hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-lead-pairs huggingface dataset:
オーストリアドイツ語
オーストリアドイツ語（オーストリアドイツご、標準ドイツ語: Österreichisches Deutsch, バイエルン・オーストリア語: Austriazismus）は、オーストリアで話されるドイツ語（高地ドイツ語に属する上部ドイツ語）の言語変種である。

オーストリアドイツ語は、国内でもウィーンやチロル州、ケルンテン州など各地の方言差が大きくあるため、その総称でもあるオーストリア語と略称されることもある。

バイエルン・オーストリア語
バイエルン・オーストリア語（バイエルン・オーストリアご、標準ドイツ語: Bairisch (Bairische Dialekte)、バイエルン・オーストリア語: Boarisch）は、高地ドイツ語のうち上部ドイツ語に属する言語である。
オキサシリン
オキサシリン（oxacillin；OX）は、β-ラクタム系抗生物質でメチシリン類似の抗菌・耐性菌活性を示す抗生物質である。

メチシリンの代わりにメチシリン耐性黄色ブドウ球菌 (MRSA) 検査用に繁用される。経口、注射で投与される。母核構造として6-アミノペニシラン酸を持つ。

ペニシリン
ペニシリン（英語: penicillin）は、1928年にイギリス・スコットランドの細菌学者アレクサンダー・フレミングによって発見された世界初の抗生物質である。抗菌剤の分類上では、β-ラクタム系抗生物質に分類される。フレミングはこの功績により、ノーベル生理学・医学賞を受賞した。

発見後、医療用として実用化されるまで10年以上の歳月を要したが、1942年にベンジルペニシリン（ペニシリンG、PCG）が単離されて実用化され、第二次世界大戦中に多くの負傷兵や戦傷者を感染症から救った。以降、種々の誘導体（ペニシリン系抗生物質）が開発され、医療現場に提供されてきた。

1980年代以降、日本においては主力抗菌剤の座をセファロスポリン系抗生物質やニューキノロンに明け渡した感があるが、ペニシリンの発見はこれらの抗菌剤が開発される礎を築いたものであり、しばしば「20世紀における偉大な発見」の中でも特筆すべき1つとして数え上げられる。
平井卓志
平井 卓志（ひらい たくし、1931年〈昭和6年〉11月22日 - 2009年〈平成21年〉7月16日）は、日本の政治家、実業家。

労働大臣、参議院議員（5期）、四国新聞社社主、同取締役会長、西日本放送代表取締役社長兼最高経営責任者（CEO）などを歴任。旧姓は穴吹。

四国新聞
四国新聞（しこくしんぶん、英名: The Shikoku Shimbun）は、香川県高松市に本社を置く株式会社四國新聞社が発行する地方紙である。公式サイトやロゴマークでは「四国新聞」表記だが、登記上の会社名は「四國新聞」、紙面の題字は「新」の本字を使用した「四國聞」である。
バスカード (仙台市営バス)
バスカードは、かつて仙台市交通局が発行していた路線バス専用の磁気式乗車カード（バスカード）である。制度上は回数乗車券の位置づけである。バス専用乗車カードのため、仙台市交通局と宮城交通が発行していた磁気式乗車カードのスキップカード・ジョイカードとは異なり、仙台市地下鉄での利用はできない。また宮城交通が発行していた磁気式バス乗車カードのメルシーカードと共通利用が可能であった。

スキップカード
スキップカードは、かつて仙台市交通局と宮城交通が発行していた磁気式乗車カード（ストアードフェアシステムのプリペイドカード）である。デザインは仙台市交通局発行と宮城交通発行で異なる。仙台市地下鉄・仙台市営バス、宮城交通とミヤコーバスの路線バスで使用できた。
スイスグランプリ
スイスグランプリ（スイスGP、英語: Swiss Grand Prix, フランス語: Grand Prix de Suisse, ドイツ語: Großer Preis der Schweiz, イタリア語: Gran Premio di Svizzera ）は、スイスで1950年から1954年、1982年に行われたF1のレースのひとつ。

1955年のル・マン24時間レースで起きた大事故によりスイス国内でのモータースポーツが禁止され、同年に予定されていたスイスグランプリもキャンセルされた。以後スイス国内でF1グランプリは開催されていない。1982年のスイスグランプリはフランスのディジョン・プレノワで開催されたが、フランス国内で年内に2レースを行うためにスイスグランプリの名が冠されただけである。1983年もスイスグランプリは第9戦としてF1カレンダーに組み込まれていたが、テレビ放映権の問題が生じ直前になって開催はキャンセルされた。

レースが開催されたのはブレムガルテンで、このコースは1934年から1955年まで使用された。首都ベルン郊外にあり、1周7,280mの長いコース。

ディジョン・プレノワ・サーキット
座標: 北緯47度21分45秒 東経4度53分57秒﻿ / ﻿北緯47.36250度 東経4.89917度﻿ / 47.36250; 4.89917

シルキュイ・ド・ディジョン＝プルノワ（仏: Circuit de Dijon-Prenois, ディジョン・プレノワ・サーキット）はフランス、ディジョン郊外の小村、プルノワにあるサーキットで、標高500m弱の地点にある。比較的高速で走ることが出来るサーキットであることから、ヨーロピアンスタイルのサーキットの中にあって特異性のある部類に入る。

F1フランスグランプリが1974年から1984年までに6回開催された（1975年と1982年はスイスGPとして開催。1975年は非選手権レース）。F1初開催の1974年とスイスGPとして開催された1975年においては3.289kmの短いレイアウトで開催され、1974年の予選でニキ・ラウダが58秒79と1分を切るタイムでポールポジションを獲得した。その後改修が行われ3.801kmにコース長が伸び、F1でもこのレイアウトが採用された。

このサーキットは低速コーナーが1つしかないレイアウトで、1970年代のF1開催当時のF1マシンでも一周平均速度が時速200km近くに達した高速サーキットである。1979年には、アクセルのレスポンスの悪さに苦しんでいたルノーF1のターボ車が、このコースで初めて悲願の勝利を収めた。ただし、このグランプリ開催前には、開催延期の期間を利用して、このサーキットでシャーシからエンジン、タイヤなどに至るまで絶対勝利のために、ドライバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。

また、1981年にはアラン・プロストがこのコースでグランプリ初優勝を飾っている。プロストは後に4度のドライバーズチャンピオンを獲得し、2024年現在フランス人では唯一のドライバーズチャンピオン獲得者となっている。
Web3
Web3（ウェブスリー）とは、次世代のワールド・ワイド・ウェブとして提唱されている概念である。分散化・ブロックチェーン・トークンベース経済などの要素が取り入れられており、一部の技術者やジャーナリストは、「ビッグ・テック」と呼ばれる大手IT企業にデータやコンテンツが集中しているとされるWeb 2.0とこれを対比させている。「Web3」という用語は、2014年にイーサリアムの共同設立者であるギャビン・ウッドによって作られ、2021年に暗号通貨愛好家や大手IT企業、およびベンチャーキャピタルなどから関心を集めた。Web 3.0とも呼ばれる。

