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U-211号潜艇
U-211号（德語：）是纳粹德国战争海军建造的568艘VII-C型潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1942年1月15日下水，至3月7日交付使用。第二次世界大战期间，该艇曾执行过五次巡逻作战，共击沉1艘、击伤3艘同盟国或中立国舰船，累积总吨位为33,233吨。1943年11月19日，U-211号在亚速尔群岛以东的大西洋遭英国一架威靈頓轟炸機以深水炸弹击沉，艇内54名官兵全数阵亡。
U-211号潜艇 设计
VII-C型是VII级潜艇的第三次、也是最有价值的改进型。它搭载了被称为“S装置”的新式主动声呐系统，为了容纳这种新设备，VII-C型的艇体尺寸有所增加，并重新设计了压载水舱，在其两侧各增加了一个可提供储备浮力的小型浮舱，有利于潜艇完成快速下潜。U-211号的全长为67.10米，舷宽6.20米、并有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分别为769吨和871吨。该艇采用双轴设计，具有两副直径为1.23米的三叶螺旋桨。在机械系统方面，VII-C型艇也得到了升级：通过艇上配备的燃油过滤系统，柴油机润滑系统的使用受命得以延长，也为不同润滑剂在艇上机械设备上混合使用留足了余地。原先前型艇用于发射鱼雷和主压载舱吹除操作的电动空气压缩机则改为容克斯的柴动压缩机，从而减小了对艇上电气系统的依赖；此外，该型艇还装配了更为现代化的电力转换系统。动力由两台日耳曼尼亚生产的F46型六缸四冲程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）机械增压柴油机用于水面运行，以及两台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）双作用电动发电机用于水下航行；水面最高航速17.7節（32.8每小時），水下7.6節（14.1每小時）；能够在水面以10節（19每小時）航速续航8,500海里（15,700），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行80海里（150）而无需充电。
U-211号潜艇 设计
武器装备方面，U-211号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体内部、两片舵之间，鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统，耐压壳体与甲板室之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置，因此U-211号可携带14枚G7型鱼雷。但不同于其它批次的C型艇，该艇不设水雷贮存及布设装置。此外，它还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为4名军官及40－56名水兵。
U-211号潜艇 历史
1939年10月16日，海军造舰局将U-211号的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂，并自1941年3月29日开始铺设龙骨，建造序列为640。经过逾九个月的建造，它于1942年1月15日下水，至3月7日在前U-351号艇长、海军中尉卡尔·豪泽的指挥下交付使用。完成海试后，该艇加入驻基尔的第5潜艇区舰队，先是在波罗的海进行战备训练，进而于1942年9月作为前线艇换编至驻德占法国布雷斯特的第9潜艇区舰队，直至1943年11月19日沉没。与当时大多数德国U艇一样，它在瞭望塔上漆有艇徽：一个在帆上标有巨大卢恩字母“S”的维京船的图案。
第二次世界大战期间，U-211号曾执行过五次巡逻和八次狼群作战，共击沉1艘、击伤3艘同盟国或中立国舰船，累积总吨位为33,233吨。
U-211号潜艇 历史
完成战备训练后，豪泽率领U-211号于1942年8月8日离开基尔，前往阿伦达尔进行试验，随后前往腓特烈港。它们于22日进一步经克里斯蒂安桑前往卑尔根进行补给和武装，并于8月24日抵达。两天后，该艇正式从卑尔根启航执行首次作战巡逻，前往纽芬兰大浅滩以东的北大西洋游弋。从9月3日至26日，U-211号曾加入“前锋”狼群，并于9月12日01:05在克利尔岛西南海域袭击了盟军ON-127号护航队。其射出的两枚鱼雷击中英国捕鲸母船赫克托利亚号、一枚击中英国货轮帝国月光号（），两艘船随后均被友艇U-608号击沉。9月17日，友艇U-461号为U-211号提供了八天的给养，三天后又再次补给30立方米燃料。豪泽于9月22日01:16向无护航的美国万吨级油轮埃索威廉斯堡号（）发射两枚鱼雷，当时该船正以15節（28每小時）的速度航行至格陵兰岛法韦尔角以南约500海里（930）处。德国人听到了两声撞击，但油轮仍继续航行，并因能见度很低而失去接触，故此他们判断可能射失。23日00:26，另一枚鱼雷从约2,000碼（1,800）外发射，击中船舯部，引发剧烈爆炸后起火。十分钟后，豪泽再发射一枚艇艉鱼雷，但未命中。至01:05，最后射出的一枚鱼雷击中右舷船舯部，整艘船燃起熊熊大火，并彻底断成两截。当U-211号离开现场时，油轮的两截仍在下沉，其残骸后续由U-254号击沉。经过为期四十三天、水面约6,200海里（11,500）和水下314海里（582）的航行，U-211号于10月7日抵达布雷斯特。
U-211号潜艇 历史
1942年11月11日，U-211号在豪泽的指挥下从布雷斯特出发，前往爱尔兰岛以西的北大西洋执行第二次巡逻，至12月29日返回。在这次为期四十四天、水面约5,240海里（9,700）和水下635海里（1,176）的行动期间，它曾分别加入“装甲车”（11月27日—12月11日）和“好斗者”（12月11—21日）狼群，并取得一记战功：12月17日01:15，当英国驱逐舰火龙号在北大西洋为ON-153号护航队伴行时，被豪泽发射的两枚鱼雷之一击中，并断成两截。其前半截立即沉没，但后半截漂浮了数小时，最终在恶劣天气下沉没。火龙号舰长、5名军官和163名水兵阵亡。
U-211号潜艇 历史
在此后的三次巡逻中，U-211号未再取得任何战功，反倒成为敌军袭击的受害者。1943年2月20日13:45，即第三次巡逻期间，一架隶属美国空军第1反潜中队的B-24“解放者”轰炸机在兰兹角以西的北大西洋向U-211号投掷了六枚深水炸弹，造成严重破坏，迫使豪泽中断巡逻提前返航。第四次巡逻期间，则轮到隶属英国皇家空军第10作战训练队的一架惠特利轰炸机于5月15日在菲尼斯特雷角以北的比斯开湾向出航的U-211号投下三枚深水炸弹，但仅造成轻微损伤。1943年10月11日，豪泽率领U-211号从布雷斯特启程执行第五次巡逻，从此再未归航。在加入“鲈鱼”狼群作战期间，一艘隶属英国皇家空军第179中队、配备利式探照灯的威靈頓轟炸機于11月19日凌晨先是用雷达在亚速尔群岛以东的大西洋中部锁定U-211号，然后籍着月光发现了它。加拿大籍飞行员唐纳德·F·麦克雷以近乎完美的四枚深水炸弹将该艇击沉在40°15′N 19°18′W﻿ / ﻿40.250°N 19.300°W﻿ / 40.250; -19.300处，艇内54名官兵全数阵亡。
