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標槍式近迫武器系統
標槍式近迫武器系統（DARDO，義大利語：，意為「标枪」；原稱：布雷達70，也以OTO Twin 40L70 Compact銷售；以下簡稱：標槍系統）是一系列由意大利布雷達公司提供武器、奥托梅莱拉設計系統及生產的近迫武器系統（CIWS）。它由兩門布雷達特許生產並且發射高爆彈藥的波佛斯40毫米L/70高射砲、一台火控雷達（RTN-10X Orion）和一台火控系統（RTN-20X Orion和Dardo）所組成。

這是一系列意大利以瑞典波佛斯40毫米高射砲這款防空武器加以衍生中的最後一型（安裝在布雷達建造的砲架以上的40毫米高射砲包括64型、106型、107型、564型和520型）。

波佛斯40公釐高射砲
波佛斯40公釐高射砲（又名40快炮、40機炮或波佛斯炮）為瑞典波佛斯（Bofors）所設計的高射砲，是二次世界大戰以來主要的中型地面防空武器之一，無論是同盟國或軸心國皆有直接採購或技轉，甚至擄獲使用。在二戰結束後亦繼續改良，可說是中口徑高射炮的代名詞。因有大量双、四联装版本，包括未授权仿制型，按火炮计算L/60型总产量超过6万门，按炮管数计算，总产量超过12万支。
刃刺蝦屬
奇美拉刃刺虾（學名：）是刃刺蝦屬 （學名：）的唯一物種，是節肢動物門、恐蝦綱、放射齒目。該物種在中國發現，發現的三件化石都較為完整。除了在中國發現，也在美國賓州發現疑似是該屬的前附肢化石。刃刺虾有著迄今最長的前附肢，也有可能是提醒第二大的奇虾科、抱怪虫科類群的物種。刃刺虾過去被認為是其他物種且前附肢有一些的特徵是來自於放射齒目各科的型態，所以目前刃刺虾的分類與开拓虾属一樣尚未分進任何科。

放射齒目
放射齿目（学名：），又稱射口類、奇蝦類、奇蝦動物，是节肢动物一個已滅絕的基群（有时亦被划入叶足动物门下），屬於恐蝦綱，其下共计19个有效属。放射齿目的化石在歐、亞、非、北美等大洲，以及澳洲等地皆有發現，涵蓋的時間跨度由寒武紀一直延伸至泥盆紀，長達1.2億年；最著名的放射齒類動物奇蝦，便是寒武紀的代表性生物之一。

放射齿目體型從不及10公分至2公尺皆有，身型可分为头、躯干两个体节。其中，头部长有复眼和骨化的前附肢，以及齿环绕四周的口錐；躯干则分为许多小节，每节各有一对由肌肉束控制的扇鰭。此类群也有由肠道、消化腺组成的消化系统，和眼节附近的大脑等结构组成的神经系统。据其形态推测，放射齿目可以利用扇鰭在水中游动，有的甚至可以利用其尾扇快速转向。觅食时，它们有的能利用前附肢抓取猎物，有的能从海底泥中滤取食物碎屑，还有的能够滤食浮游生物。

放射齿目作为研究节肢动物起源和早期系统发育的重要类群，其分类方式在分类学研究中获高度关注。然而，它们的化石极难保存下来，因此出现过不少分类错误。
约翰·D·洛克菲勒
约翰·戴维森·洛克菲勒（英語：，1839年7月8日—1937年5月23日），美国实业家，慈善家，因革新了石油工业和塑造了慈善事業現代化結構而闻名。1870年创立标准石油，在全盛期壟斷了全美90%的石油市場，成為歷史上的第一位億萬富豪與全球首富。1914年巔峰時，其財富總值達到美國GDP的2.4%（9億美元，美國GDP365億美元），折合今日之4000億美元以上，普遍被視為西方世界史上首富。

他受到记者與各種輿論的攻击，標準石油最後被判决違反反托拉斯法并在1911年被拆分為34家公司（事實上，反托拉斯法正是針對標準石油而制定的）。其規模之巨大，乃至其後繼企業之一艾克森美孚在百年後的今天仍是全美第2大企業。

另一方面，洛克菲勒在人生的后40年致力于慈善事业，主要是教育和醫藥领域，而在1897年结束对标准石油的直接管理。他出資成立洛克菲勒研究所資助医学研究，主要貢獻包括；成立约翰霍普金斯公共卫生学院、哈佛大學公共衛生學院、丹尼森大学、北京協和醫學院，根除北美鉤蟲和黄热病，贊助野口英世的梅毒病原體研究，贊助亞歷山大·弗萊明的青黴素研究。他也對黑人族群特別關照，斥巨資提升黑人教育。他是虔诚的北浸礼会教友，並支持了很多教会背景的机构。

洛克菲勒创办了芝加哥大學與洛克斐勒大學。現今的紐約市也有許多洛克菲勒家族出資建立的地標，如聯合國總部大樓、洛克菲勒中心等等。

洛克菲勒坚信他人生的目的是「盡力地賺錢，盡力地存錢，盡力地捐錢」。他成為了空前絕後的巨富，但他私生活嚴謹，終身不菸不酒，一生勤儉自持，在晚年將大部分財產捐出資助慈善事業，開美國富豪行善之先河，給今天如比爾·蓋茨與沃倫·巴菲特等富豪寫下了先例，成為美國近代史上最富傳奇色彩與爭議性的人物之一。

标准石油
标准石油（英語：）是美国历史中一间大型、综合石油生产、提炼、运输与营销的公司。於1870年以有限公司的形式在俄亥俄州成立，乃是當時世界上最大的煉油廠商。在1911年被美国最高法院裁定為非法壟斷之後，這家世界上出现最早规模最大跨国公司的爭議史才得以結束，標準石油最終拆分為多家石油公司。

约翰·洛克菲勒是标准石油的创办人、主席与大股东，虽然它使得洛克菲勒成为近代历史中最富有的人，但因为它呈成倍的成长速度，又采用虽然合法但是排挤许多小商企的策略，标准石油受到了公众的广泛批评。其他标准石油的著名主要人物包括：佛羅里達東海岸鐵路、度假村的建造者亨利·弗拉格勒与维吉尼亚铁路的建造者亨利·罗杰斯。

標準石油最初通過橫向整合煉油行業主宰成品油市場，後來改用垂直整合。該公司是商業托拉斯發展的創新者。標準石油托拉斯精簡生產與物流，從而降低了成本並削弱競爭對手。競爭法批評人士指責標準石油使用激進價格摧毀競爭對手，形成威脅消費者權益壟斷。
吕雉
呂氏（前241？—前180年8月18日），字娥姁，一说名雉。漢高祖刘邦皇后。通稱呂后，或稱漢高后、呂太后、高皇后。東漢時光武帝追尊薄太后為高皇后，追废呂后為高后。山東單父（今單縣）人，為漢高祖劉邦任亭長時所娶元配妻子。（前202年－前195年），一直追隨劉邦征戰，被封為漢王王后，直到劉邦以漢王身份即皇帝位後，尊為皇后。惠帝即位，尊為太后（前195年—前180年），惠帝死後，雖為少帝祖母也是中國歷史上首位在世的皇祖母，但不稱太皇太后，仍以皇太后身分臨朝稱制，掌控朝政達八年，是中國歷史上首位有正式記載姓名的皇后與皇太后。

呂雉有兩兄呂澤、呂釋之，以及姊呂長姁、妹呂嬃；其二位兄長皆因追隨劉邦征戰封侯。呂雉生一子一女，為漢惠帝、魯元公主。

漢惠帝在位七年，自元年起即因人彘事件不再聽政，並嗜酒燕樂，導致多病；呂雉自惠帝死後即臨朝稱制，於呂太后元年、四年連立兩任少年皇帝，共主政八年。因此《史記》、《漢書》等正史以「本紀」體例記載呂太后生平，將其歷史地位看作等同於一任帝王。

呂雉統治期間實行黃老之術與民休息的政策，廢除挾書律，下令鼓勵民間藏書、獻書，恢復舊典。為後來的文景之治打下了很好的基礎，司馬遷在《史記》中對她的評價是「政不出房戶，天下晏然；刑罰罕用，罪人是希；民務稼穡，衣食滋殖」，給予呂后施政極大的肯定。

