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大直民宅塌陷事故 塌陷及應變
2023年9月7日晚間8點34分，臺北市警消單位接獲居民反映五六棟民宅發生龜裂、傾斜。警消到場後疏散住戶並管制現場，到場者包括市長蔣萬安、副市長李四川、中山區區長、消防局副局長等。晚間10點49分，一棟民宅的一樓坍塌，使整棟建築物下陷。為避免進一步崩塌，緊急進行灌水、灌漿。當晚疏散25戶居民至鄰近之臺北市私立道明外僑學校，10戶至實踐大學；撤離人數亦由144人擴大為159人。
事故後，道明外僑學校操場及圍牆出現明顯裂縫，8日預防性停課。經過結構技師評估校舍建築物安全後，11日週一復課，操場及遊戲場則仍維持封鎖。事故未造成任何傷亡，一隻在事故中失蹤之寵物貓於10日獲救。
臺北市政府觀光傳播局7日當晚緊急協調9間旅宿安置居民。隨撤離人數擴大，截至8日，共有201戶、454人受到收容安置，分別入住15間旅店。收容規模最大時，464人安置於20間旅館。
經過與3大技師公會討論，9月10日傍晚，市政府宣布雙數號及周邊住戶可返家居住。截至隔天上午，僅38戶登記返家，對此都發局局長王玉芬承諾將召開說明會，由技師公會說明以消解住戶疑慮。
大直民宅塌陷事故 後續
臺北市政府建管處9月8日要求「基泰大直」停工，亦勒令基泰建設、福益營造在臺北市境內全數7處工地停工。對於一度聯絡不上基泰建設管理階層，臺北市市長蔣萬安強硬表示：「在沒有負起任何責任之前，休想在臺北市動任何一個案子。」同日，臺北市政府法務局啟動「重大災害法律扶助機制」，包括成立律師團，以及向法院聲請財產保全程序。
臺北市政府法務局9月9日向台北地院聲請假扣押基泰建設新台幣6195萬9982元，針對市政府處理此案件之所有潛在費用；11日聲請第二波假扣押2億餘元，針對受災戶之損失。法院12、13日分別駁回兩波假扣押聲請，認為基泰建設沒有財務異常亦無隱匿財產之跡象。對此，臺北市政府9月14日表示對於第一波假扣押聲請不會提出抗告，而對於第二波假扣押，若住戶有意提起抗告，相關委任律師費用仍由市府補助。
大直民宅塌陷事故 後續
9月10日下午，基泰建設在證交所召開重大訊息說明會。陳姓董事長宣布辭去董事長一職後即離去。總經理否認神隱的指控，稱自己事故發生時在現場，且正在和受災戶洽談。11日，總經理出席受災戶座談，受訪時批評市政府的第二波假扣押，宣稱已經匯出1億元擔保金至指定帳戶。此說法受到質疑，因為該筆金額實際上匯入之富邦銀行帳戶為基泰建設所有，而非開設於同銀行的指定專戶。12日下午，市政府方證實資金匯入正確戶頭。
毀壞民宅拆除之計畫直到9月20日方公布。計畫原定25日拆除奇數號共25戶之兩棟建物，由於基泰建設之拆除計畫被退回修正，24日建管處宣布工程延後一天。拆除工程26日上午展開。原預計工期10天，拆除工程提前至30日完成，並於10月1日完成整地回填。
大直民宅塌陷事故 調查
9月9日，台北地檢署啟動偵查，由黑金專組檢察官偵辦；法務部廉政署亦指示臺北市政府政風處調查。9月22日，檢廉發動第二波約談，兵分10路搜索基泰建設等地，並約談王姓建築師、張姓工地主任及基泰邱姓副理等3名被告，全案朝刑法違背建築術成規罪、行使業務登載不實文書等罪嫌偵辦。經過漏夜偵訊，檢察官於9月23日凌晨依行使業務登載不實文書等罪嫌，諭令王姓建築師60萬元交保。基泰大直專案邱姓副理、福益營造張姓工地主任，則均依違反建築術成規致生公共危險罪嫌，分別諭令以新台幣25萬元、10萬元交保。
2024年4月29日，台北地檢署以違背建築術成規及偽造文書罪嫌起訴邱、張、王、基泰專案工程人員劉、基泰規劃服務部專案人員姜共5人。
大直民宅塌陷事故 救濟及賠償
臺北市政府社會局向每戶受災戶發放6,000元慰問金，另外動員社福中心社工至安置旅館駐點關懷。
臺北市稅捐稽徵處向房屋受損住戶依毀損程度減半徵收或免除房屋稅。
事故發生後，基泰建設承諾向每戶受災戶發放5萬元慰問金。其慰問金夾帶合建同意書的做法引起部分抱怨，對此，基泰建設澄清此舉僅在收集意願，不因此規避賠償責任。
大直民宅塌陷事故 影響
基泰建設事故發生後發布重大訊息，坦承施工導致民宅損壞，並誓言負責。其股價兩度跌停：9月8日開盤時，立即下跌至新台幣13.35元；11日，再度跌停至12.05元。12日開盤方上漲，高點一度達到12.85元。
2023年9月25日，基泰建設發布重大訊息，代替兩間100%持有股份之子公司公告，董事會授權董事長出售所有「基泰忠孝」大樓。基泰並未說明出售原因，但媒體揣測與塌陷事故所致損失有關。10月4日晚間公告，基泰忠孝以125億元售出予一名「李姓自然人」。買方身分被媒體揭露為桃園建商李承晉。
大直民宅塌陷事故 社會反應
坍塌事故及市政府後續處置受到數名民意代表關注，包括臺北市議員陳怡君、立法委員高嘉瑜。
臺北市議員王世堅9月8日至台北地檢署告發基泰建設涉嫌公共危險罪，11日再追加告發基泰建設董事長陳世銘涉嫌殺人未遂。
立法委員王鴻薇、立法委員參選人羅智強、臺北市議員游淑惠9月9日亦向台北地檢署告發基泰建設涉嫌《刑法》193條：「違反建築技術成規」，她亦宣布組成律師團以服務受災戶。
事故發生後，基泰建設給予政治獻金之對象亦引發社會注意。根據監察院政治獻金公開查閱平台，自2022年9月起，共有12名臺北市議員收受其政治獻金，包括國民黨籍之王鴻薇、王欣儀、李芳儒、李柏毅、李傅中武、耿葳、陳重文、陳錦祥、葉林傳、鍾沛君，民進黨籍之王閔生、簡舒培，其中以王鴻薇在年初立法委員補選及2022年競選市議員期間收受兩筆共新台幣30萬元為最多。
大直民宅塌陷事故 社會反應
由於大直位於王鴻薇之選區，她被部份民進黨政治人物質疑與建商間之關係。她對此聲明自己的監督不因捐獻而減少，批評民進黨以災難操作政治資本以及雙重標準，亦聲稱捐獻來自一名已從商之「媒體前輩」，以基泰建設名義為之，並否認認識公司高層。該聲稱再被民進黨立法委員參選人吳崢質疑違反《政治獻金法》中不得借名捐贈之規定，11日吳崢向監察院告發之。
科索沃友好城市或姐妹城市列表
以下為科索沃城市與各個城市結為友好城市姐妹城市之列表。通常他們會被稱為「友好城市」（通常在歐洲）或者「姐妹城市」（通常在其他地方）。
馬里烏波爾劇院空襲
2022年3月16日，俄羅斯入侵烏克蘭期間，俄羅斯武裝力量轟炸烏克蘭馬里烏波爾的頓內次克州學院戲劇院。在馬里烏波爾圍城戰期間，劇院被用作防空洞，以庇護大量平民。各機構對估計空襲造成的死亡人數各不相同，從至少12人（國際特赦組織）到超過600人（《美聯社》）也有。
烏克蘭政府指責俄軍在劇院庇護平民時故意轟炸該劇院。俄羅斯當局否認這些指控，並指責是亞速營炸毀了這座建築。俄羅斯的說法已被獨立調查駁斥。
該劇院是在入侵期間被摧毀的烏克蘭遺產和文化遺址之一。歐洲安全與合作組織和國際特赦組織均將此次襲擊列為俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭罪行之一。
馬里烏波爾劇院空襲 背景
2022年2月24日，俄軍夥同親俄民兵圍攻亞速海港口城市馬里烏波爾，造成重大人員傷亡。圍困期間，食物、天然氣和電力等供應被切斷。3月17日，馬里烏波爾市長謝爾蓋·奧爾洛夫估計，該市80至90%的面積因砲擊而被摧毀。
