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阿拉加措特恩州
阿拉加措特恩州（亞美尼亞語：，發音：[ɑɾɑɡɑˈt͡sɔtən] ⓘ）是亞美尼亞西部的一个州，與首都葉里溫、州、科泰克州、洛里州、希拉克州等州份及、土耳其相鄰，州府為阿什塔拉克。该州面积为2,756平方公里，2019年人口数量约为125,400人。

葉里溫
葉里溫（亞美尼亞語：，羅馬化：Yerevan，發音：[jɛɾɛˈvɑn] ⓘ）是高加索國家亞美尼亞的首都及最大的城市，也是世界上最古老且连续居住的城市之一。位于赫拉茲丹河畔，北望著名的亞拉拉特山。葉里溫是该国的行政、文化及工业中心，及其首要型都市。自1918年起成为首都，为亚美尼亚历史上第14个首都，及位于亞拉拉特平原上或旁边的第7个首都。该市也是亚美尼亚使徒教会最大教区及世界上最古老的教区之一亚拉腊主教区的圣所所在地。葉里溫为亚美尼亚的州级市，不属于任何一州。面积为223平方公里，2022年人口数量约为109万人。

葉里溫的主要產業為機械製造及金属工業、红葡萄酒及白兰地釀造、煙草製造等。

埃里温的兹瓦尔特诺茨国际机场是亚美尼亚共和国的主要机场。埃里温无轨电车系统于1949年开始运行，有轨电车则因为高昂的运营成本而被关闭。葉里溫地鐵共有一条线路，负责着全城的地铁交通。铁路方面，只有一条国际线路通往邻国格魯吉亞的第比利斯，将亚美尼亚和伊朗直接连接的新铁路仍在建设中。当地的公共交通高度私有化，小巴的市场份额是最大的。

埃里温共有250余所学校，其中公立学校200余所，私有学校50所左右。此外，埃里温在苏维埃的统治下成为了科学研究的主要中心。医疗方面，埃里温的数家医院通过现代技术改善了自己并开始提供医疗保健和医学研究服务，利克沃尔（Liqvor）制药厂是亚美尼亚最大的药品生产商。能源方面，赫拉兹丹河附近建立了数座水力发电厂，当地还建有一些火力发电厂。互联网方面，亚美尼亚的3家移动电话服务商均位于埃里温，许多中小企业也参与了互联网服务。
地层
地层在地质学上指有一定层位的一层或一组岩石或土壤，上下层位之间被明显的层面或沉积间断面分开，地层分布范围可广达几十万平方千米，在悬崖峭壁、河岸或修建公路时开挖的地段，地层可能会暴露出，显示不同颜色或不同构造的层理，各层的厚度也不同，有的只有几毫米厚，有的可厚达几千米。各层的岩性、所含有的化石、矿物，以及其物理、化学成分都可能有明显的差异。根据其不同的岩性、化石等将其划分为不同的地层单位，研究地层的学科为地层学，是考古和研究地史的基础，也为勘探和找矿提供重要线索。

任何成层地层的序列，不论是沉积岩、喷出岩，只要不发生地层倒转、逆掩断层，总是先形成的在下、年代较老，后形成的在上、年代较新。若表现为地层之间的不整合或假整合，原因或是该地区未曾有过该地层的沉积，或者更可能是该地层沉积后，在上覆地层尚未沉积时就已被剥蚀。

法国阿尔卑斯山暴露的地层

澳大利亚新南威尔士州的岩石地层

美国加利福尼亚州的地层

印度的地层

地质学
地质学（英語：）是对地球的起源、历史與结构进行研究的学科。主要研究地球的物质组成、内部构造、外部特征、各圈层间的相互作用和演变历史。在现阶段，由于观察、研究条件的限制，主要以岩石圈为研究对象，并涉及水圈、大气圈、生物圈和岩石圈下更深的部分，以及涉及其他行星和衛星的太空地质学。
智商與國民財富
《智商與國民財富》（IQ and the Wealth of Nations） 是一本有爭議的2002年出版的書，作者為北愛爾蘭阿爾斯特大學心理學名譽教授理查德·林恩和芬蘭坦佩雷坦佩雷大學政治學名譽教授塔图·万哈宁。這本書認為，不同國家的收入（在人均國民生產總值的表格裏）與其國家的平均智商有關。作者解釋道這種關聯性顯示智商是不同國家的財富和經濟增長的一個重要因素，但它不是這些不同的唯一決定因素。2006年的《智商和全球不平等》（IQ and Global Inequality） 是《智商與國民財富》的後續。

智商和全球不平等
《智商和全球不平等》（英語：）是一本北愛爾蘭阿爾斯特大學心理學名譽教授理查德·林恩和芬蘭坦佩雷坦佩雷大學政治學名譽教授塔图·万哈宁於2006年出版的書。這本書是兩作者2002年出版的《智商與國民財富》的後續篇。
Docker
Docker是一个开放源代码的容器构建、分发与运行的工具链与平台，用于开发、交付和运行应用。Docker允许用户将基础设施（Infrastructure）中的应用单独分割出来，形成更小的颗粒（容器），从而提高交付软件的速度。

Docker容器与虚拟机类似，但二者在原理上不同。容器是将操作系统层虚拟化，虚拟机则是虚拟化硬件，因此容器更具有便携性、更能高效地利用服务器。 容器更多的用于表示软件的一个标准化单元。由于容器的标准化，因此它可以无视基础设施（Infrastructure）的差异，部署到任何一个地方。另外，Docker也为容器提供更强的企业级隔离与兼容性。

Docker 利用Linux核心中的資源分離機制，例如cgroups，以及Linux核心命名空間（namespaces），來建立獨立的容器（containers）。這可以在單一Linux實體下運作，避免啟動一個虛擬機器造成的額外負擔。Linux核心對命名空間的支援完全隔離了工作環境中應用程式的視野，包括进程树、網路、用户ID與掛載檔案系統，而核心的cgroup提供资源隔離，包括CPU、記憶體、block I/O與網路。从 0.9 版本开始，Docker 逐步减少对 LXC 的依赖，转而引入 libcontainer 程序库，直接调用 Linux 核心提供的命名空间（namespaces）与控制组（cgroups）等机制来创建和管理容器，从而摆脱对传统容器管理工具的依赖，并实现对容器运行时的完全自主控制。

虛擬機器
虚拟机（英語：），在计算机科学中的体系结构裡，是指一种特殊的软件，可以在计算机平台和終端用戶之间建立一种环境，而終端用戶则是基于虚拟机这个软件所建立的环境来操作其它软件。虚拟机（VM）是计算机系统的仿真器，通过软件模拟具有完整硬件系统功能的、运行在一个完全隔离环境中的完整计算机系统，能提供物理计算机的功能。

有不同种类的虚拟机，每种虚拟机具有不同的功能：

系统虚拟机（也称为全虚拟化虚拟机）可代替物理计算机。它提供了运行整个操作系统所需的功能。虚拟机监视器（hypervisor）共享和管理硬件，从而允许有相互隔离但存在于同一物理机器上的多个环境。现代虚拟机监视器使用虚拟化专用硬件（主要是主机CPU）来进行硬件辅助虚拟化。

程序虚拟机 被设计用来在与平台无关的环境中执行计算机程序。
维金塔斯
维金塔斯（立陶宛語：，？—约1253年）是萨莫吉希亚公爵和未来的立陶宛国王明道加斯的对手。1236年苏勒战役，他可能领导萨莫吉希亚军队大败利沃尼亚骑士团，使其处在崩溃边缘，被迫并入条顿骑士团成为其分支。

1248年明道加斯派他和陶特维拉斯与埃迪维达斯在一次军事行动中对阵斯摩棱斯克。他们战败，结果明道加斯试图夺去他们的领地。三个人于是成立反对明道加斯的巨大同盟，其中还包括陶特维拉斯的妹夫哈利奇的丹尼尔、利沃尼亚骑士团、和萨莫吉希亚。哈利奇-沃里希连公爵试图掌控黑鲁塞尼亚，此时此地被瓦伊什维尔卡斯统治。