一部の評論家は、「Web3は、ユーザーにより優れたデータ・セキュリティ、スケーラビリティ、プライバシーを提供し、第三者が簡単にアクセスできる方法でデータが保存されなくなる為、ユーザーは民間および政府の監視からより適切に保護される。」と評価している。一方、分散型ウェブについて、モデレーションの低下や有害なコンテンツの拡散、少数の投資家や個人への富の集中、より広範なデータ収集によるプライバシーの侵害などの可能性を懸念する声もある。また、イーロン・マスクやジャック・ドーシーなど、Web3は単なるバズワードやマーケティング用語でしかないと主張する者もいる。そして情報の双方向性を特徴としたWeb2.0では、ブログやwikiやBitTorrent（P2P）などの日常的に利用するウェブサービス群があったが、Ｗeb3にはそれらが見当たらないという指摘もある。

Web 2.0
Web 2.0（うぇぶにーてんぜろ、参加型ウェブ、社会ウェブとも呼ばれる）は、ユーザー生成コンテンツ、使いやすさ、参加型文化、そして相互運用性（他の製品・システム・デバイスとの互換性）をエンドユーザーに提供するウェブサイト。

この用語は 1999 年にダーシー・ディヌッチ（英語版）が作り、その後 2004 年の第1回Web 2.0サミット（英語版）でティム・オライリーとデール・ドーガティー（英語版）によって広められた。この語はソフトウェアのバージョン番号付けを模しているが、World Wide Web自身の形式的変化を示しているのではなく、この時期にユーザー参加可能なウェブページが急増し、静的ウェブページを凌駕するようになったことを示している。

Web 2.0 型のウェブサイトは、仮想共同体において、ユーザーがSNS上の対話を通じて相互作用・協働することを可能にする。これは、人々がコンテンツを受動的に閲覧することに限られていたWeb1.0とは対照的である。Web2.0の機能例には、SNS、ブログ、ウィキ、フォークソノミー（ウェブサイトやリンクにキーワードを「タグ付け」すること）、動画共有サイト（例：YouTube）、画像共有（英語版）サイト（例：Instagram）、WEBサービス、ウェブアプリケーション、協働消費（英語版）プラットフォーム、マッシュアップアプリなどがある。

Web2.0が従来のウェブ技術と本質的に異なるかどうかについては、WWWの発明者ティム・バーナーズ＝リーが異議を唱えており、この用語をジャーゴン（業界用語）と述べている。バーナーズ＝リーが描いたウェブの構想は当初から「協働的なメディア、すなわち私たち皆が集い、読み、書くことができる場」だった。一方で、セマンティック・ウェブ（Web3.0と呼ばれることもある）という用語は、意味が機械によって処理可能なコンテンツのウェブを指すものとして、バーナーズ＝リーにより作られた。
ふくだみゆき
ふくだ みゆき（1987年10月13日 - ）は、日本の映画監督、アニメーター（Flashアニメーション作家）、イラストレーター、美術スタッフ。群馬県前橋市出身。株式会社PANPOCOPINA（エイベックス・ピクチャーズ業務提携）取締役。夫は同じく映画監督の上田慎一郎。

上田慎一郎
上田 慎一郎（うえだ しんいちろう、1984年4月7日 - ）は、日本の映画監督。滋賀県伊香郡木之本町（現：長浜市）出身。株式会社PANPOCOPINA（エイベックス・ピクチャーズ業務提携）取締役。妻は同じく映画監督のふくだみゆき。
宇宙戦艦ヤマト 復活篇
『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』（うちゅうせんかんヤマト ふっかつへん）は、2009年12月12日および2012年1月28日に公開された「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」のアニメ映画作品である。キャッチコピーは「戦士たちよ、ヤマトに乗れ。人類を救え!」「愛のために戦え!」、「必ず此所へ帰ってくる」（ディレクターズカット版）。通称「復活篇」「ヤマト復活篇」。宇宙戦艦ヤマトシリーズ初の東宝配給作品でもある（前作『宇宙戦艦ヤマト 完結編』までは東映洋画配給）。

1994年および2004年に製作発表されながら実現せず、2008年に3度目の製作発表が行われ、実現した。

2009年12月に公開された。2012年1月には、本作を再編集した『宇宙戦艦ヤマト 復活篇 ディレクターズカット』が公開された。

2012年、本作の続編（『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』第2部）を製作することが発表されたが、2025年現在に至るまで制作に関する公式な進展・発表は特に無い（2012年から展開を開始している『宇宙戦艦ヤマト2199』以降の3作は本作と直接関係は無い別シリーズである）。

宇宙戦艦ヤマトシリーズ
宇宙戦艦ヤマトシリーズ（うちゅうせんかんヤマトシリーズ）は、1974年 - 1975年に放送されたテレビアニメ『宇宙戦艦ヤマト』を嚆矢とし、架空の宇宙船である「宇宙戦艦ヤマト」の乗員の活躍を描いた一連の作品群である。

第1作としての「宇宙戦艦ヤマト」に続き、続編としての劇場用映画、テレビシリーズおよびスペシャル、リメイク作品としてのテレビシリーズ、関連企画としての小説版・コミック版などが製作されている。各作品の詳細についてはそれぞれの項目を参照のこと。
加斗パーキングエリア
加斗パーキングエリア（かとパーキングエリア）は、福井県小浜市飯盛（はんせい）ならびに同市加斗（かど）にある舞鶴若狭自動車道のパーキングエリアである。

2011年（平成23年）7月16日、小浜ICまでの延伸に伴い開業した。

上り線側のパーキングエリアでは、1540年（天文9年）に武藤氏が築城したとされる稲葉山城跡が隣接している。ちなみに、城跡が隣接しているパーキングエリアとしては他にも名神高速道路の多賀サービスエリアがあり、上り線側に敏満寺城跡がある。

小浜インターチェンジ
小浜インターチェンジ（おばまインターチェンジ）は、福井県小浜市府中にある舞鶴若狭自動車道のインターチェンジである。

当ICを境に東側（敦賀JCT側）は中日本高速道路（NEXCO中日本）、西側（吉川JCT側）は西日本高速道路（NEXCO西日本）の管轄となっており、当ICはNEXCO西日本の管轄である。

上り線の出入口は立体交差になっている。
スピリット (探査機)
スピリット (Spirit)、正式名称マーズ・エクスプロレーション・ローバーA (Mars Exploration Rover A, MER-A) は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) の火星探査車。マーズ・エクスプロレーション・ローバー計画でオポチュニティと共に火星に送られた無人探査車の一つである。