馬里烏波爾市議會官員表示，該劇院是該市最大的單一防空洞，可容納500名至1200名平民，襲擊發生時，婦女和兒童正在其中避難。
3月14日拍攝到劇院的衛星圖像顯示，劇院外廣場上的兩個位置寫著「兒童」（俄語：дети）一詞 。該字眼試圖向攻擊部隊表明該建築是一個包含兒童的民用防空洞，而不是軍事目標。
馬里烏波爾劇院空襲 襲擊
2022年3月16日，烏克蘭指責俄軍炮轟馬里烏波爾的平民區。炮火襲擊了多個地點，包括一座游泳池建築物和一個車隊；隨後火炮襲擊了劇院，將建築物夷為廢墟。
頓涅茨克州學院劇院遭到襲擊的時間是當日上午剛過10點左右。
劇院地庫的防空洞在轟炸中倖存下來，但仍有許多人被困在燃燒的瓦礫下。來自馬里烏波爾的烏克蘭議會議員德米特羅·古林表示，由於俄軍對該地區持續襲擊，使救援工作受到阻礙。
3月25日，社交媒體上出現據稱顯示襲擊後的影片：第一段影片顯示倖存者們渾身是灰塵，從部分被毀壞的大樓上層落下；第二段影片顯示了轟擊地點。
馬里烏波爾劇院空襲 遇難者
3月17日，傷亡人數尚不清楚；有些人在炮轟中倖存。
截至3月18日，約130名倖存者獲救。馬里烏波爾市議會表示，根據初步信息，沒有人死亡，但一人受重傷。
3月25日，馬里烏波爾市議會估計約300人在空襲中喪生。同日，《華盛頓郵報》發表一項調查報導，援引目擊者的話稱，所有躲在劇院地下室的家庭都毫髮無傷地逃脫了，並且在爆炸發生前就已經開始疏散。
5月4日，《美聯社》發表一項調查報導，其指有證據表明空襲造成600人死亡。許多倖存者，估計大約有200人（包括救援人員）通過主出口或一側出入口逃生；而另一側出入口和建築物後部都倒塌了。
6月7日，人權觀察和哈爾科夫人權保護小組分別宣佈，烏克蘭難民以及被強制驅逐到俄羅斯的平民受到壓力和恐嚇，被迫指控烏克蘭軍事人員參與戰爭罪行。其中包括一個案例，一名烏克蘭難民被迫指控亞速營參與空襲劇院。
馬里烏波爾劇院空襲 反應
烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基指責俄羅斯犯有戰爭罪。
俄羅斯媒體廣泛報導稱，俄羅斯國防部否認對空襲事件負責，並反指責亞速營策劃並實施對劇院的轟炸。俄羅斯國防部聲稱俄軍沒有在該市範圍內進行空襲，並指責亞速營「劫持」平民並炸毀劇院的上層。
意大利文化部長達里奧·弗朗西斯基尼向烏克蘭政府提出重建劇院的提議。
馬里烏波爾劇院空襲 調查
4月13日，歐洲安全與合作組織發佈一份報告，內容涉及馬里烏波爾戰區空襲事件：
俄羅斯聲稱這不是一個合法的目標，而是由烏克蘭的亞速團策劃炸毀。監察團並未找到任何跡象表明這可能是事實……這一事件很可能嚴重違反國際人道法，下令或執行這一行動的人犯了戰爭罪:48。
5月4日，《美聯社》發表對此次空襲的調查，增加烏克蘭政府對約300至600人死亡的估計。其還駁斥了俄羅斯關於該劇院被烏克蘭軍隊拆除或充當烏克蘭軍事基地的說法：
沒有一名證人看到烏克蘭士兵在建築物內進行操作。沒有一個人對劇院是在俄羅斯的精確空襲中被摧毀有懷疑，這次襲擊針對的是一個眾所周知，市區最大的防空洞，而裏面有兒童。
馬里烏波爾劇院空襲 調查
6月30日，國際特赦組織得出結論，此次空襲是俄羅斯軍隊使用兩枚500公斤（1100磅）炸彈造成的，構成戰爭罪：
許多人在這次無情的襲擊中受傷和喪生。他們的死亡很可能是由俄羅斯軍隊有意針對烏克蘭平民的行動所導致的。國際刑事法院以及所有具有對這次衝突期間的犯罪行為管轄權之機構，必須將這次襲擊視為戰爭罪進行調查。所有負有責任的人都必須為造成如此多的死亡和破壞負責。國際特赦組織認為，至少有十幾人在襲擊中遇難，很可能還有更多人受嚴重傷害。這一估計較之前的統計數字較低，原因是在襲擊前兩天，大量平民已經離開劇院，而大多數留下的人在劇院的地下室和其他受到爆炸衝擊較小的地方。
馬里烏波爾劇院空襲 後續
7月11日，烏克蘭媒體報導稱，劇院瓦礫被俄羅斯人清理，受害者屍體據稱被運往不明地點。
頓內次克州學院戲劇院遺址周圍建立了波特金村莊風格的場景。
2023年2月，俄羅斯記者瑪麗亞·波諾馬連科因發佈批評俄羅斯媒體有關馬里烏波爾劇院空襲的信息，其被俄羅斯當局根據《俄羅斯戰爭審查法》判處六年監禁。
3月29日，《汽油彈訊息》發表一份報告，指責俄羅斯俄羅斯空軍第960突擊航空團的謝爾蓋·阿特羅先科上校領導了這次襲擊，該襲擊起始於克拉斯諾達爾邊疆區濱海阿赫塔爾斯克附近的一個機場。
9月，一群來自中華人民共和國的博主受俄罗斯官方邀请访问，来到訪頓內次克州學院戲劇院廢墟，而當中的歌手王芳在該劇院廢墟現場表演了蘇聯二戰歌曲《喀秋莎》。其影片被頓涅茨克人民共和國首腦傑尼斯·普希林發佈至社交媒體中。此事件引起烏克蘭全國震怒，烏克蘭外交部發言人奥萊赫·尼科倫科譴責中國博主一行人是「道德淪喪的典型」，要求中方對中國公民在馬里烏波爾的停留以及唱歌行為做出解釋，並啟動涉及事件的中國博主不得入境烏克蘭之制裁禁令。
HDR10
HDR10 Media Profile，通常稱為HDR10 （页面存档备份，存于） ，是美國消費者技術協會(CTA)於2015年8月27日宣布的開放高動態範圍視頻(HDR)標準。它是目前最廣泛使用的 HDR 格式。
HDR10 不向後兼容SDR。它包括HDR 靜態元數據，但不包括動態元數據。它不提供根據內容創作者的想法來優化消費者顯示器的內容的能力。
PQ10是指不包含任何元數據的 HDR10 格式
。
HDR10+是其加入動態元數據的更新HDR標準，使用在更進階的影音及超高清電視等。
HDR10 技術細節
HDR10 定義為：
從技術上講，HDR10 的峰值亮度上限為 10,000 尼特，但常見的 HDR10 內容的峰值亮度為 1,000 到 4,000 尼特。
HDR10 不向後兼容SDR顯示器。
在色彩量低於 HDR10 內容的 HDR10 顯示器上（例如，峰值亮度能力較低），HDR10 元數據提供有助於調整內容的信息。然而，元數據是靜態的（整個視頻保持不變）並且不告訴內容應該如何調整。因此，決定取決於顯示，並且創作意圖可能不會被保留。
HDR10 的競爭格式包括 HDR10+ 和杜比視界 (Dolby Vision )（它們確實提供動態元數據，允許在每個顯示器上以及逐個場景或逐幀地保留創意意圖），以及 HLG（提供一定程度的向後兼容性）。
HDR10 發展
HDR10 得到了眾多公司的支持，其中包括三星、LG、索尼、夏普、戴爾、VU和 Vizio 等顯示器和電視製造商以及索尼互動娛樂、微軟、Google和蘋果。分別PlayStation 4、Xbox One 視頻遊戲機和Apple TV平台上支持 HDR10。
攻擊者級護航航空母艦
攻擊者級護衛航空母艦（Attacker class escort carriers）是英國皇家海軍於第二次世界大戰期間服役的一型護衛航空母艦。
在珍珠港事件發生後不久，美國海軍接收了22艘C3型貨船，準備改裝為博格级護航航空母艦。由於大西洋北部對護航艦的需求日益增加，其中11艘艦船被轉交給英國皇家海軍，並依據租借法案重新歸類為「攻擊者級」。
