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俄羅斯國家作戰預備部隊 历史
征募人员许诺每月工資為20.5萬盧布，受傷和死亡賠償金為3至500萬盧布。
俄罗斯目前没有公开BARS的组织结构，但多数人员都被派往羅斯托夫地區第22179 軍事部隊，并由该部队管理相关人员的记录。此单位与俄军第150摩托化步兵師駐紮地相同。
與BARS的合約是透過軍事登記和徵兵辦公室正式簽署的，但是這樣的戰士並不獲得軍人的身份。此後，俄罗斯总统普丁簽署了幾項法律，應使志工與正規軍事人員享有平等的權利。
俄罗斯动员和征兵律师亚历山大·佩雷德鲁克（Alexander Peredruk）解释到，合约兵是指与国防部签订相应合约而成为合约兵的军事专家，或者是为供兵役的部门服务。而参与特别军事行动的志愿者在俄罗斯没有法律地位，加入这些志愿部队的人在法律地位上不是军事人员。
俄羅斯國家作戰預備部隊 历史
军事律师马克西姆·格雷本尤克表示，俄罗斯法律上不存在“志愿者”，这个词包含了三个完全不同的概念：第一类包括自愿动员的人。第二类是短期合约志愿者，他们来到合约服务选择点并写下一份声明，表示他们希望在特殊军事行动期间与国防部签订短期合约。 法律上他们是合约兵，同时也是志愿者。第三类是在志工队伍中服务的志工。他们与国防部签订了合同，但这是一份志工服役合约。他们不是军人，也不是合约兵。他们在志工队伍中服役，他们也被称为志愿者。
從正式的角度來看，全職合約兵和志工合約之間的主要區別在於服務期限。志工有權在服役六個月後返回家鄉，但目前根据俄罗斯总统法令那些在軍隊中全職服役的人（包括動員的人員）將無法這樣做，需要服役到特别军事行动結束。
儘管招募入伍的志願者應該享有與軍隊相同的特權，但相关人员的親屬不斷抱怨付款和文件問題、失踪親人、軍事登記和徵兵辦公室的 混亂以及其他官僚問題。这些反映出即使是军队和政府官員也不總是清楚在這些部隊中作戰的俄羅斯人的確切法律地位。
自2023年3月9日起，BARS志願者與動員和合約軍事人員享有同等地位，其部隊被正式定義為「為執行國防領域的個人任務而創建，為執行分配給武裝部隊的任務做出貢獻「俄羅斯聯邦在動員期間、戒嚴期間、戰時、武裝衝突期間、反恐行動期間以及在俄羅斯聯邦境外使用俄羅斯聯邦武裝部隊時的規定」
俄羅斯國家作戰預備部隊 争议
人權組織「公民」的負責人謝爾蓋·克里文科称，BRAS人员签署的文件不是僱傭合約或軍人合約。本質上，這是俄罗斯國防部創建非法武裝團體。BRAS人员为俄羅斯的利益而戰，因此根據「關於僱傭軍」（俄羅斯聯邦刑法第359條）或參與非法武裝團體（俄羅斯聯邦刑法第208條）的規定，他們不承擔刑事責任。然而，這位人權人士者認為，根据俄羅斯聯邦刑法第208條第1款與志願者簽訂合約的國防部官員必須對組建此類部隊承擔責任。
俄羅斯聯邦刑法第208条第1款
聯邦法律未規定的武裝編隊（協會、分遣隊、小隊或其他團體）的創建，以及此類组织的領導或其資金籌措應判處十年至二十年監禁，並限制自由一至兩年。
根据一份俄罗斯公开的法院文件，其中提到根据俄罗斯《國防法》第22.1條第3款的規定，軍事法院對俄羅斯國防部派遣的志願兵部隊成員的案件具有管轄權。
俄羅斯國家作戰預備部隊 表彰
2024年5月20日，俄羅斯武裝部隊總參謀部組織和動員局局長亞歷山大·圖利亞加諾夫少將向札波羅熱地區「第聶伯」部隊服役的BARS分隊的110多名志願者頒發了國家獎章。
贫穷艺术
贫穷艺术（意大利语: Arte Povera）是起源于1960年代意大利的一场艺术运动，代表人物有朱利奥·帕奥利尼（Giulio Paolini）、皮诺·帕斯卡利（Pino Pascali）、卢西亚诺·法布罗（Luciano Fabro）、贾尼斯·库奈利斯（Jannis Kounellis）、马里奥·默兹（Mario Merz）、米开朗基罗·皮斯托列托（Michelangelo Pistoletto）等。该运动的诞生可以追溯到1967年在热那亚的La Bertesca画廊举办的“贫穷艺术家”的首次展览。
贫穷艺术既指贫穷艺术家使用的材料（如纸浆、废铁、破布、回收物品、木头、土壤、塑料等），更重要的是“将符号简化到最简形式，贫化符号，以还原它们的原型”的观念。它是由艺术评论家杰尔马诺·塞兰特（Germano Celant, 1940 - 2020）在1967年发表于《Flash Art》杂志的论文《Arte povera: appunti per una guerriglia》中首次提出的，他被认为是该运动的理论家。
奧地利國家象徵
奧地利國家象徵是指在奧地利國內或者國外用來象徵奧地利文化的事物。這些象征中有的是官方象征，例如旗幟、徽章、郵票和貨幣，以及互聯網頂級域名等。
絕曉
《絕曉》是由中國遊戲開發商Parcae's Fate Studios使用虛幻引擎5開發中的魂系動作開放世界遊戲。本作遊戲啟發自《艾爾登法環》與《隻狼》等FromSoftware的作品。
絕曉 發行
2024年4月19日，本作確定登入PlayStation 5、IOS以及Android平台。
射水線
射水線（日语：／）是一條曾經連接富山縣富山市至新湊市（現時：射水市）之間的鐵路線。鐵路線從富山市中心向北延伸至四方後，沿富山灣海邊延伸至新湊。
部分路段轉讓至加越能鐵道後，現時成為了萬葉線新湊港線的一部分。其剩大部分路段在1980年（昭和55年）3月31日廢除。
射水線 路線數據
※資料截至1980年3月31日，射水線還在運營的區間（新富山站至新港東口站之間）
射水線 歷史
此線結合了兩個敷設鐵路線的計劃。在1918年，提出了敷設連接高岡至新湊至東吳羽村（現時：富山市）之間的路面電車軌道（射水電氣軌道）。在1921年，提出了敷設連接富山市安養坊（市電吳羽終點站）至新湊之間的富新電氣軌道。在1922年（大正11年）12月26日，射水電氣軌道取得富山站至新伏木口站（現時：六渡寺站）之間的軌道敷設特許。在1923年（大正12年）2月20日，越中電氣軌道成立，成立的目的是運送沿線的旅客和運送海產和米等貨物。當時計劃直接敷設鐵路連接伏木港至富山站之間。未來計劃把路線延伸，當中包括高岡至伏木之間、四方至東岩瀨（現時：東富山）之間和新湊至小杉之間，以開發沿線產業和觀光事業。
在1924年（大正13年），富山北口站至四方站 (日本)之間，全長6.1公里的路線開業。越中電氣鐵道的總部設於富山北口站舍內。在1926年（大正15年），聯隊橋站（即後來的新富山站）至富山北口站之間，四方站至打出濱站（即後來的打出站附近）之間開業。於聯隊橋站可轉乘富山市電。
射水線 歷史
在打出濱站附近建造了海灘以吸引乘客，但是由於沿線人口稀少的關係，公司業務不良好。在1927年（昭和2年），公司改名為越中鐵道。後來為了讓鐵路線落入地方鐵道補助法的適用範圍，在1928年（昭和3年）從由軌道線（由軌道法監管）變更為地方鐵路（由地方鐵道法監管）。在1929年（昭和4年）成為日本電力旗下公司（直至1942年9月），日本電力出資成立子公司飛越電氣，以該公司的收入補貼越中鐵道穩定地營運。
在地方鐵道補助法下，鐵路線可從打出濱站繼續進行延伸。鐵路線慢慢地延伸至堀岡、越之潟、東新湊和庄川口。最後在1933年（昭和8年）延伸至新伏木口站（現時：六渡寺站），全長19.9公里的鐵路線全線開通。但是富山站至富山北口站之間，由於中途需要跨越神通川，當中需要較多資金，因此仍然未能動工。
後來，在沿線工廠和觀光景點影響下，在1936年度起終於獲得盈利。
在1943年（昭和18年）1月1日進行了交通大整合。此線成為富山地方鐵道（地鐵）的射水線。
射水線 歷史
在1950年（昭和25年）12月31日起開始直通運輸至富山軌道線（直至西町停留場）。翌年1951年（昭和26年）4月1日，高岡軌道線米島口站至新湊站之間開業。新富山站至西町停留場之間的直通運輸安排在1961年（昭和36年）7月18日起中止。
為了建設富山新港，放生津潟需要進行挖掘作業。使射水線分斷為兩部分。在1966年（昭和41年）4月，包含放生津潟入口部分與鐵路橋部分，即堀岡站至越之潟站之間區間中，於預定建設新港東口站地點以西的路段被廢除（其餘區間則為暫停營業）。靠近高岡一方，越之潟站至新湊站之間的區間轉讓給加越能鐵道，成為新湊港線。被分斷的堀岡站至越之潟站之間區間安排了代行巴士。為了轉乘渡輪，於廢除區間上設置新港東口站。堀岡站至新港東口站之間由富山縣營渡船連接。這個轉乘對乘客造成不便，使射水線的客量由每日6000人/公里減半至每日3000人/公里。
