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西太后
Section: 名称

那根正は、清代の著名な詩人で葉赫那拉氏の納蘭性徳の九世孫（または納蘭性徳の近親の子孫）で、かつ西太后の弟桂祥の曽孫を自称している。納蘭性徳は最後の葉赫部領主金台石の曽孫で、金台石の子孫は正黄旗に編入された。一方西太后の一族は同じ葉赫那拉氏であっても鑲藍旗に編入され、西太后の時代に抬旗されて鑲黄旗に移っている。西太后の祖先喀山はヌルハチが葉赫部を滅ぼす以前にヌルハチに服属しており、葉赫部領主金台石の子孫ではなく、納蘭性徳の系統とは全く別の系統に属する。そのため那根正が主張する、那蘭性徳の九世孫で、かつ西太后の弟桂祥の曽孫というのは成り立たない。

那根正は自分の祖父を桂祥の息子増錫（原名徳錫）であるとしているが、桂祥の息子で確認されているのは徳恒、徳祺の2人で、徳錫という人物は確認できない。

那根正は『我所知道的末代皇后隆裕』（中国書店、2008年）で桂祥の没年について1928年としているが（63頁）、実際には桂祥は娘の隆裕太后が死去した同年の1913年12月に死去しており、史実と一致しない。『宣統年交旨档』（全国図書館文献縮微複製中心、2004年）宣統五年十一月十八日（1913年12月15日）諭旨によると、（419頁）、死去した桂祥のために清室から五千両が下賜され、長子徳恒を頭等侍衛、乾清門行走とし、次子徳祺を侍衛として用いたとある。
西太后
Section: 生涯

1881年、45歳の東太后が突然死去した。公式発表は病死であった。民間はもとより清朝高官にも突然の急死に懐疑的な意見を表した者は多かったが、病案が隠匿された為に死因は未だ謎である。また1884年に西太后は、清仏戦争敗北の事後処理において、開戦に危惧を表明していた宗室の実力者恭親王奕訢に責任を負わせ、失脚させた。

東太后の死去と恭親王の失脚により、西太后は清朝において絶対的な地位を確立。

1887年に光緒帝が成年し、光緒帝が自ら政治を行うことになったが、その際も西太后は「3年間の訓政」という形で政治の後見を行うことを条件にし、1888年には自身の姪を光緒帝の皇后（のちの隆裕皇太后）に推挙している。
テレビ山梨
Section: 概要

しかし、山日は山梨放送と報道局を一体化するなど、事実上直営下に置いているという事情から、マスメディア集中排除原則の解釈もあり、かつ第2県紙の『山梨時事新聞』も、当社開局の直前の1969年（昭和44年）2月21日に、富士急行から買収する形で山日に合同されてしまっていた事情も加わったため、見返りとして山日保有のUTY株を富士急行に譲渡する形で、資本関係を解消することになった。

どうしてもやむを得ない場合には、TBSに出資した経験のある朝日、読売、毎日といった全国紙か、最悪TBS自体が出資ないしは経営に関与する形でJNN加盟に漕ぎ着けた例があるものの、系列に県紙がない状況でJNNへの加盟が認められたのは、金丸信や筆頭株主の富士急行、更には同社創業家出身の自民党衆議院議員堀内一雄（元自民党総務会長堀内光雄の実父）らの政治的影響も大きかった。
テレビ山梨
Section: 主な受賞歴

2011年4月に放送の「一枚の写真〜左手一本のシュート〜」は、2011年日本民間放送連盟賞特別表彰部門青少年向け番組で最優秀賞を受賞。同賞で最優秀賞を受賞するのは初めてだった。2011年9月21日放送の「新体操ボーイズ　〜汗と涙と努力の日々〜」でも2012年日本民間放送連盟賞特別表彰部門「青少年向け番組部門」において優秀賞を受賞した。

2014年には、同年3月に閉校した大月短期大学附属高等学校の野球部の部員8人と監督の姿を追った『最後まであきらめない～大月高校8人の野球部～』で2014年日本民間放送連盟賞番組部門テレビエンターテインメント番組優秀賞 を、『ウッティ発! 最後まで全力プレー～大月高校8人の野球部～』で同賞特別表彰部門青少年番組優秀賞を受賞 するなど良質な番組を送り続けている。
テレビ山梨
Section: 放送中の番組

Jリーグ・ヴァンフォーレ甲府ホームゲーム中継

特記なき限りTBS制作。太字は同時ネット｡

ゴゴスマ -GO GO!Smile!-（月曜 - 金曜 13:55 - 15:49、CBCテレビ制作）

月バラナイト（月曜 23:56 - 24:55）

ランファンQUEST（火曜 24:26 - 24:55）

よるのブランチ（水曜 23:56 - 24:55）

世界くらべてみたら（水曜 19:00 - 20:00）

ニノなのに（水曜 21:00 - 21:57）
アリラン
Section: 概説

韓国などで、ときには4拍子にアレンジされてサッカーの応援歌になったり、さまざまな所で歌われている。オリンピックやアジア大会などの国際ゲームで南北合同行進のときなどに流れることもある。1988年ソウルオリンピックでは表彰式で使用され、2018年の平昌オリンピック・パラリンピックでは、OBS提供の国際映像におけるBGMとして用いられた。朝鮮民謡の主題による変奏曲はアリランをベースにしている。北朝鮮のマスゲームの主題もアリランであり、女性歌手の独唱が披露される。

アリランは元々楽譜化されていなかったものだった。初めて楽譜化（採譜）したのは、アメリカ人宣教師・言語学者・史学者のホーマー・ハルバートで、1896年2月に出版された『朝鮮留記』内にある「KOREAN VOCAL MUSIC」に記載されている。その中で「いつ、どこでも聞くことができる歌で、数多く即興曲に置き換えられたために、どれほどあるか明らかではないが、後半部分は同じである」と記載している。
アリラン
Section: アリランを巡る問題

韓国政府はアリランを2012年にユネスコの無形文化遺産として登録するために、かねてから準備を進めていた矢先の出来事だったために、国内では自国の文化を奪われたという単純な感情だけでなく、「中国が中国国内の文化としてユネスコの無形文化遺産登録を狙っている」・「中国の韓国文化と歴史に対する侵害は、どんどん露骨になってきた」と見る警戒論が挙がった。韓国政府は「中国が自国に伝わる『アリラン』を自国内の文化遺産に指定したのであり、韓国の『アリラン』を自国のものとしたわけではない」と問題視しないとコメントしている。

中国は、アリランを国家無形文化遺産にする前から、少数民族である朝鮮族に対する融和策を実施しており、1987年には民族衣装を着た朝鮮族が人民元の2角紙幣（第二套人民幣分紙幣）で登場したのを皮切りに、北京オリンピックでは扇とチャングを利用した朝鮮族の民族舞踊が披露された。さらに、2009年には農楽舞が中国の国家無形文化財に登録されている他、朝鮮族の伝統儀礼や服装も同様に登録されている。
アリラン
Section: 京畿アリラン

