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亞厘畢·波爾 第一次世界大戰
三天後，即4月26日波爾又取得了兩場空戰勝利，在4月28日飛行S.E.5(A4850號)再增添一架戰果。最後一天的作戰中使S.E.5受到敵軍行動的重創，最終被拆解並送去修理。到5月，儘管S.E.5s出現頻繁的卡彈問題，波爾在五天內仍擊落了七架信天翁，包括5月1日的兩架偵察型、5月2日的一架偵察機和一架信天翁D.III戰鬥機; 5月4日的一架D.III和5月5日的兩架D.IIIs。第二架犧牲者差點撞到波爾的S.E.5s，因為兩機迎頭掠過時開火射擊。當他們疾飛而過時，波爾被自己的戰鬥機油箱破口噴出的燃油打中暫時蒙蔽了雙目。清除眼睛上的燃油後，他駕駛他的S.E.5s在發動機零油壓的邊緣下飛返機場。他太累了，在著陸一段時間後，才能完成感謝上帝，然後口述他的作戰報告。
當中隊軍械士和機械師修理最新近的S.E.5序號A8898那個有毛病的同步射擊系統機槍齒輪時，波爾又零星地駕駛著紐波特出擊，並在5月6日一次傍晚的飛行中又成功摧毀了一架信天翁D.III，使他的戰績增加到44架。他繼續進行他慣常的單獨巡邏，但最近能幸運地存活下來。波爾的飛機現在遭受更嚴重的戰鬥損害證明他的德國對手正在改進部隊戰術。5月6日的某個時候，波爾在後者的機場拜訪了他的朋友比利·畢夏普。他提議兩人在黎明時分攻擊紅男爵的中隊所在機場，殺德軍飛行員一個措手不及。畢夏普同意在他即將到來的休假回來後，在月底參加這個大膽的攻擊方案。那天晚上，波爾在寫給父親的最後一封信中寫道："我確實厭倦了生活中總是殺人，我真的開始覺得自己像個殺人犯。當我完結的時候，我會很高興"。
1917年5月7日的黃昏，由波爾駕駛S.E.5率領第56中隊的11架英軍飛機鄰近杜埃與德軍第11戰鬥機中隊遭遇。在能見度不斷下降的情況下，一場邊打邊跑的纏鬥導致了中隊的飛機散落各處。塞西爾·阿瑟·路易士，這場空戰的參與者，在他的回憶錄"射手座的崛起"中描述了這一點。波爾最後一次被其他飛行員同伴看到，是正在追擊著紅男爵的弟弟洛塔爾·馮·里希特霍芬的紅色信天翁D.III，他最終因為油箱被擊穿在阿訥蘭附近降落。第56中隊的B飛行小隊隊長西里爾·高爾上尉觀察到波爾飛入積雨雲中。地面上的一名德軍飛行官海勒中尉隨後從雲層底部看到波爾的S.E.5的螺旋槳已停頓，而且機體在200英尺（61）高空倒轉地下墜。法蘭茲和卡爾·海勒兩兄弟以及他們部隊內另外兩個人都來自德軍偵察部隊"A292飛行部隊"。法蘭茲·海勒指出，"它離開雲團時留下了一團黑煙...是燃油洩漏到汽缸中造成"。引擎必須反轉才能做到這一點，眾所周知伊斯帕諾-西扎V8引擎在倒置時會有燃料充斥其引擎進氣歧管後會停止運轉。法蘭茲·海勒和他的三個同伴趕往墜機現場。他們到達時波爾已經死亡。四名德國空勤員一致認為，失事飛機沒有受到任何戰損。波爾的屍體上沒有發現槍傷，儘管海勒從頭到尾找過波爾的衣服去尋找身份證明。海勒還是把波爾帶到野戰醫院。隨後一名德國醫生記述其死因為背部和胸部以及四肢骨折。
德國人將擊落波爾的戰功記在里希特霍芬身上，但對所發生的事實有些懷疑，特別是因為里希特霍芬聲稱是擊落一架索普威思三翼戰鬥機，而不是一架S.E.5，S.E.5是一架雙翼機。鑒於德軍最高司令部可能已經作出一項高級別的決定，為紅男爵的弟弟製作宣傳計劃，而將波爾的死歸功於他。
波爾很可能根本沒有被擊落，而是在最後的戰鬥中出現暫時性的眩暈症狀做成迷失了方向和失控，其他飛行員亦聲稱是這種眩暈症狀的受害者。波爾的中隊懷抱希望他只是成為戰俘，英國政府於5月18日正式將他列為"失蹤者"。媒體上有很多猜測; 在法國哈瓦斯通訊社報導: "亞厘畢·波爾，飛行員的明星...自5月7日以來一直失蹤。他是被俘虜還是被殺了？如果他死了，他是否為第45次空戰勝利而戰死。"直到月底，德國人才在協約國的防線後方投下訊息，告知波爾已經陣亡，並在他墜機兩天後以全軍禮榮譽埋葬在阿訥蘭。在波爾的墳墓上他們稱其為"英國的里希特霍芬"，德國人豎立了一個十字架，上面刻著德語Im Luftkampf gefallen für sein Vaterland Engl. Flieger-Hauptmann Albert Ball, Royal Flying Corps (意指英國皇家飛行隊，飛行員亞厘畢·波爾上尉在空戰中為他的祖國倒下)。
全世界媒體都報導了波爾的死訊。在英國的《每周電訊》中他被譽為"皇家飛行隊的神奇小子"，在葡萄牙譽為"英格蘭王牌中的王牌"，在南美洲譽為"飛行員英雄"，還有在法國譽為"超級空勤員"。1917年6月7日，《倫敦公報》報導了他獲法國政府頒授法國榮譽軍團勳章。第二天，他被授予維多利亞十字勳章，以表彰他在1917年4月25日至5月6日的戰事上所展現出"最出眾的和堅定不移的英勇行為"。1917年6月10日，在諾定咸市中心的聖馬利亞教堂為波爾舉行了追悼會，大批哀悼者經過時向波爾致敬。追悼會出席者包括波爾的父親亞厘畢·波爾爵士和現在也是RFC飛行員的弟弟西里爾，他的母親哈麗特悲傷過度，沒有出席。6月15日波爾被追封為正式的上尉。7月22日，國王佐治五世將他的維多利亞十字勳章贈予其父母。第二年，他被美國航空俱樂部授予特別獎章。
五华区各级文物保护单位列表 五华区文物保护单位
因行政区划调整，原属盘龙区、西山区，现属五华区的区级文物保护单位，也成为五华区文物保护单位。涉及到以下5批：
安宁的马来西亚
《安泰康宁，马来西亚》（馬來語：，直译：「安宁的马来西亚」）是马来西亚于1980－90年代具有代表性的爱国歌曲，表达人民团结在成功和谐的国家，祈求和平及繁荣生活的愿景。
图博弈论
在博弈论中，描述博弈论的常用方法有正则形式的博弈和扩展形式的博弈。图博弈论是参与者之间简洁博弈的表示形式。
考虑一个博弈，有个参与者，每个人有种策略。我们将任何一个参与者表示为一个图中的节点，在这个图中，每个参与者都有一个效用函数，这个效用函数仅仅与其邻居有关。该效用函数依赖的其他参与者越少，图示也就越小。
图博弈论 形式定义
博弈由图表示，其中每个参与者由图中的一个节点表示，当且仅当图中的两个节点和的效用函数相互依赖时，则它们之间有一条边。中的每个节点有一个函数，其中是顶点的度数。是参与者之策略以及其邻居之策略的效用函数。
图博弈论 博弈规模的表示
对于一个有个参与者的博弈，每个参与者有种可能的策略，博弈的规模就是。该博弈的图规模为，其中为图中最大节点度。如果，则图博弈规模远小于一般博弈的规模。
图博弈论 实例
当每个参与者的效用函数只依赖于另一个参与者时:
图的最大度为1，因此博弈可以用个大小为的图表示，所以总大小是.
