hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
علم أبيض-أزرق-أبيض
Section: الإنشاء والرمزية

من الأسباب المعلن عنها لاستبدال الشريط الأحمر في علم روسيا بخط أبيض هو إزالة الارتباط بين اللون و"الدم والعنف". صرّح أحد صانعي العلم "بإن اللون الأحمر في العلم الروسي الحديث لا يرتبط بالدم فحسب، بل بقوته العسكرية وقوته الاستبدادية، وإن هذا التعديل ليس مجرد إزالة لرمز الدم، ولكن الأهم من ذلك، إزالة عبادة سياسة عسكرية والعنف. علم روسيا الحالي هو علم استبدادي تاريخي قدمته الإمبراطورية الروسية. إنه مرتبط أيضًا بالنزعة العسكرية التي قدّمت نواتها الإمبراطورية الروسية."

ابتكر العديد من الأشخاص فكرة العلم الأبيض-الأزرق-الأبيض بعد وقتٍ قصيرٍ من بدء الغزو الروسي لأوكرانيا 2022 الذي بدأ في 24 فبراير 2022. يُنسب لكل من كاي كاتونينا وهو مصمم مقيم في برلين ومدير فنون مقيم في روسيا يعرف باسمه المستعار "أصوات السمك" (Звуки Рыб, Zvuki Ryb), إنشاء العلم. استخدم العمل لأول مرة في وسائل التواصل الاجتماعي في 28 فبراير 2022، ورفعه مغتربون روس في مختلف احتجاجات الحركة المناهضة للحرب.
جامعة إسطنبول بيلجي
Section: الأحرم الجامعية

تم منح مبنى المعرض الرئيسي في حرم سانترال اسطنبول ، وهو مساحة لمعارض الفن المعاصر والأحداث الثقافية ، جوائز العمارة الدولية في العام 2010.

حصل متحف الطاقة ، أول متحف للآثار الصناعية في تركيا ، على "جائزة DASA" في العام 2012 من أكاديمية المتحف الأوروبي.
جامعة إسطنبول بيلجي
Section: الترتيب والجوائز

تم اعتماد برنامج البكالوريوس في علم النفس بجامعة إسطنبول بيلجي من قبل جمعية علماء النفس الأتراك (TPD) ، كواحد من 12 برنامجًا معتمدًا من بين 77 برنامجًا جامعيًا لعلم النفس في تركيا و جمهورية شمال قبرص التركية.

بالإضافة إلى ذلك ، تم منح برنامج اللغة الإنجليزية التحضيري بجامعة إسطنبول بيلجي اعتمادًا لمدة خمس سنوات من CEA (لجنة اعتماد برنامج اللغة الإنجليزية) في عام 2015.
جامعة إسطنبول بيلجي
Section: العضويات والانتماءات الدولية

جامعة اسطنبول بيلجي هي عضو في رابطة الجامعات الأوروبية (EUA) ، ومرصد ماجنا كارتا للقيم والحقوق الجامعية الأساسية ، والميثاق العالمي للأمم المتحدة (UNGC) ، ومبادئ التعليم الإداري المسؤول (PRME) ، وبرنامج التعليم العالي لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية IMHE ، و جمعية تطوير كليات إدارة الأعمال الجامعية (AACSB).

أصبحت جامعة اسطنبول بيلجي واحدة من الجامعات الدولية الرائدة في تركيا حيث تضم ما يقرب من 2000 طالب دولي من أكثر من 90 دولة. لدى الجامعة اتفاقيات شراكة مع أكثر من 250 مؤسسة رائدة في 40 دولة في نطاق برامج Erasmus + ، وبرامج التنقل الثنائية والسويسرية.
قصص بطوطية (مسلسل 2017)
Section: روابط خارجية

بوابة الولايات المتحدة

بوابة تلفاز

بوابة ديزني

بوابة رسوم متحركة

بوابة عقد 2010

بوابة عقد 2020

بوابة كرتون

قصص بطوطية (مسلسل 2017) على موقع ألو سيني (الفرنسية)

قصص بطوطية (مسلسل 2017) على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
عائلة جرين في المدينة الكبيرة
Section: روابط خارجية

عائلة جرين في المدينة الكبيرة على موقع فيلمافينيتي (الإسبانية)

عائلة جرين في المدينة الكبيرة على موقع كينوبويسك (الروسية)

عائلة جرين في المدينة الكبيرة على موقع IMDb (الإنجليزية)

عائلة جرين في المدينة الكبيرة على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)
هل انت خائف من الظلام؟
Section: روابط خارجية

هل انت خائف من الظلام؟ على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)

بوابة الولايات المتحدة

بوابة تلفاز

بوابة حكايات الرعب

بوابة خيال علمي

بوابة عقد 1990

بوابة عقد 2000

بوابة عقد 2010

بوابة عقد 2020

بوابة كندا
ملؤه الهراء
Section: روابط خارجية

ملؤه الهراء على موقع كينوبويسك (الروسية)

