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马来西亚德士 类型
一马德士（Teksim [Teksi 1Malaysia]）是马来西亚首相纳吉·阿都拉萨在其政治理想“一个马来西亚”框架下，于2012年提出的一个马来西亚人民德士（Teksi Rakyat 1Malaysia，TRIMA）转型计划，发放的德士牌照类型。一马德士于2014年正式上路，仅在巴生谷、新山市区和槟岛运营，初期统一使用宝腾Exora车型，2015年以后加入丰田Innova车型，车顶装有LED灯，亮起绿灯“TEKS1M”表示空车，亮起红灯“HIRED”表示已经载客，车身有“TEKS1M”字样的标识，并配备计价器。
TRIMA的目标是取代廉价德士、高级德士及豪华德士，以更经济实惠的价格，获得更舒适的德士服务；但是，2018年随着纳吉下台，“一个马来西亚”逐渐被新政策取代，一马德士计划停止实施，并与廉价德士、豪华德士合并为同个牌照类型。
马来西亚德士 类型
出租车（Kereta Sewa）是大都会以外城镇的德士服务，车顶装有“Kereta Sewa”字样的黄灯标识；比较起在主要城市内行驶载客的德士，出租车更常是在非主要城市的远郊乡镇，提供跨越地区的载客服务，所以出租车虽然配备计价器，但一般是以点到点的距离议定价格收费。大多数情况下，出租车服务会有政府或出租车公会列出的参考价格；此外，出租车还可以按时间提供包车服务。
机场德士（Teksi Lapangan Terbang）也称为“固本德士”（Teksi Berkupon），是以航空站客运楼或低成本客运楼为乘搭出发起点的德士服务。机场德士的特点是使用固本收费制，乘客先在德士固本柜台（Coupon Counter）购买车票，然后在德士站排队候车，避免外国游客被“砍菜头”。跳表德士通常禁止在航空站的指定区域载客，仅能在外围区域招览乘客。
马来西亚德士 类型
高级德士（Teksi Premier）源于1997—98年的一项城市德士计划，国油公司邀请法国马特拉设计一款新型德士，并以雷诺Espace III为基础，由赫利茲生产1,000辆雷诺Enviro 2000，是马来西亚首部使用替代燃料的NGV德士。值得一提，这个项目仅在国油和马特拉之间进行，由马特拉为马来西亚市场设计，并在本地组装，不涉及雷诺汽车公司和代理商，因此汽车引擎盖上原有的雷诺标志，取代为一个风格化的“e”字样标志。
雷诺Enviro于1998年7月11日首驾， 随着这款德士的使用年限到期，政府已经停止发给高级德士牌照，并于2007年被豪华德士取代；不过“高级德士”一词，仍用于指代机场范围的豪华德士服务，可以使用排量2.0升或以上的进口或国产车辆。
（Teksi Keluarga，直译“家庭德士”）提供接载多人的出租车服务，有较大空间容纳更多的座位和行李，通常用于机场或旅游载送，一般使用的车型是中小型客货车或多功能车，俗称为klia van、airport van、tour van、family van、wedding van等。
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大型豪华德士（Teksi Mewah/Limosin，直译“豪华德士”或“礼宾车”）提供高级和奢华体验的载客服务，具有额外配置的车内设施，例如宽敞空间、优雅内饰、空调控制、高品质音响和娱乐系统。
新柔跨境德士（Teksi JB-Singapura，非包车服务）提供从柔佛新山到新加坡的德士服务，乘客可以从拉庆中央车站搭乘德士，通过兀兰边境关卡进入新加坡，在新加坡任何指定地点下车；或是从新加坡万山街德士站（Ban San St. Taxi Kiosk）搭乘德士，在新山任何指定地点下车。
电召车起源于“共享出行”（ride-sharing）概念，就是借助拥车族的空余时间及闲置资源（空余座位），由开发者通过互联网或移动应用程序将乘客与司机进行匹配，为乘客提供载送服务。电召车因为传统德士长期乱开价钱的问题，而在短时间内被大众接受，与德士和出租车不同，电召车不能在街上自由召客。
马来西亚德士 类型
初期，电召车服务属于法律灰色地带，因为法律列明私家车不能作为营业用途； 因此，传统德士司机数次向政府提出抗议，责备电召车是违法载客及不公平竞争。 2017年7月，马来西亚国会下议院通过修正法案将电召车合法化，电召车司机须要拥有公共交通驾照，并申请商业注册，车辆必须购买保险及通过车检。
马来西亚德士 类型