1250年，利沃尼亚骑士团发起两次主要袭击，一次针对纳尔希亚，另一次则针对明道加斯领地和萨莫吉希亚仍支持他的地带。但是，明道加斯成功贿赂骑士团团长安德烈亚斯·冯·斯蒂尔兰，而后者还为1236年惨败一事耿耿于怀。明道加斯随后受洗，加冕为立陶宛国王。作为报答他同意割让西立陶宛的一些土地。1252年，陶特维拉斯和他剩余的盟友在沃鲁塔，这个有时被认为是立陶宛第一个首都的地方袭击明道加斯。这次进攻失败，陶特维拉斯撤至特韦拉伊（位于现列拉瓦斯）以求自保。维金塔斯死于约1253年，陶特维拉斯逃到哈利奇-沃里希连去投靠他妹夫。1253年，作为承诺，明道加斯得到加冕。

维金塔斯的姐妹与明道加斯的兄弟道斯普伦加斯结婚。

道斯普伦加斯
道斯普伦加斯(立陶宛語：，也称为Dovsprunk，？—？），是第一位立陶宛国王明道加斯的兄长。道斯普伦加斯只在1219年与哈利奇-沃里希连签署的和约中被提到一次，属于立陶宛方的21位公爵中5位上等公爵（其他4位是日温布达斯、道约塔斯、明道加斯和韦利盖拉——道约塔斯的兄弟）之一。因为道斯普伦加斯是明道加斯唯一已知的兄弟，所以明道加斯的两侄子埃迪维达斯和陶特维拉斯被认为是他的儿子。如果这事属实，道斯普伦加斯就是加利西亚的丹尼尔的岳父，他也与维金塔斯的姐妹结婚。因为众所周知明道加斯为了夺取权力会杀害亲人，也因为道斯普伦加斯未再被其他文献提及，有些人暗示他是被明道加斯杀死的，但其他人否定这种说法，因为他的儿子到1248年仍统治他们的土地。
麻栗坡悬钩子
麻栗坡悬钩子（学名：）为蔷薇科悬钩子属的植物。种加词 malipoensis 意为“云南省文山州麻栗坡县的”。分布于越南北部以及中国大陆的云南等地，生长于海拔1,100米至1,500米的地区，一般生长在山麓及石山上林中空旷处，目前尚未由人工引种栽培。

悬钩子属
悬钩子（）属（學名：）是蔷薇科蔷薇亚科的一属植物。属名Rubus源于拉丁语rubeo，意为“变红的”，指果实呈红色。本属植物往往俗称藨（）（俗作泡、抱，如插田泡、空心泡、蛇抱簕）或莓（如山莓、樹莓、黑莓）。
胸喙亞目
胸喙亞目（學名：）是半翅目之下的三個亞目之一，包括蚜蟲、介殼蟲、粉蝨等昆蟲。胸喙亞目的物種在舊的分類被歸入同翅亞目，該分類現時已廢止。胸喙亞目的取名源於本物種的口器與頭部的相對位置。

胸喙亞目的物種分布於全世界，皆以植物的汁液為食，而且絕大多數均為農作物的害蟲。
許多物種無論是形態和/或生命週期均展現出變種現象，包括有：飛行退化、孤雌生殖，兩性異形及完全社會性等。

同翅亞目
同翅亞目（學名：），亦作同翅目，原是半翅目之下兩個亞目之一，但由於部分分類學家認為這個亞目是一個並系群，現已不再使用。原屬本亞目的分類單元，現時被分派到下列三個亞目：

胸喙亞目（Sternorrhyncha）、

頸喙亞目（Auchenorrhyncha）和

只包含一科鞘喙蝽科（Peloridiidae）的鞘喙亞目（Coleorrhyncha）。

在早期的分類學上被分至「同翅目」或「同翅亞目」的物種，因為當時基於細胞核DNA的研究顯示，「同翅目」與半翅目屬於並系群，因此 Homoptera 現在已成為無效名稱。
but more recent phylogenetic analysis using mitochondrial DNA suggest that Homoptera may be a monophyletic group after all, a sister group of Heteroptera.
The cause of the disparity in the analyses is suggested to be the long branch attraction effect in phylogenetic analysis, due to rapidly evolving DNA regions.

同翅亞目包括半翅目下的幾個類群（包括蟬、蠟蟬、青翅飛蝨（蛾蠟蟬類）、圓飛蝨、廣翅蠟蟬、角蟬、蚜蟲、木蝨、葉蟬、介殼蟲、稻蝨等），這些物種都有一個可吸啜的口器。
路易一世 (安茹)
安茹公爵路易一世（Louis I, Duke of Anjou）（1339年7月23日—1384年9月20日），法兰西王子，法国国王约翰二世和王后波希米亞的邦娜的次子，瓦卢瓦王室安茹支系的始祖，自稱那不勒斯國王（路易吉一世）。他的事业显然不成功。邦娜在文森城堡生下他。1356年，他的父亲封他为安茹伯爵、曼恩伯爵，并分别于1360年和1370年升为安茹公爵和图赖讷公爵。

他参加了普瓦捷战役，他的父王被英格兰人俘虏。1360年，他是法国为了交换国王而交给英格兰的一群人质之一。他从英格兰逃了出来，在那之后，他的父亲感到有义务回到英格兰的监护之下，后来在那里去世了。

1382年，作为那不勒斯女王乔万娜一世的养子，他继承了普罗旺斯和福卡尔基耶，也继承了她对那不勒斯和耶路撒冷的权利。当他率军进入意大利以行使对那不勒斯的继承权时，已是经历对英百年战争的战场老手了。他在行军中去世，权利和爵位落在了以他命名的儿子路易二世身上，后者一度成功统治那不勒斯。

卡洛三世 (那不勒斯)
卡洛三世（1345年—1386年2月24日），又叫杜拉佐的查理，安茹王朝的那不勒斯國王（1382年－1386年）、匈牙利國王（稱卡罗伊二世，1385年－1386年）及自稱的耶路撒冷國王（1382年－1386年）。1383年，他更繼承了亞蓋亞大公國。卡洛三世是杜拉佐路易吉的兒子，匈牙利國王拉約什一世及那不勒斯女王喬萬娜一世的堂弟。
財政司司長官邸
22°14′49″N 114°10′46″E﻿ / ﻿22.24694°N 114.17944°E﻿ / 22.24694; 114.17944

財政司司長官邸位於香港壽臣山壽山村道45號，建於1935年。現時官邸被古物古蹟辦事處列為香港二級歷史建築。

大宅是一座兩層高的新喬治亞風格建築。官邸原屬周壽臣爵士夥拍大新公司的蔡昌所建的25座壽山村洋房之一，亦曾是蔡昌的私人住宅，後於1938年轉售予L.Rondon and Co.Importers and Exporters的經理Mr. Heinrch Corra。1947年7月，香港政府以六萬八千元向Mr.Corra購入大宅，並改為財政司官邸。第一位於大宅居住的是戰後首任財政司霍勞士（SirGeoffrey Follows 1896-1983）。直至1997年共有7任財政司在此官邸居住，唯在1952年至1961年出任財政司的歧樂嘉（Arthur Clarke）例外。1995年曾蔭權出任財政司，成為首位入住該府第的華人。

財政司司長
財政司司長（英語：，縮寫作FS；香港人俗稱「 財爺」），是香港特別行政區政府專責總覽財經、金融、經濟、貿易、發展、創新、科技、房屋、運輸物流的政策的官員，並在金融管理局的協助下管理外匯基金，直接向行政長官負責；其支援部門為財政司司長辦公室。財政司司長由行政長官提名，中華人民共和國國務院任命。

財政司司長的職責主要是與有關的決策局局長合作，督導商務及經濟發展局、財經事務及庫務局、創新科技及工業局、發展局、運輸及物流局、房屋局的政策範疇的政策制定和實施，以及政府經濟顧問辦公室的運作。財政司司長是外匯基金諮詢委員會主席，與其他同監督香港金融管理局的工作。

