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고다마군
고다마군(일본어: 児玉郡, こだまぐん)은 사이타마현의 북서부에 있는 군이다.

인구 53,214명, 면적 109.99km², 인구밀도 484명/km².(2025년 3월 1일, 추계인구)

이하 3정으로 구성된다.

가미카와정(神川町)

가미사토정(上里町)

미사토정(美里町

넓이
넓이 또는 면적(面積, 영어: area)은 이차원 공간 영역의 크기를 표현하는 물리량이다. 그리고 표면적 또는 겉넓이(surface area)는 물체 바깥쪽에 드러난 부분의 면적의 합을 말한다.

넓이의 단위로는 여러 가지가 있지만, 일반적으로 1제곱미터(m2)가 사용되고 있다. 이것은 한변의 길이가 1m인 정사각형의 넓이와 같다. 임의의 크기를 지닌 정사각형의 넓이를 잴 때는 길이를 잴 때와 마찬가지로 이 1m2인 정사각형의 몇 배인가를 비교하면 된다. 또, 정사각형 이외의 직사각형·삼각형·원 등 모양이 규칙적인 것의 넓이는 각각 변의 길이, 높이, 반지름 등을 재서 수학적으로 계산할 수 있다.  모양이 불규칙한 것의 넓이는 모눈종이를 사용하여 그 형태를 옮기고 그 모눈의 수로 넓이를 구할 수가 있다. 또, 플래니미터를 사용하여 직접 구할 수도 있다.
모리스 마리나
마리나(및 모리스 이탈)는 1971년부터 1980년까지 브리티시 레일랜드의 오스틴 및 모리스 사업부에서 제조한 앞 엔진, 후륜 구동 소형 패밀리카였다. 1948년에 첫 제작된 모리스 제품 라인의 모리스 마이너 차량을대체하는 역할을 했다. 모리스 마리나는 또한 일부 시장에서 오스틴 마리나, 레일랜드 마리나 및 모리스 1700으로 판매되었다.

1971년 조지 턴불 주도로 개발하여 영국 자동차 판매에서 엄청난 판매를 기록하였고, 1973년 1월에는 25만대째의 마리나라 출고되기도 하였다. 자동차는 캐나다, 미국 등지를 포함한 전세계로 수출되었고 호주, 뉴질랜드, 남아프리카 및 말레이시아 등지에서 모리스 이탈, 혹은 오스틴 몬테고가 나올 때까지 조립되었다. 마리나 및 이탈을 합쳐 총 120만대가 생산되었다.

전세계 다양한 언론들에 따르면 마리나는 사상 최악의 자동차 중 하나이다.

1980년 마리나의 대체품인 모리스 이탈은 스타일이 약간만 변경된 동일한 자동차였다. 주지아로가 페이스리프트를 하여 사각 헤드램프, 플라스틱 범퍼 등이 적용되었다. 다만 대다수의 부품 재탕에다가 쿠페 사양마저 최악의 평을 받고 1984년까지 생산되다 1983년 오스틴 몬테고로 완전히 교체되었고 모리스라는 브랜드 자체가 완전히 해체되는 파멸적인 결과를 낳고 말았다.

BL공사는 같은 시장 부문을 공유했지만 전륜 구동을 채택한 해치백 1969년형 오스틴 맥시 와 전륜구동 및 진보적인 스타일을 채택한 1973년형 오스틴 알레그로와 함께 Marina를 판매했다. 참고로 후속인 몬테고조차 최후기를 제외하고는 상업적으로 실패하여 오스틴도 1994년 브랜드 폐지를 당하게 된다.

여담으로 조지 턴불이 현대 포니를 개발할 때 이 차 2대를 개발 컨셉으로 참고하려고 직수입하였다. 이후 포니가 대성공을 하여 2세대 모델까지 1990년까지 생산되고 배틀그라운드 등 여러 대중매체에 까지 나오는 등 한국 자동차 산업의 아이콘이 되었다.

모리스 자동차
모리스 자동차(Morris Motors) 또는 모리스 모터스 리미티드(Morris Motors Limited)는 1919년 윌리엄 모리스의 WRM 모터스 리미티드의 자산을 매입하기 위해 설립된 영국의 모터 비클 제조기업으로, 동일 차량을 계속 생산하고 있다. 1926년 생산량은 영국 차량 제조의 42%를 차지했다.

1952년에 더 큰 단체들로 합병이 되긴 했지만 "모리스"라는 이름은 1984년까지 계속 사용되다가 브리티시 레일랜드의 오스틴 로버 그룹이 더 대중적인 오스틴 브랜드에 집중하기로 결정하였다.
오다성
오다 성, 오타 성(일본어: おだじょう, おおだじょう, おおたじょう 오다조, 오다조, 오타조[*])은 일본의 성의 이름이다.

오다 성으로 불리는 성 3곳
오다성 (시가현)(小田城) - 시가현 오미하치만시에 축성된 성
오다성 (오사카부)(太田城) - 오사카부 이바라키시에 축성된 성
오다성 (이바라키현)(小田城) - 이바라키현 쓰쿠바시에 축성된 성

오타 성으로 불리는 성 3곳
오타성 (와카야마현)(太田城) - 와카야마현 와카야마시에 축성된 성
오타성 (이바라키현 유키군)(太田城) - 이바라키 현 유키군 하치요정에 축성된 성
오타성 (히타치국)(太田城) - 이바라키 현 히타치오타시에 축성된 성

쓰쿠바시
쓰쿠바시(일본어: つくば市, 문화어: 쯔꾸바시)는 일본 이바라키현에 자리한 연구와 교육을 위한 계획 도시이다. 간토평야 동쪽, 쓰쿠바산의 남쪽 기슭에 위치한다. 도쿄의 위성도시로, 2007년 4월 1일에 특례시로 지정되었다.

일본의 국책 사업으로 건설된 계획도시 "쓰쿠바 연구학원도시"로 이루어져 있다. 시 동부에서 남북으로 펼쳐진 "연구학원지구"와 그 주위에 있는 "주변개발지구"로 나눌 수 있고 주변개발지구 안에서도 쓰쿠바 익스프레스의 역을 중심으로 뉴타운이 형성되어 있다. 이외에는 농지, 산림, 취락 등으로 구성된다. 박사 학위 취득자가 약 5,600명으로 인구에 비해 많고 약 300개의 연구기관, 기업과 약 1만 3천 명의 연구자가 있어 세계에서도 유수한 학술, 연구 도시가 되어 있다. 직주 근접을 실현한 도시이지만 쓰쿠바 익스프레스 연선의 개발로 최근에는 도쿄도 구부의 주택 지역으로 기능하는 측면도 있다.
김명정
김명정은 대한민국의 아나운서이다. SPOTV채널 전 종목 스포츠 캐스터를 이끌고 있다.

2018-19 반포 세빛섬에서 진행된 챔피언스리그 결승전을 비롯해 NBA 등 인기 구기 종목 모두를 생동감 넘치게 중계한다.

가성이 아닌 진성의 하이톤 샤우팅이 매력 포인트이며, 남다른 발성과 차별화된 센스있는 멘트로 시청자들에게 '명정좌, 명정갑, 갓명정' 친근함의 표현인 '명정이형'으로 불린다. 순간 캡쳐 시 입모양이 자주 뽀뽀 모양으로 되어서 SBS '박선영 아나운서'에 이은 '뽀뽀남'으로 불린다.

