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李多慧 (啦啦隊) 職業生涯
李多慧自2023年3月17日宣布加盟台灣中華職棒樂天桃猿啦啦隊，選擇背號為82號，因為韓國的國際電話區號為+82，希望大家能記住她，期許能為台韓球迷帶來快樂。同年4月14日於臺灣初登板應援後即受到關注與討論，其精湛的舞藝、甜美外型和親和魅力，被譽為是「啦啦隊的天花板」。Instagram追蹤數在確定加盟樂天女孩後，於66萬增至88萬，並於同年6月突破百萬。李多慧人氣及知名度上升的同時，也接到許多平面及影視廣告、代言邀約。這樣的李多慧旋風，使各球團也試著複製李多慧的成功經驗，並吸引了更多韓國的啦啦隊員來臺發展。2023年7月29日及30日，李多慧參與《2023台灣精品中華職棒明星對抗賽》。
2024年3月22日，樂天桃猿和味全龍宣布李多慧將離開樂天女孩並加入Dragon Beauties。3月30日，發佈個人第一張單曲專輯《Hush》，該專輯收錄同名單曲《Hush》及《Nevertheless》。4月4日，於臺北舉辦兩場個人的粉絲見面會：《Hush! 李多慧粉絲見面會》，由樂天女孩籃籃擔任主持人。見面會上除了表演個人新曲及多段熱門舞蹈外，並以中文現場演唱整首樂團八三夭的歌曲《想見你想見你想見你》。其父母也從韓國來臺觀賞她的演出。7月17日，駐台北韓國代表部代表李殷鎬正式任命李多慧為韓國名譽宣傳大使，成為該代表處自1993年成立以來首位名譽宣傳大使。8月30日，取得台灣就業金卡。
平凡人的致敬
《平凡人的致敬》（Omaggio dell'uomo semplice）是亚西西的圣方济各上层圣殿中湿壁画《方济各生平组画》二十八个场景中的第一个，由乔托绘制于1295-1299年，尺寸为 230 x 270 厘米。
在壁画中，尽管它是方济各生平组画的第一幅，但也是最后执笔绘制的壁画之一，也许是因为这部分墙壁与圣像的脚手架相接合。
画面颇为简洁，描绘圣方济各经过时，有人将斗篷铺在地上。画中的圣方济各并没有描绘得变大或描绘成正面姿势，而是像普通人一样，只有光环作为唯一的识别。其他人物是随机经过的市民，按照当时的时尚穿着。
1959年夏威夷州联邦参议员选举
1959年夏威夷州联邦参议员选举于7月28日举行，是夏威夷州加入联邦以来首次联邦参议员选举。此次选举选出了夏威夷州最初的两位联邦参议员，其中民主党人和共和党人各赢得了一个席位。其中一位当选者为夏威夷领地前总督奥伦·朗，另一位则是邝友良。
鮑勃·威爾遜
羅拔·普林姆羅絲·威爾遜（英語：，OBE，1941年10月30日—）是一名著名蘇格蘭足球運動守門員及播音員。
格雷乔的圣诞马槽
《格雷乔的圣诞马槽》（Presepe di Greccio）是亚西西的圣方济各上层圣殿中湿壁画《方济各生平组画》二十八幅场景中的第十三幅，由乔托绘制于1295-1299年，尺寸为 230 x 270 厘米。
这幅画表现的是在1223年，圣方济各在格雷乔（列蒂省）设立的第一个耶稣降生场景。根据圣徒传记，在弥撒期间，一个有血有肉的孩子出现在摇篮里，方济各把他抱在怀里。从此产生了耶稣降生场景的传统。
新米哈伊利夫卡 (波克羅夫斯克區)
新米哈伊利夫卡（烏克蘭語：）是位於乌克兰東部的村莊，由顿涅茨克州波克羅夫斯克區的马林卡市镇負責管轄。該村始建於1439年，海拔153米，2001年人口為1439人。
俄罗斯入侵乌克兰期间，俄军于2024年4月22日宣布完全占领该村。烏克蘭第79獨立空降攻擊旅發言人則否認有關聲稱，形容頓涅茨克州新米哈伊利夫卡的局勢緊張，但仍然控制。2024年4月28日，亚历山大·瑟尔斯基表示烏克蘭軍隊從當地撤退。
卷蛾属
卷蛾属（学名：Tortrix）为卷叶蛾科的一个属。
伪长翅卷蛾属
伪长翅卷蛾属（学名：Pseudocroesia）为卷叶蛾科的一个属。
氣旋弗雷迪
特強熱帶氣旋弗雷迪（英語：）是2022－2023年西南印度洋熱帶氣旋季的第6場風暴、第4場熱帶氣旋，也是該年第2個達到特強熱帶氣旋等級的系統。
弗雷迪起初生成在澳洲海域，在獲得澳大利亞國家氣象局的命名後不久便爆發增強至三級強烈熱帶氣旋，之後受到垂直風切的影響而數度減弱和增強，在風切徹底減弱之後便增強到生命史中的最高強度（120節，每小時220公里），之後因為眼牆置換而再度減弱，並對馬達加斯加構成極大威脅。
在離開馬達加斯加後，弗雷迪進入到莫三比克海峽，在經過重新整合與增強後便登陸莫三比克，之後便在該國與其鄰國造成大規模降雨，數日後便再次進入莫三比克海峽再度發展成中度熱帶風暴，緩慢移動至馬達加斯加近海後再次增強至熱帶氣旋，然後再次於莫三比克登陸，並造成嚴重災情。
弗雷迪亦創下了歷史上氣旋能量指數最高的記錄，打破了2006年颱風/颶風伊歐凱，同時也成為了史上活躍最長時間的熱帶氣旋。
氣旋弗雷迪 氣象歷史
2月3日，一個低壓在爪哇島東南方形成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號97S。晚間8時，澳大利亞國家氣象局將其升格為熱帶性低氣壓，給予編號13U。
2月6日下午3時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號11S。晚間9時，澳大利亞國家氣象局將其升格為一級熱帶氣旋，並命名為弗雷迪（Freddy）。
2月7日上午9時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。中午12時，澳大利亞國家氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。下午2時，澳大利亞國家氣象局將其升格為三級強烈熱帶氣旋。晚間8時，聯合颱風警報中心將其升格為二級熱帶氣旋。
2月9日凌晨3時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋。下午2時，澳大利亞國家氣象局將其降格為二級熱帶氣旋。晚間9時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。
2月10日下午3時，聯合颱風警報中心再度將其升格為一級熱帶氣旋。
2月11日上午8時，澳大利亞國家氣象局再度將其升格為三級強烈熱帶氣旋。上午9時，聯合颱風警報中心再度將其升格為二級熱帶氣旋。晚間8時，澳大利亞國家氣象局將其升格為四級強烈熱帶氣旋。晚間9時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。
氣旋弗雷迪 氣象歷史
2月12日凌晨3時，聯合颱風警報中心將其升格為四級熱帶氣旋。下午3時，聯合颱風警報中心將其降格為三級熱帶氣旋。
2月13日凌晨2時，澳大利亞國家氣象局將其降格為三級強烈熱帶氣旋。晚間8時，澳大利亞國家氣象局再度將其升格為四級強烈熱帶氣旋。晚間9時，聯合颱風警報中心將其降格為二級熱帶氣旋。
2月14日凌晨2時，澳大利亞國家氣象局再度將其降格為三級強烈熱帶氣旋。晚間8時，系統離開澳大利亞國家氣象局責任範圍，因此改由留尼旺氣象部接續發報，評定之風速為85節(每小時155公里)，強度則是熱帶氣旋。
2月15日凌晨2時，留尼旺氣象部將其升格為強烈熱帶氣旋。凌晨3時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。上午9時，聯合颱風警報中心將其升格為四級熱帶氣旋。
