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Volcán Azufre (Maule)
El volcán Azufre, a veces confundido con su vecino más bajo el volcán Peteroa, es un estratovolcán de 4.113  metros sobre el nivel del mar. Se encuentra administrativamente circunscripto, del lado chileno, en la VII Región del Maule, Provincia de Curicó, comuna de Romeral. En Argentina corresponde a la Provincia de Mendoza, Departamento Malargüe, Distrito Malargüe.

Es el volcán más antiguo en el complejo volcánico que forma con los volcanes vecinos Planchon y Peteroa y su miembro más austral. Existen certezas de que tuvo actividad hasta el Holoceno, la que terminó con su actividad desde que se generó el volcán Planchon, y ahí habría terminado  como volcán extinto solo manifestando actividad por medio de algunas fumarolas y fuentes termales en sus francos.

El volcán está profundamente erosionado, debido a la presencia de nieve abundante y por la presencia de glaciares que suelen cubrir al volcán en periodos invernales.

Volcán Planchón
El volcán Planchón es un volcán activo de 3.977 m s. n. m. de altitud, localizado en la frontera entre Argentina y Chile. Es del tipo estratovolcán. Originado en el Pleistoceno. Se encuentra administrativamente circunscrito, del lado chileno, en la Región del Maule, Provincia de Curicó, comuna de Romeral. En Argentina corresponde a la Provincia de Mendoza, Departamento Malargüe, Distrito Malargüe. Domina el paisaje del vecino Paso del Planchón y del nacimiento del río Teno (las Lagunas de Teno).

El Planchón forma un grupo de volcánico interrelacionado con los cercanos Peteroa y Azufre. Existen registros históricos de 19 episodios de actividad mayor ocurridos en el conjunto, entre 1660 y 1998, que en su mayoría se asocian a actividad de cráteres que se han formado en una depresión ubicada entre las cumbres de los dos volcanes principales (Planchón y Peteroa), pero más cercanos al Planchón.

El 7 de noviembre de 2018 a las 10:20 a. m. se registró una erupción de mediana magnitud.
Cerro Hermitte
El Cerro Hermitte se encuentra en la ciudad de Comodoro Rivadavia, Patagonia argentina, pudiendo divisarse desde algunas partes del centro de la ciudad y desde el Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi.
Junto con los cerros Chenque y Viteau, de formación mesetaria, dividen y atraviesan a Comodoro en distintas zonas y barrios.

Su ladera sur es un punto de riesgo geológico con desarrollo de movimientos de expansión lateral.

Cerro Chenque
El Cerro Chenque es un accidente geográfico de tipo meseta, ubicado en la ciudad de Comodoro Rivadavia, Patagonia argentina. Es posible divisarlo desde la playa de Rada Tilly y el límite con la Provincia de Santa Cruz. Juntos con otras formaciones mesetarias, como el Cerro Hermitte y el Viteau, dividen y atraviesan la ciudad formando distintas zonas y barrios.

El cerro es todo un símbolo de la identidad cultural de la ciudad. Esto se explica en que la presencia significativa de la elevación se hace presente en diversas imágenes antiguas, en el himno de Comodoro Rivadavia y se impone a lugares significativos como equipos o premios.
Cambio de ejes
El cambio de ejes es un procedimiento que se lleva a cabo para que los trenes puedan circular en vías de diferente ancho. Consiste en extraer los bojes de cada uno de los vehículos que componen el tren y sustituirlos por unos del nuevo ancho. Se realiza elevando cada vehículo mediante gatos hidráulicos, para poder sacar y cambiar por debajo los bojes rodando.

Esta maniobra suele realizarse en la frontera entre países cuyas redes ferroviarias utilizan anchos diferentes. Si bien es una maniobra laboriosa y lenta, es más sencillo que trasbordar toda la carga entre trenes de diferente ancho.

Existen otros dispositivos que permiten modificar el ancho de manera automática sin necesidad de extraer los ejes, denominados cambiadores de ancho.

Cambio de ancho
Se denomina cambio de ancho a una maniobra automática o semiautomática que permite modificar el ancho de vía de un vehículo ferroviario. Evita tener que realizar transbordos o cambios de ejes entre líneas de diferente ancho.

