hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
野田分位 競賽生涯
4月14日按照計劃出戰皋月賞，然而於入閘前騎師橫山發現其步態有異常，隨即呼叫工作人員作出檢查，最終被發現其右前腳出現不良於行的症狀，亦被賽會勒令退出。
稍微休養過後於5月26日重返賽場出戰東京優駿（日本打吡），賽前因未有出戰過皋月賞而僅得第九人氣。比賽開始後，其於所處的5檔起步迅速貼欄，保持於領放的潛心鍛鍊及甜蜜時刻後方的第三位置穩步推進。進入直路後，其仍然維持於內欄位置貼欄推進，於中後段待一對放頭馬力弱下瞬間嚮應指揮透出取得領先，最終亦能繼續衝刺擺脱駿天潮城的來襲，以2馬位的優勢取得首個一級賽冠軍，亦為練馬師安田翔伍帶來首個中央一級賽優勝。是次勝利，騎師橫山以56歲3個月3日之齡打破最年長一級賽及打吡優勝騎師記錄，而練馬師安田則以41歲10個月22日之齡打破最年輕打吡優勝練馬師記錄。
野田分位 競賽生涯
休養過後，於10月挑戰三冠尾關菊花賞，比賽初段選擇於中前方位置穩守，並一直以貼欄的方式前進。通過第一次終點進入第二圈的時候，其仍然維持此走勢前進，但於進入對面直路後開始墮後至中後方的位置，於第四彎道處更處於尾四。進入直路後，其於所在位置重新展開加速並開始衝刺，可惜未能收窄和前方的距離下僅跑獲第六，無緣成為日本賽馬史上第二匹後二冠馬匹。
12月22日選擇出戰有馬紀念挑戰年長馬匹，賽前取得第二人氣。比賽開始後，其於內欄位置把握機會衝出，順利進佔領放的位置，並於比賽途中以較慢的節奏帶領馬群前進。進入直路後，其繼續於內欄位置嚮應騎師橫山的指揮維持走勢，雖然得以一直壓制跟隨的寶徠歌劇，但可惜於最後關頭被衝出的蕾麗宮及大帝超越，以第三的戰績完賽。
年末，由於其勝出東京優駿且於有馬紀念跑獲季軍，因而於評選中以144票成為最佳3歲雄馬。
野田分位 競賽生涯
2025年以美國賽馬會盃作為首戰，由於主戰騎師橫山有約在先需要策騎摩天威獅，野田分位改由戶崎圭太執韁。比賽開始後，其順利於起步的第8檔上前，處於先頭部隊之中下一直維持在外疊的位置推進。通過第四彎道進入直路時，其在外檔位置望空取位並展開加速，不斷衝刺下最終跑出全場最快末腳，在終點先前將前方纏鬥的摩天威獅及宇宙雨林趕過取得冠軍，同時亦成為自特別週以來時隔26年再次勝出此賽事的打吡馬。
其後選擇遠征阿聯酋出戰杜拜司馬經典賽，比賽初段繼續採用前置戰術，維持在約莫第四、五左右的位置推進，一直跟隨步速處於遮擋位置。進入直路後，其稍為抽出外檔位置望空加速，逐步衝出之下超越前方的桀驁之戀，最終力退追擊的格倫島取得冠軍。其後於馬上接受大會訪問時，戶崎圭太第一句以英語回答「Very Very Horse」，接著再用日語回答問題，成為了馬迷之間的流行用語。
休養過後遠征英國的英國國際錦標，比賽初段留守在第二的位置獨自破風，然而進入直路後未能加速上前，最終以第五落敗。
回國後選擇以日本盃作為下一步的目標，本次比賽保持於中團靠後位置推進，在對面直路末段仍然未有太大的加速動作。進入直路後，其沿着中檔的跑線逐步展開加速，可惜未能追上前方纏鬥的格倫島及蒙面舞會，最終跑獲第三的戰績。過終點後與亞軍馬蒙面舞會發生意外，導致騎師戶崎圭太需要送院治理。
野田分位 血統簡介
父系神威啟示為日本賽駒，生涯戰績優秀，曾勝出一級賽菊花賞及日本盃，退役後亦有優秀的配種成績。祖父吉兆為美國生產的日本賽駒，生涯戰績彪炳，曾於2002年及2003年連霸秋季天皇賞及有馬紀念。
母系Top Decile為美國賽駒，生涯戰績不俗，曾於一級賽Alcibiades錦標及育馬者盃兩歲雌馬大賽取得亞軍。外祖父祝賀為美國賽駒，生涯戰績不俗，曾勝出二級賽聖柏斯卡爾讓賽，亦曾於一級賽聖雅尼塔讓賽及荷李活金盃分別跑獲亞軍及季軍。
野田分位 命名由來
名字中，Danon（ダノン）是馬主Danox Co. Ltd.冠名，源自公司名字，而此公司名字就是公司代表野田順弘之姓氏「野田」（ノダ）倒轉後的變體，Decile（デサイル）則繼承自母系Top Decile之名字，意思為十分位。
埃塞俄比亚宗教
埃塞俄比亚是一个多数人口信仰基督宗教，同时又宗教多元的国家。在亚伯拉罕诸教中，基督宗教（埃塞俄比亞正統合性教會、新教福音派与灵恩派、天主教）信徒占埃塞俄比亚人口的67.3%，其次是伊斯兰教，占31.3%。埃国的埃塞俄比亚犹太社区虽然人数不多，但却有相当悠久的历史。除亚伯拉罕诸教外，埃国亦有少数零散分布于各城镇与乡村之中的巴哈伊教信徒。此外，也有部分埃国居民信仰非洲传统宗教。
2007年全国人口普查显示，埃国有3200万余人（占43.5%）属于埃塞俄比亚正教会，2500万余人（占33.9%）为穆斯林，1370万人（占18.6%）为基督新教福音派与灵恩派信徒，另有近200万人（占2.6%）信奉传统宗教。因2007年与1994年的人口普查中问卷设计上宗教一栏均仅有以上选项，印度教徒、犹太教徒、巴哈伊教徒、不可知论者或无神论者等在这两次普查中均被归入“其他”一项。
阿克苏姆王国（位于今埃塞俄比亚和厄立特里亚）是世界上最早的基督教国家之一，于4世纪正式将基督教定为国教。埃塞俄比亚帝国也是非洲唯一一个在伊斯兰教扩张后仍存续的基督教国家。
埃塞俄比亚宗教 基督宗教
基督教在埃塞俄比亚的历史可以追溯到古代阿克苏姆王国。在基督教传入埃塞俄比亚前，埃塞俄比亚存在多种宗教信仰，其中部分人口信奉一种崇拜蛇王阿尔维（Arwe）的宗教，另一些人则信奉一种学者称之为“犹太化的宗教” 。基督教传入埃塞俄比亚地区的具体日期尚无共识，一些观点认为《新约圣经》<宗徒大事录>（使徒行传）6章26-40节中宗徒斐理伯为太监施洗的故事即标志着基督教传入了今日的埃塞俄比亚地区。公元4世纪，阿克苏姆国王埃扎纳受其导师叙利亚基督徒弗鲁门修斯影响接受了基督教信仰，并于公元330年宣布基督教为国教。这使得埃塞俄比亚成为世界上最早正式接受基督教的地区之一。
埃塞俄比亚宗教 基督宗教
基督教甫传入埃塞俄比亚地区，宗教经典都是由希腊语和阿拉米语写成。说叙利亚语的僧侣之后开始将《圣经》和其他宗教经典从希腊语和阿拉米语翻译成埃塞俄比亚语，使得他们的埃塞俄比亚信徒能够阅读这些经文。这些翻译对于基督教在埃塞俄比亚地区的传播至关重要，使其不再是仅限于少数能够阅读希腊语或阿拉米语/叙利亚语的埃塞俄比亚人的宗教，而是在整个埃塞俄比亚传播开来。到6世纪时，基督教已传到今日埃塞俄比亚北部地区。随着7世纪伊斯兰教的兴起，埃塞俄比亚的基督徒与基督教世界隔绝开来。埃塞俄比亚教会的领袖开始由埃及科普特教会的牧首任命。
埃塞俄比亚宗教 基督宗教
进入中世纪后，基督教的东方与西方教会发生分裂。属于西方基督教的天主教教理教义逐渐与埃塞俄比亚的教会产生差距，并在16-17世纪前后在耶稣会主导下传回埃塞俄比亚。1520年，在埃塞俄比亚派出的亚美尼亚使节到达葡萄牙后，葡萄牙向埃塞俄比亚派出了由罗德里戈·德·利马领导的使团。埃塞俄比亚皇帝苏萨尼奥斯一世在位期间，曾于1624年宣布与教宗共融，定罗马天主教为国教。但这一举措遭到了臣民和埃塞俄比亚正教会的强烈抵制，他最终在1632年被迫退位，将皇位传给其子法西利德斯（Fasilides）。法西利德斯迅速恢复埃塞俄比亚正教为国教，同时禁止天主教书籍传播、驱逐所有耶稣会士。