2月16日晚間9時，聯合颱風警報中心將其升格為五級熱帶氣旋。晚間10時，聯合颱風警報中心將其降格為四級熱帶氣旋。
2月18日下午2時，聯合颱風警報中心將其降格為三級熱帶氣旋。
氣旋弗雷迪 氣象歷史
2月19日凌晨3時，聯合颱風警報中心再度將其升格為四級熱帶氣旋。上午8時，留尼旺氣象部將其升格為特強熱帶氣旋。下午2時，聯合颱風警報中心再度將其升格為五級熱帶氣旋。晚間9時，聯合颱風警報中心再度將其降格為四級熱帶氣旋。
2月20日凌晨2時，留尼旺氣象部將其降格強烈熱帶氣旋。
2月21日上午9時，聯合颱風警報中心再度將其降格為三級熱帶氣旋。下午2時，留尼旺氣象部將其降格熱帶氣旋。晚間8時30分，留尼旺氣象部表示弗雷迪於馬達加斯加馬南扎里沿岸登陸。
2月22日凌晨2時，留尼旺氣象部判定其已轉變為一陸上低壓。凌晨3時，聯合颱風警報中心將其降格為二級熱帶氣旋。上午9時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋。下午3時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。
2月23日下午2時，留尼旺氣象部再度將其升格中度熱帶風暴。晚間8時，留尼旺氣象部再度將其升格強烈熱帶風暴。
2月24日上午9時，聯合颱風警報中心再度將其升格為一級熱帶氣旋。下午3時，聯合颱風警報中心再度將其降格為熱帶風暴。晚間7時，留尼旺氣象部表示弗雷迪伊尼揚巴內省維蘭庫洛沿岸登陸。晚間9時，留尼旺氣象部將其降格中度熱帶風暴。
氣旋弗雷迪 氣象歷史
2月25日凌晨2時，留尼旺氣象部再度判定其已轉變為一陸上低壓。
3月2日晚間8時，留尼旺氣象部表示弗雷迪殘餘雲系發展熱帶擾動。
3月4日上午8時，留尼旺氣象部再次將其升格為熱帶性低氣壓。下午2時，留尼旺氣象部再次將其升格為中度熱帶風暴。
3月6日凌晨2時，留尼旺氣象部再次將其升格強烈熱帶風暴。
3月7日晚間8時，留尼旺氣象部再次將其升格熱帶氣旋。同時，聯合颱風警報中心再次將其升格為二級熱帶氣旋。
3月8日上午9時，聯合颱風警報中心再次將其升格為三級熱帶氣旋。晚間9時，聯合颱風警報中心再次將其降格為二級熱帶氣旋。
3月9日凌晨2時，留尼旺氣象部再次將其降格強烈熱帶風暴。凌晨3時，聯合颱風警報中心再次將其降格為一級熱帶氣旋。上午9時，聯合颱風警報中心再次將其降格為熱帶風暴。
3月10日凌晨2時，留尼旺氣象部四度將其升格熱帶氣旋。凌晨3時，聯合颱風警報中心四度將其升格為一級熱帶氣旋。
3月11日上午9時，聯合颱風警報中心四度將其升格為二級熱帶氣旋。晚間9時15分，留尼旺氣象部表示弗雷迪於莫三比克贊比西亞省克利馬內沿岸登陸。
3月12日凌晨3時，聯合颱風警報中心四度將其降格為一級熱帶氣旋。下午2時，留尼旺氣象部四度將其降格強烈熱帶風暴。下午3時，聯合颱風警報中心四度將其降格為熱帶風暴。晚間8時，留尼旺氣象部四度將其降格中度熱帶風暴。
3月13日凌晨2時，留尼旺氣象部再次判定其已轉變為一陸上低壓。
氣旋弗雷迪 影響
總的來說，弗雷迪帶來了異常大的降雨，主要是在莫桑比克和馬拉維。大風也襲擊了一些地區，基礎設施因洪水氾濫而遭受重創。弗雷迪在莫桑比克和馬拉維上空拖延，使降雨變得更加嚴重。
據MMS稱，颶風在距該島200公里（120英里）的範圍內經過，就在大灣以北。模里西斯北部海岸出現強風和巨浪。路易港的風速達到了104公里/小時（65英里/小時），而信號山的陣風峰值達到了 154公里/小時（96英里/小時）。洪水和強風也影響了該國。
當地時間2月20日凌晨4點左右，懸掛台灣國旗的拖網漁船LV Lien Sheng Fa與船員16人在毛里求斯領海外失去聯繫。船員包括一名台灣船長和15名印度尼西亞漁民。 23日，台灣漁業署就失蹤船隻發出警報。MV Star Venture發現該船於 25日在毛里求斯東北部約400公里（250英里）的國家專屬經濟區傾覆。飛機Dornier和 CGA Baracuda船後來的出擊未能找到任何倖存者。模里西斯部署了一支潛水隊來確認這艘船的身份。該船的救生艇被確認已經部署；但是，截至3月3日尚未找到。弗雷迪總共在該國造成1死17失蹤。
氣旋弗雷迪 影響
弗雷迪於2月20日至21日影響了留尼汪島，其影響相對有限。颶風最嚴重時，近25,000名住戶斷電；除了 500人之外，其他人都在一天之內恢復了服務。在聖保羅，20噸芒果被銷毀。Salazie的 RD48 高速公路因山體滑坡而關閉。由Orange SA維護的11個移動站點在 Tampon、Saint-Louis 和 Saint-Paul 被關閉。23日，風暴背面的焚風導致留尼旺西南海岸的氣溫達到 31 至 36 °C（88至97°F）。
由於 弗雷迪的風弱於預報，而且提前做好了準備，造成的損失低於預期。弗雷迪在馬達加斯加馬南扎里沿岸登陸，一年前它仍在從氣旋巴茲萊中恢復。總共有超過14,000所房屋受到影響，其中5,500所被毀，3,079所被淹，至少9,696所受損。至少有 24,358 人流離失所，僅馬南扎里就有 12,000多人。
氣旋弗雷迪 影響
弗雷迪還使79所學校無屋頂，損壞了37所，並摧毀了6所。風暴的影響導致超過11,000人逃離家園。弗雷迪的影響區包括 13-15 個城市。根據UNOSAT，大約16平方公里（6.2 平方英里）的土地被洪水淹沒。總體而言，颶風造成17人死亡 ，3失蹤，299,000人受到影響。
弗雷迪總共在該國造成176人死亡和280受傷以及510,000人受影響。
氣旋弗雷迪 影響
氣旋弗雷迪首次登陸莫桑比克伊尼揚巴內省維蘭庫洛以南登陸，造成大雨、強風和波濤洶湧的海面。根據報導，一些損壞主要是由於倒下的樹木和屋頂造成的。公共基礎設施和服務也遭到廣泛破壞，包括60個衛生單位和1,012 所學校。在第一次登陸期間，該國至少有十人死亡。超過 166,600人受到影響。該國南部的大部分地區降雨量總計200毫米至500毫米（7.87 英寸至 19.68 英寸）。數以千計的房屋受損，約有 28,300 所房屋被毀。橫跨許多地方的 1,265 公里（786.03 英里）道路遭到破壞。超過 92,000 公頃的農作物受到影響，超過 18,700 公頃的農作物在 400,000 人糧食不安全的地區損失。這場風暴在霍亂爆發期間襲來，引發了人們對風暴惡化其影響的擔憂。
氣旋弗雷迪 影響
弗雷迪於3月11日在莫三比克贊比西亞省克利馬內沿岸登陸，帶來了暴雨、風暴潮和比上次登陸時強得多的風。尚比西河和巴拉那河流域在登陸前報告的水位高於平均水平。作為對旋風的預防措施，電力公司已經完全關閉了電力。當地人報告說，在克利馬內看到屋頂被掀起的房屋、破碎的窗戶和被洪水淹沒的街道。持續的風175公里/小時（110英里/小時），陣風高達 該市記錄了 215公里/小時（130英里/小時）。由於弗雷迪帶來的惡劣天氣，所有航班都被暫停。
通信和電力供應在風暴早期就被切斷，阻礙了損失評估。電力公司 Electricidade de Moçambique 表示，到3月11日下午，大部分地區已恢復供電。該國聯合國兒童基金會宣傳、傳播和夥伴關係負責人蓋伊·泰勒表示，“有很多破壞”，弗雷迪“可能是一場大規模的災難”。泰勒還指出，農村地區被完全摧毀。在克利馬內，清潔水的獲取實際上被切斷了。
氣旋弗雷迪 影響
