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ヒッチハイク
Section: ヒッチハイクを扱った書籍や作品

ヒッチ・ハイカー The Hitch-Hiker - 1953年のアメリカ映画。女優アイダ・ルピノが監督・脚本を手がけた。1950年12月-翌年1月にかけヒッチハイカーを装って犯行を重ね死刑となった連続強盗殺人犯ビリー・クックの実話が題材。低予算のB級フィルム・ノワールであるが、類似の犯罪映画の先駆となった。

或る夜の出来事 - 1934年のアメリカ映画でフランク・キャプラ監督、スクリューボール・コメディの古典。主役の新聞記者クラーク・ゲーブルがサムズアップでヒッチハイクの手本を見せるがまったく車が止まらず、ヒロインのクローデット・コルベールが路上に脚線美を見せて一発で車を止める、という有名なギャグがある。1930年代当時、すでにヒッチハイクがアメリカにおける最低限の移動手段として広まっていたことの一例でもある。
ヒッチハイク
Section: 概説

多くの場合、通りすがりの自動車に無料で乗せてもらう行動を指す。交通量の多い道路の脇に立ち、腕を肩から水平方向に目一杯伸ばし、親指を突き立てたサムズアップを取ることがヒッチハイクの意思表示とされている。行き先（目的地）を大きく書いた紙や、ボードを胸や腹あたりに掲げることも多い。

乗せて貰ったからといって寝てしまったり、運転手の迷惑になる行為をすることは厳禁で、ヒッチハイクの最低限のマナーとされている。

ヒッチハイクをする側の理由としては、旅行費の節約や冒険をしてみたい、などがあげられる。
高崎車両センター
Section: 事業所

埼玉県深谷市東方（構内事務所の所在地、構内は駅ホーム側が熊谷市で、高崎方は深谷市）に所在し、高崎線籠原駅に隣接する。前身組織を含め車両配置があったことはなく、高崎線、宇都宮線、東海道本線や横須賀線に直通する上野東京ラインおよび湘南新宿ラインの中距離電車の電留基地となっている。

臨検線（15・16番線）：2線（臨検庫設置・天井クレーン、リフティングジャッキを備えており、機器の吊り替えや修理等を行う）

倉庫線（17番線、有効長は53mのみ）：1線

が配置されている。入出区は水上方の引き上げ線または本線付設の分合線を使用して、折り返してから行う。構内入換線には車両洗浄機を備えている。
高崎車両センター
Section: 配置車両

165系・169系（←165系900番台）

1963年2月に新製配置され、1985年まで両毛線・上越線・吾妻線の準急・急行列車で使用された。

1990年代後半以降は専ら波動用として運用され、2002年までに全車が廃車された。

「宴」：6両編成のお座敷グリーン車。2015年に小山車両センターから転入し、2019年2月23日に運用を終了した。

「華」：6両編成のお座敷グリーン車。2015年に小山車両センターから転入し、2022年10月30日に運用を終了した。
高崎車両センター
Section: 沿革

2005年（平成17年）12月10日 - 組織変更に伴い新前橋電車区の検修部門が高崎車両センター（2代・本所）となり、運転部門が新前橋運輸区となる。同時に高崎駅隣接の高崎車両センターが高崎車両センター高崎支所、籠原運輸区の検修部門が高崎車両センター籠原派出所となる。

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道が発足、東京圏運行本部高崎運行部管轄となる。

1988年（昭和63年）4月1日 - 東京圏運行本部高崎運行部が高崎支社に改称、同支社の管轄となる。
精油
Section: 用途

また、アラビア、ヨーロッパでは伝統的に精油を用いた治療が行われ、現在ではアロマテラピーまたはアロマセラピーと呼ばれ、医療や美容に用いられている。

植物から採取された精油は、水分、不純物を除いてそのまま香料として用いられる。また、楠から抽出される樟脳油のように、さらに蒸留して数種類の精油成分に分けることもある。樟脳油からは白油・赤油・藍色油が、薄荷油からは冷却法によって薄荷脳（メントール）と薄荷油が得られる。

精油は特有の芳香を持つものが多く、香料として、副次的に抗菌作用を期待して、主に食品産業で、また家庭用品、殺虫剤、食肉産業、香水・化粧品などで用いられる。ナノテクノロジーの進化で、2006年にアメリカの企業Blue Californiaが精油のマイクロカプセル化に成功した。ミクロにパウダー化されることで、水溶性として扱えるようになり、洗濯洗剤、柔軟剤、衣類（繊維への固着）など、様々なものに添加されるようになった。精油には強い洗浄力を持つものもあり、塗料業界でも使われている。
精油
Section: 抽出方法

エタノール抽出法（英：Ethanol extraction）

アルコール抽出法とも。手軽な精油の利用法としては、植物をアルコールに浸し精油を溶かし出したものもあり、これはティンクチャーまたはチンキと呼ばれる。（例：ハーブチンキ、アヘンチンキ）精油成分が溶けている液体であり、薬用酒などがこの方法で作られる。

圧搾法（英：Expression）は、物理的に圧力を加えて絞り出す方法で、精油の形では壊れやすい柑橘類にだけ利用される。この方法は、水蒸気蒸留法が確立する前から利用された。圧搾法で抽出されたものも、厳密に分類しなければ、一応「精油」に含まれる。ただし、同じ植物原料を用いても、水蒸気蒸留法と圧搾法では、抽出された精油の成分組成は全く異なる。
精油
Section: 成分

精油の成分は植物の種類だけでなく、生育の程度、場所、採取された季節、天候によっても大幅に異なる。またゲノムが不安定で多様な香りがあるタイムのように、様々な化学種（ケモタイプ）が認められる場合も多く、ある植物の組成が常に一定であることはありえない。概ね同じ香りの精油であっても、成分組成が異なると、生物活性（薬効）が異なる可能性がある。（精油同様、生薬についても同じ問題があり、保険適用される漢方薬は、一定の薬効が得られるように、ある程度成分が調整されエキス剤に加工されている。ただし、エキス剤は加工する過程で揮発・蒸発しやすい精油などの成分が失われる場合があるため、一長一短であると言える。）

精油を構成する成分の大部分は、アセチルCoAから生じる。精油は一般に多数の化合物の複雑な混合物で、主要な成分だけで10種類を超えるものも少なくない。主な成分はテルペン類またはベンゼン類の炭化水素、アルコール、アルデヒド、ケトン、フェノール類、各種のエステル類などである。複雑な構造を持ち、相互に分離することが困難な場合も多い。そのため精油の化学的研究は、19世紀末まで大部分が取り残されていた。精油の研究からテルペン化学や合成香料が発展した。
BEYOND
Section: バイオグラフィー

