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Rhacheosaurini
Les Rhacheosaurini forment une tribu, un sous-clade éteint de la famille des Metriorhynchidae et de la sous-famille des Metriorhynchinae, de crocodyliformes carnivores, à long rostre, presque exclusivement marins, d'une longueur pouvant atteindre 3 mètres,.

Cette tribu a été définie par Mark T. Young et ses collègues en 2011, comme le clade le plus inclusif regroupant Rhacheosaurus gracilis, mais ni Metriorhynchus geoffroyii, ni Gracilineustes leedsi.

Ils ont vécu du Jurassique moyen (Callovien moyen) jusqu'au Crétacé inférieur (Valanginien inférieur), soit il y a environ entre 165 et 135 Ma (millions d'années), dans ce qui est aujourd'hui l'Europe de l'ouest, en Allemagne, en France, en Espagne, en Suisse et en Angleterre, et l'Amérique latine (Mexique, Argentine et Cuba,).

Rhacheosaurus
Rhacheosaurus gracilis

Rhacheosaurus est un genre éteint de crocodyliformes métriorhynchidés carnivores, à long rostre, presque exclusivement marins,,,.

Il a vécu à la fin du Jurassique supérieur, au Tithonien inférieur, soit il y a environ 150 Ma (millions d'années), dans ce qui est aujourd'hui l'Europe de l'ouest. Ses fossiles sont connus en Bavière.

Une seule espèce est rattachée au genre : Rhacheosaurus gracilis.
Henriette-Catherine de Joyeuse
Henriette-Catherine de Joyeuse (1585-1656), duchesse de Joyeuse, de Montpensier et de Guise, comtesse d'Eu et princesse de Joinville est une aristocrate française, grand-mère de la Grande Mademoiselle.

Anne-Marie-Louise d'Orléans
Anne Marie Louise d’Orléans, duchesse de Montpensier, dite la Grande Mademoiselle, née le 29 mai 1627 au palais du Louvre et morte le 5 avril 1693 au palais du Luxembourg, est une des principales personnalités de la haute noblesse française de cour du Grand siècle. Fille de Gaston d'Orléans, petite-fille de Henri IV et cousine germaine de Louis XIV, elle hérite, par sa mère, de la souveraineté de la principauté de Dombes, qu’elle transmet au fils légitimé du roi, le duc du Maine.

Indépendante, dotée d'un fort caractère, elle n'a pas hésité à tenir tête à son père et au Roi Soleil au sujet de mariages qu'ils voulaient lui imposer ou de son immense fortune — qu'elle a tenu à gérer elle-même, à sa majorité.
Fernand De Greef
Fernand De Greef, né à Uccle, le 11 novembre 1902 et mort, à Ixelles, le 19 septembre 1961, est un résistant au sein du réseau Comète comme l'est son épouse, Elvire De Greef, qui coordonne le réseau-Sud durant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale depuis la Villa Voisin à Anglet qu'ils occupent depuis mai 1940 ainsi que leurs enfants, Janine et Frédéric également membres actifs de la ligne Comète.

Elvire De Greef
Elvire De Greef, Elvire Ghislaine Berlaimont de son nom de jeune fille, Tante go, auntie Go (en anglais) dans la résistance, née à Ixelles, le 29 juin 1897 et décédée le 20 août 1991 à Bruxelles, est une résistante belge de la Seconde Guerre mondiale, responsable du secteur-Sud du Réseau Comète et principale coordinatrice de la traversée des Pyrénées d'août 1941 à juillet 1944. Depuis sa maison d'Anglet, elle dirige les actions de la ligne Comète au Pays basque pour exfiltrer les personnes de la Belgique occupée à travers la France vers l'Espagne, en particulier les aviateurs alliés dont les avions ont été abattus par l'Allemagne nazie. Elle est considérée par certains historiens comme la personnalité la plus importante de la Ligne Comète, après sa fondatrice Andrée De Jonghe.
Trace de pluie fossile
Les traces de pluie fossiles, ou les impressions de gouttes de pluie, sont une empreinte géologique caractérisée par de petites fosses en forme de cratère avec des bords légèrement relevés, résultant de l'impact des gouttes de pluie sur les surfaces de sédiments mous.