스포츠 진행자
스포츠 진행자는 스포츠 경기의 진행 상황을 실시간으로 전달하는 사람을 의미한다. 대한민국에서는 단순 진행하는 스포츠캐스터와 경기 상황을 전문적으로 부연 설명하는 해설가 등으로 구분할 수 있다.
DJMAX Respect
디제이맥스 리스펙트(DJMax Respect)는 로키 스튜디오가 개발하고 네오위즈 게임즈가 배급한 리듬 게임이다. 이 게임은 디제이맥스 시리즈의 최신작이다. 2017년에 플레이스테이션 4용으로, 2020년에 마이크로소프트 윈도우용으로, 2022년에 ID@Xbox의 일환으로 엑스박스 원과 엑스박스 시리즈 X/S용으로 출시되었다. 일본에서는 아크 시스템 웍스가 이 게임을 배급했다.

디제이맥스 리스펙트 V(DJMAX RESPECT/V로 표기)라는 이름의 PC 포팅 버전은 2019년 12월 19일에 스팀을 통해 출시되었으며, 2020년 3월 12일에 정식 출시되었다. 엑스박스 버전 V는 2022년 7월 7일에 출시되었다. 콘솔 버전, 엑스박스 라이브 윈도우 10 버전, 엑스박스 클라우드 게이밍 서비스를 통해 이용 가능하다. 이는 또한 엑스박스 콘솔에 출시된 최초의 디제이맥스 게임이기도 하다.

스팀 (서비스)
스팀(영어: Steam)은 밸브 코퍼레이션에서 개발한 디지털 관리 멀티플레이어 플랫폼이다. 처음의 스팀 서비스는 2003년 9월 12일 시작되어 현재에도 서비스 되고 있으며, 일인칭 슈팅 게임부터 롤플레잉 게임, 레이싱 게임 그리고 독립 게임까지 다양한 게임을 디지털로 관리하며 배급한다. 테이크투 인터랙티브, 락스타 게임즈, 에이도스 인터랙티브, 인트로버전 소프트웨어, 스트레티지 퍼스트, 팝캡 게임즈, 캡콤, 이드 소프트웨어, THQ, 일렉트로닉 아츠, 유비소프트, 2K 게임즈, 워너 브라더스, 액티비전, 에픽 게임즈 등이 스팀에서 게임을 판매하고 있다.

수많은 게임이 이용 가능하며, 2억 명의 사람들이 가입, 동시접속자는 약 1000 ~ 1300 만 규모이다. 2010년 3월 8일에는 macOS도 지원하기 시작하였다. 2013년 2월 14일부터 우분투를 비롯한 리눅스에서도 플레이가 가능해졌다.
JR 버스
JR 버스(일본어: ジェイアールバス 제이아루 바스[*])는 JR 그룹의 여객철도 6개사의 자회사가 운영하는 버스의 총칭이다. 약칭은 JR-B이다.

원래는 일본국유철도가 철도 노선의 선행 개업 등으로 운행하던 국철버스를 1987년 4월의 분할 민영화 당시, JR 여객철도 회사가 사업을 계승한 것이다. 이후 JR 동일본, JR 도카이, JR 서일본은 이듬해 4월에 자회사를 설립하고 버스 사업을 양도하였으나, JR 홋카이도, JR 시코쿠, JR 큐슈는 당분간 직영으로 운영하였다가 2004년 JR 시코쿠를 마지막으로 버스 사업의 분사화가 모두 완료되었다.

출범 당시에는 로마자 알파벳을 사명에 표기할 수 없었으므로 가타가나 제이알(일본어: ジェイアール, 홋카이도는 ジェイ・アール 사용)이라고 표기했다. 이후 사명을 등기할 때 알파벳도 허용했지만, 2012년 7월 1일 제이알 큐슈 버스(일본어: ジェイアール九州)가 JR 큐슈 버스로 변경할 것을 제외하고는 모두 가타가나 표기가 남아있다.

자회사
자회사(子會社, 문화어: 새끼회사, subsidiary) 또는 종속회사는 다른 회사(이를 모회사 또는 지주회사라고 하며, 자회사에 대한 법적 및 재정적 통제권을 가짐)가 완전히 또는 부분적으로 소유하거나 통제하는 회사이다. 지역 지점이나 사업부와 달리, 자회사는 모회사와 별개의 독립적인 법인으로 간주된다. 자회사는 설립된 지역의 법률을 따라야 하며, 자체적인 경영진을 유지한다. 동일한 법인/그룹에 의해 주로 통제되는 두 개 이상의 자회사는 서로 자매 회사로 간주된다.

자회사는 현대 비즈니스의 일반적인 특징이며, 대부분의 다국적 기업은 자회사 설립 및 인수를 통해 사업을 조직한다. 지주회사의 예로는 버크셔 해서웨이, 제프리스 파이낸셜 그룹, 월트 디즈니 컴퍼니, 워너 브라더스 디스커버리, 그리고 씨티그룹이 있으며, 이들은 다양한 분야에 걸쳐 자회사를 가지고 있다. 더 집중적인 회사로는 IBM, 제록스, 마이크로소프트가 있으며, 이들 및 그 자회사들은 주로 기술 부문에서 사업을 운영한다. 이들 및 다른 회사들은 종종 여러 단계의 자회사를 두어 사업을 국가별 및 기능별 자회사로 조직한다.

대한민국 상법에서는 자회사의 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하는 주식을 가진 회사를 모회사라 한다(제342조의2). 그리고, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 상으로는 지주회사에 의하여 대통령령이 정하는 기준에 따라 그 사업내용을 지배받는 국내회사를 말한다.(제2조)
닌하이드린
닌하이드린(Ninhydrin, 2,2-dihydroxyindane-1,3-dione)은 암모니아 또는 일차/이차 아민을 발견하기 위해 사용되는 화학 물질이다. 이 자유아민들과 반응할 때 진한 파란색이나 자주색이 발현한다. 닌하이드린과 반응 시 단백질이 지문으로부터 벗겨져 지문 감식에 매우 흔히 사용된다. 실온에서 에탄올과 아세톤에 용해되는 흰 고체이다. 닌하이드린은 인단-1,2,3-트리온(indane-1,2,3-trione)의 수화물로 간주될 수 있다.

에탄올
에탄올(영어: ethanol, 문화어: 에타놀)은 화학식이 C2H6O인 유기 화합물로 알코올의 한 종류이다. 에탄올은 또한 에틸 알코올(영어: ethyl alcohol, 문화어: 에틸 알콜), 그레인 알코올(영어: grain alcohol, 문화어: 그레인 알콜), 주정(酒精, 영어: spirit), 드링킹 알코올(영어: drinking alcohol, 문화어: 드링킹 알콜), 단순하게 알코올(영어: alcohol, 문화어: 알콜)이라고 부르기도 한다. 에탄올의 시성식은 CH3−CH2−OH 또는 C2H5OH (하이드록실기에 연결된 에틸기)로도 쓸 수 있으며, 종종 EtOH로 약칭되기도 한다. 에탄올은 약간 특유한 냄새가 나는 휘발성, 인화성, 무색 액체이다. 에탄올은 향정신성 약물 및 기분전환용 약물이며 술(알코올 음료)에 들어 있는 활성 성분이다.

에탄올은 당을 효모로 발효시켜 자연적으로 생산하거나 에틸렌 수화와 같은 석유화학 공정을 통해 생산한다. 에탄올은 살균제 및 소독제와 같은 의료용으로도 사용된다. 에탄올은 화학 용매 및 유기 화합물의 합성에도 사용된다. 에탄올은 연료로도 사용된다.
천연동
천연동(天然洞)은 서울특별시 서대문구의 행정동 및 법정동이다. 행정동으로서의 천연동은 법정동으로서의 천연동은 물론, 냉천동(冷泉洞), 옥천동(玉川洞), 영천동(靈泉洞), 현저동(峴底洞) 등 총 5개의 법정동을 관할하고 있다.

