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沙莫金 人口
截至2000年人口普查，全市有人口8,009人、3,742户、2,028个家庭。人口密度为每平方英里9,601.9人（3,707.3/km 2）。共有4,674套住房，平均密度为每平方英里5,603.6套（2,163.6套/平方公里）。该市的种族构成为98.8%白人、0.1%非裔美国人、0.1%美洲原住民、0.3%亚裔、0.0%太平洋岛原住民、0.1%来自其他种族、0.5%来自两个或多个种族。任何种族的西班牙裔或拉丁裔人均占人口的0.6%。
市内共有3742户，其中有18岁以下儿童的家庭占24.0%，夫妻同居的家庭占36.4%，女户主无丈夫的家庭占13.0%，非家庭家庭占45.8%。41.2%的家庭由个人组成，22.6%的家庭有65岁或以上的独居者。平均家庭人数为2.13人，平均家庭人数为2.89人。
沙莫金 人口
全市18岁以下人口占22.2%，18岁至24岁人口占7.2%，25岁至44岁人口占26.2%，45岁至64岁人口占22.6%，65岁及以上人口占21.9%。中位年龄为41岁。每100名女性对应86.2名男性。每100名18岁及以上女性，对应80.6名男性。
该市家庭收入中位数为20,173美元，家庭收入中位数为30,038美元。男性的平均收入为28,261美元，而女性的平均收入为19,120美元。人均收入为12,354美元。大约19.3%的家庭和60.2%的人口生活在贫困线以下，其中18岁以下的人口占34.2%，65岁或以上的人口占21.3%
金色夢
金色夢（日語：，英語：），是日本純種競賽馬匹。生涯活躍於泥地賽事，曾勝出一級賽二月錦標及日本冠軍盃，並於柏市紀念成功連霸。
金色夢 出賽前
2013年4月19日出生於北海道安平町北部牧場，成長途中於共享馬主組織LEX PRO中進行馬主募集，最終馬主名義登錄為出資最多的北部牧場代表吉田勝己。
其後被轉移至北海道苫小牧市北部牧場機場分場繼續成長，成長途中經已表現出其強大的脾氣。
其後交由栗東訓練中心練馬師平田修訓練。
金色夢 競賽生涯
2015年12月13日於阪神競馬場出戰2歲新馬。其於比賽開始後留後，並於最後直路穿越馬群，成功獲得第一場勝利。
2016年1月5日，成功贏得3歲500萬獎金以下條件戰。
其後出戰公開賽風信子錦標，獲得第五人氣。賽事途中，其處於中團位置，於最後直線衝出，以2馬位領先第二的Strong Barows率先衝線。
5月4日出戰二級賽兵庫冠軍錦標，即使爲第一次出戰分級賽，但依然獲得第一人氣。比賽開始後，渾身勇氣開始領放，金色夢於第三的位置跟隨。進入直路後，金色夢跑出全場第三快末腳，可惜渾身勇氣仍然有力加速，甚至跑出全場最快末腳，最終金色夢於落後7馬位下，遭遇了生涯首次敗仗。
6月19日出戰麒麟錦標，僅次於剛剛勝出伏龍錦標的Strong Barows，獲得第二人氣。賽事途中，其保持穩定節奏進入最後彎道。於最後直路上，其與Strong Barows正面交鋒，最終成功以頸位壓過對手，獲得第一個分級賽冠軍。
金色夢 競賽生涯
其後出戰一級賽日本泥地打吡，獲得第一人氣。本場賽事由渾身勇氣進行領放，金色夢無視渾身勇氣的領放，以自己節奏留於第六位置追趕。進入最後直線後，雖然其取得良好位置，但未能追上渾身勇氣又被Kyoei Gere超越，最終獲得第三。
11月12日出戰武藏野錦標，騎師換成杜滿萊，並獲得僅次於二月錦標冠軍爵士藍調的第二人氣。本次比賽，其保持於中團較後位置，並於最後彎道開始加速。然而，進入最後直路時，與另一馬匹相撞，不但令其處於不利位置，亦出現被阻擋的劣勢。亦因爲此意外，即使其調整姿態於外檔發力加速，仍然無力回天，最終以1 1/4馬位敗於Tagano Tonnerre。
12月4日出戰日本冠軍盃，以5.3倍獨贏賠率成爲第二人氣。比賽開始後，因爲有緊張的情況出現，因而有些微漏閘表現，但無阻其進佔有利位置。但是，由於本場比賽步速較快，金色夢的節奏受到影響，比平常快及亂，導致其進入直路後無法發揮足夠力量加速，最終以第十二名大敗，首次未能入板。
金色夢 競賽生涯
2017年首戰爲2月19日之二月錦標，即使日本冠軍盃大敗，依然獲得第人氣。比賽開始後，其保持於中團位置並維持此節奏推進。進入最後直路後加速，並於直路上另一匹率先衝出的賽駒Best Warrior爭奪領先位置。最終，跑出最後600米35.6秒的成績，以頸位壓過對手，成功獲得第一個一級賽冠軍，亦爲日前逝世的父親黃金魅力獻上了最好的告別。
其後陣營安排其遠征阿聯酋，夥拍莫雷拉出戰3月25日的杜拜世界盃。比賽開始後，金色夢漏閘下節奏被打斷，於賽事途中未能保持穩定的速度。進入最後直路後，其更未能發揮實力，最終包尾而回。
回國後出戰6月28日帝王賞。雖然本次比賽開始後處於第五左右的前方位置，但於最後直路未有任何起色，最終以第七完賽。
其後出戰一哩冠軍南部盃。比賽開始後隨即大漏閘，雖然於最後直路不斷發力，但仍然未能拉近因漏閘造成的差距，最終獲得第五。
金色夢 競賽生涯
12月3日再次出戰日本冠軍盃，鑑於上兩場比賽的慘烈表現，其只獲得第八人氣，而本場比賽換成莫雅策騎。比賽開始後，其處於中團位置，並於約第十一的位置通過第四彎道。最後直路上，其爆發全場第二快的末腳，成功追過第一人氣的T M Jinsoku率先衝線，再次奪得一級賽殊榮。此戰過後，金色夢成功成為了繼飛箭及創升之後，第三匹於同一年度稱霸兩場中央泥地賽事的賽駒。
年末，由於其稱霸中央泥地賽事，於評選中以261票當選最佳泥地馬。
2018年2月18日出戰二月錦標務求連霸，而本場比賽包含自己及2015年櫻花賞馬唐吉快跑在內，總共有九匹一級賽冠軍馬，但金色夢依然獲得第一人氣。比賽開始後，其又有些微漏閘表現，但無阻其於最後直路突然加速並獲得領先。可惜，同爲後上馬的信子之夢發揮更凌厲的勢頭，於終點前超越其，最終其以頸位落敗。
其後並沒有再次遠征阿聯酋，意思專心國內賽事並於5月2日出戰柏市紀念，騎師換成李慕華。比賽開始後，保持於中團位置，並於最後直路發力超越前方的All Blush及第一人氣的Incantation。
金色夢 競賽生涯
6月28日出戰帝王賞。比賽開始後，金色夢漏閘，因而保持於中團位置。本次比賽領放的的T M Jinsoku以頭1000米59.9秒的較快步速帶領節奏，因爲節奏和速度加快，本處於處於第六的金色夢提早加速，於第三彎道已經進佔了第三的位置。保持此優勢下，其於最後直路成功進入有利位置，並與上屆盟主渾身勇氣正面交鋒，最終以頸位勝出，成功奪得一級賽二連勝。
其後出戰一哩冠軍南部盃。雖然比賽中段保持良好節奏並搶佔有利位置，但於最終直路上未能追上至今6戰5勝的3歲馬Le Vent Se Leve，最終僅獲第二。
陣營原定安排其出戰日本冠軍盃務求連霸，卻因診斷出右肩患有筋肉疼痛而避戰。
作爲年度最後一戰，12月29日出戰東京大賞典，獲得第一人氣。賽事途中於中團位置衝出，但未能抵擋3歲馬Omega Perfume由外檔衝刺的速度，最終再一次獲得亞軍。
2019年年初出戰二月錦標，僅次此前做出六連勝的日輪之神，以3.0倍的獨贏賠率獲得第二人氣。比賽開始後，日輪之神進行領放，而其及Omega Perfume則一同處於中團。進入直路後，金色夢於外檔加速疾走，卻仍未能追上獨走的日輪之神，獲得第二。
金色夢 競賽生涯
5月6日出戰柏市紀念，與上場一樣，僅次於日輪之神獲得第二人氣。比賽開始後，金色夢再一次漏閘，於第五的位置追趕前方馬匹。進入最後直路後，其以凌厲的走勢追擊率先衝出的日輪之神，最終加速超越並以1 1/2馬位優勢獲勝，成功連霸此項賽事。
其後準備出戰帝王賞，但於6月12號賽前調整後有跛行症狀，檢查後發現左前腳關節之外側韌帶拉傷。有鑒於此，陣營決定避戰帝王賞並安排其進入休養。
10月14日出戰復出戰一哩冠軍南部盃，獲得第一人氣。比賽開始後，其於初段保持中團靠前位置，但於進入第四彎道後速度變慢但仍然未失速，最終後勁不夠凌厲之下，未能追上Sunrise Nova及Arctos，僅以頸位壓過Mogiana Flavor，獲得季軍。
