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諾維斯塔鎮區 (密歇根州)
諾維斯塔鎮區（英語：）是位於美國密歇根州土斯科拉縣的一個行政鎮區。
諾維斯塔鎮區 (密歇根州) 地方資料
諾維斯塔鎮區的面積為93.00平方千米，當中陸地面積為93.00平方千米，而水域面積為0.00平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1443人，而人口密度為每平方千米15.52人。
塔斯科拉鎮區 (密歇根州)
塔斯科拉鎮區（英語：）是位於美國密歇根州塔斯科拉縣的一個行政鎮區。
塔斯科拉鎮區 (密歇根州) 地方資料
塔斯科拉鎮區的面積為85.60平方千米，當中陸地面積為85.40平方千米，而水域面積為0.20平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1978人，而人口密度為每平方千米23.11人。
沃特敦鎮區 (密歇根州土斯科拉縣)
沃特敦鎮區（英語：）是位於美國密歇根州土斯科拉縣的一個行政鎮區。
沃特敦鎮區 (密歇根州土斯科拉縣) 地方資料
沃特敦鎮區的面積為85.20平方千米，當中陸地面積為84.60平方千米，而水域面積為0.60平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口2091人，而人口密度為每平方千米24.54人。
理想化 (科学哲学)
在科学哲学中，为了让科学建模时建立的模型更加易与理解与处理，通过理想化（英語：）对建模针对的现象中的一些要素进行一些假设，使之符合理论或实验的要求。这些假设在严格意义上是不符合实际的，但是简化了复杂的现实问题，使之更容易被理解和分析。因为建模针对的现象是否近似“理想状况”是确定的，于是模型即可相对理想状况应用于预测。
如果近似是精确的，那么该模型就能有极高的预测力。比如，测量小球下落时的加速度通常不需考虑空气阻力，因为这样做会让测量变得复杂。其中，空气阻力被理想化为0。尽管这并不严格符合实际情况，但得到的一个近似值却仍然完全可以作为答案，因为空气阻力产生的影响和重力相比完全是可以忽略的。许多关于一个模型是否实际拥有效用的争论正是围绕着理想化过程中的近似程度。
理想化能让不得不借助其进行的预测变得可行，比如在斯托克斯定律确证之前，将空气阻力近似为0是计算阻力的唯一途径。
理想化 (科学哲学)
理想化模型忽略了与研究目的无关的因素，只保留了本质的和主要的因素。它有一定地适用范围和误差，不能完全反映现实的情况。但可以通过不断地修正和完善，使得模型更加接近现实。理想化模型是科学研究的重要方法和工具，它可以帮助我们抽象和概括现实问题，提出和检验假说，发现和解释规律，预测和控制现象，创造和发明新的理论和技术。
理想化模型的应用非常广泛，例如，在数学中，我们常用的直线、圆、三角形等都是理想化的几何图形，它们在现实中是不存在的，但是它们可以帮助我们研究各种数学问题；在物理学中，模型（或理想化模型）是物理系统的简化版本，它去除了情况中不必要(简化)的方面。例如质点把物体的大小、形状等其他因素特征忽略掉，达到化繁为简的作用。此外，常用的刚体、理想气体、平行光等都是理想化的物理模型。它们可以帮助我们研究力学、热学、光学等物理现象。在经济学中，我们常用的完全竞争市场、边际效用、供求曲线等都是理想化的经济模型，它们可以帮助我们研究经济规律和政策效果。
理想化 (科学哲学) 延伸阅读
Francesco Coniglione, Between Abstraction and Idealization: Scientific Practice and Philosophical Awareness, in F. Coniglione, R. Poli and R. Rollinger (Eds.), Idealization XI: Historical Studies on Abstraction, Atlanta-Amsterdam:Rodopi 2004, pp. 59–110.
理想化 (科学哲学) 延伸阅读
Andrzej Klawiter, Why Did Husserl Not Become the Galileo of the Science of Consciousness?, in F. Coniglione, R. Poli and R. Rollinger, (Eds.), Idealization XI: Historical Studies on Abstraction, Poznań Studies in the Philosophy of the Sciences and the Humanities, Vol. 82, Rodopi:Atlanta-Amsterdam 2004, pp. 253–271.
韋爾斯鎮區 (密歇根州土斯科拉縣)
韋爾斯鎮區（英語：）是位於美國密歇根州土斯科拉縣的一個行政鎮區。
韋爾斯鎮區 (密歇根州土斯科拉縣) 地方資料
韋爾斯鎮區的面積為91.70平方千米，當中陸地面積為91.70平方千米，而水域面積為0.00平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1590人，而人口密度為每平方千米17.34人。
威斯納鎮區 (密歇根州)
威斯納鎮區（英語：）是位於美國密歇根州土斯科拉縣的一個行政鎮區。
威斯納鎮區 (密歇根州) 地方資料
威斯納鎮區的面積為66.40平方千米，當中陸地面積為50.20平方千米，而水域面積為16.30平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口604人，而人口密度為每平方千米9.1人。
哈羅德·H·西華德
哈羅德·赫爾伯特·西華德（英語：，1930年7月24日—2012年6月19日）是一名美國計算機科學家、工程師和發明家。1954年，西華德在麻省理工學院開發了基數排序和計數排序算法。他也參與旋風計算機的研製，並開發為阿波羅太空船和北極星飛彈導引系統提供動力的儀器
福斯托里亞 (密歇根州)
福斯托里亞（英語：）是位於美國密歇根州土斯科拉縣的一個普查規定居民點。
福斯托里亞 (密歇根州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，福斯托里亞的面積為10.38平方千米，當中陸地面積為10.38平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口664人，而人口密度為每平方千米63.97人。
德福特 (密歇根州)
德福特（英語：）是位於美國密歇根州土斯科拉縣諾維斯塔鎮區的一個非建制地區。
德福特 (密歇根州) 地理
德福特所處的海拔為高於海平面226米（即741英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美东部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
針對跨性別者的暴力
