hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-lead-pairs huggingface dataset:
Plasticità strutturale
La plasticità strutturale è un particolare tipo di plasticità neuronale (insieme alla plasticità intrinseca relativa alle proprietà elettriche intrinseche dei neuroni, alla plasticità sinaptica relativa all'efficienza di trasmissione sinaptica e alla neurogenesi capace di introdurre nuovi elementi neuronali in un circuito) che consiste nella capacità di modificare la morfologia dei neuroni o delle reti che formano nel sistema nervoso.
Questa include modificazione dei dendriti o delle spine dendritiche, modificazioni degli assoni dei neuroni o formazione di nuovi neuroni (neurogenesi).

Processi di plasticità strutturale avvengono in maniera spontanea, durante la normale attività neuronale o i processi di memoria e apprendimento, o in reazione a lesioni.

Plasticità sinaptica
La plasticità sinaptica, particolare tipo di plasticità neuronale (insieme alla plasticità intrinseca relativa alle proprietà elettriche intrinseche dei neuroni, alla plasticità strutturale relativa alla loro struttura assonale o dendritica e alla neurogenesi capace di introdurre nuovi elementi neuronali in un circuito), è la capacità del sistema nervoso di modificare l'intensità delle relazioni interneuronali (sinapsi), di instaurarne di nuove e di eliminarne alcune. Questa proprietà permette al sistema nervoso di modificare la sua struttura e la sua funzionalità in modo più o meno duraturo e dipendente dagli eventi che li influenzano come ad esempio l'esperienza.
Diocesi di Formosa (Argentina)
La diocesi di Formosa (in latino Dioecesis Formosae) è una sede della Chiesa cattolica in Argentina suffraganea dell'arcidiocesi di Resistencia. Nel 2023 contava 484.833 battezzati su 606.041 abitanti. È retta dal vescovo José Vicente Conejero Gallego.

Arcidiocesi di Resistencia
L'arcidiocesi di Resistencia (in latino Archidioecesis Resistenciae) è una sede metropolitana della Chiesa cattolica in Argentina. Nel 2023 contava 526.700 battezzati su 650.800 abitanti. È retta dall'arcivescovo Ramón Alfredo Dus.
Museo di storia naturale sezione di zoologia La Specola
"La Specola", in via Romana a Firenze, è una delle sedi del Museo di Storia Naturale dell'Università di Firenze ed è erede del più antico museo scientifico d'Europa ad essere aperto al pubblico.

In particolare proprio in questo edificio (palazzo Torrigiani, già Bini) si trovava il nucleo centrale delle collezioni quando fu istituito il Reale Museo di fisica e storia naturale nel 1775, mentre oggi, dopo la separazione delle collezioni, ospita due collezioni distinte: quella zoologica con esempi di animali conservati soprattutto tramite impagliatura, e quella anatomica, con modelli in cera risalenti per lo più al Settecento. Il nome della Specola si riferisce all'osservatorio che il Granduca Pietro Leopoldo installò nel torrino, dove si trovava anche la stazione meteorologica di Firenze Museo La Specola.

Museo di storia naturale (Firenze)
Il Museo di storia naturale a Firenze è uno dei più antichi e importanti musei scientifici a livello europeo. Afferisce all'Università degli Studi di Firenze.

Il museo possiede oltre dieci milioni di reperti, esposti e conservati in diverse sedi cittadine.
Torre Inserraglio
Torre Inserraglio è una località marina dello Ionio e frazione del comune di Nardò, in provincia di Lecce. Si trova sulla strada litoranea tra Porto Cesareo e Gallipoli, tra Sant'Isidoro e Porto Selvaggio, ed è nota anche con i nomi di "Crito" e "Creto", vocaboli dialettali salentini che derivano dalla pianta del "critmo", meglio nota con il nome di "erba di San Pietro", "frangisassi" o  "finocchio marino").

La zona è tutelata come riserva, possiede fondali, flora e fauna marina tipici della costa ionica ed è circondata tutt'attorno da macchia mediterranea. 
La costa è ricca di insenature a scoglio basso e frastagliato, con calette che si alternano a brevi tratti sabbiosi, ed è dominata da una torre che ha dato il nome alla località.

