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上塘村
上塘村是中华人民共和国广东省广州市从化区太平镇所辖的一个行政村。村委会设在谭庄，位于神岗圩北面约7千米。1958年人民公社化时成立钟楼大队，因驻在钟楼而得名。1983年12月并入井岗乡，1987年1月分出改称村。辖9条自然村（谭庄、公里、米田、瓦窑、上塘、田庄、龙水井、山贝、塔竹）。1998年时，全村共有553户，人口2643人。
かたばみ帖
《》（日语：／ Katabamichō/Katabamijō */?）是居住於日本東京都的小林茂俊所持的手鑑，本來由於沒有名稱而應該命名為無銘手鑑，不過礙於難以辨識，因此佐佐木孝浩暫時以手鑑中的代表作傳藤原忠通筆切來命名，根據小林茂俊的說法，此手鑑源於東北地方的大名松平家處理其收藏品時由小林茂俊的父親取得，據此推測手鑑原本可能是陸奧會津藩、守山藩或出羽上山藩的收藏品:17。
手鑑內的的古筆經過古筆本家初代古筆了佐、古筆了雪、二代古筆了榮、五代古筆了珉、六代古筆了音、七代古筆了延、古筆分家二代古筆了任、三代古筆了仲、十三代古筆了仲、十四代古筆了仲、二代畠山牛庵、三代畠山牛庵、初代朝倉茂入、木村見室、藤本了因、奧西宗圓、藏田宗英、平塚平兵衛、淺井不舊、初代川勝宗久和二代川勝宗久等人鑑定，其中古筆分家相關者佔全體約一半，單是十三代古筆了仲便已經佔整體鑑定數目的三分之一。古筆鑑定家中最近的是十四代古筆了仲，由於他死於1920年，十三代古筆了仲則死於1891年，因此手鑑很有可能在近代才成立，也有可能是在江戶時期中期成立後於幕末重新整理而成:21。
かたばみ帖 形制
手鑑長36.2厘米，寬43.7厘米，厚約8.7厘米，青朽葉色封面以《三國志》為概念，繪有武士騎馬對戰的畫像，中央部分是心形中空的黃銅，刻有牡丹蔓草紋，封面背面則撒有金箔和銀箔的碎片和粉末，另有桐箱，由於表面裂痕嚴重，因此以表面為淺縹色花龜甲紋，背面則是撒有銀箔粉末的錦盒蓋來保護:17-18。
手鑑總共有37頁，雖然收錄有189種古筆，但是未有鑑定的傳光嚴院筆六條切是將兩列分拆而成，因此實際上是188種，整體收錄古筆多與《藻鹽草》、《見努世友》、《翰墨城》和《大手鑑》收錄的古筆屬同類。另外，手鑑內有四處空欄，反映至少原本尚有四種古筆，均有四十三年（昭和？）十一月的摘錄，四處也分別寫有「尊良親王 」、「傳教大師」、「慈惠大師 金字」和「慈覺大師 如前（守村）」，第四處還有二代古筆了任的鑑定。根據記載，此四種古筆由小林茂俊的父親贈予其在長野縣的菩提寺以及北佐久郡的某人。傳尊良親王筆的古筆推測是《古今和歌集》或《新古今和歌集》的古筆，其餘三種則可能是佛經的古筆，傳慈惠大師筆的古筆由於記載有「金字」，因此推測為紺色的橫川切:18-19。
かたばみ帖 形制
盡管如此，由於二條為氏出現在宗尊親王與邦看親王之間， 冷泉為邦也出現在平康賴與北條時賴之間，違反手鑑按照身份家世以及年代順序的原則，加上手鑑中有多處重貼的痕跡，而且作為手鑑不但沒有收錄幾乎必備的聖武天皇和光明皇后的古筆，飛鳥井家、六條藤家、紀貫之、小野道風、藤原佐理、藤原行成、源順、藤原公任、藤原定賴、源俊賴、藤原俊成和藤原家隆等人也完全未有收錄，藤原定家僅有《明月記》的古筆，假名切則未有收錄:19。
壹万福
壹万福，渤海国官员，壹氏。
渤海文王大钦茂时，壹万福官至青绶大夫。文王大兴三十四年（唐代宗大曆六年、日本寶龜二年、771年），奉命出使日本，同行三百二十五人，分乘十七船。六月，至出羽國登陆。次年正月，入平城京，进献方物。二月，光仁天皇授任壹万福从三位，赐宴。与日本报聘使武生鸟守同归渤海，遇风暴漂流到能登，住在福良津，大兴三十六年（773年）夏，才得归国。
莲塘村 (太平镇)
莲塘村是中华人民共和国广东省广州市从化区太平镇所辖的一个行政村。村委会设在莲塘，位于神岗圩西面约6千米。1958年人民公社化时成立莲塘大队，因驻在莲塘而得名。1983年12月改称乡，1987年1月改称村。辖4条自然村（莲塘、松园𡰪、凤翔里、新庄）。1998年时，全村共有404户，人口1956人。
都灵红军
都灵红军是意大利都灵历史上的一个社会主义准军事组织。该组织成立于1919年9月。其作用是为社会主义组织和会议提供军事防卫。它的第一次作战发生在1919年9月24日，当时意大利社会党都灵分支组织了一场露天示威活动，反对加布里埃尔·邓南遮率领意大利民族主义者占领阜姆；警察和士兵开枪后，都灵红军成员也开枪还击。
乌须弗
乌须弗，渤海国官员，乌氏。
渤海文王大钦茂大兴三十六年（唐代宗大曆八年、日本寶龜四年、773年）夏，因前遣日本使壹万福等迟迟未归，于是渤海王再派他出使日本，六月，同行四十人至能登登陆。日本朝廷以所携国书不合例，渤海王自称天孙，与日本光仁天皇以舅甥相称，拒绝乌须弗入平城京。后申明渤海、日本往来聘问如兄如弟。于是获准入京，并约定再访时取道筑紫城。
鲁尔红军
鲁尔红军（德語：）是魏瑪共和國时期德国的一支左翼准军事组织，由5万—8万名工人组成。
鲁尔红军是德国鲁尔区的支持建立苏维埃共和国的左翼民兵，为反对右翼的卡普政变而组建的。由于一项旨在结束该地区总罢工的协议破裂，1920年3月13日，鲁尔红军发动鲁尔起义。国防军和自由军团极为残暴地镇压了起义，就地处决战俘，并杀害受伤的战士。4月6日，鲁尔红军被击败，许多幸存成员逃往法国占领的莱茵兰。
棘眼額角三鰭䲁
棘眼額角三鰭䲁（學名：），為輻鰭魚綱䲁形目三鰭䲁科額角三鰭䲁屬的一個種，分布於西南太平洋澳洲東北部海域，深度1至28公尺，體長可達3.9公分，棲息在礁石區，雌魚產附著性卵在藻類築的巢，雄魚會守護卵，幼魚為浮游性，生活習性不明。
李志刚 (外交官)
李志刚（？—），男，中华人民共和国外交官，现任中华人民共和国驻塞内加尔共和国特命全权大使。
李志刚 (外交官) 生平
李志刚毕业于武汉大学英语专业。1995年，进入中华人民共和国外交部工作，先后在驻纳米比亚大使馆、外交部干部司、外交部办公厅和国务院办公厅任职。后任外交部非洲司正司级参赞。2021年，任驻南非大使馆公使兼首席馆员。2025年4月，出任中华人民共和国驻塞内加尔大使。
鐵道外科
鐵路外科（英語：）是醫學的一個分支，在19世紀至20世紀初蓬勃發展。它主要關注鐵路公司的醫療需求。根據國家不同，其涵蓋範圍可能包括以下部分或全部：為鐵路員工提供普通科醫療服務、處理鐵路意外造成的創傷外科、職業健康安全管理、處理針對公司的醫療法律賠償申索相關活動，以及職業測試。
鐵路外科在美國發展得尤為成熟，擁有正式的專業組織和學術期刊。其中一個原因是美國的鐵路特別危險，撞車事故導致大量傷亡，而工業意外中受傷的工人數目甚至更多。另一個原因是，美國許多鐵路路線穿越的地區幾乎沒有或根本沒有現存的醫療基礎設施。相比之下，歐洲的鐵路較安全，且醫療基礎設施通常已經到位。歐洲鐵路外科醫生的職責主要涉及調查意外事故以及處理乘客因此提出的索償。在印度，鐵路同樣面臨缺乏現有醫療設施的問題，需要像美國一樣從零開始建設。印度鐵路至今仍維持著一個醫院網絡。
