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大撤離 (法國) 逃亡
在恐慌的驱使下，约有800万至1100万民众（让-皮埃尔·阿泽马（Jean-Pierre Azéma）称之为“逃难者”）与撤退部队混杂，进行大规模、往往没有明确目标的迁徙，几乎占当时法国人口的四分之一。
这一灾难社会学意义上的集体逃难波及了法国北部、比利时、荷兰和卢森堡的广大民众。
城市居民临时避居乡村的亲友家中，其他人则逃往南方。大城市空无一人：里尔仅剩2萬人（原有20万）、图尔宽7千人（原有8.2万）。逃难者涌入了原居民已撤离、无公共服务、无水无电、无医生、无商铺的城市。例如有40000名比利时人集中在图尔宽。
数周内，约800万至1000万民众从比利时、法国北部、法兰西岛大区与中部地区逃往法国南方，携带着少量行李。这场逃亡自1940年5月德国入侵比利时开始，但早在1939年秋天，法国东部民众就已开始疏散。
来自比利时、北部省和加来海峡省的民众先逃往巴黎，随后南下西南地区。这场逃难导致两百万比利时、荷兰、卢森堡人和两百万法国人流离失所，形成了由步行者与各种车辆组成的混乱景象，严重干扰了盟军调动。
大撤離 (法國) 逃亡
CRAB逃难潮：比利时政府为保护并动员青年，计划在战线后方设立比利时陆军征募中心（CRAB），收容30万名16 岁的青年。但在德国入侵和战斗爆发后，该计划在法国境内仓促进行，组织松散。这些青年因缺乏粮食、医疗和监管而饱受饥饿、疾病和事故困扰。
1940年5月28日比利时投降后，法国总理保罗·雷诺在巴黎电台宣布比军投降。一度间，流亡比利时人不再被视为同盟国成员，而遭法国第三共和国某些官员怀疑。直到6月17日，贝当元帅宣布法国自身也已失去战斗力。在这段混乱时期，大约有400名CRAB青年在逃难中丧生，他们直到1990年4月12日比利时王室法令颁布，才获得国家承认勋章与官方纪念。
自5月20日起，大批难民遭容克Ju 87俯冲轰炸机扫射和轰炸，被困于德军“向海挺进”的合围中，失去通往南方的路径。6月14日德军接近巴黎，法兰西岛居民也开始大规模逃亡（200万巴黎人，占市内人口的三分之二）。民众为抢乘火车而发生争执（最初是客车，后改为牲畜车）。沙特尔市的行政长官让·穆兰于6月15日估计，当地只剩700至800名年迈居民（原有2.3万），城市涌入了难民，断水断电，行政瘫痪。
大撤離 (法國) 逃亡
整个逃亡期间，约有1000万流离失所，占当时法国人口四分之一。保罗·雷诺政府于6月11日离开巴黎，于6月14日抵达波尔多。
大量平民在逃难途中遭德国空军容克Ju 87轰炸机低空扫射和轰炸。该机配备两挺机关枪、500公斤炸弹，并带有制造恐慌的“耶利哥号喇叭”警报器，是心理战武器。比利时、卢森堡和部分荷兰地区亦遭此袭击（自1940年5月10日入侵比荷卢三国起）。
许多家庭在逃亡中失散，众多孤儿与无人照料的孩童需紧急安置。战后数月，报纸充满寻找亲属与孩童的寻人启事；法国红十字会估计，约有90,000名孩童走失。确切死亡人数不详，估计至少有10万人遇难，尚不计伤者。
大撤離 (法國) 停战和返回
1940年6月16日，总理保罗·雷诺因对战争方针与马克西姆·魏刚等军事首脑产生分歧，向总统阿尔贝·勒布伦请辞，由贝当元帅接任。6月17日12:30，贝当宣布必须停止战斗，前夜已向敌方提议“士兵之间找到停止敌对的方式”。该呼吁随后被德国广泛传播，敦促法军在正式签署1940年6月22日停战协定前放下武器。
1940年6月初，法国北部居民开始返回，但与南下逃难的第二波难民交错。自1940年7月起，除共产党员、共济会员、犹太人、自由法国支持者及非阿尔萨斯-洛林原住民外，纳粹鼓励当地居民返回被“事实吞并”的德意志第三帝国。
维希政府制订回返计划，包括线路、食宿、停车点（每50公里）及限期汽油券。铁路运输因桥梁被炸、停战线阻隔而严重受阻。1940年6月22日停战协定设定的南部自由区与德占区之间的主线、德国单方面设立的东北线、以及禁区（法国北部并入比利时占领区）均构成障碍。
大撤離 (法國) 停战和返回
7月28日，德军暂停通过占领区的返回，并于8月1日启用《停战线与一般规定手册》，分类难民。除共产党、共济会员、“非日耳曼血统的阿尔萨斯-洛林人”、比法军人、外国人外，其他难民可返占领区。
殖民地部队被排除在外。犹太人持合法证件虽可通行，但部分德军哨卡仍拒绝。步行或骑车者需持身份证，乘坐铁路或汽车者需出示市长签发的回返证明。
返回极为困难，截至8月28日，约有1,600,000人成功返回。德国规定回返期限为9月底，10月起允许团体通行，11月1日停战线封闭。此时已约有5,000,000 名难民返回。维希政府随后协商放行剩余难民。1941年2月1日，政府评估逃难人数：700万法国人、120万比利时、荷兰、卢森堡人，共820万；其中97.2万人仍滞留德占区。
