hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-lead-pairs huggingface dataset:
F-15J战斗机
F-15J/DJ是基於美国麦克唐纳·道格拉斯公司（现波音公司）旗下F-15C/D戰鬥機衍生出的日本用機型，J為單座型，DJ為雙座型，由三菱重工业得到原廠授權後製造，為僅供航空自卫队（空自）使用的制空战斗机。

1977年自衛隊決定採用F-15作為日後的主力戰機，簽下的213架訂單讓日本成為美国以外最大的F-15用户。F-15J/DJ自1981年起陸續投入空自服役，除用於軍事與戰備勤務，F-15DJ還承擔培訓新人飛行員的任務。

F-15J/DJ經航電系統升級後的版本稱為F-15J J-MSIP（MSIP CONFIGURATION II AIRCRAFT）或F-15MJ，空自至今持有此改型102架。2019年空自計畫將為F-15MJ中的98架再行現代化升級，稱之為JSI（Japanese Super Interceptor）版本，而未有升級過的初始版F-15J/DJ則邁入逐步退役的日程。2022年2月空自宣布選定68架F-15MJ（皆為單座型）進行再升級，採用的規格即為早前預定的JSI版本。

F-15鷹式戰鬥機
F-15鷹式战斗机（英語：），是一款美国麥克唐納-道格拉斯公司（现波音公司）开发生产的全天候制空战斗机。針對獲得与維持空优而设计，是美國空軍現役的主力战机之一。F-15是自1962年展開的F-X（Fighter-Experimental）计划发展而来，在战机世代上被画分为第四代战机。

为了替代除役的F-111执行穿透打击任务，1988年F-15发展出後續的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機，这是一款成功的全天候打击战斗机。F-15或F-15E已出口到日本、以色列、韩国，新加坡、沙特阿拉伯等国家。除日本外其余用戶均已獲得了基於F-15E开发的出口型號战斗机。

美国空军曾计划在2010年代用洛克希德·马丁公司的F-22取代其所有的F-15制空战斗机，但F-22的采购量严重减少，迫使美国空军将F-15C/D战斗机使用到2020年代。F-15E「打擊鷹」预计将继续在美国空军中使用到2030年代。F-15仍然在许多国家服役，改进型号的生产仍在进行。
ATC代码 (B06)
ATC代码B06（其它血液学药剂）是解剖学治疗学及化学分类系统的一个药物分组，这是由世界卫生组织药物统计方法整合中心（）所制定的药品及其它医用产品的官方分类系统。分组B06是B血液及造血器官的一部分。

兽用代码（ATCvet码）可以在人用ATC代码前加Q字母：QB06等。

国家ATC分类可能包括列表中没有的其它分类，列表为世界卫生组织（WHO）版本。

解剖学治疗学及化学分类系统
解剖学治疗学及化学分类系统（英語：），是世界卫生组织对药品的官方分类系统，其根据药物作用器官或系统（A）、药物治疗及药理机制（T）、化学属性（C），对药物的活性成分进行分类。

ATC系统由世界卫生组织药物统计方法整合中心（）所制定，第一版在1976年发布。1996年，ATC系统成为国际标准。现在ATC系统已经发布2006版。
ISO 3166-3
ISO 3166-3是ISO 3166国际标准的第三部份，定义从自1974年ISO 3166-1标准发布后被删除的代码。该标准于1998年首次出版。

每一个从前的国家被ISO 3166-3分配一个四个字母代码。其中前两位字母取自为其国家的原ISO 3166-1二位字母代码，后两位字母遵循以下规则：

如果国家名字变更，后两位字母则采用其新分配的ISO 3166-1二位字母代码（例如：缅甸的英文国名由“Burma”变更为“Myanmar”，后二位字母使用 MM）。 特别地，如果当一个国家的二位字母代码未发生改变时，则使用代码 AA（例如：白俄罗斯的英文名称从“Byelorussian”变更为“Belarus”，其二位字母代码保持不变）。

如果一个国家合并至另一个已存在的国家，则后两位字母采用已存在国的二位字母代码。（例如：东德合并至德国，后两位字母代码采用原西德的二位字母代码 DE）。

如果一个国家分裂成多个国家，如果没有一个单独的继承国时，则后两位字母采用代码 HH。（例如：捷克斯洛伐克分裂成捷克和斯洛伐克。例外的情况是塞尔维亚和黑山使用的是代码 XX，以避免出现相同的ISO 3166-3代码，因为二位字母代码CS从ISO 3166-1被删除过两次，第一次由于捷克斯洛伐克解体，第二次由于塞尔维亚和黑山解体。

除了原国家名称及其ISO 3166-3码外，ISO 3166－3中的每个条目还包含其以前的ISO 3166-1码、其有效期、以及从ISO 3166-1删除后使用的新国家名称和新的ISO 3166-1代码码。

从ISO 3166-1删除一个国家代码后，其二位和三位字母代码将过渡保留至少五十年的过渡期。在过渡期届满后，这些代码可以被重新分配。

如果一个国家在没有任何领土变化的情况下改变它的名字，则它的ISO 3166-1数字代码仍然是相同的。例如，1989年当缅甸在没有地域变化的情况将其英文国名由“Burma”变更为“Myanmar”时，字母代码随之改变，但是它的数字代码104保持不变。

ISO 3166-1数字代码
ISO 3166-1数字代码（英語：），又称做ISO 3166-1三位数字代码（），是国际标准化组织ISO 3166标准第一部分ISO 3166-1的三位数字表示方式，旨在为国家、属地、具特殊科学价值地点建立国际认可的代码。相较于另外两种表示方式（二位字母代码、三位字母代码），ISO 3166-1数字代码适用于非拉丁字母的环境中。
肯尼思三世
肯尼思·麦克杜夫（中世纪盖尔语：Cináed mac Duib；现代盖尔语：Coinneach mac Dhuibh； 简称为肯尼思三世，绰号有阿唐、酋长王和棕毛王， 967年前–1005年3月5日）是苏格兰国王（997年—1005年在位）。他是杜夫王（Dub mac Maíl Coluim）之子。许多苏格兰人的来源资料提到他为杜夫之子肯尼思之子吉里克，这是一个错误。 另一种解释是，肯尼思有一个儿子吉里克二世为他的共治者。

杜夫 (马尔科姆之子)
马尔科姆之子杜布（中世纪盖尔语：Dub mac Maíl Coluim；现代盖尔语：Dubh mac Mhaoil Chaluim；？-967年），有时被简称为杜夫王（Duff MacMalcolm），绰号慷慨者（Dén）和黑发（Niger），是962年-967年在位的阿尔巴国王。他是马尔科姆一世之子，在堂叔英多尔夫 于962年被杀后继承王位。
1967年香港股災
1967年香港股災，又稱六七股災，是香港股市在1967年發生的一次大跌市，這次股災的主因是六七暴動，1967年8月31日恆生指數下跌至歷史最低的58.61點收市，這是自恆生指數在1964年7月31日以100點為基數創設以來的最低收市點數，也是恆指迄今的最低位。六七股災是繼1965年因明德銀號倒閉及廣東信託銀行發生擠提引發1965年香港股災後，香港在1960年代發生的另一次股災，1967年7月以鬥委會為首的香港左派組織發動連串恐怖襲擊，在8月20日至8月28日接連發生北角清華街慘案、林彬林光海慘案、西環正街炸彈襲擊案、獅子山爆炸案，六七暴動炸彈潮的城市恐怖主義陰霾籠罩香港，引起投資者恐慌及拋售香港資產，導致恆指下挫逾25%，至10月因局勢漸趨受控及明朗化，市民信心恢復，恆指開始反彈，同年12月暴動漸告平息，恆指在隨後的1968年大幅上漲6成，不但扭轉在1965至1967年連續三年下跌的頹勢，並且迎來長達五年的牛市，直至發生七三股災為止。