本地开创电召车服务先河的曾经两大巨头是Uber和Grab，同时也有运营摩哆送餐和包裹服务（parcel hailing [p-hailing]），后起有AirAsia、Maxim、EzCab、InDrive、Kumpool、MULA、MyCar、Riding Pink、TutuCars等超过30家电召车公司。 Uber于2009年由格瑞特·坎普和特拉维斯·卡兰尼克在美国创办，2013年进军东南亚市场主打高档召车服务，当时仅在游客和跨国公司外派人员之间流行，2014年中开始进入大众市场。Grab公司创立于2012年，创始人陈炳耀与陈惠玲在哈佛商学院共同撰写一份商业计划书，并在比赛中获奖；隔年，诞生Grab的前身“MyTeksi”；之后，总部迁移到新加坡，并更名为“Grab”。2018年3月，Uber退出东南亚市场，将东南亚市场业务售卖给Grab，并且作为收购条件，Uber占有27.5%股权。
马来西亚德士 类型
根据《2010年陆路公共交通法令》（第715号法令）的相关规定，经营电召车服务和为电召车司机提供电召车营运商（EHO）系统的公司，必须向APAD或LPKP申请、注册及更新执照；并且需要确保旗下提供服务的车辆拥有电召车准证（EVP），以及司机持有公共交通驾驶执照（PSV）。
女性专用德士（Teksi Wanita）是马来西亚妇女部于2011—13年推行的计划，该部门与几家德士公司合作招募女性司机，在巴生谷地区提供约400部电召德士，此前曾经推出粉红色的女性专用车厢和女性专用巴士，接载年轻女性、妇女及孩童，以保护女性乘客减少遭受性骚扰和强暴罪案。 2017年面世的“Riding Pink”宣称是马来西亚首个女性专用的电召车服务，后续又有Carriage For Her、Ladies Only Riders & Divers加入市场。
尽管如此，相关行业仍然是由男性主导的领域，大约只有少过10%是女性司机，导致女性司机人数较少的原因之一，是与女性乘客相同的社会治安问题，女性司机也有可能遭遇抢劫、非礼或性侵犯事件。
马来西亚德士 类型
无障碍车辆（Kenderaan Mesra Kerusi Roda）是为老年人或身体行动不便人士提供便利的接送服务，必要时可以让轮椅轻易上下车，以满足他们如同普通人般出行、购物、就医、理发等日常生活需求。 这些车辆经过特殊改装，通常会配备轮椅坡道或升降台、固定轮椅的座位安全带和保护装置、宽敞的内部空间及其他辅助设施，有些车辆属于医疗保健或慈善服务提供者，并可能配备初级照护人员。
尽管乘客可以预约普通德士或使用电召车移动应用程序，为身心障碍者召唤载送服务，但必须确保提前告知有特殊需求，而且他们可能须要有照顾者陪伴，否则驾驶者需要提供额外的照顾服务；单独出门的身障者很容易被德士或电召车拒载，因为司机不愿意消耗等待的时间，以及承担更多的照顾责任。 事实上，马来西亚缺少适合轮椅使用者的无障碍德士（WAT），他们通常很难搭乘普通德士，因为轮椅必须折叠起来放在后备箱，而后备箱已经被液化天然气瓶占用空间，所以可能要预约空间宽敞但价格高昂的德士车辆；然后，他们必须花较多时间移动到汽车座位，这些会让他们感到压力，而对外出不感兴趣，因此影响身心健康；同时，不少德士司机缺乏耐心，也拒绝接受他们作为乘客。
除此之外，马来西亚的无障碍环境仍有许多不足之处，使得他们难以融入社会，整体而言对身心障碍者并不友善。 另外一提，马来西亚身心障碍群体分为7个类别，持有国家社会福利局发给OKU识别证的身心障碍者，使用公共设施可以享有50%折扣福利，但须要满足服务提供者规定的资格要求和程序。
宠物德士（Teksi Haiwan）通常是由宠物服务行业提供的接送服务，马来西亚法律将其定义为货物快递服务。基于城市管理和公共卫生安全理由，猫狗可能会在公共空间留下便溺、气味、毛发和皮屑等残留物，所以公共交通工具通常禁止乘搭动物。现今，“毛孩子”被许多宠物主人视为家庭成员之一，日常生活有接送宠物搬家、寄放、美容、看兽医等需求，尽管乘客可以预约德士或使用电召车移动应用程序，并提前告知有特殊需求，然而并非所有德士服务提供者都是宠物友好（pet-friendly），所以衍生专门的宠物接送服务。
乘客携带宠物搭乘出租车辆出行，必须事先了解服务提供商的宠物政策和价格，提前告知携带宠物的目的，以及携带宠物的类型、尺寸和数量，方便驾驶者提早作出准备。宠物主人需要保证宠物被控制在适合的携带容器，以及维护宠物的干净，防止在车内造成不便或污染；并且，要确认是否有收取额外费用，以覆盖清洁和卫生方面的成本。
