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Tier 1网络 历史
最初的互联网骨干网是阿帕网（ARPANET），它为大多数参与这个网络的机构提供流量路由能力。1984年建立的英国JANET和1985年建立的美国国家科学基金会网络（NSFNET）为各自国家的高等教育机构提供不分学科的网络连接服务，这也催生了1989年出现的NSFNET骨干网。互联网可以定义为所有连接并能够与此骨干网交换互联网协议数据报的网络的集合。NSFNET计划及其资金（1986年至1995年为2亿美元）的分量如此之重，协议本身的质量如此之高，以至于到1990年ARPANET本身最终退役时，TCP/IP已经取代或边缘化了全球大多数其他广域计算机网络协议（参见协议战争）。
当互联网开始向商业市场开放时，出现了多家营利性互联网骨干网和接入提供商。网络路由架构随后变得分散，这意味着需要外部路由协议——特别是边界网关协议的出现。新的一级ISP及其对等连接协议，取代了由政府资助，于1995年4月30日正式终止的NSFNET计划。由NSFNET计划提供的地区网络寻求从这些现已不计其数的私营长途网络购买全国规模的互联网连接服务。
Tier 1网络 通过对等互联进行流量路由
一个双边私人对等互联协议通常涉及两个合作伙伴之间的直接物理链路。然后，从一个网络到另一个网络的流量主要通过该直接链路路由。
Tier 1网络 通过对等互联进行流量路由
Tier 1网络可能与其他Tier 1网络有各种此类链路。对等互联建立在合作伙伴之间流量平等的原则上，因此合作伙伴之间可能会出现分歧，通常其中一个合作伙伴单方面断开链路，以迫使另一方接受付费方案。在21世纪的第一个十年中，这种破坏性的解除对等连接已经发生过几次。当这涉及到数百万客户的大型网络时，这可能会有效地分隔掉涉及的这些运营商的部分互联网，特别是如果他们决定不允许通过替代路由进行流量路由。这很大程度上不是一个技术问题，而是一个商业问题，其中一方利用另一方的客户作为人质来解决财务纠纷，以获得更好的谈判地位。在最坏的情况下，每个网络的单宿主客户将根本无法访问另一个网络。解除对等互联的一方希望，该决定对另一方网络的客户造成的损害要大于其自身客户，从而最终使谈判结果对自己有利。 较低级别的ISP和其他未参与争议的各方可能不受这种争议的影响，因为通常存在多条路由通往同一个网络。 上述争议通常还涉及无转接的对等连接，其中一个参与者仅与涉及彼此网络的另一个参与者交换数据——没有通过对方网络中转转接到互联网其他部分的数据。根据对等互联的严格定义和 Tier 1网络的严格定义，Tier 1 网络仅与其他Tier 1网络对等互联，没有通往任何地方的转接路由。 更实际地说，Tier 1 网络充当较低级别网络的传输网络，并且仅与提供足够规模的相同服务的其他Tier 1网络对等——实际上是真正意义上的“对等”。
Tier 1网络 通过对等互联进行流量路由
更确切地说，对等互联是指两个网络之间公平、公正的数据交换，协议并不排除双方之间存在任何付费传输合同。在路由方面，无结算对等互联涉及的条件是不允许滥用对方网络，向其发送非目的地为该网络（即用于过境转发）的流量。然而，过境转发协议通常只适用于此类出站数据包。Tier 1网络供应商更接近互联网骨干网的中心，只会从其他Tier 1网络供应商购买转发服务，同时向所有级别的网络供应商出售转发服务。鉴于其庞大的网络，Tier 1供应商通常不参与公共互联网交换，而是向此类参与者出售转发服务并参与私有对等互联。
最合理的定义是，Tier 1网络供应商永远不会支付转发费用，因为所有Tier 1网络供应商的集合都向各地所有较低级别的网络供应商出售转发服务，而且因为：
因此，根据对等互联协议，任何Tier 1网络供应商的所有客户都可以访问所有其他Tier 1网络供应商的所有客户，而Tier 1网络供应商本身无需向其他网络支付传输费用。实际上，这意味任意两个Tier 1网络的双向流量的传输成本大致相等，因此无需为此支付任何费用。
Tier 1网络 Tier 1网络列表
以下是基于CAIDA AS排名得出的属于Tier 1网络的列表，这些网络在IPv4和IPv6层面上实现了免付费对等互联。
网络情报公司ThousandEyes提到属于Tier 1网络的有：AT&T、Verizon、Sprint、NTT、Singtel、PCCW、Telstra、德国电信和英国电信。GTT通信提到属于Tier 1网络的有：Verizon、AT&T、 NTT、塔塔通信、德国电信、CenturyLink（前身Level 3，现在即流明科技）、Zayo集团，和GTT通信本身。Macronet Services在2023年的文章提到认为有8个属于Tier 1网络的是：流明科技、GTT通信、Arelion、Zayo集团、Telstra、Verizon、AT&T、Comcast、COLT。
2008年的一份报告显示，互联网流量对美国网络的依赖程度比以前有所降低。
Tier 1网络 其他主要网络
以下列出的是十分接近Tier 1网络性质的网络，因为它们已经通过免费对等互联实现连接了全球互联网的50%以上的网络，但仍有一些Tier 1网络的连接缺失或者需要为对等互联付费，所以技术上属于Tier 2网络。
2024年ATP年终总决赛单打比赛
2024年ATP年终总决赛单打比赛是2024年ATP年终总决赛的一个项目。
扬尼克·辛纳在决赛中战胜了泰勒·弗里茨获得单打冠军，获得首个年终总决赛冠军。辛纳是1986年的伊万·伦德尔之后，首位未失一盘夺得ATP总决赛冠军的选手，也是2016年的安迪·穆雷之后首位夺得ATP总决赛冠军的本土选手，成为赛事55年历史上第一个来自意大利的冠军。
辛纳是2016年的穆雷之后，首位单赛季达到70胜的球员，也是2000后第一人，也是继费德勒和德约科维奇之后成为唯一一位在同一赛季赢得澳大利亚网球公开赛、美国网球公开赛和总决赛的男子选手。
弗里茨成为自1999年的皮特·森柏斯以来首位参加这项赛事决赛的美国球员，他的世界排名也将来到个人最高的第4位。
诺瓦克·德约科维奇是卫冕冠军，他也获得了参赛资格但在赛前因伤退赛。这将是自2001年以来首次没有三巨头（罗杰·费德勒、拉斐尔·纳达尔和德约科维奇）参加比赛。
亚历克斯·德米纳尔是首次参加总决赛，也是自2004年的莱顿·休伊特后首个参加总决赛单打比赛的澳大利亚球员。
2024年ATP年终总决赛单打比赛 签表
排名由以下因素决定：1. 胜场数； 2. 比赛场次； 3. 若两人平局时，根据交锋记录； 4. 如有三人战绩打平，(a) 胜盘率百分比（如果两名球员保持平局，则为交锋记录），然后 (b) 胜局数百分比（如果两名球员保持平局，则为交锋记录） ，然后 (c) ATP排名。
旗福二號
旗福二號（CHI FU NO.2）是高雄市輪船公司於2019年引進的全電力驅動渡輪，繼改造快樂輪後，是高雄市輪船公司的第三款電力渡輪。船名「旗福二號」取「祈福」同音，有祈求神明降福及行船平安的涵義。2019年1月29日下水同時首航。主要航行鼓山輪渡站往返旗津輪渡站的交通通勤線，以及棧二庫往返旗津輪渡站的觀光線。
旗福二號 概要
