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英国广播公司国际媒体观察部 發展歷史
英國廣播公司監聽部成立於1939年，其最初宗旨是為英國政府提供接觸外國媒體及進行政治宣傳的渠道。 它在第二次世界大戰期間為英國政府提供了許多寶貴資訊，特別是一些禁止外國記者進入的地方。而在隨後的發展中，它繼續為國際政治分析家們持續提供了諸如有關冷戰、鐵幕瓦解及蘇聯解體期間的相關資訊。而在此後的南斯拉夫內戰及中東系列戰爭中，英國廣播公司監聽部也發揮了重大作用。同時，英國廣播公司監聽部與中央情報局外國廣播資訊處有過長達七年的合作。
英国广播公司国际媒体观察部 資金來源
儘管英國廣播公司國際媒體觀察部在行政管理及編輯編制上屬於英國廣播公司的一部分，但直至2013年，國際媒體觀察部都未從英國廣播公司收取的授權費中獲得任何資助； 相反，其主要收入來源其利益相關者以及世界各地官方和商業機構的服務訂閱費用。它主要的利益相關者為英國內閣辦公廳，同時也收到來自外交、聯邦及發展事務部、國防部及英國廣播公司國際部的訂閱。 其他客戶還包括其他政府部門、私營部門及第三部門等組織。
英国广播公司国际媒体观察部 資金來源
2010年，作為電視授權費和解協議的一部分，英國廣播公司承諾從2013至2014財年開始承擔政府對國際媒體觀察部的資助； 而英國廣播公司同時發現他們此後每年要從授權費中支付2,500萬英鎊給國際媒體觀察部。 而根據BBC新聞在2011年1月17日的報導稱，國際媒體觀察部為應對在未來兩年被削減300萬英鎊預算而宣佈裁減72個崗位。 時任國際媒體觀察部總監的克里斯·韋斯科特（）表示，“遺憾的是，考慮到資金削減的規模，減少服務和關閉崗位是不可避免的。” 該計劃試圖通過關閉72個崗位（約佔僱員總數16%）來削減300萬英鎊的服務成本，但同時預計將新設立18個崗位。而作為和解協議的一部分，英國廣播公司除了承諾為國際媒體觀察部提供資金並將彩色電視許可費在未來六年固定為145.50英鎊外，還承諾將從2014年接管原本受外交、聯邦及發展事務部的國際部。英國國會下議院的外交委員會和國防委員會在2016年年底分別發表了報告，就削減國際媒體觀察部的資金表示擔憂，認為這將導致其監控能力的下降。 兩個委員會都要求提供適當的資金以確保國際媒體觀察部的未來。
馬克·奧克蘭
馬克·奧克蘭（英語：，/ˈoʊkrænd/，1948年7月3日—）是一名美國語言學家。他的專業工作是研究美洲原住民語言，因創造《星艦奇航記》科幻小說系列中的克林貢語而知名。
馬克·奧克蘭 職業生涯
作為語言學家，奧克蘭從事美洲原住民語言研究。1970年，他獲得加利福尼亞大學聖塔克魯茲分校語言學學士學位。他於1977年在加利福尼亞大學柏克萊分校完成的博士論文研究的是穆特森語的語法，這是一種以前在加州中北部沿海地區使用的已滅絕的奧隆語。他的論文由語言學先驅瑪莉·哈斯指導。1975年至1978年，他在加利福尼亞大學聖塔芭芭拉分校教授本科語言學課程，1978年在華盛頓特區的史密森尼學會從事博士後研究。
之後，奧克蘭在美國國家字幕研究所工作，為有聽力障礙的電視觀眾開發了第一個隱藏字幕系統。直到2013年退休前，奧克蘭一直擔任國家字幕研究所現場字幕總監之一，並擔任維吉尼亞州阿靈頓郡WSC Avant Bard（前身為華盛頓莎士比亞劇團）董事會主席，該劇團計劃於2010年上演「克林貢語莎士比亞之夜」。
馬克·奧克蘭 職業生涯
1982年，在為奧斯卡頒獎典禮協調隱藏字幕時，奧克蘭遇到了電影《星际旅行II：可汗怒吼》的製片人。他的第一項工作是為《星际旅行II：可汗怒吼》中的瓦肯語對白配音，因為當時已經拍攝了演員用英語對話的鏡頭。之後，派拉蒙影業聘請他開發克林貢語，並指導演員在《星际旅行III：石破天惊》、《星际旅行V：终极先锋》和《星际旅行VI：未来之城》中使用克林貢語。後來，奧克蘭又受聘為2009年的《》電影創作羅慕倫語和瓦肯語對白，但這些台詞在最終上映時被刪除了。他也參與了《》的製作，但僅限於後製。
奧克蘭著有三本關於克林貢語的書籍——《克林貢語詞典》（1985年首次出版，1992年修訂擴大版）、《克林貢語之道》（1996年）和《銀河旅行者的克林貢語》（1997年），以及兩門音頻課程：《克林貢語會話》（1992年）和《克林貢語力量》（1993年）。他還合著了一部克林貢語歌劇《ʼuʼ》的劇本，該劇將於2010年9月在海牙首演。他講克林貢語，但指出其他人講得更流利。
2018年，他為《》第二季中的凱爾皮恩人開發語言（首次出現在《短途迷航》第三集「最亮的星星」中）。
2001年，奧克蘭為迪士尼電影《亚特兰蒂斯：失落的帝国》創作了亞特蘭提斯語。他也被用作主角角色設計的早期面部模型。
權恩成
權恩成（韓語：，2014年12月13日—），另譯權恩星，是一名韓國兒童男演員。
比斯壁虎属
比斯壁虎属（学名：Christinus），也称克里斯特叶趾虎属，是壁虎科的一属。
艾米·古特曼
艾米·古特曼（英語：，1949年11月19日—），是一位美國學者以及外交官，曾任美國駐德國大使，曾於2004年至2022年擔任賓夕法尼亞大學校長，是賓夕法尼亞大學任期最長的校長。。古特曼在該大學工作18年後被參議院確認為大使，並於2022年2月8日辭去校長職務。
2018年《财富》雜誌將古特曼評為「世界50位最偉大領袖」之一。曾在普林斯頓大學擔任教務長和勞倫斯·S·洛克菲勒大學政治學教授。在那裡創立了普林斯頓大學的道德中心——大學人類價值中心。她發表的著作涉及政治、倫理、教育和哲學領域。
艾米·古特曼 早年生活和教育
艾米·古特曼（Amy Gutmann）1949年11月19日出生於紐約布魯克林是庫爾特·古特曼（Kurt Gutmann）和比阿特麗斯·古特曼（Beatrice Gutmann）唯一的孩子。在哈德遜河谷下游的一個小鎮紐約州門羅長大。
父親是德國福伊希特旺根一個猶太教正統派五個孩子中最年輕的一個。當阿道夫·希特勒上台時，古特曼住在德國紐倫堡附近。1934年以大學生身分逃離納粹德國。他帶著全家包括四個兄弟姊妹，來到印度孟買，在那裡他創辦了一家金屬製造廠。1948年庫爾特·古特曼（Kurt Gutmann）來到紐約度假時，他仍住在印度。在那裡參加了曼哈頓埃塞克斯大廈酒店的一場慈善活動，在那裡他遇到了艾米未來的母親比阿特麗斯，幾週後兩人就結婚了。
2011年6月， 古特曼告訴《紐約時報》
艾米·古特曼 早年生活和教育
The biggest influences on me for leading preceded my ever even thinking of myself as a leader—particularly my father's experience leaving Nazi Germany.  Because I would not even exist if it weren't for his combination of courage and farsightedness. He saw what was coming with Hitler and he took all of his family and left for India. That took a lot of courage. That is always something in the back of my mind.對我的領導影響最大的事情發生在我甚至認為自己是領導者之前，尤其是我父親離開納粹德國的經歷。因為如果沒有他的勇氣和遠見，我根本就不會存在。他看到了希特勒的下場，於是帶著他的家人前往印度。這需要很大的勇氣。這始終是我腦海中的一件事。
艾米·古特曼 職業生涯
古特曼於1976年至2004年在普林斯頓大學任教。1990年成為普林斯頓大學第一位勞倫斯·S·洛克菲勒大學教授，並擔任大學人類價值中心的創始主任。2001年至2004年擔任普林斯頓大學教務長期間，負責監督普林斯頓大學將本科生規模擴大10%計劃，並聘請哈佛大學夸梅·安东尼·阿皮亚教授。
2014年12月8日，《賓夕法尼亞州日報》報道，密蘇裡州弗格森學生抗議對邁克爾·布朗命案表示擔憂，擾亂古特曼家中學生的節日聚會。為了表示對學生事業的支持，古特曼和他們一起躺在地上，象徵布朗的屍體在死後被留在弗格森的街道上四個半小時。賓州警察部隊成員公開回應了這項支持，警察工會負責人寫了一封公開信批評此舉，警察局長也寫了一封信為古特曼的行為辯護。
2021年7月2日，喬·拜登總統提名古特曼擔任美國駐德國大使。2021年12月14日，参议院外交委员会提名舉行聽證會。古特曼提名於年底到期。
第二天拜登總統再次提名古特曼。2022年1月12日向參議院報告了她的提名。2022年2月8日美國參議院以54票對42票確認了她的提名。古特曼於2022年2月17日遞交國書。
艾米·古特曼 個人生活
古特曼的丈夫是哥倫比亞大學法學和國際事務教授邁克爾·多伊爾。有一個女兒，阿比蓋爾·多伊爾，是加利福尼亚大学洛杉矶分校化學教授，擔任該校有機化學領域的索爾·溫斯坦（Saul Winstein）教席。
艾米·古特曼 著作
"Everybody Wants to Go to Heaven but Nobody Wants to Die: Bioethics and the Transformation of Health Care in America" (with Jonathan D. Moreno). Liveright Publishing Corporation, 2019.