南部「自由区”城市充满逃难者，贝当在1941年称他们为“逃兵”：“记住这些逃难队伍，其中包括妇女、儿童、老年人，骑乘各种交通工具”；退伍军人也加入其中。里昂、马赛、克莱蒙费朗（当时成为斯特拉斯堡大学所在地）人口激增，引发社会紧张。
大撤離 (法國) 停战和返回
根据1940年7月9日德军总司令部命令，部分禁区居民禁止返乡，维希政府于7月20日得知该决定。该禁令仅针对法国人，不适用于比、荷、卢难民（约1,500,000人），他们可通过东北线通行。矿区劳工亦被允许通行。
截至11月1日，技术人员、技工、企业主、运输员工、公务员等可获通行证。之后，东北线封闭，约25万名北部难民滞留德占区，另有350,000人滞留自由区（最初约有100万从禁区出逃）。
1941年5月，政策松动，允许经济需要或家庭团聚者返回。1941年12月18日，德军取消检查哨，难民可返乡。但法理上禁令维持至1943年3月1日。非犹太非法过境者被临检，将被罚款300法郎后放行。
卡洛斯·阿尔贝托·索拉里
卡洛斯·阿尔贝托·索拉里（Carlos Alberto Solari，1949年1月17日—）是一位阿根廷音乐家和歌手。1976年至2001年期间曾是一支樂隊的主唱。
2017年3月11日，他在奧拉瓦里亞舉辦演唱會。这是阿根廷歷史上規模最大的露天摇滚音乐会。超过25万名觀眾出席了這場演唱會。由於人數過多，此次演唱會發生踩踏事故，造成2人死亡。
全氟三甲基膦
全氟三甲基膦是一种有机磷化合物，化学式为C3F9P。它可由三氟甲基三甲基硅烷和亚磷酸三苯酯在氟化铯催化下反应制得。它和氟甲烷、五氟化砷在二氧化硫中反应，可以得到六氟磷酸三(三氟甲基)甲基鏻。
李俊玲
李俊玲，女，中國共產黨員，廣東客家人，中華人民共和國政治人物。
李俊玲 生平
李俊玲曾在金融系统任職，先后任中国人民银行广州分行党委组织部副部长、中共惠州市副市長、揭阳市委常委、组织部部长等職務。
察忽剌
察忽剌（蒙古语轉寫：Čaqula，波斯語：，羅馬化：Chāqūla，見《史集》）是成吉思汗弟弟哈赤温的孙子，按赤台的儿子，蒙古帝国皇族成员。
察忽剌 生平
《史集·也速该把阿秃儿纪》记载，按赤台死后，其子察忽剌继承了哈赤温家族的宗主之位。按赤台的去世时间及察忽剌的继位时间均无明确记载，据推测蒙哥汗即位前后可能发生了宗主更迭。
1251年（辛亥年）蒙哥即位后，计划发动由弟弟忽必烈统帅的征讨东亚和三弟旭烈兀统帅的征讨西亚，察忽剌作为哈赤温家族宗主参与其中。忽必烈首先率军进攻大理国，察忽剌与儿子也只里随军出征。
征服大理后，忽必烈命副将兀良合台留守治理，自己暂返蒙古本土。但蒙哥汗对忽必烈的不满，一度将其罢免，决定亲自率军攻打南宋。《史集》记载，此时察忽剌代表哈赤温家族，在塔察儿率领的左翼军中列名。蒙哥汗亲征后，兀良合台率云南驻军经安南攻南宋，察忽剌父子则率领东方诸王军队从白蛮进军。由此推断，他们隶属于兀良合台的云南留守部队，从南线配合蒙哥的攻势。另有观点认为，蒙哥死后忽必烈冒险救援兀良合台军，其目的之一是通过营救察忽剌所率的东方诸王军，争取东道三王族的支持。
察忽剌的卒年不详，但蒙哥死后的拖雷家族内战中，哈赤温家族宗主已非察忽剌，推测其可能与蒙哥汗前后去世。
察忽剌 子孙
关于哈赤温家族的谱系，《元史》与《集史》记载差异较大：
据《元史》记载，忽列虎儿（忽剌忽儿）于中统元年（1260年）出席开平忽里台大会，与窝阔台家族的合丹、察合台家族的阿只吉、斡赤斤家族的塔察儿、合撒儿家族的也松格、别勒古台家族的爪都等一同拥戴忽必烈。但他继承宗主的具体时间与过程不详，其卒年亦无记载，至元二十年（1283年）前后，新宗主已由勝納哈儿担任。
全氟三甲基胂
全氟三甲基胂是一种有机砷化合物，化学式为As(CF3)3。它可由二(三氟甲基)镉和三氟化砷反应制得。它和O-亚硝基二(三氟甲基)羟胺反应，可以得到N-亚硝基二(三氟甲基)胺和少量(CF3)2NOAs(CF3)2。
埃尔德焦峡谷
埃尔德焦峡谷（冰島語：，冰島語發音：[ˈɛltˌcauː] ⓘ，字面义「火之峡谷」）是冰岛的一处火山兼峡谷，属于卡特拉火山的一部分，是一条长约40公里的火山口和裂缝喷发口的组成部分。这条裂缝自卡特拉火山向东北方向延伸，几乎抵达瓦特纳冰原。大约在公元939年，这条裂缝发生了一次重大喷发，是近代历史上规模最大的一次溢流式喷发。此次喷发的熔岩总体积达18.6立方公里，覆盖了约780平方公里的土地。
尽管冰岛关于此次喷发的记录非常有限，但通过古气候学代用指标，以及来自中国、欧洲和伊斯兰世界的历史文献记载，可以看出其对北半球气候的广泛影响。埃尔德焦的喷发导致大气明显降温，整个欧亚大陆因而经历了严酷的寒冬与粮食危机。
埃尔德焦峡谷 地质