Sant'Isidoro (Nardò)
Sant'Isidoro ("Santu Sitru" in dialetto locale) è una località del comune di Nardò in provincia di Lecce.

Il centro abitato si è sviluppato soprattutto in epoca moderna e prende il nome dall'omonima torre cinquecentesca che si affaccia su una lunga distesa sabbiosa. La frazione è frequentata soprattutto nel periodo estivo dagli abitanti di Copertino.
L'aereo più pazzo del mondo... sempre più pazzo
L'aereo più pazzo del mondo... sempre più pazzo (Airplane II: The Sequel) è un film comico demenziale con elementi fantascientifici del 1982 diretto da Ken Finkleman, seguito de L'aereo più pazzo del mondo. Sebbene diretto da un altro regista, numerosi sono i protagonisti del primo film che riappaiono anche nel sequel.

L'aereo più pazzo del mondo
L'aereo più pazzo del mondo (Airplane!) è un film del 1980 scritto e diretto dal trio Zucker-Abrahams-Zucker.

Il film ha avuto un sequel due anni dopo, dal titolo L'aereo più pazzo del mondo... sempre più pazzo, con la partecipazione di numerosi attori del primo film, ma con un diverso regista e sceneggiatore.
Automotrici FAA 01-11
Le automotrici 01 ÷ 11 delle Ferrovie Adriatico Appennino erano un gruppo di elettromotrici costruite per l'esercizio sulla ferrovia Sangritana. Appartenevano alla famiglia delle elettromotrici Stanga-TIBB fornite negli anni cinquanta a svariate ferrovie in concessione italiane.

La FAA ordinò 11 unità, che furono numerate da 01 a 11, e 6 rimorchi con cabina, numerati da 51 a 56. Le macchine erano caratterizzate dalla ridotta lunghezza della cassa, a causa della tortuosità della linea. Un'altra particolarità era la presenza di due diversi pantografi, uno con strisciante corto, adatto alla linea aerea FS, l'altro lungo, adatto alla linea aerea FAA.

Nel 1996-97 le unità 02 e 11 furono ammodernate, con ricostruzione delle cabine, e accoppiate permanentemente a formare un convoglio bloccato a 2 elementi. Nel 2005 subirono lo stesso processo le unità 05 e 08. Le restanti unità, non ammodernate, furono accantonate nel 2005-2007.

Automotrici Stanga-TIBB
Le automotrici Stanga-TIBB sono una famiglia di rotabili ferroviari che hanno caratterizzato per decenni il panorama delle ferrovie concesse italiane. Costruite in tre differenti serie successive, queste motrici a trazione elettrica, devono il loro successo alle caratteristiche di affidabilità e comfort, e alla possibilità di adattare facilmente le composizioni dei treni rispetto alle richieste del servizio.

Il progetto originario, sviluppato congiuntamente da OMS e TIBB, e aggiornato negli anni, ha in seguito dato origine a un'ulteriore famiglia di rotabili, i treni Firema E 126, sviluppati in seguito al nuovo assetto societario, subito da uno dei costruttori.
Enigma della sfinge
L'enigma della sfinge è il primo enigma della storia di cui si abbia documentazione. Nella mitologia greca veniva posto dalla sfinge all'ingresso della città di Tebe ai passanti e chi non fosse stato in grado di risolverlo sarebbe stato strangolato o, secondo altre fonti, divorato dal mostro.

Sfinge
La sfinge (in greco antico: σφίγξ) è una creatura leggendaria, presente in varie mitologie, raffigurata come un mostro con il corpo di leone e testa umana (androsfinge), di falco (ieracosfinge) o di capra (criosfinge), talvolta dotata di ali.

Solitamente il ruolo delle sfingi è associato a strutture architettoniche, come tombe o templi; secondo alcuni la più antica raffigurazione di sfinge conosciuta (una scultura) sarebbe stata trovata vicino a Göbekli Tepe, nel sito di Nevali Çori, e datata al 9.500 a.C., ma non si hanno interpretazioni ufficiali o accademiche a conferma di tale ipotesi.
Profeta (Carpaccio)
Il Profeta è un dipinto a olio su tela (186x87 cm) attribuito a Vittore Carpaccio, databile al 1510 circa e conservato nella Galleria degli Uffizi a Firenze. Fa coppia con una Sibilla delle stesse dimensioni.