到了20世紀中葉，鐵路外科逐漸失去了其獨立的專業地位。其他工業的興起以及鐵路安全性的提高，意味著鐵路不再是造成傷害的主要突出領域。同樣地，工業醫學和職業健康安全成為了所有行業關注的問題。醫學界不再需要一個針對特定行業的分支。
鐵道外科 職能
鐵路外科醫生的主要職責是處理鐵路員工和乘客遭受的大量傷害。他們也負責評估針對公司的醫療索償，並為員工和求職者提供常規體檢。 鐵路外科醫生熱衷於將他們的專業確立為一個具有獨特問題的獨立學科。例如，1899年出版的教科書《鐵路外科》（Railway Surgery）就用整整一章來論述，鐵路上重型移動設備造成的擠壓傷與其他行業的傷害有所不同。
鐵路外科醫生的薪酬普遍不高。雖然首席外科醫生或顧問外科醫生可能獲得優厚的薪金，但在鐵路線上工作的普通醫生待遇並不豐厚。
鐵道外科 職能
在19世紀，火車相撞事故頻繁發生，造成許多人死亡和骨折。 在歐洲，大多數傷害是由於碰撞造成的，因此受傷者主要是乘客而非員工。例如，在1887年的英國，因貨車間擠壓或被火車撞擊等在線路上發生的意外（主要受害者是鐵路員工）遠少於因碰撞而受傷的乘客。 在美國，鐵路則危險得多。 但與直覺相反的是，這導致員工受傷佔了絕大多數。1892年，美國鐵路報告了28,000名工人受傷，而乘客受傷人數為3,200人。最危險的職位是煞車員，其工作包括連接和分離貨車。最常見的傷害是煞車員在執行此任務時被貨車夾傷。 所有鐵路員工受傷個案中，有三分之一是手或手指被壓傷。
鐵道外科 職能
隨著世紀的推進，死傷人數迅速增加。在美國，首宗死亡事故發生於1831年。到了1853年，當年發生了11宗重大撞車事故，共有234人死亡。 1890年，死亡人數為6,335人，受傷人數為35,362人， 到1907年達到了近12,000人死亡的高峰。 在英格蘭，早期的鐵路死亡事故受害者包括利物浦的英國國會議員威廉·赫斯基森，他在1830年利物浦和曼徹斯特鐵路開幕期間喪生。 在整個英國，死傷人數的增長遠不如美國劇烈。1855年有338名乘客死傷，1863年為435人，但與此同時乘客數量也在增加。大約從這段時期的中段開始，隨著安全性的提高，受傷率開始下降——從1855年的每百萬乘客2.85人降至1863年的2.12人。 法國、普魯士、比利時和德國等其他歐洲國家也呈現類似的低比率情況。
鐵道外科 職能
許多傷害需要截肢。例如，巴爾的摩與俄亥俄鐵路在1880年報告了184宗肢體壓傷事故，其中包括85宗骨折和15宗截肢。 需要進行截肢和其他外科手術，這或許是鐵路外科醫生被稱為「外科醫生」（surgeon）而非「醫生」（doctor）或「內科醫生」（physician）的原因。雖然創傷性損傷並非他們處理得最頻繁的病症（最常見的是傳染病），但這確實使他們有別於典型的普通科醫生。其他影響因素可能包括與帆船時代的船醫比較，以及外科醫生較高的社會地位和薪酬。
在加拿大聖約翰救傷隊的查爾斯·迪克森（Charles Dickson）倡議下，並得到許多鐵路外科醫生的支持，急救箱和急救訓練得以推行。一位鐵路外科醫生報告說，引入急救後，他進行截肢手術後的死亡率下降了一半以上。推行急救也遇到一些反對聲音，擔心這會削弱醫生的專業地位，以及擔心當地的合約鐵路外科醫生會失去他們原本可以從這些工作中獲得的費用。 然而，到了第一次世界大戰時，火車上配備急救箱已變得相當普遍。
鐵道外科 職能
隨著二十世紀的發展，鐵路安全顯著改善。以至於到了1956年，切薩皮克與俄亥俄鐵路外科醫生協會主席在被問及是否在公司醫院處理大量意外個案時，可以回答說：「是的，我看到很多來自公路的意外事故」，並且「我們團隊的主要目的幾乎已經消失了。」 鐵路外科這一學科已被納入更廣泛的創傷外科領域。
鐵路外科醫生的一個重要職能是控制針對公司的索償成本，這導致了在治療病人方面存在利益衝突。例如，密蘇里太平洋鐵路的首席外科醫生曾自豪地宣稱，他將索償金額控制在14至35美元之間，而另一家鐵路公司的平均索償額接近600美元。公司醫務人員也被期望透過提供專家證據來協助達到政治目的。在某些情況下，任命首席外科醫生純粹是基於他們與重要政治人物的關係。
鐵道外科 職能
欺詐性索償是鐵路公司非常關注的問題。有時，這些是騙徒完全捏造的「意外」；但更常見的是對真實意外後果的誇大。1906年，鐵路外科醫生威利斯·金（Willis King）聲稱96%的索償者實際上是在裝病。 一種常見且備受鐵路外科醫生激烈爭論的索償病症被稱為「鐵路脊柱症候群」。在1866年至1890年間，醫學文獻上發表了超過一百篇關於此主題的論文。 在這種情況下，病人報告出現頭痛或失憶等腦部症狀，但脊柱沒有可見的損傷。這種病症最早由丹麥裔英國外科醫生約翰·埃里克·埃里克森描述。埃里克森認為這種病症是生理性的，由脊髓發炎引起。他將其與症狀和成因相似的腦膜炎作比較。其他人，例如倫敦和西北鐵路的外科醫生赫伯特·W·佩奇，則認為這是心理性的，或者像美國醫學會1918年主席阿瑟·迪安·貝文那樣，認為是徹頭徹尾的偽裝。鐵路外科醫生普遍對這種病症持懷疑態度，並且不喜歡這種暗示鐵路存在特殊傷害的說法。英國外科醫生埃德溫·莫里斯（Edwin Morris）形容這個術語「極應受譴責」。 貝文聲稱曾透過讓一名病人站起來並對其嚴厲說話，在十分鐘內治癒了他。
在英國，數宗重大的火車相撞事故促使國會通過了一項英國國會法令，強制鐵路公司向意外受害者支付賠償。由此產生的數千宗索償中，很大部分是針對鐵路脊柱症候群。在1870年代的五年期間，英國鐵路公司為鐵路脊柱症候群支付了220萬英鎊（1100萬美元）的賠償。 德國實施類似法律後，1871年至1879年間78%的索償是關於背部受傷。到了1900年，針對鐵路脊柱症候群的索償已經減少。從1890年起，更多索償是針對身心症，例如歇斯底里症和喬治·米勒·比爾德提出的神經衰弱，而非像鐵路脊柱症候群這樣的生理性病症。甚至埃里克森本人也同意他最初的病例實際上是創傷性神經衰弱。然而，醫學界對於這些關於裝病和虛假索償的情緒損害索償仍然保持關注。
鐵路公司開創了工業醫學和職業安全健康這兩個學科。它們是最早對準員工進行體格檢查的機構。這樣做的動機部分是為了防止針對先前已存在病況的欺詐性索償，同時也是為了提高鐵路安全。巴爾的摩與俄亥俄鐵路在1884年率先實施此做法，並進行了特別徹底的檢查。他們拒絕了7%的申請者。由於需要正確識別訊號，大多數美國鐵路公司在1880年代為所有員工引入了色盲測試。聽力測試也同樣被實施。
色盲測試源於1875年瑞典的拉格倫達鐵路事故。弗里喬夫·霍爾姆格倫對事故進行了調查，結論是事故由司機的色盲所致。 霍爾姆格倫設計了一種基於配對彩色紗線束的測試，供運輸行業使用。然而，霍爾姆格倫的測試不受員工歡迎，並引發了許多關於不公平的投訴。許多公司傾向於使用燈號和旗幟進行測試，但這又與鐵路外科醫生發生衝突，他們擔心非專業人士正在執行醫療測試。 霍爾姆格倫將色盲認定為瑞典撞車事故原因的說法也受到了質疑。
鐵路公司日益透過預防疾病的措施來改善員工的健康。疫苗接種計劃得以推行。火車上的衛生設施以及供水質量成為了關注點。在1920年代，棉花帶鐵路透過一項計劃成功將其工人因瘧疾住院的比例從21.5%降至0.2%。該計劃包括抑制蚊子數量、預防性奎寧治療、教育和血液檢測。
鐵道外科 世界概況