图博弈论 纳什均衡
找到纳什均衡所需时间与图的大小呈指数相关。如果图博弈的图是树，只需多项式时间就能找到纳什均衡。如果最大的节点度数大于3，这个问题就是NP完全问题。
尼尔·奥布赖恩
尼尔·约翰·奥布赖恩 OBE（英語：，1978年11月6日—）是一位英国保守党政治人物，2012年至2016年担任财政大臣乔治·奥斯本特别顾问，2016年又任特蕾莎·梅首相特别顾问。
尼尔·奥布赖恩 個人
奥布莱恩在西约克郡的哈德斯菲尔德长大。当地的All Saints中学和Greenhead高中接受教育，之后在牛津大学基督堂学习哲学、政治学及经济学，以第一名成绩毕业。 进入政界之前，他与无家可归者一起进行社区服务，担任过学校董事长。
2000年至2003年间，奥布莱恩参与了反对英国加入欧元区的“NO”运动。2004年，领导“Vote 2004”团体，一个主张就欧盟提议的宪法进行全民公投的运动。 2005年后先后支持两个右翼智库开放欧洲 和政策交流。
2009年，奥布莱恩在英国50位政治影响力人物的全民调中排名第14，被《每日电讯报》评为“100位最具影响力的右翼人物”之一，被《星期日泰晤士报》描述为“新政治精英”之一， 上榜《标准晚报》“伦敦新影响力1000强”。
2021年3月26日，中華人民共和國宣佈制裁英國9人及4個實體，奥布莱恩是其中1人。
建新公司
建新公司，是1947年至1949年期间，中国共产党在苏联军事控制下的旅大地区设立的从事军事工业生产的一家大型工业联合企业。
建新公司 历史
全面内战爆发后，1946年9月东北民主联军副司令员萧劲光到大连筹划建设后勤生产基地。中共旅大地委负责人向萧劲光汇报了在大连建立军工生产基地的有利条件：可以利用大连“自由港”的条件采购到各种原材料，解决军工生产所需原料问题；大连为苏军管制，苏军对中共的工作是默认的、支持的，大连又是由中共控制的一个隐蔽的后方，不直接受战争影响；大连工业门类齐全，熟练技术工人多，有利于生产。萧劲光深入企业调查研究后，向东北局、中共中央提出在大连组织兵工生产。11月13日中央军委电示晋察冀、晋冀鲁豫、华东：“各解放区向大连派出干部，携带一部分资本，开办兵工厂。”11月15日，华东复电拟派人赴大连办兵工厂和制药厂。晋察冀复电不准备去大连办厂。11月22日，中央军委电示晋察冀：“大连设厂是为长久计”，“仍应抽少数干部与资金去大连办兵工厂”。华东局、华中分局、胶东兵工总厂和晋察冀中央局等都陆续派出干部、技术人员到大连。1946年11月，旅大地委召集各解放区进驻大连的军工负责人，成立了旅大地委军工生产委员会，以旅大公安总局工业科的名义开始对外工作，由旅大公安总局局长边章五任主任，曾在延安茶坊兵工厂担任领导的胡俊和刘振任副主任。按照中央军委要求在大连生产炮弹和无烟火药的指示，考察多家公、私营工厂，对炮弹和无烟火药生产必备的原材料硝酸、硫酸、炮弹弹体钢等情况进行了重点调查。1947年1月，东北局和华东局共同决定，利用大连原有的工业基础，建立军工生产基地，并责成旅大地委负责与苏军交涉，要求将大连的一批重要工厂交由中共管理。旅大地委书记韩光亲自出面与苏联在旅大的驻军当局交涉，把当时大连6家工厂：“满洲”化学厂、大连机械厂、大华炼钢厂、铸钢厂、制罐厂、金属制品厂等从苏军军管改划给建新公司，形成配套齐全的大口径炮弹生产体系。
建新公司 历史
1947年2月主管东北军区军工、后勤建设、后备兵团建设的罗荣桓从战争全局考虑，指定伍修权抓东北的军工生产；1946年上半年罗荣桓曾在大连治疗肾病，因此指示伍修权在东北的各个军工点中，大连的规模最大，条件最好，你们要特别注意大连的军工生产，并下达了具体的任务。
1947年华东解放战争处于国民党军队重点进攻山东阶段。1947年3月，陈毅指示华东局财经委员会主任兼华东局组织部长曾山派华东局财委副主任朱毅携带大量胶东生产的黄金作为办厂经费，率领60余名干部奔赴大连筹建组织弹药生产基地。华东干部到达大连后成立了华东局财委驻大连工作委员会，朱毅任书记，统一领导华东在大连派驻的机构。华东局财委驻大连工委下设两个委员会：
建新公司 历史
1947年5月12日原华中军区军械处政委吴屏周秘密建立炮弹生产工厂，取名裕华铁工厂。当时没有现成的炮弹钢，就用日本投降后大连地区库存的一部分火车车轴钢做加工炮弹试验。1947年6月初，原华中局军械处副处长兼炮弹厂厂长吴运铎率领干部和技术人员，在大连甘井子老虎牙建立为炮弹配套的引信工厂——宏昌铁工厂。胶东兵工总厂副厂长刘振带队修复了从大连机械工厂拆卸的水压机、车床，以火车轴作原料，试验生产炮弹体，从1946年底到1947年上半年，生产出7000多发弹体运往胶东战场。
建新公司 历史
1947年7月1日正式成立建新公司，公司经理由华东局派来的朱毅担任，副经理由张珍、晋察冀中央局派来的江泽民（即汽车工业专家“老江泽民”）担任。建新公司经理部位于今中山区人民路23号。建新公司生产所需的原材料、电力、煤炭及废钢铁也得到苏方的支援。由于大连化学厂、大连钢铁厂原来就在甘井子区，新建立的炮弹加工和总装等厂也设在甘井子区的市郊，并配套了军工企业专用的易爆危险品码头。除了自建的炮弹厂、引信厂，建新公司还接收了满洲化学、大华炼钢、进和、金属制品、制罐等6家工厂，又吸收合并一些小厂，如模范工厂、振东工厂、五一工厂等，形成一个中共直接领导下的大型兵工生产基地。建新公司为企业管理机关，设秘书室、人事部、企划部、工程部、经理部、会计处等部门，所属各厂为生产单位均实行厂长负责制。公司成立党委，各厂设党总支或分支，并实行政治委员制。1947年谭光庭任公司政委。后由旅大地委副书记李一氓兼任建新公司政治委员。
建新公司 历史
1947年7月29日中央军委给华东局并东北局的电报指示：东北主要供应华东山野炮弹和一部分黄色炸药。当时山东解放区不具备生产山野炮弹的能力，至1948年底，山东的第二军工局下属各厂每月只能复装山、榴、加农炮弹约1000多发。
1947年9月23号，裕华厂厂长吴屏周、副厂长刘振、宏昌厂厂长吴运铎亲自试爆8枚新生产的炮弹，炮弹厂厂长吴屏周身先士卒查找哑炮问题，当场牺牲。吴运铎身负重伤。
建新公司 历史
1947年9月至10月，范汉杰指挥国军胶东兵团，攻占了胶东半岛的主要交通线与烟台、威海等城市，大连至胶东的交通线受阻，山东解放区与香港的海上交通线被切断。周恩来委托钱之光、刘昂等到大连，华东局财委驻大连办事处为钱之光等在天津街靠火车站附近找了一座三层楼房子，创办了中华贸易总公司，租用苏联、朝鲜货船，往返于大连、朝鲜的罗津和香港之间，把北满的大豆、皮毛、猪鬃等土特产品经罗津港运出，带回需要的橡胶、医药、化工原料等物资；来大连采购战略物资的华东、晋察冀等解放区代表，都通过中华贸易总公司从香港办货。负责原材料供应的建新公司经理部经理谭伟经常通过中华贸易总公司到香港采购兵工生产所需要的重要物资。1947年11月7日东北局主管后勤的副书记李富春在哈尔滨听取了华东局陈易等的汇报后决定：建新公司及所属各厂经费，从1948年起由东北局负责，但生产的炮弹仍然全部交华东，旅大地委要全力支持建新公司的生产。11月13日毛泽东电东北局：用全力加强军事工业之建设，以支援全国作战为目标。11月14日华东局电报中央同意把在大连的军工干部、工厂、器材、原料拨归东北局统一领导。1948年1月，建新公司列为东北军区军工部第9办事处,对外仍称建新公司。1948年初，华东战场转入反攻。建新公司生产的75毫米山炮炮弹，绝大部分由华东局财委驻大连办事处的华顺商行组织运输队，经海路越过国民党海军在渤海海峡的封锁线，送到胶东半岛东端俚岛的物资接运站上岸，再由山东解放区的支前大军的小推车逐级倒运，运到前沿兵站。
建新公司 历史
建新公司1948年初开始大批量生产炮弹，海上运输供应华东战场。炼钢厂开始使用坩埚冶炼弹体钢，但冶炼质量也不易保证。后来公司自行研制作一台低周波冶炼电炉，保证了供应。1948年1月24日，建新公司经水压机热压挤伸法加工全钢炮弹毛坯成功，利用率由30%提高到60%，用2台水压机代替125台车床的工作量，月产炮弹由过去的1万发提高到3万发，全装炮弹全部试制任务完成，为此建新公司将自行生产的炮弹命名为“一二四”式炮弹。大连民政局负责人巴申上校1948年3月16日同旅大地委主要负责同志谈话记录中记载：“巴申同志说：蒋介石和苏联订了中苏条约，结果对他竟无利益，对中共对世界与远东和平反而大大有利；只要外交上说得过去，对敌人无利，对革命有利，我们为什么不做呢?比如军工生产、织布、做(军)鞋等等，我们当然要加强。北满在严重的战争情况下，还在节衣缩食帮助我们粮食、棉花，难道我们在此和平环境下．还不积极帮助他们吗?”:303