清華街爆炸案
清華街爆炸案，又常稱為清華街慘案，是香港六七暴動期間的1967年8月20日，在香港島北角清華街發生的一宗爆炸案，兩名兒童在這宗炸彈爆炸案中慘死，慘案不但震驚香港社會，香港商業電台節目主持人林彬也因為公開譴責涉案的左派暴徒而遭到死亡恐嚇，爆炸案發生的第四天（8月24日），林彬遭到左派人士以「鋤奸」為名縱火殺害，他與堂弟被活生生燒死，這兩起事件都被認為是六七暴動的代表性暴行。
統派
統派，是指主張兩岸統一、反對台灣獨立的台灣政治势力、组织或人物。

根据统一方式不同，统派分为“急統”与“緩統”，或者分為“和统”与“武统”。与之相对的，主张“不統、不獨、不武”的则被认为是“维持现状”；主张“台湾独立”的则称为“独派”。

根据政治立场不同，统派大致上分为红统（親中華人民共和國，擁護中國共產黨的一國兩制，主張按「香港模式」統一中國，也有支持武統台灣）、蓝统（秉持反攻大陸，中華民國統一中國，三民主義統一中國，終極統一），左統以及聯合派等不同的派系。这仅是按一般印象来划定，并不是严格意义上的政治学分类，可能存在不同意见。

終極統一
終極統一是對於海峽兩岸關係未來走向的一種論述，意指現今統治台澎金馬的中華民國與統治中國大陸的中華人民共和國為「一個中國，兩個政治實體」，現狀雖因中國分裂分治，成為階段性兩個中國，但在未來的某一個時間點，若滿足特定條件下，將會重新統一為一個中國。其衍生自中華民國的一個中國政策，在李登輝政府前期通過的《國家統一綱領》中，終極統一取代先前蔣經國政府的「三民主義統一中國」政策，成為中華民國政府關於兩岸政策的論述之一。

終極統一論默認中華人民共和國已經獨立，不屬於中華民國，其最終目標是台灣與中國大陸間的政治統一，不支持永久保持台海現狀，但對於何時開始統一與如何進行的問題則態度迴避，近於支持不對臺海現狀設置結束時間。終極統一論者，反對一邊一國等推動台灣獨立主張，但也反對在現狀下直接進行政治談判與統一；他們設定了條件，希望在中國大陸社會自由化、民主化之後再行統一，在中國大陸方面未完成民主轉型前，反對設定時程表，來達成中國統一的急統主張。

中華人民共和國方面對中國統一表示支持，但拒絕承諾將會進行民主化，並且認為設定統一條件，不預設時間表，不承諾立即統一的終極統一，為柔性台獨或独台，仍屬於台獨的形式之一。

終極統一的相對概念為「終極獨立」，為傳統台獨的論述之一，即未來的某一個時間點、並滿足特定條件下，現在依存於臺灣運作的中華民國體制，將會被新的台灣共和國家取代，實現真正的台灣獨立。
時事通信社
時事通信社（日语：／ Jiji Tsūshinsha */?）是日本的通訊社之一，成立於1945年11月1日，由原同盟通信社的經濟報導部門分割而來。總部位於東京銀座，在日本國內有78個分部，在海外則有28個分部。在過去簡稱為「JP」（JijiPress），現在則改用「Jiji」。其與共同通信社并列為日本兩大通訊社。

共同通讯社
共同通讯社（日语：／ Kyōdō Tsūshinsha */?），簡稱共同社，是日本一個大型通訊社，1945年創立，總部位於東京汐留。其事業主體為非營利性質的社團法人共同通信社，另有子公司「株式会社共同通信社」。

共同社發佈新聞予幾乎所有日本的報章、電台與電視網絡，使用其新聞的報紙約有5,000萬名訂閱者。共同社也是目前世界上唯一仍使用无线电传真传送新闻的媒体。
乔治·爱德华·摩尔
乔治·爱德华·摩尔，OM（George Edward Moore或G. E. Moore，1873年11月4日—1958年10月24日），英國哲學家，与伯特兰·罗素一同被认为是分析哲學的主要创始人，主要貢獻為後設倫理學，知名作品有《倫理學原理》。

摩尔認為和倫理相關的概念不可能用自然概念（例如：生存，功利，等）來解釋。

伯特兰·罗素
第三代羅素伯爵伯特兰·亚瑟·威廉·罗素（英語：，1872年5月18日—1970年2月2日），英国哲学家、数学家和逻辑学家，致力于哲学的大众化、普及化。曾在剑桥大学三一学院担任哲学教授，他写了许多著作，其中包括经典著作《西方哲學史》。

在數學哲學上採取弗雷格的邏輯主義立場，認為數學可以化約到邏輯，哲學可以像邏輯一樣形式系統化，主張逻辑原子論。

1920年7月，罗素申請了一年假，前往中國和日本講學，对中国学术界有相当影响。1950年，罗素获得诺贝尔文学奖，以表彰其“西歐思想，言論自由最勇敢的君子，卓越的活力，勇氣，智慧與感受性，代表了諾貝爾獎的原意和精神”。
SD38AC型柴油机车
SD38AC型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）在1971年推出的一款柴油机车，这是SD38型柴油机车的交—直流电传动版本，主要竞争对象是通用电气公司的U23C型柴油机车。

1965年，易安迪公司宣布同时推出9款标准型柴油机车，这一系列的机车实现了高度的标准化，全部采用全新的645系列柴油机，功率等级范围为1000～6000马力，除了包括3000马力等级的GP40、SD40型柴油机车之外，产品线还涵盖了2000马力等级的GP38、SD38型柴油机车，两者分别取代上一代的GP28、SD28型柴油机车的位置；3000马力以上的车型均采用交流牵引发电机，而3000马力以下的车型则采用传统的直流牵引发电机。

1971年，易安迪公司根据一些铁路公司提出的要求，推出采用交流牵引发电机的SD38AC型柴油机车，作为SD38型柴油机车向新一代SD38-2型柴油机车过度的临时产品。1972年，易安迪推出新一代的Dash 2系列柴油机车后，SD38型柴油机车亦从产品序列中取消而停产，同级后继产品为SD38-2型柴油机车。1971年6月至10月期间，易安迪公司共制造了15台SD38AC型柴油机车，其中六台机车售予贝塞麦和伊利湖铁路，六台机车售予德卢斯、米萨贝和铁矿区铁路，一台机车售予加拿大卑詩水電局。

SD38AC型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成，其中电气室一端称为短罩端，动力室和冷却室一端称为长罩端。机车走行部采用两台“Flexicoil”三轴转向架，二系悬挂采用扰度较大的螺旋圆弹簧，可改善机车的运行品质和线路适应性。动力装置为一台16气缸、二冲程、机械增压的16-645E型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机输出轴通过联轴器驱动一台AR10型交流发电机，发出的交流电通过大功率硅整流装置转换为直流电，然后供给六台D77型直流牵引电动机。

GP38型柴油机车
GP38型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）在1966年推出的一款柴油机车，这是GP40型柴油机车的机械增压版本，主要竞争对象是通用电气公司的U23B型柴油机车，以及美国机车公司的世纪420型柴油机车。

1965年，易安迪公司宣布同时推出9款标准型柴油机车，这一系列的机车实现了高度的标准化，全部采用全新的645系列柴油机，功率等级范围为1000～6000马力，除了包括3000马力等级的GP40、SD40型柴油机车之外，产品线还涵盖了2000马力等级的GP38、SD38型柴油机车，两者分别取代上一代的GP28、SD28型柴油机车的位置；3000马力以上的车型均采用交流牵引发电机，而3000马力以下的车型则采用传统的直流牵引发电机。

