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威廉·莫里斯
威廉·莫里斯（英語：；1834年3月24日—1896年10月3日）是出身英格蘭的紡織設計師、詩人、藝術家、小說家、建築保護主義者、印刷商、翻譯家和與英國工藝美術運動相關的社會主義活動家。他是英國傳統紡織藝術和生產方法復興的主要貢獻者。

他出生在埃塞克斯郡沃爾瑟姆斯託的一個富裕中產階級家庭。他在牛津大學學習古典文學時受到中世紀主義的強烈影響，並在那裡加入伯明翰集。大學畢業後，他與簡·伯登（Jane Burden）結婚，並與拉斐爾前派藝術家愛德華·伯恩-瓊斯和但丁·加布里埃爾·羅塞蒂，以及新哥特式建築師菲利普·韦布建立了密切友誼。韋伯和他設計了紅屋；他從 1859 年到 1865 年住在那裡，然後搬到倫敦市中心的布盧姆斯伯里。1861年，他與伯恩-瓊斯、羅塞蒂、韋伯等，共同創立裝飾藝術公司 Morris, Marshall, Faulkner & Co.（後稱 Morris & Co.）；該公司的產品與服務隨即廣受歡迎，並對整個維多利亞時期的室內裝飾產生重大影響。

他從1871年起租用牛津郡凱爾姆斯科特莊園的鄉村度假勝地，同時在倫敦保留了一處主要住宅。他深受與 Eiríkr Magnússon 一起訪問冰島的影響，他寫作了一系列冰島傳奇的英文翻譯。1877 年，他成立古建築保護協會，以反對建築修復造成的破壞。他信奉馬克思主義，並在1880年代受無政府主義影響，成為革命社會主義活動家。在參與社會民主聯盟（英國最早的社會主義政黨之一）後，他於1884年参与創建社會主義聯盟，但他於1890年與該組織決裂。1891年，他創办Kelmscott出版社，出版限量版的泥金裝飾手抄本印刷書籍。

愛德華·伯恩-瓊斯
愛德華·科利·伯恩-瓊斯从男爵（英語：，ARA；1833年8月28日—1898年6月1日）是一位英國藝術家和設計師，與前拉斐爾兄弟會有密切聯係。他是威廉·莫里斯的朋友，創作過包括彩色玻璃在内的許多裝飾藝術品。他的早期畫風則受羅塞蒂影響，1860年代開始形成自己的風格，繪製了包括《梅林的诱惑》在内的一系列名作。
JR東日本E233系電力動車組
E233系電力動車組（日语：／ E233-kei densha */?）是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流一般型电力动车组系列，為E231系的後繼車型，也是JR東日本的新一代主力列車之一。E233系由東急車輛製造（現綜合車輛製作所橫濱事業所）、川崎重工業和JR東日本旗下的新津車輛製作所（現綜合車輛製作所新津事業所）承造，於2006年12月起投入服務。2007年獲鐵道友之會選為第47屆桂冠獎得獎列車之一。

E233系的開發目的是要取代中央線快速系統（包含青梅線、五日市線、八高線）使用多年的201系。設計參照了2000年起大量投放在東京都地區的E231系及2005年起投放在常磐線中距離列車班次的E531系，並應用了多種在實驗列車E993系試驗的嶄新概念，如安裝備用器械、全彩色LED路線顯示牌等。

E233系現有多種番台區分，分別是中央線快速系統的0番台，京濱東北線、根岸線的1000番台，常磐緩行線（直通千代田線及小田急電鐵）的2000番台，關東近郊線區用近郊型的3000番台，京葉線系統的5000番台，横滨線、根岸線（直通橫濱線的班次）的6000番台，埼京線、川越線（直通臨海線或相鐵線的班次）的7000番台，和南武線的8000番台及8500番台。

E233系是現時JR東日本旗下擁有車輛數目最多的列車系列。全國歷代亦僅次於新幹線0系及國鐵103系。

JR東日本E231系電力動車組
E231系電力動車組（日语：／ E231-kei densha */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個直流電用一般型電力動車組系列，是第一代「新系列車輛」（209系）的後繼型號，用以汰換首都圈和關東地方多條路線中老化的通勤型電力動車組（如103系、201系、205系和301系）並汰換近郊型電力動車組，如113系和115系。

E231系由JR東日本及東急車輛製造共同開發，車輛設計則由自209系開始為JR東日本設計列車的GK工業設計（由榮久庵憲司領導）負責。除了東急車輛外，川崎重工業和JR東日本屬下的新津車輛製作所也有承造此系列的各型號列車。E231系共生產了2,632輛，截至2012年2月仍是JR東日本擁有車輛數目最多的列車系列。

E231系的試製車於1999年3月開始營運，並於同年獲鐵道友之會選為第47屆桂冠獎得獎列車之一。而量產車則於2000年3月開始營運，並有五個主要番台區分（包括近郊型）。

E231系是一個非常成功的电力通勤动车组系列，除了為衍生直交流電兩用型號E531系、關節式轉向架列車E331系、交流電列車E721系和後繼型號E233系及E235系建立良好的技術基礎外，日本多家大手私鐵在設計其新一代通勤列車時，也參考了E231系的設計。詳情請參閱衍生型號一段。

此外，E231系在節能減碳方面也有顯著貢獻，並令JR東日本獲得2006年度预防地球暖化運動環境大臣表揚獎（綠色技術應用和普及組別）和第16屆地球環境大賞文部科學大臣獎。
滿大人 (漫威漫畫)
滿大人（英語：），本名可汗（Khan），是一位在漫威漫畫的超級反派，由史丹·李、拉里·李伯、唐·赫克與傑克·科比共同創造。

滿大人首次出現於《懸疑故事》（Tales of Suspense）第50期（1964年二月），他是鋼鐵人裡主要的敵人跟最大的敵手。

2009年，IGN將滿大人列為漫畫史上百大反派中的第81名。

鋼鐵人
鋼鐵人（英語：），本名安東尼·愛德華·史塔克（英語：），暱稱東尼·史塔克（），是一位由漫威漫畫創作的超級英雄，由史丹·李、拉里·李伯、唐·赫克與杰克·科比共同創造，首次出現於《懸疑故事》第39期（1963年3月）。

在IGN於2011年評出的100漫畫英雄中，鋼鐵人排名第12位，在2012年的“50大復仇者”名單中排名第三。
香港中文大學（深圳）
香港中文大学（深圳）（英語：，縮寫：或），简称港中大（深圳）或港中深，在香港亦常称中大（深圳）或“深圳中大”，是一所位于中华人民共和国广东省深圳市，经教育部批准按《中外合作办学条例》设立的综合性研究型大学。

根據香港中文大學的定位，港中大與港中大（深圳）是“一個品牌，兩個校園”。兩校均由香港中文大學教務委員會監管，學術架構和課程設計相同，但是彼此獨立招生。港中大（深圳）的畢業生獲頒香港中文大學的學位，及香港中文大學（深圳）的畢業證書。

目前，港中大（深圳）设有经管学院、理工学院、人文社科学院、数据科学学院、医学院、音乐学院、公共政策学院、人工智能學院共8个学院；另设有研究生院。港中大（深圳）承袭港中大的书院制传统，目前共有8所成员书院，分别为逸夫书院、学勤书院、思廷书院、祥波书院、道扬书院、厚含书院、永平书院和第八書院。

港中大（深圳）校园位于龙岗区深圳国际大学园，分为上园、中园、下园三个部分。截止2024年5月，总占地面积约133万平方米，建筑面积约67万平方米。港中大（深圳）錄取生源質量在广东省及中国中外合办高校中長期位居前列。截止2024年3月，共有10,000多名學生就讀，其中本科生6,600余人、硕士及博士生3,400余人。