ملؤه الهراء على موقع ألو سيني (الفرنسية)

ملؤه الهراء على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)

ملؤه الهراء على موقع IMDb (الإنجليزية)

ملؤه الهراء على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)

ملؤه الهراء على موقع نتفليكس (الإنجليزية)
الوادي السعيد (مسلسل)
Section: روابط خارجية

الوادي السعيد (مسلسل) على موقع ألو سيني (الفرنسية)

الوادي السعيد (مسلسل) على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)

الوادي السعيد (مسلسل) على موقع أول موفي (الإنجليزية)

الوادي السعيد (مسلسل) على موقع كينوبويسك (الروسية)
قندلة
Section: نبذة

في العصور القديمة، كانت قندلة مركزًا تجاريًا نشطًا للتجار من داخل القرن الأفريقي الذين كانوا ينقلون البضائع مثل البخور والصمغ والأخشاب العطرية من وإلى الميناء. لقبت البلدة ب Gacanka Hodonka ( وتعني خليج الرخاء) هو من بقايا ذاك العصر.

تقع قندلة على مصب وادي يشكل مرفأً طبيعيًا لحماية السفن في خليج عدن. على بعد 75 كيلومترًا شرق بوصاصو، و549 كيلومترًا جنوب عدن، و475 كيلومترًا غرب سقطرى. تقع المدينة في منطقة أرض البنط المتمتعة بالحكم الذاتي في الصومال. وهي عاصمة مقاطعة قندلة.
إيرينا ستارشينباوم
Section: روابط خارجية

إيرينا ستارشينباوم على موقع كينوبويسك (الروسية)

بوابة تمثيل

بوابة روسيا

بوابة المرأة

بوابة أعلام

إيرينا ستارشينباوم على موقع IMDb (الإنجليزية)

إيرينا ستارشينباوم على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
كيفن كوين (ممثل)
Section: روابط خارجية

كيفن كوين (ممثل) على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)

بوابة أعلام

بوابة السينما الأمريكية

بوابة الولايات المتحدة

كيفن كوين (ممثل) على موقع IMDb (الإنجليزية)

كيفن كوين (ممثل) على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)

كيفن كوين (ممثل) على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)
الهواتف المحمولة على متن الطائرات
Section: الحالة الحالية

في سبتمبر 2014، رفعت وكالة سلامة الطيران الأوروبية حظرها على استخدام الهاتف المحمول أثناء الرحلات الجوية. يسمح التوجيه الجديد لشركات الطيران بالسماح للأجهزة الإلكترونية المحمولة بالبقاء قيد التشغيل، دون الحاجة إلى أن تكون في «وضع الطائرة». يتيح ذلك القدرة على تقديم خدمات اتصالات أو خدمات WiFi «من بوابة إلى بوابة».

المملكة المتحدة

في 18 أكتوبر 2007، نشر مكتب الاتصالات مقترحات للنهج التقني والتراخيص الذي سيتم اعتماده للسماح بذلك لمستخدمي (GSM) الأوروبيين على 1800 نطاق ميغاهرتز على متن طائرة مسجلة في المملكة المتحدة. وفي 26 مارس 2008 وافقت (Ofcom) على استخدام خلايا بيكوسيل لدعم الهاتف المحمول على متن الطائرات في المملكة المتحدة. يتعين على شركات الطيران تزويد الطائرات أولاً بخلايا صغيرة والتقدم بطلب للحصول على تراخيص.
الهواتف المحمولة على متن الطائرات
Section: الجدال حول السلامة

يشك منتقدو الحظر في أن الأجهزة الصغيرة التي تعمل بالبطاريات سيكون لها أي تأثير كبير على الأنظمة الإلكترونية المحمية للطائرة التجارية. يشير الباحثان في مجال السلامة تكلا إس بيري وليندا جيبيرت إلى أن الحماية وغيرها من وسائل الحماية تتدهور مع تقدم العمر ودورات الاستخدام وحتى بعض إجراءات الصيانة، كما هو الحال أيضًا مع الحماية في أجهزة (PED)، بما في ذلك الهواتف المحمولة.