大西洋洋中脊与冰岛热点的相互作用，形成了构成冰岛的火山岩层。冰岛有四大火山区：岛东北部的北火山区、岛东南部的东火山区、岛西南部的西火山区，以及岛西部的斯奈山半岛火山区。前三片火山区组成一个倒「Y」字结构，每一区均由一系列火山与构造线性带组成。这些线性带从北－东北方向延伸至南－西南方向，线性带上遍布着众多火山机构。埃尔德焦便位于东火山区内。这一区域没有大型盾状火山，存在大量绵延的喷发裂隙，拉基火山便是其中之一。
冰川作用对冰岛的火山活动产生了显著影响。全新世早期发生的大规模喷发——例如8600年前释放量达25立方公里（6.0立方英里）的肖尔索熔岩喷发——被认为与更新世积冰融化引发的地壳卸载有关。不过，这一过程似乎并未影响埃尔德焦的喷发。此次喷发可能更动了卡特拉火山的地貌结构，从而改变了该区域的冰川活动。来自卡特拉火山的冰川融水通过若干冰下「隧道」排出，其中一条正与埃尔德焦裂隙重合。裂隙带上的地热活动致使米达尔斯冰原的东北部分持续融化，形成锅状洼地。来自冰原的冰碛一直延伸至埃尔德焦裂隙带。
埃尔德焦峡谷 地质
埃尔德焦喷发的火山岩以碱性玄武岩为主，其化学成分相对均一，含有单斜辉石、橄榄石、磁铁矿与斜长石等斑晶。此外还存在少量拉斑质岩石。卡特拉火山岩浆的成分显示出长期变化的迹象，说明其岩浆系统存在一种持续变动的长期循环，而埃尔德焦的喷发似乎标志着该循环的一个新开端，这一状态持续至今。有证据表明，埃亚菲亚德拉火山往往先于卡特拉火山喷发。因此在2010年埃亚菲亚德拉火山爆发之后，卡特拉火山可能再次喷发的风险引发了广泛关注。
埃尔德焦峡谷 地理与地貌
「埃尔德焦」（）在冰岛语中意为「火之峡谷」，指的是构成火山的裂隙口；该术语也常用于描述冰岛的其他火山裂谷。埃尔德焦地处兰德曼纳劳卡与教堂镇之间，著名旅游景点奥法伊吕瀑布便位于埃尔德焦主裂隙中。瀑布上方曾有一座天然石桥，为著名拍摄景点，后于1990年代初坍塌。自2011年以来，埃尔德焦的北部区域（包括奥法伊吕瀑布）及周边地区被纳入瓦特纳冰川国家公园，整个埃尔德焦地区则于2010被划入卡特拉地质公园。峡谷内设有游客信息中心及野餐场所，便于游客参观。
埃尔德焦峡谷 地理与地貌
埃尔德焦峡谷是一条东北-西南走向的地堑，内有多个爆炸坑。这条地堑全长约8.5公里（5.3英里），宽约600米（2000英尺），深约150米（490英尺），是一个更大规模的、总长达40公里（25英里）的断错地堑的一部分。峡谷自西南向东北，可划分为四个地段。最东北段被称作「卡姆巴火山口」（，[ˈkʰampaˌciːɣar̥]），而「埃尔德焦」这个名称通常仅用于指代峡谷中部8.5公里的主段。不过，公元939年的大规模喷发实则亦有其他地段参与。整座峡谷起始于西南方向米达尔斯冰原上的厄尔迪山冰川（，[ˈœltʏˌfɛlsˌjœːkʏtl̥]；此处冰盖覆盖了部分裂隙），向东北横贯山区地带，几乎延伸至斯塔卡山（，[ˈstaːkaˌfɛtl̥]）附近的瓦特纳冰原，成为全冰岛最长的火山裂隙。
埃尔德焦裂隙带由地裂缝、熔岩丘、正断层、熔岩湖、碎屑火山锥与寄生火山锥构成。这些锥体呈线状排列，颜色从红色到灰色不等，由熔岩、火山渣和喷溅物交替层叠组成。火山渣有时会在高温下与喷溅物熔合，形成类似熔岩流的结构。已有证据表明，埃尔德焦的裂缝喷发口在公元930年代的喷发之前就已存在，其持续活动可以通过地表形变进行观测。
埃尔德焦峡谷是卡特拉火山的一部分，后者包括一系列裂缝喷发口，以及被米达尔斯冰盖覆盖的破火山口。埃尔德焦峡谷在向东北方向延伸时，距离1783–1784年代的拉基裂缝喷发口约5公里（3.1英里），方向大致平行。拉基裂缝喷发口是格里姆火山的一部分。该地区还有其他多个火山中心，其中一些在历史上曾发生过大规模的裂缝喷发。
埃尔德焦峡谷 10世纪的喷发
埃尔德焦火山喷发是全新世时期卡特拉火山系统最大规模的喷发，也是过去几千年全球范围内最大规模的溢流式火山喷发，同时也是迄今为止卡特拉火山系统唯一一次发生在喷发口以外的喷发事件。本次喷发涉及长达75公里（47英里）的区域，包括卡特拉的中央破火山口与埃尔德焦裂隙带。整个过程中大约发生了16次普林尼式或亚普林尼式喷发，喷发柱估计高达15公里（9.3英里）。这些喷发并非同时发生于埃尔德焦裂隙系统中，而是先从卡特拉中央火山开始，逐步向东北方向传递。喷发过程包括剧烈的熔岩喷泉、爆炸式喷发以及大量熔岩溢流。
这次喷发与公元930年代冰岛地区一次活跃的大陆张裂事件有关。在此期间，岩浆注入岩脉，导致地表变形，引发卡特拉火山系统的岩浆迁移。部分岩浆进入卡特拉火山的岩浆房，诱发了富硅质岩浆的释放。这些岩浆是喷发碎屑的组成部分，且在某一阶段与玄武质岩浆同时喷发。此外，冰岛其他火山，如巴达本加火山、格里姆火山以及南半岛区的火山，也可能在埃尔德焦喷发的同时发生过喷发。
埃尔德焦峡谷 10世纪的喷发
