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澳門半島西線 歷史
2017年8月23日，超強颱風天鴿重創澳門，造成嚴重破壞和人命傷亡，隨後澳門特別行政區政府於2018年4月公佈多項防治重大災害應對措施，包括開展內港雨水泵房及雨水涵箱渠建造工程，又會加裝活動式擋潮閘，其設計標準足以應對二百年一遇的洪水。2018年5月，有學者於報章再度提及輕軌二期概念方案，其中“沿岸高架”及“沿港隧道”方案將內港防洪問題一併考慮，“沿岸高架”方案提出的防洪構思與現在特區政府提出的擋潮閘構思類似，就是利用高架橋墩作為連接點，興建活動式擋潮閘，遇事時可啟動。“沿港隧道”方案的防洪構思與特區政府計劃於內港新建雨水泵站及配套截流箱涵的想法有更多相同之處。
2020年9月，政府提出興建輕軌東線，至於本線規劃方面，澳門輕軌股份有限公司表示，輕軌的內港走線早年政府曾就此研究並提出過方案，當時社會共識是希望能將之與內港水患處理一併考慮，故暫時難以「獨善其身」、只以一條輕軌去考慮和建設。而在同年公佈的總體城市規劃草案中，沒有提及興建本線。
澳門半島西線 歷史
2022年5月24日，政府就《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》舉行公開咨詢，當中重提研究由媽閣到關閘的輕軌西線規劃，倡可先興建關閘至林茂塘段，全長2.2公里。
2024年9月，公共建設局網站更新資料，輕軌東線西延段工程有多個項目直接判給，包括「輕軌東線西延青茂口岸盾構隧道設計連建造工程 - 項目管理及技術援助服務」直接判給廣州地鐵工程咨詢有限公司，金額為4,678萬元；「輕軌東線西延青茂口岸盾構隧道設計連建造工程 - 工料測量服務」直接判給「利比澳門有限公司」；「輕軌東線西延段（至青洲站）工程可行性研究」直接判給「中鐵大橋勘測設計院集團有限公司澳門分公司」。公共建設局表示，由於本延伸段使用隧道鑽挖機施工，沿線地質情況複雜，技術難度高，且隧道與ES1站連接，因此需與東線進行協調。故此將隧道部分開展前期研究。
2024年11月，《二○二四年財政年度政府工作總結》中提到特區政府正爭取東線2029年通車時能延伸至青茂口岸，及預留條件連接市民運動公園或探討通往筷子基北灣方向的可行性。
澳門半島西線 歷史
2025年2月20日，運輸工務司司長譚偉文出席澳門立法會議員質詢時回應：「我哋有決心發展下去」，政府會在興建東線的同時，亦需開展西線重新布局的可行性研究。因為對比以往的研究，現時有很多變化，需及時更新，政府會適時推動有關工作。 公共建設局於2025年3月回覆澳門立法會議員書面質詢時表示，輕軌西線線路較長，該階段先將原本的輕軌東線西延至青茂口岸，倘青茂口岸再往西延伸將會經過內港及其他舊區，現場環境更為複雜，故須作進一步深入研究。
2025年7月7日，澳門特別行政區第六屆政府運輸工務司司長譚偉文表示，將探討輕軌西線結合內港防洪工程的可行性。同年10月1日，運輸工務司司長譚偉文回應內港防洪規劃時表示，由於輕軌西線涉及內港區域，因此將結合該區的防洪設施、外圍道路、整治工作及景觀綠化等因素作整體考量、規劃及研究。同時亦會審視興建防洪堤或擋潮閘的對比，就此進行研究分析，將適時對外公佈最新研究結果。
2025年12月1日，澳門特別行政區第六屆政府運輸工務司司長譚偉文表示，西線工程計劃分階段興建，先完成青茂至筷子基段，但內港一段涉及內港整治，其涉及防洪圍堤要填海，有關填海工程需要中央審批通過後才能進一步落實。
澳門半島西線 走線
2009年，運輸基建辦公室對澳門輕軌系統第二期可行性研究初步方案提出三個概念方案，以架空或隧道方式從澳門半島西側連接關閘和媽閣，令輕軌系統在澳門半島形成環線。三個方案包括內港地底方案、沿岸高架方案和沿港隧道方案。三個方案均預留支線連接至青洲區內。
2022年，澳門特別行政區政府公佈的《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》上，本線屬於遠期規劃。至於走線方面選擇高架或地底，有社會人士指出需要配合澳門半島西岸治水工程方面建設作綜合考慮和探討。
2025年4月30日，澳門特別行政區第六屆政府運輸工務司舉行其領域施政辯論，包括重點規劃西線，初步擬定由青茂站延伸至筷子基，再經內港到媽閣。
2025年6月21日，澳門特別行政區第六屆政府運輸工務司司長譚偉文透露，除了將青茂站延伸至筷子基外，另設一條支線延伸至蓮峰體育中心（市民運動公園）的外圍。
澳門半島西線 車站
輕軌二期原規劃設有8或9個車站，沿港隧道方案不設位於白朗古將軍大馬路內的筷子基站，並在青洲站設有青洲支線。2020年重提的西線則未有確定走線或設站。
原屬西線的關閘至青洲段現在以東線的西延青洲線名義興建，目前已在規劃當中並確定兩站均爲地下站。
2017年重建完成的沙梨頭街市，於一樓預留平台作為輕軌站或交通樞紐的接駁點，而鄰近火船頭街及巴素打爾古街的一幅商業及旅遊娛樂土地則於土地上預留“缺口”（空間）作為選線、選址、站點可行性研究。
下表列出所有興建方案的車站位置（內港地底方案、沿岸高架方案、沿港隧道方案簡稱爲地底方案、高架方案、隧道方案）：
澳門半島西線 相關建議和反應
自運輸工務司重新提出本線作遠期規劃，有不同社會人士均認為提前興建輕軌西線。交通事務局局長林衍新於2022年5月24日出席《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》草案公開咨詢新聞發佈會上主動提及西線，又提到若沒有興建西線，由關閘乘搭輕軌至媽閣的話，需經過氹仔才能抵達，路程超過20公里。西線車站覆蓋居住人口約25萬，日均客量預計增長10.5萬人次。交通咨詢委員會亦有衆多委員提出儘快興建西線，但林衍新表明西線的興建不是簡單的事項，需先收集社會意見，也要考慮財政人力等。
2022年9月下旬，工程師學會副理事長周子鍵表示，輕軌東線的西延青洲線連通關閘和青茂兩個陸路口岸，若興建西線則能與東線交匯，與氹仔線形成環線，提升效益兼有效疏導人流。 建造商會理事長羅志昌建議在興建東線建設同時加快本線規劃，而內港部分路線走向可能涉及航道及填海相關問題，需要與廣東省和中央人民政府協調。
澳門半島西線 相關建議和反應
2023年2月中旬，有團體舉辦研討會探討。主講者中鐵第四勘察設計院高級工程師何瑞表示，澳門陸地面積有限，需要從地下入手。輕軌站可與該區改造同時進行，可同時具備車站、防洪、蓄水和交通等功能。例如地下一層為輕軌層，地下二層為交通層，地下三層部分為停車場和蓄水池，地下四層全為蓄水池，而地面層可建停車場或自由波地等。本線由於涉及媽閣至內港一帶水患問題，因此研究在地下車站設置蓄水和排水池，能一定程度上減少水浸發生。他提到，西線部分車站可能需要局部填海，而部分車站則可使用隧道挖掘機興建。
2023年2月20日，工程界澳門立法會議員梁鴻細建議借輕軌東線建設工程爲契機，著緊研究輕軌西線建設，並結合治水、填海、改善經濟方案，藉西線的興建解決多重問題。
2023年5月，澳門城區發展促進會會長蕭頌銘建議將澳門內港碼頭活化改造並興建休閒綠化帶，包括在外層興建防洪堤壩，堤壩底部建蓄水涵箱。堤壩的地面行車，成為內港外環幹道；中層建設輕軌西線；頂層供市民及遊客觀光，堤壩向海部分仍可停泊船隻，更可按需要建立各種親水設施，供碼頭、航運及旅遊休閒之用。
