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重返帝國
重返帝國（德语：Heim ins Reich；意为“回到帝国故土”）是阿道夫·希特勒在第二次世界大战期间奉行的外交政策。此政策于1938年开始，希特勒的倡议旨在说服所有居住在纳粹德国以外（例如奥地利、捷克斯洛伐克和波兰西部地区）的德意志裔人口努力從这些地区“重返”到大德意志帝國中。他還要求德意志人而且还要從自《蘇德互不侵犯條約》簽訂後不歸屬德國的波蘭東部地區西遷。重返帝國政策的對象主要是《凡尔赛條約》後新生的波兰以及其他德国大量居民居住的地区，例如蘇台德，但澤以及1939年10月6日以后的欧洲东南和东北地区。

这项政策的实施由黨衛隊國外德意志民族事務部（VoMi）管理。作为納粹黨的国家机构，它处理了所有關於德意志裔问题。到1941年，VoMi已由党卫军控制。

德意志裔人
德意志裔人（德語：）指的是在一次大战后居住在德意志（德国、奥地利）国外——母语以德语为主的多数聚居区，或与德国或奧地利有血缘关系的欧洲居民。例如：位于法国的阿尔萨斯、洛林地区，位于比利时的东比利时，以及波兰境内的波森省、东普鲁士、西普鲁士、上西里西亚。另外还有部分位于奥匈帝国（奧地利地區以外）中，讲德语为主的少数民族聚居区，他们大多分布在：南斯拉夫、罗马尼亚、捷克斯洛伐克境内的苏台德和喀爾巴阡地区，意大利波尔扎诺自治省都称为“德意志裔人”。更广泛的说，奥地利人、盧森堡人、瑞士德语区、列支敦斯登人，都全都包括在内。
名神高速公路
名神高速公路（日語：，羅馬化：Meishin kōsokudōro）是以日本愛知縣小牧市小牧IC為起點，經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府，至兵庫縣西宮市西宮IC的高速公路（高速自動車國道）。通稱為名神高速（日語：，羅馬化：Meishin kōsoku）或名神（日語：，羅馬化：Meishin）。與新名神高速公路區分時則稱為「舊名神」、「現名神」等。國土開發幹線自動車道路線名稱為中央自動車道西宮線。小牧IC - 吹田JCT間被指定為亞洲公路1號線「AH1」。高速公路編號與東名高速公路一同編為「E1」。

東名高速公路
東名高速公路（日语：／ Tōmei kōsokudōro */?）是一條起於日本東京都世田谷區東京IC，途經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市小牧IC的高速公路（高速自動車國道）。通稱為東名高速（日语：／ Tōmei kōsoku */?）、東名（日语：／ Tōme */?），若出現新東名高速公路之場合，則會以舊東名（）稱呼以區別之。法令上地正式路線名為第一東海自動車道。另外，本道路也是亞洲公路1號線的一部份。高速公路編號與名神高速公路一同編為「E1」。
大曼徹斯特郡
大曼徹斯特（英語：）是英國英格蘭西北部的都市郡，人口约为300万人。包含十個都市自治市：博爾頓、貝里、奧爾德姆、羅奇代爾、斯托克波特、泰姆賽德、特拉福德、維根以及曼徹斯特和索爾福德市。大曼徹斯特於1974年4月1日根據《1972年地方政府法令》成立，並於2011年4月1日被指定為城市功能區。大曼徹斯特由歷史上的蘭開夏郡、柴郡和約克郡西區的部分地區組成。以人口計算，曼徹斯特是英国第三大城市。

1986年3月31日，大曼徹斯特議郡會被廢除後，下轄的次級行政區全部升格為都市自治市（同時自動升格為單一管理區），有獨立的都市自治市議會。往後牽涉多個都市自治市的民政事務則透過郡級機構（County-level）或聯合部門（Joint-boards）處理；例如：大曼徹斯特部門協會、大曼徹斯特警察局。自2011年4月1日起，大曼徹斯特管理局正式成立，由一名民選市長領導並與十個都市自治市的議會領袖組成，共同協調、統籌整個大曼徹斯特的的規劃和管理。

大曼徹斯特東北與西約克郡相鄰，東南與德比郡相鄰，西南、南與柴郡相鄰，西與默西塞德郡相鄰，北與蘭開郡相鄰。大曼徹斯特人口2,822,003, 在名譽郡中排第3。

在成為都市郡前，此範圍叫作「SELNEC」。大曼徹斯特是由蘭開郡、柴郡、西約克郡和幾個郡都會自治市內70個地方政府合併而成。

蘭開夏
蘭開夏（英語：），又譯蘭開斯特郡，是英國英格蘭西北部的郡，包含2個城市。以人口計算，蘭卡斯特市是第1大城市、第1大自治市鎮（），普雷斯頓是第2大城市（亦是郡治）、第4大自治市鎮，黑池是第1大鎮（）、第2大自治市鎮，布力般是第2大鎮，布力般-達温是第3大自治市鎮。

蘭開夏是34個非都市郡之一，實際管轄12個非都市區，佔地2,903平方公里（第16），有1,165,800人口（第4）；如看待成48個名譽郡之一，它名義上包含多2個單一管理區─黑池、布力般-達温，佔地增至3,075平方公里（第17），人口增至1,449,700（第8）。

蘭開夏西岸的莫克姆灣（Morecambe Bay）臨愛爾蘭海。东部为奔宁山麓丘陵，最高点海拔约560米；南部为沼泽地，北部为森林，西部为有冰碛物和沼泽的低地，海岸曲折。矿藏有煤、盐、石灰石和玻璃砂。发源于奔宁山脉西坡的里布尔河流过。西部和北部为农业区，主产小麦、燕麦、马铃薯等；乳、肉用畜牧业发达，里布尔河两岸有园艺业。

蘭開夏是英国工业革命的发源地。十六至十八世纪亚麻、毛、棉纺织工业迅速发展，成为全国最大的纺织工业区。十九世纪后期采煤业兴起。第二次世界大战后发展了化学、电机、汽车、飞机等工业部门。纺织和采煤业日趋衰落。沿海城镇旅游业兴盛。設有中央蘭開夏大學（University of Central Lancashire）。

香港九龍城區九龍塘蘭開夏道正是以蘭開夏郡命名。
PLANET C：HOME RACE
《PLANET C：HOME RACE》（韓語：），又稱《星球C：原點馳騁》，是2025年Mnet推出的男團選秀真人秀《BOYS II PLANET》之衍生節目，18名練習生皆為《BOYS II PLANET C》的選手，最終獲選的成員將組成限定團體，進行活動。節目於Mnet Plus每週六首播，並於Mnet頻道每週日播出。節目最終回中公布團體名為 MODYSSEY。

BOYS II PLANET
《BOYS II PLANET》（韓語：），又稱《少年 II 星球》，企劃前名稱《PLANET B》，是2025年Mnet推出的男團選秀真人秀，將160名練習生分為K組（韓文版）和C組（中文版），最終誕生的成員為8位並組成限定團體，進行為期5年的活動。台灣由愛奇藝國際版播出。節目最終回中公布團體名為 ALPHA DRIVE ONE（ALD1）。
完颜颇剌淑
金肅宗（1042年—1094年），女真名完顏頗剌淑，又名蒲剌淑、婆剌淑、蒲剌束，金景祖完顏烏古迺的第四子，劾里钵的弟弟。

頗剌淑自幼机敏善辩。劾里钵在位时，任国相，尽心辅佐其兄。熟知辽朝国政人情，于是主管与辽交涉之事。领兵击败叔父跋黑及桓赧、散达、乌春等军，并俘获杯乃献给辽朝。辽道宗大安八年（1092年），袭兄劾里钵之位，继续完成其兄未竞事业，命劾里钵长子乌雅束、次子阿骨打在直屋铠水讨平麻产，将麻产斩首献给辽朝。次年，阿骨打讨平泥厖古部帅跋黑。金太宗即位後，於天會十五年（1137年），追上諡號為穆憲皇帝，廟號為肅宗。金熙宗在位時於皇統四年（1144年），稱他的埋葬地為泰陵。皇統五年（1145年），增諡為肅宗明睿穆憲皇帝。