香港中文大学（深圳）音乐学院
香港中文大學（深圳）音樂學院（英語：），即深圳音乐学院（筹）（英語：），是一所位于中華人民共和國广东省深圳市龙岗区的高等音乐艺术院校，由香港中文大学（深圳）創建，為深圳“新時代十大文化设施”之一。定位為「国际化、创新型、世界一流」的音乐艺术高等院校，填补深圳在音乐艺术领域的高等教育空白，于2021年招收首届本科生。
俄国社会民主工党
俄国社会民主工党（俄語：，羅馬化：Rossiyskaya sotsial-demokraticheskaya rabochaya partiya，缩写：РСДРП）是由一群俄国马克思主义者所組成的社会主义政党，前身为1883年由格奥尔基·普列汉诺夫、薇拉·查苏利奇、巴威尔·阿克雪里罗德等在瑞士日内瓦建立的劳动解放社。1898年在明斯克举行的第一次代表大会上由几个政党组织联合成立。1903年，该党分裂为布尔什维克、孟什维克两派。1912年1月，布尔什维克召开布拉格会议，建立独立的中央委员会，与孟什维克决裂。1917年布尔什维克在十月革命中夺取俄國政权，最终演变为苏联共产党。

1903年至1917年，俄国社会民主工党中央委员会下设国外局、俄罗斯局，分别领导海外与俄国内的党组织活动。

俄国社会民主工党 (布尔什维克)
俄国社会民主工党 (布尔什维克)（俄語：），正式名称是俄国社会民主工党，是俄国历史上的一个政党。1903年，俄国社会民主工党内部形成布尔什维克派和孟什维克派，布尔什维克派由列宁领导，1912年1月布拉格会议后，布尔什维克派与孟什维克派决裂。1917年4月，布尔什维克派独立建党，仍取名为“俄国社会民主工党”，“俄国社会民主工党 (布尔什维克)”这一名称从未见于当时该党的正式文件中；同年8月，召开俄国社会民主工党 (布尔什维克)第六次代表大会；同年11月7日，发动十月革命，推翻俄国临时政府，建立苏俄政权。1918年3月8日，在俄国共产党（布尔什维克）第七次代表大会结束后，改组为俄国共产党（布尔什维克）。
共产党和工人党代表布加勒斯特会议
共产党和工人党代表布加勒斯特会议，以及社会主义国家共产党和工人党会议，是1960年6月24日至26日在罗马尼亚首都布加勒斯特召开的两场国际共产党会议，此次会议与6月20日至6月25日召开的罗马尼亚工人党第三次全国代表大会同期举行 。苏联领导人赫鲁晓夫和中共领导人彭真参加了社会主义国家共产党和工人党代表会议，会上彭真与苏联领导人赫鲁晓夫发生激烈的言语冲突。此次会议首次公开了中苏分裂。会上，阿尔巴尼亚劳动党代表希斯尼·卡博等人未追随苏联批判中共，拉近了中阿两党关系，也进一步加剧了苏阿决裂。越南共产党代表黎笋和朝鲜劳动党未表态。

会议结束后发表了一份公报，措辞谨慎地提及中苏冲突。公报建议召开另一场会议来解决两党之间的分歧。

1960年共产党和工人党国际会议
共产党和工人党国际会议于1960年11月10日至12月1日在苏联莫斯科召开，共有81个国家的共产党或工人党参加。此次会议主要围绕中国共产党和苏联共产党的争执展开，期间阿尔巴尼亚一方转而支持中国共产党。中国共产党代表团由刘少奇和邓小平率领。会议通过了《81国共产党和工人党莫斯科会议声明》，简称《莫斯科声明》。
千船站
千船站（日语：／ Chibune eki */?）是位於大阪府大阪市西淀川區佃，屬於阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS06」。此站是從阪神本線大阪梅田站出發後在大阪府內的最後一座車站。此站距離東邊的姬島站1.5公里，為阪神車站中最長距離。

只於平日早上繁忙時間運行的區間急行停靠此站。

姬島站
姬島站（日语：／ Himejima eki */?）是位於大阪府大阪市西淀川區姬里，屬於阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS05」。

此站曾經是區間急行停車站，在早上下行和黃昏時段中，準急會停靠此站。在2001年3月10日時間表修正中，區間急行暫時取消，只為準急停車站。後來區間急行在2006年10月28日再次營運，但是通過此站。在2009年3月，阪神難波線全線開通同時實施時間表修正，本線取消準急班次，自始只剩下普通班次停靠。另外在舉行浪速淀川花火大會當日，部分急行班次會臨時停靠。
后道工序
（英語：，BEOL，）是IC制造的第二部分，其中各个器件（晶体管、电容器、电阻器等）与晶圆上的布线（金属化层）互连。常见的金属有铜和铝。 BEOL通常在晶圆上沉积第一层金属时开始。BEOL包括触点、绝缘层（电介质）、金属层以及用于芯片与封装连接的接合位点。

在最后一个FEOL步骤之后，就会出现一个带有隔离晶体管（没有任何电线）的晶圆。在制造阶段的BEOL部分中，形成接触（焊盘）、互连线、通孔和介电结构。对于现代IC工艺，可以在BEOL中添加 10 多个金属层。

BEOL 步骤：

源极和漏极区域以及多晶硅区域的硅化。

添加电介质（第一层，下层是预金属电介质（PMD） – 将金属与硅和多晶硅隔离，对其进行CMP处理

在 PMD 上打孔，并在其中建立接触点。

添加金属层1

添加第二个电介质，称为金属间电介质（IMD）

通过电介质制作通孔以将较低金属与较高金属连接。通过金属CVD工艺填充通孔。
重复步骤 4-6 以获取所有金属层。

添加最终钝化层以保护微芯片

1998 年之前，几乎所有芯片都使用铝作为金属互连层。

BEOL 之后有一个“後段製程”，该工艺不是在洁净室中完成的，通常由不同的公司完成。它包括晶圆测试、晶圆背面研磨、芯片分离、芯片测试、 IC封装和最终测试。

前道工序
（英語：，FEOL，）是IC制造的第一部分，其中各个元件（晶体管、电容器、电阻器等）在半导体中进行图案化。 FEOL通常涵盖（但不包括）金属互连层沉积之前的所有内容。

对于CMOS工艺，FEOL包含形成隔离CMOS元件所需的所有制造步骤：

选择要使用的晶圆类型；晶圆的化学机械平坦化和清洁。

浅沟槽隔离(STI)（或早期工艺中的矽局部氧化 ，特征尺寸>0.25 μm）

井區形成（Well formation）

栅极模块形成

源极和漏极模块形成
沪昆铁路
沪昆铁路，又称沪昆线，是中国一条连接上海市及云南省昆明市的东西向铁路干线，全线为双线电气化铁路，全长2690公里。2006年由原沪杭线、浙赣线、湘黔线、贵昆线四条线路合并而成。沪昆线在2006年合并后全线仅六盘水至沾益段为单线段，这一路段在2012年底新建复线。

沪昆线原起点为上海站，后因沪宁城际线的建设占用了上海站—上海西站区间的京沪线位，导致京沪线南移占用沪昆线此区间线位，故沪昆线现在起点为上海西站，但沪昆线全线里程并未改动，上海西站位于沪昆线5km位置；并且可经全长10公里的上海南线连接到上海南站。其中上海和浙江境内为上海局集团管辖，江西境内为南昌局集团管辖，湖南境内由广州局集团运营，贵州境内由成都局集团管辖，云南境内由昆明局集团管辖。

湘黔铁路
湘黔铁路是中国一条从湖南株洲通往贵州贵阳的铁路，于1937年动工，1972年建成，全长905公里。目前全线复线电气化。

2006年底湘黔铁路与沪杭铁路、浙赣铁路、贵昆铁路等合并称为沪昆铁路，成为中国中南部地区的一条东西向铁路干线。
颜懿廉
颜懿廉（瑞典語：，1872年11月30日—1930年2月），姓名音译为埃迪特·埃乌妮卡·英曼，芬兰自由宣教会女宣教士。在中国江西省永新县兴办教育及宣教达27年之久。她性格率直开朗，勇敢坚强，在战乱中仍坚守本位。最后于1930年在江西省吉水县殉道。

芬兰自由会差会
芬兰自由会差会（瑞典語：，英語：，FFC）是芬兰的一个传教组织，成立于1890年，是与中国内地会有联系的协同公会。

1891年，芬兰自由会的女传教士梅小姐（A. Meyer）来华传教。1899年，自由会的女传教士开始在永新工作。

1917年，自由会在中国江西省有两处传教站：永新县（1899年）、永丰县（1907年），有西教士7人。1919年，自由会在江西有西教士8人，受餐信徒138人。1934年，在江西有西教士4人。