建新公司 历史
按照罗荣桓的指示：建新公司“规模大，条件好，技术高”，应抓紧对大连军工的指导，1948年5月伍修权到大连检查建新公司工作，落实年产20万枚七五山炮弹的生产任务。伍修权在建新工业公司干部会议上作了形势报告，强调今日战争胜利发展，需要很多军火支持；我们担负着重任，大连的同志有条件，有能力完成中央军委下达的任务，大连要发挥重要军火生产基地的作用。实际上东北野战军主要使用牡丹江炮弹厂收集的日式炮弹复装，基本不需要建新公司的产品。伍修权还在旅大财经会议上，根据东北局的指示提出，各解放区在旅大的采购与苏军的交涉必须统一领导，必要时物资可以互相借用、调剂。伍修权这一从全局出发的意见，被华东局派往大连的负责同志误解，华东局6月13日电报中央军委说伍修权在大连调用了华东局在大连的两万多两黄金和三千多吨花生油。6月17日周恩来亲笔起草中央军委电文要求东北局查明，重申大连军工厂应不分东北与华东，所属资金、干部统由中央委托东北军工部管理，所生产的弹药由军委分配，原属华东的黄金、花生油仍应归华东局所有。东北军区经过调查，于6月30日报告军委：东北局没有接受华东局在大连的黄金和花生油，并引用了伍修权的报告和华东局在大连的负责同志6月20日给东北局的汇报：“伍修权同志在旅大财经会议上没有讲接受华东局的黄金和花生油，这些资产现尚存华东局驻大连财经办事处。”事后，华东局致电东北局道歉。
建新公司 历史
1948年秋，中央军委电令：建新公司改属中央军委领导，委托东北军区军工部代管。 1948年10月前，又有五一、裕民、长兴等工厂陆续并入建新公司。同时，中华医药公司和原属通讯系统的光华电器公司又并入建新工业公司(1949年4月，两个公司又划出)。
至1948年底，建新公司职工人数8000余人。所属工厂主要有：
化学厂（原为“满洲化学工业株式会社”简称“满化”、国光工厂。今大连化学工业公司前身）：生产无烟火药。1947年底硝化棉生产线和金家屯无烟药生产线基本建成，1948年年产单基药110吨，月产10吨。建有硫酸、硝酸、乙醚、二硝基苯、苯二胺、盐酸、活性炭、水玻璃等生产车间及硝化棉（4分厂）、无烟发射药（5分厂）。化学厂生产的发射药，除供应本地外约有三分之二支援了其他兵工厂。1951年6月修复后恢复了合成氨的生产，同时生产硝胺，先后有一大批技术骨干调到全国各地，成为新中国化工建设的骨干。
建新公司 历史
建新公司在战争期间（1947年至1950年）生产日式三八、九四式、自制一二四式和美式M1的七五山炮弹54.17万发（其中1948年全年的产量是23万发）、炸药筒26万余个、自配美式野山加引信9.5万个，改产掷弹引信55.6万个，修理旧引信16.2万个；生产美式、日式底火60.9万个，雷管24万只、六〇迫击炮1430门，苏式冲锋枪1563支、生产弹体钢3000多吨、无烟火药450余吨，以及200吨水压机、千吨油压机等一大批兵工生产设备，绝大部分供应了华东战场，少部分供应华北和东北。生产与试验中牺牲吴屏周等17人，重伤了吴运铎等人。各种型号无烟炸药450吨。
建新公司 历史
陈毅司令员给韩光写亲笔信表示感谢。1948年12月13日，建新公司经理朱毅在河北省平山县西柏坡参加第二次全国兵工会议。其间，朱德总司令和开会的代表共进午餐时，恰巧与朱毅等同桌。朱德总司令对朱毅说：“你们建新公司做的炮弹，在几个战场都用上了，前方反映很好。”刘少奇副主席接见朱毅时说：“大连建新公司支援人民解放战争，工作做得很好，中央很满意。”1949年1月，淮海战役胜利结束，华东野战军副司令员粟裕在总结淮海战役胜利原因时说：“华东地区的解放，特别是淮海战役的胜利，离不开山东的小推车和大连的大炮弹。”贺龙在参观了大连军工生产后评价：“看了你们的军工，我的腰杆也硬了。”
建新公司 历史
1949年6月28日 ,中央军委批示兵工生产以“保留必要者，提高质量，节省经费，以利恢复发展人民经济”为原则，逐步减少弹药生产，积极发展民品生产。建新公司所属各厂 ，除弹药、引信、无烟药3厂生产军品外 ,其它工厂原先就是民品生产厂，民品生产车间基本保留。转入镀锌铁丝、铁钉、木螺丝、锉刀、耐酸泵、耐酸器材、硬质合金、硝酸、硫酸、锅炉等民品生产。1949年建新公司产值中民品占53.7%。全年生产日式及美式七五山炮弹210 000发，掷弹引信300 000个，美式双用引信40 000个，无烟发射药259吨。1949年12月10日，建新公司召开第一届党代会，制定“由军火生产转为和平生产，为国家为人民生产更多财富”的方针。
1950年初，建新公司改属东北人民政府工业部领导。1950年,建新公司用前4个月时间完成了上级下达的军品生产任务，生产美式七五山炮弹 60 000发，掷弹引信250 000个，美式引信5 400个，修改短延期为瞬发引信1 620 000个 ,无烟发射药88. 5吨，民品生产价值東北幣60亿元。1950年5月，建新公司奉命停止军品生产，将无烟药分厂的设备和600多名技术骨干调往辽阳厂，公司机构实行精简，改部为处。1950年7月中央人民政府重工业部决定 ,将大连钢厂的特殊钢生产部门迁往湖北大冶，500多名干部、技术骨干随同前往。抗美援朝战争爆发后，八一工厂恢复生产大口径炮弹的弹头，并试制批产了前线反坦克继续的单兵火箭弹；1951年至1952年生产数百万炮弹弹壳体。1950年12月，东北人民政府工业部根据中共中央东北局决定，撤销建新公司行政组织，将所属各厂划归东北人民政府工业部所属各专业局直接领导。1951年元旦建新公司举行会议，结束了建新公司对各厂的行政领导关系。1951年3月，中央重工业部决定，建新公司最后留下的200余名干部调新组建的沈阳飞机制造厂。1951年5月29日，旅大市委撤销建新公司党委，建新公司所属各厂党的组织直接归属旅大市委领导，至此建新公司结束。
建新公司为新中国成立后的工业经济建设积累了经验，采用了日式和苏式的经济核算制度、生产的定额管理和质量管理，建立岗位责任制，车间民主管理，实行了基本工资和计件超额奖励制度，培养了一批工业企业管理干部和技术人员，以及大批技术工人，先后向外输送干部和技术骨干上千人，是中华人民共和国建国后现代化军事工业的一个重要来源。“党的干部，熟悉现代工业的技术和管理的人不多，老解放区没有现代工业，没有锻炼干部的条件。大连建新公司是综合性企业，生产门类较多，是最好的工业管理干部的场所。”
建新公司 著名人物
赵桂兰：1930年12月出生于山东省安邱县贫农家庭，11岁当童工，后为建新公司引信厂女工，1948年12月入党。1949年12月19日下半时，手持生产试验剩下的约100克雷汞送回配置室，跌倒时紧握雷汞压在身下，左下臂被炸飞，右臂断了五根筋，头部和身体多处重伤。被评为“护厂英雄”，东北人民政府工业部军工局授予“特等生产模范”、旅大市“女工工作模范”、“全国劳动模范”（旅大市第一位全国劳动模范），并被旅大市委市人民政府授予“党的好儿女”，作为特邀代表参加了全国政协第一届第二次会议，受到毛泽东、周恩来、刘少奇等党和国家领导人接见，并在全国政协大会上发言。1950年9月25日出席全国工农兵劳动模范代表会议。1950年1957年9月保送吉林大学法律系，毕业后任大连市西岗区人民法院助理审判员。1986年1月，在西岗区信访办离休。1999年被市工会授予“大连百年工人运动十大杰出人物”。2003年被授予全国“优秀社区志愿者”称号。
三角警示牌
三角警示牌又稱三角牌，是交通事故發生後用來向過往的車輛示意此處發生交通事故、注意避讓、确保交通事故现场安全的牌子，有時會与警示灯一起搭配使用。
三角警示牌 進一步閱讀
Allen, Merrill J., Stanley D. Miller, and James L. Short. "The effect of flares and triangular distress signals on highway traffic." Optometry and Vision Science 50.4 (1973): 305–315.