オポチュニティ
オポチュニティ (Opportunity)、正式名称マーズ・エクスプロレーション・ローバーB (Mars Exploration Rover B, MER-B)は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) の火星探査車で、マーズ・エクスプロレーション・ローバープログラムで使用された2台の探査車のうちの2号機である。2004年1月25日午前5時5分 (UTC) に、火星のメリディアニ平原に無事着陸した。このちょうど3週間前には1号機のスピリットが平原の反対側に着陸していた。これらの探査車の名前は、NASAが主催した学生のエッセイコンテストで最優秀賞を取った9歳の女の子の案によるものである。

探査車は、NASAが想定した耐用期間をはるかに超えて稼働し、火星の地質学的な分析を行った。一週間ごとの活動の状況は、NASAのジェット推進研究所のウェブサイトで見ることができる。

火星上での移動距離は2013年5月16日に35.760kmとなり、1972年12月に3日間月面を走行したアポロ17号の月面ローバーの35.744kmの米国記録を破った。2013年6月末には走行距離が37kmを越え、世界記録であったルノホート2号の走行距離記録に並び、2014年7月28日、オポチュニティの走行距離が25マイル（約40km）に達し、ルノホート2号の記録を抜いて、41年ぶりに探査車による地球外の走行距離記録を塗り替えたとNASAが発表した
。
ティベリウス・クラウディウス・ネロ
ティベリウス・クラウディウス・ネロ（ラテン語: Tiberius Claudius Nero、紀元前82年頃 - 紀元前33年）は、ローマ帝国第2代皇帝ティベリウスの実父で、アウグストゥスの妻リウィア・ドルシッラの最初の夫。

アウグストゥス
アウグストゥス（羅: Augustus, 紀元前63年9月23日 - 紀元14年8月19日）は、共和政ローマの政務官でありユリウス=クラウディウス朝ローマにおける初代元首（皇帝）（在位：紀元前27年 - 紀元14年）。ガイウス・ユリウス・カエサルの姪の息子に当たり、その暗殺後に養子となってマルクス・アントニウスらを倒し内乱を勝ち抜きプトレマイオス朝エジプトを併合して地中海世界を統一し、プリンキパトゥス（元首政）を創始して後にパクス・ロマーナと称される時代の礎を築いた。
極右
極右（きょくう、英: far right, extreme right）、急進右翼（英: radical right）ないし、超右翼（英: ultra-right）とは、過激な保守主義、超国家主義、権威主義の傾向がある政治思想のスペクトルのことで、しばしば民族主義的傾向も含む。この名称は左右の政治スペクトルに由来しており、「極右」は標準的な政治的右派よりも中央から遠いと考えられている。対義語は極左である。

歴史的に、「極右政治」はファシズム、ナチズム、ファランギズムの経験を表現するために使われてきた。現代的な定義には、ネオ・ファシズム、ネオナチ、第三の位置、オルタナ右翼、人種至上主義、その他の権威主義、超国家主義、排外主義、外国人嫌悪、神権主義、人種差別主義、同性愛嫌悪、トランスフォビア、民族アナキズム、反動的な見解を特徴とするイデオロギーや組織が含まれる。

極右政治は、土着の民族集団、国家、民族宗教、支配的文化、保守的社会制度に対する劣等や脅威と認識されたことに基づく、集団に対する弾圧、政治暴力、同化の強制、民族浄化、大量虐殺を引き起こしてきた。

ネオ・ファシズム
ネオ・ファシズム（英語: Neo-fascism）は、ファシズムの多大な要素を含む第二次世界大戦後のイデオロギーのこと。またネオ・ファシストは、ベニート・ムッソリーニや、イタリアのファシスト、またはその他のファシストの指導者や国家への敬愛を表明する人物や集団への呼称である。
百千の定にかわたれし剋
『百千の定にかわたれし剋』（ひゃくせんのじょうにかわたれしとき）は、エウシュリーから2024年8月30日に発売されたコンピュータゲームであり、同社25周年記念タイトルでもある。

本作は『神採りアルケミーマイスター』の前日譚であり、同作に登場するミケルティ王国連合の前身であるミケルティ王国が発展する様子を、「料師」と呼ばれる青年・マルクの視点から描いたものである。

2025年2月28日には、拡張パック「彼女たちの東奔西走拡張パック」の発売が予定された。

神採りアルケミーマイスター
『神採りアルケミーマイスター』（かみどりアルケミーマイスター）は、2011年4月22日にエウシュリーから発売されたアダルトゲーム。萌えゲーアワード2011大賞部門銀賞受賞作品。

2024年8月30日には前日譚である『百千の定にかわたれし剋』が発売される予定である。
J・ジョナ・ジェイムソン
J・ジョナ・ジェイムソン（J. Jonah Jameson）は、マーベル・コミックが出版するアメリカン・コミックに登場するスーパーヒーローのスパイダーマンと関連しているキャラクターである。

ジェイムソンは、“デイリー・ビューグル社”の社長もしくは編集長として設定されていることがある。容姿では歯ブラシ、口ひげ、フラットトップな髪をしており、いつも葉巻きたばこを加えている。彼は、スパイダーマン、及びそのスパイダーマンを応援するヒーローに対してネガティブ・キャンペーンを実施し、スパイダーマンを「壁を這いまわる脅威」と呼んだり、「犯罪者」と決めつけることが多く、時折だがスパイダーマンと協力することもある。

デイリー・ビューグル社
デイリー・ビューグル社（Daily Bugle、略称:DB）は、マーベル・コミックのスパイダーマンに登場するニューヨーク市の架空の新聞社。この会社は『Marvel Mystery Comics』第18号（1941年4月）の『HUMAN TORCH AND TRO』というジョニー・ストーム/ヒューマン・トーチが活躍する話で登場したが、会社自体は『ファンタスティック・フォー』第2号（1962年1月）で初めて描写された。
労働市場
労働市場（ろうどうしじょう、Labour market）は、労働力を商品として、需要と供給をめぐる取引がおこなわれる市場である。労働市場の存在は、資本主義の特徴の一つである。

労働市場では、需要と供給の調整は、賃金の調整で行われている。労働の超過供給とは、「失業」であり、失業とは「賃金の下方硬直性」と密接に結びついた現象である。

失業
失業（しつぎょう、英: unemployment）とは、職業（仕事）を失うこと、および労働の意思も能力もあるのに仕事に就けない状態を指す。特に､仕事が無い状態を指す無職（むしょく）のうち、就業に向けた職探しを行っている者の状態を指し､金銭的困窮状態の者を失業者（しつぎょうしゃ）と言う｡

労働力人口に対する失業者数の割合を失業率と言う。経済面から考えて、完全雇用（Full employment）とは、労働力、技術、土地、資本、その他の生産要素を最大限に活用して、最大限の持続可能な生産能力を生み出している健康寿命に余りがある状態をさし、「失業者が一人もいない」ということではなく、一定の摩擦的失業の存在を含んだ状態のことをいう。

