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2004年智利APEC峰會
2004年智利APEC會議、APEC Chile 2004是亞太經濟合作組織21個成員經濟體圍繞智利舉行的一系列政治會議。所有成員國的領導人於2004年11月20日至21日在聖地牙哥舉行會議，會議主題是智利確定的「同一個共同體，我們的未來」（英語：，西班牙語：）。
阿爾塔薩大使表示，2004年智利APEC會議將充分體現社會活動在APEC實現自由貿易和投資目標過程中的重要性。
逃亡線和躲藏線
逃亡线和躲藏线是第二次世界大戰期間，西歐戰區的同盟國情報特工、反抗軍或志願者建立的一条逃生通道，幫助人們逃離被納粹德國佔領的歐洲國家。他们協助歐洲轴心国占领区，例如荷蘭、比利時和法國北部上空被擊落的英國和美國飛行員逃避德軍的追捕，並護送其逃往中立國的西班牙或瑞典，從那裡他們可以返回英國。這些人有時會區分成「逃亡者」（被德國人俘虜並逃脫的士兵和飛行員）和「躲藏者」（在敵方領地上試圖逃避被俘的士兵和飛行員）。大多數接受逃亡線幫助的人都是前者。
一些逃亡路線，例如「謝爾本線」或「勃艮第線」，是盟軍專門為了協助困陷在德國佔領區的士兵和飛行員而設立的。其他的例如「派特·奧萊利線」，則是盟軍軍事人員和佔領區當地居民共同努力建構的產物。還有一些逃亡線是由平民創建和營運，例如「彗星路線」、「荷蘭-巴黎線」、「EVA服務線」或「施密特-范德海登線」等等，是當地基層人士幫助人們逃離納粹的努力成果。他們不僅限於幫助軍事人員，還幫助背叛德國的間諜、抵抗者、逃避強迫勞動的人，或是想要加入倫敦流亡政府（如波蘭或捷克斯洛伐克）的平民或猶太人。
逃亡線和躲藏線
在第二次世界大戰期間，有大約7,000名飛行員和士兵（其中大部分是英國人和美國人）在西歐得到幫助躲過德國的追捕，並成功返回英國。許多逃亡路線的全部或部份是由英國的軍情九處（MI9）和其他盟軍組織資助。「參與建立或營運逃亡路線網路可以說是被佔領的歐洲最危險的抵抗運動工作形式.....而其中最危險的工作主要由年輕女性完成，當中有許多人甚至還只有十幾歲，她們護送軍人穿越數百英里的敵方領土，直到抵達西班牙。」
逃亡線和躲藏線 概述
维护逃亡線和躲藏線是勞力密集的工作。通常狀況下，被擊落的盟軍飛行員在被志願者網絡發現後，志願者會提供其提供食物、衣服、發放偽造身份證件，並藏在閣樓、地窖或人們的家中。隨後，飛行員在嚮導（也是志願者）的陪同下前往中立國。最常見的陸線是經比利時和法國北部前往西班牙。穿越被佔領的法國時主要是乘坐火車，然後在當地嚮導的帶領下徒步穿越庇里牛斯山脈進入西班牙（通常需要付費）。抵達西班牙後，飛行員在英國外交官的協助下前往直布羅陀，然後搭機返回英國。另一條路線是從布列塔尼半島海岸搭乘小船，然後偷渡前往英格蘭。
戰爭後期，特別是1944年6月6日的諾曼第登陸之後，大多數的逃亡或躲藏路線轉向將飛行員安置在原地或森林的秘密營地中，以等待盟軍的到來，而不是幫助飛行員穿越被佔領的歐洲。由英國軍情九處策畫的馬拉松行動就建設並利用了森林營地。
逃亡線和躲藏線 概述
戰爭期間，約有2,000名盟軍士兵（其中大部份是英國人）以及在西歐被擊落或迫降的2,000名英國和3,000名美國飛行員，成功躲避了德國的逮捕或逃離德國戰俘營的監禁。前者大半是在1940年6月敦克爾克大撤退後被英軍留在法國（落單脫隊或是因為受傷無法行動等因素而被留下），後者則是1942年至1944 年，隨著歐洲上空空戰的加劇在戰鬥中被德軍擊落而落難。這些困陷敵境的盟軍士兵或是被擊落的飛行員，都得到了許多不同的逃生路線的庇護或護送，其中一些是大型而且有組織的，另外有一些則是非正式的和短暫的。英國皇家空軍逃生協會估計，戰爭期間有14,000名志願者在許多逃亡和躲藏路線上工作。還有許多人偶爾提供幫助，在戰爭期間一次或多次幫助被擊落的飛行員的總人數可能有多達10萬人。半數的志願者是女性，而且是年輕女性甚至是未滿20歲的青少年。幾條最重要的逃亡路線都是由女性主導的。
逃亡線和躲藏線 概述
逃亡路線助手的工作非常危險，由於大量援助者分散在大片地區，德國人相對容易滲透到逃亡路線。除了國防軍軍情局的秘密野戰警察（GFP，德國國防軍便衣憲兵）之外，帝國安全總局（SD）的安全警察或蓋世太保也是千方百計進行滲透，然後伺機發動大規模的逮捕。數千名幫助者被捕，並有至少500多人死於集中營或被處決。由於德國人的逮捕，逃亡路線領導人的損失比起其他敵後抵抗運動要高得多。1943年3月，只有一位61歲的婦女瑪麗-路易絲·迪薩德仍然可以自由地重新開設派特·奧萊利線。1944年3月，規模最大、最著名的彗星路線上，十幾名領導人中只剩3人還活著而且沒有被捕入獄。
最初，逃亡或躲藏路線的建立及營運資金由被佔領國家的個人自籌。隨後，兩個英國秘密組織－主要是軍情九處以及特別行動執行處（SOE）的D部門（解碼）和F部門（駐法情報網）資助了大型逃亡路線，而美國戰爭部的秘密組織MIS-X則幫助戰俘（POW）從德國戰俘營逃脫（例如提供夾藏在撲克牌或隱藏在桌上遊戲地產大亨裡的逃亡與躲藏用地圖）。
參與逃亡和躲藏路線工作的成員通常手無寸鐵，也不參與對德國佔領的暴力抵抗。例如彗星路線的座右銘是“Pugna Quin Percutias”，亦即「不使用武器的戰鬥」。為了維持嚴密的安全性，逃亡或躲藏路線工作人員通常都避免與武裝抵抗組織接觸。
逃亡線和躲藏線 逃亡者與躲藏者
法國、比利時、荷蘭和丹麥都有組織逃亡和躲藏路線。在西歐被擊落或迫降後逃避逮捕的飛行員人數僅佔陣亡或被俘人數的一小部份。例如，大約有22,000名英國和美國飛行員在法國被擊落時陣亡或被俘，但根據記錄，只有3,000人逃脫了德國人的逮捕。此外，由於西班牙邊境靠近法國以及通往英國的海上航道較短，在法國逃避逮捕的飛行員比例高於其他國家。而在德國，幾乎所有在當地被擊落的飛行員，最後下場都是被殺或被俘，只有相當少數的一些人成功從戰俘營逃脫，並透過逃亡線幫助避免再次被俘虜。在東歐地區，也有一些鮮為人知的逃亡路線在營運，主要是幫助波蘭或捷克士兵經由波羅的海或義大利到達盟軍戰線，或是幫助猶太人經由巴爾幹半島逃離歐洲。
逃亡線和躲藏線 逃亡路線
除了下面列出的逃亡路線外，還有許多都是短暫的、家族經營的路線，沒有被歷史所關注。其中一個受到一些關注的小線路是亞眠附近的巴爾菲線（Balfe Line），該路線由一對夫妻和他們的2個十幾歲的兒子一起經營。他們在墓地員工的配合下，將逃亡的飛行員藏匿在第一次世界大戰公墓的墓地看守人小屋裡。除此之外還存在許多其他類似性質的小型逃亡路線。
彗星路線
彗星路線（Comet Line，法文：Réseau Comète）是第二次世界大戰期間，由比利時抵抗組織所建立的逃亡或躲藏路線。參與彗星路線的志願者幫助盟軍士兵或是在被佔領的比利時上空被擊落的飛行員，躲避德國人的逮捕並護送其返回英國。這條路線始於布魯塞爾，飛行員會在那裡得到食物、衣服、偽造身份證件，並藏在志願者住家的閣樓、地窖和人們的家中（通常是彗星路線領導者準備的安全屋）。隨後，志願者網路帶領他們向南穿越過被佔領的法國，到達中立國的西班牙，並經由英國統治的直布羅陀回國。彗星路線的座右銘是「Pugna Quin Percutias」，意即「不使用武器的戰鬥」，因為該組織從未對德國的佔領進行武裝或暴力抵抗。
彗星路線
彗星路線是歐洲被占领区幾個逃亡網路中最大的一個。3年內，彗星路線幫助776人逃往西班牙或躲過在比利時和法國的秘密野戰警察（GFP，德國國防軍便衣憲兵，受德國國防軍軍事情報局管轄），或是帝國安全總局（SD）的安全警察或蓋世太保的逮捕，其中大部份是英國和美國飛行員。估計有3,000名平民——其中大部分是比利時人和法國人——曾經協助了彗星路線。他們通常被稱為「幫手」。其中有700名幫手被德國人逮捕，290人被處決或死在監獄或集中營。彗星路線獲得了軍情九處的經費資助，尽管军情九处致力於從敵後營救盟軍戰俘和軍人，但仍保持彗星路線的運作獨立性。
對盟軍來說，透過「彗星」或其他逃生路線來營救被擊落的飛行員既有實際的目的，也有人道主義的考量。因為不論是培訓新的機組人員抑或更換人手都是既昂貴又耗時的事情。營救在被佔領的歐洲被擊落的飛行員並使他們重返崗位是當務之急。安德莉·德容，暱稱「蒂蒂」（Dédée），一位24歲的比利時女性，是彗星路線的第一位領導人。1943年，她被德國人逮捕監禁，但在戰爭中倖存下來。隨後的領導人也在護送飛行員前往西班牙的過程中被逮捕、處決或殺害。包括青少年在內的年輕女性在這條逃亡路線上發揮了重要的作用。有高達65%到70%的彗星路線幫手是女性。
