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大社區
大社區（臺灣話：），前身「大社鄉」，位於臺灣高雄市西南部。北鄰燕巢區，東鄰大樹區，西鄰楠梓區，南接仁武區。當地開發甚早，大致為昔日觀音山之核心地區「觀音中里」。行政區與楠梓、鳳山、仁武迭經分合延革，最近一次為1951年自仁武鄉分立至今。現轄三奶、翠屏、觀音、神農、中里、大社、保安、保社、嘉誠各里。大社區有幾個全臺之最：最古老之三奶夫人廟、最古老之皮影劇團、橫掃全臺的棗子與芭樂，並以觀音山風景區、古鳳山八景之一「翠屏夕照」聞名。

大樹區
大樹區（臺灣話：），舊稱「大樹腳」，前身「大樹鄉」，位於臺灣高雄市西南部。區內與旗山區、燕巢區、大社區、仁武區、鳥松區、大寮區以及屏東縣的屏東市、九如鄉相鄰，有水果之鄉的美譽。因佛光山及斜張橋坐落於此而聞名。另外高雄的知名景點如義大遊樂世界、下淡水溪鐵橋高雄端的舊鐵橋濕地公園以及三和瓦窯亦位於此區。
東日本大震災
東日本大震災是指日本於2011年3月11日週五發生之東北地方太平洋近海地震、包括伴隨而來的巨大海嘯以及餘震所引發的大規模災害。受災地區主要集中在東北、關東、北海道等東部地區，離震央最近的岩手县、宮城縣、福岛县的海岸線地區都遭到了巨大海嘯襲擊，其中有些距離海岸數公里的地區也被淹沒。許多沿海城市與設施都被摧毀，僅宮城縣的罹難以及失蹤人數就接近11,000人，經濟損失更是難以估量。由地震引发的巨大海嘯最终導致了福島第一核電站事故的發生。本次震災的规模远超日本自明治時代以来破壞力最强的關東大地震和明治三陸地震，为日本历史上已知强度最大之地震。

2011年日本東北地方太平洋近海地震
東北地方太平洋近海地震（日语：／ Tōhokuchihō Taiheiyōoki Jishin）是指日本標準時間（UTC+9）2011年3月11日14時46分發生於日本東北地方外海三陸沖的矩震級為9.0的大型逆衝區地震。震央位於在宮城縣首府仙台市以東的太平洋海域，震源深度測得數據為24（14.9英里），最大震度达到了日本气象厅震度等级中的震度7，并且引发最大溯上高40.1公尺的巨大海嘯。

這場地震是日本有觀測紀錄到以來第一個震級超過9的地震，也是世界地震史上第四大地震，其引發的巨大海嘯也最為嚴重，更引發了一系列災害（包括福島核災），導致了大規模的地方機能癱瘓和經濟活動停止，在東北地區，部份城市更遭受毀滅性破壞。該地震引起的一系列災害由日本政府統稱為「東日本大震災」，為日本本土戰後以來最嚴重的自然災害。

此次地震造成的经济损失与人员伤亡十分严重。根据日本消防部的数据，共有19,759人死亡，2,553人失踪，6,242人受伤。而在财产损失方面，根据世界银行估计的经济损失约为2,350亿美元，这也使得此次地震成为历史上经济损失最严重的自然灾害。同时，根据2020年的一项研究指出“地震及其后果导致日本灾后一年的实际 GDP 增长下降了0.47个百分点。”
广州巴士集团第二分公司
广州巴士集团有限公司第二分公司是中華人民共和國廣東省廣州市的一間巴士公司，于2022年3月11日登记成立。该公司为广州巴士集团有限公司的分支机构，将吸收合并原广州公交集团第二公共汽车有限公司旗下广州市新福利巴士服务有限公司和广州市溢通巴士有限公司的全部业务。

广州市第二巴士有限公司，简称第二巴士，是中國廣州市經營公共汽車的巴士公司，前身为1994年10月8日成立的广州冠忠巴士有限公司（简称广州冠忠），現时是广州巴士集团的控股子公司。

广州巴士集团
广州巴士集团有限公司是中華人民共和國廣東省廣州市的一間公司，總部在广州市越秀区环市西路156-158号。前身是廣州市郊縣交通運輸公司、廣州市第二公共汽車公司（简称“广州二汽”、“二汽公司”）、广州公交集团第二公共汽车有限公司（简称“广州公交集团二汽公司”），於1977年10月1日成立，现时是广州市公共交通集团下属全资子公司。
中车大连机车车辆
中车大連機車車輛有限公司（英語：）是中國鐵路機車、動車組、城市軌道車輛及貨運車輛的製造商之一，現為中華人民共和國國有企業，屬中国中车的子公司。老厂区設於遼寧省大連市沙河口區，新厂区設於遼寧省大連市旅顺口區旅顺开发区。

中国中车
中国中车股份有限公司（英語：，缩写：），简称中国中车，是中国一家从事铁路机车、铁路车辆、动车组、地铁及其零部件的研发、制造、厂修及IGBT、公交车、风电设备等周边产业的大型中央企业，是全球最大的轨道交通设备制造商和解决方案供应商。

2015年6月1日，中国南车股份有限公司（CSR）吸收合并中国北车股份有限公司（CNR）成立中国中车。

截止2016年，中车产品出口到全球101个国家和地区，覆盖六大洲的11个市场区域。2011年~2014年，中车海外签约金额分别为19.25亿美元、35.88亿美元、39.6亿美元和67.47亿美元，年均增长55.7%。

2018年12月5日，中国中车荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖“一带一路”最佳实践上市公司。2019年10月16日，中国机械500强企业名单发布，中车位居第九。中国中车股份有限公司在2021世界《财富》500强排行榜中排名第385位。
屯馬綫
屯馬綫（英語：）是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一，路綫色為啡色，連接位於屯門區的屯門站及沙田區的烏溪沙站，由沙田至中環綫大圍至紅磡的新建路段與原有的西鐵綫以及馬鞍山綫連接而成，在規劃及建築時稱為東西走廊（）或東西綫（）。屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，途經新界及九龍多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。屯馬綫27個車站中有6個站內轉車站，分別為美孚站、南昌站、紅磡站、何文田站、鑽石山站及大圍站，可以轉乘荃灣綫、東涌綫、東鐵綫及觀塘綫4條路綫；同時設有4個站外轉車站，屯門站、兆康站、天水圍站及元朗站均可以轉乘輕鐵；另外可從尖東站前往尖沙咀站轉乘荃灣綫以及從柯士甸站前往香港西九龍站乘搭高速鐵路。

受沙中綫偷工減料醜聞爭議，全綫通車日期延遲了兩年零七個月。2020年1月17日，運輸及房屋局局長陳帆宣布屯馬綫一期於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山綫，並由大圍延長至啟德。而屯馬綫全綫則在2021年6月27日通車。

有别於過往港鐵網絡發展車站上蓋物業的融資方式，本綫的大圍至紅磡段由香港政府撥款興建，工程由港鐵監工，完工後交由九廣鐵路公司持有并以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運。

東鐵綫
東鐵綫（英語：）是港鐵營運中的鐵路路綫之一，路綫代表色為淺藍色，連接位於北區的羅湖站、元朗區的落馬洲站及中西區的金鐘站，大致呈南北走向，路綫全長約47.5公里，是香港境內第二長的重型鐵路客運綫，共設有16個車站，由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運。路綫於1910年10月1日通車，為香港最早通車的重型鐵路。

在1910年至1996年間，香港方面稱此路線為九廣鐵路（英段）（英語：，縮寫：），香港坊間俗稱之為火車；而於1910年至1949年期間，清朝政府以及中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。而1996年因應新建西部走廊鐵路定名九廣西鐵，此綫亦更名爲九廣東鐵（英語：），簡稱東鐵。

