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바다악어
바다악어(Sea crocodile)는 흔히 하구악어(Estuarine crocodile), 해양악어(Marine crocodile), 짠물악어(Saltwater crocodile)로도 알려져 있으며, 인도의 동해안부터 동남아시아, 순다랜드 지역부터 오스트레일리아 북부와 미크로네시아에 이르기까지 바닷물 서식지, 기수 습지, 민물 강이 원산지인 악어이다. 1996년부터 IUCN 적색 목록에 "관심대상종"으로 등재되었다. 1970년대까지 가죽 때문에 사냥되었고, 불법적인 살처분과 서식지 감소로 위협받고 있고, 인간에게 위험한 것으로 여겨진다.

바다악어는 현존하는 파충류 중 가장 큰 동물이다. 수컷은 몸무게가 1,000~1,500kg, 길이가 6m까지 자랄 수 있고, 6.3m를 거의 넘지 않다. 암컷은 훨씬 작고 3m를 넘기는 일이 거의 없다. 크고 기회주의적인 초육식 최상위 포식자인 그들은 대부분의 먹이를 매복 공격한 다음 익사하거나 통째로 삼킨다. 그들은 상어와 같은 다른 포식자, 원양 종을 포함한 다양한 민물 및 바닷물고기, 갑각류와 같은 무척추동물, 다양한 양서류, 파충류, 조류, 그리고 인간을 포함한 포유류를 포함하여 자신의 영역으로 들어오는 거의 모든 동물을 잡아먹는다.

미시시피악어
미시시피악어(Alligator mississippiensis)는 미국 남동부와 멕시코 북동부의 작은 지역에 서식하는 대형 악어이다. 앨리게이터속에 속하는 현존하는 두 종 중 하나이며, 다른 유일한 살아있는 악어 종인 양쯔강악어보다 더 크다.

성체 수컷 미시시피악어의 몸길이는 3.4~4.6m이며 몸무게는 최대 500kg까지 나갈 수 있으며, 검증되지 않은 크기는 최대 5.84m, 무게는 1,000kg으로 검은카이만에 이어 두 번째로 크고 앨리게이터과 중 가장 무겁다. 암컷은 몸길이가 2.6~3m로 더 작다. 미시시피악어는 텍사스주 남부부터 노스캐롤라이나주까지 습지와 편백 습지와 같은 아열대 및 열대 담수 습지에서 서식한다. 주둥이가 넓고 턱이 겹치고 색이 짙은 점에서 동정성 아메리카악어와 구별되며, 열대 및 따뜻한 아열대 기후에서만 발견되는 아메리카악어보다 바닷물에는 덜 관대하지만 차가운 기후에는 더 관대하다.

미시시피악어는 최상위 포식자이며 물고기, 양서류, 파충류, 조류, 포유류를 잡아먹고, 부화자는 주로 무척추동물을 먹는다. 부화기에는 다른 생물에게 습하고 건조한 서식지를 제공하는 악어 구멍을 만들어 습지 생태계의 생태계 엔지니어로서 중요한 역할을 한다. 일 년 내내(특히 번식기에는) 미시시피악어들은 영역을 선포하고 적절한 짝을 찾기 위해 울부짖는다. 수컷 미시시피악어는 암컷을 유인하기 위해 인프라를 사용한다. 알은 물속이나 근처의 보호 구역에 있는 초목, 막대기, 잎, 진흙 둥지에 낳는다. 어린 아기는 몸 주위에 노란색 띠를 두르고 태어나 최대 1년 동안 어미의 보호를 받는다. 이 종은 대부분의 파충류에게는 드물게 부모의 보살핌을 받는다. 어미는 부화 기간 동안 알을 보호하고 입을 사용하여 부화기를 물속으로 옮긴다.
필리핀 항공 434편
필리핀 항공 434편(영어: Philippine Airlines Flight 434)은 1994년 12월 11일에 필리핀 니노이 아키노 국제공항을 출발하여 막탄 세부 국제공항을 거쳐 일본 나리타 국제공항으로 가던 여객기이다. 필리핀 항공 434편의 여객기에서 알카에다 조직원에 의해 폭탄 테러 사건이 일어났다.

사건은 좌석에 부착되었던 폭탄이 운항 도중에 터지면서 발생하였다. 이 사고로 일본인 승객 1명이 요절 했으며, 10명 이상의 승객이 부상을 당했다.

필리핀 항공
필리핀 항공(영어: Philippine Airlines)은 필리핀의 국책항공사로, 아시아에 있는 항공사 중 인도의 에어 인디아에 이어 두 번째로 오래된 항공사로 1941년에 설립되었다. 허브 공항은 마닐라에 있는 니노이 아키노 국제공항과 세부에 있는 막탄 세부 국제공항이 있다.
스즈키 왜건 R
스즈키 왜건 R은 일본의 자동차 제조사 스즈키에서 생산하는 경자동차이다. 같은 회사의 모델인 알토보다 높은 급에 위치한 모델이며, 파생 버전으로 스팅레이가 존재한다. 마쓰다(오토잼)에서 뱃지 엔지니어링하여 AZ-왜건 및 플레어라는 명칭으로도 팔리고 있다.

경자동차
경자동차(일본어: 軽自動車 게에지도오샤[*], keicar, K-car)는 660cc 이하의 배기량를 가진 소형 자동차로 일본에서 사용되는 자동차 종류의 하나이다. 대한민국의 경자동차와 마찬가지로 각종 세제혜택으로 인해 일본에서 인기가 높다.

경자동차의 역사는 제2차 세계 대전이 끝난 시기까지 거슬러 올라간다. 당시 일본인들은 전쟁으로 인해 오토바이 구매력은 있었으나, 대형차를 구매할 수 있는 사람은 매우 적었다. 당시의 자동차 산업을 육성하고 자영업자들의 저렴한 운송 수단을 지원하기 위해 정부차원에서 경자동차 규격이 제정되었다.

경자동차 규격은 크기와 엔진 마력수에 제한을 두기 때문에, 자동차 제조사들은 수많은 신기술을 집약하는데 집중해 왔다.
바실리카 율리아
바실리카 율리아(이탈리아어: Basilica Giulia)는 고대 로마 포룸 로마눔에 있던 건물이다. 이 건물은 로마 제국 시대에 회의와 기타 공식 업무에 사용되었던 크고 화려한 공공 건물이었다.

포룸 로마눔
포룸 로마눔(라틴어: Forum Romanum)은 고대 로마 시대의 유적지이며, 이탈리아어로는 포로 로마노(이탈리아어: Foro Romano)라고 부른다. 이탈리아 로마 구도심 가운데에 있다. 주요 정부 기관 건물들이 직사각형 모양의 광장을 감싼 형태다. 고대 로마 시기에 이 곳을 포룸 마그눔(Forum Magnum)이나 포룸(Forum)이라고 불렀다.