東普魯士故土協會
東普魯士故土協會（德語：）是一個非營利組織，為在第二次世界大戰及其後從東普魯士被驅逐的德國人提供服務。 它於1948年10月3日由在西德的東普魯士難民成立。
故土協會代表在第二次世界大戰期間或之後被驅逐的，以及根據1913年德國法律遷徙至德國舊東部地區的公民。該組織的現任主席是斯蒂芬·格里加特（Stephan Grigat），總部所在地是漢堡。該組織是被逐者聯邦（Bund der Vertriebenen）的組成部分。它的官方報紙是《普魯士阿勒曼尼時報》（Preußische Allgemeine Zeitung）。
陈涛 (1919年)
陈涛（1919年8月31日—2008年5月12日）原名王桐，又名陈唤章，化名陈香元，男，北京人，中华人民共和国政治人物。
陈涛出生于北京北郊的西三旗，父亲王观卿在秦皇岛柳江煤矿工作。陈涛1931年从秦皇岛小学毕业后考入天津南开中学。1937年七七事变爆发后，陈涛加入晋绥军参与抗日斗争。太原沦陷后，陈涛南撤到临汾，加入八路军学兵队，毕业后参与游击队工作。1940年6月，陈涛在一次战斗中被当地土匪俘虏，不久土匪投降日军，陈涛也随着土匪加入了伪军。之后按照中国共产党地下组织的安排，陈涛在伪军中潜伏下来，从事情报搜集工作。1943年陈涛加入中国共产党，担任太岳军区临汾情报站站长。陈涛在工作中逐步获得日军的信任，为共产党军队送出了很多关键情报，特别是在著名的韩略村战斗起了关键作用。中华人民共和国成立后，陈涛在湖北省地方工作，1982年以副处级干部身份离休。2008年5月12日在北京去世。
北黑森
北黑森（德語：，發音：[ˈnɔʁtˌhɛsn̩]）是指德國黑森的北部和其歷史核心區域。該地區與下黑森的名稱不同，它指的不是歷史領土，也沒有既定的、標準的和官方的行政職能。然而這個名字在今天很常見並被廣泛使用，尤其是為了與它的對應物南黑森形成對比。超過一百萬人居住在北黑森地區，其最大的城市是前黑森選侯國的首府卡塞尔。
我们恋爱吧 (第三季)
《我们恋爱吧》第三季，是江苏卫视与优酷于2021年制作的一档观察类情感推理真人秀。该节目由张纯烨、伊能静、張繼科、朱正廷、宋雨琦、姜振宇等人组成的“恋爱观察团”主持，主軸以製作組尋找8位年輕男女於“浪漫满屋”（位於雲南大理）合宿一个月，开启“同一屋檐下”的合租模式，並於其中彼此之間出現的信號進行推理愛情。
夏爾·迪蒙·德聖克魯瓦
夏爾·亨利·弗雷德里克 迪蒙·德聖克魯瓦（法語：，發音：[ʃaʁl ɑ̃ʁi fʁedeʁik dymɔ̃ də sɛ̃t kʁwa]；1758年4月27日—1830年1月8日）是一名法國動物學家。
他除了是一名貿易律師外，也是一位熱心的鳥類學學家 。1817年至1818年間，他描述了让·巴蒂斯特·莱舍诺·德拉图尔發現的一些爪哇岛鳥類。他還向《科學自然學詞典》（Dictionnaire des sciences naturelles）貢獻了關於鳥類學的文章，由F·G·莱夫羅（F. G. Levrault）於1816-1830年編輯出版。
迪蒙·德聖克魯瓦的女兒克莱芒丝嫁給了法國著名自然历史學家和外科醫生勒内·普里姆韦尔·莱松 。
他的弟弟安德列·杜蒙在法國大革命期間當選為黨員會議。
叙帕尼司谷
叙帕尼司谷（Hypanis Valles）是火星克珊忒高地一道270公里长河谷中的一系列河道，其中心坐标位于月沼区北纬11度、东经314度处。这些河道似乎是由长期的流水蚀刻而成，并在通往低地的河口处分布着一处突出的沉积物（一些人将其解释为河流三角洲）。
该特征取名自西徐亚的一条河流古名，现在俄罗斯的库班河。
2018年春季，在德克萨斯州行星会议上发表的研究表明，叙帕尼司谷扇形复合体是一处具有多条河道和地垛的三角洲，形成于一座大型静止水域边缘。那片水域是一座北方海洋，该三角洲就位于克律塞平原附近北部低地与南部高地间的火星分界上，属于火星上最大的三角洲系统。
叙帕尼司谷 探索
叙帕尼司谷系统曾被提议为火星科学实验室任务中“好奇号”火星漫车的着陆点之一，以评估该区域过去的可宜居性，但最后它并没有被执行。
该地点也曾是火星天体生物学调查探测车任务的四个候选着陆点之一，该任务原定于2018年发射，但最终被取消。火星天体生物学调查任务（ExoMars）的目标是寻找所有过去或现在的火星生命迹象。该提案是让漫游车在靠近叙帕尼司谷三角洲的远端沉积层上和萨布里纳三角洲附近着陆。这些沉积物可能由细粒淤积物组成，被堆积在不活跃的环境中，使得所有潜在的生命印迹都可被保存下来。
东北大学灾害科学国际研究所
东北大学灾害科学国际研究所（日语： Tohoku Daigaku Saigai Kagaku Kokusai Kenkyu-jo；英語：，简称IRIDeS）是隶属東北大學的研究所，总部位于日本宫城县仙台市青叶区。该研究所为了减轻国内外的巨大灾害，以建立、发展解决社会具体问题的实践性防灾学为目标。该研究所下属5个部门和1个灾害统计中心，并在宫城县气仙沼市设有分所。
东北大学灾害科学国际研究所 沿革
2000年11月，地震调查研究推进本部发布了关于宫城县近海将在30年内有99%的概率发生大地震的报告。以该报告为契机，日本东北大学开始了以与地区合作、文理融合的形式来组建研究团队的活动。该研究团队致力于以“实践性防灾学”研究灾害情报的模式、避难所的运营、回家困难者的问题和灾害发生时的宠物问题。2007年，东北大学防灾科学研究据点开始活动。该研究据点由东北大学东北亚研究中心主导事务，共由19个领域组成。
2011年3月11日，日本宫城县近海发生了日本近代地震观测史上规模最大的地震，即震级达到MW 9.0的东北地方太平洋近海地震。该次地震及其引发的海啸共造成至少2万人死亡，并引发了国际核事件分级达到最高级（7级）的福岛第一核电站事故。为了针对东日本大震灾进行研究，有更多的教职员加入了东北大学防灾科学研究据点。该研究据点不仅开展了有关震灾的多方面调查和研究，还支援了受灾地的复兴。随后，东北大学以大幅度扩充防灾科学研究据点的形式，在2012年4月11日正式成立了灾害科学国际研究所。首任所长为平川新。在担任所长一职之前，他曾担任东北大学东北亚研究中心教授。
东北大学灾害科学国际研究所 沿革
2013年10月，东北大学灾害科学国际研究所气仙沼市分馆竣工并投入使用，旨在加强区域合作体制。此外，该分馆还致力于为当地居民普及防灾知识、举办防灾训练、培养市民灾害时生存能力的活动等。2014年4月，东北大学大学院工学研究科教授今村文彦就任第2任所长。同年9月，位于东北大学青叶山新校区的灾害科学国际研究所建筑主体正式竣工，并在同年11月10日正式启用。
东北大学灾害科学国际研究所 长期目标
东北大学灾害科学国际研究所通过加强与东日本大地震受灾地的合作，在为受灾地的复兴做出具体贡献的同时，以创建能够应对复杂化、多样化的自然灾害风险的社会为目标，致力于新的防灾减灾技术的开发。具体的长期目标共有4个，分别为阐明全球规模的自然灾害的发生原理和影响机制、基于东日本大地震的受灾情况和教训，重建防灾减灾技术、以灾区支援研究和历史的观点，对灾害周期和复兴再评价和提升城市的抗灾能力。
