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曼努埃爾·德拉培尼亞-培尼亞
曼努埃爾·德拉培尼亞-培尼亞（西班牙語：，1789年3月10日—1850年1月2日），墨西哥政治人物，曾兩度擔任墨西哥總統（1847年九月至十一月、1848年一月至六月）。在他的第二任期墨西哥與美國簽署瓜達盧佩-伊達爾戈條約，結束美墨戰爭，墨西哥承認美國擁有德克薩斯州的主權。
希臘和丹麥的狄奧多拉公主 (1906年—1969年)
希臘的狄奧多拉（希臘文：Θεοδώρα，1906年5月30日—1969年10月16日），希臘王國王室格呂克斯堡王朝成員，希臘國王喬治一世的孫女，英國菲利普親王的二姐，她出生於塔托伊宮。1931年嫁給巴登的貝托爾德，德意志帝國最後一任宰相馬克西米連·馮·巴登之子。
狄奧多拉有三個小孩。
希臘的狄奧多拉
希臘的狄奧多拉（Θεοδώρα Γκλύξμπουργκ）可以指：
石油產業對環境的影響
由於石油有多種用途，石油產業對環境的影響（英語：）涉及的層面非常廣泛。現代人類日常生活和世界經濟仰賴的一次能源和原材料均來自原油和天然氣所提供。兩者在過去150年的供應量迅速增長，以滿足快速增長的人口、創造力、知識和消費主義的需求。
在石油和天然氣的開採、精煉和運輸階段中均會產生大量有毒和無毒廢棄物。一些副產品/事故，如揮發性有機物（VOC）、氮和硫化合物以及油外洩，如果對其管理不當，會讓空氣、水和土壤受到污染，到對生命有害的程度。由於各方均大量使用石油產品，所排放的二氧化碳和甲烷等溫室氣體，以及黑碳等微粒氣溶膠，是加劇氣候變化、海洋酸化和海平面上升的重要原因。
燃燒化石燃料是人類活動中導致地球生物圈中碳持續積累的最大來源。國際能源署和其他機構報告說在2017年，因使用能源而釋放到大氣中的創紀錄328億噸二氧化碳中，由石油和天然氣產生的佔55%以上（180億噸）。其餘45%中大部分來自煤炭。幾乎每年的排放量均呈上升趨勢：2018年的排放再增加1.7%，達到331億噸。
石油產業對環境的影響
在2017年的二氧化碳總排放量中，石油產業本身直接產生的約佔8%（27億噸）。由於這個產業有意或因其他原因而釋放至少有7,900萬噸甲烷進入大氣（為24億噸二氧化碳當量），約佔所有已知的人為和自然排放的強效溫室氣體（甲烷）的14%左右。
石油產業除能生產汽油和液化天然氣等燃料之外，還可生產許多消費性化學品和產品，例如化學肥料和塑料。因為石油具有多種用途，大多數用於能源生產、運輸和儲存的替代技術，目前是因為有石油才能實現。要實現環境的可持續性，必須透過產業及消費者共同保護大自然、提高效率和盡力降低廢棄物影響，才能有效達成。
石油產業對環境的影響 一般問題
石油是種包含多樣成分的複雜混合物。這些成分包括直鏈、支鏈、環狀、單環芳香烴和多環芳香烴。石油的毒性可使用其每個單獨成分在水溶性下的毒性來理解。有許多方法可用於測量原油和石油相關產品的毒性。某些分析毒性水準的研究可使用目標脂質模型或使用有色染料的比色分析來評估毒性和生物降解性。
不同的石油和相關產品具有不同程度的毒性。毒性水準受許多因素的影響，例如風化作用、溶解度以及持久性等化學特性。較高可溶性和較低分子量物質受升高風化作用的移除，往往可把毒性降低。高溶解性物質與較不易溶於水的相比，往往毒性較高。通常，碳鏈較長且苯環較多的油類具有較高的毒性。苯在石油產品中的毒性最高。除苯以外，其他劇毒物質還有甲苯和二甲苯 (BETX)。毒性最低的是原油和機油。
石油產業對環境的影響 一般問題
不同種類的石油產品具有不同程度的毒性，但都會對人類健康和生態系統產生不利影響。其中的例子是某些哺乳動物的消化系統受到乳化油脂的影響，吸收營養素的能力會降低，而導致死亡。進一步的症狀包括有微血管破裂和出血。食物鏈會受到藻類生產降低的影響，導致某些物種的生存受到威脅。石油對魚類具有“急性致死性”能力，也就是說，在濃度為百萬分之4,000 (4,000ppm，0.4%)時可迅速殺死魚類。石油產品的毒性也威脅到人類的健康。其中許多化合物具有劇毒，可導致癌症（致癌物質）以及其他疾病。在台灣的研究發現居住在煉油廠附近與嬰兒早產有關聯。原油和石油餾出物會導致先天性障礙。
原油和汽油中均含有苯，會導致罹患白血病。它還會降低人體的白血球數量，讓人較易受到感染。 “研究顯示，在連續接觸僅十億分之幾 (ppb) 的苯達5-15年，與會罹患致命的白血病、霍奇金淋巴瘤和其他血液和免疫系統疾病有關聯。”
天然氣和石油含有少量在採礦過程中釋放的放射性同位素。鹵水中含有高濃度的此類元素是個技術和環境上令人擔心的問題。
石油產業對環境的影響 一般問題
開採石油會把被封存的地質碳引介進入生物圈，而把地球的碳循環平衡破壞。消費者使用碳（大部分是經過燃燒）會產生大量的溫室氣體（二氧化碳），並進入大氣。當天然氣（主要是甲烷）在未經燃燒而進入大氣時，是個威力更強的溫室氣體。
從第一次工業革命（約1750年到1850年之間）開始，隨著不斷的燃燒木材和煤炭，大氣中二氧化碳和甲烷的濃度分別增加約50%和150%，超越過去80萬多年的相對穩定水準。
目前兩者都以每年約1%的速度增加之中。每年溫室氣體排放量的增長飛快，過去30年開採的化石燃料總量已超過人類有史以來開採的總量。
石油讓塑料能以極低的成本製造出範圍廣泛、數量巨大的消費產品。年增長率接近10%，由其製成的一次性用品會產生大量隨處任意拋棄的現象。
大多數塑料都未被回收利用，隨著時間進展，它們會碎裂成越來越小的片或粒。所謂微塑料是尺寸小於5毫米的碎片。在地球表面幾乎每處的空氣、水和土壤樣本中均有微塑料的蹤跡，而且也可在越來越多的生物樣本中發現。塑料廢棄物在環境中積累，其長期影響正由科學家評估中，但迄今大多尚屬未知。微塑料之所以會受到關注，是因為它們會吸附污染物，並具有生物累積的效果。
這些顆粒被海洋生物攝入，最終就是進入其消化腺、循環系統、鰓和內臟等組織。 當這些生物被捕食，並在食物鏈中向上移動時，顆粒最終會對更大的生物，甚至是人類造成風險。微塑料對各種生物體具有許多風險。已知的有擾亂橈足類的藻類攝食、增加死亡率和降低生育率。對貽貝，已知微塑料會阻礙濾食且誘發發炎反應。由於大多數海洋生物在被人食用前都已去除內臟，因此仍缺乏這類顆粒最終如何影響人類的數據。雖然如此，它們對環境的影響已有據可查，其破壞程度也廣為人知。
石油產業對環境的影響 地方性和區域性影響
石油的某些負面影響可能僅限於其生產、消費和/或處置的所在。在許多情況下，如果消費者採用負責任的態度利用與處置時，可把影響降低到安全水準內。特定產品的生產商可通過生命週期評估和環境設計進一步把影響降低。
石油產業在整個生產鏈的每一階段（從開採到消費階段）都會發生排放。在開採階段，氣體釋放和常規天然氣燃除不僅會釋放甲烷和二氧化碳，也會釋放其他污染物，如一氧化二氮和氣溶膠。某些副產品包括一氧化碳和甲醇。當石油或石油餾出物在燃燒時，通常燃燒並不完全，而留下非水或二氧化碳的副產品。雖然污染物數量巨大，但某些污染物的數量和濃度存在差異。在石油的提煉階段，也會讓鄰近城市受到大量污染。由於石油具有毒性，污染增加後會對人類健康產生不利影響。一項針對台灣煉油廠影響的研究發現，住在煉油廠附近的母親與遠離煉油廠的相比，有較高的早產率，在嬰兒出生體重方面也存在差異。此外，煤煙的微細顆粒會讓人類和其他動物的肺部變黑，並導致心臟問題或是死亡。煤煙會致癌。
