hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
كونستانس نادين
Section: مهنة الكتابة وحياة البالغين

كذلك في عام 1887، فازت بوسام «هيسلوب» الذهبي لمقالتها، الحث والإستنباط. توفيت جدتها وودهيل في 21 يونيو 1887 وورثت عنها ثروة معقولة، والتي سمحت لها بالسفر إلى القسطنطينية (إسطنبول) وفلسطين  والهند ومصر برفقة صديقتها مادلين دانييل التربوية والمدافعة عن حقوق المرأة بالتعليم العالي. أصبحت مهتمة بالمجتمع الهندي أثناء وجودها في الهند، وخاصة فيما يتعلق بالمساواة ومكانة المرأة.

عادت إلى إنجلترا في يونيو 1888 حيث اشترت منزلًا في شارع بارك، ميدان غروسفينور، والذي شاركته مع دانييل. جمعت تمويلًا للسماح للنساء الهنديات بدراسة الطب وأصبحت عضوًا في الجمعية الهندية الوطنية. وانضمت للجمعية الأرسطية، وحاولت تشكيل جمعية سبنسر، وانضمت للعديد من الجمعيات ذات الأهداف الخيرية. في 22 أكتوبر 1889، أوصلت خطابًا عن مبادئ السيد سبنسر في علم الاجتماع إلى القسم الاجتماعي في كلية ماسون. وتحدثت أيضًا عن الحاجة لحق النساء بالاقتراع في الأحداث الجماهيرية، كما سُجل في تقارير صحيفة بيني النسائية.
طواف بولندا 2007
Section: النتيجة

هي مرحلة جبلية متوسطة، أجريت في 14 سبتمبر 2007، وامتدّت لمسافة 181.2 كيلومتر فاز بالمرحلة  فيليبو بوزاتو، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  موريلو فيشر، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  خوسيه خواكين روخاس، ومتصدر ترتيب التسلق  لو يوان بوولنجر، ومتصدر ترتيب السرعة  Łukasz Bodnar ‏، وقائد تصنيف الجنسيات  Błażej Janiaczyk ‏.

هي مرحلة مسطحة، أجريت في 13 سبتمبر 2007، وامتدّت لمسافة 255.7 كيلومتر فاز بالمرحلة  موريلو فيشر، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  دانيلو نابوليتانو، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  دانيلو نابوليتانو، ومتصدر ترتيب التسلق  موريلو فيشر، ومتصدر ترتيب السرعة  Łukasz Bodnar ‏، وقائد تصنيف الجنسيات  Błażej Janiaczyk ‏، ومتصدر ترتيب الفرق لامبر فونديتال.
دويتشلاند تور 2008
Section: النتيجة

أجريت في 5 سبتمبر 2008، وامتدّت لمسافة 214.3 كيلومتر فاز بالمرحلة  ستيفان أوجيه، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  لينوس جيرديمان، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  توماس لوفكفيست، ومتصدر ترتيب التسلق  Daniel Musiol ‏، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب  توماس لوفكفيست، ومتصدر ترتيب الفرق  2008 Liquigas ‏.

هي مرحلة من نوع سباق فردي ضد الساعة، أجريت في 6 سبتمبر 2008، وامتدّت لمسافة 34 كيلومتر فاز بالمرحلة  طوني مارتين، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  لينوس جيرديمان، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  توماس لوفكفيست، ومتصدر ترتيب التسلق  Daniel Musiol ‏، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب  توماس لوفكفيست.
دويتشلاند تور 2008

فاز فيه بالمركز الأول  لينوس جيرديمان، وبالمركز الثاني  توماس لوفكفيست، وبالمركز الثالث  يانيز برايكوفيتش، والفائز في ترتيب النقاط   توماس لوفكفيست، والفائز حسب ترتيب النقاط للشباب   توماس لوفكفيست، والفائز حسب ترتيب التسلق  Daniel Musiol ‏.

دويتشلاند تور 2008 (بالألمانية: Deutschland Tour 2008)‏ هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 32 من السباق، وأقيم خلال الفترة 29 أغسطس 2008، وحتى 6 سبتمبر 2008، وهو أحد سباقات برو تور 2008، وهو من نوع  سباق المرحلة.
فولتا كاتالونيا 2008
Section: النتيجة

أجريت في 23 مايو 2008، وامتدّت لمسافة 163.5 كيلومتر فاز بالمرحلة  سيلفان تشافانيل، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  ريمي بوريول، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  تور هوسهوفد، ومتصدر ترتيب التسلق  كريستوف مورو، ومتصدر ترتيب السرعة  سيلفان تشافانيل، ومتصدر ترتيب الفرق أستانا 2008.