아리랑 아리랑 아라리요아리랑 고개로 넘어간다저기 저 산(山)이 백두산(白頭山)이라지동지(冬至) 섣달에도 꽃만 핀다

アリラン アリラン アラリよアリラン峠を越えて行く私を捨てて行かれる方は、十里も行けずに足が痛む。

아리랑 아리랑 아라리요아리랑고개로 넘어간다나를 버리고 가시는 님은십리(十里)도 못 가서 발병(-病)난다

아리랑 아리랑 아라리요아리랑 고개로 넘어간다청천(靑天)하늘엔 별도 많고우리네 가슴엔 꿈도 많다
ジェット
Section: 人名・キャラクター名等

ジェット・ザ・ホーク - レースゲーム『ソニックライダーズ』などに登場する架空のタカ。

ジェット団 - ウエスト・サイド物語に登場するポーランド系の若者のグループ

ジェット(ソンウ・ハン) - FPSゲーム『VALORANT』に登場する風を操る能力を持ったエージェント

ジェット・リンク - Jett Rink。アメリカ映画『ジャイアンツ』の登場人物。ジェームズ・ディーンが演じた。

ジェット・リンク - Jet Link。漫画『サイボーグ009』の登場人物。モデルはジェームズ・ディーン。名前は上記の映画から採られた。サイボーグ009の登場人物#002=ジェット・リンクを参照。
ピラジン

食品の加熱調理の際に、メイラード反応(アミノカルボニル反応、端的にはアミノ酸と糖の反応)によるピラジンおよび様々な低級アルキルピラジンが生成し、ローストのような香気に重要な寄与をしている。テトラメチルピラジン（リグストラジン）はヒトの顆粒球においてスーパーオキシドアニオンを捕捉し、一酸化窒素の産生を抑えることが報告されている。

ピラジン（英: Pyrazine）は分子式C4H4N2の複素環式化合物であり、芳香族化合物の一つ。ベンゼンの1,4位の炭素が窒素で置換された対称的な構造(点群D2h)を持つ。

類縁体にピリジン、異性体にピリダジン、ピリミジンがあり、それらに比べて塩基性が弱い(参考: ピリジンのpKaは約5.2)。トウモロコシ様もしくは木の実様の甘い刺激臭をもつ、潮解性のロウ状固体を呈する。
チミン

チミンの生合成については、デオキシウリジン一リン酸と5,10-メチレンテトラヒドロ葉酸は、チミジル酸シンターゼ (FAD)によりメチル化されたチミジル酸（dTMP）とテトラヒドロ葉酸を生成する。

（反応式）
5,10-メチレンテトラヒドロ葉酸 + デオキシウリジン一リン酸（dUMP） + FADH2  チミジル酸（dTMP） + テトラヒドロ葉酸 + FAD

なお、DNAの合成は、dUMP（デオキシウリジン一リン酸）－dTMP（チミジル酸）－dTDP（チミジン二リン酸）－dTTP（チミジン三リン酸）と進み、リン酸2分子分のピロリン酸が遊離して、チミジル酸に相当する部分がDNA鎖のデオキシリボースの3'位に結合することで、アデニン、グアニン、シトシン、チミンと4種類あるDNA塩基のうちのチミンが完成する。
御物
Section: 御物の変遷

第二次世界大戦以前には、皇室に代々伝わる品、購入した美術品、有力武将が献上した刀などが混在していた。東京、京都、奈良の帝室博物館（現 国立博物館）の所蔵品なども「御物」であった。

第二次大戦後は、日本国憲法第88条の規定に基づき、皇室の資産は原則として国有財産となり、皇居をはじめ御用地、御用邸など土地建物、正倉院の宝物などはすべて国有財産（皇室用財産）となる。御物は慣例的に文化財保護法による指定の対象外となっており、国宝や重要文化財などには指定されていない。

一方で「三種の神器」をはじめとする、皇室にゆかりの深い品々や、歴代天皇・皇族の肖像、遺筆、儀式に用いる刀剣類などの皇室経済法7条にいう「皇位とともに伝わるべき由緒ある物（『御由緒物』）」については国庫の帰属から除かれ、1989年以降も「御物」と呼ばれている。これらの御物は宮内庁侍従職の管理下にあり、主に皇居内の山里御文庫と京都御所内の東山御文庫に保管されている。
御物
Section: 御物の例

昭和天皇崩御後も引き続き御物となっている美術品としては下記のようなものがある。

聖徳太子及び二王子像　法隆寺献納御物（1878年法隆寺から献納）

後鳥羽天皇像 - 鎌倉時代

法華義疏　法隆寺献納御物

伊都内親王願文（いと ないしんのう がんもん）（伝橘逸勢筆）

桂宮本万葉集（桂宮家伝来）

太刀 銘国綱（鬼丸）

太刀 無銘（小烏丸）

太刀 銘備前国友成（鶯丸）

太刀 銘国永（鶴丸）

太刀 銘吉光（一期一振）
名水

1985年（昭和60年）3月、環境庁水質保全局（当時）によって「名水百選」が選定された。また、2008年 (平成20年) 6月には、環境省水・大気環境局によって新たに「平成の名水百選」が選定された。重複はなく、合わせて200選となる。

近年は観光資源としても注目され、ブランド化された名水をもつ観光地にとっては観光客増加のための好材料であるが、その一方でマナーの悪い来訪者による環境汚染（水汲み場周辺への使用済みペットボトル等の不法投棄やその他の悪質ないたずら）が心配されている。
瀬戸内工業地域
Section: 各都市の特色

防府市 - 自動車

香川県

観音寺市 - 衛生用品

坂出市 - 化学コンビナート、造船、石油、火力発電所

丸亀市 - 造船

愛媛県

今治市 - 造船（今治造船）、繊維（今治タオル）、食品

新居浜市 - 金属（住友金属鉱山）、石油化学コンビナート（住友化学）

光市 - 鉄鋼・薬品

宇部市・山陽小野田市 - 化学・セメント（UBE）

下関市 - 造船（三菱重工業下関造船所）・非鉄金属（神戸製鋼所、丸一ステンレス鋼管）・タイヤ（ブリヂストン）・食品（日清食品、umios）・機械・化学（下関三井化学）
北陸工業地域
Section: 富山県

北陸銀行が地方銀行2位の規模を持つなど資本蓄積は大きい。富山銀行、富山第一銀行、富山県信用組合なども健全経営を保っており、県内企業の堅調さを支え、また支えられている。石川県や北海道の破綻した金融機関の受け皿となり規模を拡大している。

富山新港や伏木港が工業製品の輸出や原料の輸入拠点となっており、いくらかの臨海工業地帯が形成されている。富山県はモータリゼーションに伴い、鉄道が衰退傾向である代わりに、道路整備に傾注しており、工業地帯も主要道路へのアクセスを念頭に置いて形成されていることが多い。
北陸工業地域
Section: 新潟県

総合車両製作所新津事業所(新潟市)

新潟造船(新潟市)

新潟トランシス(聖籠町)

ダイニチ工業(新潟市)

北村製作所(新潟市)

有沢製作所(上越市)

コメリ(新潟市)

CORONA(三条市)

新潟県#経済・産業も参照

化学工業・製紙業、金属加工業、重工業をはじめ、豊富な農水産業資源を生かした食品製造業も発達している他、国内では数少ない油田、ガス田採掘施設がある。
また首都圏の車両を製造する新津車両製作所、私鉄・第三セクター鉄道の車両を製造する新潟トランシスなど鉄道の工場がある。
養老の滝
Section: 概要

