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上開發站
上開發站（日语：／ Kamikaihotsu eki */?）是位於石川縣能美郡辰口町上開發（現時：能美市上開發町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
上開發站 車站構造
此站除了曾經設有側線外，還有由產業組合支部於上開發建設的倉庫至車站之間，只讓貨車專用的引上線。當時此站處理的貨物包括肥料和米等。在晩年，此站的貨物側線被廢除，只剩下1面1線的單式月台。在月台上設有候車室。從車站啟用至廢除之止都是無人車站。
上開發站 現狀
廢線遺址建設了名為「健康道路」的柏油路。現時已經看不見車站痕跡。截至2014年，鄰接車站的建築物還完好無缺。
德久站
德久站（日语：／ Tokuhisa eki */?）是位於石川縣能美郡辰口町德久（現時：能美市德久町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
德久站 車站構造
此站是地面車站，設有木製站舍。在車站西邊設有變電站。曾經此站內除了車站職員外，還有變電站職員當值。原本此站設有1面2線的島式月台，在晩年只剩下靠近站舍一方的1面1線月台。
德久站 現狀
廢線遺址建設了名為「健康道路」的道路。車站遺址處重現了站名牌。
李希哲 (明朝)
李希哲（15世紀—16世紀），河南開封府鄭州人，明朝政治人物。
李希哲 (明朝) 生平
李希哲是成化四年（1468年）戊子科河南鄉試舉人，二十年（1484年）甲辰科進士，二十二年（1486年）授恩縣知縣，到任後立刻興廢舉墜，維新一切，二十三年（1487年）重修縣治東北二門，弘治四年（1491年）增修城隍廟，人民對他的功績念念不忘，他去世後入祀當地名宦祠。
湯谷石子站
湯谷石子站（日语：／ Yunotaniishiko eki */?）是位於石川縣能美郡寺井町石子（現時：能美市石子町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
湯谷石子站 歷史
在申請進行車站建設工程時，站名當時定為「石子湯谷」，在開業3日前提出更改為「湯谷石子」。
湯谷石子站 車站構造
在1968年前，此站設有1面2線的島式月台和貨物側線。當時此站處理的貨物包括當地特產九谷燒，也有來自附近湯谷、德山和和氣的瓦片工場的瓦片，煤炭燃料，以及來自鍋谷服部礦山的陶石。站內設有重油罐。在晩年廢除了列車交會功能（只剩下島式月台北邊的路軌）和貨物側線。只剩下1面1線的單式月台。
湯谷石子站 相鄰車站
北陸鐵道
能美線
德久－湯谷石子－加賀佐野
孫田秀春
孫田秀春（日语：／ Sonda Hideharu，1886年3月13日—1976年11月10日），日本山形縣人，勞動法、民法學者。
孫田秀春為東京帝國大學法學博士，曾經赴德、法等國留學，歷任东京商科大学教授、日本大学法文学院教授暨院长、東洋音樂學校校長等職。
孫田秀春 生平
孫田秀春，明治19年（1886年）3月13日生於日本山形縣。1907年進入第一高等學校就讀德國法學科，隨後升讀東京帝國大學法科大學院德國法學科，在1915年畢業。高中時，將本名「今朝次」（けさじ）改為「秀春」，大學時並與民法學者我妻榮的姊姊結婚。
大學畢業後，孫田秀春在岩手縣廳、朝鮮銀行等處工作過，負責辦理眾議院議員選舉暨當選無效業務、滿洲產業經濟政策研究等業務。1919年獲文部省選派赴歐留學，到法國、瑞士、德國等地學習、研究法律。1923年返國後，至东京商科大学（今一橋大學）任教，隔年出版《勞動法總論》一書。1930年以《勞動契約法論》論文，獲得東京帝國大學法學博士學位。
孫田秀春 生平
1937年，任文部省教學局教學官，但因所採學說立基於天皇機關說，不被軍部所喜，萌生辭意，也因而罹患狹心症。隔年獲准請辭養病。1940年回到學術界，至私立上智大学商学院任教民法，並擔任商學院院長。惟因就任前不久，上智大學學生在軍訓課赴靖國神社參拜時拒絕「捧槍」，很快就被迫辭職。孫田秀春乃應日本大學之邀，出任該校法文學院教授，任教民法及勞動法，並在1943年接任法文學院院長。此一期間，亦兼任東洋音樂學校校長（1941年），登錄律師名簿並成為東京律師會會員（1942年）。
戰後，回到日本大學任教，但因編撰《國體本義解說大成》，遭到教職、公職追放。追放解除後，1951年接任勞動法懇談會會長，1953年接受私立專修大學之聘，至該校法學院講授勞動法。1965年退休後，獲日本勞動法學會名譽會員榮銜。1967年，授勳二等瑞寶章。昭和51年（1976年）11月10日逝世，享年九十。
孫田秀春 家庭
孫田秀春的妻子孫田千代（孫田ちよ）是我妻榮的姊姊，兩人的長女孫田杜美子嫁給富樫總一，三女杜代子為平野亮一郎（篠原英太郎之甥、平野次郎之父）的繼妻。
加賀佐野站
加賀佐野站（日语：／ Kaga-sano eki */?）是位於石川縣能美郡寺井町石子（現時：能美市石子町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
此站不是在佐野村落內，而是在石子內。車站命名為佐野是由於主要的客源都是在小河流對面的佐野村。
加賀佐野站 車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。站內曾經設有可向上下行兩方向進出的貨物側線。月台在路軌的南邊。站內設有木製站舍。為了通勤客使用此站外，此站也處理一些貨物，包括發送至全國的九谷燒。
加賀佐野站 歷史
在申請進行車站建設工程時，站名當時定為「佐野」，在開業3日前提出更改為「加賀佐野」。在1945年（昭和20年），當時計劃把小松線從鵜川遊泉寺站延伸至此站，但是一直沒有動工（未成線）。
加賀佐野站 現狀
廢線遺址變成了單車徑和小公園。車站遺址處沒有設立石碑或留下任何車站遺跡。
加賀佐野站 相鄰車站
北陸鐵道
能美線
湯谷石子－加賀佐野－末信牛島
约翰·麦克阿瑟 (牧师)
约翰·麦克阿瑟（John Fullerton MacArthur Jr.，1939年6月19日— 2025年7月14日）是一位美国牧师和作家，他主持的全国基督教广播和电视节目名为“恩典之声”。自1969年2月9日起，他一直担任加利福尼亚州森谷非宗派教会——恩典社区教会的牧师。他现在是Santa Clarita的The Master's University和The Master's Seminary的荣休校长。
约翰·麦克阿瑟 (牧师) 神学观点
他相信圣经是无误的，无谬误，因为它是"神的话语"，而神不能撒谎 。
麦克阿瑟是一位停止主义者，他认为圣经中描述的“记号性恩赐”（如预言）是暂时赋予使徒的，以证实新约经文的起源和真实性，而在使徒时代结束时，这些恩赐已经完成了它们的目的，因此停止了。他是美国基督教中最突出的声音之一，反对五旬节运动和灵恩派运动的持续主义信仰，后者主张神今天仍然赋予记号性的恩赐。麦克阿瑟已经就此主题写了三本书。
麦克阿瑟认为，现代的“异象、启示、天堂的声音...梦境、说方言、预言、灵魂出窍、天堂之旅、神的膏抹、奇迹[都是]错误的，全部是谎言，却被灵恩派错误地归因于圣灵。”他曾评论说，“灵恩派运动偷走了圣灵，创造了一个金牛犊，他们围着金牛犊跳舞，好像它就是圣灵。”
约翰·麦克阿瑟 (牧师) 神学观点
麦克阿瑟坚信"只要你口里承认耶稣为主，心里相信神使他从死里复活，就必定得救"（罗马书10:9）。麦克阿瑟认为，承认耶稣基督为主是白白的恩典神学的必要组成部分。他表示："你必须全然接受耶稣基督，既是主也是救主，才能真正得救（彼得后书2:20）"。关于永恒的安全，他强调："不应该是一次得救，永远得救。希伯来书12:14直言不讳地说，只有那些持续过着圣洁生活的人才能进入主的面前。"这些观点在美国福音派中引起了争议，并被白白赐予的恩典神学家如查尔斯·赖瑞和赞恩·C·霍奇斯等人挑战，他们认为麦克阿瑟是在教导基于行为的救恩。麦克阿瑟否认了这一指控。
綠黨 (英國)
