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起亜
Section: モータースポーツ

2016年には元WRCドライバーのマンフレッド・ストール率いる技術者集団STARD（Stohl Advanced Research and Development）の協力を得て、TCR規定のシード GT TCRを開発。TCRインターナショナルにも参戦した。

2010年に北米PWCのキネティック・モータースポーツを支援し、KIA Racingとして自動車レースへの初のワークス参戦を開始。以降ツーリングカーレースを中心に活動している。2014年にはPWCのGTSクラス（オプティマ）とTC-Aクラス（フォルテ クープ）でチャンピオンを獲得した。
漢籍
Section: 漢籍の分類

朝鮮本 - 李氏朝鮮時代まで朝鮮半島で刊行された漢文の書物。

漢籍は印刷方法により、次のような種類に分けられる。

刊本 - 木版印刷によるもの。多くの漢籍がこれに属する。刻本・版本とも言う。

鈔本（抄本） - 手書きによって書き写された本。写本。

活字印本 - 古活字によって印刷されたもの。古活字には泥活字・錫活字・木活字・銅活字・磁活字がある。

石印本 - リトグラフ。薬品入りの墨で紙に手書きし、それを石版に転写して印刷した本。清末民初に流行した。
漢籍
Section: 概要

定義は諸説あり、広義には前述の通り漢文で書かれたあらゆる書物を指すとする説もあるが、狭義には、前近代の中国において中国語（漢文）で書かれた古典籍を指し、中国以外の東アジアの漢文古典籍や、近代以降に出版された新しい学問体系に従って書かれたものは含まれない。また一般的に、仏教関連の書物は仏典として漢籍に含めない。洋書と対比した時には、和書と漢籍をあわせて和漢書と総称する場合もある。

中国で出版された書を日本で復刻・翻刻したものは「和刻本」と呼ぶ。また朝鮮半島で出版されたものは「韓本（朝鮮本・高麗本）」、ベトナムで出版されたものは「安南本（越南本）」と呼ぶ。和刻本に対して、中国で出版されたものを特に「唐本」と呼ぶこともある。江戸時代の日本には、和刻本が数多く刊行された。
ホンダ・ホーク
Section: 概要

特徴的なエンジン（詳細は後述）は、多数の派生車種を展開するとともにフレームを共用したうえで同一コンセプトのエンジンを搭載する姉妹車として250ccモデルもバリエーションに加えられた。

なお、各車ともCBシリーズの車名を割り振られているが、同社ではペットネームであるホークシリーズとして扱う。

本モデル以前の本田技研工業製400ccクラスロードスポーツタイプバイクは、1973年から空冷4ストローク並列2気筒2バルブSOHCエンジンを搭載するドリームCB360Tと1974年から日本国内ならびに海外とも排気量408ccの空冷4ストローク並列4気筒2バルブSOHCエンジンを搭載するドリームCB400FOURがラインナップされていた。
ホンダ・ホーク
Section: 車両解説

ホイールは、メインテナンスフリーとコストダウンの観点から独自の組み立て式コムスターホイールがCB750FOUR-IIに続いて採用された。

また、大幅なコストダウンの観点からメーター周辺へのプラスチック多用・プレス鋼板製トップブリッジ・メインキー連動ハンドルロックの省略などが実施された。

また、燃料は強制開閉式CV型キャブレター2基により供給。エキゾーストマニホールドならびにマフラーは排気脈動効果から2into1の集合チャンバーがついた左右2本出しメガホンタイプを装着する。

足回り

サスペンションは、フロントがテレスコピック、リヤがスイングアーム。タイヤサイズは、フロントが3.60S-19-4PR、リヤが4.10S-18-4PRと従来の同クラスより幅が太めのサイズを装着する。
ホンダ・ホーク
Section: 車種構成

ただし排気量を249ccに設定するため内径x行程=62.0x41.4（mm）とボア・ストローク比は400の0.72以下の0.67とよりショートストロークとなった。

同エンジンは圧縮比9.4から最高出力26ps/10,500rpm・最大トルク2.0kgf・m/8.500rpmのスペックをマークする。

タイヤをチューブレス化。

1981年5月にカラーリング変更のマイナーチェンジを実施。

1973年から製造販売されていたドリームCB250Tのフルモデルチェンジという意味合いも持つ。

本シリーズでも先代に倣いフレームを共用するほか、搭載するエンジンも3バルブ超ショートストローク設計・電気進角式CDI点火・強制開閉式CV型キャブレター2基・2into1の集合チャンバーがついた2本出しマフラーの採用も400モデルと共通する。
グリーンビル (原子力潜水艦)
Section: 艦歴

事件当時同乗の民間人を操舵席に座らせ、操舵に関与させていたとされ、艦長スコット・ワドル海軍中佐は衝突の責任を問われたものの、軽微な処分に留まり、事件調査後に海軍を退役した。

2001年8月27日、サイパン島のドックに入港を試みた際、接触事故を起こし、舵・船外機・船体下部を損傷した。接触した物体は不明。

2001年2月9日にハワイ沖で「グリーンビル」は数人の戦艦ミズーリ保存会の関係者接待のために巡航し、緊急メイン・バラストタンク・ブローで水面への急速浮上を行った。

現地時間の午後1時50分頃に急速浮上した「グリーンビル」は愛媛県立宇和島水産高等学校所属の訓練船「えひめ丸」の後部に衝突。「えひめ丸」のエンジンルームは「グリーンビル」によって切断され、「えひめ丸」は10分弱で沈没した。35名の実習生や乗組員の内、4人の高校生を含む9名が行方不明となった。
肝付氏
Section: 歴史

第16代当主肝付兼続は名将で、竹原山の戦いで島津忠将（島津貴久の弟）を討ち取ったり、志布志郡を奪取したりなどして、一時的には島津氏を圧倒していたが、永禄8年（1566年）、島津軍の反攻に遭って自害してしまった（ただし、自殺を否定する説もある）。これにより、肝付氏は急速に衰退してゆく。

1036年（長元9年）には肝付氏が居住。

南北朝時代には南朝方に属し、北朝方と戦った。南北朝の争乱が一段落した後は島津氏に服属していたが、戦国時代に入ると領土問題から島津氏と対立し、日向の伊東氏と手を結んで島津氏と争う。
肝付氏
Section: 肝付氏歴代当主

肝付兼亮

肝付兼護

肝付兼幸

肝付兼康（新納忠秀の長男）

肝付兼親（兼康の子）

肝付年兼（兼親の子）

肝付経験（年兼の子）

肝付治兼（経験の子）

肝付兼群（比志島範幸の次男。比志島範幸は側用人米良重長の嫡子にして、薩摩藩家老比志島義頼の後嗣として比志島氏の家督を継承。）

肝付兼俊

肝付兼経

肝付兼益

肝付兼員

肝付兼石

肝付兼藤

肝付兼尚

肝付兼重

肝付秋兼

肝付兼氏

肝付兼元

肝付兼忠

肝付兼連

肝付兼久

肝付兼興

肝付兼続

肝付良兼
京王グループ
Section: 主なグループ会社・法人

京王ストア（多摩市）

京王百貨店（渋谷区）

京王友の会（新宿区：京王百貨店の積立サービス）

セレクチュアー（品川区：通販サイト「Angers Web shop」を経営）

京王地下駐車場（渋谷区：京王モールなどを運営）

西東京バス（八王子市）

京王自動車（多摩市）

京王運輸（多摩市）

エリート（渋谷区：ブティック「リモーネ」を経営）

京王アートマン（多摩市）

京王グリーンサービス（府中市）

京王食品（多摩市：ベーカリー「ルパ」を経営）
京王グループ
Section: 出資している主なグループ外企業

よみうりランド - 読売新聞グループ本社傘下の遊園地。同社によるTOBに応じたため資本関係は解消されたものの、よみうりランドで開催される「ジェルミネーション」に合わせた最寄り駅である京王よみうりランド駅でのイルミネーション装飾の共同実施や読売ジャイアンツ球場で開催される巨人2軍戦への協賛など、読売新聞グループとの提携関係は継続している。

