hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
خطة الحرب البرتقالية
Section: الاستراتيجية

كانت اللعبة تحمل دلالتين، وكلاهما قاتل لمفهوم "الدفع". أولاً، أظهرت أن الضرر تحت الماء من المرجح أن يتفوق على أي شيء يمكن للأسطول القيام به في غرب المحيط الهادئ في بداية الحرب. ستتعرض السفن حتمًا للطوربيدات، وستضطر إلى الذهاب إلى مكان آخر غير الفلبين للإصلاح. إذا كان من الضروري إصلاح عدد كافٍ من هذه السفن في قاعدة خلفية، فلن يكون الأسطول متفوقًا على الأسطول البرتقالي. نظرًا للاتفاقيات التي تحظر تحصين القواعد في الشرق الأقصى، فإن بيرل هاربور فقط هي القادرة على إصلاح السفن الرئيسية الأمريكية. إن إعادتها إلى هاواي من شأنه أن يخسر الشرق الأقصى لليابان.— نورمان فريدمان، الفوز في حرب مستقبلية: ألعاب الحرب والنصر في حرب المحيط الهادئ

في أعقاب لعبة الحرب الرابعة عام 1933، والتي أسفرت عن هزيمة أسطول أزرق افتراضي كان من المفترض أن يرمز إلى قوة الإغاثة الفلبينية الأمريكية، تم تعديل خطة الحرب البرتقالية لتشمل تقدمًا أكثر ثباتًا ومنهجية من أجل الاستيلاء على النقاط القوية اليابانية في جزر مارشال. وقد تم ذلك وفقًا للملاحظات التي تفيد بأن القدرة اللوجستية الممتدة في استراتيجية "عبر الفلبين"، وعدم القدرة على إصلاح السفن التالفة، سمحت لليابان باكتساب السيطرة على البحر من خلال تحييد قوة خط المعركة الأمريكية.
خطة الحرب البرتقالية
Section: النتائج

تغيرت الخطط الأمريكية بعد هذا الهجوم. حتى بعد الهزائم اليابانية الكبرى مثل ميدواي، بمجرد معرفة فعالية حاملات الطائرات، فضل الأمريكيون التقدم المنهجي "من جزيرة إلى جزيرة"، وعدم الذهاب إلى ما هو أبعد من الغطاء الجوي الأرضي.  وفي الوقت نفسه، تم فرض الحصار منذ بداية الحرب، مع وصول أول غواصة أمريكية، يو إس إس جودجون، إلى اليابان في حوالي 31 ديسمبر 1941.

لقد فشل مخططو الحرب الأميركيون في إدراك أن التقدم التكنولوجي في الغواصات والطيران البحري جعل عقيدة ماهان عتيقة ولم يتوقعوا ضربة استباقية من اليابانيين. وعلى وجه الخصوص، لم يكونوا يعرفون بعد أن الطائرات ستكون قادرة على إغراق البوارج بشكل فعال أو أن اليابان قد تخرج قوة البوارج الأمريكية (خط المعركة) عن العمل بضربة واحدة، وهو ما حدث بالفعل في بيرل هاربور في 7 ديسمبر/كانون الأول 1941.
خطة الحرب البيضاء
Section: تطوير

في 24 مايو 1920، أصدر وزير الحرب بيكر تصريحًا بتوسيع خطة الحرب البيضاء للتعامل بشكل شامل مع الانتفاضات المحلية، بغض النظر عن الإيديولوجية السياسية للمتمردين المحتملين. تم تقسيم مسؤولية إنشاء الخطة بين وزارة الحرب ومنطقة الفيالق التسعة التي تشكل الجيش. تم تكليف القيادات الخارجية في الأقاليم الأمريكية مثل هاواي وقناة بنما بتطوير خططها الخاصة. وبينما طورت كل منطقة فيلق خطة خاصة بقدرة منطقة الفيلق تلك، احتفظت شعبة خطط الحرب بالسيطرة الشاملة على المشروع.

أثارت المعلومات التي جمعتها شعبة الاستخبارات العسكرية مخاوف الجنرال مارلبورو تشرشل، الذي أرسل مذكرة إلى مدير قسم خطط الحرب، اللواء ويليام جي هان، في أكتوبر 1919، محذرًا من احتمال اندلاع تمرد. بدأت صياغة خطة الحرب البيضاء على محمل الجد في شتاء عامي 1919 و1920 بمساعدة تقارير استخباراتية من دائرة المخابرات العسكرية، والتي كانت تُوضع في كثير من الأحيان على أساس المعلومات التي تم جمعها من مراقبة المواطنين والأجانب المقيمين المشتبه في تعاطفهم مع الشيوعية.
أوروبا أولا

كانت أوروبا أولاً، والمعروفة أيضًا باسم ألمانيا أولاً ، العنصر الأساسي للاستراتيجية الكبرى التي اتفقت عليها الولايات المتحدة والمملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية بعد انضمام الولايات المتحدة إلى الحرب في ديسمبر 1941. وبموجب هذه السياسة، سوف تستخدم الولايات المتحدة والمملكة المتحدة غلبة مواردهما لإخضاع ألمانيا النازية في أوروبا أولاً. وفي الوقت نفسه، فإنهم سوف يخوضون معركة ضد اليابان في المحيط الهادئ، باستخدام موارد أقل. بعد هزيمة ألمانيا - التي تعتبر التهديد الأعظم للمملكة المتحدة والاتحاد السوفييتي - أصبح من الممكن تركيز جميع قوات الحلفاء ضد اليابان.