除香港境內客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站跨境前往深圳，是香港首條連接前往中國內地口岸的鐵路，並且曾經是唯一一條同時有城際直通車及境內客運列車行走的鐵路綫。
国立上海医学院
国立上海医学院是中華民國第一所国立医学院，由国立中央大学医学院于1932年独立建校而成。国立中央大学医学院由国立中央大学1927年在上海创办，是中国国立大学所创办的第一所医学院；初名国立第四中山大学医学院，1928年2月改名为国立江苏大学医学院，1928年5月改名为国立中央大学医学院；1932年独立为国立上海医学院。淞滬會戰後學校一度西遷。1949年中华人民共和国成立后，于1952年去“国立”二字，成上海第一医学院；1985年升格为大学，改為上海医科大学。2000年并入复旦大学，保留“上海医学院”名称。

复旦大学上海医学院
复旦大学上海医学院（英語：），简称上海医学院、上医，是一所位於中華人民共和國上海市徐匯區的医学院，目前隸屬於復旦大學。

上海医学院其前身為国立第四中山大学医学院，成立于1927年；1932年独立为國立上海醫學院，是当时中華民國唯一独立建制的国立医学院；1952年，更名上海第一医学院；1985年改名为上海医科大学。

2000年，上海医科大学併入复旦大学，改为复旦大学医学院。2001年，醫學院架构被撤销，各医学院系和附属医院由复旦大学直接管理。2012年，新的上海医学院成立。作为复旦大学的派出机构，对該校各医学院系和附属医院的人才培养、科学研究、学科建设、对外交流、发展规划等行使相对独立的管理权限。2018年，上海医学院得到教育部、国家卫生健康委、上海市政府三方共建，行政级别恢复为正局级。
臺中水湳經貿生態園區
臺中水湳經貿生態園區（簡稱水湳經貿園區、亦稱水湳智慧城）是位於臺中市西屯區水湳機場原址與周邊的大型都市計畫。總面積約253.34公頃，北鄰環中路，西鄰十二期重劃區、中科院、漢翔、僑光、逢甲，南鄰河南路，東鄰單元八自辦市地重劃區。園區規畫五大使用分區 - 經貿專用區、生態住宅專用區、文化商業專用區、創新研發專用區、文教專用區。

臺中市政府在園內規劃的大型公共設施有中央公園、水湳轉運中心、臺中國際會展中心、臺中綠美圖（市立圖書館+市立美術館）、臺中流行影音中心、臺灣智慧營運塔等，園區內教育機構有東南側的中國醫藥大學水湳校區、以及西側的逢甲大學水湳校區。

中央公園 (臺中市)
臺中中央公園（英文：Taichung Central Park）是位於臺灣臺中市西屯區水湳經貿園區裡的大型公園，總面積約67公頃。基地前身為水湳機場，內留有歷史建築水湳機場營舍與原日軍臺中飛行場機槍堡、老樹公園等歷史遺跡。
原始獅
原始獅（学名：）又名古獅，是更新世早至中期已滅絕的貓科。牠們一般被認為是獅的早期亞種。最新研究中已經確認其與洞獅皆為獨立於現代獅的物種。

原始獅最長2.4米，比現今非洲的獅長約半米，與上更新世的美洲擬獅一樣大。

很多原始獅的化石都是在德國威斯巴登附近的莫斯河（Mosbach）發現。一副接近完整的頭顱骨亦在德國海德堡附近的毛爾發現。在與發現海德堡人同一的地層中，亦發現了約55萬年前的獅子頭顱骨。在歐洲最古老的原始獅是在義大利伊塞爾尼亞發現，屬於約70萬年前。而在肯雅奥杜瓦伊峡谷發現屬於175萬年前的獅子顎骨則很像原始獅的。

原始獅衍生了上更新世的穴獅。

穴獅
穴獅（學名：）又稱洞獅、洞穴獅，是一种已经灭绝的豹屬物种，生存於更新世時期的歐亞大陸至北美洲西北部，在第三次克羅默爾間冰期於歐洲出現，少於 600,000 年前。它们与现代獅子拥有同样的祖先，是棲息於一些開闊的環境如猛獁草原或是北方針葉林的肉食性猛兽，主要以馴鹿及其他草食動物為食。穴獅在1萬3千年前滅絕。
四书五经
四书五經是四书和五經的合称，是中国儒家的经典书籍。四書又稱為四子書，是指《論語》《孟子》《大學》《中庸》。五經是《詩經》《尚書》《禮記》《周易》和《春秋》。

在戰國時原有「六經」的說法，為《詩》《書》《禮》《樂》《易》和《春秋》，排列顺序为《庄子》的《天下》、《天运》两篇的文内顺序，被出土郭店楚简所记“六经”名与顺序印证。项羽火烧咸阳宫，除《周易》作为术数之书得以幸免，其余四种皆毁。汉初，汉儒凭记忆与民间幸存之书恢复内容，汉武帝接续文景时已定官学的三种，将其全部定为官学，设立“五经博士”，五经之名正式确定。汉代整理的“五经”，如果按《汉书·艺文志》“六艺略”排列，六种为《易》《书》《诗》《禮》《春秋》以及《论语》《孝经》《小学》（汉代习称“五”，一般不包含《乐》）。六經中的《樂經》很早就亡佚了，《樂經》在汉代是否存在至今有争议，《漢書·藝文志》中無此書的記載。

易经
《易經》，中國古典文獻之一，是古代中國巫師用於推演未來吉凶禍福的卜筮書，自漢代開始尊奉為「五經」之一；《易經》用一套符號形式系統描述事物的變化，表現了中國古典文化的哲學和宇宙觀。它的中心思想，是用陰陽符號構成的卦象代表世間萬物的運行狀態。卜筮者向神明問事，求得卦象，藉此預測事情（例如：戰爭、政事、農收等等）的成敗吉凶。作為卜筮之書，《易經》的影響並不限於占卜和術數，大凡古代中國的哲學、宗教、政治、經濟、醫學、天文、算術、文學、音樂、藝術、軍事和武術等各方面，皆可見到陰陽變化的思想寓於其中。自從十七世紀開始，《易經》經由天主教耶穌會的傳教士引介至歐美國家。

《易》據說有三種：《連山》、《归藏》和《周易》，合稱三易。 《連山》和《歸藏》已經失傳，《周易》是唯一有傳至後世的文獻。相傳《周易》是依循周文王主編《易》的著述而來，成書大約在西周時期。 1993年湖北江陵荊州鎮（現荊州市郢城鎮）出土的王家台易類秦簡與馬國翰的《歸藏》輯本相符，有學者推定為《歸藏》古文再現。 也有人懷疑《歸藏》、《連山》從未存在過，出土的是古易書《易繇陰陽卦》。

三易唯《周易》傳世，因此《易經》通常就是指《周易》。 《易傳》則是早期儒家學者對《周易》「卦、爻辭」所作出的系統性解釋，展現了先秦儒家把《周易》當作君子道德修養指引的解釋方式，共有十篇，通稱「十翼」。後人對《易經》及《易傳》作註解的版本眾多，最具代表性的是王弼、韓康伯的《周易注》以及朱熹的《周易本義》。李鼎祚的《周易集解》則收有漢、唐間諸家易注。
雷龍屬
雷龍屬（学名：，发音是/ˌbrɒntəˈsɔːrəs/；在古希臘文裡意為“雷聲的蜥蜴”，，意为“雷声”；意为“蜥蜴”）是蜥腳下目恐龍的一個屬。由奧塞內爾·查利斯·馬什在1879年命名。雷龙是世界上最知名的恐龙之一，牠头颈长且粗壮、并且可以一定程度的把头颈扬起，而尾巴却像鞭子一样细长。雷龙生活在侏罗纪，主要化石產地為美國，和迷惑龍的產地基本完全重合。

這名稱曾經在1974年遭到廢除，而由早了兩年命名的迷惑龍所取代；在长达40年的时间内，雷龙和迷惑龙为同一物种。如今，这两个物种又被分开，根據刊登於PeerJ期刊的一項研究，過去15年來，許多新的恐龍化石陸續出土，葡萄牙和英國的學者運用統計分析，比較雷龍和迷惑龍之間數百個骨骼特徵後，發現兩者有許多重大差異，足以讓雷龍自成一「屬」。根據「科學人」（Scientific American）網站報導，原始的研究報告長達300頁，前後歷時5年，作者群走訪了無數次歐美各大博物館，一共分析了81個蜥腳亞目恐龍標本的477種不同生理特徵，進而得出雷龍確實曾經存在過的結論。