其後出戰12月1日的日本冠軍盃，同場強敵有出賽以來未嘗敗的同父3歲馬Chrysoberyl、上年度東京大賞典冠軍Omega Perfume及剛剛勝出日本育馬場盃經典賽的中和魔匠。比賽開始後，其和Chrysoberyl一同處於先頭部隊位置，並以同樣速度通過第四彎道。於最後直路上，雖然其超越領放的老對手日輪之神，卻於最後比拼上敗於Chrysoberyl，再次獲得第二。
金色夢 競賽生涯
其後陣營宣佈將於東京大賞典後安排金色夢退役。然而12月15日，沙特阿拉伯方面宣佈將創設頭馬獎金1000萬美金的沙特盃，因而陣營考慮後明確表明若可以解決檢疫方面的疑慮，金色夢將會遠征沙特阿拉伯並推遲退役日期。
12月29日按計劃出戰東京大賞典，壓過上年度盟主Omega Perfume及上場比賽輕鬆獲勝的渾身勇氣獲得第一人氣。賽事開始後，天照肯州及渾身勇氣開始於前方領放，金色夢以第三跟隨其後。然而進入最後直路後，由於前方兩匹領放馬雙雙失速沉底，節奏變慢下連累金色夢開始減速，其後被內欄的信子之夢及外檔的Omega Perfume相繼超越，最後更於終點線前被Mogiana Flavor壓過，僅得第四。
其後按照上年度制定的計劃，以沙特盃作爲2020年年度首戰。比賽開始後漏閘，於第三的位置追趕前方，最後以第六名衝線。然而於2024年8月1日，沙特阿拉伯賽馬會的競賽董事正式通過取消頭馬Maximum Security資格的動議，金色夢於此情況下遞補成為第五。
其後被轉移至阿聯酋打算出戰杜拜世界盃，但由於新型冠狀病毒疫情的蔓延，阿聯酋方面取消了本屆的比賽，其返回日本。
回國後首戰爲暌違三年半的三級賽平安錦標，由於預防疫情的原因，騎師於日本的活動亦受到限制，尤其遠征過後的騎師，因而本場比賽由藤岡祐介代替陪同金色夢由阿聯酋返回日本之李慕華策騎。比賽途中，其成功追至第四，最終以第三完賽。
陣營原先安排其出戰帝王賞，但由於練馬師平田修表示希望金色夢於秋季可以有良好的表現，因而避戰此夏季賽事，改爲進入放草。
其後連續第四年出戰一哩冠軍賽。比賽開始後，其位於中團位置，但由於受到場地影響，其最終於直路上未能有效加速，最終獲得第六。
12月6日出戰日本冠軍盃，由於主戰騎師李慕華選擇策騎法老茶座，本次比賽由和田龍二代打策騎。比賽開始後，其處於中團位置等待時機，於最後直路上超越Chrysoberyl，並於終點前超越法老茶座，可惜未能追上中和魔匠，獲得第二。
其後打算出戰年末的東京大賞典並以來年之二月錦標爲目標，然而於訓練途中出現腿部不安跡象，加上考慮其以達7歲高齡，陣營決定安排其退役。
金色夢 退役後
退役後，金色夢成爲了配種馬，在北海道新日高町Rex Stud休養，於2021年開始配種，配種費爲100萬日圓。首批子嗣在2022年出生。首批子嗣可於2024年出賽。2025年2月19日，Janadriyah在雲取賞取勝，成為首匹勝出分級賽的子嗣。
2022年生
金色夢 血統簡介
父系黃金魅力爲日本賽駒，生涯活躍於泥地賽事，曾獲得二月錦標冠軍，其子嗣亦於泥地賽事大放異彩。祖父週日寧靜爲美國三冠賽雙軍馬，退役後在日本配種，其子嗣贏得巨額獎金，連續12年成為日本冠軍種馬。
母系Mon Vert亦爲日本賽駒，生涯僅得四勝。外祖父French Deputy爲美國賽駒，曾勝出二級賽。
金色夢 命名由來
名字中，Gold（ゴールド）的意思即是金色、黃金，聯想自父系黃金魅力之名字，Dream（ドリーム）即是夢想。
高质量发展
高质量发展是中共中央总书记习近平提出的经济理念，主张中国以高质量发展为主题进行经济建设，是习近平经济思想的组成部分。
高质量发展 背景
习近平自2012年上任中共中央总书记后，首先提出中国经济发展进入新常态的判断以及新发展理念。2017年中共十九大政治报告中，习近平提出中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。评论认为，一个国家进入工业化中后期，只有实现发展方式从规模速度型转向质量效益型，推动高质量发展，才能顺利完成和实现现代化。
2020年10月，中共十九届五中全会决议认为，“我国已转向高质量发展阶段”，评论认为表明高质量发展不再仅限于经济领域。
2022年中共二十大报告和2023年全国两会期间，习近平提出“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。”
CB21大樓
CB21大樓（Tour CB21）是一座位於法國巴黎拉德芳斯的摩天大樓，高180公尺、44層樓，1974年完工並成為法國第二高樓（僅次於巴黎市中心的蒙帕納斯大樓），目前則排名第八。
詩里亞
詩里亞（Seria）是汶萊馬來奕縣一座南海邊的城市，其名稱為東南工業保留區（South East Reserved Industrial Area）的首字簡寫，為英國殖民者所取，當地原名為伯拉瓦草场（馬來語：），意為「鴿子的草場」 。
詩里亞位於首都斯里巴加湾西方約65公里，2016年統計人口為3,625人。此城市位於紅樹林中。1929年汶萊的首座油田詩里亞油田在此被發現，從此成為該國的石油工業重鎮。
詩里亞 歷史
1929年，英属马来亚石油公司（British Malayan Petroleum Company，BMPC）在此地發現石油，同年第一口油井完工，1931年開始生產，1932年開始出口。
第二次世界大戰期間，詩里亞是汶萊第一個被日軍入侵的地點。1941年12月16日（珍珠港事變後9天），川口支隊在此地上岸，英軍隨即將當地油田摧毀以避免落入日軍手中。1945年4月28日美國海軍進攻被日軍佔領的詩里亞，同年6月29日澳大利亞陸軍第9師成功佔領詩里亞，當時油田已被燒毀，直至該年11月才得以恢復生產，原有的城鎮也泰半遭到摧毀。
1950年1月13日，兩架英國空軍的蚊式轟炸機在詩里亞上空相撞墜毀。
1962年汶萊叛亂期間，發動起義的汶萊人民黨一度控制了詩里亞，但於12月11日遭英軍逐出。
詩里亞 行政區劃
詩里亞屬汶萊馬來奕縣詩里亞區（詩里亞巫金），可分為以下兩區：
詩里亞 經濟
詩里亞為汶萊最大的油田詩里亞油田之所在地。汶萊殼牌石油公司（Brunei Shell Petroleum，BSP）的總部位於詩里亞西側的Panaga，在詩里亞設有大量石油工業的廠房設施。詩里亞煉油廠為汶萊全國唯一的煉油廠，此外詩里亞還有詩里亞原油碼頭（Seria Crude Oil Terminal，SCOT）、新油氣壓縮廠（New Gas Compression Plant，NGCP）、新工業園區（New Industrial Area，NIA）與詩里亞能源實驗室。原有的石油用水處理廠已因環保因素而停用。
詩里亞 交通
馬來奕公路西起馬來西亞邊界的雙溪都九，可連通汶萊的其他公路以通往其他城鎮。有巴士載客通往首都斯里巴加湾與馬來西亞的美里。
詩里亞現無鐵路或輕軌運輸，但仍可見戰前由英國馬來石油公司鋪設、用以供水的約13公里鐵道。在日軍佔領前，石油公司員工將鐵路的重要元件藏於隱密處，使日軍無法修復鐵路，1945年澳大利亞陸軍佔領此地時則迅速修復鐵路，用以運輸軍火以攻擊鄰近日軍。
詩里亞現無輪渡服務與客運機場，有一鄰近的安杜京起降場載運工作人員前往離岸的石油設施。另外室內的英軍叢林戰訓練學校中有一直升飛機場（ICAO：WBML）。
塔馬夸
塔馬夸（Tamaqua）是美國賓夕法尼亞州斯古吉爾縣的一座城鎮，位於黑茲爾頓南方約20公里、波茨維爾東方約24公里。2020年有人口6,934人。
塔馬夸 參考
George Macnamara (编).  (PDF). with Illustrations and Biographical Sketches of Some of Its Prominent Men and Pioneers, Contributed for use in USGenWeb Archives by R. Steffey; Typing and editing by Jo Garzelloni and Carole Carr. New York: W. W. Munsell & Co., 36 Vesey Street (USGenWeb project digital reprint). 1881  [2023-04-02]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-15）.