財政司司長也是三位可於行政長官休假或出缺時署理其職務的官員之一，位列政務司司長之後；至於財政司司長休假時，會由財政司副司長署任。財政司副司長職位未設立前，通常由財經事務及庫務局局長署任。
北京航空航天大学中法工程师学院
北京航空航天大学中法工程师学院（简称北航中法工程师学院），北京航空航天大学学院之一（学院代码为24），法国中央理工大学集团成员。2005年4月22日，法国中央理工學院聯合體与北京航空航天大学在中国北京合作创办中法工程师学院，旨在利用北京航空航天大学与法国中央理工大学集团高水平的教学资源建立一所在工程学科具有较高教学水准的学院，以培养合格和专业的人才，为法语国家和当地经济及社会发展提供有力的知识型人才支持。学院采用法国工程师大学校培养模式，前三年对应法国两年预科阶段，后三年半对应法国工程师阶段（含半年工程师类企业实习）。学院采用本-硕连贯培养模式，学生完成学业后取得北航颁发的本科毕业证书与学士学位证书，北航颁发的研究生毕业证书与硕士学位证书，北航中法工程师学院颁发且被法方承认的工程师文凭。

从第三学年开始，学院提供给学生赴法国交流学习的机会，时间从半年、一年到两年不等，所有费用由学生自理。交流学校包括：中央理工-高等电力学院（由巴黎中央理工学院、高等电力学院合并而成）、里昂中央理工学院、南特中央理工学院、里尔中央理工学院、马赛中央理工学院、国立民用航空学院、波尔多第一大学、比利时布鲁塞尔自由大学（法语区）、路易大帝中学（法国顶级工程师预科学校）等。其中，两年期为双学位项目，可获得对方学校工程师文凭，但北航中法工程师学院工程师文凭不予发放。与此同时，中央理工大学也会选派部分法国学生在自愿的原则下来到北航中法工程师学院交流。

巴黎中央理工学院
48°45′56.8″N 2°17′18.3″E﻿ / ﻿48.765778°N 2.288417°E﻿ / 48.765778; 2.288417

巴黎中央理工学院（法語：，俗称巴黎中央或），官方名称是「巴黎中央工艺制造学院」（École centrale des arts et manufactures），为法国最优秀的工程师学校之一。校址位于巴黎大区（法兰西岛）上，上塞纳省的沙特奈马拉布里市。该校为「大学校论坛」（）及中央理工学院联合体成员。

学校目标旨在培养主要为企业服务的高层次的「通才工程师」。学校主要颁发法国中央理工工程师学位，还颁发硕士学位和博士学位证书。学校还拥有一个400多人的研究中心。

该校于1988年与欧洲数所著名工科大学或工程师学校创立了（）校际合作网，旨在通过联合培养，让优秀学生同时获得两所优秀工科高校的学位。

2015年1月1日，巴黎中央理工学院与高等电力学院合并，校名改为“中央理工-高等电力学院”（），成为巴黎-萨克雷大学一员。
格倫氏岩遊䲁
格倫氏岩遊䲁（學名：），為輻鰭魚綱䲁形目三鰭䲁科岩遊䲁屬的一個種，分布於東太平洋墨西哥南部海域，深度1至12公尺，本魚身體細長，吻部短且尖，頭頂覆蓋著短而細長的刺，緊密排列，眼睛上方有小而窄的三角形卷鬚，頸背上沒有觸鬚，上顎兩側沒有牙齒，頭頂和鰓蓋上緣有刺，鱗片中等到大，縱向排列34-36片，體鱗粗糙，頭部、腹部無鱗，側線2段，稍重疊，前部的鱗片有孔16-17枚，後部的鱗片有缺口20-23枚，身體有4-5條不規則的紅棕色條紋，頭部眼睛後面有一簇紅棕色斑點，眼睛前部下方有一個黑點，眼睛中央下方還有一個黑點，尾基部紅棕色，後部有一條黑色橫帶，尾鰭紅棕色，中央有明顯的橫帶，第一背鰭有黑色的棘，棘間的膜為紅褐色，臀鰭紅棕色，胸鰭呈灰色。繁殖期的雄魚頭部、身體和鰭的深色部分呈黑色，背鰭3個，背鰭硬棘15-18枚、背鰭軟條8-10枚、臀鰭硬棘2枚、臀鰭軟條19-21枚，體長可達3.1公分，成魚棲息在礁石區，雌魚產附著性卵在藻類築的巢，雄魚會守護卵，幼魚為浮游性，生活習性不明。

三鰭䲁科
三鰭䲁科（學名：Tripterygiidae）為輻鰭魚綱䲁形目䲁亞目的其中一個科。分布於世界三大洋熱帶至溫帶水域，與其他䲁形目魚類的差異在於其背鰭分為三部分，前兩個是呈棘狀，細長的腹鰭位於喉嚨下方，臀鰭可能有一根或兩根硬棘，胸鰭大，尾鰭呈圓形，本科大多數物種的長度不超過6公分，體色鮮豔，通常是為了偽裝，許多物種表現出性別二色性，雌性與雄性相比顏色較暗淡，在水族愛好者中很受歡迎，為底棲魚類，大部分時間都生活在珊瑚和岩石的底部或底部附近，一旦察覺到威脅，就會撤退到岩石縫隙中，有領地性，以小型無脊椎動物為主要食物。
櫛椎龍屬
櫛椎龍屬（學名：Ctenospondylus）意為「櫛狀脊椎」，是盤龍目楔齒龍科的一屬，是異齒龍的近親，生存於二疊紀早期。

櫛椎龍的化石發現於美國德州與俄亥俄州，屬於Seymouran陸地脊椎動物群，地質年代相當於二疊紀阿丁斯克階到二疊紀空谷階。

在俄亥俄州的一個地點，曾發現櫛椎龍、異齒龍、基龍、蛇齒龍、引螈等化石。

楔齒龍科
楔齒龍科（Sphenacodontidae）是合弓綱盤龍目的一科，生存在賓夕法尼亞紀晚期到二疊紀中期。楔齒龍科的體型從小到大都有，原始的物種（例如哈普托獸）通常尺寸較小，約60公分到1公尺；但在二疊紀早期，這些動物逐漸長大到3公尺甚至更長，成為牠們所處環境中的頂級掠食動物。

楔齒龍科的化石到目前為止僅在北美與歐洲發現。
廖敏雄 (企業家)
廖敏雄（1956年—），華碩電腦共同創辦人，國立臺灣大學電機工程學系畢業。

廖敏雄畢業於國立臺灣大學電機工程學系，曾任宏碁工程師、高級專員。1989年4月1日與童子賢、謝偉琦、徐世昌等人集資新台幣一千萬元，在台北市中山區長春路上一間35坪的小公寓裡車庫創業，成立弘碩電腦，開發主機板。

1994年，過去在宏碁的主管施崇棠成為弘碩電腦董事長兼總經理，弘碩電腦並於同年6月正式更名為華碩電腦，三年後即成為全球最大主機板廠。廖敏雄樂於研發，長期負責製造、採購、物料控管等事務。

自1997年退休，不再公開露面。

童子賢
童子賢（1960年6月25日—），台灣企業家，現任和碩聯合科技董事長，華碩集團共同創辦人。亦擔任總統府國家氣候變遷對策委員會副召集人、民進黨智庫新境界文教基金會副董事長、泛藍智庫長風文教基金會副董事長。曾任台灣公共廣播電視集團董事，其支持台灣文化創意產業，投資一把青、植劇場系列等作品，並捐獻國立東華大學人文社會科學學院成立楊牧文學獎。
京阪1000系電聯車 (3代)
京阪1000系電聯車（日语：／ Keihan 1000-kei densha）是京阪電氣鐵道於1977年開始投入使用的通勤型電聯車。1000系是京阪電車為替換2代京阪700系電聯車而導入的鐵路車輛，以便行駛在將高架電車線的電壓升至1500V的京阪線上。

京阪電氣鐵道
京阪電氣鐵道股份有限公司（日語：，羅馬化：Keihan Denki Tetsudō），簡稱京阪電氣鐵道、京阪電車或京阪，是日本近畿地方的鐵路業者之一，路線網分佈於大阪府、京都府與滋賀縣境內，分類為大手私鐵。登記上總公司位於大阪府枚方市岡東町173番地之1，但實際上的總部辦公室卻位於大阪府大阪市中央區大手前1丁目7番31號的大阪商品市場大樓（ ，常簡稱為「OMM大樓」）内。該公司擁有的鐵路營業里程總長88.1公里。