迷惑龍屬
迷惑龍屬（学名：）是蜥腳下目梁龍科下的一個屬，脖子异常粗大，而尾巴卻非常细长，牠们是陸地上存在的最大型動物之一，身長約26公尺，體重介於24到32公噸。迷惑龍生活於美國、加拿大、墨西哥。約1億5100萬年前，和梁龍、異特龍、剑龙、角鼻龍生活在侏羅紀啟莫里階到提通階之間，而且是化石数量最多的蜥脚类恐龙。

迷惑龍的身體相比、頭部相當小，牙齒成匙狀，是植食恐龍；前肢略短於後肢，牠們的頸椎比梁龍較短、較重，而腿部骨頭較梁龍的結實、較長，被認為是比梁龍更粗壯、却不及腕龙的恐龍。在正常的移動時，尾巴會離開地面。迷惑龍的前肢有一個大指爪，而後肢的前三個腳趾擁有趾爪。

牠們的屬名在希臘文意為「骗人的蜥蜴」，因為他的尾椎早期一直被誤認為屬於滄龍類。迷惑龍的化石發現於美國科羅拉多州、奧克拉荷馬州、猶他州、懷俄明州的Bone Cabin採石場與Nine Mile採石場。但迷惑龍的頭顱骨是在1975年首次被發現，足足比命名遲了一個世紀。莫里遜組發現的迷惑龍化石，來自於第2到第6地層帶。
异度传说 三章 查拉图斯特拉如是说
《异度传说 三章 查拉图斯特拉如是说》（日語：）是由Monolith Soft开发、南梦宫于2006年在PlayStation 2平台上发行的角色扮演游戏。本作既是异度传说三部曲的完结篇，也是整个异度传说系列的最终作，同时隶属于异度系列。在剧情上，本作承接了《一章》与《二章》的故事线，讲述了主角卯月紫苑与战斗机器人KOS-MOS在探寻敌对外星生物「格诺西斯」起源的同时，遭到紫苑前雇主以及四位名为「聖約」的超能力者追击的故事。游戏玩法沿袭了系列前两作的机制，玩家将在线性叙事的引导下探索各类场景；战斗系统采用回合制，包含人类角色战与机甲战两种模式，并辅以多样的角色成长系统。

《异度传说 三章》的概念构思始于2004年，正值《二章》开发的后期阶段。开发团队旨在解决玩家与内部员工针对前两部作品提出的各类问题，并力求为整个故事画上圆满的句号。由于系列从原规划的六部曲缩减为三部曲，导致《三章》的剧本初稿经历了大幅修改。与系列前作一样，本作的副标题同样取自德国哲学家弗里德里希·尼采的著作。

游戏发售后获得了评论界的普遍好评，全球累计销量超过34万份。然而，鉴于异度传说系列整体反响褒贬不一，Monolith Soft开发团队一度陷入士气低落的困境，这一状况也间接促成了后来《異度神劍》的开发。

异度传说 一章 权力意志
《异度传说 一章 权力意志》（日语：，英语：，）是由Monolith Soft开发、南梦宫在PlayStation 2平台发行的角色扮演遊戲，于2002年在日本发行，2003年在北美发行。本作是异度传说三部曲的首作，同时属于异度系列。游戏采用线性叙事，玩家将跟随剧情，逐步探索游戏中的场景。战斗采用回合制模式，玩家角色既可以直接与敌人步战，也可以驾驶名为A.G.W.S.的大型机甲。战斗中，不同的按键对应不同的攻击类型，玩家可以灵活组合多种类型的攻击。游戏中有多种升级强化系统。

故事背景设定在人类离开地球后的遥远未来。主角是贝克达公司的员工卯月紫苑，以及由她开发、用于对抗敌对外星生物「格诺西斯」的战斗机器人KOS-MOS。格诺西斯的袭击迫使紫苑和KOS-MOS踏上前往第二米爾奇亞行星的逃亡之旅，途中二人还被卷入星团联邦与U-TIC组织之间的冲突。在前往安全处的旅途中，其他同伴也陆续加入其中，众人发现自己正逐步揭开一个巨大的谜团——其背后牵涉到U-TIC组织的目标，以及拥有不死之身的反派角色艾爾貝多·皮亚佐拉所策划的阴谋。

2000年，Monolith Soft成立后，游戏以「Project X」为代号开始开发。作为于1998年推出的游戏《异度装甲》的精神续作，多名《异度装甲》的制作人员参与了本作的开发，其中包括总监兼联合编剧高桥哲哉、联合编剧嵯峨空哉、角色设计师田中久仁彦以及作曲家光田康典。本作受到了评论家的普遍好评，全球销量超过100万份。续作《异度传说 二章》于2004年在日本发售，2005年在海外发售。异度传说系列最终作《异度传说 三章》于2006年推出。改编自本作的动画于2005年播出。本作连同《二章》被合并改编为任天堂DS游戏《异度传说I·II》。
波音767
波音767（Boeing 767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃螢幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音747略小型的宽体跨洲航线客机，载客量在181至375人之间，设计航程为3,850至6,385海里（7,130至11,825公里，因变种型号有所不同）。波音767与另一款窄体客机波音757同一时期开发，因而两者很多特点都很相似，主要的差異在客舱宽度、航程与載客量上。

波音767拥有两种标准机型，分别为767-200和767-300；三种延程机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。此外还有货运机型767-300F，军用改型包括波音E-767型预警机、KC-767和KC-46型空中加油机和VIP运输机。

第一架波音767由联合航空在1982年投入使用。767客机在初期主要进行美国国内航线飞行，体现出了安全可靠的双引擎性能。1985年，波音767成为了首架获得跨洋飞行许可（ETOPS）的双引擎客机，此后多用于进行不间断的中长途洲际航线。1986年，波音公司开始设计一种容量更大的767客机，以填補與747之間的空缺，并最终研发出了波音777型。在1990年代，波音767成为了最常见的跨大西洋航线客机。

2011年7月，全世界共有837架波音767正在使用。最受欢迎的机型是767-300ER，共计交付552架。767最大的客户是达美航空，共拥有94架飞机。波音767的竞争对手包括空中巴士A300、A310以及A330-200。

2011年，隨著波音767的繼承型號波音787（「夢幻客機」）於2011年10月交付使用，波音767正式宣佈客機不再接收新訂單，貨機生產線則保留。2014年2月26日，最後一架波音767客機（-300ER）交付。其後，波音再宣佈將於2027年停產波音767貨機，僅保留軍用加油機生產線。

截至2019年12月，波音767的累計訂單數量達1,270架，待交付94架，包括54架貨機及40架加油機。

波音757
波音757（英語：）是一款由波音公司设计和制造的美国窄体客机。它最初被称为“7N7”，作为三发喷气机727的双发接替机型，于1978年8月接到首批订单。原型机于1982年2月19日完成首次试飞，并于1982年12月21日获得美国联邦航空管理局（FAA）认证。东方航空公司于1983年1月1日率先将757-200型号投入商业运营。货运型（PF）于1987年9月投入使用，混合型（客货混装）则于1988年9月投入使用。加长版757-300于1996年9月推出，并于1999年3月投入服务。截至2004年10月停产时，共为54家客户生产了1,050架。此后，波音将最大型号的737 NG系列作为757-200的替代机型进行推广，導致其被移除出波音單走道系列。不過因為機型還算新，截至2017年7月，全球共有666架波音757仍在服役中。