這些艦艇原先設計為護航用途，配備反潛機與戰鬥機，也能擔任運輸航空母艦，將新機與補充機運往前線基地。在火炬行動期間首次實戰運用，用於支援進攻北非的兩棲作戰，直到建立岸基機場為止，表現成功，因此有數艘艦被改裝為僅搭載戰鬥機的攻擊航母。在擔任護航任務時，艦載機成功嚇阻德國潛艇攻擊盟軍船隊，也有多架德國潛艇與飛機被擊毀或重創。擔任打擊角色的艦艇參與了地中海戰場的兩次大型登陸行動，並曾出動攻擊位於挪威海域的鐵必制號戰艦。戰爭末期，其中八艘被部署至遠東戰區參與對日作戰，戰後也用於將戰俘遣返回國。
這11艘艦全部倖存至戰爭結束，之後全數歸還美國海軍。其中八艘被出售並改裝回商船用途，其餘三艘則遭拆解報廢。
攻擊者級護航航空母艦 設計與概述
在珍珠港事件後，美國海軍接收了22艘尚在建造中的C3型貨船，以改裝為護衛航空母艦。其中11艘移交給英國皇家海軍，成為「攻擊者級」，其餘11艘則留在美國服役，命名為博格級護航航空母艦。 這些艦艇全數於1941年至1942年間鋪設龍骨，由英格爾斯造船廠與西部鋼管與鋼鐵公司各建造4艘，西雅圖-塔科馬造船公司建造其餘3艘，並依租借法案提供給英國。
本級艦標準編制為646名軍官與水兵。其船員生活設施與當時英國海軍的慣例顯著不同——餐食不再由各伙房分開烹煮，而是集中於艦上廚房製作，並以自助餐方式在中央食堂提供。與英國自製艦不同，艦上配有空調系統、現代化洗衣設施與理髮廳。傳統的吊床被三層舷艙床位所取代，每艙可容納18人，且床位為可折疊式，未使用時可收起以節省空間。
攻擊者級護航航空母艦 設計與概述
艦體水線長為465英尺（142米），全長為495英尺8英寸（151.08米）；水線寬為69英尺6英寸（21.18米），最大舷寬則達111英尺6英寸（33.99米）。滿載時的吃水深為24英尺8英寸（7.52米），輕載時則為21英尺（6.4米）。標準排水量為7,800長噸（7,900公噸），滿載排水量為14,170 long ton（14,400 t）。
本級動力來源為兩具福斯特和惠勒製造的鍋爐，提供蒸汽給一具通用電氣製的蒸汽渦輪引擎，驅動單軸螺旋槳推進，輸出功率為8,500 bhp（6,300 kW），最高航速可達18 kn（33 km/h；21 mph）。
所有本級護衛航空母艦皆可搭載最多20架反潛機或戰鬥機，可依任務需求混合配置英國的海颶風、海火式與劍魚式，以及美國的F4F野貓、F4U海盜式與復仇者式等機種。 艦載機的具體編成依任務性質而定：護航任務通常配置混合中隊，兼具反潛與戰鬥機能， 而擔任打擊任務的艦艇則僅搭載戰鬥機。 若用於飛機運輸任務時，最多可在飛行甲板與機庫甲板兩層間裝載達90架飛機。
攻擊者級護航航空母艦 設計與概述
本級設有飛行設施，包括位於右舷、整合艦橋與飛行管制中心的小型結構，置於飛行甲板上方。飛行甲板尺寸為442英尺 × 88英尺（135米 × 27米），艦尾設有9條阻攔索與3道防護柵欄，艦首另有一座液壓式彈射器，可在61 kn（113 km/h；70 mph）速度下彈射重達3.5 t（3.4 long ton；3.9 short ton）的飛機。艦內機庫甲板尺寸為262英尺 × 62英尺（80米 × 19米），相較於早期護航航母更為寬敞，但仍保留商船設計中的首尾甲板拱曲結構。由於升降機設置於飛行甲板前後兩端，必須使用滑輪機構協助機庫中飛機進出升降平台，這在平穩海況下即可操作，但在惡劣海象中則難以執行。
艦上原裝備有安裝於艦尾兩側張出舷臺上的5吋51倍徑艦炮，但後來皆更換為較舊型的4吋50倍徑艦炮，以兼容英軍現役彈藥。 標準防空武裝為8門40公釐波佛斯機砲（雙聯裝）與18門20公釐厄利孔機砲（8座雙聯裝與10座單裝）。 然而，各艦實際裝備略有不同：攻擊者號、追擊者號與獵人號僅有4座單裝20公釐機砲，其餘皆為雙聯裝；巴特勒號裝有2座單裝、追蹤者號6座、擊劍者號7座。追擊者號額外加裝了4門40公釐機砲，打擊者號則以6門40公釐機砲取代部分雙聯裝20公釐。
在運抵英國後，除原先的5吋艦炮更換為4吋艦炮外，艦上航空燃料儲槽亦依英國皇家海軍的安全規範由原本的186,286 US gal（705,170 l；155,116 imp gal）縮減至44,800 imp gal（204,000 l；53,800 US gal）。同時，亦加裝了高頻方向探測儀（HF/DF，俗稱「Huff/Duff」）無線電測向儀。
攻擊者級護航航空母艦 服役歷程
護航航空母艦的設計目的在於與其他船艦一同行動，為護航船團提供保護。最初用於反潛作戰的艦載機為費爾利「劍魚」，後來則為格魯曼「復仇者」攻擊機。這些飛機可掛載魚雷、深水炸彈、250-磅（110-）炸彈，或RP-3火箭彈。除了自行發動攻擊外，這些艦載機也會標示潛艇位置，以便護航艦艇進行打擊。反潛巡邏通常於黎明至黃昏之間進行，一架飛機會在船團前方約10英里（16）處巡邏，另一架則在後方戒備。巡邏時間為兩至三小時，藉由雷達與目視方式搜索潛艇。至1944年，護航任務通常由兩艘護航航空母艦組成搭配運作。實戰經驗顯示最佳編制為兩個混合中隊，其中一個中隊包含戰鬥機與已日漸老舊但配備空對海（ASV）雷達、可執行夜間巡邏任務的「劍魚」飛機；另一個中隊則配備戰鬥機與用於白天遠程巡邏、但無法裝備ASV雷達的格魯曼「復仇者」。
攻擊者級護航航空母艦 服役歷程
「攻擊者級」護航航空母艦上的艦隊航空隊中隊也取得若干戰果。首起由此級艦載機擊沉之U艇發生於1944年2月10日，兩架自「擊劍者號」起飛、隸屬842海軍航空中隊的「劍魚」擊沉了冰島西方的U-666。同年3月4日，在二戰北極船團任務中，「追逐者號」上816海軍航空中隊的「劍魚」以RP-3火箭重創U-472，使其無法下潛，隨後由「猛攻號」驅逐艦擊沉。當日餘下時間，「追逐者號」的「劍魚」持續標示U艇位置，協助護航艦隊防禦，並直接攻擊另兩艘U艇造成損害。1944年3月5日，U-366遭「劍魚」發射的RP-3火箭擊沉；隔日，U-973亦遭擊沉。另有三艘在霧中被發現的U艇成功逃脫攻擊。842中隊從「擊劍者號」出動，於5月1日擊沉第二艘潛艇U-277，並於5月2日再擊沉U-959與U-674。
攻擊者級護航航空母艦 服役歷程
這些航空母艦的艦載機也曾對德國空軍的遠程轟炸機取得一定的戰果。1943年12月1日，兩架自「擊劍者號」起飛、隸屬842海軍航空中隊的格魯曼「野貓」戰鬥機擊落了一架正在監視OS 60護航船團的福克-沃爾夫Fw 200轟炸機。接下來一次經確認的空戰勝利發生於1944年2月24日，當時「追擊者號」上的881海軍航空中隊四架「野貓」戰鬥機在雷達偵測到至少三架敵機接近後緊急起飛。接近的敵機為由七架福克-沃爾夫Fw 200和亨克爾He 177轟炸機所組成的混合編隊，攜帶著滑翔炸彈。野貓戰鬥機擊落一架Fw 200與一架He 177。在艦載機與艦艇的對空火力共同努力下，其餘德軍機群並未接近。1944年3月，在菲尼斯泰雷角外海，「追擊者號」上的「野貓」戰鬥機擊落一架He 177與一架Fw 200，並擊傷另一架Fw 200。
攻擊者級護航航空母艦 服役歷程
1944年8月，北極船團行動再次展開，首個船團由「打擊者號」與英國建造的護航航空母艦溫德克斯號護航。「打擊者號」搭載的824海軍航空中隊擁有12架費爾利「劍魚」II型、10架格魯曼「野貓」V型戰鬥機及2架備用機。1944年8月22日，「野貓」戰鬥機擊落一架布洛姆-福斯BV 138飛艇。自1944年6月5日到該月中旬期間執行的海王星行動中，包括「擊劍者號」在內的五艘全艦戰鬥機編制的護航航空母艦為諾曼第登陸艦隊側翼的反潛艦隊提供空中掩護。