烏骨廼
烏古廼（1021年—1074年，即遼太平元年—遼咸雍十年），又譯作胡來、术乃，完顏石魯之長子。

金熙宗即位後，天会十四年（1136年），追上諡號為惠桓皇帝，廟號為景祖，皇統四年（1144年），稱他的埋葬地為定陵，皇統五年（1145年），增諡為景祖英烈惠桓皇帝。
贾德·特鲁姆普
贾德·特鲁姆普，MBE（英語：，1989年8月20日—）是來自英國布里斯托的斯诺克球手。他是2019年的世界冠軍（球王），目前世界排名第1（截至2025年11月）。川普獲得了30個排名賽冠軍，他在2019–20賽季贏得6個排名賽冠軍，創下了單季排名賽冠軍最多的紀錄。在平時以慣用手左手擊球、架桿時則右手擊球的球員。

他在2005年轉為職業選手。他於2011年3月11日在中國公開賽決賽以10–8打敗了馬克·塞爾比，獲得了他首個排名賽冠軍頭銜。接着，他於世界錦標賽決賽被約翰·希金斯打敗，奪得亞軍。在年尾英國錦標賽決賽以10–8打敗馬克·艾倫獲得冠軍。2012年11月在贏得國際錦標賽冠軍後，首度登上世界排名第一。他在2018–19賽季奪得大師賽及世界錦標賽冠軍，2023年第二次獲得大師賽冠軍。

他擁有出色得分能力、高準度的遠台進球率（long pot success），他共打出超過1,100次單桿破百和9次滿分桿（147）。而其單桿破百數為世界第二，僅次於羅尼·奧沙利文。他在2019–20賽季以102桿單桿破百成為繼尼爾·羅伯森之後在單賽季完成百桿單桿破百的球員。

2024年12月23日，特鲁姆普来到香港通过优才计划领取香港身份证。

罗尼·奥沙利文
羅尼·安東尼奥·奧蘇利雲 OBE（英語：，1975年12月5日—），英格蘭職業斯诺克選手，於2024年通過優秀人才入境計劃成為香港居民。他也是斯诺克領域不少纪录的保持者，包括与史蒂芬·亨得利並列最多職業時代7次世界冠軍记录。

他也是被廣泛認為是這項運動歷史上最偉大的球員的之一。自1992年轉為職業選手以來，奧蘇利雲贏得了7次世界司諾克錦標賽冠軍，創紀錄的8個司諾克大師賽冠軍和創紀錄的8個司諾克英國錦標賽冠軍，在司諾克三大賽中一共獲得了23個冠軍，史無前例。其更是11名職業大滿貫球員的其中之一（即在三大赛中都夺过冠），並以41項排名賽冠軍位居历史第1人。

在1993年的英國錦標賽中，以17歲358天的記錄，成為了拿到冠軍頭銜最年輕的選手。同时他也是在大师赛夺冠的最年轻的球员，1995年他以19岁69天的年龄赢得大师赛冠军。此外，他亦為三大賽最年長得冠者的紀錄保持人，分別是2022年的世錦賽（46歲150天）、2023年的英錦賽（47歲364天）與2024年的大師賽（48歲40天）。

他已經贏得了超過1100萬英鎊的職業獎金，是所有司諾克選手中第一高的。另外，奥沙利文和同年出生的約翰·希金斯、馬克·威廉斯同樣在90年代、00年代、10年代和20年代都赢得过排名赛事的球员，三人並稱「75三傑」。

奧蘇利雲曾多次獲得世界排名第一，六次年终世界第一，加總起來時間超過7年。2019年3月，奥沙利文在赢得第一届巡回锦标赛冠军后重返世界第一宝座，而他上一次排名世界第一还是2010年5月。时隔近九年重返世界第一也创造了斯诺克历史上两次排名世界第一时间间隔最久的记录。

奧蘇利雲是一名多次單桿破百的球員，更是唯一打出超过1,300杆破百的球員。他在2019年球員錦標賽決賽中第14局達到1000桿破百的里程碑，並以10-4战胜尼尔·罗伯逊夺得該年此賽事冠军。他在職業比賽中是官方最多杆滿分桿（147）紀錄保持人，共17次，並在1997年世界錦標賽上以5分08秒的時間擊出了最快的滿分杆，再創一項世界紀錄。他的綽號「火箭」（The Rocket）因而得名。他在2016年被授予大英帝国勋章。
布魯克 (ONE PIECE)
布魯克（）是日本漫畫家尾田榮一郎所創作的少年漫畫《航海王》中的虛構角色，是該作品的中的一位主要角色。是主角魯夫的第8位夥伴，草帽海賊團音樂家，原倫巴海賊團第二任船長，外表是一具爆炸頭骷髏，跟索隆一樣都是劍士，夢想是繞行世界一圈後回到顛倒山雙子峽跟拉布重逢。

羅羅亞·索隆
羅羅諾亞·索隆（日语： Roronoa Zoro) 是日本漫畫家尾田榮一郎所創作的少年漫畫《航海王》中的虛構角色，是主角魯夫的第1位夥伴，草帽海賊團二把手兼戰鬥員。他立志成為世界最強劍士，以雙手持刀、嘴上再咬一把刀的三刀流戰鬥風格聞名。

作為作品的重要角色之一，他出現在《航海王》及其改編的大部分動畫、電影、OVA及電子遊戲中。
宙斯
宙斯（古希臘語：Ζεύς；現代希臘語：Δίας）是希臘神話中的眾神之王，以及天空和雷電之神； “眾神之父”（古希臘語：πατὴρ ἀνδρῶν τε θεῶν τε）宙斯是奧林匹斯山上奧林匹亞眾神的統治者，以閃電和雷劈而聞名，鷹是他的神聖之鳥，因為他對塵世和神聖的女人的渴望，以及他妻子赫拉的嫉妒。古希臘與古羅馬文化有很強的關聯性，宙斯相當於羅馬神話中的朱庇特，即木星神。

宙斯是克洛諾斯和瑞亞的兒子，也是手足中排序最後者。 在大多傳統中，他與赫拉結婚，儘管在多多納的神諭中，他的妻子是狄俄涅。 根據史詩《伊利亞德》，他是愛神阿佛洛狄忒與狄俄涅的父親。 宙斯以其許多情色情節而聞名。 這導致了許多神、半神和英雄的出現，其中包括雅典娜、阿波羅、阿提米絲、赫耳墨斯、珀耳塞福涅（與得墨忒耳）、狄俄尼索斯、珀爾修斯、特洛伊的海倫、米諾斯和創造性的繆斯女神（與摩涅莫緒涅）。 與赫拉一起，通常說他是戰神阿瑞斯、青春女神赫柏和醜陋的工匠神赫菲斯托斯的父親。

正如Walter Burkert在Greek Religion一書中指出：“即使不是他親生子女的神也稱他為父親，所有的神都會在他面前升起”。 對古希臘人來說，他是眾神之王，看管整個宇宙的人。保薩尼亞斯稱“宙斯是天上的國王是所有人的共同聲明”。 在赫西俄德的《神譜》中，宙斯確定了各個神的角色。 在荷馬詩頌中，他被稱為眾神之首。

他的標誌是雷電、鷹、公牛和橡樹。 除了印歐文化傳統，經典的“雲之聚集者”（希臘語：Ｎεφεληγερέτα），他的神話形象還從中東文化中汲取了某些圖像特徵，例如權杖。 希臘藝術家以兩種姿勢中的一種描繪宙斯：站得寬闊，右手警告性地舉起雷電，或者莊嚴地坐著。

奧林匹斯十二主神
奥林匹斯十二主神是古希腊宗教中最受敬奉的十二位主要神，一般分别是：眾神之王宙斯、天后赫拉、農神狄蜜特、海神波塞冬、月神阿提密斯、太陽神阿波罗、智神雅典娜、愛神阿芙蘿黛蒂、戰神阿瑞斯、火神與工匠神赫菲斯托斯、神使荷米斯、灶神與家神赫斯提亚。某些版本裏，酒神狄俄倪索斯會取代赫斯提亞的位置。冥王黑帝斯和冥珀耳塞福涅有时也会包括在十二主神內（厄琉息斯秘儀），但由于黑帝斯是冥府的统治者，所以一般他都被排除在外。此外，半神英雄海克力士和醫神阿斯克勒庇俄斯有時也被列入。
梁龍屬
梁龍（学名：，發音：/dɪˈplɒdəkəs/、/daɪˈplɒdəkəs/或/ˌdɪploʊˈdoʊkəs/，意為「雙樑」）是一屬大型、四足、植食性的蜥腳下目恐龍，屬於梁龍科。特色是極細長的頸部與尾部，以及以蜥腳類來說非常纖細的身軀，整體偏水平的姿態宛如一座橫懸的橋樑。屬下最知名的物種卡氏梁龍（Diplodocus carnegii，或譯卡內基梁龍）是目前已知化石最完整的體型最長恐龍之一，身長至少25公尺，部分亞種可達30公尺以上。在所有蜥腳類中，梁龍不但是最容易辨別出來、也是研究最詳盡、了解最全面的代表性物種。