1966年1月至1971年12月，易安迪公司共制造了706台GP38型柴油机车，主要用户包括宾州中央运输公司、南方铁路、巴爾的摩與俄亥俄鐵路、切薩皮克與俄亥俄鐵路、圣塔菲铁路、海湾、莫比尔和俄亥俄铁路、路易斯维尔和纳什维尔铁路等。GP38型柴油机车的同级后继产品是1972年推出的GP38-2型柴油机车。在GP38型柴油机车的停产前夕，易安迪还生产过少量采用交—直流电传动的GP38AC型柴油机车。

GP38型柴油机车是2000马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成。机车走行部标准配置为两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。动力装置为一台2000马力、16气缸、二冲程、水冷式、机械增压的16-645E型柴油机。传动系统采用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台D32型直流发电机，发出的直流电供给四台D77型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.13（62：15）。
鮑偉華
鮑偉華爵士，GBS（英語：，1929年12月4日—2009年11月19日），香港及汶萊資深法官。鮑偉華生於澳洲昆士蘭，早年在澳洲任執業大律師，1965年加入香港司法部，歷任土地審裁處裁判司、土地審裁處庭長、最高法院按察司及上訴庭副庭長等職。在1996年，最高法院首席大法官楊鐵樑爵士因競選第一任行政長官而辭職，結果由鮑偉華以署任形式接任，至1997年香港主權移交後，復任高等法院上訴庭副庭長，並在1999年退休，不過留任香港終審法院非常任法官。

鮑偉華在1999年分別獲英廷和香港特區政府策封爵士和頒授金紫荊星章，後來在2000年擔任香港大學獨立調查委員會主席，調查「港大民調風波」；以及於2005年參與審理龔如心與家翁王廷歆之間的爭產案。鮑偉華晚年任汶萊上訴庭法官，2007年起出任庭長，惟於2009年死於任上。

楊鐵樑
拿督斯里巴杜卡楊鐵樑爵士，大紫荊勳賢，SPMB（英語：，1929年6月30日—2023年6月24日），1988年至1996年成為首位擔任香港首席按察司（後稱首席大法官）的華人。1996年辭職參選第一屆行政長官選舉，敗於董建華。1997年香港主權移交，獲董建華聘任為行政會議非官守成員，至2002年卸任。

楊鐵樑生於上海，祖籍廣東省中山市，先後於蘇州東吳大學和倫敦大學學院修讀法律，26歲定居香港執大律師業，1956年加入香港司法部。出任首席大法官前，他歷任裁判司、高級裁判司、地方法院法官、高等法院和上訴法院按察司，以及在1987年出任上訴法院副庭長等職。他處理過的大案包括調查1972年六一八雨災，1975年主審外籍前總警司葛柏涉嫌貪污案，以及在1980年就麥樂倫案主持聆訊。在首席大法官任內，他對司法機構展開改革，以配合主權移交，當中包括在1995年首度為法庭引入中文聆訊。

在司法界以外，楊鐵樑在1985年至2001年和1994年至2001年分別擔任香港大學校董會主席和香港大學副校監，1998年起任香港紅十字會主席，2012年起任該會會長。退休後，自2003年9月起在香港電台主持英語教學節目《楊鐵樑留言信箱》。
鈣結合蛋白
钙结合蛋白（英語：，CaBP）是一类在细胞钙信号转导中与Ca2+结合的蛋白质。

最普遍的Ca2+传感蛋白是在所有真核生物中都有发现的钙调素。

细胞内Ca2+在肌质网中的存储与释放与一种高效，低亲和性的钙离子结合蛋白肌钙集蛋白相关。

因其在信号转导中的作用，钙结合蛋白几乎在细胞功能的所有方面都有所贡献，从内环境稳定直到学习与记忆能力。

例如，神经元特异性的calexcitin能刺激神經元兴奋，并与控制神经元电位的蛋白质（如电压门控钾离子通道）相互作用。

钙调蛋白
钙调蛋白（英語：，简称CaM），又稱為攜鈣素，是一種能与钙离子结合的蛋白质，普遍存在真核生物细胞中。

钙调蛋白是一种多功能中介钙结合蛋白。它是第二信使的细胞内靶点，钙调蛋白的激活需要的结合。一旦与结合，钙调蛋白作为钙信号转导通路的一部分，通过改变激酶或磷酸酶等目标蛋白的活性而起到信号转导的作用。
贵阳—安顺高速公路
贵阳-安顺高速公路，简称贵安高速，中国国家高速公路网沪昆国家高速公路G60中贵阳至安顺段扩容工程，起点在贵州省观山湖区观山湖（上麦）互通立交，接贵阳绕城高速，经百花湖、站街、乐平、蔡官、轿子山、白岩，止于安顺市普定县十二营互通立交，顺接扩容的沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段，全长约94.136公里。

全部采用双向六（八）车道设计，设计时速100km/h，路基宽度分别为33.5米和41米，投资总估算208.67亿元。 全线设置互通式立交15处：观山湖、朱昌、清镇北、职教城、站街、菩音（枢纽）、高乐（枢纽）、石朱桥（枢纽）、大院（乐平东）、高田（乐平西）、塘官（沙锅寨）、西秀北（蔡官）、轿子山（枢纽）、安顺北、白岩。设置服务区2处：职教城书院服务区和塘约服务区，停车区2处，匝道收费站10处，主线收费站1处，监控通信分中心1处，养护工区2处。

2022年7月批复两阶段施工图设计文件（黔交审批〔2022〕213号）；2025年1月、7月批复附属工程（交通工程、机电、智慧专项等）的施工图设计。

2023年3月，正式开工建设；预计2026年建成通车；建成后将成为贵州省首条智慧高速公路。

贵安高速主线共设置桥梁26643.99米/68座，其中特大桥7217米/6座，大桥18128.41米/45座，中桥1298.58米/17座；涵洞55道；重点桥梁隧道包括：百花湖特大桥、燕尾特大桥、清织高速大桥等。

上海—昆明高速公路
上海－昆明高速公路，简称沪昆高速，中国国家高速公路网编号为G60，起点在上海，途经嘉兴、杭州、诸暨、金华、衢州、上饒、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡、株洲、湘潭、邵阳、怀化、凯里、贵阳、安顺、盘县、曲靖，终点在昆明，全长2407公里。规划路线原为国道主干线沪瑞线上海至昆明段组成。全线为AH3亞洲公路3号线的一部分。
UC-57号潜艇
陛下之UC-57号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1916年9月7日新船下水，至1917年1月22日交付使用。其全长50.5米，水面及水下排水量分别为415吨和498吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-57号入役后曾被部署至驻波罗的海的库尔兰区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其七次巡逻，共直接或间接击沉5艘协约国或中立国舰船，容积总吨累计为271吨。1917年11月18日，UC-57号在距离汉科以东约6海里（11）的哈姆斯卡尔岛上卸下了一支芬兰猎兵队和4吨弹药后失踪。据推测，它或是在芬兰湾触雷沉没，艇内27名官兵全数阵亡。

UC-II型潜艇
UC-II型潜艇（德語：）是UC级近岸布雷潜艇（U艇）的一个亚型，由德国在第一次世界大战期间建造。它们是由先前的UB-I型扩大而来，是更高效的艇具。该亚型由两家德国造船厂合共建成64艘，并全数投入德意志帝国海军服役。这些潜艇的各项技术参数取决于不同的造船厂而有略微区别，但所有同型艇均配备三具鱼雷发射管、六具水雷投放井以及一门88毫米甲板炮。