攻擊者級護航航空母艦 服役歷程
在薩萊諾登陸期間，由海軍上將菲利普·維安指揮的V部隊（Force V）包含「攻擊者號」、「戰士號」、「獵人號」、「潛行者號」以及輕型艦隊航空母艦獨角獸號，負責提供空中掩護。這五艘航空母艦被要求在登陸區域維持22架超級馬林海火式戰鬥機的空中力量，直到地面部隊奪取可供地面部隊使用的義大利機場為止。在1943年9月9日的第一天，艦載機共出動了265架次。原預計於9月10日由陸上航空接手任務，但直到9月12日才奪取適用機場。在五艘航空母艦共105架戰鬥機中，10架戰損損失，另有33架因事故報廢。相對地，擊落2架德軍飛機，另有4架可能被擊落。在1944年8月15日龍騎兵行動（即法國南部登陸）期間，「攻擊者號」、「追擊者號」與「獵人號」各搭載24架海火式戰鬥機，另「追擊者號」搭載24架格魯曼「野貓」戰鬥機，共同編入航空母艦戰鬥群第88特遣艦隊。
攻擊者級護航航空母艦 服役歷程
盟軍海軍在大西洋成功壓制德軍U艇後，迫使德軍部分潛艇轉往印度洋活動。為對應此威脅，一支特遣艦隊組成，包含「戰士號」、巡洋艦薩福克號與紐卡斯爾號，以及驅逐艦象限號與狍子號，任務為搜尋並殲滅潛艇與補給船，並保護印度、亞丁與南非之間的航道。1944年3月，「戰士號」艦載機發現德軍補給艦「Brake」與三艘浮出水面的U艇，並引導「狍子號」接近目標，「Brake」最終由艦長自沉，三艘U艇則於交戰前潛入海中。
1944年4月，「擊劍者號」與「追擊者號」的艦載機參與了鎢行動，即對停泊於卡峽灣與特羅姆瑟的德國戰艦鐵必制號發動攻擊。 來自勝利號航空母艦艦上起飛的費爾雷梭魚式轟炸機在海火式戰鬥機、沃特·海盜式戰鬥機、格魯曼地獄貓以及來自兩艘護航航母艦起飛的格魯曼野貓戰鬥機的護航下出擊。「地獄貓式」戰鬥機負責攻擊德軍的防空陣地，而「野貓式」則在「梭魚式」開始俯衝投彈前，對「鐵必制號」以機槍掃射。 在這次攻擊中，「鐵必制號」多次被炸彈命中，造成超過100人陣亡、300人以上受傷。儘管其上層結構遭受部分破壞，但沒有炸彈能穿透其裝甲甲板。
1944年4月26日，「追擊者號」的艦載機在挪威北部博德外海成功攻擊一支德國船隊。該船隊由四艘商船與五艘護航艦組成；其中所有商船與一艘護航艦均遭轟炸，三艘商船起火燃燒。與此同時，其他艦載機也轟炸並點燃了博德港內一艘大型商船。
1944年5月6日，「搜尋者號」上的882海軍航空中隊所屬格魯曼「野貓式」戰鬥機在同一地區執行反航運巡邏任務期間，擊落了兩架布洛姆-福斯BV 138水上飛機。
1944年初，打擊航母的運用趨勢逐漸向東發展。首先，「攻擊者號」、「獵人號」與「追擊者號」被派往愛琴海，對當地軸心國守軍展開行動。隨後，三艦轉往印度洋，與「擊劍者號」及「潛行者號」會合，共同支援盟軍在緬甸的作戰。這些艦艇支援了英國第十四軍的兩棲登陸行動，並打擊孟加拉灣與馬六甲海峽內的日軍航運。隨著東線戰事的進展，英國和美國的太平洋艦隊合併。另外兩艘攻擊級船艦「追逐者號」和「打擊者號」抵達該地區。這兩艦主要用於為其他航母運送替換用的艦載機，並在日本投降後被賦予新任務：遣返戰俘。
戰爭結束後，倖存的「租借法案」艦艇被歸還予美國海軍，由於美方當時擁有大量同型艦艇，部分艦艇轉售為商船使用。其中，「攻擊者號」改名為「Costel Forte」，「追蹤者號」為「Aagtekerk」，「擊劍者號」為「Sydney」，「獵人號」為「Almdijk」，「破壞者號」為「Robin Trent」，「搜尋者號」為「Captain Theo」，「潛行者號」為「Rionw」，「追蹤者號」為「Corrientes」。至於其餘三艘「攻擊者級」航母—「戰士號」、「追擊者號」與「打擊者號」—並未轉售為商船，而是在1946年至1948年間報廢。
攻擊者級護航航空母艦 戰役榮譽
英國皇家海軍為所有十一艘艦艇頒授戰役榮譽。
熊伯洪
马里奥·劳尔·熊·帕切科（西班牙語：），中文名熊伯洪（曾被误译为馮伯雄），前洪都拉斯国防部部长，前洪都拉斯三軍總司令，洪都拉斯华人，祖籍广东台山。曾担任中美洲洪都拉斯中华工商协会董事会主席、洪都拉斯华侨总会负责人。
熊伯洪 生平
熊伯洪毕业于洪都拉斯国立大学法律系，后考入高级军校，进入军队服役。于1996年担任洪都拉斯海陆空三军司令、国防部部长。1999年退役。2001年6月，总检察长办公室起诉熊伯洪和另外两名将军和七名上校，犯有欺诈、舞弊、滥用职权和违反宪法责任罪，若罪名成立，可判处4至10年监禁。
湘南魔瓶
湘南魔瓶（日語：，英語：），是日本純種競賽馬匹。生涯活躍於中長途賽事，曾於2014年勝出秋華賞，亦於2015年贏得日本盃，令其成爲同年度的最佳4歲及以上雌馬。
湘南魔瓶 出賽前
2011年3月10日出身於北海道白老町白老牧場，成長途中被馬主國本哲秀購入。
其後交由栗東訓練中心練馬師高野友和訓練。
湘南魔瓶 競賽生涯
2013年12月8日出戰阪神競馬場2歲新馬戰，比賽初段維持穩定節奏下於直路以凌厲姿態衝出，可惜仍然未能超越Blue Flash下獲得第二。
2014年2月8日以3歲未勝利戰作爲年度首戰，雖然於比賽初段因漏閘以偲要於最後位置追走，但仍然可以於直路衝出並取得首勝
其後出戰妖精錦標，然而於其中再度未能阻止前方馬匹一路領放及衝出，最終以1 3/4馬位差距落敗。
完成妖精錦標後出戰百花盃及香豌豆錦標，但發揮不佳下均於其中僅取得第五。
其後降級出戰條件戰以累積獎金，成功於康乃馨盃及糸魚川錦標中取得一冠一亞的優秀戰績。
入秋後以紫苑錦標作爲起動戰，比賽選擇於較後方的位置推進，並於比賽途中不斷發力加速，最終於通過最後彎道時候經已爬升至到第六的位置。進入直路後，其嘗試逐步衝刺以取得領先，可惜被一同衝出並跑出全場最快末腳的Reve d'Etoiles壓制，最終以頸位差距憾負。
湘南魔瓶 競賽生涯
10月19日出戰秋華賞，縱然爲其首次挑戰一級賽，但仍然僅次於優駿牝馬（日本橡樹大賽）冠軍新紀錄及上年度阪神兩歲牝馬錦標冠軍夢幻舞台取得第三人氣。比賽開始後，前方由Peisha Felice帶出，三匹熱門馬均於中團靠後位置追走。通過第三彎道時候，騎師濱中俊指揮湘南魔瓶逐步發力，於第四彎道時候經已進佔先頭有利位置。進入直路後，其進一步閃入內欄位置加速衝出，於節省腳程下成功壓制前方的馬匹取得領先，後續繼續保持速度抵擋新紀錄的追擊，最終以頸位優勢壓贏對手取得首個一級賽冠軍，亦爲練馬師高野友和帶來首個一級賽優勝。
其後出戰女皇伊利沙伯二世盃，將和一衆年長馬匹決戰。比賽開始後，其繼續採用拿手的居中戰術保持穩定的節奏推進，但於進入直路後未能最大程度加速，最終僅以第六完賽。
2015年首戰爲產經大阪盃，然而受到大爛地的影響下其完全無法發揮自身強勁的爆發力及末腳，最終沉沒於馬群之中下以第九大敗。
其後出戰維多利亞一哩賽，於比賽途中保持於中團位置穩步追走，但於直路上受到步速的影響無法及時衝出，最終以第八大敗。
湘南魔瓶 競賽生涯
6月28日出戰寶塚紀念，由於其於此前兩戰均錄得大敗的紀錄，因而於賽前僅得第十一人氣。比賽開始後，其繼續保持於第七左右的中團有利位置，並於進入直路後以優秀的反應閃入內欄以最短的路程加速，最終跑出不俗的衝刺下僅敗於朗日清天及有型露比爆冷取得季軍。
