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コンスタンティン・フォン・ノイラート
コンスタンティン・ヘルマン・カール・フライヘア・フォン・ノイラート（ドイツ語: Konstantin Hermann Karl Freiherr von Neurath、1873年2月2日 - 1956年8月14日）は、ドイツの貴族、外交官、政治家。外務大臣（1932年 - 1938年）、ベーメン・メーレン保護領総督 （1939年 - 1941年）を歴任した。爵位は男爵で親衛隊大将の名誉階級を持つ。第二次世界大戦後、ニュルンベルク裁判で戦争犯罪人として懲役15年の判決を受けた。

親衛隊大将
親衛隊大将（しんえいたいたいしょう）は、国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）の組織である親衛隊（SS）の階級「SS-Obergruppenführer」の訳語の一つである。

「Obergruppenführer」（オーベルグルッペンフューラー、直訳すると上級集団指導者）は、親衛隊（SS）に限らず、突撃隊（SA）、国家社会主義自動車軍団（NSKK）、国家社会主義航空軍団（NSFK）といったナチ党組織にも存在した。ドイツ国防軍の大将（General）に相当する地位なので「SS大将」「SA大将」「NSKK大将」「NSFK大将」などと訳される。

米英では訳さず原文を用いるが、敢えて訳す場合には陸軍の階級呼称を利用してSS（もしくはSA,NSKK,NSFK）Generalと訳される。
Dos (音楽ユニット)
dos（ディー・オー・エス）は、日本の3人組ダンス＆ボーカルグループ。テレビ番組『ASAYAN』内のコーナー「コムロギャルソン」出身。ユニット名は「dance of sound」の略であり、コンセプトは「ダンスと歌を並列に捉えた "見る音楽"」を志した。

Kiss Destination
Kiss Destination（キス・ディスティネイション）は、日本の2人組音楽ユニット。1998年結成。2001年に活動を休止し、その後正式な発表がないまま自然解散。当初のユニット名は「TRUE KiSS DESTiNATiON」（トゥルー・キス・ディスティネイション）であったが、5枚目のシングルから改名した。略称は「KD」、「Kiss Des」（キスディス）、TRUE KiSS DESTiNATiON時代の略称は「TKD」。
古川禎久
古川 禎久（ふるかわ よしひさ、1965年〈昭和40年〉8月3日 ‐ ）は、日本の政治家、建設官僚。自由民主党所属の衆議院議員（9期）、自由民主党幹事長代理。

法務大臣（第1次岸田内閣、第2次岸田内閣）、財務副大臣（第2次安倍内閣）、環境大臣政務官（福田康夫改造内閣・麻生内閣）、法務大臣政務官（第1次安倍改造内閣・福田康夫内閣）、衆議院北朝鮮による拉致問題等に関する特別委員会委員長、同東日本大震災復興特別委員会委員長、同財務金融委員会委員長、自由民主党選挙対策委員長代理、同広報戦略局長、同副幹事長、同青年局長などを歴任した。

第1次安倍内閣 (改造)
第1次安倍改造内閣（だいいちじあべかいぞうないかく）は、衆議院議員、自由民主党総裁の安倍晋三が第90代内閣総理大臣に任命され、2007年（平成19年）8月27日から同年9月26日まで続いた日本の内閣。

改造前と同じく自由民主党と公明党との連立内閣（自公連立政権）である。在任期間は30日間。
小花下
小花下（しょうけげ）は、649年から664年まで日本で用いられた冠位である。小華下とも書く。19階のうち上から数えて10番目で、小花上の下、大山上の上にあたる。

大化5年（649年）2月の冠位19階の制で設けられた。かつての小錦を小花上と小花下に分割したうちの一つである。天智天皇3年（664年）2月の冠位26階の制では小花という呼び方を小錦に戻した上で、小錦上、小錦中、小錦下に3分した。

『日本書紀』にこの位で見える人物には、大化5年（649年）に新羅に遣わされた三輪色夫、白雉5年（654年）に唐から帰国して昇進した吉士長丹、斉明天皇3年（659年）頃に百済から帰国した阿曇頬垂、斉明天皇7年（661年）に前将軍になった河辺百枝がいる。

また、『続日本紀』には、蘇我安麻呂が少納言小花下とあるが、安麻呂はこの冠位の廃止後、天智天皇10年（671年）に大海人皇子（後の天武天皇）に助言している。

冠位・位階制度の変遷
冠位・位階制度の変遷（かんい・いかいせいどのへんせん）では日本における冠位・位階制度の変遷について解説する。

日本において官吏の位を統一的に序列づける制度が初めて行われたのは、冠位十二階が制定された推古天皇11年（603年）のことである。大宝元年（701年）に制定された大宝律令では、位階と官職を対応させる官位相当制が確立した。その後、律令制が衰微し位階の位置付けも大きく変わったものの位階の形式自体に大きな変更はなかった。明治維新に至り従来の位階と官職をすべて廃止し、新たな位階制度を定めた。明治20年（1887年）に公布された叙位条例（明治20年勅令第10号）では位階と官職の関連を断ち、専ら顕彰のための制度となった。さらに大正15年（1926年）に公布された位階令（大正15年勅令第325号）で顕彰制度としての位階制が整備され、官吏制度・栄典制度が大きく変わった日本国憲法施行後も位階令に基づいて叙位が行われている。
八雲神社
八雲神社（やくもじんじゃ）は、牛頭天王・スサノオを祭神とする祇園信仰の神社。他に祇園信仰に基づく神社名称としては、八坂神社（八阪神社、弥栄神社）、祇園神社、広峯神社、天王神社、須賀神社、素盞嗚神社、感神社、などがあり、時代や資料によって通用される。

社名は、日本神話においてスサノオが詠んだ歌「八雲立つ出雲八重垣妻籠に八重垣作るその八重垣を」の八雲に因むものである。総本社は京都の八坂神社である。

他のスサノオを祀る神社と同様、江戸時代までは「牛頭天王社」などと称していたが、明治の神仏分離により「牛頭天王」という社号が禁止されたため、祭神を牛頭天王と習合していたスサノオに変え、社名もスサノオに因んだものに変更したものである。

祇園神社
祇園神社（ぎおんじんじゃ）は、牛頭天王・スサノヲを祭神とする祇園信仰の神社。他に祇園信仰に基づく神社名称としては、八坂神社（八阪神社・弥栄神社）、広峯神社、天王神社、八雲神社、須賀神社、素盞嗚神社などがあり、時代や資料によって通用される。

名称は、神仏分離以前に現在主祭神とされているスサノヲが祇園精舎の守護神である牛頭天王と同一視され祀られていたことから来ている。同様の信仰を持ち、「牛頭天王社」と称する神社も多かった。