1930年2月，三位芬兰自由会女传教士在江西吉安到樟树逃亡途中，1898年来华年迈的康月娥不幸身亡，1903年来华的颜懿廉、1909年来华的席爱仁被杀。
UB-8号潜艇
陛下之UB-8号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的UB-I型近岸作战潜艇或称U艇的八号艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，自1914年12月4日开始铺设龙骨。其全长略大于28米，水面及水下排水量分别为127吨和142吨，艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外，还有一挺安装在甲板上的机枪。UB-8号本应是移交奥匈帝国海军的两艘UB-I型潜艇之一，以取代将部署至达达尼尔海峡的两艘奥匈潜艇。它在完工后被拆解成若干部分，于1915年3月通过铁路运输至普拉进行重新组装。奥地利人在该艇于4月下水后便取消了协议，德意志帝国海军遂以UB-8号之名将其投入服役。

尽管入役时曾暂时被编入普拉区舰队，但UB-8号在德国役期的大部分时间里都是作为君士坦丁堡区舰队的一份子在黑海巡逻。该艇仅击沉过一艘船，即由英国海军部伪装成皇家海军战列巡洋舰执行诱饵任务的前客轮梅里恩号。1915年10月，它又协助击退了俄国对保加利亚的轰炸。该艇于1916年5月以18号潜艇（保加利亞語：）之名移交保加利亚海军，并在鲍里斯皇储和基里尔亲王的见证下正式转役。在保加利亚服役期间，该艇主要在黑海的保加利亚沿岸巡逻，并曾多次与俄国舰艇发生冲突。战争结束后，18号潜艇于1919年2月正式投降并移交法国，至1921年8月在比塞大拆解报废。

UB-I型潜艇
UB-I型潜艇（德語：）是UB级近岸作战潜艇（U艇）的一个亚型，由德国在第一次世界大战初期建造。该亚型共建成20艘艇，其中大部分投入德意志帝国海军服役，另有少量由奥匈帝国海军和保加利亞海軍运营。在奥匈帝国海军，它被称为“U-10级”。

UB-I型是为了满足小巧灵活的需求而建，这些潜艇能够在佛兰德附近狭窄的浅海中作战；它们旨在快速完成构建，然后通过铁路运输送往相应的作业港口进行组装。设计工作肇始于1914年8月中旬，至10月中旬，首批15艘艇的订单被分别发包至两家德国造船厂。德意志帝国海军随后又加订了两艘，以取代售予奥匈帝国的两艘，而后者于1915年4月也加订了三艘。同型的首艇于1914年11月开建；全部20艘均于1915年11月完工。首批艇中只有少数几艘是在德国本土水域进行海试，其余都在安特卫普或普拉完成组装和测试。德国订购的艇只主要编入佛兰德、波罗的海和君士坦丁堡区舰队作战。这些潜艇长约28米，水面和水下排水量分别为127和142吨。所有同型艇均配备两具艇艏鱼雷发射管和2枚鱼雷，以及一挺安装在甲板上的机枪。

1918年，四艘幸存的德籍艇被改装为近岸布雷艇使用。在德国服役的十七艘艇中，有两艘卖给了奥匈帝国、一艘卖给了保加利亚，九艘在战争中丧失。五艘奥籍艇中则有一艘被击沉、另一艘触雷而未修复。战争结束后，最终幸存的五艘德籍艇、四艘奥籍艇以及一艘保加利亚籍艇都被移交协约国，并作拆解报废处理。
楊慕琦
楊慕琦爵士，GCMG，KStJ（英語：，1886年6月30日—1974年5月12日），英國資深殖民地官員，1909年至1928年間於錫蘭任職，官至首席助理輔政司兼錫蘭行政局秘書，後來先後於塞拉利昂及巴勒斯坦託管地任職，期間曾任塞拉利昂護督及署任巴勒斯坦高級專員。楊慕琦自1933年至1938年任巴巴多斯總督，1938年至1941年任坦噶尼喀地區總督，兩段總督任內以推行改革著稱，獲得英政府肯定。

楊慕琦爵士在1941年獲任命為第21任香港總督，並於9月就任，但三個月後太平洋戰爭爆發，日軍入侵香港，爆發香港保衛戰。抵抗18日後，楊慕琦在1941年12月25日「黑色聖誕節」向日軍無條件投降，淪為戰俘。他在戰時先後被監禁於香港半島酒店、臺灣及滿洲國的奉天市，後期受盡非人折磨。二戰在1945年8月結束後，楊慕琦沒有立即復任港督，香港事務暫由夏愨成立的軍政府打理，直到他於翌年5月復任為止。

戰後，楊慕琦爵士提出在香港推行稱為「楊慕琦計劃」的政治改革，計劃成立民選市議會下放政府權力，但礙於地區局勢及其他客觀條件所限，他復任僅一年便於1947年5月任期屆滿退休，有關改革又未獲繼任港督葛量洪爵士支持，計劃陷入停頓狀態，後來更以流產告終，此後香港長時間也再沒推行重大政治改革。

葛量洪
葛量洪爵士，GCMG（英語：，1899年3月15日—1978年10月4日），又譯葛亮洪，英國殖民地官員，早年曾於香港輔政司署供職，及後歷任百慕達與牙買加兩地的輔政司、尼日利亞的布政司，以及斐濟總督兼西太平洋高級專員等職，1947年至1957年出任第22任香港總督，是除麥理浩勳爵外，任職時間最長的港督。葛量洪治理香港獲得不錯的聲望，另一位是1970年代港督麥理浩勳爵，可算是港人印象較深刻的港督。

在港督任內，葛量洪爵士見證了中國的國共內戰，及中國共產黨取代中国国民党，並於1949年建立了新政權。中共建政後的政治動盪，使香港在人口、社會和經濟各方面都出現既深且廣的轉變，而國、共兩黨在香港的衝突和政治事件的迭起，以至於韓戰的爆發，再加上香港戰後百廢待興，社會基建受到嚴重破壞，都使葛量洪爵士面對着極其嚴峻的考驗。不過，在他的帶領下，港府作出多項重大措施，成功使香港成功克服重重困難，並且建構出香港在戰後的基本格局，漸漸從轉口港轉型為以製造業為主的出口港。葛量洪爵士在1965年曾發行自己的回憶錄，在書中，他對中國大陸的共產政權以及香港前途發表了自己的看法和評論，其中，他認為中國不論是國民黨還是共產黨掌政，終有一日都會向英國提出取回香港主權。
盐酸
盐酸（英語：，來自拉丁語 muria，意即：“盐水”），别名氢氯酸（英語：），是氯化氢（化学式：HCl）的水溶液，属于一元无机强酸，工业用途广泛。盐酸为無色透明液体，有强烈的刺鼻气味及较高的腐蚀性。浓盐酸（重量百分濃度约为37%）具有极强的挥发性，因此将盛有浓盐酸的容器打开后，氯化氢气体会挥发，与空气中的水蒸气结合产生盐酸小液滴，使瓶口上方出现酸雾。盐酸是胃酸的主要成分，能够促进食物的消化，并抵御微生物的感染。

16世纪，利巴菲乌斯正式记载了纯净盐酸的製造方法：将浓硫酸与食盐混合加热。在他之后，格劳勃、普利斯特里、戴维等化学家也在他们的研究中使用了盐酸。

工业革命期间，盐酸开始大量生产。化学工业中，盐酸有许多重要应用，对产品的品質起决定性作用。盐酸可用于酸洗钢材，也是大规模製造许多无机、有机化合物所需的化学试剂，例如聚氯乙烯的前体氯乙烯。盐酸还有许多小规模的用途，比如用于家务清洁、生产明胶及其他食品添加剂、除水垢试剂、皮革加工。全球范围内每年生产约两千万吨的盐酸。

硫酸
硫酸（英語：Sulphuric acid）是一种具有高腐蚀性的無機強酸，化学式為H2SO4，被稱為化學工業之母。稀硫酸有甜苦味，濃硫酸有甜苦帶微酸味，還有灼燒、辣感。一般為透明至微黄色，在任何浓度下都能与水混溶并且放热。有时在工业製造过程中，硫酸也可能被染成暗褐色以提高人们对它的警惕性。