东北大学灾害科学国际研究所 组织
东北大学灾害科学国际研究所下属5个部门和1个灾害统计中心。每个部门和中心还下辖若干个领域研究室和办公室。
JR西日本KiHa 120型柴聯車
JR西日本KiHa120型柴油客車（日语：／ Kiha 120-gata kidōsha）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）使用於郊區路線的單節單人操作柴油客車。本型車乃基於新潟铁工所為第三鐵道（地方鐵道，如松浦铁道、高千穗铁道和湯前線）設計的“NDC”16公尺級輕型柴油客车。共有89輛，依照製造時期可分為三个子形式：KiHa 120 -0、KiHa 120-200 和 KiHa 120-300。
本型車的200番台基本上與松浦鐵道MR-100型相同。除了新潟鐵工所以外，有部分車輛由JR西日本的後藤綜合車輛所所製造。
本型車用以取代國鐵時代的地方路線用車輛，包括KiHa 20、KiHa 35、KiHa 45等普通柴油客車，以及KiHa 58型快速列車用柴油客車，除了山陰地區東部以外，幾乎整個JR西日本的非電氣化區間都使用本型車。已生產的89輛車僅有一輛因事故報廢，至2020年仍有88輛現役中。
JR西日本KiHa 120型柴聯車
車身寬度為2,700-2,800 mm，總長度為16.3 m，兩端各一個駕駛室。空調使用一般公共汽車所用的產品。每輛車裝配一部小松製作所製造的SA6D125-H1柴油引擎（與DMF11HZ型號相同），變速器為液聯一段、直聯兩段，可自動變速。
駕駛室佔據車廂端面的左半，沒有乘務員門，而在車廂端面右側車身有一個門，門上有窗，供乘務員進行前後安全確認。主控制器為橫軸式，但操作單元本身與之前的車輛相同，類似於國鐵的 KiHa 32柴油客車，而其前後操作方式也與221系列車相似，剎車手柄採用可拆卸結構。由於與ATS-P系統不相容，所以無法行駛於JR東海的大多數路線（但在與JR東海交界的龜山站與豬谷站仍保有ATS-S系統）。
車身塗裝因地而異，但後來的200番台，普通鋼製車身統一採用紅色5號塗裝（特殊列車例外）。
座位配置為面對面安排的橫排座椅，或縱向長條座椅。每輛車都有一個地方其車側窗戶之間的距離加寬，以便裝置發動機排氣管；座椅在該處中斷以讓出空間讓排氣管通過。
由於是以單人操作為前提設計，安裝了數字式計價器與收費箱與票券機。2015年，岡山支社和龜山鐵道部的車輛改裝票價液晶顯示器。
JR西日本KiHa 120型柴聯車 形式
基本「キハ120形」，依照製造時期區分，仍可見構造上的差異。
於1992年製造，是自 JR西日本成立後第一種新型柴油客車，共有8輛。
車身由普通鋼材製成，寬度為2,700毫米。塗裝因地而異。座椅為面對面安排的橫排座椅，配備一部小松製SA6D125-H1型柴油引擎（250 PS / 2,000rpm）。側面類似國鐵 KiHa 32型柴油客車，例如採用兩段式車窗和公共汽車的兩折門。在車門附近，設置有半自動門模式時的車門開關。
1993年生產，共22輛。雖然生產年代在200番台年代之後，但是屬於基本型，與200番台的區別如下：
1994年（平成6年）至1996年（平成8年），共製造59輛，為本型中數量最多的。
與0番台不同之處為座椅改成類似於200番台的橫排座椅，且形狀與200番台略有不同。
JR西日本KiHa 120型柴聯車 改造
部分車輛正在進行裙邊加長、更換汽笛、安裝車窗清洗器、安裝列車接近警告裝置，以及更換低排放的 SA6D125-HE1 柴油引擎等改造工程。
最初這些單人操作車輛設計用於短途運輸，車身較短且裝置了空調裝置，因此無空間可設置盥洗室。車內有標誌提醒乘客應在車站使用盥洗室，營運時也鼓勵乘客在列車停站時使用車站的盥洗室。後來沿線的濱田市、益田市和三隅町等，與縣政府一起向JR西日本米子支所提出了建議，在2007 年 3 月下旬，在車內加裝了西式盥洗室，並將盥洗室所在位置的窗戶封閉。不過這在車內造成了視線死角，因此在駕駛室後部增加了一個後視鏡，每輛車的改裝成本約為 700 萬日元。
越美北線所用的車輛，在福井豪雨後修復時順便進行了改造。但是越美北線尚未完全修復通車，初期僅能運行於越前大野站至九龍頭站的獨立區間，而越前大野站並無廢棄物處理設備，因此廁所不能使用（外有告示說明）。在2007年6月30日全線恢復通車後才開放使用。
JR福知山線出軌事故調查報告提出後，加裝行車紀錄裝置。由於遷就冷卻管道的位置，將主機設置在廁所前的地板上，並封閉窗戶，也將車門開關更換了位置。
JR西日本KiHa 120型柴聯車 改造
本裝置利用超音波感應，避免司機在單人操作狀況下意外打開非靠月台側之車門。從2009年2月開始，龜山鐵道部的所有列車都進行了安裝工作，從2011年開始，其他路線的車輛也進行了安裝。
從2015年1月起，岡山支社、米子支社、龜山鐵道部所屬車輛，票價顯示器改用液晶顯示。
自最初一批車輛製造後25年，開始本型車的升級改裝計畫。於 2017 年啟動，主要目的是提高安全性和舒適性，成本約為每輛車 2500 萬日元，計劃到 2021 年，所有 89 輛車都完成。
工程包括椅套、扶手等的改裝、改用LED大燈，車廂內的照明改用LED的間接照明、加裝LED霧燈、強化駕駛座玻璃、加裝車門開關，門鈴安裝等。 キハ120-208於2017年7月14日於後藤綜合車輛所首先完工。7月16日在木次線列車支部向媒體公開。
JR西日本KiHa 120型柴聯車 車輛配置與運用
以下資料為2020年4月1日。本型與Kiha 40 系列等傳統柴油客車無法聯控，故在運用上與舊型客車分離使用。
龜山鐵道部配置0番台8輛（7・8・11 - 16）、300番台6輛（301 - 306），大部分列車為兩輛編組 2 節車廂列車運行。正面、車頂和下擺採紫色塗裝。
敦賀地域鐵道部的敦賀運轉中心配置200番台5輛車（201-205）。金澤綜合車輛所的富山支所配置0番台1輛車（22）和300番台14輛車（318、329、331、341、344至352號車，以及354號車）。
行駛越前北線全線（包括北陸本線越前花堂站～福井站之間），基本上為單車運行，但也有一些2車或3車編組。塗裝原為白底漸層綠色方塊，但後來除特別列車外，都採紅色5號塗裝。
配置於富山支所的車輛，分別有12輛車用於行駛高山本線豬谷站至富山站區間，3輛車用於行駛大糸線南小谷站至糸魚川站之間。
JR西日本KiHa 120型柴聯車 車輛配置與運用
自2011年3月12日起，高山本線的普通列車基本上使用本型車，白天以 1 節車廂和 2 節車廂編組行駛，但部分列車在上班日晨間通勤列車使用 3 節或 4 節車編組運行。塗裝方面，車窗以上綠色，腰部有紅黃條紋，高山本線用車，富山側的端面為紅色，豬谷側的端面為綠色。有兩部車為觀光用車的特殊塗裝。另外，22號車是唯一的一部0番台車，是2013年從新山口支所轉來的。