射水線 歷史
在1971年（昭和46年）5月28日發表了把路線廢除的言論。在同年7月再次提出廢除的言論。後來在昭和52年度（1977年 - 1978年）起，以實施5年改善經營計劃作為前提，繼續受地方鐵道軌道整備法接受補貼。這個計劃希望能增加客量和改善赤字，目標在昭和56年度（1981年 - 1982年）獲得盈利。在昭和54年度（1979年 - 1980年）進行檢視，若未能達到目標，便把決定把鐵路線暫停或甚或廢除。基於該計劃，為了增加客量，在1977年8月31日起再次開設直通班次至富山市內線，但這次的直通班次是駛入富山站前站，每日設有6個往返班次，這是自17年來再次設有直通班次。
但是由於難以達成目標。路線最後在1980年（昭和55年）4月1日廢除。在最後一個營業日3月31日，為感到遺憾的沿線居民實施特別措施，於下午起免費乘坐。另外，當日在四方站至新港東口站之間，首次也是最後一次開設4卡編成的班次。
在廢線後還有10間舊站舍。自1986年9月，新富山站站舍拆卸工程完成後，所有站舍已經全部被拆毀。
射水線 歷史
新富山站至富山北口站之間的路軌遺址變成道路。富山北口站遺址周邊於2000年代起變成了住宅區。富山北口站附近至宮尾之間長2.3公里（在2007年7月起縮短1.5公里至八山站附近〈田刈屋與住吉內山邸口兩座巴士站之間〉）變成了地鐵巴士專用道路。在後述巴士路線取消前，於早上繁忙時間設有數班巴士前往富山站。為了防止一般車輛誤入巴士專用道路，與一般道路相交的3處路口設置日本首批巴士專用感應式閘竿。在專用道路後方為農道。在四方站遺址前的區間為單車專用道。與鐵路線並行的富山縣道56號富山環狀線和富山縣道7號富山八尾線（草島西線）於2011年開通，使一般道路在早上繁忙時間的擠塞情況有所舒緩，巴士專用道路在2012年3月尾廢除，行經該路段的巴士路線改經一般道路。
在富山新港中，被分斷的區間後來建設了新湊大橋。在2017年新港東邊的堀岡附近路軌遺址處設置了紀念碑。
1926年（大正15年）
3月31日 - 申請把路線由軌道變為地方鐵道。
6月16日 - 軌道特許失效（富山站至富山市畠中之間，射水郡新湊町大字三新田至同町大字中伏木之間。原因：在指定期限內還未完工）。
7月21日 - 聨隊橋站（即後來的新富山站）至富山北口站之間，以及四方站至打出濱站（即後來的打出站附近）之間開業。
11月29日 - 把路線由軌道變為地方鐵道（受地方鐵道法監管）得到許可。
1980年（昭和55年）
1月25日 - 富山縣提交射水線廢除的最終定案。
2月6日 - 富山市長改井秀雄同意把射水線廢除。
2月12日 - 新湊市同意把射水線廢除。
2月13日 - 新湊市向富山縣和富山地方鐵道提交廢除同意書。
2月18日 - 富山地方鐵道通過名古屋陸運局，決定在同年3月31日把射水線廢除。同年4月1日申請開設替代巴士。
3月31日 - 射水線全線廢除。
4月1日 - 射水線替代巴士開始營運。
6月30日 - 部分射水線路軌遺址變成了巴士專用道路，當日舉行開通儀式。
射水線 車站列表
所有車站都在富山縣內。
圖例
列車交會 … ◇・∧：可交會、｜：不可交會
站名、距離參考自
車站所在地名稱截至1966年（堀岡站至越之潟站之間廢除，越之潟站至新湊站之間轉讓前）一刻。車站名稱截至1966年或廢站前一刻（以先發生一刻為準）。
車站名稱與所在地名稱截至1980年（全線廢除）一刻。
射水線 車輛
DeHa1 - 3、5（4為缺號） - 在1923年由日本車輛製造的木製轉向架電動列車。在當初引入時，車頭燈下方設有電桿集電器。車頭設有5塊車窗，與富岩鐵道Bo1十分相似。後來車身改用鋼鐵後，車頭的車窗變為3塊。在富山地方鐵道時代，這些車輛均改變車隊編號，1→DeHa7511，2、5→KuHa131・132（延長車身），3→MoHa9401。DeHa7511在末期變為除雪車。形式圖
在1935年從目黑蒲田電鐵引入MoHa18，在同年中再轉讓給溫泉電軌。
第6步兵旅 (以色列)
第6埃齊奧尼步兵旅（希伯來語：，或稱耶路撒冷旅）是以色列国防军的後備部隊。最初創建於1947年末，作為哈加拿部隊之一參與1948年以色列-阿拉伯戰爭。部隊的第一位指揮官是伊斯雷爾·埃米爾。
鑑於以色列國防軍的整體重組，第6埃齊奧尼旅在1948年以色列-阿拉伯戰爭後被解散，並於1955年改建為中部司令部的第14預備旅。2010年，預備役第408步兵旅更名為埃齊歐尼旅，即現時的第6步兵旅。
朱祥
朱祥（15世紀—15世紀），字應和，南直隸鳳陽府泗州盱眙縣人，明朝政治人物。
朱祥 生平
朱祥是天順三年（1459年）己卯科應天鄉試舉人，成化年間授青州推官，陞陳州知州，勤明有為，仁慈撫民，修繕伏羲陵、孔子廟、官學，平均徭役、種植桑棗、防備水患，又給與人民耕牛、興建明化堤、里甲營、善政被稱為一時稱賢守，官至鈞州知州。
竹東九牧第
竹東九牧第，是位於臺灣新竹縣竹東鎮二重里的三合院、夥房，也是開鑿竹東圳時的辦公室，被列為縣定古蹟。
竹東九牧第 歷史
竹東九牧第的起造人，是當地仕紳與企業家林春秀，約建於1921年前，屬於一堂屋六橫屋的夥房。立面洗石方柱、洗石水平衡樑、斗石砌牆身、石牆基、屋脊通氣孔等，都展現出日治時期建築風格。
地方農戶認為此宅建在風水上被稱為「金雞孵蛋」之處的原因，主要考量是不缺水。1926年，林春秀、黃維生、黃棟臣等人聯合籌建引自上坪溪水源的竹東圳以灌溉二重埔等。為開鑿竹東圳而創設的三益株式會社就設在此宅。議員林昭錡為林春秀的曾侄孫，認為該宅見證大新竹地區經濟發展。
1938年再整修，將屋瓦換為水泥瓦。
2003年9月12日，文史工作者吳慶在帶竹東鎮二重國小學童來此參觀時，呼籲相關單位將九牧第納入古蹟維護，以提供後人景仰和參訪。2007年4月27日，新竹縣長鄭永金到二重埔時表示，九牧第已進入文化局古蹟審查程序。2008年12月25日，客家台灣文化學會在此宅，舉行「竹東圳」竣工80周年暨林春秀公逝世50周年活動。2018年12月5日，公告為縣定古蹟。
竹東九牧第 歷史
2024年4月2日，由於九牧第與周圍，將被徵收作新竹科學園區第3期，縣府宣布，九牧第將被以竹北市新瓦屋客家文化保存區方式作維護。縣府向文化部文資局提送「新竹縣縣定古蹟竹東九牧第修復及再利用計畫」，以新台幣250萬元經費作修復計畫。
碱线菌属
碱线菌属（学名：Natrinema）为无色嗜盐菌科的一属细菌。
森特維尤 (密蘇里州)
森特維尤（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的城市。
森特維尤 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，森特維尤的面積為0.51平方千米，皆為陸地。當地共有人口189人，而人口密度為每平方千米371人。
世界哥德日
世界哥德日（英語：）於每年5月22日慶祝。世界哥德日官方網站將其定義為「哥德場景慶祝自身存在的一天，也是向世界其他地方展示其存在的機會。」
世界哥德日於2009年起源於英國，最初名為哥德日（Goth Day），是對哥德次文化的一次較小規模的慶祝活動，其靈感來自BBC廣播6台播出的一組特別節目。這些節目計劃在2009年5月的一週內重點關注各種音樂次文化，其中包括哥德音樂，於5月22日播出。
英國哥德DJ Lee Meadows（又名 DJ Cruel Britannia，現名BatBoy Slim）在Myspace部落格中提出了發起哥德日的想法，獲得非常積極的反響。2010年，他和來自倫敦的哥特DJ martin oldgoth決定將這一概念推向全球，既是「為了找點樂子」，也是為了在哥德社區內營造一種積極和團結的氛圍。因此，他們創建了一個官方網站和社交媒體，目的是宣傳世界哥德日的理念，並提供一份在5月22日或其前後舉行的國際活動的綜合清單。約翰·霍利（John Holley）也在此時加入了世界哥德日官方Facebook頁面的運作工作，並將繼續負責該頁面的運作。
世界哥德日
世界哥德日慶祝哥德次文化的各個面向。透過時裝表演、藝術展覽和音樂表演來慶祝時尚、音樂和藝術等文化的各個方面。許多活動都有當地的哥德樂團參加，有些活動還帶有慈善性質。在英國和澳洲舉辦的活動支持英國索菲·蘭開斯特基金會等受人喜愛的慈善機構，該基金會致力於遏止對次文化的偏見和仇恨。
森特維尤鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
森特維尤鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
