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Óscar de Suecia
Óscar de Suecia, duque de Escania (Oscar Carl Olof Bernadotte; Estocolmo, 2 de marzo de 2016) es el segundo hijo de los príncipes Victoria de Suecia y Daniel y nieto de los reyes Carlos XVI Gustavo de Suecia y Silvia. Es príncipe de Suecia y duque de Escania. Ocupa el tercer lugar en la línea de sucesión al trono sueco por detrás de su madre la princesa heredera Victoria y su hermana mayor, la princesa Estela.

Carlos XVI Gustavo de Suecia
Carlos XVI Gustavo de Suecia (nacido Carl Gustaf Folke Hubertus Bernadotte; Estocolmo, 30 de abril de 1946) es el rey de Suecia desde su ascenso al trono tras la muerte de su abuelo paterno, el rey Gustavo VI Adolfo, el 15 de septiembre de 1973. Es también soberano de la Casa de Bernadotte. Ostentó el título de duque de Jämtland desde su nacimiento, hasta su ascenso al trono. Tras el fallecimiento de su padre y el ascenso al trono de su abuelo, en 1950, pasó a ostentar el título de príncipe heredero de Suecia.

Su padre, el príncipe Gustavo Adolfo, falleció en un accidente de aviación en Dinamarca en 1947. Su madre, la princesa Sibila de Sajonia-Coburgo y Gotha, falleció de cáncer en 1972.

El rey Carlos XVI Gustavo es el monarca que menos poder tiene en Europa.

Sufre dislexia, al igual que su hija mayor, la princesa Victoria y su hijo el príncipe Carlos Felipe.
Mitsubishi Galant VR-4
El Mitsubishi Galant VR-4 era la versión tope de gama del Galant de Mitsubishi Motors, disponible en la sexta (1988-92), séptima (1992-96) y octava (1996-2002) generación del vehículo. Introducido originalmente para cumplir con la nueva regulación del Grupo A de WRC, que no tardó en ser sustituido por el Lancer Evolution, convirtiéndose posteriormente en un icono de alto rendimiento de tecnología para la empresa.

Mitsubishi Lancer Evolution
El Mitsubishi Lancer Evolution, coloquialmente conocido como Evolution o Evo, es un automóvil deportivo compacto de cuatro puertas, producido por el fabricante japonés Mitsubishi Motors desde 1992 hasta 2015. Estaba basado en el mismo monocasco que el Mitsubishi Lancer estándar. Ha tenido diez generaciones donde cada modelo nuevo era diferenciado con un número romano: EVO I, EVO II, etc. Todos comparten motorización con turbocompresor y tracción integral permanente.

Las ediciones anteriores a la generación VII, fueron los modelos empleados por Mitsubishi World Rally Team en el Campeonato Mundial de Rally. Este vehículo que era muy utilizado en todas las competiciones de rally en el mundo, competía bajo las normativas del Grupo A, Grupo N y World Rally Car (WRC). La marca ha empleado al Lancer Evolution con las especificaciones del Grupo A, pero también ha construido y competido con la versión Mitsubishi Lancer WRC.
Guillermo I de Bures
Guillermo I de Bures (fallecido en 1142), originario de Bures-sur-Yvette en la Isla de Francia, llegó al Reino de Jerusalén, junto a su hermano Godofredo, antes de 1115.

Ambos eran vasallos de Joscelino de Courtenay. En 1119 participaron en una incursión en tierra musulmana al otro lado del Río Jordán, durante el cual Godofredo fue asesinado. Cuando Joscelino recibió el Condado de Edesa, dejó el Principado de Galilea a Guillermo.

Con la muerte de Eustaquío de Grenier en 1123 y el cautiverio de Balduino II de Jerusalén, se convirtió en Condestable y Regente del Reino de Jerusalén. En 1128, fue enviado a Francia, junto a Hugo de Payens, para elegir un marido a Melisenda de Jerusalén, hija y heredera de Balduino. Murió en 1142. No tuvo hijos, y su sobrino Elinardo de Bures, probablemente hijo de su hermano Godofredo, le sucedió.

Elinardo de Bures
Elinardo de Bures fue un noble cruzado del Reino de Jerusalén.