往返鼓山與旗津的旗鼓航線是旗津渡輪最繁忙的路線，每年輸運人數有800萬人次，但是柴油引擎驅動的渡輪運轉噪音與廢氣影響搭乘品質，為改善搭乘體驗，以及減少廢氣排放，2017年初將快樂輪改造成電力獲得好評後，高雄市輪船公司向環保署申請補助9,750萬元新台幣以及高雄市政府1,250萬元新台幣，共計1.1億元新台幣購置2艘電力渡輪以及充電設備。2019年1月29日下水並且同時首航，船名取名為「旗福二號」，「旗福」與「祈福」同音，有祈求神明降福及行船平安的涵義。旗福二號與同時期招標的電力渡輪旗福一號，在正式加入營運後，一同淘汰屆齡的壽山輪以及旗鼓輪。
旗福二號主要航行鼓山輪渡站往返旗津輪渡站的交通通勤線，以及棧二庫往返旗津輪渡站的觀光線。但船公司的營運考量，大部分時間皆航行觀光線，造成旗津區的民眾不滿。
旗福二號 規格與構造
旗福二號一樓甲板主要是提供騎乘摩托車以及腳踏車的乘客搭乘使用，一共可載運50輛，二樓甲板為載客艙，可承載149名乘客。一樓甲板使用木板鋪設，屋頂設有吊環，提供乘客抓握，登船口設置於左舷，中間登船口設有甲板階梯，供乘客上下樓，甲板階梯旁設有簡易客艙，客艙內裝有木質長條椅供乘客乘坐；二樓甲板設有駕駛艙及客艙，客艙地板鋪設木紋路地板貼，座椅新出廠時使用深藍色塑膠製排椅，座椅底下配有救生衣。2022年台灣設計研究院邀請日目視覺藝術以及彡苗空間實驗進行內裝美化，座椅改裝成水藍色纖維玻璃波浪長椅，甲板階梯從原本綠色噴砂防滑鋪面改成白色防滑膠墊，駕駛艙後方增設導覽系統，提供導遊、導購、導覽等服務，船上各類標示改成較溫和的顏色。
船體使用鋼與鋁合金製造，船身採用鋼質材料，甲板以上採用鋁合金材料，總長25.2公尺，法長24公尺，模寬6.5公尺，模深2公尺，吃水1.1公尺。旗福二號與旗福一號電力系統完全不同，旗福一號採用德國系統，旗福二號則完全採用臺灣製系統，是首艘完全臺灣製造的電力渡輪，裝有2組鋰鐵電池系統，主輪機機功率有300kW，副輪機有13kW，最高航速9.78節。
旗福二號 特別活動
在2022年12月～2023年8月間，與美國漫畫史努比聯名合作彩繪渡輪。2024年8月～2025年4月間，與日本動漫名偵探柯南聯名合作彩繪渡輪。
2024年ATP年终总决赛双打比赛
2024年ATP年终总决赛双打比赛是2024年ATP年终总决赛的一个项目。
德国组合凯文·克拉维茨和提姆·普特兹获得双打冠军，成为该赛事55年历史上第一对夺得冠军的德国组合，这对8号种子组合成为夺得冠军的排名最低的组合。
拉杰夫·拉姆和乔·索尔兹伯里是连续两届卫冕冠军，但他们今年没有获得参赛资格。
安德烈亚·瓦瓦索里、马克斯·普塞尔、乔丹·汤普森和亨利·帕特恩是首次参加ATP总决赛。
2024年ATP年终总决赛双打比赛 签表
排名由以下因素决定：1. 胜场数； 2. 比赛场次； 3. 若两人平局时，根据交锋记录； 4. 如有三人战绩打平，(a) 胜盘率百分比（如果两名球员保持平局，则为交锋记录），然后 (b) 胜局数百分比（如果两名球员保持平局，则为交锋记录） ，然后 (c) ATP排名。
梅纳赫姆·门德尔·贝利斯
梅纳赫姆·门德尔·贝利斯（1874年—1934年7月7日）俄罗斯犹太人，他于1913年被指控在基辅犯有仪式谋杀，引发“贝利斯案”。虽然贝利斯最终被判无罪，审讯过程还是引发了国际社会对俄罗斯反犹主义的挞伐。伯纳德·马拉默德基于贝利斯的事迹创作了小说《修配工》，并以此获得普利策小说奖。
下加利福尼亚共和国
下加利福尼亚共和国（英語：；西班牙語：）是1853年—1854年美国雇佣军首领威廉·沃克尝试建立的国家。沃克未能从亚利桑那州入侵墨西哥索诺拉州后，转而宣称要占领该地区。这一企图得到了部分美国富商的支持以及美国政府的默许。
1853年11月，沃克带领约200人前往拉巴斯，占领了当地的政治首脑，并宣布下加利福尼亚共和国独立。然而，这个国家从未获得承认，也从未真正存在过，因为沃克既未完全控制该半岛，也未获得当地民众的支持。他遭到墨西哥军队和民众的抵抗，其中包括由安东尼奥·玛丽亚·梅伦德雷斯领导的一支民兵队伍。尽管被驱逐出恩塞纳达，并遭遇美军士兵的兵变，沃克仍自封为“索诺拉共和国总统”，声称该国包括下加利福尼亚。然而，这一共和国同样既不存在于事实中，也没有获得任何承认。实际上，沃克直到1854年才进入索诺拉，在受到美国海军施压后不得不逃回墨西哥恩塞纳达。
在梅伦德雷斯持续的袭扰以及更多部队的逃离下，沃克和其雇佣军残部最终在圣迭戈向美军投降。他被带上法庭审判，法官裁定他违反了美国与墨西哥在1847年美墨战争后签署的《中立法》。然而，陪审团最终判他无罪释放。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故
當地時間2024年11月1日，塞爾維亞諾維薩德諾維薩德車站的混凝土簷篷倒塌到下方繁忙人行道上，造成15人死亡、2人重傷。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故 意外發生背景
諾維薩德車站於1964年建成，其結構設計在當時可說是前衛、大膽且少見。屋頂由混凝土板構成，為提升剛性而設計成波浪形，並向外延伸懸挑於主入口上方。此次崩塌的延伸部分，透過鋼製張力構件支撐一個懸掛結構，主要由大型鋼筋混凝土樑構成，作為入口的簷篷。這個簷篷也連接到建築正面的拉力柱，拉力柱則由玻璃幕牆覆蓋，但整體結構主要是懸掛設計。屋頂特意設計得纖薄，其混凝土板相較於支撐的其他結構顯得格外輕巧。這部分結構設計的重點並非耐久性，將重型結構懸掛在纖薄屋頂上雖可在一段時間內滿足視覺功能需求，但此設計使結構容易受到混凝土劣化與整體金屬疲勞的影響。
到2000年代初，其設施逐漸顯得老舊，衛生狀況不佳，部分設備已停止運作。2013年，隨著中華人民共和國「一帶一路」倡議的推動，中華人民共和國、匈牙利和塞爾維亞簽署諒解備忘錄，計劃重新建設布達佩斯–貝爾格萊德鐵路線，並導入高鐵系統，工程預定於2015年啟動。塞爾維亞的第二大城市諾維薩德即是此鐵路線的沿線城市之一。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故 意外發生背景
因此進入21世紀，塞爾維亞的鐵路逐漸顯得年久失修下，多名專家建議簷篷或所用的特定材料壽命不應超過50年，本站房受惠於此，事關建築安全的大修工程終於被提上日程，在升級工程前，該車站以原貌維持了57年，未經大規模翻修與檢查。
根據國營「交通研究所」制定的技術文件，諾維薩德車站基礎設施升級和站房翻新工程於2021年啟動，由匈牙利公司「Utiber」作為五家公司承包聯合體中的主承包商，不過主要負責施工監理。
車站從2021年開始翻新至2024年中完成。該項目據稱包括對車站月台、月台地下通道和簷篷的全面重建，以及對站房的地板、牆壁和屋頂的翻修，並更換站房外牆材料。這項工程由中國「中國鐵路國際有限公司」（中國中鐵的子公司）和「中國交通建設公司」的聯合體（統稱為「CRIC-CCCC」）完成。車站最早在2022年塞爾維亞總統選舉前象徵性地重新開放，選後工程繼續，車站最終於2024年7月5日再次開放。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故 意外發生背景
