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希望聯盟
希望聯盟（馬來語：），簡稱希盟（PH），是馬來西亞中间偏左的社会民主主义政党联盟，成立於2015年9月22日，初始由人民公正黨、民主行動黨、国家诚信党和土著团结党（已退出）所組成，并获得沙巴民族复兴党的支持。前身为民主行動黨、人民公正黨同伊斯蘭黨于2008年4月1日組成的人民聯盟，並一直由安华擔任聯盟領袖。

2018年5月10日至2020年2月24日期间，希望联盟为马来西亚的联邦执政党。2018年马来西亚大选，希望联盟除继续执政槟城州和雪兰莪州外，还夺得柔佛州、森美兰州、霹雳州、吉打州、马六甲州及沙巴州的执政权。

2020年2月24日，马来西亚发生政治危機，人民公正黨內部阿茲敏派系宣佈退黨成為獨立議員，同時土著團結黨宣佈退出希望聯盟。此后希望联盟失去中央政权，并陆续失去柔佛、马六甲、吉打及霹雳的州政权。

2022年11月24日，最高元首蘇丹阿都拉委任安华為馬來西亞第十任首相，希望联盟也再次成为馬來西亞的主要執政聯盟。

2025年11月10日，在沙巴大选前夕，沙巴民统党宣布退出希盟。希盟仅剩3个成员党。

马来西亚土著团结党
马来西亚土著团结党（馬來語：），簡稱土团党（PPBM）或团结党，是马来西亚的一个政党，由馬來西亞第八任首相慕尤丁所领导。该党成员主要来自巫统党内不满党主席兼首相纳吉·阿都拉萨领导及一个马来西亚发展有限公司丑闻（1MDB）的发生而退党的前党员成立。

该党于2016年9月9日成立，成立原因是慕尤丁和马哈迪及其儿子慕克里·马哈迪不满执政党处理一个马来西亚发展有限公司丑闻问题和执政党领导人出现了不同的看法，马哈迪于2016年2月29日退出巫统，慕尤丁和慕克里于2016年6月24日被巫统开除党籍。2016年9月9日，三人在林吉祥的建议下正式成立土著团结党在来届大选挑战国民阵线。该党开放给所有马来西亚土著，虽然非土著也能加入该党，但在大会中没有投票权，也不能担任高职。

2017年3月20日，希望聯盟三黨一致同意土著团结党加入該聯盟。2018年4月5日，土著团结党遭马来西亚社团注册局“暂时”撤销注册，被勒令解散。社团注册局在紧急记者会宣布，由于土团党没有在限期内提呈完整文件，该局决定援引1966年社团注册局法令暂时撤销土团党的注册，然而土团党仍可以对这项决定进行上诉。此後，希望聯盟成功在2018年馬來西亞大選中贏得執政權，馬來西亞內政部隨即取消了前任政府對土團黨發出的暫時解散令。

2020年2月24日，土著团结党宣布退出希望联盟。2020年6月5日，土著团结党在革除5名创党人和最高理事会成员（马哈迪、慕克里、赛沙迪、马智礼和阿米鲁丁韩沙）后，宣布正式退出希盟，加入土团党慕尤丁领导的国民联盟。8月22日，慕尤丁建议修改党章，让非土著及穆斯林附属党员可以担任党职。同年11月28日，土团党召开大会，宣布正式废除主席一职。同时也修改党章，增设附属党员，以包容非土著及穆斯林。
阿蓮區
阿蓮區，舊稱「阿嗹」，前身「阿蓮鄉」，位於臺灣高雄市北部。東鄰田寮區，西鄰路竹區，南接岡山區，北隔二仁溪與臺南市歸仁區、關廟區為界。當地除東面的大崗山外，地勢大致平坦，氣候屬熱帶季風氣候，土壤肥沃適宜農耕。

田寮區
田寮區（臺灣話：），前身「田寮鄉」，位於臺灣高雄市西北部。北臨臺南市龍崎區、關廟區，東鄰旗山區，西鄰岡山區、阿蓮區，東北連內門區，南接燕巢區。全區四面環山，區境內丘陵起伏，大部分為林班地，亦有少數養殖漁業散佈於境內。境內二仁溪支流蛛網密佈，惡地地形極為發達。氣候上屬熱帶季風氣候，產業以農業、林業和畜牧業為主，但近年來觀光業亦有相當發展，特別是惡地地形的月世界。
韦科惨案
韦科惨案（英語：），又稱大衛教慘案，是一起对大卫教分支之一拥有的建筑物群进行的围攻事件。韦科惨案始于1993年2月28日，结束于4月19日，历时51天，期間造成政府與教派雙方總計86人死亡。最初，美國煙酒槍炮及爆裂物管理局（ATF）试图在德克薩斯州韋科的迦密山中心（Mount Carmel Center）大卫教营地执行搜查令。2月28日，历时近2个小时的激烈枪战爆发，四名執法者及六名大卫教派人士在武装交火中死亡。ATF未能执行搜查令，后联邦调查局发起围攻。于4月19日第二次交火中營地被大火烧毁，宣告围困结束。大火中共76人（包括24名英国公民）丧生，其中包括20多名儿童、两名孕妇和教主大卫·考雷什。

大衛教派
大衛教派（英語：）是美國的一個基督教新興教派，起於1934年，由保加利亞裔美国人維克多·霍捷夫（Victor Houteff）创立，後來分裂為不同派別。1993年，美國執法人員围困大衛·考雷什（原名Vernon Howell，1990年改名David Koresh）所領導的大卫教其中一派在德克薩斯州韋科附近的總部，造成雙方共86人死亡。
加法
加法（英语、法语：addition）是基本的算术运算之一，与减法、乘法、除法合称「四则运算」。加法运算的本质，就是“一个以上的量的合并”。

除了自然数，其他类型的数也可以定义加法，例如整数、实数、复数等，这些类型的加法是算术的一部分。在代数中，许多抽象的概念也可以相加，例如向量、矩阵等。

将多个一相加的动作被称为计数；一个数加零仍等于自身。当与相关的运算（像是减法、乘法等）同时出现时，加法也遵循一些法则。

加法是最简单的数学任务之一。蹒跚学步的小孩就能将较小的数正确相加；最基本的连五个月大的婴儿都会，甚至其他种类的动物也会算。在初等教育中，学生使用十进制或二进制进行加法运算，从个位数的加法开始，逐渐变难。辅助加法的机械从古代的算盘，到现今的电子计算机，种类繁多。至今，人们还在研究在电子计算机上实现加法的高效算法。

乘法
乘法是四则运算之一。乘法运算的本质，就是​​“同类累加的简写形式​​”。

例如：

和  都是本式的因数（或称约数），其運算結果稱為積。

可以唸作「a 乘 b」（“a times b”）或「a 乘以 b」（“a multiplied by b”）。唸作「a 乘 b」时  是乘数， 是被乘数，即“个”。唸作「a 乘以 b」则相反，表示“的倍”。这种双意并非中文或者英文特有。乘数和被乘数的交替并不会影响乘法的结果。

乘法运算亦有其它形象理解：对于整数乘法，可表现为将对象排列成矩形陣列；对于实数乘法，则可解释为计算矩形面积。同样地，运算结果不受边长测量顺序的影响。

在乘法基本概念的基础上，序列乘积、向量乘法、复数及矩阵运算等均对其进行了概念扩展。这些更高级的数学结构会以各自方式影响乘法的基本性质——例如矩阵乘法和某些向量乘法会呈现非交换性，复数乘法则会改变复数的符号。
幂级数
在数学中，幂级数（power series）是一类形式简单而应用广泛的函数级数，变量可以是一个或多个（见“多元幂级数”一节）。单变量的幂级数形式为：

其中的c和是常数。称为幂级数的系数。幂级数中的每一项都是一个幂函数，幂次为非负整数。幂级数的形式很像多项式，在很多方面有类似的性质，可以被看成是“无穷次的多项式”。

