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Wife ((G)I-DLE歌曲) 爭議
《Wife》發行後，網民們對歌詞的解讀引發了激烈的辯論。一些人認為歌詞喚起了露骨的性幻想，而另一些人則將其視為表達自由的體現，描繪了一個「拒絕順應被動妻子刻板印象」的獨立女性。這首歌的爭議內容，引發了韓國音樂廣播公司關於是否適合播出的討論。SBS和MBC認為可以播出，但KBS則以歌曲含有挑逗意味為由，判定其不適合播放。儘管KBS在1月25日做出上述判定，Cube娛樂仍拒絕尋求重新審議。他們表示：「《Wife》與該團體的廣播宗旨不符，因此她們不會根據田小娟的決定來修改歌詞，這證明了她對藝術表達的堅持。」
天津英国文法学校
天津英国文法学校(英語：)，又称英国公学，其前身为1905年天津英租界内英国侨民捐资设立的安立甘教会学校。1918年春，教会学校被移交给天津英租界工部局接管，从此学校被称为天津英国文法学校。1941年，天津英国文法学校因被日军占领而停止运作。战后，英国曾试图恢复该校，未能成功。校舍先后被天津市地方行政干部党政训练团、天津市民政局占据。1955年后，天津市第二十中学迁入天津英国文法学校校址办学至今，但校舍产权在法理上仍属英国，直至1987年中英两国签署协定厘清产权，天津英国文法学校财产正式归中国所有。
天津英国文法学校 历史沿革
1905年，天津英租界内英国侨民捐款在天津英租界工部局赠与的地基上创办了安立甘教会学校，宗旨是“以英语为媒介，促进驻津英语母语儿童的教育。”1918年春，教会学校被移交给天津市英租界工部局接管，从此学校被称为天津英国文法学校。
1926年，在天津英租界剑桥道和马场道之间，由永固工程司库克和安德森设计的天津英国文法学校新校舍举行奠基仪式。1928年，建成并投入使用，英国文法学校搬入，该校对一切外国侨民开放，但设备紧张时，优先录取英国儿童。优先招收英国学童入学的招生政策致使部分华人居民子女需到租界外的南开中学等校就读，此举引发天津英租界华人居民的不满，促成了1927年面向英租界华人教育的天津公学成立。
1941年，太平洋战争爆发。12月8日，日军占领天津英租界，日军闯入教学楼遣散学生。日本占领英国文法学校并改为宫岛小学。1942年，日本宫岛西町的宫岛女子高级中学迁校至此。1945年，日本投降后，宫岛女子高级中学撤出。英国曾试图恢复英国文法学校未果，校址成为办公用房。
天津英国文法学校 历史沿革
1947年3月，天津市地方行政干部党政训练团在英国文法学校校址成立，团主任杜建时，同年5月正式开办第一期，先后举办七期，至1948年10月结束。1949年1月，原英国文法学校主楼被天津市民政局用于办公场所。1954年，天津市人民政府批准将市民政局占据的原英国文法学校校址划拨给天津市第二十中学使用。1955年，天津第二十中学搬入该建筑办学至今。因此，天津第二十中学并非继承自天津英国文法学校。1987年，中英两国政府签署协定，厘清了历史上两国间遗留下的全部资产问题，天津英国文法学校财产正式归中国所有。
地诺帕明
地诺帕明（INN：denopamine）是一种强心药，它可充当β1肾上腺素受体激动剂。它用于治疗心绞痛，也可能在治疗充血性心力衰竭 和清除肺水肿方面具有潜在用途。它在日本以商品名Kalgut（カルグート）上市，有5毫克和10毫克片剂以及5%细颗粒剂可供选择。
C18H23NO4
化学式C18H23NO4的化合物（摩尔质量：317.39 g/mol）可以指：
Super Lady
《Super Lady》是韓國女子團體(G)I-DLE為其第二張錄音室專輯《2》所錄製的歌曲。該曲由所屬公司Cube娛樂於2024年1月29日發行，作為專輯的主打單曲。這首電子浩室和 G-House 曲風的歌曲由軍鼓、呼喊和「強勁的低音」所驅動，由隊長田小娟創作和製作，另有 Pop Time、Daily 和 Likey 參與歌詞創作。其歌詞探討了女性賦權、自信和力量的主題。
Super Lady 作曲與歌詞
作為一首電子浩室和蓋特浩室曲風的歌曲，The Honey Pop指出這首歌混合了「軍鼓、呼喊」和「強勁的低音」，同時歌詞圍繞著女性賦權的主題。該媒體寫道，這首歌「在歌詞中還包含了有趣的彩蛋，引用了其他K-Pop女團的熱門歌曲，傳達出這首歌是為了賦予所有女性力量，而不是與其他人競爭。」Cube娛樂表示，「Super Lady」是一首「獻給世界上每一位『Super Lady』，以及她們內在的美麗和力量」的歌。在接受告示牌採訪時，小娟表示她也想傳達出(G)I-DLE每個成員的自信和力量。她評論道，碧昂絲之所以是一位「Super Lady」，是因為「她做每件事都很完美，影響著那些想追隨她的人。」
Super Lady 評論反響
在IZM的LimDong-yeop的評論中，他讚揚了(G)I-DLE從「Queencard」到「Super Lady」的轉變，以及她們結合了拉丁音樂和流行朋克等各種音樂風格。然而，他指出雖然旋律簡單，但強烈的訊息使人難以完全享受音樂。沉重的歌詞掩蓋了音樂體驗，削弱了對音樂本身的關注。
韓國日報的記者Cho Sung-jin讚揚了這首歌的整體製作和田小娟令人印象深刻的歌唱能力。他將歌曲的場景與布蘭妮·斯皮爾斯、碧昂絲和Lady Gaga等標誌性藝人進行了類比，這些藝人主導了90年代末至2000年代的告示牌排行榜。Cho強調了田小娟的音域，尤其是她能夠唱出具有挑戰性的「三個八度音程的G音」。儘管田小娟在團體中主要是一名rapper，但她熟練地處理了要求高的人聲部分，展示了她的多才多藝。此外，Cho也肯定了田小娟在(G)I-dle成功中的作用，以及她出色製作技能的美譽。
Super Lady 評論反響
Ilgan Sports的記者Park Se-yeon強調了田小娟富有力量的歌詞和團體整體的自信，這在她們獨特的人聲表現和充滿活力的音樂錄影帶中表露無遺。她指出，這首歌強調了賦權和獨立的主題，強化了(G)I-DLE作為有韌性的表演者的形象。
Super Lady 音樂錄影帶
「Super Lady」的音樂錄影帶製作費用為11億韓元（約6400万港币），使其成為製作成本最高的音樂錄影帶之一。該錄影帶由田小娟與High Quality Fish共同執導。影片開頭，團員們在聚光燈的閃爍下走上體育場的舞台。這個畫面被比作2NE1在2011年的歌曲「I Am the Best」，新音乐快递寫道(G)I-DLE在音樂錄影帶中「引領了2NE1的氛圍」，展現「超越生命的時尚造型和相配的服裝。」在整個影片中，每個成員都在音樂錄影帶中扮演了強大的女性角色：Minnie飾演美杜莎、小娟飾演雅典娜、雨琦飾演庫库伊拉·德·威尔、薇娟飾演克娄巴特拉七世，而舒華則飾演 玛丽·安托瓦内特。Ilgan Sports的記者 Kim Jihyo 強調，影片的大規模製作，包括眾多舞者和充滿活力的視覺效果，反映了該團體廣泛的粉絲群。Kim還指出，田小娟從碧昂絲的音樂錄影帶中獲得靈感，例如「Love on Top」和「单身女士」，並將其元素融入其中。
三色便當
《三色便當》（日語：）是創作的日本漫畫。開始連載於2022年5月26日發售的《月刊COMIC CUNE》2022年7月號。已於2022年11月發售第1冊單行本，並同時發表有聲漫畫。描述已獨居10年的單身上班族鳴海聰與半年前失去母親的表妹繪里香、小梅生活在一起並透過便當加深羈絆的故事。