該車站完工後外型與舊的一致，這是因為頂棚被諾維薩德文化古蹟保護研究所列為「享有優先保護的財產」（這是塞爾維亞一種特定的建築遺產保護狀態）。因此，在翻新工程開始前，研究所發佈保護方針，要求主入口上方簷篷的翻新需保留其視覺特徵，且因結構工程超出古蹟研究所的職責範疇，這部分重建事宜被遺漏了。導致事故後，「CRIC-CCCC」與營運該建築的塞爾維亞鐵路基礎設施公司其後聲明，建築承包商翻新過程中事實上並未處理主入口簷篷，其仍為老舊結構。對此，該中國國企澄清，在甲乙方討論過程中基本是全盤聽從客戶意思施作，才會只對簷篷進行了符合研究所方針指導的保護性處理。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故 倒塌和救援
2024年11月1日，歐洲中部時間11時56分，車站35（115英尺）長的混凝土簷篷倒塌，砸向正在下方行走和休息的民眾，造成15人死亡、2人受傷。死者中14人是塞爾維亞公民，另1人為北馬其頓公民。
來自塞爾維亞各地的約80名救援人員動用挖掘機、起重機等重型機械，協力清理倒塌現場的碎石。3名傷者中，2人被困於瓦礫之下，數小時後獲救。這3名傷者均接受截肢手術，且病情嚴重。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故 後續
事發後，車站的列車班次暫停，建築物閉鎖，重新開放時間未定。所有由蘇博蒂察和松博爾開往諾維薩德的公共鐵路交通改至富托格車站，而來自貝爾格萊德的列車則改至彼德羅瓦拉丁車站。
塞爾維亞政府宣佈2024年11月2日為全國哀悼日，伏伊伏丁那自治省及諾維薩德市則宣佈市內哀悼三天。市民在自由廣場和車站前點燃蠟燭並獻上鮮花，以表達悼念。
塞爾維亞鐵路對此次災難表達哀悼。塞爾維亞總理米洛什·武切維奇和諾維薩德市長米蘭·杜里奇等政府官員前往事故地點視察時，塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇承諾將為受害者伸張正義，而反對黨則批評當局涉嫌貪腐。次日，諾維薩德市長杜里奇表示，法證專家正在檢查殘骸，目前尚未確定事故原因，並強調需待調查結束後再談及辭職。他還指出建築物其他部分狀況正常，並呼籲市民「信任國家和制度」，承諾將追究相關責任。
諾維薩德高級檢察官辦公室已對事故啟動調查。包括建設部長戈蘭·韋西奇在內的40多人被訊問。據稱，警方逮捕至少11人或將其帶到檢察官辦公室，其中包括韋西奇，他說他已主動自首。2024年12月30日，韋西奇和其他12人因倒塌事故而被正式起訴。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故 後續
事故漸漸明朗後，許多人在社交媒體上批評政府溝通存在疏忽。引發的主要爭議之一是塞爾維亞鐵路基礎設施公司承認老危的簷篷未曾重建，另一爭議則是CRIC-CCCC拒絕公開重建的相關文件。11月3日，抗議者聚集在貝爾格萊德的建設、運輸和基礎設施部前，要求涉事官員辭職和逮捕他們。11月4日，建設部長戈蘭·韋西奇宣佈辭職，等待次日國民議會批准，但聲明自己「不承擔責任」。11月5日，諾維薩德車站及其他地點爆發抗議，導致與警方衝突，至少12人受傷，其中10人為警員。抗議者向執政的塞爾維亞進步黨地區辦公室及諾維薩德市政廳投擲物品及紅色油漆。警方逮捕至少9人，事件促使總統武契奇到場視察。11月11日，貝爾格萊德再度爆發抗議，而11月15日，諾維薩德則舉行靜默示威，示威者封鎖鐵路站外的十字路口。11月19日，抗議者圍堵諾維薩德法院，要求逮捕對災難負責的人員，並釋放先前示威中被捕的民眾。11月20日，曾任外貿與建設部長的托米斯拉夫·莫米羅維奇宣佈辭職。11月22日，全塞爾維亞抗議者同步進行15分鐘默哀，以悼念15名罹難者，並透過交通封鎖表達不滿。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故 後續
11月25日，國會預算聽證會期間，反對黨議員高舉「你們的手上沾滿鮮血」橫幅，要求就災難進行討論，而執政黨議員則回應「塞爾維亞要發展，你們卻想要戰爭」的橫幅，雙方發生肢體衝突。
12月11日，在學生帶領的連續抗議下，總統武契奇做出妥協，首次允諾公開所有與災難相關的檢察機關文件、釋放所有仍被拘留的抗議者、承諾若抗議者因示威被判刑，將予以特赦。這是自2012年武契奇上台以來，政府首次對示威者做出讓步。然而，示威者的核心訴求——武契奇下台，仍未獲得回應。
2025年1月28日，塞爾維亞總理米洛什·武切維奇在抗議持續升級的壓力下宣佈辭職。
多名歐盟官員向塞爾維亞表示哀悼，包括歐盟鄰近與擴展事務專員奧利佛·瓦勒伊、歐盟駐塞爾維亞大使埃馬努埃萊·吉奧弗雷、奧地利總理卡爾·內哈默、克羅地亞總理安德烈·普蘭科維奇、匈牙利總理歐爾班·維克多、希臘基礎設施和運輸部長克里斯多斯·斯塔庫拉斯，以及羅馬尼亞外交部等。
諾維薩德車站簷篷倒塌事故 後續
此外，其他多位國際官員也表達慰問之意，包括波斯尼亞和黑塞哥維那主席團戴尼斯·貝契羅維奇（波斯尼亞人）與熱莉卡·茨維亞諾維奇（塞族人）、波斯尼亞和黑塞哥維那交通與通訊部長愛丁·福斯、塞族共和國交通與通訊部長內德爾科·庫布里洛維奇、日本駐塞爾維亞大使今村明、哈薩克總統卡西姆若馬爾特·托卡耶夫、蒙特內哥羅總統雅科夫·米拉托維奇、蒙特內哥羅議會議長安德里亞·曼迪奇、蒙特內哥羅交通部長瑪雅·武基切維奇，挪威駐塞爾維亞大使克里斯汀·梅爾松、俄羅斯總統弗拉基米爾·普京，以及國家杜馬主席維亞切斯拉夫·沃洛金等。
波斯尼亞和黑塞哥維那的塞族共和國以及蒙特內哥羅分別宣佈11月2日和3日為哀悼日。
萊茵蘭大屠殺
萊茵蘭大屠殺，或1096年德国十字军东征，是1096年发生的平民十字軍中法国和德国基督教徒组成的暴徒对犹太人展开的一系列大规模屠杀活动，此次屠杀事件被视为是首个欧洲反犹太主义事件。参与屠杀的十字军的知名领导人有隐士彼得。
明园跑狗场
明园跑狗场是上海歷史上位於現今楊浦區長陽路附近的一個赛狗的場所。
1927年12月，英国人坎贝尔（Campbell）从伦敦乘船来到上海。在华德路、汇山路、华盛路、威妥玛路圍成的地塊设立明园跑狗场。1928年5月26日正式開張。1931年4月4日後不再賽狗，當地改建为游乐场。中國抗日战争爆发后，當地被日军占领，並被改作养马场。中國抗日战争結束後，許多百姓在此搭建棚户。1959年拆除棚户，建成许昌路体育馆。1972年许昌路体育馆拆除，並在体育馆原址上建一座名叫明园大楼的建築，該建築於1979年竣工。在明园大楼东南面建有明园村居民区。
左翼！
左翼！（保加利亞語：，羅馬化：Levitsata!）是保加利亚的一个中间偏左至左翼的政党联盟，成立于2023年2月12日。
埃德·扬
埃德·扬（英語：，全名：Edmund Soon-Weng Yong，1981年12月—）是一位马来西亚出生的英美双重国籍的科学记者和作家。2021 年，他因一系列有關2019冠状病毒病疫情的報導而獲得普立茲解釋性報道獎。2024年获古根海姆獎。
埃德·扬 教育
埃德·扬（Edmund Soon-Weng Yong）於1981年12月17日出生於馬來西亞。楊13歲時於1994年移民英國，並於2005年加入英國國籍。
楊於2002年獲得劍橋大學彭布羅克學院自然科學（動物學）文學學士學位（後按傳統升為文學碩士學位）。楊於2005年在倫敦大學學院（UCL）完成研究生學習，並於2005年獲得生物化學哲學碩士學位（MPhil）。
2025年德國聯邦議院選舉
2025年德國聯邦議院選舉（德語：Bundestagswahl 2025）於2025年2月23日依據德國基本法第39條舉行，以選出第21屆德國聯邦議院成员。
