hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
合肥七中站 车站结构
合肥七中站位于望江西路与方兴大道交叉口西侧，沿望江西路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m。本站共设3个出入口，2组风亭。
大日耳曼猶太會堂
大日耳曼猶太會堂（義大利語：）是義大利威尼斯的五座猶太會堂之一，位於威尼斯隔都之內，創建於1528年。這座猶太會堂是威尼斯歷史最古老的猶太會堂，最近的一次大規模修復是在2016年至2017年。
量子科学中心站
量子科学中心站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区望江西路与长宁大道交叉口地下，是合肥轨道交通4号线与建设中的7号线的地铁换乘站，工程站名长宁大道站，6号线一期工程建成前与4号线贯通运营。
量子科学中心站 车站结构
量子科学中心站位于望江西路与长宁大道交叉口，为4、7号线换乘站。 4号线沿望江西路南侧东西向布置，7号线沿长宁大道南北向布置。4号线车站为地下两层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m，7号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m，设7个出入口，5组风亭，2座冷却塔。
科濟耶
科濟耶（斯洛維尼亞語： 發音：[ˈkoːzjɛ]；德語：）是斯洛維尼亞東部科济耶市镇的小鎮及行政中心。距離采列約36公里（22.37英里），距離盧布爾雅那約107公里（66.49 英里），距離羅加什卡-斯拉蒂納約30公里（18.64英里）。它是科濟耶地區（斯洛文尼亞語：Kozjansko）的主要聚居地。當地是下施蒂里亞傳統地區的一部分，現在被包括在薩維尼亞統計區。它是該地區最古老的聚居地之一，最早在1016年的書面文件中被提及。它在1384年之前被授予市場權。
當地的堂區教堂奉獻給聖母升天，屬於天主教采列教區。它建於15世紀早期建築的遺址上，並在17世紀進行重大改建。聚居地的第二座教堂是獻給聖赫瑪（斯洛文尼亞語：sveta Ema）。它建於1466年左右，經過16世紀的修改，1861年擴建了中殿。
科大先研院站
科大先研院站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区望江西路与创新大道交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名创新大道站，6号线建成前与4号线贯通运营。
科大先研院站 车站结构
科大先研院站望江西路与创新大道交叉口，沿望江西路东西向敷设，为地下两层两跨（局部三层）岛式站台车站，车站主体总长度272米，标准段宽19.7米，采用钢筋混凝土箱型框架结构，站点共设4个出入口和2组风亭。
低齒丘鼠耳蝠屬
低齒丘鼠耳蝠屬（学名：）也称宽吻蝠属，是翼手目蝙蝠科的一个属。本属是2003年根据一化石种描述的新属，2015年，研究人员将鼠耳蝠属中的三种划入本属：
北雁湖站
北雁湖站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区习友路与丰乐河路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线与建设中的6号线的地铁换乘站，工程站名丰乐河路站。
北雁湖站 车站结构
北雁湖站位于习友路与丰乐河路交叉口，为4、6号线换乘站。车站沿习友路东西向布置，为地下两层六柱七跨双岛式车站，4、6号线站台宽度均为14m。
由于目前6号线先行段（北雁湖~青龙岗）暂时划归4号线运营，故本站仅启用靠外侧的两个站台，而本属于4号线的两个内侧站台暂未启用，并用假墙封闭起来。待6号线建成后，本站现用的外侧站台将移交给6号线运营，同时亦将拆除封闭内侧站台的假墙，使之投入使用。届时本站将成为4号线与6号线的同台换乘站。
楼层分布
未来车站结构
U-102号潜艇 (1917年)
陛下之102号潜艇（德語：）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年5月12日下水，至同年6月18日交付使用。U-102号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其七次巡逻中，共击沉5艘协约国或中立国商船，容积总吨为9340吨。1918年9月末，U-102号在北海失踪，其残骸直至2006年才在奥克尼群岛以东被寻获。据推测，它可能是撞上了英国人布设的水雷阵而沉没。
U-102号潜艇 (1917年) 设计
第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战的作战需求，德意志帝国海军潜艇监察局（）在U-43号（战时动员型）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX級潛艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。
U-102号潜艇 (1917年) 设计
U-102号是该系列第二批次的十号艇，也是由不来梅威悉船厂承建（U-99至U-104号）的第四艘。从这一批次开始，设计部门对艇体线形进行了优化，步行甲板扶手被取消，侧面舷墙降低高度后与艇体外壳融为一体，有效改善了潜艇的机动性能。但与基尔日耳曼尼亚船厂承建的同一批次产品（U-93至U-98号）相比，其艇体尺寸、排水量、航速和鱼雷装备等方面均显著下降，惟续航里程略为提高。U-102号的水上和水下排水量分别为750吨和952吨。其全长67.60米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有3.65米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制馬力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.65米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。
U-102号在水上的最高速度达16.5節（30.6每小時），在水下的最高航速则为8.8節（16.3每小時）。它可以8節（15每小時）的速度在水上巡航10,100海里（18,700），或以5節（9.3每小時）的速度在水下巡航45海里（83）。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可合共携带至多12枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则最初是一门88毫米30倍径速射炮，自1918年起又增加第二门88毫米炮和一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。
U-102号潜艇 (1917年) 历史
U-102号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（）的一部分，于1915年9月15日向不来梅的威悉船厂订购，建造编号为253。艇体自1916年8月12日开建，1917年5月12日下水，至同年6月18日在首任艇长、海军上尉恩斯特·基尔曼的指挥下正式交付使用。继基尔曼之后，库尔特·拜岑上尉（1917年11月26日－1918年9月27日）也曾担任过该艇指挥官。完成海试后，U-102号自1917年8月5日起被编入分驻黑尔戈兰和威廉港的第二潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至失事。
U-102号潜艇 (1917年) 历史