費利佩·德·內韋
費利佩·德·內韋（西班牙語：，1724年—1784年11月3日），西班牙帝國殖民官員，曾任加利福尼亞省總督，是洛杉磯市的奠基人之一。
費利佩·德·內韋 生平
費利佩約於1724年出生於西班牙帝國哈恩省拜倫，全名為費利佩·德·內韋·帕迪利亞（Felipe de Neve y Padilla）。他自年輕時便加入西班牙軍隊，參與過多場歐洲戰事，並在軍中逐步升遷，最終調任至新西班牙。在殖民地任職期間，他曾在薩卡特卡斯從事行政工作，累積治理經驗。
1774年，內韋被任命為加利福尼亞總督，負責統籌上加州與下加州的行政與軍事事務。他在任期間推行世俗行政改革，試圖削弱傳教士對殖民地的直接控制，改由王室派任官員進行地方治理。
1779年，他將總督府自洛雷托移至上加州的蒙特雷，作為新政務中心。同時，他也著手制定《加利福尼亞行政規章》，推動土地分配、城市規劃與居民自治等政策，為後來加州的殖民發展奠定基礎。該法規獲西班牙國王批准，並於1784年在墨西哥正式刊印。
費利佩·德·內韋 生平
在1779年，時任加利福尼亞總督的內韋與方濟各會傳教士胡安·塞拉發生激烈爭執，焦點在於教會與世俗政權在殖民地中的角色定位。內韋上任後積極推動行政改革，主張削弱傳教士對土著居民與土地資源的控制權，將治理權收歸王室世俗官員，以強化中央政權的實際掌控。塞拉則認為傳教團在原住民教育與宗教事務上應保有自主權，反對過度行政干預。這場對峙被視為西班牙在加州殖民政策的重要轉捩點，象徵著從以教會為主體的傳統模式，逐步過渡至由王室官員主導的世俗治理體制。
1781年，在西班牙国王卡洛斯三世命令下，內韋親自選址於波爾欣庫拉河畔（即今日洛杉磯河流域），建立「聖母天使之后之鎮」（），為今日洛杉磯的前身。他親自繪製城市方格圖，設置中央廣場、教堂、市場與民宅街區，並從新西班牙本地招募44名定居者前往開墾。
除洛杉磯外，內韋亦主持了另一座定居鎮聖荷西的規劃與行政設立。他鼓勵軍人與農民定居，推動自給自足與民間社會的發展，使加利福尼亞逐漸由軍事前哨轉向平民殖民地。
內韋於1782年卸任加利福尼亞省總督，改任北方內陸總司令，統轄包括加利福尼亞在內的新西班牙北部邊區。他於1784年11月3日逝世於佩尼亞布蘭卡迦密山聖母莊園（）（今墨西哥奇瓦瓦州弗洛雷斯馬貢），享年約60歲。
為紀念他的貢獻，洛杉磯市中心設有以他為名的雕像與紀念碑。1929年啟用的費利佩·德·內韋分館圖書館，以及加州大學洛杉磯分校（UCLA）的德·內韋廣場學生宿舍（de Neve Plaza），皆以其命名，顯示其在當地歷史中的重要地位。
劉騭
劉騭（？—548年），字子昇，彭城郡彭城县（今江苏省徐州市）丛亭里人，南北朝北魏、东魏官员、军事人物，劉廞之子。
劉騭弱冠之年便被征召到徐州担任主簿。作为使者前往洛阳时，在献阳殿受到魏孝庄帝的召见，皇帝询问了边境地区的情况。由于劉騭的回答文雅而清晰，得到了皇帝的赞赏，被授予员外散骑侍郎之职，后出任徐州开府从事中郎。永熙三年（534年），其父被高欢杀害后，劉騭率领乡里的部曲前往兖州（今山东省济宁市兖州区），与兖州刺史樊子鹄一同抵抗高欢。劉騭每次作战都会流泪冲锋。瑕丘城陷落之后，他被俘并被押送到晋阳，后被高欢赦免。高澄担任仪同开府时，劉騭成为其属官，兼任徐州大中正。武定初年，转任中书舍人，被加授安东将军。东魏与南梁缔结和平盟约后，劉騭先后接待了南梁的十六批使节。他出任司徒右长史，不久后转任左长史。武定六年（548年），他接受使命前往兖州担任使者，途中在东郡突发疾病去世，被追赠安东将军、南青州刺史。
安邑站
安邑站位于山西省运城市盐湖区安邑街道，是同蒲铁路上的铁路车站。车站是中国铁路太原局集团侯马车务段管辖的四等站，目前安邑站不办理客运业务，货运办理货场和专用线货物到发。
车站随南同蒲铁路建于1931年，1935年建成通车。1956年线路由米轨拨宽至标准轨铁路。1980年代站场扩建:258。目前车站设有4条股道，站房位于线路南侧。
韓務
韩务（5世纪？—518年），字道世，昌黎郡（今辽宁省朝阳市）人，南北朝北魏的军事人物。韩秀之子。
韩务起初担任中散，转任太子翊军校尉。魏孝文帝南征时，行梁州刺史杨灵珍发动叛乱，韩务作为统军，在都督李崇麾下讨伐杨灵珍。因战功升任后军长史，并被征召到孝文帝的行宫。从南征前线返回后，担任长水校尉。景明元年（500年），韩务担任假节、行肆州事，获授左中郎将、宁朔将军，代理常山郡太守。他还在征蛮都督李崇麾下担任司马，协助平定南方各民族。后来被任命为镇北府司马，又转任平北长史。他因接受贿赂遭到御史中尉李平弹劾，不过被赦免。之后担任龙骧将军、郢州刺史，向皇帝进献了七宝床和象牙席。 李旻、马道进等人杀死南梁的黄阪戍主，请求归降北魏.韩务信以为真，率领一千多名士兵前去接应。李旻等人并未前来，韩务却谎报说击败了梁军，因此被免去官职。很久后，他获授冠军将军、太中大夫，后晋升为左将军。神龟元年（518年），韩务去世。
安哈尔特-多恩堡
安哈爾特-多恩堡親王國（德語：）位於現今德國的薩克森-安哈爾特州，是1667年至1742年間神聖羅馬帝國的其中一個親王國，首府位於多恩堡。1667年安哈爾特-采爾布斯特親王約翰六世去世後，其三位兒子瓜分其領地，其中第六子約翰·路德維希一世以多恩堡為中心建立了安哈爾特-多恩堡分支，同時存在的還有安哈爾特-采爾布斯特（長系）與新建立的安哈爾特-米林根。約翰·路德維希一世死後，其五個兒子同時繼任親王，五人共同統治親王國。該親王國一直存續到1742年，時任兩位仍在世的共治親王克里斯蒂安·奧古斯特和約翰·路德維希二世繼承了絕嗣的安哈爾特-采爾布斯特（長系），安哈爾特-多恩堡重新併入安哈爾特-采爾布斯特。
莱西尼亚魟属
莱西尼亚魟属（学名：）是生存于早始新世意大利的一类已灭绝的极不寻常的魟鱼。该属只包含一个物种，即模式种神秘莱西尼亚魟（），根据三个标本进行描述（其中一个几乎完整），它们发现于著名的蒙特波卡化石库。
莱西尼亚魟属 词源学
莱西尼亚魟属属名的前半部分来自于蒙特波卡所在的意大利地理区域莱西尼亚，后半部分来源于希腊语“batis”（希腊人对一些扁平体型鱼的称呼）。种加名则参考了它的奇特外观。
莱西尼亚魟属 分类学
莱西尼亚魟属的标本最初被指定为Arechia crassicaudata的正模标本，后者是发现于同一地层的另一种已灭绝魟鱼，但后来发现这是错误的，因为莱西尼亚魟属不具有Arechia crassicaudata的任何鉴别特征。它后来在2019年被描述为独立的属和种。系统发育分析表明，它是较为衍化的魟总科鱼类，也是魟科和江魟科共同的姐妹群。
莱西尼亚魟属 描述
莱西尼亚魟属以其奇特的体型而闻名，任何其他魟鱼（包括已灭绝魟鱼或现生魟鱼）都没有类似的体型。它有一个类似于现代底栖魟鱼的圆盘状身体，但它的尾巴高度缩短，变得非常短且细，尾刺也消失了。胸桡骨相互融合，可能是为了适应游泳时身体的起伏。
莱西尼亚魟属 生态学
莱西尼亚魟属不寻常的形态可能反映了白垩纪—古近纪灭绝事件或古新世—始新世极热事件后软骨鱼类为了适应新的生存环境而进行的辐射演化。始新世的蒙特波卡地区被认为是一片特提斯洋西部的热带浅海海域，其中散布着珊瑚礁。由于其尾巴高度缩短，莱西尼亚魟属可能是一类底栖鱼类，用其发达的胸鳍进行游泳。由于没有已知的近亲可供对比，它生存于多深的海域目前尚不清楚。
