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般若波羅蜜多心經
《般（）若（）波羅蜜多心經》（梵語：，羅馬化：Prajñāpāramitāhṛdaya；藏語：，威利转写：bcom ldan 'das ma shes rab kyi pha rol tu phyin pa'i snying po），是大乘佛教表達空性和般若波羅蜜觀點的經典，又稱《摩訶般若波羅蜜多心經》，簡稱《般若心經》、《心經》。本經是《大品般若經》的別生經，取自〈習應品〉和〈勸持品〉，乃《大般若經》的精要，無序分與流通分。與《金剛經》並為通行最廣的般若經，地位重要，曾被稱作《經王》。藏傳佛教沿襲於印度佛教之傳承，以此經典為般若佛母，為般若波羅蜜形象化的本尊。

摩訶般若波羅蜜多
摩訶般（）若（）波羅蜜多（梵語：），亦稱摩訶般若波羅蜜、般若波羅蜜，佛教術語。摩訶（mahā）言「大」；般若（prajñā）言「慧」；波羅蜜多（pāramitā）即波罗密（pāramit），言「到彼岸」、“度（渡）”或“菩萨至上法”。

「般若波羅蜜多」（梵語：）直譯為「以佛法的智慧到達解脫的彼岸」，代表由文字聞修而親證般若智慧，超越生死輪迴苦海，到達不生不滅的究竟解脫的境界。复次加“大”表其广博无上。
三重幫
三重幫是一個台灣商幫，主要以三重林家為中心，是大臺北著名的傳統地方派系，且在新北市三重區及蘆洲區一帶非常知名。現在的三重幫，是指三重林家的林堉琪、林堉璘、林榮三三兄弟所建立起來的三個企業集團，陳兩傳家族的幸福水泥集團，三重世家蔡詩祥與蔡勝邦父子經營的吉安得建設集團，蘆洲陳萬富家族的國順建設集團等，所結合而成的龐大政商集團。

陳兩傳
陳兩傳（1937年11月22日—2024年10月8日），大台北本土派商幫，三重幫陳家班，生於日治台灣臺北州基隆郡萬里（今新北市萬里區），知名企業家，創辦幸福建設與幸福水泥，形成幸福集團。曾任首都客運、永盛紙業公司董事長、欣榮鋼鐵公司監察人、華聲電子公司常務董事、幸聯營造公司董事、德明財經科技大學董事長。
Ching chong
Ching chong，或ching chang chong，部分中国媒体音译为清虫、清种、清朝虫或秦腔穷等，是一个種族歧视的贬义词，经常用来嘲弄包括中國大陸人、香港人、台灣人、外籍华人等在内的华人群体、汉语使用者，或是其他外貌类似华人的東亞人。该词语是对汉语（包括官话和粤语等）发音的贬义模仿，普遍被认为具有侮辱性质，常伴随着针对东亚人的骚扰、人身恐吓、或其他种族辱骂等行为。

Chinaman
Chinaman（直譯為中國佬）是稱呼中國人、中國大陸人的無區分術語，部分情況下也指在地理上的東亞地區土生土長或被認為東亞種族的人士。該詞在早期的字典中並無貶義，用法上也類似於英國人（Englishman）、法國人（Frenchman）和愛爾蘭人（Irishman）等複合詞，到了現代的詞典才被認為具有冒犯性。其貶義衍生自在貶義語境中指代中國人及其他亞洲人的用法，以及語法上類似於英文口語中對中國口音的刻板印象的不準確之處。如今，在亞裔美國人組織強烈反對使用的同時，該詞也一直被亞裔血統的作家和藝術家用作自我參照的原型。Chinaman一詞可能是中文詞彙“中國人”的直譯。
南勢湖山 (新北市)
南勢湖山，又名南勢山，是台灣新北市金山區五湖里的一座山峰，位於大崙尾附近，標高323公尺。該山西側為員潭溪支流金包里溪的主流上游南勢溪，東北側為金包里溪支流月眉溪的源流區。

南勢湖山是一座火山，屬於大屯火山群之下的磺嘴山亞群。:137

大屯火山群
大屯火山群，又稱大屯火山彙或大屯火山區，位於台灣北部，為活火山，其主體乃是由大屯火山群彙所構成的火山地形，為台灣主要的火山分佈區，地質構造多屬安山岩。火山外型多為錐狀或鐘狀火山體，其火山地形包括火山口、火山口湖與爆裂口等構成台灣北部獨特的地質地形景觀。
月氏
月（）氏（），又稱⺼（）氏（）（上古漢語擬音（郑张尚芳）：/*ŋod *kje/。又譯禺（）氏（）、禺知、月支、苑支）為前7世紀至公元1世紀一個民族名稱。始见于先秦史籍，早期以游牧為生，从事玉器贸易，住在今中国的甘肃西部和新疆东部一带的干草原地区，常與匈奴發生衝突，後來于公元前172年被匈奴击败，一分為二：西遷至伊犁的，被稱為大月氏；居留於中國甘肅及青海的祁连山西北麓一帶的，被稱為小月氏。這時，月氏開始發展，慢慢具有國家的雛型。由大月氏西迁开始引发的复杂多米諾骨牌效应，在接下来几个世纪中不断向周围辐射，并对亚洲大部分地区的历史产生影响。

大月氏取代了原先的塞种土著，后来被乌孙人赶出伊犁河谷，向南辗转经过粟特，在巴克特里亚定居。因此大月氏常被识别为欧洲古典文献中提及的曾攻克希腊-巴克特里亚王国的民族，如Tókharioi（希腊语Τοχάριοι；梵语Tukhāra）和Asii/Asioi。大月氏位處絲綢之路，控制著東西貿易，慢慢變得強大。在公元前1世纪，巴克特里亚最强大的5支大月氏部落之一——贵霜开始征服临近的部落与民族。贵霜帝国在2世纪最为繁盛，其领土北起塔里木盆地吐鲁番，南至印度恒河平原巴连弗邑。贵霜在丝绸之路贸易及佛教传入中国的发展中扮演重要角色。

小月氏后来迁徙到青藏高原边缘，一部分人定居在青海并被同化为古羌人，且参与了反抗东汉统治的凉州之乱（西元184–221）。另一支小月氏据说在塔里木盆地东部的昆吾（今哈密）建立了城邦。第四支小月氏可能成为了山西地区羯人的一部分，并参与了319年后赵的建立（有争议）。

许多学者认为，月氏人是印欧语系民族。虽然部分学者将他们与塔里木盆地已灭绝文化的文物，如塔里木干尸、记录吐火罗语族语言的文本等相联系起来，但任何这种联系的证据都仍是间接的: 283–284 。

粟特
粟特（古波斯语：Suguda-或 Sogdiana），古称栗弋、窣利、索格特，為中亞古代民族，粟特原本生活在阿姆河和錫爾河之間的澤拉夫善河流域，通稱索格底亞那（Sogdiana），今屬烏茲別克，部份在塔吉克和吉爾吉斯。粟特由大小不一的綠洲國家組成，常臣屬於外族，屬於商業民族，控制了絲綢之路上的貿易，散居遠方。粟特人以原籍國名為姓，有安氏、石氏、康氏、曹氏、羅氏、何氏、米氏、賀氏、史氏共九姓，进入中土又以西北首府凉州作为首站据点。歸化中土者後代大多数以武威郡、敦煌郡，以及洛阳和长安作为自己的郡望。
黑部站
黑部站（日语：〔〕／ Kurobe eki */?）是屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，位於富山縣黑部市，車站編號為16。本站是黑部市的中心車站，名義上日本貨物鐵道亦有在此設站，但現時並沒有任何貨物列車以本站為總站，亦非以線外貨運站營運。

1922年至1969年間，富山地方鐵道亦曾在此設站，由本線的電鐵櫻井站伸延黑部支線至此，黑部支線廢除後，電鐵櫻井站改稱為電鐵黑部站，與本站有點距離。

魚津站
魚津站（日语：／ Uozu eki */?）是位於日本富山縣魚津市，由愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道共同營運的鐵路車站，也是愛之風富山鐵道在魚津市的唯一車站，現時為快速列車停車站。過去曾是西日本旅客鐵道（JR西日本）北陸本線的車站。

