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金九
金 九（日本語読み: きん きゅう、朝鮮語読み: キム・グ、김구、1876年8月29日（陰暦7月11日） - 1949年6月26日）は、朝鮮独立運動家。テロリスト。韓国独立党や韓人愛国団を率い大韓民国臨時政府主席を務め、1962年、建国勲章大韓民国勲章を追叙された。

本名は金昌洙（김창수、キム・チャンス）、改名して金亀のちに金九（김구、キム・グ）、幼名は昌巖（창암、チャンアム）、字は蓮上（연상、ヨンサン）、号は蓮下（연하、ヨンハまたはヨナ）のちに白凡（백범、ペクポム）、法名は円宗（원종、ウォンジョン）、還俗して斗来（두래、トゥレ）。本貫は、安東金氏。洗礼名ペトロを持つカトリック教徒でもある。

1919年以来、上海で臨時政府に参加し、大韓民国臨時政府の警察本部長、内務大臣、大統領代理、国務領（大統領）などを務めた。1924年、満州の朴喜光と通じ親日派暗殺、主要公館破壊などを指揮し、韓人愛国団を組織して李奉昌の桜田門事件、尹奉吉の上海天長節爆弾事件を指示した。1940年から1947年まで大韓民国臨時政府の主席であったが、南朝鮮単独選挙実施を巡って李承晩と対立し、1949年6月26日に暗殺された。

次男の金信は韓国空軍中将として参謀総長を務めた。

李承晩
李 承晩（り しょうばん、イ・スンマン、ハングル: 이 승만、1875年3月26日 - 1965年7月19日）は、朝鮮の独立運動家で、大韓民国の初代大統領（在任1948年 - 1960年）。本貫は全州李氏。号は「雩南」（ウナム、우남）。字は「承龍」（スンニョン、승룡）。

朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）では「リ・スンマン(리 승만)」と呼ばれるが、これは韓国では語頭子音ㄹの脱落が起こるためである（「朝鮮語の南北差」参照）。韓国でも1950年代以前には「리 승만（リ・スンマン）」と綴られていた（英文での本人の署名も“Syngman Rhee”となっている）。
浪人
浪人（ろうにん）

（古代の意味）戸籍地を離れて他国を流浪している者。浮浪人の略。身分とは無関係で、全ての民衆がなりうる。

（中世・近世の意味）主家を自ら去ったり、あるいは主家を失ったりした武士。浪士とも。牢人とも書く。#鎌倉時代・室町時代、#戦国時代、#江戸時代で解説。なお、江戸時代初期に幕府は支配力を示し領地没収（改易）などの厳しい処分を多用した結果、浪人が著しく増加し政治・社会問題ともなり、1651年の慶安事件を機に、幕府は浪人対策と文治政治への転換を迫られ、大名の改易を減らし浪人の増加を防ぐ政策を採るようになった、というのが通説である。

（現代の意味） (1)入学試験で不合格となり入学できない人 (2) 就職試験で不合格となり就職ができないでいる人 (3) 職を失い定職の無い人 。古代・中世・近世の浪人（牢人）と状況が似ていることを踏まえた、比喩やアナロジーである。 #現代の意味の節で解説。

慶安の変
慶安の変（けいあんのへん）は、慶安4年（1651年）4月から7月にかけて起こった事件。由比正雪の乱、由井正雪の乱、慶安事件とも呼ばれることがある。主な首謀者は由井正雪、丸橋忠弥、金井半兵衛、熊谷直義であった。
東海女子サッカーリーグ
東海女子サッカーリーグ（とうかいじょしサッカーリーグ）は、日本の東海地方の4県（愛知県、岐阜県、三重県、静岡県）に所在する女子（第5種）登録チームが参加する女子サッカーリーグである。日本全国に9つある地域リーグのひとつであり、日本の女子サッカーリーグ編成において4部・5部に相当する。

地域リーグ (女子サッカー)
日本における女子サッカーの地域リーグ（ちいきリーグ）は、日本女子サッカーリーグ（なでしこリーグ）と都道府県リーグの間に位置するカテゴリの社会人リーグである。全国を9つのブロックに分け、各々の地域でリーグ戦を開催している。
源行家
源 行家（みなもと の ゆきいえ）は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけての武将。河内源氏第五代源為義の十男。初めの名乗りを義盛（よしもり）という。新宮十郎、新宮行家とも。

以仁王の挙兵に伴い、諸国の源氏に以仁王の令旨を伝え歩き、平家打倒の決起を促した。その後源頼朝と対立が深まり、源義仲や源義経に接近を図ったが、文治2年（1186年）に捕縛・斬首された。

源為義
源 為義（みなもと の ためよし）は、平安時代末期の武将。一般的には祖父が源義家、父が源義親とされるが、義家を父とする説もある（後記）。叔父（義家を父とした場合は兄）の源義忠暗殺後に河内源氏の棟梁と称す。通称は六条判官、陸奥四郎。源頼朝・源義経・源範頼・源義仲らの祖父。

当初は白河法皇・鳥羽上皇に伺候するが度重なる不祥事で信任を失い、検非違使を辞任する。その後、摂関家の藤原忠実・頼長父子に接近することで勢力の回復を図り、従五位下左衛門大尉となって検非違使への復帰を果たすが、八男の源為朝の乱行により解官となる。保元の乱において崇徳上皇方の主力として戦うが敗北し、後白河天皇方についた長男の源義朝の手で処刑された。
龍田節
龍田 節（たつた みさお、1933年（昭和8年）9月6日 - 2022年（令和4年）4月7日）は、日本の法学者。専門は商法。弁護士。京都大学名誉教授。同志社大学大学院司法研究科特別客員教授。日本学士院会員。瑞宝重光章受章。兵庫県神戸市出身。大隅健一郎門下。弟子に川濱昇、前田雅弘、片木晴彦、泉水文雄など。

片木晴彦
片木 晴彦（かたぎ はるひこ、1956年 - ）は、日本の法学者・弁護士。専門は会社法・証券取引法・企業会計。学位は、法学修士（京都大学・1982年）。広島大学名誉教授。広島大学法科大学院特任教授。龍田節門下。
大躍進政策
大躍進政策（だいやくしんせいさく、繁体字: 大躍進、簡体字: 大跃进、拼音: dàyuèjìn、英語: Great Leap Forward）とは、毛沢東の指導により1958年から中国で実施された農作物と鉄鋼製品の増産政策である。

中国共産党が1957年に発動した反右派闘争で党への批判は不可能となり、中国共産党内部でも党主席である毛沢東への個人崇拝が絶対化されたため、党内主導権を得た毛の指導のもと、1958年5月から1961年1月までの間に中国では農作物と鉄鋼製品の増産命令が発せられた。反対派を粛清し、合作社・人民公社・大食堂など国民の財産を全て没収して共有化する共産主義政策を推進した毛沢東は、核武装や高度経済成長によって先進国であるアメリカやイギリスを15年で追い抜くと宣言した。