في مؤتمر أركاديا الذي عقد في ديسمبر/كانون الأول 1941 بين الرئيس فرانكلين روزفلت ورئيس الوزراء ونستون تشرشل في واشنطن، بعد وقت قصير من دخول الولايات المتحدة الحرب، تم تأكيد قرار استراتيجية "أوروبا أولاً". ومع ذلك، تشير الإحصاءات الأميركية إلى أن الولايات المتحدة خصصت قدراً أكبر من الموارد في الجزء الأول من الحرب لوقف تقدم اليابان، ولم تكن هناك غلبة واضحة للموارد الأميركية المخصصة لهزيمة ألمانيا إلا في عام 1944.
أوروبا أولا
Section: المعارضة

ولم تلق استراتيجية "أوروبا أولاً" استحساناً من جانب فصائل الجيش الأميركي، مما أدى إلى دق إسفين بين البحرية والجيش. في حين كان أميرال أسطول البحرية الأمريكية إرنست كينج مؤمنًا قويًا بمبدأ "أوروبا أولاً"، على عكس التصورات البريطانية، فإن عدوانه الطبيعي لم يسمح له بترك الموارد خاملة في المحيط الأطلسي والتي يمكن الاستفادة منها في المحيط الهادئ، خاصة عندما "كان من المشكوك فيه متى - إن حدث - أن توافق بريطانيا على عملية عبر القنال". اشتكى كينج ذات مرة من أن المحيط الهادئ يستحق 30% من موارد الحلفاء ولكنه يحصل على 15% فقط، وربما يرجع ذلك جزئيًا إلى عدم توافق الرجلين،  وقد أدى النفوذ المشترك لكينج والجنرال دوجلاس ماكارثر إلى زيادة تخصيص الموارد لحرب المحيط الهادئ.

ووصف الجنرال هاستينجز إسماي، رئيس أركان ونستون تشرشل، كينج بأنه:

كان صلبًا كالمسامير ويحمل نفسه بقوة مثل مكواة البخار. لقد كان صريحًا ومتحفظًا، إلى حد الوقاحة تقريبًا. في البداية، كان متعصبًا ومتشككًا في كل شيء بريطاني، وخاصة البحرية الملكية؛ لكنه كان أيضًا متعصبًا ومتشككًا في الجيش الأمريكي. كانت الحرب ضد اليابان هي المشكلة التي كرس لها دراستها طوال حياته، وكان يستاء من فكرة استخدام الموارد الأميركية لأي غرض آخر غير تدمير اليابان. لقد كان يشك في قدرة تشرشل على المناصرة، وكان يخشى أن يتمكن من إقناع الرئيس روزفلت بإهمال الحرب في المحيط الهادئ.
أوروبا أولا
Section: انظر أيضا

مذكرة خطة الكلب

مسارح الحرب العالمية الثانية
أوروبا
البحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط
المحيط الهادئ

التاريخ العسكري للمملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية

التاريخ العسكري للولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية
آسيا أولا

دعت استراتيجية آسيا أولاً إلى التركيز المستقبلي للموارد الأمريكية في الشرق الأقصى، على نحو مماثل لخطة مارشال ومبدأ ترومان في أوروبا، لمحاربة الانتشار المتزايد للشيوعية السوفييتية.

تم الترويج لاستراتيجية آسيا أولاً في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين من قبل جماعات الضغط الصينية القوية في الحزب الجمهوري في الولايات المتحدة.
آسيا أولا
Section: قراءة إضافية

ويسترفيلد، هـ. برادفورد. السياسة الخارجية والسياسات الحزبية (1972)، الفصل. 12

بوابة السياسة

بوابة الصين

جرايبنر، نورمان أ. الانعزالية الجديدة (1956)

ماو، جويس. آسيا أولاً: الصين وتكوين المحافظة الأميركية الحديثة (منشورات جامعة شيكاغو، 2015)
مذكرة خطة الكلب
Section: محتوى

هـ - [...] النظر في البديل المتمثل في البقاء الآن خارج الحرب، وتخصيص [...] لبناء [...] الدفاع عن نصف الكرة الغربي حصريًا.