首具化石於1877年由塞繆爾·溫德爾·威利斯頓所發現。屬名於1878年由奧斯尼爾·查爾斯·馬許所命名，是從古希臘文的「διπλόος」（意即「一雙」）及「δοκός」（意即「橫樑」）衍生的新拉丁語而來，以代表其尾部下方雙叉的人字骨，當時認為這是梁龍所獨有的特徵。

梁龍生存於侏羅紀晚期的北美洲中西部，化石出土於啟莫里階（約1億5400萬至1億5200萬年前）的莫里遜層，並是該地層最常見的恐龍物種之一。在莫里遜層中，梁龍與其他數種蜥腳類，如迷惑龍、重龍、雷龍、腕龍、圓頂龍等共享棲地，牠們巨大的體型足以威懾同地區的獸腳類掠食者，如異特龍、角鼻龍、蠻龍、食蜥王龍等。

圓頂龍屬
圓頂龍屬（學名：Camarasaurus）是蜥腳下目恐龍的一屬，是種四足的植食性恐龍。牠們是北美洲最常見的大型蜥腳類恐龍，但成體只有約18米長，體重18公噸。牠們生活於晚侏羅世時期，距今約1億5500萬-1億4500萬年前。一個發現於猶他州恐龍國家保護區的圓頂龍骨盆，曾發現異特龍的齒痕。

圓頂龍的學名意為「有空室的蜥蜴」，其中的καμαρα/kamara是古希臘文的「圓頂室」或「拱形蓋」的意思，意指牠們脊椎中的空室。
惠更斯号
惠更斯号（Huygens）是卡西尼-惠更斯号的一个组成部分，其也是人类第一个登陆土卫六的探测器。卡西尼—惠更斯号是美国国家航空航天局、欧洲空间局和意大利航天局的一个合作项目，主要任务是对土星系进行空间探测。惠更斯号探测器以荷兰物理学家、天文学家和数学家惠更斯的名字命名，其任务是深入土卫六的大气层，对土星最大的卫星土卫六进行实地考察。1997年11月15日卡西尼-惠更斯号太空船发射。惠更斯号与卡西尼号在2004年12月25日圣诞节分离，2005年1月14日ESA宣布惠更斯号成功登陆土卫六，在着陆后惠更斯号与卡西尼号进行了近十分钟的联系，最终因电池耗尽而于当日结束历史使命。

卡西尼-惠更斯号
卡西尼-惠更斯號（英語：）是前往土星系統的一架旗艦級太空探測器，也是由美國太空總署（NASA）、歐洲太空總署（ESA）和義大利太空總署（ASI）合作進行的任務。整個任務分為兩部分：環繞土星的卡西尼號（Cassini）與在土星最大衛星土衛六登陸的惠更斯號（Huygens）。兩具探測器由大力神四號B型運載火箭搭載，於1997年10月15日一同發射升空，並於2004年7月初抵達土星軌道，隨後在同年12月25日分離。卡西尼號自入軌後持續運作超過13年，直到2017年9月15日進入土星大氣層焚毀；惠更斯號則於2005年1月14日成功於土衛六的阿迪立地區著陸並傳回數據，是首具在外太陽系天體完成登陸的探測器。

卡西尼-惠更斯號是继先驱者11号、旅行者1、2号后第四架前往土星的太空探測器，同时也是第一个环绕土星飞行的探测器。

该計劃於1980年代開始。它的設計包括繞行土星的人造衛星（卡西尼號）和登陸土卫六（惠更斯號）。這兩艘太空船是以天文學家乔瓦尼·多梅尼科·卡西尼和克里斯蒂安·惠更斯的名字命名。太空船於1997年10月15日使用泰坦IVB/半人馬發射升空，在2004年7月1日進入環繞土星的軌道。在前往的星際航行途中，曾兩度飛越金星，一次飛越地球與木星。在2004年12月25日，惠更斯號與卡西尼號分離，並在2005年1月14日降落在土衛六。它利用卡西尼號中繼，成功的將資料傳送回地球。這是有史以來第一次在外太陽系的天體上著陸。

卡西尼號在抵達後就持續的研究土星系統，並兩度延展計畫直至2017年4月。 然而，因為太空船用於調整與校正軌道的燃料因消耗而不斷減少，在2016年11月30日決定進入專案的最後階段。卡西尼號將駛入土星環的內圈，每7天繞行土星一次。太空船將一點一點地深入這過去從未觸及的區域，以得到最接近土星環的外觀。在2016年12月4日，太空船首度通過土星環。

卡西尼號已在2017年9月15日潛入土星大氣層中銷毀，並在結束前傳送回最後的圖像。之所以選擇這樣的處置方法，為的是避免污染可能有生物存在的土衛星群。
普快車
普快車（2006年11月1日前為普通車與平快車）是臺灣鐵路管理局（略稱臺鐵或臺鐵局，現改制為臺灣鐵路公司）的車種之一。

戰後，臺灣鐵路原只有每站皆停的普通車與某些站不停的快車兩種車種，而各列車編成中有等級不同之車廂，收費亦有所不同。

後於1953年起實施「平等號」列車制度，各列車由單一等級客車廂編成，是故有謂「平快車」即為「平等號快車」的簡稱。自此，狹義來說，普通車是指以三等客車編成，每站皆停的列車，而平快車是指以無空調二等客車編成，某些車站不停靠的列車。

而後於1988年9月1日對號特快列車等級取消以後，普通車與平快車乃用以泛指無空調列車，所使用車廂包含通勤客車（三等客車）、用於對號特快與平快車的車廂（二等客車），及多種柴油客車（詳見柴油普通車（柴普）一段）。後來普通車與平快車改為相同票價，惟於列車停靠站與待避層級上仍有差別（普通車級別低於平快車）。

後來台鐵客車全面空調化，無空調客車僅運用在非電化路線上使用，於2020年12月23日改點停駛前僅剩南迴線存在一天一班往返，南迴線上的普快車常為三等與二等客車混合編成。另外曾有一批平快車（35SPK32700型客車）被加裝冷氣改為冷氣平快，雖有空調，但排點、牽引種別、停靠車站等等，皆與一般平快車並無太大差異，收費也與平快車相同。

台鐵對號特快
台鐵對號特快是台灣鐵路管理局所轄客運列車車種之一，是對號入座、僅停靠主要車站的無空調列車，目前已取消。一般而言，是以鐵路機車牽引無空調二等客車，車廂內上有電扇、走廊有服務生販售服務。車內座椅為不可調整椅背傾斜角度，覆有草綠色塑膠蒙皮的旋轉椅或翻背椅（較舊型之車廂）。如為柴油客車行駛之對號特快，通常於前面加上「柴油」兩字，簡稱即成為「柴對快」。
韩国 (战国)
韓國是中國战国七雄之一，姬姓。後世历史學家將韩、赵、魏、楚、燕、齐与秦合称战国七雄。韩国国土主要包括今山西南部及河南北部，初都平陽（今山西临汾），灭郑国后则迁新郑（今河南郑州新郑）。公元前230年春，秦王政十八年春，韩王安投降，韩国灭亡。

赵国
赵国，戰國七雄之一的諸侯國，也作勺国，初都晋阳（今山西太原），后迁都中牟（今河南鹤壁），又迁至邯郸（今河北省邯郸），疆土主要有当今河北省南部、山西省中部和陕西省东北隅。西有秦国，南有魏国、韩国，东有齐国，东北燕国，北方则是林胡、楼烦、东胡等游牧民族的地域，另外赵国境内还有小国中山国。前307年，赵武灵王推行胡服骑射，先后征服楼烦、林胡、中山，崛起为战国后期唯一能与秦国抗衡的强国。秦赵长平之战，赵国惨败，元气大伤。前228年，秦将王翦破赵都邯郸，赵国灭亡。赵国大夫在代地拥立公子嘉为代王，是为代王嘉，建立代国。前222年，秦将王贲引兵攻代国，虏代王嘉，代国灭亡。
大樹寺站
大樹寺站（日语：／ Daijuji eki */?）是一座位於愛知縣岡崎市鴨田町，名古屋鐵道（名鐵）舉母線的車站（廢站）。在舉母線廢除時，此站為終點站。