Teksiku EV是迈苏里商务科技（Mysuri BizTech）于2022年在马来西亚国际绿色科技与产品展销会（IGEM）推行的电动德士项目（Program Teksi EV），这家企业于同年8月与国能公司达成合作协议，计划在本地市场共同经营零排放德士服务，以推动可持续发展和环境保护。迈苏里商务科技首席执行员莫哈末·诺·加扎里（Mohd Noor Ghazali）宣布，准备部署1,000辆电动汽车投入德士服务，包括名爵5 EV和比亚迪e6 EV。
马来西亚德士 召车模式
马来西亚有几种常见的召车方式，最传统的方式是在允许停靠的街上等待德士，乘客可以伸手示意，直到一辆可用的德士停下来接载；另外一种常见的选择，是在大多数城市都设有的德士站，通常位于机场、医院、火车站、巴士总站、购物商场、酒店、商业区和其他可能有大量乘客的地点，乘客可以在德士站排队等候搭车。
乘客也可以拨电给德士呼叫服务中心，提供自己的位置和目的地信息，使用中央调度系统呼叫德士，服务中心会通过无线电安排德士前来接载乘客，通过拨电召唤德士需要额外缴付费用。
乘客还可以通过电召车服务提供商的移动应用程序，选择所在位置和目的地，并查看附近可用的德士和司机信息；然后，可以在应用程序上请求德士，等待司机接受请求并前来接载。虽然不直接涉及呼叫服务中心，但德士仍由服务提供商的中央调度系统，通过GPS跟踪进行监控，收费会因不同时段而有差异。
马来西亚德士 德士车辆
不同类型的德士对汽车种类和规格，有特定的技术限制，例如：豪华德士通常需要提供更高档和宽敞的车辆。但在基本上而言，只要通过东盟新车评价规程（ASEAN NCAP）安全评级3星的轿车，并且车龄符合汽车检验要求，都可以用作德士用途。
马来西亚德士大多数是天然气车辆，最常见的汽车种类是四门轿车，其中以排量1.5升以下国产车佔主导，例如：宝腾Saga和第二国产车Bezza，这些车款较具有经济和燃油效率，适合在城市道路的使用；另外一些德士使用多用途车，例如：宝腾Exora、第二国产车Alza和丰田Avanza，这些车辆通常有更充足的座位和行李空间，适合携带行李的乘客。豪华德士要求车辆排量至少1,950毫升，主要使用的车款包括：丰田Innova、日产Serena、Naza Citra、Naza Ria和现代Starex。
1980—90年代生产的宾士200、丰田皇冠和日产公爵等德士型号，仍是在部分乡镇地区行驶的出租车款式。普通大型豪华德士提供的车款，包括：宝腾将相、日产天籁、丰田凯美瑞、丰田Alphard和宾士等。
马来西亚德士 德士车辆
德士通常会受到车龄限制，即车辆必须符合监管单位的年限要求，不同地区和机构对车辆使用年限有不同的规定，最高要求是不超过15年。并且车辆必须经过定期检验，以维持良好的机械状况，确保车辆技术及安全性符合道路交通规则。2023年1月1日起，马来西亚德士车辆的使用年限为：
如果乘客同意使用德士的载送服务，即被视为适用德士公司的使用条款和条件，其中包括法律规定应付的交通费，加上其他适用的附加费用；但是，不包括乘客与德士服务提供者之间，另行商定的任何额外费用。
马来西亚德士根据行驶距离和时间计算费用，收费标准会因地区、高峰时段和德士类型而有所不同，乘客可以使用现金或行动支付结算付费，但绝大多数德士司机都不接受银行卡，并且可以要求司机提供收据。跳表德士的收费方式，包括：
马来西亚的NGV燃料供给市场被国油公司垄断，并且仅在马来西亚半岛建设加注站，沙巴和砂拉越没有供应液化天然气，所以东马德士仍是使用汽油或柴油车辆，车资费用亦较高。
马来西亚德士 德士车辆
主要城市以外乡镇地区的出租车可以根据“跳表”收费，但更多时候是根据目的地与乘客议定价格；后者的情况下，出租车同时接载几名互不相识的乘客，前往相同的目的地，乘客就可以平均分摊费用。例如：丰盛港出租车跨县前往新山，包车服务的参考价格为单程160令吉，满载乘客每人付40令吉。 大多数情况下，出租车跨区、跨县或跨州载送乘客，会有政府或出租车公会列出的参考价格； 此外，出租车还可以按时间提供包车服务。例如：兰卡威出租车提供4小时包车服务（限定4名乘客）的收费为不超过100令吉，每超过一小时征收不超过35令吉/小时，超过4名乘客征收不超过10令吉/每人。
机场德士和部分车站德士使用固本收费制，乘客先在柜台购买德士票券，根据目的地区域预付车资，然后凭票在指定德士站搭乘车辆，前往预定目的地；以及使用电召车服务系统，根据服务提供商的费率和估计价格，支付费用给电召车司机。大型豪华德士和租赁驾驶车辆通常没有固定费率，而是根据服务提供者和顾客的协议合同支付租金，并可能对顾客收取误点或单方面取消合同的违约费用。
马来西亚德士 德士车辆