如果把看成一项，那么幂级数可以化简为的形式。后者被称为幂级数的标准形式。一个标准形式的幂级数完全由它的系数来决定。

将一个函数写成幂级数的形式称为将函数在c处展开成幂级数。不是每个函数都可以展开成幂级数。

幂级数是分析学研究的重点之一，然而在组合数学中，幂级数也占有一席之地。作为母函数，由幂级数概念发展出来的形式幂级数是许多组合恒等式的来源。在电子工程学中，幂级数则被称为Z-变换。实数的小数记法也可以被看做幂级数的一种，只不过这里的x被固定为。在p-进数中则可以见到x被固定为的幂级数。

级数
级数（英語：）代表某序列之和，例如序列的級數可以表示成，如果被取和的序列是有穷序列，相對應的級數被称为有穷级数；反之，称为无穷级数。常见的级数包括等差数列和等比数列的级数。

級數本身也是一種序列（代表加到第項）。就跟普通序列一樣，级数的通项可以是实数、矩阵或向量等常量，也可以是关于其他变量的函数，不一定是一个数，但某序列要能定義相應級數，前提是必須要有加法（如實數加法、向量加法與矩陣加法等等）。

如果某级数來自於對常數序列取和，则称之为常数（项）级数，如果來自於函数序列，则称之为函数（项）级数。

无穷级数不像有穷级数可以加到最後一項，所以作為替代，通常會嘗試將項數趨近於无穷大來取「最終的和」，具體來說，也就是對級數取极限。如果這個極限存在，會仿造数列极限，將這個无穷级数稱為收斂的（）；反之稱為發散的（）。（而且要能定義極限還需要距離來比較遠近）
汉口路 (上海)
31°14′13″N 121°28′40″E﻿ / ﻿31.236977°N 121.477754°E﻿ / 31.236977; 121.477754

汉口路是位于上海市黄浦区的一条街道，俗称三马路。历史上居于上海公共租界中区。汉口路东起外滩，西至西藏路。长1593米。

西藏中路
西藏中路，是中国上海市中心一条南北向的城市次干道。马路北起南苏州路，南到延安东路。该路原为上海英租界当局所挖的泥城浜，1865年始筑道路，1936年命名为虞洽卿路，1943年更名为西藏路，1945年改为现名。
洛歇L-2000
L-2000是美国洛歇公司在1960年代研究的超音速客机计划。

1963年6月5日，时任美国总统肯尼迪正式启动“国家超音速客机计划”（National Supersonic Transport，NST），并承诺美国政府将资助超音速客机研制经费的75%，以研制美国的超音速客机，与英法两国合作的协和飞机竞争。当时的美国联邦航空局局长納吉布·哈拉比（Najeeb Halaby）认为设计一种与协和飞机相若的超音速客机会导致正面直接竞争，不利于抢占市场，因此他设定了一个技术更先进、要求更高的超音速客机设计目标。因此，美国的超音速飞机必须比协和飞机更大、载客量更高、速度更快。当时拟定的技术指标为载客250人，飞行速度为2.7—3.0马赫（约3000公里/小时），并需要达到7200公里（4500英里）的洲际航程。超音速飞机的设计要求相继发往美国各主要飞机制造商，其中机身及发动机分开两部份竞标。机身部分的竞争厂商包括波音、洛歇、北美航空，而发动机则有柯蒂斯-萊特公司、普惠公司和通用电气公司。

洛歇的方案称为CL-823，像放大了的协和飞机，但四具发动机以独立吊舱形式分开装置。

后来美国联邦航空局为缩小选择范围，经评选后北美航空NAC-60和柯蒂斯-萊特的发动机首先出局，仅剩下波音和洛歇双方竞争，并被容许随意选择使用余下两家公司的发动机。最终在1966年12月31日，联邦航空局宣布波音采用通用电气GE4涡轮喷气发动机的波音2707-100（波音733-390）方案胜出，而洛歇的L-2000和普惠的JTF17涡轮风扇发动机落选。

协和式客机
（法语、英语：，）是一款由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，它和苏联图波列夫设计局的圖-144同为世界上少数曾投入商業使用的超音速客機。協和式客機在1969年首飛、1976年投入服務，主要用于执行从倫敦希斯路機場（英國航空）和巴黎戴高樂國際機場（法國航空）往返于紐約甘迺迪國際機場的跨大西洋定期航线。飞机能够在18,000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小時52分鐘59秒，创下了航班飞行的最快纪录。

协和飞机共生产了20架，其中仅有16架投入营运。巨大的资金投入和漫长的研發过程使英法两国政府蒙受了不小的经济损失，而且两国政府还不得不拨款资助英航和法航购买协和飞机。2000年，协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故——法國航空4590號班機空難，旅客对其信心大减，之后的911事件又使国际民航业陷入危机。受种种因素影响，英航和法航决定协和飞机执行完2003年10月23日的最后一次商业飞行后終止服務，并於同年11月26日完成「退役」航班後結束其27年的商業飛行生涯。协和飞机代表着航空技术史上的技术进步，因此即使退役後，協和式客機仍然是航空歷史上的重要象徵，而英法聯合研製的經驗更為後來歐洲多國共同組建空中巴士鋪路。
白俄羅斯語拉丁字母
白俄罗斯拉丁字母（白俄羅斯語：，羅馬化：latsinka，直译：「“拉丁字母”」）是以拉丁字母拼写的白俄罗斯语，因为白俄罗斯语传统上都是以西里尔字母书写，所以拉丁字母未被白俄罗斯政府采纳为官方文字，只在民间少量使用。

白俄罗斯语
白俄罗斯语（，羅馬化：byelaruskaya mova），簡稱白俄語，又譯白羅斯語，是白俄罗斯官方认定的两种语言之一，被定为该國的国语，在官方层面的使用主要体现在白俄罗斯国歌和国家奖励制度都使用该语言；而另一语言俄语则被定为官方语言，作为全国通用语言而流通程度最高。白俄罗斯语是斯拉夫语族东斯拉夫语支的语言，音韵、文法以及词汇接近乌克兰语，其次是波蘭語。
环形暗场成像
环形暗场成像（Annular dark-field imaging）是扫描透射电子显微镜（STEM）的电子束扫描样品后，在样品下方利用环形暗场检测器来收集的成像方式。

传统透射电子显微镜的暗场成像模式使用一个物镜光阑（objective aperture）来过滤掉透射束，并通过收集未被其过滤的进行成像。相比之下，STEM的环形暗场成像不采用光阑对和主透射束进行区分，而是采用一个环形检测器去收集偏离主透射束上的各个方向的，这样一来也能同时使用其他探头收集主透射束进行分析。这样环形检测器收集到的电子数量远多于传统光阑过滤法，因此STEM的环形暗场成像采样效率要优于传统暗场成像。此外，从环形探测器中间孔洞穿过的主透子束可以进入电子能量损失谱（EELS）检测器，同时进行元素成分、配位及化合价信息分析；亦或者在样品上方放置能量色散X射线谱（EDS）检测器进行微区元素分析；此外也可以和明场成像同时进行。

传统暗场像与STEM的环形暗场像之间的像衬度成因机制不同。在入射电子束与样品发生相互作用时会使电子产生弹性散射和非弹性散射，因而在样品下方的不同位置将会接收到不同的信号，根据偏离主透射束的角度，即探测器内角的不同划分为三种成像模式：

探测器内角θ<10 mrad（约0.57°）主要为以及部分，利用轴向明场探测器接受这一范围内的电子得到环形明场像（Annular bright-field image，ABF）

探测器内角10 mrad<θ<50 mrad （约2.86°）为布拉格散射的电子， 得到环形暗场像（Annular dark-field image，ADF）

探测器内角θ>50 mrad为高度不相干的卢瑟福散射的电子，得到高角度环形暗场像（High-angle annular dark-field imaging，HAADF）

也有的划分为8-13 mrad以下为ABF，40 mrad以上为HAADF，介于两者之间为ADF。

透射电子显微镜
透射电子显微镜（，TEM）简称电镜，是把经加速和聚集的电子束投射到非常薄的样品上，电子与样品中的原子碰撞而改变方向，从而产生立体角散射。散射角的大小与样品的密度、厚度相关，因此可以形成明暗不同的影像，影像将在放大、聚焦后在成像器件（如荧光屏、胶片、以及感光耦合组件）上显示出来。TEM分为常规透射电镜（conventional TEM，CTEM）与扫描透射电镜（scanning TEM，STEM）两类。