Identity in Democracy, Princeton University Press, Princeton, N.J., 2003 (Trad. esp.: La identidad en Democracia, Buenos Aires/Madrid, Katz editores S.A, 2008, ISBN 978-84-96859-33-3)
佐美他平
佐美他平（英语：Zometapine，开发代号：CI-781）是一种抗抑郁药，是吡唑并二氮䓬衍生物。其分子结构与噻吩并二氮䓬类药物非常相似，并与其他抗抑郁药物类别无关。
3D (歌曲)
3D是防彈少年團成員柾国的第二張SOLO單曲，並且邀請了美國饒舌歌手傑克·哈洛共同合作。這首歌由BloodPop、David Stewart、傑克·哈洛共同譜寫。3D於2023年9月29日透過BIGHIT MUSIC公開，由BloodPop和David Stewart製作。
3D (歌曲) 音樂錄影帶
音樂錄影帶由德魯·基爾希執導，柾國在電話亭打電話時唱著這首歌，然後與一群舞者一起表演舞蹈。哈洛在路邊咖啡館與他一起下棋，並且一同吟唱他的詩。
3D (歌曲) 獎項
〈3D〉在2023年10月5日至19日連續三周在M Countdown上榮獲第一名，並在截至10月9日至16日的幾周內贏得了兩次Melon人氣獎。
Palmdale
Palmdale 通常指美国加利福尼亚州洛杉矶县的一座市级行政区。
Palmdale 也可以指：
布雷德利裝甲車族
布雷德利裝甲車族（英語：）是美國陸軍的履帶式裝甲車族，由FMC公司開發，由贝宜系统平台与服务有限公司製造。布拉德利装甲车族以美國將軍奧馬爾·布雷德利的名字命名。
布拉德利戰車旨在運輸帶有裝甲保護的步兵或偵察兵，同時提供火力掩護以壓制敵方部隊和裝甲車輛。布雷德利裝甲車族的幾個變型包括M2步兵战车、M3骑兵战车、M2布拉德利可容納三名乘員一名車長、一名砲手和一名駕駛員以及六名裝備齊全的士兵。M3骑兵战车主要執行偵察任務，除了三名常規機組人員外，還可搭載兩名偵察兵，並可容納額外的BGM-71拖式飛彈。
2014年，美國陸軍選擇了貝宜系統的裝甲多用途車輛(AMPV)提案，即布雷德利裝甲車的無砲塔衍生型，用以取代超過2,800輛M113裝甲運兵車。大約2,907輛剩餘的布拉德利裝甲車將被改裝為美國陸軍的AMPV。
布雷德利裝甲車族 历史
1972年4月，美国陆军认为当时现役的M113装甲运兵车已经不适合战斗中的要求，推出了新的步兵战车发展计划，该计划得到了克莱斯勒集团、FMC公司（后来被联合国防工业并购）和太平洋汽车和铸造公司的竞争，FMC公司赢得了竞标。
1975年夏天，FMC集团生产出了生产出XM-732步兵战车。XM-732步兵战车后来按照美国军方的意见进行修改，1980年被命名为M2布拉德利步兵战车，1981年正式量产并进入美国陆军服役。
2014年，美國陸軍为了替代掉现役的2,800多輛M113装甲运兵车，選擇了贝宜系统平台与服务有限公司开发的AMPV（裝甲多用途車輛），大約2,907輛布拉德利車將被改裝為美國陸軍的AMPV。AMPV包括M1283装甲运兵车、M1284医疗后送车、M1285医疗车、M1286指挥车、M1287迫击炮车。
布雷德利裝甲車族 历史
AMPV方案是利用無砲塔布拉德利底盤去改装，这能提供更大的貨物空間，还增加了裝甲、升級了引擎和電氣系統。為了增強保護，用V 形底部取代了平底。AMPV 具有多個模組化屋頂部分以適應每種角色。為了提高燃油效率，贝宜系统平台与服务有限公司考慮使用混合動力電動驅動器，類似於他們的地面戰車。有人建議可以將多餘的布拉德利改裝成這個版本。
贝宜系统平台与服务有限公司表示，他們每天有能力建造多達8辆AMPV，與生產高峰期的M2布拉德利步兵战车相同，因為這兩種車輛共享相同的生產線和供應基地。 40天內可以將原先的布拉德利步兵战车改裝成迫擊砲運輸車。 車底爆炸測試顯示 Bradley 平台可以滿足AMPV生存能力要求。 BAE 預計他們提交的 AMPV 具有與 M113 類似的運營成本，並且比 M2 Bradley 的成本更低，因為該平台最昂貴的組件與省略的砲塔有關。為了更好地適應現代電子設備，無砲塔布拉德利的內部空間比 M113 多出 78%，並配備兩個 400 安培發電機。
BAE Systems 於2016年12月15日推出了第一輛AMPV原型車。截至2016年，美国政府给予的資金能每年生產160輛車，足以部署一個半旅。
美国陆军第3步兵師第1旅级戰鬥隊是第一个裝備了AMPV的部隊 ，于2023年3月装备。
布雷德利裝甲車族 設計
布雷德利装甲車族的開發主要是為了應对蘇聯的BMP步兵戰車系列，它的設計初衷是既可以充當裝甲運兵車，又可以充當坦克殺手。上级给与布拉德利装甲车族的一項設計要求是它的速度應與M1艾布蘭主力戰車主戰坦克一樣快，以便車輛能夠保持隊形。
布拉德利装甲车族的步兵战车版本（M2步兵战车、M3骑兵战车）配備了25毫米M242巨蝮式鏈炮作為其主要武器。M242是一把單管鏈炮，具有整合式雙供彈機構和遠端供彈選擇功能。該火砲在兩個備用彈藥箱中可攜帶 300 發彈藥（其中一個 70 發，另一個 230 發），M2步兵戰車可額外儲存 600 發彈藥，M3騎兵戰車可額外儲存 1,200 發彈藥。 兩個現成的盒子允許可選擇的彈藥組合，例如 M791 APDS-T（穿甲脫殼彈（帶曳光彈））和 M792 HEI-T（高爆炸燃燒彈（帶曳光彈））。 APDS-T鎢彈在沙漠風暴中被證明是有效的，能夠擊毀許多伊拉克車輛，包括幾輛T-55坦克。
布雷德利裝甲車族 設計
隨後的彈藥發展產生了M919 APFSDS-T（帶有曳光彈的尾翼穩定脫殼穿甲彈）彈藥，包含尾翼貧鈾穿甲彈，其概念類似現代坦克所使用的穿甲彈藥。 M919在2003年的伊拉克自由行動 入侵階段的戰鬥中使用。
布拉德利装甲车族的装甲运兵车版本（M1283装甲运兵车）的主武器是一挺机枪。
布拉德利装甲车族的步兵战车版本（M2步兵战车、M3骑兵战车）装备的是M240C中型機槍，它與M242同軸安裝，裝有2,200發7.62x51毫米彈藥。為了攻擊較重的目標，例如以反坦克方式行動，M2步兵战车、M3骑兵战车攜帶TOW飛彈系統。 從 M2A1 型號開始，它被修改為發射TOW II飛彈。 M2布雷德利步兵戰車擁有用於M231射孔槍 (FPW)的發射口，為乘員提供了一種從車內射擊的方式，並取代了基於M113的裝甲車上的頂部砲手騎兵突擊車，儘管M231很少使用。
布雷德利裝甲車族 設計
布拉德利装甲车族的步兵战车版本（M2步兵战车、M3骑兵战车）最初的變體有六個端口，但側端口鍍有A2和A3變體上的裝甲配置，在裝載坡道上只留下兩個後向安裝座。M3 CFV的任何版本都沒有配備發射口武器。早期版本安裝了所有六個發射口支架並進行了電鍍。較新的版本保留了兩個坡道安裝的發射口，但經過了電鍍。