しかし、非科学的な増産方法の実施、四害駆除運動による蝗害、政策に反対する多数の人民への弾圧などによって中国国内は大混乱に陥り、中華人民共和国大飢饉（推定3500万 - 5500万人が死亡）が発生し、産業・インフラ・環境の大破壊や出生数の大幅な減少を招いた。飢餓による死者に加えて、何百万人もの人々が殴打、拷問、処刑によって死亡した。 この運動の期間中に全住宅の30%以上が破壊された。

中華人民共和国大飢饉
中華人民共和国大飢饉（ちゅうかじんみんきょうわこくだいききん、英語: The Great Chinese Famine）または3年大飢饉（さんねんだいききん、中国語: 三年大饥荒/繁体字中国語: 三年大饑荒/拼音: Sānnián dà jīhuāng）とは、1959年から1961年までの中華人民共和国の歴史において広範にわたり発生した、大規模な飢饉である。一部の学者は、1958年または1962年もこの期間に含めている。この大飢饉は、人類史上最大級の人為的災害の1つであり、飢餓による推定死亡者数は数千万（1,500万〜5,500万以上）人にも及び、史上最悪な飢饉であったと広く見なされている。なお、この期間中の犠牲者はすべてが餓死によるものではなく、そのうちの6%から8％が拷問や処刑によるものとされる。
飢饉の主要な原因は、この間に起こった旱魃などの自然災害に加えて、毛沢東中国共産党主席の1958年から1962年にかけて行われた大躍進政策と人民公社による数々の政策であった。第2代中国国家主席の劉少奇は、1962年初頭の七千人大会で、今回の大災害は三分が天災、七分が人災（中国語: 三分天灾、七分人祸）であったことを公式に認めた。改革開放の開始後の1981年6月に、中国共産党は、いくつかの自然災害に加えて、大躍進政策と反右派闘争の過ち、そして中ソ対立が大飢饉の主な原因であると公式に述べた。
喜佐方村
喜佐方村（きさがたむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県南予地方の北宇和郡にあった村である。

宇和海に突き出し、法花津湾（法華津湾）と宇和島湾との境をなす半島の内陸部の農村であった。昭和の合併で吉田町、さらに平成の合併で宇和島市となり、現在に至っている。

吉田町 (愛媛県)
吉田町（よしだちょう）は、愛媛県の南予地方にあった町。北宇和郡に属していた。合併により、現在は宇和島市の一部となっている。

日本一のミカン産地であるとともに、水産業も盛んである。旧吉田藩の陣屋として栄えた歴史がある。
ロジャヴァ革命
ロジャヴァ革命は、シリア北部、ロジャヴァと呼ばれる地域で起こった軍事的な紛争を伴う政治的変革である。アラブの春、続くシリア内戦の中で事実上の自治区を手にしたクルド人のグループは連帯し、一方では統治機関の構築を模索しつつ、一方では彼らの軍事部門と民兵からなる同盟部隊とで自治区を守るために戦った。この革命は女性たちが担う大きな役割に特徴的で、彼女たちは戦場と政治の双方で活躍した。さらには地域の集会を基本単位とし、大衆の民主主義という形をとる民主的連邦主義にも特徴が見られる。

シリア内戦
中東戦争

中東1
中東2
中東3
消耗戦
中東4
赤軍事件
レバノン内戦
イ・イ戦争
イラク爆破
パレスチナ問題
木の脚作戦
インティファーダ1
湾岸
9.11
アフガン戦争
インティファーダ2
イラク戦争
レバノン侵攻2006
ガザ2006
ガザ2008
シリア内戦
ガザ2012
ガザ2014
ガザ2023
レバノン侵攻2024

シリア内戦（シリアないせん、アラビア語: اَلْحَرْبُ ٱلْأَهْلِيَّةُ ٱلسُّورِيَّةُ）は、シリアで起きたアラブの春から続く、シリア政府軍とシリアの反体制派及び外国勢力を含むそれらの同盟組織などによる多面的な内戦である。この内戦は2011年から始まった。1960年以降の世界史において最も難民が発生した戦争と言われている。2024年12月8日にシャーム解放機構を中心とした反政府勢力の攻勢によりアサド政権が打倒された。
サルバン (オゴデイ家)
サルバン（モンゴル語: Sarban、生没年不詳）は、オゴデイの孫のカイドゥの息子で、モンゴル帝国の皇族。カイドゥ存命中は現在のアフガニスタン方面に派遣されカラウナス軍団を率いていたが、カイドゥ没後にチャガタイ家のドゥアに敗れ、最終的にフレグ・ウルスに投降するに至った。兄弟にチャパル、オロス、ヤンギチャル、クトルンらがいる。

ヤンギチャル
ヤンギチャル（モンゴル語: Yangičar、生没年不詳）は、オゴデイの孫のカイドゥの息子で、モンゴル帝国の皇族。兄のチャパルが失脚した後、一時的に「カイドゥのウルスの帝王（カイドゥ・ウルス君主）」の地位に就いたが、最期はチャパルら兄弟とともに大元ウルスに亡命した末に亡くなった。
社会環境工学科
社会環境工学科（しゃかいかんきょうこうがくか）は、大学の学科のひとつ。一般的に土木工学科の学科名称が改称したものである。
土木技術の教育、研究がなされる。

日本の多くの大学で、工学部、理工学部に属している。

土木工学
土木工学（どぼくこうがく、英語: civil engineering）とは、自然災害等の社会課題の解決および環境の創造・維持発展を目的として、社会基盤を整備する工学である。

主な対象として、鉄道、道路、橋梁、トンネル、港湾、空港、海岸、河川、ダム、廃棄物処理、水道（上水道、工業用水道、下水道）、砂防、土木景観などがある。

また、土木工学部分の発電施設、通信施設、環境保全、造成、交通、国土計画なども含まれ、対象は多岐にわたる。

これらを取り巻く人工物は総称して「土木構造物」と呼ばれる。

一般的に土木構造物は、公共事業として建設され、長期間に亘って社会・経済活動を支えている。
アクロカントサウルス
アクロカントサウルス（学名 Acrocanthosaurus 「高い隆起を持つトカゲ」の意）は、前期白亜紀（約1億1,600万~1億1,000万年前、アプチアン期からアルビアン前期まで）に北米大陸に生息した肉食恐竜の一種。ティラノサウルス、カルカロドントサウルス、ギガノトサウルス等に並ぶ巨大な肉食恐竜であり、当時における北米大陸最大級の獣脚類であった。全長11メートル〜12メートル、体重5トン～6トン。長い背びれが特徴である。アロサウルス類（アロサウルス上科）の一員であることは間違いないが、そのうちの カルカロドントサウルス科とアロサウルス科のどちらに属するのかという論争が続いている（近年はカルカロドントサウルス科への研究の進展からこちらに属するという説が有力になってきている）。

ギガノトサウルス
ギガノトサウルス（学名：Giganotosaurus）は、非鳥類型獣脚類に属する大型の恐竜の属。カルノサウルス類のうち、カルカロドントサウルス科に属する。全長は約13メートルと推定されている。グレゴリー・ポールは推定体重を7 - 8トンとし、カルカロドントサウルス科の頭骨が過剰に長く復元されていると指摘しつつ、本属がスピノサウルスに匹敵する最大級の獣脚類であると認めている。