國家電視台報導稱，弗雷迪死後數百人流離失所。馬羅梅烏的 650多所房屋和索法拉省的 3,000多所房屋受到洪水影響。這個國家在短短 4週內就經歷了一年的降雨量。當地人說，甚至在登陸之前，局部洪水就是一個問題。在對24,000平方公里（9,300平方英里）土地的初步衛星評估中，估計有900平方公里（350平方英里）被洪水淹沒。大面積地區降雨量超過 500-1000毫米（19.68-39.37 英寸），局部降雨量較小，為 1000-1500 毫米（39.37-59.05 英寸），超過了颶風伊代的最大累積量4年前。191,562公頃農田被毀，超過 800,000人在弗雷迪之後生活在洪水氾濫的地區。受影響人群的霍亂病例也有所增加。共有8個省份受到颶風的破壞。
氣旋弗雷迪 影響
克利馬內的舊省立醫院的屋頂被吹掉，給需要幫助的人提供支持變得更加困難。許多人在暴風雨中無家可歸，在學校避難，後者被改造成接待區。大量農田也被淹沒。INGD表示風暴對莫桑比克的影響比預期的更糟。弗雷迪受影響的地區最初被認為是安全的。總體而言，弗雷迪在其第二次登陸時造成至少53人死亡。至少還有96,200人受到影響。估計有 49,000 人流離失所，另有280人受傷。超過 1,900 所房屋受到影響，其中832所被毀。
在弗雷迪抵達馬拉維之前，該國正在經歷歷史上最嚴重的霍亂疫情。弗雷迪的影響增加了公眾對情況惡化的擔憂。該國南部地區的降雨量最大。這些地區包括布蘭岱、Phalombe、姆蘭傑、奇夸瓦和恩桑傑。山洪暴發摧毀了許多地區，沖走了家園和人民，並使基礎設施毀於一旦。由於 EGENCO關閉電源以避免進一步損壞發電機器，整個國家都經歷了停電。該國的水力發電廠因碎片而無法運行。就降雨量而言，僅一天就傾倒了一個多月的降雨量。
至少有360人在弗雷迪的侵襲中喪生，另有201人蹤，據報導有774人受傷。據無國界醫生組織稱，布蘭太爾至少有158人死亡，其中至少有40人是兒童。全國至少有 16 萬人流離失所，被迫逃離家園，總計有50萬人受到影響。超過 50,000 所房屋被損壞或摧毀。就降雨量而言，僅一天之內就傾倒了一個多月的降雨量，六天內總計降雨量達六個月。 奇拉祖盧的 Mtauchira小村莊被從Chambe Peak掉落的山體滑坡完全摧毀。截至3月14日，該村至少有7人死亡，40人受傷，另有人數不詳。超過 430 平方公里（166.02平方英里）的普通土地被洪水淹沒，導致許多小農的莊稼和田地在風暴中消失。大約 75,000公頃農田被淹沒。就在農民即將收穫時，風暴來襲，加劇了該國當地的糧食不安全狀況。值得注意的降雨記錄包括 Phalombe 區24小時內創紀錄的 458 毫米（18.03 英寸）。其他幾個地區也在同一時間範圍內報告了 300 毫米（11.81 英寸）。
據報導，在奇洛維，數十座房屋被洪水沖走。南部十個地區的學校被勒令停課至3月15日。據報導，薩利馬和利隆圭也下了大雨。馬拉維總統拉扎勒斯·查克維拉 (Lazarus Chakwera ) 宣布南部地區進入災難狀態。受害者被認為被埋在瓦礫和碎片下。在弗雷迪在該國長期逗留期間，能見度保持在接近零的水平。多條道路和橋樑被切斷，許多地區被切斷。Chiradzulu Mountain山的山體滑坡阻塞了道路，使 Chiradzulu Boma 無法進入。弗雷迪總共在該國造成1000人死亡533失蹤1,332傷。
從弗雷迪延伸出來的強降雨在莫桑比克和莫桑比克海峽上空蜿蜒而行，影響了辛巴威東部很長一段時間。2月底，風暴在莫桑比克上空移動，大雨和強風影響了該國。在中馬紹納蘭省，有五所房屋和兩所學校的屋頂被掀掉。2月26日，在Shamva，他們用來避雨的樹倒塌，導致一人死亡。第二個人死於不明原因。在馬斯溫戈省，一所房屋被降雨摧毀，另一所房屋被閃電擊中。 馬尼卡蘭省尤其是 3月12日至14日持續降雨的嚴重影響。觀測到的總降雨量包括尼揚加的102毫米（4.0英寸）和Mukandi的97毫米（3.8英寸）。 Chipinge和Chiredzi地區的作物受到不利影響。
南非和史瓦帝尼王國地區的降雨量至少為251毫米（9.9 英寸）。尚比亞也出現強降雨。
氣旋弗雷迪 所創紀錄
弗雷迪生命史共計35天，超越1994年颶風約翰成為持續時間最長的熱帶氣旋。弗雷迪亦創下了歷史上氣旋能量指數最高的記錄，超越了2006年的颱風/颶風伊歐凱。
氣旋弗雷迪 除名
儘管對澳洲地區沒有造成任何影響，但由於其對非洲所帶來的嚴重災情及傷亡，澳洲氣象局已經將「弗雷迪」從其熱帶氣旋名稱名單中除名，新名稱有待公佈。
亚洲网球联合会
亚洲网球联合会（Asian Tennis Federation，简称ATF）是隶属于国际网球联合会（ITF）的非营利组织。由45个网球协会组成的洲际单项体育机构，主要目标是促進亚洲网球的普及并提升水平。亚洲网球联合会与国际网球联合会紧密合作，实施广泛的项目来支持其成员协会。
亚洲网球联合会 主办赛事
亚洲网球联合会主要配合ITF举办区域内的ITF系列赛事，诸如成人和青少年的戴维斯杯和比利·简·金杯等，但也有自己主办的赛事。
亚洲网球联合会 挑战
亚洲是目前人口最多的大陆，但网球仍然是一项发展中的运动。除了印度、中国和日本培养出世界级的球员，其餘亚洲国家并没有非常悠久的历史。此前曾赢得大满贯的亚洲球員有来自中国的李娜（2011年法国网球公开赛和2014年澳大利亚网球公开赛）、日本大坂直美（2019年和2021年澳大利亚网球公开赛，2018年和2020年美国网球公开赛），以及哈萨克斯坦叶连娜·莱巴金娜（2022年温布尔登网球锦标赛）。
台維斯盃僅有印度和日本兩国曾進到决赛，还没有亚洲国家赢得过台維斯盃。不過日本曾在青少年台維斯盃赢得过2011年和2019年兩屆冠军。
亚洲网球联合会 挑战
李娜从小學習羽毛球，因为教练看到了她的潜力而转到网球。由于当时的网球教练水平有限，李娜曾退出網球運動两年；後來中国网球协会允许她「单飞」并根据自己的喜好不計成本聘请教练才重返。「在李娜赢得两场大满贯比赛后，所有人都开始了解中国的网球。特别是在中国，人们这样的对网球运动的兴趣高於其他亚洲国家。以前如果你不是一个领先水平的球员，也许是在浪费时间，占用了学习或教育的机会。但在过去的几年里，我们真的看到这种心态在改变，特别是在中国。」澳大利亚网球协会国际业务主管本·斯莱克（Ben Slack）说。
国际女子网球协会在2017年宣布签署了一份为期10年的协议，包括WTA年终总决赛2019年将移師中国深圳、赛事总奖金翻倍达到1400万美元之巨。
网球是昂贵的，大多数亚洲国家仍在发展中经济体階段，这意味着生活水平相对较低，人们更願意把钱花在必需品而不是网球拍上。
欧洲一年就有289场ITF世界网球巡回赛和ATP挑战赛，南美洲即使受地理位置影響了其他大洲球员的參賽仍有81场ATP认可的比赛；相比之下亚洲只有61场同等級赛事，加上2019冠状病毒病疫情很大程度上影响了亚洲网球的发展，2020至2022年間基本处于停滞的状态。不过亚洲的比赛数量正在增加，运动水平也随之提高，亚洲地区应该会产生一些令人兴奋的球员。
斯皮爾內 (巴赫穆特區)
48°48′27″N 38°14′46″E﻿ / ﻿48.80750°N 38.24611°E﻿ / 48.80750; 38.24611
斯皮爾內（烏克蘭語：）是位於乌克兰東部的鄉村居民點，由顿涅茨克州巴赫穆特区的索莱达尔市镇負責管轄。
斯皮爾內 (巴赫穆特區) 歷史