澳門半島西線 相關建議和反應
2023年12月8日，輕軌媽閣線正式通車。前交通諮詢委員會委員高冠鵬認為輕軌延長線為旅客提供直達路氹城酒店區的交通，連接媽閣交通樞紐透過多條接駁巴士路線往返澳門半島其他景點；並建議啟動西線連接起來的計劃，形成一個連貫的環形線路，將大大提高輕軌系統的效益。
2024年9月28日，2024年澳門特別行政區行政長官選舉唯一參選人岑浩輝被傳媒問及公共交通問題時表示，將來輕軌東線完成興建連通青茂口岸後，下一步應思考規劃連接林茂塘、下環、媽閣，甚至研究規劃到嘉樂庇總督大橋澳門半島出口。。
2024年12月1日，澳門特別行政區第六屆政府候任運輸工務司司長譚偉文表示要加強輕軌建設，會在輕軌東線西延青茂基礎上探討輕軌延伸至澳門一些核心區域，解決塞車問題。
2025年10月，運輸工務司表示輕軌西線要配合內港整治規劃，工程師陳桂舜認為，青茂至媽閣全線貫通的難度較大，建議優先推進媽閣站向十六浦方向延伸，以快速緩解內港交通壓力並提升防洪能力。澳門街坊總會期望輕軌西線盡快規劃，冀興建時能利用空中技術，以釋放陸路運輸交通壓力，同時保障內港碼頭在輕軌興建至正式通車後能保留運作。澳門中華新青年協會就輕軌未來規劃通過街頭問卷共訪問647名18至44歲本地青年，超過七成五受訪者支持優先落實西線規劃，以完善公共交通網絡並提升社區交通便利性。
狄苔蛾属
狄苔蛾属（学名：Diduga）为裳蛾科的一个属。
韓維辰
韓維辰（： Han Yu Jin，2007年3月20日—），韓國男歌手，本貫為清州韓氏。2023年，出演男團選秀節目《BOYS PLANET》，最終以第九名成績成為限定團體ZEROBASEONE的成員。
韓維辰 經歷
2023年，以樂華娛樂練習生的身份，出演男團選秀節目《BOYS PLANET》，最終以第9名成績，成為限定團體ZEROBASEONE的成員。
2023年7月10日，ZEROBASEONE發行首張迷你專輯《YOUTH IN THE SHADE》正式出道。。
2024年4月28日開始，與Leeseo、文成賢一同擔任《人氣歌謠》 固定 MC。
2024年6月2日，與丁潤浩、姜諧潾一同擔任《2024 Coca-Cola K-Wave Concert Inkigayo》 MC。
华花天牛属
华花天牛属（学名：Sinostrangalis）为天牛科的一个属。
罗伯特·考克斯
罗伯特·沃伯顿·考克斯 CM （Robert Warburton Cox，1926年—2018年10月9日）是加拿大政治科学学者和前联合国官员，约克大学政治学与社会和政治思想的终身教授。他和苏珊·斯特兰奇一起被誉为与国际政治经济英国学派的知识领袖之一。在正式退休后，他仍然活跃地从事写作，并不定期地做演讲。
罗伯特·考克斯 生平
考克斯出生于魁北克省蒙特利尔，1946 年毕业于蒙特利尔麦吉尔大学，获得历史学硕士学位。毕业后，他在国际劳工组织(ILO) 工作了25年，帮助建立了国际劳工研究所。
在他的学术生涯中，考克斯闻名于他的独立、非常规的研究方法以及对历史的侧重。虽然他在哥伦比亚大学期间，最初的学术贡献非常传统，且仅侧重于国际组织的研究；在国际劳工组织工作之后，他采取了更激进的观点。在约克大学期间，他开始将历史融入自己的研究，反映出他先前在麦吉尔大学的经历，这使他能够讨论更加宏大的主题。考克斯将他的学术兴趣描述为不亚于理解“组成世界的结构”。 他于2018年10月9日去世。
背十字架的基督 (提香)
《背十字架的基督》是提香或乔尔乔内的一幅布面油画，绘制于约 1505 年。这幅画收藏于意大利威尼斯的圣洛克大会堂。 提香后来又画了这个主题的几个版本。
1833年逝世人物列表
下面是1833年逝世的知名人士列表。
1833年逝世人物列表：1月 - 2月 - 3月 - 4月 - 5月 - 6月 - 7月 - 8月 - 9月 - 10月 - 11月 - 12月
上海国际能源交易中心
上海国际能源交易中心股份有限公司（SHANGHAI INTERNATIONAL ENERGY EXCHANGE）是一家经过中国证监会批准、由上海期货交易所发起设立的、专为期货市场参与者提供国际交易服务的机构。该公司负责期货市场的自律管理职能，于2013年11月6日在中国（上海）自由贸易试验区注册成立，其经营范围包括组织安排期货、期权等衍生品的上市交易、结算、交割以及相关活动。
上海国际能源交易中心 概括
上海国际能源交易中心属于上海期货交易所子公司，2018年3月26日，原油期货在该交易所挂牌上市。
境外交易者和境外经济机构被能源交易中心全面引入，参与交易，不含税的净价是其报价。
東武鐵道夜行列車
東武鐵道夜行列車（日语：／）是指由東武鐵道營運的夜行列車。在營運期間設有以下列車：
此外，列車名稱實際上會附上於淺草站的出發時間，例如「尾瀨夜行23:45」（日语：／）、「雪人23:55」（日语：／），東武鐵道與東武Top Tours會使用這些名稱。但是運行時間會因時間表修正而有所變更。
東武鐵道夜行列車 概要
所有東武鐵道的夜行列車都只有下行班次。所有班次都會從淺草站出發，在星期五、六及假日前夕的晚上11時45分出發。曾經有一段時期於晚上11時55分出發，在2022年運行的尾瀨夜行是在晚上11時45分出發。「尾瀨夜行」會在翌日早上3時18分，「雪人」會在翌日早上5時18分到達野岩鐵道會津高原尾瀨口站，「日光紅葉夜行」會在翌日早上2時16分到達東武日光站。
關於購買車票的方法，基本上會連同接駁巴士車票或滑雪場設施使用券等，以套票的形式發售。並且需要在列車出發當天的下午5時，向東武Top Tours購票。列車類別方面，從前會按照使用車輛而決定列車類別是急行還是快速急行，在2001年至2017年3月之間曾使用300型，在2017年5月至2018年3月之間曾使用350型，在2018年6月起使用500系。在2005年度前，列車類別為急行，2006年度起固定為特急。所有車輛都是座位指定席。
所有東武鐵道的夜行特急列車都會停靠新越谷站，但其他東武鐵道的特急列車則通過該站。另一方面，原則上所有列車均停靠東京晴空塔站，但東武鐵道的夜行列車則通過。
東武鐵道夜行列車 概要
「尾瀨夜行」基本上會從5月尾至10月中的星期五、六與假日前夕提供服務。列車到達會津高原尾瀨口站後，乘客可轉乘於早上4時20分出發的巴士前往尾瀨（沼山峠）。在巴士出發時間前，乘客可以繼續逗留在列車內等候。
在2010（平成22）年度，此列車不會只發售單程車票，而是必須購買來回車票，當中回程是乘坐東武鐵道列車或關越交通高速巴士。在2011（平成23）年度起，再次可購買單程車票。
在2020年（令和2年），該列車成為了東武Top Tours的旅行商品。當中從尾瀨可選擇使用巴士或觀光船前往新潟縣的浦佐站（隨後自行安排交通回到東京（例如轉乘上越新幹線））。具體的行程路線與交通安排如下：
東武鐵道夜行列車 概要
淺草站 -（東武鐵道、野岩鐵道、「尾瀨夜行23:55」）→ 會津高原尾瀨口站 -（乘坐會津乘合自動車的尾瀨夜行乘客專用巴士，途經國道352號）→ 尾瀨御池或尾瀨沼山峠 -（乘坐會津巴士的預約制臨時巴士，途經國道352號）→ 尾瀨口乘船處 -（乘坐奧只見觀光的預約制觀光船，在奧只見湖上航行）→ 奧只見水庫 ―（乘坐南越後觀光巴士的巴士路線，途經新潟縣道50號小出奧只見線（奧只見Sliver Line））→ 浦佐站東出口
