hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-lead-pairs huggingface dataset:
BMW X4
BMW X4 est la désignation commerciale de deux générations de véhicule du segment des SUV compacts du constructeur automobile allemand BMW. Celle-ci entre dans la catégorie Sports Activity Coupe du constructeur, étant positionnée dans la gamme comme étant la variante coupé du SUV compact BMW X3.

Lors de l'édition 2013 du Salon automobile de Shanghai, un concept-car dénommé BMW X4 Concept a été présenté au public, préfigurant le style du rafraîchissement de la X3 de seconde génération et de sa variante coupé devant arriver l'an suivant.

La première génération destinée à être produite en série a été révélée au public lors du Salon de l'automobile de New York en avril 2014 et entra en production au cours de la même année.

Les deux générations sont assemblées dans l'usine BMW de Spartanburg, Caroline du Sud aux États-Unis où sont aussi produits d'autres SUV du groupe (X3, X5, X6). La production de la première génération s'achèvera en mars 2018 lorsque celle de sa remplaçante commencera.

BMW X4 I (F26)
La BMW X4 (code interne F26) est un SUV de taille moyenne,  luxueux, ayant des finitions sobres identitaires à BMW et produit par le constructeur automobile allemand BMW à partir l'été 2014. Elle dérive du BMW X3 F25 qui a été restylé avant l'arrivée de sa version coupé.

À la suite du succès commercial du X6, BMW s'est décidé à commercialiser sa version en réduction plus compacte et plus abordable. Abaissée de 37 mm par rapport à cette dernière, elle exhibe une ligne de toit fuyante, une allure musclée et un positionnement plus sportif.

Le BMW X4 est remplacé par une seconde génération, présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2018.
Matteo Messina Denaro
Matteo Messina Denaro, né le 26 avril 1962 à Castelvetrano dans la province de Trapani en Sicile et mort le 25 septembre 2023 à L'Aquila (Abruzzes), est un chef mafieux italien.

Fils du chef mafieux de Castelvetrano et tueur pour le parrain Salvatore "Totò" Riina, il participe à la stratégie de la violence menée par le clan des Corleonesi contre les institutions italiennes au début des années 1990, notamment à l’organisation des attentats à la bombe en 1992 et 1993.

Devenu capo de la province de Trapani, il est candidat à la succession de Bernardo Provenzano en 2006 comme capo di tutti capi, à la tête de Cosa Nostra, mais il est évincé par Salvatore Lo Piccolo, arrêté le 5 novembre 2007.

En fuite depuis 1993, dernier fugitif numéro un de la Cosa nostra, il est arrêté à Palerme le 16 janvier 2023 et meurt quelques mois plus tard d'un cancer.

Bernardo Provenzano
Bernardo Provenzano, né le 31 janvier 1933 à Corleone en Sicile et mort le 13 juillet 2016 à Milan, est un criminel italien, membre dirigeant de la mafia sicilienne Cosa Nostra, surnommé « Le tracteur », puis « Le Comptable ».

Il entre dans la clandestinité en 1963 pour être arrêté en 2006, soit une cavale de près de 43 ans. Durant cette période, il devient le bras droit de Toto Riina et tous deux prennent l'ascendant sur les familles palermitaines durant la seconde guerre de la mafia dans les années 1980. Lorsque Riina est arrêté en 1993, Provenzano devient Capo di tutti capi (Chef de tous les chefs) de Cosa Nostra. Sous son règne, Cosa Nostra cesse les attentats et les meurtres spectaculaires et se fait discrète pour se recentrer sur des activités plus lucratives.
Saison 1988-1989 du Football Club de Sète
La saison 1988-1989 du FC Sète est la dix-neuvième saison du club héraultais en deuxième division du championnat de France et la sixième consécutive. Après une saison compliqué, l'objectif du club est de se maintenir à ce niveau afin de ne pas perdre son statut professionnel.

Claude Calabuig, entraîneur de 42 ans, est à la tête du staff sétois avec pour mission d'obtenir le maintien le plus rapidement possible. Le club héraultais lutte durant toute la saison pour assurer son maintien et termine à la 15e place du classement, la première relégable et ce malgré un changement d’entraîneur au mois de janvier qui a vu Slobodan Milosavljević revenir sur le banc sétois seulement un an et demi après l'avoir quitté.

