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信仰義認
Section: ルター派教会

ルターは自ら翻訳したドイツ語聖書の序文で、信仰義認の根拠の聖句としてより重要な『ローマの信徒への手紙』と比較し、『ヤコブの手紙』を「藁の手紙」と呼んだこともある。ただしルターはこの記述をのちに削除した。すべてのプロテスタントは新約聖書のヤコブ書を聖書正典と認めている。

デジデリウス・エラスムスはその著書『自由意志論』において、自由意志による善行から救いが得られる（行為義認）というカトリック教会の説を主張した。それに対して、ルターは反駁する書『奴隷意志論』を表し、人は最初の人アダムの堕罪後、神に向かう自由意志をもたないため、そもそも善行を行うことが出来ないと説き、カトリック教会の説を否定した。
立正大学
Section: 沿革

2016年 - 仏教学部宗学科にコース制を導入し法華仏教コースと日本仏教コースを設置。仏教学部仏教学科のコースを思想・歴史コースと文化・芸術コースに改める。大学院社会福祉学研究科に教育福祉学専攻（修士課程）を設置

2011年 - 心理学部（対人・社会心理学科）設置

2012年- 開学・開校140周年

2013年 - 立正中学校・高等学校が大崎キャンパスから馬込キャンパスに移転。

2014年 - 大崎キャンパスを品川キャンパスへ名称変更。法学部の履修キャンパスを熊谷キャンパスから品川キャンパスへ変更
立正大学
Section: 大学関係者と組織

立正大学同窓会

立正大学同窓会は、1960年8月、立正大学に同窓会本部の事務局を開設し、これを機に旧来より活動していた「旧学部系同窓会」と「旧専門部系橘会」を統合する。1962年12月に立正大学同窓会連合が発足。1966年に理事会会則を明文化、翌年1967年に会則を制定し、現在の「立正大学同窓会」に至る。各都道府県の支部同窓会・各学部の学部同窓会と組織化されている。

立正大学橘父兄会

立正大学橘父兄会は、1964年に設立され、立正大学（含大学院）に在学する学生の父母、もしくは保護者を会員とする団体である。現在、会員数は約13,000名の大組織で、会員の会費によって運営されている。名称は大学の校章が『橘』であることに由来している。
立正大学

大学の名称「立正」とは、日蓮が39歳の時に執筆した「立正安国論」に由来している。1872年(明治5年)
に近代教育機関として東京芝二本榎の地に開学した。今日では、学校法人立正大学学園の運営のもとに9学部16学科および大学院7研究科を擁する総合大学である。

立正大学（りっしょうだいがく、英語: Rissho University）は、東京都品川区大崎に本部を置く日本の私立大学。1872年創立、1924年大学設置、旧制大学の一つ。日本の伝統仏教宗派の一つである日蓮宗僧侶の教育研究機関飯高檀林（1580年（天正8年））を淵源とする大学である。大学の略称は立正、立正大。
六会日大前駅
Section: 歴史

1998年（平成10年）8月22日：六会日大前駅（むつあいにちだいまええき）へ改称。

2012年（平成24年）6月：行先案内表示器新設、使用開始。

開設当時の「六会」は、1889年（明治22年）の町村制施行の際に六つの村（高座郡円行村、亀井野村、下土棚村、西俣野村、今田村および石川村）が合併した（結び合〔会〕った）ことに由来する六会村から。

現駅名は日本大学の請願により「湘南日大前」という駅名が提案されたことに始まる。「六会」の地名は駅名にしか残っておらず（付近の住所表記は「亀井野」）、歴史的に意味のある地名を残して欲しいという要望が高かったことから、近隣住民と協議の末、「六会日大前」に改称された。なお、駅名改称に関する費用は日本大学が負担したとされている。
六会日大前駅
Section: 駅周辺

藤沢北警察署 六会日大駅前交番

藤沢市役所六会市民センター

六会郵便局

マックスバリュ エクスプレス藤沢六会店

かながわ信用金庫

ツルハドラッグ 六会駅前店

ヨークフーズ 藤沢六会店（2020年7月29日オープン）

藤沢市立六会中学校

藤沢市立六会小学校

日本大学 湘南校舎（生物資源科学部）

日本大学藤沢高等学校・中学校

多摩大学 湘南キャンパス

神奈川県立藤沢工科高等学校

神奈川県立藤沢支援学校

神奈川県立総合教育センター 亀井野庁舎
牛山純一
Section: 来歴・人物

1954年に日本テレビで放送された、吉田内閣不信任案における国会の混乱や造船汚職事件などを扱った『特集第十九国会』が彼のテレビ・ドキュメンタリーのデビューとなった。

1961年から、ドキュメント番組『ノンフィクション劇場』を制作。「老人と鷹」で、民放祭（現日本民間放送連盟賞）金賞。またプロデューサーとして大島渚の「忘れられた皇軍」（1963年）、土本典昭の「水俣の子は生きている」（1965年）「市民戦争」（1966年）などを担当する。

しかし、1965年の「ベトナム海兵大隊戦記」は第1部の放送後各界からの批判を浴び、第2部以降が放送中止となった。テレビの枠内でジャーナリスティックな姿勢を貫くことの限界を思い知らされた。

その後1966年から『日立ドキュメンタリー すばらしい世界旅行』を制作。1990年までの24年間に亘って放送される長寿番組となった。1972年に独立し、「日本映像記録センター（映像記録）」を設立。フリーのドキュメンタリー映像作家となり、これ以降も「すばらしい世界旅行」の制作、さらに1975年から「トヨタ日曜ドキュメンタリー 知られざる世界」（- 1986年）の制作を手がけた。
アミメウナギ
Section: 形態

ポリプテルスと同じく体は菱形の堅い「ガノイン鱗」におおわれる。背鰭には7-13本の小離鰭があり、幼魚には外鰓がある。体色は緑褐色で、胸鰭に黒い斑点がある。

ポリプテルスと異なり腹鰭がない。ウナギ型の魚類では腹鰭が消失する傾向があり、本種もその一例だと考えられる。

全長は最大で37センチメートル（cm）程度。和名通り体が非常に細長い。英名も"Reedfish"（ヨシ魚）、"Ropefish"（ロープ魚）など、その細長い外見にちなんだ名前である。ただし分類上はウナギではなくポリプテルスの仲間である。
日立ドキュメンタリー すばらしい世界旅行

1966年10月9日に放送を開始し(初回からカラー放送)、1990年9月16日に放送を終了した。放送回数は全部で1010回。開始当初はフィルム制作であったが、1980年代からVTR制作となった。

2007年5月20日から、日テレプラス&サイエンス（現在：日テレプラス ドラマ・アニメ・音楽ライブ）での放送が開始された。

『日立ドキュメンタリー すばらしい世界旅行』（ひたちドキュメンタリー すばらしいせかいりょこう）とは、日本テレビ系列で毎週日曜日に放送されていた、日立製作所ほか日立グループ単独提供の紀行番組である。新聞のラテ欄では『すばらしい世界旅行』と表示される。
日立ドキュメンタリー すばらしい世界旅行
Section: 番組終了後