該行程在2019年前已經存在，而尾瀨沼山峠至尾瀨口乘船處之間的巴士，以及奧只見湖的觀光船之車/船票可透過魚沼市觀光協會預約購買，但是東武Top Tours已經設有套票包含在內。有媒體報導途過乘坐夜行列車，可於翌日下午較早時間到達福島縣和新潟縣。在2020年，沼山峠至尾瀨口乘船處之間的巴士服務，以及奧只見湖的觀光船服務預定只於6月1日至10月15日之間行走。後來由於新冠疫情的關係，「尾瀨夜行23:55」在8月1日（以淺草出發日計）起縮短服務日期，而旅行商品的使用期限也同樣縮短。在2022年，列車於淺草站的出發時間改為23:45，車輛方面，由500系3卡編成變為6卡編成。
東武鐵道夜行列車 概要
基本上在12月尾至3月中的星期五、六及假日前夕提供服務。列車到達終點站後，乘客可繼續於車內休息，隨後轉乘會津高原·高杖滑雪度假·酒店（日语：）的巴士前往會津高原Daikura滑雪場（日语：）。
為了觀紅葉的遊客需求。在2016年10月15日，18年後再次開設列車班次。列車到達終點站後，乘客可繼續於車內休息，隨後於東武日光站轉乘專車前往中禪寺溫泉（日光自然博物館）、龍頭瀑布、戰場原或日光湯元溫泉。在2017年秋天起改用100系（SPACIA）行走。在2018年，隨著進行栃木地方旅遊活動，「日光夜行」該當年的夏天行走。在2018年秋季，由原來只於淺草站出發，首次開設從JR新宿站出發的班次。另外，在2020年起以「日光紅葉夜行」的名稱行走，在2021年改用500系。
東武鐵道夜行列車 停車站
所有列車除了終點站外只可乘車。
列車於中途設有運輸停車車站，特別是「雪人」，由於野岩鐵道線內除雪工作關係，於新藤原站停靠的時間較長。
東武鐵道夜行列車 歷史
2018年（平成30年）
6月1日 尾瀨夜行的使用車輛變更為500系
6月22日 隨著推行栃木地方旅遊活動，開設了「日光夜行」班次（7月7日也設有班次），使用100系行走
10月5日 開設從JR新宿站出發的「日光夜行」班次（10月12日也設有班次），使用100系行走
10月13日 開設了「日光夜行」班次（10月19日、20日也設有班次），使用100系行走
12月28日 「雪人」的使用車輛變更為500系
貝爾 D-292
貝爾 D-292（英語：）是貝爾直升機公司為美國陸軍先進複合機身計劃 (ACAP) 開發的實驗直升機，並作為輕型直升機實驗 (LHX) 計劃研究的一部分。
貝爾 D-292 發展
貝爾 D-292是根據美國陸軍的先進複合機身計劃 (ACAP) 開發的，該項目旨在開發全複合材料的直升機機身，以繼續LHX計劃。1981年2月，合同同時授予塞考斯基飛機公司和貝爾直升機公司，而西科斯基提交西科斯基 S-75。 兩家公司都需建造三個機身(一個工程樣本、一個靜態測試版本和一個飛行測試版本)。
貝爾 D-292使用與貝爾222同款的發動機、傳動裝置、雙葉片主旋翼和尾旋翼、尾梁、垂直尾翼和旋翼吊架。然D-292採用複合材料取代了金屬機身，其強度更高，重量更輕，並且製造和維護成本更低。
D-292(序號 85-24371)於1985年8月30日首飛，隨後由於資金和工業問題而延誤。
4-壬基苯酚
4-壬基苯酚（英语：4-Nonylphenol）是一种来自烷基苯酚类化合物的芳香化合物，由带羟基的苯环和作为取代基的正壬基侧链组成。它形成具有典型酚醛气味的无色至淡黄色晶体。它属于壬基酚类。
4-壬基苯酚 用途
在工业上，4-壬基苯酚只是次要的。用于制造壬基酚聚氧乙烯醚。
4-壬基苯酚 规定基限制
4-壬基苯酚自2012年12月19日起被列为高度关注物质，因为该物质是一种内分泌干扰素。根据REACH附件XVII，4-壬基苯酚在工业和商业清洁、家庭清洁、纺织和皮革加工、乳膏中的乳化剂、制浆、化妆品和个人护理用品、农药助剂等用途中，作为物质、其他物质的成分或混合物的推出和使用的限制为1000mg/ kg。瑞士也实行类似的限制。
劳雷尔·李
劳雷尔·弗朗西丝·李（英語：，1974年3月26日—），原姓穆尔，为美国律师及共和党籍政治人物，自2023年开始担任佛罗里达州第十五国会选区联邦众议员。她于2019年1月至2022年5月担任佛罗里达州州务卿，而在此之前，劳雷尔·李还曾在佛罗里达州第十三巡回法院担任法官。
劳雷尔·李 法律职业生涯
劳雷尔·李于2003年开始了她的职业生涯。她先是在卡尔顿·菲尔茨律师事务所担任律师，后于2005年成为助理公设辩护人。她从2007年开始在美国佛罗里达中区联邦地区法院担任助理检察官，后于2013年被里克·斯科特州长任命为希尔斯伯勒县巡回法院法官。在2014年的选举中，劳雷尔·李在没有对手的情况下顺利连任，获得了为期六年的完整任期。
劳雷尔·李 佛罗里达州州务卿
劳雷尔·李于2019年1月28日被罗恩·德桑蒂斯州长任命为佛罗里达州国务卿，以接替上任不到一个月就辞职的迈克·厄特尔。厄特尔2005年飓风卡特里娜期间曾作出黑脸扮装，这一事件后来遭到曝光，使其被迫辞职。
在2020年10月也就是同年大选的数周前，劳雷尔·李剥夺了大量未服刑完毕的重刑犯选举资格。对于这一举动，《政客》称其为“惊人之举”。她未将此事公之于众，只是知会了佛罗里达州的一些官员。
2021年12月，劳雷尔·李向佛罗里达州总检察长阿什莉·穆迪提出刑事转介，要求就拉斯维加斯金沙集团在请愿过程中收集欺诈签名一案对其进行调查。该公司试图通过2022年选举修正宪法，以实现扩大赌场规模的最终目的。
2022年5月12日，也就是同年大选的七个月之前，劳雷尔·李宣布辞去州务卿一职。这一决定最终于4天后生效，对此一开始她并未提供明确理由。5月17日，劳雷尔·李宣布她将在佛罗里达州第十五国会选区参加该年的联邦众议员选举。最终，劳雷尔·李以显著优势赢得了这一席位。
劳雷尔·李 个人生活
劳雷尔·李的丈夫是佛罗里达州参议院前议员汤姆·李，这对夫妇目前共育有三名子女。劳雷尔·李目前居住在佛罗里达州布兰登，其宗教信仰为新教。
基督受洗 (威尼斯圣西尔物斯德肋堂)
《基督受洗》是丁托列托的多幅布面油画的主题，其中威尼斯圣西尔物斯德肋堂的祭坛画是画家最著名的作品之一，绘制于1580 年。    景观以水为主，具有重大的象征意义。
婚姻結業式2
《婚姻結業式2》（英語：），2023年台灣電視劇，中華電視公司委託頤合製作公司製作，謝祖武、張本渝、郁方、梁赫群、夏如芝、馬力歐、何如芸、尹昭德、田中千繪主演，華視主頻、公視台語台於2023年3月12日上檔。LiTV 線上影視全劇上架。
馬庫斯·威瑟斯
馬庫斯·喬·威瑟斯（英語：，1997年8月5日—）為美國男子籃球運動員，場上位置為小前锋。
馬庫斯·威瑟斯有一位大他3分鐘的異卵雙胞胎哥哥麥可·威瑟斯，兄弟倆在肖尼米申北高中分別保有隊史得分第一與第二的紀錄。父親麥可·威瑟斯過往曾是籃球運動員，在兄弟倆五歲時逝世，父親是邁阿密大學教練約翰·庫珀童年時的偶像，兄弟倆因緣際會下大學進入邁阿密大學就讀，但大一賽季進行到一半時兄弟倆有著考慮一起轉學的想法，賽季下半段兄弟倆開始認為是時候要分道揚鑣，賽季結束後教練庫珀被邁阿密大學開除，使得兄弟倆作出離開邁阿密大學的決定變得更加簡單，馬庫斯轉學到杜肯大学，麥可則到俄克拉何马州立大学静水校区，2019年麥可因為球場外的作為被踢出校隊，之後轉往德州南方大學效力，在NCAA宣布讓每位球員擁有額外一年資格時，兄弟倆考慮大學最後一年團聚，而庫珀在2020年成為南方卫理公会大学的助理教練，也因此南方卫理公会大学成為兄弟倆大學最終篇章的最佳選擇。