三色便當 登場人物
鳴海聰（，配音：石谷春貴）
已獨居10年的上班族。
繪里香（，配音: 石見舞菜香）
鳴海聰表妹。在母親死後半年前往表哥鳴海聰家生活。會做便當。
小梅（，配音: 長繩麻理亞）
繪里香妹妹。鳴海聰表妹。
2024年夏季奥林匹克运动会关岛代表团
2024年夏季奥林匹克运动会关岛代表团是关岛所派出的2024年夏季奥林匹克运动会代表团。这是该地第十次参加夏季奥运。
2024年夏季奥林匹克运动会关岛代表团 田径
关岛有两名田径选手获外卡邀请，得以参加奥运。
注
径赛和公路赛
2024年夏季奥林匹克运动会关岛代表团 皮划艇
关岛在奥运皮划艇竞速项目上取得1个女子名额，该名额为大洋洲区名额。
注
2024年夏季奥林匹克运动会关岛代表团 铁人三项
关岛在奥运铁人三项上获得一个女子个人名额，该名额为大洋洲区名额，这是关岛历史上首次参加奥运铁人三项比赛。
2024年夏季奥林匹克运动会关岛代表团 举重
关岛有一名举重运动员获三方委员会邀请，得以参加奥运。
注
2024年夏季奥林匹克运动会关岛代表团 摔跤
关岛在摔跤项目上共获得两个席位，均来自于非洲及大洋洲区资格赛。
注
女子自由式
2024年夏季奥林匹克运动会几内亚比绍代表团
2024年夏季奥林匹克运动会几内亚比绍代表团是几内亚比绍所派出的2024年夏季奥林匹克运动会代表团。这是该国第八次参加夏季奥运。
2024年夏季奥林匹克运动会几内亚比绍代表团 田径
几内亚比绍有一名田径选手获外卡邀请，得以参加奥运。
注
径赛和公路赛
2024年夏季奥林匹克运动会几内亚比绍代表团 游泳
几内亚比绍有一名游泳运动员获外卡邀请，取得奥运参赛资格。
注
2024年夏季奥林匹克运动会几内亚比绍代表团 跆拳道
几内亚比绍有一名跆拳道运动员获三方委员会邀请，取得奥运参赛资格。
2024年夏季奥林匹克运动会几内亚比绍代表团 摔跤
几内亚比绍在摔跤项目上共获得两个席位，均来自于非洲及大洋洲区资格赛。
注
男子自由式
联邦法令废止权危机
联邦法令废止权危机又稱拒行聯邦法危機，是1832年至1833年期间美国发生的一场政治危机，當時南卡罗来纳州表示聯邦政府於1828年和1832年征收的联邦关税违宪，因此該州拒絕遵守聯邦關稅法，甚至有意為此退出聯邦。然而包括美国最高法院在内的州和联邦法院一再驳回南卡罗来纳州主張的聯邦法律废止论。最終美國總統安德鲁·杰克逊決定降低關稅，但他也用武力威脅南卡罗来纳州。
英國捷克斯洛伐克難民委員會
英國捷克斯洛伐克難民委員會（其後改稱為捷克斯洛伐克難民信託基金） 是一個自願組織，成立於1938年10月下旬，第二次世界大戰前夕，旨在應對海外避難需求的增加。其目的是為捷克斯洛伐克難民前往英國做出安排並分配資金。
它主要是為了營救政治難民，特別是共產黨人和社會民主黨人，猶太人及其家人，其中許多人逃離納粹德國或其在1938年吞併的地區（包奧地利和蘇台德地區）。 委員會資金主要來自《慕尼黑協定》和隨後蘇台德地區被佔領後的公眾捐款和呼籲。
達耳馬小鱥
達耳馬小鱥（学名：）為輻鰭魚綱鯉形目雅羅魚科的其中一種，被IUCN列為極危保育類動物，分布於歐洲克羅埃西亞Čikola溪流域，為特有種，本魚體延長且側扁，口端位，身體裸露，除頭後側線上方有少數鱗片外，無鱗，中側列總鱗18-45枚，側線常向後中斷，有孔鱗16-29枚，終止於腹鰭基部和尾柄近端之間，尾鰭淺分叉，體長可達6公分，棲息在喀斯特地形的溪流，由於污染、棲息地破壞而受到威脅。
阿布他明
阿布他明（英語：）是一种含氮有机化合物，分子式C18H23NO4，可作为强心剂和β肾上腺素受体激动剂。
1819年恐慌
1819年恐慌是美国第一次大規模金融危机，此次危機導致棉花帶向西扩张的速度減緩，而且美国经济全面崩溃。此次金融危機一直持续到1821年。
尽管此次经济衰退受到拿破崙戰爭后的全球市场调整推动，但银行无限制地发行纸币以及土地过度投机加剧了经济衰退。
香港公民代表會議
香港公民代表會議（英語：，前稱香港區議員海外網絡）於2023年9月21日成立，是在2023年香港區議會選舉後，由不承認該選舉合法的香港第六屆區議會議員組成的議會機構，以承接民意及擔起連結香港人的工作。此議會由2019年11月24日選出的民選議員而組成，並根據成立宣言、截至2020年6月30日版本的區議會條例、議事規則及各會通過的動議行事，以成立一容許公民組織共同參與的平台。
香港公民代表會議 相關事件
在2024年2月的香港基本法23條立法諮詢程序後，特區政府向立法會發表的諮詢意見分析中，點名9個「境外反華組織」，包括國際特赦組織、香港監察、前線衛士、香港法治監察、瑞慈人權合作中心、香港人權資訊中心、香港公民代表會議、香港自由委員會基金會、香港民主委員會。
前稱為「香港區議員海外網絡」的「香港公民代表會議」向《光傳媒》表示，該會由2019年區議會選舉當選的區議員組成，雖然身處海外，但成員均由香港巿民以一人一票民主方式選出，該會認為港府把23條諮詢部分意見提交者列為「反華組織」，目的是要為所有「仍在海外反對他們破壞香港的人，貼上一個『反中』標籤」，並以法律恐嚇海外港人停止支持民主運動。
香港公民代表會議 相關事件
諮詢文件提及一些本地組織由香港移師到境外，並在境外成立破壞性的「影子組織」，該會認為自己不屬「影子組織」，惟指出港府在沒有憑據下，隨意影射或指控何形式的公民組織為「影子組織」或「境外反華組織」，是漠視法治及公民權利，干擾公民交流及結社，影響香港的國際地位
2024年11月19日，民主派初選47人案判刑，45人被判監4年2個月至10年不等。28名身在海外的民主派前區議員發表聯署聲明，批評判刑破壞了香港的人權和法治。
WTT中国大满贯
WTT中国大满贯（英語：），是乒乓球四大满贯赛事之一，属于WTT系列赛的顶级赛事，每年在中国北京市石景山区的首钢园举行。WTT中国大满贯于2024年创办，是历史上第三个WTT大满贯赛事。这是中国首次举办WTT系列赛中级别最高的大满贯赛事，赛事奖金至少为200万美元，签数为单打（男子和女子）64人签、双打24签，所有的冠军将获得2000个乒乓球世界排名积分各项目冠军将获得2000点世界排名积分。
WTT中国大满贯 历史
2024年3月26日，國際乒乓球聯合會在北京宣布第三个WTT乒乓球大满贯在中国北京举行，为期五年，这也是北京成功举办1961年世界乒乓球锦标赛（第26届世乒赛）后再次举办ITTF旗下顶级乒乓球赛事。首届赛事举办日期为2024年9月26日至10月6日。
中国大满贯将以金色作为标志主色调。
WTT中国大满贯 比赛场馆
目前，WTT中国大满贯的主办场地为石景山区的首钢园。
136部隊
136部隊（英語：）是英国在1941年第二次世界大战期间组建的特別行動執行處在远东的分支机构，负责人为科林·麦肯锡。该组织的建立是为了鼓励当地人进行抗日活动并对当地日军展开破坏活动。知名人物有林谋盛。
弗朗西斯·斯科特·基大橋 (巴爾的摩)
弗朗西斯·斯科特·基大橋（英語：）是一座位於美國马里兰州巴爾的摩的鋼拱形連續桁架橋，跨越帕塔普斯科河下游和巴爾的摩港/港口，承载马里兰州695號州际公路。主跨度達1,200英尺（366公尺），是世界上連續桁架橋樑中第三長跨度的橋樑，也是巴爾的摩都會區第二長的橋樑，仅次于切萨皮克湾大桥。而此橋在2024年3月26日遭到達利號撞擊後，目前已經倒塌。
弗朗西斯·斯科特·基大橋 (巴爾的摩) 概要