大糸線所用的車輛常駐於糸魚川運轉派出所。由於Kiha 52型老化，從2010年3月13日的時間表修訂開始使用本型車。基本上是單車編組，但旅客較多時會增加到兩輛車。由於大糸線使用的車輛是岡山柴油客車區轉來的車輛，塗裝也就類似，車窗上下漆為橙色，車側腰部有紅色條紋。
後藤綜合車輛所出雲支所有3輛200番台（206-208號）與4輛0番台（1-5號）。濱田鐵道部有14輛300番台（307 - 317、319、321、357）。
JR西日本KiHa 120型柴聯車 車輛配置與運用
後藤綜合車輛所出雲支所的0番台與200番台一起運用於木次線全線、山陰本線的松江站與宍道站之間。 基本上是單車編組，但有些列車為兩節編組。 過去曾有最長達四節的編組（其中兩輛是回送）。塗裝方面， 200 番台以米色為底，車窗周圍為惶逃紅色，腰部為綠色。但所有車輛都改為紅色 5號顏色塗裝。 0番台塗裝以200番台為準，正面米色底色上有黃桃色寬帶配上綠色細條紋。
濱田鐵道部的車輛行駛於山陰本線的出雲市站和益田站之間。窗戶上方塗為紅色，下方是深藍與淺藍的條紋，前面是白色。 到2018年為止有些車輛尚未改裝完畢，但頭燈全部都已經改裝完畢。本型車曾行駛於2018年4月1日停駛的三江線。
岡山柴油客車區配置300番台共16輛車（328、330、334--340、342、343、353、355、356、357、359）16輛。行駛於下列路線：
JR西日本KiHa 120型柴聯車 車輛配置與運用
基本上是單車編組，但有些路線以2節車廂的列車行駛。津山線和姬新線仍然有部分列車使用KiHa40型運行。塗裝方面，357號車為濱田色，車窗上下方為橙色，腰部有紅色條紋。 2015年起岡山支社所有車輛的票價顯示器更新為液晶顯示。358號車因2020年3月發生的藝備線脫軌事故於原地解體，於3月19日報廢。這是本型車第一輛報廢的車。
下關綜合車輛所配置八輛 0 番台和九輛 300番台；其中廣島支所有3輛0番台（6、17、21）與7輛300番台（320、322、324、326、327、332、333）。新山口支所有5輛0番台（9 、10、 18-20）與2輛 300番台（323、 325）。
廣島支所的車輛常駐於三次鐵道部，行駛於藝備線廣島站至備後落合站（主要是三好站至備後落合站之間）和福鹽線府中站至鹽町站之間。基本上為單車編組，但在廣島站和三次站之間以雙車編組運行。車身正面塗成銀色，窗戶周圍為黑色，窗戶下方塗有藍紫色和藍色條紋。
新山口支所的車輛常駐於長門鐵道部，行駛山陰本線益田站至長門市站、山陰本線仙崎支線長門市站至仙崎站之間，以及美禰線全線。基本上為單車編組，但有些列車以雙車編組運行。 車身前部採用銀色塗裝，車窗周圍為黑色，前大燈周圍和側面採用藍色、桃紅色和黑色飾帶。有些車輛的車身編號也改用國鐵時代的標準字體。
九龍巴士281線
九龍巴士281線是香港的一條巴士路線，循環來往大圍站及新田圍，提供新田圍邨和秦石邨的接駁港鐵巴士服務。
九龍巴士281線 歷史
由於281M線的客量長期偏低，而且大部份乘客主要透過該路線往返新田圍及大圍站，在《2021-2022年度巴士路線發展計劃》中，九巴及運輸署建議281M線改為只於星期一至五早上及傍晚提供一班單向服務，並建議增闢281路線，提供全日往返新田圍及大圍站的巴士服務。
九龍巴士281線 收費
全程：$4.6
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或登上以下路線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：
九龍巴士281線 使用車輛
本線共獲派1輛富豪B7RLE 12米（AVC）單層巴士。另外，本線亦有來自88線的柯打，常見車型包括（但不限於）亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）。
九龍巴士281線 行車路線
經：車公廟路、沙田頭路、新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、迴旋處及車公廟路。
具體停站請參考資訊框。
小山內薰
小山内薫（1881年7月26日—1928年12月25日）是日本演出家, 劇作家, 小説家。廣島縣人。東京帝國大學校友。
亚斯米拉·日巴尼奇
亚斯米拉·日巴尼奇（波斯尼亞語：，塞爾維亞-克羅埃西亞語發音：[jasmǐla ʒbǎːnitɕ]，1974年12月19日—），波斯尼亚电影导演、编剧、制片人。代表作《旅行之歌》（2006）和《艾达，怎么了？》（2020）。
亚斯米拉·日巴尼奇 生平
1974年12月19日，日巴尼奇在萨拉热窝出生，就读于当地学校，在萨拉热窝表演艺术学院取得学位。随后前往担任，在佛蒙特州面包和木偶剧场当木偶表演者，又在李德隆（Lee De Long）工作坊担任小丑。1997年，她回到波黑，创立艺人协会“Deblokada”（波斯尼亚语，意为“去除阻塞”），以协会名义制作多部纪录片、视频艺术作品及短片。其作品经常到世界各地的电影节展出，包括2000年斯洛文尼亚Manifesta 3、2003年伊斯坦布尔双年展和2004年卡塞尔弗里德里西亚努姆美术馆展。自那时起，她制作了多部备受好评的长片电影。
2006年，她凭借电影《旅行之歌》斩获第56届柏林国际电影节金熊奖、国际电影竞赛展评审团大奖、欧洲电影奖最佳欧洲电影奖和最佳女主角奖。讲述萨拉热窝一对年轻夫妇关系的2010年电影《爱的旅途上》在第60屆柏林影展放映。
亚斯米拉·日巴尼奇 生平
2020年战争剧情片《艾达，怎么了？》赢得第50届鹿特丹影展观众奖、2021年哥德堡电影节最佳国际影片奖和第36屆獨立精神獎最佳外國影片獎，入选第77屆威尼斯影展主竞赛单元。另外，影片还获第74届英国电影学院奖最佳外語片提名，日尼巴奇凭借该片获最佳导演提名。2021年3月15日，日巴尼奇获第93屆奧斯卡金像獎最佳國際影片獎提名。2021年12月11日，日尼巴奇在第34届欧洲电影奖上赢得最佳最佳导演奖。
亚斯米拉·日巴尼奇 作品主题
日巴尼奇的电影主要对准波黑人民，利用电影探讨她人生中的各种问题。她深知自己要和其他地区大量高水平电影竞争。她所塑造的角色不单纯是“非黑即白”，都是真实但不简单的人物，既有软弱一面，也有勇敢坚韧的一面，不存在严格意义上的圣人和英雄。2017年，日尼巴奇签署了克罗地亚人、塞尔维亚人、波斯尼亚人和蒙特內哥羅人共同发起的《通用语言宣言》。
石库门的笑声
石库门的笑声是毛猛達和沈荣海主演的獨角戲，該戲以上海石库门为背景，講述上海人的衣食住行。由上海艺动天下文化传播有限公司出品，2018年9月首演。截至2021年6月，石库门的笑声已經演出100場，觀眾達7.5万人次。
吴新明
吴新明（1969年6月—），男，汉族，江苏吴江人，中华人民共和国政治人物，中国共产党党员。南京航空航天大学电子工程系无线通信专业大学毕业，中共江苏省委党校政治经济学研究生。
吴新明 生平