布拉德利装甲车族的鋁製裝甲的使用和車內大量彈藥的儲存最初引起了人們對其戰鬥生存能力的質疑。增加了間隔層壓帶和高硬度鋼裙，以改善後續版本的側面保護，同時總重量增加到33噸。
布拉德利装甲车族的所有版本都在砲塔前方配備了兩個四管煙霧彈 發射器，用於形成防禦煙幕，也可以裝載箔條和照明彈。
布雷德利裝甲車族 設計
布拉德利装甲车族的的城市生存套件 (BUSK) 是類似M1 艾布拉姆斯 TUSK套件的升級版。它降低了布拉德利装甲车族在城市環境中的脆弱性。該套件包括一個更強大的聚光燈、一個防止光學器件被刮傷的金屬絲網保護器、以及可以推開掉落的電線（電源線保護）的不導電的拱形尼龍條（電源線保護），底部有額外的裝甲，以及一個砲塔外車長的防彈透明防護罩。 它包括感測器和一個軟體包，可以快速檢測組件何時磨損，還包括模擬軟體，可以讓砲手進行更真實的訓練。
BUSK 套件使車輛重量增加了3噸。因此，計劃進行重大升級。其他升級包括更強大的 800 匹馬力引擎、更大的主砲、更輕的裝甲、改進的感測器和攝影機（可提供 360° 外部視野）以及改進的滅火器系統。該系統原定於 2012 年投入使用，但布拉德利變得太重，該套件無法使其具有足夠的生存能力。 布拉德利現在可以使用更新的 BUSK III 套件，其中包含防爆燃料電池、防爆駕駛座椅、砲塔生存系統和緊急坡道釋放裝置。該套件最近安裝在韓國的236 輛M2A3布拉德利步兵战车上，並計劃接下來添加到第 4 步兵師的布拉德利步兵战车上。
截至 2023 年 7 月下旬，烏克蘭装备的M2步兵战车已配備 BUSK 升級裝甲和布拉德利反應式裝載甲板。
布拉德利装甲车族在越野開放地形中具有很強的能力，符合與M1艾布拉姆斯主戰坦克並駕齊驅的主要設計目標之一。布拉德利装甲车族最初設計為透過在車輛周圍部署漂浮簾來實現漂浮，使其能夠以 4.5英里/小時（7.2 公里/小時）的速度「游泳」。後來的裝甲升級令该车失去了這種能力。
布雷德利裝甲車族 衍生型
M2布雷德利步兵戰車 (IFV) 包括五個變型：M2、M2A1、M2A2、M2A2 ODS（沙漠風暴行動改進）和 M2A3。他們的主要任務是為一個步兵班（最多六名乘客）提供安全運輸至關鍵地點。除了運載機械化步兵與敵人近距離接觸外，M2 還可以為下車的步兵提供監視火力。它擁有足夠的裝甲，可以防禦輕武器火力和火砲，並能夠使用陶式飛彈對抗戰場上的任何車輛。
M2步兵戰車有6個外部發射口，僅適用於 M2 和 M2A1 版本上的班用 M231 發射口武器。M2A2-A3 版本的車輛側面有四個連接埠被拆除，坡道上只剩下兩個連接埠。這些連接埠允許乘客在布拉德利車輛的保護範圍內與敵人交戰。這些發射口幾乎總是被額外的裝甲套件覆蓋，而具有這些發射口的布拉德利坦克很少見。在實務上正確使用 M231 FPW 的情況很少見。
M2布雷德利單位成本為111萬美元（以 1993 財年不變美元計算） 2016年為184萬美元（經通貨膨脹調整）。
布雷德利裝甲車族 衍生型
M3布雷德利騎兵戰車(CFV)與M2布拉德利幾乎相同，但它配備為騎兵/偵察車。它的有效載荷艙內不是容納六名步兵，而是設計用於容納兩名偵察兵並容納額外的無線電和彈藥。M2 布拉德利 IFV 缺少六個外部發射口。
C2V基於M993M270多管火箭系統(MLRS)運載底盤，旨在提供自動化戰術指揮所和作戰中心。它旨在取代基於M113的 M577A2 指揮所航空母艦。[55] 1999年底大規模生產取消。最後為美國陸軍生產了約25輛車輛。
BSFV 專為運輸和支援刺針便携式防空导弹團隊而設計。BSFV 的 MANPADS-Under-Armor (MUA)拆卸式刺針團隊概念使操作員暴露在外，因此它被 M6 後衛取代，後者保留了拆卸式刺針飛彈能力。
這些車輛是防空變型，是經過改裝的 M2A2 ODS，其中陶式飛彈系統被四管刺針飛彈系統取代。從 2005 年到 2006 年，M6 後衛隊拆除了刺針飛彈系統，並改裝為標準的 M2 布拉德利 ODS 步兵戰車。到 2017 年，隨著敵對空中威脅的重新出現，美國陸軍正在探索重新引入防空布拉德利戰車。
布雷德利裝甲車族 衍生型
2017年10月，BAE展示了布拉德利後衛的更新版本，稱為 M-SHORAD（移動短程防空），配備安裝在砲塔周圍的 pMHR（便攜式多任務半球雷達）搜索雷達、火控雷達，以及砲塔頂部的干擾器，以非動力方式擊敗無人機（UAV）。主砲被替換為帶有空爆彈的XM914 30 毫米自動加農炮，以及可以容納各種導彈的導彈發射器，包括“毒刺”、AIM-9X“響尾蛇”或其他導彈。
美國陸軍選擇在Stryker 的基礎上製造 M-SHORAD 車輛，而不是 Bradley。儘管履帶式布拉德利在鬆軟地面上具有更好的機動性，但輪式史賽克具有足夠的機動性來執行戰術防空，同時還具有更大的重量、空間和電力容量來進行升級。
B-FiST 取代了美國陸軍現有的裝甲 FiST 車輛 (FiST-V) 平台M981 FISTV 。TOW /UA套件被目標定位設備所取代，並與布拉德利 ISU 瞄準裝置整合。它攜帶供徒步觀察員使用的設備。混合GPS /慣性/航位推算導航系統可靠地提供車輛位置作為參考點。
布雷德利裝甲車族 衍生型
布拉德利ESV(Bradley Engineer Squad Vehicle)使工兵資產能夠在進行工兵和工兵作戰時與主力保持動力。ESV配備了標準的作戰工程設備，並且可以使用獨特的任務設備包來消除障礙物。
布拉德利BCV(Bradley Battle Command Vehicle)允許旅指揮官在戰場上遠離指揮所的地方移動。BCV整合了增強的指揮和控制通訊套件，以維持與機動部隊和戰術作戰中心的數位介面。
美国计划用M1284医疗后送车取代M113 AMEV。要求配备3名机组人员，可搭载6名伤员、4名担架伤员或3名伤员和2名担架伤员。车辆必须配备医疗设备和环境冷却设施，要求能把伤员撤离到救援站，计划生产790辆车。
美国用M1285医疗车取代M577A3医疗车，要求配备4名机组人员和1名担架伤员，同时配备医疗设备和环境冷却设施，要求其可以作为前置救治站、主要救治站和营救救治站使用。
美国用M1286指挥车取代M1068A3指挥车，要求该车配备2名机组人员、2名操作人员和1座机组武器安装架，任务是作为指挥所使用。
布雷德利裝甲車族 衍生型
美国用M1287迫击炮车取代M1064A3迫击炮车，要求该车配备2名机组人员和2名迫击炮组人员，装备120毫米迫击炮和69发迫击炮弹药。任务是提供间接迫击炮火力支援，计划生产386辆。
該車輛在視覺上與其原型的 M2 Bradley 相似。一些彈藥空間被取消，以便容納戰鬥指揮官的通訊設備和工作站。United Defense LP將兩輛 M2 Bradley 改裝成這種配置，陸軍於 1997 年在胡德堡進行了測試。
