hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
ペンシルベニア (戦艦)
Section: 概要

日本海軍機動部隊による真珠湾攻撃の時、駆逐艦2隻と共に真珠湾工廠の乾ドックに入渠しており、爆撃で若干の被害を受けたが早期に復帰した。
哨戒任務や護衛任務に従事したあと、1942年10月から1943年2月にかけて大改装を受ける。これにより外観を一新し、近代戦闘能力を有することになった。

戦線復帰後は各作戦で地上目標に対して艦砲射撃をおこない、連合国軍の上陸作戦を支援した。レイテ沖海戦では、スリガオ海峡で西村艦隊と交戦している。1945年3月から7月にかけて修理をおこない、対空火器やレーダーの換装をおこなう。戦線復帰直後の8月12日、艦上攻撃機の夜間雷撃で大破する。翌年7月にビキニ環礁で行なわれた原爆実験（クロスロード作戦）で標的艦となったあと、1948年2月に海没処分された。
足尾町
Section: 歴史

明治維新後の1877年（明治10年）には足尾銅山が古河市兵衛の経営となり、大鉱脈の発見や生産技術の近代化などによって、1890年代には日本で産出する銅の40%を占める日本一の銅山となった。1893年（明治25年）には私立の古河足尾銅山尋常高等小学校（後の足尾町立本山小学校）が開校しているが、私立小学校は当時としては珍しかった。

1900年（明治33年）頃には日本初の公害事件とされる足尾鉱毒事件が発生し、田中正造が奔走して問題提起がなされた。1902年（明治35年）には鉱毒問題によって松木集落（松木村）が廃村となっている。1912年（大正元年）には国鉄足尾線（現・わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線）が足尾町に通じた。1916年（大正5年）の人口は38,428人であり、宇都宮市に次いで栃木県第2位だった。
足尾町
Section: 教育

足尾町立足尾中学校 - 日光市合併後の2022年（令和4年）4月、足尾小学校と足尾中学校が併設された小中一貫校の日光市立足尾小中学校が発足した。

足尾町立足尾小学校 - 日光市合併後の2022年（令和4年）4月、足尾小学校と足尾中学校が併設された小中一貫校の日光市立足尾小中学校が発足した。

栃木県立足尾高等学校 - 1912年（明治45年）には足尾町立実科高等女学校が開校した。1948年（昭和23年）には足尾町立足尾高等学校として認可され、1950年（昭和25年）には栃木県に移管されて栃木県立足尾高等学校に改称した。2005年（平成17年）4月には栃木県立日光高等学校との統合校である栃木県立日光明峰高等学校が開校し、2007年（平成19年）3月に閉校となった。
足尾町
Section: 施設

足尾キネマ - 通洞にあった映画館。

足尾東映末広座 - 赤沢にあった映画館。

エビス座 - 深沢にあった映画館。

足尾郵便局

日光警察署足尾交番

日光消防署足尾分署

足尾町観光案内センター

足尾郵便局

日光警察署足尾交番

日光消防署足尾分署

足利銀行足尾支店 - 日光市合併後の2021年（令和3年）10月25日、足尾町から日光市街地の日光支店内に移転した。

足尾町観光案内センター
アリゾナ (戦艦)
Section: 登場作品

『パール・ハーバー』（2001年、マイケル・ベイ監督）

九七式艦攻の搭乗員が爆弾を投下する際、日本語で「アリゾナ」と記入された写真つき艦型図を確認している。

『ミッドウェイ』（2019年、ローランド・エメリッヒ監督）

主人公（ベスト中尉、SBD搭乗員）の親友（ピアース中尉：アレクサンダー・ルドウィグ）が「アリゾナ」に乗務しているという設定で、「アリゾナ」の爆沈や、生存者が「ヴェスタル」に脱出するシーンが描写されている。
アリゾナ (戦艦)
Section: 艦歴

この日の「アリゾナ」は第一戦艦戦隊 (Battleship Division 1) の旗艦であり、アイザック・C・キッド少将が将旗を掲げていた。第一戦艦戦隊において空襲警報は7時55分頃に発令され、艦は直ちに総員配置となった。戦艦列の外側は九七式艦上攻撃機の魚雷攻撃に遭い、内側（フォード島側）の戦艦は九七式艦攻の水平爆撃に晒された。水平爆撃隊が投下したのは、長門型戦艦の主砲弾を改造した九九式八〇番五号爆弾である。第一次攻撃隊の水平爆撃隊は、第一攻撃隊（赤城、淵田美津夫中佐：15機）、第二攻撃隊（加賀、橋口喬少佐：14機）、第三攻撃隊（蒼龍、阿部平次郎大尉：10機）、第四攻撃隊（飛龍、橘美正少佐：10機）の九七艦攻　49機であった。

8時5分、800kg爆弾1発が四番主砲塔の左側の甲板に命中した。隣の「ヴェスタル」にも800kg爆弾が命中し、2隻で火災が発生した。

8時6分、一番砲塔と二番砲塔間の右舷側の甲板に800kg爆弾1発が命中し、弾薬庫が爆発、艦の前方が大破した。キッド少将やフランクリン・ヴァン・ヴァルケンバーグ艦長が戦死したので、生存者の中で最先任のフークァ中佐が総員退去を命じた。
「アリゾナ」の爆発は、甚大な影響を及ぼした。まず残骸や破片が、周辺の艦艇とフォード島に多数降り注いだ。「アリゾナ」左舷側に繋留されていた「ヴェスタル」ではカッシン・ヤング艦長を始め一部の乗組員が爆風で海中に吹き飛ばされ、泳いで「ヴェスタル」に戻ってきた。同艦は曳船ホガの助けを借りて炎上する「アリゾナ」から離れたが、午前9時45分に沈没を避けるために座礁した。第一次空襲では損害軽微だった「ネバダ」も、移動する際に海中からアリゾナ乗組員数名を救助している。
多賀谷氏
Section: 概要

元々、多賀谷郷一帯は小山氏の領の一部であったが、小山義政の乱で功のあった結城氏にこの地が恩賞として与えられるに及び、多賀谷氏は結城氏の家人となった。

氏家の代に常陸国下妻へ移住。1440年（永享12年）に勃発した結城合戦では、氏家は落城寸前の結城城から結城氏朝の末子・七郎(後の結城成朝)を抱いて脱出して佐竹氏を頼り、後年、結城家の再興に尽くした。

道智頼基の子・光基（みつもと）を祖とし、元は武蔵国埼玉郡騎西庄多賀谷郷の地頭職であった（加須市の大福寺に多賀谷氏館として史跡が現存している）。

1190年（建久元年）11月7日、源頼朝上洛の際の先陣の髄兵の中に多賀谷小三郎の名があり、『吾妻鏡』にも御弓始の射手として多賀谷の名が散見される。
多賀谷氏
Section: 久保田藩士家歴代

多賀谷隆経（たかつね、将監） < 佐竹義隆

多賀谷格重（ただしげ、彦太郎、戸村処風（一学）の次男） < 佐竹義格

多賀谷峯経（みねつね、左兵衛、戸村処風（一学）の三男、佐竹義峯家老） < 佐竹義峯

多賀谷宣家（のぶいえ、左兵衛） < 佐竹義宣（宣家の実兄）

多賀谷隆経（たかつね、彦太郎、戸村義国（十太夫）の次男） < 佐竹義隆

多賀谷隆家（たかいえ、左兵衛、戸村義国（十太夫）の三男、佐竹義隆家老） < 佐竹義隆
ニューメキシコ (戦艦)
Section: 第二次世界大戦

「ニューメキシコ」は6月14日にテニアン島、6月15日にサイパン、6月16日にグアムを砲撃し、6月18日には敵空襲に対して応戦した。その後マリアナ諸島で輸送船団を護衛し、同任務をエニウェトクでも行った。7月9日から12日まで護衛空母部隊の護衛を行い、その後7月21日の上陸に備えてグアムへの砲撃を行った。砲撃は7月30日まで行われ、日本軍拠点施設の多くを破壊した。