埃尔德焦火山喷发发生于公元930年代，但其确切年代长期以来未有定论。早期研究认为其发生于934年至938年之间，而2015年发表的最新研究则指出：喷发始于939年，可能于次年结束，也可能延续了数年之久。年代测定的淆乱源于这样一个事实：埃尔德焦的喷发与之后发生于中朝边境的长白山火山大喷发仅相隔7年。因此，一些被归因于埃尔德焦喷发的异常气候现象，实际上可能是由长白山的喷发引起的。不过，长白山大喷发只产生了少量的硫酸盐气溶胶，远少于埃尔德焦喷发所产生的量，对当时全球气候的降温作用远不及埃尔德焦。卡特拉火山的碎屑层起初被认为是公元1000年喷发的产物，现在则被认为是埃尔德焦喷发的一部分。
埃尔德焦峡谷 10世纪的喷发
此次喷发产生了两片以绳状熔岩为主的熔岩流，分别从裂隙带的南部和中部区域涌出。这些熔岩通过熔岩管沿河谷与峡谷下行，最终流入海洋。熔岩流的覆盖面积约达780平方公里（300平方英里），总体积为18.6立方公里（4.5立方英里），是过去1100年间最大的熔岩流。这些熔岩掩埋了早期喷发的痕迹，使河谷阻塞、河流改道，同时也改变了地貌，以至于卡特拉火山东侧平原的大部分区域再也不会受到来自火山的冰湖溃洪的影响。诸如奥尔塔韦尔斯火山口（，[ˈaul̥taˌvɛr̥sˌciːɣar̥]）、兰德布罗特斯山丘（，[ˈlantˌprɔtsˌhouːlar̥]；冰岛最大的锥丘复合体）等无根火山锥，都与埃尔德焦的熔岩流有关，尽管后者的年代可能更早。此外，拉基火山的喷发掩埋了埃尔德焦东北部的许多熔岩流。
埃尔德焦峡谷 10世纪的喷发
本次喷发中，大约有1.3立方公里致密岩石当量、以玄武岩为主的喷出物，在喷发过程中形成了体积达4.5立方千米（1.1立方英里）的喷发碎屑，主要堆积于埃尔德焦以南及东南方向。喷发碎屑在岩浆型与准岩浆型喷发的交替作用下形成，与常见的卡特拉火山碎屑相比，其成分更为复杂。外部水源（如冰川融水）不是此次爆炸性喷发的关键因素。部分喷发发生在卡特拉冰盖以下，导致冰盖东侧形成了克里基（，[ˈkʰrɪːcɪ]）玻质碎屑岩，这是熔岩与冰相互作用的产物。喷发期间，米达尔斯冰盖的北部、东部（甚至包括南部）都发生了冰湖溃洪，但由于之后的融水洪流与熔岩掩埋了这些沉积物，目前很难准确追踪这些洪水的影响范围。已有证据表明，埃尔德焦的喷发永久改变了卡特拉火山的内部结构，后者的喷发速率相较于过去的两千年有明显的下降，并且自此次喷发以来，火山南侧与西侧再未发生过冰湖溃洪。
埃尔德焦峡谷 10世纪的喷发
埃尔德焦喷发所产生的碎屑层与硫酸盐层均被发现于格陵兰岛的冰芯中，这些冰层有更高的酸性、更多的盐分，同时含有更多的微小玻璃碎片。科学家们利用火山喷发产生的碎屑层测定北半球湖泊沉积物和冰芯的年代、埃亚菲亚德拉冰盖及他处火山喷发的时间，以及岛上冰川运动、维京时代相关事件的精确年代。
大型火山喷发会释放大量二氧化硫气体，在大气中形成气溶胶云幕，减少地表接收的阳光，进而改变气候。埃尔德焦的二氧化硫喷发量约为2.32×10⁸吨，这一数值超过了历史上其他著名的火山喷发（如1815年的坦博拉火山喷发与1600年的瓦伊纳普蒂纳火山喷发），但可能低于1783年拉基火山喷发的水平，因为准岩浆型喷发过程可能消耗了喷发柱中的部分硫酸盐。埃尔德焦喷发是过去几千年来规模最大的火山性大气污染事件。喷发出的铂元素痕迹已在西半球各地被发现，这些痕迹可用于测定考古遗址的年代。
我们望向太阳，却感受不到任何力量，既无光也无热。但我们看见天空，颜色或形态仿佛变得粘稠。还有人说他们看到太阳像只有半边。——Annales Casinates，意大利
埃尔德焦喷发对气候的影响已被多种环境记录证实，包括洞穴沉积物、历史文献记载、冰芯、树木年轮等。这次喷发甚至可能向南影响到澳大利亚。年轮数据显示，公元940年北半球气温下降约0.7–1.5 °C（1.3–2.7 °F），美国阿拉斯加、加拿大落基山脉、中亚游牧区、中欧和斯堪的纳维亚受到的影响尤为显著。在加拿大与中亚，气温下降持续至941年。火山气溶胶时常削弱尼罗河流域的季风系统。公元939年，尼罗河水位异常偏低。而在埃尔德焦及同世纪其他火山喷发之后，欧洲的洪水频率增加，这一现象与波兰地区桤木数量减少有关。但也有研究指出，一些原本归因于埃尔德焦喷发的气候变化，实际上可能是同时期其他火山喷发造成的（如墨西哥的塞波鲁科火山）。
从黎明开始到翌日中午，太阳呈血色。——Chronicon Scotorum，可能是埃尔德焦火山灰云的目击记载。
埃尔德焦峡谷 对人类的影响
尽管公元10世纪冰岛已有人类定居，且埃尔德焦喷发带来了严重影响，但当时并无有关此次喷发的文献记载。后来的有关记录零散地出现在《定居书》中，其成书时间在喷发事件约200年后。冰岛史诗《女巫的预言》中的某些场景也可能记录了这次喷发，或是卡特拉火山的其他喷发事件。据《定居书》记载，喷发后的熔岩流迫使卡特拉火山东侧的定居者播迁他处，位于卡特拉东南部的奥尔塔韦尔（）区域至少有两个定居点被熔岩摧毁，不得不永久废弃，12世纪的文献将这一地区称作「荒原」。喷发碎屑覆盖了冰岛约20000平方公里（约7700平方英里）的土地，其中有600平方公里（230平方英里）的土地，碎屑层厚度超过1米，已无法继续居住；2600平方公里（1,000平方英里）的土地，碎屑层厚度超过20厘米，受到严重损害。这场灾难可能中断了冰岛早期的定居进程，并在一定程度上促成了冰岛的基督教化。不过也有学者认为，相比于18世纪的拉基火山喷发时期，当时冰岛的人口结构和适应能力可能更强，因此埃尔德焦喷发的影响相对较小。