国際労働機関（ILO）によれば、2018年の時点では全世界で1億7200万人（報告された世界の労働力人口の5%）が無職であった。

15-24歳の労働力人口における失業を若年失業といい、日本など一部を除いて北欧の福祉国家でさえも若年失業率が20 %から下がらないことがOECD加盟国で大きな問題になっている。
手稲駅
手稲駅（ていねえき）は、北海道札幌市手稲区手稲本町1条4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS07。電報略号はテネ。事務管理コードは▲130121。副駅名は「北海道科学大学 最寄駅」。快速「エアポート」「ニセコライナー」をはじめとする全定期旅客列車が停車する。

エアポート (列車)
エアポートは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が新千歳空港駅 - 札幌駅・小樽駅間を千歳線・函館本線経由で運行している列車のうち、その運転区間の一部または全区間で速達運転を行う快速列車の愛称である。その停車駅の違いにより快速・特別快速・区間快速の3種別が存在する。札幌近郊路線図で使用される記号は、特別快速が■ B、快速が■ C、区間快速が■ D。
ファンデルワールスの状態方程式
ファン・デル・ワールスの状態方程式（ファン・デル・ワールスのじょうたいほうていしき、英語: van der Waals equation）とは、実在気体を表現する状態方程式の一つである。1873年にヨハネス・ファン・デル・ワールスにより提案された。

ファン・デル・ワールスの状態方程式は、実在気体の理想気体からのずれを二つのパラメータを導入することで表現している。二つのパラメータを導入する簡単な補正ではあるが、ジュール＝トムソン効果や気相-液相の相転移について期待される振る舞いを再現できる上、解析的扱いが易しいため頻繁に用いられる。ただし、あくまで一つの理論モデルであり、厳密に実在気体の振る舞いを表現できる訳ではない。また、二つのパラメータだけで理想気体からのずれを表現しているため、ビリアル方程式のように系統的に近似の精度を上げていく事が出来ない欠点もある。

ビリアル展開
ビリアル展開（ビリアルてんかい、英: virial expansion）とは、実在気体の圧力（主に圧縮因子の形で）や浸透圧を、温度と圧力に依存する様子を解析的に表すためにモル体積の逆数の冪級数に展開することである。ヘイケ・カメルリング・オネスが1901年に提出した。ビリアル (virial) という語は「力の」という意味のラテン語（virium） に由来する。
オベリスク
オベリスク（仏: obélisque、英: obelisk）は、一つの石から掘り出した四角柱で、その先端は四角錘につくられる。

古代エジプト（特に新王国時代）時代から古代ローマ時代にかけて、広場、競技場、神殿などに立てられた記念碑（モニュメント）の一種。近代および現代においては、エジプトによらず欧米の主要都市の中央広場などにも建設され、その地域を象徴する記念碑である。その意味でメンヒルに類似する。

ルクソール神殿（エジプト）の前にあったオベリスクのうちの1本が、ナポレオン3世の時代（フランスの植民地時代）にパリのコンコルド広場に移設されたことは有名。

ルネッサンス期以降、オベリスクは都市の象徴的な塔と考えられた。

オベリスクの名称は後世のギリシャ人がobeliskos（串）と呼んだのが起源で、当時のエジプトでは「テケン（保護・防御）」と呼ばれていた。日本語では方尖柱（ほうせんちゅう）と呼ばれることもある。

ルクソール神殿
ルクソール神殿（ルクソールしんでん、アラビア語: معبد الأقصر、英語: Luxor Temple）は、エジプトのルクソール（古代のテーベ）東岸にある古代エジプト時代の神殿である。

古代エジプトにおいてイペト＝レスィト（Ipet-resyt「南の専用神殿」「南の後宮」）とされた神殿であり、アメン（アメン＝カムテフ〈「自らの母親の雄牛なるアメン」〉）に捧げられたアメン＝カムテフ神殿であった。カムテフ（「自らの母親の雄牛」）は、アメンと豊饒神ミンが習合した神の形容辞（形容語句）として新王国時代（紀元前1550-1069年）以降に使われた。この神はアメンエムオペ（「オペトのアメン」）とも称され、神殿は「南のオペト（隔絶された場所）」とされた。

新王国（第18王朝-第20王朝）時代には毎年、アケト（氾濫季）の第2月にオペト祭が約2-4週間にわたり行なわれ、カルナックのアメン大神殿より大神アメン（アメン＝ラー）の神像がムト、コンスを伴い、儀式用の聖舟（バーク）に乗り、三柱神は2キロメートル余り (3km〈2mi〉) 離れた南端のルクソールの神殿を往復した。

ルクソール神殿とカルナックのアメン大神殿とはスフィンクス参道（ドロモス）で結ばれていた。神殿入口となる第1塔門の前には1対のラムセス2世の座像（倚像、いぞう）、手前にはオベリスク（高さ25.00m）が1本立っている。ルクソールのオベリスクは本来左右2本あったが、右側の1本（高さ22.55m）は1819年、フランスに贈られてパリに運ばれ、現在コンコルド広場にある。
第3艦隊 (アメリカ軍)
第3艦隊（だい3かんたい、U.S. Third Fleet）は、アメリカ海軍の艦隊。国際日付変更線以東の東太平洋（第4艦隊担当の南米西岸海域を除く）を担当海域とする。司令部はカリフォルニア州サンディエゴ、ロマ岬の海軍基地に置かれている。

国際日付変更線以西の西太平洋・インド洋（中東地域を除く）を担当海域とする第7艦隊とともに、アメリカ太平洋艦隊を構成し、その指揮を受ける。アメリカ近海においては、艦隊総軍の指揮を受ける場合もある。

第7艦隊や中東地域を担当する第5艦隊に、航空母艦を始めとする艦艇をローテーションで派出していて、派出された艦艇は担当海域によって第3艦隊から第7艦隊、または第5艦隊へ指揮権が移る。

太平洋艦隊 (アメリカ海軍)
アメリカ太平洋艦隊（アメリカたいへいようかんたい、英: United States Pacific Fleet）は、アメリカ海軍の艦隊である。部隊管理については海軍作戦本部の指揮を受け、作戦指揮上はアメリカインド太平洋軍 (U.S. Indo-Pacific Command / USINDOPACOM) の指揮を受ける。担当海域は、南アメリカ近海・アラビア海を除く、太平洋およびインド洋である。
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
つくばエクスプレス（TSUKUBA EXPRESS、略称ならびに路線記号：TX）は、東京都千代田区の秋葉原駅と茨城県つくば市のつくば駅を結ぶ、首都圏新都市鉄道の鉄道路線である。『鉄道要覧』における正式路線名は常磐新線（じょうばんしんせん）であるが、案内上は全く使用されない。また、「つくばエクスプレス」は会社および輸送機関の愛称としても使われていることから、特に路線を指す場合において乗車券類などにつくばエクスプレス線という表記が使われる場合もある。