作為二元酸的硫酸在不同浓度下有不同的特性，而其对不同物质，如金属、生物组织、甚至岩石等的腐蚀性，都归根于它的强酸性，以及它在高浓度下的强烈脱水性（化学性质）、吸水性（物理性质）与氧化性。高浓度硫酸能对皮肉造成极大的伤害，因为它除了会透过酸性水解反应分解蛋白质及脂肪造成化学烧伤外，还会与碳水化合物发生脱水反应并造成二级火焰性灼伤，將有機化合物脫水成碳（C）；若不慎滴入眼中，更会破坏视网膜造成永久失明。故在使用时，应做足安全措施。另外，硫酸的吸水性可以用来干燥非碱性氣體。

不同特性的有着不同的应用，如家用强酸通渠剂、铅酸蓄电池的电解质、肥料、炼油厂材料及化学合成剂等。
欧洲冠军联赛
欧洲冠军联赛（英語：，縮寫：；簡稱）是欧洲足联主办的年度俱乐部足球比赛，该赛事由欧洲顶级联赛的俱乐部队伍参加，通过聯赛階段和双回合淘汰赛，以及单场决赛的形式决出冠军。代表歐洲俱乐部足球最高荣誉，被譽為全世界最高競技水準的球會盃賽，估計每屆賽事約有超過十億電視觀眾觀看賽事，現與歐霸盃和歐會盃並稱「歐洲俱樂部三大盃」。

欧洲冠军联赛始创于1955年，被称为“欧洲俱乐部冠军杯”（法語：），通称欧洲冠军杯（英語：）。最初，该赛事以直接淘汰制形式进行，并仅对欧洲各国的联赛冠军开放。随后在1991年引入小组赛环节，并于1992年更为现名。自1997-98赛季起，部分国家可派出最多4支球队参赛。目前，大部分欧洲国家仅能派出其联赛冠军参赛，而实力较强的联赛最多可派出四支球队。未能晋级欧冠的俱乐部有资格参加欧洲联赛及自2021年起举办的欧洲协会联赛。

现行赛制从六月下旬开始，包括三轮资格赛和一轮附加赛，均采用双回合制。六支晋级球队进入聯赛階段，与提前获得资格的30支球队会合。36支球队會透過以瑞士制為基礎的聯賽模式定出晉身淘汰赛阶段的球隊（在聯賽階段取得首八名的球隊直接晉身，餘下八隊會經淘汰附加賽決定）最终在五月底或六月初的决赛中决出冠军。赛事冠军将自动获得参加下一年度欧洲冠军联赛、歐洲超級盃及俱乐部世界杯的参赛资格。

在欧冠历史上，西班牙俱乐部以20次冠军居于榜首，英格兰和意大利分别以15次和12次获胜紧随其后。英格兰拥有最多的获胜球队，共六家俱乐部赢得冠军。迄今为止，共有23家俱乐部夺冠，其中13家俱乐部多次夺冠，8家成功卫冕。皇家马德里是该赛事历史上最成功的俱乐部，共赢得了15次冠军，包括首五届赛事冠军和最近十一届中的六次。只有拜仁慕尼黑以全胜战绩（2019–20赛季）夺得冠军。巴黎聖日耳門是現任冠軍，他們在2025年5月31日決賽中以5–0擊敗國際米蘭，首次赢得冠軍。

欧足联协会联赛
欧足联协会联赛（英語：，縮寫：或；簡稱歐協聯或欧会杯），前称欧足联欧洲协会联赛（英語：）是一項於2021年首辦的歐洲足球球會賽事。 賽事為歐洲第三級別的球會賽事，整體實力僅次於歐冠聯賽和歐洲聯賽，並與這兩項賽事並稱「歐洲俱樂部三大盃」，各球會按國內聯賽及盃賽的表現取得參賽資格。
张之洞
张之洞（1837年9月2日—1909年10月4日）。字孝达，一字香涛，号香岩，又号壶公、无竞居士，晚年自号抱冰，人称“张香帅”，直隶天津府南皮县（今河北省沧州市南皮县）人，晚清重臣。道光十七年八月初三生于贵州。咸丰二年（1852年）15岁中顺天乡试解元，同治二年（1863年）中進士第三名探花，據說是因為慈禧太后喜歡张之洞的文章，因此破例提拔，授翰林院编修。歷任教习、侍读、侍讲、内阁学士、山西巡抚、两广总督、湖广总督、两江总督（多次署理，从未实授）、军机大臣等职，官至體仁閣大學士。

張之洞早年一度是清流派健将，后成为洋务派的主要代表人物，大力倡導「中學為體，西學為用」。他注重教育和治安，主導了中國近代的警察制度，对清末教育和社會發展有很大的影响。還曾創辦漢陽鐵廠、大冶鐵礦、湖北槍砲廠等。八國聯軍入侵時，大沽砲台失守，张之洞會同两江总督劉坤一與駐上海各國領事議訂“東南互保”，並鎮壓維新派的唐才常、林圭、秦力山等自立軍起義，光緒三十四年（1908年11月），以顧命重臣晉太子太保，次年宣統元年（1909年）病卒，諡文襄。著有《廣雅堂集》。張之洞與曾國藩、李鸿章、左宗棠并稱「晚清四大名臣」。

劉坤一
劉坤一（1830年1月21日—1902年10月6日），字峴莊，湖南省寶慶府新寧縣（今邵陽市新宁县）人，清朝政治人物。廩生出身。在太平天國之亂時嶄露頭角，与族侄刘长佑一道成為當日急速冒升的封疆大吏之一，及後在曾國藩、左宗棠等去世後，和張之洞成為後期洋務運動的主導者，並在其後的甲午戰爭、百日維新、庚子拳亂、東南自保、清末新政等晚清歷史事件上均發揮著重要角色。諡忠誠。
2022年哈爾科夫反攻
哈爾科夫大反攻，又称哈尔科夫闪击战，是俄羅斯入侵烏克蘭期间，烏克蘭武裝部隊於2022年9月6日在烏克蘭哈爾科夫州的俄佔領土上發起的一次快速反擊攻勢。

烏軍繼同年8月下旬在赫爾松州發起赫尔松反攻之後，同步於2022年9月初在烏克蘭東北部的哈爾科夫州發動反攻，俄罗斯防线出乎意料地遭到轻易突破，乌克兰于反攻结束时已收复哈尔科夫州超过500个定居点和12,000平方公里的领土。

在这场战役中，乌军相继攻占了巴拉克利亞、舍夫琴科韋，并在这些城镇中的俄军尚未肃清之时便令先头部队绕过居民点，沿H-26公路一线攻入俄军在此区域的公铁路后勤补给中枢庫皮揚斯克。这使得占据伊久姆的俄军集团的主要地面后勤路线(GLOC)被切断，俄军在此区域的防线随即崩溃。不过俄军伊久姆集团部分人员抛弃重装备后，成功跨过奧斯基爾河往东撤退，余下的少量俄军则遭乌军消滅。俄国防部随后承认俄军撤出庫皮揚斯克—伊久姆区域，称俄军正在离开该区域并“重新集结”。随后普京于9月下旬宣布开始征召战争动员。

2022年烏克蘭赫爾松反攻
2022年烏克蘭赫爾松反攻是俄羅斯入侵烏克蘭中，烏克蘭在赫尔松州等乌南地区展开的對俄羅斯军队的反攻，旨在奪回俄羅斯佔領的烏克蘭領土，行動在8月29日開始。10月9日烏克蘭軍方奪回1170平方公里的土地，最終俄羅斯軍隊在11月9日從首府赫爾松撤出。11月11日，赫爾松重回烏克蘭控制。
一国一制
一国一制，即一个中华人民共和国，同一社会主义制度，与一国两制相对。意指香港或未来统一台湾后，廢除特別行政區，由中央人民政府直接統治的情況。这是习近平2012年就任中共中央总书记成为最高领导人后，境外多次提出並聲稱的政治观点。此外，有外界建制派與自由派人士对在香港推行“一国一制”表态支持或反對。然而，相比於民間的熱情，以及反共人士的議論，这一观点并非中国共产党中央委员会和中华人民共和国政府的官方立场，也並非可行的方向；例如在2019年香港反送中運動期间，中共官媒《环球时报》社评对这一观点进行过具体的批驳。中华人民共和国人士亦或着重强调“一国两制”的“一国”不容讨论，“一国”是“两制”的首要前提。

