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埼玉県営大宮公園野球場
Section: 施設概要

2009年までのスコアボードの仕様では、選手名表示部は文字数が3文字に限られており、先述の西武対ロッテの試合では、西武は「ブラゼ（ル）」「ボカチ（カ）」「G・G（佐藤）」「グラマ（ン）」、ロッテは「サブロ（ー）」「ズレー（タ）」「オーテ（ィズ）」「シコー（スキー）」と表示。2008年クライマックスシリーズ、2009年8月4日の日本ハム戦では「スレ（ッ）ジ」と表示。2009年の交流戦においても、中日は「ブラン（コ）」「デラロ（サ）」など中途半端な状態で表示された。また審判員も外野の線審を表示する欄がなく、先述のクライマックスシリーズでは、線審の名前が表示されなかった（スコアボード改修後も線審名の表示はしていない）。

しかし、スコアボード改修への要望が非常に強かったことから、埼玉県では2009年のシーズンオフに、総工費2億円を投入して全面改修を行った。この改修により得点表示部と選手・審判員名はLED式になり、6文字までの表示が可能となり、スピード測定器による球速表示も新設された。サービスエリアはフルカラーの映像装置を新設して映像による様々な演出やリプレー映像を流せるようになる。またカウント表示が2010年からのコール順変更に対応してBSO表記となる。2010年5月18日の試合では「ブラウン」、「シコースキー」、「デントナ」、「ガイエル」がきちんと表示された（同年9月1日の試合では「フェルナンデス」も表示）。2022年よりスコアボードの新チームマークロゴがリニューアルした。
国鉄C62形蒸気機関車
Section: C62形蒸気機関車が登場する作品

「黄金勇者ゴルドラン」にはC62形から変形するアドベンジャーと呼ばれる勇者ロボットが登場する。ただし、ナンバープレートの表記はC-62である。

アニメ「勇者王ガオガイガー」の第3話「聖なる左腕」に、敵役のロボットに変形する機械素体としてC62 2が登場。3重連状態で登場しているが、3両ともC62-2というナンバープレートが付いている。

松本零士作の漫画「銀河鉄道999」に、主役の銀河鉄道超特急999号の牽引機としてC62形が登場する。原作の漫画および映画版2作では実車が存在したC62 48であった（松本零士が同機のプレートを保有していた）。テレビアニメ版では実物への敬意を表しつつ、史実のラストナンバーであるC62 49からの続番として、架空のC62 50になっている。アニメーションを制作するに当たって関係者が梅小路に保存されているC62 2を取材し、動輪の動き方や蒸気の噴出の様子などを調査していったと言う。
国鉄C62形蒸気機関車
Section: 運転

1962年（昭和37年）10月1日ダイヤ改正では急行「大雪」が全区間C62形単機での牽引に変更され、1963年（昭和38年）4月28日付でC62 42が仙台機関区に転出する。同年6月1日には急行「大雪」が気動車急行「ライラック」（キハ56系気動車）に変更され、C62形の急行列車牽引は「まりも」の函館 - 小樽間と「たるまえ」の函館 - 長万部間のみとなり、山線での重連運転は急行「まりも」1往復のみに減少した。1965年（昭和40年）10月1日ダイヤ改正では急行「まりも」が札幌駅を境に急行「ていね」（函館 - 小樽 - 札幌間）と「まりも」（札幌 - 釧路間）に系統分離された。

1967年（昭和42年）10月1日ダイヤ改正での運用減に伴い、1968年（昭和43年）2月20日付でC62 27が除籍・解体された。さらに1968年（昭和43年）8月28日には小樽 - 滝川間が電化され、C62形の運用は再び小樽以南に縮小された。同年10月1日ダイヤ改正（ヨンサントオ）では急行「ていね」が「ニセコ」に改称。この下り「ニセコ3号」、上り「ニセコ1号」の1往復（函館 - 小樽間）がC62形で最後の急行列車牽引となった。同年10月18日付でC62 30が廃車となり、小樽築港機関区のC62形は4両（C62 2・3・32・44）に減少した。
国鉄C62形蒸気機関車
Section: 改造までの経緯

そこで、GHQ側担当将校デ・グロートの助言に従い、余剰となっていた貨物用機関車のうち一部の車両のボイラーを旅客用機関車に転用することとし、ボイラー以外の部分は既存の旅客用蒸気機関車C57形・C59形の設計を流用して組み合わせた機関車を『改造』名義で製造することになった。財政難で発注がキャンセルされたC57形・C59形（戦後型）のメーカー仕掛部材救済が目的の一つであり、鋳造台枠を削って無理やり収めた2軸従台車の設計や、C62形の49両という中途半端な製造両数もこれに起因している。なお、D52形より転用されたボイラーは、戦時製造のため信頼性が低く、少数の早期廃車機を除いては後に新製ボイラーに換装されている。

第二次世界大戦当時、国鉄（当時は運輸省）には戦時物資輸送用の貨物用蒸気機関車としてD51形・D52形が大量に在籍していたが、終戦とともに軍事輸送の廃止と工業生産の低下で貨物需要が激減したため、これらの機関車は大半が余剰となった。一方で、生活物資の買出しや戦地・植民地からの復員・引き揚げ輸送の影響で旅客需要が激増し、戦争中に製造が中止されていた旅客用蒸気機関車は極端に不足していた。特に幹線は逼迫しており、大型の旅客用蒸気機関車であるC57形・C59形の増備が急がれたが追いつかず、また燃料である石炭の質の悪化による性能低下を補うべく、より大型で強力な重量旅客用機関車を製造する必要に迫られた。しかし進駐軍の方針や資材の不足もあり機関車の新製は困難だった。
赫連勃勃

赫連勃勃は『宋書』索虜伝で「驍猛にして謀算有り、遠近雑種は皆これに附く」と言われるほどの有力な人物であり、天下統一を志した英傑と評されるが、反面残忍な行動が目立ったと歴史学者の谷川道雄は評している。後秦から独立して夏の政権を建て、騎馬攻撃により後秦の国力を疲弊させることで滅亡に追い込んだ。その後は東晋の劉裕や北魏と対立した。晩年は皇位を巡って子の赫連璝・赫連倫・赫連昌らが争った。

赫連 勃勃（かくれん ぼつぼつ、音訛して赫連仏仏とも）は、五胡十六国時代の夏（大夏・北夏・胡夏）の創建者。匈奴の出身で、劉衛辰の3男である。当初は劉勃勃と名乗り、没後は世祖武烈皇帝と諡された。後世の北魏の太武帝が彼を卑しめたため、『魏書』では赫連屈丐（屈孑）という表記が用いられている。
赫連勃勃
Section: 治世

419年2月、勃勃は隠士の韋祖思を国士として長安に召し出したが、韋祖思は勃勃を前に恐惧して過度な礼を取った。勃勃は韋祖思が姚興には礼を取らなかったが自分には拝したことを、自分を帝王として認めなかったものと解釈して憤怒し、韋祖思を殺した。