本條目一併記述位於此站西側的富山地方鐵道本線新魚津站。
安聯球場 (慕尼黑)
安联竞技场（德語：）是坐落于慕尼黑北部的一座专业足球场，在举办国内赛事时可提供75021个观众席位，其中包括57343个座席、13749个站席、1374个包厢席、2152个商务席（含102个荣誉贵宾席）和966个赞助商席位。自2005-06赛季以来，安联竞技场一直承办拜仁慕尼黑的主场比赛；在2016-17赛季结束之前，它还是慕尼黑1860的主场。它也是2006年世界杯足球赛、2012年欧洲冠军联赛决赛和2025年欧洲冠军联赛决赛的场地。竞技场最初由拜仁慕尼黑股份公司和慕尼黑1860双合股份有限公司所共同拥有。拜仁慕尼黑股份公司随后收购了慕尼黑1860双合股份有限公司所持有的股份，如今是其唯一的业主。

拜仁慕尼黑足球俱乐部
拜仁慕尼黑足球俱乐部注册协会（德語：）简称拜仁慕尼黑或拜仁，是一家设于德國巴伐利亚州（拜仁州）首府慕尼黑的体育俱乐部。其最为人所熟知的下属部门是参加德国足球甲级联赛，即是德國足球聯賽系統的顶级赛事的职业足球队，这也是德国足球史上最成功的俱乐部，赢得超過30次德甲冠軍及20次德国杯冠军。

拜仁慕尼黑最早由弗朗茨·约翰率领11名足球运动员在1900年创立。尽管曾在1932年赢得首次德国足球冠军，但俱乐部却并非德国足球甲级联赛于1963年成立之初的创始成员。其最强大的时期是1970年代中期，在弗朗茨·贝肯鲍尔的带领下，曾连续3次（1974年-1976年）夺得欧洲冠军杯。整体而言，拜仁慕尼黑已11次进入欧洲冠军联赛及其前身欧洲冠军杯的决赛，最近一次是在2020年，并夺得俱乐部历史上的第六座欧洲冠军奖杯。此外，拜仁慕尼黑也曾获得过欧洲联盟杯、欧洲优胜者杯、世俱杯和2次洲际杯冠军，使其成为欧洲最为成功的足球俱乐部之一。

自2005-06赛季初期以来，拜仁慕尼黑离开原已使用了33年的慕尼黑奥林匹克体育场，迁入新的主场慕尼黑安联球场。球队的主色调为红色及白色，队徽核心的蓝白格子则源自巴伐利亚州旗的颜色及样式。以收入计算，拜仁慕尼黑是德国最大的体育俱乐部和全球第五大足球俱乐部，其于2023-24赛季创造的总收入为7.645亿欧元。拜仁慕尼黑还是一家采取会员制的俱乐部，截至2023年共有约300,000名付费会员。此外在经俱乐部官方认证的逾4,557个球迷组织中也有超过362,446名成员。俱乐部除足球外亦设其它部门，在诸如国际象棋、手球、篮球、体操、保龄球、乒乓球、和大龄足球等项目中有1,100多位活跃会员。

截至2024-25赛季末，拜仁慕尼黑在欧洲足联积分排名中位列第三。
琅万城际动车组列车
琅万城际动车组列车是老撾人民民主共和國磨万铁路所运营的一条客运路线，往来琅勃拉邦站及万象站。由昆明局集团老中铁路有限公司負責客運任務。

虽然采用城际动车组列车C字头的车次，但由于磨万铁路的最高运营速度为160公里，因此琅万城际动车组列车是全程最高运行时速低于300公里的C字头动车组列车。

昆万动车组列车
昆万动车组列车，又称中老铁路国际旅客列车，车次编号分别为D86/83、D84/85次列车与D87/88次列车，是往來于中华人民共和国云南省昆明市昆明南站及老撾人民民主共和國首都万象市万象站之間的国际联运旅客列车服務，于2023年4月13日起开始运行。

昆万直通车在中国铁路历史中占据五项“第一”：首个由动车组开行的国际列车、首个途径全部车站与铁路均由国铁集团管理运营的国际列车、首个全线接触网供电的国际列车、首个最高时速达到160km的国际列车，以及首个支持12306购票的国际列车。
阿舍利
阿舍利（［英］）文化是考古學上對於一類史前人族（Hominini）石器工藝技術的稱呼。此文化橫跨於舊石器時代早期的非洲、亞洲及歐洲。

阿舍利文化是旧石器文化中的一个阶段，距今170万年至20万年间，因最早发现于法国亚眠市郊的圣阿舍利|聖阿舍利而得名。它是左右对称的石器，多类型组合，例如：手斧、手镐、薄刃斧、砍砸器、大型石刀等。它的出现表明当时的人们已经具备了生产标准化器物的意识和能力。

阿舍利工具產生於舊石器時代初期，遍佈非洲和西亞、南亞、東亞和歐洲的大部分地區，通常與直立人的遺跡一起發現。據認為，阿舍利技術最早發展於大約176萬年前，源自與能人有關的更原始技術「奧都萬」，阿舍利至少涵蓋了舊石器時代中期的早期部分，其結束時間並不明確，取決於是否將桑戈技術（Sangoan）（也稱為「Epi-Acheulean」）納入，阿舍利有可能延續到13萬年前。在歐洲和西亞，早期尼安德塔人採用了阿舍利技術，在大約16萬年前過渡到莫斯特技術。

手斧
手斧（英語：），人类最早的工具，短小輕便利於單手握持。最早的手斧发现在东非的奥杜威峡谷，因此被称为奥杜威手斧，120万年前制成，现藏于大英博物馆。手斧至少有如下5个功能：可用于肢解动物、挖掘、伐木、械鬥、礼器。

手斧為一種雙面的史前石器，通常由黑燧石（英語：）或燧石（英語：）製作而成，是阿舍利時代早期和旧石器时代中期（莫斯特時代）的特徵，因多半是雙面及杏仁狀（英語：）的石片故稱為兩面器（英語：）。手斧往往沿其縱軸旋轉對稱，因受到壓力或敲擊而形成。最常見的手斧有一個尖頭和圓底，形狀獨特，兩面也都被敲打過，至少有一部分的自然面被去除。

手斧是最早被確認為史前工具的工具：第一份公開發表的手斧圖是由約翰·弗雷（英語：）繪製，出現在1800年的英國出版物上。在此之前，它們被認為起源於自然或超自然。傳說認為它們是在暴風雨時從天上掉落，或是遭受雷擊後在地球內部形成、接著出現在地面，故被稱為雷石。有些鄉村地區會將其作為抵禦風暴的護身符。
宗主教
宗主教（希臘語：；拉丁語：），東正教传统中译为牧首，是實施主教制度的基督教宗派的高級神職人員職稱。

最初，宗主教是一位作为家父（pater familias）对某个扩展家庭行使专制的权力的男人。该种由年长男性对家庭进行支配的体系被称为父权（patriarchy）（Πατριάρχης）。这是一个希腊文词汇，由πατήρ (pater，意为“父亲”)和ἄρχων (archon，意为领导leader,首领chief，统治者ruler，国王king，等等)

亚伯拉罕，以撒，以及雅各被提及为三位以色列人的族长（patriarch，天主教中文译译法，或为“圣祖”），而他们生活的时期即被称为“族长时代”（Patriarchal Age）。它最初是在圣经的七十士譯本中获得了其宗教上的含义。

该词主要具有特殊的教会的多种含义。特别是，东正教会、天主教会（高于大总主教（Major Archbishop）和首席主教（primate））、东方亚述教会中最高等级的主教均称为“patriarchs”。此位patriarch的办公地以及教会的征役（由一个或更多的教省组成，尽管在他自己的（总）教区之外他经常没有可实施之司法权）被称为“牧首區”（patriarchate）。从历史上说，宗主教可能经常是一个充当行政长官（Ethnarch）的合理人选，后者可在一个信奉其他教义的国家或帝国内代表由其宗教团体所形成的社区（如在奥斯曼帝国内的基督徒）。