舉母線大樹寺站至岡崎井田站之間是使用電車行走，實際上與名鐵岡崎市內線使用同一系統。因此，大樹寺站實際上是舉母線和岡崎市內線的轉乘站。

站名取自德川氏（松平氏）的菩提寺——大樹寺。

岡崎井田站
岡崎井田站（日语：／ Okazaki-Ida eki */?）是一座位於愛知縣岡崎市鴨田町，名古屋鐵道（名鐵）的車站（廢站）。

此站是舉母線和岡崎市內線的起終點站。但是，岡崎市內線的電車實際運作上會駛入舉母線岡崎井田至大樹寺之間的區間，因此舉母線和岡崎市內線實質的轉乘站為大樹寺站。因此，此站的廢除日期也是岡崎市內線全線廢除的日期相同。
沙田至中環綫
沙田至中環綫（英語：，縮寫SCL），簡稱沙中綫，是由港鐵公司負責興建的鐵路擴展項目，港鐵公司宣傳其為「鐵路2.0」之一部分。原來計劃路綫是由沙田直達中環，但現在拆分為「大圍至紅磡段」及「紅磡至金鐘段」兩部份：

大圍至紅磡段（第一期，項目代號「東西走廊」）：由馬鞍山綫向南伸延，經過顯徑（顯徑站，穿過獅子山到達大磡（鑽石山站），再經過啟德（啟德站），以上路段組成屯馬綫一期。其後再向南伸延，再經過啟德新發展區（馬頭涌、馬頭圍）（宋皇臺站）、土瓜灣（土瓜灣站），老龍坑（何文田站），到達紅磡（紅磡站）與現西鐵綫（尖沙咀支綫、九龍南綫）貫通，組成屯馬綫。屯馬綫一期（大圍至啟德）於2020年2月14日通車，而其餘部分於2021年6月27日通車。

紅磡至金鐘段（第二期，項目代號「南北走廊」）：則由現東鐵綫向南伸延，經第四條過海鐵路到達香港島的灣仔會展一帶，最後以金鐘為終點站，於2022年5月15日通車。

整個計劃長約17公里，共10座車站，當中5個新建車站：顯徑站、啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站、會展站；以及5個與現有車站交匯（大圍站、何文田站，重置紅磡站、以及擴建鑽石山站、金鐘站）。

沙中綫主體工程因宋皇臺站發現考古遺蹟，加上延遲接收灣仔北工地、建築工人短缺等問題，整體工程造價由798.14億港元增至971.63億港元，較2012年原先預算超支逾兩成，平均每公里工程成本逾57億港元，較廣深港高速鐵路香港段每公里32.47億港元造價更高，成為香港史上最昂貴的鐵路項目。

沙中綫東西走廊以及南北走廊原本可望於2019年及2021年通車，但隨著爆出造假及偷工減料醜聞，特别是紅磡站新建月台鬧出剪短鋼筋風波，最壞情況或須拆毀原本即將完工的月台，重新再做，導致通車日期出現變數。2018年8月，特首辦指特首林鄭月娥下達指令，要確保安全後才能通車。

2019年7月18日，政府及港鐵決定屯馬綫大圍至啟德段將會於2020年2月14日通車，並爭取於2021年第三季開通啟德至紅磡段。最終提前一季於2021年6月27日屯馬綫全綫正式通車。其後，東鐵綫紅磡至金鐘段亦於2022年5月15日通車。然而，宋皇臺站C出口的修訂方案於2022年6月10日才刊憲，預計2026年才完工。

屯馬綫
屯馬綫（英語：）是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一，路綫色為啡色，連接位於屯門區的屯門站及沙田區的烏溪沙站，由沙田至中環綫大圍至紅磡的新建路段與原有的西鐵綫以及馬鞍山綫連接而成，在規劃及建築時稱為東西走廊（）或東西綫（）。屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，途經新界及九龍多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。屯馬綫27個車站中有6個站內轉車站，分別為美孚站、南昌站、紅磡站、何文田站、鑽石山站及大圍站，可以轉乘荃灣綫、東涌綫、東鐵綫及觀塘綫4條路綫；同時設有4個站外轉車站，屯門站、兆康站、天水圍站及元朗站均可以轉乘輕鐵；另外可從尖東站前往尖沙咀站轉乘荃灣綫以及從柯士甸站前往香港西九龍站乘搭高速鐵路。

受沙中綫偷工減料醜聞爭議，全綫通車日期延遲了兩年零七個月。2020年1月17日，運輸及房屋局局長陳帆宣布屯馬綫一期於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山綫，並由大圍延長至啟德。而屯馬綫全綫則在2021年6月27日通車。

有别於過往港鐵網絡發展車站上蓋物業的融資方式，本綫的大圍至紅磡段由香港政府撥款興建，工程由港鐵監工，完工後交由九廣鐵路公司持有并以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運。
三菱Lancer Evolution
三菱Lancer Evolution，俗稱EVO、LanEVO，是三菱汽車開發的四門高性能轎車，該車型以前輪驅動的小型四門家用轎車Lancer為藍本，總共開發了10代，均由羅馬數字作輔助標記。搭载了2升渦輪增壓引擎和全時四輪驅動系統。1990年代初，三菱汽車派這種車型參加世界拉力錦標賽，因其由托米·马基宁在1996-1999年驾驶该车連續勇奪世界拉力錦標賽的年度車手冠軍寶座，三菱Lancer Evolution的名字因此而紅遍全球，成為諸多追求高性能車迷們追捧的愛車之一。

该车最初只在日本本土和其他右駕地區包括香港、新加坡、馬來西亞、澳洲、紐西蘭、英國等發售，直到1997年由於在世界拉力錦標賽的佳績，该车名聲大振，開始生產左駕版銷往歐洲市場。2003年，三菱汽車看到了其競爭對手速霸陸的斯巴鲁Impreza WRX STi在美國市場獲得了成功，決心從第8代Lancer Evolution開始起出口至北美市場。

三菱Lancer
三菱Lancer（日語：，Mitsubishi Lancer）乃日本三菱汽車自1973年至2024年間製造生產的次緊湊型車或緊湊型轎車，臺灣官方名稱為菱帥，香港官方名稱為力勁，中國官方名稱為藍瑟。在不同的市場或時期銷售的車款名稱包含三菱Colt Lancer、道奇\普利茅斯Colt、克萊斯勒Valiant Lancer、克萊斯勒 Lancer、老鷹Summit、印度斯坦Lancer、東南菱帥、三菱Mirage等。日本市場已經在2010年停止販售（第七代於日本名為Galant Fortis），全球市場於2017年8月停售，臺灣市場則稍加修改外觀而持續至2024年3月底停產。
马六甲海峡
马六甲海峡（英語：；馬來語：）是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。

马六甲海峡呈东南－西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海（南海）。海峡全长约930公里，西北部最宽达250公里，东南部最窄处38公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。在界限方面，馬六甲海峽西抵泰國布吉島與印尼蘇門答臘島間，東至馬來亞丹絨比艾與印尼廖內群島之間（經新加坡聖約翰島與印尼安樂島間水道銜接新加坡海峽）。

马六甲海峡因沿岸有马来亚古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、泰国、馬來西亞和印度尼西亚4国共管。海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓，因為深度不深，需要符合馬六甲型限制內的船才可以通過。

新加坡海峡
新加坡海峡（英語：），又稱獅城海峽，在马六甲海峡以东，在新加坡及馬來西亞柔佛州以南和印度尼西亚廖内群岛以北，是一道水上航道走廊，連接了西面的马六甲海峽和東面的南中國海（即印度洋水系與太平洋水系之連接峽灣）。
南科車站
南科車站位於臺灣臺南市新市區與善化區交界，為位於台南科學園區西拉雅大道跨越台鐵高架橋下南側之跨站式車站，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。車站出入口設於新市區，副站名為台南科學園區。本站設計之初，即配合南科太陽能產業，以太陽能作為電力來源，是台鐵首座太陽能源車站。