綠黨（英語：），亦稱為英國綠黨（），是英國一個已解散的綠色政黨。在1985年以前名為「生態黨」（；更早之前，則稱為「人民黨」（）。在1990年該黨分裂為英國境內的三個區域性政黨：英格蘭與威爾斯綠黨、蘇格蘭綠黨以及北愛爾蘭綠黨。
綠黨 (英國) 歷史
1972年，政黨人民黨在考文垂成立，受生態學與人口過剩問題啟發，致力於環保與社會議題。1975年：更名為生態黨，成為英國及歐洲第一個關注環境問題的政黨，提倡「零成長經濟」理念。1979年首次參加英國大選，提名53名候選人，獲得39,918票，黨員人數大幅增加。1985年，為了與歐洲其他環保政黨接軌，更名為綠黨，並開始獲得更多媒體關注。1989年，在歐洲議會選舉中獲得15%選舉票（約229萬票），但因選舉制度未能贏得席位。1990年，黨內發展方向出現分歧，分裂為三個獨立政黨：英格蘭與威爾斯綠黨、蘇格蘭綠黨以及北愛爾蘭綠黨。
有感筆電
有感筆電 Daptoper（1999年8月11日—），本名周智宣，台灣男性YouTuber與遊戲實況主。早期以Minecraft與分享迷因為主，現今則是創作Roblox相關內容。
有感筆電自小就對影片創作充滿熱情。小學六年級時，他用一支具備拍照功能的手機拍攝趣味短片，展現出對拍攝的濃厚興趣。國中時，他開始接觸網路遊戲，並在網路上發布遊戲實況影片，從此踏上YouTube創作之路。高中時期，他製作Minecraft影片廣受歡迎，並在升上清華大學後休學，決定投入YouTube事業。2024年，有感筆電獲得年度熱門創作者排行榜第十。
佐野站
佐野站（日语：／）可能是指：
佐野站 - 位於栃木縣佐野市，東日本旅客鐵道兩毛線和東武鐵道佐野線的車站。
位於静岡縣裾野市，東海旅客鐵道御殿場線裾野站的舊名。
位於大阪府泉佐野市，南海電氣鐵道南海本線、機場線泉佐野站的舊名。
紀伊佐野站 - 位於和歌山縣新宮市，西日本旅客鐵道紀勢本線的車站。
加賀佐野站 - 曾經位於石川縣能美郡寺井町（現時：能美市），北陸鐵道能美線的廢站。
末信牛島站
末信牛島站（日语：／ Suenobu-ushijima eki */?）是位於石川縣能美郡寺井町末信（現時：能美市末信町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
末信牛島站 車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。在太平洋戰爭期間，此站處理的貨物包括乾電池原材料等軍用物資，這些原材料會運往附近加工工場。在設有貨物側線的時代，附近設有農協倉庫。
末信牛島站 現狀
廢線遺址建設了名為「健康道路」的道路。車站遺址處沒有設立石碑或留下任何車站遺跡。
末信牛島站 相鄰車站
北陸鐵道
能美線
加賀佐野－末信牛島－本寺井
本寺井站
本寺井站（日语：／ Honterai eki */?）是位於石川縣能美郡寺井町末信（現時：能美市寺井町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
本寺井站 概要
此站是位於舊寺井町中心的主要車站，因此上下車人次和貨運起卸量都較多。在一段時期，於此站處理的貨物中，約八成都是九谷燒的陶器。
本寺井站 車站結構
此站是地面車站，曾經設有1面2線的島式月台。北邊設有站舍和貨物側線，南邊設有車庫（1959年廢除），西邊設有寺井農協的專用線。在晩年，貨物側線被撤走，只剩下1面1線的單式月台，以及變為無人車站。
本寺井站 現狀
在廢線後，遺址於1998年（平成10年）開設寺井町立圖書館（現時：能美市立寺井圖書館）。在圖書館前設置了仿製版站名牌。
本寺井站 相鄰車站
北陸鐵道
能美線
末信牛島－本寺井－寺井西口
鹿鸣湖站
鹿鸣湖站是郑州地铁郑州地铁郑许线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省许昌市建安区永昌东路与魏武大道交叉口东侧地下，为郑许线在许昌境内仅有的两座地下车站之一（另一座为许昌东站）。该站于2023年12月28日随郑许线开通初期运营而正式启用。
鹿鸣湖站 车站结构
本站为地下二层车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设一座岛式站台。
鹿鸣湖站 车站出口
鹿鸣湖站共目前启用B、C、D三个出入口（其中B口在地面分B1和B2两个出入口），各出入口信息如下。
亞歷山德里亞 (密蘇里州)
亞歷山德里亞（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的城市。
亞歷山德里亞 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，亞歷山德里亞的面積為1.01平方千米，當中陸地面積為0.98平方千米，而水域面積為0.03平方千米。當地共有人口105人，而人口密度為每平方千米104人。
寺井西口站
寺井西口站（日语：／ Terai-nishiguchi eki */?）是位於石川縣能美郡寺井町末信（現時：能美市寺井町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
寺井西口站 車站結構
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台在路軌的東邊。車站鄰近現時的能美市立寺井中學和寺井醫院。
寺井西口站 現狀
廢線遺址建設了生活道路，已經看不到任何車站遺跡。
寺井西口站 相鄰車站
北陸鐵道
能美線
本寺井－寺井西口－五間堂
卡霍卡 (密蘇里州)
卡霍卡（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的城市。同時該地也是克拉克縣的縣治。
卡霍卡 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，卡霍卡的面積為4.19平方千米，當中陸地面積為4.11平方千米，而水域面積為0.08平方千米。當地共有人口1961人，而人口密度為每平方千米468人。
里維爾 (密蘇里州)
里維爾（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的城市。
里維爾 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，里維爾的面積為0.48平方千米，皆為陸地。當地共有人口76人，而人口密度為每平方千米158人。
韋蘭 (密蘇里州)
韋蘭（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的城市。
韋蘭 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，韋蘭的面積為1.74平方千米，皆為陸地。當地共有人口408人，而人口密度為每平方千米234人。
懷厄康達 (密蘇里州)
懷厄康達（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的城市。
懷厄康達 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，懷厄康達的面積為1.66平方千米，皆為陸地。當地共有人口214人，而人口密度為每平方千米129人。
盧雷 (密蘇里州)
盧雷（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的村。
盧雷 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，盧雷的面積為0.52平方千米，皆為陸地。當地共有人口73人，而人口密度為每平方千米140人。
懷厄康達鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
懷厄康達鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