新教很早就传到了埃塞俄比亚。17世纪末路德会传教士彼得·海林（Peter Heyling）便已将新教传入埃国。不过，直到20世纪欧洲与美国的传教士进入埃国之后，新教方才开始在埃国大面积传播。
埃塞俄比亚宗教 基督宗教
虽然1973年埃塞俄比亚末代皇帝海尔·塞拉西一世被推翻后，埃塞俄比亚正教会丧失了国教地位，时至今日，埃塞俄比亚正教会依然是埃国最大的教派。埃塞俄比亚的正教徒主要集中在提格雷州（95.6%）和阿姆哈拉州（82.5%）。根据政府最近的2007年人口普查数据，埃塞俄比亚正教徒占人口总数的43.5%。
埃塞俄比亚正教会认可圣人、有圣母敬礼，信徒会请求圣人、圣母向上帝转祷。与东正教类似，埃塞俄比亚正教会的教堂也有只能由僧侣进入的圣所，称为“塔博特”（即约柜之意）。在重要的宗教节日，塔博特会由一位僧侣顶在头上，护送出教堂进行游行。
埃塞俄比亚正教会教义较保守，规定只有圣洁、守斋满全，且行为端正的人可领圣体。实际操作中，一般只有老人和小孩领圣体，有性欲望者通常不会领圣体。埃塞俄比亚正教会一年有180天是需要守斋的日子（领圣品者则多达250天），信徒必须素食、且禁止性行为。在为期40天的四旬期（大斋期）中，信徒则是每天只能食用纯素的一餐。
17世纪之后，埃国完全禁绝天主教达200年之久，直到1839年，才有意大利籍的天主教传教士重新进入埃国。埃国的天主教会目前均是行埃塞俄比亚礼的东仪天主教。历史上天主教会曾在埃国南部的非基督教地区建立过一些拉丁礼的堂区。意大利占领埃国时，也曾强行设立过一些罗马礼堂区。二战后，圣座规定所有埃国的天主教会均统一行埃塞俄比亚礼。
埃国的天主教总体发展缓慢，在埃国属小众宗教。据2007年的人口普查结果，埃国仅有不足1%的国民是天主教徒。
埃塞俄比亚新教在埃国得到大面积传播仅有一百余年时间，但新教福音派与灵恩派目前已成为埃国第二大基督宗教教派。埃塞俄比亚将灵恩派背景的福音派新教教会统称为“ ”（P'ent'ay，即“五旬节”之意）。与诸多撒哈拉以南非洲国家类似，埃塞俄比亚的灵恩派、福音派教会在二战后得到快速发展，其中在都市地区发展尤为迅速，至21世纪初信徒人数已占到埃国的五分之一左右，信众数目仅次于埃塞俄比亚正教会与伊斯兰教。
埃塞俄比亚宗教 伊斯兰教
伊斯兰教早在创立初期就已传入埃塞俄比亚。公元615年，一群穆斯林在麦加遭受迫害之时，穆罕默德建议他们经现在的厄立特里亚逃到埃塞俄比亚地区。伊斯兰教学者普遍认为，阿克苏姆王国的基督教国王纳贾希（Najashi）给穆斯林难民提供了庇护，标志着伊斯兰教传入埃塞俄比亚地区。
埃塞俄比亚宗教 伊斯兰教
《圣训》中记载，因为阿克苏姆王国的君主在“希吉拉”给予了穆斯林庇护，穆罕默德要求只要阿比西尼亚人（即今天的埃塞俄比亚人）对穆斯林不怀有敌意，就不能对他们发动圣战。此外，所罗门王朝的创始人耶库努·阿姆拉克在与扎格维王朝的斗争中得到了信仰伊斯兰教的绍瓦苏丹国的大力协助。当绍瓦苏丹向他请求镇压绍瓦的叛乱时，耶库努·阿姆拉克报答了这一恩情。然而，穆斯林和基督教国家之间这种友好和合作的关系在接下来的几个世纪中迅速恶化。14世纪初，埃塞俄比亚皇帝安达·赛昂（Amda Seyon）对邻近的穆斯林国家伊法特苏丹国发动了一次十字军东征，并在此期间拆毁了几座清真寺。15世纪初，皇帝扎拉·雅各布入侵了穆斯林国家哈迪亚苏丹国（Hadiya Sultanate），并娶了被俘的哈迪亚公主埃莱尼，引发伊斯兰教方面的谴责。15世纪末到16世纪初，伊玛目马夫兹（Imam Mahfuz）以及艾哈迈德·格兰（Ahmed Gran）领导下的阿达尔苏丹国曾先后入侵埃塞俄比亚，并毁坏了多座教堂。19世纪，在特沃德罗斯二世、约翰内斯四世和梅尼利克二世皇帝统治期间，许多穆斯林被迫改信基督教或被驱逐出家园。穆斯林被当作二等公民对待，并受到诸多限制。
埃塞俄比亚宗教 伊斯兰教
目前伊斯兰教是埃塞俄比亚的第二大宗教。2007年的人口普查数据表明，穆斯林占总人口的33.9%，相比1994年的32.8%有所增加。大约68%的埃塞俄比亚穆斯林是逊尼派，23%是无教派穆斯林，另有2%属于其他教派，如什叶派、唯经派、伊巴德派等，另有小部分穆斯林属于苏菲派。穆斯林遍布埃国各地，其中又以索马里州（98.4%）、阿法尔州（95.3%）和奥罗米亚州（47.5%）最为集中。埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴约有443,821名穆斯林，占总人口的16.2%。
一些观点认为，末代皇帝海尔·塞拉西执政期间，政府隐瞒了穆斯林人口的实际数字，以向外界宣示埃塞俄比亚是一个基督教国家。《埃塞俄比亚：国家研究》（Ethiopia: a country study）一书的作者称，基于德尔格政权进行的1984年人口普查，1991年穆斯林应占埃国总人口的50%。一些网络专栏作家甚至认为穆斯林人口占多数，认为今日的埃国政府依然瞒报了该国真实的穆斯林人口。
埃塞俄比亚宗教 犹太教
贝塔以色列人，也被称为法拉沙人（贬义），是一个长期孤立的非洲犹太人群体，自古以来一直生活在埃塞俄比亚。多年来，他们的存在并不为外界广泛知晓，他们也同样不了解自己社区之外的其他犹太群体。他们在19世纪和20世纪逐渐为西方所知。1975年，以色列政府承认贝塔以色列为犹太人，并在1984年和1991年分别进行摩西行动和所罗门行动将绝大多数埃塞俄比亚犹太人空运到以色列。目前，以色列有大约15万贝塔以色列人。
尽管如此，埃塞俄比亚仍然存在一个小规模的犹太社区，主要由法拉沙穆拉（Falash Mura）组成，这些埃塞俄比亚犹太人在过去皈依了基督教，因此未被以色列国承认为犹太人。一些法拉沙穆拉目前已回归犹太教，但到底有多少法拉沙穆拉回归犹太教、有多少法拉沙穆仍是基督徒，目前依然是一个争议中的话题 。
埃塞俄比亚宗教 非洲传统宗教
根据2007年的人口普查数据，估计埃塞俄比亚约有2.6%的人口信仰各种传统宗教（相比1994年的人口普查数据中的4.6%有所下降）。信仰传统宗教的人数最多的地区是南方民族、部落和人民州（约993,000人）和奥罗米亚州（约895,000人）。
埃塞俄比亚宗教 宗教冲突
1973年埃塞俄比亚末代皇帝海尔·塞拉西一世被推翻后，埃塞俄比亚正教会随之丧失国教地位。现行的1995年宪法保障宗教自由，并规定埃塞俄比亚不设国教。目前，埃国禁止基于宗教成立政治党派；所有宗教团体都必须向政府注册，并每三年更新一次注册。煽动宗教对立是犯罪行为。另一方面，埃国各宗教之间关系相当紧张。埃塞俄比亚正教会在1986年出版了匿名作者用吉兹语写成并翻译成阿姆哈拉语的作品，声称哈贝沙人应避免与奥罗莫人、穆斯林、尚克拉人、法拉沙人（即当地对犹太人的贬称）以及动物发生性关系，因为这是“可憎的”。自现代埃塞俄比亚创建以来，穆斯林在埃国境遇始终不佳。美国大使戴维·H·辛恩在2005年表示，埃塞俄比亚领导层仍主要是基督徒，很少有穆斯林能涉足权力最高层。例如，2005年埃塞俄比亚大选期间，穆斯林阿尔西奥罗莫人曾指责谢瓦奥罗莫人的政治裙带关系，是埃国基督徒和穆斯林奥罗莫人之间的紧张关系的具体体现之一。1990年，还曾有一个名为“阿法里亚伊斯兰国”（Islamic State of Afaria）的穆斯林分离主义运动寻求建立一个符合伊斯兰教法的国家。埃塞俄比亚正教会与新教之间关系也很紧张。
南竿大王宮
