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1994年世界一级方程式锦标赛
1994年国际汽联一级方程式世界锦标赛是国际汽联一级方程式赛车的第48个赛季。赛季包含了1994年世界一级方程式车手锦标赛和1994年一级方程式制造商世界锦标赛，赛季共16场比赛，从 3月27日开始，到11月13日结束。迈克尔·舒马赫为贝纳通赢得了他的第一个车手冠军，而威廉姆斯-雷诺在本赛季中赢得车队的第七个车队冠军，并完成了1992年以来的三连冠。
1994赛季是这项运动历史上最悲惨和最具争议的赛季之一。圣马力诺大奖赛见证了奥地利新秀罗兰德·拉岑伯格（Roland Ratzenberger）和巴西三届世界冠军艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）的死亡，而整个赛季中发生的其他一些事故也导致了车手、机械师、观众和赛道马修受伤。为了提高安全性，国际汽联随后对F1的规则和条例进行了彻底的修改。
1994年世界一级方程式锦标赛
1993年的冠军阿兰·普罗斯特（Alain Prost）并没有试图卫冕， 并于上赛季末退役。
共有46名车手参加了1994年的F1世界锦标赛，其中有14名首次亮相F1的新秀车手以及许多付费车手。梅赛德斯-奔驰自1955年以来首次以瑞士索伯车队的发动机供应商的身份重返这项运动。本赛季还见证了法拉利自1990年以来的首场胜利，而迈凯轮在塞纳离开后经历了自1980年以来的第一个无胜赛季。1994年也是一级方程式历史上最成功的车队之一——旧莲花车队的最后一个赛季，以及1985年亚军米歇尔·阿尔博瑞托（Michele Alboreto）的最后一个一级方程式赛季。
1994年世界一级方程式锦标赛 车手与制造商
以下的车队和车手参加了1994年国际汽联一级方程式世界锦标赛。赛季中所有车队都使用固特异提供的轮胎进行比赛。
1994年世界一级方程式锦标赛 赛历
1993年7月，卡亚拉米赛道被出售给南非汽车协会几个月后，南非大奖赛被取消，理由是该协会认为举办一级方程式赛事的成本太高。
原定于4月17日在多宁顿公园举行的欧洲大奖赛被取消，取而代之的是太平洋大奖赛，太平洋大奖赛于1994年举办了第一场大奖赛。比赛在日本的冈山国际赛道举行。
西班牙大奖赛和摩纳哥大奖赛在赛程表上交换了位置，因此西班牙的大奖赛紧随摩纳哥大奖赛之后。
阿根廷大奖赛原定于10月16日举行，但在6月1日被取消，因为自1991年以来一直在进行现代化改造的奥斯卡·阿尔弗雷多·加尔维兹赛道的改造工作尚未完成。
欧洲大奖赛回归赛程，以替代取消的阿根廷大奖赛，比赛于10月16日在赫雷斯赛道举行。这是自1990年以来F1比赛回归赫雷斯赛道。
1994年世界一级方程式锦标赛 技术变更
为了应对一级方程式车队不断攀升的运营成本，并应对车手由于过度依赖技术而沦为次要角色的批评，1994赛季引入了全面的规则变更，最显着的是禁止所有电子“驾驶辅助”：例如主动悬挂、防抱死制动、牵引力控制和起步控制。埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）表示，如果取消这些功能但同时又不尝试降低赛车的速度，1994年将是“一个事故多发的赛季”；具有讽刺意味的是，塞纳曾是电子驾驶辅助禁令的支持者。
1994年还见证了自1983赛季以来首次重新引入赛中加油。在塞纳在伊莫拉的致命撞车事故后，几项规则变更被引入以降低赛车速度。在西班牙大奖赛，前翼端板和后扩散器的尺寸被减小。随后在加拿大站，通过在发动机盖上切孔以降低空气箱效率的方式降低了赛车动力。从德国大奖赛开始，一块10毫米厚的木板被固定在每辆汽车的底部，以减少地面效应的效果，同时也迫使车队增加车辆的离地高度。到比赛结束时，木板上的磨损最高允许达到1毫米。在比利时站获胜约五个小时后，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）被取消资格，因为他的贝纳通上的木板厚度显示为8毫米（0.31英寸），比规定的厚度少了1毫米（0.039英寸）。
1994年世界一级方程式锦标赛 季前
1993赛季后围场的重大新闻是卫冕世界冠军阿兰·普罗斯特将在赢得他的第四个世界冠军后退役，而他生涯中长期的竞争对手，艾尔顿·塞纳接替了他在威廉姆斯车队的席位。人们普遍认为塞纳转投威廉姆斯是普罗斯特退役的一个因素，并且在后来的采访中被证明是正确的。普罗斯特的退役也见证了继1992年冠军奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）在1993年参加并赢得美国冠军车系列赛之后，卫冕世界冠军连续第二个赛季无法卫冕。
乔丹保留了1993年的车手阵容，包括当时最年轻的车手鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）和埃迪·埃尔文（Eddie Irvine）。乔丹本赛季将独家使用Hart V10发动机。在1994年巴西大奖赛中，埃迪·埃尔文因撞车事故而被停赛3场，1993赛季末被Footwork解约后失去席位的铃木亚久里在1994年太平洋大奖赛上和安德烈·德·塞萨里斯（自从被泰瑞尔车队解约后同样失去了席位）在另外2场比赛中填补了北爱尔兰人的席位。
1994年世界一级方程式锦标赛 季前
1994赛季有两支车队首次亮相。Simtek-福特，车手阵容以奥地利新秀罗兰德·拉岑伯格搭档澳大利亚人大卫·布拉汉姆，他自1990赛季以来首次回归这项运动。拉岑伯格在伊莫拉遇难后，一些其他车手接替了他的席位。太平洋-Ilmor与保罗·贝蒙多和贝特朗·加绍一起探索车队的首个赛季。
在灾难性的1993赛季之后，BMS罗拉车队与米纳尔迪车队合并，该团队更名为BMS-米纳尔迪。经验丰富的意大利人米歇尔·阿尔博莱托和皮尔路易吉·马提尼被选为车手。车队还将使用福特HB V8引擎。
此外，两支顶级车队公布了新的配色方案，体现了骆驼烟草退出一级方程式赛车后新的赞助协议。威廉姆斯从乐富门获得新赞助后，采用了带有金色和红色饰边的海军蓝和白色，而贝纳通车队则从黄色换成了日本香烟品牌七星烟草的淡蓝色和薄荷绿。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
1994赛季于巴西揭幕。在所有本土车迷的支持下，塞纳毫无悬念地领先舒马赫、阿莱西、希尔、弗伦岑和詹尼·莫比德利获得杆位。发车阶段，阿莱西超越舒马赫位居第二，而代替在测试中颈部受伤的莱赫托驾驶的温德林格和维斯塔潘领先于弗伦岑和莫比德利。第一圈结束时，塞纳领先阿莱西、舒马赫、希尔、温德林格和维斯塔潘。
在第2圈，舒马赫在几次尝试失败后从阿莱西手中夺得第二。在法国人对舒马赫阻挡下，塞纳取得了4秒的领先优势。塞纳和舒马赫从其他车手中脱颖而出，每圈领先一秒其余车手多。两人都在第21圈进站，但舒马赫更快并再次领先。他拉开领先距离至10秒，但随后塞纳开始追赶他。到第 35圈，维斯塔潘、布伦德尔和埃迪欧文都领先于温德林格。当他们到达艾瑞克·伯纳德车旁时，维斯塔潘试图超过埃尔文，而埃尔文把他推到草地上，维斯塔潘翻车，越过埃尔文并撞至伯纳德的车上，然后撞上了布伦德尔，引发了一系列的翻车。本次事故中没有人受伤，但埃尔文被禁赛一场，上诉失败后国际汽联将禁赛扩大到三场比赛。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