1944年1月12日にマーシャル諸島への攻撃を行った後、「ニューメキシコ」は1月31日と2月1日にクェゼリン環礁およびエビゼ島への砲撃を行い、その後マジュロで補給を受けた。2月20日にはウォッジェ環礁、3月20日にニューアイルランド島のカヴィエンに対して砲撃を行い、その後シドニーを訪れ続いてソロモン諸島に向かい、マリアナ諸島での作戦に備えた。
ミシシッピ (戦艦)
Section: 艦歴

就役後はバージニア沖での訓練に続いて、1918年3月22日にキューバのグアンタナモ湾で訓練を行うため出航した。一ヶ月後にハンプトンローズに帰還。マサチューセッツ州ボストンとニューヨークの間を巡航し、1919年1月31日に冬季演習のためカリブ海に向かった。

「ミシシッピ」は1915年4月5日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工する。1917年1月25日にカミール・マクベスによって命名、進水し、1917年12月18日に初代艦長J・L・ジェイン大佐の指揮下就役した。
アドルフ・フレドリク (スウェーデン王)
Section: 生涯

この時代のスウェーデンの国際関係はままならなかった。空前の国力を持つに至ったロシア帝国はスウェーデンを従属国のように扱い、デンマークもロシアと友好関係を有し、虎視眈々とスウェーデンの分割を狙っていた。国内は混乱を極め、王権は無きに等しく、自由の時代とは裏返せば「危機の時代」であった。

1771年2月12日にアドルフ・フレドリクが崩御すると、スウェーデンの「自由の時代」も終局を迎える。国民は新しい時代を欲し、王権の復活を切望していた。このような時代背景の下に、息子グスタフ3世は即位した。
アイダホ (戦艦)
Section: 艦歴

「アイダホ」はデヨ少将の率いる艦砲支援グループおよび第4砲撃部隊の旗艦として1945年3月21日に出航した。3月25日に沖縄本島沖に到着し、日本軍の沿岸砲台及び施設への艦砲射撃を開始した。沖縄本島への上陸は4月1日に始まり、日本軍は特攻による絶望的な反撃を試みた。「アイダホ」は多数の日本軍機を撃墜した。4月12日に集中的な攻撃が行われ、「アイダホ」は5機の特攻機を撃墜したものの、自らも損傷を被った。応急修理の後4月20日に戦場を離れ5日後にグアムに到着した。

「アイダホ」は修理を終え、火力支援再開のため5月22日に沖縄本島沖に戻った。そこに6月20日まで留まり、その後レイテ湾で戦闘演習を行い8月15日の終戦を迎えた。

「アイダホ」は占領部隊の一部として8月27日に東京湾に入港した。9月2日には戦艦「ミズーリ」艦上で行われた降伏調印式典に参加した。4日後に帰国の途についた。パナマ運河を経由し、ノーフォークには10月16日に到着した。「アイダホ」は1946年7月3日に退役し、予備役艦隊で保管された。1947年11月24日にニューヨークのリプセット社にスクラップとして売却された。
テネシー (戦艦)
Section: 艦歴

ミッドウェー海戦で日本軍の攻勢が頓挫すると、「テネシー」と真珠湾で浮揚された「カリフォルニア」、「ウェストバージニア」は、アメリカ西海岸のピュージェット・サウンド海軍造船所で徹底的な近代化改修を受ける。この3隻は、速力を除けばサウスダコタ級戦艦に匹敵する性能と外観を持った。アメリカ標準型戦艦の特徴だった籠マストは前後とも撤去されている。先に改装工事を終えた「テネシー」は、アリューシャン方面の戦いを支援した。

続いてガルヴァニック作戦にともなうタラワ攻防戦、フリントロック作戦にともなうクェゼリン戦やエニウェトク戦に参加。島嶼の攻略戦においては、その艦砲射撃の威力を発揮した。1944年中期になると「カリフォルニア」が戦線に復帰し、マリアナ諸島の攻略作戦（サイパン島戦、グアム戦、テニアン戦）、ペリリュー戦やアンガウル戦に参加した。
カリフォルニア (戦艦)
Section: 艦歴

1925年の夏に「カリフォルニア」は戦艦部隊、巡洋艦部隊および偵察艦隊を率いてオーストラリア及びニュージーランドへの親善訪問を行った。1927年、1930年、1934年には大統領の閲艦を受けた。「カリフォルニア」は1929年後半から1930年前半にかけて近代化改装を行い、対空砲が増設された。1940年に母港を真珠湾へ変更した。

1921年から1941年まで、「カリフォルニア」はたびたび戦闘艦隊 (Battle Fleet) の旗艦を務めた。毎年、共同演習、戦術演習および艦隊戦術の開発に従事し、1921年及び1922年には戦闘効率ペナントを受賞。1925年（大正14年）及び1926年（大正15年）には砲術「"E"」を受賞した。
コロラド (戦艦)
Section: 艦歴

コロラドの51口径砲6門は1957年にフィラデルフィアで博物館船となった後の防護巡洋艦オリンピアに搭載された。チーク材の甲板はワシントン大学のハゲット・ホールのメインラウンジの壁として再利用されている。銘板によりその由来が示されている。また、甲板はクラブに所属する2人の元将校の要請によりワシントン・アスレチック・クラブのレジェンズ・ルームの壁に使用されている。

現在、「コロラド」の艦内時鐘と舵輪はコロラド大学の大学記念センターに展示されている。コロラドの51口径砲は1959年にピュージェット・サウンド海事歴史協会に寄贈された。この砲は当初シアトルの歴史産業博物館で展示されており、2011年にチェハリスの退役軍人記念館に移管した。これはコロラドの8門の主砲の1つである。
永井篤志
Section: 来歴

1992年、国見高校3年次に全国高等学校サッカー選手権大会優勝、攻撃的なMFとして活躍した。

その後、駒澤大学に入学したが中退。1995年、静岡県藤枝市から福岡市に移転したJFL・福岡ブルックス（現アビスパ福岡）へ入団。攻撃的なMFとして同年にリーグ優勝を果たしJリーグ昇格に貢献。JFL新人王およびベストイレブンを獲得した。しかし、チーム名が「アビスパ福岡」に改められた1996年以降、右膝の怪我で満足に活躍できなくなった。

1998年10月、サンフレッチェ広島へ期限付き移籍。しかし、移籍直後の横浜フリューゲルス消滅発表に伴い、広島のJ1残留が決定。それにより、来期に向けて若手を中心とした出場経験の少ない選手を起用する方針が採られ、そこで台頭した選手が天皇杯でも起用されたため、その結果、永井には出場機会が全く与えられなかった。同年末、福岡、広島双方から契約を更新されず退団。その後、Jリーグ復帰を目指しアルバイトで生計を立てながら母校・国見高校で練習を積んだ。
メリーランド (戦艦)
Section: 概要