로마 역사 내내 포룸 로마눔은 로마 정치와 경제의 중심지였다. 이곳에서 개선식, 공공 연설, 선거, 심지어는 검투사 경기까지 국가의 중대 행사를 열었다. 팔라티노 언덕과 캄피돌리오 언덕 사이 있으며, 현재는 몇몇 잔해와 기둥만 남아있다. 현재 어느 정도 발굴을 진행했고, 연간 450만 명 관광객이 방문한다. 고대 로마의 가장 중요한 건축물 대부분 바로 이 포룸 로마눔에 있었다. 로마에 세운 최초 사원과 신전은 이 곳에 있었으며, 고대 왕궁, 베스타 신전, 베스타 여사제들 거처 등 모두 이 곳에 있었다. 포룸 로마눔의 건물들은 전체적으로 로마 제정 시기에 크게 확장했었다.

유적 동남쪽에는 로마 공화정 시기 의회장이 있었다. 그 외에도 공화국 정부 기관, 신전, 동상, 사원이 곳곳에 즐비하다. 포룸 로마눔은 율리우스 카이사르 시기 한차례 탈바꿈하게 된다. 율리우스 카이사르는 포룸 한복판에 '율리우스 바실리카'를 짓고 그 곳으로 원로원 회의장과 재판장을 모두 옮겼다. 로마 공화정 후반과 제정 초반에 시민은 이 곳에 모여 국가의 핵심 업무와 과제를 수행하였다. 제정 시대에 이르러, 포룸 로마눔이 차지하고 있던 경제적 업무는 대부분 트라야누스 포룸 같이 조금 더 거대한 건물로 옮겼다. 하지만 이곳 포룸 로마눔의 정치적 중요함과 상징성은 퇴색하지 않았고, 그 후에도 여전히 로마 제국의 상징처럼 여겼다. 콘스탄티누스 대제가 포룸 로마눔을 마지막으로 크게 확장하였으며, 이후 약 200년 간 서로마 제국의 정치적 중심으로 남았다.
아루아구
아루아구(Arua)는 우간다 북서부에 위치한 구로, 행정 중심지는 아루아이며 인구는 413,113명(2002년 인구 조사 기준)이다.

행정 구역상으로는 북부 주에 속하며 4개 군(아루아 군, 아이부 군, 마디오콜로 군, 부라 군)을 관할한다. 북쪽으로는 마라차 구와 윰베 구, 북동쪽으로는 아주마니 구, 동쪽으로는 아무루 구, 남쪽으로는 네비 구, 서쪽으로는 콩고 민주 공화국 이투리 주와 접한다.

아무루구
아무루구(Amuru)는 우간다 북서부에 위치한 구로, 행정 중심지는 아무루이며 인구는 177,783명(2002년 인구 조사 기준)이다.

행정 구역상으로는 북부 주에 속하며 2개 군(킬라크 군, 은워야 군)을 관할한다. 서쪽으로는 백나일강을 경계로 아루아 구, 네비 구와 인접해 있고 남쪽으로는 마신디 구와 불리사 구, 북서쪽으로는 아주마니 구, 남동쪽으로는 오얌 구, 북동쪽으로는 키트굼 구, 북쪽으로는 남수단과 접한다.
한화토탈에너지스
한화토탈에너지스(Hanwha Totalenergies Petrochemical)는 대한민국의 석유화학 기업으로 한화그룹과 프랑스 토탈에너지스그룹이 50대 50으로 합작해서 설립하였다. 본사는 충청남도 서산시 대산읍 독곶2로 103에 있으며 2015년 5월 2일 모기업인 삼성종합화학(현 한화임팩트)이 한화그룹에 인수되면서 한화그룹의 일원이 되었다.

한화그룹
한화그룹(韓火-, 영어: Hanwha Group) 은 대한민국의 대표적 대기업 그룹으로 대한민국 내93개 계열사와 대한민국 외 국가의 616개의 법인/사무소를 두고 있다. 1952년 창업주 현암 김종희에 의해 설립된 한국화약주식회사(韓國火藥株式會社)를 모태로 출발했다.

서울특별시 중구 청계천로 86 (장교동)에 있으며 2022년 대한민국 재계순위 7위, 포춘 선정 500대 기업이다.
쿠어-아로자 철도
쿠어-아로자 철도(Chur–Arosa railway)는 래티셰 철도에서 운영하는 스위스 미터궤 철도이다. 아로자 철도(독일어: Arosabahn, Aroserbahn) 또는 아로자선(독일어: Arosalinie, Aroserlinie)이라고도 불린다. 이 노선은 1914년에 이전의 쿠어-아로자 철도(쿠어-아로자 철도, ChA)에 의해 그리종주의 수도인 쿠어와 온천 마을인 아로자를 연결하기 위해 건설되었다. 1942년부터 래티셰 철도의 네트워크에 통합되었다. 이전 회사의 이름도 여전히 노선의 이름으로 사용된다.

래티셰 철도
래티셰 철도(독일어: Rhätische Bahn AG, 이탈리아어: Ferrovia Retica, 로만슈어: Viafier Retica)(약칭 RhB)는 스위스의 모든 사설 철도 사업자의 가장 큰 네트워크를 소유한 스위스 운송 회사이다. RhB는 쿠어에 본사를 두고 있으며, 스위스 연방 철도가 운영하는 자르간스에서 주도인 쿠어까지의 노선을 제외하고 스위스 그라우뷘덴주의 모든 철도 노선을 운영하고 있다. 스위스 연방 철도뿐만 아니라 디젠티스/무쉬테에서 오버알프 고개까지 그리고 더 나아가 마터호른 고트하르트 철도(MGB)에서 운영하는 안데르마트, 우리주까지 이어지는 노선이다. 1888년에 시작되어 1896년부터 다양한 구간으로 확장된 RhB 네트워크는 거의 전체가 그라우뷘덴주 내에 위치하며 이탈리아 국경을 가로질러 티라노에 한 역이 있다.

래티셰 철도는 생모리츠 및 다보스와 같은 여러 주요 관광지를 운행한다. RhB 노선 중 하나인 베르니나 철도는 해발 2,253m의 베르니나 고개를 건너 이탈리아 롬바르디아의 티라노까지 이어진다.

2008년에 알불라 / 베르니나 지역의 RhB 구간(생모리츠를 포함하여 투지스에서 티라노까지의 부분)이 유네스코 세계문화유산 목록에 추가되었다. 알불라-베르니나 노선은 세계에서 최초로 사진을 찍어 구글 스트리트뷰에 게재한 철도 노선이다. 이 회사는 또한 네트워크에서 여러 역사적인 열차를 운영하고 있다.
존 오언 (신학자)
존 오언(존 오웬)(영어: John Owen, 1616년~1683년 8월 23일)은 영국 잉글랜드의 비국교도 교회지도자이며 신학자이며 옥스포드 대학교의 학장이었다.

존 오언(존 오웬)은 1616년 영국 옥스퍼드주 스타드햄에서 그곳 교구목사이며 청교도이며 웨일스 출신인 헨리 오언의 아들로 태어났다. 그는 1628년(15세)에 퀸스 칼리지 (옥스퍼드 대학교)의 입학 허가를 받았고, 1632년 대학을 나와 문학사 학위를 받고, 1635년에 석사학위 과정을 졸업할 때쯤 이미 수많은 고전에 통달하는 한편 헬라어와 라틴어를 유창하게 하였다. 25세에 회심의 경험을 하게 된 뒤 천천히 그리스도를 신뢰하게 된 뒤, 헌신을 하게 되었다. 1637년에는 대주교 윌리엄 로드가 가톨릭적인 의식 강요와 새 동상에 반대하는 이유로, 대학을 떠난 뒤, 1651년에는 대주교 로드 사후, 옥스포드대학의 학장으로 임명되었다. 그 때의 대학은 재정이 파산상태에 있었고, 전쟁으로 인해 극심한 혼란을 겪고 있었다. 오언은 재정비에 착수하여 괄목한 성장을 이루게 했다. 또한 하버드 대학교에 와 달라는 부탁을 거절하였고, 1683년에 천식과 담석으로 고생하다가 생을 마감하였다. J.I.패커의 같은 신학자들이 큰 영향을 받았다.

