hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
恩格尔贝特·恩德拉斯
恩格尔贝特·恩德拉斯（德語：，1911年3月2日—1941年12月21日）是第二次世界大战期间纳粹德国海军的一位潜艇艇长。他曾指挥U-46和U-567号潜艇，在十二次巡逻中共击沉22艘同盟国或中立国，累积总吨位为118,528吨，于二战U艇王牌艇长中名列第23位。恩德拉斯是纳粹橡叶骑士铁十字勋章获得者，这在当时是德国最高等级的军事勋章。
恩格尔贝特·恩德拉斯 军旅生涯
恩德拉斯的军旅生涯始于1935年4月，曾相继在弗伦斯堡-米尔维克、威廉港和基尔参加了培训课程。与京特·普里恩、威廉·舒尔茨和约斯特·梅茨勒等人一样，恩德拉斯先是在商船队服役了数年。他最终于1934年加入国家海军，作为一名已经训练有素的航海官，他被编入同年度的士官班，无需参加航海训练的重要部分。得益于德国重整军备，国家海军暨后来的战争海军为商船军官提供了加速晋升的机会。在U-29号潜艇和德国号装甲舰上服役了几个月后，恩德拉斯于1937年10月向潜艇部队报到。次年12月12日，他以海军少尉军衔成为U-47号潜艇的第一值更官。
恩格尔贝特·恩德拉斯 军旅生涯
1939年10月，当京特·普里恩率U-47号突破斯卡帕湾的防御并击沉英国战列舰皇家橡树号时，恩德拉斯正是潜艇上的第一值更官。为此，U-47号的全体官兵都被授予二级铁十字勋章，普里恩则获颁骑士铁十字勋章。从斯卡帕湾返回时，恩德拉斯受到了第二值更官阿梅隆·冯·瓦伦多夫将英国军港描述为斗牛场的言论启发，设计了该艇的徽章：“喷鼻息的公牛”，并在他后续服役的所有艇只上都画了这个徽章。恩德拉斯一直留在U-47号艇上直到1939年12月。在此期间，他晋升为海军中尉，并获得了一级铁十字勋章。完成额外培训后，恩德拉斯于1940年5月接替战绩相对平庸的赫伯特·佐勒，担任姊妹艇U-46号艇长。
恩格尔贝特·恩德拉斯 军旅生涯
恩德拉斯立即取得了成功，在他作为艇长的第一次巡逻中便击沉5艘舰船，总计35,347吨，其中包括重达20,277吨的英国武装商船巡洋舰卡林西亚号。在第二次巡逻中，恩德拉斯再击沉5艘舰船，总计29,883吨，其中包括另一艘英国辅助巡洋舰邓韦根城堡号。该船载有23,225个钢桶、2,700个木桶和440吨木材。恩德拉斯被迫使用了三枚鱼雷，因为在这一时期，英国船舶上搭载的桶是为了提供额外的压舱物。这使得击沉它们更加困难，在弹药支出上也更为昂贵。邓韦根城堡号的损失促使西部航道总司令马丁·邓巴-纳史密斯下令所有开往利物浦的船只都必须保持护航，直到通过琴泰岬。回到圣纳泽尔基地后，恩德拉斯便因其显赫的战功被授予骑士铁十字勋章。其后，他又率U-46号执行了六次巡逻，期间相继获颁橡叶骑士铁十字勋章和U艇战斗章，并于1941年7月2日晋升为海军上尉。
1941年9月，恩德拉斯离开即将沦为训练艇的U-46号，并于一个月后接管U-567号。同年12月21日，在他的第二次巡逻中，U-567号在亚速尔群岛东北部海域袭击了盟军的HG-76号护航船队，然后遭到由弗雷德里克·约翰·沃克领导的反潜集群追击。沃克开发了一种新战术（“蠕动攻击”）来防御德国U艇，并在几个月前才获得在英国海军布置该战术的批准。英舰是在搜寻造成大胆号航空母舰失事的潜艇时，意外发现了U-567号。单桅战船德普特福德号和护卫舰海蓬子号随即用深水炸弹将其击沉，艇内包括恩德拉斯在内的47名官兵无一生还。事实上，恩德拉斯在当时的U艇指挥官中已被视为精神紧张，不再适合行动。在他们看来，卡尔·邓尼茨是出于对亮丽击沉数字的追求，才会继续不负责任地派遣他。两年来几乎毫无间断的高强度工作早已让恩德拉斯的精神崩溃了。
恩格尔贝特·恩德拉斯 大众文化
在洛塔尔-京特·布赫海姆所著小说《从海底出击》中，曾两次提及恩德拉斯。一方面，他被异名化为“巴特尔”（恩德拉斯的昵称是“贝特尔”），他的死对其好友“卡尔曼”（埃里希·托普）影响很深。另一方面，作为布赫海姆小说中为数不多的非异化人物之一，他的命运是这样描述的：“恩德拉斯从此无法再出海”。
阿莱克修斯传
《阿莱克修斯传》（希臘語：，羅馬化：Alexias）是一部中世纪历史与传记体作品，约成书于1148年，由拜占庭公主安娜·科穆宁娜撰写，她是科穆宁王朝皇帝阿莱克修斯一世的女儿。该书以一种人为仿古的阿提卡希腊语写成。安娜在书中描述了其父在位期间拜占庭帝国的政治与军事情况，为中世纪盛期的拜占庭提供了重要的历史记载。除其他主题外，《阿莱克修斯传》记录了拜占庭帝国与东征十字军的交流，并强调了12世纪早期东西方世界之间观念的冲突。书中未提及1054年发生的教会大分裂——这是同时代其他作品中非常常见的主题。它记录了拜占庭文化影响力在东西欧日益衰退的过程，尤其是西方世界对其传统地缘范围的介入。《阿莱克修斯传》在14世纪中叶被改写为通俗的中世纪希腊语以提高其可读性，这证明了该作品受到的持续关注。
李广苏
李广苏（1987年7月—），男，江苏沛县人，汉族，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，空军中校军衔。2024年4月，执行神舟十八号飞行任务。
李广苏 生平
李广苏1987年生于沛县，2005年参与中国人民解放军空军航空大学招飞，2006年9月入伍。
李广苏曾任空军航空兵某旅飞行大队副大队长，被评为空军一级飞行员，2018年5月参与航天员选拔，2020年9月入选中国第三批航天员。
2024年入选神舟十八号乘组，成为继朱杨柱之后第二名沛县籍航天员。
比基尼环礁核试验
比基尼环礁核试验是1946年至1958年期间美国在馬紹爾群島比基尼环礁開展的核試驗，在此期間美國一共引爆了24枚核武器。  24枚核武器的爆炸威力总计约7500万吨 TNT 。十字路口行动是比基尼环礁核试验中的首輪核試驗，城堡行動是比基尼环礁核试验中的第二輪核試驗。
当局一度向比基尼环礁居民承诺，核试验结束后他们将能够重返家园。岛上大多数人同意暫時搬離比基尼环礁，大部分人暫時前往朗格里克環礁定居，后来又前往基利島定居。尽管当局承诺這些人未來可以回家，但受比基尼环礁核试验影響，比基尼环礁已經淪為非宜居地點，當地的土壤和水受到污染。美国因此決定向各類信托基金支付了超过3 亿美元，這些錢將补偿給比基尼环礁的岛民及其后代。
尤伯祥
尤伯祥（1968年8月16日—），台灣律師，長期從事冤獄平反工作。現任司法院大法官與邱和順案辯護律師，曾任蘇建和案、徐自強案辯護律師、臺北市律師公會理事長、台灣法學會理事長以及促進轉型正義委員會兼任委員。
尤伯祥 生平
尤伯祥出生於屏東縣屏東市，畢業於高雄縣大寮鄉中國小、道明中學。1986年曾考進國立臺灣大學醫事技術學系，後於1988年轉學至國立政治大學法律系。
1991年，大學畢業後進入海軍陸戰隊服預官役。1994年考上政大法律系碩士班，選考公法組。1995年通過律師資格考試擔任實習律師，在1999年取得碩士學位後開始執業。
2007年，尤伯祥創立義謙法律事務所。
2018年，尤伯祥兼任促進轉型正義委員會委員，期間負責「平復司法不法」的任務，並任調查林宅血案及陳文成事件之任務小組召集人。
