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龍漢標
龍漢標（英語：，1951年—），香港政治人物，香港立法會議員。他於2021年通過立法會選舉首度晉身立法會。
龍漢標 背景
龍漢標於1959年轉讀九龍界限街166號聖恩英文書院分校（小學部）小三年級（現址為當代書院），1960年轉讀何文田村木屋區第五區樂道學校小四年級，1967年畢業於喇沙書院，繼而畢業於香港大學經濟及工商管理學院。
他於中學畢業後投身銀行界，入職香港上海滙豐銀行，再於1990年代出任香港電訊企業事務總監，協助香港回歸儀式的影像順利發放到全世界每一個角落。 1999年9月出任香港地產建設商會秘書長，2009年至2010年曾任聯合國兒童基金會香港委員會主席。2021年參選香港立法會選舉地產及建造界功能界別功能界別，當選為第七屆香港立法會議員（地產及建造界）。
2025年10月15日，龍漢標表示四年議會生涯見證香港已經邁進由治及興新階段，因而決定全力專注商會會務，宣布放棄參選第八屆立法會。
4-氟氯苯
4-氟氯苯是一种有机化合物，化学式为C6H4ClF。它可由氟苯、三氟化硼一水合物和N-氯代丁二酰亚胺反应制得；4-硝基氟苯和亚临界四氯化碳（250 °C，~7 MPa）反应，也能得到4-氟氯苯。它和苯硼酸在碱和催化剂的存在下反应，可以得到4-氟联苯。
贾德松·克里斯蒂亚诺·席尔瓦·德·莫赖斯
贾德松·克里斯蒂亚诺·席尔瓦·德·莫赖斯（葡语：Jadson Cristiano Silva de Morais，1991年11月5日－），简称贾德松，是一名巴西职业足球运动员，目前由樸迪莫倫斯外借至山东泰山。
贾德松·克里斯蒂亚诺·席尔瓦·德·莫赖斯 俱乐部生涯
大约2012年，贾德松还需要在每周一到周五担任泥瓦匠的助手，从事砌砖工作，只有周末才能在低级别比赛靠足球谋生。他直到23岁才踏入职业球壇。2015年1月31日，他在里约足球冠军联赛中，邦苏索纳对阵雷森迪的比赛中完成了職業首秀。
2021年7月27日，贾德森自樸迪莫倫斯租借加盟山东泰山，並幫助球隊奪得中超和足協杯冠軍。
北安 (澳門)
北安（葡萄牙語：）位於氹仔東北一帶，與青洲跨境工業區、路環聯生工業區和九澳港工業區為澳門四個工業區。
北安 (澳門) 歷史
現時是澳門的一個工業區，1986年填海而成。:54–55對開的北安碼頭則是2007年填海得來。
「北安」一詞，1912年的氹仔地圖已有用於海灣「北安灣」（）（現北安灣填海區，但不是本區的部分，如根據統計暨普查局的分區:30）。本區位於該灣的東南方，現有北安大馬路、信安馬路、友誼大橋落腳點、出入境事務大樓。
2007年10月16日，鄰近E2區的氹仔臨時客運碼頭建成啟用。直至2017年6月1日，永久氹仔客運碼頭正式啟用。
2011年1月28日，建設發展辦公室對氹仔客運碼頭與澳門國際機場之間的土地開展填土工程，共有14間公司遞交標書文件。經開標程序後，全部公司的標書獲接納。工程造價由澳門幣147,065,750.00至235,819,071.00，工期由456天至480天。草案提出於E區北岸建設濱海綠廊，佈置公共設施、綠化帶及單車道，興建澳門輕軌氹仔北環線連接新城C區及新城D區，共設三至五個站。新城E1區北端地下空間將用作巿政基礎設施，被定為“交通樞紐”，用地以商住用地、商業和辦公用地、巿政設施用地、綠地公園為主。
北安 (澳門) 歷史
2011年10月20日，政府展開新城區總體規劃第二階段公眾諮詢，新城E區位於氹仔東北角，分新城E1、E2兩區，面積分別約0.53平方公里及0.2平方公里。新城E1區包括毗鄰氹仔客運碼頭、北安工業區；新城E2區東南面緊接澳門國際機場。
2013年4月12日，新城填海區E1區填土及堤堰建造工程進行公開開標，11公司的標書全部獲接納，工程造價由4.56億至6.45億澳門元，工期最長700天。當中E2區填土工作已於2012年第四季完成。
2014年8月14日，新城填海區E1區填土及堤堰建造工程重新開標，工程不設底價。共有8間公司遞交標書文件。最長工期700天，E1區填土面積為33萬平方米，位處於氹仔島東北角，毗鄰興建中的北安客運碼頭及友誼大橋氹仔段落腳點。主要規劃為公共及社區設施、交通基建設施、商住社區及多元化產業用途。工程分別涉及淤泥疏浚、回填以及建造堤堰。
北安 (澳門) 歷史
2015年6月30日，澳門特別行政區第四屆政府展開為期40天的新城區總體規劃方案第三階段公眾諮詢，其中E區將打造為濱水門戶區和基礎設施區。 交通方面，提出公交優先綠色出行，完善交通基建配套設施，協調各區規劃發展，全面推行公交優先發展策略和立體複合模式，引入環保低碳交通工具，構建完善路網和輕軌系統，另興建澳氹第四通道，逐步完善澳門半島、氹仔與路氹城之間的路網對接。
2016年8月4日，配合新城E2區規劃，土地工務運輸局擬於2017年首季於區內展開道路及排放網絡建造工程，包括建造污水泵站；鋪設雨水及污水下水道、行人道及行車路面等，施工範圍面積約3萬平方米，工期最長550個工作天。2016年8月29日，道路建造工程進行公開開標，共11份標書全被接納，提出造價介乎澳門幣9千3百多萬元至1億零7百多萬元不等，工期最長545個工作天，工程包括興建道路和排放網絡，另興建一座污水泵站。
北安 (澳門) 歷史
2018年10月25日，北安大馬路連接E2區天橋及道路建造工程進行公開開標，共收到14份標書，全部標書獲接納。工程造價介乎澳門幣一億三千九百多萬元至澳門幣一億九千四百多萬元，工期由550工作天至720工作天。天橋設計為雙線雙向行車，總長度約為450米。
2020年9月23日，新城E1區東側進行公共道路及排放網絡建造工程進行公開招標。同年10月20日進行公開開標，共到20份競投標書，其中1份標書因欠交文件不被接納，其餘19份標書均被接納，競投造價介乎4,283萬澳門元至6,236萬澳門元不等。
2022年1月27日，氹仔北安港大馬路連接新城E2區天橋及道路建造工程完成驗收程序開放使用。
2-氟-6-氯苄胺
2-氟-6-氯苄胺是一种有机化合物，化学式为C7H7ClFN，它可用于合成氟腺呤以及含2-氟-6-氯苯基的噁唑类PDE4抑制剂。它可由2-氟-6-氯苯甲腈的还原反应制得。
希尔德斯海姆大学
希尔德斯海姆大学（德語：）是一所位于德国下萨克森州希尔德斯海姆的公立大学，有8000余名学生。
希尔德斯海姆大学 歷史
希爾德斯海姆大學源於1946年成立的阿爾費爾德教育大學。由於二戰期間希爾德斯海姆遭到大規模破壞，該大學改設置於戰後大致保持原樣的阿爾費爾德。1970年遷至希爾德斯海姆，成為下薩克森教育大學的一個系。1978年再度獨立設校，並改名為希爾德斯海姆科學大學（Wissenschaftliche Hochschule Hildesheim）。1989年，更名為現名希爾德斯海姆大學。
希尔德斯海姆大学 學院
該校目前共有4個學院，下設27個系。學院名稱如下：
科布伦茨-兰道大学
科布伦茨-兰道大学（Universität Koblenz-Landau）是一所曾經存在的公立大学，位于德国科布伦茨和兰道，成立于1990年，解散於2023年。
科布伦茨-兰道大学 歷史
