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三区革命
三区革命，或作三區暴動、伊寧事件、東土耳其斯坦共和國事變，是中华民国新疆省北部的伊犁、塔城、阿山三个地区在苏联政府直接策动下，於1944年发生的起事，持续到1949年。

有認為“三区革命”分为三个时期。初期以1944年伊宁事变爆发为开始标志，由苏联并直接插手，形成了苏联领导的、由泛突厥主义者、泛伊斯兰主义者和共产主义者组成的反国民政府的“大杂烩”，领导权控制在伊斯兰教上层人士手中，还成立了“东突厥斯坦共和国临时政府”。中期通过1945年至1946年与国民政府和谈，在1946年成立了由“三区”方面、新疆“七区”（国民政府统治区）、国民政府这三个方面人士联合组成的新疆省联合政府，“东突厥斯坦共和国临时政府”则被解散，改组为伊犁专区参议会，同时，1946年，主张新疆留在中国版图的共产主义者掌握了领导权，取代了原先掌权、主张疆独的伊斯兰教宗教上层人士和泛突厥主义者；苏联也对“三区”方面停止公开支持，后来又撤走了在“三区”的大批苏联人员。后期是随着第二次国共内战全面爆发，国民政府在新疆省也实行反苏反共策略，原来参加联合政府的“三区”方面人员在1947年撤回，随后在1948年成立了新疆保卫和平民主同盟。1949年8月，“三区”方面与中共中央建立直接联络，并在同年9月新疆易幟后合流。

伊宁事变
伊宁事变，也称伊宁叛乱，是由蘇聯趁中華民國進行抗日戰爭之機，於1944年11月7日在新疆省北部的伊犁、塔城、阿山三个地区策劃的分離主義叛亂，中共和蘇聯稱之為“三区革命”的开始。此為中華民國時代最主要的新疆民族衝突。事变后蘇聯扶植的東突厥斯坦共和國政權在其控制區内屠殺漢族。迫於國際社會的壓力，蘇聯與中華民國政府達成協議，組建新疆聯合政府。

1949年三區當局通電效忠中國共產黨，新疆省政府亦向中共投降。
罗明坚
罗明坚神父（1543年—1607年5月11日），原名米凱萊·魯吉里（義大利語：），字复初，天主教耶稣会意大利籍传教士、法學家、漢學家。是明朝以来第一个进入中国大陆的西方传教士，也是歐洲漢學的奠基人，与利玛窦是同工。在所著《圣教实录》中首先使用天主一词。

利玛窦
利玛窦（義大利語：，1552年10月6日—1610年5月11日），号西泰，又号清泰、西江，天主教耶稣會意大利籍神父、传教士、学者。明万历十一年（1583年）前往中國居住。在明朝颇受士大夫的敬重，尊称为“泰西儒士”。他是天主教在華传教的开拓者之一，也是第一位阅读中国文学并对中国典籍进行钻研的西方学者。他除传播天主教教义外，还广交中国官员和社会名流，传播西方天文、数学、地理等科学技术知识。他的著述不仅对中西交流作出了重要贡献，对日本和朝鲜半岛上的国家认识西方文明也产生了重要影响。

1984年獲得天主之僕稱號。2022年教宗方濟各宣布利玛窦為可敬者。天主教馬切拉塔教區于2011年開始對耶稣会士利玛窦神父列真福品进行审理。
中崙 (臺北市)
中崙為臺灣臺北市松山區、中山區、大安區交界處的一個地名。過去稱為中崙庄，戰後劃入松山區，1990年行政區重劃時，復興南北路以西、縱貫鐵路以南區域被併入中山、大安鄰近里別。

1946年中崙地區劃有中崙、中正2里，後因應人口增長分出敦化、進安、福成、中華等里。

現行的臺北市中崙次分區包含中崙、福成、敦化、中正、美仁、吉仁、復源、復建、復勢9里。相較於傳統中崙，少了中華里；多了部分原屬「頂東勢」的復源、復建、復勢、美仁、吉仁（東勢店仔）等5里。

若以一般民眾約定俗成的地緣區交界區分，中崙則指的是敦北商圈與民生社區以南、松山以西、東區與信義計畫區以北、松江南京商圈以東所圍成的狹長型區域，並以八德路、南京東路為主要商業活躍區。

頂東勢
頂東勢（原名東勢）是臺北市的一個地名，位於今松山區中部。約略位於松山機場舊跑道以南、北寧路一線以東、市民大道以北、新中街－延壽街－三民路以西，今日東榮、東昌、介壽、龍田、東勢、東光、吉祥、復勢、復源、復盛、復建、吉仁等里及精忠里南端、美仁里北寧路以東的範圍。

現行臺北市松山區劃分之東社、三民、中崙、本鎮四個次分區皆包含有頂東勢地區。
日本投降
1945年8月15日，昭和天皇裕仁宣讀《终战诏书》，宣布大日本帝国无条件投降。9月2日，日方代表簽署正式文件，標誌著第二次世界大戰的終結。在1945年7月底，時值第二次世界大戰末期，日本帝國海軍（IJN）已無法進行重大作戰，同盟國對日本本土的入侵則迫在眉睫。美國、英國、中國於1945年7月26日發表《波茨坦宣言》，當中要求日本無條件投降，否則將面臨「迅速且完全的毀滅」。儘管日本政府公開聲明將戰鬥到底，其領導層（即「軍事參議院」，又稱「六巨頭」）私下卻試圖請求表面中立的蘇聯進行調解，以爭取更有利的和平條件。在表面上維持與日本的外交接觸，讓日本認為蘇聯可能願意調停的同時，蘇聯卻秘密準備攻擊駐滿洲和朝鮮的日軍（以及南薩哈林和千島群島），以履行其在德黑蘭和雅尔塔会议上秘密對美國和英國作出的承諾。

1945年8月6日上午8時15分，美國在日本廣島市投下原子彈。16小時後，美國總統杜魯門再次呼籲日本投降，警告他們將「迎來前所未見的空中毀滅之雨」。8月8日晚，蘇聯根據《雅爾達協定》、但違反《蘇日中立條約》向日本宣戰，並在9日午夜過後不久，入侵日本傀儡政權满洲国。幾小時後，美國在日本長崎市投下第二顆原子彈。天皇裕仁下令「軍事參議院」接受同盟國在《波茨坦宣言》中提出的條件。在經歷數日幕後談判及一次未遂的政變後，天皇裕仁於8月15日發表全國廣播，宣布日本向同盟國投降。

1945年8月28日，由同盟國最高統帥領導的對日占領正式開始。投降儀式於9月2日在美國海軍戰艦密蘇里號上舉行，日本政府官員在儀式上簽署了《降伏文書》，正式結束敵對行動。同盟國的平民與軍人共同慶祝「對日勝利日」，宣告戰爭結束；然而，亞洲及太平洋地區的部分日軍士兵與人員仍拒絕投降，甚至持續數月乃至數年，有些直到1970年代才放下武器。有關原子彈轟炸在日本無條件投降中的作用及其道德問題至今仍存爭議。戰爭狀態正式結束於1952年4月28日《舊金山和約》生效之時。1956年，即和約生效的四年後，日本與蘇聯簽署《日蘇共同宣言》，正式結束兩國間的戰爭狀態。

终战诏书
《终战诏书》（日語：，羅馬化：shūsen shōsho），全称《大东亚战争终结之诏书》（，daitōa sensō shūketsu no shōsho），是指日本昭和天皇在第二次世界大战末期公開表示接受美、英、中、苏四国在波茨坦会议上发表的《波茨坦公告》，同意无条件投降的诏书，被視為日本投降、第二次世界大戰完全結束的象徵。

《终战诏书》在1945年8月14日由昭和天皇亲自宣读并录音，第二天中午12点整由日本放送協會第一放送對外广播。这是日本天皇的声音首次民众播出。在日本，天皇的聲音敬称为“玉音”，“放送”則指广播，因而此詔書的廣播又稱爲“玉音放送”（，gyokuon hōsō）。
南福島車站
南福島車站（日语：／ Minami-fukushima eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本福島縣福島市永井川，是東北本線沿線的車站之一。南福島車站是一個由JR東日本委託子公司東北綜合服務（）經營的業務委託車站，實際站務管理單位為福島車站，也是仙台分社下轄的車站之一。