第一次世界大战期间，U-102号在北大西洋东部的不列颠岛周边海域完成了七次巡逻；共击沉5艘协约国或中立国商船，容积总吨为9340吨。其中，U-102号曾于1917年8月21日在爱尔兰的托里岛西北部海域向英国武装商船巡洋舰弗吉尼亚号发动鱼雷攻击。尽管其右舷船艉被击中，炸死了3名船员，但这艘容积总吨达10757吨的前远洋客轮仍然能够维持漂浮，并设法驶回斯威利湖。被U-102号击沉的最大型船舶则是容积近3700总吨的英国货轮切维厄特山脉号（），它是在从印度杜蒂戈林前往英国的途中，于1918年2月21日行至利泽德角以南约25海里（46）处中鱼雷沉没，造成27人罹难。
1918年9月底，U-102号在结束巡逻后，从不列颠岛返航的途中失踪。据推测，它可能是在行经奥克尼群岛和设得兰群岛之间的北海水雷阵时，不慎触雷沉没，并连同艇内42名官兵一起葬身大海。潜艇的残骸于2006年通过声纳探测在奥克尼群岛以东寻获，并于2007年由潜水员确认为U-102号。
宽吻鼠耳蝠
宽吻鼠耳蝠（学名：Submyotodon latirostris），一种分布于台湾岛地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科低齒丘鼠耳蝠屬（宽吻蝠属）。本种曾被视为须鼠耳蝠（Myotis mystacinus）的一个亚种，2015年研究人员将本种归入新建立的低齒丘鼠耳蝠屬。
金桂站
金桂站位于中华人民共和国安徽省合肥市肥西县习友路与金桂路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名金桂路站。
金桂站 车站结构
金桂站位于习友路与金桂路交叉口东侧，沿习友路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设4个出入口（其中东南侧B出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。
柳树塘站
柳树塘站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区习友路与科学大道交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名科学大道站。
柳树塘站 车站结构
柳树塘站位于习友路与科学大道交叉口，沿习友路东西向布置，为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口（其中西南侧C出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。
阿姆鲁·伊本·希沙姆
阿姆鲁·伊本·希沙姆·马赫祖米（阿拉伯語：，英語：，570年—624年3月13日）被穆斯林称为阿布·贾赫勒（英語：，字面意思為"无知之父"），是古莱什的麦加多神异教领袖之一，以反对穆罕默德和麦加早期穆斯林而闻名。
他是奥马尔·伊本·阿比·拉比阿（英語：）兄弟，是穆罕默德的死敌之一，反对伊斯兰教和早期穆斯林的旗手。 伊斯兰教认为他具有如此程度的恶意和敌意，以至于穆罕默德给了他 "这个乌玛法老" 的称号。
穆罕默德说：称阿布·贾赫勒为 "阿布·哈卡姆" 的人犯了一个严重的错误。他应该为此寻求真主宽恕。
与普遍的误解相反，伊本·希沙姆不是穆罕默德的叔叔（就像阿布·拉哈卜一样）或另一个血亲。 穆罕默德属于古来氏部落的巴努哈希姆氏族，伊本希沙姆属于古来氏族的巴努马赫祖姆氏族。 相反，伊本·希沙姆是奥马尔舅舅。
阿姆鲁·伊本·希沙姆也被称为阿萨德·阿赫拉夫，因为他是发誓与伊斯兰教和穆罕默德作战的反对团体的狮子。
天鹅湖站
天鹅湖站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区祁门路地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站。
天鹅湖站 车站结构
天鹅湖站沿祁门路东西向布置，绿洲东路、绿洲西路之间，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
火紅大箭男
《火紅大箭男》（英語：）是一部2021年美國喜劇劇情片，由西恩·貝克執導並與克里斯·貝戈赫合作編劇，賽門·雷克斯主演。講述倦怠的色情影星米基·賽巴（，雷克斯飾演）回到德克薩斯州的家鄉小鎮，但沒有人歡迎他的歸來。
電影2021年7月在第74屆坎城影展舉行首映並角逐金棕櫚獎，由A24排定2021年12月10日美國上映。
火紅大箭男 製作
西恩·貝克與克里斯·貝戈赫為電影《小明星》（2012年）研究成人電影產業時，遇到了一位皮條客男子，以此為原型構思了米基·賽巴（）一角。貝克在拍攝前五年就考慮到了賽門·雷克斯，但直到2020年10月23日，貝克才致電給該演員，說服對方用iPhone發送試鏡帶子，準備時間只有五分鐘。雷克斯隨後開車前往德克薩斯州，以免在趕三天後開拍的航班時被隔離。雷克斯直到拍攝結束才告訴經紀人這部片的存在，力求對方相信自己的眼光。貝克有意透過本片講述性工作者「致力消除行業的汙名並化為正常生活一部分」的故事。雷克斯在成為模特兒、演員、MTV影像骑师和饒舌歌手前為一家同性戀色情公司出演了個人手淫影片，此表現至少讓一位評論家「著迷」，貝克為此選擇了雷克斯來飾演賽巴。
2020年10月26日主要拍攝開始，11月19日結束，當時德克薩斯州正值COVID-19疫情的嚴格管制措施期間。本片以16毫米底片攝製。劇組人員僅十人，沒有排練時間，加上多數非專業演員。
片中歌曲〈Bye Bye Bye〉版權的取得並非最初預算的一部分。得經由超級男孩的所有五名成員全數批准其使用。蘇珊娜·桑（）為官方電影配樂錄製了此歌的翻唱版。
火紅大箭男 發行
《火紅大箭男》2021年12月10日美國院線上映。A242021年2月取得《火紅大箭男》的美國發行權。國際發行權被出售給焦点影业。電影2021年7月14日登上第74屆坎城影展舉行全球首映並角逐金棕櫚獎，獲得了長達五分鐘的起立鼓掌。之後在世界各地放映。本片與特拉维斯·斯科特的Astroworld音乐节及休斯頓電影藝術節結合，露天汽車放映計劃2021年11月8日休斯敦舉行，貝克、演出陣容和斯科特都將出席。但三天前在斯科特的音樂會上發生大規模傷亡事件後，活動宣告取消。
天鹅湖东站
天鹅湖东站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区祁门路与石台路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名石台路站。
天鹅湖东站 车站结构
天鹅湖东站位于祁门路与石台路交叉口，沿祁门路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
姚公庙站
姚公庙站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区祁门路与金寨路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名金寨路站。
姚公庙站 车站结构
姚公庙站位于祁门路与金寨路交叉口东侧，为4、9号线换乘站，沿祁门路东西向布置，9号线拟沿金寨路南北向布置，车站为地下三层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m，设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
南屏路站
南屏路站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区祁门路与南屏路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站。
南屏路站 车站结构
南屏路站位于祁门路与南屏路交叉口，沿祁门路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
1,2-双(二苯基胂)乙烷
1,2-双(二苯基胂)乙烷（dpae）是一种有机化合物，化学式为C26H24As2。
