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罗伯特·奥本海默
朱利叶斯·羅伯特·奧本海默（英語：；1904年4月22日—1967年2月18日），美國理论物理学家，在第二次世界大战期間領導洛斯阿拉莫斯實驗室，其參與的曼哈頓計劃最終研發出用於轟炸廣島與長崎的首批核武器，因此也被稱為「原子彈之父」。

奧本海默生於美國纽约，1925年自哈佛大学物理學系畢業，1927年在马克斯·玻恩指導下取得德國哥廷根大学物理學博士學位。畢業後，他曾在幾所不同學校任教，至1936年成為加利福尼亞大學柏克萊分校物理學系教授。奧本海默在物理方面的研究成果包括分子波函數的玻恩-奥本海默近似、電子與正子理論、核聚變中的奧本海默-菲利浦斯過程及首次預測量子穿隧效應。他和學生的共同研究還對現代中子星和黑洞理論、量子力學、量子場論及宇宙射線相互作用等範疇有重大貢獻。

1942年，奧本海默受命主持曼哈頓計劃，1943年以後領導位於新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯實驗室；在他的主導下，曼哈頓計劃取得重大成功。1945年7月16日，他見證人類史上首次核試驗——「三位一體」核試驗在新墨西哥州進行。最終，美國以原子彈轟炸日本廣島及長崎，結束第二次世界大戰，這是原子武器唯一一次投入實戰使用。

戰後，奧本海默於1947年成為新泽西州普林斯頓高等研究院院長，並在新成立的美国原子能委员会中獲任總顧問委員會主席一職。他利用這一身份遊說國際社會對核技术進行管控，防止核擴散，進而避免美國與蘇聯發生核軍備競賽；他還反對美國政府推動氢弹研發，其國防相關觀點激怒了不少政界及軍方人士。第二次紅色恐慌期間，奧本海默的立場及其過往與美國共產黨的關聯，最終導致其安全許可在1954年遭到撤銷，意味著他無法再直接影響政治。不過，奧本海默仍繼續演講、寫作及研究物理。1963年，他獲頒恩里科·費米獎，形同平反。1967年，奥本海默死於喉癌，終年62歲。2022年，美國政府正式撤銷當年取締奧本海默安全許可的決定。

马克斯·玻恩
馬克斯·玻恩（德語：，1882年12月11日—1970年1月5日）是德國理論物理學家與數學家，對量子力學的發展做出了重要貢獻，在固體物理學及光學方面也有所建樹。此外，他在20世紀20年代至30年代間培養了大量知名物理學家。1954年，玻恩因「在量子力學領域的基礎研究，特別是對波函數的統計詮釋」而獲得諾貝爾物理學獎。

玻恩於1882年生於德意志帝國布雷斯勞（今波蘭弗羅茨瓦夫），1904年進入哥廷根大學。他在那裡完成了有關湯姆森原子模型的論文。1918年，他與弗里茨·哈伯對金屬與鹵素形成離子化合物的過程進行了探討，後來此機制被命名為玻恩-哈伯循環。

第一次世界大戰期間，玻恩先被任命為無線電操作員，後轉向研究循聲定位技術。1921年，玻恩回到哥廷根，此後十餘年領導哥廷根成為當時的物理學研究中心之一。1925年，玻恩與維爾納·海森堡共同提出了量子力學的矩陣力學表述。翌年，他又為薛丁格方程式中的ψ*ψ給出了後來成為學界標準的機率密度函數詮釋。他因這一成就於1954年獲得諾貝爾獎。在哥廷根期間，玻恩還提拔了許多後進，栽培了大量知名物理學家。

在國家社會主義德意志勞工黨（即纳粹党）於1933年1月掌權後，身為猶太裔的玻恩遭到了停職。他隨即移居英國，在劍橋大學聖約翰學院謀得職位。1936年10月，玻恩成為愛丁堡大學的泰特自然哲學教授。他在退休後移居西德的巴特皮爾蒙特，後於1970年1月5日在哥廷根的醫院病逝。
阿波罗月球车
阿波罗月球车（英語：）是1971至1972年期间，阿波罗计划中第十五、十六和十七次登月任务中，宇航员使用的月球车。外号为“Moon Buggy”，这个称呼源自于沙灘車的俗称Dune buggy。

阿波罗月球车随着阿波罗登月舱登陆月球表面，可以搭载两名宇航员，以及月岩和登月设备。目前共有三辆这种月球车留在月球上。

阿波罗16号
阿波罗十六号（英語：）是美国国家航空航天局阿波罗计划第十次载人任务，第五次和倒数第二次登月，也是第二次“J任务”，在月停留时间更长，重点关注科学项目并使用阿波罗月球车。航天员登月探索笛卡尔高地，科学家认为此地是由火山活动形成，但事实并非如此。

搭载阿波罗太空船的土星5号运载火箭1972年4月16日从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞，任务乘组包括指令长约翰·杨、登月舱驾驶员查尔斯·杜克、指令舱驾驶员肯·马丁利。飞向月球途中遇到许多小问题，最终导致主发动机故障，登月推迟六小时。地面人员一度打算指示航天员中止任务返回，最后认定故障可以解决并批准登月，同时安排任务提前一天结束。

4月21日杨和杜克乘阿波罗登月舱降落月表并停留71小时，完成三次舱外活动（又称月球漫步），总时长20小时14分。两人驾驶重26.7公斤的月表第二辆阿波罗月球车，共收集95.8公斤月岩样品带回地球，其中“大穆利”是阿波罗计划史上最大的月岩样品。指令舱驾驶员马丁利留在绕月飞行的服务与指令舱拍照并操作科学仪器，在月球轨道飞行126小时，绕月64圈。: 480 杨和杜克飞回月球轨道与马丁利会合，三人从服务舱发射子卫星。马丁利在返地途中出舱一小时，从服务舱外部取回几卷胶卷磁带。1972年4月27日，阿波罗十六号安全溅落南太平洋。
蘭迪·歐頓
蘭迪·歐頓（英語：），全名蘭德爾·凱瑟·“蘭迪”·歐頓（英語：，1980年4月1日—）是美國職業摔角選手和演員。目前受聘於世界摔角娛樂，在SmackDown品牌亮相。

歐頓是第三代職業摔角選手；他的祖父巴布·歐頓、父親「牛仔」巴布·歐頓和他的叔叔巴里·歐顿都是職業摔角選手，歐頓同時偶有參與電影演出。在與世界摔角聯盟（WWF，現為WWE）簽約之前，他在密蘇里州中部摔角聯盟-南伊利諾伊州會議接受訓練並進行摔角。然後，他被WWF簽下，被送往俄亥俄谷摔角（OVW），在那裡他拿下兩次OVW硬蕊冠軍。

歐頓在WWE首次亮相後不久便成為進化論的成員，並拿下WWE洲際冠軍，這是他在該公司的第一個冠軍頭銜。他在故事情節中還獲得「傳奇殺手」的綽號，在故事情節中，他開始攻擊WWE名人堂成員和資深選手。24歲時，他擊敗克里斯·班瓦贏得世界重量級冠軍，成為WWE歷史上最年輕的世界冠軍。憑藉這次勝利，他離開進化論，並與他以前的成員發生爭執。2006年，歐頓與Edge一起加入稱為Rated-RKO的雙打團隊。他們一起拿下世界雙打冠軍。在Rated-RKO於2007年中解散後，27歲的歐頓在一個晚上獲得兩次WWE冠軍，成為第二年輕的兩次WWE冠軍。他在2008年與寇帝·羅茲和小泰德·迪比亞西組成稱為The Legacy的團體。他們於2010年解散，歐頓也重返單打比賽的競爭。從2013年到2015年，他與全權夫婦結盟，後者將他稱為「WWE的門面」。在2016年，他加入外耶特家族，與布雷·外耶特和盧克·哈波爾贏得SmackDown雙打冠軍，然後在2017年離開他們。在2018年他贏得生涯首次美國冠軍頭銜，成為第17位世界摔角娛樂三冠王及第18位大滿貫冠軍。

