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唯識
Section: 概要

その次に意識、つまり自覚的意識が来る。6番目なので「第六意識」と呼ぶことがあるが同じ意味である。また前五識と意識を合わせて六識または現行（げんぎょう）という。

その下に末那識（まなしき）と呼ばれる潜在意識が想定されており、寝てもさめても自分に執着し続ける心であるといわれる。熟睡中は意識の作用は停止するが、その間も末那識は活動し、自己に執着するという。

唯識思想では、各個人にとっての世界はその個人の表象（イメージ）に過ぎないと主張し、八種の「識」を仮定（八識説）する。

まず、視覚や聴覚などの感覚も唯識では識であると考える。感覚は5つあると考えられ、それぞれ眼識（げんしき、視覚）・耳識（にしき、聴覚）・鼻識（びしき、嗅覚）・舌識（ぜつしき、味覚）・身識（しんしき、触覚など）と呼ばれる。これは総称して「前五識」と呼ぶ。
唯識

唯識（ゆいしき、サンスクリット: विज्ञप्तिमात्रता Vijñapti-mātratā）とは、個人、個人にとってのあらゆる諸存在が、唯（ただ）、8種類の識（八識）によって成り立っているという大乗仏教の見解の一つである（瑜伽行唯識学派）。ここで、8種類の識とは、五種の感覚（視覚、聴覚、嗅覚、味覚、触覚）、意識、2層の無意識を指す。よって、これら8種の識は総体として、ある個人の広範な表象、認識行為を内含し、あらゆる意識状態やそれらと相互に影響を与え合うその個人の無意識の領域をも内含する。

あらゆる諸存在が個人的に構想された識でしかないのならば、それら諸存在は主観的な存在であり客観的な存在ではない。それら諸存在は無常であり、時には生滅を繰り返して最終的に過去に消えてしまうであろう。即ち、それら諸存在は「空」であり、実体のないものである（諸法空相）。このように、唯識は大乗仏教の空（くう）の思想を基礎に置いている。また、唯識と西洋哲学でいう唯心論とは、基本的にも、最終的にも区別される（後述）。
京福電気鉄道鋼索線
Section: 車両

旅客用はケ型2両 (1, 2) が在籍する。同形は1987年に武庫川車両工業で製造された（台車回りは流用）。また、貨車としてケト101がある。

空車重量 10.6 t

最大乗車人員 101人（座席定員34人）

最大寸法 長さ12000 mm・幅2780 mm・高さ3630 mm

1・2（初代） - 開業時に用意された車両は車台製作がスイスのテオドルベル、車体は日本車輌製造が製造した。3・4 の入線により予備車となり、後に改造されて 1・2（2代目）となった。
京福電気鉄道鋼索線
Section: 歴史

1922年（大正11年）11月8日 鉄道免許状下付（愛宕郡八瀬村字青良谷-同郡同村四明嶽間）

1925年（大正14年）12月20日 京都電燈が叡山電気鉄道部の鋼索線として西塔橋（現在のケーブル八瀬） - 四明ヶ嶽（現在のケーブル比叡）間を開業。

1942年（昭和17年）3月2日 京福電気鉄道へ分離譲渡。

1944年（昭和19年） 休止。

1946年（昭和21年） 運行再開。

1965年（昭和40年）8月1日 西塔橋駅をケーブル八瀬遊園駅に、四明ヶ嶽駅をケーブル比叡駅に改称。
比叡山鉄道
Section: 歴史

1968年（昭和43年） 京都タワーホテル内での売店の営業を開始。

1972年（昭和47年）6月22日 損害保険代理店業務を開始（東京海上火災保険代理店）。

1983年（昭和58年）8月31日 比叡山山上および京都タワーホテル内での売店、食堂の営業から撤退。

1927年（昭和2年）3月15日 路線開業、営業開始。

1945年（昭和20年）3月19日 企業整備令で休業。

1946年（昭和21年）8月7日 営業再開。

1966年（昭和41年）3月30日 比叡山山上での土産物売店、食堂の営業を開始。
比叡山鉄道

比叡山鉄道株式会社（ひえいざんてつどう）は、滋賀県大津市に本社を置き、同市内でケーブルカーを運営している鉄道事業者。京阪ホールディングスの連結子会社である。また過去には損害保険代理店業務・旅行業者の代理店業務を行っていた。

滋賀県に本社を置く鉄道・バス事業者の中では、数少ないスルッとKANSAI協議会加盟事業者である。PiTaPa、ICOCAなどのICカードは使えない。

なお、滋賀県内の鉄道・バスでスルッとKANSAI対応カードが使用できたのは、比叡山鉄道と京阪京津線、および京阪バス、京都バス比良線（冬季運休）の路線バスだけである。
神戸六甲鉄道
Section: 沿革

1925年（大正14年）1月6日 高尾駅（現在の摩耶ケーブル駅） - 摩耶駅（現在の虹駅）間が開業。

1930年（昭和5年）12月19日 鉄道免許状下付（神戸市上野字花ノ木-同市箕岡通四丁目間 地下式）（1956年失効）。

1922年（大正11年）
2月17日 西灘村上野字絵馬堂（高尾） - 同村上野字小屋場三ノ休原（摩耶）間の鉄道敷設免許取得。
10月24日 会社設立。

1924年（大正13年）2月2日 鉄道免許状下付（武庫郡西灘村-同郡御影町間）（1956年失効）。
神戸六甲鉄道

以前の社名は六甲摩耶鉄道で、摩耶山を登る摩耶ケーブルも運営していたが、1995年の阪神・淡路大震災で被災し、2000年に神戸市都市整備公社（現在の神戸住環境整備公社）へ無償譲渡した。2013年10月1日に、阪神総合レジャーとの合併により六甲山観光に社名を変更した。2024年4月1日に神戸六甲鉄道に社名を変更し、観光事業を（新）六甲山観光に会社分割した。

神戸六甲鉄道株式会社（こうべろっこうてつどう）は、兵庫県神戸市灘区でケーブルカー（六甲ケーブル）と路線バス（六甲山上循環バス）を運営する会社。阪急阪神ホールディングス傘下の阪神電気鉄道の子会社であり、阪急阪神東宝グループの一員である。本店は兵庫県神戸市灘区六甲山町一ヶ谷1番32号の六甲山上駅駅舎2階にある。
神戸六甲鉄道六甲ケーブル線
Section: 車両

現在の車両は3代目で、1999年より運行開始した。2両連結で、山下側はトロッコ車両のように車体の上半分が外気に開放された展望車となっている。赤と深緑の塗装をまとった車両と緑と薄茶色の塗装をまとった車両があり、前者は「クラシックタイプ」後者は「レトロタイプ」と名づけられ、車番はクラシックタイプの山上車が1で展望車が3となっており、レトロタイプは山上車が2で展望車が4となっている。これらは阪神電鉄と神戸市電の創業時の車両をイメージしている。

2代目は1959年に日立製作所で製造された車両であり、この車両から展望車つきの2両編成となった。山上車の前面は丸みをおびたボンネット形の形状で、側面は山上車・展望車ともに4扉、折り戸となっていた。塗装は黄色をベースに、1・3号車は赤のラインを、2・4号車は緑のラインを配した塗装となっていた。なお、八栗ケーブルでは2代目の山上車とほぼ同型の車両が運行されている。
神戸六甲鉄道六甲ケーブル線
Section: 歴史

