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遵大路站
遵大路站是郑州地铁郑许线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市航空港区（行政区划上属新郑市）遵大路和重英街交叉口地下，于2023年12月28日随郑许线开通初期运营而正式启用。
2025年2月，该站出入口外的站名标识由“遵大路站”改为“遵大路站·市一院航空港院区”，站内标识和列车内的站序图等则并未改动。
遵大路站 车站结构
遵大路站为地下二层车站，车站主体位于尊大路地下，呈东西向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为郑许线站台层。
蟋蟀樂隊
蟋蟀乐队（The Crickets）是一支起源于美國得克萨斯州拉伯克的美国摇滚乐队，创作型歌手巴迪·霍利于1957年1月组建该乐队。他们于1957年5月发行首张热门专辑《That'll Be the Day》，並于1957年9月16日在告示牌百大單曲榜登上第三名。他们的首张专辑《The "Chirping" Crickets》的封套上有当时的乐队阵容：主唱、主吉他手：霍利；节奏吉他手：尼基·沙利文；鼓手：傑瑞·埃里森；贝斯手：喬·莫爾丁。蟋蟀乐队以吉他、贝斯、鼓为主乐器，演唱原创歌曲，为后来的摇滚乐队（如披頭四樂隊）确立了样板。霍利于1959年遇空难（音樂死去的那一天）离世，乐队在1960年代以及之后的年月里继续巡演，录制唱片，一直活跃到21世纪。
另一種注目
《另一種注目》是由鏡電視新聞台藝文節目部製播的紀實節目，目前為雙塊狀，於週六、日晚間九點在鏡新聞頻道播出。
內容上強調人物故事與獨特觀點，形式上以影像敘事出發；《另一種注目》製播至今已完成超過165部紀實短片，除了製作許多獲得國內外獎項的紀實作品，目前也是台灣少數製播系列紀錄片（Doc Series）的節目。
2025年，推出《那些年，撐起職棒的他們》五集系列紀錄片。
苑陵故城西站
苑陵故城西站是郑州地铁郑许线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州航空港区（行政区划上属新郑市）雍州路和苑陵路交叉口地下，于2023年12月28日随郑许线开通初期运营而正式启用。
苑陵故城西站 车站结构
苑陵故城西站为地下二层车站，车站主体位于雍州路地下，呈南北向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为郑许线站台层。
苑陵故城西站 出入口
苑陵故城西站设有3个出入口，具体信息如下。
援助东方
援助东方（德語：Osthilfe）是德国魏瑪共和國政府（1919-1933年）曾推行的一项经济援助政策，當時當局为東普魯士的破产庄园提供资金支持。
1929-1930年间，尽管经济总体状况紧迫，政府缺乏资金，但他们依旧选择了实施援助东方政策，原因在于魏瑪共和國政府急需破产庄园地主们，也就是影响力较大的容克地主阶级继续支持他们，但将军、后来的总理庫爾特·馮·施萊謝爾等政客都对此表示反对。
1932年12月至1933年1月，援助东方政策引发了一大丑闻。很多接受援助的容克地主其实将款项用在了奢侈品开销上，如汽车、假期花銷等。对丑闻进行调查后，魏瑪共和国总统、将军保罗·冯·兴登堡也被发现与事件有牵连。
DOCK
UCSF DOCK是由欧文“塔克”孔茨小组于20世纪80年代开发的首个分子对接程序。DOCK使用几何算法来预测小分子的结合模式。 布赖恩·肖切特（）、戴维·凯斯（）、罗伯特·里佐（）是该软件的开发者。
小组目前正在开发DOCK 3和DOCK 6两个版本的程序。
DOCK使用的配体采样方法包括：
戴维·凯斯小组在DOCK 6的打分函数AMBER score中加入了分子动力学引擎。这一功能考虑到了受体的灵活性，并允许在分子对接计算中按含能集成排序。
国家社会主义德国学生联盟
国家社会主义德国学生联盟是纳粹党的一个下属部门，成立于1926年，其任务是向大學推廣纳粹的价值观。和纳粹党其他部门一样，国家社会主义德国学生联盟严格遵守领袖原则，从1930年起，該部門还让其成员穿着标志性的褐色衬衫，佩戴卍字标志。
德国于二战战败后，纳粹党及其下属部门以及从属机构都被定性为“犯罪组织”，于1945年10月10日被盟国管制理事会取缔。
洵美路站
洵美路站是郑州地铁郑许线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市航空港区（行政区划上属新郑市）雍州路和洵美路交叉口地下，于2023年12月28日随郑许线开通初期运营而正式启用。
洵美路站 车站结构
洵美路站为地下二层车站，车站主体位于雍州路地下，呈南北向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为郑许线站台层。
龙王南站
龍王南站是郑州地铁郑许线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市航空港区（行政区划上属新郑市）雍州路和黃海路交叉口，于2023年12月28日随郑许线开通初期运营而正式启用。本站為快車停靠站。
龙王南站 车站结构
龍王南站为地下二层车站，车站主体位于雍州路地下，呈南北向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为郑许线站台层。
龙王站 (郑州)
龍王站是郑州地铁郑许线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市航空港区（行政区划上属新郑市）双鹤四街和思存路交叉口，于2023年12月28日随郑许线开通初期运营而正式启用。
龙王站 (郑州) 车站结构
龍王站为地下二层车站，车站主体位于双鹤四街地下，呈南北向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为郑许线站台层。
双鹤湖南站
雙鶴湖南站是郑州地铁郑许线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市航空港区（行政区划上属新郑市）雍州路和东海路交叉口，于2023年12月28日随郑许线开通初期运营而正式启用。本站為快車停靠站。
双鹤湖南站 车站结构
雙鶴湖南站为地下二层车站，车站主体位于雍州路地下，呈南北向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为郑许线站台层。
妙吞乌
妙吞乌（緬甸語：；發音：[mja̰ tʰʊ́ɴ ʔú]，1961年5月5日ー）是缅甸陆军将领和政治家，現任缅甸副总理，曾任国防部长，并自2021年2日起担任國家管理委員會委员。他也是国家防务与安全委员会成员。
妙吞乌 早年生活和教育
妙吞乌于1961年5月5日出生于缅甸仰光色枝村。 1984 年，他毕业于国防服务学院第25期。
妙吞乌 军旅生涯
妙吞乌在军队中晋升很快，以其在野战和参谋职位上的业绩而闻名。2010年，他晋升为准将，并担任母校国防服务学院的校长。 2011年至2012年，他担任东部中央军区司令，管辖掸邦中部地区。 2012年，他晋升为少将军衔，担任陆军参谋长、军事安全事务负责人、第六特别作战局局长。 2015年至2017年，他担任第五特别作战局局长。 2016年8月26 日，他晋升为上将，担任陆海空三军总参谋长。他于2021年2月1日被国防军总司令任命为国防部长。2021年2月2 日被国防军总司令任命为国家行政委员会成员。
妙吞乌 制裁
根据第14014号行政命令，美国财政部自2021年2 月11 日起对妙吞乌实施制裁，以回应缅甸军方推翻缅甸民选文职政府的政变。美国的制裁包括冻结其在美任何资产，并禁止其与美国个人进行交易。
鉴于缅甸人权和人道主义状况的严重性，加拿大政府自2021年2月18 日起根据《特别经济措施法》和《特别经济措施（缅甸）条例》对他实施制裁。加拿大的制裁包括冻结其在加拿大的潜在资产以及禁止与加拿大个人进行交易。
英国财政部和英国外交、联邦和发展部也自2021年2月18 日起对其实施制裁，因为他对缅甸严重侵犯人权的行为负有责任。英国的制裁措施包括冻结其在英国持有的潜在资产，以及禁止前往或过境英国。
此外，欧盟理事会自2021年3月22日起根据理事会条例 (EU) 2021/479 和理事会实施条例 (EU) 2021/480（修订了理事会条例 (EU) No 401/2013），因为其对军事政变以及随后的军事和警察镇压和平示威者负有责任，而对其实施制裁。欧盟的制裁包括冻结在欧盟成员国的资产以及禁止前往或过境成员国。
古斯塔夫·阿道夫·谢尔