1,2-双(二苯基胂)乙烷 合成
六苯基六砷和苯基锂反应，得到二苯基胂基锂，它和1,2-二氯乙烷原位反应，可以得到1,2-双(二苯基胂)乙烷。1,2-
甲基二苯基氧化胂的甲基锂化后，和氯化铜在四氢呋喃中反应，得到1,2-双(二苯基氧化胂)乙烷，经氢化铝锂还原后也可得产物。
1,2-双(二苯基胂)乙烷 性质
1,2-双(二苯基胂)乙烷可以和氯化亚金反应，得到无色的Au2Cl2(dpae)配合物。
dpae + 2 AuCl → Au2Cl2(dpae)
它和亚铜、银的卤化物或拟卤化物也能形成配合物。
薛河站
薛河站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区祁门路与宿松路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名宿松路站。
薛河站 车站结构
薛河站位于祁门路与宿松路交叉口，沿祁门路东西向布置，车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度13m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
苏丹阿都阿兹皇家展览馆
苏丹阿都阿兹皇家展览馆（馬來語：）是一座位于马来西亚雪兰莪州巴生县的展览馆，也被俗称为“白宫”，收藏雪兰莪已故苏丹沙拉胡丁·阿都阿茲沙和雪兰莪皇室的珍藏品目前该馆主席为沙拉胡丁的外甥，即东姑拿督斯迪亚布特拉阿尔哈芝。
苏丹阿都阿兹皇家展览馆 历史
1909年时，该建筑落成时被定名为苏丹苏莱曼大厦。在英屬馬來亞时期，英殖民政府将该建筑设为土地和行政办公室。到了日据时期则成了战争总部。1957年独立初期该建筑则被用为巴生县办事处。1988年时该建筑以“纪念博物馆”对外开放，并在2007年10月19日由蘇丹沙拉弗丁正式开放，并命名为“苏丹阿都阿兹皇家展览馆”
苏丹阿都阿兹皇家展览馆 建筑设计
该展览馆共有两层，并由英国建筑师亚瑟·本尼森·哈巴克所设计。
苏丹阿都阿兹皇家展览馆 展览
展览馆内设有自1766年以来雪兰莪苏丹王朝的历史和遗产，并有超过2,000种文物。
东方宽耳蝠
东方宽耳蝠（学名：Barbastella darjelingensis），一种分布于阿富汗、南亚、老挝及中国等地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科宽耳蝠属。本种曾被视为亚洲宽耳蝠（Barbastella leucomelas）的一个亚种，2007年中国研究人员通过系统发生学研究认为本种应为独立种。
呼包鄂乌快速轨道交通网
呼包鄂乌快速轨道交通网，为内蒙古自治区人民政府正在规划实施中的轨道交通网络。原规划为呼包鄂轨道交通，包括中华人民共和国内蒙古西部呼包鄂地区的城市轨道交通以及城际铁路，主要包括呼和浩特轨道交通，包头城市轻轨，呼包鄂城际铁路等，其中，呼包鄂城际铁路重要组成部分包括东胜至鄂尔多斯机场铁路。2021年，内蒙古自治区印发呼包鄂乌“十四五”一体化发展规划，提出将乌兰察布纳入呼包鄂一体化发展范围，并提出共建轨道上的呼包鄂乌，构建高品质快速轨道交通网。
呼包鄂乌快速轨道交通网 历史
2008年，内蒙古开始全力打造呼包鄂“金三角”快速轨道交通圈。
2012年，呼和浩特市轨道交通线网规划呼和浩特市轨道交通线网规划结束，包头完成了《包头市城市轨道交通建设规划》、《包头市城市综合交通规划》、《包头市城市轨道交通线网规划》3个规划的编制，鄂尔多斯开工东胜至鄂尔多斯机场铁路，该铁路从属于呼包鄂城际铁路，其中，呼和浩特规划局建议呼和浩特城市轨道交通与包头、鄂尔多斯等周边城市的轨道交通联系，此外，内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划通过批准。
2013年，首趟呼包鄂城际列车开通。
2014年，记者从呼和浩特铁路局了解到，当年计划开行时速200城际列车。
2020年5月，内蒙古自治区铁航办启动了呼包鄂城市群客运通道预可行性研究，同年十二月，包头市召开该客运通道预可行性研究评估会，包括包鄂高铁、呼鄂城际项目，此外，东胜至鄂尔多斯机场铁路项目已完成鄂尔多斯火车站地下站、机场地下站、机场隧道三个单位工程。但因该项目线路走向、站点设置与正在规划建设的鄂榆、包鄂高铁、呼鄂城际存在线路交叉跨越和车站换乘等情况，因此在本年度启动的鄂尔多斯市“十四五”规划及铁路枢纽规划中，拟将该项目重新规划。
呼包鄂乌快速轨道交通网 历史
2021年，内蒙古发改委完成呼包鄂1小时快速客运圈方案，该方案是内蒙古自治区贯彻落实国务院关于《交通强国建设纲要》及《呼包鄂榆城市群发展规划》的具体举措，交通强国纲要提出的都市区1小时通勤目标。同时，内蒙古发改委称，包头地铁暂时不符合国家相关审批立项政策。11月，呼包鄂乌“十四五”一体化发展规划印发，提及将乌兰察布市纳入呼包鄂一体化，提出共建轨道上的呼包鄂乌，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通四网融合发展；12月，呼包鄂乌城际管内动车组列车开行铁路e卡通服务。
連照美
連照美，台灣考古學家，國立臺灣大學人類學系名譽教授，曾擔任國立臺灣大學人類學系系主任、國立臺灣史前文化博物館籌備處第一任籌備處主任。1966年自國立臺灣大學考古人類學系畢業。畢業後，在推薦之下，領取國家科學委員會所提供之兩年獎學金至美國芝加哥大學修習，並取得碩士學位。取得學位後，連照美即返回母校國立臺灣大學考古人類學系任教至退休。除了因卑南研究而廣為人知外，他的研究專長還包含了史前考古學、墓葬考古學、新石器時代聚落研究專題、考古學資料分析等。2012年，因其對卑南遺址的貢獻，獲頒第二屆國家文化資產保存獎保存貢獻類。
連照美 開設課程
自62學年度（1973年秋季至1974年春季）起正式任教於國立臺灣大學考古人類學系，並於該學年起開設體質人類學課程。此外，連照美亦於63學年度第一學期（1974年秋季），開設台大考古人類學系首次靈長學課程。除上述課程外，在臺大任教期間，連照美亦曾開設大洋洲考古學、臺灣考古學、古人類學研究、墓葬研究、人骨考古學及卑南考古學等其他相關課程。
連照美 重要事蹟
1980年代，因卑南車站（即現今臺東車站）工程，造成卑南遺址受到破壞，在輿論及各方的高度關切下，台東縣政府委託臺灣大學人類學系宋文薰、連照美進行長達近十年的搶救考古。由於卑南遺址的發掘發現了大量石板棺及各類考古遺物，連照美遂開始了長達數十年的卑南研究，並發表了大量研究。
2005年，連照美與台東地方人士及國立臺灣史前文化博物館因卑南遺址出土文物之典藏及移轉事件產生卑南考古文物事件之紛爭。2007年1月13日，在多方努力之下台大、連照美與史前館之間簽訂學術合作協議，重啟合作。
竹西站
竹西站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区桐城南路与龙川路交叉口北侧地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名桐城路站。
竹西站 车站结构
竹西站位于龙图路与龙川路之间，沿桐城南路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口（其中西北侧D出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。
陳曉鋒 (法律學者)
陳晓鋒博士，榮譽勳章（英語：, M.H., 1989年12月10日—），籍貫廣東潮州，祖籍福建莆田。持有香港城市大學法學博士、國際經濟法法學碩士、行政人員工商管理碩士（Distinction），清華大學公共管理碩士和深圳大學法學學士學位。香港建制派人物，法律學者及青年創業家。
現任敢愛科技有限公司創始人、深圳北站港澳青年創新創業中心法律顧問、中航信移動科技（航旅縱橫）董事、新愛德集團（08412.HK）獨立非執行董事。曾任輝煌科技（08159.HK）執行董事。曾擔任香港城市大學研究生會會長。