甄密
甄密（5世纪？—542年），字叔雍，中山郡毋极县（今河北省无极县）人，南北朝北魏至东魏的官员、军事人物。甄琛的堂弟。
甄密 生平
甄密性格廉洁谨慎，没有太多私欲，广泛涉猎经史。北魏太和年间，他担任奉朝请。甄密憎恶当时社会上人们贪婪地争夺名利的风气，曾创作批判这种现象的赋来表明自己的态度。后来，他在中山王元英麾下担任参军，元英在钟离之战中战败后，同乡苏良被梁军俘虏，甄密拿出私人财产将苏良赎回。苏良回国后想要偿还这笔费用，甄密却分文未受。甄密历任太尉铠曹，后转任国子博士。魏孝明帝末年，他担任通直散骑常侍、冠军将军。葛荣在河北作乱，裴衍、源子邕战败身亡后，甄密担任相州行台，镇守邺城。凭借成功守住邺城的功绩，他被魏孝庄帝封为安市县开国子。之后，他转任平东将军、光禄大夫，兼任廷尉少卿，不久又转任征东将军、金紫光禄大夫。魏孝静帝初年，甄密担任车骑将军、廷尉卿，后以车骑将军出任北徐州刺史。兴和四年（542年），甄密去世，被追赠骠骑将军、仪同三司、瀛州刺史，谥号靖。
甄楷
甄楷（492年—537年），字德方，中山郡毋极县（今河北省无极县）人，南北朝北魏至东魏的官员。甄琛之子。
甄楷
北魏永平年间，曾向魏宣武帝献上《高祖颂》十二篇，凭借门荫制度被任命为秘书郎。延昌四年（515年），宣武帝驾崩，在即将举行葬礼之际，甄楷因与河南尹丞张普惠等人饮酒嬉戏，被免去官职。神龟二年（519年），任城王元澄担任司徒，将他召至麾下，任命他为功曹参军，不久后转任尚书仪曹郎。孝昌元年（525年），广阳王元渊被召回洛阳时，甄楷正在家乡为亲人守丧。元渊出兵定州前，征召甄楷兼任长史，负责管理定州事务。孝昌二年（526年），鲜于修礼、毛普贤等人率领北镇流民在定州西北的左人城发动叛乱。叛军向定州州城进军，当时州城内有许多从燕州、恒州、云州逃来的难民，甄楷担心这些人响应叛乱，便将三州人中性格凶暴者逮捕并处决。后来定州刺史元固、大都督杨津等人来到州城，甄楷才返回自己家中。鲜于修礼等人因憎恨甄楷杀害北方流民，掘开了他父亲的坟墓，抬着棺木在城外巡游，以示报复。魏孝庄帝时期，甄楷被召回洛阳，担任中书侍郎。永安三年（530年），尔朱荣被杀后，他代理常山郡太守。魏孝武帝初年，被授予征东将军、金紫光禄大夫，后转任卫将军、右光禄大夫。之后被高澄征召，担任仪同府咨议参军。天平四年（537年），甄楷去世，享年四十六岁，被追赠骠骑将军、秘书监、沧州刺史。
佐治·哥斯達
佐治·哥斯達（Jorge Costa ，1971年10月14日—2025年8月5日），是一名葡萄牙足球員，司職後衛，退役後轉任領隊。佐治·哥斯達球員時代長期效力波圖，8次取得聯賽冠軍。2004年以隊長身份帶領波圖取得歐冠盃冠軍。
2006年退役後，曾執教多支球隊。2024年回到母會，出任波圖足球總監。2025年8月5日，他因心臟病去世。
佐治·哥斯達 榮譽
波圖
葡萄牙
個人
奧漢倫斯
CFR克卢日
申纂
申纂（？—467年），魏郡魏县人，南北朝南朝宋的军事人物。申鍾的曾孙。
魏道武帝平定中山时，申纂的父祖带领族人向南逃亡，在济阴定居。宋孝武帝时期，申纂担任平原郡太守，后来转任東平郡太守。泰始二年（466年），宋明帝杀前废帝刘子业即位，申纂据守无盐，与叛军及北魏军作战，被宋明帝任命为兖州刺史。泰始三年（467年），北魏的慕容白曜攻打无盐，城池陷落，申纂受伤被俘。慕容白曜本无意杀他，恰巧城中发生火灾，申纂因伤势过重无法逃脱，被烧死。他的儿子申景义，逃亡北魏，太和年间担任散员士，在宋王刘昶麾下任宋国侍郎。景明初年，担任行济阴郡太守、扬州车骑府录事参军、右司马。
慕容契
慕容契（5世纪？—516年），南北朝北魏的官员，慕容白曜弟弟的儿子。
太和初年，慕容契作为名门子弟被选拔为中散，后转任宰官。当时有传闻说雍州刺史南安王拓跋桢在肆意掠夺，中散闾文祖被派往长安进行监察。闾文祖收受了拓跋桢的贿赂，隐瞒其恶行未如实上报。事情败露后，慕容契也受到牵连。他请求退官，魏孝文帝却挽留了他，并将他升任为宰官令。慕容契因掌管宫中厨宰事务而闻名，后来参与迁都后洛阳的基础设施建设，为攻打新野、南阳做攻城器械的准备。太和末年，以功绩转任太中大夫、光禄少卿、营州大中正，授爵定陶男。正始元年（504年），慕容契被任命为征虏将军、营州刺史。后来，他以征虏将军，转任都督沃野、薄骨律二镇诸军事、沃野镇将，接着又担任都督御夷、怀荒二镇诸军事、平城镇将，之后再转任都督朔州、沃野、怀朔、武川三镇三道诸军事、后将军、朔州刺史。熙平元年（516年），慕容契去世，被追赠镇北将军、并州刺史，谥号克。他的长子慕容昇，字僧度，从建兴郡太守转任镇远将军、沃野镇将，后晋升为征虏将军。
泰王盃足球賽
泰王盃足球賽（英語：），創立於1968年，是一項由泰國足球總會主辦的邀請賽。最新一屆賽事將於2025年9月4日及7日於北碧府舉行。自創辦以來每年舉辦一次，唯1983年、1985年、2008年、2011 年、2014年、2020年及2021年除外。
源延伯
源延伯（504年—527年），西平郡乐都县（今青海省海东市乐都区）人，南北朝北魏的军事人物。源子邕的长子。
源延伯
神龟元年（518年），源延伯初任司空参军事。正光二年（521年），南秦州百姓吴富发动叛乱，河间王元琛作为都督前往镇压，源延伯在叔父源子恭麾下担任军司。他担任统军，在战斗中总是冲锋在前。源子恭因源延伯年轻，曾告诫他不要冒进，却没能阻止他。父亲源子邕担任夏州刺史时，向洛阳朝廷请求援兵，源延伯奉魏孝明帝之命，率领一千名羽林军赶赴夏州。源延伯作战中勇冠三军。正光五年（524年），源子邕为解决城中短缺的军粮而前往东夏州，源延伯被任命留守夏州州城统万城。源延伯与士兵们同吃同住，加固城防。源子邕被朔方的胡族俘虏，消息传到统万城，源延伯镇定自若地安抚城内百姓，使得人心没有动摇，得以继续坚守。此事传到朝廷后，源延伯被任命为龙骧将军、代理夏州事务，并进封五城县开国子。在源子邕击败东夏州和夏州的叛军之前，源延伯成功守住了统万城。源子邕出兵讨伐华州叛军时，源延伯率领士兵跟随父亲出征，亲自活捉了康维摩，在白水击败了宿勤阿非。他的爵位晋升为浮阳伯，官职升至谏议大夫。孝昌三年（527年），源延伯假冠军将军，作为别将跟随父亲前往冀州。同年十二月，在漳水弯曲处与葛荣的大军交战，战死沙场，时年二十四岁。朝廷追赠他持节、平北将军、凉州刺史。他的儿子源孝孙继承了他的爵位。
新化北塔
新化北塔位于中国湖南省娄底市新化县上梅街道资江西岸，是一座清代建筑，始建于道光十四年（1834年）。2013年列为第七批全国重点文物保护单位。
新化北塔 建筑特征
北塔为七层八角青砖石塔，位于回龙山上，占地面积约150平方米，高度42米。塔基以麻石砌成，塔身主要由青砖和部分石料构成，顶部覆盖铁瓦，塔刹为铸铜材质。
薛胤
薛胤（456年—499年），字宁宗，河东郡汾阴县（今山西省万荣县西南）人，南北朝北魏的军事人物，薛初古拔的长子。
薛胤 生平
薛胤年轻时担任中散。继承河东公的爵位后，又被授位镇西大将军，随后出任悬瓠镇将。
南齐入侵时，薛胤担任都将，与穆亮等人一同在淮水一带阻止了齐军的进攻。不久后，他被任命为持节、义阳道都将。
太和十四年（490年），北魏改革五等爵制度，薛胤的爵位从公降为侯。
太和十七年（493年），魏孝文帝率军南征，任命赵郡王元干和穆亮为西道都将，薛胤被授予假节、平南将军之职，辅佐年少的元干。大军进军至裒父，恰逢南朝齐武帝去世，便撤军返回。