當初負責雲林焚化爐案偵辦、公訴的檢察官蔡啟文昨受訪回憶當年開庭情況指出，當時他 發現證人不斷看著筆記本回答尤伯祥的問題，當庭表示異議。審判長收走筆記本閱覽後， 當庭扣押，對證人提及曾與律師排練，追問證人：「怎麼排練的？」尤伯祥當時意識到自 己踩到紅線，急忙起身面向審判長解釋：「我沒有教證人怎麼答，證人的回答都是他的意 思」，接著轉向證人提高聲量問：「證人你說，我有教你怎麼講嗎？」蔡啟文批，「這樣 叫證人詰問？這是當庭串證！」
尤伯祥 支持廢除死刑
2023年6月20號，立法院進行大法官提名審查，尤伯祥明確答覆，贊成依據《兩公約》精神廢除死刑，林德福追問，台灣現在民意大多數反對廢死，尤伯祥還支持廢死，尤伯祥重申立場並在審查會中表示，按照已簽署並且國內法化的兩公約，尤其在公民與政治權利國際公約的第6號、第36號意見書中，明確表示希望締約國朝向逐步廢除死刑的道路前進，他贊成在民意的基礎上面，逐步朝向廢死前進，但公約同時也考慮到，締約國有很多國家還沒有廢除死刑。
許志雄
許志雄（1953年—），中華民國法律學者、政治人物。先後任教於淡江大學、國立臺灣大學、國立嘉義大學，曾任台灣法學會理事長，長期教授憲法、行政法等公法學課程。研究專長為人權、宪政主义、民主及憲法變動等。2005年，獲選任務型國民大會代表暨主席團主席，參與憲政改革。2007年，時任中華民國總統陳水扁提名其為司法院大法官，但未獲立法院同意。2016年，獲時任總統蔡英文再次提名為司法院大法官並獲立法院同意。曾於陳水扁政府擔任行政院政務委員、蒙藏委員會委員長。
能美線
能美線（日语：／）是一條連接石川縣石川郡鶴來町（現時：白山市）鶴來站至能美郡根上町（現時：能美市）新寺井站之間，由北陸鐵道經營的鐵路線。通稱和愛稱為能美電（日语：／）。在1980年（昭和55年）9月14日全線廢除。
列車會在鶴來站直通運輸至北陸鐵道石川線野町站方向。
能美線 歷史
在1922年（大正11年），為了方便旅客前往辰口溫泉、湯谷礦泉和辰口馬場等觀光景點，以及運送九谷燒的原料和九谷焼等貨物。以寺井野村地主，九谷燒商酒井芳為首，共有29名發起人，共同申請許可。在這些發起人中，還有根上村長森喜平與寺井野村長，同時為石川縣九谷燒陶磁器同業組合連合會會長石崎蕃。
在計劃當初，鐵路的軌距預定為762毫米及使用蒸氣機車，這是由於這個軌距不需要把來自石川鐵道的蒸氣機車進行改變軌距，後來由於不需要該蒸氣機車，因此便把計劃改為軌距1067毫米和電氣化鐵路。在翌年1923年（大正12年）1月得到鐵道大臣的許可。同年9月，投入60萬日圓資本創立能美電氣鐵道株式會社。發起人只有三位是來自起點所在地根上村（後來變為根上町），這看出該村沒有積極的態度建設鐵路線，部分地區還有一些反對活動。導致開通被延誤。在1925年年中，新寺井至新鶴來（於手取川左岸的天狗隧道入口附近）之間開通。
能美線 歷史
在新鶴來開通前後期間，公司管理層爆發了爭執。神田重義與小川德三郎勾結，密謀驅逐酒井義。對此，酒井指控神田涉嫌欺詐，神田於1925年12月入獄。但是神田很快被保釋，並於翌年8月的股東大會上放逐酒井，神田擔任社長並把管理層的人數減少一半。後來神田繼續密謀驅逐小川，當時公司內部分成了神田派和小川派，在大會時經常互相罷免決議，這事情更鬧上法庭。在1928年1月，經金澤地方法院調解達成和解。但是第2期工事因此而延遲。在1924年（大正13年）獲得鐵路敷設許可，寺井至小松町之間的延長線中，把計劃改為新鶴來至鶴來之間。在1931年（昭和6年），天狗山隧道和手取川鐵橋工程開始動工，在翌年1月，天狗山至鶴來之間開通。另外也收購由林光義經營，粟生至小松之間的客運車運輸事業，在1935年（昭和10年）4月27日獲得認可成立能美電巴士，並開始把業務範圍擴展至小松。該巴士業務在轉讓至金澤電氣軌道時共有5條路線 (53.1公里)。
後來在1939年（昭和14年）6月17日的臨時股東大會，通過了以685,561日圓1錢轉讓給金澤電氣軌道。同時也把能美電巴士轉讓。
能美線 運行形態
原則上，列車只於鶴來至新寺井之間來回行走。後來於1949年（昭和24年）6月21日時間表修正起，開始與石川線（直至白菊町前）直通運輸。當時直通至石川線的班次原則上約50分鐘一班。在1953年（昭和28年）11月1日開設急行班次。截至1959年（昭和34年）9月，白菊町至新寺井之間約60分鐘一班。連同鶴來至新寺井之間的區間班次，於能美線內的班次大約每30至60分鐘一班。另外也有白菊町至辰口溫泉之間和辰口溫泉至新寺井之間的區間列車班次。
在1970年4月1日起，日間的班次全部取消，由巴士代行。截至廢站一刻，只有辰口溫泉站可進行列車交會。在早上6時至10時之間每約40分鐘一班，下午3時至9時之間年約90分鐘一班。
能美線 車站列表
車站名稱和所在地取自廢除一刻。所有車站都在石川縣。
本寺井站至寺井西口站之間會通過小松市。
能美線 能美電唱歌
《能美電唱歌》歌曲是在1932年（昭和7年），由擔任辰口町教育長山先清一作詞，使用鐵道唱歌旋律創作的歌曲。在第十段歌詞中，記載了新寺井至鶴来之間所有能美線車站名稱（包含濁池）。也有記載沿線的著名景點和名物，例如：手取川、寺井國道上的松樹、九谷燒、湯谷的礦泉場、辰口的杜鵑花和天狗山的岩壁等。
能美線 路軌遺址
部分路軌遺址變成能美市的市道，並且名為「健康路」（日语：）。該市道被用作上學道路和散步道。特別是來丸町至火釜町之間成為日本競步代表選手的練習場。
能美市為了紀念能美線開通100年和廢線45年，以成能美市成立20周年。以2025年作為目標，於白山市內從岩本站至天狗橋（除了本鶴來站和鶴來站）之間建設16公里的行人道路線。在各站設置站名牌，牌上展示一些步行距離資訊與站與站之間的距離。
布魯諾·霍費爾
布魯諾·霍費爾（德語：，1861年12月15日—1916年7月7日）是一名德國魚類學家，被譽為魚類病理學的奠基人。
布魯諾·霍費爾 生平
霍費爾於1861年出生於普魯士省雷恩。他曾在柯尼斯堡大學主修自然科學，1887年在慕尼黑大學獲得博士學位，師從理查德·赫特維希。隨後，他在慕尼黑動物研究所擔任助理，並於1889年獲得特許任教資格。他在動物研究所擔任大學講師，並於1891年獲得巴伐利亞王國國籍。1894年，他被任命為國家動物收藏館館長，兩年後成為慕尼黑獸醫大學魚類學講師。1898年，他被授予動物學和魚類學副教授職位，1904年被授予正教授職位。
在他的職業生涯中，他還擔任過巴伐利亞皇家漁業研究站和巴伐利亞皇家養魚研究站站長、巴伐利亞漁民協會副主席以及《Allgemeine Fischereizeitung》雜誌編輯。1909年，他確定阿梅爾湖白鮭（Coregonus bavaricus）的種類。1916年，霍費爾在慕尼黑去世，享年54歲。
布魯諾·霍費爾 出版
霍費爾在魚類寄生蟲學和病理學領域尤為活躍，他撰寫了有關該領域的綜合性德文著作《魚類病理學》（Fischkrankheitslehre），以及《魚類病理學手冊》（Handbuchder Fischkrankheiten，1904年）、《中歐的水生物》（Die Süßwasserfische von Mitteleuropas，1908年）、《關於湖泊》（Überdie Krebspest，1898年）等200多本著作。1896年，他撰寫了博登湖湖沼學研究報告《博登湖野生動物的分佈》（Die Verbreitung der Thierwelt im Bodensee）。他最重要的著作之一是在分類學上描述了黏孢子蟲寄生蟲——腦黏體蟲（Myxobolus cerebralis）。霍費爾也因其早期在環境保護方面的工作而知名，尤其是在保護水質和飲用水資源方面。