彗星路線 路線建立
1941年，有越來越多的英國或盟軍飛機在被佔領的歐洲被擊落。大多數被擊落的飛行員都不幸陣亡或被俘，但有些人逃脫了逮捕，並受到盟軍同情者和新興的反德抵抗運動組織的庇護。 在比利時，24歲的安德莉·德容、32歲的阿諾德·德培和47歲的亞奎斯·唐尼男爵（財務主管）創建了後來被稱為「彗星路線」的組織，以幫助盟軍飛行員躲藏並逃亡，最終返回英國。3名創始人都曾經在比利時的蘇菲娜公司（SOFINA，法文全稱Société Financière de Transport et d'Entreprises Industrielles，即「（比利時）運輸和工業財務公司」）工作。 1941年6月，德培從比利時前往他曾經居住過的法國西南部，尋找將盟軍士兵、被擊落的飛行員和其他在比利時境內容易被德國人抓獲的人員偷渡出境的方法。德培與住在鄰近西班牙邊境的城鎮昂格萊特的德格里夫一家取得了聯繫，並委託他們安排，幫助人們越過邊境。愛爾薇兒·德格里夫－代號「格阿姨」－和她的家人（丈夫和一對兒女），從此成為彗星路線的堅定支持者。
彗星路線 路線建立
1941年7月，德培和德容在德格里夫家族的協助下，首次嘗試與10名比利時男子和一位名叫菲德里克·杜普伊奇的比利時特工穿越西班牙邊境。越境後，德容和德培隨即離開他們原先護送的人，任其自謀生路並返回比利時。隨後他們得知，越境後的比利時人全部被西班牙警方逮捕，其中3名比利時士兵被移交給駐法德軍。其他人則被短暫拘役並罰款。從這次經歷中，德容和德培意識到，即使成功越境了，他們也必須全程秘密陪同他們帶的人，直到踏入英國駐畢爾包領事館，並獲得英國的協助為止，這樣旅程才算真正結束。
彗星路線 路線建立
同年8月，德培和德容護送另一群人，德容與3名男子走了一條更長、更偏僻，但更安全的路線，其中包括英國第51高地師第5戈登高地營的二等兵詹姆斯·克羅瑪，德培則帶著6個人走了一條更短、更危險的路線。結果德培隊裡其中一人背叛了他並向德國人告密，這導致德培和他的隊伍全部被捕。德培之後在戰爭剩餘的時間裡一直被關押在集中營。 德容則安全抵達德格里夫家，並在一名巴斯克走私犯的帶領下進入西班牙。德容和她護送的3個人，包括1名英國飛行員，成功抵達英國駐畢爾包領事館。她說服英國政府資助彗星路線將盟軍士兵和飛行員從比利時護送偷渡到西班牙的費用，但拒絕了英國提供的所有其他援助和指導。軍情九處（MI9）在前步兵少校諾曼·克羅卡特和步兵中尉詹姆斯·蘭利的控制下－由二人負責對口聯絡及預算管控，批准了對彗星路線的經費資助。
除了經費資助外，德容堅持保留彗星路線的獨立性，不受英國政府和比利時流亡政府的影響。她說，比利時和英國企圖控制彗星路線的嘗試「是由那些『搞不清楚狀況的人』做出的決定，他們既不了解逃亡路線組織的團隊精神，也不了解有關工作進行的狀況」。MI9的蘭利中尉評論說，彗星路線「不妥協以及未能利用我們向他們提供的一些幫助......幾乎讓我發瘋」。直到1943年為止，彗星路線都一直拒絕英國為其提供無線電和無線電操作員，以方便審查被擊落的盟軍飛行員和通訊的提議。其理由是抵抗組織經常因為一台無線電而被德國人破獲並摧毀。因此德容拒絕透過無線電進行交流，而是使用信差與駐西班牙的英國外交官傳遞和接收訊息。直到1943年6月，在經歷越來越多的逮捕導致飛行員被俘跟組織成員入獄之後，彗星路線才勉強允許MI9特工、代號「傑洛姆」的亞奎斯·勒格瑞爾在巴黎與他們一起工作。勒格瑞爾被證明能夠與彗星路線負擔沉重的領導層人士們良好的合作。
彗星路線 路線的變更與活動結束
1941年8月，阿諾德·德培被捕，這給了彗星路線警告。「蒂蒂」安德莉·德容認為比利時對她來說不安全，於是搬到了巴黎。最初，她的父親、比利時一所小學的校長菲特烈，接管了彗星路線比利時段的運作。他的工作是營救被擊落的飛行員，並將他們安置在安全屋裡，同時為他們提供假身份、歐洲服裝及歐洲禮儀培訓，然後護送他們前往巴黎或一路直達西班牙。「蒂蒂」既是組織領導人，也是最頻繁的「幫手」－護送者。她在1941年10月護送一組由3名飛行員組成的隊伍，在11月護送另一組一樣由3名飛行員組成的隊伍，1941年12月又再護送兩組總共11名的飛行員。這種活動頻率水準一直持續到1942年。MI9特工艾雷·尼夫將「蒂蒂」描述為「我們之中最偉大的特工」。德容前後共24次往返庇里牛斯山脈，帶領並護送118名飛行員。其他經常出任「幫手」，護送被擊落的飛行員越境的人包括艾佛瑞德·愛德華·強森，他是一位跟德格里夫一家住在一起的英國籍園丁。
彗星路線 路線的變更與活動結束
彗星路線會聘用巴斯克人－習慣於秘密偷渡遊走法國與西班牙邊境的走私客來帶領飛行員穿越由法國和西班牙警察，以及德國士兵把守的危險邊境。最常受雇的嚮導是佛羅倫提諾·格伊克切亞，他是法國和西班牙警方榜上有名的通緝犯，因為經常遊走法西邊境走私，但他同時也是最熟悉當地地形的人之一。隨著盟軍對歐洲和德國本土的轟炸頻率增加，德國的秘密野戰警察和安全警察，甚至是蓋世太保都開始加大了查緝力道，試圖取締並摧毀護送盟軍飛行員偷渡的抵抗組織。
彗星路線 路線的變更與活動結束
彗星路線有3個中樞地點：布魯塞爾、巴黎和法國西南部。隨著德國人逼近比利時的彗星路線，「蒂蒂」的父親「保羅」菲特烈也在1942年4月30日逃往巴黎，並與女兒團聚。然後他接手了原先由女兒負責的巴黎中心的管理。彗星路線比利時段的另外3名領導人在「保羅」逃亡6天後被捕。稍後，讓·格瑞德爾男爵－36歲，代號「尼莫」，一個名為「瑞典餐廳」的慈善機構的負責人－負責收拾殘局並重建彗星路線比利時段的組織。「尼莫」組建了一個系統，收容比利時各地不斷增加的飛行員，並為他們做好逃離的準備，然後由在「尼莫」指揮下的幫手陪同飛行員從布魯塞爾前往巴黎。19歲的安德莉·「納丁」杜蒙是「尼莫」最常派往巴黎的護送者，直到1942年夏天她被捕為止。「納丁」被關進德國集中營，但成功倖存下來，戰後並在她的書《我從未忘記你》（Je Ne Vous Ai Pas Oubliés）中描述了她的經歷。
彗星路線 路線的變更與活動結束
當飛行員抵達巴黎後，德容家族即接手，為他們提供安全住所和假證件，並派遣護送者（通常是「蒂蒂」安德莉）陪同，然後由護送者帶領飛行員搭乘火車到法國西南部的貝雲或聖讓德呂茲，在那裡迎接飛行員的通常是「格阿姨」愛爾薇兒·德格里夫或是她十幾歲的小女兒珍妮。從那裡，飛行員、一名巴斯克嚮導和他們的陪同者將越過庇里牛斯山脈前往西班牙，最初是騎自行車，然後是步行。當他們到達西班牙聖塞巴斯提安，英國領事館的一輛汽車將會與飛行員會面，將他們送往馬德里，然後前往直布羅陀，他們將在那裡搭乘船隻或飛機回到英國。當飛行員繼續往南前進時，「蒂蒂」（或被捕後的另一名護送幫手）在聖塞巴斯提安會見英國外交官麥可‧克雷斯威爾，克雷斯威爾是彗星路線在西班牙的對口聯絡人，在接應飛行員的同時，他也向「蒂蒂」提供了彗星路線的營運資金和帶回法國的情資。
1944年春天，隨著盟軍即將反攻法國，彗星路線在與MI9協商後，決定停止偷渡，而是將飛行員聚集到偏避的森林營地，並在那等待盟軍反攻部隊的到來。美國人維吉尼亞·黛爾伯特-蕾克和她的法國丈夫菲利普在馬拉松行動中協助在弗雷特瓦勒森林營地集結飛行員。最後的逃亡者大多是逃離德國在反攻前最後一刻的圍捕的彗星路線成員。1944年6月6日，諾曼第登陸當天，愛爾薇兒·德格里夫和她的兩個孩子越過邊境進入西班牙。彗星路線的最後一次運作是在1944年9月28 日，當時德格里夫回到解放後的法國，陪同4名盟軍飛行員從比亞希茲搭乘飛機前往英格蘭。
在彗星路線工作的年輕人，尤其是年輕女性，經常在穿著、言行舉止等方面裝扮成學生，因為她們所攜帶的偽裝身份證件其描述為學生，而且證件上她們的年齡比實際年齡小幾歲。這些人認為，年輕人不太可能被德國人懷疑。例如「蒂蒂」安德莉的一張假證件顯示她的名字叫「丹尼絲·拉克魯瓦」（Denise Lacroix），出生日期為1924年7月7日，比她的實際年齡小了快8歲。
彗星路線 典型的偷渡旅程