金板境大王宮，或稱鐵板大王宮，是一座位於中華民國福建省連江縣南竿鄉仁愛村、主祀神為守土大王的廟宇。 該廟位於金板境天后宮旁。 現在的廟宇建築重建於2007年。
南竿大王宮 簡介
多座主祀神為守土大王（或稱守境大王、守土尊王等）的大王宮分佈在福建長樂、連江地區村莊境內；它們其中所祀奉的守土大王，最初只具有守護保佑村莊平安的「神職」，在眾神系統中地位不高，因此只能建小廟供奉之。
馬祖地區的大王宮廟多位在各村落之澳口（主要出入口）。有些守土大王被人們認為具有「報亡」的職能：當村民過世時，其後代會前往當地的大王廟，向當地的守土大王（「本境大王」）報告往生者的過世時刻，以「除去陽間戶籍，入陰間戶籍」。
在本廟中，有一刻有元代紀年的石碑，可能是當地早期發展的見證。 該碑被列管為連江縣之一般古物。
山北奈绪
山北奈緒（日语：／ Yamakita Nao，2005年10月30日—），日本女子羽毛球运动员，現隸屬於NTT東日本羽毛球隊及日本羽球國家隊，隊員編號11號。
山北奈绪 簡歷
2022年10月，山北奈绪代表日本队出战西班牙桑坦德举行的世界青年羽毛球錦標賽，随队赢得团体赛季军。
2023年7月，山北奈绪代表日本队出战印尼日惹市举行的亚洲青年羽毛球錦標賽，她与搭档須藤海妃在决赛中以2比1（21-19、14-21、23-21）战胜了韩国强档的朴雪／延书妍，赢得女子雙打冠軍，山北／須藤也成为日本羽毛球历史上首个亚青赛女雙冠军。同年9月，她代表日本队出战美国斯波坎举行的世界青年羽毛球錦標賽，她与搭档須藤海妃在半决赛中以1比2（21-18、16-21、13-21）不敌东道主、赛会3号种子的法蘭西絲卡·科比特/艾莉森·李，獲得季军。
奥拉夫斯文
奥拉夫斯文是挪威皇家海军基地，位于特罗姆瑟市外。它位于欧洲E8公路沿线，从巴尔斯峡湾通往拉姆峡湾的入口处。
奥拉夫斯文 历史
冷战期间，挪威希望在北极圈内建立一个秘密海军基地。这个基地基本上是在特罗姆瑟市外的一座山上凿成的。这是一座耗资40亿克朗在山中建造的大型建筑群。它于2002年起不再是海军基地（挪威語：），并于2009年被延斯·斯托尔滕贝格政府关闭。
奥拉夫斯文 基础设施
基地的内表面面积为25,000平方（270,000平方英尺），位于274（899英尺）的硬岩之下，其中包括13,000平方（140,000平方英尺）的居住面积和3,000平方（32,000平方英尺）的深水码头。潜艇旱坞位于其中一座山的内部。内部旱坞可同时容纳6艘潜艇。
基地还包括一个340--长（1,120-英尺）的旱坞、车间、办公室和弹药库。基地还拥有能够容纳美国海军SSN和SSBN等大型舰艇的外部码头。
基地的入口由一条超过900（3,000英尺）长的隧道组成。
奥拉夫斯文 事故
2005年，基地内一次水肺潜水演习时发生事故，导致SBS指挥官理查德·范德霍斯特中校丧生。这起事故涉及一辆在一次两栖演习期间的水下推进车。
2022年3月，在节目主持人之间的一场比赛中，为了看谁驾驶（和停车）速度最快，詹姆斯·梅在拍摄壮游特别集时驾驶一辆三菱Lancer Evolution在一个隧道撞车，导致肋骨骨折并被送往医院。
奥拉夫斯文 退役
基地于2009年关闭，2011年挪威政府以1.05亿挪威克朗（1750万美元）的价格出售，后来以3800万挪威克朗的价格出售给Olavsvern Group Ltd，该公司宣布了其使用该基地的目的是作为石油平台钻机和钻井设备的维修基地。北约批准了此次出售。
奥拉夫斯文 退役后
基地由与国有俄罗斯天然气工业股份公司有关联的俄罗斯公司租用。俄罗斯在研究船上进行的可疑军事活动引起了军事专家的关注，前军方二把手、挪威退役海军中将延·雷克斯滕表示，“俄罗斯这个国家对所有商业或半国有企业都有发言权。很明显，很少有人知道这些船只上发生了什么，”他表示，出售奥拉夫斯文是“双重损失”，因为“挪威武装部队失去了一个重要基地，而现在又有俄罗斯船只停靠在那里。”
奥拉夫斯文 回购
2019年，威尔森集团的子公司WilNor Governmental Services(WGS)收购了Olavsvern Group Ltd 66%的股份，从而确保了对奥拉夫斯文基地的多数控制权。WilNor Governmental Services的收购是应挪威国防后勤组织(FLO)的要求进行的。此次收购使挪威国防军及其盟友能够恢复基地的运营，因为威尔森集团与挪威国防军有着悠久的供应和合作史。
2015年，WGS与挪威政府签订了一份长期合同，为挪威及其盟军提供战略后勤支持，其中包括弹药储存。合同还规定在挪威海岸建立多个补给基地，以确保挪威皇家海军有能力维护挪威主权并保卫国家免受外部威胁。2020年，有传言称奥拉夫斯文将被用作美国核潜艇基地。
截至2021年3月，荷兰海军陆战队等盟军部队已开始进驻。
法蘭克福電影滑翔機
法蘭克福電影滑翔機（英語：）是一款於1930-40年代服役於美國陸軍航空兵團的訓練滑翔機，編號為TG-1。TG-1採用高翼、支柱支撐設計，並具有全封閉的機艙。TG-1最初為單座版本，不久之後又應陸軍要求，生產雙座版本Cinema II。同時，該公司獲得了運輸滑翔機CG-1和CG-2的生產合約。
然而法蘭克福缺乏大量生產滑翔機的能力以及資源，最終僅交付43架TG-1。法蘭克福也用TG-1的設計在民用市場售出10架，後來也都被美國陸軍徵收。
法蘭克福電影滑翔機 型號
Cinema
基礎設計
Cinema II
雙座版本
TG-1
美國陸軍航空軍版本的Cinema II
TG-23
美國陸軍航空軍版本的HC-1 Cinema (serial n/o 42-57192)。由路易斯．哈波(英語：)和斯坦．考克蘭(英語：)建造，民用登記號碼為 N18133。然而並無證據表明HC-1與Cinema I是同一款飛機。
宗教技術中心
宗教技術中心（英語：，縮寫為RTC）是由山達基教會於1982年成立于美國的非營利組織，旨在控制和監督山達基和戴尼提所有的商標、符號和文本的使用。儘管該組織控制著它們的使用，宗教創始人L·羅恩·賀伯特著作文本的版權歸靈性技術教會（CST）所有，該非盈利組織以賀伯特圖書館（ L. Ron Hubbard Library）的名義對外開展業務，註冊於加利福尼亞州洛杉磯縣。
宗教技術中心僅僅行使戴尼提和山達基教所有材料的使用權，聲稱不參與山達基教會的日常管理；教會管理的任務被分配給獨立的機構國際山達基教會。其官方網站稱「宗教技術中心是保護山達基宗教並為正統而有最終仲裁權的機構」，其既定目的是「保護公眾免受錯誤應用技術的傷害，並確保戴尼提和山達基教的宗教技術掌握在適當的人手中，以及被正確地運用」，即實際上擁有對教義的最終解釋權。自1987年起，大衛·密斯凱維吉一直擔任宗教技術中心的理事會主席，也就是山達基教會的最高領袖。
宗教技術中心
國際山達基教會在1993年的一份備忘錄中，向美國國稅局提供了以下有關國際山達基教會的角色和職能、人員和收入的資訊：
「[...]宗教技術中心[...] 擁有山達基教標誌和先進技術。它將標誌授權給國際山達基教會，以便再授權給下屬教會；同時將先進技術直接授權給適當的教會。透過這種結構，宗教技術中心確保，在國際山達基教會作為母教會的權威下，山達基宗教實踐可以在教會等級制度內嚴格遵循正統，符合山達基經文。該教會擁有約五十名教職人員，根據最近一年有財務報表的年度支出，其年度預算約為660萬美元。[...]