メリーランドは1941年（昭和16年）12月7日（日本時間8日）の真珠湾攻撃で空襲により小破し、修理を兼ねて近代化改装がおこなわれた。
1942年（昭和17年）前半には戦列に復帰し、護送任務や警戒任務に従事する。1943年（昭和18年）中盤以降にアメリカ軍の本格的反攻がはじまると、主に上陸作戦における地上部隊支援任務に従事した。1944年（昭和19年）6月22日、サイパン島攻防戦で一式陸上攻撃機の魚雷攻撃により艦首に被雷、修理と改装工事をおこなう。

同年10月中旬以降のフィリピン攻防戦における本艦は第7艦隊隷下の第77任務部隊（指揮官オルデンドルフ少将）に所属して上陸部隊を支援した。
10月25日未明のスリガオ海峡夜戦では、僚艦と共に“西村艦隊”を撃滅して勝利した（レイテ沖海戦、両軍の戦闘序列）。11月27日、一式戦闘機の航空特攻により損傷し、真珠湾に帰投して修理をおこなう。
メリーランド (戦艦)
Section: 艦歴

メリーランドは4月14日に沖縄を離れ、グアムと真珠湾を経由して、ピュージェット・サウンド海軍造船所で3番主砲塔の修理とオーバーホールを受けた。10門の主砲は寿命を迎えていたために全て交換された。高角砲も38口径12.7cm砲片舷4基（計8基16門）に換装したり、各種装備の改善や重量軽減対策をおこなう。作業は8月までかかり、メリーランドが再び戦場に戻ることは無かった。

日本の降伏により太平洋戦争は終結した。終戦後、マジック・カーペット作戦でアメリカ西海岸と真珠湾の間を5回航海し、8,000人以上の軍人を米国に送り返した。1947年（昭和22年）4月3日にブレマートンで退役し、 1959年（昭和34年）7月8日にカリフォルニア州オークランドで、スクラップとして売却されのちに解体された。
ウェストバージニア (戦艦)
Section: 概要

1941年（昭和16年）12月7日（日本時間8日）の真珠湾攻撃で、戦艦列に繋留されていたウェストバージアは、南雲機動部隊の艦上機による空襲を受け、魚雷多数が命中して沈没した。
本艦は復旧可能だったので浮揚され、北アメリカ大陸西海岸のピュージェット・サウンド海軍造船所で大修理と大改装をおこなう。増加装甲を含めた防御力強化、バルジの装着、対空火器の増強、射撃管制装置、レーダーや艦上構造物の刷新により外観は一変し、サウスダコタ級戦艦を彷彿とさせる艦型となった。満載排水量は41,000トン以上となっている。

1923年（大正12年）12月に完成した。
建造中にワシントン海軍軍縮条約が締結されて、列強各国保有艦艇に制限が加えられ、ニューヨーク造船所で建造が進んでいたコロラド級3番艦ワシントン (USS Washington，BB-47) が標的艦として処分され、4番艦の本艦が生き残った。海軍休日時代、本艦を含めた列強各国の16インチ砲搭載戦艦は“ビッグ・セブン”と称された。
ウェストバージニア (戦艦)
Section: 艦歴

1925年（大正14年）1月23日、日本海軍の百武三郎中将が率いる練習艦隊（海軍兵学校第52期生）の海防艦3隻（八雲、出雲、浅間）が、北アメリカ大陸と南アメリカ大陸の各地を訪問する最中に、サンフランシスコに入港した。
アメリカ海軍はコロラド級戦艦3隻を接伴艦に指定し、日本海軍の練習艦隊を出迎える。
ウェストバージニアは戦闘艦隊司令官ワイレー中将の旗艦として、接待と日米親善の舞台になった。30日に日本練習艦隊3隻がサンフランシスコを離れる際も、コロラド級戦艦3隻と戦艦「アイダホ」は登舷礼をもって日本艦を見送り、ウェストバージニアの軍楽隊は日米双方の国歌（君が代、星条旗）および「蛍の光」を演奏した

1932年1月から1933年4月まではウォルター・ストラットン・アンダーソン大佐が艦長をつとめた。アンダーソン艦長の指揮下で、ウェストバージニアは戦闘功労賞を受賞した。
この頃になるとヴァイマール共和国（ドイツ）がドイッチュラント級装甲艦（通称ポケット戦艦）を建造し、まもなくナチス政権が再軍備宣言をおこなった。この流れの中で、ヨーロッパで建艦競争が再燃した。
さらに第二次ロンドン海軍軍縮会議から日本が脱退し、無条約時代となる。
アメリカ海軍も高速戦艦のノースカロライナ級戦艦やサウスダコタ級戦艦を建造する。このような状況下においても、16インチ砲（41cm砲）を搭載した“ビッグ7”は海軍力を象徴する存在でありつづけた。
ノースカロライナ (戦艦)
Section: 艦歴

連合軍の商船乗りは、日本軍潜水艦が遊弋するガダルカナル島南東海域を「魚雷トピード交差点ジャンクション」と呼んでいた。
8月26日、伊19は空母と戦艦を含む米機動部隊を発見したが、魚雷発射の機会を得られなかった。
8月31日、ノースカロライナが護衛する空母サラトガを、日本海軍の伊号第二十六潜水艦が襲撃する。
伊26は魚雷6本を発射した。魚雷1本が命中してサラトガは機関部に損傷を受け、戦線を離脱する。

日本軍は輸送船団によるガ島揚陸作戦を諦め、駆逐艦による鼠輸送（通称東京急行）を開始した。連合軍はエンタープライズの航空隊の一部をヘンダーソン基地に配備し、母艦をニューカレドニアのヌメアに後退させる。
サラトガとワスプおよびノースカロライナを含む機動部隊は引き続きガ島南方海域に留まり、ガ島にむかう輸送船団の支援をおこなった。
ノースカロライナ (戦艦)
Section: 概要

1930年代中盤のアメリカ海軍は、口径16インチ（40.6cm）以上の砲を搭載禁止とする第二次ロンドン条約の締結を見越して新世代の条約型戦艦を検討した。基準排水量35,000トンの船体に、14インチ（35.6cm）砲12門（四連装砲塔3基）を搭載する予定だった。
だが大日本帝国が締結を拒否し、軍縮条約から脱退してしまう。
日本は第三次海軍補充計画を発表する。マル3計画で日本海軍が建造すると表明した新型戦艦（大和型戦艦）について、列強は16インチ砲8門から9門搭載、基準排水量35,000トン～45,000トンの高速戦艦と推測した。五万トン級戦艦との憶測も流れた。

大和型戦艦や、15インチ砲を装備したヨーロッパの新世代戦艦に対抗するため、本級も主砲を急遽16インチ砲に変更した。
しかし当時のアメリカ海軍の軍艦はパナマ運河を通過することを前提にしており、さらに元来14インチ砲搭載艦として設計されたため、防御も基本的に同世代艦（14インチ～16インチ砲）に対抗できるものに留まった。
また本級は従来のアメリカ戦艦と比較して速力にも重点を置いており、27ノット以上を発揮する高速戦艦であった。

本艦はニューヨーク海軍工廠（その後、ブルックリン海軍工廠に改名）で建造される。
1937年（昭和12年）10月27日に起工した。
1941年（昭和16年）4月9日に就役したが、いくつかの不具合に悩まされた。
太平洋戦争開戦後の1942年（昭和17年）8月よりフレッチャー提督の機動部隊に所属して、ウォッチタワー作戦にともなう輸送部隊の護衛、航空母艦の直衛といった任務に就いた。第二次ソロモン海戦では、空母エンタープライズの直衛艦として活躍した。
同年9月15日、伊号第十九潜水艦（潜水艦長木梨鷹一少佐）の魚雷攻撃により空母ワスプが沈没し、さらにノースカロライナと駆逐艦オブライエンにも魚雷が命中する。オブライエンは避退中に沈没、ノースカロライナは中破した。修理後、機動部隊の護衛や、上陸作戦における支援砲撃任務に従事した。戦争末期には日本本土への艦砲射撃も行った。
ワシントン (BB-56)
Section: 概要