由于电子的德布罗意波长非常短，电子显微镜的分辨率比光学显微镜高的很多，可以达到0.1～0.2 nm，放大倍数为几万～百万倍。因此，使用透射电子显微镜可以用于观察样品的精细结构，甚至可以用于观察仅仅一列原子的结构，比光学显微镜所能够观察到的最小的结构小数千倍。TEM在物理学和生物学等相关的许多科学领域中都是重要的分析方法，如癌症研究、病毒学、材料科学、以及纳米技术、半导体研究等等。

在放大倍数较低的时候，TEM成像的对比度主要是由于材料不同的厚度和成分造成对电子的吸收不同而造成的。而当放大率倍数较高的时候，复杂的波动作用会造成成像的亮度的不同，因此需要专业知识来对所得到的像进行分析。通过使用TEM不同的模式，可以通过物质的化学特性、晶体方向、电子结构、样品造成的电子相移以及通常的对电子吸收对样品成像。

第一台TEM由马克斯·克诺尔和恩斯特·鲁斯卡在1931年研制，这个研究團隊于1933年研制了第一台分辨率超过可见光的TEM，而第一台商用TEM于1939年研制成功。
蟲黴門
蟲黴門（學名：Entomophthoromycota）是真菌界的一個門，此類真菌過去屬於接合菌門，2007年Hibbett將其歸為一個亞門，2012年Humber將其提升至一獨立的門，其下有蛙糞霉綱、新接黴綱（Neozygitomycetes）與蟲霉綱（Entomophthoromycetes）等三個綱，包含約250種蟲生或腐生真菌。2018年Tedersoo將蛙糞霉綱獨立為一個門（蛙糞黴門），定義蟲霉門僅包含新接黴綱與蟲霉綱。

蟲黴目
蟲黴目（學名：Entomophthorales）亦作蟲黴菌目，是真菌界的一個目，原本屬於接合菌門，近期分類地位多次改動，許多研究者將其獨立成一個門。蟲黴菌目中大部分的種對昆蟲有致病力，其中一些會感染線蟲、螨蟲、水熊蟲及蜘蛛，有些種類（如冠耳黴）則是腐生的。蟲黴菌目的學名Entomophthorales源自於希臘文中的「昆蟲攻擊者」。
百佳超級市場
百佳超級市場（英語：）是長江和記實業旗下屈臣氏集團的連鎖超級市場集團，1973年在香港島赤柱開設的裕光超級市場及和平超級市場合併為首間百佳超級市場。現時在香港、澳門和中國大陸華南地區有超過345間分店，其中逾50間為超級市場及購物廣場，佔全港超級廣場總數超過7成。

百佳與惠康兩大連鎖超級市場集團共佔據香港超過7成的市場佔有率。

按市場調查機構 EuroMonitor 估計，2020年百佳系在香港市場佔有率約為37.4%，超越市佔率約31.4％的惠康系超市，成為全港最大的超市集團。

截至2012年，百佳收益總額為217億港元，佔集團去年整體營業額3984億元的5.5%，佔和黃總營業額不足一成。

屈臣氏集團
屈臣氏集團（英語：），簡稱屈臣氏（、、），以屈臣氏集團（香港）有限公司（）為中心的企業集團，為長江和記實業旗下，以零售及食品製造為主要業務。截至2024年12月31日，屈臣氏集團在全球31個市場經營超過17,000家店舖，2024年收益總額達1,901.93億港元。集團涉及12個零售品牌，是全球最大的國際健康與美容零售集團。
通用希臘語
通用希臘語（，hē koinḕ diálektos，直译：「通用方言、通用语」，希臘語：），又譯民間希臘語、共通希臘語、科伊内希腊语，或作希利尼話（Hellenistic）或亞歷山大語（Alexandrian），是一種希臘語口語和書寫的跨區域通行標準形式（），流行於希臘化時代、古代羅馬和拜占庭時代。通用希臘語是古希臘語的第三段歷史時期(公元前3世紀至公元6世紀)。

隨著公元前4世紀亞歷山大大帝的東征，通用希臘語透過古希臘語的傳播演變而成，並且在接下來的幾個世紀裡都是地中海地區和中東地區的通用語。通用希臘語主要以阿提卡希臘語和愛奧尼亞希臘語為基礎，通過與其他方言語言均一化帶來的多樣混合形成，風格包括了較為保守的文學形式到當時口語。

在羅馬帝國興起後，通用希臘語在公元1至2世紀時亦是帝國的非正式第一或第二語言。
作為拜占庭帝國的主導語言，它進一步發展成為中古希臘語 ，不過當中古希臘語和現代希臘語成為日常語言時，通用希臘語依舊是拜占庭帝國的法院語言，直到1453年帝國瓦解為止。

通用希臘語的重要性不僅在於它是希臘歷史裡第一個共同的方言，以及通俗希臘語的主要原型；它在西方文明的發展亦具有重要的影響力，是後古典希臘文學和學術寫作的媒介，如普盧塔克和波利比烏斯的作品。 通用希臘語亦是基督教發展最初所使用的語言，包含《新約全書》、《七十士譯本》（希伯來聖經在公元前3世紀的希臘文譯本）和早期教父書信、神學著作等都是以通用希臘文寫成，所以也被稱為聖經希臘語、新約希臘語、教會希臘語。通用希臘文今日繼續被當作東正教的禮儀語言。

愛奧尼亞希臘語
愛奧尼亞希臘語是古希臘語方言之一，與阿提卡希臘語同屬東部方言群組，傳統使用範圍包括愛琴海週邊地區與義大利半島南部（大希腊）。荷馬希臘語是基於愛奧尼亞希臘語之上融合其他方言的文學語言，主要用於史詩體裁；部分抒情詩體裁亦採用愛奧尼亞方言。其他使用愛奧尼亞希臘語撰寫的作品包括愛奧尼亞哲學、希羅多德史書、希波克拉底醫書等。
场效应管
场效应管（英語：，缩写：FET）為電晶體的一種，是一种通过电场效应控制电流的电子元件。场效应晶体管分为两种类型：结型场效应晶体管（JFET）和金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）。FET具有三个端子：源极（source）、栅极（gate）和漏极（drain）。通过在栅极施加电压，可以改变源极与漏极之间的电导率，从而控制电流。

FET依靠电场去控制导电沟道形状，因此能控制半导体材料中某种类型载流子的沟道的导电性。由于仅使用单一载流子类型进行操作，场效应晶体管有时被称为「单极性晶体管」，以它的单载流子型作用对比双极性晶体管。FET仅使用电子（n沟道）或空穴（p沟道）作为载流子，而非同时使用两者。由于半导体材料的限制，以及曾经双极性晶体管比场效应晶体管容易制造，场效应晶体管比双极性晶体管要晚造出，但场效应晶体管的概念却比双极性晶体管早。场效应晶体管有多种类型，但通常在低频下表现出非常高阻态的输入特性。目前最广泛使用的FET是金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）。

双极性晶体管
双极性電晶體（英語：），或稱雙載子接面電晶體，全称双极性结型晶体管（，縮寫：），俗称三极管，是一种具有三个终端的电子器件。双极性晶体管是电子学历史上具有革命意义的一项发明，:79其发明者威廉·肖克利、约翰·巴丁和沃尔特·布喇顿被授予1956年的诺贝尔物理学奖。

这种晶体管的工作，同时涉及电子和空穴两种载流子的流动，因此它被称为双极性的，所以也稱雙極性載子電晶體。这种工作方式与诸如场效应管的单极性晶体管不同，后者的工作方式仅涉及单一种类载流子的漂移作用。两种不同掺杂物聚集区域之间的边界由PN结形成。:95

双极性晶体管由三部分掺杂程度不同的半导体制成，晶体管中的电荷流动主要是由于载流子在PN结处的扩散作用和漂移运动。以NPN電晶體為例，按照设计，高掺杂的发射极区域的电子，通过扩散作用运动到基极。在基极区域，空穴为多数载流子，而电子少数载流子。由于基极区域很薄，这些电子又通过漂移运动到达集电极，从而形成集电极电流，因此双极性晶体管被归到少数载流子设备。:30:35