舊站舍（2015年10月）

福島站 (福島縣)
福島站（日语：〔〕／ Fukushima eki */?）是位於日本福島縣福島市榮町，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、阿武隈急行與福島交通共用的鐵路車站。本站於2002年（平成14年）入選東北車站百選。由於西日本旅客鐵道（JR西日本）有一同名車站，為避免混淆，本站起訖的車票站名印為「(北)福島」。
八通關古道
八通關古道(英語：)，是台灣清治時期所建第一批連通台灣本島前後山的北、中、南三條開山道路中的中路，也是目前僅存的完整的一條。該古道於光緒元年（1875年）完工，西起林圮埔（今南投縣竹山鎮），東至璞石閣（今花蓮縣玉里鎮），全長265華里（約152公里），目前為中華民國內政部所頒訂的中華民國國定古蹟。
日治時1921年修建完工的另一條「八通關越道路」，為區別路線不同的這兩者，文獻有稱清治的為八通關「古道」、日治的為「越嶺道」，也有「清古道」、「日古道」等區別稱法。

八通關越道路
八通關越道路(英語：)，又稱八通關越橫斷道路，為臺灣日治時期的古道，故亦稱日治八通關越嶺道。此外，在各文獻中也有不同稱法，《玉里鎮誌》、《臺灣的古道》皆稱八通關越嶺道，《布農族部落起源及部落遷移史》稱八通關越嶺道路，《台灣的古道》稱八通關越嶺古道。清治時1875年所修建第一批三條開山道路的中路，後來稱為八通關古道，為區別路線不同的這兩者，文獻有稱清治的為「八通關古道」、日治的為「八通關越嶺道」，也有「八通關清古道」、「八通關日古道」等區別稱法。

八通關越道路位於臺灣中部地帶，東西橫跨花蓮、南投二縣，東自玉里，西起東埔（原起於久美），東段與西段皆於大水窟（州廳界）接通為終點，亦為全線最高點。其路線大抵呈西北至東南之走向，貫穿整 個玉山國家公園，總長約125公里。八通關越道路為提供大眾登山健行的高山道路，在《玉山國家公園》的官方網站記載之中，則將這條道路稱為八通關日治越道線。這條登山道路可攀向中央山脈，或於八通關借道玉山山道（新高山道）可通向玉山主峰。

1915年間，履遭拉庫拉庫溪流域的布農族人起事攻擊，使日本政府為能有效監視與治理，故決定仿照五年理蕃計畫治理太魯閣族之模式，興建警備道路並沿線設置駐在所，同時亦可取代集集拔子庄道路。1921年全線完工，其路線之開闢多沿等高線而建，乃為利於運送彈藥、拖曳火炮、獸力車輛的通行。1944年後，因乏於養護，致使道路難以通行，且沿線的駐在所遭人焚燬、拆除，形同荒廢，約於1960、70年代，才逐漸隨著臺灣的登山風氣逐年發展下而受到關注與使用。1980年代，行政院計畫興建新中橫公路，面臨八通關古道恐遭不保，此時才獲得民間團體與學界的關注而向行政院幾經爭取保留後，使行政院核准設立玉山國家公園，並依環境影響評估的結果認為不宜開發，故決定停止興建新中橫公路。自玉山國家公園管理處成立後，便著手展開對八通關越道路進行一連串的調查、整修，逐年陸續完成多座吊橋、棧橋、山屋，路基已有多處完成修復。2005年完成全線貫通，但後來遭逢莫拉克颱風侵襲下造成觀高至八通關間路段嚴重崩塌，已不如災前易行。
旗津區
22°33′42″N 120°18′25″E﻿ / ﻿22.561674°N 120.306998°E﻿ / 22.561674; 120.306998

旗津區是臺灣高雄市的區之一，位於市區西南部的旗津島，與鼓山區、前鎮區及小港區隔高雄港相望。舊名「旗後」（），現名則得自日治時代本地組織的高雄第一個詩社「旗津吟社」。其原為沙洲半島，南端與臺灣本島相連，1967年因高雄港第二港口的興建而被截斷成島。連接旗津和前鎮的高雄港過港隧道是臺灣唯一的海底隧道，以沉箱式工法興建，1984年完工通車。同樣位於旗津的中區污水處理廠是高雄市第一座污水處理廠，1987年完工啟用，每天可以處理75萬公噸的污水，為高雄市容量最大的污水處理廠。

此外，中華民國目前實際控制的南海諸島領土，包括東沙群島、南沙群島的太平島與中洲礁，均劃歸旗津區轄管。

小港區
22°33′19″N 120°21′39″E﻿ / ﻿22.5553185°N 120.3608455°E﻿ / 22.5553185; 120.3608455

小港區，舊稱「港仔墘」，前身「小港鄉」，位於台灣高雄市西南部，高雄市區南端，為高雄國際機場的所在地。北臨鳳山區，東鄰大寮區且有鳳山丘陵為屏障，西北連前鎮區，隔海望旗津區，西南濱台灣海峽，南接林園區。

本區地形平坦，地質以珊瑚礁岩土壤為主，氣候上則屬熱帶季風氣候，年均溫約為24.7℃，年雨量約為1750~1800公釐，人口約有15.3萬人。
盘盘
盘盘国是3世纪-7世纪时马来半岛的一个古代国家，其地理位置在马来半岛东岸，暹罗湾附近，與狼牙脩国接壤，北接占城国、堕和罗国，东南接哥罗国。自交州海行四十日可以到达。

盘盘国王名叫杨粟圬，也称崑崙（kurung），大王之意。大臣称为勃郎索滥。国中有佛寺、有印度教庙，人皆学婆罗门书。

梁武帝中大通元年（529年）12月、四年（533年）4月、五年（534年）秋，六年（535年）8月，盘盘国四度遣使献方物。

南朝陈太建三年（571年）5月，盘盘国遣使献方物。

隋朝大业十二年（616年），丹丹、盘盘二国，来贡方物。

唐朝贞观九年（637年），遣使来朝，贡方物。

狼牙脩
狼牙修（馬來語：）是古代東南亞的印度化國家之一，其领土包括今马来半岛东岸北大年以东和东北地区，约位于北緯6°48'，東經101°18'，及今马来西亚的吉打州。

狼牙脩在宋代称为“凌牙斯加”、元代称为“龍牙犀角”、明代称为“狼西加”。“Langkasuka”一词首见于，印度尼西亞11世纪泰米尔文碑銘作 Ilangasongam,14世纪《爪哇史颂》（Nagarakrtagama），作Langkasuka，16世纪出版的阿拉伯文《吉打纪年》（Kitab al-Minhaj al-fakhir fi-ilm al-bahr al-zakhir）作Langashuka。“Langkasuka” 的得名或来自印度文化，依照印度的佛經《枵伽經》里的記載，Lanka是傳說中一個在马来亚峰(英文：Mount Malaya)上面的山城；而在梵文中Sukha乃是“快樂世界─Sukhavati”一詞中的前半截。因此Langkasuka或取義於“快樂的马来半岛山城”。

狼牙修建國年代约于公元1世紀末至2世紀1。

狼牙修的居民以吉蔑人2為主，而統治階級是印度人。狼牙修开始是盛行佛教，使用南印度的文字。但至元代称“龍牙犀角”时期，已不见佛教盛况，那时期伊斯兰教已传入东南亚多时。由於地理位置優越，狼牙修是當時世界的重要航站。
2014年乌克兰亲俄动乱
乌克兰亲俄动乱（烏克蘭語：，羅馬化：Prorosiiski vystupy v Ukraini）是指2014年起烏克蘭境內亲俄分子發動的武裝衝突。烏克蘭於2014年爆發尊严革命後，旋即廢黜親俄總統亞努科維奇，之後亲俄以及反烏克蘭新政府的团体自2月起即不斷在東烏克蘭和南烏克蘭的大城市發動示威。而某些俄罗斯媒體就將烏克蘭境內的一系列親俄動亂称为「俄罗斯之春」（俄語：，羅馬化：Russkaya vesna）。

