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홋타 마사모리
홋타 마사모리(일본어: 堀田正盛, 게이초 13년 음력 12월 11일(1609년 1월 16일) ~ 게이안 4년 음력 4월 20일(1651년 6월 8일))는 에도 시대 전기의 다이묘, 노중격, 노중이다. 홋타 종가 시조. 무사시 가와고에번주, 시나노 마쓰모토번주, 시모사 사쿠라번 초대 번주.

아버지는 하타모토 홋타 마사요시, 어머니는 이나바 마사나리의 딸이다.

가와고에번
가와고에 번(일본어: 川越藩 카와고에한[*])은 에도 시대의 번으로서 무사시국 이루마군(지금의 사이타마현 가와고에시) 주변을 영유하였으며 무사시 일국을 지배한 대번(大藩)이다. 번청은 가와고에성에 있다.
치말테낭고주
치말테낭고주(스페인어: Departamento de Chimaltenango)는 과테말라 중부에 위치한 주로 주도는 치말테낭고이며 면적은 1,979km2, 인구는 446,133명(2002년 기준)이다.

동쪽으로는 과테말라 주와 사카테페케스 주, 북쪽으로는 키체 주와 바하베라파스 주, 남쪽으로는 에스쿠인틀라 주와 수치테페케스 주, 서쪽으로는 솔롤라 주와 접한다. 16개 지방 자치체를 관할한다.

과테말라주
과테말라주(스페인어: Departamento de Guatemala)는 과테말라 남부에 위치한 주로 주도는 과테말라시티(과테말라의 수도이기도 함)이며 면적은 2,126km2, 인구는 2,538,227명(2006년 기준)이다.

북쪽으로는 바하베라파스 주, 북서쪽으로는 키체 주, 서쪽으로는 치말테낭고 주와 사카테페케스 주, 남서쪽으로는 에스쿠인틀라 주와 접하며 동쪽으로는 할라파 주, 북동쪽으로는 엘프로그레소 주, 남쪽과 남동쪽으로는 산타로사 주와 접한다. 17개 지방 자치체를 관할한다.

주기

주 문장
태풍 베라 (1959년)
태풍 베라(Typhoon Vera)는 1959년에 북서태평양에서 발생한 15번째 태풍으로, 일본에 상륙한 역대 태풍 중 가장 막대한 인명피해를 낸 태풍이며 당시까지 일본에 상륙한 태풍 중 가장 강한 태풍이었다. 풍속 71.5 m/s(카테고리 5등급)의 세력으로 일본 기이반도 와카야마현 남단의 시오노미 곶에 상륙해 혼슈섬을 가로질러 다시 태평양으로 빠져나가기 전까지 일본 중부, 동부, 북동부의 광범위한 지방에서 피해를 입었다. 태풍 베라가 일본에 준 극심한 피해로 인해 일본 기상청에서는 피해가 특히 심한 태풍에게만 붙이는 특별한 이름인 이세만 태풍(伊勢湾台風)을 부여했는데 그 이유는 이세만의 범람에 따라 나고야시 등 인근 지역에서 피해가 막대했기 때문이다. 현재 일본 기상청에 의해 새로운 이름을 부여받은 태풍은 태풍 베라를 포함해 총 8개에 불과하다.

이세만
이세만(일본어: 伊勢湾 いせわん[*])은 일본, 미에현과 아이치현 사이의 기소강의 입구에 위치한 만(湾)이다. 이세만은 평균 깊이 19.5미터, 만의 중심을 향해 최저 30미터이다. 이세만의 입구는 약 9킬로미터 너비이고, 나카야마 해협과 모로사키 해협으로 나뉘는 작은 만 미카와만으로 이어져있다. 미카와만은 깊이 50에서 100미터의 이라코 해협을 통해 태평양으로 이어진다.
마케도니아 왕조 치하의 동로마 제국
마케도니아 왕조(그리스어:Μακεδονική Δυναστεία)는 동로마 제국의 황제를 배출한 가문을 말한다. 이 가문은 아나톨리아의 마케도니아 테마에서 유래한 것으로 그리스의 마케도니아와는 상관없다. 이 왕조의 시대에 이른바 마케도니아 르네상스라 불리는 비잔티움의 중흥기가 열렸다.

마케도니아 르네상스
마케도니아 르네상스(Macedonian Renaissance)는 제국 제2의 문화 황금시대인 10세기의 마케도니아 왕조 문화를 말한다. 콘스탄티노플 대학은 863년 바르다스에 의해 재건되어 고전 부흥의 중심이 되고, 총주교 포티오스는 그리스 고전 문화 연구에 큰 공헌을 했다. 이 시대는 비잔틴 문화의 정점이며, 수이다스, 케파라스 등 위대한 학자가 나타나고, 백과전서적이기는 했으나 세련되어 있었다. 예술에 있어서도 성 마르코 교회에서 볼 수 있듯이 멀리 서구에까지 크게 영향을 주었다. 기조(基調)는 유스티니아누스 황제의 정신과 헬레니즘이며 다른 그리스도교 세계의 교육자가 되었다. 수도는 바로 이 르네상스를 구현하는 것이었다. 무역도 왕성해지고, 서구와 아시아의 접점(接點)으로서 이 시대 세계의 중심이었다.
HMS 아크 로열 (R07)
HMS 아크 로얄(HMS Ark Royal)은 인빈시블급 항공모함의 마지막 함이다. 스페인 무적함대를 격파한 영국 함대 기함의 이름을 딴 5번째 함이다. HMS 인빈시블의 7도 경사 스키 점프대 대신 12도 스키 점프대를 설치하면서, 아크 로얄은 동급인 인빈시블과 HMS 일러스트리어스 보다 크게 제작되었다. 이것은 VSTOL기의 이륙을 보다 좋게 해주었다. 현재 영국 함대 기함이다. 영국 해군은 현재 HMS 아크 로얄과 HMS 일러스트리어스 2대의 항공모함을 운용중이다.

인빈시블급 항공모함
인빈시블급 항공모함(Invincible class aircraft carrier)은 영국 해군의 경항공모함이다. 영국 해군이 운용중이던 인빈시블급 3척은 2005년부터 2014년에 걸쳐 모두 퇴역했으며 현재 영국 해군은 항모 운용 능력을 잃은 상태이다. 2017년 6만톤급인 퀸 엘리자베스급 항공모함의 초도함이 영국해군에 인도되며, 추후 1척 더 배치될 예정이다.
가덕왕
가덕왕(嘉德王, ? ~ 기원전 315년)은 기자조선의 제36대 군주(재위: 기원전 342년 ~ 기원전 315년)이다. 경순왕의 아들이며 휘는 후(詡)이다. 그의 왕위는 삼로왕(욱(煜) 또는 오(𤉇, 火+吳))이 승계받았다.

삼로왕
삼로왕(三老王, ? ~ 기원전 290년)은 기자조선의 제37대 군주(재위: 기원전 315년 ~ 기원전 290년)이다. 가덕왕의 아들이며 휘는 욱(煜) 또는 오(𤉇, 火+吳)이다. 그의 왕위는 현문왕(석(釋))이 승계받았다.
브라우나우암인군
브라우나우암인군(독일어: Bezirk Braunau)은 오스트리아 오버외스터라이히주에 위치한 군으로 행정 중심지는 브라우나우암인이며 면적은 1,040.38km2, 인구는 99,848명(2015년 기준), 인구 밀도는 96명/km2이다. 동쪽으로는 리트임인크라이스군, 푀클라브루크군, 남쪽으로는 잘츠부르크주 잘츠부르크움게붕군과 접하며 서쪽과 북쪽으로는 독일 바이에른주와 국경을 접한다.