一名加拿大飛行員逃亡的故事，說明了彗星路線運作的複雜性和涉及人數的眾多程度。這條路線在戰爭期間進行了101次偷渡行動，其中大多數的過程都與下面類似，每次都動用了許多幫手和嚮導。。
西德尼·史密斯中士是加拿大皇家空軍一架威靈頓轟炸機的機組員，他的座機於1942年12月9日在法國塞日訥附近被擊落。他逃脫了逮捕，一位名叫艾米爾·科欽的農夫為他提供了過夜的地方，並聯繫了一位會講英語的女性瑪德琳·德布倫奈·德塞博訥，瑪德琳把史密斯帶到她的家中躲藏，他在那裡待到12月14日。一位名叫博魯塞特先生的牙醫提供了史密斯的便服。史密斯稍後由法學院學生、德塞博訥的女兒凱瑟琳·亞諾特陪同搭乘火車前往巴黎。一位名叫讓·德拉勒貝瑞特的醫生在他們之前搭乘同路線但較早班次的火車，以確保沿途沒有德國檢查哨，因為史密斯身上沒有法國身份證件。
彗星路線 典型的偷渡旅程
到達巴黎後，史密斯住在德塞博訥家族的公寓裡。12月15日，凱瑟琳向一位名叫伯納德·考特尼·邁耶斯的加拿大醫科學生尋求幫助，後者將她轉介給一位名叫米歇爾·里凱的耶穌會神父。里凱告訴亞諾特，有人會來拜訪她，幫助史密斯逃到西班牙。當天晚上，彗星路線成員羅伯特·艾爾和安德莉·德容來到德塞博訥的公寓與史密斯見面，並驗證他作為盟軍飛行員的真實性。12月16日，德容帶著史密斯去找攝影師拍照，以便為他偽造身份證件。
彗星路線 典型的偷渡旅程
12月20日，史密斯與德容、珍妮·德格里夫，以及2名同樣想逃離納粹魔爪的比利時人一起搭上火車離開巴黎。抵達貝雲後，他們在一家在彗星路線成員之間馳名的餐廳吃飯。從那裡，他們繼續（可能騎自行車）前往靠近西班牙邊境的烏魯尼村，以及彗星線巴斯克幫手弗蘭索瓦絲·烏桑迪薩加的鄉間別墅。有鑑於德國人的危險，烏桑迪薩加將只有17歲的珍妮先送走了。隔天，即 12月23日，史密斯和另外2名飛行員、德容和一名巴斯克嚮導佛羅倫提諾·格伊克切亞一同徒步穿越庇里牛斯山脈前往西班牙聖塞巴斯提安。在那裡，史密斯和其他飛行員住在費德里科·阿曼達里茲（Federico Armendariz）的家中。飛行員乘坐英國領事館汽車前往馬德里，然後繼續前往直布羅陀，並於1943年1月21日登船，5天後的1月26日抵達蘇格蘭。史密斯的救援進展順利，沒有出現任何節外生枝的麻煩；上述許多幫助過他的人後來都受到了懲罰，羅伯特·艾爾被德國人逮捕後處死，烏桑迪薩加死於德國集中營，格伊克切亞被德國士兵開槍打傷，德容和里凱則都被關進集中營，亞諾特後來逃離了法國。
彗星路線 背叛與逮捕
1942年11月，原先由維琪法國統治的「自由區」－法國南部被德國佔領，至此法國全境都處於納粹德國的直接統治之下，這讓逃亡線變得更加危險。同樣在11月，國防軍軍情局的秘密野戰警察對彗星防線造成了沉重打擊。馬里夏爾家族將飛行員藏在布魯塞爾的家中，這棟房子成為了彗星路線成員的聚會所。2名男子說服彗星路線的工作人員相信他們是美國飛行員，並被帶到馬里夏爾家。這些人實際上是德國人，德國國防軍突襲了這棟房子，並將馬里夏爾一家－包括年僅18歲的愛爾西全數逮捕，同步被捕的還有彗星路線的許多其他幫手。德國人獲得的情資和其行動，讓他們幾乎成功摧毀彗星路線的比利時段。其中1942年12月1日，單單布魯塞爾一地就有100人被捕；財務主管雅奎斯·唐尼男爵遭到出賣，於當天晚間在家中被捕，隨後於1943年10月10日被判處死刑，並於隔年2月24日在斯圖加特被槍決。早期的逃亡者們曾經稱唐尼男爵叫做「聖誕老人」，因為他會給逃亡者們帶來一包新衣提供換穿。
彗星路線 背叛與逮捕
下一個蒙難的是「蒂蒂」－安德莉·德容，她於1943年1月15日在距離西班牙邊境最近的法國城鎮於呂涅被捕。她很可能是遭到農場工人的出賣。儘管她曾多次受到蓋世太保和阿勃維爾的審訊，也承認自己是彗星路線的領導人（為了保護父親），但納粹並不相信這個年輕又瘦弱的女人，居然是一手建構拯救落難盟軍飛行員並幫助其逃亡的領導人物，而只視她為區區的小幫手。「蒂蒂」之後在德國監獄和集中營度過了餘下的戰爭時光，但她成功倖存下來。
彗星路線 背叛與逮捕
1943年2月6日，比利時彗星路線領導人－「尼莫」讓·格瑞德爾在布魯塞爾被捕。並關進德國的軍事監獄中，他後來在盟軍空襲中遇難喪生。由於這些損失，彗星路線在1943年2月期間沒有偷渡任何人，3月，讓-法蘭索瓦·諾騰接替了被捕的安德列，成為前往西班牙的主要護送者，並讓彗星路線再次開始運作。 然而僅僅3個月後的1943年6月，彗星路線再次遭到毀滅性重擊。一名滲透者帶領德國人在巴黎和布魯塞爾同步逮捕了路線法北段及比利時段的主要領導人。被捕者包括「蒂蒂」的父親菲特烈，他於1943年6月7日在巴黎被捕，並於隔年3月28日被處決。很快的，從彗星的灰燼中誕生了三名新生代領導人。英國特工「傑洛姆」勒格瑞爾接管巴黎，安東尼·德烏塞爾重建並接管布魯塞爾。「納丁」的姐姐、22歲的蜜雪兒·杜蒙－一位大膽而經驗豐富的幫手，則接棒了妹妹和「蒂蒂」的護送任務。
彗星路線 背叛與逮捕
1943年中期彗星路線的新一代領導人並沒有存活多久。就在這年的12月24日，德烏塞爾在法國和西班牙邊境的比達索阿河與他護送的飛行員雙雙溺水身亡。1944年1月17日，「傑洛姆」勒格瑞爾在巴黎的一間公寓中被蓋世太保逮捕，諾騰則在隔天的1月18日也在同一間公寓被捕。兩人都受到酷刑，但在戰爭中倖存下來。隨著1944年6月6日入侵歐洲的日子接近，建立一條能正常運作的彗星路線來營救越來越多的逃亡飛行員的需求變得至關重要。1944年3月，英國外交官克雷斯威爾在馬德里會見了「格阿姨」德格里夫、蜜雪兒·杜蒙和馬塞爾·羅傑，計劃新彗星路線的角色。羅傑承擔了護送飛行員從巴黎到法國西南部的工作。杜蒙在巴黎和他共事。德格里夫家族繼續為過境提供便利。MI9並派遣了一位名叫讓·德布羅瑪特的特工來管理巴黎的營運中心。還有一位美國女性維吉尼亞·黛爾伯特-蕾克和她的法國丈夫菲利普一直在彗星路線工作，直到1944年6月被德國人逮捕。她跟「蒂蒂」一樣被送進集中營，但在戰爭中倖存下來。
一名年輕的比利時男子亞奎斯·德蘇布里為德國人工作，滲透進彗星路線，並協助逮捕了許多彗星路線成員。直到1944年5月，他的德國特工身份才被蜜雪兒·杜蒙揭發。鑑於參與彗星路線的人數眾多，且無法有效審查志願者和飛行員以確定他們的善意，該組織很容易受到德國特工的滲透。德蘇布里後來在1945年12月17日於奧格斯堡被美軍逮捕，然後引渡給法國。法國法院在1949年7月以出賣情報造成抵抗勢力受創和盟軍飛行員被捕，將他起訴叛國罪並判處死刑，同年12月20日由行刑隊槍決。
數百名彗星路線成員因為被像德蘇布里之類的人出賣，或是遭到阿勃維爾、蓋世太保的滲透而被逮捕；在巴黎弗雷斯內斯監獄等地經過數週的審訊和酷刑後，他們被處決或是根據夜霧命令被貼上「夜與霧」（Nacht und Nebel，或縮寫NN）囚犯的標籤。「夜與霧」囚犯會被轉送到德國本土的監獄關押，有許多人後來又進一步被驅趕到集中營。女子多被送往拉文斯布呂克集中營。男子則送往茂特豪森-古森集中營、布亨瓦德集中營和弗洛森堡集中營。被送往拉文斯布呂克集中營的囚犯包括安德莉·德容、愛爾西·馬里夏爾、安德莉·杜蒙和維吉尼亞·黛爾伯特-蕾克。
彗星路線 統計資料
軍情九處（MI9）官方歷史的作者列舉了二次大戰期間2,373名英國和英聯邦軍人以及2,700名美國人透過包括彗星在內的逃亡路線到達英國的情況。英國皇家空軍逃生協會估計，到1945年，已有14,000名救援人員在多條逃亡路線中工作。彗星路線為20世紀70年代英國廣播公司（BBC）的電視劇《秘密軍隊》（1977-1979年播出）提供了靈感。布魯塞爾聖心聖殿的一扇窗戶被用來紀念彗星路線和在比利時被擊落的盟軍飛行員。
彗星路線 路徑
典型的彗星路線的路徑是從布魯塞爾或里爾到巴黎，然後途經都爾、波爾多、貝雲，越過庇里牛斯山脈到達西班牙的聖塞巴斯提安。逃亡者從那裡前往畢爾包、馬德里和直布羅陀。還有另外三條主要路線同步被其他逃亡路線使用。
大韓醫師協會
大韓醫師協會（韓語：）是韩国的一个由医生組成的工会，總部位於首爾市龍山區，該工會也是世界醫學協會的會員。大韓醫師協會成立於1908年。1995年5月改為現名。大韓醫師協會曾多次為了抗議政府的醫療改革而發起罷工。《大韓醫師協會杂志》是该工會的官方雜誌。
羅莎琳德·皮特-里弗斯