Se realiza en una instalación denominada cambiador de ancho. No confundir con un intercambiador, que es un lugar de articulación de redes encaminado a facilitar la intermodalidad entre distintos modos de transporte de viajeros, por ejemplo: la estación de Nuevos Ministerios de Madrid.
Columna abierta
En ajedrez, una columna abierta es una columna sin peones. En el diagrama, la columna "e" es una columna abierta. Una columna abierta puede proporcionar una línea de ataque para una torre o una dama. Tener torres o damas en columnas abiertas o columnas semiabiertas es considerado una ventaja ya que permite atacar más fácilmente. Muchas partidas son decididas basándose en esta estrategia.

Columna semiabierta
En ajedrez, una columna semiabierta, es una columna sin peones de un color.

En el diagrama, la columna e es una columna semiabierta para el Blanco y la columna d es una columna semiabierta para el Negro. Una columna semiabierta puede proporcionar una línea de ataque para una torre o una dama.
Upucerthia dumetaria
La bandurrita común (en Argentina y Bolivia) (Upucerthia dumetaria), también denominada bandurrilla común (en Chile), bandurrita del sur (en Chile), bandurrita de la cordillera (en Chile), bandurrita de garganta escamosa (en Perú) o simplemente bandurrita (en Uruguay), es una especie de ave paseriforme perteneciente al género Upucerthia de la familia Furnariidae. Es nativa del sur y oeste de Sudamérica. Antes se consideraba que U. saturatior era una subespecie de la bandurrita común.

Upucerthia saturatior
La bandurrilla de los bosques o bandurrita de bosque (Upucerthia saturatior), también denominada bandurrita saturada, bandurrita araucana, bandurrita negra, o bandurrita del bosque patagónico, es una especie de ave paseriforme perteneciente al género Upucerthia  de la familia Furnariidae. Es nativa de la región andino-patagónica del sur de Sudamérica.
Ayoze (rey de Jandía)
Ayoze (también transcrito como Ayose) fue el monarca indígena del reino de Jandía, en el sur de la isla de Fuerteventura (Canarias), a principios del siglo XV. Junto con Guise, rey de Maxorata, es uno de los dos últimos jefes tribales conocidos antes de la conquista normanda de la isla.

Guise (rey de Maxorata)
Guise (también escrito Guize) fue el último monarca indígena del reino de Maxorata, en el norte de la isla de Fuerteventura (Canarias), en los inicios del siglo XV. Junto con Ayoze, rey del vecino reino de Jandía, representa la última autoridad aborigen de la isla antes de su incorporación al dominio europeo.
Playa de La Espasa
El río Carrandi, o Espasa, desemboca en la playa y divide los términos municipales de la isla, en Asturias, por lo que un trocito de playa corresponde al concejo de Colunga y el resto al de Caravia. Con la marea baja, esta playa queda unida con la Playa de La Isla, con la que comparte servicios. También en bajamar puede accederse a la Playa de El Pozo de las Pipas y de El Barrigón; y en ocasiones excepcionales, incluso se puede pasar a la Playa de El Viso.

Playa de El Pozo de las Pipas
La playa de El Pozo de las Pipas, está situada en el lugar de La Espasa, en la parroquia de Caravia Baja en el concejo de Caravia, Asturias, España. Forma parte de la Costa Oriental de Asturias, no presentando ningún tipo de protección medioambiental.
Dassault MD 454 Mystère IV
El Dassault MD 454 Mystère IV ("misterio" en francés) fue un cazabombardero monomotor a reacción fabricado por la compañía francesa Dassault durante los años 50 a partir del Dassault MD 452 Mystère II.  Además de en el Ejército del Aire Francés, el Mystère IV también formó parte de la Fuerza Aérea Israelí y la Fuerza Aérea India.

Dassault MD 452 Mystère II
El Dassault MD 452 Mystère II ("misterio" en francés) fue un cazabombardero monomotor a reacción fabricado por la compañía francesa Dassault durante los años 50 a partir del Dassault MD 450 Ouragan, y que se convirtió en el primer avión francés capaz de superar la barrera del sonido. Formó parte del Ejército del Aire Francés.
Alejandro de Yugoslavia (1945)
Alejandro Karađorđević (en serbio, Aleksandar Karađorđević; Londres, 17 de julio de 1945) fue el príncipe heredero de Yugoslavia desde su nacimiento hasta la abolición de la monarquía y la proclamación de la República Federativa Socialista de Yugoslavia unos meses después.

