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神鹫号鱼雷艇
神鹫号（德語：）是德国国家海军暨战争海军于1920年代中期建造的六艘猛禽级（亦称1923级）鱼雷艇的5号艇。它自1925年11月17日开始在威廉港国家海军造船厂铺设龙骨，1926年9月22日下水，至1928年7月15日交付使用。该艇曾在1930年代末的西班牙内战期间多次执行不干预巡逻任务。二战爆发后，神鹫号又在1940年挪威战役的奥斯陆峡湾行动中发挥了次要作用。在接下来的几个月里，它主要护送布雷舰布设雷区和受损的重型舰艇返回德国，直到9月左右移驻德占法国。当月该舰开始亲自布雷，并在战争余下的时间里继续这样做。神鹫号于1942年重返法国，主要协助突围舰、破交舰以及U艇穿越比斯开湾。1944年6月，它不慎触雷受损，在盟军登陆诺曼底当天正处于维修。由于意识到无法迅速修复，该舰在当月下旬退役，随后又遭到英国轰炸机的进一步破坏，因此被宣布为推定全损。

1923级鱼雷艇
1923级鱼雷艇（德語：）也被称为猛禽级（）或按首艇命名为海鸥级（），是德国国家海军于1920年代建造的六艘鱼雷艇所使用的船级。作为更名后的战争海军的一份子，这些艇具在1930年代末的西班牙内战期间曾多次执行非干预巡逻任务。第二次世界大战爆发后，它们又在1940年的挪威战役中发挥了次要作用，其中信天翁号因搁浅而被毁。同级艇于接下来的几个月里主责护送布雷舰布设水雷，并为商船提供护航，直到9月左右移驻德占法国。在此期间，海鸥号被鱼雷击伤，直到1942年才重新投运。它们从9月开始自行布设雷区，并在战争余下的时间里继续这样做。

1941年初完成改装后，1923级鱼雷艇被转移到斯卡格拉克海峡，受命执行护航任务。大部分幸存的同级艇于1942年返回法国，在“海峡冲刺”行动中协助护送从法国驶往德国的主力舰穿越英吉利海峡。在1942－1943年间，它们主要协助突围舰、破交舰以及潜艇穿越英吉利海峡和比斯开湾。1942年初，海雕号在护送一艘破交舰时遭击沉；而狮鹫号于1942年全年都在进行改装，然后被派驻挪威水域执行护航任务，至1943年才与其驻法国的姊妹艇会合。1944年，该级艇主要负责布雷。狮鹫号于5月遭英国飞机击沉，而神鹫号则被水雷严重炸损。6月，两艘仍具备作战条件的隼号和海鸥号在诺曼底战役期间袭击了盟军舰艇，但收效甚微，于当月下旬遭英国轰炸机击沉。最后一艘幸存的神鹫号也于7月底遭轰炸机炸毁。
牙線
牙線是一种清洁牙齿的細線。分涂蜡和不涂蜡两种。

刷牙只能清洁牙齿的内外两面，牙龈以上的地区。对于牙齿之間的牙縫和牙周腔的牙垢、菌斑等，牙医一般推荐在牙膏和杀菌漱口水之外，也每天使用牙线清潔，避免食物殘渣在牙縫堆積。长期使用牙線可以减少牙周病、口臭、蛀牙等疾病。

牙刷
牙刷，或稱齒抿，是用於刷牙的一種刷子。它的结构，是将嵌满一束束高密度刷毛的刷头安装在握把上，促进清洁口腔中难以触及的区域。一般刷牙時都會在牙刷上加上牙膏以提高刷牙的功效。市面上的牙刷有各式各样的尺寸、形式、和刷毛材质可供选择。大部分的牙医师都推荐软刷毛的牙刷，因为过硬的刷毛可能会破坏牙釉質并且刺激牙齦。电动牙刷可減少用户刷牙時手部的反复運動。有可靠證據證明電動牙刷的清潔效果優於傳統牙刷。目前最新型的牙刷是超声波牙刷。
波音777X
波音777X系列是波音777家族當中正在研發的最新機種。777X將有777-8、777-9以及777-8F貨機三個衍生型號。波音公司宣稱，這款飛機將會是全球最大及最有效率的雙發動機客機。777X將採用波音787的設計理念，並使用新的發動機（通用電氣GE9X）丶全新的複合材料機翼及可折疊機翼。此款客機的主要競爭對手是空中巴士A350 XWB，其中777-9X原型機已在2018年11月完成所有製造程序，並已於2019年3月下線，原訂在2019年3月13日進行下線儀式及對外開放參觀，但因2019年3月10日發生埃塞俄比亞航空302號班機空難，故波音決定取消這兩個活動。2020年1月25日，波音777-9X正式首飞，然而隨後碰到疫情導致服役前景陷入不確定，因此波音隨後確定延後推出。

据路透社报道，阿聯酋航空CEO Tim Clark在2021年1月13日表示，波音777X可能需要到2023年甚至更晚才会服役，因為這架飛機的研發時間以及認證過程仍存在不確定性。

阿聯酋航空原定訂購150架波音777X，然而部分訂單已經被轉換為787，現在的訂單數為126架。這批飛機原預計於2020年6月加入阿聯酋航空機隊，由於研發過程中的延誤，以及737MAX事件後所帶來更高層次的認證審查後，導致這款飛機投入市場的時間也進一步拖延。Tim Clark在接受路透社採訪時表示：「這是一個飛機何時完工、獲得認證並投入服務的問題，我們也將持續關注波音如何處理這一問題」。

波音787
（英語：，），是波音公司生产的廣體客機，由波音民用飛機集團負責開發，於2011年投入服務。787在典型3級艙等配置下可載242至395人。燃料消耗方面，787比起767更省油，效益高出許多，尤其787-9，使得超長程直飛成為可能。此外在用料方面，787是首款主要使用复合材料製造的主流客機。也是波音公司第二款使用線傳飛控之飛機，使機師可輕易地從777轉訓至787。

最早於2005年1月28日，787在擁有正式名稱之前，被稱為7E7（早期）。在2006年4月26日，即研發計劃推出的一年後，波音在787客機的外觀設計作出改動，包括機鼻長度被改短。波音787于2009年12月15日进行首次测试飞行，並於2011年中完成飛行測試。2011年8月獲得美國聯邦航空總署（FAA）與歐洲航空安全局（EASA）之認證。2011年9月交付給啟始客戶全日本空輸。

2013年1月16日，由于连续出现安全故障，美国联邦航空局宣布暂时停飞所有波音787。但是在經過修改電池設計之後，美国联邦航空局於2013年4月25日同意修改後的波音787客機恢復飛行，但造成原本鋰電池起火的原因仍未找出。改良後的鋰電池已進行超過10萬小時測試，沒有安全問題，並已為787客機的電池添加多重保護，包括將電池裝入可保持無氧狀態的不鏽鋼容器，降低起火的可能，之後表現較為穩定。然而从2021年起，波音787再次被连续曝出多重质量问题，例如被指出波音787有關於防冰的問題等等，也使得在此期间波音被迫多次临时停产787以等待FAA的重新审核。
阿勒坦布拉格县 (色楞格省)
阿勒坦布拉格（蒙古语：，西里尔字母：，“金泉”之意），又译阿尔丹布拉克，是今天蒙古国色楞格省北部蒙俄边境的一个苏木。北面毗邻俄罗斯布里亚特共和国恰克图，南距乌兰巴托上百公里。

阿勒坦布拉格在清朝時期的名字是买卖城（），又稱南恰克图（），歷史上曾是恰克圖商路上的重要據點。現位於阿勒坦布拉格自由貿易區（）內，是蒙古國和俄羅斯邊境貿易的重要城鎮。