2014年2月至3月，乌克兰领土克里米亚被俄羅斯佔領。与此同时，亲俄团体在哈爾科夫州、盧甘斯克州、顿涅茨克州舉行抗議活動。俄罗斯安全部门甚至指挥和资助這些州的親俄分离主义分子。2014年3月初，親俄武裝分子占领了顿涅茨克州、卢甘斯克州和哈尔科夫州的政府大楼。乌克兰政府之後出動軍隊鎮壓這些分離主義分子，并於3月10日之前将分离主义分子趕出州政府大樓。

2014年4月开始，俄罗斯支持的頓巴斯親俄武裝再次佔領了顿涅茨克州和卢甘斯克州的政府大楼，並且這些武裝分子還攻佔了顿涅茨克州和卢甘斯克州的其他地方。乌克兰政府隨後再次派出武装部队與分離主義分子交戰，這導致雙方之間爆發了顿巴斯战争。另一方面，哈尔科夫州和敖德萨州的动乱被烏克蘭政府平息，没有升级为武装冲突。这些地区的秩序得到了恢复。

尊严革命
尊严革命（烏克蘭語：，羅馬化：Revoliutsiia hidnosti），又称广场革命、邁丹革命、乌克兰革命，是于2014年2月在乌克兰爆发的革命，運動支持者取勝並重組新政府，为广场起义的最终结局。在2月底最關鍵的五天時間裡，抗爭者与政府安全部隊在首都基辅爆发致命冲突，最终使总统維克托·亞努科維奇被罢免，并恢复2004年宪法。在此期间，普京方面亦決定干預烏克蘭「政變」事務，于2014年2月20日派兵入侵克里米亞，俄乌战争爆发。
樂天桃園棒球場
樂天桃園棒球場，原名桃園國際棒球場，自2022年起接受樂天集團冠名而改為現名。 位於台灣桃園市青埔高鐵桃園車站特定區運動園區內，又稱青埔球場、青埔棒球場、桃園大巨蛋；原址原先規劃為青埔巨蛋，但是因諸多原因為而未興建，改為興建國際標準棒球場，2008年興建，2009年完工，2011年成為中華職棒Lamigo桃猿的主場。2012年為舉辦2012年世界大學棒球錦標賽增建外野看台，座位從12,000席增加至20,000席。2020年成為中華職棒樂天桃猿的主場，陸續改建球場座位設施後，2025年發布的滿場座位數為18,000席。

該球場除了國際棒球場外，還另外興建籃球場、壘球場、多功能廣場，並有附屬球場青埔運動公園棒球場。

樂天桃猿
樂天桃猿是一支台灣职业棒球隊，隸屬於中華職棒，其譜系可追溯至台灣大聯盟。主場位於樂天桃園棒球場。

隊史包含前身總共在中職拿下8次總冠軍與14次季冠軍：以La New熊的隊名奪下隊史首座總冠軍與4次季冠軍，2011～2019年Lamigo桃猿時期奪下6座總冠軍與14次季冠軍（2017年–2019年更締造三連霸與連續五次季冠軍之偉業）2022年上半季，奪得易主樂天後首次季冠軍。2025年，拿下易主後首次台灣大賽總冠軍。
龍飛定點
龍飛定點（日語：，羅馬化：Tappi teiten）是日本北海道旅客鐵道（JR北海道）海峽線和北海道新幹線的一個鐵路設施，位於青森縣東津輕郡外濱町青函隧道內。1988年至2014年曾作為臨時車站，每年5月至11月開放（須預先申請及購票）參觀，因配合北海道新幹線開業前的後期工程，本站於2013年11月10日為最後的營業日。2014年3月14日隨知內站、吉岡海底站一併廢站。

「龍飛」的名稱來自於附近的龍飛岬，來源阿伊努語的「tam-pa」（刀尖）。現時JR北海道列車經過時，顯示屏會以「龍飛定點」稱呼。

本條目同時記載與本站相連的青函隧道紀念館內青函隧道龍飛斜坑線中體驗坑道站的資料。

吉岡定點
吉岡定點（日语：／ Yoshioka teiten */?）是日本北海道旅客鐵道（JR北海道）海峽線和北海道新幹線沿線的鐵路設施。

位於青函隧道北段上，原本是作為意外時緊急疏散用途的車站，後來變成海底見學的車站。特色是全站皆位於海床底下的地底深處，海拔負149.5公尺的標高使它成為全日本位置最低的鐵路車站。1988年至2006年曾開放作為參觀車站，由於北海道新幹線的興建，車站及其側道被徵用作儲存材料之用，於2006年起降格為臨時車站並長期處於休止營業狀態，而配合開線前的後期工程與未來通行的需要，本站於2014年3月14日隨知內、龍飛海底一併廢站只剩下避難停靠用途。

在廢站後，當JR北海道列車經過時，列車內的顯示幕會以「吉岡定點」稱呼本站。
東海道本線優等列車沿革
東海道本線優等列車沿革（日语：／）是指東海道本線開業以來，主要在該路線上行走的特急列車、急行列車和準急列車的演變。

不是主要在東海道本線中行走，但也途經東海道本線的列車：

在東海道本線（在來線）並行的東海道新幹線上行走的列車（新幹線） … 「希望號列車」、「光號列車」、「回聲號列車」
在東京站 - 小田原站 - 熱海站 - 三島站 - 沼津站之間（包括直通至支線、私鐵線）行走的列車 …「踴子號」
來往品川站的常磐線直通運輸列車 …「常陸號、常盤號列車」
來往大船站的橫須賀、總武本線、成田線成田機場站直通列車 … 「成田特快」
來往京阪神的中央本線（實際上是中央西線）直通列車…「信濃號列車」、「筑摩號列車」
來往名古屋或京阪神的高山本線直通列車 …「飛驒號列車」
來往京阪神的北陸本線直通列車 …「白鳥號列車」、「雷鳥號列車」、「北國號列車」、「日本海號列車」
來往名古屋的北陸本線直通列車 …「白鷺號列車」
於名古屋、京阪地域至神戶站之間出發，經東海道本線前往山陽本線方向的列車群。…「山陽本線優等列車沿革」
來往靜岡的身延線直通列車 …「富士川號列車」

山陽本線優等列車沿革
山陽本線優等列車沿革（日语：／）是指山陽本線（包括由山陽鐵道經營時期）開業以來，主要在該路線上行走的特急列車、急行列車和準急列車的演變。

不是主要在山陽本線中行走，但也途經山陽本線的列車：

在山陽本線（在來線）並行的山陽新幹線（包括直通至東海道新幹線和九州新幹線 (鹿兒島線)）上行走的列車（新幹線） … 「希望號列車」、「光號列車」、「West光號列車」、「Ground光號列車」、「光號鐵路之星」、「回聲號列車」、「櫻號列車」、「瑞穗號列車」
主要於首都圈出發或到達，直通至東海道本線的列車群。…「東海道本線優等列車沿革」
主要經宇野線、宇高航路，連接本州至四國的列車。…「Marine Liner」
從京阪神或岡山，經智頭急行智頭線、播但線、姬新線、伯備線（陰陽連接路線）前往山陰地區的列車（陰陽連接列車）…「白兔號列車」、「濱風號列車」、「因幡號列車」、「八雲號列車」。
經關門隧道，連接山陰地區與九州地區的列車…「磯風號列車」、「松風號列車」、「隱岐號列車」
新疆种族灭绝指控
新疆种族灭绝指控是對於中华人民共和国新疆的维吾尔族穆斯林及其他少数民族及宗教少数派群体自從2017年3月以来的生存狀況的指控，指控现任中共中央总书记习近平领导下的中国共产党和中华人民共和国政府对新疆以穆斯林为主的维吾尔族人和其他少数民族和宗教少数派群体成员做出種族滅絕的暴行。

2021年2月，一些維吾爾族女性向德國之音等媒體供述她們在新疆再教育营的经历，令指控持續發酵。中华人民共和国外交部和驻外机构持續反驳，并认为指控者捏造經歷，其说法是片面之辭、假新聞。反对该指控的观点认为，这是把相关问题政治化，且是一种政治操作，并且指出欧美传媒忽视新疆维吾尔族人口不断增加的事实。