根據山達基發言人埃里克·魯克斯（Eric Roux）的說法，宗教技術中心保證「山達基迄今為止的純潔性和可操作性」，參與「恢復、保存、維護和保持不被破壞」教會「宗教技術」的計劃。
山達基掩護機構
山達基教會有著一系列掩護機構但從名稱及運作上不透露其與山達基教會的聯繫。教會利用這些幌子機構來促進其政治利益、使自己顯得合理合法並透過這些機構招募成員。英國《泰晤士報》發表文章稱，“[教會通過出版、諮詢、醫療保健甚至補習教育等行業的廣泛前沿團體來吸引]粗心的人”。許多團體都是建立在偽科學的基礎上，名稱不誠實，並且淡化了他們與山達基教的聯繫。
掩護機構可以分爲四類：
Hü 17滑翔機
Hütter Hü 17是一款高翼、支柱支撐、單座的訓練滑翔機，由烏立克·胡特和沃爾夫岡·胡特爾兄弟於1930年代設計。
該機的正式名稱尚不清楚，出現過的包括Hütter Hü 17、Hütter-17、Hütter H-17、Hutter H-17、Hütter Hü-17、Göppingen Gö 5和Goppingen 5。
Hü 17滑翔機 發展
胡特爾兄弟在奧地利薩爾茲堡自行設計並製造Hü 17（17代表飛機的滑翔比）。在自行建造數百架Hü 17後，兄弟倆加入了Schempp-Hirth飛機製造公司，並在該公司製造五架Hü 17，編號為Göppingen Gö 5，而後這五架中的部分被美國陸軍航空軍徵收，作為教練滑翔機使用。
Hü 17採用木質結構，單柱機翼則採用飛機織物覆蓋物。機翼在翼根採用Göppingen 535的翼型，翼尖則採用NACA M-6。而機身外殼採用膠合板。
Hü 17滑翔機 型號
Hü 17
採用9.7米（31.8英尺）寬翼展的原始版本
Hü 17B
二戰後提出的升級版本，增長翼展並提高了空重和總重
Göppingen Gö 5
由Schempp-Hirth飛機製造公司製造的版本
TG-24
一架由美國陸軍航空軍接收後，使用的Gö 5 (serial number 42-57185)
CAT 20
義大利授權生產版本，共生產超過20架
Hü 17滑翔機 參考
Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson; Peter Brooks.  1st. Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. 1958: 9–13 （英语、法语及德语）.
鄭之良
鄭之良，字直夫，湖廣黃岡縣人。明朝政治人物。
鄭之良 生平
萬曆三十一年（1603年）癸卯科舉人，累官四川敘州府同知。時烏蒙安邦彥作亂，四川西南多城陷落，督撫朱燮元屬之良監軍，他趁敵軍祝壽之日，提兵直入，擒賊將四十餘員，殺傷無算。獻俘京師，遷鎮遠府知府，又征苗族有功，晉副使，歸里。
赛克斯湖 (努尔米耶尔维)
赛克斯湖（芬蘭語：），口语里又经常称为赛克西湖（芬蘭語：），是芬兰新地区的湖泊，位于努爾米耶爾維和許溫凱两市镇的交界处，为薩爾保斯冰磧嶺上的一个锅穴。赛克斯湖是一个无流入或流出河流的地下水湖，湖水为泉水，再经过周围土壤流出。湖底平整，最深处约为8米。湖水相对干净，氧气充足，因为水里很少消耗氧气的物质。湖水的pH值为6-7。赛克斯湖为芬兰最大的泉水湖，并为芬兰最大的源泉之一。
赛克斯湖边有努梅拉疗养院、基利亚瓦医院、基利亚瓦学院。湖边的泳滩上夏天时有咖啡厅服务。
永九快速路
永九快速路是中国广东省广州市一条在建的南北向快速路，起于白云区钟落潭镇广从公路，途经黄埔区九佛街道、龙湖街道，止于新龙镇永龙大道。规划全长约18.93公里，双向十车道（广汕公路以南双向八车道），设计行车速度80公里每小时，共设高架桥19座。
2026年日本動畫列表
2026年推出的日本動畫，包括電視動畫、OVA、劇場版、動畫電影和網路動畫，電視動畫大致分為1月（冬季）、4月（春季）、7月（夏季）和10月（秋季）。如無特別標記，作品名一欄採用動畫的正式譯名。
千光寺山纜車
千光寺山纜車（日文：）是位於日本廣島縣尾道市千光寺山的纜車，為配合位於山上的千光寺及千光寺公園所興建，現在由錯誤：語言代碼「おのみちバス」不存在負責經營管理，在2023年時全年約有50萬人次搭乘。
千光寺山纜車全長365公尺，高低差115公尺，為三線交走式纜車，每個車廂最多可乘坐30人，每十五分鐘運行一趟，單趟交通時間約3分鐘。
其山麓站位於尾道本通商店街旁約150公尺處，山頂站位於千光寺公園內，其路線直接自千光寺上方通過。
纜車於1957年開始營運，曾在1982年及2011年先後更換過車廂，2011年起，委託由尾道巴士負責經營管理。
弗雷德里克敦 (密蘇里州)
弗雷德里克敦（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的城市。同時該地也是麥迪遜縣的縣治。
弗雷德里克敦 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，弗雷德里克敦的面積為11.64平方千米，當中陸地面積為11.20平方千米，而水域面積為0.44平方千米。當地共有人口4,429人，而人口密度為每平方千米380人。
畚箕湖 (學甲區)
畚箕湖（Benji Hu）是臺灣臺南市學甲區的一個傳統地域名稱，原本是屬港頭里境內的一個小湖，民國95年(2006年)行政區域調整後現則屬光華里，位置在新頭港仔的北邊，北邊有臺84號線道路經過，湖的東北方則是筏仔頭聚落。
臺南平原的西北部地區濱臨臺灣海峽地區，因地處八掌溪、急水溪和將軍溪（古曾文溪）流域的下游河口地帶，所以此地的地勢普遍低平並且地表高低起伏不大。一般地區的高度大多僅在海拔3公尺以下，故而極為平坦，偶有一小局部因有沙丘地（俗稱沙山仔、沙崙）較為突起，但高度也多在5公尺以下，由中洲向東看，只有學甲到大灣之間的地勢最高。至於沿海一帶，除了風積地形的沙丘以外，尚有潟湖和濱外沙洲等，這些都是海成的地形景觀，而畚箕湖山便是此一情形所造成。
畚箕湖 (學甲區)
此地早年有湖且因其形狀如畚箕狀，此形狀係為倒風內海淤塡後的水面遺跡，故此地當地居民便稱之為畚箕湖，其後又因地形地勢不斷的變化，加上土地的運用之故，現在該地已成為學甲區的公墓地之一，但此地的所有權則完全歸屬於學甲慈濟宮。  學甲區劉葵八房公宗親會的祖先便是葬於此地，宗親會為凝聚宗親力量以及增進情感交流，每年冬至前夕皆會舉行祭祖大典以及召開宗親會，並且前往位於畚箕湖祖墳的墓園尋根，藉由對地域的講解與導覽，讓劉氏後代子孫認識故里農村風貌。
馬昆德 (密蘇里州)
馬昆德（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的城市。
馬昆德 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，馬昆德的面積為0.62平方千米，皆為陸地。當地共有人口186人，而人口密度為每平方千米300人。
陳貴科
陳貴科（16世紀—17世紀），號少元，廣西柳州府馬平縣人，明朝政治人物。
陳貴科 生平
陳貴科是萬曆四年（1576年）丙子科廣西鄉試舉人，獲授臨武知縣，就任後放置父親寫下的恤民詩在案志警，嚴厲約束屬下審丁刷卷、攢造查盤編徭、行錢丈田以免其從中剝削，人民賴以蘇息；又拿出自己俸祿代民繳納稅賦，開倉借糧代秋成歸還，同時在乾旱時分祈求下雨、清理一切困滯獄案、勸諭礦民三千人歸墾復業，陞儋州知州，能教化黎族人受其愛戴。
馬昆德鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
馬昆德鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
馬昆德鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