德士有特定的车身外观和标识要求，包括德士标志、颜色和注册公司，以便识别和辨认合法的德士车辆。APAD或LPKP指定的德士车身颜色为：
拥有超过250辆德士行驶的营业公司，可以采用APAD或LPKP规范的标准颜色，也可以向APAD或LPKP申请企业专属颜色，例如：红色（Public Cab）、绿色（Sunlight）、黄色（Uptownace）、橙色（Innovasi Timur）、紫色（Pemilik dan Pemandu Teksi）、蓝白双色（Destination Transport）等。
马来西亚德士 德士经营和驾驶
马来西亚德士公司有几种组织类型，包括：个人（Individu）、独资企业（Syarikat Tunggal）、合伙企业（Syarikat Perkongsian）、私人有限公司（Syarikat Sendirian Berhad）、公众有限公司（Syarikat Berhad）和合作社（Koperasi）。政府会根据市场需求控制德士数量，2017年马来西亚半岛约有8万辆德士，其中巴生谷占有4万6千辆。
2016年实施德士行业转型计划（TITP）之前，政府冻结向个人发给德士经营执照，只有极少数德士驾驶者拥有个人德士，绝大多数司机必须向独占市场的德士公司租赁车辆； 冻结原因是有些个人德士无法承担车辆维修费，以及不善于维护行业形象，因此德士公司获得更多执照，却造成德士司机受到剥削和不公平待遇，驾驶权益无法获得尊重和保障。 2017年TITP正式启动后，德士司机可以重新成为个体经营者，拥有自由选择和灵活的工作模式，不再受限于租车合约。
马来西亚德士 德士经营和驾驶
政府发给个人德士执照有数量限制，拥有者条件必须是马来西亚公民，已向马来西亚公司委员会（SSM）进行商业注册，拥有JPJ发给合法有效的公共交通驾驶执照（PSV）、APAD或LPKP发给仍然有效的司机证（Kad Pemandu），并且没有犯罪纪录及判入穷籍。
马来西亚德士、出租车和电召车司机须要持有陆路交通局（JPJ）发出的PSV驾照，申请者必须年满21岁，并拥有合格驾驶执照（CDL），确保德士司机具备一定的驾驶经验。PSV驾照持有者也必须通过健康检查，确保他们的身体状况能够胜任驾驶工作；不过，法律赋予交通部长行使权利，将PSV执照特例发给身障者。 豪华德士司机可能还要通过背景调查，以确保他们没有犯罪记录或违法行为，以保障乘客的安全和信任。
马来西亚德士 德士经营和驾驶
政府要求德士司机严格遵守道路交通规则，积极提升自身的专业素养和驾驶技能，并且友好、专业地对待乘客，以保证提供安全、舒适和高质量的德士服务。马来西亚德士司机分为3种，即：向德士公司租赁车辆的司机（Pemandu）、拥有自己的德士车辆的个体车主（Pemilik）和兼职驾驶车辆的代班司机（Pemandu Kedua），每部车子仅能拥有2名（1+1）驾驶者，两人必须是近亲关系，他们驾驶车辆载送客人前往目的地换取收入，例如：某位车主驾驶早班德士，并将德士交给代班驾驶夜班德士。
乘客预约及搭乘德士、出租车和电召车时，要提供正确的搭车位置和目的地信息，并遵守搭乘公共交通的行为准则，例如：禁止吸烟、禁止饮食、禁止乱抛垃圾、系上安全带等，违反行为规定者可能面临中止服务或承担其他法律责任；以及妥善管理私人物品，并对任何损失或遗漏自行负责。法律对不同类型德士的最大乘客人数有限制，乘客要确保不超过允许的乘客人数，司机有权利拒绝载送超过人数；否则，可能被执法机构罚款，或在发生意外时无法获得赔偿。
德士服务提供者载送乘客抵达目的地后，乘客应该支付费用和索取收据，并可以对德士服务提供反馈，以帮助改进服务质量和客户体验。马来西亚服务业通常不强制要求给小费，但如果乘客对司机的服务感到满意，可以给予小费表示感谢。乘客如果遇到德士服务的问题，可以向APAD或LPKP提出投诉，并具体说明德士车牌号码、时间和地点、不满意的问题描述等。
德士公司或出租车公会可能配备区域路线图，但是前往布局复杂且杂乱的花园巷弄，有时候仍要依赖司机及乘客的记忆，以及使用先进的GPS导航系统。
大多数经验丰富的德士司机，都能够熟悉运营城市的主要街道和地标，乘客也有权利要求司机行驶自己喜欢的路线；另外，根据附加费用的规定，乘客应该支付行驶收费道路的通行费。
马来西亚德士 争议
马来西亚传统德士司机的声誉不佳，英国网站www.londoncabs.co.uk公布“全球10大最糟糕的德士司机城市”，吉隆坡德士司机名列榜首。 众所周知，他们自行调整收费并不使用计价器、兜远路、有选择性或拒绝载送搭客、收取条例规定以外的附加费，同时司机态度恶劣、形象邋遢及驾驶维护不良的车辆。