｢日立の樹｣と日立グループ各社のロールテロップは当番組終了後も、日曜19:30 - 20:00枠のエンディングで定着していたため、『1億3000万人の投稿!特ホウ王国2』が終了する1997年9月までの24年半に亘って放送されていた。

2006年12月15日放送の『週刊お宝TV』（NHK-BS2）でこの番組が取り上げられた。旅好きで知られる原田大二郎をゲストに招き初代オープニングをはじめとする貴重な映像の数々、牛山ら制作者にまつわるエピソードなどが紹介された。原田は、『すばらしい世界旅行』を見たのがきっかけで旅好きになったという。
日立ドキュメンタリー すばらしい世界旅行
Section: 未来シリーズ

編集：伊藤二良

音楽：岩味潔

製作：日本テレビ

『アラブの旅「食糧戦争」』

ディレクター：森正博

脚本：佐々木守、野口秀夫

演出・原画：木下蓮三

『ニューヨーク「コンピュートピア・西暦2000年の物語」』

プロデューサー：牛山純一

ディレクター（演出）：河村治彦

脚本：辻真先、河村治彦

デザイン：篠田昌三

アニメーション：月岡貞夫

作画協力：杉井ギサブロー

背景：松本強

動画撮影：工房ナック、小柳朔郎
ホンダ・ステップワゴン
Section: 概要

初代はファミリー向けのコンセプトで月間販売台数1万台以上の大ヒットを記録。実用志向の箱型デザインが、新鮮でスタイリッシュに映ったことも人気の理由だった。2代目も初代に続き好調なセールスを記録したが、続く3代目では低い全高が不評を買い、従来ほどのヒットとはならなかった。その後、4代目では2010年に年間販売台数でトップに返り咲いた。

日本のミニバンの多くがキャブオーバータイプのFRレイアウトを用いていた1990年代当時、まだ珍しかったFFレイアウトのボンネットタイプのミニバンとして登場した。パッケージングの良さと、価格帯の広さから販売面で成功を収め、他社からも対抗車種の展開がはかられた。
ホンダ・ステップワゴン
Section: 4代目 RK1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7型（2009年 - 2015年）

2012年11月22日 - 「スパーダS」特別仕様車「パワーエディション」「インターナビ パワーエディション」を発売。
同時に、スパーダ「パワーエディション」を含むHondaインターナビ非装備のタイプ（「G」を除く）にはメーカーオプションとして、リアカメラ、照明付オーディオリモートコントロールスイッチ、ETC車載器、6スピーカー（標準装備のスピーカーに2スピーカーを追加）、専用ワイヤーハーネス、プリントアンテナをひとまとめにしてディーラーオプションのHonda純正ナビ「Gathers（ギャザズ）」を手軽に装着できる「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を設定した。

2013年12月5日 - 一部改良。
ノーマルタイプは最上級グレードの「Li」が廃止され、アルミホイール装備車が消滅した。前述のナビ装着用スペシャルパッケージを「G」「スパーダZi」を除く全タイプに、スーパーUVカット・フロントドアガラスを「G」を除く全タイプに、Hondaスマートキーシステムを「G・Eセレクション」と「スパーダS」に、セキュリティアラームを「スパーダS」に、クルーズコントロールを「G・Eセレクション」「スパーダS」「スパーダZ」にそれぞれ標準装備し、装備内容の充実を図った。併せて、ナビ装着用スペシャルパッケージの標準装備化に伴い、Hondaインターナビ標準装備タイプを「スパーダZi」のみに集約した。
ホンダ・ステップワゴン
Section: 2代目 RF3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8型（2001年 - 2005年）

2002年10月17日 - マイナーチェンジ。
バンパーをボディ同色に変更（「D」はグレーバンパー仕様も設定）し、AM/FMチューナー付CDプレーヤーが採用された（「K」は標準装備、「D」はメーカーオプション）。「D」はリアカメラ付ホンダ・DVDナビゲーションシステムのオプション設定を追加。あわせて「D」をベースにした特別仕様車「デラクシーS」を発売。

2004年6月10日 - 一部改良。同時に特別仕様車「HIDエディション」を発売。
「G」と「スパーダS」にAM / FMチューナー付MD / CDプレーヤーとシャッター付大型インパネポケットを、「24L」にカラードルーフガーニッシュをそれぞれ追加した。ボディカラーは「スペアミントグリーンメタリック」、「ロイヤルルビーレッドパール」を廃止し、「タフタホワイト」、「ミラノレッド」が追加された。あわせて、「G」と「スパーダS」をベースにした特別仕様車「HIDエディション」を発売。
ホンダ・CR-V
Section: 3代目 RE3/4型（2006年 - 2011年）

動力性能面では、エンジンが2代目（後期型）からK24A型で変更はないが、170 PSにチューンアップされ、ドライブ・バイ・ワイヤを採用した。4WDシステムもデュアルポンプのクラッチ容量アップとワンウェイカムユニットの追加により、伝達駆動力とレスポンスアップを図り、全体的な底上げが施された一方、エアロダイナミクスを改善するためボディ底部にアンダーカバーを配するなど新しい取組もある。走行性能はベース車となっているアコードを模範とし、特に日本・欧州市場からの要請であった「SUVにしてはタイヤが小さい」の声に応えるため、18インチタイヤが標準装着できるシャシーとなって全体的な動力性能が大幅に向上した。

インテリアもワイルドで機能性重視の初代・2代目から、プレミアム重視のインテリアとなり全体的にシンプルなデザインであるが上質な雰囲気を醸し出す。初代・2代目に設定されていた折りたたみ式センターテーブルが廃され、代わりに大型センターコンソールが装着されたことで前後ウォークスルーが不可能になった。さらに左右独立エアコンやステアリングテレスコピック機能、イモビライザーなどを全グレードに標準装備、運転席・助手席パワーシートと運転席にはシュクラ製の電動ランバーサポートを一部標準装備するなど、高級セダン車並の装備が特徴で、4WD廉価グレード「X」を除きヒーター付き本革シート（黒またはベージュ）もオプションで選択可能である。
ホンダ・CR-V
Section: 4代目 RM1/4型（2011年 - 2018年）

エクステリアはフロント/リアやミラー、ホイールデザインなどが改良された。インテリアではセンターコンソールが改良され、スライドアームレストが採用された。

ボディも衝突安全性が向上し、全長が1.1インチ延長された。足回りではサスペンションが改良され、エンジンに合わせてサブフレームも変更されている。ステアリングレシオは16.7:1から15.59:1になった。ツーリングモデルではCR-Vで初めてパワーテールゲートが採用された。「ホンダセンシング」ブランドの一部としてCMBSやLKASが北米ホンダとして初設定されている。

欧州仕様では2.2LディーゼルエンジンがAT、MTともにラインナップされている。2013年に1.6Lディーゼルエンジンを追加（2WDのMT仕様のみ）。

2015年モデルではマイナーチェンジが行われ、エクステリアや足回りが改良。ディーゼルエンジンはそれまでの2.2Lに代わり、160PSを発生する1.6Lディーゼルエンジンに換装された。ATモデルでは9速ATを新たに採用し、ディーゼルエンジンにも適用される。インテリアではインフォテインメントシステムとしてOSにAndroid 4.0.4、SoCにNVIDIA Tegra3を採用した「ホンダコネクト」を初搭載した。
ホンダ・CR-V
Section: 6代目 RS3/4/ZC8型（2022年 - ）