化石はアルゼンチン西部に分布する上部白亜系下部セノマニアン階のカンデレロス層から産出し、Coria and Salgado, 1995 で記載された。頭骨と体骨格の大部分が知られている。同国のパタゴニアからはギガノトサウルスのボーンベッドが報告されている。この成因として彼らが社会性を持って群れをなしていた、あるいは一時的な集団を形成して狩りを行っていたなど、複数の解釈が可能である。

当時の生息環境は短い雨季のある半乾燥気候の森林や氾濫原であったと考えられ、アンデサウルスやアルゼンチノサウルスなどの竜脚類を捕食していたと推測されている。長く太いティラノサウルスの歯が骨の破砕に適していた一方、ギガノトサウルスの歯は短剣に類似している。本属は生きた獲物の肉を切り裂いて出血させる方法に長けていた。
紀州徳川家
紀州徳川家（きしゅうとくがわけ）もしくは紀伊徳川家（きいとくがわけ）は、清和源氏新田氏の支流と称する徳川宗家の分家である武家・華族だった家。江戸期に御三家の一つとして紀伊国和歌山藩主を世襲した。単に紀州家、紀伊家とも呼ばれた。明治維新後には侯爵家に列した。

紀州藩
紀州藩（きしゅうはん）は、江戸時代に紀伊国一国と伊勢国の南部（現在の和歌山県と三重県南部）を治めた藩。紀伊藩（きいはん）とも呼ばれる。明治になって版籍奉還後に改められた新名称は和歌山藩（わかやまはん）。
藩庁は和歌山城（和歌山県和歌山市）。藩主は紀州徳川家。紀州家は徳川御三家の一つで、石高は55万5千石。紀伊一国37万石のほか、伊勢国内の17万9千石を統括するために松坂城に城代を置いた。その他、大和国に約1千石の所領があった（石高には御附家老の水野家新宮領と安藤家田辺領を含む）。
フルタチさん
『フルタチさん』（英語表記:FURUTACHI-SUN）は、フジテレビ系列で2016年11月6日から2017年9月17日まで毎週日曜日 19:00 - 20:54（JST）に放送されたバラエティ番組。全32回。司会を務めた古舘伊知郎の冠番組。

古舘伊知郎
古舘󠄁 伊知郎（ふるたち いちろう、1954年〈昭和29年〉12月7日 - ）は、日本のフリーアナウンサー、司会者、YouTuber、立教大学客員教授。元テレビ朝日アナウンサー。フリー転身後はニュースキャスターも務めた。古舘󠄁プロジェクト所属。
ジョン・オズボーン (第11代リーズ公爵)
第11代リーズ公爵ジョン・フランシス・ゴドルフィン・オズボーン（英語: John Francis Godolphin Osborne, 11th Duke of Leeds、1901年3月12日 – 1963年7月26日）は、イングランド貴族。1901年から1927年までカーマーゼン侯爵の儀礼称号を使用した。

リーズ公爵
リーズ公爵（英語: Duke of Leeds）は、かつて存在したイングランド貴族の公爵位。

初代カーマーゼン侯爵トマス・オズボーンが1694年に叙されたのに始まり、以降12代にわたって継承されたが、1964年に継承者が絶えて廃絶した。
近江大橋
近江大橋（おうみおおはし）は、滋賀県大津市丸の内町と同県草津市新浜町を結ぶ琵琶湖上の道路橋である。近江大橋有料道路の一部として滋賀県道路公社が建設し、管理していたが、2013年12月26日をもって無料開放された。琵琶湖上の他の道路橋として、南側約3kmに瀬田川大橋（国道1号）、北側約19kmに琵琶湖大橋（国道477号）がある。

琵琶湖大橋
琵琶湖大橋（びわこおおはし）は、滋賀県大津市と同県守山市の間で琵琶湖に架かる国道477号の橋。1964年（昭和39年）9月に2車線で供用を開始した後、1994年（平成6年）7月の4車線化によって、下り車線橋（旧橋）と上り車線橋（新橋）の2本で構成されている。

琵琶湖大橋有料道路の一部として滋賀県道路公社が管理している。料金徴収業務等は、民間事業者に委託されている。

琵琶湖は当橋を境に北側は「北湖」または「太湖」と呼ばれ、南側は「南湖」と呼ばれる。
阪急阪神百貨店
株式会社阪急阪神百貨店（はんきゅうはんしんひゃっかてん、英: Hankyu Hanshin Department Stores, Inc.）は、大阪府大阪市北区梅田に本社を置く、エイチ・ツー・オー リテイリング傘下の百貨店運営企業である。電鉄系百貨店の「阪急百貨店」と「阪神百貨店」を運営する企業である。

阪急阪神東宝グループを構成する企業の一つである。同じ阪急阪神東宝グループの構成企業である東宝、阪急電鉄、阪急阪神ホテルズ、阪急阪神不動産と共にみどり会の会員企業であり三和グループに属している。

エイチ・ツー・オー リテイリング
エイチ・ツー・オー リテイリング株式会社（英: H2O Retailing Corporation）は、阪急阪神東宝グループの小売事業を統括する純粋持株会社である。近畿地方を中心に百貨店やスーパーマーケットなどの事業を展開する。大阪府大阪市北区梅田に本社を置く。

阪急阪神ホールディングス、東宝とともに阪急阪神東宝グループ（旧・阪急東宝グループ）の中核企業である。また、傘下の事業者を含めて「エイチ・ツー・オー リテイリンググループ」と称する。
ジェシカ・カララン
ジェシカ・ノエル・カララン（英語: Jessica Noelle Calalang, 1995年2月24日 - ）は、アメリカ合衆国出身の女性フィギュアスケート選手（ペア）。パートナーはブライアン・ジョンソン、ザック・シドゥーなど。

ブライアン・ジョンソン (フィギュアスケート選手)
ブライアン・ジョンソン（英語: Brian Johnson, 1995年11月5日 - ）は、アメリカ合衆国出身の男性フィギュアスケート選手（ペア）。パートナーはジェシカ・カララン、チェルシー・リュウなど。
Unified Diagnostic Services
Unified Diagnostic Services（UDS）はISO 14229-1で定められるカーエレクトロニクス内のECU環境における診断通信プロトコル。ISO 14230-3（KWP2000）および現在廃止されているISO 15765-3（DoCAN）に基づく。この文脈で統一されるということは、国際規格であり、企業固有の規格ではないことを意味する。今では、この通信プロトコルは、OEMのティア1サプライヤによって製造されたすべての新しいECUで使用されていて、AUTOSARなどの他の規格に組み込まれている。最新の車両のECUは、電子燃料噴射（EFI）、エンジン制御、トランスミッション、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、ドアロック、ブレーキ、窓操作などを含むほぼすべての機能を制御する。