吴新明于1988年9月考入南京航空学院电子工程系无线通信专业，并于1992年6月加入中国共产党，同年8月毕业并回到吴江市参加工作，任中共吴江市委办公室办事员、综合科副科长，1998年10月升任中共吴江市委办公室副主任科员，任职期间，吴新明曾于1999年9月至2002年6月在中共江苏省委党校政治经济学专业学习，2002年11月升任吴江经济开发区经济发展局局长，2005年5月任吴江市招商局局长，2007年4月出任中共吴江汾湖经济开发区党工委委员、管委会副主任，次年8月5日兼任中共汾湖镇党委副书记，2009年1月兼任中共平望镇党委书记兼镇人大主席，任职期间，曾于2010年8月至10月在苏州市第十一期中青年干部班学习。2011年3月，出任中共吴江汾湖经济开发区党工委副书记、管委会副主任兼汾湖镇党委书记。
吴新明 生平
2011年6月出任中共吴江市委常委，吴江汾湖经济开发区（汾湖高新技术产业开发区）党工委副书记、管委会副主任，汾湖镇易名为黎里镇后，吴新明出任新的黎里镇首任党委书记。吴江撤市建区后任吴江区委常委，2015年升任正处级，任中共吴江区委常委，吴江经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任并兼任中共同里镇党委书记。
2016年2月出任苏州市商务局局长、党组书记，翌年2月出任中共苏州高新区党工委副书记、管委会副主任兼虎丘区委副书记、苏州浒墅关经济技术开发区党工委书记，2018年1月当选为虎丘区区长。
2018年9月升任中共苏州高新区党工委书记，虎丘区委书记兼区长，2019年12月接替出任无锡市长的杜小刚担任中共昆山市委书记、昆山经济技术开发区党工委书记。
2021年9月2日，出任中共南通市委副书记、市长。
2023年3月，任南通市委书记。
吴新明 荣誉
2021年6月29日，中共中央组织部决定授予吴新明“全国优秀县委书记”荣誉称号。
海花島
海花岛是位于中国海南省儋州市排浦港与洋浦港之间的人工填海岛屿，距离海岸约600米，面积约7.8平方公里，总跨度约6.8公里，由三个独立的离岸式島屿组成，中间的1号岛为国际旅游度假区，轮廓呈海南省花“三角梅”状，两侧的2号岛和3号岛为居住功能区，轮廓呈浪花状，该项目由中国恒大集团投资，历时十二年建设，号称拥有酒店、博物馆、会展中心等28大业态，于2021年元旦开始试运营。恒大集团宣称，截至2021年，海花岛累计投资约810亿元。
海花島 历史
2010年10月14日，儋州市政府与恒大集团签订了《海南省儋州市白马井填海项目投资开发框架协议》。2012年12月3日，国家海洋局海洋环境保护司出具了《关于对儋州市白马井海花岛旅游综合体区域建设用海规划海洋环境影响专题篇章审查意见的函》，2012年12月14日，国家海洋局批复了《儋州市白马井海花岛旅游综合体区域建设用海规划》，截至2013年8月28日，恒大取得了全部《海域使用权证书》。自2015年起，恒大集团陆续通过公开招拍挂方式取得土地使用权，并在迪拜棕榈群岛启发下开始开发建设海花岛项目。
海花島 争议
2017年8月10日至9月10日，中央第四环境保护督察组对海南省开展环境保护督察，对“儋州市政府及海洋部门化整为零违规审批海花岛填海项目，项目施工造成大面积珊瑚礁和白蝶贝受损”进行通报。2018年初儋州市政府即下达紧急通知，对全部违法违规填海项目要求自1月5日起实施“双暂停”。恒大海花岛公司未落实相关要求，违规建设4条涵管桥，至2019年7月已全部建成，并形成违法围海面积约369公顷。儋州市虽于2017年8月至2018年6月间，对其未批先建等违法行为进行了处罚，但却放任企业继续施工。2020年，海南省要求落实海花岛2-14-1地块39栋住宅建筑整改，责令39栋住宅建筑全面停工、收回预售许可证、撤销《建设项目环境影响登记表》备案。2021年12月，39栋住宅建筑被责令拆除。2022年4月，儋州市复议机关就海花岛39栋楼行政复议案依法作出了变更原拆除为没收的决定。
海花島 争议
2018年《海南省贯彻落实国家海洋督察反馈意见整改方案》披露，2013年，儋州市政府及海洋部门在海花岛项目用海审批过程中，未进行关联性审核，对恒大集团旗下5家子公司申请的36宗项目分三批进行确权，共批准填海783.57公顷。上述审批所涉各单宗项目的地理位置紧密相连邻。项目备案号相连、海域使用权人具有关联性，且批准用海面积均不超过27公顷，规避国务院审批。
2021年1月27日，《中国纪检监察报》刊文指出，海南省委原常委、海口市委原书记张琦任儋州市委书记时，违规推动海花岛项目，涉及填海总面积783公顷。在他的极力推动下，儋州市政府及海洋部门通过“化整为零”的方式，将填海项目拆分成36个面积小于27公顷的子项目瞒天过海，使得不过关的项目得以推进，该禁止的项目得以审批。
2024年5月12日，儋州市住房和城鄉建設局發布《關於網傳海花島木棉園小區地下車庫質量問題的情況通報》稱，近日，有網民反映海花島木棉園小區地下車庫中存在混凝土保護層脫落、鋼筋鏽蝕等現象，該局高度重視，已組織專家組到現場檢查，並將委托第三方權威檢測機構進行檢測。該局將根據檢測結果組織相關專家論証，制定科學有效的處置方案，妥善解決網民反映問題。
2021年12月，恒大海花岛建筑群被评为第十二届“中国十大丑陋建筑榜单”之首，理由为“资本任性妄为，破坏海洋生态，形态怪异杂乱，是炫富、媚俗文旅项目的典型”。
原元三甲螨属
原元三甲螨属（学名：Protoribotritia）为元三甲螨科的一个属。
异球螨属
异球螨属（学名：Mirabulbus）为球革螨科的一个属。
球革螨科
球革螨科（学名：Bulbogamasidae）为中气门螨目的一个科。
古城区各级文物保护单位列表
云南省丽江市古城区共有各级文物保护单位69项，其中国家级5项，省级3项，市级11项，区级50项：
吳淞堂
吳淞堂又名基督教吳淞堂或上海市基督教吳淞堂，位於中華人民共和國上海市寶山區寶楊路，對面為上海市行知中學，以東為吳淞口國際郵輪碼頭和長江。吳淞堂佔地2300平方米，建築面積3200平方米，共有3層。
吳淞堂原名雅各堂，1916年由英國聖公會創辦，當時位於吳淞淞興路三岔路（一說三益路）口。一說教堂於1901年由美國傳教士租房創辦，1916年自建獨立教堂建築。中華人民共和國建國後，原址被改為小學。雅各堂在淞興路同泰北路（一說同泰路）重建。文化大革命期間教堂宗教活動停止，並且被用作服裝廠。1982年，教堂搬遷至同泰北路130號（一說位於同泰路淞濱路）。1986年，教堂重建完成，並且更名為上海市基督教吳淞堂。2001年，由於要建設上海外環線，教堂搬遷至寶楊路74號。2004年12月，新教堂建成。
里卡多·范賴因
里卡多·范赖因（荷蘭語：；1991年6月13日—），荷蘭足球運動員，司職右後衛。
里卡多·范賴因 俱樂部生涯
范赖因在1991年6月13日出生於萊頓，2002年加入阿積士青訓營。2011年9月21日首次為阿積士一隊出場。阿積士與范赖因正式簽訂續約合同。之前的合同將在2012年6月30日到期，新的合同將從2012年7月1日起生效，直至2015年6月30日。
喀拉铁热克河
