hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-lead-pairs huggingface dataset:
肯特郡
肯特郡（英語：），英國英格蘭東南部的郡。以人口計算，坎特伯雷市是第1大（亦是唯一一個）城市、第1大自治市鎮（Borough），梅德斯通是第2大自治市鎮；達特福德是第1大鎮（Town），梅德斯通是第2大鎮（亦是郡治）。坎特伯雷有2個世界文化遺產─聖奧古斯丁修道院、坎特伯雷座堂，又是坎特伯雷大主教的起源地，是郡內最著名的歷史名城。

肯特南與東薩塞克斯郡相鄰，西南（下小半部分）與西薩塞克斯郡相鄰，西南（上大半部分）與薩里郡相鄰，西北（下半部）與大倫敦相鄰，西北（上半部）與埃塞克斯郡相鄰。肯特北部的達特福福德、格雷夫森德、胡半島北臨泰晤士河河口。英法海底隧道在肯特東部的貫穿多佛爾區、多佛尔海峡、法国加來海峽省。

肯特是34個非都市郡之一，實際管轄12個非都市區，佔地3,544平方公里（第10），有1,382,800人口（第1）；如看待成48個名譽郡之一，它名義上包含多1個單一管理區─梅德韋，佔地增至3,736平方公里（第10），人口增至1,634,500（第7）。

肯特被称为“英格兰的花园”，但是在过去当地的田园风景已被农庄工业取代了。此外在过去数世纪中其它工业也在肯特立足。棉纺、造铁、造纸、水泥和工程都曾在此兴旺。渔业和旅游业今天依然在海岸地区非常重要。20世纪东肯特煤田被开采，今天在邓杰内斯有一座核电站。不过泰乃特被看作是英格兰东南发展最少的地区。海港、海底隧道和两条英国机动车路是英国通向欧洲大陆的连接。漫斯顿和罗彻斯特各有一座机场。著名的肯特人有查尔斯·狄更斯和查尔斯·罗伯特·达尔文、温斯顿·丘吉尔等。

薩里郡
萨里郡（英語：），英格蘭東南部的郡。是個歷史悠久也是倫敦四周諸郡之一。泰晤士河流經萨里後，向東北流向大倫敦。以人口計算，沃金是第1大鎮，吉爾福德是第2大鎮，泰晤士河畔沃爾頓是第3大鎮，坎伯利是第4大鎮；吉爾福德是第1大自治市鎮。萨里郡政府的舊所在地并不在萨里，而是在附近大倫敦的泰晤士河畔金斯頓。

萨里郡沒有包含單一管理區，無論把它看待成非都市郡還是名譽郡，其面積都是1,663平方公里，人口都是1,085,400。
克里米亞共和國
克里米亚共和国（俄語：；烏克蘭語：；克里米亞韃靼語：），是事实上的俄罗斯联邦主体，其管辖地域包括克里米亞半島（不含塞瓦斯托波尔），首都是辛菲罗波尔，前身为乌克兰的克里米亚自治共和国。2014年乌克兰迈丹革命后，其议会宣布脱离乌克兰并在一场有争议的公投后以95%支持率并入俄罗斯。大多数国家不承认该公投合并行为，依然将克里米亚视为乌克兰领土。

2014年2月27日，沒有徽章的俄羅斯蒙面部隊佔領了克里米亞最高議會，並奪下其全境的戰略重地。随后成立的亲俄阿克肖諾夫政府高票通过克里米亞獨立宣言，并舉行了一場有爭議的公投申请加入俄罗斯联邦，莫斯科方面批准相关的条约草案后，克里米亚作为一个共和国被编入克里米亚联邦管区（後被合併到南部聯邦管區）。联合国大会通过第68/262號决议，指出该“全民投票”无效，并申明“乌克兰在其国际公认边界内的领土完整”；乌克兰等国也谴责俄罗斯兼并克里米亚，并认为此举违反了国际法和俄罗斯签署的维护乌克兰领土完整的协议，如1994年《布达佩斯备忘录》及1997年《乌克兰和俄罗斯联邦友好合作伙伴关系条约》等。

克里米亚
克里米亚半岛（烏克蘭語：，羅馬化：Krymskyi pivostriv；克里米亞韃靼語：；俄語：，羅馬化：Krymskiy poluostrov），简称克里米亚或克里木，是黑海北岸的一个几乎完全被海包围的半岛。東部為刻赤半島，與大陸隔刻赤海峽相望。克里米亚自治共和国包含几乎整个克里米亚半岛，行政上与位于半岛西南方的塞瓦斯托波爾直辖市分离。當前克里米亚被俄軍占领，被俄羅斯聯邦吞併。

2014年克里米亞危機中，俄方派出无国籍标识的俄军部队进入乌克兰境内，占领了克里米亚各战略要点。随后克里米亚自治共和国于2014年3月11日宣布联合塞瓦斯托波爾從烏克蘭獨立。俄政府一面宣称“无意吞并克里米亚” ，“已召回俄军部队” 一面却于2014年3月16日举办了不受国际承认的公投，成立新的克里米亚共和国并正式宣布脱离乌克兰，加入俄罗斯联邦。3月17日，俄方自行宣称约97%的選民支持克里米亞從烏克蘭獨立並加入俄羅斯，克里米亚自治共和国与塞瓦斯托波爾的投票率均超过八成。但烏克蘭政府、美國、歐盟以及大部分国家并不承認此公投。3月18日俄羅斯總統普京批准一項與克里米亞有關接納克里米亞共和國加入俄罗斯並組建新的俄罗斯聯邦主體的條約草案，并于21日正式设立克里米亚联邦管区，包含整个克里米亚半岛。4月11日俄罗斯修订宪法，将克里米亚地区作为俄罗斯联邦主体写入条文。
实数
在數學中，实数（英語：）是有理數和無理數的总称，前者如、、；后者如、等。实数可以直观地看作小數（有限或無限的），它們能把数轴「填滿」。但僅僅以枚舉的方式不能描述實數的全體。实数和虚数共同构成复数。

根据日常经验，有理數集在數軸上似乎是「稠密」的，于是古人一直认为用有理數即能滿足測量上的實際需要。以邊長為公分的正方形為例，其對角線有多長？在規定的精度下（比如誤差小於公分），總可以用有理數來表示足夠精確的測量結果（比如公分）。但是，古希臘畢達哥拉斯學派的數學家發現，只使用有理數無法完全精確地表示這條對角線的長度，這徹底地打擊了他們的數學理念；他們原以為：

任何兩條線段（的長度）的比，可以用自然數的比來表示。

正因如此，畢達哥拉斯本人甚至有「萬物皆數」的信念，這裡的數是指自然數（），而由自然數的比就得到所有正有理數，而有理數集存在「縫隙」這一事實，對當時很多數學家來說可謂極大的打擊；見第一次數學危機。

從古希臘一直到17世紀，數學家們才慢慢接受無理數的存在，並把它和有理數平等地看作數；後來有虚数概念的引入，為加以區別而稱作“實數”，意即“實在的數”。在當時，儘管虛數已經出現並廣為使用，實數的嚴格定義卻仍然是個難題，以至函數、極限和收斂性的概念都被定義清楚之後，才由十九世紀末的戴德金、康托尔等人對實數進行了嚴格處理。

所有实数的集合則可稱為实数系（real number system）或实数连续统。任何一个完备的阿基米德有序域均可称为实数系。在保序同构意义下它是惟一的，常用表示。由于是定义了算数运算的运算系统，故有实数系这个名称。

有理数
在数学中，有理数（）的定义是：可以表示为两个整数比的数；此处的整数比写为分数形式 , 。例如：0.375 可以表示为 ，因此 0.375 是有理数，当然  本身也是有理数。