1995年（平成7年）
1月17日 ：阪神・淡路大震災により不通となる。
7月21日 ：運行再開。

1999年（平成11年）3月27日 ：3代目車両運行開始。

2013年（平成25年）
9月16日：台風18号による土砂災害で運行休止。
10月1日：六甲摩耶鉄道と六甲山関連施設を運営する阪神総合レジャーとの合併により六甲山観光の路線となる。

2014年（平成26年）1月25日：土砂の完全撤去により復旧、運行再開。

2024年（令和6年）4月1日：六甲山観光が神戸六甲鉄道に社名変更。ケーブル事業に関する資産を阪神電鉄へ譲渡し、神戸六甲鉄道は第二種鉄道事業者として運行・設備管理に特化し、阪神電鉄が第三種鉄道事業者として六甲ケーブルの設備を保有する「上下分離方式」に移行。
神戸六甲鉄道六甲ケーブル線
Section: 概要

従来は阪急電鉄系の阪急バスと競合関係にあったが、2006年の阪急電鉄と阪神電気鉄道（阪神電鉄）の経営統合に伴う阪急阪神ホールディングス発足に伴い、阪急電鉄側が六甲ケーブルをPRするなど、従来にはなかった変化が見られるようになった。だが阪急バスが通る表六甲ドライブウェイは六甲ケーブル下駅前を高架橋で通過するため、阪急バスは従来どおり六甲ケーブルとは連絡していない。

アールデコ調の六甲山上駅の駅舎は創業当時のもので、大切に保存されている。山上駅ではコンサートなども催される。なお、創業当初は、六甲ケーブル下駅も六甲山上駅に類似した建物であったが、1938年の阪神大水害での被災を契機に現在の山小屋風建築に建て直されている。
神戸住環境整備公社
Section: 沿革

1977年7月 神戸市交通局から摩耶ロープウェーの事業継承。

1991年10月 新神戸ロープウェー開業。

1996年 神戸都市振興株式会社の事業継承。

2000年4月 財団法人神戸市下水道公社の事業継承。六甲摩耶鉄道から摩耶ケーブルを無償譲受。

2006年4月 清里ハイランドパークが指定管理者として新神戸ロープウェーを運営。

2008年 社団法人神戸国際カントリー倶楽部の事業継承。

2010年4月 新神戸ロープウェーの営業権を神戸リゾートサービスに譲渡。
神戸住環境整備公社
Section: 各事業の概要

観光レクリエーション施設関連事業のひとつとして、六甲山・摩耶山で以下のロープウェイ・ケーブルカーを運営していた。

六甲有馬ロープウェー
日本一長いロープウェー（全長5km）であるが、利用者減に伴い2004年12月19日をもって表六甲線 (2.3 km) が休止された。

摩耶ケーブル（まやビューライン夢散歩） - 六甲摩耶鉄道より無償譲受

摩耶ロープウェー（まやビューライン夢散歩） - 神戸市交通局より移管

上記はいずれも2023年4月にこうべ未来都市機構に譲渡した。
こうべ未来都市機構摩耶ケーブル線
Section: 車両

登場時は、1号車・2号車とも阪神電鉄の赤胴車のような肌色と朱色のツートンカラーをまとっていた。その後1号車は「天上寺号」、2号車は「牧場号」の愛称が付けられ、塗装は黄色をベースに、1号車は赤いラインが、2号車は緑のラインが付いたものに変更され、これが震災以前まで続いたが、震災後の譲渡・運行再開にあわせて前記の車体デザインおよび愛称への変更が行われた。また、震災以前は片側3扉であったが、震災後の譲渡・運行再開にあわせて中央の扉を埋める車体改造が行われ、片側2扉となった。なお、扉は折り戸であるがドアエンジンがないため、車掌が手動で開閉していた。2代目車両は製造から57年が経過し、老朽化も進んでいたことから設備更新と同時に車両の更新をすることが発表され、2012年11月30日にラストランが行われた。

2代目車両ゆめあじさい

2代目車両にしあじさい

車掌が手動で扉を開閉中（閉）

リニューアル工事終了後の2013年3月30日に使用が開始された3代目車両は、阪神車両メンテナンスで製造されたもので、車体デザインと愛称は震災以降引退までの2代目車両のものが踏襲されている。ただし、完全新造ではなく台枠やブレーキハンドルは2代目の廃車発生品を流用している。電気系統の構造も変更されて車両に搭載した蓄電池式となった。これにより視界を遮る架線が撤去され、車両の窓も広くとられて車内からの展望が向上した。また、車内の照明灯はLEDになったほか、乗降扉も自動ドアとなった。
こうべ未来都市機構摩耶ケーブル線
Section: 歴史

摩耶山忉利天上寺への参詣路線として、摩耶鋼索鉄道が開業させた。

1925年（大正14年）1月6日 - 摩耶鋼索鉄道が高尾駅（現在の摩耶ケーブル駅） - 摩耶駅（現在の虹駅）間を開業。

1938年（昭和13年）7月5日 - 阪神大水害により8月4日まで運休する。

1944年（昭和19年）2月11日 - 不要不急線として高尾 - 摩耶間が休止。翌年にかけて軌道も撤去される。

1955年（昭和30年）5月7日 - 高尾駅 - 摩耶駅間が運行再開。2代目車両運行開始。
こうべ未来都市機構摩耶ケーブル線
Section: 概要

2023年4月1日に、摩耶ロープウェー・六甲有馬ロープウェイとともに、こうべ未来都市機構に譲渡され、同社の運営となっている。

ICOCAなどの交通系ICカードは、乗車券としては利用できないが、乗車券購入の際に電子マネー決済として利用可能である。乗車券の購入は交通系ICカードのほかWAON、楽天Edy、nanaco、iD、QUICPayといった電子マネーや、QRコード決済、クレジットカード決済も利用できる。また、クレジットカードなどのタッチ決済にも対応しており、改札口のカードリーダーにクレジットカードなどをかざして乗車できる。

以前は六甲摩耶鉄道（現在の神戸六甲鉄道）が運営していた。1995年の阪神・淡路大震災で路線上に大きな岩が落下するなど、諸施設が被災し長らく休止していたが、復旧にあたり2000年に神戸市都市整備公社が無償譲渡を受け、2001年から摩耶ロープウェーと一体的に運営している。しかしながら、同年度には44万人いた年間利用者もその後低迷し、年間1億円の赤字を抱える状態となっているため、公社は2011年度で摩耶ケーブル線の経営から撤退し、廃止もしくは民間への譲渡を検討していることが明らかとなった。だが、存続を求める声があったことから方針を転換し、神戸市が資産を保有することを前提に運営方針を検討することになった。
第三次ミトリダテス戦争
Section: 戦争の経過

アルメニア戦役を略奪に頼って始めたルクッルスは、補給の困難を感じはじめた。ルクッルスは元老院に召還され、ローマ軍は引き上げ、ミトリダテス6世はポントスを回復した。