聯合國人權理事會上各國對維吾爾人事態连续三年发生联署竞争（2019-2021），每年支持中国新疆政策的国家皆多于反对国家，反对国家逐年递增，同时支持国家亦逐年递增。聯合國人權事務高級專員辦事處人員前往中國調查新疆人權問題後，發表的《聯合國新疆人權報告》指出中國當局的行為嚴重侵犯人權，涉嫌干犯「危害人類罪」，聯合國秘書長古特雷斯呼籲中國立即釋放被關押的維吾爾族人。

新疆再教育營
新疆再教育营（維吾爾語：قايتا تەربىيەلەش لاگېرى‎）是中华人民共和国新疆维吾尔自治区境内設置的多個特殊機構，于2014年起开始推行，在中国共产党总书记習近平不斷强化治疆政策的路線下，营地規模逐渐擴大，于2017年建设达到高潮。

在中国大陆外，有媒體和组织指控中国政府利用再教育营的名目，大规模且非正當的扣押数以百万计的本国维吾尔族穆斯林，以及少量的基督徒和外国公民（尤其哈萨克斯坦公民）。再教育营内部条件恶劣，部分被关人员时常经历被“虐待”、“洗脑”、强迫劳动等，甚至死亡。还有媒體报道再教育營中存在語言及文化清洗、強制分離孩童父母和强制绝育等行爲，亦有学者、媒體、國際組織及政客将新疆再教育营与文化大革命比较，称其为“维吾尔族种族灭绝”。由聯合國人權事務高級專員辦事處赴中國調查新疆人權問題的《聯合國新疆人權報告》亦指出中國官方可能已犯下危害人類罪，聯合國秘書長古特雷斯要求中國立即釋放被關押的維吾爾族人。

而中華人民共和国政府否认新疆存有上述种族灭绝、强制绝育、強制分離孩童父母、政治灌输和恐吓酷刑等指控，宣稱这些机构是“职业技能教育培训中心”，属于学校性质，是在新疆采取的预防性反恐及去极端化举措。其學員主要是收留受極端思想影響但尚不构成犯罪的人员進行全時間教授，其中包括：参与犯罪活动但並未造成实际危害后果的人、自愿接受培训的人、释放前经评估仍具有社会危险性的中國穆斯林偏差人员。並於新疆再教育營中學習國家通用語言文字、法律知識、职业技能以及去极端化，以便重歸正常社會生活。

2019年12月，中國大陸媒體報導新疆在結束培訓後，新疆治安與就業問題獲得改善，官方稱其为反恐怖主義的重要階段性勝利。但其涉及的人數規模等细节仍眾說紛紜，并有报道部分营地仍在運作，近年來爭議已上升到國際層面。
伊予大平站
伊予大平站（日语：／ Iyo-ōhira eki */?）是位於日本愛媛縣伊予市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U07。本站現時只停靠普通列車，且與土佐黑潮鐵道中村線的浮鞭站同為坐落在基堤上的車站。本站附近多為農地，雖然設有1間小學，但客量仍然相對較低。

由本站下行至伊予中山站將會穿越四國島內最長的鐵路隧道「犬寄隧道」，全長6,012米。此外因津輕線在日本國鐵時代已設有大平站，因此開設本站時在站名加上「伊予」以作識別。

伊予中山站
伊予中山站（日语：／ Iyo-nakayama eki */?）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U08。現時主要停靠普通列車，另外於晨早、黃昏及晚上時段亦有部份特急列車加停。過去是未合併至西予市前的中山町中心車站。因日本國鐵時代於橫濱線和藝備線均設有中山，因此開設本站時，站名加上「伊予」以作識別。

車站位處於兩條隧道中間，由伊予大平下行至本站時，會穿越四國島內最長的鐵路隧道——犬寄隧道，全長6,012米，而向伊予立川方向則會通過中山隧道。
西西里王國
西西里王國（拉丁語：；義大利語：）是一個曾在1130年至1816年间存在的國家，领土在今意大利南部。王国的創立者為西西里的鲁杰罗二世。廣義上西西里王國領土不僅只包含西西里島，亦包括整個南義大利，1530年以前還包含馬爾他島和戈佐島。1282年西西里晚禱戰爭之後，王國一分為二，西西里島和半島上的那不勒斯地區分別由兩個不同的王朝統治。雖則兩地名義上均稱為「西西里王國」，直至1816年之前，兩地很多時候都是分開統治。西西里國王的頭銜經常是附屬於其它王朝，例如亞拉岡國王或奧地利大公。1816年西西里王國與那不勒斯王國合併為兩西西里王國。後來兩西西里王國更在1861年弗朗切斯科二世統治時被併入新成立的義大利王國之內。

那不勒斯王国
那不勒斯王国（拉丁語：，義大利語：）是一个包括意大利半島部分和教宗国南部。时间从1282年至1816年。那不勒斯王国的创立是西西里晚祷战争的结果。当西西里岛发生起义以及被阿拉贡联合王国镇压之后，西西里分离成为西西里王國。那不勒斯仍然官方称为西西里王国，这个是先前王国的名称。1816年，那不勒斯与西西里王国重新联合成为兩西西里王國。
城巴A29線
城巴A29線是香港一條機場巴士路線，來往將軍澳（寶琳站）及香港國際機場。

本路線原計劃2010年7月開辦，但由於區議員認為車費過高(原本定於$45)，運輸署決定公開招標，故開辦日子一再延期。根據運輸署於2011年8月26日交予西貢區議會交通及運輸委員會的文件中，本線最終由城巴取得專營權，並於2011年9月25日起投入服務。

本線行車里數較來往港島的A11線為長，但較另一條往來港島的A12線為短，因此收費亦介於A11與A12之間，全程收費達$44。

自將軍澳隧道巴士轉乘站往將軍澳方向開通後，本線成為全港首條提供非機場及非大嶼山巴士路線轉乘往機場及大嶼山以外地區的第二程免費優惠的日間機場巴士A線（城巴694/793/798(A/B/P/X)免費轉乘本線前往坑口/寶琳）。

城巴A12線
城巴A12線是香港一條來往小西灣（藍灣半島）及機場的巴士路線。開辦後一直是全港全程收費最貴的巴士路線，至2006年3月26日A10線開辦，才以當時$48的全程收費打破其紀錄。

本線另設深宵路線NA12，來往港珠澳大橋香港口岸及杏花邨，是香港境內收費最貴的兩條專營巴士路線之一（另一條為NA10）。
大运河南旺枢纽国家考古遗址公园
大运河南旺枢纽国家考古遗址公园位于山东省济宁市汶上县南旺镇，是以南旺枢纽和南旺分水龙王庙为核心建立的国家考古遗址公园。

园区涵盖博物馆、古建筑群和古运河遗址。是第一、第二批国家考古遗址公园中唯一因水利枢纽而申建的项目，亦是京杭大运河唯一的国家考古遗址公园:90。

南旺分水龙王庙
南旺分水龙王庙位于山东省济宁市汶上县南旺镇，是中华人民共和国山东省文物保护单位之一。

龙王庙是南旺水利枢纽建后所建立的庙宇。1992年，列为第二批山东省文物保护单位。2013年，以南旺分水口、南旺分水龙王庙为核心的大运河南旺枢纽国家考古遗址公园列入第二批国家考古遗址公园。
新启蒙
新启蒙，也被称为新启蒙运动、新启蒙主义，一般指1980年代席卷中华人民共和国思想界和民间社会的一场风潮，起始于1970年代末拨乱反正时期的真理标准大讨论，被广泛誉为是继“五四运动”之后的一次新的思想启蒙运动。1988年，《新启蒙》杂志在上海创刊。新启蒙思潮代表人物包括王元化、方励之、李泽厚等。

在改革开放的大背景下，1980年代的新启蒙思潮包括重拾五四精神“民主”与“科学”，反文革、反封建、反传统（文化热），提倡人道主义和普世价值，包括自由、人权和法治等。大陆文坛还诞生了伤痕文学、反思文学、朦胧诗派等相关文学和诗歌流派。而各类报刊丛书、艺术美学、中国摇滚乐、华语流行音乐、大陆影视行业的兴起和发展，在不同程度上起到了启蒙作用。因此，中国大陆的1980年代也被称为“新启蒙时代”。