石油產業對環境的影響 地方性和區域性影響
揮發性有機物（VOC）是由不同固體和液體生成的氣體或蒸汽。汽油、柴油或噴射燃料等石油碳氫化合物從地下儲罐或棕土（被棄置但仍可重複使用的工業或商業用地）溢出，侵入室內空間，會造成安全威脅（例如具有爆炸潛力），並對吸入者造成不利的健康影響。
由於燃燒石油、煤炭和木材，會讓酸雨發生率增加。燃燒會增加一氧化二氮以及二氧化硫（來自石油中的硫）的排放。這些副產品與大氣中的水結合會形成酸雨。大氣中硝酸鹽和其他酸性物質濃度增加，會對降雨的pH值有顯著影響。美國和歐洲針對過去100年的數據樣本分析顯示，大氣中由燃燒產生的一氧化二氮排放量有所增加。 這些排放量大到足以讓降雨酸化。酸雨對大型的生態系統有不利影響。例如酸雨可導致樹木死亡、酸化湖泊，及讓其中魚類死亡。珊瑚礁也會被酸雨破壞。酸雨還會導致機器和建築結構（需要大量資本投資）腐蝕，並導致如羅馬和希臘的大理石造考古遺跡緩慢崩解。
石油產業對環境的影響 地方性和區域性影響
所謂油外洩，是人類把石油釋放進入環境，特別是海洋的一種污染形式。這個名詞通常適用於海上石油洩漏。石油洩漏通常發生在海洋或沿岸水域，但也會發生在陸地上。洩漏可能由於原油從油輪、管道、軌道車輛、石油平台、鑽機平台和油井中洩漏，但也有精煉石油產品（如汽油、柴油）及副產品、船舶使用的重油，或任何油性廢棄物或廢油的洩漏。
著名大型油外洩事件包括有：1910年美國加利福尼亞州的Lakeview Gusher油井噴發事件、1991年海灣戰爭油外洩事件和2010年墨西哥灣漏油事故。溢出的石油會滲入鳥類羽毛和哺乳動物皮毛，降低其絕緣能力，使它們更容易受到溫度波動的影響，並大幅降低在水中的浮力。外洩發生後，清理和恢復工作甚為困難，取決於許多因素，包括油的類型、水溫（影響到蒸發和生物降解）以及所處海岸線和海灘的類型。污染牽涉到的其他長期影響有殘留物的持續進入和環境自我清潔的速度。清理工作可能需要數週、數月，甚至是數年才能完成。
石油產業對環境的影響 地方性和區域性影響
廢油是指含有分解產物，還含有使用過程中產生雜質的油料。例如使用過的液壓油、自動變速箱油、制動液、機油、曲軸箱油、齒輪油和合成潤滑油。許多與天然石油相關的問題同樣存在廢油中。當車輛的廢油從發動機中滴落到街道和道路上時，有可能把其中有毒性的苯帶入地下水中，而污染到土壤和飲用水。雨水逕流將廢油帶入河流和海洋，造成水體污染。
開採石油而產生的採出水（PW），經排放後會導致多環芳香烴(PAH) 進入海洋。位於北海、英國和挪威的油田每年會排放約4億噸採出水。PW是進入海洋環境中最大的排放來源，均因海上石油和天然氣的生產作業而產生。PW所包含的物質取決於油田當地的地質特徵。但主要均包含類似的物質組合，例如地層水、石油、天然氣、鹵水和為作業而使用的化學品。地層水的成分與PW相同，也取決於當地環境，它主要包含有溶解的無機和有機化合物。在2017年，有129噸多環芳香烴隨同PW被排放。 由於PW中含有有害化學物質，會引起周圍環境的毒性反應。例如在挪威大陸架 (NCS) 所做的調查發現，經由PW釋放的多環芳香烴是造成貽貝和大西洋鱈生物變化的原因。PAH累積導致貽貝中的去氧核醣核酸（DNA）和消化腺組織產生化學損傷。多環芳香烴也對人類健康構成嚴重威脅。長期接觸與一系列健康問題例如肺癌、皮膚癌、膀胱癌和胃腸道癌有關聯。
石油產業對環境的影響 全球影響
由石油的開採、提煉、運輸和消耗所產生的排放，導致自然環境中溫室氣體水準的變化，其中最顯著的是二氧化碳的排放。二氧化碳是種溫室氣體，會吸熱以保持地球溫度不低於冰點，但因石油產業等原因而產生的過量二氧化碳最終讓不平衡發生。
1903年諾貝爾化學獎得主斯萬特·奧古斯特·阿瑞尼斯創建一個數學模型，顯示二氧化碳的增加會導致地表溫度升高。目前這類排放量已創歷史新高，隸屬於聯合國的政府間氣候變化專門委員會（IPCC）在2007年指出，大氣中二氧化碳增加一倍，地球會平均升溫3°C。這種數字表示因此造成的氣候變化將產生強烈的颶風和風暴、乾旱和熱浪、以及洪水和更嚴重的野火更頻繁發生。
在碳循環中，二氧化碳會進入海洋，與水分子發生反應並產生碳酸。海洋中碳酸增加會把pH值降低，導致整體酸度升高。第一次工業革命開始，接著出現石油工業，地球海洋的pH值從8.21下降到8.10。 數字看起來似乎不大，但海洋酸度已升高30%，而為海洋生物帶來很多問題。隨著海洋繼續酸化，可用於鈣化的碳酸根離子日漸減少，表示許多生物體難於構建和維持它們的外殼和骨骼。 根據我們目前的二氧化碳增長速度，海洋的pH值到本世紀末可能會降到7.8。
石油產業對環境的影響 補貼
現代社會會透過提供廉價和豐富的能源作為促進經濟成長和維持政治穩定的手段。各地政府和經濟機構也會提供各行業不同形式的金融支持，包括傳統補貼，如直接支付、稅收優惠、研發補助和取消已有的環境保護措施。而對化石燃料的支持中，最大的是政府未把廢棄物對環境和人類健康影響的大部分成本轉嫁出去。
根據國際能源署和經濟合作暨發展組織（OECD）的數據，全世界在2010年-2015年間，每年的傳統補貼總額約為4,000-6,000億美元，到2018年，補貼仍接近4,000億美元，其中40%是用於補貼石油。相較之下，國際貨幣基金組織（IMF）所屬的一個工作組估計，各國在2017年對化石燃料產業的所有補貼總額約為5.2兆美元（佔全球國內生產毛額（GDP）的6.4%）。最大的補貼發生在中國、美國、俄羅斯、歐盟和印度，這幾國/區域的補貼合計約佔總數的60%。
根據理想市場競爭理論，準確反映出產品價格可推動各行業和消費者負起責任，做出減少浪費以應對日後稀少性的選擇。取消補貼和實施碳費及分紅以反映準確價格會對產品供應面產生最直接的影響。相較之下，一些碳稅和碳交易機制是從消費端來反應準確價格。
石油產業對環境的影響 緩解
世界上許多國家都設有補貼和目的在減少石油和化石燃料使用的政策。例如中國，由提供化石燃料補貼轉而提供再生能源補貼。這些政策各有利弊，每個國家都有不同的經驗。在中國，由於可再生能源補貼增加，能源系統在三方面獲得積極效益。一是轉向使用更清潔的能源。二是提高能源效率，三是解決分配和消費不平衡的問題。但從中國的經驗來看，也存在挑戰，例如最初可再生能源補貼的經濟效益低於石油。其他挑戰包括高昂的研發成本、不確定性和具有高風險的投資。這些因素促使可再生能源的發展非常依賴政府的支持。但逐步淘汰使用化石燃料和石油也能帶來經濟效益，例如增加投資。這種策略有助於實現例如因減少污染，進而達成改善環境和健康結果的社會目標。
另一種節約能源和逐步淘汰石油的做法是提高效率，包括採用新技術及改變生產和運輸方式。
可替代石油的能源包括“較清潔”的能源，例如可再生能源、天然氣或生質柴油。這類替代能源有其優勢，也有局限性，會對將來的採用發生影響。
石油產業對環境的影響 緩解
玉米乙醇可做石油的替代品。但通常計算使用玉米乙醇所產生的排放並未把生產玉米過程中產生的其他排放考慮在內。單獨使用玉米乙醇的排放雖然遠低於汽油，但其生命週期中的整體溫室氣體排放水準與汽油相似。能減少排放的生物燃料將會是纖維素乙醇。