وجدت دراسة أجرتها هيئة الطيران المدني البريطانية عام 2000 أن الهاتف المحمول، عند استخدامه بالقرب من قمرة القيادة أو موقع معدات إلكترونيات الطيران الأخرى، سيتجاوز مستويات الأمان للمعدات القديمة (المتوافقة مع معايير 1984). هذه المعدات لا تزال قيد الاستخدام، حتى في الطائرات الجديدة. لذلك، يخلص التقرير إلى أن السياسة الحالية، التي تقيد استخدام الهواتف المحمولة على جميع الطائرات أثناء تشغيل المحركات، يجب أن تظل سارية.
الهواتف المحمولة على متن الطائرات
Section: روابط خارجية

تتداخل الهواتف المحمولة مع أدوات الطائرة: BUSTED، ملخص حلقة من MythBusters

بوابة اتصال عن بعد

بوابة طيران

14 CFR § 91.21: قواعد إدارة الطيران الفيدرالية المتعلقة بالأجهزة الإلكترونية المحمولة

المنشور الاستشاري 91.21-1A: استخدام الأجهزة الإلكترونية المحمولة
ستيف بيمبرتون
Section: روابط خارجية

ستيف بيمبرتون على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)

بوابة أعلام

بوابة القرن 20

بوابة القرن 21

ستيف بيمبرتون على موقع IMDb (الإنجليزية)

ستيف بيمبرتون على موقع ميوزك برينز (الإنجليزية)

ستيف بيمبرتون على موقع ديسكوغز (الإنجليزية)
فقط حمقى وخيول
Section: روابط خارجية

فقط حمقى وخيول على موقع IMDb (الإنجليزية)

فقط حمقى وخيول على موقع ميتاكريتيك (الإنجليزية)

فقط حمقى وخيول على موقع روتن توميتوز (الإنجليزية)

فقط حمقى وخيول على موقع كينوبويسك (الروسية)

فقط حمقى وخيول على موقع ألو سيني (الفرنسية)

فقط حمقى وخيول على موقع قاعدة بيانات الفيلم (الإنجليزية)
وضع الطيران

تم تسمية هذا الوضع لأن معظم شركات الطيران تحظر استخدام المعدات التي ترسل إشارات التردد اللاسلكي أثناء الطيران. عادةً، لا يمكن إجراء مكالمات هاتفية أو إرسال رسائل في وضع الطيران، لكن بعض الهواتف الذكية تسمح بإجراء مكالمات لخدمات الطوارئ. تسمح معظم الأجهزة بالاستخدام المستمر لعملاء البريد الإلكتروني وتطبيقات الأجهزة المحمولة الأخرى لكتابة رسائل نصية أو رسائل بريد إلكتروني. يتم تخزين الرسائل في الذاكرة لإرسالها لاحقًا، بمجرد تعطيل وضع الطيران.

يمكن تمكين الواي فاي وبلوتوث بشكل منفصل عندما يكون الجهاز في وضع الطيران الزائفة، كما يسمح به مشغل الطائرة. قد لا يتم إعاقة استقبال إشارات التردد اللاسلكي (مثل أجهزة استقبال الراديو وخدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية) بواسطة وضع الطيران؛ ومع ذلك، هناك حاجة إلى كل من أجهزة الإرسال والاستقبال لتلقي المكالمات والرسائل، حتى في حالة عدم الرد عليها.
وضع الطيران
Section: الوضع القانوني في دول مختلفة

الهند: في 23 أبريل 2014، عدلت المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) القاعدة التي تحظر استخدام الأجهزة الإلكترونية المحمولة والسماح باستخدامها في جميع مراحل الرحلة.

أوروبا: في 9 ديسمبر 2013، قامت وكالة سلامة الطيران الأوروبية بتحديث إرشاداتها بشأن الأجهزة الإلكترونية المحمولة (PEDs)، مما يسمح باستخدامها طوال الرحلة طالما تم ضبطها في وضع الطيران.
حاتم بن الليث
Section: روايته للحديث النبوي

سمع عبيد الله بن موسى، وسعيد بن داود الزبيري، ويعقوب بن محمد الزهري، وإسماعيل بن أبي أويس، والحسين بن محمد المروزي، ويحيى بن حماد البصري، وفهد بن عوف، ومحمد بن عبد الله بن الرومي، وسلم بن إبراهيم.

روى عنه محمد بن محمد الباغندي، وأبو العباس السراج النيسابوري، وجماعة آخرهم محمد بن مخلد الدوري.

الجرح والتعديل: قال أبو حاتم بن حبان البستي : كان ممن صنف وجمع التاريخ. وقال الخطيب البغدادي : ثقة ثبت متقن حافظ. وقال الذهبي : الحافظ المكثر الثقة.
أبدالونيموس
Section: حياته

يؤكد كوينتوس كورتيوس هذه القصة، وكذلك جوستين، لكن ديودوروس يسمي ذلك الشخص باسم بالونيموس، ويقول إنه أصبح ملكًا على صور، وليس صيدا. أما بلوتارخ فيقول أنه لملك بافوس، ويطلق عليه اسم ألونيموس. وعلى الأرجح كان كورتيوس يحيط القصة بأحداث خيالية.