宗主教是早期基督教在一些主要城市的主教的称号，他们的威望和权力比一般的主教要高；其中罗马、君士坦丁堡、亞歷山卓、安条克、耶路撒冷等五個首要主教所領導的教會，又合稱為「五大宗主教區」（Pentarchy；亦稱為「五牧首聯合治理教會」）。当天主教会和东正教会分裂时，罗马的宗主教成为天主教的教宗，而君士坦丁堡的宗主教成为东正教的普世牧首。现今在世界许多地方都可以发现一至数名宗主教/牧首，特别是在历史形成的教会发展中心更是如此，比如亚历山大宗主教。

君士坦丁堡普世牧首
普世牧首（希臘語：，羅馬化：Oikoumenikós Patriárchēs），俗稱君士坦丁堡普世牧首，是君士坦丁堡（今伊斯坦堡）的宗主教，亦被承认为東正教會名義上地位最高的神职人员。他是东正教会的精神领袖和主要发言人，但僅為「同輩者之首」，并无任何凌驾于其他牧首（宗主教）或另外15个自主教会之上的权威。

普世牧首的正式職位是君士坦丁堡正教會的牧首，該教會是東正教會的16个自主教会之一，該職位則是东正教会4个最早的牧首职位之一。作为君士坦丁堡正教会的领袖，他还拥有另一个头衔：尊榮的君士坦丁堡總主教，新羅馬及普世牧首、聖徒安德列之繼承人（希臘語：）。除了東正教會的君士坦丁堡牧首外，天主教會也曾經任命過拉丁禮的君士坦丁堡宗主教。
十字軍東征
十字軍東征（拉丁語：；法語：；1096年－1291年）是一系列在天主教教宗的准許下的战争，由西欧的封建領地主和骑士对被他們視為侵略者的伊斯兰政权（地中海东岸）发动持续近200年的战争。十字軍東征最初參與成員，例如：騎士、商人、農民，多數是自願的，受拜占庭帝國之邀、以及羅馬教廷的認可下，參與奪回聖地戰爭。這些十字軍也非拜占庭帝國主力部隊。东正教徒也参加其中幾次十字军。

参加这场战争的士兵配有十字标志，因此称为十字军。十字军主要是天主教會势力对穆斯林統治的西亞地区作佔領并建了一些基督教国家，因而也被形象的比喻为“十字架反对弓月”；但也涉及对“基督教异端”、其他异教徒和对其他天主教会及封建领主的“敌对势力”的征服，如第四次十字軍東征因威尼斯共和國的煽動而将矛头指向了東正教的拜占庭帝國。

天主教徒相信，十字军的最初目的是收复被穆斯林统治的圣地耶路撒冷。当塞尔柱土耳其的穆斯林與基督教的拜占庭帝国在安纳托利亚对戰並取得军事胜利後，十字军的战役为响应拜占廷帝國的求助而被点燃了。旷日持久的战役断断续续在黎凡特地区展开，战争中敌友双方界线不完全是按宗教划定，例如第五次东征时基督徒们与罗姆苏丹国结盟。十字军雖然以捍衛宗教、解放聖地為口號，但實際上是以政治、社會與經濟等目的為主，伴随着一定程度上的劫掠，参加东征的各个集团都有自己的目的，甚至在1204年的第四次十字軍東征劫掠了天主教兄弟東正教拜占庭首都君士坦丁堡，以及在1271年第九次十字軍東征和蒙古四大汗國之一的伊兒汗國結盟一起攻打埃及穆斯林。所以，美国学者朱迪斯·M·本内特在他的著作《欧洲中世纪史》裏写道，「十字军远征聚合了当时的三大时代热潮：宗教、战争和贪慾」。到1291年，基督教世界在叙利亚海岸最后一个桥头堡——阿卡被攻陷，十字军国家的命运告终。十字军东征對西方基督教世界造成了深远的社会、经济和政治影响，其中有些痕跡至今尚存。

伊兒汗國
伊兒汗國（波斯語：，羅馬化：Īlkhānān，1256年－1355年，又译伊利汗国或伊尔汗国），是蒙古四大汗國之一，由成吉思汗之孫、拖雷的第六子旭烈兀及其子阿八哈與他的後人统治。

自成吉思汗以來，蒙古通過兩次西征，已相繼征服了波斯的大部分地區。蒙哥即位後，又立「阿姆河等處行尚書省」統一管理波斯各州民政。但是，當時波斯尚存兩個獨立區域，一直沒有降附蒙古。一個是據有若干堅固要塞的「木剌夷」；另一個是以巴格達（報達）為都城的阿拔斯王朝（黑衣大食）的伊斯兰教共主哈里發。為了征討這兩個區域，蒙哥命皇弟旭烈兀為這次西征軍的統帥，以乃蠻人怯的不花為前鋒，西征軍由諸王從所屬軍隊中每十人簽調二人組成。這次西征，是繼成吉思汗和拔都之後，又一次席捲西方的巨大的軍事浪潮。

1256年，旭烈兀率軍渡阿姆河，進入波斯境內，怯的不花已先拔木剌夷數堡。惟吉兒都苦堡（裏海南偏東山上），久攻不下，旭烈兀至，木剌夷王兀克乃丁遷延不從。旭烈兀分兵急攻，1256年11月20日，主堡阿剌模忒降，木剌夷平，蒙古軍誅之無噍類。接著，旭烈兀率軍進攻報達。當時的哈里發為木司塔辛。旭烈兀先以書招降，木司塔辛回答不遜，反指責旭烈兀「少年偶然得志，便藐視天下」。旭烈兀決計深入，三道並進，合圍報達城。1258年2月20日，木司塔辛自知不支，遣使出降。報達城破後，哈里發及其長子被處死，阿拔斯第三十七代至此國亡。

由是，旭烈兀遣使報捷，蒙哥決定把阿姆河以外地區交由他統治。旭烈兀繼遣將西征敘利亞和埃及。不久，西征埃及的蒙古軍遭敗，這時又傳來蒙哥汗死於四川，以及忽必烈與阿里不哥爭位的消息。在這種情況下，旭烈兀放棄返回蒙古本土的打算，決定乘機立足波斯，謀求獨立發展。這樣，旭烈兀經營善後，又在波斯創立了一個新的蒙古汗國，這就是蒙古四大汗國之一的伊兒汗國。

伊兒汗國也是當初忽必烈與阿里不哥爭位時，四大汗国中最早支持忽必烈並承認其汗位的汗國，至於其他三個汗國亦在1303年元成宗時承認元朝是帝國共主的地位。伊兒汗國的位置大約在今日中亞南部至西亞一带，首都最先在蔑剌哈（今伊朗的马拉盖），后為大不里士和苏丹尼耶（今伊朗西北部）。
北塞浦路斯足球代表隊
北賽普勒斯國家足球代表隊（土耳其語：）代表北賽普勒斯這一事實上運作政體參與足球賽事。球隊曾屬於面向非 FIFA 成員的新足球聯盟（NF-Board），直至該組織於2013年解散。北賽普勒斯主場為尼科西亞阿塔圖克體育場（位於北尼科西亞）。球隊曾於2006年6月在德国舉行的FIFI野盃奪冠，亦在同年11月主辦並贏得ELF Cup。

由於對北賽普勒斯的持續體育禁令，該隊無法與國際足協成員國進行國際比賽。

世界野盃
FIFI世界野盃 是由國際足球獨立体聯合會（FIFI）主辦的國際性足球比賽。FIFI組織的成員均為無法加入國際足球總會（FIFA）的國家或地區，不論組織的命名或是比賽的命名，均有與國際足球總會相抗衡的意味，然而其規模與影響力均無法比擬。
同源词
同源词（英語：）在歷史語言學裡指不同語言中原本來自一個共同祖語的一組詞。由於語言變化可能使詞的音和義都發生很大變化，同源關係有時並不容易辨識，需要運用史料和比較法進行嚴格的研究論證，才能確定词位是否有同源關係。同源詞和借詞是截然不同的概念，借詞是指一個語言從另一個語言借來的詞語。

中文語境下並不嚴格界定「同源詞」來自不同語言，因此西方語言中所説的同源異形詞（）在中文裏也常被稱作同源詞，比如英语的“shirt”（衬衫）和“skirt”（裙子）均來自原始印欧语词“*sker-”；中文的同源字也被稱為「同源詞」。但這些現象是指同一語言內而非不同語言的同源關係，詳見下文#概念辨析。此外，同根詞（）有時被認為和同源词（）是一個概念。