죄 죽임
죄 죽임(mortification)은 존 오언 ( 1616-1683)의 작품으로 부흥과 개혁사에서 번역을 한 책이 소개되어 있다.

이 책에 대해서는 소개의 글(김남준 목사)에는 존 오웬의 성화론에 대한 간략한 설명이 있다.

글의 출판 된 해는 1666년으로 그가 크라이스트 처치 학장으로 임직하고 있을 때였다.

그 당시 13-17되는 어린 학생들에게 설교된 내용으로 개혁파 정통주의의 경건에 대한 내용으로 구성되어 있다.
장난감
장난감(문화어: 놀이감) 혹은 완구(玩具)는 놀이에 사용되는 물건이다. 장난감들은 주로 어린 아이들과 가정동물에 관련된 물건으로 여겨지지만 청소년과 성인과 노인과 야생 동물들도 장난감과 놀기도 한다.어떤 장난감들은 오직 수집용으로 쓰이기도 한다. 포유류에 속하는 어린 동물들은 솔방울, 음식, 돌을 장난감으로 삼으며, 애완견도 인형이나 공같은 장난감을 갖고 놀 수 있다. 인간들은 선사 시대때부터 장난감을 사용한 것으로 알려진다. 인더스 문명, 고대 이집트, 고대 그리스와 로마에서 돌과 찰흙으로 만들어진 장난감의 흔적을 찾아 볼 수 있다. 장난감은 아이들에게 인지력과 창조력을 길러 주는 역할을 한다. 인형, 미니카(장난감 차), 퍼즐, 수집용 장난감과 육체적 활동을 할 때 사용되는 장난감 등 여러 종류가 있다.

미니카
미니카는 1980년대부터 2000년대 초까지 유행했던 소형 장난감이다. 경주용 자동차를 축소한 모양이며, 타미야에서 미니사구(일본어: ミニ四駆), 미니 사륜구동(영어: Mini 4WD)이라는 상표로 등록하였다. 미니카는 완성품으로도 나왔지만 조립품으로도 많이 생산되었으며, 조립품은 필요한 부품들로 외형 등을 조립한 다음 기어와 모터를 끼우고 건전지를 장착하였다.
미니카는 여러 가지 종목이 있다.
장지영
장지영(張志暎. 1887년~1976년 3월 15일)은 대한민국의 한글학자이다. 호는 열운(洌雲)이며, 본관은 인동(仁同)으로, 주시경 문하에서 국어를 연구했다. 1921년 한글학회의 전신인 조선어 연구회를 조직, 한글 운동과 연구에 헌신했다. 주요저서로는 《조선어 철자법 강좌》가 있다.

주시경
주시경(周時經, 1876년 12월 22일 (음력 11월 7일)~1914년 7월 27일)은 조선말 개화기에 한국어와 한글을 과학적으로 연구한 국문학자이자 언어학자이다. 특히 한글 맞춤법의 표준화를 위해 노력하였다. 1980년 건국훈장 대통령장이 수여되었다. 호는 한힌샘, 한흰메 등을 썼다.

1906년 《대한국어문법》, 1908년 《국어문전음학》, 1909년 《국문초학》 등을 발간하여 한국어 문법의 이론적 근거를 마련하고자 하였고 국어강습소를 열어 한글 교육에 힘썼다. 한국어를 표기하는 문자의 이름으로 "한글"을 만들었다고 알려져 있다.

서재필이 주도하는 《독립신문》 제작에 참여하였다. 독립신문은 최초의 한글 전용 신문이다. 1909년 독립 정신 고취를 위해 《월남망국사》를 번역하였다.

경술국치 이후에도 강습소 활동과 문법 연구, 사전 제작 등 한국어 연구와 한글 보급에 힘쓰던 주시경은 1914년 7월 27일 39세의 한창인 나이에 갑작스런 복통을 겪고 병사하였다. 사후 주시경에게서 배운 제자들이 주도하여 조선어학회가 결성되었다. 조선어학회는 1933년 한글 맞춤법 통일안을 발표하여 주시경의 생전 숙원을 이뤘다.
구조 미치후사
구조 미치후사(일본어: 九条道房)는 에도 시대 전기의 공가이다. 후지와라씨 구조류 섭가 중 구조가의 당주. 섭정, 좌대신을 지냈다. 첫 이름은 다다카타(忠象). 미치후사는 도요토미 히데카쓰(도요토미 히데요시의 조카)와 스겐인(오다 노부나가의 조카)의 외손으로 도쿠가와 이에미쓰의 조카가 된다.

구조 유키이에와 사다코(쇼군 이에미쓰의 동복누나)의 차남으로 태어났다.

도요토미 사다코
도요토미 사다코(일본어: 豊臣 完子, 1592년(분로쿠 원년) - 1658년 9월 15일(만지 원년 8월 18일)는 아즈치모모야마 시대부터 에도 시대 전기까지의 인물로, 도요토미 히데요시(豊臣秀吉)의 조카 도요토미 히데카쓰(豊臣秀勝)의 딸이다. 고셋케(五攝家) 출신인 구조 유키이에(九条幸家)와 혼인하여 종2위(従二位)가 되었다. 원호는 덴신인(天真院)이다.
아르다빌주
아르다빌주(페르시아어: استان اردبیل)는 이란을 구성하는 31개 주 가운데 하나로, 이란 북서부에 위치하고 있으며 아자르바이잔에샤르키주, 잔잔주, 길란주, 아제르바이잔 공화국과 인접해 있다. 주도는 아르다빌이며 면적은 17,800km2, 인구는 1,228,155명(2006년 기준)이다.

아르다빌주의 도시로 아르다빌, 빌라사바르, 게르미, 할할, 코사르, 메슈긴샤흐르, 나민, 니르, 파르사바드가 있다.

동아제르바이잔주
동아제르바이잔주(페르시아어: آذربایجان شرقی, 아제르바이잔어: شرقی آذربایجان/Şərqi Azərbaycan)는 이란의 주이다. 면적은 45,650km2, 인구는 350만 183명, 인구 밀도는 76.7km3이다. 주도는 타브리즈.
코퍼벨트주
코퍼벨트주(Copperbelt Province)는 잠비아를 구성하는 10개 주 가운데 하나로 주도는 은돌라이며 면적은 31,328km2, 인구는 2,362,207명(2015년 기준), 인구 밀도는 75명/km2이다.