明治に神仏分離が行われた際、仏教の神である牛頭天王は祭神から外され、神道の神であるスサノヲが残ったが、同時に多くの神社名から仏教用語の「祇園」や「牛頭天王」が外され、総本社である京都の祇園社も八坂神社と改名された。しかし神社の名前が変更されても、地名としての「祇園」「天王」や、奉納される祭の「祇園祭」「祇園御霊会」といった呼称、また神社の愛称としての「祇園さん」「（お）天王さん」等が残っている地域は多い。
栗林五朔
栗林 五朔（くりばやし ごさく）は戦前日本の実業家、政治家。新潟県三条市出身。北海道室蘭市で物流事業を起こし、栗林商会、栗林商船等を創立。「北の海に栗林あり」「海運王」と呼ばれた。登別温泉軌道を経営する一方、北海道会議員、衆議院議員を歴任し、室蘭港及び登別温泉の開発に尽力した。晩年の号は蕙堂。登別温泉発展への功績をしのび、頭山満翁揮毫の瀧本金蔵・栗林五朔頌徳碑が現地にある。

室蘭市
室蘭市（むろらんし）は、北海道中南部にある市。 胆振総合振興局の振興局所在地。計量特定市。

明治初期、戊辰戦争で敗れた仙台藩の一門筆頭・角田石川氏の家臣団の集団移住により、現地の開拓が始まる。明治後期、日英3社合弁で現在の日本製鋼所室蘭製作所、続いて現在の日本製鉄北日本製鉄所室蘭地区が設立され「鉄のまち」として発展し、東北・北海道を代表する重化学工業・港湾都市となった。市内の工場夜景は新たな観光資源になっており、「全国工場夜景都市協議会」に加盟している。

一方、測量山は渡り鳥の中継地としてこれまでに200種類もの野鳥が観測されているほか、ハヤブサの繁殖地になっている。また、室蘭近海はイルカ・クジラなどの海洋哺乳動物に出会える機会もあり、「イルカ・クジラウオッチング」をすることができる。
アプサラス (ガンダムシリーズ)
アプサラス (Apsaras) は、「ガンダムシリーズ」のうち、1996年から1999年にかけて発売されたOVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』に登場する架空の兵器。有人操縦式の大型機動兵器「モビルアーマー (MA)」のひとつ。

作中の軍事勢力のひとつであるジオン公国軍の試作機で、技術少将のギニアス・サハリンが開発責任者を、彼の妹にして本作のヒロインであるアイナ・サハリンがテスト・パイロットを務める。巨体でありながら重力下での浮遊能力をもち、機体中央の大口径ビーム砲「メガ粒子砲」と、その上部に配置されている人型機動兵器「モビルスーツ (MS)」の一種であるザクIIの頭部が特徴となっている。OVA版では仕様の異なる3機（アプサラスI、アプサラスII、アプサラスIII）が登場するが、コミカライズ版ではそれ以前の試作機（アプサラス0）も登場する。

メカニックデザインはカトキハジメ（アプサラス0を除く）。

機動戦士ガンダム 第08MS小隊の登場人物
機動戦士ガンダム 第08MS小隊の登場人物（きどうせんしガンダム だいゼロはちエムエスしょうたいのとうじょうじんぶつ）では、OVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』に登場する、架空の人物を、所属勢力別に五十音順に列挙する。
仁川国際空港
仁川国際空港 （インチョンこくさいくうこう、韓国語: 인천국제공항, 英: Incheon International Airport, IATA: ICN, ICAO: RKSI）は、韓国の仁川広域市中区にある国際空港。韓国最大の空港であり、首都であるソウル特別市の西47 kmに位置している。2001年3月29日に開港し、大韓航空やその傘下であるアシアナ航空、韓国の格安航空会社（LCC）各社などが拠点としており、大韓航空提携のデルタ航空に於けるアジア・太平洋路線のハブ空港（日本の成田国際空港から移行）としても位置付けている。

開港と同時に、ソウル特別市の金浦国際空港を発着していた国際線が全て当空港に移転した。ソウルへの国際線空港として機能していることから、ソウル市外に所在しながら飛行機の行先では単に「ソウル」と案内されることが多い。現在、4本の滑走路が供用中である。

アシアナ航空
アシアナ航空（アシアナこうくう、韓: 아시아나항공、 英: Asiana Airlines）は、韓国の航空会社である。1988年に設立。

最大手の大韓航空に次いで2番目に大きい規模を誇り、一時は韓国主要財閥の一つであった錦湖アシアナグループの中核企業でもあったが、2020年に大韓航空が錦湖アシアナグループからアシアナ航空を買収し、経営統合することを発表した。各国の規制当局の許可を経て2024年12月より大韓航空の子会社化が完了し、2026年2月現在は、2027年の大韓航空への統合に向けた準備期間に入っている。

イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。
日光 (列車)
スペーシア日光（スペーシアにっこう）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）および東武鉄道が、新宿駅 - 東武日光駅間を、山手線・東北本線（宇都宮線）・東武日光線経由で運行している特別急行列車。日光として運行を開始し、2023年（令和5年）より全定期列車が現名称で運転されている。

本項では、同じくJR東日本と東武鉄道が新宿駅 - 鬼怒川温泉駅間を運行する特急「きぬがわ」のほか、東北本線および日光線経由で東京方面と日光線方面を結んでいた日本国有鉄道（国鉄）・JR東日本の準急列車や急行列車「日光」などの優等列車の沿革についても記述する。

東武日光線
日光線（にっこうせん）は、埼玉県南埼玉郡宮代町の東武動物公園駅と栃木県日光市の東武日光駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。ラインカラーはオレンジ色●、駅ナンバリングの路線記号はTN。

伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の東武動物公園駅から分岐して東武日光駅に至る路線で、ラインカラーはオレンジであるが、駅名標など各駅の標識類ではオレンジと赤紫（■・■）を用いている。伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・野田線（東武アーバンパークライン）などとともに東武本線（路線群）を構成する路線の一つであり、別系統の東上本線とともに東武鉄道の主要幹線となっている。
急行形車両
急行形車両（きゅうこうがたしゃりょう）とは、基本的に急行列車で使用することを目的とした鉄道車両のこと。

日本国有鉄道（国鉄）・JRが規定した旅客車における車両の用途区分の一種であり、特徴としては「客室が出入口と仕切られ、横形の座席（いわゆるクロスシート）を備え、長距離の運用に適した性能を有する車両形式のもの」を指すものである。元来は準急列車で使用していたことから準急形車両として44800系気動車（後の55系気動車）でこの区分が初めて使われ、急行列車への進出や格上げにつれて急行形車両と呼ばれるようになった。165系電車や455系電車、58系気動車などの急行列車で使われる車両の総称として液体式気動車および新性能電車、12系客車で採用された区分であり、旧形客車や旧性能電車は、この区分に明確に分類されるものではない。

上記から転じて国鉄・JR以外の鉄道事業者を含めて同種種別の列車への運用を主体とした車両のことをこう称する場合もある。本項目では国鉄・JRにおける急行形車両を主題として解説するが、国鉄・JR以外における同種種別の列車への運用を主体とする車両も含めて解説する。

国鉄キハ58系気動車
キハ58系気動車（キハ58けいきどうしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1961年から製造した急行形気動車（ディーゼル動車）である。