診断ツールは、UDSサービスが有効になっている車両に取り付けられているすべてのECUに接続できる。OSIモデルの第1層および第2層のみを使用するCANバスプロトコルとは対照的に、UDSはOSIモデルの第5層および第7層を利用する。サービスID（SID）とサービスに関連するパラメーターは、メッセージフレームの8データバイトに含まれている。

最近の自動車は、車外診断用の診断インターフェースを有しており、これは、テスターと呼ばれるコンピュータ（クライアント）または診断ツールを自動車の通信システムに接続することを可能にする。したがって、UDS要求は、応答（ポジティブまたはネガティブ）を提供する必要があるコントローラに送信できる。これにより、個々のECUのメモリー障害を調べたり、それらを新しいファームウェアに更新したり、ハードウェアと低レベルで相互作用したり（例：特定の出力をオンまたはオフにするなど）、特別な機能（ルーチン）を利用して、ECUの環境と動作条件を理解し、障害やその他の望ましくない動作を診断したりすることができる。

Controller Area Network
Controller Area Network（コントローラー・エリア・ネットワーク、CAN）は、ビークルバス規格の一種で、ホストコンピュータなしでマイクロコントローラやデバイスが相互に通信できるように設計されている。耐ノイズ性の強化が考慮された堅牢な規格である。メッセージベースのプロトコルであり、元々は、自動車内部の多重化電気配線用に設計されたものだが、機器の制御情報の転送用として普及しており、輸送用機械、工場、工作機械などのロボット分野においても利用されている。自動車においては、速度、エンジンの回転数、ブレーキの状態、故障診断の情報などの転送に使用されている。

データ転送速度は、40 mの通信路においては最高で1 Mbps程度、500 mの通信路においては最高で125 kbps程度。実際の運用においては、速いもので500 kbps、遅いもので83.3 kbpsとなっている。通信速度が上がるほど接続できる機器の数が減るので、高級車などでは速度の異なる複数の通信路をもつ。

なお、デジタルコンテンツなど大量データの転送には、MOSTまたはIDB-1394、車載Ethernetを用いる。パワーウィンドウなど転送速度をそれほど要求されないシステムにおいては、Local Interconnect Network（LIN）と呼ばれるネットワーク通信を用いるのが一般的となっている。また、エアバッグやシートベルトなどの乗員保護装置（Supplemental Restraint System）には、低速で信頼性を高めたSafe-by-Wireという規格が策定されている。しかし、CANを使用しているシステムもあり、はっきりとした使い分けは定着していない。
キャピトル・コリドー
キャピトル・コリドー (英語: Capitol Corridor) は、アメリカ合衆国のアムトラックが運行する、カリフォルニア州のオーバーンとサンノゼを結ぶ列車である。オーバーン発着の列車は1日に1本で、そのほかはサクラメント - サンノゼ間またはサクラメント - オークランド間で運転されている。都市間鉄道と通勤鉄道の両方の性格を併せ持ち、平日と週末では運転本数が異なる。

列車名は現州都であるサクラメントと最初の州都であったサンノゼを結んでいることに因む。なお途中では過去に州都であったヴァレーホやベニーシャの近くも通る。

この列車はしばしば「キャピタル・コリドー」とも呼ばれるが、列車名は"Capital-"ではなく"Capitol-"であるため、これは誤りである。

この列車はカリフォルニア州交通局 (Caltrans)を通じて州の財政的援助を受け、サン・ホアキンと共通運用でCaltrans所有の"Amtrak California"と書かれた車両で運転されている。しかしこの列車はアムトラック・カリフォルニアには属しておらず、キャピトル・コリドー広域行政組織(The Capitol Corridor Joint Powers Authority, CCJPA)の監督下にあり、日常業務はBART (ベイエリア高速鉄道)の職員が行っている。

この列車はアムトラックの路線の中ではノースイースト・リージョナル、アセラ・エクスプレス、パシフィック・サーフライナーに続いて4番目に利用者が多い。2013年度の1日利用者数は4,661人。

使用している車両の詳細は「アムトラック・カリフォルニア#車両」を参照。

アムトラック・カリフォルニア
アムトラック・カリフォルニア（英語: Amtrak California、報告記号: CDTX）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州が交通局 (Caltrans) 鉄道部を通じて財政的援助をしている州内のアムトラック2路線、パシフィック・サーフライナーとサン・ホアキンに対して付けられたブランド名である。また、外部企業に運行を委託している連絡バスアムトラック・スルーウェイにもこのブランドが使われている。列車の運行とそれに伴う業務を行っているのはアムトラックであり、"アムトラック・カリフォルニア"という名前の組織あるいはそれに相当するような組織は存在しない。Caltrans鉄道部の所在地はサクラメント。

キャピトル・コリドーもCaltransを通じて州の財政的援助を受けており、サン・ホアキンと共通運用で"Amtrak California"と書かれた車両で運行されているが、このブランドには属していない。この列車はキャピトル・コリドー広域行政組織(The Capitol Corridor Joint Powers Authority, CCJPA)の監督下にあり、実務はBART (サンフランシスコ湾岸高速鉄道)の職員が行っている。

なお、2013年の報告によればカリフォルニア州をはじめとして19の州または広域組織がアムトラックの29の路線に対し何らかの援助を行っている。
2017 ワールド・ベースボール・クラシック B組
2017 ワールド・ベースボール・クラシック B組（東京ラウンド）（英語: 2017 World Baseball Classic Pool B Tokyo）は、ワールド・ベースボール・クラシック第4回大会の東京で開催された1次リーグ。2017年3月7日から3月10日までの日程で東京ドームで開催された（期間中、東京ドームの外野フェンスは今大会の特別仕様で行なわれる）。

本ラウンドは、野球日本代表の公式スポンサーで日本のビール会社であるアサヒビール株式会社の冠協賛を得ており、この東京ドームを中心とした日本で開催される第1ラウンドのB組、並びに第2ラウンドのE組を総称した正式大会名は、同代表のオフィシャルドリンクとなっている同社のビール商品を冠にした『アサヒスーパードライプレゼンツ 2017ワールド・ベースボール・クラシック東京プール』と称されている。

2017 ワールド・ベースボール・クラシック
2017 ワールド・ベースボール・クラシック（英語: 2017 World Baseball Classic）は、ワールド・ベースボール・クラシック・インク（WBCI）主催により2017年に開催された世界野球ソフトボール連盟（WBSC）公認の世界選手権大会、ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）の第4回大会である。
ヘルヴェティア (列車)
ヘルヴェティア (Helvetia) は、ドイツのハンブルクとスイスのチューリッヒをフランクフルト・アム・マイン、バーゼルなどを経由して結んでいた国際列車である。

1952年にドイツ連邦鉄道（西ドイツ国鉄）の特急列車 (F-Zug) として運行を開始し、1957年から1979年まではTEEの一列車であった。その後インターシティ、ユーロシティなどに種別を変更し、1993年からはICEの列車名となった。ハンブルク - チューリッヒ間のICEは2009年-10年冬ダイヤ時点においても存在するが、「ヘルヴェティア」の列車名は2004年を最後に用いられていない。