漢初制度簡約。呂雉主持明確了漢朝的後宮尊卑制度，於稱制七年主持重新議定了漢高祖母親、兄姊的諡號，將劉邦的母親和姐姐均由「夫人」升為「」。

呂太后稱制期間曾大封親族為王。前180年8月18日（七月三十），呂雉逝世。后世有学术论文认为，吕雉的死因是狂犬病。周勃、陳平等人剷除呂氏家族力量，更立漢高祖第四子代王繼承宗廟，是為漢文帝。

魯元公主
魯元公主（前3世纪—前187年），名不详，《漢書》記載，呂后曾稱其為魯元，汉高祖刘邦和皇后吕雉的長女，為漢惠帝之姐。頗受母親呂雉寵愛。嫁赵王张耳之子张敖为妻，生魯王張偃。另有一女张氏，后来成为汉惠帝刘盈的皇后。《史記正義》中提到鲁元公主墓在咸阳县西北二十五里。
知识共享许可协议
（英語：，）是一种公共版权授權條款，讓創作者按照多种需求分发受版权保护作品的使用權限。一个作者可使用知识共享许可协议授權他人分享、使用，甚至创作衍生作品的权利。知识共享许可协议提供作者灵活性，保护使用或重新分配他人作品的人，所以他们只要遵守由作者指定的条件，就不必担心侵犯版权。

知识共享许可协议有多种不同类型。许可证可以有不同的组合，并由分发条款决定。

授權條款最初由共享創意于2002年12月16日发布，其是一家美国非营利性组织，于2001年成立。

知识共享
知识共享（英語：）又稱創意共享、創作共用、版權宣告，是一個非營利組織，該組織提供同名的一系列著作的授權方式，即知識共享許可協議。知识共享組織的主要宗旨是使得著作物能更廣為流通与改作，可使其他人據以創作及共享，並以所提供的授權方式確保上述理念。知识贡献是一个每个人相互交流的过程。在知识自由传递的同时，接收者的知识将被重建。换言之，知识共享不仅可以定义为知识转移的过程，而且可以定义为知识发送者和知识接收者之间知识系统的交互和重构。
陈清木
陈清木（英語：，1940年4月26日—），是新加坡政治人物和医生。

陈清木毕业於新加坡大学医学系，是前人民行动党党员，曾于1980-2006年担任亚逸拉惹单选区国会议员。2011年5月，表示有意参选第七任总统选举，最終以0.34个百分点的微差败给前副总理陈庆炎。後來創立新加坡前進黨。

陈庆炎
陈庆炎博士 DUT（一级） GCB（英語：，1940年2月7日—），新加坡政治人物、第七任总统。出生于新加坡，祖籍中国福建省厦门市马垄村。曾任新加坡国会议员和公职长达26年；历任教育部长、贸易及工业部长、财政部长、卫生部长、国防及安全统筹部长、新加坡副总理等政府要职。前任新加坡国家科研基金会主席、创新及创业理事会副主席、报业控股集团董事会主席等职务。育有三子一女。

当年李光耀考虑交棒总理一职时，陈庆炎是当时首选，吴作栋為第二，王鼎昌乃第三，林子安是第四。惟于1990年李光耀决定交棒后，全体内阁成员投票决定，由吴作栋接任总理。
便當文事件
便當文事件，於2013年5月廣大興28號事件事發後出現的網路謠言與新聞事件。有3人涉嫌在臉書上謊稱臺灣的便當店歧視菲律賓人，經網友轉載、臺灣與菲律賓新聞媒體大肆報導後，致使物議沸騰。在警方介入偵辦後，這三名網友皆承認此事為偽造，向社會道歉，並遭函送法辦。地方法院審理後，除任職報社記者的網友依違反社會秩序維護法處罰鍰6千元外，並未判罰。

許多人認為，此事影響臺灣的國際形象，應處罰這三人，支持政府介入。但也有人認為，在臉書上的發言只是私人想法，雖然在道德上可議，但政府的法辦行動可能侵害了言論自由。

廣大興28號事件
廣大興28號事件，又稱廣大興事件、廣大興案，是2013年5月9日在巴林坦海峽的中華民國及菲律賓兩國主張之專屬經濟海域重疊區域上菲律賓海巡署東北呂宋島海巡區（CGD NELZN）暨漁業及水產資源局（BFAR）公務船（編號：MCS-3001）與臺灣屏東縣琉球鄉籍的漁船「廣大興28號」的海上衝突事件，菲律賓公務船人員使用機槍及步槍對廣大興28號掃射，當場造成廣大興28號船長洪石成身亡及船上漁民受輕重傷，船身留下52處彈孔，事件消息傳回臺灣後一度造成臺灣政府與人民震怒並導致中華民國與菲律賓之間的外交關係緊張。
向罗马进军
向罗马进军（義大利語：），又称進軍羅馬，是1922年10月28日，貝尼托·墨索里尼因不滿在1921年意大利國會選舉中，法西斯黨只取得535席中的105個議席，而號召3萬名支持者（俗稱黑衫軍）進入羅馬的示威事件。此事件不但使意大利国王艾曼紐三世任命墨索里尼為首相，也讓全世界瞭解了法西斯的實力，是国家法西斯党成功夺取意大利政权的标志。

国家法西斯党
国家法西斯党（義大利語：，缩写为PNF）是意大利历史上的一个极右翼政党，由贝尼托·墨索里尼创建以政治形式表达法西斯主义。该政党于1922年“向罗马进军”，夺取政权，成为执政党，统治意大利王國直至1943年墨索里尼被法西斯大议会罢黜。

国家法西斯党的思想基础为意大利民族主义及收复和扩张意大利领土的欲望。法西斯主义者认为意大利必须通过这一举措以树立其国家地位，避免陷入衰败，称现代意大利为古罗马的继承，支持建立意大利帝国以为意大利殖民者提供生存空间，控制地中海地区。

法西斯主义者推行法团主义经济体制，由雇佣者与雇员组合，集体代表国家的经济生产者，并与国家共同制订经济政策。这一经济体系旨在通过阶级协作解决阶级斗争问题。

意大利法西斯主义反对自由主义，但其支持者认为法国大革命前的反动复辟主义存在缺陷，由此采取了相对积极的意识形态。法西斯反对马克思主义社会主义，认为其是民族主义的对立面，但亦反对约瑟夫·德·迈斯特的古典保守主义，认为意大利民族主义的成功需要尊重传统，认同意大利人民的共同历史，但亦当坚持意大利的现代化方向。

国家法西斯党及其继承者共和法西斯党为仅有的两个为意大利宪法禁止重新建立的政党。
柯爾特自動步槍
柯爾特自動步槍（英語：；又稱：柯爾特輕機槍、CAR-15重型突擊步槍M1）是柯爾特生產公司以M16A2／A4為藍本而研製和生產的開膛待擊、純全自動型轻机枪（班用自動武器），具有獨特的“長方體”形護木、垂直前握把、摺疊式提把和內置式兩腳架，發射5.56×45毫米北約口徑的M193、M885步枪彈藥。

該自動步槍是基於阿瑪萊特AR-15而研製出來的眾多班用自動武器型槍械之一。該槍族之名是從原始型AR-15所衍生而來，通過增加“Colt”成為CAR-15，以代表柯爾特自動步槍。CAR-15武器系統包括AR-15本身和五款衍生型，包括柯爾特機槍和CAR-15重型突擊步槍。

M16突擊步槍
M16槍系是一系列突擊步槍，發射北約標準的5.56毫米口徑彈藥。M16是1967年以來美國陸軍使用的步兵輕兵器主力，亦被至少15個北約國家所採用，更是同口徑槍械中產量最多的一個型號。M16是美國軍方給由阿瑪萊特AR-15發展而來的軍械之編號。
真田昌幸
真田昌幸（日語：，羅馬化：Sanada Masayuki，1547年10月1日—1611年7月13日），日本戰國時代大名，信濃上田城城主，真田幸隆之三男，其兄為真田信綱、真田昌輝。生下四男七女，當中包括了長男真田信幸及次男真田信繁。昌幸正室是寒松院，另有多名侧室。官位是「從五位下安房守」。