片山右京和鲁本斯·巴里切罗都超越了温德林格，获得了更多的积分。两人进站后，巴里切罗领先。塞纳将与舒马赫的差距缩小到5秒，但随后在第56圈因为推得太猛而打滑冲出赛道退赛。比赛结果是舒马赫获胜，领先于希尔、阿莱西、巴里切罗、片山和温德林格。
法拉利车队的让·阿莱西由于在穆杰罗的一次测试事故中背部受伤，由尼古拉·拉里尼顶替，后者在采访中告诉意大利媒体他在练习赛中使用了目前被禁止的牵引力控制系统，拉里尼的发言立即引起了争议，但不管是车队还是车手后来都否认了这一点。与此同时，铃木亚久里顶替被禁赛的乔丹车队的埃迪欧文参赛。第2站在日本的冈山国际赛道举行，塞纳领先舒马赫、希尔、哈基宁、伯格和布伦德尔获得杆位。发车时，舒马赫领先于塞纳，哈基宁超越了希尔。哈基宁试图攻击塞纳但撞到了他的车尾，塞纳被撞调转后又被拉里尼撞到，导致两人双双退赛。第一圈结束后，舒马赫领先哈基宁、希尔、伯格、巴里切罗和布伦德尔。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
看到舒马赫拉开距离并在第4圈攻击哈基宁，希尔试图追赶舒马赫，但希尔搞砸了，他的赛车打滑导致他跌回了第9位。希尔再次发起冲击，在第12圈超越了布伦德尔。到了进站的时候，希尔超越了巴里切罗。哈基宁在第19圈因变速箱故障退赛。
当舒马赫拉开距离时，希尔逼近了伯格。在第二轮进站中，希尔超越了伯格，布伦德尔超越了巴里切罗。然而，希尔在第50圈因变速箱故障退赛，布伦德尔也在第68圈因发动机过热退赛。舒马赫取得开季以来的两连胜，领先于伯格、巴里切罗、克里斯蒂安·菲蒂帕尔迪、弗伦岑和埃里克·科马斯。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
JJ·莱赫托回归参加圣马力诺大奖赛，而安德烈·德·塞萨里斯将成为乔丹的第二车手。4月29日－4月30日，1994年圣马力诺大奖赛的排位赛在意大利的恩佐·迪诺·法拉利赛道举行。然而，周末开局不利，鲁本斯·巴里切罗在练习中发生严重撞车事故，不省人事。在周五举行的第一阶段排位赛期间，乔丹车队车手鲁本斯·巴里切罗以225公里/小时的速度冲出瓦利昂特-巴萨弯（Variante Bassa corner）撞击赛道边缘的轮胎墙，冲击力达到95倍重力加速度。巴里切罗的赛车被击飞到了空中，赛车在空中翻了几圈方才落地 。巴里切罗遭到手腕扭伤，鼻子骨折。在事故中，巴里切罗的舌头堵住了他的呼吸道，国际汽联医生希德·沃特金斯的急救挽回了巴里切罗的性命。巴里切罗将在周六下午回到赛道，巴里切罗此后一直无法回忆起此次事故的任何内容。事故发生十年后，当时效力于威廉姆斯车队的车手达蒙·希尔描述了车祸后的感觉：“我们都摆脱了阴影，继续参加排位赛，确信我们的车像坦克一样坚固，我们可能会发生事故，但不会受伤。”
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
在排位赛中，罗兰德·拉岑伯格的赛车前翼端板掉落，导致严重的悬架损坏和空气动力学性能恶化。在他的下一圈，赛车前翼完全折断并卡在车底，导致拉岑伯格失去控制并以超过180mph的速度撞到维伦纽夫弯角处的墙上，致使他的Simtek S941赛车严重受损。事故导致拉岑伯格颅骨底部骨折，不久后，他在博洛尼亚的马焦雷医院被宣布死亡。
周五排位赛结束后，埃尔顿·塞纳以1分21秒548的成绩位列第一，领先位列二三名的舒马赫和格哈德·伯格将近0.5秒。塞纳的队友达蒙·希尔由于排位赛中发生打滑，落后1.6秒排名第七。在比赛上午的车手会议上，所有车手都在谈论拉岑伯格的撞车事故，并决心提高车手的安全性，从而促成了大奖赛车手协会（GPDA）的成立。塞纳主动提出担任领队，因为他是最资深的车手。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
比赛开始时，JJ·莱赫托的贝纳通B194死火并被佩德罗·拉米的莲花撞上。车祸产生的碎片，包括拉米的右前轮胎，飞进了看台，导致了八名观众和一名警察受轻伤。拉米没有受伤，但莱赫托的手臂受了轻伤。赛道的安全车——欧宝Vectra的运动型变体，其速度后来被批评为不足以帮助保持车阵中车手的轮胎温度，车阵由塞纳领衔，紧跟着舒马赫、伯格、希尔、弗伦岑和哈基宁。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
比赛在第5圈结束时重新开始，塞纳立即试图拉开舒马赫，而第3位的伯格已经落后2.586秒，第4位的希尔则落后5.535秒。在第7圈开始时，塞纳失去了控制，失控的原因至今仍存在争议，他的赛车在坦布雷罗弯（Tamburello）处直冲撞上了未受保护的混凝土墙。遥测显示他以310公里/小时（190 英里/小时）的速度冲出赛道，并在撞墙前不到2秒的时间内将车速制动至218公里/小时（135英里/小时）。威廉姆斯赛车的悬架在撞击中破裂，右前轮胎向后飞出并击中了塞纳的头部。赛车在赛道上停下后，塞纳在车里一动不动。从直升飞机的照片上看，塞纳的脑袋似乎微微一动，让人看到了一丝希望。不到两分钟，席德·沃特金斯医生就赶到了现场。塞纳被空运到医院，但无力回天，塞纳在当晚晚些时候被宣布死亡。赛后，在巴西人的驾驶舱内发现了一面奥地利国旗，展现了一个动人的细节——塞纳计划在赛后向用这面奥地利国旗拉岑贝格致敬。比赛在塞纳撞车后立即停止。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
在红旗期间，拉鲁斯车队错误地将他们的车手雅尼克·达尔马斯从维修区释放出来，而达尔马斯被安排停在坦布雷罗弯道。前F1车手约翰·沃森 (John Watson) 在为Eurosport发表评论时将达尔马斯事件描述为“我一生中见过的最荒谬的事件，居然有大奖赛车手被允许在比赛停止时离开维修站”。第二次重新开始时，德国人海因茨-哈拉尔德弗伦岑的索伯赛车停了下来，不得不从维修区起步。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
重新开始时，伯格在赛道上领先，但舒马赫（他与希尔相撞，迫使希尔停下来更换新的前翼）仍然在总积分榜上领先。伯格后方的是哈基宁、拉里尼、温德林格和片山。到了第12圈，舒马赫在赛道上超越了伯格，但随后立即进站。当伯格在第15圈进站时，哈基宁为迈凯伦取得了领先。伯格在第17圈因悬挂故障退赛，而哈基宁稍晚进站，重新获得第四名。在第21圈，舒马赫的总积分领先（虽然落后于拉里尼），菲蒂帕尔蒂（第23圈进站）位居第三，哈基宁、弗伦岑（进站时间也稍短）和温德林格位列前六。第41圈，排名第七的吉安尼·莫尔拜德利由于引擎过热退赛。从大约第45圈到第55圈，达蒙·希尔、片山右京和克里斯蒂安·菲蒂帕尔蒂争夺第5、6和7，首先是菲蒂帕尔蒂，然后是希尔超越了泰瑞尔中的日本人，希尔在第49圈超越了菲蒂帕尔蒂，在两圈后又丢掉了位置。费蒂帕尔蒂没有完成比赛：他在第55圈因刹车问题退赛。达蒙希尔获得第五名，但在比赛还剩两圈时再次将位置丢给了片山，仅领先海因茨-哈拉尔德弗伦岑一秒，获得圣马力诺大奖赛的最后一分 .