푀클라브루크군
푀클라브루크군(독일어: Bezirk Vöcklabruck)은 오스트리아 오버외스터라이히주에 위치한 군으로 행정 중심지는 푀클라브루크이며 면적은 1,084.3km2, 인구는 126,599명(2001년 기준), 인구 밀도는 120명/km2이다. 북서쪽으로는 브라우나우암인군, 북쪽으로는 리트임크라이스군, 그리스키르헨군, 북동쪽으로는 벨스란트군, 동쪽으로는 그문덴군, 남쪽과 서쪽으로는 잘츠부르크주 잘츠부르크움게붕군과 접한다.
큰귀후티아
큰귀후티아(Mesocapromys auritus)는 후티아과에 속하는 설치류의 일종이다. 쿠바 북부 해안에서 떨어진 카요 프라고소 섬의 토착종이다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 망그로브 숲과 습지이다. 서식지 감소때문에 위협을 받고 있으며, IUCN 적색 목록에서 절멸위급종으로 분류하고 있다.

후티아류
후티아류(Hutias)는 호저아목의 후티아과(Capromyidae)에 속하는 설치류이다. 카리브 제도에 서식한다. 대부분의 종이 몸길이는 21–46 cm, 몸무게는 2kg이하지만, 데스마레후티아(Capromys pilorides)의 몸길이는 32–60 cm, 몸무게 2.8-8.5kg정도이다. 20종이 확인되고 있으며, 적어도 3종은 멸종되었다.
아키시노노미야 히사히토 친왕
히사히토 친왕(일본어: 悠仁親王, 2006년 9월 6일 ~ )은 일본의 황족 아키시노노미야 후미히토 친왕의 장남으로, 부친 후미히토에 이어 황위 계승 서열 2위이다. 일본 제125대 천황인 아키히토의 손자이며 남매로는 마코, 가코가 있다. 히사히토 친왕이 사용하는 도장의 문양은 금송이다.

히사히토가 태어나기 이전까지 일본에서는 40년이 넘도록 남성 황족이 태어나지 않자 여성도 천황이 될 수 있게 하는 것이 어떻겠냐는 의견이 있었으나 히사히토의 탄생 이후로 그 의견은 다시 흐지부지해졌다. 히사히토의 출생 이전까지는 나루히토의 장녀인 도시노미야 아이코 내친왕이 여성의 천황 계승이 승인될 경우 서열 2순위였다. 그러나 기존의 황실전범대로 법을 따르게 되면, 히사히토는 큰아버지인 나루히토가 일본의 제126대 천황이 되고 난 후 나루히토의 양자가 되어 일본 제127대 천황에 즉위할 수 있다. 그래서 히사히토가 태어났을 때, 일본 궁내청은 "끊어질 뻔했던 일본 황실이 히사히토의 탄생으로 황실 가문을 이을 수 있게 되었다."라는 점을 강조하였다.

2010년 국립 오차노미즈 여자 대학 부속유치원에 입학했다. 보통 일본 황족들은 귀족 학교인 가쿠슈인에 입학을 하는 게 관례이지만 큰누나 마코처럼 탈(脫)가쿠슈인 열풍에 참여하게 되었다. 2013년에 국립 오차노미즈 여자 대학 부속 소학교에 입학하였다.

2018년 상황 아키히토의 추천으로 한도 가즈토시로 부터 제왕학의 일부인 태평양 전쟁 강연을 들었다.

2025년 9월 6일 부친 후미히토가 1985년 성년식을 치른지 근 40년만에 일본 남성 황족의 성년식이 치러졌다.

한도 가즈토시
한도 가즈토시(半藤 一利, 1930년(쇼와 5년) 5월 21일~2021년 1월 12일)는 일본의 언론인, 전쟁사 연구자 그리고 작가이다. 일본의 근현대사, 특히 쇼와(昭和) 시대의 역사에 관한 인물론 ・ 사론(史論)을 대담(対談) ・ 좌담(座談)을 포함해 많이 간행하였다. 그의 저서 가운데 《쇼와사》(昭和史)가 2010년 한국에도 번역 출간되었다.
지진재해
지진재해(地震災害)란 지진으로 발생한 여러 재해를 통틀어 일컫는 말이다. 줄여서 진재(일본어: 震災 (しんさい) 신사이[*])라고도 한다. 대규모로 발생한 지진재해를 대진재라고도 부른다.

일본에서는 지진재해를 대규모지진대책특별조치법 제2조 1항에 따라 "지진동에 의해 직접 발생하는 피해 및 이에 따라 발생하는 쓰나미, 화재, 폭발 및 그 밖의 이상현상에 의해 발생하는 피해"로 정의하고 있다. 대한민국에서도 지진으로 발생하는 여러 물리적 피해 및 사회적 현상을 통틀어 지진재해로 말하고 있으며 한국 지진연구센터에서도 지진재해과 관련하여 연구를 시행하고 있다.

지진
지진(地震, 영어: earthquake, quake, tremor, temblor)은 지구 암석권 내부에서 갑작스럽게 에너지를 방출하면서 지진파를 만들어내며 지구 표면까지 흔들리는 현상이다. 지진은 느낄 수 없을 정도로 약한 크기서부터 사람과 여러 물건을 공중으로 들어올리고 도시 전체를 파괴할 수 있을 정도로 매우 격렬한 크기의 지진까지 다양한 강도로 일어난다. 특정 지역의 지진 활동(seismic activity)이란 특정 기간 그 지역에서 발생한 지진의 빈도, 유형, 크기를 말한다. 지진에는 지표면의 진동 외에도 정상 미끄러짐이나 슬로우 슬립 같은 비진동성 암반의 미끄러짐 현상도 포함된다.

지진은 지구 표면의 땅을 흔들고 암반의 위치를 옮기거나 변성시켜 휘어지게 만든다. 큰 지진의 진앙이 바다 해역 상에 있다면 해저 지형의 변화로 쓰나미가 일어날 수도 있다. 또한 지진으로 산사태나 액상화 현상 같은 2차 피해가 일어날 수 있으며, 일부 지진은 화산 활동을 일으킨다.

'지진'이라는 용어는 지진파를 일으키는 자연적, 인공적인 지진학적 현상을 통틀어 일컫는다. 대부분의 지진은 단층파열로 일어나며 그 외에도 화산 활동, 산사태, 지뢰 폭발, 핵실험 등 여러 자연적, 인공적 원인으로도 발생한다. 지진이 일어날 때 처음으로 단층이 파열되어 흔들림이 시작된 지점을 진원이라고 하고, 진원의 지표면상 지점을 진앙이라고 부른다.
클루지주
클루지주(루마니아어: Judeţul Cluj)는 루마니아 북서부 트란실바니아 지방에 위치한 주로, 주도는 클루지나포카이며 면적은 6,674km2, 인구는 702,755명(2002년 기준), 인구 밀도는 105명/km2, ISO 3166-2 코드는 RO-CJ이다. 동쪽으로는 무레슈 주와 비스트리차너서우드 주, 서쪽으로는 비호르 주, 북쪽으로는 설라지 주와 마라무레슈 주, 남쪽으로는 알바 주와 접하며 5개 시와 1개 마을, 75개 지방 자치체를 관할한다.

주 전체 인구 가운데 79.4%는 루마니아인이며 헝가리인은 주 전체 인구의 17.4%, 로마인은 주 전체 인구의 2.8%를 차지한다.