懷厄康達鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
懷厄康達鎮區的面積為91.95平方千米，當中陸地面積為91.35平方千米，而水域面積為0.60平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口429人，而人口密度為每平方千米4.67人。
五間堂站
五間堂站（日语：／ Gokendo eki */?）是位於石川縣能美郡根上町（現時：能美市五間堂町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
五間堂站 車站結構
曾經有一時期，此站設有職員當值。在晩年，此站剩下1面1線的單式月台，站內還有木製簡單候車室。月台是在路軌北邊。
五間堂站 現狀
車站遺址變成了公民館。該處設置了仿製站名牌。
五間堂站 相鄰車站
北陸鐵道
能美線
寺井西口－五間堂－中之庄
生根神社 (大阪市住吉區)
生根神社（日語：，羅馬化：Ikune jinja），是一座位於日本大阪府大阪市住吉區的神社。舊社格為式內社大社及鄉社。其曾經是住吉大社的攝社。通常被稱為「奧之天神」或「奧天神」。
根據《攝津名所圖會》和《住吉名勝圖會》中記載，該神社的主祭神為少彥名命，但是《神名帳考證》則提出活津彥根命的說法。
生根神社 (大阪市住吉區) 歷史
生根神社的創建年代不詳。據該神社社傳稱，該神社比住吉大社更早存在，但在《住吉大社神代記》中卻沒有記錄。據古老的傳說，祭神少彥名命是釀酒的始祖，相傳神功皇后曾在此釀酒，後奉獻給住吉三神。
從806年（大同元年）的《新抄格勅符抄》中可知，當時的生根神社有一個神戶，是從大和國指派過來的。
到了927年（延長5年），《延喜式神名帳》將生根神社列為攝津國住吉郡的式內大社，並記載了其在朝廷的月次祭和新嘗祭中負責的職務，包括管理祭祀用的幣帛。
在1482年（文明14年），生根神社內建立天滿宮，並因此吸引了大量信徒，使得生根神社也被暱稱為「奧之天神」（這個名稱源於其位於住吉大社和大海神社之後的位置）。還有一種說法是，這個名稱來自於海上的天津神少彥名命。
生根神社 (大阪市住吉區) 歷史
從1600年（慶長5年）到1601年（慶長6年），在淀殿的資助下，由片桐且元主導建造本殿。
在江戶時代，生根神社作為住吉大社的攝神而運作。在《住吉松葉大記》中，生根神社被稱為「奧天神社」，並由住吉神宮寺的僧侶負責管理。
到了1872年（明治5年），生根神社從住吉大社中獨立出來，並在新設立的社格制度中被認定為鄉社。從1907年（明治40年）到1911年（明治44年），附近的兩座無格社塞神社、龍王神社和一座村社種貸神社被遷移到生根神社。
此外，曾經因神佛習合而建立的帆柱觀音堂的基石，現今仍然留存於生根神社內。
生根神社 (大阪市住吉區) 建築物
本殿是大阪府指定有形文化財，於1600年至1601年間，在淀殿的捐助下，由片桐且元監督進行重建。這座建築採用流造風格，正面裝飾著千鳥格子的唐破風，屋頂則是用檜皮葺所蓋，完美地保留了桃山時代的建築特色。拜殿融入了桃山時代的建築元素，在1936年經過了一次修繕。紅梅殿的前身是住吉大社神宮寺的新羅寺回廊，據說是將其整體移建至此。
其攝社天滿宮，也稱菅原神社，其中的神體，即木造的菅原道真坐像製作於1482年（文明14年），目前是大阪市的指定有形文化財。
克萊鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
克萊鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
克萊鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
克萊鎮區的面積為139.96平方千米，當中陸地面積為138.76平方千米，而水域面積為1.20平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口248人，而人口密度為每平方千米1.77人。
德梅因鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
德梅因鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
德梅因鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
德梅因鎮區的面積為75.40平方千米，當中陸地面積為73.08平方千米，而水域面積為2.32平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口853人，而人口密度為每平方千米11.31人。
福爾克鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
福爾克鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
福爾克鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
福爾克鎮區的面積為139.02平方千米，當中陸地面積為137.98平方千米，而水域面積為1.04平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口180人，而人口密度為每平方千米1.29人。
格蘭特鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
格蘭特鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
格蘭特鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
格蘭特鎮區的面積為64.02平方千米，當中陸地面積為63.16平方千米，而水域面積為0.85平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口71人，而人口密度為每平方千米1.11人。
傑克遜鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
傑克遜鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
傑克遜鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
傑克遜鎮區的面積為139.42平方千米，當中陸地面積為138.46平方千米，而水域面積為0.96平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口424人，而人口密度為每平方千米3.04人。
傑佛遜鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
傑佛遜鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
傑佛遜鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
傑佛遜鎮區的面積為94.46平方千米，當中陸地面積為93.61平方千米，而水域面積為0.84平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口220人，而人口密度為每平方千米2.33人。
白白的恩典
白白的恩典（英語：；也称白白恩典）是一种基督教救恩观，主张信心是得救的唯一条件，得救的人拥有永恒的安全，即他们不会失去救恩；这样的安全不依赖信徒的善行和坚忍，只依赖神的应许和保证。白白的恩典的倡导者们认为，善行并不是赚取救恩（如天主教所主张）的条件，也不是维持救恩（如阿米念主义所主张）的条件，也不是证明救恩（如加尔文主义所主张）的条件，而是作为基督门徒的要素和接受永恒奖赏的基础。这种救恩观区分了得救和作门徒 - 得救是相信基督为救主，接受永生的礼物；作门徒是跟随基督并顺服他 。白白的恩典神学家强调救恩的绝对免费性，救恩是白白得来的，因此信徒完全不需要基于自己的表现而确信自己有永生，只需基于神的话语就可确信自己有永生。与此相对的是，其他神学立场往往需要基于信徒的个人表现才能确信他们是否有永生。