أجريت في 22 مايو 2008، وامتدّت لمسافة 217.2 كيلومتر فاز بالمرحلة  بيريك فيدريجو، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  ريمي بوريول، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  تور هوسهوفد، ومتصدر ترتيب التسلق  كريستوف مورو، ومتصدر ترتيب السرعة  Freddy Bichot ‏، ومتصدر ترتيب الفرق أستانا 2008.
طواف إقليم الباسك 2007
Section: النتيجة

أجريت في 13 أبريل 2007، وامتدّت لمسافة 169 كيلومتر فاز بالمرحلة  خوان خوسيه كوبو، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  خوان خوسيه كوبو، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  ايكر فلوريس، ومتصدر ترتيب التسلق  ايتور هيرنانديز، ومتصدر ترتيب الفرق  صونيير دوفال برودير 2007 ‏.

هي مرحلة من نوع سباق فردي ضد الساعة، أجريت في 14 أبريل 2007، وامتدّت لمسافة 14 كيلومتر فاز بالمرحلة  صمويل سانتشيث، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  خوان خوسيه كوبو، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  ايكر فلوريس، ومتصدر ترتيب التسلق  ايتور هيرنانديز، ومتصدر ترتيب الفرق  صونيير دوفال برودير 2007 ‏.
تيرينو ادرياتيكو 2008

تيرينو ادرياتيكو 2008 (بالإيطالية: Tirreno-Adriatico 2008)‏ هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 43 من السباق، وأقيم خلال الفترة 12 مارس 2008، وحتى 18 مارس 2008، وامتدّ لمسافة 1122 كيلومتر، وهو من نوع  سباق المرحلة، وقد شارك في السباق  168 متسابقاً ووصل إلى نهايته  148 متسابقاً.

فاز فيه بالمركز الأول  فابيان كانسيليرا، وبالمركز الثاني  إنريكو جاسباروتو، وبالمركز الثالث  توماس لوفكفيست، والفائز في ترتيب النقاط   أوسكار فريري، والفائز حسب ترتيب النقاط للشباب   توماس لوفكفيست، والفائز حسب ترتيب التسلق  لويد موندوري، والفريق الفائز في ترتيب الفرق  Columbia 2008.
تيرينو ادرياتيكو 2008
Section: النتيجة

هي مرحلة جبلية، أجريت في 14 مارس 2008، وامتدّت لمسافة 195 كيلومتر فاز بالمرحلة  خواكيم رودريغيث، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  Niklas Axelsson ‏، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  إنريكو جاسباروتو، ومتصدر ترتيب التسلق  لويد موندوري، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب  توماس لوفكفيست، ومتصدر ترتيب الفرق  Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli 2008 ‏.

هي مرحلة جبلية، أجريت في 13 مارس 2008، وامتدّت لمسافة 203 كيلومتر فاز بالمرحلة  Raffaele Illiano ‏، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة  إنريكو جاسباروتو، والمتصدر حسب ترتيب النقاط  Raffaele Illiano ‏، ومتصدر ترتيب التسلق  Niklas Axelsson ‏، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب  ريكاردو ريكو، ومتصدر ترتيب الفرق أيه إل أم 2008.
طواف روماندي 2007
Section: النتيجة

هي مرحلة أجريت في 5 مايو 2007، وامتدّت لمسافة 155.9 كيلومتر فاز بالمرحلة إيغور أنطون، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة كريس هورنر، والمتصدر حسب ترتيب النقاط Markus Fothen ‏، ومتصدر ترتيب التسلق لوران بروتشارد، ومتصدر ترتيب السرعة Patrick Calcagni ‏.

هي مرحلة أجريت في 4 مايو 2007، وامتدّت لمسافة 162.6 كيلومتر فاز بالمرحلة ماتيو بونو، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة باولو سافولديلي، والمتصدر حسب ترتيب النقاط Markus Fothen ‏، ومتصدر ترتيب التسلق لوران بروتشارد، ومتصدر ترتيب السرعة Patrick Calcagni ‏.
دويتشلاند تور 2007

دويتشلاند تور 2007 (بالألمانية: Deutschland Tour 2007) هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 31 من السباق، وأقيم خلال الفترة 10 أغسطس 2007، وحتى 18 أغسطس 2007، وهو أحد سباقات برو تور 2007، وهو من نوع سباق المرحلة.