يُعتقد الآن عمومًا أن ما يُسمى «تابوت الإسكندر»، الذي تم اكتشافه بالقرب من صيدا والموجود حاليا في متحف إسطنبول الأثري، هو تابوت أبدالونيموس، على الرغم من أن بعض العلماء يعتقدون الآن أن التابوت الحجري كان لمازايوس، الذي كان نبيلاً فارسيا وكان حاكماً لبابل.
حزب محبي البيرة (بيلاروسيا)

وفقًا لنظامه الأساسي، «يتمثل الهدف الرئيسي للحزب في النضال من أجل نظافة وجودة البيرة الوطنية، واستقلال الدولة وحياد بيلاروسيا، وحرية العلاقات الاقتصادية، والحرمة الشخصية وحرمة الملكية الخاصة»

حزب محبي البيرة كان واحدا من عدة أحزاب باسم محبي البيرة تم إنشاؤها في بعض دول ما بعد الاتحاد السوفيتي، بما في ذلك بيلاروسيا. تم تسجيله رسميًا في 30 ديسمبر 1993.
ناحية المأمون
Section: الحدود الإدارية

من الغرب: الحدود الإدارية الحالية لناحية المأمون مع ناحية اليوسفية / قضاء المحمودية.

وتشمل الناحية كافة المحلات ذوات الارقام (801 لغاية 899).

من الجنوب: الحدود الإدارية لناحية المأمون (من إلتقائها بنهر دجلة) مع كل من ناحيتي الرشيد واليوسفية/ قضاء المحمودية.
عودة السيادة إلى الشعب
Section: التطور التاريخي

مع اختطاف وتنازل بايون وسجن فيرناندو السابع من قبل نابليون خلال حرب شبه الجزيرة وغياب خليفة شرعي، تم استخدام المعيار لتبرير الحكم الذاتي في إسبانيا. لكن المجلس العسكري في إشبيلية لم يكن لديه سلطة إرسال أو تعيين نواب الملك في أمريكا، وكان للأمريكيين بدلًا من ذلك نفس الحقوق التي يتمتع بها الإسبان لحكم أنفسهم حيث كان الملك الشرعي غائبًا. تم استخدام هذا المبدأ من قبل العديد من الحركات المستقلة في أمريكا الجنوبية في ذلك الوقت، مثل ثورة تشوكيساكا أو ثورة مايو.

كان مبدأ التراجع عن السيادة قائمًا على أساس أن الأراضي الإسبانية في أمريكا كانت ملكية شخصية لملك إسبانيا، وليست مستعمرة لإسبانيا. يمكن للملك فقط أن يحكمهم، إما مباشرة أو من خلال نوابه المعينين من قبله. هذا المبدأ موجود بالفعل، وقد برر حقيقة أن إسبانيا وأمريكا الإسبانية لديهما قوانين مختلفة. جادل علماء قوانين جزر الهند بأنهم عالمان مختلفان، متحدان تحت تاج واحد.
مغامرات بينوكيو (مسلسل قصير)
Section: روابط خارجية

مغامرات بينوكيو على موقع IMDb (الإنجليزية)

مغامرات بينوكيو على موقع نتفليكس (الإنجليزية)

مغامرات بينوكيو على موقع فلمافينيتي (الإسبانية)

مغامرات بينوكيو على موقع ألو سيني (الفرنسية)

مغامرات بينوكيو على موقع قاعدة بيانات الفلم (الإنجليزية)
الإنكار الناعم لتغير المناخ
Section: العوامل التي تساهم في إنكار المناخ الناعم

«الوفاق مع العدمية، والانهزامية، والاكتئاب»- من وجهة نظر هوكستر، تظل العدمية الحقيقية نزعة داخل الإنكار «القاسي»؛ ومع ذلك، قد يتقبل الأشخاص الذين يشعرون بالضعف أو الإرهاق بشأن تغير المناخ التعايش مع مثل هذه العدمية لكن بصعوبة.

«الالتزام بمذهب اللذة»- الرعب الذي يلوح في الأفق من تغير المناخ يمكن أن يطغى عاطفيًا على الشخص وقد يدفعه إلى التراجع عن اللذة لصالح المناخ. بالتناوب، قد ينغمس الناس في أنشطة ممتعة ويشعرون بالقلق من أنها قد لا تكون متاحة بسهولة في مجتمع مستقبلي يتكيف مع تغير المناخ.
الإنكار الناعم لتغير المناخ
Section: تطور المصطلحات

وهناك مجموعة من التغييرات المتوقعة التي ستنجم عن الاحتباس الحراري ومجموعة متنوعة من سياسات التخفيف الممكنة. فالخلاف حول كفاية سياسة معينة أو الجدوى منها أو ملائمتها ليس بالضرورة شكوكية جديدة. لكن تتميز الشكوكية الجديدة بالفشل في تقدير المخاطر المتزايدة المرتبطة بالتأخير في العمل. ميّز غافين شميت «التفاؤل العقلاني» عن الشكوكية الجديدة، ووصف الأخير بأنه شكل من أشكال الانحياز التأكيدي والميل إلى «أخذ أدنى حد ضمن نطاق معقول دائمًا كما الإنجيل». يخطئ الشكوكيون الجدد في التفكير في التوقعات الأقل اضطرابًا والسياسات الأقل نشاطًا، وعلى هذا النحو، يتجاهلون أو يسيئون فهم النطاق الكامل للمخاطر المرتبطة بالاحتباس الحراري. ويتجاهلون التكاليف المرتبطة بالتأخير والتقاعس عن العمل.