列車名は古代ローマ時代のスイスの呼称であるヘルヴェティアに由来する。1957年のTEE化以前の列車についてはヘルヴェティア急行 (Helvetia Expreß) とも呼ばれた。

TEE
Trans Europ Express, 略称TEEは、1957年から西ヨーロッパで運行されていた列車の種別である。すべて一等車からなる昼行の国際列車で一定の条件を満たしたものがTEEとされたが、後に西ドイツ、フランス、イタリアでは国内発着の最優等列車もTEEとなった。TEEには原則として一往復ごとに個別の列車名がつけられていた。一等国際列車としてのTEEは1988年に全廃され、国内列車のTEEも1991年に廃止された。1993年に二等車を含む列車として復活するものの、これも1995年に廃止された。

日本語では「欧州特急」、「ヨーロッパ横断特急」、「ヨーロッパ国際特急」等と訳される。
思いやり予算
思いやり予算（おもいやりよさん）とは、防衛省予算に計上されている「在日米軍駐留経費負担」などの、通常の在日米軍経費のうち、当初の地位協定の枠組みにはなかった日本側負担予算の総称。SACO関連経費などは通常含まれない。あくまで慣用名である。「在日米軍駐留経費負担」の予算に公的な通称は存在しなかったが、日本政府は「思いやり予算」の俗称が不適切ということから2021年12月21日に「同盟強靱化予算」を公的な通称と定めた。

これらの在日米軍駐留経費の日本側負担は、日米地位協定及び、在日米軍駐留経費負担に係る特別協定を根拠に支出されている。

日米地位協定
日米地位協定（にちべいちいきょうてい、英: U.S. - Japan Status of Forces Agreement, SOFA）、正式名称で日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約第六条に基づく施設及び区域並びに日本国における合衆国軍隊の地位に関する協定（にほんこくとアメリカがっしゅうこくとのあいだのそうごきょうりょくおよびあんぜんほしょうじょうやくだいろくじょうにもとづくしせつおよびくいきならびににほんこくにおけるがっしゅうこくぐんたいのちいにかんするきょうてい、英語: Agreement under Article VI of the Treaty of Mutual Cooperation and Security between Japan and the United States of America, Regarding Facilities and Areas and the Status of United States Armed Forces in Japan）は、新･日米安保条約第6条に基づき、1960年（昭和35年）1月19日に日本とアメリカ合衆国との間で署名された、在日米軍に関する地位協定である。日本での法令区分は条約。相互的なものではなく、米軍の地位のみを定める。

1960年の日米安保条約改定とともに、旧･日米安保条約時の日米行政協定を引き継ぐものである。
ホンジュラス
ホンジュラス共和国（ホンジュラスきょうわこく、スペイン語: República de Honduras）、通称ホンジュラスは、中央アメリカ中部にある共和制国家。西はグアテマラ、南西はエルサルバドル、南東はニカラグアと接しており、北と東はカリブ海、南はフォンセカ湾を経て太平洋に面している。

国境は、グアテマラとは1933年にアメリカ合衆国の仲裁により、エルサルバドルとは1992年、ニカラグアとは2007年の国際司法裁判所の裁定により確定した。

大陸部のほかに、カリブ海岸にスワン諸島、バイーア諸島を領有している。首都はテグシガルパ。

グアテマラ
グアテマラ共和国（グアテマラきょうわこく、スペイン語: República de Guatemala）、通称グアテマラは、中央アメリカ北部に位置する共和制国家である。北にメキシコ、北東にベリーズ、東にホンジュラス、南東にエルサルバドルと国境を接しており、北東はカリブ海に、南は太平洋に面する。人口は約1720万人で、中央アメリカでは最も人口の多い国であり、アメリカ大陸では11番目に人口の多い国である。グアテマラは間接民主主義国家である。首都および最大都市はヌエバ・グアテマラ・デ・ラ・アスンシオンで、グアテマラシティとしても知られ、中央アメリカ最大の都市である。

メソアメリカ大陸に広がっていたマヤ文明の中心は、歴史的に現在のグアテマラの領土を拠点としていた。16世紀、この地域の大部分はスペインに征服され、ニュースペイン総督領の一部として領有権を主張した。1821年、グアテマラはスペインとメキシコから独立した。1823年に中央アメリカ連邦共和国の一部となったが、1841年に解散した。

19世紀半ばから後半にかけて、グアテマラは慢性的な不安定さと内乱に見舞われた。20世紀初頭からは、ユナイテッド・フルーツ社や米国政府の支援を受けた独裁者が次々と登場し、統治を行った。1944年、権威主義的な指導者ホルヘ・ウビコが民主的な軍事クーデターによって打倒され、10年にわたる革命が始まり、社会と経済の大改革につながった。1954年に米国が支援する軍事クーデターが革命を終わらせ、独裁政権を樹立した。

1960年から1996年まで、グアテマラはアメリカが支援する政府と左翼反乱軍の間で戦われた軍によって行われたマヤの人々の大量虐殺を含む血なまぐさい内戦に耐えた。国連が交渉した平和協定以来、グアテマラは経済成長と成功した民主選挙の両方を達成したが、高い貧困率と犯罪、麻薬カルテル、不安定性に苦しみ続けている。2014年現在、グアテマラは人間開発指数でラテンアメリカ・カリブ海諸国33カ国中31位にランクされている。

グアテマラは生物学的に重要でユニークな生態系が豊富で、多くの固有種を含み、メソアメリカの生物多様性ホットスポットの指定に貢献している。
火怨
『火怨 北の燿星アテルイ』（かえん きたのようせいアテルイ）は、高橋克彦の長編歴史小説。平安時代初期の東北地方を舞台にした坂上田村麻呂とアテルイの戦いを、アテルイ・蝦夷の視点から描いている。

『河北新報』など数紙に1997年1月から1999年9月まで連載され、翌10月に発行。2002年に講談社で文庫化された。第34回吉川英治文学賞受賞作品である。

『炎立つ』『天を衝く』とあわせて、高橋克彦の「陸奥三部作」と呼ばれる。

アテルイ
アテルイ（? - 延暦21年8月13日〈ユリウス暦802年9月13日、先発グレゴリオ暦802年9月17日〉）は、日本の奈良時代末期から平安時代初期の古代東北の人物。『続日本紀』では公姓を付せず阿弖流為（あてるい）と記される。

8世紀末から9世紀初頭に陸奥国胆沢（現在の岩手県奥州市）で活動した蝦夷（えみし）の族長とされる。史実にはじめて名前がみえるのは、古代日本の律令国家（朝廷）による延暦八年の征夷のうち巣伏の戦いにおいて、紀古佐美率いる官軍（朝廷軍）の記録中である。その後延暦二十年の征夷が終結した翌年胆沢城造営中の坂上田村麻呂の下に盤具母禮とともに降伏し、田村麻呂へ並び従い平安京へ向かい、公卿会議で田村麻呂が陸奥へと返すよう申し出たことに対して公卿達が反対したため河内国杜山（椙山、植山とも）で母禮とともに処刑された。