軍事作戰
在军事理论领域，军事作战（也称为作战艺术，源自俄語：，或作战战争）代表了将战术的细节与战略的目标联系起来的指挥水平。
在美国的联合军事理论中，军事作战是“指挥官和参谋人员在其技能、知识、经验、创造力和判断力的支持下，通过整合目的、方式和手段，制定战略、战役和行动，以组织和运用军事力量的认知方法”。它将政治需求和军事力量联系起来。军事作战是由其军事政治范围决定的，而不是由部队规模、行动规模或努力程度决定的。同样，作战艺术提供理论和技能，而作战层面则允许理论结构和进程。
战争的操作层面涉及到四个基本要素：时间、地点、策略和目的。通过指挥部队和分配（有限的）资源等手段，作战艺术旨在通过产生最佳的（或至少是接近最佳的）军事力量的产生和应用来实现政治目标。例如，可以提出建议，以确定在哪里建立防御结构，有多少，什么类型，由多少部队驻守；一个建议可能被接受，也可能被重新修改。在20世纪，新生的运筹学领域蓬勃发展，这是军队努力改善后勤和决策的结果。
軍事作戰
战争的作战层面位于战术和战略之间，前者包括在战场上或战场附近组织和使用作战部队，后者涉及长期和高级战区行动的各个方面，以及政府的领导。苏联是第一个正式区分这第三层次军事思想的国家，当时它作为纵深作战的一部分被引入。军事理论，其武装力量在20世纪20年代和30年代期间发展的军事理论。 和利用在第二次世界大战期间。
軍事作戰 背景
在18世纪和19世纪初，同义词大战术（或不太常见的机动战术）而在19世纪末至第一次世界大战以及整个第二次世界大战期间，一些军事学家使用了小战略一词来描述部队在战术上没有交战的演习。专业军事出版书籍中暴露了术语的混乱，它们试图确定“略有不同的含义，如战术、主要战术、次要战术、大战略、主要战略和次要战略”。1980-1981年之前，作战艺术一词在美国或英国并不广泛使用。当它被广泛讨论并开始进入军事理论和军官战斗训练课程时。
軍事作戰 实际应用
作战艺术的挑战是建立一个四要素的平衡，使军事力量在实现政治目标的过程中得到最佳发挥和应用。将时间、地点、策略和目被视为一个整体，需要在组织、权衡和设想大量复杂的、往往相互矛盾的因素方面有很高的技巧。这些因素往往存在于较长的时间、较远的距离和不断变化的参与者、系统和信仰的组合中，追求的政治目标可能是明确的，也可能是不明确的。复杂的因素，如对手的行动，造成进一步的模糊性。
行动层面的战略家拥有许多工具来构建和指导他们的思维，但其中最主要的是任务分析和最终状态。任务分析回答了“要完成什么任务”的问题。通过任务分析，作战层面的策划者将政治目的和军事目标结合起来。在此过程中，规划者决定如何运用军事力量来创造军事力量以实现政治目的。这里的从属过程包括确定目标和重心，但过度依赖分析机制会造成虚假的安全感。最后的测试奖励的是成功，而不是论证的质量。相反，规划者不能希望"感觉”到胜利的方式--复杂的情况要求思想和努力的整合。
軍事作戰 实际应用
最终状态回答了“怎样会构成成功”的问题。战役结束状态不仅仅是军事目标的理想状态。它还为战术、作战和战略层面建立了一个试金石。最终状态体现了军事力量的预期结果，并暴露出任何限制。事实上，一个可实现的最终状态可能需要动用国家权力的非军事要素。因此，它承认单靠军事力量可能无法取得政治成功。
軍事作戰 所需技能
一个行动层面的战略需要不断地识别和权衡时间、地点、策略和目的，并从中推断出结果和可能性。为了实现这一目标，从业人员需要技能和理论、经验和知识。在作战层面，技能和经验通常要通过正式培训、了解军事历史和实践来间接培养。
战术层面的成功并不能保证作战层面的成功，因为要掌握作战艺术需要战略技能，反之亦然。如果在没有作战艺术的理论和应用方面打下坚实的基础，那么一个成功的战术学家将没有希望实现从战术上的提升。行动层面的战略家必须从散兵坑中清晰地看到国家或联盟当局的战略走向。他们必须了解战略目标、国家意志和决定它们的参与者的合理性和一致性。成功的作战艺术描绘了一条从士兵个人的努力到国家或联盟目标的清晰而不间断的道路。
軍事作戰 在史学中的作用
虽然新兴的作战艺术语和专门的军事水平的建立是比较新的，但实际上作战艺术在整个有记载的历史中都存在。长期以来，各国人民和指挥官都通过军事行动来追求政治目标，人们可以从作战艺术的存在角度来研究任何时期的战役。目前关于作战艺术的学派都有一个基本观点，即军事成功只能以政治战略目标的实现来衡量，因此，历史学家可以从作战艺术的角度来分析任何战争。
就二战分析而言，在1939-1945年的战役中，德国国防军并没有将作战水平作为一个正式的理论概念。虽然德军内部人员知道作战艺术，但认识和实践主要限于总参谋部训练的军官。然而，作战艺术的存在性意味着，无论当时的理论或结构如何，针对政治目标对一场战役或行动进行审查都是有效的。因此，作战艺术的要素--时间、地点、策略和目的，可以照亮任何时代的思想和行动，而不管当代流行的学说或结构如何。
茹埃莱图尔县
茹埃莱图尔县（法語：）是法国安德尔-卢瓦尔省的一个县（省级选区），中央投票站位于茹埃莱图尔。该县仅涵盖茹埃莱图尔1个市镇。
格朗库罗内
格朗库罗内（法語：，法語發音：[ɡʁɑ̃ kuʁɔne]）是法国默尔特-摩泽尔省的外露层高地，位于南锡以北，长约8千米，宽2-3千米，最高点海拔400米。
格朗库罗内 另见
48°46′44″N 6°14′38″E﻿ / ﻿48.779°N 6.244°E﻿ / 48.779; 6.244
列支敦士登行政区划
列支敦士登公国全国共划分为2个选区和11个市镇（德語：，单数：），其中6个市镇属于高地选区，5个市镇属于低地选区，而大多数市镇仅包括一个城镇。
列支敦士登行政区划 选区
列支敦士登分为高地和低地两个选区，前者由埃申、甘普林、毛伦、鲁格尔和施伦贝格5个市镇组成，在列支敦士登议会有10个席位；后者由巴尔策斯、普兰肯、沙恩、特里森、特里森貝格、瓦都茲6個市鎮組成，在列支敦士登议会有15个席位。
列支敦士登行政区划 飞地
列支敦士登的市镇面积虽小，但形状复杂。7个市镇拥有一块或多块飞地。
列支敦士登行政区划 标准代码
在ISO 3166-2中，列支敦士登行政区标准代码以“”开头，后面跟随两位数的数字编码（01-11，按字母顺序分配）。
而在FIPS 10-4中，列支敦士登行政区标准代码以“”开头，后面两位数字与ISO编码一致。
作为欧洲自由贸易联盟的成员国，列支敦士登也被列为地域统计单位命名法的编码规则内；采用三个等级的编码来对应其国内三级行政区划的划分。而在该编码系统下，列支敦士登还有两个地方行政单位编码（）等级。
永綏站
永綏站（韓語：）是朝鮮民主主義人民共和國咸鏡北道會寧市的一個鐵路車站，属于會寧煤礦線。
永綏站 邻近车站
會寧煤礦線
會寧青年站 - 永綏站 - 遊仙站
詩里亞能源實驗室
詩里亞能源實驗室（Seria Energy Lab，SEL）原稱油氣探索中心（馬來語：），是汶萊詩里亞的一座科學博物館，鄰近詩里亞油田。第十億桶原油紀念碑與詩里亞能源實驗室距離約3公里，兩者間有步道相連。