森特維尤鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
森特維尤鎮區的面積為162.22平方千米，當中陸地面積為161.76平方千米，而水域面積為0.45平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1657人，而人口密度為每平方千米10.21人。
奇爾豪伊 (密蘇里州)
奇爾豪伊（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的城市。
奇爾豪伊 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，奇爾豪伊的面積為0.93平方千米，皆為陸地。當地共有人口291人，而人口密度為每平方千米313人。
姨母帖
姨母帖，原为的王羲之的书法作品，现存为唐代摹本，为纸本，纵26.3厘米，横53.8厘米，藏于辽宁省博物馆。
姨母帖为王羲之早期的书作，字体圆浑凝重。帖中书写:“十一月十三日羲之顿首顿首，顷遘姨母哀，衣痛摧剥，情不自胜，奈何奈何。因反，惨塞，不次，王羲之顿首顿首。”帖中文字虽属行楷书体，但书法中还留有隶书遗意。相传为武则天万岁通天年间所摹王氏一门帖中第一帖。万岁通天二年（697年）王羲之家族后裔王方庆进王氏一门书翰十通，武则天命以真迹为蓝本，用钩填法摹之以留内府，通称《万岁通天帖》。卷前后钤唐宋间诸旧藏印。
奇爾豪伊鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
奇爾豪伊鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
奇爾豪伊鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
奇爾豪伊鎮區的面積為184.24平方千米，當中陸地面積為183.88平方千米，而水域面積為0.36平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1133人，而人口密度為每平方千米6.15人。
霍爾登 (密蘇里州)
霍爾登（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的城市。
霍爾登 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，霍爾登的面積為6.26平方千米，當中陸地面積為6.24平方千米，而水域面積為0.02平方千米。當地共有人口2210人，而人口密度為每平方千米353人。
國際刑事法院檢察官
國際刑事法院檢察官是國際刑事法院的官員，其職責包括調查和起訴國際刑事法院所管轄的罪行，即種族滅絕、反人類罪、戰爭罪以及侵略罪。
現任檢察官是卡里姆·艾哈邁德·汗，他於2021年2月12日當選，並於2021年6月16日就職。他的前任是法圖·本蘇達，在職時間是2012年6月15日至2021年6月15日。
國際刑事法院檢察官 檢察官選舉
第一次檢察官選舉於2003年4月21日在美國紐約舉行締約國大會第一屆會議第二次復會期間進行。唯一的正式候選人是路易斯·莫雷諾·奧坎波（Luis Moreno Ocampo）。莫雷諾·奧坎波以78票當選，無反對票和棄權票。有九個國家未投票。
第二次檢察官選舉於2011年12月12日在美國紐約的第十屆締約國大會上舉行。締約國大會成立一個遴選委員會，該委員會收到了52份有關新檢察官的推薦。最終，各國達成共識，選出時任岡比亞副檢察官法圖·本蘇達為新檢察官。她在一致鼓掌中當選。
第三次檢察官選舉於2021年2月12日在美國紐約舉行的締約國大會第十九屆會議第二次續會期間進行。在第二輪投票中，締約國大會以72票選出卡里姆·艾哈邁德·汗，超過62票當選門檻。其他三位候選人分別是卡洛斯·卡斯特雷薩納·費爾南德斯（西班牙）、弗朗切斯科·洛·沃伊（意大利）和費爾加爾·蓋納（愛爾蘭）。
金斯維爾 (密蘇里州)
金斯維爾（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的城市。
金斯維爾 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，金斯維爾的面積為0.80平方千米，皆為陸地。當地共有人口245人，而人口密度為每平方千米306人。
云南备征志
《云南备征志》，清代王崧辑集前人纪载云南之书而成，共二十一卷。
云贵总督阮元倡修《云南通志》时，聘王崧总其事，未完成王崧因故离去。此书编成于道光年间。全书汇编有关云南史料数十种，自《史记》、《汉书》以至明代及清初有关云南史料，均注明出处。此书初刻于道光十一年（1831年），另宣统二年（1910年）重印云南官报局排印本，1914年云南图书馆刊本，收入《云南丛书》初编。
美國海事日
國家海事日（英語：）是美國為表彰海運業而設立的節日，於每年5月22日慶祝。1819年5月22日，美國蒸汽船薩凡納號從喬治亞州薩凡納啟航，開始首次蒸汽動力跨洋航行。美國國會於1933年5月20日設立了這個節日。
2002年5月22日，軍事海運司令部在華盛頓特區舉行悼念儀式，慶祝國家海事日。軍事海運司令部司令大衛·L·布魯爾三世海軍少將和海軍部長戈登·R·英格蘭在華盛頓海軍工廠向阿納卡斯蒂亞河敬獻了花圈，以紀念犧牲的海員。
2013年5月22日，聖地牙哥港舉辦了家庭野餐和遊船活動，西雅圖和巴爾的摩港舉辦了海事職業博覽會，並舉行傳統的紀念儀式，以此慶祝國家海事日。
2016年5月22日，巴爾的摩活動在馬里蘭州巴爾的摩坎頓海運碼頭13號碼頭的薩凡納號舉行。代表巴爾的摩第一神槍手隊（又名艾斯奎斯神槍手隊）的重演團體——0438號童子軍探險者哨所身著仿製軍服出現在現場。許多其他團體，包括商業團體、非營利團體和教育團體也來到了現場。金熊號停靠在薩凡納號旁邊，這是一艘來自加州的訓練艦，於1986年在馬里蘭州斯帕羅斯波因特附近的伯利恆鋼鐵公司建造。
金斯維爾鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
金斯維爾鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
金斯維爾鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
金斯維爾鎮區的面積為107.58平方千米，當中陸地面積為106.79平方千米，而水域面積為0.79平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1570人，而人口密度為每平方千米14.59人。
諾布諾斯特 (密蘇里州)
諾布諾斯特（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的城市。
諾布諾斯特 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，諾布諾斯特的面積為7.53平方千米，當中陸地面積為7.46平方千米，而水域面積為0.06平方千米。當地共有人口2782人，而人口密度為每平方千米369人。
利頓 (密蘇里州)
利頓（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的城市。
利頓 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，利頓的面積為1.34平方千米，皆為陸地。當地共有人口532人，而人口密度為每平方千米397人。
哥倫布鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
哥倫布鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
哥倫布鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
哥倫布鎮區的面積為108.65平方千米，當中陸地面積為108.37平方千米，而水域面積為0.28平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1207人，而人口密度為每平方千米11.11人。
卑詩省7號公路