واقترحت المذكرة أيضًا أنه حتى اندلاع الأعمال العدائية، يتعين على الولايات المتحدة أن تتبنى السياسة (أ):
معاهدة لندن البحرية
Section: بنود

كما تم تحديد حمولة المدمرة، حيث تم تعريف المدمرات على أنها سفن يقل وزنها عن 1850 طنًا ومدافع يصل عيارها إلى 5.1 بوصة (130 مـم) . وقد سُمح للأمريكيين والبريطانيين بما يصل إلى 150 ألف طن، ولليابان 105.500 طن.

وأعلنت المادة 22 المتعلقة بالحرب البحرية أن القانون الدولي ينطبق عليها فيما يتصل بالسفن السطحية. كما يمكن إغراق السفن التجارية التي تظهر "رفضًا مستمرًا للتوقف" أو "مقاومة نشطة" دون نقل طاقم السفينة وركابها أولاً إلى "مكان آمن".
معاهدة لندن البحرية
Section: قراءة إضافية

Maurer, John, and Christopher Bell, eds. At the Crossroads between Peace and War: The London Naval Conference in 1930 (Naval Institute Press, 2014).

Redford, Duncan. "Collective Security and Internal Dissent: The Navy League's Attempts to Develop a New Policy towards British Naval Power between 1919 and the 1922 Washington Naval Treaty." History 96.321 (2011): 48–67.
جواز المناعة
Section: انظر أيضا

السجل الصحي الإلكتروني

موارد التوافق السريع للرعاية الصحية Fast Healthcare Interoperability Resources

الوصول إلى سجلات المرضى Patient record access

متطلبات التطعيم للسفر الدولي

جواز سفر لقاح كوفيد-19 COVID-19 Vaccine Passport
جواز المناعة

عندما يؤخذ في الاعتبار المناعة الطبيعية أو نتائج الاختبار السلبية الأخيرة جدًا، لا يمكن تقليص جواز المناعة إلى سجل التطعيم أو شهادة التطعيم التي تثبت أن شخصًا ما قد تلقى لقاحات معينة يمكن التحقق منها من خلال السجلات الطبية للعيادة التي جرى فيها إعطاء اللقاحات، مثل البطاقة الصفراء التي تصدرها منظمة الصحة العالمية (WHO)، والتي تعمل كسجل رسمي للتطعيمات.

جواز السفر المناعي immunity passport، أو شهادة المناعة immunity certificate، أو تصريح الصحة أو شهادة الإفراج، (يوجد أسماء أخرى تستخدمها السلطات المحلية المختلفة) هو وثيقة، سواء كانت في شكل ورقي أو رقمي، تشهد على أن حاملها لديه درجة من المناعة ضد مرض معدي. وهذه الشهادة العامة هي إجراء يمكن للحكومات اتخاذه للتخفيف من حدة الوباء.
جواز المناعة
Section: التعريف الحديث

يتحور العامل الممرض ببطء كافٍ حتى تتمكن المناعة من العمل ضد معظم السلالات.

تكون اختبارات المناعة لها معدلات إيجابية كاذبة منخفضة

يتمتع المرضى المتعافين أو المطعمين بمناعة وقائية تمنعهم من الإصابة مرة أخرى

المناعة الوقائية طويلة الأمد
حادثة 15 مايو
Section: حادثة

كما هاجم المتمردون مقر إقامة ماكينو نوبوآكي، حارس الختم الملكي، ورئيس حزب ريكين سييوكاي السياسي، وألقوا قنابل يدوية على مقر بنك ميتسوبيشي في طوكيو، والعديد من محطات المحولات الكهربائية.

في 15 مايو 1932، قام الضباط البحريون، بمساعدة طلاب الجيش، وعناصر مدنية من اليمين (بما في ذلك شومي أوكاوا وميتسورو توياما وكوزابورو تاتشيبانا) بمحاولة خاصة بهم لاستكمال ما بدأ في حادثة عصبة الدم.
ساكوراكاي

في عام 1931، حاولت عناصر ساكوراكاي والعناصر المدنية المتطرفة الإطاحة بالحكومة مرتين (حادثة مارس وحادثة الألوان الإمبراطورية). مع اعتقال قيادتها بعد حادثة الألوان الإمبراطورية، تم حل ساكوراكاي.

سعت مجموعة ساكورا إلى الإصلاح السياسي: القضاء على حكومة الحزب من خلال انقلاب عسكري وتأسيس حكومة جديدة تقوم على الاشتراكية الحكومية، من أجل القضاء على الفساد السياسي والاقتصادي والفكري المزعوم في اليابان.
سد موروم

سد موروم هو سد مائي يقع على نهر موروم في سراوق، ماليزيا. بدأ بناءه عام 2008، وبدأ خزان السد في الامتلاء في يوليو 2013. تم تشغيل أول مولد في ديسمبر 2014. كما تم تشغيل التوربين الرابع والأخير في 8 يونيو 2015. أثيرت مخاوف بشأن نزوح شعب الدياك وإزالة الغابات المطيرة بسبب بناء السد.