1969年，莱茵兰-普法尔茨州的六所师范学院合并为萊茵蘭-普法爾茨教育大學（Erziehungswissenschaftliche Hochschule Rheinland-Pfalz），1990年更名为科布伦茨-兰道大学。科布伦茨-兰道大学擁有17,000多名學生，是萊茵蘭-普法爾茨州規模第二大的大學。大約有61%的大學部學生研習教師培訓課程。2018年決定將大學分拆。2023年，蘭道校區與凱撒斯勞滕工業大學合併為萊茵蘭-普法爾茨凱澤斯勞滕-蘭道工業大學，科布倫茨校區則繼續作為一所獨立大學，稱為科布倫茨大學。
龔峰
龔峰（英文：Gong Peak）是一座位於加拿大亞伯達省辛華達河河谷一帶，賈斯珀國家公園境內的山峰，位於威斯山東南側三公里。。此山峰是於1919年由省際邊界調查（Interprovincial Boundary Survey）以一旁的 龔湖（Gong Lake）命名的。
花簾蛤屬
花帘蛤属（学名：），又名和平蛤屬，是帘蛤目帘蛤科的一個属。
中國共產黨台灣師範學院支部委員會
中國共產黨台灣師範學院支部委員會，簡稱師範學院支部、臺灣師範學院支部、學工委師院支部，是中國共產黨於第二次世界大戰結束後在台灣成立的學生工作組織，隸屬於中共臺灣省委學生工作委員會。由師範學院學生陳水木擔任書記，吸收吳瑞爐、賴裕傳、鄭澤雄，另有台北市工委吳思漢介紹陳金目陸續加入。師院支部由學生工作委員會書記徐懋德統一領導。
中國共產黨台灣師範學院支部委員會 歷史
師範學院支部是由學生工作委員會所發展，1947年8月，廖瑞發吸收的陳水木與陳炳基、楊廷椅、劉沼光組成學生工作委員會，其中陳水木負責發展師院支部。主要吸收成員有賴裕傳、鄭澤雄、吳瑞爐、陳金目等。
1945年第二次世界大戰結束後，部分台籍青年如鍾浩東、郭琇琮、李蒼降、林如堉、李中志等同情中共遭遇，並對毛澤東提出的新民主主義所提的主張為工農勞苦民眾服務心生嚮往，甚至成立如新民主同志會等以新民主主義為名的組織。以此，在中國的知識份子之間開始出現大幅度地的左傾。1945年起，國民黨與共產黨的爭鬥益加劇烈，中共開始大量滲透到非淪陷區，及至1946年沈崇案發生後，國民黨政府聲望一落千丈，各地學潮不斷，大學生甚至為支援共產主義遊行並瘋狂引為風尚，此時期加入共產黨的台籍青年如吳克泰、陳炳基或滲透至台灣的學者如黃肅秋等，開始結合舊日在台的同志加入解放台灣的工作，以此至1947年二二八事件發生後，大量台籍菁英左傾，加上當時國民黨政府在中國戰事節節敗退，猶如風中殘燭，激起有志青年加入中共解放台灣的工作。
中國共產黨台灣師範學院支部委員會 歷史
台灣省立師範學院指的是國立臺灣師範大學，前身是日治時期的台北高校。早在1941年即有學生詹世平、蔡忠恕與郭琇琮從事反日地下活動。到1947年，陳水木與陳炳基、楊廷椅、劉沼光組成學生工作委員會。
師範學院支部起初由陳水木兼任書記，專做師院學生工作，1948年2月徐懋德領導學生工作委員會，陳水木工作範圍擴大，並吸收賴裕傳、鄭澤雄、曾清根、吳瑞爐、林希鵬等加入組織，1949年9月之後，師範學院支部交由張金丙，領導李錦文、陳毓川、林榮輝、王長春。1950年1月師院支部轉由楊廷椅領導，師院的成員因畢業、退學、逃亡等因素，散居中南部各地並將組織發展至高雄、嘉義、新竹、台中、台南。
賴裕傳負責學工委高雄支部，領導鄭澤雄、李松盛、林賜安、洪天復、林慧哲。
陳金目由吳思漢介紹加入，陳金目吸收林希鵬、邱奎壁、吳順天、王嘉興、黃采薇、陳金火，並負責學工委台南支部，領導黃玉坤、陳金河、邱世權、陳金火、紀經俊、王乃信。
中國共產黨台灣師範學院支部委員會 歷史
葉城松負責嘉義支部，黨員有鄭文峰、葉金柱、邱媽寅、胡滄霖、王耀東、王耀勛、張壁坤等。
台中支部由曾木樹領導，黨員吳瑞爐、謝培元、陳東璧、林大裕、陳伯欣。
新竹支部由顏松樹領導，黨員林希鵬、黃華昌。
1949年8月省工委發行的《光明報》被國民黨政府破獲。由於光明報的發行涉及省工委基隆市工作委員會，台大法學院支部首當其衝，多人遭約談，許多師院的成員因畢業、退學、逃亡到中南部。陳水木領導成員散居全省各地，師院支部轉由楊廷椅領導。
1950年2月中共臺灣省委書記蔡孝乾，1950年2月學工委書記徐懋德潛逃回大陸，學工委轉交由李水井帶領，5月李水井遭逮捕，學工委瓦解。賴裕傳、陳水木、楊廷椅等先後被捕，台灣師院學院支部至此瓦解。
俄国驻喀什噶尔领事馆
俄国驻喀什噶尔领事馆（俄語：），後成為苏联驻喀什噶尔领事馆，是俄罗斯帝国及苏联设立在新疆喀什噶尔（今中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什市）的领事馆，后升为总领馆。领事馆建筑修建于1893年，先后作为俄国和苏联的领事馆历经清朝、中华民国、中华人民共和国，直至1956年领事馆被撤销。苏联驻喀领事办公处遗迹为喀什市文物保护单位。
俄国驻喀什噶尔领事馆 历史
清咸丰十年（1860年），清政府与俄罗斯帝国签订《中俄北京条约》，其中就有在喀什噶尔设立领事馆的内容。然而随后发生同治新疆回乱，喀什噶尔被阿古柏占领，《条约》部分事宜被搁置，俄国在喀什设领事馆一事也迁延。左宗棠收复新疆后，中俄在光绪七年（1881年）签订《中俄伊犁条约》，俄国重申在喀什噶尔设立领事馆之事，清政府予以同意。
俄国驻喀什噶尔领事馆 历史
光绪七年（1881年），俄国驻喀什噶尔领事馆正式成立。不过直到光绪八年（1882年）10月，首任俄国驻喀什领事尼古拉·彼得罗夫斯基方才就职，领事馆借用喀什噶尔回城北关（今喀什地区五金公司所在地）的数间民房办公。俄国驻喀什领事馆设领事、帮办领事、翻译官、医官、护卫马队武官各1人，马队兵47人，另外在蒲犁厅（今塔什库尔干塔吉克自治县）还驻有俄国税务官、武官各1人，马队兵16人。俄国驻喀什领事、总领事先后由彼德罗夫斯基、拉夫罗夫、科罗克罗夫、索柯夫、梅世臣等人担任。光绪十一年（1885年）5月，首任俄国驻喀什噶尔领事彼德罗夫斯基升为总领事，俄国驻喀什噶尔领事馆也升为总领事级。曾经到达领事馆的瑞典探险家斯文·赫定曾以“喀什噶尔最有势力的人”称呼彼得罗夫斯基。当地人更是调侃彼得罗夫斯基为“新察合台汗”。
俄国驻喀什噶尔领事馆 历史
光绪十九年（1893年），俄国驻喀什总领事馆由城北迁至喀什噶尔城西的色满庄新建的总领馆，即现今领事馆所在地。光绪二十六年（1900年），在俄国住喀什总领馆的支持下，华俄道胜银行喀什分行建立。华俄道胜银行后在新疆发行俄华道胜银行金币券，金币券开始和新疆省政府发行的新疆省票同时流通，甚至出现了“市民交易，非俄票不行”的情况。在清政府灭亡、中华民国建立之际，包括俄国驻喀什总领事索柯夫在内的俄国驻喀总领事馆工作人员开始在喀什噶尔、莎车县、叶城县等地登记“俄侨”并出售通商票，让当地居民加入俄籍。由于蛮横地登记俄侨，使得“俄侨”与当地群众产生矛盾，并最终导致在1912年的和阗道策勒村（今策勒县），爆发了策勒村事件。也因此事件，俄国驻喀什噶尔的军队人数增至840人。
俄国驻喀什噶尔领事馆 历史
民国六年（1917年），俄罗斯帝国爆发革命，帝国瓦解。俄国驻喀总领事馆停止办公，总领馆工作人员也开始撤回俄国，这年9月，俄国驻喀什总领事梅世臣离新返俄。领事馆财产交由喀什当局代管，俄商、俄侨事宜也由喀什地方全权处置。民国七年（1918年）8月，俄驻华公使退出中国，年底中俄断交，俄国驻喀总领事馆随之关闭。民国九年（1920年）11月，俄国驻喀什最后的总领事吴司本离开喀什，俄国在喀什噶尔的活动基本停止。这一年喀什境内仅有20多个俄国人，其中有7个孩子。