解散後、各メンバーがソロ活動を行っていたが、残されたメンバー3人のいずれかの2人がコンサートを開催し、Beyondの楽曲を演奏する。

2008年6月10日に開催されたコンサート《別了家駒十五載 海闊天空音樂會》には、残されたメンバー黃家強 、黃貫中、葉世榮の3人が再度全員集合。

残されたメンバー3人はその後も香港を拠点に、台湾・中国大陸などでバンド活動を続けたが、1999年12月にバンドとしての活動を休止し各自ソロ活動に入る。2003年に結成20周年を記念したワールドツアーを行いバンドの活動を再開するが、2005年10月のシンガポールでのライブをもって再び活動休止に。
BEYOND
Section: ディスコグラフィー

The wall

Paradise

Never Change World

風

hurry up

home sick song

広東語アルバム

zh:再見理想 (1986年3月)

zh:亞拉伯跳舞女郎 (1987年7月)

日本語の曲

遥かなる夢に

蒸し暑い夜

明日の約束

手紙

孤獨

君には僕が

剎那的混沌

リゾ・ラバ〜International〜

シークレット・トラック

アリガトウ

もーまんたい

くちびるを奪いたい
BEYOND
Section: 旧メンバー

關寶璇 (Kwan Po Shun)

リードギター担当。

1983年から1984年まで在籍。

陳時安 (Chan Shi On, David)

リードギター担当。

1983年から1985年まで在籍、2022年1月12日死去。

鄧煒謙 (Tang Wai Him, William)

リードギター、コーラス担当。

1983年結成の時在籍、同年年末脱退。

李栄潮 (Li Wing Chiu)

ベース担当。

1983年結成の時在籍、同年年末脱退。
フェルナンド・バレンズエラ
Section: 人物

2019年7月6日、リーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボルの全ての球団において背番号「34」が永久欠番となった。

息子のフェルナンドJrもサンディエゴ・パドレスのマイナーやメキシコでプレーしていた元プロ野球選手であり、2006年にはメキシコウィンターリーグのアギラス・デ・メヒカリで息子と共にプレーした。

前述の通り、スクリューボールの使い手として知られる。1988年、プロ野球・中日ドラゴンズとの交換留学によって当時のドジャースのキャンプに参加していた山本昌にこのスクリューを直に指導したこともあった。山本はバレンズエラのスクリューボールを目の当たりにし「右ピッチャーのカーブのように曲がる」と衝撃を受けた（結局山本はこのときは習得できなかったが、別の機会にマスターすることとなった）。
フェルナンド・バレンズエラ

フェルナンド・バレンズエラ・アングアメア（Fernando Valenzuela Anguamea、1960年11月1日 - 2024年10月22日）は、メキシコ合衆国ソノラ州ナボホア出身のプロ野球選手（投手）。左投左打。

1980年代（1980年 - 1989年）の10年間で128勝をあげた。この記録はMLB全体でジャック・モリス（当時タイガース）の162勝、デーブ・スティーブ（当時ブルージェイズ）の140勝に次ぎ第3位だが、左腕投手としては第1位である。
フェルナンド・バレンズエラ
Section: 経歴

翌1981年、4月9日の開幕戦で登板予定だったジェリー・ロイスが怪我で回避となり、急遽開幕投手を務めるとヒューストン・アストロズ相手に5安打完封勝利を収め、そのまま先発ローテーション入りし、スクリューボールを武器に新人としてはMLB最長となる開幕8連勝を記録。オールスターにも出場し、新人ながらナショナルリーグの先発を務めた。その年は13勝7敗、防御率2.48で、新人王とサイ・ヤング賞を史上初めてダブル受賞した。チームもワールドシリーズに進出し、ニューヨーク・ヤンキースを破りワールドシリーズ優勝を果たした。彼も第3戦で完投勝利を挙げ、勝利に貢献した。以降はオーレル・ハーシュハイザーとWエースを形成することになる。

メキシコの農場を経営する一家の12人兄弟の末子として生まれる。生年月日は公式には1960年11月1日とされているが、1955年生まれともいわれる。リーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボルで投げている時にメジャーのスカウトから注目され、1979年にロサンゼルス・ドジャースと契約。しばらくマイナーリーグで過ごし、1980年9月15日にメジャーデビュー。1年目はリリーフで10試合に投げ2勝1セーブを挙げる。メジャーデビュー当時は「Food」、「Drink」、「Beer」しか英単語を知らない状態であった。
木古内町
Section: 歴史

1902年（明治35年）：上磯郡木古内村、釜谷村、泉沢村、札苅村（さつかり）が合併。二級町村制により、上磯郡木古内村となる。

1919年（大正8年）：一級町村制。

1930年（昭和5年）：江差線上磯-木古内間が開通。

1871年（明治4年）：咸臨丸、サラキ岬で遭難。

1874年（明治7年）：木古内郵便局が開局。

1879年（明治12年）：木古内、泉沢、札苅3村戸長役場を設置。

1885年（明治18年）：庄内藩士が鶴岡に集団移住。
木古内町
Section: 交通

かつては松前線が分岐していたが、 1988年（昭和63年）2月1日に廃止された。また、江差線は木古内駅から江差駅まで営業しており、町内に渡島鶴岡駅、吉堀駅が設置されていたが、2014年（平成26年）5月12日に廃止された。

函館バス

松前圏のエリアに属する。

タクシー会社

北光ハイヤー

E59 函館江差自動車道（一般国道自動車専用道路（B））
木古内IC

国道228号

主要地方道

北海道道5号江差木古内線

一般道道
木古内町
Section: 経済

現在の基幹産業は漁業、農業、畜産など。かつては林業も盛んで木古内駅周辺に木材加工業者が集積していたほか、簡易裁判所、検察庁、法務局出張所、営林署、保健所、函館機関区木古内支区などが立地し官公庁の拠点都市でもあった。

木古内漁港
釜谷地区
泉沢地区
札苅地区

新函館農業協同組合（JA新はこだて）木古内支店

上磯郡漁業協同組合木古内支所

ヤマト運輸：函館主管支店木古内センター

佐川急便：函館営業所（函館市）

日本通運：函館支店自動車営業課（函館市）
マツダ・ペルソナ
Section: 概要

CMキャラクターには俳優で映画監督の奥田瑛二を起用。

インテリアではデザイン重視のためグローブボックスを持たず、その代わりとして助手席下に収納用引き出し型ボックスが設定されている。また、灰皿およびライターがオプション設定となっており、禁煙車として当時話題になった。

前席用シートベルトはテンショナー本体がリアドアに内蔵され、前席ヘッドレスト横のガイドアンカーを経由してバックルに固定される変則的な方式となっている（この構造は後継車のMS-8にも引き継がれた）。アームレストはリアシートから独立しており、持ち運びが可能である。
仙台貨物ターミナル駅
Section: 貨物列車・トラック便

列車の行き先は、下りが札幌貨物ターミナル駅（2本）、盛岡貨物ターミナル駅（2本）、石巻港駅（2本）など、上りが郡山貨物ターミナル駅（2本）、隅田川駅（2本）、名古屋貨物ターミナル駅（1本）、福岡貨物ターミナル駅（1本）、安治川口駅（1本）などである。