南部科學園區
23°06′05″N 120°16′56″E﻿ / ﻿23.101282°N 120.282106°E﻿ / 23.101282; 120.282106

南部科學園區（簡稱南科），舊稱南部科學工業園區，是設於台灣南部的科學園區，管理機關為國家科學及技術委員會南部科學園區管理局，設於臺南園區。基地分佈於台南市、高雄市、嘉義縣、屏東縣。2024年度產值為新台幣2.21兆元，為臺灣三座科學園區之首。
貝瑞塔70半自動手槍
貝瑞塔70（英語：）是一系列由意大利槍械製造商貝瑞塔所研製及生產的半自動手槍，發射.32 ACP、.380 ACP和.22 LR口徑手枪子彈。

貝瑞塔70是以早期型7.65毫米口徑的貝瑞塔M1935半自動手槍為藍本。本系列的部分手槍亦以“獵鷹”、“新彪馬”、“新紫貂”、“捷豹”和“美洲獅”之名向市場銷售（不要與後來的貝瑞塔8000半自動手槍混淆，這也是以“美洲獅”之名向市場銷售）。該槍因在電影亮相而著名，也是貝瑞塔手槍於上世紀餘下的時間中第一把具有一些改進而且常見的緊湊型貝瑞塔手槍。

貝瑞塔M1935半自動手槍
貝瑞塔M1935（英語：）是一款由意大利槍械製造商貝瑞塔所研製及生產的反沖作用操作式緊湊型半自動手槍，從1937年開始成為發配給意大利武裝部隊與警察的標準制式槍械；即使在戰後時期仍然被意大利共和國武裝部隊所用，直到1967年，成為被貝瑞塔92取代的首要對象。發射.32 ACP（7.65×17毫米白朗寧短彈）口徑手枪子彈。
气旋古努
气旋古努（英語：，印度气象局编号： 01，联合台风警报中心编号：02）又名超级气旋风暴古努（），是阿拉伯海有纪录以来最强烈的热带气旋，而該記錄在2019年時被超級氣旋風暴基亞爾所打破。作为2007年北印度洋气旋季第2场获得命名的风暴，古努源于这年6月1日阿拉伯海东部持续存在的对流区。据印度气象局估算，系统因上层大气环境有利且水温较高而快速增强，于6月3日达到风力时速240公里的最高强度。接下来风暴因行经洋面空气干燥且水温降低而逐渐减弱，于6月6日清晨从阿曼最东端登陆，刷新吹袭阿拉伯半岛热带气旋的强度纪录。风暴转向北上进入阿曼湾，从伊朗南部登陆，成为1898年后首场登陆该国的热带气旋，最终于6月7日消散。

阿拉伯海极少出现像古努这样强烈的热带气旋，该海域的绝大多数风暴通常规模都很小，并且很快就会消散。气旋在阿曼夺走50条人命，还造成价值42亿美元（2007年美元，相当于2025年的63.7億美元）的巨额损失，成为该国历史上最惨烈的自然灾害。古努还在阿拉伯海东部海岸线附近产生大量降水，最高降雨量达610毫米，引发严重洪灾并造成重大破坏。伊朗也有28人丧生，损失数额约为2.16亿美元（2007年美元，相当于2025年的3.28億美元）。

氣旋基亞爾
超級氣旋風暴基亞爾（英語：，聯合颱風警報中心編號：04A，印度氣象局編號：ARB 03）是2019年北印度洋氣旋季第5個獲命名風暴，「基亞爾」一名由緬甸提供，意指老虎。也是繼2007年氣旋古努後，第1個達到超級氣旋風暴等級的熱帶系統，更是該年北印度洋氣旋季的最強風暴、有記錄以來北印度洋第六強的熱帶氣旋。基亞爾在獲得命名後便開始爆發增強，最終成為一個成熟且強大的熱帶氣旋。
魔兽世界：燃烧的远征
《魔獸世界：燃燒的遠征》（英语：）是大型多人線上角色扮演遊戲魔獸世界的第一款資料片。2007年1月16日晚在欧美地区發行，並在一天內發行了240萬張，成為了這些地區發行最快速的電腦遊戲。2007年1月17日於澳洲、紐西蘭、南非與新加坡發行。總計第一個月份世界銷量達到350萬張，其中北美190萬、歐洲160萬。 2007年2月2日在南韓發行，並已在4月3日於港澳台地区推出。（3月20日發行光碟）中國大陸于9月6日發行，成為最後一個資料片上線的地區。

魔兽世界
《魔獸世界》（英语：，縮寫作），簡稱魔獸，是由暴雪娛樂製作的一款大型多人在線角色扮演遊戲。魔獸世界的劇情開端點是在《魔獸爭霸3：寒冰霸權》結束之後的故事。

暴雪於2001年9月2日宣布製作《魔獸世界》。《魔獸世界》於2004年年中在北美公開測試，同年11月23日，魔獸跨媒體製作系列10周年之際，《魔獸世界》在北美與大洋洲正式發行。
威塞克斯王國
威塞克斯王國（古英語：），或意譯為西撒克遜王國，是中世紀英格蘭七國時代位於大不列颠南部的一個盎格魯撒克遜王国。於公元519年建國，直到927年國王埃塞尔斯坦统一英格蘭地區建立英格蘭王國為止。

根據盎格魯撒克遜傳說，威塞克斯王國是由彻迪克與金里克所建。威塞克斯王國的歷史紀錄主要來自《盎格鲁撒克逊编年史》和《西撒克遜國王世系表》（West Saxon Genealogical Regnal List），這兩者的記述有時會互相衝突。威塞克斯國王琴瓦爾受洗後將基督教傳播至王國內，成為基督教王国。卡德瓦拉王征服了薩塞克斯王國、肯特王國和懷特島。他的继任者伊尼颁布了现存最古老的英格蘭法典，并建立了第二个西撒克遜主教区。隨後，王位被传给了一個家世不明的国王。

在8世纪，随着麦西亚霸权的擴張，威塞克斯王國仍保持很大程度的独立性。郡作為英格蘭的行政區劃分制度便是在此時期建立。埃格伯特王征服了萨里、薩塞克斯、肯特、埃塞克斯和麦西亚王國，以及部分頓諾尼亞王國的領土，並获得了諾森布里亞王國的宗主權。然而，麦西亚于830年恢复獨立。埃格伯特的继任者埃塞尔伍尔夫统治期间，一支丹人入侵者來到泰晤士河口，但遭到击败。埃塞尔伍尔夫的儿子埃塞尔博尔德計畫篡夺王位，他將王國分為東西兩部分以避免战争。埃塞尔博尔德死後王國重歸統一，由年紀最小的阿尔弗雷德繼承。

威塞克斯王國在871年被丹人入侵，阿尔弗雷德用錢賄賂他們離開，但之後又數次捲土重來。878年丹人迫使阿尔弗雷德逃往萨默塞特，但阿爾弗雷德在埃丁頓戰役一舉擊潰丹人入侵者，因而獲得「大帝」（The Great）的稱號。在他的统治期间，阿尔弗雷德颁布了新的法典，邀請学者進入宫廷，并将资金用于建造船只、组织军队和建立城塞系統。阿尔弗雷德的儿子長者愛德華从丹人手中奪回了密德蘭東部和東盎格利亞，并于918年废黜外甥女、麦西亚女领主埃尔夫温并夺取了麦西亚的统治权。爱德华的儿子埃塞尔斯坦于927年征服諾森布里亞王國，在歷史上首次統一整個英格蘭地區。1016年征服英格兰的克努特大帝创建了富裕而强大的威塞克斯伯國，但在1066年哈罗德·戈德温森将伯國重新併入英格蘭王國，威塞克斯王國消逝於歷史中。

東盎格利亞王國
東盎格利亞王國（英語：；古英語：；拉丁語：）是盎格魯撒克遜時代的盎格鲁王国，範圍包括现代英格蘭的诺福克郡和萨福克郡，以及沼澤區的東部。随着民族大遷徙，盎格魯撒克遜人在不列顛定居後約於6世紀建立東盎格利亞王國。在第7和第8世纪由烏芬加王朝統治，但在794年臣服於麥西亞王國的霸權下，並在869年被丹人征服成為丹人法区。918年被威塞克斯國王长者爱德华征服後併入英格兰王国。
楼陀罗
樓陀羅（梵文：रुद्र，），又譯為魯特羅、魯達羅，印度神話中司風暴、狩獵、死亡和自然界之神。他還擁有三目（Tryambaka）、獸主（Paśupati）、射手（Śarva）、大天（摩訶提婆，Mahādeva）、荒神（Ugradeva）、十一面神（Ekadaśa-Rudra）等稱號