布雷·外耶特
布雷·外耶特（英語：，1987年5月23日—2023年8月24日），本名溫德姆·勞倫斯·羅通達（英語：），是美國職業摔角選手。他以在世界摔角娛樂時期以「布雷·外耶特」為擂台名而聞名。

曾是外耶特家族成員，也曾加入過外道軍團。
丰田汽车
豐田汽車公司（日語：，羅馬化：Toyota Jidōsha，英語：），簡稱豐田（，TOYOTA）是日本的跨國汽車公司，豐田亦是凌志（LEXUS）、大發（Daihatsu）、日野（HINO）、世紀（CENTURY）品牌的母公司，並以20%股份成為速霸陸的最大股東。

凌志
凌志（日語：，英語：），是豐田汽車旗下的豪華汽車品牌，於全球市場均有銷售。和Acura、英菲尼迪並列為日本三大豪華汽車品牌。

凌志成立於1989年9月1日，其商標是一個斜體的拉丁字母「L」圍以一個橢圓形。起初僅在海外銷售，而日本本土市場則以豐田旗下車型名義銷售，直至2005年才在日本本土推出凌志品牌。凌志為北美歷史上一個畅销的豪華汽車品牌。

作為奢侈品市場的佼佼者，凌志近來更有意涉足運動游艇製造，並在2017年春季於美國邁阿密比斯坎灣發表了旗下首款概念運動游艇。
葫芦岛市
葫芦岛市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，原名锦西，位于辽宁省西南部。市境东北接锦州市，北临朝阳市，西界河北省秦皇岛市，南滨辽东湾。地处辽冀两省交界，冀东山地丘陵区与沿海平原交接地带，濒临渤海湾，南接河北省。地势西北高，东南低，西部为燕山山脉，北部为松岭山脉。主要河流有女儿河、六股河、兴城河等，市人民政府驻龙港区。葫芦岛市是京沈线上重要的工业、旅游、军事城市，有多处旅游景点，被誉为“关外第一市”、“北京后花园”。

葫芦岛市矿产资源颇丰富，拥有铅、锌、铜、钼等矿产，亦有葫芦岛化工（集团）有限责任公司、葫芦岛化工机械（集团）有限责任公司、中国石油锦西炼油化工总厂、锦西天然气有限责任公司、锌厂和渤海造船厂等工业企业。渤海造船厂生产了中国的第一艘核潜艇，是中国重要的常规潜艇基地。

锦州市
锦州市，简称锦，是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，位于辽宁中西部。市境西接葫芦岛市，北临朝阳市、阜新市，东北界沈阳市，东南邻鞍山市、盘锦市，南滨辽东湾。地处辽西丘陵区与辽河平原过渡带，中部为医巫闾山。绕阳河、大凌河、小凌河、女儿河等流经境内。市人民政府驻太和区。锦州是连接东北地区和华北地区的交通要冲，也是松錦之戰、辽沈战役主战场之一。锦州主城区位于小凌河和女儿河的交汇处。沈山铁路和锦承铁路在市区穿过，南部有京哈铁路穿越。境内的主要公路有京沈高速、锦阜高速、锦朝高速以及102国道。锦州有辽代、明代建筑遗迹。矿产资源有石油、天然气、煤炭、石灰石、膨润土、萤石、花岗岩等。
“四个全面”战略布局
“四个全面”战略布局，简称“四个全面”，是中国共产党中央委员会总书记习近平2014年提出治党治国理论，“四个全面”是第五代领导集体的理论成果。四个全面和习近平其他一系列治黨治國理论构成习近平新时代中国特色社会主义思想。之前中共的重要理论包括前四代领导集体的毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”、“科学发展观”，这些理论和習近平新時代中國特色社會主義思想一同写入中国共产党党章，象征着他们在中共党史中的地位。

习近平新时代中国特色社会主义思想
习近平新时代中国特色社会主义思想（在习近平本人讲话中称为“新时代中国特色社会主义思想”）是习近平自2012年11月中共十八届一中全会当选中共中央总书记后形成的中国共产党指导思想。2017年10月24日，中共十九大通过了关于《中国共产党章程（修正案）》决议，习近平新时代中国特色社会主义思想写入党章。从此，习近平新时代中国特色社会主义思想成为继毛泽东思想、邓小平理论之后第三个以领导人名字命名的中共指导思想，这意味着习近平地位高于之前两任中共中央总书记江泽民、胡锦涛，习近平在意识形态上绝对权威得以树立。习近平新时代中国特色社会主义思想所要解决核心问题是：坚持和发展什么样的中国特色社会主义、怎样坚持和发展中国特色社会主义、建设什么样的社会主义现代化强国、怎样建设社会主义现代化强国、建设什么样的长期执政马克思主义政党、怎样建设长期执政马克思主义政党，该思想是全党全国人民为实现中华民族伟大复兴而奋斗的“行动指南”。2018年3月11日，第十三届全国人民代表大会一次会议通过《中华人民共和国宪法修正案（2018年）》，习近平新时代中国特色社会主义思想与科学发展观一同被写入中华人民共和国宪法。
嘉義營林俱樂部
嘉義營林俱樂部，位於臺灣嘉義市東區，是供臺灣總督府營林機關賓客與派駐嘉義地區職員的休閒場所，也是嘉義市過去共有十所俱樂部中唯一保留者，於民國八十七年（1998年）4月30日公告為市定古蹟，現作為檜意森活村園區的展設館設施開放參觀。

檜意森活村
檜意森活村位於臺灣嘉義市東區，是臺灣第一座以森林為主題的文創園區，園區內以日治時代的檜町，現共和路與林森東路間的29棟歷史建築「嘉義市共和路與北門街林管處國有宿眷舍」以及市定古蹟「嘉義營林俱樂部」構成。占地約3.4公頃，並在忠孝路與林森東路路口設有「農業精品館」。
橫須賀·總武快速線
橫須賀·總武快速線（日語：，羅馬化：Yokosuka-Sōbu Kaisoku sen）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的通勤列車運行系統之一，由神奈川縣橫須賀市久里濱站開始，經東京都千代田區東京站，至千葉縣千葉市千葉站為止。代表色是接近列车车体色的蓝色（■，称为“须贺色”），車站編號使用的路線記號是JO。全线位于东京地区的電車特定区間（E電）内。

正式路線名稱上，久里濱站－大船站間是橫須賀線的一部分，大船站－東京站間是東海道本線的一部分，東京站－千葉站間是總武本線的一部分（总武快速线）。一部分列車由千葉站起再直通至總武本線成東站、內房線君津站、外房線上總一之宮站、成田線成田機場站、鹿島線鹿島神宮站。

该系统是1960年代為減輕東京通勤列車擁擠狀況而施行的「通勤五方面作戰」的一環，1972年（昭和47年）7月15日完成了總武本線东京站－锦丝町站间的新线敷设，以及锦丝町站－津田沼站間四线化，作为总武快速线的一部分运行，并在1980年（昭和55年）10月1日開始實行通稱SM分離（也稱MS分離）和SF直結（以下採用前者的「SM分離」表記）的运行模式调整，橫須賀線與總武快速線开始互相直通運行，本条目記載自此以後一体化的系统所使用的列車與車輛、運行形態等。

東海道本線
東海道本線（日語：，羅馬化：Tōkaidō honsen）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站的JR鐵路幹線。除此以外還有品川站起，途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、新鶴見信號場至鶴見站的铁路支线（通稱品鶴線，旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）；大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線）；以及若干貨物支線。

幹線方面，東京站至熱海站由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄；熱海站至米原站由東海旅客鐵道（JR東海）管轄；米原站至神戶站由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。支線與部分貨物支線由日本貨物鐵道（JR貨物）管轄，接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄（參見「路線資料」一節）。

另外，廣義上東海道本線包括東海道·山陽新幹線東京站至新神戶站的路段（後述），本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」，而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。