（2014年3月15日改正時点）

高速貨物列車

東仙台駅方面行きの下り列車が1日20本、長町駅方面行きの上り列車が1日22本停車する。そのうち下り9本と上り9本が当駅終着、下り8本と上り11本が当駅始発の列車である。
仙台貨物ターミナル駅
Section: 駅周辺

宮城野跨線人道橋 - 駅中央を跨いで総合運動場東口と宮千代地区を繋いでいる歩道橋。

宮城野原公園総合運動場
楽天モバイルパーク宮城
弘進ゴム アスリートパーク仙台

仙台市立東華中学校

聖和学園高等学校（薬師堂キャンパス、東北鉄道学園→JR東日本仙台研修センター跡地）

駅の西側は運動公園、東側は住宅地と接する。

JR東日本宮城野原駅

仙台市地下鉄東西線薬師堂駅

宮城県道137号荒浜原町線

薬師堂橋（宮城野陸橋） - 駅南側にて県道137号と当貨物線との立体交差のために架けられている。
仙台貨物ターミナル駅
Section: 歴史

2018年現在、仙台貨物ターミナル駅を、JR貨物の車両基地である仙台総合鉄道部や国道4号の仙台バイパスに近い岩切地区に移転させ(2026年度完成予定)、その跡地を宮城県が広域防災拠点として整備する計画が進められている。

1961年（昭和36年）6月1日：宮城野貨物線・仙台市場線開通と同時に、仙台駅の貨物取扱業務の一部を移管して、宮城野駅開業。

1964年（昭和39年）10月1日：小荷物の取扱を開始、一般駅となる。

1974年（昭和49年）7月1日：仙台市場駅への貨物支線を廃止。
TAKAみちのく
Section: タイトル歴

WEWハードコアタッグ王座（第17代）（パートナーはTOMOみちのく）

UWA&UWFインターコンチネンタルタッグ王座（第14代）（パートナーは筑前りょう太）

インディペンデントワールド世界ジュニアヘビー級王座（第6代、第8代、第19代）

UWA世界ミドル級王座（第57代、第68代）

STRONGEST-K優勝（2007年）

KAIENTAI DOJOという名のタッグリーグ戦優勝（2012年）（パートナーは真霜拳號）

K-AWARD（2005年 : 年間最優秀選手賞、2005年、2007年 : 年間最高試合賞シングルマッチ部門、2007年 : 年間最高試合賞タッグマッチ部門）
TAKAみちのく
Section: 来歴

10月14日、後楽園ホールでのデビュー20周年記念大会で外道と激突も外道クラッチに敗れる。

2013年

5月11日、南条隼人に勝利してインディペンデント・ワールド・ジュニアヘビー級王座を奪取。TEPPEIに敗れるまで16度の防衛を果たしている。

6月9日、後楽園ホールの『BEST OF THE SUPER Jr.』準決勝に、負傷欠場した田口隆祐のリザーバーとして出場もアレックス・シェリーに敗れる。

7月20日、秋田市立体育館でタイチと組みフォーエバー・フーリガンズ（ロッキー・ロメロ&アレックス・コズロフ）のIWGPジュニアタッグ王座に挑むも敗北。
TAKAみちのく
Section: 得意技

スクールボーイ

主にタッグで使用。タッグパートナーやセコンドの支援を受けて行う。

宇宙人プランチャ

リング上で加速をつけてトップロープに両足で飛び乗り、場外の相手に向かって体を預けていく飛び技。普通の選手が両手でロープを掴んで飛び乗るのに対し、TAKAの場合は両足のみで踏み切り飛び乗るのが特徴的である。近年はTAKAが膝に爆弾を抱えていることもあり、タイトルマッチ以外での使用はほとんどない。

ジャスト・フェイスロックの形から相手の腕をとりさらにきつく締め上げる技。対ディック東郷戦にむけて開発した。
ジャスト・フェイスロック2006

TAKAが右手の負傷中に開発した新必殺技。復帰戦では、この技で勝利した。クラッチの仕方がスリーパー・ホールドの様になっており、指を負傷していても技をきめられる。
ライト R-3350
Section: 開発経緯

同時期に、航空用エンジンメーカーのプラット・アンド・ホイットニー（P&W）は、有名なワスプ・エンジンのシリーズの開発を始めた。この二重星型（複列星型）のワスプ・エンジンは、サイクロンよりコンパクトで高性能であった。1935年、カーチス・ライトはP&Wに追いつくため、サイクロン 9をベースにした新エンジンの開発を開始し、これを複列14気筒化したR-2600と複列18気筒化したR-3350が開発された。

ライト兄弟が創設したライト・エアロノーティカル社（Wright Aeronautical ）は1927年に、1930年代の航空機に多く用いられていたことで有名なサイクロンエンジンを開発した。1929年、ライト社はカーチス・エアロプレイン＆モーターなど47社と合併しカーチス・ライトとなったが、航空機部門と併存する形で発動機部門も存続し、1,000馬力クラスのエンジンの開発は続けられた。1931年に完成したR-1820 サイクロン 9は、1930年代、および第二次世界大戦初期の軍用機において広く使われたエンジンの1つである。
ライト R-3350

このエンジンは、当時の航空機用レシプロエンジンとしては、最大規模の出力を誇る。しかし、その分開発も非常に難航し、開発自体は第二次世界大戦の開戦以前から開始されていたが、大戦時にB-29に採用されるまでには長い期間が必要であった。戦後は民間旅客機のエンジンとして、ターボコンパウンド仕様のエンジンが製造されたが、こちらは信頼性に欠け、不評であった。

ライト R-3350 サイクロン 18（Wright R-3350 Cyclone 18）は、アメリカのカーチス・ライトによって開発・製造された航空機用空冷星型エンジン。通称デュプレックスサイクロン（Duplex Cyclone =二重のサイクロン）エンジンとも呼ばれる。B-29戦略爆撃機に搭載され、対日戦で非常に大きな役割を果たした。
アレクサンデル6世 (ローマ教皇)
Section: 子女

母親が不明な以下の庶子がいる。

ペドロ・ルイス（1462/3年 - 1488年） - 初代ガンディア公

ジローラマ（1469年 - 1483年） - ジェナンドレア・チェザリーニと結婚

イザベッラ（1467/70年 - 1541年）- ピエル・マトゥッツィと結婚

ジョヴァンニ（1498年 - 1548年?） - 娘ルクレツィアの庶子とも伝えられる。

ロドリーゴ（1503年 - 1527年） - 実の父がアレクサンデル6世であったかは不明。

ヴァノッツァ・カタネイとの間に以下の4人の庶子がいる。
アレクサンデル6世 (ローマ教皇)
Section: 評価

ルネサンス教皇の例に漏れず、アレクサンデル6世も多くの芸術家のパトロンであった。当時は絵画や彫刻だけでなく、建築においても華やかな時代であった。ドナト・ブラマンテ、ラファエロ、ミケランジェロなど多くの芸術家が教皇の援助を受けて創作に打ち込んだが、特にお気に入りであったのはピントゥリッキオであった。しかし他の教皇と比べるとその規模も質も見劣りする。