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
另一起事故发生在米歇尔·阿尔博雷托（Michele Alboreto）身上。在第48圈，米歇尔·阿尔博雷托进入维修站，但当他出站时，右后轮从米纳尔迪赛车离开维修通道时松脱，阿尔博雷托当时已经加速到相当快的速度，因此脱落的车轮击中了两辆法拉利和两名莲花机械师，这两人立刻送往医院治疗。尽管杰哈德·伯格、伯尼·埃克莱斯顿和尼基·劳达前往比赛控制中心请求停止比赛，但请求被拒绝，比赛得以继续。阿尔博雷托的赛车在维修站外停了下来。这一事件将导致一级方程式的两个主要规则变化：
这两项规则都将在下一场摩纳哥比赛中实施，而80公里/小时的维修区限速今天仍然有效。
迈克尔·舒马赫在这场比赛中领先拉里尼和哈基宁夺冠，在1994赛季的前三场大奖赛中，连续三次夺冠，得到了30个积分。这场比赛是拉里尼职业生涯中唯一一次登上领奖台，也是他唯二获得积分的比赛之一。在温德林格的车在减速圈抛锚后，温德林格骑着哈基宁的迈凯轮回到了维修站。在颁奖仪式上，出于对艾尔顿·塞纳和罗兰德·拉岑伯格的尊重，并没有喷洒香槟庆祝的环节。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
随着这项运动哀悼的同时，赛季场地转移到了摩纳哥，让·阿莱西回归，但坏消息还没有结束，温德林格在第一次自由练习赛期间高速重重撞上了新奇卡内墙。医疗人员的快速行动挽救了他的生命，但他仍昏迷了三个星期，头部的受伤使他无法参加本赛季剩下的比赛。作为回应，弗伦岑的索伯退出了摩纳哥站赛事，以示尊重。舒马赫领先于哈基宁、伯格、希尔、阿莱西和菲蒂帕尔蒂，获得了他职业生涯的第一个杆位。
周五上午，尼基·劳达宣布对大奖赛车手协会 (GPDA) 进行改革。当选的代表有尼基·劳达、迈克尔·舒马赫、格哈德·伯格和克里斯蒂安·菲蒂帕尔蒂。在本赛季发生的悲惨事故后，GPDA要求国际汽联提高一级方程式赛车的安全性。国际汽联迅速做出反应，对规则进行了如下修改：
结合起来，赛车将减少大约 15% 的下压力。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
起步时，出于对塞纳和拉岑贝格的尊重（威廉姆斯和Simtek没有派出他们的第二辆车参加比赛），前两个发车位空着，并涂上了巴西和奥地利国旗，进入第一个弯角，希尔超越了伯格并攻击了哈基宁，两人发生了接触，都被迫转入了逃生道并退赛。舒马赫领先于伯格、阿莱西、菲蒂帕尔蒂、布伦德尔和片山。舒马赫拉开了距离，而布伦德尔在进站时使用了一个很好的策略，比其他人更早进站，进站后领先于菲蒂帕尔蒂和阿莱西。
片山右京在第39圈因变速箱故障退赛，第六名被他的队友马克·布伦德尔夺走。然而，布伦德尔的引擎在两圈后发生故障，导致机油洒满了赛道。舒马赫开过了湿滑的机油并差点撞到墙上，而伯格则沿着一条逃生道掉到了布伦德尔身后。费迪帕尔蒂在第48圈因变速箱故障退赛。在第二轮进站后，安德烈·德·塞萨里斯超越了因颈部疼痛而筋疲力尽的阿莱西。舒马赫领先于布伦德尔、伯格、德塞萨里斯、阿莱西和米歇尔·阿尔博雷托完赛。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
在摩纳哥大奖赛和西班牙大奖赛之间，威廉姆斯宣布他们已经让大卫·库特哈德代替塞纳，奈杰尔·曼塞尔代表参加那些与他的IndyCar赛季不重叠的比赛。 亚历山德罗·扎纳尔迪（Alessandro Zanardi）也将约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert）一起在莲花车队效力，因为佩德罗·拉米（Pedro Lamy）在银石赛道遭遇了一场大规模的测试事故，导致他的两条腿脱臼和手腕骨折，将缺席本赛季的大部分时间。
埃迪·埃尔文（Eddie Irvine）在完成三场禁赛后返回乔丹车队。索伯车队只派出了弗伦岑一辆赛车参赛。赛道在“Nissan”弯道处安装了一个临时轮胎减速弯，以在“La Caixa”发卡弯前减速。大卫·库特哈德在本场比赛迎来的他的F1首秀，取代因事故身亡的威廉姆斯车手艾尔顿·塞纳。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
在周六上午的自由练习赛中，Simtek车队中取代拉岑伯格的安德里亚·蒙特米尼在离开最后一个高速弯道时发生了巨大的撞车事故。鉴于最近发生的事件，围场在知晓蒙特米尼仅遭受了脚踝骨折和脚跟碎裂时松了一口气。舒马赫领先希尔、哈基宁、莱赫托、巴里切罗和阿莱西获得杆位。由于Simtek和索伯都只派出一辆赛车参加比赛，因此两辆太平洋车队赛车都能够像在摩纳哥那样默认获得参赛资格。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
贝瑞塔的引擎在编队圈发生故障，意味着他将无法开始比赛。与此同时，一发车，阿莱西超过了巴里切罗和莱赫托，而库特哈德超过了巴里切罗。舒马赫带领希尔、哈基宁、阿莱西、莱赫托和库特哈德进入第二圈。舒马赫起初拉开了距离，直到他开始出现档位选择问题并卡在了第五档。在停车期间，舒马赫令人惊讶地能够在没有熄火的情况下重新起步。在后面，维修区出现混乱，库特哈德死火，阿莱西遇到麻烦而下降了四个位置。仍然领先的舒马赫继续吃力挣扎，被希尔超越。在第二轮进站中，巴里切罗在进站附近打滑，舒马赫再次进站而没有让赛车熄火。哈基宁跟在他后面，但他没有机会进攻舒马赫，因为他的引擎在第49圈发生故障。JJ·莱赫托夺得了第三，但他的引擎在五圈后也发生故障。布伦德尔接替了他的位置，但他的变速箱也在还剩六圈时出现故障。在这种情况下，希尔从排名第二的舒马赫、布伦德尔、阿莱西、皮尔路易吉·马蒂尼和埃尔文手中夺得了冠军。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
摩纳哥周末期间引入的新规定修改了赛车的空气箱等，这些规定在本站已经生效，并且效果显而易见，因为车队现在必须在发动机盖上开孔。赛会在通向起终点直道的全油门左右弯之前设置了另一个临时减速弯，以减慢赛车速度。车队在本站也为赛车带来了新的升级，贝纳通引入了修改后的尾翼组件，法拉利为其赛车配备了新的侧箱。安德烈亚·德·塞萨里斯（Andrea de Cesaris）重返赛场，效力于索伯车队，并庆祝了他的第200场大奖赛。
在加拿大的排位赛中，舒马赫领先于阿莱西、伯格、希尔、库特哈德和巴里切罗，又一次获得杆位。起步时，库特哈德超越了希尔，而哈基宁超过了巴里切罗。舒马赫领先于阿莱西、伯格、库特哈德、希尔和哈基宁。希尔在第4圈超越了库特哈德，但库特哈德在外线夺回了位置。库特哈德在第9圈挥手让希尔通过。希尔开始追赶伯格，并在第15圈超越了他。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
在停站期间，希尔超过了阿莱西，而哈基宁超过了库特哈德。哈基宁逼近伯格，但未能超越。虽然赛道在第40圈开始下雨，但排名包括不变的前六名依旧没有大的变化。第62圈，哈基宁的引擎爆缸导致他出局。在最后一圈，巴里切罗和布伦德尔在争夺第六名时发生碰撞，布伦德尔搁浅在砾石区中，巴里切罗掉到菲蒂帕尔蒂和莱赫托之后。然而，菲蒂帕尔蒂赛后因赛车重量过轻而被取消资格，将第六名让给了莱赫托。舒马赫领先于希尔、阿莱西、伯格、库特哈德和莱赫托完赛。
加拿大大奖赛是1994年太平洋车队最后一次获得参赛资格。贝特朗·加绍在第47圈后因油压问题退赛。在本赛季余下的时间里，赛车由于速度极慢，甚至无法获得参赛资格。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
下一站大奖赛在法国举办，曼塞尔将为威廉姆斯参赛，因为本站赛程与他的CART比赛不冲突。贝纳通将莱赫托降级为第三车手，并将排在舒马赫之后的第二车手席位让给了乔斯·维斯塔潘。法国人让-马克·古农与大卫·布拉汉姆一起获得了第二个Simtek车队席位。威廉姆斯车队在排位赛中占据头排，希尔领先曼塞尔、舒马赫、阿莱西、伯格和埃尔文获得杆位。一开始，舒马赫表现出色，在两辆威廉姆斯和巴里切罗之间取得领先，而巴里切罗超过了埃尔文。舒马赫领先于希尔、曼塞尔、阿莱西、伯格和巴里切罗。