فاز فيه بالمركز الأول ينس فويجت، وبالمركز الثاني ليفي ليفيمير، وبالمركز الثالث ديفيد لوبيز، والفائز في ترتيب النقاط إريك تسابل، والفائز حسب ترتيب النقاط للشباب روبرت جاسنك، والفائز حسب ترتيب التسلق نيكي تيربسترا، والفريق الفائز في ترتيب الفرق CSC 2007.
دويتشلاند تور 2007
Section: النتيجة

هي مرحلة أجريت في 12 أغسطس 2007، وامتدّت لمسافة 181.8 كيلومتر فاز بالمرحلة إريك تسابل، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة ينس فويجت، والمتصدر حسب ترتيب النقاط إريك تسابل، ومتصدر ترتيب التسلق نيكي تيربسترا، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب أندي شليك، ومتصدر ترتيب الفرق CSC 2007.

هي مرحلة من نوع سباق الطريق ضد الساعة للفرق، أجريت في 11 أغسطس 2007، وامتدّت لمسافة 42.2 كيلومتر فاز بالمرحلة 2007 CSC ‏، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة ينس فويجت، والمتصدر حسب ترتيب النقاط روبرت فورستر، ومتصدر ترتيب التسلق Matej Mugerli ‏، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب أندي شليك، ومتصدر ترتيب الفرق CSC 2007.
أليس فوينسكو
Section: حياتها المبكرة

وُلدت أليس ستيرياد في 10 فبراير 1885 في دروبيتا تورنو سيفيرين في مملكة رومانيا لوالديها ماسينكا (ني بوينارو) وستيريي ستيرياد. كانت واحدة من ثلاث بنات وُلدت لعائلة من الطبقة المتوسطة العليا، يترأسها والدها الذي كان محاميًا تلقى تعليمه في باريس. وتنحدر أصول عائلة والدتها إلى بيتراكي بوينارو، المُصلح التربوي الشهير، ووفر الزوجان تعليمًا أوروبيًا غربيًا لبناتهم. عندما بلغت أليس الخامسة من عمرها، كان بإمكانها قراءة اللغتين الرومانية والألمانية وعندما بلغت السادسة، كانت تدرس الفرنسية. تلقت تعليمها الثانوي في معهد في مدينة تورنو سيفيرين قبل التحاقها بجامعة بوخارست.

بعد تخرجها في عام 1908 من كلية الفلسفة والآداب في بوخارست، ذهبت أليس في جولة أكاديمية في أوروبا، ودرست أولًا في جامعة لايبتزغ برفقة ثيودور لبس ويوهان فولكلت، اللذان عرّفاها على أعمال هرمان كوهن حول إيمانويل كانت. ذهبت بعد ذلك إلى ميونخ وفي عام 1910 ذهبت إلى باريس للدراسة في جامعة السوربون. خلال ربيع عام 1911، ذهبت أليس إلى ماربورغ بصحبة كوهن. وأكملت تعليمها في جامعة السوربون في باريس، ودرست تحت إشراف لوسيان ليفي بريل، لتحصل على درجة الدكتوراه في الفلسفة بتفوق في عام 1913، وبالمناقشة الناجحة لأطروحتها بعنوان، تفسير مدرسة ماربورغ لمبادئ كانت: دراسة في المثالية المطلقة.
باريس-نايس 2006

باريس-نايس 2006 (بالفرنسية: Paris-Nice 2006)‏ هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 64 من السباق، وأقيم خلال الفترة 5 مارس 2006، وحتى 12 مارس 2006، وامتدّ لمسافة 1276.3 كيلومتر، وهو أحد سباقات برو تور 2006، وهو من نوع سباق المرحلة.

فاز فيه بالمركز الأول فلويد لانديس، وبالمركز الثاني باتكسي فيلا، وبالمركز الثالث أنطونيو كولوم، والفائز في ترتيب النقاط صمويل سانتشيث، والفائز حسب ترتيب النقاط للشباب لويس ليون سانشيز، والفائز حسب ترتيب التسلق ديفيد مونكوتيه، والفريق الفائز في ترتيب الفرق Lampre-Fondital 2006.
باريس-نايس 2006
Section: النتيجة

هي مرحلة جبلية متوسطة، أجريت في 8 مارس 2006، وامتدّت لمسافة 168.5 كيلومتر فاز بالمرحلة باتكسي فيلا، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة فلويد لانديس، والمتصدر حسب ترتيب النقاط توم بونن، ومتصدر ترتيب التسلق نيكولا كروسبي، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب ستيفان شوماخر.