陳晓鋒長期從事戰略研究、金融投資和業務協同等工作，對政策、法律、戰略研究和高級行政人員管理方面具有獨到見解，對國際投資環境尤其是PE/VC領域具有深入研究，熟悉香港及國際資本市場規則運作及公司治理，具有豐富的香港及內地公共管理經驗，熟悉香港及內地政府事務。陳曉鋒通過漢橋資本參與了大眾點評和美團網合併之後的第一輪投資，是大眾美團（03690.HK）的早期投資者之一。陳晓鋒於2017年開始參與Web 3.0投資並長期持有加密貨幣。
陳曉鋒 (法律學者)
陳晓鋒2018年獲十大傑出新香港青年。2020年7月，陳晓鋒拟和江乐士在立法会选举夹攻迎战郭荣铿。2021年9月，陳晓鋒當選成為選舉委員會（第五屆別）委員。2021年12月，陳晓鋒以法律學者的身份參選法律界功能組別立法會議員。2022年9月，經十三屆全國人大常委會第三十六次會議表決通過為香港特別行政區第十四屆全國人大代表選舉會議成員。2024年7月，陳曉鋒博士獲香港特區政府頒發榮譽勳章（M.H.） 。
陳曉鋒 (法律學者) 簡歷
陳晓鋒獲香港城市大學法學博士（Doctor of Juridical Science），主要研究領域為中國憲法和香港基本法、法學理論。2011年獲城大法律學院研究生獎學金赴美國哥倫比亞大學法學院擔任訪問學者，學習美國司法制度。2016年獲英國牛津大學Professor Rachel Murphy邀請在英國牛津大學中國中心擔任訪問學者，從事法學交叉學科研究。曾在香港城市大學法律學院擔任法學博士後研究員。先後取得多個學術認可資格，包括：全國港澳研究會會員、香港基本法澳門基本法研究會理事、深圳大學港澳基本法研究中心兼職研究員、廣西南寧師範大學客座教授、深圳大學法律碩士校外導師、广东省法学会粤港澳大湾区建设港澳法治人才库专家、深圳市海外高层次人才（孔雀人才）、深圳市南山区和宝安区青年发展智库首批特聘专家、国际贸易促进委员会深圳调解中心专家调解员等。
陳曉鋒 (法律學者) 簡歷
2017年，陳曉鋒和一眾青年朋友發起“就是敢言”青年評論員培訓計劃，專注在香港宣傳憲法和基本法。2018年4月，在香港尖沙咀正式舉辦青年評論員組織“就是敢言”成立儀式暨“千企百校十八區憲法和基本法宣傳推廣”活動啟動典禮，逾百名政商界人士及青年團體代表出席活動。“就是敢言”旨在培養青年評論人才，做到“敢言、善言、能言”，在重大問題上勇於發聲，立場堅定，態度積極，逐步建立香港青年的話語權，初期主要成員是由一班畢業於世界名校及香港高校的青年、學者組成。
2018年獲十大傑出新香港青年，以深圳市海外高層次人才（孔雀人才）身份投身科創行業，在深圳市創辦人工智能初創企業敢愛科技有限公司，管理深圳北站港澳青年創新創業中心並擔任首席科學家兼法律顧問。深圳北站港澳青年创新创业中心位于深圳北站汇德大厦第12層、13層、26層（部分）、29層（部分），面积约6600平方米，有众创、孵化、路演、会议、休闲等五大功能区域，设置一站式政务服务窗口、多功能厅、同心驿站等配套空间，面向港澳青年提供政策咨询、项目培育、政务服务等服务。陳晓鋒投資並擔任灣趣APP創始人兼首席執行官（2018-2022）。
陳曉鋒 (法律學者) 簡歷
2018年，經深圳大學鄒平學教授的介紹，陳曉鋒幫助廣東夢海律師事務所拓展香港業務並被聘請為高級顧問，於2023年10月陳曉鋒推動廣東夢海律師事務所與香港謝偉俊律師行簽署開辦聯營所協議。2025年8月，瀛和謝偉俊（前海）聯營律師事務所正式成立，陳曉鋒被聘任為瀛和國際高級顧問及聯營所首席執行官。
2019年，陳晓鋒加盟GroupBuyer並擔任聯合創辦人兼首席科學家。GroupBuyer 成立於2010年，是一個以團購及優惠券起家的電子平台。透過手機、社交媒體或門市專賣店，客戶可以輕鬆體驗網購、零售、餐飲、美容、消閒娛樂、教育及生活資訊。過去十年，GroupBuyer已累積Facebook專頁上接近50萬名粉絲及超過70萬名真實網購用戶，受到廣大消費者歡迎。
陳曉鋒 (法律學者) 簡歷
陳晓鋒身兼香港多項公職，包括香港特區選舉委員會（第五界別）委員、元朗區（天水圍南及屏廈）分區委員會副主席、政務司市政服務上訴委員會小組成員、民政及青年事務局上訴委員會（床位寓所）委員（2018-2024）、民政及青年事務局上訴委員會（社會-房產安全）委員（2018-2024）、民政及青年事務局上訴委員會（旅館業）委員（2018-2024）、教育局課程發展議會STEAM教育常務委員會委員(2020-2023)、教育局小學人文科專責委員會委員、漁業持續發展基金諮詢委員會委員、元朗地區服務及關愛發展基金副主席、元朗慈祐關愛隊副隊長和聯合國兒童基金會香港委員會宣傳和公共關係委員（2020-2024）等。
在內地公職方面，陳晓鋒擔任第十三屆中華全國青年聯合會委員、第十二屆湖南省青年聯合會常務委員、第十三屆和第十四屆北京市政協港澳台僑和對外友好工作顧問、廣州市天河區港澳青年之家發展諮詢委員會委員等。
陳晓鋒也獲邀成為多個社會團體的核心或主要成員，包括擔任“就是敢言”主要創辦人之一兼名譽主席、香港龍華青年總會會長、香港越秀青年總會榮譽會長兼法律顧問、香港再出發大聯盟聯合發起人、治港新政創會成員、香港中華文化總會常務副會長、香港海峽兩岸和平發展促進總會常務副會長、香港與內地投資商務促進總會常務副會長、香港發明協會常務副會長、香港基本法教育協會副會長（2021-2023）、香港法學交流基金會秘書長（2019-2025）、國際公益法律服務協會咨詢委員會委員、粵港澳大灣區青年協會榮譽顧問、粵港澳大灣區青年總會副主席、國際潮籍博士聯合會秘書長、國際潮青聯合會副會長、香港北京社團總會理事、香港深圳青年總會名譽會長、汕頭市海外聯誼會常務理事兼名譽會長、國際法商精英會副主席、香港潮屬社團總會會董、華南師大附中香港校友會名譽理事、元創青年監事長、香港青少年教育發展聯會會長、香港華菁會會員等。
淝南站
淝南站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区高铁路与徽州大道交叉口西侧地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名潜口路站。
淝南站 车站结构
淝南站位于潜口路与凌大塘路之间，沿高铁路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设4个出入口（其中西北侧C出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。
億豐綜合工業
億豐綜合工業股份有限公司（英語：），簡稱億豐。是一家總部位在臺灣的跨國窗簾製造及銷售的上市公司，創立自有品牌「NORMAN」，主營中高價客製化窗簾市場。
億豐綜合工業 歷史
1974年，粘銘先生於彰化縣福興鄉成立億豐竹業有限公司，主要生產竹製窗簾。1993年掛牌上市。2001年在美國設立子公司（Norman International, Inc.）銷售客製化百葉窗（Shutters），2007年，私募基金環球視景公司提出公開收購，申請下市，2015年重新在臺灣證券交易所上市，2020年花費新台幣12億元買進台中商辦「聯聚中雍大廈」。
特维尔 (厄尔-卢瓦省)
特维尔（法語：，法語發音：[tøvil] ⓘ）是法国厄尔-卢瓦省的一个市镇，属于沙特尔区。该市镇于2016年由原特维尔与市镇佩济合并而成。
特维尔 (厄尔-卢瓦省) 地理
特维尔（48°20'7"N, 1°36'1"E）面积29.86 平方千米，位于法国中央-卢瓦尔河谷大区厄尔-卢瓦省，该省份为法国北部内陆省份，北起顺时针与厄尔省、伊夫林省、埃松省、卢瓦雷省、卢瓦-谢尔省、萨尔特省和奧恩省接壤。
与特维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：贝谢尔莱皮埃尔、普吕奈勒日隆、阿洛讷、博维利耶、莱维拉日沃韦安、邦塞、达马里。