東京都心と筑波研究学園都市の間を結ぶ鉄道構想をもとに、鉄道通勤事情が当時悪化していた日本国有鉄道（国鉄）常磐線の混雑解消および首都圏の宅地供給を目的として開発され、2005年（平成17年）8月24日に開業した。

最高速度130 km/hと高速で運転を行っており、秋葉原駅 - つくば駅間58.3キロメートル (km) を最速45分（快速）で結ぶ。東京都区部と埼玉県東南部、千葉県東葛飾地域、筑波研究学園都市を含む茨城県南地域を結ぶ通勤・通学路線としてのみならず、筑波山シャトルバスと接続することにより筑波山への観光路線としての役割も担っている。当路線開業により、流山おおたかの森駅や柏の葉キャンパス駅などの沿線では宅地開発が盛んに行われている。

常磐線
常磐線（じょうばんせん）は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側（浜通り）を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。

全長343.7 km（支線除く）に及ぶ長大な路線であり、「本線」や「新幹線」を名乗らないJR線の中では最も長い。
列車運行上の常磐線は、東北本線の上野駅 - 日暮里駅間および岩沼駅 - 仙台駅間を含めた東京都台東区の上野駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅まで（363.5 km）であるが、「上野東京ライン」として運行される品川駅 - 上野駅間を含めた「品川駅 - 仙台駅」を常磐線として表記している例もある。

本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。

また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車（中距離電車）や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の常磐快速線・常磐緩行線とは区別される場合がある。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。

普通列車の車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「エメラルドグリーン」（■）もしくは「青」（■）。駅ナンバリングが一部区間の駅で実施されており、駅ナンバリングで使われる路線記号は常磐快速線が運行される日暮里駅 - 取手駅間の急行線がJJ、常磐緩行線が運行される綾瀬駅 - 取手駅間の緩行線がJLである。
ノースゲートビルディング
ノースゲートビルディング (NORTH GATE BUILDING) は、大阪府大阪市北区梅田に所在するJR大阪駅北側の駅ビル。ビルの正式名称は大阪駅新北ビルである。旧大阪駅北ビルと大阪駅旧9・10・11番のりば跡地に建設され、大阪駅と直結している。駅南側のサウスゲートビルディング（旧・アクティ大阪）などとともに巨大複合商業施設である大阪ステーションシティを構成している。

サウスゲートビルディング
サウスゲートビルディング (SOUTH GATE BUILDING) は、大阪府大阪市北区梅田に所在する大阪駅南側の駅ビル・超高層ビルである。JR大阪駅に直結している。正式名称は大阪ターミナルビル（おおさかターミナルビル）で、JR西日本ステーションシティ株式会社がこれを管理・運営する。ノースゲートビルディングなどとともに巨大複合商業施設である大阪ステーションシティを構成している。
ライララパクス
ライララパクス（Lyrarapax、またはライララパックス）は、 約5億年前のカンブリア紀に生息したラディオドンタ類の節足動物の一属。前部付属肢に鋸歯状の大きな棘をもつ、中国の澄江動物群で見つかった Lyrarapax unguispinus と Lyrarapax trilobus という2種が知られている。

ラディオドンタ類
ラディオドンタ類（放射歯類、英：radiodont, radiodontan, radiodontid、学名：Radiodonta）は、基盤的な節足動物と考えられる古生物の分類群である。分類学上はラディオドンタ目（放射歯目 ほうしゃしもく）とされる。アノマロカリスのみならず、ペイトイア、フルディア、アンプレクトベルアなどをも含んだ多様なグループである。

頭部には甲皮、複眼、放射状の歯と関節に分かれた前部付属肢、柔軟な胴部には鰓と対をなしに並んだ鰭（ヒレ）という独特な特徴の組み合わせをもつ海棲動物である。30種以上が知られ、その生態は活発な肉食性から穏やかな濾過摂食性まで多岐にわたったと考えられる。

世界中の堆積累層から化石が見つかり、カンブリア紀（約5億年前）の種類を中心とする分類群であるが、オルドビス紀（約4億8,000万年前）とデボン紀（約4億年前）に生息したものもわずかに発見される。その形態学上の復元と分類学上の位置付けは多くの議論が繰り広げられ、節足動物の起源と初期系統発生を示唆する重要な分類群の1つである。

本群は一時期ではアノマロカリス類（anomalocaridid, anomalocarid）と総称されてきたが、これはかつて本群の全ての構成種が、そのうちのアノマロカリス科（Anomalocarididae）のみに含まれた経緯の名残である（後述）。
ノヴェッラ
ノヴェッラ（イタリア語: Novella）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント自治県にある、人口約3,600人の基礎自治体（コムーネ）。

2020年1月1日にブレツ、カニョ、クロツ、レヴォとロマッロが合併して発足した。

クロツ
クロツ（イタリア語: Cloz）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント自治県に存在した、人口約700人の基礎自治体（コムーネ）。

2020年1月1日にブレツ、カニョ、レヴォ、ロマッロと合併してノヴェッラの一部となった。
統合作戦司令部
統合作戦司令部（とうごうさくせんしれいぶ、英: JSDF Joint Operations Command、英略称: JJOC）は、日本の陸海空三自衛隊を一元的に指揮する常設組織である。防衛省の特別の機関である既存の四幕僚監部（統合幕僚監部・陸上幕僚監部・海上幕僚監部・航空幕僚監部）とは異なる、共同の部隊である。

防衛省設置法等の一部を改正する法律の施行期日を定める政令（令和7年政令第49号）が2025年（令和7年）3月14日に公布され、同年3月24日に新たに設置された。陸海空の各幕僚長と同等の将をもって充てられる統合作戦司令官は統合作戦司令部の隊務を統括し、自衛隊の行動または運用に関し、統合運用による円滑な任務遂行を図る必要がある場合には、防衛大臣の命令により自衛隊の部隊の全部又は一部を指揮することが可能である。

なお、当初報じられた組織名称および役職名は全て仮称であったが、法律・政令・省令などで正式に定められていった。

統合幕僚監部
統合幕僚監部（とうごうばくりょうかんぶ、英: Japan Joint Staff、日略称:統幕（とうばく）、英略称: JJS）は、日本の行政機関のひとつ。外国軍の統合参謀本部に相当する防衛省の特別の機関であり、自衛官の最高位である統合幕僚長が司る。その所掌は、陸・海・空自衛隊の統合運用による円滑な任務遂行を図る見地からの防衛及び警備に関する計画の立案に関すること、行動計画の立案に関すること、行動計画に必要な教育訓練、編成、装備、配置、経理、調達、補給及び保健衛生並びに職員の人事及び補充の計画の立案に関すること、防衛大臣の定めた方針又は計画の執行に関することなどの事務である。

官僚（文官）として防衛大臣に対して「政策的補佐」をする組織が大臣官房と各局からなる内部部局（内局）であるのに対して、自衛官（武官）として「軍事専門的補佐」をする組織が統合幕僚監部・陸上幕僚監部・海上幕僚監部・航空幕僚監部の4つの幕僚監部であり、これらは高級幹部の間では「四幕」と称される。