関東バス（中野区） - 京王電鉄の持株比率が20%超であるが持分法適用対象外会社となっており、経営上は独立している。

京三製作所（横浜市鶴見区） - 交通信号機などのメーカーとして知られる。

うかい - 八王子市で料亭などを営む企業。
京王グループ

「京王」の商号は、京王電気軌道時代に東京市と八王子市を結ぶ鉄道であったことから「京」と「王」の2字を取ったものである（創業当時、東京府内で市制施行していたのはこの2市のみだった）。なお京王帝都電鉄（京王電鉄の旧社名）は、同じ大手私鉄の東急（旧東京急行電鉄）などと異なり、「京王」の商号を商標登録しなかったため、「京王」の商号またはブランドを名乗る企業は、京王グループ以外（沿線外を含む）にも多数存在する。

京王グループ（けいおうグループ、英: Keio group）は、京王電鉄を中心とする企業グループ。

グループロゴは「KEIO」、キャッチコピーは「あなたと あたらしい あしたへ」。

2017年4月現在、54社から構成される。売上高は4,162億円（2015年現在）。
ヨーゼフ2世 (神聖ローマ皇帝)
Section: 生涯

また、自分より高い才能を持ち、かつマリア・イザベラを冷遇していた経緯から、姉のマリア・アンナを深く憎悪していた。

1765年、父フランツ1世の死に伴い神聖ローマ皇帝に選出される。母以上に徹底した改革を行おうとしたため、たびたび母との間で衝突が起こった。1772年、母マリア・テレジアの反対を押し切り、プロイセンやロシアとともに第1回ポーランド分割に加わって領土を広げた。しかし1778年から1779年のバイエルン継承戦争では、崇拝していたプロイセン王フリードリヒ2世と交戦することとなり、バイエルン地方への領土拡大の目論見は成功せず、イン川沿いにわずかな領土を得るにとどまった。

オーストリア継承戦争時に長男として生まれたため、母マリア・テレジアから非常に愛された（ヨーゼフの前には3人女児が続いていた）。

1760年、同年齢のパルマ公女マリア・イザベラと結婚し、優美な彼女を熱愛するが、1763年にイザベラは天然痘に罹病し、第2子を早産（生後2時間で死亡）した末にあえなく世を去る。絶望したヨーゼフは彼女の面影を求め、イザベラの妹マリーア・ルイーザとの結婚を熱望する（ただし姉に似ず不美人だった）が、結局1765年に、皇帝位にもついていたバイエルン選帝侯カール・アルブレヒトの娘マリア・ヨーゼファと再婚した。しかしヨーゼファには見向きもせず、1767年、ヨーゼファの死後は独身を貫いた。また、かつて母の婚約者候補だったプロイセン国王フリードリヒ2世を崇拝し、その啓蒙主義に傾倒して母を悲しませる。
ヨーゼフ2世 (神聖ローマ皇帝)

父フランツ1世の死後、母マリア・テレジアとともに共同統治を行う。啓蒙思想の影響を受けながら絶対主義の君主であろうともした啓蒙専制君主の代表的人物にプロイセン国王・フリードリヒ2世やロシア皇帝・エカチェリーナ2世と並んで挙げられる。その政策と思想はヨーゼフ主義と呼ばれ、その急進的改革ゆえ「民衆王」「皇帝革命家」「人民皇帝」などのあだ名がある。

ハプスブルク家の男系は母マリア・テレジアまでであり、ヨーゼフ2世らの代からハプスブルク＝ロートリンゲン家となる。全名はヨーゼフ・ベネディクト・アウグスト・ヨハン・アントン・ミヒャエル・アダム・フォン・ハプスブルク＝ロートリンゲン（ドイツ語: Joseph Benedikt August Johann Anton Michael Adam von Habsburg-Lothringen）。
ヨーゼフ2世 (神聖ローマ皇帝)
Section: 文化政策

代わりに、彼はアントニオ・サリエリを宮廷楽長として迎え入れ、自室で演奏をさせるなどしていた。

音楽だけでなく、何事に対してもドイツ的なものを強調する傾向にあった。ドイツ語を国語に定めようとし、大学の授業における言語をラテン語からドイツ語に改めさせた。ヨーゼフ2世のドイツ主義はドイツの思想家たちに注目され、多くの国家主義運動家がウィーンに最大の望みをかけた。詩人フリードリヒ・ゴットリープ・クロプシュトックはウィーンに国民的文化院の設立を計画したし、劇作家ゴットホルト・エフライム・レッシングもまた、ウィーンこそが「ドイツ人の国民劇場」を立てるのに最適な地であると考えた。ウィーンの芸術をドイツ化するために、ドイツ演劇の劇場の設立を考えた。ここでいうドイツ演劇とは純然たる演劇ではなく、ドイツ・オペラすなわちジングシュピールであった。民衆劇としてはさまざまな点で程度が低かったが、これをイタリア・オペラに対応するものにまで程度を引き上げようとした。

ヨーゼフ2世は文化の発展にも意を用い、特にイタリア人が占めていた音楽の分野では、ドイツ音楽を意識してモーツァルトを宮廷音楽家として雇っていたことでも知られる。映画『アマデウス』にも、モーツァルトの才能を認め、あるいは対立する姿が描かれている。しかし、かつて強引に謁見したレオポルトに反感を抱いていた母マリア・テレジアと宮廷から嫌われたといわれ、モーツァルトに与えられたのは冬の間舞踏会用の音楽を作曲する仕事のみで、しかも俸給は前任グルックの半額以下の800フローリンだった。ただし、現在では自由な活動を認める奨励金という性格及び当時31歳という年齢が要因であると考えられるようになっている。さらに、モーツァルトはこの役職を不満に思うどころか積極的に売り込みに利用していた。
夫差
Section: 生涯

晋との盟主の座を争ったが、晋の大夫の趙鞅が武力に物をいわせて恫喝したので、止むなく夫差は諦めた。その帰途で伯嚭の進言で意図的にゆっくりと帰国し、途中で宋を攻めたりした。越も呉を一息に滅ぼすほどの力はなく、いったんは和睦した。

この報に夫差は驚き狼狽し、このことが諸侯に洩れれば恥を曝すことになり主導権を取れなくなると考え、口止めをした。だが、ある者がこのことを漏らしたために、激怒した夫差はその容疑者を調査し、結局7人の容疑者が摘発されこれを処刑した。
文永
Section: 文永期におきた出来事