舒马赫像往常一样拉开距离，而希尔难以跟上。在停站期间，阿莱西超过了曼塞尔，伯格领先于巴里切罗。伯格随后在第24圈超过了曼塞尔。现在的顺序是舒马赫、希尔、阿莱西、伯格、曼塞尔和巴里切罗。阿莱西很快进站，后跌至第五位。然而他在第42圈打滑，并在试图重新回到赛道时被巴里切罗撞到，两人双双出局。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
曼塞尔只计划二停，并在伯格进站时获得第三名，但在第46圈因变速箱故障退赛。现在排名第四的哈基宁，两圈后也因发动机故障退赛。尽管片山右京在第54圈处于第五位时陀螺退出，但第三轮停站后排位没有变化。舒马赫再次领先于希尔、伯格、弗伦岑、马提尼和德·塞萨里斯夺冠。
希尔在英国的家乡车迷面前领先于舒马赫、伯格、阿莱西、哈基宁和巴里切罗获得杆位。舒马赫在巡游圈超过希尔，然后让希尔在他们回到发车位之前重新回到第一位。这样的行为引起了争议，因为这是赛例不允许的。当库特哈德（回归威廉姆斯车队）在发车区死火并被迫从后面发车时，第一次发车中止了。埃尔文在第二个巡游圈因引擎问题退赛，而在第二次发车时，布伦德尔的引擎喷出了一团火球。一开始，巴里切罗表现绝佳，接连超越了阿莱西和哈基宁。希尔领先于舒马赫、伯格、巴里切罗、阿莱西和哈基宁。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
希尔和舒马赫始终离得很近，直到第14圈时两人相隔两秒，而舒马赫因在巡游圈超过希尔而被罚停5秒。车队告诉舒马赫忽略这一判罚，因为他们正在对该决定提出上诉。舒马赫在处罚要求的三圈以内没有执行罚时，因此被出示黑旗，这意味着他被排除出赛事，从被出示黑旗起他将不得不返回维修站并退赛。 然而，贝纳通继续与赛事官员就这一判罚进行谈判和上诉。舒马赫的确在第26圈返回了维修站，但只是为了履行5秒的罚停。舒马赫随后重新加入比赛，排在伯格和希尔之后位列第三。
第33圈，伯格因引擎故障退赛。希尔领先于第二名的舒马赫获胜，但舒马赫因无视黑旗被取消参赛资格，并被禁赛两场。这意味着希尔保持了领先于阿莱西、哈基宁、巴里切罗、库特哈德和片山的胜利。哈基宁和巴里切罗因两人在比赛最后一圈发生碰撞而被停赛一场。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
于是，在赛季中的积分榜，舒马赫以66分遥遥领先。希尔以39分处于第二，阿莱西以19分排名第三，伯格以17分排名第四，巴里切罗以10分排名第五，哈基宁以8分排名第六，布伦德尔以6分排名第七，拉里尼以6分排名第八。在车队积分榜上，贝纳通以67分轻松领先车队积分榜，领先43分的威廉姆斯车队24分。法拉利也紧随其后，获得42分仅仅落后于威廉姆斯一分，迈凯轮以14分排名第四。
贝纳通对舒马赫的禁令提出上诉，他得以在判决悬而未决时参加比赛。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
下半赛季在舒马赫的主场，德国霍肯海姆开始，但舒马赫的车迷并没有看到他们所希望的结果，因为法拉利车队在排位赛中锁定了前排。伯格领先于阿莱西、希尔、舒马赫、片山右京和库特哈德。起步时，片山超越了希尔和舒马赫，然后舒马赫超越了希尔。而后面则发生了大混乱，哈基宁撞上布伦德尔并调转，带走了弗伦岑、巴里切罗和欧文，同时还把库特哈德的前翼撞飞了。布伦德尔为避免混乱而刹车，但被赫伯特撞到，导致后者退赛。在后面，几位意大利车手撞在了一起：马提尼和亚历山大·扎纳尔迪发生碰撞，在这个过程中又撞到了德·塞萨里斯和阿尔博莱托。在第一个弯道共有10辆赛车退赛。令人惊讶的是，赛会并没有被出示红旗。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
在跑到第一个弯道时，阿莱西因电气问题减速并退回维修区，但同时也挡住了片山，让舒马赫和希尔都可以进攻。舒马赫成功通过了，但希尔撞到了片山，损坏了他的前悬挂。库特哈德进站换新前翼，希尔在他身后双车进站，以检查他的悬挂。布伦德尔、库特哈德和希尔在维修后重新加入比赛，同时伯格领跑比赛，领先于舒马赫、片山、奥利维尔·潘尼斯、伯纳德和菲蒂帕尔蒂。当维斯塔潘超过菲蒂帕尔蒂的同时，片山右京在第7圈因油门故障退赛。进站时，维斯塔潘退赛，因为他技师不小心将燃料溢出到了赛车的车身上，引发了一场大火。维斯塔潘设法逃脱，没有受伤，但赛车则变成了闷烧的残骸。这一事件凸显了已经被重新引入这项运动的赛中加油的危险，并为未来的安全措施铺平了道路。舒马赫在第20圈因发动机故障退赛。
由于大多数车手在事故发生后出局或远远落后，伯格取得了一场激动人心的胜利，他将这场胜利献给了他的朋友塞纳。一场消耗战使得前六名中出现了一些陌生的面孔，利吉尔车队的两位车手的奥利维尔·潘尼斯和艾瑞克·伯纳德都登上了领奖台，菲蒂帕尔蒂和莫比德利为Footwork 车队赢得了宝贵的积分，而达尔马斯为拉鲁斯车队赢得了最后一分。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
匈牙利站之前的大新闻是，哈基宁由于在德国发车时造成的连环撞车而被禁赛一场，他的席位由菲利普·阿利奥特代替。排位赛中舒马赫领先于希尔、库特哈德、伯格、片山和布伦德尔夺得杆位。起步时埃尔文和巴里切罗速度很快，超过了布伦德尔和片山。
然而，他们在第二个弯道处相撞，同时带走了片山。舒马赫领跑，领先于希尔、库特哈德、伯格、布伦德尔和帕尼斯。早些时候，阿莱西超越帕尼斯获得第六名。随着局势的确定，排位没有任何变化，第一轮进站后排位同样没有变化。最后，伯格在第二轮进站中死火，掉到了布伦德尔、阿莱西和维斯塔潘身后。
随后，两台法拉利的发动机都出了问题，阿莱西在第59圈，伯格在第73圈。阿莱西的引擎在赛道上留下的机油致使库特哈德撞上了墙。在最后一圈，布伦德尔因电力故障停了下来。舒马赫从希尔、维斯塔潘、布伦德尔、布伦德尔和帕尼斯手中夺冠。
1994年世界一级方程式锦标赛 比赛
在维斯塔潘在霍根海姆发生的火灾过后，围绕着贝纳通车队的争议不断。车队于1994年10月19日被召集到世界汽车运动理事会，解释为什么要从加油管上拆下过滤器。如果车队被判有错，他们将被排除在冠军锦标赛之外，但他们最终没有收到处罚。迈凯轮也因使用全自动装置而被召集，他们也同样没有收到处罚。
由于塞纳/拉岑伯格事故后的安全考虑，这场比赛最值得注意的方面是将艾尔罗格弯改为了慢速弯道。新的赛道边界线被绘制，而接下来的1995赛季中赛道恢复了原始的布局。
禁赛结束后，哈基宁回到了比利时，在莲花车队，菲利普·亚当斯取代了扎纳尔迪，而菲利普·阿利奥特从迈凯轮转至拉鲁斯车队以取代贝雷塔。排位赛中的雨导致了混乱的排位结果，巴里切罗爆冷夺得杆位，成为当时最年轻的杆位得主，领先于舒马赫、希尔、埃尔文、阿莱西和维斯塔潘。起步时阿莱西进步神速，很快就超过了埃尔文和希尔。舒马赫领先，阿莱西紧随其后，而在他们后面，维斯塔潘超过了埃尔文。舒马赫领先于阿莱西、巴里切罗、希尔、维斯塔潘和埃尔文。
謝綺雯
謝綺雯（英語：，1978年—），香港行政人員，早年曾任職公務員，曾擔任香港駐武漢經濟貿易辦事處主任，離任公務員後曾任申訴專員公署助理申訴專員。她在2001年10月加入香港政府任職政務主任，及後在政府總部多個不同範籌政策局任職，包括環境運輸及工務局、經濟發展及勞工局及財經事務及庫務局等。另外，她曾兩次獲派駐中国大陆，先後任職於香港特區政府駐北京辦事處，以及擔任香港駐武漢經濟貿易辦事處首任主任。她在2020年辭任公務員，並改於申訴專員公署擔任助理申訴專員，至2025年離任。
謝綺雯 早年生活
謝綺雯在1978年於英屬香港出生，在1990年入讀拔萃女書院，直至1997年預科畢業。在修讀預科課程時，她曾為書院粤语辯論隊成員，並在1996年5月的聯校中文辯論比賽決賽中取得最佳辯論員獎項。及後，她在1997年入讀香港大學，並在2000年取得政治學與社會學社會科學學士學位。在大學時期，她仍活躍於大專辯論活動，更曾在2000年為港大取得香港大專辯論賽冠軍。大學畢業後，她獲波士頓諮詢公司聘任為專員，任職一年後離任加入香港政府。
謝綺雯 公職生涯
謝綺雯在2001年10月起於香港政府任職政務職系，獲派至政府總部運輸局出任助理局長，及後在主要官員問責制推行後調任環境運輸及工務局助理秘書長。謝在環運局任內負責环境保护政策，曾負責修訂廢物處置條例。她在2003年至2005年在香港中文大學進修，並取得法律及公共政策社会科学硕士。隨後，她在2005年9月出任經濟發展及勞工局助理秘書長，負責航權政策及監督空運牌照局的工作等，亦因架構重組而在2007年7月轉至運輸及房屋局任職，惟至2007年9月卸任。