Les sétois participent également à la Coupe de France, où ils échouent dès les trente-deuxième de finale face à l'US Créteil défaite 2 à 0 sur le terrain d' Annonay.

Coupe de France de football 1988-1989
La Coupe de France de football 1988-1989 est la 72e édition de la Coupe de France, principale compétition à élimination directe de football en France. Le tournoi, organisé par la Fédération française de football (FFF), est ouvert aux clubs amateurs et professionnels qui sont affiliés à la FFF.

La compétition est remportée par l'Olympique de Marseille, qui bat l'AS Monaco FC 4-3 en finale, le  10 juin 1989 au Parc des Princes à Paris. C'est la dixième Coupe de France remportée par le club marseillais.

Il s'agit de la dernière édition où les matchs sont joués sous forme de matchs aller-retour. À partir de l'édition suivante, les rencontres se disputent sur un seul match à élimination directe.
Prison de Carabanchel
Cárcel de Carabanchel

La prison de Carabanchel (en espagnol : Cárcel de Carabanchel) est une ancienne prison espagnole située dans la ville de Madrid . La prison est construite par le régime franquiste en 1940 et détruite en 2008.

Officiellement nommée « prison de la Province de Madrid», elle reste en service pendant 55 ans. Elle symbolise, avec la prison Model de Barcelone, un lieu majeur de la répression nationaliste contre les Républicains après la guerre d'Espagne.

Prison Model de Barcelone
La prison Model de Barcelone, populairement appelée « la Model » (en catalan) ou « la Modelo » (en castillan), est une ancienne prison barcelonaise située dans le district de l'Eixample.

En service pendant 113 ans, la prison traverse l'histoire de l'Espagne contemporaine : la Restauration (Semaine Tragique, anarchisme, syndicalisme), la dictature de Primo de Rivera, la République, la guerre d'Espagne, la dictature de Franco et la transition démocratique.

Pendant la dictature franquiste, elle est l'un des principaux lieux de la répression à Barcelone.

Le centre pénitentiaire est définitivement fermé en 2017 sur décision de la Généralité de Catalogne, afin de laisser la place à un projet urbain tout en restant un lieu mémoriel.
Modeste Andlauer
Modeste Andlauer (qui adopta le nom chinois : 路懋德 ; pinyin : lù màodé), né le 22 mai 1847 à Rosheim, Bas-Rhin (France) et mort assassiné le 19 juin 1900  à Wuyi (武邑), Hebei (Chine), est un saint et martyr français, prêtre missionnaire jésuite en Chine. Il fut l'un des chrétiens massacrés au cours de la révolte des Boxers.

Béatifié le 17 avril 1955 à Rome par le pape Pie XII, le missionnaire alsacien fut canonisé parmi 120 martyrs de Chine le 1er octobre 2000 à Rome par le pape Jean-Paul II. Liturgiquement, il est commémoré le 19 juin (jour anniversaire de son martyre), et le 9 juillet (fête des martyrs chinois).

120 martyrs de Chine
Augustin Zhao Rong et ses 119 compagnons

Les 120 martyrs de Chine constituent un groupe de chrétiens victimes de la persécution religieuse à l'encontre des catholiques menée par la Chine, et morts entre 1648 et 1930. Ce groupe, officiellement appelé « saint Augustin Zhao Rong et ses 119 compagnons », est constitué de prêtres, religieux, laïcs et enfants chinois, et de missionnaires européens. Morts in odium fidei, ils ont été canonisés le 1er octobre 2000 par le pape Jean-Paul II, jour de la fête de sainte Thérèse de Lisieux, patronne des missions.
Route nationale 841
La route nationale 841 ou RN 841 est une ancienne route nationale française reliant Verneuil-sur-Avre (Eure) à Logron (Eure-et-Loir), près de Châteaudun, où elle rejoint l'ancienne route nationale 155, déclassée en route départementale 955 (RD 955).

À la suite de la réforme de 1972, elle est déclassée en route départementale 841 (RD 841) dans l'Eure et en route départementale 941 (RD 941) en Eure-et-Loir.

Route nationale 155
La route nationale 155 ou RN 155 est une ancienne route nationale française reliant Orléans à Saint-Malo (de 1824 à 1972) et, ensuite, Heudebouville à Louviers (de 1972 à 2006). Ce dernier tracé est transféré au département de l'Eure en 2006 (RD 6155).
Œuf en gelée
L’œuf en gelée est une entrée froide d'œuf mollet ou poché pris dans une gelée clarifiée (aspic) à base de bouillon de viande, servi le plus souvent en portion individuelle moulée, classiquement garni de jambon blanc et d'estragon.