結果顯示，儘管這是有史以​​來第二差的成績，但聯盟黨仍處於領先地位。另類選擇黨位居第二，創下歷史新高。執政黨社民黨則跌至第三位，支持率自1933年納粹德國最後一次全國多黨制選舉以來首次跌破20%，同時也創下了自1887年德意志帝國時期聯邦選舉以來的最差记录。綠黨的得票率略有下降，而左翼黨則成功攀升至第五位。自民党與理性和公正則因未達議院代表席位的5%門檻而退出聯邦議院。
投票率為82.5%，較上屆增加了6個百分點，為德國統一以來的最高投票率。
2025年4月9日，聯盟黨與社民黨達成執政聯盟協議。
2025年德國聯邦議院選舉 背景
2021年德國聯邦議院選舉的投票率為76.6%。
選後，社民黨、綠黨和自民黨成立「紅綠燈聯盟」，並於2021年12月7日簽署第20屆聯邦議院的聯合執政協定。奧拉夫·蕭茲於12月8日當選為聯邦總理。
2022年，德國四個邦（下薩克森邦、北萊茵-西發利亞邦、薩爾邦及石勒蘇益格-荷爾斯泰因邦）舉行邦議會選舉，紅綠燈聯盟表現不一。
社民黨在下薩克森邦成功連任，並在薩爾邦取得壓倒性勝利，但在北萊茵-西發利亞邦及石勒蘇益格-荷爾斯泰因邦表現低迷，創下最差紀錄。
綠黨在三個邦取得增長，但在薩爾邦以微小差距未能進入議會，目前在三個邦參與執政聯盟。
自民黨則遭遇重創，無緣進入薩爾邦及下薩克森邦議會，並在其他兩邦失去席次，最終未能參與任何邦政府。
在野陣營中，德國基督教民主聯盟（以下簡稱基民盟）表現穩健，除薩爾邦外均有進展，並在石勒蘇益格-荷爾斯泰因邦幾乎獲得多數。
選擇黨在石勒蘇益格-荷爾斯泰因邦失利，在其他邦則表現參差。
左翼黨則遭遇慘敗，完全失去議會席位。
德國四個邦（巴伐利亞、柏林、不來梅與黑森）在聯邦政府執政兩年後舉行選舉，結果顯示紅綠燈聯盟遭遇嚴重滑落。
2025年德國聯邦議院選舉 背景
社民黨僅在不來梅維持優勢，並與綠黨及左翼黨繼續執政。然而，在巴伐利亞，社民黨淪為最小黨；在柏林，失去第一大黨地位與執政聯盟，被迫與基民盟合作；在黑森亦與基民盟聯合執政。
綠黨表現低迷，除柏林外，其他邦席次皆減少，並在柏林與黑森淪為在野黨，僅在不來梅維持執政地位。
自民黨則表現最差，在柏林與巴伐利亞未能進入議會，僅在黑森與不來梅保住五席。
聯盟黨成為最大贏家，在所有邦均獲得增長，成功奪回柏林，並繼續執政黑森與巴伐利亞，僅在不來梅保持在野。
選擇黨則因聯邦執政聯盟的疲態而獲得顯著成長（未參選不來梅）。
左翼黨在黑森與巴伐利亞遭遇慘敗，但成功留在柏林與不來梅議會，並在不來梅助力左翼聯盟延續執政。
2024年德國圖林根、薩克森與勃蘭登堡邦選舉結果顯示，紅綠燈聯盟持續失利，而極右派和極左派勢力崛起。
社民黨在圖林根與薩克森創下歷史最差表現，僅獲6席與10席，然而，仍成為兩邦組閣的關鍵角色。相比之下，在勃蘭登堡，社民黨表現良好，增加7席，僅需與理性和公正合作即可執政。
綠黨遭遇空前挫敗，失去所有三個邦的議會席次，無法參與任何邦政府。
2025年德國聯邦議院選舉 背景
自民黨更是慘敗，無一席次入議，且得票率在部分地區低於1%。
基民盟表現參差不齊，在圖林根穩居第二，但為組閣必須與多黨聯手，創下德國政壇新局。在薩克森，雖仍是第一大黨，但需與理性和公正合作以獲多數。在勃蘭登堡，基民盟創下該邦最差表現，無法進入政府。
選擇黨成為最大贏家，在圖林根奪下第一，在薩克森與勃蘭登堡均逼近第一大黨地位。
左翼黨則遭遇重創，失去勃蘭登堡的議會席次，並在圖林根跌出前三。
新成立的理性和公正表現亮眼，在三邦均取得雙位數席次，成為組閣關鍵力量。
根據德國的《基本法》和《聯邦選舉法》，聯邦選舉必須安排在星期日或國定假日，且時間需要落在聯邦議院第一次開會後的46到48個月之間，除非議會被提前解散。第20屆聯邦議院在2021年10月26日舉行了第一次會議，因此下一次例行選舉的日期會在2025年8月31日到10月26日之間的一個星期日。2024年8月，聯邦內閣提出了2025年9月28日為選舉日的建議，這一提案隨後獲得了總統弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔的批准。
2025年德國聯邦議院選舉 背景
從2024年3月27日開始，也就是這屆議會任期開始後滿29個月，就可以開始選下一屆聯邦議會的代表。到了6月底，候選人也陸續被提名。如果參選的政黨需要提交支持簽名，那麼從提名候選人時就能開始收集。一些聯邦議員在2024年7月初就已經被各自政黨再次選為選區的候選人。例如，選擇黨在巴登-符騰堡州的2024年10月初確定了以愛麗絲·魏德爾為首的州名單。
聯邦選舉可提前舉行，前提是總統解散聯邦議院並安排臨時選舉。然而，根據《基本法》，這僅能在以下兩種情況下發生：
在上述任何情況下，聯邦選舉必須於解散後60天內的星期日或國定假日舉行。但如果遇上戰爭而進入防卫狀態，選舉可延後至防卫狀態結束後的6個月。
2024年11月6日，聯合內閣因預算問題發生爭執，最終導致時任財政部長暨自民党黨魁克里斯蒂安·林德納被總理蕭茲解除職務，而自民党籍的閣員也因此相繼辭職。
種種變故令蕭茲領導的「紅綠燈聯盟」瓦解，他在11月6日晚間宣布將在2025年1月發起信任动议。若內閣未通過動議，蕭茲將請總統解散國會並讓選舉提前。
2025年德國聯邦議院選舉 背景
蕭茲所屬的社民黨與在野黨基民盟對選舉日期進行協商，最終決議將選舉提前至2025年2月23日，而信任动议也因此提前至2024年12月16日。
蕭茲於2024年12月11日正式向聯邦議院提交信任動議，並於12月 16 日進行表決。該動議需獲得至少 367 張贊成票才能通過，最終結果為 207 票贊成、394 票反對、116 票棄權，另有 16 名議員缺席或未投票。投票中，社民黨議員全數支持，除另有三名選擇黨議員外，所有在野黨均投下反對票。綠黨則選擇集體棄權，確保動議無法通過，同時避免直接投反對票對抗自身聯盟。
信任動議未能通過後，蕭茲前往貝爾維尤宮會見總統施泰因迈尔，並建議解散聯邦議院。
根據《基本法》，總統無義務批准解散，且擁有21天的考慮期限。此外，選舉日期由總統獨立決定，儘管施泰因邁爾接受了政黨的建議。在做出決定前，他先與各黨領袖進行協商，履行其憲法責任，以確認是否仍存在可行的多數聯盟。
12月 20 日，總統府發布聲明，確認協商已完成，並未能找到可組成多數的方案。12月 27 日，施泰因迈尔正式宣布解散聯邦議院，並確定選舉將於2月 23 日舉行。
2025年德國聯邦議院選舉 選舉制度
德國聯邦議院選舉以聯立制進行，每位選民擁有兩張選票：
政黨必須符合以下條件之一，才能進入聯邦議院：
任何符合上述條件的政黨，將依其全國政黨票比例獲得對應席次。此外，由官方承認的少數民族政黨無須達到門檻。
議席分配採取兩階段，以聖拉古法計算：
每個政黨在各邦選區獲得的席次，將從其分配的總席次中扣除，確保最終結果符合比例。
獨立候選人若在選區獲得最多選票，則可直接當選。然而，若選民的第一票投給當選的獨立候選人，其第二票將不列入計算，以確保所有選民的投票權利公平。
在這次選制改革前，若某政黨在某邦內贏得的選區席次超過其按比例應得的議席數，則可保留這些超額席次，而其他政黨則透過增加平衡席次來維持比例公平。然而，這一制度在2017年與2021年選舉中導致最終席次暴增。
2021年選舉後，聯邦議院議席達736席，成為全球最大民選議會，促使政府重新檢討自2013年起的選舉制度。最終，2023年3月通過選制改革，確定未來聯邦議院固定630席，並實施兩大變革：
根據新規，政黨不得保留超額席次，若某邦內某黨的當選選區議員數超過其按比例應得的席次，則該黨的選區當選者將依其第一票得票率由低到高依序排除。