同年，薛胤还与元干、穆亮等人一同平定了秦州的叛乱，擒获并斩杀了支酉。之后，他被任命为立忠将军、河北郡太守。当时河北郡有韩、马两大家族，各率领两千多户人家，横行霸道。薛胤到任后，逮捕并处死了韩、马两族的二十余名首领，整肃了郡内秩序。
太和二十三年（499年）秋，薛胤因病在河北郡去世，享年四十四岁，谥号敬。
以撒·海曼斯·普莱斯堡
以撒·海曼斯·普莱斯堡（荷蘭語：；约1747年至1750年之间—1832年5月3日）是一位纺织品商人、货币兑换商、拉比。他出生于匈牙利王国普雷斯堡（今斯洛伐克布拉迪斯拉发），逝世于荷兰奈梅亨。他是德国共产主义思想家卡尔·马克思的外祖父。
以撒·海曼斯·普莱斯堡 家庭背景
以撒·海曼斯·普莱斯堡的父亲是哈伊姆·普莱斯堡。他的祖父可能是拉比米歇尔·拉撒路·普莱斯堡（1756年逝世），也可能是米歇尔的兄弟迈耶·普莱斯堡（1752年逝世）。他的曾祖父于1699年担任匈牙利犹太社团的领袖；1705年，为维也纳的“宫廷犹太人”和上宫廷财务官。
以撒·海曼斯·普莱斯堡 生平
1775年，以撒·海曼斯·普莱斯堡可能由于在出生地普雷斯堡受到迫害而移居荷兰，当时荷兰对犹太人的限制较少。他在奈梅亨定居下来。
他曾领导位于奈梅亨诺嫩街的犹太会堂。他的住宅位于33号大街，这条街从市场广场通往瓦尔河堤岸。如今，那里立有一块纪念牌，上书：“这里是亨丽埃特·普莱斯堡的故居，她是卡尔·马克思的母亲。”这块纪念牌最初于1984年被安装在33号大街上的另一栋房屋上；1989年，人们更准确地确定原屋位置后，将其移至现址。
以撒·海曼斯·普莱斯堡 家庭
1785年，以撒·海曼斯·普莱斯堡在奈梅亨与纳内特·所罗门·巴伦特-科恩（1764年出生于阿姆斯特丹，1833年4月7日逝世于奈梅亨）结婚。她是所罗门·巴伦特·科恩（约1732年—1804年）的女儿。所罗门·巴伦特·科恩的弟弟列维·巴伦特·科恩是一位英国金融家，后者通过其子孙与几乎所有英国犹太上层家族都有姻亲关系。
以撒·海曼斯·普莱斯堡和妻子纳内特·所罗门·巴伦特-科恩育有5个孩子，包括：女儿亨丽埃特（1788年9月20日出生，于1814年嫁给海因里希·马克思结婚）；女儿索菲亚（1792年11月15日出生，于1820年嫁给莱昂·飞利浦。
辛祥
辛祥（464年—518年），字万福，隴西郡狄道县（今甘肃省临洮县）人，南北朝时期北魏的官员、军事人物，辛鳳達之子，辛紹先之孙。
辛祥 生平
辛祥被推举为司州秀才。后担任司空行参军，又转任主簿。太傅元丕出任并州刺史时，辛祥在元丕麾下担任府属，代理建兴郡太守。由于咸阳王元禧的妃子是辛祥妻子李庆容的妹妹，景明二年（501年）元禧发动叛乱后，其亲族大多失势，唯独辛祥免于受牵连。之后他转任并州平北府司马。当时刺史正在服丧，辛祥便代为处理并州事务。辛祥担任并州司马期间，白壁的归兵药道显被诬告为贼寇，辛祥为他上书辩护。一个多月后，真正的犯人被抓获。后来，辛祥被任命为郢州龙骧府长史，兼任义阳郡太守。永平元年（508年），豫州悬瓠的城民白早生发动叛乱，南梁出兵支援叛乱，淮水流域的据点接连向南梁投降，唯有辛祥坚守城池。当时梁将胡武城、陶平虏在郢州南部的金山上布阵进攻。辛祥假装后退以麻痹梁军，趁梁军防备松懈之际连夜突袭，将其击败。他生擒陶平虏，斩杀胡武城，将梁军从郢州驱逐出去。论功时，他的功绩被认为在郢州刺史娄悦之上，娄悦为此感到羞愧，上奏请求任命辛祥为刺史，但这一人事任命并未施行。永平四年（511年），刘龙驹在华州作乱，辛祥在永安王元燮麾下担任华州征虏府长史，以别将的身份与讨胡使薛和一同平定了刘龙驹。神龟元年（518年），辛祥去世，享年五十五岁。永安二年（529年），他被追赠冠军将军、南青州刺史。
青岛深蓝中心
青岛深蓝中心，是中国青岛市的一座摩天大楼，位于市南区香港西路，高329公尺、71层楼，于2016年动工、预计2026年完工，是青岛第二高楼。
芦汉铁路学堂
芦汉铁路学堂，是盛宣怀令北洋大学堂总办王脩植招募组建附设于北洋大学堂的铁路一科，服务于芦汉铁路建设。
1897年6月16日，盛宣怀下令将津榆铁路学堂归并北洋大学堂，北洋大学堂增设铁路一科，由王脩植代兼管，盛宣怀又令其另招学生20名，创办芦汉铁路学堂，归并北洋大学堂一并兼管。因两学堂的办学经费来源与性质不一，津榆铁路学堂和芦汉铁路学堂同归并北洋大学堂管理，但分开办学，成为北洋大学堂附设的两间铁路学堂。
芦汉铁路学堂创办之初，因生源基础薄弱，学校难以招收到足够符合条件的学生。	
1898年1月，北洋大学堂总办王脩植在汇报招生情况时称：“伏查铁路学生原定以二十人为一班，沪闽所招仅得十六人，嗣在天津亦仅得洪世茂一名，诚以经过译文二年，习过浅近算学，认一时实难其选，只得随后陆续招新以符员额。”最终，共从上海、福州两地招收18名学生。该学堂原聘英籍教师教授铁路工程，初定于1899年底毕业，但教学进度不如预期。
芦汉铁路学堂
1900年夏，义和团进军天津，北洋大学堂停办，师生及附设芦汉铁路学堂学生从天津南下上海，转入南洋公学继续就读。同年10月，盛宣怀奏请朝廷称：“卢汉铁路借定比款，雇用比国工司，举儿行车造路，与洋员交涉事宜，均用法文；该常头班学生里于光绪二十五年年底毕业，而所皆属英文，难于适用。”为此，他建议：已毕业的学生再延长一年学期，另聘法文教习，教授法语及铁路相关知识；尚未毕业的学生也应一并学习法语，以便毕业后能顺利胜任卢汉铁路相关事务。
1901年7月，铁路学堂举行大考，盛宣怀亲自命题并监考。至1901年底，该班学生全部毕业，并分派至各铁路系统任职。
尾道大橋
尾道大橋（日语：／）是日本国道317号上的一座跨海斜拉桥，跨越瀨戶內海的尾道水道，连接廣島縣尾道市本土和向島，全长386米，主跨215米，1968年建成通车，获得当年的土木學會田中獎。
赫尔曼·阿尔西涅加斯
赫爾曼·阿爾西涅加斯·安格里亞（西班牙語：，1900年12月6日—1999年11月29日），哥倫比亞小说家、政治人物、教育工作者、外交官。
赫雷夏蒂克
赫雷夏蒂克（烏克蘭語：，羅馬化：Khreshchatyk）常指位於烏克蘭首都基輔市中心的主要道路——赫雷夏蒂克街。赫雷夏蒂克又可以指：
赫雷夏蒂克站，基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦雷線地鐵站，位於赫雷夏蒂克街近獨立廣場之路段地底
數個定居點，見下：
列维·巴伦特·科恩
列维·巴伦特·科恩（英語：；1747年—1808年）是出生于荷兰的英国金融家和社区公益人士。
列维·巴伦特·科恩 生平
1747年，他出生在荷蘭共和國阿姆斯特丹。他的父亲是富豪巴伦特·科恩。科恩家族属于阿什肯纳兹（主要在東歐的）犹太人。
科恩与其兄弟一起移居英格兰，在伦敦建立一个庞大的商业企业。他迅速成为伦敦最著名的商人之一。
1798年，科恩正式归化为英国公民。他积极参与多个犹太慈善组织，并先后担任伦敦公爵广场犹太会堂（伦敦最主要的阿什肯纳兹犹太会堂）的所有职务。
他曾两次结婚，第一个妻子是范妮·迪亚曼特施莱弗，范妮去世后又娶她的妹妹莉迪亚。他有8个成年子女。通过子女的联姻——包括与纳坦·迈尔·罗斯柴尔德和摩西·蒙蒂菲奥里爵士等人的婚姻——几乎所有英国的犹太上层家族都与他建立姻亲关系。此外，他的哥哥的女儿纳内特·所罗门·科恩是卡尔·马克思和弗雷德里克·飞利浦的外祖母。
1808年，科恩在英格兰去世。
盛京金融广场