1989年“六四事件”的爆发导致了新启蒙运动的中断，直至1992年邓小平南巡。但此后中国大陆思想界陷入了分歧和争论，新启蒙思潮并未完全延续，而是逐渐形成了“自由派”和“新左派”两大阵营。与此同时，社会结构开始发生重大变化，知识分子的生存处境和社会尊严开始受到世俗化市场的挑战，被迅速边缘化的同时，拥有话语权和思想能力的“商业精英”、“知识精英”等新兴群体快速崛起。

80年代文化热
80年代文化热，是1980年代中國大陸的一场文化思潮，當時主要討論现代化和传统文化的问题以及儒學問題。有学者认为，80年代文化新思潮的演变环节依次是“反文革”、“反封建”、“反传统’，再往后才是所谓“文化热”，其中贯穿各个环节的中心线索是对文革的反思。此外，“启蒙”是整个80年代的基本属性，故整个80年代都属于“新启蒙时代”。
Id Tech 3引擎
id Tech 3引擎是由id Software开发的用于多种游戏的游戏引擎。它和虚幻引擎，Source引擎是在世界上使用最广泛的游戏引擎。

id Tech 3引擎从雷神之锤引擎 和id Tech 2引擎发展而来，和毁灭战士引擎有着很大的区别。虽然很多人认为毁灭战士3引擎是基于id Tech 3游戏引擎的，但是这种观点是错误的。 毁灭战士3引擎是由約翰·卡馬克领导的开发小组完全重新开发的引擎。

2005年8月19日，id Software在遵循GPL许可证准则的情况下开放了id Tech 3引擎的全部核心代码。形成的主要开发小组进行了bug修复和功能添加，这就是ioquake3。

Id Tech 4引擎
id Tech 4引擎，以前称为毁灭战士3引擎，是個由id Software所開發的遊戲引擎，首度使用這個引擎的遊戲是電腦PC遊戲毀滅戰士3。這個遊戲引擎由約翰·卡馬克（John Carmack）領導設計，他同時也設計了《雷神之鎚》遊戲所使用的引擎。
西鐵綫
西鐵綫（英語：），前稱九廣西鐵（英語：），是港鐵的一條連接屯門及紅磡灣的通勤鐵路，現已與馬鞍山綫及沙中綫大圍至紅磡的新建路段貫通合併成屯馬綫。此綫由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運，於2003年12月20日通車，並於2009年8月16日伸延至紅磡站，2021年6月27日起併入屯馬綫運作。

西鐵綫從與東鐵綫交匯的紅磡站起，途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區（美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道）、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區，全長35.7公里，共有12個車站，當中有8個轉車站，連同九龍南綫，總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外，其餘車站均建於地面或高架橋之上。

西鐵綫的通車縮短新界西來往市區的乘車時間，乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站，全程只需37分鐘。政策上，西鐵綫把三個新市鎮（元朗、天水圍及屯門）串連起來並連接到市區，縮短往來時間之餘，也可加速這些地區的發展。連同1990年代後期至2000年代通車的馬鞍山鐵路、地鐵（2007年與九鐵公司合併為港鐵）東涌綫及將軍澳綫，所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統，促進地區之間的交流。西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示，兩鐵合併後，港鐵改以玫瑰紅色代表西鐵綫，以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。2021年6月27日起，西鐵綫與原馬鞍山綫及新建的大圍至紅磡段接駁合併成為屯馬綫；自當日起，原西鐵綫路段所選用的顏色統一為原馬鞍山綫的棕色，而原有西鐵線的顏色則由北環綫繼承，西鐵綫這個名稱亦因此正式成為歷史。

屯馬綫
屯馬綫（英語：）是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一，路綫色為啡色，連接位於屯門區的屯門站及沙田區的烏溪沙站，由沙田至中環綫大圍至紅磡的新建路段與原有的西鐵綫以及馬鞍山綫連接而成，在規劃及建築時稱為東西走廊（）或東西綫（）。屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，途經新界及九龍多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。屯馬綫27個車站中有6個站內轉車站，分別為美孚站、南昌站、紅磡站、何文田站、鑽石山站及大圍站，可以轉乘荃灣綫、東涌綫、東鐵綫及觀塘綫4條路綫；同時設有4個站外轉車站，屯門站、兆康站、天水圍站及元朗站均可以轉乘輕鐵；另外可從尖東站前往尖沙咀站轉乘荃灣綫以及從柯士甸站前往香港西九龍站乘搭高速鐵路。

受沙中綫偷工減料醜聞爭議，全綫通車日期延遲了兩年零七個月。2020年1月17日，運輸及房屋局局長陳帆宣布屯馬綫一期於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山綫，並由大圍延長至啟德。而屯馬綫全綫則在2021年6月27日通車。

有别於過往港鐵網絡發展車站上蓋物業的融資方式，本綫的大圍至紅磡段由香港政府撥款興建，工程由港鐵監工，完工後交由九廣鐵路公司持有并以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運。
ISO/IEC 8859-16
ISO 8859-16，正式编号为ISO/IEC 8859-16:2001，又称Latin-10或“东南欧语言”，是国际标准化组织于2000年制定的ISO/IEC 8859 8位字符集。

这个字符集设计来涵盖阿尔巴尼亚语、克罗地亚语、匈牙利语、意大利语、波兰语、罗马尼亚语及斯洛文尼亚语等东南欧国家语言。对比其他ISO/IEC 8859字符集的特点，是透过移走符号腾出空间尽量容纳字母，亦把 ¤（通用货币符号）换成 €（欧元符号）。

罗马尼亚语有以下四个字符 Ș、ș、Ț、ț（s及t下面加逗號）。最初这四个字符被统一码组织以 Ş、ş、Ţ、ţ（s及t下面加軟音符）取代，而罗马尼亚语則使用ISO/IEC 8859-2。但因罗马尼亚标准内，指明其為逗號而非軟音符。最后统一码组织收录了这四个字符，而国际标准化组织在2001年推出ISO/IEC 8859-16以供罗马尼亚语及其他东南欧国家语言使用。

除以上七种文字外，此字符集同时能支援以下文字：英语、芬兰语、法语、德语、爱尔兰盖尔语（新拼字法）、拉丁语。

在上表中，0x20是空格、0xA0是不换行空格、0xAD是选择性连接号。

0x00-0x1F、0x7F、0x80-0x9F在此字符集中未有定义。（控制字符是由ISO/IEC 6429定义）。

ISO/IEC 8859
ISO/IEC 8859，是国际标准化组织（ISO）及国际电工委员会（IEC）联合制定的一系列8位元字符集的标准。除了已废除的ISO/IEC 8859-12，现在该标准定义了15个字符集。目前制定 ISO/IEC 8859的工作组已经解散，该标准由 ISO/IEC 10646 (同等于统一码/）取代。
魁北克省法務司
魁北克省法務司（法語：，直譯為「魁北克省總事務律師」；1986年至1988年的該職位可譯為魁北克省法務廳長）是一個歷史悠久的的廳長級職位，其源於於大英系統的法律政策專員（英語：，法語：；如英格蘭及威爾斯法律政策專員）。儘管魁北克省1988年徹底廢除了法務廳，「法務司」的職位仍保留至今，並由魁北克省公眾安全廳長（ministre de la Sécurité publique du Québec）兼任。

魁北克省現任公眾安全廳長兼法務司是吉伯（Geneviève Guilbault）。

魁北克省公眾安全廳
魁北克省公眾安全廳（法語：）負責魁北克省的公眾安寧及安全。該廳亦監管魁北克省省警（Sûreté du Québec），即該省省級的警隊。

公眾安全廳的前身為於1986年成立的法務廳（ministère du Solliciteur général），法務廳由魁北克省法務廳長（solliciteur général du Québec）負責。1988年，法務廳更名為公眾安全廳，此後該省法務司（Solliciteur général）職位皆由公眾安全廳長兼任。

魁北克省現任公眾安全廳長兼法務司是吉伯（Geneviève Guilbault）。
蒙哥
蒙哥汗（蒙古语：，鲍培转写：，秘史记音：蒙客，又译莽赉扣，西里尔字母：，1209年1月10日—1259年8月11日），蒙古汗国第四任大汗，也是蒙古帝国分裂前最後一個受到普遍承認以及能夠直接管治整個帝國的大汗，蒙古帝国在蒙哥汗时面积约为2400万平方公里。他是成吉思汗幼子拖雷的长子、窝阔台的养子，由窝阔台的昂灰皇后抚养长大。