特维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
特维尔 (厄尔-卢瓦省) 行政
特维尔的邮政编码为，INSEE市镇编码为28383。
特维尔 (厄尔-卢瓦省) 人口
特维尔于2022年1月1日时的人口数量为728人。
望湖城南站
望湖城南站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区龙川路与呈坎路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名呈坎路站。
望湖城南站 车站结构
望湖城南站位于龙川路与呈坎路交叉口，沿龙川路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
葛大店南站
葛大店南站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区龙川路与大强路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名大强路站。
葛大店南站 车站结构
葛大店南站位于龙川路与大强路交叉口，沿龙川路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
陳曉鋒
陳曉鋒可指：
陳曉鋒，香港足球運動員
陳曉鋒 (法律學者)，香港法律學者
投掷运动
投掷运动或投掷游戏，是一种通过玩家投掷物体的能力来衡量结果的人类体能比赛。
投掷运动主要分两种形式，一种是投掷更长的距离，另一种是投掷到给定的目标或范围。长距离形式的投掷运动以田径运动运动中的铅球、铁饼、标枪和链球四种最为著名。基于目标的投掷运动主要有保龄球类和飞镖类两种类型。
投掷运动 历史
投掷运动有着悠久的历史，在头饰、陶器和雕像等各类古希腊艺术品中均有出现。
法蘭克·舒爾特
法蘭克·M·舒爾特（英語：，1882年9月17日—1949年10月2日），綽號「野火」，為美國職棒大聯盟的外野手。生涯曾效力過小熊、海盜、費城人與參議員(今雙城)等隊。
法蘭克·舒爾特 職業生涯
舒爾特於1882年生於紐約州科切頓，是一名德國裔的美國人。儘管父親反對，他仍在1902年加入小聯盟，開啟他的職棒生涯。1904年8月，小熊隊買斷他的合約。
1904年9月21日，舒爾特登上大聯盟。後來小熊隊拿下國聯冠軍三連霸，更是在1907年和1908年拿下世界大賽冠軍。舒爾特生涯在世界大賽的打擊率高達3成21。
1910年，他以10轟成為國聯全壘打王。隔年他更是敲出21轟與107分打點。他也成為大聯盟史上首位單季敲出20支二壘安打、20支三壘安打、20轟與20次盜壘成功的選手。國聯一直到1957年才由威利·梅斯完成該紀錄。而舒爾特也成為1911年的查莫獎得主(相當於今日的聯盟MVP)。
1916年7月，他被交易到海盜。但因為打擊能力下滑，之後他又輾轉到了費城人和參議員等隊。1918年球季結束後，舒爾特宣布退休。
1919年到1922年，舒爾特仍在國際聯盟和太平洋岸聯盟打球。
法蘭克·舒爾特 個人生活
舒爾特在1911年結婚，之後他和妻子定居在加州奧克蘭，最後他在1949年去世。
喬瓦尼·安東尼奧·斯科波利
乔瓦尼·安东尼奥·斯科波利（義大利語：，1723年6月3日—1788年5月8日），有时也使用拉丁化名字约翰内斯·安东尼乌斯·斯科波利乌斯（拉丁語：），是一名意大利医生以及博物学家。他的传记作者奥托·古利亚（Otto Guglia）称他为“第一位无民族的欧洲人”和“奥地利帝国的林奈”。，著作包括《Flora Carniolica》（1760）、《Entomologia Carniolica》（1763）等。
喬瓦尼·安東尼奧·斯科波利 生平
他出生于特伦托采邑主教区卡瓦莱塞，其父弗朗切斯科·安東尼奧（Francesco Antonio）為軍事專員，母親克勞迪婭·卡特里娜·格拉莫拉（Claudia Caterina Gramola, 1699-1791）則出身特倫蒂諾貴族畫家世家。。他曾在因斯布鲁克大学学习医学，在卡瓦莱塞和威尼斯行医。他的大部分时间都在阿尔卑斯山度过，收集植物和昆虫，并取得了杰出的收藏成就。
他曾擔任塞考主教私人秘書兩年，隨後於1754年獲任命為哈布斯堡王朝小鎮伊德里亞水銀礦的礦區醫師，在此任職直至1769年。1761年，他發表《論伊德里亞水銀礦工之水銀中毒症狀》（De Hydroargyro Idriensi Tentamina），闡述礦工罹患水銀中毒的臨床徵兆。
喬瓦尼·安東尼奧·斯科波利 生平
斯科波利曾深入研究當地自然史，出版了《卡尼奧拉植物誌》（Flora Carniolica，1760年）以及關於卡尼奧拉昆蟲的重要著作《卡尼奧拉昆蟲學》（ Entomologia Carniolica，1763年）。他還發表了《自然史年鑑》系列（Anni Historico-Naturales，1769–1772年），其中收錄了對各類鳥類標本的首次描述。
1769年，斯科波利獲聘為于謝米尼察的礦業學院（今斯洛伐克班斯卡-什佳夫尼察）化學與冶金學教授，1777年轉任帕维亚大学教職。他成為拉扎罗·斯帕兰扎尼的死對頭，後者被指控從帕維亞博物館竊取標本。斯帕兰扎尼接受審判，歷時漫長的訴訟最終以無罪釋放告終。不久後，1788年，他死于中风。其最后的著作《因蘇布里亞動植物之珍奇》（1786–1788，Deliciae Flora et Fauna Insubricae）收錄了皮埃爾·索內拉 (Pierre Sonnerat) 在航海紀實中描述的西北意大利鳥類與哺乳動物之科學名稱。
斯科波利曾與瑞典植物學家卡爾·林奈書信往來，後者奠定了現代生物分类学的基礎。 斯科波利將其所有研究成果、發現與物種描述（例如洞螈和睡鼠——這兩種小型動物此前林奈尚不為所知）悉數告知林奈。林奈對他極為敬重，並對其研究展現出濃厚興趣。然而由於相隔遙遠，兩人終其一生未曾謀面。
工经学院站
工经学院站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区花山路与祁门路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名石台路站，得名自安徽工业经济职业技术学院。
工经学院站 车站结构
工经学院站位于祁门路与花山路交叉口，沿花山路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
特维尔 (瓦兹河谷省)
特维尔（法語：，法語發音：[tøvil] ⓘ）是法国瓦兹河谷省的一个市镇，属于蓬图瓦兹区。
特维尔 (瓦兹河谷省) 地理
特维尔（49°9'15"N, 2°4'19"E）面积4.97 平方千米，位于法国法蘭西島大區瓦兹河谷省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹省，西接厄尔省，南至塞纳-圣但尼省、上塞纳省和伊夫林省，东临塞纳-马恩省。
与特维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：阿龙维尔、格里西莱普拉特尔、布雷昂松、埃皮艾-吕、阿拉维利耶、默努维尔、瓦朗古雅尔。
特维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
特维尔 (瓦兹河谷省) 行政
特维尔的邮政编码为95810，INSEE市镇编码为95611。
特维尔 (瓦兹河谷省) 人口
特维尔于2022年1月1日时的人口数量为53人。
克拉尼斯卡戈拉
克拉尼斯卡戈拉（斯洛維尼亞語： 發音：[ˈkɾàːnska ˈɡɔ̀ːɾa]; 德語：）是斯洛維尼亞西北部的克拉尼斯卡戈拉市鎮的城鎮及行政中心。位於上卡尼奧拉地區的薩瓦多林卡河上，靠近奧地利和義大利的邊界。
克拉尼斯卡戈拉 教堂
奧爾滕堡伯爵在14世紀曾經建立一座獻給白色礫石上聖母（斯洛文尼亞語：Marija na belem produ）的教堂，位於 Pišnica 河岸，後來因河道改變而消失。目前的教堂致力於聖母升天，是晚期哥德式風格，擁有典型的卡林西亞肋拱頂。它包含兩件15世紀下半葉的雕塑和 Leopold Layer（1752–1828年）的畫作。