恰克图
恰克图（俄語：，羅馬化：Kyákhta；布里亞特語：，羅馬化：Khyaagta；蒙古语：，西里尔字母：；满语：，穆麟德轉寫：kiyaktu）是俄罗斯布里亚特共和国的一個邊境城市，為恰克圖區的行政中心。2002年的人口普查这里人口有18391人。恰克图位于现在的俄蒙界河恰克图河的北岸，和南岸的蒙古国的阿勒坦布拉格（清代称买卖城）隔河相望。原正式名稱為特洛伊茨科薩夫斯克（），1934年改為今名。自1727年起，这里成為中俄恰克圖商路上的重要城市。今天，这里是布里亚特共和国首都烏蘭烏德到蒙古国首都乌兰巴托的高速公路上的一个重要城市。
珍妃
珍妃（1876年2月27日—1900年8月15日），谥恪顺皇贵妃，他他拉氏，满洲镶红旗人。清朝光绪帝的嬪妃。光绪帝溫靖皇貴妃之胞妹。1889年入宮被封為珍嬪。

珍妃是光绪帝后宫中最受宠的嫔妃，但她於戊戌政變后被软禁，并在光绪二十六年（1900年）八国联军占领北京前夕逝世，一说是被慈禧太后强迫投入井中而死。

瑾妃
溫靖皇貴妃（1873年10月6日—1924年9月24日），通稱瑾妃，徽號端康皇貴妃，他塔喇氏，是扎木库地方他塔喇氏朗格之孙伊尔格尼的后裔。满洲镶红旗第一参领第十三佐领下人。禮部侍郎長敘之庶女，閩浙總督裕泰之孫女。光緒帝之妃。光绪帝恪順皇貴妃之胞姐。
和谐号CRH380B型电力动车组
和谐号CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国北车集团唐山轨道客车有限責任公司和中国北车集团长春轨道客车有限责任公司在原型为德国西门子ICE3的CRH3C型电力动车组基础上研发的CRH系列高速動車組，并以此为基础制造了时速400公里的CIT400B线路检测车。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）車輛均命名為「和谐号」。

和谐号CRH380C型电力动车组
和谐号CRH380C型电力动车组，是中國鐵路總公司为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司在CRH3C、和谐号CRH380BL型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速動車組，也是“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”的重点项目之一。值得注意的是中国铁路高速综合检测列车CRH380BJ-0301以CRH380B型电力动车组为基础，但采用了北车CRH380C的头型。中国鐵道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）車輛均命名為「和谐号」。
英屬馬來亞
英屬馬來亞是大英帝国殖民地之一，包含了海峡殖民地（1826年成立）、马来联邦（1895年成立）及五个马来属邦（1904年至1909年间取得宗主权），战后，先后改组成马来亚联邦及马来亚联合邦，直至1957年獨立。

马来亚联邦
马来亚联邦（英語：，1946年—1948年）是第二次世界大战之后，英国殖民政府为整合英属马来亚而实行的联邦制英国皇家殖民地，由第一任总督爱德华·占德在1946年4月1日宣布成立。后来在马来人民族主义高涨的反对声浪下，于1948年1月31日终止，由马来亚联合邦所取代。

马来亚联邦由马来联邦、马来属邦与原属海峡殖民地的槟城、马六甲组成，共11个州属。
戊辰戰爭
戊辰战争（1868年－1869年，慶應4年／明治元年－明治2年），西方文献史上也称之为“日本革命”或“日本内战”，指的是日本幕末时期，在王政復古中成立的明治帝国政府击败江户幕府勢力的一系列內戰，1868年乃戊辰年，故有此名。主要戰役先後有鳥羽伏見之戰、會津戰爭、與箱館戰爭。戊辰战争源自武士阶级与贵族对幕府在过去十年间，即黑船来袭叩开日本国门后，对待外国人的宽厚处事态度的不满；不平等条约所引入的西方货物，导致日本市场面临与同时期亚洲国家的相同衰弱。日本西南方武士（以萨摩藩、长州藩为首）组成军事联盟，在天皇的支持下成立帝国政府，尊王攘夷（尊奉天皇，驱逐洋人）。幕府将军德川庆喜在面对巨大的政治压力下，将权力交还给天皇，史称大政奉还，试图以此保留德川家的政治影响力。

随后的军事与政治冲突使德川庆喜发起军变，一度夺取京都皇居。经过一系列的军事冲突后，江户开城，德川庆喜亲自投降。忠于幕府几股势力陆续迁移到日本东北部、北海道，曾尝试建立虾夷共和国，意图维护幕府的统治。明治政府在箱館戰爭中的胜利打破了幕府效忠派最后的坚持，自此戊辰战争以新政府的全面胜利告终。战争总共动员了69,000人，约有8,200人丧生。新成立的明治政府最终放弃了将洋人逐出的目标，采取继续现代化的政策，并着眼与列强就不平等条约重新谈判。基于明治政府重臣西乡隆盛的主张，德川家及其家臣得到宽大处理，诸多前德川幕府领导者及武士被新政府赋予职责。这场战争随着时间的流逝，被美化为“不流血的革命”，因为相对于日本的人口规模，战争导致的人员伤亡较少。帝国政府内部西南武士阶级与革新派的政治冲突，後导致更血腥的西南战争。

會津戰爭
會津戰爭是日本戊辰戰爭中的一場戰役，發生於1868年10月─11月，交戰雙方為土佐藩・板垣退助、薩摩藩・伊地知正治、長州藩為中心的明治新政府軍和會津藩・奧羽越列藩同盟的舊幕府勢力。戰爭以若松城開城降服告終。同時期以長岡藩為中心的戰役也被稱為北越戰爭。
康维尔880
康维尔880是一款由康维尔研制的窄体四发动机喷气式客机，于1959年首飞，在当时曾被一些航空期刊称为世上速度最快的客机。为对康维尔880进行机身加长并改善空气力学提高速度与航程的改进版被称为康维尔990 Coronado，速度更快。

康维尔880是康维尔用来与波音707和道格拉斯DC-8等四发喷气式客机竞争的机型。与前两者相比，康维尔880虽然速度更快，但载客量较小，其客舱一排5个座椅的布局亦不受航空公司青睐。同时，与竞争对手波音720相比，康维尔880的价格和运行成本都偏高，因此该机型并未取得商业上的成功，仅在1959年-1962年间生产了65架。

康维尔990
康维尔990 Coronado是一款由康维尔研制的窄体四发动机喷气式客机，为对康维尔880进行机身加长并改善空气力学提高速度与航程的改进版，並且机翼后缘拥有独特的防震体。比起康维尔880，康维尔990的机身加长了3（9.8英尺），使得载客量有所上升，但仍然比竞争机型波音707或道格拉斯DC-8载客少。由于现代客机通常不会太追求速度，因此康维尔990至今仍被公认为「世界上最快的亚音速客机」。
赵飞燕
赵飞燕（—前1年），西汉汉成帝第二任皇后，汉哀帝时皇太后。她以絕世美貌著称，能歌善舞，受漢成帝專寵二十年，所谓“环肥燕瘦”讲的便是她和杨玉环，而燕瘦也通常用以比喻体态轻盈瘦弱的美女。历代文人对她的故事也很感兴趣，很多诗词文赋中都有关于她的描述。

正史未记载其本名，号“飞燕”，故称赵飞燕。小说《飛燕外傳》称其名宜主。赵飞燕体态轻盈，身轻如燕，传说中能作掌上舞，她是一位中国民间传说中最传奇和神話般的美女。正史上对她的记载很少，然而关于她的野史逸书却又很多，赵飞燕与妹妹赵昭仪（小说《飛燕外傳》称赵合德）的故事是一个不断流传并逐渐丰富发展的过程，尤以《西京杂记》、《飞燕外传》最为影响深远。