謝在離任運房局後獲外派至北京，擔任香港特區政府駐北京辦事處高級政務主任。在北京時，她曾署任駐京辦副主任，及後至2010年底返港。她從北京返港後於財經事務及庫務局任職，出任財經事務科轄下的助理秘書長，處理證券和期货事務。她在任內多次署任首席助理秘書長，並在2012年正式確認升任。晉升後，她繼續負責修訂證券和期貨的相關法律及法規。
謝綺雯 公職生涯
行政長官梁振英在《2013年施政報告》中宣佈設立香港駐武漢經濟貿易辦事處，而謝綺雯獲港府委任為駐武漢辦首位主任，並於同年2月18日前往武汉履新。她在上任後籌備駐武漢辦開幕，並認為武漢作為华中地区最大城市，與香港擁有龐大的發展空間，亦指出將在经济及贸易外加強兩地的文化交流。在她的籌備下，臨時設址於武汉保利广场的駐武漢辦在2014年4月1日掛牌運作，並在一年後於2015年4月8日遷入武汉新世界国贸大厦的長期辦公室，梁振英更親臨主持開幕儀式。她在任內不但向港商宣傳華中的國家及地方政策以支持港商拓展外地市場，更向轄區推廣香港投資、專業服務和旅遊等。另外，駐武漢辦的版圖在她任內亦一直擴張，在2016年時分別於湖南省長沙和河南省鄭州設立聯絡處。在2017年，她於卸任前籌備華中地區的香港特別行政區成立二十周年紀念活動，包括巡回展览、音樂會等。在2017年9月11日，馮浩賢接替謝出任駐武漢經辦主任，而謝亦離開武漢。
謝綺雯 公職生涯
謝綺雯自2017年9月離開武漢後並未被派遣工作，反而獲安排及赴英国入讀牛津大学進修，於布拉瓦特尼克政府學院修讀公共政策硕士，直至畢業後於2018年9月方被召回香港。她在返港後再度效力財經事務及庫務局，獲委任為財庫局局長政務助理，協助局長劉怡翔處理政務。
謝綺雯 公職生涯
在謝綺雯擔任財經事務及庫務局政務助理期間，前經濟發展及勞工局副秘書長馮永業被控涉嫌在2004年9月至2006年3月接受陳婉玉提供的資金並優待她和其三家關聯公司。由於三家公司包括港聯航空，謝因案發時於經工局協助馮永業處理航權事宜，繼而在2019年5月被傳召上庭。謝在2004年底時曾按既有格式草擬信件質詢港聯航空閒置來往香港及深圳的航權，而馮永業在審閱稿件時以非港府慣用措辭批評港聯航空，並指示謝發信收回相關航權。謝亦解釋當年僅因政府未實行五天工作制而在2004年元旦前夕兼星期六的中午發出信件，亦能配合航權期限為一年的原則。另外，謝也向法庭說明其直屬上司首席助理秘書長鄧家禧發信予港龍航空時使用較溫和的既有字眼並不代表不公，更表明只要信件內容與政策一致下可使用不同的措詞。雖然馮永業和陳婉玉在2019年8月14日裁決的貪污控罪均不成立，但馮永業則在同日被裁定公職人員行為失當罪成並於同年9月13日被判入獄。最終，謝在案件完結不久後就辭任財庫局局長政務助理，並在2020年1月18日離任公務員。
在離任公務員後，謝綺雯獲申訴專員公署聘任為助理申訴專員，並在2020年6月1日履新。她獲安排掌管兩個調查科之一，亦曾與申訴專員和副專員等一同出席香港立法會的會議匯報公署工作。另外，她亦曾向兼具行政申訴職能的澳門廉政公署分享監察公共部门各項行政行為的經驗。陳積志在2024年4月上任申訴專員後引發公署離職潮，副專員、兩名助理專員及總調查主任等均先後離任，其中謝於2025年初離任助理申訴專員，由簡婷芝接替。
謝綺雯 個人生活
熱愛辯論的謝綺雯投身社會後仍然支持學界辯論活動，曾義務擔任星島全港校際辯論比賽的評判團成員。
功能 (生物学)
在生物学中，功能（function）是机体某器官或系统，整体或部分，正常的、适当的、或特定的生理活动。在生理学中，它是器官、组织、细胞或分子的作用。
在进化生物学中，功能是自然选择演化系统中某些对象或过程发生的原因。那个原因通常取得了一些结果，例如叶绿素有助于光合作用中捕获阳光能量。因此使含有该功能的生物体更有可能生存和繁殖，换句话说，该功能增加了生物体的适应性。有助于进化的特征称为适应；其他特征可能是非功能性副产物，尽管这些特征后来可能会通过进化被选择用于新功能。
在生物学哲学中，谈论功能不可避免地暗示着某种目的论，尽管自然选择的运作没有任何未来目标。在当代生物学哲学中，对生物世界的功能主要有三种解释：因果作用理论、选择效应理论和目标贡献理论。
功能 (生物学) 进化前生物学
在生理学中，功能是由生物系统执行的活动或过程，例如动物的感觉或运动。这种与形式相对的四因说（分别是亚里士多德的ergon和morphê ）是古典时期生物学解释的核心。在更现代的时代，它构成了 1830 年居维叶-若弗鲁瓦辩论的一部分，居維葉爭論動物的結構是由其功能需求驅動的，而若弗魯瓦則提出每隻動物的結構都是根據一個共同的計劃進行修改的。
功能 (生物学) 在进化生物学中
功能可用多种方式定义，如适应、对进化适应性的贡献、在动物行为中，如下文所討論的，也如某種生物學哲學中的因果作用或目標。
功能性特征在演化生物学中称为适应，而研究一个特征是否具有适应性的研究策略称为适应主义。虽然假设一个性状是功能性的可能有助于研究，但生物体的某些特征是非功能性的，形成为偶然的拱肩，相邻功能系统的副作用。
从自然选择角度来看，生物功能的存在有助于适应性，增加生物体生存繁殖机会。例如，植物中叶绿素的功能是捕获阳光能量进行光合作用，有助于进化成功。
功能 (生物学) 动物行为学
行为学家尼古拉斯·廷贝亨根据亚里士多德的四因提出了四个问题，生物学家可以提出这些问题来帮助解释一种行为，尽管它们已被推广到更广泛的范围。 1) 机制：什么机制导致动物做出这样的行为？ 2)个体发育：动物胚胎学中的哪些发育机制（以及它的幼年，如果它学会了）创造了导致行为的结构？ 3) 功能/适应：行为的进化功能是什么？ 4) 进化：行为的系统发生树是什么，或者换句话说，它是什么时候首次出现在动物的进化史上的？这些问题是相互依存的，因此，例如，适应功能受到胚胎发育的限制。
功能 (生物学) 生物学哲学
功能与目的论意义上的目的不同，即具有实现目标的有意识的心理意图。在生物学哲学中，进化是一個盲目的過程，對未來沒有“目標”。例如，一棵樹不會為了任何目的而開花，而只是因為它已經進化到可以這樣做。如果“為了”暗示目的，那麼說“一棵樹长出花以吸引传粉者”是不正确的。函数描述的是某事的作用，而不是它的“目的”是什么。然而，目的论语言经常被生物学家用作描述功能的简写方式，尽管其适用性存在争议。
当代生物学哲学中，对生物世界的功能主要有三种解释：因果作用理论、选择效应理论、和目标贡献理论。
生物功能的因果作用理论的起源可追溯到 1975 年罗伯特·康明斯 (Robert Cummins) 的一篇论文。康明斯將系統組件的功能角色定義為組件對更大的包含系統的因果影響。例如，心臟在循環系統中具有泵血的實際因果作用；因此，心臟的功能是泵血。該說明已被反對，理由是它的功能概念過於鬆散。例如，心臟也有發聲的因果作用，但我們不會認為發聲是心臟的功能。
功能 (生物学) 生物学哲学
生物功能的选择效应理论认为，生物性状的功能是选择该性状的功能，如露丝·密立根 (Ruth Millikan) 所论证的那样。例如，心臟的功能是泵血，因為這是進化選擇心臟的功能。換句話說，泵血是心臟進化的原因。這種說法因過於限制功能概念而受到批評。並不總是清楚哪種行為有助於選擇特徵，因為生物學特徵可以具有功能，即使它們沒有被選擇。最初不會選擇有益突变，但它们确实具有功能。
目标贡献理论试图在因果作用理论和选择效果理论之间开辟一个中间地带，就像 Boorse (1977) 一样。 Boorse 将生物特征的功能定义为该特征对生存和繁殖的统计典型因果贡献。例如，斑马条纹有时被认为可以迷惑捕食者。斑馬條紋的這種作用將有助於斑馬的生存和繁殖，這就是為什麼混淆捕食者會被說成是斑馬條紋的功能。在這種情況下，性狀的特定因果作用是否是其功能取決於該因果作用是否有助於該生物體的生存和繁殖。
JWH-359
JWH-359，分子式C24H36O2，是一种人工合成的二苯并吡喃型JWH系列大麻素，由约翰·威廉·霍夫曼合成，其苯环上1号位羟基形成了甲醚，侧链上带有偕二甲基和一个手性甲基。
吸血鬼羅曼史
《吸血鬼羅曼史》（韓語：，英語：），為韓國Oksusu2018年7月13日起播出的網路劇，電影剪輯版於10月8日上映。
R U Next?