克拉尼斯卡戈拉 運動休閒
克拉尼斯卡戈拉是著名的冬季運動小鎮，位於朱利安阿爾卑斯山區。它每年都會舉辦高山滑雪世界盃系列賽，也稱為 Vitranc 盃，包括小迴轉和大迴轉項目。著名的跳台滑雪勝地普蘭尼卡位於附近的塔馬山谷。
尧渡河路站
尧渡河路站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区花山路与尧渡河路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线与建设中的6号线的地铁换乘站，工程站名伊宁路站。
尧渡河路站 车站结构
尧渡河路站位于花山路与尧渡河路交叉口，沿花山路南北向布置，4号线车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m，6号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m。共设9个出入口，7组风亭，3座冷却塔。
博尔内勒
博尔内勒（法語：，法語發音：[bɔʁnɛl]）是法国瓦兹省的一个市镇，属于博韦区。该市镇于2016年由原博尔内勒与市镇昂塞维尔、福瑟斯合并而成。
博尔内勒 地理
博尔内勒（49°11'54"N, 2°12'33"E）面积23.73 平方千米，位于法国上法蘭西大區瓦兹省，该省份为法国北部内陆省份，北起索姆省，西接厄尔省和滨海塞纳省，南至塞纳-马恩省和瓦兹河谷省，东临埃纳省。
与博尔内勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：埃什、泰勒地区莫特方丹、迪约多内、皮瑟勒欧贝热、泰勒地区弗雷努瓦、贝勒埃格利斯、埃杜维尔、弗鲁维尔、阿龙维尔、昂布兰维尔。
博尔内勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
博尔内勒 行政
博尔内勒的邮政编码为60540，INSEE市镇编码为60088。
博尔内勒 人口
博尔内勒于2022年1月1日时的人口数量为4796人。
1-二苯基膦基-2-二苯基胂基乙烷
1-二苯基膦基-2-二苯基胂基乙烷是一种有机化合物，化学式为C26H24AsP。它可由乙烯基二苯基膦和二苯基胂在叔丁醇钾存在的情况下于苯中回流制得。它的乙醚溶液和三氯化铼（Re3Cl9）的乙醇溶液反应，可以得到Re3Cl9(arphos)3配合物沉淀。它和[ClMo(CO)2(C3H5)(CH3CN)2]在丙酮中反应，乙腈配体被取代，得到[ClMo(CO)2(C3H5)(arphos)]。
博尔内勒 (旧市镇)
博尔内勒（法語：，法語發音：[bɔʁnɛl]）是法国瓦兹省的一个旧市镇，属于博韦区。2016年，博尔内勒与市镇昂塞维尔和福瑟斯合并为新的博尔内勒。
博尔内勒 (旧市镇) 地理
博尔内勒（49°11'54"N, 2°12'33"E）面积12.48 平方千米，位于法国上法蘭西大區瓦兹省，该省份为法国北部内陆省份，北起索姆省，西接厄尔省和滨海塞纳省，南至塞纳-马恩省和瓦兹河谷省，东临埃纳省。
与博尔内勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：昂布兰维尔、昂塞维尔、贝勒埃格利斯、福瑟斯、泰勒地区弗雷努瓦、皮瑟勒欧贝热、阿龙维尔、弗鲁维尔、埃杜维尔。
博尔内勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
博尔内勒 (旧市镇) 行政
博尔内勒的邮政编码为60540，INSEE市镇编码为60088。
博尔内勒 (旧市镇) 人口
博尔内勒于2013时的人口数量为3553人。
切萨雷·莫里
切萨雷·莫里 （義大利語：，義大利語發音：[ˈtʃeːzare ˈmɔri, ˈtʃɛː-]，1871年12月22日—1942年7月5日），意大利王国时期的一位地方长官。他因在20世纪20年代出任巴勒莫省长期间铁腕取缔西西里黑手党而名声大噪，被公众誉为“铁长官”。
切萨雷·莫里 早年经历
莫里出生于帕维亚，幼年在孤儿院长大，直到1879年10月他七岁时才终于被他的亲生父母所认领。他曾就读于都灵军事学院，然而，他因为一场违反当时军规的婚姻而不得不辞去军队的职务。之后他成为了警察，先在拉文纳服役，不久又转到特拉帕尼省的卡斯特尔韦特拉诺服役。他在那里以逮捕著名强盗保罗·格里萨尔菲而闻名，其后于 1915年移居佛罗伦萨，并升任副总督。
在第一次世界大战结束后，西西里岛的治安情况因大量涌入的退伍军人加入盗贼团伙而变得异常糟糕。1919年，莫里被派往西西里岛作为打击盗贼的特种部队负责人。在打击犯罪工作中，莫里以充满活力和雷厉风行的办案手段而著称。在卡尔塔贝洛塔，他在一夜之间就逮捕了300多名犯罪分子。当地媒体评价道“这是一次对黑手党的致命打击！”，然而莫里却对他的一名同僚说：
切萨雷·莫里 早年经历
“这些人并不明白，盗匪和黑手党是两种不同的东西。我们已经打击了第一个，他们无疑是西西里犯罪团伙中最主要的方面，但却不是最危险的。如果我们不仅能够在乡村荒野中，而且还能够在县、警察总部、城市大厦以及某些部委中全面展开综合调查时，那么对于黑手党的致命打击才会真正到来。”
1920年，莫里调任都灵担任总督；次年，他转任博洛尼亚省长，他是地方当局中少数几个镇压法西斯运动有组织暴行的成员之一。因此莫里被解职并被遣送到了巴里。1922年，法西斯领导人贝尼托·墨索里尼在进军罗马胜利后接管政府，于是莫里退休与妻子一起回到了佛罗伦萨。
切萨雷·莫里 重返西西里岛
1924年，内政大臣路易吉·费德佐尼将莫里召回现役。同年，莫里加入了法西斯党，他被任命为特拉帕尼省长。他于1924年6月到任，一直任职到1925年10月20日，随后墨索里尼任命他为巴勒莫省长，赋予其对整个西西里岛行使特殊权力，并负责以任何可行的方式铲除黑手党。墨索里尼在给莫里的一封电报中写道：
“阁下负有全权使命，国家权威必须恢复也必须在西西里重新建立起来。如果现行法律妨碍您，那没有问题，我们将为此制定新的法律。”
据说，墨索里尼在1924年5月对西西里岛进行正式访问后便决心要打击黑手党，在此期间他感受到了黑手党组织领袖弗朗切斯科·库西亚对他的侮辱（后者公开宣称墨索里尼不需要警察的护送，因为库西亚的存在就能保护他）。墨索里尼对此羞辱感到极度的愤怒。但是，根据学者克里斯托弗·杜根的说法，原因更多是政治层面的，而并非个人层面的；黑手党的势力威胁到了法西斯政权在西西里岛统治的影响力。
切萨雷·莫里 整治黑手党
莫里于1925年11月在巴勒莫就职，直至到1929年6月结束。在上任之初的两个月内，他下令逮捕了500多黑手党成员，并且这一数字在接下来的几年里不断增加。1926年1月，他采取了任内最为著名的一次行动，他派人占领了被各种犯罪组织控制的据点甘吉村。莫里动用宪兵与警察部队挨家挨户地搜查嫌疑对象，抓捕盗匪、黑手党成员及各种在逃的罪犯。由于黑手党性质的特殊，他不得不谨慎地收集大量情报后再进行大规模逮捕行动，以避免大量黑手党成员四处藏匿。正如他自己所说：“这些行动的数量和规模都相当可观；而且它们相互接替的速度之快以及它们对证据掌握的精确性，彻底扼杀了多年来一直存在的犯罪团伙，打断了他们肆无忌惮地蓬勃发展，整个岛屿都在高呼与赞美着解放！”这些大规模逮捕行动，也为莫里赢得了“铁长官”的绰号。
切萨雷·莫里 整治黑手党
莫里清楚的了解黑手党权力的基础，为了铲除其根基，他认为有必要“建立人民与国家政府之间的直接联系，废除公民只能通过“中间人”才能接近当局的调解制度......这是国民应得的权利。”莫里的办案手段有时类似于黑手党的行事方式，他在逮捕盗匪之后还羞辱和拷问他们。因为他觉得只有表现出强大的权威来对抗黑手党，人们才会看到黑手党其实并不是他们唯一的保护选择。莫里也经常搜集黑手党如何运作的证据，并以此没收了他们的财产和牲畜。