城上に居る時は常に弓と剣を側に置き、気に障ることがあればその者を殺した。群臣に真正面から自分を見る者がいればその目を壊し、笑う者がいればその唇を裂き、諫言をする者がいれば誹謗であると言ってその舌を切り落とし、それから斬り殺したという。
赫連勃勃
Section: 宗室

梁氏 - 天王后

赫連璝 - 太子

赫連延（陽平公）

赫連昌（太原公） - 後の太子と皇帝

赫連倫（酒泉公）

赫連定（平原公） - 後の平原王と皇帝

赫連満（河南公） - 427年に北魏に殺される

赫連安（中山公）

赫連助興

赫連謂以代

赫連社干（上谷公）

赫連度洛孤（広陽公）

赫連烏視抜（丹陽公）

赫連禿骨（武陵公）

赫連那勿黎（七兵尚書）

北魏の太武皇后

太武皇后の妹、北魏の太武帝の妃
入場税
Section: 映画の入場税

1973年（昭和48年） - 入場料金1000円以下5パーセントに減税

1975年（昭和50年）4月 - 入場料金1500円まで無税、1500円超は税率10パーセント。

1985年（昭和60年）4月 - 入場料金2000円まで無税に変更。

1953年（昭和28年）1月 - 税率50パーセントに減税。

1959年（昭和34年）8月 - 入場料金70円以下税率10パーセント、100円以下20パーセント、101円以上30パーセント。

1962年（昭和37年）4月 - 一律10パーセントに減税。
関税
Section: 関税の機能

国外からの国内投資誘致の促進策としての側面

国外から特定の産業の誘致を狙う方法として、当該特定産業に係る輸入品に高関税を課税する、という政策を取る場合がある。当該特定産業に係る物品の、国内市場への浸透を困難にする事で、国内において工場を建設させ、更には必要な部品・工具・設備等を一定の割合でその国内で調達（ローカルコンテント）・製造・市場流通させるように仕向ける、というのがその狙いである。国内市場の振興策にもなる上、雇用促進の効果もまた大きい。

国内企業の保護・振興や、海外から国内投資誘致のために特定の品目に関する関税率を（高く）設定する場合がある。

国内企業および市場の保護および振興策としての側面

国内において、国策上保護や振興を要する、国際競争力の低い産業、または衰退しつつある産業等が存在する場合、海外からの輸入品に対し、高関税を課することにより、その海外製品の国内市場での売れ行きを低下させ、ひいては上記の国内産業の存続を図る。また、徴収した関税額を以って、当該産業を振興させるための資金として配分することもある。このような目的のために高関税を設定する場合がある（例えば、日本のこんにゃくや、米の関税水準は、ほとんど禁止的な水準である。）。
関税
Section: アメリカの関税

アメリカが課す関税は原則として輸入時に国内の企業が負担する仕組みで、中間流通などでコストを負担できなければ、最終的には消費者価格に転嫁されることになる。利益減少を避けるため、企業は値上げし、コストの一部を消費者に転嫁する選択をすることが多いとされている。結局コストの大半を背負うのは消費者になる。

1930年に世界恐慌による経済への影響の緩和を狙って制定されたスムート・ホーリー法によって、アメリカの輸入関税率は平均約20%上昇したと推定されている。結果的には外国政府の報復関税を誘発し、世界貿易の落ち込みと世界恐慌の深刻化、第二次世界大戦につながった。この経験からアメリカ合衆国連邦政府の指導者たちは自由貿易の考え方を受け入れ、1995年に世界貿易機関（WTO）を創設した。
関税
Section: 日本の関税

基本税率 - 関税定率法で定められた基本税率

暫定税率 - 関税暫定措置法で定められた暫定税率

WTO協定税率 - WTO協定による上限税率(bound tariff)

一般特恵税率(GSP) - 開発途上国に経済援助目的で設定された税率

特別特恵税率(LDC) - 開発途上国のうち、後発開発途上国(LDC)からの輸入に関して、ほぼ全ての品目に対して無税を適用

EPA税率 - 経済連携協定（EPA）、自由貿易協定（FTA）を締結した国家間に適用される特別税率
ごくらく生テレビ
Section: ネット局

日本海テレビ

山口放送（当番組からネット開始）

西日本放送

広島テレビ

南海放送

福岡放送

長崎国際テレビ

くまもと県民テレビ

札幌テレビは放送開始から3ヶ月後に打ち切りとなり、ドラマ再放送枠となったが、貴花田（現・貴乃花親方）と宮沢りえの婚約会見の模様が放送された回を単発番組としてネットした。

日本テレビ（製作局）

札幌テレビ（1992年6月打ち切り）

青森放送

テレビ岩手

ミヤギテレビ

福島中央テレビ

テレビ新潟

テレビ信州

静岡第一テレビ

テレビ金沢

中京テレビ

読売テレビ
佐々木幹郎
Section: 受賞歴

2003年 随筆『アジア海道紀行―海は都市である』（みすず書房）で第54回読売文学賞・随筆紀行賞

2012年 詩集『明日』（思潮社）で第20回萩原朔太郎賞

2020年 詩集『鏡の上を走りながら』（思潮社）で第1回大岡信賞

1988年 評論『中原中也』（筑摩書房）で第10回サントリー学芸賞

1990年 脚本『OROCHI』(NHKテレビ音楽番組）でプラハ国際テレビ祭特別賞

1992年 詩集『蜂蜜採り』（書肆山田）で第22回高見順賞
佐々木幹郎
Section: 来歴・人物

1976年、中原中也と小林秀雄の恋人であった長谷川泰子を主演にした映画「眠れ蜜」（監督・岩佐寿弥、撮影・田村正毅、脚本・佐々木幹郎）を独立プロダクション「シネマ・ネサンス」で製作。

1984年、ミシガン州立オークランド大学客員詩人（Poet in residence)。1988年以降、ヒマラヤ山岳部を旅することが多く、日本文学をネパールに紹介する「ヒマラヤ文庫」(1991年〜95年)を日本とネパールの詩人とで創設。チベット、上海など、アジアの都市の比較文化論、アイルランドなどの紀行論も多い。

『新編中原中也全集』（2000年〜2004年）の責任編集委員。中原中也研究の第一人者として知られている。

東京藝術大学大学院音楽研究科音楽文芸非常勤講師（2003年〜2008年）を歴任。近年は詩と音楽のコラボレーションの試みを続け、東京藝術大学出身者による音楽パフォーマンス集団「VOICE SPACE」を創設（2004年〜）。西村朗作曲による合唱曲やオペラ作品、小室等作曲のフォークソング作品など多数。中原中也賞（1996年～2023年）選考委員、サントリー地域文化賞選考委員（1999年～2023年）を歴任。
佐々木幹郎
Section: 主要著作

2019年 『Sky Navigation Homeward New and Selected Poems』(Translated by Mitsuko Ohno, Beverley Curran ＆ Nobuaki Tochigi / Introduction by Nobuaki Tochigi, The Dedalus Press, IRELAND)

1991年 『蜂蜜採り』（書肆山田)   ※高見順賞

1996年 『続・佐々木幹郎詩集』（思潮社・現代詩文庫）

2002年 『砂から』（書肆山田）

2004年 『悲歌が生まれるまで』(思潮社)