日本の滝百選及び養老の滝・菊水泉として名水百選に選定されている滝である。また、菊水泉にも伝わる古今著聞集に記載されている、滝の水が酒になったという親孝行の伝説「養老孝子伝説」など故事がある。

この地を行幸した元正天皇は「醴泉は、美泉なり。もって老を養うべし。蓋し水の精なればなり。天下に大赦して、霊亀三年を改め養老元年と成すべし」との詔を出し「養老」に改元した。

養老の名水を使って製造される養老サイダーは、会社と工場が養老公園内にあったが、施設の老朽化や作業員の高齢化、後継者不在などの理由により、2000年（平成12年）12月に製造を中止していた。その後、有志の発案から、現在では製造会社が異なるものの「養老サイダー」として復刻されている。
石川テレビ放送
Section: チャンネル

リモコンキーID：8、編成チャンネル：081 - 082、088（臨時チャンネル）

コールサイン：JOIH-DTV
チャンネル：16ch
送信出力：1kW
送信所：金沢市観音堂町チ18番地（本社内、北陸放送が相乗り）

※隣接する富山県・福井県の一部地域でも受信が可能。地上デジタル放送の場合は枝番が付く（富山テレビと福井テレビがともにリモコンキーID「8」を使用しているため）。ポジションは8以外の番号(3や11など)に設定される。
石川テレビ放送
Section: 現在放送中の番組

DIGIMON BEATBREAK（9:00 - 9:30）〇

SI-VIS: The Sound of Heroes（9:30 - 10:00）○※解説放送

かのサンド（10:00 - 11:15）○

日曜

おかべろ（日曜 1:15 - 1:45（土曜深夜）、関西テレビ制作）

テレビ寺子屋（5:30 - 6:00、テレビ静岡制作）※手話放送

ごるビバ（6:15 - 6:30、NST新潟総合テレビ制作）
石川テレビ放送
Section: 概要

1990年（平成2年）4月1日に、日本テレビ系列局のテレビ金沢が開局するまでは『天才・たけしの元気が出るテレビ!!』など、日本テレビ系列の番組も時差ネットで放送されていた。また、翌1991年（平成3年）10月1日に北陸朝日放送が開局するまでは、テレビ朝日系列の番組も放送されていて、クロスネット局ではないにもかかわらず、『パーマン』や『朝まで生テレビ!』を同時ネットしていたこともあった。このような影響があったためか、単独系列局であるにもかかわらず、1985年（昭和60年）4月1日から1987年（昭和62年）8月31日まで放送されていた『夕やけニャンニャン』が放送されなかった。

FNN・FNS系列のテレビ局であり、中日新聞社（中日新聞北陸本社（金沢）で北陸中日新聞を発行）・東海テレビ放送との関係が深い。なお、2005年（平成17年）3月には総務省より中日と東海テレビの出資比率がマスメディア集中排除原則の出資規制に抵触していたとして厳重注意処分を受けているが、のちに隣接区域（東海テレビのエリアである岐阜県と県境を接している）への出資比率制限が緩和され、中日・東海テレビ両社合わせた出資比率は処分時より上回っている。なお、北國新聞からの資本もわずかではあるが入っている（詳細は「資本構成」の項目を参照）。
パルミジャーノ・レッジャーノ
Section: 生産

原料は、前日に搾った牛乳を一晩置いて分離した乳脂肪分を抜いたものと当日の朝搾った牛乳を混合したものを用いるので、1日に1回だけ製造できる。
水分を完全に抜き切り、18か月から36か月、長いものでは5年以上熟成させるため、超硬質のハードチーズとなり、アミノ酸が結晶化して白い斑点ができる。

この製造過程で出来る乳脂肪分はマスカルポーネなどの原料に使われ、乳清はプロシュット・ディ・パルマ用の豚の飼料になる。

主にすりおろしてパスタなどにかけられるほか、塊のままバルサミコ酢に浸して食べられる。このチーズを加えるだけで料理の味が格段に増すことから、「イタリアチーズの王様」と呼ばれている。
パルミジャーノ・レッジャーノ

名称は地名（パルマとレッジョ）に由来する。パルマ県、レッジョ・エミリア県、モデナ県などのエミリア・ロマーニャ州およびロンバルディア州の一部で作られ、DOPの認定を受けたものだけが刻印を押されて「パルミジャーノ・レッジャーノ」を名乗ることができ、認定を受けられなかったものは側面に×印をうたれてしまう。

パルミジャーノ・レッジャーノ（伊: parmigiano reggiano）はイタリアを代表するチーズのひとつ。「イタリアチーズの王様」とも呼ばれる。日本でパルメザンチーズとして販売されている粉チーズの多くはこのパルミジャーノ・レッジャーノをベースにしているがイタリア以外で製造されたものであり、パルミジャーノ・レッジャーノとは別物である。
日本の滝百選
Section: ギャラリー

11. 三階の滝

12. 七滝

13. 茶釜の滝

14. 法体の滝

15. 安の滝

16. 滑川大滝

17. 白糸の滝

18. 七ツ滝

19. 乙字ケ滝

20. 三条の滝

21. 銚子ケ滝

1. 羽衣の滝

2. インクラの滝

3. 賀老の滝

4. 流星・銀河の滝

5. アシリベツの滝

6. オシンコシンの滝

7.くろくまの滝

8.松見の滝

9. 不動の滝

10. 秋保大滝
工業整備特別地域

同法は2001年3月30日に廃止され、工業整備特別地域の制度も廃止された。

各地域では、その地域の工業の発展を促進するための施設の整備基本計画が定められ、地方税の特別措置、地方債の利子補給、補助率のかさ上げなどの措置が講じられていた。

工業整備特別地域（こうぎょうせいびとくべつちいき、工特と略称）は、日本の工業整備特別地域整備促進法（昭和39年法律第146号）において、「工業の立地条件がすぐれており、かつ、工業が比較的開発され、投資効果も高いと認められる地域」（第1条）であるとして定められた地域である。
仙台放送
Section: アナウンサー

1987年 
柳沢剛※（ - 2007年に制作部に異動後、2010年に現場復帰 - 2017年2月、2017年3月広報部に再異動、2023年8月定年退職、現立憲民主党衆議院議員）

1990年 
下田恒幸（ - 2005年、フリーアナウンサーへ転身）

2002年 
小塚歩（ - 2005年、ラジオNIKKEIへ移籍）

2006年 
板垣龍佑（ - 2009年、地元局のテレビ東京へ移籍）

2008年 
広瀬修一（ - 2015年3月、フリーアナウンサーへ転身）
仙台放送
Section: ロゴマーク

1992年（平成4年）10月1日、開局30周年を機に社章・ロゴが変更。現在使用している社章・ロゴは、ニッポン放送の関連会社であるニッポン放送プロジェクトによって製作された。"仙台放送"の"台"と"放"の部分がコールサイン"JOOX-（D）TV"とそれに因む略称"OX"の"O"と"X"に見えるのが特徴。

