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OPUS：龍脈常歌 評價
IGF優秀敘事獎項的評審Andrew Plotkin稱讚遊戲的背景設定：「我最初是持懷疑態度的——這似乎是天堂穹頂的重演，減去了酷炫的語言學。 但這款遊戲最終通過大量的細節贏得了我的青睞。 有幾十個小行星、空間站、廢墟、宇宙飛船和派系，每一個都有自己對世界的一瞥。 即使是一個段落的描述或一個單選的支線任務也傳達了它自己的角度。它慢慢地累積成一張厚厚的歷史網，讓我有點敬畏。」（I was originally skeptical -- it seemed like a re-run of Heaven's Vault minus the cool linguistics. But the game eventually won me over through sheer weight of detail. There's dozens of asteroids and space stations and ruins and spaceships and factions, each with its own glimpse of the world. Even a one-paragraph description or one-choice side-quest conveys its own angle. It slowly adds up to a dense web of history which left me kind of awe-struck.）
OPUS：龍脈常歌 評價
遊戲亦得到日本最受尊敬的電子遊戲新聞雜誌，週刊法米通2021年10月21日號跨頁特別報導。
日本知名遊戲媒體Game*Spark在專訪中評價《OPUS：龍脈常歌》為：「像《你的名字》一樣夢幻、像《去月球》一樣催淚。關於自我，更關於愛與靈魂。」（「君の名は」のように幻想的で、『To the Moon』のように涙が止まらない。自分を見つめ、自分の魂を、愛そう。）
認知電腦
認知電腦是一種試圖重現人腦行為，並且結合了人工智慧及機器學習演算法的晶片，一般採用神經形態工程的方法，其中一例為IBM公司以神經網路和深度學習實現的華生。IBM公司後續還開發了TrueNorth微晶片架構，與傳統電腦中使用的馮·諾依曼架構相比，其設計結構更加接近人腦。2017年，英特爾也公佈了自家版本的認知晶片「Loihi」，於2018年提供給大學及研究實驗室。英特爾、高通和其他公司也正逐步改進神經形態處理器，包括英特爾的Pohoiki Beach和Springs系統。
認知電腦 IBM TrueNorth 晶片
TrueNorth是IBM在2014年生產的神經形態CMOS積體電路，是設計於單晶片上的多核處理器網路，有4096個核心，每個核心有256個可程式設計的模擬神經元，共約一百萬個神經元。每個神經元有256個可程式設計、在彼此間互相傳遞訊號的「突觸」。因此，可程式設計突觸的總數稍多於2.68億（228），其基本電晶體數量為54億。由於記憶、計算和通訊是在4096個神經突觸核心中處理，因此TrueNorth避開了馮-諾伊曼架構瓶頸，且非常節能，IBM聲稱其功耗為70毫瓦，功率密度是傳統微處理器的萬分之一。因為SyNAPSE晶片只會消耗計算所需的功率，因此運作時的功率及溫度較低。Skyrmions已被提議作為晶片上的突觸模型。
認知電腦 英特爾 Loihi 晶片
英特爾的自我學習神經形態晶片「Loihi」（於2017年生產），可能是以夏威夷海山Lō'ihi命名，它依人腦設計，提供了可觀的功率效率。英特爾聲稱，比起訓練與Loihi性能相匹的神經網路所需的通用計算功率，Loihi的功率效率高了約1000倍。理論上，這將同時支援在同一矽晶片上進行機器學習訓練和推理，而不必受到雲端連接的影響，比使用卷積神經網路（CNN）或深度學習神經網路更有效率。英特爾指出，人類心跳監測系統會在運動或進食等事件後讀取數據，然後使用認知計算晶片將資料正規化並算出「正常」心跳，查看是否異常，也可以應對任何新的事件或狀況。
認知電腦 英特爾 Loihi 晶片
第一版的Loihi晶片使用了英特爾的14奈米製程，有128個叢集，每個叢集有1024個人造神經元，總共有131,072個模擬神經元。這提供了大約1.3億個突觸，與人腦的800萬億個突觸相比仍有相當大的差距，並且落後於IBM的TrueNorth  ，後者透過使用64乘以4,096個核心擁有大約2.56億個突觸。現在有40多個學術研究團體能夠出於研究目的以USB的規格使用Loihi。 最近的進展包含一個名為Pohoiki Beach的64核晶片（以Isaac Hale海灘公園命名，該公園又稱為Pohoiki）。
2019年10月，羅格斯大學的研究人員發表了一篇研究論文，展示了英特爾的 Loihi 在解決同時定位與地圖構建所具備的的能源效率。
2020 年 3 月，英特尔和康奈尔大学发表了一篇研究论文，证明英特尔的 Loihi 能够识别不同的危險物質，最终可以協助“诊断疾病、偵测武器和爆炸物、发现毒品，以及发现烟雾和一氧化碳的征兆”。
認知電腦 SpiNNaker
SpiNNaker（Spiking Neural Network Architecture，脈衝神經網路架構）是由曼徹斯特大學電腦科學系的高級處理器技術研究小組（APT）所設計的大規模平行處理的多核超級計算機架構。
認知電腦 批評
認知電腦的方法和定義有很多，各方法的成效可能有所差異。
具體而言，有些批評者認為，像華生那樣有一間房間大的電腦無法取代三磅重的人腦，也有一些人指出，單一系統很難將這麼多的元素整合在一起，比如不同的資訊來源以及計算資源。在2018年世界經濟論壇期間，有專家聲稱，認知系統可能會被開發者的偏見影響，這點在Google圖像辨識或計算機視覺演算法的案例中得到了證實，該演算法在辨識非裔美國人時有所缺陷。
江苏宝应经济开发区
江苏宝应经济开发区（黄塍镇），是由中华人民共和国江苏省扬州市宝应县下辖的乡镇级行政单位黄塍镇和江苏宝应经济开发区合并建立的一个省级经济开发区。2017年3月17日，江苏宝应经济开发区与原黄塍镇区镇合一。
江苏宝应经济开发区是江苏省首批省级开发区，规划面积50平方公里，已形成智能输变电装备产业和光伏制造产业为主导，IT智能制造和汽配产业为辅，以及一个南北共建产业园为亮点的产业集群。累计进区项目675个，总投资700多亿元。中航工业宝胜集团工业总产值超250亿元，旗下宝胜科创上市并增发。拥有省级院士工作站2个，市级院士工作站4个，国家级博士后工作站1个，省级博士后工作站4个，省级研发中心36个，工业设计中心1个，落户世界500强企业5家，高新技术企业54家。经江苏省政府批准，江苏宝应经济开发区与上海莘庄工业园设立了合作共建园区——上海莘庄工业区宝应工业园。
江苏宝应经济开发区 行政区划
江苏宝应经济开发区（黄塍镇）下辖以下地区：
原江苏宝应经济开发区下辖的七里社区和​金湾社区，以及原黄塍镇下辖的黄塍社区、​徐甸村、​小垛村、​新丰村、​联合村、​江跳村、​大陆村、​大李庄村和​鱼桥村。
奥尔姆 (索恩-卢瓦尔省)
奥尔姆（法語：，法語發音：[ɔʁm]）是法国索恩-卢瓦尔省的一个市镇，属于卢昂区。
奥尔姆 (索恩-卢瓦尔省) 地理
奥尔姆（46°37'59"N, 4°57'53"E）面积9.8 平方千米，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。