古斯塔夫·阿道夫·谢尔（Gustav Adolf Scheel，1907年11月22日—1979年3月25日）是一位德国医师、纳粹党官员。他曾担任国家社会主义德国学生联盟以及德国学生联盟负责人；亦曾加入党卫队，並在黨衛隊保安處任職；还当过党卫队和警察领袖、萨尔茨堡帝国大区大区长官和帝國總督。他还在第二次世界大战德占法国军事管辖区当过別動隊指挥官，而且在1940年10月将卡尔斯鲁厄的犹太人驱逐进滅絕營。1945年5月14日，謝爾被美国軍隊逮捕并拘留。 1948 年12月24日，謝爾獲釋。
他一開始在汉堡港上夜班，自1949年夏天起，他成为汉堡一家医院的医生。 1951年至1953年，他与维尔纳·瑙曼、卡尔·考夫曼等前纳粹领导人一起加入瑙曼圈子，結果他又于1953年1月被英国警方逮捕。1953年3月，他被移交给西德，并于1953年6月17日获释。1954年2月，他又成為漢堡一所診所的主人。
庫爾特氣象站
庫爾特氣象站（德語：）是一座自動氣象站，由納粹德國海軍U型潜艇成員於1943年10月在紐芬蘭自治領北部的拉布拉多地區安裝。這是第二次世界大戰期間，德國在北美洲唯一已知的武裝地面行動。該氣象站在戰後被遺忘，直到1977年才被重新發現。
庫爾特氣象站 背景
在北半球，溫帶氣候的氣象系統主要由西向東移動，這給了同盟國在氣象預報方面的顯著優勢。同盟國在北美洲、格陵蘭和冰島建立的氣象站網絡，使他們能夠比德國更精確地預測天氣。
德國氣象學家僅能依靠U艇和氣象船（如勞恩堡號）從北大西洋發來的氣象報告，還從北極偏遠地區的秘密氣象站收集數據，並使用專門的氣象機在大西洋上空進行觀測。
然而，在戰爭初期，這些氣象船和秘密氣象站很容易被同盟國俘獲。由於飛機航程有限且容易遭到同盟國的襲擊，飛機收集的數據往往不完整。而U艇定期報告氣象數據則會打破無線電靜默，使其容易被同盟國通過無線電三角測量追蹤，從而暴露其位置和行動軌跡。
庫爾特氣象站 建立
為了獲取更多氣象資訊，德國人開發了氣象廣播陸地系統（Wetter-Funkgerät Land、簡稱WFL）。該系統是由恩斯特·普洛策博士（Dr. Ernst Ploetze）和愛德溫·斯托貝（Edwin Stoebe）設計，西门子公司製造了26台，WFL配備各種測量儀器、遙測系統，以及一台150瓦的洛倫茲150 FK型發射機。整套設備由10個圓柱形罐子組成，每個罐子長約1米，直徑47厘米（周長約1.5米），重量約100公斤。其中一個罐子裝有儀器，並連接到一根10米高的天線桅杆。另一根較短的桅杆上裝有風速計和風向標，其餘罐子則裝有鎳鎘電池，為系統提供電力。WFL每三小時通過3940千赫兹頻率進行一次兩分鐘的發射，傳送氣象讀數。整個系統可運行長達六個月，具體時間取決於使用的電池罐數量。
庫爾特氣象站 建立
總共14個氣象站被部署在北極及亞北極地區，包括格陵蘭、熊島群島、斯匹次卑爾根島和法蘭士約瑟夫地群島，另有5個部署於巴倫支海附近。本計劃中原有兩個氣象站計劃在北美設置，其中一個於1943年由德國U-537號潛艇成功部署，另一個則由U-867號潛艇運送，但該潛艇於1944年9月在挪威卑爾根西北部被英國的深水炸弹擊沉，未能完成任務。
1943年9月18日，彼得·施雷韋上尉（Kapitänleutnant Peter Schrewe）指揮U-537潛艇從德國基爾港出發，開始其首次戰鬥巡航，攜帶著代號為「庫爾特」（Kurt）的WFL-26氣象站，隨行的還有氣象學家庫爾特·索默梅耶博士（Dr. Kurt Sommermeyer）和助手沃爾特·希爾德布蘭特（Walter Hildebrant）。在航行途中，U艇遭遇暴風雨，巨浪造成了嚴重損壞，包括船體滲漏和四聯裝防空炮的損失，導致潛艇無法下潛，且對盟軍飛機完全沒有防禦能力。
庫爾特氣象站 建立
1943年10月22日，U-537號潛艇抵達拉布拉多北部的馬丁灣，坐標為北緯60°5′0.2"，西經64°22′50.8"。這個地點靠近拉布拉多半岛的東北角奇德利角（Cape Chidley）。施雷韋選擇這個偏遠地點，以最大限度地降低被因纽特人發現的風險。錨定後不到一小時，一支偵察小隊找到了合適的安裝地點。隨後，索默梅耶博士、他的助手以及10名水手登陸，開始安裝氣象站。在附近的高地上部署了武裝哨兵，其他船員則修理潛艇在風暴中受損的區域。
為了隱藏氣象站，德軍在安裝過程中進行了偽裝，並故意留下了一些美國香煙盒，以迷惑可能偶然發現氣象站的盟軍人員。此外，氣象站的一個罐子上標有「加拿大流星服務」（Canadian Meteor Service），但錯誤地拼寫為「加拿大氣象局」（Canadian Weather Service），這是為了避免引起懷疑而故意進行的偽裝，實際上加拿大並不存在這樣的機構。值得注意的是，當時該地區屬於紐芬蘭自治領，直到1949年才併入加拿大。船員們在安裝好氣象站並修復潛艇後，整個過程僅用了28小時。確認氣象站正常運行後便離開了該地。然而，這座氣象站僅運行了幾天，信號便開始衰減，並在三週內徹底失效。
完成安裝後，U-537潛艇在纽芬兰大浅滩附近進行了一次戰鬥巡邏，期間遭遇了三次來自加拿大飛機的攻擊，但並未擊沉任何敵船。潛艇於12月8日抵達法國洛里昂港，結束了為期70天的海上行動。然而11個月後，1944年11月11日，U-U-537號潛艇在荷屬東印度附近被美國海軍潛艇比目魚號擊沉，全艇官兵全部遇難。
庫爾特氣象站 重新發現
庫爾特氣象站直到1977年才被重新發現。當時地貌学家彼得·約翰遜（Peter Johnson）在進行一個無關的項目時，偶然發現了這座德國氣象站。他當時誤以為這是加拿大的軍事設施，並將其命名為「馬丁灣7號」（Martin Bay 7） 。大約同一時間，退休的西門子工程師弗朗茲·塞林格（Franz Selinger）在撰寫西門子公司的歷史時，翻閱了索默梅耶的文件，得知了這座氣象站的存在。
塞林格隨後聯繫了加拿大國防部的歷史學家W.A.B. 道格拉斯（W.A.B. Douglas），道格拉斯於1981年率領一個團隊前往該地，發現氣象站依然存在，雖然罐子已被打開，零部件散落在現場。隨後，庫爾特氣象站被移走，今典藏於渥太華加拿大戰爭博物館。
安格斯汉堡
安格斯汉堡（英語：）是以安格斯牛的牛肉制作的漢堡包 。该产品被多家连锁快餐店视为一种或多种“优质”汉堡，但并非任何公司的专利。越来越多的零售商开始销售预制速冻安格斯汉堡。
安格斯汉堡 产品在餐厅的供应
2006年起，麦当劳在芝加哥及北纽约州等地试销了自己的安格斯三明治。试验产品有三种口味，它们与汉堡王的标准版、蘑菇瑞士和培根芝士的构成相似 。
加拿大汉堡连锁店“哈维”在其菜单供应安格斯汉堡，加拿大麦当劳于2008年5月推出了相同产品。
2009年中旬，麦当劳在澳大利亚及新西兰的门店推出两款安格斯汉堡。其一为“大安格斯”（Grand Angus），由安格斯牛肉、芥末醬、麦香鸡酱、加工奶酪、红洋葱、沙拉和番茄组成。其二为“强安格斯”（Mighty Angus），含安格斯牛肉、加工奶酪、麦香鸡酱、洋葱酱、红洋葱和培根。2015年12月，二者分别以“经典安格斯汉堡”（Classic Angus）和“澳大利亚烧烤风味安格斯汉堡”（Aussie BBQ Angus）名义重新上市。
2018年，黑安格斯汉堡上市。
安东·泽夫科
安东·埃米尔·赫尔曼·泽夫科（Anton Emil Hermann Saefkow，1903年7月22日—1944年9月18日）是一位德国共产党人，曾参与反纳粹的德国抵抗运动。1944年4月，阿道夫·赖希魏因与安东·泽夫科取得联系，希望他参与7月20日密谋案。1944年7月，泽夫科被捕，最终在9月18日在勃兰登堡-戈登监狱被处决。
埃尔温·勒泽纳
埃尔温·弗里德里希·卡尔·勒泽纳（德語：；1902年2月2日—1946年9月4日）是一位纳粹德国党卫队指挥官。第二次世界大战期间，他曾率部在斯洛文尼亚大规模处决平民。1946年8月30日，勒泽纳因战争罪受审并被判处死刑。他的名字在他死后还被写入纽伦堡审判战争罪起诉书。
奧地利黨衛隊
奥地利党卫队指的是党卫队中來自奥地利的成员。这个说法并非官方賦予。党卫队从未正式承认奥地利的成员为独立分支。奧地利黨衛隊成员被视作普通成员，分布在党卫队的所有分支里。
奧地利黨衛隊 参考文献
Mang, Thomas.  [Head Gestapo Agency of Vienna: "My name is Huber"] (PDF). Döw Mitteilungen (Documentationsarchiv des Österreichischen Widerstands). 2003, 164: 1–5  [2024-10-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-05） （德语）.