該橋於1977年3月23日啟用，並以美國國歌《星條旗》的作者、業餘詩人弗朗西斯·斯科特·基的名字命名。該橋是巴爾的摩港三条收费公路（包括兩條隧道和一座橋樑）中最外側的一座。完工後，橋樑結構及其引道成為695號州際公路（「巴爾的摩環城公路」）的最後一環，儘管有I-695號公路標誌，這座橋仍被正式視為州公路系統的一部分，並指定為马里兰州695號公路。該橋長8,636英尺（2,632公尺），每年估計可輸送1,150萬輛汽車。同時也是一條指定危險物質卡車路線，因巴爾的摩港和麥克亨利堡隧道間的路段禁止危險物品運輸。
基橋是由马里兰州交通管理局（MDTA）營運的收費設施。截至2013年7月1日，汽車通行費為4.00美元。該橋現為E-ZPass系統的一部分，在其收費廣場的北行和南行方向均設有兩條專用E-ZPass車道。2019年4月，MDTA宣布該橋將於2019年10月成為無現金收費設施。沒有E-ZPass的客戶將使用視訊收費方式付款。橋於2019年10月30日開始實施無現金收費。
弗朗西斯·斯科特·基大橋 (巴爾的摩) 倒塌
2024年3月26日，北美东部时区上午1時27分，注册于新加坡的貨櫃船達利號與其中一根橋墩相撞，導致整個桁架橋倒塌，並造成六名施工人員死亡。
申瑟琪
辛瑟基或譯申瑟琪（韩语： Shin Seul-Ki，1998年3月3日—），韓國女演員，2022年以Netflix《單身即地獄2》打開知名度，2024年出演電視劇《金字塔游戏》正式以演員身份出道。
申瑟琪 經歷
申瑟琪的父亲是一名医生，她毕业于艺术专门院校藝園學校、首尔艺术高中和首爾大學器乐系钢琴专攻，大学时申瑟琪参加电视台社团，梦想是成为一名播音员，2020年参加全国春香选拔大赛并以“真”的身份获奖后产生了成为演员的梦想，因此开始学习演技。
2022年申瑟琪参演Netflix人气恋爱真人秀节目《單身即地獄2》而广为人知，2023年與演員經紀公司Big Smile娛樂簽訂專屬合約，2024年通过TVING剧集《金字塔遊戲》作为演员正式出道。
查城大臣
查城大臣，為清朝特派巡察駐紮巡邏北京內城城牆上、城樓、角樓、中心臺堆撥與看守城下柵欄、城門馬道的八旗官兵之職官，由皇帝於八旗都統、副都統中特簡充任。
查城大臣 沿革
嘉慶十六年（1811年）十二月，嘉慶帝發現內城九門城牆各城上堆撥官兵紀律渙散、曠誤班期，因此制定章程，要求除了親王、郡王、御前大臣、軍機大臣、領侍衛內大臣兼任都统、副都統者外，各旗都統應每月上城牆二次、副都統每月上城牆三次，不定期隨時親往稽查，各旗參領輪流每月上城六次，並由步軍統領衙門知會管理馬道官員隨時呈報、每月匯奏，如有曠誤不到者即予參奏。至次年（1812年）三月，步軍統領吉綸查奏負責查城的副都統、參領也有曠班一次二次者，已逐漸怠惰。
道光五年（1825年）十二月，道光帝認為查城官員懈怠矇混、玩忽職守，重申各旗官兵分段駐守城上，並由值年旗開列都統、副都統銜名，無論兼管任何差使，均全部開列，由皇帝欽點8員為查城大臣，分左翼、右翼各4員管理查城，每三年由值年旗奏請更換。
畢啟
畢啟（英語：，暱稱 ；1867年10月3日—1954年2月25日）是美國基督教新教衛理公會教派美以美會傳教士、教育家，塞尤斯倫兄弟會及美國資優學生聯誼會成員，華西協合大學主要創辦人兼首任校長。曾獲頒采玉大勳章。
畢啟 生平
畢啟於1867年10月3日在英國德比郡紐博出生。早年就讀美國紐澤西州哈克茨敦世紀理工學院，之後入讀位於康乃狄克州密德鎮由美以美會開辦的維思大學，1899年畢業取得哲學學士學位。在校期間曾擔任畢委會主委及當地基督教青年會會長。
大學畢業後，畢啟加入美以美會差會前往四川宣教。1901至1904年期間在重慶教會學校衛斯理學院擔任院長，1905年到成都，著手準備創辦華西協合大學。同年設立華西協合大學籌建臨時委員會（），成員有畢啟、石恆勵、霍德進、甘來德（）、客士倫（）、嘉爾生（）、羅成錦（）、周忠信（）、約斯特（）、韋廉士（）。
1909年5月，華西協合大學籌建臨時委員會就大學的籌辦規劃為題，為兩名到訪四川的芝加哥大學理事——恩斯特·伯頓和湯瑪士·張伯林，準備了一份報告。這二人是約翰·戴維森·洛克斐勒贊助的東方考察團成員，目的是為當時還處於初創階段的洛克斐勒基金會尋找合適地點實施基金會的人道慈善計劃。
畢啟 生平
在籌辦過程中，畢啟向他的母校維思大學在校師生和畢業校友求助。維思大學的捐贈遂成為協合大學經費的重要來源之一。1910年，華西協合大學正式在成都開辦，畢啟成為首任校長。這所大學是由來自美、英、加三國的四個新教差會合作的成果，分別是美以美會差會、美北浸禮會差會、英國公誼會差會和加拿大美道會。後有英國聖公會差會於1918年加盟成為正式成員。
除了擔任首任校長，畢啟還親自設計了大學的部份建築，他也是教學人員之一。在〈協合大學歷史概覽〉（）一文中，加拿大美道會傳教士羅成錦（）描述畢啟是個「微笑面對種種困難的人，總能在各式各樣的建議和設想中做出最終決定。我們看到他在西方國家各處奔波，向人們講述成立這樣一所大學的故事和機遇，激發他們的興趣，令他們滿懷信心地捐贈大學所需資金。」
1930年，來自重慶的衛理公會教徒張凌高接任校長，畢啟退居校務長一職。1940年退休返美，1954年在芝加哥去世。畢啟對民國四川高等教育的貢獻獲得政府認可，返美之際，蔣中正為他舉辦了特別送行儀式並授予采玉大勳章。
畢啟 個人生活
畢啟於1888年和瑪莉·約瑟芬·哈維（）結婚，婚後僅兩年瑪莉去世，他們育有一子艾略特（）。1904年，畢啟和同為傳教士的內莉·米瑞安·戴可（）在重慶成婚。他們育有三子三女。
東標津信號場
東標津信號場（日语：／ Higashi-shibetsu Shingō-jō */?）是位於北海道標津郡標津村（現時：中標津町），運輸通信省/運輸省鐵道總局（國有鐵道）標津線的號誌站（廢站）。曾經只於第二次世界大戰末期一度營業。
東標津信號場 概要
此處設有分岔點，連接此處至舊海軍標津第一飛行場之間（現時：中標津機場）。那路段為軍用線，當時透過該線，從標津港運送建材和軍備至該飛行場。在終戰後，軍用線被撒去，而此號誌站也被廢除。
東標津信號場 現狀
大部分軍用線變成了道路。（北六號俵橋至機場線，北海道道774號川北中標津線）
東標津信號場 相鄰車站
運輸省鐵道總局（廢除時）
標津線
中標津－（東標津信號場）－上武佐
WE ARE TWINS 22
《WE ARE TWINS 22》為Twins的廣東專輯，於2024年1月19日在香港發行。此專輯為紀念團體成立22週年專輯，同於香港紅磡體育館舉辦「Twins SPIRIT Since 2001 Live」演唱會。並推出限量1000隻黑膠唱片版本。及後，在2024年10月份 於0 e:ffect 英皇娛樂概念店推出限量1000隻爆花彩膠唱片版本
WE ARE TWINS 22 大碟介紹
Twins出道22周年推出唱片《WE ARE TWINS 22》，主打「雙喜樓」為Twins SPIRIT Since 2001 Live演唱會主題曲，率先在11月22日派台（同日為演唱會公開售票日及阿sa生日）。
「夢想與夢」MV在專輯推出當日同步發佈，此歌曲呼應「風箏與風」，連同「雙喜樓」兩首MV都是由台灣導演比爾賈操刀，遠赴台灣取景。
「Maybe this is love」請來AGA作曲、黃偉文填詞。
「Twins SPIRIT Since 2001 Live」演唱會舉行期間推出限量版圖案彩膠於場外發售。