按上述有理数定义，可知整数和整数分数统称有理数；而与有理数相對的是无理数，不是有理數的實數遂稱為無理數；例如 无法用整数比表示，因此  是无理数。

並非所有以分數表示的數字皆為有理數，例如  並不是有理數，其不符合可表示为整数比的定义。

所有有理数構成的集合常寫作  或 ，其定义為：

有理数寫作小数時，其小数部分为有限或为循环。
奥朗普斯
奥朗普斯（法語：，法語發音：[olɛ̃ps]），法国南部城市，奥克西塔尼大区阿韦龙省的一个市镇，隶属于罗德兹区，其市镇面积为12.79平方公里，2022年1月1日时人口数量为3,531人，在法国城市中排名第3,210位。

奥朗普斯位于阿韦龙省中南部，省会罗德兹市区西南部，是罗德兹的一个近郊卫星城。

罗德兹
罗德兹（法語：，發音：[ʁɔdɛs] ⓘ 或 [ʁɔdɛz] ⓘ；奧克語：，發音：[ruˈðes]），法国南部城市，奥克西塔尼大区阿韦龙省的一个市镇，同时也是该省的省会，下辖罗德兹区，其市镇面积为11.2平方公里，2022年1月1日时人口数量为24,136人，是该省人口最多的城市，在法国市镇中排名第376位（2022年）。

罗德兹位于阿韦龙省中部，中央高原腹地，阿韦龙河畔，历史上曾为同名伯国及鲁埃格行省的首府，现代是阿韦龙省的政治、经济、文化、医疗和科教中心，当地设有工业园区、中心医院以及大学技术学院，法国国道N88线和多条铁路在此交汇，另有民用罗德兹机场开行直通巴黎的固定航线。罗德兹因保存完整的历史古城及其周边的山地自然景观而闻名，该地在法国民间2025年初举办的“宜居城市”评比中排名第五。罗德兹亦因同名足球俱乐部而闻名，后者于2019年升入法乙联赛，成为阿韦龙省历史上首家职业足球俱乐部，并受到法国足球巨星齐内丁·齐达内的资助。
14K
14K 是香港一個三合會犯罪組織。其起源可追溯至國民黨葛肇煌中將，他於1945年佔領了廣州洪門幫會「洪發山」的會址，並將其改組為國民黨的反共情報機構，命名為「洪發山忠義堂」。國共內戰後，該組織遷移至香港，並改名為「14K」，最終發展為一個國際犯罪組織。

「14K」、「新義安」及「和字頭派系」被稱為三大香港黑幫。

三合會
三合會是於18世纪初源自華南地區的秘密結社。三合會以反清革命為綱領，是天地會的變名或分支，名稱最早見於清嘉慶年間: 29 。

天地會的起源有清朝康熙、雍正、乾隆不同說法。創生於福建，後傳遍廣東、廣西；更在十九世紀中隨著華南的移民及勞工，分別傳至香港、東南亞、美洲及澳洲等地。在香港，大部份黑社會组織都是源自三合会。故此有時「三合會」被用来泛指黑社會犯罪集團。
2004年夏季奥林匹克运动会
第二十八届夏季奥林匹克运动会（英語：，希臘語：），一般稱為2004年雅典奧運會，于2004年8月13日至8月29日在希腊雅典举行。是21世紀所舉行的首屆夏季奧運會。本届奥运会的吉祥物為雅典娜和費沃斯，均取材于希臘古典神話。而主題曲為「Oceania」。

這是雅典自1896年夏季奧林匹克運動會（第一屆現代奧運）以來，希臘第二次舉辦夏季奧運會。

1896年夏季奥林匹克运动会
第一届夏季奥林匹克运动会（英語：；法語：；希臘語：，Therinoí Olympiakoí Agó̱nes 1896），即1896年夏季奥林匹克运动会，一般稱為1896雅典奧運會，是第一届现代奥林匹克运动会，是自羅馬帝國皇帝狄奧多西一世在公元393年废除古代奥运会以后的第一届奥林匹克运动会。由於希臘為奧林匹克的誕生地，因此該届奥运会于1896年4月6日至1896年4月15日在希腊王國首都雅典举行。

1894年6月23日，在法國歷史學者皮埃尔·德·顾拜旦的倡导下，国际奥林匹克委员会在巴黎创立，并确定希腊首都雅典承办第一届现代奥林匹克运动会。当时希腊并没有太多的举办此类运动会的经验，且一度遇上财政困难，但组委会还是按时做好了各项准备工作，因此這次運動會基本上被認為相當成功。尽管当时的运动员水平无法同今日相比，但在当时举办如此大规模的国际性体育赛事却是人类有史以来第一次；此次奧運在帕那辛納克體育場舉辦，是唯一在1900年前使用的奧林匹克體育場，當時湧進了相當多的人潮。

奧運會結束後，顧拜旦與國際奧委會得到了希臘國王乔治一世的建議，希望繼續在雅典舉辦之後的奧運會。然而1900年夏季奧運會已經確定在法國巴黎舉行，直到108年後的2004年夏季奧運會，奧運會才返回希臘。
元仁宗
元仁宗愛育黎拔力八達（蒙古语：，鲍培转写：，西里尔字母：；藏語：，威利转写：a yu par pa ta，1285年4月9日—1320年3月1日，梵语意为寿山），中国元朝皇帝及蒙古帝国大汗，于公元1311年4月至1320年3月在位，共计近9年。

元仁宗早年助兄长海山即位，被海山立为皇太子（元朝的皇位继承人一律称皇太子），相约兄终弟及，叔侄相传。武宗逝世后，其即位，前后使用年號皇慶、延祐。

去世后，諡號聖文欽孝皇帝，廟號仁宗，蒙古語稱號普顏篤皇帝（蒙古语：，鲍培转写：，西里尔字母：；又譯巴顏圖可汗。

元武宗
元武宗海山（蒙古语：，鲍培转写：，西里尔字母：；1281年8月4日—1311年1月27日），孛儿只斤氏，是中国元朝皇帝及蒙古帝国大汗，于公元1307年6月至1311年1月在位近4年。1309年2月，群臣为其上汉文尊号统天继圣钦文英武大章孝皇帝。其逝世后，上謚號仁惠宣孝皇帝，廟號武宗，蒙古语称曲律皇帝（蒙古语：，鲍培转写：，西里尔字母：）。元武宗是其前任皇帝元成宗铁穆耳之侄，其父系元世祖忽必烈太子真金的次子答剌麻八剌。虽然武宗没有直接传位给自己的后代，但其两个儿子均在日后成为皇帝（元明宗和元文宗）。
長鬚鯨
長須鯨（學名：Balaenoptera physalus）又稱脊鰭鯨、真鬚鯨、剃刀鲸、鯡鯨和鰭鯨，是一種廣泛分布於全球海域的鬚鯨，也是現存僅次於蓝鲸的第二大動物。長須鯨的【須】字，並非指鬍鬚，來自於其日文名「ナガスクジラ」(nagasukujira) 的漢字寫法，意指「下顎喉腹摺的溝很長」。

長須鯨的身軀長而苗條，全身大多呈棕灰色，下腹部的顏色較淺。現時所知，長須鯨最少有兩個現存的亞種：北大西洋的北長須鯨，以及另一較大的亞種——南冰洋的南極長須鯨。在極地到熱帶地區的大型海洋中均可找到長須鯨，只是北極和南極附近的地區，以及大型海域附近的小水域找不到牠們。所有密度最高的長須鯨族群均分佈於溫帶地區及水較冷的地帶。牠們的食物有小型的魚類、乌贼及甲殼動物（這包括糠蝦和磷蝦）。

跟其他所有大型的鯨類一樣，長須鯨在20世紀期間曾被大量捕撈，現時仍屬瀕危物種。国际捕鲸委员会（英文縮寫：IWC）後來全面禁止所有對長須鯨商業性捕撈的行為，但冰島和日本仍然宣佈其捕撈行動將會繼續進行。此外，人類在水上的活動亦對長須鯨構成很大的威脅，更甚的是，據有關的記錄，每年長須鯨與船隻相撞的次數極多，且往往都導致了該鯨的死亡。