夏季放草後出戰9月的產經賞，比賽初段於中團靠後位置展開推進，並於進入直路後以凌厲的姿態加速，爆發出全場最快末腳下超越前方所有對手，最終拉開後方的新紀錄1 1/2馬位奪冠，成爲繼1997年目白多伯後18年以來首匹勝出此賽事的雌馬。
由於勝出產經賞獲得優先出賽權，因而選擇出戰秋季天皇賞。比賽開始後，其處於近乎最後方的位置追走，並於通過第四彎道時候仍然處於第十五左右的位置。進入直路後，其隨即以優秀的反應加速並轟出後600米33.4的恐怖末腳，可惜於初段留得太後下仍然未能扭轉劣勢，最終未能超越朗日清天、善得福及明媚島下獲得第四。
湘南魔瓶 競賽生涯
11月29日出戰日本盃，賽前獲得第四人氣。比賽開始後，前方由機伶迷宮帶出，湘南魔瓶則處於中團位置推進，並於通過第三彎道後稍作墮後。進入直路後，縱然其和其他馬匹有所接觸導致其節奏稍爲崩壞，但仍然可以保持冷靜由馬群之中衝出並爆發速度，最終成功壓制由內欄位置一同衝出的最後震撼，以頸位壓贏對手成爲第七匹勝出日本盃的雌馬。
其後陣營原定安排其繼續出戰有馬紀念，但於最後的拍跳結束後被發現呼吸異常，最終慎重考慮下決定避戰。
年末，由於其在秋季賽事表現活躍且贏得日本盃，因而於評選中以213票當選最佳4歲及以上雌馬。
2016年再度以產經大阪盃作爲首戰，一直於前方位置推進下未能超越前方的鴻鵠大志及北部玄駒，最終以第三完賽。
其後出戰維多利亞一哩賽，重拾後上戰術於約莫第十四的位置追走，雖然於直路上發揮優秀的加速力，但仍然被一同衝出的真誠少女及覓奇妃壓制，再度獲得第三。
完成維多利亞一哩賽後陣營原定計劃以寶塚紀念爲目標，但於6月10日其被發現左前腳第三趾骨折，因而被安排進入休養。
11月2日於狀況未有好轉下，陣營宣佈其退役的消息，並於同日取消日本中央競馬會的賽駒註冊。
湘南魔瓶 退役後
退役後，湘南魔瓶成爲了繁殖雌馬，於北海道白老町白老牧場休養，在2017年進行配種。首匹子嗣Shonan Highness於2018年出生，可於2020年出賽。
湘南魔瓶 血統簡介
父系大震撼爲日本賽駒，爲日本賽馬史上第二匹無敗三冠馬，生涯出戰十四場賽事僅得兩場未能勝出，退役後配種成績亦極爲優秀。祖父週日寧靜是美國三冠賽雙軍馬，退役後在日本配種，在日本馬壇相當成功，贏得多項分級賽事，其子嗣贏得巨額獎金。
母系Cutie Gold爲日本賽駒，生涯出戰五場賽事全敗。外祖父French Deputy爲美國賽駒，生涯戰績不俗，曾勝出二級賽。
湘南魔瓶 命名由來
名字中，Shonan（ショウナン）是馬主國本哲秀冠名，來自其所居住的神奈川縣湘南地域，Pandora（パンドラ）即是古希臘神話中的潘朵拉，香港則取此神話中魔盒的傳說，翻譯为「魔瓶」。
2003年多明尼加地震
2003年多明尼加共和國地震發生於當地時間9月22日凌晨0時45分37秒（协调世界时凌晨4時45分37秒），震級為矩震級6.4級，最大烈度为修訂麥加利地震烈度為VII度（非常強烈）。
2003年多明尼加地震 地震
地震發生在多明尼加共和國北岸，位於普拉塔港省卢佩龙附近，或聖地牙哥以北約64公里。海地太子港和波多黎各西部也有震感。研究表明，這是沿北美洲板塊和加勒比板塊邊界向西傳遞的一系列地震之一。
2003年多明尼加地震 破壞和傷亡
地震破壞距離震央最近的普拉塔港的許多建築物，其中包括兩所學校。在當地的一堵牆倒塌，導致車輛無法通行，學校遭到破壞。在聖地牙哥，多所學校遭到破壞，機場暫時關閉，但隨後又恢復營運。當地兩家醫院的病人已被疏散，但並無造成結構性破壞，他們能夠返回室內。在納瓜，學校的牆壁和地板出現裂縫，牆壁和地板受損，當地一間醫院的屋頂倒塌。據報在聖克里斯托瓦爾和科圖伊的學校受到輕微破壞。地震造成三人死亡，其中兩人因心臟病發作而身亡，也有數十人受傷。
苹果 (GFriend 歌曲)
《 Apple 》是韩国女子组合GFriend为其第九张迷你专辑《回：Song of the Sirens》录制的歌曲。 该歌曲于2020年7月13日由Source Music作为迷你专辑的主打歌发行。
查理·斯福德
查理·斯福德（英語：，1922年6月2日—2015年2月3日），首位在PGA巡迴賽中出賽的美國非裔職業高爾夫球運動員，職業生涯中有22次勝出的記錄。他在2004年獲邀加入世界高爾夫名人堂。
刘尧宸
刘尧宸（1895年—1925年10月13日），字俊辉，祖籍福建霞浦盐田乡龟湖村，出生于平潭县，生前为国民革命军团长，参加了国民革命军东征，1925年10月在惠州战役中阵亡，被追认为国民革命军中将，1980年又被中华人民共和国追认为革命烈士。
刘尧宸 生平
刘尧宸的祖父刘长泰是霞浦县龟湖村人，咸丰年间赴平潭廳任海坛右营守备，刘尧宸因此出生于平潭。光绪二十八年（1902年），刘尧宸随父迁居福州，在培元书院就学，被中国同盟会吸收入“桥南体育会”组织。
1911年，刘尧宸加入中国同盟会，响应辛亥革命后福州的革命党人起义，起义成功后被介绍到福建陆军小学学习，后被选中送往清河第一陆军预备学堂学习。1917年考入保定陸軍軍官學校第七期，编入骑兵科第三连学习，1919年秋毕业回到福建，在李厚基手下任见习军官，后在福建靖国军总司令方聲濤手下任职，后赴广东省，1920年7月升任粤军第十六团团副，参加光复广州的战役。
1921年7月，刘尧宸所在部队赴广西平乐攻打陸榮廷残部，1922年升任孫中山大元帅府卫队团参谋长、营长，6月赴江西赣州与直系部队战斗，进逼南昌，后因陈炯明反叛，刘尧宸被调到福建攻打归附直系的李厚基，先后攻克福州、泉州。12月，許崇智率东路讨贼军进入广东，刘尧宸随孙良翰部留守福建。1923年，孙良翰麾下一个旅叛变，刘尧宸逃脱到厦门，后重赴广州追随孙中山，在黄埔军校担任教官。
刘尧宸 生平
1925年2月，刘尧宸代理黄埔军校教导团第二团第二营营长，参加国民革命军东征，参加了淡水戰鬥，攻克池尾镇，催使錢大鈞驰援一团在棉湖戰鬥中攻克的棉湖镇。5月，由于驻广州的杨希闵、刘震寰反叛，刘尧宸随第一旅教导团回师平叛，后被擢升为国民革命军第二师第四团团长。
1925年10月，刘尧宸率军攻打惠州，主攻北门，在亲自搭建云梯登城时中弹牺牲。
刘尧宸 身后
东征后，广州国民政府为刘尧宸举行了追悼大会，周恩来为他宣读祭文，国民政府追授刘尧宸中将军衔，遗体葬于黄埔烈士陵园。中华人民共和国成立后，经刘尧宸在建瓯的后代向上申请，以及建瓯县人民政府向上申报，中华人民共和国民政部于1980年追授刘尧宸为革命烈士。
刘尧宸 家庭
刘尧宸的家系为霞浦县龟湖刘氏，明朝时期自侯官县刘家巷迁居霞浦西胜村（今属盐田畲族乡），后又迁往龟湖村。刘尧宸祖父刘长泰为龟湖刘氏第十二世，生于嘉庆十三年（1808年），咸丰年间在平潭任海坛右营守备。刘长泰育有五子，包括刘尧宸的父亲刘继馨，庠生出身，在平潭以卖画代书为生，后因民事纠纷离开平潭，到福州定居。
刘尧宸的妻子为许氏，1923年生下孩子后因中风而去世，刘尧宸将其托付给嫂子抚养。他的后代刘舜勋曾在建瓯工作。
刘尧宸 故居
刘尧宸在平潭的故居现为平潭县文物点，位于平潭县海坛街道猿门社区夏致街6号。
河下石板街
