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小田急バス
小田急バス株式会社（おだきゅうバス、英: Odakyu Bus Co., Ltd.）は、東京都調布市に本社を置く小田急グループのバス事業者。東京都および神奈川県で路線バスを運行する。

子会社としてタクシー事業者の川崎交通産業（小田急バス100%出資）、新立川交通があったが、現在は両社とも小田急交通の子会社となっている。。また過去の子会社として小田急シティバス、箱根温泉土地があった。

小田急シティバス
小田急シティバス株式会社（おだきゅうシティバス、Odakyu City Bus Co.Ltd.）は、かつて東京都世田谷区に本社を置いていた小田急グループのバス事業者。小田急バスの全額出資により、同社の完全子会社として2000年（平成12年）2月1日に設立された。小田急バスが行っていた高速バス事業を移管し、また若林営業所管内の一般路線を委託するために設立された。本社および世田谷営業所は小田急バス若林営業所の設置内に併設された。

2022年（令和4年）1月1日付で、小田急箱根高速バスに吸収合併されて解散した。同日付で小田急箱根高速バスは、小田急ハイウェイバス株式会社に商号変更、本社は小田急シティバスの本社所在地（世田谷区若林二丁目39番4号）に置かれる。
魔法の天使クリィミーマミ (OVA)
魔法の天使クリィミーマミ (OVA)では、ぴえろ魔法少女シリーズの第1作『魔法の天使クリィミーマミ』のOVA作品について解説する。

本項目では、以下の4作品について記述する。

魔法の天使クリィミーマミ 永遠のワンスモア

魔法の天使クリィミーマミ ラブリーセレナーデ

魔法の天使クリィミーマミ ロング･グッドバイ

クリィミーマミ ソングスペシャル2 カーテンコール

魔法の天使クリィミーマミ
『魔法の天使クリィミーマミ』（まほうのてんし クリィミーマミ）は、1983年7月1日から1984年6月29日まで、日本テレビ系列で金曜18:00 - 18:30（JST）に全52話が放送された、スタジオぴえろ制作のテレビアニメ。
フラットフィールド
株式会社フラットフィールド（英文社名: Flat Field Co., Ltd.）は、神奈川県厚木市に本社を置く日本の輸送機器メーカー。トラック・バスなどの大型商用車を中心に、市販車の低公害車への改造を行う。天然ガス自動車（CNG車）、水素自動車、電気自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池自動車、ガスタービン自動車など、幅広く低公害車の研究開発・製造を行っている。

1995年11月に会社設立。大阪で自動車販売業を営んでいた平野智一が、低公害車の研究開発と市販車のCNG改造を目的として設立した。当初は東京都渋谷区に本社を置き、東京都東村山市に開発センターを設置していたが、神奈川県厚木市岡田に本社と開発センターを移転している。

特にバス車両のCNG改造では株式会社協同（本社：埼玉県行田市）と市場を二分し、そのためコミュニティバスにおける小型CNGバスは、東京都と埼玉県において早くから普及した。

社名「フラットフィールド」の由来は、創業者の平野智一の姓「平野」を英語風にしたものである。

なお以下の文で、同社が車両を納入したバス事業者の社名や営業所名が、会社再編などにより変更されている場合もあるが、車両納入当時の名称のままとする。

協同バス
株式会社協同バス（きょうどうバス）は、埼玉県行田市に本社を置くバス事業者。特定バス・貸切バス事業および、乗合バス事業として埼玉県内でコミュニティバスの運行受託も行う。2016年3月、同じグループ内で貸切バス事業やコミュニティバス受託などを行っていた協同観光バスを吸収合併した。埼玉県バス協会会員。

関連会社の株式会社協同では、天然ガス自動車（CNG車）の改造も行う。本項では株式会社協同についても記述する。
ローンチコントロール
ローンチコントロール（英: Launch control, 略称LC）とは、完全に停止している車をスムーズに素早く発進させる自動制御技術のこと。「ラウンチコントロール」と表記される場合もある。エンジンの回転数を調節して、タイヤの空転（ホイールスピン）を防ぐトラクションコントロールシステム (TCS) の一種。

トラクションコントロールシステム
トラクションコントロールシステム（英: Traction Control System, TCS）は自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置である。一般的に使用される略称はTCSであるが、トヨタ自動車・ダイハツ工業では、TRC (TRaction Control)、三菱自動車では、TCL (Traction ControL) という異なる略称をそれぞれ用いて呼称している。アンチスリップレギュレーション（英: Anti-Slip Regulation, ASR）とも呼ばれる。近年ではオートバイでも採用されているほか、「空転防止装置」・「滑走防止装置」の名称で鉄道車両にも採用されている。
高安玉兎
高安 玉兎（たかやす ぎょくと、明治21年（1888年）-昭和15年(1940年)）は、琉球王国第二尚氏王統の分家士族である高安殿内の十三世。毛氏 我謝家の五男であったが、高安殿内十二世 朝常（第二尚氏王朝17代国王 尚灝の孫）に後継ぎがおらず、養嗣子となった。旧名は我謝盛翼。

県立第一中(現首里高校)卒業後、中城・読谷山校で教鞭を取る。1911年台湾総督府阿侯庁財務課に務めたのち、1915年に琉球新報の記者となる。1918年より数年フィリピンへ留学し、1922年に首里市書記、1934年には首里市長に当選。首里バスの運行など首里市政への功績は大きい。

高安朝常
高安(伊江) 朝常（たかやす ちょうじょう、同治4年（1865年）-昭和3年(1928年)）は、琉球王国第二尚氏王統の分家士族である高安殿内の十二世。第二尚氏王朝 17代国王 尚灝の孫。唐名は向寛。

筆頭格御殿あった伊江御殿十一世伊江王子朝直の五男として生を受けたが、高安殿内十一世 朝規に後継ぎがおらず、養嗣子となった。

琉球王国の古典音楽二大流派である野村流の奏者として有名である。1920年代には第二尚氏王朝 21代当主 尚昌氏、22代当主 尚裕氏の家職(書記)として仕えた。
三田藩
三田藩（さんだはん）は、摂津国有馬郡三田（現在の兵庫県三田市）周辺を領有した藩。藩庁は当初三田城、のち三田陣屋。関ヶ原の戦いの後、有馬則頼が2万石で入封したのが起源。一時廃藩となったが、寛永10年に志摩（三重県）鳥羽から九鬼久隆3万6000石が転入して廃藩置県にいたる。丹波綾部藩は分家。

三田城
三田城（さんだじょう）は、兵庫県三田市屋敷町・天神の周辺にあった日本の城。安土桃山時代以前の三田城については不明な点が多い。江戸時代以降は、領主となった九鬼家が無城主であったため、三田陣屋と称された。しかし、藩庁である三田陣屋は、それまでの旧三田城を取り込んで構築され、櫓や石垣などは築かれなかったものの、城郭に匹敵するほどの規模であった。
熱電子
熱電子（ねつでんし、Thermo electron）は、熱電子放出により飛び出してくる電子のこと。