前身は統合幕僚会議（とうごうばくりょうかいぎ、英: Joint Staff Council、略称: JSC）、略称：統幕会議（とうばくかいぎ）であり、2006年に統合幕僚監部に改編された。
ネイボッブ
ネイボッブ（nabob）は、イギリスのインド成金。イギリス東インド会社統治下のインドで巨富を築き、本国に帰還した者の中でも、特にインド風生活に染まりきった者を指した。ベンガル地方のムスリム太守の称号であるナワーブ （nawab） に由来する。

イギリス東インド会社
イギリス領インド（東インド会社統治時代）

Company rule in India (英語)

イギリス領インドの地図

イギリス東インド会社（イギリスひがしインドがいしゃ、英: East India Company（EIC））はアジア貿易を目的に設立されたイギリスの勅許会社である。アジア貿易の独占権を認められ、イングランド銀行及びインドの商業資本から貸付を受けながら17世紀から19世紀半ばにかけてアジア各地の植民地経営や交易に従事した。

当初は香辛料貿易を主業務としたが、次第にインドに行政組織を構築し、徴税や通貨発行を行い、法律を作成して施行し、軍隊を保有して反乱鎮圧や他国との戦争を行う、インドの植民地統治機関へと変貌していった。セポイの乱の後、インドの統治権をイギリス王室に譲渡し、1858年に解散した。
Girls' Talk Trip ジョナサンと女子力UPの旅
『GirlsTalkTripジョナサンと女子力UPの旅』（ガールズトークトリップジョナサンとじょしりょくアップのたび）は、群馬テレビ制作で、2016年6月29日から2018年3月29日まで毎週木曜と日曜日の22:00 - 22:30に放送されていたバラエティ番組である。略して、「GTT」「GirlsTalkTrip」。
同じ時間帯にて、後番組『オレ一応モデルなんですけど』が放送スタートした。再放送は、土曜日にされている。

オレ一応モデルなんですけど
『オレ一応モデルなんですけど』は、群馬テレビ制作で、2018年4月12日から2019年3月28日まで毎週木曜日22:00 - 22:30に放送されていたロケバラエティ番組である。ジョナサン・シガーの冠番組でもあった。ステレオ放送、字幕放送、ハイビジョン制作されている。通称「オレモデ」。（JST）
ザリスキー位相
代数幾何学と可換環論において、ザリスキ位相（英語: Zariski topology）は代数多様体に定義される位相であり、最初はオスカー・ザリスキによって導入された。ザリスキ位相は可換環の素イデアル全体の集合に対しても定義され、その環のスペクトルと呼ばれる。

ザリスキ位相によって、基礎体が位相体でないときでさえ、代数多様体の研究に位相空間論の道具を使うことができるようになる。このような手法はスキーム論の基本的な考えの1つであり、多様体 (manifold) が局所座標系（実アファイン空間の開部分集合）を貼り合わせて構成されるのと同じように、一般の代数多様体はアファイン多様体を貼り合わせて構成される。

代数多様体のザリスキ位相は、多様体の代数的部分集合の全体を閉集合系とする位相である。複素数体上の代数多様体の場合には、ザリスキ位相は通常の位相よりも粗く、任意の代数的集合は通常の位相でも閉集合であるが、逆は一般には正しくない。

可換環の素イデアル全体の集合へのザリスキ位相の一般化は、代数閉体上定義されたアファイン多様体の点全体と多様体の正則関数環の極大イデアル全体との間の1:1対応を確立するヒルベルトの零点定理から従う。この定理より、可換環の極大イデアル全体の集合上のザリスキ位相は、ある与えられたイデアルを含む極大イデアルの全体を閉集合とし、かつそのような集合のみが閉集合である、と定めればよいことが示唆される。グロタンディークのスキーム論のもう1つの基本的な考えは、極大イデアルに対応する普通の点のみならず、すべての（既約）代数多様体、これは素イデアルに対応する、をも点として考えることである。したがって、可換環の素イデアル全体の集合（スペクトル）上のザリスキ位相は、ある固定されたイデアルを含むような素イデアル全体の集合の全体を閉集合系とする位相である。

環のスペクトル
抽象代数学と代数幾何学において，可換環 R のスペクトル Spec(R) とは，R のすべての素イデアルからなる集合である．通常ザリスキー位相と構造層をともに考え，それにより Spec(R) は局所環付き空間である．この形の局所環付き空間はアフィンスキームと呼ばれる．
ファミリーマート
ファミリーマート（英: FamilyMart、通称：ファミマ）は、日本発祥であるコンビニエンスストア（CVS）の店舗ブランド。伊藤忠商事グループの株式会社ファミリーマートによって運営されている。旧セゾングループ（西武流通グループ）。

ファミリーマート (企業)
株式会社ファミリーマート （英: FamilyMart Co.,Ltd.）は、東京都港区芝浦に本社を置く、ファミリーマートを運営する日本のコンビニエンスストア（CVS）フランチャイザーである。大手総合商社である伊藤忠商事の子会社。旧セゾングループ（西武流通グループ）。

ここではファミリーマートを名乗る法人複数世代すべてとサークルケイ・ジャパン複数世代すべてについても述べるが、沿革にあげる各法人のうち現存するものはファミリーマート（3代目）のみである。
グレーゾーン金利
グレーゾーン金利（グレーゾーンきんり）とは、日本において2010年（平成22年）6月18日施行の貸金業法および出資法改正前に存在した、利息制限法に定める上限金利は超えるものの出資法に定める上限金利には満たない金利のこと。利息制限法により、利息の契約は同法で定められた利率を超える超過部分は無効とされている。消費者金融（サラ金・街金）や信販会社、クレジットカード会社の多くはこの金利帯で金銭を貸し出していた。しかし、質屋業者は現行でもグレーゾーン金利の司法判断が割れていて、この金利帯で金銭を貸し出しをしているのが一般的である。

利息制限法
利息制限法（りそくせいげんほう）

利息制限法（りそくせいげんほう、明治10年9月11日太政官布告第66号）は、金銭貸借上の利息の最高利率を規制した1877年（明治10年）の太政官布告。原文はWikisourceの該当項目を参照。本稿では「旧利息制限法」と称する。

利息制限法（りそくせいげんほう、昭和29年5月15日法律第100号）は、金銭を目的とする消費貸借上の利息の契約および賠償額の予定について、利率の観点から規制を加えることに関する日本の法律である。利限法と略されることがある。1954年5月15日公布、同年6月15日施行。立法の趣旨は、経済的弱者の地位にある債務者の保護を主たる目的としている（最高裁 昭和39年11月18日判決民集第18巻9号1868頁参照）。本項で詳述。