バチカン美術館にある「ボルジアの間」は今では現代美術の展示室となっているが、その壁画に彼の愛した美術を見ることができる。建築に関して有名なものは残されていないが、バチカンやサンタンジェロ城の改修、ローマ市街の整備を進めたことが知られている。
アレクサンデル6世 (ローマ教皇)
Section: 生涯

さらに2人の息子、第2代ガンディア公ホアンとホフレのために教皇領とナポリ王国領を割譲しようとした。ガンディア公へ贈られた領土はチェルヴェーテリとアングイッラーラであった。これらの領土は後にナポリ王であるフェルディナンド1世の後援によってオルシーニ家のヴィルジニオ・オルシーニが得ることになる。アレクサンデル6世はこのフェルディナンド1世と激しく対立し、ミラノのスフォルツァ家と結んで対抗することになる。

しかし、これまでの教皇がしてきたのと同じように、彼もネポティズムを改めたわけではなかった。愛人ヴァノッツァ・カタネイに生ませた息子のチェーザレはまだ16歳でピサ大学の学生であったが、バレンシアの大司教に取り立てられた。従兄弟のジョバンニは枢機卿にあげられた。外国出身でイタリアに基盤を持っていなかったという事情もあるが、最終的にはボルジア家だけで5人の枢機卿が任命され、多くの知人友人も取り立てた。
ハンファ・イーグルス
Section: 主な退団・引退選手及びコーチングスタッフ

柳承安（ユ・スンアン、在籍1986年 - 1991年）
球団創設時のメンバー。2003年 - 2004年はチームの監督も務める。2010年より警察庁野球団監督。息子はプロ野球選手の柳元相。

韓禧敏（ハン・ヒミン、在籍1986年 - 1992年）
球団創設時からローテーションを支えた下手投げ投手。1994年 - 1995年の2年間は、初の韓国人選手として台湾プロ野球・俊国ベアーズでもプレー。

李相君（イ・サングン、在籍1986年 - 1996年、1999年 - 2001年）
球団創設期からチームを支えてきたエース投手。一旦引退して1997年から投手コーチを務めたが、通算100勝に未練を断ち切れず1999年に現役復帰。そのおかげで、選手としてチームの優勝を経験し、願望だった個人通算100勝も達成できた。2001年シーズンを最後に再び現役引退し、2017年シーズン途中から終了まで監督代行を務め、フロント入りした。
ハンファ・イーグルス
Section: 歴代監督

韓容悳【第二期】2018年 - 2020年6月

崔元豪（チェ・ウォンホ）2020年6月 - 10月 ※監督代行

カルロス・スベロ 2021年 - 2023年5月

崔元豪（チェ・ウォンホ）2023年5月 - 2024年5月

韓容悳（ハン・ヨンドク）2012年8月 - 10月 ※監督代行

金應龍（キム・ウンニョン）2013年 - 2014年

金星根（キム・ソングン）2015年 - 2017年5月

李相君（イ・サングン）2017年5月 - 10月 ※監督代行
ハンファ・イーグルス
Section: 概要

本拠地は球団創設時から2024年まで大田ハンバッ運動場野球場（現愛称：大田ハンファ生命イーグルスパーク）を使用し、2025年から大田ハンファ生命ボールパークへ移転した。準本拠地は忠清北道清州市西原区にある清州総合運動場野球場である。二軍は2013年より忠清南道瑞山市の瑞山野球場を使用している。

1985年、KBOリーグ創設後初の新設チーム（7番目）として「ピングレ・イーグルス」が創設。大田広域市（当時の大田市）をホームタウンとする条件での創設だった（後述）。球団名は「ピングレ」から1994年に「ハンファ」へと変更されたが、運営母体は一貫してハンファグループである。
ジェイソン・ジアンビ
Section: 詳細情報

各年度の太字はリーグ最高

各年度の太字はリーグ最高

シーズンMVP：1回（2000年）

シルバースラッガー賞（一塁手部門）：2回（2001年、2002年）

ハッチ賞：1回（2000年）

カムバック賞：1回（2005年）

プレイヤーズ・チョイス・アワーズ・カムバック賞：1回（2005年）

プレイヤー・オブ・ザ・マンス：6回（2000年9月、2001年5月、2002年5月、2003年6月、2005年7月、2006年4月）
ジェイソン・ジアンビ
Section: 経歴

2005年は、前半戦を打率1割台、本塁打1桁台と低迷したまま折り返したが、後半戦からは復調。7月にはミッキー・マントル（1961年7月）に並ぶ球団最多の月間14本塁打を記録し、7月31日には通算300本塁打を達成した。最終的に32本の本塁打を記録し、アメリカンリーグの最高出塁率（.440）を記録、カムバック賞を受賞した。

2006年4月、22試合で打率.344、9本塁打、27打点を記録し、プレイヤー・オブ・ザ・マンスを受賞した。シーズンでは打率.253、37本塁打、最終的に3年ぶりに100打点を上回る113打点を記録し、マーク・マグワイアに次ぎMLB史上2人目となる安打が打点以下という珍記録を達成した。
ジェイソン・ジアンビ
Section: 薬物問題

2004年12月、2003年12月11日の連邦大陪審において「2001年から薬物の使用を始め、2002年秋の日米野球で日本を訪れた際にバリー・ボンズの専属トレーナーであるグレッグ・アンダーソンと知り合い、帰国後に同被告から渡された薬物を2003年まで使用していた」と証言していた事が明らかになった。

2011年3月29日には薬物使用についての偽証罪に問われたボンズの裁判で、弟のジェレミー、ジャイアンツ時代のボンズの元チームメイトのマービン・ベナードと共に召喚され、アンダーソンから禁止薬物の提供を受けた事を改めて証言した。
福岡大学附属大濠中学校・高等学校
Section: 歴代校長

第四代校長 長谷暢男 1988年（昭和63年）4月1日 - 1996年（平成8年）3月31日

第五代校長 近藤達男 1996年（平成8年）4月1日 - 2000年（平成12年）3月31日

第六代校長 青木重夫 2000年（平成12年）4月1日 -  2003年（平成15年）3月31日

第七代校長 家宇治輝太郎 2004年（平成15年）4月1日 - 2012年（平成24年）3月31日

第八代校長 相良浩文 2012年（平成24年）4月1日 - 2020年（令和2年）3月31日

第九代校長 曽野正純 2020年（令和2年）4月1日 - 2024年（令和6年）3月31日
福岡大学附属大濠中学校・高等学校
Section: 教育理念

高い知性と豊かな感性を培い、自由で伸び伸びとした活動をする

たくましい体と思いやりの心を育み、お互いの人格を尊重する

学校創立60周年（学校法人福岡大学75周年）のを新校舎・体育館竣工、共学化を期に、自由・自主・自律の基本精神をさらに具体化した校訓が定められた。

明朗闊達 - 明るく自由にのびのびと活動する

自重敬他 - 自らを尊重すると共に他をも敬う

研学錬体 - 学びの意義を究め剛健な体を作る

進取創業 - 進んで事を為し新たな価値を創造する

「質実剛健」「明朗闊達」「文武両道」。
福岡大学附属大濠中学校・高等学校
Section: 概要

校舎は福岡県西方沖地震（2005年）などの影響もあって老朽化が進んだことで建て替えが検討され、一時は九州大学六本松校舎跡地への移転も考えられたこともあった。最終的には旧校舎を取り壊した上で、現校舎敷地内に新校舎を建設することが決定し、2010年4月に新しい7階建ての校舎が誕生した。