熱電子放出は、陽極を置いたときの、金属などの陰極の表面を加熱した際に、表面から熱励起された電子が飛び出してくる現象で、この時熱励起は、その対象となる表面の持つ仕事関数（物質の種類、表面の面方位、表面の状態などによって値は異なる）より大きくなければならない。

熱電子を利用したものとして、真空管や蛍光灯がある。

エジソン効果
エジソン効果（エジソンこうか、英: Edison effect）とは、白熱電球の中へ正電位にある金属板（プレート）をおくと、加熱されたフィラメントを陰電極として、プレートとの間に真空を通して電流が流れる現象をいう。熱電子放出（Thermionic emission）の研究の始まりとしても知られる。

1883年にトーマス・エジソンが白熱電球のフィラメントの劣化の研究中にフィラメントを金属箔で覆うと金属箔とフィラメントの間に電流が流れるのを観測した。金属内の自由電子の運動エネルギーが仕事関数よりも大きくなって、金属表面を飛び出すことにより電流が流れることが、オーエン・リチャードソンによって示された（1910年）。このため、リチャードソン効果とも呼ばれることがある。

飛び出す電子の数  はリチャードソン＝ダッシュマンの式で与えられる。

ここで e は電気素量、T は 金属の温度、W は 仕事関数 、 k はボルツマン定数である。Aはリチャードソン定数と呼び、次の値をとる。

ここで m は電子質量、h は プランク定数である。リチャードソン＝ダッシュマンの式の左辺は電流密度 J にほかならない。温度が高くなれば飛び出す電子の量が増え、すなわち電流が大きくなる。しかし飛び出した電子の運動エネルギーはボルツマン分布にしか従わない。電子銃など、より高エネルギーの電子線を得るには飛び出した電子を電位差などを使ってさらに加速させる必要がある。

エジソンは特許をとっているが、それ以上の研究を行わなかった。のちにジョン・フレミングによって研究が行われ、真空管（2極管）の発明（1904年）の元になった。

強い電界を掛けることで、電子を放出しやすくなる現象があり、ショットキー効果という。
ルイージ・カドルナ
ルイージ・カドルナ（Luigi Cadorna、1850年9月4日 - 1928年12月21日）は、イタリアの軍人、政治家、貴族。1850年、サルデーニャ王国の軍人ラッファエーレ・カドルナの息子としてヴェルバーニア郊外パッランツァに生まれる。1914年7月27日イタリア王国の参謀本部長となり、イタリア軍を率いた。1917年のカポレットの戦いでの敗北によりアルマンド・ディアズにその地位を譲った。

1913年から1928年まで元老院に在籍した。

アルマンド・ディアズ
初代ヴィットリア公アルマンド・ディアズ（Armando Diaz, Duca della Vittoria、1861年12月5日 - 1928年2月29日）は、イタリアの軍人、貴族、政治家。最終階級は元帥。

第一次世界大戦後半にルイージ・カドルナ元帥の後任としてイタリア陸軍の参謀総長を務めた。イタリア戦線の建て直しに成功しオーストリア・ハンガリー軍を破り、協商国陣営の最終的勝利に貢献した。戦後も国王から公爵位を与えられて貴族に列し、ベニート・ムッソリーニ内閣の軍務大臣に任命されるなど活躍した。
FORTUNETRINITY2
フォーチュントリニティ2（FORTUNE TRINITY2）は、2012年12月より稼働開始したコナミデジタルエンタテインメント（現：コナミアーケードゲームス）の大型マスメダルプッシャーゲームである。前作の『FORTUNE TRINITY』の続編である。

本作ではかな文字表記が中心となり、前作のような英語表記はほとんどなくなった。

2016年12月より続編となる「FORTUNE TRINITY 3 〜三神獣の秘宝〜」の稼働が順次開始されている。

2021年1月にFORTUNE TRINITYシリーズ4代目「FORTUNE TRINITY ～精霊の至宝祭～」が稼働開始、コンバートとして稼働可能。

FORTUNE TRINITY 3 〜三神獣の秘宝〜
『FORTUNE TRINITY 3 〜三神獣の秘宝〜』（フォーチュントリニティ3 さんしんじゅうのひほう）は、コナミアミューズメント（現：コナミアーケードゲームス）が2016年12月から稼働を開始した大型マスメダルプッシャーゲーム。FORTUNE TRINITYシリーズとしては3作目にあたる。
名古屋電気鉄道トク1号電車
名古屋電気鉄道トク1号電車（なごやでんきてつどうトク1ごうでんしゃ）、およびトク2号電車（トク2ごうでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者である名古屋電気鉄道が、貴賓車としての運用を前提に1913年（大正2年）に導入した4輪単車構造の電車である。

2両の記号番号はトク1・トク2であるが、車体の車両番号表記は一般的なアラビア数字の「1」「2」ではなくローマ数字の「I」「II」を用い、S.C. No.I.およびS.C. No.II.と表記される。記号のS.C.は「儀装馬車」を意味する "State Carriage" の頭文字を取ったもので、同2両の記号番号を「SC I・SC II」あるいは「SC1・SC2」と表記する資料も存在する。

導入後トク1 (SC I) は火災により被災焼失し、トク2 (SC II) のみが残存して貴賓車として運用された。後年2軸ボギー構造の新型貴賓車トク3 (SC III) の導入に伴い、トク2は一般車へ格下げされてデシ550形551と形式・記号番号を改めた。デシ551は大型車の導入に伴って1940年（昭和15年）に一旦廃車となったのち、戦中の車両不足解消のため1942年（昭和17年）に復籍して形式・記号番号をモ40形（初代）41と改め、西尾線にて運用された。モ41は1949年（昭和24年）に形式・記号番号をモ85形85と再び改め、後年は安城支線専用車両となり、名鉄の鉄道線に在籍する最後の旅客用4輪単車として1960年（昭和35年）まで運用された。

名古屋鉄道トク3号電車
名古屋鉄道トク3号電車（なごやてつどうトク3ごうでんしゃ）は、現・名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者である旧・名古屋鉄道が、貴賓車としての運用を前提に1927年（昭和2年）に1両導入した電車である。導入後間もない1927年（昭和2年）11月に、同社犬山線において日本国内の民営鉄道として初めてお召し列車が運行された際は、トク3が昭和天皇の御乗用車両に用いられた。

書類上の記号番号はトク3であるが、車体の車両番号表記は名古屋電気鉄道当時に新製された貴賓車トク1・トク2と同じく、一般的なアラビア数字の「3」ではなくローマ数字の「III」を用いてS.C. No.III.と表記される。記号のS.C.は「儀装馬車」を意味する "State Carriage" の頭文字を取ったもので、記号番号を「SC III」あるいは「SC3」と表記する資料も存在する。