民国十四年（1925年），中华民国与苏联建交。苏联政府翻修并扩建了原俄国驻喀什总领事馆以作为苏联驻喀什总领事馆使用。这年10月10日，苏联驻喀什总使领馆正式开始办公。总领馆总领事分别由多姆皮斯（1925年到任）、波斯尼科夫（1927年到任）、捷尔库罗夫（1935年到任）、谢斯特利科夫、比克穆尔津等人担任。苏联驻喀什总使领馆自开设起，人员不断增加。民国三十七年（1948年）4月时，总领馆工作人员达54人。总领馆在这一年每隔两三个月会运进包括石油、汽油、烟、酒、糖、火柴、布匹等货品。名为自用，但实际上数量远高于总领馆所需，而且每当货到，当地市面上马上会出现出售相同货物的情况，此种行为有“漏税贸易”的说法。
中华人民共和国与苏联建交后，苏联驻喀什总领事馆仍在继续工作，领馆主要工作包括管理苏联侨民、办理护照签证等。苏联驻喀什总领事馆领区包括喀什专区、阿克苏专区、莎车专区与和田专区。总领事分别由塔卡勒肯和奥罗夫等人担任。直到1956年10月，苏联驻喀什总领事馆撤销，工作人员全部返苏，总领事奥罗夫，副领事乌列凯诺夫先后于1956年11月离新返苏。苏联驻喀什总领事馆撤销后，其领区由苏联驻乌鲁木齐市总领事馆管理，闭馆后总领馆不动产由喀什专区管理。领事馆建筑后改为喀什老宾馆，如今是喀什色满宾馆所在地。1996年2月，俄国驻喀什噶尔领事馆以苏联驻喀领事办公处遗迹之名被喀什市人民政府列为首批喀什市文物保护单位。2008年的第三次全国文物普查中被普查队调查登记。
俄国驻喀什噶尔领事馆 建筑
俄（苏）驻喀什噶尔领事馆位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市西北色满路337号的色满宾馆院内，建筑群位于宾馆南部。领事馆北侧为色满路，东侧为人民西路，是喀什市人口密集之地。
在1949年底，领事馆占地超过15000平方米，平面呈扇形。领事馆由10栋平房构成，建筑面积超过3600平方米，并且新配有自来水塔、游泳池、停车房。领事馆大门朝北，四周有大约5米高的土坯院墙。进入领事馆内，有长40米，宽6米的花园，花园两侧为可通行机动车的道路。领事馆正南侧是领事办公居住用房，面积500平方米。领事办公室为砖木结构建筑，房内铺有木地板，屋顶则是铁皮封顶并有5个通风小窗，正中的通风窗有孔，用来插挂有苏联国旗的旗杆。领事办公室的后厅有凉台，为木质屋架，凉台有人字形顶棚并由四根方形立柱支撑，凉台和立柱有水泥抹面。后厅凉台可看到一个种有桃树、樱桃树等果树的小果园。
俄国驻喀什噶尔领事馆 建筑
领事馆大门东侧为领事馆一等秘书办公室，是面积300平方米的长方形平房，房前有长方形花园。领事办公室东侧为居住区，分别有领事卧室、副领事卧室、秘书宿舍、其他工作人员住房、驾驶员和勤杂工住房。此处也有托儿所和医院各一栋。领事馆的餐厅位于院子中间。领事馆西北角有埋葬死于喀什的苏联人的小公墓。
如今原领事馆建筑仅存领事办公室和住宿区的部分建筑共5栋建筑，面积1450平方米。其中仅原办公室的布局以及地板、墙面装饰、门窗、吊灯等内部装修保持原貌。其他建筑虽然外观变化不大，但内部装修均有所改变。2016年，色满宾馆占地面积超过3.5万平方米，除了原有的领事馆建筑外，还有新建的5层接待楼。
王含光
王含光（？年—？年），字表樸，號似鶴，山西平陽府蒲州猗氏縣人，明末清初政治人物。
王含光 生平
幼孤，受教于祖父王國瑚，崇禎三年（1630年）與叔父王巖楨同中庚午科山西鄉試舉人，崇禎四年（1631年）辛未科進士。吏部觀政。崇禎六年（1633年）授行人司行人，丁憂，崇禎九年（1636年）起補原職。
明亡，清順治中，被举荐，授礼部儀制司员外郎，历任吏部考功司郎中、吏部文选司郎中、光禄寺丞、光禄寺少卿、太仆寺少卿，順治十二年（1655年）十月，轉任河南按察使，居官清慎。善七言诗，又工画，顺治皇帝曾賜御筆山水画一轴。致仕归乡后，修建似園，營建王官别墅，著有《易学三述》、《易圖直解》、《谷口诗集》行世。
王含光 家族
祖父王國瑚，光祿寺少卿。父王春楨，行人。母荊氏，贈恭人。
子王密、王儉，俱官監。
七尘斋
七尘斋，又名金山七尘斋事业部，是金山軟件遊戲業務的一個事業部，原為烈火工作室的《封神榜》项目組，2009年獨立成為遊戲工作室「彩虹工作室」，後改名為「七尘斋工作室」，在2011年金山軟件遊戲工作室整合中，升格為事業部。主要作品為封神榜系列。
七尘斋 歷史
2009年3月，金山在北京市成立第七個遊戲工作室「彩虹工作室」，金山以烈火工作室內部管理混亂和運營不佳為由，從烈火工作室拆分出新工作室，彩虹工作室原為烈火工作室的《封神榜》项目組，後來更名為「七塵齋工作室」，七塵齋的的名字「七」指舊名的「彩虹」，「塵」代表謙遜，「齋」取義「學社」，代表團隊是不斷學習成長的學堂。七塵齋工作室的負責人為孙晖。
2010年吴裔敏任金山遊戲的首席执行官，開始撤銷金山旗下遊戲工作室，未來只保留七塵齋，烈火工作室在4月首先被撤銷。解散的烈火工作室只有部分成員併入七塵齋，其餘離職，而原烈火工作室負責的《封神榜2》的運營工作也轉交七塵齋工作室。11月，同在北京的另一個金山遊戲工作室砺剑工作室解散，成員分配到上水轩和七塵齋。2011年2月，七塵齋從工作室升級為事業部，獲得了更大自主權，並組建自己的運營團隊和市場團隊。重合後的七塵齋事業部主要產品為封神榜系列網絡遊戲，主要的開發项目為《封神榜3》。2012年6月《封神榜3》進行公測，這也是七塵齋最後一款客戶端網遊。
七尘斋 歷史
2012年七塵齋的研發重心開始轉向行動平台，定下「巩固拓展端游产品、布局移动互联网」的發展策略，11月推出首款手機遊戲《兔小強》。2013年封神榜系列也推出手機版《封神争霸》。
K L/46重型攻城炮
24厘米K L/46重型攻城炮是德意志國防軍從戰間期至第二次世界大戰裝備的一款加農炮，由克虜伯與萊茵金屬研製，但德意志國防軍實際上只有少量裝備。
K L/46重型攻城炮 歷史
K L/46重型攻城炮於1937年被引入德意志國防軍，在第二次世界大戰期間，只用於第84炮兵團的第一連，由於沒有任何K L/46重型攻城炮在戰爭中倖存下來，所以詳細資料鮮為人知，顯然現有的少數K L/46重型攻城炮都已在戰鬥中丟失。
K L/46重型攻城炮 結構功能
第二次世界大戰時德意志國防軍為了讓K L/46重型攻城炮與K 39重型野戰炮作為海岸炮，都製造了一個大型裝甲底板，並使用傳統設計的加農炮身使火炮可以在大型裝甲底板上進行機動旋轉，而炮身上裝備的圓弧件則立於搖籃下方中間的樞軸上，形成箱車後端的軌道，並通過徑向炮臂連接到中心樞軸，與軍艦一樣，K L/46重型攻城炮裝有一個電動射擊值傳輸裝置與一個炮手顯示器，作為替代，炮身上可能裝有傳統的火炮矯直裝置。
唐钱婷
唐钱婷（2004年3月14日—），上海人，中国女子游泳运动员，主攻蛙泳。早年在在长宁区游泳学校学习游泳，大学就读于上海交通大学。她曾获得2021年世界短道游泳錦標賽女子100米蛙泳冠军。她也参加了2020年夏季奥林匹克运动会女子100米蛙泳和女子4×100米混合泳接力两个小项。
2024年2月13日，唐钱婷在多哈游泳世锦赛比赛中的女子100米蛙泳决赛中摘金，夺得职业生涯首个世锦赛冠军。2月19日，唐钱婷以29秒51的成绩获得女子50米蛙泳银牌。