在俄烏戰爭中，根據朗德利基金會的軍事分析，俄軍於2022年7月初攻下了該鄉村居民點。
其後在2022年9月23日，烏軍的總參謀部於它的報告中提到：烏軍在斯皮爾內成功抵擋了俄軍的攻擊，暗示烏軍已收復該鄉村居民點。
俄罗斯联邦国防部于2024年6月30日宣称占领斯皮尔内，但直到次月17日俄军攻占该地西北方向的伊万诺-达尔伊夫卡村，这一进展方才得到战争研究所证实。
斯皮爾內 (巴赫穆特區) 人口統計
根據 2001年烏克蘭人口普查，該鄉村居民點人口為80，而居民的母語分配如下：
林仙芳
林仙芳（1991年8月16日—）為臺灣女子籃球運動員，場上位置為後衛。林仙芳來出身臺東，來自新生國中，之後就讀金甌女中與臺北市立大學，效力過台電女籃，2018年前往中國大陸加盟陜西天澤女籃，征戰WCBA三個球季後因為COVID-19疫情返回臺灣。
仁成學校
仁成学校是中華民國大陸時期位于上海的一個由韓國独立运动人士創辦的小学教育机构。該學校的教学课程有韓國语、韓國国史、韩国地理、汉文、算术、理科、手工等。學校內嚴禁使用日語。學校的運營成本來自在上海的韓國侨民的捐款和学费。學校曾多次搬遷。
仁成學校 歷史
1916年，吕运亨、鮮于爀、金澈等人創辦上海韩人基督教小学。1917年2月，學校的校址定於上海公共租界昆明路载福里75号，學校更名為仁成学校。1919年4月，大韩民国临时政府在上海法租界成立后，仁成学校成為大韩民国临时政府下辖的教育机构。仁成学校创立初期有5名学员，1920年秋季時，学生数达到35至40名。1920年至1923年，金白淵在上海仁成学校任教。安昌浩、金枓奉、鮮于爀也曾擔任學校校长兼教师。金奎植在該學校教授英语。1935年11月，學校由於不接受日本驻沪总领事馆的教育指令（必須使用日本國定教科書、必須用日語教學）而關闭停辦。中國抗日戰爭結束後的1946年，仁成学校在虹口复校。學校用北韩的教材授課。1981年再次关门。
2006年，仁成学校研究会認定卢湾区马当路协成里1号是仁成学校於1926年10月至1935年11月期間的辦學遺址。
第一公民银行股份
第一公民银行股份公司（英語：）是一家美国北卡罗来纳州罗利的银行控股公司。其主要子公司是第一公民银行（First Citizens Bank）。
截至2022年12月31日，该公司擁有1,090億美元的資產，於美國22个州经营着550家分支行，但其73.5%的存款都在北卡罗来纳州和南卡罗来纳州。2023年收購矽谷銀行的商業銀行業務後，公司資產幾乎翻倍，達到2,190億美元，位列美國前20大銀行。
第一公民银行股份 历史
银行成立于1898年，1918年罗伯特·鲍威尔·霍尔丁（Robert Powell Holding）加入公司，1935年升任总裁，之后银行一直由霍尔丁家族掌控。
UC-76号潜艇
陛下之UC-76号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1916年11月25日新船下水，至同年12月17日交付使用。其全长50.5米，水面及水下排水量分别为410吨和493吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-76号入役后曾被部署至驻北海的第一区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其两次巡逻，共直接或间接击沉15艘协约国和中立国舰船，累计总吨位为6,731吨。1917年5月10日，该艇在黑尔戈兰岛意外沉没，被打捞上岸后改作训练用途直至战争结束。根据对德停战协定的要求，UC-76号于1918年12月1日被引渡至英国哈维奇正式投降，至1919－1920年间在布莱顿渡口拆解报废。
UC-76号潜艇 设计
1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体，而是作为鞍形水柜附在上方。
UC-76号潜艇 设计
UC-76号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.5米，并有3.65米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为410吨和493吨。艇只采用两台科尔庭六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制馬力（460千瓦特）的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.8節（21.9每小時），水下7.3節（13.5每小時）；能够在水面以7節（13每小時）航速续航10,230海里（18,950），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行52海里（96）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。
作为布雷潜艇，UC-76号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-76号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。
UC-76号潜艇 历史
1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-76号因此成为汉堡伏尔铿船厂承建的该批次三号艇，建造序列号为81。它于1916年11月25日新船下水，至同年12月17日在首度担任艇长的海军中尉威廉·巴滕的指挥下交付使用，随即展开海试。在佩希之后，威廉·齐格纳中尉（1918年7月11日－10月）和卡尔·帕尔姆格伦中尉（1918年10月－11月11日）也曾担任该艇指挥官。完成海试后，该艇于1917年2月13日被编入驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役。
UC-76号潜艇 历史
在仅三个月的第一区舰队役期中，UC-76号参与了大西洋潜艇战，足迹曾抵马里湾和设得兰群岛等地。通过两次布雷及破交战巡逻，该艇合共击沉协约国或中立国的13艘商船、1艘军舰和1艘辅助军舰，累计总吨位为6,731吨。其中，体积最大的受害者是容积总吨为2,029吨的挪威货轮卑尔根斯古特号（），它于1917年4月18日从哥德堡驶往鲁昂的途中，在距彼得黑德东北偏北约60海里（110）处遭UC-76号击沉，导致10人罹难。而注册吨位达10,422吨的英国远洋客轮威妮弗雷迪安号虽然显著更大，但它于一天前在诺斯角东北约7海里（13）处触雷后仅仅受损，并未沉没。尽管如此，威妮弗雷迪安号仍然成为一战期间遭U艇袭击的最大型舰船之一。此外，隶属英国皇家海军、排水量为725吨的E49号潜艇也于同年3月12日在休尼岛附近撞上UC-76号布设的水雷而沉没，造成艇内31名官兵全数阵亡。
1917年5月10日，UC-76号在黑尔戈兰基地执行水雷装载作业时沉没，原因是一颗水雷从竖井意外坠落，并在艇体下方发生爆炸。共有包括艇长巴滕中尉在内的16名官兵在事故中遇难，其余10人获救。潜艇于同一天由救助拖船上易北号（）打捞上岸，随后被拖回汉堡伏尔铿船厂进行修复。1918年7月11日，经过重建的UC-76号再次投运，被编入训练区舰队服役，在战争的余下时间里未再参与实战。战后，该艇于1918年11月13日被扣押在瑞典的卡尔斯克鲁纳。根据对德停战协定的要求，UC-76号于同年12月1日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。它于1919年3月3日运抵布莱顿渡口拆解报废，发动机则由英国海军部作价4,000英镑售予T·W·沃德公司。