仙台放送の旧社名ロゴ並びに旧社章のアナログチャンネル番号と仙台の頭文字である「S」を合わせた"12"マークのデザインは、フジテレビ、ニッポン放送の旧社章・ロゴの作者である亀倉雄策が手掛けた。亀倉は、同じ宮城県を放送エリアとする東北放送（TBC）の旧社章・ロゴマークも手掛けている。12マークは、ステレオ放送・二ヶ国語放送表記時の字幕スーパーにも手を加えた形で採用。
仙台放送
Section: 概要

仙台市青葉区に本社、演奏所を置く唯一の民放テレビ局でもある。以前は東日本放送 (khb) も同区双葉ケ丘に本社、演奏所を置いていたが、2021年（令和3年）9月に太白区長町に移転した。青葉区内には、このほか当社とつながりが深いエフエム仙台 (Date fm)、NHK仙台放送局、コミュニティFM局の仙台シティエフエム（RADIO 3）がある。

キャッチコピーは、2017年（平成29年）の開局55周年を記念して制定された「かける。仙台放送」。2016年（平成28年）までは「8゛まるよ!（はじまるよ） 仙台放送」が使われていた。また2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災以降は、「ともに 仙台放送」のキャッチコピーが使われている。
国道58号
Section: 概要

途中、種子島、奄美大島を経て、沖縄本島に達する。全体の約7割を占める海上区間の延長609.5 kmは日本最長で、海上区間を含む国道の路線別総延長でも、2022年（令和4年）3月31日現在、第1位の長さをもつ。2桁国道であるが、種子島と奄美大島は指定区間外である。

県庁所在地である鹿児島市と那覇市とを、種子島、奄美大島を中継して連絡する日本では一番長大な海上国道である。沖縄県の一部区間、大宜味村の宮城島を通過する。航路は、鹿児島市 - 種子島間と鹿児島市 - 奄美大島 - 沖縄本島間が就航している。
国道58号
Section: 路線状況

国頭方西海道
琉球王朝時代の同街道にほぼ沿っている。ただし、恩納村山田 - 読谷村伊良皆および浦添市牧港以南は県道指定など別ルートである。

ゴーパチ・ゴッパチ・ゴッパー・ゴーハチ・58号・1号。

鹿児島県
中種子道路（熊毛郡中種子町中野）
おがみ山バイパス（奄美市名瀬永田町 - 奄美市名瀬真名津町）
和瀬バイパス
網野子バイパス

沖縄県
伊差川バイパス
名護バイパス
名護東道路
恩納バイパス
恩納南バイパス
沖縄西海岸道路
読谷道路
嘉手納バイパス
宜野湾バイパス
浦添北道路
那覇西道路

国道224号（鹿児島県鹿児島市山下町・西郷隆盛銅像前交差点（起点） - 鹿児島市本港新町・鹿児島港）
国道58号
Section: 歴史

沖縄県での自動車の普及に伴い順次整備が進み、那覇近郊では最大8車線に拡張、中頭郡読谷村から名護市にかけての山裾、海岸沿いの連続するカーブや勾配なども多くが改められ、現在に至る。奄美大島でも龍郷-名瀬間などはトンネルの掘削による改良が行われたが、交通量の少ない種子島では片側1車線の区間が大半である。

なお、この時点では経由地に種子島・奄美大島は含まれておらず、鹿児島市の直後が沖縄県国頭郡国頭村となっていた。昭和49年（1974年）政令第364号で経由地に西之表市・熊毛郡南種子町・大島郡笠利町・名瀬市・大島郡瀬戸内町が加えられた。
新産業都市
Section: 沿革

指定地域内の都市の行財政基盤を強化するため市町村合併も促進され、指定前に大分市（大分市・鶴崎市・大分町・大南町など）、指定後に郡山市（郡山市・田村町・安積町など）、いわき市（平市・勿来市・四倉町など）、倉敷市（倉敷市・児島市・玉島市など）などの広域合併が実現した。

新産業都市では各県の開発拠点として全国レベルとの格差是正のために、港湾・道路・工場用地などを整備し、大規模で生産性の高い工場を誘致する計画が立てられた。そのため地元の産業とは関係なく、石油化学や鉄鋼など最新鋭の工場建設が想定され、基本的には「上から」「外から」の開発であった。
セイロンティー
Section: 種別

スリランカでは、茶園と加工工場の標高によって、ハイ・グロウン・ティー、ミディアム・グロウン・ティー、ロー・グロウン・ティーの3つの種別に分けられる。

英語: High Grown Tea、高産地茶

標高4,000フィート（約1,300メートル）以上の産地。バラのような香りがあり、爽やかで渋みが強い。世界三大銘茶のひとつに挙げられるウバ (Uva) をはじめ、ディンブラ (Dimbula) やヌワラ・エリヤ (Nuwara Elliya) がある。

標高2,000フィート（約670メートル）以下の産地。一般に濃厚な味で、香りが少なめ。チャイ用として中東で人気のあるルフナ (Ruhuna) などがある。

以上のように、一言に「セイロンティー」といっても、生産される標高によって、香り・渋み・味わいが異なるため、単に「セイロン（スリランカ）産」ではなく、「ウバ産」や「キャンディ産」といった、生産地域名で呼ばれることも多い。
1960年の映画
Section: 出来事

2月7日 - 国際東宝、ニューヨーク事務所開設。

3月10日 - 日本映画見本市、台北市で開催（15日まで）。

3月16日 - フランス、ヌーヴェルヴァーグを代表する作品『勝手にしやがれ』（ジャン＝リュック・ゴダール監督）公開。

1月 - 米国、全米脚本家組合（WGA）が映画のTV放映権をめぐってストライキ （1960年全米脚本家組合ストライキ）。3月、映画俳優組合（SAG）も同様の理由でストライキ。

2月 - イタリア、フェデリコ・フェリーニ監督『甘い生活』公開。
1960年の映画
Section: 受賞

第21回ヴェネツィア国際映画祭
金獅子賞 - 『ラインの仮橋』
主演男優賞 - ジョン・ミルズ（『栄光の旋律』）
主演女優賞 - シャーリー・マクレーン（『アパートの鍵貸します』）

第10回ベルリン国際映画祭
金熊賞 - 『El Lazarillo de Tormes (トルメス盲導犬)』
監督賞 - ジャン＝リュック・ゴダール（『勝手にしやがれ』）
男優賞 - フレドリック・マーチ（『風を受けて』）
女優賞 - ジュリエット・メニエル（『歳の市』）

第26回ニューヨーク映画批評家協会賞 - 『アパートの鍵貸します』、『息子と恋人』

第13回カンヌ国際映画祭
パルム・ドール - 『甘い生活』（フェデリコ・フェリーニ）
監督賞 - （なし）
男優賞 - （なし）
女優賞 - ジャンヌ・モロー（『雨のしのび逢い』）、メリナ・メルクーリ（『日曜はダメよ』）
1960年の映画
Section: 誕生

