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加古 (重巡洋艦)
Section: 主な乗員

1930年12月1日  砲術長・中尾八郎少佐 → 市村茂松少佐。市来正雄大尉（水雷長）

1933年3月11日  副長・林蓉齋中佐 → 左近允尚正中佐
11月15日  森良蔵中佐（副長）

1939年11月15日  梶本顗大尉（水雷長）

1927年 11月15日 後藤輝道中佐（副長）。丸茂邦則少佐（砲術長）。池内正方少佐（水雷長）

1928年12月10日  西尾不二彦少佐（砲術長）

1929年11月30日  副長・太田泰治中佐 → 中村一夫中佐。三好輝彦少佐（水雷長）。航海長・有賀武夫少佐→土井高少佐
古鷹 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

斎藤二朗 大佐：1933年11月15日 - 1934年11月15日

角田覚治 大佐：1934年11月15日 - 1935年11月15日

水野準一 大佐：1935年11月15日 - 1936年12月1日

田尻敏郎 大佐：1929年11月30日 - 1930年12月1日

町田進一郎 大佐：1930年12月1日 - 1931年12月1日

神山忠 大佐：1931年12月1日 - 1932年12月1日

高山忠三 大佐：1932年12月1日 - 1933年11月15日
古鷹 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

「古鷹」と「加古」の排水量は竣工時、当初計画から1割増えてほぼ8,000トンとなり、喫水線が上がって舷窓が常に波浪をかぶるため「水族館」とも呼ばれたが、近代化改修でさらに1割増えて8,700トンとなった。日本海軍は1934年に水雷艇「友鶴」転覆事故が発生した後、艦艇全体で復原力の見直しが計られたが、事件後に大規模な改修を行った古鷹型の復原性能対策は排水量の増加に伴うバルジの増設程度にとどまり、平賀の造船設計思想の正しさを裏付けた。一方で古鷹型の設計当時の艦艇は、船体の強度を維持するため船体中心線上に隔壁を設置することが多く、「古鷹」も船体の軽量化と強度の両面から船体中央に隔壁が設置されていた。太平洋戦争開戦時には大口径の砲弾や爆発力の高い魚雷の開発が進み、命中した場合に片舷のみが浸水し傾斜が復原できなくなる危険性が指摘されていた。この問題は解消される機会がないまま「古鷹」は開戦を迎え、サボ島沖海戦で左舷への集中砲火を受けて沈没する一因になった。

完成時に優秀な巡洋艦とされた古鷹型も、妙高型や高雄型など1万トン級巡洋艦の就役と、大正～昭和初期の兵装や主機関、軍事装備品の急速な進歩に伴い、昭和10年代には重巡洋艦として性能や装備の遅れが目立ってきた。このため「古鷹」と「加古」は日本の重巡洋艦としては例外的に大規模な近代化改修を施され、船体・主機関や主砲塔の全換装、上部構造の大幅な改装が施された。「古鷹」は「加古」より遅れて1937年（昭和12年）3月16日に呉海軍工廠で改修に着手し、1939年（昭和14年）4月30日に完成した。主砲塔は青葉型とほぼ同じ20.3センチ連装砲3基6門で、魚雷発射管を艦内から甲板上に移設し61センチ4連装魚雷発射管2基8門、九三式魚雷16本としたほか、高楼式の艦橋が連結構造になり、主機関の変更に伴って煙突が構造変更された（詳細は古鷹型重巡洋艦参照）。
青葉 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

大東亜戦争開戦以前は日中戦争に出動し、上海上陸作戦の支援などを行っている。
1938年（昭和13年）6月3日、松山光治大佐（衣笠艦長）は重巡高雄艦長へ転任。姉妹艦である青葉艦長広瀬末人大佐が青葉艦長と衣笠艦長を兼務することになる。6月15日、佐藤勉大佐（当時、軽巡球磨艦長）が衣笠艦長に任命されたことで、広瀬大佐は衣笠艦長の兼務を解かれた。
同年11月〜1940年10月まで改装工事を行い、主砲の口径を20.3cmに変更した。

1940年（昭和15年）11月15日、青葉は第六戦隊（加古、古鷹）に編入。同隊は重巡3隻（青葉、加古、古鷹）となり、引き続き第一艦隊に所属した。

1941年（昭和16年）3月1日、衣笠が第六戦隊に編入される。第六戦隊は重巡4隻（青葉、加古、衣笠、古鷹）を揃えた。
第六戦隊旗艦は3月下旬に一時加古から古鷹に変更された。続いて加古から青葉に替わるが、4月10日に加古に戻った。 
8月12日、第六戦隊旗艦を青葉に変更する。
9月15日、第六戦隊司令官は牧田覚三郎少将から五藤存知少将に交代する（五藤少将は、当時の第二水雷戦隊司令官。後任は田中頼三少将）。五藤少将は正式に第六戦隊旗艦を加古から青葉に変更した。
青葉 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

平岡粂一 大佐：1935年11月15日 - 1937年11月25日

広瀬末人 大佐：1937年11月25日 - 1939年11月15日

秋山勝三 大佐：1939年11月15日 - 1940年11月1日

森友一 大佐：1940年11月1日 - 1941年7月25日

久宗米次郎 大佐：1941年7月25日 - 1942年11月10日

（兼）荒木傳 大佐：1942年11月10日 - 1942年12月31日（本職：筑摩艦長）
衣笠 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

岩村兼言 大佐：1928年3月10日 - 1928年12月10日

北川清 大佐：1928年12月10日 - 1929年11月1日

大田垣富三郎 大佐：1929年11月1日 - 1930年12月1日

※『艦長たちの軍艦史』93-95頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。

田村重彦 大佐：1927年2月1日 - 1927年9月30日

田村重彦 大佐：1927年9月30日 - 1928年3月10日
衣笠 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

1928年（昭和3年）に日本海軍の艦艇として初めて航空機用カタパルトを装備した。12月4日、第五戦隊は御大礼特別観艦式に参加した。1929年（昭和4年）5月28日、昭和天皇は関西方面への行幸のため横須賀で重巡洋艦「那智」に乗艦し、「衣笠」と「加古」が満艦飾で奉迎した。7月11日、演習中の「衣笠」は浮上してきた潜水艦「伊55」と接触し、艦首艦底附近を損傷した。

1927年（昭和2年）10月30日、「衣笠」と「青葉」は大演習観艦式（横浜沖）に参加した。12月1日に第五戦隊に編入され、古鷹型と青葉型の計4隻が同一戦隊に初めて揃った。最新造の「衣笠」が戦隊旗艦となり、約2年間務めた。その後、「衣笠」は太平洋戦争開戦まで第七、第六戦隊などに所属した。
妙高 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦直後は比島部隊（指揮官高橋伊望中将/第三艦隊司令長官：旗艦足柄）に所属する。開戦劈頭、妙高、那智、羽黒はミンダナオ島ダバオ飛行場空襲を敢行する空母龍驤の航空隊を「帽振れ」で見送った。ダバオ、ホロ攻略作戦に従事した。