蓝鲸
藍鯨（學名：）是屬於须鲸小目的海洋哺乳動物，也是地球史上已知最大的動物，文獻紀錄中的最大长度為29.9米，体重达199吨。藍鯨的身軀瘦長，呈流线型，背部青灰色，下身颜色比較淡。目前已知藍鯨至少有四個亞種：生活在北大西洋和北太平洋的北方蓝鲸（B. m. musculus）；棲息在南冰洋的南极蓝鲸（B. m. intermedia）；棲息在印度洋和南太平洋的侏儒藍鯨（B. m. brevicauda）；印度洋的北印度洋蓝鲸（B. m. indica）。在智利附近水域或许还存在第五个亚种。

一般而言，蓝鲸群体会在夏季前往极地附近的捕食点，冬季则返回热带附近的繁殖点。也有证据显示存在全年的定居，以及部分或基于年龄或性别的迁徙。與其他鬚鯨一樣，藍鯨采取滤食捕食方式，主要以磷蝦為食。它们一般单独行动，或组成小团体，除母亲与幼崽外无其它明确的社会关系结构。蓝鲸叫声基本频率在8到25赫兹之间，取决于地区、季节、行为、早晚差异，叫声或有不同。虎鲸是其唯一自然捕食者。

直到20世紀初，地球上幾乎每片海域中藍鯨的數量都相當多。而后捕鯨者的獵殺使牠們幾乎滅絕，直到国际捕鲸委员会在1966年開始保育藍鯨後，它们的數量才逐漸回升。2018年，國際自然保護聯盟将蓝鲸列为濒危物种。如今，蓝鲸仍面临许多人类带来的威胁，例如船舶撞击、环境污染、海洋声音污染、气候变化等。
旭川四條車站
旭川四條車站（日语：／ Asahikawa-yojō eki */?）是日本北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於北海道旭川市4條通18丁目，是宗谷本線的沿線車站之一，車站編號是A29。除此之外，由於定義上以隔鄰的新旭川車站作為起站的石北本線上之所有列車全都會途經本站駛抵旭川車站，並以該站作為運務上的起點，因此旭川四條在實務上等同於該線的沿線車站之一。

新旭川車站
新旭川車站（日语：／ Shin-asahikawa eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本北海道旭川市東8條6丁目，是宗谷本線與石北本線的交會車站，也是石北本線的名義起站。但所有行駛於石北本線上的列車，實際上都是以旭川車站作為真正的起訖站。
涪江
涪（）江是嘉陵江的支流，发源于四川省松潘县与九寨沟县之间的分水岭雪寶頂北坡。涪江南流经平武县、江油市西南部，绵阳市，射洪市、遂宁市等区域，在重庆市合川区南側汇入嘉陵江。全长679公里(其中三舍驛至河口661公里)，總落差3730米，流域面积3.64万平方千米，，由北而南呈條帶狀，位於沱江與嘉陵江之間。多年平均径流量572立方米／秒。涪江自平武至合川全年通航，通航里程552千米。但部分河道淤塞严重，自三台以上极少通航。主要支流有安昌河、凱江、梓潼江、郪江、安居河、小安溪、奪補河等。

奪補河
奪補河，又名達勃河、火溪河、白馬河，位於中國四川省綿陽市平武縣，是涪江的一條支流。全長112公里，流域面積1497平方公里。

發源於平武縣西北與松潘縣鄰近的色潤坪。向東北流，後轉往東南，流經王朗自然保護區、白馬藏族自治鄉、木座藏族自治鄉、木皮鄉，於鐵籠堡注入涪江。主要支持有黑水溝、小河溝、長白溝、梅家溝等。

流域境內野生動物繁多，人口較稀少，其中白馬藏族鄉境內為白馬藏族居住地，「奪補」一名即古代白馬藏族族名的音譯。

作曲家何訓田所作民樂合奏曲《達勃河隨想曲》即描寫此河流域的風情。
PS20太陽能發電塔
PS20太陽能發電塔 (西班牙語：) 是一座位於西班牙安达卢西亚塞維利亞的商業太陽能發電廠。2011年為止是世界最大的聚光式高溫太陽能發電廠。 發電塔擁有20MW的發電力。能量來源全靠定日追蹤反射鏡反射的陽光熱能。

PS20太陽能發電塔始建於2006年;2009年開始運轉。相比於前輩PS10，PS20有諸多技術改良。包含更高效率的接收器，強化版的控制操作系統，和新設計的熱能儲存裝置。

PS20反射區共有1,255面定日反射鏡。每一鏡面面積為120平方公尺，所有日光反射集中到165公尺高的發電塔端接受器，將蒸氣加熱後送入渦輪機組。（页面存档备份，存于）

更多太陽能發電廠将会在接下來幾年建造。包含低和高聚集的發電裝置，更多集熱塔，甚至一些斯特林发动机碟式的發電鏡。目前共確定有Solnova 1、Solnova 3和 Solnova 4等三座共150MW的太陽能廠要建造，該區將成為世界最大的太陽能園區。

Ciemat公司和IDEA，以及塞維利亞大學合作建造的管理園區於2013年完工，總計發電量300MW，可供應180,000戶家庭用電，等同于塞維利亞城的用電需求。每年PS20發電約48,000兆瓦·時（MW·h），根據其購電協議它收取每兆瓦·時271歐元。

PS10太陽能發電塔
PS10太陽能發電塔(PS10 solar power tower)是歐洲首座的商業性聚光式高溫太陽能發電廠。該電廠位於西班牙南部，塞維亞西方25公里的桑路卡拉馬尤(Sanlúcar la Mayor)。
利用624個稱為日光反射器的巨大可移動鏡片收集陽光並且產生11MW的電力。定日鏡片是由Abengoa公司製作，陽光收集器則由Tecnical-Tecnicas Reunidas公司設計，而發電塔由ALTAC公司設計和建造。

每面鏡子皆具有1,292平方英尺（120.0平方）的面積，可將太陽光聚於115米(377呎)，約40層樓高的塔上。塔上設有陽光收集器及汽輪機，利用汽輪驅動發電機來發電。此發電方式雖然較傳統方式的成本高出三倍，但如同風力發電一般，未來會隨著技術進步而有著成本降低的空間。

PS10是屬於桑路卡拉馬尤發電平台(Solar Platform at Sanlúcar la Mayor, PSSM)中的一個發電廠，該平台在2013年時總裝置容量將達到3億瓦。其發電乃利用多種科技而得以實現。PS10及Sevilla PV為在桑路卡拉馬尤領先運轉的幾座發電廠之一。Sevilla PV為目前歐洲規模最大的低密度系統光電廠。
八戶自動車道
八戶自動車道（日语：／ Hachinohe jidōshadō */?）是從日本岩手縣八幡平市安代系統交流道至青森縣八戶市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為八戶道（日语：／ Hachinohedō */?）。高速公路編號與百石道路、第二陸奧收費道路、上北自動車道、陸奧收費道路、青森自動車道一同編為「E4A」。

東北自動車道
東北自動車道（日语：／ Tōhoku jidōshadō */?）是日本埼玉縣川口市川口系統交流道至青森縣青森市青森交流道的日本最長高速公路（高速自動車國道）。略稱為東北道（日语：／ Tōhokudō */?）。

高速公路編號編為「E4」。
瓦胡阿利伊努伊
瓦胡阿利伊努伊是瓦胡岛（夏威夷群岛的4个主要岛屿之一）历史上的最高统治者。与夏威夷群岛其他岛屿的君主一样，瓦胡岛的阿利伊努伊也自称为天父瓦凯亚和地母帕帕哈瑙莫库的后裔。15世纪，一位阿利伊努伊统一瓦胡岛。

瓦凯亚的第14世后裔纳纳乌鲁是已知的瓦胡岛第1位国王库穆霍努阿的祖先，后者是考爱岛第二王朝国王莫伊克哈的兄弟。瓦胡岛的国王曾多次在莫洛凯岛拥有霸权，并将其作为避暑地。瓦胡岛还产生了夏威夷群岛历史上第1位女性统治者库卡尼洛科。1783年，瓦胡岛被毛伊国王卡赫基利二世征服，其子卡拉尼库普勒随后于1795年在一场战役中被统一夏威夷的国王卡美哈梅哈一世击败。