盛京金融广场，是中国沈阳市的一座摩天大楼，位于沈河区青年大道，最高楼楼高334公尺、68層樓，是由沈阳包含封顶建成的第二高楼，於2015年動工、預計2025年完工，亦是沈阳第二高樓。
犹太世俗主义
犹太世俗主义（希伯來語：）是指犹太人背景下的世俗主义，意指在很少或几乎不涉及宗教层面的情况下界定犹太人身份的一种观念。犹太世俗主义的概念最早出现于19世纪晚期，其影响力在两次世界大战之间达到顶峰。
泰勒先例
泰勒先例是美國第十任總統約翰·泰勒在其前任威廉·亨利·哈里森去世後就總統繼位順序所開創的憲法和政治先例。其時，憲法並未明定副總統在總統逝後是否繼位為總統，或僅代理其職務。泰勒力主前說壓倒後說，宣誓就任並進入白宮，自命為美利堅合眾國總統。儘管引發了政治紛爭，泰勒還是贏得其職位，並就此成為總統繼任的常態。在泰勒繼位後，直至美國憲法第二十五修正案獲得通過以確立此舉合憲前，另有七人依泰勒先例繼位為總統。
泰勒先例 歷史
1841年4月4日，威廉·亨利·哈里森總統於就職30天後去世，創下美國史上最短總統任期。截至當時為止，總統去世後會出什麼問題完全只存在於理論上。美國憲法第二條第一款對此語焉不詳：“如遇總統被免職、死亡、辭職或喪失履行總統權力和責任的能力時，總統職務應移交副總統……”至於副總統是就此繼位為全職總統，或只是以副總統身份代行總統職，兩邊都解釋得通。聽聞哈里森總統的死訊後，副總統約翰·泰勒立即返回華盛頓特區，宣誓就任總統。與此同時，國務卿丹尼爾·韋伯斯特領頭的哈里森內閣於其逝後不及一小時即已召開會議，表決泰勒為副總統代總統職，而非總統。此外還決定，總統所有的重大決策都將由內閣進行多數決，這大大削弱了泰勒的職權。他們在第一次內閣會議上向泰勒告知此項安排。
泰勒先例 歷史
泰勒震驚之餘立時回絕內閣此議，聲言：「……我倒是樂於得益自各位的忠告和建言，但絕不能同意被人指揮著該做什麼不該做什麼。我，身為總統，會對我的政府負責。我希望能就此與各位同心協力。只要大家都認為這樣合適，我就會很高興與諸位共事。若有異說，則請自便。」他其後在搬進還正為哀悼哈里森之死而遍掛黑幔的白宮前，又當著內閣的面就職第二次以鞏固自身主張。這一系列的爭議性舉動使泰勒陷入許多民主黨人和若干輝格黨人的深切批評，包括將閣下改為“變故下”的嘲諷式「敬稱」。即便如此，泰勒並不退讓，不稱他為美國總統的郵件他就不拆閱。身屬輝格黨籍，泰勒過於自在的使用否決權，又普遍反對輝格黨的政策，令黨在其任期中即與之疏遠。泰勒很快被正式開除黨籍，最終是以泰勒黨（以他自己的名字命名）籍尋求連任並落選。儘管引發爭議，泰勒還是成功地合法接任美國總統職，獲國會參眾兩院表決承認。
泰勒先例 合憲性和遺產
副總統於總統去世後是否即為總統的爭論，癥結在於“相同”（the same）一詞在《憲法》第二條第一節中所言者為“前述職位”（"the said office"），或僅其“權力和職責”（"powers and duties"）。另一爭點即權力「移交」（"devolve）一詞在這種情況下的含義。據歷史學家歐文·葛雷哥萊·威廉斯所言，“對政治學家來說，職位是傳承，而權責是移交，這是公設”。政治學家露絲·卡瑞迭·席爾瓦亦得出相同結論，聲稱“繼任條款從未打算令副總統或指定官員成為總統”。
事實上，儘管泰勒成功立下先例，但在1787年制憲會議上的辯論，及其後與繼位相關的條款在在表明，美國開國元勛們只打算讓副總統代行總統職至下次選舉真除為止，儘管總統繼任問題通常少受關注。約翰·昆西·亞當斯看法也相同，他堅決認定泰勒為“合眾國副總統，維吉尼亞州的約翰·泰勒，代聯邦總統”。然而，亨利·克萊等許多其他知名政治人物都接受泰勒是總統，儘管他信心滿滿地預測泰勒的總統任期會比其他人都更像是攝政。
泰勒先例 合憲性和遺產
儘管當代政治領袖反應不一，合憲性又曖昧不明，但美國多數公意支持泰勒的專斷，在泰勒先例後復有七名副總統繼任總統：1849年的米勒德·菲爾莫爾、1865年的安德魯·詹森、1881年的切斯特·艾倫·亞瑟、1901年的西奧多·羅斯福、1923年的卡爾文·柯立芝、1945年的哈利·杜魯門、和1963年的林登·詹森。在詹森繼任總統後，美國憲法第二十五修正案獲得批准，泰勒先例明文入憲。
無論是受不受歡迎，或最初有何爭論，泰勒立即接手總統職是否開創良好的先例，眾人看法兩極。據威廉·威爾哈茲·弗里令教授所言，泰勒先例是“迄今為止他對國家的最大貢獻”，此舉“為未來的權力有序移交開創坦途”。
新尾道大橋
新尾道大橋（日语：／）是日本西瀨戶自動車道（E76）上的一座跨海斜拉桥，跨越瀨戶內海的尾道水道，连接廣島縣尾道市本土和向島，全长549米，主跨215米，双向四车道，1999年5月建成通车。
胡章釗
胡章釗（1915年—1999年11月），人稱「胡翁」，廣東南海人，活躍於1950年代至1970年代，曾在上海及香港擔任過廣播、主持及司儀工作。與香港粵劇名伶新馬師曾份屬四十多年好友。
胡章釗 早年
胡章釗早年在上海新興廣播社擔任社長及主持，當時有一「廣東平民醫院」因經營不善即將結業，有聽眾將錢送到電台請胡章釗代為轉交。醫院負責人在接收善款時改請胡翁義播籌款，結果胡停播了他的節目改為義播一天，便挽救了一家醫院。當時他已有「上海播音皇帝」之稱。
胡章釗 來港後
電視方面，他在無綫電視1967年11月19日開台當日已在擔任主持。為人熟知的是他在無綫電視主持問答遊戲節目《花王俱樂部》的一句「你要獎金定獎品？」（你要獎金還是獎品？），以及1972年6月24日無綫電視為「六一八雨災」製作的賑災義演節目《無綫電視籌款賑災慈善表演大會》（英語：）等擔任司儀。
他50年代末曾在《華僑日報》救助貧童運動（1958年1月，新馬師曾義唱粵曲《萬惡淫為首》）擔任報幕。後來也曾在1972年10月為日本歌劇團擔任司儀、1972年12月為台灣來港演出的藝虹歌舞劇團任報幕、1973年2月英國歌手Tom Jones來港在政府大球場舉行演唱會主持、1973年9月在皇都夜總會擔任司儀、1973年12月日本歌舞團來港演出任報幕、1975年2月與新馬師曾等紅伶參與在21日晚舉行無綫電視的籌款晚會、1975年12月假青山道新舞台舉辦的港台紅星大會串擔任司儀、1976年3月越洋到三藩市中華總會為全美華埠小姐加冕晚會擔任司儀。1975年7月他也曾在北角街坊會舉辦暑期青年口才進修班。
胡章釗 來港後
1976年9月，胡章釗自美回港，再在無綫主持新節目《三代同堂》，派出獎品，1977年3月續主持《五代同堂》後，他計劃赴美探親。1977年4月30日，胡與無綫合約到期，但沒有再談續約，胡感到無綫絕情，故待一個月仍無果後，轉投佳視。1977年6月，胡章釗宣布簽約佳視，會主持一有獎遊戲節目=胡章釗俱樂部」，7月播出，每周播出一次每次半小時，暫簽約半年，如合作愉快則半年後再續約。1977年12月，他除了逢周四九點播出的《胡章釗俱樂部》外，還有特備節目戶外錄映的《零舍開心》、《火樹銀花渡今宵》等。
1981年赴三藩市後，他在中華電視台《福從天降》節目擔任主講口才藝術，又在第九電視台接受訪問和到社團、宗親會、教會等演講，但他稱不會長期在美國，因為香港仍有很多擁躉。
廣播方面，1950年代末他已在麗的呼聲擔任播音工作。踏入1960年代，他曾在麗的呼聲擔任說書人，講武俠小說，如書劍恩仇錄、射雕英雄傳等，1960年代曾主持香港商業電台節目《真人真事真英雄》，1978年又主持商台節目《宵夜十點半》。