يقع موقع السد على نهر موروم، الذي يقع في الجزء العلوي من حوض نهر راجانج، 200 كـم (124 ميل) من بينتولو، ويشتمل منبع نهر راجانج على أربع درجات هي بيلاجوس وباكون وموروم وبيلاجا، مشروع موروم للطاقة الكهرومائية هو المشروع الثاني للطاقة الكهرومائية من بين المشاريع الأربعة، ويبلغ طوله 70 كـم (43 ميل) من مشروع باكون الكهرومائي الجاري إنشاؤه في اتجاه مجرى النهر.
إس-363 (غواصة سوفيتية)
Section: التفسيرات

تُعرف هذه الحادثة شعبيًّا في الغرب باسم "الويسكي على الصخور" (الغواصة التي رست على الصخور هي من فئة ويسكي). في البحرية السوفيتية، أصبحت الغواصة تُعرف باسم "كومسوموليتس السويدية"، وهي تورية على الحادث والميل الواسع النطاق لإعطاء الغواصات أسماء ذات صلة بمنظمة كومسومول.[بحاجة لمصدر]

كانت المنطقة التي جنحت فيها الغواصة السوفيتية منطقة عسكرية محظورة آنذاك، ولم يكن يُسمح للأجانب بدخولها. كان الموقع الدقيق أحد الطريقين الوحيدين اللذين يمكن استخدامهما لنقل السفن الكبيرة من القاعدة البحرية في كارلسكرونا إلى المياه المفتوحة.[بحاجة لمصدر]
إس-363 (غواصة سوفيتية)
Section: المواجهة

بعد عشرين دقيقة متوترة، اتصل ليونج بفالدين مرة أخرى وأبلغه أن الأمر لم يتعلق بسفن سوفيتية بل بسفينيتن تجاريتين من ألمانيا الغربية.

ظلت الغواصة عالقة على الصخرة لمدة عشرة أيام تقريبًا. في 5 نوفمبر، سُحبت من الصخور بواسطة قاطرات سويدية واصطُحبت إلى المياه الدولية، حيث سُلمت إلى الأسطول السوفيتي.
مدينة كويل
Section: المشروع

تشمل المكونات المهجورة جزئيًا والمكتملة في مدينة الرؤية مبنى تجاريًا، ومبنى مكاتب شاهق الارتفاع، ومبنى سكني، تم الاستحواذ على هذه الأجزاء غير المكتملة من قبل المطور في شركة البيع بالتجزئة عام 2007، وتمت إعادة تسمية المشروع بالكامل باسم مدينة كويل.

تم الانتهاء من بناء المبنى التجاري باسم مول مدينة كويل، والذي تم افتتاحه في 16 أكتوبر 2014. كما خططت شركة كويل لإطلاق مشروع المبنى السكني في وقت ما من عام 2014، وبرج المكاتب المكون من 40 طابقًا في وقت لاحق.
سائق التاكسي

يعد الفيلم من قبل النقاد والمخرجين والجمهور على حد سواء، واحد من أعظم الأفلام على الإطلاق. رشح الفيلم لأربعة جوائز أوسكار، من ضمنها أفضل فيلم. وحصل على جائزة السعفة الذهبية في مهرجان كان السينمائي. معهد الفيلم الأمريكي صنف سائق التاكسي في المركز ال52 في قائمة أعظم 100 فيلم أمريكي. في عام 1994 تم اختياره من اجل حفظه ضمن سجل الأفلام الوطنية من قبل مكتبة الكونغرس الأمريكية، لكونه أثر «حضاري وتاريخي أو جمالي».

سائق التاكسي (بالإنجليزية: Taxi Driver)‏ هو فيلم دراما وقصة صدر في 1976 من إخراج مارتن سكورسيزي ومن بطولة روبيرت دي نيرو وجودي فوستر. تدور قصة الفيلم حول نيكول بيكل (روبيرت دي نيرو) سائق التاكسي وجندي سابق في البحرية خلال حرب فيتنام، يريد تنقية مدينته من الفساد الذي انتشر فيها وبثورة غاضبة منه لا يتبقى أحد من هؤلاء الذي يشعر بأنهم هم السبب في هذا الفساد.
سائق التاكسي
Section: الجدل حول الفيلم

بعض النقاد علق على ظهور الممثلة جودي فوستر ذات ال12 عاما في مشاهد إطلاق النار. لكن فوستر تقول أنها كانت موجودة أثناء إعداد وتحضير الخدع البصرية للمشهد، وأنه قدم تم إيضاح وشرح العملية كاملة لها خطوة خطوة. بل إن فوستر تقول أنها كانت مستمتعة خلف الكواليس أثناء التحضيرات لذلك المشهد. زيادة على ذلك، قبل أن يتم إسناد الدور لفوستر، تم عرضها على طبيب نفسي للتأكد من عدم حدوث صدمة نفسية لها إذا أدت الدور.

