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Sincerely Dears...
Section: 収録曲

opening

Little Wish 〜first step〜

Cutie♡Cutie

デイジー･ブルー

エアシューター

宵待ちの花

-backstage of FBD tour-

Amazing kiss

YOURS EVER
作詞・作曲：marhy、編曲：marhy・tetsu-yeah
『田村ゆかりのいたずら黒うさぎ』エンディングテーマ（2007年4月 - 9月）

Concert Tour 2006 *fancy baby doll*　Special Edition
Sincerely Dears...
Section: 演奏

篠崎正嗣グループ：Strings (#9)

渡辺等：Bass (#11)

八ツ橋義行 (八橋義幸)：Guitar (#11)

橋本由香利：All Other Instruments (#11)

丸山美里：Violin (#12)

滝本沙代：Viola (#12)

友納真緒：Cello (#12)

久保田光太郎：Guitar (#12)

tetsu-yeah：Bass, Programming (#12)

marhy：Piano, Programming (#12)
パルテノパイオス
Section: 神話

アタランテーは子供が生まれると、かつて自分がそうされたのと同じパルテニオス山中に赤ん坊を棄てた。同じころ、アルカディア王アレオスの娘アウゲーとヘーラクレースの子もパルテニオス山中に棄てられていた。二人の赤ん坊はコリュトス王の羊飼いたちに発見された。アウゲーの子はテーレポスと名付けられ、アタランテーの子はパルテノパイオスと名付けられて養育された。

二人が成人すると、テーレポスは母親を探しに旅立ち、パルテノパイオスはこれに同行した。ミューシアに至ったとき、イーダースがこの地の王座を奪おうとしており、テウトラース王は「もしイーダースを追い払ってくれれば、その者に王座を譲る」と約束した。パルテノパイオスはテーレポスに協力してイーダースと一戦し、打ち破った。テーレポスの母アウゲーはテウトラースの妃になっていた。
パルテノパイオス
Section: 参考書籍

アポロドーロス『ギリシア神話』（高津春繁訳、岩波文庫）

ロバート・グレーヴス『ギリシア神話』（上・下、高杉一郎訳、紀伊國屋書店）

カール・ケレーニイ『ギリシアの神話』（「神々の時代」・「英雄の時代」、高橋英夫訳、中央公論社）

『ギリシア悲劇 I　アイスキュロス』（高津春繁ほか訳、ちくま文庫） (ISBN 4-480-02011-X)

『ギリシア悲劇 IV　エウリピデス（下）』（岡道男ほか訳、ちくま文庫） (ISBN 4-480-02014-4)
カパネウス
Section: 参考書籍

『ギリシア悲劇 IV　エウリピデス（下）』（岡道男ほか訳、ちくま文庫） (ISBN 4-480-02014-4)

パウサニアス『ギリシア記』（飯尾都人訳、龍溪書舎）

ロバート・グレーヴス『ギリシア神話』（上・下、高杉一郎訳、紀伊國屋書店）

アポロドーロス『ギリシア神話』（高津春繁訳、岩波文庫）

『ギリシア悲劇 I　アイスキュロス』（高津春繁ほか訳、ちくま文庫） (ISBN 4-480-02011-X)

『ギリシア悲劇 III　エウリピデス（上）』（中山恒夫ほか訳、ちくま文庫） (ISBN 4-480-02013-6)
アントニオ・バッジーニ

晩年はミラノ音楽院でカタラーニ、マスカーニ、プッチーニなどを教えた。

超絶技巧の作品として知られる『妖精の踊り』のほか、2作のオペラ（『トゥーランドット』と『フランチェスカ・ダ・リミニ』）、6曲の弦楽四重奏曲と弦楽六重奏曲を残している。

アントニオ・バッジーニ（Antonio Bazzini、1818年3月11日ブレシア - 1897年2月10日ミラノ）はイタリアのヴァイオリニスト、作曲家にしてヴァイオリン教師。少年時代にパガニーニの超絶技巧に接して影響を受けた。
アントニオ・バッジーニ
Section: 作品

交響詩 《フランチェスカ・ダ・リミニ》 Op. 77 (ベルリン、1889/90年)

弦楽四重奏曲 第1番 ハ長調 WoO (1864年)

弦楽四重奏曲 第2番 ニ短調 Op.75 (1877年)

弦楽四重奏曲 第3番 変ホ長調 Op.76 (1878年)

弦楽四重奏曲 第4番 ト長調 Op.79 (1888年)

弦楽四重奏曲 第5番 ハ短調 Op.80 (1891年)

弦楽四重奏曲 第6番 ヘ長調 Op.82 (1892年)
ALL APOLOGIES
Section: 収録曲

Lithium / THE SALINGER
アルバム『ネヴァーマインド』収録

Breed / 音速ライン
アルバム『ネヴァーマインド』収録

About A Girl / ART-SCHOOL
シングル

Smells Like Teen Spirit / B-DASH
シングル・アルバム『ネヴァーマインド』収録

Polly / 吉井和哉
アルバム『ネヴァーマインド』収録

Territorial Pissings / KING BROTHERS
アルバム『ネヴァーマインド』収録
ボイス (映画)
Section: エピソード

ジウォンを演じるハ・ジウォンは、前作『友引忌』でウンジュ（キョンア）を演じた（吹き替えは坂本真綾）。監督は、彼女をいたく気に入り、本作で主役に抜擢させた。

役名のジウォンは、演じるハ・ジウォンからとられたもの。当初は別の名前だったが、ハ・ジウォンの名前が候補に挙がっていた際、同じ名前なら断られないだろう。と監督が考えたことに由来する。

本作のコンセプトは、2000年9月から監督の母校でもあるソウル芸大で講義をしていた際、学生達に「携帯電話を題材にしたホラーはどうだろう?」と問うたところ、反応がよくてシナリオを書き始めた。

劇中に使用されている携帯電話番号 (011-9998-6644) はアン・ビョンギ監督自身のもの。韓国で公開された後、一日千件以上のいたずら電話がかかってきた。
ボイス (映画)
Section: キャスト

その後、自分が運転する車（ヒュンダイ・ソナタ）で単独事故を起こし、車内で死亡していた。

ジャヨン：チェ・ジョンユン

序盤に登場するコートの女性。エレベーターで精神性心臓マヒを起こし、死亡する。

演じるチェ・ジョンユンは、前作「友引忌」でハ・ジウォン演じる「ウンジュ」をいじめていた「ソネ」を演じている。

ストーカー男

援助交際の記事がもとで、ジウォンに脅迫電話や不気味な画像を送りつけている男。

物語中盤、電話番号を替え、警察に顔を出すようになったジウォンにしびれをきらし、殺す直前まで追い詰めるが

ジウォンの携帯にかかってきた着信に出たとたん、急に苦しみだし、追い詰めたジウォンを残してその場から逃げ出す。
ボイス (映画)
Section: ストーリー

だが、誰にも告げていないその番号に、何故か非通知電話がかかってくる。そして、気晴らしにと美術館に行ったある日、ホジョンの娘・ヨンジュが電話に出てしまう。電話に出てから、ヨンジュはおかしくなってしまった。