京阪電氣鐵道是京阪集團（）的核心企業，集團內的成員還包括了京阪電鐵的75家子公司，以及3家由該公司部分持股的關係企業。叡山電鐵、比叡山鐵道皆為其子公司，與京福電氣鐵道亦有所連結。
納粹人體實驗
納粹人體實驗是納粹德國在第二次世界大戰期間利用大量囚犯進行的一系列不人道的人體試驗。囚犯主要來自歐洲各地的猶太人，包括猶太兒童，亦有部份吉卜賽人、蘇聯戰俘和非猶太裔德國的殘疾人士。這些人體試驗在主要是在20世紀40年代初的納粹集中營裏進行。囚犯被迫參加實驗，相關實驗導致大量死亡、毀容或永久殘疾，被視為醫療折磨的例子。奧斯威辛集中營和其他集中營在親衛隊的首席精神病學家愛德華·維爾特指導下，選定囚犯進行各種危險實驗，以幫助德國軍人開發新式武器、尋找使受傷軍事人員復原的方法，並推動第三帝國的種族思想。

納粹軍醫艾瑞伯特·海姆在茅特豪森－古森集中營進行了類似的醫學實驗。外科醫生卡尔·瓦内特則在布痕瓦爾德集中營嘗試以向睾丸處注射合成激素的方式來治療同性戀囚犯，他的研究经由盖世太保头目海因里希·希姆莱批准。二戰結束後，這些罪行在紐倫堡後續審判中醫生審判被定罪，並以審判的結果訂立紐倫堡守則作為人體試驗的醫療道德守則。

約瑟夫·門格勒
約瑟夫·門格勒（德語：，1911年3月16日—1979年2月7日），德國納粹黨衛隊軍官和奧斯威辛集中營的醫生，人稱「死亡天使」。

門格勒是篩選當時運抵集中營的囚犯的醫師之一，負責裁決將囚犯送到毒氣室殺死，或者成為強制勞動勞工，並且對集中營裡的人進行殘酷的人體實驗。戰爭結束後，他先是使用假名隱匿在德國，然後逃亡至南美洲不同國家居住，直到意外溺死在巴西，相關人員通過對遺體進行DNA測試才確認了他的身份。
海岸系统铁路
海岸系统铁路（英語：，报告代码：SBD）是美国东南部地区历史上存在时间短暂却影响深远的一家一级铁路公司，存在于1982年12月29日至1986年7月1日。虽然这家铁路公司存在不足五年，却在北美铁路整合进程中扮演了关键角色，后来最终促成CSX运输公司的诞生，见证了20世纪后期美国铁路业通过兼并重组提升竞争力的发展趋势。

海岸系统铁路的前身是1960年代末由控股公司海岸沿海线工业（SCLI）主导的“家族铁路系统”（英語：）。这一体系并非实体营运企业，而是以营销联盟形式整合了路易斯维尔和纳什维尔铁路、克林奇菲尔德铁路、海岸沿海线铁路等多家东南部铁路公司，同时吸纳了乔治亚铁路、亚特兰大和西点铁路等小型铁路公司。这种松散协作模式持续十余年，直到1980年海岸沿海线工业公司与切西系统合并成立CSX公司，才为实质性整合掀开了序幕。1982年，CSX公司将原家族铁路系统成员正式合并为海岸系统铁路，标志着分散营运时代的终结。

作为覆盖美国中部与东南部的干线铁路网络，海岸系统铁路承担了区域货运干线通道的职能，其路网整合了原各成员公司的优势路线：路易斯维尔和纳什维尔铁路的中西部走廊、克林奇菲尔德铁路的阿巴拉契亚煤炭运输专线，以及海岸沿海线铁路的东南沿海通道。这种资源整合显著提升了营运效率、减少了管理成本，为接踵而至的大规模铁路合并奠定了基础。1986年7月1日，海岸系统铁路更名为CSX运输，并在次年完成对切西系统旗下铁路公司的兼并，最终形成横跨美国东部的CSX铁路网络。海岸系统铁路的名称虽已消失，但其整合的路线至今仍是CSX运输系统的核心组成部分，持续影响着美国东部乃至北美大陆的货运格局。

亚特兰大和西点铁路
亚特兰大和西点铁路（英語：，报告代码：AWP）是美国佐治亚州历史上一家铁路公司，其历史可追溯至19世纪中叶。该铁路最初于1847年以亚特兰大和拉格兰奇铁路（英語：）的名义获得特许经营权，并于1854年5月建成通车，其线路全长80英里，起点位于东点，终点为拉格兰奇，采用在当时的美国南部铁路中较为常见的5英尺（1,524毫米）的宽轨轨距。1857年，更名为亚特兰大和西点铁路。在1889年之前，亚特兰大和西点铁路的列车进入亚特兰大市区需借用梅肯和西部铁路（Macon and Western Railroad）的轨道，直至其自主修建了6英里长的专用线后才实现独立营运。

该公司的控制权曾多次易手。佐治亚铁路与银行公司曾长期持有其大量非控股权益，到19世纪末至20世纪初，佐治亚铁路与银行公司、亚特兰大和西点铁路、阿拉巴马西部铁路三家公司开始由路易斯维尔和纳什维尔铁路和佐治亚中央铁路通过联合租赁的方式控制，后由大西洋海岸线铁路逐步控制多数股权。大西洋海岸线铁路通过租赁佐治亚铁路与银行公司的资产，成为亚特兰大和西点铁路的实际控制人，并使其成为连接亚特兰大与塞尔玛的“西点路线”（West Point Route）的重要组成部分。1967年，该铁路全年货运周转量达2.32亿吨英里，旅客周转量为300万人英里，营业里程总长93英里（150公里）。

1972年，随着大西洋海岸线铁路与海岸航空线铁路合并成立海岸沿海线铁路，亚特兰大和西点铁路被纳入家族铁路系统（Family Lines System）。1983年6月，随着铁路行业的进一步整合，亚特兰大和西点铁路被并入海岸系统铁路，其名称正式退出历史舞台。如今，这条铁路的资产由CSX运输公司所有，成为其庞大铁路网络的一部分。
鄉村路帶我回家
《乡村路带我回家》（英語：）為美國民謠歌手約翰·丹佛與比尔·丹诺夫及塔菲尼·维特在1971年共同創作的歌曲。

原先收錄於專輯《Poems，Prayers and Promises》中，之後在該專輯發行後獨立成單曲發行，並曾在當時的公告牌百強單曲榜奪下當週排行第2名的記錄。

發行至今已有不少歌手翻唱，為約翰·丹佛個人代表曲目之一。

这首歌作为西弗吉尼亚州的标志之一而享有很高的地位。 2014年3月，它成为西弗吉尼亚州的四首官方州歌之一。

心之谷
《心之谷》（日語：）是由吉卜力工作室製作、近藤喜文執導、宮崎駿擔任劇本，改編自柊葵創作的少女漫畫，在1995年7月15日推出的日本電影動畫。內容描述一名喜愛閱讀的少女，與一位喜愛小提琴的少年邂逅後相戀，她們彼此訂下了人生目標，期許未來能互相支持著對方來一同追逐夢想。

作品的場景是以東京都多摩的聖蹟櫻丘一帶為範本，並且有與插畫家井上直久合作，以數位合成作畫的方式將井上直久創作的奇幻風格插圖導入在影片中。《心之谷》也是日本電影動畫當中，第一個引入杜比數位立體音效技術的作品。

影片在劇院上映時，有與吉卜力以日本歌星團體恰克與飛鳥的單曲《On Your Mark》所改編的同名短篇動畫一同播放。在公開後有得到大眾迴響，所獲得的31.5億日圓票房成績是當年日本國產電影的首位。另外劇中角色貓男爵（）與胖貓阿月（）在往後吉卜力工作室的2002年電影動畫《貓的報恩》中，有被再度採用。
北京市人民检察院第四分院
北京市人民检察院第四分院，位于北京市丰台区双林东路1号院，是北京市人民检察院的派出机构之一，是北京市的跨行政区划检察机关，也是中华人民共和国第二家跨行政区划的人民检察院（第一家为上海市人民检察院第三分院）。