赵昭仪
赵昭仪（—前7年），名不详，為西漢漢成帝贵妃。与姐姐赵飞燕同侍皇帝，专宠後宮，榮華十余年。

赵氏姐妹是中国历史上传奇和神話般的美女。各种史料记载她们的事迹，大多评以红颜祸水並要為漢室衰弱負責。

《漢書》未记载她的名字，趙合德之名出于小说《飞燕外传》。
AMD 10h
AMD 10h處理器家族是美国超威半导体（AMD，超微半导体）研發並推出市場的一代中央處理器微架構，舊稱為K10。在K10微架構尚未推出前，曾有媒體報導K10為已取消的計劃，其後超微發言人否認此說法，宣佈K10將是AMD K8產品（Athlon 64、Opteron、Sempron 64等）的後繼者，沒有K9微架構的說法。最终基於K10微架構的皓龍（Opteron）處理器的工程样品于2007年早期曝光，2007年9月10日K10架構的首發產品——超微皓龍推出市场，其後在同年11月11日上市的是超威飛龍（AMD Phenom）——超威處理器系列的新品牌。後來超微也由K10衍生出一些姊妹版和改進版微架構，如Turion/Turion 64（11h）、Fusion（12h）等，直至超微推出Bulldozer微架構一年之後，由於Bulldozer架構的效能表現不如人意，基於K10架構改進版的部分型號的處理器到2012年時仍有生產。

AMD K8
AMD K8（研發代號：Hammer）是美商超微（AMD）研發並推出市場的中央處理器微架構，用以接替之前的K7微架構。K8架構是第一個引入64位x86擴充指令集的x86處理器架構，是為『AMD64』。

基於K8架構的超微處理器：

Athlon 64

Athlon 64 X2

Athlon 64 FX

Sempron

Opteron

Turion 64

K8架構的核心和K7架構的非常相似，兩者最主要的變化在於K8架構中引入AMD64指令集（64位x86）以及處理器晶片內建記憶體控制器。由於記憶體控制器內建於處理器內，處理器和記憶體之間直接進行資料傳送，不再需要繞道北橋晶片，因而有更低的傳送延時和更快的響應速率，相較於以前的K7架構和對手英特爾當時的一眾處理器擁有更佳的記憶體存取效能。此外K8架構後來還支援DDR2-SDRAM記憶體。
江家站
向塘西站Ⅶ场原名江家站，位于江西省南昌县广福乡，于1935年启用，目前由南昌铁路局管辖。

2009年的《向塘西编组站扩能改造方案研究》计划把江家站改造。

2011年10月江家站改造成向塘西站的“向西七场”工程完成，老江家站行车室以及紧靠的红色侧式站台被拆除，只保留了一个岛式站台。

向塘西站
向塘西站位于中国江西省南昌市南昌县向塘镇，为五纵三横主干线京九线和沪昆线的交汇点，特等编组站。该站于1935年启用，目前直属中国铁路南昌局集团有限公司管辖，办理京九、沪昆两大干线及昌福、西环、抚乐、丰洛、张塘线的货物列车中转、解编技术作业、机车换挂作业，以及枢纽内12条专用线的货物取送任务。

向塘西站是向潭铁路和向梁铁路的終點站，亦是京九铁路及沪昆铁路的中间站。该车站曾经办理客运业务被称为“黄金咽喉”，是全国铁路12个路网型编组站之一；经过2009年的改造向塘西站由混合式二级六场升级为混合式三级八场，股道由171股增至212股。
HTTP/2
HTTP/2（超文本传输协议第2版，最初命名为HTTP 2.0），简称为h2（基于TLS/1.2或以上版本的加密连接）或h2c（非加密连接），是HTTP協議的的第二个主要版本，使用於全球資訊網。

HTTP/2是HTTP協議自1999年HTTP 1.1的改进版RFC 2616发布后的首个更新，主要基於SPDY協定。它由互联网工程任务组（IETF）的Hypertext Transfer Protocol Bis（httpbis）工作小组进行开发。该组织于2014年12月将HTTP/2标准提议递交至IESG进行讨论，于2015年2月17日被批准。

HTTP/2标准于2015年5月以RFC 7540正式发表。HTTP/2的标准化工作由Chrome、Opera、Firefox、Internet Explorer 11、Safari、Amazon Silk及Edge等浏览器提供支持。

多数主流浏览器已经在2015年底支持了该协议。此外，根据W3Techs的数据，截至2021年10月，全球有46.5%的网站支持了HTTP/2。

超文本传输协议
超文本傳輸協定（英語：，縮寫：HTTP）是一種用於分佈式、協作式和超媒體信息系統的應用層協議。HTTP是全球資訊網的數據通信的基礎。

设计HTTP最初的目的是为了提供一种发布和接收HTML页面的方法。通过HTTP或者HTTPS协议请求的资源由统一资源标识符（Uniform Resource Identifiers，URI）来标识。

HTTP的发展是由提姆·柏內茲-李於1989年在歐洲核子研究組織（CERN）所發起。HTTP的標準制定由万维网协会（World Wide Web Consortium，W3C）和互联网工程任务组（Internet Engineering Task Force，IETF）進行協調，最终发布了一系列的RFC，其中最著名的是1999年6月公佈的 RFC 2616，定義了HTTP協議中現今廣泛使用的一個版本——HTTP 1.1。

2014年12月，互联网工程任务组（IETF）的Hypertext Transfer Protocol Bis（httpbis）工作小组将HTTP/2标准提议递交至IESG进行讨论，于2015年2月17日被批准。HTTP/2标准于2015年5月以RFC 7540正式发表，取代HTTP 1.1成为HTTP的实现标准。
國立東華大學
國立東華大學（簡稱東華、NDHU），為一所坐落於臺灣花東縱谷的公立研究型大學，由美國加州州立大學洛杉磯分校副校長牟宗燦返國創辦，以美式校園與自由主義學風著稱。

東華是臺灣解嚴與動員戡亂終止後，第一座民主時代的國立大學，也是東臺灣第一座研究型大學與綜合型大學，其學術領域規模為國立大學第六大，校內有超過1,000名國際生，其國際生佔比為全臺灣大學第六高。

東華主校區位於花東縱谷北端的花蓮縣壽豐鄉，校地為臺灣高等學府中第二大，旗下有理工學院、管理學院、人文社會科學學院、藝術學院、教育學院、原住民民族學院、環境暨海洋學院、洄瀾學院；其海洋生物研究所坐落於墾丁國家公園，與國立海洋生物博物館合作成立。另外創新研究園區位於花蓮縣花蓮市，為原國立花蓮教育大學校址。

國立花蓮教育大學
國立花蓮教育大學（英文：），簡稱花教大，是一所1947年到2008年曾經存在的師範學校，座落於花蓮縣花蓮市美崙地區，為臺灣第八大古老師範學校，也是臺灣戰後第一座師範學校。

花教大成立於1947年，前身為臺灣省立花蓮師範學校、臺灣省立花蓮師範專科學校、臺灣省立花蓮師範學院、國立花蓮師範學院，因此常被簡稱為花師、花蓮師院、花蓮師專。

因應臺灣少子化與未來高教趨勢，中華民國教育部注資25億推動「國立東華大學」與「國立花蓮教育大學」兩校合併，以擴大高教規模、提升學術量能。

2008年，雙邊校務會議通過合校計畫，花教大原址成為國立東華大學美崙校區，並雙邊整合成立「花師教育學院」、「藝術學院」、「環境學院」，花教大成為新大學旗下教育學領域之重要能量。
超勇號無防護巡洋艦
超勇號無防護巡洋艦是清朝为其海軍向英国订购的超勇級無防護巡洋艦首舰。本舰设计定位为以低矮外形躲避炮火、以高速遂行撞击战术，因此也可以划分为撞击巡洋舰（时文称为“碰船兼快船”、“碰快船”）。本舰作为清朝第一艘对外订购的大型全钢军舰，服役初期成为了北洋舰队乃至整个清朝海军的绝对主力舰，经常参加清朝的对外海军行动，尤其是对外宣示清朝在朝鲜的利益。后本舰参加了甲午战争，在黄海海战中，本舰受到日舰密集攻击，起火沉没，成为了是次海战中第一艘沉没的军舰。本舰管带（舰长）黃建勛与舰同沉，因此也成为清朝海军第一位在作战中殉国的舰长。