駆動方式は前輪駆動をベースに、オプションで電子制御式4WD（スポーツツーリングは標準）を用意する。

インテリアはシビックなどと同様のデザインで、インパネ上部にはインフォテインメント用モニター（7.0インチないしは9.0インチ）を設置。Apple CarPlayおよびAndroid Autoに対応する。一部グレードには12スピーカーで構成されるBoseプレミアムオーディオシステムも搭載している。フロントシートは、人間工学に基づき開発された「ボディースタビライジングシート」を採用。センターコンソールの小物入れは、クラス最大級の容量である9.0 Lを確保している。また、「スポーツ」と「スポーツツーリング」のインテリアはブラック基調となり、ステアリングホイールやシフトレバーなどにオレンジのステッチが施される。

フロントデザインは、シャープなヘッドライトとヘキサゴングリルが特徴。また、バンパー左右にはメッキベゼルや切り込み的な造形が施されている。リアデザインは、先代モデルと同様に、縦に伸びるL字型テールライトになっている。また新たに設定された「スポーツ」と「スポーツツーリング」はフロントグリルがブラックのメッシュタイプに変更され、かつエキゾーストフィニッシャーやロアバンパー、リアスポイラーなどが専用デザインとなる。足まわりは、18インチの10スポーク・アルミホイールが標準装備。また「スポーツ」と「スポーツツーリング」はブラックの専用デザインとなるうえ、後者は19インチに拡大される。
埼玉県道30号飯能寄居線
Section: 地理

埼玉県道61号越生長沢線 - 埼玉県入間郡越生町黒岩交差点 - 同町大字西和田

国道254号 - 埼玉県比企郡小川町本町二丁目交差点 - 大里郡寄居町露梨子交差点

埼玉県道11号熊谷小川秩父線 - 埼玉県比企郡小川町本町二丁目交差点 - 同町相生町交差点

埼玉県
飯能市
日高市
入間郡毛呂山町
入間郡越生町
比企郡ときがわ町
比企郡小川町
大里郡寄居町

交差する道路の特記がないものは市道・町道。

埼玉県道186号毛呂停車場鎌北湖線 - 埼玉県入間郡毛呂山町鎌北湖入口交差点 - 同町医大前交差点
埼玉県道30号飯能寄居線
Section: バイパス

↑寄居方面

小川都市計画道路環状一号線（未整備2.6km）- 小川町市街地内の渋滞箇所を迂回する。

青山陸橋（西）交差点から、県道熊谷小川秩父線までの約1.3km区間は、2008年度より事業に着手している。残り1.3kmは検討中（県議会答弁）

越生・毛呂山バイパス（完成） - 越生町成瀬から毛呂山町葛貫まで。越生町・毛呂山町市街地、埼玉医科大学毛呂山キャンパス前の渋滞箇所、国際医療センターから越生町成瀬まで迂回する。県道標識では「飯能寄居線BP」とされている。
2012年2月18日に葛貫工区が完成した。
埼玉県道30号飯能寄居線
Section: 渋滞箇所

埼玉医科大学毛呂山キャンパス前
埼玉医大の出入口が狭い、埼玉医大出入口・毛呂本郷交差点に右折レーンが設置されていない、救急車が頻繁にやってくる等の交通環境や道路構造により交通量が処理できずに、前後1キロ程度の慢性的な渋滞が発生している。

高麗川橋
高麗川橋の車幅が狭く大型車が交互通行できず、更にその北の北平沢交差点と南の南平沢交差点には右折レーンがないため、車が長時間滞留しやすくなる。

小川町内
街の構造上、短い距離で右左折が連続する。大型車は青山陸橋（西）交差点 - 高谷交差点を迂回した方が良いとされる。歩行者との接触事故等により、交通が複雑化している。
伊東市
Section: 地理

川奈（かわな）地区
川奈（かわな）：石神（いしがみ）、磯道（いそみち）、ウバコ、大畠（おおばたけ）、小網代（こあじろ）、小浦町（こうらちょう）、出口（でぐち）、西鬼ケ窪（にしおにがくぼ）、水無田（みなしだ）、宮町（みやちょう）

鎌田（かまだ）地区
鎌田（かまだ）：海立（かいたち）、柏嶺（かしわみね）、久保方（くぼかた）、田平（たのひら）、八代田（やしろだ）、横堀（よこぼり）
桜が丘（さくらがおか）：一丁目・二丁目
馬場町（ばばちょう）：一丁目・二丁目
南町（みなみちょう）：一丁目・二丁目
宮川町（みやがわちょう）：一丁目・二丁目
伊東市
Section: 教育

日本書道芸術専門学校

県立

静岡県立伊豆伊東高等学校

市立

伊東市立宇佐美中学校

伊東市立北中学校

伊東市立南中学校

伊東市立門野中学校

伊東市立対島中学校

市立

伊東市立宇佐美小学校

伊東市立伊東小学校

伊東市立南小学校

伊東市立大池小学校

伊東市立富戸小学校

伊東市立池小学校

伊東市立八幡野小学校

県立

静岡県立東部特別支援学校
伊東分校
小・中学部（旧伊東市立旭小学校内）
伊豆高原分校
高等部（静岡県立伊豆伊東高等学校内）
伊東市
Section: 議会

選挙区：静岡県第6区（沼津市、熱海市、伊東市、下田市、伊豆市、伊豆の国市、賀茂郡、駿東郡（長泉町、清水町））

投票日：2024年10月27日

当日有権者数：422,874人

投票率：54.45％

2023年静岡県議会議員選挙

選挙区：伊東市選挙区

定数：1人

任期：2023年4月30日 - 2027年4月29日

投票日：2023年4月9日

当日有権者数：58,060人

投票率：31.08％
中丸明
Section: 著書

『支倉常長異聞 海外に消えた侍たち』（宝島社 1994年）

『プラド美術館 絵画が語るヨーロッパ盛衰史』新潮選書 1995年）

『絵画で読む聖書』（新潮社 1997年 のち新潮文庫）

『スペイン5つの旅』（文藝春秋 1997年 のち文春文庫）

『スペインを読む事典』（JICC出版局 1992年）

『ドン・キホーテの国』（TBSブリタニカ 1992年）

『スペイン・旅のうんちくノート』（JICC出版局 1992年 「スペインうたたね旅行」文春文庫）
平尾誠二
Section: 著書

『求心力 第三のリーダーシップ』975号、PHP研究所〈PHP新書〉、2015年。ISBN 9784569820927。

『平尾誠二名言録 人を動かす120の言葉』宝島社、2019年8月。ISBN 978-4-8002-9765-5。

『人は誰もがリーダーである』431号、PHP研究所〈PHP新書〉、2006年。ISBN 9784569656427。

『理不尽に勝つ』PHP研究所、2012年。ISBN 9784569801650。
平尾誠二
Section: 略歴

1997年から日本代表の監督に就任、「平尾ジャパン」が誕生。

1998年1月、現役を引退。その後、神戸製鋼コベルコスティーラーズ総監督兼任ゼネラルマネージャーに就任。ワールドカップ1999に向けたアジア予選で平尾ジャパンが優勝し、4大会連続のW杯出場を決めた。