Es, además, el jefe de la Casa de Karađorđević desde la muerte de su padre Pedro II en 1970; y, como tal, el actual pretendiente al trono de Yugoslavia, reclamando para sí el nombre real de Alejandro II Karađorđević.

Pedro II de Yugoslavia
Pedro II de Yugoslavia (en serbocroata, Петар II Карађорђевић, Petar II Karađorđević; Belgrado, 6 de septiembre de 1923-Denver, 3 de noviembre de 1970) fue el último rey de Yugoslavia, entre 1934 y 1945.

Ascendió al trono después del asesinato de su padre, Alejandro I. Durante su minoría de edad, ejerció la regencia en su nombre el príncipe Pablo, primo de su padre, que fue derrocado en el golpe de Estado de marzo de 1941. El propio rey apoyó el golpe como reacción a la simpatía del regente con las Potencias del Eje; solo entonces fue proclamado mayor de edad. Apenas unos días después, la invasión de Yugoslavia por esas potencias provocó su marcha al exilio. El país fue ocupado inmediatamente y desmembrado en diferentes estados títere.

En 1945, fue formalmente depuesto por la asamblea constituyente de la Yugoslavia socialista, que proclamó la república.
Lockheed XC-35
El Lockheed XC-35 fue un avión presurizado experimental bimotor. Fue el segundo avión estadounidense en presentar la presurización de cabina. Fue descrita inicialmente como una “cabina sobrealimentada” por el Ejército. La distinción de ser el primer avión presurizado del mundo recae en el muy modificado Engineering Division USD-9A, que voló en los Estados Unidos en 1921. El XC-35 era un desarrollo del Lockheed Model 10 Electra, diseñado para cubrir una solicitud de 1935 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos por un avión con cabina presurizada.

Lockheed Modelo 10 Electra
El Lockheed L-10 Electra fue un transporte ligero comercial bimotor de corto alcance construido íntegramente en metal por la estadounidense Lockheed Aircraft Corporation en los años 30, para competir con el Boeing 247 y el Douglas DC-1.
Ulrica Leonor de Suecia
Ulrica Leonor de Suecia (en sueco: Ulrika Eleonora av Sverige; Estocolmo, 23 de febrero de 1688-24 de noviembre de 1741) fue reina de Suecia desde el 30 de noviembre de 1718 hasta el 29 de febrero de 1720 como Ulrica Leonor I de Suecia, y desde entonces reina consorte hasta su muerte. Era también duquesa de Bremen y princesa de Verden (1718-1719), aunque estos territorios estaban ocupados por los daneses desde 1712. Fue la hija menor del rey sueco Carlos XI y de Ulrica Leonor de Dinamarca. Contrajo matrimonio con el príncipe Federico de Hesse-Kassel el 24 de marzo de 1715. No tuvo hijos.

A raíz de la muerte de su hermano, Carlos XII, el 30 de noviembre de 1718, se produjeron una serie de discusiones acerca de la sucesión, las cuales se zanjaron en su favor después de que ella aceptara abolir la monarquía absoluta. Su gobierno fue débil, dependiente de la aristocracia y sobre todo de su marido, circunstancia que la llevó a deponer la corona tras poco más de un año de reinado.

Federico I de Suecia
Federico I de Suecia, también llamado Federico I de Hesse-Kassel (Kassel, 28 de abril de 1676-Estocolmo, 25 de marzo de 1751), fue un noble alemán, rey de Suecia entre 1720 y 1751 y landgrave de Hesse-Kassel a partir de 1730. Era hijo de Carlos I de Hesse-Kassel y María Amalia de Curlandia.

Contrajo matrimonio el 31 de mayo de 1700 con Luisa Dorotea de Prusia, y tras la muerte de ésta, se casó con la princesa Ulrica Leonor de Suecia.