超勇級巡洋艦
超勇級巡洋艦是清朝北洋水师向英國阿姆斯特朗公司訂购的无防护巡洋舰，部份工程後來外包給米切爾船廠。本級艦有兩艘：超勇舰及揚威舰，造價共65萬兩白銀。

两舰实际上还有一艘同级舰，即旧日本海军的筑紫號。原本这艘兄弟舰由同一家公司为智利海军所建造，由于智利海军放弃了这艘军舰，因此由日本买下。三舰虽然作为敌对双方都参加了甲午战争，但清軍將超勇號及揚威號當成戰列艦，而日軍知道本級艦的缺點，只讓筑紫號負責支援任務，不把它當戰列艦，因此三舰并未直接交战过。
蚌埠淮河铁路老桥
蚌埠淮河铁路老桥，又名京沪铁路淮河大桥、津浦铁路淮河大铁桥，或直接简称为大铁桥，位于安徽省蚌埠市蚌山区与龙子湖区的交界处，南距蚌埠车站1.9公里，西距老蚌埠港约500米，有京沪铁路经过。本桥于1909年12月开工，1911年5月15日建成，是当时津浦铁路上第二大的桥梁，仅次于同时期的济南泺口大桥。该桥的通车对沟通中国南北、发展经济和巩固国防都具有重要意义，也成为了蚌埠的城市象征之一。同时，大桥也是目前中国大陆保存较完好的铁路桥遗址，具有极其重要的科学、历史价值。

津浦铁路
津浦铁路是近代中国建成较早的长途铁路干线。铁路始建于1908年，并在1912年全线通车，是继京汉铁路后，中国又一条南北交通干线。线路位于华东地区，大致呈南北走向，起始于今日的天津北站，经过华东地区的河北、山东、安徽和江苏四省，终于位于南京长江北畔的浦口站，全长1009公里，后因故延至天津东站，正线全长为1013.830公里。开通后，列车通过南京铁路轮渡来往对岸的下关站和沪宁铁路，直到南京长江大桥的落成。作为全中国最重要的铁路干线之一，津浦铁路承担了艰巨的运输任务，也见证了各方势力的角逐和时代的兴衰。铁路沿线城市布列，工矿企业集中，矿产资源丰富，工农业发展迅速，旅游资源得天独厚，使铁路的运输非常繁忙。

自2007年1月1日起，津浦铁路天津西至林场段和原先的京山线北京至南仓段、沪宁铁路合并为京沪铁路。
IWI傑里科941半自動手槍
傑里科941（英語：，又譯：耶利哥941；以以色列名城耶利哥命名），由於另一把沙漠之鷹手槍（英語：）的當紅，傑里科941被俗稱小沙漠之鷹或沙漠雛鷹（英語：），簡稱小沙鷹（英語：），又稱烏茲鷹（英語：）是一系列由以色列武器工業（IWI）所研製及生產的單／雙動操作（SA／DA）式半自動手槍，發射9×19毫米帕拉貝倫、.40 S&W、.41 AE和.45 ACP這四種手枪子彈。

沙漠之鷹手槍
沙漠之鷹手枪（希伯來語：；英語：）是一種
可发射.357麥格農、.41麥格農、.429沙漠之鹰、.44麥格農、.440 Cor-bon、.50 AE等彈藥的导气式半自動手槍。该枪由马格南研究（Magnum Research Inc. , MRI）设计和开发，并由以色列军事工业再加以改进后负责制造。1995年，MRI将制造合約移交给位于缅因州索科市的索科防卫。1998年，MRI将制造合約交还给IMI，IMI随后将其轻武器部门以“以色列武器工业”的名称商业化。从2009年开始，沙漠之鹰在MRI位于明尼蘇達州Pillager的工厂生产。2010年，Kahr Arms收购了MRI。
非甾体抗炎药
非類固醇抗發炎藥（，NSAIDs）又稱，简称非甾体类，是一類具有解熱鎮痛效果的藥物，在施用较高劑量時也具有消炎作用。

“非甾体”表示“非糖皮质激素”，將此類藥物與甾体藥物區分開；而糖皮质激素（属于一种甾体）是另一种抗炎药物，且會抑制花生四烯酸代谢。在1950年代，糖皮质激素损伤了许多患者，所以新的药物中不含糖皮质激素便成为一个非常重要的信息。于是1960年，发展了“NSAID”这个概念，以將新藥與可能產生醫源性傷害的類固醇類藥物劃清界線。

大多數的非類固醇抗發炎藥可抑制環氧合酶-1（COX-1）及環氧合酶-2（COX-2），進而減少前列腺素和血栓素的合成。一般認為，非類固醇抗發炎藥因為抑制環氧合酶-2會有解熱鎮痛、抗發炎的效果。部分非類固醇抗發炎藥，像是阿斯匹靈，也同時抑制了環氧合酶-1，因而容易導致腸胃道出血和潰瘍。

非類固醇抗發炎藥中，屬阿斯匹靈、伊布洛芬、甲芬那酸、萘普生最為著名，在絕大多數國家都可作為非處方藥銷售。

对乙酰氨基酚因其抗炎作用微弱，而通常不被歸為非類固醇抗發炎藥，它主要通過抑制分布在中樞神經系統的環氧合酶-2，以減少前列腺素的生成，從而緩解疼痛，但由於環氧合酶-2在周邊組織中數量較少，因此作用微弱。

布洛芬
布洛芬（INN：ibuprofen）是一种非類固醇消炎止痛藥（NSAID），常用來止痛、解热、消炎。可用於缓解經痛、头痛、偏頭痛、牙痛、劳损后疼痛，以及风湿性、类风湿性、骨性、痛风性疼痛及炎症。

大约60%的人在使用任意一种NSAID后症状会有所改善，在一种药物不起作用时，通常推荐试用其他药物。本品也可用於治療早產兒的開放性動脈導管。本品可經由口服或靜脈注射給藥，藥效通常於給藥後一小時內作用。

常見副作用包含胃灼熱（火燒心）或紅疹。但相對其他NSAID而言，本品导致胃肠道出血等副作用的风险较低。本品會提高心臟衰竭、腎衰竭，及肝衰竭的風險。在低剂量时，心肌梗死的风险並不会提高，但高劑量時卻有可能。布洛芬可能会使哮喘加重。妊娠早期用藥的安全性未明，但在懷孕後期用藥有證據顯示有害，因此不建議用藥。如同其他NSAID，本品會抑制前列腺素的製造，降低環氧合酶的活性。本品屬於較弱的NSAID。

此藥物在1961年由英國博姿公司的斯图尔特·亚当斯發明，並以「布洛芬」（Brufen）作為商標上市。如今專利權過期，各家廠商也紛紛投入此藥品的生產，市面上出現多種商品名，例如Advil、Motrin，和Nurofen等等。1969年，該药開始於英國上市，並於1974年於美國上市。本品列名於世界卫生组织基本药物标准清单之中，為基礎公衛體系必備藥物之一。本品屬於學名藥，每劑在发展中国家的批發價位於0.01至0.04美元之間。在美国，同樣劑量的價格約為0.05美元。
渡島鶴岡站
渡島鶴岡站（日语：／ Oshima-tsuruoka eki */?）是位於北海道上磯郡木古内町字鶴岡，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。在海峽線吉岡海底站和知內站廢除後至此站廢站之間約2個月期間，此站是北海道最南車站（現時道內最南車站是木古內站，如只計算無人車站則為札苅站。）。

在廢站後，車站變成運輸體驗設施「道南礦車鐵道」鶴岡公園站。

木古內車站
41°40′39″N 140°26′02″E﻿ / ﻿41.677584°N 140.433946°E﻿ / 41.677584; 140.433946