2011年 『明日』(思潮社) ※萩原朔太郎賞
慣習法
Section: 日本法における慣習法

しかし、この論によれば、慣習法の効力が法例により任意法規に劣るにもかかわらず、法規範性が認められない事実たる慣習は、民法により任意法規に優先する効力が認められる点が矛盾との指摘がある。そのため、法例の規定と民法の規定との関係について議論が生じた。また、法例にいう慣習と民法にいう慣習を区別するのは妥当ではないとする見解も強い。

この点については、通則法施行前の法例2条（通則法3条に相当）と民法92条との関係につき、法例2条に規定する慣習は慣習法であるのに対し、民法92条に規定する慣習は慣習法ではなく法規範性のない事実たる慣習と解するのが伝統的な考え方であった。
慣習法
Section: 慣習法と判例法の関係

社会に存する慣習のうち慣習法として認められるものとそうでないものの区別は困難である。論理的にはあらかじめ社会に存在する慣習法について、裁判所がそれを認めて適用するという形がとられる。しかし、実際には慣習法の効力は裁判所によって承認されるまでは不安定なものである。また、慣習法が存在する場合にも、その内容には不明確な点があるときも多く、法の立場からは望ましくない場合もあるため、裁判所が適切な規制を加えながら合理的な慣習法に形成される例が多い。

なお、英米法では判例の法源性について積極的に認める。大陸法の諸国でも判例の法源性を認める根拠として、同一の判例が繰り返されることによって慣習法が成立するからだという有力な見解がある。この見解に対しては慣習法の法源性を認める以上は当然の結果であり特に判例の法源性を認めたことにはならないという指摘もある。
慣習法
Section: 国際法における慣習法

慣習国際法が成立する要件としては、同様の実行が反復継続されることにより一般性を有するに至ること（一般慣行, consuetudo）と、国家その他の国際法の主体が当該実行を国際法上適合するものと認識し確信して行うこと（法的確信, opinio juris sive necessitatis）の二つが必要であると考えるのが一般的である。

もっとも、前者の要件については、いかなる範囲の国家によって、どの程度実行されていれば要件を満たすのかにつき問題となることが多く、後者の要件についても、関係機関の内面的な過程を探求することはほとんど不可能であるため、外面的な一般慣行から推論せざるを得ないことが多い。
前登志夫
Section: 作品

『歌のコスモロジー 数奇と伝統』本阿弥書店、2004年

前川佐美雄、塚本邦雄、山中智惠子、前登志夫、佐佐木幸綱、吉岡治、前川佐重郎監修『前川佐美雄全集』第3巻（散文）砂子屋書房、2008年3月

『羽化堂から』日本放送出版協会、2009年

『林中鳥語』ながらみ書房、2009年1月

『魂の居場所を求めて』河出書房新社、2014年

『子午線の繭』、白玉書房、1964年

『霊異記 前登志夫歌集』白玉書房、1972年

『非在 自選歌集』短歌新聞社、1976年
前登志夫
Section: 受賞・候補歴

1998年 - 『青童子』で第49回読売文学賞

2003年 - 『流轉』で第26回現代短歌大賞

2004年 - 『鳥總立』で第46回毎日芸術賞

2005年 - 全業績により、第61回日本芸術院賞文芸部門、併せて恩賜賞

1965年 - 『子午線の繭』で第9回現代歌人協会賞候補

1978年 - 『縄文記』で第12回迢空賞

1988年 - 『樹下集』で第3回詩歌文学館賞

1992年 - 『鳥獣蟲魚』で第4回斎藤茂吉短歌文学賞
原油等関税

原油等関税（げんゆとうかんぜい）は、原油、石油製品（ハイサルファーC重油、ローサルファーC重油、ガソリン、軽油、灯油等）の輸入の際に課される関税で、国税、間接税の一つ。関税法においては他の関税と異なることはないが、平成18年度まではその税収を一般会計ではなく特別会計の歳入としており、財政関税であるとされていた。

原油については、平成19年度から関税が無税となり、石油製品の関税は一般会計の歳入となり財政関税ではなくなった。

起源的には、石炭対策のために原油及び重油の関税を「原重油関税」としてあてていたものを平成元年度から重油以外の石油製品にも対象に広げたもの。
ハマシギ
Section: 種の保全状況評価

国際自然保護連合（IUCN）により、レッドリストの軽度懸念（LC）の指定を受けている。

日本では飛来数が減少傾向にあり、環境省および一部の都道府県などによりレッドリストの指定を受けている。

準絶滅危惧（NT）（環境省レッドリスト）

重要保護生物（B） - 千葉県（環境省の絶滅危惧IB類相当）、千葉市では「A最重要保護生物」（環境省の絶滅危惧IA類相当）

絶滅危惧II類 - 神奈川県、東京都北多摩・南多摩・西多摩（区部は準絶滅危惧）
ハマシギ
Section: 生態

他のシギ類同様肉食性で、地上で貝類、甲殻類、ゴカイ、昆虫類、干潟表面のバイオフィルムなどを捕食する。なお干潟だけでなく、干上がった溜池でも食事をする。

繁殖期には2つから6つの卵を産むが、4つが多い。オスとメスが交代で抱卵するが、ヒナの世話はオスだけが行う。ヒナは1月ほどで飛べるようになる。

「ジューイ」「ジリリリ」と濁った声で鳴く。「ピリーッ」と澄んだ声で鳴くこともある。

冬羽のハマシギ

干潟で捕食を行う夏羽のハマシギ

藤前干潟冬羽の群れ

飛行する群れ

飛び立つ数百羽の群れ

Museum specimen
六合村 (群馬県)
Section: 六合村の出身者

関太 - お笑い芸人、タイムマシーン3号

真田昌幸 - 岩櫃城攻撃にあたり、暮坂峠越えのルートをとっている。

高野長英 - 逃亡中に一時、赤岩地区に隠れ住んだと伝えられる。

佐久間象山 - 『沓野日記』で資源調査のために六合村北部地域を訪れている。

長塚節 - 1908年に六合村を訪れ、のちに入山で詠んだ歌を発表している。1978年、その歌の歌碑が入山世立のしだれ栗近くの丘に作られている。

若山牧水 - 『みなかみ紀行』で六合村を訪れている

長島一茂 - ごく短期間であるが、白根開善学校中等部で中学時代をすごしている。
六合村 (群馬県)
Section: 歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、吾妻郡草津、前口、小雨、赤岩、生須、太子、日影、入山の8箇村が合併し、草津村が誕生。

1900年（明治33年）7月1日 - 草津村のうち、小雨、赤岩、生須、太子、日影、入山が六合村として分立する。草津、前口は草津町となる。

1900年（明治33年）に草津村から分かれ村制を施行した。1889年（明治22年）の合併により草津村となる以前にはそれぞれ独立した村であった小雨、赤岩、生須、太子（おおし）、日影、入山の6つの大字を合わせたことから「六合」の名が生まれた。
六合村 (群馬県)
Section: 観光