5年

2月27日：幕府がモンゴルの要求に拒絶することを決定し、西国の御家人に沿岸の警備を命じる。

3月5日：北条時宗、第8代執権となる。

8年

9月4日：高麗の三別抄が日本に救援を求める。

9月19日：趙良弼らモンゴルの使者が再来日。

元年

8月11日：北条政村、第7代執権となる。

2年

12月26日：続古今和歌集が成立。

3年

7月24日：惟康親王、鎌倉幕府の第7代将軍に就任。

4年

11月25日：朝鮮半島から高麗の使者がモンゴル帝国カアンのクビライの国書を持ち来航する。
玉田誠
Section: 主な戦績

2011年 - 鈴鹿8時間耐久ロードレース 3位 (高橋巧/岡田忠之)（MuSASHI Harc-Pro Racing Team/ホンダCBR1000RRW）

2011年 - スーパーバイク世界選手権第10戦スポット参戦しレース1＝17位 レース2＝リタイア カストロール・ホンダ ホンダ・CBR1000RR

2012年 - 鈴鹿8時間耐久ロードレース 25位 (アズラン・シャー・カマルザマン/亀谷長純)（Honda Team Asia/ホンダCBR1000RRW）

2013年 - アジアロードレース選手権 6位 (MUSASHi Boon Siew Honda Racing/ホンダホンダ・CBR600RR）
玉田誠
Section: 経歴

2015年もアジアのライダー育成を任された玉田誠は、ライダーコーチとしてタイの「AP Honda」の専任コーチに就任。2016年も継続している。2017年からはAPホンダレーシングのチーム監督に就任。アジアロードレース選手権に監督として参戦。2018年も継続。

2017年、2年連続でディマス・エッキー・プラタマ（インドネシア）とラタポン・ウィライロー（タイ）とザクアン・ザイディ（マレーシア）を継続起用。この年の鈴鹿8耐でHonda参戦チーム最上位となる8位でチェッカー。
東京都道・埼玉県道4号東京所沢線
Section: 地理

東京都
新宿区
中野区
杉並区
練馬区
西東京市
東久留米市
東村山市

埼玉県
所沢市

本線・所沢入間バイパス

支線（新所沢街道、都市計画道路西東京3・4・9号保谷東村山線、東村山3・4・11号保谷東村山線）

※前沢南交差点 - 東村山市境までは東久留米市道

新宿駅付近から荻窪駅の手前までの地下を東京メトロ丸ノ内線が通っている。

中央線快速（中央緩行線）、山手線（埼京線、湘南新宿ライン）：新宿駅付近の新宿大ガード
東京都道・埼玉県道4号東京所沢線
Section: 路線状況

新所沢街道暫定区間（西東京3・4・9号、東村山3・4・11号保谷東村山線）

1)  東村山3・4・11（久米川）: 久米川町の所沢街道現道交差点からさくら通りまで。事業中、未開通

2)  東村山3・4・11（青葉2丁目）: さくら通りから多摩北部医療センター西交差点まで。事業中、未開通

所沢入間バイパス（所沢3・3・1号飯能所沢線）

起点：埼玉県所沢市（北久米交差点）

終点：埼玉県所沢市（大六天交差点）

また、本線と所沢入間バイパスとの連絡を兼ねて金山町交差点から岩崎交差点の間が埼玉県道55号所沢武蔵村山立川線との重複の形で支線に指定されている。
森駅 (北海道)
Section: 駅周辺

函館バス、森町地域公共交通バス「森駅前」停留所

北海道道606号霞台森停車場線・北海道道794号森停車場線・北海道道1028号森砂原線

森町役場

森警察署

森郵便局

森本町郵便局

渡島信用金庫本店営業部

北洋銀行森支店

新函館農業協同組合（JA新はこだて）森基幹支店

ルーストンホテル（2005年（平成17年）6月1日開業）

ビジネスホテル フレスコ 森

オニウシ公園

青葉ヶ丘公園（桜の名所）
森駅 (北海道)
Section: 歴史

1903年（明治36年）
6月28日：北海道鉄道 本郷駅（現在の新函館北斗駅） - 当駅間の開通に伴い、同線の終着駅（一般駅）として開業。開業時は森-函館間を1日4往復
11月3日：北海道鉄道 当駅 - 熱郛駅間の延伸開業に伴い、途中駅となる。

1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道国有化に伴い、国有鉄道に移管。

1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。

1911年（明治44年）8月：駅舎改築、跨線橋設置。
森駅 (北海道)
Section: 駅構造

管理駅として函館本線の石倉駅・駒ヶ岳駅と砂原支線の渡島砂原駅までを管理する。

夜間滞泊が設定されている。

改札口（2022年9月）

1番線ホーム（2022年9月）

2・3番線ホーム（2022年9月）

島式ホームと単式ホームを組み合わせた2面3線の地上駅。1・2番のりばの間に中線があり、下り列車の通過線として利用される。3番のりば外側の留置線の先は海岸となっている。

函館ブロック所属の終日社員配置駅（駅長・助役配置）。みどりの窓口、話せる券売機がある。
大宮公園駅
Section: 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は大宮方面ホーム側（南側）にあり、両ホームは跨線橋で連絡している。駅北側へは、駅舎大宮寄りにある踏切を渡る。駅舎改札内にトイレが、跨線橋にはエスカレーター・エレベーターが併設されている。駅業務は東武ステーションサービスへ委託している。

2014年度計画では、駅舎リニューアルを予定していると発表し、2015年（平成27年）6月に旧駅舎西側（大宮方）にて新駅舎建設に着手、2016年（平成28年）4月23日に使用開始された（設計は坂倉建築研究所）。開設当初より使用された旧駅舎は、同年5月下旬に解体された。
大宮公園駅
Section: 歴史

1944年（昭和19年）3月1日：陸上交通事業調整法に基づき、東武鉄道が総武鉄道を吸収合併したことに伴い、同社の野田線の駅となる。

2001年（平成13年）5月1日：浦和市・大宮市・与野市が合併、所在地がさいたま市となる。

2003年（平成15年）4月1日：さいたま市が政令指定都市へ移行、所在地がさいたま市大宮区となる。

2008年（平成20年）4月1日：発車メロディ導入。

2009年（平成21年）12月1日：駅業務を東武ステーションサービスへ委託。
大宮公園駅
Section: 脚注

『駅別乗降人員 2022年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、2024年、10頁。オリジナルの2024年9月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240518021731/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2022.pdf#page=10。

『駅別乗降人員 2021年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、2024年、10頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240518021804/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2021.pdf#page=10。
いとうのいぢ
Section: 人物・エピソード

手がけた作品のイベント類には積極的に参加、原画家としては比較的顔と肉声が知られている方である。『灼眼のシャナ』ではテレビアニメのアフレコ現場に見学、出演声優の伊藤静に抱きつかれている。『ななついろ★ドロップス』ではラジオ番組『ななついろ★RADIO!サマースペシャル』（2007年8月18日）などに出演、アニメ出演声優らと討論を行った。