馬昆德鎮區的面積為153.64平方千米，當中陸地面積為153.51平方千米，而水域面積為0.13平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口652人，而人口密度為每平方千米4.24人。
科博爾特 (密蘇里州)
科博爾特（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的村。
科博爾特 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，科博爾特的面積為0.39平方千米，皆為陸地。當地共有人口264人，而人口密度為每平方千米677人。
章克申城 (密蘇里州)
章克申城（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的村。
章克申城 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，章克申城的面積為0.93平方千米，皆為陸地。當地共有人口283人，而人口密度為每平方千米304人。
比格克里克鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
比格克里克鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
比格克里克鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
比格克里克鎮區的面積為104.44平方千米，當中陸地面積為104.09平方千米，而水域面積為0.35平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口139人，而人口密度為每平方千米1.33人。
卡斯托鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
卡斯托鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
卡斯托鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
卡斯托鎮區的面積為140.72平方千米，當中陸地面積為140.20平方千米，而水域面積為0.52平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1119人，而人口密度為每平方千米7.95人。
森特勒爾鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
森特勒爾鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
森特勒爾鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
森特勒爾鎮區的面積為126.00平方千米，當中陸地面積為125.63平方千米，而水域面積為0.37平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口377人，而人口密度為每平方千米2.99人。
利伯蒂鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
利伯蒂鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
利伯蒂鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
利伯蒂鎮區的面積為167.78平方千米，當中陸地面積為166.47平方千米，而水域面積為1.31平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口228人，而人口密度為每平方千米1.36人。
米訥拉莫特鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
米訥拉莫特鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
米訥拉莫特鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
米訥拉莫特鎮區的面積為56.35平方千米，當中陸地面積為55.15平方千米，而水域面積為1.20平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口838人，而人口密度為每平方千米14.87人。
米訥拉莫特 (密蘇里州)
米訥拉莫特（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的普查規定居民點。
米訥拉莫特 (密蘇里州) 歷史
米訥拉莫特的郵局於1840年設立，其後於1985年停運。
米訥拉莫特 (密蘇里州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，米訥拉莫特的面積為8.73平方千米，當中陸地面積為8.47平方千米，而水域面積為0.25平方千米。當地共有人口364人，而人口密度為每平方千米41.7人。
波爾克鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
波爾克鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
波爾克鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
波爾克鎮區的面積為203.48平方千米，當中陸地面積為201.73平方千米，而水域面積為1.75平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口893人，而人口密度為每平方千米4.39人。
神殿 (短篇小說)
《神廟》是霍華德·菲利普斯·洛夫克拉夫特於1920年創作的短篇小說，首次刊登於1925年9月的雜誌《詭麗幻譚》第24期。
神殿 (短篇小說) 故事情節
故事以一份被發現的手稿的形式敘述，由卡爾·海因里希·馮·奧特伯格-埃倫斯坦伯爵，德意志帝國海軍的海軍少校在第一次世界大戰期間所撰寫。奧特伯格一開始就宣稱他決定記錄導致他悲慘結局的事件，為的是向公眾「陳述某些事實」，因為他知道自己無法存活下來親自作證。
奧特伯格在北大西洋擊沉一艘英國貨船及其上載有乘員的救生艇後，冷酷且傲慢的奧特伯格命令他的潛艇下潛，稍後浮出水面時發現一名緊緊抓住潛艇外部欄杆而死的水手屍體。在搜尋屍體時，他們發現了一塊奇怪的象牙護身符。由於這個雕刻看起來十分古老且有價值，奧特伯格的一名軍官將這件物品保留了下來。不久之後，奇怪的現象開始發生，他們發現那位死者並不是在下沉，而是似乎在游離這艘潛艇。
神殿 (短篇小說) 故事情節
一股未標記的海流將潛艇向南拖曳，船員中有數人突發嚴重的疲勞和令人不安的噩夢。水手長甚至聲稱看到貨船的死者通過舷窗凝視著他。奧特伯格殘忍地鞭打了他，並拒絕了部分船員要求丟棄象牙護身符的懇求。當他們因恐懼而發瘋時，他最終處決了其中的幾個，以維持紀律。後來一個神秘的爆炸讓潛艇的引擎受損且無法修復，導致他們無法導航。他們遇到了一艘美國軍艦，奧特伯格殺死了幾個敦促他投降的船員。後來，當潛艇面臨暴風雨中的凶險波浪時，奧特伯格命令潛艇下潛。但是由於壓載艙無法重新加壓，潛艇最終無法再浮出水面。潛艇持續被無阻力地海流帶往南方，同時慢慢沉入海底；他們再也看不到陽光。
隨著潛艇的電池即將耗盡，救援無望，剩下的六名神志不清的船員企圖叛變，他們破壞了潛艇的幾個關鍵儀器和儀表，同時瘋狂地喋喋不休地談論象牙護身符的詛咒。所有人都被毒辣的奧特伯格殺害了。他唯一的同伴，克倫茨中尉，變得愈加不穩定和偏執。確信自己的命運已定，兩人在漂流的船隻中度過時光，用潛艇強大的探照燈掃描黑暗的深淵，注意到海豚在深海中持續跟隨著他們，這在以前是聞所未聞的。