白白的恩典 支持者
白白的恩典主要是由以下团体中的个人所宣讲：美南浸信会，独立浸信会， 普利茅斯弟兄会，一些无宗派的教会。
白白的恩典 信仰内容
历史上白白的恩典的共同的核心信仰包括：
白白的恩典神学以坚持惟独信心而著称，主张人得救与悔改、受洗或坚忍到底无关。这些行为对于获得永恒的奖赏是必要的，对于得救却不是必要的。白白的恩典的宣讲者们普遍一致认为，善行不能赢得永生，也不能维持永生，也不能证明人有永生。换言之，主耶稣慷慨地将永恒的救恩作为免费的礼物赐予那些相信他的人。白白的恩典神学家普遍坚持信徒的永恒安全，但他们否认每个信徒都必然会坚持信仰。因此，白白的恩典神学家认为，任何相信耶稣基督的人无论未来的行为如何——包括未来的罪行、不信或叛教——都将进入天堂，尽管犯罪或放弃信仰的基督徒将面临上帝的管教。但不是所有坚持白白的恩典神学的人都同意此观点，一些人认为，之后放弃信仰的人不会得救。但他们不是失去了救恩，而是一直就没有真正的救恩。他们的信是肤浅的信，是无根的信(路加福音8:13)，是为了今生利益的信。
与其他宗派的传统不同，白白的恩典神学家对悔改的观点大致可以归为三类：
白白的恩典 信仰内容
白白的恩典神学家对基督审判台前的永恒奖赏的教义给予了极大的重视。根据该神学，那些看似将称义与善行联系起来的经文，实际上指向永恒的奖赏，而非永恒的救恩。这种观点认为，个人将因着他们的服事程度获得不同的奖赏，这一解读基于哥林多前书，保罗提到有人得救，却“像从火里经过的一样”。恩典神学家将此理解为，那些没有服事基督的人会得救，但会丧失永恒的奖赏。
白白的恩典神学家认为，行为不义的信徒将会经历神严厉的管教。他们通常将希伯来书中的警告，如第10章和第6章的警告，解释为对背道的严厉惩戒的警告。
白白的恩典 信仰内容
白白的恩典神学家对于善行作为得救的果子的角色有一些不同的观点，这主要是由于他们对雅各书的解释不同。大多数白白的恩典神学家，如鲍勃·威尔金、赞恩·霍奇斯、约瑟夫·迪洛等人，认为那些拥有雅各书2:17所提到的“死的信心”的人并非假的基督徒，他们认为这里的“死”指的是一种在今生和基督审判台前都无益的信仰，但并不暗示假信。因此，当雅各问“这信心能救他吗”(2:14)，此处的“救”被理解为从罪的暂时惩戒中得救（如赞恩·霍奇斯的观点），或者从奖赏的损失中得救（如查理·宾的观点），或者两者兼有（如约瑟夫·迪洛的观点）。这些神学家争辩说，雅各书在语境上并未谈论永恒的救恩。肯尼思·威尔逊认为，奥古斯丁在雅各书2章的观点上犯了错误，这导致人们认为“鬼魔的假信心”没有善行，而“真信心”必然带来善行。
白白的恩典 信仰内容
与之不同的是，虽然查尔斯·赖瑞是白白的恩典神学家，但他认为信心自然会引导人行善，他解释说雅各书是在谈论永恒的得救。赖瑞却反对主权救恩神学(Lordship salvation)，认为信徒并不总是有果子，果子也不一定总是明显的。赖瑞补充说，信徒会在“某种程度上，某个时候，某个地方”有果子，但他同意“属肉体的基督徒”是存在的。
改革宗神学家经常将约翰一书视为一种测试，以便知道人是否被称义。然而，在白白的恩典神学中，这封书信被视为是测试人是否与上帝有团契。因此，白白的恩典神学家将约翰一书中的“知道”等词解释为亲密关系，而不是得救。
白白的恩典神学通常具有时代论的立场。一些白白的恩典神学家试图表明，白白的恩典神学是时代论的自然结果。但仍有一些非时代论神学家持有白白的恩典的救赎论观点。
根据戴夫·安德森的说法，白白的恩典神学与前千禧年主义联系更紧密，而不是与时代论的联系更紧密。
白白的恩典 信仰内容
白白的恩典神学在得救的确据上有着独特的立场。所有白白的恩典的倡导者都认同，人能确信自己与上帝共度永恒是基于圣经的承诺，而不是基于个人的行为或在成圣道路上的进展。这一观点强烈区分了永生的礼物（伴随着因信称义）与门徒生活（顺从）。白白的恩典教导人们不需要通过自律行为或善行来换取上帝的永恒救赎；因此，人不能因犯罪或潜在的失败而失去救恩，此种确信是建立在圣经上，而不是对自我行为的反省上。得救的确信是基于基督的义赐予信徒（被归算的义），而不是基于成圣的增长。关于确信的内容，达拉斯神学院在其教义声明的第11条中总结了白白的恩典神学的普遍共识：
我们相信，所有相信基督、通过圣灵重生的人，从他们把耶稣作为救主的那一天起，都有一项特权，就是确信自己得救，这种确信不是基于虚幻地发现了自己有价值，或虚幻地发现了自己配得，而完全建立在圣经上，藉此激发祂的子民产生儿女般的爱、感恩和顺从（路加福音10:20；22:32；哥林多后书5:1, 6–8；提摩太后书1:12；希伯来书10:22；约翰一书5:13）。
在白白的恩典神学家中，对信心的对象有一些争议。赞恩·C·霍奇斯在晚年认为，信心是同意永生的应许；恩典福音社也持此观点。恩典福音社教导说，一个人要得救，不需要知道基督的神性、赎罪和基督的复活；一个人要成圣，需要知道这些 。但不是所有坚持白白的恩典神学的人都同意此观点。查尔斯·雷历、查理·宾、乔迪·迪洛等神学家认为，信心的对象是耶稣基督和他的工作  。关于基督的埋葬对于救赎是否是必需的，存在一些小规模的分歧。
白白的恩典神学家通常认为，在救赎中，“信心的质量”并不重要，只有信心的对象重要，正如查理·宾所说：“强调一个人的信心的质量必然意味着信心的对象被淡化”。
白白的恩典神学家坚持无限赎罪(unlimited atonement) 和刑罚性的、替代性的赎罪(penal substitutionary atonement)。白白的恩典神学也区分了两种类型的饶恕，即地位上的饶恕和家庭内的饶恕：地位上的饶恕是通过单单相信而获得的，而家庭内的饶恕则通过认罪获得。家庭内的饶恕并不是为了得救，而是为了恢复与上帝的团契和亲密关系。
在白白的恩典神学中，对于拣选的观点确实存在多样性。以下是一些主要的观点：
林肯鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
林肯鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
林肯鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
林肯鎮區的面積為109.56平方千米，當中陸地面積為108.59平方千米，而水域面積為0.97平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口2398人，而人口密度為每平方千米21.89人。
麥迪遜鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
麥迪遜鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
麥迪遜鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
麥迪遜鎮區的面積為78.74平方千米，當中陸地面積為77.95平方千米，而水域面積為0.79平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口702人，而人口密度為每平方千米8.92人。
斯威特霍姆鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
斯威特霍姆鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
斯威特霍姆鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