援助交際の記事を書いた雑誌記者のジウォンは、脅迫電話に苦しめられ、親友のホジョンとその夫・チャンフンに勧められるまま、夫妻の別荘にしばらく身を隠すことにする。そして、携帯電話の番号を変えようと電話会社に行くが、どうやっても一つの番号 (011-9998-6644) しか候補が出ず、その番号に決める。
油赤子
Section: 概要

『今昔画図続百鬼』の解説文には、次のようにある（画像参照）。

近江国 大津の八町に 玉のごとくの火 飛行（ひぎやう）する事あり
土人云（いわく） むかし志賀の里に油をうるものあり
夜毎に大津辻の地蔵の油をぬすみけるが
その者死て魂魄炎となりて 今に迷ひの火となれるとぞ
しからば油をなむる赤子は 此（この）ものの再生せしにや

「むかし志賀の里に」以降は、江戸時代の書物『諸国里人談』『本朝故事因縁集』にある怪火「油盗みの火」を引用したものである。それらの書物によれば、近江国（現・滋賀県）大津で、油売りが夜ごとに地蔵の油を盗んで売っており、その者が死後に迷って怪火となったとの俗信が記述されている。比叡山にも「油坊」という怪火が現れたといい、『諸国里人談』ではこの油盗みの火は油坊と同じものとされている。石燕の油赤子は、この『諸国里人談』などにある油盗みの火をもとにした創作物と推察されている。
ジグモ属
Section: 種類

Atypus formosensis Kayashima, 1943 (Taiwan)

Atypus heterothecus Zhang, 1985 (China)

Atypus javanus Thorell, 1890 (Java)

Atypus coreanus Kim, 1985 (Korea)

Atypus dorsualis Thorell, 1897 (Myanmar, Thailand)

Atypus flexus Zhu et al., 2006 (China)
阪南市コミュニティバス
Section: 路線

市役所付近から和泉鳥取駅に向かい、駅の南にある緑ヶ丘とさつき台、一部は桑畑地区を経由したのち市役所付近に戻る経路と、南海ウイングバスの尾崎線を引き継いだ経路の2つがある。

尾崎駅前 → （阪南市民病院） → 自然田 → 和泉鳥取駅前 → 緑ヶ丘3丁目 → さつき台南 → （桑畑） → 石田 → （阪南市民病院） → 尾崎駅前

「温水プール」停留所には泉南市コミュニティバスも乗り入れている。

和泉鳥取駅の北側と山中渓方面を担っている。

（阪南市役所／阪南市民病院） → 尾崎駅前 → 和泉鳥取駅前 → 山中渓駅前 → 和泉鳥取駅前 → 桜ヶ丘 → ふれ愛ホーム前 → （尾崎駅前／阪南市役所）
阪南市コミュニティバス
Section: 運賃

運賃は小学生も含め100円。未就学児は無料。障害者は事前に申請をし、無料パスの交付を受けることで無料となる。

支払いは降車時。乗り継ぎによる割り引きはない。

PiTaPaおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードの利用が可能。

なんかいバスカードは利用できない。

路線バス（阪南スカイタウン線）の定期券で並行するコミュニティバスを利用できる。ただし路線バスに存在しない停留所で乗降することはできない。廃止前の尾崎線にも適用されていた。
阪南市コミュニティバス
Section: 沿革

2025年9月1日：以下のように変更。
路線バス（尾崎線）の廃止に伴い、並行する緑ヶ丘・さつき台コースの運行時間帯を拡大（ただし路線バスと比較すると始発の繰り下げ、終発の繰り上げが行われている）。
緑ヶ丘・さつき台コースの全便を和泉鳥取駅前経由とする。
いずみが丘・箱の浦コースの第1便の運行時刻を変更。

2022年10月11日：以下のように変更。
路線バス（尾崎線、阪南スカイタウン線）の日中の運行を取りやめたため、並行する緑ヶ丘・さつき台コース、桃の木台・万葉台コースを増便。また路線バスの定期券で並行するコミュニティバスを利用できるようになった。
尾崎コース、山中渓・桜ヶ丘コースを減便。昼過ぎまでの運行となり、本数も1日1-3本となる。
桑畑地区を経由するコースを、桃の木台・万葉台コースから緑ヶ丘・さつき台コースに変更。
ミニループバスみさき
Section: 路線

一部の便は途中のみさき公園駅で長時間停車するほか、平日の最終便はみさき公園駅止めで、淡輪方面には向かわない。

みさき公園駅 → 岬郵便局 → みさきヶ丘団地 → みさき公園駅 → 道の駅みさき → 飯盛山登山口 → 淡輪駅 → 望海坂町内循環 → 淡輪ヨットハーバー → 淡輪駅 → 飯盛山登山口 → 道の駅みさき → みさき公園駅

一部停留所を通過する便（途中停留所の記載は省略）
望海坂町内循環 →（通過） → みさき公園駅 → 小島住吉
小島住吉 → みさき公園駅 → （通過） → 望海坂1丁目
小島住吉 → （通過） → みさき公園駅 → 望海坂1丁目
ミニループバスみさき
Section: 沿革

2001年4月：民間バス路線の撤退に伴い運行を開始した。当初は中日臨海バスに運行委託していた。

2012年4月：運行委託先が大新東に変更された。

2015年12月：岬町地域公共交通基本計画を策定した。

2016年4月1日：市町村運営有償運送方式を導入し、運行主体が岬町に、基本路線の運行委託先が有田交通に変更された。

2017年4月1日：乗継支線を有償化。運行は岬町が行う。

2019年4月1日：乗継支線の運行が有田交通に委託された。
ミニループバスみさき
Section: 車両

過去、基本路線は日野・ポンチョ、いすゞ・エルガミオで運行。淡輪・畑路線や多奈川西畑・東畑路線、孝子路線はトヨタ・ハイエースで運行されていた。

基本路線で運行されていたエルガミオは元々、大新東のレイディアントシティ営業所で運用されていたものである。

基本路線には28人乗りマイクロバス2台と32人乗りノンステップバス2台、乗継支線には13人乗りコミューター2台が割り当てられている。乗継支線は予備車両として9人乗りハイエースワゴンが運行することもある。
天宮ぽらん
Section: 来歴

その後専門学校に進学。ここで共通の友人を介して知り合ったのが、後にオービットの同僚となるCARNELIANである。CARNELIANから『同級生』や『ATLAS2』を勧められたことで、ゲーム業界への関心を持ったと話している。

卒業後とあるデザイン会社に就職したが、2年ほど経った頃、既にゲーム業界でデビューしていたCARNELIANに「一緒にゲームを作ろう」と誘われデザイン会社を退職し、ゲーム業界への転向を決意。『カードオブディスティニー』（digiANIME）にてドレン・チェリー名義（当時）でプロデビューを果たす。
桐生操
Section: 人物・来歴