서쪽으로는 북서부 주, 남쪽으로는 중부 주와 접하며 북쪽과 동쪽으로는 콩고 민주 공화국과 국경을 접한다. 구리가 많이 매장되어 있기 때문에 광업이 발달된 곳으로 여겨진다. 10개 구(칠릴라봄브웨 구, 칭골라 구, 칼룰루시 구, 키트웨 구, 루안샤 구, 루프완야마 구, 마사이티 구, 음퐁웨 구, 무풀리라 구, 은돌라 구)를 관할한다.

북서부주 (잠비아)
북서부주(Northwestern Province)는 잠비아를 구성하는 10개 주 가운데 하나로 주도는 솔웨지이며 면적은 125,826km2, 인구는 833,818명(2015년 기준), 인구 밀도는 6.6명/km2이다.

남쪽으로는 서부 주, 남동쪽으로는 중부 주, 동쪽으로는 코퍼벨트 주와 접하며 북쪽으로는 콩고 민주 공화국, 서쪽으로는 앙골라와 국경을 접한다. 9개 구(차부마 구, 카봄포 구, 카셈파 구, 무품브웨 구, 음위닐룽가 구, 솔웨지 구, 잠베지 구, 이켈렝게 구, 마닝가 구)를 관할한다.
그라우뷘덴주
그라우뷘덴주(독일어: Graubünden, 이탈리아어: Grigioni 그리조니[*], 로만슈어: Grischun 그리준, 프랑스어: Grisons 그리종[*])는 스위스 동남부에 있는 주(칸톤)이다.

글라루스 알프스
글라루스 알프스(독일어: Glarner Alpen)는 스위스 중부에 있는 산맥이다. 그들은 서쪽으로 우리 알프스와 슈비츠 알프스, 남쪽으로 레폰틴 알프스, 북동쪽으로 아펜첼 알프스와 접해 있다. 글라루스 알프스의 동쪽 부분에는 지질학적 유네스코 세계문화유산으로 지정된 주요 추진 단층(Swiss Tectonic Arena Sardona)이 있다.

글라루스 알프스는 우리주, 그라우뷘덴주 및 장크트갈렌주의 일부를 포함하여 글라루스주를 훨씬 넘어 확장된다. 반대로 글라루스주의 모든 산이 글라루스 알프스의 일부는 아니며 우르너 보덴의 북쪽과 린트 계곡(린탈)의 서쪽은 슈비츠 알프스의 일부로 간주된다.
4DX
4DX는 CJ그룹의 CJ 4DPLEX가 2009년 세계 최초로 상용화한 4D 영화 상영시스템의 브랜드 명칭이다.

4DX는 모션체어(Motion Chair)와 특수 환경장비를 극장에 도입한 프리미엄 영화 포맷으로, 영화 장면에 따라 의자가 움직이거나 바람이 불고 향기가 난다. 이는 국내외 등록된 관련 출원 중인 특허 수가 101건인 기술 집약적인 영화관 솔루션이다.

2019년 9월 기준, 65개국 678개의 4DX 상영관이 운영되고 있다. 2019년 연말까지 총 750개의 4DX 상영관을 오픈하는 것을 목표로 하고 있다.

CJ 4D플렉스
씨제이포디플렉스 주식회사(CJ 4D Plex Co., Ltd.)는 대한민국의 시뮬레이션 장비 제조 회사로, CJ그룹 계열 씨제이씨지브이 주식회사의 자회사이다. 주식회사 시뮬라인(Simuline Inc.)에서 분할해 설립한 뒤 CJ 계열에 편입된 회사로, 2016년에는 나중에 CJ 계열에 편입된 시뮬라인을 흡수합병했다. 영화관용 4차원 영화 상영 방식인 4DX를 개발해 보유한 회사이다.
코르 카롤리
코르 카롤리(Cor Caroli) 혹은 사냥개자리 알파(Alpha Canum Venaticorum)는 사냥개자리에서 가장 밝은 별로, 지구에서 약 110 광년 떨어져 있다. 코르 카롤리는 '찰스의 마음'이라는 의미로, 에드먼드 헬리가 찰스 1세에게 경의를 표하는 의미에서 붙인 이름이기도 하다.

코르 카롤리는 쌍성으로 두 별이 합쳐서 +2.89의 겉보기 밝기를 보여준다. 두 별은 천구상에서 약 19.6초 떨어져 있으며 작은 망원경으로 관찰하면 쉽게 분리된 모습을 볼 수 있다.

주성 사냥개자리 알파 2는 분광형이 B9이며, '사냥개자리 알파2형 변광성'의 기본형이다. 사냥개자리 알파2형 변광성들의 특징은 강한 자기장 및 이로 인해 생성된 항성 표면의 많은 흑점이라고 할 수 있다. 이 흑점 때문에 알파2의 밝기는 자전주기 동안 변동이 심하다. 약 5.47일의 자전주기 동안 밝기는 +2.84에서 +2.94까지 변한다.
주성은 주계열을 떠나 준거성으로 진입하였으며 중심핵에서 수소를 다 태우고 헬륨핵융합 준비를 하고 있다.

반성 사냥개자리 알파1은 분광형이 F0인 주계열성이다. 겉보기 밝기는 +5.5등급으로 주성에 비해 매우 어둡다.

코르 카롤리는 '처녀의 다이아몬드' 성군에서 북쪽 꼭짓점이기도 하다.

사냥개자리
사냥개자리(Canes Venatici)는 북쪽 하늘의 작은 별자리이다. 이 별자리는 목동자리가 쥐고 있는 끈에 묶인 두 마리의 개(Chara, Asterion)를 나타낸다.

동아시아의 별자리로는 태미원의 '낭장' 별자리에 해당된다.
모리오카역
모리오카역(일본어: 盛岡駅, もりおかえき 모리오카에키[*])은 일본 이와테현 모리오카시에 동일본 여객철도, IGR 이와테 은하 철도의 철도역이다. 현재 도호쿠 본선의 종점역이다. 도호쿠 신칸센의 야마비코, 하야테의 최종적인 종착역이다.
이 역 이북으로 하야부사는 정차 패턴이 매우 다양해지며, 하야테는 모든역에 정차한다. 고마치는 이 역에서 하야부사와 분리·병결한다.

또한 2016년 3월 26일 이후, 홋카이도 신칸센의 하야테는 이 역이 시발역이다.

IGR 이와테 은하 철도
IGR이와테 은하 철도(일본어: IGRいわて銀河鉄道 アイジーアールいわて銀河鉄道株式会社[*])는 도호쿠 신칸센 모리오카 - 하치노헤 사이 개통에 수반해, 병행 재래선으로서 동일본 여객철도(JR 동일본)로부터 경영 분리되게 된 도호쿠 본선 모리오카 - 하치노헤 - 아오모리 간 가운데, 메토키역 구내 남방의 현 경계상에 있는 회사 분계점부터 이와테현까지 운영하는 제3섹터의 철도 회사이다. 아오모리현에서 운영하는 아오이모리 철도의 차량의 관리를 수탁하고 있는 것 외에 운전 지령도 일체화되고 있다.
벨루노도
벨루노도(이탈리아어: Provincia di Belluno, 오스트리아 독일어: Provinz Belluno, 라딘어: Provinzia de Belum)은 이탈리아 베네토주를 이루는 일곱 개 도 중 하이다. 도청 소재지는 벨루노이다.