행정동
행정동(行政洞, 영어: administrative dong, administratively-designated dong)은 대한민국의 행정 구역의 하나로 구 또는 시의 하부 행정 구역이다.

행정운영동(行政運營洞) 또는 동(洞)이라고 불리어 법정동과 구별하고 있으며, 모든 행정동 청사는 동행정복지센터(동주민센터, 동사무소)라고 부르고 있다.
캐릭터 생성
캐릭터 생성 또는 캐릭터 디자인은 롤플레잉 게임에서 플레이어 캐릭터를 정의하는 프로세스이다. 캐릭터 생성 결과는 캐릭터 시트에 기록되는 직접적인 성격화이다. 여기에는 특정 게임 메커니즘 측면에서 캐릭터의 신체적, 정신적, 심리적, 사회적 속성과 기술에 대한 표현이 포함될 수 있다. 또한 캐릭터의 외모, 성격, 개인 뒷이야기("배경") 및 소유물에 대한 비공식적 설명이 포함될 수도 있다. 판타지 설정의 게임에는 인종, 계급, 종과 같은 특성이 포함될 수 있다. 캐릭터 생성은 게임을 준비하기 위해 플레이어(게임마스터가 아닌)가 취하는 첫 번째 단계이다.

성격화
성격화 (性格化)는 이야기에서 등장인물을 생성하는 개념이다. 그것은 문학적 요소와, 예술 또는 일상 회화의 극적인 작품에 이용될 수 있다. 등장인물은 자신의 행동, 말, 생각과 다른 등장인물과의 상호 작용을 통한 설명에 의해 제공될 수 있다.
목성에서 본 금성 일면통과
목성에서 본 금성 일면통과는 금성이 목성과 태양 사이를 정확히 통과할 때 발생한다. 목성에서 본 금성은 마치 태양 원반 위를 지나가는 작은 점처럼 보인다.

누구도 목성 근처에서 금성이 태양 위를 지나가는 것을 보지 못했다. 또한 인류는 이 현상을 가까운 시일 내에 관측할 수 있을 것 같지도 않다. 그렇지만 가까운 일면 통과 현상은 2012년 9월 20일에 발생하였다.

목성은 가스 행성이기 때문에 실질적으로 이 현상을 관측하려면 목성 주위에 있는 위성들의 표면에서 태양을 바라봐야 할 것이다. 이 경우 일면통과 발생 시각 및 기타 여건은 이론적인 시간에 비해 약간 달라질 수 있다.

공식 1/(1/P-1/Q)(여기서 P는 금성의 공전 주기 224.695434일, Q는 목성의 공전 주기 4330.595일임)을 이용하면 금성과 목성의 회합 주기는 236.992일이다.

목성 궤도경사각에 대한 금성의 경사각은 2.26도로 지구 경사각에 대한 금성의 경사각 3.39도보다 작다.

목성은 지름이 매우 크기 때문에, 목성의 적도와 목성의 극 지대에서 금성을 바라볼 때 그 시차는 약 22초에 이를 것이다. 이는 목성에서 바라본 금성의 시지름 3.6초의 6배에 이르며 목성에서 본 태양의 시지름 6.5분의 5분의 1에 이른다. 따라서 목성의 극 지대에서 만약 일면통과 현상을 관측할 경우, 예상 자료와는 미세하게 다른 결과를 보여 줄 것이다.

시차
시차는 다음을 가리킨다.

시차(時差)는 국가에 따른 시간의 차이를 가리킨다.

시차(時差)는 증상을 가리키는 용어이기도 하다.

시차(時差)는 천문학에서 균시차를 가리킨다.

시차(視差)는 관측자가 바라본 대상의 방향과 어떤 표준점에서 본 대상의 방향 차를 말한다. 천문학, 광학, 측량학, 애니메이션 등 다양한 분야에 관련되어 있다
양건
양건은 다음 사람 등을 가리킨다.

양건(梁虔, ?~?): 중국 삼국 시대의 정치가. 위나라에서 일하다가 제갈량의 제1차 북벌 때 촉나라로 귀순

양건(梁建, 1947~): 대한민국의 법학자. 대한민국 제22대 감사원장

양건(梁建, 1975~): 대한민국의 바둑 기사

양건(梁建, 1993~): 대한민국의 골프 선수

촉한
촉한(蜀漢, 221년 ~ 263년)은 중국 후한 말의 군웅 유비(劉備)가 지금의 쓰촨성 일대에 세운 국가이다. 정식 국호는 한(漢)이나 중국 역사의 다른 한나라와 구분을 위해 촉한(蜀漢)이라고 부른다.

한 황실의 후예가 세운 마지막 한나라이기에 계한(季漢)이라고도 부르고, 나라가 위치한 지명을 따서 서촉, 촉 등으로도 불린다. 연강 원년(220년), 사실상 후한의 실권을 잡고 있던 조비가 헌제를 폐하고 조위를 건국하자, 당시 익주를 점거하고 있었던 유비가 한 황실의 후예라는 정통성을 내세워 221년에 스스로 황제임을 선언하고, 국호를 ‘한(漢)’이라 하고 연호를 장무(章武)라 하였다. 수도는 성도(成都)이다.

선주(先主) 유비는 자신의 의동생인 관우를 죽인 오를 토벌하기 위해 대대적인 군사를 일으키는데, 이릉에서 육손에 계책에 크게 패하면서 백제성에 눌러앉게 되고, 결국 사망하였다. 유비 사후 후주(後主) 유선이 즉위하였고, 연호를 건흥으로 고쳤다. 승상 제갈량은 남만을 토벌해 맹획을 일곱번 사로잡고 놓아주었는데, 이에 맹획이 항복하고 남만은 평정되었다. 또 제갈량은 북벌에 나섰는데, 이 때 올려진 것이 그 유명한 출사표이다. 하지만 진지 · 황호와 같은 간신의 전횡과 연이은 북벌 실패로 인해 촉한 궁중의 정치를 제대로 처리할 사람이 없고 많은 힘이 소모되어 점점 쇠망의 길을 걸었으며, 특히 황호가 정권을 장악한 경요, 염흥 연간에 이런 현상이 두드러졌다.
세이버투스
세이버투스(Sabretooth)는 마블 코믹스의 캐릭터로, 본명은 빅터 크리드(Victor Creed)다. 1977년 8월 <아이언 피스트 14호>에 처음 등장했다. 초기엔 아이언 피스트, 파워맨, 스파이더맨 등의 적으로 활약했다. 19세기 말에 태어났으며 울버린과 거의 똑같은 힘을 지녔지만, 무사도는 알지 못하는 잔혹한 살인마로, 울버린의 연인인 실버 폭스를 살해당한 것으로 위장해 울버린과는 철천지원수가 되었다.

영화에서는 울버린과 형제 관계로 등장했으나, 2001년 이후에 울버린의 탄생기가 명확하게 정리되기 전까지는 웨폰 엑스 프로그램에 의해서 이식된 잘못된 기억 등에 따라 울버린의 아버지인 것으로 그려지기도 했다

마블 코믹스
마블 코믹스(Marvel Comics)는 미국 만화책 출판사이다. 월트 디즈니 컴퍼니의 자회사인 마블 엔터테인먼트의 출판 부문이다. 마블 코믹스는 1939년 타임리 코믹스로 설립되어, 1950년대에는 아틀라스 코믹스를 거쳐, 1960년대 초에 들어 스탠 리, 잭 커비, 스티브 딧코가 제작한 판타스틱 포에서 현재 상호를 사용하였다. 이 시기부터 마블의 시대가 시작되었다. 마블 코믹스는 DC 코믹스와 함께 북미에서 가장 큰 만화책 출판사로 성장하였다. 2009년 9월 1일 월트 디즈니 컴퍼니에 의해 40억 달러에 인수되었다.