双极性晶体管能够放大信号，并且具有较好的功率控制、高速工作以及耐久能力，:48，所以它常被用来构成放大器电路，或驱动扬声器、电动机等设备，并被广泛地应用于航空航天工程、医疗器械和机器人等应用产品中。:48

通斷（傳遞訊號）時的雙極晶體管表現出一些延遲特性。大多數晶體管，尤其是功率晶體管，具有長的儲存時間，限制操作處理器的最高頻率。一種方法用於減少該儲存時間是使用Baker clamp。
罩帳
在幾何學中，罩帳又稱為丸塔，是指一系列屬於二面體群的多面體，正如其名「罩帳」，就如帳篷般的結構。罩帳的結構是有兩個在空間中平行的正多邊形，其中一個的邊數是另一個的兩倍，並在兩者間加入三角形和五邊形。
罩帳與帳塔類似但不是正方形和三角形交替構成，而是五邊形和三角形交替並繞軸構成。
罩帳的命名取決於邊數較少的一個面，最小的罩帳為三角罩帳，由六邊形的底面和三角形的頂面構成。
若一個罩帳底面為正多邊形則可以稱為正罩帳，但側面未必能為正多邊形。所有面都是正多邊形的罩帳只有正五角罩帳。

所有罩帳只有一種屬於约翰逊多面体，即正五角罩帳。

约翰逊多面体
Johnson多面體，又譯多面体或莊遜多面體，是指每個面都是正多邊形的嚴格凸多面體（凸正多邊形多面體）。其不要求每個面皆要是相同的多邊形，也不要求每個頂角要相等。詹森多面體的一個例子是正四角錐（J1），其由4個正三角形和1個正方形組成。一些作者會將詹森多面體定義為正多面體、半正多面體、均勻多面體、棱柱、反棱柱之外，所有由正多邊形面組成的凸多面體。這些立體由諾曼·詹森在1966年命名；1969年，維克托·查加勒證明只有92個這樣的立體。

在任何嚴格凸多面體中，每個頂點至少要是三個面的公共頂點，而且這些面的角度總和要小於360度。由於正多邊形的角度至少為60度，因此每個頂點最多只能是5個面的公共頂點。正五角錐（J2）就是一個包含了有五個面的公共頂點之頂點的一個例子。

雖然沒有明確限制組成詹森多面體之多邊形面的邊數，但事實證明，所有非正多面體、半正多面體、均勻多面體、棱柱、反棱柱的詹森多面體的面都是由三、 四、 五、 六、 八或十邊形組成。

1966年，諾曼·詹森給出了一個詹森多面體的清單，裡面包含了92種詹森多面體（不包括5個柏拉圖立體、13個阿基米德立體、無限多的柱狀均勻多面體，即棱柱和反棱柱）並給予了名稱和編號。他並沒有證明這些立體僅有92個，但他確實猜想不存在其他這種性質的立體。維克托·查加勒在1969年証明諾曼·詹森所列出的92種詹森多面體是完整的，不存在其他有此性質的立體。

在詹森多面體中異相雙四角帳塔柱又稱為偽小斜方截半立方体，是唯一一個具有局部等角的特性，其所有頂點都是3個正方形和1個三角形的公共頂點。然而其不完全具備點可遞的特性，也就是存在有一組頂點無法透過將立體旋轉、平移或鏡射等幾何變換將頂點變換到另外一個頂點，或者說其頂點並沒有全部位於同一個對稱性的軌道內，因此其只能算是詹森多面體無法歸類在阿基米德立體。
BHK释义
在数理逻辑中，直覺主義邏輯的布勞威爾-海廷-柯爾莫哥洛夫释义（Brouwer–Heyting–Kolmogorov interpretation）或BHK释义是由魯伊茲·布勞威爾、阿蘭德·海廷和独立的由安德雷·柯爾莫哥洛夫提出的。它有时也叫做可实现性释义，因为有关于斯蒂芬·科尔·克莱尼的可实现性理论。

直觉主义逻辑
直觉主义逻辑或构造性逻辑是最初由阿蘭德·海廷开发的为鲁伊兹·布劳威尔的数学直觉主义计划提供形式基础的符号逻辑。这个系统保持跨越生成导出命题的变换的证实性而不是真理性。从实用的观点，也有使用直觉逻辑的强烈动机，因为它有存在性质，这使它还适合其他形式的数学构造主义。
亞蘇卡 (電視劇)
《亞蘇卡》（英語：）是一部美國科幻網路影集，由強·法夫洛和戴夫·費羅尼開創，改編自《星際大戰》系列中的同名角色，與星際大戰系列電影處於同一架空世界和共同世界。與《波巴·費特之書》相同，《亞蘇卡》是影集《曼達洛人》的衍生作品之一，同時由於其主要角色大多首次出現於動畫影集《星際大戰：反抗軍起義》中，而被粉絲視為後者的精神續集。影集由盧卡斯影業製作，強·法夫洛和戴夫·費羅尼擔當節目統籌。

蘿莎瑞·道森回歸出演標題角色亞蘇卡·譚諾，她此前在影集《曼達洛人》和《波巴·費特之書》中出演該角色，該角色首次出現於2008年動畫電影《星際大戰：複製人之戰》，於《曼達洛人》第二季中首次由真人出演。主演還包括海登·克里斯坦森和劉承羽。2020年12月，迪士尼正式宣佈開發影集，蘿莎瑞·道森確認回歸出演亞蘇卡·譚諾，該角色的創作者之一戴夫·費羅尼確定擔當編劇。影集於2022年4月在洛杉磯開機拍攝，同年10月拍竣，於2023年8月22日在Disney+開始首播，獲得正面評價。盧卡斯影業於2024年1月正式宣佈劇集第二季開發中。

波巴·費特之書
《波巴·費特之書》（英語：）是一部美國科幻網路電視劇，取材自喬治·盧卡斯的《星際大戰》，與《星際大戰》系列電影和電視劇處於同一架空世界和共同世界，並與《亞蘇卡》同為《曼達洛人》的衍生影集。強·法夫洛、戴夫·費羅尼、勞勃·羅里葛茲和凱薩琳·甘迺迪擔當執行製作人。

特穆拉·莫里森回歸出演波巴·費特，溫明娜回歸出演芬妮克·尚德，佩德羅·帕斯卡回歸出演曼達洛人／丁·賈林，三人此前在影集《曼達洛人》中分別出演相應角色。盧卡斯影業正式確定開發影集之前，曾籌劃多個以波巴·費特為主角的電影項目。2020年11月，盧卡斯影業確定開發《曼達洛人》的第一部衍生劇。影集的主體拍攝於2020年11月開機，2021年6月殺青。

《波巴·費特之書》於2021年12月29日在Disney+首播，於2022年2月9日完結，共7集。
同蒲铁路
同蒲铁路，是一条从中國山西省大同市到陕西省华阴市的铁路。

同蒲铁路在大同与京包铁路相接，由北向南，经太原至风陵渡口，过黄河至孟塬站与陇海铁路交汇，全长865公里，以太原为界，分为北同蒲和南同蒲。南同蒲段513公里，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351公里，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。1951年8月，同蒲铁路全线恢复通车。

初建为窄轨，1940年日軍占领期间北同蒲被改为准轨。中华人民共和国成立后南同蒲也被改为准轨。

2019年12月，风陵渡大桥电气化工程完工，同蒲铁路至此全线电气化。

陇海铁路
陇海铁路，即陇海线。是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，于1905年起动工，经过40余年的分段建设，至1952年全线建成，目前全长1,759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。
深圳通
深圳通是通用於中國廣東省深圳市的非接觸式智能卡系統，由深圳市深圳通有限公司發行。最初為僅適用於公共巴士的智能IC卡，自2004年12月28日深圳地鐵開通以來，其應用範圍已逐步拓展至各種公共交通工具。深圳通曾也可用於在超市、便利店、快餐店消費等小額支付領域，惟於2024年4月28日停止小額支付服務。目前，深圳通二維碼業務已在深圳公交及地铁全線使用。