北京市人民检察院北京铁路运输分院是中华人民共和国的省级人民检察院铁路运输分院之一。本院加挂北京市人民检察院第四分院牌子。

北京市第四中级人民法院
北京铁路运输中级法院是中华人民共和国北京市的1所铁路运输中级法院，位于北京市丰台区三顷地甲3号，2014年12月起加挂北京市第四中级人民法院牌子。北京四中院是北京市中级人民法院之一，是跨北京市行政区划人民法院，也是中华人民共和国第2家跨行政区划的人民法院（第1家为上海市第三中级人民法院）。
維也納路標和信號公約
路標和信號公約（又稱維也納路標和信號公約）是多邊條約，旨在提升道路安全並將國際間使用的道路交通標示系統（交通標誌、交通燈號及道路標示）標準化以協助國際道路交通。

聯合國經濟及社會理事會於1968年10月7日至11月8日期間在維也納道路交通會議上通過該公約，1968年11月8日在維也納締結公約並於1978年6月6日施行。該會議亦締結了維也納道路交通公約，將國際交通法規標準化以補充立法。

該公約修訂並大幅延續了1949年日內瓦路標和信號協定的內容，其內容基於1931年的日內瓦路標統一公約。

2003年採用了關於交通標誌的易讀性、的優先權及為改善隧道內安全而設計的新標誌等修訂條款。

20世紀中期，維也納公約及日內瓦協定均反映了道路交通標示上逐漸形成的共識（主要在歐洲地區）。歐洲以外的大部份地區不採用任一條約，而是維持他們各自的道路交通標示系統。舉例來說，美國的道路交通管理標誌統一守則（MUTCD）沒有按照維也納公約規定的標誌政策；例如速限和禁止停車的標誌是其中最明顯的差異。為了盡可能讓更多國家接受該公約，該公約允許一些變化；例如危險警告標誌可以是三角形或方菱形而道路標示可以是白色或黃色。

另一個替代公約是南部非洲發展共同體（SADC）提供的SADC-RTSM，使用國是南部非洲的十個國家。其規定與原則在維也納公約中有許多相似之處。

道路交通標誌
道路交通標誌是絕大多數國家在道路設置的標誌以警告、禁止、限制、指示道路使用者。起源自歐洲的國際道路交通標誌試圖打破各地語言文字不同造成的隔閡。修訂前的《1968年11月8日道路標誌與號誌公約》附件將道路交通標誌分成七類：

危險警告標誌（設於交岔路口或平交道附近者除外）

管制交岔路口優先通行權之標誌，交岔路口引道上之危險警告標誌及管制狹窄路段優先通行權之標誌

關於平交道之標誌

優先通行權，臨時停車及停車標誌以外之其他禁制標誌

停車標誌以外之指示標誌

臨時停車及停車標誌

附加標牌

各國以不同的方式將道路交通標誌分類。
动车组拖车
（），是动车组或动力分散式列车中在整列编组列车不帶任何行进动力的车辆。与之相对的是动车组动车。

多个拖卡與多个動力車卡串起来，便形成动车组。它们之间的比例，也就是动拖比，形成了弱分散式动车组、强分散式动车组等等的分野。

不同的动车组有各自不同的拖车，而这些拖车的地位和作用也不相同。某些型号动车组中的拖车确实是可以摘除的纯负载（载客或载货），例如中华之星，但另外一些动车组中的拖车却装有受电弓、主变压器或制动所需空压机等对于整列车走行能力不可或缺的设备，例如CRH3的#2、#7车装有变压器和受电弓，显然一旦摘除列车就寸步难行。也有的型号动车组中的拖车拥有驾驶室，摘除后将导致列车无法操纵，例如港鐵伊藤忠近畿川崎列車中頭尾兩個帶有駕駛室的車卡是拖车，摘除了將致整列列車失去作用。

動力分散式列車
動力分散式列車是一种动力分布在多个车厢的鐵路列車（俗稱火車），与動力集中式的牽引方式相對，特點是動力來源分散在列車各個車廂上的發動機或电动机，而不是集中在機車上。動力分散式列車依動力來源可分为两类，包括使用柴油的柴聯車，和以或第三軌提供電力來驅動牽引電動機的電聯車。
花样滑冰
花式溜冰是項由單人、雙人或團體以冰刀在冰面上划出图形並表演技術動作的體育活動。這項運動在1908年成為奧林匹克運動會的項目
，其四個現行奧運競賽項目包括男子單人滑、女子單人滑、雙人滑、冰舞及團體滑，非奧運競賽項目尚有四人滑。在成人組賽事中，選手表演短節目與自由滑兩種內容，其中包含旋转、跳跃、轉體、托举、拋跳、螺旋線以及其他元素。

冰舞
冰舞是一种花样滑冰，源于交谊舞。第1次世界花样滑冰錦標賽在1952年举行，但是直到1976年才成为冬季奥林匹克运动会的体育项目。

冰舞属于双人花样滑冰的一种，在比赛中选手搭档由一男一女組成。 由于严格的托举限制，冰舞又和双人花样滑冰有所不同，冰舞要求参赛者以男舞者雙手不可高舉過頭的形式表演托舉，且不允许抛掷和跳跃之类的动作。 一般来说，搭档们之间的距离不能超过两个手臂的长度；本来搭档应该在整个比赛中保持托举，但是这个规定在现代冰舞中没有那么严格了。

冰舞和其他冰上竞技的另一个区别在于表演中音乐的选择。在冰舞表演中，参赛者必须踩到每个音乐的节拍或节奏。而不管是单人还是双人滑冰者经常会不自觉地随音乐的旋律舞动，却常常忘记踩到每个拍子，这样会在冰舞比赛中加重扣分。

在一些非国际滑冰联盟的赛事中，单人舞者也可以参与冰舞比赛。
年度維基人
年度維基人（英語：）是維基百科創辦人吉米·威爾斯在2011年設立的年度獎項，又稱。該獎項依慣例在每年的維基媒體國際會議上頒發，用來凸顯在維基媒體計劃中有著重大成就的個別維基人。

年度維基人的獲獎者包括有：拉文·肯哲克罕努利、「丹米」（Demmy）、雷米·馬蒂斯、伊霍爾·柯斯登柯、埃米莉·坦普爾-伍德、羅西·斯蒂芬森-戈德奈特、费利克斯·纳蒂、法哈德·法特库林、艾穆娜·米祖尼以及一名「默存心中」的匿名編輯。而除了主要獎項外，威爾斯還曾授予5人「榮譽獎勵」。

伊霍爾·柯斯登柯
伊霍爾·伊霍羅維奇·柯斯登柯（烏克蘭語：，羅馬化：Ihor Ihorovych Kostenko；1991年12月31日—2014年2月20日），乌克兰记者、学生活动家和维基人，在乌克兰亲欧盟示威运动中丧生。
锡宝齐篇古
錫寶齊篇古（滿語：，穆麟德轉寫：Sibeoci fiyanggū错误：{{Transl}}：无法识别转译标准 $1（帮助）错误：{{Transl}}：拉丁字母轉寫第 14 個字元「穆」不是拉丁字母。（帮助），大词典轉寫：Sibeochi Fiyangguu错误：{{Transl}}：无法识别转译标准 $1（帮助）错误：{{Transl}}：拉丁字母轉寫第 14 個字元「新」不是拉丁字母。（帮助），?—?），亦称石报奇，爱新觉罗氏，明朝建州左卫人。猛哥帖木儿之孙，充善之子。都督福满的父亲，觉昌安的祖父，塔克世的曾祖父，清太祖努尔哈赤的高祖父。孟森考证，董重羊有子名失保，失保即是《清太祖武皇帝实录》里的石报奇。石报奇在《清实录》上被称为是董山（充善）的第三子，孟森认为他是董山弟弟董重羊的儿子，1506年担任建州左卫都指挥佥事。

董重羊
董重羊（?—?），《明实录》作重羊、董重羊、童羊，《朝鲜王朝实录》作秦羊、童秦羊、真羊、充也、朱阳、肖阳。《清太祖武皇帝实录》作除烟，《清实录》作褚宴。是明朝女真首领，和哥哥董山都是猛哥帖木儿的汉族偏妾所生。