ラグビーワールドカップには、第1回（1987年）、第2回（1991年）、第3回（1995年）にそれぞれ出場。特に第2回大会では、日本のワールドカップ初勝利（対ジンバブエ戦）の原動力として活躍した。その後一度は代表を退いたが、第3回大会に向けてのチーム強化の一環として臨時コーチとして招聘され、その後代表選手として本戦に出場した。
紀元前38年
Section: できごと

アウグストゥスの指示を受けたマルクス・ウィプサニウス・アグリッパがライン川地方で起きた反乱を鎮圧した。

マルクス・アントニウス、アウグストゥス、マルクス・アエミリウス・レピドゥスはTreaty of Tarentumに調印し、紀元前33年まで第二回三頭政治を行った。

1月1日 - アウグストゥスの指示でスペイン暦の使用が始まった。

1月17日 - アウグストゥスはリウィア・ドルシッラと結婚したが、彼女は当時前夫ティベリウス・クラウディウス・ネロの子を身篭っていた。結婚の3ヶ月後に彼女は大ドルススを出産した。
紀元前53年
Section: できごと

ガリア戦争
ガイウス・ユリウス・カエサルがアンビオリクスに率いられた反乱を鎮めた。
アルウェルニ族の族長ウェルキンゲトリクスがガリア中央で、ユリウス・カエサルに対して反乱を起こした。

アータヴァスディース2世がアルメニアの王になった。

執政官 - マルクス・ウァレリウス・メッサッラ・ルフスとグナエウス・ドミティウス・カルウィヌス

パルティア戦争
マルクス・リキニウス・クラッススがパルティアへの途上でヒエラポリス神殿やエルサレム神殿を破壊した。
カルラエの戦い：サビス川近くでスレナスに率いられたパルティア軍がローマ軍を破り、クラッススも殺された。
紀元前66年
Section: できごと

執政官：マニウス・アエミリウス・レピドゥスとルキウス・ウォルカキウス・トゥッルス

ルキウス・セルギウス・カティリナ、共和政ローマに対するクーデターの陰謀（一回目）を巡らす。紀元前63年、執政官マルクス・トゥッリウス・キケロの時にもう一度クーデターを企て計画は失敗した。

ポントス王国のミトリダテス6世とアルメニア王国のティグラネス2世の間の同盟が破綻する。

マニリア法（w:Lex Manilia）成立。グナエウス・ポンペイウスにミトリダテス6世に対するアジア方面の戦争に対する全権が与えられる。
宿毛駅
Section: バス路線

駅南口にバス乗降場（ロータリー）がある。

御荘・宇和島方面（宇和島自動車）

以下は全て高知西南交通のバス路線
片島岸壁行
中村駅行
ふれあいパーク大月・小才角・清水バスセンター経由清水プラザパル前行

しまんとブルーライナー〔神戸三宮・大阪（梅田・なんば・あべの橋）・京都方面；高知西南交通・近鉄バス〕

しまんとエクスプレス〔新宿（新宿駅西口・バスタ新宿）方面；高知西南交通・小田急ハイウェイバス〕※お盆・年末年始のみ運行
宿毛駅
Section: 駅周辺

国道321号

松田川

高知県幡多土木事務所宿毛事務所

宿毛市総合社会福祉センター

四国銀行宿毛支店・御荘支店

高知銀行宿毛支店（2015年4月13日に宿毛西支店から名称変更）

ホテルアバン宿毛

高知県道7号宿毛城辺線

国道56号

宿毛市立中央保育園

宿毛貝塚（史跡）

まなべ旅館

コーナンホームストック宿毛店

ディスカウントドラッグコスモス宿毛店

エフワン宿毛店

高知県道354号片島港線
宿毛駅
Section: 歴史

1997年（平成9年）10月1日：土佐くろしお鉄道宿毛線の終着駅として開設。駅舎は波形屋根が特徴。

2002年（平成14年）8月31日：駅レンタカー営業終了。

2005年（平成17年）
3月2日：土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故発生。
8月22日：駅舎復旧工事が本格的に着工。
10月28日：駅舎復旧工事完成。
11月1日：営業再開、同時に宿毛線全線で運行再開。

当初、現在の東宿毛駅を宿毛市の中心駅として予定し、愛媛県側への延伸も考慮した途中駅として計画されていたが、建設時に当駅は市中心部から西方に約1km程離れた現在地へ変更された。人口分布から見ればいささか不便と思われたが、市中心部と臨港部の片島地区の双方に便宜を図ったためとも言われる。そのため市中心部へは隣駅の東宿毛駅が近いが、当駅開設後周辺が俄かに発展し始め、逆にこれまでの市中心部が寂れるという現象が生じ始めている。
通信カラオケ
Section: 概要

複数メーカー機種を同時利用できる統合システムカラオケの場合は、各カラオケルームにある端末機器は、カラオケ曲の予約や音量・映像の統合管理を行うだけで、実際の配信データの収納や演奏・再生は、別な場所（多くの場合、カラオケ店内の当該管理場所）にある各メーカー製の実機で行われている。その演奏音声と映像がケーブル通信で各部屋に再配信される仕組みで行われる。同じ統合システムの場合でも、同系列店同士でも店舗により運用は多少異なっている。例として、通常店舗は店舗関係者にしか見えない場所に実機などを設置している（一般的には多い例）のが、競争激化地域や主要店舗などでは実機の管理ルームを意図的に透明にして入り口や待合エリアから見やすいように配置して、実機のLEDランプをフロア装飾に利用するなどの工夫をしている場合もある。また室内に置かれる主制御機器（予約受付や各種設定や制御を行う装置のことで、コマンドコントローラー、あるいは単にコントローラー、コマンダーなどと呼ぶ。リモコン装置の事ではないので混同しないこと）も見えない位置（壁収納ボックス内や座席シート下など）に設置している場合も見受けられる。

ただし、これらの外部入力端子からの信号をBGV・BGMとして利用するには、管理用コマンド入力による変更、管理用パスワード入力による変更、本体ディップスイッチによる変更、などの業務用操作が必要になる。営業店の通常設定では、曲間状態には通信回線からの映像・音声・音楽（ランキング情報や有線通信音楽など）や、HDD内に格納された配信の映像・音声・音楽（各種プロモーションのように設定されている場合が多い。曲間状態（カラオケ演奏が全く行われていない状態）でのBGM・BGVと、通常のカラオケ再生時の映像・音楽の視聴状態（音量設定や映像の詳細設定）では、音量や映像画質に違いを出す機能が一般的には備わっていて、カラオケ店では通常は曲間に営業プロモーション映像や環境ビデオ・ランキング情報などが流され、それらの音量は低めに設定されている。関連する説明が統合システムの節の「シグマシステム」の解説にあるので、そちらも参照されたい。
通信カラオケ
Section: 主な業務用通信カラオケ機器