这款喷气客机由安装在机翼下的劳斯莱斯RB211或普惠PW2000涡扇发动机提供动力，推力范围为36,600至43,500磅力（163至193千牛），最大起飞重量（MTOW）为255,000至273,000磅（116至124吨）。757配备有2,000平方英尺（185平方米）的超临界机翼，以减少空气阻力，并采用传统尾翼设计。机身宽度沿用了波音707的设计，座位布局为六座并排。其两人操作的玻璃驾驶舱与同时设计的宽体机767具有通用机型执照认证。

757共有两种机身长度版本：长155英尺（47.3米）的757-200是最受欢迎的型号，共生产了913架，通常在双舱布局下可搭载200名乘客，航程可达3,915海里（7,250公里；4,505英里）；而加长版的757-300长度为178英尺（54.4米），通常可搭载243名乘客，航程为3,400海里（6,295公里；3,900英里）。货运型757-200F可运输72,210磅（32,755千克）的货物，航程为2,935海里（5,435公里；3,378英里）。部分757-200客机已被改装为货机，称为特种货机（SF）和精密改装货机（PCF）。
遵义医科大学
遵义医科大学（英語：，缩写：），简称遵医，前身为大连医学院，由东北民主联军卫生部部长王布君于大连创办，创建于1947年，是抗日战争胜利后中国共产党创办的第一所医学本科院校。社会主义建设时期时期，为支援“三线”建设，改变黔北缺医少药的现状，将大连医学院整体南迁历史文化名城遵义，更名为遵义医学院。

1955年开始招收研究生，是全国首批硕士学位授予单位。1969年为支援“三线”建设，学校整体南迁至贵州省遵义市，更名为遵义医学院；2016年成为国家卫生健康委员会（原国家卫生和计划生育委员会）与贵州省人民政府共建高校，2018年更名为遵义医科大学，2021年获批博士学位授予单位。

遵义医科大学是中华人民共和国医学类区域高水平大学之一，是贵州省人民政府与国家卫健委省部共建大学，入围“中西部高校基础能力建设工程”。

大连医科大学
38°48′12″N 121°18′41″E﻿ / ﻿38.80335°N 121.31137°E﻿ / 38.80335; 121.31137

大连医科大学是位于中国大陆辽宁省大连市的一所公立医科大学。其前身为1947年创建的关东医学院，后并入大连大学；1950年又重新独立为大连医学院；1969年迁至贵州省遵义市，学校改为遵义医学院；1978年学校于原址复校，并于1994年更名为大连医科大学。2007年10月，大连医科大学迁至旅顺口区新校园。学校现已发展成为以医学为主，理学、工学、管理学、艺术学、法学和哲学等多学科发展的医科大学，是辽宁省一流大学重点建设高校。
第四国际
第四国际（英語：，缩写为FI；法語：；西班牙語：），又称世界社会主义革命党（World Party of Socialist Revolution），是由流亡海外的苏联领导人之一列夫·托洛茨基及其支持者创建的国际性联合组织。该组织创建于1938年9月，与约瑟夫·斯大林控制的共产国际（第三国际）相抗衡。在1940年托洛茨基遇刺身亡后，第四国际不断分裂，其中规模和影响最大的是1953年的分裂。

第四国际的前身是1929年托洛茨基等人组织的国际左翼反对派，在政治上宣称继承共产国际前四次大会的政纲和决议（共产国际前三次大会的宣言乃至共产国际前身齐美尔瓦尔德国际的宣言的主要执笔人正是托洛茨基）。

目前，第四国际仍然是影响力最大的托洛茨基主义国际组织。

托洛茨基主义国际组织列表
这是一个托洛茨基主义国际组织列表，列出所有自称奉行托洛茨基主义意识形态的国际组织。在这些组织中，目前有两个仍声称自己是1938年成立的第四国际的直接延续：总部设在巴黎的第四国际（过去常称作“第四国际联合书记处”，一般认为它是正统的第四国际）和第四国际国际委员会。其中一些组织自称奉行托洛茨基主义意识形态，但未以第四国际正统自居，并认为原来的第四国际已不存在。而另一些组织则认为“第四国际”这一名称已经非常不值得信赖，创建第五国际或另一个新的国际组织是必要的。以下列出的组织既包括拥有数万名成员且分布于数十个国家的组织，也包括仅有几十名成员只分布于三四个国家的组织。以下组织中规模最大的是第四国际、国际社会主义道路、国际社会主义倾向和革命共产国际。
演替
演替（在台灣又稱消長）是一个生态群落的物种结构随时间变化的过程，是由低级到高级，由简单到复杂，一个阶段接着一个阶段，一个群落代替另一个群落的自然演变现象。其时间尺度可能是（例如野火之後的）几十年或者更長/更短。

演替過程中，群落从數量相对较少的先驅種开始，随着复杂性的增加而发展，直到成为一个稳定或能自我維持的顶极群落。演替的動力，即生态系统發生演變的原因，是在生態系統中立足的生物体對其周圍環境的影响。這些生物體生存時會对所處環境產生一些改變，這種改變可能微小也可能很明显。

演替是群落在受干扰後或在新栖息地定殖後的，一定程度上有序且可预测的变化过程。觸發演替的原因可能是形成了新的、未曾被定居過的的栖息地（例如熔岩冷卻後和严重的山体滑坡後），或者是對群落的某種干扰（例如火灾、严重的风吹或伐木）。始于新栖息地且不受已有群落影响的演替称为原生演替（或初生演替），而现有群落破坏之后的演替称为次生演替。

演替是生态学中最早的理论之一。演替最早在美國印第安纳州西北部的印第安纳沙丘得到記錄，且至今仍是重要的生态学研究课题。

干扰 (生态学)
在生态学中，干扰（英語：）是导致生态系统显着改变的暂时的环境条件变化。干扰通常作用时间短，影响巨大，会改变生物和非生物因子的物理结构或组织。干扰也可能发生在很长一段时间内，并影响生态系统内的生物多樣性。

主要的生态干扰包括：火灾、洪水、风暴、昆虫爆发、践踏、地震、各类火山爆发、海啸、火災暴風、撞擊事件、氣候變遷等，以及人类对环境的破坏性影响（人为干扰），例如砍伐森林和引入入侵物种。

不仅入侵物种会对生态系统产生影响，而且自然存在的物种的行为也会造成干扰。干扰力可以对生态系统产生深远的直接影响，因此可以极大地改变自然群落。由于这些后果以及对种群的影响，干扰决定了未来优势种的转变，一些物种因其生活史特征以及生命形式，随时间推移逐而渐成为了优势种。
菏泽市
菏（）泽市，简称菏，古称曹州，是中华人民共和国山东省下辖的地级市，位于山东省西南部。市境东界济宁市，东南接江苏省徐州市、安徽省宿州市，南、西、北分別与河南省商丘市、开封市、新乡市、濮阳市毗邻。地处鲁苏皖豫四省交界，黄河南岸冲积平原，地势平坦。主要河流有洙赵新河、万福河、东鱼河等，黄河流经北部边界。全市总面积12238.62平方公里。

菏澤市的市人民政府位於牡丹区中华路1111号，是中國牡丹花中產量最高的地區，另外該市還是《水滸傳》中郓城县的所在地。

济宁市
濟（）宁市，古称任城、济州，是中华人民共和国山东省下辖的地级市，位于山东省西南部。市境西界菏泽市，西北接河南省濮阳市，北达泰安市，东邻临沂市，东南临枣庄市，南毗江苏省徐州市。地处鲁中南山地与黄淮平原交接地带，地势呈东高西低，东部为低山丘陵，中部和南部为低洼湖区。京杭运河纵贯市境并流经市区，主要河流还有泗河、东鱼河、洙赵新河等。市境南部有南阳湖、昭阳湖、独山湖、微山湖，合称南四湖，为中国北方最大淡水湖群，市人民政府驻任城区红星中路19号。
Α衰变
α衰變（英語：）是一種放射性衰變。當放射性核素發生α衰變時，會從原子核中射出一個α粒子，α粒子是由2個質子和2個中子組成的複合粒子，即氦-4（42He）的原子核。α衰變發生後，原子核的質量數（A）會減少4個單位，其原子序（Z）也會減少2個單位。其通式為：