Certaines structures sédimentaires d'apparence similaire peuvent être considérés comme un type de fossile, mais leur signification et leur authenticité ont été remises en question.

Structure sédimentaire
Les structures sédimentaires dans les couches sédimentaires et les roches sédimentaires, se forment au moment du dépôt et possèdent des caractéristiques très variées.

Les sédiments et les roches sédimentaires sont identifiés par le litage qui se produit lorsque des couches, avec des tailles de particules différentes, sont déposées les unes sur les autres. Les épaisseurs de lits habituellement de quelques millimètres à quelques centimètres d'épaisseur, peuvent parfois mesurer jusqu'à plusieurs mètres, voire plus d'une dizaine de mètres.

L'étude stratigraphique des structures sédimentaires telle la stratification croisée, la stratification graduée et les rides de courant permet de retrouver l'agencement d'origine des strates dans des terrains géologiquement complexes et comprendre l'environnement de dépôt des sédiments.
Union Movement
Le Union Movement était un parti politique britannique d'inspiration fasciste fondé en 1948 par Oswald Mosley. Il faisait suite à la British Union of Fascists interdite pendant la Seconde Guerre mondiale.

En 1948, Mosley crée un nouveau parti fasciste appelant à un nationalisme paneuropéen et au rejet de l'immigration, source de criminalité et de déviances sexuelles selon lui. L'idéologie de ce parti se veut selon son fondateur « une synthèse des meilleurs éléments du fascisme et de la vieille démocratie auxquels s'ajoutent des idées nouvelles adaptées à la nouvelle époque ». Très anticommuniste, il a renoncé officiellement à l'antisémitisme. Le parti ne réussit pas à percer dans les élections, ne compte que quelques milliers d'adhérents et reste marginal.

British Union of Fascists
La British Union of Fascists (BUF, en français Union britannique des fascistes) était un parti politique britannique d'inspiration fasciste fondé en 1932 par Sir Oswald Mosley et interdit en 1940.

Fondé le 1er octobre 1932 à la suite d'une entrevue entre Oswald Mosley et Benito Mussolini, le parti se développe rapidement en se structurant autour d'un siège, d'un organe de presse et d'un service d'ordre militarisé (les Black Shirts, ou « Chemises noires »). En 1934, le mouvement compte 50 000 adhérents et une centaine de milliers de sympathisants, et atteint son apogée en 1939, lors du meeting d'Earl Court. Malgré des résultats non négligeables aux élections municipales de Londres de 1937, le parti devient impopulaire à la fin des années 1930, avant d'être définitivement interdit en 1940.
Opel Tigra TwinTop
L'Opel Tigra TwinTop est un coupé cabriolet ultra compact conçu par le constructeur allemand Opel et assemblé chez le carrossier français Heuliez, partageant une base commune à la Corsa C. Ce véhicule original reprend la succession de la Tigra ayant fait ses débuts en 1994. Elle a été commercialisée sous la marque Vauxhall en Grande-Bretagne, ainsi que par Holden en Australie.

Opel Corsa
La Corsa est une automobile citadine du constructeur automobile allemand Opel, commercialisée à partir du début des années 1980. Depuis son lancement l'Opel Corsa a été produite à plus de 14 millions d'exemplaires. Les 5 premières générations étaient produite sous l'égide du constructeur américain General Motors (GM), puis sous celle du groupe PSA Peugeot-Citroën (PSA) et sous celle du groupe Stellantis depuis 2021.
Gare de Virton
La gare de Virton (anciennement Virton - Saint-Mard) est une gare ferroviaire belge de la ligne 165 (reliant Athus à Libramont), située à Saint-Mard, sur le territoire de la ville de Virton, dans la province de Luxembourg en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1879 par la Compagnie du chemin de fer de Virton. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Il existait depuis 1873 une gare sur la ligne 155, plus proche du centre et portant le nom de Virton-Ville, mais dont la desserte cessa en 1951.