Aspic (gastronomie)
En gastronomie, un aspic est un plat froid comprenant divers ingrédients (viande, volaille, poisson, œufs, légumes et fruits), pris dans de la gelée fabriquée à partir de bouillon de viande, ou de consommé. Une gelée de viande qui comprend aussi de la crème est appelé un chaud-froid.

Le bouillon peut être clarifié au blanc d’œuf et assaisonné avant d'être utilisé. Une fois cuit, il se fige à cause de la gélatine naturelle contenue dans la viande.

Presque tous les types d'aliments peuvent être mis en aspics, morceaux de viande, de fruits ou de légumes, etc.

Les aspics sont habituellement servis sur des assiettes froides, pour éviter que le gel fonde avant d'être consommé.

La gelée peut être aromatisée, notamment au madère.
Jurassic World Evolution
Jurassic World Evolution est un jeu de gestion développé et édité par Frontier Developments.

Bien qu'il soit sorti au même moment que Jurassic World: Fallen Kingdom, le jeu est basé sur le film Jurassic World, il est sorti le 12 juin 2018. Le jeu est aussi en quelque sorte le successeur spirituel du précédent jeu de gestion de la franchise, Jurassic Park: Operation Genesis (2003).

Le jeu, incluant toutes ses extensions, est ressorti le 3 novembre 2020 sous le titre Jurassic World Evolution : Édition Complète pour une sortie uniquement sur Nintendo Switch.

Une suite, sobrement nommée Jurassic World Evolution 2, sortira fin 2021 et est développée par le même éditeur.

Jurassic Park: Operation Genesis
Jurassic Park: Operation Genesis est un jeu vidéo de gestion s'inspirant de l'univers des films Jurassic Park, réalisés par Steven Spielberg. Développé par Blue Tongue Entertainment et édité par Universal Interactive, le jeu est sorti en 2003 sur Windows, PlayStation 2 et Xbox.
Difluorure de soufre
Le difluorure de soufre est un composé chimique de formule SF2. Il s'agit d'un gaz incolore qui n'est stable qu'en étant très dilué et en l'absence de catalyseurs tels que le fluorure d'hydrogène ou les fluorures métalliques qui favorisent sa décomposition via un dimère S2F4 et un trimère S3F6 pour former du tétrafluorure de soufre SF4 et du fluorure de thiothionyle S=SF2 :

3 SF2 → SF4 + S=SF2.

On peut obtenir le difluorure de soufre en faisant réagir du dichlorure de soufre SCl2 avec du fluorure de potassium KF ou du fluorure de mercure(II) HgF2 à basse pression :

SCl2 + 2 KF → SF2 + 2 KCl ;

SCl2 + HgF2 → SF2 + HgCl2.

Le dimère FSSF3, correspondant au 1,1,1,2-tétrafluorodisulfane, se formerait par insersion d'un monomère SF2 dans l'une des liaisons S–F d'un autre monomère.

L'angle des liaisons F–S–F vaut 98° tandis que les liaisons S–F ont une longueur de 159 pm.

Fluorure de thiothionyle
Le fluorure de thiothionyle est un composé chimique de formule S=SF2. Il s'agit d'un gaz incolore qui se décompose en soufre et tétrafluorure de soufre SF4 à températures et pressions élevées :

2 SSF2 → SF4 + 3 S.

Il se forme spontanément par isomérisation du difluorodisulfane FSSF à température ambiante. On peut également l'obtenir en faisant réagir du chlorure de soufre S2Cl2 avec du fluorure de potassium KF à 150 °C ou du fluorure de mercure(II) HgF2 à 20 °C, voire en faisant réagir du trifluorure d'azote NF3 avec du soufre :

S2Cl2 + 2 KF → SSF2 + 2 KCl.

NF3 + S → SSF2 + NSF.