銅線藍子魚
銅線藍子魚(學名：Siganus insomnis)，為輻鰭魚綱鱸形目刺尾魚亞目藍子魚科的其中一種，曾與金線藍子魚(S. lineatus)混淆，在2014年被認為是一個單獨的物種。分布於印度洋馬爾地夫、斯里蘭卡及印度南部海域，2014年由David J. Woodland和R. Charles Anderson首次正式描述，模式產地為馬爾地夫費杜島阿杜環礁，本魚體呈橢圓形且側扁，體側帶有多條水平、平行的青銅色縱紋，從頸背和鰓縫延伸到尾柄部，大多數線條在整個長度上都是不間斷的，沿著背鰭刺部分的基部有一排青銅色斑點，背鰭後方近尾柄處有一個大黃斑，背鰭硬棘8枚，背鰭軟條10枚，臀鰭硬棘7枚，臀鰭軟條9枚，體長可達35公分，成魚棲息在珊瑚礁、岩礁及海草床，幼魚棲息在河口，以藻類為食，屬夜行性，可做為食用魚。
RQ-23虎鯊無人機
虎鯊無人機（英語：）是一款由納瓦瑪應用科學公司研製的無人機。
RQ-23虎鯊無人機 發展
虎鯊無人機由納瓦瑪應用科學公司研製，該機主要的任務是作為監視伊拉克和阿富汗等沙漠環境的中程監視無人機。在2006至2014年之間，該機總共執行超過10000次作戰和飛行75000小時。虎鯊的特點是「隨插即用」系統，不但能無縫接軌最新的系統與各種任務負載裝置，還可同時攜帶多個不同任務的負載裝置，並大幅降低成本。此外，還具備超高頻（UHF）傳輸鏈，用於人工智慧（AI）自主或手動操縱飛行，以及在國內領空執勤時所需的特高頻（VHF）中繼系統。該機由於其低廉的成本以及優異的操作性能，受到美國軍隊的喜愛，並在2013年給予正式編號RQ-23A。
2014年初，納瓦瑪獲得海軍合同，以改進RQ-23A的電光感測器套件和機身。2021年，美國陸軍在亞利桑那州尤馬試驗場成功試飛新款的虎鯊無人機。
虎鯊-XP則是虎鯊的商用版本，該機具有改進了飛行效能、SATCOM鏈路和更多有效載荷選項。
RQ-23虎鯊無人機 型號
RQ-23A
美國軍用版本，而後在2019年升級過
Tigershark-XP
由虎鯊升級而成的商業版本
2024年马德里网球公开赛女子单打比赛
2024年马德里网球公开赛女子单打比赛是2024年马德里网球公开赛的一个项目。
伊加·斯维亚特克在决赛中击败了卫冕冠军阿丽娜·萨巴伦卡获得冠军。这是斯维亚特克获得的第9个WTA1000赛冠军，职业生涯第20个WTA巡回赛冠军。她是自2012年卡罗琳·沃兹尼亚奇以来获得20个冠军头衔的最年轻的球员。从此斯维亚特克完成了职业生涯横扫所有WTA500及以上级别欧洲红土赛事冠军的成就，是继玛丽亚·莎拉波娃之后第二位实现这一壮举的女子球员。萨巴伦卡和斯维亚特克是自2009年女子赛事创办以来第一对连续进入决赛的选手。
2024年马德里网球公开赛女子单打比赛 种子选手
所有种子在首轮轮空。
点击选手种子序号以了解选手进展。
陶洋
陶洋（1990年6月2日—），出生于湖南省长沙市，中国大陆女演员。
MQ-17間諜鷹無人機
MQ-17間諜鷹無人機（英語：）是一款由MTC科技公司研製，供美國海軍陸戰隊使用的無人機，提供師級執行偵察任務。該機從安裝在拖車上的氣動發射器發射，並採用1具HONDAGX-57發動機。然而MQ-17的研製計畫在MTC科技公司被貝宜系統收購後，於2008年1月取消。
漫画书收藏
漫画书收藏是一種业余爱好，漫畫雜誌愛好者會將漫画书及相关物品视为收藏品或艺术品，所以他們會特意去通過各種方式獲取漫畫書並予以保存。漫画迷们還會组织漫畫節，展示自己收藏的漫畫。虽然有些人純粹是因为自己對漫画有兴趣而且收藏漫画书，但也有人是為了謀利而去收藏，之後再以昂貴的價格賣出去。
多米尼克·克朗
多米尼克·克朗（法語：，1965年4月7日—）是一名法國廚師。截至2016年，她是美國唯一獲得米其林三星的女廚師，她的餐Atelier Crenn位於舊金山。克朗曾在多個美食網路和其他電視節目中亮相。
多米尼克·克朗 早年生活和教育
克朗原籍洛克羅南，18個月大時被一對來自凡爾賽的法國夫婦收養。她曾多次在布列塔尼的家庭農場度過夏天。她的母親是一名廚師，「喜歡冒險，帶著年幼的女兒體驗了巴黎的印度、中國、日本和越南餐廳」。她的父親是一位政治家，當他與《Le Télégramme》的美食評論家朋友在米其林星級餐廳用餐時，都會帶上克朗。
克朗在家庭農場的經驗、母親的廚藝以及對知名餐廳的參觀培養了她的烹飪品味。由於不喜歡男性主導的法國烹飪界，她獲得經濟學學士學位和國際商務碩士學位。
多米尼克·克朗 職業生涯
1980年代末，克朗為實現自己的烹飪理想移居美國舊金山。她的第一份餐廳工作是在Stars，這是一家由名廚傑里邁亞·陶爾經營的著名餐廳。兩年後，她又在 Campton Place、2223 Market和Miyako Hotel的Yoyo Bistro等餐廳工作，之後擔任印尼雅加達洲際酒店餐廳主廚。她是印尼有史以來第一位女廚師長，但在1998年內亂期間被迫逃離印尼。
回到美國後，她先後在加州洛杉磯曼哈頓海灘的曼哈頓鄉村俱樂部和加州聖塔莫尼卡的Abode餐廳和酒廊擔任行政主廚。2008年，洲際酒店管理層為她提供了一個新職位，她加入位於舊金山的Luce餐廳，並於2009年獲得她的第一顆米其林星，第二年又獲得一顆米其林星。
2009年，克朗參加了《The Next Iron Chef》的比賽，但在《適應性挑戰》中被淘汰，總成績排名第七。2010年，克朗在《鐵人料理美國版》節目中與主廚邁克爾·西蒙展開對決，最終獲勝。
多米尼克·克朗 職業生涯
2011年，她在加州舊金山開設了Atelier Crenn餐廳。《米其林指南》將該餐廳評為二星級，克朗因此成為美國有史以來第一位獲得二星級的女廚師。2014年，Atelier Crenn再次被評為二星級餐廳。2016年，她被全球50最佳餐廳評為最佳女廚師。克朗出演Netflix的系列紀錄片《主廚的餐桌》第二季。2018年，克朗榮獲第三顆米其林星。
2015年，受童年布列塔尼美食啟發的Petit Crenn餐廳開幕。2016年，克朗宣布計劃在Atelier Crenn的隔壁開設一家以小菜為主的葡萄酒酒吧Bar Crenn。2018年3月，Bar Crenn開業，第一年就獲得一顆米其林星，這意味著克朗目前擁有四顆米其林星。2018年，克朗榮獲詹姆斯·比爾德基金會獎的西部最佳廚師獎。
多米尼克·克朗 職業生涯
2021年，克朗加入黑色喜劇恐怖片《五星饗魘》的創作團隊，擔任雷夫·范恩斯飾演的朱利安·斯洛維克主廚的顧問，並創作了影片中展示的菜餚。2022年，克朗在Netflix節目《鐵人料理：傳奇爭霸戰》中擔任鐵人廚師。
2024年，克朗被評為時代百大人物之一。
克朗將自己視為藝術家，稱自己的菜餚為「詩意的烹飪」。凱蒂·麥克勞夫林（Katie McLaughlin）在為《華爾街日報》撰寫的一篇關於克朗的文章中指出，Atelier Crenn「提供的菜餚在視覺、質地和概念上都極富創意，令評論家們既欣喜又困惑，並引起國際關注。」
