hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
冯家街历史文化街区 历史
代州冯氏自明成化年间，由山东青州府寿光县以军户身份迁徙至代州振武卫，借开中法之便经营盐业，由山西扩展至淮扬，成为巨富，家族鼎盛。自明万历至清咸丰，连续十代286年，代代出举人、进士，计有54人，其中有18名进士。
冯家街历史文化街区 保护
2002年8月，冯家街历史文化街区公布为代县文物保护单位，属于古建筑类。
香港国家安全立法
中华人民共和国香港特别行政区有关国家安全立法的文件包括：
托皮·索尔萨科斯基
托皮·索尔萨科斯基（Topi Sorsakoski，1952年10月27日—2011年8月13日）是一名芬兰歌手。索尔萨科斯基曾在乐队“The Boys”中担当吉他手。
1980年代，他开始跟随“Agents”乐队表演，还曾翻唱过奥拉维·维尔塔（Olavi Virta）曾演唱过的歌曲。索尔萨科斯基后来独自演唱过一段时间，亦曾与乐队“Kulkukoirat”合作。2007年5月起，他曾一度与Agents乐队重新合作。
2011年8月13日，索尔萨科斯基因肺癌在塞伊奈约基中央医院（Seinäjoki Central Hospital）去世，终年58岁。
塔拉斯·科姆帕尼琴科
塔拉斯·維克托羅維奇·科姆帕尼琴科（烏克蘭語：，羅馬化：Taras Viktorovych Kompanichenko；1969年11月14日—），烏克蘭唱片艺术家、 科布扎爾、班杜拉琴手、利爾尼克 作曲家和创作型歌手。他是Kobzarskyi Tsekh（Kobzar 公会) 以及早期音乐合奏团“Chorea Kozacka”与“Sarmatica”的活跃成员。他是 2004 年 11 月至 2005 年 1 月在乌克兰发生的橙色革命以及 2013 年至 2014 年欧洲独立广场的积极参与者。他是乌克兰功勋艺术家和瓦西里·斯圖斯獎的获獎者。
塔拉斯原本是一名画家和艺术史学家，后来放弃了这个职业，转而从事音乐。俄罗斯全面入侵乌克兰后，他拿起武器加入了第241国土防禦旅。
小马宝莉大电影 (电影原声带)
《小马宝莉大电影（电影原声带）》（英語：）是2017年動畫電影《彩虹小馬大電影》的原声带专辑。这张专辑于2017年9月22日由RCA唱片发行。
布鲁塞尔世界博览会
1910年布鲁塞尔国际博覽會（法語：；荷蘭語：）于1910年4月23日至11月1日于比利时布鲁塞尔举行，是十三年来布鲁塞尔第二次举办世博会。本届世博会园区面积达到88公頃（220英畝），吸引到1300万参观者，亏损10万比利时法郎。
布鲁塞尔世界博览会 位置
本届世博会场馆部分位于布鲁塞尔南郊的索尔博什区，还有如美术展览等部分展览位于1897年世博会遗留下来的五十周年纪念公园内。 殖民地展览在特尔菲伦郊区新建的殖民地宫（即今天的中非皇家博物馆）内举办。展览的另一个主要地点是布鲁塞尔市中心的艺术山，尽管该地点在战后布鲁塞尔化的建设过程中大部分被拆除。
布鲁塞尔世界博览会 参与国家
共有 26 个参与国：巴西、加拿大、中国、丹麦、多米尼加共和国、法国、德国、英国、希腊、危地马拉、海地、意大利、日本、卢森堡、摩纳哥、荷兰、尼加拉瓜 、波斯、秘鲁、俄罗斯、西班牙、瑞士、土耳其、美国和乌拉圭。
布鲁塞尔世界博览会 展览
本届世博会致力于展现科学、艺术、工业和贸易。艺术部分包括法国借来的现代艺术，包括克劳德·莫奈、奥古斯特·罗丹和奥古斯特·雷诺阿各三幅作品，以及亨利·马蒂斯的两幅作品。 参赛画家包括获得银牌的比利时画家阿洛伊斯·布德里和法国画家阿德里安·卡博斯基。展览期间还展出了圣约翰伯希曼教堂的祭坛画。比利时工程师让-巴蒂斯特·弗拉姆还展示了他的新型10型太平洋机车。
布鲁塞尔世界博览会 火灾
在8月14日和15日发生了一场大火，将展览会的索尔博什部分中的几个展馆烧毁。比利时馆和法国馆被摧毁，但受损最严重的是英国馆。大火之后，一些被摧毁的部分以快速的速度重建。这一事件引起了公众的关注，组织者成功地利用它来推动展览会的宣传。
布鲁塞尔世界博览会 遗产
阿斯托里亚酒店是为了博览会而建的，位于王家路101-103号，在是布鲁塞尔首都地区文物与景点总局的保护建筑。
荷兰广播联盟
荷兰广播联盟（荷蘭語：，简称：NOS）是受荷兰政府资助的荷蘭广播组织。它旗下有公共电视频道、公共广播頻道、體育和新聞網站。荷兰广播联盟在多个国家和地区派駐记者。
周賢峰
周賢峰（1999年7月20日—）是臺灣田径运动员，出生於新竹縣，現就讀於國立臺灣體育運動大學競技運動學系。曾代表中華台北於2021年成都世大運出賽男子半程馬拉松，排名第30名完賽。
東美深站
東美深站（日语：／ Higashi-Bifuka eki */?）是位於北海道中川郡美深町，日本國有鐵道（國鐵）美幸線的鐵路車站（廢站）。事務管理碼為▲122702。
東美深站 車站構造
截至廢站前，此站一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台是在路軌的南邊（仁宇布方向的列車會開始右邊車門）。在車站啟用時已經是無人車站，沒有站舍，月台西邊設有候車室。
東美深站 車站遺址
截至2000年（平成12年），車站遺址附近成為了河川改善工地。截至2011年（平成23年），已經看不到任何車站痕跡
。
上海市嘉定区南翔医院
上海市嘉定区南翔医院是位於中華人民共和國上海市嘉定區南翔鎮的一家醫院。占地面积0.78公顷，建筑面积1.12万平方米。
上海市嘉定区南翔医院 歷史
1950年1月，南翔卫生所创建。1959年春，上海第一医学院在外冈設立的乡村医院撤销，部分人员、设备併入南翔卫生所，卫生所同時開设住院部，并改名南翔人民医院。1960年10月，醫院搬遷至民主街，改名南翔卫生院。1965年，上海第二医学院、广慈医院、仁济医院的一些醫務人員轉移至南翔卫生院。1976年4月，醫院改名南翔医院。1986年新建1幢3967平方米的病房大楼。
邊溪站
邊溪站（日语：／ Penke eki */?）是位於北海道中川郡美深町，日本國有鐵道（國鐵）美幸線的鐵路車站（廢站）。事務管理碼為▲122703。
邊溪站 歴史
車站名稱取自所在地名。而地名是來自阿伊努語的「（penke）」（川上之～）。
邊溪站 車站構造
截至廢站前，此站一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台是在路軌的南邊（仁宇布方向的列車會開始右邊車門）。在車站啟用時已經是無人車站，沒有站舍，月台上設有候車室。
邊溪站 車站遺址
截至2000年（平成12年），車站遺址附近還可看見橋柱。截至2011年（平成23年），車站遺址變為原野，已經看不到任何車站痕跡
。
安天白
安天白（1909年—1989年），本名安元，字念慈，江苏无锡人，新四军干部，锡南地区负责人。解放后调任陕西省人民检察署咸阳专区分署任副检察长。
安天白 简介
1939年，加入中国共产党。
1940年8月31日，江抗锡南办事处在无锡南乡成立，主任安天白。1945年4月21日，苏浙军区第一纵队党委正式宣布成立，安天白任天目山办事处主任。1947年5月，参加孟良崮战役。
集值函数