真田信之
真田信之（日語：，羅馬化：Sanada Nobuyuki，1566年10月2日—1658年11月12日），日本戰國時代武將，安土桃山時代至江戶時代的大名之一，松代藩初代藩主。幼名源三郎，初名信幸（），為真田昌幸之長男，母親是正親町實彥的女兒寒松院，兄弟有真田信繁(幸村)、真田昌親、真田信勝。正室為德川家康養女，即本多忠勝之女小松姬，側室為伯父真田信綱之女，育有子嗣真田信吉、真田信政、真田信重。
瀨戶號列車
Sunrise瀨戶（日語：，羅馬化：Sanraizu seto ）是一列連接日本東京和高松的特急列車，經由東海道本線、山陽本線、宇野線、本四備讚線（瀨戶大橋線）、予讚線，是日本現在少見的臥舖列車之一。使用JR西日本與JR東海所擁有的285系車輛運行的「日出瀨戶號」是在1998年7月10日開始營運，以取代原本行駛於同路線但使用舊款24系客車（藍色列車）運行的瀨戶號。

日出瀨戶號是唯一由JR四家公司（西日本、東海、東日本、四國）共同營運、行駛路線跨越四家公司所屬區間的客運列車。現在東京和高松之間每日運行一班往返，單程需時9.5小時。

出雲號列車
Sunrise出雲（日語：，羅馬化：Sanraizu izumo）是現在西日本旅客鐵道、東海旅客鐵道由東京站～出雲市站間經由東海道本線、山陽本線、伯備線、山陰本線運行的臥鋪特急列車。

在1998年7月10日時，把1天2往復班次的卧铺特急「出雲」其中1往復由藍色列車改為285系電聯車，行走路線繞過山陰本線中的非電氣化區段，改經全線電氣化的東海道本線、山陽本線及伯備線，變更之後就成為Sunrise出雲，並與Sunrise瀨戶於東京站至岡山站合併為一列車運行，在岡山站會分離、連結。現時此列車與Sunrise瀨戶為日本碩果僅存的定期臥鋪列車。

原來的卧铺特急「出雲」於2006年3月18日時刻表修訂之後被廢除。
名家
名家，是先秦時期诸子百家之一，也是司馬談《論六家要旨》的六家之一。古代名家「辩者」以严谨逻辑思想而闻名。名家在中国开创了逻辑和符号思想探究，包括对思想中最基本的元素 “实”与“名”和各命题关系的诠释，著名的命题包括「白马非马」、「堅白石」、「合同异」等，著名人物有鄧析、公孫龍、宋钘、尹文、惠施等人。

诸子百家
諸子百家是後世對華夏先秦學術思想人物和派別之總稱。諸子是指中國先秦時期老子、庄子、孔子、孟子、荀子、墨子、列子、孙子、申子、韓非子、鬼谷子、告子等学术思想代表人物。春秋后期已出现颇有社会影响的道家、儒家、墨家、名家、法家、兵家、阴阳家等不同学術流派，而至战国中期，百家爭鳴，眾多学说紛呈，丰富多彩，为中華文化奠定了深厚基础。
人眼
眼睛是一種人體器官，位於頭部，左右成對。與其它哺乳動物的眼睛相同，人眼有多種用途。作為感覺器官，眼睛能對光起反應，傳送訊號至大腦，以產生視覺。在眼睛後端的視網膜上，擁有杆細胞和錐細胞，能夠分辨出外界事物的顏色、外形，並產生景深。據估計，人眼可分辨約一千萬個不同的顏色。

眼睛的非成像光敏神經節細胞在視網膜接收到光的訊號強弱、荷爾蒙的褪黑激素和生理時鐘 誘導的規畫和抑制，會影響到和調整瞳孔的大小。

眼
眼（英語：）又称眼睛、目、目睭，是动物的視覺器官，可以感知光线，轉換為神經中電化學的脈衝。眼球（eyeball）又称眼珠，是复杂性生物眼眶内部，由眼球壁与眼内容物组成近球状的视觉器官。

生物中比較复杂的眼睛是一個光學系統，可以收集周遭環境的光線，藉由虹膜調整進入眼睛的強度，利用可調整的晶状体來聚焦，投射到对光敏感的视网膜產生影像，將影像轉換為電的訊號，透過视神经傳遞到大腦的视觉系统及其他部份。眼睛依其辨色能力可以分為十種不同的種類，有96%的動物眼睛都是複雜的光學系統。其中软体动物、脊索動物及節肢動物的眼睛有成像的功能。

微生物的「眼睛」構造最簡單，只偵測環境的光暗，這對於昼夜节律的牵引有關。若是更複雜的眼睛，視網膜上的感光神经节细胞沿著視網膜下視丘路徑傳送信號到视叉上核來影響影响生理调节，也送到頂蓋前核控制瞳孔光反射。
猿人爭霸戰：猩凶崛起
《猿人爭霸戰：猩凶崛起》（英語：）是一部2014年美国3D科幻驚悚动作片，由马特·里夫斯执导，安迪·瑟克斯、加里·奥德曼、杰森·克拉克、寇帝·史密-麥菲及朱迪·格雷尔主演。该片是2011年电影《猩球崛起》的续集，也是2011年开始重新演绎的《人猿星球》系列电影的第二部，美国于2014年7月11日上映。

猿人爭霸戰：猩凶革命
《猿人爭霸戰：猩凶革命》（英語：）是1968年的美國科幻片《人猿星球》系列的重拍版，2001年的《猿人爭霸戰》也是《人猿星球》的重拍版。電影由二十世紀霍士影片發行，導演為羅柏·韋斯（Rupert Wyatt），電影特技由公司負責，首次在實景上應用動態捕捉技術拍攝。该片于2011年8月5日在北美上映，上译配音版于2011年10月28日在中国大陆上映。本次重拍不同於1970年代系列的倒述法，而是直接從系列第四部《征服猩球》（Conquest of the Planet of the Apes）的時間點開始，敘述猿類如何征服地球的過程，其中內容上與《征服猩球》相似，但劇情不同。
丹尼士三叉戟二型
丹尼士三叉戟二型巴士（英語：）是英國的丹尼士車廠（Dennis Specialist Vehicles）研製的低地台雙層巴士，於1997年面世。

丹尼士三叉戟二型發展自丹尼士三叉戟三型，採用三軸設計的三叉戟三型於1996年推出，主要用於要求高載客量的香港，其後丹尼士車廠把三叉戟三型縮短及改為橫置式引擎，成為三叉戟二型，主要供應英國本土市場，在愛爾蘭及西班牙都有這款巴士的蹤影。

這款巴士曾經因為丹尼士車廠的母公司Mayflower集團與Henlys集團合併成立TransBus，在2001至2004年期間，三叉戟系列巴士曾一度冠上TransBus而被名為TransBus Trident。TransBus於2004年再度改組成為Alexander Dennis，三叉戟二型的廠牌也改為Alexander Dennis，直至2005年由Enviro 400取代。

亞歷山大丹尼士Enviro 400
亞歷山大丹尼士Enviro 400（英語：）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。於2005年面世的Enviro 400，主要取代兩車軸的丹尼士三叉戟二型及ALX400車身。
京葉道路
京葉道路（日语：／ Keiyō dōro */?）是位於日本東京都與千葉縣的幹線道路，以連接東京與千葉兩地而得名。西段為一般道路，西起東京都墨田區兩國一丁目（兩國橋）、東至東京都江戶川區篠崎町二丁目（千葉縣界）；東段為東日本高速道路管理的收費道路，西起東京都江戶川區一之江一丁目、東至千葉縣蘇我交流道。

京葉道路的東京都江戶川區（小松川交差點）～穴川交流道路段是國道14號的繞道，穴川交流道～蘇我交流道路段是國道16號的繞道。收費道路路段的高速道路編號與館山自動車道、富津館山道路共用，均為「E14」。

館山自動車道
館山自動車道（日语：／ Tateyama jidōshadō */?），日本高速公路（高速自動車國道），自千葉縣千葉市中央區京葉道路至富津市富津竹岡交流道。略稱為館山道（日语：／ Tateyamadō */?）。雖名為館山自動車道，但本道路與其連接的富津館山道路皆未進入館山市境內。高速公路路線編號與京葉道路、富津館山道路共編為「E14」。
赤瓜礁
赤瓜礁，国际通称约翰逊南礁（英語：），越南称鬼鹿角礁（越南语：／），是南沙群岛九章群礁中一暗礁，位于群礁西南端，西北距离越南控制的鬼喊礁约6.4（3.5海里）。中国与越南曾于1988年3月14日在此爆发赤瓜礁海战。目前由中華人民共和國實際控制，行政上隶属于海南省三沙市。