河下石板街，位于江苏省淮安市淮安区河下街道河下社区，现存湖嘴大街、估衣街、琵琶刘街、中街、花巷街、茶巷街、罗家桥街、粉章巷、干鱼巷等，均以条状麻石板铺成，总长约5公里。这些石板街系清乾隆年间盐商程丹林倡导铺设，用返回的盐船从外地捎带石板压舱，石板用于铺路。
2003年3月，河下石板街公布为第二批淮安市文物保护单位。
久坂葉子
久坂葉子（日语：／ Kusaka Yōko，1931年3月27日—1952年12月31日），日本小說家、詩人。本名為川崎澄子（日语：／ Kawasaki Sumiko）。曾祖父是建立神戶川崎財閥的男爵川崎正藏，父親川崎芳熊是川崎芳太郎的二兒子。通稱為“女太宰治”。
久坂葉子 生平概要
久坂葉子於就學時期即展現出早慧的文學才華。14歲時經歷財閥解體，生活境況大不如前。久坂葉子進入相愛女子專門學校的鋼琴科就學，但未完成學業；1947年的文章內開始表現出對於「死亡」的想望，多次自殺未遂。1949年經過岛尾敏雄介紹，加入了當時於神户市當地發行的文學同人誌《VIKING》作家創作群，1950年憑藉《》成為芥川獎候選人。1952年12月31日，久坂葉子發表遺作幾度目かの最期；同日於阪急六甲站結束自己的生命。
张新亮
张新亮（1971年10月—），生于湖北省黄梅县。中华人民共和国教育人物、央企高管。是中国共产党党员和美国光学学会会士。曾先后入选2011年度国家杰出青年科学基金、2017年度长江学者特聘教授等支持项目。曾任西安电子科技大学校长、党委副书记等职务。现任中国电子信息产业集团有限公司党组成员、副总经理。
张新亮 生平
张新亮1988年9月至1992年7月在华中理工大学（今华中科技大学）光电子工程系光学仪器专业学习。1995年9月考入华中科技大学光电子工程系物理电子学专业，2000年12月毕业。翌年6月获物理电子学专业博士学位，同年8月升任副教授。2004年入选首批教育部新世纪优秀人才计划项目名单，同年11月升任教授，翌年6月被增聘为博士生导师。2010年被聘为二级教授。
2012年6月，张新亮担任新组建的华中科技大学光学与电子信息学院院长，2019年1月卸任。期间于2016年3月至2019年1月兼任武汉光电国家研究中心副主任。2018年6月4日任华中科技大学党委常委兼副校长（试用），2020年3月16日正式担任副校长。
2022年9月22日，张新亮接替被调任武汉理工大学校长的杨宗凯，担任西安电子科技大学校长、党委副书记。翌年1月8日当选政协陕西省第十三届委员会委员。
2025年3月6日，据澎湃新闻报道，张新亮已从西安电子科技大学调任至中国电子信息产业集团有限公司，担任该公司的党组成员和副总经理。
张新亮 荣誉与奖项
张新亮分别于2011年入选国家杰出青年基金资助名单。翌年被推荐为享受国务院政府特殊津贴人选。2017年入选美国光学学会会士名单。翌年1月入选长江学者特聘教授名单。2018年获高等教育国家级教学成果一等奖。2021年10月10日入选2021年度中国光学学会会士，翌年6月25日获得2021年湖北省自然科学一等奖。
谷曙光
谷曙光（1976年—），男，安徽蚌埠人，无党派人士，中国人民大学教授。
谷曙光 生平
2003年于安徽师范大学获硕士学位。后于北京师范大学获文学博士学位。现任中国人民大学国学院教授、博士生导师。
主要从事中国古代文学、戏曲等研究工作。主持国家社科基金艺术学重大项目、国家社科基金一般项目等科研项目多项，发表学术论文100余篇。曾获2015年度中国人文社科最具影响力青年学者、第八届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学青年学者奖）等。
谷曙光 社会兼职
中国唐代文学学会理事、中国戏曲学会理事、中国韩愈研究会副会长、北京戏曲评论学会副会长。曾担任东方卫视《绝版赏析》、中央电视台《朗读者》等节目嘉宾、评委。并在音频平台“喜马拉雅”讲授中国古典名著。
宁芙级护卫舰
宁芙级（德語：）是普鲁士海军于1860年代初建造的两艘平甲板护卫舰所使用的船级。该船级由首舰宁芙号和末舰美杜莎号共同组成，均以希腊神话人物命名。它们于1862年初开始铺设龙骨，而尺寸更大的盖甲板护卫舰阿科纳级也在同一时间建造。宁芙号于1863年底完工，但美杜莎号的工程进度较慢，原因是与普鲁士议会在预算问题上存在争议，而且希望吸取宁芙号的建造经验。该级舰是在普鲁士海军重组的背景下入列，旨在执行常规舰队任务，后续还应在普鲁士和德意志感兴趣的海外地区执行广泛的巡洋任务。为此，这些舰艇装备有十门36磅炮和六门12磅炮，在蒸汽动力下的最高航速可达12節（22每小時）。除了从英国进口的推进装置外，其建造中使用的所有材料均为国内生产。
宁芙级护卫舰
宁芙号的及时完工使其赶上了1864年与丹麦的第二次石勒苏益格战争，在亚斯蒙德海战期间，它与一艘丹麦巡防舰激烈交战，并多次被击中。美杜莎号于1867年入役，并于1867－1868年间被部署到地中海，1868－1871年重新巡航前往东亚。在1870－1871年的普法战争期间，美杜莎号被封锁在日本横滨，无法参与任何行动。宁芙号同样被封锁在普鲁士的但泽，它于夜间突然袭击了法国分舰队，尽管没有造成任何破坏，但还是让法国海军将领相信，其麾下的铁甲舰不适合对普鲁士港口进行严密封锁。宁芙号于1871年至1874年间被派驻东亚，而美杜莎号则于1872年被改装为教学舰。宁芙号从亚洲返回时也进行了类似的改装，两舰在接下来的几年中都以此身份服役，并定期开展去往美洲和地中海的海外长途拉练。到1880年，美杜莎号已损耗严重，不再服役，但宁芙号仍运用至1885年，随后也撤出。它们在退役后都沦为废船，并留存至1891年才拆解报废。
宁芙级护卫舰 设计
19世纪50年代，普鲁士海军为了对付假想敌丹麦，于1855年开始制定了大规模的造舰计划。其中采用螺旋桨推进方式的机帆动力并用、木制结构的盖甲板护卫舰、平甲板护卫舰和通报舰三种舰型，成为德国巡洋舰的鼻祖。采购这些舰只的原因是，随着普鲁士的贸易利益在亚洲、中美洲、南美洲以及太平洋的海外市场上扩张，它们在那里与其他欧洲列强的利益发生冲突，后者便将普鲁士公司排除出其海外利益的活动之外。为此，在铁甲舰建造计划启动的同时，海军总司令部决定仍然需要无防护的蒸汽护卫舰来保护海外经济利益。阿科纳级盖甲板护卫舰的设计工作始于1854年，但由于海军认为更小尺寸的舰艇也很有用，因此造舰局于1861年开始设计新的护卫舰。当时，美国内战刚刚爆发，联盟国所使用的私掠船对中立国航运构成了重大威胁。因此，除了海外示旗和攻击敌舰等常规的巡洋职责外，普鲁士还需要轻型的远程军舰来保护本国商船。配备蒸汽动力的技术创新搭配传统航行设施的宁芙级便是能够胜任所谓的“驻地舰”职责以保护普鲁士利益的船具，并可作为进一步的力量投射——通常是在炮舰外交的基础上于海外设立的基地活动。
宁芙级护卫舰 设计
宁芙级护卫舰是在普鲁士王国面临两次危机的背景下订购的。丹麦于1861年开始扩充其海军力量，普鲁士人担心倘若对方试图用武力解决石勒苏益格-荷尔斯泰因问题，规模较小的普鲁士舰队将绝望地处于劣势。同年3月，时任普鲁士海军部兼战争部长的阿尔布雷希特·冯·罗恩发布了一项舰队计划，要求除了大量其他舰种外，还需要十二艘蒸汽护卫舰，以便为可能与丹麦发生的冲突做好准备。第二次危机是普鲁士因罗恩扩大和改革普鲁士陆军的计划而引发的宪政危机，对他的普遍敌意导致普鲁士议会拒绝为海军计划拨款。尽管如此，普鲁士海军依然在没有合法预算的情况下运作，并于7月23日不顾一切地订购了两艘宁芙级舰只。造舰所需的材料大部分来自普鲁士本国，惟发动机必须从海外的英国采购。