마블은 자회사의 유명한 캐릭터인 캡틴 아메리카, 토르, 스파이더맨, 엑스맨, 판타스틱 포, 헐크, 아이언 맨, 닉 퓨리, 닥터 스트레인지, 호크아이, 블레이드, 퍼니셔, 데어데블, 타노스, 블랙 팬서, 고스트 라이더, 앤트맨, 가디언즈 오브 갤럭시 등으로 잘 알려져 있다. 대부분의 마블 코믹스의 캐릭터들은 마블 유니버스라는 하나의 세계관 속의 거주자로서 이야기가 진행되고 있다.
레이니어산
레이니어산(Mount Rainier)은 미국 워싱턴주 캐스케이드산맥에 있는 화산이다. 성층화산으로 활화산이며 환태평양 조산대에 속한다. 가까이에 세인트헬렌스 산이 있다. 1791년 조지 밴쿠버 중위가 발견해 그의 친구인 피터 레이니어 소장의 이름을 따 명명하였다.

산 정상에 있는 화구는 10세기때의 분화의 증거이다. 가장 최근 분화는 1820년부터 1854년 사이에 있었던 것으로 기록되어 있으며 1800년대 후반에도 분화가 목격되었다고 한다.

화구
화구(火口)란 지하의 마그마와 화산 가스로 운반된 바위 등의 고체, 액체가 지표로 분출되는 구멍을 말한다. 흔히 사용되는 분화구(噴火口)라는 낱말은 '분출하는 화구'라는 뜻이다.

이와 비슷한 칼데라(caldera)는 화구의 일종으로 화산체가 형성된 후에 대폭발이나 산정부의 함몰에 의해 2차적으로 형성된 분지를 뜻한다.

폭렬화구(爆裂火口)는 격렬한 폭발에 의해 산꼭대기의 화구가 넓어진 것이나 폭발에 의해 산중턱에 생긴 화구를 말한다.
웨타
웨타(Weta)는 뉴질랜드, 오스트레일리아, 태즈메이니아섬 지역에 살고 있는 메뚜기목 여치아목 곤충 중에서 어리여치상과의 일부(아노스토스토마과)와 꼽등이과에 속하는 곤충의 총칭이다. 70종 정도의 종류가 있으며 그 중에는 자이언트웨타, 나무웨타 등이 있다. 웨타의 한 종류인 자이언트웨타(Deinacrida)는 최대 길이 12 cm 무게 71g으로 가장 무거운 곤충의 하나이다. 현재 몇몇 종이 멸종위기에 처해 있다.

멸종위기종
멸종위기종(endangered species) 또는 절멸위기종, 절멸위험종,멸종위기동물 은 개체 수가 적어 멸종할 위험이 높은 종을 말한다.

많은 나라에서 멸종위기종을 보호하기 위해 법으로 사냥과 야생 서식지 개발 등을 금지하고 있다. 하지만 법률로 보호받는 종은 절멸로 위협받는 생물 전체 가운데 얼마 되지 않으며, 대부분은 관심을 받지 않은 채 멸종하게 되는 경우가 많다. 멸종위기등급은 멸종의 위험도를 나타내는 지표이다.

대한민국의 야생동·식물보호법은 멸종위기 야생동·식물1급은 "자연적 또는 인위적 위협요인으로 개체수가 현저하게 감소되어 멸종위기에 처한 야생동·식물로서 관계 행정기관의 장과 협의하여 환경부령이 정하는 종", 멸종위기 야생동·식물2급은 "자연적 또는 인위적 위협요인으로 개체수가 현저하게 감소되고 있어 현재의 위협요인이 제거되거나 완화되지 아니할 경우 가까운 장래에 멸종위기에 처할 우려가 있는 야생동·식물로서 관계 중앙행정기관의 장과 협의하여 환경부령이 정하는 종"이라고 정하고 있다.
빈터투어
빈터투어(독일어: Winterthur)는 스위스 취리히주의 도시이다. 인구는 약 11만명 이상이며 인구상 스위스에서 6번째로 큰 도시이다. 광역권으로 확대하면 주민 14만명 이상으로 9번째로 큰 도시가 된다. 취리히에서 북동쪽으로 20km 떨어진 곳에 위치하며, 취리히 광역권 내에 서비스와 첨단 산업 위성도시이다.

공식 언어는 독일어이지만, 주로 말하는 구어는 현지 변종인 알레만 스위스 독일어 방언인 취리히 독일어이다. 현지 주민들은 빈티투어를 줄여서 ‘빈티’(Winti)라고 부르기도 한다.

빈터투어는 오늘날 서비스업과 첨단 산업의 중심지이지만, 많은 주민들은 빈터투어에서 열차로 18분 정도 걸리는 근린 도시인 취리히로 간다. 빈티투어는 독일, 이탈리아와는 직통 열차로 연결되어 있어서 취리히 공항으로 접근하기에 편리하며 지역 교통의 거점이기도 하다. 제네바에서 장크트마르그레텐까지 가는 A1 고속도로는 빈터투어에서 북쪽으로 샤프하우젠을 향하는 A4 고속도로와 연결되며, A7 고속도로는 크로이즐링엔에서 스위스-독일 국경과 가깝다. 투르벤탈과 같은 다른 장소로 연결되는 도로도 있다. 빈터투어역은 스위스에서 네 번째로 붐비는 기차역이며, 취리히에서 기차로 20분 거리에 있다.

스위스 독일어
스위스 독일어(독일어: Schweizerdeutsch, 알레만어: Schwyzerdütsch)는 스위스에서 사용되는 독일어(특히 알레만어 계통)의 방언들을 통틀어 가리키는 말이다. 스위스에서 규정된 표준 독일어를 의미하는 스위스 표준 독일어와는 구분된다. 포괄적 용어로서, 같은 스위스 독일어 내에서도 바젤 방언, 베른 방언, 취리히 방언 등 각 언어에 차이가 있다.

독일이나 오스트리아의 독일어와는 발음이나 어휘에 상당히 차이가 있기 때문에 양국의 독일어 화자조차 이해가 곤란할 정도이다. 또, 스위스 독일어라는 통일된 형태의 언어가 있는 것은 아니고 지역에 의한 방언 차이가 크기 때문에, 독일어권의 스위스인 사이에도 다른 지역의 말의 이해는 반드시 원활하다고 할 수 없다. 스위스 독일어를 모국어로 하는 주민은 표준 독일어를 읽고 쓰는 데는 문제가 없지만, 대화는 서투른 예도 있다. 스위스의 학교들에서는 스위스 표준 독일어로 수업을 진행하고 있다. 한편 스위스에는 알레만어의 또 다른 일파인 알자스어를 비롯하여 이탈리아어(롬바르드어, 티치노어), 로만슈어, 프랑스어를 사용하는 지역도 있지만, 이들 지역에서는 표준 독일어와 영어를 배운다.