在《梨俱吠陀》裡，樓陀羅被稱為最強大的力量。樓陀羅可能是颶風、暴風雨或可怕的咆哮聲。

他的外型是褐色皮膚，著金色裝飾，有髮辮，手持弓箭，被視為破壞神濕婆的早期型態或別稱。他在暴怒時會濫傷人畜；他又擅長以草藥來給人治病。其名意為「狂吼」或「咆哮」（可能是颶風或暴風雨）。

樓陀羅为吠陀时代婆罗门教信奉的月亮神系诸神之一，在吠陀时代后期，楼陀罗转换為湿婆，升格并取代月亮神系的神祇伐楼拿，成为主神之一。

湿婆
濕婆（梵文：शिव，Śiva），印度教三大主神之一，與梵天、毗濕奴並稱，是印度教教徒最為敬畏的神之一，其教派濕婆派信徒奉其為最高神，有地、水、火、風、空、日、月、祭祀八種化身。配偶為雪山神女（化身：時母、難近母），兒子則為象頭神與室建陀，女兒則為無憂妙。濕婆是宇宙與毀滅之神，印度哲學中「毀滅」有「再生」的含義，故也担当创造（转化）的职能，其原型來自吠陀教經典《吠陀經》中的提婆「樓陀羅」。

佛教稱為自在天，居住在色究竟天（Akanistha，阿迦膩吒天）的聖者，佛經中稱其為大自在天（Maheśvara，摩首羅），住色界之頂，為三千界之主。密宗護法之中的「大黑天」（Mahākāla，摩訶迦羅）就是濕婆其一化身。
京濱東北線
京濱東北線（日語：，羅馬化：Keihin-tōhoku sen）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的通勤列車運行系統之一，由埼玉縣埼玉市大宮區大宮站開始，途經東京都千代田區東京站，至神奈川縣橫濱市西區橫濱站為止。路線的正式編制上，大宮站－東京站之間為東北本線的電車線，東京站－橫濱站之間為東海道本線的電車線。全線縱貫東京都心東半側，是東京首都圈重要的通勤鐵路路線。車站編號使用的路線記號為JK。

運行形態上，本線與橫濱站－磯子站－大船站之間的根岸線路段直通運行，在路線標示上常合稱「京濱東北·根岸線」。以下在必要時會包括根岸線大宮站－大船站之間的路段記述。

東海道本線
東海道本線（日語：，羅馬化：Tōkaidō honsen）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站的JR鐵路幹線。除此以外還有品川站起，途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、新鶴見信號場至鶴見站的铁路支线（通稱品鶴線，旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）；大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線）；以及若干貨物支線。

幹線方面，東京站至熱海站由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄；熱海站至米原站由東海旅客鐵道（JR東海）管轄；米原站至神戶站由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。支線與部分貨物支線由日本貨物鐵道（JR貨物）管轄，接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄（參見「路線資料」一節）。

另外，廣義上東海道本線包括東海道·山陽新幹線東京站至新神戶站的路段（後述），本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」，而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。

東海道線 (JR東日本) （東京－熱海）

東海道線 (靜岡地區) （熱海－豐橋）

東海道線 (名古屋地區) （豐橋－米原）

琵琶湖線 （米原－京都）

JR京都線 （京都－大阪）

JR神戶線 （大阪－神戶）
Do 17轟炸機
道尼尔Do 17，也被戏称为Fliegender Bleistift（“飞行铅笔”），是德国道尼尔公司在二战前研制的一种双引擎轰炸机。该机在二战初期相当活跃，后期则服务于二线任务或被移交给其他軸心国家军队。道尼尔Do 215是为Do 17换装液冷发动机后的出口型号，但后来主要供德国空军自己使用。Do 17和Do 215在战争后期被更先进的Do 217和Ju 88式所取代。

2013年6月10日，英国皇家空军博物馆从英吉利海峡中打捞上来二战“道17”残骸。飞机机身完整，机翼发动机可见。

Ju 88轟炸機
容克斯Ju 88（Junkers Ju 88）是第二次世界大戰時納粹德國空軍所使用的雙活塞式引擎中型軍用機，從1939年開始服役到1945年。於1930年代中期由容克斯飛機與發動機製造廠的總設計師胡戈·容克斯親手設計出來。

Ju 88是納粹德國空軍在二次大戰期間所使用的標準戰鬥用飛機之一。在戰爭中擔任過許多不同的任務，被暱稱為全方位工作機，又被稱為萬能博士。它在大戰期間成功地服務於多種目標，是用途最廣泛的飛機之一。最初目標是作為快速轟炸機與俯衝轟炸機。後續的多種修改讓它成為長程轟炸機、魚雷轟炸機、佈雷機、海面或長程偵察機、氣象觀察機、戰鬥轟炸機、驅逐機、夜間戰鬥機、坦克殺手、地面攻擊機等角色，在戰爭末期甚至曾改裝為飛行炸彈。儘管在開發過程受到種種的延誤，但第二次世界大戰期間德國總生產了14,882架Ju 88，其生產數量遠超過德國任何其它雙引擎軍用機。Ju 88成為德國空軍寶貴資產，也是德軍在二次世界大戰中最大的武器生產計劃之一。

整個生產過程中，儘管Ju88有幾十種衍生機種，但其基本架構卻始終未曾更動，證明其原始設計品質的優越性。
守貞親王
守貞親王（1179年4月6日（治承3年2月28日）—1223年6月14日（貞應2年5月14日））是日本平安時代末期至鐮倉時代初期的一位皇族。他是高倉天皇的次子，為七條院（坊門殖子、坊門信隆的女兒）所生。也是後鳥羽天皇的同母兄。

守貞親王年幼時由平知盛夫妻撫養，其乳母是平知盛的夫人治部卿局。1183年平家撤離京都的時候，守貞親王被當作皇太子，同安德天皇一起被帶往西國。

1185年平家滅亡後，守貞親王被救出，送還京都。1192年（建久2年）元服。後來娶持明院基家的女兒陳子（即後來的北白河院）為妃，以持明院為御所，是為日本天皇派系持明院統的始祖。守貞親王由於感歎自己的懷才不遇，於1212年（建曆2年）出家，改名「行助」。此後人稱行助入道親王。

八年之後的1221年（承久3年），後鳥羽上皇發出討伐鐮倉幕府執權北條義時的院宣，但最後卻被幕府總大將北條泰時擊敗，史稱承久之亂。鐮倉幕府廢黜了仲恭天皇，並將後鳥羽、土御門、順德三位上皇流放外地。北條泰時認為後鳥羽上皇參與了反對幕府的行動，其後代不配成為天皇，因此將行助入道親王唯一一位沒有出家的兒子茂仁王迎立為帝，是為後堀河天皇。行助入道親王則被尊為太上天皇、治天之君，開設院政，代理天皇行使政務，人稱持明院宮、持明院法皇或廣瀨院。翌年病逝，追贈後高倉院的院號。

後鳥羽天皇
後鳥羽天皇（日语：／ Go-toba Tennō；1180年8月6日—1239年3月28日），第82代日本天皇（1183年9月8日—1198年2月18日在位）。諱尊成（日语：／ Takahira）。他是高倉天皇的第四皇子，為七條院殖子（從三位坊門信隆的女兒）所生，也是守貞親王的同母弟和安德天皇的異母弟。
曹丕
魏文帝曹丕（187年—226年6月29日），字子桓，沛国譙县（今属安徽省亳州市）人。三国時期曹魏的開國皇帝，是曹操和武宣卞皇后的嫡长子。曹丕在曹操去世之後繼承父親的魏王封號與丞相的大權，并最終在公元220年使東漢汉獻帝禪讓於他。登基称帝後改國號為魏，史称曹魏，226年駕崩，諡文皇帝。

除軍政以外，曹丕自幼好文學，於詩、賦、文學皆有成就，尤擅長於五言詩，與其父曹操及其弟曹植並稱三曹，今存《魏文帝集》二卷。另外，曹丕著有《典論》，當中的《論文》是中國文學史上第一部有系統的文學批評專論作品。與父親曹操、其子曹叡並稱「魏氏三祖」。