考爱阿利伊努伊
考爱阿利伊努伊是考爱岛和尼豪岛历史上的最高统治者。

与其他夏威夷群岛的君主一样，考爱岛的阿利伊努伊也声称他们是天父瓦凯亚和地母帕帕哈瑙莫库的后裔。瓦凯亚的第14代后裔纳纳乌鲁是考爱岛第一王朝的创建者莫伊克赫的祖先，莫伊克赫的王朝在两代之后被取代。考爱岛第二王朝，即普纳王朝，由拉阿-迈-卡希基建立，他是普纳-伊-穆阿的第11代后裔，而普纳-伊-穆阿则是瓦凯亚的第24代后裔。每个阿利伊血统都源远流长，但北方王国孕育了许多人们渴望接纳的伟大血统，包括卡美哈梅哈，他们被视为“最纯正的血统”。拉阿-迈-卡希基建立的王国，尽管与卡美哈梅哈的祖辈建立的王国非常相似，但其文化略有不同。普纳王朝的最后一任阿利伊努伊是卡维洛伊卡纳卡，他被卡维洛-阿-迈胡纳-阿利伊推翻。卡维洛-阿-迈胡纳-阿利伊去世后，考爱岛落入瓦胡岛统治者库阿利伊手中。

1810年，末任考爱阿利伊努伊考穆阿利伊与夏威夷王國国王卡美哈梅哈一世达成协议，和平结束自己的统治，以避免流血冲突。该协议允许考穆阿利伊继续担任阿利伊努伊直到去世，而所有土地将在他去世后归卡美哈梅哈的继承人所有。1821年，卡美哈梅哈一世去世后，卡美哈梅哈二世到考爱岛就该协议进行重新谈判，未取得考爱岛的任何土地。这激怒了夏威夷王国库希纳努伊（相当于首相或摄政）、卡美哈梅哈一世的遗孀卡阿胡玛努，她在卡美哈梅哈二世离开后前往考爱岛，绑架考穆阿利伊，将其带到火奴鲁鲁，并强迫考穆阿利伊娶她为妻。考穆阿利伊于1824年去世后，他的儿子乔治·考穆阿利伊恢复他的原名“胡梅胡梅”，并试图在考爱岛重新建立独立王国，但最终也被捕并被带到火奴鲁鲁。
伯川德竞争
（英語：）描述了價格競爭模型，即生产同质产品的寡占厂商可能并不总是以产量作为决策变量进行竞争，也可以以价格作为决策变量的竞争方式。

伯川德模型的结论十分简明，即均衡的结果将是价格等于边际成本。这一结论同完全竞争条件下的结果是一致的，而大大不同于古诺模型。伯川德模型的核心在于不同厂商之间产品是完全替代的，因此哪位寡头的定价更低，则哪位寡头将赢得整个市场，而定价较高者则完全不能得到任何收益，从而亏损。这种“赢家通吃”的市场竞争格局导致寡头之间竞相降价，直至价格等于边际成本——继续的降价行为意味着亏损。

以上是从宏观角度的论证分析，理论前提假设太多，不具有很好的实践应用特征；20世纪90年代后逐渐兴起的实验经济学，成为博弈论的“可证伪”缺陷的救星，同时对新古典关于市场模型进行新解读，（Bertrand duopoly model）成为其中之一，为理论提供了微观视角的证据（Microeconomics textbook），将社会规范引入博弈论，是一次非常意义的尝试。

古诺竞争
古諾競爭（英語：；法語：）是由法国經濟學家古諾所提出的一項壟斷理論，其精神為「邊際收益等於邊際成本的壟斷均衡」。和諧經濟需要破除壟斷，營造公平競爭的環境。壟斷會破壞正常的市場經濟秩序，無法使新的競爭者進入市場，扼殺市場競爭的公平規則，形成市場壁壘，阻礙經濟的正常發展。
习近平
习近平（1953年6月15日—），籍贯陕西富平，祖籍河南邓州，生于北京，中国共产党、中华人民共和国政治人物，正国级领导人。2012年11月至今任中共中央总书记及中共中央军委主席，2013年3月至今任中华人民共和国主席及国家中央军委主席，是中华人民共和国党、政、军自2012年至今及第五代的最高领导人。

习近平在北京出生长大，是中华人民共和国开国元勋习仲勋与其第二任夫人齐心的长子，也是首位出生在中华人民共和国成立后的中共最高领导人。习近平在北京接受了小学、初中教育，1969年，因文化大革命对家庭带来的冲击而被迫中止学业，作为知识青年前往陕西省延安市延川县梁家河村参加劳动与工作，在此期间于1974年1月加入中国共产党，并在后期担任了梁家河的村党支部书记。1975年进入清华大学化工系就读，1979年毕业后先后任国务院办公厅及中央军委办公厅秘书。1982年，离京赴河北省正定县先后任县委副书记、书记，开始在地方任职。1985年赴福建省，先后在厦门市、宁德地区、福州市任职，1999年任福建省人民政府省长，成为正部级官员。2002年起，先后任中共浙江省委书记和中共上海市委书记。2007年10月，当选为中共中央政治局常委和中共中央书记处书记，并先后兼任或当选中共中央党校校长、国家副主席、党和国家中央军委副主席等职务。

2012年11月，在中共十八届一中全会当选为中共中央总书记和中共中央军委主席（后于2017、2022年当选并连任），2013年3月经第十二届全国人民代表大会选举当选为中华人民共和国主席和国家中央军委主席（后于2018、2023年全票当选并获得连任），成为党和国家最高领导人至今。习近平是中华人民共和国首位連任三屆的國家主席，也是至今国家主席任期最長的領導人，任期已達13年。

习近平是中国共产党第十五届中央候补委员，第十六至二十届中央委员，第十七至二十届中央政治局委员、常委，第十八至二十届中央委员会总书记及第九至十四届全国人大代表。2016年10月，中共十八届六中全会确立了其领导核心的地位，在党内启用“以习近平同志为核心的党中央”这一表述。2017年10月，中共十九大决议将其所提出的习近平新时代中国特色社会主义思想写入《中国共产党章程》。

习近平第一任妻子是柯玲玲。现任妻子为中国女高音歌唱家彭丽媛，育有一女习明泽。

习仲勋
习仲勳（1913年10月15日—2002年5月24日），原名習中勳，字相近，出生于陝西省富平县，籍贯河南邓州，中国共产党、中华人民共和国政治人物，原副国级领导人。

1926年5月加入中国社会主义青年团，并于1928年转为中共党员。

1932年，习仲勋发动了两当兵变，其后历任陕甘边区苏维埃政府主席、中共关中特委书记。抗日战争时期，任中共关中分委书记、关中军分区兼警备第一旅政委、中共西北中央局党校校长、中共绥德地委书记。
第二次国共内战时期，任中共中央西北局书记、陕甘宁晋绥联防军政治委员、西北军区政治委员。

中华人民共和国成立后，历任第一野战军政治委员、中共中央西北局第二书记、中共中央宣传部部长，国务院副总理兼秘书长，中共广东省委第一书记，中共中央政治局委員、中共中央书记处书记、全国人大常委会副委员长等职。

其次子是现任中共中央总书记习近平，首任妻子为郝明珠，第二任妻子是齐心。
波音767
波音767（Boeing 767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃螢幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音747略小型的宽体跨洲航线客机，载客量在181至375人之间，设计航程为3,850至6,385海里（7,130至11,825公里，因变种型号有所不同）。波音767与另一款窄体客机波音757同一时期开发，因而两者很多特点都很相似，主要的差異在客舱宽度、航程与載客量上。

波音767拥有两种标准机型，分别为767-200和767-300；三种延程机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。此外还有货运机型767-300F，军用改型包括波音E-767型预警机、KC-767和KC-46型空中加油机和VIP运输机。