臺東縣公共自行車租賃系統
臺東縣公共自行車租賃系統是臺灣臺東縣的公共自行車租賃系統，由臺東縣環境保護局負責提案，YouBike微笑單車負責建置和營運，於2024年12月12日投入營運，2026年達120個站點。
臺東縣公共自行車租賃系統 租賃費率
如跨區借還自行車，將酌收跨區調度費：
臺東縣騎至臺北市/新北市歸還，或臺北市/新北市騎至臺東縣歸還，需酌收調度費用新台幣1040元。
臺東縣騎至桃園市歸還，或桃園市騎至臺東縣歸還，需酌收調度費用新台幣1075元。
臺東縣騎至新竹縣/新竹市/竹科歸還，或新竹縣/新竹市/竹科騎至臺東縣歸還，需酌收調度費用新台幣1135元。
臺東縣騎至苗栗縣歸還，或苗栗縣騎至臺東縣歸還，需酌收調度費用新台幣1130元。
臺東縣騎至臺中市歸還，或臺中市騎至臺東縣歸還，需酌收調度費用新台幣1165元。
臺東縣騎至嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東縣歸還，或嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東縣騎至臺東縣歸還，需酌收調度費用新台幣750元。
臺東縣公共自行車租賃系統 租賃站分布
截至2025年11月28日，共設有106個租賃站點，設點的行政區包括臺東市（75站）、卑南鄉（7站）、鹿野鄉（8站）、關山鎮（5站）、成功鎮（6站）、東河鄉（2站）、池上鄉（3站）。
端到端原則
端到端原則是人們在設計计算机网络時遵循的一種思路。根據此原則，網絡中進行通信的終端節點必須要有可靠性和安全性等特性。而網絡中的中間節點，如网关和路由器，即使有足夠的可靠性和安全性，但不能保證終端節點就能有足夠的可靠性和安全性。
U-102号潜艇 (1940年)
U-102号（德語：）是纳粹德国战争海军建造的二十四艘VII-B型潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1940年3月21日下水，至同年4月27日交付使用。第二次世界大战期间，该艇曾执行过一次巡逻作战，仅击沉1艘容积总吨为5,219吨的英国货轮。1940年7月1日，U-102号在爱尔兰西南部的北大西洋遭英国驱逐舰范西塔特号以深水炸弹击沉，艇内43名官兵全数阵亡。
U-102号潜艇 (1940年) 设计
由于原有VII-A型潜艇的燃料容量有限而导致航程不足，战争海军于1936年又设计建造了24艘VII-B型潜艇作为改进版。为了提高操纵性和转向性能，他们在两副螺旋桨后部设计了两片舵，并增大舵面面积。VII-B型艇的内部空间更大，因此可在外部鞍状水舱内多装载33吨燃油。这种燃料舱是“自动加注”的——当柴油不断被消耗时，海水也不断进入该水舱以补偿浮力。艇艏和艇艉还设有纵倾平衡水舱，通过调整两端水量来防止潜艇在水下可能产生的纵倾和横摇。作为VII-B型艇，U-102号的全长增加了两米，达到66.50米，舷宽6.20米、高9.5米，并有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分别为753吨和857吨。该艇采用双轴设计，具有两副直径为1.23米的三叶螺旋桨。动力由两台日耳曼尼亚生产的F46型六缸四冲程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）涡轮增压柴油机用于水面运行，以及两台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）双作用电动发电机用于水下航行；水面最高航速17.9節（33.2每小時），水下8節（15每小時）；能够在水面以10節（19每小時）航速续航8,700海里（16,100），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行90海里（170）而无需充电。
U-102号潜艇 (1940年) 设计
武器装备方面，U-102号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。相较于VII-A型艇，其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体内部、两片舵之间，鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统，耐压壳体与甲板室之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置，因此U-102号的鱼雷储备和发射能力也得以提升，可携带14枚G7型鱼雷或最多26枚TMA型水雷（TMB型则为39枚）。此外，该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为4名军官及40－56名水兵。
U-102号潜艇 (1940年) 历史
1937年12月15日，海军造舰局根据《英德海军协定》的要求，再度将四艘VII-B型潜艇（U-99至U-102号）的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂。其中U-102号于1939年5月22日开始铺设龙骨，建造序列为596。经过十个月的建造，它于1940年3月21日下水，至同年4月27日在曾担任U-4和U-20号艇长的海军上尉哈罗·冯·克罗特-海登费尔特的指挥下交付使用。完成海试后，该艇加入驻基尔的第7潜艇区舰队，先是在波罗的海进行战备训练，进而自1940年6月起作为前线艇服役，直到一个月后沉没。
第二次世界大战期间，U-102号曾执行过一次巡逻，仅击沉1艘英国货轮，累计总吨位为5,219吨。
1940年6月22日，U-102号在克罗特-海登费尔特上尉的领导下离开基尔执行首次暨唯一一次巡逻。穿过威廉皇帝运河后，该艇前往北大西洋的菲尼斯特雷角附近游弋。九天后，即7月1日11:55，SL-36号护航队中英国货轮克利尔顿号在韦桑岛以西约180海里（330）处被克罗特-海登费尔特发射的鱼雷击中并受损。13:25，这艘已经掉队的船只再次遭到潜艇鱼雷击中，并在斯莫尔斯对开海面沉没。
U-102号潜艇 (1940年) 历史
为响应克利尔顿号的求救信号，正在该地区巡逻的英国驱逐舰范西塔特号立即赶赴现场。一小时后，该舰通过潜艇探索器（Asdic）发现了U-102号，并向100至150米的深度发动两次攻击，共投掷出11枚深水炸弹。此后，潜艇便从雷达上消失，范西塔特号遂前往救起克利尔顿号的船长、24名船员和1名炮手，继而再返回攻击地点，发现了大片油污。它继续在该海域执勤，直到7月2日晚，发现现场的油污仍持续上浮。经过战后比对德国和英国的记录，英国海军历史学家得出结论，U-102号实际上是在其首次任务的第九天便在48°33′N 10°26′W﻿ / ﻿48.550°N 10.433°W﻿ / 48.550; -10.433处遭范西塔特号击沉，艇内43名官兵全数阵亡。
尿道口