其他的可再生能源如太陽能、風能、地熱能和水力發電等。據說這些能源的排放量要低得多，而且很少會產生副產品。預計世界各處的可再生能源產量都將增長。天然氣也被視為石油的替代品。就排放而言，天然氣比石油低得多。 然而，天然氣在大規模生產方面有其局限性。
生物質是潛在的石油替代品。潛在的生物質來源包括來自植物纖維材料。塑料可用纖維素製成，植物生產的油脂可代替石油作為汽車燃料。這種產品需要把不同的技術與不同的生物質原料相結合，以生產不同的產品。採用生物質做替代的的好處是減少二氧化碳排放，有新的能源供應，及振興農村地區的經濟。
另有許多技術可用來減輕石油產業產生的安全和健康風險。包括減少油外洩的措施、防止汽油滴漏而滲入地下水的高架地板和具有雙層船殼的油輪。有種相對較新，稱為生物過濾的技術可減輕空氣污染。這種技術是指利用生物反應器，把可生物降解的VOC或含有無機空氣毒素的廢氣過濾掉。該技術在德國和荷蘭成功使用，主要用於氣味控制。這種技術成本低，而且能源需求不高。
堪萨斯城国际机场
堪萨斯城国际机场（英語：；IATA代码：；ICAO代码：；FAA代码：），原名中州国际机场（英語：），是美国密苏里州堪萨斯城的一座民用机场，位居普拉特县堪萨斯城市中心西北方向15英里（24）处。该机场于1972年开通民航，并承接原在堪萨斯城市立机场运营的定期航班，2023年建成新综合体取代原有设施。机场为堪萨斯城都会区提供服务，为密蘇里州西部及堪薩斯州东部大部的主要客运机场。
机场占地面积10,680英畝（4,320公頃），设三条跑道。美国空军国民警卫队从未入驻该机场。机场于2020年因2019冠状病毒病疫情一度停航，但目前高峰日的离港航班量正稳步恢复。迄2022年10月，机场日均保障进出港航班303架次。目前机场通航47个直飞目的地，包括坎昆和多伦多。
堪萨斯城国际机场 历史
堪萨斯城工业机场在1951年洪灾摧毁了中州航空和環球航空在地处密苏里河沿岸的费尔法克斯机场的设施后通航，该机场与堪萨斯城市立机场相邻。环球航空的主要检修基地是位于费尔法克斯的一个前B-25米切尔型轰炸机工厂，不过环球航空的定期航班多从市立机场出港。
当时堪萨斯城当局意识到位于市中心的机场将无扩建余地，因此有意建设一座带10,000-英尺（3,000-）长跑道的机场。
堪萨斯城城南已有格兰德维尤机场，并有足够空间进行扩建，但在堪萨斯城畜牧场负责人杰伊·B·迪林厄姆（普拉特县人）的游说下，该市决定在城北建造一个远离密苏里河的新机场。不久，格兰德维尤机场亦毁于洪水。
1953年5月，根据城市经理劳里·佩里·库克汉姆的指导意见，机场定址在今密苏里州汉普顿某村落以北区域（预计成本2300万美元）。库金汉路现时是通往机场的主要通道。机场1954年9月破土动工。第一条跑道于1956年启用；同时市府将格兰德维尤机场捐赠给美国空军，是为理查兹-格鲍尔空军基地。虽然中州航空在1952年并入布兰尼夫国际航空，但市府决定根据中州航空的历史渊源（为中州油田服务）为机场命名为中州国际机场（英語：）。
堪萨斯城国际机场 历史
1954年，环球航空与市府签署协议，将其大修基地迁至新机场，并将海外大修基地迁至特拉华州纽卡斯尔县机场。市府将投资1800万美元建设该设施并保留所有权，同时将其租给环球航空。环航堪萨斯城大修基地在20世纪六七十年代的鼎盛时期是堪萨斯城最大的雇主，有6000名员工。
然而；位于市中心的机场仍为堪萨斯城的主要客运机场。1963年美国联邦航空管理局的一份备忘录称市中心的机场是“全国最差的大型喷气式飞机的主要机场之一”，并建议不要再为该设施调用联邦资金。除却场地问题，民间亦怀疑该机场是否具有波音747保障能力。喷气机不得不“旱地拔葱”以飞跃位于跑道南端以南一两英里、位于密苏里河悬崖上的市中心高层建筑，造成市中心因此轰鸣不断。中州航空希望将机场建在开阔的农地。
堪萨斯城国际机场 历史
1965年7月1日，美国大陆航空12号航班在堪萨斯市立机场降落时冲出跑道。民航委认为波音707驾驶员在仪表进场接地带处正确着陆，尽管启动了扰流板、反推和刹车，但碍于跑道长度，机组无法在大雨和尾风条件下安全停下。纵使机场当局试图改善跑道道面以提高制动性能，但航空公司飞行员协会表示，许多商业飞行员继续将该机场投入“黑名单”。堪萨斯城需要建设一个能满足监管部门跑道安全区要求的新机场。
1966年，选民以24:1的比例通过了价值1.5亿美元的债券发行案，在此之前，市长伊勒斯·戴维斯动议将该市的主要机场迁至扩建后的中州机场。该市曾考虑在堪萨斯城市中心以北5英里（8.0）的密苏里河底建造新机场，以及在密苏里州杰克逊县南部建造机场，但决定坚持使用它已经拥有的地皮。
堪萨斯城国际机场 历史
机场用地位于普拉特县的一个未建制地区，直到在机场建设期间建制普拉特城，随后又被划给堪萨斯城。基维特和迈尔斯设计了航站楼和塔台；1972年10月23日，美国副总统斯皮罗·阿格纽出席了机场落成典礼。劳工纠纷及工程中断造成施工成本上升至2.5亿美元。堪萨斯城将该机场更名为“堪萨斯城国际机场”（但其代码“MCI”不变）。环球航空、布兰尼夫国际航空及其他航空公司皆转场至新机场。
机场的许多设计决定都是由环航推动的。环航计划将该机场作为枢纽，用波音747和超音速客機将旅客从美国中部运输到全球各地。机场周围的街道包括墨西哥城大道、巴西利亚大道、巴黎街、伦敦大道和特拉维夫大道。航空公司基于成本考量，否决了以华盛顿杜勒斯和坦帕机场为蓝本的设计案，因为二者皆设有旅客运输车设施。环航坚持 “驾车直通登机口”，登机口距公路75英尺（23）（沿公路的标志显示离港航班登机口资讯）。单层航站楼不设楼梯，与即将在达拉斯/沃斯堡机场施行的计划类似。
堪萨斯城国际机场 历史
环球航空对未来航空旅行的设想源于纽约肯尼迪机场環航飛行中心，该设施也以陆侧道路靠近登机口为特色，但实际运营证明这一设想极度麻烦：候机楼对波音747并不友好，因为旅客常常从登机口区域溢出到大厅；20世纪70年代，为降低劫机风险，机场增加了安检设施，但由于成本问题无法在在各个登机口前逐一安装，因此机场将环形航站楼内外侧分为陆侧和空侧：安检区外环的登机区没有任何服务设施。机场通航后不久，环球航空要求重建航站楼以解决这些问题。堪萨斯市以按照环航的要求新建机场会出现大量超支为由予以回绝，最终环航将其枢纽迁往圣路易斯。
美国运输安全管理局成立后，堪萨斯城机场等五个机场的安检工作曾被该局外包给独立机构。机场纳用符合运输安全管理局招聘培训标准的独立承包商AKAL安全公司，并受TSA监督，但他们皆为联邦编制外机构。
耗资2.58亿美元的航站楼翻新工程于2004年11月竣工。改进措施包括扩建现有建筑，为前厅、特许经营、零售和公共座椅提供更大的空间，并在空侧区域内新建卫生间。翻新期间，三座航站楼皆铺上蓝色水磨石地板。项目剩余部分，即新建租车设施及新增的艺术设施于2007年5月完工。
堪萨斯城国际机场 历史
2010年3月，运输安全管理局宣布该机场将成为全美首批安装全身扫描仪的机场之一，西南航空亦于当年夏季部署首台全身扫描仪。
尽管堪萨斯城方面提出请求，但机场仍无法变更其自中州机场时期即启用的“MCI”IATA代码。而当时联邦通信委员会 为电台及电视台保留了所有“K”“W”字头的呼号，故无法注册“KCI”代码。“K”和“W”的限制在后来解除，但IATA仍未变更机场代码。而“KCI”业已被分配至东帝汶库恩机场（Kon Airport），因此代码变更计划只能作罢，并使延误与混淆问题恶化。附近的新世纪航空中心（其IATA码为JCI，但其FAA码为IXD；ICAO码为KIXD）亦处于同等窘境。