卑詩省7號公路是加拿大卑詩省一條主要東西向省級公路。公路西起溫哥華加蘭護街，貫穿大溫哥華地區及菲沙河谷地區，東端於合普與橫加公路交匯。
7號公路全長150（93英里），其中位處溫哥華市內路段與百老匯街共構，進入本拿比市後絕大部分路段均稱為洛歇公路（英語：），是以於1920及30年代曾任楓樹嶺市長及卑詩省工務局長的納爾遜．洛歇（）命名。公路大致與1號公路平行，於菲沙河北岸為居民提供替代路線。
公路於1941年首次投入服務，其時連接溫哥華與哈里遜溫泉，並途經滿地寶及高貴林港之間的一段杜特尼幹道（）。1953年，高貴林以西的7號公路改為現時路線。1966年，公路東端南移至亞格西斯，1968年再東延至紅寶石溪。最終，於1972年9月延長到合普以北，與橫加公路交匯。
卑詩省7號公路 走線
7號公路大部分路段由卑詩省運輸廳管理，但於大溫哥華地區匹特河以西的大部分路段由運輸聯線管轄。
7號公路西起溫哥華市加蘭護街，沿著百老匯街東延約8.5（5.3英里）後進入本拿比市。公路往東延約14（8.7英里）後於高貴林合恩角交匯處（）與1號公路匯合，然後轉向東北方向，約7（4.3英里）後於高貴林市中心與7A號公路交匯。公路其後往右急轉，經過韋斯活街（）後進入高貴林港市。公路再往東南延約5（3.1英里）後與7B號公路重新匯合，然後經過匹特河橋進入匹特草原。
其後，7號公路繼續向東南延約5（3.1英里）與金穗大道交匯並進入楓樹嶺，然後在約5（3.1英里）後於222街轉右往哈尼繞道並於約2.5（1.6英里）後與洛歇公路重新匯合。此段亦是整條洛歇公路唯一不與7號公路共構的路段。公路之後再向東延約13（8.1英里）後進入米遜。
進入米遜後，7號公路續向東南延約8.5（5.3英里）後與11號公路交匯，於約34（21英里）後橫跨哈里遜河進入肯特。東延14（8.7英里）後，7號公路於阿加西茲與9號公路交匯，並於31（19英里）後到達位於合普以北的公路東端終點，匯入1號公路。
卑詩省7號公路 歷史
洛歇公路的前身為早於1900年左右建成的杜特尼幹道（），而今日的洛歇公路部分路段也曾是杜特尼幹道的一部分。1902年9月27日，橫渡匹特河的渡輪服務啟用，此渡輪後於1915年因匹特河橋建成後停止服務。1920年代中期，一座橫跨哈里遜河的行車橋通車，，貫通林邊山（）的路段也同時啟用，連接了哈里遜木廠及阿加西茲兩地的交通。
1928至1931年間，現洛歇公路介乎匹特河橋及米遜之間路段分階段建成。此路段沿著匹特草原的電力線路，貫穿哈尼並沿菲莎河畔到達米遜。
早於1919年，當局已有計劃沿現洛歇公路之走線建設一條來往楓樹嶺及米遜的公路。
1937年，從本拿比出發，前稱為中央幹線（）的一段洛歇公路啟用。然而，時任省政府並未完成規劃中的全部路段，而是直到1946年才重啟此建設計劃，並於1948年6月完工。
1941年，卑詩省開始實施公路編號制度。 當時的7號公路是從溫哥華出發，沿喜士定街、班納公路（）、聖約翰街及杜特尼幹接上洛歇公路。直到1950年代，7號公路的溫哥華至高貴林段才轉為經百老匯街及洛歇公路，而原路線則編為7A號公路。
卑詩省7號公路 歷史
1950年，現時於7號公路東行線橫越高貴林河的桁架橋建成。同年8月14日，時任杜特尼選區的省議員羅德域．麥當勞（）正式揭幕啟用此橋。
1954年9月，南高貴林一帶介乎布魯內特大道（）與合恩角交匯處之間的洛歇公路路段拉直至現時路線，並以兩車道的規格通車。此前，該段公路走線與現時的布魯內特大道及合恩角大道大致重疊。
1957年10月21日，時任省長本納德（）主持了新一代匹特河橋及哈里遜木廠橋的揭幕儀式。自此，林邊山一帶的交通得到顯著的改善。
1972年9月，歷經多年的建設，來往阿加西茲及黑格（）的路段正式通車。自此，7號公路全線通車。
1958年，本拿比內公路的全部路段均擴闊至四車道。
1970年代，隨著使用率上升，洛歇公路的不同路段也相繼擴闊。1972年，合恩角至匹特河路之間的路段擴闊至四線行車。1973年，介乎匹特河橋及哈尼之間的路段也擴建至四條行車線。
從1953至1975年間，7號公路在經過蘭花路（）後沿韋斯活街與班納公路匯合。1975年9月，霎街延線（）正式取代該路段，成為7號公路的正式走線。
卑詩省7號公路 歷史
1981年，北路（）及合恩角交匯處之間路段的擴闊工程亦告完結。而哈尼至亞比安的路段也於80年代中期完成擴闊。
1990年代初，洛歇公路亞比安至米遜之間路也開始進行擴闊工程。1991至1992年，米遜市中心11號公路與格蘭街（）之間路段擴闊至四線行車，耗資逾四百萬加元。 1992至1993年，蘭里5號原住民保留地及胡諾克之間路段斥資1270萬加元進行擴闊工程。
2001年，高貴林市內位處布魯內特大道及校舍街（）之間一段洛歇公路擴建至六車道。2005年，介乎285街與施華代爾的麥連街（）之間的路段擴闊至四線。2011年，於雷恩街（）與奶路臣街之間的公路擴闊工程亦告完工。
2020年，奶路臣街至施華代爾之間的一段洛歇公路也完成擴闊。 2022年11月，266街至287街之間的路段之擴闊工程開始動工，預計於2024年秋季完成。此工程完工後，7號公路於溫哥華至米遜之間將全線達四線行車規格。
2021年11月14日，卑詩省南部歷經了百年一遇的暴雨，為菲沙河谷地區帶來了泥石流及嚴重水災。當日傍晚，阿加西茲東北的海鳥島發生了兩宗山泥傾瀉，接近100架車輛被困在7號公路上。翌日，加拿大軍方以直昇機營救逾300人至阿加西茲。
格羅弗鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
格羅弗鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
格羅弗鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
格羅弗鎮區的面積為126.50平方千米，當中陸地面積為125.69平方千米，而水域面積為0.81平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口659人，而人口密度為每平方千米5.21人。
黑澤爾希爾鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
黑澤爾希爾鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
黑澤爾希爾鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
黑澤爾希爾鎮區的面積為124.24平方千米，當中陸地面積為123.80平方千米，而水域面積為0.44平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1757人，而人口密度為每平方千米14.14人。
傑克遜鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
傑克遜鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
傑克遜鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
傑克遜鎮區的面積為198.23平方千米，當中陸地面積為196.81平方千米，而水域面積為1.42平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口5336人，而人口密度為每平方千米26.92人。
傑佛遜鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
傑佛遜鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
傑佛遜鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
傑佛遜鎮區的面積為155.22平方千米，當中陸地面積為154.23平方千米，而水域面積為0.99平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口635人，而人口密度為每平方千米4.09人。
麥迪遜鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
麥迪遜鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