尿道口是尿道的开口，人們在排尿时尿液先从阴茎或女陰流出到尿道口，然後尿液再從尿道口流出人體。男人在射精时精液从阴茎流出到尿道口，然後再從尿道口流出身體。
三角军区司令部
三角军区司令部（緬甸語：），另译三角洲军区司令部是缅甸陆军三角军区的军事总部，位于缅甸掸邦景栋。主要负责掸邦（东部）地区及其周边地区的军事防御。现任司令为梭莱准将。
三角军区司令部分管第十四以及第十八作战指挥部。
三角军区司令部 历史
1961年，东部军区司令部在东枝成立。1972年，析出东北部军区司令部。1996年，析出三角军区司令部，总部设在景栋。
我的「壞」老闆
《我的「壞」老闆》（泰語：，羅馬化：Jao Nai Rai Rak，英語：），是一部由RS集团旗下的Rose Studio製作，由赫瓦·普雷斯科特（James）和卡德·普洛伊蘇帕（Kad）领衔主演的泰國同性愛情劇。劇情改編自作家anin19的同名小說。
此劇將於2024年9月15日起每周日晚上11時15分在8頻道播出。
我的「壞」老闆 劇情簡介
Pat愛上了他嚴厲的混血老闆Elyes。鑑於他們地位懸殊，Pat只能埋藏愛意，努力維持着老闆和助理的關係。儘管Pat已經設定了界線，但Elyes卻不斷越界。當Pat打算辭職時，Elyes卻展開一連串行動說服Pat留下來。從此，他們的關係開如拉近並遂漸發展成戀人。
曹杨路桥
曹杨路桥是中國上海市境內一座橫跨蘇州河的橋樑，它南接江苏路，北连曹杨路。橋名來自曹楊路。
1929年，位於曹家渡附近的蘇州河两岸建立了許多工厂。民间集资在曹家渡渡口西侧建造5孔木桥，該橋被稱為曹家渡桥。由於桥南有座三官堂，所以該木橋被稱為三官堂桥。1937年八一三事变木桥被炮弹炸毁，後來被修復。1949年，由於曹家渡桥破敗，上海市工务局在木桥西边再建一座5孔木桥。該橋位於曹家渡桥西面，所以新建木桥被称为曹家渡西桥，原本的橋也被稱為曹家渡東桥。上海戰役期間，兩座木橋被中華民國國軍破壞。中共接管上海後，兩座木橋被修復。
1964年9月，東橋因為受損被拆。1973年，西橋被拆。當局建了一條臨時性的人行鋼橋。1976年8月，當局開始新建一座鋼筋混凝土橋，即現在的曹楊路橋。新橋於1979年4月（一說1980年12月）竣工。臨時性的人行鋼橋被拆。1985年，曹楊路橋大修。
太陽能煙囪
太陽能煙囪（通常稱為熱能煙囪）是一種利用被动式太阳能加熱的空氣對流來改善建筑物自然通風的方式。太陽能煙囪的簡單描述是一個垂直豎井，利用太陽能來加強建築物的自然通風。
太陽能煙囪已經使用了好幾個世紀；中东和近東的波斯人、欧洲人，及罗马人使用则更为频繁。
太陽能煙囪 描述
在最簡單的形式中，太陽能煙囪由一個塗上黑色油漆的烟囱組成。白天，太陽能加熱煙囪及其中的空氣，在煙囪中形成一股上升氣流。煙囪底部產生的吸力可以用來通風和冷卻下面的建築物。在世界上的大部分地區，利用風能進行通風比較容易，比如使用捕风塔，但在無風的炎熱天氣，太陽能煙囪可以提供通風，否則就無法通風。
然而，太阳能烟囱有多种变化。太阳能烟囱的基本设计元素是：
有人提出了太陽能發電的原理，在底部使用大型溫室，而不是僅僅依靠煙囪本身的加熱。(有關這個問題的進一步資訊，請參閱太阳上升气流塔）。
太陽能煙囪塗成黑色，以便更有效地吸收太陽熱能。當煙囪內的空氣被加熱後，會上升並透過熱交換管將冷空氣從地下抽出。
太陽能煙囪 太阳能烟囱和可持续建筑
太陽能煙囪（也稱為熱煙囪）也可以用於建築環境中，以減少機械系統（通過機械方式對建築物進行加熱和冷卻的系統）所使用的能源。數十年來，空調和機械通風一直是發達國家許多建築類型（尤其是辦公室）的標準環境控制方法。污染和能源供應的重新分配促使建築設計採用新的環保方法。創新技術與生物恆溫原則和傳統設計策略經常被結合起來，創造出新的、可能成功的設計解決方案。太陽能煙囪是科學家和設計師目前正在探索的概念之一，主要是透過研究和實驗。
太陽能煙囪有許多用途。直射陽光會加熱煙囪內的空氣，使其從頂部上升，並從底部吸入空氣。空氣的吸入可以用來為住宅或辦公室通風、通過地熱交換器吸入空氣，或者只為特定區域（如堆肥廁所）通風。
自然通風可透過在建築物上層設置通風口，讓熱空氣透過對流上升並排到室外。與此同時，較冷的空氣可從下層的通風口吸入。可以在建築物的那一側種植樹木，為較冷的室外空氣提供樹蔭。
太陽能煙囪 太阳能烟囱和可持续建筑
太陽能煙囪可以增強這種自然通風過程。煙囪必須高於屋頂水平，並且必須建在朝太陽方向的牆上。可以在面向太陽的一側使用玻璃表面來增加太陽熱量的吸收。對面可使用吸熱材料。吸熱表面的大小比煙囪的直徑更重要。大的表面面積可以與太陽輻射加熱所需的空氣進行更有效的熱交換。煙囪內空氣的加熱將增強對流，從而增強通過煙囪的氣流。煙囪通風口的開口應遠離盛行风的方向。
為了進一步將冷卻效果發揮到最大，可先將進入的空氣引導至地下管道，再讓其進入建築物。可將太陽能煙囪與特朗布墙整合，以改善太陽能煙囪。這種設計的額外優點是，在寒冷季節，系統可以反轉，轉而提供太陽能加熱。
太陽能煙囪概念的變體是太陽能閣樓。在陽光充沛的炎熱氣候下，閣樓空間在夏天通常會熱得發燙。在傳統建築中，這會帶來一個問題，因為需要增加空調。通過將閣樓空間與太陽能煙囪相結合，閣樓中的熱空氣就可以發揮作用。它可以幫助煙囪中的對流，改善通風。
太陽能煙囪的使用可能有益於建築物的自然通風和被动冷卻策略，從而幫助減少能源使用、二氧化碳排放和污染。自然通風和使用太陽能煙囪的潛在好處有：
被动冷却的潜在好处可能包括：
太陽能煙囪 先例研究：环保建筑
位於英國沃特福德加斯頓的建筑研究机构 (Building Research Establishment，BRE) 辦公大樓採用太陽能輔助被動通風煙囪作為其通風策略的一部分。
BRE 辦公室由建築師Feilden Clegg Bradley設計，旨在將能源消耗和二氧化碳排放量在現行最佳實踐準則的基礎上減少30%，並在不使用空調的情況下維持舒適的環境條件。被動式通風煙囪、太陽能遮陽以及內嵌式地板下冷卻裝置的空心混凝土板是這棟建築的主要特色。通風和供暖系統由建築管理系統 (building management system，BMS) 控制，同時提供一定程度的使用者控制權，以根據居住者的需求調整條件。
該建築利用五個垂直豎井作為通風與冷卻策略的組成部分。這些煙囪的主要組成部分是朝南的玻璃磚牆、熱質牆以及高出屋頂數米的不銹鋼圓形排氣口。煙囪與彎曲的空心混凝土樓板連接，通過夜間通風進行冷卻。嵌入樓板的管道可利用地下水提供額外的冷卻效果。
太陽能煙囪 先例研究：环保建筑
在暖風吹襲的日子，空氣會從彎曲的空心混凝土樓板上的通道吸入。通過不鏽鋼煙囪自然升起的煙囪通風可增強建築物內的空氣流動。空氣在煙囪頂部的流動增強了煙囪效應。在溫暖、靜止的日子裡，建築物主要依靠煙囪效應，而空氣則從建築物北側的陰涼處排出。煙囪頂部的低能耗風扇也可用於改善氣流。
隔夜，控制系統使通風通路通過空心混凝土板，將白天儲存的熱量排出，第二天仍然保持低溫。與平面天花板相比，外露的弧形天花板提供了更大的表面面積，可作為散热片，再次提供夏季冷量。以被動式煙囪的實際性能測量為基礎的研究發現，在溫暖而寂靜的日子裡，它們增強了空間的冷卻通風效果，而且由於其熱量巨大的結構，也可能有助於夜間降溫。