冰島航空于2018年5月开办往返堪萨斯城和雷克雅維克的季节性航班，由波音757执飞，为堪萨斯城机场首条跨大西洋航线。后因波音737 MAX停飞事件，冰岛航空决定停办此航线。末班航班于2019年9月起飞。2020年初，鉴于2019冠状病毒病疫情，堪萨斯城国际机场停飞所有国内外航线，上述过程由执行空中交通流量控制（ATFM）的实体执行，以确保运营商在执行航班之前调整飞行计划。2022年3月，堪萨斯城国际机场撤销所有疫情防控措施。
2019年3月，新航站楼于A航站楼原址上动工。原A航站楼于1972年投运。美联航、中西部快线航空和全美航空等航司曾在此营运。2010年代初，航司纷纷转场至其他航站楼，加之航空公司兼并，A航站楼保障航班的数目逐渐下降。2014年1月8日，机场当局决定将全美航空航班转场至C航站楼，并永久关闭A航站楼。当天18:20，最后一个航班推出廊桥位。航站楼关闭后，该设施曾用于训练警员及保障运动员包机。
2023年2月27日，各航空公司执行了从B、C航站楼出港的最后一个航班，往芝加哥中途国际机场的西南航空3369号航班是最后一个从B/C航站楼出港的航班。在2023年2月28日0时28分保障完最后一班进港航班后，B和C航站楼永久关闭。过渡期间，31架飞机从B和C航站楼调机至新航站楼，为第一批航班做准备。2023年2月28日新航站楼启用，取代了原有的B、C两座航站楼。B、C航站楼原定于2023年夏季开始拆除，但由于拆除旧航站楼的新承包商招标工作已经开始，预计拆除工作要到2024年4月方可开展。
堪萨斯城国际机场 航站楼
目前机场运营一座设四十个登机口的航站楼。新航站楼由SOM建筑设计事务所设计。它拥有宽敞的登机口区域、近50家本地和全美餐饮及购物商入驻。该航站楼设有40个登机口，并预留扩建至50个登机口的空间。两条自动人行道加快了两个候机厅之间的联络速度，使机场内的交通更加顺畅。安检站设有16条通道，以适应客流量的起伏。新建的6,200个停车位的车库毗邻航站楼，提供大量近距离封闭停车位。
规划人员致力于将新航站楼打造成美国最无障碍的机场航站楼，机场设有缓坡道、适合各等级儿童的Variety KC游乐区、供感官障碍人士使用的感官室和休息室、母婴室以及动物救助服务。“堪萨斯城航空旅行体验中心”（）为经过改造的部分客机，供焦虑症患者或其他可能对飞行感到恐惧的人舒压。新设施还引入“Amazon One”技术，人们可以使用手掌支付。
堪萨斯城国际机场 地面运输
机场毗邻29号州际公路和435号州际公路。
机场在场内的伦敦街、巴黎街与伯恩街的交汇处设有综合租车设施。每个航站楼都设有四个租车及穿梭巴士站点。穿梭巴士由第一运输公司与REM公司运营。穿梭巴士车型为长40-英尺（12-）的Gillig低底盘巴士。这行车间隔2至5分钟，全体旅客及访客皆可免费搭乘。
迄2013年3月，堪萨斯城地区交通局业已改进机场公交服务。公交229路每个工作日为机场提供约18个班次的服务，首班车发车时间为上午5时32分，末班车发车时间为下午11时17分，周末时亦提供18对往返班次。该巴士为所有正在运行的航站楼提供服务，并联络堪萨斯城市中心的12路和夏洛特东村转运中心及沿线各站。上述服务均为免费。
部分私营公交公司提供往返于堪萨斯城机场与其他城市（如圣约瑟夫、哥伦比亚、托皮卡、劳伦斯）和军事基地(如密苏里州倫納德伍德堡、堪萨斯州莱利堡及萊文沃思堡，以及密苏里州怀特曼空军基地）的定期班车。
堪萨斯城国际机场 地面运输
机场设有多处停车设施。一个有6200个停车位的七层停车楼设在新航站楼之旁，第四层设置52个电动车停车位，第三层有一个洗车房。一层和二层的停车场略小，为到达层地面交通区腾出空间。
一个新的地面停车场与新停车楼相邻。它被分为七个区域（A-G），并取代原有的环形停车场。
两个经济型停车场位于入口附近。主停车区（即原A、C区）作为机场的主要经济停车区。B区目前为溢出停车场。
机场外亦有停车场可供使用。Park Air Express、Park & Go、TrueParkings和The Parking Spot都位于机场附近，并提供往返机场和停车场的免费摆渡车。
既有B、C停车楼为原B、C航站楼服务。目前B停车楼为员工停车场，取代离机场更远的地面停车场，C停车楼未来将改为公共停车场。
堪萨斯城国际机场 事故
根据2009年的起降数据，该机场受野生动物袭击次数达十万分之五十七，居全美第一联邦航空管理局的记录显示，2008年机场发生146宗袭击事件，较2000年（37宗）有所增加。
堪萨斯城航空部门于2009年10月15日发布了一份新闻稿，概述了1998年制定的野生动物威胁遏制计划，以降低野生动物袭击可能，如砍伐60英畝（24公頃）树木、对加拿大鹅零容忍、确保在2,000英尺（610）范围内不种植粮食作物，及驱离动物以保护航空安全。此外在2007年，机场选择颁布了一项政策，即百分百向FAA/USDA国家打击数据库提交野生动物打击报告。当鸟类涉及袭击事件时，无论是由飞机所有者或经营者通报，还是在跑道上发现鸟类，都将回收羽毛或DNA样本，并移送史密森学会进行积极鉴定。不论袭击事件发生在机场内还是机场外，皆应予以记录。
在1990年1月至2008年9月的报告期内，没有一次遇袭事件造成人员伤亡，所有飞机都安全降落。报告中列出了最严重的事件。
正義 (亞美尼亞)
正義（亞美尼亞語：）是一個选举联盟，由亞美尼亞的九個不同政黨組成。
正義 (亞美尼亞) 歷史
正義聯盟由亞美尼亞人民黨領導人斯捷潘·德米爾奇安於2003年成立。
在2003年亞美尼亞議會選舉之前，正義聯盟列出了136名候選人參加此次選舉。來自其他小黨派的一些候選人也被列入名單，他們隸屬於聯盟，但不是聯盟的正式成員。2003年亞美尼亞議會選舉後，正義聯盟獲得了13.6%的選票和131個席位中的14個席位。這個結果使正義聯盟成為亞美尼亞國民議會中的第二大黨，並獲得了第二多的選票。
亞美尼亞人民黨經常將自己視為正義聯盟中的領導黨，但其他成員黨派對此表示異議。
由於正義聯盟成員內部分歧，該聯盟在2007年亞美尼亞議會選舉前解散。一些原屬於正義聯盟的政黨在2007年亞美尼亞議會選舉中選擇獨立參選。
正義 (亞美尼亞) 意識形態
由於正義聯盟由多個政黨組成，因此每個政黨都支持不同的意識形態。
马塔姆巴王国
马塔姆巴王国，又称马坦巴王国，是非洲历史上的王国，位于今安哥拉罗安达东北部的宽果河流域。王国在16世纪之前由讲金邦杜语的人建立，直到1550年左右，其一直处于刚果王国势力范围。马塔姆巴王国值得注意的是，它经常有女性统治者当权。1630—1632年，它被邻国恩东戈王国的统治者恩津加征服，当时她被恩东戈国内的对手及其葡萄牙盟友所驱逐。在与葡萄牙和恩东戈的对手恩戈拉·哈里的长期战争中，马塔姆巴是恩津加的主要基地。1656年恩津加与葡萄牙签订勒和平条约，确定了马塔姆巴与葡属安哥拉殖民地的边界。恩津加无子嗣，1666年内战结束后，马塔姆巴由她的将军若昂·古特雷斯·恩戈拉·卡尼尼（João Guterres Ngola Kanini）的后裔统治。马塔姆巴与邻近的卡桑杰王国争夺宽果河谷的控制权，直到韦罗妮卡·古特雷斯·恩戈拉·卡尼尼（Verónica Guterres Ngola Kanini）女王解决了边界问题并使得王国重新走上正轨。当时，马塔姆巴王国与葡萄牙的关系总体上保持和平，偶有冲突，例如1744年葡萄牙军队以一名白人商人被杀