木古內站（日语：〔〕／ Kikonai eki */?）是位於北海道上磯郡木古内町的鐵路車站，由北海道旅客鐵道（JR北海道）及道南漁火鐵道共同營運。其中JR北海道管理新幹線車站範圍，道南漁火鐵道則接管原JR北海道江差線的在來線月台及周邊設施。本站目前為北海道最南端的車站，並設有站員駐場，其中JR北海道為全日站員駐守，道南漁火鐵道則由日間站員駐守。站名來自所在地名，源自阿伊努語的「rir-o-nay」（潮水流入的河川）。

過去此站在JR北海道營運海峽線時為特急列車「白鳥、超級白鳥」的停車站，同時也曾經是松前線的終點站與急行列車「松前」的停車站，但現在均已不再運作。又隨著海峽線上的知內、吉岡海底及龍飛海底等站廢站，由本站至本州奧津輕今別站之間長達74.8公里的路段間不再設有任何車站，因而取代東海道新幹線米原至京都間路段，成為目前日本不分類別的鐵路路線中，鄰站間站距最長的路段。

北海道新幹線的木古內車站僅停靠上下行各8班列車，在所有新幹線車站中僅比相鄰的奧津輕今別多1個往返，與東北新幹線的岩手沼宮內車站並列第二少。
松井石根
松井石根（日语：／ Matsui Iwane，1878年7月27日—1948年12月23日）是一名大日本帝國陸軍將領，最高軍階為陸軍大將，曾於1937年指揮中支那方面軍，參與了南京大屠殺的戰爭罪行，因而在戰後於遠東國際軍事法庭被裁定为甲级战犯，最终被處以絞刑。

松井出生於名古屋，參加過日俄戰爭。1906年自陸軍大學校畢業後不久志願執行駐外任務。隨著松井軍階的提昇，他成為日本陸軍中最重要的中國通之一，也是亞洲主義的積極倡導者，特別是在成立頗具影響力的「大亞細亞協會」中具有關鍵作用。

1935年，松井從軍中退役，但由於1937年中國與日本爆發全面戰爭，於8月再度被召回現役，指揮部隊參加了淞滬會戰。日軍獲勝後，松井說服日軍大本營繼續進攻当时中國的首都南京。12月13日，松井指揮的部隊在當地對中国军队俘虏和平民展開了大屠殺。松井在屠殺事件中的責任比重尚有爭議，如其本人對屠殺了解的程度、患病無法掌握部隊、部屬自行其是等。

1938年，松井因為南京戰役的緣故被解除中支那方面軍司令職務，召回國內。日本戰敗後，松井被遠東國際軍事法庭判犯有戰爭罪，並被處以絞刑。1978年，松井與其他被定罪的戰犯被奉入靖國神社內，此舉引發了激烈的爭議。

甲级战犯
甲级战犯（英語：）通常指第二次世界大战后，由远东国际军事法庭所裁定的，犯有“破坏和平罪”（英語：，或“反和平罪”）的主要战争罪犯。严格意义上，甲级战犯指在纽伦堡审判和东京审判中，由欧洲国际军事法庭和远东国际军事法庭，分别根据《国际军事法庭宪章》第六条（甲）项和《远东国际军事法庭宪章》第五条（甲）项审判（即宪章原文中的(a)项，因此甲级战犯也被称为A級战犯），犯有“破坏和平罪”的主要战争罪犯。此类在正式国际文件中的“主要战争罪犯”在学术著作和新闻报道中也因此习惯称为“甲级战犯”。他们作為战争的領袖、組織者、鼓動者或從犯，负责策劃、執行計劃或秘密計劃，以及發動侵略戰爭或違反國際條約之戰爭。

甲级战犯一般由国际法庭审判，而乙、丙级罪犯通常由犯罪地国国内法庭审判。纽伦堡审判中，共有22名被告以破坏和平罪被起诉，12人被判有罪。东京审判中，共有28名被告以破坏和平罪被起诉，最终有25名被定罪，其中7人被判处死刑，16人被判处无期徒刑，另有2人分别被判处20年和7年徒刑。1952年《旧金山和约》生效后，日本国会陆续通过了多个对战争犯罪受刑者减刑、赦免的决议，逐步释放了仍服刑的13名甲级战犯。1978年，14名甲级战犯以“昭和殉难者”身份合祀于靖国神社。此后参拜靖国神社问题成为影响日本与周边中国、韩国等战争受害国之间的重要政治议题。“甲级战犯”也因此往往特指在东京审判中的日本国家领导人战犯。
埃列娜·齐奥塞斯库
埃列娜·齐奥塞斯库（羅馬尼亞語：，羅馬尼亞語發音：[eˈlena tʃe̯a.uˈʃesku]；1916年1月7日—1989年12月25日）原名莱努察·彼特雷斯库（羅馬尼亞語：），罗马尼亚社会主义共和国政治人物。前罗马尼亚共产党总书记及总统尼古拉·齐奥塞斯库之夫人，曾经出任部长会议副主席（副总理）。

尼古拉·齐奥塞斯库
（羅馬尼亞語：，發音：[nikoˈla.e tʃe̯a.uˈʃesku] ⓘ，，1918年1月26日—1989年12月25日），罗马尼亚政治人物，1965年至1989年间担任罗马尼亚共产党总书记及罗马尼亚社会主义共和国最高领导人。1933年加入罗马尼亚共产党，其后多次因参加革命斗争和反法西斯活动而被捕入狱。1944年被营救出狱后，历任罗马尼亚共青团中央书记、多布罗加和奥尔特尼亚州委书记、农业部国务秘书、武装部队部副部长和武装部队总政治部主任等职。1952年获中将军衔。1955年当选为党中央政治局委员、中央书记。1965年3月22日当选为罗马尼亚工人党第一书记，同年7月，工人党改名为共产党，齐奥塞斯库任罗共中央总书记。1965年至1989年任罗马尼亚共产党总书记，1967年至1989年间任国务委员会主席，1974年起出任羅馬尼亞總統，為該國首任總統。

齐奥塞斯库当政的第一个十年间，与冷战期间其他华沙公约組織国家不同，罗马尼亚对西欧和美国实行了开放的政策。罗马尼亚前任领导人格奥尔基·乔治乌-德治于1958年成功使苏联军队撤出罗马尼亚。而齐奥塞斯库则继承了前任领导人的策略，与苏联保持距离的同时大力发展国内经济、改善民生。因此在1970年之前，其被認為是溫和開明的共產黨領袖。

然而，自1970年代起，齐奥塞斯库统治下的罗马尼亚逐渐成为东欧集团中斯大林主义最为严重的政權。他的统治中个人崇拜和民族主义泛滥，与西方国家和苏联的关系恶化。齐奥塞斯库政权在1989年罗马尼亚革命中被推翻，齐奥塞斯库夫妇一起被罗马尼亚特别军事法庭以「实施种族灭绝，屠杀六万人」、「危害国家」、「破坏公共财产」、「破坏国民经济」、「在国外银行有超过10亿美元的秘密存款并企图叛逃国外」等5大罪名判处死刑并立即执行。1989年12月25日下午4时，齐奥塞斯库及其夫人被处决。罗马尼亚政府在处决了齐奥塞斯库夫妇后立即宣布廢除死刑。
臺南縣
臺南縣為中華民國已經廢止的行政區，縣治為新營市，位於臺灣西南部，屬於副热带季风气候。臺南縣又稱「南瀛」，瀛為大海、大水之意，地勢東部高聳，西部平坦，位於臺灣最大平原嘉南平原之中心。東臨中央山脈的前山地帶，西臨臺灣海峽，北接嘉義縣，南與臺南市、高雄縣為界。五都升格前，全縣面積2,016平方公里，全國排名第九，耕地面積達9萬多公頃，在全國排名第一；人口約110.4萬，佔全國第八。而此地區同時也是臺灣開發最早的地方。2009年6月29日，行政院審議通過「臺南縣市合併改制直轄市案」，並於2010年12月25日併入新成立的臺南市。

臺南市 (省轄市)
臺南市（俗字寫作南市）為中華民國臺灣省於1945年至2010年管轄的省轄市。1945年二戰終結後，日治時期的臺南市改制為隸屬臺灣省之省轄市；2010年五都改制，與臺南縣合併升格為臺南市。