六合赤岩（重要伝統的建造物群保存地区）

チャツボミゴケ公園

旧太子駅

花敷温泉

尻焼温泉

応徳温泉

湯の平温泉（2012年より休止）

野反湖

熊倉遺跡

広池遺跡

入山世立のしだれ栗

龍澤寺の妙全杉

小倉のしだれ桜

十二の杜

吾嬬橋（1901年に前橋市と渋川市の境の利根川に架設された坂東橋が1959年に架け替えられる際、六合村・赤城村・子持村がそれぞれ譲り受け移設し再活用したもののうち、唯一現役で活用されている。ぐんまの土木遺産に登録されている。）
サル
Section: 系統

冒頭でサルやモンキーの定義を述べるのに使った系統を以下に示す。太字がサル。（ ）内は英語での総称的な呼び名で、monkeyのみ太字で表した。絶滅系統は省略している。

サル目の系統は広く合意が得られているが、分類については諸説ある。そのためここでは系統を反映させた分類名を示したが、世界共通ではない。

サル目（霊長目）(primate)
曲鼻猿亜目
キツネザル下目 (lemur)
ロリス下目
ロリス科 (loris)
ガラゴ科 (galago)
直鼻猿亜目
メガネザル下目 (tarsier)
真猿下目
広鼻小目 (monkey)
狭鼻小目
オナガザル上科 (monkey)
ヒト上科
テナガザル科 (ape)
ヒト科
オランウータン亜科 (ape)
ヒト亜科
ゴリラ族 (ape)
ヒト族
チンパンジー属 (ape)
ヒト属 (human)
サル
Section: 字義

猨（猿、テナガザル）と猴（マカク）の区別は、周代には厳然とあり、14世紀までは維持された。しかし、それ以降、テナガザルの分布が南に退くにつれて、両者は混同されていった。野生テナガザルのいない日本でも、両文字は区別されていなかった。現在の中国語では、上で述べたもののうち、猩はオランウータン、ゴリラ、チンパンジーを、猿はテナガザル（長臂猿）を、狒はヒヒを、狨はマーモセットをあらわすために用いられている。また、猴は、全般的に類人猿でない霊長類（英語のmonkeyに相当する分類群）をあらわすために用いられている。日本語では、霊長類一般を指す際にもっぱら猿を用いる。

また「申」という字には元々サルの意味はなかったが十二支が動物と結びつけて考えられるようになり、申年はサルの年とされるようになった。子（ね）から数えて申は干支の9番目に数えられる。

日本語ではサルを「えて（得手）」「えて公」「えて吉」と呼ぶことがある。これは「さる」が「去る（失う）」に通じるため忌み言葉として避け、替わりに「手に入れる」という意味の「得手」を当てたのがはじまりとされる。
サル
Section: イメージ

欧米では、サルは黒人をイメージさせ、差別するものとして取り扱われた。また、第二次世界大戦中の米軍の戦意高揚ポスターには、日本兵を猿人の姿に描いたものも存在するなど、東洋人、特に日本人に対する侮蔑としても用いられている。"yellow monkey"は、黄色人種、特に日本人に対する蔑称である。

日本では、考えが足りないことをさす「毛が三本足りない」や「猿知恵」「猿真似」などの慣用句がある。猿を連想させる、あるいは猿が一部モデルとなっているキャラクターとして、猿飛佐助や『プロゴルファー猿』などがあるが、いずれも、すばしっこい・器用といったイメージが多々なされている。
西魏
Section: 八柱国

使持節・総百揆・柱国大将軍・都督中外諸軍事・録尚書事・大行台・安定郡開国公 宇文泰

使持節・太尉・柱国大将軍・大都督・尚書左僕射・隴右行台・少師・隴西郡開国公 李虎

使持節・太傅・柱国大将軍・大宗伯・大司徒・広陵王 元欣

使持節・太保・柱国大将軍・大都督・大宗伯・趙郡開国公 李弼

使持節・柱国大将軍・大都督・大司馬・河内郡開国公 独孤信

使持節・柱国大将軍・大都督・大司寇・南陽郡開国公 趙貴

使持節・柱国大将軍・大都督・大司空・常山郡開国公 于謹
西魏
Section: 十二大将軍

使持節・大将軍・大都督・平原郡開国公 侯莫陳順

使持節・大将軍・大都督・雍北雍等七州諸軍事・雍州刺史・高陽郡開国公 達奚武

使持節・大将軍・大都督・陽平郡公 李遠

使持節・大将軍・大都督・范陽郡開国公 豆盧寧

使持節・大将軍・大都督・化政郡開国公 宇文貴

使持節・大将軍・大都督・荊州諸軍事・荊州刺史・博陵郡開国公 賀蘭祥

使持節・大将軍・大都督・陳留郡開国公 楊忠

使持節・大将軍・大都督・岐州諸軍事・岐州刺史・武威郡開国公 王雄
西魏
Section: 概要

西魏では当初から宇文泰が完全に実権を握り、その3代の皇帝はいずれも傀儡でしかなかった。西魏は21年余の命脈を保つが、宇文泰はそのほぼ全期間にわたってこの国の事実上の経営者であり、漢人官僚蘇綽等を用いて内政の革新に努めた。宇文泰は548年には太師・大冢宰に任じられ、名実ともに西魏の支配者としての地位を確立する。

534年、大丞相高歓を排除しようと謀って失敗した北魏の孝武帝は、洛陽から逃れて関中に入り、宇文泰に保護された。皇帝を失った高歓はやむなく鄴で孝武帝の従甥の元善見を帝に擁立する。これが東魏の孝静帝である。一方、宇文泰は孝武帝を保護してはみたものの相性が悪く、結局これを毒殺して535年1月に孝武帝の従兄の元宝炬を帝に擁立した。これが西魏の文帝である。
葛城市
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

飯豊天皇陵

二上山

二上山城

葛城山麓公園

葛木御県神社

葛木坐火雷神社（笛吹神社）

博西神社

置恩寺

當麻寺のお練供養（おねりくよう）（4月14日）

かつらぎ花火大会（10月中旬）

長尾神社（式内大社長尾神社）

葛城市相撲館 けはや座

當麻寺 - 新西国三十三箇所観音霊場第11番

石光寺

葛城市歴史博物館

屋敷山古墳（屋敷山公園） - 国の史跡

二塚古墳 - 国の史跡
葛城市
Section: 地域

※2002年の人口は新庄町・當麻町の合算

中学校

葛城市立白鳳中学校

葛城市立新庄中学校

小学校

葛城市立當麻小学校

葛城市立磐城小学校

葛城市立新庄北小学校

葛城市立新庄小学校

葛城市立忍海小学校

平成22年国勢調査(速報値)より前回調査からの人口増減をみると、2.49％増の35,856人であり、増減率は県内39市町村中3位。

奈良県統計

2008年6月1日現在 :　36,005人

人口増加率（2002年→2007年） : 0.3%
葛城市
Section: 交通

JTB時刻表では、市の代表駅は近鉄新庄駅としている。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

和歌山線
大和新庄駅

近畿日本鉄道（近鉄）

南大阪線
二上神社口駅 - 当麻寺駅 - 磐城駅 - 尺土駅

御所線
尺土駅 - 近鉄新庄駅 - 忍海駅

奈良交通

葛城市公共バス・ミニバス

高速道路
南阪奈道路葛城IC

一般国道
国道24号（大和高田バイパス）
国道165号（大和高田バイパス）
国道166号
国道168号

都道府県道
奈良県道30号御所香芝線（山麓線、主要地方道）
奈良県道160号当麻寺線
奈良県道254号寺口北花内線
奈良県道278号橿原新庄線
奈良県道704号竹内河南線（竹ノ内街道）
ミリ波
Section: 使用例