2024年4月20日，唐钱婷在2024全国游泳冠军赛暨巴黎奥运会选拔赛的女子100米蛙泳半决赛中游出1分04秒68的成绩。这一成绩創下了亚洲纪录。
庄胡公路
庄胡公路，是位于上海市的一条省级公路，為被编为 223省道的一部分。该道路北起奉贤区界胡桥，南至金山区漕泾镇浦卫公路、港漕公路，经过金山区，全长约1.5千米。該道路于1981年開建，1984年4月竣工通车。
埃尔福特大学
埃尔福特大学（德語：）是一所公立大学，位于德国图林根首府埃尔福特，成立于1379年，并于1816年关闭。德国统一三年后于1994年重新建立。号称是德国最古老和最年轻的大学。由于其最著名的校友宗教改革的发起者路德（1501年到1505年就读），大学将自己定位为一所改革大学。
该大学是马克斯韦伯高级文化和社会研究中心、哥达文化和社会科学研究中心和威利布兰特公共政策学院的所在地。哥达研究图书馆是该大学的一部分，拥有德国最大的早期现代手稿收藏之一。大学图书馆也是“Bibliotheca Amploniana”的保管人，收藏了近1000份中世纪手稿。
單身即地獄
《單身即地獄》（：／，英語：），是由Netflix、JTBC於2021年合作製作的綜藝節目，由洪真慶、李多熙、曹圭賢、韓海共同主持，在9天8夜中，魅力十足的單身出演者來到荒島上尋覓對象，唯有順利成為一對，才能離開這座島，在天堂度過浪漫約會夜。2022年12月13日起，開播此節目第二季。
2023年12月12日起，開播此節目第三季。
2025年1月14日起，開播此節目第四季。
單身即地獄 环保争议
地狱岛（第四季起为两个）均为生态环境脆弱的小型火山岛且位于海洋保护区，拍摄活动的造景和建筑对受保护物种的栖息环境造成一定程度的破坏，Netflix为此发布了官方道歉声明。
松原绕城高速公路
松原绕城高速公路是全境位于吉林省松原市的一条高速公路，全长56.873 km，于2013年11月18日全线通车。
全程道路为双向四车道，跨越松原市宁江区和前郭县，零点位于松原市宁江区解放枢纽。
白城绕城高速公路
白城绕城高速公路是全境位于吉林省白城市的一条高速公路，全长50.843 km，于2016年10月26日全线通车。
全线位于白城市洮北区境内，为双向四车道，零点位于白城市洮北区向阳枢纽；大部分路段与珲乌高速公路和双嫩高速公路共线，余下的向阳枢纽至刘家屯枢纽段称白洮高速公路，省高速编号为S17。
周文港
周文港，JP（英語：，1981年—），香港經濟及教育政策學者、應用政策學者，現任香港立法會議員（選舉委員會），以及香港城市大學首席及常務副校長高級顧問暨計算學院數據科學系實務教授，曾任香港教育大學協理副校長（大學拓展）。
周文港 簡歷
周文港為土生土長、基層出身的應用經濟及教育政策學者，早年居於由村屋改建而成的板間房，就讀深水埗區惠僑英文中學。10多歲遷往公屋居住。在學期間，他從事多份兼職賺取收入。多年就讀多個學位的經歷讓他積欠接近五十萬的學貸，但他用了三年時間，以每日打工所得還清。
周文港在取得博士學位後，分別在工會、商會、智庫及多間大學從事公共政策研究，先後曾擔任嶺南大學的中國經濟研究部副總監、潘蘇通滬港經濟政策研究所副所長、國際與發展經濟學理學碩士（MIDE）課程執行主任、STEAM教育及研究中心總監，曾任香港教育大學協理副校長（大學拓展）以及香港高等教育評議會秘書長、粵港澳大灣區智庫聯盟常務秘書長等職位。其研究範圍為華人家族企業、兩岸四地政商關係、國家與社會關係、港澳台研究等，目前主要從事中國內地與香港的經濟發展、中國區域經濟發展、一帶一路、自由貿易區及產業發展研究等。由於他對中國區域經濟發展、港澳公共政策以及高等教育發展認識甚深，因而曾擔任特區政府中央政策組特邀顧問、全國港澳研究會理事、河北省政協常務委員暨港區委員召集人。
周文港 簡歷
周文港教授在香港大學考獲經濟社會學哲學博士，並曾取得香港中文大學教育學院研究院學位教師教育文憑、香港浸會大學一級榮譽文學士學位等，研究興趣包括中國區域經濟發展、內地與香港的經濟發展、應用公共政策、華人家族企業、一帶一路倡議、高等教育發展等，曾參與的研究報告達數十份，相關出版物10多本；並恒常應邀就中國區域經濟、高等教育發展等問題發表演講。
同時擔任香港特別行政區立法會議員、立法會教育事務委員會主席、中國人民政治協商會議河北省委員會常務委員 、全國港澳研究會理事、香港特別行政區政府特首政策組專家組成員 、香港高等教育評議會秘書長、紫荊研究院副院長兼秘書長、香港中文大學中國文化研究所當代中國文化研究中心名譽副研究員，以及香港特區政府中央政策組前特邀顧問等。
周文港 簡歷
相關出版物包括：《彌敦道上：金光舊夢換新顏》（香港：中華書局，2021年）、《文咸街裡：東南西北利四方》（香港：中華書局，2020年）、《半山電梯：扶搖直上青雲路》（香港：中華書局，2019年）、《荷李活道：尋覓往日風華》（香港：中華書局，2018年）、《大浪淘沙：家族企業的優勢劣敗》（香港：中華書局，2017年）、《利來利往：金融家族的開拓與創新》（香港：中華書局，2016年）、《危機關頭:家族企業的應對之道》（香港：中華書局，2015年）、《華人家族企業傳承研究》（北京：東方出版社，2013年簡體版）、（香港：香港大學亞洲研究中心，2010年繁體版）等。
2021年12月，當選香港特別行政區第七屆立法會選舉委員會界別立法會議員。
2023年1月，擔任中國人民政治協商會議河北省委員會常務委員。
2024年7月1日，獲委任為香港特別行政區太平紳士。
2025年10月，周文港宣佈考慮到想做好政策研究、推動官產學研四方合作的相關工作，需要較多精力和時間，將不參加第八屆立法會選舉。
乌兰浩特绕城高速公路
乌兰浩特绕城高速公路是内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市的一条高速公路，全长74.128 km。
全线位于内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市境内，为双向四车道，零点位于兴安盟乌兰浩特市乌兰浩特西枢纽。
郭玲麗
郭玲麗（英語：，1979年4月20日—），香港政治人物，現任香港立法會議員（選舉委員會）。
郭玲麗 簡歷
郭玲麗為基層出身，早年一家六口住在面積僅100呎的單位內，需要在公園或別人家中做功課。她早年就讀香港培道中學（1996年中五）和新亞中學（1998年中七），後來在香港教育學院修讀教育文憑。2000年畢業後任職特殊教育方面的教師，同年成為註冊教師。郭玲麗任教師期間，於香港扶幼會則仁中心學校及基督教香港信義會紅磡信義學校任教。2010年代再度進修，分別完成香港教育大學特殊教育與輔導學系文學士（2014年）及香港都會大學教育碩士課程（2021年）。
2018年起，郭玲麗開始參政，在葵青區開展地區工作。同年11月，她與時任葵青區議會大白田選區議員郭芙蓉在區內大派逾千架買餸手拉車作宣傳。該批手拉車由築福香港基金所捐贈，包括時任屯門區議會主席梁健文亦有在區內派發，民協總幹事李庭豐曾指這是「蛇齋餅糭升級版」。2019年，她參與區議會選舉，在大白田東選區參選，以2,407票敗於獲2,902票的民主黨成員、也在鄰區石籬邨連任五屆議員林紹輝的夫人劉貴梅。
郭玲麗 簡歷