「0 e:ffect 英皇娛樂概念店」推出限量版爆花圖案彩膠在十月兩個星期日發售。
WE ARE TWINS 22 發行版本
文件袋包裝，附一套8張8R相片及4張明信片套裝。
圖案彩膠，限量1000隻，每隻附獨立編碼。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故
2024年3月26日凌晨，美國马里兰州巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基大橋一根橋墩被貨櫃船達利號碰撞，其後倒塌。
該貨櫃船原定前往斯里蘭卡可倫坡。船员表示船隻在撞上大橋前已出现动力问题，馬上向有關部門求救。當局馬上下令阻止車輛通過大橋。此後大橋一度熄燈 。貨船撞塌大橋後，巴爾的摩市消防局發言人表示至少有七輛車落水。至少两人獲救，6人失蹤。失蹤人員被推定死亡，均為大橋上的施工人員。马里兰州宣佈进入紧急状态。之後尋獲2具遇難者遺體以及船隻的。
天空新闻台采访工程与建筑咨询公司COWIfonden的大卫·麦肯奇（）时，麦肯奇表示重建该桥的成本可能高达6亿美元。20世纪70年代建造这座桥的成本约为6000万美元，但是由于交通和通勤的压力，重建必须迅速进行，导致成本上升。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 背景
出事的弗朗西斯·斯科特·基大桥是一座拱形连续桁架钢桥，1977年落成通车，从巴尔的摩南方的偏僻社区霍金斯角向东北方向延伸至鄧多克索勒斯角（Sollers Point），中间横跨通往巴尔的摩港的要道、全美最繁忙的航道帕塔普斯科河。2023年，巴尔的摩港共接待44万旅客，年入境货物吞吐量达5230万吨，货物总价值800亿美元，包括75万辆汽车。港口共有1.5万名雇员，另外有14名万外包员工。
弗朗西斯·斯科特·基大桥是全美第二长、全世界第三长的连续钢桁架桥。大桥全长1.6英里（2.6），采用双向两车道设计，日均有3.4万辆汽车使用，属于巴尔的摩环路695号州际公路的一部分。早在1980年，大桥就被一艘货船撞击，轻微受损。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 背景
肇事的達利號是一艘悬挂新加坡国旗的货柜船，由协同海事集团（Synergy Marine Group）负责运营，船东为格雷斯海洋私人有限公司（Grace Ocean Private Ltd）。达利号于2015年建成下水，船长300（980英尺），船宽48（157英尺），吃水深度12.2（40英尺）。建成之后，丹麦船运公司快桅就承包了这艘船。2023年，达利号通过了两次港口检验。第一次检验于6月份在智利聖安東尼奧完成，当时货船的燃油压力监测仪被检查出问题，随后修复。第二次检验于9月份在美国纽约的海岸警卫队进行，未发现有问题。
出事的时候，达利号从巴拿马前往美国，2024年3月19日抵达纽约。抵达纽约后，货船驶向弗吉尼亚州朴次茅斯的弗吉尼亚国际港，3月22日启程前往巴尔的摩，次日抵达。船员有22位，均是印度人。
桥下方的主航道预计深50英尺（15），而美国国家海洋和大气管理局图表显示桥支撑处的深度仅为30英尺（9.1）左右。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 坍塌
2024年3月26日，北美东部时区凌晨0点44分（UTC4点44分），达利号离开巴尔的摩港，出发前往斯里兰卡可倫坡。船员都是印度人，当时该船由两名当地的美国引水人驾驶。凌晨1点24分，达利号彻底停电，开始偏离航道。随后船员启用备用发电机，为电力系统临时供电，但始终没有给船只推进系统供上电。凌晨1点26分，该船发出Mayday求救信号，向马里兰州交通局通报船只失去推进力，目前已失控，有撞上大桥的危险；船上的其中一位驾驶员要求当地立即关闭大桥。船只一度失去照明，不久后恢复，之后再次断电，又到撞上大桥前重新点亮，同时船只的烟囱冒出烟雾。按照驾驶员的要求，马里兰州交通警察凌晨1点27分53秒派员前往关闭大桥双向车道，20秒后在大桥南侧封闭了北向车道。至1点28分58秒，当局在大桥北侧封闭了南向车道时，船只已经撞上大桥。据新加坡海事及港口管理局称，船只在撞桥前按照他们的应急程序抛锚。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 坍塌
凌晨1点28分45秒，船只撞向大桥金属桁架下方，以及主跨西南端支撑柱，时速约为8.7節（16.1每小時；10.0英里每小時）。自動識別系統数据显示，凌晨1点25分，也就是船只偏离航道的时候，船速为8.7節（16.1每小時；10.0英里每小時）。之后速度逐渐下降，两分钟后撞桥时降为6.8節（12.6每小時；7.8英里每小時）。撞桥几秒后，大桥主跨开始解体，部分钢架解构露出水面，桥面整个沉入水底。大桥的主跨掉进了货船的船首。大桥受到撞击及部分垮塌的场景被记录下来。
大桥垮塌的时候，桥上还有几辆车，但最初消息表示事发时桥上无人。马里兰州运输部长保罗·维德菲尔德透露，事发时有工人在大桥上修复桥面坑洼 。后来消息指事发时工人正在他们的车里休息。住在大桥附近的居民表示，大桥垮塌的时候，他被隆隆的声响吵醒，房子都震了起来，“感觉就像地震”。
凌晨1点30分，医护人员收到求救电话。1点35分，巴尔的摩警察局接获大桥垮塌的报警，随即启动大规模搜救行动。美国海岸警卫队派出船只与直升机参与搜救。50名潜水员分成8队潜入水底，搜寻落水者。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 坍塌
达利号对大桥西南侧主跨支撑柱的撞击，给大桥造成了严重的损害，桁架顿时解体。由于事发大桥依靠连续桁架维持完整性，大桥南跨及中跨（位于被撞桥墩的两侧）垮塌后，北边的部分（第三个跨度）也随即坍塌，每一部分只需几秒就坍塌，整个主跨落入水中的时间不到半分钟。大桥完全遵守建筑规范。事实上，大桥有繫船柱和挡泥板保护大桥不受撞击，但这些保护措施显然无济于事。
达利号船上的4700个货柜箱中，有13个在大桥垮塌后被压坏，另外有两个货柜箱落入水中，但没有装载有害物质。船只在吃水线以上的船体被桥梁桁架的残存部分刺穿，同时桁架往河床方向挤压船只。船保持水密状态，船公司表示事发后船只没有造成直接的水污染。3月27日，國家運輸安全委員會宣布调查从破损集装箱中泄露的危险物质，包括腐蚀易燃材料和锂电池。据报有56个集装箱装有腐蚀性和易燃材料，重量约为764吨，其中一些已泄露。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 傷亡
據美國海洋大氣局資料，大橋垮塌時附近水域水溫為47 °F（8 °C）。救起的兩人中，一人情況「危殆」，另一人未受傷，獲救者中一人為墨西哥公民。失蹤者皆為大橋施工人員，美國海岸警衛隊暫停搜救工作後，已被推定死亡
。已確認一人為宏都拉斯公民，兩人為危地馬拉公民，其他則來自薩爾瓦多和墨西哥。
據聲納探測，至少有五部車輛落水，包括三輛客車、一輛混凝土搅拌车。救援人員亦使用了無人機與紅外技術進行搜救。救援人員已從一輛皮卡車內打撈起兩具遺體，分別屬於一位35歲墨西哥國民和一位26歲危地馬拉國民。遺體發現處位於大橋中段垂直下方25英尺（7.6）深的水中。4月5日，救援人員從一輛沉沒的汽車中找到失蹤的38歲宏都拉斯國民遺體，另有一49歲薩爾瓦多公民及35歲瓜地馬拉公民已確認失蹤。