麥迪遜鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
麥迪遜鎮區的面積為113.33平方千米，當中陸地面積為112.76平方千米，而水域面積為0.57平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口2812人，而人口密度為每平方千米24.81人。
披荆斩棘 (第四季)
《披荆斩棘的哥哥》（英語：）是2024年芒果TV推出的明星男团竞演真人秀节目。节目邀请34位已出道多年的男艺人，17位滚烫哥哥和17位炙热弟弟，通过演唱，舞蹈，表演，乐器，说唱等各种舞台形式的创作与比拼。
披荆斩棘 (第四季) 总决赛：滚烫家族诞生夜
賽制: 家族擴建
1. 透過三輪終極對決，第一輪排名前二陣營分別獲得2個家族席位及1個家族席位；第二輪獲勝的2個合作陣營將分別獲得1個家族席位，第三輪排名第一的陣營獲得2個家族席位，排名第二三陣營將分別獲得1個家族席位。
2. 陣營內本身已有席位將以陣營內綜合排名優先晉級，而剩餘名額將會已晉級之外的個人喜愛度排名決定
3. 家族誕生夜個人喜愛度排名前三將成為年度滾燙X-Fire。
4. 三輪對決後，現場總分最高陣營將成為2024年的領銜陣營，該陣營隊長將成為2024年滾燙家族的年度X-Leader
披荆斩棘 (第四季) 火力数量排行榜
从初舞台到第五场公演中，每場公演TOP 1的部落成员将获得火力战袍。
蒙特塞拉特鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
蒙特塞拉特鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
蒙特塞拉特鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
蒙特塞拉特鎮區的面積為105.83平方千米，當中陸地面積為105.40平方千米，而水域面積為0.42平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1504人，而人口密度為每平方千米14.21人。
蒙特塞拉特 (密蘇里州)
蒙特塞拉特（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
蒙特塞拉特 (密蘇里州) 歷史
蒙特塞拉特的郵局於1872年設立，其後於1954年停運。
蒙特塞拉特 (密蘇里州) 地理
蒙特塞拉特所處的海拔為高於海平面248米（即814英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
波斯特奧克鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
波斯特奧克鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
波斯特奧克鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
波斯特奧克鎮區的面積為181.42平方千米，當中陸地面積為181.00平方千米，而水域面積為0.41平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口2177人，而人口密度為每平方千米12人。
波斯特奧克 (密蘇里州)
波斯特奧克（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
波斯特奧克 (密蘇里州) 歷史
波斯特奧克的郵局於1846年設立，1865年閉關後又於1880年重啟，最終於1954年停運。
波斯特奧克 (密蘇里州) 地理
波斯特奧克所處的海拔為高於海平面303米（即994英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
羅斯希爾鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
羅斯希爾鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
羅斯希爾鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
羅斯希爾鎮區的面積為187.10平方千米，當中陸地面積為185.59平方千米，而水域面積為1.51平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口848人，而人口密度為每平方千米4.53人。
羅斯希爾 (密蘇里州)
羅斯希爾（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
羅斯希爾 (密蘇里州) 歷史
羅斯希爾的郵局於1866年設立，其後於1885年停運。
羅斯希爾 (密蘇里州) 地理
羅斯希爾所處的海拔為高於海平面270米（即886英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
辛普森鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
辛普森鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
辛普森鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
辛普森鎮區的面積為116.74平方千米，當中陸地面積為116.34平方千米，而水域面積為0.40平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1017人，而人口密度為每平方千米8.71人。
沃倫斯堡鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
沃倫斯堡鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
沃倫斯堡鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
沃倫斯堡鎮區的面積為168.89平方千米，當中陸地面積為168.09平方千米，而水域面積為0.80平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口22544人，而人口密度為每平方千米133.48人。
華盛頓鎮區 (密蘇里州約翰遜縣)
華盛頓鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的一個行政鎮區。
華盛頓鎮區 (密蘇里州約翰遜縣) 地方資料
華盛頓鎮區的面積為117.76平方千米，當中陸地面積為117.29平方千米，而水域面積為0.46平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口9369人，而人口密度為每平方千米79.56人。
拉圖爾 (密蘇里州)
拉圖爾（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的普查規定居民點。
拉圖爾 (密蘇里州) 歷史
拉圖爾的郵局於1886年設立，其後於1997年停運。
拉圖爾 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，拉圖爾的面積為0.28平方千米，皆為陸地。當地共有人口65人，而人口密度為每平方千米232.14人。
鮑曼斯維爾 (密蘇里州)
鮑曼斯維爾（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
鮑曼斯維爾 (密蘇里州) 地理
鮑曼斯維爾所處的海拔為高於海平面266米（即873英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
伯特維爾 (密蘇里州)
伯特維爾（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
伯特維爾 (密蘇里州) 歷史
伯特維爾的郵局於1892年設立，其後於1904年停運。
伯特維爾 (密蘇里州) 地理
伯特維爾所處的海拔為高於海平面259米（即850英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