尽管条例规定跳表德士必须使用计价器收费，并在车身展示“这是跳表德士，禁止讨价还价，索取您的收据”（Teksi Ini Menggunakan Meter. Tawar Menawar Dilarang. Dapatkan Resit Tambang. — This Is A Metered Taxi. Haggling Is Prohibited. Request For Your Receipt.）的提醒标语，但仍有不少司机拒绝实行，借用各种理由向乘客漫天开价，要求翻几倍的车费； 如果乘客前往的目的地偏远或不符合司机的心意，他们会拒绝载客，或以回程载不到客人为理由，收取双倍车费。
马来西亚德士 争议
有些德士与出租车协会公开批评这些无良司机，并与为整个行业带来坏名声的司机划清界限，以及向公众承诺并非所有德士司机都是如此。
摩哆德士（Teksi Motorsikal）是由Dego Ride公司于2016年11月推出的载客服务， 创办人暨总执行长纳比·菲沙（Nabil Feisal Bamadhaj）认为，雪隆城市的道路交通状况严重堵塞，对摩托车共享服务的需求有所增加，因此征寻骑手加入这项服务。然而，交通部长廖中莱回应称道，马来西亚涉及摩托车的交通事故数量极高，这项服务无法保证乘客的安全，因此决定禁止摩哆德士服务； 此外，《1987年陆路交通法令》（第333号法令）和《2010年陆路公共交通法令》（第715号法令）没有适用摩哆德士的行驶执照，摩哆车不属于可以载客收费的公共交通工具。
马来西亚德士 争议
霸王车（Prebet Sapu）是未经商业车辆注册局批准，以有偿服务实施非法拼车的私家车，即其他地区用语所称的黑车、黄牛车、黑户车、无证车、野鸡车、白牌车。霸王车司机大多数没有商业执照、车辆没有定期车检及购买乘客保险，并且收费和服务品质参差不齐，一旦发生意外可能无法获得赔偿，乘客必须自行承担责任。 另外一提，合法出租车提供共乘德士服务以平均分摊车资（俗称“算人头”），在指定运营范围内并不违法；此外，执法单位没有限制同事与朋友之间的搭便车服务。
波波马纳休山
波波馬納休山（英語：Mount Popomanaseu）是一座火山，是索羅門群島的最高峰。它位於馬卡拉孔布魯山以東的瓜達康納爾島。，是除新幾內亞及其衛星島嶼之外的南太平洋島嶼的最高峰。它對當地土著具有重要的文化意義，並為瓜達康納爾島許多特有物種提供重要的棲息地。
下一站是幸福 (泰国电视剧)
《下一站是幸福》（泰語：，羅馬化：Ha Rak Duai Jai Thoe，英語：），又译《资深少女的初恋》，为泰国GMM 25定于2023年起播出的浪漫都市喜剧。剧集由查侬·散顶腾古（Nonkul）、泰莎昂·派索克乔纶（Aff）领衔主演，翻拍自同名并于2020年首播的中国电视剧。
此剧是由GMMTV与洞察娱乐联合制作，并在2022年11月22日在曼谷联合大厅举行的「GMMTV23 Diversely Yours」新戏发布会上公开先导预告片。
下一站是幸福 (泰国电视剧) 剧情简介
Yin是一名38岁适婚年龄的职业单身女性。后来，她的感情和事业出现的危机。伤心的她与一位名叫Shane的年轻男子喝酒。在命运的安排下他们也渐渐产生好感。
卡斯托尔和波鲁克斯神庙 (阿格里真托)
卡斯托尔和波鲁克斯神庙是一座古希腊多立克式神庙，位于意大利西西里岛阿格里真托的神殿之谷中，现已沦为废墟。
卡斯托尔和波鲁克斯神庙 (阿格里真托) 描述
这座神庙坐落在神殿之谷中神庙L的北侧，它长31米，宽13.39米，采用经典的古希腊神庙六柱围柱式构建，短边有6根柱子，长边有13根柱子。被后人以著名的孪生子卡斯托尔和波鲁克斯命名（他们也被称为狄奥斯库洛伊兄弟）。神庙本身只剩一堆废墟，但在原址上还保留着四根柱子和一部分的柱楣。这其实是19世纪早期被人们以错误的方式拼起来的，这些柱子和柱楣中有很多部分都来自其他神庙的遗迹。
加加林勋章
加加林勋章是俄罗斯联邦于2023年5月27日设立的勋章。加加林勋章是自2020年俄罗斯联邦设立皮罗戈夫勋章以来的又一个以名人为主题并命名的人头勋章。
在俄罗斯航天局的建议下，俄罗斯总统普京签署了№385号俄罗斯联邦总统令，批准设立了加加林勋章作为俄罗斯的国家荣誉。该勋章授予给在载人航天，开发外层空间，为太空国防安全等做出贡献的俄罗斯联邦公民，以及与俄罗斯联邦进行有效国际合作的外国公民。
加加林勋章 外观及材质
加加林勋章章体由银制成，五角星形状，章体上有蓝色珐琅，章体周围一圈为银框，包裹蓝色珐琅五角星。章体上有取自在东方一号上拍摄的一张加加林著名照片的银色加加林人头像图案，但去掉了帽子上苏联的俄语缩写“СССР”字样。蓝色珐琅上有星空的图案，有三颗菲阿尼特单晶体材质制成的星星图案。