ポンペイウスはヒスパニアの反乱を鎮圧した後に地中海の海賊を掃討した。キリキア征服によってこの戦争が終わると、残るローマの敵はポントスだけになった。ポンペイウスはミトリダテス6世に対する戦争の指揮権をゆだねられた。

一度国を占領されたポントスの戦備は、本腰を入れたローマ軍に対抗できるものではなかった。ポンペイウスは後方からの兵站組織をしっかり構築しており、この面でも付け入る隙はなかった。幾度か交戦しつつ、ミトリダテス6世は小規模の軍隊を率いて退却を続け、ポントスからコルキスに脱した。彼はコルキスからアルメニア、スキュティアを通って、アゾフ海に出て、ポントスの従属国だったクリミア半島のボスポロス王国にたどりついた。
大坂城
Section: 交通アクセス

鉄道

谷町四丁目駅（Osaka Metro谷町線・中央線）

天満橋駅（京阪本線・中之島線、Osaka Metro谷町線）

大阪ビジネスパーク駅（Osaka Metro長堀鶴見緑地線）

大阪城公園駅（大阪環状線）

森ノ宮駅（大阪環状線、Osaka Metro中央線・長堀鶴見緑地線）

路線バス

大手前停留所（大阪シティバス62号系統）

馬場町停留所（大阪シティバス62号系統）

水上バス

大阪城港（アクアライナー）
大坂城
Section: 概要

江戸時代初期から後期にかけて建てられた櫓や門、蔵など建物13棟および内堀と外堀が現存し、城跡は710,000平方メートルの範囲が国の特別史跡に指定されている。戊辰戦争中の1868年2月2日（慶応4年1月9日）に焼失した本丸御殿、三重櫓11基、二重櫓8基等および太平洋戦争中の1945年（昭和20年）8月14日に焼失した三重櫓1基、二重櫓3基等を木造復元する予定はない。

文献等にもよるが、日本三名城の一つに数えられる（他の二つは名古屋城、姫路城、熊本城の内から挙げられる場合が多い）。

天守は1931年（昭和6年）に鉄骨鉄筋コンクリート (SRC) 構造で、徳川時代に再建された天守台石垣の上に資料の乏しい豊臣時代の天守閣を想像し大坂夏の陣図屏風絵などを参考に模擬復興された創作物であるが、1997年（平成9年）に国の登録有形文化財となり、博物館「大阪城天守閣」として営業している。
大坂城
Section: その他

1970年（昭和45年）に開催された日本万国博覧会での松下電器（現・パナソニック）と毎日新聞の企画によるタイムカプセルが天守閣前に5,000年後に開封されることを託して埋設されている。

ダイハツ工業製のオート三輪前部に取り付けたあったエンブレムは大坂城のイラストを使用していた。

現在、大阪城は本丸、二の丸、三の丸（北の丸）、西の丸の各所が公園化され散策を行うことができるが、例外として天守の東側にある大手前配水場と二の丸の東部にある帯曲輪が立入禁止となっている。

2013年（平成25年）から大阪城公園の西の丸庭園で、モータースポーツ・フリースタイルモトクロス大会「Red Bull X-Fighters（レッドブル X-ファイターズ）」の会場としても使用されている。
サラエヴォ
Section: 地理

ボスニア・ヘルツェゴビナは南東ヨーロッパに位置しており、その首都であるサラエヴォはボスニア・ヘルツェゴビナの三角形の国土の幾何学的中心に近い。サラエヴォは、サラエヴォ県に属する4つの基礎自治体（オプシュティナ）、ツェンタル、ノヴィ・グラード、ノヴォ・サラエヴォ、スタリ・グラードからなる。サラエヴォ都市圏にはこのほかにイリジャ、ヴォゴシュチャなども含まれる。都市圏面積は141.5平方キロメートルに上る。

ミリャツカ川は町の重要な地理的特徴となっている。川は町の東から流れ込み、町の中央を通って西へと抜け、ボスナ川へと合流している。ミリャツカ川は「サラエヴォの川」であり、その源流はサラエヴォの東数キロメートル先にあるパレにある。ボスナ川の源泉、ヴレロ・ボスネはサラエヴォ西部のイリジャの近くにあり、こちらもサラエヴォの重要な地理的特徴となっている。ヴレロ・ボスネは、サラエヴォやその他の地域からの観光客の訪問先ともなっている。その他にも複数の小さな川が町やその郊外を流れている。
サラエヴォ
Section: 文化

歴史的に、サラエヴォはオスマン帝国時代、複数のボスニアの詩人や思想家の故地となった。ノーベル賞受賞者のウラジミール・プレローグはこの街の出身である。また、アカデミー賞受賞のダニス・タノヴィッチもサラエヴォ出身である。ノーベル賞受賞のイヴォ・アンドリッチはその人生の多くをサラエヴォで過ごした。

サラエヴォ映画祭は1995年に始まり、バルカンで随一の映画祭となった。有名なサラエヴォ・ジャズ・フェスティバル（Sarajevo Jazz Festival）や、何週間にもわたって続く地元の文化・音楽・舞踊のショーケース「バシュャルシヤの夜」（Baščaršija Nights）もある。
サラエヴォ
Section: サラエヴォ出身の人物

ボリス・タディッチ - セルビア大統領。

イビチャ・オシム - サッカー選手、元日本代表監督。

ヤドランカ - サラエボオリンピックで公式テーマ曲を歌った歌手。

ダミール・マルコータ - プロバスケットボール選手、クロアチア代表、元NBA

ウラジミール・プレローグ - 化学者

エミール・クストリッツァ - 映画監督

ゴラン・ブレゴヴィッチ - 作曲家

アリヤ・イゼトベゴヴィッチ - 政治家

ブランコ・ツルヴェンコフスキ - マケドニア共和国大統領。
ダム
Section: ダムの名称

アタチュルクダム（トルコ）：南西アナトリアプロジェクトにおける灌漑・水力発電を目的としたユーフラテス川総合開発事業の中心として、ユーフラテス川本流に1992年に完成した高さ169メートルのロックフィルダムでトルコ最大級の規模を有するダム。ダム名はトルコ建国の父であるケマル・アタテュルク（アタチュルク）にちなみ命名された。

ダニエルジョンソンダム（カナダ）：カナダ及びアメリカ東海岸地域に電力を供給する目的で1968年に建設されたダムで、マルチプルアーチダムとしては世界で最も高い214メートルの巨大ダム。ダム名は建設当時のケベック州知事で水力発電事業に力を注いだダニエル・ジョンソンにちなんで命名された。なお、彼はダム完成の直前に死去している。
ダム
Section: ダムの諸問題

ダム事故のなかでダムが完全に破壊される「決壊事故」（崩壊事故）は多数の犠牲者を出す最も重大な事故である。特に大雨によるダム本体からの越流や地震による崩壊といった天災に、施工不良や管理不良といった人災が重なって起こる場合がほとんどを占める。中には戦争による空爆や意図的なサボタージュによって事故が起こることもある。

最も危険なのはダム湖に試験的に貯水を行う試験湛水（たんすい）時であり、この工程中に決壊する例も多い。したがって試験湛水中はダム本体のみならず人造湖に接する周囲の地盤にも多大な注意を払っている。以下に主な事故を挙例する。
ダム
Section: 世界の主なダム