2019年9月16日，深圳通正式推出带有“交通联合”标志的“深圳市全国交通一卡通（岭南通·深圳通）”，既可在深圳市公共交通工具和部分零售商户使用，也可在全国300多个互联互通城市使用，該卡同時屬於在深圳发行的首批「嶺南通·深圳通」，但該卡並不具備嶺南通應用。

深圳地铁
深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统，目前共有17条线路、441座车站，运营线路总长622.6公里，覆盖深圳市全域共九个市辖行政区。

深圳地铁由深圳市地铁集团与港铁（深圳）为首的多间公司分别运营不同线路，并在政府指导下统一票价和服务。深圳地铁日均客流量超过742万人次，占深圳市公共交通客流量超过70%，构成深圳市公共交通的骨干。

建成深圳地铁的构思始于1980年代，一期工程则于1998年底开工，并于2004年12月28日通车。2008年以来，深圳地铁网络快速扩展，最新的一段线路于2025年12月28日通车，现为中国第四大城市轨道交通系统。四期工程的多条线路亦正在建设，预计2025年路网長度将超过650公里。
詹姆斯·杜威·沃森
詹姆斯·杜威·沃森（英語：，1928年4月6日—2025年11月6日），美國分子生物學家、遗传学家和动物学家，20世紀分子生物學的領頭人之一。與同僚弗朗西斯·克里克因為共同發現DNA的雙螺旋結構，而與莫里斯·威爾金斯獲得1962年諾貝爾生理學或醫學獎。

莫里斯·威爾金斯
莫里斯·休·弗雷德里克·威爾金斯 CBE FRS（英語：，1916年12月15日—2004年10月5日），出生於紐西蘭，英國分子生物學家，專注於磷光、雷達、同位素分離與X光繞射等領域。其在倫敦國王學院期間解開了DNA分子結構，以及一些相關研究，使其與弗朗西斯·克里克、詹姆斯·沃森共同獲得了1962年的諾貝爾生理學或醫學獎。他在國王大學的同事羅莎琳·富蘭克林，也是這項研究的主要貢獻者之一，但因病逝世，無緣得獎。
圣诞岛
聖誕島（英語：），正式名称为圣诞岛领地（Territory of Christmas Island），是澳大利亞位於印度洋東北部的外島領地，為火山島，面積135平方公里。北距印尼首都雅加達約500公里，東南距西澳大利亚州首府伯斯約2600公里，西距另一澳屬印度洋領地科科斯（基林）群島975公里。聖誕島有人口約1,692人，大部分居住在岛北部的飛魚灣、銀城、半山和德魯姆塞特。聖誕島上最大族裔是華人，官方語言為英語，通用馬來語和粤語。

澳屬印度洋領地
澳屬印度洋領地（英語：）是澳大利亚基礎設施、運輸、區域發展與地方政府部於1995年成立的行政單位，包括澳洲在印度洋擁有主權的兩個島嶼：

圣诞岛，有行政官駐留

科科斯（基林）群島，由同一行政官管轄，但不駐留

每個島嶼組成部分都有自己的郡議會：聖誕島郡和科科斯郡。

它不包括無人居住的 亞什摩及卡地爾群島。
哈里發國
哈里發國（阿拉伯語：，意为「继承」）是由最高宗教和政治领袖哈里發领导的伊斯兰国，穆斯林世界存在的穆斯林帝国通常被称为哈里发国。从概念上说，哈里发国是代表全部虔诚穆斯林社区（乌玛）的主权国家，根据伊斯兰教法由哈里发统治。在其早期，第一个哈里发国正统哈里发，有着直接民主（shura）的成分，其首先由穆罕默德的直接追随者和家族领导，以延续他所建立的宗教体制。哈里发国是“逊尼派的核心领导概念，这是在伊斯兰早期由穆斯林多数所建立的共识”。逊尼派规定，作为国家元首，哈里发应当由穆斯林或其代表选举产生。而什叶派则认为，哈里发应是伊玛目，由真主从默罕默德家族中拣选。自四大哈里发之后，直到661年，哈里发国由不同的王朝统治，第一个是倭马亚王朝，接下来的几个王朝有时各自自命正统，最后的哈里发王朝为奥斯曼帝国。

哈里发
哈里发（阿拉伯语： ḫalīfah/khalīfahⓘ；拉丁化：Caliph），為哈里發國（ khilāfah；意為哈里發統治之地）與烏瑪的統治者，是伊斯兰教的宗教及世俗的最高统治者的称号。最早源自於خليفة Khalīfaⓘ，意為繼承者，指先知穆罕默德的繼承者。在穆罕默德死後，其弟子以「安拉使者的繼承者」（Khalifat Rasul Allah）為名號，繼續領導伊斯蘭教，隨後稱號簡化為哈里發，所謂的四大哈里發為巴克爾、歐瑪爾、奧斯曼和阿里。
釜山廣域市
35°10′46″N 129°4′32″E﻿ / ﻿35.17944°N 129.07556°E﻿ / 35.17944; 129.07556

釜山广域市（韓語：，羅馬化：Busan gwangyeoksi），简称釜山，韩国廣域市，位於朝鮮半島東南端，鄰近慶尚南道和蔚山，是继首尔之后的韩国第二大都市，也是韩国最大港口釜山港所在地，全市人口約为336万，在GaWC所公布之世界级城市名单中被评为頂級国际大都市。

釜山是2002年亚运会及2005年APEC峰會的承办城市，亦為2002年世界杯足球赛的一个分会场。每年在此举办的釜山國際電影節是世界和亞洲頂級的電影節，位于市內的新世界Centum City則是世界上最大的百货商店，並已登錄金氏世界紀錄。

蔚山广域市
35°33′N 129°19′E﻿ / ﻿35.550°N 129.317°E﻿ / 35.550; 129.317

蔚（）山广域市（韓語：，羅馬化：Ulsan gwangyeoksi），簡稱蔚山，是大韩民国的广域市之一，且为韩国迄今为止最后成立的广域市。面积為1060.2 km²，人口1,128,163人（2021年4月）。
香港3號幹線
3號幹線（英語：）是香港西部的一條主要幹線，亦是香港其中一條高速幹線，幹線長度為香港第3（過海幹線則是最長）。它連接香港島的西營盤干諾道西和新界的元朗。當中包括兩條收費及一條免費隧道：西區海底隧道（收費）、長青隧道（免費）及大欖隧道（收費）。它是連接香港島、九龍西和新界西的主要幹道。

1998年，為了興建更多連接道路至新機場（參見機場核心計劃），而興建一條主要幹道來往香港島和九龍西至大嶼山。另外則是為解決新界西的道路於1994年至1996年擠塞情況。這些包括：（元朗方向顯示）

西區海底隧道（西隧），連接港島西近西營盤及西九龍

西九龍公路，連接西區海底隧道出口至荔枝角以南，由南至北經過西九龍填海區

青葵公路，屬青馬管制區，繞過葵青貨櫃碼頭並包括長青橋，連接荔枝角以南至青衣

長青隧道，屬青馬管制區，穿過青衣中部山頭連接青衣東西兩邊

長青公路，屬青馬管制區，位於青衣西部

青衣西北交匯處，屬青馬管制區，位於青衣西北角，讓車輛來往3號幹線及8號幹線之間

青朗公路，包括汀九橋（屬青馬管制區）及大欖隧道，連接青衣至元朗，並接駁至9號幹線聯繫屯門、元朗及落馬洲邊境通道

同時分別與4號幹線、5號幹線、6號幹線、7號幹線、8號幹線和9號幹線連接。

青葵公路
22°20′39.7″N 114°7′35″E﻿ / ﻿22.344361°N 114.12639°E﻿ / 22.344361; 114.12639

青葵公路（英語：），是香港3號幹線的一部份，由葵涌高架道路及長青橋（即藍巴勒海峽橋）組成，連接長青隧道青衣東出入口以及荔枝角西九龍公路的快速公路，車速限制每小時80公里。青葵公路屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。