なお、本来の表記は前述の通りだが、本項では「アテルイ」として解説する。また必要に応じて「大墓公阿弖流為（大墓公阿弖流爲）」「大墓公阿弖利為（大墓公阿弖利爲）」「阿弖流為（阿弖流爲）」「阿弖利為（阿弖利爲）」「大墓公」と表記する。
ジム・ローゼンフィールド
ジム・ローゼンフィールド（Jim Rosenfield, 1958年 - ）は、アメリカ合衆国のニュースキャスター。ニューヨーク州出身。現在はCBS放送のニューヨークのローカルニュースCBS2NEWS(東部時間18:00と23:00)で女性キャスター、ディーナ・タイラーと共にウィークディのメインキャスターを務める。デューク大学卒。

ディーナ・タイラー
ディーナ・タイラー（Dana Tyler、1958年11月24日 - ）は、アメリカ・ニューヨーク市にあるCBSの支局・WCBS-TVの女性ニュースキャスター、リポーター。

ジム・ローゼンフィールドと共に平日昼間と夕方18:00 - 18:30に放送されるローカルニュース『CBS 2 News』のキャスターである。マーケティングとブロードキャスト・ジャーナリズム専攻でボストン大学大学院修了。
コビー (高速船)
コビー（Kobee, 코비）とは、日本の長崎県対馬市と大韓民国の釜山の間に就航している未来高速株式会社所有の高速船である。運航船舶は、「PS-30」と「ボーイング929」の2種類である。両方とも全没翼型水中翼船と呼ばれるタイプの水中翼船であり、半没翼型水中翼船より波浪による船体の揺れが少ないといわれている。

ボーイング929
ボーイング929ジェットフォイル（Boeing 929 Jetfoil）は、ボーイング社が設計製造した旅客用の水中翼船の名称である。

当初は軍事用船舶として開発された。1974年に旅客用が開発され、1977年に日本でこの旅客用が初導入された。日本国内ではジェットフォイル (Jetfoil) という愛称を持つ。

「ジェット」は本船がジェットエンジンとウォータージェット推進機によって駆動されることからきており、「フォイル」とは、「鋭い薄い翼」を表わす英語に由来する。

ボーイング社の設計製造であるが、現在はライセンスを引き継いだ川崎重工業の登録商標となっており、現在は「川崎ジェットフォイル929-117型」として、製造・販売を行なっている。
レミントンM700
レミントンM700 (Remington Model 700) は、アメリカ合衆国の銃器メーカー、レミントン・アームズ社が1962年に開発した、ボルトアクション方式のライフル。

ボルトアクションライフルの利点である高い命中精度、単純で堅牢な構造、信頼性などにより、警察や軍隊で狙撃銃としても多数採用されている。

ボルトアクション方式
ボルトアクション方式（ボルトアクションほうしき）とは、ボルト（遊底）を手動で操作することで弾薬の装填、排出を行う機構を有する銃の総称である。比較的簡素で堅牢な構造ながら当時の歩兵銃としては良好な速射能力を発揮したため、金属薬莢の普及とともに本方式のライフルは19世紀末期から第二次世界大戦初中期にかけて各国軍の歩兵主力兵器となった。主力兵器の座を自動小銃やそれを小型化したアサルトライフルに譲った現在も、この方式は狙撃銃などに多く利用されている。日本語では鎖閂式（ささんしき）とも呼ばれる。
ホテルグランヴィア大阪
ホテルグランヴィア大阪（ホテルグランヴィアおおさか、英: Hotel Granvia Osaka）は、大阪府大阪市北区梅田の大阪ステーションシティ・サウスゲートビルディング内にあるJR西日本ホテルズのシティホテル。JR大阪駅や大丸梅田店と直結している。

サウスゲートビルディング
サウスゲートビルディング (SOUTH GATE BUILDING) は、大阪府大阪市北区梅田に所在する大阪駅南側の駅ビル・超高層ビルである。JR大阪駅に直結している。正式名称は大阪ターミナルビル（おおさかターミナルビル）で、JR西日本ステーションシティ株式会社がこれを管理・運営する。ノースゲートビルディングなどとともに巨大複合商業施設である大阪ステーションシティを構成している。
全日本アミューズメント施設営業者協会連合会
一般社団法人全日本アミューズメント施設営業者協会連合会（ぜんにっぽんアミューズメントしせつえいぎょうしゃきょうかいれんごうかい、英: All Nippon Amusement Machine Operators' Union、略称：AOU）は、かつて存在した日本のゲームセンターなど遊技場や遊戯施設を運営する企業の業界団体。2018年4月に日本アミューズメントマシン協会（JAMMA）と合併し、新たに設立された日本アミューズメント産業協会（JAIA）の施設営業事業部となった。元警察庁所管。

日本アミューズメントマシン協会
一般社団法人日本アミューズメントマシン協会（にっぽんアミューズメントマシンきょうかい、英: JAPAN AMUSEMENT MACHINE AND MARKETING ASSOCIATION）は、かつて存在した日本の業務用遊戯機械などを製造・販売する企業並びにゲームセンターなど遊技場や遊戯施設を運営する企業の業界団体。略称はJAMMA。住所は東京都千代田区九段南。会長は里見治。
後土御門天皇
後土御門天皇（ごつちみかどてんのう、1442年7月3日〈嘉吉2年5月25日〉- 1500年10月21日〈明応9年9月28日〉）は、日本の第103代天皇（在位:1464年8月21日〈寛正5年7月19日〉- 1500年10月21日〈明応9年9月28日〉）。諱は成仁（ふさひと）。

後花園天皇の第一皇子。生母は藤原孝長の女で大炊御門信宗の猶子の大炊御門信子（嘉楽門院）。

後花園天皇
後花園天皇（ごはなぞのてんのう、1419年7月10日〈応永26年6月18日〉- 1471年1月18日〈文明2年12月27日〉）は、日本の第102代天皇（在位:1428年9月7日〈正長元年7月28日〉- 1464年8月21日〈寛正5年7月19日〉）。諱は彦仁（ひこひと）。

伏見宮貞成親王（後崇光院。崇光天皇の孫）の第一王子。母は庭田経有の女の庭田幸子（敷政門院）。践祚前の正長元年7月17日（1428年8月27日）に後小松天皇の猶子となる。

本来は皇統を継ぐ立場にはなかったが、傍系で三従兄弟にあたる称光天皇が嗣子を残さず崩御したため、皇位を継いだ。先帝とは8親等以上離れた続柄での皇位継承は53代（称徳天皇→光仁天皇）以来658年ぶりであり、かつ南北朝合一時の「明徳の和約」（皇位は両統迭立とする）にも反するため、旧南朝勢力の激しい反発を招き、以後、約60年にわたって南朝復興運動（いわゆる「後南朝」）が繰り広げられる引き金になった。
湘南神奈交バス
湘南神奈交バス（しょうなんかなこうバス）は、神奈川県秦野市に本社を置き、同市内を中心に事業を行っていた乗合バス・貸切バス事業者。神奈川中央交通から分社化された地域子会社である神奈交バスのひとつで、1995年に神奈交バス各社の中で最初に設立された。