赤瓜礁海战
赤瓜礁海戰，又稱南沙海戰或“3·14”海战，是1988年3月14日中国與越南為爭奪南中國海上多个南沙群岛島礁而发生的小規模战役。中国在战役中得胜，夺取了南沙群岛赤瓜礁等6个重要岛礁，越南海军伤亡严重。

越南政府将南沙群岛称作“长沙群岛”，将赤瓜礁称为“鬼鹿角礁”，因此将这次海战称为“长沙海战”（越南语：／）或“鬼鹿角礁事件”（越南语：／）。
格奥尔基·朱可夫
格奥尔基·康斯坦丁诺维奇·朱可夫（俄語：，羅馬化：Georgy Konstantinovich Zhukov；1896年12月1日—1974年6月18日），苏联陸軍將領，最高軍階為苏联元帅，在第二次世界大战苏德战争中擔任要職，是约瑟夫·斯大林領導下的苏联武装力量副總司令，曾指揮多場決定性的會戰。他亦曾先後出任總參謀長、國防部長、中央政治局委員。

朱可夫出生在莫斯科近郊的一戶貧農家庭，後被徵召入俄羅斯帝國陸軍參加第一次世界大戰。他於俄國內戰期間在紅軍中服役，自此平步青雲。1939年夏季，朱可夫指揮蘇軍在諾門罕戰役中大敗日軍，並憑此功績獲得其四枚「蘇聯英雄」勳章中的首枚。1940年，他率軍入侵羅馬尼亞比萨拉比亚和北布科维纳。1941年2月，史達林任命朱可夫為紅軍總參謀長。

1941年6月德軍入侵蘇聯後，朱可夫因在基輔戰役上與史達林意見相左，被解除總參謀長職務。此後，朱可夫常與亚历山大·华西列夫斯基協作，投身於列寧格勒、莫斯科、史達林格勒及库尔斯克等地的軍事行動。自1942年8月起，他擔任武裝部隊副總司令，並於1943年1月晉升蘇聯元帥。1944年，他參與策劃了巴格拉基昂行動。1945年，他指揮白俄罗斯第1方面军發動維斯瓦河-奧得河攻勢挺進德國，並指揮蘇軍進攻柏林。蘇聯高層鑒於朱可夫在戰爭中的關鍵貢獻，選其為代表接受德國無條件投降書，並檢閱莫斯科勝利閱兵。1945年至1946年間，他亦擔任德国苏占区的首任軍事長官。

戰後，朱可夫如日中天的聲望使史達林將其視為潛在威脅。史達林剝奪其職務，將其貶謫至戰略地位低微的軍區任職。1953年史達林逝世後，朱可夫支持尼基塔·赫魯雪夫爭奪領導權，並於1955年獲任國防部長及中央主席團委員。然而，1957年朱可夫再度失寵，被迫退役。此後他再未擔任要職，並於1974年辭世。朱可夫與亚历山大·苏沃洛夫、米哈伊尔·巴克莱-德托利及米哈伊尔·库图佐夫並列，被公認為俄羅斯歷史上最偉大的軍事統帥之一。

亚历山大·华西列夫斯基
亚历山大·米哈伊洛维奇·华西列夫斯基（俄語：，羅馬化：Aleksandr Mikhaylovich Vasilevsky；1895年9月30日—1977年12月5日），苏联红军总参谋长、远东军总司令。1943年荣获苏联元帅军衔。生于科斯特羅馬省新戈利奇哈镇一神父家庭。1915年9月从阿列克谢军事学校速成班毕业，立即被派往前线。1917年晋升为上尉。1917年十月革命和1917-1922年俄国内战开始后，他被征召入红军，参与了1919-1921年的波苏战争。和平时期，他迅速晋升，到1930年成为团长。在这个职位上，他在组织和训练部队方面表现出色。瓦西列夫斯基的才能得到了认可，1931年他被任命为军事训练总局成员。1937年，在斯大林的大清洗之后，他被提升为总参谋部官员。

在1943年苏联反攻开始时，华西列夫斯基协调并执行了红军在頓河上游、顿巴斯、克里米亚、白俄罗斯和波罗的海国家的进攻，并在1945年4月占领了柯尼斯堡，结束了他在欧洲的战争。1945年7月，他被任命为远东苏军总司令，执行了八月风暴行动（1945年8月）。战后，他从1949年到1953年担任苏联国防部长，直到1953年斯大林去世。随着1950年代中期尼基塔·赫魯曉夫的崛起，瓦西列夫斯基开始失势，最终被迫退休。他去世后，为表彰他的过去服务和对国家的贡献，他被安葬在克里姆林宫墙墓地。
利奥波德一世 (神圣罗马帝国)
利奥波德一世（德語：，1640年6月9日—1705年5月5日)，全名利奥波德·依格纳茨·约瑟夫·巴尔塔萨·费利西安（德語：），哈布斯堡王朝的神聖羅馬皇帝（1658年－1705年在位）及匈牙利國王和波希米亚選侯（1657年－1705年）。他是皇帝斐迪南三世的次子，母为西班牙公主（奥地利的）西班牙的瑪麗亞·安娜，出生于維也納。

利奧波德一世在位時最著名的事蹟，就是他在東部抵擋奥斯曼帝国並反擊成功，以及在西部與法王路易十四的競爭。

經過十多年與奥斯曼帝国的戰爭之後，因為獲得天才將領欧根亲王的效力，利奧波德一世終於打贏大土耳其战争（1683－1699年），在1687、1699年獲得輝煌的勝利。在1699年終結大土耳其战争的卡洛维茨条约，奥斯曼帝国必須割讓特蘭西瓦尼亞、摩里亞、波多利亞及幾乎整個匈牙利中部予奧地利。奥斯曼帝国在歷史上首次承認神圣罗马帝国與奧斯曼帝國的地位相等。利奧波德一世等於是把匈牙利王国從1526年第一次摩哈赤战役後所強加的土耳其枷鎖給除去，並徹底統一了匈牙利。

利奧波德一世對法國打了三場戰爭：法荷战争、大同盟戰爭和西班牙王位繼承戰爭。最後一戰爭中，利奧波德一世試圖讓他的小兒子查理六世繼承整個西班牙帝國，而不理會已故西班牙國王卡洛斯二世的遺囑（傳位給法國安茹公爵菲利普三世）。為此，他發動了席捲歐洲大部分國家的西班牙王位繼承戰爭。

戰爭中期奧地利獲得相當亮眼的成績，特別是1704年布伦海姆战役等一連串勝利。但是，奧地利哈布斯堡王朝的固執讓戰爭遇到瓶頸。1705年利奧波德一世去世，戰爭在無止盡的拉鋸中被奧地利硬是拖到1714年才結束，此時奧地利已失去最佳的談判時機。當1714年和平來臨時，奧地利因在战争后期陷入劣势，无法争取到足够的筹码，最终与法国求和。

查理六世 (神圣罗马帝国)
查理六世（德語：，1685年10月1日—1740年10月20日），神聖羅馬皇帝、罗马人的国王（1711年—1740年在位），奧地利大公（稱卡爾三世，德語：），匈牙利國王（称卡罗伊三世，匈牙利語：，1712年—1740年在位），波希米亚国王（称卡雷尔二世，捷克語：），帕爾馬公爵和米蘭公爵（稱卡洛二世，義大利語：），西西里國王（称卡洛四世，義大利語：）。他是哈布斯堡王朝的最后一位男性成员。他的政治手腕木訥平庸，在位前期雖靠著大元帥歐根親王的功勞而使國力攀上顛峰，但後期因缺乏人才與治術，國力持續下跌。他最大的成就，其實是培育了天資英敏的女大公——瑪麗亞·特蕾西亞為繼承人（被尊為奧地利國母），讓她在1740-1748年的危機中拯救國家。
妙見之森吊椅
妙見之森吊椅（日语：／）是位於兵庫縣川西市內，由能勢電鐵經營的吊椅。在2013年3月16日改名為妙見吊椅。正式名稱為索道線。乘坐吊椅可前往能勢妙見堂和妙見山山頂。在戰前，該區間曾經設有妙見鋼索鐵道（上部線），於戰時中由於成為不要不急線要撤走。在戰後，能勢電鐵由於再開發建設費的考慮下，改為建設吊椅。