면적은 3,610 km2, 인구는 약 198,000명이다.

리비날론고델콜디라나
리비날론고델콜디라나 (Livinallongo del Col di Lana)는 이탈리아 베네토주의 벨루노도에 위치한 코무네 (지방자치단체)이다. 베네치아에서 북쪽 약 120 킬로미터 (75 mi), 벨루노에서 북서쪽 약 45 킬로미터 (28 mi) 거리에 있다.

리마나는 아고르도, 고살도, 라발레아고르디나, 세디코, 소스피롤로, 볼타고아고르디노 등 지자체 등과 경계를 맞대고 있다.
하사
하사(下士)는 군인 계급의 하나로서 부사관(副士官, Non-Comissioned Officer)의 최하위 계급이다. 대한민국 국군에서는 최소 단위부대인 분대를 지휘하는 "분대장" 직책을 주로 맡으며, 포반장 직책이나, 간혹 분대의 상위 부대인 소대의 "부소대장" 직책을 맡기도 한다. 또한 지휘 계통이 아닌 기술병과나 행정 분야에서 전문적인 업무를 맡기도 한다. 대한민국의 경우 일반적으로 직업으로 군인을 선택해야만 이 계급을 부여 받을 수 있다. 미군의 "Staff Sergeant"에 대응된다. 병장 위, 중사 아래의 계급이다.

육군 : 분대장

해군 :

공군 : 
정비 :

중사 (군사)
중사(中士)는 군대 계급 중 하나이다. 하사의 위, 상사의 아래에 위치한다. 미군의 "Sergeant First Class"에 대응된다. 미육군의 경우 중사는 부소대장(platoon sergeant)의 임무를 수행하는데, 부소대장은 "Father of platoon"이라고도 불리울 정도로 소대 전투 운용에 있어 소대장을 보좌하는 핵심적인 역할을 수행한다. 이 계급은 소대장과 훈련교관을 맡는 경우가 많다.

육군 : 부소대장, 포반장

해군 :

공군 : 
정비 :
이봉 (조선의 무신)
이봉(李菶, 德水李氏13世孫) : 명종(明宗) 18년(1563년)∼효종(孝宗) 1년(1650년). 조선 중기 무신. 본관은 덕수 자는 자번(子繁)이다. 무과. 선무원종공신 2등. 가선대부 삼척포첨사, 경상도병마절도사, 평안도병마절도사, 종2품 포도대장. 증조부는 선교랑 평시서 봉사를 지낸 이백록(李百祿), 조부는 창신교위 증 좌의정 덕연부원군 이정(李貞), 부는 이요신(李堯臣)으로 충무공 이순신(李舜臣)의 조카이자 강민공 이완(李莞)의 종형제이다.

이예 (1571년)
이예(李䓲, 德水李氏 13世孫) 선조 4년(1571) 신미년 5월 9일 축시 ∼ 인조 9년(1631) 신미년 8월5일. 조선중기 문신. 본관은 덕수. 자는 자흥(子興). 선무원종공신 3등. 충훈부도사 통훈대부 형조정랑. 증 통정대부 승정원 좌승지. 조부는 덕연부원군 이정(李貞)이며, 충무공 이순신(李舜臣)의 차남이다. 이름은 이예, 이울, 이열이라고도 한다.
히리 모투
히리 모투(Hiri Motu)는 영어, 톡 피신과 함께 파푸아뉴기니의 공용어 중 하나이다.

히리 모투는 모투어를 기반으로 한 피진으로, 모투어로부터 많은 어휘를 빌려왔으나 음운 및 문법상의 차이가 커 히리 모투와 모투어 사이의 상호 이해도는 낮다.

히리 모투는 오스트로네시아 방언과 파푸아 방언이 있는데, 표준으로 간주되는 것은 파푸아 방언이다.

피진
피진(pidgin)[pidˈdʒin] 또는 피진어는 서로 다른 두 언어의 화자가 만나 의사소통을 위해 자연스레 형성한 혼성어를 부르는 말이다. 피진이 뿌리내려 모국어로서 사용되는 말을 크리올(creole)이라 한다.

피진은 식민지 지역이었던 현지에 확립된 언어가 없는 곳에 많이 있다. 피진은 교역에 따른 언어접촉으로 만들어진 경우가 많으므로 어휘는 단순하고 격 변화 따위의 복잡한 문법규칙이 없다. 서로 만나는 두 언어 가운데 어휘는 상층어에서, 문법구조는 하층어에서 따오게 되며 전체적으로 단순해진다. 두 집단의 교류가 약화되면 저절로 사라지고, 접촉빈도가 더 잦고 세지면 상위어를 직접 배우게 되므로, 불안정한 언어이다.

피진은 언어 공동체의 모국어가 아니며, 대신에 제2언어로 학습된다는 점에서 크리올 언어와 구분된다.
세포골격
세포골격(細胞骨格, 영어: cytoskeleton)은 세포 내의 골격기관으로 다른 세포소기관과 마찬가지로 세포질에 포함되어 있다. 세포골격은 모든 세포, 즉 식물 세포나 동물 세포, 혹은 진핵세포나 원핵세포 모두에 존재한다. 유동적인 구조인 세포골격은 세포 형태를 유지하게 해주며, 그럼에도 편모나 섬모와 같은 구조와 함께 세포가 어느 정도 움직이는 것을 가능하게 하기도 하며, 또한 세포내 수송(예를 들어 소포의 이동) 및 세포분열에 중요한 역할을 한다.

세포질
세포질(細胞質, 영어: cytoplasm)은 진핵생물 또는 원핵생물 세포 내에 있는 모든 물질로, 세포막으로 둘러싸여 있으며, 세포소기관을 포함하고 진핵세포의 세포핵은 제외한다. 진핵세포 핵 내에 있으며 핵막 안에 포함된 물질은 핵질이라고 부른다. 세포질의 주요 구성 요소는 세포액 (젤과 같은 물질), 세포의 내부 하위 구조, 다양한 세포 함유물이다. 세포질은 약 80%가 물이며 보통 무색이다.

세포액 또는 세포질 기질(cytoplasmic matrix) 또는 기저원형질(groundplasm)은 세포 세포소기관 및 세포 함유물을 제외한 부분이다. 현미경적으로는 리보솜, 미토콘드리아, 식물 색소체, 지질 (생물학) 방울, 액포와 같은 더 큰 세포소기관을 포함하여 모든 분해 가능한 세포질 요소가 부유되어 있는 매우 복잡한 다상 시스템이다.

해당과정, 광합성, 세포 분열과 같은 과정을 포함한 많은 대사경로와 같이 많은 세포 활동이 세포질 내에서 일어난다. 농축된 내부 영역은 내형질이라고 불리며 외부 층은 세포 피질 또는 외형질이라고 불린다.

세포질 안팎으로의 칼슘 이온 이동은 대사 과정의 인식 신호 활동이다.

대형 동물 및 식물 세포, 아메바 및 점균류에서 세포소기관과 액포 주변의 세포질 움직임은 세포질 유동이라고 알려져 있다.
아르차나
아르차나(Arzana, it; 사르데냐어: Àrtzana 또는 Àrthana)는 이탈리아 사르데냐 주 누오로도에 있는 코무네로, 칼리아리에서 북동쪽으로 약 90 킬로미터 (56 mi) 떨어져 있고, 토르톨리에서 서쪽으로 약 10 킬로미터 (6 mi) 떨어져 있다.