特定小電力無線局の種別として、ミリ波レーダー用特定小電力無線局が1995年（平成7年）に、ミリ波画像伝送用及びミリ波データ伝送用特定小電力無線局が2000年（平成12年）に制度化された。これらは60.5GHz、76.5GHz及び79.5GHzを使用する。ミリ波画像伝送用及びミリ波データ伝送用特定小電力無線局は2015年（平成27年）に小電力データ通信システムの無線局の一種別とされた。

WirelessHDは60 GHz帯を使うAV無線伝送規格である。2009年（平成21年）2月、パナソニックが世界で初めて対応製品を発表した。

IEEE 802.11ad/ay（WiGig）は60 GHz帯を用いる無線LANの規格である。TP-LINK Technologies社が世界で初めて家庭向けマルチバンドルーターを発表した。
ミリ波
Section: 概要

送信するデータの大容量化が可能であり、電波の直進性が高いが、降雨では電波の減衰が発生する。

現在日本においては、60GHzの周波数を無線通信に用いようとしている。また極めて狭い指向性も可能であるので、車載レーダーや今後空港で導入が進むとされている衣服の下を透視する全身スキャナー等に用いられている。

また長野県にある国立天文台野辺山宇宙電波観測所などでは宇宙からやってくるミリ波の観測が行われており、星の誕生やブラックホールの研究において世界的な成果があがっている。

ミリ波帯の伝送線路として、NRDガイドが有名。光ファイバーも伝送媒体として使用される。
豊能町
Section: ケーブルテレビ

光風台・新光風台において、京阪神ケーブルビジョンが難視聴対策のCATVを行っている（地上波・BSの再送信のみ、多チャンネル放送・CATVインターネットなし）。西地区では一部地域を除いてeo光テレビのサービスが行われている。

東地区では、希望ヶ丘地区が住民共同でケーブルテレビを敷くという計画もあるが、未だに実現されていない。

豊能町周辺までエリアになっているJ:COM（北摂や関西）などの多チャンネルCATV・ケーブルインターネットサービスなどのサービスは豊能町には未だに進出されていない。
豊能町
Section: 行政

豊能町立ひかり幼稚園 - 2011年度より吉川幼稚園と光風台幼稚園が統合され、旧・光風台幼稚園に新たな施設として設置された。

豊能町立東能勢小学校

豊能町立吉川小学校

豊能町立光風台小学校

豊能町立東ときわ台小学校

教育委員会事務局
教育総務課
指導課
生涯学習課

豊能町立吉川保育所

豊能町立ふたば園（認定こども園） - 2011年度より双葉保育所と東能勢幼稚園が統合（幼保一元化）され、旧・東能勢幼稚園に新たな施設として設置された。
豊能町
Section: 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

コスモスの里（野間口　池田駅から妙見口停下車）

高山マリアの墓、高山札所（高山　高山右近の項も参照）

走落神社（木代）

法性寺（切畑）

朝川寺（木代）

法輪寺（川尻）

余野城址（余野）

七宝山高代寺薬師院（吉川）

吉川八幡神社（吉川）

考鬮寺（吉川）

長棚城（吉川城）址（吉川）

スポーツ施設　シートス（新光風台） 本施設は指定管理者制度が導入されている（指定管理者：東京アスレティッククラブ）。

文化ホール　ユーベルホール（東ときわ台）
大宮公園
Section: 将来像

（A案） 上記各競技施設を全面的に建て替え・改築を行う

（B案） 県営球場の建て替え、サッカー場の修繕、新たなスポーツ施設整備

（C案） サッカー場の建て替え、県営球場の修繕・大規模改修、新たなスポーツ施設整備

これらを総合的に踏まえて、公民連携による、スポーツ施設のほか、カフェ・飲食店、物販などの民間施設の導入などを検討していくとしており、サッカー場は、土地所有者のさいたま市と、ここを本拠地とするアルディージャとも連携を取りながら、整備の方向性について検討するとしている。
大宮公園
Section: 歴史

サル舎
ニホンザル、シシオザル、フサオマキザル、ブラウンケナガクモザル

小獣舎
ニホンアナグマ、シマスカンク、アカハナグマ

ツル舎
シロフクロウ、アネハヅル、シロクジャク、インドガン、タンチョウ

カピバラ舎
カピバラ、クサガメ、ミシシッピアカミミガメ

猛獣舎
ブチハイエナ、ニホンツキノワグマ

フライングケージ（とりたちのらくえん）
オオフラミンゴ、シロトキ、カナダガン、ハワイガン、シラコバト、イエバト、ギンガオサイチョウ、ケヅメリクガメ

リス・キジ舎
モリフクロウ、ヨーロッパノスリ、アナホリフクロウ、オーストラリアガマグチヨタカ、ニホンリス、ホロホロチョウ、カワラヒワ、コシジロヤマドリ、ニホンキジ等
大宮公園
Section: 施設

埼玉県立歴史と民俗の博物館

舟遊池（ボート営業は2000年に廃止したが、水辺環境の改善を行い2024年7月に再開）

日本庭園

埼玉県営大宮第二公園テニス場

埼玉県営大宮第二公園軟式野球場

茶室「松籟庵（しょうらいあん）」

埼玉県営大宮公園野球場

さいたま市大宮公園サッカー場（NACK5スタジアム大宮）

大宮競輪場（兼陸上競技場）

大宮公園児童スポーツランド

埼玉県営大宮公園水泳場

埼玉県営大宮公園体育館

埼玉県営大宮公園弓道場
能勢町
Section: 地理

町は中央の山並み（暮坂峠・逢坂峠・名月峠・坂井峠）を境に西と東に分かれており、中学校の校区も同様に分けられている。

最寄駅は能勢電鉄の山下、妙見口であるものの、峠を越えて亀岡・京都市内や三田・篠山方面へも向かうことが可能である。商業施設や行政施設は西地区に集中するものの、豊能警察署が東地区（地黄）に存在するなど町内に各施設が分散している。鉄道駅から距離があること、また国道が整備されていることもあり、自動車・オートバイ・路線バスが重要な移動手段となっている。

大阪府最北端に位置し、町内は山林・田畑が多く存在する。「大阪の軽井沢」「大阪の北海道」「大阪のチベット」と表現される場合があり、この表現から推察されるように、町内全域が標高200m（天王地区は500m）地帯で大阪市内と6～10℃気温差があり、夏は涼しいものの、冬は氷点下まで下がる日が多いなど冷え込みが厳しく、2012年2月3日には－9.1℃を記録している（天王付近ではー13℃）。日最高気温は、8月が31.2℃、1月が7.4℃。日最低気温は、8月が21.7℃、1月が－1.9℃。年平均気温は13.8℃。
能勢町
Section: 地域