Ligne 165 (Infrabel)
La ligne 165 est une ligne de chemin de fer du réseau ferroviaire belge qui relie Athus à Libramont.

Elle est l'une des composantes (avec la L166 Dinant - Bertrix) de l'itinéraire « Athus-Meuse ». Lui-même s'inscrit dans le corridor fret Anvers - Bâle/Lyon - Suisse/Italie.

Elle appartient au gestionnaire de réseau Infrabel.
Variété rationnelle
En géométrie algébrique, une variété rationnelle est une variété algébrique (intègre) V sur un corps K qui est birationnelle à un espace projectif sur K, c'est-à-dire qu'un certain ouvert dense de V est isomorphe à un ouvert d'un espace projectif. De façon équivalente, cela signifie que son corps de fonctions est isomorphe au corps des fractions rationnelles à d indéterminées K(U1, … , Ud), l'entier d étant alors égal à la dimension de la variété.

Variété algébrique
Une variété algébrique est, de manière informelle, l'ensemble des racines communes d'un nombre fini de polynômes en plusieurs indéterminées. C'est l'objet d'étude de la géométrie algébrique. Les schémas sont des généralisations des variétés algébriques.

Il y a deux points de vue (essentiellement équivalents) sur les variétés algébriques : elles peuvent être définies comme des schémas de type fini sur un corps (langage de Grothendieck), ou bien comme la restriction d'un tel schéma au sous-ensemble des points fermés. On utilise ici le deuxième point de vue, plus classique.
Wikipédia en fidjien
Wikipédia en fidjien (en fidjien : Vaka-Viti Wikipedia) est l'édition de Wikipédia en fidjien, langue polynésienne parlée aux Fidji. L'édition est lancée en juin 2002 et dans les faits en mai 2005. Son code est : fj.

Au 22 mars 2025, l'édition en fidjien contient 1 531 articles et compte 9 981 contributeurs, dont 21 contributeurs actifs et 1 administrateur.

Les autres Wikipédia en langue polynésienne sont la Wikipédia en maori qui compte 7 970 articles, la Wikipédia en hawaïen qui en compte 2 870, la Wikipédia en tongien qui en compte 2 022, la Wikipédia en tahitien qui en compte 1 222 et la Wikipédia en samoan qui en compte 1 172.

Langues polynésiennes
Les langues polynésiennes sont un continuum linguistique appartenant aux langues océaniennes (et plus précisément aux langues du Pacifique central), elles-mêmes un sous-groupe des langues austronésiennes. Elles proviennent d'un proto-polynésien reconstitué. Au nombre de trente-huit, elles sont parlées en Océanie éloignée, dans le « triangle polynésien » notamment — mais pas uniquement — dans les archipels constituant la région traditionnelle de Polynésie, ainsi que dans les exclaves polynésiennes d'Océanie et par les diasporas des différentes îles polynésiennes.

Les langues polynésiennes les plus parlées ou qui ont fait l'objet des études les plus complètes sont le tahitien, le samoan, le tongien, le maori de Nouvelle-Zélande et l'hawaïen. Elles sont gérées par le Forum des langues polynésiennes.
Offensive soviétique vers l'Ouest de 1918-1919
L’offensive soviétique vers l'Ouest fait référence à l'avancée de l'Armée rouge en Biélorussie, en Estonie, en Lettonie, en Lituanie, en Pologne et en Ukraine dans le contexte de la guerre soviéto-polonaise qui suivit la Première Guerre mondiale, en vue de récupérer les territoires perdus par l'Empire russe dans le traité de Brest-Litovsk.

Guerre soviéto-polonaise
La guerre soviéto-polonaise, guerre polono-soviétique ou guerre russo-polonaise a eu lieu de février 1919 à mars 1921 et est l'une des conséquences de la Première Guerre mondiale. Les frontières entre les deux États naissants, la Russie soviétique et la Deuxième République polonaise, n'avaient pas été clairement définies par le traité de Versailles. Cette lutte armée avait un double enjeu politique et territorial. En effet, la Russie soviétique voulait instaurer une Pologne communiste et ainsi faire sa jonction avec la Hongrie soviétique et les révolutionnaires allemands. Par ailleurs, il y avait un désir des Polonais de récupérer des territoires perdus lors des partages de la Pologne à la fin du XVIIIe siècle, et, du côté des Soviétiques, une volonté de récupérer ceux que possédait l'Empire russe.