太陽能煙囪 被动式下吸式冷却塔
與太陽能煙囪密切相關的技術是蒸發式下排風冷卻塔。在氣候炎熱乾燥的地區，這種方法可能有助於以可持續的方式為建築物提供空調。
其原理是透過使用蒸發冷卻墊或噴灑水，讓水在塔頂蒸发。蒸發會冷卻進入的空氣，造成冷空氣下沉，從而降低建築物內的溫度。可在建築物的對面使用太陽能煙囪來增加氣流，以幫助將熱空氣排放到室外。此概念已用於錫安國家公園的遊客中心。訪客中心由国家可再生能源实验室的高性能建築研究部負責設計。
下吸式冷卻塔的原理也被提出用於太陽能發電。(更多資訊請參閱能量塔）。非洲馬里多貢人（Dogon）建造的托古纳建築物頂部墊子上的濕氣蒸發，讓在下面休息的人感到涼爽。位於鎮郊的婦女建築則具有較傳統太陽能煙囪的功能。
法蘭克福戰役
法蘭克福戰役（Battle of Frankfurt）是第二次世界大戰期間針對法蘭克福的三日爭奪戰。美軍由第5步兵師發起主攻，第6裝甲師提供支援。德軍駐防當地的部隊則是第7軍團下轄的第80軍。
法蘭克福戰役 前奏
3月22日，美軍第5步兵師橫渡萊茵河，並迅速建立橋頭堡。隔日，第5步兵師又從橋頭堡向東推進戰線達5英里，來到距離法蘭克福西南方僅14英里處。裝甲特遣隊則從橋頭堡向北推進至特雷布爾及金斯海姆-古斯塔夫斯堡，並向東來到達姆施塔特。
3月25日，達姆施塔特的德國國防軍指揮官宣布投降，隨後第6裝甲師及第5步兵師解放該城。3月26日，第5步兵師抵達法蘭克福南郊，並攻佔萊茵-美茵空軍基地。
法蘭克福戰役 戰役過程
第6裝甲師與第5步兵師會合後，穿過法蘭克福南郊的薩克森豪森來到美因河。第5步兵師發現當地近乎無損的威廉橋（Wilhelmsbruecke，今稱福里登斯橋（Friedensbruecke））。德軍工兵試圖於3月25日炸毀該橋以阻滯美軍，但未果，隨後第5步兵師頂著強大的防衛火力橫越威廉橋，進入法蘭克福市區北部。這兩個師接著與德軍進行慘烈的逐屋城鎮戰，緩慢穿越法蘭克福並向北及東方推進。
3月27日，盟軍的進攻導致當地守軍指揮官陣亡，削弱了該城德軍的指揮體系。3月29日，美軍控制了法蘭克福，戰鬥工兵在受損的威廉橋東側修建了一座浮橋。德軍起先試圖建立防禦機槍陣地，但隨後在民眾的說服下離開該市，以盡量減少額外的傷亡。剩餘的德國國防軍遭美軍逐出該城，並向北退去。
法蘭克福戰役 後續發展
美國軍中廣播盧森堡分部向大眾廣播解放法蘭克福的消息，然而小規模零星戰鬥卻持續到了4月4日。《Vogue》雜誌戰地記者李·米勒當時隨同喬治·巴頓的美國第三軍團，是第一批向美國大眾傳達法蘭克福解放消息的記者。《星條旗報》報導法蘭克福於4月30日解放。攻佔法蘭克福後，第5步兵師休整了數天，並於4月7日接獲命令向北支援魯爾包圍戰的美國第一軍團第三軍。
实际代表制
实际代表制（英語：），或实质代表论、实质代表制，指英国议会的成员，包括上议院和国王会同国会，有权代表所有英国臣民的利益，而不仅仅代表选举他们的选区或他们拥有爵位和宗教影响力的地区的利益。实际代表制是英国对美洲殖民地第一届大陆会议的回应。
第二届大陆会议通过的《沙福克决议》向英国议会提出了在议会中获得代表权的要求。英国议会则声称：“议会成员已经考虑了殖民者的福祉”。殖民地的爱国者随即拒否认了这一说法。
实际代表制 美国独立战争
在美国革命的早期阶段，十三个殖民地的居民拒绝了由大不列颠议会强加给他们的法律，因为这些殖民地并没有在议会中得到代表权。根据英国宪法，殖民者认为，只有得到英国公民的同意才能征税。由于殖民者仅在其省级议会中有代表，他们主张，只有这些立法机构才有权在殖民地征税。这一理念的著名表述为“无代表，不纳税”。
在1764-1765年的冬季，英国国会议员乔治·格伦维尔和他的助手托马斯·惠特利（）试图提出一个理论，旨为“在殖民地征税缺乏代表”这一问题提供合理的解释 。他们的理论被称为“实际代表制”，认为：像大多数无法投票的英国公民一样，殖民者在议会中“实际”上被代表了。格伦维尔的理论为所有税收行为进行了辩护，表明殖民者在议会中得到了”实际代表”的保障，但这一观点在整个大英帝国中都遭到了批评。然而，议会拒绝了实际代表制在宪法层面所受到的的批评，并于1766年通过了《1766年公告法》（），声明：议会有权在“所有情况下”为殖民地立法。这一行为体现了英国议会对于维护其在殖民地立法权的坚定立场，并进一步激化了与殖民者之间的紧张关系。
实际代表制 美国独立战争
作为解决殖民者与英国人之间宪法争议的一种手段，实际代表的概念在大西洋两岸几乎都没有得到支持。殖民权利的捍卫者威廉·皮特嘲笑实际代表制为：“人类头脑中出现过的最可鄙的想法；不值得认真驳斥。”
皮特在 1766 年对下议院说：
我认为，这个王国没有权利对殖民地征税……税款仅仅是下议院自愿的赠与和授予……因此，当我们在这个议会中给予和授予时，我们给予和授予的是我们自己的东西。但是在征收美国的税收中，我们到底在做什么？我们，陛下的下议院，给予和授予陛下您——什么？我们的财产！不！我们将美洲下议院的权益赠予给了陛下！这简直是荒谬……有人认为殖民地在议会中在实际上被代表了。我想知道，一个美国人在这里是由谁代表的。他是被这个王国的任何一个郡的骑士代表的吗？愿上帝保佑，这样尊贵的代表会更多！或者您会告诉他，他是由任何一个选区的代表所代表的吗？——一个也许是这个代表从未见过的选区！这就是所谓的宪法的腐朽部分。它不能再持续一个世纪。如果它不消亡，就必将被肢解。
实际代表制 美国独立战争
皮特随后向议会表示，我会引用切斯特（）和达勒姆（）的两个案例……来证明，即使在以前专制统治的时代，议会也会允许人民派出代表，并羞于在未征得人民同意的情况下对他们征税……在威尔士可以找到一个更好的例子——威尔士直到被合并之前从未受到议会征税。 皮特指出，“印度公司、商人、股东和制造商可以派出自己的代表——那些与选民真正有联系的代表，并且可以被选民影响的代表”，而殖民者却没有这样的选择、联系或影响力。
实际代表制 美国独立战争
本杰明·富兰克林在下议院告诉议员们：“我知道，凡是我在场的地方，每当谈到征税，大家的意见似乎都是，我们不能被一个没有我们代表的议会征税……外部税是对进口商品征收的费用，这个费用被加到商品的初始成本和其他费用上，当商品被出售时，便成为价格的一部分。如果人们不喜欢这个价格，他们可以拒绝购买，也没有义务购买。但是，内部税却是在没有得到人民同意的情况下强迫征收的，除非这是人民自己的代表要求征收的。《印花稅法》规定：除非我们支付某些费用，否则我们将不得进行商业活动、不得相互交换财产，既不能购买、也不能赠与，甚至也不能去追讨债务；我们不得结婚或立遗嘱；这些做法是为了榨取我们的金钱，而如果我们拒绝，它们就会毁了我们。小詹姆斯·奥蒂斯（）认为：英国臣民的法律自由意味着，议会只有在殖民者在威斯敏斯特实际拥有代表的情况下，才应该或能够对他们征税。
实际代表制 美国独立战争