설라지주
설라지주(루마니아어: Judeţul Sălaj, 헝가리어: Szilágy)는 루마니아 북서부 트란실바니아 지방에 위치한 주로, 주도는 잘러우이며 면적은 3,864km2, 인구는 248,015명(2002년 기준), 인구 밀도는 64명/km2, ISO 3166-2 코드는 RO-SJ이다. 서쪽으로는 비호르 주, 북쪽으로는 마라무레슈 주와 사투마레 주, 남쪽과 동쪽으로는 클루지 주와 접하며 1개 시와 3개 마을, 58개 지방 자치체를 관할한다.
위상 공간 (물리학)
수리물리학에서 위상공간(位相空間, 영어: phase space)은 계가 가질 수 있는 모든 상태로 이루어진 공간이다. 고전역학에서 위상공간은 위치와 운동량 변수가 가질 수 있는 모든 값들로 이루어진다.

한 개의 입자(질점)의 상태는 위치와 운동량(또는 속도)으로 정해지므로, 6차원(=공간 3차원*변수 2개) 공간인 위상공간의 한 점(상태점)에 대응한다. 시간이 지나면서, 상태점은 궤적을 그린다.

N개의 입자계의 경우에는 N개 입자의 각각의 위치와 운동량(또는 속도)의 각 성분에 하나씩의 좌표를 할당하여 6N차원의 공간을 생각하며, 입자계의 상태를 6N차원 위상공간의 한 점(상태점)에 대응시킨다. 시간의 경과에 따라 이 상태점은 6N차원 위상공간에서 하나의 궤적을 그리게 된다.

물리계
물리계(物理系, physical system) 또는 계(系, system)는 구성 요소들을 체계적으로 통일한 조직을 일컫는다. 즉, 일정한 구성 요소들을 포함하고 있고 그 구성 요소들 사이의 관계가 분명히 정의되어 있어야 한다. 계의 정의는 이론에 따라 크게 달라진다.

계는 우주의 모든 부분에 대한 구체적인 부분은 무시하고 작은 한 부분에 관심을 집중하여 그것의 상호 작용 모형을 구성하기 위한 개념이다.
진노의 날
〈진노의 날〉(라틴어: "Dies Irae" 디에스 이레[*])은 프란치스코회 수도사 첼라노의 토마스 또는 산타 사비나 성당의 라티노 말라브란카 오르시니가 지었다고 하는 라틴어 찬송가(부속가)이다. 늦어도 13세기부터 불렸으며, 그 기원을 교황 그레고리오 1세, 베르나르 드 클레르보나 보나벤투라로 보아 더 이른 시기로 추정하는 관점도 있다.

가사는 강약격 운율의 중세 라틴어 시이며, 구원받을 자들은 천국으로 가고 구원받지 못할 자들은 영원한 불길 속으로 던져지는 심판의 날의 마지막 나팔소리를 묘사하고 있다.

〈진노의 날〉은 가톨릭교회 로마 전례의 진혼 미사에서 불리는 것으로 유명하다. 이 노래의 첫 그레고리오 성가 음율은 음악 작품에서 가장 많이 인용되는 구절 중 하나로, 모차르트와 베르디의 작품 등이 유명하다.

레퀴엠
레퀴엠(Requiem)은 로마 가톨릭교회에서 ‘죽은 이를 위한 미사(위령미사)’때에 하느님께 죽은 이의 영혼에게 영원한 안식 주시기를 청하며 연주하는 전례 음악이다. 이 미사는 입당송(入祭唱, Introitus)의 가사가 Requiem aeternam dona eis Domine'(주여, 저들에게 영원한 안식을 주소서)로 시작하므로 레퀴엠 미사 (Requiem Mass)라 불렀으며, 여기서 사용된 곡은 레퀴엠이라고 하였다. 레퀴엠은 진혼곡(鎭魂曲)으로 번역하기도 한다.

15세기 작곡가 아담 폰 풀다(Adam von Fulda)는 이러한 종류의 음악을 "죽음의 명상(meditatio mortis)"으로 불렀다고 한다.
짐크로 법
짐크로 법(영어: Jim Crow laws)은 1876년부터 1965년까지 시행됐던 미국의 주법이다. 이 법들은 옛날 남부 연맹에 있는 모든 공공기관에서 합법적으로 인종간 분리하도록 했으며, 미국의 흑인들이 “분리되어 있지만 평등하다.”는 사회적 지위를 갖게 했다. 인종분리로 흑인들은 백인들보다 경제적 지원, 주거지 등에서 열등한 대우를 받았으며 이것은 경제, 교육, 사회 등에서의 불평등을 낳았다. 합법적인 분리는 주로 미국 남부에서 이루어졌지만 사실상 몇 년 동안 북부에서도 불공평한 조합 업무를 포함한 강제적인 집 계약, 대출관행, 그리고 직업 차별대우 등 인종차별이 존재했다. 짐 크로 법의 예를 들자면 공립학교, 공공장소, 대중교통에서의 인종 분리, 화장실, 식당, 식수대에서의 백인과 흑인 격리 등이 있다. 미국 군대에서도 백인과 흑인은 분리됐다. 이 짐 크로 법들은 그 이전에 미국 흑인의 인권과 자유를 제한했던 19세기의 흑인단속법과는 관련이 없다. 연방대법원에서 공립학교에서의 차별은 위헌이라는 판결을 내린 1954년, 〈브라운 대 토피카 교육위원회 재판〉 사건은 결정적으로 짐 크로 법의 폐지를 가속했다. 그 후, 남아있었던 짐 크로 법은 1964년 민권법과 1965년 선거권법으로 인해 효력을 상실했다.

분리 평등 정책
분리 평등 정책(Separate but equal)은 법적 원칙으로써, 1868년 미국 연방 대법원이 인종 분리 정책이 미국 수정 헌법 제14조에 위배되지 않는다는 판결을 내리면서 등장하였다. 이 원칙에 따르면, 학교와 공공시설, 대중교통, 의료시설, 주거 등에 있어 시설과 서비스의 질이 유사하다면 인종에 따라 사용 구역을 일부 제한하고 분리해도 모두 평등하다고 주장한다. 이 원칙은 1896년 연방 대법원의 플레시 판결을 통해 다시금 재확인되었다. 이런 원칙 하에 정부는 짐크로 법과 인종분리 정책들을 더 착실히 수행하며 심각한 인권침해, 인종차별 문제를 발생케 하였다.

흑인들에게 제공되는 시설과 서비스의 질은 백인의 것에 비해 하찮았으며, 아예 흑인의 사용과 출입을 금지하는 경우가 절대다수였다. 이 정책은 1954년이 돼서야 연방 대법원의 브라운 판결에 의해 폐지되었다. 연방대법원은 아무리 같은 수준의 시설과 서비스를 제공하더라도 백인과 흑인을 분리하는 것 자체가 인종을 차별한다고 보았다. 미국 연방의회가 1964년 민권법을 제정하면서 이 정책은 완전히 말소되었다.
베타-락탐
베타-락탐(영어: beta-lactam, β-lactam)은 3개의 탄소 원자와 1개의 질소 원자로 이루어진 이종원자 4원자 고리 락탐이다. 락탐은 고리형 아마이드이며, β-락탐은 질소 원자가 카보닐기와 관련된 β-탄소 원자와 결합하고 있기 때문에 그렇게 명명되었다. 가장 단순한 β-락탐은 2-아제티딘온이다. β-락탐은 의약품의 중요한 구조 단위이다. β-락탐 고리는 많은 항생물질이 공통으로 포함하고 있는 것으로 이런 것들을 베타-락탐계열 항생물질이라고 부른다. 이 항생물질들은 세균 세포벽의 합성을 방해하여 항균작용을 나타낸다. 세균들은 이 물질들의 대응으로 베타-락타메이스를 생성한다.