与奥尔姆接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：圣日耳曼迪普兰、博德里耶尔、布瓦耶、索恩河畔日尼、锡芒德尔。
奥尔姆的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
奥尔姆 (索恩-卢瓦尔省) 行政
奥尔姆的邮政编码为71290，INSEE市镇编码为71332。
奥尔姆 (索恩-卢瓦尔省) 人口
奥尔姆于2022年1月1日时的人口数量为493人。
再見愛人
《再見愛人》（英語：），是芒果TV製作的婚姻纪实观察真人秀節目，主軸以製作組尋找三对已离婚或正面临情感危机的夫妻，乘坐房车开启为期18天的旅行。
再見愛人 被觀察成員
飞行嘉宾：倪萍、杨迪、付笛声、任静、大王（沈夏）
飛行嘉賓：黃覺、孟里（麥子）、杨迪、苑琼丹、李松蔚
飞行嘉宾：李静、戴军、方家翊、陈铭
飞行嘉宾：張泉靈、倪萍、蔡明、李松蔚
飞行嘉宾：倪萍、蔡明、吳昕
再見愛人 事件
2025年10月，该节目第五季嘉宾之一、演员邓莎的丈夫路行因行贿事件陷入争议，原定10月23日播出的第二期延期至次日播出。24日，邓莎代发声明称，路行因个人原因，即日起退出该节目，而邓莎在节目中与其余两对成员的片段予以保留。
恩佐·巴尔托利尼
恩佐·巴尔托利尼（義大利語：，1914年2月15日—1998年7月3日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
奥托里诺·夸列里尼
奥托里诺·夸列里尼（義大利語：，1915年5月18日—1992年7月25日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
恩里科·加尔泽利
恩里科·加尔泽利（義大利語：，1909年7月24日—1992年7月16日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1932年和1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得两枚八人单桨有舵手银牌。
丹特·塞基
丹特·塞基（義大利語：，1910年8月14日—1981年2月17日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
马里奥·凯卡奇
马里奥·凯卡奇（義大利語：，1909年4月29日—1987年1月17日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
奥雷斯特·格罗西
奥雷斯特·格罗西（義大利語：，1912年3月14日—2008年2月16日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
迪诺·巴尔索蒂
迪诺·巴尔索蒂（義大利語：，1903年1月1日—1985年6月12日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1932年和1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得两枚八人单桨有舵手银牌。
古列尔莫·德尔宾博
古列尔莫·德尔宾博（義大利語：，1903年10月20日—1973年11月3日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1932年和1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得两枚八人单桨有舵手银牌。
马里奥·巴莱里
马里奥·巴莱里（義大利語：，1902年9月17日—1962年3月9日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1932年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
雷纳托·巴尔别里
雷纳托·巴尔别里（義大利語：，1903年1月15日—1980年11月11日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1932年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
雷纳托·布拉奇
雷纳托·布拉奇（義大利語：，1904年9月8日—1975年3月2日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1932年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
维托里奥·乔尼
维托里奥·乔尼（義大利語：，1900年10月12日—1981年9月29日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1932年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
罗伯托·韦斯特里尼
罗伯托·韦斯特里尼（義大利語：，1908年1月30日—1967年3月12日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1932年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手银牌。
切萨雷·米拉尼
切萨雷·米拉尼（義大利語：，1905年1月4日—1956年6月21日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1928年、1932年和1936年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得两枚八人单桨有舵手银牌。
哈里·德贝克
哈里·德贝克（英語：，1879年6月9日—1961年11月6日），美国男子赛艇运动员。他曾代表美国参加1900年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手金牌。
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔（法語：，法語發音：[kastɛlno dozan labaʁɛʁ]；奧克語：）是法国热尔省的一个市镇，属于孔东区。该市镇于2016年由原市镇卡斯泰尔诺多藏和拉巴雷尔合并而成。
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔 地理
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔（43°56'57"N, 0°5'11"E）面积56.78 平方千米，位于法国奧克西塔尼大區热尔省，该省份为法国西南部内陆省份，北起顺时针与洛特-加龙省、朗德省、大西洋比利牛斯省、上比利牛斯省、上加龙省、塔恩-加龙省接壤。
与卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：圣佩-圣西蒙、圣莫尔德佩里亚克、蒙雷阿勒、布列塔尼-达马尼亚克、埃欧兹、帕尔勒博斯克、埃斯卡朗。
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔 行政