美國獨立戰爭时期，在大英帝国的众多地区中，只有英格兰、威爾斯和蘇格蘭直接在大不列颠议会中拥有代表。殖民地的选民可能占总人口的10%至20%，或成年男性的75%。相比之下，英国的代表权极为有限，由于选区分布不均和财产要求，只有约3%的人口，或17%至23%的男性有投票权，而且他们通常受当地乡绅的控制。
由于实际代表制是基于“英格兰宪法的缺陷（也就是‘英格兰全体人民对充分代表的渴望’）”建立的，因此它是一种有害的想法，捏造它们仅仅是为了表明殖民者没有“失去他们的公民权利”。 殖民者以及一些英国人因此谴责实际代表制是“骗局” 。此外，英国代表权的糟糕状况并不能成为在未经殖民者同意的情况下对他们征税的借口。
在1765年颇有影响力的小册子《论在英国殖民地征税的正当性》（）中，身在马里兰州的小丹尼尔·杜兰尼同样指出，试图以“不公平的”实际代表制对臣民征税是不合理的，因为：
实际代表制 美国独立战争
我们已经解释了英国非选民的情况：他们成为选民的能力、他们与选民及其代表之间不可分割的联系、他们因这种联系而免受压迫的保障，以及为避免不公正和荒谬的局面而想象双重或实际代表的必要性。 作为殖民地的居民，他们无法成为选民，因为选举权只能亲自行使。因此，即使每个美洲居民都拥有所需的不动产，他们也不能投票，除非他们不再是美洲居民，而转而成为大不列颠的居民。这种假设是不切实际的，因为它改变了问题的本质。如果殖民地不被议会征税，它们各自的立法机构就具有合规、充足且符合宪法的权力来对其征税，因此不被下议院代表并不必然导致不公正和荒谬的豁免。大不列颠的选民与殖民地居民之间并不存在那种必然使双方都承担相同税负的密不可分的关系。相反，在英格兰，实际上没有任何一个选民会因美洲征税而受到直接影响，即便这些税款是由对殖民地居民财产产生普遍影响的法令征收的。殖民地居民可能以千种形式受到压迫，而英国的选民对此却毫无同情，甚至不会因此感到任何不安。此外，那些严重压迫和损害殖民地权益的法案，也可能在英国变得流行，因为人们期盼压迫殖民地的这些措施能减轻大不列颠居民的负担。
实际代表制 美国独立战争
他还写道：“英国议会征税的不当性……是由以下事实证明的：在任何殖民地中，没有一个居民是能够被英国下议院代表的。” 他同时否认了“议会有权在没有殖民地同意的情况下，仅为了增加收入而对殖民地征收内部税”。
1764年，麻薩諸塞州政治家小詹姆斯·奥蒂斯表示：
当议会认为适合给予殖民地居民在下议院的代表权时，那么他们对殖民地征税的公平性将和他们目前在没有代表的情况下征税的权力一样清晰……但是，如为通过议会法案来剥夺特许权是不公平的，那么完全或部分剥夺作为英国公民固有的权利，即只有在本人或通过代表同意的情况下才能被征税，难道不是更为不公吗？这一权利追溯至《大宪章》，是普通法的一部分，是英国公民的与生俱来的权利，和效忠的义务一样固有且永恒。这两者都已经被带到了殖民地，并且至今被视为神圣不可侵犯，我希望并相信它们将永远如此。我恭敬地认为，英国殖民地居民（除了被征服者，如果有的话）根据《大宪章》有权在税务问题上与本土居民享有相同的发言权。下议院在我们尚未获得代表权的情况下对我们征税，这难道不是被议会而剥夺了这一权利？正如国王通过他的特权行使这一权利一样？难道可以以任何真实或公正的理由说我们在议会中有代表吗？——小詹姆斯·奥蒂斯，《英国殖民地的权利主张》（）
在1765年，奥蒂斯与其他殖民地代表一起参加了1765年大陆会议，也被称为印花税会议。大会的决议指出：“《印花税法》很明显倾向于颠覆殖民地居民的权利和自由”，并且“这些殖民地人民的唯一代表是他们自己选出来的人，宪法规定，只有他们各自的立法机构才可以向他们征税。”此外，会议还宣称：“让大不列颠人民将殖民地居民的财产授予国王，既不合理，也与英国宪法的原则和精神不符。”
塞巴斯蒂安·加利亚尼（）和古斯塔沃·托伦斯（）提出，实际代表制对英国精英造成了两难困境，也对美国独立战争的爆发产生了影响。他们认为，“无代表，不纳税”的呼吁和在议会中纳入美国代表的提议如果被接受，将会促使美国人与反对派（即反对主流精英的英国议会）之间结成联盟，从而破坏现有乡绅（即精英）的权力。通过博弈论模型，加利亚尼和托伦斯表示，美国人一旦进入议会，就不可避免地参与由反对派组建的政治联盟。如此一来， 民主改革的压力将加大，威胁到既有的英国政治秩序。 加利亚尼和托伦斯认为，与放弃一个殖民地相比，美国代表进入国会将给英国精英造成更大的损失。而放弃实际代表制将迫使主导政府的精英在维持对美洲殖民地的统治（他们认为这是不可行的）和参与战争之间做出选择。
实际代表制 19世纪的英国
卡农（）认为，在18和19世纪的英国，“实际代表制不过是一种礼貌的虚构”。他指出，声称富人和穷人之间没有根本利益差异的说法，难以与上层阶级将政治权利给予有财产的男性这一立场相协调。
马来亚第1届国会议员列表
马来亚第1届国会议员列表所列者为1959年8月19日马来亚第1届全国大选时马来亚联合邦国会下议院中所产生的国会议员。
1963年，马来亚联合邦與新加坡殖民地、砂拉越直轄殖民地和北婆羅洲直轄殖民地等英國殖民地重組為「馬來西亞」。9月2日 （页面存档备份，存于）起，马来亚联合邦国会改称「馬來西亞国会」，新加坡州、沙巴州、砂拉越州分别委派15名、16名和24名国会议员。
以下列表也包含国会下议院届满前的卸任与补选变动。
马来亚第1届国会议员列表 议员列表
除非另有说明，以下的国会议员完成整个国会任期（从1959年9月11日 （页面存档备份，存于）至1964年3月1日）。
马来亚第1届国会议员列表 州委任和提名议员列表
除非另有说明，以下的国会议员完成整个国会任期（从1963年11月2日至1964年3月1日）。
舵轮
舵轮是船或飞艇上的舵手用來转向并控制船或飞艇航向的一种装置 。舵轮與伺服機構或液压系统相連，然後通過這些改變船舵。現在很多船隻已沒有舵輪，舵輪已被開關替代，開關可以通過遠程控制電動機械或電動液壓裝置來驅動船舵。
国际码头工人协会
国际码头工人协会（英語：，缩写ILA）是北美境內的一個工会，許多美國東岸、加拿大东海岸、美國墨西哥灣沿岸地區、五大湖、波多黎各和内陆水道的码头工人都是該工會會員。 国际码头工人协会在这些地区的港口城市拥有大约200个地方分支机构。
拉斯波萨达斯
拉斯波萨达斯（西班牙語：），或译作客栈，是拉丁美洲部分国家及美国拉美人社群庆祝的一个持续9天的节日，通常在每年的12月16日至平安夜（12月24日）之间庆祝。
拉斯波萨达斯 历史
源自西班牙语单词，意为“客栈”，而在该节日的传说中则指耶稣诞生故事中的旅馆。拉斯波萨达斯的起源可追溯到16世纪来到墨西哥地区的西班牙天主教传教士，在传说中，圣母玛利亚是历经九月怀胎，并与圣若瑟苦苦寻找生下耶稣的住所。西班牙传教士最初将此典故作为向当地人传教的一种形式，随着西班牙传教士的引入与数百年时间的推移，拉斯波萨达斯逐渐成为墨西哥等拉美国家重要的节日之一，并融入了各国的本土文化元素。
拉斯波萨达斯 庆祝活动与习俗