導入後は前述したお召し列車運用のほか、華族や国賓など貴賓客の輸送や皇族の御乗用車両に用いられた。太平洋戦争勃発後は運用から離脱したのち1941年（昭和16年）に一旦除籍され、新川車庫にて保管された。終戦後、輸送力増強対策で1947年（昭和22年）に一般用車両への格下げ改造が施工されて復籍し、形式および記号番号をモ680形681と改めた。さらに1954年（昭和29年）に渥美線が名鉄から豊橋鉄道へ分割譲渡された際、同路線にて運用されていたモ681も豊橋鉄道へ譲渡された。形式および記号番号はそのままに豊橋鉄道籍へ編入されたモ681は、各種改造を経て1968年（昭和43年）まで運用された。

以下、本項においてはトク3の仕様および導入後の変遷のほか、トク3を用いて運行された日本国内の民営鉄道初のお召し列車の詳細についても記述する（→お召し列車運用）。
平田紡績
平田紡績株式会社（ひらたぼうせき）は、かつて1987年（昭和62年）まで三重県四日市市（富洲原地区）に存在した漁網の製造販売事業をする株式会社である。

現在は商号（社名）を株式会社UNIVA・Oakホールディングス（英文社名はUNIVA Oak Holdings Limited）と変更し、金融事業を行っている。

1868年（慶應4年）に、桑名藩領（富田一色村）出身の海運業者の初代平田佐次郎が、平田商店の名で創業した。名称は平田製網→旭製網→平田製網→平田紡績→平田漁網製造→平田紡績と変遷がある。綿糸から漁網までの一環製造を行い、第二次世界大戦期までは漁網生産高日本一の企業であった。1986年（昭和61年）地産グループに買収され、1987年（昭和62年）ヒラボウに社名を変更、2001年（平成13年）ビーエスエル (BSL) に改称、2006年（平成18年）Oakキャピタルと順次改称した。三重県四日市市から東京都港区へ本社を移転した。函館漁網工場・八戸仕立て漁網工場・四日市漁網工場・四日市紡績工場を閉鎖して、分社化を行なった。投資事業を行う投資顧問会社・パン製造販売事業・コーヒー製造販売事業・食品加工を行う食品事業など別の新しい事業に参入した。漁網生産をする製網業を中心とする繊維事業からは撤退した。

UNIVA・Oakホールディングス
株式会社UNIVA・Oakホールディングス（ユニヴァオークホールディングス、英: UNIVA Oak Holdings Limited）は、東京都港区に本社をおく投資会社。東京証券取引所スタンダード市場上場。
野人女直
野人女直（やじんじょちょく）は、女直（jušen、女真）の集団のうち、南西の建州女直、北西の海西女直を除く東北方に居住していた集団。明末清初にはウェジ部（wejei (weji) aiman/weji aiman、渥集部）、ワルカ部（warkai aiman、瓦爾喀部）、クルカ部（kūrkai aiman、庫爾喀部）の3部が存在し、マンジュ政権からは東海三部と総称されていた。1596年から1625年にかけて、ヌルハチが軍を送っている。

建州女直
建州女直 (ケンシュウ ジョチョク，拼音：jiànzhōu nǔzhí) は、女真の一種に対する明側の呼称。蔑称として「建夷」とも。

明永楽帝は積極的に女真羈縻に乗り出し、女真 (女直) を三種に大別した。建州女直はその内の一つである。建州女直はさらに四つの衛から構成され、建州右衛から頭角を顕したヌルハチ (後の清太祖) が後に建州部を統一して滿洲国マンジュグルンを樹立し、海西女直併合後に後金国アイシン･グルン、子ホン･タイジの代で大清国ダイチン･グルンと国号を改めた。
新宿西口駅
新宿西口駅（しんじゅくにしぐちえき）は、東京都新宿区西新宿一丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。駅番号はE 01。

JR東日本・京王・小田急各線の新宿駅及び西武新宿駅と相互に乗り換えができる他、東京メトロ丸ノ内線新宿駅とも連絡している（出入口を一部共用）。ただし、当駅と大江戸線・都営地下鉄新宿線新宿駅はそれぞれ別駅の扱いであり、改札外で乗り換えた場合も運賃は通算されないほか、定期券の区間・連絡駅指定上も区別されている。

西武新宿駅
西武新宿駅（せいぶしんじゅくえき）は、東京都新宿区歌舞伎町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。同線の起点で、駅番号はSS01。

東日本旅客鉄道（JR東日本）や他の大手私鉄や地下鉄などが集中する新宿駅から、北東に位置する歌舞伎町にあり、徒歩圏内ではあるが数百メートル離れている。そのため、他路線との乗り換えが容易な隣の高田馬場駅の方が利用者数が多い。西武鉄道の駅の中では、池袋駅（西武池袋線）・高田馬場駅に次ぐ利用がある。

京成電鉄本線の京成上野駅、京浜急行電鉄本線の泉岳寺駅などとともに、山手線より内側にある数少ない私鉄（東京メトロを除く）の駅となっている。
プリューファー整域
数学において、プリューファー整域（プリューファーせいいき、英: Prüfer domain）とは、半遺伝的な整域のことである。整域が遺伝的であることとデデキント整域であることは同値なので、プリューファー整域はデデキント整域の一般化であり、ネーター性を仮定しない状況におけるデデキント整域の類似である。可換環がデデキント整域であることとネーター的プリューファー整域であることは同値である。プリューファー整域はハインツ・プリューファーにちなんで名づけられた。

遺伝環
数学、とくに加群論として知られている抽象代数学の分野において、環 R は、R 上の射影加群のすべての部分加群が再び射影加群になるとき、遺伝環（いでんかん、英: hereditary ring）と呼ばれる。この条件が有限生成部分加群についてのみ要求されるときは、半遺伝環（はんいでんかん、英: semihereditary ring）と呼ばれる。

非可換環 R に対しては、左右の区別が必要であり、左遺伝的、左半遺伝的および左を右にした用語が使われる。左（半）遺伝的であるためには、射影左 R-加群のすべての（有限生成）部分加群が射影的でなければならないし、右（半）遺伝的であるためには、射影右 R-加群のすべての（有限生成）部分加群が射影的でなければならない。環が左（半）遺伝的だが右（半）遺伝的でないことはあり、左右を逆にしても同様である。
ILLIAC IV
ILLIAC IV（イリアック・フォー）は、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の一連の研究から生み出された最後のコンピュータである。パターソン＆ヘネシーは本機を「間違いなく、スーパーコンピューター・プロジェクトの歴史上で最も不名誉なものであろう。」としている。ILLIAC IV の設計の鍵は、256 プロセッサによる高い並列性で、後にSIMDと呼ばれる、同時に多数のデータセットを処理することを指向していた。マシンは十年の開発期間を経て1975年に完全に稼働した。