神殿 (短篇小說) 故事情節
不久之後，克倫茨完全瘋了，聲稱「他在呼喚！他在呼喚！」無法安撫他瘋狂的同伴，也不願意與他一起自殺，奧特伯格同意操作氣閘，感激地將克倫茨送入深海無空氣、壓力巨大的深處，確保了他的死亡。
最終獨自一人的奧特伯格，又漂流了幾天，潛艇終於降落在海底，他驚訝地看到一座古老而宏偉的城市遺跡。他認為這是亞特蘭蒂斯的遺址，激動不已，奧特伯格穿上深海潛水服，探索這座壯麗無法形容的廢墟城市，發現了一座神秘的岩石雕刻神廟，驚訝地發現象牙護身符上所雕刻的的形象就在神廟中。
最後，他承認即使擁有強大的「德國意志」，他也無法再抗拒強烈的幻覺和幻聽，以及他瘋狂衝動地離開潛艇進入神廟的願望，現在那裡似乎被跳動的祭壇火焰照亮。他穿上潛水服，將密封的手稿放入瓶中（後來在猶加敦的海岸被發現），並心甘情願地迎接死亡。
神殿 (短篇小說) 關聯
像《達貢》一樣，《神廟》是一個以第一次世界大戰為背景的海洋故事。沉沒城市和非人類崇拜者的主題在洛夫克拉夫特的後期作品中反復出現，最著名的是《克蘇魯的呼喚》和《印斯茅斯疑雲》。
一種續作形式可以在角色扮演遊戲《海中之城》中找到，最多四名角色必須乘坐潛水器前往Mythos神祇Gloon的神廟（他是《神廟》事件背後的惡意力量，他的人形偽裝正是故事中的象牙護身符上所雕刻的樣貌）並結束他對人類的威脅。這個遊戲及其玩法可以在1987年由混沌元素出版的《現代克蘇魯》中找到。洛夫克拉夫特風格的冒險電子遊戲《冰之囚徒》（1995年）也發生在潛艇中，但背景設定在第二次世界大戰期間。Rjurik Davidson的《深淵》最初於2001年發表在《地獄!》第25期（ISBN 1841541338），將故事情節改編到戰鎚的虛構世界中。
神殿 (短篇小說) 評價
《H.P.洛夫克拉夫特百科全書》認為《神廟》的文學價值「因為對主角的軍國主義和沙文主義情感的粗俗諷刺而受到損害」，同時也認為《神廟》的「超自然現象過多，許多奇異的事件似乎無法統一成一個連貫的整體」
加拿大動畫師阿蘭·富尼爾將這個故事改編為動畫短片《神廟》，於2022年上映。
聖邁克爾鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
聖邁克爾鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
聖邁克爾鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
聖邁克爾鎮區的面積為138.94平方千米，當中陸地面積為137.88平方千米，而水域面積為1.06平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口7722人，而人口密度為每平方千米55.58人。
聖弗朗索瓦鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
聖弗朗索瓦鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
聖弗朗索瓦鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
聖弗朗索瓦鎮區的面積為59.25平方千米，當中陸地面積為58.72平方千米，而水域面積為0.53平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口356人，而人口密度為每平方千米6.01人。
Z-27号驱逐舰
Z-27号（德語：）是纳粹德国海军于1930年代末至1940年代初建造的十五艘1936A型驱逐舰之一。它于1939年12月27日开始在不来梅的德希马格威悉船厂铺设龙骨，1940年8月1日下水，至1941年2月26日交付使用，同年晚些时候被转移到挪威水域，并于接下来的数年间一直在当地为船队护航和布设雷区。1942年底，该舰击沉了一艘苏联油轮，随后回国进行改装。1943年中期完工后，Z-27号重返挪威，参加了9月突袭斯匹次卑尔根岛的“西西里行动”。次月，该舰驶往法国，抵埗后成为第8驱逐区舰队的旗舰。该部队的任务是在12月护送几艘突围舰只穿越比斯开湾，尽管盟军正努力寻找并击沉它们。第一艘突围舰成功经受住了考验顺利通过，但第二艘在德国舰群前往会合点的途中被发现并击沉。它们遭到两艘英国轻巡洋舰拦截，Z-27号在随后于12月28日爆发的比斯开湾海战中也被击沉，导致约300名官兵阵亡。
Z-27号驱逐舰 设计
1936A型驱逐舰较之前的1936型稍大，武器装备也更重。其水线长和全长分别为121.9米和127米，有12米的舷宽以及最大4.43米吃水深度；舰只的设计排水量为2,543吨，满载时则可达3,543吨。Z-27号由两台瓦格纳齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.35米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳水管锅炉供应，可以输出70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）的功率。该舰的设计航速为36節（67每小時），最多可贮存791吨燃料油，能够以19節（35每小時）的速度的巡航2,500海里（4,600）。舰只的标准船员编制为11名军官和321名水兵。
Z-27号驱逐舰 设计
该舰装备有四门150毫米36式鱼雷艇炮，架设在带有炮挡的单装炮座上。其中一门位于舰艛前侧、三门位居舰艉，并从前到后编为1至4号。防空武器则包括安装在与后部烟囱并排的一对双联装炮座上的四门37毫米30式速射炮和五门单座20毫米30式高射炮组成。此外，该舰还在水上部分的两个四联装动力操纵式底座上安装有八具533毫米鱼雷发射管，每个底座均提供两次重新装填。四个深水炸弹发射器和布雷导轨则安装在艉后部甲板室的两侧，最多可贮存60枚水雷。作为探测潜艇的工具，舰上也搭载有一套称为“群听装置”的被动式水听器，并可能安装有一套主动式声纳系统。在舰桥顶部则配备了FuMo-24/25型。
虽然没有精确的数据，但Z-27号很可能在1942年的改装中获得了两组四联装的20毫米炮座，用于取代初始的单装炮。
Z-27号驱逐舰 历史
Z-27号于1938年4月23日由纳粹德国海军所订购，自1939年12月27日开始在不来梅的德希马格威悉船厂铺设龙骨，建造序列为961。该舰于1940年8月1日下水，至1941年2月26日在首任舰长、海军少校卡尔·E·斯米特的指挥下交付使用。尽管尚未完成战备工作，它仍于同年9月被编入海军中将奥托·齐里亚克斯麾下波罗的海舰队（）的北部集群，这是一个围绕战列舰提尔皮茨号建立的临时编队，于9月23日至29日向奥兰海出击，以阻止苏联波罗的海舰队从芬兰湾突围的任何企图。行动结束后，驱逐舰群一直驻泊在芬兰湾的出口处，为齐里亚克斯的新旗舰纽伦堡号提供保护，直到10月1日后者也被撤回戈滕哈芬。
Z-27号驱逐舰 历史