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔的邮政编码为32250、32440，INSEE市镇编码为32079。
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔 政治
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔所属的省级选区为阿马尼亚克-泰纳雷兹县。
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔 人口
卡斯泰尔诺多藏-拉巴雷尔于2022年1月1日时的人口数量为1185人。
约翰·埃克斯利
约翰·埃克斯利（英語：，1867年5月23日—1938年7月27日），美国男子赛艇运动员。他曾代表美国参加1900年和1904年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得两枚八人单桨有舵手金牌。
约翰·盖格
约翰·盖格（英語：，1873年3月28日—1956年12月6日），美国男子赛艇运动员。他曾代表美国参加1900年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手金牌。
埃德温·赫德利
埃德温·赫德利（英語：，1864年7月23日—1947年5月22日），美国男子赛艇运动员。他曾代表美国参加1900年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手金牌。
詹姆斯·朱文纳尔
詹姆斯·朱文纳尔（英語：，1874年1月12日—1942年9月1日），美国男子赛艇运动员。他曾代表美国参加1900年和1904年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得一枚金牌和一枚银牌。
安特·卡塔利尼奇
安特·卡塔利尼奇（克羅埃西亞語：，1895年2月11日—1981年10月31日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
希蒙·卡塔利尼奇
希蒙·卡塔利尼奇（克羅埃西亞語：，1889年9月17日—1977年3月4日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
弗拉内·卡塔利尼奇
弗拉内·卡塔利尼奇（克羅埃西亞語：，1891年10月4日—1976年4月3日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
朱塞佩·克里韦利
朱塞佩·克里韦利（義大利語：，1900年—1950年），意大利男子赛艇、雪橇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
拉蒂诺·加拉索
拉蒂诺·加拉索（義大利語：，1898年8月25日—1949年7月29日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
佩塔尔·伊万诺夫
佩塔尔·伊万诺夫（克羅埃西亞語：，1894年—1961年），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
卡洛·托尼亚蒂
卡洛·托尼亚蒂（義大利語：，1892年—1968年），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
维托里奥·柳比奇
维托里奥·柳比奇（義大利語：，1902年—1984年），原名维克托·柳比奇（克羅埃西亞語：），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
驻加拿大台北经济文化代表处
驻加拿大台北经济文化代表处（英語：；法語：），简称駐加拿大經文處（），是中華民國外交部在加拿大首都渥太华設立的驻外代表機構，为實質大使館。中華民國外交部內部按慣例稱之為「駐加拿大代表處」。
下属分支机构位于安大略省多伦多、不列颠哥伦比亚省温哥华和魁北克省蒙特利尔。渥太华的代表处处理大渥太华地区护照及签证问题，而多伦多、温哥华和蒙特利尔的办事处则处理加拿大其他地区的事务。代表处的现任代表是曾厚仁。
驻加拿大台北经济文化代表处 机构历史
1973年9月10日，中華民國經濟部設置「遠東貿易服務中心駐辦事處」。該辦事處後併為「駐加拿大臺北經濟文化辦事處經濟組」。1979年6月，加拿大政府批准中華民國全國商業總會設立派駐機構。1980年7月，「駐加拿大臺北中華貿易商會」在多倫多成立並展開業務。該商會係由中華民國全國商業總會與行政院新聞局共同設立，後併為「駐加拿大臺北經濟文化辦事處新聞組」:23。
1990年10月22日，中華民國政府與加拿大政府簽署在加設立機構的換文。11月15日，对外宣布。1991年1月8日，在多倫多設立「臺北經濟文化辦事處」（「臺北經濟文化辦事處多倫多總處」）。8月8日，正式對外辦公。1992年5月6日，設立「駐渥太華臺北經濟文化辦事處」，設館工作由時任駐渥太華代理處長趙麟主導。1993年8月1月，駐多倫多的「臺北經濟文化辦事處」更名為「駐加拿大臺北經濟文化代表處」並遷往渥太華。同月，裁撤「駐渥太華臺北經濟文化辦事處」:24。
2022年12月，中華民國外交部宣布於蒙特婁增設辦事處。
布鲁诺·索里奇
布鲁诺·索里奇（克羅埃西亞語：，1904年5月16日—1942年6月7日），意大利男子赛艇运动员。他曾代表意大利参加1924年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得八人单桨有舵手铜牌。
马祖彭
马祖彭（1926年3月—2024年6月23日），男，江苏江都人，中国政治人物，曾任商务部办公厅副主任，姚依林同志办公室秘书，中央财经领导小组副秘书长，第八届全国政协委员。
赖高淮
赖高淮（1934年2月—2023年4月20日），男，汉族，四川泸州人，中国酿酒专家，国家级非物质文化遗产项目泸州老窖酒酿制技艺代表性传承人，曾任第八、九届全国政协委员。
陈乐素
陈乐素（1902年—1990年），别名陈博，男，广东新会人，中国历史学家，曾任暨南大学教授，中国宋史研究会副会长。
陈善林
陈善林（1909年—？），别名陈鹏，男，上海奉贤人，中国统计学家，曾任上海财经大学教授，中国统计学会理事，上海统计学会顾问。
趙珽 (崇禎進士)
趙珽（？—1642年），字秉珪，浙江慈谿縣（治今浙江鎮海西北）人。明末政治人物。
趙珽 (崇禎進士) 生平
崇禎元年（1628年）戊辰科進士。知福建南安縣、侯官縣，遷河間兵備僉事。崇禎十五年（1642年），清兵入關襲擾，迫近河間。趙珽與知府顏胤紹、同知姚汝明、知縣陳三接等堅守。破城身死。贈太僕卿。
陈碧笙
陈碧笙（1908年—1998年），曾用名陈昭涌、陈雨泉，男，福建福州人，中国历史学家，曾任厦门大学历史系系主任、台湾研究所所长、教授。
懷恩專車
懷恩專車是指台北市殯葬管理處開設的專車，便於市民前往治喪。
懷恩專車 車程
於台北市懷愛館下車者，不須交費用。全程約40分鐘。
懷恩專車 利用
事實上，其行程途經台灣大學、台北科技大學，頗受大學生青睞，連帶附近的上班族也會搭乘。造成排擠效果。
圣菲亚克
圣菲亚克（法語：，法語發音：[sɛ̃ fjakʁ] ⓘ）是法国塞纳-马恩省的一个市镇，属于莫城区。
圣菲亚克 地理