Il réagit avec le fluorure d'hydrogène HF pour former du tétrafluorure de soufre SF4 et du sulfure d'hydrogène H2S :

SSF2 + 2 HF → SF4 + H2S.
Conflit dans l'État d'Arakan (depuis 2016)
Le conflit dans l'État d'Arakan, aussi appelé crise des Rohingya, est un conflit armé situé dans l'État d'Arakan en Birmanie, entre les forces militaires birmanes et les forces armées rohingya de l'Armée du salut des Rohingya de l'Arakan. Ce conflit a démarré en octobre 2016, mais il fait écho au conflit de 2012 et aux insurrections (en) des populations rohingya qui existent durant une grande partie du XXe siècle.

Depuis 2016, le conflit aurait fait plusieurs milliers de morts et a amené une partie de la population Rohingya à fuir l'État d'Arakan en Birmanie pour se réfugier à l'étranger. On compte 950 000 réfugiés, principalement installés dans des campements au Bangladesh. Pour ces faits, le gouvernement birman fait l'objet d'accusations de génocide.

Conflit dans l'État d'Arakan (2012)
Au début de juin 2012, des violences inter-ethniques ont éclaté entre les communautés musulmane (les Rohingyas) et bouddhiste de l'État d'Arakan (ou Arakanais) en Birmanie ; elles se sont traduites par la destruction de milliers de maisons des deux communautés et par la mort d'une cinquantaine de personnes, voire de 80, et ont entraîné le déracinement de 90 000 autres Rohingyas . Beaucoup ont tenté de gagner par la mer le Bangladesh, d'où ils ont été repoussés par les garde-frontières. Ce pays accueille déjà 300 000 Rohingyas.
6e groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons
Le 6e groupe d'autos-mitrailleuses et autos-canons (ou 6e GAMAC), constitué début octobre 1914, est l'un des 17 groupes d'autos-mitrailleuses et autos-canons, petites unités d'artillerie légère mobile mises à disposition de l'armée française pendant la campagne contre l'Allemagne.

Groupes d'autos-mitrailleuses et autos-canons
Les Groupes d’autos-mitrailleuses et autos-canons (GAMAC), connus également sous divers autres noms et abréviations, sont créés en septembre 1914 par le général Gallieni à partir de quelques éléments de la Marine pour apporter une puissance de feu mobile aux armées combattant dans le Nord et en Belgique. À la fin de 1914, les grandes unités de cavalerie disposent de 16 groupes d'autos-canons de la Marine, rejoints par le 17e groupe le 7 juillet 1915. Ces petites unités s’avèrent, dans leurs débuts, d’un emploi délicat au combat du fait des caractéristiques des véhicules, poids trop élevé, blindage trop mince. Leurs contributions efficaces dans divers types d'opérations à la fin 1917 et dans les campagnes de 1918 consacrent l'utilité de l'arme blindée motorisée au sein des unités de cavalerie.
Unimog 417
L'Unimog 417 est un véhicule de la série Unimog de Mercedes-Benz. Daimler-Benz AG l'a construit pour succéder à diverses gammes d'Unimog de poids moyen entre 1988 et 1993 à l'usine Mercedes-Benz de Gaggenau. Au total, 2 285 véhicules ont été construits en 15 versions avant d'être remplacé par l'Unimog 418, le dernier modèle de poids moyen. Le 417 est uniquement disponible avec une cabine fermée tout en acier et avec deux empattements différents.

L'Unimog 417 se distingue de l'Unimog 407 plus léger sorti à la même époque par des phares intégrés au pare-chocs, une garde au sol plus grande et par des moteurs plus puissants.

Unimog 407
L'Unimog 407 est un véhicule de la série Unimog de Mercedes-Benz. Daimler-Benz AG l'a construit en tant que successeur de l'Unimog 421 entre 1988 et 1993 dans l'usine Mercedes-Benz de Gaggenau. Au total, 789 véhicules répartis en trois versions ont été construits à partir de cette gamme d'Unimog léger. Il n'était disponible qu'avec un empattement court ou long et une cabine de conduite fermée, c'est-à-dire pas en tant que tracteur ou avec une cabine de conduite ouverte comme son prédécesseur. En 1993, il fut remplacé par l'Unimog 408.
Aston Martin V12 Vantage
L'Aston Martin V12 Vantage est une voiture sportive de prestige produite à partir de 2009 par le constructeur automobile britannique Aston Martin. Apparue pour la première fois sous la forme d'un concept dénommé V12 Vantage RS Concept, elle est officiellement dévoilée lors du salon international de l'automobile de Genève 2009.