森上（旧西能勢村）

山田（旧西能勢村）

山辺（旧西能勢村）

地黄（旧東郷村）

野間稲地（旧東郷村）

野間大原（旧東郷村）

野間出野（旧東郷村）

野間中（旧東郷村）

野間西山（旧東郷村）

宿野（旧西能勢村）

平通（旧西能勢村）

稲地（旧西能勢村）

今西（旧西能勢村）

上杉（旧西能勢村）

神山（旧西能勢村）

垂水（旧西能勢村）

天王（旧西能勢村）

長谷（旧西能勢村）

平野（旧西能勢村）
能勢町
Section: 歴史

1956年（昭和31年） 歌垣村・田尻村・西能勢村が合併して発足。

1959年（昭和34年） 東郷村を編入。現在の町域となる。

1960年（昭和35年） 町章制定。

1963年（昭和38年） 国道173号が制定施行（1971年から建設省直轄化）。

1970年（昭和45年）3月17日 皇太子夫妻が来町。青少年総合野外活動センターを視察。

1972年（昭和47年） 阪急デマンドバス運行開始（1997年まで）。

1973年（昭和48年） 電話自動化により市外局番を072701・072702から0727に統一。
スーパーまつかぜ
Section: 山陰地方都市間優等列車

1968年（昭和43年）10月1日：ヨンサントオのダイヤ改正により、「美保」の米子駅 - 境港駅間が普通列車として運行されるようになる。

1969年（昭和44年）10月1日：「美保」の運行区間が鳥取駅 - 米子駅間に変更される。

1970年（昭和45年）10月1日：「美保」の運行区間が鳥取駅 - 出雲市駅間に変更される。

1972年（昭和47年）3月15日：「美保」の運行区間が福知山駅 - 出雲市駅間に延長される。米子駅 - 長門市駅間で「はぎ」が運行開始。「やくも」は福知山線経由浜田発着から、伯備線経由・岡山 - 益田間の運行になる。
スーパーまつかぜ
Section: 運行概況

グリーン車はどの列車にも連結されておらず、基本的に普通車のみの2両編成で運行されているが、2号のみ4両編成で運行されている。多客期は3両 - 5両編成で運行されている。

米子運転所（鳥取 - 出雲市間）

停車駅の詳細は以下の表を参照（2024年3月現在）。

凡例

●：停車

─・←・→：通過（矢印は運転方向）

後藤総合車両所所属のキハ187系気動車のうち、0・10番台が使用されている。なお、500番台が使用されることもある。
相馬中村藩
Section: 歴代藩主

相馬家

利胤：従五位下長門守→同大膳亮→従四位下同

義胤：従五位下長門守→同大膳亮

忠胤：従五位下長門守

貞胤：従五位下出羽守

昌胤：従五位下弾正少弼

叙胤：従五位下図書頭→同長門守

尊胤：従五位下弾正少弼

恕胤：従五位下讃岐守→同因幡守→同長門守

祥胤：従五位下讃岐守→同弾正少弼

樹胤：従五位下讃岐守→同因幡守→同豊前守

益胤：従五位下長門守

充胤：従五位下大膳亮→従四位下大膳大夫→贈従三位

誠胤：従五位下因幡守→正五位→子爵→従四位→贈正四位
相馬中村藩
Section: 沿革

1611年までに、天正時代以前に城代が置かれていた中村城を改修。これにより、相馬氏の本拠地は小高城と中村城の2城から、中村城の1城のみに転換された。1612年、義胤は小高城より泉田へ隠居した。初代藩主が16代義胤か17代利胤かは、藩の成立を関ヶ原の戦い後とするか大坂の陣後とするか等によって諸説ある（以下、当記事では利胤を初代とする）。利胤および18代義胤（第2代藩主）の代には、高禄家臣の城下への移住、城下在住家臣の廩米知行化と在郷家臣の削減、都合三度の検地等により、近世大名としての体制が整った。また、19代相馬忠胤（第3代藩主）は、徳川譜代の土屋氏からの養子であり、720年もの伝統を持つ「相馬野馬追」に講武的色彩を加え、現在まで続く形式を確立した。また、鎌倉時代からの繋がりで、藩士の多くは藩内各地に知行地を与えられた。天明年間に発生した天明の大飢饉では大打撃を受け、領民の多くが餓死したり逃散した。これに危機感を抱いた藩の上層部は、密かに真宗教団と接触し、禁制であった移民を越中国（現在の富山県南砺市）などから受け入れ、藩の立て直しを図った（関東・東北の真宗移民）。

このため、相馬氏は関ヶ原の戦いに勝利して全国政権を掌握した家康によって、1602年に佐竹氏と共にいったん改易され、中村城と小高城および関ヶ原の戦い直前に新本拠地として築城した牛越城を没収された。水戸から秋田に減・転封された佐竹義宣より秋田の地1万石を与えるので移るように誘われたが、義胤の嫡男・のちの17代利胤が改易撤回の直訴を求めたため、義胤は佐竹氏の誘いを丁重に断って利胤を江戸に上らせた。1602年10月、利胤の訴状文が届けられ、本領を安堵された。このとき徳川家臣の本多正信や伊達政宗からのとりなしもあったという。対立関係にあった政宗からの斡旋は、政宗が1600年に家康より命を受け上杉景勝を北の信夫口から攻めるべく大坂から帰国する際、中通りの白河から白石まで上杉領で道が塞がれていたので、相馬家臣の水谷胤重が政宗の領内通過に便宜を図ったためという。所領安堵の際に完成したばかりの牛越城を廃止して故の小高城に本拠を戻している。1607年には江戸城石垣普請に人夫600人を差出している。
航研機
Section: 世界記録

1937年（昭和12年）11月13日に12年度第一次の周回飛行を行ったが、脚引込装置の故障によって脚が完全に引き込まれず、9時間40分の飛行後周回飛行を中止し、木更津に着陸した。

1938年（昭和13年）5月10日、13年度第一次周回飛行が実施されたが、周回飛行中に自動操縦装置が故障。止むを得ず周回5周10時間21分の飛行後、全重量8,000kgのまま木更津に着陸した。

周回飛行コースは木更津飛行場を離陸し銚子（犬吠埼灯台）→太田（中島飛行機太田製作所本館）、平塚（当時平塚市役所の近くにあった航空灯台）→木更津（木更津飛行場の中心）の一周401.759kmの周回コースを飛行するものであった。各周回地点には目印に白い布で作られた布板が設置され、夜間は発煙信号（実際には現代の噴出花火に近い）を焚いて目印とした。パイロット（操縦者）は藤田雄蔵航空兵少佐、副操縦士は高橋福次郎航空兵曹長、機関士は関根近吉技手であった。
航研機
Section: 開発