2025年德國聯邦議院選舉 選舉制度
此外，若某政黨僅在1至2個選區獲勝，且未達5%門檻，則該黨當選者將不再獲得議席。然而，若獨立候選人贏得選區，仍可進入聯邦議院。
該制度面臨反對聲浪，因為巴伐利亞基督教社會聯盟（以下簡稱基社盟）與左翼黨皆反對此次選舉制度改革。在2021年選舉中，左翼黨雖未達5%得票門檻，但因贏得3個選區，故能進入聯邦議院；而基社盟則僅以5.2%的全國第二票得票率險勝門檻，同時幾乎囊括巴伐利亞州所有選區（46席中奪得45席）。此外，基社盟是當屆唯一獲得超額席次的政黨。
兩黨均向總統施泰因邁爾施壓，要求他否決法案，但總統辦公室認定該法合憲，施泰因邁爾仍決定簽署。此後，基社盟與左翼黨，以及基社盟執政的巴伐利亞州政府，聯手向聯邦憲法法院提出訴訟。
法院於2024年4月23日至24日召開聽證會，並於7月30日作出裁決。法院基本維持新選舉法的效力，但裁定「不得完全取消5%門檻的例外規則，否則違憲」。法院認同門檻制度可防止議會過度分裂，但認為仍需確保選票不被浪費。
為避免影響即將到來的選舉，法院暫時恢復原有的「基本席次條款」，直到國會制定新的規則。改革草案原本曾考慮兩種可能方案：
最終，法院確認這兩種方案皆符合憲法。
2025年德國聯邦議院選舉 政黨和候選人
主要參選政黨與選前席次如下：
11月初，多名社民黨議員及領導層成員，尤其是前黨主席西格馬爾·加布里爾，開始公開呼籲提名國防部長鮑里斯·皮斯托瑞斯為社民黨的總理候選人，理由是社民黨及現任總理蕭茲民調表現不佳。
根據德國公共廣播聯盟的民調，皮斯托瑞斯是全國最受歡迎的政治人物，有 60% 的選民認為他適合擔任總理，而基民盟領袖弗里德里希·默茨僅獲得 42% 的支持度，現任總理蕭茲則僅有 21%。
然而，在11月21日 發布的影片中，皮斯托瑞斯明確表示不會參選總理，並強調他完全支持蕭茲，終結了這場長達兩週的公開爭論。
這場黨內風波，以及領導層無法及時制止內部混亂，被外界視為對社民黨形象的重大損害。在之後的黨代表大會上，社民黨青年部主席菲利普·蒂爾默甚至直言批評黨魁薩斯基婭·埃斯肯與拉爾斯·克林拜耳，怒斥這場混亂為 「鬧劇」。
儘管如此，11月 25 日，社民黨執行委員會（包括皮斯托瑞斯在內）仍一致通過提名蕭茲為總理候選人。隨後，該提名於1月11日 在社民黨黨代表大會上正式確認；與歷任現任總理相同，投票採用鼓掌通過而非秘密投票，且幾乎無任何反對聲音。
2025年德國聯邦議院選舉 政黨和候選人
與上屆選舉相比，這次聯盟黨的總理候選人問題解決得更為順利。
在2024年9月薩克森邦與圖林根邦州選舉中，基民盟表現強勁，讓原本有機會競爭的北萊茵-西發利亞邦州长亨德里克·伍斯特和巴伐利亞邦州长、基社盟主席馬庫斯·澤德都轉而支持梅爾茨競選總理。
澤德原本被視為潛在競爭者，但他的形象在基民盟黨內基層並不理想，原因包括：
值得一提的是，基社盟在歷史上僅兩次提名聯盟黨的總理候選人，分別是在 1980 年 和 2002 年。
11月17日，綠黨提名副總理罗伯特·哈贝克為總理候選人。與上屆選舉不同，這次由哈貝克領軍，而外交部長安娜萊娜·貝爾伯克則仍是聯合領袖之一。不過，哈貝克的競選團隊未使用「總理候選人」一詞，而改稱其為「德國人民的候選人」，但媒體仍使用傳統說法。
2024年11月，克里斯蒂安·林德納宣佈他將再次作為自民黨的總理候選人參加 2025年聯邦選舉。
2025年德國聯邦議院選舉 政黨和候選人
12月7日，選擇黨執行委員會提名愛麗絲·魏德爾為該黨的總理候選人。這是該黨首次使用「總理候選人」這一稱謂，而非傳統上較小政黨通常使用的「領銜候選人」。一般而言，僅有被視為有可能成為聯合政府主導政黨的社民黨、綠黨及聯盟黨會使用「總理候選人」一詞。由於其他政黨皆拒絕與選擇黨合作，其進入執政聯盟的可能性被認為極低。
在10月的左翼黨黨代表大會上，前聯邦議會領袖格雷戈爾·吉西宣布啟動 「銀髮行動」，試圖在黨內紛爭與低迷支持率下重振選情。
吉西承諾將再次競選特雷普托-哥本尼克選區，而前聯邦議會黨團領袖迪特瑪·巴奇則三度參選羅斯托克第二選區。此外，圖林根邦前邦總理博多·拉梅洛——左翼黨唯一曾擔任邦政府領袖的人——也將回歸競選，角逐艾福特第二選區的聯邦議會席位。
這項計畫的核心目標是利用三人較高的知名度，在各自的選區爭取勝利，確保左翼黨能夠留在聯邦議會。由於這三人皆為資深政治人物，該行動也帶有幾分幽默色彩。
2025年德國聯邦議院選舉 政黨和候選人
同時，左翼黨共同主席伊内斯·施韦尔特纳也將參選，接替即將退休的格茜妮·勒茨施，競選左翼黨的傳統票倉里希坦伯格選區。而聯邦議會共同領袖瑟倫·佩爾曼也將爭取在萊比錫第二選區連任，這兩個選區普遍被認為仍將由左翼黨保住。
專家預測，吉西與拉梅洛在各自選區的勝算頗高，如果他們成功當選，左翼黨將能夠保持在聯邦議會的代表性。
此外，扬·范阿肯在黨代表大會上與施韋特納一同當選為左翼黨共同主席。不過，11月，黨內決定讓范阿肯與聯邦議會共同領袖海迪·赖欣内克共同擔任選戰的雙領銜候選人。
12月16日，理性和公正宣布提名該黨創始人莎拉·瓦根克内希特為總理候選人。黨秘書長克里斯蒂安·海耶坦承，當時理性和公正的民調僅在4%到8%之間，根本不可能真正產生總理人選。他表示：「我們既不天真，也不自大。」但同時指出，由於「總理候選人」的稱謂已被過度濫用，理性和公正若不採取同樣策略，恐將在競選中失去曝光機會，例如無法參與電視辯論。
2025年德國聯邦議院選舉 選舉議題
德國各主要政黨已陸續發布競選綱領。聯盟黨主張加強對烏克蘭的援助；綠黨致力於提升對移民的支持；自民黨推動養老金體系改革；而左翼黨在理性和公正分裂後，宣示回歸民主社會主義的理念。此外，風能政策亦是重要的討論焦點。
自2014年以來，非法移民與庇護問題逐漸成為德國社會的核心議題，並受到部分政黨的高度關注。至2024年，約17%的德國人口擁有移民背景。在此脈絡下，選擇黨在移民問題上的立場最為鮮明，而社民黨、綠黨及自民黨則因過去三年聯合執政期間的移民政策爭議，選擇對此議題保持低調。這些政策成效受到社會多方批評，甚至被部分輿論視為失敗。
社民黨未在競選綱領中提出明確的移民政策，原因在於其執政期間因推行被視為「過於寬鬆」的移民政策而受到強烈批評。因此，社民黨選擇在選舉期間避談該議題。
2025年德國聯邦議院選舉 選舉議題
聯盟黨提出「嚴格限制移民」的政策方針，並在選舉綱領中強調強化遣返措施，特別針對來自敘利亞與阿富汗的移民。其中，基社盟對移民政策的立場最為保守，主張庇護申請應與申請人的經濟獨立能力掛鉤，以減少國家財政負擔。此外，該黨提倡遣返犯罪移民及「高風險人士」，若原籍國無法接受遣返，則應考慮無限期拘留。基社盟亦強調加強邊境管制，以阻止非法移民進入德國並迅速驅逐非法入境者。
綠黨也因為其移民政策而未在競選綱領中明確闡述移民立場，而是將重點放在安全政策上，避免直接觸及移民問題。
自民黨則選擇聚焦經濟議題，未將移民問題納入其選舉綱領，延續前執政聯盟的策略，避免在該議題上表態。
選擇黨主張全面加強邊境管制，允許在邊境即時駁回庇護申請，並立即拘留移民以執行遣返程序。此外，即使獲得庇護許可，申請人仍需在拘留狀態下等待審查結束，以確保其資格得到最終核准。
左翼黨是唯一支持「開放邊境」的政黨，提倡讓所有尋求庇護者或希望入境德國的人能夠自由、安全地進入該國，並獲得庇護申請的機會。