埃尔德焦峡谷 对人类的影响
定居者莫尔达-格努皮尔（Molda-Gnúpur）在库扎菲奥特河（Kúðafjót）与埃亚劳河（Eyjará）之间的奥尔塔韦尔（Álftaver）地区安家。当时该地有一片大湖，非常适合猎天鹅。他将部分土地出售给新来的定居者，这里很快变得热闹起来。后来此地被jarðeldur（字面义「地火」，即熔岩）吞没，于是人们逃往西部的赫夫扎山麓（Höfðabrekka），并在蒂亚尔达原野（Tjaldavellir）搭起营地。——《定居书》，pp. 328–331
尽管当时的冰岛没有留下文献记录，欧洲的史书中却保留了相关天象与气候变化的记载。德国、爱尔兰、意大利、葡萄牙和西班牙都有关于「天空变暗」的记载，尽管这些记录是否直接与埃尔德贾喷发相关，学界仍有争议。939至942年，欧洲和中国的冬季异常严寒，出现海洋与运河结冰的情况，夏季则出现严重干旱。中国、北非马格里布地区、中东黎凡特及西欧都有粮食危机的报告，被认为与此次喷发之间存在关联。更有学者提出，后晋王朝的灭亡、中国同时期的蝗灾、欧洲的牲畜瘟疫、爱尔兰人类活动的减少以及日本的叛乱，都可能与埃尔德焦间接相关。
埃尔德焦峡谷 对人类的影响
每隔几个世纪，冰岛岛上由裂缝喷发口引发的大规模溢流式喷发就会再度发生。2010年，埃亚菲亚德拉冰盖火山爆发。尽管其规模（0.27±0.07 立方公里）远小于当年埃尔德焦喷发，但仍然严重扰乱了全球航空交通，航空公司仅经济损失就超过10亿美元。这是因为火山灰会干扰飞机发动机的正常运作。广泛分布的火山气溶胶层还会带来其他方面的危害，包括对各类设备的腐蚀作用、导致海上能见度下降引发事故，气溶胶被人体吸入也会损害健康。这种火山喷发的影响甚至可能远播北非地区。
埃尔德焦峡谷 参考文献
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埃尔德焦峡谷 参考文献
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埃尔德焦峡谷 参考文献
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肥前屋
肥前屋，是位於臺灣臺北市中山區的日本料理店，主打炭烤鰻魚飯與多款日式家庭料理，與劍持屋、京都屋、濱松屋並列「臺北四大鰻魚飯」名店，由日籍店主町田世文創業於1970年代末期，2025年6月29日無預警宣布歇業。
肥前屋 沿革
創辦人町田世文為日本長崎縣人士，父親是移民日本的臺裔，母親是日本人，雙親早逝。其原先在日本從事廚師工作，本打算前往巴西種植咖啡豆，19歲途經臺灣時因花光旅費而留在臺灣發展，在臺灣的前二年先到其他日本料理店工作，早期從事洗碗工、開專車接送日本旅客往返機場的接機司機。1976年，町田在日籍人士聚集的臺北市林森北路經營日本料理小店，以家鄉長崎的古稱「肥前國」將店名定名為「肥前屋」。町田的伴侶林秀英原為會計師事務所職員，兩人因從事臺灣鰻魚出口大戶的林父協助採購鰻魚而相識，林父對町田頗為照顧。林秀英父親與姑母是宜蘭縣養鰻大戶和貿易商「甲上漁產貿易公司」經營者，家族曾創下一天出口80公噸鰻魚的紀錄。林秀英後來出任肥前屋店長。1990年代，開始成為門口總是大排長龍的知名餐廳，即使後來搬到對街、店面擴大兩倍也依然絡繹不絕，吸引時任中央警察大學校長的侯友宜、藝人蔡振南等許多名人親自排隊消費。2010年，町田向媒體透露自己因為太相信理財專員在三年內買了高達373萬美元（約1.2億新台幣）的境外基金，卻有約200萬美元（6000多萬新台幣）、大半的財產一去不回，損失慘重。2025年6月29日，町田考量年紀漸長、決定退休，因此不再繼續營業。
肥前屋 商品
肥前屋的招牌鰻魚飯採用日本關東地方「先蒸後烤」的烹飪方式，小份為新台幣250元、大份為480元，店內也提供豬排、燒肉、炸蝦等各式定食以及生魚片、鹽烤透抽、鰻魚玉子燒等各項料理，價位皆在新台幣200元左右。
肥前屋 爭議
不少網友認為，肥前屋近年來的餐點品質大不如前，指出「肥前屋最有名的是『鰻魚刺』，不是『鰻魚飯』」、廁所與桌面也不夠整潔。
伊爾達爾·阿赫梅羅夫
伊爾達爾·費爾迪南多維奇·阿赫梅羅夫（俄語：，羅馬化：Ildar Ferdinandovich Akhmerov；1965年8月7日—），俄羅斯軍事人物、俄羅斯海軍軍官。軍銜海軍中將，自2024年起出任黑海艦隊司令部副總司令。