6月5日 - 東ちづる、女優

6月24日 - 犬童一心、映画監督

7月9日 - 浅野ゆう子、女優

7月21日 - 船越英一郎、俳優

8月10日 - アントニオ・バンデラス、スペインの俳優

8月16日 - ティモシー・ハットン、アメリカの俳優・映画監督

3月13日 - ジョー・ランフト、アメリカのアニメ脚本家・声優（+1960年）

3月29日 - 鶴ひろみ、声優（+2017年）

4月11日 - 川野太郎、俳優

5月15日 - 亜希いずみ、女優

5月22日 - 庵野秀明、映画監督・アニメーター
ジョン・アーヴィング
Section: 主な作品

『ひとりの体で』（In One Person、2012年）小竹由美子訳　新潮社、2013

『神秘大通り』（Avenue of Mysteries、2015年）小竹由美子訳　新潮社、2017

The Last Chairlift、2022年 - 未訳

『また会う日まで』（Until I Find You、2005年）小川高義訳　新潮社、2007

『あの川のほとりで』（Last Night in Twisted River、2009年）小竹由美子訳　新潮社、2011
ジョン・アーヴィング
Section: 経歴

1962年、レスリング選手を諦めて大学を退学、ニューハンプシャー大学へ入学。

1963年、大学をドロップアウト。ハーヴァード大学の夏期ドイツ語集中講座を受講している間に、妻となるシャイラ・リアリとパーティで知り合う。

1963-64年、ウィーン大学に学ぶ。

1964年、シャイラ・リアリと結婚。ニューハンプシャー大学に復学する。

1965年、長男コリン誕生。ニューハンプシャー大学英語科卒業。短編『冬の枝』が雑誌に掲載される。特別奨学金でアイオワ大学へ入り、創作科でカート・ヴォネガットに師事。
メフメト・アリ・タラート

国際連合の仲介によるキプロス再統一支持派として知られる。

キプロス島北部のキレニア（トルコ語名ギルネ）生まれ。1977年にトルコ共和国の首都アンカラにある中東工科大学を卒業、1970年創設のキプロスのトルコ人政党である共和トルコ党に入党し、のちにレフコシャ（ニコシア）選挙区選出議員として北キプロス議会に入った。

メフメト・アリ・タラート（Mehmet Ali Talat, 1952年7月6日 - ）は、キプロスのトルコ系政治家で、国際社会では未承認の北キプロス・トルコ共和国第2代大統領。メフメト・アリ・タラトとも表記する。
正徳の治
Section: 朝鮮通信使待遇改訂

正使以下の一行の人数は約500人、供を含めると大体1000人、対馬から江戸までの道中は各藩が担当したからその人数も含めると更に多くなる。また、李氏朝鮮も徹底した文治主義をとり、非常に形式主義的な性格の強い朝鮮使節の応接は勅旨以上に気を使うものであった。白石は通信使の応接に約100万両という巨額の費用がかかり、そのため、幕府財政が傾く恐れがある、こう判断し、60万両で抑えることに成功している。

日朝関係は豊臣秀吉の朝鮮出兵によって破壊され、関係の復旧に意欲を示した徳川家康は対馬の宗氏を通じて国交回復の交渉を行い、結果寛永13年（1636年）に通信使という名の使節の最初の者が送られてきたのを皮切りに、以後、将軍の代替わりの度に通信使が来日することになる。家宣が将軍に就いた時にも、それを祝って正徳元年に第8回目の通信使が来日している。変更の骨子は「経費節減」と「将軍の呼称の変更」の2つである。その背景にあるのは、白石の対朝鮮外交の基本方針である、和平・簡素・対等である。
正徳の治
Section: 海舶互市新例

海舶互市新「例」であり、注意が必要である。また、同法の画期的な部分は次回来航期限を定めた信牌交付や長崎の行政改革による貿易管理の強化の部分にある。貿易額の制限そのものは綱吉時代の踏襲に過ぎず、更に白石の意見書には綱吉時代の改革で金銀の海外流出はほとんどなくなっていた事実を意図的に無視するなど、儒教的な抑商思想に由来する貿易統制ありきの発想が存在する。

この法制の骨子は輸入規制と商品の国産化推進である。すなわち長崎に入る異国船の数を制限し、かつ貿易額そのものにも制限を加えるというものである。具体的には清国船は年間30艘、交易額は銀6000貫にまで制限し、また和蘭船は年間2隻、貿易額は3000貫に制限した。また、これまでの輸入品であった綿布、生糸、砂糖、鹿皮、絹織物などの海外品はむしろ国産化を推進すべきである、農民は米穀のみをつくり商品作物の栽培は禁ずるという伝統的な封建制度の政策はその限りにおいて緩和されるべきであると考えた。
正徳の治
Section: 正徳金銀の発行

ここで、上記の元禄金銀・宝永金銀の合計の流通量であるが、元禄金銀から宝永金銀、あるいは宝永銀の各種（宝字銀→永字銀→三ツ宝銀→四ツ宝銀）の貨幣改鋳に関してもそれぞれ旧金銀を回収して新金銀を発行しているため、市場において元禄金銀・宝永金銀の鋳造分すべての合計が同時に流通していたわけではない。実際には幕府の損失を伴う良貨への改鋳はなかなか進捗せず、正徳年間の正徳金銀の鋳造量は極わずかで、元禄・宝永金銀各種との混在流通が続く状態であった。

徳川吉宗が将軍に就任し、新井白石が罷免された後、吉宗は白石の良貨政策については引き継ぎ、むしろ正徳金銀の通用について一段と強力な措置を講じた。享保3年（1718年）に通用金銀を正徳金銀にした上で、享保7年末（1723年2月4日）に元禄・宝永金銀の通用を停止させた。吉宗が推進した享保の改革の緊縮財政により米価の下落、本格的なデフレ不況となった。
きらめき (列車)
Section: 運行概況

783系は下り1本・上り2本が「みどり」用の4両編成と「ハウステンボス」用の4両編成によって運転され、上り1本（10号）は「みどり」編成（5 - 8号車）、上り1本（12号）は「ハウステンボス」編成（1 - 4号車）、下り1本（3号）は両編成を連結した8両編成で運転されている。2001年（平成13年）3月3日の運用開始以降長らく2往復（下り1本は土曜・休日のみ運転）のみでの運用であったが、2018年（平成30年）3月17日のダイヤ改正で「きらめき」での運用が増加し、本数では787系を逆転した。しかし2021年（令和3年）3月13日のダイヤ改正で2018年（平成30年）以前と同程度の本数に戻っている。

787系はDXグリーンとグリーン個室を連結した編成が下り2本・上り3本に充当され、1往復は8両編成（下り1号・上り6号）、1.5往復（下り101号・上り2・8号）は6両編成で運転されている。2011年（平成23年）3月12日のダイヤ改正で「リレーつばめ」「有明」の博多駅以北を編入したため、783系で運行の2往復を除いて787系に車両が統一されていたが、2018年（平成30年）3月17日のダイヤ改正で本数減と一部列車の783系への変更に伴い、787系での運用は大幅に減少した。しかし2021年（令和3年）3月13日のダイヤ改正で783系充当の列車の大半が廃止されたため、再び787系主体での運転となっている。
きらめき (列車)
Section: 概要