Les deux États revendiquent la victoire dans ce conflit mais le traité de 1921 se traduit pour la Pologne par des gains territoriaux au regard de la situation frontalière en avril 1920.
Campagne du Tage
La campagne du Tage, également appelée campagne de la Sierra de Guadalupe, est le nom donné à l'ensemble des batailles qui ont opposé, lors de la guerre d'Espagne, les troupes nationalistes et les forces républicaines, entre le 17 août et le 3 septembre 1936.

Elle commença le 17 août 1936, au lendemain de la prise de Badajoz par les nationalistes, trois jours plus tôt. Les troupes africaines du général Juan Yagüe se lancèrent alors dans une course vers Madrid, remontant le cours du Tage, les menant par les hauteurs de la Sierra de Guadalupe, dans les monts de Tolède. Leur avancée rapide les mena jusqu'à Talavera de la Reina, où Francisco Franco ordonna à Yagüe de détourner ses troupes vers Tolède.

Bataille de Talavera de la Reina
La bataille de Talavera de la Reina est un des premiers combats de la Guerre d'Espagne, qui a opposé les forces nationalistes aux troupes républicaines. Elle s'est déroulée dans la ville de Talavera de la Reina, 3 septembre 1936, lorsque les miliciens républicains essayèrent de barrer la route aux troupes nationalistes de l'armée d'Afrique qui avançait vers Madrid afin de l'assiéger.

La bataille fut particulièrement sanglante, pour les deux côtés. Mais elle fut une nouvelle preuve de la supériorité éclatante des troupes soulevées, bien entraînées et rompues aux combats, sur les milices et les soldats républicains.
Temple de Brahma (Khajurâho)
Le temple de Brahmā est un temple hindou situé à Khajurâho dans l'état du Madhya Pradesh, en Inde.

Il est dédié à Brahmā  le premier membre de la trinité des déités hindoues majeures avec Shiva et Vishnou.

L'édifice fait partie du groupe situé à l'Est du site du patrimoine mondial de l'UNESCO au titre de l'Ensemble monumental de Khajuraho.

Khajurâho
Khajurâho (hindi : खजुराहो, « Khadjouraho ») est un village du Madhya Pradesh en Inde. Avant sa destruction, c'était l'une des capitales de la dynastie des Chandela qui, entre le IXe et XIe siècles gouvernait un large royaume englobant presque la totalité du Madhya-Pradesh.

Site touristique très visité, sinon le plus visité, de toute l'Inde, il figure au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1986.

Il compte encore 22  grands temples des Xe et XIe siècles qui ont été très largement préservés des destructions les plus graves au moment de la conquête islamique et au cours des siècles qui ont suivi. La renommée de cet ensemble exceptionnel tient aussi à des scènes de maithuna des couples d'amoureux et à une multitude d'apsaras, êtres célestes ayant l'apparence de jolies femmes aux formes généreuses et aux attitudes pleines de charme, qui couvrent certaines parties des espaces dédiés à la sculpture figurative sur les faces externes des grands temples et bien visibles de tous.
Voile d'étai
Sur les navires à voile, une voile d'étai (staysail en anglais) est une voile triangulaire ou aurique fixée dans l'axe du navire sur un étai, une drisse ou parfois une vergue. On peut rencontrer des voiles d'étais, à l'avant, à l'arrière ou entre deux mâts d'un navire. 
Elle sert à augmenter la surface de voilure par vent latéral surtout sur les navires à voiles carrées, pénalisés par vent latéral. Comme les voiles d'étai sont très aérodynamiques et manœuvrables et qu'elles peuvent être bordées très plat, ces types de voiles constituent une adaptation moderne du gréement des voiliers traditionnels aux dépens des voiles carrées.

Voile (navire)
Une voile est un assemblage de pièces de tissu ou de matériaux composites (carbone, kevlar) qui permet à un véhicule d'avancer sous l'action du vent. Sa taille varie de quelques mètres à plusieurs centaines de mètres carrés.