共にパリ大学（ソルボンヌ大学）、リヨン大学にてフランス文学・歴史を専攻。留学先で知り合い、帰国後、共同で執筆活動を行う。人物評伝や歴史の知られざるエピソードを様々な形で紹介している。その作品には拷問や悪女を取り扱うものが多い。主な著作に『本当は恐ろしいグリム童話』『やんごとなき姫君』がある。『本当は恐ろしいグリム童話』は250万部以上を売り上げ、ミリオンセラーとなった。出版数は、1981年以降100冊を超える。

堤幸子は熊本市の炭鉱主の家庭に生まれ、30代でリヨン大学に留学。パリ留学を経て1974年に帰国、実務翻訳や語学教師の傍ら、1980年ごろから桐生操の名で上田加代子と共同執筆を開始した。上田とは執筆だけでなく生活もともにしていた。上田と群馬県嬬恋村鎌原に暮らしていたが、2003年5月22日、腎不全のため70歳で死去。
桐生操
Section: 作品

黒魔術白魔術 - 1995年 (文庫本)

美しき殺人鬼の本 - 1995年 (文庫本)

美しき惨殺者たち - 1999年 (文庫本)

やんごとなき姫君たちの秘め事 - 2006年、角川書店 (文庫本)

やんごとなき姫君たちの寝室 - 2006年 (文庫本)

やんごとなき姫君たちの饗宴 - 2006年 (文庫本)

やんごとなき姫君たちの結婚  - 2006年 (文庫本)

やんごとなき姫君たちのトイレ - 1995年　(文庫本)
死妹人形
Section: アダルトアニメ

2006年4月28日にANIMACより全1巻で発売された。

『死妹人形 第一章』 2006年4月28日発売 DVD:AMC-112

レスアージュ - 神城優斗

ミース - 青山ゆかり

ピュセル - 児玉さとみ

ネイファ - サトウユキ

その他：和泉あやか、氷川涼人、事務台車、谷俊介、東かりん、小俣あさみ、神城優斗

原作：九頭龍

脚本：葵刀鏡介

プロデューサー：西村清二

コンテ：倉井桜子

演出・作監：川野蛍
タンボマチャイ
Section: 概要

スペイン語の「タンボマチャイ(Tambomachay)」は、インカの公用語であるケチュア語の「tanpu mach'ay」からの音写で、「tanpu」は宿泊施設、「mach'ay」休息所という意味。「聖なる泉」とも呼ばれる。

やや湾曲した谷のカーブの外側に当たる方の斜面に立つ見張り台からは、谷の出口にあるプカ・プカラに向かって視界が開けている。プカ・プカラに駐留する見張り要員との間で互いに旗信号を使用して連絡を取り、沐浴する皇帝を護衛する任務にあたった。
札幌市立山鼻小学校
Section: 沿革

1932年（昭和7年）3月15日 - 校歌の旋律を改訂する（作曲・津田甫）。

1941年（昭和16年）4月1日 - 山鼻国民学校と改称する。

1947年（昭和22年）4月1日 - 札幌市立山鼻小学校と改称する。

1915年（大正4年）11月10日 - 校旗を作製する。

1928年（昭和3年）10月18日 - 開校50周年記念式典を挙行する。

1931年（昭和6年）3月19日 - 高等科を廃止し、山鼻尋常小学校と改称する。
ヴィルヘルム・フォン・ビーラ

北ドイツのハルツ地方のde:Roßlaに生まれた。オーストリア陸軍の大尉としてナポレオン軍との1805年や1809年の戦いに参加した。その戦いで負傷し、療養生活を送る中である天文学者の公演を聞く機会に恵まれ、非常に感銘を受けたことから、天文学の世界に足を踏み込む事になる。

天文学の分野ではジャック・モンテーニュやジャン＝ルイ・ポンが発見していた彗星を1826年2月27日に発見し、軌道計算を行い、周期6.6年の周期彗星であることを示した。この彗星はビエラ彗星(ビーラ彗星)と命名された。この彗星は1852年を最後に、二度と現れていない。
波多江美鈴
Section: 略歴

1992年9月3日に水沢瑶子の芸名で、「ワインカラーのせつなさ」でトーラスレコードよりデビュー。以後、シングル5枚、アルバム4枚をリリース。

その他、いろいろな作品に参加。現在は本名の波多江美鈴となり、主にオールディーズ系バンドのボーカルとしてライブを中心に活動を展開中。

小4から高2にかけてスクールメイツ（東京音楽学院渡辺プロダクション福岡校）活動を通して歌、踊り、楽典を学ぶ。 同時期に一緒に学んだ仲間に元祖バラドルの森口博子がいる。

高校卒業と同時に地元博多のライブハウスにてシンガーとして活動を開始。その後上京しローズマリー、スクラッチ等のバンドに参加し活動を続ける。
抗酸染色

なお、塩酸アルコールによる脱色後、背景色の比較しやすさの向上のためにメチレンブルーで背景の他細胞などを青く染色することもある。

石炭酸フクシンの色素が保持される正確な機構は不明である。

抗酸染色の実用面の意義として特に、病原性の抗酸菌である結核菌やらい菌を観察する方法の一つとして重要である。結核患者の喀痰を抗酸染色して、その中に含まれている結核菌の数を計測して求めるガフキー号数は、結核の病状の度合いや患者からの伝染性を知るための指標の一つとして用いられる。

マイコバクテリウム属やノカルジアの一部の菌は、グラム染色などの通常の染色では多量の脂肪酸の存在のために難染性を示すが、強力に染色された後は、酸やアルコール処理による脱色が起こりにくくなる（酸による脱色への抵抗性、acid-fastness）。この性質を利用した染色法であり、石炭酸フクシンにより染色後、塩酸アルコールによって他の色素を脱色して処理するチール・ネールゼン法（Ziehl-Neelsen stain）が代表的であり、陽性では赤色、陰性では青色に染まる。
クボタ・GH系エンジン
Section: 特徴

GH100 3.5psを発揮する。いわゆる管理機で多く採用される。

GH130

GH170

GH250

GH340 11.3psを発揮する。同社製の乗用田植機などに採用される。

GH400

形式名にある数字はおおよその排気量を示す。
各エンジンにセルモーター付き仕様がある。そうでないものはリコイルスターター仕様である。

全種類が空冷・単気筒・キャブレター仕様のOHVエンジンである。汎用エンジンではあるが、同社製の農機具に搭載する場合は、外装のカバー類の専用設計がされているものもある。
また、形式名の末尾に「G」の表記がされているもの(例:GH100-G)は、出力軸の回転数がクランク軸（実際のエンジンの回転数）の半分にされている。
中国稲荷山鋼索鉄道
Section: 歴史

太平洋戦争中に不要不急線に指定され、1944年（昭和19年）6月1日に鉄材供出の名目で撤去され、廃止された。

戦後に復活計画が浮上し、1961年（昭和36年）に稲荷山観光ケーブルが設立され、同年7月11日に鉄道敷設免許を取得したが、1966年（昭和41年）11月10日に失効して実現しなかった。