馬庫斯·威瑟斯
2022年11月威瑟斯加盟菲律賓籃球協會生力啤酒人，作為球隊在2023年PBA總督盃的外援。生力啤酒人曾考慮讓馬庫斯打原定在马尼拉舉辦的東亞超級聯賽冠軍週，但隨著賽程異動，生力啤酒人讓威瑟斯離隊。2023年1月威瑟斯轉戰北港巴塘碼頭。2023年2月威瑟斯被凯文·墨菲取代而離隊，威瑟斯場均可貢獻31.8分、10籃板、2.5助攻以及1.25阻攻。2023年3月威瑟斯加盟T1聯盟臺南台鋼獵鷹，中文登錄名為「威樂斯」。威瑟斯代表臺南台鋼獵鷹出賽7場，場均表現為17.1分、7.9籃板、1.3助攻、1.1助攻。2023年7月威瑟斯加盟MKE安卡拉力量。威瑟斯總計出賽11場，場均可挹注18.7分、9.3籃板、3.4助攻、1.5助攻、1.1阻攻。11月26日，莫爾納宣布與威瑟斯完成簽約。2024年8月26日，索波特特里弗宣布與威瑟斯簽下一年合約。
天舟六号
天舟六号货运飞船是天舟系列货运飞船的第六次飞行任务，于2023年5月10日21时22分许从中国文昌航天发射场使用长征七号运载火箭发射升空，并采取6.5小时快速自主交會對接方案，于5月11日凌晨5时16分与空間站組合體在軌完成交会对接。2024年1月12日，天舟六号撤离空间站组合体；1月19日，飞船受控再入大气层，任务结束。
執行本次任務的天舟六號飛船是天宮號空間站的第十一个对接组件、第九艘到訪航天器以及第五艘無人貨運飛船，该飞船同时也是天舟六号至十一号批次中所生产的六艘飞船中的第一艘，其密封舱相较前一批次具有比较大的改进，货物运输能力经过改良可提升500公斤，由过去的6.9吨提升到了7.4吨。本次任务是空间站应用与发展阶段执行的首次货运补给任务，自本次任务起，天舟货运飞船的常态化补给发射频率将由一年两艘（间隔6个月）调整过渡至两年三艘（间隔8个月）。
天舟六号 任务历史
2023年3月12日，中国载人航天工程办公室有关部门发布消息称，天舟六号货运飞船已完成出厂的相关工作，并已运往文昌航天发射场，将瞄准该年5月左右执行货运发射任务。
2023年4月13日，执行天舟六号飞行任务的长征七号遥七运载火箭已顺利运抵文昌航天发射场，将与先期运抵的天舟六号货运飞船一同在发射场区开展相关的总装和测试工作，截至此时发射前的各项准备工作均进展顺利。
2023年5月7日，天舟六号货运飞船与长征七号遥七运载火箭组合体垂直转运至发射区。9日上午，完成发射前系统间全区合练。
2023年5月10日21时22分，天舟六号于文昌航天发射场发射。
2023年5月11日05时16分，天舟六号采用自主快速交会对接模式，成功对接空间站天和核心舱后向端口。
2024年1月12日16时02分，天舟六号从空间站组合体撤离，转入独立飞行阶段，准备择日再入大气层销毁。
2024年1月19日20时37分，天舟六号货运飞船已受控再入大气层，飞船绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸落入预定安全海域。
天舟六号 运载物
本次任务共携带了约7.4吨的上行货物，较以往的6.9吨有较大提升，同时还加注了约1.75吨重的推进剂，其中有700公斤左右用于补加空间站以供姿态控制和轨道抬升。
天舟六号为天舟货运飞船全密封构型的改进型，通过将推进舱贮箱配置由8个减少至4个、并将货舱后锥段中的设备转移至原贮箱位置、再将后锥段由非密封段改为密封舱段等改良设计，该批次的天舟飞船加压密封舱的容积增加了20%，从18.1立方米提升至22.5立方米，使其一举成为了当时世界上运货能力最强的货运飞船之一。
天舟六号此次运送的物资种类和过去相差不大，主要包括服装、食品、饮用水等，其中有近70公斤水果用于同时保障神舟十五号和十六号乘组的食用需求，是天舟五號攜帶重量的約兩倍，此外还搭载了可作为空间站燃料推进剂备份用的电推进氙气瓶，以及新型光學雷達、連理衛星和超臨界流載荷等实验载荷。
天舟六号 任务标识
天舟六号任务标识在2023年2月15日至3月6日征集，3月8日至3月15日对10个候选方案开展网络投票，3月21日选定方案。天舟六号任务标识是中国载人航天工程首批面向全社会公开征集的任务标识之一，天舟六号是首个使用此类任务标识的飞行任务，标识设计者为笑傲天宫文化艺术（北京）中心。
天舟六号任务标识外围艺术化处理为货运飞船对接口轮廓，更具科技感；空间站设计使用不同角度来更好地表现和突出当前任务飞船状态，并用黄色轮廓突出当前任务天舟六号飞船对接位置；空间站白色配色使其在深蓝色背景中脱颖而出；任务飞船型号数字字体“6”设计彰显了现代感、科技感，寓意速度和轨迹。
密道娱乐
密道娱乐（英文：Hidden Path）于 2006 年由 Michael Austin、Jim Garbarini、Dave McCoy、Jeff Pobst 和 Mark Terrano 创立。2008 年，Hidden Path 发布了它的第一个原创作品，《防御阵型：觉醒》PC 版，並於 2009 年發行 Xbox 版。防御阵型是一款可下载的游戏，凭借其对塔防的改造赢得了高度赞誉，自发布以来已售出超过 50 万套。2009 年，Hidden Path 开始与 Valve 合作更新和维护《反恐精英:起源》（Counter-Strike: Source），该游戏于 2004 年首次发布。
Hidden Path 与 Valve 合作开发了《反恐精英》系列的最新作品《反恐精英：全球攻势》。反恐精英：全球攻势在 PAX Prime 2011 上首次亮相，并于 2012 年 8 月 21 日发布。反恐精英：全球攻势适用于 Windows、OS X、Linux、PlayStation 3 (PlayStation Network) 和 Xbox 360 (Xbox Live Arcade)。
密道娱乐
延续公司重温旧系列的趋势，Hidden Path 于 2013 年在 Valve 的 Steam 平台上发布了《帝国时代 II：高清版》，这是 1999 年由 Ensemble Studios 和微软发布的《帝国时代 II 》的更新版本。除了更新基础游戏及其原始扩展的图形和多人游戏功能外，Hidden Path 还为 14 年后名为《帝国时代II：失落帝国》的新开发项目铺平了道路。
根据 Valve 的说法，他们经常与 Hidden Path Entertainment 合作的原因是他们已经认识了一段时间，而且他们的办公室“就在附近”。Hidden Path 还为求生之路2贡献了模型工作。他们还与 Valve 合作开发了 You Monster! Defense Grid 的扩展包包含来自 Portal 视频游戏系列的角色 GLaDOS。
密道娱乐