2020年5月28日，第十三届全国人大三次會議通过《涉港决议》。6月30日，全國人大常委會通過《港版國安法》。全国人大的立法行动引起了，包括美國政府在内的西方質疑，認為香港“原來的一國兩制已經變成一國一制”。2021年3月，第十三屆全國人大四次會議通過《關於完善香港選舉制度的決定》，不少香港政治立場上反共的市民便提出一國一制，認為此舉“完全顛覆了香港選舉制度”，象徵“一國兩制正式邁向一國一制”。2022年，針對未來是一國一制或是兩制的規劃，在中共二十大中經組織研究討論，提出了準確、堅定不移貫徹一國兩制，確立實踐行穩致遠的方針。

一国两制
一國兩制，意指「一個國家，兩種制度」（英語：）。是中華人民共和國為了實現國家的政治統一而提出的一項基本國策，初始是為了統一臺灣而提出。最初是為了解決台灣問題，後來適用於過去分別為英国和葡萄牙殖民地的香港及澳門。其主要措施為允許這些政經情勢與中國內地相異的地方設置特別行政區：相對於中央政府直接統治的中國內地，當地政府透過制定基本法，獨立行使行政管理權、司法管轄權、邊境管制等對內高度自主的政治權力，中央政府則不會在這些地方設置政權性區域組織，僅保留國防、外交等國家層級權力。
香港日佔時期
香港日佔時期，又稱為香港日據時期或香港淪陷時期，是指第二次世界大戰時日本軍事占領香港的時期，從1941年12月25日時任香港總督楊慕琦投降起，至1945年8月15日日本無條件投降為止。在行政上，日軍稱其為香港地區或香港占領地。香港人俗稱這段時期為「三年零八個月」。

1941年12月8日，日本發動太平洋戰爭，日本海軍偷襲珍珠港重創美國太平洋艦隊的数小時後，日本陸軍向集結在香港邊境的第23軍下達執行「C作戰」入侵香港，日軍在酒井隆中將指揮下從寶安縣進攻香港，香港保衛戰爆發。香港守軍主要由駐港英軍及英屬印度陸軍，在11月中抵港增援的加拿大軍組成，在香港本地組建的香港義勇防衞軍及香港華人軍團，還有曉士兵團民兵及香港警務處與各民防單位，另有中華民國國民政府派出的軍情人員進行情報交流。雖然香港政府多番宣傳駐港英軍有能力保衛香港以穩定民心，惟英國在歐洲戰場及北非戰場已自顧不暇，導致包括廣州在內的珠江三角洲地區及海南島於1938年10月及1939年2月先後淪陷，香港在地理上已經陷入日本勢力三面包圍。面對人力物力俱佔優勢的日軍，香港守軍在孤立無援下落於劣勢，多次反攻日軍失敗卻傷亡慘重，無法扭轉敗局，日軍更發動屠殺，香港總督楊慕琦於1941年12月25日下午決定投降，於晚上到達設於尖沙咀半島酒店的日軍第23軍司令部，在燭光下簽署降書，香港日佔時期也隨之開始。

日軍佔領香港後隨即成立軍政廳，由日軍第23軍司令酒井隆出任軍政府最高長官，直至1942年2月25日，佔領地首任總督磯谷廉介抵達香港及成立直轄於日本戰時內閣的「香港佔領地總督部」。日軍於1942年1月19日成立駐軍編制香港防衛隊，攻佔香港的主力第38師團同月離開香港。

自日軍入侵香港以來，日軍便在香港虐待平民和戰俘，又推行皇民教育，除了禁止使用英文及強迫使用日文外，在香港島及九龍的主要街道與地區名稱，亦被佔領地政府更換為日式地名，例如皇后大道中被改成「中明治通」，又在香港掠奪物資支撐日軍繼續作戰，並禁止香港市民藏有港幣及強逼兌換軍用手票，香港社會及香港經濟等各方面皆飽受摧殘。

1945年8月15日日本投降，二戰結束，佔領地當局在盟軍部隊抵達前繼續維持佔領地的基本秩序。8月30日，由夏愨少將率領的皇家海軍太平洋分遣艦隊抵達維多利亞港宣告香港重光，英國官方在9月16日舉行受降儀式，而香港也在百廢待興下展開戰後重建。

香港日佔時期地名列表
第二次世界大戰之前，日本對於香港地方命名記載是漢字、假名混用。假名用於直譯英文名；漢字方面除引用原漢字名和香港通用意譯英文名外，又會自行意譯原英文名。至香港日佔時期，日本軍政府曾將香港市區的多處街道及地方重新命名，並分區統治，而不少名稱都是日本化的名稱。

以下列表列出重新命名的地點當中的原中英文名與新日文名，以及新引入已使用多時的和譯地名（以舊字體顯示），其中的所有行政區劃皆載於東洋經濟新報社1944年所著的《軍政下的香港：新生大東亞的核心》（ Gunsei-ka no Honkon: Shinsei shita daitōa no chūkaku）之第317頁；而日本軍政府公佈的部分街道的新名稱皆於昭和十七年（1942年）四月二十日制定，資料主要以東洋經濟新報社於1944年所著的《軍政下的香港：新生的大東亞核心》之第141頁為準。 目前由於史料殘缺，表中部分地名的實際日文讀法已難以考證。其可考羅馬字拼法主要引自現今保留之戰時香港英文報紙篇文、美国商务部於1943年所著的《日本佔領下之香港：敵方控制術事例研究》（）、安東尼·斯威廷（）於2004年所著的《香港教育：1941－2001》（）及何佩然於2018年所著的《創造香港：市區發展史》（），但四者之拼法或有相異，甚至訛誤。

羅馬字記錄示於新名欄中。如羅馬字有多於一個版本，則共同記錄，以資考證。此外，各區另附可考之正副區長及區會成員。
李政道
李政道（英文名：，1926年11月24日—2024年8月4日），美籍華裔物理學家，因宇稱不守恆、李模型（Lee Model）、楊李定理、粒子物理學、相對論重離子（RHIC）物理、量子場論的非拓撲性孤立子和孤立子星等成就而知名。他曾擔任哥倫比亞大學名譽教授，於1953年至2012年間講學。

1957年，31歲的李政道與同是華裔物理學家的楊振寧一起因弱作用下宇稱不守恒的發現獲得諾貝爾物理學獎，理論由另一位華裔物理學家吳健雄的吴氏实验證實。

李政道曾是第二次世界大戰後最年輕的諾貝爾獎得主，此一紀錄直到馬拉拉·優素福扎伊獲得2014年諾貝爾和平獎才被刷新。他也是歷史上第四年輕的諾貝爾獎得主，僅次於威廉·勞倫斯·布拉格（25歲，1915年）、维尔纳·海森堡（30歲，1932年）以及馬拉拉（17歲，2014年）。李政道和楊振寧是最早的两位華人諾貝爾獎得主。即使在1963年歸化美國籍之後，李政道也仍是最年輕的美國諾貝爾獎得主。

杨振宁
杨振宁（1922年10月1日—2025年10月18日），曾用英文名Frank 、Franklin，安徽合肥人，祖籍安徽凤阳，中国理论物理学家，于粒子物理学、统计物理学、凝聚态物理学等领域贡献斐然。杨振宁为数学家杨武之长子，曾于1937年考入西南聯大念本科、碩士，后于1945年作为留美公费生进入芝加哥大学念博士。1948年毕业后，他曾短暂担任芝加哥大学教员，后于1949年至1966年进入普林斯顿高等研究院工作。1954年，他与罗伯特·米尔斯共同提出杨-米尔斯理论，为规范场论奠定基础。1956年，他与李政道共同提出宇称不守恒理论。该理论经吴健雄小组的实验证实后，迅速得到学术界的认可，杨李二人亦于1957年获得诺贝尔物理学奖，成为最早的华人诺贝尔奖得主。1964年，杨振宁加入美国国籍，并于2年后担任石溪大学教授，直至1999年。此后，他担任清华大学与香港中文大学教授，并于2015年加入中华人民共和国国籍。2025年10月18日，杨振宁于北京逝世，享寿103岁。
竹東鎮
24°44′11.80″N 121°5′29.68″E﻿ / ﻿24.7366111°N 121.0915778°E﻿ / 24.7366111; 121.0915778