應為本次橋樑垮塌負責的船組人員未受損傷。但印度外交部稱，該船一名印度船員受輕傷，需要縫針治療。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 調查
國家運輸安全委員會（NTSB）启动调查，向事发地点派出调查团队。该机构预计在事发的两至四周内发布初步报告，随后发布紧急安全建议，整个调查行动预计持续一到两年。3月27日，国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪表示大桥没有冗余的支撑结构，但凡拿掉一个桥墩，整个主跨都会坍塌。联邦调查局也派员调查现场，已排除恐怖主义动机。
新加坡运输安全调查局与海事及港口管理局向巴尔的摩派出调查人员。新加坡海事局表示已请求美国国家运输安全委员会及海事安全办公室提供协助。3月26日的晚些时候，美国国家运输安全委员会登上出事的达利号，检获船載航程資料記錄儀，用于协助调查人员了解事发经过调查人员考虑船只失去动力的几个可能因素，包括燃料受污染、燃料等级不正确。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 后续
事件几乎切断了巴尔的摩港所有的海运通道，部分货船滞留在港口。3月26日，达飞海运集团率先宣布不可抗力后，中国远洋运输集团和長榮海運也宣布，意味着他们需要在备用港口卸下原本要运往巴尔的摩的货物。事件也对航运业产生重大影响，多家航运公司竞相寻找备用港口，赶在费用延期产生滞纳金开始收费前进行陆路运输。整个巴尔的摩，只有大桥临海一侧的麻雀角大西洋贸易点海运码头不受影响。
凌晨4点09分，美国联邦航空管理局发布临时飞行限制，禁止飞机在大桥周边区域航行，包括無人航空載具。禁令于4点15分生效。
受事件影响，3月26日，达利号承包商马士基在哥本哈根证券交易所开盘跌2%。马士基无限期暂停了所有通往巴尔的摩的航线。
3月28日，在巴尔的摩金莺的赛季揭幕战中，三名在大桥垮塌前迅速封闭道路的马里兰交通局职员受到表彰。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 后续
美國陸軍工兵部隊率先移走桥梁的坍塌部分，美國海軍计划利用配有重型起重机的驳船移走没入水中的部分，包括可以举起1,000短噸（890長噸；910公噸）重物品的美国东海岸最大起重機船“切萨皮克1000号”。打捞工作由海洋解决负责。32名陆军工兵、38名海军承办人员与1100多名工程专家参与现场工作。大桥周围还有7架浮吊、10艘拖船、9艘驳船、8艘救助船和5艘海岸警卫队船只。3月30日，工程师开始从河上拆除大桥的第一部分。4月1日，美国海岸警卫队为参与搜救行动的商业船只开辟临时航道，同时逐艘批准船舶通行。至4月2日，首艘工作船启用了备用航道，该船从特拉华州多佛空軍基地拖来一艘燃料驳船。次日，第二条临时航道开通，第三条航道开通中。4月7日，打捞团队开始移走达利号的集装箱。工兵部队初估清理航道需要几个礼拜的时间，而不是几个月，而熟悉打捞工作的专家则认为航道最早要5月份才能重新开放。4月4日，工兵部队表示计划在月底前为驳船及滾裝船开辟一条限制通行的单行道，5月底前开放整个麦克亨利堡海峡。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 后续
5月13日，工程人员炸毁卡在达利号船上的大桥桁架。5月20日，达利号被拖离出事海域。
截至3月27日，695号州际公路173号公路到157号公路之间的路段维持关闭。前往巴尔的摩港车辆需要绕行到95号州际公路和895号州际公路，分别从95号公路的麦克亨利堡隧道、895号公路的巴尔的摩港隧道穿越巴尔的摩港。装有有害物质及超出隧道垂直间隙的车辆需要沿695号州际公路西段绕道行驶。。甚至弗吉尼亚州的司机都收到了有关桥梁倒塌造成交通延误的警告。
斯泰蘭蒂斯和通用汽车宣布将车辆转移到其他港口进口，丰田汽车表示部分汽车出口受到影响。事故也让位于库蒂斯湾的梅賽德斯-賓士码头及CSX運輸码头，以及康索尔能源的码头处于失恋状态。4月1日，CSX安排巴尔的摩的进口货物经新路线分流到紐約和紐澤西港。4月4日，CSX完成首批分流货物的运输工作。与此同时，諾福克南方鐵路于4月3日宣布为分流到纽约的货物开辟专用的线路。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 后续
州长摩尔表示事件已成为“全球危机”，有8000个工作岗位受到影响。专家估计受水道航运关闭期间，每日损失高达1500万美元。另一方面，部分经济学家认为巴尔的摩港关闭不太可能影响美国经济的增长。邓白氏估计港口关闭会导致供应链中断，继而产生每周17亿美元的经济损失。3月28日，纽约州州长凱西·霍赫爾、新泽西州州长菲爾·墨菲分别安排受影响的货船转运到他们州的港口，尽量减少供应商中断的影响。
马里兰州参议院主席比尔·弗格森、马里兰州众议院议员卢克·克利平格提出一项紧急法案，为受灾害影响的工人提供收入替代。共和党籍参议员布莱恩·西蒙奈尔和约翰尼·雷·萨林提出另一项法案，允许州长在基础设施严重受损的时候宣布长达一年的紧急状态，期间政府可以征用私人财产；在与摩尔政府商谈后，布莱恩撤销了这个法案。而经过与摩尔政府的商谈，弗格森在法案中增加条款，计划为罹难维修工人的子女设立州奖学金。4月8日，州议会通过一项为港口工人提供州雨天基金救济的法案，法案次日由州长摩尔签署生效。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 后续
3月30日，美国小企业管理局宣布为受事件影响的中大西洋州份小企业提供高达200万美元的低息长期贷款。截至4月4日，该局共收到500份贷款申请。
在美國陸軍工兵部隊清理水道的工作完成之前，除了不受影响的麻雀角港口之外，巴尔的摩的其他港口都关闭。
巴克莱银行和Morningstar DBRS预计为受害者赔付10亿至40亿美元，伦敦劳合社主席布鲁斯·卡内基·布朗估计赔付总金额会超过2012年歌詩達協和號觸礁事故，创下海上保险赔付纪录之最；穆迪评级方面认为赔付金额的大部分由再保險公司负责。马里兰州政府为桥梁购买了3.5亿美元的损坏赔偿，而该桥1977年建造时的成本为6000万美元。
4月1日，达利号船东Grace Ocean Private和Synergy Marine Group向美国马里兰联邦地区法院递交共同申请书，希望根据《1851年责任限制法》，将他们承担的赔偿金限制在4360万美元左右。案件被认为是“近十年来最具争议的海上保险案件之一”，预计需要长达10年的时间来完成司法程序。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 反應
乔·拜登總統聽取了有關這場災難的簡報。 在當天晚些時候的一次演講中，拜登表示，他將要求國會為這座橋的重建提供資金。4月5日，拜登总统乘坐海軍陸戰隊一號视察大桥坍塌现场，随后听取地方政府官员、海岸警卫队及陆军工程兵汇报。拜登承诺，联邦政府将支持桥梁更换和恢复工作“每一步”，并称“国家支持你们”。会后，拜登还会见了遇难者家属。