هي مرحلة جبلية متوسطة، أجريت في 7 مارس 2006، وامتدّت لمسافة 200 كيلومتر فاز بالمرحلة توم بونن، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة توم بونن، والمتصدر حسب ترتيب النقاط توم بونن، ومتصدر ترتيب التسلق نيكولا كروسبي، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب بينوا فوجرينارد، ومتصدر ترتيب الفرق الألعاب الفرنسية 2006 ‏.
فولتا كاتالونيا 2007
Section: النتيجة

هي مرحلة أجريت في 26 مايو 2007، وامتدّت لمسافة 177.1 كيلومتر فاز بالمرحلة مارك كافنديش، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة فلاديمير كاربتس، والمتصدر حسب ترتيب النقاط مارك كافنديش، ومتصدر ترتيب التسلق Luis Pasamontes ‏، ومتصدر ترتيب السرعة فيكتور هوغو بينا، ومتصدر ترتيب الفرق Relax 2007 ‏.

هي مرحلة أجريت في 27 مايو 2007، وامتدّت لمسافة 119.3 كيلومتر فاز بالمرحلة صمويل سانتشيث، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة فلاديمير كاربتس، والمتصدر حسب ترتيب النقاط دينيس مينتشوف، ومتصدر ترتيب التسلق Luis Pasamontes ‏، ومتصدر ترتيب السرعة فيكتور هوغو بينا، ومتصدر ترتيب الفرق Relax 2007 ‏.
باريس-نايس 2005

باريس-نايس 2005 (بالفرنسية: Paris-Nice 2005)‏ هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 63 من السباق، وأقيم خلال الفترة 6 مارس 2005، وحتى 13 مارس 2005، وامتدّ لمسافة 947 كيلومتر، وهو من نوع سباق المرحلة، وقد شارك في السباق 168 متسابقاً ووصل إلى نهايته 94 متسابقاً.

فاز فيه بالمركز الأول بوبي جوليك، وبالمركز الثاني أليخاندرو بالبيردي، وبالمركز الثالث Constantino Zaballa ‏، والفائز في ترتيب النقاط ينس فويجت، والفائز حسب ترتيب النقاط للشباب أليخاندرو بالبيردي، والفائز حسب ترتيب التسلق ديفيد مونكوتيه، والفريق الفائز في ترتيب الفرق CSC 2005.
باريس-نايس 2005
Section: النتيجة

هي مرحلة أجريت في 11 مارس 2005، وامتدّت لمسافة 172.5 كيلومتر فاز بالمرحلة جيلبرتو سيموني، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة بوبي جوليك، والمتصدر حسب ترتيب النقاط توم بونن، ومتصدر ترتيب التسلق ديفيد مونكوتيه، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب أليخاندرو بالبيردي، ومتصدر ترتيب الفرق CSC 2005.

هي مرحلة أجريت في 12 مارس 2005، وامتدّت لمسافة 184 كيلومتر فاز بالمرحلة جوست بوستوما، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة بوبي جوليك، والمتصدر حسب ترتيب النقاط توم بونن، ومتصدر ترتيب التسلق ديفيد مونكوتيه، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب أليخاندرو بالبيردي، ومتصدر ترتيب الفرق CSC 2005.
طواف إقليم الباسك 2005
Section: النتيجة

هي مرحلة أجريت في 5 أبريل 2005، وامتدّت لمسافة 166 كيلومتر فاز بالمرحلة ديفيد مونكوتيه، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة ايتور أوسا، والمتصدر حسب ترتيب النقاط دانيلو دي لوكا، ومتصدر ترتيب التسلق جوناثان برو، ومتصدر ترتيب السرعة Iban Mayoz ‏.

هي مرحلة أجريت في 4 أبريل 2005، وامتدّت لمسافة 133 كيلومتر فاز بالمرحلة دانيلو دي لوكا، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة دانيلو دي لوكا، والمتصدر حسب ترتيب النقاط دانيلو دي لوكا، ومتصدر ترتيب التسلق كارلوس زاراتي فرنانديز، ومتصدر ترتيب السرعة Iban Mayoz ‏، ومتصدر ترتيب الفرق 2005 Liquigas-Bianchi ‏.
طواف بولندا 2005
Section: النتيجة

هي مرحلة مسطحة، أجريت في 13 سبتمبر 2005، وامتدّت لمسافة 226.5 كيلومتر فاز بالمرحلة دانيلي بيناتي، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة لوكا باوليني، والمتصدر حسب ترتيب النقاط لوكا باوليني، ومتصدر ترتيب التسلق Bartosz Huzarski ‏، ومتصدر ترتيب السرعة روبرت فورستر.

هي مرحلة مسطحة، أجريت في 14 سبتمبر 2005، وامتدّت لمسافة 198 كيلومتر فاز بالمرحلة جان كيرسيبو، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة لوكا باوليني، والمتصدر حسب ترتيب النقاط لوكا باوليني، ومتصدر ترتيب التسلق Bartosz Huzarski ‏، ومتصدر ترتيب السرعة روبرت فورستر.
دويتشلاند تور 2006

دويتشلاند تور 2006 (بالألمانية: Deutschland Tour 2006)‏ هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 30 من السباق، وأقيم خلال الفترة 1 أغسطس 2006، وحتى 9 أغسطس 2006، وهو أحد سباقات برو تور 2006، وهو من نوع سباق المرحلة.