宁芙级舰只的水线长和全长分别为58.54米和64.90米，有10.2米的舷宽以及3.92米的前吃水和4.47米的后吃水；其标准排水量为1,085吨，满载时则可达1,202吨。舰体外板均为平接搭造的横向框架木制结构，并镀有铜覆皮，以防木材在保养设施不便的海外长期部署期间发生生物淤积。
宁芙级护卫舰 设计
宁芙级护卫舰的标准船员编制为14名军官和176名水兵。每艘同级舰都可携带四艘未指定类别的舰载艇，其中一艘较大、三艘较小。与普鲁士和德意志统一后建造的大多数其它蒸汽护卫舰不同，宁芙级是优秀可靠的海船，风帆表现良好。舰艉搭载的压舱物进一步改善了它们的航海性能，即便在横浪中亦能保持稳定。然而，它们在顶浪下会有显著的速度损失，且机动性也不是特别好——但这项性能在使用蒸汽动力时的表现较风帆动力更好。转向由单舵控制。
宁芙级护卫舰由一台卧式两缸双胀蒸汽机提供动力，用以驱动一副直径为3.64米的双叶螺旋桨。蒸汽则由格林威治约翰·佩恩父子公司制造的两台燃煤火管锅炉提供，它们分布在共用的轮机舱和锅炉舱内，并通过管道引入舰舯部一座可伸缩的烟囱内。推进装置的额定功率为800匹指示馬力（600千瓦特），最大航速12節（22每小時），煤炭贮量126吨，能够以最大速度续航1,250海里（2,320）。作为辅助动力，这些舰只各配备有一套总帆面积为1,500平方米的三桅全帆装索具，以补充蒸汽机在煤炭供应短缺的海外长途航行时的需求。
宁芙级护卫舰 设计
竣工时，宁芙号和美杜莎号都装备有十门36磅（1,100发）和六门12磅（720发）前膛炮，全数架设在舷侧。自1869年起，它们先是被十七门、后为十九门120毫米23倍径后膛式箍炮所取代。这些火炮共配备1,900发弹药，最大射程为5,900米。而在运用生涯后期担任教学舰期间，宁芙级舰只的武器则仅保留九门箍炮。
宁芙级护卫舰 服役历史
随着普鲁士与丹麦的冲突加剧，首舰宁芙号于1863年入役后被立即投入第二次石勒苏益格战争，并参加了战争期间波罗的海最大规模的行动——1864年的亚斯蒙德海战。它跟随盖甲板护卫舰阿科纳号出击突破丹麦人的封锁，在随后的行动中，宁芙号与丹麦巡防舰西兰号进行了激烈交锋，它遭到大约70次打击，主要是索具被命中，但该舰并未严重受损，伤亡也很轻。在1866年的普奥战争期间，宁芙号正在被召回德国的途中，因此未及参与任何行动，但在1870年的普法战争期间，它则切实参加了与法国军舰的战斗。当时法国的一支铁甲分舰队锚泊在但泽附近，宁芙号于夜间对闲置的舰只发动了突袭，却并未对这些带有装甲保护的法舰造成严重破坏。尽管如此，该舰的攻击还是让法国北方分舰队司令、海军少将爱德华·布埃-维尧姆兹相信，他的重型舰艇在对德国港口的严密封锁中是没有用的，故此撤离。
宁芙级护卫舰 服役历史
1871年，宁芙号开始了在太平洋和东亚的长期海外部署；去程途中，其船员在巴西曾发生轻微的外交冲突。在东亚驻地，时任舰长、海军少校路易斯·冯·布兰克代表德国与大洋洲诸岛、婆罗洲和苏禄群岛的政府进行了贸易谈判。该舰还巡航前往多座城市示旗，并寻找可为德国舰船建立加煤站的地点，但没有成功。它一直在留在海外直至1874年中期，之后被改装成一艘培训见习水兵的教学舰。宁芙号在接下来的十年里都以此身份服役，期间多次开展通常是去往美洲的训练巡航，惟1882年游历了地中海，部分原因是为了在埃及的奥拉比起义期间加强德国在该地区的海军力量。到1885年，该舰因舰况不佳而需要接受彻底重建，但由于改造成本几乎相当于新建的造价，它遂于1887年7月21日正式从海军名录中除籍并沦为废船。宁芙号最终于1891年被出售，并在汉堡拆解报废。
宁芙级护卫舰 服役历史
美杜莎号在服役生涯中曾进行过两次重大的海外巡航，第一次是在1867－1868年的克里特人反抗奥斯曼统治期间前往地中海。它并未积极干预冲突，而是于1868年载着德国分舰队司令访问了位于君士坦丁堡的奥斯曼政府。第二次航程更长，从1868年持续到1871年，主要以东亚为中心活动。在当地，该舰像宁芙号一样寻找合适的加煤站，但同样无功而返。美杜莎号还于戊辰战争的最后阶段负责保护在日本的德国公民，继而因台风而在日本海岸受损。完成修复后，它前往中国协助打击海盗，并到访了多座港口以示旗。1870年普法战争爆发后，美杜莎号因法国分舰队封锁港口而被困日本横滨；因此，该舰在冲突期间无法参与任何实战，但它仍然充当起“存在舰队”职责，牵制住了法国军舰从而避免对方攻击德国商船。
1872年回到已统一的德国后，美杜莎号被改装成一艘训练舰，并在接下来的八年里都以此身份服役。在此期间，它多次开展训练巡航，既有在波罗的海，也有前往北美洲、中美洲、南美洲以及地中海的长途航行。1876年，该舰秘密前往地中海监视巴尔干半岛的紧张局势，并协助确保一名德国外交官在萨洛尼卡遇刺后获得赔偿。到1880年，美杜莎号已经损耗严重，需要接受彻底检修，军方遂决定将其退役，并作废船使用，直至1891年出售报废。
詹姆斯·馬歇爾-康沃爾
詹姆斯·馬歇爾-康沃爾（；1887年5月27日—1985年12月25日）KCB CBE DSO MC FRSGS 英國上將與軍事史學家。
氣候變化與入侵物種
氣候變化與入侵物種（英語：）談的是氣候變化導致環境不穩定的過程，環境受影響之後會促進入侵物種（某個地區史上未曾有過的物種）的傳播。
入侵物種會成為許多國家的財政負擔。入侵物種會造成生態退化，改變功能，並把其提供的服務降低。另外還需額外成本來控制入侵生物的蔓延、減輕進一步的影響以及恢復生態系統。例如在1906年至1991年間，有79種入侵物種在美國造成估計有1,200億美元的損失。入侵物種讓中國國內生產毛額 (GDP) 每年減少1.36%。 管理生物入侵的成本會很昂貴。在澳大利亞，每年為監測、控制、管理和研究入侵雜草的費用約為1.164億澳元，完全由中央和地方政府承擔。 但在某些情況下，入侵物種會有好處（例如經濟報酬）。譬如可砍伐入侵樹木用於商用林業。但在大多數情況下，經濟報酬會遠小於入侵所產生的成本。
氣候變化與入侵物種
人為導致的氣候變化和入侵物種的增長與生態系統的變化直接相關。這些生態系統受去穩定化的影響，會為入侵物種創造更適宜的棲息環境，讓它們在離開原棲息地後仍能成長茁壯。美國農業部也認為氣候變化與入侵物種是導致全球生物多樣性喪失四大原因中的兩個。
控制入侵物種進犯的方法包括有預防、早期發現、氣候預測和基因控制，其中最有希望的是透過基因控制的手段。。
氣候變化與入侵物種 背景
氣候變化對受影響地區及當地棲息地的動植物產生級聯效應。其影響中包括大氣中二氧化碳濃度升高、水中pH值變化，甚至會導致物種滅亡。這些因素通常會給生態系統中的本土生物帶來生理壓力和挑戰。當一地氣候條件明顯變暖或變冷，可提供機會讓非本土的陸地生物和海洋生物遷入，與當地已存在的物種競爭。當外來生物具有良好的適應性時，就有可能接管當地生態系統。
城市化的建設過程中，有機會導致本地物種死亡，而由非本地物種取代，這可能會影響到生態系統內的營養水平。氣候變化的影響會對本土生物體產生生理壓力，而提升外來物種入侵的機會，更進一步破壞原有生態系統。