曹叡
魏明帝曹叡（）（204年或206年—239年1月22日），字元仲，豫州沛国谯县（今安徽省亳州市）人。三国时期曹魏皇帝（226年至239年在位）。魏文帝曹丕长子，母为文昭甄皇后。

黄初三年（222年），曹叡封平原王，黄初七年（226年）五月，魏文帝病重，立曹叡为皇太子，即位于洛阳。曹叡在位期间指挥曹真、司马懿等人成功防御吴、蜀的多次攻伐，并且平定鲜卑，攻灭公孙渊，设置律博士制度，重视狱讼审理，与尚书陈群等人制《魏律》十八篇，是古代法典编纂史上的重大进步。魏明帝在军事、政治和文化方面都颇有建树，但在统治后期大兴土木和疏于政事。

景初三年（239年），曹叡病逝于洛阳，时年三十五岁，庙号烈祖，谥号明帝，葬于高平陵。曹叡能诗文，与曹操、曹丕并称魏氏“三祖”，原有集但已散佚，后人辑有其散文二卷、乐府诗十余首。自從曹叡崩後，曹爽與司馬懿輔政，魏帝自此淪爲傀儡。往後曹爽在司馬懿發動的高平陵之变中被斬殺，魏國大權完全落入司馬氏家族手中。
聯邦快遞14號班機事故
聯邦快遞14號班機是由新加坡經檳城、台北、安克雷奇飛往紐瓦克的貨運航班。1997年7月31日，執飛該航班的一架麥道MD-11貨機在紐瓦克機場降落時墜毀，機身翻覆並起火，但無人死亡。

此次事故與聯邦快遞80號班機一同拍攝為《空中浩劫》第十四季第五集「Death At Narita」。

聯邦快遞80號班機空難
聯邦快遞80號班機（FDX80）是聯邦快遞所營運，由中國廣州白雲國際機場飛往日本成田國際機場的一個定期貨运航班，機身編號N526FE的MD-11F貨機於2009年3月23日在成田國際機場着陸時，因机组失误，於日本時間6時50分（世界協調時3月22日21時50分）三度重落地後，失控側翻至34L跑道旁草坪上爆炸，机上二人全部罹難，是成田國際機場啟用後首次全機坠毁並造成人員死亡的航空事故。
长沙市
28°11′46″N 112°58′20″E﻿ / ﻿28.19611°N 112.97222°E﻿ / 28.19611; 112.97222

长沙市（湘语长沙话：[t͡sã˩˧ sɔ˧ sɿ˨˩]），简称长，别称星城，古又名潭州，有“屈贾之乡”、“潇湘洙泗”之誉，因其地理形态又名“山水洲城”，亦因市井文化和传媒的繁荣被称为“中国娱乐之都”。位于湘东北的湘江下游，是中国湖南省省会，中国中部重要的中心城市以及中国特大城市，全国性综合交通枢纽、首批国家历史文化名城，并与株洲、湘潭共同构成长株潭城市群。通用长沙话，下辖县市亦使用宁乡话、赣语浏阳话。

长沙有两千多年的原址城建史，“长沙”一名最早见于先秦时代的《逸周书》。秦代始设长沙郡，西汉建立长沙国，所存马王堆汉墓举世闻名。唐代长沙窑首创釉下彩瓷器，远销世界各国。五代长沙为南楚国都。以“惟楚有才，于斯为盛”一句闻名的岳麓书院为宋代四大书院之一。清末长沙为中国四大米市和四大茶市之一，近代则成为了一座革命城市。谭嗣同等人在此兴办时务学堂，中华民国元老黄兴在此创立华兴会，毛泽东也在长沙求学和开展早期活动。抗日战争中长沙承接沿海内迁，其间的“文夕大火”以及长沙会战重创了长沙的经济和城建。

现今长沙拥有以工程机械、新材料为主的产业链，有“世界工程机械之都”之名，并拥有国家级新区湘江新区。拥有3所985院校的长沙是超级杂交水稻、“天河一号”、“天河二号”超级计算机、中国首台激光3D打印机的诞生地，中国首条国产磁浮铁路线亦开通于此。长沙的传媒、出版产业亦颇为突出，被联合国教科文组织评为中国首个世界“媒体艺术之都”，湖南卫视在中国省级卫视中有颇高影响力。

湘潭市
湘潭市，简称潭，是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省中部偏东，因盛产湘莲而得别名“莲城”。市境北临长沙市，东界株洲市，南接衡阳市，西连娄底市。地处湘中低山丘陵区，衡山北麓。湘江流经市境东北角并穿越市区，其支流涓水、涟水自西向东流贯汇入湘江。全市总面积5,006平方公里，全市常住总人口約273万。市人民政府驻岳塘区湘潭大道人民大厦。狭义的湘潭，即是指“湘潭市区”，建立于南宋以后的湘潭县城的基础之上，曾作为“中国内地商埠之巨者”的商贸重镇，繁盛一时。现包括岳塘、雨湖2区，总面积658平方公里，其中建成区面积76平方公里；总人口约106万，其中城镇人口约96万，中国城市综合实力与竞争力百强，湖南省重要的工业、科技和旅游城市。是湖湘学派发源地、湖湘文化发源地，是长株潭城市群的中心城市之一，2007年被批准为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。
伊予若宮信號場
伊予若宮信號場（日语：／ Iyo-wakamiya shingōjō */?）是一位於日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施，是用來分流新舊予讚線（俗稱山線和海線）列車，它正位處松山自動車道及國道56號附近，由五郎站沿馬路步行1.5公里（約15-20分鐘）便可到達，比起位處四國島內的另一個「秘境信號場」川奧信號場來說，是非常容易到達的。

五郎站
五郎站（日语：／ Gorō eki */?）是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S17，是昔日由予讚線前往內子線的轉車站，隨1986年3月予讚線新線開通，轉車功能改由伊予大洲站擔任，通往內子線的路軌亦被拆去。現時只停靠普通列車。

由於車站名稱令人聯想起歌手野口五郎的名字，基於偶像效應，1970年代曾吸引不少女性歌迷前來造訪車站及購買附有站名的車票。更瘋狂的甚至刻意購入由高砂線的野口站（該路線於1984年被廢除）前往本站的車票，拼成「由『野口』至『五郎』」的幸運車票。
加里·佩顿
蓋瑞·德韋恩·裴頓（英語：，1968年7月23日—），美国前職業籃球運動員，主要擔任控球後衛角色，綽號手套（The Glove），擅長防守，是NBA史上得分第三多的控球後衛。他的球員生涯顛峰期是在NBA西雅圖超音速的13個賽季（1990年-2003年），期間於1995-1996賽季率隊贏得西區聯盟冠軍，並於1996年及2000年參加美國國家男子籃球隊，兩度贏得奧運男子籃球項目金牌。2003-2004年賽季與科比·布萊恩、俠客·歐尼爾、卡爾·馬龍在洛杉磯湖人組成F4，最終宣告崩解。2005-2006賽季於邁阿密熱火贏得職業生涯唯一的總冠軍。並於2013年入選奈史密斯籃球名人紀念堂。他的兒子蓋瑞·裴頓二世現效力於金州勇士。

沙奎尔·奥尼尔
沙奎爾·拉肖恩·「俠客」·歐尼爾（英語：，1972年3月6日—）為美國前NBA職業籃球員暨說唱歌手，目前擔任電視節目NBA内幕的球評及薩克拉門托帝王的股東之一，外號有「超人」（）、「柴油機」（）、「大鯊魚」與「小魚乾」等。歐尼爾身高7英尺1英寸（216公分），體重325磅（147公斤），於其十九年職業生涯中效力過六支球隊，被普遍認為是聯盟歷史中最偉大的長人中鋒球員之一。

歐尼爾就讀於路易斯安那州立大學時，在1992年NBA選秀大會中被奧蘭多魔術以狀元籤選中。並很快地成為聯盟中最優秀的中鋒之一，在新秀賽季贏得NBA年度最佳新秀，並帶領魔術隊打入1995年的總決賽。在魔術效力四年後，歐尼爾以自由球員的身分與洛杉磯湖人簽約。在2000年、2001年和2002年連續三次獲得總冠軍。後期因為和科比·布萊恩之間的矛盾關係，歐尼爾在2004年被交易到邁阿密熱火，並於2006年獲得生涯中第四個總冠軍。在2007–08賽季中期，他被交易到鳳凰城太陽。在太陽隊待了一個賽季後，歐尼爾於2009–10賽季再度被交易至克里夫蘭騎士。2011年，歐尼爾轉往波士頓塞爾提克，並於該球季結束之後宣布退役。