タレントの中川翔子はブログで「のいぢさんがお姉さんで驚いた」と語っている。中川が『涼宮ハルヒの憂鬱』や『灼眼のシャナ』のファンな事もあって交友があり、中川本人から直筆サイン入りCDや写真集を贈ってもらい率直に嬉しいと語っている。その時中川筆のハルヒやシャナのイラストが添えられていたが「確実に絵がうまくなっている」と評した。
鈴木清順
Section: 出演作品

不夜城 SLEEPLESS TOWN（1998年） - 葉暁丹 役

月（2000年） - 老医師 役

幸福の鐘（2003年） - 横井長介 役

馬頭琴夜想曲（2007年）

ミロクローゼ（2012年） - 蛾禅 役

暗くなるまで待てない！（1975年）

ヒポクラテスたち（1980年）

マリリンに逢いたい（1988年）

無能の人（1991年）

コールド・フィーバー（1995年）

必殺! 主水死す（1996年） - 葛飾北斎 役
鈴木清順
Section: 著書

『夢と祈祷師』 北冬書房 1975、新版1991

『まちづくし』 北冬書房 1982

『孤愁』 北冬書房 1981

『鈴木清順 シネアストは語る1』名古屋シネマテーク叢書 1990（小冊子）

『つくりつたえるメッセージ : 情報達人たちの世界』小冊子

鈴木清順 [ほか述] 社会経済国民会議情報化対策国民会議 1992

『すっころび仙人の人生論』 講談社 1995

『清/順/映/画』 鈴木清順 述／磯田勉・轟夕起夫編、ワイズ出版 2006

『鈴木清順エッセイ・コレクション』四方田犬彦編、筑摩書房〈ちくま文庫〉 2010
鈴木清順
Section: 監督作品

無鉄砲大将（1961年）

散弾銃の男（1961年）

峠を渡る若い風（1961年）

海峡、血に染めて（1961年）

百万弗を叩き出せ（1961年）

ハイティーンやくざ（1962年）

俺に賭けた奴ら（1962年）

13号待避線より その護送車を狙え（1960年）

けものの眠り（1960年）

密航0ライン（1960年）

すべてが狂ってる（1960年）

くたばれ愚連隊（1960年）

東京騎士隊（1961年）
布部駅
Section: 歴史

2024年（令和6年）
3月31日：駅廃止に伴うお別れセレモニーが地元住民らにより開かれ、『北の国から』脚本家の倉本聰も参加。
4月1日：富良野駅 - 新得駅間の廃止に伴い廃駅。

地名より。現在の布部川を指すアイヌ語名「ヌモッペ（num-ot-pe）」（果実・ある・もの〔川〕）に由来し、ここでいう果実とは多くの場合クルミを指す。

1994年（平成6年）4月1日：釧路支社と本社鉄道事業本部の境界を当駅の富良野駅方（施設キロ 61km 000 m地点）から上落合信号場手前（施設キロ114 km 700 m地点）に変更し、当駅の管轄を本社鉄道事業本部に移管。
シリウス (曖昧さ回避)
Section: 作品

嵐の楽曲。2008年に発売された8thアルバム『Dream "A" live』に収録。

NEWSの楽曲。2016年に発売された7thアルバム『QUARTETTO』に収録。

UVERworldの楽曲。2017年に発売された9thアルバム『TYCOON』に収録。

シリウス (藍井エイルの曲) - 2013年に発売された藍井エイルの5thシングル。アニメ『キルラキル』のオープニングテーマ。

シリウス (BUMP OF CHICKENの曲) - 2018年に発売されたBUMP OF CHICKENの11th配信限定シングル曲、及び24thシングル『話がしたいよ/シリウス/Spica』に収録。アニメ『重神機パンドーラ』のオープニングテーマ。
シリウス (曖昧さ回避)
Section: 品種名

Dahlia pinnata 'Sirius' -  日本で作出されたダリア（キク科）の一品種。

Salvia farinacea 'Sirius' - サルビア・ファリナセア（シソ科）の一品種。

Vitis 'Sirius' - ブドウ（ブドウ科）の一品種。

Rosa 'Sirius' -  Hans Jürgen Evers によりドイツで作出されたつるバラ系のバラ（バラ科）の一品種。

Malus domestica 'Sirius' - リンゴ（バラ科）の一品種。
シリウス (曖昧さ回避)
Section: ブランド・商品名

シリウスXMラジオ - アメリカ合衆国・カナダで放送されている衛星デジタルラジオ。

シリウス (電磁波人命探査装置) - ドイツの企業Lionwingによって開発された、電磁波によって心肺の動きを感知する救助資機材の電磁波人命探査装置。

Sirius (ブランド) - ビジュアルアーツのパートナーブランド。

リョービの丸ゴシック体。

月刊少年シリウス - 講談社が発行する漫画雑誌。

Teleway Sirius - 日本高速通信（TWJ、テレウェイ）のインターネットサービスプロバイダ。現au one net。
幾寅駅
Section: 駅周辺

幾寅郵便局

旭川信用金庫南富良野支店

ふらの農業協同組合（JAふらの）南富良野支所

「鉄道員」撮影に使われた建物のセット

北海道南富良野高等学校

南ふらのスキー場

南富良野町営循環バス「農協前」・占冠村営バス「幾寅駅前」・ふらのバス西達布線「幾寅駅」停留所

幾寅の市街地になっており、商店や住宅が立ち並ぶ。

北海道道465号金山幾寅停車場線

国道38号

道の駅南ふらの
ノースライナー「幾寅物産センター」停留所

南富良野町役場

富良野警察署幾寅駐在所
幾寅駅
Section: 歴史

1984年（昭和59年）
2月1日：荷物扱い廃止。
12月1日：駅員無配置駅となる。ただし、国鉄職員による乗車券の販売を継続。

1985年（昭和60年）4月1日：前日をもって国鉄職員による乗車券の販売を終了し、南富良野町への簡易委託により乗車券販売を開始。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。

1994年（平成6年）4月1日：釧路支社と本社鉄道事業本部の境界を布部駅の富良野駅方（施設キロ 61km 000 m地点）から上落合信号場手前（施設キロ114 km 700 m地点）に変更し、当駅の管轄を本社鉄道事業本部に移管。
真珠夫人
Section: テレビドラマ (TBS)

制作 - 松竹、TBS

唐沢瑠璃子 - 光本幸子

杉野直也 - 久富惟晴

荘田勝平 - 金子信雄

唐沢光徳 - 松下達夫

唐沢光一 - 宮浩之

荘田美奈子 - 流由香

荘田勝彦 - 武岡淳一

1974年9月2日から10月25日までTBS系列の「花王 愛の劇場」枠にて放映された昼ドラ。全40回放送。

脚本 - 芦沢俊郎

監督 - 八木美津雄

音楽 - 土橋啓二

プロデューサー - 藤川忠勝（松竹）、鈴野尚志（TBS)
真珠夫人
Section: あらすじ

壮田美奈子は、父親が亡くなったあと瑠璃子を姉のように慕い、瑠璃子も美奈子を可愛がっていた。瑠璃子は美奈子を娘らしく育てるためサロンには近づけず、自分の行いを見せないようにしていた。19歳になった美奈子は両親の墓参りで見かけた学生に心惹かれるが、彼が瑠璃子のサロンに通っていると知り動揺する。瑠璃子は美奈子を夏の箱根旅行に誘う。当日、2人の前に付き添いとして現れたのは美奈子が心惹かれた学生青木稔だった。3人は箱根に逗留するが、ある日の夕方美奈子は稔に誘われ2人きりで散歩に出かける。稔に結婚について訊かれた美奈子は嬉しい気持ちになるが、美奈子が結婚するまで瑠璃子は再婚しないという噂を気にしているとわかり落胆する。後日、美奈子は稔が瑠璃子に思いをぶつけ求婚しているところを見てしまう。瑠璃子は美奈子が結婚するまではとはぐらかし、明後日返事すると約束。