如果仅从被摧毁的敌方舰船数量来判断，UC-II型是历史上最成功的潜艇设计：根据当代估计，它们共击沉了逾1800艘敌方舰船。
言語治療
言語治療（Speech Therapy），或稱語言治療，為言語及語言病理學（Speech-Language Pathology）的通稱，是一門臨床醫學科學。執行此項專業的專家稱作言語治療師（香港的稱呼）或語言治療師（台灣及澳門的稱呼）（Speech Therapist，簡稱 ST），又稱為言語及語言病理學家（Speech-Language Pathologist，簡稱 SLP）。語言治療師修習的科目包括醫學、語言學、神經科學、腦成像、認知科學、心理學、聽力學、統計學等。語言治療師是為了診治言語（例如構音、語暢）、語言（理解和表達，涉及聽覺、口語、閱讀和書寫能力）、嗓音（頭頸部腫瘤、聲帶結節、肉芽腫）、吞嚥（神經異常、頭頸部腫瘤、氣切、鼻胃管）、高階認知（言語記憶、聽覺記憶、運算）等範疇的障礙及異常，並為病人作出諮詢、評估、診斷及治療。

語言治療師（同言語及語言病理學家）會視乎病情的嚴重性而採取不同的診斷及治療方法，例如行為改變、輔助科技、聲學儀器、內視鏡檢查、物理強化練習、指引及重複性練習或利用視覺及聽覺輔助。言語治療師也會對病人的家屬作出輔導及衛教。言語治療師的常見工作場所包括醫院、診所、學校（含特殊學校）、早期療育及訓練中心、安老院舍、社區照護、安養中心、私人機構、到宅看診、政府及非政府機構及組織等。

自2010年起，每年5月18日被定為美國的「全國言語治療師日」。

聽力學
聽力學（Audiology）是一門新興的科學，是一項專為聽障人士，提供協助的衛生保健醫學。現今聽力學已發展為獨立的專門學科，更跨越眾多領域。執行聽力學之專業人員為「聽力師（Audiologist）」，聽力師的訓練除了聽力醫學外，還包括有語言學、語音學、聲學、電聲學、心理學及教育……等。聽力師之起源，最早可追溯至二次世界大戰後，為幫助因戰爭而聽力遭受損傷的軍人，提供必要的診斷與復健服務。聽力師需要有完整的養成教育，對各項聽力檢查報告負起責任。在檢查報告中除呈現數據。更應描述結果並判讀，甚至提出建議，一個專業聽力師最重要的使命是能盡自己一切的力量，協助聽力障礙的人士，擁有一定的聆聽能力，維持相當的生活品質。
UC-4号潜艇
陛下之UC-4号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-I型近岸布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1915年6月6日新船下水，至当月10日交付使用。其全长33.99米，水面及水下排水量分别为168吨和183吨，艇载武器则包括六具水雷投放井以及一门8毫米口径机枪。UC-4号入役后曾先后被部署至佛兰德区舰队和库尔兰区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其七十三次布雷巡逻，共间接致沉36艘协约国或中立国的舰船，累计总吨位达44788吨。1918年10月5日，随着德军从西线撤退，已不具备适航能力的UC-4号被其船员凿沉于泽布吕赫附近。

UC-I型潜艇
UC-I型潜艇（德語：）是UC级近岸潜艇（U艇）的一个亚型，也是世界上第一款可执行布雷任务的潜艇（尽管俄国的螃蟹号更早开建）。它由德意志帝国海军在第一次世界大战初期合共建造了15艘，其中14艘在战争中丧失。意大利海军的X级潜艇也是UC-I型的逆向工程及改进版本。
至Q寵物屋
《小小寵物店》（英語：）是Hub Network的動畫。本作描述一名高中女孩布萊絲和她的單親爸爸搬家到紐約市中心的一棟設有寵物店之公寓頂樓，結果布萊絲無意發現自己聽得懂店中寵物說的話，而且還和牠們成為好朋友。劇中還以大量的音樂穿插於其中為特色。不僅如此，製作團隊還因為本作是以流行的概念，所以布萊絲每集登場都以不同服裝亮相，而裁縫、設計服裝為布萊絲她本人最大的專長和嗜好。

同頻道的節目《彩虹小馬：友情就是魔法》的配音員之一艾絮列‧鮑爾(Ashleigh Ball) 除了幫蘋果嘉兒、雲寳配音以外，她同時身兼本作主角布萊絲的配音。另外，除了她之外還有妮可‧奧立佛(Nicole Oliver)、托比塔‧St‧伽曼(Tabitha St Germain)也分別幫寵物店兩隻動物 - 平毛尋回犬柔伊(Zoe)還有條紋臭鼬胡椒/皮皮(Pepper)配聲。

彩虹小馬 (2010年電視劇)
《》（英語：，）是一部基於孩之寶彩虹小馬系列玩具與動畫作品、由蘿倫·福斯特為孩之寶開發的兒童奇幻動畫影集，常被稱之為彩虹小馬第四代（「G4」）產品，由美國有線電視頻道The Hub（Discovery Family的前身）於2010年10月10日首播。該劇起初由蘿倫·福斯特擔任創意總監與執行製作，她尋求突破彩虹小馬系列早已存在的「女孩」本質，並依循著孩之寶對於「教育與資訊」內涵與玩具系列市場的建議，創造出更深刻的角色與更大膽的設定。浮士德已於第二季中引退，由監製導演傑森·提森接手第二季之後的執行製作。

劇情主要是一隻名為紫悅（）的獨角獸小馬為執行小马統治者宇宙公主（）的任務而前往小馬鎮（）學習友誼的知識。在那裡，與另外五隻小馬——蘋果嘉兒（）、珍奇（）、柔柔（）、雲寶（）與碧琪（）——成為莫逆之交。這六位小馬每隻都代表著友誼的其中一個要素，在和諧元素（）中各扮演重要角色，不僅要於小馬國四處冒險、扶善懲惡，更需在她們間的互動與衝突中找出不同友誼問題的最佳解決方案。

本劇獲得了不小的商業成功，成為The Hub開播以來收視率最高的原創影集，並給孩之寶創造了如書本、服裝、交換卡片、漫畫等不同商品線的機會。另外儘管目標觀眾群原為小女孩，本劇開播後卻意外吸引了大量包括青少年和中年男性在內、自稱「Brony」（小馬迷）的年長觀眾的關注與讚賞，而劇中各項元素也變成了混搭文化的一部分，成為各種網路爆紅現象的一個基礎。

本劇已在全球許多國家以不同語言進行播送（包括中國大陆、香港、台灣）。2017年6月，本劇共含26集的第七季正在播出中，2018年1月27日轉往在無綫電視翡翠台是幪面超人系列接檔週的《少年勇將之再顯神威》一個月後接檔並於每週六早上10:15-10:45接棒由第一季開始播映而第八季繼續播映，2018年6月14日回歸在ViuTV播放第七季而同時在ViuTVsix播放原音英語版，2019年11月8日再次在ViuTV以重溫形式播放。衍生電影系列《彩虹小馬：小馬國女孩》在電視及家庭媒體釋出前曾於2013年在有限的電影院中上映。而本作電影版《彩虹小馬大電影》則將於2017年10月6日於美國等地上映。
賽馬會傑志中心
賽馬會傑志中心（英語：）為香港超級聯賽勁旅傑志的足球訓練及練習中心，位於香港新界沙田石門，於2015年9月9日竣工，由香港賽馬會贊助興建及冠名。