1969年まで大量に増備され、1960年代から1980年代にかけて幹線・ローカル線を問わず、日本全国で急行列車を中心に運用された。

本項の「キハ58系」という表現は、同一の設計思想により製造された気動車を便宜的に総称したもので、制式のものではない。広義には、北海道用の「キハ56系」、碓氷峠通過仕様（横川駅 - 軽井沢駅のアプト式区間対策車）の「キハ57系」を含むが、本項では、主に狭義の｢キハ58形」について記述する。具体的には、キロ28形、キロ58形、キハ28形、キハ58形、キユ25形の5形式およびこれらの改造車を指す。

また、本項では富士急行の自社発注車や他社への譲渡車についても解説する。
吉橋徳三郎
吉橋 徳三郎（よしはし とくさぶろう、1871年1月3日（明治3年11月13日） - 1920年（大正9年）8月5日）は、日本の陸軍軍人。陸軍士官学校士官候補生2期、陸軍大学校卒業。騎兵科に属し、第一次世界大戦後に日本陸軍で騎兵の乗馬戦闘廃止論争が生じた際、騎兵科を代表して乗馬戦闘存続を主張したが、論争の末に自殺した。最終階級は少将。

騎兵
騎兵（きへい、英: cavalry, trooper）　は、動物、主に馬に騎乗して戦闘行動を取る兵士である。最初はロバが使用されていたが、後に馬が主流になった。最古の騎兵は動物が曳行する戦車に乗った兵士であったが、後に動物に跨る騎兵に移行していった。　　そして騎兵は歩兵、砲兵、工兵に並ぶ四大兵科の一つでもある。

騎兵は相対的に高い機動力・攻撃力を誇り、作戦の幅を広げ、偵察、伝令、警戒など後方支援でも活躍した。また、軽騎兵・重騎兵と分類されることもあり、前者は機動力を、後者は攻撃力及び防御力を重視している。狭義には乗馬したまま戦闘するものだけを騎兵と呼び、下馬して戦闘するものを乗馬歩兵 (mounted infantry) と呼んで区別することもある。

現代では騎兵の任務を引き継いで装甲車やヘリコプターに搭乗する機動性に富んだ部隊も「騎兵」と呼ぶことがある。
スンシャン
スンシャン（モンゴル語: Sungšan, 中国語: 松山、生没年不詳）は、クビライの孫の晋王カマラの長男で、モンゴル帝国の皇族。『元史』などの漢文史料では松山（sōngshān）、『集史』などのペルシア語史料では جونگشای（jūngšāī）と記される。

デルゲル・ブカ
デルゲル・ブカ（モンゴル語: Delger buqa, 中国語: 迭里哥児不花、生没年不詳）は、晋王カマラの三男で、モンゴル帝国の皇族。『元史』などの漢文史料では迭里哥児不花（diélǐgēér búhuā）、『集史』などのペルシア語史料ではدلگربوقا(delger būqā)と記される。
第1回アカデミー賞
第1回アカデミー賞（だい1かいアカデミーしょう）は1927年から1928年7月31日までに公開された映画を対象としており、授賞式は1929年5月16日にアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスのハリウッド・ルーズベルト・ホテルで映画芸術科学アカデミー（AMPAS）の主催により行われた。司会はAMPAS会長であるダグラス・フェアバンクスである。授賞式のチケットは5ドルであり、270名が出席し、15分ほどで閉式となった。アカデミー賞はルイス・B・メイヤー・ピクチャーズ・コーポレーションの創設者であるルイス・B・メイヤーにより設立された。ラジオ及びテレビでの放送はされていない。

第1回アカデミー賞は12部門で構成された。受賞者は授賞式の3か月前に発表された。ラルフ・ハメラスやニュージャント・スローターといった一部の人物たちは対象作品無しで候補となった。後の賞と違い、俳優や監督は複数の作品を対象として受賞することが可能であった。例えば、主演男優賞を受賞したエミール・ヤニングスは、『肉体の道』と『最後の命令』の両方の功績によって受賞を果たした。チャールズ・チャップリンとワーナー・ブラザースにはそれぞれ特別賞が贈られた。

最多受賞作品は『第七天国』と『サンライズ』の3個、次いで『つばさ』の2個である。 『サンライズ』は芸術作品賞、『つばさ』は作品賞を受賞した。

肉体の道
『肉体の道』（にくたいのみち、原題：The Way of All Flesh）は、ヴィクター・フレミング監督による1927年のアメリカ合衆国のサイレント・ドラマ映画である。パーレー・プーア・シーハンの原案を基にラホス・ビロ、ジュールス・ファースマンらが脚本を執筆しており、サミュエル・バトラーの同一原題の小説とは無関係である。またフィルムが失われていると見られており、カリフォルニア大学ロサンゼルス校のフィルム・アーカイヴに5分ほどの断片が残されているだけである。
佐賀の乱
佐賀の乱（さがのらん）は、1874年（明治7年）2月に江藤新平・島義勇らをリーダーとして佐賀で起こった明治政府に対する士族反乱の一つである。佐賀の役、佐賀戦争とも。不平士族による初の大規模反乱であったが、電信の情報力と汽船の輸送力・速度を活用した政府の素早い対応もあり鎮圧された。

江藤新平
江藤 新平（えとう しんぺい、天保5年2月9日（1834年3月18日） - 明治7年（1874年）4月13日）は、江戸時代後期の武士（佐賀藩士・権大参事）、明治時代の政治家、官吏、教育者。幼名は恒太郎、又蔵。諱は胤雄、胤風とも、号は南白または白南。朝臣としての正式な名のりは平胤雄（たいら の たねお）。位階は贈正四位。

東征大総督府軍監、徴士、制度取調専務、左院副議長（初代）、文部大輔（初代）、司法卿（初代）、参議を歴任したが、明治六年政変で下野。佐賀の乱の首謀者として処刑された。

立法・行政・司法がそれぞれ独立する「三権分立」を推進し、日本近代司法体制の生みの親として「近代日本司法制度の父」と称される。また、司法制度・学制・警察制度の推進と共に「四民平等」を説き浸透させた。
那須衆
那須衆（なすしゅう）は、江戸時代、交代寄合として、幕府に仕えた武家のうち、那須氏（下野国福原1000石）・福原氏（下野国佐久山3500石）・蘆野氏（下野国芦野3016石）・大田原氏（下野国森田1300石）の四家を指す。四衆（那須衆・美濃衆・伊那衆・三河衆）の一つ。当初は那須氏と一族の福原氏、芦野氏、千本氏、伊王野氏に大田原・大関氏を加えた七氏からなり、小田原征伐に参陣せず那須氏は所領没収され、他の6氏は本領安堵・加増を受けている。江戸期の那須衆は伊王野氏が無嗣断絶となったほかは、大田原・大関氏は大名となっている。