理性和公正則表達了希望減少移民的立場，但未提出具體措施。其領袖瓦根克内希特強調，「德國無法接納所有人」，並呼籲加強打擊非法移民。
2025年德國聯邦議院選舉 選舉議題
在這次選舉議題中，經濟議題成為核心焦點，這主要是因為社民黨、綠黨及自民黨的聯盟因經濟政策分歧而瓦解。社民黨與綠黨提議修改「債務剎車法」，以允許政府增加公共支出，但自民黨堅決反對此舉。
截至2024年，德國正面臨自統一以來最嚴峻的經濟危機，國內經濟陷入嚴重衰退。
為應對經濟挑戰，社民黨聚焦於降低德國電價，因為該國電價位居歐盟最高之一。他們主張設立電費上限，並提議對投資於新技術的企業提供10%的購買補貼。此外，社民黨構想設立初始資金達1000億歐元的「德國基金」，以公私合資模式推動未來投資。他們還希望修改「債務剎車法」，允許增加舉債以刺激經濟，同時提升最低工資，以改善勞工待遇。
另一方面，聯盟黨則提出了一系列減稅措施，涵蓋個人所得稅、社會保險費，以及餐飲業的增值稅，並計劃對加班工資免稅。此外，在養老金政策方面，該聯盟主張取消退休人員申報個人所得稅的義務。同時，他們提議為所有6至18歲的兒童設立由國家資助的資本市場投資賬戶，以促進長期財富累積。
2025年德國聯邦議院選舉 選舉議題
綠黨將重點放在養老金制度改革上，這是德國最具爭議性的議題之一。他們提出建立一個由聯邦政府貸款和資金支持的「公民基金」，以使社會保障體系更加公平與可持續。此外，綠黨還主張透過修改「債務剎車法」來加大對氣候變遷政策的投資。
自民黨則延續其經濟自由主義立場，主張精簡政府、減少國家對經濟的干預，並強調個人責任。他們的政策包括大幅減稅、削減社會福利計劃及環境政策支出，以促進自由市場運作。
選擇黨則提出一系列激進的經濟政策，包括廢除歐元、恢復德國馬克，退出歐盟及共同市場，並重新依賴核能與俄羅斯天然氣，以降低能源價格。
左翼黨則倡導一系列非傳統經濟措施，例如由政府直接調控租金以減輕民眾的生活壓力，恢復近二十年前被廢除的遺產稅，並對高收入人群提高稅率，以促進財富再分配。
理性和公正則提議取消對俄羅斯的制裁，認為這些制裁嚴重影響德國經濟，並推高能源成本。此外，理性和公正批評現行的養老金與稅收制度，主張建立一個全民統一的退休基金，並以此基金資助全民醫療保險。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
競選活動正式啟動之日（即信任動議不通過當天），總理蕭茲立即失去國會信任，然而，他仍積極推動一系列政策承諾，包括促進優質就業、將最低工資提升至15歐元、改善教育體系、推動經濟增長、優化基礎設施，以及進一步降低食品增值稅，從7%降至5%，以提升社會公平。蕭茲形容此舉為「最直接關乎民生的議題」。
然而，反對黨領袖兼聯盟黨黨魁梅爾茨對此政策嗤之以鼻，諷刺該措施將涵蓋松露等高檔食材，並批評：「松露顯然不是普通民眾的日常食品。」
與此同時，選擇黨領袖魏德爾對蕭茲及梅爾茨均提出嚴厲批評，甚至公開考慮支持信任投票（最後投反對），以阻止梅爾茨上台（過渡政府）。
副總理哈貝克在魏德爾發言時選擇背對對方，綠黨議員則採取棄權策略，以防蕭茲因選擇黨支持而通過信任投票。
此外，理性和公正領袖瓦根克内希特指責兩大執政黨「與中產階級脫節」，並批評其推行的「政治正確」政策。
左翼黨則全方位抨擊各政黨，批評政府削減政策損害中低收入群體，同時譴責聯盟黨對選擇黨的態度過於寬容。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
11月15日，《時代周報》與《南德意志報》報導，自民黨內部一份策略文件顯示，該黨已醞釀數週，計畫推動紅綠燈聯盟的分裂。該文件以軍事化措辭描述政治進程，例如，導致林德納遭解職的18頁經濟報告被稱為「魚雷」，選舉競選則被形容為「正面戰場」。然而，最具爭議的是，文件將報告發表日稱作「D日」，該詞在德語中專指1944年諾曼第登陸，帶有強烈的戰爭意味，引發輿論質疑。
此消息一出，社民黨對此表達不滿，認為自民黨的行為缺乏誠信。該黨國會領袖羅爾夫·米策尼希表示，他對此「深感失望與震驚」。同時，這也與林德納的說法相矛盾——他先前曾稱政府瓦解是總理蕭茲「精心安排的中斷」，但曝光的文件顯示，自民黨早有計畫。
11月18日，自民黨秘書長比揚·吉爾-薩拉伊在接受RTL與n-tv訪問時，否認使用「D日」一詞，並強調黨內領導層對該文件毫不知情。而林德納則未對文件的真實性做出否認，僅簡短回應：「我們正處於競選階段，這有什麼值得關注的？」他的反應進一步引發外界討論。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
11月28日，《表傳媒》公開了一份長達八頁的文件節選，該文件標題為《D日方案與行動》，並詳細規劃了破壞聯盟的策略、媒體應對方案，以及林德納的預設發言內容。
《南德意志報》則向自民黨領導層發出質問，要求於當日下午1點30分前作出回應。然而，自民黨未即時回應，而是選擇在晚間6點正式公開完整文件。秘書長薩拉伊表示，此舉旨在「避免媒體對文件內容產生錯誤解讀」。
自民黨強調，該文件由聯邦執行董事卡斯滕·雷曼於10月24日撰寫，主要探討如何向外界傳達該黨退出政府的決策，並非正式政策文件，也未曾提交政府或議員審閱。 然而，輿論壓力仍在升高，最終，薩拉伊與雷曼於翌日宣布辭職，以承擔責任。
社民黨代理秘書長馬蒂亞斯·米爾施則質疑自民黨的說法，認為薩拉伊只是「替罪羊」，並直指林德納難以撇清責任。對此，林德納在當晚發表書面聲明，再次否認知情，並表示該文件僅限黨內內部討論，未曾提交任何民選官員。
12月1日，前司法部長馬可·布施曼正式接任自民黨秘書長。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
自2024年初以來，選擇黨因其在移民與歷史議題上的政治立場遭受強烈批評。隨著社民黨在民調中的支持率大幅下滑，選擇黨在2024年1月鞏固了德國第二大政治勢力的地位。此舉引發大量民眾的不安，他們視選擇黨為對德國民主的威脅，於是成千上萬的人走上街頭，在德國國會大廈前示威，強烈反對該政黨。
同月，一場新的抗議活動爆發，其導火線是2023年11月於勃蘭登堡州波茨坦舉行的秘密會議曝光。在該會議中，黨內討論大規模遣返移民計畫。消息於2024年月曝光後，引發全國大規模示威，超過70,000名民眾走上街頭，在波茨坦、法蘭克福、斯圖加特、多特蒙德、柏林、萊比錫、羅斯托克、埃森、科隆與紐倫堡等城市高呼反法西斯口號。總理蕭茲與外交部長貝爾伯克亦參與了波茨坦的抗議活動，並高舉「波茨坦捍衛自己」的口號。
2024年6月，選擇黨於德國西部城市埃森召開黨內大會，再度引發大規模抗議，成千上萬的示威者自全國各地湧入，抗議該政黨的崛起及其政策。在此次會議上，選擇黨聯邦共同主席魏德爾與蒂諾·克魯帕拉兩人再度連任。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
2025年1月，距離德國聯邦大選僅剩一個月時，舉行的抗議活動規模更勝以往，為歷來最盛大的一次。全國各地共吸引超過 160,000 人上街，抗議者呼籲「阻止選擇黨」，指控該政黨威脅民主。柏林的示威活動規模最為龐大，約10萬人聚集於德國國會大廈前的共和廣場，並齊聲高唱反法西斯歌曲。2月初，又有25萬名民眾於慕尼黑抗議。
12月20日，德國薩克森-安哈特邦首府馬德堡發生一起嚴重車輛衝撞事件。一名沙烏地阿拉伯裔男子塔利布·阿卜杜勒穆赫辛駕駛汽車衝入當地聖誕市集的人群，造成5人死亡、約200人受傷。該男子自2016年獲得德國庇護，並已在該國生活近20年。