傑志中心佔地15,050平方米，除了會成為傑志及傑志足球學院的訓練基地外，亦會為6至12歲的青少年提供全年每星期3次的免費精英足球訓練。中心亦會為香港教育局認可、仁濟醫院董之英紀念中學的《職業足球培育計劃》提供訓練設施及場地。

傑志足球學院
傑志足球學院（英語：Kitchee Academy）是一所由傑志體育會與巴塞隆拿成立訓練青少年足球員的機構。

傑志與巴塞隆拿在2008年正式成立香港巴塞足球學校，為6至11歲的學童提供足球訓練。2011年10月1日開始，「香港巴塞足球訓練學校」正式易名為「傑志足球學院」，並由傑志基金有限公司負責營運。
利陸雁群
利陸雁群（英語：，1925年8月1日—2022年2月12日），尊稱利孝和夫人，香港社交界名媛和企業家，1981年10月至2012年2月擔任電視廣播有限公司（又名無綫電視）非執行董事。

出身名門的利陸雁群在1949年嫁給已故殷商利希慎之子利孝和。利孝和是無綫電視創辦人之一，1966年起擔任無綫電視首任董事局主席，1980年逝世後，董事局主席由另一主要私人股東邵逸夫爵士接任，而繼承丈夫股權的利陸雁群則於翌年獲邀加入董事局。在無綫電視非執董任內，她時常在電視節目中擔任頒獎和主禮嘉賓，再加上她喜愛穿着旗袍，衣着講究，因此形象深入民心，成為香港電視機觀眾家喻戶曉的人物之一。

信奉天主教的利陸雁群熱心公益，並多次支持香港明愛舉辦的慈善活動，後來她還推動香港的醫療發展，捐助香港大學醫學院等多個醫療組織，為肯定她對社會公益方面的表現，她在2004年獲香港大學頒授名譽大學院士學位。

邵逸夫
邵逸夫爵士，大紫荊勳賢，CBE（英語： ，1907年11月19日—2014年1月7日），邵雍第三十三世孫，章字輩。名仁楞，字逸夫，以字行: 62 ，人稱六叔，中華民國大陸時期及戰後香港電影及電視製作人、娛樂業大亨、慈善家。

邵逸夫出生於浙江，上世紀二十年代遠赴新加坡，協助在當地的三哥仁枚電影發行工作，於1957年移居香港後，成立邵氏兄弟（香港）有限公司，拍攝過逾千部邵氏之華語電影，另外，他亦是電視廣播有限公司（TVB，慣稱為無綫電視）創辦人之一，無綫電視主導着香港的電視行業，多年來佔據本地收視領先地位。1977年，邵獲英女王伊丽莎白二世冊封為下級勳位爵士。

他生前曾一直在致力于慈善事业，历年捐助社会公益、尤其对教育事业和科技事业。邵逸夫捐赠的教育资金遍布中国大陆，中国多家高等院校均有邵逸夫命名的“逸夫楼”。而邵逸夫晚年拨出资金，成立有东方諾貝爾獎之称的“邵逸夫奖”，表彰在教育和科研有傑出貢獻的人物。

2014年1月7日（癸巳年（蛇年）十二月初七日）上午6時55分，邵逸夫在生前曾居住寓所清水灣大廈家中安詳辭世，據稱享嵩壽106歲。
爱德华·希思
愛德華·理查·喬治·「泰德」·希思爵士，KG，MBE（，1916年7月9日—2005年7月17日），英國軍人和政治家，1965年至1975年出任保守黨黨魁，1970年至1974年間出任首相。作為平民出身的保守黨黨魁，希思的前任大多都是地主和貴族出身（如哈羅德·麥美倫），而後繼者卻來自精英管理階層（如戴卓爾夫人和馬卓安），因此他扮演了兩個時期之間的過渡角色。不過，希思親歐共體的立場及政策也使保守黨陷入數十年對歐盟態度的分歧及政治鬥爭。

哈羅德·麥美倫
第一代斯多克東伯爵莫里斯·哈羅德·麥美倫 OM PC（英語：；1894年2月10日—1986年12月29日），英国政治家，保守黨黨員，曾於1957年至1963年出任英国首相。麥美倫的綽號是「SuperMac」，而他在晉升為貴族以前，一直也沒有使用莫里斯來稱呼自己，所以公眾一般叫他作哈羅德·麥美倫。
UC-75号潜艇
陛下之UC-75号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1916年11月6日新船下水，至同年12月6日交付使用。其全长50.5米，水面及水下排水量分别为410吨和493吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-75号入役后曾先后被部署至驻北海的第一区舰队和驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其十三次巡逻，共直接或间接击沉59艘协约国和中立国舰船，累计总吨位为84,498吨。1918年5月31日，该艇在英格兰东岸袭击一支护航船队时遭英国驱逐舰小仙子号冲撞并击沉，造成艇内17名官兵阵亡，另余14人幸存。

UC-II型潜艇
UC-II型潜艇（德語：）是UC级近岸布雷潜艇（U艇）的一个亚型，由德国在第一次世界大战期间建造。它们是由先前的UB-I型扩大而来，是更高效的艇具。该亚型由两家德国造船厂合共建成64艘，并全数投入德意志帝国海军服役。这些潜艇的各项技术参数取决于不同的造船厂而有略微区别，但所有同型艇均配备三具鱼雷发射管、六具水雷投放井以及一门88毫米甲板炮。

如果仅从被摧毁的敌方舰船数量来判断，UC-II型是历史上最成功的潜艇设计：根据当代估计，它们共击沉了逾1800艘敌方舰船。
機場快特
機場快特（日语：／）是京濱急行電鐵（京急）及東京都交通局（都營地下鐵）共同運行的列車類別之一，串連東京市中心及羽田、成田等東京兩大聯外機場。班次主要行走於羽田機場第1、第2航站樓站至押上站之間，途經京急機場線、京急本線及都營地下鐵淺草線。在押上站起，該列車改變列車類別，並繼續直通運行至京成電鐵、北總鐵道及芝山鐵道轄下路線，當中途經京成押上線、成田機場線及京成本線（詳情參見後述的「#截至2018年11月的運行狀況」）。

此條目亦記述已停止運行的「機場特急」（日语：／）。

成田機場線
成田機場線（日语：／ Narita-kūkō sen */?）是位於日本關東地方的鐵路線，起於東京都葛飾區的京成高砂站、訖於千葉縣成田市成田機場站，主要為服務成田國際機場的聯外交通需求。由京成電鐵經營旅客输送业务，使用的路軌則分屬北总铁道、千叶新城铁道、成田高速铁道Access 以及成田空港高速铁道。京成電鐵將該線通稱為「成田Sky Access」（），旅客資訊標示上則稱為「成田Sky Access線」，並以橙色作為路線代表色。車站編號使用的路線記號為KS（但是京成高砂站以外的北總鐵道共用站除外）。
多喀摩斯
安提柯·多喀摩斯（希臘語：Ἀντίγονος Tληπoλεμoς），通常又簡稱多喀摩斯，是前四世紀人物，也是馬其頓的一個軍官。

在前323年亞歷山大大帝逝世後，他支持佩爾狄卡斯一黨。在前321年佩爾狄卡斯死後，他與阿爾塞塔斯和阿塔羅斯的部隊在一起，但他們的聯軍在前320年被安提柯於皮西迪亞擊敗，多喀摩斯和阿塔羅斯遭到俘虜，關進一個堅固的城塞內。在安提柯遠征歐邁尼斯期間，多喀摩斯他們試圖擊敗看守的衛兵，並於前316年占據這座要塞，但他們被附近趕來的軍隊包圍，最後被迫交出這座城塞，投降安提柯之妻斯特拉托妮可，再度成為俘虜。

