、基本的な設計や機器は05系とほぼ同様なものとした。
営団03系電車
Section: 修繕工事

東京地下鉄では2010年度時点では、工場検査の入場時期となる4年を基準に車両改修時期を定めている。経年12年目でC修工事と称する簡易な改修工事（ゴム材や床関係の改修）、24年目でB修工事と称する大規模な改修工事（内装取り替えと電気品の更新）、36年目でC修工事、48年目で廃車となるライフサイクルを見込んでいる。ただし、これはモデルケースであり、必ずしもこの時期に改修工事や廃車が実施されるとは限らない。

本系列のうち初期に製造された車両は大規模な改修工事の施工時期となる24年目に達した後も、2014年（平成26年）4月までは東京地下鉄から発表はなかった。ただし、千住検車区での施工により、2012年より制御装置の更新工事（VVVFインバータ制御化）が開始されている。改造工事は2012年12月末時点で第01 - 04編成が完了し、2015年3月末時点では08編成までの8本が施工されている。また、扉上に設置された車内案内表示器の解像度変更や2・7号車への車椅子スペース設置も同時に施工された。
営団03系電車
Section: その他

本系列は、新車搬入時に下記の経路で搬入されている。

1 - 5次車・7次車

車両メーカーから甲種車両輸送で東鷲宮駅まで輸送され、その後久喜駅から伊勢崎線へ入線して業平橋駅（現・とうきょうスカイツリー駅）まで輸送、折り返して竹ノ塚検車区（現・千住検車区竹ノ塚分室）へと搬入した。なお、東武線内の車両輸送にはED5080形などが使用された。

これは伊勢崎線上り線から竹ノ塚検車区へ入線するには下り線を2回横切るため、業平橋で折り返して下り線を走行して竹ノ塚検車区へと搬入するためであった。ただし、同駅の地平ホーム増設工事の開始のため、6次車は下記のルートで搬入されている。
営団05系電車
Section: 旅客案内設備

放送は相手会社の仕様で東西線内とは異なっているが、車両により放送内容に差異が見られる。

また、車外案内用スピーカーを搭載しており、車掌による車外放送が使用できるほか、押しボタンによる乗降促進放送が流せる。

民営化前は日本語のみの自動放送が05系とJRのE231系800番台で使用されていたが、細部が1 - 10次車とそれ以外で異なっていた。民営化後は放送が一新された。

東京メトロ東西線を走る全車両でドアチャイム付の車内案内表示器がドア上に付いているが、概要は車両によって様々である。
営団05系電車
Section: 形態分類

車内は設備に見直しがあり、1人分の座席幅を440 mmから450 mmに拡大、袖仕切上部のパイプには座席用のモケット布地が巻かれている。側窓は大きさが拡大されたためにカーテンは「引っ掛け式」から「フリーストップ式」に変更された。窓枠は以後アルミ製に戻されている。

さらに車椅子での乗降・移動を考慮して床面高さを1,175 mmから1,150 mmに下げ、連結面は貫通路幅を800 mmから900 mm幅に拡大した。貫通扉はドアガラスを下方まで拡大したものに変更し、妻面窓は廃止された。車椅子スペースではその脇に2人分の座席を設置した。第14編成と同様に電動車の床に設置されていたトラップドアは廃止された。
営団05系電車
Section: 更新工事

車内の各ドア上部には17インチ液晶ディスプレイ (LCD・TVIS) を用いた車内案内表示器を設置した。LCD画面は2台が設置され、左側をTokyo Metro ビジョンの広告動画用として、右側を行先案内・乗り換え案内等の旅客案内用として使用する。

優先席部は座席表地の色調変更に加え、付近のつり革と座席端の袖仕切縦握り棒をオレンジ色着色として識別している。また、優先席前のつり革高さは1,660 mmから1,580 mmへと低下させて使いやすさを向上させている。高い部分は変わらず1,810mm。
営団01系電車
Section: 概要

1980年代当時、銀座線において運用されている車両には銀座線開業初期の程ない黎明期から使用している車両（1200形・1300形等）が存在し、その後に投入した2000系等も同様なデザインから「銀座線は古い」というイメージが一般乗客に多くあった。このため、従来の銀座線車両のイメージを大きく変えるデザインを採用し、同線のイメージアップを図ることを目指した。本系列のデザインコンセプトは「機能性」・「明るさ」・「シックさ」としている。