東海道線 (JR東日本) （東京－熱海）

東海道線 (靜岡地區) （熱海－豐橋）

東海道線 (名古屋地區) （豐橋－米原）

琵琶湖線 （米原－京都）

JR京都線 （京都－大阪）

JR神戶線 （大阪－神戶）
聖若瑟書院
聖若瑟書院（英語：, SJC）創立於1875年，是香港現存的首間天主教男子中學和喇沙會學校。該校於1879年加入香港補助學校議會，亦即被坊間稱為「傳統名校」的22間學校之一。書院在學術、體育、文化及課外活動均有卓越表現，亦是香港學界體育比賽及童軍運動的發源地。

書院校舍位於香港島中半山堅尼地道7號及26號。分別建於1920年及1925年的校舍北座（舊大樓/高錕樓）和西座（教堂座）被列為法定古蹟，建於1935年的堅尼地道26號則為一級歷史建築。

書院的直屬學校為聖若瑟小學（1968-）及聖若瑟幼稚園（1974-2012）。

聖若瑟小學
聖若瑟小學（英語：）是一間位於香港灣仔摩理臣山的天主教全日制資助男性小學，由喇沙修士會營辦，直屬中學為聖若瑟書院，以英文授課，一至六年級各設五班。

聖若瑟小學位於12校網（灣仔），為全港11間免繳學費的津貼或官立英文小學之一。2024年起，小一派位學額為125人。聖若瑟書院每年為小學預留99個統一派位學額。
河流
河流（江、河、江河、河道，古稱水、川、河川，局地稱溪、港、郭勒、沐沦、曲（）、藏布等）是自然汇入海洋、湖泊的流水，通常为淡水。在少数情况下，河流流入地下或者在汇入另一水体之前便干涸。河流有時會匯入另一條河流。较小的河流可能会被称作溪流、支流等。

河流是水循环的一环。河流中的水主要来自其流域降水形成的地表径流和其他诸如地下水补给、泉以及自然积雪（比如冰川）存水融化。河流水文学是研究河流的科学，湖沼学则是研究内陆水体的科学。

地球外星球上尚未发现河流，尽管在土卫六上有大量烃形成的类河流。其他行星上的峡谷可能是曾经有过河流的证据，特别是火星，理论上推理认为在適居帶的行星或卫星上也可能存在。

溪
溪流（简称溪）是相對较窄的流动地表水，在山谷之中汇集而成的溪流也称涧。一般来说窄于5（16英尺）的流水称为溪，宽于5米的称为河，但根据所在地和水文特点可能会有多种不同的地域性名称。溪流通常是位于山谷和丘陵地区的淡水水体，构成了河流的源头和上游支流（虽然有些也可能直接流入湖泊和海洋，甚至进入沉洞成为伏流），既是水循环中的重要一环，也是地下水回补的重要渠道。

溪流的特点是流量较小、水深较浅、流速变化多端而且随着降水量变化可能会在不同季节有枯水期，因为水流的冲刷力较低所以底床通常不平坦且时常遍布砾石。溪水中悬浊的沉积物也较少，溶氧量根据水温、湍流和层流的比例以及水生植物的多少也会有变化，但通常水氧含量会高于流速更平缓的河流和湖泊。溪流为淡水鱼类、两栖动物、昆虫等水生和半水生动物提供了生态环境和迁徙走廊，毗邻溪流的河岸带也具备连接碎片化的栖息地、保护生物多样性的重要生态价值。
龍運巴士
龍運巴士有限公司（英語：，縮寫：，通稱：龍運）是香港其中一間專營巴士公司，由載通國際全資擁有，與九巴為姊妹公司；故此，在開業初期到2005年，龍運巴士的車身貼上了「九巴集團」字樣（載通國際前稱為九巴控股）。龍運巴士主要服務香港國際機場、亞洲國際博覽館及東涌來往新界區大部分地區（西貢區的將軍澳新市鎮除外）的巴士路線，另外亦與城巴聯營東涌至機場後勤區及香港迪士尼樂園度假區的巴士路線，是香港第四大專營巴士公司。

九龍巴士
九龍巴士（一九三三）有限公司（英語：，縮寫：，通稱：九巴）為載通國際旗下公司，是香港首兩間專營巴士公司（另一間為已結束港島專營權之中巴），於1933年4月13日成立；主要經營九龍及新界的專營巴士服務（離島區除外），但並沒有經營來往港島範圍內的路線，唯獨港島往新界或九龍的非聯營及節日路線只有不足30條，目的地大致為元朗、上水、荃灣等地。截至2022年1月，經營402條巴士路線及共有約4000部巴士，是香港最大的專營巴士公司，同時，與龍運巴士為姊妹公司。乘客透過手機應用程式App1933，每次乘搭巴士都可賺取積分，可再兌換成eCoin支付車資。
金融衍生工具
（英語：，），為一種特殊類別買賣的金融商品統稱，主要有期貨、選擇權、遠期契約、交換交易及差價合約、虛擬貨幣等。此種交易的投資報酬率是根據其他金融標的的表現所衍生出来。如資產（大宗物資、股票或債券）、利率、匯率、指數（股票指數、消費者物價指數以及天氣指數）、虛擬貨幣等，這些標的的表現將會決定一個衍生工具的報酬率及報酬時間。衍生性金融商品大多可在交易所或櫃台買賣交易。

對此類金融工具進行買賣投資者需要十分謹慎，因為由其引起的損失有可能超過投資者最初投放於其中的資金。同時由於其本身並不代表任何資產，其買賣也不應該被視作投資，而更應被稱作交易。

期權
（英語：，，在台灣「期權」一詞用以作為「期貨與選擇權」之合稱），是一種選擇交易與否的權利。

當契約買方付出權利金（）後，享有在特定時間內（或在某特定時間）向契約賣方依特定條件或履約價格: 449–550 （，或稱行使價、執行價格: 168 ），買入或賣出一定數量標的物的權利，這種權利就稱為選擇權，這樣可以控制跌幅損失或是以繼續以低價購入飆漲資產，故可以比喻為類似於多一份配置保險與對沖的概念，有買權（Call）與賣權（Put）兩種。

選擇權操作最重要的影響要素是時間，使買方取得能在規定時間內按價格買賣某項資產的權利，因此屆時可以選擇履約以賺取利益，也可以放棄產生有限損失，一般來說通常在一定時間內市場震盪不大，權利金就由賣方收取了；但是選擇權賣方也非一直收取權利金獲利，因為一旦收取買方的權利金後，在買方的要求下就有履約的義務，風險就是如果此期間內市場震盪劇烈，賣方可能的損失相比之下就會很大。因為選擇權交易中的的買賣雙方權利義務不對等，因此他與現貨、遠期契約、期貨契約、交換合約等強調買賣雙方權利義務相等的傳統金融商品不同。: 147
极限脱出 刻之困境
《极限脱出 刻之困境》（日版名：，英文版名：，又译作「」）是Chime开发的冒险游戏，于2016年6月登陆任天堂3DS和PlayStation Vita，由Spike Chunsoft在日本发行，Aksys Games在北美和欧洲发行。Microsoft Windows版于2016年6月由Spike Chunsoft全球发行。PlayStation 4于2017年8月登陆北美和日本，9月登陆欧洲。游戏是《极限脱出》系列第三部作品，前两部是《極限脫出 9小時9人9扇門》（2009）和《极限脱出ADV 善人死亡》（2012）。

故事发生在前两部作品之间，讲述9个人被名叫零的面具人绑架，被迫分成三队参与死亡游戏“抉择游戏”。玩家扮演其中三位角色，所经历的各章内容包括剧情动画、密室逃脱谜题及必须做出的道德抉择。每章代表一段90分钟的时间，可乱序游玩。

本作由系列创剧人打越鋼太郎监督编剧，細江慎治配乐，富野美设计角色。钢太郎于2012年开发规划游戏剧情，但开发工作由于系列在日本销量不佳无限起暂停。后来由于系列粉丝呼声很高，开发工作于2015年宣布继续。游戏获得评论人的好评。