詩里亞油氣探索中心於2002年9月14日由汶萊蘇丹哈桑纳尔·博尔基亚揭幕。2018年7月至2020年9月進行翻修，後改名為詩里亞能源實驗室。此中心包括展廳、籃球場、沙灘足球場、教室、會議廳、實驗室與遊樂場等。
2023年美国男子红土网球锦标赛
2023年法耶斯·萨鲁菲姆美国男子红土网球锦标赛（），即第53届美国男子红土网球锦标赛，属于2023年ATP巡回赛，于2023年4月3日—9日在美国得克萨斯州休斯敦的橡树河乡村俱乐部举办，场地为室外泥地球场。
莱利·奥佩尔卡是单打卫冕冠军，但是因为伤病没有参赛。马修·伊布登和馬克斯·普塞爾是双打卫冕冠军，但伊布登没有参赛，普塞尔选择和汤普森合作。
本届比赛遇到了严重的天气问题，雨水中断了比赛，导致几场第二轮比赛和所有四分之一决赛移到周六进行，半决赛和决赛在周日进行。
弗朗西斯·蒂亚弗获得单打冠军，夺得职业生涯第二冠。馬克斯·普塞爾卫冕成功，他和乔丹·汤普森获得双打冠军。
吴丽祥
吴丽祥（1977年1月—），女，汉族，天津人，中华人民共和国政治人物。现任天津市财政局党组书记、局长。第十四届全国人大代表。
严卫东
严卫东（1968年5月—），男，汉族，四川邛崃人，中华人民共和国政治人物。现任中共遂宁市委书记，第十四届全国人大代表。曾任达州市人民政府市长。
张兴敏
张兴敏（1971年2月—），男，汉族，中华人民共和国政治人物。现任四川航天技术研究院党委书记、副院长。第十四届全国人大代表。
王合生
王合生（1969年11月—），男，汉族，山东汶上人，中共党员，中华人民共和国政治人物。
王合生 生平
曾任中共北京市大兴区委常委，昌平区委副书记、区长，海淀区委副书记、区长，海淀区党委书记，期间兼任中共北京市委中关村科学城工作委员会副书记及中关村科学城管理委员会主任等职务。2023年9月，他调往东北，出任黑龙江省人民政府副省长。2024年5月，转任中共哈尔滨市委副书记，市长。
2023年，当选为第十四届全国人大代表。
赵民革
赵民革（1966年6月—），男，汉族，河北行唐人，中华人民共和国政治人物。现任首钢集团有限公司党委书记、董事长，教授级高级工程师。第十四届全国人大代表。
穆鹏
穆鹏（1966年5月—），男，汉族，陕西礼泉人，中华人民共和国政治人物。现任北京市人民政府党组成员、副市长。第十四届全国人大代表。
穆鹏 经历
穆鹏1984年至1988年就读于重庆建筑工程学院地下工程与隧道工程专业，1986年4月加入中国共产党。
1988年7月从重庆建筑工程学院毕业后，穆鹏在中国土木工程学会编辑部任助理工程师，1991年10月进入北京市海淀区人民政府办公室担任科员，此后历任区政府办公室副主任、区规划管理局副局长，2000年4月担任北京海淀科技园建设股份有限公司总经理，2004年1月成为海淀区政府党组成员，同年2月任区长助理，2005年7月任海淀区副区长，2011年12月任常务副区长。
2015年12月，穆鹏离开已工作24年的海淀区政府，成为延庆撤县设区后首任区长，2018年11月任延庆区委书记，亦兼任北京冬奥组委延庆运行中心主任。
2022年3月31日，在2022年冬季残疾人奥林匹克运动会闭幕已逾半月后，穆鹏调任北京市发展和改革委员会主任，2023年1月任北京市政府党组成员，同年2月28日改任北京市人民政府秘书长。
2024年3月29日，穆鹏被任命为北京市副市长。
2025年9月27日，兼任北京城市副中心党工委书记、管委会主任
詩里亞油田
詩里亞油田是汶萊主要的油田，也是婆羅洲西北部最大的油田。此油田發現於1929年，石油生產於詩里亞海岸的晚中新世岩層中。詩里亞油田已生產超過75年，出產超過十億桶原油。油田現由汶萊殼牌石油公司運營。
詩里亞油田 歷史
詩里亞油田的歷史可追溯至1926年，英属马来亚石油公司人員F. F. Marriot與T. G. Cochrane在當地聞到汽油味，並委請一位瑞士地質學家進行分析後發現石油。1935年油田中已有36口油井完工，1936年增至53口。第二次世界大戰日軍入侵時，油田日產量已達約17,000桶，戰後日軍撤離前將數座油井燒毀，佔領當地的澳洲軍人則試圖撲滅火勢。
1950年代早期詩里亞油田引入抽油泵，1953年油田產量破紀錄達到近3650萬桶，同年新鑽探的S-328油井發生井噴。
1982年，油田中的詩里亞煉油廠開始運作。1991年第十億桶原油紀念碑揭幕，紀念該油田出產超過十億桶原油，紀念碑位於油田中第一個發現的油井S-1油井旁。
2004年10月汶萊殼牌石油公司在詩里亞北側離岸約3公里處、水深8公尺處發現油田尚未開採的部分。
田景红
田景红（1966年9月—），女，汉族，河北廊坊人，中华人民共和国政治人物。现任廊坊市政协副主席，九三学社廊坊市委主委。第十四届全国人大代表。
郭志炜
郭志炜（1980年11月—），男，汉族，河北赤城人，中华人民共和国政治人物。现任张家口市政协副主席，张家口市体育局局长。第十四届全国人大代表。
王利波
王利波（1968年3月—），男，汉族，河北定州人，中华人民共和国政治人物。现任辽宁省人民政府副省长、党组成员，沈抚示范区党工委书记
王利波 生平
曾任山西省发展和改革委员会党组书记，主任，山西省人民政府国防动员办公室主任。第十四届全国人大代表。2023年10月跨省出任辽宁省人民政府党组成员，同年11月获任命为辽宁省人民政府副省长。
李慧义
李慧义（1968年11月—），男，汉族，山西汾阳人，中华人民共和国政治人物。现任吕梁市政协副主席，吕梁市民政局局长，民建山西省委副主委。第十四届全国人大代表。
吴秀玲
吴秀玲（1971年1月—），女，汉族，山西文水人，中华人民共和国政治人物。现任中共朔州市委副书记，朔州市人民政府市长。第十四届全国人大代表。
林子峰 (藝人)
林子峰（英語：Lam Tsz Fung；2001年6月18日—），香港演員及YouTuber，試當真幕前。於2022年10月22日成為由試當真主辦，聯合多個機構單位合辦的實況觀眾投票選秀節目校花校草2022冠軍，其後正式簽約加入試當真。
馬來科技博物館
馬來科技博物館（馬來語：）又稱馬來科技館、馬來工藝博物館，是汶萊首都斯里巴加湾哥打峇魯的一座博物館，於1988年2月29日由汶萊蘇丹哈桑纳尔·博尔基亚開館，展示當地馬來人的傳統工藝。
此博物館包括三個展廳，其中一個展廳展示甘榜亞逸的船屋，一個展廳展示甘榜亞逸居民造船、裝修屋頂、製造釣具與打造金飾、銀飾、銅飾以及織布的技術，另一個展廳則展示倫巴旺族、卡達央族、比沙亞人與本南族等汶萊內陸居民的傳統工藝。
莉拉·费尔
莉拉·费尔（英語：，1999年6月11日—），英国花样滑冰运动员，2023年欧洲锦标赛冰舞银牌得主、四次大奖赛奖牌得主、两次挑战系列赛金牌得主、2018年巴伐利亚公开赛冰舞金牌得主。
刘易斯·吉布森