2021年，郭玲麗參與立法會選舉，在選舉委員會界別參選。由於她在爭取提名過程出現困難，因此未及在民建聯執委會會議前收集足夠提名，沒有出現在該黨最初的出選名單中。郭玲麗關注教育議題，指出會推動政府檢討教育整體規劃，以及實行共融教育。同年12月，她在選舉中以1122票當選為立法會議員。與六位議員楊永杰、鄧飛、周文港、朱國強、梁子穎、黃錦輝（補選勝出）同樣出身教育界。
2025年10月21日，民建聯舉行記者會宣佈派出26人参选，而有5名現任議員不再參選，包括郭玲麗。被問及退選原因，郭玲麗回復媒體稱「我沒有原因的」。
王宁 (1923年)
王宁（1923年4月—2013年8月26日），原名许高科，男，汉族，山西省襄陵县人。1938年9月加入中国共产党，曾任广东省公安厅厅长。
建国前，曾任陕甘宁边区保安处二科科员，热河省承德市公安局秘书、省公安厅秘书，热辽行署公安局侦察科科长、冀察热辽二十二、十九专署公安处处长，冀察热辽中央分局社会部侦察科科长。1948年12月调进北平后，先后任中共北平市委社会部秘书、市公安局局长办公室副主任等职务。
建国后，历任中共中央华南分局社会部秘书、广东省公安厅副厅长。1956年12月至1968年9月，任省公安厅厅长、党组书记兼中国人民解放军广东省公安总队第一政委，省委候补委员、省委委员。“文革”中被捕受迫害。
王宁 (1923年)
1971年9月恢复工作，至1976年10月，先后任省革委会保卫组副组长，省公安局局长，省公安厅厅长、党委书记。1976年10月至1982年12月任省委常委、省革委会副主任，副省长兼省委政法委书记、省公安厅厅长、党组书记，省特区管委会副主任等职务。1982年12月后，任省委书记（当时设有第一书记）兼省纪委书记，省委副书记。1988年5月至1993年5月，任省顾问委员会主任。2000年8月，离休。
2013年8月26日因病在广州逝世。
女儿王江穗，女婿王石，是万科董事长。
圈河口岸
圈河口岸，是中国吉林省延边朝鲜族自治州珲春市的一个国家级一类公路口岸。是中国进、出朝鲜罗先市的陆路通道。圈河口岸对面是朝鲜元汀口岸，距朝鲜罗津51公里。连接圈河口岸和元汀口岸的跨境公路大桥是前往朝鲜罗先经济贸易区的重要通道。口岸于1938年兴建，1998年投入使用。
孟松預備學校
威爾布拉漢和孟松學院（英語：）是位於馬薩諸塞州威爾布拉漢的一所私立中学。它成立於1804年，是一所為9-12年級和研究生開設的四年制寄宿制和日制高中。一所6-8年級的中學為8年級的學生提供寄宿制。該學院位於威爾布拉漢鎮的中心，距波士頓75英里，距紐約市150英里。
莉迪·波尔弗
莉迪·波尔弗（，1952年11月22日—），卢森堡政治家，曾担任多个职务，包括卢森堡副首相、卢森堡外交部长和卢森堡市市长，以及欧洲议会议员、卢森堡众议院议员。她是卢森堡民主党党员。
莉迪·波尔弗 生平
波尔弗接替她的父亲卡米耶·波尔弗担任卢森堡市市长，当时她的父亲仅在两年后就因健康状况不佳而被迫辞职。她在1984年卢森堡立法选举中首次当选为众议院议员。1999年8月至2004年7月，她在让-克洛德·容克的政府中担任副首相和外交部长。
在2004年卢森堡立法选举，波尔弗再次当选议员，在民主党名单中名列前茅，总成绩仅次于吕克·弗里登。然而民主党的整体民调结果不佳，在全国范围内失去了五个席位，同时也失去了他们作为第二大党和搅局政坛的政治地位。因此，CSV转而与卢森堡社会主义工人党组成了容克-阿塞尔博恩联盟，将波尔弗赶出了政府。同日举行的2004年卢森堡欧洲议会选举中，民主党也失去了选票，并首次跌至第四，落后于卢森堡绿党。尽管如此，波尔弗仍在民主党的名单中名列前茅（总排名第三），并在欧洲议会中占有一席之地。
县 (俄罗斯)
县（俄語：，羅馬化：uyezd；發音：[ʊˈjest]；烏克蘭語：）是俄罗斯历史上的一种行政区划，从13世纪一直延续至1920年年代苏联行政区划改革，历经莫斯科大公国、俄罗斯帝国和俄罗斯苏维埃社会主义共和国早期。
赤峰绕城高速公路
赤峰绕城高速公路是内蒙古自治区赤峰市的一条高速公路，全长74.128 km，于2012年1月1日全线通车。
全境位于赤峰市境内，为双向四车道，分别经过红山区、元宝山区、喀喇沁旗、松山区，零点位于赤峰市红山区红山互通。
舒沙县
舒沙县（俄語：，羅馬化：Shushinskiy Uyezd），俄罗斯帝国位于高加索地区的一个县，行政中心是舒沙。
舒沙县 历史沿革
1813年10月，俄罗斯与波斯签订《古利斯坦条约》，以舒沙为中心的卡拉巴赫汗国被割让给俄罗斯。1822年，卡拉巴赫汗国被废除，成立卡拉巴赫省，舒沙属之。1840年，外高加索地区行政机构改革，设立隶属于里海州的舒沙县，县治设在舒沙。1844年，成立高加索總督區，里海州属之。1846年，里海州被分为杰尔宾特省和沙马基省，舒沙县属沙马基省。1859年，沙马基省省会迁至巴库并改称巴库省，舒沙县仍属之。1867年，伊莉莎白波爾省建立，舒沙县被划入该省，并从舒沙县析置赞杰祖尔县。1873年，又从舒沙县析置杰文希尔县和赞格祖尔县。
王津 (明朝)
王津（16世紀—16世紀），字濟川，河南汝寧府光州商城縣人，明朝政治人物。
王津 (明朝) 生平
王津是嘉靖四十年（1561年）的舉人，任上津知縣，如慈母般撫愛百姓，因為正直遭忌諱而辭官回鄉，寄情於詩酒，從異人處學習養生之術，到九十多歲依然像神仙中人。
鹦哥岭树蛙
鹦哥岭树蛙（学名：Zhangixalus yinggelingensis）一种于中华人民共和国海南岛鹦哥岭发现的两栖动物，隶属于树蛙科张树蛙属。其种加词“yinggelingensis”意为“鹦哥岭的”。
鹦哥岭树蛙 形态特征
鹦哥岭树蛙模式标本雄蛙体长43.4毫米。皮肤较光滑。背面绿色，有少许小白点；体侧白色；腹面黄色。
鹦哥岭树蛙 保护
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。
胡氏树蛙
胡氏树蛙（学名：Zhangixalus hui）一种分布于中华人民共和国四川省南部地区的两栖动物，隶属于树蛙科张树蛙属。模式产地为四川昭觉县碗厂乡西洛村燕窝塘。种加词取自命名人刘承钊的妻子，同为中国两栖动物学家的胡淑琴的姓氏。
1994年，有研究人员将杜氏泛树蛙（Polypedates dugritei）昭觉居群和利川居群认定为一个新种——昭觉泛树蛙（Polypedates zhaojuensis）。2006年，研究人员将昭觉泛树蛙认定为本种的同物异名。
胡氏树蛙 形态特征
胡氏树蛙雄蛙体长51～66毫米，雌蛙体长40～45.4毫米。皮肤表面具疣粒。背部呈绿色，具有棕色斑点，斑点外围呈深棕色；腹面呈略带淡黄的乳白色，伴有灰色纹路。
胡氏树蛙 保护
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。
U-118号潜艇 (1918年)
陛下之118号潜艇（德語：）是德意志帝国海军建造的UE-II型远程布雷潜艇或称U艇的二号艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1918年2月23日下水，至同年5月8日交付使用。U-118号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其仅有的一次巡逻中，共击沉2艘英国商船，容积总吨为10439吨。战后，U-118号于1919年4月15日被引渡至法国途中，在黑斯廷斯海滩搁浅，其艇体此后被就地拆解报废。