伊爾達爾·阿赫梅羅夫 生平
阿赫梅羅夫於1965年8月7日出生在蘇聯蘇維埃俄羅斯蘇維埃韃靼喀山。他加入蘇聯海軍，1982年至1987年就讀海參崴的太平洋高等海軍學校，1987年畢業於無線電工程系。
伊爾達爾·阿赫梅羅夫 事蹟
1987年至1994年間，他被分配至警戒號巡防艦（風暴海燕級護衛艦）擔任戰鬥單位分隊指揮官；隨後於1994年至1997年擔任特里布茨海軍上將號驅逐艦（無畏級驅逐艦）無線電技術戰鬥單位指揮官；之後在1997年至2001年間，擔任潘捷列耶夫海軍上將號驅逐艦的艦長高級助理。他於2001年至2003年期間在庫茲涅佐夫海軍學院進一步深造，隨後被任命為維諾格拉多夫海軍上將號驅逐艦艦長，之後擔任參謀長直到2008年6月7日，接著在2011年前擔任太平洋艦隊反潛艦支隊指揮官。
伊爾達爾·阿赫梅羅夫 事蹟
2010年，他作為太平洋艦隊艦艇編隊進入印度洋巡航期間的高級軍官，該編隊包括薩波什尼科夫元帥號驅逐艦。2010年5月，該編隊曾應對索馬里海盜劫持俄羅斯籍莫斯科大學號油輪事件，經過海軍突擊後成功解救船舶。阿赫梅羅夫於2011年至2012年擔任濱海邊疆區艦隊副司令，之後進入俄羅斯總參謀部軍事學院深造，2013年畢業後被任命為裏海區艦隊參謀長，並自2014年起擔任司令。他在此職位任職至2015年5月，後被任命為北方艦隊科拉艦隊參謀長及第一副司令，並於2021年2月18日晉升為少將。2023年，阿赫梅羅夫調任黑海艦隊副總司令，2024年晉升為參謀長及第一副司令。2024年12月9日，他被晉升為海軍中將。
2025年6月底，有報導指阿赫梅羅夫在一次由烏克蘭發動的襲擊中陣亡，消息由一些烏克蘭網媒及俄羅斯軍事博主報導。唯俄烏官方沒有此類消息傳出。
三(三氟甲基)锑
三(三氟甲基)锑是一种有机锑化合物，化学式为Sb(CF3)3。它可由二(三氟甲基)镉二乙腈合物和三碘化锑在乙腈中反应制得。它和环己烯反应，可以得到1-三氟甲基-2-二(三氟甲基)锑基环己烷。
阿拉木图铁路局
阿拉木圖鐵路局（俄語：；哈薩克語：）是哈薩克铁路的铁路管理局之一，负责管辖哈薩克東南部地区的铁路系统，包括阿拉木圖、塞米巴拉金斯克、扎什奇塔、阿亞古茲、阿克斗卡、濟良諾夫斯克以及楚河市的铁路，总部位于阿拉木圖，营业里程3,086公里。這條鐵路實際上被分成了哈薩克鐵路公司的阿拉木圖支線和吉爾吉斯斯坦鐵路公司的北部支線。
阿拉木图铁路局 歷史
阿拉木圖鐵路綫的形成始於突厥斯坦-西伯利亞鐵路(土西鐵路)的建設，該鐵路於1931年1月1日正式通車（全長1444公里）。 1931年至1932年，鋪設了 洛科特來往扎什奇塔 和 扎什奇塔來往列寧諾戈爾斯克（里德）線。
第二次世界大戰期間，科克蘇-特凱利 和 江布爾-卡拉套段 的鐵路建設仍在繼續。 蘇聯把最好的314台蒸汽機車由這條鐵路運往前線，而從前線運回的損壞機車也得到了修復。以上鐵路在戰後仍然繼續建設。
1946年，伏龍芝(現比什凱克)-雷巴切(現巴雷克奇)線開始投入運營，而因戰爭中斷的 莫因特-楚河市 線則恢復建設；該線於1953年竣工，使阿拉木圖至卡拉干達的線路縮短了2400公里。隨著這條線路的通車，橫貫哈薩克的 彼得羅巴甫洛夫斯克-科克切塔夫-阿克莫林斯克-卡拉干達-楚河市線 鐵路也正式完工。
阿拉木图铁路局 歷史
1950年代至70年代，興建了楚河市來往巴達姆、阿克斗卡來往德魯日巴(現多斯特克)、札納-塞米伊來往科涅奇納亞 和 卡拉套-扎納塔斯-卡列納亞路段。 1953年，烏斯季-卡緬諾戈爾斯克(現厄斯克門) -濟良諾夫斯克(現阿勒泰鎮)路段完工。
1970至80年代，興建了第二條鐵路線（分別是 阿雷西-楚河市 和 莫因特-楚河市），並在 阿拉木圖-楚河市 方向鋪設了雙線岔道。 1985年，薩亞克-阿克斗卡線投入營運。
1990年，德魯日巴站至哈薩克國境線完工，將哈薩克鐵路與中國鐵路網連接起來。一條新的橫貫大陸的鐵路開通，沿著古代的絲綢之路從歐洲延伸至亞洲。.
1991年，阿拉山口市（哈薩克與中國之間）和捷詹-謝拉赫斯-馬什哈德（土庫曼斯坦與伊朗之間）鐵路口岸竣工，打開了哈薩克通往太平洋沿岸和地中海的通道。
阿拉木图铁路局 歷史
德黑蘭-阿巴斯港（伊朗）鐵路將哈薩克與波斯灣連接起來。由此，泛亞鐵路沿著絲綢之路建成，大大縮短了亞洲與太平洋沿岸、歐洲和遠東國家之間的距離。因此，確立了經阿拉山口口岸來往阿拉木圖-烏魯木齊方向的定期鐵路交通。
1952年至1997年，鐵路局還營運一條阿拉木圖兒童鐵路。鐵路曾於1997年7月20日暫時營運，並在2006年重啓，但其已經從以前的教育用途轉變爲供兒童玩樂的娛樂用途。
1982年，電影哈密瓜在這條鐵路上拍攝。
自90年代起，阿拉木圖鐵路（包括跨里海運輸路線）往返中國的運輸量穩定成長，導致阿拉木圖地區鐵路軌道短缺。為了緩解這一路段的交通壓力，2024年開始建造一條繞過阿拉木圖的鐵路。.