1456年，建州李满住派其子李豆里、左卫童山派董重羊到李氏朝鲜献土物。董重羊对朝鲜世祖说：“兄充尚亦欲来谒。”世祖回答：“汝兄及满住皆欲来朝，予甚嘉之，可待秋上来。”世祖授予董重羊蒲州等处都万户。1467年八月，董山在广宁被辽东总兵赵辅诱执，十一月被诛杀。1468年，升为左卫都指挥重羊到北京朝贡马及貂皮。因受其兄董山罪之牵染，与七十余人同被充发福建。1484年，建州卫都督完者秃上书为其申冤，“言建州左卫都督董重羊，忠顺效劳，实无反叛情罪，谪戍福建，乞宥之还”。明宪宗不允。其妻伯吉，请愿与其夫同居，也没有恩允。董重羊死于戍所。有子名失保。
沙頭角支線
沙頭角支線（英語：；1912年4月1日－1928年4月1日）是九廣鐵路於香港新界北區的一條已經廢止的鐵路線，由今日的粉嶺站通往沙頭角。支線於1912年開通，但客量在沙頭角公路於1927年開通後大幅下跌，終於在1928年廢止，僅營運了16年。此線為寬610毫米的窄軌鐵路，全線為單線，由始至終都以蒸汽機車行駛。

北區 (香港)
北區（英語：），因其爲香港十八區中最北的區議會分區而得名，於1979年從大埔區拆分獨立成區，是香港兩個陸地連接中國大陸的區份之一（另一個為元朗區），同時為香港最新成立的行政分區。北面與廣東省深圳市以深圳河、沙頭角河及中英街作邊界，香港和內地的其中四條邊境過境通道（文錦渡、羅湖、沙頭角、香園圍邊境管制站）都位於北區，西面與新界元朗區，南面和大埔區相連。傳統上，北區分為上水、粉嶺、沙頭角和打鼓嶺四個部分，故獨立成區前亦稱爲上粉沙打地區，此外還包括大鵬灣的吉澳、鴨洲等離島。北區爲香港傳統鄉村文化保存最完整的地區之一，新界五大氏族中的鄧姓、侯姓、廖姓和彭姓在上水和粉嶺一帶都有大型聚居地，大族之多在香港十八區中絕無僅有，而打鼓嶺和沙頭角公路沿線亦分佈有大量規模較小的氏族之村落，故北區仍然保存不少中國傳統鄉村歷史建築。

根據2021年的人口統計，新界北區的人口有309,631人，佔全港人口4.2%，每平方公里內的人口數目為2,255人，為香港人口密度較低的行政分區之一，當中約26萬人居住於粉嶺／上水新市鎮，其餘約5萬人則分佈於鄉郊多條村落和低密度別墅區；而根據2021年家庭住戶每月收入中位數統計，北區家庭每月收入中位數爲24,400元。

2021年，行政長官林鄭月娥在任內最後一份施政報告中提出構建面積達300 平方公里、涵蓋北區的「北部都會區」，佔香港陸地總面積近三成。
貝瑞塔ARX-160突擊步槍
貝瑞塔ARX-160（英語：）是一系列在2000年代由槍械製造商貝瑞塔所研製和生產的突击步枪，亦是目前意大利武裝部隊的制式步槍和未來士兵（義大利語：）計劃的內容之一部分，可以通過轉換槍管等部件以發射5.56×45毫米北約、5.45×39毫米蘇聯（M74）、6.8×43毫米雷明登SPC、7.62×39毫米蘇聯（M43）以及.300 AAC BLK（7.62×35毫米）五種口徑的步枪子彈。

ARX-160並已經在2008年對國際市場推出了從意大利未來士兵計劃分離獨立的商業型武器系統型號。為配合其而研製的GLX-160 40毫米北約低速榴彈發射器，除了可以下掛於步槍的下護木，也可通過增加手槍握把及槍托配件改裝成一個獨立的肩射型榴彈發射器武器系統。

STANAG彈匣
STANAG彈匣（STANAG magazine）是指北約（NATO）制式5.56×45毫米口徑標準步槍彈匣，這種標準是因為1980年10月北約提出4179号标准化协议（STANAG 4179），統一口徑以易於各成員國間彈藥及彈匣共用及降低後勤工作量。當時北約決定採用M16突擊步槍的彈匣作標準，其後大部份成員國跟隨採用，但亦有小數成員國認為可靠性不足而採用其他彈匣。然而，可靠性問題仍然持續出現，有些步槍因其設計不能完全配合而發生卡彈等故障。近年這些軍用彈匣生產商亦不斷改良設計以提高可靠性，例如黑克勒-科赫設計的新型30發鋼製彈匣，而且仍然可與舊式鋁制彈匣通用。

STANAG彈匣在成為制式後變成5.56×45毫米槍械的一種設計標準，相容STANAG彈匣的步槍可對應20、30、40發彈匣，亦可對應90發彈鼓或Beta C-Mag 100發彈鼓。除了成為軍用制式標準外，STANAG彈匣亦成為民用步槍如AR-15等採用的彈匣，民間廠商亦有生產一些特別設計的彈匣以達到快速裝填的效果。
灵异照片
灵异照片（英語：、）是指拍到鬼或灵异现象的照片，一些作品例如電視節目《毛骨悚然撞鬼經驗》即以此为题材。

一些摄影师会靠拍灵异照片赚钱，如美國的威廉·穆勒（）。在他以前拍的自拍像中有他死去表弟的影像。

靈異照片也叫鬼照片，其中有些照片拍到往生者的影像。靈異照片的歷史可追溯到1860年，有些則伴随着争议和造假。

鬼
鬼，又稱鬼魂，幽魂或阿飄，等於某些文化习俗或宗教信仰的人認為鬼是生物死亡之後遺留下的靈魂或魂魄。以現今的社會科學上 ，人類還是未能確認它的存在，但是至今仍然不少流傳靈異鬼故事。
在其他語言的翻譯上，中文的「鬼」最常被翻譯成英語的「」，日本則稱之為「，Yūrei」，韓國和日本一樣，稱之為「，yulyeong」。另外邪靈、魔鬼、妖怪、吸血鬼，以及不死生物等其他在恐怖電影出現的怪物，和一些宗教神话、民间传说和都市传说的传说生物，也常被稱為「鬼」。

「鬼」字也會用來形容某些具有不良習性、嗜好或欲望的人，像是貪杯好飲酒的叫作「酗酒鬼」，垂涎美色的叫「色鬼」。
UBIFS
無序區塊映像檔案系統（Unsorted Block Image File System，UBIFS）是一种用於固态硬盘儲存裝置的文件系统，它與LogFS相互競爭，是JFFS2的後繼檔案系統之一。其真正開始開發於2007年，並於2008年10月第一次加入穩定版本於Linux核心2.6.27版。

UBIFS最早在2006年由IBM與Nokia的工程師Thomas Gleixner，Artem Bityutskiy所設計，專門為了解決MTD（Memory Technology Device）裝置所遇到的瓶頸。由於Nand闪存容量的暴漲，YAFFS等皆無法再去控制Nand闪存的空間。UBIFS透過子系統UBI處理與MTD设备之間的動作。與JFFS2一樣，UBIFS建構於MTD设备之上，因而與一般的块设备不相容。

UBIFS在設計與性能上均較YAFFS2、JFFS2更適合大容量的NAND FLASH。例如：UBIFS支持write-back, 其寫入的資料會被缓存, 直到有必要寫入時才寫到闪存, 大大地降低分散小區塊數量并提高I/O效率。UBIFS檔案系統目錄儲存在闪存上，UBIFS mount時不需要扫描整個闪存的資料來重新建立檔案目錄。支援闪存上壓縮檔案資料，而且可選擇性壓縮部份檔案。另外UBIFS使用日誌（journal），可减少闪存索引的更新频率。

UBIFS目前是Nokia N900智慧型手機上的預設檔案系統。

LogFS
Linux日志結構快閃記憶體檔案系統(Linux log-structured Flash file System, LogFS) 是在Linux上，使用日志結構（log-structured），並可擴展的快閃記憶體檔案系統之一，打算用於大容量快閃記憶體儲存裝置上，日志結構可以針對 MTD (Memory Technology Device) 作耗損平衡 (wear leveling)。

LogFS目前正與UBIFS相互競爭，作為JFFS2的後繼檔案系統之一。這個檔案系統主要是由Jörn Engel，部分是由Linux消費電子論壇（CE Linux Forum）所撰寫。