马塔姆巴王国
为由入侵并击败了一支马塔姆巴军队后撤退，致使安娜二世·古特雷斯·德·席尔瓦·恩戈拉·卡尼尼（Ana Ⅱ Guterres da Silva Ngola Kanini）女王名义上的成为了葡萄牙德附庸。1767年，安娜三世·古特雷斯去世后，在一场王位继承权的纠纷中，由于她的侄子弗朗西斯科二世·卡卢特·卡·姆班迪（FranciscoⅡ Kaluete ka Mbandi）和女儿卡玛娜（Kamana）之间的斗争，该国一分为二，但后来卡玛娜的儿子将其重新统一。在19世纪，特别是1830年之后，葡萄牙人为了扩大他们的咖啡种植园开始侵占马塔姆巴王国的西部省份，并于1838年在杜克德布拉干萨（Duque de Bragança，今卡兰杜拉）建立了一座堡垒。19世纪90年代，马塔姆巴参与了一系列阻止葡萄牙扩张的战争，但1909年，该王国最终并入葡萄牙殖民地安哥拉。
戈梅维尔 (厄尔-卢瓦省)
戈梅维尔（法語：，法語發音：[ɡɔmɛʁvil]）是法国厄尔-卢瓦省的一个市镇，属于沙特尔区。该市镇于2016年1月1日由原戈梅维尔与市镇奥尔吕合并而成。
戈梅维尔 (厄尔-卢瓦省) 地理
戈梅维尔（48°20'43"N, 1°56'41"E）面积32.45 平方千米，位于法国中央-卢瓦尔河谷大区厄尔-卢瓦省，该省份为法国北部内陆省份，北起顺时针与厄尔省、伊夫林省、埃松省、卢瓦雷省、卢瓦-谢尔省、萨尔特省和奧恩省接壤。
与戈梅维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：瓦松维尔、孔热维尔-蒂永维尔、皮赛、昂热维尔、安特雷维尔、梅鲁维尔、博德勒维尔、阿尔德吕、沙特奈、维耶维尔。
戈梅维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
戈梅维尔 (厄尔-卢瓦省) 行政
戈梅维尔的邮政编码为，INSEE市镇编码为28183。
戈梅维尔 (厄尔-卢瓦省) 政治
戈梅维尔所属的省级选区为莱维拉日沃韦安县。
戈梅维尔 (厄尔-卢瓦省) 人口
戈梅维尔于2022年1月1日时的人口数量为667人。
金睛百眼鬼
金睛百眼鬼，是《二郎神醉射锁魔镜》杂剧登场的妖怪，而该杂剧本身重点是二郎神与九首牛魔王、哪吒与金睛百眼鬼比试高低，最后拿住二洞妖魔上。因为二郎神一箭射破天狱锁魔镜，结果放出牛魔罗王和金睛百眼鬼，两妖怪就逃到黑风山。百眼鬼在下场时念了四句下场诗: “忙差鬼怪唤山精，狐兔猿鹤都点名。在《二郎神醉射鎮魔鏡》中，除了金睛百眼鬼，另外还有鬼力、抱刀鬼。九首牛魔王则是金睛百眼鬼兄弟，因为误犯天条，镇在锁魔镜里受罪。
在《南游记》，又名《五显灵官大帝华光天王传》中，则是華光丟起金磚，打破梭婆鏡，放走金睛百眼鬼和吉芝陀聖母，并各自逃生走在下界。
在元代面具鬼头就有五色鬼头、百眼鬼头、雷公头、夜叉头等。
魯迅的中國小說史略第十六篇上說:我當 H 同金晴百眼鬼，在北極驅邪院梭婆鏡內，被鏡鎮倒。
金睛百眼鬼 原文
《二郎神醉射锁魔镜》(百眼鬼上，云)我做妖魔一百个眼，个个眼似亮灯盏。昨日害眼讨眼药，费了五十对青鱼胆。吾乃金睛百眼鬼是也。哥哥去了也，点手下鬼兵，与那吒斗胜，走一遭去。忙差鬼怪唤山精，狐兔猿鹤都点名。若把那吒活拿住，一人赏一个大烧饼。(下)
《南游记》太子连忙走入北极驱邪院，躲去梭婆镜后，华光赶到，不见太子，只有二鬼在。华光向那二鬼，那二鬼被镜镇倒，巴不得华光打破金镜，救他出来，连忙应说：“避开，那太子走来，躲在我梭婆镜后。”华光闻言大怒，丢起金砖，打破梭婆镜，放走那二鬼，一个乃是金睛百眼鬼，一个乃是吉芝陀圣母，各自逃生，走在下界。
戈梅维尔
戈梅维尔（法語：，法語發音：[ɡɔmɛʁvil]）是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于勒阿弗尔区。
戈梅维尔 地理
戈梅维尔（49°33'25"N, 0°22'0"E）面积7.39 平方千米，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡爾瓦多斯省接壤。
与戈梅维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：埃普勒托、埃坦于、格兰布维尔、圣吉勒德拉讷维尔、圣罗曼-德科尔博斯克、三石村。
戈梅维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
戈梅维尔 行政
戈梅维尔的邮政编码为76430，INSEE市镇编码为76303。
戈梅维尔 政治
戈梅维尔所属的省级选区为圣罗曼-德科尔博斯克县。
戈梅维尔 人口
戈梅维尔于2022年1月1日时的人口数量为740人。
朝鮮自由聯盟
朝鮮自由聯盟（英語：North Korea Freedom Coalition）是一個美國組織，成立於2003年，主要目的在促進北韓的人權和自由。朝鮮自由聯盟由60個組織組成，其中一些組織是婦女權利團體及難民團體。其他團體則有宗教背景，在北韓邊境以外從事傳教工作。
朝鮮自由聯盟 倡導
朝鮮自由聯盟支持2013年北韓制裁執行法案，該法案將增加美國對北韓的制裁。朝鮮自由聯盟稱，該法案“將對北韓領導人實施嚴厲的、有針對性的金融制裁，這些領導人應對危害人類罪負責，此法案並將顯著減少北韓極其惡劣的侵犯人權行為。”
滨海欧尔
滨海欧尔（法語：，法語發音：[ɔʁ syʁ mɛʁ]）是法国卡尔瓦多斯省的一个市镇，属于巴约区。该市镇于2017年1月1日由原市镇圣奥诺里娜-德佩尔特和吕西合并而成，行政中心位于圣奥诺里娜-德佩尔特。
滨海欧尔 地理
滨海欧尔（49°20'50"N, 0°48'26"W）面积10.55 平方千米，位于法国诺曼底大区卡爾瓦多斯省，该省份为法国西北部沿海省份，北濒大西洋英吉利海峡，东北与滨海塞纳省以海上边界相接，东临厄尔省，南至奧恩省，西与芒什省接壤。
与滨海欧尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：贝桑港-于潘、埃特雷昂、莫勒、叙兰、滨海科勒维尔。
滨海欧尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
滨海欧尔 行政
滨海欧尔的邮政编码为，INSEE市镇编码为14591。
滨海欧尔 人口
滨海欧尔于2022年1月1日时的人口数量为697人。
聻
聻（），是《聊斋志异》的妖怪，传说人死变鬼，但鬼再死就变聻。而聻也会骚扰鬼。《成实论》也有人死为鬼，鬼死为聻。而人会怕鬼，鬼也会怕聻。在坪阳乡地区会在门上贴写聻字的灵符让鬼不敢进门。
聻 出处
《淞滨琐话》卷三（柳青）：吾辈为一气之所流通，不能久而不灭，故世有鬼死为聻之说。
《夜谭随录·某别驾》：第贞烈之性，生得全归，而一行作鬼，乃为人窥素体，捉纤足，鬼而有知，吾恐自伤有污，必将投环而复作贞洁之聻耳。