眾所周知，克朗善待她的員工，避免了幾十年來專業廚房中常見的吆喝和審視。她也以問候客人而著稱，為此她會挨桌走動。
多米尼克·克朗 個人生活
2019年12月，克倫與女友、女演員瑪莉亞·貝蘿訂婚。
钱币收藏
钱币收藏是指錢幣愛好者因為喜歡硬幣而去收藏硬幣或其他形式的法定货币。錢幣愛好者一般會收藏精美、稀有、具有历史意义的硬币。例如錢幣愛好者可能會收藏某一版的全套硬币、仅在很短时间內流通的硬币或錯體硬幣。钱币收藏与货币学的区别在于，货币学學者一般會对货币整体作系统研究，而钱币愛好者僅僅是收藏銀幣而已，本身並不去研究。
李棠華
李棠華（1926年—2016年9月7日），湖南益陽人，雜技師，1945年在上海創立棠華技術團，1949年至臺灣繼續演出，有「台灣特技之父」之稱。
李棠華 生平
李棠華生於湖南益陽，李薔華與李薇華姊妹之兄，家族為漢口新市場的大股東。李棠華八歲時加入潘玉珍為首的雜技團，成為潘家八兄妹老四潘玉喜唯一的徒弟。日後，潘玉喜曾帶著李棠華遊歷菲律賓等國。1945年冬，李棠華邀請潘家名下的師兄弟，在上海自立棠華技術團、少壯技術團，在上海十三家夜總會中紅極一時，直到1949年5月上海政權易主，才帶十六名團員來臺灣。團員中以黃忠強在特技最好，能在鼻子上頂著一根上面有小孩的二丈多竹桿作表演。
依據1956年報導的描述，李棠華長相英俊、皮膚白哲，被認為女人緣好，甚至妻子都會緊密監看。據團員說，李棠華的配偶就有四名，子女超過十名。
李棠華 生平
戰後初期，國民黨政府需發揚中華傳統文化，李棠華特技團就受到重視，連蔣經國家人生日，都邀請他的團表演。在1956年到1958年這三年內，李棠華所領導的特技團在泰國、柬埔寨、越南、寮國、菲律賓巡迴表演，已有713處、2540餘場。因為李棠華每次出國用的不是同一團名，他的頭銜就有「世界高空特技團」團長、「國際高空特技團」團長及「中國歌舞特技團」團長等多種頭銜。李棠華雜技團因肩負海外宣傳任務，會穿插像是從口袋裡變出國旗等愛國橋段。團員出國表演時，胸口還貼著中華民國國旗。越南戰爭期間，李棠華曾到越南各地慰問反共華僑，籌募基金義演義演，因此1960年2月4日他在堤岸接受退伍軍人協會會長阮玉禮、駐越大使袁子健頒贈榮譽狀、感謝狀。
1978年10月，李棠華獲教育部准許在台北市成立中華民族技藝訓練中心。該團每年獲教育補一千餘萬經費的專案。原先設址於民生東路公寓頂樓。他免費招收孩童，讓這些學生附讀於民生國小、南港國中。雖然這些學徒能以新台幣3000元作表演出場車馬費，但李棠華入不敷出，為培這一百多名學徒，在1981年他說已賣掉之前的8棟房子。
1986年11月12日，李棠華在台北市社教舘獲頒薪傳獎團體獎。
李棠華 生平
1989年10月20日，教育部社教司官員與李棠華商議，將李棠華的訓練學校併入復興劇校。次年7月1日，李棠華就任復興劇校的復興綜藝團團長時，表示教育部特准由他擔任團長，而非校長兼任，對今年已60多歲的他非常禮遇，對能有機會再為國家做事，感到無限光榮與責任重大。該團成立時，李棠華上海時期的第一代團員多已謝世。至於原先的李棠華特技團在1996年改由李棠華兒子李正森領導，但難以經營而解散。
在臺灣，雜技團申請政府補助時，會因雜技屬傳統表演，在申請資格上都很難定位。2009年，李棠華弟子王光華成立的新象創作劇團因經營困難，李棠華向當時的文建會主委黃碧端兩次鞠躬請託，但依然未成。王光華回憶，他9歲就跟著老師學雜技，小時候覺得老師很有威嚴，老師這種事是他從未見過。
在以往台灣，李棠華三字幾乎就是「雜耍團」、「綜藝團」代名詞。金門縣作家林黛琿就曾以「李棠華特技雜耍」這詞形容竊賊的身手俐落。戴立忍在《劍雨》的燃火雙刀等表演就是來自李棠華。王光華曾幫李棠華申請文化部「人間國寶」認證，但因李棠華戶籍在台北市，新象創作劇團在新北市，而沒通過。
李棠華 生平
2016年9月7日下午，91歲的李棠華在子女陪侍下因大腸癌病逝於衛生福利部雙和醫院。新象創作劇團在臉書發悼文，寫下「縱使，獎牌刻字已經模糊，陳舊的照片已經泛黃，那璀璨的年代卻不曾斑駁...」。文化部替「台灣特技之父」美譽的李棠華申請褒揚令，22日由行政院通過。10月5日，褒揚令公布。
資深雜技藝術家、新象創作劇團藝術指導李棠華，器宇軒昂，敦厚堅卓。幼歲拜師習藝，淬礪奮勉，早擅英聲，嗣於上海成立棠華技術團、少壯技術團，藝壓群倫，時論詠贊。來臺後，籌組李棠華特技團，賡續發揚雜技美學，招數架式豐贍多變，膾炙人口，風采當代，蔚開臺灣傳統雜技先河。復創辦中華民俗技藝訓練中心，戮力培植特技新血，悉心海內外巡演，篳路藍縷，殫精竭慮；長技薪傳，卓然有成。多次率團代表國家出訪，行跡遍布全球三十餘國，拓展民俗藝術交流，丕奠國民外交宏基，睦誼揚聲，弘邦勵僑，夙享「臺灣特技之父」令稱。曾獲頒僑務委員會海宣榮譽紀念章暨行政院文化建設委員會「傳統與創新」紀念獎牌等殊榮。綜其生平，盡瘁民俗特技傳衍，恢弘雜技藝術精微，宗匠絕詣，允臻化境；懋業碩望，楷範垂芬。遽聞嵩齡殂謝，軫悼彌殷，應予明令褒揚，用示政府崇禮耆賢之至意。
總　　　統　蔡英文　　　　行政院院長　林　全
RQ-15海王星無人機
RQ-15海王星無人機（英語：）是一款由李奧納多 DRS研製的偵察無人機。RQ-15的設計主要針對水上性能，並且能夠船艦上進行水上起降。RQ-15的發動機放在機體較高的位子，以便在起飛和著陸時保持乾燥。海王星還可以透過氣動彈射器在滑橇上發射。
RQ-15海王星無人機 設計
RQ-15可以拆卸成三個部分並由兩個人運輸，並組裝成發射器和運輸箱。發射器是壓縮空氣式的，但一組管子位於機身一側，使發射器能夠小型化，從而可以在小型船舶上進行操作。RQ-15可以在常規跑道上降落，同樣也可以使用降落傘降落或在水上降落。而較易損壞的發動機、電氣系統和傳感器都包含在拆卸部件LRU（Line Replaceable Unit) 之中。
地面側控制系統是使用Windows的系統，運行在DRS的Appliqué 330筆記型電腦上，並且可以同時指定多達250個飛行目標地點。
囤积
囤积是指人們过度购买了不需要的物品並將這些物品放在某個地方；或者是東西可能有用，但是暫時没有空间可以用來存放，而臨時放在某個地方，不過又不加整理。 當人們擔心国内會出現动乱或面臨自然灾害時都有可能囤积食品、水、汽油和其他必需品。
棒球卡
棒球卡是一种与棒球有关的交換卡片，通常印在纸板或塑料卡片上。  有人會在棒球卡片印有一个或多个棒球运动员、球队、体育场或體育名人。棒球卡在美國本土比較流行，但在波多黎各或加拿大、古巴和日本等国家也能看到棒球卡，因為棒球在这些国家比較流行，這些國家還有不少棒球迷。
铁木尔·伊万诺夫
铁木尔·瓦季莫维奇·伊万诺夫（俄語：，羅馬化：Timur Vadimovich Ivanov，1975年8月15日—），俄罗斯政治人物，自2016年起担任俄罗斯国防部副部长。他曾于2012年至2016年担任莫斯科州副州长。2024年4月因涉嫌受贿被捕。
铁木尔·伊万诺夫 生平
伊萬諾夫於1975年8月15日出生於莫斯科。他的父親瓦季姆·根納季耶維奇自2004年以來一直擔任Crystal Development LLC的總經理。他的母親則來自達吉斯坦共和國庫拉赫斯基區，擁有列茲金人血統。