集值函数（set-valued function），或对应（correspondence）是一种函数，将一个集合（定义域）中的元素映射到另一集合的子集。集值函数见于众多数学领域，如最优化、控制理论与博弈论等。
有些文献将集值函数称作多值函数，但在本文和数学分析的其他文献中，多值函数指的是具有连续性的集值函数f，也就是说在集合中选择一个元素，就会在接近x的y的每个集合中确定一个相应的元素，从而局部确定了一个普通函数。
集值函数 集值分析
集值分析以数学分析与点集拓扑学的精神研究集合。
与只考虑点的集合不同，集值分析考虑的是集合的集合。若集合被赋予拓扑或从底拓扑空间集成了适当的拓扑，就可以研究其收敛性。
大部分集值分析通过数理经济学和最优控制的研究产生，部分是作为凸分析的推广。Tyrrell Rockafellar、Roger J-B Wets、Jonathan Borwein、Adrian Lewis、Boris Mordukhovich等人用“变分分析”指代。在优化理论中，近似次导数向次导数的收敛，对于理解最小化点的必要或充分条件非常重要。
点值分析中以下概念可以推广到集值分析中：连续性、微分、积分、隐函数定理、压缩映射、测度、不动点定理、最优化与拓扑度定理。其中，方程被推广为包含（inclusion），微分方程被推广为微分包含式。
可以区分连续性的多种推广，如闭图性与上下拟弱连续性。此外还有各种将测度推广为多函数的方法。
集值函数 应用
集值函数见于优化控制，特别是微分包含式及博弈论等领域，其中集值函数的角谷不动点定理已被用于证明纳什均衡的存在性。这与通过连续函数逼近上半连续函数的很多其他性质松散地联系起来，解释了为什么上半连续性更受欢迎。
但正如米歇尔选择定理指出的，下半连续多函数常有连续选择，提供了仿紧空间的另一个特征。Bressan-Colombo定向连续选择、Kuratowski与Ryll-Nardzewski可测选择定理、Aumann可测选择、可分解映射Fryszkowski选择之类的其他选择定理在最优控制和微分包含式中都很重要。
邁特拉卡王朝
迈特拉卡王朝是475年至776年期間统治印度西部（古吉拉特邦）的一個王朝，首都位於伐腊毗。除了第五位國王信奉密特拉教之外，其他國王都信奉濕婆教 。玄奘曾於640年到訪邁特拉卡王朝。
邁特拉卡王朝 参考文献
Parikh, Rasiklal Chhotalal; Shastri, Hariprasad Gangashankar (编).  [Political and Cultural History of Gujarat: Maitraka Era and Post-Maitraka Era]. Research Series - Book No. 68 III. Ahmedabad: Bholabhai Jeshingbhai Institute of Learning and Research. 1974 （古吉拉特语）.
1936级驱逐舰
1936级驱逐舰（德語：）是纳粹德国海军于1930年代末至第二次世界大战期间订购的五款驱逐舰所使用的船级。其中战争前建造的“1936”型有六艘，均以在第一次世界大战中阵亡的德国军官命名，为前级1934级驱逐舰的改进和扩大版本；1938年－1941年建造的八艘“1936A”型尺寸更大，并因搭载了更重型的武器而更接近轻巡洋舰而非典型的驱逐舰；为了在战时缩短建造时间而稍作内部修改的另外七艘则被称为“1936A（动员）”型；1941年－1945年建造的三艘（规划八艘）“1936B”型保留了1936A型的舰体设计，但恢复装备了1936型的轻型武器以减少配重和改善耐波性；而规划建造的五艘“1936C”型本应搭载更强大的涡轮机和火力，却因空袭、材料供应延误和铜短缺等缘故导致施工一再中断，最终无一建成。
1936级驱逐舰 设计
1936型驱逐舰是前级1934级的改进和扩大版本。尽管它们是在前级舰完工之前设计的，但通过减轻顶重以充分利用满负荷贮油量，稳定性问题得到了部分解决，它们的转向半径略有减小，且舰艏被重新塑造以减少在顶头浪中冲上舰艏的水量。与前级舰相比，这些改动提高了它们的耐波性，但它们仍然保留了早期舰只过于复杂和存在诸多问题的锅炉。
最初建造的三艘舰的全长为123.4米，后续的三艘在建造过程中稍作改动，采用了飞剪式舰艏，将其全长增加到125.1米；全部六艘船的水线长度均为120米。它们有11.75米的舷宽和最大4.5米的吃水深度；设计排水量为2,411吨、满载时则可达3,415吨，满载稳心高度为0.95米。舰体被分成十五个水密隔舱，其中中间的七个用于容纳推进装置和辅助机械，并受到占龙骨长度比重为47%的双层船底保护。主动式减摇装置最初是为了减轻横摇而安装，但事实证明它们无效，遂于1940年4月之前在除Z-20“卡尔·加尔斯特”号之外的所有同型舰上都被舭龙骨取代。舰只的标准船员编制为10名军官和313名水兵，在担任区舰队旗舰时还可额外增加4名军官和19名水兵。
1936级驱逐舰 设计
1936型驱逐舰由两台瓦格纳齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.25米的三叶螺旋桨。过热蒸汽由六台瓦格纳水管锅炉供应，其运行压力为70標準大氣壓（7,093千帕斯卡），温度450℃。这些涡轮机可输出72,100至76,500匹軸馬力（53,800至57,000千瓦特）的功率，设计航速为36節（67每小時）。最初的四艘舰在战争爆发前能够进行全套速度试验，并且轻松超过了它们的设计速度，达到39至41.5節（72.2至76.9每小時）不等。1936型舰最多可贮存739吨燃料油，从而能够以19節（35每小時）的速度的巡航2,050海里（3,800）。舰只还配备有两台蒸汽驱动的200千瓦特涡轮发电机，每个轮机舱一台；另有三台柴油发电机——两台80千瓦和一台40千瓦，设于两个后部锅炉舱之间的舱室内。
1936级驱逐舰 设计
这些舰只装备有五门127毫米34式速射炮，架设在带有炮挡的单装炮座上。其中舰艛的前后各有两门采用背负式布置，第五门则安装在后部舰艛的顶端。它们共配备600发弹药，最大射程17,400米，并可提升至30°仰角和降低至-10°俯角。舰只的防空武器由四门共配备8,000发弹药的单座37毫米30式速射炮和六门共配备12,000发弹药的单座20毫米30式高射炮组成。此外，舰只还在中心线上的两个四联装动力操纵式底座上安装有八具533毫米鱼雷发射管，每个底座配备一对重新装填装置。四个深水炸弹发射器则安装在后部甲板室的侧面，舰艉两侧还有六具单装深水炸弹支架作为补充，合共可携带32枚炸弹。布雷轨道安装在后甲板，最多可贮存60枚水雷。作为探测潜艇的工具，舰上也搭载有一套称为“群听装置”的被动式水听器，并安装了主动式声纳系统。
1936级驱逐舰 设计