فاز فيه بالمركز الأول ينس فويجت، وبالمركز الثاني ليفي ليفيمير، وبالمركز الثالث أندري كاشيتشكين، والفائز في ترتيب النقاط إريك تسابل، والفائز حسب ترتيب النقاط للشباب فلاديمير جوسيف، والفائز حسب ترتيب التسلق سيباستيان لانغ.
دويتشلاند تور 2006
Section: النتيجة

هي مرحلة أجريت في 5 أغسطس 2006، وامتدّت لمسافة 203 كيلومتر فاز بالمرحلة غرايم براون، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة إريك تسابل، والمتصدر حسب ترتيب النقاط إريك تسابل، ومتصدر ترتيب التسلق ستيفان شوماخر، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب فلاديمير جوسيف.

هي مرحلة أجريت في 6 أغسطس 2006، وامتدّت لمسافة 162 كيلومتر فاز بالمرحلة ليفي ليفيمير، ومتصدر الترتيب العام في نهاية المرحلة ينس فويجت، والمتصدر حسب ترتيب النقاط إريك تسابل، ومتصدر ترتيب التسلق أندري كاشيتشكين، ومتصدر ترتيب النقاط للشباب فلاديمير جوسيف، ومتصدر ترتيب الفرق CSC 2006.
كأس الاتحاد الأوروبي 1984–85

كأس الاتحاد الأوروبي 1984–85 (بالإنجليزية: 1984–85 UEFA Cup)‏ هو الموسم الرابع عشر من بطولة كأس الاتحاد الأوروبي. أقيم بمشاركة 64 فريقاً.

حقق ريال مدريد الإسباني لقب البطولة للمرة الأولى في تاريخه بعد فوزه في النهائي على فيديوتون المجري بنتيجة 3-1 في مجموع المباراتين.
علم بيئة الحرائق
Section: مكونات الحرائق

يعتبر تكرار الحرائق على مر السنين في موقع معين مقياسًا للدلالة على حرائق الغابات الشائعة التي تحدث في نظام بيئي معين، بل ويعرف هذا التكرار بأنه متوسط الفترة الفاصلة بين الحرائق التي تحدث في موقع معين، أو متوسط الفترة الفاصلة بين الحرائق التي تحدث في منطقة محددة مماثلة.

يعرف الحريق بأنه الطاقة المنبعثة من كل وحدة طول لخط النيران (كيلو واط متر-1)، وتقدر شدته حسب

الإنتاج
معدل الانتشار الخطي (متر.ثانية-1).
حرارة الاحتراق المنخفضة (كيلوجول.كيلوغرام-1).
وكتلة الوقود المحترقة لكل وحدة مساحة.
علم بيئة الحرائق
Section: الاستجابات والتكيفات الحيوية

تستطيع النباتات المتحملة للحريق أن تصمد في درجات حرارة الاحتراق وتستمر في النمو على الرغم من الأضرار الناجمة عن الحريق. وقد بين علماء البيئة أن بعض أنواع هذه النباتات المتحملة تخزن طاقة إضافية في جذورها تساعدها في التعافي وإعادة النمو بعد تعرضها للحريق.

تميل أنواع النباتات التي تتعرض لهيجان الحريق إلى أن تكون قابلة للاشتعال بشدة، وتدمر بالكامل عند تعرضها للحريق، وقد تتلاشى بعض هذه النباتات وبذورها ببساطة من المجتمع النباتي بعد حدوث الحريق؛ بينما تكيفت بعض النباتات لضمان استمرار سلالتها في الجيل القادم.
علم بيئة الحرائق
Section: الاستجابات اللا أحيائية

يمكن أن تؤثر الحرائق على التربة من خلال عمليات التدفئة والاحتراق، إذ تحدث تأثيرات مختلفة نتيجة لتغير درجات حرارة التربة التي تسببها عمليات الاحتراق، مثل تبخر الماء في درجات حرارة منخفضة واحتراق المادة العضوية الترابية وتشكيل المادة العضوية المنتجة للحرارة؛ المعروفة باسم الفحم النباتي. يمكن أن تتسبب الحرائق بحدوث تغييرات في نوعية مغذيات التربة من خلال مجموعة متنوعة من الآليات، بما في ذلك الأكسدة والتطاير والتآكل وارتشاح المياه، علمًا أنه يجب أن يجري الحدث في درجات حرارة عالية كي يحصل فقد كبير في المغذيات.