主務官庁は法務省民事局商事課で、貸金業を管轄する金融庁監督局総務課、警察庁刑事局組織犯罪対策第一課および全国の地方財務局並びに沖縄総合事務局財務部と連携して執行にあたる。
村上誠一郎
村上 誠一郎（むらかみ せいいちろう、1952年〈昭和27年〉5月11日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（14期）、自由民主党愛媛県支部連合会常任顧問。

総務大臣（第31・32代）、行政改革担当大臣兼構造改革特区・地域再生担当大臣兼内閣府特命担当大臣（規制改革・産業再生機構）（第2次小泉改造内閣・第3次小泉内閣）、財務副大臣（第2次森改造内閣・第1次小泉内閣）、大蔵総括政務次官（第2次森改造内閣）、大蔵政務次官（宮澤改造内閣）、衆議院政治倫理審査会会長、同大蔵委員会委員長、同石炭対策特別委員会委員長、自由民主党愛媛県支部連合会会長などを務めた。

祖父は東京控訴院次席検事を務めた村上常太郎、父は通産官僚で衆議院議員を務めた村上信二郎。義弟（妹の夫）は副総理、外務大臣等を歴任した衆議院議員の岡田克也。長男は愛媛県議の村上信太郎。

岡田克也
岡田 克也（おかだかつや、1953年〈昭和28年〉7月14日 - ）は、日本の政治家、通産官僚。

衆議院議員（12期）、外務大臣（第137代・第138代）、副総理・内閣府特命担当大臣（行政刷新）（野田改造内閣）、民主党代表（第4代・第11代）、同幹事長（第4代・第8代・第11代）、同代表代行、同政策調査会長（第4代）、民進党代表（初代）、同常任顧問、立憲民主党幹事長（第3代）、立憲民主党常任顧問、立憲民主党外交・安全保障総合調査会長を歴任した。

ジャスコ創業者の岡田卓也は父。イオン取締役兼代表執行役会長の岡田元也は実兄。東京新聞政治部部長や中日新聞社編集局長を務めた高田昌也は実弟。
クリスタルバイオレット
クリスタルバイオレット (Crystal violet) 及び、ゲンチアナバイオレット (gentian violet)は、トリフェニルメタン色素の一種である。ベーシックバイオレット3、塩化メチルロザニリン（ピオクタニン）ともいう。IUPAC名は ［4‐｛ビス（4‐ジメチルアミノフェニル）メチレン｝‐2,5‐シクロヘキサジエン‐1‐イリデン］ジメチルアンモニウムクロリド。

クリスタルバイオレットはpH指示薬や染色液としてよく用いられる。また殺菌消毒効果もあるため微生物培養検査における発育阻止剤や、褥瘡の治療にも用いられる事がある。

その他内視鏡検査検査時にポリープなどの病変部を確認しやすくするための色素散布の色素としても用いられる事がある。

蟯虫の治療薬として用いられていた。

染色 (生物学)
染色（せんしょく）とは、特定の生物組織、細胞、オルガネラなどに、特殊な色素を用いて色を付ける実験技術のこと。特に、顕微鏡での観察をより容易にするため、観察に先立って染色が行われることが多い。例えば、組織中の一つの細胞を顕微鏡で観察する場合、そのままでも形態の違いだけから結合組織中の細胞や、細胞中の細胞核を見分けることは可能であるが、あらかじめ細胞質や核を染色すればそれぞれの観察が容易になる。

染色の原理には、観察する標本に含まれている特徴的な生体分子（タンパク質、核酸、脂質、炭化水素など）に対して、特定の色素が強く結合する性質を利用したものや、特定の酵素と反応して発色する基質を用いたものなどがある。用いる色素が蛍光色素（主に生物由来物や蛍光染料）の場合、特に蛍光染色と呼ばれる。観察しようとする対象と目的に応じて、さまざまな色素を用いた染色法が考案され、利用されている。

染色は生物学や医学のさまざまな分野で幅広く利用されている。組織学や病理学の分野では、特定の疾患に伴って起きる、組織や細胞の形態的な変化の観察や、疾患の指標となる酵素やタンパク質の発現を確認するときなどに染色が用いられ、病気の診断などにも応用されている。微生物学の分野では、グラム染色などの染色法が、細菌の同定や形態観察に用いられている。一般的には微視的観察に用いられることが多いが、分類学や発生学の分野では、透明骨格標本の染色など、巨視的観察に用いられることもある。また生化学の分野では、生体から分離したタンパク質や核酸を電気泳動で分析するとき、これらの高分子を可視化するためにも利用されている。
嘉納履正
嘉納 履正（かのう りせい、1900年〈明治33年〉11月25日 - 1986年〈昭和61年〉1月13日）は、講道館第3代館長（1946年 - 1980年）・全日本柔道連盟初代会長（1949年 - 1980年）。嘉納治五郎の次男。第二次世界大戦後の日本の柔道の存続・再編組織化・発展に尽力するとともに、国際柔道連盟の会長も務めるなど、国際的な普及に貢献した。

嘉納治五郎
嘉納 治五郎（かのう じごろう、旧字体: 嘉納󠄁 治五郞、万延元年10月28日〈1860年12月10日〉- 昭和13年〈1938年〉5月4日）は、日本の柔道家、文部官僚、教育者（東京高等師範学校名誉教授）、貴族院議員。兵庫県出身。

講道館柔道の創始者で、明治から昭和にかけて、柔道のみならず日本のスポーツ・体育分野の発展に尽力した。柔道の父、日本の体育の父と呼ばれる。
アルシノイテリウム科
アルシノイテリウム科（学名：Familia Arsinoitheriidae）は、約4,000万- 約2,300万年前（新生代古第三紀始新世後期前半［バートニアン］- 漸新世末期［チャッティアン］）のアフロアラビアおよびユーラシア西部地域に生息していた植物食性有蹄哺乳類の一分類群。

重脚目の主要な1科であり、模式属アルシノイテリウムのほか、クリヴァディアテリウム属（en）、ヘプトコノドン属、パラエオアマシア（パレオアマシア）属（en）、ラディンスキア属が現在知られている（異説あり）。

アルシノイテリウム
アルシノイテリウム（学名：genus Arsinoitherium）は、約3,500万- 約2,300万年前（新生代古第三紀始新世後期後半［プリアボニアン］- 同紀漸新世末期［チャッティアン］）のアフロアラビアに生息していた、植物食性有蹄哺乳類の一種（1属）。

アルシノイテリウム科の模式属で、かつ、重脚目の代名詞のように語られる動物である。

巨大な体躯と角を持ち、その外観からサイのような印象を受けるが、進化系統上は遠く、近縁関係が認められるのはともに近蹄類として総括される動物群、すなわち、ハイラックスやゾウ、ジュゴンなどである。
なお、目レベルの系統分類についての詳細は重脚目を参照のこと。
ハプログループD1a2a (Y染色体)
ハプログループD-M64.1(D1a2a) (Y染色体)（ハプログループD-M64.1 (Yせんしょくたい)、英: Haplogroup D-M64.1 (Y chromosome)）とは、分子人類学で用いられる、人類のY染色体ハプログループ（単倍群）の分類のうち、ハプログループDのサブクレード（細分岐）の一つで、Z3660の子孫の系統である。今より四万年ほど前に日本列島で誕生したとされる。現存する下位系統の最も近い共通祖先は今より二万年ほど前にさかのぼるとされ、現在日本人の3割ないし4割が属している。同じZ3660のサブクレードとしては現代のアンダマン諸島に居住するオンゲ族及びジャラワ族にみられるY34637がある。