圣菲亚克（48°55'21"N, 2°57'14"E）面积2.75 平方千米，位于法国法蘭西島大區塞纳-马恩省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹省，西接埃松省、马恩河谷省、塞纳-圣但尼省和瓦兹河谷省，南至卢瓦雷省，东南接约讷省，东临马恩省和奥布省，东北接埃纳省。
与圣菲亚克接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布蒂尼、菲布莱讷、维勒马勒伊。
圣菲亚克的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
圣菲亚克 行政
圣菲亚克的邮政编码为77470，INSEE市镇编码为77408。
圣菲亚克 人口
圣菲亚克于2022年1月1日时的人口数量为490人。
施瓦布豪森 (哥达县)
施瓦布豪森（德語：）是德国图林根州的市镇，隶属于哥达县。总面积为9.36平方千米，截至2023年12月31日总人口为765人。
通纳
通纳（德語：，發音：[ˈtɔna]）是德国图林根州哥达县的市镇，面积30.5平方千米，2023年12月31日人口为2,910人。
族群控制
族群控制是指以非自然的方式來控制任何物種的規模。它只限於把族群的大小維持在可控制的範圍內，而不包括避免物種數量過少導致的滅絕，那另被稱作保育生物學。
族群控制 影響族群規模的因素
族群大小可以被各式各樣的因素影響。其中，與人類生活圈相近的動物的族群大小特別容易被人類影響，例如對狗進行卵巢割除或閹割是相對常見的（有時甚至是法律要求）：卵巢割除即切除雌性動物的卵巢和子宮，醫學上稱作卵巢子宮切除術；閹割即去除雄性動物的睾丸，醫學上稱作睾丸切除術。各種人類活動（例如狩獵、農業、漁業、工業化和都市化）都會影響各種物種族群。
族群控制手段可能包括淘汰、遷移，及對繁殖能力的操縱。族群的成長會被如食物供給或獵食關係等環境因素影響。影響族群大小重要的生物因子包括：
影響族群大小重要的非生物因子包括：
人類不只可以直接的影響族群的大小，常常人類也在間接地控制動物族群，也就是他們並不知道他們的行為影響動物族群的成長。舉例來說，新的基礎建設或是鋪路計畫可能會導致物種被迫遠離它們原本生存的自然環境。它們新的生存環境可能無法提供它們生存所需，帶來族群縮減的後果。
族群控制 主動控制數量的方法
動物安樂死常常被當作控制族群數量最後的方法。在美國路易斯安那州坦吉帕霍阿堂區，政府因為動物間爆發傳染病被迫對收容所裡全部的動物實施大規模的安樂死。
絕育是另一項控制動物族群大小的方式。在美國，多麗絲日動物聯盟（）發起國際絕育日來推廣對寵物的絕育，特別是那些在動物收容所裡的動物，來讓數量維持在可控制範圍內。
野生動物節育計畫是用來控制野生動物的族群大小。
族群控制 案例
可能作為病原載體的蜱蟲對人類有極大的危害，人類已經對它的族群大小採取控制。
胡道芳
胡道芳（1486年—？年），字蔚中，號立斋，直隸徽州府歙縣（今安徽省歙縣）人。明朝政治人物，嘉靖癸未進士。
胡道芳 生平
正德十四年（1519年）己卯科應天府乡试第三十四名，嘉靖二年（1523年）癸未科会试第九名，三甲九十三名進士。歷官福建莆田、懷安縣知縣。历升刑部郎中，十四年十二月奉命广西恤刑。後官至浙江僉事。
胡道芳 家族
曾祖胡武。祖父胡貴。父胡玹。前母汪氏；母吴氏。具庆下。兄遂芳、達芳、弟運芳。
性格測試
性格測試是一種評估人格心理建構（英語：psychological construct）的方法。 大多數性格評估工具（儘管被粗略地稱為“性格測驗”）實際上是內省的（即主觀的）自我報告問卷（Q 數據，就 LOTS 數據而言）措施或生活記錄的報告（英語：life records，又稱L數據) ，例如等級量表。
儘管雷蒙德·卡特爾 (Raymond Cattell) 和他的同事弗蘭克·沃伯頓 (Frank Warburton) 編製了一份包含 2000 多個可用於構建客觀人格測試的獨立客觀測試的列表，但構建實際人格表現測試的嘗試非常有限。 然而，一個例外是客觀分析測試組合（英語：Objective-Analytic Test Battery），這是一種效能測試，旨在定量測量 10 個因素分析識別的人格特質維度。 L 數據和 Q 數據方法的一個主要問題是，由於項目透明度，評級量表和自我報告問卷很容易受到動機和反應扭曲（英語：response distortion）的影響，從缺乏足夠的自我洞察力（或對他人有偏見的看法）到徹頭徹尾的掩飾（假裝好/假裝壞）取決於正在進行評估的原因/動機。
性格測試
最初的人格評估措施約制定於第一次世界大戰至1920年代，旨在簡化人員招募過程，特別是在軍隊。 由於這些早期努力，已經開發出各式人格量表和問卷，包括明尼蘇達多項人格問卷 (MMPI)、十六種人格因素 (16PF)、Comrey 人格量表 (英語：Comrey Personality Scales) 等。 儘管邁爾斯-布里格斯性格分類法 (MBTI) 在職場諮詢領域特別受歡迎，但它存在許多心理測量（英語：psychometric）方面的缺陷。 相比之下，人格五因素模型和HEXACO模型是由經驗過程和獨立同行評審塑造，該些模型顯示之結果往往一致，使用模型做出的預測可以被重現。 然而，基於人格五因素模型的工具，例如Revised NEO Personality Inventory，因僅對應正常人格領域中少於三分之二的已知人格特質變異而受挑戰。
性格測試
許多心理學家表示，由於各種原因，將對人格的分析研究簡化為問卷調查成果將產生重大偏誤，因為個人對應的型別可能會日復一日地變化。 有時，有些商業人格測試提出特別的問題，例如詢問受測者對某種顏色何反應，並嘗試根據答覆進行推斷，這類推斷結論有涉入偽科學之風險。
據估計，美國性格評估行業每年的價值在 2 到 40 億美元之間（截至 2013 年）。 人格評估被廣泛運用，包括個人和婚姻諮商、臨床心理學、法醫心理學、校園心理學（英語：School psychology）、職業諮詢、聘雇測試、職業健康和安全以及客戶關係管理等領域。
已有許多此類測試被用於進一步獲取個人資料，如劍橋分析公司之案例。
中国羽毛球队奥运奖牌列表
这个列表是自1988年起各次夏季奥林匹克运动会中，中华人民共和国代表团羽毛球队所获得奖牌、获奖运动员的成绩单。
十溴二苯醚
十溴二苯醚（英語：或decabromodiphenyl oxide，缩写decaBDE、deca-BDE、DBDE、DBDPO，也称为二(五溴苯酚)醚，bis(pentabromophenyl) ether）是一种溴化阻燃劑，属于多溴二苯醚类化合物。
三重號列車
三重（日语：／ Mie */?）號列車是由東海旅客鐵道（JR東海）營運，行走於名古屋站至鳥羽站/伊勢市站之間的快速列車，途經關西本線、伊勢線、紀勢本線和參宮線。
三重號列車 概要
列車途經連接名古屋市和伊勢市/鳥羽市，途經三重縣北部主要城市。在整個路程中，雖然關西本線名古屋站至河原田站之間已經電氣化，但是伊勢鐵道伊勢線、紀勢本線和參宮線是非電氣化，因此所有行走「三重」的列車均為柴油列車。
此列車作為了名古屋市和以三重縣的商業、観光為中心的伊勢地區之間的城際之間運送渠道。在明治時代，已經有列車班次行走關西本線和參宮線。在太平洋戰爭後，近畿日本鐵道（近鐵）開設特急列車於名古屋線、山田線和鳥羽線上行走，近鐵在行走距離、班次密度和速度都較為優勝，使近鐵特急成為為地區的主要交通渠道。縱使在1973年，來往關西本線和紀勢線之間的新捷徑鐵路線伊勢線（現時：伊勢鐵道伊勢線）啟用也好，這個狀態仍然持續。