1251年7月1日登基，在位8年零2个月。期间长期主持对南宋、大理的战争，为其弟忽必烈最终建立元朝奠定坚实基础。至元三年（1266年）十月，太庙成，元廷追尊蒙哥庙号为宪宗，谥桓肃皇帝。

窝阔台
窝阔台汗（蒙古语：，鲍培转写：，秘史记音：斡歌歹·中合罕，西里尔字母：；1186年11月7日—1241年12月11日），又作斡歌歹、和歌台、倭闊岱等，孛儿只斤氏，成吉思汗第三子，大蒙古国大汗。他是蒙古帝国第二位大汗，1229年9月13日－1241年12月11日在位，在位12年零3个月。他登基时接受大汗（又译合罕，蒙古语：，鲍培转写：）的称号，和诸汗（蒙古语：，鲍培转写：）相区别。

至元三年（1266年）十月，太庙成，元廷追尊庙号太宗，谥英文皇帝。
長江和記實業
長江和記實業有限公司，簡稱長江和記實業、長和（英語：，港交所：1、OTCBB：CKHUY
），在2014年12月11日，於開曼群島註冊公司，總部位於香港，屬於長江企業控股有限公司和和記黃埔有限公司的主要控股公司。

公司創辦人為李嘉誠，董事局主席為李澤鉅，董事局副主席為霍建寧，聯席董事總經理為陸法蘭和黎啟明，副董事總經理為葉德銓、甘慶林。在2015年3月18日，原有長江實業（長實）股份撤銷港交所上市後，換取該公司上市，同時成為恆生指數成份股，業務在香港和全球經營港口及相關服務、零售、基建、能源以及電訊。

長江企業控股
長江企業控股有限公司，前稱長江實業（集團）有限公司（英語：Cheung Kong Holdings），簡稱長實（前聯交所上市代碼：0001），為長江集團的旗艦企業，創辦人為李嘉誠。其與母公司和記黃埔常被合稱為「長和系」，現時為長江和記實業有限公司直接全資擁有的附屬公司。

長實源自於李嘉誠在1950年創立的長江工業有限公司，隨後發展成為一間具有主導地位的香港物業發展公司，於1972年11月1日在香港交易所上市。長實當時是一間地產發展及策略性投資公司，為香港規模最大的地產發展商之一，在香港擁有一系列的住宅及工商物業。在香港的每12個私人住宅單位中，就有一個由長實發展。同時，長實亦積極投資及營運於新的領域，包括生命科技及其他業務。

2015年1月9日，長和系重組長實集團及和黃集團之業務，並創立兩間新的上市公司，分別為長江和記實業（長和）及長江實業地產（長地），前者會接手兩個集團所有非房地產業務，包括港口及相關服務、電訊、零售、基建、能源及動產租賃業務。而後者則合併兩個集團的房地產業務。同年3月10日下午4時起終止買賣，3月18日上午9時起撤銷主板上市，而長實股東換取的長和股份將於3月18日開始於主板買賣。2018年，隨著長江實業地產易名為長江實業集團，作為長江和記實業子公司的長江實業易名為長江企業控股，為長江和記實業兩間直接全資擁有的附屬公司之一（另一間為CK Hutchison Global Investments Limited）。

長江實業集團有限公司截至2020年12月底資產淨值達3672.18 億元。
宋庆龄墓
宋庆龄墓，是中華民國國父孫中山的最后一位夫人、中华人民共和国名誉主席宋庆龄的陵墓，位于上海市长宁区虹桥街道中华人民共和国名誉主席宋庆龄陵园（原万国公墓）宋庆龄父母之墓的旁边。宋庆龄墓于1981年落成，于1982年2月23日被国务院公布为全国重点文物保护单位。

中华人民共和国名誉主席宋庆龄陵园
中华人民共和国名誉主席宋庆龄陵园，简称宋庆龄陵园、宋园，前身为上海万国公墓，是中国上海的公共墓地，有众多名人归葬于此，位于上海市长宁区虹桥街道虹桥路1290号、宋园路（因宋庆龄陵园而重新命名）21号。

该地现包含国家名誉主席宋庆龄纪念设施（主要为宋氏墓地、宋庆龄生平事迹陈列馆等）、名人墓园（为中国籍名人的墓地）、外籍人墓园以及少儿活动区（包含上海儿童博物馆等）四个部分。
华纳兄弟
華納兄弟娛樂公司（英語：），或簡稱華納兄弟（英語：）是全世界及美國最大的电影和电视娱乐制作公司之一，目前隶属于華納兄弟探索。总部分别位于美国加利福尼亚州的伯班克以及纽约市。

华纳兄弟包括几大子公司，包括華納兄弟影業、華納兄弟製片廠、华纳兄弟电视公司、華納兄弟動畫、華納兄弟遊戲、DC漫画、和CW电视网。華納兄弟也是美国电影协会的成员之一。

华纳兄弟成立于1918年，是好萊塢歷史第三悠久的电影公司，前两家为环球影业和派拉蒙电影公司，均成立于1912年。华纳兄弟于2005年和传奇影业达成合作协议，2013年，传奇影业表态认为华纳兄弟对《悍戰太平洋》的宣传得不够好，结果导致华纳兄弟与传奇影业解约。传奇影业于2014年开始和环球影业合作，2016年被万达集团收购后开始恢复部分与华纳兄弟的合作，但由於華納在2020年底因冠狀病毒病疫情在未告知任何電影製作人員的情況下，將2021年的電影全部轉為院線流媒體同步上映，而導致传奇影业再度與華納兄弟解約。

派拉蒙影業
派拉蒙影业公司（英語：），也被简称为“派拉蒙（）”，是一家位于美国加利福尼亚州好莱坞的电影制片厂。自1994年起，派拉蒙影业公司就是同名母公司派拉蒙全球旗下的子公司。派拉蒙影业公司是全球第五古老以及美国第二古老的电影制片厂，同时它也是“美国五大电影公司”之一。派拉蒙影业公司的总部位于好莱坞的美露斯大街5555号。

1916年，电影制片人阿道夫·祖克尔将与自己签订合同的22名演员化身为“星星”印制在公司的商标上。2014年，派拉蒙影业公司成为好莱坞第一家仅以数字形式发行所有影片的电影公司。

派拉蒙影业公司的著名版权作品包括：偷天换日电影系列、教父系列、星际旅行系列、印第安纳·琼斯系列前四部、碟中谍系列、海绵宝宝系列、比佛利山超级警探系列、蠢蛋搞怪秀系列、壮志凌云系列、科洛弗档案系列、变形金刚电影系列、古墓丽影电影系列前两部、十三号星期五系列、特种部队电影系列、南方公园系列、王牌播音员系列、油脂系列、午夜凶铃系列、反斗智多星系列、白头神探系列、宠物坟场系列、瘪四与大头蛋系列、少棒闯天下系列、小淘气系列、鳄鱼邓迪系列、鬼影实录系列和漫威电影宇宙第一阶段前四部电影。

派拉蒙影业公司是美国电影协会的成员之一。
分歧者3：赤誠者
《分歧者3：赤誠者》（英語：，又簡稱作）是一部於2016年上映的美國科幻、冒險動作片，由勞勃·史溫凱執導，諾亞·奧本海姆、亞當·庫柏與比爾·克爾吉編劇。改編自薇若妮卡·羅斯的小說《赤誠者》，為2015年電影《分歧者2：叛亂者》的續集，「分歧者系列電影」的第三部。為道格拉斯·威克、波亞·夏巴茲安和露西·費雪監製，頂峰娛樂負責發行。由雪琳·伍德莉、席歐·詹姆斯、奧塔薇亞·史班森、雷·史蒂文森、柔伊·克拉維茲、麥爾斯·泰勒、安塞爾·埃爾格特、Maggie Q、娜歐蜜·華茲、傑夫·丹尼爾與比爾·史柯斯嘉主演。