三(三氟甲基)铋
三(三氟甲基)铋是一种有机铋化合物，化学式为Bi(CF3)3。它发现于1976年。它可由二(三氟甲基)镉二乙腈合物和溴化铋在乙腈中反应制得。它和三乙胺在氯化铝存在下反应，可以得到四氯铋酸二氟甲基三乙基铵。
Smart BEST
Smart BEST 是一款由日本近畿車輛於2012年所開發、雙節編組的混合動力式電聯車，以試驗蓄電池技術用於非電氣化路線的可行性。 BEST 是 Battery Engine Synergy Train 的縮寫。 此型列車曾於2012年於西日本旅客鐵道（JR西日本）及四國旅客鐵道（JR四國）的路線上進行測試。
Smart BEST 概要
配備大容量鋰離子電池模組，由列車上的小型柴油發電機(e-Brid Plus)進行充電，減速時，也會透過再生制動產生電能，同時將電能回充至電池內。基本上，車上所有的電源都是由電池提供，當電池電量低於一定程度時，就會啟動柴油發電機進行充電，故無需依賴外部電力基礎設施，由列車自身發電來確保行駛時必要的電力，並透過高效率地發電和用電，將柴油發電機輸出功率降低至傳統柴油鐵路車輛的1/4左右。
加速時
電池中充入的電能提供給電力轉換裝置（車輛控制裝置）並轉換為交流電以驅動三相交流感應馬達。
減速時
三相交流感應馬達產生的（再生）電力通過電力轉換裝置轉換為直流電，對電池進行充電。
停止時及滑行時
輔助設備所需的電源由電池提供，只有當剩餘電池電量低於一定程度時，柴油發電機才會啟動為電池充電。
柴油發電機故障時
電池所剩餘的電量可提供列車行駛，在電量足夠的狀況下，可讓列車行駛至最近的車站，基本上不會出現車輛停於路線上無法動彈的狀況。
Smart BEST 概要
電池故障時
可由柴油發電機直接發電，提供列車在低速及低加速度的狀況行駛，基本上不會出現車輛停於路線上無法動彈的狀況。
實作車輛稱為『DGBC2系』，由DGBC2A（Mc, 駕駛馬達車）和DGBC2B（Tc, 駕駛拖車）所組成的兩輛一編組，動拖比為1M1T、Mc車安裝VVVF變頻器（VVVF Inverter）及馬達，Tc車安裝柴油發電機、輔助電源装置及空氣壓縮機。
此型車為了能在營運中線路行駛，配備了ATS-P 和 ATS-SW 設備，以便在西日本旅客鐵道（JR West）管轄範圍內試運轉。車體和服務設施以JR西日本225系電聯車為基礎，採用不銹鋼結構，每側三扇門。Mc車（原始設計）和Tc車（類似225系列）的車窗型式不同，冷氣系統亦分別使用分散型和集中型兩種不同的型式。
電池模組裝有GS YUASA（GSユアサ）公司製造的鋰離子充電電池 LIM30H-8A，21個28.8V模塊串聯，4組額定電壓605V並聯安裝。有足夠的能力來加速車輛並確保服務電源。
Smart BEST 概要
柴油機發電機的發動機輸出功率為302千瓦，發電機輸出功率為285千瓦，大約是一輛柴油軌道車的輸出功率。列車正常運行時的最高速度為 70 公里/小時（45 英里/小時），但可以短距離以 100 公里/小時（60 英里/小時）行駛。
本列車於 2012 年 10 月在大阪的近畿車輛工廠向媒體亮相，隨後於 2012 年 10 月下旬至 12 月上旬，以 JR 西日本後藤綜合車輛所（鳥取縣米子市）為基地，在山陰本線、境線和伯備線進行夜間行駛測試。。確認了功率控制設定的妥當性、電池性能以及燃料消耗量。
2013年12月，該列車被送往高松運轉所，以便在JR四國的管轄路線內進行行駛測試。12月6日凌晨，在高德線開始進行試運轉，並於12月13日在該地點召開了記者發表會。
2014年1月17日，在鳴門線舉辦以德島縣內居民為對象的試乘會。因為當天的試乘會反應良好，所以於1月28日在德島線加開試乘會。
Smart BEST 概要
JR西日本於2014年2月10日發布新聞稿，將於同年9月14日至12月13日將舉辦和歌山地方旅遊活動，並於此特定期間內提供觀光列車服務。此次與Hello Kitty合作進行外觀及車內設施改造，於2014年9月13日（週六）～12月14日（週日）間的週六和節假日共33天，在紀勢本線（きのくに線）串本 - 新宮間，1天2往返行駛快速列車 「Hello Kitty和歌山號」，。2014年7月31日從近畿車輛出廠（由JR西日本所屬的機車進行運輸），9月13日商業運轉開始，地方旅遊活動結束後完成商業運轉，並於同年12月17日至18日返回近畿車輛（由JR西日本所屬的機車進行運輸）。
Smart BEST 車廂內部
座位為 2+2 並排橫向座位，座椅背靠可翻轉以面向車輛的行進方向。
國會致謝
國會致謝（英語：）為美國國會所通過的一系列正式決議，最初是為了表彰取得重大勝利或英勇作戰的美軍將士們，並致以官方正式謝意。此舉始於美國獨立戰爭時期，而在美國內戰期間達到頂峰。同樣的，美利堅聯盟國國會也通過了正式決議，表彰個人或軍事單位的傑出表現。
國會致謝 早年
在美國獨立戰爭期間，大陸會議的國會正式致謝通常還另附一枚特別為之鑄造的金質或銀質紀念章。得主包括喬治·華盛頓、霍雷肖·蓋茨、約翰·埃格·霍華德、約翰·史塔克、弗里德里奇·威廉·馮·斯圖本、和亨利·李三世（參見國會金質獎章得主名單）。