M270 多管火箭炮由兩個主要部分組成，一個是與 M993 運載車輛配合的 M269 發射器裝載模組。 M993運載車輛部分是改良的BFV底盤。
BAE正在開發的「黑騎士」原型無人地面作戰車輛類似於坦克，廣泛使用布拉德利作戰系統計畫的組件，以降低成本並簡化維護。它的設計目的是在騎乘時從 BFV 指揮官站進行遠端操作，也可由健行步兵控制。
布雷德利裝甲車族 衍生型
美國陸軍於2018年測試BAE裝甲多用途車
對於美國陸軍取代M113的裝甲多用途車輛(AMPV)計劃，BAE提供了布雷德利的衍伸型。AMPV提交的是無砲塔布拉德利底盤，但美國陸軍的要求傾向於提供更大的貨物空間、增加的裝甲、升級的引擎和電氣系統。為了增強保護，陸軍需要用V形底盤取代平底。這些變化創造了一種全新的底盤設計，該設計基於布雷德利並與布雷德利共享通用組件，但又是一款截然不同的新車。AMPV具有多個模組化屋頂部分以適應每種角色。為了提高燃油效率，BAE已考慮使用混合動力車輛驅動裝置，類似於他們的地面戰車。有人建議可以將多餘的布拉德利改裝成這個版本。
BAE表示，他們每天有能力建造多達8個AMPV平台，與生產高峰期的布拉德利相同，因為這兩種車輛共享相同的生產線和供應基地。 40天內可將原先的布拉德利改裝成迫擊砲運輸車。車底爆炸測試顯示布拉德利平台可以滿足AMPV生存能力要求。 BAE預計他們提交的AMPV 具有與M113類似的運營成本，並且比M2布雷德利的成本更低，因為該平台最昂貴的組件與省略的砲塔有關。為了更好地適應現代電子設備，無砲塔布拉德利的內部空間比M113多出78%，並配有兩個400安培發電機。
BAE公司於2016年12月15日推出了第一輛AMPV原型車。第1裝甲旅戰鬥隊，隸屬第3步兵師，於2023年3月成為首個配備AMPV的單位。2023年9月，已頒發全速生產合約。
喬爾·T·黑德利
喬爾·泰勒·黑德利（Joel Tyler Headley，1813年12月30日—1897年1月16日）是美國歷史學家、作家、政治家。曾擔任過紐約州務卿。
烏克蘭裔俄羅斯人
俄罗斯人口普查显示，2015年居住在俄罗斯的乌克兰人超过586.4万人，占俄罗斯联邦总人口的4.01%以上，是該國的第八大民族。 2022年2月，大约有280万乌克兰人逃到俄羅斯。
张俊 (田径运动员)
张俊（1998年7月20日—），男，中国田径运动员，主攻竞走，2015年亚洲青少年田径锦标赛男子10000米竞走金牌得主、2022年亚洲运动会男子20公里竞走金牌得主。
广中璃梨佳
广中璃梨佳（日语：／ Hironaka Ririka，2000年11月24日—），日本女子田径运动员，主攻中长跑，2018年亚洲青年田径锦标赛女子1500米金牌得主、2022年亚洲运动会女子10000米，女子5000米银牌得主。
2023年世界競技體操錦標賽
2023年世界競技體操錦標賽是第52屆世界競技體操錦標賽，於2023年9月30日至10月8日在比利時安特衛普的體育宮舉行。這是安特衛普繼1903年和2013年后，第三次舉辦該賽事。
此次比賽同時也是2024年巴黎奧運競技體操項目的資格賽之一。
維克多·齊甘科夫
維克多·維塔利約維奇·齊甘科夫（烏克蘭語：，羅馬化：Viktor Vitaliiovych Tsyhankov，1997年11月15日—）是一名乌克兰职业足球运动员，乌克兰国家队成員，現效力西甲球隊赫罗纳。
马振霞
马振霞（1998年8月1日—），中国女子田径运动员，2014年夏季青年奥运会女子5000米竞走金牌得主、2016年世界U20田径锦标赛女子10000米竞走金牌得主、2022年亚洲运动会女子20公里竞走银牌得主。
藤井菜菜子
藤井菜菜子（日语：／ Fujii Nanako，1999年5月7日—），日本女子田径运动员，主攻竞走，2018年世界竞走团体锦标赛青年组女子10公里铜牌得主、2022年亚洲运动会女子20公里竞走铜牌得主。
宋佳媛
宋佳媛（1997年9月15日—），中国女子田径运动员，主攻铅球，2016年世界U20田径锦标赛女子铅球银牌得主、2019年亚洲田径锦标赛女子铅球铜牌得主、2022年亞洲運動會女子铅球银牌得主。
福岛史帆实
福岛史帆实（日语：／ Fukushima Shihomi，1995年6月19日—），日本女子击剑运动员，2018年亚洲运动会女子佩剑团体铜牌得主、2022年世界击剑锦标赛女子佩剑团体铜牌得主、2022年亚洲运动会女子佩剑团体银牌得主。
尾崎世梨
尾崎世梨（日语：／ Ozaki Seri，2002年9月22日—），日本女子击剑运动员，主攻佩剑，2022年世界击剑锦标赛女子佩剑团体铜牌得主、2022年亚洲运动会女子佩剑团体银牌得主和女子佩剑个人铜牌得主。
小林佳苗
小林佳苗（日语：／ Kobayashi Kanae，1997年7月1日—），日本女子击剑运动员，主攻佩剑，2022年世界击剑锦标赛女子佩剑团体铜牌得主、2022年亚洲运动会女子佩剑团体银牌得主。
巴勃羅·托雷
巴勃羅·托雷（西班牙語：，2003年4月3日—），是一名西班牙职业足球运动员，現効力西甲球隊馬略卡。
杨恒郁
杨恒郁（1996年7月22日—），中国女子击剑运动员，2022年亚洲击剑锦标赛女子佩剑个人和女子佩剑团体铜牌得主、2023年亚洲击剑锦标赛女子佩剑团体银牌得主和女子佩剑个人铜牌得主、2022年亚洲运动会女子佩剑团体铜牌得主。
尼纳贤治
尼纳贤治（日语：／ Nener Kenji，1993年5月26日—），澳大利亚、日本男子铁人三项运动员，2021年4月取得日本国籍，之后开始代表日本参赛，曾参加2020年夏季奥林匹克运动会，也曾获得2022年亚洲运动会男子个人金牌。
小田仓真
小田仓真（日语：／ Odakura Makoto，1993年7月20日—），日本男子铁人三项运动员，曾获得2017年亚洲铁人三项锦标赛男子个人银牌、2022年亚洲运动会男子个人银牌。他也曾参加2020年夏季奥林匹克运动会。
东乡区各级文物保护单位列表
以下为江西省抚州市东乡区范围内的各级文物保护单位：
希芙特·考尔·萨姆拉
希芙特·考尔·萨姆拉（，2001年9月9日—），印度女子射击运动员，2021年世界大运会女子50米步枪三姿和女子50米步枪三姿团体金牌得主、2022年亚洲运动会女子50米步枪三姿金牌得主和女子50米步枪三姿团体银牌得主。
大毕尔巴鄂
大毕尔巴鄂（西班牙語：，巴斯克語：）是西班牙巴斯克自治区比斯开省的七个县之一。大毕尔巴鄂的首府是毕尔巴鄂。大毕尔巴鄂位于毕尔巴鄂河口，是西班牙人口第六多的都会区。
北約成員國