在十九世紀至二十世紀初，鐵路外科在美國發展得尤為蓬勃。早期的美國鐵路穿越廣闊、人煙稀少的地區，幾乎不可能找到當地的醫療服務。與此同時，美國的鐵路危險性獨特，意外事故率遠高於歐洲鐵路。這些因素，加上挽留熟練員工的困難以及受傷乘客可能採取的法律行動風險，促使美國鐵路公司發展出其他地方所未見的醫療基礎設施和組織規模。
美國與歐洲在風險上的差異主要由經濟因素驅動。歐洲國家人口密度較高，路線較短，每英里軌道的貨運量比美國高。為了盈利，美國的鐵路需要更便宜地建造和營運。這導致了一系列安全問題。與英國鐵路相比，美國鐵路的訊號系統簡陋；美國沒有訊號樓，訊號傳遞主要依賴列車上的工作人員。鐵軌鋪設在薄弱的路基上且固定不牢，導致許多脫軌事故。歐洲大部分軌道是雙軌，而美國通常是單軌。對單軌鐵路控制不善導致了許多碰撞事故。美國的軌道沒有圍欄，導致許多與人畜的碰撞事故。
鐵道外科 世界概況
當然，其他國家的鐵路公司也有鐵路外科醫生。在澳洲和加拿大，鐵路外科醫生在偏遠地區修建主要線路期間被任命。 英國公司則聘用鐵路外科醫生擔任顧問。 然而，只有在美國，鐵路外科醫生才被大量聘用，並形成如此有組織的學科。 印度在廣泛使用鐵路外科醫生方面或許最接近美國，並且這種做法一直持續到今天，但他們似乎直到2000年代才組織起專業協會。
鐵道外科 美國
美國的鐵路建設始於1828年，到1840年已具相當規模。到1900年，鐵路成為美國最大的產業，僱用了超過一百萬人，遠超其他任何危險行業。 整個19世紀，這些鐵路上發生了數以千計的傷害事故。從1850年到第一次世界大戰，美國鐵路公司發展了自己的醫療安排，以留住工人、照顧乘客和受傷的第三方，並避免法律訴訟。最早的公司鐵路外科醫生例子是1834年巴爾的摩與俄亥俄鐵路的詹姆斯·P·奎因（James P. Quinn），但這種做法直到1850年代才普及。到1850年代末，大多數公司都已設立某種形式的醫療服務。
在十九世紀，根據侵權法提出的賠償法律申索比二十世紀的賠償法要弱。鐵路工人（佔受傷者的大多數）通常無法索償，擅自進入鐵路財產者亦然。然而，乘客可以索償，但賠償金額很低，與現代標準相比，很少有受害者能獲得任何賠償。儘管如此，大量的撞車事故仍然導致了相當數量的法律訴訟。
鐵道外科 美國
這些組織開創了工業醫療護理的先河，並早於製造業提供醫療護理（儘管一些礦業公司也有類似做法）。鐵路外科是醫學界的一個重要領域；到第一次世界大戰時，鐵路組織僱用了14,000名醫生，約佔美國醫生總數的10%。鐵路外科獨立於美國醫學會（AMA）運作，鐵路外科醫生不被允許加入該會。醫學界的許多人反對公司醫生，理由是病人的需求與公司的需求之間存在倫理衝突。AMA也不喜歡醫生競標與鐵路公司簽訂本地合約的做法，因為這也引入了商業壓力。
鐵道外科 美國
早期鐵路的醫療安排是非正式的。特別是費城與雷丁鐵路，直到1870年代仍沒有正式合約。這導致了許多關於付款的爭議。然而，到了1880年代，所有鐵路公司都有了更正式的安排。他們任命了受薪的首席外科醫生，較大的公司還設有受薪的區域外科醫生。本地醫生則根據合約按固定費用獲得報酬。在西部，由於缺乏現有的醫療設施，導致了由員工資助的醫院的出現。首家此類醫院由中太平洋鐵路於1867年左右設立，仿照美國海員醫院服務處模式。醫院資金來自所有員工（中國員工除外，他們被排除在服務之外）的固定工資扣除。另一種安排是互助組織。首個此類組織由巴爾的摩與俄亥俄鐵路於1880年在1877年鐵路大罷工後設立。其他鐵路公司開始效仿這種模式，部分原因是其有助於緩和勞資衝突。到第一次世界大戰時，約30%（約二百萬）的鐵路工人是這類組織的成員。
到1896年，共有25家鐵路醫院由13家不同的鐵路公司營運。它們每年共治療165,000名病人。其中一些醫院成為了重要的教學醫院，並且普遍資金充裕、設備精良。
第一次世界大戰後，鐵路外科作為一個獨立學科開始衰落。在1930年代的大蕭條期間，隨著包括鐵路在內的各行業減少了對工人醫療保健的投入，它失去了其政治影響力。 與此同時，意外風險持續下降。在1890年至1940年間，乘客和工人的風險分別下降了90%和80%。
鐵道外科 英國
世界上首個城際鐵路客運服務是利物浦和曼徹斯特鐵路，於1830年開通。 到1860年，英國已擁有10,000英里的軌道，僱用了180,000人。 儘管是開創者，英國鐵路（以及普遍的歐洲鐵路）比美國線路安全得多，因此傷害事故較少，雖然早期的傷害率按現代標準來看仍然很高。 此外，英國線路並未穿越廣闊、人煙稀少的地區。該國的醫療基礎設施已經相當發達。鐵路公司仍然僱用外科醫生。前面已提及倫敦和西北鐵路的佩奇。另一個例子是托馬斯·邦德，他同時受聘於大東方鐵路和大西部鐵路擔任外科醫生。然而，邦德為鐵路工作的職能主要是作為有關傷害索償的醫療法律顧問，而非實際的外科手術。 不過，他確曾治療過一列他本人乘坐的翻側火車上的傷者。邦德為鐵路做的最後一項主要工作是與1900年斯勞鐵路事故相關的調查。 邦德還為希思（Heath）的《實用外科詞典》（Dictionary of Practical Surgery）撰寫了一篇關於鐵路傷害的長文。 曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路及大北方鐵路的外科醫生詹姆斯·O·弗萊徹（James O. Fletcher）的情況也類似，他撰寫了《鐵路的醫療面向》（Railways in Their Medical Aspects）一書。弗萊徹的書討論了許多他檢查或治療術後病人的案例，並詳細討論了醫療法律問題。然而，他並未引用任何一個他自己或鐵路同事進行緊急手術的例子。
鐵道外科 英國
英國首個專門的急症室服務與曼徹斯特運河的修建（1887–1894年）有關，而非鐵路。然而，負責的土木工程師托馬斯·A·沃克具有在世界各地，特別是在加拿大修建鐵路的背景，在那裡他有僱用英國築路工人的經驗。他也負責修建倫敦的區域鐵路。沃克正確地預測到運河建設期間會有高發生率的意外。他沿線建立並配備了一系列急症醫院和急救站，為17,000名工人提供服務。這些設施透過專門建造的鐵路與工地相連。這項服務透過強制性的工人繳費來資助。建設期間總共發生了3,000宗傷害事故和130宗死亡事故。
鐵道外科 印度
印度的鐵路建設始於英屬印度時期。首條客運服務於1853年在孟買和塔那之間開通。 如同美國許多地區一樣，當地沒有預先存在的醫療基礎設施。醫療設施必須完全由鐵路公司自己提供。這一需求以及其他社會需要，導致了鐵路「殖民地」（colonies）的建立，以安置鐵路工人及其家屬。例如，比哈爾邦賈馬爾普爾的鐵路殖民地成立於1862年。 到1869年，東印度鐵路公司在賈馬爾普爾僱用了一名鐵路外科醫生和四名助手，負責照顧該殖民地的800名居民以及超過200英里的鐵路線。這段線路每年約有200宗意外需要處理，但這並非他們唯一的職責。他們還擔任殖民地的普通科醫生，包括接生。
到1956年，鐵路已建立了80家醫院和426家藥房。此外，流動鐵路外科醫生為駐紮在線路沿線的鐵路員工提供服務。 這種由鐵路殖民地、醫務人員和醫院組成的基礎設施至今仍由鐵路維持。一個主要的鐵路殖民地例子是位於西孟加拉邦卡拉格普爾的殖民地，建立於1898–1900年。 它為印度最大的鐵路工場之一提供服務。 一個主要的鐵路醫院例子是位於欽奈的南方鐵路總部醫院。南方鐵路區也維持著像金石城分區鐵路醫院這樣的分區醫院，印度鐵路的其他區域也是如此。