U-118号潜艇 (1918年) 设计
1916年春天，基于既有的UE-I型潜艇在适航性和速度方面存在重大缺陷，且极易发生故障，德意志帝国海军潜艇监察局（）启动了名为第45号方案的千吨级布雷潜艇设计工程，即UE-II型潜艇。新方案是UE-I型和双壳体U-115至U-116型的综合体，其艏部结构几乎是完全照搬了后者的设计，艉部的耐压壳体则必须设计为椭圆形，以容纳大型水雷贮存舱。
U-118号是UE-II型潜艇的二号艇。其全长为81.52米，舷宽7.42米；有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量为1164吨，水下为1572吨。它搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制馬力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.61米长的螺旋桨。其潜航深度为75米。
U-118号潜艇 (1918年) 设计
U-118号在水上的最高速度可达14.7節（27.2每小時），在水下的最高航速则为7節（13每小時）。它可以8節（15每小時）的速度在水上巡航13,900海里（25,700），或以4.5節（8.3每小時）的速度在水下巡航35海里（65）。与UE-I型类似，该艇的布雷装置也是由水雷布放管和贮存台架组成，两个3层台架最多可贮存42枚UC200型水雷，水雷舱占据艇体后部约四分之一的舱段。此外，通过上层构造左右两舷的耐压装载舱还可额外贮存30枚水雷，它们通过专用导轨输送至水雷舱。出于自卫需要，U-118号也配有四具艇艏鱼雷发射管，并可携带至多14枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门150毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及36名水兵。
U-118号潜艇 (1918年) 历史
U-118号是由德意志帝国海军作为L项战时订单（）的一部分，于1916年5月27日向汉堡的伏尔铿船厂订购，建造编号为92。艇体自1917年2月9日开建，1918年2月23日下水，至1918年5月8日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉赫伯特·施托瓦塞尔的指挥下正式交付使用。完成海试后，U-118号被编入驻黑尔戈兰岛的第一潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。
第一次世界大战期间，U-118号仅在北大西洋东部执行过一次巡逻，共击沉2艘英国商船，容积总吨为10439吨。它的首个战功于1918年9月16日取得。在比亚诺角西北约175海里（324）处，U-118号发射鱼雷击沉了容积总吨为5600吨、正从纽波特前往那不勒斯的煤船惠灵顿号（）。接下来的一个月，即1918年10月2日，U-118号的第二艘也是最后一艘猎物——载重4839总吨的油轮阿卡号（）在托里岛西北约40海里（74）处被击沉。
U-118号潜艇 (1918年) 历史
U-118号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，它于1919年2月23日被引渡至英国哈维奇正式投降，然后按计划将移交法国。然而当1919年4月15日凌晨，在与UB-121号一同被转运至布雷斯特的途中，船队遭遇暴风雨。U-118号的缆绳断裂，于大约00:45分左右在萨塞克斯郡的黑斯廷斯海滩上搁浅，恰好位于皇后酒店（）的正前方。在战后时期，拖缆断裂的情况并不罕见。资料显示仅1921年便有多达16艘潜艇在前往报废的途中丢失。它们有一部分是为了保险欺诈，尤其是在战后时期，钢铁价格低迷，因此报废几乎无利可图，导致一些潜艇被直接致沉。
U-118号潜艇 (1918年) 历史
最初，有人试图转移受损的U-118号。三辆拖拉机致力于让潜艇重新浮起，一艘法国驱逐舰则试图用舰炮把潜艇炸开。所有努力都未能奏效，并且由于潜艇紧邻公众海滩和皇后酒店，因此无法使用炸药。搁浅的U-118号就此成为一个热门的旅游景点，仅1919年复活节期间，便有成千上万的人前往黑斯廷斯专程参观。它受当地海岸警卫站的管辖，英国海军部允许市镇委员会向登上甲板的游客收取少量费用。这一活动持续了两周，期间该镇增加了近300英镑（相当于2021年的1.49万英镑）的收入，以补贴对从战争中归来的士兵的欢迎活动。
海岸警卫队的两名成员，首席船工威廉·希尔德和大副W·摩尔，带领重要的访客参观了潜艇内部。4月下旬，由于这两名海岸警卫队成员相继病危，探访活动被缩减。艇内腐烂的食物起初被视为患病主因，但两人的情况却持续恶化。摩尔于1919年12月不治，随后希尔德于1920年2月去世。一项调查结果表明，是一种有毒气体——可能是潜艇损坏的蓄电池释放出的氯气，导致了两人的肺部和脑部脓肿。
尽管对U-118号内部的参观已经停止，但游客们仍然获准在潜艇旁边或甲板上拍照。随着越来越多的孩童每天晚上在残骸上玩耍，以及通过向艇体投掷石块来制造噪音，英国海军部于1919年秋天作出了报废的决定，并将艇体残骸以2200英镑的价格售予詹姆斯疏浚公司，但该艇直至1921年才在海滩上拆解。黑斯廷斯市政当局原本留下甲板炮作展品，但后者却在一次暴风雨中被冲走。当两年后被重新寻获时，当局决定不再作修复。U-118号的部分龙骨可能至今仍埋在沙滩内。
田中氣象站
田中氣象站位於臺灣彰化縣田中鎮高鐵彰化站特定區內，為交通部中央氣象署轄下的三等氣象測報機構，也是截至2021年中央氣象局最新設置的有人駐站氣象站，亦是全臺第一座對外開放，與具有互動教育功能的氣象站。
田中氣象站 沿革
中央氣象局鑒於臺灣區域性災害天氣日益顯著，地方人士對於氣象防災的服務與需求明顯增加，為建立更加完整的氣象監測服務網，因此規劃各縣市都要設置一座具有專業氣象人員駐守之氣象站。而彰化縣在田中氣象站成立之前均沒有人員駐站之氣象站，其氣象資料係縣內各處自動氣象站所蒐集資料，回傳臺中市梧棲區的梧棲氣象站判讀後，回傳臺北氣象局本部。
中央氣象局為配合行政院配合推動「五加二」產業創新、建構新農業體系的施政方針，鑒於中部是臺灣重要穀倉，因此於2012年起於彰化縣開始尋找適合設站之地點，經與彰化縣政府合作，由縣政府無償提供高鐵彰化站特定區內600坪的公共設施土地，田中氣象站於2016年7月確定設站於此，並向中央爭取新臺幣3,884萬元興建氣象站。相關辦公廳舍、觀測儀器工程於2018年3月動工，歷經兩年於2020年7月19日竣工啟用。人員配置經氣象局在總站數不變動情況下重新調整，臺東成功氣象站降編人員移撥新屋氣象站，梧棲氣象站降編無人站由臺中氣象站接收，人員移至田中氣象站。
田中氣象站 建築結構
田中氣象站建築設計理念，配合當地原地形地貌與站區建物融合，北側無遮簷人行空間、綠廊，自然延伸連貫八堡圳。並且因為是臺灣首座對外開放的氣象站，因此建置120度環形劇場、魔法布告欄、地球展示系統、3D虛擬實境等動靜態，以及互動展示空間等多項具有氣象監測、氣象資訊服務、防災預警、科普教育、休閒及環境綠美化等多綜合功能的互動設施。
田中氣象站 人員編制