交代寄合
交代寄合（こうたいよりあい）は、江戸幕府における武家の家格の一つ。知行１万石未満でありながら譜代大名なみの待遇を得、所領に居住し江戸に留守居を置き、隔年か数年ごとに参勤交代をした。制度の起源ははっきりしないが、大名の分家筋（陪臣）であったり大名家がいちど断絶した後で名跡を継いで復興された家、あるいは三河松平氏や山名氏のように古い血統を誇る家などが含まれる。30余家存在した。論文等では一括して「旗本」と記述される物が複数あるが、将軍家の直参という意味での旗本でない家も多く含まれ（他の大名の陪臣としての「旗本」である武家は複数存在する）、徳川実紀では寄合と呼んだり交代寄合と呼んだり混乱が見られる。本wikipedia記事では引用元のある場合はそのまま「旗本」と記している。
上野頼兼
上野 頼兼（うえの よりかね、? - 観応2年/正平6年（1351年）9月3日）は、南北朝時代の武将。本姓は源氏、家系は清和源氏の一家系河内源氏の流れを汲む足利氏の支流上野氏である。

父は上野頼遠（のち頼勝）で、上野氏勝の兄にあたる。子に上野詮兼がいる。法名は以紹。官職は左馬助、右京権大夫。丹後・石見両国の守護。

上野氏
上野氏（うえのし）は、日本の氏族。本項では清和源氏足利流上野氏について記述する。他に清和源氏新田氏里見流上野氏、武蔵七党の一派児玉党の一族・有道姓上野氏、信濃国木曾谷の国人木曾氏流上野氏、大神氏流豊後上野氏、遠江の井伊氏流上野氏などがある（下記参照）。
東仁川駅
座標: 北緯37度28分30.55秒 東経126度37分58.31秒﻿ / ﻿北緯37.4751528度 東経126.6328639度﻿ / 37.4751528; 126.6328639

東仁川駅（トンインチョンえき）は、大韓民国仁川広域市中区仁峴洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は「160」。富平方面からの急行電車の運転は当駅までである。

首都圏電鉄1号線
首都圏電鉄1号線（しゅとけんでんてついちごうせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーは紺色（●）。

大韓民国京畿道漣川郡にある漣川駅から京元線・ソウル交通公社1号線・京釜線・長項線を経由し忠清南道牙山市にある新昌駅とを結ぶ運行形態と、九老駅より京仁線を経由し仁川広域市にある仁川駅とを結ぶ運行形態、永登浦駅より京釜線・京釜高速線を経由し光明駅とを結ぶ運行形態、それに餅店駅より餅店基地線を経由し西東灘駅とを結ぶ運行形態から構成される。

京元線の広域電鉄部分を京元電鉄線、京釜線の広域電鉄部分を京釜電鉄線、長項線の広域電鉄部分を長項電鉄線と呼ぶことがある。
浅間神社 - 馬返線
浅間神社～馬返線（せんげんじんじゃうまがえしせん）とは、かつて存在していた専用自動車道の路線名。通称「富士山自動車道」。山梨県富士吉田市の北口本宮冨士浅間神社裏手から、富士山一合目手前の馬返までの延長7.6km。自動車道営業時から全線未舗装。富士山自動車株式会社が自社の遊覧自動車事業の一環として建設・運営していた。現在は道路敷が「吉田口遊歩道」という散策路に転用されている。

自動車道
自動車道（じどうしゃどう）とは、日本の道路運送法に基づく道路であり、専ら自動車の交通の用に供することを目的として設けられた「道路法に定められた道路」以外の道路を指す（道路運送法第2条第8項）。

自動車道の規定は道路運送法の前身である自動車交通事業法で導入された。なお道路法に基づく自動車専用道路などとは異なる。
レオニード・ザコーフスキー
レオニード・ミハイロヴィチ・ザコーフスキー、本名（ロシア語: Леони́д Миха́йлович Зако́вский Leonid Mikhailovich Zakovsky, ラトビア語: Leonīds Zakovskis; 1894年 – 1938年8月29日）は、ソビエト連邦の秘密警察・内務人民委員部（NKVD）の幹部。一等国家保安委員。ヨシフ・スターリンによる大粛清の執行者の一人だが、上司のニコライ・エジョフの失脚に伴って権勢を失い、最後には自身も粛清された。

ラトビア人で、本名はヘンリクス・シュトゥビス（ラトビア語: Henriks Štubis）。ロシア語表記でゲンリフ・エルネストヴィチ・シュトゥービス（ロシア語: Генрих Эрнестович Штубис, Genrikh Ernestovich Shtubis）とも呼ばれる。

内務人民委員部
内務人民委員部（ないむじんみんいいんぶ）は、ソビエト連邦の人民委員部の一つで、ヨシフ・スターリン政権下で刑事警察、秘密警察、国境警察、諜報機関などを統括していた。諸外国の内務省に相当する。

「エヌカーヴェーデー」と略称され、キリル文字ではНКВД（Народный комиссариат внутренних дел）、ラテン文字ではNKVD（Narodnyi komissariat vnutrennikh del）と表記される。

なお、共和国レベルの内務人民委員部自体は革命直後から存在しており、本項で述べるのは1934年に秘密警察と強制収容所を統合したソ連内務人民委員部（後のKGB）である。主に秘密警察として「反革命分子」とみなした人物の逮捕、尋問、処刑やスパイの摘発などを行っていた。
ジョセフソン効果
ジョセフソン効果（ジョセフソンこうか、英: Josephson effect）は、弱く結合した2つの超伝導体の間に、超伝導電子対のトンネル効果によって超伝導電流が流れる現象である。1962年に、当時ケンブリッジ大学の大学院生だったブライアン・ジョセフソンによって理論的に導かれ、ベル研究所のアンダーソンとローウェルによって実験的に検証された。

波動関数の位相というミクロな量をマクロに観測できるという点で、超伝導の特徴を最も端的に示す現象と言うことができる。超伝導量子干渉計（英: SQUID）のようなジョセフソン効果による量子力学回路の重要な実用例もある。

弱結合の種類としては、トンネル接合、サブミクロンサイズのブリッジ、ポイントコンタクト等がある。また、トンネル障壁としては厚さ 2 nm 程度の絶縁体、厚さ 10 nm 程度の常伝導金属あるいは半導体等が使われる。弱結合を介して流れる超伝導電流をジョセフソン電流、ジョセフソン効果を示すトンネル接合をジョセフソン接合（英: Josephson junction）と呼ぶ。電子デバイスとして扱われる場合はジョセフソン素子と呼ばれる。

発見者のブライアン・ジョセフソンは1973年、江崎玲於奈らと共にジョゼフソン効果の研究によりノーベル物理学賞を受賞した。

ブライアン・ジョゼフソン
ブライアン・D・ジョセフソン（Brian David Josephson, 1940年1月4日 - ）は、イギリスの物理学者。1973年のノーベル物理学賞を受賞。

2007年末現在、ケンブリッジ大学名誉教授として、キャベンディッシュ研究所の凝縮系物質理論 (TCM) 部門において、Mind-Matter Unification Project（精神-物質統合プロジェクト）を指揮している。トリニティ・カレッジのフェローでもある。
品川グランドコモンズ
品川グランドコモンズ（しながわグランドコモンズ、Shinagawa Grand Commons）は、東京都港区港南・品川区北品川にまたがる再開発地区の愛称である。品川駅東口にあった旧国鉄の操車場跡地の開発プロジェクトの一つ。所在地は東海道新幹線の車両基地のあった品川駅東口地区再開発地区計画のB-1地区にあたる（隣接するA-1地区は品川インターシティ）。