Sibilla (Carpaccio)
La Sibilla è un dipinto a olio su tela (186x87 cm) attribuito a Vittore Carpaccio, databile al 1510 circa e conservato nella Galleria degli Uffizi a Firenze. Fa coppia con un Profeta delle stesse dimensioni.
Gli indifferenti (film 2020)
Gli indifferenti è un film del 2020, diretto da Leonardo Guerra Seràgnoli. La pellicola è il secondo adattamento cinematografico dell'omonimo romanzo di Alberto Moravia, dopo la versione del 1964 di Francesco Maselli.

Gli indifferenti (film 1964)
Gli indifferenti è un film del 1964, diretto da Francesco Maselli, tratto dall'omonimo romanzo di Alberto Moravia.

La pellicola è il primo adattamento cinematografico, seguito dalla versione del 2020 di Leonardo Guerra Seràgnoli.
L'evoluzione di Andromeda
L'evoluzione di Andromeda (The Andromeda Evolution) è un romanzo thriller tecnologico fanta-apocalittico dello scrittore Michael Crichton, pubblicato postumo nel 2019, terminato e rielaborato dallo scrittore Daniel H. Wilson su incarico degli eredi di Crichton.

L'opera è il seguito del romanzo Andromeda (The Andromeda Strain), pubblicato nel 1969.

Andromeda (romanzo)
Andromeda (The Andromeda Strain) è un romanzo thriller fantascientifico apocalittico del 1969 dello scrittore statunitense Michael Crichton. Narra della crisi provocata da un agente patogeno alieno. Nel 1971 venne trasposto in un film omonimo, riproposto nel 2008 in una miniserie televisiva di due puntate, The Andromeda Strain. Nel 2021 è uscito postumo il sequel L'evoluzione di Andromeda, scritto da Michael Crichton e  Daniel H. Wilson.
Uniform Memory Access
La memoria ad accesso uniforme, o uniform memory access (UMA), è un tipo di architettura a memoria condivisa usato nell'ambito del calcolo parallelo. Tutti i processori nel modello UMA condividono la memoria fisica uniformemente ed il tempo di accesso ad una zona di memoria è indipendente dal processore che effettua la richiesta e da quale chip di memoria contiene i dati trasferiti. Questo tipo di memoria è in contrasto con il modello ad accesso non uniforme (NUMA).
Nell'architettura UMA ogni processore può usare una cache privata. Le periferiche sono inoltre condivise tramite vari meccanismi. Il modello UMA è utilizzabile per sistemi general purpose ed applicazioni time sharing multiutente. Può anche essere utilizzato per accelerare il tempo di esecuzione di un unico programma di grandi dimensioni nel caso di applicazioni time-critical.

Non-Uniform Memory Access
Non-Uniform Memory Access (NUMA) è un'architettura di memoria sviluppata per i sistemi multiprocessore dove i tempi di accesso dipendono dalla posizione della memoria rispetto al processore. Nelle architetture NUMA un processore può accedere rapidamente alla propria memoria locale, più lentamente alle memorie degli altri processori o alla memoria condivisa.

L'architettura NUMA è il logico passo successivo delle architetture SMP. Uno dei primi sistemi con questo tipologia di architettura fu l'XPS100 della Honeywell Information Systems Italia negli anni 80 e fu poi anche sviluppata da Sequent e Data General durante gli anni novanta. Queste tecnologie vennero in seguito adottate da VMS e da molti sistemi Unix, parzialmente anche nell'architettura di Windows NT Server dopo la ver. 5.6 e successivi.
P2 (supporto)
Il P2 (abbreviazione di "Professional Plug-In")  è un supporto di memoria per la videoregistrazione digitale professionale, commercializzato dalla Panasonic nel 2004 e concepito espressamente per applicazioni di giornalismo elettronico. Permette di registrare su una memoria allo stato solido flussi video con codec DVCPRO, DVCPRO50, DVCPRO100 (o DVCPRO HD), nonché con i più recenti codec, sviluppati sempre da Panasonic e basati su standard H264/MPEG-4, AVC-Intra 50, AVC-Intra 100 e più recentemente (2013) AVC-Intra 200 (o AVC Ultra).