《R U Next?》（韓語：）是韓國JTBC播出的新女子團體選拔及生存實境節目。最終出道女團將以HYBE的全資子公司「BELIFT LAB」旗下藝人身份發展。選出六名出道成員（最終回公佈：二名由投票選出【Final第一輪投票（全球）30%+Final第二輪投票（限韓國）70%】，剩下四名為所屬社選出），節目最終回公布團體名為「ILLIT」。
R U Next? 節目概要
製作方於6月1日表示：「新的生存節目《R U Next?》已投入拍攝。並解釋：將進行可能性、表現力、題材消化力、專業性、差別性、創意力、明星性等共7個回合的比賽。《R U Next?》是和《I LAND》完全不同的項目。根據HYBE的Multi Lab戰略，BELIFT LAB的獨創性和自主性將更加突出，是女團準備生們的最後一關。」
6月7日，官方 Twitter、Instagram 和 Weverse 賬號上線。開通並貼出第一組宣傳海報。同日還發布了一篇文章，確認該節目將包含七個回合，並將於6月30日晚上8:50（韓國標準時間）通過日本 Abema TV、HYBE LABELS 的官方 YouTube 頻道和 Netflix 播出。
6月9日，秀智確認參與了主題曲《R.U.N》演唱，主題曲於6月12日韓國時間18:00發布。
6月15日，少女時代秀英確認擔任該節目的MC。
6月16日，公布22名參賽者的個人資料，照片和介紹影片。
R U Next? 出演者
主持人：秀英
教練：朴奎利、李賢、趙權、金在煥、Aiki、Vincenzo、Mandoo
作曲家兼制作人：Vincenzo（朴成鎮）、Shin Kung
表演指導：Mandoo（明相宇）
特邀教練：白虎（EP2）、朴載範（EP4）、HEESEUNG & JUNGWON（EP5）、WOOZI（EP5、6）、Shin Kung（EP9）
R U Next? 節目內容
為小組內等級評價，分為  High Level、  Middle Level、  Low Level 三個等級
^ a. 叡源因新冠需要隔離未能參加，自動分配為Low Level。
^ b. 未有在節目內播出。
為小組和小組的對決。由H、M、L的第一、二名為隊長，分別選出組員且只能選擇與隊長同一等級的組員。
為三個小組間的對決。由H、M、L的第一名作為隊長，隊長擁有分Part等的權利，是次組員選擇不限等級。
任務一：高跟鞋舞。
任務二：嘻哈（hiphop）。
福利分：
^ 1. 任務一killing part
^ 2. 任務二killing part
為VOCAL和DANCE間的定位的對決，由各隊隊長選出組員。
任務一：COLOR Mission(50%)
任務二：BLACK Mission(50%)
福利分：
組長以粗體表示
R U Next? 排名
^  a.活動投票不算在實際投票內
^ 1. 07/07-07/14
^ 2. 07/15-07/20，淘汰1人
^ 3. 07/21-07/28
^ 4. 07/29-08/04，淘汰3人
^ 5. 08/05-08/10，淘汰3人
R U Next? 爭議
人气选手 Chanelle 在 Round 6 被淘汰后，在 TikTok 掀起一大波粉丝的不满。Chanelle 退出節目約四天后，JTBC 的《R U Next?》播出不斷受到國際粉絲的負面反應。 海外粉絲對 Chanelle 被淘汰表示不滿，稱她被「搶劫」，並認為她應該加入 HYBE 旗下 Belift LAB 即將推出的女團的首發陣容，並集體取消關注 R U Next 官方 TikTok 帳號。此風波造成 R U Next 官方帳號在一星期內損失超過 5 萬粉絲。
紐約貿易局
紐約貿易局（英語：，縮寫：NYBOT），是位於紐約市的實物商品期貨交易所，是洲際交易所（ICE）的全資子公司。
紐約貿易局 歷史
起源於1870年的紐約棉花交易所，它在1998年成為紐約貿易局的母公司，包括紐約棉花交易所和咖啡、糖和可可交易所。這兩個交易所現在營運為紐約貿易局的部門。根據2006年9月的協議，紐約貿易局同意成為洲際交易所（ICE）的一個部門。
紐約貿易局是由Tom Green和Alfredo Williams創立的一家私人公司。紐約貿易局的場內交易受美國政府獨立機構美國商品期貨交易委員會監管。
2003年2月26日，紐約貿易局與紐約商品期貨交易所簽署了一項歷史性的租賃協議，這是在紐約貿易局的原始總部和交易大廳於2001年9月11日的恐怖襲擊中被摧毀後進行的。作為替代，紐約貿易局遷入了布魯克菲爾德廣場的總部和交易設施，對應世界貿易中心的攻擊事件。目前，紐約貿易局每年支付約500萬美元的租金用於租賃設施。此外，紐約貿易委員會還能夠在建於1993年世界貿易中心爆炸案後的緊急皇后區備用設施中運作，以確保交易所的運行。
紐約貿易局 歷史
紐約貿易局出現在1983年的電影《顛倒乾坤》中。該電影的結尾交易大廳場景取景於世界貿易中心四號大樓建築內的紐約期貨交易所之前的交易大廳。
紐約貿易局總部和交易設施的官方地址位於紐約商品交易所大樓，具體地址是One North End Avenue, New York, NY 10282-1101。
紐約貿易局 在交易所上交易的商品
交易所開創的其中一個最具創新性的概念之一是讓席位持有人能夠交易他們實際上並不擁有的席位。席位持有人可以出售他們沒有所有權的短倉席位，同時也可以購買他們有意持有的席位作為投資。
法庭線
法庭線（全名：法庭線 The Witness）是一個由陳婉婷等一群前法庭記者創立的香港媒體，專注於法庭現場記錄及報道和法治內容，自2022年5月16日開始運作。營運模式依賴訂閱收入，但所有報道全部免費向公眾開放，且報道文章及資訊圖片按照創用CC 姓名標示4.0協議授權他方自由使用。
法庭線是港區國安法通過後成立的較有代表性的自媒體之一，已做过多篇深度报道，但相較於在多家已停運媒體中擔任記者仍有資源困境。法庭線的創辦原因是隨着香港數間媒體停運，法庭記者流失，法庭新聞報道減少，部分案件缺乏關注而消失於公眾視線。法庭線希望拉近公眾與法庭的距離。該媒體除了法庭現場外亦有《法律101》系列，為公眾提供一系列法律教育資料。
法庭線 另見
有法庭報導的香港媒體：
其它運作中的香港新聞自媒體及海外港人自媒體：
愛麗花
愛麗花（日語：，英語：），是日本純種競賽馬匹。生涯活躍於一哩至中距離賽事，曾於1990年勝出櫻花賞並於同年當選最佳4歲雌馬。
愛麗花 出賽前
1987年出身於北海道三石町（今新日高町）折手牧場，出生後直接歸其母系之馬主渡邊孝男擁有。
其後交由栗東訓練中心練馬師長濱博之訓練。
愛麗花 競賽生涯
1989年12月9日出戰阪神競馬場2歲新馬戰，由河內洋策騎。比賽開始後，其搶佔位置進行領放，並於直路不減勢頭地爆發出末腳，最終以於短途賽事中極爲恐怖的10馬位優勢率先衝線奪得首勝。