八艘1936A型以及随后仅稍作修改（更换了改良的发动机并缩短工期）的十艘1936A（动员）型舰只也被盟军称为“纳尔维克级”（），以纪念同名海战。从该子型开始，舰只仅被赋予编号，但不再进行命名。它们与1936型大致类似，惟全长和水线长分别增至127米和121.9米，舷宽和吃水则维持不变。设计排水量为2,543至2,657吨、满载时则可达3,519至3,691吨。舰体被分成十六个水密隔舱，并受到与1936型相同比重的双层船底保护。舰只的标准船员编制为11至15名军官和305至321名水兵，在担任区舰队旗舰时同样可额外增加4名军官和19名水兵。1936A型由两台瓦格纳齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.20至3.35米的三叶螺旋桨。过热蒸汽同样由六台瓦格纳水管锅炉供应，在压力为70标准大气压下的工作温度达450至480℃。涡轮机可输出70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）的功率，设计航速为36节。由于燃油贮量增至825吨，这些舰只以19节速度的巡航里程亦相应提高到2,950海里（5,460）。
1936级驱逐舰 设计
在武器装备方面，1936A型更接近轻巡洋舰而非典型的驱逐舰。其主炮是五门150毫米45倍径36式鱼雷艇炮，其中两门应安装在前部的双联装炮塔上，另外三门安装在主舰艛后部配备炮挡的单装炮座上，但由于炮塔的交付延误，使得早期建造的同型舰都只能搭载四门150毫米炮，即一门在前、三门居后。Z-28号是唯一的例外，因其原本的武器布局便是前、后各有两个单装炮座。Z-23号、Z-24号、Z-25号和Z-29号后续都安装了双联装炮塔。而所有1936A（动员）型均配备有该炮塔。单座炮的升降范围从-10到+30°，而炮塔炮则能够提升至65°。36式鱼雷艇炮可以835米每秒的初速发射45.3千克的炮弹，最大射程为21,950米。由于需要手工装填，这款炮的最大射速为每分钟7－8发，舰上合共携带480枚炮弹。
1936级驱逐舰 设计
它们的防空武器包括四门37毫米30式速射炮，安装在与后部烟囱平行的两具双联装底座上。动力操作的底座最大仰角为85°，使仰射射程达到6,800米；而射角为37.5°的水平射程则为8,500米。30式速射炮在单发发射重量为0.748千克的炮弹时初速为1,000米/秒，射速为每分钟30发。这些底座相对稳定，但它们的陀螺仪太小，无法应对急转弯或剧烈横摇。舰只还配备有五到十门采用四联装或单装炮座的全自动20毫米30式高射炮。该炮的有效射速约为每分钟120发。其0.134千克的炮弹会以835米每秒的初速发射，使仰射射程和水平射程分别达到3,700米和4,800米。鱼雷发射管与深水炸弹发射器的配置与前型相同。除既有的“群听装置”外，这些舰只在舰桥还安装了FuMO-24/25型雷达。
1936B型方案保留了先前1936A型的舰体设计和动力方案，但是恢复到1936型较轻的主炮以减少顶重和改善耐波性。它们还配备了比旧舰更为强大的防空武器，包括分为三个四联装和三个单装炮座的十五门全自动20毫米30式高射炮。
1936C型预期作为1936A型和B型的改进版本。它在基础舰体和机械装置上与1936B型非常相似，两者之间的主要区别是1936C型将搭载最初供侦察巡洋舰使用的涡轮机，以及更强大的火力。由于已经列装的轻型高射炮数量无法再增加，因此当局的设想是使用由主炮和高射炮组成的组合火力。1941年，双联装128毫米40式高射炮被提议作为1936C型的新武器，旨在取代过往的主炮并用作附加防空武器。然而，该型舰最终无一建成。
1936级驱逐舰 历史
从完工后到战争爆发，1936型驱逐舰大部分时间都在接受训练，但也有几艘同级舰实际参与了1939年初对立陶宛梅默尔的占领行动。当1939年9月战争开始时，它们先是在德意志湾协助布雷，然后从1939年末至1940年初又在英国沿岸海域布设了多个雷区。除当时正在接受改装的Z-20“卡尔·加尔斯特”号外，其余姊妹舰都参与了1940年4月入侵挪威的“威悉演习行动”；它们都在纳尔维克海战被击沉或自沉。Z-20号则于9月移驻法国，在当地曾多次与英国舰艇交战。经过进一步改装，该舰被转移至挪威，为1941年6月轴心国入侵苏联的“巴巴罗萨行动”做准备。它在这一年余下的时间里主要负责为船队提供护航。完成第三次改装后，Z-20号曾于1942年年中短暂返回挪威，直到7月搁浅后严重受损，不得不回国修理。该舰于12月重回挪威，在当地一直驻留到1943年11月，并于9月参加了“西西里行动”。从11月至1944年8月期间，由于发动机故障，它一直处于维修状态，继而在接下来的六个月里在挪威南部执行护航任务和布设雷区。Z-20号于1945年初被转移到波罗的海，在那里为撤离难民的船队提供护航，并在5月德国投降之前从苏联军队压境的局势下亲自从东普鲁士接载难民。战后，该舰作为战争赔款被割让予苏联，继而于1950年被改装成一艘训练舰，直至1958年拆解报废。
1936级驱逐舰 历史
1936A型于战争期间主要在挪威或法国水域度过，护送德国舰船并布设雷区，偶尔与盟军战舰交战。其中Z-29号作为护航部队的旗舰参加了1942年初的“海峡冲刺”行动，率领Z-25号等五艘驱逐舰成功护送两艘战列舰和一艘重巡洋舰穿越英吉利海峡回国。同年5月，Z-24号、Z-27号、Z-28号、Z-29号和Z-30号在“跳马行动”被指派为装甲舰舍尔将军号和吕措号提供护航，以袭击前往苏联的PQ-17号北极船队。至12月底为了拦截从英国驶向苏联的JW-51B号护航船队而发起的“彩虹行动”和随后引发的巴伦支海海战中，Z-30号也发挥了次要作用。
1936级驱逐舰 历史
八艘同型舰于1943年继续执行护航和布雷任务。其中Z-26号于3月29日在巴伦支海拦截PQ-13号护航船队的行动中遭英国驱逐舰日食号击沉。同驻挪威的Z-27号、Z-29号和Z-30号参加了9月突袭斯匹次卑尔根岛的“西西里行动”；而驻法国的Z-23号、Z-24号和Z-27号则负责护送轴心国的突围舰穿越比斯开湾，并在年底的比斯开湾海战中发挥次要作用，惟Z-27号在战斗中遭两艘英国轻巡洋舰击沉。1944年6月6日盟军登陆诺曼底后，Z-23号和Z-24号相继在8月的空袭中遇害，其中Z-23号被宣布为推定全损，Z-24则沉没报废。Z-25号于1944年初被转移到波罗的海，在战争余下的大部分时间里都在德国撤离东普鲁士期间为船只提供护航并炮击苏联军队，Z-28号也负责护送德国巡洋舰以及船队从芬兰和波罗的海国家撤离人员，Z-29号则在德国人从10月开始从挪威北部撤退时负责为运兵船队提供护航。
1936级驱逐舰 历史
1945年3月6日，Z-28号在港口被英国轰炸机击沉，造成大量人员伤亡。Z-30号于1944年底触雷而受损，并在战争余下的时间里一直处于维修状态。战后，该舰被割让予英国，至1948拆解报废。法国人在战后将Z-23号打捞上岸，将其用作在法国服役的前德国驱逐舰的备件来源。该舰于1951年报废，随后拆解。Z-25号在战后同样被割让予法国，并被改造成一艘高速护航驱逐舰，直至1961年拆解。Z-29号则被割让予美国，但因无法达到适航性而被对方凿沉在斯卡格拉克海峡入口处。
1936级驱逐舰 历史
1936A（动员）型舰于战争的大部分时间都在挪威、法国水域或波罗的海度过，其中仅Z-31号参加了1942年12月31日的巴伦支海海战。它与Z-33号都在1943年9月对斯匹次卑尔根岛的袭击中受损。Z-32号和Z-37号参加了1943年底的比斯开湾海战，之后两者于1944年初意外相撞。被拖回波尔多港口后，德国海军认为Z-37号损毁严重，无法修复，遂将其解除武装。该舰于同年晚些时候退役，被船员凿沉，至1949年由法国当局打捞上岸拆解。Z-32号则继续在德占法国的大西洋沿岸执行任务，护送突围舰和潜艇，并在1944年6月9日的韦桑岛海战中搁浅后自沉。