斯威特霍姆鎮區的面積為81.19平方千米，當中陸地面積為80.03平方千米，而水域面積為1.16平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口297人，而人口密度為每平方千米3.66人。
尤寧鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
尤寧鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
尤寧鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
尤寧鎮區的面積為141.82平方千米，當中陸地面積為141.00平方千米，而水域面積為0.82平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口302人，而人口密度為每平方千米2.13人。
弗農鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
弗農鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
弗農鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
弗農鎮區的面積為31.40平方千米，當中陸地面積為24.87平方千米，而水域面積為6.53平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口129人，而人口密度為每平方千米4.11人。
華盛頓鎮區 (密蘇里州克拉克縣)
華盛頓鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的一個行政鎮區。
華盛頓鎮區 (密蘇里州克拉克縣) 地方資料
華盛頓鎮區的面積為138.68平方千米，當中陸地面積為138.30平方千米，而水域面積為0.38平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口60人，而人口密度為每平方千米0.43人。
尤寧 (密蘇里州克拉克縣)
尤寧（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
尤寧 (密蘇里州克拉克縣) 地理
尤寧所處的海拔為高於海平面212米（即696英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
八識規矩頌
《八識規矩頌》，唐朝玄奘法师所作，和《大乘百法明門論》等同為唯識學的入門指南，計有四章十二頌四十八句（七字一句，四句一頌，三頌一章）。本頌之傳出，並無單行本，而是隨一起流傳。
八識規矩頌 流傳
最早傳出《八識規矩頌》及其註解的是明朝僧人普泰。根據憨山德清的《八識規矩通說》，玄奘三藏糅譯《成唯識論》之後，窺基法師因該《論》文廣義幽，乃請玄奘集此要義，玄奘於是將八識分為四章，每章作頌一十二句，成《八識規矩頌》。
因為普泰的《八識規矩補註》是現存第一本《八識規矩頌》的，而在唐人的著述及《宗鏡錄》都未曾提及此頌，周叔迦懷疑是晚唐所造，傳給後代，失其人名，而歸名玄奘。呂澂又以頌文有文義瑕疵，如將「非量」和「量」的兩類（現量、比量）並稱「三量」，認為頌文將難陀論師稱為「愚者」等，而判定頌文非出自玄奘之手。
八識規矩頌 流傳
在普泰的之前，目前能找到和《八識規矩頌》文句直接有關的文獻是元代鮮于樞的《困學齋雜錄》。該書錄有日休《八識詩》：「兄弟八個一個癡，其中一個最蹺蹊。五個向外能經紀，止留一個看家計」（押ㄧ韻），其後引用「第八識」：「浩浩三藏不可窮，淵深七浪景為風。愛□特種根身立，去後先來作主翁。不動地邊才捨藏，金剛道後畢然空。大圓鏡智成無漏，普照十方塵剎中」 ，若扣除缺字和訛字，其文句和《八識規矩頌》「第八識頌」的末八句幾近一致。
包括《八識規矩頌》在內的晚明唯識典籍，作為《嘉興藏》的一部分，在江戶時代傳入了日本。
八識規矩頌 內容
八識指瑜伽行唯識學派對心識（識蘊）的學說理論，分為前五識、意識、末那識、阿賴耶識。規矩的意思是法度。《八識規矩頌》概述了八識所遵循的法度、軌則，根據凌波《八識規矩頌講記》，這包括：
八識規矩頌
明清時代的《八識規矩頌》，有：
近現代的、講記有諦閑《八識規矩頌講義》（1912年講）、范古農《八識規矩頌貫珠》（1926年出版）、太虛《八識規矩頌講錄》（1931年講）、王恩洋《八識規矩頌論釋》（1932年講）、方倫《八識規矩頌講記》（收錄於《唯識三頌講記》，1968年出版）、
演培《八識規矩頌講記》（1974年講），其他還有慈航、真華、星雲、聖嚴、寬謙、凌波、倪梁康等。
梅迪爾 (密蘇里州)
梅迪爾（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的普查規定居民點。
梅迪爾 (密蘇里州) 歷史
梅迪爾的郵局於1889年設立，其後於1975年停運。
梅迪爾 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，梅迪爾的面積為2.03平方千米，當中陸地面積為2.02平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口82人，而人口密度為每平方千米40.39人。
聖弗朗西斯維爾 (密蘇里州)
聖弗朗西斯維爾（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的普查規定居民點。
聖弗朗西斯維爾 (密蘇里州) 歷史
聖弗朗西斯維爾的郵局於1823年設立，其後於1825年停運。
聖弗朗西斯維爾 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，聖弗朗西斯維爾的面積為4.95平方千米，當中陸地面積為4.81平方千米，而水域面積為0.14平方千米。當地共有人口137人，而人口密度為每平方千米27.68人。
阿卡斯托 (密蘇里州)
阿卡斯托（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
阿卡斯托 (密蘇里州) 歷史
阿卡斯托的郵局於1857年設立，其後於1905年停運。
阿卡斯托 (密蘇里州) 地理
阿卡斯托所處的海拔為高於海平面211米（即692英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
安森 (密蘇里州)
安森（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
安森 (密蘇里州) 歷史
安森的郵局於1872年設立，其後於1904年停運。
安森 (密蘇里州) 地理
安森所處的海拔為高於海平面215米（即705英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
安蒂奧克 (密蘇里州)
安蒂奥克（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
安蒂奧克 (密蘇里州) 歷史
安蒂奥克的郵局於1883年設立，其後於1907年停運。當地於1925年時共有人口45人。
安蒂奧克 (密蘇里州) 地理
安蒂奥克所處的海拔為高於海平面208米（即682英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
中之庄站 (石川縣)
中之庄站（日语：／ Nakanosho eki */?）是位於石川縣能美郡根上町（現時：能美市中庄町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
中之庄站 (石川縣) 車站結構
此站是地面車站，設有1面1線單式月台。月台在路軌南邊。車站位置鄰接小松市的高堂町和荒屋町等地方，該處的居民會使用此站。由於月台較短，2卡編成的列車停靠時，部分車廂會在月台外，這時候一些乘客下車時乾脆跳在路軌上。