2004年3月に竣工した。52,766.43平方メートルの敷地に5棟の高層オフィスビル、2棟の高層マンションと、幅45m、長さ400mの品川セントラルガーデンから構成される。また、セントラルガーデンを境に東部には隣接し、同じく旧国鉄跡地を再開発して誕生した品川インターシティが広がっている。この旧国鉄跡地の再開発計画が中心となり、1998年頃を境に品川駅東口は交通広場（バスターミナルや地下駐車場）なども整備され、景観は大きく変わった。

品川グランドセントラルタワー
品川グランドセントラルタワー（しながわグランドセントラルタワー、Shinagawa Grand Central Tower）は、東京都港区港南（品川駅前）にある超高層ビルである。

本項では、同時期に建設された隣接地のNBF品川タワー（旧・三菱重工ビル）についても扱う（後節参照）。
日本の成人向け漫画家の一覧
日本の成人向け漫画家の一覧（にほんのせいじんむけまんがかのいちらん）は、主に成人向け漫画雑誌で活動する漫画家や、成人向け漫画を出版したことのある漫画家の一覧である。なお、カッコ内は別名義、または過去に使用していた、あるいは現在の名義である。

成人向け漫画雑誌の一覧
成人向け漫画雑誌の一覧（せいじんむけまんがざっしのいちらん）は、成人向け漫画雑誌を各出版社ごとにまとめた一覧である。

このページでは男性向けのものを記載する。太字で表示されているものは原則的に成人向け指定を受けておらず、コンビニでも販売されている非18禁雑誌（=いわゆる「ソフトエッチコミック」。ただしコンビニ販売においては条例で18歳未満の購入を禁じている雑誌）を表す。
ベン・ハー
『ベン・ハー』（Ben-Hur: A Tale of the Christ、副題『キリスト物語』）は、アメリカ合衆国の小説家ルー・ウォーレスが1880年に発表した長編小説である。アメリカで200万部を売るベストセラーとなった。架空の物語であるが、イエス・キリストはじめ『新約聖書』に登場する人物たちも作品中に出てくる。この長編小説は1899年に舞台化され、話題になり、何度も上演された。やがて映画の時代が訪れると1907年に最初の映画化がおこなわれた。まだ無声映画の時代だった1925年にフレッド・ニブロが監督し再び映画化され、大ヒットした。その後30余年を経てウィリアム・ワイラーが監督しチャールトン・ヘストンが主演した70ミリ幅のフィルムによるワイドスクリーンの作品が1959年に公開され、大ヒットし、第32回アカデミー賞では作品賞を始めとする11部門で受賞した。

第5話第14章の戦車競走のシーンは、ソポクレスの悲劇『エレクトラ』第680行から第763行までのオレステースの守り役による戦車競走と事故死の虚偽の報告から多くの着想を得ている。

ルー・ウォーレス
ルイス・"ルー"・ウォーレス（英: Lewis "Lew" Wallace、1827年4月10日-1905年2月15日）は、アメリカ合衆国の政治家および著作家。弁護士、州知事、南北戦争のときの北軍将軍。
ドメスティックバイオレンス
ドメスティック・バイオレンス（英: domestic violence、DV）は、家庭内、同居者間での暴力や攻撃的行動を指す、社会的および法的概念である。「ドメスティック」とは「家庭の」という意味であり、家庭内暴力とも訳される。典型的には、夫婦間やパートナー間の暴力であり、被害者は女性であることが多い。（以下DVと呼称する。ただし、英米では「DV」という略語は用いられていないと指摘されている。）

DVは、親密な関係において一方が他方に対して行う暴力で、親密なパートナーからの暴力の代名詞として使われることが多い。例えば、配偶者や恋人といった親密なパートナー、性的パートナー（元配偶者・元恋人を含む）による暴力である。本記事では、親密なパートナー・元パートナーからの暴力、虐待を中心に述べる。身体的虐待、性的虐待、心理的虐待などが複雑に重なり合い、長期的・反復的に行われる。

性的虐待
性的虐待（せいてきぎゃくたい、英語: Sexual abuse）とは、力の行使による、もしくは不平等・強制的な状況下における、性的性質の身体を侵害する行為（やそのおそれ）を指す。性虐待（せいぎゃくたい）ともいい、性虐（せいぎゃく）とも略される。広義には、性暴力、強姦、セクシャル・ハラスメントなどが含まれる。

児童性的虐待が問題とされることが多いが、高齢者、内縁関係を含む配偶者などの家族や親族、障害者も虐待の対象となっている。ペットや家畜などの動物に関しても用いられる。
福井鉄道福武線
福武線（ふくぶせん）は、福井県越前市のたけふ新駅から同県福井市の田原町駅まで、ならびに福井市の福井城址大名町駅から分岐して同市の福井駅停留場までを結ぶ福井鉄道の鉄道路線および軌道路線である。「フェニックス田原町ライン」の愛称でえちぜん鉄道三国芦原線と相互直通運転を行っている。

軌道法
軌道法（きどうほう、大正10年4月14日法律第76号）は、一般公衆（公共）の運輸事業を目的とする軌道の監督に関する日本の法律である。

1921年（大正10年）4月14日公布、1924年（大正13年）1月1日施行。

軌道条例の不備を補完し、軌道法制確立のために制定された。道路に敷設される軌道のうち、一般公衆用ではないものについての規定は国土交通省の省令により定められる（第1条2項）。元来は主として路面電車を対象としてきたが、モノレールや新交通システムなどにも適用例がある。なお、地下鉄は原則的に鉄道事業法に準拠するが、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro、旧・大阪市営地下鉄）は建設者の大阪市が都市計画道路と一体的に整備する方針を採ったため、21世紀の現在でも一部区間を除き軌道法に準拠して運営されている。また、トロリーバスも公道上を走行することから、かつてはそのほとんどの路線が軌道法適用路線であったが、1972年（昭和47年）3月末をもって廃止されたため、以降2024年（令和6年）11月末まで、私有地内の専用道のみを走行する鉄道事業法準拠の路線だけが存続していた。

2001年（平成13年）の中央省庁再編以後は国土交通省道路局路政課（旧・建設省の部局）と鉄道局都市鉄道政策課および施設課（旧・運輸省の部局）が共同で所管し、警察庁交通局交通規制課と連携して執行にあたる。
アスコフラノン
アスコフラノン(ascofuranone)はフンタマカビ綱やユーロチウム菌綱に属する一部の子嚢菌が生産する抗生物質である。オルタナティブオキシダーゼを阻害し、アフリカ睡眠病やナガナ病を引き起こす寄生性原虫ブルーストリパノソーマに対する薬剤開発のリード化合物とされている。この化合物はin vitro培養細胞および感染マウスの両方で効果がある。シアン耐性酸化酵素(TAO)を強く阻害する作用を有する。哺乳類に対する作用を有していないため、副作用の無いアフリカ睡眠病治療薬として期待されている。