並列計算
並列計算（へいれつけいさん、英語: parallel computing）は、特定のコンピュータ作業をいくつかの独立した小さな処理に細分化し、複数の処理装置上でそれぞれの処理を同時に実行させることである。並列コンピューティングや並列処理ともいう。
池田祐久
池田 祐久（いけだ まさひさ、1966年〈昭和41年〉8月26日～）は、外国法事務弁護士、米国コロンビア特別区弁護士、米国ニューヨーク州弁護士。

米国法律事務所シャーマン アンド スターリング（Shearman & Sterling）執行パートナー。ハーバード・ロー・スクール執行委員。皇后雅子の義弟。

また、三極委員会アジア太平洋委員会ディレクター（2023年～）、東京財団政策研究所理事（2017年～）、国際文化会館評議員（2016年～）などを務めている。

皇后雅子
雅子（まさこ、1963年〈昭和38年〉12月9日 - ）は、日本の第126代天皇・徳仁の皇后（在位: 2019年〈令和元年〉5月1日 - ）。皇族。元外務官僚。敬称は陛下。お印はハマナス。勲等は勲一等。旧氏名は小和田 雅子（おわだ まさこ）。小和田恆・優美子夫妻の長女。皇女子に愛子内親王がいる。住居は、東京都千代田区の皇居御所。
田中眞紀子
田中 眞紀子（たなか まきこ、1944年〈昭和19年〉1月14日 - ）は、日本の政治家、実業家。越後交通代表取締役相談役、長鐵工業代表取締役会長。

文部科学大臣（第17代）、外務大臣（第126代）、科学技術庁長官（第52代）、衆議院議員（6期）、衆議院外務委員長・文部科学委員長、新潟放送取締役などを歴任した。

日本で初めて女性で外務大臣を務めた。父は第64・65代内閣総理大臣の田中角栄。夫は防衛大臣などを務めた田中直紀。

田中直紀
田中 直紀（たなか なおき、1940年〈昭和15年〉6月19日 - ）は、日本の政治家、実業家。越後交通代表取締役会長。

外務政務次官（宇野内閣、第1次海部内閣）、農林水産副大臣（初代）、防衛大臣（第10代）、参議院議員（3期）、衆議院議員（3期）を歴任した。旧姓は鈴木。父は、内務官僚、自由党衆議院議員だった鈴木直人。妻は越後交通グループ前会長で現相談役である田中眞紀子。
完備束
数学の一分野順序論における完備束（英: complete lattice）とは部分集合が常に上限と下限を持つ半順序集合のことである。
完備束は束の重要な例で順序集合論及び普遍代数の研究対象であり、数学及び計算機科学に多くの応用を持つ。

順序集合上の完備性には様々な異なる定義があるので注意を要する（例えば完備半順序 (CPO) は完備束とは異なる概念である）。特に重要な完備束のクラスとして完備ブール代数や完備ハイティング代数 (locale) がある。

束 (束論)
数学における束（そく、英語: lattice）は、任意の二元集合が一意的な上限（最小上界、二元の結びとも呼ばれる）および下限（最大下界、二元の交わりとも呼ばれる）を持つ半順序集合である。それと同時に、ある種の公理的恒等式を満足する代数的構造としても定義できる。二つの定義が同値であることにより、束論は順序集合と普遍代数学の双方の領域に属することとなる。さらに、半束 (semilattice) の概念は束の概念を含み、さらにハイティング代数やブール代数の概念も含む。これら束に関連する構造は全て順序集合としても代数系としても記述することができるという特徴を持つ。
中華民国国歌
中華民国国歌（ちゅうかみんこくこっか、繁: 中華民國國歌）は中華民国の国歌・中国国民党（国民党）の党歌である。歌詞の冒頭にちなんで三民主義歌（さんみんしゅぎか）とも呼ばれる。歌詞は、国父・国民党総理の孫文が1924年（民国13年）6月16日に黄埔軍官学校の開校式で述べた訓示の内容である。程懋筠がメロディを作曲し、1929年（民国18年）に国民党党歌として制定された。1930年（民国19年）からは暫定的な国歌としても使用され始め、1937年（民国26年）に正式に国歌として制定された。

なお、国際的な競技会に中華民国の代表が「チャイニーズ・タイペイ」として参加する際、国歌の演奏が必要な時は中華民国国歌に替えてチャイニーズタイペイオリンピック委員会会歌が使われる（経緯に関してはチャイニーズ・タイペイを参照のこと）。

中華民国国旗歌
中華民国国旗歌（ちゅうかみんこくこっきか、繁: 中華民國國旗歌）は中華民国の国旗を掲揚・降納する際に使用される国旗歌。梁得所作詞、黄自作曲。中華民国国歌を歌った後、国旗掲揚と同時に流されるが、その際に敬礼を行うため、歌詞が歌われることはあまりない。

国民政府は1947年から国旗歌を「青天白日満地紅」と命名した

また、中華民国が「チャイニーズタイペイ」としてオリンピック等の国際的な競技大会へ参加する際、本来国歌を演奏すべき場面において、本曲の旋律にオリンピック向けの歌詞をつけたチャイニーズタイペイオリンピック委員会会歌（ - いいんかいかいか、繁: 中華奧林匹克委員會會歌）が使用されている（後述）。
ルドルフ (オーストリア皇太子)
ルドルフ・フランツ・カール・ヨーゼフ・フォン・ハプスブルク＝ロートリンゲン（ドイツ語: Rudolf Franz Karl Joseph von Habsburg-Lothringen, 1858年8月21日 - 1889年1月30日）は、オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世の子で皇太子。ハプスブルク＝ロートリンゲン家の世継ぎとして周囲に期待されたが、父帝との反目や政治的対立などから孤立し、男爵令嬢マリー・フォン・ヴェッツェラと謎の死を遂げた（「マイヤーリンク事件」）。その死については、今もなお謎に包まれている。

マリー・フォン・ヴェッツェラ
マリー・アレクサンドリーネ・フォン・ヴェッツェラ男爵令嬢 （ドイツ語全名:Marie Alexandrine Freiin von Vetsera,またはMary 1871年3月19日 - 1889年1月30日）は、オーストリア＝ハンガリー帝国のルドルフ皇太子の愛人。外交官だったアルビン・フォン・ヴェッツェラ男爵（ヴェチェラ・アルビン・ヤーノシュ）の娘としてウィーンで生まれた。日本語や英語その他のいくつかの言語では『マリー・ヴェッツェラ（Mary Vetsera）』と表記するものが多くみられる。
京王相模原線
相模原線（さがみはらせん）は、東京都調布市の調布駅から神奈川県相模原市緑区の橋本駅までを結ぶ、京王電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKO。