針對跨性別者的暴力包括情感上的、身體上的、性別上的或言語上的。這個術語也被用來描述針對跨性別者的仇恨言論，以及媒體中描繪強化對跨性別者的負面刻板印象。跨性別和非二元性別的青少年可能會遭受霸凌和騷擾的攻擊。與順性別的同齡人相比，跨性別和非二元性別的青少年更容易成為受害者，這已被證明會增加他們濫用藥物的風險。
由於對跨性別者的恐懼或對同性戀的歧視，跨性別者在制度上遭受歧視是常見現象。針對跨性別者的仇恨犯罪很普遍，在某些情況下，警察或其他政府官員的不作為，導致跨性別受害者過早死亡。
一個臭名昭著的事件是1993年12月發生的對布蘭登·蒂納的強姦和謀殺案。蒂納是一名美國年輕的跨性別男性，在他的兩名男性朋友得知他出生時被指定為女性後，對他實施強姦和謀殺。這些事件在電影《男孩別哭》中得到國際關注。
針對跨性別者的暴力 不同與同性戀攻擊
不同於對同性戀的攻擊，針對跨性別者的暴力行為，是因為目標的性別認同及性別表現而進行的，而不是因為性取向。
至少自1969年石牆暴動以來，跨性別社區的人經常在政治上與女同性戀、男同性戀和雙性戀社區結盟。然而，研究人員和一些來自更廣泛的跨性別社區的活動人士主張，應該將針對性取向的暴力（「同性戀仇恨襲擊」）與針對跨性別者的暴力分類分開。學術研究中已經在概念上和特徵上將反跨性別偏見犯罪與同性戀恐懼犯罪加以區分。將針對跨性別者的暴力與針對同性戀者的暴力混為一談，會抹去跨性別社區中人們的身份和他們所經歷的真相。然而，反對同性戀仇恨襲擊和反跨性別仇恨襲擊的運動通常被視為具有共同的目標。
在格溫·阿勞霍謀殺案中，針對她的仇恨犯罪的肇事者試圖使用「跨性別恐慌辯護」（），這是對同性戀恐慌辯護的延伸。陪審團未能達成一致意見，但有證據表明陪審團拒絕了「跨性別恐慌辯護」理由。一份法律期刊對「跨性別恐慌辯護」進行分析，部分論證「跨性別恐慌辯護」的情感前提（對發現意外生殖器的震驚）與同性戀恐慌辯護的情感前提（對同性戀者的求愛行為的震驚，可能是因為自己被壓抑的同性戀傾向）是不同的。
針對跨性別者的暴力 性別認同法律
1948年，聯合國通過首個全球性的人權宣言《世界人權宣言》。
巴基斯坦的《跨性別人士（權益保護）法》於2018年通過合法保護跨性別權益，禁止該國對跨性別人士的不平等待遇，並禁止因為身為跨性別人士而被殺害的行為。
美國目前有17個州和哥倫比亞特區通過針對性別認同的仇恨犯罪法律（加利福尼亞州、科羅拉多州、康涅狄格州、特拉華州、夏威夷州、伊利諾伊州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、明尼蘇達州、密蘇里州、內華達州、新澤西州、新墨西哥州、新罕布殊爾州、緬因州、俄勒岡州、羅得島州、田納西州、佛蒙特州、維珍尼亞州、猶他州、華盛頓州和華盛頓特區）。
針對跨性別者的暴力 性別認同法律
《謝帕德法案》將性別、性別認同和性取向納入其中，擴大對美國聯邦仇恨犯罪的範圍。在美國被視為聯邦仇恨犯罪，犯罪行為必須包括對身體的成功或未遂傷害，且使用了槍械、爆炸物、武器、火災或燃燒裝置。仇恨犯罪由州法律覆蓋，而不是聯邦法律，除非受害者或被告跨越州界或國界；使用州際通勤路線；武器已經跨越州界；或者行為干擾或以其他方式影響了州際貿易。這意味着，除非根據聯邦定義的仇恨犯罪以一種不僅影響一個州的方式發生，否則各州有自由制定自己的仇恨犯罪法。這些法律的保護範圍差異很大。例如，賓夕法尼亞州自2008年將性別認同從其仇恨犯罪保護中撤銷以來，就沒有將性別認同納入其中。
針對跨性別者的暴力 各國
在2000年代末期，西雅圖同志村西雅圖國會山出現了對跨性別人士暴力事件增加的證據。
廁所法案是與廁所使用和性別認同相關的提案。美國已經提出多項旨在限制那些不認同其出生證明上的性別的人使用洗手間的法案。其中一些法案以保護順性別女性免受假扮成跨性別女性的順性別男性進入設施並進行暴力行為的理由來辯護，儘管迄今為止沒有任何這樣的案例證據。
一些跨性別人士滿足，甚至可能更喜歡使用性別中立的洗手間，但其他人希望有權利使用他們認同的性別的洗手間。同性戀、女同性戀及異性戀教育網絡發現，通過為跨性別學生提供替代設施選項來單獨對待他們可能適得其反，從而增加他們輟學或完全退出學校的機會。遵守法律的同時使用與個人性別表達不符合的洗手間打破社會規範，一項研究發現，即使洗手間與其指定的性別相符，順性別人士也報告在某人的性別表達和他們所在的洗手間之間的不協調外觀感到不適。
針對跨性別者的暴力 各國
跨性別人士比順性別人士更有可能在廁所遭到順性別人士的騷擾。在一項調查中，70%的跨性別受訪者在試圖使用符合其性別認同的廁所時面臨歧視，包括「被拒絕使用設施、口頭騷擾和身體襲擊」。2018年發生了一個這樣的騷擾案例，當時加利福尼亞共和黨國會候選賈茜美娜·薩維德拉（Jazmina Saavedra）聲稱她聽到洛杉磯一家快餐店女廁所裏一名被鎖住的小隔間內有「一個男人」的聲音，並錄下自己在餐廳經理的幫助下追趕這個人的影片。在影片中，薩維德拉表示她準備使用胡椒噴霧和電擊槍對付這名跨性別女性。這種策略可能導致公開揭露跨性別人士當前或以前的性別認同。
在華盛頓特區一項針對跨性別人群的調查，發現70%的受訪者報告稱曾遭受言語騷擾、襲擊，並被拒絕使用公共廁所。調查還發現，54%的受訪者報告稱因試圖避免使用公共廁所而出現某種身體問題，如脫水、腎部感染和尿路感染，使得安全衛生間的使用成為一個公共健康問題。
針對跨性別者的暴力 各國
2020年2月23日，在波多黎各托亞巴哈的一家餐館，一名顧客向警方報告說一名跨性別女性進入了女洗手間。警察趕到餐館並與這名跨性別女性交談。有人錄下了警方的互動並將影片發佈到社交媒體上。當天晚些時候，跨性別女性亞歷莎·尼格龍·盧西亞諾（Alexa Negrón Luciano），也被稱為紐莉莎·盧西亞諾·瑞（Neulisa Luciano Rui）被謀殺。
2018年，印度海得拉巴一名跨性別女性在虛假的WhatsApp謠言聲稱跨性別女性在性販賣兒童後，被暴民殺害。另外三名跨性別女性在襲擊中受傷。
儘管在法律上受到保護，巴基斯坦的跨性別人士仍然是暴力的目標。在2015年至2020年9月期間，巴基斯坦有68名跨性別人士被殺害，1500人在多起事件中遭受性侵犯。2018年，在開伯爾-普什圖省，跨性別人士遭遇了479起暴力事件。
2019年，國際特赦組織發佈一份報告，指出一名名叫沙瑪的跨性別記者在白沙瓦遭到九名男子強姦。
2020年9月，知名跨性別活動人士古爾·潘拉（Gul Panra）被槍擊六次。倪雅卜·阿里稱因為其跨性別身份遭到性侵犯並被潑硫酸襲擊。
根據警方記錄，英格蘭、蘇格蘭和威爾斯對跨性別人士的仇恨犯罪從2016至17財政年度增長了81%，達到2018-19財政年度的1944起。
針對跨性別者的暴力 媒體
媒體在跨性別仇恨襲擊中可能通過錯誤資訊和恐嚇手段起到推波助瀾的作用。跨性別個體在媒體中經常被負面誤解，或者根本不被媒體所代表。跨性別個體在媒體中可能被描繪成奇聞異事，精神不穩定的人，捕食者或小偷。一個公開的例子是對切爾西·曼寧的性別轉變引起廣泛關注，她是一名跨性別美國陸軍士兵，因向維基解密網站發佈機密文件而被監禁。霍士新聞報道曼寧的轉變時播放空中鐵匠的歌曲《兄弟看起來像女人》，主持人葛蕾琴·卡爾森森以她的前名稱呼她，並嘲笑《紐約時報》「幫助他」使用了她的首選性別代詞。軍方拒絕讓她像女性囚犯那樣留長頭髮，並繼續使用她的前名稱呼她，以「避免混淆」，直到法院規定使用她正確的性別代詞為止。