刘易斯·吉布森（英語：，1994年5月1日—），英国花样滑冰运动员，2023年欧洲锦标赛冰舞银牌得主、四次大奖赛奖牌得主、两次挑战系列赛金牌得主、2018年巴伐利亚公开赛冰舞金牌得主。
南非最高上訴法院
最高上訴法院（英語：）是南非级别第二高的上訴法院，僅次於南非憲法法院，曾經於1910年至1994年受理南非最高上訴業務，目前由憲法法院處理最高上訴之案件。南非最高上訴法院位於布隆泉。
沙漠大冒險
《沙漠大冒險》（日語：）是鳥山明創作的日本漫畫作品，於《週刊少年Jump》2000年23號至36・37合併號連載。
2023年3月22日，宣佈將製作劇場版動畫，2023年8月18日於日本上映。
2023年11月14日，宣佈將於2024年在Disney+獨家播映網路動畫劇集，片名為《SAND LAND: THE SERIES》，相比劇場版追加了部分原作場面和鳥山明構想的後續新劇情。
沙漠大冒險 登場人物
貝爾傑布（，聲：田村睦心）
本作男主角。惡魔王子，惡魔之王撒旦的兒子。年齡約2500歳。
拉歐（席巴）（，聲：山路和弘）
人類保安官。61歳。
西夫（，聲：長）
見識廣又擅長偷竊的魔物。受貝爾傑布命令共同踏上旅途。
撒旦（，聲：大塚明夫）
惡魔之王，貝爾傑布的父親。
國王（，聲：茶風林）
統治沙漠王國的王。利用沙漠唯一的水源牟取暴利。
傑烏大將軍（，聲：飛田展男）
水源事件的幕後黑手，沙漠王國的實際統治者。
亞雷將軍（，聲：鶴岡聰）
國王軍的將軍。
爸爸（，聲：杉田智和）
派克（，聲：遊佐浩二）
夏克（，聲：吉野裕行）
咕比（，聲：こばたけまさふみ）
安（，聲：小松未可子）
網路動畫版及遊戲版原創人物。
莫尼爾（，聲：村瀨步）
網路動畫版及遊戲版原創人物。
沙漠大冒險 劇場版動畫
2023年3月22日，宣佈將製作劇場版動畫，於2023年8月18日於日本上映。
作詞・作曲・演唱：imase、編曲：mabanua
沙漠大冒險 網路動畫
網路動畫劇集《SAND LAND: THE SERIES》於2024年3月20日起在Disney+獨家播映，共13話，其中前6話「惡魔王子篇」為劇場版的內容追加新場面，後7話「天使勇者篇」為後續的新故事。
先知依撒意亚 (拉斐尔)
《先知依撒意亚》是意大利文艺复兴大师拉斐尔的一幅湿壁画，位于罗马 圣奥斯定圣殿。这幅画受到米开朗基罗在西斯廷小堂天花板上的作品《创世纪》 的影响。
来自卢森堡的戈里茨的约翰委托拉斐尔在圣奥斯定圣殿的一根柱子上绘制先知以赛亚的湿壁画。 他到达罗马不久，名字拉丁化为 Janus Corycius。
传说戈里茨向米开朗基罗抱怨，说他为这幅壁画多付了钱，米开朗基罗回答说，“光是膝盖就值这个价钱。”
約翰內斯·弗里斯納
约翰内斯·弗里斯纳（德語：；1892年3月22日—1971年6月26日）是二战期间德国国防军的一名將領。他是带橡叶骑士铁十字勋章的获得者，最高軍階大將。
約翰內斯·弗里斯納 生平
弗里斯纳出生于萨克森王国的开姆尼茨，1911年加入萨克森陆军，在第一次世界大战期间担任大量职务。战后在德国防卫军服役。
在1940年8月1日第二次世界大战期间晋升为少将，弗里斯纳于1942年5月1日被分配到东线并指挥第102步兵师。在1942年10月1日晋升为中将后不久，弗里斯纳調任第23军軍長（1943年1月19日至12月11日）。1943年4月1日，他晋升为步兵上将。
1944年2月，弗里斯纳被调往東線北方战場，并被指派指挥“纳尔瓦”军級支队。弗里斯纳于7月1日晋升为大将，短暂担任北方集团军群的指挥直至7月25日，然后被派往南部前线指挥南乌克兰集团军群（后来重新命名为南方集团军群）。由于无法阻止罗季翁·马林诺夫斯基元帅的乌克兰第二方面军发动的为期四个月的攻势，弗里斯纳于12月22日被解除了指挥职务。弗里斯纳在战争的剩余时间里没有继续任职，他在巴伐利亚退休，直到1971年6月26日去世。
約翰內斯·弗里斯納 生平
1951年9月，弗里斯纳當選為「德國士兵聯盟」主席，但他於同年12月便辭職。1951年9月21日，弗里斯纳在新聞發布會上表示入侵波蘭是為了「保護波蘭的德裔居民」。此外，他還將「光明正大作戰的武裝親衛隊」與「7月20日密謀案」的軍官們進行了對比，認為後者選擇的方式在「軍事觀點上應予以否定」，並稱其為「政治謀殺」。
在1950年代初期，他积极为西德军队的重建提供建议和幫助。1956年，弗里斯纳撰写了《背叛的战斗》（Verratene Schlachten）一书，这是他指挥南乌克兰集团军群的回忆录。
毛里求斯战斗运动
模里西斯戰鬥運動（法語：，缩写为MMM；英語：）是模里西斯的一個左翼社會主義政黨。該黨由一群學生在1969年9月成立，模里西斯戰鬥運動提倡所認為之“更公平”的社會，沒有基於社會階級、人種、社區、宗教、社會性別、性取向的歧視。
模里西斯戰鬥運動在1973年發生第一次分裂，當時德夫·维拉索米離開該黨创建进步社会主义毛里求斯战斗运动。
胡世军
胡世军（1965年11月—），男性，湖南宁乡人，中共党员，少将军衔，中华人民共和国军事人物。
曾任中国人民解放军汕头警备区政委、南部战区陆军第42集团军政治部主任、陆军第75集团军政治工作部主任、西藏军区政治工作部主任等职务。2023年转任中共上海市委常委、上海警备区政治委员。2025年1月，不再担任上海市委常委、委员职务。
肯辛頓 (新南威爾士州)
肯辛頓（英語：），位於澳大利亞新南威爾士州悉尼中心商業區東南方4（2.5英里）處，是隸屬於蘭域市的一個郊區，毗鄰摩爾公園、蘭域馬場、新南威尔士大学和國立戲劇學院等設施。
時言
時言（16世紀—17世紀），號雲陽，廣西桂林府全州灌陽縣仁壽里人，明朝政治人物。
時言 生平
時言是萬曆十三年（1585年）的舉人，十四年（1586年）會試中副榜，授上津教諭，陞安義知縣，路過廬江前往掃墓，協助居民贖回土地，遭仇家賄賂鹽官而遭降為四川布政使司都事，當時播州楊應龍叛亂，他上書《平播方略十事》，得四川巡撫李化龍嘉納，委派處理兵器，剩銀一千兩繳還公帑，平亂後敘功蒙欽賜賞銀十二兩，並進階一級，陞雲南永平知縣二年後辭官，僑居大理下關。
洛雷托圣母 (卡拉瓦乔)
《洛雷托圣母》是意大利巴洛克大师卡拉瓦乔的一幅布面油画，绘制于1604-1606年，位于罗马纳沃纳广场东北部圣奥斯定圣殿的卡瓦莱蒂小堂。画作描绘赤脚的圣母 抱着赤裸的孩子站在门口，面前跪着两个朝圣的农民。
1602 年 7 月 21 日埃尔梅特·卡瓦莱蒂侯爵去世，1603 年，他的继承人订制了一幅以洛雷托圣母为主题的画作，来装饰家族小堂。 根据侯爵的遗嘱，卡瓦莱蒂家族于 1603 年 9 月 4 日在罗马的圣奥斯丁堂购买了一座小堂。
卡拉瓦乔的竞争对手乔瓦尼巴廖内的诽谤使卡拉瓦乔入狱。因为画中的圣母平凡无奇，赤着脚，砖墙破旧剥落，从阴影中走出来，如同卡拉瓦乔的其他画作，如《圣保禄的归化》或《圣玛窦蒙召》。圣母的女穆特似乎与卡拉瓦乔在博尔盖塞美术馆的画作《教宗御座轿夫圣母》(1605)中是同一人。
希臘裔澳大利亞人