极限脱出ADV 善人死亡
《极限脱出ADV 善人死亡》（日版名：，美版名：，欧版名：，）是2012年任天堂3DS和PlayStation Vita平台游戏。游戏男一号西格玛连同其他八人遭到绑架，被迫参加决定个人生死命运的九人游戏。随着游戏的进展，主角发掘出游戏背后的秘密及真实目的。

游戏系统共分为“逃脫”和“小说”两部分。玩家在“逃脫”模式中必须解开密室逃脱场景中的谜题；而“小说”模式则以视觉小说模式叙述游戏剧情，玩家读完后需要做出影响游戏结局的决定。游戏结局多达24个。借助游戏的流程图，玩家可以回溯之前完成的部分，重新作出抉择，进而改变故事的走向。

游戏因应前作《极限脱出 9小时9人9扇门》在北美地区的不俗口碑而开发。游戏总监打越鋼太郎负责编剧，Aksys Games和Rising Star Games分别负责北美和欧洲的本地化。游戏获得不俗的口碑。评论家赞赏剧情和角色，但对“逃脫”部分存在意见分歧。尽管评价正面，游戏在日本成了商业败作，续集开发工作暂时中断。最终，名为《极限脱出 刻之困境》的续作在2016年发行。
亨利八世
亨利八世（英語：；1491年6月28日—1547年1月28日），為亨利七世之次子，都鐸王朝第二任英格蘭國王，於1509年4月22日繼位；他亦先為愛爾蘭領主，其後成為愛爾蘭國王。亨利八世因欲與元配離婚另娶新后而與時任教宗決裂，推動英格蘭宗教改革；並藉由一系列重大法案，允許自身再婚，同時確立英格蘭主教體系的自主地位，使英格蘭教會正式脫離天主教會。其本人亦成為英格蘭教會最高領袖。亨利更下令解散境內修道院，將龐大財富與土地充公歸入王室，大幅增強英國王室的權力與經濟實力。在位期間，他亦推動威爾斯法案，正式將威爾斯併入英格蘭法政體系。

儘管是英格蘭宗教改革的主導者及英國國教的創立核心，亨利八世本人在信仰與禮儀上仍傾向傳統天主教教義，其主要反對焦點在於羅馬教宗的政治與教會權威，而非教義層面。其逝後，繼承人愛德華六世及伊麗莎白一世延續改革，使聖公會更趨新教化；唯其女瑪麗一世短暫恢復天主教地位。亨利八世一生共娶六位妻子，其中兩位王后被他判以絞刑或斬首。

除宗教事務外，亨利八世在內政上倡導人文主義與學術研究，提倡教育改革；他亦透過將威爾斯及英格蘭的制度整合、強化中央集權及立法權，鞏固王權基礎。其治下的國家權力大幅集中，社會階層的中產階級地位逐漸提升，並開始參與政治事務。外交上，亨利積極介入法國與神聖羅馬帝國之間的勢力平衡，但長期戰事與擴張政策也導致財政壓力沉重，為後世君主埋下經濟隱患。

玛丽一世 (英格兰)
瑪麗一世（英語：，1516年2月18日—1558年11月17日），英格兰女王和爱尔兰女王，都铎王朝第四位和倒数第二位君主（1553年7月6日－1558年11月17日，实际上任日為7月19日）；亦為西班牙王后，稱為「英格蘭的瑪麗亞」。

瑪麗一世是亨利八世和凱瑟琳王后的長女，她有一名同父異母的妹妹伊利沙伯一世和一個同父異母的弟弟愛德華六世，她於弟弟愛德華六世死後繼承王位，恢復天主教會（舊教），取代她父親亨利八世在英格蘭宗教改革提倡的英格兰教会，過程中，她下令燒死300名宗教異議人士，得名「血腥瑪麗」（）。瑪麗死後，她苦心經營的英國天主教不復盛況，被繼任的妹妹伊莉莎白一世以聖公宗取代。
安潔莉克·克伯
安潔莉克·克伯（德語：，德語：[andʒɛˈliːk ˈkɛɐ̯bɐ]；1988年1月18日—），德國前職業網球運動員，單打最高世界排名第一，三座大滿貫單打冠軍得主。

2016年澳洲網球公開賽，克伯於女單決賽中以6–4、3–6、6–4的比數，擊敗世界球后兼衛冕冠軍小威廉絲，生涯第一次奪得大滿貫冠軍，並成為繼1999年格拉芙奪下法網後，第一位贏得大滿貫的德國選手。同年美國網球公開賽，克伯擊敗卡羅萊娜·普利斯科娃，生涯第一次奪得美網冠軍，取代小威廉絲成為世界第一，也是繼格拉芙之後，第二位登上世界第一的德國選手。2018年溫布頓網球錦標賽擊敗了小威廉絲生涯第一次奪得溫網冠軍，這也是她生涯第三座大滿貫冠軍。2019年《福布斯》統計收入最高的女運動員，克伯以年收入1180萬美元，排名第3名。

塞雷娜·威廉姆斯
莎蓮娜·賈梅卡·威廉斯（英語：，1981年9月26日—），暱稱“小威”，美國前職業網球運動員，單打最高世界排名第一，23座大滿貫得主，含創紀錄的澳網七度封后和美網六度封后。

小威廉絲於2002年法國網球公開賽至2003年澳大利亞網球公開賽連續四屆大滿貫女單賽事奪冠，成就跨年版的大滿貫，史稱沙蓮娜大滿貫，而她的決戰對手皆為大威廉絲，因此又有人稱為姊妹大滿貫，並於2015年溫網完成第2次跨年大滿貫。且更於2010年法網與大威廉絲共同完成女子雙打的跨年大滿貫，並且同時登上單雙打世界第一。2012年倫敦奥運會，獲得網球女子單打金牌，成為史上第二位女子生涯金滿貫得主，更是史上第一位同時達成單打及雙打生涯金滿貫的網球選手。小威廉姆斯还赢得了14个大满贯女双冠军，都是和姐姐大威搭档，两人在大满贯双打决赛中保持全胜，这是这项运动历史上所有球手在大满贯决赛中保持不败的最佳记录。她赢得了四枚奥运金牌，其中三枚女子双打金牌——这是与她姐姐大威共同创造的历史纪录。

小威廉絲的發球，被評為女子網球有史以來最佳發球，角度好、力量大、落點精準，且隱蔽性高難以猜測發球方向，尤其在2012年溫布頓錦標賽，總共發出102記Ace球，創下紀錄。

2017年澳網，威廉絲姊妹進行睽違八年的大滿貫決賽對決，最終由小威奪冠拿下第23座大滿貫女單冠軍，超越葛拉芙成為公開賽時代（Open Era）最多大滿貫單打冠軍的女子選手。
天街增四
天街增四（金牛座72，縮寫為72 Tau）在黃道星座金牛座，可能是聯星。它的視星等為+5.5，但與較亮的天街增三（金牛座υ）距離只有0.29°，因此裸眼不易看見。依據從地球測得的年周視差7.9mas，它與太陽的距離大約是410光年。

天街增三
天街增三，即金牛座υ（υ Tau，υ Tauri）是一个位于金牛座的三合星系统。它们距离地球约155光年，是离太阳系最近的疏散星团——毕宿星团的成员。

天街增三的主星天街增三A是一颗白色A-型主序星，平均视星等为+4.28。它是一颗盾牌座δ型变星，视星等在+4.28至+4.31之间变化，光变周期为3.56小时。它同时也是一个分光双星系统，由两颗相距0.02角秒（1AU），视星等分别为+4.4和+6.5等的恒星组成。天街增三C围绕着这个双星系统旋转，距离为110角秒，视星等为12等。