بعد العرض الأول للفيلم، اعتبر عدد من النقاد أن مشاهد العنف مبالغ فيها. وحتى يتفادى أن يصنف الفيلم بتصنيف (R)، قام المخرج سكورسيزي بإعادة تلوين مشاهد الدماء، بحيث تظهر الدماء فيها بشكل باهت وغير واضح. وفي مقابلات صحفية لاحقة مع سكورسيزي، ذكر أنه مسرور بتغيير الألوان الذي جرى، وأن ذلك التغيير كان إيجابيا وأن المشاهد المعدلة أفضل من الأصلية، التي ضاعت ولم تعد موجودة.
جرذ
Section: انتشاره

ينتشر الجرذ في جنوب شرق أسيا من الهند إلى الصين وجزر اندونيسيا، ويصل إلى غينيا الجديدة وأستراليا، فهو من الحيوانات النادرة التي وصلت إلى أستراليا. وينتشر جرذ العالم القديم من أفريقيا وأوروبا ويصل حتى إلى جزر المحيط الهادي.

تعيش الجرذان عادة في الغابات والحقول، وتختلف مواقعها من الغابات الاستوائية إلى الغابات الجبلية، ومعظمها يتفادى الاقتراب من الإنسان. إلا أن مجموعات منها استطاعت التأقلم مع الوقت للمعيشة بجوار الإنسان في البيوت وفي الحقول.
جرذ

أكثرها انتشارًا هو الجُرَذ الأسود والجُرَذ الأسمر وهما من مجموعة تسمى جُرْذَان العالم القديم، أو الـجُرْذَان الحقيقية، وأصلها من قارة آسيا. والجُـرَذ أكبر حجما من قريبه الفأر، بوزن يصل إلى نصف الكيلوغرام.

يوجد منها أنواع أليفة يمكن تربيتها في المنزل، منها الجرذ الفاخر، وهي جُرْذَان أليفة تنحدر من سلالة الجُرَذ البني. ويحتمل أن الـجُرْذَان بشكل عام تشكل أكبر خطر على حياة الإنسان لتلويثها الطعام ولأمراضها.
العراقية لنخلة التمر

مواضيع في النخيل: تشمل مقالات حول النخيل في القرآن الكريم، التراث، والفن، بالإضافة إلى زراعة الأنسجة والزراعة العضوية.

آفات النخيل: تستعرض الأمراض والآفات التي تصيب النخيل وطرق مكافحتها.

المكتبة: تحتوي على كتب، كراسات، ودراسات متعلقة بالنخيل والتمور.
الاعفاءات الضريبية للطبقات للمعاقين والعاجزين والفقراء

تنقسم اعفاءاتضريبة فقراء وذوي الإعاقة حسب طبيعتها الى نوعين :

الاول : الإعفاءات الاجتماعية الاجتماعية لذوي الاعاقة هي مجموعة من التسهيلات التي تقدمها الحكومات أو المؤسسات لدعم الأشخاص ذوي الإعاقة. تهدف هذه الإعفاءات إلى تحسين نوعية حياة هؤلاء الأفراد وتيسير اندماجهم في المجتمع.ومن الامثلة على ذلك (الاعفاء التعليمي والصحي واعفاء استخدام المرافق العامة الى ما ذلك ).

اما الثاني :الإعفاءات الاقتصادية الاقتصادية لذوي الإعاقة هي مجموعة من التدابير والتسهيلات التي تهدف إلى دعم الأشخاص ذوي الإعاقة وتحسين أوضاعهم الاقتصادية. تشمل هذه الإعفاءات مجموعة متنوعة من البرامج والسياسات التي تساعد في تخفيف الأعباء المالية وتمكينهم من تحقيق الاستقلال المالي.ومن الامثلة على ذلك (اعفاء من رسوم الخدمات كالكهرباء والماء ، توفير القروض الميسرة واعفائها من الضرائب ، الى ما ذلك .
نيكارزينوستاتين
Section: التخليق الحيوي للكروموفور NCS

1. تخليق جزء السكر منقوص الأكسجين: يُنفذ هذا الجزء عن طريق الإنزيمات المشفرة بواسطة مجموعة من سبعة جينات، تسمى من NcsC إلى Ncs6 . نظرًا لأن هذه الإنزيمات تشبه إنزيمات dNDP-D-mannose synthases، فقد اقترح أن التركيب يبدأ من D- mannose-1-phosphate. نظرًا لأن مجموعة الهيدروكسيل C-2 (-OH) قضي عليها في النهاية، لا يمكن استبعاد إمكانية وجود D- الجلوكوز-1-فوسفات أيضًا. ومع ذلك، تشير الدراسات الإضافية إلى أن D-مانوز-1-فوسفات هو نقطة البداية الأكثر احتمالا.