ダムによる水力発電量ではブラジル・パラグアイ・国境にまたがるイタイプダムがかつて世界最大であり、その最大出力は1260万キロワットと日本最大の水力発電所である神流川発電所（群馬県・長野県。282万キロワット）の約4.5倍もの電力を供給する。2009年に中国・長江で完成した三峡ダム（長江）では2012年に2250万キロワットまで発電能力を増やし、イタイプダムのそれを大きく上回った。

現在、世界における最大の堤高を有するダムはタジキスタンに建設されている水力発電用のログンダムで335メートルの高さがあり、完成すれば東京タワー（333メートル）を超える高さとなる。現在既設ダムで世界一であるヌレークダム（300メートル）も同じタジキスタンの同一河川にある。堤高200メートル以上のダムを型式別で見るとアーチ式コンクリートダムが最も多く、続いてフィルダムが多い。
小水力発電
Section: 特徴

大型水力発電と比べて、生態系を脅かす心配が少ない。

水力のダム発電は水門を開けたときのみ発電するが、小水力発電は24時間365日発電し続けられる。

固定価格買い取り制度（FIT）を活用することで、発電した電力の売電ができる。

短所

河川などには落ち葉やゴミ等が流れてくるので、タイプによってはそれを取り除く手間（メンテナンス）が必要となる場合がある。

（自然の中に設置するタイプでは）降雨量が少ない日が長期間続くと、発電量が減る。
小水力発電
Section: 設置方法・設置場所

小水力発電の大きな特徴は設置場所にある。装置が比較的小さいため、ある程度の水量さえあれば設置が可能である。

重さわずか約13 kgで、人が肩にかけて持ち運ぶことが可能な水力発電装置も開発・販売されている。

設置場所としては次のような場所がある。

農業用水路

砂防堰堤

浄水場

下水処理場

工場用水 - 生産過程で水を多く使用する
製鉄、製紙、化学品、薬品、飲料などの工場で使われる工業用水道や地下水。
小水力発電
Section: 概要

水力発電は過去100年以上の長い歴史を有しているために、技術上の課題はほぼ解決されており、自然環境への負荷が少なく、比較的少ない出費から行うことができる。ヨーロッパなどでは、水車で粉を挽いていた水車小屋が水力発電所に作り変えられたり、水車づくりのノウハウがある地域では水力発電装置の制作に活かすことができる。

小水力発電の利点は、ダムも大規模な水源も必要とせず、小さな水流であっても比較的簡単な工事をするだけで発電できることにある。このため、山間地、トンネル内からの湧水、中小河川、農業用水路、上下水道施設、ビル施設、家庭などにおける発電も可能である。
ななか6/17
Section: テレビアニメ

キャラクターデザイン・総作画監督 - 音地正行

「まじかるドミ子」キャラクターデザイン - 山川吉樹

美術監督 - かきもとやおき

色彩設計 - 安藤智美

撮影監督 - 鈴木洋平

編集 - 関一彦

2003年1月8日から3月26日までテレビ東京にて放送された。全12話＋未放送1話。未放送話は「ななか6/17 DVD-BOX めもりーふぁいる」に収録されている。

監督 - 桜井弘明

シリーズ構成 - 金春智子
ななか6/17
Section: 概要

階段からの転落事故によって精神だけが6歳の「きりさとななか」に逆戻りした17歳の女子高生、霧里七華とその幼なじみでクラスメイトの不良少年、凪原稔二を中心に、彼らの送る日常を笑いあり涙ありで描いたハートフルコメディ。少年漫画にしては、やや恋愛要素を多く語られているのが特徴。

原作にはパイロット版が存在する。『週刊少年チャンピオン』にて本作の読み切り（前編・後編の二話）を発表したところ好評だったため、読み切りとは設定を若干変更して定期連載化された。このパイロット版は後に短編集『ななか6/17+』（ - プラス）に収録されている。
サファイア (リボンの騎士)
Section: 人物

一方でサファイア自身は助け出される寸前にダリヤによって毒を飲まされ、仮死状態に追い込まれる事となる。母の死に涙するビオレッタだったが、ほかならぬサファイア自身は自らの心臓の拍動を取り戻し、自らがまだ生きていることを無言で娘に伝え、ビオレッタに「解毒剤を与えれば生き返る」という希望を与えた。

そして騒動はついに側近・ダリヤ公爵の政治的な反乱という形で破綻をきたし、娘のビオレッタともども城の塔に幽閉される。悲しむビオレッタに力を与え、自ら生きられるようにするため、彼女に剣を教え鍛え上げて「リボンの騎士」の後継者とした。その後、ビオレッタは見事にその役目を果たし「2代目リボンの騎士」として行方不明の兄・デージィを探し出し、彼とともにサファイアたちを助け出すことになる。
サファイア (リボンの騎士)
Section: 登場作品と設定の差異

アニメ『手塚治虫が消えた!? 20世紀最後の怪事件』

容疑者の一人として登場。原作とは異なり女性らしさが強調されている。

アニメ『海底超特急マリンエクスプレス』

太古のムー帝国の王女。

アニメ『鉄腕アトム』

補足

手塚は、どろろを少年役で出演させるのに対し、サファイアは完全に女性役のみで出演させている。

テレビ東京開局35周年記念番組 ドラマ「永遠のアトム・手塚治虫物語」（1999年4月15日）

劇中アニメに登場。
白石一郎
Section: 略歴・人物

直木賞には、「孤島の騎士」（1970）、「火炎城」（1974）、「一炊の夢」「幻島記」（1975）、「サムライの海」（1980）、「島原大変」（1982）、「海賊たちの城」（1984）と相次いで候補作となったが、いずれも落選。『海狼伝』（1987）での受賞は、実に候補にあがること八回目、最初の候補作「孤島の騎士」から十七年を経てのことであった。余談だが、「孤島の騎士」は当時選考委員であった海音寺潮五郎に激賞されている。

代表作は直木賞を受賞した『海狼伝』で、ほかにも「海」を舞台にした（または「海」を冠した）作品がいくつかあり、海洋時代小説の第一人者として知られる。このような「海」についてのこだわりは、壱岐出身という自身の生い立ちや「苦心して書き上げた書下ろし長篇小説に『海と虹の城』というタイトルをつけてベテランの編集者に手渡したところ、『海はやめましょう。タイトルに海という字がつく本は売れないんです』」と言われ、それ以来、「そんな馬鹿な！という口惜しまぎれの反発心が、根深く心のどこかに」あったことに起因している（カッコ内引用は『水軍の城』より）。
つけペン
Section: 種類

丸ペン

本来は「マッピングペン」と呼び、地図の等高線を描くために利用されていた。写真下の左から3番目。日本では丸ペン（まるぺん）と呼ばれ、ペン画や図面を描くのに利用される。メーカーによってペンの硬さや線の細さ、使い心地等が微妙に違う。ペンは、A（硬質）、E（軟質）がある。

Gペン

もともと英字を書くのに使われたペンである。おもな特色は軟らかいことで、この軟らかさは強弱をつけやすいものとなっている。迫力が出やすいため、漫画、特に劇画に利用されることになった。