代替酸化酵素
代替酸化酵素（だいたいさんかこうそ、alternative oxidase (AOX)、オルタナティブオキシダーゼ）は、様々な真核生物においてミトコンドリア電子伝達系を構成する酵素の1つである。そのホモログは原核生物のゲノム中にも見出されている。

代替酸化酵素は呼吸毒であるシアン化物に対して耐性であることから見出された。
筋ジストロフィー
筋ジストロフィー（きんジストロフィー、英語: muscular dystrophy）とは、筋線維の破壊・変性（筋壊死）と再生を繰り返しながら、次第に筋萎縮と筋力低下が進行していく遺伝性筋疾患の総称である。発症年齢や遺伝形式、臨床的経過などからさまざまな病型に分類される。そのうち、最も頻度の高いのはデュシェンヌ型である。2015年7月に難病指定され、日本国内の患者数は約25,400人と推計されている。

デュシェンヌ型筋ジストロフィー
デュシェンヌ型筋ジストロフィー（デュシェンヌがたきんジストロフィー、英: Duchenne muscular dystrophy、略称: DMD）は、主に男児が影響を受ける重症型の筋ジストロフィーである。通常、筋力低下は4歳前後から始まり、急速に悪化する。筋肉の喪失はまず大腿や骨盤周囲の筋肉、続いて腕でみられるようになり、その結果起立困難となる。患者の大部分は12歳までに歩行が困難になる。疾患の影響を受けた筋肉は、脂肪量の増加のために大きくなったように見える場合がある。脊椎側彎症もまた一般的である。患者の一部では知的障害も見られる可能性がある。欠陥のある遺伝子を1コピーだけ持つ女性は保因者となるが、軽度の症状がみられる場合もある。

この疾患は性染色体劣性遺伝する。疾患の原因はジストロフィンをコードする遺伝子（DMD遺伝子）の変異であり、症例の約2/3は母親からの遺伝、残りの1/3は新たに獲得された変異が原因である。ジストロフィンは筋線維の細胞膜の維持に重要な役割を果たすタンパク質である。この疾患は遺伝子検査によって出生時に診断が行われることが多い。また、患者の血液では高レベルのクレアチンキナーゼがみられる。

この疾患の根本的な治療法は知られていないが、一部の症状には理学療法、装具の使用、矯正手術が有用である場合がある。呼吸筋の筋力が低下した患者では、補助換気が必要となる場合がある。投薬としては、筋変性を遅らせるためのステロイド、痙攣や一部の筋肉の活動を制御するための抗痙攣薬、死滅しかかっている筋細胞への損傷を遅らせるための免疫抑制剤などが投与される。遺伝子治療に関しては2026年現在、デランジストロゲン モキセパルボベク（商品名：エレビジス）1剤のみが厚生労働省に承認されている。

DMDは3,500人から6,000人の男児に1人の割合で発生する、最も一般的なタイプの筋ジストロフィーである。平均寿命は26歳であるが、良好なケアを行うことで30代や40代まで生存する場合がある。この疾患は女児では極めて稀であり、約5000万人に1人の発生率である。
癒されBar若本
『癒されBar若本』（いやされバーわかもと）は、声優の若本規夫がパーソナリティを務めたインターネットラジオ番組(アニラジ) である。

2007年10月12日に第0回、11月9日に第1回を配信、2008年12月26日に最終回（第28回）を配信しいったん終了した。

2009年1月9日から2010年8月15日まで『癒されBar若本シーズンZwei』（シーズン2）が、2011年8月3日から『癒されBar若本～風のワンダラー～』（シーズン3）が配信。

癒されBar若本シーズンZwei
癒されBar若本シーズンZwei（いやさればーわかもとしーずんつヴぁい）は、声優の若本規夫がパーソナリティを務めるインターネットラジオ番組（アニラジ）。2009年1月9日放送配信開始、同年1月16日より本放送配信開始。本放送は60回で終了し、以後は総集編が配信されている。前放送は癒されBar若本。2010年8月15日にコミックマーケットで行われた「癒されBar若本 The Final イベント」にて正式に終了を発表する。その後、2011年8月3日から『癒されBar若本～風のワンダラー～』（シーズン3）が配信開始。
促音
促音（そくおん）は、日本語の発音で、長子音（の前半部分の1モーラ）を指す。詰まる音ともいう。

かな表記では、「っ」「ッ」で表され、1モーラとして数えられる。ただし、単独では成立せず、通常、3モーラを構成する真ん中の要素としてのみ存在する。

モーラ
音韻論におけるモーラ（英: mora）は、音節より小さい単位であり、音節量（英語: Syllable weight）を測るのに用いられる。ただし、音節の構成要素とモーラとの対応関係は言語により異なる。日本語においては、モーラは川柳などの韻文のリズムの基本単位であり、日本語話者はすべてのモーラに等しい長さを感じるとされる。拍（はく）やモラとも呼ばれる。
タンパク質間相互作用
タンパク質間相互作用（たんぱくしつかんそうごさよう、PPI; protein-protein interaction）とは、タンパク質分子間の相互作用である。具体的には、複数の異なるタンパク質分子が状態に応じて特異的複合体を形成する現象として捉えられる。

タンパク質には、単体で機能するタンパク質もあるが、多くのタンパク質は他のタンパク質や生体高分子と相互作用することでその機能を果たす(構造タンパク質、代謝に関わる酵素群、シグナル伝達に関わるタンパク質、転写因子など)。よって、タンパク質の機能を解明する上でタンパク質間相互作用は必要不可欠な情報である。

近年、プロテオーム解析(プロテオミクス)が進み、タンパク質間相互作用の検出も大規模に行われるようになってきた。これらの大規模なタンパク質間相互作用情報はインタラクトームの代表例であり、これらインタラクトームをネットワークとして捉えることにより、グラフ理論を用いた解析も行われている。

相互作用
相互作用（そうごさよう）、交互作用（こうごさよう）、相互交流（そうごこうりゅう）、相互行為（そうごこうい）、またはインタラクションとは、英: interaction、 独: Interaktion 等にあてられた翻訳語・外来語であり、意味の核は「二つ以上のものが互いに影響を及ぼしあうこと」。派生語・形容詞形はインタラクティブ。
骨は語る 徳川将軍・大名家の人びと
『骨は語る　徳川将軍・大名家の人びと』（ほねはかたる　とくがわしょうぐん・だいみょうけのひとびと）は、医学博士であり人類学者である日本人・鈴木尚の著作の一つ。東京大学教授として長年、人骨の研究を専門に行ってきた鈴木が、日本の江戸時代において上層階層であった将軍家および大名家の人々の生活等を、骨格の調査を通じて形質人類学の面から語ったものである。