1925年（大正14年）8月29日：備中高松稲荷山鋼索鉄道に対し鉄道免許状下付

1927年（昭和2年）
6月16日：稲荷山ケーブルカーへ社名変更届出
7月28日：稲荷山ケーブルカー株式会社設立

1929年（昭和4年）
1月7日：中国稲荷山鋼索鉄道へ社名変更届出
2月9日：開業
トーグ
Section: 設定

ハイロードのバラク・カーは侵略のために、道具の使用ができるように軍隊のリアリティを操作し、近代的な機関銃などまで装備させて虐殺をすすめていった。この禁忌に信仰深いエディーノスたちは反抗し、ストームナイトになるものもいる。

金が全てを支配する経済戦争のレルム。日本全土を支配しており、文化形態はコア・アースの現代日本（バブル期）と全くといっていほど変わらない。それゆえに、日本がすでに異世界のレルムとして侵略を受けていることをポシビリティ戦争に関係する多くの人間が気づいていないのである（もちろん、日本人たちも気づいていない）。
トーグ

ユーザーからのアンケートによって歴史を作っていく「インフィニバース構想」により、それぞれのユーザー同士のゲームプレイまでもがクロスオーバーするというこだわりようであった。

この「インフィニバース構想」も1997年にはすでに終了しており、『トーグ』の歴史はすでに完結しているが、米国では2005年にルール部分を改訂した復刻版である「TORG1.5」が、日本でも2018年1月に「リヴァイズド エディション」が発売されるなど、現在でも根強いファンを持つゲームである。

日本においても多くのファンが現在でも存在し、自作でトーグからの影響を受けていることを公言しているゲームデザイナーも数多い。

2010年にWest End Gamesが操業を停止し、ドイツのゲーム会社、ユリシーズ・シュピールが版権を購入。2017年にデザインを一新した『トーグ・エタニティ』をKickstarterにて出版した。トーグ・エタニティは2021年8月に日本語版が発売された。
トーグ
Section: ゲームシステム

そこで能力差を対数で表現することにより、大きな差異も表現しやすくしているのである。

行為判定は20面体ダイス一個による上方判定。

20面体ダイスを一個振り、その出目に行為判定に使用する能力値と技能値を足し合わせて、それがゲームマスター(GM)の設定した目標値以上であれば成功。

このとき、出目が10もしくは20ならばダイスをもう一度振り足すことができる。

また、キャラクターはポシビリティと言われる一種のヒーローポイントを使用できる。これを使用することで出目に関係なく振り足しが可能になる。ポシビリティはダメージの打ち消しなどにも使用できる。
士林夜市
Section: 概要

元々このエリアは、基隆河を介して艋舺や大稻埕へ士林近辺の農産物を輸送する交易の場として栄えていた。最初は媽祖を祀った「慈諴宮」の門前の広場に夜市が立っていたが、日本統治時代の1909年に「士林市場」が作られると従来の夜市のエリアに加え、市場の場外にも夜市が展開するようになった。

夜市の名が示すように夕方になると常設店舗の前などの路上に小吃と呼ばれる飲食物や衣料品、生活雑貨、遊戯などの様々な屋台が所狭しと出店し、多くの来客で賑わう。日本人観光客も多く訪れることから、多くの店では日本語が通じ、日本語のメニューも用意されている。
札幌バンド
Section: その他

築地バンド（長老派、アメリカ合衆国長老教会、日本基督一致教会、日本基督教会）

神戸バンド（会衆派）

阪神バンド（会衆派、アメリカン・ボード、日本組合基督教会）

静岡バンド（メソジスト、カナダ・メソジスト教会）

弘前バンド（メソジスト）

パーム・バンド（長老派）、スコットランド一致長老教会

松江バンド（きよめ派、日本伝道隊）

松山バンド（会衆派、同志社）

鳥取バンド（会衆派、）

ホーリネス・バンド（きよめ派、東洋宣教会、日本ホーリネス教会）
横浜バンド
Section: その他のバンド

神戸バンド(神戸公会、D・C・グリーンの弟子)

松山バンド(松山出身の同志社英学校の学生)

鳥取バンド(エステラ・コーの弟子)

松江バンド（バークレー・バックストンの弟子）

ホーリネス・バンド（日本ホーリネス教会）

静岡バンド（デイヴィッドソン・マクドナルドの弟子）

弘前バンド（弘前公会）

パーム・バンド（新潟公会）

築地バンド（クリストファー・カロザースの弟子）

阪神バンド(大阪公会と神戸公会を合わせた呼び名)
志賀俊之
Section: 人物・経歴

2015年6月、産業革新機構会長に就任した。機構会長就任に伴い、利益相反の批判を回避をするため日産の代表権を外れている。2016年6月、武田薬品工業社外取締役。2017年6月、産業革新機構会長を再任となる。。その際、日産自動車取締役副会長を退任し、日産自動車取締役となる。2018年9月、INCJ代表取締役会長。2019年1月、日産自動車取締役退任。2020年、ダイナミックマップ基盤社外取締役。

2005年4月に日産自動車最高執行責任者（COO）、同年6月に日産自動車COO・代表取締役に就任した。2010年日本自動車工業会会長、自動車公正取引協議会会長。2013年11月に日産自動車代表取締役副会長に就任した。ちなみに、日産社内では役職で社員を呼ぶ風習がないため、社内では「志賀さん」と呼ばれている。
北条宣時
Section: 略歴

和歌にも優れており、『続拾遺和歌集』『新後撰和歌集』『玉葉和歌集』『続後拾遺和歌集』『風雅和歌集』『新千載和歌集』『新拾遺和歌集』『柳風和歌抄』『続現葉和歌集』などの歌集に入首している。

細川重男は弘安8年（1285年）の霜月騒動の背後に宣時の影響があり、平頼綱と結託して反安達勢力を煽動し、安達泰盛誅伐に関与していたとする説を唱えている。

父は大仏流北条氏の祖である北条朝直。初めは時忠（ときただ、通称は武蔵五郎）と名乗っていたが、文永2年（1265年）6月11日に引付衆になった段階では宣時に改名していたという。

建治元年（1277年）引付頭人になる。弘安10年（1287年）に執権北条貞時の連署を務める。その後、陸奥守、遠江守などを兼任。正安3年（1301年）に出家。元亨3年（1323年）6月30日に死去。享年86。
No.1
Section: 音楽