صيغ مصطلح «الشكوكية الجديدة» في ورقة سياسة نشرت في عدد أغسطس 2016 من مجلة ساينس. لهذا المصطلح تداخل كبير مع «الإنكار الناعم لتغير المناخ». كتب الورقة بول ستيرن من المجلس الوطني للبحوث وثلاثة مؤلفين آخرين، قال المقال إن المعارضة لسياسة المناخ بدأت تأخذ «تحولًا منمقُا بعيدًا عن الشكوكية الصريحة»: وبدلًا من إنكار وجود ظاهرة الاحتباس الحراري، «شككوا في حجم المخاطر وأكدوا أن الحد منها ينطوي على تكاليف أكثر من الفوائد». وفقًا للمؤلفين، فإن ظهور الشكوكية الجديدة «زاد من الحاجة إلى العلم لتوجيه عملية صنع القرار في ظل الارتياب، وتحسين الاتصال، والتعليم».
بطاقة تطعيم ضد كوفيد-19
Section: وفقًا للدولة

يصدر مسؤول الخدمات الصحية (HSE) بطاقة سجل تطعيم للأشخاص الذين يتلقون لقاح كوفيد-19 في أيرلندا والتي تتضمن تذكيرات بمواعيد الجرعات التالية. تحتوي البطاقة على اسم الحاصل على اللقاح وتواريخ إعطاء الجرعتين ونوع اللقاح ورقم دفعته. واستُخدمت هذه البطاقة باعتبارها إثباتًا على التطعيم في المطاعم والحانات.

بدأ الأشخاص المطعمين بالكامل في أيرلندا في تلقي شهادات كوفيد الرقمية الخاصة بالاتحاد الأوروبي من خلال البريد الإلكتروني أو البريد العام بدءًا من 12 يوليو 2021. واستُخدمت الشهادة الرقمية للاتحاد الأوروبي في أيرلندا مبدئيًا للسفر الدولي إذ خُففت القيود على الحاصلين عليها داخل وخارج البلاد اعتبارًا من 19 يوليو، مع استعمالها أيضًا في المطاعم والحانات باعتبارها إثبات على التطعيم ليتمكن حاملوها من الاستمتاع بخدمات هذه المرافق.
اتفاقيات أرتميس
Section: التاريخ

وقعت بولندا الاتفاقات في المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية 2021 في دبي.

في 9 ديسمبر 2021، انضمت المكسيك إلى الاتفاقات.

في 16 يناير 2022، أعلنت حكومة إسرائيل موافقتها على انضمام إسرائيل إلى الاتفاقات. وقعت إسرائيل على الاتفاقات في 26 يناير 2022.
اتفاقيات أرتميس

وضعت الاتفاقيات، التي صاغتها وكالة ناسا ووزارة الخارجية الأمريكية، إطارًا للتعاون في الاستكشاف المدني والاستخدام السلمي للقمر والمريخ والأجرام الفلكية الأخرى. وهي تستند صراحة إلى معاهدة الأمم المتحدة للفضاء الخارجي لعام 1967، والتي يلتزم الموقعون عليها بدعمها، والاستشهاد بمعظم الاتفاقيات الرئيسية التي توسطت فيها الأمم المتحدة والتي تشكل قانون الفضاء.

اتفاقيات أرتميس هي اتفاقية دولية بين الحكومات المشاركة في برنامج أرتميس، وهو جهدٌ بقيادة الولايات المتحدة لإعادة البشر إلى القمر بحلول عام 2025، بهدف أوسع هو توسيع استكشاف الفضاء. اعتبارًا من يوليو 2022، وقعت 21 دولةً ومنطقةً واحدةً لتكون أعضاء في اتفاقيات أرتميس، مع تقسيمها حسب القارات على النحو التالي: 8 في أوروبا، و7 في آسيا، و3 في أمريكا الشمالية، و2 في أوقيانوسيا، و2 في أمريكا الجنوبية.
اتفاقيات أرتميس
Section: الاتفاقيات

إدراج اتفاقية للحفاظ على تراث الفضاء الخارجي، والتي يرون أنها تشمل مواقع إنزال بشرية أو آلية ذات أهمية تاريخية، ومصنوعات يدوية، ومركبات فضائية، وغيرها من الأدلة على النشاط، والمساهمة في الجهود المتعددة الجنسيات لتطوير الممارسات والقواعد للقيام بذلك.