羅莎琳德·維納蒂亞·萊恩·福克斯·皮特-里弗斯 FRS（英語：，1907年3月4日—1990年1月14日）是一名英國生物化學家。1971年，她成為歐洲甲狀腺協會的第二任主席；她接替讓·羅氏（Jean Roche）的位置，傑克·格羅斯也緊隨其後，這三個人的名字都與甲狀腺激素三碘甲狀腺原氨酸（T3）的發現密不可分。
羅莎琳德·皮特-里弗斯 早年生活和教育
皮特-里弗斯原名羅莎琳德·維納蒂亞·亨利（Rosalind Venetia Henley），於1907年3月4日出生於倫敦曼斯菲爾德街18號，是第5長槍兵團上尉安東尼·莫頓·亨利（Anthony Morton Henley）和妻子西爾維亞·勞拉·斯坦利（Sylvia Laura Stanley）的四個女兒中的長女。她的父親是第三代亨利男爵安東尼·亨利的三子，母親是奧爾德利的斯坦利男爵的女兒。
她在家中接受教育，13歲時進入諾丁山中學。她對化學的興趣始於12歲，當時一位叔叔送給她一套化學試劑。她後來就讀於倫敦大學貝德福德學院，1930年以一等優異成績獲得理學學士學位，1931年獲得理學碩士學位。
羅莎琳德·皮特-里弗斯 個人生活
1931年，她與喬治·皮特-里弗斯結婚，成為他的第二任妻子。喬治·皮特-里弗斯是人類學家和優生學家，英格蘭最富有的人之一，他是奧古斯都·皮特-里弗斯的孫子，奧古斯都·皮特-里弗斯在牛津建立了以他的名字命名的人類學博物館。她成了他第一次婚姻所生的兩個男孩麥可和朱利安的繼母。1932年，她生下兒子安東尼（Anthony），但這段婚姻於1937年解除。
在婚姻存續期間，她的丈夫變得越來越支持優生學和反猶太主義，與德國優生學家走得越來越近，並對墨索里尼和希特勒大加讚賞。1940年，他根據《國防條例》第18B條被關押。
羅莎琳德·皮特-里弗斯 職業生涯
1937年離開喬治·皮特-里弗斯後，她重返校園，並於1939年獲得UCL大學醫學院生物化學博士學位。
1942年，她加入國家醫學研究院（NIMR），該研究所是英國醫學研究委員會（MRC）最大的研究所。後來，她成為化學部負責人，並於1972年退休。
1952年，她與傑克·格羅斯合作發現了T3激素，並在《柳葉刀》上發表他們的研究成果，她因此獲得國際認可。1954年，她獲選為英國皇家學會院士。1973年，她被授予倫敦貝德福德學院研究員稱號；1983年，她被授予英國皇家醫學會榮譽研究員稱號；1986年，她被授予英國皇家內科醫學院榮譽研究員稱號。
她與亞姆舍·R·塔塔合作出版的著作包括《甲狀腺激素》（1959年）、《甲狀腺疾病的化學》（1960年）以及《甲狀腺》（與W·R·特羅特合作，1964 年）。
阮時行
阮時行（16世紀—17世紀），字坤儀，南直隸鎮江府丹徒縣人，明朝政治人物。
阮時行 生平
阮時行在隆慶元年（1567年）中丁卯科應天鄉試舉人，萬曆八年（1580年）會試本已中式，但因和輔臣申時行同名撤去，後改名阮時升，謁選授上猶知縣，轉萬安知縣，以卓異調官泰和知縣，奉母喪回鄉三年，感哀不曾接近女色，服闋改任瀘州知州，採木的宦官橫行，他為民請命被對方中傷，羈押在瀘州五年，瀘州人為他奔叩朝廷，最終得到清白，之後辭官杜門，言行為鄉里所重，八十歲時命家人具沐浴，寫下五言絕句四章後去世。
知识分子行动
知识分子行动（德語：）是第二次世界大战初期，纳粹德国对波兰知识分子（教师、牧师、医生和其他波兰社会杰出成员）实施的一系列大规模谋杀。德国人按计划展开行动，将被占领的波兰西部地区德国化，然后将其领土并入德国。对波兰知识分子的大规模屠杀导致10万波兰人遇害；通过强迫失踪，德国人监禁并杀害了战前被视为德国敌人的波兰社会精英，并将其埋在在偏远地区挖掘的乱葬坑中。
假唱大比拼
《假唱大比拼》（英語：）是一部美国音乐真人實境節目，于2015年4月2日在美国有线电视（后改称派拉蒙电视网）首播。该节目根据斯蒂芬·默切特和約翰·卡拉辛斯基创意改编。在节目中，明星们通过对口型表演（假唱）进行对战。这个创意曾作为《吉米·法伦深夜秀》和《吉米·法伦今夜秀》中反复出现的片段被引入，后来发展成为一档独立节目。
该节目的首播集是Spike史上收视率最高的首播集，其一直是该电视网的热门节目。该节目的成功导致了各种国际改编作品的诞生。2018年8月，该剧续订第五季，并于2019年1月17日首播。2020年9月22日，有消息称，该节目作为派拉蒙电视网现已公开的向电影转型计划的一部分，该系列节目将转到另一个电视网派拉蒙全球播出。
天災 (法律)
天災（英語：）指人類無法控制的自然災害，例如地震及海嘯。無人對此類災害負有法律責任。
天災與合約法中的不可抗力不同，但通常與之相關。
Z318/315、Z316/317次列车
Z318/315、Z316/317次列车是中国铁路运行于山东青岛至四川省会成都之间的一对直达特快列车，自2000年10月21日起开行，現由濟南局集團青岛客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用3組中国铁路25T型客车，沿胶济客运专线、京沪铁路、陇海铁路、西康铁路、陽安铁路及寶成铁路运行，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西及四川六省，全程2561公里。其中青岛北站至成都西站运行31小时20分，使用车次为Z318/315次；成都西站至青岛北站运行31小时33分，使用车次为Z316/317次。
Z318/315、Z316/317次列车 历史
2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，新运行图对列车车次进行了重新规范，也新增了一部分旅客列车，其中濟南鐵路局新增青島至成都的K208/205、K206/207次列車，結束來往山東至四川長期未有直通旅客列車的歷史。
2022年10月11日，配合成都站封閉並進行擴建工程，K208/205、K206/207次列车改為峨眉站始發終到，成都枢纽停靠成都西站。
2023年7月1日，K208/205、K206/207次列车改為青島北站始發終到。
2024年1月10日，K208/205、K206/207次列车升級為直達特快列车，車次改為Z318/315、Z316/317次，改為使用25T型客车，列車於洛陽東至安康段改經隴海、西康線行走，並縮短至成都西。
Z318/315、Z316/317次列车 列车编组
Z318/315、Z316/317次列车目前使用DC600V机车直供电、設有真空集便器的3组中国铁路25T型客车，配屬濟南局集團濟南車輛段，列車采取18辆编组，其中硬卧车6节、硬座车9节，软卧车2节餐车各1节。
奥戈伏单抗
奥戈伏单抗（INN：Oregovomab；商品名OvaRex销售）是一种小鼠单克隆抗体，它与抗原CA125（一种碳水化合物抗原）结合。它被设计用于治疗卵巢癌。
该药物由AltaRex公司开发。
默納加 (明尼蘇達州)
默納加（英語：，/məˈnɑːɡə/ mə-NAH-gə）是一個位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的城市。
默納加 (明尼蘇達州) 歷史
默納加於1891年成立，1875年升格為城市，得名自「很多藍莓」的奧吉布瓦語。默納加的郵局自1891年營運至今。
默納加 (明尼蘇達州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，默納加的面積為10.11平方千米，當中陸地面積為9.61平方千米，而水域面積為0.50平方千米。當地共有人口1340人，而人口密度為每平方千米133人。
棕榈酸鲸蜡酯
棕榈酸鲸蜡酯或系统名十六烷酸十六烷酯是由十六烷酸和1-十六烷醇衍生的酯。这种白色蜡状固体是鲸蜡的主要成分，鲸蜡是在抹香鲸头骨中发现的曾经非常珍贵的蜡。棕榈酸鲸蜡酯是部分固体脂质纳米粒的组成部分。
石珊瑚的组织中含有大量的棕榈酸鲸蜡酯，这可能在一定程度上起到拒食作用。
棕榈酸鲸蜡酯 应用
棕榈酸鲸蜡酯在化妆品中用作增稠剂和乳化剂。
尼姆羅德 (明尼蘇達州)
尼姆羅德（英語：）是一個位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的城市。
尼姆羅德 (明尼蘇達州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，尼姆羅德的面積為2.61平方千米，當中陸地面積為2.47平方千米，而水域面積為0.14平方千米。當地共有人口84人，而人口密度為每平方千米32人。