中之庄站 (石川縣) 現狀
在廢站後，車站遺址變成道路用地，已經看不見任何車站痕跡。在遺址處設立了「加賀國能美郡家」的招牌。
中之庄站 (石川縣) 相鄰車站
北陸鐵道
能美線
五間堂－中之庄－加賀福岡
阿什頓 (密蘇里州)
阿什頓（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
阿什頓 (密蘇里州) 歷史
阿什頓的郵局於1851年設立，其後於1954年停運。
阿什頓 (密蘇里州) 地理
阿什頓所處的海拔為高於海平面220米（即722英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
雅典 (密蘇里州)
雅典（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
雅典 (密蘇里州) 歷史
雅典的郵局於1841年設立，其後於1922年停運。
雅典 (密蘇里州) 地理
雅典所處的海拔為高於海平面186米（即610英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
能率 (日本)
株式会社能率（）（日语：）是一家总部位于日本兵库县神户市中央區的家居设备（热水器、廚房設備、中央暖氣系統）制造商。能率的热水器市场占有率在日本可以排第二 。能率還是東京證券交易所的上市公司。該公司由太田敏郎於1951年創辦。
錢伯斯堡 (密蘇里州)
錢伯斯堡（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
錢伯斯堡 (密蘇里州) 歷史
錢伯斯堡的郵局於1849年設立，其後於1904年停運。
錢伯斯堡 (密蘇里州) 地理
錢伯斯堡所處的海拔為高於海平面211米（即692英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
克拉克城 (密蘇里州)
克拉克城（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
克拉克城 (密蘇里州) 歷史
克拉克城的郵局於1870年設立，其後於1903年停運。
克拉克城 (密蘇里州) 地理
克拉克城所處的海拔為高於海平面212米（即696英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
杜馬斯 (密蘇里州)
杜馬斯（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
杜馬斯 (密蘇里州) 歷史
杜馬斯的郵局於1888年設立，其後於1917年停運。
杜馬斯 (密蘇里州) 地理
杜馬斯所處的海拔為高於海平面171米（即561英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
加賀福岡站
加賀福岡站（日语：／ Kaga-fukuoka eki */?）是位於石川縣能美郡根上町福岡（現時：能美市福岡町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。
加賀福岡站 車站結構
在全盛時期，此站設有職員當值。在紡織品工業全盛時期，此站附近一帶的工廠工人會使用此站。在晩年，此站只剩下1面1線的單式月台，同時為無人車站。月台在路軌的北邊。此站設有木製簡單候車室。
加賀福岡站 現狀
站舍和路軌已經被撤走。車站遺址設置了一牌展板。
加賀福岡站 相鄰車站
北陸鐵道
能美線
中之庄－加賀福岡－新寺井
費爾蒙特 (密蘇里州)
費爾蒙特（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
費爾蒙特 (密蘇里州) 歷史
費爾蒙特的郵局於1851年設立，其後於1907年停運。
費爾蒙特 (密蘇里州) 地理
費爾蒙特所處的海拔為高於海平面234米（即768英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
格雷戈里蘭丁 (密蘇里州)
格雷戈里蘭丁（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
格雷戈里蘭丁 (密蘇里州) 歷史
格雷戈里蘭丁的郵局於1868年設立，其後於1954年停運。
格雷戈里蘭丁 (密蘇里州) 地理
格雷戈里蘭丁所處的海拔為高於海平面147米（即482英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
尼珀 (密蘇里州)
尼珀（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
尼珀 (密蘇里州) 歷史
尼珀的郵局於1875年設立，其後於1904年停運。
尼珀 (密蘇里州) 地理
尼珀所處的海拔為高於海平面214米（即702英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
皮克斯維爾 (密蘇里州)
皮克斯維爾（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
皮克斯維爾 (密蘇里州) 歷史
皮克斯維爾的郵局於1858年設立，其後於1905年停運。
皮克斯維爾 (密蘇里州) 地理
皮克斯維爾所處的海拔為高於海平面212米（即696英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
聖帕特里克 (密蘇里州)
聖帕特里克（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
聖帕特里克 (密蘇里州) 地理
聖帕特里克所處的海拔為高於海平面206米（即676英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
滑鐵盧 (密蘇里州克拉克縣)
滑鐵盧（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
滑鐵盧 (密蘇里州克拉克縣) 歷史
滑鐵盧的郵局於1837年設立，其後於1876年停運。
滑鐵盧 (密蘇里州克拉克縣) 地理
滑鐵盧所處的海拔為高於海平面169米（即554英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
溫徹斯特 (密蘇里州克拉克縣)
溫徹斯特（英語：）是位於美國密蘇里州克拉克縣的非建制地區。
溫徹斯特 (密蘇里州克拉克縣) 歷史
溫徹斯特的郵局於1840年設立，其後於1905年停運。
溫徹斯特 (密蘇里州克拉克縣) 地理
溫徹斯特所處的海拔為高於海平面202米（即663英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
中央供暖系统
中央供暖系统是指通过单一热源为建筑物内的多个空间提供熱量的系统。
中央供暖系统的核心组件是锅炉，通过特定工艺将燃料或电力转化为热能。热量通过以下方式在建筑物内循环：风机将热空气强制输送至管道，然后低压蒸汽循环至每个供暖房间的散热器；或水泵将热水循环至房间散热器。主要能量来源包括煤炭、木材、石油、煤油、天然气或电力等。
相较于壁炉和火炉等系统，中央供暖设备能更均匀地调控建筑物温度，通常配备锅炉自动控制功能。大型住宅或建筑可划分为独立温控区域。自动燃料（有时含灰烬）处理系统较独立壁炉更具便利性。若系统配备空气循环管道，可增设中央空调功能。中央供暖系统可能占用住宅或建筑内较大空间，且需在施工阶段预埋送风管和回风管道。
李兴湖
李兴湖（1970年7月—），汉族，中国共产党党员。中华人民共和国政治人物。
李兴湖 生平
李氏长期在福建交通部门任职，曾任国有企业福建省交通集团董事、副董事长，福建交通集团党委书记、董事长兼总经理，福建省港口集团董事长等职。2021年，出任福建省交通运输厅厅长。2023年7月，接替已经升任福建省政协副主席的黄如欣，担任中共三明市委书记。