1990年首戰爲條件戰若菜賞，於其中一放到底並再次爆發末腳領先3馬位取勝。
2月4日出戰妖精錦標，雖然面對大爛地的賽道，但其仍然可以於比賽初段保持自身於先頭位置，並於通過第二彎道後取得先機。最終其於直路上繼續加速保持速度下成功奪得三連勝。
其後出戰櫻花賞前哨戰鬱金香賞，比賽途中處於中團靠前位置推進，並於比賽進行時逐步爬升。進入直路後，其隨即加速衝刺並再次爆發出驚人的末腳，最終以1 1/2馬位優勢壓過第二的Kelly Bag獲得四連勝。
愛麗花 競賽生涯
在4月8日出戰櫻花賞，以2.2倍獨贏賠率獲得第一人氣。比賽開始後，由於前方的Cosmo Idol及Sakura Saezuri相繼衝出搶佔先頭位置，因而比賽變成頭800米45.9秒的較快步速。面對此局面，愛麗花選擇於中團位置推進，並於通過第一彎道時跟隨節奏爬升至第五。進入直路後，領放馬Cosmo Idol及Sakura Saezuri因比賽初段的快步速而失速，同時Sweet Mithuna及Legacy Wice發生騎師落馬事故，組成先頭馬匹的混亂。此時愛麗花把握機會開始於外檔位置加速，並於最後200秒成功超越處於前方的Kelly Bag，最終以1 1/4馬位優勢奪得首個一級賽冠軍，亦成功達成母女經典賽制霸。
其後出戰優駿牝馬（日本橡樹大賽），以成爲計Kurifuji及Yamaichi後第二對母女制霸爲目標。雖然賽前馬迷因其父系血統對其2400米適性有所懷疑，但仍然以2.5倍獨贏賠率成爲第一人氣。比賽開始後，前方由Towa Ruby快放並做出前1000米58.6秒的超快步速，愛麗花則再次於中團位置追走，並於通過最後彎道後經已爬升至第五的位置。進入直路後，其繼續保持速度衝刺，可惜於最後100米時被跑出全場最快末腳的後上馬Eishin Sunny超越，最終被拉開3/4馬位下獲得亞軍。
賽後經醫療團隊檢查發現其左前腳骨折，隨即進入休養治療，並計劃以雌馬三冠尾關女皇伊利沙伯二世盃爲目標。然而其後被發現患有肌腱炎，經判斷後確定無法康復，最終陣營決定安排其退役。
年末，由於其以連勝姿態奪得櫻花賞冠軍及於優駿牝馬的優秀表現，以122票當選最佳4歲雌馬。
愛麗花 退役後
退役後，愛麗花成爲了繁殖雌馬，於北海道千歲市社台牧場休養，在1992年進行配種，首匹子嗣Agnes Takao於1993年出生，可於1995年出賽。1996年5月12日經已於中央的未勝利戰取勝。2000年5月6日，愛麗航程在京都新聞盃取勝，成爲首匹勝出分級賽的子嗣。5月28日，愛麗航程於東京優駿（日本打吡）取勝，成爲首匹勝出一級賽的愛麗花子嗣，亦成功達成祖孫三代經典賽制霸。2001年4月15日，愛麗速子更成功以無敗姿態勝出皋月賞，達成一代成就。
2005年，其於產出第八匹子嗣Agnes Freedom後被診斷出患有蹄葉炎，雖然醫療團隊積極治療，但最終仍於8月8日因病情惡化死亡，享年18歲。
粗體字為一級賽
1997年生
1998年生
愛麗花 血統簡介
父系Royal Ski爲美國賽駒，生涯戰績優秀，曾勝出一級賽桂冠未來錦標。祖父Raja Baba亦爲美國賽駒，生涯戰績不俗，曾於當地賽事多次跑獲三甲的戰績。
母系Agnes Lady爲日本賽駒，生涯戰績優秀，曾於1979年勝出當時仍爲公開賽的優駿牝馬。外祖父Remand爲英國賽駒，生涯戰績優秀，出戰十場賽事勝出七場。
愛麗花 命名由來
名字中，Agnes（）是馬主渡邊孝男的冠名，出自其千金喜愛的著名華人歌星陳美齡的英文名字，香港取音譯，將其翻譯為「愛麗」；Flora（）意思就是「花卉」。
黃建賓
黃建賓（1978年12月25日—），中華民國臺東縣政治人物，中國國民黨籍，現任臺東縣選舉區立法委員，曾任大武鄉鄉長。2023年6月7日獲得國民黨徵召參選臺東立委，由於劉櫂豪脫黨參選導致綠營分裂意外當選。
李邈 (宋朝)
李邈（1061年—1129年），字彦思，北宋临江军清江县（今江西省樟树市临江镇）人，唐朝宗室宰相李适之的后裔。
李邈以父荫为太庙斋郎，历任安州司理、监润州酒务、提辖环庆路粮草，通判河间府。因为得罪蔡京、童贯，由承议郎换庄宅副使，知信安军，改知霸州，为出使辽国贺正副使。宋徽宗宣和年间，童贯想要联金朝攻辽朝，李邈上书极言不可，被免官。后改知严州，乞致仕。靖康元年（1126年），金兵攻京师开封府，受诏入见，劝宋钦宗抗金，论御敌之策，推荐名将种师道。于是出任京城西壁守御使，后改为河北西路制置使，知真定府，集钱粮，募民为兵数千人。金兵围攻真定城，李邈向宣抚副使刘韐求救，据城御敌，且战且守，相持四十天，城破巷战被俘，拒不投降，拘禁在燕山府三年，始终不屈，遇害。宋高宗追赠他为昭化军节度使，谥忠壮。
霍瓦乾河
霍瓦乾河（阿拉伯語：，羅馬化：Wādi Hwr），又名黃尼羅河，是蘇丹和乍得的一條乾河，在公元前8000年到公元前1000年間連接乍得東部的瓦達伊高地和尼羅河。
霍瓦乾河 地理
在公元前7500至前2500年的新石器時代，撒哈拉沙漠的南緣比今天要北約500公里，霍瓦乾河流域還是稀樹草原。霍瓦乾河發源於乍得的恩內迪區，穿過蘇丹的北达尔富尔州和北方州，在老棟古拉對岸匯入尼羅河，綿延1100多公里:25。自西向東穿越通常年降雨量為25毫米的利比亞沙漠南緣，擁有多樣化的植物群和突出的地質特徵，是小鹿瞪羚和鴕鳥等動物的棲息地。
霍瓦乾河 歷史
豐富的史前遺址證明霍瓦乾河流域曾經是生態宜居的定居區，也是非洲內陸地區和尼羅河谷之間的交通路線:31 。當撒哈拉沙漠在公元前4000到前2000年前南擴時，霍瓦乾河首先在公元前1000年左右變成如托勒密世界地圖所示的一連串的淡水湖泊和沼澤，然後在公元前後徹底乾涸:28。該地區於2001年7月18日被蘇丹政府劃為面積10萬平方公里的霍瓦乾河國家公園。
周南 (紹熙進士)
周南（1159年—1213年），字南仲，号山房，南宋平江府（今江苏省苏州市）人，黄度的女婿。
周南年轻时跟随叶适讲学，每以世道兴废为己任。宋光宗绍熙元年进士（1190年），授文林郎，为池州教授，与黄度被御史弹劾，入伪学党。宋宁宗开禧三年（1207年），召试馆职，他对策以诋权贵，为言官再次弹劾，罢官，在家中去世。著有《山房集》。
殖民地事務大臣
殖民地事務大臣（英語：）是過去英國內閣的一個職務，創立於1768年，是殖民地部的部長。1782年第一次被廢除，之後英國殖民地事務先後由內政大臣、陸軍及殖民地大臣管理。1854年再度從陸軍及殖民地大臣分離出來，直到1966年廢除。
殖民地事務大臣 殖民地事務大臣列表
1782年職位廢除。
1801年至1854年，參見陸軍及殖民地大臣。
and Chandos），1867—1868年在任
馬里奧·桑切斯
馬里奧·桑切斯（西班牙語：，1994年10月31日—） ，為委內瑞拉棒球選手，守備位置為投手，曾效力於韓國職棒起亞虎與中華職棒統一7-ELEVEn獅，現效力於中華職棒中信兄弟，登錄名為勝騎士。