練習を重ねればどんな線でも描けるようになるので、このペンだけで輪郭から細部まで全ての描写をしてしまう漫画家もいる。
つけペン
Section: 概説

1908年(明治41年)の太政官通達で鋼ペンとインクの正式仕様が認められ、毛筆と墨で記録する時代から鋼ペンとインクの時代と移っていった。戦後、生産量は拡大し、昭和25年には最盛期を迎え、ペン先メーカーは18社を超えるほどだった。

参照:

鋼鉄ペン先はイギリスで量産が開始され、1871年(明治4年)に日本に入ってきた。

その後、国産のペン先は、故石川徳松氏が、製造技術や材料・機械などなどすべてが不明の中で苦心研究し、1897年(明治30年)4月から、石川ペン製作所(現ゼブラ株式会社 1963年社名変更)として製造販売を開始した。
つけペン
Section: 鋼ペン先メーカー

カキモリ -「Metal nib」のブランドで製造・販売している。ALLOYが製造を担当。

海外

レオナルド（Leonardt）- D. Leonardt & Co.が製造していた。現在はイギリスのMANUSCRIPT社のブランドとして製造されている。｢Hiro｣と｢ Leonardt ｣ブランド。

ミッチェル（W. Mitchell）- Gillott'sが製造していた。現在は、イギリスのウィリアム・ミッチェル社が製造している。｢Gillott｣ブランド。

ブラウゼ（Brauze）- 現在は、Etablissements LALO社のブランドとして、現在でもドイツで製造を続けている。｢Brauze｣ブランド。
ゆびさきミルクティー
Section: 概要

女装趣味を持つ少年を中心に展開される恋愛漫画。登場人物の成長に拘って描かれている。タイトルのミルクティーとは「ミルク=白=男性」、「ティー（紅茶）=赤=女性」で2つが合わさっているという意味。ゆびさきは、「ちょっとエッチっぽいニュアンスを出したかった」とのこと。

主人公の少年の女装を題材にしたものであるが、実際には主人公の幼馴染や同級生を取り巻く三角関係を描いた作品である。淡い少女漫画を思わせる絵柄とは裏腹に、近親愛系や同性愛系のモチーフが非常に多く、また様々な種類のフェティシズムに満ちており、「限りなく透明でささやかなストーリー」という作品コンセプトとは裏腹に、全体的には非常に濃い作品となっている。
ゆびさきミルクティー
Section: 主要登場人物

なお、展開上「由紀=ユキ」と知っていてもおかしくないはずだが、どうやら知らないらしい。

堀田 依（ほった より）

男子サッカー部で、一緒に練習するくらいのサッカー好き。

体育の50m走の走りと触診（?）によってひだりの素質を見抜き、女子サッカー部創設時にひだりを勧誘。FW。背番号は10。

ひだりに恋愛感情に近い感情を持っており、常日頃からひだりと軽い同性愛的行為で戯れている（栖がタチでひだりがネコ）。最初は擬似恋愛であったが、最近では本物になってきている。

小さい頃から写真家の叔父と性的な関係にあり、自分を可愛らしく見せる技術を身につけたのは栖に少女としての美しさを求める叔父に喜ばれるためである。叔父との関係が終わりを迎えた後は自分らしさを少しずつ前面に出し、大人っぽい服装をするようにもなっている。
発電用水車

水は非圧縮性の流体であることに基づき、単一の羽根車によって、圧力差のエネルギーの大部分を力学的な仕事に変換することができる。このことは、圧縮可能な流体（気体）用のタービンが複数の羽車で構成されるのと対照的である。ただし、ランナを複数装備して、使用するランナ数を動的に変更することで効率を高めた水車発電機もある。

発電用水車（はつでんようすいしゃ、英語: water turbine）は、主に水の位置エネルギーによって生じた水圧（および、それに由来する運動エネルギー）の効果を利用してタービンを回転させ、その力学的な仕事によって電力を得る水力発電のための機構である。
発電用水車
Section: 水車の種類

反動水車（はんどうすいしゃ）は、圧力水頭を水車に作用させる水車である。反動水車には以下のようなものがある。

フランシス水車

ケーシングからガイドベーンを通った流水が、渦巻き型ランナの外周部に半径方向から流入し軸方向に流出する水車。構造が簡単で保守が容易である。流量変化による効率の低下が大きい。

水車のデザインを工夫すれば、農村的景観を損なわずに発電が可能である。世界文化遺産に登録されているインドネシア・バリ島の棚田地帯では、日本の富山市と市内の水機工業が支援して設置した水車による発電が2017年秋に始まった。
発電用水車
Section: 理論

なお、比速度の単位の表記に関しては、

から、

このNs は、相似水車の単位落差、単位出力のときの回転速度N 'sと数値は等しいが単位は異なり、この相似水車群に共通な、任意のk について一定となる数値で、水車の形を表す指標とみなせる。

その次元が、定数(ρ、g )だけで決まる準無次元数(quasi non-dimensional number)である（次元は実際には無次元ではなくρ0.5g1.25 から、M1/2L-1/4T-5/2であるが)。
水撃作用
Section: 概要

また、慣性による水撃作用とは別に、内燃機関のシリンダーに液体が浸入したときに起こる現象もウォーターハンマーと呼ばれることがある。水没して止まったエンジンをそのまま再始動してはいけないとされるのは、シリンダー内に入り込んだ水がピストンの往復を妨げてコンロッドなどが破壊されるためである。自動車やオートバイの場合、水没以外にも、転倒によるエンジンオイルの流入、燃料噴射装置からの燃料漏れ、キャブレターのオーバーフローなどにより、シリンダー内が液体で満たされてしまうことでもこの“ウォーターハンマー”が発生する場合がある。

ここでρは流体の密度、a は音速である。

慣性を持った流体の運動が急に止められることでその運動前方部分に生じる正の圧力によって生じるのが代表的な水撃作用であるが、運動後方部分に生じる負の圧力によっても似たような作用が生じる。負圧が十分に大きくなることで液体が気化し、配管内が部分的に蒸気で満たされる（キャビテーション、または水柱分離）が、負圧が緩和されることで蒸気が液体へと戻る時に液体を引き戻し、衝撃音を発することがある。
マンハッタン (ゲーム)
Section: ゲームの概要

自分の手番では、手札1枚と手駒1つを使い、任意の都市の、手札で示された場所（自分から見てカードと同じ位置）に、自分のビル駒をひとつ置くことができる。このゲームは一定の条件で他プレイヤーの駒の上にも自分の駒を重ねることができ、一番上の駒のプレイヤーがそのビルの支配権を持つ。

ボード上の世界の6つの都市に摩天楼を築いていき、最も多くビルを支配したプレイヤーの勝ちとなる
各都市は3×3の9マスに区切られ、そのいずれかを示すカードを手札として4枚持つ。さらに、手駒として1階～4階分のビルの形状をしたコマを24個持つ。
1527年
Section: 誕生