現在。信一郎は瑠璃子と音楽会に出席。帰りの自動車の中で瑠璃子はメリメの「カルメン」を引き合いに男性が浮気するのに比べて女性が心変わりするのを非難する風潮に対する憤りを語る。引き込まれた信一郎は誘われるがまま、次の日曜壮田邸を訪れる。そこは才気ある若い男性たちが居並ぶ瑠璃子のサロンだった。不愉快になった信一郎は退出するが庭園で青木の弟・稔を見かけ瑠璃子への不信感をつのらせる。帰宅した信一郎の家には瑠璃子からの迎えの自動車が止まっていた。壮田邸に戻った信一郎は誘惑する瑠璃子に男性への態度を非難、さらに青木のノートを突き出すが、逆に瑠璃子は男性が女性を弄ぶことが許され、女性が同じことをすると「妖婦」「毒婦」と非難されるのは男性のわがままだと激しく反発。信一郎は瑠璃子の言葉に心打たれながらも青木の弟だけは除外するよう頼むが瑠璃子は拒絶する。
真珠夫人
Section: 概説

菊池寛にとって初の本格的な通俗小説であり、その人気は新聞の読者層を変え、のちの婦人雑誌ブームに影響を与えたという。男を弄ぶ妖婦でありながら、義理の娘を妹のように愛する優しさを持つ処女の主人公・瑠璃子は読者の心を掴んだ。瑠璃子の人物造型は、当時の道徳観に染まらない「新しい女」としては設定の不徹底や矛盾もあるが、作者である菊池の「道徳と節度」が見られると川端康成は評している。

『真珠夫人』は、まだ作品が新聞連載中に河合武雄一座によって大阪浪速座で舞台化されたことも、人気に拍車をかけた要因の一つでもあった。この舞台では、『大阪毎日新聞』の読者5,000名が抽選で無料招待される企画が前宣伝として大々的に報じられて、劇場の本花道を取り払うほどの大勢の観客を収容して成功を収めた。
朝鮮放送協会
Section: 歴史

1940年（昭和15年）
6月3日 - 朝鮮総督府、「有線放送調査委員会規程」を制定・施行、有線放送の導入について検討。

1941年（昭和16年）
4月19日 - 大邱放送局（JBGK）、放送開始（二重放送）。
8月 - 釜山・清津両放送局、第2放送開始。
12月6日 - 江陵補助放送所、放送開始（第1放送）。放送電波管制のための措置。
12月8日 - 太平洋戦争開戦を報道。

1939年（昭和14年）
4月10日 - 朝鮮放送協会、東亜放送協議会に加盟。
4月19日 - 京城中央放送局、大邱・光州に出張所を設置。
8月 - 朝鮮放送協会第2放送課長辞任（朝鮮語ニュースにおける日本語固有名詞使用の指示に不服）。
12月12日 - 咸興放送局、第2放送開始。
朝鮮放送協会
Section: 終末とその後

1945年8月15日、日本の敗戦に伴い朝鮮半島は北緯38度線を境に南側はアメリカ軍、北側はソ連軍（赤軍）に占領される。だが南側では、8月の太平洋戦争終結後も京城中央放送局は日本軍によって警備され、朝鮮放送協会による日本語放送（第一放送）も継続されていた。しかし9月、京城に進駐したアメリカ軍によって日本軍は武装解除され、同時に日本語放送も廃止された。その後10月2日付で日本人職員全員が解雇されたが、日本人アナウンサー1名がアメリカ軍による依頼により嘱託の形で残留し、翌1946年1月まで日本語によるニュースを1日数回放送した。

一方の北側では、ソ連軍の進駐に伴う社会主義化により、1945年8月26日に北緯38度線付近の放送専用線を遮断し、京城中央放送局からの中継放送を廃止した（同時に放送自体も停止）。約2か月後の10月14日、平壌放送局が「金日成将軍祖国凱旋歓迎平壌市民大会」の中継から放送を再開した。その後、数次の変遷や朝鮮民主主義人民共和国成立を経て、現在の朝鮮中央放送（朝鮮中央放送委員会）へと繋がっていく。
何進
Section: 生涯

このように情勢が緊迫していたため、袁紹は何進に対して宮中に軽々しく入るべきではないと忠告していた。しかし8月、何進は無警戒に宮中に参内したところを、宦官の段珪・畢嵐が率いた兵によって取り囲まれ、張譲に罵倒されながら嘉徳殿の前で殺害された。張譲らは何進を殺害すると詔を偽造し、宦官らに親属していた少府の許相と太尉の樊陵を利用し、都の兵を握ろうとした。このとき命令を疑った尚書に対し、何進の首を見せて示したという。

しかし、何進が普段から部下に対して親しく接していたため、激怒した何進の部下たちの反攻に遭うことになった。袁術は兵を挙げ、何進の部曲であった呉匡らとともに宮中に突入し、何太后の身柄を確保したが、少帝と陳留王（劉協）の身柄を宦官に奪われた。また、袁紹も叔父の袁隗ならびに盧植とともに、許相らを誘き出して斬り、何苗と協力して趙忠を捕らえ斬った。
バラタナゴ
Section: 分布・保全状況評価

都道府県別レッドリスト（2017年5月現在）

2001年に山口県山口市の水路におけるバラタナゴ個体群から、さらに2008年、宮崎県の北川水系における個体群からそれぞれニッポンバラタナゴのミトコンドリアDNA（mtDNA）が確認され、北部九州産のニッポンバラタナゴについては、従来の見解より広範囲に分布していた可能性が示唆された。ただし、山口市・北川水系ともに遺伝情報の解析により、ニッポンバラタナゴ・タイリクバラタナゴ両方のmtDNAが検出されたため、両亜種の交雑集団であると判断されている。その後、北川水系の個体群がもつニッポンバラタナゴのmtDNAは、北部九州産ではなく大阪・奈良産に由来するものであることが判明した。大阪・奈良産の交雑個体群が侵入し増殖したと考えられている（後述）。

各生息地ともに局所的な分布となっており、希少種保護の観点から、生息地の詳細は非公開が通例である。

2010年4月に改訂・公表された「岡山県版レッドデータブック」において、同県内のため池1か所の個体群が純系のニッポンバラタナゴであると報告された。しかし、滋賀県・京都府ではすでに絶滅している。生息が確認されている府県すべてでレッドデータブックに記載されており、奈良県では2005年に30年ぶりに再発見されたものの野生絶滅となったほか、他の府県では軒並み「絶滅危惧I類相当」に選定されている（下表参照）。徳島県では過去に確実な生息報告がなかったため、2014年のレッドリスト改訂に伴って「情報不足」から削除された。
バラタナゴ
Section: 形態