Voiliers, planches à voile, mais aussi sur des véhicules terrestres (char à voile, voile sur glace) l'utilisent. Le type de voiles employées et leur agencement sur les mâts, vergues ou étais, se nomme gréement.

La course au large stimule la recherche dans ce domaine comme dans la conception des coques avec adjonction de foils ou de ballasts.
Hérault Transport
Le Syndicat mixte des transports en commun de l’Hérault (SMTCH, souvent prononcé « smitch »), communément appelé Hérault Transport, est un établissement public à caractère administratif qui gère, pour le compte de la région Occitanie et des agglomérations adhérentes du syndicat mixte, les transports collectifs interurbains et les transports scolaires du département de l'Hérault. Il fait partie intégrante du réseau liO.

Il a été créé par arrêté préfectoral du 29 juillet 2003 pour une mise en service effective le 1er janvier 2004.

LiO (transports)
liO, acronyme de lien entre les territoires d'Occitanie, est le réseau de transport en commun de la région Occitanie. Il regroupe les TER, les autocars interurbains, les transports scolaires, le transport à la demande et un service de covoiturage desservant le territoire régional.

Le réseau est lancé en septembre 2018 à la suite de la loi NOTRe, en remplacement des réseaux départementaux existants et en y intégrant le réseau TER Occitanie. Il reprend l'ensemble des lignes des anciens réseaux départementaux, mais amène également à la création de nouvelles lignes afin d'atteindre progressivement une unification des réseaux.
Chery Arrizo 5 Plus
La Chery Arrizo 5 Plus ou auparavant la Chery Arrizo GX est un modèle de berline compacte produite par Chery. L'Arrizo GX était basé sur la Chery Arrizo 5 et avait fait ses débuts lors du salon de l'automobile de Pékin de 2018. La GX a ensuite été renommé en Arrizo 5 Plus pour le lifting de 2021 juste après que l'Arrizo EX a changé le nom pour revenir au nom précédent, Arrizo 5.

Chery Arrizo 5
La Chery Arrizo 5 est une berline compacte produite par le constructeur automobile chinois Chery. La Chery Arrizo 5 a reçu un changement de nom en Chery Arrizo EX entre 2019 à 2020 et le nom a été de nouveau changé en Chery Arrizo 5. L'Arrizo 5 a également engendré un modèle plus haut de gamme basé sur la même plate-forme appelée Arrizo 6 ou Arrizo GX qui a fait ses débuts lors du Salon de l'auto de Pékin 2018 le nom du modèle étant à nouveau changé en Arrizo 5 Plus après le lifting en 2021. Il est à noter que ce modèle est une copie de la Ford Mondeo.
Donald Davidson
Donald Davidson (6 mars 1917 - 30 août 2003 ) est un philosophe américain, dont l'œuvre a une grande influence, dans tous les domaines de la pensée, à partir des années 1960, et particulièrement en philosophie de l'action, en philosophie de l'esprit et en philosophie du langage. Son œuvre fait la synthèse de plusieurs philosophes, tels qu'Aristote, Kant, Wittgenstein, Frank Ramsey, Quine, et Anscombe.

G. E. M. Anscombe
Gertrude Elizabeth Margaret Anscombe (18 mars 1919 - 5 janvier 2001) est une philosophe et théologienne britannique, élève préférée de Wittgenstein. Elle apporte d'importantes contributions en éthique, en philosophie de l'esprit, en philosophie de l'action, logique, sémiotique, et philosophie du langage.
Combats de la forêt de la Hardt
Les combats dans la forêt de la Hardt (ou Harth) ont lieu du 28 novembre au 4 décembre 1944, pendant la bataille d'Alsace, entre les forces françaises et allemandes.

Les opérations sont déclenchées durant la progression du 1er Corps d'armée du général Béthouart vers Colmar, après la libération de Mulhouse. Rencontrant une âpre résistance, les troupes françaises sont toutefois contenues, au terme de six jours de violents combats, au sud du canal de Huningue, qui devient la limite sud de la poche de Colmar jusqu'à sa réduction le 9 février 1945.