儘管有關Wizards of the Coast取消遊戲項目和裁員的報導，Hidden Path仍在繼續開發他們的《龍與地下城》遊戲，並且正在尋求擴大團隊。我們目前無法確定遊戲的發布日期或其他具體細節，但根據Beltrán的證實，這個項目仍然在進行中。2021 年 3 月，宣布 Hidden Path 正在开发“AAA、第三人称、开放世界”龙与地下城游戏，Whitney "Strix" Beltrán 担任叙事总监。 彭博新闻社的 Jason Schreier 评论说，2023年1月，Wizards of the Coast取消了多個未公開的遊戲項目，導致該公司進行了小規模裁員，這對於波士頓的OtherSide Entertainment和華盛頓州貝爾維尤的Hidden Path Entertainment等獨立工作室來說是個重大打擊，因為它們都在為Wizards of the Coast開發遊戲然而，Polygon 报道称，“Beltrán 在一条推文中证实，该工作室的 D&D 游戏仍在开发中，并且正在为该项目积极招聘”。
花之囚笼
《花之囚笼》（泰語：，羅馬化：Krong Dok Sroi，英語：）是SHOW It制作，娜琳雅·君梦坤沛、纳瓦希·普潘塔奇斯、皮拉维·塔奇沙鹏与萍帕薇·克拉冰主演的泰国年代家庭情感剧。剧情改编自查拉莱的传奇小说《妾爱之火》，主要讲述一位出生在豪宅屋檐但身份很​​卑微的少女Soi Inthanin的故事。2023年7月21日 (2023-07-21)起通过泰国第3电视台播出。
托马斯·里克曼
托马斯·里克曼（Thomas Rickman；1776年6月8日—1841年1月4日）是一位英国建筑师，活跃于哥特式复兴时期，著有《英格兰建筑样式试区分》（Attempt to Discriminate the Styles of English Architecture；1817），书中提出的不少术语至今仍在应用。
托马斯·里克曼 早年
里克曼于1776年6月8日出生在伯克郡梅登黑德的一个贵格会家庭。父亲是一位杂货商、药剂师，本来想要儿子也从医，但里克曼选择追求自己的爱好。1804年，他与他的表妹露西·里克曼 （Lucy Rickman）结婚。
托马斯·里克曼 职业生涯
他曾在伦敦做生意，但生意失败，妻子也去世了。他跑去乡下散心，逐渐开始对古建筑产生兴趣，画过不少建筑素描，提出了不少中世纪建筑分类标准，如諾曼式建築、垂直式建筑等，1811年9月，他在利物浦哲学学会（Philosophical Society of Liverpool）开办中世纪建筑讲座。1812年，他遇到了利物浦的约翰·克拉格，他们合作设计了三座教堂。
他在1817年出版了《英格兰建筑样式试区分》（Attempt to Discriminate the Styles of English Architecture），首次对哥特式建筑提出系统的分析，他也因此出名。1829年，他被选入伦敦文物学会。
托马斯·里克曼 职业生涯
1818年，政府拨出大笔资金用于建造新的滑铁卢教堂 ，里克曼提交了自己的设计并获选。里克曼随后搬到伯明翰。到1830年，里克曼已名重一时，布里斯托尔、卡莱尔、普雷斯顿、格拉斯哥、考文垂等许多地方都有他设计的教堂。此外，他还为剑桥大学圣约翰学院设计了新的庭院，也设计过几座乡间别墅。
1821年12月，他与英格兰建筑师亨利·哈钦森（Henry Hutchinson）合作成立了一家事务所，两人合作直至哈钦森1831年去世。
1841年1月4日，里克曼在伯明翰去世，安葬在他设计的圣乔治教堂的墓地中。墓碑由R·C· 赫西（R. C. Hussey）设计，1845年完工，至今仍屹立不倒，但教堂已不复存在。
托马斯·里克曼 个人生活
里克曼结过三次婚：第一次是和他的表亲露西·里克曼；第二次是和克里斯蒂安娜·霍诺（Christiana Hornor）；第三次是和爱丁堡的伊丽莎白·米勒（Elizabeth Miller）。他有一个儿子，建筑师托马斯米勒里克曼（Thomas Miller Rickman，1827-1912年）和一个女儿。
他一生大部分时候都是贵格会教徒。虽然在他的第一次婚姻后被逐出教会，但第二次婚姻之前就被重新接纳。晚年，他皈依了大公使徒教会。
基督受洗 (圣罗格大会堂)
基督受洗（Battesimo di Cristo）是威尼斯画家丁托列托的一幅绘画作品，绘制于1578-1581年，位于威尼斯的圣罗格大会堂。
“基督受洗”是丁托列托的多幅布面油画的主题。画面描绘耶稣在约旦河跪下来接受洗礼。上方鸽子发出的闪亮光芒，表明父对子的认可。。施洗约翰正忙着往耶稣的头上浇水。
尼古拉斯·丘马琴科
尼古拉斯·丘马琴科（烏克蘭語：，1944年3月27日—2020年12月12日）是一名在波兰出生的小提琴独奏家和教授，曾于索非亚皇后室内乐团任指挥一职。丘马琴科还是1999年Konex基金会奖得主，被认为是该十年阿根廷最佳弓乐器演奏家之一。2020年12月12日，丘马琴科逝世于德国，享年76岁。
尼古拉斯·丘马琴科 生平
丘马琴科出生在当时尚被纳粹德国占领的波兰克拉科夫的一个乌克兰人家庭；第二次世界大战结束后，他随家人一同前往阿根廷生活，并在那里开始学习音乐有关知识。之后，丘马琴科先后前往美国南加州大学桑顿音乐学院和费城柯蒂斯音乐学院师从雅沙·海菲茨和艾富勒姆·津巴里斯进行深造，并在柴可夫斯基国际音乐比赛和伊丽莎白王后国际音乐比赛中获奖。
丘马琴科在祖宾·梅塔、沃尔夫冈·萨瓦利希、彼得·马格和鲁道夫·肯普指挥的管弦乐队中都担当独奏家一角。除此之外，他还担任苏黎世四重奏的第一小提琴手、弗赖堡音乐学院的小提琴教授和马德里索非亚皇后室内乐团的首席和音乐总监。
2020年12月12日，尼古拉斯·丘马琴科在德国沙尔施塔特去世。
尼古拉斯·丘马琴科 家人
尼古拉斯·丘马琴科的妹妹安娜·丘马琴科在慕尼黑音乐学院任小提琴教授；他的儿子埃里克·丘马琴科则在萨尔茨堡莫扎特音乐大学任教，是一名古典钢琴家。
布氏二叉韧革菌
布氏二叉韧革菌（学名：），一种分布于中国南方地区的菌类，隶属于红菇目隔孢伏革菌科二叉韧革菌属，模式产地为湖北省五峰土家族自治县。种小名取自法国学者雅克·布瓦丹的姓氏，以感谢其对二叉韧革菌属分类学研究的贡献。
布氏二叉韧革菌 特征
多年生，平伏至平伏反展，边缘稍微抬起，紧密贴生，不易与基质分离，革质至软木栓质，长达8cm，宽达4cm，厚达1.5mm。子实体表面光滑，灰黄色，黄褐色至浅褐色，不开裂；不育边缘陡，与子实层表面同色或颜色稍深。
菌丝系统二体系。菌肉层随生长时间增加而增厚，质地紧密，由生殖菌丝、二分叉菌丝、嵌入的担孢子和分散的结晶组成。生殖菌丝较少，具锁状联合，无色，薄壁，直径2-3㎛。骨架菌丝（二分叉菌丝）占据绝大多数，无色至黄色，明显厚壁，具拟糊精反应。不齐子实体由二分叉菌丝、胶质囊状体、担子和拟担子组成。二分叉菌丝与肉菌层相似，但是具有更强的拟糊精反应，更频繁的分枝，且末端分枝较短，跨度达20－40㎛，主干直径2－4㎛；胶质囊状体大量，纺锤形至尖锥形，无色，稍厚壁，具有固态化的内容物，大小为20－60×7－12㎛；担子近棍棒状至近圆柱形，无色，薄壁，顶端具4个担子梗，基部具锁状联合，大小为25－40×5－7㎛；拟担子与担子形态相似，但较小。担孢子大量，近球形，具有一个明显的乳突，无色至浅黄褐色，厚壁，具强淀粉质反应，直径大小为（5－）5.4－6.5（－7）㎛；孢子外壁被有瘤和脊。
钉十字架 (丁托列托)
《钉十字架》是丁托列托的一幅大型布面油画，位于威尼斯圣罗格大会堂的阿尔贝加厅（Sala dell'Albergo）。这幅画绘制于1565 年，署有画家签名和日期 。这幅画是基督教宗教艺术史上最具戏剧性的耶稣受难图之一。