2000年以降、mtDNAのPCR-RFLP分析に加え、ミトコンドリアシトクロムb遺伝子やNADH脱水素酵素サブユニット遺伝子（ND1）の塩基配列の決定と系統解析、高感度の遺伝マーカーであるマイクロサテライトの分析によって、ニッポンバラタナゴのハプロタイプを産地別に明らかにし、タイリクバラタナゴや交雑個体群との遺伝的分化を解明したり保全単位を推定したりする研究が進められている。一例として、mtDNAのPCR-RFLP分析において、調節領域を含む約2.0kbp（D-loop領域）のPCR産物を制限酵素EcoRIで消化し、電気泳動パターンを解析すると、ニッポンバラタナゴではフラグメント長1310bp,450bp,290bpが、タイリクバラタナゴでは830bp,480bp,450bp,290bpがそれぞれ検出され、両亜種の判別が可能となる。また、ND1領域の集団解析により、北部九州産のニッポンバラタナゴは大阪・奈良・岡山・香川産とは塩基置換率約1％で異なり、独自のクレードをつくることが分かった。

大阪・奈良・香川産のニッポンバラタナゴは、生息地の分断化によって閉鎖的かつ小規模な水域のため池に生息域を狭められたが故に、個体群間の交流が妨げられたりボトルネック効果が生じたりして、遺伝的多様性や適応度が低下していることが明らかになってきた。同時に、九州産の個体群と比較したところ、大阪産のそれは、産卵数・孵化率・仔魚の生存率・成長・白点病や細菌感染症などの魚病に対する抵抗力、の各項目すべてで著しく劣ることが分かった。ため池という隔離され不安定な環境の中で、小集団化と近親交配が進んで遺伝的に劣化が生じ、個体群の維持を難しくさせているのが現状である。大阪産ニッポンバラタナゴ9集団について、マイクロサテライトのアレルリッチネスの平均値を算出したところおよそ2となり、国内希少野生動植物種のスイゲンゼニタナゴよりは高いもののミヤコタナゴと同程度であったという。
バラタナゴ
Section: ニッポンバラタナゴの保護

サギ類やカワウによる、ニッポンバラタナゴ・ドブガイ類の捕食に注意する。サギ類は水位減少時の魚類・二枚貝の捕食が、カワウは魚類の捕食がそれぞれ多く見られる。

密漁や外来生物を意図的に放流されることのないよう、監視態勢を整える。地域ぐるみの保護活動が軌道に乗るまでは生息地の詳細を公開しない。

生息地の人為的な環境の改変、つまりニッポンバラタナゴ・ドブガイ類・ヨシノボリ類が生息できないような環境にすることを防ぐ。

遺伝的な劣化や個体数の減少を防ぐため、環境収容力を改善し生息地点に応じ適切な個体数となるよう管理し、生物多様性の視点に立ち継続的にモニタリング調査を行う。そのために、魚が行き来できる範囲の自然を、人間の手で総合的によいものにする取り組みを続ける。
キョートリアル!コンニチ的チュートリアル
Section: エピソード

第1054回 - 通常回であるが「ワイルドワイルド充徳」が一度のみ復活した。

第1055回 -「やさし〜な〜徳井見聞録」が一度復活した。

第1095回 - 徳井が諸事情で遅刻。放送のオープニングから福田が一人で進行した。結局、徳井は週刊リアル情報局のコーナー終了寸前にスタジオに到着した。

第1052回から第1053回 - 2022年5月に開催されたイベント「LIVE!キョートリアル ～原点回帰的チュートリアル～」の模様を2週にわたり放送。ゲストは「矢野・兵動」の矢野勝也と、ロングコートダディ。
キョートリアル!コンニチ的チュートリアル
Section: 概要

かつてKBSで放送されていた「金曜ナマチュー」から、チュートリアルがパーソナリティを務める冠番組。彼ら自身は「自分たちの出発点」と語る。京都人にしかわからない関西のローカルネタが満載である。アシスタントもいないため、二人の生のフリートークをゆったりと聞くことができる。徳井もしくは福田のちょっとした一言が大きな企画に発展することもしばしばある。イベントの開催につれ、新規リスナーも増加している。

番組開始当初から、チュートリアルの2人と構成作家を兼ねたディレクター1人の計3人で展開されるスタイルを貫いていたが、2022年8月20日の放送で、ディレクターが構成作家など全てを兼任していることが公表された。開始当初はKBS京都本社スタジオで収録されていたが、チュートリアルが上京したころから、同局東京支社スタジオにて収録されている。上京直後は収録に遅れた場合、放送終了後に「土下座」の写真がホームページ上に更新されていたが、のちに遅刻しても「事情扱い」となり、到着するまで相方が番組の進行をするようになった。
キョートリアル!コンニチ的チュートリアル
Section: 過去に放送されていたコーナー

福ちゃんのちょっとイイとこ見てみたい

ワイルドワイルド充徳で福田に定着した変態というイメージを払拭するために始まった、福田のちょっといいところを紹介するコーナー。

教えて!みかんの国→愛媛人クイズ

ワイルドワイルド充徳

街で見かけた福田のワイルドな姿を応募するコーナー。「顔にかけるぞ!」がお決まり文句であり、コーナー終盤には送られてくるメールの8割が下ネタになっていた。採用されるとワイルドな書き味のエコボールペンがプレゼントされる。2005年3月31日（第157回）開始。
国鉄キハ54形気動車
Section: 運用

石北本線：H100形の投入に伴い、2024年（令和6年）3月15日をもって定期運用を終了。特別快速「きたみ」でも運用されていた。

特別快速「きたみ」に運用されるキハ54形500番台（2009年7月29日 石北本線奥白滝信号場）

留萌本線：全線で運用される。

函館本線：滝川駅 - 旭川駅間で運用される。

根室本線：滝川駅 - 富良野駅間で運用される

富良野線：H100形の投入に伴い、2023年（令和5年）3月17日をもって定期運用を終了。
国鉄キハ54形気動車
Section: 構造

構造簡素化のため幅広車体とはされず、車体裾は絞りのない直線形状である。側面窓上下には外板歪みを防ぐビード加工がなされている。客用扉は車体両端に片側2扉を配置する。運転台を車体の前後に設ける両運転台式で、ワンマン運転時の乗降監視を容易にするため低運転台としている。

車体

21 m級の構体で、国鉄の気動車ではキハ35形900番台以来となるオールステンレス車体を採用した。これは、1985年（昭和60年）の205系以降国鉄車両に軽量ステンレス車体が本格採用されて一般化し、製造コストが下がってきたこと、また北海道では酷寒な気候や海岸部での塩害に対する耐久性が要求されたことなどが挙げられる。
国鉄キハ54形気動車
Section: 概要