독일, 오스트리아, 리히텐슈타인에서는 옛날부터 있었던 ss를 ß로 표기하는 경우가 많지만, 스위스에서는 프랑스어나 이탈리아어 등에 없는 이 문자를 피하고 ss를 사용하는 경우가 많은 것이 특징이다. 게다가 대문자의 움라우트를 표기하지 않고, a/o/u의 뒤에 e를 뒤로 두는 특징이 있다. (ä → ae, ö → oe, ü → ue)
올리버워티피그
올리버워티피그 또는 민도로위티피그(Sus oliveri)는 멧돼지속에 속하는 작은 우제류의 일종이다. 필리핀 중부의 민도로섬에서 발견된다. 이전에는 필리핀워티피그의 아종으로 간주했다. 과도한 사냥으로 멸종 위기에 처해 있다.

우제류
우제류(偶蹄類, Artiodactyla)는 짝수 발굽을 가진 유제류(발굽을 가진 동물) 포유류의 총칭이다. 반대로 홀수 발굽을 가진 말 같은 유제류는 기제류(奇蹄類)라고 부른다. 수생 고래류(고래, 돌고래, 쇠돌고래)는 우제류로부터 진화했기 때문에 현재 분류학에서는 우제류(Artiodactyla)와 고래류(Cetacea)를 결합하여 경우제류(鯨偶蹄類, Cetartiodactyla)로 분류한다. 고래류를 제외한 우제류를 소목(소目)으로 부르기도 한다. 발가락의 수는 2개 또는 4개인데 대부분 셋째발가락이나 넷째발가락이 크며, 그 사이가 발의 주축이 된다. 뿔은 매년 나는 것, 또는 속이 비어 있는 것 등이 있으며, 없는 것도 있다. 한편 멧돼지와 같이 되새김을 하지 않는 것이 있는가 하면, 되새김을 하는 것도 있다. 멧돼지·돼지·하마·낙타·사슴·기린·양·염소·물소·소 등을 포함하여 약 220여 종이 알려져 있다.
니콜라이 미하일로프
니콜라이 미하일로프(러시아어·불가리아어: Никола́й Миха́йлов)는 다음 사람을 가리킨다.

니콜라이 미하일로프(1905년~1982년)는 소련의 작가, 인류학자이다.

니콜라이 미하일로프(1932년~2006년)는 소련의 군인이다.

니콜라이 미하일로프(1948년~)는 불가리아의 아이스하키 선수이다.

니콜라이 미하일로프(1988년~)는 불가리아의 자전거 경기 선수이다.

니콜라이 미하일로프(1988년~)는 불가리아의 축구 선수이다.

자전거 경기
자전거 경기는 자전거를 타고 서로 겨루는 운동 경기이다.  도로 자전거 경기, 사이클로크로스, 산악자전거 경기, 트랙경기, BMX, 자전거 트라이얼, 자전거 스피드웨이 등 여러 가지 종류가 있다. 경륜은 올림픽 스포츠 종목이다. 국제 자전거 경기 연합(UCI)이 국제 자전거 경기 및 대회를 주관한다.
목포운수
목포운수(木浦運輸)는 전라남도 목포시 영산로 632 (석현동)에 있는 전라남도의 시내버스 업체이다. 계열사로는 서울특별시의 시내버스 업체인 신흥운수와 서울특별시의 마을버스 업체인 은성운수, 양정운수, 한강운수가 있다.

서울특별시의 마을버스
서울특별시의 마을버스는 서울특별시에서 운행 중인 마을버스이다. 2015년 5월 현재 135개 회사 1489대의 버스가 운행 중이며, 전체 25개의 자치구 중 중구를 제외한 24개의 자치구에 마을버스가 운행하고 있다. 코로나19 장기화에 따라 2021년 6월 1일부로  수도권 통합환승 할인제도 탈퇴와 운행 중단 의사를 밝혔다.
상량식
상량식(上樑式)은 목조 건물의 골재가 거의 완성된 단계에서 대들보 위에 대공을 세운 후에 최상부 부재인 마룻대(상량)를 올리고 거기에 공사와 관련된 기록과 축원문이 적힌 상량문을 봉안하는 의식이다. 본래 목조 건축과 관련된 의식이지만 현대에도 건물을 신축하는 과정에서 철골 공사의 마지막 부재를 올리는 의식을 지칭하는데 사용되기도 한다.

요즘 행사는 종종 홍보 목적으로 미디어 행사에 맞춰져 있다. 이후 의식이 있건 없건간에 건물의 구조를 더 일반적으로 마무리한다는 의미로 왔다.

들보
들보, 보, 빔(영어: beam)은 하중을 주로 휨(굽힘)으로 지탱하는 구조물 또는 구조 요소를 뜻한다.

들보는 일반적으로 중력에 따른 수직 하중을 받지만, 돌풍 등으로 인한 풍하중, 지진하중 등의 수평 하중을 받기도 한다. 들보에 재하된 하중은 기둥, 벽이나 거더 등을 거쳐 구조물 전체로 전달된다.

들보는 단면 형상, 길이, 재료 등으로 특성을 설명한다. 오늘날의 건설에서, 들보는 보통 강, 철근 콘크리트 또는 목재로 만들어진다. 교량이나 강 구조물의 들보에는 I-빔 또는 H-자 형강 등이 많이 사용되며 ㄷ-자 형강이나 중공관 등도 사용된다.

양단이 단순 고정된 들보에 하중이 재하되면, 내부적으로 압축, 인장과 전단 응력이 발생한다. 중력 방향의 하중에 대해서, 들보의 상단부는 압축을 받고 하단부는 인장을 받게 된다. 프리스트레스트 콘크리트(PS Concrete)로 된 들보의 경우 압축만을 받는데, 인장에 약한 콘크리트를, 양생시 PC 강봉을 이용해 미리 압축 응력을 주어 편심으로 인한 모멘트 등을 통해 인장을 상쇄하도록 만든 것이다. 프리스트레스트 콘크리트 들보는 도로교 등에 사용된다.

들보 구조의 해석에 있어서 가장 기본적인 도구는 오일러-베르누이 들보 방정식이다. 들보의 처짐을 계산하기 위한 다른 방법에는 가상일의 원리를 이용한 방법과, 처짐각법(또는 요각법) 등이 있다. 들보의 내력(부재력)을 계산하기 위한 방법에는 모멘트 분배법, 유연도법과 매트릭스 강성도법 등이 있다.

기둥과 기둥을 연결하는 가로재인 큰 들보는 대들보라고 한다.
칼슨뉴먼 대학교
칼슨뉴먼 대학교(Carson–Newman University)는 미국 테네시주 제퍼슨시티의 낙스빌 북동쪽에 위치하고 있는 사립대학교이다.

학생들은 미국 44개주 출신과 30여개국에서 온 외국인 학생들로 구성되어 있으며 90여가지의 다양한 전공으로 구성되어 있다.

1851년 어느 한 침례교회에서 '모시 크리크 선교 침례 신학교(Mossy Creek Missionary Baptist Seminary)'이름으로 출발하였으며, 5년후에는 '모시 크리크 침례 대학(Mossy Creek Missionary Baptist College)'으로 되었으며, 지금의 자리에 건물을 지었다.

1880년에는 '칼슨 칼리지(Carson Collage)'로 명명되었으며, 수년동안, 여자대학이었던 '뉴먼 칼리지(Newman Collage)'가 함께 위치하였다가 1889년 합쳐졌고 지금까지 계속 이어져 오고 있다.

테네시주
테네시주(영어: State of Tennessee)는 미국 중남부에 있는 주이다. 북쪽으로 켄터키주, 동쪽으로 노스캐롤라이나주, 남쪽으로 조지아주, 앨라배마주, 미시시피주, 서쪽으로 아칸소주와 미주리주와 접한다. 미주리주와 함께 가장 많은 8개 주와 접하는 주이다. 테네시 강이 주를 삼등분하며 흐르고 있다.