鐵道外科 醫院列車
醫院列車在鐵路時代早期就已投入使用，但通常是在戰時，始於1855年的克里米亞戰爭。 對於常規的民用，它們在鐵路外科時期算是較晚的發展。在美國，一些鐵路公司使用一種可以掛接在火車上的醫院車廂，將外科醫生和工作人員連同所有必需設備運送到事故現場。車廂內設有手術室和若干供病人在康復室使用的床位。醫院車廂顯著改善了受害者的治療效果。 這些流動醫院是美國陸軍流動陸軍外科醫院的前身。
印度鐵路於1991年推出了生命線快車醫院列車。其目的是服務印度農村貧困人口的需求。2007年，一列現代化的醫院列車——新生命線快車取代了它。
鐵道外科 期刊與組織
從1880年代起，專門針對鐵路外科的學會開始成立。首個此類學會是瓦巴什外科協會（Surgical Society of the Wabash），成立於1881年，由瓦巴什鐵路的首席外科醫生組織。首次會議僅有22人參加，發表了兩篇論文。此後不久，許多以公司為中心的組織紛紛成立。賓夕法尼亞鐵路組織是1888年成立全國鐵路外科醫生協會（NARS）的主要推動者。首次會議有二百人參加，到1891年會員人數已增至近千人。 然而，NARS的存在時間很短，在1920年代隨著工業擴張導致鐵路不再具有獨特的醫療需求而消亡。儘管如此，在此之後仍有一段時間有執業的鐵路外科醫生。
鐵道外科 期刊與組織
1891年，《鐵路時代》（Railway Age）期刊開設了一個關於鐵路外科的專欄，內容包括NARS的會議記錄。編輯R·哈維·里德（R. Harvey Reed）是NARS的創會會員，但他後來離開並成立了更具排他性的美國鐵路外科醫生學會。這兩個組織一直相互競爭，直到1904年合併成立美國鐵路外科醫生協會（American Association of Railway Surgeons，AARS）。《鐵路外科醫生》期刊於1894年創刊，取代《鐵路時代》成為NARS的官方期刊，但也刊登來自美國學會的文章。 該期刊是NARS（1894–1897年）國際鐵路外科醫生協會（International Association of Railway Surgeons）（1897–1904年）以及AARS（1904–1929年）的官方期刊。
鐵道外科 期刊與組織
多年來《鐵路外科醫生》期刊名稱和隸屬關係的變化，反映了鐵路外科被納入更廣泛的職業健康領域以及工業醫學的普及。《鐵路外科醫生》（Railway Surgeon, 1894–1904年）變為《鐵路外科期刊》（Railway Surgical Journal, 1904–1921年）， 再變為《專注於創傷與工業外科的外科期刊》（Surgical Journal Devoted to Traumatic and Industrial Surgery, 1921–1929年）， 被《國際內外科學期刊》（International Journal of Medicine and Surgery, 1923–1935年） 與《工業醫學》（Industrial Medicine, 1932–1935年） 合併，成為《國際工業醫學與外科期刊》（International Journal of Industrial Medicine and Surgery, 1935–1949年），再變為《工業醫學與外科》（Industrial Medicine and Surgery, 1949–1967年）， 變為《IMS，工業醫學與外科》（IMS, Industrial Medicine and Surgery, 1968–1973年）， 變為《國際職業健康與安全期刊》（The International Journal of Occupational Health and Safety, 1974–1975年）， 最後成為《職業健康與安全》（Occupational Health and Safety, 1976年至今）。
鐵道外科 期刊與組織
對埃里克森和「鐵路脊柱症候群」的批評在美國尤為激烈，NARS及其期刊《鐵路外科醫生》引領了這場抨擊。由於投入了大量精力來否定該病症的醫學有效性，一位作者甚至聲稱這個問題是該協會存在的理由。在NARS中，公開反對埃里克森的著名人物是密蘇里太平洋鐵路的首席外科醫生沃倫·貝爾·奧頓（Warren Bell Outten）。
在印度，印度鐵路外科醫生協會（Association of Railway Surgeons of India）於2001年舉行了首次年會。
鐵道外科 參考書目
Aldrich, Mark, "Train wrecks to typhoid fever: the development of railroad medicine organizations, 1850 to World War I", Bulletin of the History of Medicine, vol. 75, no. 2, pp. 254–289, Summer 2001.
Dembe, Allard E, "The medical detection of simulated occupational injuries: A historical and social analysis", International Journal of Health Services, vol. 28, no. 2, pp. 227–239, April 1998.
鐵道外科 參考書目
Lowe, Ronald F, "Andrew Sexton Gray (1826–1907): A Founder of Australian Ophthalmology: His Life and Times", Australian and New Zealand Journal of Ophthalmology, vol. 13, iss. 4, pp. 421–431, November 1985.
May, Carl; Doyle, Helen; Chew-Graham, Carolyn, "Medical knowledge and the intractable patient: the case of chronic low back pain", Social Sciences & Medicine, vol. 48, iss. 4, pp. 523–534, February 1999.
Mollon J D; Cavonius, L R; Marmor, Michael F, "The Lagerluna collision and the introduction of color vision testing", Survey of Ophthalmology, vol. 57, iss. 2, pp. 178–194, March–April 2012.