6月から7月まで機体各部の改修ならびに点検作業が行われながら試験飛行が行われたが、7月31日の試験飛行において脚引込装置の故障のため機体一部を損傷。翌8月中に機体を修理して、9月4日に海軍木更津飛行場（現・陸上自衛隊木更津駐屯地）に空輸し、燃料タンク残量試験、燃料消費量試験および10時間飛行を行った。10月にかけて尾翼の一部の改修と燃料タンクの改造を行い、11月5日に木更津飛行場において速度検定飛行を行った。11月13日、12年度第一次周回飛行を行ったが、脚引込装置の故障によって中断。脚操作試験飛行などの実験飛行を行った。翌1938年（昭和13年）1月から3月まで一時作業を中止し、4月20日から各種性能試験を行った。

東京帝国大学付属航空研究所は1918年（大正7年）、東京市深川区越中島に設立された航空技術の基礎研究を行う帝大附属の研究所であった。第一次世界大戦で航空機が活躍しその軍事的な意義が認知されると、陸軍航空部は1921年（大正10年）から航空研究施設の拡充を五カ年計画により図ることとなり、東京帝大総長山川健次郎の後援により、同年に大学附置研究所へと改称され独立した官制を持つこととなって、研究所は帝大付属の位置を改めている。1932年（昭和7年）頃、栖原豊太郎の発案により一部の研究者がディーゼルエンジンを開発して、2年で長距離飛行世界記録を獲得する計画をたてて文部省に承認された。
航研機
Section: 諸元

燃料消費率：180 g/PS･h

燃料総容量：7,500 l

最大航続時間：80 時間

航続距離：13,000 km

最大速度：260 km/h

巡航速度：180-200 km/h

乗員：3 名

全長：15.06 m

全幅：27.93 m

全高：3.6 m

主翼面積：87.3 平方メートル（空力有効面積）

自重：4,225 kg（固定装備含む）

全備重量：9,200 kg

発動機：川崎 BMW 液冷V型12気筒ガソリンエンジン 800 hp×1
オレグ・ブロヒン
Section: 経歴

1990年に現役を引退。引退後は監督としてギリシャのクラブを渡り歩いた。2003年9月にウクライナ代表監督に就任したが、2004年4月13日キエフ郊外で自動車事故に合い病院に運ばれた。

2005年3月、ワールドカップ欧州予選での好成績にもかかわらず、代表監督と政治活動の両立が難しいことを理由にウクライナ代表監督を辞任したが、発表から1週間あまりで続投が決まり、引き続き指揮を執っている。

ユース時代からディナモ・キーウで育ち、1969年にトップでのキャリアをスタート。名将ヴァレリー・ロバノフスキー監督のもと、8度のソ連リーグ優勝と、2度のUEFAカップ優勝の原動力になる。1972年から4年連続リーグ得点王に輝き、1975年にはフランツ・ベッケンバウアー、ヨハン・クライフを抑え、バロンドール（欧州最優秀選手）を受賞した。ソ連リーグで彼が記録した431試合出場と211得点はともにリーグ記録である。
オレグ・ブロヒン

オレグ・ブロヒン（ウクライナ語: Олег Блохін、ロシア語: Олег Блохин、1952年11月5日 - ）は、ソビエト連邦・ウクライナ出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはFW、元サッカーウクライナ代表監督。

伝説的なゴールキーパーであるレフ・ヤシンと並ぶソ連を代表するスタープレイヤー。ソ連の100m走記録を持っていた母親の血を受け継ぎ、その俊足と得点能力からウクライナの矢と呼ばれた。なお、後に同じウクライナ出身FWであるアンドリー・シェフチェンコがこの愛称を受け継いでいる。
オレグ・ブロヒン
Section: タイトル

UEFAスーパーカップ：1回
1975

リーグMVP：3回
1973, 1974, 1975

リーグ得点王：5回
1972, 1973, 1974, 1975, 1977

バロンドール：1回
1975

リーグ優勝：8回
1971, 1974, 1975, 1977, 1980, 1981, 1985, 1986

カップ優勝：5回
1974, 1978, 1982, 1985, ,1987

UEFAカップウィナーズ・カップ：2回
1975, 1986
屋形石の七ツ釜
Section: 観光・アクセス

付近は波浪やうねりがみられる海域だが、満潮時かつ波が静まったときには、小船で洞内に入ることができる。呼子港から洞内へ向かう観光船「イカ丸」（移動・遊覧時間計40分）が出ているほか、土器崎の付け根の海岸から運行する船もある。なお、かつては唐津市街からも船での定期遊覧が行われていた。

急な崖の下にある七ツ釜の海食洞は、かつて陸地からは見ることができず、海から船などで見るほかなかった。現在は、周囲に展望所や遊歩道が整備され見下ろすことができるようになっている。なお、起伏があり地形を改変できないために、階段が点在する歩道となっている。天気のよい日には展望所から遠く壱岐・対馬も遠望することができる。
屋形石の七ツ釜
Section: 位置・形状

また、西側の突端付近にもいくつかの洞があり、「眼鏡岩」と呼ばれる奇岩もある。

洞窟や周囲の岩質は玄武岩で、溶岩の冷却時に形成され特徴的な形状をもつ柱状節理が発達している。玄武岩の海食地形の典型例で、玄武洞（兵庫県）、芥屋の大門（福岡県）とともに「日本三大玄武洞」とも称される。

1925年（大正14年）10月8日に「屋形石の七ツ釜」として国の天然記念物に指定された。断崖は壮観さや造形の美しさを見せ、一方で岩の黒っぽい色味が海の青みや波頭の白い飛沫に映えて、付近の景観を形作っている。
屋形石の七ツ釜
Section: 地質

土器崎の付け根部分では堆積岩からなる佐世保層群（年代:古第三紀-新第三紀）が基盤岩として標高25 m付近まで存在する一方、先端部である七ツ釜付近では基盤岩はなく、玄武岩が海中から直接立ち上がっている。このことから、東松浦半島で溶岩台地をつくったような多数の溶岩の噴出源のひとつが、七ツ釜付近にあったと考えられる。

東松浦半島には、約300万年前 - 250万年前（新第三紀終盤から第四紀初め）に噴出したアルカリ玄武岩である東松浦玄武岩類が広く分布して、台地を形成している。このうち約300万年前に噴出した溶岩流が、七ツ釜の玄武岩を構成している。
歯髄炎
Section: 分類

急性漿液性歯髄炎に細菌の感染が起こることにより発生する不可逆性の歯髄炎。疼痛は強い自発痛、放散痛、持続痛である。また、温熱刺激で痛みが増すが、冷熱により、歯髄の痛みが鎮静される。急性漿液性歯髄炎同様に急性一部性化膿性歯髄炎と急性全部性化膿性歯髄炎がある。

急性全部性単純性歯髄炎 (acute total simple pulpitis) とは、急性単純性歯髄炎のうち、炎症が歯根部歯髄にまで拡大している炎症のこと。不可逆性歯髄炎である。病因は通常う蝕であり、C2のうち、う窩が深在性で広い物に発生する。激痛で、持続性の自発痛がある。治療としては、全部歯髄除去療法を行なう。
歯髄炎
Section: 病因