拉斯波萨达斯在圣诞节前九天，即12月16日至12月24日之间进行，以纪念圣母玛利亚怀胎九月。在节日中，人们会进行室外、室内的两组活动，在室外的人们会扮演成圣母玛利亚和圣若瑟，来来回回重演传说中他们寻找住所的场面，扮演成天使的小孩则穿戴一品红、唱着颂歌带领队伍游行，直至某个事先被指定的旅馆“允许”他们进入。此后，人们便在这间房子里开始举行派对，人们会先诵读一篇简短的祈祷文诗，而后蒙着眼睛用棍子打碎一个装有水果和糖果（代表上帝的祝福）的传统的七角形皮纳塔，象征着在美德的帮助下以信仰战胜了诱惑。
活动结束后，大家开始享用美食，房间的主人为大家提供美食和热饮。在节日发祥地墨西哥，房主提供的墨西哥传统食物会包括圣诞潘趣酒、塔马利（也译作玉米粉蒸肉或玉米粽子）、阿吉纳尔多或博洛（，一种小糖果袋）等。
拉斯波萨达斯 别地差异
在不同的西班牙语社群，庆祝习俗也各有不同。在美国，得克萨斯州的圣安东尼奥自1966年起会在城内举行大型游行，沿圣安东尼奥河滨步道自阿内森河剧院一路游行至圣费尔南多主教座堂；在曾被西班牙殖民过的菲律宾，当地居民也会在12月16日至24日间举行黎明弥撒（菲律賓語：）活动，菲律宾人有与之相差较大的庆祝习俗，并在节日中食用菲律宾传统美食。在南美洲的哥伦比亚、委内瑞拉和厄瓜多尔，当地人会在这段时间庆祝婴儿耶稣的九日敬礼（西班牙語：）。
北伯根
北伯根是美国新泽西州哈德遜縣北部的一个镇区。根據2020年美國人口普查，该镇人口为63,361人， 较2010年美國人口普查時的 60,773 人增加了2,588人（+4.3%）。 北伯根成立於1843年。現今相較於剛成立時的北伯根，現今北伯根的面積已縮小許多。
2024年美国港口罢工
2024年美国港口罢工是2024年10月1日美國爆發的一场罷工，此次罷工由国际码头工人协会發起，該工會的47,000多名装卸工會員參與罷工，美國東岸和美國墨西哥灣沿岸地區的36个港口均受到此次罷工波及。港口工人與港口之間的合同到期後，由於港口工人不滿港口方開出的薪酬以及港口方推進的自動化改造，於是決定罷工。
由於码头工人暫時接受港口方提出的六年内加薪62%的要求，工人于2024年10月3日決定暂停罢工，並繼續與港口方谈判，港口工人和港口之間的合同将暫時延长至 2025年1月15日。
非農就業人口
非農就業人口（英語：，縮寫：），即非農業部門雇用者數，用於衡量美國非農業部門的就業狀況。非農就業人口是一個重要的統計數據和經濟指標，由美國勞工部勞動統計局（BLS）每月與失業率同時於同一份就業報告中發布，作為勞動力市場狀況綜合報告的一部分。
非農業部門是指美國的貨物、建築和製造業公司的總稱。大約有 80% 的勞動力屬於非農就業人口，其中不包括農場工人、私人家庭僱員、現役軍人或非營利組織僱員。每月對大約 131,000 家企業和政府機構進行調查，這些機構約有 670,000 個工作場所。
受非農就業人口 (NFP) 數據影響最大的金融資產包括美元、股票與黃金。市場對該數據反應非常迅速，而且大多數時候在 NFP 數據發布前後波動相當大。短期市場走勢表明，在 NFP 數據與美元強弱之間存在非常強的相關性。歷史價格走勢數據顯示，NFP 數據與美元指數之間存在較小的負相關性。
美國勞工統計局在參考週結束後的第三個星期五，紐約東部時間上午 8:30 發布初步數據，通常這個日期發生在每月的第一個星期五。非農就業人口包含在每月就業狀況或非正式職位報告中。
非農就業人口 經濟面的解讀
一般來說，就業人數增加意味著企業正在招聘，也意味著它們正在成長，並且新就業的人有錢可以消費在商品與服務上，這進一步推動了成長。就業人數減少的情況正好相反。同時，強健的勞動力市場可能意味著經濟正在迅速擴張，這可能會導致通貨膨脹壓力，特別是以更高的工資形式。如果就業人數強勁，聯邦儲備委員會官員可能會考慮提高關鍵利率作為控制通貨膨脹的措施。
非農就業人口 金融市場的解讀
美國就業數據顯示，整個 2011 年經濟持續疲軟。由於美國聯邦準備理事會將貨幣政策與經濟表現（例如量化寬鬆的規模）聯繫起來，就業市場已成為投資者和市場參與者的重點關注領域。出於這個原因，在這種環境下，市場對重要的 NFP 發布特別敏感。
孔头龙属
孔头龙（学名：Foraminacephale，意为“有孔的头”）是厚头龙科恐龙的一个属，化石发现于加拿大晚白垩世（坎帕阶）的沉积物中。
孔头龙属 描述
作为厚头龙科，孔头龙是种颅骨具有增厚圆顶的小型双足植食动物。2016年，格雷戈里·保罗估计其长1.5（4.9英尺）、重10（22磅）。孔头龙圆顶表面有许多小孔，而圆顶本身则是由一个额骨部分倾斜的大型“中瓣”及前部一对较小的“侧叶”构成。鳞骨在圆顶底部形成一圈高耸且完全光滑的骨质隆起，此外圆顶底部还排列着六个骨瘤，正下方还有一个额外的“尖角状”骨瘤。这些特征将孔头龙与所有其它厚头龙科区分开来。
与剑角龙、汉苏斯龙和结头龙不同，孔头龙的顶骨（构成圆顶后部）向后下方突出，超过颅骨基部。另有两项特征将孔头龙与圆头龙及倾头龙区分开来：中瓣与侧叶间有明显的沟槽及颞骨开口呈裂缝状。对一件疑似标本（鉴定为短体孔头龙近似种）进行的微型计算机断层扫描，显示厚头龙科很可能存在头部对撞行为。
孔头龙属 描述
和剑角龙一样，孔头龙各标本分属的年龄阶段之广，使对圆顶个体发育或生长的研究成为可能。对21个孔头龙颅骨上27个不同部位的测量显示，圆顶随年龄增长而成比例增高，但未明显变宽。对标本的组织学研究显示，圆顶孔洞随年龄增加而减少——最小标本的颅骨有1.67%的空腔，最大标本则为0.25%。总体来说，圆顶额骨部分较顶骨部分更为多孔。
圆顶生长序列将孔头龙进一步区别于剑角龙。年轻剑角龙圆顶平坦，但即使是最小的孔头龙标本，顶骨也已有轻微隆起。孔头龙颅顶的上颞孔呈缝状，与剑角龙的圆孔相反，且在个体发育很早期就已闭合，而非像后者那样在动物一生中都或多或少地保持开放。颅骨空腔规模也小于剑角龙，而更类似高顶龙。此外，孔头龙鳞骨及眶后骨变成圆顶一部分的进度也要快得多，圆顶增厚速率较慢，圆顶侧面倾角也小于剑角龙。
孔头龙属 发现与命名
孔头龙正模标本CMN 1423是一个接近完整的额顶骨圆顶，于1902年在阿尔伯塔省省立恐龙公园收集并于同年报道。发现标本的岩层隶属贝利河群的恐龙公园组。恐龙公园组还发现许多分属于幼体、亚成体及成体的其它颅骨碎片。
尽管同时期的老人组已报道发现大量标本，但仅有一具（编号为TMP 2015.044.0041）可确认属于孔头龙。另一件来自马蹄谷组、曾经归入孔头龙的标本CMN 11316，则被重新鉴定为一只分类不明的小型幼年厚头龙亚科。
孔头龙属 发现与命名
CMN 1423由劳伦斯·赖博于1918年首次归入剑角龙新种，此后有很多人争论短体剑角龙（"S." brevis）究竟是代表一种完全不同的动物，还是仅代表一种形态——也许是雌性的直立剑角龙。其后于2000年被罗伯特·沙立文归入倾头龙，并于2010年被朗里奇、桑基和汤克归入圆头龙。2011年，瑞恩·肖特（Ryan Schott）在其理学博士论文中提出新属名孔头龙（Foraminacephale），因此产生新组合短体孔头龙（Foraminacephale brevis）。但在肖特和大卫·埃文斯于2016年将“短体剑角龙”正式更名为短体孔头龙之前，其仍是一个无效的论文名。属名组合拉丁语foramina（“孔”）及cephale（拉丁化希腊语，意为“头部”），指圆顶顶部布满小孔。