希臘裔澳大利亞人（英語：），泛指移居澳大利亞的希臘人及其後代。據2021年人口普查，該族群人口為424,750（包括純種希臘人和混血兒），相當於澳大利亞人口的1.7%，當中92,314人在希臘出生。澳大利亞是希臘僑民最多的國家。他們當中88%能操希臘語，91%信奉希臘東正教。
越池工業大學
越池工业大学（越南语：／?）是位于越南东北部富寿省越池市的一所全日制公办本科大學。
越池工業大學 历史沿革
2011年1月20日，越南政府总理阮晋勇同意在化学高等专科学校的基础上，成立本科层次的越池工业大学，并明定学校由越南工贸部主管。学校也是继2003年成立的雄王大学之后，富寿省第二所本科层次的大学。
史前技术
史前技术是指早于信史的技术。历史是利用书面记录对过去的研究。在第一份书面历史记录之前的任何东西都是史前，包括早期的技术。在文字发展的大约250万年之前，技术始于最早的人，他们使用石器，可能用来生火、狩猎和埋葬尸体。
有几个因素使史前技术的演变成为可能或必要。其中一个关键因素是“智人”的脑化指数，智人高度发达的大脑能够进行抽象的推理、语言、内省和解决问题。农业的出现导致了生活方式的改变，从游牧的生活方式转变为住在家里，有被驯化的动物，使用更多样和更复杂的工具耕种土地。艺术、建筑、音乐和宗教在史前时期的过程中不断发展。
史前技术 旧大陆
石器时代是一个广泛的史前时期，在此期间，石头被广泛用于制造具有锋利边缘、尖端或打击面的工具。这一时期大约持续了250万年，从早期智人的时代到晚期更新世的“智人”时代，随着金属加工的出现，在公元前6000年到2000年之间基本结束。
石器时代的生活方式是狩猎采集的生活方式，他们旅行打猎和采集野生植物，技术上的变化很小。随着末次冰期接近尾声（大约12500年前），大型动物如猛犸象和古风野牛开始灭绝，气候发生变化。 人类通过最大限度地利用当地环境中的资源，采集和食用更多的野生植物，并狩猎或捕捉小型猎物来适应。 在旧大陆（欧亚非大陆）中石器时代和新世界（美洲）美洲太古时期时期，植物和动物的驯化早期阶段导致了旧世界新石器时代和新世界形成阶段的重大变化和对农业的依赖性。 农业生活导致了更多的定居生活和重大技术进步。
史前技术 旧大陆
虽然旧石器时代文化没有留下书面记录，但从一系列的考古证据中可以推断出从游牧生活到定居和农业的转变过程。这些证据包括古代工具、洞穴壁画和其他史前艺术，如维伦多夫的维纳斯。通过对骨骼检查和对木乃伊的研究，为人类遗骸也提供了证据。虽然具体的证据有限，但科学家和历史学家已经能够对各种史前民族的生活方式和文化，以及技术在他们生活中发挥的作用做出重要推断。
旧石器时代早期是旧石器时代或旧石器时代的最早分支。它的时间跨度从大约250万年前，即目前考古记录中首次出现人属制作和使用石器的证据，到大约30万年前，跨越奥都万和阿舍利的石器技术。
早期人类（智人）使用了石器技术，例如手斧是动物使用的工具，发现它们的智力水平相当于现代3至5岁的儿童。数百万年来，智力和技术的使用并没有什么变化。第一个人类物种始于智人约240万至150万年前智人创造了称为奥都万工具的石制工具。
史前技术 旧大陆
直立人大约在180万年至130万年前生活在西亚和非洲，被认为是第一个在协调群体中狩猎、使用复杂工具和照顾体弱或弱小同伴的人。 前人是在北欧最早的人类生活在120万至80万年前，会使用石器的人种。海德堡人生活在60万至40万年前，使用的石器技术类似于直立人使用的阿舍利工具。
可追溯到150万年前的欧洲和亚洲遗址似乎表明最早用火的直立人。 一个距今约69万至79万年前的北部以色列遗址表明，人类在那时点过火。海德堡人可能是大约50万年前第一个埋葬他们的尸体的物种。
旧石器时代中期发生在欧洲和近东，尼安德特人就生活在这一时期（约30万至2.8万年前）。在澳大利亚定居的最早证据（蒙哥湖遗骨）可以追溯到约4万年前，当时现代人很可能通过跹跃岛屿从亚洲走过来。比莫贝特卡石窟展示了印度最早的人类生活痕迹，其中一些大约有3万年历史。
尼安德特人使用莫斯特文化石器的时间可以追溯到大约30万年前。并包括更小的刀状和刮刀工具。他们将死者土葬与石器和动物骨骼一起埋在浅浅的坟墓里，尽管对埋葬的原因和意义有争议。
史前技术 旧大陆
智人是人属中唯一活着的物种，大约20万年前起源于非洲。与他们的前辈相比，智人拥有更复杂的大脑结构，可以更好地协调操纵物体，并灵活运用工具。这一时期有艺术的创作。有意埋葬特别是用墓葬物品，可能是最早的可察觉的宗教实践形式之一，因为它可能标志着“对死者的关注超越了日常生活”。迄今为止，最早的大家认同的人类墓葬可以追溯到13万年前。在以色列卡夫泽的Skhul洞穴中发现了沾有红赭石的人类骸骨，以及各种墓葬用品。
在旧石器时代晚期期间，随着6万至3万年前行为现代性的出现，人类智力和技术的进步发生了根本性的变化。行为现代性是将智人与已灭绝的人种品系区分开来的一组特征。由于高度发达，智人在大约5万年前达到了完美的行为现代性。大脑能够进行抽象的推理、语言、内省和解决问题。
阿舍利的工具，如石刃工具、鹿角制成的工具和骨制成的工具都是在这个时期创造的。人们开始创造服装。大约在4万年前，人们发现了似乎是缝纫针的东西，并且在格鲁吉亚共和国的一个史前洞穴中发现了日期为36,000公元前的被被染色的亚麻纤维。人类可能早在19万年前就开始穿衣了。
文化方面出现了，如旧石器时代早期的艺术，包括洞穴壁画、雕塑，如维伦多夫的维纳斯、雕刻以及骨和象牙的刻画。 最常见的壁画主题是当时的人们所猎杀的大型动物。
阿尔塔米拉洞和西班牙北部旧石器时期洞窟岩画和科阿峡谷史前岩石艺术遗址是这类艺术品的例子。乐器如长笛在这一时期出现。
中石器时代是旧石器时代狩猎采集之间的一个过渡时代，始于全新世初期，大约在11660年公元前，结束于新石器时代引入农业，其日期在每个地理区域有所不同。 在这一时期，由于气候变化影响了环境和可用食物的种类，因此需要时间进行适应。
这一时期出现了被称为微石的小石器，包括小刀片和Microburin。
张伟文 (1966年)
张伟文（1966年7月—），男性，湖南醴陵人，生于甘肃平凉，中共党员，中华人民共和国政治人物。
张伟文 (1966年) 人物经历
张伟文长期在中国航天系统工作，曾任中国航天科技集团第五研究院第五一〇研究所所长，2017年12月，接替栾克军出任中共兰州市委副书记、市人民政府市长。2023年3月，转任甘肃省人民政府党组成员、秘书长。
A1公路 (拉脱维亚)
A1高速公路（拉脫維亞語：，里加巴尔泰泽尔斯-爱沙尼亚边境艾纳日镇），也称为塔林高速公路，是拉脱维亚的一条国道。该高速公路连接拉脱维亚首都里加与爱沙尼亚边境附近的城镇艾纳日，而高速公路在爱沙尼亚的路段作为4号爱沙尼亚国道一直延伸至爱沙尼亚首都塔林。A1高速公路被沥青全覆盖，在拉脱维亚的长度为101.7 km（63.2 mi）公里。这条高速公路是欧洲E67公路的一部分，从利拉斯泰村到爱沙尼亚边境的路段，距离波罗的海的沿岸不超过6公里。