車体色のコーポレートカラーは黄色、自社車両に表記される営業所記号は「か」であった。

2017年1月1日、神奈中グループのバス事業再編に伴い、存続会社として津久井神奈交バスを吸収合併し、神奈川中央交通西に社名変更。湘南神奈交バスの自社路線はそのまま、神奈川中央交通西の自社路線となった。

津久井神奈交バス
津久井神奈交バス（つくいかなこうバス）は、神奈川県相模原市緑区三ケ木に本社を置き、同市内の旧津久井郡地区を中心に乗合バス事業を行っていたバス事業者である。

神奈川中央交通から分社化された地域子会社である神奈交バスのひとつで、1999年（平成11年）7月2日設立。神奈交バス各社の中では湘南神奈交バスに続き2番目の設立であった。

車体色のコーポレートカラーは深緑、自社車両に表記される営業所記号は「T」であった。最寄り停留所は「三ケ木（みかげ）」（三ケ木バスターミナル、現：神奈川中央交通津久井営業所）。

2017年1月1日、神奈中グループのバス事業再編に伴い、湘南神奈交バスに吸収合併され、湘南神奈交バスが神奈川中央交通西へ社名変更した。
日本歯科医学教育学会
日本歯科医学教育学会（にほんしかいがくきょういくがっかい、Japanese Dental Education Association;JDEA）とは、歯科医学教育を取り扱う専門学術団体の一つである。日本歯科医学会の専門分科会。

日本歯科医学会
日本歯科医学会（にほんしかいがくかい、Japanese Association for Dental Science）は、日本における歯科系学術団体の中核をなす組織で、各分野間を取りまとめる総合的な役割を持つ。1949年設立。日本歯科医師会の内部に設置された組織であり、独立した法人ではない。

本会の傘下専門団体として、各歯科系学会が配置されている。そのため、本会自体が何がしらの専門研究を直接行っているわけではなく、その会員も傘下専門団体に所属している者が兼務会員となる。
救世主ラッキョウ
『救世主ラッキョウ』（メシヤラッキョウ）は、小林よしのりによる日本の漫画で、新興宗教をテーマにしたギャグ漫画。『東大一直線』に次ぐ、小林の2本目の連載作品である。

『月刊少年ジャンプ』（集英社）にて読切が掲載（年月号不明）され、その後1978年4月号から1979年8月号まで連載されたほか、後に『月刊コロコロコミック』（小学館）にてリメイク版も連載された。当記事ではそれぞれ区別の必要がある場合、旧作・新作と表記する。

以下の出典は同単行本、およびイースト・プレスのアンソロジー『小林よしのりの異常天才図鑑』『小林よしのりのゴーマンガ大事典』による。

東大一直線
『東大一直線』（とうだいいっちょくせん）は、小林よしのりによる日本のギャグ漫画。『週刊少年ジャンプ』（集英社）において、1976年28号から1979年45号まで連載された。本項では本作品の続編である『東大快進撃』（とうだいかいしんげき）についても記述する。
AMゼネラル
AMゼネラル（AM General）は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。インディアナ州サウスベンドに本拠を置いている。現在は大型車両や軍事用車両の製造を主に手がけており、ハマー、ハンヴィーの製造元として広く知られている。かつて1982年まではアメリカン・モーターズの商用車・軍事車両部門であった。現在はマックアンドリュー＆フォーブスホールディング、レンコ・グループの子会社である。

ハマー (自動車)
ハマー（HUMMER）は、1992年にアメリカの自動車メーカー・AMゼネラルが発売した、軍用四輪駆動車・ハンヴィーの民間仕様、及びAMゼネラルから権利を購入したゼネラルモーターズ（GM）が1999年から展開したSUVブランド。

GMは2009年の破産後に中国の四川騰中重工機械にブランド売却を打診していたが、破談となり、2010年に販売を終了。2021年にGMCの電気自動車（BEV）として復活した。
清水次郎長
清水 次郎長（しみずの じろちょう、文政3年1月1日〈1820年2月14日〉- 明治26年〈1893年〉6月12日）は、幕末・明治の侠客、博徒、実業家。本名は山本 長五郎（やまもと ちょうごろう）。米問屋・山本次郎八の養子。

養家が没落したことで博徒になり、やくざ仲間で名をあげて清水に縄張りをもった。戊辰戦争の際に修理で立ち寄った清水港に逆賊船としてそのまま放置されていた咸臨丸（榎本武揚の率いる旧幕府艦隊の旗艦）の中から、戦死した乗組員の遺体を小舟を出して収容し丁重に葬ったことから、次郎長のこの義侠心に深く感動した幕臣の山岡鉄舟と知り合い、旧幕臣救済のため、維新後は富士の裾野の開墾に乗り出し、社会事業家としても活躍した。

のち、「次郎長伯山」と異名をとった三代目神田伯山の講談で「海道一の親分」として取り上げられたことから名が広まり、二代目広沢虎造の浪曲（ラジオ放送、レコード）、村上元三の『次郎長三国志』などの小説のほか、映画・テレビドラマの題材として多く取り上げられ、人気を博する。これらの作品群では大政、小政、森の石松など、「清水二十八人衆」という屈強な子分がいたとされる。

森の石松
森の石松（もりのいしまつ、生年不詳 - 1860年7月18日（万延元年6月1日））は、清水次郎長の子分として幕末期に活躍したとされる侠客。出身地は三州半原村（後の愛知県新城市富岡）とも遠州森町村（後の静岡県周智郡森町）とも伝えられるが定かでない。浪曲では「福田屋という宿屋の倅」ということになっている。森の石松の「森」とは森町村のことである。半原村説では、半原村で生まれたのち、父親に付いて移り住んだ森町村で育ったという。

なお、現在語り継がれている石松は、清水次郎長の養子になった天田五郎の聞き書きによって出版された『東海遊侠伝』によるところが大きく（つまりお手盛りの伝記）、そこに書かれて有名になった隻眼のイメージは、同じく清水一家の子分で隻眼の豚松と混同していた、または豚松のことを石松だと思って書かれたともいわれており、石松の人物像はおろか、その存在すら信憑性が疑われている。しかし、「遠州っ子」（1980年、ひくまの出版・刊）の森の石松にまつわる記事には、出所後の晩年を興行主として相撲や芝居などの開催を仕切っていた清水次郎長と会ったことのあるという人が、次郎長が森の石松のことを聞かれて涙したと語っていたことなどの記述があるため、森の石松が実在の人物なのか、それとも空想上の人物なのか、ますますわからなくなっている。
ロビンソン・クルーソー島
ロビンソン・クルーソー島（ロビンソン・クルーソーとう、スペイン語: Isla Róbinson Crusoe）は、南太平洋のファン・フェルナンデス諸島で2番目に大きい島。旧名をマサティエラ島（Más a Tierra、陸に近いという意味）という。諸島の有人島（もう1つはアレハンドロ・セルカーク島）の中で最も人口が多く、そのほとんどは島の北海岸のカンバーランド湾に位置するサン・ファン・バウティスタに住んでいる。