本節摘自氣候變化。
“氣候變化”在常見用法中描述的是全球變暖（全球平均氣溫持續上升）及其對地球氣候系統的影響。更廣泛意義的氣候變化（參見氣候變率與變化）還包括之前長期的地球氣候變化。目前全球平均氣溫上升速度比之前的更快，主因是人類大量燃燒化石燃料所引起。使用化石燃料、砍伐森林及一些農業和工業活動均會增加溫室氣體排放（特別是二氧化碳和甲烷）。溫室氣體可吸收及保留太陽輻射的部分熱量，大量的溫室氣體會在地球的對流層及平流層中捕獲並累積更多的熱量，而導致全球變暖。
氣候變化與入侵物種 定義
根據國際自然保護聯盟（簡稱IUCN）於2017年的定義，入侵物種是“由當地自然環境以外所引入，且會對當地生物多樣性、生態系統服務或人類福祉產生負面影響的的動物、植物或其他生物體。”
而氣候變化也會讓人們重新把所謂入侵物種給予定義。隨著時間演進，一些從前被認為具有入侵性的物種可能會在生態系統中變得不那麼有影響力，而其他以前被認為是非入侵性的，反可能會變成入侵物種。與此同時，有相當數量的本地物種將會被迫遷移到新的地區。
物種分佈的變化及入侵物種產生影響的變化使得為“入侵物種”定義變得困難 - 而成為該如何訂立變化基線的一個案例。因為前述的動態變化，研究人員Hellmann等人（Hellmann et al. ）於2008年發表的研究報告，其結論是入侵物種應定義為“最近引入的類群”，且會“對本土生物群、經濟或人類健康產生重大負面影響者”。因此隨著氣候變化而把分佈範圍擴大的本土物種，只要不造成相當大的損害，就無須歸為入侵性。
氣候變化與入侵物種 定義
人類史上引入的類群隨著世代發展而變化，引入的速率也有變化。對全球外來物種首次引入的記錄（以單位時間內在當地定植的外來物種首次有記錄為基礎）的研究顯示，於1500年-1800年期間，此情況一直處於較低水平，而自1800年開始，比例持續上升 。所有首次外來物種記錄中有37%發生在1970年至2014年期間。
外來物種入侵是生物多樣性喪失的主要驅動因素之一，是第二大常見威脅，與16世紀以來發生的某些物種滅絕有關聯。外來入侵物種還能降低自然棲息地、農業和城市地區對氣候變化的韌性。反過來，氣候變化也將棲息地對應物種入侵的韌性降低。
生物入侵和氣候變化兩者是影響全球多樣性的關鍵因素。但所產生的影響通常會被分開看待，因為其中有多個驅動因素以複雜且非累加的方式相互作用。然而氣候變化造成的一些後果已被廣泛認為會加速外來物種的擴張，其中之一就是氣溫升高。
氣候變化與入侵物種 定義
生物入侵所採的是逐步進行的方式（稱為入侵途徑），包括四個主要階段 - 引入/輸送階段、移生/偶發性階段、建立/歸化階段和環境散布/入侵階段。所謂途徑，其概念所描述的是某些物種在每個階段需要克服的環境考驗才能成為入侵者。有許多機制會影響每個步驟的結果，氣候變化就是其中之一。
在初始輸送階段，其中的考驗為地理特徵。對其次的移生階段，考驗由非生物脅迫（如強烈陽光、溫度或風）構成，而在第三個建立階段，考驗由生物脅迫間交互作用構成。在最後的環境散布階段，地理景觀的某些因素構成這些物種需要通過的考驗。
氣候變化與入侵物種 交互作用
氣候變化與入侵物種之間的交互作用非常複雜，且不易評估。氣候變化可能有利於某些入侵物種，但會傷害其他的，但很少有研究人員能確定氣候變化對入侵物種造成的具體後果。
研究人員早在1993年就推測進入坦桑尼亞烏桑巴拉山脈東部森林中的外來樹種輻葉鵝掌柴是氣候/入侵物種交互作用的結果。當地氣溫變化、極端降水和薄霧減少被認為是促進這種入侵的可能因素。
由於入侵物種與本土物種的特徵不同，加上不同的管理策略和物種豐度，氣候變化對兩者的影響並不相同，這種影響會由入侵物種直接產生，但也會由於其他因素而間接產生，例如其作為有害生物或是捕食者物種。
氣候變化與許多現有的壓力因素交互作用，影響到入侵物種的分佈、傳播、豐度和影響。因此相關文獻中通常會將氣候變化對入侵物種的影響，在入侵途徑的每個階段分別考慮：（1）引入/輸送、（2）移生/偶發性、（3）建立/歸化，（4）散布/入侵。根據研究人員赫爾曼（Hellmann）的說法，氣候變化在這些階段中對入侵物種有5個非排他性結果：
氣候變化與入侵物種 交互作用
氣候變化造成的第一個後果是輸送機制和引入機制受到改變，由於入侵通常是具有目的（例如生物防治、休閒捕魚、農業活動）或意外經人類協助而被引入，而氣候變化會改變輸送的模式。娛樂和商業活動的變化將改變人類交通方式，並讓某些非本地物種的繁殖體壓力從無變有，例如聯結到新的區域或超過足以繁殖的特定閾值。延長的海運季節可增加非本地物種的輸送數量，升高支持例如蝦虎魚等可能入侵者的繁殖體壓力。此外，出於休閒活動和保護目的而引入非本地物種的情況也可能會增加。
氣候條件變化後可能會降低本土物種的競爭能力，一些原本不成功的非本地物種將趁機定植。有多種因素可提高外來物種定植的成功率。
有多種氣候因素會影響到現有入侵物種的分佈。由於寒冷溫度而產生的限制將因全球變暖而發生變化，受此限制的物種將可往更高海拔和更高緯度地區移動。降水模式變化、河流流量和鹽度變化頻率也會影響對入侵物種的水文限制。許多入侵物種可因適宜氣候出現而進行長距離遷移。
對本地物種的影響會因入侵物種的種群密度而改變。本地物種或資源的競爭交互作用和豐富程度也會對入侵物種產生相對影響。
氣候變化與入侵物種 交互作用
不同管理策略的有效性由氣候狀況決定。例如隨著氣溫升高，原本利用低溫、嚴寒或冰封對入侵物種進行機械性控制將會變得不太有效。利用農藥控制入侵物種的有效性也會發生變化。一些生物防治藥劑與其目標之間關係的解耦也會對於入侵物種有利。但在另一方面，由於物種範圍重疊，生物防治藥劑的有效性反可能增加。
研究氣候變化如何創造有利於入侵條件的另一角度是考慮對物種生存造成影響的環境變化。這些環境變化包括溫度（陸地和海洋）、降水、化學（陸地和海洋）、洋流和海平面上升。
現在大多數關於氣候引起的生物入侵的文獻都涉及變暖效應，因此溫度對入侵的影響的信息會多過降水模式、極端天氣事件和其他氣候條件的信息。
一些研究人員發現，氣候變化將環境條件改變，讓物種能將活動範圍擴大到以前無法生存或繁殖的地區，而有利於物種分佈。主要是歸因於氣候變化引起的溫度升高。如前所述，地理分佈的變化也將挑戰入侵物種的定義。
在水域生態系統中，寒冷的氣溫和冬季低氧是限制目前入侵物種生存的因素，而全球變暖有可能導致新物種入侵。
氣候變化與入侵物種 交互作用
在入侵途徑的每個階段，溫度都會對入侵物種的成功產生影響。其中包括促進以前在各地區未能成功定植和成功繁殖的物種、改變本地物種和入侵物種之間的競爭交互作用、改變海拔和緯度的限制以及影響管理的有效性。全球變暖還會改變人類活動，例如交通運輸，而增加生物入侵的機會。
氣候變化可能導致寒冷冬季或風暴等極端天氣的增加，這可能會給當前的入侵物種帶來問題。當突然的季節變化（例如特別寒冷的冬天）時，已適應溫暖或更穩定氣候的入侵物種可能會處於不利地位。因此難以預測的極端天氣可作為入侵物種的限制機制，減少入侵物種進入受影響地區的數量。但洪水等極端氣候事件也會導致先前受限制的水生物種逃逸，或是清除現有植被而讓土壤裸露，讓入侵者更易定植。