朝鮮海鹽
朝鮮海鹽是一種比普通食鹽顆粒更大的食用鹽。 它在韓語中被稱為굵은소금（“粗鹽”）或왕소금（；“王/王后鹽”）。該種鹽主要用於製作泡菜時醃製大白菜。因為它經過最低限度的加工，所以鹽中存在微生物，有助於在發酵食品中產生風味。
鎌倉號列車
鎌倉（日语： Kamakura */?）號列車曾經是由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運，行走於吉川美南站至鎌倉站之間的臨時列車特別急行列車，途經武藏野線、東海道本線和橫須賀線。基本上列車於全年星期六及假日服務。
「鎌倉」的前身是「假日快速鎌倉」，在2022年度秋季（10月）升級為特急列車。
另外，本條目同時記述從各路線前往鎌倉方向的臨時列車。
鎌倉號列車 概要
「鎌倉」是行走於吉川美南站至鎌倉站之間，途經武藏野線、東海道本線和橫須賀線。當中，「鎌倉」會途經沒有定期客運列車通過的貨物線，成為了該列車的特點。
在開始運行當初，列車是在東北本線小山站到發。在1993年秋季起改於大宮站到發。在2011年冬季起改於南越谷站到發。在2021年秋季起改於吉川美南站到發。
鎌倉號列車 運行概況
在1990年開始運行以來，基本上於整年的星期六及假日行走。
列車從吉川美南站出發，途經武藏野線、新鶴見號誌站，於鶴見站轉入東海道本線，再途經橫須賀線前往終點站鎌倉站。
吉川美南站 - 南越谷站 - 武藏浦和站 - 北朝霞站 - 新秋津站 - 西國分寺站 - 橫濱站 - 北鎌倉站 - 鎌倉站
鎌倉號列車 使用車輛
從1990年「假日快速鎌倉」登場至2013年夏季前，基本上使用近郊型115系行走。隨後開始使用特急型電動列車行走。
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
在1990年至1993年之間，曾經開設了行走於宇都宮線小山站至鎌倉站之間的「假日快速鎌倉」（日语：），停車站如下。在1993年春季起，行走區間縮短為大宮站至鎌倉站之間。
在2001年，「假日快速鎌倉」再次於小山站到發，當時在宇都宮線內快速運輸。停車站如下。
在1996年，宇都宮線的新特急「早安栃木」2號（從宇都宮站出發前往新宿站）的運輸區間延長，變成了行走於宇都宮站至鎌倉站之間的特急「早安栃木＆鎌倉」（日语：）。當時只有單向前往鎌倉的班次，沒有回程前往宇都宮的班次。停車站如下。使用車輛方面，使用了與「早安栃木」2號相同的185系（來自田町電車區（→田町車輛中心→現時：東京綜合車輛中心田町中心）），以7卡編成行走。
「假日快速常盤鎌倉」（日语：）是行走於勝田站、取手站至鎌倉站之間的臨時快速列車，途經常磐線、山手貨物線、東海道本線和橫須賀線。
該列車會途經常磐線貨物支線，隨後駛入田端操車場內進行折返，再駛入山手貨物線。在開始運輸當初，列車停靠田端操車場的時間較長，前往取手的班次會停靠田端操車場約45分鐘。
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
在湘南新宿線開通起，由於山手貨物線的列車數量大增，使不再開設「假日快速常盤鎌倉」。改為開設「閒逛鎌倉號」（日语：），連接常磐線至橫濱、鎌倉一帶。
雖然JR東日本在常磐線三河島站至田端站之間設定營業距離，但是該區間不屬於大都市近郊區間，同時也沒有發售相關區間的車票紀錄。事實上，車費是以途經日暮里站作計算。
勝田站 - 水戶站 - 友部站 - 石岡站 - 土浦站 - （各站停車） - 取手站 - 我孫子站 - 柏站 - 松戶站 - 北千住站 - 南千住站 - 池袋站 - 新宿站 - 橫濱站 - 大船站 - 北鎌倉站 - 鎌倉站
截至開始運行時，列車會通過南千住站。
當初是使用來自幕張電車區（現時：幕張車輛中心）的165系＋169系，以6卡編成。第二次提供服務時改用來自田町電車區（現時：田町車輛中心）的167系Acomo改善車，以8卡編成。第三次提供服務時改用勝田電車區（現時：勝田車輛中心）的415系（403系），以7卡編成（所有車輛都是半橫置座位/半長椅座位）。最後一次提供服務時改用田町電車區的167系（與第二次相同）。
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
在2004年至2005年多客時期。JR東日本曾開設行走於宇都宮站至鎌倉站之間的臨時「快速鎌倉物語」（日语：），使用189系「彩野」編成（曾經隸屬小山車輛中心。後來轉移至大宮綜合車輛中心）行走，全車為指定席。「快速鎌倉物語」在夏季和冬季的途經路段不同。在冬季期間，該列車途經武藏野線，其停車站如下。
在2004年春季至夏季期間，該列車改經新宿，其停車站如下。
在1995年至2001年秋季期間的多客時期，JR東日本曾開設行走於高崎線高崎站至鎌倉站（1996年夏季起延長至逗子站）之間的「假日快速鎌倉路」（日语：）和「快速湘南海灘」（日语：），這兩列車的停車站如下。在1997年起，列車名稱變更為「假日快速赤城鎌倉」（日语：）。後來，列車的行走區間延長至伊勢崎站。使用車輛方面，這些車輛均使用來自新前橋電車區（現時：高崎車輛中心）的169系9卡編成（3抽3卡編成連結），部分座位是指定席。
*：只有鎌倉方向的班次停靠、　**：只有前往高崎的班次停靠、　#：1999年起改於伊勢崎站到發、　##：1996年夏季起改於逗子站到發
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
「間逛鎌倉號」（日语：）和「閒逛座敷鎌倉號」（日语：）是行走於磐城站至鎌倉站之間的臨時急行列車，途經常磐線、武藏野線、東海道本線和橫須賀線。
在毎年6月至7日上旬，於鎌倉市周邊繡球花盛開的季節，11月至12月的紅葉季節，以及1月的星期六、日及公眾假期時鶴岡八幡宮初詣季節，這三段期間會開設班次行走。在其他時期（例如：「從車站遠足」舉行當天）也會開設班次行走。
另外，在一段時期會以「閒逛座敷鎌倉號」的名義行走。
在11月和1月，當「間逛鎌倉號」和「閒逛座敷鎌倉號」的車輛行走「間逛高尾散策號」（日语：）時。「間逛鎌倉號」或「閒逛座敷鎌倉號」會暫停服務。
在2015年3月14日，隨著上野東京線開業。「間逛鎌倉號」和「閒逛座敷鎌倉號」均變為「間逛橫濱·鎌倉號」。「間逛鎌倉號」最後一次提供服務是在2014年11月的鎌倉紅葉時期。而「閒逛座敷鎌倉號」最後一次提供服務是在2015年1月，鶴岡八幡宮初詣季節時期。
在「間逛鎌倉號」和「閒逛座敷鎌倉號」停止服務後，連接武藏野線與橫濱、鎌倉方向的列車服務由「假日快速鎌倉號」繼承。
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
以下為在2014年6月（重新停靠柏站）至2015年1月結束行走前的停車站。
磐城站 - 湯本站 - 泉站 - 磯原站 - 高萩站 - 日立站 - 常陸多賀站 - 大甕站 - 東海站 - 勝田站 - 水戶站 - 赤塚站 - 友部站 - 石岡站 - 土浦站 - 牛久站 - 佐貫站 - （柏站） - （南流山站） - 新秋津站 - 橫濱站 - 北鎌倉站 - 鎌倉站