男女共学を中学は2011年度、高校は2012年度から開始した。

道徳教育を建学の精神とする。学校は福岡市の中心部、大濠公園のすぐそばにある。高校は1学年670名（定員）と県下でも有数の大規模校である。
ファック
Section: 用法

「Are you kidding me?」は、相手の発言に対して「冗談でしょう？」「私をからかっているのですか？」というちょっとした驚きの気持ちが込められた表現だが、「fucking」を挿入することで、「Are you fucking kidding me?」という言い回しも可能。この場合、「マジで？」「おいおい、冗談だろ？」「おい、からかってんのか？」という強調表現となる。

相手からの質問や言い分を否定したり拒否したりする際に「No」（「いいえ」「違います」「嫌だ」「断る」「ダメだ」）を使う際にもこの間投詞を挿入して「Fucking no!」とすることで、「ねぇよ」「違ぇよ！」「嫌だね！」「できやしねぇ！」といった強調表現が可能。
ファック
Section: 派生的意味

Why are you fucking in my bed?

What the fuck are you doing in my bed!?

1. は、「なんで俺のベッドの中でセックスしてんだ？」、2. は、「てめえ、一体全体俺のベッドの中で何してやがんだ！？」というニュアンスになる。だが、1. の意味で「fuck」を用いる使い方はほぼ皆無である。間投詞として用いる「the fuck」「fucking」には、いずれも「性交する」の意味は無く、自分が言わんとしていることを強調しているだけである。

「Fuck me!」、「Well, I'll be fucked!」といった言い回しがある。これらも罵倒表現ではなく、「自分が何か失敗をやらかした際に、自分自身に対する後悔や失意の念が込められた『俺は何やってんだ・・・』」というニュアンスである。「Well, fuck me stupid!」 は、「なんと愚かな」「なんてことをしてくれたんだ」「あのバカ……」のように、驚愕・呆れ・失望の感情を表す表現である。
ファック
Section: 概要

基本的なニュアンスは「『性行為』及び『性行為に及ぶ』」であり、そこから転じて「人を不当に扱う」「人を傷付ける」「人を酷く酔わせる」「干渉する、妨害する、余計な首を突っ込む」、「物事をめちゃくちゃにする、ダメにする、台無しにする、失敗に終わらせる」、「性行為の相手」を意味する。

日本の国語辞典には、「性交」、「情交」を意味する言葉として掲載されることが多い。

この単語は英語の中でもひときわ下品であり、印刷物に登場する機会は長きに亘って滅多に見られなかった。下品で攻撃的なニュアンスを含み、この言葉の使用が歓迎される状況自体が少ない。
IF
Section: 読みが「イフ」

英語の接続詞で、仮定を表す「もしも」「〜ならば」の意。パラレルワールドの位置づけのために使われることがある。

イフ (ブレッドの曲) - アメリカのロックバンド・ブレッドの楽曲（1971年）

if - 安永亜衣のシングル（1988年）

if (CHAGE and ASKAの曲) - CHAGE and ASKAのシングル（1992年）。パナソニック『シェルロック』CMソング。

If 〜もしも願いが叶うなら〜 - 下川みくにのシングル（1999年7月）。ブルボン『プチビット』CMソング。
IF
Section: 読みが「アイエフ」

内野手 (infielder)

イン・フレイムス (In Flames) - スウェーデンのメロディックデスメタルバンド。

中間径フィラメント (intermediate filament)

中間周波数 (intermediate frequency) - ラジオ受信機などで、受信周波数の信号を変換した一定周波数の電気信号。受信機も参照。

頭字語および化学式。

アイディアファクトリー (Idea Factory) - 日本のゲーム会社。

インパクトファクター (impact factor) - 学術雑誌の権威を測る指標。

インフィニティ・ファブリック（Infinity Fabric）
ロッテワールド
Section: 他展開

中華人民共和国瀋陽市に建設。2014年に一期工事が完成し、ショッピングモールが営業を開始。続いて二期工事のテーマパーク、オフィスビルの建設が始まったが、2016年に韓国内のTHAADミサイル配備に伴い中韓関係が悪化すると、中国当局が消防法違反を理由に工事許可を取り消した。2018年現在も工事完成の目処は立っていない。

2022年に釜山広域市機張郡の東釜山観光団地のオシリアテーマパークにロッテワールド・アドベンチャー釜山（釜山ロッテワールド・マジックフォレストテーマパーク）が開場された。

1997年、東京都江戸川区葛西臨海地区のロッテ所有地に「ロッテワールド東京」を建設する計画があり、実際にアセスメントまで実施したが、近隣に東京ディズニーシー等競合施設が建設されたことなどを受け、同計画は凍結。着工に至っていない。
ロッテワールド

遊園地であるロッテワールド・アドベンチャー（롯데월드 어드벤처、Lotte World Adventure）は、屋内のアドベンチャーと、石村湖水（西湖）に突き出した屋外のマジック・アイランド（매직아일랜드）を合わせた部分であり、その他、ロッテワールド民俗博物館（민속박물관）、アイスリンク、ホテルなどがある。

ロッテワールド（朝: 롯데월드、英: Lotte World）は、大韓民国のソウル特別市松坡区にあるテーマパーク。運営はロッテグループのホテル事業であるホテルロッテのロッテワールド事業本部。1985年に着工、1989年7月12日にオープンした。マスコットキャラクターは「ロッティ＆ローリー」。施設にはロッテ百貨店、免税店を併設し観光名所として知られている。ソウル首都圏ではエバーランド、ソウルランドと合わせ三大娯楽施設と呼ばれることがある。
ロッテワールド
Section: 概要

2006年3月26日、同年3月5日に発生した従業員の転落死亡事故を受け、パークを同年3月31日まで無料で開放したが、パークのキャパシティをはるかに超える10万人の観客の殺到により35人の負傷者を出すという事故が起こった。これを受けて27日以降の無料開放を中止する措置を取った。

2007年1月、施設の安全性について深刻な問題があるという診断を受け、1月8日からは営業を臨時中止していたが同年7月1日、約85億円が投入された全面的な安全改補修を済ましてから「ロッテワールドシーズン2」を宣言し営業を再開した。
NHKデジタル衛星ハイビジョン
Section: 放送形態