哥倫布 (密蘇里州)
哥倫布（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
哥倫布 (密蘇里州) 歷史
哥倫布的郵局於1837年設立，1839年關閉後又於1849年重啟，最終於1920年停運。
哥倫布 (密蘇里州) 地理
哥倫布所處的海拔為高於海平面256米（即840英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
科妮莉亞 (密蘇里州)
科妮莉亞（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
科妮莉亞 (密蘇里州) 歷史
科妮莉亞的郵局於1855年設立，其後於1904年停運。
科妮莉亞 (密蘇里州) 地理
科妮莉亞所處的海拔為高於海平面272米（即892英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
登頓 (密蘇里州約翰遜縣)
登頓（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
登頓 (密蘇里州約翰遜縣) 歷史
登頓的郵局於1905年設立，其後於1954年停運。
登頓 (密蘇里州約翰遜縣) 地理
登頓所處的海拔為高於海平面265米（即869英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
鄧克斯堡 (密蘇里州)
鄧克斯堡（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣及佩蒂斯縣的非建制地區。
鄧克斯堡 (密蘇里州) 歷史
鄧克斯堡的郵局於1890年設立，其後於1904年停運。
鄧克斯堡 (密蘇里州) 地理
鄧克斯堡所處的海拔為高於海平面227米（即745英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
埃爾姆 (密蘇里州)
埃爾姆（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
埃爾姆 (密蘇里州) 歷史
埃爾姆的郵局於1882年設立，其後於1903年停運。
埃爾姆 (密蘇里州) 地理
埃爾姆所處的海拔為高於海平面273米（即896英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
塞内加尔争取工作、道德和博爱非洲爱国者党
塞内加尔争取工作、道德和博爱非洲爱国者党（法語：，缩写为PASTEF）是塞内加尔的一个左翼政党。该党成立于2014年1月。该党的意识形态是左翼民粹主义、泛非主义。该党的领袖是奥斯曼·松科，秘书长是巴西鲁·迪奥马耶·法耶（2024年4月2日起，任塞内加尔总统）。该党的总部位于达喀尔。2021年—2024年，该党是“解放人民”联盟的成员。2023年7月31日—2024年3月27日，该党一度被禁止活动。
費耶特維爾 (密蘇里州)
費耶特維爾（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
費耶特維爾 (密蘇里州) 歷史
費耶特維爾的郵局於1856年設立，其後於1919年停運。
費耶特維爾 (密蘇里州) 地理
費耶特維爾所處的海拔為高於海平面260米（即853英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
富爾克森 (密蘇里州)
富爾克森（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
富爾克森 (密蘇里州) 歷史
富爾克森的郵局於1882年設立，其後於1904年停運。
富爾克森 (密蘇里州) 地理
富爾克森所處的海拔為高於海平面316米（即1037英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
亨利埃塔 (密蘇里州約翰遜縣)
亨利埃塔（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
亨利埃塔 (密蘇里州約翰遜縣) 歷史
亨利埃塔的郵局於1877年設立，其後於1904年停運。
亨利埃塔 (密蘇里州約翰遜縣) 地理
亨利埃塔所處的海拔為高於海平面287米（即942英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
霍夫曼 (密蘇里州)
霍夫曼（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
霍夫曼 (密蘇里州) 歷史
霍夫曼的郵局於1892年設立，其後於1904年停運。
霍夫曼 (密蘇里州) 地理
霍夫曼所處的海拔為高於海平面262米（即860英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
馬格諾利亞 (密蘇里州)
馬格諾利亞（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
馬格諾利亞 (密蘇里州) 歷史
馬格諾利亞的郵局於1896年設立，其後於1953年停運。
馬格諾利亞 (密蘇里州) 地理
馬格諾利亞所處的海拔為高於海平面269米（即883英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
梅德福 (密蘇里州)
梅德福（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
梅德福 (密蘇里州) 歷史
梅德福的郵局於1905年設立，其後於1937年停運。
梅德福 (密蘇里州) 地理
梅德福所處的海拔為高於海平面267米（即876英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
芒特奧利夫 (密蘇里州)
芒特奧利夫（英語：），又名普里斯特（Priest），是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
芒特奧利夫 (密蘇里州) 歷史
芒特奧利夫（名為普里斯特）的郵局於1899年設立，其後於1902年停運。
芒特奧利夫 (密蘇里州) 地理
芒特奧利夫所處的海拔為高於海平面228米（即748英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
巴德·安德森
克拉倫斯·埃米爾·安德森（英語：，1922年1月13日—2024年5月17日，綽號巴德·安德森（英語：），是美國空軍一名軍官和第二次世界大戰三重王牌飛行員。戰爭期間，他也是P-51戰鬥機中隊內得分最高的王牌飛行員。
1944年，時年24歲的巴德·安德森在即將結束其在歐洲的兩次戰斗之旅時被提拔為少校，這在提升速度頗為高效的戰時也是極為罕見的。隨後他成為一名試飛員及戰鬥機飛行中隊、聯隊的指揮官並在越南戰爭中服役。
1972年，巴德·安德森以上校身份退役並開始在麥克唐納飛行器公司擔任試飛管理人員。作為全美航空名人堂成員，巴德直至90多歲都還在為美國航空或軍事活動發表演講。2022年，他被榮譽晉升為准將。
巴德·安德森 早年境況
巴德·安德森於1922年1月13日出生在美國加利福尼亞州的奧克蘭，但卻在距離新城堡不遠的一個農場長大。他高中就讀並畢業於奧本的普萊瑟聯合高中。
高中時，巴德·安德森喜愛美式橄欖球和籃球。而他接觸到航空產業要到他高中畢業後在奧克蘭都會機場工作時。當日本在1941年12月7日偷襲珍珠港時，巴德正在薩克拉門托空軍主戰基地工作。
巴德·安德森 服役履歷
1942年1月，在日本偷襲珍珠港後不久，巴德·安德森以航空學員身份入伍並加入美國陸軍。他於加利福尼亞州聖迭戈的林白飛行場完成了初級飛行員培訓，隨後又於亞利桑那州鳳凰城的路克空軍基地完成進階培訓。1942年9月，巴德在加利福尼亞州的漢密爾頓空軍基地獲得美國陸軍航空軍少尉軍銜及飛行徽章。
1942年9月至1943年3月期間，巴德·安德森駕駛貝爾P-39空中眼鏡蛇戰鬥機隨第328戰鬥機大隊下屬的第329戰鬥機中隊駐扎在加利福尼亞州的漢密爾頓空軍基地，隨後遷移至奧克蘭都會機場。1943年3月，巴德被分配到位於內華達州托諾帕的第357戰鬥機大隊轄下的第363戰鬥機中隊。1943年5月到10月期間，他在加利福尼亞州各基地轉移；然後於1943年10月到11月期間轉移到懷俄明州的卡斯珀，最後於1943年11月部署到英國的英格蘭地區。