「三島会社」は利用客が少ない非電化路線の割合が高く、当該路線で使用する車両も経年の高い老朽車が多数を占めていた。民営化後の車両計画にあっては、これら「三島会社」の地理的・経済的条件を主因とする脆弱な経営基盤に配慮して、国鉄最終年度の予算で当該地区向けの新形車両を製作し、将来の車両置換え負担を軽減する方法が採られた。この計画に基づき、全長 21 m級の両運転台式一般形気動車として製作された。北海道向けの酷寒地仕様、四国向けの温暖地仕様の2種が計画され、国鉄最終年度の1986年（昭和61年）に新潟鐵工所と富士重工業（共に当時）の2社で合計41両が製作された。

耐候性に優れるステンレス製軽量車体の採用、勾配や積雪に耐える性能を得るためのエンジン2基搭載など、地域の実情に応じた装備が施されている。一方、台車や変速機・運転台機器等には在来車の廃車発生部品を再利用し、一部の機器にはバス用の汎用部品を用いるなどの策で、製作コストの適正化を図っている。これらの設計は同時期に登場した、九州・四国地区向けのキハ32形・キハ31形にも採用されており、本形式と2形式との間には共通項が数多くみられる。
元住吉検車区
Section: 配置車両

3000系：8両編成13本（104両）

5080系：8両編成10本（80両）

3020系：8両編成3本（24両）

Y500系：8両編成6本（48両・横浜高速鉄道からの受託車）
Y516Fが元住吉駅追突事故で廃車となったため、補填として5050系の5156Fが横浜高速鉄道に譲渡、Y517Fに改造された。

5000系：8両編成4本（32両） ※5118F・5119F・5121F・5122Fのみ
田園都市線用として製造されたが、東横線用に改造の上、元住吉検車区に配置された。

5050系4000番台：10両編成15本（150両）
元住吉検車区
Section: 沿革

2010年（平成22年）10月 - 検車区業務を東急レールウェイサービスから東京急行電鉄に再度移管。

2012年（平成24年）6月 - 新検査場が完成。

2017年（平成29年）3月 - 直通運転を行うS-TRAIN用西武40000系電車（トイレ付きデュアルシート車両）のメンテナンスを昼間留置時に行うため、東急の車両基地としては初めて汚物処理施設を設置。

2006年（平成18年）9月24日 - 同日未明に行われた武蔵小杉 - 日吉間の線路切り替え（高架化）に伴い、入庫を武蔵小杉駅からの回送、出庫を武蔵小杉・日吉両駅への回送に変更。

2006年（平成18年）12月1日 - 検車区業務を東急レールウェイサービスに移管。
元住吉検車区
Section: 概要

現在、入出庫は渋谷・目黒方面は武蔵小杉駅から、横浜・新横浜方面は武蔵小杉駅または日吉駅から行われている。なお、当区から武蔵小杉駅への回送列車は2008年6月22日に開業した目黒線の線路を、日吉駅への回送列車は東横線の下り線に接続する下り出庫線をそれぞれ経由して運転される。また、菊名からの元住吉行だった列車は、現在回送列車として一旦武蔵小杉駅に到着後、方向転換して当区に入庫している。

東急東横線・目黒線元住吉駅の南側にあり、長津田検車区に次ぐ規模を持ち、他社線の車両も多数留置されている。また、東急電鉄の社員研修所が隣接している。

当区への入・出庫は従来、元住吉駅から行われていたが、2006年9月25日のダイヤ改正で元住吉駅が高架化されたため、地平にある検車区には駅構内から直接入・出庫することができなくなった。
伯方橋
Section: 概要

中央径間145m、全長325m（90+145+90m）の、建設当時日本最大の箱断面を有する鋼床板箱桁橋。架橋時点では暫定2車線供用に合わせて床板の張り出しを箱桁の片方にだけ行っており、完成時の全幅員は17.62m、道路幅員は13m（車道部9m+歩道部4m）しかない。

供用開始：1988年1月17日

全長：326.8m

路線名：国道317号（西瀬戸自動車道）

道路構造：第1種3級

設計速度：80km/h（規制速度70km/h）

車線数：暫定2車線

施工：東京鐵骨橋梁・日本鉄塔工業JV
神聖喜劇
Section: あらすじ

それまで法的知識によって度々上官をやり込めてきた東堂であったが、たった一度軽い規則を破ったために大前田に法的に追い詰められ罰を受ける。
しかし大前田も勤務中の規則違反によって逮捕される身となり、憲兵によって未決監に連行される大前田と偶然行き会った東堂は、無言で彼を見送った。

正真正銘のガンスイ（駄目な兵士）と呼ばれる末永が窃盗を犯した件で上官から冗談で死刑の宣告を受け、それを信じ込んで死の恐怖に震える末永とそれに追い打ちをかけて遊ぶ上官の姿を見た東堂と冬木は、思わず飛び出して末永を救おうとする。
ところが二人は助け舟を出した村崎と同僚の兵もろとも重営倉入りになる。
神聖喜劇
Section: シナリオ版

荒井の妻が書店員に「（映画関連書コーナーの棚ではなく）文学書コーナーに本を置いて」と頼んだというエピソードもある。

南カリフォルニアとラスベガスに拠点を置き、脚本形式に「文学最後のフロンティア」を見出すウェブ雑誌『スクリプト・ジャーナル』編集長クインビー・メルトンは『製作の曖昧な優位性』という論稿の中で本書に触れた。

映画化を持ちかけられた澤井信一郎の（付録小冊子における）解説によると、当初から映画化に先駆けてシナリオを出版する計画であり、なおかつ撮影用シナリオはその書籍を基に新たに書く予定であったらしい。つまり本書は、映画製作とは独立した出版用のシナリオであるので、レーゼシナリオであると言える。また、主要登場人物に、島田紳助や松本人志がイメージ・キャスティングされていたこともあるらしい。井土紀州と澤井監督との対談で澤井ははっきりと、このシナリオを「レーゼ・シナリオ」だと言っている。
大三島橋
Section: 通行料金

軽自動車 - 500円

普通車 - 700円

大型車 - 1,100円

特大車 - 2,000円

6時から20時までが料金収受時間となっており、20時以降は運転者自身の手で料金箱に通行料を納入する建前となっていたが、箱の中に料金は殆ど入っていなかったという。

大三島 - 伯方島 6.8km、2019年7月現在

歩行者 - 無料

自転車・原付 - 50円

軽自動車 - 360円

普通車 - 460円

中型車 - 510円

大型車 - 720円

特大車 - 1,290円
足利花火大会
Section: 概要

毎年8月第1土曜日に開催される、北関東で最も伝統のある花火大会。1903年（明治36年）創始。かつては関東随一を自称したこともある比較的著名な花火大会である。市内中央を流れる渡良瀬川の河川敷が打上げ会場になっていて、両岸が市街化区域の河川敷から10号玉が打ち揚げられることと、2段がけ600mのナイアガラが特徴。2万発もの多彩な花火の数々に毎年市内外を問わず40~50万人以上の人出で賑わう。

他の花火大会は自治体の主催であることが多いが、地元の足利商工会議所が主催者であることもこの大会の特徴である。現在は、わたらせ・サマー・フェスタという商工会議所の祭りの一環として行われている。市民からは「足利の花火」として親しまれている。
また、2020年は東京オリンピック開催のため、通常の開催日より3週間繰り下げての開催となる予定だったが、新型コロナウイルス感染拡大などの観点から中止が発表された。1965年以来、55年ぶり。
丁原
Section: 生涯