在1987年國鐵分割民營化後，JR東海成立。利用轉乘新幹線作為JR東海的優勢，也刺激當地的乘車需求，便開辦了快速「三重」。
三重號列車 運行概況
從名古屋站出發的列車時段為早上8時至晚上8時時段，從伊勢市站出發的列車時段為早上7時至晚上7時時段。上下行大概毎小時1班列車。以便方便轉乘東海道新幹線「希望」和「光」列車。另外在許多星期六與假日，另外加設於早上7時時段從名古屋站出發前往伊勢市的「三重51號」班次。
在名古屋站至多氣站之間，快速「三重」和特急「南紀」均停靠相同的車站。在參宮線內，早上和日間從鳥羽站出發，以及尾班車會停靠伊勢市站、二見浦站和鳥羽站。在黃昏和晚間，下行前往伊勢市的列車和上行從鳥羽出發的列車會停靠參宮線內所有車站，以輔助線內的普通列車的班次。
在2000年代以後的臨時列車中，星期五和假日前會設有於晚上9時時段從名古屋站出發的「三重」91號列車，該列車在2011年春季後再沒有開辨。
在2013年夏季舉行神宮式年遷宮的時候。當年開設了「三重」93號和「三重」94號，當中93號為全車指定席。在同年秋季中，上述2班列車由臨時急行「伊勢」（日语：）替代，使用KiHa85系柴油列車行走。「伊勢」列車中，全車為指定席，部分車廂更為綠色車廂。
三重號列車 運行概況
名古屋站 - 桑名站 - 四日市站 - 鈴鹿站 - 〈中瀨古站〉 - 津站 - 松阪站 - 多氣站 - （外城田站） - （田丸站） - （宮川站） - （山田上口站） - 伊勢市站 - （五十鈴丘站）- 二見浦站 - （松下站） - 鳥羽站
在1993年8月起，所有列車使用來自名古屋車輛區的KiHa75型柴油列車。全車只有普通車廂，當初只有2卡編成，1號車廂部分為指定席。
在2007年起，於週末早上和黃昏班次改用4卡編成（1號車為指定席）行走。在2011年3月12日時間表修正中，新製的KiHa25形柴油列車在武豐線上開始行走，使原本在武豐線的KiHa75形於「三重」上行走。在該時間表修正起，定期列車均使用4卡編成，直至2014年12月1日後，部分列車改回2卡編成。
定期列車4卡化前，在年尾年初時期，為了運送初詣的乘客，以及在繁忙時期均設有4卡編成的班次行走。在這個場合下，1號車廂為指定席。在同時舉行式年遷宮和F1日本大獎賽當年，更有6卡編成班次行走。現時在舉行F1日本大獎賽時，基本上列車以4卡編成行走，為了緩解擁堵，全車為自由席。
三重號列車 運行概況
由於「三重」實施一人控制，因此通常列車會使用KiHa75形的基本款式。一般列車是來自名古屋車輛區的0、100番台或200、300番台，增併時會使用來自美濃太田車輛區的KiHa75形（包含來自高山本線、太多線一人控制樣式的列車）。此外，與美濃太田車輛區內的使用情況相異，「三重」沒有3卡編成列車。
在上行「三重」列車開始營業前，當時的KiHa75形會以普通列車身份行走伊勢市→多氣→鳥羽之間。
在開設「三重」當初是使用來自名古屋車輛區，曾經行走於急行「乘鞍岳」的KiHa58形和KiHa65形，這些車輛在行走「三重」前經過改裝。
三重號列車 使用狀況
開設「三重」當初，日間和晚上一律只有2卡編成列車運行，當中1卡的座位編號1號至6號，約半節車廂是指定席。
當時使用「青春18車票」、「日本鐵路周遊券」等，在JR全線自由乘坐的特別企劃車票中。由於列車途經非JR的路段，因此需要另外支付伊勢鐵道的車費（河原田站至津站之間約510日圓）。另一方面，由JR東海販賣的「藍天Free Pass」（日语：），在2006年3月18日起伊勢鐵道加入車票的適用範圍，因此不需要額外支付車費。
在2005年10月1日起，JR東海開始發售4枚回數券「日语：」的優惠套票。套票比正常車費平便，而使用期限有1個月。雖然套票名稱有「三重」的字眼，但是車票也可適用於乘坐與快速「三重」行走相同路線的列車，包括關西本線、伊勢鐵道伊勢線、紀勢本線、參宮線之普通、區間快速和快速列車，若額外購入特急券，更可乘坐特急「南紀」。另外，由於名古屋至鳥羽之間的營業距離超過200公里（若經伊勢鐵道為122.5公里），因此購買該區間的普通車票的話，計劃車費時不會以名古屋站作為起/終點。在特定都區市內制度下，上述區間的車票上會印上「名古屋市內」，即是乘客可於「名古屋市內」車站任何一站作為起/終點。
三重號列車 歷史
原本參宮線已經是一條連接伊勢神宮的鐵路線。在戰前已經有許多快速列車直通前往東京、名古屋、大阪方向。但是在戰後，隨著近鐵的軌距統一後，乘坐近鐵的乘客不需要在伊勢中川站轉乘列車，使近鐵開始開設較多特急班次來往伊勢地區和名古屋市。使日本國有鐵道（國鐵）開始削減優等列車班次。在1966年3月，為了方便乘客轉乘東海道新幹線，開辨了來往岐阜站/名古屋站至鳥羽站之間的急行「五十鈴」（日语：），當時使用KiHa58系行走，後來由於使用人次較少，營運約2年半後便取消了。在1972年3月實施時間表修正後，連接名古屋市和伊勢市之間的優等列車全部取消，自此參宮線便變成一條只有普通列車行走的本地線。
在「三重」開始運行當初，列車使用了高山本線急行列車升級至特急後餘剩的舊式急行柴油列車，這些列車經過改裝開始運行。為了與近鐵特急、急行作競爭，便把舊式急行形柴油列車作翻新、加大列車馬力、提高列車速度、甚至使用了新式柴油列車。
三重號列車 歷史
1990年（平成2年）3月10日：快速「三重」開始運行。「Home Liner三重」和「伊勢路」取消。
名古屋站至松阪站之間設有8往返班次（最快的班次需時72分鐘）。名古屋站至紀伊勝浦站之間設有1往返班次，共有9往返班次。當中以紀伊勝浦站到發的班次中，熊野市站以南為各站停車、新宮站以南為全車自由席。另外，星期六及假日設有2往返班次延長至鳥羽站。所有列車均途經伊勢鐵道伊勢線。
當時松阪站邀請了在松阪市出身的歌手阿部靜江出席快速「三重」出發儀式。
前往名古屋的列車班次中，車內設有販賣東海道新幹線指定席特急券的服務。當乘客需要購買該車票時，車長會透過手提電話聯絡名古屋的運輸營業部，使用MARS終端預訂座位，然後車長於車內發售指定席票。
三重號列車 歷史
1991年（平成3年）3月16日：早上和黃昏增加3往返班次，共有12往返班次。行走於名古屋站至鳥羽站之間有3往返班次，行走於名古屋站至伊勢市站之間有3往返班次，行走於名古屋站至松阪站之間有5往返班次，行走於名古屋站至紀伊勝浦站之間有1往返班次。假日另外設有從名古屋前往鳥羽和伊勢市前往名古屋各1班的「Nice Hoilday三重」。
在3月16日前數天，KiHa58形和KiHa65形各3架車廂的座位改為躺椅。另外引入最高時速每小時110公里的5000番台車輛。使名古屋站至松阪站之間最快班次所需時間縮短至66分鐘。
1993年（平成5年）8月1日：KiHa75形開始行走「三重」。
當時行走於名古屋站至松阪站之間的「三重」班次延長至參宮線內，原本前往伊勢市站的班次延長至鳥羽站。
於假日行走的「Nice Hoilday三重」加設星期六服務。
當時鳥羽站邀請了在曙太郎和長壽孿生姐妹金婆婆與銀婆婆出席新型快速「三重」出發儀式。
在引入KiHa75形後，部分區間列車最高時速達到每小時120公里。使名古屋站至松阪站之間（經伊勢鐵道，85.5公里）的所需時間與使用KiHa85系特急「南紀」幾乎相同，大約需時61至62分鐘，表定速度為每小時84第里，為當時日本國內最快使用柴油列車的快速列車。
在時間表修正後部分列車還使用KiHa58系、KiHa65形，當時這些車輛前方還有「頭牌」。
國立屏東大學民生校區