ISOGGでの名称

2006年 　　ハプログループD2

2014年5月　ハプログループD1b　(D1,D2,D3→D1a,D1b,D1c)

2019年6月　ハプログループD1a2　(D1a,D1c→D1a1a,D1a1b D1b→D1a2)

2020年4月　ハプログループD1a2a　(D1a2,D1a3→D1a2a,D1a2b)

ハプログループD (Y染色体)
ハプログループD (Y染色体)（ハプログループD (Yせんしょくたい)、英: Haplogroup D (Y-DNA)）とは、分子人類学で用いられる、人類のY染色体ハプログループの分類で、YAPと呼ばれる変異の型を持つもののうちのCTS3946に代表される分岐指標を持つ集団の系統。
アウロラケラトプス
アウロラケラトプス (Auroraceratops) は「夜明けの角の顔」を意味する中国と韓国の白亜紀前期アプチアン期の地層から知られる二足歩行の角竜の属の一つ。属名は初期の角竜である事と、古生物学者のピーター・ドッドソンの妻ドーン・ドッドソン (Dawn Dodson) の双方に因んでいる (Dawn は英語で夜明けの意味)。

角竜類
角竜類（つのりゅうるい、学名: Ceratopsia）は、鳥盤目角竜下目に属し、トリケラトプス（Triceratops）に代表される角を持ったサイのような恐竜、ケラトプス類とその祖先、またオウムのようなくちばしの小型恐竜プシッタコサウルス (Psittacosaurus) からなる植物食恐竜の分類群である。分類名の由来となった恐竜ケラトプスの属名はceras（角）とops（顔）の合成語で、「角の顔」の意。和名は英名horned dinosaursの訳語にあたる。
フリーン
フリーン（古ノルド語: Hlín）は、北欧神話の主神オーディンの妻フリッグの侍女だとされる女神。人間を守護するのが役割とされているが詳しい神話は伝わっていない。

『スノッリのエッダ』第一部『ギュルヴィたぶらかし』第35章で14柱のアース女神が列挙されるが、フリーンは12番目に挙げられている。「古エッダ」の「巫女の予言」ではフリーンはフリッグの別名とされている。「フリッグの喜び（オーディン）が狼に倒される時フリーンを2番目の悲しみ（1度目は息子バルドルの死）が襲う」といわれている。

フリーン（フリッグ）と女神フレイヤの名前、フリーンの夫オーディンとフレイヤの夫オーズの名前が似ている（さらにオーディンもオーズもしばしば旅に出る）ため両者が同一視されることがある（詳しくはオーズを参照のこと）。

フレイヤ
フレイヤ (Freja, Freyja) は、北欧神話における女神の1柱。ヴァン神族出身で、ニョルズの娘、フレイの双子の妹である。「ヴァンたちの女神」を意味するヴァナディース (Vanadís) とも呼ばれる。

フレイア、フレイアー、あるいはドイツ語風にフライア、フライヤというカナ表記が用いられる。綴りについては英語やドイツ語では（専門家以外は）Freyaが多く、Freiaなどもある。

生と死、愛情と戦い、豊饒とセイズを司り、オーディンやニョルズとは対概念的な存在である。非常に美しく力のある女神とされ、豊饒神としての性格上性的に奔放であり、ヴァン神族では普通のこととされているものの、父ニョルズや兄フレイとも肉体関係があったほか、霜の巨人や、ドヴェルグたちが身代金や報酬として彼女を望むなど、しばしば性的な欲望の対象になった。
カスタマーハラスメント
カスタマーハラスメント（和製英語：Customer harassment）とは、顧客からの暴行、脅迫、暴言、不当な要求といった、理不尽で著しい迷惑行為を指す。顧客は消費者だけでなく企業間取引の相手先も含まれる。顧客（カスタマー）＋嫌がらせ（ハラスメント）を組み合わせた造語で、日本では略してカスハラともいう。

日本では2010年代前半頃から、悪質なクレーマーに対して「カスタマーハラスメント」の名称を用いる動きが見られるようになった。

嫌がらせ
嫌がらせ（いやがらせ）とは、相手を不快にさせたり不利益を与えたりするなど、肉体的・精神的な苦痛を与え、人間としての尊厳を侵害する行為の総称である。ハラスメント（英: harassment）とも呼ばれ、日本語では「〇〇ハラ」と略称されることも多い。後述のように種類は多岐にわたり、代表的なものとしてパワーハラスメント（パワハラ）やセクシャルハラスメント（セクハラ）、マタニティハラスメント（マタハラ）などがある。ただしハラスメント（英: harassment）の元の意味は "the act of annoying or worrying somebody by putting pressure on them or saying or doing unpleasant things to them"（Oxford English Dictionary）であり、当事者間に地位や権力、上下関係などの差に起因せず発生する。
鶴居村営軌道
鶴居村営軌道（つるいそんえいきどう）は、かつて北海道釧路市と鶴居村にあった簡易軌道。

鶴居村では1921年（大正10年）から開拓団体の移住が開始されていたが、主に関東大震災の救済を目的とした内務省北海道庁による許可移民事業の指定入植が1924年（大正13年）から始まると、交通機関の整備が急務となった。

このため北海道庁は、輸送手段として殖民軌道の敷設を決定すると、根室本線新富士駅から分岐する路線を着工し、1927年（昭和2年）に開業した。当初は馬力でトロッコをけん引する荷物専用軌道だった。しかし、距離が長大なこともあり、バスを改造した木炭ガス動力の気動車が導入された。

戦後は、旅客以外にも牛乳の出荷に使われたり、道路未整備のため郵便の輸送も行っていた。1950年代後半からは輸送量増加に対応するため、自走客車やディーゼル機関車を導入した。しかし、沿線の道路整備が進み、路線バスも走るようになったため、1968年（昭和43年）に全線を廃止した。

なお、鶴居村では2021年度から村営軌道の記録を残すための取り組みを開始した。

殖民軌道
殖民軌道（しょくみんきどう）とはかつて日本の北海道で見られた軌道の一形態である。1942年（昭和17年）以降は簡易軌道（かんいきどう）と改称された。

現在では広義の軽便鉄道の範疇で捉えられることが多いが、未開地での道路の代替手段という性質を持ち、根拠法令を異にしていたという歴史的経緯がある。この点で一般の鉄道・軌道とは異質なものであった。