下面之反應式是α衰變的一個例子：鈾-238通過發射α粒子的衰變形成釷-234的過程可表示為：

上式也可寫成下式：

α衰變亦有可能伴隨γ射線的發射，例如釙-210α衰變為鉛-206時有十萬分之一的機率連帶發生γ衰變，放出γ射線：

理論上，比28號元素鎳更重的原子核有機會發生α衰變。但實際上，已知會發生α衰變的放射性核素大多為原子序在82以上的元素。除鈹-8外，目前已知可發生α衰變的最輕核素為銻-104（10451Sb）。至於輕質量核素鈹-8（84Be）會衰變成兩個α粒子，是α發射體中的特例。

α衰變是一種核分裂，為簇衰變中最普遍的一種。如同其他簇衰變，α衰變涉及量子物理學中的穿隧效應。和β衰變不同的是α衰變是由強核力力場產生和控制。

一顆α粒子帶有5百萬電子伏特的動能（約等於一顆α粒子的總能量的0.13%），其移動速度是每秒15,000公里，即是只達到5%光速（光速是時速1,079,252,848.8公里，每秒300,000公里）；由於α粒子相對大的質量，其+2的電荷，以及相對慢的移動速度，它們非常容易和其他原子核等粒子反應並失去能量，因此α粒子在空氣中移動幾厘米的距離就會被吸收。

地球上大多數的氦氣都是來自地下蘊藏的鈾、釷及其子核素α衰變產生的氦-4，並作為開採天然氣的副產品被帶至地表。

伽瑪衰變
γ衰變，又稱伽瑪衰變，是放射性衰變的一種形式，為激發態原子核以γ射線的形式放出能量而回復到基態的核衰變過程。

γ衰變時，母核及子核的質量數、質子數及中子數均無變化，僅核能態有所改變。由於此衰變不涉及質量或電荷變化，故並沒有特別重要的化學反應式，但仍可著量寫成：

代表母核X處於較高能階的激發態。

γ衰變所釋放的γ射線是一種電磁輻射，是亞原子粒子相互作用產生的特定頻率的電磁波，例如來自電子對湮沒和放射性衰變；γ射線最多產生自星際空間的核反應。
李福樹
李福樹，OBE，FCA，JP[?]（英語：，1912年5月30日—1995年5月21日），綽號「FS」，香港會計師、銀行家、商人和政治人物，李福樹會計師事務所創辦人，曾任行政、立法兩局非官守議員。

李福樹是李佩材家族成員，父親李冠春是東亞銀行創辦人之一。他早年受教於聖若瑟書院和香港大學，1938年大學畢業後前赴英國當見習會計師。第二次世界大戰結束後，他於1948年成為香港首名華人特許會計師，同年自設李福樹會計師事務所。此外，李福樹也協助打理家族業務，當中包括南和行的白米業務，另外又身兼香港電話、香港電車、九龍電燈和中華煤氣等多家企業董事。自1958年起，他還終身擔任東亞銀行董事。在1990年，他的個人財富估計高達40億港元。

在工商業務以外，李福樹早年十分關注香港的房屋事務，除了在1952年參與創辦香港平民屋宇公司，又於1954年獲香港政府委任到新成立的香港屋宇建設委員會擔任委員。他其後於1960年至1964年奉委市政局委任議員，繼後又於1962年和1966年分別獲委任為立法局和行政局非官守議員。喜歡足球的李福樹還於1966年當選香港足球總會會長，但任內爆出香港足球員被足總禁止於第五屆亞洲運動會代表中華民國參賽的爭議。事件中由於李福樹堅持香港足球員只應代表香港參賽，結果遭到當時香港親台輿論的聲討。六七暴動期間，身為兩局議員的李福樹多次公開批評親共左派滋事份子，卻又遭到左派輿論瘋狂批評，甚至一度被左派下達追殺令。

六七暴動後，決意淡出政壇的李福樹在1968年辭任兩局議員和足總會長的職務，但身為特許會計師的他仍關注會計師業界的發展，並促成香港會計師公會在1973年成立，而且更成為公會「第1號」會員，直到1977年才淡出會計師事務所的業務。1986年的華人置業股權爭奪戰當中，由於李福樹不甘馮秉芬爵士一方意欲把李家逐出華置董事局，結果促使李家陣營把手上華置股權售予愛美高集團主席劉鑾雄，劉鑾雄最終成功入主華置。晚年的李福樹身體欠佳，臥病兩年後於1995年逝世，終年82歲。李福樹與妻子李胡紫霞育有包括長子李國寶爵士和次子李國章教授在內合共兩子兩女。

李國寶
李國寶爵士，大紫荊勳賢，GBS，OBE，JP（1939年3月13日—），男，廣東鶴山人，生於英國倫敦，香港成長，李佩材家族成員，是大律師李志喜的堂兄，乃天主教徒。現任東亞銀行執行主席，香港數碼廣播有限公司股東，香港大學副校監，曾任行政會議成員，香港立法會金融界代表議員。他的太太是商人潘迪生胞姊李潘金翠。
泰勒马克郡
泰勒马克郡（挪威語：）是挪威的一个郡，与西福尔郡、布斯克吕郡、韦斯特兰郡、罗加兰郡与阿格德尔郡五郡接壤，面积15,298.2平方公里，人口175,546（2023n年），郡治为希恩，比较有名的城市有留坎和伯。

留坎有留坎瀑布和重水，由于重水为进行核试验的必需品，在第二次世界大战时期，德国试图从这里获得重水，而挪威人在英国人的帮助下，成功阻止了重水向德国的输出。电影《泰勒马克的英雄》就是以这个为背景拍摄的。而伯的闻名是由于挪威最大的夏季水上乐园就坐落在该市。

西福尔郡
西福尔郡（挪威語：）是挪威东南部的一个郡，毗邻布斯克吕郡和泰勒马克郡。面积为2,167.7平方公里，2023年人口数量为253,555人。位于奥斯陆峡湾西岸。郡治为滕斯贝格。

2020年1月1日，西福爾郡與泰勒馬克郡因合併設立西福尔-泰勒马克郡而撤銷，但合併後受地方人士的反對聲音，最終2022年2月於郡議會會議中通過於2024年1月1日回復原來的體制。
刀劍亂舞無雙
《刀劍亂舞無雙》（日语：，英语：）是2022年5月24日光荣特库摩旗下动作游戏团队「ω-Force」和女性向游戏团队「Ruby Party」合作開發，并由光荣特库摩和DMM.com在任天堂Switch和Microsoft Windows上发行的无双系列动作游戏。该游戏改编自手机游戏《刀劍亂舞 -ONLINE-》。

刀劍亂舞
《刀劍亂舞》（日语：）是由Nitro+開發、DMM.com提供及營運的免費養成型卡片對戰網頁遊戲，簡稱《刀亂》、《》。遊戲內容為玩家需要收集稱為「刀劍男士」的刀劍擬人化角色卡片，為刀劍男士進行強化及改造同時，並以在戰鬥中打倒敵人作為目標。於2015年起開放，僅限日本使用。中国大陸由游族网络获得独家运营权，于2017年初开始运营。

《刀劍亂舞》迅速在日本受到歡迎，廣受女性玩家們的喜愛，截至2015年6月已經有超過百萬的用戶。遊戲造成日本女子刀劍文化的加速成長，並且有更多的女性對日本古代刀劍產生興趣，形成許多刀劍男士的角色扮演與學習劍術的潮流。刀劍文化的起源可以追溯到前幾年的《戰國BASARA》動作遊戲系列，並使刀劍迷成為日本歷女次文化的獨特部分。《刀劍亂舞》受歡迎的程度使得日本女性雜誌撰寫了有關如何在現實中強化刀劍戰鬥技巧文章，而2015東京Wonder Festival模型展的新聞報導認為該展覽已完全被刀劍男士們所攻佔。