2024年3月31日に新曲配信が、同年10月31日に全サービスが終了しており、現在は電話（ブロードバンド）回線に接続しても利用出来ない。

UGA楽宴 Lite（ウガらくえんライト）

2007年発売。液晶ディスプレイ採用や一部機能削減により「UGA楽宴」よりも小型・軽量化。曲数は約30,000曲（発売時）。

2024年3月31日に新曲配信が、同年10月31日に全サービスが終了しており、現在は電話（ブロードバンド）回線に接続しても利用出来ない。

2010年7月のエクシング・BMB合併に伴い、現在はエクシングが権利を持つ。UGAシリーズ以外の販売は既に終了、UGAシリーズもU→・UGA楽宴シリーズ以外は生産終了している。2024年10月31日に全サービスが終了し、旧BMB系機種の命脈が絶たれた。
通信カラオケ
Section: 主な家庭用通信カラオケ機器

Hi-kara

発売されているHi-kara専用カートリッジ楽曲の他、e-karamixと同様にパソコンに接続して楽曲データのダウンロードが可能だが、カラオケをするのにテレビなどに接続する必要がなく本体にも歌詞を表示できるカラー液晶画面が付いている（テレビに接続して使用することも可能）。こちらも第一興商が楽曲データの提供を行っている。
e-karaシリーズとは互換性がなく、e-kara専用カートリッジやウェブメディアは使用できない。
新曲の配信は2010年12月24日、楽曲配信の利用は2011年6月30日もって終了。

セガカラ for PC

セガカラのPC向けサービス。2015年6月30日配信終了。

e-kara、e-karamix

共にタカラから発売されているe-kara専用カートリッジの楽曲に対応している。また、カラオケはテレビなどにAV端子接続することで利用可能なシステムとなっている。第一興商が楽曲データの提供を行っている。
e-karaでは「ウェブトースター」という機器を介してパソコンにUSB接続し、楽曲データのダウンロード・ウェブメディアへの書き込みが可能である。
e-karamixは「ウェブトースター」の機能を統合しており、本体をパソコンと接続することで楽曲データのダウンロード・ウェブメディアに書き込みを行うことが可能である。
インターネット接続による新曲の配信は2010年12月24日、楽曲配信の利用は2011年6月30日をもって終了。
MZ-2861
Section: 周辺機器

MZ-1E39(拡張RS-232Cボード)

MZ-1E43(SCSI I/F)

MZ-1F23(20MB HDD)

MZ-1M10(4096色パレットボード)
16色モード時用の内部増設アナログパレットボード。

MZ-1E30(HDD I/F)

MZ-1E35(ADPCMボード)
Y8950(MSX-AUDIO)を搭載し、ADPCMの録音再生を可能にするボード。
MZ-2861用のハードウェアではあるが、8bit側のインターフェイスボードであるため、MZ-2500でも利用可能。
MZ-2861
Section: ハードウェア

PC-9801互換拡張スロット×3。

NDP増設コネクタ×1。

拡張ROMソケット×1(実際には、対応商品は一般には販売されず)。

VRAM拡張ソケット×1(実際には、V-RAM拡張モジュールは販売されず)。

キーボード：独自仕様独自コネクタ×1ポート。

CRT:カラー8ピンDIN×1ポート、モノクロ8ピンDIN×1ポート。

CRT制御端子：SHARP規格8ピンDIN×1ポート。

MZ-2500互換拡張スロット×2(オプション)。
MZ-2861
Section: 概要

一太郎、花子、dBASE III等メジャーなアプリケーションに関しては互換性が確保され、動作確認が取られていたものはエミュレータソフトにおいて明示されていたが、特にグラフィックス周りは全て実装されているわけではなく、その処理速度を除外してもPC-9801の代替になるほどの精度と汎用性は持っていなかった。

書院28については同時代における同社のワープロ専用機とほぼ同等の操作性と変換辞書、それを上回る動作スピードを備えており、実用性は高かった。しかし、高品位プリンタや専用ディスプレイを揃えると単機能のワープロ専用機に対して割高であった上、他の実用アプリケーションが揃わなかった為、パソコンならではの利点は充分に示せなかった。なお後年、ワープロ専用機をベースにOADG仕様のパソコンの機能を持たせた書院パソコンがOA事業部から発売されている。
竹内栖鳳
Section: 画歴

戦時下では軍部に協力の姿勢をとっており、絶筆となった作品『宮城を拝して』は陸軍省から委嘱されたものであった。
敗戦を見届けることもなく1942年、天野屋旅館で病気療養中の折、肺炎のため亡くなった。湯河原には女弟子・六人部暉峰(むとべ・きほう、1879-1956）を伴っている。

1931年（昭和6年）に胃潰瘍を患ったことを機会に神奈川県足柄下郡湯河原町を静養のために訪れる。その際、湯河原が気に入り定住するために天野屋旅館を別荘とした。前述の文化勲章受章の一報も天野屋で受けている。
竹内栖鳳
Section: 主な作品

『大獅子図』 1902年（明治35年） （藤田美術館）

『羅馬之図』 1903年（明治36年） （海の見える杜美術館）

『雨霽』 1907年（明治40年） （東京国立近代美術館）

『飼われたる猿と兎』 1908年（明治41年） （東京国立近代美術館）

『アレ夕立に』 1909年（明治42年） （高島屋史料館）

『絵になる最初』 1913年（大正2年） （京都市美術館）（重要文化財）

『群鵜』 1913年（大正2年） （霞中庵 竹内栖鳳記念館）

『班猫』 1924年（大正13年） （山種美術館）（重要文化財）
通常、猫の体のまだら模様を意味する場合は「斑猫」と書くが、栖鳳自身による箱書きに従い「班猫」とされている。
竹内栖鳳
Section: 画業

その画風は四条派を基礎としているが、狩野派の他に西洋の写実画法などを意欲的に取り入れており、革新的な画風を示すことで日本画の革新運動の一翼を担った。時として守旧派からは「鵺派」と呼ばれて揶揄されたが、大画面を破綻なくまとめる確実な技量のみならず、その筆法には悠然たる迫力を備えており、近代を代表する大家であることは異論が無い。

終始官展にとどまり在野の横山大観と画壇の双璧をなし「西の栖鳳、東の大観」と称された。また弟子の育成にも力を入れ、画塾「竹杖会」を主宰。上村松園や西山翠嶂をはじめ、西村五雲、伊藤小坡、土田麦僊、小野竹喬、池田遙邨、橋本関雪、徳岡神泉、吉岡華堂ら、京都画壇の大半を送り出した。
ヨハン・ブルグミュラー
Section: 主な作品