迪隆·彼得斯
迪隆·詹姆斯·彼得斯（英語：，1992年8月31日—）是一名美國職業棒球投手，現效力於日本職棒東京養樂多燕子隊。彼得斯在2014年的美國職棒大聯盟選秀中被邁阿密馬林魚隊在第十輪選中，並在2017年首次代表該隊出場。他也曾效力於洛杉磯天使隊和匹茲堡海盜隊。
迪隆·彼得斯 职业
彼得斯曾就讀於印第安納州印第安納波利斯的大教堂高中 ，於2011年被克里夫蘭印地安人隊在大聯盟選秀中第20輪選中，但他沒有簽約，轉而進入德克薩斯大學奧斯汀分校就讀並參加大學棒球比賽。 2013年，他在Cape Cod棒球聯盟的Harwich Mariners隊打夏季大學聯賽。他的大三球季由於肘部受傷而提前結束，需要進行TJ手術。儘管受傷，他還是在2014年的MLB選秀中被邁阿密馬林魚隊在第10輪選中。
彼得斯於2015年以GCL Marlins隊員身分開啟職業生涯，後晉升至Batavia Muckdogs隊；在兩支球隊總共的11次先發中，他拿下1勝4敗，防禦率為3.60。2016年，他效力於Jupiter Hammerheads隊和Jacksonville Suns隊 ，總共24次先發中取得14勝6敗，防禦率為2.38。他在2017年效力於Jupiter Hammerheads、Jacksonville Suns以及GCL Marlins隊，共13次先發中取得7勝3敗，防禦率為1.57。
迪隆·彼得斯 职业
邁阿密馬林魚隊把彼得斯提拔至大聯盟，他在2017年9月1日首次登場。他為邁阿密馬林魚隊出賽6場比賽，取得1勝2敗，防禦率為5.17，在31.1局中奪得27次三振。
2018年，彼得斯再次代表邁阿密馬林魚隊上場比賽，他在27.2局中取得2勝2敗，防禦率為7.16，並奪下17次三振。
2018年11月21日，彼得斯被交易至洛杉磯天使隊，換來右投手泰勒·史蒂文斯。他在2019年為洛杉磯天使隊出場17次，取得4勝4敗，防禦率為5.38，在72.0局中奪下55次三振。
在2020年為洛杉磯天使隊效力期間，彼得斯只投了1.2局比賽，失去3分自責分，並奪下2次三振，防禦率高達16.20。2021年2月8日，隨著阿隆·斯萊格斯的加入，彼得斯被指定為讓渡球員。他於2月13日被清除出40人名單，以非40人名單受邀球員身分參加春訓。
2021年5月19日，彼得斯被選入洛杉磯天使隊的正式名單。然而，他在整個40人名單期間都待在鹽湖城，並在7月14日被指定為讓渡球員，並未在洛杉磯天使隊中出場比賽。
2021年7月19日，彼得斯被以現金作為交易考量被交易至匹茲堡海盜隊，並被分配至3A印第安納波利斯印第安人隊。2022年9月15日，彼得斯被指定為讓渡球員。
2022年12月20日，彼得斯與日本職棒東京燕子隊簽約。
蓝缘苔蛾属
蓝缘苔蛾属（学名：Conilepia）为裳蛾科的一个属。
沃特-西科斯基 VS-300
沃特-西科斯基 VS-300（英語：）是一款由伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基設計的三葉片單引擎直升機。VS-300 的第一次“自主”飛行是在1940年5月13日。VS-300是美國第一架成功的單升力旋翼直升機，也是第一架成功使用單個垂直平面尾槳配置進行反扭矩的直升機。加上浮筒後，它也成為第一款實用的兩棲直升機。
沃特-西科斯基 VS-300 發展
伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基作為時任聯合飛機沃特-西科斯基分部的工程經理，他成功說服公司的董事們相信他對旋翼飛機的學習和研究。他的第一台實驗機VS-300於1939年9月14日進行試飛，並由電纜拴住。在開發旋翼飛行的概念時，西科斯基率先推出單一發動機來為主旋翼系統和尾旋翼系統提供動力。TsAGI-1EA在1931年的試飛為蘇聯唯一一次成功嘗試單升力旋翼直升機，它使用了一對升級的俄羅斯製造的Gnome Monosoupape 旋轉發動機，每個發動機的功率為120hp。後來西科斯基在 VS-300尾部末端增加了一個垂直機翼表面以輔助反扭矩，但因為效果不佳而被移除。
循環控制被發現難以完善，並導致西科斯基鎖住循環系統並在尾梁後部的任一側添加兩個較小的垂直軸提升旋翼通過同時改變這些轉子的螺距，提供前後控制。 通過葉片的不同傾斜度提供側傾控制。 在這種配置下，發現 VS-300 無法輕鬆向前飛行，西科斯基曾經開玩笑說要把飛行員的座位轉過來。
沃特-西科斯基 VS-300 發展
西科斯基為VS-300安裝浮筒，並於1941年4月17日進行了水上降落和起飛，使其成為第一架實用的兩棲直升機。 1941年5月6日，VS-300 打破了 Focke-Wulf Fw 61保持的世界耐力紀錄，在高空停留了1小時32分26.1 秒。1942年5月，雙座版本交付給美國陸軍。
VS-30 的最終改型為150hp的富蘭克林發動機。 VS-300 是首批能夠運載貨物的直升機之一。VS-300 在兩年期間進行了修改，包括在 1941 年拆除了兩個垂直尾槳，當時新的循環控制系統大大改善了飛行性能。
退役後，VS-300在密西根迪爾伯恩的亨利·福特博物館展覽至今。
象牙白二叉韧革菌
象牙白二叉韧革菌（学名：），一种分布于中国福建省武夷山地区的菌类，隶属于红菇目隔孢伏革菌科二叉韧革菌属。种小名源自其子实体的颜色。
象牙白二叉韧革菌 特征
多年生，平伏扩展，边缘贴生，不易与基质分离，革质，初期形成不规则的小菌落，后期汇合长达7cm，宽2cm，厚200-500㎛。子实体表面光滑，白色，黄白色至灰黄色，随成长时间延长而开裂；不育边缘渐薄，与子实层体表面同色。
菌丝系统二体系。菌肉层随生长时间增加而增厚，质地紧密，由生殖菌丝、二分叉菌丝、嵌入的担孢子和大量的结晶组成。生殖菌丝稀少，具锁状联合，无色，薄壁至稍厚壁，直径2-3㎛。二分叉菌丝占据绝大多数，无色至黄色，明显厚壁，具拟糊精反应，频繁分枝，不分隔，直径为1-2㎛。不齐子实体由二分叉菌丝、胶质囊状体、担子和拟担子组成。二分叉菌丝大量，无色至浅黄色，明显厚壁，具强拟糊精反应，频繁二分叉分枝，末端分枝尖，跨度达15－30㎛，主干直径2－4㎛；胶质囊状体大量，纺锤形至近棍棒状，无色，薄壁，具固态化的内容物，大小为20－50×5－10㎛；担子近圆柱形，无色，薄壁，顶端具4个担子梗，基部具锁状联合，大小为30－45×6－9㎛；拟担子与担子形状相似，但较小。担孢子近球形，具有一个明显的乳突，无色至浅黄褐色，厚壁，具强淀粉质反应，直径大小为6－7（－8）㎛；孢子外壁被有密且大的瘤和脊。
驼花天牛属
驼花天牛属（学名：Pidonia）为天牛科的一个属。
短跗花天牛属
短跗花天牛属（学名：Brachyta）为天牛科的一个属。
麥可·奎爾斯
麥可·拉沙德·奎爾斯（英語：，1994年1月20日—）為美國男子籃球運動員，場上位置為得分后卫。
麥可·奎爾斯 生平
2015年4月就讀阿肯色大学三年級的奎爾斯為了2015年7月要滿3歲的兒子而宣布投入NBA選秀，兒子在過去三年來由女友Khadijah West的家人照料，但奎爾斯在NBA選秀前與菲尼克斯太阳練球奎爾斯遭遇前十字韧带撕裂傷，原先奎爾斯被認為能在NBA選秀中獲得球隊青睞。