後來多喀摩斯明確投降了安提柯，在前313年，安提柯派遣他率領一支軍隊解放卡里亞的希臘城邦，很可能多喀摩斯在安提柯一世某段時間統轄弗里吉亞臨近地區，他在那建立一座城市並以他之名命為多喀彌姆（Docimium）。在前301年的伊普蘇斯戰役前刻，他受安提柯之命據守弗里吉亞辛那達（Synnada）的要塞，但最後他投降利西馬科斯。安提柯一世敗亡以後，多喀摩斯變沒出現在歷史舞台了。

安提柯一世
安提柯一世（獨眼），或譯安提哥那一世（ Άντίγονος ό Μονόφθαλμος ，前382年—前301年，於前306年~前301年在位），腓力之子，出身馬其頓厄利苗提斯貴族。在早年時為馬其頓腓力二世的將軍，後來跟隨亞歷山大大帝東征，並被派為大弗里吉亞的總督。亞歷山大逝世後，安提柯成為繼業者戰爭的主要角色，於前306年自行稱王，建立安提柯王朝。他被認為是亞歷山大最強大的繼業者，也是希臘化時代最傑出的軍事統帥之一。
单射、满射与双射
在数学定义中，单射、满射和双射是指根据其定义域和陪域的关联方式所区分的三类映射。

单射：指将不同的变量映射到不同的值的映射。

满射：指陪域等于值域的映射。即：对陪域中任意元素，都存在至少一个定义域中的元素与之对应。

双射（也称一一对应或一一映射）：既是单射又是满射的映射。直观地说，一个双射映射形成一个对应，并且每一个输入值都有正好一个输出值以及每一个输出值都有正好一个输入值。 （在一些参考书中，“一一”用来指双射，但是这里不用这个较老的用法。）

下图对比了四种不同的情况：

双射
數學中，一個由集合映射至集合的函數，若對每一在內的，存在唯一一個在內的与其对应，且對每一在內的，存在唯一一個在內的与其对应，則此函數為對射函數。

換句話說，如果其為兩集合間的一一對應，则是雙射的。即，同時為單射和滿射。

例如，由整數集合至的函數，其將每一個整數連結至整數，這是一個雙射函數；再看一個例子，函數，其將每一對實數連結至，這也是個雙射函數。

一雙射函數亦簡稱為雙射（英語：）或置換。後者一般較常使用在時。以由至的所有雙射組成的集合標記為。

雙射函數在許多數學領域扮演著很基本的角色，如在同構的定義（以及如同胚和微分同構等相關概念）、置換群、投影映射及許多其他概念的基本上。
車站前車站 (名古屋市)
車站前車站（日语：／ Ekimae eki */?）是愛知縣名古屋市東区東大曾根町名古屋鐵道瀨戶線的車站（鐵路廢站）。

設置此站主要目的是為了讓瀨戶線乘客於此站轉乘鐵道省（即後來的國鐵和現今的JR東海）中央本線大曾根站。另一方面，此站附近也設有聯絡線連接瀨戶線的大曾根站與中央本線的大曾根站之間。但是在鐵道省的資訊中，指出瀨戶線轉乘中央本線的轉乘站是（瀨戶線）大曾根站而不是此站。

大曾根車站
大曾根車站（日语：／ Ōzone eki */?）是一位於日本愛知縣名古屋市東區與北區交界，隸屬於東海旅客鐵道（JR東海）、名古屋鐵道（名鐵）、名古屋市營地下鐵與名古屋導軌巴士（）的鐵路/公車車站，其中除了名古屋市營地下鐵所屬的站區西半部位於名古屋市北區的範圍內之外，其餘的站區皆位於東區的範圍內。大曾根是JR東海所屬的鐵路幹線中央本線、名鐵所屬的瀨戶線與市營地下鐵所屬的名城線等各鐵路線之交會車站，除此之外該站也是名古屋導軌巴士所屬的專用軌道區間——志段味線（又暱稱為「Yutorito Line」）——的起始車站，從此站開始原本駛於一般道路上的各路線市區公車會匯集駛入特別設計的高架路軌，而變成類似鐵路交通般的定軌系統。
蛤塘
蛤（）塘村（客家話拼音：khap2/kap7 tong2 或kap2/gap7 tong2，英語：）為香港北區之范氏客家村落，位於船灣郊野公園之東北山區地帶，有逾一百二十年之歷史文化，與鄰近的荔枝窩村、鎖羅盤、三椏、梅子林、小灘、牛池湖等同屬沙頭角十約中之第九約（慶春約）。蛤塘村處於近乎荒廢狀態，其內設有范氏宗祠，上有堂聯「高平世澤，長遠家聲」。

蛤塘村一帶現時已成為生態郊遊景點；尤其村中一棵「不文樹」，中間的樹洞神奇地有枝樹幹插著，成為獨特自然奇景。香港著名歌手區瑞強亦為蛤塘、荔枝窩、梅子林、鎖羅盆這處香港十大勝景之一作曲。

鎖羅盆
鎖羅盆（通鎖羅盤，英文：So Lo Pun，客家話讀音：so3 lo2 pun2），位於香港新界北區近荔枝窩，昔日又名鎖腦盤。鎖羅盆村之落擔祖為明朝末期駐守廣東省永安縣之都督黃維興（黃集公，《梅子林村族譜》提及之）。由於位處偏僻及山路繁多，昔日只有在北區執勤的警察才懂入村。由於政府近年在附近豎立指示牌，方便遊人進入，使鎖羅盤成為行山愛好者所愛到的地方。而在鎖羅盤中，有一個名為鎖羅盆堤壩的地方。鎖羅盆村現任村長為黃慶祥先生。
简·福斯特
珍·福斯特（英語：），是漫威漫畫的虛構女性超級英雄，由編劇史丹·李、拉里·李伯和畫家積克·高比共同創作。她最初以超級英雄雷神托爾的戀愛對象登場，後來成為獨立的超級英雄。

珍·福斯特多年來都是護士，後來成為醫生。在托爾失去拿起雷霆戰鎚的資格後，珍獲得資格拿起戰鎚，並繼承雷神的稱號，加入了復仇者。她的雷神生涯最終隨著雷霆戰鎚的毀滅而完結。當所有瓦爾基里在大事件「界域之戰」中戰死，珍繼承了瓦爾基里的稱號。

珍·福斯特出現在許多漫威授權的衍生作品中，包括電子遊戲與電視動畫。在漫威電影宇宙系列影視作品中，珍由妮妲莉·寶雯飾演。

女武神 (漫威漫畫)
女武神（英語：，又名瓦爾基麗），本名布倫希爾德（），是漫威漫畫中的虛構女超級英雄角色，原形為北歐神話中的女武神布倫希爾德，由作家羅伊·湯瑪斯和藝術家約翰·巴斯馬所創作。女武神首次於《復仇者聯盟》第83期中登場。

IGN將女武神列為復仇者首五十強排名第30名，《Comics Buyer's Guide》中100位最性感女性中排名第65名。
SandForce
SandForce是一家美国無廠半導體公司，坐落于加利福尼亚州米尔皮塔斯，业务为设计和制造用于固态硬盘（SSD）的闪存控制器。2012年1月4日，SandForce被LSI公司收购，成为LSI的闪存组件部门。在LSI之后，2014年5月6日被安华高科技收购，同月29日，希捷科技宣布有意收购LSI的闪存组件部门。