清い流れ（清らかな小川） - Le Courant limpide

優美（優しく美しく） - La Gracieuse

狩猟（狩） - La hasse

やさしい花 - Tendre Fleur

せきれい - La Bergeronnette

さようなら（別れ） - L' adieu

なぐさめ（コンソレーション） - Consolation

スティリアの女（シュタイヤー舞曲） - La Styrienne
ティントレット
Section: 代表作

『スザンナと長老たち』16世紀後半 ウィーン、美術史美術館所蔵

『ウルカヌスに驚かされるヴィーナスとマルス』1555年頃 ミュンヘン、アルテ・ピナコテーク所蔵

『カナの婚礼』1561年 ヴェネツィア、サンタ・マリア・デッラ・サルーテ聖堂所蔵

『奴隷を解放する聖マルコ』1548年 ヴェネツィア、アカデミア美術館所蔵

『弟子の足を洗うキリスト』1548年-1549年 マドリード、プラド美術館所蔵

『サン・マルコ財務官ヤコポ・ソランツォの肖像』1550年頃 ヴェネツィア、アカデミア美術館所蔵
青椒肉絲
Section: 概要

つまり青椒肉絲とは、ピーマンなどの細切りと肉材の細切りを油で炒めた料理のことをいう。中国の素朴な作り方では老酒と塩のみを調味料として使用するとされる。赤や黄色のピーマンと一緒に炒めたものは「彩椒肉絲（ツァイジャオロースー）」という。

日本において、現代の一般的な調理法としては、下味を付けた豚肉または牛肉の細切りと、ピーマン、タケノコ、タマネギ、モヤシ、ネギなどの野菜の細切り、調味料には醤油、酒、ショウガ、ニンニク、胡椒、オイスターソース、片栗粉、そして油は胡麻油が使われることが多い。
ケニア山
Section: エピソード

レナナ峰は第二次世界大戦中に3人のイタリア人によって初登頂された。彼らはイギリス軍の捕虜だったが捕虜収容所からケニア山を眺めているうちに登りたくなり、半年がかりで食料、物資を集め収容所を脱走、登頂に成功した。3人は下山後に収容所へ戻った。脱走の罰は3人とも28日の独房暮らしだった。

３人のうちの１人であるFelice Benuzziが、この出来事について『No Picnic on Mount Kenya』というタイトルの著書を出版している。この本に基づいて1994年に映画「The Ascent (1994年の映画)」が制作された。
ケニア山
Section: 登山

最高峰バティアンへの初登頂は1899年9月13日にイギリス人地理学者のハルフォード・マッキンダーによって果たされ、第二峰ネリオン初登頂は1929年にイギリスの登山家パーシー・ウィン・ハリスとエリック・シプトンによって果たされた。

人を寄せ付けない厳しい気象環境として知られ、昼間は30度を超え、夜になると厳しい寒さとなり、氷点下5度までに下がる。

通常の登山ではレナナ峰の頂上でケニア山登頂となる。他のピークに登るには、高度なクライミング技術が必要となる。
ケニア山
Section: 概要

標高は5,199 mで、タンザニアのキリマンジャロに次ぐ、アフリカ大陸第2位の高さを誇る。赤道直下に位置するにもかかわらず、山頂部には氷河を戴いている。

標高の3,350メートル以上がケニア山国立公園としてユネスコの世界遺産（自然遺産）に登録されている。

山域には、バティアン (Batian, 5,199メートル)、ネリオン (Nelion, 5,189メートル)、ポイント・トムソン (Point Thompson, 4,955メートル)、レナナ(Lenana, 4,985メートル)などのピークが存在する。
社会学部

社会学部（しゃかいがくぶ、Department of sociology）は、大学において社会学を中心とした教育が行われる学部である。

大学としての「社会学科」を日本で最初に設置したのは1920年に法文学部に社会学科を設置した日本大学であり、「社会学科」を日本で最初に設置したのは1915年に高等学部文科（1921年に文学部となる）に社会学科を設置した関西学院大学であるとされる。

「社会学部」の設置は国公立大学では1951年に一橋大学が設置したものが最古であり、私立大学では1949年の中央労働学園大学が最古であるが、1952年に法政大学と合併した。

主な授与学位は学士（社会学）だが、近年の社会学部はとりわけ学科の種類が多様であり、学位の名称も多様化している。
社会学部
Section: 社会学部・類似の学部を設置している大学

佛教大学

桃山学院大学

龍谷大学

中国・四国・九州

四国学院大学

関東

早稲田大学（社会科学部）

日本女子大学（人間社会学部）

恵泉女学園大学（人間社会学部）

実践女子大学（人間社会学部）

武蔵大学

明治学院大学

目白大学

立教大学

関東学院大学

大東文化大学

近畿

追手門学院大学

大谷大学

関西大学

関西学院大学

関西国際大学

四天王寺大学

同志社大学

奈良大学
社会学部
Section: 概要

社会学という学問は、その扱う内容が社会に関する森羅万象全てであり、それは「人間一人」から「社会システム」全体にまで広くわたる。この点で、ミクロの細胞や有機物質から、恐竜などの大きな生命体までを扱う生物学や、およそあらゆるものを対象とする哲学と、学問としての幅広さは似ている。

社会学部は、経済学部や法学部と比べると単独で設置している大学は比較的少ない。これは、当初は社会学という学問そのものが、日本においては比較的新しい分野の学問であるとされ、まだ世間の認知が浅かったためである。
掛布雅之
Section: 人物

長嶋が評論家に転じたのち、スランプに陥っていた掛布は長嶋に電話で助言を求めたことがある。すると長嶋曰く「そこにバットある? あったら振ってみて」。首をかしげながら掛布は素振りの音を電話越しに長嶋に聞かせた。音を聞いた長嶋は「雑念を取り払え、無心で振れ!」と言う。今度は無心でバットを数度振り、音を聞かせる。すると「そうだ、今のスイングだ。忘れるな!」と言い、電話は終わった。その後、掛布はスランプを脱したという。

新人時代、対巨人戦で安打で出塁した際、王貞治に「いつあんなバッティング覚えたんだ」と声を掛けられ、「あぁ、見てくれていたんだ」と自信がついたという。王とあまり言葉は交わさず、そのときだけ声をかけられた。一方、長嶋茂雄は三塁で「君はいくつなんだ?」などといった声をかけてきたとのこと。
掛布雅之

掛布 雅之（かけふ まさゆき、1955年5月9日 - ）は、新潟県三条市生まれ、千葉県千葉市中央区出身の元プロ野球選手（内野手、右投左打）、野球解説者・評論家、タレント、YouTuber。大阪府豊中市在住。阪神タイガース現役時代から（4代目）「ミスタータイガース」と称された。

なお、DC・SEA時代にもフリーランスの野球解説者・タレントとして活動。2020年からは、阪神球団の親会社・阪神電気鉄道が新設した特別職「HANSHIN LEGEND TELLER」（ハンシン・レジェンド・テラー〈略称：HLT〉）に就いている。
掛布雅之
Section: プレースタイル

現在は手首の保護目的でリストバンドを着用している選手が少なくないが、これを最初に始めたのが掛布である。一方、父親の教えもあり、バッティンググローブを使用せず素手でバットを持つことに引退までこだわり続けた。ただし守備時はグラブの下に手袋をはめており、バッティングの際はその手袋を尻ポケットに入れていた。その様子がサルのしっぽに似ているとやくみつるが漫画のネタにしたことがある。現役後半にはローカットタイプのストッキングを愛用。それが掛布スタイルの代名詞となった。