田中氣象站依據中央氣象署三等氣象測報機構，編製員額5人，有主任1人、職員4人。
田中氣象站 觀測項目
田中氣象站建有地面氣候觀測系統，24小時持續記錄氣溫、氣壓、濕度、雨量、風向及風速、能見度、土壤溫度，以及雨水酸鹼值等監測項目。掌握彰化縣境內小區域、短時間的天氣變化，並於災害性天氣及颱風警報發生時，立即通報彰化縣各機關，減少災變天氣造成之災害。
每日製作前一日氣象要素日期檔，每小時統計，總計有24次紀錄，於每日經由網際網路回傳臺北氣象署本部資料處理科。
觀測儀器定期保養、維護及瞭解儀器運作情況並校驗。
胡淑琴
胡淑琴（1914年2月13日—1992年12月10日），女，江苏常熟人，中国两栖动物学家。
胡淑琴 家庭
丈夫刘承钊。
胡淑琴逝世后，夫妇俩的一部分骨灰被撒放在峨眉山大峨寺附近，那里是两人到成都后第一次进行野外考察的地方。另一部分骨灰安葬在青城山味江陵园，墓碑上写有刘承钊在《华西两栖类》前言中的一句话“种类繁多、千姿百态的两栖爬行动物，使我忘掉所有的艰难与险阻”。
胡淑琴 学术贡献
胡淑琴与丈夫刘承钊院士参与筹建了中国科学院成都生物研究所的两栖爬行动物研究室，刘承钊担任主任，胡淑琴为研究员。刘承钊和胡淑琴夫妇是中国两栖爬行动物学的主要奠基人，发现描述了多个物种，培养了赵尔宓、费梁、叶昌媛等多位知名专家学者，对中国两栖爬行动物学人才队伍建设、区系调查和分类学研究等做出了巨大贡献。
阿塞拜疆经济区
阿塞拜疆经济区（阿塞拜疆語：)，阿塞拜疆共和国的经济和地理区划，至2021年7月7日重新规划后全国共用14个经济区（)。
阿塞拜疆经济区 历史
2021年7月7日，阿塞拜疆共和国总统伊利哈姆·阿利耶夫签署了关于阿塞拜疆经济区新格局的法令，将全国原有的10个经济区重新规划为14个经济区。除首都巴库和自治共和国纳希切万自治共和国为单独的经济区外，其他经济区都由多个区或者共和国直辖市组成。
阿塞拜疆经济区 2021年前的经济区划分
2021年之前，阿塞拜疆全国被规划为10个经济区。
西經96度線
西經96度線是本初子午線向西96度的經線，是為西經96°。此線經線由北極點起穿過北冰洋、北美洲、墨西哥灣、中美洲、太平洋、南冰洋以及南極洲直到南極點。此段半圓路徑長20,003,932（12,429,867英里），於赤道與本初子午線距10,687（6,641英里）遠。
西經96度線與東經84度線形成一個大圓。
沧源灌树蛙
沧源灌树蛙（学名：Raorchestes cangyuanensis）一种分布于印度米佐拉姆邦、孟加拉国及中国云南省西南部地区的两栖动物，隶属于树蛙科灌树蛙属。模式产地为中国云南沧源县。其种加词“cangyuanensis”意为“云南省沧源县的”。
沧源灌树蛙 形态特征
沧源灌树蛙模式标本雄蛙体长20毫米。皮肤表面具疣粒。背部呈棕色并带有黑色的") ("形斑；两眼之间有深棕色的三角斑；四肢背部有深棕色横纹；腹面棕色，并带有小的黑色和白色斑点；指和趾的吸盘橘红色。
沧源灌树蛙 保护
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。
塔吉克斯坦交通
塔吉克斯坦交通（塔吉克語：）是指中亚国家塔吉克斯坦的交通运输及概况，该国为内陆国家，无出海口，又因地勢複雜而導致交通狀況欠佳，帕米爾高原公共運輸发展更加落后。连接该国与邻国乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦与阿富汗的帕米爾公路是该国最主要的公路干线。
塔吉克斯坦交通 公路
途經阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦以及吉尔吉斯斯坦等國家的帕米爾公路是塔吉克斯坦最重要的公路，此公路是地勢險峻的帕米爾山區當中唯一一條連續的公路，也是塔吉克戈爾諾-巴達赫尚自治州主要的供給道路。其已有數千年歷史，曾經是連絡丝绸之路的道路之一。
2015年，连接杜尚别与本国第二大城市苦盏的安佐布隧道通车， 为杜尚别和苦盏之间往来交通带来了极大便利，比起以往节省了人们至少4个小时的路程时间，同时避免了途中不必要地经过乌兹别克斯坦国领土。
塔吉克斯坦交通 鐵道
塔吉克斯坦的鐵道运输业并不发达，仅拥有680公里非电气化单轨铁路，铁路寬度约1520毫米。 塔吉克斯坦的铁路运输系统将本国西部主要中心城市与邻国乌兹别克斯坦的轨道交通连接。1999年，一条新线路接通了两个南部城市古尔冈特帕和库洛布。2016年，随着另一条线路的开通，古尔冈特帕和库洛布这两个城市与首都杜尚别自此连通，同时新线路也连接了本国南部和中部的铁路系统。然而，靠近苦盏的北部铁路运输干线仍未与杜尚别等南部城市的干线连接；因此当地乘客通常只能搭乘经行乌兹别克斯坦的长途铁路运输从北部铁路系统前往杜尚别等城市。截至2017年，北部铁路运输干线的客运服务仅限于从杜尚别和苦盏到莫斯科的不频发国际列车、杜尚别到苦盏（途径乌兹别克斯坦）的周次列车、从杜尚别到帕赫塔奥博德的每日班车以及库洛布到沙尔图兹每周两次的当地列车。
塔吉克斯坦交通 航空
塔吉克航空公司总部位于该国首都杜尚别的杜尚别国际机场，和索蒙航空的樞紐機場亦设于此，该机场也是塔吉克斯坦最主要的机场。除此之外，在苦盏、霍罗格等国内重要城市也有地方机场。
塔吉克斯坦交通 有轨电车
1955年，塔吉克斯坦在杜尚别开通了有轨电车线路，至2006年已经拥有八条线路。
橫濱皇后廣場
橫濱皇后廣場（日語：，英語：）是位於日本神奈川縣橫濱市西區港未來的一座大型設施，由三棟高層建築和購物中心、飯店、音樂廳等設施構成。橫濱皇后廣場開業於1997年7月18日。A棟高172公尺、地上36層、地下5層；B棟高138公尺、地上28層、地下5層；C棟高109公尺、地上21層、地下5層。
古巴护照
古巴护照（西班牙語：）是签发予古巴公民的旅行证件，用于国际旅行时进行身份识别。该护照自签发起有效期为6年，但是需要每2年办理一次延期。
办理护照的费用是200美元（也可以说是200可兑换比索），如果护照持有人居住在美国，则需要每两年再缴200美元。
根据2025年1月8日发布的亨利护照指数，古巴护照可免签证、落地签证或电子签证入境62个国家和地区，位居世界第80，与乌兹别克斯坦护照并列。
七晷區
七晷區（英語：）是英國倫敦的一個路口，位於卡姆登區，靠近倫敦西區的科芬園。該路口得名於有七條街道在此交匯，路口中心的紀念柱上有六個日晷（這一柱子修建時這裡是六條道路的路口，後增建一條）。七晷區也可以指這個路口附近的地區。路口中央的紀念碑始建於1693年至1694年。
北海道池北高原鐵道
北海道池北高原鐵道株式會社（日语：／）是已解散的鐵路公司（日本第三部門鐵道），總部位於北海道北見市。該公司曾經經營由舊日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線接手營運的鐵路線池北線。接手後把路線改名為故鄉銀河線。
北海道池北高原鐵道 成立前的歷程
連接池田站至北見站之間的日本國有鐵道（國鐵）池北線因實行日本國有鐵道經營再建促進特別措置法，達成了特定的準備，使路線在1984年（昭和59年）6月22日成為第2次特定地方交通線。當時該路線暫時被擱置，這是由於需要調查被替代的巴士服務是否能夠在嚴冬時期行走。在1985年（昭和60年）8月2日得出結論，就是沒有上述的存在問題。