上記の通り、歯髄への刺激が原因である。刺激の原因としては、物理的、化学的、生物的、電気的、神経的な物がある。

外傷などによる歯の物理的損傷や、温熱刺激の他、歯科治療時に発生する切削時の発熱や露髄などが挙げられる。

歯科治療で使われた材料が原因の刺激が多い。

う蝕が原因のものが歯髄炎の中で最も多い。この他、歯髄に来る血液から細菌が入る血行性の物や、リンパ行性のものもある。

治療によって歯に詰められた異種金属の接触によって発生するガルバニー電流などがある。
吉野ケ里公園駅
Section: 歴史

1976年（昭和51年）2月19日：貨物取扱廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。

1985年（昭和60年）1月20日：一旦無人駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州に移管。

1993年（平成5年）10月1日：吉野ケ里公園駅（よしのがりこうえんえき）に改称。

2000年（平成12年）3月1日：橋上駅舎化。

2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始。
吉野ケ里公園駅
Section: 概要

普通列車のみ停車する駅であったが、2011年3月12日のダイヤ改正より特急「みどり・ハウステンボス」が吉野ヶ里歴史公園観光を目的に1往復停車するようになった。

佐賀インターナショナルバルーンフェスタや有田陶器市の開催期間中には快速列車が停車する。

旧三田川町及び吉野ヶ里町の中心駅で、駅名も開設当初は「三田川駅」（みたがわえき）を名乗っていたが、1980年代後半以降発掘が進んだ吉野ヶ里遺跡（吉野ヶ里歴史公園）の最寄駅となったことから、1993年に現駅名へ改称された。
日本の列車愛称一覧
Section: し

湘南新宿ライナー

湘南日光

湘南ライナー

常磐伊豆

じょうもう

ショッピングトレイン

白糸

白樺

しらかみ

しらぎり

しらさぎ

しらぬい

白根

しらね

しらはま

しらゆき

しれとこ

しれとこ摩周号

白い砂

しろがね

しろやま

信越

信越いでゆ

信越リレー妙高

新幹線リレー号

しんじ

信州
信州（篠ノ井線）
信州（信越本線急行列車）
信州（「しなの」の姉妹列車）
日本の列車愛称一覧
Section: 表記基準および記載事項

現在および過去における定期列車および少なくとも数回は定期的に運行されている（されていた）臨時列車のうち、いずれかの記事内で運行時期・運行区間が解説されているものを記載している。

列車種別に類するものは記載しない。ただし、愛称が列車種別と兼用されている場合はこの限りではない。また、列車名に種別名を含む場合がある。

鉄道車両に対する愛称は記載しない。ただし、車両愛称と列車愛称が同じ場合はある。

同一系統で表記は異なるが同じ読みのものはまとめて記載している。原則として最後に使われたものを主とし、他のものを括弧書きとしている。また、表記により系統が大きく異なる場合は別々に記載していることがある。
日本の列車愛称一覧
Section: く

空港ライナー

くさせんり

草津（くさつ）

草津いでゆ

草津・四万

草津白根

久慈

久慈川

九重

九十九島

九十九里

くじらなみ

くしろ湿原ノロッコ号

くしろ湿原紅葉ノロッコ号

くずりゅう

九千坊号

くなしり

国盗り日本ライン

国盗り明治村

くにさき

くにびき

くびき

くびき野

くまがわ

くまの（熊野）

くまもと

くもとり

くりこま

くろいそ

くろしお（黒潮）
久保田駅 (佐賀県)
Section: 駅構造

駅前には停車記念碑がある。これは、その石碑によると、1896年（明治29年）10月に久保田駅が開業したことを記念した石碑である。しかし、その石碑が構内に放置されていたため、1958年（昭和33年）5月13日に駅前に移転設置されたものであるとのこと。

国鉄末期の1985年に無人駅となり、その後重厚な木造駅舎も小型駅舎に建て替えられた。駅舎のあったところに現在は待合所があり、その脇に自動券売機が1台設置されている。磁気券が発行される他、佐賀駅・江北駅からの自由席特急券も購入できる（管理は佐賀駅）。
久保田駅 (佐賀県)
Section: 概要

当駅は普通列車のみ停車するため、長崎本線特急列車を介して唐津線と長崎本線江北駅方面を乗継ぐ場合、一度佐賀駅まで行く必要があるが、分岐駅通過の特例により佐賀駅 - 久保田駅間で途中下車をしなければ乗越分の運賃は不要となる（特急券は佐賀駅までで計算される）。

当駅の所属線である長崎本線と、当駅を起点とする唐津線の2路線が乗入れている。なお唐津線列車は全て長崎本線佐賀駅発着で運行されている。当駅付近では佐賀市と小城市の境界が入り組んでいるが、当駅自体は佐賀市に属している。
久保田駅 (佐賀県)
Section: 歴史

1896年（明治29年）10月10日：九州鉄道（初代）により開設。一般駅。

1903年（明治36年）12月14日：当駅 - 莇原駅（現・多久駅）間開通。

1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道国有化により帝国鉄道庁の駅となる。

1974年（昭和49年）3月5日：業務委託駅となる。

1984年（昭和59年）2月1日：貨物及び荷物扱い廃止。旅客駅化。

1985年（昭和60年）1月20日：無人駅化。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州に移管。
ムーンライト
Section: その他

Moonlight (ソフトウェア) - Microsoft Silverlight アプリケーションの実行用として、Monoプロジェクトが公開する互換ランタイムライブラリ。

Moonlight - 中国iQIYIの配信ドラマ『月光変奏曲〜君とつくる恋愛小説〜』の英題。

ムーンライト (映画) - バリー・ジェンキンス監督のアメリカ映画。

ムーンライト (クッキー) - 森永製菓のクッキー。

ムーンライト - 株式会社ケンコーが製造、販売していた屈折式天体望遠鏡。
ムーンライト
Section: 音楽

moonlight (MAXの曲) - MAXの曲。

moonlight - moumoonの曲。シングル『moonlight/スカイハイ/YAY』に収録。

Moonlignt - かわにしなつきの曲。

ムーンライト (くずの曲) - くずの曲。

ムーンライト (星街すいせいの曲) - 星街すいせいの配信シングル。

ムーンライト――――。 - Plastic Treeの曲。

moonlight (FANATIC◇CRISISの曲) - FANATIC◇CRISISの曲。
ヴィクトル・スタルヒン
Section: 詳細情報

最多勝利：6回 （1937年秋 - 1940年、1949年）※最多記録。5シーズン連続は最長記録、9年のブランク受賞は同賞史上最長

最優秀防御率：1回 （1938年秋）

最多奪三振：2回（1938年秋、1939年）※当時連盟表彰なし

各年度の太字はリーグ最高、赤太字はNPB記録

パシフィックは、1947年に太陽（太陽ロビンス）に球団名を変更

金星（金星スターズ）は、1949年に大映（大映スターズ）に球団名を変更

高橋（高橋ユニオンズ）は、1955年にトンボ（トンボユニオンズ）に球団名を変更