双式词
同源异形词在语源学中是指同一语言内具有相同词源但是目前形式（及含义）有不同的词，英文中一组同源异形词有两个时称为（或、），譯作双式词、对偶词、同源对似词、词对或骈词，有三个时称为。同源异形词通常（但未必）是因为不同的途径进入目标语言而产生。由于同源、同义的词之间若有亲缘关系，往往会相当明显，该术语主要是指至少在意义上有一定分歧的词对。它们可能有相关的含义，例如英语中的pyre（柴堆）和fire（火）均来自原始印歐語的*péh₂ur；也可能具有完全相反的含义，如英语中的guest（客）和host（主）。
尼夫赫人
尼夫赫人（俄語：；日語：），舊稱吉利亚克人或基里亞克人（俄語稱呼），又叫作費雅喀族、飛牙喀、非牙哈等，是西伯利亞東南地區原住民族，分布於黑龍江下游至入海口以及庫頁島北部，即今俄羅斯聯邦的哈巴罗夫斯克边疆区和萨哈林州。這一地區多為稀疏針葉林帶，夏季溫和，冬季寒冷多雪，尼夫赫人長期以捕魚、狩獵、養犬為生，夏季居於沿海，冬季則遷至內陸。

學者認為，尼夫赫人可能源于更新世后期從外貝加爾山脈地區遷徙至此的新石器居民。千百年來，他們歷經其他民族的影響，從通古斯人的移民，到中國清朝的統治，至19世紀中葉，沙俄哥薩克兼并了尼夫赫人的土地并在此殖民，使他們成為常被忽略的少數民族。尼夫赫人信仰薩滿教，在冬季“熊祭”期間尤其重要；也有一些人皈依了俄羅斯東正教。如今在俄羅斯的尼夫赫人居住在俄式風格的房屋中，飲食被俄化；在日本的尼夫赫人則居住在城市或鄉村，飲食也被日本化，但在一定程度上受到日本人（大和民族）的歧視。

根據俄羅斯2002年的人口統計，尼夫赫總人口為5287人，多數使用俄語，僅有10%左右的族人仍使用本民族語言——尼夫赫語。尼夫赫語是一種孤立語言，有時歸類于古西伯利亞語，可分為四種方言。与阿伊努语也有相似之处。

阿伊努語
阿伊努語（阿伊努語假名：，阿伊努語羅馬字：，阿伊努語西里爾轉寫 : ，日語：），或譯成愛努語、愛奴語，是日本的原住民（主要分布在北海道和本州東北地區）少数民族阿伊努人的民族語言。阿伊努語早期没有通用的文字，傳教士約翰·巴徹勒於19世紀首先創制了基於拉丁字母的書寫系統 ；近年日本政府亦开始以日語假名为其创制文字。
九龍巴士67A線
九龍巴士67A線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年7月17日起投入服務，來往屯門（寶田邨）及葵芳（葵翠邨），途經和田邨、菁田邨、富泰邨、景峰花園及屯門市中心，並取道屯門公路往返荃灣及葵芳，全程收費為$10.4。

67A線屬九龍巴士67M線之特別班次，兩者介乎兆康至葵涌一段行車路線相若，但此線於介乎青麟路至屯興路之間只停靠部份巴士站，為和田邨和菁田邨居民提供每日全日往返市區之服務，乘客可於寶田邨或屯門公路轉車站轉乘其他路線往返不同目的地。

屯門公路巴士轉乘站
屯門公路巴士轉乘站（英語：），位於香港屯門區屯門公路近大欖涌，往九龍方向的車站位於小欖交匯處近德邦貨倉（大欖涌西岸）22°21′43″N 114°1′0″E﻿ / ﻿22.36194°N 114.01667°E﻿ / 22.36194; 114.01667，而往屯門方向的車站則位於近青山公路大欖角迴旋處（大欖涌東岸）22°21′28″N 114°1′10″E﻿ / ﻿22.35778°N 114.01944°E﻿ / 22.35778; 114.01944，為香港首個並非設於收費站的巴士轉乘站。

巴士轉乘站為屯門來往市區的各條路線提供相互轉乘的地方，以方便屯門各區的乘客來往市區各處，亦方便附近大欖涌一帶居民乘搭各條路線來往市區、屯門、元朗和機場；南行（往九龍方向）於2012年12月26日正式啟用，而北行（往屯門方向）則於2013年7月27日正式啟用。

九巴及龍運的舊款報站器播報此站時會分2行顯示「屯門公路」及「轉車站」，英文則分2行顯示「」及「」。往九龍方向，由青山公路—大欖段經小欖交匯處進入屯門公路的路線會先繞經大欖再停靠青山公路的轉車站，但途經深井的路線會先停靠青山公路的轉車站才繞經大欖；往屯門方向，所有青山公路路線（N962線除外）均會先停靠此站下層部分才前往大欖。屯門公路由皇珠路至荃灣路一段，為運輸署指定的快速公路。由於快速公路採用全封閉設計，故轉車站範圍前後均有路牌，將轉車站剔出快速公路範圍，容許乘客上落。此站所有部分並非封閉式轉車站，乘客可從此站任何部分來往青山公路 – 大欖段。
圍城13天：阿拉莫戰役
《圍城13天：阿拉莫戰役》（英語：）是1836年德克薩斯尋求獨立與墨西哥發生的戰爭，德克薩斯州與墨西哥邊界軍事要塞阿拉莫有義勇軍187人，對抗墨西哥軍隊3000大軍攻城，在力守12天，於第13天城破；“圍”片男主角是影星丹尼斯奎德，此片是重拍1960年約翰·韋恩主演之經典作品《邊城英烈傳》。

阿拉摩之戰
阿拉摩之戰（1836年2月23日 (1836-02-23)－1836年3月6日 (1836-03-06)）是德克萨斯脱离墨西哥独立中的一个关键事件。

事發起共经过13天的围困，墨西哥軍隊將領安東尼奧·羅培茲·德·聖塔·安那统率的墨西哥部队对圣安东尼奥德贝卡尔附近的阿拉莫城（今位于美国得克萨斯州的圣安东尼奥市）发动袭击，造成駐守的所有德克萨斯士兵死亡。聖塔·安那在战斗中的残酷手段刺激了许多德州人，使得德克萨斯移民和美国的冒险者加入德克萨斯的军队。1836年4月21日，墨西哥军队在圣哈辛托战役中战败，翌日主帥本人也被山姆·休斯敦將軍所率領的部隊俘虏。
旺角電腦中心
旺角電腦中心（簡稱旺電，英語：）位於香港九龍旺角奶路臣街8號，是香港著名的電腦產品銷售地。

成立於1991年12月的旺角電腦中心（35年前），是一座樓高3層的主題電腦商場，面積約25,000平方呎，是旺角首間電腦專題商場，旺角電腦中心的入口上方有一幅闊18呎、高5呎的電視幕牆，地下長期設有展覽攤位介紹電腦產品，樓上約有70間商戶，與位於九龍深水埗高登電腦中心及黃金電腦商場相近，主要售賣電腦硬件及週邊配件例如CD-R、DVD-R、滑鼠、鍵盤、USB隨身碟（俗稱「USB手指」），亦有銷售手提電腦、電腦書籍、軟件以及流動隨身聽及配件等，商品種類繁多，應有盡有。旺角電腦中心還提供砌機和修理電腦等服務。

黃金大廈
黃金大廈（英語：）是香港一個商住混合屋苑，由三大華資地產公司—新鴻基地產、長江實業及新世界發展合作發展。位於九龍深水埗福華街146至152號。大廈內設有黃金電腦商場（英語：；中文名稱「黃金」意譯自「Golden」）與高登電腦中心（英語：；中文名稱「高登」音譯自「Golden」）兩個電子產品銷售場，不過設計用途不同，1樓原本設計是用作酒樓及戲院，所以兩者在建築設計上不互通，為比較罕見的設計。