截至2008年11月，LogFS的測試套件終於能夠通過所有的測試案例──這表示LogFS趨於成熟。但是由於還有大量的開發工作正在進行，目前在業界還沒有任何已知的系統安裝LogFS。Linux 2.6.34 正式使用 LogFS。
矩陣力學
矩陣力學是量子力學其中一種的表述形式，它是由海森堡、玻恩和约尔当（P. Jordan）於1925年完成的。矩陣力學的思想出發點是針對波耳模型中許多觀點，諸如電子的軌道、頻率等，都不是可以直接觀察的。反之，在實驗中經常接觸到的是光譜線的頻率、強度、偏極化，以及能階。海森堡計劃創造一個理論，只是用光譜線的頻率、強度、偏極化等觀念。他的做法是受到愛因斯坦在相對論中對時間、空間作“操作定義”分析的影響。

一般來說，基於薛丁格方程的線性代數形式，矩陣力學會將哈密頓量表述為矩陣，能量則為特徵值。物理學家也可以從分析哈密頓矩陣而提取有關能階、量子數等資訊，為原子物理等特定領域提供了一種研究途徑。

量子力学
量子力学（）是物理學的分支學科。它描述原子尺度及原子尺度以下的自然行為: 1.1 。 它是所有量子物理學的基礎，包括量子化學、量子場論、量子技術、和量子信息科学。

量子力学与相对论一起被认为是现代物理学的两大基本支柱。19世紀末，人們發現舊有的經典理論無法解釋微观系统，於是經由物理學家的努力，在20世紀初創立量子力学，解釋了這些現象。量子力學從根本上改變人類對物質結構及其相互作用的理解。除了透过广义相对论描写的引力外，迄今所有基本相互作用均可以在量子力学的框架内描述（量子场论）。

量子理论的重要应用包括宇宙學、量子化学、量子光学、量子计算、超导磁体、发光二极管、激光器、晶体管和半导体如微处理器等。

愛因斯坦可能是在科學文獻中最先給出術語「量子力學」的物理學者。: 86

量子力學逐漸從理論中興起，用來解釋與經典物理學不相符的觀測結果，例如馬克斯·普朗克在1900年解決黑體輻射問題，以及阿爾伯特·愛因斯坦1905年論文中能量與頻率的對應關係，該論文解釋了光电效应影響。 這些理解微觀現象的早期嘗試，現在被稱為“舊量子論”，導致尼爾斯·玻爾、歐文·薛定諤、維爾納·海森堡、馬克斯·玻恩、保羅·狄拉克等人在1920年代中期全面發展了量子力學。 現代理論是用各種專門發展的數學形式體系來表達的。 其中之一，稱為波函數的數學實體以機率幅的形式提供有關粒子能量、動量和其他物理特性的測量結果的資訊。
海天中轉大樓
海天中轉大樓（英語：）（前稱海天客運碼頭）是香港國際機場的過境渡輪碼頭，位於機場東北面，提供與機場的「海空及陸空聯運」服務。大樓於2009年12月15日試業，並於2010年1月15日正式啟用。

來自廣東省珠江三角洲其他城市及澳門的旅客若要乘搭香港國際機場航班，先在當地辦理出境手續然後乘坐渡輪、海天中轉大樓客車或自駕到達此大樓，無需辦理入境香港手續即可乘坐旅客捷運系統進入機場管制區域登機；乘搭航班抵達後，轉搭渡輪、海天中轉大樓客車或自駕離開香港亦可。由於海天中轉大樓屬於機場禁區範圍，目前只服務乘坐飛機抵達或離開香港國際機場的過境旅客，沒有提供其他境內與境外渡輪航線或巴士路線。

香港國際機場一號客運大樓
香港國際機場一號客運大樓為香港國際機場首座客運大樓，在1998年7月6日正式啟用，承建商是BCJ聯營公司（由英國的艾銘建築及保富集團、中國建築、以及日本的熊谷組及前田建設組成），造價逾101億港元。大樓佔地57萬平方米，曾經是世界上最大的機場航廈建築的世界紀錄保持者，有關紀錄於2008年被面積達98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破。大樓內設登機櫃位、接機區及香港機場購物廊。機場客運廊（即登機閘1-80及511-530）也位於一號客運大樓的建築內。

客運大樓由英國著名建築師霍朗明（诺曼·福斯特/Norman Foster）設計，有55,000平方米的玻璃幕牆及117,000平方米的地毯。客運大樓的設計靈感來自飛行概念，呈Y字型，盡量使乘客方便而設計，包括簡單清晰的指示牌、3公里長的自動行人扶手電梯、無人駕駛鐵路等，令旅客可快捷方便地穿梭整棟大樓。設計亦使旅客能使用最短的時間，可以利用不同的交通工具往返市區，因此除於大樓旁設有機場快綫外，也設有地面運輸中心，提供機場巴士服務、的士服務、酒店專車泊位等。一號客運大樓先後三次進行擴建，其中耗資達21億港元興建的西北客運廊於2000年1月20日啟用，由亞太土木工程及瑞安建築合組的聯營公司承建，而擴建後的東面大堂則於2004年落成，另外，因三跑道系統落成後需應付龐大的客運量，現有的設施已不足以應付未來的客運量，於2017年中動工的大樓北側擴建部份已於2019年11月29日啟用，一號客運大樓新增旅客登記行段L，新增48個登記櫃台；因第一代二號客運大樓關閉擴建，所有旅客均於同日起到本大樓辦理登記手續。

為配合香港法例，2007年起客運大樓非禁區部份已列為禁煙區。而客運大樓設有殘障人士輔助設施，亦達至國際標準。電訊盈科所提供的免費Wi-Fi覆蓋整座一號客運大樓，任何人士皆可免費使用。
綠葉海天牛
綠葉海天牛（學名：Elysia chlorotica），又稱東方綠葉海蛞蝓，是海天牛屬下的一種海生生物，與裸鰓亞目生物相似。它有盜食质体，可以通過進食藻類而吸收其葉綠體化為己用。與黄藻Vaucheria litorea有亞細胞的內共生關係，因此可長期依靠光合作用，為自身提供能量儲備而令牠們無論是否長期在陽光下，都可長時間不進食，屬動物界中極罕見的例子。

与其他海蛞蝓不同，绿叶海天牛体内存在着叶绿体相关蛋白的基因，因此它可实现体内叶绿体的自给自足而不需要不断从食物中获取。有研究表明其可通过进食，将藻类中的基因转移到自身基因组上。另有些研究者认为其体内原本就已存在叶绿体基因。

綠葉海天牛發現於美國東部各州沿海以及加拿大的新斯科舍省的鹽沼、池塘中，水深一般不超過0.5（1英尺8英寸）。

海天牛屬
海天牛屬（學名：）是海天牛科下的一個屬，其下物種與裸鰓亞目生物外形相似，但並沒有太多的親緣關係。海天牛屬下的許多生物都有盜食體質，可吸收藻類的葉綠體化為己用，時效長達數月之久。不過至今其具體機制還不清楚。
国家食品药品监督管理局
国家食品药品监督管理局（英语：，缩写：），简称国家食药监局，是中华人民共和国曾经存在的一个政府部门，成立于2003年，初为国务院副部级直属机构。2008年改为中华人民共和国卫生部管理的副部级国家局。2013年3月被撤销，其职能并入新组建的正部级国家食品药品监督管理总局。

药物不良反应
藥物不良反應（英語：，ADR）是指服用藥物引起的有害、非預期的結果。这种作用一般與治疗无关，且对患者的治疗不利。藥物不良反應可能在單次或長期使用後發生，或因兩種或多種藥物併用後引起。
它含義與「副作用」不同，因為副作用可以有益或有害。藥物不良反應研究是藥物警戒學領域的關注重點。不良事件（AE）是指在使用藥物期間發生的任何意外和不適，不論該事件是否與藥物的使用有關。藥物不良反應是一種特殊類型的不良事件，因它的發生與藥物使用間具有因果關係。藥物不良反應是藥物有關的傷害中的其中一類。其它藥物有關的傷害，包括：未服用處方藥物，又稱為不依從性。藥物的不依從性也可以導致死亡和其他負面結果。但藥物不良反應，必需有使用藥物。