胡章釗 來港後
其他慈善方面，他曾任中山紀念醫院董事，不過該醫院籌備計劃難產，原址成為今日的仁安醫院。1976年3月，他得悉2月大年初二時新馬師曾為愛秩序灣義演籌款晚會後，在美國為筲箕灣災民籌得港幣14,000元，在3月12日由新馬師曾交給麗的總經理黃錫照。
1977年，他也曾為時任麗的副總經理鍾景輝介紹相親對象，不過鍾景輝看不上眼，不成事。
1981年3月，胡章釗在年初赴美，在各僑團、宗親會、教會邀請下前往演講，並請他主持口才訓練講座，並出席全美華埠小姐選美會及演講。返港後5月，市政局邀請胡章釗在中醫師公會推動的醫學講座上擔任翻譯，因講師沈餘生是胡的師傅。
1983年9月，《工商日報》寫到他已定居三藩市多年，並與友人合股投資，開設第一華人廣播電台，並在9月返港在無綫客串綜藝節目《歡樂今宵》的主持，及會於年底返美。
胡章釗 晚年
他約在1970年代中後期至80年代頻繁赴美，90年代初移民加拿大，育有一子胡九江，是生意人，曾就讀傳理系和做過大眾傳媒工作。約70年代初至中，他皈依基督教，90年代初在多伦多與牧師創立刊物《號角》。
微加工
微加工，或微细加工，是制造微米级及更小尺寸微型结构的过程。历史上，最早的微加工工艺应用于集成电路制造，也称为“半导体制造”或“半导体器件制造”。在过去二十年中，微机电系统（MEMS）、微系统（欧洲用法）、微机械（日语术语）及其子领域，重新使用、调整或扩展了微加工方法。这些子领域包括微流控/ 片上实验室、光学微机电系统（亦称MOEMS）、射频微机电系统、功率微机电系统（PowerMEMS）、生物微机电系统及其向纳米尺度的延伸（例如纳米机电系统）。平板显示器和太阳能电池的生产也采用类似技术。
微型化对物理学、化學、材料科学、计算机科学、超精密工程、制造工艺和设备设计等众多科学与工程领域提出了挑战，同时也催生了各种跨学科研究。微加工的主要概念和原理包括微光刻、掺杂、薄膜、蚀刻、键合和抛光。
微加工 起源
微加工技术起源于微电子学行业，器件通常在硅晶圆上制造，尽管玻璃、塑料及其他多种基板也有使用。微机械加工、半导体加工、微电子制造、半导体器件制造、微机电系统制造以及集成电路技术等术语也用于描述这类技术，但微加工是最广泛的通用术语。
传统加工技术如电火花加工、火花侵蚀加工和激光钻孔已从毫米级扩展到微米级，但它们不具备微电子源自的微加工核心理念：复制和并行生产数百或数百万个相同结构。这种并行性存在于各种压印、鑄造和模塑技术中，并已成功应用于微米级领域。例如，DVD 的注射製模过程包括在光盘上制造亚微米级斑点。
微加工 工艺流程
微加工实际上是一系列用于制造微型器件的技术集合。其中一些技术起源悠久，与制造业无关，如光刻或蚀刻。抛光来源于光学制造技术，许多真空技术则来自物理学史的19世纪研究。电镀也是一项19世纪技术，已被改编用于生产微米级结构，还有各种衝壓和压印技术也同样如此。
要制造微型器件，需要执行多个工艺步骤，且常常反复进行。这些步骤通常包括沉积薄膜、按所需微结构对薄膜进行图案化，以及去除（或刻蚀）部分薄膜。薄膜计量技术通常用于每个工艺步骤，以确保薄膜结构在厚度（t）、折射率（n）和消光系数（k）方面具有所需特性，确保器件性能。例如，在存储芯片制造中，需要执行约30次光刻、10次氧化、20次蚀刻、10次掺杂等多道工艺。微加工工艺的复杂度可通过其“掩膜数量”来描述，即构成器件的不同图案层数。现代微处理器通常使用30遮罩，而微流控器件或激光二極管则只需少量遮罩。微加工类似于多重曝光摄影，通过将多个图案彼此对准以创建最终结构。
微加工 工艺流程
微加工器件通常并非独立存在，而是形成于或嵌入较厚的支撑基板上。对于电子应用，可使用诸如硅晶片等半导体基板；对于光学器件或平板显示器，则常用玻璃或石英等透明基板。基板便于在多道工艺步骤中操作微器件，且通常可在同一基板上并行制造多个器件，至制造末期再切割分离。
微加工器件通常由一层或多层薄膜构成，这些薄膜的作用因器件类型而异。电子器件中的薄膜可为导体（例如金属）、绝缘体（电介质）或半导体。光学器件中的薄膜可为反射层、透明层、导光层或散射层。对于微机电系统应用，薄膜还可具有化学或机械功能。常见沉积工艺包括：
常需将薄膜加工成微米或纳米级特征，或在某些层上形成通孔（vias）。此类图案化工艺通常借助“掩模”定义待去除区域，典型技术有：
蚀刻是将薄膜或基板的部分材料移除的过程，通过酸液或等离子体等侵蚀手段，直至目标区域被去除。常见蚀刻方式包括：
微加工 工艺流程
微成型是一种微系统或微机电系统(MEMS) 的微制造工艺，即“制造至少两个维度在亚毫米范围内的部件或结构”。   它包括微挤压、 微冲压、 和微切割等技术。 自 1990 年以来，人们就已设想并研究这些和其他微成型工艺， 从而开发出工业级和实验级制造工具。然而，正如 Fu 和 Chan 在 2013 年的一篇最新技术评论中指出的那样，在该技术能够更广泛地应用之前，仍有几个问题需要解决，包括变形载荷和缺陷、成型系统稳定性、机械性能以及其他与尺寸相关的对晶粒（晶粒）结构和边界的影响：
微成形是针对微系统或MEMS零件“至少两维处于亚毫米范围”的微加工工艺。包括诸如微挤压，微衝壓，以及微切割等技术。自1990年以来，这些工艺已发展出工业级与实验级设备，但如Fu和Chan在2013年综述中指出，载荷与缺陷、成形系统稳定性、力学性能及晶粒结构与界面等尺寸效应问题仍需解决。
在微成形中，试样尺寸减小且晶粒尺寸增加时，晶界总表面积与材料体积之比下降，从而削弱晶界强化效应。表面晶粒受到的约束小于内部晶粒；零件几何尺寸对流动应力的影响，部分源于表面晶粒体积分数的变化。此外，晶粒各向异性在试样尺寸减小时变得显著，导致变形不均匀、成形几何体不规则及载荷波动。为支持考虑尺寸效应的零件、工艺与模具设计，迫切需要建立系统的微成形知识体系。
还可执行多种用于清洗、平坦化或改变化学性质的工艺，例如：
微加工 晶圆制造洁净度
微加工在净室中进行，空气中微米级的烟雾、灰尘、细菌与细胞等污染物会破坏器件功能，因此需对温度、湿度、振动和电干扰执行严格控制。
除了被动的环境洁净度，晶圆在每个关键工序前还要主动清洗：RCA-1清洗（氨–过氧化物溶液）去除有机污染与颗粒；RCA-2清洗（盐酸–过氧化氢混合物）去除金属杂质；硫酸–过氧化物混合物（即Piranha溶液）去除有机物；氢氟酸去除硅表面原生氧化层。上述均为湿法清洗，干法清洗包括氧气和氩气等离子体处理、或在高温下以氢气退火去除原生氧化层，通常在外延前进行。栅极前清洗是CMOS制造中最关键的步骤，可确保MOS晶体管约2 nm厚的氧化层有序生长。
表面制备只是另一种视角：所有步骤与前述相同，旨在在加工前将晶圆表面保持在受控且已知状态。晶圆可能因前一道工序（如离子注入过程中离子轰击机腔壁飞溅的金属）而被污染，或因存放在晶圆盒中吸附聚合物，不同等待时间下污染情况亦异。
晶圆清洗与表面制备类似于保龄球馆的机器：先去除所有不需要的碎屑，再重建所需图案，让比赛继续进行。
平和大通
平和大通（日语：／、英语：）是一条东西贯穿广岛县广岛市中心的街道，长约4公里。它也被称为“百米路”。整条道路被指定为广岛市道比治山庚午线。
平和大通 简介
平和大通于1965年开通，其名称是在1951年通过公开征集而选定的。它是日本道路百选之一，并与广岛和平纪念公园一起被评为日本城市景观百选之一。正如其昵称“百米路”所暗示的那样，这条路宽100米。