「閒逛座敷鎌倉號」通過（）內的車站
在當初開始行走時，列車會停靠柏站。但是很快便變為通過站，以避免乘客誤乘「Fresh常陸」。但是隨著於2013年起，「Fresh常陸」基本上使用E657系行走，在2014年起再次停靠柏站。
在2007年3月18日時間表修正起，列車通過南越谷站、南浦和站和北朝霞站，同時加停勿來站和十王站。在2010年，列車通過取手站和我孫子站。
在2012年6月起，列車通過東所澤站和西國分寺站，使於武藏野線內唯一停車站只剩下新秋津站。在2014年，當列車重新停靠柏站的時候，也同時加停南流山站。
當初整個列車中設有一卡自由席車廂，後來全部車廂均變為指定席。
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
在2014年11月起，該列車使用勝田車輛中心所屬的651系。
當初是使用7卡編成的E653系。後來改用勝田車輛中心所屬，以6卡編成（K60編成）的485系。在2013年6月起，再次改用以7卡編成的E653系。隨著E653系開始行走特急「稻穗」，在2014年6月（繡球花盛開季節期間）是最後一次使用該車輛。另外，在使用485系行走「間逛鎌倉號」時，車頭牌設有專用的「間逛鎌倉號」圖案。
而在「閒逛座敷鎌倉號」方面，則使用勝田車輛中心所屬的485系座敷列車編成「度假特快優」（日语：）。
在「閒逛鎌倉號」開始運行時，臨時急行「橫濱灣區號」（日语：）也同時開始運行。該列車行走於磐城站至鎌倉站之間，途經常磐線、武藏野線、東海道本線（高島線）、根岸線和橫須賀線。
在鶴見至東高島至櫻木町之間，該列車途經東海道本線貨物支線（通稱「高島線」），該路段只有少數營業列車途經。
最後一次提供服務的日期是2009年7月，當時為了橫濱港開港150周年而提供服務。
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
磐城站 - 湯本站 - 泉站 - 勿來站 - 磯原站 - 高萩站 - 日立站 - 常陸多賀站 - 大甕站 - 東海站 - 勝田站 - 水戶站 - 赤塚站 - 友部站 - 石岡站 - 土浦站 - 牛久站 - 佐貫站 - 東所澤站 - 新秋津站 - 西國分寺站 - 櫻木町站 - 石川町站 - 北鎌倉站 - 鎌倉站
列車到達鶴見站會停靠在沒有月台的路軌上作運輸停車。在這個時候會有乘務員交班。在其他車站會因為配合時間表而運輸停車。
與「閒逛鎌倉號」同樣，使用E653系或485系行走「橫濱灣區號」。
隨著上野東京線開業，該列車於2015年4月5日開始運行。在前述的「間逛鎌倉號」提及到，該列車會在鎌倉觀光季節時行走。而此列車的名稱由於加上「橫濱」，因此不會只是在鎌倉的觀光季節時提供服務。
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
與「閒逛橫濱·鎌倉號」的前身「間逛鎌倉號」一樣，「閒逛橫濱·鎌倉號」是從磐城站到發，以及列車類別為急行列車。在2017年6月起，該列車不再行走於磐城站至日立站之間，改於日立站到發。在2018年4月降級為快速列車，同時加停取手站、松戶站和北千住站。順帶一提，於常磐線臨時列車「間逛高尾散策號」與「舞濱·東京灣區號」也是在日立站到發，當「閒逛橫濱·鎌倉號」縮短至日立站時，常磐線的臨時快速列車便統一於日立站到發。
與「閒逛橫濱·鎌倉號」的前身「間逛鎌倉號」一樣，車內設有販賣服務，在2016年起不再提供該服務。
最後一次提供服務是在2018年6月，隨後再沒有開辦班次。使用車輛方面為651系0番台，在2019年，該基本編成已經被退役。
鎌倉號列車 曾經與「鎌倉」類似的列車
（磐城站 - 湯本站 - 泉站 - 磯原站 - 高萩站 - ）日立站 - 常陸多賀站 - 大甕站 - 東海站 - 勝田站 - 水戶站 - 赤塚站 - 友部站 - 石岡站 - 土浦站 - 牛久站 - 佐貫站 - 取手站 - 柏站 - 松戶站 - 北千住站 - 上野站 - 東京站 - 品川站 - 橫濱站 - 北鎌倉站 - 鎌倉站
2017年7月起不再行駛（）內的磐城站至日立站之間於。
隨著列車從途經武藏野線變為途經上野東京線，該列車加停了上野站、東京站和品川站。另一方面，由於不再途經武藏野線，因此不停靠南流山站和新秋津站。
當列車改經上野東京線後，前往鎌倉的所需時間縮短了。與2014年11月運行的「間逛鎌倉號」作比較，從磐城站前往鎌倉站的時間縮短37分鐘，從鎌倉站前往磐城站的時間縮短56分鐘。另外，於春季至初秋之間的班次中，在磐城站至柏站（正確來說是武藏野線的貨物線始點，位於北小金站附近）之間的時間表變更了，使旅客停留在橫濱和鎌倉的時間增加至少90分鐘。在晩秋（紅葉時期）至冬季期間，當時列車會在日落時間（即16:50）從鎌倉站出發。而列車於回程時的時間表有所差異，例如在上野站的停車時間中，在春夏季時期會停靠6分鐘(18:56 - 19:02)，秋冬季只停靠1分鐘(17:43 - 17:44)。因此鎌倉站至磐城站之間的所要時間中，前者需要4小時11分，後者只需3小時48分。但是在2017年10月時間表修正中，鎌倉站的出發時間提早至16:22，加上上野站的停車時間變為1分鐘(17:16 - 17:17)，與2018年春夏季的時間表統一化。
與「間逛鎌倉號」一樣使用勝田車輛中心所屬的651系。
福建省人民政府办公厅
福建省人民政府办公厅（简称福建省政府办公厅），是主要负责协助福建省人民政府领导处理日常工作的机构。
福建省人民政府办公厅 历史沿革
1949年8月，设立福建省人民政府办公厅（二级机构）。1955年2月，改称福建省人民委员会办公厅。1965年12月，升为正厅级机构。1968年9月，改称福建省革命委员会办公室。1971年11月，与中共福建省委办公室合署办公。1980年3月，福建省革命委员会办公室从省委办公厅分出，并改称福建省人民政府办公厅。1949年至1952年，办公厅由秘书长、副秘书长领导。1988年3月开始设置正、副主任，主任由一位副秘书长兼任。1988年9月，取消办公厅正、副主任职位，由秘书长、副秘书长领导办公厅工作。
2023年亞洲男子排球俱樂部錦標賽
2023年亞洲男子排球俱樂部錦標賽 （英語：）是由亞洲排球聯合會（AVC）所舉辦的一年一度的亞洲男子排球俱樂部錦標賽，本屆為第23屆。比賽期間為2023年5月14日至5月21日於巴林首都麥納瑪進行，本次比賽冠軍可獲得2023年世界男排俱樂部錦標賽之參賽資格。
2023年亞洲男子排球俱樂部錦標賽 參賽資格
根據亞洲排球聯合會（AVC）規定，最多選出16支隊伍參加本屆賽事：
下列隊伍將參加本屆賽事。
2023年亞洲男子排球俱樂部錦標賽 比賽場館
所有比賽場次均於巴林麥納瑪的Isa Bin Reshid Hall舉行。
2023年亞洲男子排球俱樂部錦標賽 決賽
以下時間均採用沙烏地阿拉伯標準時間（UTC+03:00）。
赣江新区直管区
赣江新区直管区是位于江西省北部的一个地级特别管理区，下辖新祺周管理处和金桥乡
2022年至2023年意大利足球乙級聯賽
2022年至2023年意大利乙組足球聯賽（出於贊助原因被稱為意甲BKT）是乙級聯賽自1929年成立以來的第91個賽季。
茅葺