페니실린
페니실린(penicillin, pen 또는 PCN)은 최초의 항생제이다. 푸른곰팡이로 불리는 Penicillium notatum와 Penicillium chrysogenum에서 얻고 분자식은 R-C9H11N2O4S이다. 대표적인 베타-락탐계열 항생제이다.

스코틀랜드 출신 미생물 학자 알렉산더 플레밍이 1928년에 발견하여 이듬해에 이를 발표함에 세상에 알려지게 된 물질이다.
다이후쿠
다이후쿠(일본어: 大 (だい)福 (ふく))는 팥소를 넣은 둥근 찹쌀떡이다. 다이후쿠는 일본에서 인기 있는 화과자이며 종종 녹차와 함께 제공된다.

다이후쿠는 다양한 종류가 있다. 가장 흔한 것은 흰색, 옅은 녹색 또는 옅은 분홍색의 안코가 들어간 떡이다. 다이후쿠는 직경이 약 4cm(1.5인치)이다. 거의 모든 다이후쿠는 쌀가루(쌀 전분), 옥수수 전분 또는 감자 전분의 고운 층으로 덮여 있어 서로 달라붙거나 손가락에 달라붙지 않는다. 떡은 떡과 다이후쿠를 만드는 전통적인 방법이지만 전자레인지로도 조리할 수 있다.

팥소
팥소(영어: red bean paste, red bean jam)는 떡이나 빵 등의 속에 넣는 재료로 팥을 삶아서 으깨거나 갈아서 만든 것이다. 한국, 중국, 일본의 요리에 사용된다. 검은팥을 물에 불려두었다 껍질을 미리 벗겨내면 흰 거피팥소를, 팥을 삶은 뒤에 체에 걸러 껍질을 제거하면 부드러운 팥소를 만들 수 있다. 설탕이나 꿀을 넣으면 단팥소가 된다.
스리허역
스리허역(중국어: 十里河站)은 중국 베이징시 차오양구 스바리뎬 지구 베이징 제3순환도로, 쭤안로(左安路), 다양팡로(大羊坊路) 교차점의 스리허차오 하방에 위치하는 베이징 지하철 10호선, 14호선, 17호선이 경유하는 세 노선의 환승역이다. 10호선 일부 구간은 2012년 12월 30일 개통되었고, 14호선 일부 구간은 2015년 12월 26일 개통되었으며, 17호선의 남부 구간은 2021년 12월 31일 개통되었다. 이는 시즈먼(西直门), 둥즈먼(东直门), 쑹자좡(宋家庄), 국가도서관(国家图书馆)에 이어 베이징 지하철 3개 노선의 다섯 번째 환승역이다.

베이징 지하철 14호선
베이징 지하철 14호선(중국어: 北京地铁14号线)은 베이징 지하철의 노선으로 징강 지하철에서 운행되고 있다. 이 노선은 북동쪽의 차오양구 산거좡역에서 시작하여 남서쪽 펑타이구 장궈좡역까지 이어지는 총 길이 47.3km의 노선이고 총 36개 역 중 현재 33개 역이 운영 중에 있다. 이 노선은 또한 베이징 지하철 중 처음으로 6량의 A형 열차를 운송에 사용한다. 식별 색상은  Pantone 7612C 이다. 노선의 서부 구간은 2013년 5월 5일 중간의 미개통역 하나를 제외한 6개 역이 개통되었다. 베이징 지하철 9호선과의 환승역인 치리좡역은 14호선의 개통 이전에 이미 9호선이 개통되었지만 14호선의 역사는 2014년 2월 15일에야 개통되었다. 2014년 12월 28일 14호선의 동부구간이 개통되어 운행 중이며 2015년 12월 26일 베이징 남역까지 동부구간의 연장구간이 개통되어 서부 구간과 별도로 운영되었다. 2021년 12월 31일에는 중간 구간인 시쥐역(제외) ~ 징펑먼역의 나머지 구간이 개통되어, 14호선이 완전히 연결되었다.
성삼재
성삼재(姓三재)는 전라남도 구례군 산동면 좌사리와 구례군 광의면 사이에 위치한 백두대간의 고개이다. 지리산국립공원에 속해 있으며 정상에 지방도 제861호선의 휴게소인 성삼재휴게소가 위치해 있다. 대체로 지리산의 절인 천은사와 성삼재휴게소까지의 구간을 성삼재라고 하며 높이는 1,102m이다. 성삼재를 기점으로 하여 동쪽으로 노고단 등 지리산의 주요 봉우리들이 이어져 있다. 마한 때 성씨가 다른 세 장군이 지켰다고 하여 성삼재라는 이름이 붙여졌다고 한다.

백두대간
백두대간(白頭大幹)은 백두산에서 지리산까지 뻗어 내린 겨레의 큰 산줄기이다. 조선시대 이래의 백두대간은 1996년에 북한에서 발표한 백두대산줄기와는 서로 다른 개념이다.산경표의 백두대간은 백두산에서 계곡이나 강을 건너지 않고 산줄기만으로 지리산까지 이어지는 큰 줄기를 지칭한다.
다테 다다무네
다테 다다무네(일본어: 伊達忠宗, 1600년 1월 23일 ~ 1658년 8월 10일)는 일본 에도 시대의 다이묘로, 센다이번의 2대 번주이다. 어릴 적 이름은 도라키쿠마루(虎菊丸)이다.

게이초 4년, 다테 마사무네(伊達政宗)의 둘째 아들로 태어났다. 생모는 마사무네의 정실부인인 메고히메이다. 서장자였던 형 히데무네는 게이초 19년(1614년) 오사카 전투에서 아버지 마사무네와 함께 출진하여, 도쿠가와 이에야스로부터 참전의 공에 대한 포상으로 마사무네에게 주어진 이요 우와지마번 10만 석 영지를 별가(別家)로서 계승하여, 그 초대 번주가 되었다. 그 때문에 다다무네가 본가의 후계자로 지명되었다. 간에이 13년(1636년), 마사무네가 사망함에 따라 38세의 나이로 가문을 계승하고 번주 자리에 올랐다.

다다무네는 도쿠가와 이에야스의 딸 이치히메와 약혼하였으나 이치히메가 요절하였기 때문에, 이케다 데루마사의 딸로 도쿠가와 히데타다의 양녀가 된 후리히메를 아내로 맞이했다. 이처럼 도쿠가와 가문으로부터 아내를 맞이하면서 막부와의 관계를 강화하는 한편, 센다이 번의 지위와 기반 강화에 힘써서 큰 공적을 남겼기 때문에 ‘수성의 명군’이라는 평을 얻었다. 만지 원년(1658년)에 사망하였는데, 맏아들 도라치요(虎千代丸)가 일찍 사망하였고, 쇼호 2년에 둘째 아들 미쓰무네도 요절하였으므로, 여섯째 아들인 쓰나무네가 그 뒤를 이었다.