鈴木尚
鈴木 尚（すずき ひさし、1912年（明治45年）3月24日 - 2004年（平成16年）10月1日）は、日本の人類学者。縄文時代から現代に至る日本人の形質を人類学や解剖学の面から研究し、それまで知られていなかった、歴史時代を通じての日本人の大きな形質変化を明らかにしたことで著名。東京大学教授、国立科学博物館人類研究部長、成城大学教授を歴任。東京大学名誉教授、医学博士。1998年紫綬褒章。
李月汝
李月汝 (リー・ユエル、Li Yueru、1999年3月28日 -）は、中華人民共和国の女子バスケットボール選手。ポジションはセンター。バスケットボール女子中華人民共和国代表選手。

中国山西省長治市生まれ。2010年にバスケットボールを始め、2015年に中国女子バスケットボールリーグの広東チームに入団。2018-19シーズンに優勝してMVPを受賞した。2019年のWNBAドラフト会議でアトランタ・ドリームから指名されている。

バスケットボール女子中華人民共和国代表
バスケットボール女子中華人民共和国代表(China national basketball team)は、中国国家体育総局バスケットボール管理センターによって編成される女子バスケットボールのナショナルチームである。

オリンピックでもメダルを獲得している世界的な強豪。
アフォントヴァ山遺跡
座標: 北緯56度01分35秒 東経92度44分10秒﻿ / ﻿北緯56.026404度 東経92.736156度﻿ / 56.026404; 92.736156

アフォントヴァ山遺跡（またはアフォントヴァ・ゴラ遺跡、Afontova Gora）は、後期後期旧石器時代および中石器時代のシベリアの遺跡群である。ロシアのクラスノヤルスク市近郊のイェニセイ川の左岸に位置するシベリアの複合遺跡。アフォントヴァ山遺跡はマルタ・ビュレット文化の人々と文化的・遺伝的なつながりがある。1884年にIvan Savenkovによって初めて発掘された。

アフォントヴァ・ゴラは複数の層序学層からなる複合体で、5つ以上のキャンプ跡がある。キャンプ跡にはマンモス狩りの痕跡があり、マンモスハンターの東方への拡大の結果であったと思われる。アフォントヴァ山遺跡で出土した人骨は、17,000～15,000年前の男性と少女で、エルミタージュ美術館に保管されている。

マルタ・ビュレット文化
マリタ・ブレチ文化（英語：Mal'ta–Buret' culture）は、ロシア連邦東シベリアのアンガラ川上流域を中心に、後期旧石器時代の24,000〜15,000年前（紀元前22,050〜13,050年）に広がった考古文化である。標準遺跡はイルクーツク州ウソリ地区のマリタ村（Мальта́）に所在するマリタ遺跡とボハン地区のブレチ村に所在するブレチ遺跡（Буре́ть）である。
フランス系アメリカ人
フランス系アメリカ人（フランスけいアメリカじん、英語: French Americans、フランス語: Franco-Américains）は、フランス人の祖先を有する、またはフランス出身のアメリカ合衆国の国民を指す名称である。フランス民族の祖先を有する場合であれば純血、混血は問われない。ヨーロッパ系アメリカ人の一部である。

現在、約1180万人のフランス系アメリカ人がおり、そのうち約160万人は家庭でもフランス語を使用している。2000年の国勢調査によると加えて45万人がフランス語を元としたクレオール言語を使用する。

フランス系アメリカ人は人口比において決して少数派ではないが、他の民族（ドイツ系やイタリア系）と比べると存在気配がやや薄く、「フランス系アメリカ人」というアイデンティティがあまり明るみに出ていない。理由として彼らはユグノー系の開拓者とほぼ融合していた事に加え、ケベックワー、フランス系カナダ人、アカディアン、ケイジャン、クレオールといったように自らのアイデンティティを新大陸で確立したからと言われている。多くのフランス系アメリカ人は17世紀にヌーベルフランスとして現在のカナダ・ケベック州を開拓した入植者の子孫であり、多くがニューイングランド地方に住む。彼らは現在のニューブランズウィックに住むアカディアンの子孫である。

イタリア系アメリカ人
イタリア系アメリカ人（イタリアけいアメリカじん、英語：Italian American 、イタリア語：Italoamericano ）は、イタリア出身者かその子孫で、アメリカ合衆国の国籍を持つ人々のこと。

他のヨーロッパ系移民に比べて比較的少数派となっており、合衆国の人口全体の約5.9%にあたる1780万人ほどである。
ブリヂストン
株式会社ブリヂストン（英: BRIDGESTONE CORPORATION）は、東京都中央区京橋に本社を置く日本のタイヤメーカー。石橋正二郎 によって創設された。日経平均株価およびTOPIX Large70、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。

フランスのミシュランに次ぐ自動車用タイヤサプライヤーであり、ミシュランとアメリカのグッドイヤーと共に、世界3大タイヤメーカーの一角である。

グッドイヤー
グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー (Goodyear Tire and Rubber Company, NASDAQ: GT)、通称グッドイヤーは、アメリカ合衆国のゴム、タイヤ製造メーカー。本社はオハイオ州アクロンに位置する。ブリヂストン、コンチネンタル、ミシュランと並ぶ世界最大のタイヤ会社の1つであり、世界最大のゴム会社の1つでもある。

フランク・セイバーリングによって1898年に設立された。社名は加硫ゴムの発明者チャールズ・グッドイヤーにちなむが、当社との間に直接の関係はない。

飛行船の製造にも長年関わっており、子会社にグッドイヤー・エアクラフト・カンパニー（第二次世界大戦後にグッドイヤー・エアロスペース・コーポレーションと改名）を抱えていたが、1987年にイギリスの実業家ジェームズ・ゴールドスミスのグリーンメール攻撃（買収した株の高値買い取り要求）による敵対的買収の結果、ローラル・コーポレーションに売却された。
おもひでぽろぽろ
『おもひでぽろぽろ』（英語: Only Yesterday）は、原作：岡本螢、作画：刀根夕子による日本の漫画、メディアミックス作品。

原作は、『週刊明星』に1987年3月19日号から同年9月10日号にかけて連載。単行本は青林堂から全2巻にまとめられ、1988年2月に刊行された。昭和40年代を舞台に、小学5年生の少女・タエ子の日常を描く。アニメ作品では、原作にはない27歳のOLとなったタエ子の描写が加えられ、彼女が小学生時代の思い出を振り返るストーリーが描かれている。

本項では、漫画作品を原作としたスタジオジブリ制作によるアニメーション映画作品とそれを基とする舞台作品、およびNHK BSプレミアムとNHK BS4Kで放送されたテレビドラマについても記述する。

スタジオジブリ
株式会社スタジオジブリ（英: STUDIO GHIBLI INC.）は、東京都小金井市に本社を置く、日本のアニメ制作会社。日本動画協会準会員。日本テレビホールディングスおよび日本テレビ放送網（日テレ）の子会社。通称「ジブリ」。長編アニメーション映画の制作を主力事業としている。