1997年，伊萬諾夫畢業於莫斯科國立大學計算數學與控制論學院。從1997年到1999年期間，他在不同的商業機構工作。從1999年起，他在俄羅斯燃料和能源聯合企業工作。2009年至2012年期間，擔任俄羅斯能源機構俄羅斯聯邦能源局局長。在亞歷山大·卡里亞金的指導下，他於2011年在伊萬諾沃完成論文《核電站建設項目的財務和組織模式》而獲得經濟科學副博士學位。2011年至2013年，他擔任聯合國秘書長潘基文領導下能源高級別小組成員。2012年至2016年，他擔任莫斯科州副州長，為州長謝爾蓋·紹伊古的副手。2013年到2016年期間，他擔任俄羅斯國防部的下屬機構Oboronstroy JSC的總經理。
铁木尔·伊万诺夫 事蹟
2016年5月23日，根據俄羅斯總統令，伊萬諾夫獲任命為俄羅斯國防部副部長。在國防部，他負責監督俄羅斯武裝力量的財產管理、部隊駐紮、住房和醫療支援等相關問題。並負責俄羅斯國防部設施和軍事抵押的建設、改建和修葺。
2020年，俄羅斯於2019冠狀病毒病大流行期間，他監督俄羅斯國防部16間多功能醫療中心的建設，這些設施用於治療2019冠狀病毒病患者。他也監督俄羅斯武裝力量主教座堂和愛國者公園的建設。
2021年12月27日，隨著葉夫根尼·齊尼切夫的去世，有傳聞說伊萬諾夫可能成為下一任俄羅斯聯邦緊急情況部部長。
铁木尔·伊万诺夫 事蹟
2024年4月23日，伊萬諾夫據稱因涉嫌收受至少100萬盧布的特大賄賂，觸犯《俄羅斯刑法典》第290條第6項條款，其在工作場所被俄羅斯聯邦偵查委員會執法人員拘捕。他可能面臨15年的監禁。隔日，莫斯科巴斯曼區法院裁定對其拘留兩個月。伊萬諾夫否認指控。同時，被捕的還有「伏爾加別列格」公司負責人謝爾蓋·博羅金。據稱他與俄羅斯國防部副部長有著「友好關係」，並負責「監督國防部建設和維修事務」。法院裁定指出，他們「與第三方合謀，預先組成犯罪團夥，以收受特大賄賂的方式提供財產性服務，用於進行國防部的承包和分包工程」。報導也指出，博羅金領導的公司在2023年為伊萬諾夫建造一座豪宅。
根據俄語獨立媒體《重要故事》報導指，伊萬諾夫被捕的真正原因是涉嫌觸犯叛國罪。伊萬諾夫的律師表示，他的當事人僅被指控收受賄賂，有關叛國的資訊是虛假的，並且在伊萬諾夫案中並沒有提及賄賂款項。
4月24日晚，根據塔斯社和RBC TV報道，國防部長紹伊古奉命免去伊萬諾夫國防部副部長職務。
铁木尔·伊万诺夫 家庭
伊萬諾夫娶了他的第二任妻子，斯韦特蘭娜·亞歷山德羅芙娜·扎哈羅娃，她於1973年9月19日在莫斯科出生，婚前姓馬尼奧維奇。斯韦特蘭娜是一名商人，她擁有Metropol Fashion Group。她也曾是STS電視台節目 《立即脫下！》的前主持人，並且持有以色列國籍。
斯韦特蘭娜在與伊萬諾夫結婚之前，曾與米哈伊爾·馬尼奧維奇有過一段婚姻，他們有兩名子女，分別是1998年出生的女兒亞歷山德拉和2003年出生的兒子米哈伊爾。
在伊萬諾夫與斯韦特蘭娜的婚姻中，兩者育有兩名女兒，大女兒達里婭於2010年出生，小女兒普拉斯科維亞於2018年出生。根據2018年福布斯俄羅斯的估計，伊萬諾夫及其家庭的淨資產為1.367億盧布（約合150萬美元）。
铁木尔·伊万诺夫 家庭
2022年6月，伊萬諾夫與斯韦特蘭娜結束他們的婚姻。在離婚前，斯韦特蘭娜已將她的姓氏從馬尼奧維奇改為伊萬諾娃。反腐敗基金會曾請求意大利財政警察凍結伊萬諾夫一家的資產。儘管斯韦特蘭娜已正式與前夫離婚，未受歐盟制裁，但她仍在歐洲揮霍前夫在烏克蘭戰爭中賺來的財富。納瓦尼團隊的調查顯示，伊萬諾夫夫婦在假期上的花銷超過一百萬歐元，包括租賃別墅、遊艇和購買珠寶服飾，而斯韦特蘭娜的個人賬戶則由一家負責馬里烏波爾重建工作的公司支付。
2023年4月23日，數十名活動人士在由納瓦爾尼團隊組織的集會上聚集，呼籲歐盟對他的前妻斯韋特蘭娜實施制裁。
铁木尔·伊万诺夫 制裁
2022年3月15日，他與俄羅斯國防部門另外11名高級官員，因支持俄羅斯入侵烏克蘭而受到美國制裁。同時，他因對俄羅斯入侵烏克蘭負有責任而被列入英國制裁名單。
2022年5月6日，他因「與總統普京共謀選擇入侵一個和平的主權國家」而被列入加拿大制裁名單。
2022年10月6日，歐盟對伊萬諾夫實施制裁，歐洲議會表示，伊萬諾夫對俄羅斯入侵烏克蘭負有責任。
出於類似原因，其受到澳大利亞、日本、烏克蘭、瑞士和紐西蘭的制裁。
電子遊戲收藏
電子遊戲收藏是一種业余爱好，有些電子遊戲愛好者會收集电子游戏（軟件、光碟）、電子遊戲機和相关纪念品並將這些東西放在某個地方。有些人會將已停产多年的電子遊戲機及其游戏视为收藏品。
粉絲聚會
粉絲聚會是指某些事物或人的爱好者舉辦的活動，這些活動以粉絲們喜歡的偶像或事物為主題，他們會聚集在一起表演节目以及開展其他活动，并与這些領域的专家、名人和偶像见面。偶像會見粉絲的活動則被稱為粉絲見面會。
女子挺身队
女子挺身队（日語：）是日本在1944年4月，第二次世界大战期间建立的女性劳务组织。其宣称的宗旨是为女性提供在婚前为大日本帝国服务的机会，从而迫使女性从事战时劳务活动。该组织主要动员14岁至40岁的未婚妇女，而已婚妇女由大日本妇人会动员。在战时朝鲜半岛，有加入女子挺身队就是做慰安妇的说法流行，战后日本和韩国也有将女子挺身队与慰安妇视为相同概念的情况。在韩国，女子挺身队已成为慰安妇的同义词。
科幻展
科幻展是推想小说、科學幻想小说爱好者舉辦的聚会。不過科幻展的主體並不只集中於科幻小說本身，科幻展的主體還會涉及科幻电影、科幻電視作品、科幻漫画、科幻动画和科幻游戏等其他形式的科幻作品。雖然每場科幻展都不盡相同，但有一些內容比較相似，例如許多科幻展會邀請特邀贵宾參會；設立讨论小组分組討論；開展朗读活動以及其他特别活动。起初科幻展主要在美國和英國這兩個國家舉辦，後來越來越多的國家開始舉辦科幻展。
小日向美香
小日向美香（日語：，2000年3月14日—）是日本的女性聲優。出生於千葉縣。為株式會社S旗下藝人  。
小日向美香 經歷
從小就就非常喜歡動漫，會扮成角色的樣子去學校。
因為有一個好朋友對聲優有興趣，因此進行研究發現在動畫Love Live！出演的聲優們會以角色的身份出現在活動和演唱會的舞台上時，覺得「成為聲優的話，我的夢想可能會實現」，於是決定朝聲優的目標邁進 。
高中後曾經工作一段時間，但開始思考「我的人生真的這樣就可以了嗎？」，這個時候，得知了株式會社S的聲優養成學校PineS的一期生招募資訊，就決定報名了 。
2020年，從PineS畢業後，成為了株式會社S所屬 。
小日向美香 人物
興趣是跳舞和比較吃各種菠蘿麵包。特長是低音單簧管、烹饪（有取得廚師執照）
布莱恩·魏斯
布莱恩·莱斯利·魏斯（英語：；1944年11月6日—）是一位美国精神科医生、催眠治疗师和作家，专门研究前世回溯。他的著作涉及轮回、前世回溯、未来生命进展以及死后灵魂的存活。
加南線
加南線（日语：／）是指在石川縣內，由北陸鐵道營運的數條鐵路線總稱，當中包括：
加南線 概要
這些路線的地段都是位處於加賀最西南方的，除了山岳地帶外都是集中於南部。