2024年5月，出任福建省人民政府党组成员、副省长 。
卡洛·金茨堡
卡洛·金茨堡（義大利語：，1939年4月15日—），猶太裔義大利都靈人，義大利歷史學家，比薩大學文學博士，專注於微觀史學的研究，曾在2010年獲得巴爾贊獎。著有《夜間的戰斗：16、17世紀的巫術和農業崇拜》、《奶酪與蛆蟲：一個16世紀磨坊主的宇宙》等作品。
其父親是都靈大學教授、著名反法西斯政治活動家萊昂·金茲堡（1909年—1944年），母親是曾獲得斯特雷加獎的著名女作家娜塔莉亞·金茲堡（1916年—1991年）。
上坂尚书墓
上坂尚书墓，又名林聪墓，是位于中国福建省宁德市蕉城区八都镇上坂村的一座明代古墓葬，墓主为明朝刑部尚书林聪。始建于成化二十年（1487年），清朝乾隆十五年（1750年）重修。1980年，宁德县人民政府将该墓葬公布为第一批县级文物保护单位，2013年，福建省人民政府将其公布为第八批福建省文物保护单位。
上坂尚书墓由明朝于成化二十二年（1487年）敕工部营建赐祭。清朝乾隆十五年（1750年）重修。墓坐东南向西北，平面呈“风”字形，由墓冢、墓碑、石象生、神道、享堂、碑亭、石砌禁墙等组成，占地面积312平方米。墓体石构，尚存石像生三对及墓志铭碑和神道碑各一通。
C21H20O12
化学式C21H20O12（摩尔质量：464.379 g/mol）可能指：
张伯路
张伯路（1世纪—2世纪）是东汉中期的海盗首领，为中国历史上名字最早被载入史书的海盗。
张伯路
东汉永初三年（109年）七月，海盗张伯路自称“将军”，聚众3000余人，戴红色头巾，穿深红色衣服，进犯沿海九郡，杀死太守、县令、县长。一开始，朝廷派遣侍御史庞雄监督州郡的士兵攻打海盗，张伯路等请求投降，不久又聚众造反。次年（110年）正月，张伯路与勃海、平原的民变领袖刘文河、周文光等300余人号称“使者”，进攻厌次城，杀死县令和官吏，又攻入高唐，烧毁官寺，释放囚犯。民变首领都自称“将军”，一起朝拜张伯路。张伯路戴五梁冠，佩印绶，势力越发壮大。于是，朝廷派遣御史中丞王宗持符节，调动幽州、冀州诸郡的士兵，共数万人，并任命法雄为青州刺史，与王宗一起讨伐张伯路。官军数次打败海盗，被斩首和溺死的达数百人，剩下的海盗都逃跑了。官军还缴获很多器械、财物。朝廷发来赦诏，但海盗认为官军仍未解除武装，不敢归降。于是，王宗召集刺史、太守共同商议，都以为应当继续攻打海盗。法雄表示反对，认为一旦海盗逃往偏远的海岛，官军在攻打他们就有很大困难，不如赦免他们，解散他们的队伍，再做打算。王宗认为法雄的话有道理，于是撤军。海盗听说后，很高兴，于是归还俘获的人。唯独东莱郡的士兵没有解除武装，海盗惊恐，遂逃往辽东，住在海岛上。永和五年（111年）春，海盗缺少食物，再次到东莱军劫掠，法雄率领郡兵打败海盗，海盗逃回辽东，辽东人李久等人一起平定海盗，于是州里安定下来。
貢寮新社慈仁宮
25°01′31″N 121°55′20″E﻿ / ﻿25.025174°N 121.922261°E﻿ / 25.025174; 121.922261
貢寮新社慈仁宮，是位於臺灣新北市貢寮區的媽祖廟，原先是平埔族原住民巴賽族的祭祀地，有一座列為新北市古蹟的清朝石碑。
貢寮新社慈仁宮 廟宇沿革
新社慈仁宮原先是巴賽族三貂社公廨所在地。相傳建立媽祖廟的緣由，是清朝時居民潘古祿海邊撿拾一尊媽祖像並奉祀家中，日久信徒日增而建廟。依沿革記載，為咸豐己未年（1859年）草建，光緒戊寅年（1878年）改建。
1964年，廟遷建於舊廟右側後，古文物依然保留咸豐九年（1859年）木雕神龕，以及光緒四年（1878年）的正殿正面石造牆與石龍柱等。依沿革記載，1982年重建為今日水泥混擬土建築，於1985年竣工。
貢寮新社慈仁宮 與原住民關係
廟方右側有一座立於咸豐六年（1856年）的奉憲示禁碑，內容為官府嚴禁衙門差役未經通報即跨越轄界捉拿嫌疑犯、或假借公事而行擄劫，反映當時原住民與漢族之間的歷史。
據日治時期文獻與當地原住民潘安輝等表示，廟埕曾為他們社眾聚集會飲歌舞之地，等在此此社眾會飲、跳聯手舞，舉行賽跑，而農曆七月十五日則會至海濱舉行稱為「pu．Babui」的祭祖儀式。
廟宇右邊護坡原先有一座紀念賓惠廉的教堂，曾記錄於馬偕在1889年12月11日的日記。後來漢人因族群仇恨，來此焚毀教堂與殺害原住民。原先該教堂的初代信徒後代，後來成為新社慈仁宮的管理員。
到1990年代，新社慈仁宮附近的原住民已剩約七戶。當地的原住民曾對楊南郡抱怨，漢人在此設置第九公墓，觸犯他們的禁忌而被迫放棄家園。1994年10月30日，溫振華、陳志梧、黃美英、劉益昌、楊南郡等學者來此附近探查凱達格蘭族遺跡。
2003年4月13日，台北縣凱達格蘭協會會長潘慶田與幾十名凱達格蘭族帶著祭品來廟埕集合，先到三貂溪出海口海祭，再回來祭場牽曲跳戲。
曾旌
曾旌（？—2世纪），又称曾于，是东汉中期的海盗首领。
东汉阳嘉元年（132年）二月，曾旌率领海盗1000余人进犯会稽，烧毁句章城，杀死句章、鄞、鄮3县县长以及官吏、民众，夺取官府的兵器，还攻打会稽东部都尉。于是，朝廷下诏，命沿海各县分别屯兵守卫。
尼阿巴菌属
尼阿巴菌属（学名：Niabella）为噬几丁质菌科的一属细菌。
埃文代爾 (密蘇里州)
埃文代爾（英語：）是位於美國密蘇里州克萊縣的城市。
埃文代爾 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，埃文代爾的面積為0.35平方千米，皆為陸地。當地共有人口436人，而人口密度為每平方千米1,246人。
埃克塞爾西奧斯普林斯 (密蘇里州)
埃克塞爾西奧斯普林斯（英語：）是位於美國密蘇里州克萊縣及雷縣的城市。
埃克塞爾西奧斯普林斯 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，埃克塞爾西奧斯普林斯的面積為28.13平方千米，當中陸地面積為28.08平方千米，而水域面積為0.05平方千米。當地共有人口436人，而人口密度為每平方千米15人。
埃克塞爾西奧埃斯泰茨 (密蘇里州)
埃克塞爾西奧埃斯泰茨（英語：）是位於美國密蘇里州克萊縣及雷縣的村。
埃克塞爾西奧埃斯泰茨 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，埃克塞爾西奧埃斯泰茨的面積為0.62平方千米，皆為陸地。當地共有人口209人，而人口密度為每平方千米337人。
格拉德斯通 (密蘇里州)
格拉德斯通（英語：）是位於美國密蘇里州克萊縣的城市。
格拉德斯通 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，格拉德斯通的面積為20.94平方千米，當中陸地面積為20.93平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口27063人，而人口密度為每平方千米1,292人。
格萊奈爾 (密蘇里州)
格萊奈爾（英語：）是位於美國密蘇里州克萊縣的城市。
格萊奈爾 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，格萊奈爾的面積為0.70平方千米，皆為陸地。當地共有人口539人，而人口密度為每平方千米770人。
2020年日本賽馬
2020年日本賽馬（日語：），是2020年（令和2年）日本賽馬界發生的重大事件及各項賽事的記錄。
2020年日本賽馬 重大事件概要
由於嚴重急性呼吸綜合症冠狀病毒2型由2月開始於日本爆發造成新型冠狀病毒病疫情，日本中央競馬會宣佈採取「閉門作賽」的措施，所有賽事均不允許觀眾入場觀看。
而對於賽馬業相關的人士如騎師、練馬師及馬主，其均需要遵守疫情期間定下的規例。
而於10月開始因疫情逐漸放緩，各競馬場有限度開放給予觀眾入場觀賽，但均需要遵守防疫措施並限制入場人數，以下為各競馬場的限制：
本年度的雌馬經典戰線中，「謀勇兼備」先於表列賽小妖精錦標中由外檔殺出輕取對手，其後於櫻花賞再以同樣戰術取得第一冠。於優駿牝馬（日本橡樹）大賽中，其成功由馬群之中突破並阻止對手反超取得勝利。進入秋季後，其直走秋華賞並於直路上以凌厲的姿態取得領先，最終成為日本第6匹三冠雌馬，亦為首匹無敗三冠雌馬。