تتم عملية التخليق الحيوي للنيوكارزينوستاتين من خلال التقارب بين أنشطة مجموعة من الجينات، والتي تتضمن مسارين منفصلين لتخليق بوليكيتيد سينثاز النوع الأول (PKS) ومسار التخليق الحيوي للسكر منزوع الأكسجين. الجين الأول من النوع الأول لـ PKS، NcsE، يشفر مجموعة enediyne. الجين الثاني من النوع الأول لـ PKS، NcsB، يشفر مجموعة حمض النفثويك. بالإضافة إلى ذلك، فإن مجموعة من جينات NcsC مسؤولة عن ترميز الإنزيمات اللازمة لتخليق مجموعة السكر منقوص الأكسجين في كروموفور NCS. يمكن تقسيم عملية التخليق الحيوي إلى ثلاث خطوات أولية مع التقارب النهائي للعناصر الثلاثة:
شارع الثورة (دمشق)
Section: المعالم البارزة

يتميز الشارع بعدد من المعالم المهمة، منها:

ساحة السبع بحرات: التي تضم مباني حكومية ومصارف رئيسية.

سوق الكهرباء: وهو سوق متخصص ببيع الأدوات الكهربائية والإلكترونية.

مجمع يلبغا: أحد المشاريع العمرانية الكبيرة، الذي كان مقرّرًا أن يكون مركزًا تجاريًا وسياحيًا.

محطة الحجاز (بالقرب من بداية الشارع): وهي محطة قطارات تاريخية تعود إلى الحقبة العثمانية.
شارع الثورة (دمشق)
Section: التاريخ والتسمية

خلال العقود التالية، شهد شارع الثورة تحولات كبيرة، حيث أصبح واحدًا من أهم المحاور الاقتصادية في دمشق، وازداد نشاطه التجاري مع تطور الأسواق والمحال التجارية فيه. في فترة الستينيات والسبعينيات، شهد الشارع توسعات إضافية وتحسينات في البنية التحتية، كما ازداد عدد الأبنية الحديثة التي ضمت مكاتب، فنادق، ومراكز تجارية.

نفذت محافظة دمشق مشروع تهيئة شارع الثورة الذي امتد من مشفى ابن النفيس شمالاً إلى منطقة باب الجابية جنوباً في الفترة ما بين عام 1973 وعام 1978. وشمل المشروع جسرين لمواقف السيارات ونفقاً يوفر خدمات الكهرباء والهاتف. وقد قدرت التكلفة الإجمالية للمشروع حينذاك بنحو 35 مليون ليرة.
سجن كاجانغ
Section: السجناء البارزين

منى فندي، أعدمت في عام 2001 مع زوجها ومساعدها.

أريفين أغاس، حارس الأمن السابق الذي أدين بارتكاب جرائم القتل في شارع جالان توري عام 1992 وتم إعدامه شنقًا في 27 ديسمبر 2002.

مايكل دينيس ماكوليف، تم إعدامه.

زين الزمان محمد جسدي، أُعدم شنقًا بتهمة قتل المذيع التلفزيوني الشهير إنتان يوسنيزا محمد يونس عام 1991.
مطار السلطان عبد العزيز شاه
Section: الحوادث والوقائع

18 مارس 2019 - في حوالي الساعة 3.20 صباحًا، وقع حادث على مدرج مطار السلطان عبد العزيز شاه سوبانج، بين طائرة بومباردييه تشالنجر 300 مملوكة للقطاع الخاص ومركبة هندسية للمطار. كانت السيارة على المدرج لمرافقة المقاولين الذين يصلحون إضاءة المدرج عندما نام موظفو المطار الذين يقودونها أثناء انتظار المقاولين لإنهاء عملهم. وأخلى المقاولون مدرج الهبوط بعد رؤية أضواء هبوط الطائرة المقتربة، في حين توفي موظفو المطار في السيارة متأثرين بالحادث بعد أيام قليلة. تم إيقاف اثنين من مراقبي الحركة الجوية عن العمل بسبب الحادث.

24 مارس 2021 - في الساعة 9.25 صباحًا، تحطمت طائرة هليكوبتر من طراز إيرباص AS350 B3 في المطار. وكان على متن الطائرة خمسة أشخاص، بينهم طيار وأربعة ركاب. تم نقل جميع الضحايا إلى المستشفى لتلقي العلاج، وأفادت التقارير أن شخصين أصيبا بجروح، وأصيب آخر بكسر في الساق وإصابة في الرأس. غادرت الطائرة سونجاي ليمبينج في باهانج في الساعة 8.30 صباحًا وكانت على متن رحلة خاصة إلى سوبانج عبر ماران وتيميرلوه وكرك وكهوف باتو. سيتم إجراء تحقيق السلامة من قبل مكتب التحقيق في الحوادث الجوية الماليزي.
مطار السلطان عبد العزيز شاه
Section: خطة تجديد مطار سوبانج واستئناف خدمات الطائرات النفاثة