針對跨性別者的暴力 跨性別健康
根據2011年的《全國跨性別歧視調查報告》（），對6450名跨性別者和性別表現不一致者進行調查，結果顯示那些不認同自己出生性別的人在獲得醫療保健方面面臨障礙，並更有可能面臨與其性別認同相關的健康問題。
跨性別者經歷着更嚴重的心理健康問題，如抑鬱、焦慮、飲食紊亂和創傷後應激障礙（PTSD），以及身體健康方面存在差異（例如心血管疾病）。根據2015年的《全國跨性別歧視調查報告》，在27715名受訪者中，「48%的人在過去一年裏曾認真考慮自殺，而美國總人口中只有4%曾有過這樣的想法，82%的人曾經在生命中的某個時刻認真考慮過自殺。」與整體人口相比，跨性別者的自殺企圖率也更高。2013年，美國成年人中有2.2%嘗試過自殺，而2011年，41%的跨性別者曾嘗試過自殺。針對在學校受到欺凌或騷擾的跨性別者，自殺企圖率上升至51%，對最近因偏見失業的人為55%，對身體和性侵害受害者分別為61%和64%。跨性別者的自尊心低下與HIV傳播高風險相關。2008年，北美地區的跨性別女性HIV感染率為27.7%。
針對跨性別者的暴力 跨性別健康
根據2010年和2011年的《全國跨性別歧視調查報告》，19%的受訪者報告稱因性別認同而被拒絕接受醫療護理，50%的人表示醫護人員缺乏對跨性別健康需求的了解。根據《平價醫療法案》（），任何接受聯邦資助的醫療項目都不得因性別認同而進行歧視。歧視包括拒絕接納、治療或提供其他患者可獲得的服務；對患者進行侵入性檢查；對醫護人員或其他患者的騷擾或拒絕回應騷擾；拒絕提供支持服務；強制參加轉化療法；以及干涉尋求醫療保健權利的任何行為。
研究表明，種族問題加劇現有的基於性別認同的歧視表現。在美國，黑人跨性別女性的自殺率是所有群體中最高的，幾乎有一半的人在一生中嘗試過自殺，而非跨性別的黑人女性的自殺企圖率平均為1.7%。有色人種的跨性別學生在學校面臨更高的騷擾和暴力率。美國印第安跨性別學生在學校遭受性侵害的比例最高，達到24%，其次是多種族（18%）、亞裔（17%）和黑人（15%）學生。K-12階段的白人跨性別學生遭受性侵害的比例為9%。黑人跨性別女性的HIV感染率高於其他群體，達到30.8%至56.3%，而平均跨性別女性人群的感染率為27.7%。
針對跨性別者的暴力 跨性別健康
在2011年的全國跨性別歧視調查（）中，22%的受訪者與警察打交道時報告遭到由偏見導致的騷擾。20%的人報告被拒絕獲得平等服務。48%的人報告在請求警察幫助時感到不適。曾在監獄服刑的受訪者報告稱，他們遭到警官的騷擾比在監獄裏遭到其他人的騷擾率更高。對於所有受訪者來說，有7%的人報告因性別認同表達而被關押在牢房裏，而黑人跨性別受訪者中這一比例為41%，拉丁裔跨性別受訪者為21%。跨性別人士報告稱在監獄中被拒絕醫療護理，特別是荷爾蒙療法，其中黑人跨性別人士和美洲印第安跨性別人士的報告率最高。
焦散 (光学)
光学中，焦散现象（caustic）是被弯曲的面或物体反射或折射后，出现光线的包络，或包络在另一面上的射影。焦散现象会形成焦散线或焦散面，每条光线都与之相切。如右图所示，可见明显的焦散线。这些形状通常有尖点。
焦散 (光学) 解释
集中的光线（如阳光）会灼伤人。“焦散”（caustic）一词来自希腊语καυστός“烧焦”，途经拉丁语causticus“燃烧”。
光线照射在酒杯上时，就会出现焦散现象。玻璃杯会投射出阴影，也会产生弯曲的亮区。在理想情况下（包括平行光射入时）会产生肾形光斑。光线穿过波浪照射在水体上时，通常会形成波纹状的焦散线。
彩虹是人们熟悉的另一种焦散现象。雨滴对光的散射会使不同波长的光折射成半径不同的弧线，从而产生彩虹。
焦散 (光学) 计算机制图
计算机图形学中，大多数现代渲染系统都支持焦散效果，其中有些甚至还支持立体焦散。这是通过光线追踪光束的可能路径，并考虑折射与反射实现的；光子映射是其中一种实现方式。立体焦散也可以由体积路径跟踪实现。一些计算机图形系统采用“正向光追”技术，将光子模拟为来自光源，按照规则在环境中反弹。在有足够光子照射到表面的区域，就会形成焦散，使其比平均区域更亮。“反向光追”则是以相反方式工作，从表面开始，确定是否有通向光源的路径。这里 （页面存档备份，存于）可见一些三维光追焦散的例子。
大多数计算机图形系统的重点在美学而非物理上精确，这在电脑游戏的实时渲染中尤为明显，游戏中大多使用预先算好的材质。
焦散 (光学) 焦散工程
焦散工程描述的是解决计算机图形学中逆问题的过程。即，在给定图像的前提下，确定折射或反射光形成图像的表面。
在这问题的离散版本中，表面会被分为若干微表面，假定是光滑的，即每片微表面反射/折射的光线形成高斯焦散。这意味着，每个微表面都服从高斯分布。每块微表面的位置与方向由泊松积分与模拟退火相结合的方法得到。
解决连续问题的方法多种多样，如利用运输理论中所谓最优运输（optimal transport）的思想寻找入射光与目标表面之间的映射。获得这种映射后，利用斯涅尔定律反复调整，从而优化表面。
控制焦散图案是相当具有挑战性的问题，因为表面的微小变化会严重影响图案质量：光线方向在与材料反射/折射时可能会受到其他光线的干扰。这将导致图案离散、不连续。为了解决这个问题，基于最优运输的方法是现有的建议方法之一，它可以在光线穿过某种透明材料表面传播时改变光线方向，从而控制焦散图案。给定物体/图案的参考图像，目标是描述光线折射通过的材料表面，并汇聚到参考图像的类似图案。具体方法是重新排列/重新计算初始光强，直到得到优化问题的最小值。
焦散 (光学) 焦散工程
这里进考虑折射焦散，对象可按如下方式确定（不同输出的反射焦散也有类似原理）：
输入: 给定光源位置，灯光通过材料传播后获得的图案图像。
输出: 接收面（平坦的固体表面，例如：地板、墙壁等）上的焦散图形。
为实现目标图案，须将光线射向外部环境的表面加工成一定形状，以便在另一面实现所需的图案。
如上述，在输入图像的情况下，该过程将产生类似的焦散图案作为输出。原则上，有两个核心阶段，又分成两个子阶段：
在透明表面发生折射的情况下，例如在清澈水面下出现的图案，可以观察到3种主要现象：
未进行计算，我们引入以下3个量来描述图案的几何特征：点奇异性（度量某些高度集中的点的光强）、线奇异性（度量某些较亮曲线附近的光强）、辐照度（测量某个光照不集中区域的强度）。把它们放在一起，下面的函数就定义了目标表面上某一部分Ω的总辐射功率：
焦散 (光学) 焦散工程
这步之后，就有了两个辐射通量测量值，分别是辐射源（由初始化均匀分布）与目标（上一步计算）。剩下要计算的是从源到目标的映射。为此要先定义几个量，首先是两个由概率取值的光强：（用除以之间联合区域的通量）、（用除以之间联合区域的通量）。其次，由多个点生成原网格，之后再变形。接着，在这组点上定义power图（一组power元），由权向量加权。最后，我们的目标是决定要移动哪些power元。考虑面上所有个顶点，找到以下凸函数的最小值，就可得到目标的匹配power图：
在解出最优运输问题后，就得到了顶点。不过，这并没有提供最终表面形状的信息。给定入射光、出射光及上一步所得的power图，根据斯涅尔定律可算出曲面法线：
其中
：折射系数
：解上述最优运输问题所得目标位置
得到法线表示后，通过最小化以下复合能量函数，实现表面细化：
其中