تزداد كمية المغذيات المتاحة في التربة مع ذلك بسبب الرماد الناتج الذي يتاح بسرعة، على عكس الإطلاق البطيء للعناصر المغذية عن طريق التحلل. تؤدي تشظية الصخور (أو التقشير الحراري) إلى تسريع عملية تجوية الصخور وربما إطلاق بعض العناصر الغذائية. تلاحظ عادة زيادة في درجة الأس الهيدروجيني للتربة بعد نشوب الحريق، ويرجع ذلك على الأرجح إلى تكوين كربونات الكالسيوم، والتحلل اللاحق لكربونات الكالسيوم إلى أكسيد الكالسيوم عندما ترتفع درجة الحرارة، أو قد يكون بسبب زيادة محتوى الأيونات الموجبة في التربة بسبب وجود الرماد الذي يعمل على زيادة درجة الأس الهيدروجيني للتربة بشكل مؤقت.
تدقيق فردي
Section: الهدف والعناصر

يغطي عنصر الالتزام في التدقيق الفردي دراسة وفهم المستفيدين (مرحلة التخطيط) واختبارهم وتقييمهم (مرحلة الفحص) فيما يتعلق باستخدام القوانين والأنظمة وتنفيذها والالتزام بها. بينما يشبه العنصر المالي عملية التدقيق المالي لوحدة غير فيدرالية تتضمن  تدقيق البيانات المالية والملاحظات المصاحبة لها. يمكن أن يكون التدقيق الفردي بسيطًا ومباشرًا، أو معقدًا وشاقًا اعتمادًا على المستفيد. وذلك بسبب وجود الملايين من المنح الفيدرالية السنوية لآلاف المستفيدين، والذي يمتلك كل منهم طريقته الخاصة في الإدارة. وبالتالي، يختلف التدقيق الفردي لدى كل مستفيد وبرنامج عن الآخر.

ولتلك الأسباب، تطالب الحكومة الفيدرالية مدققي الحسابات بإجراء تدقيق الالتزام للمستفيد ضمن مرحلتي التخطيط والفحص. أثناء المرحلة الأولى، أو ما يُعرف بمرحلة التخطيط، يجب على مدققي الحسابات دراسة المستفيد، وتحديد وجود المخاطرات المرتفعة أو المنخفضة التي لا يتبع فيها المستفيد القوانين والأنظمة، وتحديد البرامج الفيدرالية وتقييمها. أما المرحلة الثانية، والتي تًعرف بمرحلة الفحص أو التدقيق، يدقق مدققو الحسابات فعليًا المساعدات والبرامج الفيدرالية. تُعتبر مرحلة التخطيط جزءًا مكملًا للتدقيق الفردي لأنها تسمح لمدققي الحسابات بتصميم وإجراء التدقيق بناءً على نوعية المستفيدين وخصائصهم واحتياجاتهم.
تدقيق فردي
Section: تدقيق الإلتزام: مرحلة التخطيط

إجراء التدقيق الفردي على أسس سنوية في الأعوام السابقة.

تكون آراء مدققي الحسابات غير مُعدلة حول البيانات المالية وبرنامج النفقات الفيدرالية.

عدم تحديد نقاط ضعف مادية.

عدم إبلاغ مدقق الحسابات عن ارتياب كبير حول إمكانية الكيان الخاضع للتدقيق بالاستمرار كمنشأة قائمة.
التأثير البيئي لقوة الرياح
Section: علم البيئة

استخدام تقنيات حديثة ومدمجة كالرادار والأجهزة الصوتية والتصوير الحراري لسد الثغرات المعرفية في التحركات البرية.

استخدام البيانات الموجودة بخصوص الهجرة والتحركات الأخرى للحياة البرية بغية تطوير نماذج تنبؤيه للأخطار.
التأثير البيئي لقوة الرياح
Section: التأثير على البشر

من غير الممكن إخماد الحرائق في بعض هياكل محركات التوربينات، وفي بعض الأحيان تترك حتى تحترق بالكامل. في هذه الحالات، قد ينجم عن الاحتراق أدخنة سامة قادرة على التسبب بحرائق ثانوية في الأسفل. على أي حال، تتمتع توربينات الرياح الجديدة بأنظمة أوتوماتيكية لإخماد للحرائق تشابه تلك الموجودة في محركات الطائرات النفاثة. تعمل هذه الأنظمة المستقلة، والتي يمكن تركيبها على توربينات الرياح الأقدم، على كشف الحريق أوتوماتيكيًا، وإطفاء وحدة التوربين، وإخماد الحريق.