12月26日に比島部隊の大半は蘭印部隊となり、第五戦隊は第六駆逐隊第二小隊とともに東方攻略部隊の支援隊を編成。メナド、ケンダリー、アンボン、マカッサル、クーパンなどの攻略支援にあたる予定であった。蘭印攻略部隊はダバオに集合予定で、第五戦隊も12月30日にダバオに到着した。
妙高 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

伊藤賢三 大佐：昭和13年（1938年）11月15日 - 1939年7月20日

阿部孝壮 大佐：昭和14年（1939年）7月20日 - 1939年11月15日

板垣盛 大佐：昭和14年（1939年）11月15日 - 1940年11月15日

矢野英雄 大佐：昭和15年（1940年）11月15日 - 1941年8月11日

山澄貞次郎 大佐：昭和16年（1941年）8月11日 - 1942年5月23日

三好輝彦 大佐：昭和17年（1942年）5月23日 - 1943年3月2日
那智 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

祝原不知名 大佐：1933年11月15日 - 1934年11月15日

小松輝久 大佐：1934年11月15日 - 1935年12月2日

戸塚道太郎 大佐：1935年12月2日 - 1936年11月16日

大西次郎 大佐：1929年11月30日 - 1930年12月1日

平田昇 大佐：1930年12月1日 - 1931年12月1日

田畑啓義 大佐：1931年12月1日 - 1932年12月1日

大和田芳之介 大佐：1932年12月1日 - 1933年11月15日
那智 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

「那智」は4月3日に横須賀に入港し、損傷の修理や21号電探、電波探知機の装備が行われた。5月11日、幌筵へ向けて横須賀を出港。

9月6日、大湊から幌筵島に向かっていた「那智」はアメリカ潜水艦「ハリバット」の雷撃を受けて魚雷2発が命中（右舷の後部煙突と舵付近）したが、ともに不発であった。1発は船体にへこみを生じさせたのみ、もう1発では浸水が生じたものの航行には支障はなかった。時期が10月中旬となっているなど若干の食い違いはあるが、「那智」乗組員であった竹本定男は次のように書いている。占守島泊地に到着後、艦尾付近に魚雷の頭部が刺さっているのを発見した。魚雷頭部は約1週間かけて引き抜かれ、調査ですべての起爆装置が作動していないことが判明。その後、起爆装置は横須賀海軍工廠に送られた。

1943年（昭和18年）3月7日から13日、アッツ島への輸送作戦に参加。22日、2度目の輸送作戦で幌筵島を出撃。27日には重巡洋艦「摩耶」、軽巡洋艦「阿武隈」、第六駆逐隊（雷、電）、第二十一駆逐隊（若葉、初霜）と共にアッツ島沖海戦に参加し、米重巡洋艦「ソルトレイクシティ」、軽巡洋艦「リッチモンド」、駆逐艦「ベイリー」、「コグラン」、「モナハン」、「デイル」と交戦する。だが、「ソルトレイクシティ」の攻撃を受け小破（戦死11名、負傷21名）、米艦隊の撃破にも失敗した。被弾により主砲射撃盤が故障したため各砲塔の照準器による各個射撃となったが、日本海軍は砲側照準による射撃訓練を実施しておらず、遠距離砲撃の命中率は更に悪くなったという。
那智 (重巡洋艦)
Section: 兵装

50口径3年式II号20cm（20.3cm）連装砲5基 10門

40口径89式12.7cm連装高角砲 4基

96式25mm連装機銃 10基 同 単装 28基

92式4連装発射管 2基 （魚雷：93式酸素魚雷61cm 16本）

（新造時）

50口径3年式20cm連装砲5基 10門

45口径10年式12cm高角砲 6基

留式7.7mm単装機銃 2基

13式水上固定発射管 12門 （魚雷：8年式2号61cm 24本）

（最終時）
足柄 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

井上肇治 大佐：1929年8月20日 - 1929年11月30日

羽仁六郎 大佐：1929年11月30日 - 1930年12月1日

大田垣富三郎 大佐：1930年12月1日 - 1931年12月1日

※『艦長たちの軍艦史』102-105頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。

小野弥一 大佐：1928年10月1日 - 1929年2月8日

井上肇治 大佐：1929年2月8日 -
足柄 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

1945年（昭和20年）2月5日に南方に分断された残存艦艇で第十方面艦隊が編成され、足柄はそこに属する第五戦隊の所属となった。

1945年6月8日、「足柄」はジャカルタからシンガポールへの輸送任務中にバンカ海峡北口付近でイギリス潜水艦「トレンチャント」の雷撃を受けて沈没した。6月4日にジャカルタに到着した「足柄」と駆逐艦「神風」は陸兵1649名、物件480トンをのせると6月7日に出港した。この行動はイギリス側に知られており、バンカ海峡に潜水艦「トレンチャント」と「スチジアン」が配置されていた。6月8日、「足柄」を発見した「トレンチャント」は距離約3000ヤードで魚雷8本を発射し、5本が「足柄」の右舷に命中。被雷時刻は12時15分であった（または12時12分に最初の魚雷が命中）。「トレンチャント」はさらに艦尾から2本発射したが、これは命中しなかった。当直仕官であった通信長は雷跡発見の報告後すぐに回避運動を指示しなかったという。加えて、当時「足柄」は触礁のため左舷外側の推進器がなく面舵の利きが悪かったが、当直仕官は面舵を指示したという。「足柄」は12時37分（12時39分）に沈没した。「足柄」乗員約850名（三浦速雄大佐以下准士官以上53名、他約800名）と陸兵約400名が「神風」に救助された。

アメリカ軍のミンドロ島侵攻に伴う突入作戦（礼号作戦）に参加。突入作戦を指揮するは第二水雷戦隊司令官木村昌福少将は当初駆逐艦のみでの実行を希望したが、南西方面艦隊の意向に従い「大淀」も加えられた。さらに、巡洋艦が加わるのであれば2隻以上欲しいとの木村司令官の意見具申により重巡洋艦「足柄」も加えられた。結果巡洋艦2隻、駆逐艦6隻となった突入部隊は、挺身部隊と呼称された。
挺身部隊は12月24日にカムラン湾を出撃した。12月26日、挺身部隊はアメリカ軍機に発見され、その後爆撃を受けて被害が発生した。21時24分、被弾したB-25が「足柄」の中央部左舷後甲板前部に衝突。深さ6メートル、幅2.2メートルの破孔が生じた。また、発射管室下方で火災発生のため魚雷は8本全部が投棄された。人的被害は戦死41名、負傷29名であった。続いてアメリカの魚雷艇が出現し、「足柄」、「大淀」、駆逐艦「霞」が砲撃を行った。
挺身部隊は23時2分から27日0時4分にかけてマンガリン湾内の船舶やブグサンガ川河口の物資集積所及び飛行場を攻撃した。「足柄」は通常弾158発、照明弾68発を発射した。また、「足柄」搭載機2機は吊光弾投下の他、輸送船に対して60キロ爆弾2発を投下した。0時47分、「足柄」は魚雷艇2隻を発見。「足柄」と「大淀」は砲撃を行い魚雷艇を撃退した。この魚雷艇は「PT-221」と「PT-223」であった。「足柄」と「大淀」、駆逐艦2隻は12月28日にカムラン湾に帰投。残りも29日に帰投した。
足柄 (重巡洋艦)
Section: エピソード