在戰前，妙見鋼索鐵道上部線於親睦廣場（舊・妙見之水廣場）附近設有彎道，由於吊椅需要建設在直線上，因此吊椅的下站（親睦廣場乘車處）建設在彎位上。距離妙見之森纜索線的纜索山上站五分鐘步行距離。

在冬天時期，除了年初和於能勢妙見山舉行火祭的2月11日外，其他日子暫停服務（詳細參見官方網站妙見之森吊椅 （页面存档备份，存于）網站）。

妙見之森纜索線
妙見之森纜索線（日语：／ Myōken no mori kēburu */?）是能勢電鐵擁有的鋼索鐵路。路線連接兵庫縣川西市的黑川站至鋼索山上站。在2013年3月16日前的名稱為妙見纜索線（日语：）。另外，在鐵路正式名稱為鋼索線，但是未收錄在國土交通省監修《鐵道要覽》內。

路線是位於能勢妙見堂所在地妙見山的山腳下。在鋼索山上站可步行5分鐘前往親睦廣場站轉乘妙見之森吊椅。

日本主流的軌距是1067毫米，但是此路線使用了少有標準軌（在纜車中更為少見）。車輛方面，1號車名為「微笑」（日语：），2號車名為「激動」（日语：）。車輛由浪速工機製造（在經過ALNA工機後變成現時的ALNA車輛），現時使用了1960年再次開業時的車輛。
魁紂龍屬
魁紂龍屬（屬名：）是種巨大的二足肉食性恐龍，身長約12.3公尺，屬於鯊齒龍科，生存於白堊紀，化石是在2005年於阿根廷發現。魁紂龍與近年新發現的南方巨獸龍與鯊齒龍有接近親緣關係，都是巨型掠食動物。魁紂龍的屬名來自拉丁文的 tyrannus（暴君）與 titan（巨人），意為「魁梧的暴君」，意指其龐大的體型。

南方巨獸龍屬
南方巨獸龍屬（學名：Giganotosaurus）又名南巨龍、巨獸龍、超帝龍、巨型南美龍，是鯊齒龍科下的一屬恐龍，生活於9千9百萬至9千5百萬年前上白堊紀森諾曼期。其正模標本於1993年發現於阿根廷巴塔哥尼亞的坎德洛斯組地層，化石完整度約有七成。其屬名的含義為“巨大的南方蜥蜴”，由古希臘文的「γιγας（巨大的）」、「νοτος（南方）」及「σαυρος（蜥蜴）」組合而來；而其種名則源於其發現者 Ruben D. Carolini。此前發現的一個下頜骨、一枚牙齒以及一些足跡最終亦被歸於南方巨獸龍。自發現以來，南方巨獸龍引發了關於最大獸足亞目恐龍的科學爭論。 牠是史上第二巨大的陸地肉食性恐龍，只是體長短於棘龍，體重則輕於暴龙。其咬合力前幾高，次於暴龍等更大的肉食恐龍。南方巨獸龍體長13.7公尺、體重10.52公噸、身高4.2公尺，最終只存活至白堊紀中旬，被更先進的肉食恐龍如大盜龍類及阿貝力龍類取代。
BSAT-2a廣播衛星
BSAT-2a，為日本一枚已退役的广播卫星，由該國各公、私營電視台合營的「廣播衛星系統公司」持有，於2001年發射升空。於服役期間，此衛星定位於東經110°E的婆羅洲上空，透過Ku波段轉播日本各模擬及數碼衛星電視頻道，亦是該國第一枚為數碼電視廣播而設的同類衛星，與後來發射的BSAT-2c相輔相成。

由於運作壽命屆滿，BSAT-2a已於2013年退役，其空缺由2007年發射的BSAT-3系列廣播衛星取代。

BSAT-2c廣播衛星
BSAT-2c，為日本一枚已退役的廣播衛星，由該國各公、私營電視台合營的「廣播衛星系統公司」持有，於2003年發射升空，以替代因無法入軌而報廢的BSAT-2b。而在服役期間，此衛星定位於東經110°E的婆羅洲上空，與早兩年發射的BSAT-2a，一併承擔轉播日本各模擬及數碼衛星電視頻道的任務。

由於運作壽命屆滿，BSAT-2c已於2013年退役。
中華路 (旗山區)
中華路（Zhonghua Rd.）是高雄市旗山區的南北向主要幹道。起端於延平一路口，末端止於旗南一路口。本道路是旗山市區的外環道路，並且有三個公路省道編號，從延平一路至旗屏路口屬台3線、延平二路至中學路口屬台28線、延平一路至旗南一路口屬台29線。其中，台3、台28、台29在延平二路至中學路口之路段共線。由於中華路沿台3線可以南來北往到台南市、屏東縣；台28線轉接中學路可前往田寮、轉延平二路可前往美濃；台29線往北可通往杉林、甲仙及那瑪夏，往南至嶺口、大樹可轉接國道十號嶺口交流道上高速公路，故在高雄旗山地區的交通地位日益重要。

延平路 (旗山區)
延平路（Yanping Rd.）是高雄市旗山區的主要幹道，本道路在地圖上呈接近L型的走向，本道路共分為二個部份。北起旗文路南端（旗山監理站進出路口），南於旗山、美濃區界續行中興路往美濃、六龜。公路系統方面，全線均屬省道系統。旗文路南端至旗甲路口屬台3線，旗甲路口至旗山溪西岸屬台29線，其中從旗甲路口至中華路北端則是台3線、台29線共線，旗山溪東岸至美濃區界的第三號橋屬台28線。

因為延平路有三個公路省道編號。進入旗甲路口往北延著台29線俗稱旗甲公路可通往杉林區、甲仙區及那瑪夏區，往南至嶺口、大樹可轉接國道十號嶺口交流道上高速公路。延著台3線南下可通往屏東縣里港鄉、屏東市，往北經過內門區南屏路可接市道182號轉西向至台南市。沿著台28線俗稱旗六公路東行橫越旗山溪往美濃區、六龜區。所以在高雄旗山地區的交通地位日益重要。
铜牌
铜牌通常是奖励给某项竞赛（例如奥运会等体育比赛）第三名优胜者的奖牌。竞赛的一、二名优胜者一般是分别获得金牌和银牌。这种做法据说是由一位犹太人的国王首创的。

在最初举行的几届现代奥林匹克运动会中，曾有一段时间是将银牌和铜牌作为第一、二名的奖牌颁与获奖者的。

银牌
银牌通常是奖励给某项竞赛（例如奥运会等体育比赛）第二名优胜者的奖牌。竞赛的一、三名优胜者一般是分别获得金牌和铜牌。这种做法据说是由一位犹太人的国王首创的。

银牌通常都不是用纯银制作的，但银子是贵重金属之一，因此称之为银牌是象征性地表明该奖项的价值。但是银牌往往是银色的。

在最初举行的几届现代奥林匹克运动会中，曾有一段时间是将银牌和铜牌作为第一、二名的奖牌颁与获奖者的。
展翅計劃
展翅計劃（Youth Pre-employment Training Programme）是香港勞工處專為15至19歲的離校青年人，提供一系列職前培訓、工作實習及擇業輔導服務，以提升他們的工作技能及人際溝通技巧。計劃由1999年開始實行，每年設有12000個培訓名額，及至2006年為止合共培訓了超過66000名青年人。
該計劃已經在2009年9月，與青見計劃合併為展翅青見計劃。

青少年見習就業計劃
青少年見習就業計劃（簡稱青見計劃）是香港勞工處的專為15至24歲、學歷只在學士學位以下的青年人，提供6至12個月的職業培訓，以提升他們的工作技能及經驗。計劃由2002年7月開始實行。該計劃已經在2009年9月，與展翅計劃合併為展翅青見計劃。
广州地铁22号线
广州地铁22号线是广州地铁的线路之一，目前路线连接荔湾区芳村和番禺區番禺广场，代表色為橙棕色。