美国运输部长皮特·布蒂吉格聯繫了馬裡蘭州州長韋斯·摩爾和巴爾的摩市長布蘭登·斯科特，以提供其部門的支持。 摩爾還將橋樑的倒塌描述為“令人心碎”，而馬裡蘭州歷史文化中心副總裁大衛·貝盧表示，這場災難“從根本上改變了我們的港口、港口和許多家庭”。摩爾也以西班牙語向罹難者家屬表示，"Estamos contigo, ahora y siempre"（我們現在和永遠與你們同在）。
法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 反應
墨西哥駐馬裡蘭州領事拉斐爾·拉韋加訪問巴爾的摩，會見墨西哥罹難者家屬。 他證實，其中一名獲救者來自米卻肯州，而仍失蹤的兩人則來自米卻肯州和韋拉克魯斯州。 墨西哥駐美國大使館正在向這些家庭提供領事協助，並為受影響的墨西哥國民提供專用電話線。 墨西哥總統安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔表示，這場災難“表明移民在午夜外出從事危險工作”，並批評“美國某些麻木不仁、不負責任的政客”對待他們的方式。
陳正欣
陳正欣，BBS，MH（英語：），香港商人，亦歷任香港慈善團體保良局總理、副主席、主席，並從中涉足教育界及政界。
陳正欣 生平
陳正欣是鍾錶業商人，1990年代曾任香港鐘錶業總會主席。
曾擔任香港慈善團體保良局總理多年，2018年出任該會副主席，2022年出任該會主席。
2019年4月1日起，陳正欣獲香港政府委任出任衞奕信勳爵文物信託受託人委員會主席。
陳正欣 選舉經歷
在2021年9月，以保良局指定職位成為香港特别行政區選舉委員會教育界當然委員。
2022年11月，報名參選第十四屆全國人大代表港區代表。
陳正欣 馬主生涯
陳正欣、陳慕婷夫妻是香港賽馬會會員，名下馬以「盛甲」兩字起名，包括豐華盛甲、耀華盛甲、尚華盛甲、蓮華盛甲、盈華盛甲、悅華盛甲、榮耀盛甲。
劉小麗
劉小麗可以指：
劉小麗（1976年8月3日—），香港立法會議員。
刘小丽 (演员)（1962年4月—），中國大陸女演員。
黄玉清 (抗联将领)
黄玉清（：，1899年—1940年2月20日），原名黄亨镐，又名韩亨镐，朝鲜族，东北抗日联军将领，1936年起历任抗联第四军政治部主任、抗联第二路军总部政务处主任，2015年8月入选著名抗日英烈、英雄群体名录。
黄玉清 (抗联将领) 生平
1899年，黄玉清出生于朝鲜咸镜北道吉州郡一个贫苦农民家庭里。1905年，他随家人迁往黑龙江省穆棱县向阳村，后入中国籍。1913年，黄玉清小学毕业后开始在家务农，后与佃农家庭出身的许贤淑结婚。1924年，他开始和一些进步人士一起从事张贴标语，散发传单等爱国活动。1928年，他带领村民进行了反抗地主剥削的减租、减息斗争。次年，他因组织反对当地一名亲日牧师的运动，被警察拘捕关押两个多月。1930年，他加入中国共产党，开始使用“黄玉清”这个化名。1931年，他当选中共穆棱县下城子区委书记，不久又任中共穆棱县委宣传委员，1932年6月任中共穆棱县宣传部长。:25-26:195-196:208
黄玉清 (抗联将领) 生平
1932年下半年，日军加紧了对绥宁地区的侵犯。同年11月，中共绥宁中心县委（潘庆由任县委书记）邀请黄玉清前往参与筹建密山县委的工作。为响应号召，他放弃苦心经营的家业携妻儿离开穆棱搬到密山县西大林子:26:208-209。在中共绥宁中心县组织部长朴凤南的带领下，他与金根、金伯万等人在哈达河、西大林子等地建立起党支部，后成立密山县委。他被选为县委委员兼西大林子、白泡子地区区委书记。期间，他组织群众成立了“反日会”:156。
1934年9月，密山县委扩大会根据中共驻共产国际团的指示将密山游击队与李延禄的人民抗日革命军合并成立东北抗日同盟军第四军。黄玉清被调到东北抗日同盟军第四军一团二连任指导员。当时，他与许贤淑在密山又添了一个女儿。由于年纪太小无法带往部队，夫妻两人最终决定将女儿托养在邻居汉族反日会员刘大妈家里。许贤淑当时也已加入中国共产党，被编制到部队被服厂工作，不到十岁的儿子成为了部队小通讯员。1936年3月，东北抗日同盟军第四军改编为东北抗日联军第四军。黄玉清被任命为抗联第四军政治部主任，同年11月开始兼任第一师政治部主任。:26-27:209
黄玉清 (抗联将领) 生平
1936年5月29日，黄玉清率部急行军60公里到密山哈达河，与该地伪军二十六团准备起义的士兵里应外合，俘虏伪军团长，收缴大量枪支弹药，以及马匹、被服等物资，收编起义伪军40人。同年6月下旬，他在勃利地区收编反日山林队，成立新三团，在勃利、林口地区展开游击战，消灭敌军力量，缴获军火与物资，使抗日部队得以在伪军原本控制较强的勃利县往来自如。:229-230
1937年初，黄玉清带领20人身着缴获来的日军服装，不费一枪一弹解除了占据山道路口的地主武装，帮助李延禄军长扫清了往返宝清和富锦的障碍。同年8月，他率部攻打凉水泉子，灭敌十余人，并缴获十三支步枪。通过“中国人不打中国人”的心理战，他成功使一部分伪军扭转枪口，转而加入抗联队伍。:27-29
黄玉清 (抗联将领) 生平
1938年初，日军对抗日联军发起大规模的“讨伐”与“扫荡”，企图将抗联消灭在三江省，抗联武装斗争陷入最艰难时刻。为打通与哈东、南满抗联，以及热河抗日武装的联系，同年5月，中共吉东、北满临时省委决定西征。西征途中，战争异常艰苦，同年8月许贤淑在元宝镇战斗中为救护一名受伤女战士而被俘，后被杀害。1938年冬，黄玉清率部多次进入五常地区，但没能与抗联十军取得上联系，被迫重返宝清。但宝清、富锦一带日军正在进行空前“讨伐”。与日军周旋两个多月后，他最终在1938年11月找到抗联第二路军总指挥部。:29-30:210
1939年9月，黄玉清被任命为东北抗联第二路军总部政务处主任，后于12月被选为中共吉东省委委员。周保中去苏联开会期间，他与五军三师师长张镇华在总指挥部负责指挥留守部队在宝清、富锦、勃利等地继续坚持与日军斗争。1940年2月20日，黄玉清与20余名战士在执行任务返回密营途中遭遇数十倍兵力的日伪军，黄玉清和战士们借助石灰窑与日伪军激战，但由于兵力差距悬殊牺牲，时年41岁。:221-222:198
敖德薩法國國際學校
敖德薩法國國際學校（法語：；烏克蘭語：；EFPO ）是一所位於乌克兰敖德薩的法國國際學校。
敖德薩法國國際學校 歷史
在法國大使館、敖德薩法語聯盟和AEFE的支持下，學校於2013年9月開業。
它由奧德賽集團經營。但自從2022年2月，俄羅斯入侵烏克蘭的時候，學校開始放假。其所有的學生以及員工離開了烏克蘭。但在CANOPé network的幫助下，開始為學生提供虛擬教育選項。
下之瀧臨時乘降場
下之瀧臨時乘降場（日语：／ Shimonotaki Karijōkōba */?）是位於北海道苫前郡羽幌町字汐見，日本國有鐵道（國鐵）羽幌線的臨時乘降場（局設定）（廢站）。在1972年（昭和47年）2月8日，由於較少客量而廢除。
下之瀧臨時乘降場 現狀
路軌遺址還可依稀看見，但是已經看不到乘降場的痕跡。
阿尔乔姆·梅捷列夫
阿尔乔姆·帕夫洛维奇·梅捷列夫（俄語：，羅馬化：Artyom Pavlovich Metelev；1993年8月11日—）是俄罗斯政治人物、第八届国家杜马议员。