2010年12月のBSデジタル放送開始10周年を迎えた特別企画「BSベスト・オブ・ベスト」の特別編成期間（一部日程を除く）

2011年3月11日 - 13日、東北地方太平洋沖地震発生に伴う震災特別編成（この時はNHK全ての放送チャンネルで特別編成を行った。3月14日4:30以後は通常放送に切り替え）

2011年3月14日以後、当初から予定されていたドラマのアンコールなどの編成に加え、3月17日深夜までBS2の通常番組が休止になったことを受けて放送できなかった一部のBS2番組の振り替え放送を行うため、一部の日程で24時間放送を実施
NHKデジタル衛星ハイビジョン
Section: 沿革

1989年6月3日 - BS2で1時間の実験放送を開始。原則として14:00-15:00に放送（大相撲期間中は17:00-18:00）。
これとは別に毎週日曜深夜（月曜未明）の原則として午前1:00-5:00にも「技術実験時間」としてハイビジョンの実験放送のほか、データ放送・ファクシミリ放送といった放送を利用したマルチメディアの実験が行われ一般向け放送を休止していた。

1991年11月25日 - ハイビジョン試験放送開始。
事実上、世界初のハイビジョン専門のテレビ局であった。
BS-9ch（アナログ）が割り当てられ、試験放送を当初1日7 - 8時間（日中中心）で開始。その後段階を追って放送時間を拡大していく（当時コールサインはハイビジョン普及協会に対しての割り当てとしてJO2C-BS-TVが用意された）。これに伴いBS2での実験放送が終了し、完全24時間放送（食の時期と、日曜日深夜 - 月曜未明は除く）へ移行した。
NHKデジタル衛星ハイビジョン
Section: 概要

ハイビジョン試験放送に割り当てられていたBSアナログ放送の9chでもMUSE方式での放送を行っていたが、2006年3月15日開催の電波監理審議会で、後述のBS新局の開局（2007年12月1日）で、新局にBS-9ch（物理）の領域が割り当てられることが決まり、その移行準備と試験放送を行う都合もあるため、2007年9月30日25時（10月1日1時）に終了した。

アナログ放送の終了後、BS-9ch（物理）の周波数はスター・チャンネル、BS11（日本BS放送）、TwellVの3チャンネルに割り当てられた。これに伴い、従来スター・チャンネルと日本BS放送に割り当てられていた合計8スロットはNHKが使用することになり、そのうち2スロットをBShiの高画質化とデータ放送の内容拡充に、残りの6スロットはBS1とBS2の高画質化に充てられた。スロットの変更は2007年11月26日1時の放送終了後に行われた。
日本国政府と中華人民共和国政府の共同声明
Section: 要旨

両政府は、右の諸原則及び国際連合憲章の原則に基づき、日本国及び中国が、相互の関係において、すべての紛争を平和的手段により解決し、武力又は武力による威嚇に訴えないことを確認する。

日中両国間の国交正常化は、第三国に対するものではない。両国のいずれも、アジア・太平洋地域において覇権を求めるべきではなく、このような覇権を確立しようとする他のいかなる国あるいは国の集団による試みにも反対する。

中華人民共和国政府は、台湾が中華人民共和国の領土の不可分の一部であることを重ねて表明する。日本国政府は、この中華人民共和国政府の立場を十分理解し、尊重し、ポツダム宣言第八項に基づく立場を堅持する。

中華人民共和国政府は、中日両国国民の友好のために、日本国に対する戦争賠償の請求を放棄することを宣言する。
日本国政府と中華人民共和国政府の共同声明
Section: 概要

声明の裏では国交正常化初の共同事業が並行していた。1973年5月4日「日本・中国間海底ケーブル建設に関する取極」が調印された。これは1972年8月から政府間で協議されてきたものである。中国にとって初めてのケーブル建設であり、投資・所有は折半という原則でありながら、日本側のKDDはケーブルの保守や海洋調査など大部分を担当した（実際の建設は富士通やNECなど）。区間は熊本＝上海で、工事は1976年に行われた。1980年に障害が度重なり、翌年に運休。1986年に復旧し、1997年末をもって完全運用停止した。

1949年の中華人民共和国樹立以後、中華民国政府と中華人民共和国政府はそれぞれ中国の代表政府であることを主張した。 冷戦期、日本は中国に対して米国と異なる認識に基づいて両政府を認めようとする政策を推進したが、結果的に日本は1952年中華民国を承認し、1972年中華人民共和国を承認した。第9項「貿易・海運・航空・漁業に関する協定の締結のための交渉の合意」に基づいた実務協定の締結は直ちにという訳には行かず、1974年に日中貿易協定、日中航空協定、日中海運協定が結ばれ、1975年に漸く日中漁業協定が結ばれた。
日本国政府と中華人民共和国政府の共同声明
Section: 日中共同声明の効力

一つ目は中国人の強制連行による損害賠償請求権がこの声明の第5項（戦争賠償の放棄）により放棄されたかという問題である。最高裁判所は2007年4月27日、同声明5項の請求権放棄の条項について少なくとも中華人民共和国政府による国際法上の一方的な「宣言」あるいは日中平和友好条約前文において「……共同声明に示された諸原則が厳格に遵守されるべきことを確認し」と規定していること、及び中国政府が国際法上の創設的規定として捉えてきたことに照らして国際法上の法規範性を認めた。

そして、同宣言はサンフランシスコ平和条約の枠組みを否定する趣旨で締結されたものでないことから、個人（法人も含む）の有する請求権を放棄したものと解した。

なお、この声明に基づく請求権の放棄は実体法上の請求権まで消滅させるものではない。従って裁判外に於いて請求することは可能であり、裁判外の和解により受領した賠償金等に対する不当利得返還請求権等が発生したりするものではない。また、請求を求められた側で日中共同声明5項に基づく請求権放棄の抗弁を提出しなければ、その適用を受けることができない。
六本松
Section: 人口

2003年（平成15年）：5,522

2004年（平成16年）：5,701

2005年（平成17年）：5,720

2006年（平成18年）：5,676

2007年（平成19年）：5,750

2008年（平成20年）：5,903

2009年（平成21年）：5,983

2010年（平成22年）：6,081

2011年（平成23年）：6,334

2012年（平成24年）：6,471

2013年（平成25年）：6,599

2014年（平成26年）：6,547
六本松
Section: 交通

町内に福岡市交通局の地下鉄（福岡市地下鉄七隈線）が通っており、六本松駅がほぼ中央に位置している。

かつては下記の路線が地区内を通っていた。

西日本鉄道
城南線 ※併用軌道路線、1975年（昭和50年）11月2日廃止

国道
国道202号線（別府橋通り）

福岡県道
福岡県道557号東油山唐人線

福岡市道
堅粕西新2号線（国体道路）
博多駅草香江線（城南線）
大濠東油山線（油山観光道路）
六本松青陵通り（六本松1665号線の愛称）
平和と発展のための友好協力パートナーシップの構築に関する日中共同宣言
Section: 概説