谈红
谈红是一位前中国官员，曾是已遭免职的中共中央政治局常委周永康的秘书和亲信之一。在周永康担任公安部长期间，谈红曾在公安部警卫局担任正师职参谋。2008年至2012年间，谈红担任时任中央政治局常委、中央政法委书记周永康的秘书。
2014年6月，谈红因涉嫌受贿接受中纪委调查。 2014年7月2日，谈红被开除党籍。 在谈红落马前后，周永康的其他前秘书，包括谭力、余刚和冀文林等也遭到中纪委调查。
2018年6月1日，燕城监狱以谈红获得表扬5次为由，建议对其减刑8个月。
細鰐䲁
細鰐䲁（學名：），為輻鰭魚綱䲁形目三鰭䲁科鰐䲁屬的一個種，分布於中東太平洋加利福尼亞灣海域，深度10至38公尺，本魚身體細長，頭頂光滑，除了眼睛頂部有幾根弱的刺，眼上無觸鬚，但有極小的乳狀突起，上顎兩側沒有牙齒，側線2段，前段有19-20個管狀鱗片，後段有17-23個缺刻鱗片，鱗片小，頭部、胸部、腹部及胸鰭基部無鱗，側鱗片44-47列。體淡棕褐色或粉紅色，吻部黑色，虹膜上有紅色和黑色條紋，身體有約3縱排雙紅棕色斑點，最下排斑點被沿側中部的白色線紋隔開，尾基部周圍有一條明顯的黑帶，前緣為白色，延伸至鰭基部，尾鰭外側為紅色，中部為乳白色，背鰭硬棘20枚、背鰭軟條12-13枚、臀鰭硬棘2枚、臀鰭軟條25-26枚，體長可達6.4公分，棲息在岩礁區陡坡，以藻類及小型無脊椎動物為食，雌魚產附著性卵在藻類築的巢，雄魚會守護卵，幼魚為浮游性，生活習性不明。
梅田
梅田可以指：
梅田，日本大阪一个地区
梅田 (广州市)，中国广东省广州市的一个自然村
红军 (印度)
红军（印地語：）是印度历史上的一个武装民兵组织，由印度共产党（马列）解放建立。它的活动范围包括今贾坎德邦西北部的中比哈尔地区以及北方邦东部的几个县。该组织主要由低种姓（中下阶层）的农民和无地劳动者组成。它活跃于1974年—1990年。
银林村
银林村是中华人民共和国广东省广州市从化区太平镇所辖的一个行政村。村委会设在新围，位于神岗圩西面约12千米。1958年人民公社化时成立莲塘大队，因辖下的银溪、林村自然村最大，故命名为银林大队。1983年12月改称乡，1987年1月改称村。辖18条自然村（石吉、叶宅、烂湴冚、旧曾、胡宅、新曾、荷树园、梅田、高枧、旧围、新围、郭宅、李宅、刘宅、观音石、鸟歌林、润水埔、石坦）。1998年时，全村共732户，人口3501人。
鐵路脊柱症候群
鐵路脊柱症候群（英語：Railway spine）是十九世紀時用來診斷涉及鐵路事故乘客創傷後症狀的術語。
首個針對此病症進行全面醫學研究的是約翰·埃里克·埃里克森的經典著作《關於鐵路及其他神經系統損傷》（On Railway and Other Injuries of the Nervous System）。 因此，鐵路脊柱症候群通常亦稱為埃里克森氏病（Erichsen's disease）。
在十九世紀初，火車相撞意外頻繁發生。當時的火車車廂結構脆弱，多為木製，對乘客缺乏保護，令問題更為嚴重。
不久後，開始有一群人聲稱他們在火車意外中受傷，但身上卻沒有明顯的受傷證據。鐵路公司拒絕了這些索償，認為是偽造的，有時甚至將傷者的痛苦貶低為訴訟神經症（litigation neurosis），暗示傷者唯一真正的問題是提出法律索償。
鐵路脊柱症候群
關於「鐵路脊柱症候群」引發的症狀性質，在十九世紀末引起了激烈爭論，尤其是在1886年維也納（奧地利）帝國醫師學會的會議上。德國頂尖的神經學家赫爾曼·奧本海姆主張，所有鐵路脊柱症候群的症狀都是由脊柱或大腦的物理損傷引起；而法國和英國的學者，特別是尚-馬丹·沙爾科和赫伯特·佩奇，則堅持認為部分症狀可能是由歇斯底里症（現稱為轉化症）引起。
埃里克森觀察到，在火車意外中最容易受傷的是那些背對加速度方向坐著的人。這與揮鞭式創傷的受傷機制相同。現已知如同汽車意外一樣，鐵路和飛機意外除了造成身體創傷外，也可能引發創傷後壓力症候群（PTSD）及其他身心症狀。
孝質皇帝
孝質皇帝历史上，東亞古代有多名皇帝的谥号为：
共产主义者同盟赤军派
共产主义者同盟赤军派（日语：／），简称赤军派，是1969年成立的日本新左翼党派之一，属于共产同系。该组织的政治局議長是盐见孝也，軍事委員長是田宫高麿，組織委員長是堂山道生。该组织主张发动武装起义，策划了大阪战争、东京战争、淀号劫机事件、银行抢劫、邮局袭击等行动。1971年，该组织瓦解，并衍生出联合赤军和日本赤军等组织。
2025年拉普拉普日汽車襲擊
2025年4月26日，一場車輛衝撞攻擊發生在加拿大卑詩省溫哥華為紀念菲律賓傳統而舉行的公眾活動——拉普拉普日（Lapu Lapu Day）節慶上。事件造成11人死亡，32人受傷。
2025年拉普拉普日汽車襲擊 背景
拉普拉普日是一個菲律賓慶祝活動，以對抗西班牙殖民統治的麥克坦島酋長拉普拉普命名。卑詩省於2023年正式承認此活動，此後每年都會為在溫哥華有重要影響力的菲律賓裔加拿大人舉辦年度節慶。 根據《溫哥華太陽報》報道，襲擊發生時，該區域約有一千人。 兩名溫哥華市議會議員表示，與以往的市內節慶不同，此次活動場地並未用市政垃圾車圍起來。 此次襲擊發生在2025年加拿大大選前兩天。
2025年拉普拉普日汽車襲擊 襲擊經過
大約在晚上8點14分，一名男子駕駛一輛黑色奧迪 SUV衝入正在東41街（East 41st Avenue）夾菲沙街（Fraser Street）舉行的拉普拉普日街區派對。 襲擊發生在黑眼豆豆合唱團的饒舌歌手兼歌手apl.de.ap表演之後，臨近活動預定結束時間。
2025年拉普拉普日汽車襲擊 疑犯
肇事司機是一名30歲男子羅凱基（Kai-Ji Adam Lo），疑似為來自高雄的台裔，在事件發生前已為警方所知。他企圖逃離現場時被旁觀者制服，隨後被警方被拘捕，并排除了来自恐怖主义的攻击。检方于4月27日以8项二级谋杀罪名起诉嫌犯，但嫌犯拒絕認罪。
这场悲剧可能是因嫌犯家庭悲剧以致精神狀況不斷惡化导致的。据报道，嫌犯及其家属早在十几年前搬到这里，但不久嫌犯父亲逝世。嫌犯哥哥于2024年1月28日在距家约2公里处遭人杀害，之后他的母亲又因债务以及哥哥被杀而企图自杀，嫌犯也因此曾两度上网募款。
2025年拉普拉普日汽車襲擊 傷亡
根據環球新闻報道，至少有11人死亡，其中包括一名兒童，另有六人受傷。 溫哥華綜合醫院接收了數名傷者，事发附近兩家醫院宣布啟動橙色警報。
2025年拉普拉普日汽車襲擊 审判
4月27日（周日），嫌犯通过视频方式首次出庭。
5月2日（周五），进行了第二次出庭，菲律宾驻渥太华总领事馆副领事马尔科·哈德 （Marco Harder） 出席了本次的听证会。加拿大法官Reginal Harris也对嫌犯进行了心理健康评估，但由于司法保密规定并未公开。
2025年拉普拉普日汽車襲擊 各方反應
國王查爾斯三世在X上發表聲明稱，他和卡米拉王后對此次襲擊感到「極度悲痛」。
多位地方及國家級政治人物表示哀悼，包括臨時總理馬克·卡尼、聯邦保守黨黨魁博勵治以及新民主黨黨魁駔勉誠——他當天早些時候曾出席該節慶。卑詩省省長尹大衛以及溫哥華市長沈觀健也表達了慰問，還有綠黨聯合黨魁伊麗莎白·梅伊。
卡尼对这一事件表示非常震惊，取消了原定於次日在安大略省咸美頓舉行的競選活動。
不列颠哥伦比亚政府宣布，2025年5月4日（周五）为全省哀悼日，温哥华全城降半旗致哀。