該案讓德國政壇再次討論移民及安全問題，並引發了極右派支持者的示威。
2025年1月22日，德國巴伐利亞的阿沙芬堡發生一起嚴重的持刀攻擊事件，一名阿富汗籍男子因庇護申請遭拒，最終持刀襲擊並導致兩人喪生。
此次襲擊事件引發了德國國會內各政黨的不同政治反應。總理兼社民黨候選人蕭茲在社交媒體上強烈譴責這起襲擊，表示「這類暴力行為絕不能被容忍」，並遺憾地指出：「這類事件幾乎每隔數週就在我們的國家發生，而施暴者原本是來尋求庇護的人。」
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
聯盟黨領袖梅爾茨向受害者及其家屬表達哀悼，並強調：「我們不能允許這類犯罪成為日常生活的一部分。」
副總理兼綠黨候選人哈貝克則批評巴伐利亞州政府，質疑為何襲擊者在收到驅逐令後仍能留在德國。
自民黨領袖林德納表示，為尊重受害者，他不會發表政治聲明，但同時強調，國家應該深刻反思自身的制度漏洞。
選擇黨領袖魏德爾嚴厲批評聯邦政府與巴伐利亞州政府的移民政策，認為這些政策使得襲擊者得以在德國滯留。她並提出「再移民」計畫，以遣返類似背景的個人。
左翼黨未發表官方立場，而理性和公正領袖瓦根克内希特質疑，在短時間內發生多起襲擊後，聯邦政府為何未採取更強硬的應對措施。她強調，不應允許「濫用庇護權」的人繼續留在德國。
2025年2月13日，在即將舉行的國際安全會議前夕，巴伐利亞的慕尼黑發生一起嚴重車禍，一輛汽車衝撞人群，造成2人死亡，至少30人受傷。事發當時，受害者正參加由與左翼黨關係密切的服務行業工會組織的示威活動。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
警方迅速逮捕了肇事駕駛，並表示：「目前沒有跡象顯示對公眾構成持續威脅。」數小時後，警方公布，駕駛者為一名阿富汗男子，其庇護申請已遭拒絕。然而，巴伐利亞內政部長約翰阿希姆·赫爾曼指出：「目前無法將其驅逐出境，因此他仍被允許留在德國。」此外，該男子有盜竊及毒品使用前科。
在事件發生後，德國政界領袖紛紛發表聲明。蕭茲向遇難者家屬表達哀悼，並宣布未來六個月內，德國將對所有邊界加強管控，以確保國內安全。
梅爾茨則在社交媒體 X 上向受害者家屬致哀，並強調庇護政策需要改革：「我們必須重新讓國民感到安全。德國需要改變。」
哈貝克對傷者表達慰問，期盼他們早日康復。
林德納則表示：「這起事件與過去的模式如出一轍。我們早已多次討論應對之策，現在是時候採取行動了。」
魏德爾公開要求巴伐利亞州總理澤德解釋，為何這名阿富汗籍庇護申請人未被驅逐，並呼籲政府立刻改變移民政策：「德國必須立即加強邊境管制、限制移民，並遣返所有應當離境者及犯罪分子！」
另一方面，左翼黨對傷者表達慰問，並敦促政府徹底調查事件真相。
瓦根克内希特則強調，所有對德國構成安全威脅的人都應立即被驅逐，並表示政府必須防止此類事件一再發生。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
2025年2月21日，距離聯邦大選僅剩兩天，柏林市中心發生一起持刀襲擊案。案發地點為歐洲被害猶太人紀念碑前，一名無證移民持刀攻擊一名西班牙遊客，導致受害者重傷，被緊急送往醫院救治。
嫌犯在行凶後逃離現場，但警方迅速在市內設立檢查站，最終成功將其逮捕，且嫌犯並未反抗。
阿沙芬堡持刀襲擊事件後，聯盟黨領袖梅爾茨提出應加強國內安全管控，並計劃向聯邦議會提交兩項無約束力決議案，針對移民政策與國土安全問題，並呼籲社民黨及綠黨議員支持，但兩黨均表示反對。
1月29日，德國聯邦議會在例行會議中，就聯盟黨黨團提出的兩項決議案進行投票。其中一項提案因大幅緊縮聯邦政府對庇護申請者的移民政策而引發極大爭議。
該提案最終獲得聯盟黨、自民黨、選擇黨及部分無黨籍議員的支持；而社民黨、綠黨及左翼黨則投下反對票；理性和公正議員選擇棄權，最終表決結果在733張票中，獲得348票贊成、344票反對、10票棄權，另有31名議員缺席或未投票，成功通過。此結果反映出議會內部的嚴重分歧。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
另一方面，第二項名為「要求改變內部安全政策」的提案則未能獲得通過。該提案包括：對持雙重國籍者，如涉及嚴重犯罪或違反自由民主基本秩序，剝奪其德國國籍；以及賦予各聯邦州更大自主權，以決定驅逐與邊境庇護申請的處理方式。在733名參與投票的議員中，該提案得到190票贊成，509票反對，3票棄權，31名議員未投票。幾乎全部非聯盟黨的議員都投了反對票。
首項決議通過後，聯盟黨接受選擇黨支持的行為，引發外界批評，指責基民盟領袖梅爾茨在輿論壓力下，接受選擇黨選票，以確保提案通過，而破壞了長期以來對選擇黨的「防火牆」策略。社民黨、綠黨與左翼黨議員強烈譴責梅爾茨，指控其與選擇黨存在政治合作，但聯盟黨否認此說法。宗教界，包括天主教、基督教與猶太教代表，也表達對此舉的擔憂，前總理梅克爾亦對此表示反對。
1月31日，聯盟黨進一步提出《限制移入法》，該法案主要內容包括：取消擁有補充補充保護身份人士的家庭團聚權，影響對象以阿富汗及敘利亞戰爭難民為主；並將部分原由各州警察負責的職權，限期移交聯邦警察 (德國)執行，由地方外國人事務管理機構監督。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
該提案最終獲得聯盟黨、自民黨、選擇黨、理性和公正及部分無黨籍議員的支持；而社民黨、綠黨及左翼黨投下反對票，最終表決結果在 733 張票中，獲得 338 票贊成、349 票反對、5票棄權，另有41名議員缺席或未投票，未能通過。此結果進一步激化社會對立，約 13,000 名示威者湧上柏林街頭，抗議聯盟黨與選擇黨的政治互動。
政治學界對此意見分歧。部分專家認為，此次投票代表2017年選擇黨進入聯邦議會以來，德國政壇「防火牆」政策的正式破裂。然而，亦有分析認為，此事件仍屬特例，尚不足以視為聯盟黨與選擇黨正式建立政治合作的開始。
在聯盟黨與選擇黨達成協議推動庇護政策決議後，數千名民眾、組織及政治領袖發起抗議，批評此舉破壞了對選擇黨的「防火牆」策略。
左翼黨率先發起示威，當天即吸引超過20萬人走上街頭，這場大規模抗議直接影響了選情。聯盟黨因合作爭議導致支持率下滑，而左翼黨則受惠於選民動員，支持度上升。
其中，左翼黨的支持率回升至5%，得以進入聯邦議會，並在柏林、埃爾福特與萊比錫的關鍵選區取得突破。綠黨同樣受益，短時間內支持率從10-11%升至13%。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
相較之下，選擇黨的支持率微幅下跌，社民黨和自民黨維持不變，而理性和公正因未明確反對與選擇黨合作，導致支持度從8%降至選舉門檻邊緣的5%。
在接下來的數週內，「防火牆政策」的討論持續成為政治議程的核心議題。然而，根據政治晴雨錶的數據，民眾對梅爾茨政策的看法呈現兩極分化，支持與批評比例大致相當，未對民意調查結果造成顯著波動。
本屆德國聯邦議院選舉充滿了嚴重的社會對立。部分選民為了阻止選擇黨勝選，呼籲選民進行「戰略投票」，支持最有機會勝出的政黨，以防止選擇黨上台。聯盟黨自2023年起便在民調中保持6至13%的領先優勢，這主要歸因於「紅綠燈聯盟」的執政表現極不受歡迎，最終導致該聯盟瓦解。