다테 히데무네
다테 히데무네(일본어: 伊達秀宗, 1591년 11월 11일 ~ 1658년 7월 8일)는 에도 시대 전기의 다이묘이다. 이요 우와지마번 초대 번주를 지냈다. 다테씨 당주 다테 마사무네의 서장자로 태어났다. 모친은 부친의 측실이었기에 부친의 정실소생인 동생 다다무네가 종가 차기 당주가 되었다.
호시 소이치로
호시 소이치로(保志総一朗, 1972년 5월 30일 ~ )는 일본의 남성 성우이다. 현 아트비전 소속이다.

최유기(손오공), 스크라이드(카즈마), 머나먼 시공 속에서(1~3:하늘의 현무/4:하늘의 백호), 기동전사 건담 SEED(키라 야마토), 쓰르라미 울 적에(마에바라 케이이치), 전국 바사라(사나다 유키무라) 등 다수의 인기 작품에 출연했다.

테니스의 왕자
《테니스의 왕자》(テニスの王子様 데니스노오지사마[*])는 고노미 다케시의 만화이며, 일본 슈에이샤의 《주간 소년 점프》에서 1999년 34호부터 2008년 18호까지 연재되었다.

현재 애니메이션으로는, TV 도쿄에서 방영하고 하마나 다카유키가 제작한 2001년작(178화)과 다다 슌스케가 제작한 OVA-전국대회편이 있다. 그리고 2001년 한국에서 투니버스에서 방영하다 중도 종영(48화까지)되었다. 관련 제작물은 극장판, 뮤지컬, 실사영화, 게임, 음반, 라디오 등이 있으며, 현재 중국에서 실사드라마를 제작 중이다. 대한민국에서는 투니버스를 통해 볼 수 있다. 라프텔(VOD 사이트)에서는 테니스의 왕자 파트1~7이라는 이름으로 VOD를 걸어 놓고 있다.
조동역
조동역(Jodong station, 鳥洞驛)은 강원특별자치도 정선군 신동읍 방제리에 위치한 태백선의 신호장이다.

1976년 12월 함백역과 태백본선을 연결하는 함백1터널의 개통에 따라 1977년 4월 1일 신호장으로 개역하였고, 여객취급은 개역이래 단 한번도 하지 않은 곳이다. 태백선의 예미역으로 이어지는 30퍼밀의 철도는 대한민국에서 가장 경사가 큰 철도 구간이다.

함백역
함백역(Hambaek station, 咸白驛)은 강원특별자치도 정선군 신동읍에 위치한 함백선의 철도역이다.

1957년에 개역하였으며, 현재의 역사는 건축 50여년만인 2006년에 철거된 것을 2008년에 원형 그대로 복원 한 것이다. 여객 영업은 2008년 1월 1일 이후 모두 중단하였다. 그러나 함백역을 통과하는 여객열차가 2편성 있으며, 화물열차 역시 다수 경유한다.

역사적으로는 함백탄전지대 혹은 함백광업소가 인접하여 수십년간 대한민국 석탄산업의 중심지 역할을 해온 것은 물론, 정치인 손학규가 학생운동 시절 수배되어 도피처로 이 곳을 이용한 적이 있었고, 문화적으로는 영화 《엽기적인 그녀》의 촬영 배경지로 알려져있다.
유럽 고속도로 717호선
유럽 고속도로 717호선(European route E717)은 이탈리아의 토리노와 사보나를 이어주는 B-클래스급 간선도로로, 총 연장은 141 km이다. 그러나 이 도로는 중간에 포사노 동쪽을 거치게 되며, 전 구간에 걸쳐 아우토스트라다 A6와 중첩되어 있으며, 특성상 유료도로로 구성되어 있다.

유럽 고속도로
유럽 고속 도로(歐羅巴高速道路) 또는 국제 E-로드 네트워크(영어: international E-road network)는 유럽의 국제적인 도로망으로 국제 연합 유럽 경제 위원회에서 추진하였다. 그로써 카자흐스탄과 우즈베키스탄 등 일부 중앙아시아 국가가 포함되어 있다.

대부분의 나라에서는 유럽 공통표지를 사용하고 있으나 벨기에, 덴마크, 노르웨이, 스웨덴과 같이 유럽 공통표지에 배타적인 나라도 있다.
월문천
월문천(月文川)은 경기도 남양주시 와부읍 월문리에서 발원하여, 경기도 남양주시 와부읍 덕소리에서 한강에 합류하는 한강수계의 지방하천이며, 한강의 제1지류이다. 총 길이는 11.13 km이다. 1995년 전 구간이 상수원 보호 구역으로 지정되었다. 장마기간 이후 합수부의 지형이 변형되기도 한다.

와부읍
와부읍(瓦阜邑)은 경기도 남양주시의 남부에 위치한 읍이다. 남쪽은 한강과 자연 경계를 이루고 서쪽은 백봉에서 뻗은 산맥으로 경계를 이루고 있다.

읍내에는 예봉산, 운길산, 조조봉 등의 높은 산이 있어서 경치가 좋다. 한강변과 계곡을 따라 원예 농업과 낙농업이 성하고 용수와 수리 등 공업 입지가 좋기 때문에 덕소리를 중심으로 제강, 전자 제품, 식품, 의류, 셀로판, 파지 등의 공업이 생겨나 도시화가 진행되었다.
끈 이론
끈 이론(영어: string theory)은 1차원의 개체인 끈과 이에 관련된 막(幕, brane)을 다루는 물리학 이론이다. 양자장론에서는 (0차원의) 점입자를 다루는데, 이에 따라 여러 무한대가 생겨 기본 이론으로 적절하지 않다. 끈 이론은 대신 크기를 지닌 개체를 다룸으로써 이러한 무한대를 피한다. 또한 끈 이론은 게이지 이론과 일반 상대론을 자연스럽게 포함한다. 이러한 성질 때문에 끈 이론은 모든 것의 이론의 유력한 후보들 가운데 하나다. 이 밖에도 양자 색역학, 우주론 등에서도 쓰인다.

물리학의 이전 이론이 기본 입자를 점입자로 나타내었지만, 끈 이론에서는 기본 입자를 1차원의 끈으로 나타내었기 때문에 입자 이론이 해결할 수 없는 문제를 해결할 수 있다. 물론 끈을 아주 멀리에서 보면 다시 점입자와 다르지 않게 보이기 때문에 거시적인 부분에서는 기존의 역학을 그대로 사용할 수 있다는 이점이 있다. 무엇보다도 끈을 양자화하면 스핀이 2인 입자가 있어야 하며 이를 중력자로 해석할 수 있다. 그러나 2023년 현재 끈 이론을 비롯한 물리학의 어떤 이론도 양자 중력 이론을 완성해 내지 못하고 있다.

끈을 기술하는 변수가 보손인 끈 이론을 보손 끈 이론이라고 하고, 초대칭(페르미온)쌍을 도입한 초대칭 끈 이론을 초끈 이론(superstring theory)이라고 한다.

D-막
D-막(D-幕, 영어: D-brane 디 브레인[*]) 또는 디리클레 막(Dirichlet幕, 영어: Dirichlet brane)이란 열린 끈의 끝에 붙어 있는 막(brane)이다. 이에 따라 열린 끈의 경계 조건이 디리클레 경계 조건을 이룬다. 차원의 D-막은 D-막이라 부른다.
폴리사리오 전선
폴리사리오 전선(The Polisario, Polisario Front, 문화어: 뽈리싸리오 전선)는 모로코로부터 서사하라의 독립을 쟁취하기 위해 활동하는 사흐라위족의 반군 운동이다. 폴리사리오(Polisario)는 스페인어 "Frente Popular de Liberación de Saguía el Hamra y Río de Oro"의 줄임말로 "사귀아 엘 함라(Saguía el Hamra)와 리오 데 오로(Río de Oro)의 해방을 위한 대중 전선"을 의미한다. 폴리사리오는 사회주의 인터내셔널의 구성원이기도 하다.