後來沿線自治體開始以國鐵和北海道旅客鐵道（JR北海道）繼續營運的前提下，開展了保留鐵路線的運動。隨著臨近存廢結論期限，在1988年（昭和63年）2月5日個別協商下，自治體需要負擔部分責任，共同合資成立第三部門鐵道，以保留鐵路線的營運。隨後經過協同制定基金等各個工作後，於同年11月14日，決定池北線廢除後成立第三部門鐵路，承繼該鐵路線繼續營運。
北海道池北高原鐵道 成立前的歷程
隨著國鐵分割民營化，池北線由北海道旅客鐵道（JR北海道）繼承。在決定路線第三部門鐵路化後，JR開始為加快速度以把鐵路線過渡給第三部門鐵路公司。在1988年（昭和63年）11月27日，成立了「池北線運行對策準備會」，以制定事業計劃等事項。在1989年（昭和64年）1月5日，北海道出資2億、民間公司出資1億、沿線市町出資1億日圓，決定成立一家名為「北海道池北高原鐵道株式會社」（日语：）。路線名稱在公開招募後，同年（平成元年）1月20日發表路線名稱為「故鄉銀河線」（日语：）。同年2月27日，池北線協議會發表將會在同年6月4日繼承池北線。
北海道池北高原鐵道 成立公司至開始營業前
在1989年（平成元年）2月28日舉行大會後，於3月9日登記成立公司，名為「北海道池北高原鐵道株式會社」。在3月18日，於JR北海道北見運輸區設施內暫時開設本社事務所。JR北海道提出把池北線廢除的期限定為3月29日，翌3月30日，替代鐵道事業者認定書和第一種鐵道事業許可狀交給北海道池北高原鐵道。4月24日上午7時14分，6架CR70形柴油列車到達北見站1號月台。在4月27日起試行以準備路線啟用。在6月3日，池北線開設了告別列車班次，舉行了歡送會，池北線80年的歷史到此為止。
在1989年（平成元年）6月4日，北見站和池田站分別設有開業紀念列車出發。在各個有人車站中均舉行了出發儀式，受到熱烈歡迎。在置戶町中央公民館中，舉行了北海道池北高原鐵道株式會社開業典禮。成為了當時北海道內唯一第三部門鐵路公司，也最全日本擁有最長距離的第三部門鐵路線，JR北海道池北線改變成為北海道池北高原鐵道故鄉銀河線。
北海道池北高原鐵道 開始營業後的動態
當初的時間表是按照池北線的時代，所有列車都是故鄉銀河線線內行走。日間每2至3小時1班，以提高便利性。後來由於北見站和池田站在時間表較難轉乘其他路線。在詢問沿線地方意見後，同年8月6日實行時間表修正，列車開始一人控制，上下行增加13班列車。另外開設了快速列車「銀河號」，比起普通列車，快速列車行走整條路線的時間縮短了45分鐘。同年度は第2次實施時間表修正，陸別至置戶方向開設早上班次，以繼續提高方便性。
上述提及，開業時所有列車均於線內行走。後來在1991年（平成3年）11月1日，一些班次開始駛入JR北海道帶廣站（參見#與JR北海道的合作）。
基於振興會議的想法，為了支持鐵路線，成立了「故鄉銀河線友之會」。除了向會員發放會員証和紀念電話卡外，會員更可以在星形的盤子中，刻上你的名字，然後放置在車站內。截至1999年（平成11年），會員數目突破3,000人。另外，在北見站至置戶站之間開設了啤酒列車。在愛冠站提供場地舉行婚禮。在愛冠站由於站名吉祥的關係而出售了特別車票，銷量比較好。
北海道池北高原鐵道 開始營業後的動態
除了啤酒列車和神秘列車等團體、活動列車外。為了鼓勵殘障人士享受列車之旅，成立了「」，在置戶町前次開設了活動見習用列車向日葵號。
關於其他活性化政策。北見市內的公司寄贈了單車，把單車放置在線內有人車站中免費租出，以提升遊客服務。
在1998年（平成10年），站名牌進行翻新，把一些車站名稱加設星座名，以增加客量。池田站星座是最近銀河中心的射手座，本別站、足寄站、愛冠站、上利別站、大譽地站、陸別站、置戶站、境野站、訓子府站、上常呂站和北見站均附上了其餘11星座。
由於北海道池北高原鐵道銀河故鄉線的前身池北線已經開通超過80年，因此部分設施已經老化，需要進行翻新。
利用故鄉創生事業，把車站進行翻新，同時把車站周邊一帶進行開發。車站大樓翻新了一座綜合設施，以吸引人流聚集。在1990年（平成2年）12月17日，首個翻新的車站是小利別站，隨在在線內自治體的代表車站也全部進行翻新，直至2000年（平成12年）11月1日，最後一座翻新車站為訓子府站，項目以此終結。
北海道池北高原鐵道 開始營業後的動態
隨著鐵路設備老化，因此利用了鐵道軌道近代設備整備事業補助，決定引入調度集中系統 (CTC)。工程分為3個區間，以3年完成。在1995年（平成7年）度，北見站至置戶站之間30.6公里CTC化工程於12月20日完成，上常呂站在3月1日起成為無人車站。在1996年（平成8年）度，置戶站至足寄站之間64.8公里CTC化工程於11月20日完成，上利別站在3月1日起成為無人車站。在1997年（平成9年）度，足寄站至池田站之間44.6公里CTC化工程於11月1日完成，高島站在3月31日前成為無人車站。
構造物以落入鐵道近代化補助事業的對象範圍。由於路線建設超過80年，經過調查診斷後，發現橋樑的情況沒有問題。車輛方面已經服役10年，來到了翻新的時期，但是由於經營狀況下，只可進行延命工程。在北海道和沿線自治體的補助下，於1998年（平成10年）度有4輛列車進行延命工程。
關於故鄉銀河線提速，在1996年（平成8年）7月，日本鐵道建設公團在札幌站至北見站之間，調查故鄉銀河線和石北本線兩方面進行驗證。假設了各種情況，結果顯示改善石北本線可縮短行車所需時間。雖然故鄉銀河線也可進行提速，但是會涉及大量費用。
北海道池北高原鐵道 開始營業後的動態
北海道池北高原鐵道的員工多數是JR北海道的退休人士和從JR北海道借調過來，熟悉池北線運作情況的員工。在開業數年後，關於JR北海道借調過來的情況經過討論和財產負擔下，決定繼續以原來的方式繼續。
原本乘客若乘坐故鄉銀河線後轉乘JR北海道路線，需要在轉乘站池田站或北見站購買另一張車票。在1989年（平成元年）10月1日開設聯絡運輸，足寄站至帶廣站等JR部分車站之間可只需購買一張聯絡車票。在1994年（平成6年）12月10日，故鄉銀河線可購買JR北海道的車票。
北海道池北高原鐵道 開始營業後的動態
在JR北海道營運時代，設有4班列車直通至根室本線帶廣站，2班列車從帶廣直通至池北線。在開業當初已經進行檢討，列車駛入帶廣站會一個增加收費的對策。1990年（平成2年）7月，在帶廣市的協助下，沿線自治體組成了檢討委員會，討論當列車駛入根室本線時如何承擔費用。最後，董事會在12月確認於1991年（平成3年）秋天實施直通運輸。同年5月起，開始進行列車訓練，把JR車輛和北海道池北高原鐵道車輛連結行走。在11月1日起，北海道池北高原鐵道車輛開始行走於池田站至帶廣站，共2個往返班次。JR北海道車輛開始行走於池田站至足寄站之間，共1個往返班次，車輛開始互相駛入各個路線。駛入至北見站的快速銀河號舉行出發儀式。
JR北海道或旅行社舉辦的團體列車也曾經駛入故鄉銀河線區間。在1992年（平成4年）5月13日，JR北海道釧路分社為紀念JR北海道成足5周年，開設了道東一周之旅的歡樂列車「Crystal Express苫鵡&佐幌」。隨後一年也有數架度假列車或榻榻米列車等JR特急車輛駛入故鄉銀河線，這些列車都是團體包車。在2001年（平成13年）7月31日至8月5日之間，JR北海道的C11形蒸氣機車牽引「SL銀河號」，於線內行走。