原臺南市是臺灣五個省轄市之一，舊稱「府城」，位於臺灣西南部濱臨臺灣海峽，地處嘉南平原；升格為直轄市前，以人口而言是臺灣第四大城市，計約78萬人，亦為百萬人口的臺南都會區之中心都市，又稱為台南市區。
俄国社会民主工党
俄国社会民主工党（俄語：，羅馬化：Rossiyskaya sotsial-demokraticheskaya rabochaya partiya，缩写：РСДРП）是由一群俄国马克思主义者所組成的社会主义政党，前身为1883年由格奥尔基·普列汉诺夫、薇拉·查苏利奇、巴威尔·阿克雪里罗德等在瑞士日内瓦建立的劳动解放社。1898年在明斯克举行的第一次代表大会上由几个政党组织联合成立。1903年，该党分裂为布尔什维克、孟什维克两派。1912年1月，布尔什维克召开布拉格会议，建立独立的中央委员会，与孟什维克决裂。1917年布尔什维克在十月革命中夺取俄國政权，最终演变为苏联共产党。

1903年至1917年，俄国社会民主工党中央委员会下设国外局、俄罗斯局，分别领导海外与俄国内的党组织活动。

俄国社会民主工党 (孟什维克)
俄国社会民主工党 (孟什维克)（俄語：），正式名称是俄国社会民主工党，是俄国历史上的一个政党。该党的前身俄国社会民主工党孟什维克派出现于1912年1月布拉格会议。1917年，孟什维克派召开代表大会，标志其独立建党，改称“俄国社会民主工党（联合）”；选举出的中央委员会成员包括拉斐尔·阿布拉莫维奇、帕维尔·波里索维奇·阿克雪里罗得、尤里·奥西波维奇·马尔托夫及伊万·麦斯基等人。该党先后流亡德国、法国和美国，机关刊物《社会主义信使报》出版至1965年。此后，该党事实上消亡。
阿瑪萊特AR-15步槍
阿瑪萊特15步槍（英語：，簡稱：）是一款轻量化气动式中央底火的半自動步枪，以弹匣供弹發射.223雷明登小口径步枪弹，其軍用型具备选擇射击模式功能可切換半自动和全自动射击模式，該槍由美国武器设计师尤金·斯通纳设计並由阿玛莱特及柯特公司生产。

由于其设计的先进性和良好的弹道性能獲美軍青睞，其衍生型被國防部发展成軍用型M16突击步枪並在越南战争中首次服役，其後更出現从M16槍族縮短而发展成的M4卡宾枪，柯尔特更因其口碑良好而於美國國內民用市場大幅產銷其半自动型号；在柯尔特的专利於1977年过期后，美國國內各大廠商更爭相對其仿製，導致其最終变成了一个涵盖了精确射手步枪、短管步枪、手枪口径卡宾枪、“AR手枪”等各种其它不同模式的庞大枪族，亦令其成為美国民间最常见的枪械之一及美国槍械文化的代表，甚至被美国全国步枪协会冠以「国枪」（America's rifle）美誉。亦因其可塑性極高可任意組合、市場基數極大令廠商願意生產種類繁多的配件，而成為世上最容易及最常被改裝的槍種，引領槍械模塊化的先驅，更被稱為「成人樂高」（Adult's LEGO）。

M16突擊步槍
M16槍系是一系列突擊步槍，發射北約標準的5.56毫米口徑彈藥。M16是1967年以來美國陸軍使用的步兵輕兵器主力，亦被至少15個北約國家所採用，更是同口徑槍械中產量最多的一個型號。M16是美國軍方給由阿瑪萊特AR-15發展而來的軍械之編號。
貝利·高華德
貝利·莫里斯·高華德（英語：，1909年1月1日—1998年5月29日）是美国政治家，共和党人，于1953年－1965年、1969年－1987年代表亚利桑那州任参议员，並在1964年總統選舉擔任共和黨總統候選人。曾任美國空軍預備部隊的少將，往後進而從政。在政治方面，高華德被視為是1960年代開始美國保守主義運動復甦茁壯的主要精神人物，常被譽為「保守派先生」，並支持中華民國政府。

高華德反對新政留下的制度和理念，领导保守派聯盟对抗新政聯盟。在1964年總統選舉中，他在共和党初选击败东海岸的纽约州州长纳尔逊·洛克菲勒，但最終以大幅度票數差距敗給民主黨的林登·詹森。詹森及其陣營將高華德描繪成一個反動份子，但高華德的支持者則讚揚他對於聯邦政府權力、工會以及福利國家制度的反抗。他的敗選使民主黨的自由派有機會展開他們的大社會計畫，在此同時大量老一輩的共和黨政治人物敗選，也使得年輕一代的保守派得以在黨內崛起，共和黨抛弃了东海岸的自由派共和党人，拥抱中部和南部的保守派，这成为近代美国政治版图的一大变革。高華德的支持者在十數年後重新聚集於其精神繼承者隆納·雷根的旗下，幫助雷根贏得了1980年總統選舉。

在1980年代，高華德主張自由意志主義的理念，與共和黨內逐漸竄起的基督教右派勢力產生衝突，往後他被視為共和黨內的自由派，在許多議題如墮胎和同性戀權利上都對基督教右派及保守派提出強烈批評。

纳尔逊·洛克菲勒
纳尔逊·奥尔德里奇·洛克菲勒（，1908年7月8日—1979年1月26日），美国慈善家、商人、政治家，從1974年至1977年擔任第41任副總統，並於1959年至1973年擔任第49任纽约州州長。他還曾擔任富兰克林·德拉诺·罗斯福和哈里·S·杜鲁门等兩任總統的國務院助理國務卿，並於1953年至1954年擔任德怀特·大卫·艾森豪威尔總統的衛生、教育和福利部長。他是约翰·戴维森·洛克菲勒的孫子和著名的藝術收藏家，並擔任紐約市曼哈頓洛克菲勒中心的管理員。洛克菲勒是一位共和黨人，通常被認為是自由派或溫和派。

在1960年、1964年和1968年未能成功尋求共和黨總統候選人提名。1974年8月理查德·尼克松辭去總統之後，洛克菲勒被任命為繼任總統杰拉尔德·福特的副總統。洛克菲勒是繼福特本人之後根據《第二十五條修正案》任命的第二位副總統。洛克菲勒並未在1976年被選為福特的競選搭檔。他於1977年從政壇退休，兩年後去世。

洛克菲勒於1947年成立了國際基本經濟公司。他曾擔任現代藝術博物館的受託人、司庫和總裁，並於1954年創立了原始藝術博物館。在慈善領域，他與四個兄弟於1940年成立了洛克菲勒兄弟基金會，並成立了美國國際協會。
7月20日密谋案
7月20日密謀案是在第二次世界大戰後期，由德國抵抗運動主導說服軍方並刺殺納粹德國元首阿道夫·希特勒與後續政變行動，密谋藉此推翻以納粹黨為首的德國政府、進而和西方的同盟國達成和平協議。儘管在這之前納粹德國各個抵抗運動成員曾多次嘗試推翻納粹德國政府，密謀案一開始便計畫以成功暗殺希特勒為前提，緊接著實施一連串德國政治、軍事乃至於親衛隊等權力移交計劃。經過後續調查，大約有近200多名納粹德國各界高層參與7月20日密謀案，其中包括陸軍元帥埃爾溫·馮·維茨萊本、19名將級軍官、26名上校、2名大使、7名外交官、1名部長、3名國務秘書與秩序警察局長，以及數名省長、警察局局長和區行政長官。