イギリスが足柄の「居住性の悪さ」を批判した背景には、イギリスの巡洋艦には本国と植民地を結ぶ長大なシーレーンを防衛するための長期間の航続能力と、その間の乗員の長期航行生活のために高い居住性が要求されていると言う事情もある。また日本海軍の軍艦そのものが、個艦の性能を向上させるかわりに居住性を犠牲にした設計思想だったことも影響している。

ジョージ6世戴冠記念観艦式に参加するためイギリスに到着した足柄には日本の新聞記者が乗艦していた。彼らはロンドン滞在中にチャタレイ夫人の恋人の原書を購入すると、軍艦のため税関のチェックを受けることなく日本に密輸した。山本五十六海軍次官は記者から事情を聴いて大いに笑った。
羽黒 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

井上司朗は次のようなことを記している。

被弾箇所は二番砲塔、二番高角砲（左舷）、左舷水雷甲板、左舷飛行甲板、カタパルト、後甲板の病室と塗具庫の6箇所らしい

6発とも不発であったらしい

二番高角砲では弾が高角砲弾に当たり、その爆発で死者が2、3名でたらしい

「羽黒」の損害は戦闘詳報によれば以下の通り。

命中弾6発（うち4発は不発）で二番砲塔右旋回不能、二番高角砲および左舷射出機使用不能、水中破口2箇所など

至近弾となった爆弾により四、六缶室下部重油タンク浸水、右舷外軸低圧タービン脚部亀裂で最大速力28ノット
羽黒 (重巡洋艦)
Section: 船体の発見と無断サルベージ

沈没後、60年近くを経て、2003年（平成15年）に「羽黒」の船体はダイバーによって海面下66mで発見された。船体は海底に甲板側を上にして着底しているが船体上部の損傷は大きく、艦橋やマスト、煙突に破壊の跡が確認できた。2005年（平成17年）9月23日にはペナン島沖で日英合同慰霊祭が開催された。

2014年5月22日、マレーシアの英字紙、THE STAR ONLINEは地元のサルベージ業者(実際は中国の違法サルベージ業者)が2014年に重巡洋艦「羽黒」、軽巡洋艦「球磨」、特設砲艦「長沙丸」を無断でサルベージし、スクラップとして売却していることを報道した。サルベージは無許可でゲリラ的に行われており、クレーン船を使って脆くなった船体の一部を千切って引き上げる手法で行われている。
羽黒 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

森本丞 大佐：1933年2月14日 - 1933年11月15日

山口実 大佐：1933年11月15日 - 1934年11月15日

中山道源 大佐：1934年11月15日 - 1935年11月15日

鮫島具重 大佐：1935年11月15日 - 1936年12月1日

青柳宗重 大佐：1936年12月1日 - 1937年12月1日

山本正夫 大佐：1937年12月1日 - 1938年4月20日

友成佐市郎 大佐：1938年4月20日 - 1939年12月27日
巨乳
Section: 言葉としての巨乳

爆乳（ばくにゅう）は乳房が非常に大きいことを表す若者ことばである。『日本俗語大辞典』によると下品な語感を伴う単語である。類語として巨乳、ちちうし、でかぱい、ボイン、ホルスタインなどがある。
『現代用語の基礎知識 1996』が見出し語として採録した。『日本国語大辞典』（2001年）および『広辞苑』第七版（2018年）には採録なし。

ホルスタインは、胸が非常に大きい女性をからかって言う言葉である。乳牛のホルスタインは乳房がよく発達し、「乳牛の王」と呼ばれることから転じた用法。

その他、非常に大きな乳房を表す俗語として超乳・魔乳などがある。三次元の人物に対してこの表現が使用された一例として、小桜セレナの96センチJカップを超乳と呼んだ報道がある。
巨乳
Section: 概要

衣服の選択にも困る場合がある。バストサイズに合わせると洋服のサイズ（号数）が大きくなるばかりで、ブカブカのことがあり、ボディラインを美しく見せるシルエットに特化したデザインは少ない。そうした声を受け、近年になってバストラインを魅力的に見せながら体型もすっきりと見せるデザインを施したブランドも徐々に増えつつある。

巨乳の女性は肩こりに悩む人が多いと思われがちであるが、一概にバストの大きさと肩こりの因果関係を結び付けられるものではない。バストが原因の肩こりはカップサイズに関係なく、選択するブラジャーのサイズや着用方法（フィット感）が正しくない時に生じるとされる。また、バストの大きな女性の場合、乳房の重さから首や肩の皮膚に負担が掛かるため猫背気味になりがちであり、それが原因で肩周りの筋肉の凝りを覚えることがある。そのため、他の健康上のリスクを抱えることにもなる。
巨乳
Section: 来歴

しなが鳥（とり）　安房（あは）に　継（つ）ぎたる　梓弓（あづさゆみ）　末（すゑ）の珠名（たまな）は　胸別（むなわけ）の　広（ゆたけ）き我妹（わぎも）　腰細（こしぼそ）の　すがる娘子（をとめ）の　その姿（かほ）の　きらきらしきに　花（はな）のごと（以下略）

（口語訳）安房の地続きの末（という地名）の珠名（という女性）は胸が豊満でジガバチの様にウエストがくびれた娘で、容姿は端正で花のように微笑んで立っていると（以下略）

「巨乳」という言葉が登場するまでは、大きな乳房を示す言葉として「ボイン」、「デカパイ」という言葉が使われていた。

ボインという言葉は1960年代初頭より成人向け雑誌に散見されていたが、一般に広く知られるようになったのは、1967年に大橋巨泉がテレビ番組『11PM』において朝丘雪路の乳房をボインと表現し、転じて朝丘をボインちゃんというあだ名で呼び始めたのがきっかけである。
最上 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

※『艦長たちの軍艦史』114-117頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。

鮫島具重 大佐：1934年3月14日 - 1935年2月1日

鮫島具重 大佐：1935年2月1日 - 11月15日。

伊藤整一 大佐：1935年11月15日 - 1936年4月15日

小林徹理 大佐：1936年4月15日 - 12月1日

高塚省吾 大佐：1936年12月1日 - 1938年4月20日

千葉慶蔵 大佐：1938年4月20日 - 1939年11月15日
最上 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

実際に搭載したのは1944年（昭和19年）中頃までは零式水上偵察機4機、零式水上観測機3機の計7機で、上限の11機を搭載したことはなかったとみられる。マリアナ沖海戦とレイテ沖海戦では5機だった。

日本海軍は空母不足を補うため、最上型と利根型の空母改装も検討していた。完全改装した場合は飛行甲板195×23.5m、搭載機數約30機、改装予定9か月と試算している。実際には竣工済みの重巡は空母に改装されず、建造中の伊吹が空母に設計変更された。

1943年（昭和18年）4月末に工事は完了した。第一艦隊に配属された後、5月1日に佐世保から呉に回航し、17日に第三艦隊第七戦隊に復帰した。アリューシャン方面作戦のため横須賀に移動後、再び内海西部へ戻った。6月8日、柱島泊地で戦艦陸奥の爆沈に遭遇、米潜水艦の奇襲と判断して対潜攻撃を行うが、誤って爆雷2個を投下した。
転生
Section: 概要