由於兩家商場的英文名字非常相近，不少外國人都以為是同一家商場。高登電腦中心位於上層（1樓），而黃金電腦商場則位於地下及地庫。

高登電腦中心（1樓）主要售賣手提電腦，亦有一些電腦硬件店。黃金電腦商場地下（G/F）主要售賣遊戲機、遊戲光碟/卡、手提電腦及週邊配件，而地庫主要售賣電腦硬件及週邊配件例如螢幕、滑鼠、鍵盤、電競產品、手提電話配件、光碟，亦有售賣手提電腦、平板電腦及電腦書籍。黃金電腦商場與台北同類型的光華商場十分相似。三個商場過百家店舖形成了一個大型的電腦購物中心。
桃園捷運橘線
桃園捷運橘線，是桃園捷運規畫中的一條路線，預計行經桃園市龍潭區、平鎮區、中壢區、蘆竹區、桃園區、龜山區。

桃園捷運橘線的前身為自1990年代便開始規劃的桃園捷運紅線，在紅線於2007年被取消並由臺鐵捷運化取代之後，與其路廊高度相仿的橘線便緊接著在2008年被提出。

桃園捷運
桃園都會區大眾捷運系統，簡稱桃園捷運、桃捷，是服務臺北都會區和桃園都會區的大眾捷運系統及臺灣桃園國際機場的機場聯絡軌道系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市和桃園市共三座城市，為臺灣第三座投入營運的捷運系統。

桃園捷運的規劃於1989年即展開，因種種因素延宕至2006年才得以開始建造。興建工作由交通部鐵道局、臺北市政府捷運工程局、桃園市政府捷運工程局共同承擔，營運則由桃園市政府、新北市政府、臺北市政府合資成立的桃園捷運公司負責。首條路線機場線歷經六次延宕後，最終於2017年2月2日起試營運、並在同年3月2日正式營運。
香港8號幹線
8號幹線（英語：）是香港第二長的主要幹線，連接新界大嶼山赤鱲角和沙田，1997年5月首段開通時只有赤鱲角至青衣島一段（包括北大嶼山公路和青嶼幹線）。及後在2008年3月，青沙公路沙田至長沙灣段開通（包括尖山隧道及沙田嶺隧道、大圍隧道）；2009年12月20日，青沙公路長沙灣至青衣段開通（包括昂船洲大橋及南灣隧道），標誌著8號幹線全線通車，同時成為途經最多隧道的幹線（4條）。

這條幹線當中包括一條收費路段：尖山隧道及沙田嶺隧道（合併收費）。它是連接沙田、長沙灣、青衣及大嶼山的主要幹道。當中北大嶼山公路是全港車速限制最寬鬆的路段，限速為每小時110公里。

8號幹線是香港兩條里程路標由西向東遞增的高速公路幹線之一，另一條為10號幹線。其亦為目前全港唯一一條使用四個方位作路標的幹線：如位於大圍隧道東行出口的東行31.7路標，下個路標31.8標示為北行。

青沙公路
青沙公路（英語：）是位於香港一條連接青衣及沙田（經昂船洲及長沙灣）的快速公路，為8號幹線的一部份，由大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道、昂船洲大橋、南灣隧道及多組高架道路組成。在香港早期規劃中，幹道稱為16號幹線，屬青沙管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青沙管制區條例》。

青沙公路西端為葵青區青衣長青公路；而東端則為沙田區大埔公路－沙田段與城門隧道公路的交界，並連接9號幹線，駕駛者可沿9號幹線前往沙田市中心、大埔和北區，因此青沙公路成為新界東另一主要幹道，並為貨櫃車司機提供另一條道路前往葵涌貨櫃碼頭，紓緩獅子山隧道、大埔公路、城門隧道及大老山隧道的交通壓力。但由於大埔公路－沙田段近沙田市中心為連接城門隧道公路、青沙公路及大埔公路往市區的交匯處，形成「樽頸」地帶，當局已提醒駕駛人士必須預早選定行車線，可是交匯處仍舊是交通擠塞黑點，繁忙時間車龍延伸至中大二號橋橋底。
馮檢基
馮檢基，SBS，JP（英語：，1953年3月17日—），香港政治人物，籍貫廣東東莞，前香港立法會議員，前深水埗區議會議員。

1970年代開始活躍於學運，社運及居民運動，香港民主民生協進會（簡稱「民協」）創會會員，曾任深水埗區議員和泛民會議召集人，他亦從1983年至1995年期間擔任市政局議員。馮檢基在1988年首度成為深水埗區議員，1991年首度成為立法局議員。香港主權移交後，歷任臨時立法會議員、立法會議員。2016年香港立法會選舉落選後，參與2018年3月香港立法會補選，並參加民主派的初選後被民主派勸退。後退出民協，獨立參與2018年11月香港立法會九龍西地方選區補選，被泛民主派視為建制B隊。

2018年11月香港立法會九龍西地方選區補選
2018年11月香港立法會九龍西地方選區補選指香港特別行政區於2018年11月25日舉行的立法會議席補選。補選旨在填補高等法院裁定自2016年10月12日起（實際上為2017年7月14日）喪失立法會議員就任資格的工黨成員劉小麗在九龍西選區的民選議席空缺，有關議席實際上已懸空長達十六個月。

九龍西共有兩位議員被褫奪資格，分別是游蕙禎和劉小麗。游蕙禎的席位早前已由鄭泳舜補上。由於劉小麗放棄上訴，故先行舉行補選。同被褫奪資格的新界東議員梁國雄正在高等法院等候上訴，故是次補選並不包括他的空缺。

陳凱欣和劉小麗分別代表建制派和泛民主派參選。然而，劉小麗因其香港自決立場被裁定提名無效，由工黨李卓人補上。同屬泛民主派的馮檢基不滿內部「欽點」李卓人為候補人選，因此參加補選，與李卓人抗衡。同時，伍廸希和曾麗文亦以獨立名義參選。最終，陳凱欣以106,457票當選，李卓人則以93,047票落選。

此補選是香港立法機關補選相隔最短的一次（僅約8個月），也是首度同一年舉行兩次立法機關補選。

惟由於選舉主任不妥當地剝奪部分參選人的被選舉權，故法庭宣告此場選舉結果無效。
太子建設
太子建設開發股份有限公司，簡稱太子建設，是臺灣的一家建設公司，為臺灣商幫臺南幫成員，成立於1973年9月，由台南紡織、統一企業、環球水泥等公司集資成立。成立時公推吳修齊為董事長、總經理為莊南田與陳仁欽，總公司位於臺南市:423。1974年台北分公司、1978年台中分公司、1979年高雄分公司亦陸續設立，並於1991年公開上市，成為少數推案遍及全臺灣的建設公司。

台南幫
台南幫是一個重要的台灣商幫，其稱呼為一個約定俗成的說法，並非為明確制定的商業集團。其起源於臺灣日治時期台南府城的布莊，戰後由侯雨利、吳修齊與吳三連成立「台南紡織」下，使臺南幫成型，後續有高清愿、鄭高輝加入。

主要成員皆來自於台南的北門地區（日治時期北門郡，包括今台南市學甲區、佳里區、西港區、北門區、將軍區與七股區一帶），以血親、姻親與鄉親、師徒、朋友等方式建立社會連結，彼此投資，形成一面綿密的網絡。

從台南紡織而起，由臺南幫成員所成立的關係企業陸續包括統一企業、太子建設、神隆科技、環球水泥等，跨足食品、紡織、建設、零售百貨、科技等領域。在1970年代發展興盛時期，臺南幫與台塑，分別為台灣南北兩大商業發展集團。
然隨著時代變遷，早期創辦者陸續走入歷史、後代陸續接手，由地緣、人際關係聚攏的異姓商業團體臺南幫，各家族逐漸以各自所持有的產業自行經營。
北京地铁15号线
北京地铁15号线连結中国北京市海淀区清华东路西口站至顺义区俸伯站，是北京地铁的一条东西向地铁线路，全长41.4千米，共设20座车站。2010年12月30日投入运营。线路标志色为 Pantone 7664C ，但开通初期15号线在其他线车站张贴的线网图中被错标为与房山线相同的橙色。

15号线一期由清华东路西口站至俸伯站，于2009年4月2日开工建设。2010年12月30日开通了望京西站至后沙峪站共9站20.2公里线路（望京东站于2016年12月31日开通），2011年12月31日开通了后沙峪站至俸伯站共4站11.4公里线路。2014年12月28日开通主要在市区内的清华东路西口站至望京西站一段（大屯路东站于2015年12月26日开通）。