孔头龙属 分类
2016年一项系统发育分析发现孔头龙是厚头龙亚科成员，处在一个比剑角龙更为衍生、比倾头龙更为原始的位置上。恢复出来的分支图共识如下所示：
该分支图的拓扑并不稳定，可能是由于大多数厚头龙类标本均不完整。
孔头龙属 古生态学
贝利河群的厚头龙类遗骸尤为丰富，所有已知厚头龙类化石中，有70%出自该区域。由于对厚头龙类个体发育缺乏认知，很多研究者先后将该材料从短体剑角龙这一个物种归入四个不同属。这对晚白垩世食植恐龙的生物多样性具有重要意义。2016年的孔头龙描述从贝利河群鉴别出四个不同的厚头龙类物种：剑角龙、孔头龙、汉苏斯龙与结头龙，尽管归入汉苏斯龙的标本可能代表不只一个物种。
川北公路
川北公路是中國上海市浦東新區一條西南-東北走向道路。其西南起自上海浦東軟件園（祖衝之園），東北至張江路。
1956年7月，川北公路開始修建。12月25日竣工。當時川北公路全长19.58公里，宽3.5米，西起北蔡镇沪南公路，东至川沙镇（川沙縣縣城）。1975年，川沙至小营房的鐵路被拆除後，川北公路同步延伸至小营房接川南奉公路。
1991年末塘川公路竣工後，由於川北公路一段被劃入塘川公路，川北公路仅剩北蔡鎮沪南公路至张江镇一段。1997年，川北公路的小营房至御孙路段（即今张江路与华夏中路交汇处）改名为华夏路。2002年，高科路中段（羅山路至申江路）建成。川北公路的罗山路至张江镇西一段路面廢棄，同時川北公路的张江镇至华夏中路路段改名张江路。2005年，川北公路的罗山路至沪南路一段改名为高科西路。截至2010年，川北公路仅存张江路至高斯路以西的全长700米的路段。
悲喜漁生
《悲喜漁生》（日語：）是一部由NUT製作的日本原創釣魚類型電視動畫。2024年7月30日宣布製作，於10月到12月播放。
悲喜漁生 簡介
只剩下兩年生命並且負債累累的佐佐木常宏，在被被追債人追捕的時候不慎落入水中，被一群釣魚佬救了起來，在他們的鼓舞下嘗試了第一次的釣魚。在失去住所的時候，貴明為他提供住所以及打工的地方。常宏現在在名為‘Everymart’的便利店上班。在與這群釣魚佬相處的過程中，逐漸愛上釣魚的故事。
悲喜漁生 角色列表
佐佐木常宏（，聲：岩中睦樹）
大學生。被醫生宣告只剩下兩年壽命。因為炒股失敗和玩老虎機而負債累累。對生活失去希望。在被追債人追捕時掉入海中被一群釣魚佬所救，並被他們鼓舞釣上了人生第一條魚。雖然討厭釣魚。但在與他們相處的過程中，逐漸喜歡上了釣魚。在名為Everymart的便利店上班。
鮎川花（，聲：菲魯茲·藍）
高中生。釣魚佬中的一員。非常喜歡釣魚。對討厭釣魚的常宏十分熱心的指導並告訴他釣魚的樂趣。目前住在Everymart。
躑躅森貴明（，聲：石川界人）
釣魚佬中的一員。性格十分外向，十分關心他人。對剛認識沒多久的常宏十分友好。在常宏困难的時候伸出援助的手，並讓他住在自己的家裡。
悲喜漁生 角色列表
西森梢（，聲：土屋李央）
釣魚佬的一員。在Everymart上班。和常宏一樣是釣魚新手。性格十分友好和誰都可以成為朋友。
町田（，聲：土田大）
Everymart的店長。和花一樣十分喜歡釣魚。在聽到常宏說“討厭釣魚”的時候立馬採用了，希望能夠在他們出去釣魚的時候值班。
藤代（，聲：菅原正志）
Everymart的店員。釣魚佬的一員。
艾絲（，聲：戶松遙）
喜歡动画和漫画並且是個coser的泰國人。常宏的同事。釣魚佬的一員。阿魯亞的姊姊。
阿魯亞（，聲：廣瀨裕也）
艾絲的弟弟。常宏的同事。釣魚佬的一員。留學生。經常用釣到的魚來製作料理給大家吃。
悲喜漁生 主題曲
片頭曲
演唱：Van de Shop，作詞：栗山夕璃，作曲、編曲：Van de Shop
第1、4、10話未使用
片尾曲
演唱：96猫，作詞、作曲、編曲：設樂哲也
第1、7話未使用
高科西路
高科西路是一条位于上海市浦东新区的一条城市主干路。西起周家渡街道世博大道接西藏南路隧道，东至罗山路接高科中路，全长8公里。
高科西路东段是花木街道与北蔡镇的分界线。杨高南路快速路在高科西路、东三里桥路上方设有跨线桥。罗山高架路在高科路两侧设有匝道。
沿途主要建筑有梅赛德斯-奔驰文化中心、上海交通大学医学院附属第九人民医院(浦东院区)、上海市第一妇婴保健院(东院)。
PFU藍貓石川河北
PFU藍貓石川河北（日語：）是一支日本女子排球隊，隸屬於PFU旗下，總部及主場設於石川縣河北市，目前是SV聯賽女子組的球隊之一，前稱為PFU藍貓（日語：）。現任教練為馬場大拓。
瓦讷围城战 (1342年)
瓦讷围城战（英語：）是布列塔尼繼承戰爭期間，發生於1342年間布列塔尼公國城鎮瓦訥的四次圍城戰之統稱。當時兩位公爵繼承人，親英派的让·德·蒙福尔和親法派的夏尔·德·布卢瓦為公爵繼承權爆發內戰。這一系列的戰役對瓦訥及其週邊田野造成毀滅性的損害。最後在1343年1月，雙方簽訂马莱特鲁瓦停戰協議，在教宗克勉六世的呼籲下，親法派得以延續對瓦訥的統治。但瓦訥最終還是在1343年9月歸入親英派統治，直到1365年戰爭結束。
瓦讷围城战 (1342年) 背景
布列塔尼公爵约翰三世於1341年4月30日去世，但沒有留下繼承人或遺囑。公爵姪女龐蒂埃夫勒的讓娜的丈夫夏尔·德·布卢瓦以及公爵同父異母的兄弟让·德·蒙福尔都宣稱擁有公國繼承權，因而爆發內戰。
同一時期，英法百年戰爭正如火如荼的展開，英格蘭王國和法蘭西王國亟欲利用公國內戰進行代理戰爭。让·德·蒙福尔意識到法王腓力六世將會支持夏尔·德·布卢瓦，因此搶先佔領利摩日的公爵宅邸並移居南特，要脅布列塔尼的貴族承認他為公爵，然而貴族們沒有屈服。蒙福爾因此從1341年6月1日開始周遊公國，確保對重要據點的控制，其中瓦訥向其宣示效忠。
瓦讷围城战 (1342年) 圍城戰
1342年初，夏尔·德·布卢瓦抵達瓦訥城下，洗劫並摧毀城外的部分郊區。瓦那市議會開始談判，最後向布盧瓦投降。由於瓦訥總督马莱特鲁瓦的若弗魯瓦（Geoffrey of Malestroit）曾支持蒙福爾派，在夏爾進城時逃到了埃讷邦，停留五天後返回卡赖。
10月，阿图瓦的羅貝爾三世率领约10,000名士兵抵达瓦讷地区。同时，蒙福爾的妻子法蘭德斯的喬安娜在沃特·曼尼、卡杜达尔的纪尧姆（Guillaume of Cadoudal）、伊夫·德·崔西圭迪（Yves de Trésiguidy）、一百名披甲戰士與一百名弓箭手的陪同下離開埃讷邦，前往增援羅貝爾的軍隊。
羅貝爾、沃特、伊弗的軍隊從三面對瓦訥城牆發起進攻，在守將奥利维尔四世的抵抗下被迫撤退。入夜後，羅貝爾和索尔兹伯里伯爵威廉·蒙塔古，在兩座城門前堆起火堆，吸引城內守軍注意。同時，沃特·曼尼和昆福伯爵（Count of Quenfort）率領一小隊人馬襲擊被守軍遺棄的一段城牆。入侵部隊大聲喧嘩使守軍陷入混亂，在兩面夾擊下，城市再度被蒙福爾派控制。除了一部份守軍逃脫外，其餘皆遭到殺害。