在明治至大正初期，為了連接加賀溫泉鄉內山中、山代、粟津和片山津各溫泉街與北陸本線之間，各地都有資金建設馬車鐵路（包括山中馬車鐵道、山代軌道、粟津軌道和片山津軌道）。1910年，就任縣知事的李家隆介曾經計劃改善溫泉地的道路，但是由於財政困難而中止。另一方面，也提出津貼資助敷設電氣化鐵路至各溫泉地。李家縣知事與金澤商業會議所會長橫山章與各馬車鐵路和大聖寺川水電代表進行協商籌備設立電氣鐵道。但是除了大聖寺川水電外，橫山章和各馬車鐵道代表同意設立電氣鐵道。在1913年，溫泉電軌（資本金額100萬日圓）成立，把各軌道線合併。也同時把各路線統一軌距和電氣化，以及建設聯絡線（連絡線）連接各線。隨後，溫泉電軌還有計劃建設鐵路線連接新粟津至小松站之間，以及從大聖寺出發，沿海邊敷設鐵路至吉崎、蘆原和三國方向。當中曾經取得粟津溫泉至小松之間和大聖寺至吉崎之間的鐵道許可。粟津溫泉至小松之間的許可在大正時期失效。而大聖寺至吉崎之間也因為昭和初期蕭條等影響，由於資金困難使沒有動工（未成線）。
加南線 概要
就任社長的橫山章是靠尾小屋礦山起家的橫山隆興之長子，同時曾任職橫山礦業部社長、金澤商業會議所會長。章的家族與橫山隆俊（男爵，橫山礦業部總督，加州銀行主席）是公司最大股東（2000股），另外隆興擁有1000股，隆興的次子俊二郎（任職橫山礦業部理事，金石馬車鐵道株式會社社長）擁有350股，隆興的三子芳松（橫山礦業部監事）擁有300股等。使與橫山礦業部有關的人士共持有33.5%的股份，取得經營溫泉電軌的實權。
雖然公司業績不錯，但是起步並不順利。在舊馬車鐵路的鐵路線有良好的業績，相對連絡線（輕便鐵路）的業績較差。這是由於連絡線只是為了連接各個溫泉地，不會連接北陸本線，加上沿線沒有工業支持。因此每年都在輕便鐵道補助法下接受補貼。
在第一次大戰後由於經營衰退，使橫山章的本業礦產業失敗，於1928年辭任社長。漸漸地，，各個溫泉旅館相關人士開始透過收購股票的方法進入市場。在1934年，山中溫泉的旅館業人士中曾根治郎就住社長，其弟松本幸一就任高級董事總經理，溫泉電軌開始由當地旅館業接手經營。
加南線 概要
在這期間發生昭和金融恐慌使客量下降。因此公司開始開展副業，包括建設水力發電廠和開展供電業務，另外也收購汽車公司以壟斷當地交通。另一方面，受到山中車庫火災的影響，大部分客運車輛被燒毀。在戰時體制下，在當地的私營巴士被要求整合至一縣一至兩家公司。溫泉電軌的路線被整合北陸鐵道旗下路線（只有尾小屋鐵道沒有被整合），成為北陸鐵道加南線。
在戰後，加南線成為運送溫泉客的觀光路線，於1951年引入浪漫車廂。在1962年的「九谷」和在1963年的「白鷺」這兩款著名電動列車相繼投入運作。此外，也有檢討把來自關西方向的國鐵柴油急行列車駛入線內。在當時為一條輝煌的路線。
在引入新車同時，粟津線因為國道8號進行改善工程，從而考慮把鐵路線廢除，改由巴士行走。後來由於鐵路線與國道8號有著平面相交的問題，加上該處不能夠立體相交，因此最後決定把粟津線廢除。在代行巴士路線中，由於該路線直通至粟津、山代和山中各溫泉，因此與連絡線宇和野站至粟津溫泉站之間造成重疊，使區間的連絡線於該時期被廢除。在宇和野站至粟津溫泉站之間廢除後翌年1963年，動橋線與剩下的連絡線合併為山代線。
加南線 概要
在1971年前，所有加南線均被廢除。這是由於機動化的發展，加上在1950年代起，北陸鐵道內長期發生勞資糾紛，公司實力受到嚴重損害，廢除所有鐵路線的政策都為公司蒙上了很大的陰影。而後期公司發表廢除所有鐵路線的方針也造成較大影響。加南線的廢除影響到沿線自治體，影響最大的加賀市表示強烈反對。另外，關於國鐵北陸本線的特急停車站中，當時沿線自治體正在爭議在大聖寺站還是在動橋站設置特急停車站。結果在1970年，國鐵決定在兩站中間的作見站定為特急停車站，同時改名為加賀溫泉站。使本來使用加南線各線的溫泉觀光客均變為在加賀溫泉站轉乘其他交通工具前往各溫泉地點，使加南線的客量大幅減少。使這條已被北陸鐵道放棄的加南線踏上廢除的不歸路。在加賀溫泉站啟用後翌年廢除。
現時，各路線還有不同的巴士路線承繼。而也有許多溫泉旅館提供接送巴士服務，在加賀温泉站接送旅客前往各溫泉旅館。
加南線 年表
1913年（大正2年）
6月18日 - 批出鐵道許可予溫泉電軌發起人橫山章等人士（江沼郡河南村-能美郡小松町之間，江沼郡那谷村-同郡石動村之間）。
11月6日 - 溫泉電軌株式會社成立。
11月16日 - 山中電軌（軌距：1067毫米，動力：電力，前山中馬車鐵道）和粟津軌道（軌距：762毫米，動力：馬力）轉讓給溫泉電軌。
12月1日 - 山代軌道（軌距：914毫米，動力：馬力）轉讓給溫泉電軌。
加南線 車輛
除了不能與其他路線直接聯繋的片山津線外，原則上其他路線共同車輛。山中線的列車主要都是2卡固定編成。
牛奶袋外袋装牛奶
《牛奶袋外袋装牛奶》（英语：）是由尼基塔·克留科夫開發的一款視覺小說。遊戲講述一個有心理創傷的少女，入睡前胡思亂想的故事。
牛奶袋外袋装牛奶 遊戲內容
《牛奶袋外袋装牛奶》的故事緊接著前作《牛奶袋里袋装牛奶》，講述少女在便利店買牛奶回家後發生的事情。遊戲採用了視覺小說遊玩方式，部分內容採用點擊式冒險遊戲玩法，玩家扮演少女腦中構思出來的幻人，通過與少女對話，探索少女房間內的物品，了解少女過去的經歷和遭受的心理創傷。遊戲只有一個存檔，根據玩家探索程度，會進入不同結局。
牛奶袋外袋装牛奶 開發及發行
《牛奶袋外袋装牛奶》由俄羅斯獨立遊戲開發者尼基塔·克留科夫開發，2021年5月6日，尼基塔·克留科夫在Steam上發佈遊戲的商店頁面，遊戲預計支持英文和俄文。2021年12月16日，在Steam正式發售。2022年7月19日，由渡邊里菜和高橋温翻譯的日文版推出。2022年11月11日，發行商Forever Entertainment宣佈在任天堂Switch上推出《牛奶袋里袋装牛奶和牛奶袋外袋装牛奶》，該版本包含前作《牛奶袋里袋装牛奶》和《牛奶袋外袋装牛奶》兩個遊戲。2022年11月18日，加拿大唱片公司Very Ok Vinyl推出收錄遊戲原聲帶的密紋唱片。
牛奶袋外袋装牛奶 評價
遊戲在Steam發佈後，獲得壓倒性好評。觸樂、Game Rant、《PC Gamer》和IGN日本均稱讚遊戲相比前作有明顯進步，（）在《PC Gamer》摘文稱讚該作獨特的敘事和寫作風格相比前作更上一層樓。觸樂編輯刘翁婳認為該作相比前作，內容和互動性都明顯增加。遊戲最大的缺點是只有一個存檔位置，不便於體驗遊戲的不同結局。
美術和演出方面，Game Rant評論員布列塔尼·芬利（）表示遊戲延續前作的像素美術風格，不過更為「複雜和細緻」，同時保留了那種嚴重的不適感。她稱讚該作是像素美術風格如何塑造出恐怖氣氛的好例子，配以簡單的音樂就能讓玩家感到不安。IGN日本評論員池田伸次稱該作在一眾描述精神障礙的遊戲中脫穎而出，遊戲演出極具表現力，一些演出和描述能讓人聯想到自殺。
IGN日本和《PC Gamer》評論員認為作品能讓玩家更了解精神障礙患者遇到的問題，凱里·布朗斯基（）在《PC Gamer》發文稱遊戲有多個結局，但是玩家無論怎麼努力，都幫不到少女。遊戲以這種方式讓玩家體驗到少女在日常中對抗疾病的感受，不斷努力穩定自己的病情，只是看不到任何成功的曙光。
雷蒙德·穆迪
小雷蒙德·A·穆迪（英語：；1944年6月30日—）是一位美国哲学家、精神病学家、医生和作家，他最广为人知的是著有关于来世和濒死体验的书籍。“濒死体验”一词由他在1975年发表的畅销书《死亡回忆》中首次提出。他的研究探讨了在濒死体验中遇到的主观现象的个人经历，特别是那些明显死亡但被复苏的人的经历。他已经广泛发表了他对于濒死体验心理学的观点。