2009年至2012年，梅捷列夫担任锡利诺区（莫斯科）俄罗斯青年公共商会主席，并担任泽列诺格勒青年议会项目的策展人。2010年至2013年，梅捷列夫担任莫斯科泽列诺格勒行政区统一俄罗斯党青年近卫军地区支部副支部长。2016至2017年，他担任志愿者中心协会联合主席。2017年，他成为俄罗斯联邦公众院成员。2020年，梅捷列夫被任命为青年发展、志愿服务和爱国主义教育委员会第一副主席。2021年9月起担任第八届国家杜马代表。
阿尔乔姆·梅捷列夫 制裁
梅捷列夫于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
北里臨時乘降場
北里臨時乘降場（日语：／ Kitasato Karijōkōba */?）是位於北海道天鹽郡遠別町字北里，日本國有鐵道（國鐵）羽幌線的臨時乘降場（局設定）（廢站）。在1970年（昭和45年）9月7日，由於較少客量而廢除。
北里臨時乘降場 現狀
遺址變成了牧場，已經看不見路基遺跡。（在道路對面（南邊）還可隱約看見路基遺跡）
西振老臨時乘降場
西振老臨時乘降場（日语：／ NishiFuraoi Karijōkōba */?）是位於北海道天鹽郡天鹽町，日本國有鐵道（國鐵）羽幌線的臨時乘降場（局設定）（廢站）。在1970年（昭和45年）9月7日，由於較少客量而廢除。
西振老臨時乘降場 相鄰車站
日本國有鐵道
羽幌線
北川口－西振老－振老
维亚切斯拉夫·彼得罗夫
维亚切斯拉夫·阿纳托利耶维奇·彼得罗夫（俄語：，羅馬化：Vyacheslav Anatol'yevich Petrov；1969年8月17日—）是俄罗斯政治人物，第八届国家杜马议员。
2018年至2021年，他还担任克麦罗沃州立法议会主席。
维亚切斯拉夫·彼得罗夫 制裁
彼得罗夫于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
伊琳娜·潘金娜
伊琳娜·亚历山德罗芙娜·潘金娜（俄語：，羅馬化：Irina Aleksandrovna Pan'kina；1986年3月8日—）是俄罗斯政治人物，第八届国家杜马代表。
2007年，潘金娜开始在俄罗斯联邦储蓄银行乌法分行担任法律顾问。2009年至2010年，她担任俄罗斯联邦总统巴什科尔托斯坦共和国全权代表的首席专家。2011年，她开始在国家杜马机构工作。2021年9月起，她担任第八届国家杜马代表。
伊琳娜·潘金娜 制裁
潘金娜于2022年因俄乌战争而受到英国政府和美国财政部制裁。
廿二萬
廿二萬，另稱22萬，全稱“行走的廿二萬”，是2023年興起的澳門網絡文化中的網絡流行語，前者指行人不守交通規則亂穿馬路、行人亂衝紅燈、在行車中的道路上行走，後者是形容一些在中國大陸的社交平台如仿傚小紅書、新浪微博或抖音等在馬路中央“打卡”拍照的旅客，澳門本地網民們戲稱這些亂穿馬路、在行車道上行走或者在馬路中央“打卡”的行人如果被車輛撞及，“一律”獲得最少22萬賠償，此舉造成澳門交通與道路安全的亂象，後來更成為澳門本地居民對這些亂過馬路或危險“打卡”行為，特別是針對中國大陸旅客的流行語及貶義詞。
該負面現象更反映出澳門特區政府執法部門或旅遊部門針對旅客的道路安全教育、以及旅客本身對有關安全道路意識的不足，更反映出現出於2007年10月1日生效的《道路交通法》法例部分條文內容已經不合時宜，當中針對行人在馬路上違規法律條文中所規定的處罰金額亦被指過低。
廿二萬 背景
2023年11月16日上午，一名18歲於澳門城市大學就讀的中國大陸籍留學生，在高美士街近利澳酒店一帶，懷疑因望錯來車方向被一輛私家車撞至飛起，傷者前額挫傷腫脹隨即送院治理。治安警察局隨後對該名18歲留學生因未有使用行人過路設施作出檢控，另外更對一名20多歲澳門居民男司機，以“涉嫌未有安全停車”作出處罰，引起本地網民關注和不滿。
廿二萬 背景
事實上，“廿二萬”這一詞的真正來源是指發生在2017年10月25日晚上於澳門半島提督馬路的一宗交通意外，澳門特別行政區終審法院於2021年對這宗交通意外上訴作出了判決。該交通意外發生在2017年10月25日的晚上，一名年約60多歲的本地男途人在提督馬路落巴士後，在橫過聚龍軒酒樓門口的紅綠燈時，因沒有理會紅燈橫過馬路，被一名年約30多歲本地男子駕駛的電單車撞倒，造成途人和電單車司機受傷，其中該名途人撞至頭部大量出血重傷送院，最終撞至成為植物人。初級法院先被判電單車駕駛者無需賠償，後來行人向中級法院上訴並改判途人和電單車司機各需承擔一半責任，直至終審法院上訴改判裁定行人需承擔九成責任，獲賠償約22萬澳門元；終審法院合議庭在判決書中指出，行人有義務遵守交通燈指示快速橫過馬路，駕駛者則有義務在燈位前減速，在案中行人和電單車駕駛者皆違反交通規則的情況下，被禁止前行者應更有義務去遵守交通規則，裁定案中行人對事故的發生負絕大部分責任。故此，這些網民戲稱如果他們被車撞及會獲22萬賠償，因此“行走的廿二萬”這一詞在澳門被形容為亂過馬路的行人。
廿二萬 背景
自2023年起，隨着COVID-19疫情緩和，澳門與中國大陸以至世界各地通關復常，訪澳旅客的數字不斷上升兼創新高，旅客的年齡層更趨向年輕化。部分中國大陸旅客透過社交平台如新浪微博或小紅書不斷宣傳打卡熱點、網紅食店等，吸引不少這些使用這些社交平台的旅客前往，部分位處“民生區”的景點突然一夜爆紅，變成“新景點”，由於部分打卡點的取景處較為危險，一些旅客無視道路安全走出馬路“橫衝直撞”、“大搖大擺”地走到馬路中央“打卡”拍照，造成部分道路使用者的安全隱患，嚴重可能會釀成交通意外，本地網民稱這些危險“打卡”的旅客為“打卡的廿二萬”。
眾多澳門社會人士指出，治安警察局應對這些危險行為加強巡查及執法，當前罰款金額實在偏低，更偏向支持修法加大相關罰款，以保障道路使用者的安全；部分社會人士更建議於所謂的“打卡熱點”設置告示標語，透過一些傳統傳媒、出入境口岸或社交平台網絡，介紹澳門本地法律，並針對常見問題重點宣傳，儘量減低對居民生活的影響，以提醒旅客避免作出行人在馬路上違規包括亂過馬路、危險“打卡”等不當行為而被罰。
廿二萬 部分交通黑點違規情況及事故
巴波沙大馬路作為北區及關閘附近一帶以至全澳行人亂過馬路的重災區兼交通黑點，同時是2023年最多行人違規檢控的地點，其中在2023年1月至9月期間共錄得636宗。而違規亂過馬路之現像已存在30年之久，主要原因是該路段設有巴士站，乘客下車後便慣性胡亂橫過馬路，這個巴士站是前往關閘馬路或關閘口岸的最佳路線，因為大部分巴士下一站就是關閘總站或牧場街總站，加上鄰近關閘水貨街，導致人流較多；雖然鄰近菜園涌邊街的行人天橋設有上行扶梯及升降機，但多數途人不作使用，導致違規過馬路亂象，屢勸不聽、屢罰不止。台山坊會更指出行人天橋扶手電梯「有上無落」，由於區內長者較多，使用行人天橋上橋後下行較難，故此，很多旅客、居民採取直接横過馬路的方式過馬路，險象環生。
廿二萬 部分交通黑點違規情況及事故
至於巴波沙大馬路為何成為警方對亂過馬路人士作出檢控宗數最多，主要原因是行人天橋的設計出現詬病，其中交通咨詢委員會委員陳昭怡、張淑玲表示，巴波沙大馬路一帶至關閘廣場4座行人天橋分布較分散，過往政府也曾派遣交通督導員到現場對違規行人加以勸導，但違規過馬路現象一直未得到明顯改善；由於行人天橋分布較分散，加上天橋與天橋之間未能連接起來，四座行人天橋其中三座均為舊式設計，缺乏無障礙設施，使用不方便，導致行人使用意欲較低。其實市政署早在2023年7月表示，計劃全面優化翻新近李寶椿街交界處的行人天橋，增設升降機等方便行人使用，不過至2024年上半年未有動工時間表。2025年4月30日，澳門特別行政區第六屆政府運輸工務司司長譚偉文表示，待台山社屋嘉翠麗大廈第二座完成清拆後，將原設於新城市商業中心前的巴士站前移，冀能減少違規過馬路情況。