1936级驱逐舰 历史
Z-33号和Z-34号作为战列舰提尔皮茨号的防御屏障，于1944年全年都留在挪威水域，并都曾受到英国飞机的攻击而受损。当德国人从10月份开始撤离该地区时，两者也负责为来自挪威北部的运兵船队提供护航。1945年初，Z-33号在驶往波罗的海时搁浅并严重受损。当该舰被拖到港口进行维修时，它及其护航舰艇遭到盟军战斗轰炸机的袭击。Z-33号终于在4月初抵达波罗的海，但因燃料短缺而作预备役搁置。该舰随后被转移到库克斯港并在战争结束前不久退役。Z-38号和Z-39号于战争期间都在护航运输船、布设雷区和炮击地面部队。其中Z-38号于1943年曾在波罗的海短暂服役、1943年至1945年被重新分配到挪威周边的北极地区、1945年再次在波罗的海服役，Z-39号则始终部署在波罗的海。
1936级驱逐舰 历史
1945年1月25日，由Z-31号、Z-34号和Z-38号组成的德国第4驱逐区舰队从特罗姆瑟出发前往波罗的海。在1月28日的行动中，这三艘驱逐舰在卑尔根以北的松恩峡湾遭两艘英国轻巡洋舰拦截。Z-31号共中弹七发，前炮塔被毁，导致多人伤亡。Z-34号也有轻微损坏。逃生后，Z-31号驶入卑尔根进行临时维修，并在霍滕和奥斯陆接受进一步维修，然后才抵达波罗的海。在接下来的几个月里，这三艘姊妹舰为德军和平民从戈滕哈芬和赫拉的撤离提供支援，并多次炮击塑苏联的地面部队，直到被苏联炸弹损坏才撤出。共有五艘同型舰在战争中幸存，其中Z-31号于战后移交法国海军，一直服役至1958年；Z-33号于1945年底分配给苏联，随后在苏联海军服役至1962年报废。Z-34号和Z-39号被割让予美国，但Z-34由于维修状况不佳，美国海军拒绝接受，遂于1946年3月26日将其凿沉在斯卡格拉克海峡；Z-39号则被美国海军用于测试其高压蒸汽推进装置，至1947年11月再移交法国海军，在那里被拆解成备件源，并充当扫雷舰的浮筒船，直到1964年拆解报废。Z-38号被英国接收，用来进行广泛的机械试验，之后又进行1,100磅（500）的炸弹测试，导致龙骨破裂并被淹没。它因受损严重而无法重新浮起，遂于1949年11月8日出售报废。
1936B型只有三艘完工并服役。这三艘舰完工后都于1944年被编入驻波罗的海的第6驱逐区舰队，为德国船队护航、布设雷区，并炮击苏联军队。同年12月11－12日夜间，该区舰队奉命在爱沙尼亚海岸和离岸稍远的既有雷区之间布设一个新的雷区。在恶劣天气下，Z-35号和Z-36号于凌晨02:00左右误闯既有雷区，分别触发了一枚或多枚地雷。Z-36号迅速沉没，全体官兵罹难；Z-35则坚持了更长时间才下沉。船员们在舰只沉没前弃舰而逃，但只有大约70人被苏联人救起。同型仅存的Z-43号于1945年初继续为船队护航，继而于2月中旬恢复了之前的海岸炮击任务。它维持这项任务直到4月10日触雷受损。经过紧急维修后，该舰驶入瓦尔讷明德港口，为岸上的德国军队提供火炮支援。在耗尽所有弹药后，Z-43号于5月2日离开瓦尔讷明德前往基尔，至翌日被凿沉。
由于缺乏优先权，Z-44号和Z-45号的建造速度被放缓，只有Z-44号能够赶在战争结束前下水。1944年7月24日，两艘舰的建造工作受命暂停至少三个月，但五天后，正在进行舾装的Z-44号在英国皇家空军对不来梅的一次空袭中被击沉，使这一切都变得毫无意义。随后，两艘舰的部件都被拆用作修理Z-39号，而当Z-44号的舰艉于9月初断裂时，打捞工作也显得不切实际。其残骸于1948－1949年间拆解。Z-45号则从未完工，并于1946年在船台上拆解。
1936C型的前两艘舰，Z-46号和Z-47号于1941年10月8日订购，并在晚些时候动工。工程因缺乏材料而于1942年搁置，直到1943年才铺设龙骨。由于飞机袭击造成的破坏、材料供应延误和铜短缺等问题，这两艘舰的建造不断延误，导致进展非常缓慢。它们于1945年被盟军炸毁。至于另外三艘姊妹舰：Z-48号、Z-49号和Z-50号则于1943年6月12日订购，但从未动工。
蒙古入侵印度
蒙古入侵印度是指1221年至1327年间，蒙古帝国、察合台汗国对印度次大陆发起的多次軍事行動；其中1303年蒙古人一度攻入舊德里，但被德里蘇丹國擊敗。這段時期的蒙古人始終未能征服印度，直至莫卧儿帝国時期才使其後裔入主印度。
缩水式通货膨胀
在经济学中，缩水式通货膨胀（shrinkflation），也称为食品杂货缩小射线槍、通货紧缩或包装缩小（package downsizing ， weight-out），指物品尺寸縮小或数量減少，甚至有时重新配制或降低质量，而价格保持不变 。其英文shrinkflation是「收缩」（shrink）和「通货膨胀」（inflation）这两个词的合成词。经济学家皮帕·马尔姆格伦（Pippa Malmgren）首次使用了shrinkflation一词及其当前含义，尽管历史学家布赖恩·多米特罗维奇（Brian Domitrovic）早些时候曾使用该术语来指代经济萎缩同时遭受高通胀的情况。
缩水式通货膨胀
经济学家巴拉克·奥尔巴赫认为，竞争通常会导致缩水式通货膨胀（通脹）：“当供应冲击或其他因素导致生产成本上涨时，企业必须转嫁成本以维持盈利能力。然而，在竞争激烈的市场中，直接提价是有风险的。於是，企业往往会选择通过缩減规模来间接提价。”
宏观经济学家维韦克·穆迪（Vivek Moorthy）很早就记录并分析了通胀的收缩效应，但没有明确使用“缩水式通胀”一词。
缩水式通胀讓公司通过降低成本同时保持销量来提高营业利润和盈利能力，并且通常被用作在通胀下提价的替代方案。 消费者保护组织对这种做法持批评态度。
缩水式通货膨胀 定义
缩水性通胀是指一件包装产品的价格保持不变，但由于商品的重量或尺寸减少，导致每個重量或体积單位的价格水平上升。这有时不会影响通胀指标，例如消费者价格指数或零售价格指数，即一篮子零售商品和服务的成本，可能不会增加。但如价格水平指标与产品的体积或重量单位相关，收缩式通胀会影响相關通胀数据。
缩水式通货膨胀 消费者影响
消费者权益倡导者对縮水式通胀持批评态度，因为它具有“隐形”降低产品价值的效果。 由於包装尺寸縮水十分微小，普通消费者未必察觉得到。价格不变意味着消费者不会注意到其更高的单价。这种做法有損消费者做出明智购买选择的能力。研究发现，价格上涨比包装尺寸减小更让消费者望而却步。大眾一般期望供应商和零售商應与客户坦诚相待。企业管理学教授 Ratula Chakraborty 表示，当包装尺寸减少时，他们在法律上有义务通知购物者。企业机构通过“少即是多”的信息转移人们对产品缩小的注意力，例如声称较小份量對健康有益，或较少包装更符合环保原則。
2019年，英国国家统计局发现2015年9月至2017年6月期间，有206种产品尺寸缩小，79种尺寸增加。大多数有尺寸变化的产品是食品。2016年，估计在样本中 1% 至 2.1% 的食品尺寸缩小，而 0.3% 至 0.7% 的尺寸变大。产品尺寸改变时，价格大多維持不變，这与某些产品正在经历“收缩式膨胀”的想法是一致的。
二氯苯胺