京王線、井の頭線とともに京王電鉄の主要路線であり、京王電鉄の路線では唯一、神奈川県内も沿線とし、かつ旧相模国の地域（相模原市）も通る。東京都心方面への通勤・通学路線であり、京王多摩センター駅を中心に若葉台駅 - 多摩境駅間に広がる多摩ニュータウンへのアクセスを小田急多摩線とともに担っている。ほとんどの列車は調布駅から京王線に直通して東京の副都心・新宿と相模原市北部の拠点地域である橋本を結んでいる。

快速や区間急行を中心に都営地下鉄新宿線と相互直通運転をする列車も多く設定されている。京王永山駅 - 京王多摩センター駅間は小田急多摩線と完全に並走しており、新宿駅 - 京王永山駅・京王多摩センター駅間で小田急電鉄と競合関係にある。全線が高架または地下化されており踏切は存在しない。終点の橋本駅は将来的にリニア中央新幹線の神奈川県駅（仮称）が設置される予定である。

都営地下鉄新宿線
新宿線（しんじゅくせん）は、東京都新宿区の新宿駅から千葉県市川市の本八幡駅までを結ぶ、東京都交通局が運営する鉄道路線（都営地下鉄）である。『鉄道要覧』における名称は10号線新宿線。一般的に都営新宿線と呼ばれることが多い。

路線名の由来は、起点である新宿から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「リーフ」（黄緑）、路線記号はS。

東京都交通局の鉄道路線（都電荒川線、日暮里・舎人ライナーも含む）では唯一、都外まで路線が延びている。新宿駅より、京王電鉄の京王線・京王新線・相模原線・高尾線との相互直通運転を行っている。相互直通運転を行う関係で、日本の地下鉄で唯一軌間に1372mmの馬車軌間を採用している。
統一ロケット・宇宙会社
統一ロケット・宇宙会社（ロシア語: Объединенная ракетно-космическая корпорация, ORKK）は、2014年にロシアの宇宙開発部門会社の再国有化によって作られたロシア連邦の公開株式会社。英称はUnited Rocket and Space Corporationで略称がURSCとなる。

2013年のプロトンの打ち上げの失敗などによって、宇宙開発部門の再編が考えられるようになり、政府はこの再編によって「ロシア連邦宇宙局の宇宙機関の維持・強化」意図していた。
ロシア貯蓄銀行の協力協定によって、2014年にも再編は続けられ、国内宇宙産業を再編する形で統一ロケット・宇宙会社が設立された。

2015年、ロシア大統領府は、ロシア連邦宇宙局と統合し国営のロスコスモス社を発足させると発表した。

ロスコスモス
ロスコスモス（露: Государственная корпорация по космической деятельности "Роскосмос"、英: Roscosmos State Corporation for Space Activities）は、ロシア連邦における宇宙開発全般を担当する国営企業である。本部はモスクワ付近の町、スターシティに存在する。

ロスコスモス社の形態となったのは2016年からであり、元々はロシアの宇宙科学、航空工学などを担当していた宇宙開発機関のロシア連邦宇宙局（通称は同じくロスコスモス）と、ロシアの民間宇宙企業を統合して設立された国営企業統一ロケット・宇宙会社 (ORKK) に端を発している。人類初の人工衛星や有人宇宙飛行を成し遂げたソビエト連邦の宇宙開発を継承する組織である。
ポーランド・リトアニア・ドイツ騎士団戦争
ポーランド・リトアニア・ドイツ騎士団戦争は、1409年から1411年にかけて、ポーランド王国・リトアニア大公国が連合して、ドイツ騎士団と戦った戦争である。ポーランドでは大戦争（ポーランド語: Wielka wojna）と呼ばれる。ジェマイティヤ蜂起を発端として、ドイツ騎士団は1409年8月にポーランドに侵攻した。しかし両陣営ともに全面戦争の準備が整っていなかったため、ローマ王ヴェンツェルの仲介を受け入れ9か月間の停戦で合意した。この期限が切れた1410年6月、ポーランド・リトアニア連合軍は中世ヨーロッパ最大級の戦闘であるタンネンベルクの戦いでドイツ騎士団を破った。この時、ドイツ騎士団の主要人物のほとんどが戦死するか捕虜となった。しかし残存軍は首都マリエンブルクを守り切り（マリエンブルク包囲戦）、1411年の第一次トルンの和約では領土損失を最小限に抑えた。領域をめぐる戦争は1422年にメウノ条約が結ばれるまで断続的に続いたが、もはやドイツ騎士団はかつての勢力を取り戻すことができず、賠償金の負担によって内部抗争や領域内の経済衰退が起こった。この戦争は、ポーランド・リトアニア合同が中東欧の覇権国家にのし上がった歴史上の画期といえる。

ジェマイティヤ蜂起
ジェマイティヤ蜂起（ジェマイティヤほうき、リトアニア語: Žemaičiai sukilimas）またはサモギティア蜂起  (英語: Samogitian uprisings) では、ジェマイティヤ（サモギティア）人によるドイツ騎士団に対する2度の反乱（1401年-1404年、1409年）について述べる。軍事援助を必要としたリトアニア大公ヴィータウタスは、何度かドイツ騎士団に対しジェマイティヤの領有を認めた。しかしサモギティアの住民はドイツ騎士団の支配を嫌い、むしろヴィータウタスに保護を求めた。最初の反乱は失敗に終わり、ヴィータウタスはラチョンシュの和約でドイツ騎士団のジェマイティヤ領有を再確認した。2回目の反乱はドイツ騎士団による対ポーランド王国宣戦布告を引き起こし、最終的に中世ヨーロッパで、特に規模の大きい合戦の1つであった1410年のタンネンベルクの戦いに至る。この戦闘自体はポーランド・リトアニア連合軍の勝利に終わったものの、ヴィータウタスとヨガイラはこの勝利を充分に活用することができなかった。ジェマイティヤをめぐる抗争は、1422年にメウノ条約が結ばれるまで続いた。
新致命者
新致命者（しんちめいしゃ、ギリシア語: Νεομάρτυρες, ロシア語: Новомученики, 英語: New Martyr）とは、元来は正教会において異教の支配者の下で永眠した致命者に付されていた聖人の称号。後世になり、教会はイスラームの下での致命者や様々な近代の致命者、特に戦闘的無神論を掲げた共産主義による致命者達を新致命者のリストに加えた。公式には、新致命者の時代は1453年のコンスタンティノープルの陥落に始まる。この称号で記憶される聖人には、信仰のために生命を落としたもののみならず、表信者（信仰のために苦難を耐え忍んだ者）も含まれる。

致命者
致命者（ちめいしゃ、ギリシア語: μάρτυς, ロシア語: Му́ченик, 英語: Martyr）とは、正教会で聖人に付されて記憶に用いられる称号。女性の場合は致命女（ちめいじょ）。信仰の立証者として全生命を代償に与えた者（致命した者）をいう。これに対し、信仰の立証者として苦難を受けた者のうち、死には至らなかった聖人には表信者の称号が付されて記憶される。