تهدف خطة تجديد مطار سوبانج التي تمت الموافقة عليها في عام 2023، إلى تحويل مطار السلطان عبد العزيز شاه إلى مطار مدينة رئيسي ومركز طيران بحلول عام 2030. من المتوقع أن تولد الخطة ناتجًا إجماليًا قدره 216.6 مليار رنجيت ماليزي ومساهمة في القيمة المضافة قدرها 93.7 مليار رنجيت ماليزي على مدى 25 عامًا، وهو ما يمثل حوالي 1٪ من الناتج المحلي الإجمالي لولاية سيلانجور. من المتوقع أيضًا أن يخلق 8000 فرصة عمل مباشرة، منها 11% في الوظائف ذات المهارات العالية، و48% في الوظائف ذات المهارات المتوسطة، و41% في الوظائف ذات المهارات المنخفضة.

من المتوقع أن تتضاعف سعة مطار سوبانج إلى 3 ملايين مسافر سنويًا مع هذه الترقيات، وفي إطار خطة الإصلاح والتطوير، تُبذل جهود لإعادة تشغيل خدمة قطار الركاب Skypark Link، الذي يربط مطار سوبانج بمحطة كوالالمبور المركزية، مما يؤدي إلى تحسين إمكانية الوصول الإقليمي بشكل أكبر، وتشمل الخطط طويلة الأجل للمطار أيضًا إنشاء نظام بيئي للطيران والفضاء، وتطوير مرافق الطيران التجاري، وإنشاء موقع لاختبار الطائرات بدون طيار. تتماشى هذه المبادرات مع رؤية شركة SARP لجعل سوبانج مركزًا شاملاً للطيران والفضاء بحلول عام 2030.
مطار السلطان عبد العزيز شاه
Section: الخلفية والتطوير

في 30 أغسطس 1965، افتتح المطار أبوابه رسميًا، ليصبح البوابة الدولية الأساسية لماليزيا. حضر حفل الافتتاح أكثر من 1500 ضيف وأداره حاكم يانغ دي بيرتوان، توانكو سيد بوترا بن المرحوم سيد حسن جمال الليل. وصلت أول رحلة تجارية إلى المطار، وهي طائرة سيلفر كريس ( دي هافيلاند كوميت ) التابعة للخطوط الجوية الماليزية من سنغافورة، في الساعة 8:15 صباحًا يوم الأربعاء التالي.

مدرج المطار، يبلغ طوله ( 3,780 م (12,401 قدم 7 بوصة) قدمًا) طويلة، 45 م (147 قدم 8 بوصة)يبلغ عرض مطار هيثرو (15 - 33)، وكان الأطول في جنوب شرق آسيا في ذلك الوقت، مما يجعله قادرًا على التعامل مع الطائرات الكبيرة طويلة المدى. بفضل هذه البنية التحتية، حل مطار سوبانج الدولي محل مطار سونغاي بيسي (المعروف أيضًا باسم مطار سيمبانج)، والذي كان بمثابة المطار الرئيسي لكوالالمبور قبل إغلاقه.
تسلا دوجو

تسلا دوجو هو حاسوب فائق الامكانيات تم تصميمه وبناؤه من قبل شركة تسلا لمعالجة الفيديو والتعرف عليه باستخدام الرؤية الحاسوبية. يتم استخدامه لتدريب نماذج التعلم الآلي الخاصة بشركة تسلا لتحسين نظام مساعدة السائق المتقدم للقيادة الذاتية الكاملة لديها (FSD)، وفقاً لتسلا، بدأ الإنتاج الفعلي لها في يوليو 2023.

الهدف من دوجو هو معالجة ملايين التيرابايتس من بيانات الفيديو الملتقطة بكفاءة من مواقف القيادة الحقيقية من أكثر من 4 ملايين سيارة تسلا. وقد أدى هذا الهدف إلى تصميم مختلف تماماً عن تصميمات أجهزة الحاسوب العملاقة التقليدية.
تسلا دوجو
Section: التصميم التقني

تدعم مجموعة التعليمات D1 كل من تعليمات المتجهات القياسية الصحيحة ذات 64 بت وتعليمات المتجهات الفردية ذات البيانات المتعددة (SIMD) ذات 64 بايت. حيث تدمج وحدة الأعداد الصحيحة بين مجموعة التعليمات المخفضة للحاسوب (RISC-V) والتعليمات المخصصة، كما تدعم الأعداد الصحيحة المكونة من 8 أو 16 أو 32 أو 64 بت. وقد تم تحسين وحدة الرياضيات المتجهة المخصصة لنواة التعلم الآلي والتي تدعم تنسيقات بيانات متعددة، مع مزيج من الدقة والنطاقات الرقمية، والكثير منها قابل للتكوين بواسطة المجمع.ويمكن استخدام ما يصل إلى 16 تنسيق متجه في وقت واحد.