《刀劍亂舞》被改編成電視動畫。外傳、喜劇向的《刀劍亂舞 -花丸-》在2016年10月播出，2018年1月復播出第二期。嚴肅、戲劇面向的《活击 刀劍亂舞》在2017年7月2日起在東京都會電視台、日本BS放送等電視台播出。
DAR-21突擊步槍
大宇XK8，又稱：DAR-21，是一款由大韓民國大宇精密工業研製及生產的犢牛式突擊步槍。此槍是專門為大韓民國國軍研製，旨在取代過時的K2突擊步槍。可是由於他們只對大宇K11感興趣，XK8並沒有作大規模生產。此槍在設計上有著強烈的人體工學，類似於以色列的TAR-21。

K2突擊步槍
K2突擊步槍（韩语：K2 소총）是大韓民國國軍裝備的制式步槍，它由韩国國防發展局開發，1982年由SNT Motiv（大宇精密工業的前身）生產，發射5.56×45毫米NATO子弹，此外弹匣和M16步枪兼容。
東方日報 (香港)
《東方日報》是香港的一家中文報章，由東方企控集團（前稱東方報業集團）發行，屬該集團旗艦報章，創刊於1969年1月22日。《東方日報》於1995年即創下單日83萬份沽清的銷售紀錄，自稱以超過348萬讀者數位居全港第一。

集團另一報章《太陽報》曾亦高踞全港銷量季軍（然而隨著香港紙媒市場日漸萎縮已經在2016年停止發行）。《東方日報》曾經的主要競爭对手是政治立場被認為是親泛民主派但现已停刊的《蘋果日报》。《東方日報》的相關網上版為東網和東網電視。

太陽報 (香港)
《太陽報》是香港一份已停刊的中文報章，由東方報業集團創辦。

《太陽報》於1998年3月開展籌備工作，1999年3月18日創刊，當天頭版新聞為「打擊盜版大遊行」。創刊前已在電視播出廣告，以「太陽一、黑白分明」大肆宣傳，並於當天開設「太陽網」每天清晨更新新聞網頁。
長崎電氣軌道1號系統
長崎電氣軌道1號系統是長崎電氣軌道所營運的路面電車運行系統，以長崎市的赤迫為起點，經和平公園、長崎車站、大波止、新地中華街、濱町拱廊至崇福寺，往崇福寺方向稱為下行，往赤迫方向稱為上行，營運路線全長7.3公里，全程約需35分鐘，路線代表色為藍色，也是長崎電氣軌道在營運的系統中載客量最多的一個。

運行間隔為約5.5分鐘一班，本系統共經過赤迫支線（赤迫 - 住吉）和本線（住吉 - 崇福寺）兩段軌道路線。

長崎電氣軌道
長崎電氣軌道股份有限公司，簡稱長崎電氣軌道、長崎電鐵或長崎電軌，是一家以經營日本長崎市內路面電車為主要事業的公司。

由於長崎市區位於狹長的山谷地形內，乘客較為集中，適合公共運輸的發展，配合大量自其他城市電車業者收購二手電車的策略，同時自1964年起就開始利用電車內外空間經營廣告事業，讓公司在經營上可以保持固定獲利。
田心站
田心站是一个京广铁路和沪昆铁路上的铁路车站，有时被称为“田心老火车站”，位于湖南省株洲市田心，建于1937年，目前为四等站，总面积3963平方米:33，距北京西站1634公里，距丰台站1623公里，距广州站660公里，距上海站1160公里，距昆明站1530公里，邮政编码为412001。本站是湘黔线实际上的起点，但在客运运价里程表中，京广、沪昆交汇点只计株洲站。

该车站邻近广州铁路集团株洲机务段和南车株洲电力机车厂区，东侧为株洲北编组站，西侧有连接喻家坪工业站的专用线。田心II场位于报亭路田心路交叉口以西。

株洲北站
株洲北站位于湖南省株洲市石峰区田心街道，是京广铁路、沪昆铁路两大铁路干线的交汇处，属双向纵列式三级七场路网性编组站。车站等级为特等站，按技术作业性质为编组站，按业务性质为货运站。车站是株洲铁路枢纽的主要组成部分，主要办理京广、沪昆两大干线四个方向货物列车的到发、解编作业以及各方向旅客列车的通过作业。每天办理大量的中转车流作业，并有大量的本地车流产生和集散，在路网车流的组织中占有十分重要的地位，是沟通华东、华南、西南和北方的交通要道。
宽柔中学古来分校
宽柔中学古来分校（英文：Foon Yew High School - Kulai），是一所位於馬來西亞柔佛古來县优美城一所由华社出资创办的华文獨立中學，其校本部為新山寬柔中學。1999年，在时任首相马哈迪·莫哈末任内批准建分校的申请，并于2005年正式启用古来校区。除董事会外，所有行政都与新山校本部和至达城分校分开。

新山宽柔中学
新山宽柔中学（英语：Foon Yew High School；马来语：SM Foon Yew Johor Bahru）是马来西亚柔佛州新山一所由华社出资创办的华文独立中学，于1913年建校（宽柔学校），由黄羲初、骆雨生、郑亚吉和陈迎祥创办。宽柔中学是全马最大型的华文独立中学，同时也是中国大陆和台湾以外规模最大，师生人数最多的华文中学。宽柔中学拥有3个校区，即新山校本部、古来分校与至达城分校，三校师生总人数超过1.4万人。其中至达城分校校区于2021年启用，同时也是目前马来西亚最新的华文独中校区。

宽柔中学在学术、体育、艺术等方面均取得亮眼表现，并连续3届取得教育部颁发的私立学校组 “五星级学校” 荣誉 ，其中2016年评估分数更为私立教育组第三高、华文独中第二高。虽然宽中采取 “单轨制” 教学模式，但近乎所有学生在应考独中统考外，也有报考校外公共考试，如大马教育文凭（SPM）。
喷气式
喷气式，亦称“燕飞”或“坐土飞机”，是中华人民共和国文化大革命时期盛行的一种批斗方式。一般而言，被批斗者身后站立两个红卫兵，把被批斗者的头按下去，弯腰90度角，把其手臂往后揪起来，使其身体成为“喷气式飞机”的样子。“喷气式”批斗明显地放大和突出了被批斗者的屈辱形象。有学者认为，该批斗方式是源自此前“四清运动”中的桃园经验。

批鬥
批鬥，在目前的汉语语境里，常指中國共產黨主導和推廣的一种群體政治運動形式，可理解为讓公衆對某些違反既定思想者所開展的「批判」加「斗争」。“批鬥”可對被批鬥者及親友帶來嚴重的精神侮辱，肉體折磨，甚至抄家對其資產進行暴力破壞，在中國的文化大革命（1966-1976年）时期到达顶峰。

在中華人民共和國政權建立前，中共在其統治區內實施土地改革運動時就鼓勵農民針對地主進行批鬥。在文化大革命时期，批斗者常把其認為有違毛澤東思想及意旨的人或事公開，亦有同事甚至家人之間互相舉報，然后進行批判，當中包括文字批評、公開侮辱、傷害肢體等，甚至殺害。受批斗的对象有时包括父母、亲人、朋友、老师等，导致人际关系及社会道德崩坏。批鬥通常以團體形式進行，例如举行批斗大會或“斗争会”，而具体斗争方式常包括剃阴阳头、戴高帽、游街、“喷气式”、言语或肢体攻击，有时伴随着抄家和对相关文物古迹的破坏（如曲阜孔庙）。

一些評論認爲，自习近平2012年底出任中共中央总书记执政以来，文革式批斗在中国社会出现回潮，主要体现为网络上对部分人士的大规模言语攻击，以及政府主导的全网抨击甚至封杀。
萊夫·埃里克松
萊夫·埃里克松（古諾斯語：；挪威語：；约970年代 —约1018至1025年），外號幸运者莱夫，是一位北欧探险家，被认为是首位踏上美洲大陆的欧洲人，时间比克里斯托弗·哥伦布早了大约五百年。根据冰岛萨迦的记载，他曾经在文兰建立过一个北欧人殖民点，一般认为该地位于北美洲沿岸。有持续的推测认为，莱夫及其船员所建立的定居点，与今日在加拿大紐芬蘭島发现的蘭塞奧茲牧草地相对应。该遗址大约在一千年前就有人居住。