特急「きらめき」は、2000年（平成12年）3月11日にそれまで「つばめ102号」や「にちりん101号」として運行されていた、博多発門司港行きの特急に独立した列車名を与える形で設定された。翌2001年（平成13年）3月3日には「ホームライナー」「エアポートライナー」などの乗車整理券が必要な快速列車を全て「きらめき」に編入し、種別統一を図った。ただし、「ホームライナー」時代は乗車整理券300円で着席が保証されたが、「きらめき」は普通車を自由席のみとしたため、特急券510円（25 kmまでは300円）を払っても着席が保証されなくなった。そのため、連結両数が多めに設定されていた。

運行当初から前身の列車を受け継ぐ形でホームライナーに近い形態で運行され、朝もしくは夕方以降の運行に限られてきたが、2011年（平成23年）3月12日に九州新幹線鹿児島ルートの全線開業に伴い廃止された「リレーつばめ」・「有明」の門司港駅・小倉駅 - 博多駅間は「きらめき」に編入する形で存続することになり、日中の運転も含めて本数が大幅に増えていた。だがその後の利用不振により2014年（平成26年）、2018年（平成30年）、2021年（令和3年）に本数の削減が行われて、現在は再びホームライナー的な運行形態に戻っている。
きらめき (列車)
Section: 沿革

2005年（平成17年）
3月1日：上り1本を中津行きの「ソニック」に変更し、上りは4本の運転となる。885系の充当は終了。
10月1日：「きらめき」が1往復増発し、下り3本・上り5本の運転となる。

2007年（平成19年）3月18日：全列車全車両が禁煙とされる。

2003年（平成15年）3月15日：それまで小倉駅 - 水前寺駅間で運行していた「有明」1号の小倉駅 - 博多駅間が「きらめき」1号として独立し、下りは3本の運行となる。

2004年（平成16年）3月13日：前年独立した「きらめき」1号が「リレーつばめ」に編入され、下りは2本の運転に戻る。
大阪港駅
Section: 歴史

築港大桟橋（現在の中央突堤）手前の大阪税関本関前には大阪市電の第一期路線である大阪市電築港線の終点・大阪港電停があり、現在の大阪港駅のある築港交差点には三条通四丁目電停があった。天保山桟橋（現在の天保山岸壁）手前の天保山交差点には大阪市電築港北海岸通線の天保山桟橋電停があり、三条通四丁目電停で築港線に合流していた。1960年（昭和35年）8月1日、これらの電停はいずれも地下鉄建設に伴い休止となり、その後廃止されている。

1961年（昭和36年）12月11日：大阪市営地下鉄4号線（現在のOsaka Metro中央線）の当駅 - 弁天町駅間の開通と同時に開業。

1997年（平成9年）12月18日：OTSテクノポート線の当駅 - コスモスクエア間が開業し、相互直通運転の境界駅となる。ただし乗務員の交代はなかった（テクノポート線も交通局の乗務員が運転）。
大阪港駅
Section: 駅周辺

天保山公園
天保山

築港南公園

港住吉神社

釈迦院

旧住友倉庫築港赤レンガ倉庫

学校・病院・官公庁

大阪市立築港中学校

大阪市立築港小学校

船員保険 大阪健康管理センター

港築港郵便局

観光施設など

天保山ハーバービレッジ
海遊館
天保山大観覧車
大阪文化館・天保山
TEMPO HARBOR THEATER
天保山マーケットプレース
なにわ食いしんぼ横丁
ホテルシーガルてんぽーざん大阪
マーメイド広場
コスモスクエア駅
Section: 駅周辺

コスモスクエア海浜緑地（シーサイドコスモ）

咲洲運河（咲洲キャナル）

大阪国際見本市会場（インテックス大阪）

森ノ宮医療大学

大阪金剛インターナショナル小学校・中学校・高等学校

大阪出入国在留管理局

全労済大阪府本部

シーサイドレジデンス コスモスクエア駅前
エーコープフーディーズ咲洲店

大阪港国際フェリーターミナル（釜山港行きのパンスターフェリー、サンスターラインと上海行き日中国際フェリー新鑑真と蘇州號の発着地）
コスモスクエア駅
Section: 利用状況

各年度の特定日利用状況は下表の通り。

OTSが管轄していた時期については、特定日の数値ではなく年度別の平均乗車人員が判明している（大阪市統計書より）。なお1997年度については開業日の1997年12月18日からの1日平均の乗車人員である。

2024年11月12日の1日乗降人員は27,047人（乗車人員：13,829人、降車人員：13,218人）である。中央線の駅では14駅中7位、ニュートラムの駅では10駅中2位。また、住之江区内の鉄道駅では、住之江公園駅に次いで第2位。
コスモスクエア駅
Section: その他

当駅 - 夢洲駅間は加算運賃が適用されるためエンジョイエコカードは使用できない。

展示会やイベント会場として利用される「インテックス大阪」から徒歩10分程度で、より近いニュートラム中ふ頭駅への乗り換えで混雑する場合がある。当該会場を使用した大規模な同人誌即売会であるコミックシティは、混雑緩和のため中ふ頭駅を迂回し当駅を直接利用するよう案内している。

2000年に当駅 - 新桜島駅（仮称）間を結ぶ大阪港トランスポートシステム北港テクノポート線が事業化されたものの、採算性の問題で2009年に事業が休止された。後に夢洲においてIRの誘致・国際博覧会の開催が行われることになったため、当駅 - 夢洲駅間のみ事業再開されることになった。
朝潮橋駅
Section: 駅構造

当駅は阿波座管区駅に所属し、大阪港駅が管轄している。

西改札口

東改札口

1番線ホーム

2番線ホーム

駅名標

トイレは西改札内と東改札外にある。

西改札内トイレ

東改札外トイレ

1号出入口

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は東西1ヵ所ずつあり、大阪プールや大阪市中央体育館へは西改札の方が近い。元々大阪プール側のホームには窓は無く、反対側のホームと同じだった。古い形状の高架駅に待合室等を追加したため、ホームがとても狭くなっている所がある。
九条駅 (大阪府)
Section: その他

近鉄や京都市営地下鉄烏丸線にも九条駅が存在するため、定期券では(阪神)九条〜として発行される。

当駅は先に開業した地下鉄のOsaka Metro中央線が高架で建設され、阪神なんば線はその地下をくぐる構造であるため、日本では4例しかない「同一駅で私鉄のホームが地下にあり地下鉄のホームが高架（地上）にある」という珍しい形態となっている。

京阪中之島線が中之島駅から西九条駅を経由して新桜島まで延伸される計画だったが、2017年7月に京阪ホールディングスの加藤好文社長は、「夢洲へのIR誘致が決まれば、中之島駅から南西に進んで地下鉄中央線の九条駅につなげる」との考えを明らかにした。当初計画していた西九条駅から九条駅への変更について加藤社長は「九条駅で中央線とつなげば、京都とIRのある夢洲が結ばれる」と説明している。
九条駅 (大阪府)
Section: 阪神電気鉄道

大阪難波寄りのドーム前駅から尼崎寄りの西九条駅までは上り勾配が続いており、当駅の西方約200メートルで地上に達する。ドーム前駅までの営業キロ上での駅間距離は0.6キロだが、当駅の端からドーム前駅の端までの距離は0.3キロであるため、実質的な駅間距離が阪神では一番短い。