北約（英語：；北大西洋公約組織）发展到2024年共有32個成員國，其中30國位於歐洲（其中，土耳其橫跨歐洲及亞洲），2國位於北美洲（美國與加拿大）。北約成立於1949年，成立之初由12個創始成員國組成：美國、加拿大、英國、義大利、法國、冰島、挪威、荷蘭、丹麥、盧森堡、葡萄牙以及比利時。
冷戰時期有四個國家先後加入北約：希臘與土耳其（1952年）、西德（1955年）以及西班牙（1982年）。冷戰結束後有另外16個國家加入，最新加入的國家是瑞典，在2024年3月7日所加入。另外格鲁吉亚和波士尼亞與赫塞哥維納以及烏克蘭分別各自入續在於2008年和2018年跟2022年提出正式申請加入。
北約成員國 成员及扩張
目前成員包括32個國家
除了初始的12國外，在冷戰期間有4個國家加入：
1952年： 希腊、 土耳其
1955年： 西德
1982年： 西班牙
1990年： 西德兩德統一，原 东德的領土加入
冷戰結束至俄烏戰爭開戰前有14個國家加入：
1999年： 匈牙利、 波蘭、 捷克
2004年： 立陶宛、 拉脫維亞、 保加利亚、 爱沙尼亚、 斯洛伐克、 斯洛維尼亞、 羅馬尼亞
2009年： 阿尔巴尼亚和 
2017年： 蒙特內哥羅
2020年： 北馬其頓
俄羅斯全面性入侵烏克蘭之後有2個國家加入：
2023年： 芬兰
2024年： 瑞典
在1990年—2020年间新加入的领土和成员全部都是前华沙条约组织的一部分（包括前苏联波罗的海国家）或前南斯拉夫领土，這被稱為北約東擴。
北約成員國 成员及扩張
而與華約凝聚力差不同，自北约成立以来，還没有任何国家不繳費並退出會籍，不過由於允許每個成員有相當的權利，因為部分國家各有主見，另外也造成北約特色的問題，而處於聯盟相對鬆散的狀態。比如法國因戴高樂主義不滿要配合美國，而在1960年代要求退出指揮體系，走向自我孤立後一直僅為掛名成員，獨來獨往不與北約為伍長達43年，還有土耳其曾與多國因歷史糾紛與干預內政等理由爆發衝突，美國也指控其他搭便車的歐洲成員軍備廢弛，導致自己得承擔聯盟的多數開銷等等。
自瑞典于2024年3月7日加入以後，北大西洋公约组织目前的总面积變为27,581,382平方（10,649,231平方英里）。
薩維尼奧 (足球運動員)
薩維奧·莫雷拉·德奧利韋拉（葡萄牙語：，2004年4月10日—），通常被稱為薩維尼奧（葡萄牙語：）或薩維奧（葡萄牙語：），是一名巴西職業足球員，司職前鋒。巴西國家足球隊成員。2024年夏季轉會窗加盟英超球隊曼城，背號為26號。
转移注意力
转移注意力是國際關係學中的一個概念，是指一個國家的領導人為了分散国内人民对国内问题的关注而发动對外侵略战争。當一個國家國內局勢不穩時，一個领导人為了提高自己的声望可能会鋌而走險发动戰爭。 雖然成功的幾率很小，但一旦成功，對於該國的領導人來說他将获得高额回报。不過國際關係學領域的学者们尚未就该理论的准确性達成共识。
安东尼·罗塔
安东尼·迈克尔·杰拉德·罗塔 MP（Anthony Michael Gerard Rota，1961年5月15日—）是一名加拿大政治人物，2019年至2023年期間担任第37任加拿大眾議院議長。他是聯邦自由党党员。
2023年9月22日，烏克蘭總統弗拉基米尔·泽连斯基在加拿大国会发表演讲，当时一位乌克兰裔老兵雅羅斯拉夫·洪卡在安东尼·罗塔的邀请下来到现场聆聽。 安东尼·罗塔向大家介紹雅羅斯拉夫·洪卡，並說他是“來自自己（安东尼·罗塔）所在的選區，是一位二戰乌克兰裔加拿大老兵，他已經98歲高齡，他是一位乌克兰英雄，一位加拿大英雄”，而且让到场的议员和政界人士为雅羅斯拉夫·洪卡鼓掌两轮。
安东尼·罗塔
演講結束後有媒體发现，洪卡在二戰期間是效忠于纳粹德国党卫军第14武装掷弹兵师的士兵，其所属部队在1944年在波兰、斯洛伐克等国犯有多项屠杀罪行。安东尼·罗塔发表了道歉声明，他表示自己也是事後才得知更多有关雅羅斯拉夫·洪卡过去的信息，他向加拿大议会的同事以及加拿大和世界各地的犹太人道歉。
2023年9月26日，安东尼·罗塔宣布不再擔任加拿大國會下議院議長，辞职聲明於次日生效。安东尼·罗塔是加拿大历史上第七位任期未到而下台的加拿大國會下議院議長，也是自1986年约翰·博斯利以来首位辞职的议长。
Stay Alive (歌曲)
〈Stay Alive〉是防彈少年團成員柾国錄製，Suga客串的歌曲。該曲收錄於2022年行動漫畫《LINE WEBTOON》原聲帶。這首歌由Suga、El Capitxn、Maria Marcus、Louise Frick Sveen、Gabriel Brandes、Matt Thomson、Max Lynedoch Graham以及Shin Won Park共同譜寫。《Stay Alive》於2022年2月11日透過BIGHIT MUSIC公開，由Suga製作。
這首歌曲在馬來西亞、新加坡和越南獲得冠軍，同時在匈牙利、印度、日本和紐西蘭等地也名列前十。這標誌著柾國首次以SOLO身份進入Billboard Hot 100排行榜，並在Billboard Global 200的音樂榜單上取得第13名的佳績。值得一提的是，這首歌是歷史上第一首登上英國官方單曲排行榜的韓國原聲帶。
午日奇屍
《午日奇屍》（英語：）是一部1982年的英國懸疑電影，改編自阿加莎·克里斯蒂1941年的同名小說，由蓋·漢彌爾頓執導。皮特·乌斯蒂诺夫飾演比利時偵探赫丘勒·白羅，他曾在1978年电影《尼罗河上的惨案》中飾演同一角色。
午日奇屍 剧情
一名徒步旅行者在英格蘭北約克沼澤發現一具女尸。死者是被勒死的，身份被確認為艾丽斯·鲁伯。大約在同一時間，比利时侦探赫赫丘勒·白羅受一家保险公司之托，检查一枚属于百万富翁实业家霍勒斯·布拉特爵士的钻戒。白羅同意他的看法，认为這是枚赝品，並且确认霍勒斯爵士确实把真鑽石送給了情婦阿琳娜·斯图尔特·马歇尔，但他們分手後，她顯然歸還了一颗假鑽石。白羅同意在亚得里亚海的一个高级小岛上与马歇尔见面，与她当面对质。岛上的这座酒店曾是泰拉尼亚国王的避暑行宫，国王曾有个情妇叫达夫妮·卡斯尔，后来国王选中了王后，他为了堵达夫妮的口送她这座行宫，她就把它改成了现在这座豪华的酒店。
午日奇屍 剧情
霍勒斯爵士的前任情妇阿琳娜是一名演员，她与丈夫肯尼思一起前来度假。阿琳娜对他的女儿琳达施以精神虐待，并与克里斯蒂娜的丈夫帕特里克·雷德芬调情。帕特里克之所以来到岛上，只是因为阿琳娜安排並支付了費用。肯尼思向他的老朋友达夫妮求助，达夫妮对阿琳娜对待他和琳达的方式感到震惊。阿琳娜還因退出一部重要戲劇並拒絕在另一部戲劇中扮演角色，給同樣在这里度假的戲劇製片人奥德尔和迈拉·加德纳帶來了经济上的麻烦。作家雷克斯·布鲁斯特已经花光了预支给他的版税，用於为阿琳娜撰写一本全面的传记，但她拒絕為他提供这本傳記的發行權，这让他非常恼火。第三天一早，阿琳娜乘划桨船前往梯子湾。帕特里克和迈拉乘船环岛旅行，看到海滩上躺着一具一动不动的尸体。帕特里克走近尸体，认出了阿琳娜，并说她已被勒死。白羅必须搞清楚他的七位同伴、霍勒斯爵士和达夫妮中谁是凶手。