二氯苯胺是由被两个氯原子取代的苯胺环组成的化合物，分子式为C6H5Cl2N。二氯苯胺有六种异构体，其环周围氯原子相对于氨基的位置不同。作为苯胺衍生物，它们以位置 1 的氨基命名。它们都是无色的，但商业样品可能因存在杂质而呈现有色。几种衍生物用于生产染料和除草剂。
2,5-二氯苯胺
2,5-二氯苯胺是一种有机化合物，化学式为C6H3Cl2NH2。它是二氯苯胺的六种异构体之一，是一种无色固体，不溶于水。它可由1,4-二氯-2-硝基苯加氢制得。它是一些染料和颜料的前体，例如颜料黄10。
C6H5Cl2N
化学式C6H5Cl2N（摩尔质量 162.02 g/mol）可能指：
进贤门大桥
进贤门大桥是位于广东省揭阳市的一座拱桥，于2023年1月1日正式启用并通车。进贤门大桥全长1,178.1（3,865英尺），宽44.9（147英尺），主桥设计融入进贤门城楼、莲花、五行山墙等城市代表性元素，是揭阳市的首座景观大桥。
进贤门大桥横跨榕江北河，北起揭东区滨江路，南至榕城区临江南路。
进贤门大桥 历史
2018年3月28日，进贤门大桥进行开工建设。
2022年6月，大桥合龙。
2023年1月1日，正式通车运营。
仁宇布站
仁宇布站（日语：／ Niupu eki */?）是位於北海道中川郡美深町，日本國有鐵道（國鐵）美幸線的鐵路車站（廢站）。事務管理碼為▲122706。
仁宇布站 歷史
在1964年（昭和39年）美幸線開通，當時暫時以此站作為終點站。後來美幸線繼續向興濱北線北見枝幸站進行建設工程。雖然路基、隧道和橋樑已經全部完成，但是在1980年（昭和55年）隨著實施國鐵再建法，建設工程被暫停，最終未能完成工程，而已開業區間更被廢除。
另外，此站曾經設有貨運起卸業務，但是在1979年度（昭和54年度）起沒有再有起卸紀錄，在1984年（昭和59年）2月1日結束貨運業務。
車站名稱取自所在地名。而地名是來自阿伊努語的「（niupu）」，該地名的來源有不同說法，更科源藏認為是「在森林的河流」。國鐵北海道總局發行的《北海道　站名之起源》指出是「『ペンケニウプ』（小河上流的森林）」。
仁宇布站 車站構造
截至廢站前，此站一座地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用一邊）。月台是在路軌的東北邊（仁宇布方向的列車會開始左邊車門）。所有列車都使用靠近站舍一方的1號月台，在站舍對面的2號月台敷設了路軌，但是實際上是用作側線。2號月台路軌尾端會與1號月台路軌匯合，使在美幸線延長時可進行列車交會。另外在2號月台外例還有1條貨物用側線（3號線）。
此站是職員配置站，設有預製木造站舍。站舍是在站內東南方，透過站內平交道連接月台南邊。截至1981年（昭和56年），站內共有6人當值。
另外截至1980年（昭和55年），車站後方還有日本鐵道建設公團的路軌敷設基地，站內放置了一些路軌和枕木。
仁宇布站 車站遺址
站舍在廢除後的1985年（昭和60年）12月19日至21日進行拆毀工程。隨後在1998年（平成10年），車站遺址變成由美深町NPO法人礦車王國美深管理的設施。截至2000年（平成12年），站舍已經被拆毀。截至2010年（平成22年），月台和路軌還存在。站舍遺址建設了木屋風的事務所，同時重新使用部分路軌（靠近邊溪站一方，高廣瀑布附近約5公里路段），在該處可試驗駕駛附有引擎，維護路軌用的軌道單車。
在設施內放置了一架日本國鐵583系電動列車的中間車輛SaHaNe581-19。雖然車身已經有油漆剝落和生鏽現象，但是內部仍然保存良好（但是沒有開放參觀）。另外，一架原本放在智東站的鐵路貨車站舍（從Yo3500形守車改造）在2006年（平成18年）7月3日遷移至此處。沿線的路軌維護小屋已經變為物資存放處。
另外，在舊站前廣場部分放置了蒸氣機車的車輪和「美幸線紀念碑」石碑。截至2000年（平成12年），靠近北見枝幸一方還有約0.1公里的路軌遺跡。截至2010年（平成22年），路軌盡頭是在車站北邊，但是路基仍然可看見繼續向北延伸。
仁宇布站 相鄰車站
日本國有鐵道
美幸線
邊溪－仁宇布－（未建成區間）北見大曲（計劃中，暫名）
彼得·尼基福罗夫
彼得·米哈伊洛维奇·尼基福罗夫（俄語：）（1882年10月12日—1974年1月6日）苏联革命家、政治人物，曾担任远东共和国部长会议主席、苏联驻蒙古大使等职务。
彼得·尼基福罗夫
1882年，尼基福罗夫出生于奥约克的一个工人阶级家庭，1895年在商店工作，1898年在伊尔库茨克的电报局工作，后成为装配工，1901年开始参与革命。1904年，尼基福罗夫成为俄国社民工党党员，并被帝俄政府征召为波罗的海舰队海员，1905年，他参与喀琅施塔得起义。起义失败后，尼基福罗夫在全俄范围内开展地下工作：1908年，他负责领导俄国社民工党在伊尔库茨克的军事组织。1910年，他被逮捕，并被判处死刑（之后被减为20年苦役）。1917年二月革命后，尼基福罗夫重获自由，然后被俄国社民工党派遣至海参崴，担任海参崴苏维埃副主席和俄国社民工党远东局委员。1918年6月，捷克军团攻陷海参崴，尼基福罗夫因此被白军逮捕，蹲了一年半的监狱，1920年1月获释后加入远东共和国政府，并于1921年5月8日至1922年担任该国的第三任部长会议主席。1922年，远东共和国与苏俄合并后，尼基福罗夫在苏联担任苏联驻蒙古国全权代表、苏俄联邦供应副人民委员、莫斯科东方研究所所长等职务，并撰写自传体小说《布尔什维克地下活动年代》。在尼基福罗夫去世之前，他曾获得过列宁勋章、十月革命勋章和荣誉勋章。
阿列克谢·涅恰耶夫
阿列克谢·根纳季耶维奇·涅恰耶夫（俄語：，羅馬化：Aleksey Gennad'yevich Nechayev；1966年8月30日—）是俄罗斯企业家和政治人物，俄罗斯化妆品公司Faberlic总裁，全俄人民阵线成员，自2020年8月8日起担任新人党主席。
阿列克谢·涅恰耶夫 生平
阿列克谢·涅恰耶夫于1966年8月30日出生于莫斯科。他是家里的独生子。他的母亲叶莲娜·瓦西里耶芙娜·比纳特（希腊籍）是一名学校教师。他的父亲根纳季·尼古拉耶维奇·涅恰耶夫是一位原子工程师，毕业于莫斯科工程物理学院，曾在该厂担任反应堆保护和控制方法实验室的负责人；后来，通过党的路线，他被提名到对外经贸学院进行第二次高等教育，掌握了几门外语，并经常出国旅行。
1983年至1988年，阿列克谢·涅恰耶夫就读于莫斯科国立大学法学院，曾是共青团成员。他没有被征召入伍（与大多数1960年代后半叶出生的学生不同）。入学的第一年后，他在莫斯科国立大学“青年”先锋营担任辅导员。1985年，他在弗拉季斯拉夫·克拉皮温组织的先锋船队“卡拉维拉”（Caravella）中通过了航海训练。他发起了不同年龄群体参加的运动“黎明”，其中开展了儿童课外工作。孩子们参加了帆船之旅，并参加了徒手格斗和击剑活动。
荷兰葡萄酒
荷蘭葡萄酒（荷蘭語：）是在荷蘭生產的葡萄酒。雖然葡萄酒生產規模不大，但如今它已成為荷蘭農業發展強勁的一個分支。目前，該國擁有180座商業葡萄園。荷蘭境內第一次提到葡萄栽培可以追溯到968年，現代葡萄酒生產始於20世紀70年代。
主要數據庫系統
主要數據庫系統（馬來語：），簡稱PADU，是馬來西亞政府推出的一套公民信息數據庫，由马来西亚经济部管理，于2024年1月2日由安华在PADU推介仪式上宣布正式启用。
柯林斯·法伊