يتجمع الجليد خلال فصل الشتاء على شفرات التوربين، ويؤدي ذلك إلى تطايره خلال التشغيل. يعد هذا الأمر خطرًا محتملًا على الصحة وسبب إيقاف تشغيل موضعي للتوربينات. في عام 2007، أشارت إحدى الدراسات إلى أنه لم تُقدّم مطالب تأمينية في أوروبا أو الولايات المتحدة للإصابات من الجليد المتساقط من أبراج الرياح، وأنه بينما حصلت بعض الحوادث المميتة للعمال الصناعين، تعرض شخص واحد فقط للوفاة بسبب أحد أبراج الرياح، وهذا الشخص لم يكن عاملًا وإنما قافزًا مظليًا.
التأثير البيئي لقوة الرياح

تؤثر التوربينات الشاطئية على المنظر الطبيعي لأنها تشغل مساحة أرض أكبر من محطات الطاقة الأخرى، ويجب بناؤها في أماكن برية وريفية ما يؤدي إلى فقدان المساكن الطبيعية للحيوانات وجعل الريف ذا طابع صناعي. تتصاعد الخلافات على وجه التحديد في الأماكن الجميلة وتلك التي تحمل أهمية حضارية. قد تُوضع قيود (عوائق) للحد من المشكلة. يمكن استخدام الأراضي بين التوربينات والطرق التي تصل إليها للزراعة والرعي.

يعد التأثير البيئي لقوة الرياح أقل نسبيًا من تأثير قوة الوقود الأحفوري. بالمقارنة مع مصادر قوة الكربون القليلة، تُعتبر توربينات الرياح ذات تأثير ضعيف على إمكانية الاحتباس الحراري لقاء كل وحدة طاقة كهربائية متولدة. يشير الفريق الحكومي الدولي المعني بتغيير المناخ إلى أنه في التخمينات بشأن إمكانية الاحتباس الحراري خلال دورة حياة مصادر الطاقة تتمتع توربينات الرياح بقيمة وسطى بين 15 و11 (غرام من مكافئ ثاني أوكسيد الكربون/كيلو واط ساعيّ)، وذلك فيما إذا كانت التوربينات البحرية أو الشاطئية ضمن التخمين.
الكتلة في النسبية الخاصة
Section: المصطلحات

يشير مصطلح الكتلة في النسبية الخاصة عادة إلى الكتلة الساكنة للجسم، وهي الكتلة النيوتنية التي يقيسها مراقب يتحرك بنفس سرعة الجسم. الكتلة الثابتة هي اسم آخر للكتلة الساكنة للجسيمات الأحادية. لا ترتبط الكتلة الثابتة (والتي تُحسب بصيغة أكثر تعقيدًا) ارتباطًا وثيقًا بالكتلة الساكنة لجملة ما. وبالتالي، فالكتلة الثابتة هي وحدة طبيعية للكتلة تستخدم في النظم التي تُعايَن من إطار مركز زخم الحركة الخاص بها. لذلك عندما يُزن أي جملة مغلقة (على سبيل المثال زجاجة من الغاز الساخن) والذي يتطلب أن يجري القياس في إطار مركز زخم الحركة حيث لا يوجد زخم صافٍ للجملة. تحت هذه الظروف، تتساوى الكتلة الثابتة مع الكتلة النسبوية (سيُناقش لاحقًا) وهي إجمالي طاقة الجملة مقسومة على مربع سرعة الضوء.

أحيانًا يستخدم مصطلح الكتلة النسبوية، وهي مجموع الكمية الإجمالية للطاقة في جسم أو جملة (مقسومة على مربع سرعة الضوء). كما يُرى من إطار مركز زخم الحركة، الكتلة النسبوية هي ذاتها الكتلة الثابتة كما ذكرنا سابقًا (طالما أن الطاقة النسبوية لجسيم منفرد مماثلة لكتلته الساكنة، حين يُرصد من إطاره الساكن). بالنسبة للإطارات الأخرى، تشمل الكتلة النسبوية (لجسم أو جملة من الأجسام) مساهمة من طاقة الحركة الصافية للجسم (الطاقة الحركية لمركز كتلة الجسم)، وهي تزداد كلما ازدادت سرعة الجسم. وبالتالي، على عكس الكتلة الثابتة، تعتمد الكتلة النسبوية على الإطار المرجعي للراصد. ولكن بالنسبة للإطارات المرجعية المنفردة والنظم المعزولة، تُستبقى الكتلة النسبوية أيضًا.
كارولاينا بانثرز
Section: الملعب ومرافق التدريب

ويحيط كل من المداخل الرئيسية الثلاثة للملعب تمثالان من البرونز على شكل نمر. هم أكبر المنحوتات التي تم تكليفها في الولايات المتحدة. نقشت أسماء مالكي فريق الدوري الباكستاني الممتاز الأصليين على قاعدة كل تمثال. تم تكريم أول شخصين في قاعة شرف بانثرز، الرئيس التنفيذي للفريق مايك ماكورماك والظهير سام ميلز، بتماثيل برونزية بالحجم الطبيعي خارج الاستاد. ميلز، بالإضافة إلى كونه اللاعب الوحيد في قاعة الشرف لأكثر من 20 عامًا، هو اللاعب الوحيد الذي حصل على رقم قميصه (# 51) تقاعدًا من بانثرز اعتبارًا من عام 2016.