ضُمِّن اتفاقٌ على أن استخراج الموارد الفضائية واستخدامها يجب أن يتم بطريقة تمتثل لمعاهدة الفضاء الخارجي ودعمًا للأنشطة الآمنة والمستدامة. يؤكد الموقعون على أن هذا لا يشكل في جوهره ملكية وطنية، وهو أمر تحظره معاهدة الفضاء الخارجي. كما تعبروا عن نيتهم في المساهمة في الجهود المتعددة الأطراف لتطوير الممارسات والقواعد الدولية بشأن هذا الموضوع.
انحراف للأعلى
Section: تخفيف

لمعالجة مشاكل التحميل الممتد، تم استخدام مجموعة متنوعة من التقنيات، بما في ذلك الشرائح أو اللوحات المخصصة، واستخدام الغسل أو التحكم الآلي في الجنيح. كان الحل غير المعتاد الذي تم تجربته على النموذج الأولي للطائرة (XF-91 Thunderceptor) هو إعطاء أطراف الجناح وترًا أوسع من جذور الجناح. كانت الفكرة هي زيادة كفاءة قمة الجناح والتسبب في توقف جذور الجناح أولاً.

الحلول الأكثر شيوعًا لمشكلة التدفق الممتد هي استخدام سياج الجناح أو سن الكلب ذي الصلة على الحافة الأمامية للجناح. يؤدي هذا إلى تعطيل التدفق وإعادة توجيهه للخلف، بينما يتسبب أيضًا في تراكم الهواء الراكد للداخل لخفض نقطة التوقف. هذا له تأثير على مجمل تدفق الهواء على الجناح، ولا يستخدم بشكل عام عندما يكون المسح خفيفًا.
انحراف للأعلى
Section: وصف

على الرغم من أن هذا التأثير كان غير مواتٍ في الطائرات التقليدية ذات الجناح المستقيم، إلا أنه على تصميم الجناح المائل كان له نتائج غير متوقعة وخطيرة. عندما تتوقف الأطراف على الجناح المنفلت، يتحرك مركز الضغط، متوسط نقطة الرفع للجناح ككل، للأمام. هذا لأن القسم الذي لا يزال يولد قوة رفع كبيرة يتقدم إلى الأمام. يؤدي هذا إلى زيادة قوة الأنف لأعلى، مما يزيد من زاوية الهجوم ويتسبب في توقف المزيد من منطقة الطرف. قد يؤدي هذا إلى تفاعل متسلسل يتسبب في رفع أنف الطائرة إلى أعلى.

لوحظ هذا التأثير لأول مرة في دوغلاس دي-558-2 سكاي روكيت في أغسطس 1949، عندما زاد دوران (0.6 G) فجأة عن السيطرة إلى (6 G). وهذا لم يكن مفاجئًا تمامًا؛ وقد شوهد التأثير في وقت سابق في محاكاة نفق الرياح. يمكن رؤية هذه التأثيرات بأي سرعة؛ في سكاي روكيت، حدثت بشكل أساسي في الترانسونيك (معايير Weil-Gray) ولكن مع الأشكال الأكثر انجرافًا ومدببًا، كما هو الحال في نورث أمريكان إف-100 سوبر سابر، كان التأثير شائعًا عند السرعات المنخفضة أيضًا (the Furlong-McHugh boundary)، عندما حلقت الطائرة في زوايا هجوم أعلى من أجل الحفاظ على الرفع بسرعات منخفضة.
انحراف للأعلى
Section: رقصة سابر

عندما يبدأ الجناح المجترف في التوقف، تميل الأجزاء الخارجية إلى التوقف أولاً. نظرًا لأن هذه الأجزاء تقع خلف مركز الضغط، فإن قوة الرفع الكلية تتحرك للأمام، مما يدفع مقدمة الطائرة لأعلى. يؤدي هذا إلى زاوية هجوم أعلى ويتسبب في توقف المزيد من الجناح، مما يؤدي إلى تفاقم المشكلة. غالبًا ما يفقد الطيار السيطرة، مع نتائج قاتلة على ارتفاعات منخفضة لأنه لم يكن هناك وقت كافٍ للطيار لاستعادة السيطرة أو الخروج قبل الاصطدام بالأرض. فقد عدد كبير من الطائرات بسبب هذه الظاهرة أثناء الهبوط، مما تسبب في سقوط الطائرات على المدرج، وغالباً ما اشتعلت فيها النيران.