電影2016年3月18日在美國上映。

分歧者2：叛亂者
《分歧者2：叛亂者》（英語：）是一部於2015年上映的美國科幻冒險動作片，改編自薇若妮卡·羅斯的小說《叛亂者》，為2014年電影《分歧者·異類叛逃》的續集，「分歧者系列電影」的第二部。導演為勞勃·史溫凱，道格拉斯·威克、波亞·夏巴茲安和露西·費雪監製、布萊恩·杜菲爾德與阿奇瓦·高斯曼編劇。而前集的導演尼爾·比格則轉為執行製片人。電影由雪琳·伍德莉、席歐·詹姆斯、娜奧美·屈絲、傑·寇特尼、雷·史蒂文森、安塞爾·埃爾格特
、柔伊·克拉維茲、凱特·溫斯蕾、奧塔薇亞·史班森、Maggie Q及麥爾斯·泰勒主演。

電影定於2015年3月20日在美國上映。雖獲得了兩極的評價，但電影的票房相當成功，在全球首週獲得了超過9900萬美元的亮眼票房，在北美榮登第一名寶座。

續集《分歧者3：赤誠者》於2016年3月18日推出。
九一一袭击事件
九一一袭击事件（英語：，或簡稱為）為基地组织的恐怖分子在2001年對美國發動的一系列恐怖攻擊。2001年9月11日早晨，19名恐怖分子劫持四架民航客机後，其中两架飞机分别冲撞纽约世界贸易中心双塔的一號大樓（北塔）及二號大樓（南塔）、第三架撞向位于弗吉尼亚州阿靈頓縣的五角大楼、第四架飞机則在恐怖分子飞向华盛顿特区途中，因部分乘客與机组人员試圖奪回飞机控制权，最终坠毁于宾夕法尼亚州萨默塞特县的乡村尚克斯维尔附近。世界贸易中心双塔在被飛機衝撞後的两小时内先後發生漸進式倒塌，並波及附近建筑。

此次事件是繼第二次世界大战期間日本以水上飛機與气球炸弹空袭美国西岸後（雖沒有造成任何大型傷亡），美国本土首次遭受來自空中的袭击，也是繼珍珠港事件後，外国势力首次对美国领土造成重大傷亡的袭击。九一一事件中死亡或失踪的总人數至少有2,996人，較珍珠港事件中的2,403人多593人。

九一一國家紀念博物館銘刻了2,977位罹難者的姓名。世貿現場包括兩架飛機、劫机者及地面人員在内，总共有2,763人在此次袭击中死亡或失踪；五角大樓現場有189人；聯航93班機上有44人。绝大多数的伤亡者为平民，其中包含美國43個州的公民，以及87个不同国家的外籍公民。另外根據验尸官确认，至少有1人因暴露于世贸中心倒塌时的烟尘中引发呼吸系统疾病死亡。

作为对此次袭击的回应，美国发动反恐战争進攻阿富汗以消灭藏匿基地组织恐怖分子的塔利班，并通过《美国爱国者法案》；其他国家也加强反恐立法，并扩大执法权。美国一些证券交易所在袭击发生後的當週內都处于关闭状态，股市在重新开始股票交易後曾經急挫，尤其是航空及保险相關類別的股票。价值數十亿美元的办公场所在此次袭击中被摧毁，連同損失的技術人才的生命與家庭社會負擔，為曼哈顿下城经济乃至於美國经济帶來严重破坏。

五角大楼的损毁部分在1年内清理并修复完毕，後來在其西南面建造五角大廈纪念园。2006年一幢新办公楼于世界贸易中心七期原址完工。新的世界貿易中心一號大樓也在原址重建，重建大楼原名为“自由塔”，高1,776（以紀念美國1776年建國，約等於541），2009年改称“世界贸易中心一号大楼”，2014年完工，成为美国第一高楼，原本在2007年至2012年还将建造另外3座大楼，但最终因故延期。

世界貿易中心七號大樓
世界貿易中心七號大樓（英語：），是美國紐約曼哈顿下城的摩天大樓，屬於世界貿易中心建築群的一部分。舊樓於1987年落成，在九一一襲擊事件中遭到火災波及而倒塌。目前的大樓在2006年完工開幕。兩棟建築都是由兆華斯坦地產開發建造，建地則自紐約與紐澤西港務局租借。

原本的世界貿易中心七號大樓樓高47層，外牆以紅色石材包覆，建築平面為一正方形，與世界貿易中心廣場間有一條行人天橋相連。大樓原先是建造在一座聯合愛迪生電力公司的變電所上方，因此有一些建築設計限制。當大樓在1987年開幕時，兆華斯坦在招募承租戶上遇到困難。因此隔年與所羅門企業簽訂長期租約，同時該公司也成為大樓主要承租戶。在2001年9月11日，鄰近的世界貿易中心北塔倒塌，且其碎片殘骸還間接使世貿中心七號大樓崩塌。北塔的碎片殘骸也引起了火災，順勢蔓延至七號大樓低樓層區域。大樓內部的滅火系統由於水壓不足無法抵擋火勢，最後終因內部的重要柱體彎曲致完全倒塌。世貿中心七號大樓是第一棟因為火勢失控而倒塌的高層建築，也是世界上唯一一座因火災而倒塌的鋼筋摩天大樓。

世貿中心七號新大樓於2002年開工，並於2006年完工。大樓樓高52層（外加地下一層），是紐約市排名第28高的建築物。新大樓的基地面積跟原先相比稍微縮小，建商有考慮未來可能會增加基地面積，以使格林威治街（從翠貝卡起穿越世貿一直延伸到南方的砲台公園）得以重建。新樓周邊是格林威治街、維斯街、華盛頓街和巴克萊街。格林威治街對面的一座小公園曾是舊樓的一部分。新樓的設計針對安全性做考量，核心結構為鋼筋混凝土，並加寬安全樓梯，以及更厚實的鋼樑防火塗層。此外，新大樓也有許多永續設計的特色。世貿中心七號大樓是紐約市第一棟獲得美國綠建築協會領先能源與環境設計（LEED）金牌認證的商業辦公大樓。同時也是一個參與綠建築協會領先能源與環境設計－結構體開發（LEED-CS）前導專案的建築計畫。
馬鞍山綫
馬鞍山綫（英語：，兩鐵合併前稱九廣馬鐵或馬鞍山鐵路，英語：，當時簡稱馬鐵），是香港港鐵的一條連接新界沙田區大圍站和烏溪沙站的通勤鐵路，主要服務沙田城門河東岸和馬鞍山，現已與西鐵綫及沙中綫大圍至紅磡的新建路段貫通合併成屯馬綫。

此綫由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運，其中大圍站是與東鐵綫交匯的轉車站，亦是馬鞍山綫中唯一的轉車站。在路綫圖上，此路綫採用棕色為代表顏色。

為配合沙中綫大圍至啟德段啟用，馬鞍山綫於2020年2月14日延伸至啟德站，並易名為「屯馬綫一期」；其後，配合沙中綫啟德至紅磡段啟用，於2021年6月27日和原西鐵綫合併全綫通車，正名為「屯馬綫」，代表顔色統一爲原馬鞍山綫的棕色；馬鞍山綫這個名稱則正式成為歷史。

屯馬綫
屯馬綫（英語：）是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一，路綫色為啡色，連接位於屯門區的屯門站及沙田區的烏溪沙站，由沙田至中環綫大圍至紅磡的新建路段與原有的西鐵綫以及馬鞍山綫連接而成，在規劃及建築時稱為東西走廊（）或東西綫（）。屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，途經新界及九龍多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。屯馬綫27個車站中有6個站內轉車站，分別為美孚站、南昌站、紅磡站、何文田站、鑽石山站及大圍站，可以轉乘荃灣綫、東涌綫、東鐵綫及觀塘綫4條路綫；同時設有4個站外轉車站，屯門站、兆康站、天水圍站及元朗站均可以轉乘輕鐵；另外可從尖東站前往尖沙咀站轉乘荃灣綫以及從柯士甸站前往香港西九龍站乘搭高速鐵路。

受沙中綫偷工減料醜聞爭議，全綫通車日期延遲了兩年零七個月。2020年1月17日，運輸及房屋局局長陳帆宣布屯馬綫一期於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山綫，並由大圍延長至啟德。而屯馬綫全綫則在2021年6月27日通車。