午日奇屍 剧情
案发时，达夫妮听到肯尼思在房间里打字，而克里斯蒂娜在海鸥湾和琳达一起，直到11:55才离开，去参加12:30的网球比赛。霍拉斯爵士11:30在梯子湾与阿琳娜争论钻石的事，他的游艇船员和达夫妮都证实了这一点。阿琳娜还拿着钻石，并承诺当晚做出解释，而白羅则在附近的一个石窟里发现了那个假珠宝。帕特里克和迈拉在11:30离开，看到霍拉斯爵士的游艇驶来，听到正午的大炮声响。雷克斯在12:00进入海鸥湾时遇到了琳达，并说一个从悬崖顶上扔下来的瓶子差点砸到他。达夫妮和她的工作人員看到奥德尔在讀書。他声称12:15水压过低妨碍了他在打网球前洗澡，但没有人承认在那个时间洗澡。
午日奇屍 剧情
白羅将众人集中在一起，指控克里斯蒂娜和帕特里克作案：克里斯蒂娜打晕了阿琳娜，把她藏在附近的石窟里，帕特里克随后掐死了无助的阿琳娜。克里斯蒂娜假扮成阿琳娜，化了妝模擬曬黑的樣子，穿上阿琳娜的泳装，脸上盖著大红帽子，故意让帕特里克当着迈拉的面誤認了她。但白羅在石窟里闻到了阿琳娜的香水味。克里斯蒂娜把琳达的手表调快了二十分钟，建议她戴上泳帽，以掩盖正午的炮声，之后又把手表调了回去。她把乳液瓶扔了出去，差点砸到雷克斯，然后洗掉了她晒黑的皮肤，这就使酒店糟糕的供水系统失去了压力。白羅怀疑帕特里克用复制品掉包了霍拉斯爵士的珠宝，帕特里克和克里斯蒂娜为了掩盖偷窃行为杀死了阿琳娜。雷德芬夫妇对这位侦探的指控嗤之以鼻，并指出他并没有真凭实据。
离开旅馆时，帕特里克用支票付款，以一種獨特的方式簽下了“雷德芬”（Redfern）中的“R”，白羅认出这与约克郡沼澤受害者的丈夫“费利克斯·鲁伯”（Felix Ruber）签自己名字的方式如出一辙。发现尸体的徒步旅行者就是克里斯蒂娜，这就为帕特里克提供了不在场证明。白羅知道等看到英国警方提供的照片就会证实帕特里克和费利克斯是同一个人。帕特里克把一根在他逗留期間從未點燃過的烟斗放進嘴裡；白羅把烟斗倒空，露出了真钻石。帕特里克一拳将白羅打晕。结尾部分，达夫妮给已经清醒的白羅喂食，并告诉他国王将授予他一级圣古德温活神仙奖章，肯尼思和琳达在一旁微笑地看着。与此同时，达夫妮的几名工作人员将雷德芬夫妇绑在开往大陆的穿梭船上，而布拉特、布鲁斯特和加德纳夫妇则在布拉特的游艇上喝着香槟，幸灾乐祸地嘲笑这对凶残的夫妇。
午日奇屍 续集
這部电影有几部電視影片续集（《死亡晚宴》《殺人三步曲》《三屍奇案》），均由乌斯蒂诺夫主演，以及1988年的長片《死亡約會》，標誌著他最後一次飾演赫丘勒·白羅。
颱風小犬
颱風小犬（英語：，國際編號：2314，聯合颱風警報中心：WP142023，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Jenny）是2023年太平洋颱風季第14個被命名的風暴。「小犬」（ koinu）一名由日本提供，指小犬座。此名字第一次使用，取代在2017年重創菲律賓的天秤。
小犬於2023年9月下旬在關島西北方對開海域形成，於台灣南部對開海域爆發性增強，刷新台灣有紀錄以來最強的最大陣風紀錄。其後小犬採取比所有電腦及官方氣象部門預測更偏北的路徑，正面吹襲珠江口一帶，令香港天文台繼同年9月的超強颱風蘇拉後，僅過去1個月便需再次發出九號烈風或暴風風力增強信號，是自1999年颱風瑪姬及颱風約克後，24年以來首次於同年發出兩次九號或以上信號，更是自1975年颱風愛茜以來，48年以來首個於10月生效的九號信號。與此同時，小犬東側外圍雨帶與東北季候風匯聚下變得異常猛烈，令香港長時間出現狂風暴雨，不但令香港天文台繼2年前熱帶風暴獅山後，再次於10月份發出黑色暴雨警告信號，更是自1992年設立暴雨警告信號系統以來，首個與八號烈風或暴風信號同時生效的黑色暴雨警告信號。
颱風小犬 發展過程
9月27日，一個熱帶擾動在關島西北方海域生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號93W。
9月29日凌晨2時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。上午10時30分，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發布熱帶氣旋形成警報。下午2時，日本氣象廳對其發布烈風警報。同時，台灣中央氣象署將其升格為熱帶性低氣壓，給予編號TD16；香港天文台亦將其升格為熱帶低氣壓。晚上8時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號14W；同時，澳門氣象局將其升格為熱帶低氣壓。
9月30日凌晨2時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號2314，並命名「小犬」。同時，台灣中央氣象署將其升格為輕度颱風；香港天文台、澳門地球物理暨氣象局亦將其升格為熱帶風暴。上午5時，中國氣象局將其升格為熱帶風暴。下午2時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。
10月1日上午8時，日本氣象廳將其升格為強烈熱帶風暴。上午11時，中國氣象局將其升格為強熱帶風暴。下午2時，澳門氣象局和香港天文台將其升格為強烈熱帶風暴。同時，聯合颱風警報中心率先將其升格為颱風。晚上8時，台灣中央氣象署將其升格為中度颱風。
颱風小犬 發展過程
10月2日凌晨2時，日本氣象廳、香港天文台和澳門氣象局將其升格為颱風。上午5時30分，中國氣象局將其升格為颱風。上午8時30分，中國氣象局率先將其升格為強颱風。下午2時，香港天文台和澳門氣象局將其升格為強颱風。晚上11時30分，中國氣象局率先將其升格為超強颱風。
10月3日上午8時，澳門氣象局將其升格為超強颱風。隨著小犬受到東北季候風和乾空氣的干擾，晚上8時，澳門氣象局將其降格為強颱風。晚上8時30分，中國氣象局將其降格為強颱風。
10月4日晚上10時，中國氣象局再次將其升格為超強颱風。
10月5日上午8時20分，小犬中心掠過台灣屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻一帶約5分鐘後出海，受地形及台灣海峽南部的海溫環境影響，強度開始減弱。上午8時40分，中國氣象局再度將其降格為強颱風。上午11時20分，中國氣象局將其降格為颱風。下午2時，澳門氣象局將其降格為颱風。下午3時，香港天文台將其降格為颱風。
10月6日下午5時，中國氣象局再次將其升格為強颱風。
10月7日凌晨2時，香港天文台和澳門氣象局再度將其升格為強颱風。晚上9時，香港天文台再度將其降格為颱風。
颱風小犬 發展過程