淫婦
淫婦、蕩婦、淫娃、淫蕩女、婊子等词汇，是女性贬抑的歧視語，貶低被大眾視為不守節操、行為放縱或道德敗壞的女性。明代艷情小說《金瓶梅》人物潘金蓮，被中國傳統社會當成淫婦的典型。
中國古代對良家女子的行為規範是遵守三從四德，舉凡禍國殃民、容貌冶艷、妖媚風情、舉止輕佻、風流放蕩、不知廉恥、情欲旺盛、主動勾搭男人、通姦、破壞別人幸福家庭等特徵，都成為中國人對「淫婦」的刻板印象。
文代爾 (明尼蘇達州)
文代爾（英語：）是一個位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的城市。
文代爾 (明尼蘇達州) 歷史
文代爾得名自一早期定居者的孫女維尼·史密斯（Vernie Smith）。文代爾的郵局自1878年營運至今。
文代爾 (明尼蘇達州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，文代爾的面積為2.67平方千米，皆為陸地。當地共有人口511人，而人口密度為每平方千米191人。
南极海冰
南极海冰是指位於南冰洋的海冰。 南极海冰通常厚度不到几米。夏季南极海冰厚度一般在1.5米左右，在某些海区冰厚可达2.0米左右。21世紀以來，南极海冰面积屢創新低。
奧爾德里奇 (明尼蘇達州)
奧爾德里奇（英語：，/ˈɔːldrɪtʃ/ AWL-drich）是一個位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的城市。
奧爾德里奇 (明尼蘇達州) 歷史
奧爾德里奇得名自明尼蘇達州立法委員賽勒斯·奧爾德里奇。奧爾德里奇的郵局自1877年營運至今。
奧爾德里奇 (明尼蘇達州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，奧爾德里奇的面積為1.27平方千米，皆為陸地。當地共有人口35人，而人口密度為每平方千米28人。
奧爾德里奇鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
奧爾德里奇鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
奧爾德里奇鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
奧爾德里奇鎮區的面積為89.62平方千米，皆為陸地。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口452人，而人口密度為每平方千米5.04人。
布盧伯里鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
布盧伯里鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
布盧伯里鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
布盧伯里鎮區的面積為82.92平方千米，當中陸地面積為78.23平方千米，而水域面積為4.69平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口828人，而人口密度為每平方千米9.99人。
布盧格拉斯 (明尼蘇達州)
布盧格拉斯（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個非建制地區。
布盧格拉斯 (明尼蘇達州) 地理
布盧格拉斯所處的海拔為高於海平面413米（即1355英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
布拉德鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
布拉德鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
布拉德鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
布拉德鎮區的面積為80.30平方千米，當中陸地面積為78.81平方千米，而水域面積為1.48平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口190人，而人口密度為每平方千米2.37人。
亨特斯維爾鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
亨特斯維爾鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
亨特斯維爾鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
亨特斯維爾鎮區的面積為92.91平方千米，當中陸地面積為90.80平方千米，而水域面積為2.11平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口101人，而人口密度為每平方千米1.09人。
亨特斯維爾 (明尼蘇達州)
亨特斯維爾（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣亨特斯維爾鎮區的一個非建制地區。
亨特斯維爾 (明尼蘇達州) 地理
亨特斯維爾所處的海拔為高於海平面423米（即1388英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
利夫里弗鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
利夫里弗鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
利夫里弗鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
利夫里弗鎮區的面積為91.12平方千米，皆為陸地。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口473人，而人口密度為每平方千米5.19人。
利夫里弗 (明尼蘇達州)
利夫里弗（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣利夫里弗鎮區的一個鬼鎮。
利夫里弗 (明尼蘇達州) 歷史
利夫里弗的郵局於1880年成立，1882年結業後又於1902年重啟，最終於1908年停運。
利夫里弗 (明尼蘇達州) 地理
利夫里弗所處的海拔為高於海平面377米（即1237英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
萊昂斯鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
萊昂斯鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
萊昂斯鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
萊昂斯鎮區的面積為92.36平方千米，當中陸地面積為90.68平方千米，而水域面積為1.68平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口186人，而人口密度為每平方千米2.01人。
梅多鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
梅多鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
梅多鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
梅多鎮區的面積為94.45平方千米，當中陸地面積為93.42平方千米，而水域面積為1.03平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口216人，而人口密度為每平方千米2.29人。