SandForce由Alex Naqvi和Rado Danilak于2006年成立。2009年4月，他们宣布进入固态驱动器市场。

SandForce不销售完整的固态驱动器，而是销售被称为“SSD处理器”的闪存控制器给合作伙伴，然后由制造商为公司和最终用户打造和销售完整的SSD。不过，LSI的另一个部门在LSI Nytro PCIe产品线中有使用SandForce SSD处理器。SSD市场分析师和StorageSearch.com的发行者Zsolt Kerekes在2011年表示，SandForce是最知名的SSD控制器制造商。

LSI公司
LSI公司（英語：）是一家总部位于美國加利福尼亚州聖荷西的电子公司，其主要业务是设计ASIC、主机总线适配器、RAID适配器、存储系统和计算机网络产品。公司在台湾使用中文名为“美商艾薩股份有限公司”，其在中国上海的分公司名为“艾萨华科技（上海）有限公司”。
小林直己
小林直己（日语：／ Kobayashi Naoki，1984年11月10日—）是日本的舞者、演員、模特。為男子歌舞組合EXILE的表演者，以及男子歌舞組合三代目J Soul Brothers的隊長兼表演者。原二代目J Soul Brothers。 舊藝名NAOKI。千葉縣印西市出身。身高187cm。

放浪兄弟
放浪兄弟（日语：／ eguzairu */?）是融合J-POP及舞蹈表演為導向的日本大型歌舞團體，所屬經紀公司是由隊長HIRO擔任社長的LDH，所屬唱片公司為愛貝克思集團旗下廠牌rhythm zone。數次獲得日本唱片大獎等榮譽。日本原名為EXILE，而在中文名字則使用放浪兄弟，這名字是源於日本原名EXILE的意思“放浪者”，再加上由於成員人數眾多，所以使用了“兄弟”一詞所組合而成 。
聖週六
聖週六（拉丁語：，英語：），又稱神聖週六、耶穌受難節翌日、復活節前夜（Easter Eve）或黑色星期六（Black Saturday），耶穌受難日的隔天，復活節的前一天，聖週的最後一日。

该日纪念耶稣基督的圣体安息于墓穴时对地狱的震撼。天主教、路德宗和聖公宗信徒于圣周六开始举行復活節守夜禮，标志着进入复活节期的过渡；而在摩拉维亚弟兄会传统中，信徒会在圣周六装饰墓地鲜花，并于復活主日黎明前举行日出礼拜。歸正宗与循道宗则可能于两者选其一。

復活節
復活節（拉丁語：；英語：），又稱主復活日，是基督教的重要節日之一，紀念耶穌基督於公元30/33年受難被釘死後第三天復活的事蹟，日期則為（北半球的）春分月圓之後第一個星期日。由於耶穌的死亡及復活是基督教信仰的核心，因此復活節被基督徒認為是信仰生活的高峰，象徵人類的重生與希望；不過現今許多與復活節相關的民間風俗，都不起源於基督教。

復活節的日期，最初由各地教會依猶太曆定於猶太人的逾越節或後首星期日，但教會在4世紀召開第一次尼西亞公會議決議不用猶太曆，改為統一定在每年春分月圓之後第一個星期日，實際日期則以專用方式計算，因此每年復活節的日期不會一致；而又因基督教的東方宗派與西方宗派使用不同曆法計算，使得大部分年份的復活節會出現兩種不同的日期。如果月圆那天刚好是星期日，复活节则延後一星期，因此复活节可能在从3月22日到4月25日之间的任何一天。
杯酒释兵权
杯酒釋兵權是宋初的一件重要歷史事件。宋太祖趙匡胤即位後為避免禁军將領黃袍加身，重演澶州兵變和陳橋兵變篡奪政權，故矢意加強中央集權，並因此於一次酒宴中發言暗示赴宴的高級將領自行交出兵權，各將最終聽從並翌日自行請辭。

陈桥兵变
陳橋兵變，又稱陳橋驛兵變，是中國歷史上一宗發生在后周显德七年（960年）的軍事政變，亦是五代十國最後一次朝代更替。後周禁軍效仿後漢乾和八年（950年）軍士擁立郭威登基稱帝的澶州兵變，於陳橋驛（今河南封丘東南陳橋鎮）拥戴赵匡胤为帝。此次兵變导致後周的灭亡與宋朝的建立，亦標誌著五代十國時代即將結束。
丕平四世
丕平四世（Pepin IV）或 驼背丕平（Pepin the Hunchback，767年－813年），加洛林王朝出身法兰克的皇太子。查理大帝的长子，母親廢后赫羅特魯德（Himiltrude）。

丕平出生後就出現駝背，導致早期的中世紀歷史學家給他起綽號“駝背”。在查理大帝廢黜他的母親並娶另一位妻子希爾德加德之後，丕平住在他父親的宮廷裡。約於781年，丕平同父異母的兄弟卡洛曼被重新命名為“意大利丕平”——這可能表明查理大帝出於各種可能的原因決定剝奪年長丕平的繼承權。792年，駝背丕平率領一群主要的法蘭克貴族發動起義反對他的父親，但企圖暗殺父親查理大帝未遂。查理大帝將丕平的死刑減免，只將他剃髮並流放到普魯姆修道院度過餘生。自811年丕平逝世後，丕平一直是眾多歷史小說作品的主題。

丕平·卡洛曼
意大利的丕平（義大利語：，法语：Pépin d'Italie），出生名为卡洛曼（義大利語：，777年4月—810年7月8日），是法兰克王国査理曼（Charlemagne）的三子和加洛林王朝的伦巴第国王（781年—810年）。

丕平是査理曼与第二繼妃赫德嘉（Hildegard）的次子。他出生時的名字為卡洛曼，但後來被重新起用王室名字名為丕平（即是他同父異母的兄駝背丕平（Pepin the Hunchback）以及他的祖父矮子丕平（Pepin the Short）的名字）。公元781年，他的父親査理曼征服伦巴底王国，教皇哈德良一世（Adrian I）以鐵王冠加冕査理曼後，丕平被任命為“意大利國王”。

此後，丕平統治着倫巴第並積極擴大法蘭克帝國。791年，他帶領倫巴第軍隊進入德拉瓦河谷並蹂躪潘諾尼亞，而他的父親亦沿多瑙河進軍阿瓦爾人的領土。792年，查理曼因应对撒克遜人起義而退出征战，丕平與弗留利公爵埃里克（Eric）繼續攻擊阿瓦爾人的"環形據點"。阿瓦爾人的首都堡壘大環形據點先後兩次被征服。戰利品被送往亞琛給查理曼，后重新分配給他的追隨者甚至其他外國統治者，包括麥西亞國王奧法（Offa）。796年，丕平成功迫使阿瓦尔人可汗投降后，一首庆祝诗篇，《丕平在阿瓦尔的胜利》（De Pippini regis Victoria Avarica）被创作出来。这首诗篇在维罗纳创作，其为799年后意大利王国首都以及加洛林文艺复兴运动在意大利的中心。一部对城市的颂词《维罗纳之歌》（Versus de Verona）同样表达了对丕平国王的赞美。哥达手抄本（Codex Gothanus）赞颂了丕平对贝内文托的征战以及将科西嘉“从摩尔人的压迫中拯救出来”。

公元810年，丕平帶領軍隊圍攻威尼斯，圍城持续了六個月但仍未攻下，丕平的軍隊因屯兵沼澤而爆發疫病被迫撤軍，幾個月後丕平在米蘭去世了。王位由査理大帝特定交予丕平的私生子伯纳德（Bernard）繼承。
城堡石娛樂公司
城堡石娛樂公司（英語：）是一間美國電影公司，主要製作電影。城堡石娛樂公司成立於1987年，由Martin Shafer、勞勃·萊納、Andy Scheinman、Glenn Padnick、艾倫·霍恩所創立。城堡石娛樂公司最初是個獨立營運的電影公司，目前隸屬於華納媒體集團。