竹東鎮，舊稱「樹杞林」，位於臺灣新竹縣中心，為新竹縣頭前溪以南地區的交通樞紐及商業重鎮。鎮內人口約9.8萬人，是新竹縣人口第二多的行政區，亦為臺灣人口最多的鎮，結構上以清朝時來自廣東移民客家後裔族群為主，亦有不少泰雅族、賽夏族等原住民族居住。

竹東鎮在漢人移民未開發前，是泰雅族、賽夏族以及其他原住民族人的聚集地、狩獵地。早期以製造樟腦聞名，其後石油的鑽探、水泥及玻璃工業的設廠及林場集散場的拓展下，成為新竹縣溪南地區的工商重鎮，並曾與東勢、羅東共稱為臺灣三大林業集散地。隨著1973年工業技術研究院設置於頭重里、以及1980年新竹科學園區設置於西鄰的新竹市東區及新竹縣寶山鄉，該地的二重埔地區已逐漸轉型為高科技研發中心，而竹東舊市區則維持傳統產業發展。

寶山鄉 (台灣)
寶山鄉（臺灣客家語海陸腔：boˊ sanˋ hiongˋ）位於臺灣新竹縣的西南部，與新竹市、苗栗縣為鄰。鄉內為國道一號及三號交會處—新竹系統交流道所在地，居新竹交通要衝。原本為傳統客家鄉鎮，新竹科學園區涵蓋了寶山鄉北側，使當地成為台灣高科技產業重鎮。
四季線上4gTV
四季線上4gTV是由民間全民電視公司所屬「鳳梨傳媒股份有限公司」（Online Media Corporation）成立於2014年底，以新媒體經營為主要業務，營業內容包括國內外頻道整合與代理，因此成為台灣最主要的新媒體通路影音內容集結者（Content Aggregator）之一，合作夥伴含括國內大電信公司（包含中華電信、亞太電信、遠傳電信與台灣大哥大等電信業者）及相關影視同業。並與各大OTT平台建立合作關係，自2006年起陸續取得多元節目內容授權，提供各種載具（手機、平板、智慧電視、機上盒）與新媒體平台之收看服務。

「鳳梨傳媒」因考量收視習慣的改變，行動收視已漸漸取代固定收視，故於2015年7月23日正式推出四季線上4gTVOTT影音服務，可使用同一帳號在不同載具 （包含手機、平板與智慧型電視等） 跨屏線上收看即時新聞、體育賽事與各類資訊等直播頻道，四季線上4gTV提供多達100個以上合法頻道，內容囊括戲劇、電影、新聞財經、兒少卡通、動漫、生活旅遊、時尚新知、運動休閒、音樂綜藝...等。

2015年10月增加收視內容，提供VOD（隨選視訊）服務。

其內容包含經典電影與電視作品，並與電視同步播出民視戲劇內容：《黃金歲月，《鏡子森林》，《無主之子》及《三春記》...等。

CH4民視第一台同步直播《P. LEAGUE+》台灣新職籃相關賽事。

民間全民電視公司
民間全民電視股份有限公司（英語：），簡稱民視（），是臺灣第四家開播的無線電視台，也是臺灣第一家民營的無線電視台。主要經營七個電視頻道，包含民視無線台、民視第一台、民視新聞台、民視台灣台四個無線頻道，與民視影劇台、民視綜藝台、民視旅遊台三個網路頻道。台灣有線電視頻道業者三立電視公司為其股東之一。
紀和站
紀和站（日语：／ Kiwa eki */?）是位於和歌山縣和歌山市中之島，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線車站。此站當初的站名為「和歌山站」，是和歌山市的代表車站和主要車站，但此地位已轉移至和歌山市站與和歌山站（前稱東和歌山站）。

和歌山市站
和歌山市站（日语：／ Wakayamashi eki */?）是位於和歌山縣和歌山市西藏前，南海電氣鐵道（南海）和西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。為南海和JR的共構與共站車站。本站為南海的管轄車站。南海車站編號為NK45。JR方面未設置車站編號。
池上鄉
池上鄉位於臺灣臺東縣北部，介於中央山脈與海岸山脈之間，花東縱谷平原中段，東鄰東河鄉，西接海端鄉，北以秀姑巒溪與花蓮縣富里鄉相隔，南隔新武呂溪與關山鎮相望。人口結構上主要為漢人，臺灣原住民族則居次，其中原住民以阿美族為主。

池上鄉的經濟產業主要為農業，並以稻作種植為主，由於雨量豐富，較無受到工業方面的環境汙染，加上由上游沖刷下來的溪水與表土含有豐富的有機質和礦物質，造就出聞名全臺的重要農產品「池上米」，由其所產出的「池上便當」亦聞名全臺。

富里鄉
富里鄉（臺灣客家語四縣腔：fu liˊ hiongˊ；海陸腔：fuˇ liˋ hiongˋ；臺灣話：；阿美語：Kongpo），舊稱「公埔」，位於臺灣花蓮縣最南端，北鄰玉里鎮，西臨卓溪鄉，東以海岸山脈與臺東縣成功鎮、長濱鄉相隔，南接臺東縣池上、東河兩鄉。族群結構上主要有客家人、閩南人、阿美族、西拉雅族等，另有少數為布農族、外省人，地方通行語為阿美語與臺灣客家語。

富里鄉的經濟產業以農業為主，且主要生產水稻，是花蓮縣的重要米倉，富里米、香菇與金針等「富里三寶」為重要的農特產。六十石山、羅山瀑布與位於台23線（富東公路）上的小天祥為主要的觀光景點。
和平電廠
和平電廠，是中華民國的一座民營火力發電廠，位於花蓮縣秀林鄉和平村，即位於和平溪出海口的和平工業區與和平工業區專用港旁，鄰近台灣水泥公司和平水泥專業區，係由台灣水泥公司及香港中電國際有限公司合資於1995年成立的「和平電力股份有限公司」經營管理，1999年开始興建，2002年完工啟用商轉。廠址佔地面積27公頃，全廠裝置容量132萬千瓦，是台灣東部目前發電量最大的電廠。2000年與台灣電力公司簽售電合約，期限25年。2012年和平電力公司的獲利約在新台幣32至35億元之間。

台灣水泥
台灣水泥股份有限公司（商業名稱台灣水泥，簡稱台泥、TCC）是台灣一家以水泥生產為主的礦業公司，始創於1946年5月，其歷史可追溯至日治時期。成立之初為公營事業，1954年11月民營化、由鹿港辜家接手經營，公司名稱表記也從「」轉以「」為主。而台泥英文簡稱則用過「T'cement」。

該公司在1962年股票上市、代碼1101，成為臺灣第一家上市公司。主要業務包括水泥、紙袋、紙張等生產和貿易，其水泥品牌為「品牌水泥」。並以台泥為中心組成台泥企業團，關係企業包括：香港水泥、萬青水泥、鳳勝實業、光和耐火、士敏工程、和平港灣、東成石礦、和平電力、達和環保服務、達和彰北環保、達和大豐環保、台灣通運倉儲、達和航運、信昌化工（已出售長春集團）、台泥化工、TCC Int'l Ltd.、台灣光和建設、臺泥資訊、信昌投資、富品投資、國際中橡、台泥綠能、能元科技、三元能源科技、台泥儲能等。
末罗瑜
末羅瑜（Melayu）或末羅遊为古代（大约4世纪－13世纪）苏门答腊岛上一个信奉婆羅門教的古国（现改为占碑），后来末罗瑜被苏门答腊岛上的三佛齐所并吞。 唐代以后又出现了木剌由、麻里予兒、巫来由、無来由等，这些地名都指向同一个末羅瑜。清代的著述把马来亚（Malaya）翻译为“无来由”或“巫来由”。马来西亚的马来人一向自称“巫来由人”（Orang Melayu）。

三佛齐
三佛齐（阿拉伯语：سريفيجايا，爪哇语：ꦯꦿꦶꦮꦶꦗꦪ，?—1397年），中国古籍又称室利佛逝（梵語： Sri Vijaya）、佛逝，在阿拉伯文獻則稱為社婆格或室利佛哲，是公元7世纪中叶在苏门答腊岛代替干陀利国的古国，683年以梵文撰写的格度干武吉碑，是最早的室利佛逝本国记载。室利佛逝无文字，大量出土的碑文皆以梵文撰写。鼎盛时期，其势力范围包括马来半岛和巽他群岛的大部分地区。
亚美尼亚种族灭绝
亚美尼亚种族灭绝（亞美尼亞語：；土耳其語：）指鄂圖曼土耳其政府於1915年至1917年间，对居住在其辖区内的亚美尼亚人的一次系统性的种族灭绝行为。此次行动由奥斯曼帝国联合进步委员会牵头發起，通过驱逐（死亡行军），胁迫亚美尼亚女性和孩童改变其宗教来践行其计划，残害百万人之巨。