柯林斯·恩戈兰·法伊（Collins Ngoran Fai，1992年8月13日—）是一名喀麦隆职业足球运动员，2024年時效力于塞尔维亚俱乐部尼什勞工足球會和喀麥隆國家足球隊。主要司职右后卫， 他也可以客串左后卫。
大谷町站
大谷町站（日语：／ Ōyamachi eki */?）是位於宮城県氣仙沼市本吉町野野下，東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線BRT（巴士快速交通系統）的巴士站。
大谷町站 歷史
因東日本大地震，在2016年3月，JR東日本決定把氣仙沼線柳津站至氣仙沼站之間的鐵路服務被轉換為BRT。隨後，為了方便乘客使用BRT，氣仙沼市向JR東日本提出設置多個新站。此站便是其中一座新建車站，但是此站不是2016年7月最初提出希望設置的車站，而是在2020年6月於氣仙沼市地域公共交通會議中提及建設此站。
大谷町站 巴士站構造
巴士站是建設於巴士專用道上，該道路原本是路軌。該專用道先行在2021年12月27日開始使用，隨後才建設此站。此站沒有避車處。
只有氣仙沼方向的月台設有上蓋。
大谷町站 巴士站周邊
巴士站位於氣仙沼市大谷地區的市區。在車站西邊設有防災集團遷移團地、災害公營住宅。附近由於沒有醫療機構或商店，因此前往這些地方均要乘坐此BRT。
包含此站在內，由於在本吉站至氣仙沼站之間與氣仙沼線BRT並行的宮交巴士三陸線盈利下降，在2020年10月1日起由巴士公司自主運行變為由氣仙沼市委託運行。另外，若建設此站能夠確保有包括的交通手段，更會計劃把該巴士路線廢除。
大谷町站 使用狀況
根據JR東日本的資料，在2022年度（令和4年度）1日平均乘車人次為6人。
以下為巴士站啟用後的使用狀況：
大谷町站 相鄰巴士站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■氣仙沼線BRT
大谷海岸－大谷町－陸前階上
鲁文·巴尔加斯
鲁文·埃斯特凡·巴尔加斯·马丁内斯（西班牙語：；1998年8月5日—）是一名瑞士职业足球运动员，司职边锋或攻击中场，現效力于西班牙足球甲级联赛俱乐部西維爾和瑞士國家足球隊。
鲁文·巴尔加斯 个人生活
瓦尔加斯生于阿德利根斯維爾，父亲是多米尼加人，母亲是瑞士人，他拥有两国公民身份。
東新城站
東新城站（日语：／ Higashishinjō eki */?）是位於宮城県氣仙沼市川原崎，東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線BRT（巴士快速交通系統）的巴士站。
東新城站 歷史
因東日本大地震，在2016年3月，JR東日本決定把氣仙沼線柳津站至氣仙沼站之間的鐵路服務被轉換為BRT。隨後，為了方便乘客使用BRT，氣仙沼市向JR東日本提出設置多個新站，此站便是其中一座新建車站。
關於與巴士路線競爭問題，由於市內所有巴士路線都是受委託，因此不會對私人營運商產生影響。在2020年6月，氣仙沼市地域公共交通會議中決定建設此站。
東新城站 巴士站構造
巴士站是建設於巴士專用道上，該道路原本是路軌。此站沒有候車室或廁所，在月台上設有上蓋、長椅、公車定位系統監察器。
東新城站 使用狀況
根據JR東日本的資料，在2022年度（令和4年度）1日平均乘車人次為21人。
以下為巴士站啟用後的使用狀況：
東新城站 巴士站周邊
巴士站是位於人口集中的氣仙沼市東新城地區，附近設有醫療機構和商店。
東新城站 相鄰巴士站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■氣仙沼線BRT
不動之澤－東新城－氣仙沼
尼基福罗夫
尼基福罗夫（俄語：，羅馬化：Nikiforov）是俄罗斯姓氏，源自人名尼基福尔。著名人物包括：
南漢州縣列表
本列表表示五代十國时期，割据岭南地區的南汉政权的所有州縣。南汉的存在年代，唐昭宗乾宁三年（896年），刘隐开始控制广州，天祐元年（904年），刘隐被正式任命为清海军节度使。后梁开平元年（907年），封刘隐为大彭郡王。贞明三年（917年），刘隐之弟刘岩称大越皇帝，次年改国号大汉。至南汉大宝十四年（971年）北宋灭南汉為止，共五十四年。南汉本为唐朝的广州清海军，领有诸州县，又分置禎州節度使、韶州雄武軍、齊昌府興寧軍。后梁开平四年（910年），攻取新州及其所辖各县。乾化元年（911年），攻取容州宁远军、邕州建武军所辖诸州县，与高州、韶州及其所辖各县。南汉大有三年（930年），南汉灭曲家，废靜海軍節度使，次年，杨廷艺重新割据。乾和九年（951年），攻取桂州静江军所辖诸州县，与桂阳监、郴州、连州及其所辖各县。
豆斋饼
豆斋饼，又称为“豆渣饼”，是一种以黄豆渣为原料制作的食物，同时也被列入非物质文化遗产名录。在历史上乾隆皇帝曾经六次驾巡常州，遇到状元钱维家品尝的小豆饼，因此豆斋饼得以闻名。
犀那王朝
犀那王朝是1070年至1230年期間印度次大陆东北部（孟加拉）的一个印度教王朝。 1203年至1204年期間，犀那王朝的都城被古尔王朝攻佔。 犀那王朝統治孟加拉期間，種姓制度開始在孟加拉發展。
过二硫酰氟
过二硫酰氟或过二磺酰氟是一种无机化合物，化学式为S2O6F2，它也是一种过氧化物。它可由三氧化硫和氟气在二氟化银存在下反应制得，或通过电解氟磺酸得到。它和氟磺酸铯、氟磺酸银反应，可以得到二价银的化合物CsAg(SO3F)3。
法昆多·特洛
法昆多·劳尔·特洛·菲格罗亚（Facundo Raúl Tello Figueroa ，1982年5月4日—）是一名阿根廷足球裁判。2013年，他成為阿根廷足球联赛最高级别的裁判 。2019年，法昆多·特洛被国际足球联合会指定為国际比賽裁判。2022年5月19日，法昆多·特洛成為2022年國際足協世界盃執法裁判之一。
榕江西湖公园
23°32′22″N 116°21′05″E﻿ / ﻿23.539544°N 116.351393°E﻿ / 23.539544; 116.351393
榕江西湖公园，又称揭阳西湖，位于广东省揭阳市榕城区，始建于1958年。为人工湖泊，面积22.4公頃（55英畝）。
榕江西湖公园 历史
2024年春节期间，揭阳西湖进行改造，公园出入口、湖心亭翻新。
榕江西湖公园 主要景点
湖心亭为双层建筑，南北两旁皆为九曲桥。
二楼现已不对游客开放。镶有16幅字画，但因保存不善均被蛀坏；其中包括署名为“林士煜”的2首诗句，和“问渠那得清如许，为有源头活水来”、“物华天宝人杰地灵”、“衔远山吞长江”、“一抹晚霞涟漪里，□竿疏竹朦胧中”等书法。
一座伫立于九曲桥桥头的大型混凝土雕塑，由雕塑家陈保国和陈茂辉父子于1982年建成，高6.6（22英尺）。
2016年10月15日，《双象戏水》雕塑曾移至附近水厂内，一度被认为已经拆除；2024年11月移回揭阳西湖。
榕江西湖公园 周边景点
受德慈善会是一座于1995年5月12日成立的民间慈善机构，同时也是老人院和庙宇。慈善会附近有一组仿圆明园十二生肖雕像。
原址为少年宫和西湖服务中心。美术馆于2020年9月26日开放，馆内所展览的主题不固定。
揭阳西湖的水上建筑，2024年11月因修缮被拆除。
面纱 (小说)
面纱（The Painted Veil）是英国作家威廉·萨默塞特·毛姆於1925年创作的小说。