茅葺（日語：）、又稱萱葺，通稱茅草屋頂、草頂房，是指以茅草（包括薯蕷、蘆葦、葦草等）作為材料以此建造的房屋屋頂，或指該屋頂本身。茅草屋頂也稱為茅葺屋頂或草葺屋頂。然而，茅草屋頂的部分（例如底層）通常包含稻草或麥草等作為材料。根據屋頂材料的不同，茅葺可以區分為稻草葺（わらぶき）或草葺（くさぶき）。
茅葺屋頂不僅是在日本存在，也在英國、德國、北歐等地普遍存在，並非日本獨特的建築風格。該結構適宜在熱帶和溫帶氣候下建造。然而，由於茅葺作為保留日本傳統木造建築的技術之一的重要性，它於2020年11月17日被列入聯合國教科文組織的非物質文化遺產名錄之中，成為了「傳統建築工匠技術」的一部分。除了屋頂之外，有時也會將牆壁覆蓋上茅草。
茅葺 概要
茅葺的「茅」一字，是指古時被認為有用的草本植物的總稱，例如蘆葦和葦草。茅葺被認為是全世界最原始的屋頂之一，在日本，從繩紋時代、彌生時代到平安時代之间的遺跡（例如登呂遺跡）中，檢測到竪穴建築物的屋頂，都被推測為茅葺所造。通常這些時代的復原建築都是用茅葺復原的，但實物證據並不完全。然而，考慮到銅鐸中的房屋描繪和民俗的例子，這些時代的建築採用茅葺的可能性非常高，然而像岩手縣御所野遺址的例子，也存在確認到土屋頂的竪穴建築的情況。
現存於日本的最古老的茅葺屋頂民居，是位於兵庫縣神戶市的箱木家住宅（現指定為日本國寶），該建築建於室町時代。
茅葺 概要
人類利用茅的歷史相當悠久，早期人們就知道茅具有耐水性。因此在屋頂材料方面，近館相較於茅，秸秆的油分較少，且耐水性較差。然而秸稈比茅更易獲得，在民俗中，即使是茅葺的屋頂，也經常使用秸秆作為最底層的下層結構。在使用茅草等植物製作屋頂時，為了避免因植物含水量高，容易導致結構腐爛，人們通常會待茅草枯萎後再進行收集。並在使用前充分晾乾，並進行熏製處理，以提高材料的耐久性。在建築物內部，則經常使用爐灶、圍爐裏等可以產生煙燻的器具，可以進一步增強屋頂的耐久性。但在神社建築中，由於很少使用火爐，茅葺屋頂的壽命將比民宅短。
茅葺 概要
近年來，隨著農村和山區使用石油和天然氣等化石燃料的普及，茅葺屋頂不再受到煙燻，建築物的腐爛速度更快。現在，日本各地的古民居博物館將定期使用竈和火爐燃燒木柴產生煙燻，以提高屋頂材料的保存性。茅草屋頂基本上要求陡峭的斜度以防止雨水滲入。然而，如果使用的植物莖較粗，則隙縫較大，容易漏雨，因此建築物需要更陡峭的屋頂。儘管茅葺屋頂具有通風和保溫等優點，雨聲也較小。然而，該結構的壽命較短（如果使用蘆葦根據使用方法約為15年至30年）。當附近發生火災時，建築物也容易燃燒，而在颱風等天災影響下容易被吹走。
茅葺 概要
隨著建築物密集的聚落在日本城市發展，茅葺屋頂因其易受火災侵害而被視為建造建築的缺點，逐漸被在都市區域和街道旁的町屋等建築中推廣的瓦所取代，因而消失。在江戶市區等地區，某些區域甚至禁止使用茅葺屋（因為一旦起火容易發生大火）。然而，在農村地區，鑑於茅、千葉、稻草等材料易於取得，因此在農閒期間，人們可以進行共同作業以獲取材料和進行屋頂修繕。因此，到20世紀中葉為止，日本各地的山區農村中仍有許多茅葺屋存在。舊茅在葺瓦時產生的也可作為堆肥有效利用。在颱風經常侵襲的聚落地區，茅葺屋因其易受強風破壞而不受歡迎，因此該建築形式在這些地區比山區更早消失。
茅葺 概要
第二次世界大戰後，由於農村的人口過度稀少，人們共同作業製作屋頂的維修變得困難。此外由於規定等原因，新建茅草屋頂的成本較高，也使其快速消失。另外，因應日本柳杉等木材價格暫時上漲，茅草場逐漸變成人工林，加速了茅草屋頂的衰退。戰後，由於茅草場的荒廢，一些使用易腐的麥草的茅草屋頂出現了，這些情況使建築屋頂的更換週期極短，成本效益惡化，更加加速了茅草屋頂的衰退。
目前，原本是茅草屋頂的建築大部分已經改建成了類似於鐵皮屋的金屬屋頂，但是仍有一些茅草屋頂的建築保持著原貌。截至2019年，日本現存的茅草屋頂建築大約有10萬座左右。
儘管在住宅領域幾乎沒有新建茅草屋頂的情況，但是在伊勢神宮正殿、分殿以及大嘗宮等在大嘗祭期間內五天內建成並在典禮結束後立即拆除的寺社建築中，仍保持著古老的茅草屋頂進行建造。茅草屋頂也被商業建築等用作外觀設計，但有時會採用類似纖維強化塑膠的屋頂材料，看起來像茅草屋頂。
茅葺 概要
在宮城縣石卷市，從2006年11月1日起，通過放寬建築基準法第22條1項的規制區域，開闢推動「茅葺屋頂」保存及新建築的道路。該措施利用流經市區的北上川的葦原，以促進地方產業的活力，並通過使文化價值高的「茅葺屋」新建築開闢了一條吸引那些想要過田園生活的人們來到石卷市居住的途徑。截至2019年10月，當地的一家建築公司正在建造自己的辦公室，作為茅葺活化第一個案例，該建築的屋頂材料組合為西班牙產板石、當地產葦和霞浦產斜茅。
此外，最初石卷市申請日本政府建立「特區」來新建「茅葺屋頂」的住宅，但日本政府對於石卷市一案自行判斷後，改變了建築基準法第22條的指定，將防止火災蔓延作為目的，使用不燃材料的規定重新檢討，以應對放寬「茅葺屋頂」新建的規定。據日本茅葺文化協會表示，用植物蓋屋頂，當它老化時，可以將其作為肥料自然回收，這一特點被評價為一種適合可持續性的未來型建材，當代，茅葺屋頂正在重新崛起。日本的職人也會參加培訓等活動來學習這種建築技術。
茅葺 概要
在日本以外的地區，如德國、丹麥、荷蘭等西歐國家，雖然普通民居建築較少，但在富裕階層中，茅葺屋頂具有象徵財富的意義，因此新建茅葺屋頂的建築也相對較多。 其中該建築形式在英國、德國、荷蘭、丹麥、法國部分地區、西西里島、比利時和愛爾蘭很受歡迎。
茅草覆蓋屋頂的方法傳統上是由世代相傳的，其中，歐洲在過去三個世紀中使用的材料和方法的許多描述被保存在檔案和早期出版物中。在一些赤道國家，茅草則是是主要的當地屋頂材料，有時也用於牆壁建造及各種建築技術，包括夏威夷群島使用當地朱蕉、勞哈拉、扭黃茅製成蔭屋，或是印尼巴厘島的百沙基母庙也使用黑色的椰糖棕櫚纖維覆蓋。此外，農業技術變革顯著影響了茅草屋頂的普及。在20世紀30年代後期和 40 年代引入聯合收割機以及推出短莖小麥品種後，英國優質茅草秸稈的供應量下降。1960年代至70年代氮肥使用量的增加也削弱了秸稈並縮短了其壽命。然而，自1980年代以來，隨著專業種植者開始種植更老的、高莖的「傳統」小麥品種，英國的茅草屋因而重新復興而搭建。
棕櫚葉也常常運用在茅葺。例如在斐濟，茅草匠將扇形棕櫚葉屋頂與分層芦苇牆壁相結合。多米尼克島上使用羽毛棕櫚葉屋頂。在夏威夷和巴厘島則使用白茅（的茅草屋頂。在東南亞，紅樹林的尼帕棕櫚樹棕櫚葉被用作茅草屋頂材料，被稱為阿塔普住宅。在巴厘島，名為桄榔的黑色纖維也被用作茅草覆蓋材料，通常用於寺廟屋頂和塔樓。肯亞的基庫尤部落家庭也通常使用甘蔗葉屋頂搭建建築。
野生植被，如蘆葦、馬尾蒲、金雀花、石南花和莎草，可能被用來覆蓋歐洲晚更新世時期的住所和原始居所，但迄今為止並沒有直接的考古證據支持這一點。人們可能在新石器時代開始使用稻草，當時他們開始種植穀類，但再次強調，在中世紀早期之前，在歐洲使用稻草覆蓋屋頂的直接考古證據並不存在。
許多美洲土著人民，如前瑪雅文明、中美洲、印加帝國和三重聯盟（阿茲特克）均居住在茅草屋中。在尤卡坦半岛的農村地區以及拉丁美洲其他地區的許多聚居地中，經常可以看到茅草屋，這種建築方法與遠古祖先的建造方法非常相似。歐洲人首次與美洲土著人民接觸時，他們住在由樹皮製成的結構物中，結構物的板塊可用於通風、加熱和冷卻。
關於許多使用纖維屋頂材料的複雜建築物的證據，直到21世紀初才重新發現。當法國和英國殖民者一到新法蘭西和新英格蘭，就用當地植被建造臨時的茅草屋，但對於較永久的房屋則使用木瓦覆蓋屋頂。