1941年11月24日，Z-27号从基尔驶往奥胡斯装载水雷，然后于29日与姊妹舰Z-23号、Z-25号以及Z-5“保罗·雅各比”号和快速攻击艇护航舰坦噶号一同移师特隆赫姆。Z-27号从那里再转移至希尔克内斯加入第8驱逐区舰队。它是向12月16日巴伦支海出击的四艘驱逐舰之一，在科拉半岛沿岸搜寻盟军船只。翌日，Z-25号的雷达在浓雾中探测到了相距37.5（20.2海里）的两艘船。德国人以为它们是苏联驱逐舰，但对方实际上是两艘英国扫雷舰哈泽德号和斯皮迪号，正驶向与QP-6号护航船队会合。德国对其实施拦截，但浓雾和结冰阻碍了射击的精度。尽管斯皮迪号被命中四次，并消耗了大量弹药，但英国军舰仍然得以成功逃脱。Z-25号和Z-27号曾试图发射11枚鱼雷，但各自仅成功施射一枚。Z-27号随后出现了螺旋桨轴的问题，遂于1942年1月5日驶回德国接受改装。该舰于5月重返挪威，加入由重型军舰组成的第二战斗集群，并参加了7月初试图拦截PQ-17号北极护航船队的“跳马行动”的早期阶段。拦截力量分成两组：装甲舰舍尔将军号和吕措号在纳尔维克与Z-27号及其四艘姊妹舰结成一组，战列舰提尔皮茨号和重巡洋舰希佩尔将军号则组成另一组。但在前往阿尔塔峡湾会合途中，吕措号和三艘驱逐舰搁浅，迫使整组放弃了行动。10月13日至15日，Z-27又与姊妹舰Z-30号以及Z-4“理夏德·拜岑”号和Z-16“弗里德里希·埃科尔特”号在卡宁半岛的白海出海口附近布下雷区，导致苏联破冰船阿纳斯塔斯·米高扬号沉没。三周后，同样的四艘驱逐舰于11月初护送希佩尔海将军号试图拦截独立驶向苏联港口的盟军商船。11月7日，当Z-27号在巡逻线的另一端搜寻船队时，希佩尔将军号舰上的浮筒机通知它有一艘油轮出现，驱逐舰遂开始追击。它首先拦截并击沉了猎潜舰BO-78号，然后追上并击沉了正在西行、8,000吨级的苏联油轮顿巴斯号，并从两艘舰船上救出幸存者。
Z-27号驱逐舰 历史
1942年12月2日，Z-27号回到德国，在不来梅进行改装，至1943年6月15日再与Z-30号共同重返挪威。两艘驱逐舰于6月19日至28日在挪威南部执行了多次布雷任务，然后在北部的阿尔塔峡湾重新加入第二战斗集群。9月，Z-27号还参与了袭击斯匹次卑尔根岛的“西西里行动”，期间曾在岛上卸下部队。当月24日，它是护送吕措号返回德国基尔的四艘驱逐舰之一，然后于10月31日与另一艘驱逐舰ZH-1号一起移驻德占法国。在前往滨海勒韦尔东的航程中，两舰在通过英吉利海峡时都被英国海岸炮的弹碎轻微损坏。11月5日，它们又在昂蒂费角遭到英国鱼雷快艇的无果攻击，并击伤了几艘来袭者。抵埗后，Z-27号成为时任第8驱逐区舰队司令、海军上校汉斯·埃德门格的旗舰，也是德国突围舰奥索尔诺号于12月24日至26日穿越比斯开湾的护航舰之一。
Z-27号驱逐舰 历史
另一艘德国突围舰——2,729总吨的冷藏船阿尔斯特河岸号（）落后奥索尔诺号数日，由Z-27号连同第8驱逐区舰队的另外三艘驱逐舰、以及第4鱼雷艇区舰队的六艘鱼雷艇于12月27日启航，护送它穿越海湾。盟军通过“超级解密”的破译工作发现了这艘突围舰，遂在西大西洋提前部署巡洋舰和飞机，执行“石墙行动”展开拦截。当天下午晚些时候，一架来自英国皇家空军第311中队的B-24解放者重型轰炸机击沉了阿尔斯特河岸号。
Z-27号驱逐舰 历史
德国护航舰艇继续向会合点进发，直到第二天午后才意识到突围舰沉没。28日上午，它们被一架美国解放者轰炸机发现，由派往石墙行动的英国轻巡洋舰格拉斯哥号和企业号实施拦截。当双方遭遇时，德国舰群正在返航，但天气已明显转差，波涛汹涌的海面把水花溅到舰艏的火炮上，使它们难以正常工作。此外，飞沫严重降低了能见度，妨碍了火炮与鱼雷的测距和瞄准。13:46，格拉斯哥号利用雷达率先向距离最近的德舰Z-27号和Z-23号开火，射程为21,400碼（19,600），几分钟后企业号也紧随其后开火。当距离接近至17,000（19,000碼）时，Z-23号发射了六枚鱼雷，但全数射失。大约同一时间，驱逐舰群开始还击。埃德门格于14:18决定分散他的部队，命令Z-23号、Z-27号和三艘鱼雷艇掉头向北行驶。七分钟后，Z-27号发射了剩余准备好的鱼雷，同样全部未能命中。英国舰艇对北行的德国舰群展开追击，不久后企业号的一发炮弹便击中Z-27号的2号锅炉舱，切断了右舷主蒸汽管道，迫使锅炉舱人员撤离，并导致右舷涡轮机失效。损坏的影响开始累积，其它锅炉在接下来的一小时左右开始陆续出现故障，左舷涡轮机的给水泵也是如此。几小时后，在追击分散的德军时，格拉斯哥号发现了已陷入漂流的Z-27号并驶近至近距离平射射程，继而于16:41以火炮将其击沉。德国U艇、西班牙驱逐舰和爱尔兰商船凯洛格号共营救出93人，但Z-27号仍约有300名官兵阵亡。
好奇年代：英国科学浪漫史
《好奇年代：英国科学浪漫史》（英語：）是一本由传记作家理查德·霍姆斯创作的科学史科普图书，2008年由哈珀柯林斯出版集团出版，获得了2009年的英国皇家学会科学图书奖、美国国家书评人协会奖、紐約時報書評年度最佳图书，2010年的美国国家学院科学传播奖。
速霸陸Ascent
速霸陸Ascent（日語：）乃是日本速霸陸汽車自2018年起開發製造的中型五門SUV或跨界休旅車，專門銷售北美洲市場。
速霸陸Ascent 概要
整體設計按照當地消費者的需求所打造，因此擁有碩大的車身與7、8人座的安排。此車款架構在新開發的速霸陸全球平台之上，且全車系均標配EyeSight行車安全輔助系統。關於車名「ascent」，在英語中意謂「向上、上昇」。
速霸陸Ascent 歷史
2017年 - 4月12日開幕的紐約國際車展上，原廠發佈了一輛名為「Ascent SUV Concept」的概念車，採三排座椅及全新開發的缸內直噴渦輪增壓引擎。
2018年 - 5月7日位於美國印第安那州拉法葉的速霸陸印第安那汽車公司正式下線生產速霸陸Ascent，並於6月15日開賣。外觀上採取原廠最新的Dynamic x Solid設計理念，使用六邊形水箱護罩，車內提供2+2+3的七人座或2+3+3的八人座等兩種選擇。按配備多寡規劃成「Base」、「Premium」、「Limited」、「Touring」等四種車型，其中入門級的「Base」車型已包含EyeSight駕駛輔助、自動緊急煞停系統、車道維持輔助、6.5吋多媒體螢幕以及三區恆溫空調等配備。「Premium」車型進一步加入BSD盲點偵測、車道變換輔助、Rear Cross-traffic後方車流警示及8吋中控多媒體螢幕，「Limited」多了Keyless免鑰匙感應門鎖、皮質座椅、20吋輪圈，頂級「Touring」車型多了14具喇叭的Harman Kardon音響系統。
速霸陸Ascent 歷史
動力心臟為全新開發的2.4L水平對臥四缸DOHC FA24F型渦輪增壓引擎，配合可模擬8速的Sport Lineartronic CVT無段變速箱，可輸出最大馬力260hp / 5,600rpm、最大扭力38.3kg·m / 2,000-4,800rpm。全車系搭載對稱式全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD），並提供可整合控制引擎、變速箱與煞車的X-MODE駕駛模式，搭配HDC陡坡緩降系統之下具備一定的越野能力。
2019年 - 5月16日實施部分改良，將後座提醒蜂鳴器納入全車系標配，下車時可提醒駕駛者拿取後座的行李物品。
2021年 - 6月15日推出「Onyx」特仕車，以「Premium」車型為底外加黑色烤漆處理的水箱護罩、車窗框以及20吋輪圈，內裝則有專屬的真皮座椅和地毯，並以銀色縫線作點綴。另有加熱方向盤、腳踢式感應尾門和倒車自動煞停系統等配備，或可加價選購全景天窗、行李廂遮板和衛星導航等。
速霸陸Ascent 歷史
2022年 - 6月15日實行小改款，換上尺寸更大、鍍鉻飾條橫貫其中的水箱罩，修改保桿之造型，縮短頭燈的長度並藉內部日行燈導光條勾勒出「ㄈ」字形意象，尾燈設計也更強調「ㄈ」字輪廓的呈現。全車系新增標配的11.6吋縱置觸控式螢幕，並整合空調控制介面，同時支援蘋果CarPlay和Android Auto無線連結功能。EyeSight駕駛輔助系統改成廣角單鏡頭攝影機，並新增採鳥瞰視角的360度環景影像輔助。另外第二度推出「Onyx」特仕車，具有亮光黑色處理的車窗框、鋁圈和環車鍍鉻飾條，內裝則增加衛星導航、綠色縫線防潑水包覆座椅、第二排加熱座椅與遮陽簾、全景天窗等配備。