顺义区
顺义区是北京市下辖的市辖区，位于北京市东北部，毗邻城六区内的朝阳区，面积1021平方公里。顺义区是北京市东北部发展带的重要节点、重点发展新城之一，也是首都国际航空中心核心区。

北京首都国际机场一号、二号航站楼為顺义区包圍，行政上为隶属于朝阳区的飞地。北京首都国际机场三号航站楼行政上属顺义区。
康维尔990
康维尔990 Coronado是一款由康维尔研制的窄体四发动机喷气式客机，为对康维尔880进行机身加长并改善空气力学提高速度与航程的改进版，並且机翼后缘拥有独特的防震体。比起康维尔880，康维尔990的机身加长了3（9.8英尺），使得载客量有所上升，但仍然比竞争机型波音707或道格拉斯DC-8载客少。由于现代客机通常不会太追求速度，因此康维尔990至今仍被公认为「世界上最快的亚音速客机」。

波音707
波音707是美國波音公司在1950年代研發的首款四引擎噴射式單走道客機，由波音367-80設計發展，載客量為140至189人，航程為2,500至5,750海里（4,630至10,650）。

707是波音的首款噴射客機，採用後掠翼、引擎吊艙等新式設計。雖然707並非世上首款噴射客機，但其卻是第一款在商業市場取得重大成功的噴射民航機，並因此支配了1960至1970年代的民航市場，開啟了「噴射機時代」，使波音在冷戰時代超越道格拉斯公司，成為世界最大的民航飛機製造商之一，並在之後發展出各型號7×7噴射機，而727、737和757都是以707的機身為基礎。

707是發展自波音367-80，該原型機於1954年首飛。由於機身寬度不足無法滿足客戶需要，於是把367-80的機身擴寬至148英寸。707首個型號為707-120，採用普惠JT3C發動機，在1957年12月20日首飛，首個使用707的公司是泛美航空，於1958年10月26日投入服務。之後的衍生型號有機身縮短型-138、機身延長型-320、勞斯萊斯發動機型-420。在1960年代初，由於更具燃油效益的發動機出現，波音便把新製造的707更換為新式發動機，並在原有型號加上B字以作區別。

波音707在國內、國際、貨運航線和軍事上廣泛地使用。包括720在內，波音一共交付了1,010架波音707，而最後一架於1978年交付。波音共生產了超過800架軍用型號，而大多數國家的DC-8與B707都因為高耗油和重污染等問題於2000年左右宣布停飛。最後一家營運707客機的航空公司是伊朗薩哈航空，該航空公司下的707已於2013年停止客運服務，而民用貨物運輸也在2019年薩哈航空波音707航班事故後結束服務。目前只有少量軍用型號仍在服役。
凸緣式底火
凸緣式底火（rimfire）是现今兩大主流底火形式中的其中一種，因此使用這種底火的子彈又稱為凸緣底火子彈（rimfire ammunition）。「凸緣」之定義來自於彈殼底板與彈殼本體的直徑比，亦及彈殼底板直徑大於彈殼者即稱為「凸緣」（rimmed）；若彈殼底板直徑與彈殼本體直徑相等，則稱為「無緣式」（Rimless）。凸緣式底火中的汞鹽引爆藥位於彈殼底部的底緣內側，靠擊槌「打擊」彈殼底部的底板（包括外緣）達成擊發；中央式底火則是靠撞針「撞擊」彈殼底部中心的底火而擊發，兩者主要差異在此。

由於凸緣式底火子彈的彈殼並不像中心式底火有可分離（包括可重新更換）的底火杯，因此無法重新裝藥（Reloading）再度使用。歷史上曾經出現過許多不同型態的底火，不過基於現實的要求，包括射手對於便利性、耐用性以及安全性的需求，因此現今仍舊被大量使用的底火形式主要只剩下凸緣式底火與中心式底火。

中央式底火
中心底火（Centerfire）是兩大底火形式中其中一種型態的底火，使用這種底火的子彈則稱為中央式底火子彈（centerfire ammunition）。底火中的汞鹽引爆藥位於彈殼底部中央的底火杯內，靠撞針「撞擊」彈殼底部中心的底火杯而爆炸擊發子彈。另外一種所謂凸緣式底火則是靠擊槌「打擊」彈殼底部的底板（包括外緣）達成擊發；兩者主要差異在此。
宮島航路
宮島航路是連絡日本本州島本土與瀨戶內海內的離島—宮島的海上航路，包括以下幾條路線：

廣島電鐵集團宮島松大汽船經營的宮島口至宮島棧橋航線

西日本旅客鐵道集團JR西日本宮島渡輪經營的宮島口至宮島棧橋航線（宮島渡輪）

瀨戶內海汽船經營的廣島港至宮島棧橋航線

Aqua Net廣島經營的
元安棧橋至宮島棧橋航線
廣島Marina Hop至宮島棧橋航線

其中約九成以上的使用者都是到位於廿日市市宮島口搭乘宮島松大汽船或是JR西日本宮島渡輪前往宮島。

宮島渡輪
宮島渡輪（日语：／ miyajima renrakusen */?）是一條由西日本旅客鐵道（JR西日本）全資子公司JR西日本宮島渡輪所經營的的渡輪航線，負責連絡本州島本土與瀨戶內海內的離島——嚴島（宮島）。宮島連絡船除了是該島居民主要的進出交通線外，每年也有大量的海內外旅客會搭乘渡輪，以便前往參訪被譽稱為「日本三景」之一的「安藝之宮島」，與嚴島神社著名的海上大鳥居。渡輪的正式路線名是宮島航路，但跟過去日本國鐵曾經擁有過的許多航路路線、都是以火車渡輪為主的營運型態不同，宮島航路是單純只能搭載人員與車輛的一般渡輪，從來就沒有實際進行過鐵路列車的接駁。
新光百貨
新光百貨（全稱新光育樂股份有限公司 ）是台灣一家已停業的百貨公司，由新光集團於1972年成立，總部位於台北市，主要經營銷售各項百貨商品買賣、餐飲娛樂及生鮮超級市場等內容。別名新光超級市場，同時也是新光三越百貨的前身。

新光集團
新光關係機構，又稱新光集團，是臺灣一個大型企業集團，由吳火獅與洪萬傳、林登山共同創立，旗下企業涵蓋紡織、合成纖維、瓦斯、百貨公司、建設、保全、學校、電腦、金融、保險及醫療、農場、等領域。其名來自吳火獅在1945年10月25日創辦的「新光商行」，是合吳火獅家鄉新竹的「新」字、以及創業前在日治時代受提攜的恩人小川光定之「光」字而成，有感恩念本之意。現主要由吳火獅四位兒子吳東進、吳東賢、吳東亮與吳東昇還有姪子吳東興的三位兒子（吳昕達、吳昕陽、吳昕昌）負責經營。

2002年2月12日，中華民國財政部開放設立金控公司時，新光集團內分別有吳東進主導的新光人壽、以及吳東亮主導的台新銀行兩家金融機構；由於兄弟的經營理念不同，因此分別成立了新光金控和台新金控。 2025年7月，台新金控與新光金控正式合併，更名為台新新光金控。
燕 (五代十国)
燕（895年—913年），是唐末至五代十国初期的割据政權，属于原河朔三镇的幽州镇之地，由卢龙节度使刘仁恭开创，故地位于今北京、天津和河北地区北部至辽西一带。传刘仁恭、刘守光两代。911年刘守光稱帝後改國號為大燕，部分史家貶稱桀燕。

后梁
後梁（907年6月1日－923年11月19日）是中国历史上的首个建都开封的王朝；也是五代中的第一个政权。自907年梁太祖朱温篡唐称帝建國至923年梁末帝亡国于后唐，历时16年。因为皇帝为朱姓，为与南北朝时的南梁区别，故又称朱梁，後唐和不承認梁的各地藩鎮稱之為偽梁。
大社 (高雄市路竹區)
大社，是臺灣高雄市路竹區的一個傳統地域名稱，位於該區中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括社東里北半葉的西部邊界地帶、社中里、社西里、社南里不含東部南側凸出部分的東北部及西南部凸出三角地區、竹東里東部邊界地帶北側及中間一段、鴨寮里北部中央略偏東凸出部分。