是将最优运输所得顶点法线与斯涅尔定律计算所得目标法线对齐，所得的积分能量。
：最优传输所得网格无法适应不连续面的尖点，这一项用于惩罚这种点，使其不会随入射光发生显著变化。
是经过网格中三角形的能量通量。
是使三角形形状规则化、保持形状良好的能量。
焦散 (光学) 焦散工程
是屏障能量，用于确保曲面变形不会超过一定距离的阈值。
逆图形学是一种观察图像数据、推断所有可能属性（如三维几何、光照、材料与运动）生成逼真图像的方法。传统计算机图形学中，为使图像具有理想的外观和效果，要赋予图像所有相关属性/特征，这可以说是前向方法；而在焦散设计中，物体（尤其材料表面）的性质并不平凡。给定约束条件就是要获得的目标图像。因此，目标是通过观察、推断目标图像，以获得其性质。这可以视作反向方法。
下面是基本损失函数，解释了如何优化参数：
其中
：损失函数，渲染图像与目标的均方误差
c：包含可能影响生成图像的元素
I：目标图像
首先，设计目标图案并计算前向传递，得到合成图样。然后与目标图案比较，得到损失。
这是让合成图案尽可能与目标图案相似。然后进行反向传播，以获得焦散制造中所需的优化属性。
还可以有更多元素，如反照率、折射率之类。
引入U为中间变量，表示2维投影的顶点坐标。这些属性的梯度可从链式法则推导出：
应用随机梯度下降后，可得最优的。随后，这些量将用于雕刻或铣削材料，以生成目标图案。
一种常见方法是利用各种深度学习自动微分框架/库（如TensorFlow、PyTorch、Theano）中执行微分运算的能力。
还有一种方法是用OpenDR框架建立前向图形模型，并自动获取模型参数的导数，以进行优化。在获得优化属性后，就可以生成目标图像。OpenDR提供的局部优化方法可纳入概率编程框架，可以解决焦散问题。
计算设计出焦散图样后，处理过的数据将用作机械加工。
根据所需质量、制造所需工作量和可用的制造方法，可以用各种材料。
焦散图样设计有很多应用，如
李諾恩
李諾恩（泰語： ）（音譯：納塔拉·唐威），英語：，1999年05月18日—）暱稱Noeul（泰語：）。Me Mind Y旗下男演員，畢業於延世大學。代表作有《愛在空氣中》。
李諾恩 個人背景
李諾恩是泰韓混血，於1999年5月18日出生於泰國。畢業於
延世大學。
2022年11月，創立個人服裝品牌《Its magenta》。
李諾恩 演藝經歷
李諾恩加入經紀公司Me Mind Y後，於2022年與查卡蒙·瑟頌維塔亞（Boss）主演同性劇集《愛在空氣中》並飾演Rain，正式展開演藝之路。
2022年12月18日，李諾恩與劇中三位主演（Boss、Fort、Peat）於曼谷舉行首場粉絲見面會。
其後，在2023年於亞洲各地舉行見面會。
同年10月5日，'Me Mind Y'於社交平台公佈Boss Noeul 將在2024年主演新劇《The Boy Next World》。
头孢氮氟
头孢氮氟（INN：Cefazaflur）是第一代头孢菌素类抗生素。
头孢氮氟 合成
头孢氮氟在这组类似物中脱颖而出，因为它缺乏芳酰胺C-7侧链（另一个例子参见头孢乙腈）。
头孢氮氟是通过3-(1-甲基-1H-四唑-5-基硫代亚甲基)-7-氨基-头孢烯-4-甲酸(1)与三氟甲硫基乙酰氯(2)反应合成的。
头孢瑞南
头孢瑞南（INN：Cefluprenam）是第四代头孢菌素。该药物于2008年由现已解散的立派制药获得专利。1997年的一项临床试验表明，头孢氟南对细菌性肺炎非常有效。
肖登良
肖登良（1931年—2007年3月28日），四川省中江縣人，中國人民志願軍第45師135團2營6連通訊員，在韓戰進攻上甘嶺時曾與黃繼光及吳三羊擔任爆破美軍機槍巢的任務。他們也因此被譽為「上甘嶺三勇士」。
头孢替林
头孢替林（INN：Cefmatilen，开发代号：S-1090）是一种口服活性头孢菌素抗生素。它于日本研發，并于1992年首次描述。
在体外，头孢替林对多种革兰氏阳性和革兰氏阴性细菌具有高度活性，包括化脓性链球菌和淋病奈瑟菌。
辣妹過招 (2024年電影)
《辣妹過招》（英語：）是一部2024年美國青春歌舞喜劇片，改編自同名百老匯音樂劇，而音樂劇又改編自马克·沃特斯執導、蒂娜·費編劇的2004年電影，所有作品則改編自蘿瑟琳·魏斯曼的著作《女王蜂與跟屁蟲》（2002年）；兩部電影均由費編劇。電影為莎曼珊·傑恩（）和小阿圖羅·佩雷斯（）的長片導演處女作，主演陣容包括安格瑞·萊絲、芮妮·拉普、奧莉伊·卡拉瓦爾侯和克里斯多福·布萊尼，而費和提姆·麥道斯則重新演繹了原版電影中的角色。
派拉蒙影業2020年1月宣布了本片的開發計畫，費回歸撰寫劇本，並與2004年電影的製片人隆恩·麥科斯共同擔任監製。作曲家傑夫·里士滿和作詞家奈爾·班傑明為音樂劇譜寫歌曲，而里士滿也負責電影的配樂。選角工作於2022年12月開始。電影2023年3月至4月間在紐澤西州進行主要拍攝。本片原定在串流媒體服務Paramount+上首映，直到2023年9月，發行商選擇先在院線上映。
《辣妹過招》2024年1月8日在紐約市首映， 2024年1月12日在美國上映。
辣妹過招 (2024年電影) 發行
本片最初安排僅在串流媒體Paramount+上發行，但於2023年9月改為院線上映。《辣妹過招》2024年1月8日在紐約市舉行全球首映，在2004年電影中飾演凱蒂·荷倫的琳賽·蘿涵出席了此次首映。該片由派拉蒙影業定檔2024年1月12日在美國院線上映。
辣妹過招 (2024年電影) 迴響
爛番茄根據248篇評論，本片獲得69%的新鮮度，平均評分6.2／10，觀眾投票給出50%的分數，平均得分為3／5。。在Metacritic上根據47條評論，本片獲得58分。
美国首周末获得2863万美元名列冠军，次周末以1166万蝉联冠军，第三周末又以690万实现三连冠。
丹尼爾·斯萊托
丹尼爾·多米尼克·卡普蘭·斯萊托（英語：，1953年12月10日—）是一名美國計算機科學家，卡內基美隆大學計算機科學教授。1999年，他與羅伯特·塔揚共同獲得ACM帕里斯·卡內拉基斯獎，獲獎項目為伸展樹資料結構。
他是對演算法進行平攤分析的先驅之一，早期的例子包括Move-to-front變換啟發式和伸展樹的分析。他與羅伯特·塔揚共同發明了許多資料結構，如伸展樹、連結/切割樹和斜堆。
斯萊托和塔揚關於Move-to-front變換啟發式的論文首次提出將線上演算法與最優離線演算法進行比較的想法，後來卡琳、馬納塞、魯道夫和斯萊托的論文中創造了「競爭分析」這個術語。斯萊托也提出連結語法理論，以及用於分析書面音樂中節拍與和聲的塞里奧索音樂分析器。
丹尼爾·斯萊托 個人生活
斯萊托的父親威廉·華納·斯萊托（William Warner Sleator, Jr.）是生理學和生物物理學教授，母親埃斯特·卡普蘭·斯萊托（Esther Kaplan Sleator）是兒科醫生，對注意力不足過動症（ADD）進行了開創性的研究。他是威廉·斯萊托的弟弟，後者曾為青少年創作科幻小說。
斯萊托不顧其他志工的反對，將以志工為基礎的西洋棋伺服器商業化，成立了西洋棋俱樂部。自此，西洋棋俱樂部成為最成功的網路西洋棋商業伺服器之一。
2003年至2008年，斯萊托與卡內基美隆大學電腦科學學院教師羅伯特·哈波共同主持WRCT-FM頻道的進步脫口秀節目《Left Out》。