아르차나는 다음 코무네들과 경계를 이룬다: 아리초, 데술로, 엘리니, 가이로, 일보노, 예르추, 라누세이, 세우이, 세울로, 토르톨리, 빌라그란데스트리사일리, 빌라푸추.
아르차나는 해발 약 670 미터 (2,200 ft)에 위치한다. 아르차나 마을에는 푼타 라 마르모라가 있는데, 이곳은 사르데냐에서 가장 높은 봉우리이다.

엘리니
엘리니(Elini)는 이탈리아 사르데냐 주 누오로도에 있는 코무네이다. 칼리아리에서 북동쪽으로 약 80 킬로미터 (50 mi) 떨어져 있고, 토르톨리에서 남서쪽으로 약 11 킬로미터 (7 mi) 떨어져 있다.

엘리니는 다음 코무네와 접한다: 아르차나, 일보노, 라누세이, 토르톨리.
투르크메니스탄의 국기
투르크메니스탄의 국기(투르크멘어: Türkmenistanyň baýdagy)는 1992년 11월 27일 독립 기념일에 제정되었으며, 그 후 몇 차례 수정되었다. 세계에서 가장 어렵게 그려진 국기로 평가받는다. 지금의 것은 2001년 1월 24일의 것이다.

초록색은 이슬람교의 전통과 숭고함을, 빨강의 융단무늬는 투르크메니스탄의 다섯지방의 전통 카펫무늬이며, 아랍문화의 전통과 이에 대한 계승을 뜻하며 초승달과 5개의 별은 이슬람교 국가임을 뜻한다. 다른 이슬람 국가들의 국기와 다르게 초승달이 방향 변경 없이 그대로 그려져 있다.

국기
국기(國旗)는 한 나라를 상징하는 기이다. 한 나라의 정부에 의해 사용되지만 보통 시민들에 의해 사용될 수도 있다. 국기는 일반적으로 색채와 상징에 특정한 의미를 부여하여 디자인되며 국가의 상징으로 별도로 사용될 수도 있다. 국기의 디자인은 때때로 중요한 역사적 사건이 발생한 후에 바뀐다.
비드고슈치군
비드고슈치군(폴란드어: powiat bydgoski)은 폴란드 쿠야비포모제주에 위치한 군으로 면적은 1,394.8km2, 인구는 118,041명(2019년 기준), 인구 밀도는 85명/km2이다. 군청 소재지는 비드고슈치이지만 비드고슈치군에 속하지 않고 별도의 도시군으로 존재한다.

북쪽으로는 투홀라군, 북동쪽으로는 시비에치에군, 헤움노군, 동쪽으로는 토룬군, 남쪽으로는 이노브로츠와프군, 남서쪽으로는 주닌군, 서쪽으로는 나크워군, 북서쪽으로는 셍풀노군과 접한다. 10개 지방 자치체(1개 도시, 2개 도시형 농촌, 7개 농촌)를 관할한다.

군기

군 문장

토룬군
토룬군(폴란드어: powiat toruński)은 폴란드 쿠야비포모제주에 위치한 군으로 면적은 1,229.71km2, 인구는 107,641명(2019년 기준)이다. 군청 소재지는 토룬이지만 토룬군에 속하지 않고 별도의 도시군으로 존재한다.

북쪽으로는 헤움노군, 북동쪽으로는 봉브제지노군, 동쪽으로는 골루프도브진군, 리프노군, 남쪽으로는 알렉산드루프군, 남서쪽으로는 이노브로츠와프군, 서쪽으로는 비드고슈치시, 비드고슈치군과 접한다. 9개 지방 자치체(1개 도시, 8개 농촌)를 관할한다.

군기

군 문장
후설 원순 중저모음
후설 원순 중저모음(後舌 圓脣 中低母音) 또는 후설 원순 중개모음(後舌 圓脣 中開母音)은 모음의 하나이다.

이 모음은 혀의 위치를 닿소리가 되지 않을 정도로 뒤로 해서 발음하는 후설모음이다.

이 모음은 입술을 둥글게 해서 발음하는 원순모음이다.

이 모음은 혀의 위치를 저모음과 중모음의 중간 위치로 해서 발음하는 중저모음이다.

후설 모음
후설 모음(문화어: 뒤모음)은 구어에서 사용되는 모음의 한 종류이다. 후설 모음의 결정적인 특징은 혀의 가장 높은 부분이 자음으로 분류될 수 있는 수축을 만들지 않고 입 안에서 비교적 뒤쪽에 위치한다는 것이다. 후설 모음은 전설 모음보다 더 어둡게 들린다고 인식되기 때문에 때로는 어두운 모음(dark vowel)이라고도 불린다.

근후설 모음(近後舌母音, near-back vowel)은 본질적으로 후설 모음의 한 유형이다. 후설성과 근후설성을 기준으로만 후설 모음과 근후설 모음을 대조하는 언어는 알려져 있지 않다. (근후설 원순 근고모음[ʊ]도 참고)

"후설 모음" 범주에는 고모음과 인두화 모음이 모두 포함된다.
덴푸라
덴푸라(일본어: 天 (てん)ぷら)는 일본의 튀김 요리이다. 해산물이나 채소 등에 밀가루 튀김옷을 입혀 기름에 튀겨 내는 음식으로, 16세기 후반 경 포르투갈 선교사에 의해 전해진 서양 요리의 영향을 받아 만들어졌다. 에도막부가 식용유 증산을 주도한 후 튀김요리가 널리 보급되면서 현대들어서는 일본의 국민 음식 가운데 하나로 자리잡게 되었다.

180도 정도의 고온으로 뜨거워진 기름에 단시간 내에 음식을 익힘으로 인해 영양가 손실이 적고 식재료 본연의 맛이 살아 있으며 기름으로 인해 고소한 맛을 더한다. 더운 날씨에 냉장 보관하지 않아도 쉽게 상하지 않는 특징이 있다. 튀김옷이나 식재료에 지방이 흡수되어 칼로리가 높은 음식으로 변한다.

한반도에 튀김 요리 문화가 형성되는데 영향을 준 것을 추정된다. 본래 한반도에는 밀가루와 식용유가 귀했기 때문에 지짐이나 볶음 정도만 있었고 튀김 요리는 발달하지 못했었다. 조선후기와 일제 강점기 시절에 덴푸라와 함께 튀김요리가 한반도로 전래된 것으로 보인다.

국민 음식
국민 음식(國民飮食)은 한 나라의 국민에게 널리 사랑받는 음식이다. 그 나라를 대표하는 음식을 국가 대표 음식(國家代表飮食) 또는 대표 음식(代表飮食)으로도 부른다.

국민 음식은 국가의 정체성과 자아 이미지의 일부이다. 유럽 제국 건설 시대에 국가들은 경쟁국들과 구별되기 위해 국가별 음식을 개발했다.