1998年11月、江沢民は、ロシアに続いて日本を訪れた。中華人民共和国主席の訪日は初めてのことであった。しかし、江沢民は、「日本の軍国主義の清算はまだ徹底していない」との理解と信念のもと、東京でのあらゆる機会を捉えて歴史認識についての対日批判を展開したため、江沢民の言動は、多くの日本人の失望と反発を招いた。

長江大水害で江沢民の訪日が3カ月近く延期されたことが思わぬ結果をもたらした。というのも10月の金大中（キム・デジュン）韓国大統領訪日の際の日韓共同宣言に「植民地支配」および「韓国国民への痛切な反省と心からのお詫び」が明記され、中国側が日中の新共同宣言でも同じような表現を強く求めたからである。
向島
Section: 島名

向島 (母島列島)（むこうじま） - 東京都小笠原村。小笠原諸島の母島列島に属する。

向島 - 鳥取県岩美町。浦富海岸の田後港付近に同名の島が2つある。鳥取県の島の一覧#宮島と向島および鳥取県の島の一覧#田後向島参照。

向島 (広島県)（むかいしま） - 広島県尾道市。

向島 (山口県)（むこうしま） - 山口県防府市。

向島 (香川県)（むかえじま） - 香川県香川郡直島町。

向島 (佐賀県)（むくしま） - 佐賀県唐津市。
知内町
Section: 交通

かつては海峡線に知内駅があったが、2014年（平成26年）3月15日に旅客駅としては廃止された。2016年（平成28年）3月26日の北海道新幹線の開通に伴い旧・知内駅と同一地点に湯の里知内信号場が開設された。

国道228号線により、木古内町、北斗市、函館市、福島町、松前町、江差町に行ける。

当町内を北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線・海峡線が横切っているが、旅客駅は存在しない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、北海道新幹線および道南いさりび鉄道道南いさりび鉄道線木古内駅。
知内町
Section: 経済

新函館農業協同組合（JA新はこだて）知内支店

上磯郡漁業協同組合

北海道農業共済組合（NOSAI北海道）道南南部家畜診療所南渡島分室

ヤマト運輸：函館主管支店木古内センター（木古内町）

佐川急便：函館営業所（函館市）

ウニ

主な漁港

中ノ川漁港

涌元漁港

小谷石漁港

2015年（平成27年）の農業生産額約18億円。

ニラ - 1971年（昭和46年）に試験栽培が始まり、2015年（平成27年）は約1705トンで販売額約11.75億円と、北海道内一の生産量を誇り、農業生産額の半分以上を占める。
知内町
Section: 概要

アイヌ語の「チㇼオッイ（cir-ot-i）」、転訛して「チロチ（cir-oci）」（鳥・群居する・ところ）より。松前藩の主要財源の一つであった、徳川将軍家に献上する15羽の鷹狩り用鷹の産地であり、その半数以上は知内で捕獲したものと言われている。

渡島管内、渡島半島南西部に位置する。東部は津軽海峡に面し、西部及び南部は山岳。町中心を東西に知内川が流れ、下流域に知内市街がある。

川及び沿岸に沿って国道228号が走るほか、北海道新幹線・海峡線が町内を通過し、旅客駅は設置されていないが湯ノ里地区に青函トンネルの北海道側坑口が設けられている。
向島 (広島県)
Section: 観光・文化

国立公園高見山

干汐海水浴場

兼吉バス停 - 『あした』オープンセット

河野温泉

2010年 : てっぱん

2005年 : 男たちの大和/YAMATO

2004年 : しまなみ幻想－愛媛・今治殺人事件－

住吉祭の曳舟・五烏神社の天嬪

市の史跡

海物園跡

天満屋浄友の墓

覚明神社

仁殿丸五輪塔群

ここでは上記以外の文化財および観光地を列挙する。

向島洋らんセンター

立花自然活用村

尾道マリン・ユース・センター
向島 (広島県)
Section: 歴史

景色はいい処だった。寝ころんでいて色々な物が見えた。前の島に造船所がある。其処で朝からカーンカーンと金槌を響かせている。同じ島の左手の山の中腹に石切り場があって、松林の中で石切人足が絶えず唄を歌いながら石を切り出している。その声は市まちの遥か高い処を通って直接彼のいる処に聴えて来た。 — 志賀直哉、暗夜行路

このように、近代に入ると造船業が盛んになっていく。向島では明治39年（1906年）松場鉄工所が最初に起業しのち数社ができ、近代から現代にかけて、日露戦争・第一次世界大戦・第2次世界大戦・朝鮮戦争と戦争による特需活況と戦後の不況、その後も好況不況を繰り返したなかで成長していった。太平洋戦争中にはこの島に捕虜収容所が置かれ連合国捕虜を造船関係の仕事に従事させている。昭和20年（1945年）7月27日にはその中の日立造船向島工場が空襲されることになる。
向島 (広島県)
Section: 交通

国道

国道317号
自転車・歩行者は尾道大橋（国道317号）ではなく渡船の利用を推奨している

県道

広島県道376号立花池田線
広島県道377号向島循環線
広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線

その他

向島大橋（御幸瀬戸を渡り、西側にある岩子島とを結ぶ）

備後商船
常石航路
尾道駅前 - 戸崎（尾道市浦崎町） - 歌（向東） - 満越（尾道市浦崎町） - 福田（百島） - 常石（福山市沼隈町） 一部フェリー便
向島町

向島町（むかいしまちょう）は、かつて広島県御調郡に存在した町。尾道市街地南方の向島の中・西部や岩子島・下江府島などで構成されていた。

2005年3月28日に、御調郡御調町とともに尾道市に編入されたため消滅した。同時に御調郡も消滅した。

向島は瀬戸内しまなみ海道（西瀬戸自動車道）の広島県側最初の島で、町内には向島ICがある。映画では大林宣彦監督の新尾道三部作（「ふたり」「あした」「あの、夏の日」）や「男たちの大和」などのロケが行われた。
向島町
Section: 備考

郵便物の集配は尾道郵便局（郵便番号722-00XX、722-85XX、722-86XX、722-87XX）の管轄である。

自動車や軽自動車、二輪車などは福山市高西町に中国運輸局広島運輸支局福山自動車検査登録事務所や軽自動車検査協会広島主管事務所福山支所があり、同町を福山ナンバーとして統括している。

市外局番は0848である。なお、0848と084のうち市内局番900～909局及び930局、933～939局は同一市内通話区域扱いになっている。
0848エリア…尾道市（旧因島市及び旧豊田郡瀬戸田町の区域〔市外局番0845〕を除く）、福山市（旧松永市の区域）、三原市（旧賀茂郡大和町及び旧御調郡久井町の区域〔市外局番0847〕を除く）
向島町
Section: 交通（2005年3月27日当時のデータ）