2023年3月3日，T1聯盟台灣啤酒英熊宣布奎爾斯加盟事宜，中文登錄名為「柯歐斯」。3月5日，奎爾斯T1聯盟初登板替補上陣19分鐘，全場12投4中，貢獻16分、3籃板。4月2日，奎爾斯在對戰桃園永豐雲豹的比賽中繳出33分、15籃板、10助攻的大三元表現。
萨巴赫丁亲王
萨巴哈丁亲王（土耳其語：，1879年2月13日—1948年6月30日），是奥斯曼帝国皇室成员、立宪派政治人物、社会学家。他于19世纪末与20世纪初在帝国内部以推进民主化而著称，并因此遭到长期流放。他还是自由和谐党的创始人之一，致力于反对苏丹的绝对统治。萨巴哈丁亲王作为埃米尔·涂尔干的追随者，也被认为是土耳其社会学的奠基人之一。
角花天牛属
角花天牛属（学名：Munamizoa）为天牛科的一个属。
圣罗格荣升天堂
圣罗格荣升天堂（San Rocco in Gloria）是威尼斯画家丁托列托的一幅画作，绘制于1564年，藏于威尼斯圣罗格大会堂。
这幅画是装饰圣罗格大会堂的第一幅作品。善会举行一场竞赛，来装饰其总部的阿尔贝加厅（Sala dell'Albergo）。5位著名的画家受邀进行设计，其他人展示的是天花板的草图，然而丁托列托递交的是已经完成的作品，并无偿送给善会。因此他接到了装饰圣罗格大会堂的合同，此后又在1564-1587年在这座建筑的两层楼里共绘制了35幅画作。
这幅画表现圣罗格由天使簇拥，头顶上上帝张开双臂欢迎他。
體育基本法
《體育基本法》（日语：／ Supōtsu Kihonhō；平成23年法律第78號）是確定日本體育相關政策基本事項的法律。修訂自《體育振興法》（，昭和36年法律第141號），2011年6月24日公布，同年8月24日施行。
锯齿天牛属
锯齿天牛属（学名：Microdebilissa）为天牛科的一个属。
欧陆日耳曼神话
大陆日耳曼神话是一支在歐洲大陸上發展出來的日耳曼神話的分支，大約於 6 至 8 世纪（日耳曼基督教化时期）之前日耳曼人所占领的中欧地区發展。一些神话的痕迹存在于传说和中世纪的中高地德语史诗中。这些故事的回声，在很大程度上去除了神圣元素，可能会出现在整个欧洲民间传说和欧洲童话故事中。
欧陆日耳曼神话 神話
与北日耳曼神话以及盎格鲁-撒克逊神话相比，大陆日耳曼神話的例子极其零散。除了一些简短的古弗薩克铭文外，唯一真正的大陆日耳曼神話文献是來ˋ自於短篇的古高地日耳曼梅澤堡咒语。然而，异教神话元素在后来的文学作品中得到了保留，尤其是在中古高地德语史诗中，而且在德国、瑞士和荷兰的民间传说中也有所体现。
颗粒二叉韧革菌
颗粒二叉韧革菌（学名：）也作颗粒双叉韧革菌、粒状二叉韧革菌、颗粒丝齿菌（Hyphodontia granulosa），一种红菇目隔孢伏革菌科（有的资料也作茸瑚菌科）二叉韧革菌属真菌。
2022年金砖国家峰会
2022年金砖国家峰会又称金砖国家领导人第十四次会晤，是第十四届金砖国家年度峰会，由巴西、俄罗斯、印度、中华人民共和国和南非五个成员国的国家元首或政府首脑出席。此次会议是继2011年和2017年后，中国第三次主办金砖国家峰会。峰会以视频形式举行。
广翅眼天牛属
广翅眼天牛属（学名：Plaxomicrus），也称作广翅天牛属，为天牛科的一个属。
西科斯基S-66
Sirkosky S-66為西科斯基公司的直升機廢案，一開始是作為新型攻擊直升機取代UH-1，而後卻被廢案，並且以S-67替代去參加競爭。
西科斯基S-66 發展
1960年代中期，美國陸軍確定需要一種速度更快的武裝攻擊機，並代號為高級空中火力支援系統 (AAFSS)。這架新飛機旨在取代在越戰武裝直升機的UH-1。AAFSS的預計速度為260節，而UH-1的武裝直升機不到 100節。
AAFS要求更高水平的技術，飛機製造商需要將武器、光學瞄準系統和火控系統集成到基本的直升機設計中。同時，洛克希德·馬丁研發出“剛性”旋翼，該旋翼在XH-51試驗機上成功飛行。XH-51A能達到235節並擁有高機動性。
然而西科斯基相信它擁有更強大的技術基礎，因其在與AAFSS所需的尺寸相似的大型飛機上擁有更豐富的經驗。( XH-51A只有AAFSS的五分之一大小)。
洛克希德公司因 XH-51A 執行環圈和滾轉的能力而受到廣泛宣傳，這意味著剛性旋翼優於鉸接旋翼。 西科斯基用多年前的S-55進行這些相同演習的照片進行反擊。 一名西科斯基飛行員和一名海軍陸戰隊飛行員隨後用一架CH-53直升機進行了翻滾和翻滾，以證明這些機動不需要剛性旋翼。
西科斯基S-66 發展
西科斯基對其設計充滿信心，然而陸軍在1965年11月選擇洛克希德的設計，並授予進入原型機的飛行開發生產階段。而後這架被編號為AH-56夏延直升機。YAH-56A共有10架原型機交付給陸軍。經過幾年的測試，陸軍決定在 1969年取消Ch-56的開發，因為與剛性旋翼相關的未解決技術問題導致事故和計劃延誤。而後我們可以推知，在AAFSS 提案階段，與高速運行的剛性轉子相關的技術風險沒有得到充分解決。 因此，在 AAFSS 計劃的開發階段，洛克希德沒有足夠的時間來解決與其未經證實的剛性旋翼相關的基本直升機問題。
西科斯基從這次經歷中吸取了很多“教訓”。一是隨著新思想和新技術的發展，西科斯基必須更接近政府技術團體。 一個是傳統的直升機機身在未來將不足以滿足不斷變化的任務要求。相較於以往，現在客戶希望製造商成為系統集成商，能夠將武器和武器控制系統集成到他們的產品中。學到的另一個教訓是在開發和展示新技術時規模效應的重要性。洛克希德無法成功地將其XH-51的規模擴大到 AH-56 的五倍，這是西科斯基決定在 1960 年代後期的原型前階段全面展示所有 UTTAS（黑鷹）技術的一個主要因素。這些經驗教訓導致西科斯基操作方式發生重大變化，並最終成功贏得陸軍 UTTAS（實用戰術運輸機系統），促成UH-60黑鹰直升机的巨大成功。
為烏克蘭祝禱
为乌克兰祝祷（烏克蘭語：，羅馬化：Molytva za Ukrainu）是一首发表于1885年的乌克兰爱国赞美诗，作为乌克兰的精神颂歌被后人传唱。该曲由亚历山大·柯尼斯基撰词，由米科拉·李森科编曲，最初为童声合唱团而作。这首赞美诗之后成为了乌克兰希腊礼天主教会、烏克蘭正教會等教会礼拜时的常规闭幕赞美诗，并在1917年至1920年烏克蘭獨立戰爭期间由群众合唱团表演时在全国引发了强烈反响。如今，这首赞美诗已经成为乌克兰官方采用的精神颂歌——乌克兰州议会闭门会议上亦会合唱此赞美诗，一部分乌克兰重要场合也会使用此赞美诗。
2001年，在乌克兰独立10周年的阅兵式期间也演奏了为乌克兰祝祷。在2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭后，这首赞美诗在国际教会各项活动中都有使用。2022年2月26日，纽约乌克兰杜姆卡合唱团在《週六夜現場》节目中的冷开场环节演唱了这首赞美诗。
為烏克蘭祝禱 历史
亚历山大·柯尼斯基于1885年2月至3月28日在基辅写了一首愛國主義诗歌，旨在抗议俄罗斯帝国政府禁止乌克兰使用乌克兰语。在这之后，米科拉·李森科为这一诗歌编写了旋律，并划分了合唱声部，为乌克兰国家作曲学派提供了很大的启发。
1885年夏，为乌克兰祝祷一曲的乐谱在利沃夫首次印刷出版，供童声合唱团使用。乐谱划分有女高音和女低音两声部，但后续的事实表明，这种划分对于普通的童声合唱团来说难度过高。一批从利沃夫前往波多利亚旅行的学生於1885年8月2日夜晚，在捷尔诺波尔首次演唱此曲。