ただし、致命者に限らず正教会の聖人の称号には厳密な区分けは無いこともあり、直接に殺害されなくとも（例えば監禁・軟禁・抑圧状態下で死を迎えるケースなどで）、致命者として記憶される聖人もいる（モスクワの総主教聖ティーホンなど）。

他教派・他宗教でいう殉教者に該当するが、日本正教会ではこの語は用いない。

「大致命者」（だいちめいしゃ）の称号で記憶される聖人もいる。また、「聖大致命者廉施者パンテレイモン」の名で記憶される聖パンテレイモンのように、称号が幾つか重ねられる場合も少なくない。

正教会ではステファノが初致命者首輔祭聖ステファンとして記憶される。
馬武
馬 武（ば ぶ、? - 61年）は、後漢の武将。字は子張（しちょう）。南陽郡湖陽県（河南省唐河県）の人（『後漢書』列伝12・本伝）。光武帝の功臣であり、雲台二十八将の15位に序せられる（『後漢書』列伝12）。

光武帝
光武帝（こうぶてい）こと劉秀（りゅう しゅう、前6年 - 57年）は、後漢王朝の初代皇帝。

王莽による簒奪後の新末後漢初に混乱を統一し、漢王朝の再興として後漢王朝を建てた。廟号は世祖。諡号の光武帝は漢朝を中興したことにより「光」、禍乱を平定したことにより「武」の文字が採用された。「隴を得て蜀を望む」「志有る者は事竟に成る」「柔よく剛を制す」（『黄石公記』（＝『三略』）の引用）などの言葉を残している（『後漢書』本紀1上・下・本伝）。中国史上、一度滅亡した王朝の復興を旗印として天下統一に成功した唯一の皇帝である。「漢委奴国王」の金印を倭（日本）の奴国の使節にあたえた皇帝とされている。
武蔵国分寺跡
武蔵国分寺跡（むさしこくぶんじあと）は、東京都国分寺市西元町・東元町にある古代寺院跡。武蔵国分尼寺跡を含んで国の史跡に指定されている。

奈良時代に聖武天皇の詔により日本各地に建立された国分寺のうち、武蔵国国分寺・国分尼寺の寺院跡にあたる。現寺院については武蔵国分寺を参照。

武蔵国分寺
武蔵国分寺（むさしこくぶんじ）は、東京都国分寺市にある真言宗豊山派の寺院。山号は医王山。院号は最勝院。本尊は薬師如来。

奈良時代に聖武天皇の詔により日本各地に建立された国分寺のうち、武蔵国国分寺の後継寺院にあたる。創建当時の史跡については武蔵国分寺跡を参照。
NAGASE The Standard
『SUZUKI presents NAGASE The Standard』（ナガセ ザ スタンダード）とはTOKYO FMをキー局にJFN系列で放送されたラジオ番組である。前番組であるSUZUKI presents KAT-TUNE 田口淳之介のTAG-TUNE DRIVINGの後継番組。通称「ナガスタ」。

TAG-TUNE DRIVING
『SUZUKI presents KAT-TUN 田口淳之介の TAG-TUNE DRIVING』（スズキ プレゼンツ カトゥーン たぐちじゅんのすけの タグチューン ドライビング）は、TOKYO FMをキー局にJFN系列で放送されていたラジオ番組である。スズキが一社提供した。
ラルフ・ローレンス・カー
ラルフ・ローレンス・カー（Ralph Lawrence Carr、 1887年12月11日 - 1950年9月22日）は、アメリカ合衆国の弁護士であり、政治家（共和党）。1939年から1943年までコロラド州知事を務めた。

第二次世界大戦中に公然と日系アメリカ人擁護を主張した数少ないアメリカ人政治家の一人であり、日系人の強制収容にも一貫して反対していたことで知られる。評伝としてカーの再評価に最も大きな影響力のあった Adam Schrager, The Principled Politician-Governor Ralph Carr and the Fight against Japanese American Internment, Fulcrum Publishing,2008 が、2013年7月に移民学者の池田年穂の翻訳で『日系人を救った政治家ラルフ・カー〜信念のコロラド州知事』として水声社から出版された。前駐米大使の藤崎一郎が序文を寄せているが、藤崎は新聞のコラムなどでもカーの功績を絶賛している。

日系人の強制収容
日系人の強制収容（にっけいじんのきょうせいしゅうよう、英: Japanese Internment）とは、第二次世界大戦時において連合国、特にアメリカ合衆国やアメリカの影響下にあったペルーやブラジル、メキシコなどのラテンアメリカ諸国、またカナダやオーストラリア、ニュージーランドなどのイギリス連邦において行われた、日系人や日本人移民に対する強制収容所への収監政策で、予防拘禁の一種である。1942年から終戦後の1949年にわたって実施された。
嘉例川駅
嘉例川駅（かれいがわえき）は、鹿児島県霧島市隼人町嘉例川にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。駅舎は県内最古で国の登録有形文化財に登録されており、所有者である地元自治体の管理下にある。2022年（令和4年）までは全国でも珍しい特急が停まる無人駅であった。

肥薩線
肥薩線（ひさつせん）は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県霧島市の隼人駅に至る、九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。このうち八代駅 - 吉松駅間には吉都線全線と合わせて「えびの高原線」（えびのこうげんせん）の愛称が付けられている。

2020年に発生した令和2年7月豪雨で被災したため八代駅 - 吉松駅間で運転を休止しているが、2033年度の八代駅 - 人吉駅間の復旧と上下分離方式移行を目指し、2025年度（令和7年度）より工事や手続きが行われる予定である（詳細は後節を参照）。人吉駅 - 吉松駅間については検討・協議中である。

吉松駅以南も、2025年（令和7年）8月の豪雨により寸断されて翌月からバス代行が実施されており、鉄道としては全線が不通となっている。
ヘラ (マーベル・コミック)
ヘラ（Hela）は、マーベル・コミックが出版するコミック作品に登場するキャラクターである。北欧神話の女神ヘルに基づいており、“アスガルド”の死の女神にして、“ヘルヘイム”と“ニブルヘイム”の長でもあり、ソーの敵として描写される。

マイティ・ソー
ソー（Thor）は、アメリカ合衆国の出版社マーベル・コミックが刊行する複数のアメコミに登場するスーパーヒーローである。

北欧神話での同名の神トール（Thor）をベースとしており、アメリカン･コミックスシルバー・エイジのタイトル『Journey into Mystery』誌 #83 で初登場した。