他也是競技程式設計平台Codeforces的活躍成員。
卡米勒
卡米勒（阿拉伯語：，1177年—1238年3月6日）是埃及埃宥比王朝第五任蘇丹（1218年至1238年在位）。卡米勒是庫德族穆斯林，隸屬伊斯蘭教遜尼派。其擅長文學和詩歌，亦能講述聖訓內容。其父親是第四任埃及蘇丹阿迪爾一世，埃宥比王朝首位蘇丹薩拉丁則是其叔叔。615年，其父親阿迪爾一世任命卡米勒為埃及總督，在其任內改善政策，並擴大統治範圍。在父親阿迪爾一世逝世後，原本埃宥比王朝的領土由其兒子分開統治，其中埃及總督卡米勒統治埃及地區，另外由阿爾-穆阿扎姆統治美索不達米亞、阿什拉夫·穆薩統治敘利亞和巴勒斯坦地區。
和叔叔薩拉丁一樣，卡米勒一直避免直接對抗，而是透過談判尋求解決方案。在卡米勒擔任蘇丹期間，埃宥比王朝擊敗第五次十字軍東征。在西方世界，隨著法國十字軍稱其為「麥勒丁」（Meledin），一些古老的西方文獻中亦使用這個名字稱呼卡米勒。在第六次十字軍東征結束後，他將西耶路撒冷割讓給基督教信徒，並據信與亞西西的方濟各會面。卡米勒因為曾經兩度對抗十字軍東征而廣為人知，但是其割讓耶路撒冷的決定亦遭到批評。不過他也被視為是繼叔叔薩拉丁之後，中世紀伊斯蘭帝國最為重要的統治者之一。
國泰航空爭議事件
國泰航空為香港規模最大的航空公司，除了連續十多年獲得Skytrax五星級航空公司的榮譽外，更在2003、2005、2009和2014年獲得全球最佳航空公司獎項，但公司的管理和員工權益等問題卻為人所詬病，並發生不少爭議事件。
國泰航空爭議事件 工業行動及勞資訴訟
有別於其他企業，國泰航空的前線員工，包括機師、地勤人員及空中服務員，均各自擁一套獨立的機制來調整不同職級的基本薪金和津貼，以及可享有之員工福利。但是，機制中的計算準則卻使勞資雙方在有關方面長期出現不同程度的分歧。加上1990年代至2000年代末期間，國泰的行政總裁一職先後由在處理勞資關係爭議上持鷹派立場的唐寶麟、陳南祿及湯彥麟執掌，使關係持續緊張，並不時發生大規模工業行動及法律訴訟以表不滿。
1981年6月17日，國泰航空1,500名地勤人員，因加薪問題與資方談判破裂，於當日起罷工三天。期間所有乘客的行李均無須過磅，即使行李超重也不須補付附加費。貨運部亦缺乏人手把貨物運上飛機，使客貨運均受嚴重影響。由於人手不足，資方以三倍工資吸引無罷工的地勤人員加班，並調派行政人員分擔工作。
國泰航空爭議事件 工業行動及勞資訴訟
1992年底，國泰出現人手嚴重不足問題，空中服務員以超時工作及人手不足為理由與資方談判，由於空中服務員工會呼籲會員拒絕加班，資方把3名牽涉的服務員解僱，引發罷工。行動在1993年1月13日（農曆十二月廿一）開始罷工17日，最多曾有3,000名空中服務員參與。到大年三十晚，更發起港督府外請願，請求時任港督彭定康介入工潮但未有理會。最終時任立法局議員李柱銘介入工潮，並設立監察會，至1月29日雙方達成協議，3名空中服務員獲得復職。
國泰航空爭議事件 工業行動及勞資訴訟
在1999年，國泰航空機師工會就着機師薪酬待遇與管理層展開談判但不果，更在2000年6月宣布以談判破裂告終。自當時起機師就展開了按章工作，並在2001年在7月3日起嚴格執行有關條文以向資方施壓。國泰部份航班需要取消，並終止合共49名機師的合約，並向其他航空公司租用包機飛行部份航線，才得以解決事件。 其後，有份參與罷工的機師爆出國泰在終止他們的合約時，未有給予他們機會解釋參與罷工的原因；而時任高層陳南祿及湯彥麟更先後在公司新聞稿及內部公開信以「勒索」、「不專業」、「不理會香港和國泰利益」等字眼批評他們發起有關行動，從而遭到其中18名機師入稟法院要求國泰賠償。法院最後裁定全部指控成立，並着令國泰向他們賠償合共近6,000萬港元。 國泰航空之後就賠償責任及其金額上訴至上訴庭及終審法院，但最後均以敗訴告終。
國泰航空爭議事件 工業行動及勞資訴訟
在2008年，國泰空中服務員工會主席關笑華連同另外兩名空中服務員入稟勞資審裁署向資方追討因《僱傭條例》修訂後而在2002-2008年間資方所少付之假期薪金，及要求覆檢其計算機制。資方以案件複雜性為由要求移交至高院處理，在經歷一連串上訴後，終審法院最後在2012年裁定資方敗訴；根據當時預計，假如全體空中服務員入稟向國泰追討少付的假期薪金，賠償金額將達到不少於4000萬港元。
2007年12月， 國泰與國泰航空公司空中服務員工會之間爭拗發生羅生門事件，勞資關係進一步惡化。就爭議的員工醫療自付診金政策，資方單方面宣布讓步，推出每年10次免費求診額，但勞資雙方原定的第3輪談判卻胎死腹中，國泰稱工會遲遲不出席，工會卻批評一直呆等3小時，資方都無通知開會；工會最後不滿資方無取消自付診金計畫，宣布周四在中環遮打花園再次發動示威，並為聖誕工業行動展開投票，隨時罷工。經由勞工處協調，公司及空中服務員工會的代表在12月13、14、19及20日商討後，已就公司新醫療福利計劃之修訂達成協議。
國泰航空爭議事件 工業行動及勞資訴訟
2012年12月，國泰航空250名國泰員工在機場遊行，抗議公司於2013年只加薪2%，國泰空中服務員工會並向資方發最後通牒，要求下午3時前回覆重返談判，否則即時啟動罷工應變小組及急召會員大會，部署在聖誕節外遊高峰期間突襲式罷工。有員工將3元硬幣擲入兜內並稱「豪畀你！」，諷刺國泰向員工侮辱式增加時薪$3。
有入職不足4年的時薪制員工表示，時薪只獲加薪$3，部分時薪$120空姐，加薪更只得$2.5，總月薪只為$12,000。很多空姐表示自帶杯麵、餅乾抵外地進食，以減開支，且公司東南亞通宵航班愈加愈多，空姐返抵香港不足24小時便要再上班。更有空中服務員表示國泰連月來為巴黎、倫敦員工所安排的住宿愈來愈偏僻，巴黎的住宿甚至轉到貧民區及紅燈區內的酒店，兩周內已發生四宗國泰空姐連環遇劫事件，有空姐更一度被強拖上車，但公司禁止員工向外透露。他們批評公司為減成本不理員工安危。
資方最後承諾在未來兩年將駐外站的空中服務員人數，控制在員工總數的15%之內，而駐有外站員工的航點，最少有一半航班會由香港員工值勤，並就跨站飛行計劃簽訂為期兩年協議，工會宣佈取消工業行動，工潮才得以壓止。
2015年5月21日，國泰空中服務員工會不滿國泰航空削減員工福利，即使資方昨晚向工會稱已發電郵指可隨時見面，工會卻堅稱因已過辦公時間所以沒有看到相關電郵，當天早晨10時率領近3百名會員，齊集國泰城外示威，不斷高呼「公司盈利大把錢，搞禍福利確係賤」和「狡猾高層，漠視合約」等口號，即向國泰行政總裁朱國樑發電郵，要求直接對話 。
工會主席黎玉嬋表示，過去三日兩夜靜坐已給資方充足的時間，昨晚(5月20日)公司電郵回覆指可隨時會面，卻沒有交出實際會面日期，反映資方根本沒有誠意。
工會隨後率領眾人圍繞國泰城一圈，期間不斷高叫「CEO落黎對話」。黎玉嬋指若今日資方仍不能安排與管理層直接對話，即會發動6400多名會員於8月18至31日期間罷工。
2017年，5名在同年退休，任職超過30年的國泰機艙服務員，因不滿被拒發該年獎金，入稟勞資審裁處向國泰追討共17.5萬元。其後敗訴並獲准上訴至高等法院原訟庭。到2022年3月29日，法官潘兆童認為公司沒有就發放獎金訂立相關政策或指引，加上沒有證據顯示國泰曾告知申索人會發放有關獎金，裁定上訴被駁回，維持原判。
國泰航空爭議事件 風化事件