사하라 아랍 민주 공화국
사하라 아랍 민주 공화국(아랍어: الجمهورية العربية الصحراوية الديمقراطية 알 줌후리야 알 아라비야 아스 사흐라위야 아드디무크라티야[*], 스페인어: República Árabe Saharaui Democrática 레푸블리카 아라베 사하라우이 데모크라티카[*])은 서사하라 지역의 전체적인 영유권을 두고 모로코와 다투고 있다. 현재 대부분의 서사하라 지역은 모로코가 점령한 상태이며, 아프리카 연합의 회원국이다. 줄여서 SADR라고 표현한다.
살두스구
살두스구(라트비아어: Saldus rajons)는 라트비아 남서부에 있던 구로 행정 중심지는 살두스이며 면적은 2,182km2, 인구는 38,176명(2002년 기준), 인구 밀도는 17.5명/km2이다. 2개 시와 19개 교구를 관할했으며 2009년에 실시된 행정 구역 개편에 따라 폐지되었다. 리예파야 구와 쿨디가 구, 탈시 구, 투쿰스 구, 도벨레 구와 접하고 있었으며 리투아니아와 국경을 접하고 있었다.

투쿰스구
투쿰스구(라트비아어: Tukuma rajons)는 라트비아 서부에 있던 구로 행정 중심지는 투쿰스이며 면적은 2,450km2, 인구는 53,734명(2002년 기준), 인구 밀도는 21.9명/km2이다. 3개 시와 17개 교구를 관할했으며 2009년에 실시된 행정 구역 개편에 따라 폐지되었다. 탈시 구와 쿨디가 구, 살두스 구, 도벨레 구, 예캅필스 구, 리가 구와 접하고 있었다.
법구경
《법구경》(法句經, K.1021, T.0210) 또는 《담마빠다》(धम्मपद)는 서기 원년 전후의 인물인 인도의 다르마트라타(산스크리트어: Dharmatrata, 法救)가 편찬한 불교의 경전으로 석가모니 사후 삼백년 후에 여러 경로를 거쳐 기록된 부처의 말씀을 묶어 만들었다고 한다. 원문은 팔리어로 작성된 《담마빠다(팔리어: Dhammapada)》와 산스크리트어로 작성된 《우다나바르가(산스크리트어: Udanavarga)》로 알려져 있다. 편집의 차이와 수록된 구절 수가 다를 뿐 내용은 비슷하다고 한다. 팔리 삼장(Tipiṭaka)에는 《숫타니파타(Sutta Nipāta)》 등과 함께 경장(숫타 삐따까) 소부(굿다까 니까야)로 분류되어 있다.

담마빠다는 여러 언어로 번역이 많이 되었는데, 한역본(漢譯本)으로는 《법구경》(法句經, K.1021, T.0210)과 《법구비유경》(法句譬喩經, K.1020, T.0211)이 대표적이다.

팔리 삼장
팔리 삼장 또는 티피타카(띠삐따까, Tipiṭaka) 또는 팔리어 삼장은 3가지(ti)로 분류된 팔리어 불경을 함께 부르는 말이다. 삐따카(piṭaka)는 광주리(바구니)라는 뜻이다.

3가지 분류는 각각

위나야 삐따까(Vinaya Piṭaka, 律藏)

숫따 삐따까(Sutta Piṭaka, 經藏)

아비담마 삐따까(Abhidhamma Piṭaka, 論藏)

이며, 삼장(三藏)으로 한역(漢譯)되었다.

팔리(Pali)에는 성전이라는 뜻도 있어서, 팔리라는 말 자체가 삼장을 가리키기도 한다.

팔리어 경전은 이외에도 삼장의 주석서(aṭṭhakathā)와 주석서를 주석한 것(ṭīkā) 등이 있다. 고전적으로 팔리 문헌은 팔리, 즉 삼장과 앗타까타(aṭṭhakathā), 즉 주석서 둘로 분류하기도 했다.
바다리 문화
바다리 문화(영어: Badarian Culture)는 상이집트에 존재했던 초기 농경 문화로, 기원전 4400-4000년경 출현했으며, 일부 사료들로 추정할 때 기원전 5000년경에 출현했을 가능성도 있다. 현재 이집트의 아시우트주 엘바다리 지역이 발원지이다.

상이집트
상 이집트(上 Egytpt, 아랍어: صعيد مصر Ṣaʿīd Miṣr, 줄여서 الصعيد, arz, 현지 발음: [es.sˤɑ.ˈʕiːd])는 이집트의 남부 지역으로, 나일강 삼각주 남쪽의 나일강 계곡과 북위 30도선으로 구성된다. 따라서 베니수에프에서 시작하여 아스완 댐으로 형성된 나세르 호수까지 뻗어 있다.
탕정역
탕정역(湯井驛, Tangjeong station)은 충청남도 아산시 탕정면 매곡리에 있는 장항선 상 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 아산역과 배방역 사이에 신설되었다.

2018년 10월 착공하였으며, 2021년 10월 30일에 개통되었다.

장항선
장항선(長項線)은 충청남도 천안시의 천안역을 기점으로 서해안을 경유하여 전북특별자치도 익산시의 익산역을 종점으로 하는 한국철도공사의 철도 노선이다. 천안역부터 신창역까지는 수도권 전철 1호선이 병행되고 있다. 충청남도 서천군 장항읍에 위치하였던 종착역인 장항역의 이름을 따 장항선이라는 이름이 지어졌으나 2007년 12월 장항선과 군산선이 연결되면서 새로운 장항역은 장항읍이 아닌 마서면에 위치하게 되었으며, 장항읍을 지나가지 않게 되었다.
도쿠소
도쿠소(得宗 (とくそう))은 일본 가마쿠라 막부(鎌倉幕府)의 싯켄(執権) 호조씨(北条氏)의 소료(惣領)의 가계(家系)이다. 발음은 같되 글자만 다르게 해서 徳崇나 徳宗로도 표기하기도 한다.

초대 싯켄 호조 도키마사(北条時政)를 초대로 세며, 2대 요시토키(義時)로부터 그 적류(嫡流)인 야스토키(泰時), 도키우지(時氏), 쓰네토키(経時), 도키요리(時頼), 도키무네(時宗), 사다토키(貞時), 다카토키(高時)의 9대를 헤아린다.

호조 야스토키
호조 야스토키(일본어: 北条泰時)는 가마쿠라 시대 전기의 무장이다. 가마쿠라 막부 제3대 싯켄(재임: 1224년 ~ 1242년)으로서 고세이바이시키모쿠(御成敗式目)를 제정한 인물로 유명하다.
토요타 센추리
토요타 센추리(Toyota Century)는 일본의 자동차 제조사인 토요타의 일본 내수 전용 최고급 플래그십 대형 세단 및 리무진이다. 차명인 센추리는 영어로 '세기'를 의미하며, 센추리가 출시된 1967년이 메이지 100주년과 토요타의 창업자 토요다 사키치의 탄생 100주년인 해라는 것에서 따 왔다. 일본의 고위 관료층과 기업 임원 등에게 쓰이는 것으로 기획된 내수 전용 차종이며, 2열 시트의 편안함에 중점을 둔다. 법인 수요가 대부분이지만, 부유층의 자가용으로도 많이 이용되고 있다.