7月31日 - マクシミリアン2世、神聖ローマ皇帝（+ 1576年）

11月19日（嘉靖6年10月26日） - 李卓吾、明末の思想家（+ 1602年）

河尻秀隆、戦国武将（+ 1582年）

酒井忠次、戦国武将、徳川四天王の一人（+ 1596年）

4月14日 - アブラハム・オルテリウス、フランドルの地図製作者、地理学者（+ 1598年）

5月21日 - フェリペ2世、スペイン王（+ 1598年）

7月13日 - ジョン・ディー、イングランドの錬金術師、占星術師、数学者（+ 1608年/1609年）
1614年
Section: できごと

4月5日 - 北アメリカのジェームズタウンでネイティブ・アメリカンの長ポウハタンの娘ポカホンタスとイングランド人の入植者ジョン・ロルフが結婚する。先住民と入植者は敵対していたが、二人の結婚は先住民と入植者の間に和解をもたらした。

7月 - 方広寺鐘銘事件。

8月23日 - フローニンゲン大学が創立。

10月11日 - オランダ、ニューネーデルラント植民地建設。

12月19日（慶長19年11月19日）- 大坂冬の陣勃発。

ブロワの三部会召集（以後1789年まで閉会）。
高山みなみ

高山 みなみ（たかやま みなみ、1964年〈昭和39年〉5月5日 - ）は、日本の女性声優、歌手、ナレーター、作曲家。東京都足立区出身。81プロデュース所属。ES CONNEXIONおよびTWO-MIXのメインヴォーカル。本名は新井 泉（あらい いずみ）。

代表作である『名探偵コナン』（江戸川コナン）、『剣勇伝説YAIBA』・『真・侍伝 YAIBA』（鉄刃）の原作者で漫画家の青山剛昌は元夫。

その他の代表作に『魔女の宅急便』（キキ、ウルスラ）、『忍たま乱太郎』（猪名寺乱太郎）、『ドラえもん（テレビ朝日版第2期）』（スネ夫のママ）。
高山みなみ
Section: 人物・エピソード

2005年5月5日、主演を務めた『剣勇伝説YAIBA』・『名探偵コナン』の原作者である漫画家の青山剛昌と誕生日に結婚。しかし、2007年12月10日に離婚していたことが報道された。ただしその後も「『名探偵コナン』の原作者と主演声優」としての関係は良好に続いており、現在も疎遠な仲ではない。結婚の際に贈られた愛猫・カイトは高山が引き取って飼い続けており、ブログでも元気な様子が報告されている。

上述の仕事が激減していた際、唯一のレギュラーとして支えになっていたことから、思い入れの深い役柄の1つに天道なびきを挙げている。

芸名の由来は81プロデュースの代表取締役社長の南沢道義のほうから「ミナミ」の一字をもらい、あとは自分で字画を考えて付けた。「みなみ」という名前自体は好きだという。
高山みなみ
Section: 経歴

東京都立足立西高等学校卒業後、DJになる方法がわからず芝居を続けるために日本工学院専門学校演劇科に入学するが、先行きが不安になり芝居一切を止めようと中退して一時はOLとして働いていたものの、電話を取り次いだときに相手から「いい声だね」と褒められたことがきっかけで22歳で声優を目指し、1985年にサンハウスミュージック声優部に入所するが、その後に知り合ったマネージャーに声の仕事がしたいならうちに来ないかと誘われ1986年9月より81プロデュースに入所、3年の新人期間のうち2年で芽が出なければ諦めてくれと言われ1年で結果を出そうと決心する。

当初はヒロイン役のオーディションを受けていたが、可愛らしく読もうとしても「もっと女の子らしく」と別々の音響監督から言われ、3回連続で落ちたことからヒロインは向いていないのかもしれないとマネージャーに相談して少年役のオーディションを受けることになる。1987年に『学園特捜ヒカルオン』の女子生徒役でデビュー。その後少年役を回してもらうようになって3回目で『ミスター味っ子』の味吉陽一役で初主演を果たした。
ワードバスケット

ワードバスケットは、しりとりをモチーフとした、日本のカードゲームである。日経新聞で紹介された際には、「早い者勝ちのしりとり」とされている。

作者は、小林俊雄。

2002年、永岡書店より発売（絶版）。また、「JAGA:日本ゲーム協会」のホームページからダウンロードも可能。

2003年、作者自身の手作りによりワードバスケット・ディレクターズカット版が限定18個売られたことがある。

2009年、メビウスゲームズよりリニューアルされ発売。初版の折りたたみ式のバスケットは付属せず、代わりに箱自体を“バスケット”として使用。
ワードバスケット
Section: ゲームの概要

文字のカードの他に、「あ行」、「か行」などの「行ワイルドカード」、「5文字の単語」、「6文字の単語」、「7文字以上の単語」などの特殊カードもある（ただしワイルドカードであっても、しりとりを基本的に止めてしまう「ん」で終わることはできない）。

プレイの順番は無く、誰でも思いついた順にカードを出すことができる。ほぼ同時に行動が行われた場合は、バスケット内に先にカードが入った方が優先される（後になった者のカードは手札へ戻される）。

手札が残り1枚となったら「リーチ」を宣言し、その状態で最後の手札を使ったら（手札を全部使い切ったら）、そのプレイヤーの勝利となる。
コロール (都市)
Section: 交通

なお、鉄道は存在しないので、自家用車やスクーター、バスやタクシーが主な交通手段となっている。観光客向けに夕方から夜にかけてシャトルバスが運行している。

また、郊外で隣のバベルダオプ島アイライ州にロマン・トメトゥチェル国際空港がある。

幹線道路が市内を走っており、コロールがあるコロール島とバベルダオブ島とは、日本の援助により建設された「日本・パラオ友好の橋」によって結ばれている。なお、市内の殆どの道が舗装されているものの、高速道路は存在しない。
コロール (都市)
Section: 歴史

日本風町名が導入され、縦断道路に沿って西から順にコロール1丁目からコロール7丁目まで割り振られた。1～4丁目までが官庁街や日本人街で、5～7丁目がパラオ人集落であった。1930年代頃になると日本人人口が激増し、パラオ人から土地を借りるなどして5～7丁目にも日本人が住むようになった。最盛期には今の3倍の人口を有すなど非常に栄えていた。

しかし、第一次世界大戦後に日本の統治が始まり、南洋群島の統治機関である南洋庁が置かれてからは、ドイツの統治下ではほとんど進んでいなかった学校や病院、道路など各種インフラの整備も重点的に行われ、1920年代頃になるとコロールは近代的な町並みへとその姿を変貌させていった。
エネルギア
Section: 歴史

当初、ソビエトではエネルギアはダミーペイロードを搭載して弾道飛行に成功したと発表したが、しばらくしてから実際にはポリュス軍事衛星を軌道へ投入する目的だった事が明らかになった。エネルギアの2段目は設計通り作動したが、3段目のポリュスは軌道への投入に失敗した。姿勢制御システムのソフトウェアの間違いにより軌道へ投入するためのエンジンの燃焼が失敗し、軌道へのペイロードを投入に失敗した。代わりにペイロードは太平洋上の大気圏に再突入した。