加加林勋章 等级
加加林勋章低于大殉道者圣叶卡捷琳娜勋章，高于亚历山大·涅夫斯基勋章，成为了设立该勋章时俄罗斯联邦等级最高的人头勋章。
加加林勋章 授予情况
2023年6月16日，俄罗斯总统普京签署总统令授予瓦莲京娜·弗拉基米罗夫娜·捷列什科娃加加林勋章以表彰她在开发外太空的功勋和进行历史性的载人航天飞行过程时表现出的勇气和无私，以及积极参与社会和国际活动。捷列什科娃成为了世界上第一个获得俄罗斯加加林勋章的人。
第五巡防艦分艦隊
第五巡防艦分艦隊（5th Frigate Squadron (United Kingdom)）是英國皇家海軍一支存在於1946年8月至1980年12月的分艦隊。
第五巡防艦分艦隊 歷史
第五巡防艦分艦隊所屬艦隻包括：湖級巡防艦、15型巡防艦、惠特比級巡防艦、羅斯賽級巡防艦以及利安德級巡防艦。第五巡防艦分艦隊的艦隻參加了第二次以阿戰爭、銀禧艦隊閱兵式和福克蘭戰爭。
第五巡防艦分艦隊 1977年銀禧
在1977年6月24日至29日的銀禧艦隊閱兵式上，第五巡防艦分艦隊出動的艦隻如下：
HMS赫敏號。
HMS伯明翰號。
HMS努比亞號。
2023年秘魯羽毛球未來系列賽
2023年秘魯羽毛球未來系列賽為2023年度的秘魯羽毛球未來系列賽，屬世界羽聯未來系列賽級別。本屆賽事於2023年6月14日至6月18日在秘魯利馬的Polideportivo Villa Deportiva, Club Regatas Lima舉行，本賽事將不設獎金。
2023年秘魯羽毛球未來系列賽 積分配置
依據BWF積分排名系統中的未來系列賽級別賽事點數分配，本賽事各輪積分配置如下表：
2023年秘魯羽毛球未來系列賽 賽事賽果
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
云广庆
云广庆（1942年12月—），男，蒙古族，内蒙古土默特左旗人，中共党员，中华人民共和国政治人物。
云广庆 人物经历
云广庆早年在内蒙古大学数学系就读，1966年9月，自大学毕业，并被分配到包头矿务局位在石拐区的第一中学任教师，其后历任该校教研组组长、教导主任、校长；1981年3月，云广庆加入中国共产党，并步入政坛，先后出任中共包头市石拐区委常委、副区长、副书记、区长、区委书记，在主政石拐区期间，区内老矿区煤炭资源日渐枯竭，区政府财政收入每况愈下；在他主张下，石拐区也通过发展非煤炭产业、兴办外向型企业改善了经济困境。
1993年5月，转任包头市青山区党委书记，在任期间，全区财政收入稳步增长；因表现优异，云广庆于1995年获得中共中央组织部表彰为“全国优秀县委书记”。1995年8月，升任包头市中级人民法院院长、党组书记。并最终以包头市人大常委会副主任的身份退休。退休后，云广庆曾担任包头市延安精神研究会会长。
康斯坦丁·戈尔舍宁
康斯坦丁·戈尔舍宁（俄语：Константин Горшенин，罗马化：Konstantin Gorshenin）可能指：
冷戰 (術語)
冷戰（英語：）為國家間的一種衝突模式，他並非直接性的軍事衝突，而乃主要透過經濟與政治行動、宣傳、間諜行動與由代理人發動的代理人戰爭來進行。此術語最常被拿來指1947-91年的美蘇冷戰，而所謂的代理人戰爭通常為衝突國的衛星國，即與衝突國結盟或者受其政治影響的國家。冷戰中的對手往往會向參與和敵方國家衝突的小國提供經濟與軍事援助，如武器、戰術支持或軍事顧問等。
冷戰 (術語) 術語由來
在1945年前，「冷戰」一詞很少被提起。一些作家認為，十四世紀的西班牙人胡安·曼紐爾首次就基督教與伊斯蘭教之間的出藤屬用此術語（當然，是用西班牙語）；然而，其術語「不溫不熱」，並非所謂的「冷」戰。「冷」戰要一直到19世紀關於其作品的錯誤翻譯中才出現。
1934年，這個詞被用來代指一個被蛇咬傷後接受治療的信仰治療師。報紙報導稱，醫務人員暗示信仰在他的生存中發揮此作用，這是「科學與宗教之間的無休止冷戰」。
冷戰 (術語) 術語由來
關於它第一次在當代民族國家之間的衝突的應用，起始於1938年3月發表在《國家》雜誌上的一篇匿名社論中，標題為「希特勒的冷戰」。隨後，這個詞在1939年的整個夏天的報紙中被零星地使用，他被用來描述第二次世界大戰前，歐洲大陸（特別是波蘭）普遍存在的緊張局勢和武器集結、大規模徵兵之情況。此情況被描述為「冷戰」或者「熱和平」，有許多歐洲國家的軍隊都開始集結。《經濟學人》之副主編格雷厄姆·赫頓在其發表的1939年8月版的《大西洋月刊》上的某文章使用了該術語。這篇名為「下一次和平」的文章中對冷戰概念的闡述可能超過了到目前為止對該術語的任何英語援引，並在隨後的報紙豬欄中獲得至少一個同感之反應。波蘭人聲稱這一時期還包括「透過製造事端來進行挑釁。」還有人猜測說德國的冷戰策略可能會削弱波蘭對其入侵的抵抗能力。