Digital Video
Il Digital Video, noto anche con la sigla DV e in versione miniaturizzata MiniDV, è un formato di video digitale introdotto nel 1995, sviluppato da diversi produttori di videocamere secondo le specifiche IEC 61834, che ne definiscono sia il formato di nastro che il codec.

Nel 2003 ne venne prodotta una versione più avanzata in alta definizione, denominata High Definition Video.
Stadio José Alvalade (1956)
Lo Stadio José Alvalade (portoghese: Estádio José Alvalade) è stato uno stadio di calcio di Lisbona, in Portogallo, costruito nel 1956, demolito nel 2003 e sostituito dall'omonimo impianto più moderno.

Stadio di casa dello Sporting Clube de Portugal per 47 anni, è stato in gran parte utilizzato per le partite di calcio, ma anche atletica. È stato progettato dall'architetto Anselmo Fernández, futuro allenatore proprio dello Sporting con cui ha vinto la Coppa delle Coppe 1963-1964.

La prima partita giocata in questo stadio fu Sporting CP-Vasco da Gama, vinta dai brasiliani per 2-3.

Stadio José Alvalade
Lo Stadio José Alvalade (portoghese: Estádio José de Alvalade) è uno stadio di calcio di Lisbona che può contenere 52 095 spettatori.

Dalla sua inaugurazione, avvenuta il 6 agosto 2003, ospita le partite casalinghe dello Sporting Lisbona, che prima giocava in un impianto omonimo.

È raggiungibile con la fermata Campo Grande, che si trova sia sulla linea gialla che sulla verde della metropolitana di Lisbona.
Panthera uncia
Il leopardo delle nevi (Panthera uncia Schreber, 1775) è un felide di grossa taglia originario delle catene montuose dell'Asia centrale.

La sua classificazione è stata soggetta a cambiamenti negli ultimi anni e alcune autorità, come Mammal Species of the World e la CITES, continuano a chiamarlo con il vecchio nome Uncia uncia. Tuttavia, recenti analisi genetiche hanno chiaramente dimostrato la sua appartenenza al genere Panthera, e come tale viene classificato dalla IUCN. In passato ne venivano riconosciute due sottospecie, ma, tramite le analisi genetiche, è stato scoperto che tale suddivisione è inesatta. Nella lista delle specie minacciate viene classificato tra le specie vulnerabili.

Panthera
Panthera (Oken, 1816) è un genere di mammiferi carnivori della famiglia dei felidi.

Comprende 5 specie viventi:

il leone (Panthera leo)

la tigre (Panthera tigris)

il leopardo (Panthera pardus)

il giaguaro (Panthera onca)

il leopardo delle nevi (Panthera uncia)

Il leopardo delle nevi è stato solo di recente inserito nel genere Panthera. Precedentemente era classificato nel genere Uncia, di cui era l'unico rappresentante.
Icaria
Icaria o Nicaria (in greco Ικαρία?, Ikarìa) è un'isola greca situata nell'Egeo centro-orientale, 19 km a sud-ovest da Samo. È solitamente compresa fra le Sporadi Meridionali, anche se talvolta viene compresa nelle Isole del Nord Est Egeo, o nelle Sporadi Orientali (Anatoliche). Dal punto di vista amministrativo costituisce un comune assieme a Furni (unità periferica di Icaria, parte della ex Prefettura di Samo) con 8 843 abitanti al censimento 2021. È annoverata tra le principali zone blu del mondo.

Furni
Le isole di Furni (in greco: Φούρνοι Κορσέων, Fournoi Korseon) sono un arcipelago di piccole isole greche nel Mar Egeo, fra le isole di Icaria, di Samo e di Patmo; Furni è anche il nome dell'isola principale.

Dal punto di vista amministrativo l'arcipelago costituisce un comune della periferia dell'Egeo Settentrionale (unità periferica di Icaria) con 1.469 abitanti al censimento 2001

Le uniche isole abitate sono Furni, Thimena e Ágios Minás.
LCM YF-2121
Gli LCM YF-2121 sono una classe di  mezzi da sbarco del tipo Landing Craft Mechanized (LCM) in servizio nella Japan Maritime Self-Defense Force.

Gli LCM del tipo YF-2121 sono stati sviluppati come versione ingrandita dei precedenti mezzi da sbarco, e sono simili ed equivalenti agli LCM-6 dell'US Navy.