Era sobrino de Guillermo I de Bures, posiblemente hijo de su hermano Godofredo. A la muerte de Guillermo le sucedió como Príncipe de Galilea y Señor de Tiberíades. Tenía varios hermanos:

Guillermo II de Bures, que le sucedería como Príncipe de Galilea y Señor de Tiberíades.

Raúl de Yssy

Simón

Eschiva de Bures, sucedería a Guillermo II de Bures como Princesa de Galilea y Señora de Tiberíades, casándose primero con Gualterio de Saint Omer, y luego con Raimundo III de Trípoli.

Inés de Bures, casada con Gerardo de Grenier, Conde de Sidón.

Se casó con Ermengarde de Ibelín (muerta entre 1160 y 1167), hija de Barisán de Ibelín, pero no tuvo descendencia.
Círculo Proudhon
El Círculo Proudhon (Cercle Proudhon en francés) fue un grupo político francés, históricamente identificado como el origen de la corriente nacional-sindicalista, fundado el 16 de diciembre de 1911 por Georges Valois y Édouard Berth. El grupo estaba inspirado por el filósofo sindicalista Georges Sorel el nacionalista Charles Maurras y por el anarquista Pierre-Joseph Proudhon (del cual cogen su apellido para el nombre de la organización). En él participaron intelectuales franceses como el escritor Pierre Drieu La Rochelle.

Nacionalsindicalismo
El nacionalsindicalismo o falangismo  es una ideología fascista inspirada, según los jonsistas que crearon el término, en el sindicalismo revolucionario de Sorel y adaptada a las particularidades de la España de principios del siglo XX. De carácter antiparlamentario y contrario a los partidos políticos, defiende inicialmente un corporativismo basado en la idea del «Estado sindical», es decir, totalitario, y pasa a adoptar una idea de sindicalismo autogestionario aglutinador de empresarios y trabajadores al servicio de la nación. Se define anticapitalista y antimarxista, y destaca por su afán de unificar los conceptos de patria y justicia social, y su defensa del catolicismo no como religión oficial, sino como elemento característico e imprescindible para comprender la historia de España, contemplando la vía revolucionaria para alcanzar sus objetivos políticos. Por eso se habla de llevar a cabo la Revolución Nacional-Sindicalista.
Modelo de Debye
En la termodinámica y física del estado sólido, el modelo de Debye es un método desarrollado por Peter Debye en 1912 para la estimación de la contribución de los fonones al calor específico en un sólido. El modelo de Debye trata las vibraciones de la red atómica (calor) como fonones en una caja, en contraste con el modelo de Einstein, que representa a los sólidos como formados por muchos osciladores armónicos cuánticos no interactuantes entre sí. El modelo de Debye predice correctamente la dependencia a temperaturas bajas de la capacidad calorífica, que es proporcional a . Al igual que el modelo de Einstein, también predice la ley de Dulong-Petit a altas temperaturas; sin embargo, debido a la simplicidad de los supuestos sobre los que se apoya, resulta deficiente a la hora de explicar los fenómenos observables a temperaturas intermedias.

Modelo de Einstein
El modelo de Einstein o sólido de Einstein es un modelo de sustancia sólida basado en dos suposiciones:

Cada átomo en la red es un oscilador armónico cuántico tridimensional independiente.

Todos los átomos oscilan con la misma frecuencia (a diferencia del modelo de Debye).

Mientras que la suposición de que en un sólido las oscilaciones son independientes es muy exacta, estas oscilaciones son ondas sónicas o fonones, modos colectivos que involucran muchos átomos. En el modelo de Einstein, cada átomo oscila en forma independiente. Einstein era consciente de la dificultad en calcular la frecuencia de las oscilaciones, sin embargo propuso su teoría porque era una demostración clara que la mecánica cuántica podía resolver el problema del calor específico en la mecánica clásica.
Cinturón verde
Un cinturón verde es una política de clasificación de suelos utilizada en la planificación urbana para conservar áreas de vegetación salvaje o terreno agrícola alrededor de los núcleos urbanos, proteger el entorno y densificar. Cuando se trata de estructuras de carácter lineal y que pueden cruzar la ciudad en lugar de rodearla se habla de vías verdes.