멕시코, 중국, 인도와 같은 일부 국가에서는 다양한 인종, 문화, 요리로 인해 비공식적으로도 단일 국민 음식이 없다. 그뿐 아니라 국민 음식은 국가의 정체성과 얽혀 있기 때문에, 그 나라의 국민 음식을 선택할 때 강한 감정과 갈등이 발생할 수 있다.
질량껍질
특수 상대성 이론에서 질량껍질(質量-, mass shell) 또는 질량 쌍곡면(質量雙曲面, mass hyperboloid)은 주어진 질량을 가진 입자가 가질 수 있는 4차원 운동량의 집합이다. 상대론에서는 4차원 운동량 k와 질량 m과는 라는 관계가 성립하기 때문에, 질량껍질은 이다.

양자장론에서는 실재(實在) 입자는 질량껍질 위에 있어야 하지만, 불확정성 원리에 따라 단시간에만 존재하는 가상 입자는 질량껍질 위에 있을 필요는 없다. 즉 경로적분에서는 질량껍질 위의 운동량뿐만 아니라, 모든 임의의 4차원 운동량을 걸쳐 적분한다. 마찬가지로 파인먼 도형에서는 바깥다리(external leg)의 입자는 질량껍질 위에 있어야만 하지만, 도형 안에만 존재하는 가상입자는 임의의 운동량을 가질 수 있다. 다만 전파인자에 따라 운동량이 질량껍질에서 멀어질수록 그 가상 입자의 확률도 작아진다.

양자장론
물리학에서 양자장론(量子場論, 문화어: 량자마당론, 영어: quantum field theory, QFT) 혹은 양자 마당 이론은 장을 통해 물리 현상을 기술하는 양자 이론이다. 입자물리학이나 응집물질물리학 등의 이론적인 바탕을 이룬다.:xi  좁은 의미에서는 양자장론은 양자역학과 특수 상대성이론을 결합한 이론이다. 양자 전기역학이나 표준 모형이 대표적인 예다. 넓은 의미에서는 비상대론적이지만 양자화된 장을 다루는 이론도 포함한다. 응집물질물리학에서 다루는 양자장론이 이 경우에 속한다. 주요한 예로 BCS 이론 등이 있다.
어번 네트워크
어번 네트워크(일본어: アーバンネットワーク 아반넷토와쿠[*], ←영어: Urban Network)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이다.

서일본 여객철도
서일본여객철도주식회사(일본어: 西日本旅客鉄道株式会社 니시니혼료카쿠테츠도우[*])는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이다.

약칭은 JR 니시니혼(JR서일본, 일본어: JR西日本)이며, 일반에게 홍보하거나 광고할 때는 약칭을 정식 명칭처럼 사용하지만, 고유색은 'JR 블루'로 통용되고 있다. 호쿠리쿠 지방(단, 이 지방의 북동부는 동일본여객철도의 관할이다), 긴키 지방, 주고쿠 지방의 대부분의 노선과 후쿠오카현의 일부 노선 중 산요 신칸센에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있다.

사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있다. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있다. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.)
마차코스현
마차코스현(Machakos County)은 케냐를 구성하는 47개 현 가운데 하나로 현도는 마차코스이며 면적은 5,952.9km2, 인구는 1,098,584명(2009년 기준)이다. 2013년에 실시된 행정 구역 개편에 따라 동부주에서 분리되어 신설되었다. 서쪽으로는 나이로비현과 키암부현, 북서쪽으로는 무랑가현, 북쪽으로는 엠부현, 동쪽으로는 키투이현, 남쪽으로는 마쿠에니현, 남서쪽으로는 카지아도현과 접한다.

나이로비현
나이로비현(Nairobi County)은 케냐를 구성하는 47개 현 가운데 하나로 현도는 나이로비(케냐의 수도이기도 함)이며 면적은 696km2, 인구는 3,375,000명(2009년 기준)이다. 2013년에 실시된 행정 구역 개편에 따라 나이로비주와 같은 경계선을 따라 신설되었다. 북쪽과 서쪽으로는 키암부현, 동쪽으로는 마차코스현, 남쪽으로는 카지아도현과 접한다.
ICOCA
ICOCA (이코카, 일본어: イコカ)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이다. 승차권으로의 역할은 물론 전자 화폐로 이용할 수 있는 카드이다. ICOCA는 또한 JR 서일본의 등록상표이기도 하다.

도카이 여객철도
도카이 여객철도 주식회사, 또는 동해여객철도주식회사(일본어: 東海旅客鉄道株式会社 도카이료카쿠테쓰도카부시키가이샤[*])는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이다. 단 정식 영문명칭은 Central Japan Rail Company이라는 명칭을 사용하고 있다.

일본어 약칭은 JR 도카이(일본어: JR東海)이며, 영어 약칭은 JR 센트럴(JR Central)이다. 대한민국에서는 JR동해로 통칭한다. 고유색은 'JR 오렌지색'으로 통용되고 있다. 나고야를 중심으로 한 주부 지방의 노선 및 일본 철도의 대동맥인 도카이도 신칸센(일본어: 東海道新幹線)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있다.

사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있다. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있다. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.)
다마키 분노신
다마키 분노신(일본어: 玉木文之進)은 막말 조슈번 출신의 교육자이며 야마가류(山鹿流) 병법 연구가로 쇼카손주쿠(松下村塾)의 설립자다. 유신 지사 요시다 쇼인의 삼촌이며 자(字)는 조호(蔵甫), 호는 세이인(正韞) 혹은 칸호(韓峰). 통칭 분노신으로 불렸다. 조슈번 하급 무사 집안으로 그의 녹봉은 40석이었다. 조카 쇼인의 영향을 받아 그도 존왕양이 운동을 물심양면으로 도왔다.

노기 마레스케
노기 마레스케(일본어: 乃木希典, 1849년 12월 25일 ~ 1912년 9월 13일)는 러일 전쟁에서 활약한 일본의 육군 군인으로 작위는 백작이다.

조후 번사로서 에도 막부의 조슈 정벌 때 조슈번 보국대 포병대원으로 참전하였고, 보신전쟁 당시 야마가타 아리토모를 따라 막부군에 대항하였다. 1871년 도쿄부로 가서 신친위대의 육군 소좌로 임관했다. 1886년~1888년 독일에서 군제와 전술을 공부하고 돌아와 청일전쟁에 보병 제1여단장으로 출정했다. 1904년 러일전쟁이 일어났을 때는 휴직 중이었으나 소집되어 같은 해 5월 제3군 사령관으로 뤼순을 공격했다. 1912년 자신을 신임하던 메이지 천황이 죽자 장례일에 도쿄의 자택에서 부인과 함께 자결하였다. 당시 일본군의 최고 지도자로서 도고 헤이하치로와 함께 '해군의 도고, 육군의 노기'라고 일컬어진다.
커닐링구스
커닐링구스(영어: cunnilingus)란, 펠라티오하고 마찬가지로 남녀 두 사람 모두 옷을 홀딱 벗은 알몸으로, 남자가 입술이나 혀로 여자의 유방(젖, 젖꼭지, 젖무덤, 젖퉁이라고도 부름)이나 보지를 핥아주면서 애무하는 것을 말한다(펠라티오하고 반대임).

구강이 여자의 성기하고 성적 접촉을 하는 행위이기 때문에, 흔히 오럴섹스(구강성교)라고 불린다.