現代日本では、転生、輪廻、輪廻転生、転生輪廻はあまり区別されず、生まれ変わりを指す言葉として使われている。インドのサンスクリット語のसंसार（saṃsāra、サンサーラ）は、輪廻、輪廻転生、生死（しょうじ）、生死流転（しょうじるてん）などとも訳される。転生は英語の Reincarnation（リインカーネーション、再受肉）の訳語でもあり、一部の宗教では「再生」とも言われる。なお転生は、キリスト教における復活や新生とは異なる概念である。

日本では、生まれ変わりは仏教思想の一つとして知られるが、仏教に固有の思想ではない。仏教にも見られる生まれ変わり思想「輪廻」は、元々インドのヒンドゥー教（バラモン教）の思想で、釈迦以前から存在し、ヒンドゥー教から派生した仏教やジャイナ教にも引き継がれた。生まれ変わり思想は、インドのみならず古代ギリシアの宗教思想にも認められる。
転生
Section: 日本の創作文化における転生

2010年（平成22年）頃から、低迷する文芸書の中でウェブ小説の書籍化が急成長し、中でも異世界への転生を扱ったゲーム風ファンタジー作品が多くなった。小説投稿サイト「小説家になろう」（2004年（平成16年） - ）では、2011年（平成23年）時点で「異世界召喚／転生ファンタジー」が上位を占めた。その後、2020年までにピークは過ぎていたとする意見もある。

流行の背景には日本社会の低迷が反映されているという説がある。前世は冴えないサラリーマンや無職・童貞のニートなどの鬱屈した人生の設定が多く、外見や能力が非常に優れた状態で生まれ変わり、かわいい女の子にちやほやされたり、信頼できる異性や仲間ができたりする。そのジャンルを「なろう系」と呼ぶ。批評家の飯田一史は、「異世界転生もので俺TUEEE」などと揶揄されるウェブ小説は、「やり直し願望」の発露（代償行動）。　KADOKAWAMF文庫J編集部副編集長の池本昌仁は、「平成・令和の時代劇」と評している。
転生
Section: インド由来

仏教では、転生する前の生のことを前世または前生、現在の生を現世または今生（こんじょう）、転生後の次の生のことを来世または後生（ごしょう）と言い、これらをまとめて三世（さんぜ）と言う。

梶山雄一は、仏教の輪廻説には、部派仏教を代表する説一切有部（紀元前に成立）の「業報説」と、ダルマキールティ（法称 ほっしょう、600年 - 660年頃）に始まる仏教論理学派の「心相続説」の2種類があると述べている。

説一切有部の業報説では、「人がこの世で善・悪の行為を行うと、その報いとして次の世に幸・不幸の身に生まれる」としている。個人のこの世での死と次の世で母の胎内に宿る入胎（出産ではない）の間に「中有」という存在があるとされており、中有にすでに前世の業の結果が現れているという。たとえば、次の世に犬に生まれる者の中有はすでに犬の形をしている。父母の性的結合は、中有の母胎への進入の機会を与えるものにすぎないとされる。
三隈 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

三隈は3番砲塔、右舷機械室、左舷後部機械室に直撃弾を受け、破片で艦橋の崎山艦長が重傷を負った。機銃砲座の弾薬が炸裂して火災が発生し、さらに魚雷が誘爆して大爆発を起こした。煙突にも直撃弾があって白煙が噴出し、三隈は洋上で完全に停止した。午前10時58分、救援に向かった朝潮が『三隈大爆発見込なし』と報告した。

午前10時、ホーネットの攻撃隊が最上を攻撃し、後部砲塔が破壊され、艦中央部で火災が発生した。続くエンタープライズの攻撃隊は三隈を集中攻撃し、さらにホーネットの第二波攻撃隊が最上と三隈を攻撃した。エンタープライズ隊は三隈に1,000ポンド爆弾命中5発、至近弾2発、ホーネット第二波隊は三隈に1発、最上に6発命中と報告した。
三隈 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

鈴木田幸造 大佐：1935年8月29日 - 11月15日

武田盛治 大佐：1935年11月15日 - 1936年12月1日

岩越寒季 大佐：1936年12月1日 - 1937年12月1日

入船直三郎 大佐：1937年12月1日 - 1938年11月15日

（兼）平岡粂一 大佐：1938年11月15日 - 1938年12月15日

阿部孝壮 大佐：1938年12月15日 - 1939年7月20日

（兼）久保九次 大佐：1939年7月20日 - 1939年11月15日
鈴谷 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

水崎正次郎 大佐：1936年12月1日 - 1937年7月10日

吉田庸光 大佐：1935年10月10日 - 1936年3月6日

水崎正次郎 大佐：1937年7月10日 - 1937年12月1日

柴田弥一郎 大佐：1937年12月1日 - 1938年11月15日

※『艦長たちの軍艦史』119-120頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。

吉田庸光 大佐：1934年11月20日 - 1935年10月10日

吉田庸光 大佐：1936年3月6日 - 1936年12月1日
鈴谷 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

6月15日附で第七戦隊は前進部隊（司令官栗田健男中将）に編入し、第三戦隊（金剛、榛名）、空母3隻（龍鳳、大鷹、沖鷹）、軽巡五十鈴、駆逐艦部隊（第7駆逐隊《潮、曙、漣》、雪風、第17駆逐隊《浜風、谷風》、第27駆逐隊《時雨、有明、夕暮》）、涼風、新月、清波と共に横須賀を出港、21日トラック泊地に到着した。
6月23日、鈴谷は熊野、新月、涼風、有明と共にラバウルへの輸送任務を実施、27日トラックへ戻った。

第七戦隊が呉で整備待機中の1943年（昭和18年）5月上旬、アメリカ軍は北方アリューシャン列島で反攻作戦を実施。5月12日、アッツ島に上陸を開始した（アッツ島の戦い）。
5月17日、第七戦隊に最上が復帰した。アリューシャン方面の戦いに備えて作戦準備を行うが、アッツ島守備隊が全滅し、第七戦隊は内海西部へ戻った。
熊野 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

（兼）西村祥治 大佐：1938年11月15日 - 1938年12月15日（本職：日向艦長）

西村祥治 大佐：1938年12月15日 - 1939年5月18日

八代祐吉 大佐：1939年5月18日 - 1939年11月15日

有馬馨 大佐：1939年11月15日 - 1940年10月15日

小畑長左衛門 大佐：1940年10月15日 - 1941年5月24日

田中菊松 大佐：1941年5月24日 - 1943年2月17日
熊野 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

10月26日の南太平洋海戦における熊野は護衛部隊（熊野、照月、浜風、嵐、舞風、雪風、時津風、初風、天津風）を編成し、第一航空戦隊空母3隻（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳）と共にアメリカ軍機と交戦した。この戦闘で熊野はSBDドーントレス急降下爆撃機の空襲により至近弾を受ける。10月30日、トラック泊地に帰投。
11月2日、損傷した軍艦4隻（空母2隻《翔鶴、瑞鳳》、重巡《筑摩、熊野》）は駆逐艦部隊（第4駆逐隊《嵐、野分、舞風》、第17駆逐隊《谷風、浦風、浜風、磯風》、第10駆逐隊《秋雲》、第61駆逐隊《秋月》）に護衛され、日本本土へ向った。
11月7日、回航部隊のうち4隻（重巡《熊野、筑摩》、第17駆逐隊第1小隊《浦風、谷風》）は呉に到着。まもなく瑞鶴と第16駆逐隊（初風、時津風）も呉に到着し、熊野ふくめ各艦は修理に従事した。