平和大通最早是太平洋战争结束时修建的防火道（疏开道路）之一。战后亦是百米路计划的实施地，该计划源自日本政府的战灾复兴都市规划。这条林荫大道成为广岛发展成为国际和平文化城市的象征。1946年10月制定的“广岛复兴都市规划”中，它与“和平公园”和“河滨绿地”一起被列为核心。 1952年3月，广岛市制定了如今构成城市规划基础的“广岛和平都市建设计划”，这条道路成为了该市道路规划的中心轴线。至今只有三条百米路规划得以实现：平和大通，以及名古屋的若宫大通和久屋大通。
平和大通 简介
它是广岛市道比治山庚午线的一部分，向西位于太田川放水路以西，向东位于京桥川以东，东西贯穿太田川形成的广岛三角洲的中心。换句话说，它向东延伸到河流的外侧，而不是内侧。其西端是西区己斐的新己斐桥西端交叉路口，东端是南区比治山的鹤见桥东端交叉路口。
这条路是当地居民和前往广岛和平纪念公园的游客都会使用的道路，人流量很大。每年5月3日至5日举行的和平庆典——广岛鲜花节也在此举办。
平和大通 名称
日语中，其正式名称为“平和大通”，常用名称为“百米路”。拉丁语拼写为Peace Boulevard。使用的是法语发音的“ブールバール”，而非英语发音的“ブールバード”。这条道路最初规划时名为百米路，但后来通过公开征集正式名称而确定。
此前，道路标识和旅游宣传资料均使用罗马字母拼写“Heiwa Odori Avenue”。《观光立国推进基本法》颁布后，国土交通省开始实施改善外国游客接待环境的项目，其拼写被统一为“Peace Boulevard”，现在写作“Peace Boulevard (Heiwa Odori)”或“Heiwa Odori (Peace Boulevard)”。截至2013年，Peace Boulevard尚未在当地居民中普及，一些旅游宣传资料仍单独使用“Heiwa Odori”。
平和大通 历史
古代，这片区域曾被海水淹没。在平和大通与鲤城通交汇处附近的白神社所在地曾是露出海面的礁石。由于船只频频撞上礁石，当时的船员们为了防止海上事故，在礁石上张贴了白纸作为航标。中世纪以后，太田川上游兴盛的炼铁工艺吹踏鞴导致大量泥沙顺流而下，陆地逐渐形成。到了16世纪后期（战国时代后期至安土桃山时代），如今的平和大通一带成为了海岸线。大约在这个时候，广岛城建成，城下町也随之建立。随后的土地开发使这片土地进一步向南延伸。1594年，安国寺惠琼在靠近海岸线的白神社附近创建了新安国寺（后来的国泰寺）。后来由于种种原因被迁移，如今寺庙的遗址就保留在道路沿线，被称为“旧国泰寺爱宕池”。
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当时，城下町的南轴线位于现今的平和大通附近，街道呈网格状环绕城下町，并由数条小巷连接。然而在广岛藩时代，出于防御和预防犯罪的考虑，桥梁的修建受到限制。现今的平和大通附近有街道和小巷，在从城下町延伸出来的运河上也建有桥梁，但没有在更大的河流上建造桥梁。曾经有一座西堂桥横跨西堂川（现鲤城通），穿过城下町南侧的中心地带，但如今已不复存在。如今，在NHK广岛放送局前竖立着一座纪念桥址的纪念碑。东边是平田屋川（现为并木通/地藏通），那里曾有一座名为“竹屋桥”的桥，但如今已不复存在。桥边的地藏菩萨像已被移至其他地方，如今被称为“竹屋地藏尊”，至今仍矗立在平和通与地藏通交汇处附近。
明治时代之后，桥梁建设的限制被取消，随后修建了以下桥梁：鹤见桥（当时为人行桥）、新桥（现为平和桥）、新大桥（现为西平和桥）以及广岛电铁本线所在的铁桥（参见新己斐桥）。然而，天满川上没有桥梁。从当时的地图可以看出，当时天满川上没有一条道路。
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广岛的现代道路规划始于1928年，即《都市计划法》（旧法）颁布之后。当时，规划了一条从鹤见桥到鲤城通的道路（当时名称不详），这条道路后来成为防火道，也就是平和大通的原型。在1940年的城市规划中，又计划将这条道路从那里延伸至新大桥。
1927年，为了减轻洪灾，制定了整治太田川的计划，并制定了“太田川放水路整治计划”，该计划包括城市西侧的山手川/福岛川。这促使福岛町（现在的平和大通西端）开始了大规模的开发。
1937年，《防空法》颁布，广岛市开始加强防空能力。太平洋战争后期，战况恶化导致美军增加对日本本土的空袭。因此，为了防止火灾蔓延至市区，广岛市设立了防火道，并在全国范围内实施了建筑物疏开。1944年11月，广岛市决定实施建筑物疏开。疏开区域由内务省指定，疏开工作由国民义勇队和学生志愿队负责。
如今的平和大通，最初规划是一条连接鹤见町和福岛町、长3570米、宽100米的防灾道路。周边约有1.6万户家庭被疏散。如上图航拍照片所示，部分地区的疏散工作已基本完成。 防火道的中央铺设了一条20米宽的碎石路。
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1945年8月6日上午8点15分，美军投下了原子弹。如右侧的受灾地图和轰炸后拍摄的照片所示，防火道在原子弹爆炸前完全失效。火势并非瞬间蔓延至全城；火势从6日上午9点左右开始蔓延，一直熊熊燃烧到下午2点，傍晚时分才逐渐减弱，持续燃烧了三天。然而，火势并未蔓延到防火道的中央，因此许多人沿着这条路向比治山方向逃生。由于当时刮的是西南风，许多在爆心附近侥幸逃生的人为了躲避火灾，纷纷向迎风面的西或南方向避难，还有一些人则向东逃往比治山方向。虽然新桥被摧毁，但鹤见桥、新大桥以及位于现平和大通西端的广岛电铁本线铁路桥依旧完好，并成为疏散路线。
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这一天，第六轮建筑物疏开工作正在进行中。此项工作在这条道路沿线的数个地点进行：鹤见桥西侧附近、广岛县厅附近（现中岛町/加古町）、十日市町土桥附近，以及广岛市役所附近、八丁堀附近、电信局附近（现比治山本町）和楠木町。包括沿路的学生在内，约有8,200名学生被动员起来，其中约5,900人死亡。虽然没有留存明确的文件，但对包括沿路志愿者在内的志愿者市民人数只是一个估计，其中约有11,600人被动员，约有4,600人死亡。作为避难据点和前往比治山的避难通道的鹤见桥两岸均遭到严重破坏。
1945年9月，大型台风枕崎和同年10月的阿久根台风分别给广岛市带来暴雨，进一步加剧了灾害。
1945年12月，内阁会议批准了《战灾复兴都市计划基本方针》。其中包括以下规定：
在必要的地方修建50至100米宽的宽阔道路或广场，既起到防灾作用，又能增加美观。

——《战灾复兴都市计划基本方针》4. 主要设施（1）街道
因此截至1947年全国范围内规划了24条百米路。
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广岛的重建工作由木原七郎领导，随后由浜井信三担任市长，负责中国地区的英联邦占领军的哈维·萨廷少校（医学和公共卫生）和 S.A. 贾比少校（城市规划）以及美国陆军中尉约翰·D·蒙哥马利（城市规划）被任命为重建顾问。广岛市复兴局于1946年1月成立，复兴审议会于同年2月成立。市民和国内外专家为广岛提出了至少30份重建计划。其中一份计划以广岛县都市计画课长竹重贞藏制定的城市规划为基础，该规划响应了战灾复兴院的意愿，并吸收了复兴审议会磋商期间其他提案的意见。同年10月，《广岛复兴都市计划》起草完成。百米路计划成为该计划的主要内容，同时纳入的还有“和平公园（广岛和平纪念公园）”以及将绿化太田川水系各支流河岸的“河滨绿地”。此时，该计划包含以下两条路线：