第一架波音767由联合航空在1982年投入使用。767客机在初期主要进行美国国内航线飞行，体现出了安全可靠的双引擎性能。1985年，波音767成为了首架获得跨洋飞行许可（ETOPS）的双引擎客机，此后多用于进行不间断的中长途洲际航线。1986年，波音公司开始设计一种容量更大的767客机，以填補與747之間的空缺，并最终研发出了波音777型。在1990年代，波音767成为了最常见的跨大西洋航线客机。

2011年7月，全世界共有837架波音767正在使用。最受欢迎的机型是767-300ER，共计交付552架。767最大的客户是达美航空，共拥有94架飞机。波音767的竞争对手包括空中巴士A300、A310以及A330-200。

2011年，隨著波音767的繼承型號波音787（「夢幻客機」）於2011年10月交付使用，波音767正式宣佈客機不再接收新訂單，貨機生產線則保留。2014年2月26日，最後一架波音767客機（-300ER）交付。其後，波音再宣佈將於2027年停產波音767貨機，僅保留軍用加油機生產線。

截至2019年12月，波音767的累計訂單數量達1,270架，待交付94架，包括54架貨機及40架加油機。

波音KC-46
波音KC-46“飞马座”空中加油機（KC-46 "Pegasus"），是美国的一型军用空中加油与战略军事运输机，由波音公司在其767喷气客机基础上研制而成。2011年2月，该加油机在KC-X加油机竞标中被美国空军选为获胜方案，用于替换老旧的波音KC-135同温层加油机。首架飞机于2019年1月交付美国空军。

美国空军计划在2027年前采购179架加油机。空军表示，拟采购的KC-46A数量已增加至188架，这是原始合同框架下可获得的绝对最大数量。空军还决定推进加油机生产延长计划，该计划将促成与波音签订一份新合同，最多再采购75架新的KC-46A。如果所有选项都被执行，整个加油机项目规模将扩大至288架KC-46A。
中国共产党第十九次全国代表大会
中国共产党第十九次全国代表大会（简称中共十九大）于2017年10月18日至24日在北京市召开。出席大会的代表2,280名，特邀代表74名。代表全国8900多万名党员。

本次大会主题是“不忘初心，牢记使命，高举中国特色社会主义伟大旗帜，决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗”。

中共十九大主席团常委会成员李克强主持大会开幕式，中共中央总书记习近平代表第十八届中央委员会向大会作了题为《决胜全面建成小康社会　夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告。

中共十九大于10月24日上午在人民大会堂举行闭幕会。大会闭幕当日选举产生了第十九届中央委员会和第十九届中央纪律检查委员会，并将习近平新时代中国特色社会主义思想写入党章。

中国共产党第十九届中央委员会第一次全体会议于2017年10月25日上午在北京召开，会议选举产生中央委员会总书记、中央政治局、中央政治局常务委员会；通过中央书记处成员；决定中央军事委员会组成人选，批准中央纪律检查委员会书记、副书记、常务委员会委员人选。

中国共产党第十九届中央委员会第一次全体会议
中国共产党第十九届中央委员会第一次全体会议（简称中共十九届一中全会）于2017年10月25日上午在北京人民大会堂宴会厅举行。会议选举产生中国共产党中央政治局委员、中国共产党中央政治局常务委员会委员、中国共产党中央委员会总书记；根据中央政治局常务委员会的提名，通过中国共产党中央书记处成员，决定中国共产党中央军事委员会组成人员；批准第十九届中央纪律检查委员会第一次全体会议选举产生的书记、副书记和常务委员会委员人选。
包兆龍
包兆龍，JP（1895年—1982年11月11日），又名大澍，浙江寧波人，中國北宋大臣。先後育有三子四女，為包玉剛之父。包兆龍於1930年代初期在漢口一帶經營工廠，製做鞋子和帽，至1940年轉住上海開設銀號，並於1948年遷居香港。

，資助青年人升學深造，並曾資助香港蘇浙公學擴展校舍。包兆龍其後亦於中國大陸各地參與多項公益項目。

包兆龍卒於1982年11月11日，享年87歲。香港政府於1984年追委包兆龍為太平紳士。

包玉剛
包玉剛爵士，CBE，JP（英語：，1918年11月16日—1991年9月23日），浙江宁波人。环球航运集团（本格森環球前身）创始人，世界八大船王之一。籍貫浙江宁波镇海，父親為包兆龍。中國北宋大臣包拯29世孫。香港20世纪70、80年代首富。
文斯·卡特
文森特·拉馬·卡特二世（英語：，1977年1月26日—），出生於佛羅里達州代托纳比奇。美國前職業籃球運動員。能夠胜任得分後衛、小前鋒。以灌籃聞名於世。

卡特在高中時代即展現了優異的籃球天賦，曾獲選參加麥當勞高中全明星賽。畢業後進入北卡羅來納大學教堂山分校就讀了三年。在1998年NBA選秀大會上卡特被金州勇士選中，隨後被交易至多倫多暴龍，迅速成為聯盟中最優秀的籃球員之一，於新秀賽季贏得NBA年度最佳新秀獎項。此外卡特亦曾於2000年NBA全明星周末的灌籃大賽中奪下了冠軍。那年夏天，卡特也代表美國隊參加了悉尼夏季奧運會，並獲得了金牌。

卡特曾八次入選全明星陣容，在1998年至2004年的6年時間裡曾效力於多伦多猛龙，在04-05賽季轉會到紐澤西籃網，和贾森·基德有过非常好的合作；2009年夏天由於籃網希望在2010年有足夠薪酬空間引入大明星，便將卡特交易至奥兰多魔术。在2010年12月底被交易到菲尼克斯太阳。2011-12賽季簽約達拉斯小牛。2014年休赛期加盟孟菲斯灰熊。2017年加盟萨克拉门托国王队。2018年加盟亞特蘭大老鷹，於2020年6月25日退休。

卡特是公認史上灌籃最具觀賞性的灌籃王之一，他的灌籃是力與美的結合，其他高手亦難以同時平衡這兩點。麥迪曾評論卡特的大風車灌籃(Windmill)是無人能及的美麗，故戲稱「NBA有兩種扣籃，一種叫文斯卡特，另一種叫其他人」。

特雷西·麦克格雷迪
小崔西·拉瑪爾·麥葛瑞迪（英語：，1979年5月24日—），綽號T-Mac，常称麥迪，也有中文媒体译作麦蒂、麦格雷迪，前美國職業籃球运动員，司職得分後衛及小前鋒。

麦克格雷迪曾经連續七次入選到全明星陣容，連續兩次獲得NBA得分王頭銜，在1997年至2004年的七年時間裡曾效力於多倫多暴龍隊和奧蘭多魔術隊，在2004-2005賽季轉會到休斯敦火箭隊，與來自中國的球員姚明組成姚麥組合，並在2004年12月9日主場迎戰馬刺隊的一場比賽中上演35秒13分的逆轉時刻。

2010年2月19日，在一笔涉及九人的三方交易中被交易到纽约尼克斯隊。2010年8月10日以自由球員身份簽約底特律活塞隊。2011年12月8日，再次以自由球員身份簽約亞特蘭大老鷹隊。2012年，麦克格雷迪离开NBA，加盟了中国篮球职业联赛球队青岛双星。2013年4月16日，麦克格雷迪与圣安东尼奥马刺队签约征战季后赛。2013年8月26日，麦克格雷迪宣布正式从NBA退役。

2014年，與美國獨立聯盟糖城蚊子隊（Sugar Land Skeeters）簽約，成為職業棒球員。目前，麦克格雷迪已宣佈從棒球界退役，不會參加以后的棒球聯賽。

2017年9月9日，正式成為奈史密斯籃球名人紀念堂的一員。
秦观
秦观（1049年—1100年9月17日），字太虚，改字少游，号邗沟居士、淮海先生，扬州高邮（今江苏高邮）人，北宋文人。