11月下旬から12月上旬にかけて、「熊野」は第六十五旅団のマニラからラバウルへの輸送（夏輸送）に従事した。この輸送の当初の参加艦は軽巡洋艦「北上」、「大井」、「名取」、「球磨」であったが、ポートダーウィンにおける敵の動向を受けて南西方面艦隊からの派遣艦が2隻から1隻となり、抜けた「名取」の代わりとして「熊野」と駆逐艦「谷風」が参加することになった。
11月20日に修理を終えて11月22日に呉を出港していた「熊野」は命令を受けてマニラへ向かい、11月27日に到着した（「谷風」も呉から同行したものと思われる）。「熊野」は人員885名と物件50トンをのせ、「谷風」とともに11月28日にマニラを出港して12月4日にラバウルに着いた。この航海中、「熊野」は鯨と衝突した。
大阪府立上方演芸資料館
Section: 概要

現在は7階、「演芸ライブラリー」のみの施設となっており入場は無料。テレビ・ラジオなど過去の演芸番組や上方演芸、上方喜劇に関する書籍のほか、ダウンタウン・千原兄弟・千鳥らのコンビや、R-1ぐらんぷり・キングオブコントなどのお笑いコンクールや、吉本印天然素材らのDVDなども視聴、閲覧できる。

かつて4階にあった展示室では、「上方演芸の殿堂ギャラリー」として、殿堂入りした名人を紹介していたほか、上方演芸の歴史を紹介する展示品が数多く陳列されていた。
5階にあった300人収容のホール「ワッハホール」（現：よしもと漫才劇場）は、上方落語協会の定席「島之内寄席」の会場となったほか、劇団の公演等にも利用されていた。このほか4階には50人収容の小演芸場「上方亭」、7階に「レッスンルーム」もあり、演芸の公演が定期的に行われていた。
大阪府立上方演芸資料館
Section: 橋下知事による移転提案と撤回

橋下徹大阪府知事（当時）は、年間5,000万円の収入に対し年間経費4億3,000万円（内吉本興業に支払う賃貸料・管理費2億8,000万円、管理会社ニューウエーブ大阪に1億2,000万円）かかった当施設に対して、府の財政建て直しのために設置された改革プロジェクトチームに当施設についても検討を行うよう指示した。改革プロジェクトチームは、素案として、当施設ホールの閉鎖・資料等の別施設での展示など、当施設の移転を提言した。2009年7月23日、橋下知事は、年間経費が節約できるとして通天閣への移転を検討中であると発表したが、同年12月28日に通天閣観光の西上雅章社長と面会し、通天閣への移転は撤回し、現地存続する方針を表明した。

しかし、運営開始時から巨額の赤字が続き、これまで建設費を含めると100億近くの税金が投入されていること、周辺の賃料1坪当たり平均6,000円程度の物件に25,000円近くの賃料を支払っていたこと、歴代館長の前職が在阪準キー局のプロデューサーであることなどから、吉本興業が府の財政を使い準キー局との関係を強化し便宜をはかる癒着の温床になっていた嫌疑がかけられている。吉本興業は、「ワッハ上方は大阪府の強い要請により、恒久使用を前提として大阪府の要求仕様に従いビル建設を行った。内装工事費用も本来府が負担すべきところ、特別な要請により賃料に付加して支払うことの同意に基づき、吉本が負担した」旨の反論を発表している。
大阪府立上方演芸資料館
Section: 歴代館長

伊東雄三（前館長、毎日放送プロデューサー、毎日放送からの出向）(2006年4月 -)

不在（大阪府直営・休館）（2011年1月 - 2011年3月）

河合泉（2011年4月 - )

井上明（2013年4月 - ）

狛林利男（元朝日放送プロデューサー）（1996年11月 - )

井上宏（関西大学名誉教授・元読売テレビ編成局編成課参事）(1999年4月 - )

有川寛（元読売テレビプロデューサー）(2002年4月 - )
利根 (重巡洋艦)
Section: 兵装変遷

1943年（昭和18年）2月 後部予備指揮所両側に25mm連装機銃各1基増備、21号電探装備（前檣）

同年12月ころ 25mm連装機銃4基を同3連装機銃に交換。その他に13mm機銃4挺があったとされる。

利根型重巡洋艦は開戦の時点で最新鋭巡洋艦であり戦没まで大規模な改装はなかった。しかしながら戦時中には戦訓によりレーダー（電探）の装備と対空機銃の増備を実施している。以下にその変遷を記述するが、いずれも推定であることに注意。
利根 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

3月22日、第八戦隊は空母「隼鷹」、「飛鷹」、駆逐艦「夕暮」、「陽炎」、「初月」、「涼月」と共に内地を出発、3月27日にトラックへ到着した。第八戦隊は5月17日、戦死した山本五十六連合艦隊司令長官の遺骨を載せた戦艦「武蔵」、「金剛」、「榛名」、空母「飛鷹」、駆逐艦「海風」、「有明」、「時雨」、「初月」、「涼月」と共にトラック泊地を出発。5月22日、横須賀帰着（武蔵のみ木更津冲入泊）。
各艦はアッツ島の戦いにより北方作戦に備えたが、同島守備隊は5月29日に玉砕した。

2月15日、利根は重巡洋艦「鳥海」、第三戦隊（金剛、榛名）、空母「隼鷹」、「冲鷹」、水上機母艦「日進」、駆逐艦「時雨」、「大波」、「黒潮」、「陽炎」、「嵐」と共にトラック泊地を出港し内地へ向かった。
だが悪天候のため航空隊を収容できなかった「隼鷹」、「陽炎」、「黒潮」のみトラックへ引き返した。
「利根」、「日進」は舞鶴に帰投（「利根」は21日着、「日進」は24日着）。
同地で入渠各艦（那珂、龍田、霞、不知火、初春、日進、太刀風、刈萱）等と共に修理と整備に従事する。
3月15日、第八戦隊司令官は岸福治少将に交代。翌日、「利根」は舞鶴を出発し、修理を終えた筑摩と合流する。
利根 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

原鼎三 大佐：1938年11月20日 – 1939年11月15日

大西新蔵 大佐：1939年11月15日 – 1940年10月15日

西田正雄 大佐：1940年10月15日 – 1941年9月10日

※『艦長たちの軍艦史』122-125頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。

龍崎留吉 大佐：1937年11月21日 - 1938年11月1日

原鼎三 大佐：1938年11月1日 - 1938年11月20日
筑摩 (重巡洋艦)
Section: 歴代艦長

※『艦長たちの軍艦史』125-126頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。

（兼）龍崎留吉 大佐：1938年5月18日 - 1938年11月1日

（兼）友成佐市郎 大佐：1938年11月1日 - 1938年12月10日

西尾秀彦 大佐：1938年12月10日 - 1939年5月20日

西尾秀彦 大佐：1939年5月20日 - 1939年10月20日

（兼）原鼎三 大佐：1939年10月20日 - 1939年11月15日
筑摩 (重巡洋艦)
Section: 艦歴

11月15日、利根、筑摩で第八戦隊が編制された。
12月1日、利根と筑摩は舞鶴鎮守府に転籍した。舞鶴鎮守府には両艦より大きな艦艇が所属しておらず、両艦は舞鶴戦艦とも呼ばれた。