1924年11月至1925年3月期間，该小说首次在《柯夢波丹》上连载。 1925年5月开始，该小說又在《The Pall Mall Magazine》上连载。
該小說提到了1920年代的香港、中國內地以及愛情和霍亂。
張恆鈞
張恆鈞（1987年1月25日—2020年9月30日），臺灣高雄市小港區人，第五屆總統教育獎特別獎得主，杜興氏肌肉營養不良症患者。
張恆鈞 生平
張恆鈞生於1987年1月25日，在幼稚園期間開始身體有異，至國小四年級開始坐輪椅。張恆鈞在晚上會因肌肉抽筋痛到難以成眠，需靠呼吸器維生。張恆鈞母親陳台秀回憶，晚上需要幫兒子翻身多次，她為照料幾乎沒有出門，一度好幾次崩潰失控想勒死兒子。
2002年，張恆鈞以國民中學學生基本學力測驗優異分數考上高師大附中。導師王玟懿回憶，張恆鈞上課時需以大氧氣桶維持呼吸，一次入院時還在病床前貼了全班的合照。
張恆鈞 生平
2005年1月30日，已氣切的張恆鈞為想上國立中山大學資訊管理系，不顧家人反對，堅持帶著抽痰機參加大學學科能力測驗。但應考的國文科有一半分數都須長段文字書寫而成績落後，僅54級分。期間，由高師大附中國文教師李慕慧，推薦張恆鈞角逐總統教育獎。可是該年7月3日大學入學指定科目考試考完當天，張恆鈞就因血醣過低送到高醫大附設醫院急診。考完第三天，他陷入昏迷再度被送進加護病房。7月6日，公共網路文教基金會約定總統教育獎候選人面談時，張恆鈞因病危開刀而放棄。8月11日，高雄市代理市長陳其邁得知張恆鈞未獲總統教育獎，偕同總統府秘書長游錫堃、教育局長鄭進丁前往小港醫院探視。13日，總統陳水扁在高雄市金典酒店頒發第五屆總統教育獎後，前來醫院對張恆鈞頒發特別獎，說此獎原意就是要表揚困境中求上進的學子，不可劃地自限，會將請主辦單位修正遴選辦法。
張恆鈞 生平
張恆鈞從就讀小港國小、小港國中、到高師大附中都成績良好，更以未加分的成績考取高雄師範大學數學系。至2005年年中，張恆鈞已因杜興氏肌肉營養不良症有63次送進加護病房急救、7次病危的紀錄。當時，時逢玻璃娃娃案判決引起譁然，高雄師範大學於8月31日邀請張恆鈞母親、肌肉萎縮症醫療專家鐘育志、小港醫院林龍昌醫師、大專院校肢障聽語障學習輔具中心施啟明與吳咸蘭、長庚醫療復建輔具中心職能治療師張瑞昆、高雄市肌肉萎縮協會秘書長劉筱英等人開會，決議議提供復康巴士、無障礙空間教室、特製學習輔具，及備有特殊醫療設備的休息室，並為師生開設照護技巧訓練課程。9月12日，張恆鈞在高師大附中接受歡送，並由教育部次長范巽綠代表頒贈第9屆周大觀全球熱愛生命獎章、獎金。
在高雄師範大學求學期間，有同窗葉馥萍借出筆記、文義豪幫忙翻書，讓張恆鈞在一年級第一學期就全班第一名。
2007年5月14日，陳台秀在高師大校長戴嘉南參加下，舉行《28公斤的生命: 張恆鈞的成長手札》新書發表會。2009年6月11日，《28公斤的生命: 張恆鈞的成長手札》新書發表會，高師大校長戴嘉南、周大觀文教基金會創辦人周進華、樞機主教單國璽、高市府顧問范巽綠、肌肉萎縮症患者董廷吉與曾英齊出席。
2010年5月14日，張恆鈞代表周大觀文教基金會，頒熱愛生命獎給正就讀於高雄師範大學美術系三年級、結節性多動脈炎患者李郁嫻。
2020年9月30日，張恆鈞因體內器官衰敗，病逝於高雄。
焦硫酰氟
焦硫酰氟是一种无机化合物，化学式为S2O5F2。它可以在SSF2和FOSO2F于−100 °C的氘代氯仿中的反应中产生：
2 SSF2 + 4 FOSO2F → 2 S2O5F2 + 2 SOF2 + SF4 + 1⁄8S8
它也可以在五氟化碘和三氧化硫的反应中产生。
它和钛酸四乙酯反应，可以得到二氟磺酸二乙氧基钛：
Ti(OC2H5)4 + 2 S2O5F2 → Ti(OC2H5)2(O3SF)2 + 2 C2H5OSO2F
豆野螟
豆野螟（学名：Maruca vitrata）又名豇豆荚螟、豆蛀螟、大豆卷叶螟、豆叶螟、豆荚野螟、豇豆钻心虫、豆卷叶螟、豇豆螟，是鳞翅目草螟科豆荚野螟属的一种昆虫，是豇豆等豆类蔬菜的重要害虫。
一些中文文献常将豆野螟的异名Maruca testulalis译作“豆荚螟”，因而常与Etiella zinckenella（豆荚螟）混淆。
豆野螟 习性
豆野螟偏好在寄主花（蕾）产卵，卵期为3至5天。初孵幼虫在寄主花器内取食，2至3龄幼虫通过吐丝连接受害花器与近花端的果枝，然后转移到豆荚内为害。老熟幼虫多数钻入土缝内做土室结荚化蛹，少数则在植株或豆架杆内化蛹。
豆野螟 危害
豆野螟已知危害的寄主超过73种，包括豇豆、绿豆、四季豆、豌豆、木豆、大豆等荚面少毛的豆类作物。豇豆受害最为严重，可导致高达72%的产量损失。
豆野螟 防治
豆野螟的防治主要依赖化学农药，但这引发了豇豆等豆类蔬菜中的质量安全问题。豆野螟幼虫具有钻蛀取食的习性，能有效躲避多种杀虫剂的喷施，导致施药效果不佳。
为了解决农药问题，生物防治成为豆野螟绿色防控体系的重要组成部分。利用害虫天敌（寄生性与捕食性昆虫）、病原微生物、植物等生物及其产物，能有效抑制豆野螟的种群数量和抗药性的产生。
全國革命指導委員會
全國革命指導委員會（阿拉伯語：）是1963年政變後為統治敘利亞而成立的二十人委員會。
全國革命指導委員會由12名復興黨人、8名納賽爾主義者和無黨派人士組成。最初幾個月，委員會的具體成員名單一直保密。雖然也有一些平民加入，但主要是軍官。
在全國革命指導委員會內部，軍官們成立了一個掌握實權的委員會，被稱為「軍政府中的軍政府」。
訓誡
訓誡（英語：）是蘇格蘭法律中最輕的懲罰，意即犯罪者已被裁斷有罪或已認罪，但因違犯行為輕微，不處以罰款，而是處以口頭警告，定罪仍予以記錄。
該處置相當於無條件釋放，只是在許多司法管轄區，無條件釋放不留定罪記錄。
《1974年罪犯自新法令》沒有為訓誡訂立披露期，故視為立即喪失時效。
訓誡 宗教訓誡
在歸正宗教會中，訓誡是教會紀律中的一種正式程序。屢次受訓誡而不予改正者可逐出教會。
2002年日本賽馬
2002年日本賽馬（日語：），是2002年（平成14年）日本賽馬界發生的重大事件及各項賽事的記錄。
2002年日本賽馬 重要事件概要
東京競馬場於本年舉辦包含東京優駿（日本打吡）在內的第3輪東京賽事後，將會關閉進行跑道及看台裝修工程。屆時第4及第5輪東京賽事將會移師至中山競馬場舉行，重要賽事秋季天皇賞將繼續維持2000米的路程，而鑑於中山競馬場跑道的限制，日本盃及日本盃泥地大賽將會分別縮程至2200米及1800米。同時，為免中山競馬場舉辦賽事的承載壓力過大，原本的第4輪中山賽事將會移師至新潟競馬場舉行，屆時短途馬錦標亦會於新潟競馬場舉辦，為新潟首次舉行一級賽。
三方斗争
三方斗争是8世紀至9世紀期間，瞿折罗-普腊蒂哈腊王朝、波罗王朝和罗湿陀罗拘陀之间为争夺印度北部的控制权而发生的衝突。  :20 最終瞿折罗-普腊蒂哈腊王朝獲勝，根瑙杰由瞿折罗-普腊蒂哈腊王朝實際控制。
法达瑞韦
法达瑞韦（INN：faldaprevir），或译福达瑞韦，是一种用于治疗丙型肝炎的实验药物。它由勃林格殷格翰公司开发，并于2011年进入III期临床试验。勃林格殷格翰于2014年宣布，由于已有更好的丙型肝炎治疗方法，因此不再寻求该药物的批准。
法达瑞韦 研究
法达瑞韦与培干扰素α-2a和利巴韦林的联合治疗方案以及与其他直接作用抗病毒药物（包括德莱布韦）的无干扰素治疗方案也被进行了测试。