NO.1 (UVERworldの曲) - UVERworldのシングル

No.1 (JOKERの曲) - 日本の音楽ユニット・JOKERのシングル

number one (絢香の曲) - 絢香のシングル

No.1 (柏原よしえの曲) - 柏原よしえのデビュー・シングル

ナンバー・ワン (ハロウィンの曲) - ドイツのバンド・ハロウィンのシングル

No.1 (槇原敬之の曲) - 槇原敬之のシングル

No.1 (BoAのアルバム) - BoAの韓国アルバム、及び表題曲
デブレーディ・ジェルジ
Section: 経歴

1944年4月3日からハンガリー本土に対するアメリカ第15航空軍の爆撃が始まると、デブレーディも東部戦線から本国に戻され、新編成された第101本土防衛戦闘航空群麾下の101/3飛行隊に配属された。6月14日、P-38を撃墜し、アメリカ軍に対する最初の勝利を収めた。2日後の6月16日、カポリ付近において更にもう1機のP-38を撃墜し、7月2日にP-51を撃墜した。7月7日、デブレーディはP-38を1機撃破したあと、僚機とともに爆撃機編隊を襲ってB-17を1機落とした。それから乗機は敵戦闘機に何度か撃たれ、酸素ボルトが爆発し彼は破片を浴びた。デブレーディは片輪だけでなんとか着地したものの、機体は大破した。7月27日にはB-24を1機撃墜した。

11月4日、戦死した101/3飛行隊長の後任としてデブレーディが中尉に進級して飛行隊長となり、11月5日にB-24を撃墜したが未確認戦果となった。11月16日、戦闘機掃討作戦に出動したデブレーディはLa-5を1機撃墜、その後Yak-9と正面から撃ち合って撃墜するものの、自身も腹部を撃たれ重傷にもかかわらず不時着に成功した。デブレーディは緊急手術を受け一命を取りとめたが、実戦で飛ぶことは二度となかった。この日までに204回の飛行任務を遂行し、26機（うち米軍機6機）を撃墜した。デブレーディは、リボン・剣付きハンガリー騎士十字勲章、剣付きハンガリー士官十字勲章、ハンガリー武勲黄金勲章、南方領土功績章、トランシルヴァニア功績章、ドイツ一級・二級鉄十字章を授与された。
4つの最後の歌 (リヒャルト・シュトラウス)
Section: 歌詞

Wir sind durch Not und Freude
Gegangen Hand in Hand,
Vom Wandern ruhn wir beide
Nun überm stillen Land.

Rings sich die Täler neigen,
Es dunkelt schon die Luft,
Zwei Lerchen nur noch steigen
Nachträumend in den Duft.

Tritt her, und laß sie schwirren,
Bald ist es Schlafenszeit,
Daß wir uns nicht verirren
In dieser Einsamkeit.

O weiter, stiller Friede!
So tief im Abendrot
Wie sind wir wandermüde -
Ist das etwa der Tod?

Nun der Tag mich müd' gemacht,
soll mein sehnliches Verlangen
freundlich die gestirnte Nacht
wie ein müdes Kind empfangen.

Hände, laßt von allem Tun,
Stirn, vergiß du alles Denken,
alle meine Sinne nun
Wollen sich in Schlummer senken.

Und die Seele unbewacht,
Will in freien Flügen schweben,
Um im Zauberkreis der Nacht
tief und tausendfach zu leben.
4つの最後の歌 (リヒャルト・シュトラウス)
Section: 収録曲

「九月」 September （9月20日）

「眠りにつくとき」 Beim Schlafengehen （8月4日）

「夕映えの中で」 Im Abendrot （5月6日）

「夕映えの中で」の終結部において、自作の交響詩「死と変容」の一節が引用されている。

出版譜では以下の曲順に配列されており、第3曲までがヘッセの、第4曲がアイヒェンドルフの詩に曲付けされている。作曲年代はすべて1948年であるので、ここでは日付のみを括弧内に記す。

「春」 Frühling （7月20日）
グローバル・ガバナンス
Section: 言葉の起源

貿易と環境、貿易と社会的権利、貿易と公衆衛生など標準をめぐる紛争の出現。こうした紛争は、マクロ経済安定化政策の社会的効果をめぐる伝統的な論争に連なり、相互依存の主要な分野が専門化した国際制度に互いに信託された統治機構における平等で正当な目的の間の仲裁という課題を指摘する。範囲が限定されているが、これらの紛争は、象徴的な意味で強く、仲裁する原則や制度をめぐる問題も提起する。

もはや国家あるいは地域の次元では効果的に作用していない規制措置を国際的な次元に移す展望を論理的に指摘している、重要な主題としての国際化の重要性の高まりおよび国民国家の弱体化。

リオの地球サミット（1992年）で多国間の認知を受けた地球の環境的懸念の増大。気候や生物多様性に関係するサミットの議題は、直ちに地球規模の環境と概念的に表明されることになった新しい試みを象徴している。
WINGS OF LIGHT "THE GATES OF HEAVEN" TOUR
Section: 収録曲

天国のドア

SWEET DREAMS

ダイアモンドダストが消えぬまに

14番目の月

守ってあげたい

カンナ8号線

ベルベット・イースター

作詞・作曲：松任谷由実（#1～#12,#14～#15）、荒井由実（#13,#16）　編曲：武部聡志

―Prologue―

時はかげろう

Aはここにある

時のないホテル

一緒に暮らそう

Miss BROADCAST

WANDERERS

Man In the Moon

SAVE OUR SHIP
レクサス・IS F
Section: 歴史

2000年代前半、レクサスはブランドの新たなる方向性を模索するため、コンパクトセダンの「IS」をベースとしたハイパフォーマンスカーを企画した。

その概要は、初代モデルの「IS300」（当時の日本ではトヨタブランドの「アルテッツア」として販売されていた）に「GS430」のV型8気筒エンジン（北米市場では340 PSを発生する3UZ-FE）と、「スープラ」（JZA80系）のゲトラグ製6速MTを組み合わせ、「IS」に換装するというものであった。

「IS430プロジェクト」と名づけられたコンセプトカーの製作にあたっては、当時トヨタブランド車でモータースポーツに参戦するなどトヨタとの関わりが深いレーシングドライバーのロッド・ミレンが中心となり、外観デザインは北米随一のカスタムカーデザイナーであるチップ・フースが担当、技術面ではこちらも北米随一の技術力を誇る「XSエンジニアリング」が担当した。また、最終的な車両の走行試験とセットアップに関してもロッド・ミレン自らが行っている。
レクサス・IS F
Section: 年表

アメリカの高級百貨店ニーマン・マーカスのクリスマス企画として、特別仕様車が50台限定、68,000ドルの価格で発売された。

2007年12月25日

発売。

2008年1月

東京オートサロンにDTM仕様の「IS Fレーシングコンセプト」を出品。

2008年9月

2009年モデルを発表。ベース車であるISの年次改良（2009年モデルへ移行）に伴い、インテリアの意匠を一部変更（センタークラスター部の意匠変更、ドアトリムのグリップ部等のカラーリングをIS F専用カラーに変更）。また各部の組み付け精度の向上やサスペンションセッティングを若干変更（フロントの車高を3 mmダウン）している。
レクサス・IS F
Section: パワートレーン