國泰航空曾發生多次風化事件，引起公眾關注國泰員工的紀律問題，管理層更被質疑因不願損失多年來培訓的費用，而偏袒涉事機師，要求機艙服務員息事寧人。
2011年8月，互聯網流出兩張國泰航空員工的淫褻照，照片中一名穿著疑似國泰空姐制服的女子與一名機師在駕駛艙作出不雅行為。照片流出後香港多份報章均刊登是次事件，照片荒唐程度更令人咋舌。國泰於報導刊登後堅稱無法肯定照片中人是否旗下員工，直到涉事員工承認事件，及自行辭職後，國泰才表示「將會調查」。是次事件引起公眾關注國泰員工的紀律問題。
2011年12月，有外籍副機長涉嫌在當地一間酒店，與機組人員舉行除夕夜倒數派對，酒後亂性將年長近10年的女同事推入酒店餐廳洗手間施暴。
2012年7月，香港報章報導，一張疑似國泰航空空中服務員的自拍裸照流出，並在員工間瘋狂流傳。該張照片由十二張細照片合併而成，從其中一張細照片可見，相中男子身穿服裝與國泰航空空中服務員制服十分相似，除自拍照外，更露出下體及全裸示人。國泰航空後來證實，相中男子身穿的是國泰航空機組人員制服，但則質疑相片真偽，並指無法確定是否國泰員工，又聲稱無證據顯示與國泰有關。
國泰航空爭議事件 空中服務員執勤後猝死
2017年5月3日，一名29歲男性空中服務員在一班由香港飛往瑞士蘇黎世的CX383航班上執勤，抵埗當地後被發現在當地酒店房間內昏迷，經救護人員到場檢查證實不治。有業界人士懷疑是否與過勞或帶病上班有關。
國泰航空爭議事件 操控價格
2006年2月16日國泰航空涉嫌聯同新加坡航空、英國航空、法國航空、荷蘭皇家航空、漢莎航空、盧森堡貨運、北歐航空、瑞士國際航空、聯合航空、美國航空、日本航空、大韓航空、韓亞航空等操控貨運價格，被歐盟及美國司法部調查。牽涉在內的14家航空公司都表示會與歐美當局合作。在2008年6月27日，國泰航空和幾家涉案公司，與美國司法部達成認罪協議。美國司法部向幾家涉案公司，合共罰款5億400萬美元，當中國泰同意支付其中的6000萬美元，而這筆罰款會在國泰2008年的中期業績中入賬。
2010年11月，國泰航空與其他10間航空公司被指在1999至2006年期間操控國際貨運價格，歐洲委員會裁定航空公司就貨運附加費達成的協議侵犯歐洲競爭法，合共罰款近8億歐元。國泰航空則於10日表示，歐洲委員會向國泰征收5700多萬歐元罰款，相當于6.18億港元。
2012年7月，國泰航空舉報來往香港及約翰內斯堡的航線有合謀定價，結果令南非航空及新加坡航空共被罰款逾4100萬港元。雖然國泰航空亦參與有關合謀定價，但由於國泰為首名告密者，因寬免政策豁免受罰。除南非外，國泰亦先後分別在歐、美、澳等地牽涉合謀定價案。
國泰航空爭議事件 妨礙對手發展
2011年，香港航空計劃開辦來往香港至巴黎的長途航線服務，唯國泰疑得知港航向政府申請相關航線後，於8月突然將巴黎航線減班，令香港與法國政府於9月談判航權時，遭法國當局以「仍有未飛航權」為由拒絕為港航提供航權，令港航最終不能成功開辦巴黎航線。
2012年，中國東方航空及澳洲航空宣布成立合資企業捷星香港，該企業是以香港為基地的航空公司，並著意向民航處提出發牌申請，發展初期國泰航空表示歡迎競爭者加入，唯至2013年，當捷星香港正式向空運牌照局遞交申請時，國泰卻連同旗下的港龍航空發出公告，以不同理由反對空運牌照局向捷星香港發牌，包括聲稱發牌將違反《基本法》及削弱香港經濟，又指捷星香港個別股東之香港居民身分並非《基本法》就主要營業地點定義的先決條件。 然而調查指出，有近八成半的市民歡迎有更多廉價航空進入市場，同時捷星香港亦表示其為本地成立的公司，有七成董事局成員是香港人，早前入股的信德集團亦是香港企業。他又指，捷星香港已諮詢法律意見，向政府申請廉航牌照不會違反《基本法》。而事實上國泰母公司為總部設於英國倫敦的太古集團，國泰對捷星的反對理由亦隨即受到質疑。
國泰航空爭議事件 款待議員
2013年，適逢香港國際機場第三條跑道發展及捷星香港之營運申請成為社會焦點之際，國泰航空即邀請八名立法會議員及一名行政會議成員攜眷到法國考察，而國泰事後亦發表聲明，指考察途中談及第三條跑道擴建事宜。事後社會各界，包括六家環保團體均對此深感關注，憂慮不久將來行政會議及立法會議員討論相關議題時，立場未能保持中立。
尤其跑道擴建的融資方案預料最快於2013年底公布，由於涉及公帑開支，預料相關的財務安排亦需經由立法會討論。屆時各黨派議員的取態將成關鍵。
加上國泰航空公司是第三條跑道擴建的最大受益者，一直致力推動項目上馬，游說各持分者支持。而獲邀的鄭耀棠先生身為行政會議成員有絶對的影響力，機管局非執董更應清楚航空公司和項目的潛在利益關係，令社會出現國泰和議員存在利益輸送之觀感及爭議。
國泰航空爭議事件 「因航」別名
2015年7月開始，東方報業集團旗下報章，不斷報導國泰航空的負面新聞，並多次以「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三的國泰航空公司」或「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空」或「因管理不善、服務質素不斷下降而屢受抨擊的國泰航空」的定语作開首。 網民故此命名國泰為「因航」。直至2022年6月，不論有關事件是否國泰航空自己所造成的，或是受第三方因素（包括政府）影響，東方報業仍然會使用類似的字眼作為文章的開首，報道國泰航空的負面事件。及後更設立專題頁面《國泰航空愈做愈燶（页面存档备份，存于）》收錄關於國泰航空的報道。
國泰航空爭議事件 940萬名乘客資料外洩
2018年10月24日晚，國泰航空在香港聯合交易所發出公告，指國泰及其全資子公司港龍航空多達940萬名乘客的資料曾被未獲授權取覽，部份資料更被人下載。包括乘客姓名、國籍、出生日期、電話號碼、電郵及實際地址、護照號碼、身份證號碼、飛行常客計劃會員號碼、顧客服務備註及過往的飛行紀錄資料。此外，有403張已逾期的信用卡號碼和27張無安全碼的信用卡號碼曾被不當取覽。同時亦有86萬個護照號碼、24.5萬個香港身份證號碼被不當取覽，5萬個特區護照號碼外泄。但國泰稱超過一半受影響乘客是姓名及電話、或姓名及電郵外泄，小部分資料曾被下載。
國泰航空爭議事件 940萬名乘客資料外洩
國泰透露早在2018年3月在系統內發現可疑活動，同年5月初確認資料曾被外洩，但延誤多時才公布。國泰已就事件報警並向受影響乘客致歉。事件引致股價急挫，創逾一年新低。多名立法會議員不滿國泰延遲對外公佈的手法，林卓廷形容是香港歷來最大的個人資料外洩事件。私隱專員公署要求國泰10天內解釋事件。警方網絡安全及科技罪案調查科接手本案，並派員到國泰城調查。
2018年11月14日，國泰董事局主席史樂山在香港立法會政制事務委員會、資訊科技及廣播事務委員會和保安事務委員會聯席會議上向香港人道歉。
國泰航空爭議事件 反對逃犯條例修訂草案運動相關爭議
2019年8月9日，针对香港国泰航空在多起事件中暴露出的安全风险及隐患，中国民航局向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示。认为国泰航空先后发生飞行人员参与暴力冲击被控暴动罪却未被停止飞行活动，以及恶意泄露航班旅客信息等事件，存在严重威胁航空安全的隐患，增加了香港至内地的输入性航空安全风险。