《柳崖外编·饿鬼》：“今与汝约，速为我生之则可，不则鞭麻秆数千下，令汝化为聻。”
《柳崖外编·春药鬼》：“今我已为聻，隔世两尘，附于鬼身，而后祟子。”
《宣室志·冯渐制鬼》：“河东冯渐，名家子，以明经入仕，性与俗背。后弃官隐居伊水上。有道士李君以道术闻，尤善视鬼，朝士皆慕其能。李君后退归有博陵崔公者，与李君为僚，甚善。李君寓书于崔曰：‘当今制鬼，无过渐耳。’是进朝士咸知渐有神术数，往往道其名。别后长安中人率以‘渐’字题其门者，盖用此也。”
《聊斋志异·章阿端》：如是年余，女忽病，瞀闷懊憹，恍惚如见鬼状。妻抚之曰：“此为鬼病。”生曰：“端娘已鬼，又何鬼之能病？”妻曰：“不然。人死为鬼，鬼死为聻。鬼之畏聻，犹人之畏鬼也。
《耳食录·河东丐者》：乃痛恨闭居墓中，不复出，竟饿死为聻，而饥弥甚。
潘張
潘張（16世紀—17世紀），雲南鶴慶府人，明朝政治人物。
潘張 生平
潘張是萬曆三十四年（1606年）雲南鄉試舉人，四十一年（1613年）中會試副榜，授原武知縣，就任七日後立即開倉賑災，人民賴以存活，遷任通山知縣，嚴禁當地溺女陋習，一時人稱為「慈母」，地方習俗喜女僧和祭祀鬼，他下令停止，淫祀就此終止，康熙五十四年（1715年）入祀鄉賢祠。
華許灣
華許灣（英語：）是英國英格蘭東海岸東盎格利亞西北角的一個矩形海灣和河口，位於諾福克郡與林肯郡交界，與北海接壤。它是英國最寬闊的河口之一，由威瑟姆河、韋蘭河、奈恩河和大烏茲河注入。其名稱可能源自古英語wāse，意思是泥、粘液或軟泥。華許灣已被列為國家自然保護區及具特殊科學價值地點。
連接華許灣與塞文河口所形成的塞文-華許線（Severn-Wash Line），有時被視為非官方的英格蘭南北分界線。
華許灣 自然生態
由於華許灣部分封閉的性質，加上充足的潮汐流量，使貝類等生物得以繁殖，尤其是蝦、蛤蜊和貽貝。一些水鳥，例如蠣鷸，以貝類為食。該地也是普通燕鷗的繁殖區和澤鵟的覓食區。平均每年約有40萬隻候鳥，如鵝、鴨、涉禽等遷徙鳥類成群結隊來此越冬。
阿波羅美極屋
阿波羅美極屋（英語：），是香港阿波羅雪糕有限公司旗下售賣雪糕及乳酪的品牌及連鎖店。於1972年成立（53年前）。香港總公司與廠房位於葵涌裕林工業大廈，而在廣東省江門市也設有內地廠房。業務除了在香港及澳門設有銷售點外，更於中國內地不同的省份及城市也有開設阿波羅美極屋。截至2020年1月，全香港一共有33間分店。另外在大型連鎖超級市場也有售賣阿波羅產品。
阿波羅美極屋 歷史
阿波羅雪糕有限公司前稱「奇香村雪糕有限公司」，1986年1月改為現名。但改名前部份旗下的產品已命名「阿波羅」。原先的廠房設於元朗，後來遷至葵涌總部。阿波羅成立後原本只是雪糕品牌以經不同的士多店銷售，而在70年代期間並流行「阿波羅」火箭多雪糕產品。
1981年，阿波羅於尖沙咀開設全香港首間阿波羅雪糕屋，為公司旗下的雪糕專賣店，當時也在多個地方開設分店例如柴灣環翠邨、觀塘順利邨、屯門安定邨、沙田禾輋邨、紅磡商場、荃灣登發大廈等。後來因公司出現虧損因此於1990年全線結業。
1992年8月25日，阿波羅雪糕屋於將軍澳寶林邨重開專賣店，並命名阿波羅美極屋（Magic House），截至1996年，阿波羅已經開設第100家分店。
2003年11月，阿波羅統一「阿波羅雪糕」及「阿波羅美極屋」的商標，並以粉紅色背景及黃色的文字為主題。全香港約70間專賣店也隨即換上全新的商標。而當時剛剛位於尖沙咀天星碼頭及觀塘秀茂坪商場開業的分店也成為全新形象店。
高峰時期，阿波羅曾開設約70間專賣店。但由於店舖租金持續大幅增加，加上公司曾出現虧損。截至2007年只剩下40多間專賣店。
阿波羅美極屋 產品
阿波羅美極屋除了售賣雪糕及乳酪外，部份分店也設有冰箱售賣急凍食品。
阿波羅美極屋 Enjoy Appolo
2013年5月，阿波羅推出Enjoy Appolo 新概念的產品例如雪糕蛋糕或瑞士卷等，吸引更多元化的元素。及後於多個地方開設Enjoy Appolo全新形象店，現時大部份阿波羅美極屋舊店也陸續改裝成Enjoy Appolo新店。
江北区全民健身中心
江北区全民健身中心，又称中体SPORTS城，是宁波市江北区的一座体育场馆群及体育主题商业综合体，最初由李宁集团投资，称为李宁体育园，后改为中体公司投资，于2017年1月开工，2018年5月27日举办首场比赛，2019年1月试运营，5月1日全面开放，6月28日正式运营。
江北区全民健身中心由全民健身中心、体育公园及商业综合体组成，全民健身中心建筑面积12000平方米，由标准恒温游泳池、击剑馆、跆拳道馆、篮球馆、瑜伽中心等场馆组成，体育公园占地58000平方米，由七人制足球场、五人制足球场、网球场、篮球场、门球场、儿童水上乐园、儿童陆上乐园等组成，商业综合体建筑面积60000平方米共有三层，容纳有4大主题商业区，有运动主题商场、饕餮餐饮、音乐酒吧等综合娱乐项目
李舜臣 (南宋)
李舜臣（?—?），字子思，隆州井研县（今四川井研县）人，南宋政治人物。李心传、李道传、李性传的父亲。
李舜臣八岁能写文章。宋高宗绍兴末年，作《江东胜后之鉴》十篇进献朝廷，劝高宗应当乘机争天下。宋孝宗乾道二年（1166年）中进士，他的策论认为和金国没有可和之义，宰辅大臣不该以奉行文字为职业。为考官所厌恶，黜为下等，调任安仁县主簿。后知德兴县，专尚风化，有政绩。常到县学讲说，德兴县人称他为“蜀先生”。官至宗正寺主簿。学通古今，精通《易经》，为朱熹所称道。著有《本传》三十三篇、《群经义》八卷、《家塾编次论语》五卷、《书小传》、《镂玉余功录》及《文集》三十卷。去世后，赠太师，追封崇国公。
現代建設
現代建設（韩语：／ Hyeondaegeonseol Jusikhoesa）是韓國的一家大型建築公司。由鄭周永於1947年創立，前身是現代土木工程公司，是現代集團的重要組成部分。 現代建築和現代工程於1999年合併。
現代建築在1970年代和80年代向中東輸入韓國勞工從事建築項目方面發揮了重要作用。 在1975年之後的十年裡，現代汽車在該地區簽署了第一份合同，在阿巴斯港附近為伊朗海軍建造造船廠。80萬韓國人前往沙特工作，另有2.5萬人前往伊朗；現代是他們最大的雇主。
在以韓國外匯銀行為最大債權人的債權人管理下，現代集團在2001年至2006年間分裂為多個實體。截至2007年3月，HDEC成為了現代商船的主要股東，現代商船是現代集團的實際控股公司。現代集團和現代汽車集團（現代集團的另一個分拆公司）都在競相收購HDEC。
全個世界都有電話
《全個世界都有電話》（英語：）是一部由黃浩然導演的香港喜劇电影，由周國賢、陳湛文、韋羅莎主演。
全個世界都有電話 劇情
三位中學好友鍾哲、Raymond、Ana在1997年的暑假，一起購買了人生第一部手機。在Raymond移民英國前，每個人將自己對未來的憧憬，透過短訊互傳給對方收藏，並約定25年後吃飯敘舊，揭曉當初傳給對方的訊息。
2022年，Raymond準備再次移民前，約了鍾哲和Ana午餐餞別。可是，就在約定的當天，住在長洲的鍾哲因趕着出門，把電話遺留在家中。他忘記了餐廳的確實地點，到了觀塘後只好四出借電話，但被很多人拒絕，拜託妻子幫忙聯絡他的初戀情人Ana。Raymond的WhatsApp被駭客入侵，無法登入，對話記錄也被盜取。Ana在等待期間，收到了騙徒的訊息。