喀拉铁热克河，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县西部的一条河流，是克孜勒苏河左岸支流。上游水系呈扇状分布，由分别发源于且克拉岭山脊的穆兹别离山口、库鲁姆杜山口、库曲克勃勒山口的铁克塔什河、库鲁姆杜河和塔尔特库里河（主源）在卡特硝若村下游汇集而成，汇合口以下即为“喀拉铁热克河”。干流自汇合口向西南流12千米后转向南流，约6千米后转东南流，经吉根乡，于萨喀勒恰提村西北汇入克孜勒苏河。河流全长40千米，流域面积780平方千米，年均径流量约1.78亿立方米。
刘进
刘进可以指：
刘进，西汉皇帝，汉武帝之孙
刘进 (元朝)，元朝海盗首领
刘进 (人大代表)，四川大学华西医院麻醉科主任
刘进 (导演)，曾执导电视剧《白鹿原》等作品
刘进 (1971年)，西华师范大学教授、副校长
等什麼君
等什么君（1999年12月16日—），本名邓寓君，吉林省人，中國大陆古风女歌手，曾演唱歌曲《春庭雪》。
等什麼君 經歷
2018年，邓寓君因在短视频创作平台抖音以吉他弹唱華风歌曲而獲得了一定的關注度，并以歌手的身份出道。此后渐有名气。2021年1月23日，在澳门举办的音乐盛典上获得“年度国风音乐人”称号。
牛首村
牛首村是一部恐怖電影，由清水崇執導真實恐怖景點改編「恐怖村系列」第三部曲。 《牛首村》是位在北陸地區真實存在的恐怖景點，被稱作最凶的心靈場所
。 而木村拓哉二女兒木村光希也宣布將以演員的身份，正式在《牛首村》出道，並且憑藉此電影得到藍絲帶新人獎。該片在2022年2月18日在日本上映，並在2月11日于富山縣和石川縣的電影院舉行了首映。
牛首村 劇情概要
住在東京的平凡女高中生雨宮奏音，某一日她的同學香月蓮向她展示了一個由網路直播主明菜所拍攝的靈異影像，在直播片段，明菜與她的朋友美月前往傳說的靈異景點直播探險，把在一起的女孩，關入一處廢墟的電梯裡面。雨宮奏音發現被關入電梯的女孩是一位長得和自己一模一樣的女高中生。之後，那女高中生被迫戴著牛首面具，消失在掉落的電梯中， 雖然內容畫面令人恐懼不安，雨宮奏音卻對這個女子有一股難以言喻的親切感，但這人和兩個朋友去鬧鬼地點探險後下落不明，完全無法聯繫。在那之後，許多靈異事件發生在雨宮奏音的周邊，於是奏音與朋友蓮出發前往坪野礦泉中的廢墟靈異地點，尋找有關的線索。
牛首村 設定
《牛首村》以位在日本富山縣魚津市，被稱為最恐怖靈異景點的「坪野溫泉」為故事舞臺，該地知名的「坪野飯店」在 1982 年倒閉後荒廢至今，據傳是因有小學生在尼斯湖樂園中發生意外死亡而受影響倒閉，在之後，該飯店的老闆也在飯店的鍋爐室中自殺，之後此地便成為許多年輕人的試膽場所，恐怖靈異事件層出不窮。
另一個取景地是連接石川縣與富山縣的「宮島隧道」，又名「牛首隧道」，其名來自於位於牛首村（現為白山市）的八坂神社中供奉的神明「牛頭大王」。當地也有許多詭異傳聞與自殺事件，更有人表示曾看見「流著血淚的地藏菩薩」，以及「深夜被穿著喪服的老婆婆襲擊」等恐怖經歷。延續《犬鳴村》、《樹海村》。清水崇導演再次將日本知名靈異景點作為電影拍攝題材，這次還加入了神秘的怪談「牛之首」，清水崇導演本人表示：“單靠一個靈異景點或一個都市傳說是沒有辦法成為電影的，因此我將景點與毫無相關的內容組合在一起。”
牛首村 幕後花絮
日本「恐怖村莊系列」第三彈作品《牛首村》，拍攝地點是知名的「坪野飯店」，該地在1982年倒閉後荒廢至今，一連串的恐怖傳聞更讓這個地方變得更加詭異，複雜程度就連被稱為「最強靈媒」的宜保愛子女士都拒絕進入，而《牛首村》團隊則是實際到現場取景拍攝。
本作演員方面最受矚目的，是電影找來日本天王木村拓哉的愛女---「木村光希」所領銜主演，這也是她的演員出道作品，挑戰一人分飾兩角。以模特兒出道的木村光希表示在電影《牛首村》是第一次挑戰演戲工作，本身很害怕看恐怖片的她也透露此次參演的心情：「很驚訝能收到《牛首村》的參演邀約，一開始很擔心自己是否能好好擔綱主演，但真的覺得很開心！從小就常觀賞父親的電影和電視劇，對於演戲滿憧憬的。」。
在電影完成後，木村光希在訪問中表示：
「覺得自己的世界觀真的都改變了呢，不論是看待事物的方式和感受方法。」
牛首村 幕後花絮
木村光希透露父親木村拓哉與母親工藤靜香都給了她許多建議，以及對她的鼓勵：
「劇本內頁有父親寫下的訊息『Enjoy and do your best!』，在每天開始拍攝前我一定會看一次，對自己說過一遍後再進現場拍戲！」
在欣賞完成品後，木村光希也感動地表示：「在一個半月內，和大家一起同心協力完成這部電影，我真的很感動。想起許多回憶和場景，讓我熱淚盈眶。」。此外，導演清水崇在接受媒體採訪時表示在拍攝電影期間每天都有靈異發生。
而對於這次和清水崇導演合作，木村光希也表示：
「清水導演真的很體貼，常提醒我必須注意到的部分，非常溫柔地指導我，讓我獲益良多。還對我說有什麼問題都可以發問，讓我感到很安心。」
在拍攝過程中，清水崇導演也常提醒木村光希許多細節，木村光希表示：
牛首村 幕後花絮
「在拍攝被嚇到的戲份時，導演對我說“現在這樣的話，會被觀眾們發現破綻喔！”這令我恍然大悟，導演還建議我為了維持緊張感，盡量不要眨眼。」。
除了主演的木村光希外，還齊聚了《戀戀豆花》芋生悠、《樹海村》大谷凜香、《小說之神》莉子、《地獄花園》松尾諭、《羊與鋼之森》堀内敬子、《風琴守候的日子》田中直樹、在《十二個想死的少年》《美麗的他》人氣攀升的萩原利久、「令和首位」《假面騎士》高橋文哉也等新生代演員，也在電影《牛首村》中有著活躍的表現。在片中飾演木村光希同學的萩原利久也表示：「當我看到超乎自己想像的部分出現在大銀幕上時，覺得很開心、興奮！」害怕看恐怖片的高橋文哉則是分享心境變化：「這是我第一次參演恐怖電影，《牛首村》也是我第一部從頭看到尾的恐怖作品。」
牛首村 主要取景地
魚津市
坪野礦泉、魚津車站
高岡市
雨晴海岸
栃木市
岩船山
李纪章
李纪章（1923年—2017年7月19日），国家物资局副局长，国务院建筑业和基本建设管理体制改革领导小组成员。国务院、中央军委交通战备领导小组成员。
李纪章 生平
1939年6月参加革命。1963年5月任国家物资管理总局综合计划局副局长、1964年9月任国家物资管理部综合计划局副局长。1978年7月起任国家物资总局副局长，1982年8月任国家经委代管的国家物资局副局长。1988年4月国家物资部成立后，任中国拆船总公司总经理。1989年12月离职休养。任中国拆船协会名誉会长。副部长级医疗待遇。
刘进 (导演)
刘进，中国导演，曾执导电视剧《悬崖》、《一仆二主》、《美好生活》、《白鹿原》、《理想之城》等多部作品。曾凭借电视剧《白鹿原》取得第24届上海电视节白玉兰最佳中国电视剧奖、最佳导演奖。
菜飯
菜飯是指含有青菜的米飯，人們在製作菜飯時將青菜切碎後與飯粒（白米）混合在一起炒。中國與日本都有菜飯。中國的菜飯多數被當成是上海菜。
表刻螨属
表刻螨属（学名：Epicrius）为表刻螨科的一个属。
表刻螨科
表刻螨科（学名：Epicriidae）为中气门螨目的一个科。生活于森林落叶、苔藓、朽木。