巴德·安德森所屬的第357戰鬥機大隊在第二次世界大戰期間駐扎於英國英格蘭地區的皇家空軍萊斯頓基地，而該大隊也於1944年1月換裝P-51野馬式戰鬥機。巴德在1944年2月5日成功地首次執行飛行任務。
巴德·安德森 個人生活
安德森於2022年邁入100歲，奧本當地也為他舉辦慶宴。而安德森也是最後一位生存的二戰三重王牌飛行員。
2024年5月17日，安德森在家中於奧本家中睡夢離世，享嵩壽102歲。
奧斯利 (密蘇里州)
奧斯利（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
奧斯利 (密蘇里州) 歷史
奧斯利的郵局於1877年設立，其後於1906年停運。
奧斯利 (密蘇里州) 地理
奧斯利所處的海拔為高於海平面275米（即902英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
皮茨維爾 (密蘇里州)
皮茨維爾（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
皮茨維爾 (密蘇里州) 歷史
皮茨維爾的郵局於1860年設立，其後於1954年停運。
皮茨維爾 (密蘇里州) 地理
皮茨維爾所處的海拔為高於海平面262米（即860英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
奎克城 (密蘇里州)
奎克城（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
奎克城 (密蘇里州) 歷史
奎克城的郵局於1886年設立，其後於1967年停運。
奎克城 (密蘇里州) 地理
奎克城所處的海拔為高於海平面238米（即781英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
马提尼克进步党
马提尼克进步党（法語：，缩写为PPM）是马提尼克的一个左翼政党。该党成立于1958年3月22日，分裂自法国共产党，创始人是艾梅·塞泽尔。该党的意识形态是进步主义、民主社会主义、本土自治。该党的主席是塞尔日·莱奇米，秘书长是约翰尼·哈贾尔。该党的总部位于法兰西港。该党是新人民阵线的成员。
羅賓斯 (密蘇里州)
羅賓斯（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
羅賓斯 (密蘇里州) 歷史
羅賓斯的郵局於1892年設立，其後於1904年停運。
羅賓斯 (密蘇里州) 地理
羅賓斯所處的海拔為高於海平面268米（即879英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
薩瑟蘭 (密蘇里州)
薩瑟蘭（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
薩瑟蘭 (密蘇里州) 歷史
薩瑟蘭的郵局於1897年設立，其後於1912年停運。
薩瑟蘭 (密蘇里州) 地理
薩瑟蘭所處的海拔為高於海平面297米（即974英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
瓦利城 (密蘇里州)
瓦利城（英語：）是位於美國密蘇里州約翰遜縣的非建制地區。
瓦利城 (密蘇里州) 歷史
瓦利城的郵局於1887年設立，其後於1903年停運。
瓦利城 (密蘇里州) 地理
瓦利城所處的海拔為高於海平面216米（即709英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
联合工党
联合工党（英語：，缩写为ULP）是圣文森特和格林纳丁斯的一个左翼政党。该党成立于1994年10月16日。该党的意识形态是民主社会主义、左翼民族主义、21世纪社会主义、反帝国主义、共和主义。该党的领袖是拉尔夫·冈萨维斯（2001年至2025年任圣文森特和格林纳丁斯总理）。该党是拉美和加勒比政党常设会议的联系成员，并与圣保罗论坛保持良好关系。1994年至2014年，该党是社会党国际的成员。
巴靈 (密蘇里州)
巴靈（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的城市。
巴靈 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，巴靈的面積為0.33平方千米，皆為陸地。當地共有人口125人，而人口密度為每平方千米379人。
湖南少年儿童出版社
湖南少年儿童出版社是中国大陆一家以出版少年儿童读物为主的专业出版社，成立于1982年2月，隶属中南出版传媒集团，出版社代号5358，致力于少儿读物及教辅资料的出版工作。
伊代納 (密蘇里州)
伊代納（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的城市。同時該地也是諾克斯縣的縣治。
伊代納 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，伊代納的面積為3.40平方千米，當中陸地面積為3.38平方千米，而水域面積為0.02平方千米。當地共有人口1012人，而人口密度為每平方千米298人。
TRS-3D
TRS-3D 是由德国EADS公司（现空中客车集团）研发的一种3D雷达。它比传统的3D雷达更小、更轻，因其优异的特点已被许多国家采用。 美国军方将其正式命名为AN/SPS-75。
TRS-3D 概述
TRS-3D 是一款C波段无源相控阵 (PESA) 雷达，可用于防空搜索，由于精度高，还可用于火力指挥。
该雷达有三种型号：
此外，还为英国皇家海军的新中程雷达 (MRR) 计划开发了一种中间型 TRS-3D/24。
TRS-3D/16雷达的具体信息如下：
TRS-3D/16雷达的四种搜索模式具体如下：
此外，TRS-3D/16雷达还具备自动目标检测与跟踪（Automatic Target Detection and Tracking, ADT）能力，能够同时管理300个空中和海上目标。这一能力显著提升了雷达在复杂环境下的态势感知和目标处理效率，使其在多目标情况下依然能够提供高效的监视和防御功能。
TRS-3D 搭载舰船
德國聯邦國防軍海軍
西班牙
芬兰海军
挪威皇家海軍
丹麦皇家海军
马来西亚皇家海军
美國海軍/ 美國海軍
赫德蘭 (密蘇里州)
赫德蘭（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的城市。
赫德蘭 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，赫德蘭的面積為0.86平方千米，皆為陸地。當地共有人口155人，而人口密度為每平方千米180人。
諾克斯城 (密蘇里州)
諾克斯城（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的城市。
諾克斯城 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，諾克斯城的面積為0.55平方千米，皆為陸地。當地共有人口191人，而人口密度為每平方千米347人。
紐瓦克 (密蘇里州)
紐瓦克（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的村。
紐瓦克 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，紐瓦克的面積為0.84平方千米，皆為陸地。當地共有人口54人，而人口密度為每平方千米64人。
諾韋爾蒂 (密蘇里州)
諾韋爾蒂（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的村。
諾韋爾蒂 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，諾韋爾蒂的面積為0.73平方千米，皆為陸地。當地共有人口102人，而人口密度為每平方千米140人。
比里奇鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
比里奇鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