화학 원소인 테네신이 이 지명에서 유래되었다.
이 사랑에 지칠때도/Boy
〈이 사랑에 지칠때도/Boy〉(일본어: この愛に泳ぎ疲れても/Boy)는 일본의 밴드 ZARD의 11번째 싱글로, 1994년 2월 2일 발매되었다. (8cm CD: BGDH-1033) 이 싱글 앨범은 ZARD가 발표한 것중에 최초로 양 A사이드로 구성되어있다. 〈이 사랑에 지칠때도〉는 사카이 이즈미가 작사했으며, 오다 테츠로가 작곡을, 아카시 마사오가 편곡을 도맡았다. 이 곡은 후지 TV의 드라마 《사랑과 의혹의 서스펜스》의 주제곡으로 쓰였다.

두 번째 A사이드 곡인 〈Boy〉는 사카이 이즈미 작사, 쿠리바야시 세이이치로 작곡, 아카시 마사오가 편곡을 맡은 것으로, 쿠리바야시 세이이치로가 89년 11월에 발표한 앨범 《LA JOLLA》에 수록된 〈Girl 지금도...〉(Girl 今でも…)의 리메이크 곡이다. 다만 〈그대가 없어요〉와 달리, 이 곡의 가사는 원곡과 완전히 다르게 쓰여졌기 때문에, 전작과는 달리 작사자가 두 명으로 표기되어있지 않다. 〈Boy〉는 요미우리 TV 제작의 영화 《여름의 정원 The Friends》의 엔딩곡으로 사용되었다. 한편 5번째 정규 앨범 《OH MY LOVE》에는 〈이 사랑에 지칠때도〉는 수록되어있으나, 〈Boy〉는 실려있지는 않다.

싱글은 오리콘 차트 주간 싱글차트 1위에 올랐으며, 15주간 차트에 머물렀다.

ZARD
ZARD(한국어: 자드, 일본어: ザード 자도[*])는 싱어송라이터인 사카이 이즈미로 구성되어 있는 일본의 밴드이다. 1991년 ~ 1993년 사이 기타와 드럼 등 다른 멤버들은 탈퇴하기 이전부터 원래 존재감이 없었고 2000년 이후 ZARD는 밴드인 것을 부정하고 솔로 가수 사카이 이즈미 그녀만을 지칭하는데 쓰였기 때문에 'ZARD'란 즉 사카이 이즈미를 뜻한다. 소속 음반사는 B-Gram RECORDS로, 1991년 2월 10일에 데뷔하였다. 키는 165cm

대표적인 곡은 〈지지말아요〉(負けないで 마케나이데[*]), 〈흔들리는 마음〉(揺れる想い 유레루오모이[*]), 〈마이 프렌드〉(マイ フレンド 마이 프렌드[*]) 등이 있다.
에이사기레
에이사기레(Eizaguirre, Eyzaguirre)는 다음 인물을 의미한다.

이그나시오 에이사기레: 스페인의 전 축구 선수

기예르모 에이사기레: 스페인의 전 축구 골키퍼이자 감독

아구스틴 에이사기레: 1826년과 1827년 사이 칠레의 임시 대통령으로 재임한 정치인

아구스틴 에이사기레
아구스틴 에이사기레(스페인어: Agustín Manuel de Eyzaguirre y Arechavala, 1768년 5월 3일 - 1837년 7월 19일)는 1826년과 1827년 사이 칠레의 임시 대통령으로 재임한 정치인이다.
시베르스키도네츠강
세베르스키도네츠강(러시아어: Северский Донец), 시베르스키도네츠강(우크라이나어: Сіверський Донець) 또는 간단히 도네츠강은 동유럽 평원을 흐르는 돈강의 지류이다. 러시아 벨고로드주와 로스토프주, 우크라이나 하르키우주와 도네츠크주, 루한스크주를 흘러서 통과한다.

하르키우주
하르키우주(우크라이나어: Харківська область 하르키우스카 오블라스티[*], 러시아어: Харьковская область 하리코프스카야 오블라스티[*]), 또한 하르키우시치나(우크라이나어: Харківщина)는 우크라이나 동부에 있는 주이다.

하르키우는 동쪽으로 루한스크주, 남동쪽으로 도네츠크주, 남서쪽으로 드니프로페트로우스크주, 서쪽으로 폴타바주, 북서쪽으로 수미주, 북쪽으로 러시아의 벨고로드주와 접한다. 면적은 31,400 제곱킬로미터 (12,100 mi2)로 우크라이나 전체 영토의 5.2%다.

우크라이나에서 3번째로 인구가 많으며 2021년 기준 인구는 2,598,961명이다. 이 중 절반 이상(142만 명)이 이 주의 행정 중심지인 하르키우시에 거주한다.
실물적 경기순환이론
실물적 경기순환이론(RBC, Real Business Cycle Theory)은 경기순환이 생산성의 임의적 변동에 의하여 야기된다고 생각하는, 거시경제학파의 이론이다.

경기순환에 대한 다른 주요 이론들과는 달리, 실물적 경기순환이론은 경기침체와 성장주기를 이해하는 데에 있어 외생변수의 변화에 대한 반응이 생산으로 나타나는 것으로 본다. 따라서 실물적경기순환이론주의자들은 국내의 생산수준이 어느 시점에서든 극대화된 효용에 따르고 있으므로 정부는 경기침체를 감쇄시키거나 과열을 진정시키기 위한 재정적·통화적 정책을 통한 시장개입을 삼가야 한다고 주장한다.

그러므로 실물적 경기순환이론에 따르면 경기순환은 시장청산의 실패를 나타내는 것이 아니라 경제 내에서 가능한 한 가장 효율적인 작용을 반영하고 있는 것이라는 점에서 “실물적” 현상인 것이다. 이러한 점에서 실물적 경기순환이론은 경기후퇴를 일종의 시장청산의 실패로 이해하는 케인즈 경제학이나 통화주의와 구별된다.

케인스 경제학
케인스 경제학(Keynesian economics)은 20세기 영국의 경제학자 존 메이너드 케인스의 사상에 기초한 경제학 이론이다. 케인스 경제학은 여러 경제학자들이 방임주의의 실패로 인한 것으로 여기는 문제점들을 해결하기 위해 개발되었다.

케인스의 이론은 거시경제적 흐름이 각 개인들의 미시적 행동을 압도할 수 있다고 말한다. 경제적 과정을 잠재 생산의 지속적인 성장으로 보는 18세기 후반 이후 고전파 경제학자들의 관점과는 달리, 케인스는 (특히 불황기에) 경제를 이끌어 가는 요소로서 상품에 대한 총수요를 강조했다. 이런 관점에서 케인스는 1930년대의 높은 실업률과 디플레이션에 대해 거시적인 규모에서 대처하기 위해 정부가 정책적으로 소비를 유도해야 한다고 논했다. 불황기에 정부가 지출을 늘리면 보다 많은 돈이 풀려서 시민들의 소비와 투자가 유도되어 경제가 정상 상태를 회복한다는 케인즈의 주장은 공급측면 경제학에 반대되는 의미로서 소비측면 경제학이라 할 수 있을 것이다.