تستخدم كل عقدة D1 نافذة جلب بيانات بحجم 32 بايت وتحتوي على ما يصل إلى ثمانية تعليمات. يتم تغذية هذه التعليمات إلى جهاز فك تشفير بعرض ثمانية والذي يدعم مؤشري ترابط لكل دورة، يتبعه مجدول قياسي SMT رباعي الاتجاه وبعرض أربعة ويحتوي على وحدتين صحيحتين ووحدتي عنوان وملف تسجيل واحد لكل مؤشر. يتم تمرير تعليمات المتجه إلى أسفل خط الأنابيب إلى جدولة متجه مخصص مع SMT ثنائي الاتجاه، والذي يغذي إما وحدة SIMD بحجم 64 بايت أو أربع وحدات ضرب مصفوفة 8×8×4.
تسلا دوجو
Section: النشأة

في أغسطس 2023، قامت شركة تسلا بتشغيل دوجو للاستخدام الإنتاجي بالإضافة إلى مجموعة تدريب جديدة تم تكوينها باستخدام 10000 وحدة معالجة رسومية من نوع إنفيديا H100.

في يناير 2024، وصف ماسك مشروع دوجو بأنه "مغامرة بعيدة المنال لكنها تستحق المخاطرة لأن العائد منه قد يكون مرتفعاً للغاية. لكن احتمالية نجاحه ليست عالية".
عبد العزيز بن عمر الهاشمي
Section: الحياة

ترتيب طبقات القراء للذهبي.

الترغيب والاجتهاد.

تاريخ مكة ويبدأ من سنة 872 هـ حتى زمانه.

ذروة العز والمجد لمشايخ ابن فهد.

رحلة العز بن فهد.

غاية المرام بأخبار سلطنة البلد الحرام.

نزهة ذوي الأحلام بأخبار الخطباء والأئمة وقضاة البلد الحرام.
حادثة إسقاط طائرة آر بي-47

في 1 يوليو 1960، أسقطت قوات الدفاع الجوي السوفيتية طائرة استطلاع أمريكية من طراز آر بي-47 إتش أثناء أدائها مهمة جمع استخبارات الإشارات في بحر بارنتس، بالقرب من شبه جزيرة كولا، قبالة ساحل القطب الشمالي للاتحاد السوفيتي. توفي أربعة من أفراد الطاقم الستة. وقعت هذه الحادثة بالضبط بعد شهرين من حادثة إسقاط الطائرة يو-2 الأكثر شهرة والتي تورط فيها فرانسيس جاري باورز، مما أضاف إلى التوترات الناجمة عن تلك الحادثة.

كانت الطائرة جزءًا من جناح الاستطلاع الاستراتيجي رقم 55 وأقلعت من قاعدة برايز نورتون الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في المملكة المتحدة. أسقطها الطيار السوفيتي فاسيلي بولياكوف في طائرة ميج-19. كان الموقف الأمريكي هو أن الطائرة كانت في المياه الدولية، وقد أُكد ذلك لاحقًا بالمعلومات التي قدمها الجاسوس أوليج بنكوفسكي.
حادثة عصبة الدم
Section: خلفية

ولد نيشو باسم إينوي شيرو عام 1886 في محافظة غونما، وقضى شبابه متجولاً ومغامراً، وانتهى به الأمر في شمال وشمال شرق الصين لجمع المعلومات للجيش الياباني. بعد سلسلة من التجارب الصوفية في عامي 1923 و1924، أصبح إينوي مقتنعًا بأن اليابان بحاجة إلى نهضة روحية وأنه مدعو ليكون مخلصها. أنشأ مدرسة في محافظة إيباراكي لتعزيز الزراعة والإصلاح الاجتماعي، والتي تطورت تدريجياً إلى مركز تدريب للمتطرفين اليمينيين. وتبنى اسم نيشو ("المدعو من الشمس") إلى جانب الأفكار والرموز المستمدة من بوذية نيشيرين.

بعد حادثة أكتوبر، وهي محاولة انقلاب فاشلة قام بها ضباط الجيش اليمينيون من جمعية ساكوراكاي القومية السرية في عام 1931، أصبح إينوي مقتنعًا بأن الإصلاح الوطني لا يمكن تحقيقه إلا من خلال المواجهة العنيفة مع ما رآه قوى الشر: السياسيين الليبراليين المؤيدين للغرب ومصالح شركات زايباتسو التجارية. ابتكر شعار " إيشينين إيساتسو" ("شخص واحد، قتل واحد") وأعد قائمة بعشرين سياسيًا وقائدًا تجاريًا سيكون اغتيالهم الخطوة الأولى نحو استعادة السلطة السياسية العليا للإمبراطور، وهو الهدف المعروف باسم "استعراش شووا".