1944年7月20日，德意志國防軍軍官克勞斯·馮·史陶芬堡於德國在東普魯士拉斯滕堡的戰地指揮部「狼穴」基地引爆公事包炸彈，企圖炸死元首希特勒，但該引爆裝置爆炸後只讓希特勒受輕傷。由於「希特勒死亡與否」這問題遲遲未獲得確認，原本應當在暗殺成功後立刻啟動的女武神行動（瓦爾基里行動）未按照原先規劃發動。最後因為未成功暗殺希特勒，以及參與者對於軍事政變施行的猶豫而延後啟動後續政變計畫，令密謀案宣告失敗。希特勒隨後下令將所有涉案關係人全數逮捕並處以極刑，甚至連埃爾溫·隆美爾以及君特·馮·克魯格亦被牽涉在內並承受致命政治壓力而被迫自殺，其中前德意志帝國霍亨索倫王室的繼承人路易·斐迪南亦牽涉其中，但最終經審問後確定沒有參與而被釋放。德國海軍元首事務會議（Führer Conferences on Naval Affairs）的紀錄則指出蓋世太保至少逮捕了7,000人，最終對4,980人執行了處決命令。

參與密謀案者以赫爾穆特·詹姆斯·馮·毛奇主導的克萊稍集團為主，其中包括德國貴族、德意志國防軍部隊與將領以及部分政府官員。整體來看，儘管7月20日密謀案因為未能成功發動女武神行動而著名，但也是納粹德國時期最大規模的軍事政變行動，甚至計畫在德國境內全面推翻納粹德國政府。許多高階德意志國防軍軍官認為藉由這次行動，能夠向全世界證明並非所有德國人都認同希特勒或納粹黨成員。儘管政變之後提議的和平協議細節仍然不明，但可能會繼續要求統治德國過去長期管理的歐洲領土。由於許多主要抵抗運動的重要人物和組織派系被處死和連根拔起，德國反納粹組織因而受到致命打擊並且徹底癱瘓，直到第二次世界大戰結束都沒有任何有組織性的反抗行動。

克赖绍集团
克赖绍集团（德語：，發音：[ˈkʁaɪ̯.zaʊ̯.ɐ kʁaɪ̯s] ⓘ），又被称为克赖绍团体，是纳粹期间德国高层的一个秘密反叛组织，曾密谋推翻希特勒，其成员参与了1944年7月20日的7月20日密謀案試圖暗杀希特勒未果。该组织后来被纳粹镇压，因其常在西里西亚的克赖绍村聚会，所以盖世太保称其为“克赖绍集团”。
UB-5号潜艇
陛下之UB-5号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的UB-I型近岸作战潜艇或称U艇的五号艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，自1914年11月22日开始铺设龙骨。其全长略大于28米，水面及水下排水量分别为127吨和142吨，艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外，还有一挺安装在甲板上的机枪。完工后的艇体被拆解成若干部分并通过铁路运输至安特卫普进行重新组装。它于1915年3月下水并以UB-5号之名交付使用。

UB-5号最初于1915年3月被编入佛兰德潜艇区舰队，并在威廉·史密斯的指挥下击沉了5艘容积总吨为996吨的英国船只。该艇于1915年10月转配至波罗的海的第五半区舰队，并自1916年9月起降格为训练职能。战争结束时，UB-5号被认为已不具备适航性，无法与德国潜艇部队的其它成员一同前往哈维奇投降。它获准留在德国，至1919年由德尔格在吕贝克拆解报废。

UB-I型潜艇
UB-I型潜艇（德語：）是UB级近岸作战潜艇（U艇）的一个亚型，由德国在第一次世界大战初期建造。该亚型共建成20艘艇，其中大部分投入德意志帝国海军服役，另有少量由奥匈帝国海军和保加利亞海軍运营。在奥匈帝国海军，它被称为“U-10级”。

UB-I型是为了满足小巧灵活的需求而建，这些潜艇能够在佛兰德附近狭窄的浅海中作战；它们旨在快速完成构建，然后通过铁路运输送往相应的作业港口进行组装。设计工作肇始于1914年8月中旬，至10月中旬，首批15艘艇的订单被分别发包至两家德国造船厂。德意志帝国海军随后又加订了两艘，以取代售予奥匈帝国的两艘，而后者于1915年4月也加订了三艘。同型的首艇于1914年11月开建；全部20艘均于1915年11月完工。首批艇中只有少数几艘是在德国本土水域进行海试，其余都在安特卫普或普拉完成组装和测试。德国订购的艇只主要编入佛兰德、波罗的海和君士坦丁堡区舰队作战。这些潜艇长约28米，水面和水下排水量分别为127和142吨。所有同型艇均配备两具艇艏鱼雷发射管和2枚鱼雷，以及一挺安装在甲板上的机枪。

1918年，四艘幸存的德籍艇被改装为近岸布雷艇使用。在德国服役的十七艘艇中，有两艘卖给了奥匈帝国、一艘卖给了保加利亚，九艘在战争中丧失。五艘奥籍艇中则有一艘被击沉、另一艘触雷而未修复。战争结束后，最终幸存的五艘德籍艇、四艘奥籍艇以及一艘保加利亚籍艇都被移交协约国，并作拆解报废处理。
重力加速度
重力加速度（英語：）是一個物體仅受重力作用的情況下所具有的加速度。重力加速度會隨高度增加而下降。

假設一個質量為的質點與一質量為的均勻球體的距離為時，質點所受的重力大小為：

其中為重力常數。根据牛頓第二定律

可得重力加速度為

，与质量无关。

引力
引力或重力（英語：）是造成所有具质量或能量的物质之间相互吸引的作用，属一种基本相互作用；其为地球表面物体重量的来源。

由于物理学概念的发展，术语语义也随时代有变化；在严格区分术语的定义下，引力（gravitation）或称万有引力，用于天体之间的相互作用 ，而重力（gravity），用于地球对其上物体的作用。尽管引力与重力的差值非常小，两者仍可作区别。当考虑地球自转时，地表参考系属旋转参考系并非惯性系，因此重力是“地球的万有引力与惯性离心力的合力”，此受离心力影响的重力，可精确描述为“表观重力”。

引力与电磁力、弱相互作用及强相互作用一起构成自然界的四大基本相互作用。在这四种基本相互作用中，引力是最弱的一种，但同时也是一种长程有效作用力。在现代物理学中，引力现象一般由广义相对论来精确描述，认为引力反映了物体的惯性在弯曲时空中的表现。而经典力学中的牛顿万有引力定律则是对引力在通常物理条件下的极好的近似描述。

在地球上，物体受地球引力产生了重力加速度，其方向为豎直向下而使物体落向地面，此引力并赋予物体重量。在宇宙中，引力让物质聚集而形成天体，同时也让天体之间相互吸引，形成按照轨道运转的天体系统。此外，月球以及太陽对地球上海水的引力，形成了地球上的潮汐。
李登輝
李登輝（1923年1月15日—2020年7月30日）是中華民國農業學者與政治人物，曾任中國國民黨主席及中華民國總統。李登輝生於日治臺灣的臺北州淡水郡三芝庄（今新北市三芝區），福佬客家人出身。他畢業於國立臺灣大學、康乃爾大學，專長為農業經濟學；1972年，他獲時任行政院院長蔣經國提拔，出任行政院政務委員，此後歷任臺北市市長、臺灣省政府主席、中華民國副總統等職。

1988年，蔣經國逝世，李登輝先後繼任總統與國民黨主席，成為中華民國首位臺籍國家元首及國民黨領袖。他在總統任內進行了一連串政治改革（即「寧靜革命」），外界咸認為落實臺灣民主化之重要推手；1996年，更當選為首位公民直選總統，至2000年卸任，結束長達12年的總統任期。2000年卸任後，李登輝仍活躍於政壇，宣揚臺灣獨立與民主理念。2020年於臺北榮民總醫院逝世，享年97歲。

蔣經國
蔣經國（1910年4月27日—1988年1月13日），字建豐，浙江奉化人，中華民國政治人物。蔣經國為蔣介石與毛福梅的獨子，青年時曾赴蘇聯留學: 1 ，回國後曾在江西、上海等地工作。1949年中華民國政府遷臺後，蔣氏先是主掌國家情報及治安工作，並重建政治作戰體制，維護國民黨政權穩定；其後歷任中國青年反共救國團主任、行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會主任委員、行政院政務委員、國防部部長等黨政要職。