一战前，亚美尼亚人主要聚居在安纳托利亚（即小亚细亚）东部，附属于奥斯曼帝国，并受其庇护，植根于当地居民之中。1894-1896年的哈米德大屠杀，1909年的阿达纳屠杀，都是帝国政府对亚美尼亚人所犯下的罪行。19世纪末20世纪初，奥斯曼帝国经历了一系列军事挫败，丧失大量领土，其中尤以发生在1912-1913年的巴尔干战争为最。（国力衰弱）引发了联合进步委员会对居住在帝国东部省份，将其视为土耳其心脏的亚美尼亚人想寻求独立的担忧。1914年，随着俄国与波斯领土被吞并，特别组织大肆屠杀当地亚美尼亚居民。帝国政府对此解释为是亚美尼亚人的叛乱——尽管这是莫须有的罪名。大规模驱逐的主要目的是断绝亚美尼亚人独立/自治的念想。

1915年4月24日，奥斯曼政府在伊斯坦布尔逮捕共计两百多名亚美尼亚知识分子和社区领袖（参见亚美尼亚知识分子大驱逐）。1915年和1916年，依宰相塔拉特帕夏之命，在向叙利亚沙漠的迁徙中，大约有80万到120万亚美尼亚妇孺、老弱病残被拖垮。此次迁徙由军队押送，被驱逐者缺少食物和水，多遭受抢劫，强奸以及屠杀。到达目的地后，幸存者被驱赶至集中营。1916年，针对幸存者的屠杀命令又被下达，到1916年底，被驱逐者剩余约20万人。约有10万到20万亚美尼亚女人及孩童被强制皈依伊斯兰教，融入了穆斯林家庭。一战后，土耳其独立战争期间，幸存的亚美尼亚人在土耳其国民运动中遭受了大屠杀和种族清洗（约6万到25万）。

大屠杀导致安纳托利亚东部两千多年的亚美尼亚文明遭到严重破坏。同时期惨无人道的屠杀还有希腊种族（包括其基督徒）灭绝、亚述人种族大屠杀（与亚美尼亚种族大屠杀一道，皆为青年土耳其党人所为），这也促成了土耳其民族国家的建立。当代土耳其政府坚持认为，驱逐亚美尼亚人是合法的国家行为，不能被称作种族灭绝。截至2021年，绝大多数历史学家以及31个国家承认此次事件为种族灭绝。

希臘種族滅絕
希腊种族大屠杀（希臘語：；即对希腊人实施的种族灭绝）发生在一战期间以及之后，是指针对居住在奥斯曼帝国境内安纳托利亚，信仰基督教的希臘人的系统性种族清洗。这是由三帕夏领导的奥斯曼帝国政府以及穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克领导的大国民议会政府对帝国境内希腊土著居民犯下的滔天罪行。实施此次种族灭绝的具体形式有大屠杀，驱逐出境，强迫希腊人穿过叙利亚沙漠的死亡行军，破坏东方正统教会宗教纪念堂及其历史，文化。有70万奥斯曼希腊人在这次清洗中丧失生命。大多数幸存者及难民逃往了希腊（这使得希腊的人口比先前增加了四分之一以上）。一些居住在帝国东部省份的希腊人逃往了俄国，在那里建立了避难所。

到1922年年末，原本居住在安纳托利亚的希腊人或死或逃，其余的人依希腊与土耳其政府于1923年签订的洛桑条约（参见希腊土耳其人口互换）迁至希腊，条约禁止难民返回，正式确定了外迁的合法性。同一时期发生的种族灭绝事件还有亚述人种族大屠杀，亚美尼亚种族大屠杀。部分学者认为这是帝国统治晚期的种族灭绝政策使然。

大屠杀发生后，奥斯曼帝国的反人类罪行受到以美国，法国等国为首组成的协约国组织的谴责。2007年，国际种族灭绝学者协会通过决议，认定奥斯曼帝国针对包括希腊人在内的基督教少数群体的屠杀是种族灭绝。其他一些国家（包括希腊、塞浦路斯、美国、瑞典、亚美尼亚、荷兰、德国、奥地利和捷克共和国） / 组织也通过决议，认为奥斯曼帝国针对基督教少数群体的屠杀是种族灭绝。
臺北市政府工務局
臺北市政府工務局（簡稱工務局），是臺北市政府所屬的一級機關。本局原有內部各課，其職掌為：第一課主管總務，第二課主管土木工程，第三課主管都市計畫，第四課主管公有建築物之營繕工程。1951年11月增設建築管理課，編制員額65人，奉行政院「臺（五十六）人字第四一五六號令」改為直轄市工務局。現工務局下有局本部和水利工程處、新建工程處、公園路燈工程管理處、衛生下水道工程處、大地工程處共5處；局本部下則有6室和5科，分別是政風室、人事室、統計室、會計室、秘書室、資訊室、品管及勞安科、採購管理科、公園大地科、水利科和土木建築科。

臺北市政府工務局大地工程處
臺北市政府工務局大地工程處（簡稱大地處），是臺北市政府二級機關，前身「臺北市大地工程處」2010年1月28日成立，成立時隸屬臺北市政府產業發展局；為防災任務整合之需要，2012年1月18日改隸臺北市政府工務局。
杭州东站
杭州东站位于中国浙江省杭州市上城区天城路，是上海局集团杭州直属站管辖的车站。经过铁路有沪昆铁路、沪昆高铁、杭深高铁、宁杭高铁，以及规划中的沪杭磁悬浮。车站始建于1992年，2010年改造重建，新站房于2013年7月1日开通启用，曾为亞洲最大的铁路车站之一。

杭州东站作为上海局集团杭州直属站管辖的车站，2019年发送旅客7195万人次，到达旅客7307万人次，其中暑运期间发送旅客1364万人次，首次超过上海虹桥站。2020年虽然受到2019冠状病毒病疫情影响，年发送旅客4650万人次，但车站成为上海局集团全年发送旅客最多的车站。

杭州站
杭州站位于中華人民共和國浙江省杭州市上城区，现为中国铁路上海局集团直属站，为一等站。车站有笕杭线、沪昆绕行线经过，主要停靠普速列车，其中多数为始发列车；也有少量始发动车组列车。

杭州站亦被称作城站、城站火车站或杭州城站。该名称源于车站于1910年由清泰门外至杭州城墙内的迁址，后来成为杭州站的俗称。杭州站附近的区域被称为城站商圈。
益川敏英
益川敏英（日语：／ Masukawa Toshihide，1940年2月7日—2021年7月23日），日本物理學家，名古屋大學理學博士，京都大学名誉教授，專長基本粒子理論。

益川教授以提出小林-益川模型而聞名於世，並因此與小林誠及南部陽一郎共同獲得2008年的諾貝爾物理學獎。

南部阳一郎
南部阳一郎（日语：／ Nambu Yōichirō，1921年1月18日—2015年7月5日），生於日本東京的日裔美國公民，世界知名粒子物理学家，去世前为芝加哥大学物理系及费米研究所名誉退休教授、大阪大學特別榮譽教授、大阪市立大學名譽教授、立命館亞洲太平洋大學學術顧問。

南部阳一郎是20世紀最偉大的物理學家之一，也是弦理论的創始人之一，普世譽為「物理學的預言家」。他從1960年代起就在粒子物理领域开展了许多超前時代的先驱研究，包括发现亚原子物理学中的自发对称性破缺机制，提出南部-约纳-拉西尼奥模型等。此外，他還提出量子色动力学的色荷規範，亦曾為彼得·希格斯發現希格斯機制提供重要建議。

在超過半世紀的時間裡，南部獲得幾乎所有的物理學界最高榮譽，其中包括2008年诺贝尔物理学奖。
ISO/IEC 8859-2
ISO 8859-2，正式编号为ISO/IEC 8859-2:1999，又称Latin-2或“中欧语言”，是国际标准化组织内ISO/IEC 8859的其中一个8位字符集。曾推出过 ISO 8859-2:1987 版。