10月8日上午8時，澳門氣象局再度將其降格為颱風。上午9時，中國氣象局亦再度將其降格為颱風。晚上11時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。
10月9日凌晨2時，台灣中央氣象署將其降格為輕度颱風。上午7時，中國氣象局及香港天文台將其降格為強烈熱帶風暴。上午8時，澳門氣象局將其降格為強烈熱帶風暴。上午10時前後，小犬中心從上川島散石灣一帶上岸，自東向西穿過風車山以南陸地，並在打鐵灣一帶重新出海。在中心經過上川島前，小犬中心還曾經過上川島以東的烏豬洲島；離開上川島時中心還經過上川島西面海灣內的墨斗洲島。上午11時，日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。下午2時，香港天文台將其降格為熱帶風暴。下午3時，澳門氣象局將其降格為熱帶風暴。下午5時，香港天文台將其降格為熱帶低氣壓。晚間8時，日本氣象廳、澳門氣象局、台灣中央氣象署和中國氣象局將其降格為熱帶低氣壓，中國氣象局同時對其停止編號。晚上11時，香港天文台將其降格為低壓區。
10月10日上午8時，日本氣象廳評定其已消散。同時，聯合颱風警報中心評定小犬已登陸雷州半島，並對其發出最後一報的警告。
颱風小犬 影響
當地發出之最高風暴信號：三號風暴信號
小犬在10月4日期間在菲律賓的巴丹群島省上方約100公里處掠過，菲律賓氣象局因此就該省最北方伊巴雅特市發出三號風暴信號（暴風警告），其餘巴丹群島省的地區則發出二號風暴信號（烈風警告），部分位處呂宋島北部的省份則發出一號風暴信號（強風警告）。小犬於翌日（10月5日）下午離開菲律賓責任區，但由於該國巴丹群島與呂宋島仍然受小犬的影響，因此一號與二號颱風信號仍然在上述地區生效。10月6日早上，小犬對菲律賓的威脅解除，除呂宋島部分地區出現零星降雨外，其餘地區的雨勢與風勢皆已緩和。
小犬在北部掠過期間，增強了西南季風對該國的影響，為菲律賓帶來中等至大程度的降雨。其中，呂宋北部、中部及西部，如巴丹省、三描禮士省、西民都洛省等省份，以及米沙鄢群島亦受小犬帶來的降雨所影響。
當地發布之最高風力警報：强风注意警报
當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報
颱風小犬 影響
颱風小犬是本年度第二個登陸臺灣的颱風，在臺東蘭嶼氣象站測到最大陣風每秒95.2公尺，1984年颱風亞力士在同一個氣象站的每秒89.8公尺，成為臺灣氣象紀錄史上最大陣風紀錄，因此，蘭嶼受到較嚴重的破壞，造成許多房屋受損，漁港內的船隻沉沒，街道上雜物四散；位於恆春半島的墾丁國家公園，因颱風在此登陸，也受到較嚴重的破壞，新設的九鵬氣象站測到最大陣風每秒71.8公尺，造成許多攤位被吹走。在西部沿海也有災情，臺中大安區的一位老婦遭到被吹碎的玻璃砸中，她因此大量出血，送醫急後搶救不治，成為罹難者。颱風小犬在臺灣共有1人罹難、399人受傷及超過46萬戶停電，災情共有4,077件，農業損失共5億7,595萬新臺幣。
中國國家氣象中心發布之最高颱風預警信號： 颱風黃色預警信號
10月4日，国家海洋预报台发布海浪橙色警报和风暴潮蓝色警报。
福建省氣象台發布之最高颱風預警信號： 颱風橙色預警信號
颱風小犬 影響
因台风“小犬”将于10月4日凌晨起影响福建沿海和渔场，福建省防汛抗旱指挥部10月2日8时启动防台风Ⅳ级应急响应。福建省防指要求位于闽中、闽南和台湾浅滩渔场的海上渔船务必于4日18时前全部就近到港避风，船上人员全部撤离上岸；全省沿海养殖渔排的老弱妇幼人员务必于3日18时之前全部撤离上岸；福州及以南沿海养殖渔排的劳动力人员务必于4日18时之前全部撤离上岸。10月3日17时，福建省防指决定提升防台风应急响应为Ⅲ级。福建省多地景区关闭、游轮停运、演出暂停。
廣東省氣象台發布之最高颱風預警信號： 颱風橙色預警信號
颱風小犬 影響
鉴于台风“小犬”将对广东省东部海面和沿海市县有明显风雨影响，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于10月3日10时启动防风Ⅳ级应急响应。10月4日18时前，深圳（含）以东海域航行作业渔船全部回港避风，渔排养殖、海上风电施工平台、海洋牧场人员全部上岸避险，滨海旅游景区全部关闭。10月4日，广东提升防风应急响应为Ⅲ级。10月5日，汕头市教育局决定托儿所、幼儿园、中小学校及校外教育培训机构10月6日起停课。10月8日下午07時35分起，深圳灣公路大橋封閉。深圳灣口岸暫停通關服務。广东多地停运、停航，珠海市、中山市、江门市中小学校（幼儿园）停课，但10月9日5时30分中山台风预警信号降级为蓝色，故中山全市各学校恢复上课。南中珠城际兴中站原定于10月8日晚开始前期围蔽施工，推迟到10月10日晚10时进行。
海南省氣象台發布之最高颱風預警信號： 颱風藍色預警信號
海南多地停运、停航。进出岛旅客列车停运。
廣西氣象台發布之最高颱風預警信號： 颱風藍色預警信號
10月8日，北海启动防汛防台风四级应急响应以及台风蓝色预警。
颱風小犬 影響
10月2日晚上11時，香港天文台發出「天氣隨筆」——小犬與東北季候風，表示香港受高空反氣旋的影響，香港在10月4日到5日溫度會持續酷熱，天文台在10月4日錄得最高氣溫34.6°C，為有紀錄以來10月份的最高氣溫，打破1890年10月12日34.3°C的紀錄；天文台指小犬會在未來兩三天進入呂宋海峽，但因東北季候風的影響，小犬的路徑和強度會有變數。
受高空反氣旋和小犬的外圍下沉氣流影響，香港錄得連續11日的酷熱天氣。天文台於10月3日正午12時發出「特別天氣提示」，表示小犬會在翌日進入香港800公里範圍，會在當日晚上至翌日凌晨發出一號信號，並會根據小犬的移動速度和強度考慮是否需要發出更高熱帶氣旋警告信號。
颱風小犬 影響
天文台於10月4日晚上9時40分發出一號戒備信號，當時小犬集結在香港以東約790公里。天文台隨後表示一號信號會在星期四大部分時間維持。天文台於10月5日下午4時45分表示，會考慮在翌晚至星期六上午改發三號信號。天文台於10月6日凌晨4時45分表示，會考慮在下午5時至晚上8時發出三號信號；上午9時40分，天文台宣布會在下午5時40分發出三號信號。天文台在10月6日下午5時40分發出三號強風信號，當時小犬移至香港之東南偏東約270公里。天文台隨後表示三號信號最少維持至10月7日凌晨4時。天文台在晚上9時45分表示三號信號會最少維持至早上8時。
天文台在10月7日凌晨4時45分表示，由於小犬的環流相當緊密，其烈風區會與香港維持一段距離，香港當日普遍受到烈風影響的機會不大，三號信號將於10月7日大部分時間維持，小犬將於翌日日間在香港以南150公里內掠過。天文台在下午1時45分表示，由於小犬的移動較為緩慢，環流相當緊密，其相關的烈風區會與香港維持一段距離，三號信號會最少維持至10月8日早上6時。