1940年（昭和15年）3月下旬より中国大陸沿岸での作戦に従事した。
10月11日、利根と筑摩は紀元二千六百年記念行事に伴う紀元二千六百年特別観艦式に参加した。筑摩は計画上は水上偵察機6機搭載可能だったが（筑摩での実験では三座水偵4機、複座水偵4機、計8機搭載）、搭乗員の不足と機数の不足から、水上偵察機4隻（二座2機、三座2機）に制限された。

太平洋戦争初期は第一航空艦隊（通称：南雲機動部隊）に属し、1941年（昭和16年）12月8日の真珠湾攻撃に参加。第一次攻撃隊に先駆けて筑摩から零式水上偵察機（福岡政治飛行兵曹長）が発進してオアフ島周辺を偵察、午前3時8分「敵艦隊真珠湾ニ在リ、真珠湾上空雲高1700米、雲量七、0308」「真珠湾在泊艦ハ戦艦10、甲巡1、乙巡1」「真珠湾上空、風向80度、風速14米」を発信した。日本への帰途中、ウェーク島第二次攻略戦に参加した。筑摩艦載機は偵察と対潜警戒を行い、1機が大破した。12月29日、日本本土の柱島泊地に帰投した。
フェラーリ
Section: 沿革

1994年以降にはマクラーレンから呼び戻したゲルハルト・ベルガーとジャン・アレジが勝利を挙げたほか、コンスタントに表彰台に立つなど成績が向上した。改革が進んだ1999年には16年ぶりのコンストラクターズ・チャンピオンを獲得し、2000年には、1996年からフェラーリに移籍したミハエル・シューマッハが21年ぶりのドライバーズ・チャンピオンを獲得し、それは2004年まで連続して続いた。

さらにエディ・アーバインやルーベンス・バリチェロ、ミカ・サロなどの経験豊富なドライバーと、クラウディオ・ロンバルディ監督の後任に就いたジャン・トッドやロリー・バーン、後藤治やロス・ブラウンなどの国籍にこだわらないメンバーが開発に関わった戦闘力の高いマシンを投入し、2000年代前半にはコンストラクターズ部門とドライバーズ部門の両方で複数年連続でタイトルを奪取するなど、再び絶頂期を迎えることとなった。
フェラーリ
Section: 市販車

SP Arya（2012年/オーナー：チェラグ・アルヤ。デザイン発表後に基礎となったモデルが変更された上に、最終的に完成しないままとなった）基礎となったモデル：599GTO>F12ベルリネッタ

SP12 EC（2012年/オーナー：エリック・クラプトン）基礎となったモデル：458イタリア

SP30（2013年/オーナー：チアラグ・アリア）基礎となったモデル：599GTO

SP FFX（2014年/オーナー：名前非公開の日本人）基礎となったモデル：FF

F12 SP アメリカ（2014年/オーナー：ダニー・ウェグマン）基礎となったモデル：F12ベルリネッタ
フェラーリ
Section: 日本におけるフェラーリ

その後1968年から1972年までは「西欧自動車」、1971年から1974年までは「西武自動車販売」、1975年から1978年までは「ロイヤル・モータース」、1976年から2008年（1976年から1978年までは、ロナルド・ホーア大佐率いるイギリスの「マラネロ・コンセッショネアーズ」の香港支店を経由した並行輸入扱い）までは「コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド」が、フェラーリの正規輸入及び販売代理店として、輸入と販売、整備とマーケティング業務を担当してフェラーリの拡販を進めていた。またF1の日本GPにおいて、コーンズのロゴがF1マシンに貼られていたこともあ った。

しかしこれらの企業は、資金力や販売戦略の観点からショールームやサービスセンターを全国に展開することができない上に、あくまで一輸入販売代理店でしかないために、フェラーリ本社への発言権や影響力が少ないことなどから割り当て台数も少ない（その上に日本での販売台数が急増した1980年代後半のバブル景気時期には、「テスタロッサ」や「F40」などの売れ筋のモデルや限定モデルに、「モンディアル」や「412i」などの売れ行きが悪いモデルを抱き合わせられる始末であった）ため、並行輸入車が年間輸入量の半数以上を占めることも多数あった。
Day after tomorrow
Section: 略歴

初期の作品は松浦勝人がプロデュース、五十嵐充がサウンドプロデュースを務めていたが、5thシングル「DAY STAR」よりメンバーによるセルフプロデュース体制となる。メジャーデビューを果たした同年に『第44回日本レコード大賞』にて新人賞を、『第17回日本ゴールドディスク大賞』にてニュー・アーティスト・オブ・ザ・イヤーを受賞を果たした。

ソニー・ミュージックエンタテインメント内のレーベルに所属していたRubiiの元メンバーである鈴木大輔と、ビーイングに所属し作曲家として活動していた北野正人が各々エイベックス・エンタテインメントに移籍契約をし数年を経て、エイベックスのオーディションからmisonoを選抜した上で2002年に結成された。同年8月7日に1stミニアルバム『day after tomorrow』と、1st映像作品『faraway』の同時発売でメジャーデビューを果たした。
大仁田厚
Section: 人物

馬場の付き人時代は先輩たちから随分とやっかみを受けていたようで、先輩レスラーは誰も大仁田を食事に誘わなかった。尤も、本人によると馬場夫婦に付きっきりであったとのこと。
付き人時代の思い出として、馬場に帯同して様々なご馳走を食べたことを7度目の現役復帰後に語っている。呉服屋の息子で裕福な家庭に育ち、当時としては高級であったタンシチューも普通に食べていた大仁田としてもご馳走の旨さは衝撃的であったという。

最初の遠征先である旧西ドイツからプエルトリコに転戦した理由は。試合中に興奮したリングアナウンサーにボールペンで刺され、その事で激怒した大仁田が試合終了後に控室でそのリングアナウンサーとトラブルになり、その際に同じく西ドイツに遠征していたケンドー・ナガサキと石川敬士に制止させられたものの、怒りが収まらない大仁田が馬場に許可を得ずにテリー・ファンクに連絡をし、プエルトリコ行きを斡旋してもらった事が理由だと後に語っている。
大仁田厚
Section: 経歴

実家は風呂敷の製造・販売業。長崎県長崎市立磨屋小学校、長崎市立桜馬場中学校卒業。瓊浦高等学校に入学するも中退、日本一周徒歩旅行を計画。長崎県庁前から出発し神戸まで辿り着いたが、火事で家が全焼した知らせが入り断念。ちなみに長崎県庁を出発する時に自分で地元マスコミを呼び、その様子が新聞に載ったというエピソードがある。

41歳にして高等学校を再受験し、合格。1999年4月、駿台学園高等学校定時制課程普通科第3年次編入学、2000年3月卒業。同年4月、明海大学経済学部に入学したが1年で中退。2001年4月、明治大学政治経済学部経済学科（夜学）に入学。国会議員、プロレスラー、タレントとして活動しながら大学に通い続け、社会人特別入試合格時に「4年というと嘘っぽくなるから、6年で卒業したい」と語っていたものの4年で卒業。
大仁田厚
Section: メディア出演