民航局提出三點要求，包括由8月10日零時起，所有參與和支持非法遊行示威、暴力衝擊活動，及有過激行為的人員必須立即停飛內地航班，到8月11日零時起提交飛往或飛越內地領空的機組人員身分，並且要經審核通過。在8月15日前，國泰亦要向內地機關提交加強內部監管、提升飛行安全和安保水平的措施方案。國泰機組人員得悉有關消息後，感到非常驚訝及憤怒。但同時表示不期望國泰能夠保障員工。香港空勤人員總工會深夜發聲明，對民航局的「航空安全警示」深表遺憾，指《基本法》第27條賦予港人遊行和集會的權利和自由，而民航局作為國家級機構，不應隨意訂出限制政策，指會破壞一國兩制。
2019年8月15日，中国民航局表示，国泰航空已按时报送了飞往内地和飞越内地领空的机组人员身份信息。经审核，所报送的机组人员身份信息符合警示要求。
國泰航空爭議事件 反對逃犯條例修訂草案運動相關爭議
受事件影响，在过去几个月内，国泰航空市值缩水超百亿。行政总裁邓健荣在给员工的一份备忘录中称，公司传统旺季的机票预定量不及预期。公司销售、营收管理及规划团队正在努力确保运能、收益及运载率的优化组合。
2019年8月16日，央視網率先於下午5時02分（比港交所通告早12分鐘）發稿公佈，國泰航空行政總裁何杲和顧客及商務總裁盧家培辭職。何杲稱「對公司近月所面對的事件負責」。同時宣布由港機行政總裁鄧健榮，及香港快運行政總裁林紹波，分別接替兩人職務，相關變動由8月19日起生效。國泰工會前主席關笑華表示，今次辭職事件猶如恐嚇員工，使他們不敢再出來發聲，喪失遊行集會、言論自由的權利，質疑有意營造「白色恐怖」。
2019年9月4日，国泰航空公司公布，史乐山辞任董事局主席及常务董事，而贺以礼获委任为常务董事，并获选为董事局主席，接替史乐山职务。
國泰航空爭議事件 反對逃犯條例修訂草案運動相關爭議
2019年8月10日，國泰表示已將洩露警員航班信息的兩名地勤員工開除，被控暴動罪的機師也已被停飛，不久被解雇。國泰工會前主席關笑華指出，根據過往經驗，即使有機師被控，在正式定罪前，他們最多只會停薪留職。過去有機師曾被控刑事罪行，但上訴得直後仍能繼續上班。她表示國泰在法庭未有裁決後便「先定罪」，形容事件離譜。
2019年8月20日，有機長因在7月26日一架東京飛往香港的客機即將降落前以英語向乘客廣播香港國際機場大堂的反對逃犯條例修訂草案集會，並以廣東話轉達「香港人加油，萬事小心」。其後網上流傳該名機長已被解僱。國泰向媒體回覆時未有透露該機長是解僱還是自願離職。其後公民黨立法會議員譚文豪亦表示「為保護公司不再遭受無理攻擊」，決定辭任國泰機師一職。
2019年8月22日，聯工盟確認港龍航空公司空勤人員協會主席、身兼香港空勤人員總工會副主席的施安娜被解僱。 當時施追問公司為何解僱她，經理僅表示「I can't tell you the reason（我不能告訴你原因）」，其後施安娜於2019年12月入稟控國泰無理解僱及歧視工會。
國泰航空爭議事件 反對逃犯條例修訂草案運動相關爭議
2019年8月22日，國泰向全體員工發出新工作指引，规定員工在工作時間以外於社交媒體發佈、分享帖文，或於社交媒體留言，均需注意有可能違反民航局指令。國泰表示对于任何曾參與過非法遊行活動的員工採取零容忍態度，公司將會調查曾參與的員工，最終或有機會終止聘用。
之後國泰開始辭退超過20名參與過反送中運動的員工，並建立了員工之間的互相舉報制度。相關指引及解僱案件同樣引起極大爭議。
2019年8月27日，國泰航空證實兩架停泊在多倫多機場的客機，於起飛前例行檢查中發現，部分存放在機上的手提氧氣樽被排氣或部分排氣。據悉，手提氧氣樽專供執勤的機組人員使用，好讓他們飛機氣壓急降的情況下，依然能在機艙內行動。國泰航空聲稱「嚴格的例行檢查下發現有關事件，事件發現後立即為受影響的氧氣樽重新充氣，並在起飛前由工程師檢查及確認合乎使用規格」，「嚴正處理有關事件，並現正進行內部調查」。
2019年9月2日，國泰航空向員工發出內部備忘，指為了進一步提升保安措施，每班航機無論是在航程途中抑或降落後，均須再檢查，確保所有緊急安全設備運作正常，以保障機組人員和乘客的安全。
國泰航空爭議事件 反對逃犯條例修訂草案運動相關爭議
2019年9月3日，涉事航班上執勤的機艙服務員已暫停飛行職務，以助調查。據悉，國泰航空因氧氣樽被排氣事件而受中國民航局調查，內部調查對象除了機艙服務員，還包括地勤人員、餐飲、清潔和工程人員等，但未有暫停相關地勤人員職務。同時，由於客機抵達機場後，一般會有航空公司以及機場服務公司的人員上落客機，調查對象也可能涵蓋提供第三方服務公司的人員。大律師陸偉雄認為，事件發生在航機上，牽涉《航空保安條例》第九條《摧毀或損毀飛機或危害飛機的安全》，以及第十一條《危害或相當可能會危害飛機安全的其他作為》，比一般刑事罪行嚴重，一經定罪，最高可判處終身監禁。
2019年9月24日，揭發事件的兩名國泰港龍航空空服人員已確認被解僱，港龍空勤人員工會要求公司交代調查報告及原因，而國泰港龍並未詳細回應相關決定，僅表示解僱決定的依據是調查結果。。
國泰航空爭議事件 反對逃犯條例修訂草案運動相關爭議
2020年1月8日，藝人莊思明於社交媒體表示，當日她坐國泰航空CX619（該航班由空中巴士A350-900執飛，飛機註冊編號B-LRB）前往曼谷期間，屢遭空姐無視，又公開於該航班的所有機艙服務員資料，有網民批評她洩露他人私隱，並指她多次提及國泰高層，似不是只想反映意見，而是想航空公司有其他行動對該名服務員提出處分，網上討論亦演變成對香港相關政見的罵戰，拉扯事件涉及「黄絲空姐」，亦有網民反駁莊當時戴上口罩，服務員不一定認得莊氏。
事件其後發酵，國泰航空公司空中服務員工會及私隱專員公署回應事件，指有關行為涉嫌觸犯私隱條例。藝人王喜則於社交媒體不點名指莊思明為『類恐怖分子』，又表示拒絕和她坐同一班機。國泰航空之本地主要競爭對手香港航空也在社交媒體揶揄事件，舉行送筆活動，並溫馨提示乘客坐飛機時，要帶筆填寫入境紙。
至1月11日，莊思明的姐姐，同為藝人的莊思敏亦回應事件，批評網民的言論激進，公開的機組成員名單並不屬私隱。至1月12日，楊明未有回應莊思明洩漏機組人員名單的爭議和私隱專員公署的回應，質疑香港航空是否有需要也不能向服務員求助。另一撐警藝人朱庭萱則指責香港航空以『黃絲角度揶揄撐警藝人』，『跟支持祖國的人作對』，又祝香港航空早日結業。
國泰航空爭議事件 2019冠狀病毒病疫情中的爭議
香港民用航空事業職工總會指，工會昨天曾去信國泰行政總裁鄧健榮，要求國泰妥善安排因醫療原因未能接種疫苗員工的工作安排，稱若有員工因無打針遭解僱，工會認為做法不合理，要求國泰與機管局及港府合作，為員工調動和尋求合適的崗位，保障因醫療原因未能打針員工的就業。
國泰公司解釋，疫情正肆虐全球，因此確保顧客、社區及家人安全至關重要。公司又指，疫情大流行嚴重影響公司運作，「而世界各地實施的入境管制措施，亦令我們難以為未接種疫苗機組人員安排執勤。」
國泰早前向員工發信，要求所有香港的機組人員必須於8月31日或之前接種疫苗。至於未能接種的員工，內部信件明言公司將會檢視他們未來的聘用情況。
在國泰工作多年的Janice，去年尾產後繼續機組人員的工作。國泰今年中曾要求未接種疫苗的機組人員於8月1日前提交醫生證明。Janice由於正餵哺全人奶，擔心疫苗影響嬰兒安全，故在限期前向公司提交醫生信件。醫生在信中提到，仍需要更多研究結果，方可確定疫苗對哺乳女士絕對安全。