22号线首期首通段（陈头岗－番禺广场）于2022年3月31日开通运营，首期后通段（芳村－陈头岗）于2025年12月29日开通运营。22号线北延段则自芳村继续向北延伸至机场北站，于2020年8月以“芳村至白云机场城际”（简称“芳白城际”）的名义获批，并在2021年12月31日举行动工仪式。

22号线与18号线为广州地铁首批设计时速160公里的市域快线。本线亦为广州地铁首条使用GoA3等级自动运行的重型铁路线。

广州地铁18号线
广州地铁18号线是广州地铁的线路之一，目前线路连接南沙區万顷沙和天河区冼村，代表色为群青蓝。本线是中国大陆单程规划最长的地铁线路，同时因最高行车速度160km/h而成为目前中国大陆最快的地铁线路之一。

18号线目前有三段线路获批，分别为首期、以“广州东至花都天贵城际”（简称“广花城际”）名义获批的北延段和以“南沙至珠海（中山）城际”（简称“南珠中城际”或“南中珠城际”）名义获批的南延段。18号线首期首通段（冼村－万顷沙）已于2021年9月28日开通运营，首期剩余段（广州东站－冼村）、北延段（花城街－广州东站）和南延段西线（万顷沙－兴中）则在建设中。
恁娘較好
恁娘較好（臺灣話：）是一句台灣流行語，為台語髒話「姦恁娘」的衍生語。對於許多慣於出口成髒的人而言，這是一句口頭禪或發洩情緒的語句，並不一定是為了辱罵聽者。此詞因藝人豬哥亮主持節目時大量使用而在台灣社會廣為流行，他與女主持人侯怡君初次見面即以「恁娘較好」問候對方，他更由此創造出燦坤3C廣告詞「冷涼卡好」（）的諧音用法。

幹你娘
姦恁娘（臺灣話：，亦作姦爾娘、姦汝娘等），現往往以官話訛寫為幹你娘，相當於普通话的肏你媽，粵語的屌你老母。閩語福州話的“汝奶”（普通話空耳写作“撒女內”）。在台灣被視為國罵，諱稱「三字經」。現代馬來西亞新加坡閩南語成為了“kannina”，書面簡稱“knn”。原屬臺灣閩南語髒話，但現今已不限於以閩南語為母語的人使用。「幹你娘」字面意思為「姦淫你媽」，但罵人者不是真的希望從事此項行為，大多是想藉由此侮辱對方，代表自己在權威上凌駕於對方之上，已偏離其字面意義。現今，此一粗話也被延伸出更多樣貌的變體為民間所流傳，像有些人會加尾音，變成「幹你娘嘞（姦恁娘咧）」，或跟“膣屄”一起罵，合稱「幹你娘膣屄（姦恁娘膣屄）」。2017年，中研院等團隊發表称，17世紀西班牙人殖民台灣期間之《漳州話詞彙》（西班牙語：）已出現「姦你母」一詞。而在中国大陆，相近意思词语有肏你媽。

一般用法亦可省稱為「姦」（，罵人時為，現往往以官話訛寫為「幹」）。此外，恁（lín）、汝（lí）與爾（ní）皆有「你」或「你的」之意，可互相替換。作為一個名詞於一段敘述之內，有時會以委婉說法「問候別人的母親（家人）」替代。通常
當作驚訝時的語助詞來使用。
和谐2B型电力机车
和谐2B型电力机车（HXD2B）是中国铁路的電力機車车型之一，由法国阿尔斯通公司和中国北车集团大同电力机车有限责任公司联合研制。该型机车是在阿尔斯通“Prima”机车技术平台上，以“Prima 6000”电力机车为原型车，开发研制的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车，采用交—直—交流电传动、“ONIX”IGBT水冷轴控牵引变流器、“Agate”微机网络控制系统、变频异步牵引电动机，单轴功率为1600千瓦，额定总功率为9600千瓦，最高运行速度为120公里/小时。

法國國鐵BB 47000型電力機車
BB 47000型电力机车，又称“Prima 6000”电力机车，是法国阿尔斯通公司设计制造的一种四电流制干线货运电力机车，也是阿尔斯通“Prima”系列铁路机车车型之一，适用于供电制式为1500伏直流电、3000伏直流电、15千伏16⅔赫兹交流电和25千伏工频单相交流电的电气化铁路，该型机车属于实验性车型，仅试制一台。

“Prima 6000”电力机车于2003年落成，随后交付法国国家铁路公司试用，并于2006年在比利时进行试运行，但该型机车未获得任何后续订单。此后，“Prima 6000”机车返回贝尔福工厂，电气设备和转向架安装在PRIMA II型电力机车上，车体部分装至其他机车。

应当注意的是，按照法国国家铁路电力机车定型编号规则，尽管“Prima 6000”机车编为BB 447001号并采用了Fret SNCF的绿白灰涂装，但该机车从未被编入到法国国家铁路电力机车序列中，因此两侧车体仍保留了“Prima 6000”字样。
欣佳浪山猪笼草
欣佳浪山猪笼草（学名：）是苏门答腊特有的热带食虫植物，海拔分布范围为2000米至2900米。其得名于西苏门答腊省的欣佳浪山。其与上位猪笼草（N. diatas）和匙叶猪笼草（N. spathulata）之间存在着密切的近缘关系。

匙叶猪笼草
匙叶猪笼草:67（学名：）是原产于苏门答腊和爪哇的热带食虫植物，其生长於海拔1100米至2900米的地区。其种加词“spathulata”来源于拉丁文“spathulatus”，意为“钥匙状的，铲状的”，指其叶片的形状。
和平產業園區
24°18′09″N 121°45′16″E﻿ / ﻿24.302404°N 121.754522°E﻿ / 24.302404; 121.754522

和平產業園區是位於花蓮縣秀林鄉和平村的一處工業園區，亦稱和平工業區，以水泥產業為主。為一座有附設專用港區，將採礦、生產、運輸之作業點緊密結合之水泥工業區，集合水泥工業獨特的「水泥 + 能源 + 環保」三合一運作。目前主要進駐廠商為台灣水泥。工業區以北迴鐵路做分界，鐵路以西是水泥廠區、以東則是和平工業專用港、和平電廠等。

和平工業專用港
和平工業專用港，原稱為和平水泥專用港，簡稱和平港，位於臺灣花蓮縣秀林鄉和平村，港區面積158.8公頃，為臺灣現有三座工業專用港之一。和平港為經濟部產業園區管理局管轄之和平產業園區之一部分，總投資額為新台幣110億元。1996年12月，中華民國經濟部依據《促進產業升級條例》，核准台泥集團所屬的「和平工業區專用港實業股份有限公司」以BOT模式建造營運，60年後和平港產權將移轉予經濟部產業園區管理局。2000年6月，和平港第一期工程完工。2003年12月2日，和平港正式營運。2004年3月，行政院函指定和平港為工業專用港。

和平港開始營運之初，常被附近居民質疑是破壞生態環境，屢次發生衝突。為了提升形象，並進行企業轉型，和平港公司於2019年申請「港口環境審查系統」認證，和平港獲認證成為生態港，並實施多項綠色環保措施。
國立臺灣大學綜合教學館
25°01′06″N 121°32′22″E﻿ / ﻿25.018243°N 121.539409°E﻿ / 25.018243; 121.539409

國立臺灣大學綜合教學館，原名綜合教室，為國立臺灣大學五棟教學館之一。位於臺大水杉道、小椰林道路口，鄰近第一學生活動中心與圖書資訊學系系館。通常為通識課程、共同必修課程、選修課程等不需特殊器材課程的授業場所，設有容納500餘席的大講堂，同時該館地下室為臺大圖書館之自動化書庫。舊館興建於1972年，已拆除重建，新館於2018年4月正式啟用。

國立臺灣大學圖書館
國立臺灣大學圖書館（英語：），簡稱臺大圖書館（英語：），包含國立臺灣大學總圖書館、分館、校內各系所圖書館、臺灣首座高密度自動化書庫共10處，以及博物館群、佛學數位圖書館等相關機構。