2018年8月14日美國速霸陸宣布召回同年7月13至21日之間生產的293輛車，由於車身B柱焊點未確實焊接，對車體安全結構將造成影響，將召回並以新車更換。2022年12月9日則因汽車內部的接線連接出現瑕疵，導致在加熱器運轉時可能過熱並融化周圍的零件，因此發生起火燃燒。原廠宣布將召回27.1萬輛在2019至2022年間生產的車輛，以修正此一缺失。
謝碧連
謝碧連（1922年11月28日—2020年5月3日），臺灣臺南市人，除了是律師外，對於文史藝術方面也有相當貢獻。曾擔任過臺南美術研究會（南美會前身）顧問，臺南市文獻委員會委員等職，並與石暘睢、莊松林、連景初、黃天橫等人合組臺南市文史委員會。
謝碧連 生平
謝碧連於臺灣日治時期大正十一年（1922年）11月28日出生於臺南州曾文郡麻豆街謝厝寮（今臺南市麻豆區謝厝寮里），9歲時喪父。昭和十一年（1936年），謝碧連自安業公學校（今麻豆區安業國小）以第一名成績畢業。
民國107年（2018年）3月3日，妻子林纖纖逝世。民國109年（2020年）5月3日逝世。
謝碧連 紀念
謝碧連逝世後，臺南市政府文化局在同年（2020年）8月9日於吳園臺南公會堂表演廳舉辦「望重南都 謝碧連律師追思座談會暨老照片特展」，老照片展覽到8月23日。開幕當天時任市長黃偉哲到場並致贈藝術品「光照大地」給家屬。
十二英里鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣)
十二英里鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的一個行政鎮區。
十二英里鎮區 (密蘇里州麥迪遜縣) 地方資料
十二英里鎮區的面積為138.40平方千米，當中陸地面積為137.62平方千米，而水域面積為0.77平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口265人，而人口密度為每平方千米1.91人。
十二英里 (密蘇里州)
十二英里（英語：）是位於美國密蘇里州麥迪遜縣的非建制地區。
十二英里 (密蘇里州) 歷史
十二英里的郵局於1876年設立，其後於1910年停運。
十二英里 (密蘇里州) 地理
十二英里所處的海拔為高於海平面183米（即600英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
收入不平等指标
社会科学家使用收入不平等指标或收入分配指标来衡量特定经济体（例如特定国家或整个世界）参与者之间的收入分配和经济不平等。尽管不同的理论试图解释收入不平等是如何产生的，但收入不平等指标只是提供了一个用来确定收入分散的测量系统。不平等的概念不同于贫困和公平。
收入分配一直是经济理论和经济政策关注的核心问题。亚当·斯密、托马斯·马尔萨斯和大卫·李嘉图等古典经济学家主要关注要素收入分配，即主要生产要素、土地、劳动力和资本之间的收入分配。它通常与财富分配相关，尽管影响财富不平等的因素各不相同。
现代经济学家也研究过这个问题，但他们更关注个人和家庭的收入分配。重要的理论和政策关注包括收入不平等和经济增长之间的关系。经济不平等一文讨论了收入分配问题的社会和政策方面。
收入不平等指标 收入的定义
下文所述的所有衡量标准都适用于评估各种资源的分配不平等情况。这里的重点是作为资源的收入。由于 "收入 "有多种形式，因此必须清楚地描述所调查的收入种类。
收入的一种形式是一个人获得的商品和服务的总量，因此不一定涉及金钱或现金。如果乌干达的一个自给自足的农民自己种植谷物，这也算作收入。公共卫生和教育等服务也计算在内。通常情况下，支出或消费（在经济学意义上是相同的）被用来衡量收入。世界银行使用所谓的 "生活水平衡量调查 "来衡量收入。这些调查包括 200 多个问题的问卷。大多数发展中国家都完成了调查。
在分析国家内部的收入不平等时，"收入 "通常指每个人或每个家庭的纳税收入。在这里，收入不平等度量也可用于比较征税前后的收入分布，以衡量累进税率的效果。
收入不平等指标 不平等度量的特性
在离散情况下，经济不平等指数可用函数 I(x) 表示，其中 x 是一组 n 个经济值（如财富或收入）x={x1,x2,...,xn}，xi 是与 "经济主体 "i 相关的经济值。
在有关不平等的经济文献中，一般认为任何不平等的衡量标准都应满足四个特性：
匿名或对称
该假设指出，不平等指标并不取决于经济中个人的“标签”，重要的是收入分配。例如，在一个由两个人组成的经济体中，史密斯先生和琼斯太太，其中一个人拥有 60% 的收入，另一个人拥有 40%，无论是史密斯先生还是琼斯太太拥有 40% 的份额，不平等指标应该是相同的。这一特性将不平等的概念与公平的概念区分开来，在公平的概念中，谁拥有特定水平的收入以及如何获得这些收入至关重要。不平等指标只是关于收入如何分配的简单陈述，而不是关于经济中的特定人群是谁或他们“应得”什么样的收入。
这通常用数学方式表达为：

其中P(x)是x的任意排列；
其他有用但并非必须的属性包括
收入不平等指标 常见的收入不平等衡量标准
衡量不平等的最常用指标包括基尼指数（又称基尼系数）、泰尔指数和胡佛指数。它们都具有上述四个特性。
从经验的角度来看，不平等度量的另一个可取特性是 "可分解性"。这意味着，如果将一个特定的经济体分解成若干个次区域，并分别计算每个次区域的不平等度量，那么整个经济体的不平等度量应该是各区域不平等的加权平均值加上一个与各区域平均值中的不平等成比例的项。(在较弱的形式下，这意味着它应该是次区域不平等的明确函数，尽管不一定是线性的）。在上述指数中，只有 泰尔指数具有这一特性。
由于这些收入不平等度量指标都是汇总统计，旨在将整个收入分布汇总到一个单一指数中，因此所测量的不平等信息会减少。这种信息减少当然是计算不平等度量的目的，因为它降低了复杂性。
如果用总收入的份额来描述收入分配，则可以较弱地降低复杂性。调查中的社会不是以单一指标来衡量，而是分成若干部分，如五等分层（或其他人口百分比）。通常情况下，每个部分包含相同份额的收入者。在收入分配不均的情况下，每个部分的收入份额是不同的。
收入不平等指标 常见的收入不平等衡量标准
在许多情况下，上述不平等指数是根据这些分段数据计算出来的，并没有对分段内的不平等进行评估。分段数越多（如用十分位数代替五分位数），测得的分布不平等程度就越接近真实的不平等程度。(如果知道分段内的不平等情况，就可以通过那些具有 "可分解 "特性的不平等指标来确定总的不平等情况）。
五分位数不平等的衡量标准只能以弱形式满足转移原则，因为在相关的五分位数之外，收入分配的任何变化都不会被这种衡量标准捕捉到；只有极富和极贫之间的收入分配才是重要的，而中间的不平等则不起任何作用。
关于这三种不平等度量方法的详细信息，请参见维基百科的相关文章。以下各小节仅对其进行简要介绍。
主要条款： 基尼系数
基尼指数是一种概括性统计，用于衡量一种资源在人口中的公平分配情况，收入就是一个主要的例子。除了对基尼指数的完整介绍外，我们还提供了两种等效的方法来解释这一汇总统计量：第一种是收入平均值为 1 美元的人的百分位数水平，第二种是随机选择的两个收入较低的人的平均收入平均收入的比较。
收入不平等指标 常见的收入不平等衡量标准
基尼系数是在所有按收入排序的人口百分位数中，每个人口百分位数的累计收入从均等份额算起的差额之和，该差额之和除以在完全不平等的情况下可能具有的最大值。
基尼指数的范围介于 0 和 1（0% 和 100%）之间，其中 0 表示完全平等，1（100%）表示最大程度的不平等。
基尼指数是最常用的不平等指数。其受欢迎的原因是，基尼指数是洛伦兹曲线图中两个区域的比值，其计算方法很容易理解。这一衡量标准试图反映收入的总体分散情况；然而，它往往对收入分布的底端、中端和高端给予不同程度的重视。其缺点是，基尼指数只是将一个数字映射到图表的属性上，而图表本身并不是基于任何分配过程的模型。基尼指数的 "含义 "只能通过经验来理解。此外，基尼指数并不能反映不平等发生在分布的哪个环节。因此，两种截然不同的收入分配可能具有相同的基尼指数。