國立屏東大學民生校區位於屏東縣屏東市民生路4-18號，是國立屏東大學校本部，也是原國立屏東教育大學校本部，佔地約14.51公頃。1989年因臺灣省立屏東師範學院行政中心及大部分學系自林森校區遷移至該校區（今國立屏東科技大學舊址）而成為臺灣省立屏東師範學院的校本部。2014年8月1日，該校與國立屏東商業技術學院合併為國立屏東大學。
國立屏東大學民生校區 校區沿革
1989年，「臺灣省立屏東師範學院」，啟用國立屏東農業專科學校（今國立屏東科技大學）舊址為「民生校區」校本部。1991年，改隸中央，改名為國立屏東師範學院。2005年，改名國立屏東教育大學。
2014年8月1日，與國立屏東商業技術學院合併為國立屏東大學，為民生校區校本部，設有教育、人文社會、資訊等三個學院。
营口铁路
营口铁路，由沈大线大石桥站出岔后西行，过老边站到达终点遼寧省營口市站前區营口站。全长22.4公里，全线营业里程23.5公里。
营口铁路 历史
1898年7月6日清政府与俄罗斯帝国签订《东省铁路公司续议支路合同》，其中第三款规定“为公司运载料件粮草便捷起见，准其由南路某一站起暂筑支路至营口及隙地海口，自勘定该线拨给用地之日起，一过8年，必定拆去”。合同签订后即行测量，1899年5月6日建成大石桥至老营口牛家屯港口的铁路，使用轮船与火车对接的运输方式。初始该线只通行筑路工程车，1901年11月1日开办临时营业，1903年7月14日开办正式营业。
1905年日俄战争后，沙俄将该线转让给日本。日本先将1524毫米宽轨距改为1067毫米窄轨距，1908年3～5月又改为1435毫米标准轨距铁路，并拟将该支线从牛家屯延长到营口市街，清政府曾三次令日本政府按原合同将该线拆除。日本制造各种借囗拒绝，企图以该线扼制辽东半岛。
营口铁路 历史
1909年9月4日，清政府妥协，签下《东三省交涉五案条款》，向日本让渡南满铁路大石桥-营口支线的所有权，同意日本将该线展筑到营囗市街，做为南满铁路支线，待南满铁路期满时一并归还中国。以此线的所有权为代价，中方换取了日方对京奉铁路下穿南满铁路计划的同意。
1909年12月，本线改为以新营囗站为终点。
1916年7月，营口站发生火灾，站舍等全部烧毁，同年11月，按原状恢复重建。
新中国成立后，对该线进行了全面改造，先后将木枕更换为钢筋混凝土轨枕，加固了桥梁，更新了通信设备和闭塞设备等。
1997年9月，为配合辽河大街东段改造，营口火车站被拆除近。原地重建一座仿欧式火车站（今营口站）。
高車士打屯駐地
高車士打屯駐地是英國陸軍位於英格蘭東部雅息士郡高車士打的屯駐地。自羅馬時代以來，高車士打一直是一個重要的軍事基地。高車士打的第一支駐軍是第二十英勇凱旋軍團，是羅馬帝國在公元43年征服不列顛後設立的。在拿破崙戰爭和整個維多利亞時代都是重要的軍管城鎮。在第一次世界大戰期間，數個基秦拿伯爵新軍的營級部隊在那裡接受訓練。現在，第16空中突擊旅的傘兵團第2營和第3營都駐紮在那裡。時至今日，有新的兵營正取代維多利亞時代建築，讓新建築的兵營距離市中心可以稍微更接近一點。
高車士打屯駐地 歷史
高車士打屯駐地在拿破崙戰爭中扮演了重要角色。軍隊最初是收到分配令在當地的小旅館和房屋投宿。在向市議會申請後，新的步兵營建於1794年。到1800年在北邊的軍營街(Barrack Street)、西邊的溫坡路(Wimpole Road)和東邊的港口巷(Port Lane)的限制區域內又建了追加的步兵、炮兵和騎兵營。1805年兵營裡住著7000名官兵。拿破崙戰爭後屯駐地的兵營數量減少。舊營房和土地於1817年開始出售，並且於1840年完成了所有買賣交易。英國陸軍保留了14英畝土地和一個步兵營供851名官兵使用。在維多利亞時代，許多舊兵營土地被重新開發為高車士打的"新城鎮(New Town)"區。
高車士打屯駐地在克里米亞戰爭期間經歷了快速擴張。1855年至1856年間，建起了豎立在軍械場上供5000名士兵使用的木製步兵營。1857年英國政府購買了Middlewick農場167英畝耕地作訓練區和步槍靶場。目前Middlewick 射擊場仍然被第16空中突擊旅駐軍使用; 然而，射擊場將在2022年關閉。
高車士打屯駐地 歷史
1856年不列顛-德意志軍團的10,000名士兵收到分配令進駐高車士打屯駐地的步兵營與及部分在兵營曠野區域紮營暫居。 不列顛-德意志軍團成立於1854年，是一支在英軍服役的外地軍團，類似於拿破侖戰爭期間的英王德意志軍團。根據1854年《外國人入伍法》的規定，該軍團被徵召參加克里米亞戰爭。 但沒有看到軍團人員在前線中執勤，儘管有大量軍團兵前往克里米亞，但在那裡他們大多因為死於熱病而從沒有看到過戰場。軍團於1857年在高車士打解散，因為優先考慮那些已婚或有未婚妻的人員，大部分餘下的退役士兵被許可前往東開普省的卡弗拉里亞(Kaffraria)定居。而沒有德意志裔妻子或未婚妻的男人，很多留下與高車士打女子結婚。高車士打教會記錄了數十宗婚姻，主要是在聖博托爾夫教堂(St Botolph's)，其餘的是在屯駐地教堂舉行婚禮。
高車士打屯駐地 歷史
1914年8月第一次世界大戰爆發時，國土軍的雅息士郡兵團第8營駐紮在高車士打屯駐地。第8營在戰爭最初的幾個月從義勇軍徵招士兵，因為該營另外再追加了"國土軍士兵" 而給予新番號為分數式的第1/8營。而第2/8和第3/8營分別於1914年9月和1915年4月成立。所有三個國土防衛營都分配給本土作防衛用途，在整個戰爭期間都留在聯合王國。
雅息士義勇騎兵中隊在戰爭爆發時動員。該團於1914年11月加入皇家騎馬衛隊和第10皇家驃騎兵團，成為第3騎兵師麾下所屬的第8騎兵旅兵力的一部分。 戰爭期間，在高車士打徵招組成第2和第3線列兵團以增援第1線列兵團。而第2雅息士義勇騎兵團前往愛爾蘭擔任駐軍職務，第3雅息士義勇騎兵中隊於1917年被合併到第4預備役騎兵團。
高車士打屯駐地 歷史
1918年3月14日，雅息士義勇騎兵離開第8騎兵旅成為一支自行車步兵部隊，然後計劃與貝德福郡義勇騎兵一同組成一個機槍營。德國春季攻勢阻止了雅息士義勇騎兵這一合組計劃，第4預備役騎兵團的雅息士義勇騎兵於3月28日再重新上馬被指派給第1騎兵師。從4月4日起該團分割為一個個騎兵中隊加入第1騎兵旅麾下所屬的各個兵團，分別配屬到第2龍騎兵衛隊，第5龍騎兵衛隊和第11驃騎兵團。
雅息士皇家騎馬炮兵連於1914年在高車士打和湛士福動員。炮兵連是屬國土軍的皇家騎馬炮兵部隊。其後徵招組成第2線列兵分隊，番號為第2/1雅息士皇家騎馬炮兵連。
第12 (東部) 步兵師於1914年8月至1915年2月在高車士打成立。該師是基秦拿伯爵新軍需要組建的師之一。該師包括雅息士郡兵團、修福郡兵團、諾福克郡兵團、皇家伯克郡兵團、劍橋郡兵團、皇家燧發槍團、女王兵團、巴付(皇家東根德郡兵團)、女王直屬皇家西根德郡兵團和東舒梨郡兵團。該師於1915年前往法國參加了洛斯戰役、索姆河戰役、康布雷戰役 和1918年的興登堡防線戰役。
高車士打屯駐地 歷史
高車士打是第4步兵師在1939年9月時的駐地。9月3日戰爭爆發時駐節的部隊包括蘭開夏郡燧發槍團第2營、東舒梨郡兵團第1營、牛津郡和白金漢郡輕步兵團第1營、皇家恩尼斯基寧龍騎兵衛隊、第17/第21槍騎兵團、皇家砲兵的第27野戰砲兵團、第30野戰砲兵團和第14反坦克砲兵團。該師於1940年部署到法國，作為英國遠征軍兵力的一部分。
二戰期間高車士打的防衛力量由當地義勇軍組成的英國國土防衛軍第8雅息士營負責。在兵力最高峰時，徵召了2000多人。第8營擁有不少於22種不同類型的武器，包括維克斯機槍、火焰噴射器和2磅反坦克炮。整個地區由第13雅息士營提供額外支援，該營由來自郵政總局的義勇軍組成，負責保護關鍵的電信基礎設施。