葵涌高架道路是一條離地面達20米的高架道路，途經葵涌貨櫃碼頭，接駁長青橋及西九龍公路，全長3公里。此段道路為4線雙程分隔公路，是香港3條多達8線的高架道路之一（另外兩條分別位於東區走廊及吐露港公路）。長青橋長500米，為3線雙程分隔公路，由葵涌高架道路連接長青隧道。
盜火線
《烈火悍將》（英語：）是一部1995年美國犯罪劇情片，由麥可·曼恩自編自導，艾尔·帕西诺、罗伯特·德尼罗與方·基墨主演。該片的故事發生在洛杉矶，洛杉矶警察局的文森·漢納（帕西诺飾演）奉命調查一起武裝車輛劫案，而犯下該案的竊盜團隊之首腦便是德尼罗飾演的尼爾·麥考利。麥考利手下有三名團夥：薛哈利斯（基墨飾演）、切里托（湯姆·賽斯摩飾演）與韋恩葛羅（凱文·蓋奇飾演）。除了作案過程、警方調查和雙方交鋒之外，電影也著重於角色們的個人生活：漢納耽溺於辦案，與妻女相處不和；麥考利愛上一名女子，面臨捨棄原則的關頭。

該片的籌拍過程長達十餘年，起始於1980年代時曼恩所寫的劇本。這份劇本取材自真實故事——芝加哥警官查克·亞當森追捕並最終擊斃一名竊盜犯（與德尼罗的角色同名）的經歷，由亞當森親自向曼恩訴說。雖然寫好了劇本，曼恩當時對於將之搬上大銀幕感到無能為力，且尚未解決故事複雜性所導致的劇本結構問題。1980年代後半，曼恩將該劇本翻拍成全国广播公司（NBC）的電視電影《洛城大劫案》，當作新影集的敲門磚，但並未成功。到了1990年代初，曼恩重拾該片的劇本並加以改良，在製片人亞特·林森的鼓勵下拿起導演筒，並成功邀請到兩名最中意的演員——帕西诺與德尼罗。該片以6000萬美元的預算，在1995年2月21日展開主体拍摄，全程費時約一百餘天。

《烈火悍將》於1995年12月7日在史蒂芬·J·羅斯戲院首映，隨後在同年12月15日上美國院線。該片獲得多數影評人的讚譽，並在全球斬獲1.8億美元的票房。曼恩的編導表現、演員陣容、攝影以及剪輯等層面備受好評，評論也認為片中的角色刻畫在同類電影中格外出色，但亦有反面意見認為該片故事老套且片長過冗。主題分析方面，影評人聚焦於片中探討的警匪關係和男女描寫，並將該片與類似的片種進行比對。該片的影響力歷久不衰，成為《黑暗騎士》等眾多作品的參考對象，並被媒體列入影史佳片榜單。2016年，該片的4K導演終極版問世，六年後曼恩執筆的前傳兼續集小說《烈火悍將2》於2022年出版，並已確定會拍成電影。

洛城大劫案
《洛城大劫案》（英語：）是一部1989年電視電影，麥可·曼恩身兼編導，NBC電視台出品。在本片中，由派崔克·薩林可（艾力克斯·麥克阿瑟飾演）為首的竊盜團隊搶劫了武裝車輛，洛杉矶警察局搶劫與兇殺部門的文森·漢納（史考特·普蘭克飾演）奉命調查這起案子，劇情圍繞著雙方的行動而展開。其他演員包含迈克尔·鲁克、伊莉·普傑、彼得·道布森、文生·瓜斯塔法羅、蘿拉·哈林頓與山德·貝克利。

本片原本是電視劇《漢納》（Hanna）的試播集，後來成為了1995年電影《盜火線》的前身。曼恩早在1970年代便寫下了《盜火線》的劇本，並在1987年將劇本刪減以製作本片。然而NBC將《漢納》取消，並安排本片在1989年8月27日播出。全美有近千萬戶收看本片首播，劇評人對本片的評價褒貶不一，一般認為與《盜火線》相比，本片的製作規模和演員表現明顯遜色。
新山中央商务区
新山中央商务区（英語：），亦称依布拉欣国际商务区（英語：），是马来西亚柔佛州首府新山的规划中中央商务区，也将是南马的经济核心区。这里将拥有许多国内外公司的进驻，当中包括国际银行，此项计划由苏丹依布拉欣主催。

新山
新山市（英语和馬來語：）是马来西亚柔佛州的首府。距离首都吉隆坡335公里，距离新加坡市中心30公里。新山市是柔佛州乃至整个南马之政治、金融、工业、商业与贸易、物流和教育中心。大新山都会区是马来西亚的第二大都市圈，規模仅次于巴生谷（吉隆坡一帶），也是马来西亚主要城市中第二大经济体。

作为马来西亚半岛南部的金融和物流中心，新山的经济竞争力排名在马来西亚仅次于首都吉隆坡，也是马来西亚城市化发展最快的城市。新山是马来西亚和新加坡之间的两个边境门户之一，也是世界上最繁忙的国际边境口岸；通过新柔长堤、地不佬接驳列车和未来的柔新捷运，新山与新加坡建立了直接的陆路联系，这也是这座边境城市的主要经济驱动力。新山毗邻士乃国际机场和世界第 15 繁忙港口，丹绒帕拉帕斯港口。
VF-1女武神
VF-1女武神（Valkyrie）是日本科幻戰爭動畫《超時空要塞》及其美国改编版《太空堡垒》的第一部《麦可罗斯传奇》中地球統合軍第一種採用的熱核引擎的可變型戰鬥機，也是動畫中第一種登場的可變型戰鬥機，由製作兼機械設定河森正治設計，參考當時美國海軍最新式的F-14雄貓式戰鬥機修改而來，其命名則是引用北美公司在60年代生產的XB-70女武神三倍音速轟炸機。在80年代初期，其參考現役戰機修改而來的流線外型與仿照美國海軍機的塗裝，曾隨著超時空要塞中精彩的戰鬥場面風靡無數當時的年輕動漫畫迷與軍事迷。

在故事設定裡，這種飛機被廣泛發配於地球統合軍各單位，在並活躍於超時空要塞各系列作品中。儘管在21世紀20年代後逐步為VF-4閃電三式戰鬥機與VF-11雷霆式戰鬥機逐步取代，但是人們依舊以VF-1的代號「女武神」來稱呼這些後續的機種，並且在許多以21世紀中葉為故事背景的遊戲中，我們仍然可以看到這種飛機的蹤影。

VF-11雷霆式戰鬥機
VF-11雷霆戰鬥機（VF-11 Thunderbolt）是一款出現在日本科幻動畫《超時空要塞》系列故事中的虛構軍事武器，是統合軍在2030年代的主力戰鬥機。VF-11在動畫中的首次登場是在1990年出版的OVA作品《Macross Plus》，之後亦時常出現於在諸多遊戲主機上，或與超時空要塞有關的射擊遊戲中。雖然VF-11是一款虛構的飛機，但背景卻參考自兩款實際存在的戰機，分別是來自蘇霍伊公司的Su-27戰鬥機之基本設定，與援引自共和飛機公司在第二次世界大戰期間生產的雷霆式戰鬥機之命名。
努鲁依莎
努鲁依莎·安华（馬來語：；1980年11月19日—），馬來西亞政治人物，人民公正党全国署理主席，2023年2月起担任财政部长安华特别顾问团秘书处共同主席，2023年1月至2月短暂担任首相安华经济及金融高级顾问，也是前槟城峇东埔国会议员、公正党全国副主席，曾任吉隆坡班底谷国会议员。她是首相兼希望联盟主席安华·依布拉欣與敦拉萨镇国会议员旺阿兹莎的女儿。

安华·依布拉欣
拿督斯里安華·依布拉欣（馬來語：，[anwar ɪbrahɪm]；1947年8月10日—），马来西亚政治人物、現任马来西亚首相兼財政部長、打扪國會議員。曾任7届檳城州峇東埔區國會議員、马来西亚副首相、财政部部长、文化部部长等職。

安华曾在1986年至1990年担任教育部長，1993年至1998年间任马来西亚第七任副首相，同时担任财政部长，被认为是马哈迪·莫哈末的接班人，后来因为1997年亚洲金融危机，他被马哈迪革职，于1999年4月起被监禁。随着2004年被释放出狱，他成为反对党的领导人，并率领组成人民联盟，参与了2008年及2013年大选。