ソーはトールの英語読みである。
概日リズム
概日リズム（がいじつリズム）、サーカディアン・リズム（英語: circadian rhythm）とは、約24時間周期で変動する生理現象で、動物、植物、菌類、藻類などほとんどの生物に存在している。一般的に体内時計とも言う。厳密な意味では、概日リズムは内在的に形成されるものであるが、光や温度、食事など外界からの刺激によって修正される。

動物では24時間の明暗の周期に従っており、完全な暗闇の中に置かれた場合には、24時間に同調しない周期となる。これをフリーランと呼ぶ。こうした非同調した周期は明暗などの刺激によりリセットされる。概日リズムは全身の個々の細胞に存在しているが、哺乳類では脳の視交叉上核が中核となり、全身の体内時計が統合されている。不規則な周期におかれることによる概日リズムの乱れは、不快感のある時差ボケを単純に起こしたり、概日リズム睡眠障害となる場合がある。

時間生物学は、日、週、季節、年などの単位で経時的に変化する生物のリズムを研究する学問である。

時差ぼけ
時差ぼけ（じさぼけ、英語: jet lag）とは、数時間以上の時差がある地域間を飛行機などで短時間で移動した際に起こる、心身の不調状態を称する一般通称。それが著しい苦痛や体調不良を伴う場合は時差症候群または非同期症候群と呼ぶ。
ICAO空港コードの一覧/KA-KF
ICAOコードによる空港の一覧：A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K（KA - KG - KN） - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z

この一覧では次のような形式で列挙する。

ICAOコード（IATAコード）– 空港名 – 空港の所在地

ICAO空港コードの一覧/KN-KZ
ICAOコードによる空港の一覧：A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K（KA - KG - KN） - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z

この一覧では次のような形式で列挙する。

ICAOコード（IATAコード）– 空港名 – 空港の所在地
高見のっぽ
高見 のっぽ（たかみ のっぽ、以前の芸名：高見 映（たかみ えい）、本名：高見 嘉明（たかみ よしあき）、1934年〈昭和9年〉5月10日 - 2022年〈令和4年〉9月10日）は、日本の俳優、作家。京都府京都市右京区出身。

『なにしてあそぼう』（NHK教育テレビジョン、1966年 - 1970年）『できるかな』（NHK教育テレビジョン、1970年 - 1990年）にて、一切喋らないキャラクター「ノッポさん」を務め上げ、放送終了後も「ノッポさん」の愛称で親しまれた。

できるかな
『できるかな』は、NHK教育テレビジョンで1970年（昭和45年）4月8日から1990年（平成2年）3月6日まで放送されていた幼稚園・保育園向けの教育番組、工作番組である。カラー放送。1984年4月2日から1988年9月7日まで（途中3回中断期間あり）は、過去に放送されたコレクションを総合テレビで再放送していた。

なお、ここでは1966年（昭和41年）4月12日から1970年（昭和45年）3月28日まで放送された前身番組『なにしてあそぼう』（こちらもカラー放送）についても記述する。
MIT人工知能研究所
MIT人工知能研究所（英: MIT Artificial Intelligence Laboratory、AI Lab）は、マサチューセッツ工科大学にかつて存在した学際的研究機関であり、人工知能とロボット工学の分野で世界的な貢献をしたことで知られる。MITでの人工知能研究は1959年に始まった。1963年、人工知能研究グループは新たに結成された Project MAC に編入され、1970年にそこから分離して人工知能研究所を設立。2003年、同研究所は Project MAC の流れを受け継いだMITコンピュータ科学研究所と合併し、CSAILとなった。

創設者には、マービン・ミンスキー、ジョン・マッカーシー（LISP言語発明者）などがいた。1950年代から1970年代にかけて、彼らは自らが開発したタイムシェアリング方式のオペレーティングシステム ITS を載せたコンピュータ（当初はPDP-6、後にPDP-10）を共有して使っていた。

TECO 上で Emacs を開発したリチャード・ストールマンなどの多くの才能あるプログラマ達がこの環境で育った。

人工知能研究所の主な研究テーマは、視覚、機械的動作と操作、言語などで、彼らはそれらがより知的な機械を構築するためのキーになると考えていた。

MITコンピュータ科学・人工知能研究所
MITコンピュータ科学・人工知能研究所（MIT Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory、CSAIL）は、マサチューセッツ工科大学にある学際的研究所。2003年7月1日、MITコンピュータ科学研究所とMIT人工知能研究所の合併により創設された。CSAIL は研究領域においても研究員の人数においてもMIT最大の研究所である。所長は教授のロドニー・ブルックス。その建物はフランク・ゲーリーが設計した Stata Center である。World Wide Web Consortium（W3C）の本拠地も務めている。
ディアブロIII
『ディアブロIII』（Diablo III）は、『ディアブロ』、そして『ディアブロII』の続編としてブリザード・エンターテイメント社が開発、2012年5月15日に発売されたPC用ハックアンドスラッシュ系アクションRPG。Windows 7以降、およびmacOS High Sierra以降に対応。販売価格は 59.99ドルで、ダウンロードおよびパッケージにて頒布される。2013年9月3日にはPlayStation 3及びXbox 360にて販売され、国内では2014年1月30日にスクウェア・エニックスによりPlayStation 3版のみが販売された。

また北米では2014年3月25日に拡張パック第一弾となる「Diablo III: Reaper of Souls」がPC向けに、2014年8月19日にPlayStation 3・PlayStation 4・Xbox 360・Xbox ONE向けに本編と拡張パックを収録した「Diablo III: Ultimate Evil Edition」が販売された。国内では2014年8月21日にスクウェア・エニックスから「ディアブロIII リーパー オブ ソウルズ アルティメット イービル エディション」としてPlayStation 3版及びPlayStation 4版が販売された。

2017年6月28日には拡張パック「ライズ オブ ザ ネクロマンサー」及び、それも入った「ディアブロIII エターナルコレクション」のPlayStation 4版が発売、2018年12月27日には「ディアブロIII エターナルコレクション」のNintendo Switch版が発売。

日本語版のPS3版と、『リーパー オブ ソウルズ アルティメット イービル エディション』（PS3/PS4版）はそれぞれ日本語字幕と音声も収録されているが、設定で変更することも可能である。

ディアブロ (ゲーム)
ディアブロ（Diablo）は、アメリカのBlizzard Northで開発され、Blizzard Entertainment社から1996年12月31日に発売されたMicrosoft WindowsおよびMachintosh用アクションRPG（ハックアンドスラッシュ）である。