1972年至1978年間，蔣經國擔任行政院院長，實質領導政局，任內轉向「革新保臺」路線，先後推動「十大建設」及「十二項建設」計畫，發展臺灣經濟，在政治上則推動有限的中央民意代表增補選。1975年蔣介石逝世，蔣經國成為中國國民黨主席，1978年再繼任為中華民國第六任總統，1984年連任，至1988年死於任內: 1 。蔣經國在國際上孤立情勢中，大力發展台灣經濟，促進政治更民主化，晚年並解除多年來的戒嚴: 8 。
熙信大廈
熙信大廈（英語：，又稱熙信樓）是香港一幢已拆卸的商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞，香港警察總部旁邊。大廈於1969年落成時，原先只約五層高，於1970年周大福收購擴建成22層高大廈（實際樓層為19層，若連地下則為20層），總樓面面積約30萬平方呎。該大廈在2013年拆卸，並於2019年重建成One Hennessy。

浦發銀行大廈
浦發銀行大廈（英語：）是香港一幢商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞，位於香港警察總部旁邊。大廈由劉榮廣伍振民建築師事務所負責設計，於2019年落成，樓高21層，總樓面面積約30萬平方呎。大廈內部設有停車場、4部通往低層的升降機及5座通往高層的升降機。
托利党
托利党（Tory Party）是17世纪至19世纪期间的英国（及其前身大不列颠王国、英格兰王国）政党。托利一詞源於中世紀愛爾蘭語的「亡命之徒」（tóraidhe），是政敵輝格黨對托利党人的蔑稱，後來沿用成習。

1678年，辉格党提出《王位排除法案》，意图剥夺詹姆斯二世的继位权，反对法令的保守人士在此时得到了“托利党”这个称呼。此后该党派走向式微，至1760年代失去了组织性。二十多年后，新的托利党崛起，建立了先后以小威廉·皮特和羅伯特·詹金遜，第二代利物浦伯爵为首的政府。

利物浦伯爵的继任人是亚瑟·韦尔斯利，第一代威灵顿公爵。威灵顿公爵受丹尼尔·奥康奈尔推动，在任内进行了天主教解放。辉格党在重新执政后控制国会通过了1832年改革法令废除了众多由托利党控制的腐败选区。因此，托利党在接下来的大选中只取得了180个席位。黨魁羅伯特·皮爾爵士發表《塔姆沃思宣言》後，托利党开始向现代保守党转型，然而托利党因皮尔废除谷物法而产生了分裂。愛德華·史密斯-斯坦利，第十四代德比伯爵、本傑明·迪斯雷利领导的一派最终延续下来並成為現代的保守党。当今保守党有时仍被俗称为托利党。

輝格黨 (英國)
英國輝格黨（英语：），又譯維新黨，是英国历史上的一个政党。輝格一詞的來源是「驅趕牲畜的鄉巴佬」（whiggamore），用以消遣“好勇鬥狠的苏格兰长老会信徒”，是政敵托利党對輝格黨員的歧視語，但後來約定俗成，輝格黨員也樂於以此自稱。
革命的共产主义者同盟全国委员会
革命的共产主义者同盟全国委员会（日语：／），通称中核派，是日本的一个新左翼组织。中核派产生于1959年的“革共同第二次分裂”，当时被称作本多派、前进派。2007年，革命的共产主义者同盟再建协议会从中核派分裂并与之对立，此后中核派也被称为中央派、党中央、安田派等。中核派的目标为“反帝国主义·反斯大林主义的无产阶级世界革命”，曾主张托洛茨基主义。警察白书将其称为“极左暴力集团”。

革命的共产主义者同盟
革命的共产主义者同盟（日語：），简称革共同，是日本历史上的一个新左翼组织。1957年1月，日本托洛茨基主义联盟成立；同年12月，改组为革命的共产主义者同盟。该组织的创始人是太田龙、黑田宽一、西京司。1958年7月，发生“革共同第一次分裂”，分裂出以太田龙为首的日本托洛茨基主义同志会（太田派）。1959年1月，发生“革共同第二次分裂”，分裂出以黑田宽一、本多延嘉为首的革命的共产主义者同盟全国委员会（探求派），革共同的剩余部分则被称作革命的共产主义者同盟中央书记局（关西派）。至此，统一的革共同不复存在。
GP38AC型柴油机车
GP38AC型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）在1970年推出的一款柴油机车，这是GP38型柴油机车的交—直流电传动版本，主要竞争对象是通用电气公司的U23B型柴油机车。

1965年，易安迪公司宣布同时推出9款标准型柴油机车，这一系列的机车实现了高度的标准化，全部采用全新的645系列柴油机，功率等级范围为1000～6000马力，除了包括3000马力等级的GP40、SD40型柴油机车之外，产品线还涵盖了2000马力等级的GP38、SD38型柴油机车，两者分别取代上一代的GP28、SD28型柴油机车的位置；3000马力以上的车型均采用交流牵引发电机，而3000马力以下的车型则采用传统的直流牵引发电机。

1971年，由于交—直流电传动已经大功率柴油机车的发展方向，易安迪公司根据一些铁路公司提出的要求，推出采用交流牵引发电机的GP38AC型柴油机车，作为GP38型柴油机车向新一代GP38-2型柴油机车过度的临时产品。1972年，易安迪推出新一代的Dash 2系列柴油机车后，GP38型柴油机车亦从产品序列中取消而停产，同级后继产品为GP38-2型柴油机车。1970年2月至1971年12月期间，易安迪公司共制造了261台GP38AC型柴油机车，主要用户包括诺福克和西方铁路、南方铁路、加拿大太平洋铁路、路易斯维尔和纳什维尔铁路、圣路易斯－旧金山铁路、伊利诺伊中央铁路、底特律、托莱多和艾昂顿铁路、海湾、莫比尔和俄亥俄铁路、大干线西方铁路等。

GP38AC型柴油机车是2000马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成。机车走行部标准配置为两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。动力装置为一台2000马力、16气缸、二冲程、水冷式、机械增压的16-645E型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台AR10型交流发电机，发出的交流电通过大功率硅整流装置转换为直流电，然后供给四台D77型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.13（62：15）。

GP38型柴油机车
GP38型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）在1966年推出的一款柴油机车，这是GP40型柴油机车的机械增压版本，主要竞争对象是通用电气公司的U23B型柴油机车，以及美国机车公司的世纪420型柴油机车。

1965年，易安迪公司宣布同时推出9款标准型柴油机车，这一系列的机车实现了高度的标准化，全部采用全新的645系列柴油机，功率等级范围为1000～6000马力，除了包括3000马力等级的GP40、SD40型柴油机车之外，产品线还涵盖了2000马力等级的GP38、SD38型柴油机车，两者分别取代上一代的GP28、SD28型柴油机车的位置；3000马力以上的车型均采用交流牵引发电机，而3000马力以下的车型则采用传统的直流牵引发电机。

1966年1月至1971年12月，易安迪公司共制造了706台GP38型柴油机车，主要用户包括宾州中央运输公司、南方铁路、巴爾的摩與俄亥俄鐵路、切薩皮克與俄亥俄鐵路、圣塔菲铁路、海湾、莫比尔和俄亥俄铁路、路易斯维尔和纳什维尔铁路等。GP38型柴油机车的同级后继产品是1972年推出的GP38-2型柴油机车。在GP38型柴油机车的停产前夕，易安迪还生产过少量采用交—直流电传动的GP38AC型柴油机车。

GP38型柴油机车是2000马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成。机车走行部标准配置为两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。动力装置为一台2000马力、16气缸、二冲程、水冷式、机械增压的16-645E型柴油机。传动系统采用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台D32型直流发电机，发出的直流电供给四台D77型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.13（62：15）。