有别於過往港鐵網絡發展車站上蓋物業的融資方式，本綫的大圍至紅磡段由香港政府撥款興建，工程由港鐵監工，完工後交由九廣鐵路公司持有并以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運。
四不一沒有
四不一沒有是第10任中華民國總統陳水扁在2000年5月20日的就職典禮上發表的政治宣示，其主要內容為“只要中共無意對台動武，本人保證在任期之內，不會宣佈獨立，不會更改國號，不會推動兩國論入憲，不會推動改變現狀的統獨議題公投，也沒有廢除國統綱領與國統會的問題”。这是陈水扁政府針對台灣海峽兩岸關係的重要言論，亦曾是陳水扁代表當時作為執政黨的民主進步黨對中華人民共和國政府就兩岸立場的明確表態。

特殊的國與國關係
特殊的國與國關係（英語：），常簡稱為兩國論（），是中華民國對於關於海峽兩岸關係現狀的一個論述方案，由時任中華民國總統李登輝於1999年接受德國之聲訪談時首次正式提出，直到他卸任前，為中華民國官方外交與兩岸政策方針。這個論述方案的法源依據為《中華民國憲法增修條文》與《國統綱領》，自「分裂國家平行代表權」、「一個中國，兩個政治實體」與「階段性兩個中國」發展出來。這個論述方案主張，中華民國從1912年建立以來，一直都是主權獨立的國家。在1949年中華人民共和國建國之後，海峽兩岸分裂分治。中華民國與中華人民共和國，雙方都是主權獨立國家，海峽兩岸互不隸屬。如同韩国與朝鲜，西德與東德一般，因為歷史與民族情感等因素，兩國間存在著一種特殊的國家與國家之間的關係。

這是中華民國官方首次正面承認中華人民共和國為獨立主權國家，因為對於台灣的國家定位觀點不同，在不同台灣政黨間，對這個論述方案的細節仍有爭議。中華人民共和國拒絕接受這個方案，認為違反一個中國，企圖建立兩個中國與一中一台，是一種台獨主張。
合肥市
合肥市，简称合或肥，有时亦简称庐，又称庐州，中华人民共和国安徽省省会和最大城市，行政区划级别为地级市。安徽省的政治、经济、文化教育、信息、交通、金融和商贸中心，中國综合性国家科学中心，长三角城市群副中心，国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽，“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，G60科创走廊中心城市，合肥都市圈中心城市和皖江城市带核心城市，世界科技城市联盟会员城市，中国最爱阅读城市，中国集成电路产业中心城市，国家科技创新型试点城市，中国四大科教基地之一。2018年9月，被授牌成为“海峡两岸集成电路产业合作试验区”。2018年中国内地城市综合排名17名。2020年，合肥首次跻身新一线城市；同年9月2日被评为国家公交都市建设示范城市。市人民政府駐蜀山区东流路100号。

合肥地处长江、淮河之间，环抱巢湖，位于安徽省正中央，分别与东边的滁州市、马鞍山市，南边的芜湖市、铜陵市、安庆市，西边的六安市，北边的淮南市相邻。全市总面积11,445平方公里（含巢湖水面750平方公里）。全市常住总人口约964万人。合肥历史悠久，自秦汉建制已有两千余年，历为江淮地区重要的行政、经济中心和军事重镇，素以“淮右襟喉、江南唇齿”“江淮首郡、吴楚要冲”著称。

芜湖市
芜湖市（普通话：Wúhú Shì，蕪湖縣話：Vúhú Sì），简称芜，古称鸠兹，是中华人民共和国安徽省下辖的地级市，位于安徽省东南部。市境西界合肥市，南临铜陵市、池州市，东接宣城市，北依马鞍山市。地处长江沿江平原，长江自南往北流贯市境，城区位于长江南岸，青弋江与长江汇合处，青弋江东有水阳江，西有漳河汇入。全市总面积6,026平方公里，常住总人口约374万人，市人民政府驻鸠江区政通路66号。

芜湖是国家长三角城市群规划中的Ⅱ型大城市，安徽省省域副中心城市，皖江城市带承接产业转移示范区的核心城市，G60科创走廊、合芜蚌国家自主创新示范区、皖南国际文化旅游示范区、南京都市圈的重要成员，经济总量居安徽省第二位。2019年长江三角洲城市群会议在此举办。人口构成主要为汉族，市区通用芜湖话，部分地区使用吴语等。1877年開僻蕪湖公共租界後，李鴻章操持經營蕪湖經濟，使蕪湖成為“江南四大米市”。
比尔·克林顿
威廉·杰斐逊·克林顿（英語：；1946年8月19日—），通稱比爾·克林顿（英語：），是美国律师及政治人物，民主党籍，曾長期擔任阿肯色州州长（1979年－1981年、1983年－1992年）和第42任美国总统（1993年－2001年）。妻子為前國務卿希拉里·克林顿，于1975年结婚，育有一女切尔西·克林顿。

克林顿是美国历史上仅次于西奥多·罗斯福和约翰·甘迺迪之後第三年轻（若以当选為準，則為第二年輕）的总统，也是首位出生于二战后婴儿潮中的总统。

克林頓所屬派系及其總統任內的政治理念被視為第三条道路和回歸中間路線，并被称为新民主党人。隨著蘇聯解體和冷戰結束，克林頓作為在這些事件之後首位上任的美國總統，將美國主要的建設重心從軍備競賽和外交對抗轉為投入國內的社會經濟建設，首先着力加税和扩大联邦政府开支，亦因此导致政府多次停摆，又大肆裁減軍備和情報機關規模，減少對外軍事行動和海外駐軍數量等縮減外援，同時通過北約東擴逐步與昔日的共產國家改善關係，把他們納為美國盟友。1999年在克林顿执政下，美国经历了21世紀前和平时期持续时间最长的一次经济发展，屬於冷戰後美國成為唯一超級大國的一種表現。，实现了财政收支平衡和国库盈余5590亿美元。克林顿在其第一個总统任期内由于推行美國醫療改革等政策的失败，共和党在事隔40年之后首次获得众议院的控制权。而在第二个任期内，克林顿在「拉鏈門案件」等一系列醜聞中因伪证罪和妨碍司法罪被众议院弹劾，但克林頓憑着強大的人脈和民望，最终令参议院否决了弹劾案，避免像尼克遜一樣被迫引咎辭職。。

克林顿以65%的民意支持率结束任期，创下了55年來二战后美国总统离任最高支持率纪录。此后，克林顿一直进行公开演讲和人道主义工作，成立了克林顿基金會，致力于艾滋病和全球变暖等国际问题的防治。2004年，克林顿出版了自传《我的人生：克林顿回憶錄》。

在美國在線于2005年舉辦的票選活動《最偉大的美國人》中，克林顿被選為美國最偉大的人物第七位。

希拉里·克林顿
希拉里·戴安·洛咸·克林顿（英語：，1947年10月26日—），美国民主黨籍政治人物、律师、作家，生於伊利諾州芝加哥，毕业于威尔斯利学院及耶鲁大学法学院，現任英国北爱尔兰的贝尔法斯特女王大学校监、哥伦比亚大学教授以及乔治城大学妇女、和平与安全研究所名誉创始主席。曾擔任美国国务卿、聯邦參議員及美国第一夫人。其丈夫是美国前总统比尔·克林顿，曾随其丈夫的职务变迁担任过阿肯色州及美國第一夫人。

2001年当选为纽约州的联邦參議員。2008年，首度參與民主黨總統初選，雖然在民選得票領先伊利诺伊州联邦参议员贝拉克·奥巴马，但最終在黨代表票數败给奥巴马。在奥巴马当选总统后被任命为美国史上第三位女性国务卿，也是首位及唯一擔任過內閣閣員的美國第一夫人。

2016年，再次參與民主黨總統初選並勝出，成為美國史上首位女性主要政黨總統候選人。同年年底总统大选中領先共和黨對手唐納·川普近287萬普選票，但川普掌握過半選舉人票以致她敗選。2019年3月5日，希拉里在接受News12电视台采访时表示，不会参选2020年美国总统选举。

2014年起，希拉里·罗德姆·克林顿奖（The Hillary Rodham Clinton Awards）以她的名字设立，一年一度颁发于乔治城大学，旨在表彰促进妇女权利与对世界安全、和平做出贡献的杰出女性。