Hanno una lunghezza di 17 metri, e una larghezza di 4,3 metri, e sono in grado di trasportare un carico massimo di 34 tonnellate, oppure una compagnia di 80 soldati completamente equipaggiati.

Questi mezzi da sbarco sono stati successivamente seguiti dalla realizzazione di un'altra classe di LCM chiamata YF-2150, leggermente più grande e capiente.

LCM YF-2150
Gli LCM YF-2150 sono una classe di  mezzi da sbarco del tipo Landing Craft Mechanized (LCM) in servizio nella Japan Maritime Self-Defense Force.

Gli LCM del tipo YF-2150 sono stati sviluppati come versione ingrandita dei precedenti mezzi da sbarco YF-2121, e sono simili ed equivalenti agli LCM-8 dell'US Navy.

Hanno una lunghezza di 19,8 metri, e una larghezza di 5,4 metri, e sono in grado di trasportare una compagnia di 100 soldati completamente equipaggiati.

Sono entrate in servizio due unità di questa classe, rispettivamente nel 2003 e nel 2005.
Marchesato di Fosdinovo
Il marchesato di Fosdinovo era un feudo imperiale mediato situato in Lunigiana, governato da un ramo dei Malaspina dello Spino Fiorito dal 1355 al 1797. Oltre a Fosdinovo, sede del marchese sovrano, comprese molti borghi, fra i quali: Gragnola, Canepari, Carignano, Posterla, Ponzanello, Marciaso, Giucano, Pulica, Cortila, Viano e Castel dell'Aquila.

Malaspina
I Malaspina sono una nobile famiglia italiana d'origine longobarda, discendente dagli Obertenghi, marchesi di Toscana, che resse, a cominciare dal XIII-XIV secolo, i molti feudi della Lunigiana e, dal 1473 al 1553, furono i sovrani di Massa e Carrara, seguiti dai loro discendenti per linea femminile fino all'assorbimento del Ducato di Massa e Carrara nei domini degli Austria-Este, comunque anch'essi loro discendenti..
Artavaside II
Artavaside II d'Armenia (armeno: Արտավազդ Երկրորդ; ... – 31 a.C.) è stato un sovrano della dinastia artasside e regnò in Armenia dal 53 a.C. al 34 a.C.

Figlio e successore di Tigrane II, la figura di questo sovrano armeno è molto controversa, a causa dei suoi repentini cambi di fronte, ma la sua indecisione in campo politico fu compensata dalle qualità intellettuali: fu infatti molto istruito e autore di tragedie greche e di altre opere letterarie (Plutarco,Vita di Crasso).

Tigrane II
Tigrane II d'Armenia, detto il Grande (in armeno Տիգրան Մեծ?, pronuncia Tigran Mets; 140 a.C. circa – 55 a.C.), è stato un sovrano della dinastia degli Artassidi che governò in Armenia dal 95 a.C. al 55 a.C.

La sua paternità è discussa, alcuni studiosi affermano che fosse figlio di re Tigrane I, fratello di Artavaside I che non lasciò eredi alla sua morte. Altri sostengono che fosse invece figlio di Artavaside I.
Hrvatski nogometni kup 2005-2006
La Hrvatski nogometni kup 2005./06. (coppa croata di calcio 2005-06) fu la quindicesima edizione della coppa nazionale croata, fu organizzata dalla Federazione calcistica della Croazia e fu disputata dal agosto 2005 al maggio 2006.

Il detentore era il Rijeka, che in questa edizione si ripeté: fu il suo secondo titolo nella competizione, la quarta coppa nazionale contando anche le due della Coppa di Jugoslavia.La vittoria diede ai fiumani la qualificazione alla Coppa UEFA 2006-2007.

La Dinamo Zagabria, vincitrice del campionato, venne eliminata agli ottavi di finale.

Prva hrvatska nogometna liga 2005-2006
La Prva hrvatska nogometna liga 2005-2006, conosciuta anche come Prva HNL Ožujsko 2005-2006 per motivi di sponsorizzazione, è stata la quindicesima edizione della massima serie del campionato di calcio croato, disputata tra il 23 luglio 2005 e il 13 maggio 2006, e conclusa con la vittoria della Dinamo Zagabria, al suo ottavo titolo (dodicesimo in totale).