本作の基本的なシステムは他のアクションRPGと共通しているが、Blizzardが運営する「Battle.net」というサーバーを介して複数人が同じ世界（部屋）の中で同時に遊ぶことが出来るという特徴があり、MORPGの先駆けとなった。
その一方で、開発が予定から大幅に遅れ、完成を急ぐあまりにコードとリソース（プログラムと表示文字データ）を分離させなかったことから、各国の言語に文字データの差し替えが事実上不可能になったため、Win/Mac版のローカライズは行われなかった。
当初、日本ではブリザード社の未公認で本作の英語版の輸入が行われていたが、その後にソースネクストが代理店となって英語版を販売した。
1997年末には、シエラ・オンラインから拡張キット『ヘルファイア（Hellfire）』が発売された。軽視されがちだったシングルプレイの強化を主目的としており、新しいクラスや魔法、ダンジョンの追加が行われている。ただし、これらの追加要素はマルチプレイには全く出現しない。
1998年には、エレクトロニック・アーツ・スクウェア（現エレクトロニック・アーツ）からPlayStation版が発売された。
PlayStation版は完全日本語化されているが、拡張キット『ヘルファイア』は収録されていない。オンラインプレイはできないが、2人プレイモードで遊ぶことができ、二者間でアイテムなどのトレードも行うことができる。

本作はその後シリーズ化され、2000年6月29日に続編のディアブロ2が発売され、2001年6月29日には同作の拡張パック『Lord of Destruction』が発売された。
また、2012年5月15日には、シリーズ第三作である『ディアブロ3』が発売された。
さらに、2019年にはGOG.comにて本作の配信が開始された。

タイトル名「DIABLO」の意味は、人々の体を支配し思うがままに操る"恐怖の帝王"の名でもある。
LZ 129 (飛行船)
LZ 129（独: Deutsches Luftschiff Zeppelin #129, 登録符号：D-LZ 129）「ヒンデンブルク」は、ドイツの旅客輸送用巨大硬式飛行船。今日までに作られたあらゆる飛行機械の中で最も巨大な、ヒンデンブルク級飛行船の1番船である。2番船にグラーフ・ツェッペリン二世がある。

ヒンデンブルクという名は、1925年から1934年までドイツ大統領だったパウル・フォン・ヒンデンブルク（1847年 - 1934年）の名をとったものである。

1936年3月に運航を開始し、第2シーズンの最初の北アメリカ行き大西洋横断飛行の最後に爆発火災で破壊されるまで、14か月間運航した。爆発事故は1937年5月6日、ニュージャージー州マンチェスター・タウンシップにあるレイクハースト海軍航空基地に着陸時に発生し、36名が死亡した。旅客輸送能力は最大72名に達しており事故当時旅客36名・乗組員61名が乗船していた。犠牲者は旅客13名・乗組員22名・地上整備士1名だった。この出来事は、映画、写真、ラジオなどの各メディアで広く報道された。

LZ 130 (飛行船)
LZ 130（独: Luftschiff Zeppelin 130、登録符号D-LZ130）はツェッペリン飛行船会社が大戦間期に建造した最後の巨大硬式飛行船である。ヒンデンブルク級飛行船の2番船にして最終船であり、名称を「グラーフ・ツェッペリン（"Graf Zeppelin"）」といった。この名を冠した飛行船としては世界一周飛行などで著名なLZ 127があり、そのため本船はしばしば「グラーフ・ツェッペリンII世（Graf Zeppelin II）」と呼ばれる。
オリエントコーポレーション
株式会社オリエントコーポレーション（英: Orient Corporation）は、東京都千代田区に本社を置くみずほ銀行系（みずほフィナンシャルグループ）の大手信販会社（ショッピングクレジット・オートローン・クレジットカード）。「オリコ」は同社が発行するクレジットカードの「オリコカード」など、同社の正式なブランド名として用いられており、会社名を示す略称としても使われている。

みずほ銀行
株式会社みずほ銀行（みずほぎんこう、英: Mizuho Bank, Ltd.、略：みずほ、MHBK）は、東京都千代田区大手町に本店を置く、みずほフィナンシャルグループ（MHFG）傘下の都市銀行。三菱UFJ銀行（三菱UFJフィナンシャル・グループ〈MUFG〉）、三井住友銀行（三井住友フィナンシャルグループ〈SMFG〉、SMBCグループ）とともに3大メガバンクの一角を占める。

法手続き上は、2013年にみずほコーポレート銀行と合併する以前の法人と、以降の法人は別の法人格であるが、どちらもみずほフィナンシャルグループ傘下の銀行で、かつ、商号・ブランドロゴ・金融機関コード・過半の店舗などが連続しているため、本記事では「みずほ銀行」を名乗った法人について連続して扱う。また、本記事では原則として、2013年まで「みずほ銀行」を名乗った旧法人については「旧みずほ銀行」、現在「みずほ銀行」を名乗っている法人については「当行」と記す。
級数
数学における級数 (きゅうすう、英: series) とは、ひと口に言えば数や関数など互いに足すことのできる数学的対象の列について考えられる無限項の和のことである。ただし「無限の項の総和」が何を表しているのかということはしばしば解析学の言葉を用いて様々な場合に意味を与える（#級数の収束性の節を参照）ことができるが、そのようなことができない「発散する級数」もあれば、級数自体を新たな形式的対象としてとらえることもある。小さくなっていく実数を項とする級数の収束性については様々な判定条件が与えられている。

級数を表す記法として、和記号を用いた表現や三点リーダ ⋯ を用いた表現 a0 + a1 + ⋯ などがある。

有限個の項以外は 0 とすることで有限個の対象の和を表すこともでき、無限項の和であることを特に強調する場合には無限級数ともいう。無限の項の和の形に表された級数が何を表しているかということは一見必ずしも明らかではないため、何らかの意味付けを与えなければならない。最もよく採用される理解の方法は、有限個の項の和が収束する先を無限級数の値とすることである。例えば、

より

となる（1/2 + 1/4 + 1/8 + 1/16 + ⋯ を参照）。このほかに、解析接続などの手法により、みかけ上発散している級数に対して

（1+2+3+4+…を参照）

のような等式が意味付けされることもある。

発散級数
数学において発散級数（はっさんきゅうすう、英: divergent series）とは、収束しない級数である、つまり、部分和の成す無限列が有限な極限を持たない級数である。

級数が収束するならば、級数の各項の成す数列は必ず 0 に収束する。したがって、0 に収束しないような数列を項に持つ級数はいずれも発散する。しかし逆に、級数の項が 0 に収束しても級数は収束するとは限らない。最も簡単な反例として、調和級数

が挙げられる。調和級数が発散することは、中世の数学者ニコル・オレームによって示された。

数学の特別な文脈では、部分和の列が発散するようなある種の列について、その和として意味のある値を割り当てることができる。総和法 (summability method, summation method) とは、級数の部分和の列全体の成す集合から「和の値」の集合への部分写像である。例えば、チェザロ総和法ではグランディの発散級数

に 1/2 を値として割り当てる。チェザロ総和法は平均化法 (averaging method) の一種で、部分和の列の算術平均をとることに基づいている。他の方法としては、関連する級数の解析接続として和を定める方法などがある。物理学では、非常に多種多様な総和法が用いられる（詳細は正則化の項を参照）。