1944年11月1日英廷向國土防衛軍下達"解除防衛"的命令。11月19日他們向郡尉 (英國)法蘭西斯·韋摩亞上校作最後的敬禮。韋摩亞上校說："你們以你們的責任感、忠誠和愛國精神，為我們民族的歷史傳統貢獻了一頁又一頁的記錄......你們在戰爭最關鍵的時候為保衛我們的國家發揮了突出的作用。以雅息士的名義，我感謝你們。"
高車士打屯駐地 歷史
在戰爭期間，該鎮被超過120個地堡或其他防禦工事包圍，作為高車士打防線的一部分。 時至今日，在比爾山和海斯(Hythe)火車站附近仍然能找到少量的地堡遺址。
二戰期間空襲警報在高車士打響起了1000多次。高車士打曾多次遭到納粹德國空軍的襲擊。
其中包括：
國土防衛軍在修道院場上建立了一隊防空炮兵連，在21個月的時間裡與敵機交火14次。
第一批美軍人員於1942年1月抵達英國。美國人在高車士打區建立了龐大駐軍，美國第八航空軍的許多空軍基地都設在該地區 – 位於科恩伯爵飛行場（Earls Colne Airfield）、朗廷、威明福特皇家空軍基地、梅辛和戴德姆。二戰期間美國紅十字會在該地區建立了數個交際俱樂部。
東區司令部總部於1967年在高車士打成立， 但是東區司令部與東北區司令部合併後，擴編了的司令部於1992年遷至約克的英帕爾軍營。 2004年根據私人融資計劃的合同，屯駐地獲得一個再發展的規劃方案。這些方案由阿特金斯(Atkins)設計，並由羅拔·麥阿帕爾爵士集團(Sir Robert McAlpine)建造，耗資5.4億英鎊的重建工程於2008年完工。
高車士打屯駐地 高車士打屯駐地現況
高車士打屯駐地目前是第16空中突擊旅的所在地。該旅有3個空中突擊步兵營、2個航空團、1個皇家炮兵團和支援部隊（工兵、信號、後勤、醫療）。
高車士打市民一向有志願者在國土軍服役的傳統，現稱陸軍預備役。二戰期間，高車士打的國土軍士兵包括雅息士郡兵團第2、第5營和皇家騎馬炮兵的第104雅息士義勇騎兵團。陸軍預備役目前在高車士打的部隊由第254醫療團第161連，第36（東部）通信中隊，第71(倫敦市)義勇騎兵信號團和皇家後勤軍團第158團的第202中隊組成。
TRADIC
該電腦是由貝爾實驗室的讓·霍華德·費爾克為美國空軍所造，這項專案開始於1951年，查理·布朗（L.C. Brown）是專案的主任工程師 。最初是為了考察對機載數位電腦進行電晶體化的可行性，再來還有作為海軍「掃瞄追蹤」艦載雷達系統的電晶體化數位電腦。有數款型號完成如下： 「TRADIC Phase One」、「Flyable TRADIC」、「妖精（Leprechaun）」（1956年，使用鍺合金结型電晶體 ）和「XMH-3 TRADIC」。TRADIC Phase One的開發目的在於，在實驗室環境中探索將電晶體用於數位電腦以解決飛機轟炸和導航問題的可行性。Flyable TRADIC則用來確認將機載固態電腦作為控制轟炸和導航系統元件的可行性。妖精電腦  是第二代實驗室研究的電晶體數位電腦，用於研究直接耦合電晶體邏輯 （DCTL）。TRADIC Phase One電腦於1954年1月完成。
TRADIC
TRADIC Phase One電腦被稱為世界上第一台完全電晶體化的電腦，早於1955年完成於奧地利的Mailüfterl或英國的Harwell CADET。但是早在1953年，英國曼徹斯特大學電晶體電腦就展示了一個雛形 ，曼徹斯特大學電晶體電腦在TRADIC投入使用之前就裝有電晶體，但它使用真空管產生時脈信號，因此並不是完全電晶體化的電腦。然而TRADIC的1 MHz時脈功率為30瓦，也是由真空管電源提供，因為當時沒有可用的電晶體可以在該頻率下提供這麼多的功率。如果在裝有真空管的同時可以將TRADIC算作完全電晶體化，那麼曼徹斯特大學電晶體電腦也應該算作這種電腦，而且它才是第一台完全電晶體化的電腦。如果兩者都不能稱為完全電晶體化，那麼1955年2月的CADET才是第一台完全電晶體化的電腦。
Flyable TRADIC還整合了一個大功率輸出真空管放大器，提供系統時脈電源。因為每個電晶體的功率都太低，設計人員最初設計了使用晶體控制的電晶體振盪器來驅動多個電晶體放大器的系統時脈，但是由於無法將放大器的相移控制到所需的容差，因此不得不放棄此設計。按照採用真空管整合的同樣標準，Flyable TRADIC要麼不是完全電晶體化的電腦，要麼就是排在1953年的曼徹斯特大學電晶體電腦之後。不過相比之下，Flyable TRADIC的可操作條件的溫度範圍較廣，從-55 °C (-67 °F)至+55 °C (+131 °F)。
TRADIC Phase One電腦具有684個貝爾實驗室1734型A型盒式電晶體和10358個鍺點接觸二極體 。 TRADIC微小且輕巧，足以安装在B-52同溫層堡壘轟炸機中，這是一台通用電腦。TRADIC Phase One電腦的程式是透過可卸除的插接板引入，而Flyable TRADIC的程式則是使用穿孔的麥拉絕緣片薄板引入，這讓人聯想到打孔卡儲存。TRADIC每秒可執行一百萬次邏輯運算，速度接近但仍不如當時1 MHz時脈的真空管電腦，但是TRADIC的功率不到100瓦，而且比真空管更可靠。
哈里姆战役
哈里姆战役于1164年8月12日在叙利亚的哈里姆进行，由努尔丁的军队对阵来自的黎波里伯国、安条克公国、拜占庭帝国和亚美尼亚的联军。努尔丁取得了决定性胜利，俘虏了大部分敌军的指挥官。
哈里姆战役 背景
1163年，耶路撒冷国王阿马尔里克一世率军入侵埃及，拉开十字军国家东进的序幕。努尔丁趁此机会入侵的黎波里，但在布盖阿战役中被大群敌人围攻，险些丧命。然后，他在摩苏尔的兄弟古特卜丁、来自阿勒颇和大马士革的其他封臣以及阿尔图格人的援助下北上安条克，并于1164年围攻哈里姆要塞。提尔的威廉说，“向往常一样，他让军队在城外铺开，开始狂热的劫掠，这让居民们无法休息。”
哈里姆战役 战役经过
哈里姆领主、圣瓦莱里的雷金纳德请求支援，的黎波里的雷蒙德三世、安条克的博希蒙德三世和埃德萨的若斯兰三世均前来幫助解围。西里西亚的拜占庭总督康斯坦丁诺斯·卡拉马诺斯、亚美尼亚王子托罗斯和姆莱一世，以及卢西尼昂的休八世和昂古莱姆的威廉六世的兄弟杰弗里·马特尔也加入了他们的行列，后两人都是在朝圣途中刚刚抵达的。
努尔丁准备在他们到达时放弃围城，但十字军受到在布盖阿取胜的鼓舞，“不顾军纪……不顾一切地分兵并四处游击敌人。”努尔丁的军队挡住了他们的进攻并进行反击，将十字军推入了沼泽，他们“像祭坛前的祭品一样”被屠杀。
努尔丁可能只是假装撤退以吸引十字军伏击，但是当援军到达时他放弃围攻，努尔丁大概没料到十字军会追击他。提尔的威廉也认为这样贸然追击很鲁莽。“只有识破了突厥人诡计并且没有贸然追击的亚美尼亚王子托罗斯逃脱了这个悲剧”。姆莱也避免了被俘。康斯坦丁诺斯·卡拉马诺斯、休、雷蒙德、博希蒙德和若斯兰在阿勒颇被俘并投入了监狱。据伊本·艾西尔记载，有10000名十字军被杀。
哈里姆战役 后续
努尔丁继续围攻并在几天后占领了哈里姆。由于阿马尔里克不在埃及，三个十字军国家现在都失去了其统治者，但努尔丁並不想攻击安条克，因为害怕激起拜占庭的反击——其名义上是帝国的领地。对他的批评者，他回答说：“我宁愿让博希蒙德而不是希腊人国王作邻居”。努尔丁继续围攻并占领了巴尼亚斯。阿马尔里克放弃了埃及，与阿尔萨斯的蒂埃里一起向北进军，以减轻努尔丁对安条克的压力。博希蒙德于1165年被释放，但雷蒙德一直在狱中呆到1173年。
二碲代镓酸银
二碲代镓酸银是一种无机化合物，化学式为AgGaTe2，它是银、镓、碲形成的三元化合物之一，可由相应的元素单质在800 °C反应得到。它在900 °C、20 Kbar下于氯化铵熔体中分解，可以得到三碲化银（AgTe3）。