Vía verde (paisaje)
Una vía verde es una porción de tierra larga y estrecha, utilizada a menudo como espacio de recreación, circulación peatonal y tránsito de bicicletas, incluyendo en ocasiones diversos sistemas de transporte y usos comerciales.
Señorío de Tututepec
El Señorío de Tututepec o Yucudza (del mixteco: Yukú Saa ‘Cerro del pájaro’‘yukú, 'monte'; saa, pájaro’) constituía uno de los cuatro reinos mayores (Coixtlahuaca, Nuu Tnoo Huahui Andehui, Tlaxiaco y Tututepec) de la Región Mixteca, enclavado en la llamada Costa Chica o Mixteca Costera.

Tututepec (nombre derivado del náhuatl Tototepek, que significa Cerro de los pájaros) fue la capital del Señorío o Cacicazgo de su nombre, el centro político mixteco más potente del Período Postclasico Tardío (1100-1522), siendo la única zona de la Mixteca nunca sometida a los aztecas al momento de la Conquista. El nombre actual es Villa de Tututepec de Melchor Ocampo.

Señorío de Tilantongo
Tilantongo es el nombre del principal centro político de la Mixteca Alta (Oaxaca) durante el Posclásico mesoamericano. La ocupación del área cercana al sitio muestra indicios de ocupación desde el Preclásico Medio, como lo demostraron las excavaciones de Alfonso Caso Andrade en Monte Negro.
Douglas XB-31
El Douglas XB-31 (Douglas Model 332) fue un diseño presentado por Douglas tras una solicitud de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos por un bombardero muy pesado, la misma solicitud que condujo al Boeing B-29 Superfortress, Lockheed XB-30, y Consolidated B-32 Dominator.

Lockheed XB-30
El Lockheed XB-30 (modelo de compañía L-249) fue un diseño presentado por Lockheed a una solicitud de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos por un bombardero muy pesado, la misma solicitud que condujo al Boeing B-29 Superfortress, al Douglas XB-31 y al Consolidated B-32 Dominator.
43.ª Brigada Motorizada del Ejército de la República Srpska
La 43.ª Brigada Motorizada del Ejército de la Republika Srpska (Vojska Republike Srpske - VRS) fue, inicialmente, una unidad regular del Ejército Popular Yugoslavo (Jugoslovenska Narodna Armija - JNA) con asiento en el cuartel Zarko Zgonjanin, en la ciudad de Prijedor (Bosnia y Herzegovina). Con su nombre original de 343.ª Brigada Motorizada, integraba el orden de batalla del 5.º Cuerpo de Banja Luka.

La Brigada 343 combatió en el cuarto trimestre de 1991 en Eslavonia Occidental durante la Guerra de Croacia. Ante el repliegue del JNA de Bosnia en el año 1992, pasó a ser parte del Ejército de la Republika Srpska (VRS) siendo renombrada como Brigada Motorizada 43 Prijedor enmarcada en el también renombrado 1.er Cuerpo de la Krajina (1.KK) de Banja Luka.

Luchó en Posavina, Bihać y en el área de Prijedor durante la Guerra de Bosnia entre 1992 y 1995. Actualmente se encuentra desmovilizada.

5.º Cuerpo del Ejército Popular Yugoslavo
El 5.º Cuerpo del Ejército Popular Yugoslavo fue una formación militar vigente en el último tramo de la existencia de la República Federativa Socialista de Yugoslavia. Su zona de responsabilidad hizo que actuara activamente en los combates de Eslavonia Occidental en Croacia y en el inicio de la Guerra de Bosnia hasta que fuera renombrado como 1.er Cuerpo de la Krajina y dejara de pertenecer al Ejército Popular Yugoslavo en mayo de 1992.

La dependencia del cuerpo se modificó durante la guerra. Inicialmente integraba la 1.ª Región Militar (Belgrado) y, a partir de diciembre de 1991, pasó a la 2.ª (Sarajevo).
Douglas XB-43 Jetmaster
El Douglas XB-43 Jetmaster fue un prototipo de bombardero estadounidense de los años 40 del siglo XX, dotado de motores a reacción. El XB-43 era un desarrollo del XB-42, reemplazando los motores de pistón por dos motores General Electric J35 de 17,8 kN (4000 lbf) de empuje unitario. A pesar de ser el primer bombardero a reacción estadounidense en volar, sufrió problemas de estabilidad y el diseño no entró en producción.