三人在25年後終於聚首一堂，但卻各自因為智能手機，而經歷了不平凡的一天，最後更為自己的人生找到了新意義。
全個世界都有電話 發行
本片在2023年4月29日在烏甸遠東電影節舉行世界首映。並入選第25屆台北電影節。
本片在2023年5月6日在YouTube上推出前導預告。6月22日舉辦試映會，同時於九龍灣國際展貿中心舉行音樂會，表演單位包括周國賢、張進翹、Harbor Homme、顏培珊、雞蛋蒸肉餅、盧芷韻、周漢寧、麗英、溫室雜草、靈魂沙發、守夜人。8月17日於香港、澳門公開放映。
影子國防大臣
影子國防大臣（英語：）是英國下議院影子內閣的成員，負責監督國防大臣和英國國防部。影子財政大臣一職由英國反對黨領袖委派，設立於1964年4月1日。
影子國防大臣不僅代表反對黨就英國的防衛和軍事問題要求國防大臣問責，並負責制定其黨的國防政策以便贏得下次大選。此個職位沒有正式的憲制角色。
現任影子國防大臣是詹姆士·卡特利吉議員，自2024年11月4日擔任此職位。
逆向自由乘车
逆向自由乘车（英語：）是1961年美国南方种族隔离主义者通过巴士将非裔美国人送往北方及西部大城市的一次尝试。这些人通过提供单程车票和许诺提供高薪工作及免费住房的方式吸引非裔居民参与，但绝大部分非裔居民在到达北方后未能获得许诺中所提到的待遇。尽管有不少黑人在到达后凭自己的能力找到了工作，但绝大多数并没有。
弗雷德·科普曼
弗雷德里克·贝斯·科普曼（英語：，1907年—1983年）大英帝国勋章获得者（1907年至1983年）是一位英国志愿者，曾参加西班牙内战并指挥过英国营。他还因为为伦敦的防空工作做出了贡献而备受瞩目。
弗雷德·科普曼 童年
弗雷德·科普曼于1907年出生在英格兰东萨福克郡贝克尔斯附近的旺福德联合济贫院。
他的母亲和哥哥乔治也住在那里。
起初，科普曼兄弟是济贫院里唯一的孩子，但在1916年，年仅九岁的弗雷德和乔治从济贫院搬到了贝克尔斯雷文斯米尔路上的儿童之家。
就在那里，科普曼收养了他的第一只狗，一只流浪狗，他叫它“邦妮”。 
不久之后，乔治被儿童慈善机构巴纳多基金会派往加拿大开始新的生活，而弗雷德“再也没有见过他，也没有收到他的消息”。
弗雷德·科普曼 培训
在当年的英国，社会化抚养体系致力于让男孩们更早自己养活自己，从而减少抚养成本。因此，在12岁时，科普曼被送往诺福克郡的瓦茨海军学校接受航海生涯的准备。
两年后，14岁的他被招入英国皇家海军，被派往苏佛克的皇家海军恒河号，这是一处在岸海军训练基地。
皇家海军恒河号在英国皇家海军中的声誉参差不齐，既因其据说使用的严苛训练方法而闻名，旨在培养职业能力强、自给自足的军官和军官助理，也因其前学员的专业精神而闻名。
从皇家海军恒河号毕业后，科普曼被派往驻扎在马耳他的地中海舰队。
马耳他人的贫困给他留下了深刻的印象。
在那里，他学会了拳击，成为一名重量级地下拳击手赚取了收入。
他也差点有机会成为一名军官，因为他犯了一个“恶作剧”而被关进了马耳他的科拉迪诺（Corradina）监狱里待了三个星期。
弗雷德·科普曼 因弗戈登哗变，1931年9月
1931年9月，作为应对大萧条的尝试之一，新的国民政府启动了公共支出削减。
海军支出削减转化为减薪10％（与公务员的全面10％削减相匹配）。
然而，这些削减并不平等地适用于所有军衔。
大西洋舰队的水手们于9月11日星期五下午抵达苏格兰的因弗戈登（在克罗默蒂湾上），从报纸报道中得知了这些削减。
当时，24岁的科普曼是一名在诺福克号巡洋舰服役的熟练水兵，他简明地描述了此次哗变的原因：
当船上的水手们读到报纸上的新闻，显示大多数情况下较低级别的人员将比高级别的人员损失更多，此事彻底出乎意料。
实际的减薪幅度为：上将，7％；中校，3.7％；首席水兵，11.8％；而熟练水兵，则是23％。
弗雷德·科普曼 因弗戈登哗变，1931年9月
这次哗变持续了两天（1931年9月15日至16日）。
科普曼和另一名熟练水兵Len Wincott成为了诺福克号罢工委员会的成员。
尽管这完全是一次和平哗变，皇家海军还是拘留了数十名带头人，并遣散了数百人，其中包括科普曼。
在《西班牙的圣战》（Crusade in Spain）一书中，
杰森·葛尼 (Jason Gurney)指出，科普曼并未被控告，这表明他的作用可能比他自称的“领袖”要小得多。 
艾伦·艾瑞拉(Alan Ereira)说，科普曼是八名头目之一，被赶出船坞大门，只给了他们13先令和一张火车票。 
根据艾瑞拉的说法，"有些人在德文港的船坞外面哭泣。他们不得不乞讨。"
科普曼自己稍后回顾了这件事情：
这次哗变是一个转折点……我开始理解领导的意义，更重要的是，我开始了解政治的意义。虽然在参加哗变的人们心中，这次事件并不是政治性的，但我无法不受到它的政治影响。共产党没有忽视那些在因弗戈登起了任何领导作用的人。温科特（Wincott）立即开始在国际劳工保卫组织工作，这是由英国共产党（Communist Party of Great Britain）控制的组织。几个月后，我自己也加入了这个组织，最终我们俩加入了党。大多数政治家都是利己主义者，我比大多数人更甚。在因弗戈登，我尝到了领导的滋味，并感受到了来自数千名追随者的支持带来的权力的刺激。党很快注意到了这一点，并将我拉入他们的积极关联中。不久之后，我就在他们一边参加了激烈的政治斗争，并且很喜欢。
弗雷德·科普曼 工会活动积极分子
在皇家海军退役后不久，科普曼成为了全国失业工人运动的成员。他在就业交流所和其他地方组织了抗议和示威活动。1933年，他因违反政府禁止游行的规定，在旺兹沃思监狱（Wandsworth Prison）被监禁两个月。他获释后再次犯罪，被判在布里克斯顿监狱（Brixton Prison）服刑三个月。几个月后，他再次被捕并被判在沃姆伍德斯克鲁布斯监狱（Wormwood Scrubs）服刑四个月，这一次是劳役。
弗雷德·科普曼 西班牙内战，1936–1939年
在许多其他共产党员的陪同下，科普曼决定加入保卫第二共和国的行列。他于1936年11月26日前往西班牙，加入了国际纵队的英国营。1937年2月在哈拉马河战役中，科普曼的手臂和头部受伤:
[战斗局势]进一步恶化，由于一个自封的指挥官...弗雷德·科普曼，一个巨大的牛一般的男人，他显然认为自己是一个由于他的巨大力量而被任命的神圣领袖——他曾是海军的重量级拳击手——尽管他几乎是文盲。在他的一生中，他总是用自己的拳头控制他所在的任何一群人。他完全没有身体上的恐惧，似乎对身体上的伤害几乎完全不关心。在这个场合，......[他]至少受了两处伤，一处在手上，另一处在头上，用野战敷料粗略包扎。到了那时，他几乎疯狂了，对所有看到的人下达完全无意义的命令，并表示如果他们不服从，他会砸碎他们的脸。幸运的是，他在这个阶段昏迷了，被人抬到了后方。"
科普曼似乎完全康复了，在返回营地后成为了指挥官。后来，在特鲁尔战役前，他因伤口并发症（一小块未拆除的炮弹碎片感染了）差点死亡，被永久性地遣返回国。
弗雷德·科普曼 第二次世界大战以及之后
科普曼回国后的第一件事就是结婚。1938年5月21日在刘易舍姆登记处举行婚礼，"大约有1100人"在当晚的婚礼招待会上聚集在圣潘克拉斯市政厅。