臺大總圖書館創設於1928年3月，舊館現為臺大校史館，因圖書存放空間不足且建物老舊，後於1998年11月遷移至位於國立臺灣大學椰林大道末端的新館現址。截止至2024年底，館藏的總項目為878萬冊/件，包含非書資料58萬件；特藏項目為臺灣資料舊藏、中日西善本、著名作家與學者的手稿等，以及設立臺大人文庫收藏校友著作。
南斗六星
南斗六星是人马座的一部分恆星，六顆亮星在南天排列成斗（或勺）形。南斗六顆星名由斗宿一、斗宿二、斗宿三、斗宿四、斗宿五、斗宿六，排列成像斗杓形狀，古代中國稱之為南斗六星、因其外形而素負盛名，這個區域在二十八宿屬於斗宿。黃道在斗宿二和斗宿三之間穿過。

有六顆星在人马座內偏西的位置（也就是對應希臘神話畫像之人馬胸膛及部分弓箭的位置），在這些星星中有人馬座μ、人馬座λ、人馬座φ、人馬座σ、人馬座τ、人馬座ζ等六顆較亮的星，與北天大熊座的北斗七星兩個斗杓南北相互輝映。

斗宿一
（）宿（）一，其拜耳命名法為人馬座φ（φ Sgr），又名天同星，是一个在人马座的恒星。视星等3.17，它是人马座里的第九亮星，可以用肉眼可见。视差测量出它距离地球大约239光年。

该星的恒星分类为B7IV-III，亮度分类III代表它是个巨星，IV代表还是个次巨星。两者都代表该星几乎耗尽了核心的氢。表面温度大约13,000K，散发出蓝白色的光芒。

在过去，该星被列为光谱联星，伴星是经由月球的掩星侦测出的。但是，它很可能是个单星，任何附近的恒星都只是光学伴星。
唱红打黑
唱紅打黑，特指中共第十七届中央政治局委员薄熙来任重庆市委书记时发动的两场有争议的政治运动：
一是“唱红运动”，即“唱红歌、读经典、讲故事、传箴言”活动；二是“打黑运动”，即重庆打黑除恶专项行动。2012年3月15日，薄熙来被免去中共重庆市委书记一职，时任国务院副总理张德江兼任中共重庆市委书记，“唱红打黑”运动即告终止。

唱红歌、读经典、讲故事、传箴言
唱红歌、读经典、讲故事、传箴言（简称“唱读讲传”），“唱红打黑”的一部分，是中国共产党第十七届中央政治局委员、当时兼任重庆市委书记的薄熙来在重庆市推行的四项政治宣传活动的总称，即要求市民歌唱赞扬中国共产党的红色歌曲（“红歌”）、阅读古今中外的经典书籍（“经典”）、讲述具有教育意义的故事（“故事”）、传播名言警句（“箴言”），自2008年起实施至薄熙来倒台。
和谐号CRH380B型电力动车组
和谐号CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国北车集团唐山轨道客车有限責任公司和中国北车集团长春轨道客车有限责任公司在原型为德国西门子ICE3的CRH3C型电力动车组基础上研发的CRH系列高速動車組，并以此为基础制造了时速400公里的CIT400B线路检测车。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）車輛均命名為「和谐号」。

和谐号CRH3C型电力动车组
和谐号CRH3C型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为「和谐号」。
中印公路
中印公路（），又稱列多公路、雷多公路、利多公路，是在二戰期間日軍切斷滇緬公路后，同盟國為了支援中國對日本的作戰，及緬北反攻部隊後勤所需而修建的一條公路。工程於1943年5月由中美工兵部隊自印度阿薩姆邦雷多鎮開始修築，經緬甸克欽邦密支那抵達中國云南昆明。它是二戰中中緬印戰區的軍事供給線之一，通過這條公路，西方盟軍可以利用陸運對中國提供軍事物資，但是比起駝峰航線的空運，該公路的運輸量居於次要地位。

1945年初，改名為史迪威公路。

驼峰航线
1941年12月8日，太平洋戰爭爆發，美國參與對日本的作戰。中国抗日战争进入1942年5月，日军切断滇缅公路这条战时中国最后一条陆上对外交通线后，中美两国被迫在印度东北部阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道，称为驼峰航线。
戴森球
戴森球（英語：）是弗里曼·戴森假想出的包围母恒星的巨大球形结构，它可以捕获大部分或者全部的恒星能量输出。戴森认为戴森球是长期生存技术文明对于能量需求增长的必然需求，并认为寻找其存在的证据可以引导发现先进和智慧的外星生命。不同类型的戴森球和它们的能量收集能力将对应于在卡尔达肖夫指数上的技术进步。

自从该概念提出以后，诸多科幻作品里提出的包围恒星的人工建筑都被冠以“戴森球”之名。后续的设想认为戴森球上不仅有太阳能發电站，还有人类殖民地和工业基地存在。

卡尔达肖夫指数
卡爾達肖夫指數（英語：，俄語：，又譯卡爾達肖夫尺度）是根據一個文明所能夠利用的能源量級，來量度文明層次及技術先進程度的一種假说。1964年苏联天文学家尼古拉·卡尔达肖夫首先提出用能量级把文明分成三个量级：I型、II型和III型。I型文明使用在它的故鄉行星所有可用的能量，II型文明利用它的行星所围绕的恆星所有的能量，III型文明則利用它所處星系的所有能量。一般认为人类文明现在接近但尚未达到I型文明，經過其公式換算目前大約在0.73型左右。
HO軌
HO軌為火車模型的一個比例，世界上大部分的火車模型以HO軌居多。在臺灣則稱為 HO規或 HO軌距。

HO比例不止只有1:87（真實火車軌距1435毫米左右）比例，HOj比例1:80（真實火車軌距1067毫米左右）也是其中一個比例，雖然比例不同，但是都可以行駛在軌距為16.5毫米的軌道上。

而HO比例火車模型的供電方式有AC與DC兩種方式，兩者互不相容。使用AC供電方式的僅有德國廠牌Märklin（馬克林），其在軌道上有小小的供電接觸點，模型火車使用車台下方的導電材質與軌道上的接觸點接觸取電。

至於其他廠牌FLEISCHMANN、ROCO、TRIX、PIKO、KATO、百萬城等大多數廠牌則是使用DC供電方式，使用導電材質做的軌道與車輪來進行導電。

也有些火車可以用機車上的集電弓與電力接觸網來進行導電

因為Märklin的玩家在德國佔大多數，使得一些DC廠牌也有生產AC的火車模型，不過數量十分稀少。

鐵道模型
鐵道模型是指鐵道的比例模型，通常依照真實的尺寸依比例製作而成。

鐵路模型包括鐵路與相關物件及環境，如鐵路機車、列車、路軌、訊號系統等，也包括週邊設施，如道路、大廈、車站、月台、平交道以至汽車、人形等，天然風景如河川、山丘峽谷等。這樣完成的作品一般稱為「場景」或「情景」，而在大陸地區也叫「沙盤」。

世上最早的鐵道模型是於1840年代出現的“地毯鐵路”。電動火車出現在20世紀初，但這些都是粗糙的模仿。今日的模型列車更為寫實。今天，模型玩家創建模型鐵路佈局，通常以重現歷史上真實的位置和時期之方式呈現。
華獨
華獨，即中華民國獨立，也被稱為國獨，是針對台灣問題的一個術語或政治主張，意指在1911年成立的中華民國是一個主權獨立國家，在1949年中華人民共和國成立（又稱陸獨）後，雖然喪失在中國大陸的領土，中華民國仍然擁有台灣，仍然保持獨立國家地位，不是中華人民共和國統治下的地區，雙方互不隸屬。此派人士主張台灣使用中華民國的國號以及應該推動他們認為的獨立現狀，認同中華人民共和國已經獨立，不追求台灣獨立運動和反攻大陸，不贊同被中華人民共和國統一。

這個術語在2015年由公投護台灣聯盟總召集人蔡丁貴提出，用來與「傳統台獨」、也就是完全以台灣名稱獨立建國的主張做區隔，他認為這不屬於台獨。

這種意識型態支持「中華民國是臺灣」、「中華民國臺灣」、兩國論，認為台灣應該沿用中華民國的國號與憲法。這個政治術語也與舊有的「獨台」相近，惟兩者均被中華人民共和國視作台獨。