Douglas XB-42 Mixmaster
El Douglas XB-42 Mixmaster fue un avión bombardero experimental, diseñado para alcanzar altas velocidades. La poco convencional propuesta consistía en montar dos motores en el interior del fuselaje conectados a un par de hélices contrarrotativas montadas en la cola, en configuración propulsora, dejando el ala y el fuselaje limpios de protuberancias que aumentaran la resistencia.

Fueron construidos dos prototipos, pero el final de la Segunda Guerra Mundial cambió las prioridades, y la llegada del motor a reacción presentó una alternativa para conseguir altas velocidades.
Señoríos aimaras
Los señoríos aymaras, también conocidos como señoríos aimaras, reinos aymaras o reinos lacustres, fueron un conjunto de entidades políticas indígenas que surgieron en el Altiplano andino tras la desintegración del Imperio Tiahuanaco, durante el Período Intermedio Tardío.  Se desarrollaron aproximadamente entre 1150 y el 1477, antes de ser incorporados al Tahuantinsuyo. Su organización se basaba en confederaciones de diarquías, y sus principales centros fueron Hatunqulla (Collas), Cutimbo (Lupacas) y Caquiaviri (Pacajes). Las lenguas predominantes eran el aymara y el puquina.

La posterior incorporación de estos señoríos al Tahuantinsuyo, ya fuera mediante alianzas o conquista, marcó un proceso clave de integración regional antes de la llegada de los españoles.

Aunque los señoríos desaparecieron, sus descendientes actuales suman cerca de dos millones de personas distribuidas en Bolivia, Perú, Chile y Argentina.

Curacazgo colla
El curacazgo, llaqta, qhapaq, reino o señorío colla o qulla, fue una de las principales entidades políticas que se desarrollaron en la meseta del Collao tras la desintegración del Estado tiahuanacota. Tradicionalmente se ha vinculado a poblaciones de habla puquina, aunque su consolidación corresponde al periodo de predominio aymara.  Su capital era la ciudad de Hatun Qolla, ubicada en el actual departamento de Puno. Desde allí articuló un dominio que influyó en la organización sociopolítica del altiplano hasta su incorporación al Tahuantinsuyo en el siglo XV.
Grumman Widgeon
El Grumman G-44 Widgeon fue un avión hidrocanoa anfibio bimotor, que fue desarrollado por la empresa aeronáutica Grumman Aircraft Engineering Corporation en 1940 para uso militar y civil. El Widgeon, con 6 asientos, era el más pequeño de la familia de anfibios bimotores de Grumman, que incluía el Grumman Widgeon, el Grumman Goose, el Grumman Mallard y el Grumman Albatross. En 1949, la producción del avión Widgeon concluyó después de la fabricación de 276 aviones en la fábrica de Grumman en Nueva York y 41 aviones por la firma SCAN (Société de Construction Aéronavale) en La Rochelle, Francia.

Grumman HU-16 Albatross
El Grumman HU-16 Albatross (‘albatros’ en español) es un hidroavión anfibio propulsado por dos motores radiales. Fue diseñado especialmente para poder amerizar en mar abierto y efectuar tareas de rescate aeromarítimo. Para poder cumplir con esta misión, el Albatross está equipado con una gran ala alta que le confiere unas excelentes capacidades STOL. Además, la parte inferior del fuselaje del avión tiene forma de bote y una quilla (hidrocanoa), diseño que le confiere una gran flotabilidad. Su casco con sección en forma de V y su gran envergadura ayudan a que el Albatross pueda amerizar en mares con oleaje.
Circuito Tívoli
El Circuito Tívoli (en inglés Tivoli Circuit) fue un exitoso y popular circuito de entretenimiento de vodevil australiano que presentaba revistas, ópera, ballet, danza, canto, comedia musical, juglares e incluso obras de Shakespeare. Su época de esplender corresponde dese su fundación en 1893 hasta la década de 1950, y contó con presentaciones locales y artistas internacionales de Estados Unidos y el Reino Unido.