20世纪初，维克多·马丘克于1907年为混声合唱改编的为乌克兰祝祷逐渐流传开来。20世纪10年代，基里洛·斯捷岑科和亚历山大·克舍茨另作了改编，这一赞美诗的到来进一步传播。1917年至1920年的烏克蘭獨立戰爭期间，这一赞美诗逐渐产生了象征意义。1917年12月20日全国爱国主义集会和1919年1月22日在烏克蘭人民共和國和西乌克兰人民共和国公开发表统一协定后，这一赞美诗再次在公开场合演唱。
為烏克蘭祝禱 历史
1922年乌克兰被苏联并入后，为乌克兰祝祷与其他乌克兰爱国歌曲因苏联实行俄罗斯化而被禁止在公开场所演唱。1991年苏联解体后，这些歌曲被重新允许在公开场所演唱。
1998年7月14日，在乌克兰政府倡议下，为乌克兰祝祷列入了由时任乌克兰第一副总理安纳托利·霍卢布琴科撰写的第1229号“关于乌克兰国歌和乌克兰精神颂歌文本”法律项目。
為烏克蘭祝禱 使用场合
乌克兰希腊礼天主教会、烏克蘭正教會及其他乌克兰国内教会每次礼拜仪式的结尾都会演唱为乌克兰祝祷。
为乌克兰祝祷在各州、区和市议会的某些会议结束时也会演奏；除此之外，乌克兰统一日、大饥荒纪念日和克里米亚鞑靼人强制流放周年纪念日期间也会演唱该赞美诗。这首歌还是1991年由最高拉达在國立烏克蘭歌劇院组织的米哈伊尔·格鲁舍夫斯基诞辰125周年纪念音乐会的开场曲目。2001年乌克兰独立10周年纪念日期间，基辅赫雷夏蒂克街上也有演唱过这首赞美诗——《乌克兰周报》认为这“可能是阅兵式期间最鼓舞人心的时刻之一”。2007年，韦廖夫卡乌克兰民乐合唱团在最高拉达第六次会议开幕式上也曾演唱这首歌。
自首次演唱至今已重录多次。Oreya是一个专注于乌克兰音乐的合唱团，他们选择这首赞美诗作为他们2000年发行的专辑中的第一首歌，并以这首歌的名字作为专辑名称；他们在2009年发行的20周年纪念专辑的第一首歌也是此曲。2002年，乌克兰班都拉琴合奏与合唱团在专辑《基辅的金色回声》中也收录了此曲。2020年，奥克萨娜·利尼夫组织乌克兰青年合唱团又一次重录了这首赞美诗。
為烏克蘭祝禱 使用场合
为乌克兰祝祷在2022年俄羅斯入侵烏克蘭期间在全世界各个教堂中都有演唱，作为对此次入侵的抗议。2022年2月24日入侵正式开始当天，洛杉矶室内合唱团自发在圣莫尼卡举行的系列音乐会中演唱了由其音乐编排员谢尔盖·利伯罗夫斯基编排的为乌克兰祝祷。同年2月26日，纽约乌克兰杜姆卡合唱团在《週六夜現場》节目的冷开场表演环节演唱了这首赞美诗，并在演唱时面前的一张桌子上将蜡烛排列成“Kyiv”4个字母的形状。
為烏克蘭祝禱 音乐特征
为乌克兰祝祷一曲目前主要采用SATB合唱的方式演唱。此曲揉合了乌克兰旋律与欧洲浪漫主义风格，民族特色较为鲜明。
缨额天牛属
缨额天牛属（学名：Momisis）为天牛科的一个属。
萊氏伊比利亞軟口魚
萊氏伊比利亞軟口魚（学名：Iberochondrostoma lemmingii）为輻鰭魚綱鯉形目雅羅魚科伊比利亞軟口魚屬的其中一種，被IUCN列為易危保育類動物，分布於歐洲葡萄牙、西班牙Tagus、Guadiana、Odiel、Guadalquivir和西南Douro河流域，體長可達25公分，棲息在水流平緩、植物生長的溪流，屬雜食性，以水生昆蟲及植物為食，繁殖期在3至5月，族群因外來物種及水源汙染而受威脅。
双脊天牛属
双脊天牛属（学名：Paraglenea）为天牛科的一个属。
瓦茨瓦夫·斯塔海维奇
瓦茨瓦夫·斯塔切维奇（波蘭語：，1894年11月19日—1973年11月12日），是波兰第二共和国时期萨纳齐亚派陆军将领、作家和地质学家。他曾于1935年至1939年期间担任波兰陆军总参谋长，德波战争后因战败流亡到海外。
四甲醇锗
四甲醇锗是一种化合物，化学式为Ge(OCH3)4。它可由四氯化锗和甲醇钠反应制得。它和1,3-丙二醇反应，可以得到二甲氧基(1,3-丙二氧基)锗或二(1,3-丙二氧基)锗。
重突眼天牛属
重突眼天牛属（学名：Astathes）为天牛科的一个属。
元町 (橫濱市)
元町（日語：、）是位於日本神奈川縣橫濱市中區的一個地名，居住人口有3,251人（2016年）。這一地區內的元町商店街有超過150年的歷史，是橫濱市具代表性的商業區之一。
复仇之焰 (2023年电视剧)
《复仇之焰2023》（泰語：，羅馬化：Fai Luang，英語：）由CHANGE2561制作，颂恩·宋帕山、楠迪·宗拉维蒙、琵姆普莱彭·唐普莱坡恩主演，是继1998年（泰国第3电视台版，由Who & Who Co. Ltd.制作）后再度改编自著名小说家苏菲·潘娜莱同名散文的泰国复仇剧。剧集于2023年2月11日起每周六至周日晚上9时30分在Amarin TV播出。
基督复活 (圣罗格大会堂)
基督复活（Resurrezione di Cristo）是威尼斯画家丁托列托的一幅布面油画，绘制于1578-1581年，位于威尼斯圣罗格大会堂。
构图以战胜死亡的复活的基督为中心，横向占据画面，被奇迹般的光辉包裹着，从四名天使打开的坟墓中走出来。而在阴影之下，是沉睡的守卫，象征着黑暗。
洛克希德 XH-51
洛克希德 XH-51（英語：)（Model 186）是洛克希德·馬丁設計的單引擎直升機，採用剛性旋翼和可收放滑橇起落架。XH-51是美國陸軍和美國海軍探索剛性旋翼技術而聯合開發研究計劃的實驗直升機。
洛克希德 XH-51 發展
洛克希德公司於1959年開始通過CL-475設計開發其剛性旋翼概念。剛性旋翼比撲旋翼直升機更靈活，而CL-475優秀的性能使洛克希德以此為基礎，架旭發展。洛克希德公司向陸軍提交CL-475作為替代H-13 蘇族偵察直昇機和OH-23 烏鴉直升機的選項。同時，洛克希德也嘗試踏足商業市場，但並沒有成功。然而，在1962年2月，CL-475與其剛性旋翼吸引到軍方，並收到陸海軍聯合項目的訂單，以評估剛性旋翼的高速飛行能力。
該項目共訂購製造了兩架4座3片旋翼的XH-51A。XH-51A（序列號 61-51262）使用1具550shp(410kW)的普惠加拿大PT6B-9渦輪軸發動機，並於 1962年11月2日首飛。隨著飛行測試的進行，原來的三葉片剛性旋翼系統 在更高的速度範圍內表現出不穩定性，洛克希德公司的工程師通過用四葉片旋翼系統改裝飛機解決了這個問題。1963 年，陸軍技術研究與評估司令部 (TRECOM) 與洛克希德公司簽訂合同，將其中一架 XH-51 飛機改裝成複合旋翼機。
洛克希德 XH-51 發展
第二架 XH-51A（序列號61-51263）隨後進行了改裝，增加了跨度為16.1ft(4.9m)的機翼，以及安裝在左機翼上的2,900lbf（12.9kN)普惠J60-2渦輪噴射引擎。1964年9月21日，XH-51A 複合發動機在未啟動渦輪噴氣發動機的情況下首次飛行，同時進行了平衡和操縱測試。該飛機作為真正的複合直升機於1965年4月10日首次飛行。1967年11月29日，在緩降中達到了263knots(302.6mph,486.9km/h)。最高水平飛行速度為 223223 kn（413 km/h；257 mph）。
1964 年 6 月，NASA訂購了XH-51N (NASA 531)作為直升機測試平台。