Les combats de la forêt de la Hardt figurent parmi les épisodes les plus meurtriers de la bataille d'Alsace.

Poche de Colmar
La poche de Colmar (Alsace) est l'emplacement d'une bataille de trois semaines pendant la Seconde Guerre mondiale qui opposa la Première armée française et le XXIe corps U.S. à la XIXe armée de l'occupant allemand durant la bataille d'Alsace. Les combats eurent lieu du 20 janvier au 9 février 1945 dans des conditions extrêmement difficiles liées à l'hiver particulièrement rigoureux cette année-là et au terrain qui n'offrait pratiquement aucune couverture naturelle aux Alliés.
Parc régional de l'Appia antica
Le parc régional de l'Appia antica est une zone protégée créée en 1988 par la région du Latium située au sud est de Rome le long de la voie Appienne. Le territoire du parc couvre une superficie de 4 580 hectares, ce qui en fait le plus grand espace vert d'Europe,,,. Il constitue un « poumon vert » entre le centre historique de Rome et les monts Albains.

Voie Appienne
La voie Appienne (Via Appia) est une voie romaine de près de 500 km de longueur, partant de Rome, longeant la côte tyrrhénienne, traversant les terres de la Campanie et de la Basilicate pour terminer dans les Pouilles. Elle fut construite en 312 av. J.-C. à l'initiative d'Appius Claudius Caecus. Elle joignait à l'origine Rome à Capoue, puis fut prolongée jusqu'à Brindisi (Brundisium).

À l'issue de la troisième guerre servile en 71 av. J.-C., les esclaves sous le commandement de Spartacus furent écrasés par Crassus, les 6 000 survivants furent crucifiés le long de la voie Appienne.

La voie Appienne est certainement la voie romaine la mieux conservée, et de nos jours de nombreux vestiges sont encore visibles. Son importance est confirmée par le surnom de « Reine des voies » (Regina Viarum) que lui donnaient les Romains, à l'origine de l'expression prendre « la voie royale ».
Terrien (voile)
Un terrien est un terme désuet, désignant un non-marin embarqué sur un navire à voile avant le XXe siècle,,.

Il s'agit d'hommes qui ne sont pas marins (ou inexpérimentés), formant un corps de métier de tâcherons embauchés à bord pour aider aux tâches ordinaires ou de navigation, sous la responsabilité d'un matelot ou d'un bosco. Il s'agit souvent du travail le plus pénible, ne nécessitant pas de connaissances maritimes à bord, sur des navires de pêche, de commerce ou de guerre. Par exemple le HMS Victory embarquait, au XVIIIe siècle, 90 terriens dans son équipage (15 % des matelots), principalement pour les tâches simples et pénibles, comme les manœuvres du cabestan. Ils servent également de soldats en cas d'attaque, aux côtés des troupes de marines.

Dans la marine anglaise, on appelait les terriens landlubber. Le terme était souvent employé comme une injure sur un navire.

Marin (profession)
Un marin est une personne dont la profession est de naviguer sur les mers et les océans. Il existe plusieurs types de professions maritimes utilisant le terme « marin » : marin pêcheur, marin du commerce, marin d'État (marine militaire), et marin à la plaisance.
Rallye Safari 1981
Le Rallye Safari 1981 (29th East African Safari), disputé du 16 au 20 avril 1981, est la quatre-vingt-onzième manche du championnat du monde des rallyes (WRC) courue depuis 1973, et la quatrième manche du championnat du monde des rallyes 1981.

Rallye Safari
Le Rallye Safari, ou Safari Rally (surnommé the World's toughest rally, le Rallye le plus difficile au monde), antérieurement appelé East African Coronation Safari de 1953 à 1959, puis East African Safari Rally  de 1960 à 1974, est un rallye automobile créé en l'honneur du couronnement ("coronation") de la reine Élisabeth II en mai 1953, par Eric Cecil (vainqueur en 1956), L.F. Menton et Ian Craigie, trois officiers de l'armée de sa Majesté membres du Royal East African Automobile club.