不列颠哥伦比亚省长戴维·伊比向集会民众表示全省同悲：
我们哀悼菲律宾社区遭受的创伤，哀悼纯真时代的终结——这样的事竟发生在我们的省份、我们的温哥华，发生在相识之人身上。我们更哀悼那些逝去的无限可能。
温哥华市长沈观健称这场悲剧"击碎了每个人内心的某些东西"。
我仍在试图理解那些失去亲人的家庭所承受的心碎、震惊、愤怒与至深悲痛。
中国驻温哥华总领事馆表示，正在核查是否有中国公民伤亡。
菲律賓駐溫哥華總領事館對受害者表達了「深切關注和同情」。
「反綠共，戰獨裁」遊行
「反綠共，戰獨裁」遊行是中國國民黨與台灣民眾黨於2025年4月26日在中華民國臺北市中正區的凱達格蘭大道上發起的遊行活動，該活動訴求為呼籲總統賴清德下台、終結大罷免、釋放柯文哲與守護台灣的民主自由。中國國民黨主席朱立倫、台灣民眾黨主席黃國昌、立法院長韓國瑜、台中市長盧秀燕、網紅「館長」陳之漢等人出席了此次遊行。
「反綠共，戰獨裁」遊行 背景
2024年9月，前台北市長、台灣民眾黨前主席柯文哲因涉入京華城案與政治獻金案，遭到台北地檢署調查並羈押至今。民眾黨認為民進黨政府利用司法系統對付在野領袖，是一種政治迫害，批評法院在缺乏關鍵證據、當事人配合調查的情況下仍持續延押，質疑司法獨立性遭到破壞。
2025年2月，泛綠民間團體發起「大罷免行動」，目標是罷免30多位國民黨籍立法委員。國民黨認為這是一場政治追殺，旨在削弱在野黨的力量。
2025年4月，台北地檢署針對國民黨發起的罷免行動進行調查，懷疑存在「幽靈連署」的情況。檢方對國民黨多地黨部進行搜索，並約談多位黨部幹部，已有多人交保、羈押，包括國民黨台北市黨部主委黃呂錦茹。國民黨認為此舉是執政黨利用司法系統打壓在野黨，批評檢調「辦藍不辦綠」，並指控民進黨政府濫用權力。
「反綠共，戰獨裁」遊行 背景
為了反制這一行動，國民黨主席朱立倫號召支持者於4月26日上凱道，舉行「反綠共、戰獨裁」遊行，表達對執政黨的不滿。
2025年4月22日，國民黨主席朱立倫與民眾黨主席黃國昌，共同召開在野領袖峰會，聚焦川普關稅戰衝擊、大罷免、司法改革等議題，朱立倫當面邀請黃國昌4月26日一起上凱道戰獨裁，黃國昌承諾會代表台灣民眾黨參與凱道人民的集結。
在426遊行前一週，泛绿民間團體於4月19日舉行「拒絕統戰，守護台灣」遊行。
「反綠共，戰獨裁」遊行 評價
遊行之前，民主進步黨立法院黨團幹事長吳思瑤將遊行時間「4月26日」與前一年同日中國國民黨立法院黨團總召集人傅崐萁率同黨籍立法委員前往中國大陸相聯繫，反問是次遊行「難道是擁抱『死阿陸仔（死大陸人）』的周年紀念嗎」。
集會活動結束後，加拿大記者寇謐將在社群媒體發佈三字「好噁心」以评價。隨後，他以英文進一步闡述其觀點，並指出作為長期致力於研究、寫作及對抗威權主義的學者與記者，他認為當日於凱達格蘭大道上發生的活動，無論以「鬧劇」還是「悲劇」形容，其形式都對台灣民眾構成了嚴重的侮辱和挑釁。
总统赖清德表示，国民党跟民众党号召群众走上街头，足以证明台湾是一个民主的国家，也没有独裁者。如果真正要战独裁，应该要去北京天安门，至少到中国（大陆）去。
國台辦發言人朱鳳蓮表示，426遊行反映了台灣民眾對賴清德媚美賣台、謀「獨」挑釁，搞「綠色恐怖」，迫害政治異己的憤怒和不滿。
「反綠共，戰獨裁」遊行 爭議
在活動現場，一群佩戴印有「鄭正鈐 新竹正好」字樣帽子的參與者以越南語交談。有直播主試圖採訪其中一人，但對方似乎聽不懂中文，需要一旁的人用越南語協助翻譯，並且對來到集會的緣由表示不清楚。這段畫面在網路上流傳後，引發外界質疑這群人可能是被動員來參與政治集會的外籍移工。有人質疑這可能是「買人頭充場面」的行為。
陽明交通大學科技法律學院特聘教授、新竹罷免行動總部發言人林志潔隨後向新竹地檢署提出告發。並指出，若動員外籍人士參與選舉或罷免相關活動，可能違反《選舉罷免法》；若移工從事非許可工作內容，則恐涉及《就業服務法》。若涉及對價關係，亦可能構成賄選。
此外，罷免行動總部領銜人戴振耀指出，鄭正鈐國會辦公室執行長陳昭彰同時擔任人力資源公司「台力人力國際有限公司」董事長，質疑其與移工動員之間具關聯。台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾亦批評，此舉是對台灣人民智商的侮辱。
「反綠共，戰獨裁」遊行 爭議
鄭正鈐辦公室回應稱，參與者多為自發性民眾，部分為持有中華民國身分證之外籍配偶與其子女，並非移工；帽子為因應雨勢所發，未針對身分審查，並批評民進黨抹黑集會，造成民主倒退。
林志潔及罷免團體則提出照片與影片，指出爭議群體於新竹出發時即佩戴鄭正鈐帽子，質疑官方說法與事實不符。
勞動部表示，已會同內政部移民署進行查察。勞動部次長李健鴻強調，根據《就業服務法》第57條第3款，雇主不得指派移工從事非許可範圍內工作。若查證屬實，雇主可處3萬至15萬元罰鍰，並依人數廢止聘僱許可，且兩年內不得再聘僱移工。
中國國民黨立委林沛祥批評勞動部此舉「選擇性執法」，並指控為政治操作。
集會前夕，抖音用戶「中國台灣劉導演」（自稱居住於臺灣屏東，帳號IP位置属地顯示為福建福州）在其帳號上發布多段涉及426凱道集會的言論。其內容包括批評民主進步黨政府「太過分」，並稱「現狀只能用革命來解決」。此外，劉導演認為由中國國民黨與台灣民眾黨主辦的相關遊行活動「過於無趣」，並宣稱將前往臺北，計畫於集會現場製造混亂，具體內容包括在警方與參與者對峙時高喊「打啊！」，意圖引發現場衝突。
「反綠共，戰獨裁」遊行 爭議
此外，劉導演於影片中公開呼籲「解放軍儘速行動」，並表示若解放軍無意介入，則「我們先革命，你們來收尾」，表達對解放军行動遲緩的不滿。
屏東縣政府警察局則表示，已掌握相關資訊並報請屏東地檢署指揮偵辦，將持續監控發展，若發現違法情事將依法處理。警方亦呼籲民眾理性合法參與集會，避免脫序行為。
檢方表示，參與集會屬個人自由，目前尚未進行監控措施，但已將掌握情資轉交臺北地檢署，作為可能事態發展的因應準備。國民黨屏東縣黨部經查證後表示，劉導演並不在其報名參加遊行之名單中，並認為其相關發言不當，可能對活動造成干擾或誤導輿論焦點。
張倩
張倩可以指：
張倩，台灣女演員
張倩 (中國藝人)，女演員及平面模特
张倩 (SNH48)
石联村
石联村是中华人民共和国广东省广州市从化区太平镇所辖的一个行政村。村委会设在石龙，位于神岗圩西面约13千米。1953年成立合作社时，石古坝及茶油缸一带的自然村合并建设，取名为石联。1958年人民公社化时成立石联大队。1983年12月并入上岗乡，1987年1月分出改称村。辖13条自然村（石龙、石古坝、白亚冚、大坑、大坪、赤火𮳕、福胜村、杨梅塘、白石岭、马骝山、九头、黄茅冚、牛牯掘）。1998年时，全村共有307户，人口1687人。
赤卫队 (中国)
赤卫队是第一次国共内战时期，中国共产党在革命根据地建立的由群众（主要为农民）组成、兼顾生产的民兵组织，作为中国工农红军的后备力量。中国的赤卫队最早出现于井冈山革命根据地。
格塘
格塘可以指：
格塘，位于湖南省长沙市的湖泊
格塘村，位于广东省广州市从化区的行政村，其驻地在格塘 (自然村)
格塘村