在人口稠密地区以外的区域如紹爾克拉斯蒂和其他地区的路段，夏季限速为100km/h，冬季限速为90km/h。阿达日镇的道路限速为80km/h，其他的人口稠密地区的限速是90km/h。
A1公路 (拉脱维亚) 交通
从里加至高亚河大桥之间的路段，每天约有27,000辆汽车通行，从高亚河大桥至紹爾克拉斯蒂的路段，每天约有9,000辆汽车通行，道路的其余部分，交通强度要低得多，每天超过约有7,000辆汽车通行。总体而言，在2016年，A1高速公路的年平均每日交通流量为每日10655辆汽车。
目前为止在高速公路上安装了7个固定测速摄像头。政府计划于2023年开始在拉脱维亚使用平均速度控制雷达，其中一个测速点位于紹爾克拉斯蒂路段之前的大弯道，在公路里程13.4-20.0km的位置。
A1公路 (拉脱维亚) 历史
2004年自拉脱维亚加入欧盟后，政府对部分道路进行了重建，从道路里程6公里至P1公路的路口，行车道被拓宽至11.5米（部分地方达12米），同时修建人行道和自行车道，减少出口数量，建设平行交通道路，重建铁路桥梁。同年，从高亞河桥到利拉斯泰村的路段得到重建。在此路段中，车道也被拓宽至11.5米宽，重建了与主路之间的交叉路口，并在高速公路上建造了一座人行/自行车桥。
从2005年7月到2007年9月，政府参与兴建了对紹爾克拉斯蒂附近道路的建设项目；作为该项目的一部分，该项目含有一条20公里的新道路、7个两级道路立交桥、2座铁路桥、2条人行隧道、数个隔音屏障、13公里的通路，以及将近五公里的自行车道。该项目总成本为1.13亿欧元，其中36%（4000万欧元）由欧盟凝聚基金共同出资。其中在紹爾克拉斯蒂和斯维特茨埃姆斯之间40公里的路段得到了重建。在施工过程中，施工队重建了最重要的十字路口，除此以外还修建了一条长三公里的人行道。
A1公路 (拉脱维亚) 历史
2015年1月，政府宣布对A1高速公路里加至阿达日（道路里程0-6.3公里段）的路段进行表面修复，随后于在2月重建了从薩拉茨格里瓦至爱沙尼亚边界（道路里程89.4-101.4公里段）的路段。
2018年5月，从敦塔到斯维特茨埃姆斯之间的33公里路段开始了路面修复。该项目总耗资535万欧元，预算全部由国家提供资金。
2020年6月，开始对紹爾克拉斯蒂的路段的路面进行修复。该建筑工程由SIA Via以220万欧元的合同价格进行，预算全部由国家提供资金。
为了缓解巴尔泰泽尔斯和阿达日之间的交通拥堵，政府决定在2021年修建一条新的斯库尔泰-萬加日高速公路，该高速公路将在阿达日军事基地的东侧与波羅的海鐵路铁路保持平行的关系。新高速公路将有单独的车道，限速130公里/小时。然而，由于工程造价过于昂贵、对环境的潜在影响以及当地民众的强烈反对，拉脱维亚公路管理局不得已于2022年8月决定取消该项目。
A1公路 (拉脱维亚) 未来建设
2020年，对薩拉茨格里瓦的薩拉察河桥进行安全检查后，发现这座建于1960年的桥属于危桥有安全隐患。因此，出于安全考虑，目前在桥的两端设置了红绿灯，并且限制过桥车辆的轴重，除此以外车与车之间也必须保持30m的距离。预计2022年底，将完成新桥建设项目的开发，以便新桥工程于2023年开工。而在大桥改造期间，将新建一座6m宽的临时绕行桥。新桥宽度为14.5m，道路两侧有两条4m宽的行车道和两条2.5m宽的人行道。该建设项目目前由城建公司SIA Projekts 3进行；合同价格为18.5万欧元，其中30%（5.5 万欧元）的预算由薩拉茨格里瓦的市政府提供资金。
考虑到交通拥堵问题，政府计划在阿达日附近的路段与P1公路的交汇路段建造一个两层立交桥，以便为机动车、非机动车和行人提供安全和畅通的通道抵达察爾尼卡瓦和 阿达日。该建设项目的开发始于2022年，而立交桥的建设计划于2024年之前进行。
枯麻和八豆
枯麻和八豆，是南投地點妖怪村的吉祥物。而「八豆」及「枯麻」，名字是创办人年轻时遇到的小云豹及小黑熊。在溪頭的妖怪村，會經常會看到其出來迎賓，而「妖怪村」原本是林志穎於1971年開設的妖怪村主題飯店，為呈現日據時代情境就採用日式建築風格。其中枯麻是日語熊的意思，胸前深V線是標記他是台灣黑熊。八豆則為台灣雲豹，因為肚子消瘦時肋骨會出現八的字樣，所以取名為八豆。
文件学
文件学是一門與信息檢索以及信息记录有關的學科。 文件学可以視為信息科学的一部分。文件學由保罗·奥特莱以及亨利·拉方丹開創。
玛尔大与玛利亚·玛达肋纳 (卡拉瓦乔)
《玛尔大与玛利亚·玛达肋纳》是意大利巴洛克艺术大师卡拉瓦乔的一幅布面油画，绘制于约 1598 年。现藏于底特律艺术学院。
卡拉瓦乔绘制这幅画时，当时他是德尔蒙特枢机主教的随从。1971 年 6 月 25 日，这幅画在伦敦佳士得拍卖行出售。 1973 年由底特律艺术学院收购。
这幅画描绘新约圣经中的玛尔大和玛利亚姐妹俩。玛尔大的脸被阴影笼罩，身体前倾，玛利亚身穿红衣，手持镜子，手指间旋转着一朵橙花，象征着她即将放弃的虚荣心。桌上陈列着威尼斯镜子、象牙梳子和带海绵的盘子。
港务局
港务局是港口的管辖机构，世界上几乎所有港口都设有港务局。港务局可以分为三种类型，分别为行政机构、公益非營利法團以及商业化的公共企业。
川根路號列車
川根路號（日语： Kawanejigou */?）是由大井川鐵道營運，行走在大井川本線的急行列車。
川根路號列車 概要
大井川鐵道其中一個珍貴的觀光資源是有許多蒸氣機車（SL）在線上行走。在日本所有鐵路公司水，大井川鐵道是擁有歷史最悠久的定期SL動態保存運輸服務。
列車愛稱曾經名為「南阿爾卑期號」，也有一些班次沒有列車愛稱。在2011年（平成23年）10月1日時間表修正中，不論使用何款車輛，列車愛稱統一為「川根路號」。
川根路號列車 運行概況
雖然「川根路號」是臨時列車，但是幾乎每天均設有班次行走。大部分列車由SL牽引。大井川鐵道是擁有最多SL行走日子的鐵路公司，每年有300日或以上設有SL列車班次。當不使用SL行走時，基本上會由電力機車（EL）代行。在大井川鐵道官方網站中設有「SL運輸行事曆」，公布未來使用SL行走的日子。
原則上，在「川根路號」運輸日設有以下兩種時間表：
在最繁忙時期，包含EL牽引列車，1日會設有3個往返班次。這些班次包括「川根路號13號」 - 「川根路號14號」、「川根路號11號」 - 「川根路號12號」、「川根路號1號」 - 「川根路號2號」。所有班次均在日間行走。在運輸日當天，另外會安排臨時普通列車班次，行走於金谷至新金谷之間，以便轉乘此列車。
川根路號列車 運行概況
所有車廂都是指定席。在乘坐SL牽引列車時，需要購買SL急行券（成人1,000日圓，小童500日圓）；在乘坐EL牽引列車時，需要購買EL急行券（成人500日圓，小童250日圓）。急行券可於官方網站（乘車日兩天前）或致電大井川鐵道SL中心 （乘車日的前日下午1時前）作預約，然後在乘車當日於車站櫃臺購買。但是如果在當天，列車班次還有空位時，乘客可直接於車站櫃臺購買急行券。