湖州市各级文物保护单位列表
湖州市各级文物保护单位列表是中国浙江省湖州市各区县国家级、省级和市县级文物保护单位列表，其中已升级至全国重点文物保护单位的浙江省文物保护单位不再重复列出，已撤销者加删除线。其中第一至三批的类别均使用当前通用类别（古遗址、古墓葬、古建筑、石窟寺及石刻、近现代重要史迹及代表性建筑），原类别见备注。
湖州市各级文物保护单位列表 县级文物保护单位
参见长兴县文物保护单位、德清县文物保护单位、安吉县文物保护单位。
國立屏東大學屏商校區
國立屏東大學屏商校區位於臺灣屏東縣屏東市民生東路51號，是1991年國立屏東商業技術學院創校校址，佔地約14.85公頃。2014年8月1日，該校與國立屏東教育大學合併為國立屏東大學，成為屏商校區。
國立屏東大學屏商校區 校區沿革
1986年確定利用屏東農專（今國立屏東科技大學）舊址成立屏東商專。
1991年，「國立屏東商業專科學校」創校，設置五專部及二專部。1998年，升格「國立屏東商業技術學院」。2014年8月1日，與國立屏東教育大學合併為國立屏東大學。原國立屏東商業技術學院之校區改稱「國立屏東大學屏商校區」，設有管理、資訊、人文社會、大武山等四個學院。
變調綴
變調綴（英語：），是改變音素的音韻性質的一種詞綴。如透過詞幹語音的聲調或重音變化。
變調綴 英語
英語中，由動詞轉化至名詞、形容詞，第一音節的重音化即變調綴。下面列舉部分示例，發音為標準美式英語。
魔咒的戀人
《魔咒的戀人》（：／,英語：），為韓國KBS2於2022年6月15日播出的水木連續劇，由《師任堂，光的日記》、《月升之江》的尹尚浩導演與《加油吧！李先生》、《這個殺手演很大》的張允美編劇合作打造。
本劇改編自同名網路漫畫，以奇幻愛情為主軸，融合命運、詛咒與人性掙扎。講述一位將自己不幸的人生視為宿命、並且選擇順從的人類男子（羅人友飾），和一位擁有預知能力、被財閥囚禁多年，為了解除詛咒而跳出未知世界的女神（徐玄飾），因一次意外逃出禁錮，與男主角相遇，兩人共同面對過往創傷與命運捉弄，在現實與神話交錯的背景中展開療癒與重生的旅程，一起擺脫殘酷命運的故事，既浪漫又帶有社會隱喻。
台灣由中華電信MOD與Hami Video獨家跟播，6月16日起每週四、五上架最新集數。东南亚地区（包括新加坡）由爱奇艺播出。香港由Viu於6月15日起獨家播出。
空间阶层定理
在计算复杂性理论中，空间阶层定理（英語：）是一组结论，它们表明在一定条件下，确定型和不确定型图灵机在可用的（渐进）存储空间越多时，能用于解答的问题也就越多。例如，一个确定型图灵机在使用存储空间时可以求解比使用存储空间时更多的决定性问题。在时间复杂度分析中的类似结论是时间阶层定理。
阶层定理的提出建立在这样的直觉之上：能允许使用的时间或空间越多，就应该能求解更多函数（或决定更多语言）。阶层定理可以用来展现时间或空间复杂度类可以形成一个金字塔型结构：约束越紧，则能决定的语言就越少。
空间阶层定理 定义
空间阶层定理需要使用空間可構函數。若一个函数满足如下条件：，且存在一图灵机可以在输入为时、使用存储空间的条件下计算该函数，则称该函数为空间可构造函数。其中表示一个内容为n个连续的1的字符串。许多常见函数都是空间可构造的，例如多项式函数、指数函数、对数函数等。
确定型和不确定型的空间阶层定理的内容是：对于所有空间可构造函数，
，且
，
其中DSPACE和NSPACE分别对应确定型和不确定型空间复杂度类，而是指小o符号。
空间阶层定理的另一种表述方式是，对于任意的空间可构造函数，都存在一个语言L，它可以在存储空间上被决定，但在存储空间上则不行。
李宏 (清朝)
李宏（1708年—1771年），字济夫、湛亭、用兹，号法亭，汉军正蓝旗人，清朝官员。官至江南河道总督。善画。
李宏 (清朝) 生平
乾隆时监生，捐赀任州同，历任河务同知、江南河库道、淮徐道，乾隆二十九年（1764）擢河东河道总督，乾隆三十年任江南河道总督，他在运河水道、诸湖，多有措置，请朝廷募夫挑浚沙、赵、漳、卫、汶、泗诸河；推行黄河各支河入口处设立水尺制度，掌报汛情；最终疏浚淮扬、徐海、凤、颍等河道百数十处。三十一年至三十二年，以江南河道总督兼理淮安关监督。乾隆三十六年卒于任上，赐祭葬。《钦定八旗通志：大臣传七十三汉军正蓝旗二》卷207、《清史稿：列傳一百十二》卷325、《钦定国史大臣传》卷166-167（清国史馆编）有传。
乾隆三十六年（1771年）辛卯，乾隆帝赐诗《两江总督大学士高晋总河李宏等奏报黄河水势渐消各工平稳诗以志事》。
李宏 (清朝) 生平
乾隆三十一年至三十三年，创建淮安崇实书院（载钱大昕《潜研堂文集》卷20）。今江苏省淮安市的明清官署园林清晏园中的“湛亭”即是李宏所建并命名。著有《戢思堂集》、《戢思堂詩鈔》（子李奉翰辑，镶黄旗满洲、两江总督高晋作序，清乾隆五十七年（1792）刻本，载《钦定八旗通志：艺文志》卷120）。与姻戚、内务府镶黄旗汉军文肅公英廉相唱和（载杨钟羲《雪橋詩話》卷7）。工画墨竹，英廉有评其竹画诗，“一枝一叶具真气，尺幅势敌千亩强”（载《绘境轩读画记》、李放《八旗画录》）。
李宏、子李奉翰、孙李亨特为祖孙三代河道总督。
八幡町 (岐阜縣)
八幡町（はちまんちょう）是原本存在於岐阜縣郡上郡的町。2004年（平成16年）3月1日，由郡上郡的7個町村合併為郡上市，八幡町亦隨之廢止。
此地常常被稱為郡上八幡（ぐじょうはちまん）。自古以來作為郡上郡的政治、商業中心而繁榮，合併為郡上市之後，郡上市役所和岐阜縣的派遣機關也設置於八幡町。
八幡町 (岐阜縣) 地理
八幡町位於飛驒高地南部。長良川由北向南貫流，地勢標高約200公尺，町的東西兩側山地也有支流匯入。聚落大多在長良川及支流沿岸地區，長良川與支流的吉田川匯流處即是市區。
町域的東南方突出部分屬於小那比川的流域。雖然也是屬於長良川水系，但合流點位於下游的關市，在八幡町內有分水嶺隔開。另外，鬼谷川及貢間川屬於木曾川水系。
八幡町 (岐阜縣) 經濟
位於山間地區，20世紀後期在吉田川、長良川沿岸有許多工廠，工業一度盛行。農業有米、肉牛、花等。
八幡町 (岐阜縣) 交通
位於山間道路交錯的位置，四周皆有國道通過，交通便利。東海北陸自動車道從南北通過，與國道156號路線相似。國道256號走東西向，東北方向則有國道472號通過。
高速道路
一般國道
主要地方道
一般縣道
其他
八幡町 (岐阜縣) 知名景點、活動
郡上踴已有400多年歷史，每年從7月中旬到9月上旬，共持續30多個夜晚，並且在盂蘭盆期間4夜（8月13－16日）通宵演出。一般演員與觀眾之間不存在區別，數千到數萬人的本地人、觀眾及旅客在江戶時代以來城下的古鎮小巷，還是神社境內一起跳舞。舞蹈不需要專門的服裝，但不少人穿浴衣和木屐，旅客可以在服裝店租借浴衣及購買木屐。屬於日本三大盆踴之一。
李·斯特拉斯伯格
李·斯特拉斯伯格（Lee Strasberg），原名以色列·李·斯特拉斯伯格（Israel Lee Strassberg；1901年11月17日—1982年2月17日）是一名波兰裔美国演员、导演，1931年创办组合剧院，1951年成为演员工作室的导演，1969年开办李·斯特拉斯伯格戏剧和电影学院。
警察荣誉
《警察荣誉》（英語：）是由丁黑担任总导演，鲍成志、符策欣联合执导，张若昀、白鹿领衔主演，王景春友情出演，宁理、徐开骋、赵阳、曹璐、王同辉、李晓川、齐奎、齐欢主演，李诚儒、许娣特别出演，郭虹、刘冠麟联合主演的电视剧。于2022年5月28日央视八套经典剧场和爱奇艺首播。