有时候天街增三也和金牛座72一起共用金牛座υ这个名字。金牛座72在天球上和天街增三相距0.29°，但实际上，金牛座72不是毕宿星团的成员，它到地球的距离比毕宿星团的恒星远三倍。
叶尔羌河
叶尔羌河（維吾爾語：يەكەن دەرياسى‎，拉丁维文：Yeken deryasi）是塔里木河的主要源头。位于新疆维吾尔自治区西南部。叶尔羌河流域水系包括了叶尔羌河、提兹那甫河、柯克亚河、乌鲁克河四条河流，年均径流量分别为65.93亿m3、8.55亿m3、0.75亿m3、1.56亿m3。政府主管部门为叶尔羌河流域管理处，隶属于新疆塔里木河流域管理局。

塔里木河
塔里木河（維吾爾語：تارىم دەرياسى‎，拉丁维文：Tarim deryasi）为中国最大，世界第五大内流河（第一大为伏尔加河），中国境内最长的内流河，位于新疆塔里木盆地。塔里木河发源于喀喇昆仑山，沿塔克拉玛干沙漠北缘注入罗布泊，全长2327千米，流域面积102万平方千米，主要支流有和田河、阿克苏河、喀什噶尔河等。塔里木河河道在歷史上南北擺動，遷移不定。最後一次大的河道變動發生在1921年干流改道東流经孔雀河注入羅布泊。1952年在尉犁縣附近築壩，同孔雀河分離，河水复經铁干里克故道流向台特瑪湖和罗布泊。
關西機場自動車道
關西機場自動車道（日语：／ Kansai Kūkō jidōshadō */?）是日本大阪府泉佐野市阪和自動車道至關西國際機場的高速公路（高速自動車國道），簡稱關西機場道（日语：／ Kansai Kūkō dō */?）、關空道（日语：／ Kankōdō */?）。

高速公路路線編號與關西國際機場聯絡橋共同被編為 E71。

關西國際機場聯絡橋
34°25′29.11″N 135°16′47.31″E﻿ / ﻿34.4247528°N 135.2798083°E﻿ / 34.4247528; 135.2798083

關西國際機場聯絡橋（日语：／ Kansai Kokusai Kūkō renrakukyō */?）是一座橫跨日本大阪灣部分水域、連結大阪府泉佐野市境內的臨空城（）與關西國際機場、橋長3750公尺的雙層桁架跨海大橋。若根據不同的橋樑結構分別排名，關西國際機場聯絡橋是全世界最長的桁架橋，也是關西國際機場對外唯一的地面運輸通道，經常又被稱為Skygate Bridge R（，天空之門大橋R）。

高速公路路編號與關西機場自動車道共同編為 E71。
合和酒店
合和酒店（英語：），前稱合和中心二期（英語：）及Mega Tower，是香港合和實業的獨資發展項目，位於香港島灣仔堅尼地道15號，介乎堅尼地道與船街之間，毗鄰合和中心一期。該項目總樓面面積約172,700平方米，設有逾1,000間客房、零售商店、戲院、多用途會議室及演講廳等多項設施，屬大型酒店項目。城市規劃委員會於1994年批准該地段用作酒店發展。發展商合和實業於2008年11月宣布大幅縮減合和中心二期的發展規模。2017年4月13日，合和實業公布，由於採用新地盤平整及地基工程設計，以強化建築結構，導致地盤平整及地基工程延長，預計合和中心二期開業時間推遲至2024年底。項目投資額逾150億元港幣，歷時約40年發展。酒店於2024年12月10日試業，並於2025年初正式開幕，成為灣仔區最大型五星級酒店。酒店環抱山景，部分房間可眺望維多利亞港，毗鄰皇后大道東及利東街，設有室外游泳池、健身中心、蒸氣浴室及按摩浴池等設施，並連接合和商場，該商場於2024年11月1日試業。合和實業主席胡應湘表示，酒店預計需時11至12年回本。

合和中心
22°16′29″N 114°10′17″E﻿ / ﻿22.2748°N 114.1714°E﻿ / 22.2748; 114.1714

合和中心（英語：）位於香港灣仔皇后大道東183號，樓高66層（地庫和地下也計算在內）（216米），鄰近胡忠大廈和合和酒店，於1980年建成。

合和中心由合和實業有限公司興建，時任合和實業主席兼建築師胡應湘設計，亦是合和實業總部的所在地。建築呈圓柱型，是香港首幢用澳洲滑模技術興建的大廈，頂樓設有旋轉餐廳和酒樓，底層設有商場、食肆及停車場，中間為寫字樓。合和中心於1980至1989年曾經是香港最高的建築物（後由中銀大廈取代），亦標誌著香港商業區向東擴展。

由於堅尼地道及皇后大道東相差高度達50米，為方便市民來往兩處，合和中心內通往寫字樓的升降機，均安排可以停17樓（堅尼地道出口）。其中兩部快速外牆觀光升降機由17樓往來56樓。
早间秀
《早间秀》（英語：）是一档美国晨间电视新闻及脱口秀节目，由哥伦比亚广播公司（CBS）每周一至周六早上7点至9点从美国纽约播出。在一些地区，周六版的节目并不播出。节目于1999年11月2日首播，虽然哥伦比亚广播公司（CBS）自1965年起就推出了在同时段播出的节目，但《早间秀》仍是主要电视网同类型早间新闻节目里最年轻的一个。2012年後，早間秀被CBS今晨取代。

《早间秀》与它之前的几档同时段节目一样，传统上一直处于美国三大电视网早间时段收视率第三的位置，落后于美国全国广播公司（NBC）的《今天（TODAY）》美国广播公司（ABC）的《早安美国（Good Morning America）》。

今天 (NBC)
《今天》（英語：），也被称为《今日秀》（），是一档美国的晨间新闻和脱口秀节目。每个工作日的晨间在美国全国广播公司（NBC）播出，于1952年1月14日首播。《今天》是首档早间资讯娱乐电视节目，日后在美国及全世界又出现了许多同类节目。该节目也是美国播出时间第三长的电视节目，仅次于《与媒体见面（）》（1947年11月6日开播）和《CBS晚间新闻（）》（1948年8月14日开播）。

起初《今天》是一档逢周一至周五播出的两个小时的节目，1987年开始在周日播出（现时周日版节目时长为1小时），1992年起又开设周六版。2000年起其平日版播出延长至三小时，2007年又开播第四小时的节目。

《今天》节目的霸主地位长期以来几乎令其他电视网无法打破，直到20世纪80年代末被美国广播公司（ABC）的《早安美国（）》所超越。经过一段时期的重振，自1995年12月11日至今，根据尼尔森收视率调查，《今天》一直是美国每周收视率最高的早间新闻和脱口秀节目。
中華人民共和國國家安全法
《中华人民共和国国家安全法》，是一部中华人民共和国于2015年7月1日颁布的法律，该法由第十二届全国人民代表大会常务委员会通過，事实上取代了1993年通过的旧版国家安全法，新法内容共有7章84条。官方媒体认为，该法律对政治安全、国土安全、军事安全、文化安全、科技安全等11个领域的国家安全任务进行了明确。

中華人民共和國國家安全法 (1993年)
《中華人民共和國國家安全法》，是一部于1993年颁布，2014年被废止的中华人民共和国法律。該部法律共有五章三十一條。中華人民共和國的官方觀點認爲，該部法律是「一部狹義的國家安全法」，「主要規定了國家安全機關履行職責，特别是反間諜職責」。

該部法律已於2014年被《中華人民共和國反間諜法》取代。
遂宁市
遂宁市（四川话拼音：Xu4lin2；国际音标：[ɕy24nin21]）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省东部。市境东临广安市、南充市，北界绵阳市，西接德阳市，南邻资阳市、重庆市。地处四川盆地中部丘陵区，涪江自北往南纵贯市境，与梓江、蓬溪河、郪江等河流汇合。全市总面积5,322平方公里，人口329万，市人民政府驻船山区。遂宁是全省纺织品和食品工业的重要基地，素有“东川巨邑”、“川中重镇”之称。亦相传因五代后唐时于此地修建的城池形状如古代的斗，故遂宁別称“斗城”。