케인즈 학파의 주장은 소위 통화주의자들과 많은 논쟁을 겪었다. 특히 통화정책과 재정정책의 장단기 효과에 대해서 두 학파의 학자들간에 많은 논쟁이 있었다. 케인스 학파의 학자들은 재정정책을 선호했지만, 통화주의자들은 재정정책의 구축효과 등을 지적하며 통화정책이 우월하다고 하였다. 경제 대공황 이후에 사람들은 존 케인스의 주장에 관심을 기울이기 시작했고, 케인스는 자신의 저서 '고용, 이자 및 화폐의 일반 이론'에서 완전고용을 실현·유지하기 위해서는 자유방임주의가 아닌 소비와 투자, 즉 유효수요를 확보하기 위한 정부의 보완책(공공지출)이 필요하다고 주장했다. 1930년대 경제 대공황, 두 차례의 세계전쟁 이후 서구에서 시행하는 복지사회는 케인스의 이러한 주장이 반영되어 나타난 결과이다. (자유방임주의는 1873년부터 1896년까지 20년 넘게 세계를 강타한 최초의 세계적 '대불황', 1930년대 경제 대공황 이후 사실상 막을 내렸다.)
장담
장담이란 이름을 가지고 있는 사람으로는 다음이 있다.

장담(張譚, ? ~ ?)은 전한 후기의 관료이다.

장담(張湛, ? ~ ?)은 후한 초기의 관료이다.

장담(張湛, ? ~ 1400)은 조선의 무신이다.

장담 (조선)
장담(張湛, ? ~ 1400년)은 고려 말 조선 초의 무신이다. 본관은 결성(結城).

원래 승려였는데, 환속하여 완풍대군(完豊大君) 이원계(李元桂)의 딸을 아내로 맞았다. 1392년 7월 17일 조선 개국에 참여하여 개국 2등공신에 녹훈되고 판군자감사(判軍資監事)에 임명되었다.

1396년(태조 5) 동지중추원사(同知中樞院事)로 정주수령에 보임되고, 1398년 제1차 왕자의 난 후 정사공신(定社功臣) 2등에 녹훈되었다. 태조 때 결성군(結城君)에 책봉되었다.

1400년 제2차 왕자의 난에서 체포되었는데, 공신으로서 2월 1일 파직만 처분되었으나 사흘 후 장독(杖毒)으로 인하여 죽었다. 다만, 녹권은 그대로 갖고 있다가 1422년 철성부원군(鐵城府院君) 이원(李原) 등의 요청에 따라 추탈되었다. 시호는 양안(良安)이다.
올라프 힌 흐비티
올라프 힌 흐비티(아일랜드어: Óláfr hinn Hvíti→하얀 올라프)는 9세기 후반의 바이킹 세코눙그다.

820년경 아일랜드에서 노르드게일인 잉걀드 헬가손의 아들로 태어났다. 일부 문헌들에서는 올라프를 라그나르 로드브로크의 후손이라고 한다. 예컨대 에위리 사람들의 사가에서는 올라프의 친할머니 토라가 라그나르의 아들 시구르드 오름 이 아우가의 딸이라고 한다. 하지만 이런 주장들은 사실이 아닌 것으로 보인다. 올라프는 9세기 하반 사람이고 라그나르도 실존 인물이라면 860년대까지 살았을 텐데, 올라프가 라그나르의 증손자라기에는 시기 차이가 너무 크다.

853년 더블린 국왕을 칭했다. 아일랜드 쪽 문헌에 따르면 올라프는 라그나르의 아들 중 하나인 이바르 힌 베이늘라우시와 공동왕이었다고 한다. 노르드 쪽 문헌(식민의 서 등)에 따르면 올라프는 케틸 플라트네프의 딸 아우드 듀푸드가와 결혼했다.

올라프와 아우드는 토르스테인 라우디라는 아들을 낳았다. 토르스테인은 870년경 스코틀랜드를 정복하려 시도했다. 식민의 서에 따르면 올라프와 토르스테인 부자는 모두 브리튼 제도에서 피살되었다.

노르드 문헌에서 나타나는 올라프 힌 흐비티는 아일랜드 문헌에서 나타나는 올라프 코눙그와 동일인일 수도 있다. 올라프 코눙그는 871년 또는 872년에 알바 국왕 카우산틴 막 키나다에게 죽었다고 한다. 하지만 그윈 존스나 피터 헌터 블레어 등은 이 동일시를 부정한다.

라그나르 로드브로크
라그나르 로드브로크(고대 노르드어: Ragnarr Loðbrók→털반바지 라그나르)는 고대 노르드어 시가와 숱한 사가에 등장하는 바이킹 시대 전설적인 노르드인 지배자이자 영웅이다. 전설에 따르면, 라그나르는 덴마크와 스웨덴을 모두 자신의 영지로 삼았고, 프랑스와 잉글랜드를 공포에 떨게 한 재앙이었으며, 이바르 힌 베인라우시, 뵤른 야른시다, 할프단 라그나르손, 시구르드 오름이아우가, 우바 라그나르손의 아버지였다. 이 라그나르의 아들들은 역사상 인물이지만, 라그나르 본인은 실존 인물이었는지 불확실하다.

전설에 따르면, 라그나르는 세 번 결혼했다. 스캴드메르 라드게르타가 첫 번째, 귀족 여자 토라 보르가르효르트가 두 번째, 용살자 시구르드와 발키리 브륀힐드의 딸인 아슬라우그가 세 번째이다. 시구르드 흐링그의 아들이라고 한다. 라그나르는 왕이 되고서 수많은 정복과 약탈로 명성을 떨쳤는데 결국 숙적인 노섬브리아의 왕 엘라에게 잡혀 뱀굴에서 죽었다. 라그나르 아들들이 영국으로 쳐들어가 피튀기는 복수를 벌였는데, 그래서 일어난 게 바이킹의 이교도 대군세 원정이라고 한다.
곰이와 송강이
곰이와 송강이는 김정은이 2018년 제3차 남북정상회담에서 문재인에게 선물한 풍산개로 대한민국의 소유이다. 곰이가 암컷이고 송강이가 수컷이다.

9월 27일 곰이와 송강이는 판문점을 통해 남한으로 입경했다. 11월 9일 6마리를 출산하여 임신한 채로 남한에 온 것으로 추정되어, 새끼들도 국가 소유가 되어 지방자치단체에 분양되었다.

문재인 정부 임기 말인 2021년 12월 곰이는 문재인 당시 대통령이 소유한 마루와의 사이에서 새로 새끼 7마리를 낳았다. 6마리는 지방자치단체에 분양했고 1마리는 문재인 개인 소유가 되어 양산 사저로 갔다.

문재인은 대통령기록관측으로부터 국가 소유의 대통령 기록물인 풍산개들을 위탁해 키우고 있다가, 법적 제도적 미비에 따라 기록물로 분류되어 있기에 11월 8일 정부에 풍산개를 반환했다.

판문점
판문점(板門店)은 한국 전쟁의 휴전 협상이 진행된 곳으로, 대한민국의 행정 구역상으로는 경기도 파주시 진서면 선적리, 조선민주주의인민공화국의 행정 구역상 개성특별시 판문구역 판문점리에 위치하고 있다. 현재의 판문점은 정전협정 이후 한국전쟁 포로 교환업무를 맡게 된 중립국 인도군의 막사와 포로 교환 장소로 사용되었던 건물로써 , 정전협상이 이뤄진 실제 정전협정 조인장소는 현재의 판문점보다 북쪽으로 1.5km 정도 떨어진 장소에 위치해 있다.

정전협정 이후 유엔군과 조선인민군의 공동경비구역으로 지정되었으며, 대한민국과 조선민주주의인민공화국 쌍방의 행정관할권이 미치지 않는다.

1976년까지는 경계선 없이 양측 경비병과 출입자들이 자유롭게 통행할 수 있었으나, 1976년 8월 18일에 발생한 판문점 도끼 살인 사건 이후로 군사분계선을 경계로 관할 구역이 분할되었다. 2004년 유엔사령부 군사정전위원회를 이전 용산기지에서 판문점 공동경비구역으로 이전하기로 하였다.