La llegada de Federico a la corte sueca y posteriormente al trono obedeció a su matrimonio con la princesa Ulrica Leonor, a la carencia de herederos directos dentro de la familia real y a sus propias cualidades militares que lo convirtieron en un caudillo al servicio de Suecia. Su gobierno, sin embargo, resultaría perjudicial para el país con la pérdida de la hegemonía sueca en el norte de Europa. Su campo de acción en el gobierno habría de reducirse drásticamente con la llegada al poder del parlamentarismo en 1723.
TC Televisión
TC Televisión (anteriormente Telecentro, acrónimo de Televisora Central Ecuatoriana, simplemente TC) es un canal de televisión abierta ecuatoriano. Fue fundado por Ismael y Carlos Pérez Perasso e inició sus emisiones el 30 de mayo de 1969. Es la tercera red de televisión comercial más antigua del Ecuador, después de RTS y Ecuavisa, respectivamente.

Fue propiedad del Grupo Isaías. Tras una orden de incautación promulgada durante el gobierno de Rafael Correa, pasó a formar parte parte de Medios Públicos EP por cerca de quince años. En 2022, ocurrió un fallo judicial quie ejecutó un dictamen de la Corte Internacional de Justicia por el cual se les devolvió gran parte de las propiedades incautadas a los hermanos Isaías, incluyendo este medio de comunicación. La restitución se ejecutorió en el 2024, pero posterior a ella, los dueños pueden venderla a su voluntad propia. Sin embargo, la Corte Constitucional de Ecuador anuló esta sentencia a finales de 2024.

RTS (canal de televisión)
RTS, anteriormente denominado RedTeleSistema, es un canal de televisión abierta ecuatoriano, lanzado el 12 de diciembre de 1960 y es el canal más longevo del país. Es miembro de la Asociación de Canales de Televisión del Ecuador y de la Organización de Telecomunicaciones de Iberoamérica.

Es la primera red de televisión comercial más antigua del Ecuador, antes de Ecuavisa y TC Televisión, respectivamente.
Interestatal 210 y Ruta Estatal 210
La Ruta 210, asignada parcialmente como la Interestatal 210 (I-210) y como la Ruta Estatal 210 (SR 210), y llamada Foothill Freeway, es una carretera estatal en el área metropolitana de Los Ángeles del estado de California. La ruta forma una carretera de circunvalación alrededor de la sección norte de Los Ángeles, y pasa cerca del centro de San Bernardino, sobre las laderas de las Montañas de San Gabriel.

Al este de la SR 57 en Glendora, el Foothill Freeway está señalizada casi por completo como SR 210, con la sección oriental en San Bernardino marcada como SR 30. El Departamento de Transporte de California (Caltrans) anteriormente rechazó una solicitud de la edición del Sistema Interestatal de Carreteras, pero eso fue antes de julio de 2007, cuando el resto de la interestatal fue completada.

Esta ruta es parte del Sistema de Autovías y Vías Expresas de California y es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas.

Ruta Estatal de California 57
La Ruta Estatal 57 (SR 57), también conocida como la Orange Freeway, es una carretera estatal de norte a sur en el área metropolitana de Los Ángeles del estado de California. Conecta con la intercambio de la I-5 y la SR 22 cerca del centro de Orange, localmente conocida como el Orange Crush, con la ruta de intercambio Glendora Curve y con la I-210 y SR 210 en Glendora. La carretera proporciona una ruta a través de varias intersecciones de las vías muertas con la Peninsular Ranges, conectando a la cuenca de Los Ángeles con el Valle Pomona y el Valle de San Gabriel. La ruta está dentro del Sistema de Carreteras Escénicas sobre Brea Canyon, entre la SR 90 y la SR 60, y toda la ruta está dentro del Sistema de Autovías y Vías Expresas de California. En una extensión sin construir desde Santa Ana al sur de Huntington Beach permanece bajo la definición legal de la Ruta 57, y ha sido estudiada recientemente para que funcione como una carretera de peaje sobre el Río Santa Ana.
Supermarine Scapa
El Supermarine Scapa fue un hidrocanoa de reconocimiento general británico construido por Supermarine, que fue utilizado por la Real Fuerza Aérea entre 1935 y 1939. Se desarrolló a partir del Southampton y formó la base del Supermarine Stranraer.