1946年11月，战灾复兴院的委任委员丹下健三加入该项目，重建工作正式启动。比治山庚午线开工建设。同年11月，土地平整和重新规划开始进行，但由于其他重建项目、人口不足以及财政困难，重建工作进展受阻。在浜井市长和其他相关方的努力下，《广岛和平纪念都市建设法》于1949年8月经盟军最高统帅部批准颁布，重建工作得以推进。
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在此期间，通过复兴审议院的讨论和《和平纪念都市建设法》的颁布，制定了《广岛和平都市建设构想》，明确了广岛未来的发展方向。基于重建城市规划，一项新的城市规划——“广岛和平城市建设计划”应运而生。
与此同时，全国范围内规划了多达24条百米路，但由于道奇线实施的财政紧缩措施，大部分在1949年被废弃。在广岛，这些百米路以及和平公园从一开始就不受住房短缺居民的欢迎。在这两条公路中，出汐庚午线从重建城市规划之初就因其重要性不明确而受到批评。因此，后来的广岛和平城市建设计划只保留了比治山庚午线作为百米路，将出汐庚午线的宽度缩减至30米。新桥和新大桥（后来的平和桥和西平和桥）是使用美国对日援助特别帐户的资金建造的。
广岛市于1950年发布的《广岛和平都市建设构想》除了将这条100米宽的道路命名为“平和绿道”外，还包含以下内容：
它将成为连接广岛游客与和平公园热爱和平的市民的通道。（略）它还将作为一条通道，将和平公园的氛围传播到整个城市乃至世界各地。

——1950年《广岛和平都市建设构想草案》
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1951年，为正在建设的百米道路举行了命名公开征集，最终选定了“平和大通”。与此同时，平和桥和西平和桥也被命名。1952年3月，《广岛和平都市建设计划》出台，自此，平和大通成为市中心主要道路布局的参考轴线。同年，平和桥和西平和桥竣工。1953年，平和大通上的第三座桥梁——绿大桥竣工。
随着重建计划转向和平都市建设计划，两条百米路路线缩减为一条。然而，在浜井市长和广岛市的坚强意志下，平和大通的建设取得了进展。
大田洋子在1955年出版的小说《夕阳下的城镇与人：1953年的现实》中，一位主人公描述了当时的重建工作：
我不知道它们有什么用途，但看看那条宽阔的百米路。杂草丛生，即使在白天也漆黑一片，几乎没有行人。（略）他们把人赶走了，说：“让开，我们要把这里变成公园，我们要把这里变成百米路。” （略）由于居民们不爱护，这里寸草不生，花草树木都长不出来。

——《夕阳下的城镇与人》
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对于那些为了建设平和大通和和平公园而被迫搬迁的居民来说，这条街一直是批评的焦点。这在1955年的广岛市长选举中显而易见。当时的市长浜井信三正在推进重建项目，而他的挑战者渡边忠雄则呼吁重新考虑该计划，承诺“将这条100米长的道路宽度减半，改为建造住宅”。结果，自1947年以来已连任两届的浜井市长落选，渡边成为新市长。渡边曾试图兑现他的竞选承诺，但被市政官员和道路官员劝说放弃了。最终，平和大通的建设按计划继续进行。
渡边放弃了翻修道路的想法，改而发起了“树木捐赠运动”。这是一项在和平大道绿化带地区植树的活动，根据广岛市官方公告，1957年种植了约1200棵高大树木，1958年种植了约1300棵高大树木，此外还种植了许多其他灌木。就这样，这条最初不受欢迎甚至濒临消失的百米路，通过树木捐赠运动不断发展，成为广岛成长为国际和平文化城市的象征。
最东端的鹤见桥，是一座木制人行桥，在轰炸中幸存下来，在1958年重建为木制人行桥。此后，这座桥仍然是人行桥，意味着车辆无法穿过平和大通东端的京桥川，直到平成时代才改建为公路桥，允许车辆通过。
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该项目的最后一个难点在于西端的福岛町。战前开工的太田川放水路建设需要大规模的土地调整和河道整治工程，其中包括建造新己斐桥。战后，由于大量营房被强制拆除，工程被迫停工。此外，渔业权问题也导致工程停工。再加上国家（建设省）、县和市政府项目同时推进，这些因素带来了多重挑战。在这些问题得到解决后，放水路于1955年恢复建设，但由于福岛町正在进行填海造地工程，平和大通的建设在1962年尚未动工。
此后，工程进展顺利。 1965年，太田川放水路通水，新己斐桥竣工，同年5月，平和大道全线开通。
1965年10月，为纪念自卫队成立15周年，首次举行了第13师团检阅仪式。尽管遭到民间团体的反对，市长浜井晋三还是批准了使用这条道路，阅兵式从鹤见桥向西行进至白神社，但出于对岸市民感受的考虑，并未前往和平公园。共有1600名军人参加，其中包括14辆坦克在内的190辆战车，约3万名市民观看了阅兵式。次年，即1966年，游行再次举行，路线相同。
1975年，正值原子弹爆炸30周年之际，情况发生了变化。8月6日，广岛和平纪念仪式首次封闭了和平公园前900米的道路。当地报纸《中国新闻》和地方政府领导人构思了一个大型节日，通过充满活力、盛大的庆典来庆祝和平与生命的珍贵，与平静的纪念仪式形成鲜明对比。
随后，在当年的职业棒球赛季，当地的广岛东洋鲤鱼队赢得了成立25年以来的第一个中央联盟冠军。同时，还计划举行胜利游行。尽管最初遭到广岛县警察的反对，但他们最终还是同意了这项提议。夺冠五天后，即10月20日，举行了一场长达2.7公里的游行，从西观音町（现西区）延伸至田中町（现中区）。街道两旁挤满了人，约有30万人（据广岛县警察统计）。活动结束后，东洋鲤鱼队经理古叶竹识会见了广岛市长荒木武，并恳求他说：“广岛没有大型节日。我真心希望您能创建一个。”
后来，宫泽弘知事、荒木市长和广岛商工会议所会长山田克彦会面，决定于1976年9月举办市民节日——广岛鲜花节。自1977年以来，该节日每年举办一次。自鲜花节以后，平和大通已成为广岛的标志性道路。
20世纪60年代机动化之后，广岛市的交通网络开始重组，并考虑了轨道交通的规划。其中一些拟建线路将在平和大通的上方或地下运行。规划如下：
关于平和大通未来的规划方案早已提出。例如，1979年应市政府的要求，丹下健三城市建筑事务所提议将路中心区域整合为绿化带，并拓宽两侧的辅路，使其成为车道。
此外，随着连接大道东端的广岛市道比治山东云线的建设，大道东端的人行桥鹤见桥于1990年被公路桥取代，整条大道正式向车辆开放。
1995年，正值原子弹爆炸50周年之际，平和大通的未来规划被讨论。讨论中，平和大通暴露出几个问题：
2002年，广岛市宣布了“平和大通更新项目”。其主题是“尊重人性尺度的便捷性”、“打造与道路融为一体的街景”以及“创造美丽的风景”。该项目的核心部分将拓宽道路，增设公交车道和自行车道，并取消人行道。绿色人行道将与周边环境融为一体。虽然桥梁已被替换，但平和桥和西平和桥将保持原样，并计划在桥外侧建造一座新的步行桥。