格塘村是中华人民共和国广东省广州市从化区太平镇所辖的一个行政村。村委会设在格塘，位于神岗圩西面约8千米。1958年人民公社化时成立格塘大队，因驻地在格塘而得名。1983年12月并入莲塘乡，1987年1月分出改称村。辖5条自然村（格塘、马牙庄、蜈蚣冚、万柴坑、芝麻湖）。1998年时，全村共有261户，人口1199人。
蘇文濤
蘇文濤（英語：，2006年5月26日—），香港男演員，因主演2024年香港電影《爸爸》而嶄露頭角，並憑該片獲頒第43屆香港電影金像獎最佳新演員。
蘇文濤 早年生活
蘇文濤成長於元朗的雙職家庭，父親為技工，母親為髮型師，在元朗開設髮廊。家中另有一兄長，為職業治療師。蘇文濤中學時期就讀於博愛醫院鄧佩瓊紀念中學。2024年，年僅16歲的蘇文濤，首次出演電影，便參與了由導演翁子光、區焯文執導的《爸爸》，蘇文濤學業曾因而受影響。但其後他在香港中學文憑考試中仍考取佳績，入讀香港教育大學英文教育系。
蘇文濤 演藝生涯
2024年，蘇文濤首次出演電影，便在導演翁子光、區焯文執導的《爸爸》中飾演關鍵角色阮厚明，原型為2010年「荃灣享和街弒母殺妹案」中的少年犯簡家良。其非科班出身的自然演技獲業界好評。 2025年4月27日，蘇文濤更憑該片獲頒第43屆香港電影金像獎最佳新演員獎項，並由梁朝偉頒獎。
计算卸载
计算卸载（Computation offloading）指的是将资源密集型的计算任务转移到其他处理器（如硬件加速器）或外部平台（如计算机集群、网格计算或雲端運算）上处理。将任务卸载到协处理器可以加速诸如图像渲染和数学计算等应用。通过网络将计算任务卸载到外部平台，可以弥补设备在计算能力、存储空间和能源方面的局限。
计算卸载 历史
最早的存储程序计算机概念诞生于ENIAC（第一台通用数字计算机）的设计中。由于ENIAC只能处理单一任务，促使了EDVAC的开发，它成为首台能够执行多种指令的计算机。随着计算技术的发展，计算机性能不断提高，催生了多种配置与体系结构。
计算卸载最初的实例是利用简单的子处理器通过一个称为通道I/O（Channel I/O）的系统来处理输入/输出操作。这一概念提升了整体系统性能，因为主机仅需设置操作参数，而由通道处理器完成I/O格式化和处理。20世纪70年代，协处理器被用于加速浮点数运算，超过了早期8位和16位处理器基于软件的处理能力。因此，数学协处理器在科学和工程计算中变得普及。同时，图形协处理器也出现了，随着图像处理需求的增长，专用图形芯片被用来减轻CPU的负担。尽管协处理器曾广泛应用，但随着微处理器技术的发展，许多协处理器功能被集成，使用逐渐减少。不过，专用图形处理器（GPU）因其在图像处理、机器学习、并行计算、计算机视觉和物理仿真等任务中的高效性，至今仍被广泛使用。
计算卸载 历史
约翰·麦卡锡首次提出了时间共享的概念，旨在解决主机计算因价格高昂而难以普及的问题。时间共享使得小公司也能使用计算资源。到了1990年代，电信公司开始提供虛擬私人網路（VPN）服务，以实现服务器流量的负载均衡和带宽的高效利用。此时，云的符号成为服务提供者与用户之间交互的象征。虚拟计算机的普及进一步促进了计算卸载。
1997年，distributed.net项目启动，倡导通过联网PC自愿参与的方式解决计算密集型任务，这一概念后来被称为网格计算，并与云计算系统相关联。
在1960年代，IBM首次提出将大型主机连接以实现并行性的概念，即集群计算。IBM使用集群技术提高了硬件、操作系统和软件性能，同时支持现有应用的运行。随着高性能微处理器和高速网络的出现，集群计算在1980年代开始迅速发展。集群能够有效地分配并卸载计算任务到各节点，从而提升性能并实现可缩放性。
计算卸载 概念
计算任务通常由中央处理器（CPU）执行，通过基本的算术、控制逻辑和输入/输出操作来完成指令。计算任务的效率取决于CPU每秒可执行的指令数（每秒指令），而这在不同类型的处理器之间有所差异。部分应用过程可以通过卸载任务到輔助處理器来加速，而其他过程可能需要依赖外部处理平台。
相比软件，硬件在某些任务中能提供更高的性能。专用硬件能够比通过CPU软件处理更快地完成特定功能。硬件的定制化优势使其能够针对特定任务进行优化。例如，圖形處理器（GPU）拥有大量低性能核心，能比拥有少量高性能核心的CPU更高效地进行图形计算。尽管如此，硬件加速器在通用性方面不如CPU灵活。
雲端運算既指通过互联网传输的应用，也指在数据中心中提供服务的硬件和软件，这些服务包括数据存储和计算资源。云计算依赖高速互联网和基础设施投资。通过网络访问，计算机可以将部分计算任务迁移到云端，具体流程包括将数据发送到具有强大计算能力的数据中心进行处理。
计算卸载 概念
计算机集群是一种并行处理系统，将互联的独立计算机组合成一个整体计算资源。集群采用并行计算模型，需要高速互联技术，以支持节点间的高带宽和低延迟通信。在共享内存模型中，多个处理器共享一个全局地址空间，因此一个处理器对内存的更改会反映到所有其他处理器上。
网格计算是指一组联网计算机共同工作，作为一个虚拟超级计算机来处理大量数据分析等计算密集型任务。通过云计算，可以在特定时期创建和使用计算网格。将计算任务分散到多台机器上能显著减少处理时间，提高效率，避免资源浪费。与并行计算不同，网格计算的任务通常没有时间上的依赖关系，而是利用计算机空闲时间进行。
计算卸载 应用
云服务主要包括三种模型：软件即服务（SaaS）、平台即服务（PaaS）和基礎設施即服務（IaaS）。SaaS指通过网页浏览器访问的外部托管应用；PaaS是一个开发环境，用户可以在其中构建、测试和部署软件，而无需关注底层基础设施；IaaS提供对基础设施资源、网络技术和安全合规性的访问，供企业搭建软件。云计算为用户提供了本地计算机无法以合理成本获得的大规模计算能力和存储空间。
移动设备（如智能手机和可穿戴设备）在计算能力、存储空间和能耗方面受限。尽管核心部件（如CPU、GPU、存储器和无线访问技术）持续发展，但设备仍需保持便携性和能效。移动云计算结合了云计算与移动计算，移动设备可通过计算卸载，将部分计算任务迁移到云端，从而加速应用执行并节省能源。这一过程涉及应用划分、卸载决策和分布式任务执行。
计算卸载 应用
电子游戏是一种电子游戏，涉及输入、与用户界面的交互，并生成输出，通常是在视频显示设备上提供视觉反馈。这些输入/输出操作依赖于计算机及其组成部分，包括中央处理器（CPU）、图形处理器（GPU）、随机存取存储器（RAM）和存储设备。游戏文件以辅助存储器的形式存储，在执行时加载到主存储器中。CPU负责处理来自用户的输入并将信息传递给GPU。GPU无法访问计算机的主存储器，因此图形资源必须加载到GPU的显存（VRAM）中。CPU负责向GPU下达指令，而GPU使用这些信息在输出设备上渲染图像。尽管CPU可以通过软件渲染在没有GPU的情况下运行游戏，但将渲染任务卸载到具有专用硬件的GPU上可以提升性能。
齿状丘脑束
齿状丘脑束（英語：）是一条起源于小脑齿状核，沿着同侧小脑上脚走行，随后到达对侧红核和丘脑的神经束。
石潭村 (广州市)
石潭村是中华人民共和国广东省广州市从化区街口街道所辖的一个行政村。位于神岗圩北面约7千米。1958年人民公社化并入西湖大队。1983年12月并入大凹乡，1987年1月分出改称村。辖2条自然村（石潭旧村、石潭新村）。1998年时，全村共有138户，人口726人。
异类婚恋