同年8月以降は太平洋に配置転換され、ウィリス・A・リー少将の旗艦となってガダルカナル島攻防戦に参加する。10月中旬以降はレンネル島近海を行動し、ガダルカナル島に接近する日本艦隊を警戒した（南太平洋海戦）。11月中旬の第三次ソロモン海戦では、リー提督直率部隊（戦艦ワシントン、戦艦サウスダコタ、駆逐艦4隻）として鉄底海峡に突入し、ヘンダーソン飛行場砲撃を目指す第二艦隊（旗艦愛宕）と交戦する。戦艦霧島と駆逐艦綾波を撃沈して連合軍の勝利に貢献した。その後も米軍機動部隊の護衛や、上陸作戦での対地砲撃支援をおこなった。マリアナ沖海戦やレイテ沖海戦では戦艦大和との対決を望んでいたにもかかわらず、実現しなかった。太平洋戦争終結後、まもなく予備艦となった。

ワシントンは、アメリカ海軍が第二次世界大戦で運用した高速戦艦で、ノースカロライナ級の2番艦。大和型戦艦の同世代艦であり、火力と装甲で若干見劣りするが、ほぼ同等の速力を発揮できる。1941年（昭和16年）5月15日に竣工後、修理と整備をおこない、アメリカ東海岸や大西洋で活動した。1942年（昭和17年）前半はイギリス海軍の指揮下に入り、本国艦隊（司令長官ジョン・トーヴィー大将）に所属してスカパ・フローやアイスランドを拠点に行動したが、ドイツ海軍の戦艦ティルピッツと遭遇する機会はなかった。7月上旬のPQ17船団護衛では、ティルピッツ以下のドイツ艦隊出撃を警戒するあまり航空機とUボートの襲撃で大被害を被った。
ワシントン (BB-56)
Section: 艦歴

1945年11月2日、マジック・カーペット作戦の一環として陸上部隊の輸送に駆りだされることになり、その日から造船所で寝台の増設を行った。工事は11月15日に完了し、乗組員の構成は士官84名、水兵835名まで減らした。ワシントンは11月16日にイギリスへ向けて出発し、11月22日にサウザンプトンに到着した。

結局ワシントンは太平洋戦線の前線に再び参加することはなかった。ワシントンの最後の軍役は8月中旬の東京湾での活動及び9月2日の降伏調印式への参加であった。その後カリフォルニア州サンペドロで修理後の公試を行い、パナマ運河を通過して大西洋に戻る。10月6日にフレデリック・C・シャーマン中将率いる11.6任務群に加わり、10月17日にフィラデルフィア海軍造船所に到着、10月27日に海軍記念式典に参加した。
ワシントン (BB-56)
Section: 歴代艦長

トーマス・R・クーリー 大佐：1944年4月23日‐　　綽名：トムじいさん（おだやかな性格でのんびりしていたことから）

ロスコー・F・グッド 大佐：1944年10月16日‐

フランシス・X・マキナニー 大佐：1945年6月3日‐

ハワード・H・J・ベンソン 大佐：1941年5月15日‐

グレン・B・デイビス 大佐：1942年7月25日‐

ジェイムズ・E・メイヤー 大佐：1943年4月27日‐　綽名：サイレント・ジム（大声で指揮するため、わざと“静かな”とつけられた）
サウスダコタ (戦艦)
Section: 艦歴

10:12分以降、西から日本部隊の接近が報告された。これは栗田部隊の第三航空戦隊（司令官・大林末雄少将：千歳、千代田、瑞鳳）を日本時間午前7時30分に発進した三航戦第一次攻撃隊（零戦14、艦攻7乃至8、戦闘爆撃機43乃至48）であった。三航戦第一次攻撃隊は日本時間9時35分にF6F ヘルキャットの迎撃をうけて損害を出し（米軍記録、戦闘機により42機撃墜）、空母1・巡洋艦1に爆弾1発命中、他に空母3隻に命中弾を報告した。三航戦第一次攻撃隊は、戦爆（爆装零戦）31乃至32、艦攻2、零戦8を失った。
つづいて一航戦（大鳳、瑞鶴、翔鶴）第一次攻撃隊（前路索敵〈天山2〉、攻撃隊〈天山27、彗星53、零戦48〉。栗田部隊の誤射等で約10機が被害を受け、彗星5程度が不時着か引き返す）が日本時間午前10時50分頃から攻撃を開始し、F6Fの邀撃で大損害をうけた。一航戦第一次攻撃隊の一部は米軍空母群を発見できず、戦艦部隊を攻撃した。

6月19日、「サウスダコタ」は空母部隊と作戦活動を行う。第三艦隊司令長官・小沢治三郎中将指揮下の小沢機動部隊（第二艦隊、第三艦隊）が西方から接近し、アメリカ軍の主力は敵を迎え撃ちサイパンの地上部隊を支援できるように配置された。リー提督が指揮する第58.7任務部隊（戦艦「ワシントン」「ノースカロライナ」「アイオワ」「ニュージャージー」「サウスダコタ」「アラバマ」「インディアナ」、巡洋艦部隊）は対空警戒部隊として空母機動部隊の前方に進出した。なおリー提督の旗艦は「ワシントン」だった。日本軍前衛部隊には戦艦4隻（大和、武蔵、金剛、榛名）が配備されていた。 
戦艦同士の水上砲戦の可能性は、アメリカ側戦艦部隊の士気を高めた。「サウスダコタ」の士官は「我々は連中の戦列に本気で襲いかかるつもりだった。われわれは前檣楼に大きな軍艦旗さえ掲揚した」と回想している。
インディアナ (戦艦)
Section: 艦歴

12月12日に真珠湾に到着し、「インディアナ」は直ちに訓練の準備に入った。1945年1月10日に出航し、1月24日には戦艦巡洋艦部隊と共に硫黄島を占領するための作戦に従事し、砲撃を開始した。その後、「インディアナ」はウルシー環礁で第58任務部隊に加わり、2月10日に硫黄島侵攻部隊へ配属された。「インディアナ」は硫黄島への砲撃任務を中断し2月17日と25日に東京へ空襲を行う空母部隊の護衛任務に従事した（ジャンボリー作戦）。3月5日にウルシー泊地へ帰還し、沖縄進攻の準備として補給を受けた。

「インディアナ」は沖縄侵攻のためウルシー泊地を3月14日に出航し、6月まで沖縄及び日本本土に対する空母部隊の作戦に護衛艦として加わった。この時期日本軍は特攻機による激しい反撃を行ったが、「インディアナ」は大きな被害を受けることはなかった。6月前半に到来した巨大台風を乗り切り、「インディアナ」は6月13日にフィリピンのサンペドロ湾に向かった。
麻布十番温泉
Section: 概要

温泉の開湯は1949年（昭和24年）であり、地下500メートルまでボーリングを実施して開発された。ふたつの温泉施設が入居していた建物は1967年（昭和42年）に竣工し、廃業時まで同一のままであった。