1990年代中期以降は、短編アニメーション映画の制作および実写映画の企画、日本国外のアニメーションの公開やDVDの販売、小冊子『熱風』の発行を行う出版事業や音楽事業、加えて三鷹の森ジブリ美術館への展示物定期制作など、関連事業は多岐にわたる。また、他社テレビ作品の動画グロスも請け負っている。
ミロシュ・ラオニッチ
ミロシュ・ラオニッチ（Milos Raonic, Miloš Raonić 英語発音: [ˈmiːloʊʃ ˈraʊnɪtʃ] セルビア・クロアチア語発音: [mîloʃ râonitɕ], 1990年12月27日 - ）は、ユーゴスラビア社会主義連邦共和国モンテネグロ社会主義共和国ティトーグラード(現:ポドゴリツァ)出身のカナダの元男子プロテニス選手。ATPツアーでシングルス8勝を挙げている。ATPランキング自己最高位はシングルス3位。ダブルス103位。身長196cm、体重98kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。「ミロス・ラオニック」の表記も見られるが、カナダのメディアも「ミロシュ・ラオニッチ」と言う発音を使用している。

カナダ人として初めてのグランドスラム男子シングルス決勝進出者。

アンディ・マリー
サー・アンドリュー・バロン・"アンディ"・マリー（Sir Andrew Barron "Andy" Murray, 英語発音: [ˈændruː ˈændi ˈmʌri], 1987年5月15日 - , OBE）は、スコットランド・ダンブレーン出身、イギリス国籍の元男子プロテニス選手。ATPランキング自己最高位はシングルス1位、ダブルス51位。これまでにATPツアーでシングルス46勝、ダブルス3勝を挙げている。身長190cm、体重84kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。

ロンドンオリンピックとリオデジャネイロオリンピックにおいて、シングルス選手としては男女通じて初のオリンピック連覇を達成。グランドスラムでは3度の優勝経験があり、特にウィンブルドン選手権では2013年にイギリス人選手77年ぶりの優勝者となった。ATPマスターズ1000優勝14回。生涯獲得賞金ランキング歴代4位。

ロジャー・フェデラー、ラファエル・ナダル、ノバク・ジョコビッチと共にBIG4と称される。

1歳年上の兄ジェイミー・マリーもプロテニス選手で、ダブルスの元世界ランキング1位。
ルドルフ・クヴェルナー
エルンスト・ルドルフ・クヴェルナー（Ernst Rudolf Querner、 1893年6月10日 - 1945年5月27日）は、ナチス・ドイツの親衛隊の将軍。最終階級は親衛隊大将、武装親衛隊大将及び警察大将。

親衛隊大将
親衛隊大将（しんえいたいたいしょう）は、国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）の組織である親衛隊（SS）の階級「SS-Obergruppenführer」の訳語の一つである。

「Obergruppenführer」（オーベルグルッペンフューラー、直訳すると上級集団指導者）は、親衛隊（SS）に限らず、突撃隊（SA）、国家社会主義自動車軍団（NSKK）、国家社会主義航空軍団（NSFK）といったナチ党組織にも存在した。ドイツ国防軍の大将（General）に相当する地位なので「SS大将」「SA大将」「NSKK大将」「NSFK大将」などと訳される。

米英では訳さず原文を用いるが、敢えて訳す場合には陸軍の階級呼称を利用してSS（もしくはSA,NSKK,NSFK）Generalと訳される。
松田昌士
松田 昌士（まつだ まさたけ、1936年1月9日 - 2020年5月19日）は日本の実業家、会社経営者。従三位。東日本旅客鉄道（JR東日本）社長、同社会長を歴任。北海道北見市出身。

井手正敬、葛西敬之と共に「国鉄改革3人組」と称され、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化に尽力した。北海道大学名誉博士。

北見市
北見市（きたみし）は、北海道東部に位置する市。オホーツク総合振興局の中核都市。

オホーツク海沿岸から石北峠まで東西約110キロメートル（km）に広がっており、北方領土内を除く国内の地方公共団体では4番目、北海道内では1番の広さを誇る。
フィリッパ・スカイラー
フィリッパ・デューク・スカイラー（Philippa Duke Schuyler、[ˈskaɪlər]、1931年8月2日 - 1967年5月9日）は、アメリカ合衆国のピアニスト、作曲家、ジャーナリストである。

黒人ジャーナリストジョージ・スカイラーと白人の資産家の遺産相続人ジョゼフィーヌ・スカイラーの間に生まれ、その才能と知性、混血であること、そして母親の奇抜な育て方によって、1930年代に有名になった。

「神童」「アメリカ黒人のシャーリー・テンプル」と称された彼女は、4歳の頃には公の場でリサイタルやラジオ放送を行う著名なピアニストとなっていた。8歳のときには、ニューヨーク万国博覧会で2回のピアノリサイタルを行った。カーネギーホールで開催されたニューヨーク・フィルハーモニック・ヤング・ピープルズ・コンサートなど、様々な音楽コンクールで優勝した。また、11歳で全米作曲家・指揮者協会の最年少の会員になった。しかし、年齢を重ねるごとに人種差別を受けるようになった。後に父と同じジャーナリストとなったが、1967年に南ベトナムでのヘリコプターの墜落事故で亡くなった。

ジョージ・スカイラー
ジョージ・サミュエル・スカイラー（George Samuel Schuyler、[ˈskaɪlər]、1895年2月25日 - 1977年8月31日）はアフリカ系アメリカ人の作家、ジャーナリスト、社会批評家である。

はじめ社会主義を支持し、のち保守主義に転じたことで知られる。
ハーミストン (オレゴン州)
ハーミストン（Hermiston, [ˈhɜːrməstən]）は、アメリカ合衆国オレゴン州の都市。人口は1万9354人（2020年）で、ユマティラ郡最大の都市である。小都市だが東オレゴンの商業的中心であり、人口は増加している。

ハーミストン近郊には州間高速道路82号線と同84号線のジャンクションがあり、また12キロメートル北にコロンビア川が流れている。ハーミストンは州間高速道路のジャンクション近郊にあるという立地、太平洋岸北西部の発達した光ファイバー回線網、安い電力価格を生かしてデータセンターや物流拠点のハブとなりつつある。また、ハーミストンはスイカの名産地としても知られている。

州間高速道路84号西線
州間高速道路84号西線（しゅうかんこうそくどうろ84ごうにしせん、Interstate 84W、略称I-84W）は、アメリカ合衆国北西部を通る州間高速道路である。ポートランド (オレゴン州)からエコー (ユタ州)近郊にある州間高速道路80号線とのジャンクションまでを結んでいる。オレゴン州とアイダホ州の区間は、ベトナム戦争退役軍人記念道路としても知られている。この道路は当初80号線から太平洋岸北西部への支線、80号北線と呼ばれていた。

この道路は、ポートランド、ボイシ、オグデンを結んでいる。ソルトレイクシティとは直接繋がっていないが、州間高速道路15号線からオグデン経由でアクセスすることができる。また、シアトルへは州間高速道路82号線経由で繋がっている。以上の都市から80号線、84号線を通じて米国東部へアクセスすることができる。

80号北線は当初アメリカ国道30号線と30号南線に沿って建設され、オレゴン・トレイルにも沿っている。84号線に変更されたのは1980年である。結果として84号線は2路線存在することにあり、もう一つの州間高速道路84号東線はアメリカ合衆国東部に存在する。