安华自2015年因第二次肛交罪成立后被联邦法院判入狱五年，失去议员资格，随后在雙溪毛糯监狱里服刑。在囚禁期间，一个新的在野党联盟希望联盟成立，并推选安华为联盟实权领袖，后推选已退出巫統的馬哈迪为联盟首相候選人。

自2017年11月以来，安华因肩膀旧伤而保外就医，随后一直在医院接受复健。安华的刑期原本于2018年6月8日届满，但随着希盟在5月9日全国大选中胜出，首相马哈迪指令特赦局着手处理安华的特赦事宜，并使安华于2018年5月15日在得到国家元首特赦后重获自由。出狱之后，安华正式加入希望联盟党主席理事会，而其他成员有马哈迪、旺阿兹莎、林冠英、末沙布和慕尤丁，成為執政聯盟領導之一。
觀塘綫
觀塘綫（英語：）是港鐵系統中營運中的鐵路路綫之一，屬於城市軌道交通，路綫色為綠色。觀塘綫共有17個車站，全程約35分鐘，連接位於西貢區將軍澳新市鎮的調景嶺站及九龍城區的黃埔站，主要途經觀塘、黃大仙及油尖旺等地區。路綫大部分路段為地底路段，而九龍灣站至藍田站之間則為架空路段，至於油塘站則為地面車站。

觀塘綫觀塘－石硤尾段於1979年10月1日作為修正早期系統第一期啟用，該段為前地鐵系統中首段通車的路段。1982年4月26日，在地鐵荃灣綫通車前，修正早期系統分拆為兩段，而油麻地至觀塘段則以當時的東端終點站－觀塘站而命名為「觀塘綫」。

觀塘綫是港鐵系統（包括前地鐵系統）中少數曾多番更改終點站的路綫（至今曾七次更改終點站），亦是唯一一條兩度途經同一行政區的路綫（九龍塘站、何文田站及黃埔站均位處九龍城區，九龍塘至何文田站間觀塘綫途經深水埗區及油尖旺區）。而觀塘綫是唯一可同時作兩條重鐵替代服務的路綫。

修正早期系統
修正早期系統（英語：）是香港地鐵第一條投入營運的路線，於1979年10月1日率先啟用觀塘往來石硤尾的路段，同年12月16日由石硤尾延伸至尖沙咀，1980年2月12日來往觀塘與中環的修正早期系統全線通車。修正早期系統屬於重型鐵路，共設有15個車站，建有一條橫跨維多利亞港的海底鐵路隧道，列車維修廠設於九龍灣，路線途經香港島中區、九龍油尖旺、深水埗區、黃大仙及觀塘區。因應荃灣綫的發展，修正早期系統於1982年4月26日分拆重組，觀塘站至油麻地站的路段成為觀塘綫，而旺角站至中環站的路段併入荃灣綫，列車不再直接來往觀塘站及中環站，修正早期系統被分拆為兩條路線後，旺角站、油麻地站，以及同年5月10日啟用的太子站，成為荃灣綫及觀塘綫的轉乘站，同年5月17日荃灣綫全部車站啟用，修正早期系統運作模式結束。
香港駐三藩市經濟貿易辦事處
香港駐三藩市經濟貿易辦事處（英語：，縮寫：），簡稱香港駐三藩市經貿辦，駐三藩市經貿辦或駐三藩市辦，中華人民共和國香港特別行政區政府在美國加利福尼亞州三藩市設立代表處。

它是香港特別行政區政府在美國設立的三個代表處之一，成立於1986年，管轄美國西部19個州份。辦事處位於舊金山蒙哥馬利街130號。

辦事處促進與香港的雙邊貿易和投資，向商界和促進機構通報香港的重要發展。它亦會在有關國家的組織舉辦官方訪問，研討會和聯絡活動，並作為支持上述國家投資者在香港和中國大陸尋找商機的樞紐。 辦事處推動美國與香港在經貿、投資、旅遊、文化交流等各領域的相互合作。 它還幫助美國企業在香港投資和開展業務。美國其他地區由香港駐紐約經濟貿易辦事處和香港駐華盛頓經濟貿易辦事處管轄。

香港駐華盛頓經濟貿易辦事處
香港駐華盛頓經濟貿易辦事處（英語：，縮寫：），簡稱香港駐華盛頓經貿辦，駐華盛頓貿辦或駐華盛頓辦，中華人民共和國香港特別行政區政府在美國華盛頓哥倫比亞特區設立代表處。

它是香港特別行政區政府在美國設立的三個代表處之一，成立於1987年，管轄美國華盛頓哥倫比亞特區。辦事處位於華盛頓哥倫比亞特區西北區18街1520號。

辦事處促進與香港的雙邊貿易和投資，向商界和促進機構通報香港的重要發展。它亦會在有關國家的組織舉辦官方訪問，研討會和聯絡活動，並作為支持上述國家投資者在香港和中國大陸尋找商機的樞紐。 辦事處推動美國與香港在經貿、投資、旅遊、文化交流等各領域的相互合作。 它還幫助美國企業在香港投資和開展業務。美國其他地區由香港駐紐約經濟貿易辦事處和香港駐三藩市經濟貿易辦事處管轄。
春英
宗室春英（1808年6月29日—1863年1月25日，嘉慶十三年閏五月初六日未時—同治元年十二月初七日寅時），正紅旗滿洲人，遠支宗室正紅旗第一族溥字輩，順承郡王倫柱第十子，春山之弟，清朝官員、將領。封爵三等鎮國將軍，官至三等侍衛。

春山 (順承郡王)
宗室春山（1800年6月2日—1854年5月8日，嘉慶五年閏四月初十日丑時—咸豐四年四月十二日戌時），正紅旗滿洲人，遠支宗室正紅旗第一族溥字輩，順承郡王倫柱第四子，慶恩之父，清朝大臣、將領。封爵第十三任世襲罔替順承郡王，官至宗人府右宗正、八旗都統、內大臣，薨諡勤。
里昂
里昂（法語：，發音：[ljɔ̃] ⓘ、[liɔ̃]；法蘭克-普羅旺斯語：，發音：[ʎjɔ̃]），法国第三大城市，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区、罗讷省和里昂大都会的首府。里昂位于罗讷河和索恩河交汇处，法國阿爾卑斯山西北部，巴黎东南391千米，马赛以北278千米，日内瓦西南113千米，圣艾蒂安东北50千米处，市镇面积47.87平方千米，市镇人口522,228人（2020年），大都会人口1,693,159，连同郊区和远郊在内的都市圈人口2,293,180人，是仅次于巴黎的法国第二大都市圈。里昂是著名的国际都市，历史悠久，部分历史和建筑地标被联合国教科文组织列为世界遗产，名称为“里昂历史遗迹”。

里昂丝绸和纺织业源远流长，被誉为“欧洲丝绸之都”。从20世纪末期开始，里昂食品业兴起，也使得里昂有着“美食之都”的称号。里昂也是电影的诞生地，1895年卢米埃尔兄弟曾在此拍摄下世界第一部电影《工厂大门》。里昂还是国际刑警组织国际总部所在地。在2015年世界最佳居住城市评选中，里昂是位居法国第2、全球39位的最宜居城市。

里昂银行业、化学、生物医药等产业实力雄厚，是法国第二大经济中心。该市教育事业发达，里昂大学是法国第二大高等教育和研究中心，里昂商学院为欧洲十强商学院和法国商学院最高学府。著名的里昂足球俱乐部也位于里昂。

里昂老城
里昂老城（Vieux Lyon）属于里昂第五区，是一片文艺复兴式的街区。1954年，成为法国第一个受马尔罗法保护的文化遗产。位于富维耶山脚下，索恩河西岸，面积24公顷，是欧洲面积最大的文艺复兴街区之一。
28年毀滅倒數
《28年毀滅倒數》（英語：）是一部2025年英美合拍後末日恐怖片，2002年電影《28天毀滅倒數》和2007年電影《28週毀滅倒數：全球封閉》的續集，《28天毀滅倒數》系列第三部作品，由丹尼·鮑伊執導，鮑伊和亞力克斯·嘉蘭共同編劇，茱蒂·康默、亞倫·強森、阿爾菲·威廉斯、傑克·歐康納和雷夫·范恩斯主演。