東京都内にある数少ない温泉のひとつとして知られ、テレビ番組などにもしばしば登場した。過去にはタモリ、ビートたけし、片岡鶴太郎ら多くの芸能人がこの施設で番組の収録を行っている。

開業当初は1日100人以上の客が訪れていた麻布十番温泉であったが、後年にはピーク時の30%ほどに利用者が減少していた。経営者の高齢化及び後継者不在、施設老朽化に加え、新規開業した温泉レジャー施設との競合等から、麻布十番温泉は「越の湯」とともに2008年（平成20年）3月31日をもって廃業、ビルは取り壊され、2010年（平成22年）7月現在、跡地は駐車場として利用されている。
アラバマ (戦艦)
Section: 艦歴

アラバマ州民は「アラバマ」を記念艦として保存するため「USSアラバマ戦艦委員会」を組織し、その資金を調達した。「アラバマ」は1964年（昭和39年）6月16日に引き渡され、同年7月7日にシアトルで記念式典が開催された。同年9月14日にモービル湾に牽引され、バトルシップ・メモリアル・パークで永久展示されている。1986年（昭和61年）にはアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定された。

展示艦ではあるが映画のロケも度々行われ、『沈黙の戦艦』では戦艦「ミズーリ」の代役として利用された。『パシフィック・ウォー』（2016年、原題USS Indianapolis: Men of Courage）では、重巡「インディアナポリス」のシーンが本艦で撮影された。
マサチューセッツ (戦艦)
Section: 艦歴

フランス軍との停戦が成立すると、11月12日に帰国の途につき、太平洋戦線へ向かう準備を行った。

1943年3月4日ニューカレドニアのヌーメアに到着した。11月19日から21日ギルバート諸島マキン、タラワ、アベママを攻撃した空母群と行動した。12月8日、ナウル砲撃。1944年1月30日、クェゼリン砲撃。2月1日、上陸を支援した。4月22日ホーランディア侵攻に参加。5月1日ポナペ島砲撃。その後ピュージェット・サウンドでオーバーホールを受けた。

続いて、出撃してきたフランス巡洋艦「プリモゲ」や駆逐艦との戦闘となった。「マサチューセッツ」はフランス駆逐艦「ミラン」と「フグー」に命中弾を与え、「プリモゲ」とEl Hank砲台から命中弾を受けた。「フグー」は沈没した。また、フランス潜水艦「メデュース」が「マサチューセッツ」に対して魚雷4本を発射したが、外れた。
マサチューセッツ (戦艦)
Section: 大戦後

「ビッグ・マミー (Big Mamie)」は1965年6月8日にマサチューセッツ記念委員会の管理に移され、スクラップの運命から救われた。1965年8月14日にマサチューセッツ州フォール・リバーにあるバトルシップ・コーヴに係留され、第二次世界大戦に自らの命を捧げた人々の記念碑として現在も公開されている。

戦争が終わり、「マサチューセッツ」は9月1日にピュージェット・サウンド海軍工廠にオーバーホールのため向かった。作業が完了すると1946年1月28日にカリフォルニア沖に向けて出航、その後サンフランシスコからハンプトン・ローズに向かい、4月22日に到着した。「マサチューセッツ」は1947年3月27日に退役し、バージニア州ノーフォークの大西洋艦隊予備役艦隊入りする。その後1962年6月1日に除籍された。
大江志乃夫
Section: 著書

『日本現代史』 上・中・下（藤井松一, 石井金一郎、合同出版） 1961 - 1962

『戦後日本の歴史 1945 - 1970』上・下（藤井松一、青木書店） 1970

渋沢栄一・杉浦譲共著「航西日記　パリ万国博見聞録」-『世界ノンフィクション全集14』（筑摩書房）1962／改訂新版・講談社学術文庫、2024。現代語訳

『日本現代史における教科書裁判』（青木書店） 1971

『歴史科学体系10 日本の産業革命』（校倉書房） 1977

『日本ファシズムの形成と農村』（校倉書房） 1978

『日本史10 現代』（有斐閣新書） 1978
大江志乃夫
Section: 人物・経歴

1954年広島大学政経学部助手、1957年同講師。その後1960年に着任した東京教育大学文学部・文学研究科助教授時代から若手の明治維新史研究者として知られるようになる。1975年東京教育大学文学博士。学位論文の題は「国民教育と軍隊 : 日本軍国主義教育政策の成立と展開 」。    
東京教育大学廃校に際し筑波大学への移動を拒否し、1976年5月茨城大学人文学部教授。1977年から1978年まで東京教育大学文学部教授併任。1985年小説『凩の時』で大佛次郎賞受賞。1993年茨城大学を定年退官、茨城大学名誉教授。

大分県大分市生まれ。父は陸軍軍人の大江一二三。大分県師範学校附属小学校（現大分大学教育福祉科学部附属小学校）、東京市立富久小学校、東京府立第四中学校（現東京都立戸山高等学校）を経て、1944年、熊本陸軍幼年学校を卒業し陸軍予科士官学校へ進学。1945年陸軍航空士官学校に入学し、在学中に敗戦。敗戦による士官学校の解散に伴い復員。1950年旧制第五高等学校卒業、1953年旧制名古屋大学経済学部卒業、1954年名古屋大学大学院経済学研究科中退。四方博ゼミ、次いで塩沢君夫ゼミに参加。同期の宮本憲一と親しくなる。
クロスステッチ
Section: 用具

これらは、縦横の織り目の間を一定間隔で開けることにより点状の隙間が布地全体に格子状にあくように織った布地である。この点状の隙間に針を通す事により一定の大きさのステッチを刺すことが出来、また縦横が正しく直角な図案になる。また、織り目の間隔が同じであるので1つ1つのステッチが正方形となる。

刺繡用リネン

粗めに織ったリネン生地で、織り目の隙間が大きいため上述したジャバクロスと同じように使用することが出来る。

抜きキャンパス

上記以外の布にステッチをする場合、升目にゆるく織った布を使用しステッチする。
ウォン・リー
Section: 劇中での活躍

その後、ジュドー、ビーチャ、モンドの三人が勝手にモビルスーツを持ち出してグラナダの宇宙港に潜伏しているネオ・ジオンに攻撃を仕掛ける事態となり、それによって攻撃に巻き込まれた宇宙港のブロックに大被害をもたらす失態を演じてしまう。当然、この行いに関しても激怒していたが、ジュドー達シャングリラの子供達からは最後まで反発され、遂にはブライトからも「アーガマのクルー全員がこの子達と同じ考えだという事を忘れないで下さい」とまで言われてしまう結末となった。以降、ブライト達アーガマのクルーとの関係は完全に冷え切ってしまったかに見られたが、ダブリンでのコロニー落としの事件後は「宇宙に戻ってきたら新しい艦を用意する」という約束は守った様で、新たに最新鋭の新造艦であるネェル・アーガマが配備されている。

エゥーゴを裏切ってネオ・ジオンにいたビーチャ・オーレグやモンド・アガケの二人の行動を激しく咎め、ブライトと衝突。更に、今後のネオ・ジオンとの戦いにおいて重要な戦力となるΖΖガンダムを「妹のリィナを助ける」という私的な目的の為だけに使おうとしていたジュドーの身勝手な態度にも激怒するが、彼等と行動を共にして戦って来たブライトには庇われてしまう事になり、彼等への処分は有耶無耶で終わってしまう事になる。一方で、精神崩壊を起こして人事不省になったカミーユの事を心配する描写なども見られる。
アルナ矢野特車