然而，莫里的深入调查也暴露了黑手党与国家机器--法西斯党政权中有影响力的成员相互勾结的证据；因此他的地位逐渐变得岌岌可危。在巴勒莫的任职期间有大约11000名犯罪分子的被捕归功于莫里的铁腕治理；其中大量开展的对黑手党成员的审判行动，也是导致他被权贵厌恶并最终免职的原因之一。
墨索里尼曾在1928年就提名莫里为意大利王国参议员，这也就为次年6月莫里的离任铺平了道路。在后续的宣传中法西斯自豪地宣布黑手党已被击败。
切萨雷·莫里 晚年
莫里在担任参议员期间仍继续密切关注西西里的事务，并确保他总能消息灵通；但他已不再具有当年的政治影响力。他于1932年开始写回忆录，五年后他公开表达了对墨索里尼与希特勒结盟的担忧，因此被法西斯党内孤立。莫里于1941年退休并居住在乌迪内（尽管他仍保留他在参议院的席位），一年后已经被彻底遗忘的他在乌迪内去世，享年70岁。
切萨雷·莫里 影响
在当时的普遍看法是莫里已经瓦解并粉碎了黑手党，西西里岛的谋杀率也在1930年代初期急剧下降，黑手党组织的干部曾表示莫里的镇压严重打击了黑手党。一些黑手党头目逃跑并移居到国外（主要是美国），例如约瑟夫·博南诺。其他留在西西里岛的黑手党成员，则要么将他们的同伙（或一般盗匪）供出给警察，要么就干脆躲藏起来寻求与当局的和平共处，直至意大利法西斯政权结束。
随着1943年盟军在西西里岛登陆以及法西斯政权的垮台，黑手党开始重新站稳了脚跟，他们在被占领地区与盟军当局进行合作，为盟军的占领提供当地精英的支持。由于黑手党组织在地方的传统权威和他们在法西斯政权下的“被迫害记录”，以及他们表现出的主动与盟军合作的意愿，不少的黑手党成员如卡洛杰罗·维齐尼、朱塞佩·让科·鲁索都被任命为西西里岛西部许多城镇的地方行政主管。
五里庙站
五里庙站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区东二环路与巢湖南路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名巢湖路站。
五里庙站 车站结构
五里庙站位于当涂路与巢湖南路交叉口，沿当涂路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设3个出入口。
戈壁棕蝠
戈壁棕蝠（学名：Eptesicus gobiensis）也称戈壁北棕蝠，一种分布于阿富汗、印度、巴基斯坦、叙利亚、中亚诸国、俄罗斯及中国西部等地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科棕蝠属。
戈壁棕蝠 形态特征
戈壁棕蝠前臂长38～42毫米，颅全长16毫米。背毛浅红黄色，毛基深棕色。腹毛浅棕白色。
圣雷米德锡耶
圣雷米德锡耶（法語：，法語發音：[sɛ̃ ʁemi də sije]，意为“锡耶的圣雷米”）是法国萨尔特省的一个市镇，属于马梅尔斯区。
圣雷米德锡耶 地理
圣雷米德锡耶（48°11'10"N, 0°5'34"W）面积11.25 平方千米，位于法国卢瓦尔河地区大区萨尔特省，该省份为法国西北部内陆省份，北起顺时针与奥恩省、厄尔-卢瓦省、卢瓦-谢尔省、安德尔-卢瓦尔省、曼恩-卢瓦尔省和马耶讷省接壤，是法国大西部的入口，连接卢瓦尔河谷、布列塔尼和巴黎盆地。
与圣雷米德锡耶接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：蒙圣让、克里塞、鲁埃、锡耶勒纪尧姆。
圣雷米德锡耶的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
圣雷米德锡耶 行政
圣雷米德锡耶的邮政编码为72140，INSEE市镇编码为72315。
圣雷米德锡耶 政治
圣雷米德锡耶所属的省级选区为锡耶勒纪尧姆县。
圣雷米德锡耶 人口
圣雷米德锡耶于2022年1月1日时的人口数量为832人。
渥太华加拿大国家历史遗产列表
以下为加拿大安大略省渥太华的加拿大国家历史遗产列表，共计26处，其中2处由加拿大公园局管理。丽都运河通往金斯顿，是渥太华第一处历史遗产（1925年公布）。
唐桥站
唐桥站位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区东二环路与和平路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名和平路站。
唐桥站 车站结构
唐桥站位于当涂路与和平路交叉口，沿当涂路南北向布置，车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
站塘站
站塘站位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区东二环路与临泉路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名临泉路站。
站塘站 车站结构
站塘站位于当涂路与临泉路交叉口，沿当涂路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设5个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
柳托梅爾附近克里熱夫齊
柳托梅爾附近克里熱夫齊（斯洛維尼亞語： 發音：[ˈkɾiːʒɛu̯tsi pɾi ˈljuːtɔmɛru]，舊稱 Križovci； 德語：），是斯洛維尼亞東部普爾萊基亞地區的一個聚居地，为克里熱夫齊市鎮的行政中心。它是下施蒂利亞傳統地區的一部分，現在被納入波穆爾統計區。
柳托梅爾附近克里熱夫齊 教堂
當地堂區教堂建在聚居地的中心，供奉聖十字，屬於天主教穆爾斯卡索博塔教區。它建於1891年，將12世紀和15世紀早期建築的一些元素融入了當前的新羅馬式建築中。
新海公园站
新海公园站位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区当涂北路与新海大道交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名新海大道站。
新海公园站 车站结构
新海公园站位于当涂北路与新海大道交叉口，沿当涂北路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
多伦多加拿大国家历史遗产列表
以下为加拿大安大略省多伦多的加拿大国家历史遗产列表，共计37处，其中最早的一处是Fort York,公布于1923年。
廣鹽性
廣鹽性，亦稱寬鹽性，是指一個物種（通常是魚類）能夠在鹽度大幅變化的水域生存的特征。例如：黑花鱂能生存於淡水、半鹹水或鹹水水域之中，普通濱蟹则能存活於半鹹水和鹹水區域。廣鹽性生物多棲息於河口灣、潮池一類鹽度常出現變化的地方，而部分像鮭魚和鰻魚的物種，雖然本質上也屬廣鹽性生物，但在其生物生命週期中，牠們會按生活習性去變換生活環境；前者在產卵的時候游到淡水江河中產卵，產後返回海洋。與廣鹽性生物相反的物種稱為窄鹽性生物，意指牠們無法生存在鹽度浮動太大的水域。牠們大多來自淡水區，轉往鹽水區生活便會死亡。同樣地，大部分海洋生物都是窄鹽性生物，轉到淡水生活也會死亡，是鹹淡水生物種無法超越的生理障礙。
廣鹽性 滲透壓調節
生物體面對不同環境變化如溫度變低、鹽度增加時，身體自然地因應情況來改變體內的有機/無機離子數量，從而調節細胞液泡的液體濃度，保持含水量，平衡體內外的滲透壓。滲透壓會讓細胞液維持適中狀態，既不會過於稀釋，又不會太濃。對於海洋無脊椎動物來說，即使海洋環境的離子組成有異，牠們可順應滲透壓去生存。淡水魚有能力控制鹽分濃度，因其魚鰓上的線粒體細胞，即泌氯細胞阻擋鹽類滲入，魚繼而喝下海水，並通過低張性（鹽分被稀釋了）的尿液排出多餘的水分。
海水魚的內部滲透壓較高，所以水分經滲透作用滲出體外，同時鹽分從外部滲入。魚鰓此時發揮功能，以減少過多鹽分進入魚的內部。另一方面，來自自然環境、高濃度的鈣有助淡水魚減低從魚鰓或魚體表面流失餘下的鹽分。這樣不單降低對腎臟的負擔，也令血液裏的鹽分穩定下來。相反，鹹水較體內液稠一些，因此鹹水魚會喝下大量海水，來補充在呼吸時失去的一部分體內水分。