Reposant sur la base du coupé V8 Vantage doté du moteur V12 de la DBS, la V12 Vantage est, avec cette dernière, le modèle le plus puissant de la marque. 1 200 exemplaires seront produits dans l'usine de Gaydon à partir du troisième trimestre de 2009 (1 000 exemplaires prévus).

Aston Martin annonce officiellement le retour de la V12 Vantage pour la dernière génération de ce modèle le 1er décembre 2021. Il ne s'agira cette fois pas d'une série limitée, Aston Martin considérant ce modèle comme une « édition finale » avant le remplacement progressif de sa gamme, dès 2025, par des modèles entièrement électriques.

Aston Martin DBS
L'Aston Martin DBS est le nom donné à trois véhicules Grand tourisme du constructeur britannique Aston Martin.

En 1967, la dénomination « DBS » est donnée à un modèle de la marque dont la production sera arrêtée en 1972. Elle donnera la Vantage à 6 cylindres et la V8.

En 2007, la dénomination « DBS » est donnée à un coupé basé sur la DB9, afin de remplacer la Vanquish I. La production sera arrêtée en 2012.

En 2019, la dénomination « DBS » sera donné à un modèle, afin de remplacer la Vanquish II de 2012,.
Bertone Ramarro
La Bertone Ramarro ou Bertone Corvette Ramarro est un concept-car Chevrolet Corvette GT du constructeur automobile américain Chevrolet, conçu par le designer automobile italien Bertone, à base de Chevrolet Corvette C4. Elle est nommée du nom du lézard vert Lacerta viridis (ramarro, en italien) et présentée au salon de l'automobile de Los Angeles 1984.

Chevrolet Corvette
La Chevrolet Corvette (ou Corvette en Europe) est une voiture de sport GT du constructeur automobile américain Chevrolet (de General Motors) déclinée en huit générations C1 à C8 depuis 1953, et quelques concept-cars Chevrolet Corvette prototypes.
Sens (philosophie)
La notion de sens (du latin sensus) en philosophie comporte de multiples aspects et convoque différents modes d'approche selon les domaines (métaphysique, linguistique, philosophie du langage…), les auteurs et les époques de l'histoire de la philosophie considérés. Descartes parle de bon sens comme d'un synonyme de la raison. À part pour Frege qui les oppose[réf. nécessaire], « sens »  et « signification » sont équivalents. Lalande rappelle que dans la notion de « sens »,  « direction » et « tendance vers un but » sont aussi deux acceptions de la « signification ».

Sens (linguistique)
Le sens, en linguistique, est la signification d’une expression (mot, syntagme, phrase, énoncé, etc.), c'est-à-dire l'idée qui y est associée, dite aussi dénotation, avec ou sans connotations. Les interrogations au sujet de ce que constitue la signification, ou le sens, sont à la base de la philosophie du langage.
Chrysler Pacifica (monospace)
La Chrysler Pacifica est un monospace de 7 ou 8 places produit par le constructeur automobile américain Chrysler, appartenant à Stellantis. Bien que son nom soit partagé avec un crossover interrompu, il s’agit d’un tout nouveau concept qui remplace le Chrysler Town & Country.

Ce monospace est produit avec deux groupes motopropulseurs, un moteur à essence de 3,6 litres et un hybride rechargeable, commercialisé sous le nom de Pacifica Hybrid. La version hybride rechargeable, seulement disponible en 7 places, comprend une batterie lithium-ion de 16 kWh jumelée à une boite CVT pouvant propulser seule la voiture jusqu'à 53 km. La version essence seulement du monospace Pacifica a été mise en vente à la mi-2016, tandis que la version hybride rechargeable a été mise en vente début 2017.

Chrysler Voyager
Le Chrysler Voyager est un modèle d'automobile de type monospace ou mini-fourgonnette du constructeur automobile américain Chrysler officiellement lancé en 1983 et arrêté en 2016. Il est commercialisé en Europe à partir de 1988, sous la dénomination Chrysler Voyager.

Il est aussi vendu sous l'appellation Plymouth Voyager, Dodge Caravan et Chrysler Town & Country en Amérique du Nord et Lancia Grand Voyager en Europe à la suite du rachat de Chrysler par le groupe Fiat,

Une variante américaine, le Chrysler Town & Country est produite de 1988 à 2016, remplaçant le Chrysler Town & Country de 1941.