El circuito sufrió una caída catastrófica en popularidad después de la introducción de la televisión en Australia en 1956, aunque adoptó el nuevo medio y presentó transmisiones en vivo de media hora desde Sídney. La última aparición del Tívoli se realizó en 1966 y la compañía realizó brevemente una exhibición de películas en Melbourne. El edificio de Sídney estuvo arrendado a varios establecimientos hasta que el edificio fue finalmente demolido en 1969. El único teatro Tívoli original que sigue en pie es el Her Majesty's Theatre en Adelaida.

Vodevil
El vodevil (del francés vaudeville) es un género de teatro de variedades nacido en Francia en el siglo XIX y desarrollado principalmente en los  Estados Unidos entre los años 1880 y la década de 1930.

Estructurado como un tipo de comedia ligera que se desarrolló en Francia a partir del siglo XVIII y que solía intercalar números musicales. Posteriormente, en el vodevil estadounidense se presentaba una gran variedad de actuaciones que pretendían entretener y provocar la hilaridad o el asombro en el espectador, incluidos espectáculos musicales, danza, espectáculos de comedia, espectáculos con animales entrenados, espectáculos de magia, acrobacia, cine (presentación de cortometrajes y canciones ilustradas), malabarismo, obras teatrales de un acto, pantomimas y demostraciones atléticas.
Sobrecollida
Se denomina sobrecollida o sobrecullida a cada uno de los órganos administrativos del reino de Aragón encargados de la coordinación y supervisión de un número variable de collidas o aduanas existentes a lo largo del reino, instaurados para la recaudación de los dreytos de las Generalidades, al frente de los cuales se encontraba un sobrecollidor.

A mediados del siglo XIV, se establecieron 6 Sobrecollidas que tenían jurisdicción sobre 181 collidas y dos taulas independientes, la de Zaragoza y la de Escatrón.

Las seis sobrecollidas eran:

Sobrecollida de Alcañiz

Sobrecollida de Montalbán

Sobrecollida de Teruel

Sobrecollida de Tarazona-Calatayud

Sobrecollida de Jaca

Sobrecollida de Huesca

En el fogaje de 1495, sin embargo, se amplió el número de sobrecollidas a 11.
El total de fuegos recontados en el reino fue de 51 056, recogidos en sobrecollidas como sigue:

Tras los Decretos de Nueva Planta, fueron sustituidas por corregimientos.

Collida del general
Se denomina collida del general o taula del general a cada uno de los puestos fronterizos o aduanas existentes en el antiguo reino de Aragón, instaurados para la recaudación del derecho del General o impuesto de Generalidades, referentes al tránsito de mercancías entre los distintos reinos peninsulares.

A mediados del siglo XIV se establecieron 181 collidas agrupadas en seis circunscripciones llamadas Sobrecollidas y dos Taulas independientes, la de Zaragoza y la de Escatrón.

Al frente de cada collida estaba un collidor y al frente de cada sobrecollida un sobrecollidor.
Embraer Legacy 600
El Embraer Legacy es un avión ejecutivo brasileño derivado de la familia de reactores comerciales ERJ-145 tipo Jet VIP. En concreto, el Legacy está basado en el modelo acortado ERJ-135, y se diferencia de él, por su depósito extra de combustible que incrementa su alcance y por las alas con winglets, similares a las del ERJ-145XR. Lanzado en 2000 en la Exposición Aérea de Farnborough, el Legacy es capaz de transportar 16 pasajeros de forma cómoda a 6019 km de distancia. Posteriormente, fue presentado el nuevo Legacy Shuttle, consistente en un avión con el alcance del Legacy y una configuración de cabina similar a la del ERJ-135. Este avión también pertenece a la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) en la cual cumple misiones de transporte, que en algunos casos son misiones con el escuadrón presidencial.