新金谷站 - 家山站 -（川根溫泉笹間渡站）-（下泉站）- 千頭站
在後述提及，曾經列車會駛入金谷站，當時的停車站如下：
金谷站 - 新金谷站 - 家山站 -（川根溫泉笹間渡站）- 下泉站 - 駿河德山站 - 千頭站
只有上行班次停靠（ ）之車站。
川根路號列車 運行概況
在開始運行當初，此列車行走於金谷至千頭之間。在1980年（昭和55年）7月20日，一台轉車盤遷入至千頭站內，同年11月12日開始使用，當時新金谷站內還未設有轉車盤。因此長久以來，下行從金谷出發前往千頭的班次中，SL原則上是正方向行駛（車頭向千頭方向），上行從千頭出發前往金谷的班次上，SL原則上是逆方向行駛（車頭仍然是向千頭方向，並且車頭一方連結客車）（不使用轉車盤）。但是，當進行活動或電影拍攝時，SL會在千頭站轉車盤把SL改變方向（轉向），使上下行列車也是正方向行駛。在這個情況下，當SL再行走下一個班次時，SL會以逆方向行駛。隨後再行走下一個班次時便回到原來的運行形態（下行列車的班次是正方向行駛，上行列車則為逆方向）。
在2011年（平成23年），新金谷站內設置了轉車盤。同年10月7日（SL Festa 2011的第一日）開始使用，當時起，上行班次的SL原則上也會是正方向行駛，而位於千頭站內的轉車盤也會經常使用。在10月7日前的10月1日，列車行走區間已經改為新金谷至千頭之間。只外，來自金谷站的乘客可於當天乘坐只限SL運輸日行走的區間下行列車，從金谷前往新金谷，以便於新金谷轉乘SL。原本大井川鐵道計劃向西武鐵道購入EL（E31形），並且把使用該車輛行走於新金谷車輛區至金谷之間（以不載客列車的身份），但是由於經費不足，未能夠設置列車自動停車系統 (ATS) 系統，因此最後沒有實現。
只外，接駁「川根路號」的區間列車原則上使用電動列車行走。當這些列車因行走臨時列車或車務調動時，使電動列車不足之際，會使用「SL川根路號」的編成（改由EL牽引）行走。
川根路號列車 使用車輛
在「川根路號」班次中，SL或EL會牽引2至7輛客車。但是由使用SL牽引時，如果客車的編成較長時，該列車會連結EL作為輔助機車（補機）。補機通常連結在列車最後一卡，但是當連結瞭望車或舉行活動時，該列車會變為蒸電運輸，即是列車的車頭是蒸氣機車，在蒸氣機車後方是電力機車，在電力機車後方才是客車（和瞭望車）。
除了部分SL和客車外，其餘SL和客車均來自日本國有鐵道（國鐵），營造了SL全盛時代的氣氛。EL方面，除了大井川鐵道自行購買的機車外，也是來自專用鐵道和大手私鐵（西武鐵道）的轉讓機車。
當後述的「湯瑪士小火車號」和「詹姆士小火車號」行走時，該列車的SL不會行走「川根路号」。但是，「川根路號」部分客車方面可能會連結「湯瑪士小火車號」或「詹姆士小火車號」的客車（混結）。
除了以上客車外，也會不定期連結以下客車。當乘坐以下車輛時，另外需要支付特別費用310日圓（大小同價）。
川根路號列車 衍生列車
在2014年（平成26年）7月12日起，作為電視節目《湯瑪士小火車》的企劃「與湯瑪士同遊」（Day out with Thomas），一架C11 227被改裝後行走「湯瑪士小火車號」（日语：）。翌年2015年（平成27年）7月起，一架C56 44被改裝後行走「詹姆士小火車號」（日语：）。
那兩架列車的列車類別為「特急」，但是時間表沿用「川根路號」，因此所需時間基本上相同。
在1月至2月的入學試季節開設了為支持考生而設的急行列車。牽引機車的車頭掛上了頭牌，頭牌的圖案是五角形的櫻花。
只外，時間表沿用「川根路號」。
為了配合舉行「川根櫻花節」。在花見季節期間，開設了行走於新金谷至家山之間的急行列車。牽引機車的車頭掛上了國鐵、JR臥鋪特急「櫻」的模樣的頭牌。
只外，由於家山站內沒有轉車盤或三角線，因此下行班次會使用SL牽引，上行班次會使用EL牽引。
在正月三日期間，會開設與「川根路號」相同時間表的急行列車。牽引機車的車頭會掛上頭牌，頭牌的圖案是按當年的十二生肖而定。另外，如果牽引機是使用SL的話，SL會上插上日本國旗。
川根路號列車 衍生列車
在1987年（昭和62年）7月25日起開始行走的急行列車，1日設有1個往返班次。該班次使用C12 164、SuHaFu43 2、SuHaFu43 3和OHaNi36 7，以4卡編成行走。這些車輛都是由日本國民信託擁有，該團體致力把一些古蹟保留下來。每月行走1次。當初不是使用「川根路號」的時間表。下午的班次是從金谷出發。當時的列車編號方面，下行列車為1201，上行列車為1202。
後來由於未有經費把C12 164安裝ATS，因此在2005年（平成17年）4月23日起不再使用該機車。同年5月28日起，使用了由大井川鐵道擁有的SL代為行走。在2006年（平成18年）12月2日前，「信託列車」仍然不使用「川根路號」的時間表。在2007年（平成19年）4月14日起，該列車會與「川根路號」進行分拆與連結車廂作業。
川根路號列車 歷史
1976年（昭和51年）
OHaFu33 2193、2417和OHa35 2370進駐（從國鐵供回來）。
5月18日 - C11 227開始試車。
7月9日 - C11 227、OHaFu33 2193·2417、OHa35 2370開始投入服務。
11月 - OHa35 149、OHaFu33 215・469進駐。OHaFu33 2193・2417、OHa35 2370還給國鐵。
柏林城市铁路
柏林城市铁路（德语：Berliner Stadtbahn）是一条横贯德国首都柏林市区的一条干线铁路，线路大致呈东西走向，东起柏林东站，西至柏林-夏洛滕堡车站，连接柏林的腓特烈斯海恩和夏洛滕堡。这一铁路线路共设11站，其中包括柏林火车总站。在有些定义中，“柏林城市铁路”的定义更广，包含连接柏林东十字车站和柏林西十字车站的铁路，尽管这一定义并不准确。这条铁路线始建于19世纪80年代。现为全高架四线铁路，与城市道路的交口全部为立交道。同时供柏林城市快铁、区域列车、区域快车、城际列车、欧城列车、城际快车使用。
柏林城市铁路 与柏林城市快铁的关系
柏林城市快铁（德语原名：S-Bahn Berlin）常被误译为“柏林城市铁路”。“柏林城市快铁”德文原名中的“S-Bahn”为“Stadt-Schnellbahn”的缩写，中文为“城市快铁”，含义为“穿梭于城市内部与市郊间的旅客列车，能够将乘客以较快的速度送达目的地”；“Berlin”为“柏林”。也就是说，将“S-Bahn Berlin”误译为“柏林城市铁路”丢失了部分原意，并会和柏林城市铁路（德语原名：Berliner Stadtbahn）混淆。
柏林城市铁路（德语原名：Berliner Stadtbahn）的名称含义是“贯穿柏林市区的铁路线路”。
“柏林城市快铁”行经“柏林城市铁路”全线，“柏林城市铁路”也不仅被“柏林城市快铁”使用，区域列车、区域快车、城际列车、欧城列车、城际快车均使用“柏林城市铁路”。