2020年日本賽馬 重大事件概要
而於雄馬經典戰線方面，「鐵鳥翱天」於皋月賞中成功戰勝「戰舞者」，其後於東京優駿（日本打吡）中於中檔展現出優秀的加速力拋離後方3馬位勝出。於秋季時，其先出戰神戶新聞盃並於馬群之中的空隙殺出取得勝利，於正賽菊花賞時候則於直路和「大哲學家」一直纏鬥，最終以頸位優勢壓贏對手取得三冠，亦為第3匹以無敗姿態達成此成就的賽駒，更令日本本年度兩條經典戰線均出現無敗三冠。
「謀勇兼備」及「鐵鳥翱天」分別奪得秋華賞及菊花賞後，陣營均宣佈下個目標為日本盃，而剛剛於秋季天皇賞取得第八個一級賽冠軍、於2018年達成雌馬三冠的「杏目」亦宣佈以此賽事為目標。本屆日本盃為繼2012年日本盃的「黃金巨匠」及「貴婦人」後再度有三冠馬進行對決，更為首次三匹三冠馬同場對決。最終，三駒於直路上展開鬥爭，「杏目」取得冠軍、「鐵鳥翱天」取得季軍、「謀勇兼備」取得季軍。
2020年日本賽馬 重大事件概要
女皇伊利沙伯二世盃、一哩冠軍賽、CBC賞、子犬座錦標、中京紀念、夢幻錦標、京都錦標、京都兩歲錦標及京阪盃移師至阪神競馬場舉行，愛知盃移師至小倉競馬場舉行，東海錦標移師至京都競馬場舉行，人馬錦標移移師中京競馬場舉行。京都跳欄錦標改於阪神競馬場障礙3140米跑道舉行、阪神跳欄錦標改於中京競馬場障礙3300米跑道舉行、玫瑰錦標改於中京競馬場草地2000米跑道舉行、神戶新聞盃改於中京競馬場草地2200米跑道舉行天狼星錦標改於中京競馬場泥地1900米跑道舉行。富士錦標升格為二級賽。彌生賞更名為彌生賞大震撼紀念。
地方競馬教育中心宣佈將由4月開始在損毀的體育館及研究館舊址上興建新館，當中將會設有附帶視聽設備的課室及訓練室，亦有其他教育設施及研究設施，以及用以處理日常行政工作的事務所及會議室。
2020年日本賽馬 時間表
4月7日 - 園田競馬場第8場賽事中，其中7匹雄馬賽駒原定需要負重55公斤出賽，但於出馬表中被記錄為56公斤，為確保比賽公平性，賽會決定將7匹賽駒排除於出賽名單外。同日，大井競馬場第6場次賽事中，1匹賽駒不願入閘導致比賽推遲，而當此賽駒入閘後另一匹賽駒突然衝出閘門，當工作人員安排此賽駒重新入閘時候又有第3匹賽駒衝出並被排除於比賽名單之外，導致整場賽事延遲20分鐘以上。
12月10日 - 2015年每日盃冠軍「天外來客」轉籍地方，七次於一級賽取得亞軍的「振奮士氣」退役。同日，練馬師小久保智宣佈上年度日本育馬場盃短途賽冠軍、由其管理的賽駒「Bulldog Boss」將以金盃作為退役戰。另外，日本中央競馬會公佈練馬師複試結果，共有7位練馬師合格，當中包括騎師蛯名正義、畑端省吾、西田雄一郎及村田一誠。相關牌照將於1月1日生效，但蛯名則申請押後至3月1日生效。
2020年日本賽馬 時間表
12月13日 - 「純淨之輝」勝出阪神兩歲牝馬錦標，成為首匹勝出一級賽的白毛馬，而「好加好」於同一場賽事中跑獲第五，成為首匹於一級賽中跑獲入板戰績的熊本縣產馬。同日，騎師大澤誠志郎出戰高知競馬場第1場賽事，達成第5000場出賽。另外，香港國際賽事於香港沙田馬場舉行，出戰香港短途錦標的「野田重擊」及「倫敦塔」分別取得冠軍及第十三，出戰香港一哩錦標的「頌讚火星」取得季軍，出戰香港盃的「樸素無華」、「勝出光采」、及「野田優驥」分別取得冠軍、亞軍及殿軍。
2020年日本賽馬 頭馬達成記錄
初勝利
100勝
200勝
300勝
400勝
500勝
600勝
700勝
800勝
900勝
1000勝
1100勝
1200勝
1300勝
1400勝
1500勝
1600勝
1700勝
1800勝
1900勝
2000勝
2200勝
2300勝
2400勝
2500勝
2600勝
2800勝
2900勝
3000勝
3400勝
4000勝
4100勝
4200勝
4800勝
5000勝
5500勝
7300勝
首勝
100勝
200勝
300勝
400勝
500勝
600勝
700勝
800勝
900勝
1000勝
1100勝
1200勝
1300勝
1400勝
1500勝
1600勝
1700勝
1900勝
2000勝
2100勝
2300勝
2500勝
3500勝
3600勝
卡尼 (密蘇里州)
卡尼（英語：）是位於美國密蘇里州克萊縣的城市。
卡尼 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，卡尼的面積為34.56平方千米，當中陸地面積為34.54平方千米，而水域面積為0.02平方千米。當地共有人口10404人，而人口密度為每平方千米301人。
蘭波 (狗)
蘭波（英文：Lampo，大約生於 1950 年，卒於 1961 年 7 月 22 日）是一隻混種狗，因懂得搭火車在意大利旅行而聞名。
蘭波 (狗) 历史
1953 年 8 月，時為流浪狗的蘭波，在意大利的濱海坎皮利亞火車站，從一列貨運列車下車。雖然鐵路當局對收養動物有嚴格規定，但站長埃爾維奧·巴萊塔尼（Elvio Barlettani）還是收養了蘭波。蘭波很快就弄懂了火車時刻表，能區分慢車和快車，以及如何每天到達某處並在日落時返回。 幾乎每天早上，蘭波搭乘火車從濱海坎皮利亞前往皮翁比诺，陪伴站長的女兒米爾娜去上學。之後他搭乘另一列火車返回濱海坎皮利亞。他也經常搭乘其他火車悠遊於意大利的鐵路網，最後返回濱海坎皮利亞。
鐵路工作人員知道蘭波，但上級希望不要太過招搖。有一天蘭波被車門夾到了，火車緊急停下開門讓他脫困。這時上級單位要求巴萊塔尼棄養蘭波。蘭波被放上一列開往那不勒斯的貨運列車並被野放在荒野，但大約五個月以後，蘭波渾身是病地回到濱海坎皮利亞，很快恢復健康，終於成為了該車站的代表物。他的故事引起記者的興趣，媒體廣為傳布。
1961 年 7 月 22 日傍晚，蘭波在濱海坎皮利亞被貨運列車撞倒身亡，工作人員至為難過。蘭波被埋葬在車站一棵金合歡樹下的花壇裡。
蘭波 (狗) 纪念
蘭波去世後不久，工作人員與美國雜誌「本周（This Week）」在濱海坎皮利亞火車站修建了一座纪念碑，以資紀念。
車站站長埃爾維奧·巴萊塔尼 （於2006 年 7 月去世）撰寫的《旅行犬蘭波》 （意大利語： Lampo, il cane viaggiatore ）於1962年由加爾贊蒂出版社出版。該書極為暢銷，截至 2009 年已至15版，並被翻譯成英語、法語、 德語、 日語和孟加拉語。
1967 年，波蘭作家羅曼·皮薩爾斯基（Roman Pisarski）將蘭波的故事改編成短篇小说《O psie, który jeździł koleją》 （波蘭語：坐火車旅行的狗）；該書成為波蘭小學三年級的讀物。
薛州 (人物)
薛州（2世纪—？）是东汉末年的海盗首领。
东汉建安年间（196年—220年），曹操任命陈登为广陵太守。陈登治理广陵，赏罚公正，在民众中很有威信。广陵郡内的海盗首领薛州，拥有部众1万余户，也归附陈登。
卡尼鎮區 (密蘇里州克萊縣)
卡尼鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克萊縣的一個行政鎮區。
卡尼鎮區 (密蘇里州克萊縣) 地方資料
卡尼鎮區的面積為166.45平方千米，當中陸地面積為165.54平方千米，而水域面積為0.90平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口16070人，而人口密度為每平方千米96.55人。
璩静
璩静，女，曾任新华社记者，华为公共及政府事务部副总裁、中国媒体事务负责人（2015-2021），百度副总裁及公众沟通部负责人（2021-2024）。
2024年5月初，璩静在短视频平台抖音开设账号“我是璩(qú)静”，标榜“百度副总裁、百度公关一号位、华为前公关副总裁”并发布短视频，制造“粉丝数5天内达到95万”噱头，但随后被媒体揭发造假买号、买粉丝、买流量，且其短视频《员工闹分手提离职我秒批》《300封举报信洒满工位》中的争议言论引发网络热议。5月9日被曝已从百度公司离职。