月曜ドラマスペシャル・内田康夫サスペンス「「萩原朔太郎」の亡霊」（2002年2月18日、TBS）- 神谷文蔵 役

浦安鉄筋家族 2発目（2020年4月18日、テレビ東京） -  大谷暑司　役

刑事物語 くろしおの詩（1985年・東宝) - ヤクザ 役

幕末青春グラフィティ Ronin 坂本竜馬（1986年・東宝） - 大里（伝令）役

ダンガン教師（1995年） - 犬神弾丸役

Zero WOMAN 警視庁0課の女（1995年） - マスター 役
仁和寺
Section: 歴史

天養元年（1144年）に鳥羽法皇の発願によって、孔雀明王堂が建立される。

室町時代にはやや衰退していたが、応仁の乱（1467年 - 1477年）が勃発すると東軍の兵によって焼かれてしまい伽藍は全焼した。ただ、被害を被る前に本尊の阿弥陀三尊像などは院家であった真光院に運び出されており、焼失を免れている。この後、当寺は本尊と共に双ヶ丘の西麓にある西方寺へ寺基を移している。

寛弘7年（1010年）に藤原道長の妻である源倫子の御願によって、観音院潅頂堂が建立される。元永2年（1119年）4月に金堂、東西回廊、鐘楼、経蔵、三面僧房、観音院、潅項院等が焼亡するが、12月には金堂は早くも再建され、保安2年（1122年）に観音院、潅項院も再建されている。
仁和寺
Section: 伽藍

御室八十八ヵ所霊場は、仁和寺境内の成就山に四国八十八箇所霊場を小規模に再現した巡礼地である。各札所には小規模な堂が設けられており、それらが約3キロメートルの山道に沿って点在している。88宇の堂には実際の四国八十八箇所の札所の寺院と同じ本尊と弘法大師を祀ってある。成就山八十八ヵ所とも称される。

文政10年（1827年）に仁和寺第29世門跡であった不壊身院御室・済仁法親王が、四国八十八箇所を巡拝できない人々のために発願し、仁和寺寺侍・久富遠江守に命じて四国八十八箇所各札所の砂を持ち帰らせ、仁和寺境内の成就山に四国八十八箇所を模して同じ数の88宇の堂を設けて、持ち帰らせた砂を設けた堂に埋めたことが起源とされる。
仁和寺
Section: 文化財

孔雀経 巻中下 2巻

十地経 並十力経・廻向輪経 2帖

草書法華玄義 巻第二、第八 2帖

如意輪儀軌 天正二年任助法親王跋（附:相承文書2通）

般若経理趣品 建仁二年藤原良経書写奥書

理趣釈 淳祐筆 延喜廿年奥書

色絵瓔珞文花生（野々村仁清作）

銅製舎利塔・五鈷鈴・三鈷鈴・九頭竜鈴・五鈷杵

日月蒔絵硯箱

宝珠羯磨文錦横被（附:宝珠羯磨文錦裂）

絹本墨書尊勝陀羅尼梵字経（伝不空三蔵筆）

紺紙金泥薬師経 光格天皇宸翰、済仁親王書継
AVE
Section: 年表

2005年12月26日：新車両S-102導入

2006年12月18日：リェイダ～タラゴナ開通

2007年6月22日：S-103が運行開始。

2008年2月20日：バルセロナまで開業

2013年7月24日：サンティアゴ・デ・コンポステーラ近郊で死傷者200人以上の脱線事故

1992年4月21日：マドリード～セビリア開通

1993年1月：マドリードとマラガ間でTalgo200運用開始

2003年10月11日：マドリード～リェイダ開通

2005年11月15日：マドリード～トレド開通
AVE
Section: 使用車両

S-106（Talgo Avril）

直流区間で値が同一の場合は直流での値（括弧書きの値）を無記載にしている。

特記無き場合、25 kV · 50 Hz ACにおける値。斜体は計画値または暫定値。括弧書き内の値は 3 kV DC での値。なお交流専用車両の場合は (-) にて直流における値が無いことを示す。

S-100

S-101 Euromed 従来の広軌路線（バルセロナ～アリカンテ）で運行

S-102 タルゴ350

S-103 Velaro

S-104 Avant

S-120 Alvia

S-130
AVE
Section: 概要

将来の延伸時、フランスのTGVをはじめとするヨーロッパ各国の高速鉄道網へ接続することを考慮し、スペインの他の広軌ネットワーク（レール幅1,668 mm）と異なり、標準軌（レール幅1,435 mm）を採用している。

AVEは、セビリア万博の開催にあわせて1992年4月21日にマドリードとセビリアの間 (471 km) が開業した。マドリードとバルセロナの間の建設が進められ、2003年10月11日にマドリードとリェイダ間、2006年12月18日にリェイダとタラゴナ間が、そして2008年2月20日にバルセロナまで延伸開業した。
反射高速電子線回折
Section: 表面回折

エワルド球の解析はバルク結晶の解析と似ているが、RHEEDプロセスの表面感度のため、試料の逆格子は3D材料のそれとは異なる。バルク結晶の逆格子は、3次元空間の点の集合で構成される。しかし、RHEEDでは材料の最初の数層のみが回折に寄与するため、試料表面に垂直な次元には回折条件が存在しない。第3の回折条件がないため、結晶表面の逆格子は、試料表面に垂直に延びる一連の無限の棒となる。これらの棒は、試料表面の従来の2次元逆格子点に由来する。

エワルド球は試料表面を中心とし、半径は入射電子の波動ベクトルの大きさに等しい、

この時 λ は 電子ド・ブロイ波である。

回折条件は、相互格子の棒がエワルド球と交差するところで満たされる。したがって、エワルド球の原点から任意の逆格子の棒の交点までのベクトルの大きさは、入射ビームの大きさと等しくなる。これは次のように表される。
反射高速電子線回折
Section: RHEEDシステムの構造

電子銃は、RHEED システムで最も重要な装置の一つである。電子銃は、システムの分解能と試験限界を制限する。タングステンの仕事関数は低いため、ほとんどの RHEED システムの電子銃の主要な電子源はタングステンフィラメントである。典型的なセットアップでは、タングステンフィラメントが陰極となり、正にバイアスされた陽極がタングステンフィラメントの先端から電子を引き出す。

アノードバイアスの大きさは、入射電子のエネルギーを決定する。最適なアノードバイアスは、求める情報の種類によって決まる。入射角度が大きいと、高速の電子が試料表面を透過し、装置の表面感度を低下させる可能性がある。しかし、ラウエゾーンの寸法は電子エネルギーの逆二乗に比例するため、入射電子エネルギーが高いほど、より多くの情報が検出器に記録されることになる。一般的な表面特性評価では、電子銃は10～30keVの範囲で作動する。
反射高速電子線回折
Section: 特徴