واحدة من أكثر الحوادث شهرة كانت خسارة (F-100C-20-NA سوبر سابر e 54-1907) وطيارها أثناء محاولة الهبوط الاضطراري في قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا في 10 يناير 1956. عن طريق الصدفة، تم تسجيل هذه الحادثة بالذات بالتفصيل على فيلم مقاس 16 مم بواسطة كاميرات أعدت لتغطية اختبار غير ذي صلة. حارب الطيار يائسًا لاستعادة السيطرة بسبب تقنية الهبوط الخاطئة، أخيرًا تدحرجت وانحرفت إلى اليمين قبل أن تضرب الأرض بجسم الطائرة تحول حوالي 90 درجة إلى خط الرحلة. يذكر أندرسون، 1993 أن الطائرة إف-100 كانت ضعيفة بشكل ملحوظ في يومها وكانت لها ميول «خلفية» واضحة جدًا إذا سمح للسرعة الجوية بالتحلل أكثر من اللازم.
هجرة فراشة الملك
Section: طرق دراسة المجموعات والهجرة

معظم الذين يشاركون في دراسة هجرة فراشة الملك هم أشخاص عاديون (مدربون وغير مدربين) ويشار إليهم أحيانًا باسم " عالم مواطن ".  تم انتقاد المعلومات القصصية من قبل المراقبين ووصفها بأنها ليست "علمًا جيدًا" و "ليس علمًا على الإطلاق".  تستخدم منظمات الحفظ والعلماء الملاحظات في أبحاثهم. أولئك الذين يشاركون في تعداد الفراشات المنظم يقدمون أيضًا ملاحظات صحيحة. تقع بعض المناطق في تكساس في مسار الرحلة أثناء الترحيل ويتم تسجيل الأنماط والتوزيعات والسكان من قبل المراقبين هناك.

تم استخدام صور القمر الصناعي لتقييم التغييرات في وحول مناطق الشتاء المكسيكي. قرر الباحثون أن العد الدقيق للفراشات باستخدام صور الأقمار الصناعية غير ممكن ، على الرغم من أن التقييمات الجوية للمناطق المحيطة بالمستعمرات تكشف عن مناطق محتملة للاستعمار. بعد هذه الجهود ، فاقت التكاليف فوائد التصوير الجوي على ارتفاعات عالية وتم تحديد أنها تستغرق وقتًا طويلاً ومكلفة.
هجرة فراشة الملك
Section: الهجرات

فترة السبات لها مراحل مميزة. إن قصر فترة النهار وانخفاض درجات الحرارة يثبطان  إنتاج هرمون الأحداث . هذا يمنع تطور نشاط الغدد التناسلية وسلوكيات التزاوج ووضع البيض. تظهر سلوكيات جديدة مثل تطوير مجموعات الرحيق الاجتماعي وتشكيل مجموعات أو تجمعات ليلية في وقت متأخر من بعد الظهر. يقلل التجفيف من فقد الماء ، وربما يرجع ذلك إلى انخفاض مساحة السطح إلى نسب الحجم مما يقلل من فقد الماء التبخيري.

هناك هجرة نحو الشمال في الربيع. تضع فراشات الملوك الإناث البيض للجيل القادم خلال هذه الهجرات.  عادةً ما تحدث الهجرة باتجاه الشمال من فلوريدا من منتصف مارس إلى منتصف مايو ، وقد تكون الموجة الأولية للهجرة من نسل الملوك الذين قضوا الشتاء في فلوريدا وعلى طول ساحل الخليج الشمالي ، وليس في وسط المكسيك. تم انتشال الملوك الموسومة من تالاهاسي في فرجينيا وجورجيا.
هجرة فراشة الملك
Section: آليات نظرية الهجرة

من المعروف أن فراشات الملك يستخدمون بوصلة الشمس المعرفة بالوقت خلال كل من الهجرة الجنوبية في الخريف والهجرة الشمالية في الربيع. تبين أن التغيير في الاتجاه الضروري لإعادة توجيه الفراشات يعتمد على درجات الحرارة الباردة التي تمر بها فراشات الملوك أثناء فصل الشتاء في الغابات الصنوبرية في المكسيك. لا يعتمد التغيير في اتجاه بوصلة الشمس على التغير في الفترة الضوئية التي حدثت خلال أشهر الشتاء ، ولكن من المرجح أن يؤثر هذا التغيير على توقيت الهجرة الشمالية في الربيع.