颱風小犬 影響
天文台在10月7日晚上9時45分表示，三號信號會最少維持至10月8日中午，並會考慮於10月8日下午發出更高熱帶氣旋警告信號。天文台在10月8日凌晨4時45分表示，會考慮在8日中午12時至下午2時之間發出八號烈風或暴風信號。天文台在早上7時45分預告將在下午12時40分發出八號信號，這是天文台繼同年9月的超強颱風蘇拉後，再次在發出「熱帶氣旋之特別報告」前就表明發出八號信號的準確時間。天文台在上午10時40分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈會在中午12時40分發出八號熱帶氣旋警告信號。天文台在下午12時40分發出八號東北烈風或暴風信號，當時小犬集結在天文台總部之東南偏南約90公里。天文台隨即在下午12時45分表示會視乎本地風力變化，評估是否需要發出更高熱帶氣旋警告信號。
颱風小犬 影響
受小犬影響，香港離岸多處吹烈風，高地間中吹暴風。天文台再次警告，小犬會在當晚相當接近香港，在香港以南70公里內掠過，若小犬的颶風區進一步接近，有機會需要發出更高熱帶氣旋警告信號。天文台在下午6時45分表示，小犬採取稍為偏北方向移動，逼近香港，小犬的雨帶亦有所增強，位於香港以南的黃茅洲曾錄得颶風。天文台表示按照當時預測路徑，小犬將會在香港以南70公里內掠過，會在晚上7時發出九號信號。天文台在晚上7時發出九號烈風或暴風風力增強信號，當時小犬最接近香港，在天文台總部以南約70公里掠過。這是自1999年颱風瑪姬及颱風約克後，24年以來首次於同年發出兩次九號或以上信號，更是自1975年颱風愛茜以來，天文台48年以來首次於10月發出九號信號。天文台隨後表示，會視乎香港的風力變化，評估是否需要發出十號颶風信號。隨著香港雨勢增大，天文台在晚上8時25分發出黃色暴雨警告信號。
颱風小犬 影響
隨著與小犬相關的颶風區逐漸遠離香港以南海域，天文台在晚上10時45分表示，會在晚上11時50分改發八號信號，並預料八號信號會維持至10月9日早上11時。教育局亦在晚上11時07分宣佈所有學校於10月9日停課。天文台在晚上11時50分改發八號東北烈風或暴風信號，當時小犬移至天文台總部之西南偏南約70公里。這是天文台繼1941年後，82年以來再次在發出八號東北烈風或暴風信號及更高信號後，再次以同一方向的八號信號取代更高信號。
颱風小犬 影響
天文台在10月9日凌晨1時55分發出紅色暴雨警告信號，最終天文台在凌晨4時發出黑色暴雨警告信號，這是繼2年前熱帶風暴獅山後，再次於10月份發出黑色暴雨警告信號，更是自1992年設立暴雨警告信號系統以來，首個與八號信號同時生效的黑色暴雨警告信號；天文台總部於10月9日共錄得369.7毫米雨量，打破2年前熱帶風暴獅山的329.7毫米雨量紀錄，成為有紀錄以來10月份最高單日降雨量；而暴雨警告總生效時間亦是自設有暴雨警告以來第二長，達21小時20分鐘。天文台在凌晨5時45分表示，會在上午11時40分改發三號信號。天文台在上午10時半改發紅色暴雨警告信號，並在上午11時40分改發三號強風信號，當時小犬集結在香港之西南偏西約160公里，並同時表示當小犬對香港的威脅進一步減低時，會改發一號信號，或取消所有熱帶氣旋警告信號。天文台在下午1時45分表示，會在下午2時40分改發一號信號。天文台在下午2時半改發黃色暴雨警告信號，並在下午2時40分改發一號戒備信號，當時小犬集結在香港之西南偏西約190公里。最終天文台在下午4時20分取消所有熱帶氣旋警告信號，當時小犬集結在香港之西南偏西約210公里；隨後天文台亦在下午5時45分取消所有暴雨警告信號。
颱風小犬 影響
由於小犬的風力結構極為緊密，天文台測風網絡8個指定自動氣象站只有3個錄得強風，其中1個錄得烈風，三號及八號信號均不達標，成為繼2009年颱風莫拉菲及2020年颱風海高斯後，第三個連八號信號也不達標的九號信號，更是首個連三號信號也不達標的九號信號；機場以些微之差，未能錄得強風，但該測風站於風暴期間曾一度處於維修狀態，有關數據並不完整。風暴期間，長洲、西貢及流浮山錄得最高10分鐘平均風速為每小時76、49及42公里。天文台前助理台長梁榮武解釋由於小犬環流細小，路徑飄忽，較難預測其準確的路徑，並指出當時香港南面的黃茅洲一度錄得颶風，倘若小犬採取更偏北的路徑靠近，香港南部便會受颶風吹襲，因此有必要為十號信號作準備。
颱風小犬 影響
澳門地球物理暨氣象局在10月1日發出一則特別推送，並且表示「小犬」會在未來2-3日進入巴士海峽，而受到副熱帶高壓的影響，「小犬」可能加速進入南海，不排除會影響廣東沿岸。由於季候風影響，「小犬」進入南海可能減弱，並且可能比預測的時間快；但氣象局表示秋颱通常會發生「共伴效應」，就算「小犬」不會近距離靠近澳門，也能帶來強大的風力和暴雨。氣象局表示「小犬」會在6日到7日最接近澳門，而且如果採取西登的路徑，澳門可能發生水浸。氣象局勸告市民要警惕和準備最壞的後果。
氣象局於10月3日上午11時半發表一則「特別天氣消息」，表示「小犬」會在3日晚上到4日凌晨闖入澳門800公里範圍，屆時可能考慮發出一號風球；同時東北季風可能在4日抵達華南，所以颱風「小犬」的路徑仍然有不確定性。澳門在週末可能有陣雨和強風，氣象局告誡市民要留意最新消息。
氣象局於10月5日凌晨5時發出一號風球，當時小犬位於澳門以東約790公里，改發三號風球的可能性為「中等」；在11時，氣象局表示小犬會在週末後期進入珠江口，但因季候風的影響，小犬的減弱程度可能加快，而週末不是天文大潮，所以發出藍色風暴潮警告的機會為「低」。
颱風小犬 影響
6日上午11時，氣象局宣布在7日凌晨改發三號風球的可能性調升至「較高」；在下午5時20分，氣象局表示「小犬」略為增強，並且會近距離經過澳門，所以氣象局會在7日凌晨1時到3時改發三號風球。由於季候風的影響，澳門7日的風力會達到強風程度，並且會有驟雨。而小犬可能以強烈熱帶風暴強度在澳門150公里內掠過，所以改發八號風球的可能性為「較低」到「中等」。上午11時，氣象局宣布會在凌晨2時改發三號風球，並且改發八號風球的機率維持。
颱風小犬 影響
氣象局在7日凌晨2時正式發出三號風球，當時小犬位於澳門之東南偏東約240公里，會在早上前維持，而八號風球機率維持。在下午5時，氣象局表示澳門風力已經逐漸增強，並且小犬的烈風區域可能經過澳門，並且「小犬」會在澳門南部約150公里掠過；海事及水務局也立刻宣布澳門來往蛇口的尾班船會在晚上7時30分和9時相對發出，而往來香港上環和氹仔的船班立即取消，來往福永和澳門的船班也會取消。在晚上11時，氣象局表示「小犬」採取偏北的路徑，並且會在澳門南約120公里經過，改發八號風球的可能性調升為「中等」。氣象局也警告市民8日可能有驟雨和間接性的烈風和陣風，並且低窪地區更可能發生輕微水浸，所以藍色風暴潮的可能性調升為「中等」。