لعب فريق بانثرز موسمه الأول في ملعب ميموريال في كليمسون، كارولينا الشمالية، حيث كانت منشآتهم في الجزء العلوي من شارلوت لا تزال قيد الإنشاء. تم افتتاح ملعب إريكسون، المسمى ملعب بنك أمريكا منذ عام 2004، في صيف عام 1996. تم تصميم الاستاد خصيصًا من قبل مجموعة هوك الرياضية للمرافق لكرة القدم، وهو أيضًا بمثابة المقر الرئيسي والمكاتب الإدارية لفريق بانثرز. في بعض الأيام، يقدم الملعب جولات عامة مقابل رسوم. في بعض الأيام، يقدم الملعب جولات عامة مقابل رسوم. يتم تقديم جولات خاصة للمجموعات مقابل رسوم سبعة أيام في الأسبوع، على الرغم من وجود بعض الاستثناءات، ويجب ترتيب هذه الجولات مسبقًا.
كارولاينا بانثرز
Section: حضارة

رؤساء الفريق هم كارولينا توبكاتس، وهي مجموعة مرعاة البقرن 24 امرأة تقود الهتافات وترفيه المشجعين في المباريات المنزلية. تشارك توبكاتس في أحداث الشركات والجمعيات الخيرية. خط طبول الفريق هو بوركوسيون، وهي مجموعة من الطبول، والتينور، وعازفي الطبول بالإضافة إلى عازفي الصنج. ينفذ بوركوسيون للجماهير خارج الملعب ويقدم اللاعبين قبل المباريات المنزلية، وهي تتألف من الطبالين من جميع أنحاء كارولينا.

كان السير بور، القط الأسود المجسم الذي يرتدي القميص المرقّم "00"، تميمة بانثرز منذ موسمهم الأول. أثناء الألعاب، يوفر سير بور ترفيهًا جانبيًا من خلال التمثيليات و«الأشياء الغريبة السخيفة». تشارك التميمة في عدد من الأحداث المجتمعية على مدار العام، بما في ذلك زيارة شهرية للمرضى في مستشفى ليفين للأطفال. يستضيف سير بور أيضًا وعاء التميمة السنوية، وهو حدث يضع تمائم المحترفين والجامعيين ضد بعضهم البعض خلال استراحة الشوط الأول في لعبة بانثرز المنزلية المحددة.
كارولاينا بانثرز
Section: الشعار والزي الرسمي

في موسم معرض 2018، ارتدى فريق بانثرز البنطال الأسود مع الفانيلة الزرقاء لمباراة على أرضه ضد فريق نيو إنجلاند باتريوتس، ثم ارتدوا البنطال الأسود مع الفانيلة البيضاء في مباراة الذهاب ضد بيتسبرغ ستيلرز. خلال موسم 2018، لم يرتدي الفريق سراويل فضية. وبدلاً من ذلك، كانوا يرتدون الزي الرسمي الأسود بالكامل والبلوزات الزرقاء مع السراويل البيضاء. وشهدت المباريات خارج ملعبنا أن الفريق يرتدي سروالاً أسود مع قمصان بيضاء إلى جانب البياض التقليدي.

في عام 2019، كشف بانثرز النقاب عن زي موحد جديد. الزي الجديد هو «بخار لا يمكن المساس به» من نايكي ولديه اختلافات طفيفة فقط: تم استبدال الشرائط المدببة على البنطال بخطوط تمتد لأسفل حتى الجوارب، وتم استبدال قماش الكتف العاكس وإزالة شعارات الورك أيضًا. يحتفظ الزي الرسمي بنفس الشكل والألوان والأرقام الأساسية مثل الأصول الأصلية. نظرًا لأن موسم 2019 كان الخامس والعشرين للفريق، فقد ارتدى بانثرز رقعة الذكرى السنوية الخامسة والعشرين على زيهم الرسمي. في موسم 2019، استمر فريق بانثرز في استخدام مجموعات ألوان البانت-جيرسي الجديدة من 2018، مع إعادة البنطال الفضي بقميصه الأسود.