Capocannoniere del torneo fu Ivan Bošnjak (Dinamo Zagabria), con 22 reti.
Lactarius sanguifluus
Lactarius sanguifluus è una specie di fungo basidiomicete appartenente alla famiglia Russulaceae. Cresce generalmente in gruppi anche numerosi, nei boschi di conifere, ed è abbondante soprattutto in Europa meridionale. Quando viene ammaccata o tagliata, la sua carne emana abbondante lattice di colore rossastro, che vira lentamente al verdastro all'esposizione con l'aria; da ciò deriva il nome di questa specie fungina e questa caratteristica permette di distinguere L. sanguifluus da altre specie del genere Lactarius, come L. deliciosus. È un fungo commestibile e piuttosto apprezzato culinariamente, in particolare nella cucina catalana.

Lactarius deliciosus
Lactarius deliciosus (L.) Gray, A Natural Arrangement of British Plants (London) 1: 624 (1821).

Il Lactarius deliciosus è un fungo dall'elevato pregio alimentare; negli ultimi tempi si sta diffondendo anche nei ristoranti, anche se non ha ancora raggiunto una popolarità al pari di porcini e finferli.
Locomotiva FS 290
Le locomotive FS 290 sono state delle locomotive a vapore italiane per il servizio di linea, utilizzate dapprima della Rete Adriatica, dove costituirono il gruppo 350 bis, e poi delle Ferrovie dello Stato (FS).

Facenti parte dell'ultimo gruppo di locomotive italiane del tipo "Bourbonnais", furono progettate sulla base del tipo costruttivo delle RA 350, poi FS 270, per il servizio di spinta ai treni su linee di valico. Diventarono poi macchine di uso universale, diffondendosi su quasi tutta la rete ferroviaria italiana.

Furono autorevolmente considerate uno dei «tipi più rappresentativi di locomotive a vapore tra quelli progettati dagli Uffici studi di Torino e di Firenze» delle ex Reti Adriatica (RA) e Mediterranea (RM) tra il 1873 e il 1904.

Nel 1982 l'unica unità superstite, FS 290.319, fu la prima macchina introdotta nel Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa (Napoli).

Locomotiva FS 270
Le locomotive FS 270 erano un gruppo di locomotive a vapore della Rete Adriatica (RA) reimmatricolate poi nelle Ferrovie dello Stato (FS).

Progettate dall'ufficio studi di Firenze della RA per il servizio di linea al traino dei treni merci, esse costituirono una interpretazione italiana del tipo francese delle Bourbonnais sviluppato dalla società Paris-Lyon par le Bourbonnais (poi confluita nella Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée), che fu caratterizzato dal rodiggio C e dal tender separato, molte delle quali fin dal 1864 erano state importate per far servizio in Italia.

Vennero utilizzate per la trazione di treni viaggiatori e merci di media composizione su linee pianeggianti o mediamente acclivi.

Da esse derivò il progetto del gruppo 350 bis RA, poi 290 FS, l'ultimo esemplare del quale è conservato nel Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa.
Acque territoriali
Col termine acque territoriali o mare territoriale si considera in diritto internazionale quella porzione di mare adiacente alla costa degli Stati; su questa parte di mare lo Stato esercita la propria sovranità territoriale in modo del tutto analogo al territorio corrispondente alla terraferma, con alcuni limiti. Il principio del mare territoriale si contrappone al generico principio consolidato in secoli di storia del mare libero, affermatosi grazie ai Paesi Bassi e che permetteva l'uso delle acque in via generale a tutti senza la possibilità di bloccare commerci e transiti altrui.

La disciplina e la regolamentazione delle acque territoriali, prima rimessa quasi esclusivamente alle consuetudini internazionali, è stata poi regolata da alcune convenzioni, come la Convenzione di Ginevra sul mare territoriale e la zona contigua del 1958 e la Convenzione di Montego Bay del 1982, che è quella attualmente in vigore.

Fascia contigua
La fascia contigua, o anche zona contigua, è uno spazio di mare che si estende per un limite massimo di 24 miglia marine dalla linea di base della costa; quindi per 12 miglia marine oltre il limite delle acque territoriali. Non tutti gli 
Stati la applicano.