تجربة توضح أهمية التعرض للبرودة للهجرة باستخدام ملوك الخريف مع وبدون التعرض لدرجات الحرارة الباردة في المختبر. نجح الملوك الذين عانوا من درجات الحرارة الباردة خلال أشهر الشتاء في تغيير اتجاه بوصلة الشمس واتجهوا شمالًا في الربيع. في المقابل ، فإن الملوك الذين لم يتعرضوا أبدًا لدرجات الحرارة الباردة خلال أشهر الشتاء يتجهون جنوبًا في الربيع ، وبالتالي لم يشهدوا تغييرًا في اتجاه بوصلة الشمس لمرافقة هجرتهم. لذلك ، فإن التعرض للبرودة أثناء الشتاء الزائد مطلوب لدورة هجرة الملك.
جمعية فلسطين الإمبراطورية الأرثوذكسية
Section: أهم الأحداث

في كانون الأول 2019 ، نقلت وزارة العدل الإسرائيلية ساحة الإسكندر التاريخية في القدس إلى جمعية فلسطين الإمبراطورية الأرثوذكسية الروسية، والتي ربطها العديد من المعلقين بالتفاوض على إطلاق سراح نعمة يسسخار.

في سبتمبر 2008 قررت حكومة إسرائيل إعادة المبنى الذي كان يستخدم لإيواء بيت ضيافة القديس سرجيوس للزوار الأرثوذكس الروس إلى القدس والمعروف أيضاً باسم بعثة القديس سرجيوس في القدس والذي ذمَّ سابقاً وزارة العدل الإسرائيلية.
جمعية فلسطين الإمبراطورية الأرثوذكسية

تعرضت الجمعية لترميمات وتغيرات في الإسم والأهداف في أعوام 1919، 1922، 1925، 1930، 1952، 1986، 1989، 1992، 2002 و 2003. غُيرَ اسم الجمعية إلى الجمعية الفلسطينية الروسية (بالروسية:  Российское Палестинское Общество) بعد الثورة البلشفية وأصبحت ملحقةً بأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بعد انهيار الاتحاد السوفيتي استعادت الجمعية اسمها الأصلي في 22 مايو 1992.

جمعية فلسطين الإمبراطورية الأرثوذكسية (بالروسية: Императорское православное палестинское общество) واختصاراً (بالروسية: ИППО) هي منظمة علمية تختص بدراسات الشرق الأوسط. تأسست في 8 مايو 1882 من قبل فاسيلي خيتروفو (بالروسية: Васи́лий Никола́евич Хитрово́). بعد موافقة ألكسندر الثالث توسعت أنشطة الجمعية بشكل كبير بحيث عقدت أكثر من 30000 اجتماع خلال عام 1902.
نظام الهبوط بالموجات الصغرية
Section: تاريخ

أخيرًا، تم تحسين الدقة بشكل كبير عبر (ILS). على سبيل المثال، توفر معدات جهاز قياس المسافة (DME) القياسية المستخدمة مع (ILS) نطاق دقة يبلغ ± 1200 قدم فقط. قام «إم إل إس» بتحسين هذا إلى ± 100قدم في ما أشاروا إليه باسم (DME/P) (للدقة)، وقدموا تحسينات مماثلة في السمت والارتفاع. سمح ذلك لـ «إم إل إس» بتوجيه أقتراب (CAT III) الدقيقة للغاية، في حين أن هذا يتطلب عادةً رادارًا أرضيًا عالي الدقة باهظ الثمن.

على عكس (ILS)، الذي يتطلب مجموعة متنوعة من الترددات لبث الإشارات المختلفة، استخدم «إم إل إس» ترددًا واحدًا، يبث معلومات السمت والارتفاع واحدة تلو الأخرى. قلل هذا من فرصة حدوث تضارب في التردد، وكذلك حقيقة أن الترددات المستخدمة كانت بعيدة عن بث FM، وهي مشكلة أخرى مع (ILS). كما قدمت «إم إل إس» مائتي قناة منفصلة، مما يجعل النزاعات بين المطارات في نفس المنطقة يمكن منعها بسهولة.
نظام الهبوط بالموجات الصغرية
Section: وظائف التشغيل

يتم توفير تغطية الارتفاع في نفس المجال الجوي لإشارات توجيه السمت: في الارتفاع، إلى +15 درجة على الأقل؛ بعد ذلك، لملء تغطية السمت الجانبية وفي النطاق، إلى 20 ميلًا بحريًا على الأقل (37 كم) (انظر الشكل 1-1-9.)

تعمل معدات قياس المسافة الدقيقة «إم إل إس» (DME/P) بنفس طريقة الملاحة (DME)، ولكن هناك بعض الاختلافات التقنية. يعمل جهاز إرسال واستقبال المنارة في نطاق التردد 962 إلى 1105 ميغاهيرتز ويستجيب لمحقق طائرة. تم تحسين دقة (MLS DME/P) لتتماشى مع الدقة التي توفرها محطات السمت والارتفاع «إم إل إس».
كارثة قطار بالفانو
Section: قراءة متعمقة

Barneschi, Gianluca (2005). Balvano 1944: I segreti di un disastro ferroviario ignorato (بالإيطالية). Milano: Mursia. ISBN:88-425-3350-5.

Semmens، Peter (1994). Railway Disasters of the World. Patrick Stephens Ltd.

قالب:1944 railway accidents