比里奇鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
比里奇鎮區的面積為94.45平方千米，當中陸地面積為93.98平方千米，而水域面積為0.47平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口143人，而人口密度為每平方千米1.51人。
本頓鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
本頓鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
本頓鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
本頓鎮區的面積為94.64平方千米，當中陸地面積為94.00平方千米，而水域面積為0.64平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口182人，而人口密度為每平方千米1.92人。
波旁鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
波旁鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
波旁鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
波旁鎮區的面積為92.29平方千米，當中陸地面積為92.06平方千米，而水域面積為0.23平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口41人，而人口密度為每平方千米0.44人。
森特鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
森特鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
森特鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
森特鎮區的面積為3.40平方千米，當中陸地面積為3.38平方千米，而水域面積為0.02平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1379人，而人口密度為每平方千米405.59人。
科勒尼鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
科勒尼鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
科勒尼鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
科勒尼鎮區的面積為92.37平方千米，當中陸地面積為91.76平方千米，而水域面積為0.61平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口213人，而人口密度為每平方千米2.31人。
科勒尼 (密蘇里州)
科勒尼（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的非建制地區。
科勒尼 (密蘇里州) 歷史
科勒尼的郵局於1848年設立，其後於1907年停運。
科勒尼 (密蘇里州) 地理
科勒尼所處的海拔為高於海平面226米（即741英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
費比厄斯鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
費比厄斯鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
費比厄斯鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
費比厄斯鎮區的面積為90.48平方千米，當中陸地面積為89.34平方千米，而水域面積為1.14平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口165人，而人口密度為每平方千米1.82人。
費比厄斯 (密蘇里州)
費比厄斯（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的非建制地區。
費比厄斯 (密蘇里州) 歷史
費比厄斯的郵局於1897年設立，其後於1935年停運。
費比厄斯 (密蘇里州) 地理
費比厄斯所處的海拔為高於海平面207米（即679英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
格林斯堡鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
格林斯堡鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
格林斯堡鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
格林斯堡鎮區的面積為139.97平方千米，當中陸地面積為139.17平方千米，而水域面積為0.80平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口146人，而人口密度為每平方千米1.04人。
格林斯堡 (密蘇里州)
格林斯堡（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的非建制地區。
格林斯堡 (密蘇里州) 歷史
格林斯堡的郵局於1857年設立，其後於1954年停運。
格林斯堡 (密蘇里州) 地理
格林斯堡所處的海拔為高於海平面240米（即787英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
傑多鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
傑多鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
傑多鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
傑多鎮區的面積為89.56平方千米，當中陸地面積為89.26平方千米，而水域面積為0.30平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口69人，而人口密度為每平方千米0.77人。
傑多 (密蘇里州)
傑多（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的非建制地區。
傑多 (密蘇里州) 地理
傑多所處的海拔為高於海平面220米（即722英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
利伯蒂鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
利伯蒂鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
利伯蒂鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
利伯蒂鎮區的面積為100.57平方千米，當中陸地面積為100.03平方千米，而水域面積為0.53平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口302人，而人口密度為每平方千米3人。
萊昂鎮區 (密蘇里州諾克斯縣)
萊昂鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州諾克斯縣的一個行政鎮區。
萊昂鎮區 (密蘇里州諾克斯縣) 地方資料
萊昂鎮區的面積為146.36平方千米，當中陸地面積為145.43平方千米，而水域面積為0.93平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口464人，而人口密度為每平方千米3.17人。