Familia Embraer ERJ
La familia de reactores regionales Embraer ERJ es fabricada por Embraer, compañía aeronáutica brasileña. La familia la componen los modelos ERJ 135, ERJ 140, ERJ 145 y Legacy, siendo el ERJ 145 el más grande de todos. Propulsados por motores turbofán, componen una de las series más populares de la aviación regional, entrando en competencia directa con los Canadair Regional Jet de Mitsubishi Heavy Industries. En junio de 2020 se hizo entrega de la última unidad producida al cliente Air Hamburg.
Congreso de Zaragoza
El Congreso de Zaragoza fue el II Congreso de la Federación Regional Española de la Asociación Internacional de Trabajadores (FRE-AIT). Se celebró en Zaragoza (España) en septiembre de 1872, al final del reinado de Amadeo I. Para evitar que fuera suspendido por el gobierno, como acabó ocurriendo, los delegados se reunieron secretamente unos días antes de la fecha prevista —la reunión del año anterior, la Conferencia de Valencia, también se había realizado en unas condiciones de semiclandestinidad—. El Congreso, entre otros asuntos, se ocupó del conflicto surgido en la Federación madrileña entre los anarquistas, mayoritarios, y los socialistas marxistas, minoritarios.

Federación Regional Española de la AIT
La Federación Regional Española de la AIT (FRE-AIT) fue la sección española de la Asociación Internacional de Trabajadores o Primera Internacional. Se fundó en el Congreso Obrero de Barcelona de 1870 durante el Sexenio Democrático desarrollando su actividad hasta 1881 cuando se disolvió. Tras el triunfo del golpe de Pavía en enero de 1874, que puso fin a la República Federal, tuvo que operar en la clandestinidad hasta su disolución. En este periodo de tiempo experimentó un proceso de radicalización hacia postulados insurreccionales.

Desde el principio asumió los principios bakuninistas, por ello, cuando Bakunin fue expulsado de la Internacional en el Congreso de La Haya de 1872, se integró en la Internacional anarquista. Le sustituyó la Federación de Trabajadores de la Región Española fundada en el Congreso Obrero de Barcelona de 1881.
Grumman F6F Hellcat
El Grumman F6F Hellcat fue un caza embarcado estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Fabricado por la compañía estadounidense Grumman, era el sucesor del Grumman F4F Wildcat, de gran parecido a pesar de ser un diseño completamente nuevo. El Hellcat, junto con el Vought F4U Corsair, fue el principal caza embarcado de la Armada de los Estados Unidos durante la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial.

El Hellcat demostró ser el caza más exitoso de la historia naval,[cita requerida] reclamándose el derribo de 5163 aviones enemigos por pilotos de la Armada de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, a los que hay que sumar otros 52 derribos a cargo de pilotos de la Marina Real Británica. Terminada la Segunda Guerra Mundial, el Hellcat fue rápidamente relegado del servicio de primera línea, retirándose los últimos cazas nocturnos en 1954.

Grumman F4F Wildcat
El Grumman F4F Wildcat (que significa "gato salvaje" en inglés, y designado FM por el avión fabricado por Grumman) fue un caza embarcado estadounidense que operó durante la Segunda Guerra Mundial, sobre todo en el Pacífico, y que venía a sustituir al obsoleto Brewster Buffalo. Fue el principal caza de la Armada de los Estados Unidos hasta la llegada del F6F Hellcat en 1943.
Bebel Gilberto
Bebel Gilberto, nombre artístico de Isabel Gilberto de Oliveira (Nueva York, 12 de mayo de 1966), es una compositora e intérprete de música brasileña, proveniente de una familia de artistas brasileños: hija de João Gilberto y de la cantante Miúcha (Heloísa Maria Buarque de Hollanda) y sobrina del cantante y compositor Chico Buarque. Comenzó a cantar desde muy niña, participando en coros infantiles en discos y obras musicales como Os Saltimbancos y Pirlimpimpim.

Miúcha
Heloísa Maria Buarque de Hollanda (Río de Janeiro, 30 de noviembre de 1937-27 de diciembre de 2018), conocida como Miúcha, fue una cantante y compositora brasileña.

Miúcha era hija de Sérgio Buarque de Holanda (1902-1982), importante historiador y periodista brasilero, y Maria Amélia Cesário Alvim (1910-2010), pintora y pianista. Era también hermana del cantante y compositor Chico Buarque, y de las cantantes Ana de Hollanda y Cristina Buarque. Fue madre de la cantante Bebel Gilberto, producto del matrimonio con el cantante João Gilberto.