不良反应是药物所具有的两重性之一，完全没有不良反应的药物並不存在。同时，只有一定比例的藥物使用者會發生不良反应，不是所有使用者都会出现不良反应；每个發生不良反应的患者，發生不良反应的表现和程度也不一定相同，其中的个体差异性很大。不良反应包括六个方面，即副作用、毒性反应、過敏反应、继发性反应、后遗效应和致畸作用。
北近畿丹後鐵道KTR8000型柴聯車
北近畿丹後鐵道KTR8000型柴聯車（日語：，羅馬化：Kita Kinki Tango Tetsudō KTR 8000-gata kidōsha）是北近畿丹後鐵道在1996年導入使用的特急型柴聯車。自2015年4月1日起，KTR8000型隨著該公司實施上下分離方式經營而轉交給京都丹後鐵道（WILLER TRAINS）使用。

京都丹後鐵道
京都丹後铁道（日語：，羅馬化：kyōto tango tetsudō）簡稱「丹鐵」（たんてつ），原文名称WILLER TRAINS株式会社，是一家日本的鐵路經營者，總部現設於京都府宮津市，成立於2014年，是從事日本旅行事業及長途巴士WILLER的全資子公司，2015年4月1日接手原北近畿丹後鐵道的列車營運及車票發售事宜，由於北近畿丹後鐵道仍然保留路軌、車站及周邊設施的管理權，因此只屬於日本鐵路公司中的「第二種鐵道事業者」。

公司日文名称采用英文WILLER TRAINS，在列車運行及車站運作上採用「京都丹後鐵道」（Kyoto Tango Railway）的稱呼，而非原來的英文正式名稱。
平面图 (图论)
在圖論中，平面圖是可以画在平面上并且使得不同的邊可以互不交疊的圖。而如果一个图无论怎样都无法画在平面上，并使得不同的边互不交叠，那么这样的图不是平面图，或者称为非平面图。完全图 K5和完全二分图 K3,3（湯瑪森圖）是最“小”的非平面图。

一個將平面圖畫在平面上的方法稱為平版圖，又稱為圖的平面嵌入，更精確地說，平版圖包含一個平面圖與一個映射，此映射將平面圖的頂點對應到平面上的一點，邊對應到一條平面曲线段，滿足邊兩端點對應到線段的兩端點，並且線段之間除了在端點之外都不相交。

藉由球极投影可知一個圖可以被嵌入平面若且唯若可以被嵌入球面。圖的球面嵌入在拓樸等價關係中的等價類稱為平面映射。注意到一個平版圖會有外圍面，又稱無界面，但因為平面映射定義是在球面上的等價類，不會有任何一個面有這個特殊的地位。

平面圖可以被視為一個組合映射。

图 (数学)
在离散数学中，图（英語：）是用于表示物体与物体之间存在某种关系的结构。数学抽象后的“物体”称作节点或顶点（），节点间的相关关系则称作边。在描绘一张图的时候，通常用一组点或小圆圈表示节点，其间的边则使用直线或曲线。

图中的边可以是有方向或没有方向的。例如在一张图中，如果节点表示聚会上的人，而边表示两人曾经握手，则该图就是没有方向的，因为甲和乙握过手也意味着乙一定和甲握过手。相反，如果一条从甲到乙的边表示甲欠乙的钱，则该图就是有方向的，因为“曾经欠钱”这个关系不一定是双向的。前一种图称为无向图，后一种称为有向图。

图是图论中的基本概念。1878年，詹姆斯·西尔维斯特首次使用“图”这一名词：他用图来表示数学和化学分子结构之间的关系（他称为“化学图”，英語：）。
安杰利科修士
真福安杰利科修士（義大利語：，1395年—1455年2月18日）本名圭多·迪·彼得（），意大利早期文艺复兴画家，艺术史学家瓦萨里在其巨著艺苑名人传中称赞其拥有“稀世罕见的天才”。

安杰利科的同时代人称他作“菲耶索莱的若望修士”（）或“若望·安杰利科修士”（），而现今他以“安杰利科修士”（）一名为世人熟知。1982年，教宗若望·保禄二世为安杰利科行宣福礼，以表彰其虔诚的一生，安杰利科因此正式得到“真福者”（拉丁語：Beatus，英语：Blessed）的称号。

菲耶索莱有时被误解为他正式名称的一部分，但这只是他发愿进入道明会修道的那个城镇的名称，当时的人用来把他和其他的若望修士分开。他在罗马天主教认可的包括所有圣人和真福品的官方出版物“Roman Martyrology”中被称为“真福菲耶索莱的若望，姓安吉利科”（Beatus Ioannes Faesulanus, cognomento Angelicus）。

瓦萨里在谈到安杰利科修士时写道：“如何赞美这位神父都不为过。他的所言所行都是如此谦卑柔和，而且他画的图画，也都描绘得如此地虔诚。”

安杰利科一生大部分时间在佛罗伦萨工作，并且只画宗教题材。他的绘画作品在简单而自然的构图中应用透视画法。

尼各老小堂
尼各老小堂（義大利語：）是梵蒂岡宗座宫内的一座小圣堂。它的壁画是安杰利科修士（1447年至1451年）和他的助手的作品。小堂名称是来自它的赞助人教宗尼各老五世，他兴建此堂作为他的私人小堂。

小堂位于教宗依诺增爵三世的塔楼内，宗座宮最古老的部分。墙壁上装饰着安杰利科修士的最早的两名基督教殉难者的画像；上层是《圣斯德望的生平事迹》，下层是《圣老楞佐的生平事迹》。顶部被漆成蓝色，装饰着星星，在角落里《四福音》作者像。壁柱装饰有八位教会聖師像。

安杰利科修士在祭坛背后的墙上画了《基督下十字架》，不过已经被毁。然而，他在弦月窗的其他作品保存完好。

圣斯德望场景来自于黄金传说，而圣老楞佐场景来源于城外圣老楞佐圣殿，他被埋葬的地方。斯德望是一名说希腊语的犹太人，在耶路撒冷被圣伯多禄祝圣为第一批执事之一 -《祝圣圣斯德望与圣斯德望分发施舍》（半月楣）。他的布道与与公会的争论（《圣斯德望的布道与公会的争论》）为他引来了这个城市里对手们的敌意，最终在城门口前被石头打死（《圣斯德望殉道》）。

老楞佐是一位执事，教宗西斯笃二世《祝圣圣老楞佐为执事》，委托他将教会的宝藏交给罗马帝国皇帝瓦勒良（《圣老楞佐接收教会珍宝》），但是老楞佐将财宝分给了穷人（《圣老楞佐分发施舍》），他为此被带到瓦勒良面前（《圣老楞佐在瓦勒良面前》），然后殉道（《圣老楞佐殉道》）。壁画强调这两个人物生活的相似性：都被祝圣为执事，都给予穷人施舍，都是在勇敢的信仰声明之后殉道。两个圣徒的选择也显示了耶路撒冷的教会和罗马之间的联系。

这些壁画充满了精美的建筑细节，也暗示尼各老五世重建罗马作为基督教新首都的愿望。《圣斯德望殉道》中的大墙暗示罗马城墙的重建。此外，在耶路撒冷的犹太社团的分裂，可以与尼各老所见证的基督教的分裂相比（在壁画中描绘成教宗西斯笃二世）。
九龍巴士40P線
九龍巴士40P線是香港的一條巴士路線，來往荃灣（如心廣場）及觀塘碼頭，途經荃灣站、石圍角邨、梨木樹邨、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨、華員邨、大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣及觀塘市中心。

40P線屬於40線的特別班次，途經位處山上、不近港鐵沿線的荃灣東北至北葵涌一帶，而不經主線途經的大窩口至美孚。本線原僅在星期一至六上下午繁忙時間提供服務的巴士路線，途經呈祥道及龍翔道，與主線40線不同的是該線途經長沙灣至新蒲崗。隨着客量不斷上升及多次加班後，40P線最終在2021年10月提升至全日服務。

九龍巴士91線
九龍巴士91線是香港一條來往清水灣和鑽石山站的巴士路線。主要服務清水灣道沿線居民來往九龍市區、香港科技大學學生及教職員，以及前往沿線泳灘和郊野公園遊玩的市民。

九龍巴士91S線為此線的輔助路線，由清水灣單程前往觀塘（創紀之城），只限於星期一至五早上繁忙時間服務。