国道

国道317号

主要地方道

町内は通過していない（1972年以降存在しない）

一般県道

広島県道376号立花池田線

広島県道377号向島循環線

広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線

町内は通過していない。利用する場合はJR山陽本線尾道駅かJR山陽新幹線新尾道駅に出る必要があった。

高規格道路

西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）が町内を通過しており、以下の施設がある。
向島IC（国道317号と接続）
洞爺丸
Section: 沿革

1946年（昭和21年）
7月 - 運輸省 鉄道総局、GHQから建造許可を得る
9月17日 - 起工（三菱重工神戸造船所）

1947年（昭和22年）
11月2日 - 竣工
11月21日 - 就航
12月12日 - 15時35分　遅れ8便として函館を出航後、猛吹雪の中、各種の船位測定機器が故障し、平館海峡へ進入できず、難航【洞爺丸難航】

1948年（昭和23年）12月16日 - 洞爺丸型による1等寝台車（マイネ40形）航送開始

1950年（昭和25年）
6月 - 下部遊歩甲板船尾の減トン開口の閉鎖
10月18日 - レーダー正式運用開始　 実際に装備したのは渡島丸が早かったが、正式運用は同日
洞爺丸
Section: 運航

また、経済復興のため採られた、いわゆる傾斜生産方式による石炭輸送需要の増加と、貨車航送能力回復により、1948年（昭和23年）度の貨物輸送量は前年比137％、さらに1949年（昭和24年）度は、同年3月発表のドッジ・ラインによるデフレ不況にもかかわらず、未だ回復しない海運貨物輸送を尻目に前年比152％の350万トンに達し、戦時中1943年（昭和18年）度の364万トンに迫った。このため臨時便増発で対応し、1949年（昭和24年）12月から旅客便5往復、貨物便13往復の計18往復設定となった。

一方旅客輸送は、1948年（昭和23年）度は前年比109％の206万人に達したが、1949年（昭和24年）度は上記ドッジ・ラインの影響もあり、前年割れ87％の175万人に留まり、以後2年間は低迷を続けた。1951年（昭和26年）5月からは、たびたび出現する浮流機雷への警戒のため、しばしば夜間運航中止となったが、1953年（昭和28年）9月以後は18往復に戻された。しかし、この浮流機雷のため、1951年（昭和26年）5月18日から寝台車航送は中止されてしまった。それでも貨物輸送量は1951年（昭和26年）度には440万トンと戦時中 1944年（昭和19年）度の385万トンを上回り、旅客輸送人員も1953年（昭和28年）には215万人と戦時中 1943年（昭和18年）の210万人を上回った。
洞爺丸
Section: 洞爺丸沈没

右舷への傾斜はさらに増大して40度にも達し、右舷は上部遊歩甲板外縁まで水没したため、上部遊歩甲板の階段降り口、下部遊歩甲板舷側角窓の破れたガラス窓から海水が多量に浸入し、階段を伝って車両甲板下3等船室へと流れ込み始めたちょうどその頃、22時26分頃であるが、右舷船尾船底に軽い衝撃を受けた。場所は函館港第3防砂堤灯柱より真方位267度8ケーブル（1ケーブルは0.1海里、8ケーブルは1,482m）、陸岸からは1,100mの地点で、直ちに「22時26分座礁せり」と運航指令あて打電し、乗客向け船内放送も行われた。しかしこの地点の水深は海図上12.4mで、喫水4.9mの洞爺丸の座礁には深すぎた。触底による衝撃はその後も数回くり返され、船体の右舷傾斜も増し、船首は風圧でさらに右舷へ圧流され、船体は陸岸と平行になり、左側面から風浪を受ける形となった。

ボイラー室でも、20時15分頃から左舷後部逃出口周縁からの浸水が始まり、続いて右舷後部逃出口からも浸水があった。20時25分頃に船体が左舷に傾斜した時、左舷側の4・6号缶の石炭取り出し口から石炭が海水と共に流出。続いて右舷傾斜時には右舷側の3・5号缶の石炭取り出し口からも同様の流出があり、22時05分の両舷主機械停止時には焚火可能なボイラーは、1・2号缶のみで、右舷発電機運転継続のためこの2缶の蒸気圧を保持し、機関部船員は退避した。しかし、残留蒸気圧で運転中の右舷発電機の程なくの停止は必至なため、2等機関士らは端艇甲板に上がり、非常用ディーゼル発電機の起動を試みた。しかし、船体傾斜による燃料油流下不良もあり、結局起動することはできなかった。洞爺丸は左舷主機械停止の頃から推力不足もあり走錨の度を速め、両舷主機械停止により完全に操船不能となり、主として左舷側から風浪を受け、右舷への傾斜を増していった。両舷主機械停止の報は直ちに運航指令あて打電され、乗客に対しては、「機関故障のため航行不能となり、七重浜に座礁する」旨の船内放送があり、救命胴衣着用の指示も出された。
柔然
Section: 概略

これに不快感を覚えた北魏の太武帝は429年・449年の2回にわたる親征軍により、柔然は本拠地を落とされて可汗は逃走中に死去した。しかしそれでもなお柔然は強勢を維持し続け、北魏も対南朝の関係から北だけに目を向けるわけにはいかなかった。

北魏との対立を深めた柔然は南朝宋・夏・北涼・北燕・高句麗・吐谷渾と結んで北魏包囲網を形成した。夏・北涼・北燕はやがて北魏により滅ぼされるが、柔然は勢力を保ち続け、吐谷渾を介在して宋と連絡を取り合っていた。
柔然
Section: 柔然＝アヴァール説

初めて柔然＝アヴァール説を唱えたのは、フランスのジョゼフ・ド・ギーニュであった。彼は7世紀の東ローマ帝国の歴史家テオフィラクト・シモカッタの記録と中国の史書を照らし合わせ、その共通点を見出した。

テオフィラクトの記録

テュルク (Türk) に破られる前のアヴァールは全スキタイ（東方遊牧民）中の最強者であった。

アヴァールはテュルクに撃破されると、その一部が Taugas なる国と Mukri（ムクリ）に逃亡した。
柔然
Section: 名称

他に過去にはいくつかの仮説があった。

白鳥庫吉説…モンゴル語の「tsetsen（賢明）」であるとした。

藤田豊八説…モンゴル語の「jušun（法則・礼儀）」であるとした。

H.W.Haussing 説…「柔然」は自称ではなく、北魏人が彼らを外国人として、アルタイ語の「jojin（異国人）」と呼んだものの漢字音訳であるとした。

『魏書』・『北史』・『南史』などで「蠕蠕（じゅじゅ）」、『晋書』では「蝚蠕」と表記されるのは、「柔然」をさらに中国側で別の不好の文字をもって異字訳したものである。「蠕蠕」・「蝚蠕」と虫に関する文字を用いているのは、彼らの氏族トーテムの関係と侮蔑的な意図から特に北朝の人々が用いたものであり、柔然人自身が自分たちを指す場合と、侮蔑的な意図がない場合は「茹茹」・「芮芮」と記されている。