绵阳市
绵阳市，简称涪（）、绵，古称涪县、绵州，是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省北部，是全省第二大城市。市境东接广元市、南充市，南界遂宁市、德阳市，西邻阿坝州，北临甘肃省陇南市。地处四川盆地西北缘，东南部为川北低山丘陵区，西北部为龙门山及岷山山区。涪江自西北入境，纵贯全市并流经市区，于东南部出境。全市总面积20,257平方公里，人口477.19万，市人民政府驻涪城区。

绵阳自西汉置涪县始，历来为郡县、州府治所，为四川省和成渝经济区西北部中心城市、中国重要的国防科研和电子工业生产基地，是被中华人民共和国国务院批准建设中国唯一的“科技城”。绵阳是中国首批“三网融合”试点市、首批“促进科技和金融结合”试点地区，有全国文明城市、国家园林城市、国家卫生城市等荣誉称号，曾获联合国改善人居环境最佳范例奖（迪拜奖）。
八卦
八卦是《易经》的基本概念，可代表一切自然現象的動靜狀態，每卦由三爻组成。“卦”有「懸掛」之意，也代表將各種現象以八種卦之一，一一標示豎立起來以便於觀察；如將「天」這現象，以「乾」這卦「懸掛」著，即乾為卦，天為象。一種卦可掛在很多很多現象，但不是任意掛，有特定規則。每一現象都可找到一種卦去掛，也不是任意。先有象，後有卦。萬象納入八卦，八卦懸掛萬象。將萬象以八卦作模型，硏究理解八卦這模型有助理解萬象。

易經八卦的產生可回溯至河圖與洛書，以及太極。太極生兩儀、兩儀生四象、四象生八卦、八卦定吉凶、吉凶生大業。

八卦的項目組合，可代表各種自然現象或動態，分別為“天、地、水、火、雷、風、山、澤”（可稱為首八象，因為八卦可說是最先卦在這八種最易看到的現象），卦名則稱“乾（ㄑㄧㄢˊ/qián）、坤（ㄎㄨㄣ/kūn）、坎（ㄎㄢˇ/kǎn）、離（ㄌㄧˊ/lí）、震（ㄓㄣˋ/zhèn）、巽（ㄒㄩㄣˋ/xùn）、艮（ㄍㄣˋ/gèn）、兌（ㄉㄨㄟˋ/duì）”，排序則有先天後天之分。易經八卦代表古代中國的天文地理哲学等文化思想，其理論還涉及到文學、武術、中國音樂等方面。

若將八卦兩兩相疊，依據乘法原理，共有8×8=64種可能的排列組合，形成六十四卦。原本八卦（三爻）亦稱為八“單卦”，而兩八卦上下組合（六爻）則稱“重卦”。

易经
《易經》，中國古典文獻之一，是古代中國巫師用於推演未來吉凶禍福的卜筮書，自漢代開始尊奉為「五經」之一；《易經》用一套符號形式系統描述事物的變化，表現了中國古典文化的哲學和宇宙觀。它的中心思想，是用陰陽符號構成的卦象代表世間萬物的運行狀態。卜筮者向神明問事，求得卦象，藉此預測事情（例如：戰爭、政事、農收等等）的成敗吉凶。作為卜筮之書，《易經》的影響並不限於占卜和術數，大凡古代中國的哲學、宗教、政治、經濟、醫學、天文、算術、文學、音樂、藝術、軍事和武術等各方面，皆可見到陰陽變化的思想寓於其中。自從十七世紀開始，《易經》經由天主教耶穌會的傳教士引介至歐美國家。

《易》據說有三種：《連山》、《归藏》和《周易》，合稱三易。 《連山》和《歸藏》已經失傳，《周易》是唯一有傳至後世的文獻。相傳《周易》是依循周文王主編《易》的著述而來，成書大約在西周時期。 1993年湖北江陵荊州鎮（現荊州市郢城鎮）出土的王家台易類秦簡與馬國翰的《歸藏》輯本相符，有學者推定為《歸藏》古文再現。 也有人懷疑《歸藏》、《連山》從未存在過，出土的是古易書《易繇陰陽卦》。

三易唯《周易》傳世，因此《易經》通常就是指《周易》。 《易傳》則是早期儒家學者對《周易》「卦、爻辭」所作出的系統性解釋，展現了先秦儒家把《周易》當作君子道德修養指引的解釋方式，共有十篇，通稱「十翼」。後人對《易經》及《易傳》作註解的版本眾多，最具代表性的是王弼、韓康伯的《周易注》以及朱熹的《周易本義》。李鼎祚的《周易集解》則收有漢、唐間諸家易注。
单元测试
在计算机编程中，单元测试（英語：）又称为模块测试  ，是针对程序模块（软件设计的最小单位）来进行正确性检验的测试工作。程序单元是应用的最小可测试部件。在过程化编程中，一个单元就是单个程序、函数、过程等；对于面向对象编程，最小单元就是方法，包括基类（超类）、抽象类、或者派生类（子类）中的方法。

通常来说，程式設計師每修改一次程式就會進行最少一次單元測試，在編寫程式的過程中前後很可能要進行多次單元測試，以證實程式達到軟件規格書要求的工作目標，沒有程序錯誤；雖然单元测试不是必须的，但也不坏，這牽涉到專案管理的政策決定。

每个理想的测试案例独立于其它案例；为测试时隔离模块，经常使用stubs、mock或fake等测试马甲程序。单元测试通常由软件开发人员编写，用于确保他们所写的代码符合软件需求和遵循开发目标。它的實施方式可以是非常手動的（透過紙筆），或者是做成構建自動化的一部分。

模拟对象
在面向对象程序设计中，模拟对象（英語：，也译作模仿对象）是以可控的方式模拟真实对象行为的假的对象。程序员通常创造模拟对象来测试其他对象的行为，很类似汽车设计者使用碰撞测试假人来模拟车辆碰撞中人的动态行为。
台1線
臺1線，又稱縱貫公路、西部幹線，是臺灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，臺灣公路原點和與臺3線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除）南至屏東縣枋山鄉楓港（與臺26線交接處），全長共計461.081公里。沿途經過臺灣西部14個縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的臺9線大致構成環島路網。

蘇花改與南迴改竣工後，台9線縮短約20公里長，台1線再次成為臺灣公路系統里程最長的省道。

臺1線另有6條支線，編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。另外，於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道，俗稱「佳冬戰備道」，也是唯一設在省道的戰備跑道。

臺1線的海拔最高點位於桃園市楊梅區埔心（43.5K處），標高181公尺。

台9線
台9線，又稱東部幹線，是臺灣東部一條南北向的臺灣省道，全長446.020公里（原長453.755公里）。北起臺北市中正區中山南路忠孝東路口（行政院大門前，台灣公路原點），南迄屏東縣枋山鄉楓港（銜接臺1線往枋寮方向），由北到南縱貫所有東部縣市，包括臺北的中山南路、羅斯福路，以及北宜公路、蘇花公路、花東縱谷公路、南迴公路等幹線公路，皆是臺9線的構成路段，為臺灣東部重要公路之一，與西部的台1線大致構成環島路網。
全球变暖
全球变暖或指因溫室效應加劇，導致地球大氣與海洋溫度長期上升的氣候變遷現象。此過程被視為公地悲劇的典型案例，其引發的極端天氣、生態系統變化等具體影響，已成為全球性環境議題。

在2013年，政府间气候变化专门委员会第五次评估报告认为，“人类影响极有可能是20世纪中叶以来观测到的变暖现象的主要原因。”

人类的影响包括排放诸如二氧化碳、甲烷和一氧化二氮这样的温室气体，鉴于人类活动在全球变暖中扮演主要角色，这种现象有时候被称为“人为全球变暖”或“人为气候变化”。报告中的气候模型预测总结指出在21世纪，根据温室气体的排放量，全球表面温度有可能进一步上升0.3-1.7°C至2.6-4.8°C。这些发现已被主要发达国家的科学院所认可，并且没有任何一个国家级或有着国际地位的科学机构对此提出异议。