戰期間，這個詞也以不太持久的方式被使用，比如冬季戰爭前的情況，或者在鼓勵美國政治家在決定是否加入戰爭前做出的冷靜評估之意見欄中。
冷戰 (術語) 術語由來
在第二次世界大戰結束時，乔治·奥威尔在1945年10月19日發表在英國雜誌《論壇報》中的文章《你與原子彈》中使用了該術語。他描述了一個生活在核戰爭威脅陰影下的世界，他警告說「不和平的和平」，並稱之為永久性的「冷戰」。奥威尔直接將那場戰爭稱為蘇聯與西方世界間的意識形態對抗。此外，在1946年3月10日的《觀察家報》上，奥威尔寫說「在去年12月莫斯科會議之後，蘇俄便開始與英國，乃至整個大英帝國進行『冷戰』了。」
如今已經被確立的定義是，透過間接性衝突所發動的戰爭。第一次以這個意義使用該術語，並描述二戰後蘇聯與其衛星國，以及美國與其西歐盟國（實際上是作為敵對勢力的衛星國）之間的地緣政治之緊張關係，為美國金融學家兼總統顧問伯納德·巴魯克所為。1947年4月16日，他在南卡罗来纳州發表演講（由記者赫伯特·斯沃普紀錄）時說：「我們必須面對現實，我們今天就活在一場冷戰之下。」報紙記者兼專欄作家沃爾特·李普曼隨後在《冷戰》（1947年出版）一書中，將這個術語發揚光大。
相比之下，「熱戰」之術語偶爾也會被使用，但在軍事理論文獻中仍較少見。
冷戰 (術語) 被打上冷戰術語的緊張局勢
自美蘇冷戰以來，一些全球/地區的緊張局勢也會被冠上冷戰一詞。
小阿道夫·S·奥科在1964年發表的法蘭西斯·德瑞克之新阿爾比恩之主張的文章中，將16世紀英國與西班牙之間的一些緊張關係稱為一場冷戰。
大博弈為19世紀大英帝國與俄羅斯帝國在亞洲發生的殖民對抗，儘管這同樣有是個爭議，他仍被不同程度地描述成冷戰。
第二次冷战，又稱冷战2.0、新冷战，為描述冷戰時期後美國與俄羅斯/中華人民共和國之間政治與軍事緊張關係的術語。其中，華盛頓特區政策研究機構傳統基金會凱文·羅伯茨用此術語來代稱中美對峙的局面。
馬爾科姆·H·克爾首先創造出「阿拉伯冷戰」之術語，其指的是阿拉伯世界內的兩個勢力，即由納賽爾領導的捍衛阿拉伯社會主義、泛阿拉伯主義與阿拉伯民族主義的納賽爾主義共和國，對抗由沙烏地阿拉伯領導的傳統主義君主國之間的政治衝突。
冷戰 (術語) 被打上冷戰術語的緊張局勢
大西洋理事會成員比拉爾·Y·薩博、About.com作家普里莫茲·曼弗雷達、伊朗學者賽義德·侯賽因·穆薩維安和普林斯頓大學學者希納·图西、記者金姆·加塔斯、《外交政策》雜誌記者尤奇·德雷森、布魯金斯學會研究員蘇爾坦·巴拉卡特，以及《新聞週刊》記者喬納森·布羅德皆用「冷戰」一詞代指沙烏地阿拉伯與伊朗的關係。2016年2月，伊斯法罕大學的一位教授阿里·奧米迪否認了伊朗與沙烏地阿拉伯的衝突會越演越烈的假設。
評論員埃桑·阿赫拉里、作家布魯斯·里德爾、政治評論家三佳亞·巴魯與普林斯頓大學學者齊亞·米安自2002年以來就一直使用「冷戰」一詞來指稱印度與巴基斯坦之間的長期緊張關係。這兩國在1947年分治之前一直屬於英屬印度的一部分。
海军研究生院學者愛德華·A·奧爾森、英國政治家大衛·阿爾頓、約克大學教授朴賢玉與南加州大學教授大衛·C·康用該術語來代指北韓與南韓之間的緊張局勢。這兩國間自1945年第二次世界大戰結束以來就一直處於分裂狀態。他們交替地稱之為「朝鮮冷戰」。2019年8月北韓政府表示，美韓進一步的軍事合作將促使北韓「與朝鲜半岛與該地區陷入一場新冷戰」。
冷戰 (術語) 被打上冷戰術語的緊張局勢
中華人民共和國國防部發言人耿雁生、外交家雜誌編輯香農·提茲與《衛報》專欄作家西蒙·提斯達爾也用此術語來代指中華人民共和國與日本之間的緊張關係。
英國作家愛德華·克蘭克肖也用這個術語來指中蘇交惡後的中蘇關係。蘇聯與中共之間也發生了「間諜戰爭」。
信德大學的伊姆蘭·阿里·桑達諾、OP金達爾全球大學的奥雅纳·K·查特吉、記者貝蒂爾·林特納、作家布魯諾·馬薩埃斯、政治家兼律師帕拉尼亞潘·奇丹巴拉姆、政治家兼記者桑傑·賈以及其他一些人用此術語來代指中共與印度間日益緊張的關係。
大多數美國人表示認為美國政治的左派與右派成員之間已然發生了冷戰。比如說2016與2020年的總統選舉、1月6日右翼暴徒對首府的襲擊，及日益嚴重的政治分化等等。
彼得·格列博夫