北傑曼尼鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
北傑曼尼鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
北傑曼尼鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
北傑曼尼鎮區的面積為93.18平方千米，當中陸地面積為93.16平方千米，而水域面積為0.20平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口290人，而人口密度為每平方千米3.11人。
奧頓鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
奧頓鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
奧頓鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
奧頓鎮區的面積為90.08平方千米，當中陸地面積為89.38平方千米，而水域面積為0.70平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口200人，而人口密度為每平方千米2.22人。
雷德艾鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
雷德艾鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
雷德艾鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
雷德艾鎮區的面積為90.99平方千米，當中陸地面積為90.87平方千米，而水域面積為0.12平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口506人，而人口密度為每平方千米5.56人。
羅克伍德鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
羅克伍德鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
羅克伍德鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
羅克伍德鎮區的面積為89.53平方千米，皆為陸地。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口386人，而人口密度為每平方千米4.31人。
瑞泉寺 (京都市)
瑞泉寺（ずいせんじ）是位于京都市中京区屬於净土宗西山禅林寺派的寺庙。寺院的山號為慈舟山。本尊為阿弥陀如来。此外，這裡也是丰臣秀次的墓所。
瑞泉寺 (京都市) 历史
安土桃山时代，三条大桥旁的這個地方是鸭川三条河原。 1595年（文禄4年）8月2日，丰臣秀次及其側室、、年幼的子女、侍女、乳母等共39人，基於丰臣秀吉的命令而在此處被展手，且在斬首後，秀吉將秀次的頭顱和被處決的39人的遺體埋葬在此地，並建立了一座塚和石塔。秀次的頭顱被放置在塚上的一個石櫃中，上面刻有「秀次悪逆塚」的字樣。然而，後來鴨川發生洪水，導致塚被沖走。
然而， 1611年（慶長16年），京都富商角倉了以在开凿高濑川时，意外发现了被冲走的秀次悪逆塚」的石櫃。事实上，负责高瀬川挖掘工作的角倉了以的弟弟吉田宗恂（一位醫生）曾經侍奉過秀次，虽然他与秀次事件无关且在事發的前一慶長15年（1610年）就已經去世。由于庆长16年也是恰逢宗恂逝世一周年，所以角倉了以和立空桂叔（净土宗青山派僧侣）在取得得到江户幕府的许可後，決定在秀次一族塚的原址建造一座寺廟，以追悼秀次的冤魂。瑞泉寺這個名字是從秀次的新戒名「瑞泉寺殿高巌一峰道意」中取得的，由立空桂叔擔任開山，建立起來。此後，瑞泉寺供養了秀次事件中因涉案而被處死的秀次及其一族和家臣的冤魂長達400年。
瑞泉寺 (京都市) 历史
1683年（天和3年），從角倉家得到新的捐贈，瑞泉寺建立了新的本堂，但在1788年（天明8年）1月的天明大火灾中被毁。后来又重建了现在的本堂。
1941年（昭和16年），由松下電器産業的創辦人松下幸之助等人創立的豊公会，整修維護了秀次的坟墓和地藏堂，並建立了49座五輪塔作為秀次一族和家臣的墓碑，還製作了秀次等50人的小型塑像，供奉在地藏堂中。
瑞泉寺 (京都市) 秀次之墓
文禄4年（1595年）7月，秀次因被叔父豐臣秀吉懷疑叛變，被削去關白职务流放到高野山，并于7月15日（ 8月20日）奉命切腹。除了秀次外，家臣山本主殿、山田三十郎、不破万作等五名家臣也殉死。
秀吉在伏见检查了秀次的人頭， 然後8月2日（ 9月5日）秀吉在三条河原梟首（懸掛在木桿上示眾）。当时，秀次的妻妾和孩子在內，共39人被斩首。他们的遺體与秀次的头一起埋在河原上，并竖立了土丘和石塔。據說，秀次的首級被放置在石櫃中，並刻有「文禄四年七月十四日秀次悪逆塚」的字樣。這座塚被稱為「殺生塚」、「關白塚」、「摂政塚」、「畜生塚」等，當地人對此漠不關心，但一位名為慶順的行者在旁邊搭起了一間草庵，對秀次的菩提進行悼念。
瑞泉寺 (京都市) 秀次之墓
慶順過世後，塚被洪水沖毀，後來由角倉了以發現了石櫃。了以當時將石櫃上的「秀次悪逆」四個字削去，並在其上建立了一個六角形的無縁塔。這樣的過程導致秀次供養塔也被稱為「秀次悪逆塚」，如今仍保留著被削去銘文的樣子。
豐臣秀次及其母亲（智，法名日秀）的墓地位於善正寺。瑞泉寺是供奉秀次首塚的遺址，也是秀次一族和家臣的墓地。此外，據說在三條河原被處決的側室們也在大雲院接受了供養，並於2014年（平成6年）發現了部分石材。
每年命日的7 月 15 日，曾是秀次居城的滋贺县近江八幡市八幡山的的瑞龍寺都會由住持主持秀次的供養活動。
謝爾里弗鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
謝爾里弗鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
謝爾里弗鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
謝爾里弗鎮區的面積為93.53平方千米，當中陸地面積為90.40平方千米，而水域面積為3.13平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口287人，而人口密度為每平方千米3.07人。
托馬斯敦鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
托馬斯敦鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
托馬斯敦鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
托馬斯敦鎮區的面積為108.61平方千米，當中陸地面積為106.31平方千米，而水域面積為2.30平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口824人，而人口密度為每平方千米7.59人。
沃迪納鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
沃迪納鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
沃迪納鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
沃迪納鎮區的面積為81.21平方千米，當中陸地面積為81.12平方千米，而水域面積為0.09平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口907人，而人口密度為每平方千米11.17人。
溫里弗鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣)