未来的气候变更及相关的影响将存在地区差异。已经在进行以及预期的影响包括海平面上升、降水变更和亚热带地区的沙漠扩张。
预计将来陆地变暖情况要比海洋严重，最严重的会是北极，冰川、冻土和海冰将不断缩减。其它地区的改变包括更频繁的极端天气（部分地區也可能突然轉冷），例如热浪、干旱、山火、洪水、雪暴、強力寒潮以及海洋酸化和因温度变化引起的大规模物种灭绝。对人类重大的影响包括因农作物减产引发的粮食安全危机和海平面上升使得人们不得不放弃一些人口稠密地区。

社会对全球变暖的应对措施包括通过削减排放来减缓变化、适应其影响以及未来可能的气候工程。大部分国家都是联合国气候变化框架公约（UNFCCC）的缔约国，其最终目标是防止危险的人为气候变化，缔约国同意大幅减排是必须的，并且全球升温应该限制在相对于工业革命前2.0°C内，争取控制在1.5°C内。与此同时，一些科学家也质疑2摄氏度的目标。

公众对全球变暖的担心也在增加。一份2015年的皮尤研究中心报告显示出全球受访者中认可“气候变化是一个非常严重问题”的中位数比例为54%，受访者的地区差异明显，美国和中国大陸（也是二氧化碳排放量最大的兩個地區）的受访者最不担心。

在1906至2005年間，全球平均接近地面的大氣層溫度上升了0.74攝氏度。普遍來說，科學界發現過去50年可觀察的氣候改變的速度是過去100年的雙倍，因此推論該時期的氣候改變是由人類活動所推動。

联合国气候变化框架公约
（法語：，缩写作CCNUCC；英語：，缩写作UNFCCC或FCCC，），于1992年5月在纽约联合国总部通过的一个国际公约，1992年6月在巴西里约热内卢召开的有世界各国政府首脑参加的联合国环境与发展会议期间开放签署。1994年3月21日，该公约生效。

該公约第二条规定，“本公约以及缔约方会议可能通过的任何相关法律文书的最终目标是：根据本公约的各项有关规定，将大气中温室气体的浓度稳定在防止气候系统受到危险的人为干扰的水平上。这一水平应当在足以使生态系统能够自然地适应气候变化、确保粮食生产免受威胁并使经济发展能够可持续地进行的时间范围内实现。”

该公约没有对个别缔约方规定具体需承担的义务，也未规定实施机制。从这个意义上说，该公约缺少法律上的约束力。但是，该公约规定可在后续从属的议定书中设定强制排放限制。

UNFCCC也是负责支持该公约实施的联合国秘书处的名称，其办公室位于德国波恩的聯合國園區；UNFCCC秘书处在政府间气候变化专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change，IPCC）的襄助下，旨在通过会议和有关各项战略的讨论取得共识。

该公约缔约方自1995年起每年召开缔约方会议（Conferences of the Parties，COP）以评估应对气候变化的进展。1997年，《京都议定书》达成，使温室气体控制或减排成为发达国家的法律义务。按照2007年通过的《巴厘路线图》的规定，2009年在哥本哈根召开的缔约方会议第十五届会议诞生一份新的《哥本哈根协议》。2015年12月12日由195國於在2015年聯合國氣候峰會中通過《巴黎协定》，取代京都議定書，冀望能共同遏阻全球暖化失控趨勢。
印度河
印度河（英語：，烏爾都語：，印地語：，信德語：，標準藏語：），巴基斯坦主要河流，其支流也有經過西藏及北印度。

1947年印巴分治以前，印度河仅次于恒河，为该地区的文化和商业中心地带。该河流上源为狮泉河（森格藏布），它发源于冈底斯山脉冈仁波齐峰东北方向的切日阿弄拉山口西侧，源头位于中国西藏阿里地区革吉县境内，源头溪流名为邦果贡。从喜马拉雅山脉朝西北方向流入克什米尔，调头向南流入巴基斯坦，在信德省的卡拉奇附近流進阿拉伯海。河流总长度3180公里，流域面积100万1549平方公里。印度河文明为世界上最早进入农业文明和定居社会主要文明之一，後來因為約二百年的乾旱而滅亡。

印度河每年的流量約有207立方公里，是世界流量第二十一名的河流。贊斯卡河是位在拉達克的左岸支流，在進入平原後，印度河的左岸支流是潘季納德河（五河），其五條主要支流分別是傑赫勒姆河、奇納布河、拉維河、比亞斯河及萨特莱杰河。印度河的主要右岸支流有什约克河、吉尔吉特河、喀布尔河、庫拉姆河及古馬爾河。印度河的沿岸有溫帶森林、平原及乾旱鄉村等不同的生態系統。

印度河形成了印度河三角洲，在古印度的《梨俱吠陀》中稱為Sapta Sindhu，在伊朗人的波斯古經中稱做Hapta Hindu，兩者都是「七河」的意思。波斯王大流士曾在西元前510年派西拉克斯探索印度河。

古馬勒河
古馬勒河（英語：Gomal River，烏爾都語：, 普什圖語：, 梵語：），是位於阿富汗、巴基斯坦的一條河流，為印度河右岸支流。

古馬勒河發源於阿富汗帕克蒂卡省北部薩霍查縣，向南流經古馬勒縣，在國境線上匯集右側支流昆達河後，轉向東流入巴基斯坦境內。其後又納入左側支流瓦納托伊河（Wana Toi River）及右側支流佐布河，最終注入印度河。

在古馬勒河與其支流佐布河匯流點下游不遠處，建有水壩，集水形成為古馬勒贊湖。
哈德良
哈德良（拉丁語：，76年1月24日—138年7月10日），117年–138年在位。他是羅馬帝國安敦寧王朝第三任皇帝，也是「五賢帝」中的第三位。

哈德良出生于一个西班牙裔義大利家庭，父亲是元老院议员，也是图拉真皇帝的表亲。哈德良还没有成为皇帝时，在图拉真妻子普羅蒂娜的授意下，与图拉真的甥孫女薇比亞·薩比娜成婚。普罗提娜和图拉真的密友兼顾问卢修斯·李西尼乌斯·苏拉对哈德良抱有认同。在图拉真死后，普羅蒂娜声称图拉真在死前提名哈德良为皇帝。罗马军方和元老院批准了哈德良的继承权，但四名主要参议员不久后被非法处死。原因在于他们反对哈德良或似乎威胁过他的继承权，元老院认为哈德良对此负责，且从未原谅过他。哈德良放弃了图拉真的扩张主义政策，放弃了在美索不达米亚、亚述、亚美尼亚部分地区获得的领土利益，从而引起精英阶层进一步的不满。哈德良倾向于发展稳定、防御性的边界，以及统一帝国各不相同的民族。他以建造哈德良长城而闻名，并标志着不列颠尼亚的北部边界。

哈德良积极追求自己的帝国理想和个人利益。他几乎访问了帝国的每一个省，陪同他的还有一个由专家和行政人员组成的帝国随从。他鼓励军事纪律，并培养、设计或亲自资助各种宗教学会和建筑项目。在罗马，他重建了万神殿，建造了巨大的维纳斯和罗马神庙。在埃及，他重建了亚历山大神庙。他曾镇压过犹太人的巴爾科赫巴起義，但总体而言他的统治在其他方面是相对和平的。

哈德良的晚年受到慢性病的影响。他认为巴爾科赫巴起義是他泛希腊理想的失败。因遭受过指控与疑似阴谋陷害，他又处决过两個参议员，并激起了元老院进一步的怨恨。婚姻中，他与维比娅过得不幸福，也未与她有任何子嗣。138年，他收养了安敦宁·毕尤，并提名他为继承人，条件是安敦宁收养马可·奥勒留和路奇乌斯·维鲁斯为自己的继承人。安敦宁不顾元老院的反对，将他神化。爱德华·吉本把他列为帝国的“五贤帝”，一个“仁慈的独裁者”；元老院则认为他孤僻而独裁。他被描述为一个神秘而又矛盾的人，有着巨大的个人慷慨和极端残忍，被永不满足的好奇心、自负和野心所驱使。