此字符集主要支援以下文字：克罗地亚语、捷克语、匈牙利语、波兰语、斯洛伐克语、斯洛文尼亚语、上索布语、下索布语。而阿尔巴尼亚语、英语、德语、拉丁语也可用此字符集显示。

芬兰语只有于外来语才有 å 字符；若不考虑此字符，ISO/IEC 8859-2也可用于芬兰语。

罗马尼亚语有以下四个字符 Ș、ș、Ț、ț（s及t下面加一逗號）。以前当储存罗马尼亚语文字时，一般都会以ISO/IEC 8859-2储存，但此字符集只有 Ş、ş、Ţ、ţ（s及t下面加一軟音符）。在2001年，国际标准化组织推出ISO/IEC 8859-16，加入了这四个字符以供罗马尼亚语使用。

在上表中，0x20是空格、0xA0是不换行空格、0xAD是选择性连接号。

0x00-0x1F、0x7F、0x80-0x9F在此字符集中未有定义。（控制字符是由ISO/IEC 6429定义）。

ISO/IEC 8859
ISO/IEC 8859，是国际标准化组织（ISO）及国际电工委员会（IEC）联合制定的一系列8位元字符集的标准。除了已废除的ISO/IEC 8859-12，现在该标准定义了15个字符集。目前制定 ISO/IEC 8859的工作组已经解散，该标准由 ISO/IEC 10646 (同等于统一码/）取代。
哥本哈根地铁2号线
哥本哈根地铁2号线是哥本哈根地铁的一条线路，线路颜色为黄色。西起万勒瑟站，经哥本哈根市中心，最终到达终点站哥本哈根机场站。其中，万勒瑟站⟷克里斯蒂安港站段与哥本哈根地铁1号线线路、停靠站均重合。本线的建设最初是厄勒斯塔兹开发区的配套工程，1992年由丹麦国会批准，1998年开工。2002年至2007年间分段通车。由哥本哈根地铁公司所有。班距介于4分钟—20分钟之间。

哥本哈根地铁2号线全长14.2千米。其中林讷旺站⟷黏土矿坑公园站之间的线路为地下线，其余部分均为地面线、高架线。 哥本哈根地铁2号线在阿迈厄岛上的高架线及地面线（靠近厄勒海峡的线路）是通过改造现已关闭的“阿迈厄岛铁路”而建设的。

哥本哈根地铁1号线、2号线共同使用34列“日立轨道（意大利）无人驾驶地铁列车”，并且合用西阿迈厄岛控制与维护中心（位于西阿迈厄岛站）。

哥本哈根地铁1号线
哥本哈根地铁1号线（丹麥語：）是哥本哈根地铁中由万勒瑟站出发，到达终点站西阿迈厄岛站的地铁线路，线路颜色为墨绿色。连接哥本哈根市中心与厄勒斯塔兹开发区。哥本哈根市中心段为地下线路，厄勒斯塔兹开发区段为高架线路。在“万勒瑟站⟷克里斯蒂安港站”区间内与哥本哈根地铁2号线共线。哥本哈根地铁1号线、2号线共同使用34列“日立轨道（意大利）无人驾驶地铁列车”，并且合用西阿迈厄岛控制与维护中心（位于西阿迈厄岛站）。
科隆火车总站
科隆火车总站（德語：）是德国西部城市科隆最重要的铁路枢纽，与位于市中心的科隆主教座堂相邻。凭借日均350000人次的旅客进出量和约1200班次的列车到发量，它成为德国铁路最繁忙的铁路车站之一，也是德铁车站及服务辖下最高级别的21座一等站之一。这座通过站设有11条到发轨道，铁路线从其东南出口沿一条窄弯道来到霍亨索伦桥，进而跨越莱茵河可到达右岸的科隆展会/多伊茨车站（同为一等站）。

科隆火车总站是长途客运（城际快车、大力士列车、城际/欧城列车、弗利克斯列车和夜捷列车）与短途客运（区域快车、区域列车、科隆快铁和莱茵-鲁尔快铁）之间的中转站。从车站大楼的出入口还可以通过由科隆运输公司运营的大教堂/火车总站和布雷斯劳广场/火车总站两座地铁站，与科隆城铁的市内交通相连，它们与快铁同属于莱茵-锡格交通集团的资费区。站前广场也被视为大教堂周边的一部分；由此可藉由阶梯通道直接通往科隆主教座堂及其周边的大教堂平台。

科隆展会/多伊茨车站
科隆展会/多伊茨站（德語：），在2004年11月前称为科隆-多伊茨车站（德語：），是德国科隆设于莱茵河右岸分区多伊茨的一个重要的长途及短途铁路枢纽。作为一座展会车站，它确保了科隆国际展览会与国内及国际性的铁路客运连接。车站设有一座行人隧道与毗邻的多伊茨/展会地铁站相连，旅客可由此过渡到公共交通。

该站在功能上属于分岔站类别，在设计上则采用高架车站样式：地势较高的部分为科隆展会/多伊茨的运营站和科隆展会/多伊茨停车点（用于快铁），它们服务于东西走向、经由霍亨索伦桥及科隆火车总站运行的莱茵河右岸及左岸铁路。地势较低的部分为科隆展会/多伊茨低站台，它结合了仅在右岸运行、并绕开科隆总站的南北走向铁路，同时也为由米尔海姆直接通往卡尔克的列车提供服务。

科隆展会/多伊茨车站的一个重要职能是缓解科隆火车总站的交通瓶颈压力，一些ICE列车会停靠在展会/多伊茨车站而非科隆总站，这可以省却列车换向的麻烦，而许多从西部驶来的区域性列车也会在该站终到，以避免它们对火车总站造成堵塞。
興南客運
興南汽車客運股份有限公司（英語：Shing Nan Bus Co., Ltd.），簡稱興南客運，是臺灣的一家民營汽車客運公司，為大台南公車的營運業者之一，現時主要經營市區公車和幹支線公車，過去曾經營臺灣南部公路客運。

前身為1912年成立的台灣輕鐵株式會社，於1942年9月3日改組為興南乘合自動車株式會社。2013年12月幹支線公車路線整合後，其營運路線遍佈了整個臺南市，另外嘉義縣大埔鄉和高雄市阿蓮區、甲仙區也是該公司營運範圍。另投資旅行社及廣告業務。「紅閃電」車身塗裝曾是興南客運的註冊商標，2010年時部份車輛改用「大草原」車身塗裝，2014年之後現役車輛採用大台南公車形象車身塗裝、台灣好行塗裝。

大台南公車
大台南公車（英語：）為臺灣臺南市市區汽車客運之品牌形象名稱。臺南市市區汽車客運係指以臺南市公共運輸處作為主管機關的公共汽車服務，主要由「幹支線公車」與「市區公車」兩大部分組成。

目前大台南公車的營運路線數為156條：幹線公車6條，支線公車117條（含小黃公車42條），市區公車24條（含都會公車1條、生活公車10條、厝邊公車4條），觀光公車7條，雙層1條，高鐵快捷公車1條。
異翅亞目
異翅亞目（學名：）是昆蟲綱半翅目底下四個亞目的其中之一，包括各種各類的椿象，全世界約有超過4萬個物種。

異翅亞目下的昆蟲通稱椿象或蝽。在一般語境中「椿象」所指的概念較少包含水黽、紅娘華、水螳螂等水生異翅亞目昆蟲以及體型微小、吸食溫血動物血液為生的臭蟲。

透過分子系統解析，發現異翅亞目的物種與頸喙亞目的物種近似，有討論指這兩類物種的再分類有商榷的餘地。

水黽科
水黽（）（英語：），俗稱“水蚊”、「水馬（臺灣話：）」、「水蜘蛛（臺灣話：）(但並不是真正的水蜘蛛科)」、「水鉸剪（臺灣話：）」、「豆油（臺灣話：）」、「水母鸡」，是黽蝽總科水黽科（學名：，又名黽蝽科）物種的通稱，為椿象界的「兩棲椿象」，是生活在水面上的一類昆蟲。牠們能在水面上行走，既不會劃破水面，也不會浸濕自己的腿。水黽以極快的速度在水面上滑行以捕捉獵物。牠們在水面上每秒鐘可滑行100倍身體長度的距離
。（最多1公尺）