유엔군과 한국군이 공동으로 경비하는 '자유의 집'은 여권을 소지한 외국 관광객은 견학이 가능하며, 그 외의 한국 국민과 외국인은 따로 소정의 절차를 거쳐야 한다.
시보레 1700
시보레 1700(Chevrolet 1700)은 1972년에 GM코리아(한국GM의 전신) 2기에서 출시된 승용차이다.

토요타 2기의 차종을 들여와 생산하는 등 기술을 이전받던 신진자동차 2기가 토요타 2기의 철수로 인하여 GM과 기술 제휴를 체결해 GM코리아 2기로 사명을 바꾼 이후에 처음 선보였다.

시보레(쉐보레)의 이름을 달았지만 미국 차종이 아닌 호주 홀덴의 LJ 토라나를 들여왔다.

보디는 홀덴에서, 엔진과 트랜스미션은 오펠에서 수입하여 1972년 9월 19일에 웨스틴 조선호텔에서 대한민국 최초의 신차 발표회를 열었다.

튼튼하고 성능이 좋았으나, 당시 대한민국 도로 사정을 고려하지 않은 세팅과 동급 차종보다 더 많은 연료 소비량 때문에 갈수록 판매량이 줄어들었다.

GM코리아 2기는 서둘러 Z-세이버라는 연료 절약기를 달아주었으나, 1973년에 일어난 1차 오일 쇼크로 인해 시보레 1700의 타격은 더욱 커졌으며, 이는 판매에 치명적일 수밖에 없었다.

여기에 아시아 피아트 124와 현대 뉴 코티나가 각축전을 벌이던 상황에서 기아 브리사와 현대 포니의 등장으로 인해 시보레 1700은 설 자리를 잃어 갔다.

특히 주고객인 택시 회사로부터 외면 당했다.

결국 1975년 12월에 2기 생산이 중단되었고, 출시 이후 3년 4개월 동안 8,105대가 생산되었다.

이후 1976년에 후속 차종인 카미나가 출시되었으며, 현재 대한민국에 남아 있는 시보레 1700은 소품 차량 대여 업체인 금호상사가 보유한 택시 1대 뿐이다.

새한 카미나
1976년 4월 지엠코리아에서 시보레 1700의 후속작으로 카미나가 시판된다. 카미나는 시보레1700의 1.5L 1,492cc 다운사이징 엔진을 얹은 모델이다 카미나는 시보레1700의 엔진의 실린더내경을 5.5mm 줄이고 배기량을 206cc를 줄인 1,492cc의 배기량으로 최고출력 66마력 11.2kgm의 성능을 냈다. 하지만 베이스가 된 시보레 1700의 바디를 그대로 들여와서 국내도로사정에 맞지않았고 좁은 실내구조로 인해 포니와 브리사에게 밀려서 11개월 밖에 생산하지 못했다(1976년 4월~1977년 3월) 11개월 동안 992대 생산 876대 밖에 판매하지 못했다. 후속은 이스즈 제미니 기반의 새한 제미니가 이어갔다. 현재는 삼성교통박물관이 소유하고 있는 4등심 페이스리프트 차량만이 국내에 남아있는 것으로 알려져있다. 왜건형태로는 새한 캬라반이 있다. 시보레1700과 캬라반 카미나 등등의 차량이 높은 수익을 내지 못함으로써 지엠코리아는 산업은행의 합병되고 이로인해 카미나는 지엠코리아의 마지막 소형승용차가 되었다. 1977년에 지엠코리아는 새한자동차로 사명을 바꾼다. 여담으로 1987년 철도충돌시험에 현대포니와 새한 제미니와 함께 충돌차량으로 나왔었다. 현재는 관련 자료나 사진을 찾아보기 힘들며 흑백 신문광고가 대부분이다.
자유 입자
물리학에서 자유 입자(영어: Free particle)는 어떤 의미에서 외부 힘에 묶여 있지 않거나, 동등하게 위치 에너지가 변하는 영역에 있지 않은 입자이다. 고전물리학에서는 이는 입자가 "장(field)이 없는" 공간에 존재함을 의미한다. 양자역학에서는 이는 입자가 균일한 전위 영역에 있음을 의미하며, 이 전위는 관심 영역에서 일반적으로 0으로 설정된다. 이는 전위를 공간의 어떤 지점에서든 임의로 0으로 설정할 수 있기 때문이다.

고전물리학
고전물리학(古典物理學)은 특수상대성이론을 포함한 양자론이 탄생한 20세기 이전의 물리학이다.

고전물리학 중에서 가장 기본적인 분야는 역학으로, 속도·가속도와 같은 운동학적 개념에 질량·힘 등의 역학적인 개념이 합쳐져서 운동의 법칙이 구성된다. 특히, 운동량의 보존과 역학적 에너지의 보전 법칙은 물리학의 기본이 되는 중요한 법칙이다.
하드볼 III
하드볼 III(HardBall III)는 마인드스팬이 개발하고 애컬레이드 (기업)가 1992년부터 1994년 사이에 메가 드라이브, 슈퍼 패미컴 및 도스 플랫폼용으로 출시한 멀티 플랫폼 야구 비디오 게임이다. 이 게임은 메이저 리그 베이스볼 선수 협회의 라이선스를 받았으며 하드볼 II의 속편이다.

콘솔 버전은 당시 개인용 컴퓨터에서 발견된 하드볼 시리즈의 단순화된 버전이다. 시즌 통계는 당시 더 비싼 개인용 컴퓨터에서 이미 흔히 볼 수 있었던 하드 디스크 드라이브가 부족했기 때문에 이러한 버전에서는 긴 비밀번호를 통해 기록된다.

슈퍼 패미컴
슈퍼 패미컴(, 약자 SFC)은 닌텐도가 출시한 가정용 비디오 게임기이다. 4세대 비디오 게임기에 속하며 일본에서 1990년 11월 21일 처음 출시됐다. 북미 및 유럽판 제목은 슈퍼 닌텐도 엔터테인먼트 시스템(, Super Nintendo, 약자 SNES)이며 대한민국에서는 현대전자(현 SK하이닉스)가 슈퍼 컴보이라는 제목으로 출시했다.

슈퍼 패미컴은 패밀리 컴퓨터의 후속기기로서 발매됐다. 총 32,768색 및 동시발색수 256색을 표현가능해 동시대 게임기보다 향상된 그래픽을 갖췄으며 전용 사운드칩 S-SMP은 샘플식으로 스테레오같은 고급기능이 가능하다. 저장매체 롬 카트리지에 게임향상을 위한 연산칩을 추가할 수 있는 유동적 설계를 갖췄다. 1987년에 당시 닌텐도 사장 야마우치 히로시가 신문을 통해 슈퍼 패미컴 개발소식을 처음 전했으며 발매 전 《슈퍼 마리오 월드》와 《닌텐도 퀘스트 V》같은 게임이 슈퍼 패미컴으로 개발되고 있다고 예고했다.

슈퍼 패미컴은 출시 당시 대체적으로 긍정적인 반응을 얻고 전세계적 성공을 거둬 16비트 비디오 게임 시대에 가장 많이 팔린 게임기가 됐다. 2003년 단종 당시 전세계 판매량이 4910만 대였다. 지원중단 이후 버추얼 콘솔, 닌텐도 클래식 미니: 슈퍼 패미컴, 닌텐도 스위치 온라인같은 공식 서비스를 통해 게임이 제공됐다.