Supermarine Stranraer
El Supermarine Stranraer (denominado originalmente Southampton Mk V) fue un hidrocanoa biplano que voló por primera vez en 1934. Basado en el popular hidroavión biplano Southampton, entró en servicio con la Real Fuerza Aérea (RAF) en 1937, cuando esta encargó diecisiete unidades. En Canadá, la compañía Canadian Vickers de Montreal fabricó entre 1939 y 1941 otras cuarenta unidades para la Real Fuerza Aérea Canadiense. Como avión militar, fue usado en la Segunda Guerra Mundial, siendo retirado del servicio primario en 1941. Siguió utilizándose hasta 1942 como avión de entrenamiento y hasta 1957 en la aviación comercial, como aeronave de pasajeros y mercancías.
Stompa
Stompa es una deidad extraterrestre, un personaje femenino ficticio que ha aparecido en diferentes publicaciones pertenecientes a los cómics del Cuarto Mundo, creada para la editorial DC Comics, es reconocida por ser miembro del Batallón de las Furias Femeninas del ejército liderado por Abuela Bondad, además, fue creada por el escritor/guionista y dibujante de historietas, Jack Kirby. Este personaje haría su primera aparición en las páginas de Mister Miracle Vol. 1 #6 (enero de 1972)

Furias Femeninas de Apokolips
Las Furias Femeninas de Apokolips son un grupo de mujeres guerreras y supervillanas que aparecen en los cómics publicados por DC Comics. Todas ellas son nuevos dioses que sirven a Darkseid. Operan directamente bajo Abuela Bondad, quien entrena a todos los soldados de Darkseid.
La Niña
La Niña fue una de las dos carabelas (la Santa María era una nao) que usó Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492, junto a la Pinta y la Santa María, que era la nao capitana (el navío que dirigía la expedición al ir en él Colón). Posteriormente atravesó el Atlántico en muchas expediciones descubridoras y exploradoras del nuevo continente.

La Pinta
La Pinta fue una de las tres carabelas que usó Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. Al mando de esta carabela iba por capitán Martín Alonso Pinzón. Las otras naves eran la Niña y la Santa María, que era la nao capitana (el navío que dirigía la expedición al ir en él Colón).
Ángel de Villafañe
Ángel de Villafañe (nacido en 1504 - ?), fue un marino, militar, conquistador y explorador español.

Participó en las conquistas de Niño de Guzmán y Gonzalo de Sandoval en México. Además, rescató a la expedición de Tristán de Luna.

Tristán de Luna y Arellano
Tristán de Luna y Arellano (Borobia (Soria), c. 1510 -Ciudad de México, Virreinato de Nueva España, 16 de septiembre de 1573), también conocido como Tristán de Arellano, fue un militar, explorador y conquistador español de la familia de Luna.

Durante su expedición de 1559 a La Florida fundó Santa María de Ochusa (actual bahía de Pensacola), uno de los primeros intentos de establecer una población española permanente en los actuales EE. UU. que precedió a la fundación de San Agustín (1565).
Adolf Erik Nordenskiöld
Adolf Erik Nordenskiöld (Helsinki, 18 de noviembre de 1832 - Dalby, Escania, 12 de agosto de 1901) fue un geólogo, geógrafo, naturalista, mineralista, y explorador polar sueco de origen finés. Era el padre de Erland Nordenskiöld.

Logró atravesar por primera vez el Pasaje del Nordeste (o ruta del Mar del Norte) y navegar alrededor del continente eurasiático entre 1878 y 1880 a bordo del buque ballenero Vega. En 1883 fue el primero en romper las barreras de hielo de la costa sureste de Groenlandia.

Su sobrino fue Otto Nordenskjöld, también geólogo y expedicionario sueco al que animó su tío a realizar la primera expedición sueca a la Antártida. Notar que el apellido de este último explorador se escribe "Nordenskjöld" y no "Nordenskiöld", ya que corresponden a dos ramas diferentes de la familia. Los padres de Otto Nordenskjöld eran primos: Otto Gustaf Nordenskiöld (nacido en Suecia) y su madre Anna Elisabet Sofia Nordenskiöld (nacida en Finlandia) y hermana de Adolf Erik Nordenskiöld.