秦观为苏轼门人。三十七岁中进士。四十二岁进京供职，官至國史院編修、宣德郎，与同列史馆的黃庭堅、张耒、晁补之并称“苏门四学士”。四十六岁因新舊黨爭而遭谪放，历贬杭州（今浙江杭州）、處州（今浙江丽水）、郴州（今湖南郴州）、横州（今广西横州）、雷州（今广东雷州）。五十二岁于北归途中死于藤州（今广西藤县）。

秦观书、文、诗、词兼长，尤以词作确立在中国文学史上的地位。秦观的词作，感受柔婉纤细，基调凄凉哀伤，表达含蓄幽远，用语轻淡晓畅，被认为是婉約詞艺术特色的典型体现，对周邦彦、李清照等词人有着深刻影响。

黃庭堅
黃庭堅（1045年—1105年），字鲁直，號山道人、豫章先生，晚號涪翁，洪州分宁（今江西九江市修水县）人，亦自称为南昌人。北宋诗人、书法家，江西詩派祖師。书法亦能樹格，為宋四家之一。庭堅篤信佛教，亦慕道教，事親頗孝，雖居官，卻自為親洗滌便器，亦為二十四孝之一。黃庭堅与张耒、晁补之、秦观都曾習藝於苏轼，并称苏门四学士。一生陷入新舊黨爭，被新黨誣害、流放，官至知州。紹興初年，宋高宗追封其为太師、龍圖閣直学士，謚文節。
Turion 64 X2
Turion 64 X2，是AMD在笔记本电脑平台上推出的处理器，中文名称翻译为炫龙，支持64位运算，主要是 英特尔 的 Intel Core Duo T系列及新推出的Intel Core 2 Duo T系列竞争。这款处理器在2006年5月17日推出，全部支持DDR2内存，使用Socket S1 638针脚插座，支持AMD 虚拟化技术，而且省电能力更进一步。

AMD最初销售的Turion X2处理器使用 IBM 的 90 nm 绝缘硅技术 制造，核心代号为"Taylor"与"Trinidad" 。于2007年5月，AMD转向了采用 绝缘体锗硅 制造工艺的 65nm 制程，该工艺由 IBM 和 AMD 共同合作，产品性能甚至有40%的提高，65nm产品的核心代号为"Tyler"。

但是AMD自己的市场策略往往导致了混乱，因为在笔记本平台上往往出现了Turion 64 X2与Athlon X2竞争，甚至规格都几乎一样（如Turion64 X2 ZM80与Athlon X2 Mobile QL62)的情况，造成市场的混乱。

Turion 64
是AMD公司的64位流動平台處理器，其中文官方名稱為「炫龍」，與英特爾的同類產品Pentium M及其繼承者Intel Core競爭。該處理器使用Socket 754插座，擁有512KB或1MB的L2快取，內建64位單通道記憶體控制器，以及單向800MHz、雙向1600Mhz的HyperTransport傳輸速度。另外，第二代的Turion 64 X2及其他AMD移动型處理器使用新的Socket S1插座，已於2006年推出。2008年推出Turion 64 Ultra。从2009年开始，中文官方名稱改为「锐龙」（与2017年3月发售的中文名为“锐龙”的AMD Ryzen并无关系），并推出Turion Ⅱ和Turion Neo。
新北捷運
新北捷運是以臺灣新北市為營運範圍的大眾捷運系統，由新北市政府捷運工程局主導興建、新北捷運公司營運，包括汐東捷運、淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線（西環段）等3條路線。其為臺北都會區第3座大眾捷運系統，路網主要承接自新北市境內過去由臺北市政府捷運工程局（安坑輕軌、環狀線西環段、施工中的三鶯線）及交通部鐵道局（淡海輕軌）規劃之路線。

新北捷運系統標誌為新北市政府捷運工程局第二代局徽、新北捷運公司第二代商標。

淡海輕軌
淡海輕軌是台灣新北市營運中的輕軌路線，是新北捷運的一部分，為北台灣首座路面電車系統。路線代號為V，路線代表色為朱紅色。淡海輕軌最早於1992年提出，現採高架、平面混合型式建置，路線主要行經新北市淡水區，分有綠山線及藍海線。

由綠山線及藍海線部分路段組成的淡海輕軌第一階段路網主體工程於2014年11月23日開工，其中綠山線於2018年12月23日通車，藍海線一期則於2020年11月15日通車；由藍海線二期為主的第二階段路網修正計畫於2024年3月28日獲交通部審查通過，預計行政院核定後5年完工。淡海輕軌曾委由高雄捷運公司維修與經營3年（2017年－2020年）。
中英聯合聯絡小組
中英聯合聯絡小組（英語：）成立於1985年5月27日，是因應中英兩國政府磋商香港主權交接相關事宜而產生的聯絡機構。該機構是根據《中英聯合聲明》及其附件二的規定而成立。

聯合聯絡小組只是聯絡機構而不是權力機構，負責就《聯合聲明》實施進行磋商，討論政權交接事宜，並就有關事項交換情況並進行磋商。聯合聯絡小組的工作到2000年1月1日為止。小組成立後，共舉行了47次全體會議，其中18次在香港舉行，15次在英國倫敦舉行，14次在中國北京舉行。

聯合聯絡小組前後曾使用金鐘前域多利軍營高雲樓，以及堅尼地道的舊英童學校作為辦事處。

中英聯合聲明
《中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關於香港問題的聯合聲明》（英語：），簡稱《中英聯合聲明》（），是中華人民共和國政府與英國政府對香港前途問題發表的聯合外交聲明，於1984年12月19日由中國國務院總理趙紫陽與英國首相戴卓爾夫人作為兩國政府首腦在北京簽訂。聯合聲明在1984年被簽署後，正式開始至2000年1月1日的15年過渡時期，亦象徵1842年大清割讓香港以來的英屬香港時期步入尾聲。中英兩國把聯合聲明存放在聯合國保存登記和公佈。

聯合聲明指出：「收回香港地區（包括香港島、九龍（九龍半島）和『新界』）是全中國人民的共同願望，中華人民共和國政府決定於1997年7月1日對香港恢復行使主權。聯合王國政府於1997年7月1日將香港交還給中華人民共和國。」

聲明也列出了中華人民共和國對香港的基本方針，在「一國兩制」的原則下，中華人民共和國政府會確保其社會主義制度不會在香港特別行政區實行，香港本身的資本主義制度和生活方式維持「五十年不變」，保障人身、言論、出版、集會、結社、旅行、遷徙、通信、罷工、選擇職業和學術研究以及宗教信仰等各項權利和自由。這些基本政策，後來都由《香港特別行政區基本法》加以規定，香港特區政府在1997年7月1日成立後曾多次強調堅決貫徹落實《中英聯合聲明》，並切實遵守「一國兩制」的原則。但在人大釋法並修改相關基本法附件後，對此中華人民共和國政府聲稱，因《中英聯合聲明》已經執行完畢，聯合聯絡小組解散後，目前僅由中央繼續全權執行「一國兩制」方針。但在2021年1月31日，中國国务院港澳事务办公室又发表声明譴責谴责英方违背本聲明的行為。以上種種均引發對《中英聯合聲明》有效性的討論與爭議。
除夕
除夕，又称大年夜、岁除夜、岁晚、大晦日，是农历年的最后一天，标志着旧岁的终结与新岁的开端。因农历年的最后一天通常为农历腊月三十，故各地亦常称“大年三十”“年三十”“年卅晚”“三十暝晡”，即便部分年份除夕为廿九日，此称呼亦常沿用。

除夕作为农历新年期间最核心的节日之一，历经数千年演变，形成了丰富多样的地域性表现。尽管各地风俗细节有所不同，但年夜饭、守岁、压岁钱等若干共同习俗贯穿整个华人社会，均寄托了对新年万事如意的期待和祝愿。