本地區境內主要聚落為大社、圍仔內，設有大社國小。

路竹 (大字)
路竹，原稱為半路竹，是臺灣高雄市路竹區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括竹東里不含東部邊界地帶北側及中間一段、竹西里、竹南里不含東部邊界地帶中至南段及西南端、文北里不含西北部及西部邊界地帶中段、文南里不含西南部中央凸出部分的南半側、竹滬里東部邊界地帶南段及北側一小段、後鄉里東北部邊界地帶兩小段及東部邊界地帶兩小段、北嶺里省道台1線以西地區的北部不含其東端及西端。

本地區境內主要聚落為半路竹、蔡文，設有路竹高中（附設國中部）、路竹國小、蔡文國小，南端被劃入南科高雄園區的範圍。
信賴平台模組
信賴平台模組，或受信任的平台模块（英語：，缩写：TPM），是一项安全密码处理器的国际标准，旨在使用设备中集成的专用微控制器（安全硬件）处理设备中的加密密钥。TPM的技术规范由称为可信计算组织（TCG）的資訊業联合体编写。國際標準化組織（ISO）和国际电工委员会（IEC）已于2009年将规范标准化为ISO/IEC 11889。

中華人民共和國商用密碼產品銷售管理以前規定「任何單位或個人不得銷售境外的密碼產品」，因此早期市場銷售的資訊設備不搭載TPM。

可信计算
可信计算/可信用计算（Trusted Computing，TC）是一项由（Trusted Computing Group，前称为TCPA）推动和开发的技术。这个术语来源于可信系统（可信系统），并且有其特定含义。从技术角度来讲，「可信的」（Trusted）未必意味着对用户而言是「值得信赖的」（Trustworthy）。确切而言，它意味着可以充分相信其行为会更全面地遵循设计，而执行设计者和软件编写者所禁止的行为的概率很低。

这项技术的拥护者称它将会使计算机更加安全、更加不易被病毒和恶意软件侵害，因此从最终用户角度来看也更加可靠。此外，他们还宣称可信计算将会使计算机和服务器提供比现有更强的计算机安全性。而反对者认为可信计算背后的那些公司并不那么值得信任，这项技术给系统和软件设计者过多的权利和控制。他们还认为可信计算会潜在地迫使用户的在线交互过程失去匿名性，并强制推行一些不必要的技术。最后，它还被看作版权和版权保护的未来版本，这对于公司和其他市场的用户非常重要，同时这也引发了批评，引发了对不当审查（censorship）关注。

很多著名的安全专家已经表明了对可信计算技术的反对，因为他们相信它将给计算机制造商和软件作者更多限制用户使用自己的计算机的能力。有一些人关注的则是可信计算可能（或者本身就是要）起到限制自由软件市场、私有软件开发和更一般化的整个IT市场竞争的作用。有些人，如理查德·斯托曼，因此给它起了一个恶名——背叛的计算（Treacherous computing）。

微軟在Windows Vista中引入了可信計算。
質心
質心為多質點系統的質量中心。若對該點施力，系統會沿著力的方向運動、不會旋轉。質點位置對質量加權取平均值，可得質心位置。以質心的概念計算力學通常比較簡單。質心對應的英文有  與 （或 ，源自古希臘的  heavy +  centre）。後者指兩個或多個物體互繞物體的質量中心。

在天文學和天文物理上是很重要的一個觀念。從一個物體的質心轉移一個距離至彼此的質心，可以簡化成二體問題來進行計算。在兩個天體當中，有一個比另一個大許多的情況下（在相對封閉的環境），質心通常會位於質量較大的天體之內。因而較小的天體會在軌道上繞著共同的質心運動，而較大的僅僅只會略微"抖動"。地月系統就是這樣的狀況，倆者的質心距離地球的中心4,671公里，而地球的半徑是6,378公里。當兩個天體的質量差異不大時，質心通常會介於兩者之間，而這兩個天體會呈現互繞的現象。冥王星和它的衛星夏戎，還有許多雙小行星和聯星，都是這種情況的例子。木星和太陽的質量相差雖然超過1,000倍，但因為它們之間的距離較大，也是這一類型的例子。

在天文學，質心座標是非轉動座標，其原點是兩個或多個天體的質心所在。國際天球參考系統是質心座標之一，它的原點是太陽系的質心所在之處。

在幾何學，質心不等同於重心，是二維形狀的幾何中心。

二體問題
本条目中，向量與标量分別用粗體與斜體顯示。例如，位置向量通常用  表示；而其大小則用  來表示。

在經典力學裏，二體問題（英語：）研究兩個粒子因彼此互相作用而產生的運動。這是個很重要的天文學問題，常見的應用有衛星繞著行星公轉、行星繞著恆星公轉、雙星系統、雙行星、一個經典電子繞著原子核運動等等。

二體問題可以表述為兩個獨立的單體問題，其中一個是平凡的單體問題，另外一個單體問題研究一個粒子因外力作用而呈現的運動。由於很多單體問題有精確解（），即不需借助近似方法就可得到問題的解答；其對應的二體問題連帶地也可解析。顯然不同地，除了特別案例以外，三體問題（或者更複雜的多體問題）並沒有精確解。
米西 (卡尔瓦多斯省)
米西（法語：，法語發音：[misi] ⓘ）是法国卡尔瓦多斯省的一个旧市镇，原属于卡昂区。2016年，米西与市镇努瓦耶博卡日合并为新市镇努瓦耶-米西。2017年，努瓦耶-米西与临近的2个市镇合并为新市镇瓦勒达里并改属维尔区，努瓦耶-米西为新市镇行政中心。

努瓦耶博卡日
努瓦耶博卡日（法語：，法語發音：[nwaje bɔkaʒ] ⓘ）是法国卡尔瓦多斯省的一个旧市镇，原属于卡昂区。2016年，努瓦耶博卡日与市镇米西合并为新市镇努瓦耶-米西。2017年，努瓦耶-米西与临近的2个市镇合并为新市镇瓦勒达里并改属维尔区，努瓦耶-米西为新市镇行政中心。
Ju 88轟炸機
容克斯Ju 88（Junkers Ju 88）是第二次世界大戰時納粹德國空軍所使用的雙活塞式引擎中型軍用機，從1939年開始服役到1945年。於1930年代中期由容克斯飛機與發動機製造廠的總設計師胡戈·容克斯親手設計出來。

Ju 88是納粹德國空軍在二次大戰期間所使用的標準戰鬥用飛機之一。在戰爭中擔任過許多不同的任務，被暱稱為全方位工作機，又被稱為萬能博士。它在大戰期間成功地服務於多種目標，是用途最廣泛的飛機之一。最初目標是作為快速轟炸機與俯衝轟炸機。後續的多種修改讓它成為長程轟炸機、魚雷轟炸機、佈雷機、海面或長程偵察機、氣象觀察機、戰鬥轟炸機、驅逐機、夜間戰鬥機、坦克殺手、地面攻擊機等角色，在戰爭末期甚至曾改裝為飛行炸彈。儘管在開發過程受到種種的延誤，但第二次世界大戰期間德國總生產了14,882架Ju 88，其生產數量遠超過德國任何其它雙引擎軍用機。Ju 88成為德國空軍寶貴資產，也是德軍在二次世界大戰中最大的武器生產計劃之一。

整個生產過程中，儘管Ju88有幾十種衍生機種，但其基本架構卻始終未曾更動，證明其原始設計品質的優越性。

Ju 87俯衝轟炸機
Ju 87俯衝轟炸機（德語：）是第二次世界大戰納粹德國空軍投入使用的一種俯衝轟炸機，一般通稱「斯圖卡」（），取自俯衝轟炸機的德文寫法「Sturzkampfflugzeug」的縮寫，由容克斯公司研製。Ju 87俯衝轟炸機最容易辨認的特徵就是它那雙彎曲的鷗翼型機翼、固定式的起落架及其獨有低沉的尖嘯聲。這種飛機從1935年就開始在西班牙內戰中投入實戰，並在二戰初期德軍所發動的閃電戰中取得非常大的戰果，除了能精準的打擊地面目標外，還配備了用於威嚇周遭敵人的裝置，德軍稱之為「耶利哥號角」；它是一個以風力驅動的氣鳴裝置，在飛行時會產生尖銳呼嘯聲，能對地面的人員帶來精神上的壓力。1940年後德軍在地中海戰役、北非戰場大量投入Ju 87進行俯衝轟炸，1943年後Ju 87的攻擊機型號更是在蘇德戰爭中發揮出強大的對地攻擊能力，直到第二次世界大戰結束。
吉姆·賈木許
詹姆士·羅貝多·“吉姆”·賈木許（英語：，1953年1月22日—）是一位美國導演、編劇、演員、製片人與作曲家，2005年憑藉《愛情，不用尋找》獲得第58屆坎城影展評審團大獎。吉姆·賈木許自1980年代起主要製作獨立電影。2025年以《家庭日》榮獲第82屆威尼斯影展金獅獎。