歐尼爾生涯共四次夺得NBA总冠军，並於2000年獲得NBA年度最有價值球員，三次獲得NBA总决赛最有價值球員，十五次入选NBA全明星賽并三次獲得NBA全明星賽最有價值球員，八次入选NBA年度第一隊，四次入选NBA年度第二隊，兩次入选NBA年度第三隊，三次獲选NBA最佳防守阵容第二隊，兩次獲選NBA得分王。2016年4月4日，NBA官方宣布歐尼爾與艾倫·艾佛森和姚明一同入選奈史密斯篮球名人纪念堂，2017年，歐尼爾入選FIBA籃球名人堂。

歐尼爾在禁區的進攻主宰能力特強，善用他的身軀做出極致的進攻與防守，其灌籃的震撼力強悍，甚至出現好幾次球框毀損的場面，NBA之後更爲此加強了球框的承重能力，罰球以及三分命中率極高、甚至還有單賽季100%的三分命中率。與大衛·羅賓森、派屈克·尤英、哈基姆·歐拉朱萬並稱為90年代的NBA四大中鋒。
孝淑睿皇后
孝淑睿皇后（满语：，穆麟德轉寫：hiyoošungga nemgiyan sunggiyen hūwangheo；1760年10月2日—1797年3月5日），昂果都理巴颜系喜塔腊氏，昂果都理巴颜第五子萨璧图的后裔。满洲正白旗人。总管内务府大臣兼副都统和尔经额之女，内务府柏唐阿常安之孫女。嘉庆帝第一任皇后，道光帝生母。清朝唯一一位被稱作“嗣皇后”的皇后。

嘉庆帝
嘉庆帝（1760年11月13日—1820年9月2日），名颙（）琰（）（满语：，穆麟德轉寫：Yong Yan），爱新觉罗氏，中国清朝皇帝，于公元1796年至1820年在位，年号“嘉庆”，庙号仁宗（满语：，穆麟德轉寫：žindzung），谥号简称睿皇帝（满语：，穆麟德轉寫：sunggiyen hūwangdi）。通称仁宗睿皇帝、清仁宗。

嘉慶帝原名永琰，是乾隆帝第十五子，于乾隆六十年（1795年）被立为皇太子，為避免避諱之麻煩而更名颙琰。1795年，接受父親乾隆帝禪位而成為皇帝，但乾隆帝雖然禪讓皇位，卻仍然以太上皇的身份「訓政」，在退位後持續執掌國政大權將近三年之久，直到1799年乾隆帝駕崩後才得以親政。其陵寝是位于清西陵的昌陵。
衡阳县
衡阳县隶属于湖南省衡阳市。位于湖南省中部，衡阳市西北部，湘江中游，因位于南岳衡山之南而得名。东与南岳区、衡山县交界，南毗蒸湘区、石鼓区、衡南县，西邻祁东县、邵东市，北与娄底市双峰县接壤。东西宽74公里，南北长55公里。距衡阳市区约10公里。京广铁路、怀邵衡铁路、安张衡铁路穿境而过。总面积2,568平方公里，县人民政府駐西渡镇新正街新正西路19號。

衡南县
衡南县隶属于湖南省衡阳市。位于湖南省中部，衡阳市南部。因地处南岳衡山之南而得名。北部与衡阳市辖区、衡阳县、衡山县衡东县接壤，东部和安仁县接邻，南部和常宁市、耒阳市交界，西部和祁东县相连。区域总面积为2619平方公里，耕地面积为98万亩，常住总人口约112万人。縣人民政府駐雲集街道黃金路。
衝三小
《衝三小》（英語：）為一個ViuTV播放的獨立製作生活旅遊節目，主持人為肥仔釘、提子駿、爆胎占。節目名稱「衝三小」來自「幹什麼」的台語粗俗講法「創啥潲」（ 臺羅：）的華語諧音，最初只是3人在台灣進行單車環島遊時的代號。

第一季節目於4月7日00:15在ViuTV首播，播放時間為逢星期三 23:45－00:15，為開放平台節目時段《實驗電視》的首個播放的節目。而首個特別篇於2016年8月6日播放，名為《當衝三小遇上+886MM》（英語：），與另一實驗電視節目《+886MM》聯合製作，成為首批跳出實驗電視時段獨立播放的節目。第二季節目名為《衝三小喪玩星馬泰》（英語：）。

實驗電視
《實驗電視》為香港電視娛樂旗下頻道ViuTV星期一至五晚的開放電視平台節目時段，2016年4月7日首播，播放時間為逢星期一至五23:45－00:15，而由同年5月23日起，每星期只有四日播放，同年11月14日起更縮減至三日，同年11月28日至12月16日曾縮減至兩日，2017年1月16日起再次縮減至兩日。同年2月3日《實驗電視》固定節目播放時段結束，時段結束當日仍未播映完畢的節目將改為在其他時段繼續播映。同年3月27日至5月17日逢星期一至五14:30－15:00安排系列節目重播時段，5月18日起因應ViuTV重新編排下午時段關係結束重播時段。

本時段會安排不同節目，ViuTV會同香港本地以至全球創意單位合作，製作實驗節目，為觀眾帶來新視點。
阿曼諾拉汗
阿曼努拉汗（أمان الله خان‬；1892年6月1日—1960年4月25日）是20世紀初阿富汗王国的国王。他在英國實際控制下，於1919年至1929年統治阿富汗，并在帝國強權压制之下，努力谋求內政改善。1929年，他將王位禪讓給伊納亞圖拉汗，輾轉從印度前往歐洲定居，1960年逝世於瑞士。

伊納阿圖拉汗
伊納阿圖拉汗，(波斯語：，羅馬化：ʿInāyatu-llāh-šāh，1888年10月20日—1946年8月12日)，阿富汗國王，他是哈比布拉汗的兒子。他在阿曼諾拉汗流亡後曾出任國王3天後退位(1929年1月14日-17日)。

1929年1月14日深夜，阿曼諾拉汗將王權移交伊納阿圖拉，並試圖從喀布爾秘密逃脫到坎大哈。塔吉克族土匪哈比布拉·卡拉卡尼和他的追隨者在馬背上追趕阿曼諾拉的勞斯萊斯，但阿曼諾拉設法逃脫了。

阿曼諾拉離開後，卡拉卡尼給伊納阿圖拉國王寫了一封信，要求他投降或為戰爭做準備。伊納阿圖拉的回應是，他從未謀求王位也不想成為國王，並同意於1929年1月18日退位並宣布卡拉卡尼為國王。他被皇家空軍空運出喀布爾，餘生也在流亡。 1929年8月，在1928-29年的阿富汗內戰期間，喀布爾有謠言說，印有伊納亞圖拉名字的盧比在反卡拉卡尼部隊中流傳。這使一些人認為伊納阿圖拉已經開始王位的競爭。但是一切都沒有發生，他仍留在英屬印度，在1946年於德黑蘭去世。
XHTML
可扩展超文本标记语言（英語：，），是一种标记语言，表现方式与超文本标记语言（HTML）类似，不过语法上更加严格。从继承关系上讲，HTML是一种基于标准通用标记语言（SGML）的应用，是一種非常灵活的置標語言，而XHTML则基于可扩展标记语言（XML），XML是SGML的一个子集。XHTML 1.0在2000年1月26日成为W3C的推荐标准。

XHTML1.1為XHTML最後的獨立標準，2.0止於草案階段。XHTML5則是屬於HTML5標準的一部份，且名稱已改為「以XML序列化的HTML5」，而非「可擴展的HTML」。在今日(2017年)，XHTML5比起HTML5仍遠遠並非主流。

XML
可扩展标记语言（英語：，简称：）是一种标记语言和用于存储、传输和重构松散数据的文件格式。它定义了一系列编码文档的规则以使其在人类可读的同时机器可读。万维网联盟于1998年发布的 XML 1.0 规范和其他相关开源标准共同定义了 XML。

XML 的设计目标是注重简洁、通用和因特网可用性。它是一种通过 Unicode 编码实现对多种语言有强大支持的文本数据格式。尽管 XML 的设计重心在于文档，它被广泛应用于网络服务中松散数据结构的表示。