41號美國國道密西根州段
41号美国国道是一条南北走向的美国国道，连接了密西根上半島与迈阿密。其中在密西根州的路段全长278.769英里（448.635），北起基威諾縣科珀港，南至梅诺米尼与威斯康星州之间的跨州桥梁，由密西根州運輸部（）管理维护。
厦门白鹭体育场
厦门白鹭体育场是位于中国福建省厦门市翔安区的多功能体育场，是厦门奥林匹克体育中心的核心场馆，最初为申办2023年亚足联亚洲杯而建造，2023年8月19日举行2023厦门田径公开赛暨世界田联钻石联赛厦门站测试赛，后于2023年9月2日启用。体育场设有可移动看台，举行田径比赛時可容纳53,443人，足球比赛时可容纳60,592人，是中国大陆首座可以在综合田径场与专业足球场之间自由转换的体育场。现为钻石联赛厦门站的主办场地。
厦门白鹭体育场 建筑
厦门白鹭体育场建筑面积18.06万平方米，高86.25米，设计灵感取自白鹭展翅的意象，以及传统闽南民居的造型。为遮挡午后的阳光以及促进通风，体育场西侧屋顶较东侧高出8米；在南北方向上体育场则设置玻璃幕墙，观众可看到海景。
体育场看台分为三层，其地面看台层由可移动的模块构成。举办田径赛事时，模块会向场外移动，为跑道提供空间。举办足球赛事时，模块则向场内移动，提供7000余个额外座席。厦门白鹭体育场为法蘭西體育場和新加坡国家体育场之后世界第三座，也是中国大陆首座能在这两种模式间转换的体育场。
厦门白鹭体育场 举办活动
厦门白鹭体育场举办過3届世界田联钻石联赛、2024年巴黎奥运会女足亚洲区预选赛以及2026年國際足協世界盃外圍賽 – 亞洲區第三圈等赛事。
厦门白鹭体育场 争议
2024年11月19日，2026年國際足協世界盃外圍賽 – 亞洲區第三圈C组中国国家足球队主场对阵日本国家足球队的比赛在该体育场进行。赛前，由于该体育场可以被转换为专业足球场，以及“中日之战”本身就具有极高的讨论热度，社会对该场比赛是否会以专业足球场的形态进行颇为关注。然而，厦门市体育局有关官员于2024年8月底接受采访时表示，不会进行该等转换，该决定引发了球迷热议。有传闻称，转换需要几百万元的金钱成本与1-2个月的时间成本，而JJ20世界巡回演唱会厦门场于10月20日才结束，即使按照最快速度也可能无法按时完成转换工作。但此前该体育场尚未竣工时，该场地有关负责人曾表示，体育场可以“在7个工作日内可以实现田径模式和足球模式间的任意切换”，被质疑前后不一致。
奥列格·索科洛夫
奥列格·索科洛夫（俄語：，羅馬化：Oleg Sokolov）可能指：
基于关系的访问控制
在计算机系统安全领域，基于关系的访问控制 (ReBAC)定义了一种授权范式，其中主体访问资源的权限由这些主体与资源之间存在的关系来定义。
通常，ReBAC 中的授权是通过遍历关系有向图来执行的。该图的节点和边与资源描述框架 (RDF)数据格式中的三元组非常相似。 ReBAC 系统允许存在关系层次结构，一些系统还允许定义更复杂的关系，包括关系上的代数运算符，例如并集、交集和差集。
ReBAC 随着社交网络应用的兴起而流行起来，在这些应用中，用户需要根据他们与数据接收者之间的关系，而不是接收者的角色，来控制他们的个人信息。使用 ReBAC 可以为团队和群体统一定义权限，从而消除了为每个资源单独设置权限的需要。
基于关系的访问控制
与基于角色的访问控制 (RBAC)相比，RBAC 定义了带有特定特权集的角色，并将这些角色分配给主体， ReBAC (与 ABAC 类似) 允许定义更细粒度的权限。例如，如果 ReBAC 系统定义了文档（document）类型的资源，该资源可以允许一个操作编辑者（editor） ，如果系统包含了关系('alice', 'editor', 'document:budget') ，那么主体Alice就可以编辑特定的资源document:budget 。 ReBAC 的缺点是，因为它允许更细粒度的访问，这也就意味着应用程序可能需要执行更多的授权检查。
ReBAC 系统采取默认拒绝的策略，并且可以在它们之上构建 RBAC 系统。
基于关系的访问控制 历史
ReBAC 这个术语由 Carrie E. Gates 于 2006 年提出。
2019 年，谷歌发表了一篇论文，介绍了“桑给巴尔：谷歌的一致性全球授权系统”。论文定义了一个系统，该系统由命名空间配置和表示为三元组的关系数据组成。
自该论文发表以来，已经有多家公司开发出了商业和开源的 ReBAC 系统产品。
神舟二十号
神舟二十号（简称神二十）是中国“神舟”系列飞船的第二十次任务，中国载人航天工程的第十五次载人飞行任务。航天员乘组由陈冬、陈中瑞和王组成。神舟二十号于2025年4月24日发射，任务持续约6个月，期间由于神舟二十号飞船受空间碎片影响，乘组在延迟10日后最终改为乘坐神舟二十一号飞船于2025年11月14日返回地球。
4月24日恰逢第十個「中國航天日」，神舟二十号的發射除了公共航天教育之外，還標誌中國載人航天進入多個雙位數二字頭的階段，截至目前為止，在進行中實驗正式突破兩百項，攜帶了許多生物實驗材料，總重達2噸，包括血管化腦器官晶片培養、高溫超導材料研究等59項太空科學與技術試驗，也有山东理工大学主导的首次涡虫实验等，未来或推动“科研机构+企业”的联合模式成熟，將會定期發布研究平台的成果分享。
神舟二十号 任务亮点
发射神舟二十号飞船的长征二号F运载火箭（遥二十）进行了一些改进，包括火箭伺服机构可靠性进一步提升，数据传输带宽由2兆比特/秒提升至5兆比特/秒，并且首次搭载全国产化高清摄像头，图像覆盖范围从3个关键区域扩展至8个，包括箭体外表面、二级发动机尾舱和神舟飞船等部位，首次实现箭体图像高清传输。
神舟二十号飞船优化了轨道舱布局，在神舟十九号的基础上进一步提升了20%的货物上行空间，能更好地服务于高时效性物资运输。
任务在轨期间，乘组共进行了4次出舱活动和7次载荷进出舱任务，完成空间碎片防护装置安装、舱外辅助装置安装、舱外设施设备巡检等任务。其中，在舱外平台安装的脚限适配器和接口转接件有效提高了航天员舱外作业效率，问天实验舱此前规划的空间碎片防护装置也已全部完成安装。在空间科学与应用方面，多个领域取得了阶段性成果。陈冬也成为首个在轨累计驻留时间超过400天的中国航天员。
神舟二十号 任务亮点
任务原定结束时间为10月下旬，不过实际推迟至了11月上旬。11月4日宣布任務完成並移交空間站。
11月5日，原定返回当日，航天员在返回之前对神舟二十号飞船的专项检查中发现玻璃舷窗存在细微裂纹。中國載人航天工程辦公室随即公告稱，因為發現太空垃圾影響，需要全面排查系統安全，返回時間表再訂，據了解，極端情況下也可隨時發射備用應急航天器營救航天員，北京航空航天大學航空專家、《航空知識》主編王亞男認為，初步判斷此次撞擊影響不大，但載人飛船必須堅持萬無一失的安全標準。
神舟二十号 任务亮点