父母姐弟
《父母姐弟》（英語：）是2025年上映的美国喜剧剧情选集电影，由吉姆·賈木許执导、编剧，演员阵容包括凯特·布兰切特、薇琪·克利普斯、亞當·崔佛、马伊姆·拜力克、汤姆·威茨、夏綠蒂·蘭普琳、茵蒂娅·摩尔、卢卡·萨巴特。

电影入选第82屆威尼斯影展主竞赛单元，最終獲得最高榮譽金獅獎。
明清战争
明清战争，交战双方为明朝（含南明）和后金（后改国号为“大清”，即清朝）。1589年，女真愛新覺羅部首領努爾哈赤統一建州女真，1616年建立後金。1644年清兵入山海關时，仅控制辽东和河北附近，与清朝并存的主要有三股勢力：南京的南明弘光帝、陕西的李自成、四川的张献忠。清朝將他們逐個擊破後，最後一個奉明正朔的政权明鄭結束於1683年。

明朝的支持者们没有被彻底消灭，他們转入地下活动，形成天地会、洪门等反清复明的秘密结社。戰爭過程中，清軍屠殺多處，例如揚州十日、嘉定三屠、大同之屠、以及庚寅之劫，而大西軍及明軍亦有軍紀敗壞及參與屠蜀等屠殺的記載。

大同之屠
大同之屠是指清朝顺治六年（1649年），清军在中国山西大同地区的一次大规模屠城事件。清代编纂的《云中郡志》、《大同府志》和《大同县志》对这這次事件並無詳細記載，但是从清初文人的作品及清初史料中仍能看出端倪。

由于清廷推行民族歧视和压迫政策，当时汉人社会普遍具有反满情绪。晋、陕地区的反清复明运动最大的特色是当地百姓的广泛参与，上自文武高官、下至普通军民几乎都自愿地反抗清廷。清代官修史书虽然尽力遮盖真相，从一些档案和地方志里仍然可以窥见历史场面。大同城破以后，清军根据多尔衮的命令实行屠城，执行得相当彻底。大同和大同左卫两座城里的监狱关有重犯五名，由于“城破尽屠，无凭究拟”，人都杀光了，无法找到原告和证人，新任地方官只好提请销结案件。
水木茂
水木 茂（日語：，1922年3月8日—2015年11月30日），本名為武良茂（日語：），日本漫畫家。曾居住在東京都調布市。擔任世界妖怪協會會長、日本民俗學會會員、民族藝術學會評議委員。知名漫畫作品《鬼太郎》之作者，綽號「妖怪博士」。

因參加二次大戰時負傷而失去左手，除拿手的妖怪外，还有以战争、科幻、幽默等为题材的作品。習慣自稱為「」。

鬼太郎
《鬼太郎》是由有「妖怪博士」之稱的日本漫畫家水木茂創作的漫畫，於1960年開始連載。一開始以標題為「墓場鬼太郎」，後來作者水木茂於1967年將其名稱改名為「」，一直延用至今。

從1968年開始，大約每隔十年，東映動畫就會推出新一季的鬼太郎電視動畫。前五季電視動畫分別在1968年、1971年、1985年、1996年、2007年和2018年播出，自2025年4月份开始以精选集的形式重播前六季的相关集数。

另一部日本动漫奇异太郎参考自鬼太郎

蜡笔小新的《噢噢噢新之助篇》亦参考鬼太郎。
臺灣靈異節目
臺灣靈異節目為臺灣電視史上一系列以靈異為主題的電視節目。除靈異主題外，節目中可能還會涉及民俗、命理、風水、超自然等內容，其製作型態多以談話節目為主，行腳節目為輔，如台視綜藝節目《玫瑰之夜》的單元「鬼話連篇」屬純談話靈異節目，以及後來TVBS的《接觸第六感》、力霸U2台的《膽大包天》、飛梭衛星綜藝台的《黑色星期五》進行棚內與外景錄影的靈異節目。

玫瑰之夜
《玫瑰之夜》（Nights of the Rose）是1990年代台灣電視公司紅極一時的星期六晚間十點檔（22點整播出）綜藝節目，總集數為336集，首播期間為1991年10月19日至1998年8月22日，播出時間為每週六晚間22：00-23：30（每集時長不一），1993年7月起改為每周六22:10首播，製作單位鑫凱傳播，製作人俞凱爾、唐蔚芸、張曼芸，企劃周喜蘭，從開播到停播都任用台視大樂團現場伴奏。（註：1997年1月18日原音重現張雨生和張惠妹部分的伴奏樂團為Relex放輕鬆樂團。）
不可知论
不可知論（英語：），或稱不可知主義，是一種哲學觀點，認為形而上學的一些問題，例如是否有來世，多神或一神是否存在，包括時間有始無始等，是不為人知或者根本無以知悉的。不可知论者不若无神论者否认神的存在，僅認為人無法知道或確認其是否存在，因此不可知论包含着宗教的怀疑主义；不可知論者認為人類不可能得到超驗真理，他們通常被算作非宗教、世俗之人。

不可知論者在現代工業化過程中人數顯著增加，在一些人口統計中，不可知論者常被認為是無神論者或無宗教，然而事實上一些有宗教信仰的人亦為不可知論者：一些人對於他的信仰未堅定，但是受到社會風氣或成長環境影響，將其宗教作為常識或是信念與傳統文化等。

怀疑论
懷疑主義通常是對一個或多個假定的知識實例的質疑態度或懷疑，這些實例被斷言僅僅是信仰或教條。 形式上，懷疑論是哲學中的一個話題，尤其是在認識論之中。更非正式地，懷疑主義作為質疑或懷疑的表達可以應用於任何主題，例如政治、宗教或偽科學。它通常應用於受限領域，例如道德（道德懷疑論）、有神論（對神靈存在的懷疑論）或超自然。

哲學懷疑有多種形式。哲學懷疑論的激進形式否認“知識或理性信念是可能的，並敦促我們對許多或所有有爭議的問題暫緩判斷”。更溫和的哲學懷疑論只聲稱沒有什麼是確定無疑的，或者我們對非經驗事物知之甚少或一無所知，例如上帝是否存在，人類是否有自由意志，或者是否有來世。哲學懷疑論是一種要求所有論點或資訊，都要充份地被理據所支持的整全方式。傳統西方哲學懷疑論衍生自希臘文“Skeptikoi”，即指向“任何事物都不加以斷言”的概念。皮浪主義（部分地與可謬論相類）的擁護者，放棄在任何研究中定下判斷。懷疑論者甚或會對自我感觀的真實性抱懷疑的態度。

懷疑主義還激發了許多當代社會運動。宗教懷疑論主張對基本的宗教原則表示懷疑，例如不朽、天意和啟示。 科學懷疑主義主張檢驗信念的可靠性，通過使用科學方法對信念進行系統調查，為它們發現經驗證據。
王作安 (1958年)
王作安（1958年5月—），男，汉族，江苏宜兴人，中华人民共和国政治人物，南京大学哲学系毕业。曾任中共中央统战部副部长，中华人民共和国国家宗教事务局局长、党组书记，中國共產黨第十八屆中央委員會委員（2014年10月递补为中央委员）。

国家宗教事务局
国家宗教事务局，简称国家宗教局，现为中共中央统一战线工作部对外加挂的一块国家局牌子（一个机构两块牌子）。

2018年3月21日，中共中央印发《深化党和国家机构改革方案》，中央统战部合併並保留国家宗教事务局的牌子，不再保留单设的国家宗教事务局。