馬爾庫斯·奧列里烏斯
馬可·奧理略·安敦宁（拉丁語：，121年4月26日—180年3月17日）是羅馬帝國五賢帝中的末位，擁有凱撒（）頭銜，161年至180年在位，有「哲人皇帝」之美譽。

馬爾庫斯·奧列里烏斯是羅馬帝國最偉大的皇帝之一，同時也是著名的斯多葛派哲學家，其統治時期被認為是羅馬黃金時代的標誌。他不但是一個很有智慧的君主，同時也是一個很有成就的思想家，有以希臘文寫成的關於斯多葛哲學的著作《沉思錄》（）傳世。
二宮和也
二宮和也（日语：／ Ninomiya Kazunari，1983年6月17日—），昵稱“”（讀作“”），日本演員、歌手、藝人，男子偶像團體“嵐”的成員之一，在團體中代表顏色為黃色。現時團體活動隸屬株式會社嵐，個人事務所是「オフィスにの」。

嵐
嵐（日语：／；）是日本男子偶像团体，由大野智、櫻井翔、相葉雅紀、二宮和也、松本潤，由傑尼斯事務所推出。於1999年11月3日發行首張單曲正式出道，所屬唱片公司為J Storm。

嵐是目前oricon排行榜中榮獲最多人氣單曲冠軍的歌手（合計54首作品），且自2010年起7度獲得日本金唱片大獎，其中2010年獲頒第24回日本金唱片大賞「年度最優秀歌手」等10個獎項，成為史上首個十冠王。在oricon舉辦的「樂迷2萬人的選擇『喜歡的歌手』排行榜」中達成日本史上首次7連霸，合計8次（2010～2016年、2018年）拿下首位，oricon歌手銷量榜單中也成為年度獲得冠軍頭銜最多的歌手，亦是開榜以來首個十冠王，除此之外還是史上首個以偶像組合主持「NHK紅白歌合戰」的團體。

2015年『ARASHI「Japonism Show」in ARENA』突破SMAP創下的20年1000萬人次紀錄，成為史上最快17年間達成1000萬觀看人次的藝人。並在2017年oricon公信榜年間排行發表的「綜合力」的總銷量連續5年第7次榮獲冠軍，刷新了自己過去保持的連續4年6次冠軍（2009～10年、2013～2017年）的紀錄；嵐的一舉一動每年都能為日本帶來巨大的經濟效果，因此也長年參與地方公益活動，其中「嵐的WAKUWAKU學校」便是響應東日本大地震，為避免演唱會耗費過多電力，改在東京巨蛋舉辦這項慈善活動，並將活動收益的一部分捐給受災地區(2011～2019年，共9屆)。

2019年6月發行的第5張精選輯《5×20 All the BEST!! 1999-2019》狂賣330萬張，力壓全球熱門歌手，被金氏世界紀錄官方認定為「2019年最熱銷專輯」；截至目前共舉辦了537場演唱會、總參加人數高達1600萬人以上，其中紀念出道20周年的《ARASHI Anniversary Tour 5×20》巡演演唱會多達51場，總動員人數高達237.5萬人，創下日本史上最多演唱會人數紀錄。

组合于2021年1月1日起暫時中止活動，隊長大野智亦於2021年起暫停演藝活動。
2024年4月10月，宣布成立「株式會社嵐」，他們將直接參與公司營運，並經營粉絲俱樂部。該團体計划在 2026 年春季巡演結束後結束團體活動。
馬自達MX-6
馬自達MX-6（日語：）是1988年至1997年由日本馬自達汽車公司生產銷售的運動型雙門轎跑車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好，該公司採多品牌策略，以同樣的底盤平台一口氣推出六款車（見底下「參見」之詳述，若加上福特的雙生車款福特Telstar和福特Probe則共有八款車），但是後來銷售成績證明這種策略是錯誤的。

1982年本田推出屬於雙門轎跑車的第二代本田Prelude，憑藉著優異的操控性能與前驅底盤營造出的大車室空間，在日本、美國與亞太地區大受歡迎。當時第二代馬自達RX-7在跑車領域獨撐大樑，但轎跑車這塊市場則沒有代表作，北美洲的代理商遂要求原廠開發出類似本田Prelude的雙門轎跑車產品。

MX-6實質上就是第五代馬自達626，與後者同樣採用GD平台（1988年至1992年）和GE平台（1993年至1997年），另外還有「福特Probe」的雙生車款。在北美洲地區，626、MX-6、Probe皆在美國密西根州的AutoAlliance International車廠組裝。而臺灣也曾經銷售過第一、二代的MX-6，皆是由前述組裝廠製造的進口車。

馬自達626
馬自達626，日本稱為（Capella），是日本馬自達汽車公司（前身為「東洋工業」）於1970年至2002年之間生產的小型或中型轎車，其雙生車款為福特Telstar、福特Probe。直至2002年該車款被馬自達6取代為止，它與福特Telstar在全世界總共售出4,345,279輛。
AMD
（英語：，縮寫：，簡稱，），是美国一家主要從事微处理器及相關IC設計的跨國企業，总部位于加利福尼亚州舊金山灣區矽谷內的森尼韦尔市。AMD創立於1969年，最初擁有晶圓廠來製造其設計的晶片，自2009年AMD將自家晶圓廠拆分為現今的格羅方德以後，成為無廠半導體公司，僅負責硬體積體電路設計及產品銷售業務。現時，AMD的主要產品是中央處理器（包括嵌入式平台）、圖形處理器、主機板晶片組以及電腦記憶體。

AMD是目前除了英特爾以外，最大的amd64架構（x86-64）微處理器供應商，自收購冶天科技（ATI）以後，則成為除了輝達和英特尔以外僅有的獨立圖形處理器供應商，自此成为一家同時擁有中央處理器和圖形處理器技術的半導體公司，也是唯一可同时与英特爾和輝達匹敵的廠商。

英特尔
英特爾（英語：）是一家總部位於美国加利福尼亚州圣克拉拉的半公营事业上市半导体公司，其为世界上第二大的半导体公司，也是首家推出x86架構中央处理器（CPU）的公司。英特尔由罗伯特·诺伊斯、高登·摩爾、安迪·葛洛夫，以“集成電子”（）之名在1968年7月18日共同創辦公司，將高階晶片設計能力與領導業界的製造能力結合在一起。英特爾也有開發主機板芯片组、网卡、闪存、圖形處理器（GPU），與對通訊與運算相關的產品等。“”的廣告標語，Pentium系列處理器以及與微软組成的「Wintel」聯盟在1990年代間非常成功地打響英特爾的品牌名號。

英特爾早期在開發SRAM與DRAM的記憶體晶片，在1990年代之前這些記憶體晶片是英特爾的主要業務。在1990年代時，英特爾做了相當大的投資在新的微處理器設計上與培養快速崛起的个人电脑（PC）工業。在這段期間英特爾成為PC微處理器的供應領導者，而且市場定位具有相當大的攻勢與有時令人爭議的行銷策略，就像是微软公司一樣支配著PC工業的發展方向。而發表的2007年在世界上最強大的品牌排名顯示出英特爾的品牌價值由第15名掉落了10個名次到第25名。自2010年代以来，英特尔开始在市场上面临越来越激烈的竞争，使其在PC市场的主导地位受到挑战，尽管如此，截止到2023年，英特尔仍在x86芯片市场中维持着68.4%的市场份额。而英特尔能独立设计和制造芯片的能力在半导体行业也被认为是罕见的，因为现今大多数芯片设计企业都不具备半导体器件制造能力，是依托晶圆代工厂来生产自己设计的芯片的无厂半导体公司，如英特尔的两个主要竞争对手AMD与英伟达。此外，英特尔亦经营着晶圆代工的业务，但英特尔已于2024年9月宣布会将该业务独立为子公司。