由航天员和空间站机械臂从内外两侧使用相机和显微镜从多角度拍摄后，经综合评估，神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，最大可能是受空间碎片外部冲击导致，飞船不满足载人安全返回的放行条件。另一方面，神舟二十二号飞船是新一批飞船，仪表与神舟二十号乘组熟悉的神舟二十号和二十一号的有所不同。综上决定神舟二十号乘组改为乘坐神舟二十一号飞船于11月14日返回地面，这也是中国航天员首次使用不同的飞船往、返太空。因更换飞船，航天员需要将返回舱座椅上各自量身定做的赋形减震坐垫从神舟二十号拆下，安装至神舟二十一号，以确保乘坐新飞船着陆时座椅仍然能贴合各自体型。得益于神舟二十一号飞船的升级，神舟二十号乘组撤离空间站后仅需飞行3.5圈（约5个小时）即可返回地球，较以往减少了2圈（3个小时）。神二十一帶上太空的四隻實驗老鼠，原定隨神二十飛船返回地球，亦隨著神二十一飛船同行。神二十飛船则繼續留在空间站進行相關試驗。
神舟二十号 航天员
神舟二十号的乘组人员继承保持“一位第二批航天员+两位第三批航天员”的模式，由第二批航天员陈冬（指令长）和第三批航天员陈中瑞、王组成，其中陈冬和陈中瑞是航天驾驶员，王杰是航天飞行工程师。陈冬曾两度飞天，先后执行过神舟十一号和神舟十四号任务，本次任务使他成为首位再度访问天宫空间站的指令长。王杰是首位来自内蒙古的航天员。
由于神舟二十号返回前发现受损，原乘组改乘2025年10月31日发射的神舟二十一号飞船返回地球。
神舟二十号 任务标识
神舟二十号任务标识在2024年10月29日至11月30日面向全社会征集，12月22日至年12月29日对10个候选方案开展网络投票，2025年1月20日选定方案。神舟二十号任务标识是中国载人航天工程第三批面向全社会公开征集的任务标识之一。
神舟二十号载人飞行任务标识由来自中国北方车辆研究所的马思然设计。该标识融合传统与创新，以稳定三角形为基，象征航天人在经验基础上攀登新高峰。外框红色传承载人飞行使命，内部深蓝寓意浩瀚太空。主体神舟飞船径向对接空间站，太阳翼巧构中文“廿”字（即“二十”）。空间站亮光划破天际，彰显航天人向光前行、勇往直前的精神。标识模拟舷窗视角，层次分明，视觉纵深感十足。简洁平面图案与机能风点阵、线条交织，增添现代气息。此标识不仅彰显中国航天科技驱动力，更寄托了对未来探索的无限憧憬与决心。
Z-23号驱逐舰
Z-23号（德語：）是纳粹德国海军于1930年代末至1940年代初建造的十五艘1936A型驱逐舰之一。它于1938年11月15日开始在不来梅的德希马格威悉船厂铺设龙骨，次年12月15日下水，至1940年9月15日交付使用。二战期间，该舰主要在挪威和法国水域度过，负责为德国船只护航，偶与盟军舰艇交战。
1941年初，Z-23号曾在波罗的海和挪威南部之间护航船队，之后又在比斯开湾保护来往的船只达四个月之久。6月“巴巴罗萨行动”开始几个月后，它被转移到挪威北部，试图拦截一支从苏联返回的北极船队，并协助布设了几个雷区。该舰于1943年初调回法国，恢复了此前护送船只通过比斯开湾的任务，因那里正受到盟军飞机和巡洋舰的威胁，试图阻止轴心国的突围舰通过海湾到达港口。其中一次类似任务引发了年底的比斯开湾海战，Z-23号在此期间发挥了次要作用。1944年8月12日，它遭到英国重型轰炸机的空袭，并被宣布为推定全损。法国海军在战后把该舰打捞上岸，并将其作为在法国服役的原德国驱逐舰的备件来源。Z-23号最终于1951年报废，随后拆解。
Z-23号驱逐舰 设计
1936A型驱逐舰较之前的1936型稍大，武器装备也更重。其水线长和全长分别为121.9米和127米，有12米的舷宽以及最大4.65米吃水深度；舰只的设计排水量为2,603吨，满载时则可达3,605吨。Z-23号由两台瓦格纳齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.22米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳水管锅炉供应，可以输出70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）的功率。该舰的设计航速为36節（67每小時），但曾在海试中达到37.5節（69.5每小時）的最高速度。它最多可贮存791吨燃料油，能够以19節（35每小時）的速度的巡航2,500海里（4,600）。舰只的标准船员编制为11名军官和321名水兵。
Z-23号驱逐舰 设计
该舰装备有四门150毫米36式鱼雷艇炮，架设在带有炮挡的单装炮座上。其中一门位于舰艛前侧、三门位居舰艉。防空武器则包括安装在与后部烟囱并排的一对双联装炮座上的四门37毫米30式速射炮和五门单座20毫米30式高射炮组成。此外，该舰还在水上部分的两个四联装动力操纵式底座上安装有八具533毫米鱼雷发射管，每个底座均提供两次重新装填。四个深水炸弹发射器和布雷导轨则安装在艉后部甲板室的两侧，最多可贮存60枚水雷。作为探测潜艇的工具，舰上也搭载有一套称为“群听装置”的被动式水听器，并可能安装有一套主动式声纳系统。在舰桥顶部则配备了FuMo-21型或FuMO-24/25型雷达。
在1942年初的改装过程中，Z-23号的单座150毫米炮被替换成双联装的150毫米LC/38型炮塔。这加剧了1936A型舰在舰艏进水的趋势，使其最高航速被降低至32.8節（60.7每小時）。到1944年，该舰的防空套件已经被一对四联装的20毫米炮座所增强，这可能是在1942年早期的改装中增加的。
Z-23号驱逐舰 历史
Z-23号于1938年4月23日由纳粹德国海军所订购，自同年11月15日开始在不来梅的德希马格威悉船厂铺设龙骨，建造序列为957。该舰于1939年12月15日下水，至1940年9月15日竣工。入列后，它于1941年3月至6月期间开始为波罗的海和挪威南部之间的舰船护航，尤其是战列舰俾斯麦号、重巡洋舰希佩尔将军号和装甲舰舍尔将军号。6月12日至13日，Z-23号又成为吕措号装甲舰试图突破封锁闯入大西洋的护航舰之一。途中，几架英国博福特式鱼雷轰炸机在挪威海岸外发现了吕措号及其护航舰，其中一架于6月13日清晨出其不意地发射鱼雷击中装甲舰，迫使它返回德国进行维修。Z-23号于三天后与姊妹舰Z-24号一同被转移到德占法国的布雷斯特，并于7月20日至24日协助护送战列舰沙恩霍斯特号通过比斯开湾，继而于8月21日至28日掩护伪装巡洋舰俄里翁号通过同一海湾。它们于10月23日奉命移驻挪威北部。
Z-23号驱逐舰 历史
11月底，两艘姊妹舰抵达特罗姆瑟，被编入第8驱逐区舰队，受海军上校汉斯·埃德门格指挥。12月16日，Z-23号连同姊妹舰Z-24号、Z-25号和Z-27号一起向巴伦支海出击，前往科拉半岛沿岸搜寻盟军船只。翌日，Z-25号的雷达在浓雾中探测到了相距37.5（20.2海里）的两艘船。德国人以为它们是苏联驱逐舰，但对方实际上是两艘英国扫雷舰哈泽德号和斯皮迪号，正驶向与QP-6号护航船队会合。德国对其实施拦截，但浓雾和结冰阻碍了射击的精度。尽管斯皮迪号被命中四次，并消耗了大量弹药，但英国军舰仍然得以成功逃脱。1942年1月13日，Z-25号又护送Z-23号和Z-24号在白海西部航道布设雷区。一周后，即1月20日，Z-23号在大雾中意外撞上了Z-24号，迫使后者返回斯维讷明德，而前者则驶往特隆赫姆接受维修和漫长的改装，一直持续到8月。