廣鹽性 滲透壓調節
於海洋進行生物演化的魚類，包括鱈魚、吞拿魚等，多數是窄鹽性的；牠們用來呼吸的皮膚相對較薄，細胞由是缺少應付高滲透性分子的能力。然而處於鹽度浮動大的水域中，有些種類展現出有效地調節滲透壓的能力，牠們就是廣鹽性生物。以鮭魚為例，鮭魚可棲息在兩個截然不同的環境：鹹水及淡水。這是基於與生俱來的生活習性所致。在海洋魚當中，鯊魚血液裏含有濃度相對較高的尿素。尿素對活組織帶來傷害，為解決有關問題，鯊魚與一些魚種在身體內裏保留氧化三甲胺，用以對抗尿素毒性，溶質濃度達到1000以上毫滲透莫耳值（mOsm）。還有，鯊魚將代謝後的氮化物，以尿素形式儲存於血液之中。溶質濃度上升，血液濃度因而提高，滲透壓變得與海水相約，免卻吞水後再排鹽的生理機制。
反觀淡水魚方面，對比海洋魚而言，大西洋魟含有濃度只有30至50個百分比的尿素和等壓滲透因子（osmolyte）。儘管如此，體內液與外部水體兩者之間的滲透壓仍然令水分滲入牠們身體。牠們需排走比海洋物種還要多10倍的尿液，方可取得平衡。
廣鹽性 廣鹽性物種
潮間帶的鹽度水平變動大，雨水或河流淡水可導致低鹽度水平。生存在這裏的河口灣魚種一定要是廣鹽性，能耐受廣闊的鹽度範圍。個別生物體，像是飯蛸，水體中的鹽分就算明顯地被雨水沖淡或沖散都不足以令牠死亡，反之依然可生存至少數天。此外，大西洋魟生理上是廣鹽性，卻棲息在淡水流域。不像大西洋魟，沒有一個只活於淡水中的江魟科物種進化出專門的生理機制去調節滲透壓，可能礙於淡水拓殖出現在少於100萬年之內。不完整的基因進化亦是原因之一。
至於高鹽度水平，它發生在蒸發率高的地區，例如鹽沼和位於高位置的潮間帶岩池。沼池被植物遮蔭有利蒸發率下降，紓緩鹽度給予的壓力。而且，鹽沼上的植物透過鹽腺排出鹽分，防止根部攝取過多分量。蘆葦、海三稜藨草等正是廣鹽性植物例子之一。
廣鹽性魚類遊走於鹹淡水之間生活，具有一定好處，諸如消除身上的寄生蟲。由於鹽度水平迴異，牠們可選擇更多新食物，甚至避開獵食者視線，居於溫度穩定的棲息地。
其他廣鹽性魚種例子
东方棕蝠
东方棕蝠（学名：Eptesicus pachyomus），一种分布于伊朗、巴基斯坦、印度、缅甸、泰国、老挝、越南及中国等地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科棕蝠属。本种曾被视为大棕蝠的一个亚种，2013年研究人员通过综合分类研究认为本种应为独立种。
吳德純 (1874年)
吳德純（1874年5月14日—？年，同治十三年三月二十九日生），又名吳灝，字福鴻，號幼巖，別號恬叟。江蘇省常州府陽湖縣（今屬常州市）人，清朝、北洋政府時期教育家、航空官員、。
吳德純 (1874年) 生平
早年為陽湖縣縣學生。曾任武進三區聯合教育研究會會長、小學校校長，安徽陸軍將校講習所一等軍需官，北洋政府航空署主事、署理僉事，航空月報編纂所修校主任、庶務經理，中華航空協會幹事，天津益世報編輯。獲頒航空乙種獎章。
吳德純 (1874年) 家族
吳德純為毗陵薛墅吳氏第十七世。
生有三子：
尹烨
尹烨（1979年8月14日—），生于辽宁省丹东市，中国企业家。现任华大集团首席执行官。
尹烨 生平
毕业于哥本哈根大学，生物工程博士，基因组学研究员。 2002年加入华大基因，是非典型肺炎早期诊断科研攻关的主要参与者之一。
历任科技合作事业部副总裁，华南片区第一负责人，华大控股首席运营官，深圳华大基因医学有限公司总经理，华大基因总经理等职。
2017年7月，任深圳华大基因股份有限公司CEO。
海澄里
海澄里是一個位於臺灣臺南市佳里區的里，劃為15鄰，由漳洲里與原海澄里於2018年1月29日整編而成，里名係向番仔寮應元宮保生大帝擲筊決定，取自原海澄里。
海澄里 範圍
海澄里位於佳里區西北部，東為六安里，南接安西里，西與下營里、七股區後港里毗鄰，北則與將軍區長榮里接壤，境內有番子寮（即北勢山寮，含山寮、中寮）、後港腳、北頭洋、萊芊寮等聚落，另東部有部分屬佳里工業區。
海澄里 歷史
現海澄里處原屬西拉雅族蕭壠社之範圍，在荷蘭自與原住民的衝突中勝出後，有漢人移入番子寮開墾；後於1661年，出身中國福建省漳州府海澄縣之鄭氏王朝部眾楊文科移居此地。日治時期屬番子寮大字；戰後分設為漳洲里、海澄里，名稱取自楊文科出身之漳州府海澄縣，惟當時誤將「漳州」寫為「漳洲」。後於2018年臺南市里鄰調整時整編為一里，並以海澄里為新里名。
十里村站 (合肥轨道交通)
十里村站位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区铜陵北路与唐河路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站。工程站名天水路站。
十里村站 (合肥轨道交通) 车站结构
十里村站位于当涂北路与天水路交叉口，沿当涂北路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
U-103号潜艇 (1917年)
陛下之103号潜艇（德語：）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年6月9日下水，至同年7月15日交付使用。U-103号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其五次巡逻中，共击沉8艘协约国或中立国商船，容积总吨为15467吨。1918年5月12日，U-103号在英吉利海峡遭英国运兵船奥林匹克号撞击后沉没，造成艇内9名水兵阵亡。
U-103号潜艇 (1917年) 设计
第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战的作战需求，德意志帝国海军潜艇监察局（）在U-43号（战时动员型）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX級潛艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。
U-103号潜艇 (1917年) 设计
U-103号是该系列第二批次的十一号艇，也是由不来梅威悉船厂承建（U-99至U-104号）的第五艘。从这一批次开始，设计部门对艇体线形进行了优化，步行甲板扶手被取消，侧面舷墙降低高度后与艇体外壳融为一体，有效改善了潜艇的机动性能。但与基尔日耳曼尼亚船厂承建的同一批次产品（U-93至U-98号）相比，其艇体尺寸、排水量、航速和鱼雷装备等方面均显著下降，惟续航里程略为提高。U-103号的水上和水下排水量分别为750吨和952吨。其全长67.60米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有3.65米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制馬力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.65米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。
U-103号在水上的最高速度达16.5節（30.6每小時），在水下的最高航速则为8.8節（16.3每小時）。它可以8節（15每小時）的速度在水上巡航10,100海里（18,700），或以5節（9.3每小時）的速度在水下巡航45海里（83）。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可合共携带至多12枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则最初是一门88毫米30倍径速射炮，自1918年起又增加第二门88毫米炮和一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。