Le Chrysler Voyager et ses dérivés sont à ce jour le monospace le plus vendu au monde, avec plus de 13 millions d'unités produites.

En 2016, le Voyager et le Town & Country sont remplacés par le Chrysler Pacifica.

Cependant, le Chrysler Voyager fait son retour dès 2020 dérivé de la Chrysler Pacifica.
Bilal ibn Rabah
Bilal ibn Rabâh (en arabe : بِلَال ٱبْن رَبَاح), dit Al-Habachi (en arabe : الحبشي « l'Abyssin »), né à La Mecque en 580 et mort a Damas en 640, est l'un des compagnons du prophète de l’islam, Mahomet et le premier muezzin de l'histoire,,. Né esclave, Bilal n'a pas eu d'autre choix que de travailler pour son maître, Umayyah ibn Khalaf. Par la suite, il fut affranchi par Abou Bakr,. Il était connu pour sa belle voix, avec laquelle il appelait les gens à la prière.

Bilal est un des premiers convertis à l'islam. D'après la majorité des récits, il est le cinquième à avoir embrassé la religion musulmane, après Khadija, Ali, Abou Bakr, et Zayd ibn Harithah.

Bilal est souvent décrit comme un homme grand et mince avec le teint brun foncé, la peau mate et les cheveux drus.

Abou Bakr As-Siddiq
Abou Bakr As-Siddiq (Abdu Llâh (ou 'Atîq) Ibn Abî Quhâfah (en arabe : أَبُو بَكْرٍ عَبْدُ ٱللهِ إِبْنِ أَبِي قُحَافَةَ),, dit aussi Abou-Beker ou Abubecer, surnommé As-Siddiq « le Véridique », né vers 573 à La Mecque et mort le 23 août 634 à Médine, est le beau-père de Mahomet et le premier calife de l'histoire.
Opel Senator
L'Opel Senator est une routière produite par le constructeur automobile allemand Opel. Elle a été commercialisée sous deux générations uniquement en Europe entre 1978 et 1993.

L'Opel Senator a été vendue sous le nom de Vauxhall Royale (jusqu'à 1983) puis sous le nom de Vauxhall Senator au Royaume-Uni.

Ce fut la première fois, chez Opel, qu'un coupé (Opel Monza) a dérivé d'une berline.

À travers les divisions internationales de General Motors, ce véhicule est également connu sous différents marchés. On peut citer entre autres les Chevrolet Senator et Daewoo Imperial (uniquement en Corée du Sud).

La Senator est à l'origine élaborée sur la plate-forme allongée de l'Opel Rekord.

La seconde génération de Senator, à partir de 1987, utilise la plate-forme allongée de l'Omega.

Opel Rekord
L'Opel Rekord est une berline familiale, routière produit sur huit générations par le constructeur automobile allemand Opel. Entre l'été 1953 et 1986, environ 10 millions de véhicules sont vendus.

À la fin de l'été 1986, la Rekord cède la place à l'Opel Omega.
Maison Stark
La maison Stark est l'une des principales maisons de l'univers créé par George R. R. Martin, elle apparaît dans la série de livres Le Trône de fer et le roman Feu et Sang, ainsi que les adaptations télévisuelles Game of Thrones et House of the Dragon. Elle constitue l'une des plus anciennes familles de Westeros et tire ses origines parmi le peuple des Premiers Hommes. Selon les légendes, la maison Stark aurait été fondée peu de temps après la Longue Nuit par Brandon le Bâtisseur. Pendant les siècles qui suivent, les Stark unifient progressivement le Nord et porte le titre de roi du Nord jusqu'à la conquête d'Aegon le Conquérant. Leur blason représente un loup-garou sur fond gris : « D'argent au loup de fer ».

Maison Targaryen
La maison Targaryen est l'une des principales maisons de l'univers créé par George R. R. Martin, elle apparaît dans la série de livres Le Trône de fer et le roman Feu et Sang, ainsi que les adaptations télévisuelles Game of Thrones, House of the Dragon et A Knight of The Seven Kingdoms. Provenant de l'antique Valyria, elle a survécu au Fléau en se réfugiant sur l'île de Peyredragon, pour régner ensuite pendant trois cents ans sur Westeros. Associée aux dragons le blason de la dynastie représente un dragon tricéphale rouge sur champ noir. En héraldique classique, son blasonnement est : « De sable au dragon tricéphale de gueules. »