華納媒體
華納媒體（英語：），前稱时代华纳股份有限公司（英語：）是AT&T旗下一家总部位于美国纽约市的跨国媒体娱乐集团。它是仅次于康卡斯特集团与华特迪士尼公司的全球第三大的娛樂公司，也曾经是全球规模最大的媒体集团。时代华纳成立于1990年，由华纳传播股份公司与时代股份有限公司合并而成。目前时代华纳的资产主要由华纳传播（包括此前属于时代公司的家庭票房频道）和特纳广播公司（1996年被收购）的资产组成。
雄忻高速铁路
雄忻高速铁路是中国一条建设中的连接河北省雄安新区与山西省忻州市的高速铁路，是京昆高速铁路通道的组成部分。新建雄安新区至忻州高速铁路位于华北地区中部，走行于河北省和山西省境内，大致呈东西走向，线路东起雄安新区雄安站，西至大西高速铁路忻州西站，途经雄安新区、保定市、忻州市，并经由大西高铁与山西省省会太原相连，新建正线长度为342.661公里，其中河北省境内227.794公里，山西省境内114.867公里，新建正线长度339.725公里。

大西高速铁路
大西高速铁路是中国一条连接山西省大同市与陕西省西安市的高速铁路。该线路为分段建设，原平经太原至西安段于2009年12月3日开工建设，2014年7月1日开通太原南站至西安北站区段，2018年9月28日开通原平西站至太原南站区段。大同至原平段早期利用韩原线通行动车组，于2019年5月1日开通至怀仁东站，同年12月30日接入大同南站运营，大西全线初步通车。2023年7月，大西铁路客运专线有限责任公司发布《大西高速铁路提速改造工程勘察设计招标公告》，拟对大西高铁（原平至西安段）进行提速升级改造。2024年12月31日，随着大同至原平段开通运营，大西高铁结束简捷开行状态，正式全线通车。
過海隧道巴士985線
過海隧道巴士985線是香港一條西區海底隧道的繁忙時間巴士路線，在星期六上午由美田邨（美致樓）單開往銅鑼灣（灣仔消防局）的過海隧道巴士路線，星期一至五黃昏則由金鐘（東）單開往美田邨，由九巴及城巴聯合經營，提供香粉寮、大圍、顯田及徑口來往港島中區及灣仔區的繁忙時間巴士服務。

本線於星期一至五上午繁忙時間分拆為985A線及985B線兩條分支線，分別由美田邨（美致樓）及大圍（田心村）單開往銅鑼灣（灣仔消防局）。985A線不經顯徑邨，主要服務香粉寮；而985B線則主要服務雲疊花園、顯徑邨及隆亨邨。

本系列路線曾為全港編號最大的專營巴士路線系列，直至2021年4月26日被989打破此項紀錄。

過海隧道巴士989線
過海隧道巴士989線是香港一條的過海巴士路線，由城巴有限公司營辦，於2021年4月26日投入服務，由火炭（駿洋邨）單向開往西灣河，途經禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心及大圍後，取道青沙公路、西區海底隧道及中環及灣仔繞道前往港島區之北角及鰂魚涌，全程收費為$19.0。989線只於星期一至五上午繁忙時間提供去程服務，下午繁忙時間回程服務則由987線提供，於沙田區內繞經田心圍、秦石邨及沙田圍前往火炭。
豐田Prius c
豐田Prius c（C代表城市），在日本被稱為TOYOTA AQUA（日語：），是由丰田汽车所生產製造的次緊湊型油電混合車。是豐田Prius家族系列產品的第三個成員，為結合豐田Yaris車型大小的油電車版本。PRIUS C的訂價低於傳統的豐田普銳斯，根據美国国家环境保护局的測試報告，其在城市中行駛有著比較高的燃油效率。

豐田普銳斯
豐田Prius（英語：:212是日本豐田汽車於1997年所推出的混合動力乘用車款，是世界上第一個大規模生產的此類產品。初期僅在日本本土市場上市的Prius，自2000年起開始外銷至全世界40多個國家和地區，其中最大的市場是日本和北美。以單一國家市場而言，美國是Prius最大的市場，至2009年初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛的Prius。

根據美國環境保護署2007年的資料，Prius是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。美國環境保護署和加州空氣資源委員會根據二氧化碳排放量，評價Prius是美國目前為止最乾淨的車輛；英國交通部公佈Prius是在英國銷售的車輛中二氧化碳排放量第二低的車種。
藍色星球2
《蓝色星球2》（英語：）是一部在2017年由英国广播公司自然历史部制作的有关海洋生物的自然纪录片。 与其2001年的前作《蓝色星球》一样，该片由自然主义者大衛·艾登堡做旁白及主持，主题音乐的乐谱由漢斯·季默创作。2017年10月29日首播，同步在英國廣播公司第一台和BBC Earth播出。

大卫·爱登堡
大卫··爱登堡爵士（英語：，1926年5月8日—）是一名英国解说员、生物学家、自然历史学家和作家。他最为人所知的是与英国广播公司自然历史部（BBC Natural History Unit）合作撰写并呈现了9部自然历史系列纪录片，构成了《生命》集（Life collection），这是对地球上动植物生命的一次全面调查，影響深遠。

他曾是英国广播公司的高级经理，在上世纪60年代和70年代担任英国广播公司第二频道（BBC Two）的总监和英国广播公司电视台的节目总监。1954年，他首次成为著名纪录片《动物园探奇》（Zoo Quest）的主持人。作为作家、主持人和解说员，他的职业生涯跨越了80年。其纪录片包括《自然世界》《野生动物》《地球脉动》系列和《蓝色星球》系列，与苹果公司合作的《史前星球》系列等。他是唯一一位在黑白、彩色、高清、3D和4K电视节目等所有奖项中获得英国电影电视艺术学院奖的人。基于他的广播和对自然的热爱，美国全国公共广播电台(NPR)称他“周游世界，用其独有的半耳语式叙述方式分享他的发现和热情”。2018年和2019年，他获得了艾美奖的黄金时段杰出解说员奖。

爱登堡的早期作品更多地关注自然世界的奇迹，而他的后期作品更多地表达对环境事业的支持。他倡导恢复地球生物多样性，限制人口增长，使用可再生能源，减缓气候变化，减少肉类消费，并留出更多的自然保护区。

大卫·愛登堡在英国被公认为是“国宝”级人物，尽管他本人并不喜欢这个词。2002年，在英国广播公司的一次全英范围的民意调查后，他被评为“100位最伟大的英国人”之一。他是已故导演、制片人和演员李察·艾登堡的弟弟，也是意大利汽车制造商阿尔法·罗密欧的已故执行官约翰·艾登堡的哥哥。
多肥站
多肥站（日语：／ Tahi eki）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線準備興建中的鐵路車站，車站編號為K05A。本站是繼伏石站之後，另一個因應高松市應對琴平線三條站至佛生山站雙線化後加強鐵道運輸而提出的新建車站，預計2027年度開業。

佛生山站
佛生山站（日语：／ Busshozan eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K06。本站是其中一個區間車終站，但主要以平日早上繁忙時間的班次而已（上行2班、下行4班）。車站旁邊是琴電的佛生山工場，琴平線和長尾線的列車都會在此停泊及進行維修，因此由瓦町站至本站間的一段琴平線，均間中有沒有載客的長尾線列車駛經。

本站也是琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一，同時也是全日均有站員駐守的車站，並可發售及處理有關IruCa的事宜。繁忙時間列車增結及解結程序也是在本站內進行。