《28年毀滅倒數》由索尼影視發行排定2025年6月20日於英國和美國上映。續集《28年毀滅倒數：人骨聖殿》在2026年1月16日美國上映。

28年毀滅倒數：人骨聖殿
《28年毀滅倒數：人骨聖殿》（英語：）是一部2026年美國後末日恐怖片，2025年電影《28年毀滅倒數》的續集，《28天毀滅倒數》系列第四部作品，由妮亞·達科斯塔執導，艾力克斯·嘉蘭編劇，阿爾菲·威廉斯、亞倫·泰勒-強森、傑克·歐康納、席尼·墨菲和雷夫·范恩斯主演。

《28年毀滅倒數：人骨聖殿》由索尼影視發行排定2026年1月13日於英國與前作一同以雙片連映的形式上映，隔天（1月14日）單獨上映。本片2026年1月16日在美國上映。
腓特烈·威廉选帝侯号战列舰
腓特烈·威廉选帝侯号（德語：）为德意志帝国海军于19世纪90年代初所建造四艘勃兰登堡级战列舰的末舰，得名于17世纪的勃兰登堡选帝侯兼普鲁士公爵腓特烈·威廉。它是德国首批前无畏舰之一，同级姊妹舰还包括有勃兰登堡号、沃尔特号和魏森堡号。该舰于1890年5月在威廉港的帝国船厂开始龙骨架设，1891年6月下水，至1894年4月交付使用。其安装在三座双联装炮塔内的六门大口径主炮在当时是独一无二的，因同期外国海军的标准配置仅为四门。

腓特烈·威廉选帝侯号从1894年入役后至1900年一直担任德国舰队的旗舰。由于19世纪末和20世纪初的国际局势相对平稳，它在舰队中的现役活动十分有限。因此，其运用生涯主要集中在参加训练演习以及对外国港口的友好访问。尽管如此，这些训练演习对一战前20年德国海军战术理论的发展非常重要，尤其是在阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的指导下。腓特烈·威廉选帝侯号及其三艘姊妹舰在此期间仅接受过一次重大海外部署，即义和团运动期间于1900—1901年间被派往中国。返回德国后，该舰于1904—1905年期间经历了大规模的现代化改造。它于1910年被售予奥斯曼帝国，并以16世纪著名的奥斯曼海军将领红胡子海雷丁而更名为巴巴罗萨·海雷丁号（土耳其語：）。该舰在巴尔干战争期间得到广泛运用，主要是为奥斯曼的地面部队提供火炮支援。它也参与了与希腊海军的两次海上交锋——1912年12月的埃利海战和次月的利姆诺斯海战，两场战役均以奥斯曼海军的失败告终。由于年久失修，这艘老旧的战列舰在奥斯曼帝国于第一次世界大战初期加入同盟国后被拆除了部分武装。1915年8月8日，巴巴罗萨·海雷丁号在达达尼尔海峡遭英国潜艇E11号发射鱼雷击沉，造成大量人员伤亡。

勃兰登堡号战列舰
勃兰登堡号（德語：）为德意志帝国于19世纪90年代初所建造四艘勃兰登堡级战列舰的首舰，得名于当时的勃兰登堡省。它是德国首批前无畏舰之一，同级姊妹舰还包括有沃尔特号、魏森堡号和腓特烈·威廉选帝侯号；而在此之前，海军的主力舰仅有岸防舰和铁甲巡防舰。该舰于1890年5月在斯德丁的伏尔铿船厂开始龙骨架设，1891年9月21日下水，至1893年11月19日交付使用。其安装在三座双联装炮塔内的六门大口径主炮在当时是独一无二的，因同期外国海军的标准配置仅为四门。

勃兰登堡号于入列后的头十年都在主舰队的第一支队服役，通常仅限于参加训练演习以及对外国港口的友好访问。然而，这些训练演习对一战前20年德国海军战术理论的发展非常重要，尤其是在阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的指导下。该舰于1900年获得首次重大海外部署，当时它连同三艘姊妹舰被派遣至中国镇压义和团运动。全部四艘同级舰都在20世纪初经历了大规模重建。勃兰登堡号在第一次世界大战爆发时便已经过时，仅执行有限度的任务，首先是充当岸防舰。1915年12月，它退出现役并被改造为宿营船使用。当战争结束后，该舰于1920年在但泽拆解报废。
東昇橋
24°07′38.49″N 120°42′5.08″E﻿ / ﻿24.1273583°N 120.7014111°E﻿ / 24.1273583; 120.7014111

東昇橋，是台中市東區的一座拱橋。連接台中市東門路及十甲東路，跨越旱溪，東西側與旱溪東路及旱溪西路交叉。配置雙向二車道。橋樑兩側並設有人行道。

東昇橋之淺綠色橋體，與不遠處銀灰色之東門橋相互輝映，成為台中市東區及旱溪上最醒目之地標。

東門橋
24°07′57.64″N 120°41′58.01″E﻿ / ﻿24.1326778°N 120.6994472°E﻿ / 24.1326778; 120.6994472

東門橋，位於臺灣臺中市東區，跨越旱溪，承載道路爲振興路，是聯絡太平區的重要橋梁之一。

現在所見到的東門橋是於2003年7月重建完成。該橋以三個「人」字型的設計來紀念桃芝風災中於該處舊橋喪生的一家三口，因而獲得2008年金路獎之特殊貢獻獎項。詳見後述。
昊龙货运航天飞机
昊龙货运航天飞机，又称“昊龙一号”，是由中华人民共和国中国航空工业集团成都飞机设计研究所研制的一种可重复使用航天飞机，应用于中国载人航天工程中国空间站低成本货物运输系统。昊龙货运航天飞机的总设计师是房元鹏。

昊龙货运航天飞机已经完成了方案设计，正全面开展工程研制。

昊龙货运航天飞机预计使用朱雀三号运载火箭发射。

中国空间站低成本货物运输系统
中国空间站低成本货物运输系统是一个由中国载人航天工程办公室发起的服务于中国载人航天工程的研制中的航天项目，旨在实现一种低成本的商业航天货物运输，进一步降低中国空间站上行货物运输成本，并作为已有的天舟货运飞船的补充，增强上行货物运输灵活性。根据公开招标结果，目前有轻舟货运飞船和昊龙货运航天飞机两型系统获得工程飞行验证阶段合同。
運籌學
运筹学（英語：，又被称作），是一门應用數學学科，利用统计学， 数学模型和資料科學等方法，去尋找複雜問題中的最佳或近似最佳的解答。运筹学经常用于解决现实生活中的复杂问题，特别是改善或优化现有系统的效率。研究最佳化模型的規劃論，研究排隊（或服務）模型的排隊論，及研究博弈模型的博弈論是運籌學最早的三個重要分支，通常稱為運籌學早期的三大支柱。隨著學科的發展和計算機的出現，現在分支更細，名目更多。

最优化
（，英语、法语：Optimisation）指从一组可选择的方案中，根据一定标准选择最佳方案的过程。其间往往要在特殊情况下，对在某个集合上最小化或最大化一个函数的问题进行建模、分析，并通过解析或数值方法求解。一般分为离散优化、连续优化两个子领域。

最优化在多个领域发挥着重要作用：应用数学（对工业与工程学发展至关重要）、運籌學（计算机科学、数学与经济学的交叉领域）、分析与数值分析、统计学（用于分布的最大似然估计）、博弈论中的策略研究，以及控制与指令理论等。

在更一般的方法中，优化问题是指通过在允许的集合中有系统地选择输入值并计算函数值，来最小化或最大化一个实函数的问题。将优化理论与技术推广至其他形式，构成了应用数学的一个广泛领域。更一般地说，优化包括在给定定义域（或输入）的前提下，找到某目标函数的“最佳可达值”。

许多可用数学模型描述的系统都会经过最优化。结果与预测的质量取决于模型的合理性、所选优化变量的恰当性、算法的效率，以及数值处理的手段。几百年来，求解方法的发展一直受到数学界的关注。