在英國大部分地區，直到19世紀末，茅草仍然是鄉村和許多城鎮村莊中大多數人唯一可用的屋頂材料。威尔士板岩业的商業分銷始於1820年，運河和鐵路提供的流動性使其他材料變得容易獲得。然而隨著農業的擴大，英國的茅草屋數量於19世紀中期增加，但由於農業衰退和鄉村人口減少，茅草屋在19世紀末期再次下降。根據一份2013年的報告估計，英國現存有60,000個使用茅草屋頂的房屋；由長稻草、梳理的小麥蘆葦或蘆葦製成。
隨著年代的轉變，由於茅草被視為貧窮的標誌，茅草屋的數量逐漸減少，專業的茅草匠也越來越少。不過自20年代後期開始，茅草屋在英國變得更加流行。現在更成為財富的象徵。當代，英國大約有1,000名全職茅草匠在工作，同時，由於對保護歷史建築和使用更可持續的建築材料的新興興趣，茅草屋再次在該國普及化。
茅葺 重建技術
茅草的性能取決於屋頂的形狀和設計、屋頂的間距、位置、地理和地形、材料和茅草使用的專業知識，由於地點和使用狀態的不同，當使用蘆葦或茅草作為屋頂材料的情況下，建築一般會在15-20年左右更換屋頂。但是由於脊梁附近的磨損情況非常嚴重，因此建築結構仍需要定期維修。持續使用蘆葦、茅草作為材料或在脊梁附近使用蘆葦其提高耐久性，如果全部使用蘆葦作為做屋頂材料，建築物可以長時間使用至持續40年以上，並且可以通過「刺茅」技術進行修補，不需要更換整個屋頂。但是，相對於茅草，蘆葦的材料成本更高，因此在使用葺瓦的技術要求也更高。
在英格蘭，一個茅草屋頂通常會持續8-14 年，並且在茅草的生命週期內需要多次重新修築。專家不再建議用金屬網覆蓋茅草，因為這會減緩蒸發並縮短壽命。苔蘚如果很厚，可能會成為結構問題，但通常不會被建築有害，而且許多種類的苔蘚實際上具有保護作用。仍然一層茅草的厚度隨著時間的推移逐漸減少，因為表面逐漸變成堆肥，並被風雨吹離屋頂。當水平的木製「搖擺」和「翼梁」在表面附近變得可見時，茅草屋頂通常需要更換。決定新屋頂的壽命，並不是新屋頂上新層茅草的總深度，而是每個重疊層的固定物上覆蓋了多少風化茅草。
茅葺 重建技術
在村落周圍，原本設有許多叫做茅場的稻草原，用來定期收割作為家畜的饲料，或是進行策略燒除以停止植物過度繁衍，定期維持茅場的生態系統，但隨著第二次世界大戰後日本社會生活方式的改變，茅場漸漸不再被利用，大部分已經消失。然而，由於後來的減反政策和離農，一些以前的耕作放棄地自然而然地變成了茅場，因此現在收集茅葺所需的茅草相對較容易。
截至2019年，日本只有不到200名專業茅葺工人，但一些建築公司正在培育年輕人以阻止這種技術的減少。伊勢神宮從古時起就在宮廷周圍的神路山等地收集茅草，但在大正時代，他們確保了在同一三重縣度會郡度會町種植茅草的土地（神宮萱場）。在這個萱場中，當地居民在晚秋時節收集茅草。
茅葺 重建技術
在多賀城市的東北歷史博物館，移築了一座名為「今野家住宅」的庄屋住宅，這座住宅建於1769年，原本位於石卷市。博物館通常會定期舉辦茅葺屋頂的換葺工程的參觀活動。為了美觀起見，茅草屋頂的邊緣通常會被修剪整齊，但有人則認為，不修剪的話會使建築物的排水效果會更好。此外，為了提高防水性和美化邊緣的直線，有時候邊緣的部分會使用細而堅硬的大麻属幹和苎麻殻。在古代中國，有一個關於皇宮茅草屋頂邊緣不修剪的逸話，據說這是尧從不奢侈生活的一個案例，記錄在《十八史略》中。
當居民自己蓋屋頂時，通常會採用將茅草的穗部朝下的「反葺」方式，而如果是請業者施工的話，通常會採用將穗部朝上的「正葺」方式。相較於正葺，逆葺可減少茅草的使用量約2-3分之1，且茅草不易滑落，施工的安裝也比較簡單，但是由於穗末不含油分，在暴露在雨水在將會導致耐久性較差。
茅葺屋根所使用的茅草大小單位並不統一。如，伊勢神宮將一捆粗茅（直徑約41厘米）視為一個單位，每次式年遷宮時需要的茅草約為23,500捆。而在埼玉縣立歷史與民俗博物館復原的彌生時代住居中，其屋頂厚度為40厘米，所使用的茅草數量約為750捆，單位為尺振（直徑約30厘米）。
現今葺瓦的費用因地區而異，大致為每坪12萬日元左右（整個屋頂約需要500萬日元），其狀況要根據市場行情看待。
茅葺 問題
由於存在火災風險，茅草屋在保存的風險上相當不利投保。在英國，每年共有50-80個茅草屋頂在房屋火災中被毀。因為蓋茅草是勞動密集型的，所以用茅草蓋屋頂比用石板或瓦片覆蓋要昂貴得多。鳥類在覓食時可能會損壞屋頂，而囓齒動物會被稻草中的殘留穀物吸引。
射流 (流体)
射流（jet，fluid jet）又称喷流，是喷射到周围介质中的束状流体，通常来自某种喷嘴、孔或孔口。 射流可以前进很长距离而不耗散。
与周围的流体介质相比，射流流体具有更高的动量。如果射流周围的介质与射流由相同的流体组成，并且该流体具有粘度，则周围流体会在称为卷吸的过程中被射流携带前进。
射流 (流体) 应用
液体射流在许多不同的领域都有应用。比如在日常生活中，它们产生自水龙头、花洒和喷雾罐。在农业中，它们在灌溉和作物保护产品的使用中发挥作用。在医学领域，注射和吸入器也会产生液体射流。工业上，液体射流用于水刀、涂布材料或冷却塔。雾化液体射流对于内燃机的效率至关重要。它们在研究中也起着至关重要的作用，例如在蛋白质，相变，物质的极端状态，激光等离子体和高次谐波的产生的研究中，以及在粒子物理实验中。 还有一些动物，尤其是头足类动物，靠喷水推进来移动。
在火箭发动机和喷气发动机中存在气体射流。人们还研究微观液体射流在无创透皮药物输送中的潜在应用。
林文佑
林文佑（1995年8月1日—）為臺灣女子籃球運動員，現效力於台元女籃。林文佑的家中從事養鴨事業，林文佑高一就讀海山高中，在球隊解散後轉學回到永仁高中，歷經兩年球監後在高四替永仁奪冠，就讀中國文化大學時因為與母隊國泰女籃理念不合曾離開球場兩年，期間曾回母校宜蘭光復國小當半年體育代課老師，之後重拾球衣效力台元女籃。第14季WSBL場均出賽11.9分鐘，可挹注3.2分、1.5籃板，第15季WSBL場均表現上升為14分、5.7籃板，獲選年度最佳進步獎。第16季WSBL場均出賽時間從29.7分鐘增加至32.4分鐘，三分球命中率從3成5進步到4成39，場均投進2.5記三分球，位居聯盟第一，罰球命中率也有9成17，得分則從14分進步到17.3分，最終奪得年度MVP、年度第一隊、得分以及蟬聯年度最佳進步獎。
2019年夏天林文佑攜手劉希曄效力馬來西亞球隊焱鸷參加大马职篮女子联赛（MPLW），最終焱鸷在MPLW决赛中失利，屈居亞軍，而林文佑與劉希曄以及陳鈺君獲選MPLW例行賽最佳外籍球員。
耶稣下十字架 (阿西西)
《耶稣下十字架》（Deposizione dalla croce）是亚西西的圣方济各上层圣殿左墙的一幅湿壁画，由乔托绘制于1291-1295年，尺寸为 300 x 300 厘米。
这幅壁画被毁坏得很厉害。画中耶稣的身体平躺，三位玛利亚为祂哭泣，其他人物站在后面，四个天使在空中飞翔。
耶稣复活 (阿西西)
《耶稣复活》（Resurrezione）是亚西西的圣方济各上层圣殿左墙的一幅湿壁画，由乔托绘制于1291-1295年，尺寸为 300 x 300 厘米。
这幅画受损严重，只剩下底部的一部分，睡在耶稣墓脚下的士兵，墓的建筑基座。虽然残存部分很少，但构图的高质量令人惊叹，士兵身体的交织在空间处理中得到了出色的解决，并使用了非常现代的视角。细节非常仔细，比如士兵盔甲上的装饰，优雅的涂鸦。