霊帝の死後、宦官誅殺を目論む何進によって董卓・橋瑁らとともに洛陽に召し寄せられた。何進は命令を偽り丁原に孟津へ兵を放たせ、賊徒「黒山伯」の仕業と称し、これをもとに宦官を誅殺するよう何太后に圧力を掛けた。孟津が燃えさかる光景は洛陽城内まで届き、何太后は恐れ慄いたが、宦官を排除するには至らなかった。その後、執金吾となった。

寒門の出身。人となりは粗略で、官吏としての能力は少なかったが、武勇に秀で騎射を得意とした。命令を受ければ難を避けず、賊を追う際にはいつも先頭に立った。南県の官吏を経て、并州刺史や騎都尉を務め、この頃に呂布を属僚に採り立てている。
秋野豊
Section: 来歴・人物

北海道小樽市生まれ。北海道小樽潮陵高等学校を経て同志社大学入学、早稲田大学政治経済学部卒業後、北海道大学法学部に学士入学。北海道大学大学院法学研究科で、第二次世界大戦中の英ソ関係を研究し、1983年、法学博士の学位を取得した。「独ソ開戦と英対ソ政策 : 「偽りの同盟」から「大同盟(Grand Alliance)」への道 」。

北海道大学助手、在モスクワ日本大使館専門調査員を務めた後、1986年から筑波大学社会科学系で講師として教鞭を取る。1988年助教授（現准教授）に昇格。

1998年、筑波大学を辞職し、外務省に入省、国連タジキスタン監視団に政務官として参加した。しかし、同年7月20日にドゥシャンベの東方の山岳地帯を走行中に武装集団による襲撃に遭い、同乗者とともに射殺された。
秋野豊
Section: 著書

『ユーラシアの世紀――民族の争乱と新たな国際システムの出現』（日本経済新聞社, 2000年）

ヴォイチェフ・マストニー著『冷戦とは何だったのか――戦後政治史とスターリン』（柏書房, 2000年）ISBN 978-4760118908

『世界は大転回する』（講談社, 1990年）

『欧州新地図を読む』（時事通信社, 1990年）

『ゴルバチョフの2500日』（講談社現代新書, 1992年）

『偽りの同盟――チャーチルとスターリンの間』（勁草書房, 1998年）、オンデマンド版2005年
南里侑香
Section: 略歴

1996年、ミュージカル『THE GOODBYE GIRL』ルーシー・マクフェダン役で12歳にして念願の初舞台を踏む。1997年、南青山少女歌劇団に7期生として入団。2000年以降頭角を現し、2001年の卒団までに主演3作、劇団の中心メンバーとして活躍した。2001年、スペースクラフトに緒方恵美と堀尾裕樹が移籍してきたことにより声優部門が開拓される。この時南里は舞台経験者でキャストが固められた『パワーパフガールズ』日本語吹き替え版の主役の一人の座を射止め、声優としての第一歩を踏み出す。2003年、以前から南里の声に注目していたという梶浦由記によって、アニメ『機動戦士ガンダムSEED』挿入歌「暁の車」のボーカリストに抜擢される。FictionJunction YUUKA名義でのデビューとなったこの楽曲は公称20万枚のヒット作となり、南里のプロ歌手活動のきっかけとなっている。梶浦との最初の出会いは1998年とされ、当時は南青山少女歌劇団の音楽制作・歌唱指導者と劇団員の一人という関係であった。梶浦は南里の初主演作品で組んだ際「なんて悲しい声なんだろう！」という印象を持ったといい、更に後年には「真ん中にある芯に、ギューっと音が集まっていく、日本語を乗せるための細かく刻むメロディーが歌える声」と評した。

また、時を同じくして2003年に千葉紗子との歌手ユニットtiarawayの活動が始まる。シングル3枚アルバム1枚をリリースするも、2005年3月の1stコンサートにおいて電撃的に解散を発表、以降一切の活動を休止した。解散の理由は明言されていないが、関連する事実としてサイトロン・デジタルコンテンツのtiaraway担当プロデューサー志倉千代丸と担当ディレクター斎藤滋が直後に同社を退社していることが挙げられる。志倉はtiarawayに関し、「正直、心の底から解散したくなかった」と後年になり語っている。一方、声優としては第59回毎日映画コンクールアニメーション映画賞を受賞した2004年公開作品『雲のむこう、約束の場所』でヒロインの沢渡佐由理役を演じている。作品を手掛けた監督の新海誠は、デモテープを多数聞いた中から第一希望で南里に出演依頼を出しており、その理由について「手の届かない、初恋の象徴のようなイメージにぴったりだった」と語っている。また、「サユリは南里さんに演じてもらうことを前提に、本編のキャラクターをつくった」とも述べている。2009年、ソロシンガーとしての継続的活動を開始。2010年、当時スペースクラフトに所属していた結城アイラと歌手ユニットFairy Storyを結成しアルバム2枚をリリース。2014年、自身のブログで結婚を発表、その後も芸能活動を継続している。
南里侑香
Section: 出演（声）

2006年

舞-HiME 爆烈! 風華学園激闘史?!（結城奈緒）
舞-乙HiME 乙女舞闘史!!（ジュリエット・ナオ・チャン）

2010年

コープスパーティー ブラッドカバー リピーティッドフィアー（鈴本繭）

2005年

Memories Off After Rain Vol.2 想演（相摩希）
舞-HiME 運命の系統樹（結城奈緒）
武蔵伝II ブレイドマスター（タミエ）
スクールランブル 姉さん事件です！（一条かれん）
スクールランブル ねる娘は育つ。（一条かれん）
ルーンプリンセス（エイミー・アクエリス）
FOCUS
Section: 類似雑誌

同様のスタイルの写真週刊誌は他の出版社も模倣して創刊しており、1986年後半には「FRIDAY」（講談社）、「FLASH」（光文社）、「TOUCH」 （小学館） 、「Emma」（文藝春秋）など他4誌が並存しており、「3FET戦争」と呼ばれた。

また、同時期に「痛快フォーカス SEXY LOOK」（サン出版）という、あきらかに本誌を真似た写真中心のポルノ雑誌が存在した。構成も全く同じで、最後のページに連載されていた『狂告の時代』ですらポルノ風に真似られていた。
FOCUS
Section: 歴史

しかし、他雑誌やテレビに真似されるようになって、次第に読者から飽きられるようにもなると共に、1990年代後半から急速に部数を減らし、累積赤字が増大した。3代目編集長の山本伊吾のとき、2001年8月7日発売の2001年8月15・22日号で休刊し、通巻で1001号が発行された。その後、2002年から2004年まで年1回、「週刊新潮」の増刊という形で発行された。そして2011年4月、東日本大震災を題材に、1回だけの限定で復刊した。

創刊当初は、有名写真家を使った芸術性の高い雑誌を目指したものの、低迷した。その後、張り込みや突撃取材を行う週刊誌へと変貌を遂げ、成功を収めた。販売部数はピーク時に毎週200万部を突破し、印刷が追いつかず東京と大阪の2箇所の印刷所で同時に印刷したほどであった。「フォーカスされる」などの流行語まで作られ、一大ブームとなった。