國泰航空爭議事件 2019冠狀病毒病疫情中的爭議
因應Omicron變種病毒傳播力極強，國泰航空早前推出閉環式管理，客機機組人員需連續工作三星期，再在本港酒店檢疫14天，方可返回社區，但不少機組人員對計劃卻步。為方便配合隔離時間與工作，國泰安排客機回程不載客只裝貨，以「貨機」形式返港，機組人員可當作「貨機」機組人員，回港後毋須於酒店檢疫，只需居家隔離三天，並規定不可外出。
然而食物及衛生局局長陳肇始表示，過去幾天有四名機組人員違反檢疫規定，外出用膳及聚會，有男機艙服務員於12月27日前往又一城望月樓午膳，結果把病毒傳染給同枱的父親以及10米外的男食客，成為首宗Omicron變種病毒本地傳播案例。
行政長官林鄭月娥已於12月31日早上親自召見國泰航空主席及行政總裁，對有機組人員違反居家隔離要求表示強烈不滿，表明無法接受有機組人員違規到訪大量人群聚集的地方，增加本地傳播風險，令大量市民在新年期間需送往隔離中心或需多次檢測病毒，並要求親自檢討事件，向公眾作出滿意交代。
國泰航空爭議事件 2019冠狀病毒病疫情中的爭議
與此同時，政府收緊貨機機組人員檢疫安排，於1月1日起改為返港後需於指定檢疫酒店隔離，直至取得第七天的核酸檢測結果，即使離開指定檢疫酒店，仍需在醫學監察期間，接受多次定期核酸檢測。
2022年11月17日，國泰航空兩名前機組人員去年12月涉嫌在港隔離期間違規聚餐及外出，被控3項「作為一個須遵照醫學監察規定的人沒有遵照衛生主任所指明的條件」罪，兩人在東區裁判法院被裁定全部罪名成立。裁判官將兩人還柙並押後至下月1日判刑，及後被判入獄八周。
國泰航空爭議事件 員工行為問題
2008年1月30日，英國籍國泰波音機隊總機師Ian Wilkinson負責駕駛塗上「Asia's World City」（亞洲國際都會）字樣及飛龍圖案彩繪的波音777-300ER客機執行首航任務，由美國西雅圖波音飛機工廠飛往香港，並載有包括國泰航空主席白紀圖等約70名貴賓。然而，飛機在起飛時，機師在未經批准下擅自在距離地面跑道僅30呎（約10米）以上，以極低飛掠過。據報道，飛機低飛的經過，被拍成短片並上載到YouTube，相關的照片也在飛行員聚集的網上論壇間被傳播。
國泰發言人證實，該名機師未獲管理層批准，擅自低飛，事後已被解僱，同機的副機師則被暫停部分職務，但兩人有權上訴。國泰隨後向全體機師發出指引，重申低飛必須得到批准，並已向民航處匯報事件及進行內部調查。國泰正搜集當日飛行資料及傳召機師問話，但沒有評論是次低飛是否影響飛行安全。民航處表示，這是首次有在港登記客機擅自低飛，事態嚴重，會嚴肅處理。
國泰航空爭議事件 員工行為問題
2023年5月，國泰航空向機師發警告信，指多地機場及機管局投訴部分飛機在升降期間在停機坪「慢駛」，表示公司不能接受飛機升降期間在停機坪「慢駛」。而機師之行為與國泰航空新的鐘點費計算規定有直接關聯。因合約調整，機組人員補貼由「按照預定航程時數規範」改為「實際飛行航程」計算，換言之若飛機在滑行道滑行相對時間，將會得到額外補貼。 15日，國泰航空航務總經理Tim Burns向機師發電郵，稱「慢駛」事件不是普遍存在情況，而在過去4周內，公司審查了大量數據，發現「慢駛」情況有所減少。
2024年7月24日，一名新入職的二副機師在計劃執勤航班編號CX110（預定早上7時35分起飛）由悉尼飛往香港的航班前未能通過酒精呼氣測試，導致航班延誤26小時至25日（10時35分）才起飛。國泰航空後安排另一名二副機師代替，並額外為替代航班增派一名機長，而涉事機師已遭暫停職務。據了解，涉事二副機師是新入職的。
國泰航空爭議事件 乘客行為問題
2024年9月29日中午，一班原定由香港飛往美國芝加哥的國泰航空CX806航班，在起飛後不久，機上一名乘客在機上飲用自行攜帶的酒精飲品後，情緒失控，開始騷擾其他乘客，並對空服人員進行言語及肢體上的攻擊，嚴重影響航機安全及其他乘客。為保障全機乘客及機組人員的安全，機長決定按指引轉降東京成田機場。在飛機降落後，當地警方及機場保安人員迅速登機，將該名鬧事乘客帶離現場。航班於同日傍晚再次啟航前往芝加哥，該航班原定美國時間29日下午2時25分抵達，惟受事件影響，預計當地時間下午4時43分抵達，導致航班延誤約兩小時。國泰航空表示，所有決定均以安全為首要考慮，就事件對顧客帶來的不便深表歉意。
國泰航空爭議事件 乘客行為問題
2025年3月6日，一名台灣旅遊達人在Facebook專頁「A+哩程玩家の粉絲團」發帖，指於2月28日早上在香港國際機場的國泰航空玉衡堂商務貴賓室目睹「一場最差的身教案例」，指一名女子攜同7歲女童以自備食物盒打包熱食食物，表示稍後要帶上飛機上享用，貴賓室職員見狀即時上前勸阻，指若將食物帶離貴賓室，進食後身體出現任何狀況，責任歸屬難以釐清。惟女子聞言隨即向職員「大吼大叫」，最後更站在貴賓室門口吵鬧一會兒後才帶着同行女童離開。事主表示「整個行徑都讓女兒看在眼裡」，認為這位婦人沒有做好女兒的榜樣，遂拍照公審到網上。
2025年3月24日，一名乘客在社交媒體發文，指在3月23日傍晚7時40分乘搭國泰航空由馬尼拉飛往香港的CX902航班，當時航班開始滑行，去到跑道準備起飛時，空姐再三要求一名女乘客按照安全守則，將手袋放在前方座位下方，但該名女乘客不但拒絕配合，更要求返回機場並下機，否則就打911（報警），最後航班需取消起飛，並按照標準運作程序返回停機坪讓該名女乘客下機，航班為此而比原定時間遲約兩小時，在凌晨零時02分才到達香港。發帖的乘客冀望國泰將涉事女乘客列入黑名單，禁止她再乘搭國泰航班。
國泰航空爭議事件 歧視內地籍乘客
2023年5月22日晚間，一名內地網民於小紅書舉報國泰航空空中服務員歧視非英語乘客，并附上一段飞机后厨房内空中乘务员间的对话录音，录音中空中乘务员主要以英文对话，穿插普通话与粤语，投诉人指出录音中英文对话的内容带有明显的歧视性与侮辱乘客之意，因乘客使用错误的英语单词便对其进行嘲讽，歧视其不会说英文。事發航班為国泰航空2023年5月21日從成都市飛往香港特别行政区的CX987次航班。
投訴人表示，在機艙後排聽到空服員嘲笑乘客不懂英文而言語歧視乘客。此外，投訴人亦稱前排乘客在嘗試用英文詢問空服員如何填寫入境卡時，同樣得到了無比不耐煩的回答。投訴人認為整個航班兩個半小時，空服員全程兩個半小時對乘客發表侮辱言論及带有歧视性的謾罵，表示心痛与憤怒，並將向國泰航空實名舉報。對此，雖然國泰航空已解僱涉事空服員，並四度致歉（其中行政總裁林紹波兩度親自道歉）但未得到內地乘客和官方的諒解，大部分內地網民並不接受道歉，並批評國泰只在簡體版網頁及內地社交平台登出道歉聲明認為沒有誠意。6月19日，林绍波表示國泰將提升服务文化培训、于内地招聘机舱服务员等。
國泰航空爭議事件 歧視內地籍乘客
2024年9月17日，一名內地女留學生在乘坐CX253航班，由香港飛往倫敦時，懷疑因為將椅背調後，且拒絕調直椅背，遭後排兩位中年港人夫婦連番騷擾及侮辱。除大力搖晃座位外，更以地域歧視言語侮辱該名女生，令她覺得「就是非常帶有歧視意味的語言攻擊我」。女生尋求空服員調停但被要求調整椅背，令她感覺不公。空服員多次調解無果後，該名內地女生由經濟艙調位至特選經濟艙，乘客間矛盾才得以停止。
對此，國泰航空表示「絕不會容忍任何機上滋擾行為」，並就事件向受影響顧客致歉；國泰航空未來將拒絕涉事香港夫妻乘搭任何國泰集團的航班。