溫里弗鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣的一個行政鎮區。
溫里弗鎮區 (明尼蘇達州沃迪納縣) 地方資料
溫里弗鎮區的面積為93.27平方千米，當中陸地面積為93.22平方千米，而水域面積為0.05平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口422人，而人口密度為每平方千米4.52人。
奧伊倫 (明尼蘇達州)
奧伊倫（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃迪納縣萊昂斯鎮區的一個非建制地區。
奧伊倫 (明尼蘇達州) 地理
奧伊倫所處的海拔為高於海平面398米（即1306英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
皇室一家
《皇室一家》（英語：）是一部由乔治·S·考夫曼和埃德娜·费伯共同创作的剧本。该剧于1927年12月28日在百老汇塞尔温剧院首演，共演出345场，于1928年10月结束演出。该剧被收录在伯恩斯·曼特尔的《1927-1928年最佳戏剧》中。
笠松口站
笠松口站（日语：／ Kasamatsuguchi eki */?）是位於岐阜縣羽島郡笠松町，名古屋鐵道（名鐵）笠松線（現時：竹鼻線）的車站（廢站）。從笠松站向新羽島站方向前進約250米後，於郵局（笠松春日郵局）前的道路和竹鼻線平交道附近可看見車站遺址，該處有一座較細規模的月台遺跡。
查夫达王朝
查夫达王朝是690年至942年之間曾统治印度古吉拉特邦的印度教王朝。942年，查夫达王朝末代君主被穆拉雅加推翻，穆拉雅加隨後建立了乔卢基王朝。
西經146度線
西經146度線是本初子午線向西146度的經線，是為西經146°。此線經線由北極點起穿過北冰洋、北美洲、太平洋、南冰洋以及南極洲直到南極點。此段半圓路徑長20,003,932（12,429,867英里），於赤道與本初子午線距16,253（10,099英里）遠。
西經146度線與東經34度線形成一個大圓。
西經146度線 界線所經
從北極點至南極點，西經146度線依次穿過：
布魯斯·喬爾·魯賓
布魯斯·喬爾·魯賓（英語：，1943年3月10日—）是一名美國編劇，亦是冥想導師和攝影師。他的編劇代表包含《時空攔截》、《情深到來生》和《人鬼情未了》，並以《人鬼情未了》榮獲奥斯卡最佳原创剧本奖。
布魯斯·喬爾·魯賓 事業
魯賓在1978年賣出第一部劇本，該劇本後來發展成了電影《尖端大風暴》。
東須賀站
東須賀站（日语：／ Higashisuka eki */?）是一座位於岐阜縣羽島郡柳津村（現時：岐阜縣岐阜市柳津町），名古屋鐵道竹鼻線的車站（廢站）。
東須賀站 使用狀況
跟據《岐阜縣統計書》，以下為一年乘車人次和下車人員列表：
東須賀站 遺址
車站遺址是在竹鼻線和舊名岐國道（現時：岐阜縣道·愛知縣道14號岐阜稻澤線）相交處，與岐阜縣道183號正木岐阜線和竹鼻線平交道東邊附近之間。
東須賀站 相鄰車站
名古屋鐵道
竹鼻線
西笠松－東須賀－東柳津
印式中餐
印式中餐（Indian Chinese cuisine），或称印度式中国菜、印度客家菜（Indian Hakka），是结合了印度本地风格的中餐，融合印度当地的香料和食材烹饪而成，味道偏向辛辣，以符合当地人民的口味偏好。印式中餐一个重要起源可以追溯到英国殖民时期移居首都加尔各答的华人移民。1960年代中印边境战争后，大批印度华人被迫离开，转而前往一些西方国家，又促进了印式中餐在这些地方传播。
印式中餐 特点
印式中餐会使用炒锅炒菜，主食有米饭和面条，肉类选择有限，一般只会使用鸡肉或者海鲜。其他食材的选择趋于印度本土化，例如用印度奶豆腐（Paneer）代替豆腐，用青辣椒代替红辣椒或者花椒，用干蒜代替鲜蒜，用新鲜生姜代替老姜等。印式中餐的佐料丰富，例如红辣椒粉、姜黄粉、咖喱粉、葛拉姆马萨拉、查特马萨拉、酱油、辣椒酱等，不少菜肴因使用了佐料而最终呈现浓郁的红色或者棕色，有的小摊会有食用色素代替酱油上色。
楚蒂亚王国
楚蒂亚王国是一个中世纪晚期國家，曾統治阿萨姆邦勒金布尔县、德馬吉縣、丁蘇吉亞縣、迪布鲁格尔县部分地區以及阿魯納恰爾邦的平原地區。  楚蒂亚王国於14世纪下半叶开始崛起。 1524年左右，该王国被阿洪姆王国消滅。
東柳津站
東柳津站（日语：／ Higashiyanaizu eki */?）是一座位於岐阜縣羽島郡柳津村（現時：岐阜縣岐阜市柳津町），名古屋鐵道竹鼻線的車站（廢站）。
東柳津站 使用狀況
跟據《岐阜縣統計書》，以下為一年乘車人次和下車人員列表：
東柳津站 遺址
車站遺址推測是在竹鼻線和岐阜縣道151號岐阜羽島線平交道附近。在AEON柳津店以南約100米附近。
東柳津站 相鄰車站
名古屋鐵道
竹鼻線
東須賀－東柳津－西柳津
門間站
門間站（日语：／ Kadoma eki */?）是一座位於岐阜縣羽島郡松枝村門間（現時：笠松町），名古屋鐵道竹鼻線的車站（廢站）。
門間站 使用狀況
跟據《岐阜縣統計書》，以下為一年乘車人次和下車人員列表：
門間站 遺址
車站遺址是在羽島市和笠松町的邊界附近。於竹鼻線鄰接岐阜縣道1號岐阜南濃線的地方。
曲利站
曲利站（日语：／ Magari eki */?）是一座位於岐阜縣羽島郡正木村曲利（現時：羽島市），名古屋鐵道竹鼻線的車站（廢站）。
曲利站 使用狀況
跟據《岐阜縣統計書》，以下為一年乘車人次和下車人員列表：
曲利站 遺址
車站遺址是在現時不破一色站往新羽島站一方約600米處，推測在岐阜縣道1號岐阜南濃線和竹鼻線平交道附近。
杂食鸟科
杂食鸟科（学名：Omnivoropterygidae）是短尾鸟类的一科，僅發現於中國的九佛堂組。
不能抵抗的力量
不能抵抗的力量（拉丁語：）或不可抗力是法律術語，指無法以審慎、努力及謹慎防止的情況，例如意外事故或天災。
不可抗力是嚴格法律責任的例外情況。
西經147度線
西經147度線是本初子午線向西147度的經線，是為西經147°。此線經線由北極點起穿過北冰洋、北美洲、太平洋、南冰洋以及南極洲直到南極點。此段半圓路徑長20,003,932（12,429,867英里），於赤道與本初子午線距16,364（10,168英里）遠。
西經147度線與東經33度線形成一個大圓。
西經147度線 界線所經
從北極點至南極點，西經147度線依次穿過：
沃爾多夫 (明尼蘇達州)
沃爾多夫（英語：）是一個位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的城市。
沃爾多夫 (明尼蘇達州) 歷史
沃爾多夫得名自馬里蘭州的沃爾多夫。沃爾多夫的郵局自1908年營運至今。
沃爾多夫 (明尼蘇達州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，沃爾多夫的面積為0.98平方千米，皆為陸地。當地共有人口201人，而人口密度為每平方千米205人。
簡斯維爾 (明尼蘇達州)
簡斯維爾（英語：）是一個位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的城市。
簡斯維爾 (明尼蘇達州) 歷史
簡斯維爾於1856年設立，1870年升格為城市，得名自女早期定居者簡·斯普拉格（Jane Sprague）。簡斯維爾的郵局自1858年營運至今。
簡斯維爾 (明尼蘇達州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，簡斯維爾的面積為3.98平方千米，皆為陸地。當地共有人口2421人，而人口密度為每平方千米608人。
簡斯維爾鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣)
簡斯維爾鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的一個行政鎮區。
簡斯維爾鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 地方資料