株式会社アルナ矢野特車（アルナやのとくしゃ、英: Alna Yano Special Purpose Vehicle CO.,LTD.）は、陸上輸送用の冷凍車に搭載するための冷凍庫（バンボデー）や路面清掃車などを製造するメーカーである。本社は滋賀県米原市村居田。本店所在地は福岡県糟屋郡新宮町。

2002年4月1日のアルナ工機の事業別分社化に伴い、バンボデー事業部門を継承する会社として設立された。設立当初の社名は「アルナバン株式会社」であったが、2005年4月1日に現社名に変更された。

設立当初は阪急電鉄の子会社であったが、2003年6月1日に矢野特殊自動車に営業権を譲渡し、現在は同社の完全子会社となっている。
PGM-19 ジュピター
Section: 配備

ジュピターMRBMが配備されたイタリアの基地において、1961年の10月半ばから1962年8月の間に核出力 1.4 Mt(5.9 PJ)の熱核弾頭を搭載したジュピターMRBMへ4回の落雷があった。いずれの場合でも熱電池は動作し、うち2つのケースにおいて三重水素‐重水素「ブーストガス」の安全装置が外れ、核弾頭に注入された。ジュピターMRBMへの4回目の落雷の後に、アメリカ空軍は落雷防護用の protective lightning strike-diversion tower arrays をイタリアとトルコの全てのジュピターMRBMのミサイルサイトに配置した。

トルコに配備された時点ですでにジュピターMRBMは時代遅れとなっており、ソ連の攻撃には無防備の状態であった。ジョン・F・ケネディ大統領は、1961年1月に就任するとすぐに、すべてのジュピターMRBMの退役を命令している。しかしながら空軍は退役を延期し、1年後に大統領がこれを知り激高したといわれる。その後のキューバ危機の際、アメリカはトルコ配備のジュピターMRBMを交渉材料に用い、トルコのジュピターMRBMを撤去するのと引き換えにキューバからR-12(SS-4)を撤去させることに成功する。すべてのジュピターMRBMは1963年4月までに作戦配備からはずされた。
PGM-19 ジュピター
Section: 開発

1956年11月遅くに、国防総省は全ての陸上配備の長距離ミサイルを米空軍に所属させると決定した。アメリカ陸軍は射程200マイル以下(320km)の戦術地対地ミサイルに限って保持が許された。このためジュピター弾道ミサイル開発計画は米空軍所管となった。当時のアメリカ空軍はすでに自ら開発したソアー弾道ミサイルを持っており、より長射程の大陸間弾道ミサイル(ICBM)アトラスを開発中であったため、アメリカ空軍はジュピターMRBMに熱心ではなかった。

1955年12月に、陸軍長官と海軍長官は、陸上及び海上配備のMRBMを共同で開発する計画を発表した。それまでアメリカで開発されていた弾道ミサイルとは異なり、ジュピターはアメリカ海軍の艦艇上で容易に扱えるように太く短いミサイルとして設計されていた。海軍は液体燃料ロケットの離昇速度が固体燃料ロケットに比べて遅いことに満足せず、また艦艇上での液体燃料の取り扱いに不安を感じた結果、固体燃料を用いるジュピターS（後のポラリス潜水艦発射弾道ミサイル）を独自に開発することとし、1956年11月にジュピター開発計画から脱退した。海軍の脱退にもかかわらずジュピターの設計は依然としてずんぐりとした形状のままだった。
PGM-19 ジュピター
Section: 生物学的試験

ジュピターMRBMは準軌道 (suborbital) に到達する弾道飛行を行う一連の生物学的試験に使われた。1958年12月13日、ジュピターMRBMのAM-13号機は、アメリカ海軍が調教しゴード (Gordo) と名付けられた南米リスザルを乗せたノーズコーンを搭載してフロリダ州のケープ・カナベラルから打ち上げられた。帰還時、ノーズコーンのパラシュートは動作に失敗し、ゴードは飛行から生還できなかった。飛行テスト中に送信されていたテレメーターデーターによれば、リスザルは発射時の加速度10G(98m/s2)、8分間の無重量、大気圏再突入における10,000mph(4.5km/秒)からの40G(390m/毎秒毎秒)の減速を生き抜いた。ノーズコーンはケープ・カナベラルから飛行距離1,302海里(2,411km)の位置に沈み、回収されなかった。

もう1つの生物学的飛行テストは1959年5月28日に開始された。ジュピターMRBMのAM-18号機には、体重7ポンド(3.2kg)のアメリカ生まれのアカゲザル・エイブル (Able) と、体重11オンス(310g)の南米リスザル・ベイカー (Baker) が乗せられた。サル達が乗ったミサイルのノーズコーンは高度360マイル(579km)達したあとケープ・カナベラルから1,700マイル(2700km)離れた大西洋のミサイル演習場に落下した。サル達は正常な重力の38倍の加速と9分間の無重力に耐えた。16分の飛行の間に速度は最高で10,000mph(4.5km/秒)に達した。エイブルとベイカーを乗せたジュピターMRBMのノーズコーンは、着水した後に米海軍の艦隊航洋曳船カイオワATF-72によって回収された。
岡山県道21号岡山児島線
Section: 路線状況

岡山市中心部と倉敷市児島地域ならびに水島地域を結ぶ幹線道路として機能。起点から米倉交差点まで、ならびに妹尾西交差点から元浜口交差点付近までは改良されている区間である（妹尾西交差点から曽根西交差点までは暫定2車線区間）。元浜団地口交差点付近から菰池中央交差点までの主に倉敷市下津井地区を通る区間は、鷲羽山の中腹を海に沿って走る公園道路の様相を呈する。

旧2号線 （岡山市北区 大供一丁目 - 野田五丁目）

児島線

旧児島線（岡山市北区野田五丁目の野田西交差点を下中野方向に曲がる道が整備されて県道に指定されるまでの間に県道として指定されていた、ハローワーク岡山がある付近の野田交差点から岡山市北区下中野の岡山モール（ヤマダデンキテックランド岡山下中野店）とパチンコ屋があり、向かい側にBMW販売店がある信号機設置の交差点までの道路（岡山市道301000181号野田西古松線・岡山市道301000182号西古松下中野線）を指す）
岡山県道21号岡山児島線
Section: 地理

岡山市（北区 - 南区）

倉敷市

本県道と交差する道路のうち、瀬戸中央自動車道とは水島IC以南において、接続を伴わない交差が3箇所存在。すべて同自動車道の下をくぐる形となる。

西川緑道公園

岡山市役所

岡山市北区役所

KSB瀬戸内海放送 岡山本社

RNC西日本放送 岡山本社

宗忠神社

JR備前西市駅

JR備中箕島駅

JR彦崎駅

JR植松駅

熊野神社

五流尊瀧院

上の町駅

倉敷市役所 児島支所
神川町
Section: 交通

一般国道
国道254号
国道462号

都道府県道
主要地方道
埼玉県道13号前橋長瀞線
埼玉県道22号上里鬼石線
一般県道
埼玉県道・群馬県道131号児玉新町線
埼玉県道・群馬県道289号矢納浄法寺線
埼玉県道・群馬県道331号吉田太田部譲原線