토요타뿐만 아니라 일본 승용차 시장에서 최고급 승용차의 지위를 구축하고 있으며, 수공으로 생산하기 때문에 "열도의 롤스로이스"라는 별칭이 있다.

일본 내수 전용 차종이지만, 해외에 있는 일본 대사관 등의 외교 공관에서 사용하기 위해 운전석이 왼쪽에 있는 사양도 만들어진다.

시즈오카현 스소노시에 있는 동후지 공방(구 간토자동차공업, 현 토요타 동일본)에서 수공으로 생산해 왔으나, 2020년에 동후지 공방이 폐쇄되어 아이치현 도요타시 모토마치 공장으로 생산지를 옮겼다.

토요타에서는 롤스로이스 컬리넌의 사례처럼 세단형과 별개의 모델로 토요타 센추리 SUV를 개발하고 2023년 9월 6일에 발표했다. 모델명은 센추리 그대로 유지하지만 플랫폼은 서로 다른데, 센추리 SUV는 후륜구동 플랫폼 대신 캠리에 깔리는 TNGA-K 전륜구동 플랫폼을 기반으로 하고 플러그인 하이브리드가 장착된다.

리무진
리무진(Limousine) 또는 리모(Limo)는 비정상적으로 긴 고급 자동차를 가리키는 용어로 고급 세단 차량을 3등분해 길게 늘인 후 고급 내장재로 치장하고 각종 편의 시설을 갖춘 자동차이다. 보통 의전용이나 결혼식용으로 많이 사용되며, 미국에서 많이 일반화되어 있다. 차체는 전통적으로 검은색이나 흰색으로 칠해지며, 고용된 운전 기사 쇼퍼(chauffeur)가 운전하는 것이 일반적이다.
비야레알 CF
비야레알 클루브 데 푸트볼, S.A.D.(스페인어: Villarreal Club de Fútbol, S.A.D., 비야레알 축구단, 스포츠 공개 유한 법인)은 보통 줄여서 비야레알 CF(스페인어: Villarreal CF) 또는 비야레알(스페인어: Villarreal)은 스페인 동부 카스테욘 도의 비야레알 연고로 하는 스페인의 축구 클럽으로, 현재 스페인 축구 1부 리그인 라리가에 속해 있다.

1923년에 창단된 이 구단은 대체로 스페인 축구 하부 리그 소속이었으며, 라리가에 처음 올라온 시기는 1998년에 불과하다. 21세기에 들어 비야레알은 리그에서의 입지를 안정적으로 다졌는데, 2005년에 사상 처음으로 챔피언스리그 진출권을 획득해 2006년과 2022년에 두 차례 대회 준결승전에 진출했다. 이 구단은 같은 시기에 유로파리그에서도 성과를 냈지만, 2012년에 강등당하고, 이듬해에 1부 리그로 복귀해 현재까지 1부 리그에서 명맥을 이어가고 있다. 비야레알은 2021년에 유로파리그 결승전에서 맨체스터 유나이티드를 꺾으면서 첫 주요 대회 우승을 거두었다.

구단의 별칭은 노란 안방 유니폼이란 점과 레알 마드리드, 바르셀로나, 아틀레티코 마드리드 외에도 지역 경쟁 구단 발렌시아에 비해 경력이 짧은 데에서 유래한 노란 잠수함이다. 비야레알의 안방 구장은 라 세라미카로, 이 구단은 작지만 성공적인 구단의 교과서적 사례로 평가되고 있다.

라리가 1998-99
라리가 1998-99(스페인어: Primera División de España 1998-99)은 스페인 축구 1부 리그인 프리메라 디비시온의 68번째 시즌이다. 이 시즌은 1998년 8월 29일에 시작되어 1999년 6월 20일에 종료되었다. 바르셀로나는 통산 16번째이자 2년 연속 우승을 거두었다.
붕붕차차
《붕붕차차》(일본어: ぶぶチャチャ)는 일본의 애니메이션 작품이다. 1999년 4월 8일부터 11월 25일까지 1기, 2001년 5월부터 11월까지 2기로 NHK에서 방영종료되었다.
대한민국의 KBS 2TV 프로그램 중 동화나라 꿈동산과 더빙판으로 방영 종료되었다.

「붕붕차차」는 차가 된 개와 그 친구 쥬의 이야기. 무대는 기적이 일어난 거리 그린힐타운. 쥬가 3살의 생일을 맞이했을 때, 차에 치일 뻔한 쥬를 도우려고, 개의 차차는 죽어서 하늘의 별이 되어버렸다. 그러나 쥬가 있는 곳으로 돌아가고 싶었던 차차는 자동차 장난감이 되어 돌아온 것이다. 그리고 이 기적은 쥬와 차차의 둘만의 비밀이 되었다.

동화나라 꿈동산
동화나라 꿈동산은 1999년 10월 18일부터 2001년 11월 2일까지 방송되었던 어린이 프로그램이다.

주 시청 대상은 미취학 아동부터 초등학교 저학년까지였으며, 고학년까지 확대되었으나 실질적인 대상은 저연령층에 머물렀다.

지속적인 낮은 시청률을 이유로 2001년 가을 개편을 기점으로 폐지되었다.
모란역
모란역(牡丹驛, Moran station)은 대한민국 경기도 성남시 수정구 수진동과 중원구 성남동에 걸쳐 있는 수도권 전철 수인·분당선과 수도권 전철 8호선의 전철역이자 환승역이다. 수도권 전철 8호선은 이 역부터 산성역까지 지하 구간이다. 수도권 전철 8호선은 이 역부터 암사역사공원역까지 서울교통공사 구간이다. 수도권 전철 수인·분당선은 여수천 하저터널로 야탑역과 연결된다. 수도권 전철 8호선은 이 역부터 남위례역까지 성남시 구간이다.

성남시
성남시(城南市)는 대한민국 경기도 중동부에 위치한 시이다. 서울의 위성도시 중 하나로서 서울 도심에서 남동쪽으로 약 26km 거리에 있는 시이다. 광주산맥에 둘러싸여 있으며 탄천을 따라 형성된 분지지형이다. 시청은 중원구 여수동에 있고, 수정구, 중원구, 분당구의 3개의 일반구가 설치되어 있다.
디에고 데 레온역
디에고 데 레온 역(스페인어: Diego de León)은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 4호선, 5호선, 6호선이 지난다. 마드리드 살라망카 구의 프란시스코 실벨라 거리, 디에고 데 레온 거리, 콘데 데 페냘베르 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 역명은 19세기 스페인의 정치인 디에고 데 레온에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

마드리드 지하철 6호선
마드리드 지하철 6호선(línea 6)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나이다. 노선색은 회색으로 12호선과 함께 마드리드 지하철에 존재하는 순환선 두 개 중 하나로, 마드리드 도심을 통과하는 지하철 노선들을 한바퀴 두르며 한쪽과 다른 한쪽에 걸쳐 있는 모양을 하고 있다. 이 때문에 한번만 걸친 8호선, 11호선을 제외한 모든 지하철 노선과 두 번 이상 만난다 (12호선과는 만나지 않는다). 현재 28개 역이 운영 중에 있으며 각 승강장의 길이는 115m이다. 전체 노선 길이는 23.472km에 달한다.