美國早期歷史上的其他受國會致謝者包括參與蒂珀卡努戰役（1811年）的全體將士、參與1812年戰爭的亞歷山大·馬康（1814 年）和奧利弗·哈澤德·佩里（1814年）及詹姆斯·勞倫斯（1814年）、其中同一場戰役裡的查理斯·格拉提爾特和安德魯·傑克森（1815年）、威廉·亨利·哈里森（1818年）、和扎卡里·泰勒 （1847年）。
國會致謝 內戰
在美國內戰期間，國會致謝是經兩院聯合決議後以法律總匯的方式公佈，以資表彰自1861年末至1866年5月間取得重大勝利或英勇作戰的指揮官。戰爭期間，共有30名軍官在這些總匯中受到表彰，其中15名服役於聯邦陸軍，另15名身在聯邦海軍。更有兩名海軍軍官在獲國會致謝後立得晉陞，即服役於USS Monitor上的John L. Worden和William B. Cushing。因為國會致謝的頒贈對象只限於軍官，所以又同時設立了榮譽勳章以表彰士兵。到戰爭結束為止，受勳者超過1,500人。唯有尤利西斯·格蘭特將軍於內戰期間同時獲頒國會致謝和國會金質獎章。
內戰中首次的表彰是追認「故准將納撒尼爾·里昂及所部官兵於1861年8月10日於威爾遜溪戰役中的英勇表現與愛國情操」。海軍上將大衛·迪克森·波特四獲國會致謝表彰，可謂殊榮。
國會致謝 其他
其後獲表彰者包括海軍上將喬治·杜威（1898年）和喀爾巴阡號船長亞瑟·羅斯特龍少校（1912年）。1914年，國會致謝頒給了三位拉丁美洲外交官：Domício da Gama、Rómulo Sebastián Naón、和Eduardo Suárez Mujica，感謝其對尼加拉瀑布和平會議的貢獻，協助避免與墨西哥發生戰爭。:12281915 年，致謝對象推及地峽運河委員會成員。:11911919年，國會致謝由特別聯席會議向約翰·潘興將軍申達。1962年8月，國會致謝由特別聯席會議向道格拉斯·麥克阿瑟上將申達。
奥法伊吕瀑布
奥法伊吕瀑布（冰島語：，冰島語發音：[ˈouːˌfaiːrʏˌfɔsː] ⓘ）是坐落于冰岛瓦特纳冰川国家公园西部埃尔德焦峡谷的一处瀑布。瀑布上曾有一座天然拱，但于1990年代初因自然原因垮塌。
信标
信標（英語：）是一種有意設置的醒目裝置，旨在吸引人們注意某一特定位置。一個常見的例子是燈塔，它吸引人們注意一個固定點，以幫助船隻避開障礙或駛入港口。現代的例子包括各類無線電信標，這些裝置可以在任何天氣條件下被無線電測向儀接收，還有能在雷達螢幕上顯示的雷達應答器。
信標也可以與手旗信號或其他指示裝置結合，提供重要的信息，例如透過航空信标的顏色與旋轉模式顯示機場的運營狀態，或透過安裝在高樓等建築頂部的氣象信標預示即將來臨的天氣狀況。在這樣的用法中，信標可被視為光學電報的一種形式。
世界诸宗教的经济伦理
《世界诸宗教的经济伦理》（德語：），是德国社会学家马克斯·韦伯一部未完成的系列著作，包括《中国的宗教：儒教与道教》《印度的宗教：印度教与佛教的社会学》《古犹太教》三部作品。韦伯对宗教社会学的研究始于《新教伦理与资本主义精神》一书，《世界诸宗教的经济伦理》则为其续作。然而，由于韦伯于1920年猝然离世，他未能继续对基督教与伊斯兰教进行研究，这一系列最终中断于《古犹太教》。
《世界诸宗教的经济伦理》系列探讨了三个主题：宗教观念对经济活动的影响、社会阶层与宗教观念的关系，以及西方文明的特性所在。韦伯的研究目标，在于解释东西方文化发展道路的差异，而不是像当时的社会达尔文主义者那样评骘孰优孰劣。他单纯希望对西方文明的独特因素做出解释。韦伯还在书中提出了宗教变迁的社会进化模型，认为社会信仰是从巫术发展至伦理一神教，中间会经历多神教、泛神论与一神教等过渡阶段。根据他的观点，这一变化是经济日趋稳定、祭司群体因之逐渐专业化与复杂化的结果。随着社会变得更加复杂，容纳了更多不同群体，神祇的等级制度也逐渐形成。与此同时，随着神祇的权力日渐集中，普世神的概念也愈发被人们所认可。。
芒特弗农
芒特弗农（英語：），字面意为弗农山，以它命名的弗農山莊是美国首任总统乔治·华盛顿在弗吉尼亚州的庄园。
芒特弗农或蒙特弗农亦可指：
約巴林達火車站
約巴林達火車站（英語：），或約巴林達站（英語：），是太平洋電車鐵路線上一座歷史性的火車站，位於加州約巴林達。該站為已拆除的拉哈布拉-富勒頓-約巴林達支線其中一站，有一段時間還是終點站。鐵路線於1910年開始運行，當時的鐵道線穿過該市向東南方抵達鐵道終點。鐵路客運服務止於1930年8月1日，1938年1月22日後完全停駛。
不再作為火車站使用後，該建築曾被用作托兒所、木材場辦公室、房地產辦公室和餐廳。1979年10月25日，車站大樓被列入國家史蹟名錄中。1992年，Polly's餐廳於該建築內開業。
约瑟夫·舒尔茨
约瑟夫·舒尔茨（1909/1910年—1941年7月20日），第二次世界大战期间，驻扎在德占塞尔维亚的第714步兵师的德国士兵。传说，他于1941年7月20日因拒绝参加处决游击队员而被德军处决。南斯拉夫1973年短片《约瑟夫·舒尔茨》便是基于此事创作。然而，在德国最高统帅部的记录中，他死于1941年7月19日的战斗，因此传说的真实性收到质疑。
緬因州學院和大學列表
以下是緬因州目前运营的公立和私立高等教育机构列表。