2回目の打上げは1988年11月15日で初めて軌道投入に成功した。このミッションではソビエトの無人スペースシャトルであるブランを打ち上げた。遠地点でブラン宇宙船は軌道へ投入するために66.7 m/s噴射して最終的に251 km x 263 kmの軌道へ投入された。エネルギアとブランの計画はアメリカに対して戦略的な地位を維持するために実施された。
エネルギア
Section: 概要

エネルギアロケットはTsAGI（中央空気流体力学研究所）および、S.P.コロリョフ ロケット&スペース コーポレーション エネルギアによって設計された、重量物打ち上げ用使い捨てシステムである。また、ソ連版スペースシャトルとも呼ばれる「ブラン」を打ち上げるためのブースタとして開発されたが、ソビエト連邦の崩壊と財政難により計画は中止された。

スペースシャトルで一番大きく見える外部燃料タンクはオービタに燃料を供給するだけでエンジンは備えないが、エネルギアはスペースシャトルの外部燃料タンクに相当する部位がロケット本体である。オービタであるブランは打ち上げ用のエンジンを持たず（帰還に必要なエンジンは持つ）、エネルギアによって運ばれる。また、エネルギアは必ずしもブランとともに使う必要はなく、ロケット単体で使用することができる。
エネルギア

エネルギア（ロシア語: Энергия、エネルギヤとも）は、ソビエト連邦の大型ロケット。NPOエネルギアが開発し、制御システムはNPO "Electropribor"が開発した。エネルギアはケロシン・液体酸素を推進剤とするRD-170エンジンを備えた4本の液体燃料補助ロケットを備え、中央部には液体水素・液体酸素を推進剤とする4基の単燃焼室のRD-0120 (11D122)エンジンを備える。

打上げシステムは機能の異なる2種類があり: エネルギア-ポリュスは最初の試験機で、ポリュスシステムを最終段に使用してペイロードを軌道へ投入する仕様で、エネルギア-ブランはブラン宇宙船がペイロードである。打ち上げ能力は低軌道へ100トン、静止軌道へ最大20トン、月周回軌道へ最大32トンである。強力なロケットだが強力過ぎて逆に使いみちがあまりなく、ソビエト崩壊も相まって短期間で開発は中止された。
ニール・アームストロング
Section: 宇宙飛行士への選抜と初期訓練

オルドリンは旗を立てるのに手間取り、おまけに大統領から予定外の電話が入ってきたため、写真を撮る暇がなくなってしまった。全計画を通じて撮影された写真のうち、月面で活動するニールをとらえたものは5枚しか残されていない。オルドリンは後に語っているが、この計画の主目的は月面でのニールの写真を撮ることだったのだが、大統領の電話で予定が狂い、むしろ自分が撮影された写真のほうが有名になってしまったという。このハプニングのために予定が5分遅れた。彼らの行動は分刻みでスケジュールされており、ぐずぐずしている暇はなかった。なお11号の月面活動の写真のほとんどは、ニールが持ったハッセルブラッド社製のカメラで撮影された。

科学実験装置を設置した後、ニールは着陸船から60m東にあるイースト・クレーターまで歩いて行った。今回の計画で着陸船から最も遠くに離れる行動だった。彼の月面における最後の任務は、ユーリ・ガガーリン（ソビエト連邦出身の史上初の宇宙飛行士。この前年の1968年3月27日に飛行機事故で死亡）、ウラジーミル・コマロフ（同じくソ連の宇宙飛行士。1967年4月24日、ソユーズ1号の墜落事故で死亡）、そしてアポロ1号の火災事故で亡くなったガス・グリソム、エド・ホワイト、ロジャー・チャフィーらの業績を称えた記念品を収めたパッケージを、オルドリンが月面に置いていくように気を付けることだった。11号の月面での船外活動の時間は2時間半ほどで、全6回のアポロ月面着陸の中で最も短いものだったが、この後の5回のミッションでは徐々に延長され、最後のアポロ17号では合計21時間に達した。
ニール・アームストロング
Section: 個人的側面

ニールのサイン拒否の方針はよく知られていることだが、それでも中には「誰かが（ニールが）サインをすることを妨害しているのなら、すぐにやめさせろ」などと言う者もいた ため、作家のアンドリュー・スミスは2002年のリノ・エアレースで、改めて人々にニールはサインをする意図がないことを知らしめた。サインの他には、ボーイスカウトのイーグル賞受賞者への祝福の手紙を送ることも取りやめた。そのような手紙は受賞者を個人的に知る者から送られるべきだとニールは考えたからである。

1994年、彼の自筆のサインが高額で売買され多数の偽物が出回っていることを知ってからは、サインの要求は一切断ることにした。eBayなどのオークション・サイトでは1,000ドルで取引されることもあり、乗組員のサインが書かれた11号の写真などの中には5,000ドルに達する物もあるという。そのため、以降ニールのところにサインをねだる手紙を送った者は「申し訳ありませんがサインはお断りしております」と丁重に書かれた定型文書を受け取ることになる。
ニール・アームストロング
Section: 海軍での勤務

海軍を除隊した後、ニールはパデュー大学に復学した。戦争から戻ったあとの2年間の学業生活は目覚ましいものだった。ファイ・デルタ・シータに再入会し、全学生が参加するレビュー（風刺喜劇）の脚本と助監督を担当したこともあった。彼の最終GPAは6.0中4.8だった。1955年にニールは航空工学の学位を得て同大学を卒業した。

朝鮮戦争では都合78回、計121時間にわたって飛行したが、その経歴のほとんどは1952年1月に集中している。最初の20回の出撃でエア・メダル勲章を受章し、次の20回でゴールド・スターを受け、他にコリアン・サービス・メダルやエンゲージメント・スターも受賞した。1952年8月23日に海軍を除隊し、海軍予備役部隊で中尉に昇進した。予備役部隊には1960年10月20日まで在籍した。
真空準位
Section: 初等的な定義

で与えられる。ここで、e は電気素量、は真空の誘電率である。

この F を与える力学的なポテンシャル E は、

である。上式の両辺を積分すると、

となる。C は積分定数で電位の基準のとりかたに依存するが、クーロン力は無限遠で0なので、無限遠を基準にするのが都合が良い。そこで、

真空準位は、初等的には、古典力学における第二宇宙速度のアナロジーで理解される。

一つの初等的な例として、この考え方に基づいて水素原子に対して真空準位を定義してみよう。

軌道を周回する電子は1個とし、電子も原子核も点電荷として扱うと、電子と原子核の間に働くクーロン力は、
宇江佐真理
Section: 受賞歴

太字は受賞

1991年：『国直・別れ雲』で第71回オール讀物新人賞候補

1993年：『泣きの銀次事件帖』で第4回時代小説大賞候補

1995年：『幻の声』で第75回オール讀物新人賞受賞

1996年：『アラミスと呼ばれた女』で第7回時代小説大賞候補

1997年：『幻の声 髪結い伊三次捕物余話』で第117回直木三十五賞候補

1998年：『室の梅』で第20回吉川英治文学新人賞候補、『桜花を見た』で第119回直木三十五賞候補

1999年：『深川恋物語』で第21回吉川英治文学新人賞受賞、『紫紺のつばめ』で第121回直木三十五賞候補
宇江佐真理
Section: 経歴

北海道函館市生まれ。北海道函館中部高等学校在学中より創作を始める。函館大谷女子短期大学（現・函館大谷短期大学）卒業。OL生活を経て、主婦となる。

1995年、『幻の声』でオール讀物新人賞を受賞しデビュー。同賞の選考委員の一人から、伊三次（『幻の声』の主人公）を主人公に据えた連作が可能である、との意見をもらい連作化された。同作品を含んだ連作短編集『幻の声 髪結い伊三次捕物余話』は第117回直木三十五賞候補にもなり注目される。なおペンネーム「宇江佐真理」は『ウエザ・リポート』というタイトルでエッセイを書くために決めたため、その名に拘りはなく、本名を隠蔽することさえできればよかった。