試料表面がアモルファス状になり、原子配列が揃っていないときはRHEED図形はハロー状(ぼやけたリング状)のパターンになる。

また、表面が多結晶状態の場合は、非常に暗いリング状の図形となる。

エピタキシャル成長により試料表面の格子面方位が揃っているときは、回折によりパターンが変わる。

電子線の波長は加速電圧E=25kVのとき、λ=0.0077nmと非常に短いため、原子単位での表面状態が図形に影響する。電子線は蒸着の過程に影響しないため、分子線エピタキシー法などにおける成長中の表面構造のその場(in-situ)観察にも用いられる。
論文
Section: 種類

また、基本的に、学校に提出された卒業論文が、外部の人間が閲覧できる状態で公開されることはほとんどなく、その学校内で管理・保存されるのが一般的である（発表会等で発表することはある）。修士論文と博士論文については、論文の完成時に必ず査読を受けることが義務付けられているため、原則公開される。修士論文は、その大学院の図書館などで限定的に公開されることも多いが、博士論文については、きちんとインターネット上で公開するようにと文部科学省が命令を出している。

文字通り、学位の授与を学校に請求するための論文。この節では、合わせて卒業論文についても解説する。

卒業や修了において、学位請求論文の提出が必須とされる場合がある。特に学位を取得しなければ修了することができない大学及び学位課程は、その主たる存在である。卒業論文や修士論文では提出後に発表会や公聴会が開かれ、執筆者による口頭発表の後に、合否の判定が行われることが多い。博士論文では、通常、提出後の口頭試問（英: defence）や語学試験が必須で、論文と併せて合否が判定される。
論文
Section: 査読制度

査読制度は投稿された論文の中から一定水準のものを抽出するに当たっては有効であるが、論文の優劣に絶対的な基準は無いため、一定水準の論文が選定された後は査読者と論文の相性によって採択の可否が左右される場合もある。したがって、ひとつの論文がある雑誌に掲載拒否されても、別の学術雑誌では掲載されるという場合もある。このため、稀に同一論文を同時に複数の雑誌に投稿することが起こるが、モラルに反する行為であるから行ってはならない。判明すれば有形無形に相応のペナルティが課されることがある。もちろん、一度掲載拒否された論文を別の学術雑誌に投稿することはモラル違反ではない。

学術雑誌に掲載される論文の多くは、査読制度によって内容の判断が行われる。研究者の業績評価においては、査読のある論文と、査読の無い論文を区別することが通例である。

査読制度とは、著者にはその名前を伏せておく査読者（レフェリー）によって論文の内容について審査を行い、掲載（アクセプト）、修正後に掲載、再査読、掲載拒否（リジェクト）などの判定を行うものである。何度かの修正を経て学術雑誌に掲載される場合は、初版の投稿から掲載まで数か月から数年を要することが多い。
論文
Section: 論文作成法

既に過去の誰かが検討した先行研究と、自身の研究内容が重複しないようにするためや、また過去にいかなる研究が行われ、いかなる論証・プロセスを経て現在の学説や理論が構築されてきたかを理解するため、先行研究（論文）を次々に読み、時系列的に整理していく作業を「研究史の整理」と言う。これは過去の研究成果を踏まえて新規性のある研究テーマを見出だし、また自身の研究を、今ある研究体系の中に位置付けしていく上で極めて重大な意味をもつ。

論文を執筆するにあたって、独創的な理論展開をする上では、執筆者自身の主張と明らかにしたい課題が不可欠である。その上では執筆者本人による研究分析、実験、実地調査、アンケート調査などによって主張の正当性を検証するとともに、客観的な視点や反対意見への洞察もまた重要となる。ただ、その手法は分野・執筆者により様々であり、論文作成において絶対的な統一ルールがあるわけではなく、執筆の上ではその分野の慣習が重視される。
司法研修所
Section: 沿革

1971年
3月27日 - 司法研修所高松分室新築。
4月8日 - 東京都文京区湯島四丁目6番6号（旧岩崎久弥邸（旧岩崎邸庭園）内・裁判所書記官研修所跡）の新庁舎に移転。
6月1日 - 湯島庁舎落成式。

1972年12月5日 - 司法研修所大阪分室新築。

1973年6月30日 - 司法研修所白金分室改築。

1975年
3月25日 - 司法研修所広島分室新築。
8月30日 - 紀尾井町分室新築。

1978年12月8日 - 司法研修所名古屋分室新築。
司法研修所
Section: 概要

敷地の一部は東京都練馬区にあり、約2万坪の敷地に本館・東館・西館・ひかり寮（裁判官用の寮）・いずみ寮（司法修習生用の寮）等の建物がある。司法研修所の職員は、裁判官の研究及び司法修習生の修習の指導を直接担当する「司法研修所教官」と、司法研修所の事務を処理する「事務局の職員」とに大別される。

最高裁判所の付属機関であり（裁判所法14条）、裁判官相互による研究を行う第一部と司法修習生の修習を行う第二部で構成される。最高裁判所が設置する他の研修機関には、裁判所書記官や家庭裁判所調査官等の養成や研修を行う裁判所職員総合研修所がある。
新田町
Section: 歴史

合併前の木崎町にあたる土地に日光例幣使街道木崎宿が存在し、明治時代初期まで遊女の街として栄えていた。当時の遊女は越後から売られてきた娘達であり、彼女らの歌った越後口説が地元民に伝染し、木崎に伝わる木崎音頭や八木節になったという。

1889年4月1日 - 町村制施行に伴い、新田郡に木崎町・生品村・綿打村が誕生。

1956年9月30日 - 木崎町・生品村・綿打村が合併し、新田町が発足。町名は、元生品村村長小川佐京の発案による。

2005年3月28日 - 尾島町・藪塚本町・（旧）太田市と合併し、新たに太田市となる。
判事
Section: 脚注

最高裁判所長官及び最高裁判所判事（裁判所法5条1項）。高等裁判所長官、判事、判事補及び簡易裁判所判事（裁判所法5条2項）。これらが「裁判官」である。

判事補、簡易裁判所判事、検察官、弁護士、裁判所調査官、司法研修所、裁判所職員総合研修所の教官、大学院を置く大学の法律学の教授や准教授。また、判事補と大学院を置く大学の法律学の教授や准教授以外は司法修習を終えた後の年数に限っている。

昭和43年3月12日の衆議院法務委員会において、寺田治郎最高裁総務局長（当時）は、長官代理者として、　「その部に一人ずつ総括裁判官がいるわけでございます。これを部長と申しますが、部長という名前は俗称でございまして、部内では総括裁判官と申しております。」と答弁する。
判事
Section: 概略

しかしながら実際には、キャリア制度によって昇格する日本の裁判官システムの中で、司法修習後に「判事補」として裁判所に採用され、「判事補」として10年の経験を積むと半ば自動的に「判事」となっている例が多い。この例で「判事」としての任用を拒まれる例は「再任拒否」と呼ばれ、むしろ特別な場合として取り扱われる傾向にある（青年法律家協会裁判官部会所属の判事補が、再任されず、事実上の首切りを行なわれた例がある）。

2024年4月12日現在、定員は2,155名である（裁判所職員定員法1条）。法律専門家の職に通算して10年以上在職経験を有する者の中から、最高裁判所が「判事」となるべき者を指名し、その指名に基づいて内閣が任命することによって「判事」となる者が決定される（裁判所法40条1項・42条）。