自動改札機はオムロン製で、PiTaPa・ICOCA、出場時2枚一括処理対応。

西日本電信電話 西ビル。このビルの1階で42年間使われなかった出入口が供用を開始した（2009年2月）

西改札口

東改札口
九条駅 (大阪府)
Section: 駅周辺

キララ九条商店街

九条親栄会商店街（親ちゃんロード）

九条千日通商店街 (SENNICHI STREET)

九条OS

シネ・ヌーヴォ

大阪掖済会病院

大阪メトロ出口案内

ナインモール九条（2007年7月）

九条駅周辺にはねじの工場などが多い。

中央大通

阪神高速16号大阪港線

安治川トンネル

大阪市高速電気軌道 本社

大阪府なにわ西府税事務所

大阪九条郵便局

大阪本田郵便局

大阪市立九条東小学校
阿波座駅
Section: 歴史

1964年（昭和39年）10月31日：4号線（現在の中央線）の弁天町 - 本町（仮）間延伸時に開業。

1969年（昭和44年）4月16日：5号線（現在の千日前線）が野田阪神 - 桜川間で開業、同線への乗換駅となる。

2014年（平成26年）11月22日：千日前線ホームで可動式ホーム柵の使用を開始。

2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
阿波座駅
Section: 特徴

車両検査のため、緑木検車場に行き来する回送列車は中央線の谷町四丁目方面からは当駅中央線2番のりばで折り返し四ツ橋方面に、返却の際には四ツ橋方面から当駅中央線1番のりばに逆走到着後、谷町四丁目方面に折り返す（四つ橋線本町駅は通らない）。

中央線は当駅より夢洲方面は高架区間となり、台風などにより当駅以西で運転を休止する場合がある。この場合、当駅で長田・学研奈良登美ヶ丘方面に折り返す列車が設定され、2番のりばから当駅東側にある渡り線を通って折り返す。
阿波座駅
Section: 駅周辺

関西芸術座

パロマ関西支社（パロマアワザビル）
パロマ関西支店
パロマ阪神営業所

ホテルルートイン大阪本町

湯元「花乃井」スーパーホテル大阪天然温泉

ライフ阿波座駅前店

三井住友銀行立売堀支店・大阪西支店・港支店・コスモタワー出張所（旧住友銀行）
2018年3月5日より、大阪西支店が移転し共同店舗となる。
2021年2月8日より、港支店・コスモタワー出張所が移転し共同店舗となる。

当駅付近は歴史的に南国の物産を取り扱う薩摩問屋が集積していた薩摩堀と呼ばれる地区である。しかし、1951年に薩摩堀川が埋め立てられ、1960年に実施された町名変更で薩摩堀〇〇町といった旧町名が姿を消した。また、戦災復興都市計画によって薩摩堀地区の多くが中央大通と新なにわ筋の道路用地となり、1961年には廣教寺が豊中市へ移転した。当駅中央線ホームは廣教寺跡の地下に位置している。駅名には東へ離れた地区名の阿波座が採用され、1964年に開業した。
谷町四丁目駅
Section: 駅周辺

日本コムシス関西支店

大和リース

藤商事

NDS関西支社

日本道路関西支店

内田洋行大阪支店

東海澱粉大阪量販事業所

ピップ本社

イーシー・ユニオン

イーナリンク

島田商事

ナバック 大阪支店

日立空調関西

信金中央金庫 大阪支店

大阪市立南大江小学校

大阪市立東中学校

大阪府立中央聴覚支援学校

大阪府庁新別館・別館

大阪府警察本部

大阪家庭裁判所

国立病院機構大阪医療センター
谷町四丁目駅
Section: 利用状況

大阪城関係のインバウンド需要により増加傾向にあり、アフターコロナの2024年に最高記録を更新している。

各年度の特定日利用状況は下表の通り。なお1969・1995年度の記録については、それぞれ1970・1996年に行われた調査である（会計年度上、表中に記載の年度となる）。

2024年11月12日の1日乗降人員は95,147人（乗車人員：46,344人、降車人員：48,803人）である。Osaka Metroの全107駅中第11位。谷町線が乗り入れる駅では天王寺駅・東梅田駅に次ぐ第3位である。2017年の調査で長らく当駅より利用があった天満橋駅を上回った。中央線が乗り入れる駅では本町駅・堺筋本町駅に次ぐ第3位である。
谷町四丁目駅
Section: 駅構造

当駅は、阿波座管区駅に所属しており、阿波座副管区駅長により当駅および森ノ宮駅を管轄している。

リニューアル後の2号出入口（2018年10月）

谷町線ホーム（ホーム柵設置前）

谷町線ホーム（ホーム柵設置後、2024年12月）

中央線ホーム（リニューアル前）

中央線ホーム（ホーム柵設置後・リニューアル中、2024年7月）

リニューアル中のホーム

谷町線　駅名標

中央線　駅名標

トイレは北・中・東改札内と中央線2番線ホームにある。
湘南色
Section: 保存車

しなの鉄道の169系S51編成はクモハ169-1・モハ168-1・クハ168-27の3両編成全車が坂城駅で保存されている。

房総地区で湘南色に復刻された113系2000番台のうち、クハ111-2152は千葉県のポッポの丘で保存されている。ポッポの丘には鉄道総研から東芝府中工場を経て2020年よりクモニ83006が移設され、湘南色で保存されている。

湘南色初採用のクハ86001・モハ80001は交通科学博物館を経て京都鉄道博物館で保存されている。111系のクハ111-1は佐久間レールパークを経て2011年よりリニア・鉄道館で、165系のクハ165-108とサロ165-106はJR東海浜松工場での保管を経て2011年より同じくリニア・鉄道館で展示されている。
湘南色
Section: リバイバル・イベント等

国鉄から四国旅客鉄道（JR四国）に継承された111系は、2001年の全廃時に1編成がJR四国色から湘南色へ復刻された。

JR東日本では113系の湘南色が東海道本線撤退により消滅していたが、房総地区に残る113系の一部編成で2009年より横須賀色から湘南色に変更され、2011年の113系全廃まで運用された。また、新潟地区に最後まで残った115系3両編成7本のうち、1000番台トップナンバーのクモハ115-1001を含む3両1編成は2017年より湘南色に復元されて2022年まで運用されていた。

1997年よりJR東日本から115系と169系を譲受したしなの鉄道では、169系S52編成が2008年の信越本線関山 - 軽井沢間開通120周年を記念して湘南色となり、2009年に一旦しなの鉄道オリジナル色に戻ったものの2010年に再び湘南色となった。169系引退直前の2013年にはS51編成も湘南色となり、引退後はS51編成が坂城駅で保存されている。115系は2017年の長野デスティネーションキャンペーンに合わせてS3編成が湘南色となり、2019年にはS5編成も湘南色となったが、SR1系増備による置き換えでS25編成は運用を終了している。
湘南色
Section: 採用例

国鉄末期からJR化後にかけては地域色への塗り替えなどで湘南色は減少したが、東海旅客鉄道（JR東海）では国鉄時代からの身延線向け地域色の115系が湘南色となり、同社の113系・115系は湘南色に統一された。東日本旅客鉄道（JR東日本）では東海道・東北・高崎線および高崎地区ローカルで湘南色の113系・115系が運用され、高崎地区では2018年まで運用されていた。