莱夫的出生地不详，但普遍被认为应该在冰岛。他的父亲红胡子埃里克建立了格陵兰的首个北欧人定居点，莱夫后来在那里长大。在完成前往文兰的航行和其父去世之后，莱夫成为了格陵兰定居点的首领。他已知的两个儿子分别是出生于赫布里底群岛的索尔吉尔斯·莱夫松，以及此后继承了他的格陵兰首领地位的索尔凯尔·莱夫松。

红胡子埃里克
埃里克·索爾瓦德松（古諾斯語：，950年—1003年），外號“红胡子埃里克”（），諾斯探险家，格陵兰的开发者。

埃里克出生于挪威罗加兰（Rogaland），其父名为，“红胡子”是其绰号，传说中曾到达北美洲的文蘭的莱弗·艾瑞克森是其子。

根据北欧史诗萨迦记载，红胡子埃里克因为犯谋杀罪而从冰岛流亡至格陵兰。

埃里克一家及其奴隶向西北航行，以探寻传说存在在那裡的陆地，当他在岛上定居下来后，便给该岛取名格陵兰（意即“绿色的土地”），以吸引更多的移民。（至少该岛南端的峡湾还是多草的）

他的这一妙计果然成功，最終有約4000名北欧移民移入，並和當地原居民多尔塞特人和睦相处。
鄂硕
鄂硕（？—1658年），清朝初年将领，董鄂氏，满洲正白旗人，席汉之子，官至從一品侍衛處內大臣，爵封三等伯。過世時追封侯爵，諡號剛毅，其女兒為順治朝孝獻端敬皇后，即著名的董鄂妃。

董鄂氏世居栋鄂（今辽宁省桓仁满族自治县，清代属吉林），隶满洲正白旗。天聪初年，袭封父亲备御世职，兼管牛录。天聪九年（1635年），从多铎攻打明朝攻前屯卫（今辽宁绥中县前卫），又随多尔衮招抚蒙古察哈尔部额哲。加世职为三等甲喇章京，升为前锋参领。崇德三年（1638年），跟随岳托入塞攻打明朝关内。崇德五年（1641年），随睿亲王多尔衮围攻明朝的松山、锦州。崇德八年（1643年），跟随贝勒阿巴泰攻取明朝丰润县、密云县，授一等甲喇章京，加半个前程。顺治元年（1644年），跟随多尔衮入山海关，在一片石之战击败大顺军唐通，追击到安肃县、庆都县。跟随多铎南征，攻取河南、潼关，加三等梅勒章京。顺治二年（1645年），参与攻打南京、浙江湖州。顺治三年（1646年），加世职二等梅勒章京，管本旗梅勒章京，升为前锋统领。顺治十四年（1657年），作为皇贵妃董鄂氏的父亲，封为三等伯。顺治十五年（1658年），鄂硕去世，其子费扬古袭爵。

孝獻端敬皇后
孝獻端敬皇后（1639年—1660年9月23日），董鄂氏，亦稱董妃、董鄂妃及棟鄂妃等，均譯自滿洲音，並非漢姓董。满洲正白旗人。内大臣鄂硕之女，死後追贈為「孝獻端敬皇后」。祖籍在辽宁佟佳江流域。和硕荣亲王之生母，贞妃四服內的族姐。
決勝時刻：黑色行動II
《決勝時刻：黑色行動II》（英语：）是一款由Treyarch製作並由動視發行的第一人稱射擊遊戲，于2012年11月13日登陆Microsoft Windows、PlayStation 3和Xbox 360，11月18日和11月30日分别登陆美国、欧洲和澳洲的Wii U，是決勝時刻系列的第9部作品、2010年游戏《使命召唤：黑色行动》的续集和首部登陆Wii U平台的《使命召唤》作品。

游戏是《使命召唤》系列首次出现未来战争技术，首创由玩家选择分支剧情和剧情模式关卡开始前选择武器的玩法，还提供3D显示选项。掌机版《使命召唤：黑色行动 解密》同步登陆PlayStation Vita，发售仅24小时便创下5亿多美元的总额。自2013年9月以来，游戏保持着史上最高的营销额，直至被《侠盗猎车手V》的8亿美元纪录打破。2012年1月，游戏在美国售出750万张，成为该月最畅销的游戏。

续集《使命召唤：黑色行动III》于2015年发行，《黑色行動》世界的第五部作品《黑色行動4》也于2018年發行。

使命召唤：黑色行动III
《使命召唤：黑色行动III》（英语：）是一款由Treyarch开发，动视发行的第一人称射击游戏。游戏是2012年《使命召唤：黑色行动II》的续作，于2015年11月6日登陆Microsoft Windows、PlayStation 3、PlayStation 4、Xbox 360和Xbox One平台。不过PlayStation 3和Xbox 360版本中将不会包含单人剧情模式，只保留多人对战内容。此外本作也将是继系列第一、二部之后时隔多年的有中文化的主系列作品，游戏将包含简体中文和繁体中文版本。发售后，游戏获得了积极评价并在商业上取得成功。
九鬼嘉隆
九鬼嘉隆（1542年—1600年11月17日）是日本戰國時代至安土桃山時代的武將和大名。率領九鬼水軍。九鬼氏第8代當主。

出身是志摩國人眾的一員，活躍於織田信長和豐臣秀吉下的水軍，獲得3萬5千石。因此經歴和威勢而被江戶時代的軍記物稱為海賊大名。後來在關原之戰中屬於西軍，戰敗後在答志島自殺。

丰臣秀吉
豐臣秀吉（日語：，羅馬化：Toyotomi (no) Hideyoshi；1537年3月17日—1598年9月18日）是日本安土桃山時代公卿、天正末年至慶長初年期間日本的實際統治者。

豐臣秀吉原為賤民出身，然後因侍奉尾張國（今日本愛知縣）的大名織田信長，富有才干而逐渐发迹。原本無姓，成為武士之後改姓「木下」，後將同僚丹羽長秀的羽字和柴田勝家的柴字各取一字改姓「羽柴」。1582年，主君織田信長於本能寺之變中意外殞命，秀吉其後即於山崎之戰中擊敗叛臣明智光秀，以擁立織田信長嫡長孫三法師織田秀信為口號，而在清洲會議取得織田家主導地位，並於賤岳之戰中擊敗競爭對手柴田勝家和織田信孝，篡奪織田家原先勢力據為己有，並與織田信雄和德川家康爆發小牧長久手之戰，進而成為織田信長的實質繼承者。

1585年（天正十三年），羽柴秀吉獲日本朝廷封為内大臣兼任關白（摄政），1587年（天正十四年）再兼任朝廷最高官位太政大臣的職位，獲賜氏姓「豐臣」，成为日本公卿，並透過不斷征伐與收編各方勢力，實現日本自15世纪中葉後首次形式上的統一，是為豐臣政權，為當時日本的最高統治者。在他掌權期间，通过太阁检地、刀狩令等一系列政策强化武士阶层，稳固其统治基础；並建立起大阪城、在日後取代京都成爲日本西部最大的城市，並奠定了今日大阪市的基礎。晚年他在庶子豐臣秀賴出生后，誅殺了原來欽定的繼任人豐臣秀次，引起了政權内部動蕩；並發動了朝鮮之役，在戰事末期逝世，被日本朝廷賜封「豐國大明神」，也因晚年種種弊政引得諸侯不滿，以至於德川崛起而起兵聲討，全家滅門後日本進入了江戶幕府時代。

縱觀日本歷史上，從一介賤民成爲公卿太政大臣的武將僅豐臣秀吉一人，亦使其與同时代的主君織田信長、及創立江戶幕府的德川家康並稱為「戰國三傑」。
栖霞山北站
栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。