异类婚恋是指人与仙、人与妖、人与鬼之间发生的婚恋故事，是中国传统民间故事常见的故事题材。内容描述神仙、鬼怪、妖精等出于某些目的，例如报恩、同情、情欲、爱慕的目的，化身为青年男女，与人世间的男女发生婚恋关系。
人仙恋的故事记载在汉代以前，《董永与七仙女》（又名天仙配）收录董永与七仙女婚恋的故事，部分延续《牛郎织女》的故事，牛郎转世投胎与织女再次结为夫妻，《宝莲灯》也有类似的情节。
魏晋至明清时代更多产生人妖、人鬼的爱情艳情故事，《白蛇传》、《洞庭记》和《田螺姑娘》描述男子与妖精化身女子的偶遇，辗转之后结为夫妇；《聂小倩》和《大闹广昌隆》描述女鬼被书生所救，最终修成正果。人鬼恋故事也可能描述男子与女子约会，然而女子总在天亮以前离去，男子起疑心并跟踪女子到坟场，结果才发现女子尸体躺在墓穴，偶尔也会有女鬼怀孕的情节。
异类婚恋通常有两种结局，一种是异类最后重生为人，并与凡人结为夫妻；另一种是凡人身体日渐支离，或忍不住犯下某个禁忌，导致双方不得不分离。这些故事收录在《搜神记》、《幽冥录》、《聊斋志异》等志怪小说，对后世中国戏剧有深远影响。
细川澄之
細川澄之（日语：／ Hosokawa Sumiyuki，1489年—1507年9月7日、延德元年－永正四年八月一日），是活躍於日本室町時代後期至戰國時代的武將，曾任室町幕府第29代管領，同時也是細川氏宗家（京兆家）第13代當主。
细川澄之 生平
延德元年（1489年），澄之作為關白・九條政基之次子誕生，其母為公卿武者小路隆光之女。從政基手中繼承九條家家督之位的九條尚經，則是與澄之相差約20歲的異母兄。
延德三年（1491年）二月十三日，澄之被未有親生子嗣的細川政元收為養子，並承襲細川京兆家世子代代所用的幼名聰明丸。
明應四年（1495年）七月，澄之謁見室町幕府第11代將軍足利義澄，正式被確定為細川京兆家家督繼承人。
文龜元年（1501年）五月末，政元將家督讓與澄之。此事被當時身處和泉國日根莊的澄之生父九條政基記錄於《政基公旅引付》中，文中寫道：「抑細川家事，命聰明丸（澄之）承繼，並以安富筑後守（元家）與藥師寺備後守（元一）二人處理諸事宜，以下相關事務，已經決定完畢」。
然而，由於政元的家臣中有反對公家出身的澄之繼承家督者，文龜三年（1503年），政元又將細川氏・阿波家出身、細川成之之孫六郎（即後來的細川澄元），定為後嗣。政元的後繼者也變為澄之與澄元二人。
细川澄之 生平
據傳，政元原本意圖將攝津國與丹波國分別分封給兩人，以達成勢力均衡。但是關於細川京兆家家督應由何人繼承，家中內眾（家臣團）卻分裂為支持澄元派與支持澄之派兩大勢力，並展開激烈對立。
永正元年（1504年），聰明丸元服，從母方表兄、將軍足利義澄處獲賜偏諱，改名為澄之（義澄母親亦為武者小路隆光之女）。其烏帽子親為細川氏・典厩家第3代當主細川政賢。
永正二年（1505年）五月，澄之聯合淡路守護細川尚春，以及安富氏、香川氏等勢力，一同進攻讃岐國的阿波細川氏，但遭細川成之和三好之長擊退，而後繼者的地位最終也落到了澄元身上。
永正三年（1506年）四月下旬，若狹守護武田元信與丹後守護一色義有發生爭端，元信向政元請求援助，政元遂派遣澄之前往丹後支援。此外，為促進澄之與澄元之間家督的順利繼承，政元任命澄之為丹波國守護，並派其前往當地就任。
细川澄之 生平
澄之率軍攻打丹後宮津城，但截至同年（1506年）九月底，該城仍未陷落。最終，武田氏對一色氏的討伐未能成功，而攻擊丹後賀屋城（加悅城）的澄之，亦於永正四年（1507年）五月廿八日返回京都 。據《多聞院日記》所載，當時澄之與一色氏被官、城將石川直經共謀，對外宣稱城池已經陷落，實則撤軍離開。
永正四年（1507年）六月廿三日，細川政元於自宅遭家臣香西元長所派之間諜竹田孫七暗殺身亡，史稱「永正錯亂」。
翌日（六月廿四日），澄之與香西元長率軍攻打澄元之宅邸，將澄元及三好之長等驅逐至近江國 。
永正四年（1507年）年七月八日，幕府正式承認澄之為細川家的繼承人。然而，澄元方面迅速重整軍力，政元的另一位養子高國也加入了澄元陣營。
同年（1507年）八月一日，澄之於京都之私邸遭細川高國、政賢、尚春等勢力聯手襲擊，與香西元長、藥師寺長忠等人共被誅殺，享年19歲。
澄之政權僅維持40日即告瓦解，其未能獲得廣泛支持，主因在於其並非細川氏正統血脈，故亦為細川一族之細川政賢、細川尚春等人所敵視。此情形可見於《宣胤卿記》、《多聞院日記》及《瓦林政賴記》等史料之記載。
细川澄之 辭世之歌
澄之於自盡之時，親筆撰書致其生父九條政基及生母，並賦和歌一首。據傳，澄之將一縷髮絲與書信一同封入，淚潸然下，託付予侍女傳遞。
「吾先於雙親而逝，來世冥福反為雙親所追悼，悖於人倫，深感哀慟與遺憾，故作和歌一首以寄其意」。
雖如梓弓般張弦堅強，然引弓之手稀少，終成孤立無援之身。
细川澄之 政元遭暗殺背景
據傳，事件的主導者，為試圖擁立澄之為新任京兆家當主、以排除三好之長等來自阿波國勢力的香西元長、藥師寺長忠等京兆家被官。《両将記》記載，政元寵臣藥師寺長忠與澄元被官三好之長不睦，長忠遂與香西元長密議，意圖排除澄元及之長，因而引發「永正錯亂」之事變。此外，有說法認為，澄之本人與政元之死實無直接關聯，其地位僅為對抗澄元的替代人選而已。
永正四年（1507年）七月二十五日，當時尚滯留於京都的六角氏綱返回近江國，京都民眾因此大為震恐（見《多聞院日記》記載）。而據《不問物語》所述，六角氏原與澄之合謀討伐澄元及之長，後卻背棄澄之，轉而投向他方。
澄之與澄元之間的一連串戰事，起初被視為細川京兆家家督繼承之爭。但鑒於擔任澄之烏帽子親的細川政賢及細川尚春等細川氏成員，皆站在澄元一方參戰，故此事件不單為家督繼承爭鬥，反而應視為細川氏本家與其家臣間的權力對立。
细川澄之 政元遭暗殺背景
據《不問物語》記載，為澄之執行切腹介錯的波波伯部盛鄉，曾將澄之的辭世詩句以及澄之參與政元暗殺的不義行徑、缺乏擔任京兆家當主資質等事，轉述給當時身處高雄尾崎坊的孫子 波波伯部正盛 。
此外，盛鄉還透露，澄之曾提議遷往香西元長所據守的嵐山城，但因元長不認同澄之具備領導京兆家的能力，故故意拒絕該提議，並計劃利用澄元與三好之長的反攻，在京都間接促使澄之喪命。
细川澄之 成為細川家養子背景
有一說法認為，政元之所以收澄之為養子，係因澄之為九條政基與武者小路隆光之女所生，藉此利用與同為隆光之女（圓滿院）所生的足利潤童子及足利義澄之聯姻關係，來加強自身的權力基礎。
然而，由於足利茶茶丸弒殺潤童子，此一計畫實際上已告中止，且根據後續史料，此一構想本身亦遭到否定。另有一說認為，政元原有意前往東國（越後國），但遭宿老等人反對，理由是「政元尚無子嗣，若在東國身故，將釀成重大混亂」，因此澄之才被立為養子。實際上，記載澄之成為養子一事的文書已被發現，並有上原元秀、秋庭元重、藥師寺元長、安富元家、香川元景等人簽署其上。
史都蒙
史都蒙，渤海国官员，史氏。
渤海文王大钦茂时，官至献可大夫、司宾少令，封开国男。文王大兴三十九年（唐代宗大曆十一年、日本寶龜七年、776年），史都蒙与高禄恩等一百六十七人奉命出使日本，贺光仁天皇即位。十二月，在越前国遭遇风暴，史都蒙等四十六人幸免。次年四月，入平城京。进献方物。光仁天皇授史都蒙以正三位判官。五月，在重阁门随光仁天皇观骑射，并奏渤海乐。从此渤海乐传入日本。