いわゆる「東海顔」となった準急・急行用153系では、前面全体がオレンジの配色となった。111・113系では上部の緑色が前面まで回り込むが、前面下部は貫通幌枠の部分まで斜め45度に切り込む塗り分けとなった。勾配線対応の急行型165系は貫通幌の部分の切れ込みがなく上部もオレンジで、近郊型115系は上部は緑があるが下部は貫通幌枠の部分で直角に落とされている。修学旅行用電車として登場した155系・159系・167系も1980年代には従来の修学旅行色から153系・165系に準じた湘南色に変更されている。
エルンスト・アッベ
Section: 年表

1859年 （-1861年）アッベ、スネルの助言に従い、ゲッチンゲン大学に移る。ゲッチンゲン大学ではヴィルヘルム・ヴェーバー教授（1804年-1893年）に物理学、ベルンハルト・リーマン教授（1826年-1866年）に数学を学ぶ。数学と言語の優秀な才能を持つ同世代のハラルト・シュッツ（Harald Schütz）と親友になり、友情は生涯続くことになる。

1840年 アッベ、アイゼナハに生まれる。

1846年 アッベ、小学校に入学し、1850年に卒業する。

1850年 アッベ、アイゼナハの実業中学校に入学し、1857年に卒業する。

1857年 （-1859年）アッベ、イェーナ大学でカール・スネル教授（1806年-1889年）に数学と物理学を学ぶ。
エルンスト・アッベ
Section: 生涯

ギムナジウムを卒業する頃には、アッベの科学的才能と強い意志は明らかになっていた。父は、家計が苦しいにもかかわらず、アッベを大学へ行かせてやることを決めた。アッベは1857年から1859年までイェーナ大学、1859年から1861年までゲッティンゲン大学に通った。大学在学中、アッベは収入を得るために家庭教師をしていた。また、父の会社も学費の援助を続けていた。1861年3月23日、アッベはゲッティンゲン大学で博士号を取得した。在学中、ベルンハルト・リーマンやヴィルヘルム・ヴェーバーの影響を受けたが、ヴェーバーはゲッティンゲン七教授事件により失職した。

その後、ゲッティンゲンの天文台やフランクフルトのPhysikalischer Verein（物理学や化学に関心のある市民の集まりで、1824年にゲーテによって設立され、現在も存続している）で短期間の仕事を経験した。1863年8月8日に、イェーナ大学の講師の資格を取得し、1870年に実験物理学・力学・数学の准教授に就任した。1879年には正教授になった。1878年にイェーナ天文台の所長に就任した。1889年に、バイエルン科学・人文アカデミーの会員になった。また、ザクセン科学アカデミーの会員でもあった。
エルンスト・アッベ
Section: 業績

アッベは、次式で表される顕微鏡の分解能の限界を発見し、1873年に発表した。

しかし、ヘルムホルツは1874年の出版物の中で、この公式は61年前に亡くなったジョゼフ＝ルイ・ラグランジュが最初に導き出したものだと述べている。ヘルムホルツは感銘を受けてベルリン大学の教授職をアッベに申し出たが、アッベはツァイス社との関係を考慮して断った。アッベは広角派で、顕微鏡の解像度は最終的には光学系の口径によって制限されると主張していたが、用途によっては対物レンズの設計において口径よりも重視すべきパラメータがあることも主張していた。アッベが1874年に発表した論文"A Contribution to the Theory of the Microscope and the nature of Microscopic Vision"では、顕微鏡の解像度は口径に反比例すると述べているが、顕微鏡の解像度の限界を示す公式は提案していない。

1866年にはツァイス光学工場（現 カール・ツァイス社）の研究部長となり、1886年には原色と二色の両方の歪みを除去した顕微鏡レンズ「アポクロマート」を発明した。1870年には、顕微鏡の照明に使われる集束レンズを発明した。1871年には、初の屈折計を設計し、1874年に出版された小冊子で説明している。また、1872年には非発光体の像の法則を発見した。ツァイス光学工場は、1872年にアッベが改良した顕微鏡の販売を開始し、1877年には同種の液浸対物レンズを搭載した顕微鏡を、1886年にはアポクロマート対物レンズを搭載した顕微鏡を販売している。アッベは、透明な物質の屈折率の波長による変化を表すアッベ数と、解像力の観点から、角度の分離が波長と口径の比よりも小さくてはならないとするアッベの基準（分解能を参照）を生み出した。アッベは、すでにイェーナ大学で教授をしていたが、カール・ツァイス社に雇われ、当時試行錯誤に頼っていた光学機器の製造工程を改善した。アッベは、「開口数」(NA, numerical aperture)を定義した最初の人物である。
緑橋駅
Section: 歴史

1968年（昭和43年）7月29日：中央線（開業当初は「高速電気軌道4号線」）の森ノ宮 - 深江橋間延伸時に開業。

2006年（平成18年）12月24日：今里筋線（高速電気軌道8号線）が開業。乗換駅となる。

2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、所属事業者・管轄が大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) に変更。

2024年（令和6年）8月1日：中央線ホームで可動式ホーム柵の運用を開始。
緑橋駅
Section: 駅構造

中央線・今里筋線とも島式ホーム1面2線の地下駅。改札口は中央線ホーム東西2ヵ所と、今里筋線ホーム側1ヵ所の合計3ヵ所。中央線ホーム西側の改札付近から今里筋線ホームへの連絡通路が延びている。今里筋線ホームから中央線ホームへ向かう連絡通路に動く歩道が設置されている。

当駅は、中央線部分が阿波座管区駅に所属し、駅長が配置されている。また、当駅および深江橋駅を管轄している。今里筋線部分は、清水管区駅に所属し、鴫野駅が管轄している。

西改札（2025年2月）

中央線ホーム（2025年2月）
緑橋駅
Section: 駅周辺

ライフ 緑橋店

コノミヤ 緑橋店

西友 緑橋店

中浜本町商店街

東中浜商店街

緑橋西商店街

緑橋商店街

その他

東成中本郵便局

ボバース記念病院

阪神高速13号東大阪線

駅真上の緑橋交差点（2007年4月）

東本稲荷神社

学校

大阪市立本庄中学校

大阪市立東中本小学校

大阪市立中本小学校

大阪市立東中浜小学校

大阪市立中浜小学校

森ノ宮医療学園専門学校

中大阪朝鮮初級学校

商業施設など

ジャパン 城東店
深江橋駅
Section: 駅周辺

大阪府立成城高等学校

大阪市立東陽中学校

大阪市立城東中学校

大阪市立宝栄小学校

深江橋歯科クリニック

牛葡萄深江橋本店

MEGAドン・キホーテ 深江橋店

阪神高速13号東大阪線

国道479号

WECARS 深江橋店（ハナテン 本社営業所）

小野薬品工業 城東工場

ロッテ 西日本営業部

デイリーカナートイズミヤ 深江橋店

フレンドマート 深江橋店

東成深江橋郵便局

三井住友銀行 深江橋支店（旧河内銀行→住友銀行）