馬里奧·桑切斯 職業生涯
2012年，當時17歲的桑切斯和華盛頓國民簽約，因而開啟職棒生涯，並在多明尼加夏季聯盟出賽。
2014年，在低階1A出賽18場比賽，6勝1敗，防禦率4.11。
2016年12月12日，被交易至費城費城人，國民則換來Jimmy Cordero。
2017年，該季在2A出賽19場比賽，4勝2敗，防禦率2.88。但7月1日卻接受湯米·約翰手術，導致隔年只在新人聯盟出賽7場比賽。2018年11月2日成為自由球員。
2019年4月2日，和華盛頓國民簽下小聯盟合約，並在2A和3A共出賽27場比賽，10勝7敗，防禦率3.82。
2021年，同樣在2A和3A之間升降，該年累計出賽24場比賽，4勝8敗，防禦率4.16。11月7日成為自由球員。
2022年1月4日，和明尼蘇達雙城簽下小聯盟合約，並在3A出賽28場比賽，6勝4敗，防禦率4.24。季末成為自由球員。
2023年1月31日，桑切斯和統一7-ELEVEn獅簽約，登錄名為「勝騎士」。6月29日，面對富邦悍將的比賽中擔任先發投手，主投8局失1分獲得勝投，同時也幫助統一7-ELEVEn獅拿下2023年的上半季冠軍。
馬里奧·桑切斯 職業生涯
2023年7月2日，桑切斯於球季中被韓國職棒起亞虎以28萬美元買斷合約。7月9日初登板，先發6⅔局失1分，並投出10次三振，獲得韓職首勝。他出賽12場，投63⅔局，防禦率5.94。季末成為自由球員。
桑切斯2024年球季再度和統一7-ELEVEn獅簽約，重返中華職棒。
2025年初，桑切斯確定不再與統一獅續約。2025年3月5日，他加盟中華職棒中信兄弟。他直到4月10日始首度於一軍出賽。同月16日對台鋼雄鷹先發8局無失分，終場贏得勝投，並以11次三振創下個人中職生涯單場最多三振紀錄。4月30日，他投2⅓局後因右肩傷勢不適退場。他因復健脫離戰線。5月下旬，中信兄弟開始尋覓新洋投人選。6月20日，他被球團註銷登錄，以新註冊布蘭登·雷布蘭特。桑切斯2025年球季共出賽4場，1勝1敗，防禦率1.54。
阿圖羅·迪·莫迪卡
阿圖羅·迪·莫迪卡（英語：，1941年1月26日—2021年2月19日），是一位意大利雕塑家，以他在1989年12月15日黎明前留下的紐約證券交易所外的「華爾街銅牛」雕塑而廣為人知。
在1960年代，英國雕塑家亨利·摩爾和莫迪卡在意大利相識後，亨利·摩爾給予莫迪卡的暱稱是「年輕的米開朗基羅 」。
阿圖羅·迪·莫迪卡 早年生活
阿圖羅·迪·莫迪卡於1941年1月26日出生於西西里島拉古薩省的一個小鎮維多利亞。他的父親朱塞佩經營一家雜貨店，母親安吉拉則是一名家庭主婦 。迪莫迪卡在成長的環境中受到啟發，他曾在2017年告訴一位採訪者，他小時候喜歡在工匠作坊閒逛，觀察他們編織籃子和雕刻木車 。然而，由於父親不贊成他成為一名藝術家，迪莫迪卡在18歲時離家出走，搭乘火車前往佛羅倫斯追求他的雕塑事業。
抵達佛羅倫薩後，他就讀於佛羅倫薩美術學院，並在裸體自由學校學習了幾年。為了養活自己，他從事過各種工作，包括在醫院的X光部門工作以及在當地車庫當機械師。由於無法負擔當地鑄造廠的費用，他在自家建造的鑄造廠裡使用自己的鍛造和金屬加工工具，回收材料並鑄造青銅器
。
阿圖羅·迪·莫迪卡 作品
1987年10月19日，黑色星期一襲擊了美國金融市場，使整個國家陷入了困難時期。迪莫迪卡對美國的接納和他在此取得的成功感到感激。為了回饋社會，他構思了華爾街銅牛雕塑。據迪莫迪卡回憶，他在接下來的兩年裡自費創作了一個高達16英尺的青銅雕塑，估計成本達到了350,000美元。這座雕塑是在他位於克羅斯比街的工作室中創作的，然後由當地一家鑄造廠鑄造而成。完成後，迪莫迪卡在接下來的幾個晚上都在觀察華爾街的警察巡邏，試圖找到機會來放置雕塑。最終，在1989年12月15日的黎明前，迪莫迪卡和一群朋友來到一輛卡車的後座上，發現一棵高達40英尺的聖誕樹已經被安裝在他原本計劃放置雕塑的地方。在警察巡邏間隙僅有四分鐘的時間，他宣布「把公牛扔到樹下——這是我的禮物。」這個深夜事件迅速成為全球新聞的焦點，甚至登上了《紐約郵報》的頭版。
阿圖羅·迪·莫迪卡 作品
迪莫迪卡站在雕塑旁邊迎接早起的上班族，然而，就在他外出吃午飯時，紐約證券交易所安排將雕塑移走的事件發生。由於公眾對公牛回歸的需求，公園專員亨利·斯特恩於12月20日在滾球綠地安排了這座雕塑的安裝，至今仍可以在那裡找到它。
迪莫迪卡最初的意圖是激勵每一個接觸到雕塑的人，在未來困難的歲月中堅持並以力量和決心戰鬥下去。在與藝術評論家兼作家安東尼·哈登-格斯特的交談中，迪莫迪卡後來解釋說：「即使在事情變得極為糟糕的時候，你仍然有能力去採取行動。你可以依靠自己去完成。這個意象強調了堅強的必要性。」
5-STAR Dome Tour
5-STAR Dome Tour是韓國男子組合Stray Kids於2023年舉辦的首次巨蛋巡迴演唱會。巡迴演唱會於2023年8月16日至8月17日以福岡巨蛋為起點，並陸續於名古屋、大阪、首爾以及東京進行演出。
5-STAR Dome Tour 概述
2023年6月12日，JYP娛樂公佈即將於8月展開Stray Kids首次日本巨蛋巡迴演唱會，巡演將在日本福岡、名古屋、大阪以及東京四大巨蛋舉行。另外為了回饋國內粉絲的大力支持和厚愛，以及兌現年度計劃《Step Out 2023》舉行特別演唱會的承諾，特意加開首爾特別場，5城市合計共10場演出。
2023年8月18日，日本媒體公佈此次日本四大蛋巡一般售票開賣後於5分鐘內迅速售罄，總應募次數達到250萬次。8月25日，JYP娛樂發出特別通知，為了讓更多粉絲享受更特別的舞台，原定於9月30日、10月1日於首爾奧林匹克體操競技場舉行的2場公演將被推遲並更改場地，更改後的首爾特別場確定於10月21、22日在高尺天空巨蛋舉行。
巴克豪森稳定性准则
巴克豪森稳定性准则（Barkhausen stability criterion）是電子學裡判斷線性電路是否會振盪的準則。此準則是德國物理學家海因里希·巴克豪森在1921年所發現。在電子振盪器的設計上常會用到此準則，在負回授電路（像是使用運算放大器）中也會利用此一準則，避免電路振盪。
巴克豪森稳定性准则 準則
若A是放大元件的增益，而β(jω)是回授電路的传递函数，則βA是回授電路的环路增益，巴克豪森稳定性准则指出，只有在以下的頻率下，電路才會有穩態的振盪：
巴克豪森稳定性准则是振盪的必要條件，不是充份條件，有些電路滿足巴克豪森稳定性准则，但不是振盪。奈奎斯特穩定判據和系統是否穩定有關。但也沒有提及系統是否會挀盪。目前還沒有一個既是充份條件也是必要條件，簡單的振盪準則。
巴克豪森稳定性准则 限制
巴克豪森稳定性准则只適用於有回授的線性電路中。巴克豪森稳定性准则無法用在有負阻特性的主動元件上（例如隧道二極體振盪器）。
此準則的核心是為了讓系統有穩態的振盪，需要將複數極點對放在复平面的虛軸上。