東日本旅客鉄道（JR東日本）
八高線
丹荘駅

上武鉄道日丹線

朝日自動車
本庄駅南口 - 丹荘駅入口 - 神泉総合支所

神川町営バス
神泉総合支所 → 鬼石 → 浜の谷 → 冬桜の宿神泉
神泉総合支所 → 住居野
神川町
Section: 地域

神川町立青柳保育所

小学校
神川町立丹荘小学校
神川町立青柳小学校
神川町立神泉小学校

中学校
神川町立神川中学校

幼稚園
神川町立神川幼稚園

児玉郡市広域消防本部（本部・消防署は本庄市に所在）
神川分署
神泉分署

神川町B&G海洋センター

神川町地域振興施設ありの実（道のオアシス神川）

神川町地域振興施設かみいずみ（道のオアシス神泉）

保健センター

総合福祉センター

いこいの郷

学校給食センター

神川町立丹荘保育所
神川町
Section: 観光・祭事

かみかわ駅伝大会（1月）

金鑚神社

御岳の鏡岩 - 国の特別天然記念物。

大光普照寺

神流川温泉白寿の湯

三波石峡 - 国の名勝・天然記念物。（1957年7月3日指定）

城峯公園

冬桜の宿 神泉

神川町コスモスまつり&商工会産業祭(同時開催)（10月）

冬桜まつり（10月） -  一年に二度咲くという冬桜の開花時期に開催時期を合わせている。

町民文化祭　（11月）-  文化の日の連休に開催。
兵庫県道157号佐野仁井岩屋線
Section: 概要

淡路市佐野から淡路市岩屋に至る。起点の淡路市佐野から約1 kmは国道28号の旧道である。路線バスもこちらを通る。佐野の市街地に入ったところで道は右折する。ここからしばらくは佐野川に沿って道は北西に進む。道幅は広くない。国道28号をアンダークロスするあたりから、淡路島七福神の大黒天がおられる八浄寺の赤い塔が目に入る。佐野から仁井までの間は道幅が非常に狭く、その前後には「最大幅」（仁井方面行きは淡路市道佐野川2号線との交点付近、佐野方面行きは仁井交差点付近と淡路市道浅野南桐ノ木河内線との交点付近）の標識がある。

あわじ花さじきより北は一部2車線、岩屋地区に入ると淡路島内では非常に珍しい4車線となる。しかしながら通行量は多くない。付近に兵庫県立淡路島公園や神戸淡路鳴門自動車道淡路北SICがある。終点のインター入り口交差点へ南から進入すると、右に国道28号・左に淡路サンセットラインと呼ばれる兵庫県道31号福良江井岩屋線へ行くことができる。直進すると神戸淡路鳴門自動車道の淡路ICである。この道路が都市計画で整備されていることから、茶間川線の廃止が検討されている。
Bトレインショーティー
Section: ラインナップ

1（323系 大阪環状線）

2（103系ATC カナリア色）

3（101系 オレンジ）

4（103系初期 オレンジ）

5（205系後期 総武線各駅停車）

6（103系30N 大阪環状線 オレンジ）

2（101系カナリア色）

3（103系初期 ウグイス色）

4（103系ATC ウグイス色）

5（205系初期 ウグイス色）

6（E231系500番台 山手線）

7（E235系 山手線）

2017年3月より、大都市を走る通勤電車をラインナップ。
Bトレインショーティー
Section: 概要

シャーシの構造は、時期を追うごとに以下のように変化している。

通常版パート1-3、私鉄製品の江ノ電、相鉄、東急、京急の各第1弾は2軸。ただし江ノ電は連接台車を装備。

通常版パート4・5、KIOSK特別編パート1、ベストリピートパート1、私鉄製品の江ノ電、相鉄、京急の各第2弾は車輪がフランジ付きとなる。

2018年4月1日付でバンダイナムコグループ再編に伴い、発売元がバンダイからBANDAI SPIRITSへ移管されたものの、2018年10月に事業者限定商品として発売された箱根登山鉄道2000形2両セットと小田急電鉄70000形GSE4両セットを最後に新製品が途絶えており、事実上のシリーズ終了となった。なお、バンダイは本製品の去就について現時点で公式なアナウンスを行っていない。
岡山県道22号倉敷玉野線
Section: 歴史

1954年（昭和29年）1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道倉敷宇野線が主要地方道倉敷玉野線に指定。

1962年（昭和37年）5月1日：岡山県が岡山県道倉敷宇野線を改め、岡山県道倉敷玉野線として認定。

起点の倉敷市から岡山市南区彦崎にかけては、1920年（大正9年）当時、浜茶屋（現在の浜ノ茶屋）より倉敷、天城、藤戸を経て彦崎へ至る天城街道と呼ばれた県道が原形。また、そこから終点にかけては、四国街道と呼ばれた国道30号の前身、および現在の国道30号の旧道に該当する道が原形。
岡山県道22号倉敷玉野線
Section: 路線状況

岡山県道275号藤戸連島線（倉敷市粒江・粒江小東交差点 - 倉敷市藤戸町藤戸・藤戸大橋交差点）

岡山県道165号藤戸早島線（倉敷市藤戸町藤戸・藤戸大橋交差点 - 倉敷市藤戸町藤戸・藤戸交差点）

岡山県道21号岡山児島線（岡山市南区植松 - 岡山市南区植松・新稔橋交差点）

国道2号以南から藤戸地区にかけての一部は、従来の旧天城街道経由から都市計画道路倉敷曽原線経由に変更され、「倉敷・児島短絡道」の一部を構成。また、岡山市南区の灘崎地域では一部、従来の旧四国街道経由から児島湾干拓地経由に変更され、国道30号と重複しつつ、宇野港に至る。
岡山県道22号倉敷玉野線
Section: 地理

岡山県
倉敷市 - 岡山市（南区） - 玉野市

岡山県警察倉敷警察署（倉敷市大島）

倉敷中央病院（倉敷市美和一丁目）

岡山県備中県民局（倉敷市羽島）

倉敷市民会館（倉敷市本町）

倉敷アイビースクエア（倉敷市本町）

二級河川倉敷川水系 倉敷川

藤戸古戦場

藤戸寺（倉敷市藤戸町藤戸）

JR植松駅（岡山市南区植松）

彦崎郵便局（岡山市南区彦崎）

岡山市サウスビレッジ（岡山市南区片岡）

灘崎町総合公園（岡山市南区片岡）
日本製鉄名古屋製鉄所
Section: 諸問題

新日鉄住金では、2014年8月上旬に、東海市からの再発防止要請を受け、社外有識者を含めた一連の事故についての対策委員会を設置して、10月末をめどに再発防止策をまとめることになっていたが、原因および再発防止策の発表は予定より約1ヶ月遅れの2014年11月25日にずれ込んだ。

2014年7月27日、4回目の停電が起き、再度黒煙が噴出。

2014年9月3日に製鉄所内の第1コークス炉で、黒煙が上がり、いったん収まった後に爆発が発生し、15人が重軽傷を負う事故となった。

2014年9月4日、愛知県警が業務上過失傷害容疑で実況見分を行った。同日、愛知労働局や愛知県防災局と環境部、総務省消防庁、東海市消防本部なども合同で立ち入り調査を行った。
日本製鉄名古屋製鉄所
Section: 概要

名古屋港に面する愛知県東海市東海町5-3に所在する。敷地面積は約623万m²（約189万坪、東京ドーム130個分）、従業員数は3､246人となっている（2021年3月31日時点）。高炉は2基あり、年間の粗鋼生産量は約600万トン（日本で第7位）。

中部地方唯一の銑鋼一貫製鉄所であり、トヨタ自動車など、工業の街・中部を支えている。2003年9月3日の爆発事故によって一時的に生産量が衰えた際には、自動車メーカーや機械類を製造する工場は生産ラインの一時停止や関西などからの緊急的な鉄鋼調達に追われた。
日本製鉄名古屋製鉄所
Section: 沿革