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關閘馬路是作為澳門北區亂過馬路黑點之一，其中靠近勞工事務局職業培訓中心是行人亂過馬路的“重災區”之一，其中在2021年1月起將關閘馬路中段斑馬線調整為交通燈。但就算該道路上設置了兩組交通燈，大多數的行人均不遵守紅色交通燈號橫過馬路。其中在2023年12月16日傍晚時分，該路段發生了一宗奪命車禍，一名58歲本地女子懷疑因沒有遵守交通燈訊號橫過車行道，被一輛沿關閘馬路駛往拱形馬路的輕型貨車撞倒，涉事女子被撞後頭部裂傷出血，沒有呼吸心跳，送往醫院搶救後延至當晚21時通報搶救無效不治身亡。
廿二萬 部分交通黑點違規情況及事故
2021年9月8日，連接珠海至澳門的“粵澳新通道”青茂口岸正式開通，為珠澳人流第二大陸路跨境口岸；據澳門街坊總會或北區社區服務咨詢委員會等地區人士接到市民反映，“青茂／青蔥大廈”巴士站行人違規橫過馬路情況十分嚴重，雖然鴨涌馬路已設有行人天橋或交通燈等安全過路設施，但相關問題一直存在，加上該地段車輛車速較快，以及經常有大型旅遊車及巴士往來，情況是險象環生。青洲坊會更反映行人天橋指示不清，附近的行人路欄杆亦需要優化，以免行人亂過馬路。民眾建澳聯盟直指口岸附近經常行人亂過馬路情況，建議有關部門於相關位置增派警員巡邏檢控，以確保道路交通安全；同時，建議政府應檢視周邊指示牌並優化設置，以便利出入境人士。
多個保安司轄下部門代表於2023年11月6日出席澳門電台中文頻道時事節目《澳門講場》回顧2023年度保安範疇的施政工作，其中治安警察局代表表示，2023年1月至9月的行人違規過馬路被檢控個案宗數中，位處青茂口岸路段的何賢紳士大馬路為第二多共400多宗，僅次於巴波沙大馬路共636宗。
廿二萬 部分交通黑點違規情況及事故
2024年5月，澳門工會聯合總會台山社區關注組指，關閘及台山是行人違規亂穿馬路的黑點，除了巴波沙大馬路外，何賢紳士大馬路也同樣出現亂穿馬路往返“青茂口岸”巴士站及青茂口岸，甚橫跨兩段馬路，而有關路段車速較快，慶幸暫沒有發生不幸事件，但情況不能忽視，故建議有關部門加強執法、做好安全宣傳教育等。
靠近新口岸水塘北側、位於澳門中德學校對開的行人天橋，因為屬於舊式設計的行人天橋，沒有安裝電梯及扶手電梯，加上天橋橋身殘舊，扶手不連續、缺乏無障礙設施等，尤其對行動不便人士十分不便，導致行人冒險選擇亂過馬路。2022年2月，交通事務局在漁翁街雙向車道中間分隔線增加水馬數量，以改善行人亂過馬路的現象，但部分行人見水馬數量較多，改為使用行人天橋，甚至有人選擇繞着水馬而行。2023年2月，公共建設局正式開展漁翁街行人天橋優化工程，除了優化天橋設施外，更增設升降機以及於新口岸水塘北側公園外側近漁翁街的出入口設置無障礙斜坡；升降機加設工程於2023年9月竣工，但未有增設無障礙斜坡連接至水塘公園，對傷建人士仍然不便。
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另一方面，俗稱“牛皮廠”地段的爛尾樓（信譽天匯）於2018年重新獲批繼續興建，土地工務運輸局亦規定發展商需負責興建連接至瑪利二世皇后眺望台（海角遊雲） 的公共步行系統，包括設置升降機；並需負責興建橫過漁翁街的行人天橋，天橋兩端需同樣設置扶手電梯及升降機，相關工程於2020年基本完成。2021年，漁翁街近晉海往來信譽天匯的行人天橋正式建成，但只開放步行梯級，北區社區服務咨詢委員會委員建議當局完善公共建設工地的標示，清晰標示施工期、完工期、驗收期等資訊，如有改變，應及時更新資訊。2022年2月，行人天橋正式開放啟用，但澳門街坊總會黑沙環社區服務中心指收到反映，部分居民不清楚行人天橋設有電梯直達俗稱「海角遊雲」眺望台，導致人流量較少，期望當局多做宣傳，減少市民橫過馬路風險。
廿二萬 部分交通黑點違規情況及事故
東望洋新街因著名海外雜誌封面而爆紅，自2023年起，部分遊客無視道路安全於馬路或行人過路斑馬線中央“打卡”，引起道路安全和危險問題，甚至有人拍攝婚紗照，有關行為極度危險，然而在當局大力執法下，無論是違規過馬路抑或是網紅拍照打卡，仍屢禁不止。對於不少新人選擇在澳門街頭上進行拍攝，甚至在斑馬線、紅綠燈前、馬路中央等容易引起危險的地點進行拍攝，不顧道路使用者的安全並構成威脅，有部分澳門本地婚攝公司表示過往有客戶自選婚攝地點當中涉及馬路中央，而新人們亦清楚知道該項目有一定風險，他們亦曾經被罰款過至少一次，但這些婚攝公司被指大部分是中國大陸客戶開設，新人們更連同拍攝人員一同到澳門拍攝。
廿二萬 部分交通黑點違規情況及事故
在2023年6月，部分使用小紅書的網民更提醒「新葡京最佳拍照位可能被罰款」，認為警察做法“離了大譜！”，有澳門本地網民表示「罰得好」。在被罰消息得出後，部分旅客普遍自律遵守交通規則留在行人路拍照，但個別人士見警員短暫離開視線範圍，便罔顧交通安全，走出馬路打卡，有途經車輛響號善意提醒。另有遊客試圖利用斑馬線掩飾，“邊行邊拍照”，警察執勤時更對一些在馬路上拍照的旅客作出檢控。治安警察局於2024年4月下旬更提到，部分旅客在澳門網紅打卡熱點的車行道拍照，影響其他道路使用者安全，其中東望洋新街於2024年第一季共檢控21宗違規。至於為何會走出馬路“打卡”拍照，有來自中國大陸旅客表示該位置是網紅“打卡”熱點，於馬路中央拍照是為求拍出來會更好看；但有其他旅客則不認同，認為走出馬路拍照“打卡”不太安全，留在行人道較為安全；故此有澳門交通諮詢委員會委員受訪時建議劃定範圍，讓旅客安全拍照並不干預其他居民生活。
廿二萬 部分交通黑點違規情況及事故
除了對危險“打卡”行為人士作處罰外，有婚禮攝影師向澳門電台反映指，外地婚紗攝影團隊來澳非法工作有增加趨勢。他們表示不時看到外地攝影師或在澳就讀的外地學生，在社交平台招攬在澳旅拍工作且收費低廉，影響本地業界生計，冀政府加強執法。勞工事務局指2023年至2024年4月巡查共處罰7名非本地居民，行政違法罰金共8萬元，當局持續加強執法並呼籲市民舉報。
鄰近東望洋新街的東望洋街近馬大臣街上落客貨區是行人違規過路的黑點之一，雖然土地工務運輸局在2014年計劃優化東望洋街行人天橋設計並加裝升降機，以改善雀仔園及東望洋一帶的無障礙步行環境，相關工程於2017年3月25日起展開；加裝升降機工程於2018年2月下旬完工，並於同年4月30日正式啟用。
廿二萬 部分交通黑點違規情況及事故
2024年2月下旬，交通諮詢委員會「簡化手續及安全工作小組」工作會議，當中探討了該問題，警方於該年1月已檢控300宗行人違規，該路段2023年內共有引起34宗交通事故。警方指出，現在該位置並沒有設置圍欄，成為了行人過路違規的黑點，而委員則認為，應考慮以其他方式改善行人過路安全，例如增設交通燈、指示牌、警示及宣導方式等，引導行人安全過路。水荷雀坊會表示，該上落客區作為雀仔園街市一帶攤販和附近商戶的主要上落客貨區，若為了行人亂過路問題而取消，定必對附近商戶造成很大的不便，“斬腳趾避沙蟲”做法並非有效之舉，旅客更向坊會反映不清楚附近有過路設施才貪方便違規過路，為無心之失，認為當局應在該處增設指示牌或增派人員駐守，提醒行人該處不能過路，相信加強公民教育更能有效改善違規過路的問題。