最高出力は311 kW (423 PS) / 6,600 rpm、最大トルクは505 N·m (51.5 kg·m) / 5,200 rpmを発生し、0 - 100 km/hの加速は5.1秒、最高速度は305 km/h（日本国内仕向けは180 km/h、日本国内以外の仕向けは270 km/hでスピードリミッターが作動する）。
トランスミッションには、「LS460」や「GS430」に搭載される8速ATをベースに「IS F」専用のセッティングが施された「8-Speed SPDS (8-Speed Sport Direct Shift)」が採用されている。この「8-Speed SPDS」は、2速から8速までのすべてのギア段でロックアップされ、トルクコンバータのオイルを介さずロックアップクラッチが直結することで、エンジンの回転力をメカニカルに伝達する。また、センターコンソールに設けられたシフトノブかステアリングに装備されたパドルシフトでシフトダウンした際には、瞬時にエンジン回転数を上げてシフトダウン後のエンジン回転数を同期させるブリッピングコントロールが採用されており、シフトチェンジした際のタイムラグは0.1秒とフェラーリ・599GTBフィオラノと同等の数値をマークするなど、世界トップクラスのギア変速スピードを実現している。

このエンジンは他のUR型エンジン同様に、筒内直接噴射とポート噴射を組み合わせた「D-4S」が採用されるほか、スポーツ走行に対応するため新たに通常のオイルラインに加えて各バンクのシリンダーヘッド左右両端から強制的にオイルを回収するスカベンジポンプを採用している。これにより高い旋回Gが生じた時のヘッドからのオイル戻りを改善し、ウェットサンプながら安定した油圧を確保している。動弁系では吸気・排気ともにハイリフト化し、吸気バルブにはチタンバルブを採用している。また支持剛性向上のためにカムジャーナルをボアセンターに、ロッカーアームのラッシュアジャスターから固定ピボットとするなど、高回転域を多用するスポーツ走行を重視した変更が行われた。そのほか吸気系統も専用設計されており、2UR-FSEに比べサージタンクを小型軽量化、吸気ポートを高流量仕様にするなど、レスポンスと高回転時の吸気効率を向上させ、スポーツユニットに相応しい鋭い吹け上がりやエンジンサウンドを奏でることに成功するなど、極限まで性能を追い求めたレーシングエンジンに近い新世代のトヨタ「G」系スポーツユニットである。
泉南市コミュニティバス
Section: 沿革

2013年7月1日：「中之池」停留所を新設。朝新家方面回り、朝一丘方面回りの3便目を樽井駅まで延長。

2017年4月1日：さらに路線を再編し、路線数は14コースに増加。
朝のコースを除き全便がイオンモールりんくう泉南に乗り入れ。
朝のコースと山回り以外がそれぞれA回り、B回りの2通りのコースとなった。互いに逆回りとなっている区間が多いが、各地域の内部や南回りなどは当てはまらない。
通学雄信達回りを廃止。朝西信男里回りを朝西信回りに短縮。

2017年12月1日：バスロケーションシステムを導入。

2022年4月1日：路線を再編、路線数は11コースに減少。
各コースの起終点を原則として樽井駅前からイオンモールりんくう泉南に変更（朝便を除く）。
南回り、砂川回り、新家回りにはそれぞれA回り、B回りの2通りのコースがあったが、1通りに統合。
「朝・一丘回り」の名称を「朝・一丘・砂川回り」に変更。
泉南りんくう公園停留所を新設（岡田A・B回り、南回り）。
一部の停留所名を変更。
泉南市コミュニティバス
Section: 路線

A回り：イオンモールりんくう泉南 - 樽井駅前 - 砂川駅前 - 保健センター下 - ＜循環：大苗代 → 兎田 → 一丘団地＞
第1便の往路のみ樽井駅前始発。

B回り：イオンモールりんくう泉南 - 樽井駅前 - 砂川駅前 - 保健センター下 - ＜循環：一丘団地 → 兎田 → 大苗代＞

B回り：イオンモールりんくう泉南 → 済生会新泉南病院 → 泉南りんくう公園 → 砂川駅前 → 保健センター下 → 吉見岡田住宅 → 西信達公民館 → 前畑団地 → イオンモールりんくう泉南

阪和線の北に接する地域を担っている。
泉南市コミュニティバス
Section: 運賃

PiTaPaおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応している。かつては南海バスグループのICカードなっち、なんかいバスカードのほか、スルッとKANSAI加盟各社カードの利用も可能だったが、3dayカード、2dayカード、回数券は利用できなかった。

運賃は大人100円、小児50円。幼児は同伴者がいるとき1人のみ無料。降車時に支払う。

70歳以上の乗客、運転免許証を返納した65才以上の乗客、及び身体障がい者手帳、精神障がい者手帳、療育手帳等の保持者は、事前に市役所へ申請手続きをし、運賃割引乗車証の交付を受けることで半額または無料となる。
アースノーマット
Section: 注意点

シーズンオフなど、3～4ヶ月以上長期間使用しない場合にはボトルを器具から取り外し、キャップを閉めて保管するように指示されている。指示通りに保管しており、液が残っていれば翌年に持ち越して引き続き使用することが可能である。

人間やイヌ・ネコ、鳥などにとっては比較的安全な殺虫成分ピレスロイドであるが、カブトムシやスズムシなどの昆虫を飼っている場合、これらの昆虫も死んでしまうので使ってはならない。また、カエルや金魚なども悪影響を受けることがあるので注意が必要である。
アースノーマット
Section: CM出演

森光子

松居直美

荒井注（1980年代前半）

志村けん（荒井の後任、1980年代後半 - 1990年代前半）

笑福亭鶴瓶（『マグマ大使』のパロディCM。1993年 - ）

久本雅美

古谷一行

大谷直子

松方弘樹・仁科明子・目黒正樹

大東めぐみ(電池でノーマット)

伊東四朗

つるの剛士（『ストップモスキートプロジェクト』のスペシャルサポーター）

山口祐一郎（2012年5月 - 2017年8月）
アースノーマット
Section: 訴訟

2006年7月、「電池でノーマット」の特許権を侵害したとして、アース製薬は「カトリス」を製造・販売する大日本除虫菊に警告を送った。一方、大日本除虫菊は特許は無効だとして、アース製薬に対して差止権不存在確認訴訟を東京地方裁判所に申し立てた。アース製薬も大日本除虫菊に対して製造・販売禁止を求める反訴を行った。判決で特許は無効となったものの、両者ともに請求は棄却された。

1994年、「アースノーマット」の本体と薬液ボトルの特許権を侵害したとして、アース製薬は「キンチョウリキッド」を製造・販売する大日本除虫菊を大阪地方裁判所に提訴した。大阪地方裁判所・大阪高等裁判所それぞれの判決で本体の特許は無効となり、また薬液ボトルについては特許では薬液の溶媒は脂肪族系有機溶剤（油性）としていたたため、ブチルジグリコール（水性）を使用していたキンチョウリキッドにおいては特許侵害が成立せず、アース製薬が敗訴した。なお薬液ボトルの特許は、2004年1月31日に特許存続期間が満了している。
新小岩信号場駅
Section: 歴史