車両番号は従来のX000系列をやめ、新しく「0x系列」の車両番号表記を採用した。いわゆる「0x系」シリーズの最初の系列であり、以降営団時代に設計された他路線の旧型車の置換え用車両および列車増発用増備車には一部例外を除いて「0x系」の系列名が与えられている。走行性能は従来の銀座線車両を大幅に上回り、高速性能はかつて日比谷線に在籍していた3000系に匹敵する。
営団01系電車
Section: 外観

外観では車両限界を有効活用するために屋根肩部をトンネル形状に合わせて直線的にカットし、併せて先頭車前面の角も直線状にカットして、全体的に直線性を強調したデザインを採用した。

側窓の下に銀座線のラインカラーであるオレンジ色の帯と、アクセントとして帯上部に黒・白の細帯が入っている。検討段階では側窓の幅いっぱいにオレンジ色のマーキングフィルムを貼る案もあったが、軽快さに欠けるということで採用されなかった。

車体は全長16 m、車体幅は2,550 mmの3扉車である。千代田線用の6000系以降の車両と同じくアルミニウム合金製の無塗装車体であるが、車体構造は従来の骨組構造からアルミ合金の大形押出形材や中空形材（床板、側梁、軒桁）を多用し、これを連続ミグ溶接で組み立てる新しい工法を採用して品質向上とコスト低減を図っている。床板は横梁を省略しており、中空形材に一体成形されたカーテンレール状の機器のつり溝があり、特殊ボルトを介して床下機器を吊り下げている。
営団01系電車
Section: 内装

01系車両の運転台写真は第38編成のものだが、各編成ともほぼ同一である

後年に設置された非常用はしご

乗務員室仕切部仕切扉のガラスはオレンジ色の着色ガラス

01系の導入当初、銀座線では駅冷房とトンネル冷房を実施しており、また、車両限界が小さく車両の冷房化は困難と考えられていたため、第23編成までは非冷房車で落成した。

乗務員室と客室の仕切りには前面窓と同じような比率で窓が3枚あり、遮光幕は全ての仕切り窓に設置してあるが、原則として大窓と乗務員室仕切扉窓が使用される。なお、仕切扉窓は開閉可能な窓で、ガラスにはオレンジ色の着色ガラスを使用、客室から見て1番右側の窓は透明ガラスを使用する。仕切扉にオレンジ色の着色ガラスを使用したのは、運転士が遮光幕を使用しなくても運転に支障がないようにするためや車掌が案内放送の際に、乗客の視線を気にせずに出来ることを考慮したものである。
営団06系電車
Section: 運用

臨時列車では東京湾大華火祭等のイベント開催に際して、有楽町線に直通する列車に充当された。

その後、2010年（平成22年）から6000系の置き換え用として16000系が順次導入され、千代田線で運用される自社車両を16000系に統一するとともにホームドアの設置が決定し、千代田線のホームドアに対応できないことから、転用されることなく2015年（平成27年）8月8日（資料によっては9月22日）付で廃車・解体され、東京メトロとしては初の形式消滅となった。

1992年（平成4年）12月に10両編成1本が落成し、営業運転は1993年3月18日から開始された。営業運行開始後しばらくは電動車比率の関係から小田急線には入線しなかったが、後に区別することなく6000系・16000系と共通で運用されるようになった。千代田線はその後も営団→東京メトロ受け持ちの車両運用数に変化がなく、2編成目以降が追加投入されることはなかった。
営団06系電車
Section: 車両概説

運転室と客室の仕切部には日比谷線用の03系と同様に運転台背後に大窓が1枚、客室から見て右側に窓入りの仕切扉がある。遮光幕は背面の大窓のみ設置されている。当初より大窓はややスモークの入ったガラスを使用している。仕切扉窓は当初は透明であったが、フロントガラスへの反射が大きいのでこちらも後年にスモークの入ったガラスとなった。

同時期に設計・製造された07系と基本的な性能は共通で、設計最高速度 110km/h 、起動加速度 3.3km/h/s である。ただし減速度は07系と異なり、常用 3.7km/h/s・非常 4.7km/h/s である。