然而，像许多归来的志愿者一样，科普曼对他在西班牙所看到的感到幻灭。作为英国共产党的执行委员会成员，他被邀请访问克里姆林宫，在那里他见到了著名的“热情之花”多洛雷斯·伊巴露丽。他对在苏联的见闻感到失望。回到英国后，在一场拳击斗殴之后，不久之后离开了英国共产党。
英国安全情报机构军情五处长期对科普曼进行密切监视。
然而，当第二次世界大战来临时，“他在伦敦组织民防反抗伦敦大轰炸中发挥了重要作用，并获得了嘉奖”。
在政府确认不会强制疏散之后不久的1940年6月，科普曼在全国婴儿福利委员会的一次会议上发言。他引用他在西班牙的经历来辩称国家应该强制疏散：
[在西班牙，我亲眼目睹]希特勒轰炸被疏散的城镇，我一遍又一遍地对自己说，'如果这些人趁机逃离的话该多好'...如果你指望人类自然的情感，指望母亲们自己把孩子送走，你的期望只会落空——显然，只要有机会她们不会和孩子分离。但如果疏散是强制性的，第一次空袭后，母亲们会感激那些送走孩子的人
弗雷德·科普曼 第二次世界大战以及之后
在战争期间，科普曼担任地铁深处的庇护所管理员。 在这个职位上，他在白金汉宫给皇室做了几次讲座。他因此被授予不列颠帝国勋章（OBE），并获得了1946年新年荣誉的殊荣。不久之后，他加入了罗马天主教教会。
战后，他继续在政治上活跃，尽管多年来他变得温和了。他成为了一名“受欢迎的工会组织者”，并担任了刘易舍姆自治市议会的工党委员。他曾在1949年伦敦县议会选举中不成功地竞选刘易舍姆北部议席，以及1950年英国大选中的相应的国会选区。
他和妻子Kitty育有四个孩子，于1983年在伦敦去世。
黄裳 (南宋)
黄裳（1146年—1195年），字文叔，号兼山，南宋隆庆府普成县（今四川梓潼县东北）人。
宋孝宗乾道五年进士，为巴州通江县尉。当时蜀中饷师，名为和籴，实为强取百姓。黄裳作《汉中行》以讽刺总领李蘩，李蘩罢籴，百姓称便。转任国子博士。宋光宗即位后，历任太学博士、秘书郎、嘉王府翊善。他制成八图进献嘉王赵扩（宋宁宗），现存天文图、地理图、帝王绍运图，曾制浑天仪和木质舆地图。后任起居舍人、中书舍人、给事中。当时赵汝愚被汪义端诋毁，他上奏指斥汪义端，赞扬赵汝愚忧国爱民。宋宁宗即位，擢升他为礼部尚书兼侍读。每讲读时，随事纳忠，上援古义，下揆人情，气平辞切，事该理尽。去世后，赠资政殿学士。嘉定年间，谥忠文。他的著作有《兼山集》、《王府春秋讲义》等。
東榮一郎
东荣一郎（1966年9月27日—）是日裔美國歷史學者。 他是宾夕法尼亚大学歷史暨亞裔美國人研究所的教授。他所研究的是日裔美國人與移民、日本殖民主義，以及美日關係之間的關聯。
東榮一郎生於日本東京。他畢業於加州大学洛杉磯分校，取得亞裔美國人研究之碩士學位（1992 年），以及歷史學博士位（2000 年）。
自2001年1月，他在賓夕法尼亞大學任教。2009 年秋季開始，他擔任歷史學 Alan Charles Kors 講座之講座教授。  2013 年至 2018 年，他擔任賓夕法尼亞大學亞裔美國人研究所的所長。
其著作可見於《美國歷史》 、《亞洲研究》 、《太平洋歷史評論》和《美國東亞關係》 、《美國歷史評論》。  此外，他亦是伊利諾大學出版社亞裔美國人研究叢書的共同編輯。
東榮一郎 著作
Takezawa, Yasuko (编). . Eiichiro Azuma (contributor), Michael Omi (contributor), Yuko Konno (contributor), Fuminori Minamikawa (contributor), Andrea Geiger (contributor), Yuko Matsumoto (contributor), Valerie J. Matsumoto (contributor), Wesley Ueunten (contributor), Sachiko Kawakami (contributor), Rika Nakamura (contributor), Masumi Izumi (contributor), Mari J. Matsuda (Contributor), Noriko K. Ishii (contributor), Lon Kurashige (contributor), Okiyoshi Takeda (contributor), Yoko Tsukuda (contributor), Duncan Ryuken Williams (contributor). University of Hawaii Press. 2016  [2023-05-07]. ISBN 978-0824847586. （原始内容存档于2023-05-07）.
轭肩兰属
轭肩兰属（学名：Zygosepalum），也叫接萼兰属，是兰科的一个属，是种开花植物。
101省道 (山东省)
山东S101省道，简称济德线，全称济南—德州公路，是山东省省道中5条省会放射线之一，是济南市区西部连接德州、聊城的重要通道，起点在济南，终点在德州。
曼紐爾·馬格特
曼紐爾·馬格特·高梅茲（西班牙語：，1994年9月28日—），為美國職棒大聯盟的中外野手，目前為自由球員。他先前曾效力於教士、光芒、雙城與老虎等隊。
曼紐爾·馬格特 職業生涯
馬格特在2016年9月登上大聯盟，整季出賽10場比賽，其中7場擔任先發外野手。
2017年春訓，馬格特弄傷膝蓋，但他還是在開幕戰上場比賽。他在開季前6場比賽敲出5支長打，包含2轟。整季他的打擊率為2成63，並敲出13轟。最終他在國聯新人王票選上拿下第6名。
2018年，馬格特正式成為球隊的固定先發中外野手。他只有在4月因為肋骨受傷短暫休息10天，剩餘球季幾乎健康穩定出賽。整季他的打擊率為2成45，並敲出8轟與11次盜壘成功。2019年，威爾·邁爾斯開始壓縮馬格特的上場時間。之後他和菜鳥外野手Josh Naylor輪流上場擔任先發外野手，整季繳出2成34的打擊率，並敲出12轟。
曼紐爾·馬格特 職業生涯
2020年2月8日，教士將馬格特和Logan Driscoll交易到光芒，換來艾米里歐·帕岡。由於光芒已有中外野手凱文·基爾邁爾坐鎮，因此馬格特只能擔任角落外野手。整季他的打擊率為2成69，並敲出1轟與12次盜壘成功。這年光芒拿下美聯最佳戰績，接連在外卡系列賽和分區賽打敗藍鳥和洋基。到了美聯冠軍賽，馬格特在第6場敲出雙響砲，最後光芒4勝3敗挺進隊史第二次世界大賽。世界大賽第5場，馬格特嘗試盜本壘，但最終以失敗收場。後來光芒2勝4敗輸給道奇，無緣拿下隊史首冠。
2022年4月5日，光芒與馬格特簽下2年1,900萬美元的合約。6月20日，他因為腿部受傷進入10天傷兵名單。
蘇絲黃的世界 (電影)
《蘇絲黃的世界》（英語：）是一部1960年的英美合拍浪漫愛情電影，由理查德·奎因執導，威廉·霍爾登和關南施主演。改編自1958年保羅·奧斯本創作的舞台劇，其原著為理察·梅森於1957年發表的同名小說。
卓克·伊烏哲
卓克·伊烏哲（英語：，/ˈtʃʊkʊdi ɪˈwuːdʒi/，1975年10月15日—），奈及利亞裔英國男演員，也是皇家莎士比亞劇團的副美術師。知名於2023年漫威電影宇宙電影《星際異攻隊3》中飾演的至高進化一角。其他作品如電視劇《家變》（2018年至2022年）、《別人眼中的我們》（2019年）、《指定倖存者》（2019年）和《和平使者》（2022年）。