江川卓は著書『江川流マウンドの心理学』（廣済堂出版、2003年）で「掛布の弱点はインコース高め」と指摘し、掛布自身も対談で「インコースは弱い」と認めている。しかし、「4番打者の強さ」を相手投手に見せつけるため、インコースに投げられたボールのコントロールミスをライトスタンドへの強烈な本塁打にすることを意識していた。引退への発端となった1986年の死球の際も、ライトに引っ張る本塁打を打つためにインコースを待っていて起きたと述べている。
ノルベルト・ブルグミュラー
Section: 生涯

メンデルスゾーンの葬送行進曲 Op.103は、ノルベルトのために作られた曲である。また、シューマンは「シューベルト（31歳で死去）の早世以来、ブルグミュラーの早世ほど悲しいことはない」と語り、ノルベルトの早過ぎた死を悼んでいる。シューマンは、第3楽章まで作曲中だったノルベルトの『交響曲第2番』を補筆している。

有名な学長で、ニーダーライン音楽祭の創始者として知られる父フランツに教えを受けた。幼少より音楽の才能を顕わし、1826年から1831年までカッセルでモーリッツ・ハウプトマンとルイ・シュポーアに作曲を学んだ。定職に就くことなく音楽家仲間の中で生活したが、26歳で急死。療養先のアーヘンで入浴中に、てんかん発作を起こしたことによる溺死だった。
ノルベルト・ブルグミュラー
Section: 主要作品

弦楽四重奏曲第3番 変イ長調 op.9 (1826)

弦楽四重奏曲第4番 イ短調 op.14 (1835)

クラリネットとピアノのための二重奏曲 変ホ長調 op.15 (1834)

ソナタ ヘ短調 op.8 (1826)

序曲 ヘ短調 op.5 (1825)

4つの間奏曲 op.17 (1827/28)

ピアノ協奏曲 嬰ヘ短調 op.1 (1828/29)

弦楽四重奏曲第1番 ニ短調 op.4 (1825)

弦楽四重奏曲第2番 ニ短調 op.7 (1825/26)
エルンスト・ルートヴィヒ・キルヒナー
Section: 生涯

1933年に政権掌握したナチス・ドイツにより1937年、自分の作品が「退廃芸術」とされ、「退廃芸術展」に作品が32点も出展されるなどしたことにもショックを受け、1938年にダボス・フラウエンキルヒの自宅で「ピストル自殺」を遂げた。享年58歳。ダボスには、彼の作品を多く所蔵したダボス・キルヒナー美術館がある。

キルヒナーの絵画は、フランスのフォーヴィスムの影響とともに、ドレスデンの民族学博物館で見たアフリカやオセアニアの民族美術に影響を受けているとされる。大胆なデフォルメと強烈な原色の対置を特色とする技法で描かれたキルヒナーの人物たちは、どこか退廃と不安の影を宿している。ドイツ表現派の他の画家たちと同様、版画にも強い関心を示し、多くの作品を残している。
エルンスト・ルートヴィヒ・キルヒナー
Section: ギャラリー

街の5人の女（1913年）"Fünf Frauen auf der Straße"

兵士としての自画像（1915年）"Selbstbildnis als Soldat"

病人としての自画像（1918年）"Selbstbildnis als Kranker"

座る女（1907年）"Sitzende Dame"

日本の劇場 (1909)

マルツェッラ（1909-1910年）"Marzella"

水浴する三女性（1913年）"Drei Badende"

街（1913年）"Die Straße"
エルンスト・ルートヴィヒ・キルヒナー
Section: 代表作

マルツェッラ（1909年-1910年、ストックホルム近代美術館）

「グラスのある静物」（1912年、愛知県美術館）

街（1913年、ニューヨーク近代美術館）

街の5人の女（1913年、ケルン、ヴァルラフ＝リヒャルツ美術館）

ハレの赤い塔（1915年、エッセン、フォルクヴァンク美術館）

兵士としての自画像（1915年、オハイオ州オベリン大学アレン記念美術館）

「ブリュッケ」の画家たちの肖像（1926-1927年、ケルン、ヴァルラフ＝リヒャルツ美術館）
スバル・360
Section: 開発過程

1955年当時、日本製自動車の品質・性能は欧米の自動車先進国と比較して著しく低いものだった。

1954年9月に「新・道路交通取締法」が施行され、全長×全幅×全高(mm)＝3,000×1,300×2,000という寸法はそのまま、2ストロークエンジン、4ストロークエンジンともに排気量が360 ccに統一された。

富士重工業では1955年12月、スバル1500の市販を断念する決定を下したが、同日、当時三鷹製作所で生産していた250 ccのスクーター用エンジンの生産ラインを流用し、356 ccの軽自動車用エンジンを製造することと、これを基にした大人4人乗り軽乗用車開発着手をも決定した。これは、当時の通商産業省が企画した「国民車構想」を凌ぐ自動車である。
スバル・360
Section: 派生車種

一見するとスバル360セダンのボディを加工しただけのようだが、シャシはサンバーのもので、エンジン周りの補機類のレイアウトをサンバーと共通とすることで、荷室の床を低くし、容積の増大と使い勝手の向上を図った。そのため実質別物の、サンバーのバリエーション車両とも言える。このレイアウトはその後、リアエンジン時代のR2、レックスのバンモデルにも踏襲されることになる。スバル360本来の、重力式の燃料ポンプレス構造とできないため、機械式燃料ポンプを持つ。

後席は、シートバックをエンジンルームと上面位置とつなげたり、前席側に折り畳める構造を採用。ラゲッジスペースは後席の畳み方によって3通りの使い方が可能な、多彩な使い方ができるつくりになっていた。どちらかというと、単なる商用車のライトバンとしては、良質な乗り心地やおしゃれな印象のスタイルから、ワゴンにも近い。
スバル・360
Section: 概要

その後1957年頃までに、いくつかのメーカーが4輪軽乗用車の開発を行った。「NJ（のち『ニッケイタロー』）」（日本自動車工業、1953-1957年）、「テルヤン」（三光製作所、1957年）などは、何れも零細企業が技術的裏付けの薄いままに急造した粗末なもので、長続きはしなかった。

元日産自動車社員で野心的な自動車技術者の富谷龍一は、大手織物メーカー傘下の自動車ボディメーカーである住江製作所で、超軽量4輪軽自動車「フライングフェザー」を開発した（1954-1955年）。リアエンジンV型2気筒の350 cc・2座席である。4輪独立懸架の採用はともかく、華奢な外観は商品性に乏しく、前輪ブレーキがないなど性能的に不十分な面も多かった。数十台が市販されただけで製造中止となった。
物の怪
Section: 歴史

「物の怪」の思想の下地として、平安初期の頃より日本では、様々な社会不安や病気を怨霊の祟りとする考えが生まれていた。延暦年間には相次ぐ皇族の病死や疫病の流行が早良親王の祟りといわれたことを始め、文献上では『日本現報善悪霊異記』に長屋王の怨念が多くの人々の死を招いたという説話があり、『続日本紀』に藤原広嗣の怨霊の記述がある。しかし当時は、まだそうした思想が有力ではなく、嵯峨天皇も遺戒で「世間之事、物怪あるごとに祟を先霊に寄す。是甚だ謂れ無き者也」と述べ、物の怪と怨霊との関連を強く否定していた。