2000年（平成12年）12月2日：千葉方面への輸送経路の大部分を総武本線より武蔵野線・京葉線に変更。このため、当駅を発着する貨物列車が大幅に減少する。

2011年（平成23年）3月12日：新小岩信号場駅に改称。同時に千葉機関区新小岩派出が廃止。

1987年（昭和62年）
3月31日：新小岩操車場を操車場を兼ねた貨物駅に格上げし、再び新小岩操駅と改称。
4月1日：国鉄分割民営化により、JR貨物の駅となる。

1997年（平成9年）
3月21日：新小岩機関区と佐倉機関区が統合され、当地に千葉機関区新小岩派出が設置される。
8月25日：新小岩車両所が川崎貨物駅構内へ移転し、川崎車両所となる。
新小岩信号場駅
Section: 駅概要

なお、金町駅から新金線経由で当駅に到着した電気機関車牽引の貨物列車や工事列車は、越中島貨物駅方面へ向かう場合は非電化区間のためディーゼル機関車へのつなぎ換えが必要であり、千葉貨物駅方面へ向かう場合には機回し作業が必要となる。したがって、当駅発着となる列車は、いずれかの入換作業が発生することになる。

また、構内には東日本旅客鉄道（JR東日本）の所有するバラスト輸送用ホッパ車が留置されており、JR東日本千葉支社管内の工事列車（工臨）で使用される。ホッパ車はバラスト輸送のため水郡線西金駅まで運転されることがある。
大沢悠里ののんびりワイド
Section: 番組内タイムテーブル

15:05 ミュージックキャラバン

15:25 クラウンミュージックトライアングル

15:35 日産おもしろ文庫（堺正章、ハナ肇）

15:45 毎日タウン情報

15:50 ダイヤル119番

15:55 交通ニュース

14:05 午後のほろよい話

14:15 悠里のゴールデン歌謡曲

14:30 三越ラジオショッピング

14:35 アタックマンただいま参上

14:55 交通ニュース

15:00 TBSニュース
現代ウクライナ文学
Section: 作家団体、文学賞

文学賞としては、国民的詩人の名を冠したシェフチェンコ・ウクライナ国家賞の他に、コロナツィヤ・スローワ、英国放送協会（BBC）のウクライナ語放送によるBBCブック・オブ・ザ・イヤー、若年層受けの作品をテーマとしたレーシャ・ウクライーンカ賞、初の民間の文学賞で詩人ヴァシル・ストゥスを記念したヴァシル・ストゥス賞、翻訳がテーマのマクシム・リルスキー賞などがある。

ソ連時代から存在していた作家団体としてウクライナ作家同盟がある。1996年には、80年代人や90年代人の作家が中心となってウクライナ作家協会が設立された。作家協会の活動には、全体主義からの決別、中央集権体制が要求する等質性の否定、作品の多様性と地方分権の主張などがある。
現代ウクライナ文学
Section: 作品形式とテーマ

ユリア・サヴォースティナ（Юлия Савостина）は、2013年に「国産で1年生きる」というプロジェクトを行い、ウクライナ産の品物のみを扱う店舗やマーケットを企画し、それをもとにした本も発表した。ボグダン・ログウィネンコは旅行ブログの執筆から旅行記を出版し、ウクライナ各地の文化とそれを支える人々を紹介する動画プロジェクトを行っている。オリガ・コトルシ （Ольга Котрус）はパリでの生活をブログに書いて話題になり、キーウに戻ってから『私を食べてしまった街』という本を予約制で自費出版した。ウィーン在住のターニャ・マリャルチュックは国外のウクライナ人のアイデンティティについて書いている。

独立後の小説には歴史や社会をテーマにした作品が増え、ソ連時代は検閲されていたテーマも発表されている（後述）。

疫学者のユーリー・シチェルバクは、チョルノービリ原発事故についてのドキュメンタリーとして『チョルノービリからの証言』（1987年）を発表した。タラス・プロハシコの『なぜならその通りである』（2010年）は端正なウクライナ語で哲学的な内容を持ち、自由や社会、人間関係について考察されている。尊厳の革命とその後の模様はエッセイや日記としても発表された。
現代ウクライナ文学
Section: 歴史

時代的な定義は1980年代後半以降を指し、チョルノービリ原発事故やペレストロイカ、詩人グループのブー・バー・ブーが結成された時期にあたる。

現代ウクライナにおいて原発問題、独立運動、文学は結びついている。1986年のチョルノービリ原発事故によって政治改革のペレストロイカが進み、ウクライナ語とウクライナの民俗宗教の復権運動が起きた。ウクライナ作家同盟ではウクライナ語と教育の問題が指摘され、1989年にタラス・シェフチェンコ・ウクライナ語協会が設立された。同年にはペレストロイカのための市民運動としてナロードニーイ・ルーフ（通称ルーフ）が始まり、詩人のイワン・ドラチが議長となった。ナロードニーイ・ルーフはポーランドの市民運動の連帯の影響も受けており、ポーランドはウクライナを支持した。同年の言語法の制定でウクライナは国家語となり、ウクライナ語とウクライナ文学への抑圧がなくなった。80年代はそれまで隠蔽されていた体制の誤りが暴露され、公的な真実に対する信頼が失墜した。作家は自分自身への関心を強め、集団のモラルの欺瞞性を批判した。

1990年にルーフはペレストロイカを組織名から削除してウクライナ独立を目標とした。人権団体ウクライナ・ヘルシンキ・グループには反体制派の作家も参加し、1990年のウクライナ最高会議選挙では、ヘルシンキ・グループを中心とする民主ブロックが議席の約3分の1を獲得した。1991年にソ連8月クーデターが失敗すると、独立を問う住民投票で約90%の賛成票が投じられ、ウクライナ最高議会が主権宣言を採択し、ソ連崩壊をへて独立国家となった。独立によってバラエティに富む作品が発表され、ソ連時代に検閲されていた作品の復刊や再評価が進んだ。1990年代初頭のウクライナ社会は希望に満ちていたが、その後に経済的な沈滞が訪れ、幻滅や失望は作家にも影響を与えた。1990年代後半からは、自分たちが置かれたグローバルな世界や新植民地主義の状況を描く作品が現れた。
イオノフォア

作用様式により2種類に分類することができる。

キャリアーイオノフォア - 特定のイオンと結合し、生体膜を通過することでイオンを通過させるもの。

チャネル形成イオノフォア - 生体膜を貫通するチャネルを形成することで、チャネル内にイオンを通過させるもの。

イオノフォア（ionophore, ギリシャのイオンとフォア、「イオンキャリア」から）は、生体膜において、特定のイオンの透過性を増加させる能力を持つ脂溶性分子の総称であり、主に細菌によって生産される抗生物質である。
話題
Section: 概要

文のレベルでの話題と談話のレベル（文脈）における話題は区別しなければならない。例えば「太郎の家」の話をしている（談話レベルの話題は「太郎の家」）場合でも、個々の文の話題は「太郎」自身になったり、「太郎の隣人」、「太郎の家のデザイン」、「太郎の家のある町」などになったりする。