選舉的對立局勢更因左翼黨內部分裂而加劇。由瓦根克內希特領導的理性和公正在2024年初的民調中獲得接近10%的支持率，成為選舉格局中的新變數。
此外，聯邦議會對由總理蕭茲領導的政府失去信任，使得社會分裂進一步加深。選舉期間，各政黨之間的攻擊與抹黑行為愈演愈烈，直到除選擇黨與理性和公正之外的所有國會政黨簽署了一項協議，承諾確保選舉過程公平、公正且透明，這才暫時緩解了緊張局勢。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
然而，伊隆·馬斯克公開支持選擇黨，進一步加劇了選舉的對立氛圍。馬斯克透過其社交平台 X 表態支持選擇黨總理候選人魏德爾，並親自在 X 上專訪魏德爾。此舉在歐洲引發軒然大波，多國政界領袖指責馬斯克干涉德國內政，試圖影響選舉結果。德國主要政黨的領導人紛紛譴責馬斯克的行為，認為這是對德國民主的「外來干涉」。然而面對批評，馬斯克不僅未退縮，反而更加支持選擇黨，並宣布將在 X 平台上免費為其提供廣告宣傳。
選戰期間再度發生驚人事件，自民黨領袖林德納於公開活動中遭到左翼活動人士襲擊，對方朝他臉上砸了一塊蛋糕。此事件隨即引發政壇強烈譴責，各政黨領袖一致譴責暴力行為，並聲援這位前財政部長。
1月15日，選舉對立情勢再次升溫。當社民黨在巴伐利亞州奧古斯堡掛置競選海報時，幾名州議員遭到一群男子推擠攻擊。事後，社民黨成員懷疑襲擊者可能是選擇黨的支持者，因為社民黨被破壞的競選海報旁，出現了選擇黨的競選宣傳品，進一步加劇了外界對選舉暴力的憂慮。
目前，社民黨、綠黨和自民黨均無意延續「紅綠燈聯盟」，自民黨領袖林德納更在11月解職後，堅決否認任何重返該聯盟的可能性。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
從選情來看，由聯盟黨領導的政府最有可能誕生，這與其在民調中的領先優勢相符。基民盟領袖梅爾茨表態願與社民黨、自民黨及綠黨進行聯合政府談判。然而基社盟主席澤德強烈反對與綠黨合作，使「黑綠聯盟」的可行性大打折扣。在此背景下，「大聯合政府」（聯盟黨 + 社民黨）成為最具現實性的方案，但澤德明確表示，唯有現任社民黨總理蕭茲不再入閣，他才會支持此方案。聯盟黨还表示不希望组建三党政府，但由于两大老牌政党地位受挑战，黑紅聯盟的优势非常微弱，若自民党、理性与公正和左翼党有其中两个突破5%门槛会使得大联合政府席位未能过半，使得未来联盟出现了新的变数。
另一方面，自民黨領袖林德納則希望與聯盟黨組建政府，這一組合歷史悠久，最近一次可追溯至梅克爾的第二屆內閣。然而，梅爾茨也提醒，自民黨的支持率需提升至6至7%才能確保聯盟擁有穩定多數。由于自民党存在无法突破5%门槛的风险，自民党呼吁聯盟黨选民改投自民党以便于形成右派多数，此言论引起梅爾茨不满，称这是一场浪费。與此同時，自民黨聯邦議院副議長沃爾夫岡·庫比奇則公開支持「德國聯盟」（聯盟黨+社民黨+自民黨），認為這將是一種可行的權力平衡方案。而自民党也反对和绿党联盟。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
雖然社民黨在勃蘭登堡州與理性和公正共組政府，圖林根州亦出現基民盟、社民黨與理性和公正的「黑莓聯盟」，但在聯邦層級，聯盟黨、社民黨、綠黨與自民黨均排除與理性和公正合作的可能性，顯示各黨對理性和公正參與國政仍存有高度戒心。
與此同時，選擇黨亦在政治光譜上遭到全面孤立，所有政黨皆拒絕與其合作。聯盟黨更進一步通過「不相容決議」，正式禁止與選擇黨及左翼黨在聯邦層級展開任何形式的合作，而自民黨亦明確表示不會與左翼黨聯手，顯示德國主流政黨對極端政治勢力的排斥態度。
能否僅由兩個政黨組成多數聯盟，將取決於最終進入聯邦議院的政黨數量。目前，社民黨、聯盟黨、綠黨及選擇黨皆穩定超過5%門檻，而自民黨、左翼黨、理性和公正及自由選民黨（以下簡稱選民黨）的選情則充滿不確定性。因此，最終的政黨數量可能介於四至八個，進一步增加了席次分配的變數，使選前預測更加困難。
2025年德國聯邦議院選舉 競選過程
在信任投票失敗後，德國公共廣播聯盟和德國電視二台（以下統稱廣播公司）迅速宣布，將舉辦兩場總理候選人辯論，涵蓋四個主要政黨。蕭茲與默茨的對決定於2月9日，而哈貝克與魏德爾則將於2月10日交鋒。這與2021年競選時的安排有所不同，當時廣播公司曾舉辦過一場三方辯論，邀請基民盟、社民黨及綠黨的候選人同台較量。
然而，此次辯論安排引發爭議。 選擇黨與綠黨代表抗議，指責廣播公司存有偏袒。哈貝克的競選發言人宣布，他將拒絕參加，並批評廣播公司企圖影響選情，偏向傳統主流政黨。魏德爾的發言人則要求舉辦三方辯論，理由是選擇黨在民調中排名第二，並表示該黨正考慮對廣播公司提起法律訴訟。此外，林德納和瓦根克內希特均表示，願意代替哈貝克參與第二場辯論。
12月18日，《表傳媒》報導稱，蕭茲已同意參加此次辯論，但條件是僅與默茨進行對決，這一要求最終獲得廣播公司的接受。對此，綠黨黨團領袖愛琳·米哈利克要求廣播公司作出解釋。然而，廣播公司發言人否認有任何政治干預，並表示辯論安排純粹基於現任總理與最具勝算挑戰者的競爭態勢。隨後，哈貝克於12月20日正式回函廣播公司，表明拒絕參與，廣播公司則宣布取消原定的第二場辯論。
廣播公司還計劃舉辦兩場四方訪談節目，讓蕭茲、默茨、哈貝克和魏德爾分別接受觀眾提問，節目將於2月13日和17日播出。此外，他們還將在2月20日舉行傳統的「最後圓桌會議」，邀請所有聯邦議院現有政黨的領袖參與討論。
RTL也宣布，將在選舉前的星期日舉辦一場蕭茲與默茨的辯論，並計劃當晚再安排兩場不同政黨候選人間的一對一辯論。RTL 發言人表示：「讓五位總理候選人同台辯論，最終恐怕只會變成一場談話節目。」未獲邀的左翼黨對此表達不滿，並表示正在考慮法律行動，而 RTL 則回應稱，該黨因民調落後於其他政黨而未獲邀請。
阿克塞爾·斯普林格集團旗下的《世界報》和《圖片報》則宣布，將於2月19日聯合舉辦蕭茲與默茨的辯論，這將是選舉前最後一場由兩位候選人直接對決的辯論。
另外，ProSiebenSat.1 Media總編輯皮奇（）在去年11月表示，該廣播集團已邀請基民盟、社民黨、綠黨和選擇黨參加多場辯論，並正在與各黨協商，但當時未透露具體細節。值得注意的是，該集團在2021年選舉前曾舉辦過三方辯論，並於旗下ProSieben、德國衛星一台和有線一台三個頻道同步播出。
2025年德國聯邦議院選舉 選舉結果
來源：
政黨席次率
政黨得票率（比例代表）
政黨得票率（選區）
2025年德國聯邦議院選舉 選後分析
聯盟黨、選擇黨及左翼黨被視為此次選舉的最大贏家。然而，選後有報導指出，新一屆德國聯邦議院在多元性方面存在不足。此外，由於蕭茲政府於2023年推動的選舉改革，23名在選區內獲得最高選票的候選人（按照舊制度可獲得直接席次）未能進入議會。
在此次選舉中，聯盟黨成功奪回領先地位，結束上屆選舉敗給社民黨的局面。然而，儘管該聯盟以28.5%的政黨票支持率取得小幅增長，仍無法與梅克爾時代的輝煌成績相提並論。對基民盟而言，這次選舉結果是該黨在其歷史上第二差的表現，而對基社盟而言，則是第三差。
儘管如此，基社盟仍成功拿下巴伐利亞州全部47個選區，而基民盟則在西德各邦從社民黨和綠黨手中奪回多數直選席位。然而，在東德各州及柏林東部，基民盟卻全面失利，所有直選席位均被選擇黨奪得。此外，由於新選制對政黨票比例的限制，聯盟黨在西德的選舉成績受到了較大影響。