その後『続日本後紀』に、撰者・春澄善縄の陰陽道の知識を反映し、物の怪のことが強く取り上げられた。承和年間には貴族社会が陰陽道の強い影響を受け、陰陽道の流行によって人々の間に怨霊の観念が植えつけられた。そのような折の延喜3年（903年）に菅原道真が死亡し、相次ぐ皇族や貴族の死、疫病の流行などが道真の祟りと恐れられ、物の怪が怨霊の祟りによって起こるものとする考えがより一層、強くなった。
物の怪
Section: 言葉の原意

漢字では「物」を当てる例が多く、民間の物語においてもモノノケ（物の気・物の怪）は登場し、多くは死霊・生霊の祟りを意味する例においても、上代からの「モノ」に繋がる思想概念を土台に発展したと考えられている。時代を遡るほど「モノ」から表現される超自然的な恐怖対象は広がり、多種多様な範囲を内包するに至ったのである。

モノノケ（物の怪）などのモノは人間への対義としての「モノ」であり、全ての無物無生物、超自然的な存在を指すことが本義であった。転じて平安時代の『延喜式』文脈には、「疎ぶ物」「麁ぶ物」など災いや祟りを引き起こす悪神を「モノ」と表し、人間・生物に幸福安泰や恵みをもたらす善神の反対の概念と用いている。
ルイ・シュポーア
Section: 作品

今日では忘れられているものの、《ファウスト》（1813年）や《ゼミーレとアゾールZemire und Azor 》（1819年）、《イェソンダJessonda 》（1823年）といった最も優れた歌劇は、19世紀から20世紀前半までは、人気のレパートリーだった。しかし《イェソンダ》は、ヨーロッパ人の主人公とインドの姫君との恋愛を描いているため、ナチス政権により上演禁止に指定された。歌曲も数多く、さらにミサ曲や合唱曲もある。

シュポーアの室内楽曲は、弦楽四重奏曲だけでも36曲あり、そのうえ2つの弦楽四重奏のために作曲された複弦楽四重奏曲がある。その他の編成の四重奏や、二重奏、三重奏、五重奏、六重奏、八重奏や九重奏のための楽曲のほか、ヴァイオリン独奏曲やハープ独奏曲、夫婦で演奏するために書かれたヴァイオリンとハープのための二重奏曲もある。
ルイ・シュポーア
Section: 生涯

シュポーアはまた妻とともにヴァイオリンとハープの二重奏を組み、演奏旅行で1816年から1817年まではイタリア、1820年にイングランド、1821年にはパリで演奏会を行って成功をおさめたが、ほどなくして出産と育児期間に入ったシュポーア夫人は音楽活動をあきらめ、家事に専念した。1817年から1819年まではフランクフルト歌劇場のオペラ監督となり、ウィーンでは劇場オーナーとの諍いによって上演を拒否された自身初のオペラ《ファウスト》を上演することができた（初演はウェーバーが1816年9月1日にプラハのエステート劇場で行った）。1822年からは、ウェーバーの申し出によってカッセルの宮廷楽長の役職を得ることができ、これは彼の没年まで続いた。

1834年には妻のドレッテが不慮の死を遂げた。シュポーアはひどく嘆き悲しんだが、1836年1月3日に29歳のマリアンネ・プファイファー(Marianne Pfeiffer)と再婚した。1851年、カッセルの選帝侯は、雇用契約に基づく権利であるシュポーアの2か月の休暇について許可証への署名を拒否した。そしてシュポーアが許可証なしに出発したため、給与の一部が差し引かれることになった。1857年には自らの望みに反して引退させられ収入は減少した。指揮者としてはまだ健在であったが、同年冬に事故によって腕を骨折したため演奏家としてのキャリアは終焉を迎えた。その2年後の1859年10月22日、カッセルで死去し、当地の中央墓地に埋葬された。
ルイ・シュポーア
Section: 主要作品

ヴァイオリン協奏曲第2番ニ短調 作品2

ヴァイオリン協奏曲第3番ハ長調 作品7

ヴァイオリン協奏曲第4番ロ短調 作品10

ヴァイオリン協奏曲第5番変ホ長調 作品17

ヴァイオリン協奏曲第6番ト短調 作品28

交響曲第6番ト長調 作品116『歴史的交響曲』

交響曲第7番ハ長調 作品121『人生の世俗と神聖』

交響曲第8番ト長調 作品137

交響曲第9番ロ短調 作品143『四季』

ヴァイオリン協奏曲第1番イ長調 作品1
ティツィアーノ・ヴェチェッリオ
Section: ギャラリー

『ピエトロ・アレティーノの肖像』1545年頃パラティーナ美術館

『教皇パウルス3世とその孫たち』1546年頃国立カポディモンテ美術館

『ヴィーナスとアドニス』1553年頃プラド美術館

『鏡を見るヴィーナス』1555年頃ワシントン・ナショナル・ギャラリー

『エレオノーラ・ゴンザーガの肖像』1536年 - 1538年頃ウフィツィ美術館

『クラリッサ・ストロッツィの肖像』1542年頃ベルリン絵画館

『ヴェンドラミン家の肖像』1540年-1545年頃ロンドン・ナショナル・ギャラリー
ティツィアーノ・ヴェチェッリオ
Section: 日本語文献（近年刊行のみ）

『ティツィアーノ＜ピエトロ・アレティーノの肖像＞』フランチェスコ・モッツェッティ、越川倫明・松下真記訳、三元社、2001年

『ティツィアーノの諸問題　純粋絵画とイコノロジーへの眺望』　エルヴィン・パノフスキー、織田春樹訳、言叢社、2005年

『ティツィアーノ　イタリア・ルネサンスの巨匠たち24. ヴェネツィアの画家』　フィリッポ・ペドロッコ、池田享訳、東京書籍、1995年

『ティツィアーノ＜パウルス3世とその孫たち＞　閥族主義と国家肖像画』　ロベルト・ザッペリ、吉川登訳、三元社、1996年、新装版2007年
ティツィアーノ・ヴェチェッリオ

ティツィアーノ・ヴェチェッリオ（伊: Tiziano Vecellio、1490年頃 - 1576年8月27日）は、盛期ルネサンスのイタリア人画家。ヴェネツィア派で最も重要な画家の一人である。ヴェネツィア共和国ベッルーノ近郊のピエーヴェ・ディ・カドーレ出身で、生誕地の名を採って「ダ・カドーレ（da Cadore）」とも呼ばれた。一方、日本では、チシアンとも表記されていた。

ティツィアーノは同時代の人々からダンテ・アリギエーリの著作『神曲』からの引用である『星々を従える太陽』と呼ばれていた。肖像、風景、古代神話、宗教などあらゆる絵画分野に秀で、ヴェネツィア派でもっとも重要なイタリア人画家の一人となっている。ティツィアーノの絵画技法は筆使いと色彩感覚に特徴があり、イタリアルネサンスの芸術家だけではなく、次世代以降の西洋絵画にも大きな影響を与えた。