春節
春节，又称农历新年、中国新年、华人新年，是中国传统历法（农历）中的岁首，也是华人及全球汉字文化圈一年中最重要的传统节日。作为中华文化中的四大传统节日之一，该节庆于2024年以“春節——中國人慶祝傳統新年的社會習俗”的名義被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产。当代春节通常从农历腊月廿三持续庆祝至正月十五（元宵节），其中以除夕及正月初一最为隆重。春节蕴含着家族团圆、丰收庆贺、驱邪避灾等多重文化意义，经过数千年的发展，已衍生出丰富的节庆形式。除夕夜，家庭成员团聚共进年夜饭，是华人社会一年之中最重要的一餐。

春节对东亚及周边文化圈也产生了巨大的辐射作用，形成了包括朝鲜新年、越南新年、琉球新年、日本旧新年在内的多种基于农历的节庆系统，而藏历新年、蒙古新年与春节时间时而重合，时而相差1天或1个月。

受历史因素与近现代华人迁徙的影响，春节的地理分布已超越中国本土，成为世界性节日；在中国大陆、香港、澳门、台湾、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、朝鲜半岛、越南、菲律宾、文莱、缅甸、美国加州等地，春节均是法定假期；2023年，春节亦被列为联合国假日。
漢翔航空工業
漢翔航空工業股份有限公司（簡稱漢翔航空、漢翔公司）是中華民國航空器製造商暨國防承包商，近年多角化經營投入機電系統整合、電動巴士等業務。前身為1946年成立的空軍航空工業局，1996年7月1日改組成經濟部國營事業委員會管轄的漢翔公司，2014年8月股票掛牌上市後改為民營企業。與國防部的國家中山科學研究院合作密切。

國家中山科學研究院
國家中山科學研究院（簡稱：中山科學研究院、中科院，英文簡稱：NCSIST），為中華民國國防科技研發機構，屬於中華民國國防部監督之行政法人。主要目標為提升國防科技能力、建立自主國防工業、拓展國防及軍民通用技術。
伏見宮博恭王
伏見宮博恭王（日语：／ Fushimi-no-Miya Hiroyasu Ou */?，1875年10月16日—1946年8月16日），日本的皇族，海軍軍人。伏見宮貞愛親王王子。議定官，軍令部總長，元帥海軍大將・大勳位・功一級。初名愛賢（なるかた）王，出继華頂宮后改名博恭。

博恭王是伏見宮貞愛親王的長子，初名愛賢。由於他是貞愛親王的庶子，伏見宮宗家有嫡子而無權繼承伏見宮，湊巧適逢博厚親王夭折，他被指定去繼承華頂宮。後來，伏見宮家原定繼承的邦芳王健康狀況不佳，他在明治三十七年（1904年）以長子名義復歸伏見宮。他在1923年父親逝世後成為第25代伏見宮。日俄战争中担任連合艦隊旗艦三笠号分隊長，參加黃海海戰，在戰場上負伤。1904年返回继承伏见宫，称伏见宫博恭王。1910年后历任朝日号、伊吹号大佐舰长，橫须賀镇守府少將艦隊司令官，海军大學校校长，第二舰队中將司令，军事參议官。1922年47岁就成为海军大將，升迁速度之快，在日本帝國海军中空前绝后。1924年任佐世保鎮守府司令長官，1932年任海軍軍令部長，將官會議議員，并进入元帅府，成为日军第一对元帅父子（第二对是寺内正毅、寺内寿一父子）。1933年伏见宫接替條约派的谷口尚真出任海军军令部总长，和陆军总參谋长閑院宫载仁亲王分掌海陆两军。总长任内，与永野修身一起积极强化海军；推动日德海军合作。1946年（昭和21年）8月16日去世。

伏見宮貞愛親王
伏見宮貞愛親王（安政五年四月二十八日（1858年6月9日）－ 大正十二年（1923年）2月4日）是一位日本皇族與陸軍軍人。他是伏見宮邦家親王第14王子，母親為鷹司政熙之女鷹司景子。為伏見宮第22代以及第24代親王，其官位為元帥陸軍大將大勳位功二級内大臣。
中途島級航空母艦
中途岛级航空母舰曾在美国海军跨越数个历史时期服役，有“三朝元老”之称。该级航母共有CVB-41中途島號、CVB-42羅斯福號、CVB-43珊瑚海號三艘，在二战期间建造，而后经历了噴射機时代的改装，直到海湾战争、冷战结束仍服役一段时间，在历经近半个世纪的风风雨雨之后，陆续退出历史舞台。

中途島級是美國海軍歷史上服役期最長的艦艇之一。首艦中途島號早在1945年下水服役，在1991年參與沙漠風暴行動後，在1992年退役。

中途島級航空母艦可攜帶10000噸燃油

中途島號航空母艦
中途島號航空母艦（USS Midway，舷號CVB/CVA/CV-41）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的首艦。她是美軍第一艘以中途島為名的軍艦，以紀念中途島海戰。

中途島號在1943年開始建造，在1945年下水，並於日本投降後一個月服役，無緣參與第二次世界大戰。接著中途島號一直在大西洋及地中海執勤，並在韓戰期間重編為攻擊航母（CVA-41）。韓戰結束後不久，中途島號轉到太平洋艦隊服役，並在途中參與了大陳島撤退。稍後中途島號進行SCB-110現代化改建，增設斜角飛行甲板。

改建後中途島號轉到太平洋艦隊服役，並在老撾危機期間到南中國海警備。1965年後，中途島號多次前往西太平洋，參與越戰，並在期間進行SCB-101現代化改建。1973年起，中途島號開始以日本橫須賀為母港，並在越戰結束前夕，西貢陷落時在越南外海參與了名為「常風行動」的撤僑任務。1975年，中途島號重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-41。

越戰後中途島號主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地執勤。伊朗人質危機及兩伊戰爭期間，中途島號均曾到波斯灣戒備，並在戰爭後期為科威特油船護航；1980年韓國光州事件後中途島號又曾與珊瑚海號到濟州島外待命。六四事件後，中途島號亦被派到中國外海，一度預備撤僑。同年菲律賓發生政變，在阿基諾夫人的請求下，美國派中途島號等到菲律賓外海警戒，最終迫使政變流產。退役前夕，中途島號參與了海灣戰爭，空襲了入侵科威特的伊拉克部隊。

中途島號在1992年退役，並在1997年除籍。2003年海軍將中途島號捐贈給民間組織，改裝為博物館艦。博物館在2004年6月於加州聖地牙哥開放。現在停放於加州聖地牙哥。
永州市
永州市（英語：；邮政式拼音：Yungchow），简称永，古称零陵，是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省西南部。市境西北接邵阳市，东北临衡阳市，东达郴州市，东南界广东省清远市，南邻广西壮族自治区贺州市，西毗广西桂林市。地处南岭山脉北麓，地势南高北低，三面环山，西北有都庞岭、越城岭，东南有萌渚岭、九嶷山，中部有阳明山横亘，将市境分成南北两部分。湘江横贯市境北部，潇水自南向北纵贯，于市区汇入湘江。全市总面积22,259平方公里，常住总人口約515万。永州素有“锦绣潇湘”之称，2015年11月25日，永州获批准为国家森林城市。2016年12月16日，经国务院批准，永州获列为国家历史文化名城。市人民政府駐冷水滩区逸云路1号。

郴州市
郴（）州市，简称郴，古称桂阳，是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省东南部。市境西界永州市，北邻衡阳市，东北临株洲市，东毗江西省赣州市，南接广东省韶关市、清远市。

地处湘粤赣三省交界，南岭山脉中段，罗霄山脉西缘。东有诸广山、八面山，西有骑田岭、阳明山、九嶷山。地貌以丘陵为主，间有盆地、河谷。北有湘江支流舂陵水、耒水、永乐江，南有北江支流武水、长乐水、章水。全市总面积19,342平方公里，常住总人口463.68万，市人民政府驻北湖区五岭大道9号。“郴”字独属郴州，意为“林中之城”。