1704年から1709年まで船乗りのアレキサンダー・セルカークが生活していた。セルカークは1719年のダニエル・デフォーの小説『ロビンソン・クルーソー』に部分的に影響を与えたが、この小説は明らかにカリブ海を舞台としている。これは、デフォーが知っていたであろうその時代のいくつかのサバイバルの物語の1つに過ぎなかった。島に関連する文学的な伝承を反映し観光客を引き付けるために、チリ政府は1966年に名称をロビンソン・クルーソー島に変更した。

ファン・フェルナンデス諸島
ファン・フェルナンデス諸島（ファンフェルナンデスしょとう、英語：Juan Fernandez Islands、- 群島とも）とは、チリの沖合い約670キロメートルの太平洋上のロビンソン・クルーソー島（旧名マサティエラ島）、アレハンドロ・セルカーク島、サンタ・クララ島の3つの島からなる島々。行政上はバルパライソ州に属する。岩肌がむき出した地形の火山性の諸島である。南緯33度・西経80度付近に位置し、チリ本土との間にはペルー・チリ海溝があってペルー海流が北上する。
ダンスホールレゲエ
ダンスホール・レゲエ（Dancehall Reggae, または略してダンスホール Dancehall）は、1970年代後半に、ジャマイカのサウンドシステム文化の中で生まれたレゲエ音楽のひとつ。

1980年代から90年代にかけてイエローマン、シャバ・ランクス、ショーン・ポール、ブジュ・バントン、ビーニー・マン、バウンティ・キラー、タイガー、シャインヘッド、スーパーキャットなどのDJやシンガーの活躍によって人気を拡大していった。
ダンスホールは、転調や展開のほとんどないリディムに即興で言葉を乗せて歌ったりトースティングしたりするDJが代表的スタイルだが、一方同様のリディムでシンガーが歌を歌ったものもダンスホールと呼ぶ。ダンスホールのリディムは通常ルーツ・ロック・レゲエよりもはるかに速く、演奏はドラムマシンやサンプラーなどの打ち込みによって制作される。ダンスホールの歌詞は一般的に、スラックネス(下ネタ)など、俗っぽい内容が多く、80年代以降のジャマイカ音楽の主流になっている。

リディム
リディム（Riddim）とはヴァージョン（Version）とも呼ばれ、ドラムと特徴的なベースラインで演奏されるレゲエのリズム体である。このジャマイカ英語（パトワ）の言葉は、英語の｢リズム(Rhythm)｣が変化した言葉であり、他の音楽ジャンルでは、グルーブやビート、トラックなどと呼ばれている。リディムという言葉が用いられるのは、レゲエとその派生ジャンル（ラヴァーズ・ロック、ダブ、ラガマフィン、ダンスホール・レゲエなど）においてである。1990年代以降はR&Bやレゲトンでもリディムが用いられることがある。
カート・ワーナー
カーティス・ユージーン・ワーナー（Kurtis Eugene "Kurt" Warner、1971年6月22日 - ）はアイオワ州バーリントン出身の元アメリカンフットボール選手。ポジションはQB。1999年、2001年とレギュラーシーズンMVPに選ばれ、第34回スーパーボウルでもMVPに選ばれた。2008年にはアリゾナ・カージナルスを初のスーパーボウル（第43回）出場に導いた。スーパーボウル史上1試合のパス獲得ヤード記録の上位3つを占めている。またQBレイティングでもスティーブ・ヤング、ペイトン・マニング、トニー・ロモ、フィリップ・リバースなどに次ぐ記録を残した。またチャド・ペニントンに次いで歴代2位のパス成功率65.4%の成績を残している。2009年のジャクソンビル・ジャガーズ戦ではNFLのレギュラーシーズン記録となるパス26本中24本を成功させパス成功率92.3%の成績を残した（プレーオフでトム・ブレイディが作ったパス28本中26本成功がNFL記録）。2010年1月29日に現役引退を発表した。時給5ドル50セントのアルバイト生活からスーパーボウル王者にまで駆け上がったシンデレラ・ストーリーは、多くの人々に感銘を与えた。

トム・ブレイディ
トーマス・エドワード・パトリック・ブレイディ・ジュニア（Thomas Edward Patrick Brady Jr., 1977年8月3日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンマテオ出身の元プロアメリカンフットボール選手。ポジションはクォーターバック。

2000年シーズンから2019年シーズンまでNFLのニューイングランド・ペイトリオッツ、、その後はタンパベイ・バッカニアーズでプレーした。愛称はトム・トリフィック、TB12。NFLを代表する選手の1人であり、アメリカ史上最も偉大なアスリートと評される。

2000年のNFLドラフトにて、6巡全体199位でペイトリオッツから指名を受けプロ入りを果たすと、2年目から先発QBに定着し、同年にチームを球団史上初のスーパーボウル制覇に導いた。以降2021年シーズンまで負け越したシーズンは一度もなく、いずれもQBとしてリーグ史上最多となる18度の地区優勝、14度のカンファレンスチャンピオンシップ進出と10度のカンファレンス制覇、さらには同ポジションでそれぞれ歴代最多となる7度のスーパーボウル制覇と5度のスーパーボウルMVP獲得を達成している。このほか14度のプロボウル、3度のNFL MVPと2度のリーグ最優秀攻撃選手に選出された。リーグMVPとスーパーボウルMVP双方の複数回受賞は、ブレイディと彼の幼少期のアイドルであったジョー・モンタナの2人しか達成していない快挙である。

彼のプロ入りと同年にペイトリオッツのヘッドコーチ（HC）に就任したビル・ベリチックと共に、2000年代のNFL界に"Patriots Dynasty（ペイトリオッツ王朝）"と呼ばれる一時代を築き上げた。プレーオフ並びにスーパーボウルでの勝利数やTDパス・獲得ヤード数、連勝記録など、様々なNFL記録を保持しており、ジョー・モンタナや長年のライバル関係にあったペイトン・マニングらと共に、NFL史上最高のQBの1人と評されている。
シエン・カラス
シエン・カラス（Cien Caras、本名：Carmelo Reyes González、1949年10月18日 - ）は、メキシコの元プロレスラー。ハリスコ州ラゴス・デ・モレノ出身。

弟のマスカラ・アニョ・ドスミル、ウニベルソ・ドスミルもプロレスラー。シエン・カラス・ジュニア、エル・イホ・デル・シエン・カラスとは血縁関係はない。

ウニベルソ・ドスミル
アンドレ・レジェス・ゴンザレス（Andrés Reyes González、1963年4月18日 - 2018年5月1日）は、メキシコ・ハリスコ州サンタアニタ出身の男性プロレスラー。リングネーム「ウニベルソ・ドスミル」で知られる。

兄がシエン・カラス、マスカラ・アニョ・ドスミル。