기본적으로 남자가 여자에게, 주로 성인들끼리 행하지만, 같은 여자끼리, 미성년자 끼리도 가능하다.

보통 전희 과정에서 행해지지만, 때로 커닐링구스 자체만을 목적으로 행해지는 경우도 있으며, 남자하고 여자, 모두가 서로 동의해야만 기쁨과 쾌락을 느낄 수 있다.

커닐링구스는 전희로서 행해지는 경우가 많지만, 오르가즘에의 도달 여부에 관계없이 커닐링구스 자체가 성행위이다.

구체적으로 혀를 밍키의 질에 넣거나 클리토리스, 외음부나 그 주변을 핥거나 빨면서 애무를 한다.

받는 사람이 다양한 성감을 느끼는 원인이 되며 특히 클리토리스의 감각이 매우 중요하다.

타액하고 수성윤활제가 자주 사용되지만, 경우에 따라서는 베이비오일(피부에 바르는 아기용 기름으로, 자극이 적다)을 사용하기도 한다.

이것들은 부드럽게 매끄러운 자극을 가능하게 해주며, 파트너의 반응에 귀를 기울이면서 손가락 같은 다른 애무하고 함께 몸 전체에 다양한 자극이 결합하여 양측이 폭넓은 즐거움을 나눌 수 있게 한다.

치아 댐
치아 댐(dental dam, 치과 댐) 또는 고무 댐(rubber dam)은 얇은 고무판에 구멍을 뚫어 시술할 부위의 치아만을 노출시키고 나머지는 고무판 아래 위치시켜 격리하는 방법이다. 1864년 뉴욕의 치과의사인 S.C.Barnum에 의해 치과계에 소개되었다. 러버댐은 보존치료(보존,근관)와 소아진료, 치면열구전색 등에서 많이 사용되며 특히 근관치료시에는 러버댐을 사용하는 것을 권장하고있다.

치과 댐은 안전한 구강 성교에도 사용된다.
트롬쇠
트롬쇠(Tromsø)는 노르웨이 트롬스주의 주도이다. 2012년 현재 72,066 명의 주민이 있다. 트롬쇠 시의 면적은 도심 바깥의 넓은 지역까지 포함해서 2558 km2이다.

트롬쇠는 노르웨이에서 일곱 번째로 큰 도시로 북극권 트롬쇠위아섬(Tromsøy)에 위치해 있다(북위 69° 40' 33", 동경 18° 55' 10"). 세계에서 최북단에 있는 대학교인 트롬쇠 대학교가 있어 세계 최북단의 대학 도시로 알려져 있다.

트롬쇠위아섬
트롬쇠위아섬(노르웨이어: Tromsøya)은 노르웨이 트롬스주의 섬이다. 트롬쇠 시의 중심 구역과 거주지가 위치하고 있다. 면적은 약 22 km2, 인구는 약 3만 명이다. 섬 서쪽에 트롬쇠 공항이 있다.
레알 바야돌리드
레알 바야돌리드 CF(스페인어: Real Valladolid Club de Fútbol, S.A.D.)는 바야돌리드에 위치한 에스타디오 호세 소리야 경기장을 근거로 하는 스페인의 축구 클럽이다.

이 축구단은 1928년 클루브 데포르티보 에스파뇰(Club Deportivo Español)과 레알 우니온 데포르티바(Real Unión Deportiva)를 통합하여 창단했고 현재 세군다 디비시온에 속해 있다.

2006-07 시즌은 세군다 디비시온에서 1위로 마감하여 프리메라리가로 승격했고 2009-10 시즌에 18위로 강등 되었다가 2011-12시즌에서 세군다 디비시온 3위로 다시 승격했다.

에스타디오 호세 소리야
에스타디오 호세 소리야(스페인어: Estadio José Zorrilla esˈtaðjo xoˈse θoˈriʎa[*])는 스페인 바야돌리드에 있는 축구장이다. 이 경기장은 27,846명을 수용할 수 있는 스페인에서 22번째로 큰 경기장이자 카스티야 이 레온 주에서 가장 큰 경기장이다.
문 (소설)
《문(일본어: 門 몬[*])》은 나쓰메 소세키의 장편 소설이다. 1910년 아사히 신문에 연재를 하였으며, 이듬해 1월에 슌요도(春陽堂)에서 발간되었다.

《산시로(三四郎)》,《그 후(それから)》에 이은, 나쓰메 소세키의 전기 3부작의 마지막 작품. 친우였던 야스이(安井)를 배신하고, 그의 아내였던 오요네(御米)를 아내로 삼은 소스케(宗助)가, 그의 나약함과 죄책감으로부터의 구원을 추구하는 모습을 묘사하였다.

그 후
《그 후》(일본어: それから 소레카라[*])는 나쓰메 소세키의 소설이다. 1909년 6월 27일부터 10월 4일까지, 도쿄 아사히신문(東京朝日新聞)과 오사카 아사히신문(大阪朝日新聞)에 연재하였고, 다음 해 1월에 순요도서점(春陽堂書店)에서 간행했다. 《산시로》(1908년),《그 후》(1909년), 《문》(1910년)을 나쓰메 소세키의 전기 3부작이라고 부른다.
외형은 삼각관계를 빌리고 있으나, 20세기초 서구문명을 무조건적으로 수용하는 세태를 비판하고 있는 작품이다.
최경회
최경회(崔慶會, 1532년~1593년 6월)는 조선 중기의 문신이자, 임진왜란 당시의 의병장이다. 본관은 해주(海州)이고, 고려 전기 해동공자 문헌공 최충의 후예(崔沖)이다. 자는 선우(善遇)이고 호는 삼계(三溪) 또는 일휴당(日休堂)이며 시호는 충의(忠毅)이다.

임진왜란이 터지자 의병을 모아 화순에서 창의하여 금산전투에 합세하여 고경명을 도왔으나 실패하였다. 고경명의 전사 후 남은 병력을 수습해 의병장에 추대되고, 금산과 무주에서 전주와 남원으로 이동하는 왜군을 격퇴했고, 다시 금산에서 퇴각하는 왜적을 추격하여 우지치에서 크게 격파하였다. 이어 진주성에서 왜군을 격퇴하는 1차 진주성 전투에서 승전하였다. 그러나 2차 진주성 전투에서 패하여 전사하였다.

사후 이조판서에 추증되고 정려되었으며, 선무원종공신 1등에 녹훈되었다가 뒤에 좌찬성으로 추증되고 충의공의 시호를 받았다. 진주의 창렬사(彰烈祠)와 능주의 포충사(褒忠祠)에 제향되었다.

기대승
기대승(奇大升, 1527년 12월 21일(음력 11월 18일)~1572년 12월 15일(음력 11월 1일))은 조선 중기의 문신이자 성리학자이다. 기묘명현인 기준(奇遵)의 조카이며 선산부사 조찬한의 처조부이다.

본관은 행주이며, 자는 명언(明彦), 호는 고봉(高峰)·존재(存齋), 시호는 문헌(文憲)이다. 퇴계 이황과의 사단칠정(四端七情) 및 이기(理氣) 논쟁을 통해 조선 성리학 수준의 제고에 기여했다. 광주광역시 월봉서원(月峰書院)에 제향되었다.