Ruta marítima del Norte
La ruta marítima del Norte (en ruso: Северный морской путь, Séverny morskói put), también conocida como Paso del Noreste, es una ruta de navegación que une el océano Atlántico con el océano Pacífico a lo largo de las costas de Rusia. La gran mayoría de la ruta se encuentra en aguas del Ártico y algunas partes solo están libres de hielo durante dos meses al año. Conocida hasta principios del siglo XX como Pasaje del Nordeste, hoy es más usado el nombre de la ruta en ruso, en especial por sus siglas en inglés, NSR («Northern Sea Route»).
Lalo Parra
Eduardo Emeterio Parra Sandoval (Chillán, 29 de junio de 1918-Santiago, 4 de abril de 2009), o también conocido como Lalo Parra o tío Lalo, fue un folclorista, músico, compositor y cantautor chileno. Perteneciente a la primera generación de la conocida familia Parra, fue hermano de Nicanor, Hilda, Violeta, Roberto y Lautaro, entre otros.

Roberto Parra (cantautor)
Luis Roberto Parra Sandoval, también conocido como Tío Roberto (Santiago, 29 de junio de 1921-Santiago, 21 de abril de 1995), fue un músico, cantautor y folclorista chileno, miembro de la familia Parra, tal como sus hermanos Nicanor, Hilda, Violeta y Eduardo, entre otros.

Pieza clave de la cultura guachaca chilena, es famoso por ser el compositor y el primer intérprete de las décimas de La negra Ester y ejercer influencia en la denominada cueca chora.
Molinos en Guipúzcoa
Los molinos en Guipúzcoa fueron un conjunto de ingenios hidráulicos que funcionaron entre los siglos XII y XIX en la actual provincia de Guipúzcoa, en el País Vasco (España). Estos molinos, destinados principalmente a la molienda de cereales, se desarrollaron en estrecha relación con las ferrerías hidráulicas que aprovechaban la misma tecnología y red de cursos fluviales para la transformación del mineral de hierro.

Ambos tipos de instalaciones compartían infraestructuras básicas —presas, canales y sistemas de conducción del agua— y fueron pilares fundamentales de la economía preindustrial guipuzcoana.

Aunque su origen se remonta a la Alta Edad Media, los molinos guipuzcoanos continuaron en uso durante siglos, adaptándose progresivamente a las nuevas condiciones económicas. Muchos de ellos siguieron activos hasta el siglo XIX, cuando la industrialización y la aparición de fábricas harineras mecanizadas provocaron su progresivo abandono.

Ferrerías en Guipúzcoa
Las ferrerías en Guipúzcoa (País Vasco, España) fueron instalaciones determinantes en la historia económica, social y tecnológica del territorio.

Desde la Baja Edad Media hasta el siglo XIX desempeñaron un papel central en la transformación del hierro bruto en productos útiles, herramientas, armas y otros utensilios. Su evolución estuvo estrechamente ligada a los recursos naturales disponibles —ríos, bosques, minerales— y a los mercados locales e internacionales.
Kevin Ayers
Kevin Ayers (Herne Bay, Kent, Inglaterra; 16 de agosto de 1944 - Montolieu, Francia; 18 de febrero de 2013) fue un músico británico que ejerció una gran influencia en el rock progresivo y psicodélico. John Peel escribió en su autobiografía que «el talento de Kevin Ayers es tan agudo que podrías realizar una operación mayor de ojos con él».

Fue miembro fundador de una de las bandas pioneras de la psicodelia de los años 1960, Soft Machine, asociada a la Escena de Canterbury.

Ha grabado varios álbumes como solista, en los cuales colaboran artistas muy variados, como Brian Eno, Syd Barrett, John Cale, Elton John, Robert Wyatt, Andy Summers, Mike Oldfield, Nico, Ollie Halsall y muchos otros. Tras residir durante muchos años en Deyá, Mallorca, vuelve al Reino Unido a mediados de los años 1990. Su último álbum, The Unfairground, grabado en Nueva York, Arizona y Londres, salió a la venta en 2007.

Robert Wyatt
Robert Wyatt-Ellidge (Bristol, 28 de enero de 1945) es un cantante y compositor británico conocido por su aclamada carrera solista y su importancia en la escena de Canterbury como baterista de Soft Machine y Matching Mole (siendo líder en esta última).