下辖2区8县1市：北湖区、苏仙区、桂阳县、宜章县、永兴县、嘉禾县、临武县、汝城县、桂东县、安仁县、资兴市。总面积1.93万km²，常住人口465.79万，城镇人口275.02万。
魔物獵人2
《魔物獵人2》（日语：，英语：）是《魔物獵人系列》的第二個主要遊戲，亦是卡普空於2006年2月16日在PlayStation 2平台推出的動作角色扮演遊戲。本作僅在日本發售。

《魔物獵人2》相對前作引入了新的狩獵區域和怪物種類，並修訂了其遊戲系統。儘管本作名為「魔物獵人2」，但本作卻有三個前作，分別是《魔物獵人》、《魔物獵人G》及《魔物獵人攜帶版》。但《魔物獵人2》仍然是魔物獵人系列中的第二個主要遊戲。

魔物獵人 (遊戲)
《魔物獵人》（日语：，英语：，）是由卡普空開發及發佈的PlayStation 2動作遊戲，為《魔物獵人系列》首個主要遊戲。本作於2004年3月11日在日本發佈，並分別於同年9月21日及2005年5月27日在北美及PAL區發佈。本作後來推出資料片《魔物獵人G》，於2005年1月20日在日本發佈。同年，本作被重製成《魔物獵人攜帶版》，平台為PlayStation Portable，於2005年12月1日在日本發佈。

儘管本作大部份任務都可以在離線狀態下一人完成，線上任務亦是本作的一大重點。遊戲的離線任務並不包括所有怪物，且獎勵亦相對低。相反，線上任務包括所有怪物，且獎勵亦相對高。因此，線上任務為玩家所注目。
T7777/7778次列车 (1996-2013)
T7777/T7778次列车是中国铁路曾运行于江苏省省会南京与安徽省池州之间的特快列车。其开行历史可追溯至1996年4月1日，列车先后在上海至南京、上海至芜湖、上海至铜陵、上海至池州、南京至池州运行。2013年3月19日起，上海铁路局使用T7777/7778次列车的车底恢复运行上海至池州列车，致使该车停运。

T7606/7607、T7608/7605次列车
T7606/7607、T7608/7605次列车是中国铁路运行于直辖市上海至安徽省东至县间的特快列车，2013年3月19日起自上海站开行，由上海铁路局上海客运段负责客运任务，这趟列车是2010年7月1日原上海至池州特快列车缩线后，上海至池州间开行的首趟直达列车。2014年12月10日起，列车延伸至东至站终到、始发，成为东至火车站开通6年以来第一对管内列车，也是第一对始发列车，宁安客运专线通车后，被新开通的5对上海至安庆的高速动车组取代。
黑相集：稀望鎮
《黑相集：稀望鎮》（英语：），或簡稱作《稀望鎮》，是一款由Supermassive Games開發並由万代南梦宫娱乐發行在Microsoft Windows、PlayStation 4和Xbox One平台上的交互式敘事生存恐怖遊戲，為繼《黑相集：棉蘭號》後，黑相集系列八部曲的第二部作品，於2020年10月30日公開發售，其續作《灰冥界》（House of Ashes，又譯作「灰燼之屋」）則於2021年10月30日公開發售。

黑相集：灰冥界
《黑相集：灰冥界》（英语：，又译作「」），是一款由Supermassive Games開發並由万代南梦宫娱乐發行在Microsoft Windows、PlayStation 4、PlayStation 5、Xbox One和Xbox Series X/S平台上的交互式敘事生存恐怖遊戲，為繼《棉蘭號》和《稀望鎮》後，黑相集系列八部曲的第三部作品，於2021年10月22日公開發售。
日線航空
日線航空（日文：JALウェイズ，英文：JALways）是日本航空的子公司，在1990年10月5日成立時原名日本航空包機（Japan Air Charter，日文：），並於1999年10月1日正式更改為現名。JALways成立的目的主要是經營日本與海外的度假航線，擁有許多直飛鄰近國家渡假勝地的航班。而為了方便調度，日線航空的機隊也常與日本航空的機隊交換使用，飛航日航的航線。日线航空于2010年12月1日正式与日本航空合併。

日本航空
日本航空株式會社（日語：，羅馬化：Nihon kōkū Kabushiki-gaisha，英語：），簡稱日航（，Nikkō）或（），是日本的國家航空公司，也是該國最大的民用航空業者，同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京都品川區 ，截至2024年為日本規模第二大的航空公司，曾在2010年1月申請破產保護、2011年第三次石油危機以及2023年2019冠狀病毒病疫情結束後被全日空超越，目前仍與全日空並列為日本兩大航空公司。2018年7月17日，獲Skytrax評為「五星級航空公司」。

日本航空於1951年8月創立，並於同年10月開始經營國內定期航線；至1953年10月1日，改制為特殊會社（日本政府特別以專法成立的國有企業）。1954年，開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展，在1987年實現完全民營化。2002年，與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。2008年，日本航空每年乘客量為5000萬人次。

集團內另有三間廉價航空公司：捷星日本航空（Jetstar Japan）、春秋航空日本（SPRING JAPAN）、ZIPAIR Tokyo，以及五間營運國內線的航空公司：J-Air、日本越洋航空（JTA）、日本空中通勤（JAC）、北海道空中系統（HAC）及琉球空中通勤（RAC），提供接駁服務及往次要航點的短途航班。
七飯車站
七飯站（日语：／ Nanae eki */?）是北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線的鐵路車站。位於日本北海道龜田郡七飯町本町1丁目1番地。

過往是由函館開出的區間車終點站，自從北海道新幹線通車後，原來大部份的班次均改以新函館北斗為終站，現時只保留下午一班單向普通列車以本站為終站。另外，本站除原有路線外，亦有主供貨物列車使用的「藤城支線」與大沼站連接，現行時間表下共有3班單向下行的普通客運列車會使用藤城支線，避開新函館北斗及仁山兩站。

新函館北斗車站
新函館北斗車站 （日語：，羅馬化：Shin-hakodate-hokuto eki）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道北斗市，是JR北海道函館本線沿線車站之一。同時亦是北海道新幹線第一階段的最北端終站。

本站隸屬於JR北海道函館支社的管轄範圍。在1902年初設時，原名本鄉，1942年時改稱為渡島大野。曾經為無人站，由隔鄰的七飯代為管理。北海道新幹線開業時，獲昇格為直營站。

新站房於2015年3月29日起局部投入使用，同日起亦開始使用部份新建的月台（1、3號月台，當時只稱為「往長萬部方向」及「往函館方向」）。當進入臨時入口後，經過樓梯到達2樓的跨線行人天橋，再通往兩側的新月台。未開放部份則全以木板圍封。2015年9月3日，整個新站舍的工程正式完結，並於12月10日率先向傳媒開放參觀內部結構、12月12日開放予已預約的當地居民參觀。

2016年3月26日，北海道新幹線正式通車，站名亦從渡島大野更名為新函館北斗站。
达州站
达州站是襄渝铁路、达三铁路、达万铁路上的一个车站，位于四川省达州市通川区西外镇、襄渝线587km+557m处。达成铁路、广达铁路通过覃家坝、三汇镇经既有襄渝铁路接入本站。车站由成都铁路局达州车务段管辖，是成都铁路局与西安铁路局在襄渝线上的局界站。达州站是达州地区客货运组织中心，同时是川东北地区居民出川的重要集散地。

三汇镇站
三汇镇站位于中华人民共和国四川省达州市渠县三汇镇，是襄渝铁路、达三线、达成铁路上的火车站，建于1975年，由成都局集团达州车务段管辖，车站不办理客运业务，不办理货运业务；此外本站还为经停本站列车的司机供餐。

三汇镇站随襄渝铁路渠县段建于1970年，1972年5月随重庆至达县段开通运营。1992年达成铁路动工，于本站接轨，1996年7月1日开通本站至南充区间:914:106,148。2005年襄渝二线和达成二线复线化工程开工。襄渝二线在本站至上行达州区间新修复线，于2009年7月6日通车，老线本站至达州区间更名为达三线，形成三线区间；达成线本站至遂宁区间复线化工程于7月7日通车；襄渝二线本站至磨心坡区间则于9月20日开通。