台灣獨立運動
台灣獨立運動（白話字：，簡稱台獨運動）是主張臺灣獨立（簡稱台獨，）、推動台灣成為主权国家的政治运动，其传统独派主张中华民国政府为1949年迁台的政权，并质疑其统治台湾的合法性，反对中华人民共和国政府所主张的统一方案，透過制定新憲法、將國號「中華民國」更名為「台灣」、「台灣國」或「台灣共和國」等方法，以建立新的台湾国家体制为目标。支持台獨的團體或人士通常被稱為「獨派」。

「臺灣獨立」雖然在不同國家與地區有不同定義，但其主张通常基於台灣不是中華人民共和國的一部分。有学者将廣義的臺灣獨立運動视为台灣民族主義運動的一种表现形式，包括推动本土化政策，以及在部分论述中强调与中国的区别、臺灣「正名」、振興臺灣語言等方式強調台灣主體性的整體性主張，强调台湾主体认同与国家认同的重构，狹義的台灣獨立運動則為強調改變政治體制的政治運動形式。台灣獨立運動的支持者，依照理論與目標的不同，可細分為傳統獨派、台獨左派等流派；另有概念類似的政治主張為「華獨」或「獨台」，他們主張「中華民國是台灣」，認為現時中華民國在台澎金馬是「事實獨立」之主權國家，而傳統獨派認為中華民國是「外來政權」而不認同此類觀點。

在台湾，主张两岸统一的团体或人士通常被称为“统派”，包括支持以中華民國主导、或支持中華人民共和國主导者，皆基于其自身立场反对任何形式的台湾独立。另一方面，中华人民共和国基于其主张拥有台湾主权的立场，將各種認為台灣主權獨立的主張一律歸類為「台獨」，較台獨運動的定義更為廣泛；在這定義下，「兩個中國」、「一中一台」、「海峽兩岸互不隸屬」等基於台灣不隸屬於中華人民共和國的論述，均被中華人民共和國政府納入「台獨」的範疇內。中華人民共和國政府對於任何形式的「台獨」一貫抱持反對態度，並對「台獨分離主義」采取包括经济措施与军事行动在内的政策回应。关于台湾若实现独立后的国际安全安排，学界与评论界存在不同讨论；如何解決台灣內部在國家認同與意識形態上的多元與矛盾（統派、華獨、自然獨、維持現狀等）也是一大難題。
東海村JCO臨界事故
東海村JCO臨界事故（日語：）是指發生在1999年9月30日茨城縣那珂郡東海村JCO核燃料製備廠（住友金属矿山的子公司）的一次核輻射事故 。有2名工作人员死亡，是2011年福島第一核電廠事故之前日本最嚴重的一次核意外。此事故被评级為国际原子能事故等级第4级。

福岛第一核电站事故
福岛第一核电站事故（日語：）是2011年3月11日在日本福島第一核電廠发生的核事故，由日本东北地方太平洋近海地震和伴随而来的海啸所引發。在國際核事件分級表（INES）中，福岛第一核电站事故與切尔诺贝利核事故是目前僅有的兩起特大事故（第7級）。2015年3月调查发现，爐心内所有核燃料都已熔毁。这次事故是東日本大震災的次生灾害之一。截至2019年3月，这次事故造成的受灾区域面积几乎与名古屋市相同（337km2）。
笹塚站
笹塚站（日语：／ Sasazuka eki */?）是位於日本東京都澀谷區笹塚，屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO04。此站是京王線與京王新線的分岐站。但法律文件上將新宿站至此站之間的京王線視為複複線路段。

新宿站
新宿站（日语：〔〕／ Shinjuku eki */?）位於日本東京都新宿區與澀谷區之間，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站，是東京主要交通樞紐之一。該站亦是全世界最繁忙的車站（獲健力士世界紀錄認可）。站內總共有36個月台，超過200個出入口。若把與該站直接連結的5個車站計算在內，月台總數則為51個。
中外合资经营企业
中外合资经营企业，常用简称中外合资企业，是外国投资者在中国内地进行投资的一种方式，属三资企业之一。

根据2020年1月1日废止的《中华人民共和国中外合资经营企业法》规定，中外合资企业的合营各方按注册资本比例分享利润和分担风险及亏损；这与中外合作企业对于所设企业风险的承担、利润的分配的依据有所不同，中外合作企业则依双方的合同约定来划分。中外合资企业的形式必须为有限责任公司，注册资本中，外国投资者的投资比例一般不低于25%；如果低于25%，国家税务总局规定，办理税务登记、适用税制一律按照内资企业处理。

2020年1月1日，《中华人民共和国外商投资法》施行，《中华人民共和国中外合资经营企业法》同时废止。根据《中华人民共和国外商投资法》，中外合资企业这一企业类型被废除、并入外商投资企业，现有的中外合资企业将于5年过渡期内变更为新的类型。

外商投資企業
外商投资企业是中华人民共和国法律容許境外资本在中国大陆的企业经营类型。

2020年1月前，外商在中国大陆设立的有限公司有三种不同的类型，被统称为“三资企业”，并各自有不同之設立限制，這三種企業分別為中外合資經營企業、中外合作經營企業和外商獨資企業。2020年1月1日实施的《中华人民共和国外商投资法》将上述三种企业的类型统一为外商投资企业，并设置过渡期。
黑猪笼草
黑猪笼草（学名：）是印度尼西亚中苏拉威西省的一些山脉上特有的热带食虫植物，其生长于海拔1500至2700米处。其种加词“nigra”指其深色的捕虫笼及茎。其与钩唇猪笼草（N. hamata）和毛盖猪笼草（N. tentaculata）之间存在着密切的近缘关系。

毛盖猪笼草
毛盖猪笼草（学名：）是一种分布于苏拉威西和婆罗洲的热带食虫植物。其生长于海拔400米至2550米的地区。

其种加词“tentaculata”来源于拉丁文“tentacula”，意为“触须”，指其笼盖上表面的附属物。
倚天屠龙记
《倚天屠龍記》為香港作家金庸所著的一部武俠小说，「射鵰三部曲」之一，為其三部曲之最後一部。作為跨越宋元兩個朝代的武俠傳奇故事的結局篇，其他二部包括《射鵰英雄傳》、《神鵰俠侶》是同一個時期（南宋）的故事，角色也互相熟識；到《倚天屠龍記》的故事情節（除了首兩回的序幕）時，已經過了快90年，屬於元末的故事。《倚天屠龍記》裡的角色有許多為《射鵰英雄傳》以及《神鵰俠侶》的故人、後人以及傳人。

神鵰俠侶
《神鵰俠侶》是金庸創作的長篇武俠小說，最初於1959年在《明報》連載，後經多次修訂出版，是「射鵰三部曲」的第二部，承接《射鵰英雄傳》、並於後續被《倚天屠龍記》延展。

作品以楊過與小龍女的師徒戀為主線，並交織江湖恩怨、家國興亡等題材，是金庸武俠體系中情感描寫細膩的一部。

小說深刻探討師徒之間的情感界線、愛情與倫理衝突，以及個體如何在江湖與國家大義之間抉擇的課題。金庸筆下的愛情描寫被部分讀者視為“情書”，表現出極高的情感張力。原著與其改編作品在華語文化圈具有廣泛影響力，推動武俠題材在影視劇、遊戲等多媒體領域的發展。
英国马来亚防务协定
《英国马来亚防务协定》（英語：，简称：AMDA），是一项英国与马来亚联合邦的双边条约协议，草案拟定于1957年9月19日。该协定旨在于由英国協同澳大利亚与新西兰为新独立的马来亚提供安全防护。並在马来亚紧急状态和印马对抗時引用該條約介入。 英国与马来亚联邦政府于1957年10月12日正式签署协定。

当马来西亚于1963年成立后，该协定便改名为英国马来西亚防务协定，并于1971年11月1日被五国联防协定所取代。

五国联防
五国联防（英語：，縮寫：FPDA）是英国、澳大利亚、纽西兰、马来西亚和新加坡五個英聯邦成員國在1971年签订的多方协议，主要商讨当马来西亚或新加坡遭受袭击时，协议国采取的反应和所能给予的军事援助。同时它也是马新联合空防系统（）的一部份，是西太平洋地区的军事安全组织。