簡斯維爾鎮區的面積為88.71平方千米，當中陸地面積為78.91平方千米，而水域面積為9.80平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口576人，而人口密度為每平方千米6.49人。
榆林卫城
榆林卫城位于中国陕西省榆林市，已列为全国重点文物保护单位。
榆林卫城 保护
1992年4月20日，榆林城墙公布为第三批陕西省文物保护单位，编号3-1-51。
2006年5月25日，榆林卫城公布为第六批全国重点文物保护单位
新里奇蘭 (明尼蘇達州)
新里奇蘭（英語：）是一個位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的城市。
新里奇蘭 (明尼蘇達州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，新里奇蘭的面積為1.53平方千米，皆為陸地。當地共有人口1229人，而人口密度為每平方千米803人。
少年梵高的烦恼
《少年梵高的烦恼》（英語：）是尼古拉斯·赖特2002年创作的一部剧本。该剧在伦敦皇家國家劇院首演，由约舒姆·腾·哈夫饰演男主角。该剧后来转到了剧场剧院和百老匯劇院。
该剧主要讲述了艺术家文森特·梵高1873年在伦敦布里克斯頓的生活，他在此期间爱上了一位英国寡妇。
新里奇蘭鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣)
新里奇蘭鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的一個行政鎮區。
新里奇蘭鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 歷史
新里奇蘭鎮區於1858年設立，因大部份定居者皆來自威斯康辛州的里奇蘭縣而得名。
新里奇蘭鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 地方資料
新里奇蘭鎮區的面積為91.94平方千米，當中陸地面積為91.51平方千米，而水域面積為0.43平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口426人，而人口密度為每平方千米4.63人。
凌霄塔 (榆林)
凌霄塔又名文笔塔，位于中国陕西省榆林市榆阳区城南上郡路街道上郡北路北端东侧山丘上，镇远门（南门）外，已列为陕西省文物保护单位。作为“北台南塔”中的“南塔”，凌霄塔是榆林城的重要地标，“南塔凌霄”旧为榆林八景之一。
凌霄塔 (榆林) 历史
凌霄塔原为榆阳寺中之塔，榆阳寺已毁于清同治年间，而塔独存。凌霄塔始建于明正德十年（1515年），万历三十五年（1607年）重建。榆林战事频繁，明末李自成和李过攻打榆林，以及1947年榆林战役，都曾在凌霄塔展开激战。
凌霄塔 (榆林) 建筑
凌霄塔为八角十三层楼阁式空心砖塔。高43米，底边周长33.9米。塔身每层砖雕仿木结构出檐斗拱。塔顶覆琉璃瓦。登塔可眺望全城。
凌霄塔 (榆林) 保护
2008年9月16日，凌霄塔公布为第五批陕西省文物保护单位，编号5-3-102。
奧爾頓鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣)
奧爾頓鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的一個行政鎮區。
奧爾頓鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 歷史
奧爾頓鎮區於1866年設立，得名自伊利諾伊州的阿爾頓。
奧爾頓鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 地方資料
奧爾頓鎮區的面積為93.79平方千米，當中陸地面積為90.22平方千米，而水域面積為3.57平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口412人，而人口密度為每平方千米4.39人。
榆林钟楼
榆林钟楼是一座优雅独特的过街门楼，位于中国陕西省榆林市榆阳区古城大街中段，是古城的地标之一。在六楼骑街的这条大街上，唯一一座仿西洋式建筑。已列为陕西省文物保护单位。
榆林钟楼 历史
榆林钟楼，始建于明，清末毁于战火。而今所见古城大街中心的钟楼，民国10年(1921年)，榆林绅士白伯英、郭维藩等为镇守使井岳秀祝寿，在大街原被焚牌楼旧址动工建“井公祠”，在楼上供奉井岳秀照片牌位，取名“长春楼“，后改为钟楼。文革期间一度改名“东方红楼”。
榆林钟楼 建筑
榆林钟楼为仿西洋式建筑，高3层，24米。南北长20米，东西宽14.8米。底层为通街洞道，门额东为“芹水流芬”，西为“驼峰险峻”，南为“南控乌延”，北为“北临雁塞”。二层砖匾，南为“平边”，“挹清”，北为“颐芳”，“拥翠”。三层八角亭，旧时悬大铜钟报时。南三层横额题刻“万流仰镜”，券窗上砖匾“临风”“快雪”；北三层横额题刻“蜚英腾茂”，券窗上砖匾“得月”“凌云”。
榆林钟楼 保护
2008年9月16日，榆林钟楼公布为第五批陕西省文物保护单位，编号5-5-47，近现代重要史迹和代表性建筑类。
布盧明格羅夫鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣)
布盧明格羅夫鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的一個行政鎮區。
布盧明格羅夫鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 歷史
布盧明格羅夫鎮區於1858年設立，得名自當地盛開的樹林。
布盧明格羅夫鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 地方資料
布盧明格羅夫鎮區的面積為93.34平方千米，當中陸地面積為92.46平方千米，而水域面積為0.88平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口568人，而人口密度為每平方千米6.09人。
万佛楼
万佛楼位于中国陕西省榆林市榆阳区城区南大街，已列为陕西省文物保护单位。
万佛楼 保护
2008年9月16日，万佛楼公布为第四批陕西省文物保护单位，编号4-6-2。
星明楼
凌霄塔位于中国陕西省榆林市榆阳区城内南大街，建于明代，已列为陕西省文物保护单位。
星明楼 保护
1992年4月20日，凌霄塔公布为第三批陕西省文物保护单位，编号3-1-53。
拜倫鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣)
拜倫鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的一個行政鎮區。
拜倫鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 歷史
拜倫鎮區於1858年設立，得名自貸款管理人拜倫·F·克拉克（Byron F. Clark）。
拜倫鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 地方資料
拜倫鎮區的面積為93.55平方千米，當中陸地面積為93.35平方千米，而水域面積為0.20平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口216人，而人口密度為每平方千米2.31人。
奧蒂斯科鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣)
奧蒂斯科鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州沃西卡縣的一個行政鎮區，於1858年設立。
奧蒂斯科鎮區 (明尼蘇達州沃西卡縣) 地方資料
奧蒂斯科鎮區的面積為93.41平方千米，當中陸地面積為93.30平方千米，而水域面積為0.11平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口544人，而人口密度為每平方千米5.82人。