1971年（昭和46年）4月1日 - 新日本製鐵が富士三機鋼管を合併、同社の名古屋工場を統合、鋼管製造開始。

1972年（昭和47年）12月 - 第2高炉火入れ、第二次操業開始。

1974年（昭和49年）12月 - 第3高炉火入れ、第二次操業開始。

1977年（昭和52年）6月 - 第1高炉吹き止め。

1979年（昭和54年）
3月26日 - 第1高炉火入れ、第三次操業開始。
4月13日 - 第2高炉吹き止め、後に解体。

1984年（昭和59年）12月 - 第3高炉火入れ、第三操業開始。
有刺鉄線
Section: 構造

茨の刺に見立てて「バラ線（ばらせん）」とも呼ぶこともあるが、束をばらした電線とは異なる。他に「鬼針（おにはり）」「犬釘」「Barbed Wire（バーブド・ワイヤー）」とも呼ばれている。取り扱う場合は革手袋などの保護具の着用が推奨される。布製の軍手では編み目の間から針が通るため不適である。

頑丈な金属線（主に鉄線）に、斜めに削いで尖らせた短い鉄線を巻きつけ、尖った部分を出すようにし、それを数十cmごとに巻きつける事によって製造される。立ち入り禁止区域やプライベートな敷地に、無断で（不法に）人間や動物などが入ってこないように、敷地の柵に巻きつけるなどして使用する。中には電気を鉄線に通す事によって生き物が触れると感電するようにし、近づけないようにするものもある（電気柵）。
メカノ
Section: 歴史・沿革

1934年 - Oゲージ鉄道模型のアクセサリーとして同スケール (縮尺1/43.5) のミニカーの「ディンキー」の製造が開始される。1938年にはOOゲージ鉄道模型の「ホーンビィ・デュブロ」(Hornby Dublo)を発売。

1920年 - ぜんまい式のOゲージ鉄道模型を発売。1922年にはアメリカに進出し、ニュージャージー州に工場を建設しOゲージの製造をはじめたが売れ行きが悪く、大恐慌の影響もあり1930年に撤退した。ニュージャージー州の工場は後年エレクターを製造することになるA.C.Gilbert社に売却された。
兵庫県道160号奥野コウノトリの郷停車場線
Section: 概要

起点：豊岡市奥野（京都府道・兵庫県道703号永留豊岡線交点）

終点： コウノトリの郷停車場（豊岡市下宮、北近畿タンゴ鉄道宮津線 コウノトリの郷駅前、兵庫県道239号下宮六地蔵線起点）

重要な経過地：なし

豊岡市奥野から豊岡市下宮に至る。

2015年（平成27年）4月1日に終点の駅名改称に伴い奥野但馬三江停車場線（おくのたじまみえていしゃじょうせん）から路線名が変更された。

整理番号：10

路線名：奥野コウノトリの郷停車場線
佐々木絵美子
Section: 作品

恋のTRAP（『KOMATI』として発売、2000年10月12日）
収録曲：「恋のTRAP」/「DANGEROUS」/「虹色の湖」（中村晃子のカバー曲）/「恋のTRAP」（Instrumental）/「DANGEROUS」（Instrumental）

Primary Color（2000年4月20日）

Making of Ravissant（2001年3月25日、ビデオ版は2000年11月10日に発売）

KOMATI in CEBU オーシャン・ブリーズ（2000年11月24日）
ベルトーチカ・イルマ
Section: 劇中での活躍

アウドムラの銃座も担当することもある。また、戦火で腰の抜けたカメラマンに代わってティターンズの悪行を暴くのにも一肌脱ぐなど、度胸もある。

劇場版ではダカールでの演説は無いためカミーユたちが宇宙へ帰還した後は表舞台から去り、『III』のラストでアムロやフラウ・コバヤシと共にグリプス戦役の終焉を見届けるシーンのみの登場となり、台詞も無い。また、性格がテレビ版に比べて穏和になっており、悪印象はかなり減っている。アムロいわく、操縦の腕はなかなかのものらしい。

また正確にはカラバ所属であるが、ダカール演説時に連邦議会を占領する際は、エゥーゴの者だと名乗って銃を構えて議員や衛視らを押さえこんだ。

ダカールの連邦議会でクワトロの演説の際には、演説をテレビ中継するために裏工作を行い連邦議会を一時占拠する。クワトロの演説中に攻撃してきたティターンズの映像を写し、作戦の成功に大きく貢献する。この頃には以前のような独善的な言動や感情の起伏が鳴りを潜め、ダカールの作戦成功後にはカミーユと互いにねぎらい、打ち解けた会話ができるようになっていた。
ベルトーチカ・イルマ
Section: 搭乗機

コメット

複葉機ビーチ17スタッガーウィングのレプリカをスミソニアン博物館から買い取り、レストアしたもの。「コメット」は、ベルトーチカ所有の機体へ独自に付けられた愛称のようである。

νガンダム

小説『ベルトーチカ・チルドレン』でのみ搭乗。月のアナハイム フォン・ブラウン工場からラー・カイラムへ未塗装、未調整のνガンダムを搬入する際にパイロットを務めた。

リ・ガズィ

小説『ベルトーチカ・チルドレン』でのみ搭乗。半壊した状態で無理矢理出撃したが、強化人間グラーブが搭乗する「サイコ・ドーガ」を単騎で撃墜する(お腹の子供の力添えもあったが)、アムロ機を襲うギラ・ドーガのコックピットに肩口をぶつけ撃墜するなどいくつも戦果を上げた。
ベルトーチカ・イルマ
Section: 補足

『ΖガンダムPart2』という仮題が振られていた、監督の富野由悠季による『機動戦士ガンダムΖΖ』の企画書の記述によれば、小説版『ΖΖ』同様にアムロやハヤト・コバヤシと共にアニメ本編にも再登場する予定だった。

『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』の本編では未登場だったが、初期のプロットには登場が予定されており、キャラクターデザインを担当した北爪宏幸によるロンド・ベルの制服を着たベルトーチカのデザインラフが存在している。
エフエムみしま・かんなみ
Section: 他局との連携

三島田方法人会青年部会30周年記念事業の一環として、2018年10月20日に道の駅伊豆ゲートウェイ函南で開催の『ストーリizu～みんなで繋げる未来のカタチ～』にて、後発局であるFMいずのくに（伊豆の国市）・FM IS（伊豆市）との3局同時生放送を実施した。しかし、土曜・日曜の午後に自社制作番組をほとんど持たないボイス・キューは、午前中に正味一時間しか番組に参加できなかった。

2016年4月3日から浜松エフエム放送（FM Haro!）の制作で、エフエム御殿場（富士山GOGOエフエム）との3局ネットで『美味しい情報まるかじり! THEフルーツサンデー』を放送した。ただし、前の2局とは放送時間が異なり、特段の交流もないまま同年9月にネットが打ち切られた。
エフエムみしま・かんなみ
Section: 概要

設立のきっかけは1995年（平成7年）に発生した阪神・淡路大震災で、この教訓を活かし緊急災害時の情報局としての役割も担う事が狙い。このため、災害時には通常放送の番組を中断して非常災害情報を送信する。1997年に県内3局目・県東部では初のコミュニティFM局として開局した。

日曜深夜も含めた24時間放送で、自社制作番組以外の時間帯は、ミュージックバードの番組を放送。

2015年4月1日よりJCBAインターネットサイマルラジオに参加し、インターネットでの聴取が可能である。