話題マーカー（英語では"As for..."、"Speaking of..."など；日本語では「は」など）を付け足して強調する。

左方移動（left dislocation）：話題語を文頭に移動する。
話題
Section: 種々の言語における話題

日本語の話題マーカーとして代表的なのは助詞「は」である。そのほかに「・・・なら」、「・・・といえば」なども話題マーカーとして用いられる。また、口語では「これ、私が書いたものです」のように文から切り離す方法がよく用いられる。

朝鮮語にも日本語の「は」に対応する助詞「는」がある（用法はやや異なる）。これに似た話題マーカーはベトナム語やソマリ語などにもある。

中国語では話題語を文頭に移動する様式が中心となる（"A有B"「AにはBがある」など）。
話題
Section: 日本語の「は」

「は」で示される話題は、特に断らない限り、その節だけでなく、文全体にかかる（"「は」の句読点越え"）。
例（料理を食べ終わって、感想を言っている文脈で）：

「肉は固かったけど、おいしかった」：肉（話題）もおいしかった意味にとれる。

「肉が固かったけど、おいしかった」：肉はおいしくなかったが、料理全体（明示されない話題）としてはおいしかった意味にとれる。

「肉は固かったけど、魚はおいしかった」：肉料理はおいしくなかったが、魚料理はおいしかった（対比）意味にとれる。
川崎車両所
Section: 概要

おもに関東支社管内に配車されている貨車を中心に全国の貨車の全般検査の約1/3を担当するほか、検修拠点への部品供給を行ってきた。名古屋車両所廃止（2015年（平成27年）4月）及び郡山車両所廃止（2023年（令和5年）3月）に伴い、貨車全般検査・部品供給の対象を更に拡大している。

貨車専門の車両所であり、JR貨物保有の貨車や私有貨車の全般検査･更新等を行う。検修業務を神奈川臨海鉄道川崎車両事業所に委託している。

かつて東京都葛飾区東新小岩の新小岩操駅にあった新小岩車両所が起源。新小岩操駅の一部機能移転に伴い、車両検査部門を川崎貨物駅構内に移転し、1997年に川崎車両所として開設された。
川崎車両所
Section: 検査担当形式

チキ6000形

チキ7000形

タキ43000形

タキ44000形

タキ1900形

タキ1000形

タキ1200形

ホキ800形

ホキ10000形

ホキ1000形

ホキ1100形

ホキ2000形

ヨ8000形

コキ100・コキ101形 - 4両1ユニット形式

コキ102・コキ103形 - 4両1ユニット形式

コキ104形 - 単独使用可

コキ105形 - 2両1ユニット形式

コキ106形 - 単独使用可
川崎車両所
Section: 歴史

1999年（平成11年）4月1日 - 検査業務の一部を神奈川臨海鉄道塩浜機関区川崎車両所分室に委託。

2001年（平成13年）4月1日 - 神奈川臨海鉄道川崎車両所分室が塩浜機関区より独立。川崎車両事業所となる。

1985年（昭和60年） - 組織体制が縮小され、大宮工場貨車職場となる。

1987年（昭和62年）4月1日 - 日本貨物鉄道新小岩車両所となる。

1997年（平成9年）8月25日 - 川崎貨物駅構内に移転し、川崎車両所となる。
アンボワーズ

郵便博物館（Musée de la Poste）は、郵便配達の歴史を追跡している博物館である。

マックス・エルンストの「亀の泉」は、市場のある川沿いに位置している。

1987年、長野県諏訪市と姉妹都市になった。

街外れには、1775年にショワズール公によって建てられた、高さ44mの中国寺院であるカンタループ・パゴダ（Pagode de Chanteloup）がある。パゴダは7階建てで、各階に繋がる内装の階段は、公開されている。
INTO THE DANCING SUN
Section: 収録曲

―Prologue―

Nobody Else

Happy Birthday to You〜ヴィーナスの誕生

砂の惑星

満月のフォーチュン

XYZING XYZING

Sign of the Time

心ほどいて

青春のリグレット

SWEET DREAMS

Good-bye friend〜Hello, my friend

真夏の夜の夢

WANDERERS

春よ、来い

作詞・作曲：松任谷由実　編曲：武部聡志
ランディ・ニューマン
Section: 経歴

ランディの評価を決定づけるものとなった曲は、「ママ・トールド・ミー・ノット・トゥ・カム」（1970年）で、スリー・ドッグ・ナイトがカバーして全米第1位となった。また、彼のヒット曲である「ショート・ピープル」（1977年・全米第2位）は、身長の低い人を差別・侮辱した曲として、全米各地のラジオ局で放送禁止の措置を受けた。

1970年代はオリジナル・アルバム中心に作品を発表していたが、1980年代以降は徐々にサウンドトラックの制作がメインとなっていく。『トイ・ストーリー』などのピクサー作品の多くに楽曲を提供しており、2002年のアカデミー賞では『モンスターズ・インク』のテーマ曲「君がいないと」でアカデミー歌曲賞を受賞した。実に16回目のノミネートにして悲願の受賞で、「非常に長い年月の苦難をサンキュー!」と彼らしいジョークの効いたコメントをした。
ランディ・ニューマン
Section: その他

映画サウンドトラック『ラグタイム』の一曲「Clef Club No.2」 は、日本テレビ系クイズ番組『アメリカ横断ウルトラクイズ』のスポンサー紹介BGM、東京ディズニーランド内のワールドバザールのBGMとしても使用されている。

ランディによる『トイ・ストーリー』の主題歌「君はともだち」の日本語版はダイアモンド☆ユカイが歌っている。彼は当初ディズニーより依頼が来た際にピンと来ず断ろうと考えたというが、ランディが好きだったため引き受けた。しかし『トイ・ストーリー』に感動し、自らの子供たちに同曲を歌って聴かせてようになり、考え方が変わったと語っている。
フェリックス・シュトルム
Section: 来歴

2011年9月24日の試合を最後に所属していたウニヴェルズム・ボックス・プロモチオンが崩壊。ザウアーランド・イベントにプロモートを全て譲渡する形で吸収合併し、シュトルムは独立してシュトルムボクシングを設立した。

2011年12月2日、マンハイムのSAPアレーナでWBA世界ミドル級3位のマーティン・マレー（イギリス）と対戦し、12回1-1（116-112、114-114、113-115）の判定で引き分けたが11度目の防衛に成功した。
バレーボールイラン男子代表
Section: 過去の成績

1992年 - 最終予選敗退

1996年 - 不出場

2000年 - 不出場

2004年 - 最終予選敗退

2008年 - 最終予選敗退

2012年 - 最終予選敗退

2016年 - 5位

2020年 - 9位

2024年 - 不出場

1949年から1966年まで出場なし

1991年 - 11位

2011年 - 9位

2015年 - 8位

2019年 - 8位

2023年 - Pool A 7位