2012年AASLD肝脏会议上公布的SOUND-C2研究数据显示，法达瑞韦、德莱布韦和利巴韦林的三联疗法在丙型肝炎病毒基因型1b患者中效果良好。
費爾柴德希勒FH-1100
Fairchild Hiller FH-1100是一款由費爾柴德希勒研製的輕型直升機。該機最初的型號為Model 1100作為該公司美國陸軍輕型觀察直升機(LOH)的競爭產品。隨後，該機成為進入下一階段的機種之一，並命名為Hiller YOH-5。原型機於1963年1月21日首飛。然而，在經過大量的測試與討論後，陸軍最終於1965年選擇休斯直升機的OH-6A 卡尤斯直升機。
1964年，仙童發動機與飛機公司收購希勒飛機公司後不久，該公司決定將Model 1100（市售名稱為FH-1100）作為主力產品之一，尋求國際上的其他買家。FH-1100隨後於1973年結束量產，而後雖於1980年代短暫重啟產線，但也於不久後再次關閉產線。此型號證書目前由森楚里的FH1100製造公司持有。
費爾柴德希勒FH-1100 發展
在1940年代和1950年代，希勒公司成為早期直升機產業的領軍者之一，其主要產品為Hiller Model 360。 1960年，希勒與Electra Corporation合併，並擴大了其生產規模。同時，1960年10月，美國陸軍發布了輕型觀察直升機計畫(LOH)的徵求建議書。幾個月後，希勒與包括貝爾直升機和休斯直升機在內的其他12家公司一同競爭該計畫。
希勒的方案為Model 1100。 所有提交的資訊均由美國海軍的團隊進行評估，該團隊推薦了Model 1100，最終其在1961年5月成為進入測試階段的三家廠商之一。因此，陸軍正式將Model 1100命名為Hiller YOH-5。並於1961年11月，正式開啟YOH-5的詳細設計工程。
費爾柴德希勒FH-1100 發展
1963年1月21日，YOH-5的原型機進行首次飛行。希勒總共生產了五架飛機，並交付給美國陸軍，並於1963年在阿拉巴馬州拉克營進行更詳細的測試和評估演習。陸軍在對這三家公司的設計性能以及規格進行評估要求後，貝爾 YOH-4首先被汰除，而希勒和休斯則在項目成本分析階段競爭以獲得生產合約。1965年，由於休斯的成本低於希勒提交的方案，陸軍最終選擇了休斯的YOH-6。 儘管希勒對此提出正式抗議，但他們的方案還是被取消，而休斯獲得了OH-6A 卡尤斯直升機的生產合約。
費爾柴德希勒FH-1100 發展
1967年，由於OH-6的製造成本飆升，美國陸軍於是選擇重新開啟LOH項目。. 然而，這次費爾柴德決定不再參與此次競標，並且將專注於民用市場的客戶。 甚至在LOH計劃重新開放投標之前，希勒就決定繼續開發Model 1100，並且編號為FH-1100。
1964年，費爾柴德收購了希勒，更名為費爾柴德-希勒 (Fairchild-Hiller)。合併後，公司決定將資源全部投入到FH-1100 上。FH-1100當時的主要競爭者為貝爾206直升機，然而由於其採用的Allison Model 250渦輪軸發動機有設計缺陷，導致FH-1000的銷量一直不如貝爾206。
1973年，由於缺乏訂單，FH-1100停止生產。而旋翼機的使用權由希勒飛機公司取得；雖然已做好恢復批量生產的準備，但繁重的公司業務使得此計畫最終也是不了了之。1984年4月，羅傑森飛機公司收購了希勒，並更名為羅傑森直升機公司(Rogerson Hiller Helicopters)為名，並在四年內生產了五架FH-1100。該公司還計劃開發衍伸型號。2000年，FH1100製造公司購買了型號合格證。在接下來的幾年中，FH1100製造公司宣布恢復恢復製造FH-1100。據報道，該計畫將包括更新和重新設計各種部件，例如旋翼葉片、機頭和駕駛艙。 此外，該公司也為現有 FH-1100 的操作員提供支援和培訓服務。
費爾柴德希勒FH-1100是一款單引擎、雙槳旋翼輕型直升機。該機具有寬大的駕駛艙玻璃，可提供良好的外部視野，並能搭在四名乘客。Fh-1000的內部設計適合各種用途，從一開始希勒就將其定位為通用直升機。FH-1100配備滑移起落架，適合嚴峻或惡劣的野外作業。
FH-1100使用1具Allison 250-C18渦輪軸發動機，功率高達317shp(236 kW)的功率；與同時代的活塞動力引擎相比，具有更強悍的性能。然而，與類似尺寸的貝爾206直升機相比，儘管使用相同的發動機，FH-1100 的連續最高速度較低，承載能力也較低。相較於貝爾206，FH-1100則具有購買成本更便宜以及包含穩定性增強系統等優點。FH-1100還具有相較於同級別直升機更高的懸停高度。，同時也更易於維護。
費爾柴德希勒FH-1100 型號
Hiller Model 1100
四座原型機版本，裝配一具Allison 250-C10
FH-1100
5座民用版本，裝配1具Allison 250-C18，後來改採用Allison 250-C20B發動機，共246架
RH-1100A Pegasus
升級的民用版本，由Rogerson Hiller Helicopters製造
RH-1100M
升級的軍事使用版本，由Rogerson Hiller Helicopters製造
YOH-5A
美國陸軍測試的版本，共5架，裝配1具250shpAllison T-63-A-5發動機
費爾柴德希勒FH-1100 用戶
阿根廷
巴西
加拿大
薩爾瓦多
巴拿马
泰國
美国
波兰葡萄酒
波蘭葡萄酒（波蘭語：）為波蘭所生產的葡萄酒。波蘭的葡萄栽培和起源的歷史可以追溯到十世紀皮亞斯特王朝時期。第二次世界大戰後，大多數釀酒廠在波蘭人民共和國的共產主義政權下被國有化。回歸資本主義後，市場經濟回歸，國際葡萄酒公司重新遷入，隨後出現了一段整合期。大型酒莊已採用現代葡萄酒生產方法，並採用歐盟的葡萄酒法規，保證了葡萄酒的品質。如今，波蘭的葡萄酒產業共有151家正式註冊的酒莊（2016/2017產季），按照2008年頒布並更新的國家葡萄酒法的規定，在波蘭銷售和生產葡萄佐餐用酒。
波兰葡萄酒 產地
波蘭西部盧布斯卡省的綠山城被稱為波蘭的“葡萄酒之城”。目前为波兰两大葡萄栽培和白葡萄酒酿造地区之一，當地第一座葡萄酒厂建造于1214年左右。从1852年起，一年一度的綠山城葡萄酒節会在这里举办。
波兰葡萄酒 波蘭的葡萄酒產區
先前的葡萄酒生產主要集中在波蘭的南部（盧布林、下西里西亞、小波蘭和喀爾巴阡山省）；現在波蘭國內各地皆有生產葡萄酒。
倭马亚王朝在印度的战役
倭马亚王朝在印度的战役是指公元8世纪上半叶，奧瑪亞哈里發國的军队与印度河以东的國家在印度次大陸发生的一系列战斗。奧瑪亞哈里發國被印度河以東的國家多次擊敗，最終阿拉伯人仍然無法征服印度。
省界桥
省界桥位于湖南省郴州市宜章县白石渡镇与广东省韶关市乐昌市坪石镇交界处，是曾经粤汉铁路（京广铁路）跨越湘粤省界的一座桥梁。
省界桥 简介
该桥由民国著名工程师凌鸿勋设计，粤汉铁路株韶工程局施工，民国二十五年（1936年）随粤汉铁路全线通车启用。1988年衡广复线通车后废弃，现路基作为乡村公路使用，为郴州市市级文物保护单位（粤汉铁路遗址）。该桥紧邻京广铁路衡广复线下行正线，列车通过此处时可近距离观赏。