여러 노선에 걸쳐야 하는 동시에 마드리드 도심까지 통과해야 하는 노선 특성상, 기존처럼 도로를 따라서 똑바른 노선형을 유지하긴 힘들었기 때문에 (5호선에 이어) 기존 노선들보다 비교적 깊게 지어졌다. 이 때문에 마드리드 지하철에서 가장 깊은 지하 45m에 자리한 역 (콰트로 카미노스 역)이 생기는가 하면, 지반 자체가 어느정도 고도가 있음에도 불구하고 깊이 파고들어가는 바람에 해수면과 같은 고도에 지어진 역 (프린시페 피오 역)도 생겼다. 이 때문에 다른 노선보다 평균 이동시간이 조금 더 길다.

6호선이 지나는 환승역 중에서 대표적인 곳은 몽클로아 역, 프린시페 피오 역, 플라사 엘립티카 역, 아베니다 데 아메리카 역이 있다. 누에보스 미니스테리오스 역, 라구나 역, 멘데스 알바로 역도 세르카니아스 마드리드 노선과 연계되어 많이 이용한다.
레드마인
레드마인(Redmine)은 오픈 소스 프로그램으로 웹 기반의 프로젝트 관리와 버그 추적 기능을 제공하는 도구이다. 화면 기반의 프로젝트 관리에 도움이 되도록 달력과 간트 차트를 제공하고 일정 관리 기능을 제공한다. 또한 레드마인은 통합된 프로젝트 관리 기능과 이슈추적, 여러 가지 형상 관리 기능을 제공한다.

레드마인의 디자인은 비슷한 기능을 가지는 오픈 소스 프로그램인 Trac에 영향을 많이 받았으며 루비 온 레일즈에 기반하여 작성되었고 멀티 플랫폼을 지원하며 여러 가지 종류의 데이터베이스 및 34개의 언어를 지원한다.

루비 온 레일즈
루비 온 레일즈(Ruby on Rails)는 루비로 작성된 MVC 패턴을 이용하는 오픈 소스 웹 프레임워크이다. 줄여서 레일즈라 불리기도 한다. 덴마크의 데이비드 하이네마이어 한슨(David Heinemeier Hansson)에 의해 시작되어 오픈 소스로 개발되고 있다. 특히 데이터베이스를 이용한 웹 애플리케이션을 개발할 때 반복되는 코드를 대폭 줄여 개발 기간을 단축하는 것으로 인기를 끌고 있다.

루비 온 레일즈는 모델, 뷰, 컨트롤러의 템플릿 생성 및 테스트 등 자동화하는 툴, 테스트를 위한 웹서버 등을 포함하고 있다. 또한 루비 온 레일즈가 기반을 두고 있는 ActiveRecord는 데이터베이스 작업을 추상화하여 생성/읽기/갱신/삭제(Create/Read/Update/Delete, CRUD) 작업을 자동화 및 단순화 시켜준다. 웹 애플리케이션의 동작은 대부분 CRUD 작업을 통해 이루어지므로, 이와 같은 루비 온 레일즈의 특성은 웹 애플리케이션을 빠르게 개발할 수 있도록 도와준다.
프라이부르크임브라이스가우
프라이부르크(독일어: Freiburg)는 독일 바덴뷔르템베르크주에 있는 도시이다. 인구 217,547(2006). 바덴뷔르템베르크 주 서남부의 역사적으로 바덴으로 불린 지방에 위치하며, 브라이스가우 지역에 있다고 하여 다른 지역의 프라이부르크와 구분하여 프라이부르크임브라이스가우(독일어: Freiburg im Breisgau)라고도 한다.

바덴뷔르템베르크 주 서남부에 위치하며, 프랑스·스위스 국경에서 가깝다. 라인강과도 가까우며, 슈바르츠발트로 불리는 삼림 지대의 서쪽 기슭 지역에 있다. 프라이부르크임브라이스가우의 역사는 1120년에 시작된다. 이후 교역의 중심지로 번영하였으나, 합스부르크·바이에른·오스트리아·프랑스 등 여러 왕조의 지배를 받았고, 17세기 30년 전쟁 때에는 전쟁터로 큰 피해를 보았다. 1805년 브라이스가우 지방은 완전히 바덴에 귀속되었다. 1827년 가톨릭의 프라이부르크 대교구가 형성되어 대주교좌 소재지가 되었고, 이후 가톨릭의 중심지로 발전했다. 대주교좌의 대성당은 13세기에 고딕 양식으로 건립되었으며, 탑의 높이가 116m나 된다. 1457년 개설된 프라이부르크 대학교(알베르트 루트비히 대학교)가 있는 대학도시이기도 하다. 대성당과 많은 옛 건물이 있는 구 시가지에는 매년 3백만명이 넘는 관광객이 찾아온다.

바덴뷔르템베르크주
바덴뷔르템베르크주(독일어: Land Baden-Württemberg)는 독일 남서부에 있는 주로, 주도는 슈투트가르트이며 면적은 36,000km2, 인구는 1,048만 명이다.

제2차 세계 대전의 종전 후 바덴, 뷔르템베르크, 호엔촐레른 지역을 통합하여 신설한 주이다. 북서쪽으로는 라인란트팔츠주, 북쪽으로는 헤센주, 동쪽으로는 바이에른주와 접하며 남쪽으로는 스위스 및 오스트리아, 서쪽으로는 프랑스와 국경을 접한다.

공업이 발달했으며, 독일 굴지의 몇몇 대기업들이 바덴뷔르템베르크에 본사가 있다. 메르세데스-벤츠, 포르쉐의 본사가 슈투트가르트에 있으며, 변속기 업체 ZF의 본사가 프리드리히스하펜에 있다.

2011년 바덴뷔르템베르크 주의회 선거 결과 5월 12일, 녹색당 주지사 빈프리트 크레치만이 취임했다.
아람 문자
아람 문자(Aramaic alphabet)는 한 때 중동의 국제어였던 아람어의 문자이다. 페니키아 문자와 밀접한 관계가 있다. 알라무에서 유래된 형용사나 부사가 아람어나 아람 문자를 의미하게 되었다.

가나안 사람들이 고대 이집트의 신성 문자에서 '시나이 문자'를 만들어 냈다면, 아람인들은 아람 문자를 만들어 내었다. 아람어와 아람 문자는 근동지방 전역에서 링구아 프랑카(국제혼성어)로 쓰였다.

아람 문자는 현존하는 대부분 중동계 문자의 조상이다. 아람 문자에서 히브리 문자와 시리아 문자 등이 파생되었다. 사산 왕조 시기의 중세 페르시아어(팔라비어)를 적는 팔라비 문자 역시 아람 문자에 파생되었다.
또한 아랍 문자는 나바테아 문자에서 파생된 것으로 추정되는데, 이 문자는 아람 문자에 기원을 두는 것이다.

페니키아 문자
페니키아 문자는 기원전 10세기경에 만들어진, 원시 가나안 문자에서 비롯된 음소 문자이다. 고대 지중해 세계를 중심으로 활동하던 해양 상업민족 페니키아인이 페니키아어를 기록하기 위해 만들었다. 히브리 문자, 아랍 문자, 그리스 문자, 로마자, 키릴 문자의 조상격이다. 가나안 문자, 히브리 문자, 아랍 문자와 같이 페니키아 문자도 홀소리를 위한 글자가 따로 없는 아브자드로 22개의 닿소리만으로 구성되어 있다. 따라 홀소리는 문맥에 따라서 추론해야 한다.

페니키아 문자는 본래 상형문자였다고 추측되는데, 알레프(𐤀)는 소, 기멜(𐤂)은 낙타를 가리키는 식이었다. 지중해 연안의 페니키아 유적들에서는 페니키아 문자로 쓰인 다양한 비문들이 발견되고 있다.