1999年、『髪結い伊三次捕物余話』が『髪結い伊三次』として中村橋之助を主演にテレビドラマ化。

2010年、『雷桜』が岡田将生と蒼井優のダブル主演で映画化。

2014年1月刊の文春文庫版『心に吹く風』のあとがきで、乳癌であり全身に転移していることを告白した。これが反響を呼び、翌年1月、『文藝春秋』誌上に闘病記「私の乳癌リポート」を発表（文春文庫版『見上げた空の色』収録）した。11月7日、乳癌のため函館市の病院で死去。66歳没。
宇江佐真理
Section: 著書

十日えびす 花嵐浮世困話（2007年3月 祥伝社 / 2010年4月 祥伝社文庫）

夕映え（2007年10月 角川春樹事務所 / 2010年6月 ハルキ文庫）

深川にゃんにゃん横丁（2008年9月 新潮社 / 2011年3月 新潮文庫）

聞き屋与平 江戸夜咄草（2006年5月 集英社 / 2009年7月 集英社文庫）

ひとつ灯せ 大江戸怪奇譚（2006年8月 徳間書店 / 2010年1月 文春文庫）

恋いちもんめ（2006年9月 幻冬舎 / 2008年6月 幻冬舎文庫）
フロイド・パターソン
Section: 来歴

1962年9月25日、ソニー・リストンに1ラウンドKOで敗れ、タイトルを失う。

1963年7月22日、ソニー・リストンの持つ世界ヘビー級タイトルに挑戦するが、1ラウンドKOで敗れる。

1965年2月1日、ジョージ・シュバロと対戦し、判定勝ち。この試合はリングマガジン ファイト・オブ・ザ・イヤーに選出された。

1959年6月26日、インゲマル・ヨハンソンに3ラウンドTKOで敗れ、タイトルを失う。この試合はリングマガジン アップセット・オブ・ザ・イヤーに選出された。

1960年6月20日、インゲマル・ヨハンソンに5ラウンドKOで勝利し、タイトルを取り戻す。この試合はリングマガジン ファイト・オブ・ザ・イヤーに選出された。同王座は2度防衛。
インゲマル・ヨハンソン
Section: 来歴

1960年6月20日、フロイド・パターソンに5回KOで敗れ、王座を失う。

1961年3月13日、フロイド・パターソンのもつ世界ヘビー級王座に挑戦するが、6回KOで敗れる。

1962年6月17日、EBU欧州ヘビー級王座を8回KOで再度獲得。

1952年6月、ヘルシンキオリンピックで銀メダル獲得。

1952年12月5日、4回KO勝ちでプロデビュー。

1956年9月30日、13回KO勝ちでEBU欧州ヘビー級王座獲得。

1959年6月26日、フロイド・パターソンに3回TKO勝ちし、世界ヘビー級王座を獲得。
紀元前83年
Section: できごと

執政官 - ルキウス・コルネリウス・スキピオ・アシアティクスとガイウス・ノルバヌス

ルキウス・コルネリウス・スッラがティファタ山の戦いでガイウス・ノルバヌスを破り、ギリシア遠征からイタリアに帰還した。

アシア属州総督のルキウス・リキニウス・ムレナは、第二次ミトリダテス戦争でポントスのミトリダテス6世と交戦した。

火事によりユピテル・オプティムス・マキシムス、ユーノー、ミネルウァ神殿が全焼し、『シビュラの書』のコレクションも失われた。
成年
Section: 社会における成人の指標

近代以降では、年齢によって成人かどうかを判断することが増え、年齢による判断基準については「成年」という用語が使われる。

近代以降の日本では、18歳（2022年4月1日以前は20歳）をもって成年としている。

また、原始社会や狩猟採集社会では、特定の猛獣が射止められるか否かが成人の指標になった。つまり、年齢ではなく集団に貢献出来る能力を成人の基準にしたのである。この基準でも、10歳で成人待遇される者もいれば、生涯成人待遇をされない者も現れる。
成年
Section: 法律上の成年

問題点としては、民法上で18歳以上の者が「成年者」とされ、未成年者に含まれていた18歳以上20歳未満の者が自由にローン契約や養子縁組をすることが可能となる一方で、税法上の未成年者控除、刑法上の未成年者保護、二十歳未満ノ者ノ飲酒ノ禁止ニ関スル法律、二十歳未満ノ者ノ喫煙ノ禁止ニ関スル法律などにおける「成年の定義」を、これに準拠して変更することには反対があった（改正されていない）。

世論の反応について、内閣府が2008年（平成20年）7月に行った調査（対象は18歳以上男女、対象5500人、回答3060人）では、調査対象の約8割が、成年の年齢引き下げに伴い、民法の高額商品の購入の制限年齢が下がることに反対している（ただし、うち4割は、未成年への教育・消費者保護の強化を行えば、容認する姿勢だという）。
ソニー・リストン
Section: 来歴

1964年2月25日、マイアミビーチのコンベンション・センターでカシアス・クレイ（後のモハメド・アリ）と対戦。リストンは当時史上最強のハードパンチャーと評され、当時22歳だったクレイは圧倒的不利と目され、オッズでは7対1でリストンが優位だった。しかし、クレイは試合前にリストンを「醜い熊」呼ばわりし「試合後に奴を動物園に寄付するつもりだ」と度重なる挑発を行い、怒ったリストンがクレイに向かって拳銃の空砲を撃つ場面もあった。試合が始まると、リストンは早期決着を狙いクレイに向かって突進するが、クレイの軽やかなフットワークとスピードに翻弄され、7回開始時にリストンが椅子から立ち上がれなくなったため大番狂わせとなるTKO負けで王座から陥落した。リストンは棄権の理由を肩の負傷によるものだと語った。

1965年5月25日、ルイストンのシビック・センターでWBA・WBC世界ヘビー級統一王者モハメド・アリとダイレクトリマッチを行い、左ジャブを放った際にカウンターの右ストレートで1回2分12秒KO負けを喫し、王座奪還に失敗した。しかし、リストンの倒れ方が不自然であったことから意図的に自ら試合を投げ出したのではないかと推測されている。動機としては、アリが所属するネーション・オブ・イスラムからの脅迫、リストンと関わりのあったマフィアの関与、また、借金を返済するためにリストン自身がアリに金を賭けてわざと負けた説などが挙げられているが真偽は定かではない。リストンは後に試合を投げ出したことを否定したが、アリについて「あの男はクレイジーだ。彼とは何の関わりも持ちたくなかった。彼の周りにはイスラム教徒がいる」と意味深な発言をしている。