南京东站
南京东站，原称尧化门站，常被简称为宁东，位于中国江苏省南京市东北的尧化街道高庙，为京沪铁路、宁铜铁路的特等编组站，专门办理货物列车到达、解编、出发作业，站场长度8.13公里，占地202.3公顷，为单向三级五场型路网性编组站。南京东机辆段（上局宁东段）位于该站内部。
密克罗尼西亚岛群
密克罗尼西亚岛群（英語：）是大洋洲三大岛群之一（其餘兩個為美拉尼西亚岛群和玻里尼西亞岛群），希臘語字根為「小島」之義，位于西太平洋，在南纬4°—北纬22°、东经130°—180°之间；有2500个以上的岛屿，绝大部分在赤道以北，东西延伸约4600公里；其南方是美拉尼西亞岛群，東方是玻里尼西亞岛群。

密克羅尼西亞岛群包括下列群島及岛屿：

馬里亞納群島（屬 美国，分為 和 關島）

加罗林群島（分属 帛琉和 密克羅尼西亞聯邦）

马绍尔群岛

吉爾伯特群島（屬 基里巴斯）

瑙鲁

威克岛

岛群的陆地总面积2584平方公里，人口主要是密克罗尼西亚人。岛群分为两弧，中隔马里亚纳海沟，以珊瑚岛为主，有很大的环礁和礁瑚，也有火山岛。

密克罗尼西亚岛群属热带雨林气候，年平均温度26—28℃，年降水量北部各岛为2000－3000毫米，东南部各岛为3000—5000毫米，加罗林群島附近是台风源地之一。

馬里亞納群島、加羅林群島和馬紹爾群島在二戰中是日本海洋師團駐地；二次大戰之後歸美國管理，至今三國两地区在社會制度上（例如政體、金融、貿易等）仍受美國影響、支援或協助管理。在瑙魯和基里巴斯，擔當同樣角色的則是澳大利亚。

政治上，密克罗尼西亚岛群由八个国家和地区组成：

（美国的海外屬地，自治邦）

關島（美国的海外屬地，非自治領土）

帛琉

密克羅尼西亞聯邦

马绍尔群岛

基里巴斯（菲尼克斯群岛、莱恩群岛属玻里尼西亞）

瑙鲁（有時視為美拉尼西亞的一部分）

威克岛（屬美国本土外小岛屿）

美拉尼西亚
美拉尼西亚（英語：）是大洋洲三大岛群之一（其餘兩個為密克罗尼西亚岛群和玻里尼西亞岛群）。由俾斯麦群岛、所罗门群岛、新赫布里底群岛、新喀里多尼亚群岛、斐济群岛等组成。陆地总面积约15.5万平方公里（不含新幾內亞島），各岛多火山。
杭州北站
杭州北站是宣杭铁路车站，位于浙江省杭州市拱墅区上塘街道。车站目前为上海局集团乔司直属站管理的二等站，办理货运业务。本站及上下行区间均为单线电气化铁路。车站原先为工业站和主要负责危险品的货运站，南星桥站闸口货场和艮山门站货场搬迁后逐渐成为杭州地区主要的货运站之一。

艮山门站
艮山门站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省杭州市拱墅区绍兴路（原属下城区），建于1909年，目前为一等站，邮政编码为310004。目前车站设有到发场（Ⅱ道-6道）和客场（1-4道），客运办理通勤旅客乘降：每日有南星桥站开往乔司站的路用通勤列车停靠；车站西侧的杭州动车所为杭州站和杭州东站始发的动车组进行整备；货运业务于2016年8月1日停办。该站西侧为杭州地铁1号线打铁关站，与地铁站间设置联络线。
南霧島信號場
南霧島信號場（日语：／ Minami-Kirishima-shingōjō */?）是一位於日本鹿兒島縣霧島市、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路設施，此信號場用作管理日豐本線來往霧島神宮站與國分站的列車交換事宜。兩站相距達12.7公里，為全段日豐本線站距最長的路段，且由於為單軌線道，因此有需要為此興建一個信號場以提昇承運能力。

國分站 (鹿兒島縣)
國分站（日语：／ Kokubu eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市國分中央，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼為▲940519。所有等級列車均在本站停靠，而由鹿兒島中央站開出的普通區間車亦大部份止於本站，另每天有1對以本站起訖的特急區間車，除2個站外其餘皆停靠。

在1929年前，鄰站隼人站曾使用國分站作為站名。此站曾設有大隅線前往志布志站方向。大部分從鹿兒島中央站的普通列車及部分特急「霧島」於此站折返。一人控制的普通列車中，從此站至鹿兒島中央站之間不會在車內付款，使用了都市型一人控制方式處理。
IPhone XR
iPhone XR是蘋果公司設計、開發、生產及銷售的一款智慧型手機，是第12代的iPhone產品，於2018年9月12日在蘋果園區的史蒂夫·喬布斯劇院（英語：）中發表，同時發表的還有價格更高的高端機型iPhone XS及iPhone XS Max，相比之下，iPhone XR成為一部「平價版」的iPhone。預訂從2018年10月19日開始，同月26日正式發售。其名稱中的X是以羅馬字母命名，以英語中「ten」/ˈtɛn/發音）。他被指是蘋果續iPhone 5c的後代，但iPhone XR發行後商業上明顯更為成功，該款手機普遍獲得評論家和用戶的好評，并以多達4630万台的最高年度出货量成为2019年全球第一畅销的手机型号。

iPhone XR的螢幕尺寸為6.1吋Retina液態LCD顯示器，是蘋果公司首次推出6.1吋螢幕iPhone機型，蘋果公司稱它為「業界裡最先進的LCD」。它是蘋果iPhone X系列裝置中最便宜的裝置，它具有跟XS和XS Max相同的處理器，採用7納米製程的Apple A12 Bionic晶片，蘋果公司聲稱它成為智能手機中「最聰明及最強大的晶片」。

iPhone XR有六種顏色選擇，包括黑色、白色、藍色、黃色、珊瑚色及紅色（特别版）。體積上，它比iPhone XS大，但比iPhone XS Max小，其防水防塵等級與iPhone 8系列相同。根據蘋果公司的說法，iPhone XR電池的續航時間比其上一代的iPhone 8 Plus延長1.5小時。

它的容量有三種選擇：64GB、128GB及256GB。它是繼2013年的iPhone 5c後，第二款iPhone提供藍色和黃色的選擇。在國際上，該裝置是首批通過Nano-SIM及eSIM支援雙SIM卡的iPhone機型，在中國大陸、香港及澳門發售的裝置中，提供雙SIM卡只能在單個托盤中共用。

iPhone XR目前總共經過七個iOS版本更新，包括iOS 12、iOS 13、iOS 14、iOS 15、iOS 16、iOS 17、iOS 18。

IPhone XS
iPhone XS与iPhone XS Max（羅馬字母中的X，英語发音為「ten」/ˈtɛn/，S為小型大寫字母）是苹果公司设计、开发与销售的两款智慧手机，作为iPhone X的续作，发布会上连同iPhone XR一起于2018年9月12日在苹果园区史蒂夫·乔布斯剧院（英語：）由蒂姆·库克发布。與iPhone XS相比，iPhone XS Max除了擁有較大的螢幕、更長電池使用時間單卡外，一切規格皆相同。
丹尼士統治者
丹尼士統治者巴士又譯（英語：）是丹尼士車廠推出的第一款後置引擎雙層巴士，於1977年投產。統治者型是丹尼士車廠於1967年停產Loline三型雙層巴士以來，為再次進入巴士市場而開發的產品，此車型後來更發展出丹尼士巨龍及丹尼士禿鷹巴士。

丹尼士巨龍／禿鷹巴士
丹尼士巨龍／禿鷹巴士（英語：）是一款由英國丹尼士車廠產製的雙層巴士，是一款專為香港而設計的車型，從1982年生產至1998年。巨龍的名稱表示此車款是設計予九龍巴士，「九龍」代表「九條巨龍」，因此九龍巴士稱作「巨龍」，而中巴把此車款稱為禿鷹（名稱源自生活於南美洲的大型雀鳥禿鷹），避免使用當時競爭對手的命名。