彼得·格列博夫（俄語：，羅馬化：Pyotr Glebov）可能指：
廿八都官话
廿八都官话，俗称正字、廿八都腔，是一种通行于浙江省江山市廿八都镇和毗邻的福建省浦城县盘亭乡部分村落的官话方言，起源于顺治年间驻扎此地的浙闽枫岭营。这种方言受到吴语江山话影响，语音上接近东北话，也与贵州省贵阳市至广西壮族自治区桂林市之间的西南官话接近。
廿八都官话 分布与使用人口
相传唐末黄巢起义军中有大量云贵籍士兵流落此地，于是在当地形成了官话，但南京大学的学者认为这一方言并没有保存唐代中古汉语特征，本质是仍属于北方官话范畴。当地的官话方言更可能来自于清顺治十一年（1654年）派驻于的绿营兵浙闽枫岭营官兵千余人，由于清军内部强行推行官话、不允许使用方言，于是官兵也在驻地强行推行官话，官话也成为廿八都的通用语言。
根据《廿八都镇志》（2007年）的统计，廿八都镇内使用13种方言，绝大多数人都会廿八都官话，合计使用人口达到9798人，相比之下江山话使用人口只有1708人。此外邻近的福建浦城县北部盘亭乡枫岭、深坑、筋竹等村也通行官话。
第一巡防艦分艦隊
第一巡防艦分艦隊（1st Frigate Squadron (United Kingdom)）是英國皇家海軍一支存在於1972年11月至2001年12月的分艦隊。
第一巡防艦分艦隊 歷史
第一巡防艦分艦隊所屬的艦隻包括：利安德級巡防艦和22型巡防艦。第一巡防艦分艦隊的艦隻參加了鱈魚戰爭、銀禧艦隊閱兵式、阿米拉巡邏和福克蘭戰爭。第一巡防艦分艦隊於2001年解散。
第一巡防艦分艦隊 1977年銀禧
在1977年6月24日至29日的銀禧艦隊閱兵式上，第一巡防艦分艦隊所屬的艦隻如下：
HMS加拉蒂亞號。
HMS菲比號。
HMS歡欣號。
HMS韃靼號。
HMS廓爾喀號。
HMS索爾茲伯里號。
布引香草園
神戶市立布引香草園（日語：）是位於日本兵庫縣神戶市中央區的一座植物園。這座植物園開業於1991年10月23日，和神戶布引索道同時開業。
李明濱 (精神科醫師)
李明濱（1951年—），台灣精神科醫師、教授。曾任衛生福利部「全國自殺防治中心計畫」主持人、「心情溫度計」主要設計者，現為台灣自殺防治學會理事長、新光醫院精神科客座教授。專長為醫學教育、醫學倫理、自殺防治。2023年，台灣MeToo運動中被揭露涉性騷擾，被衛福部解除自殺防治中心計畫主持人的職務，再被臺大醫院精神醫學部宣布不續聘，新光醫院暫停教學門診及門診教學活動。
李明濱 (精神科醫師) 生平
李明濱生於高雄茄萣，父親從事漁獲批發，每日至台南販售。李明濱是家中老么。
李明濱就讀台南市中、台南一中；1969年，李明濱考上台大醫學系。大二時，父親驟逝，祖母也因父親離世而罹患憂鬱症。大四時，李明濱主編「台大醫訊」，有機會訪問到精神科住院醫師，讓李明濱對精神醫學感興趣。曾費時2年，翻譯著名心理分析學者卡倫．荷妮《自我的掙扎》一書。
1976年，李明濱於台大醫學系畢業，進入台大醫院神經精神科當住院醫師。1980年，擔任台大精神醫學部主治醫師。1982年，李明濱至美國羅徹斯特大學進修，開始構思「心情溫度計」簡式健康量表。1991年，李明濱擔任台大醫學院精神科教授；2016年，李明濱自台大醫院退休，轉任為台大名譽教授、精神科兼任教授。
潘洪亮
潘洪亮（1944年2月—2023年5月9日），江苏铜山人，中国人民解放军正军职退休干部、原信息工程大学政委。
潘洪亮 生平
潘洪亮1962年6月入伍，1964年5月加入中国共产党。历任战士、班长、干事、副处长、处长、师政治部主任，南京炮兵学院政委，电子技术学院政委等职。
2023年5月9日，潘洪亮因病于上海逝世，享年79岁。讣告刊登在6月16日的《解放军报》。
李明濱
李明濱可以指：
李明濱，俄語系教授、文學研究者
李明濱 (精神科醫師)，曾任臺灣衛福部自殺防治計畫主持人
卡尼 (紐澤西州)
卡尼（Kearny）是美國紐澤西州哈德遜縣的一座城市，有人口約42,000人。名稱源自於南北戰爭期間的聯邦軍軍官菲利普·卡尼。
傑克·達爾伯格
傑克·泰勒·達爾伯格（英語：，1993年12月1日—） ，為美國棒球選手，守備位置為投手，在2017年美國職棒大聯盟選秀由聖路易紅雀隊以第二十一輪第634順位選進而開啟職業生涯，最高到小聯盟3A等級，未上過大聯盟。曾效力於中華職棒樂天桃猿隊，2024年球季效力於中華職棒富邦悍將隊，中文登錄名道鉑戈。
强富朝
强富朝（1944年2月—2023年4月10日），陕西乾县人，中国人民解放军正军职退休干部，曾任海军南海舰队副政委兼海军南海舰队航空兵政委。
强富朝 生平
强富朝1964年9月入伍，1967年1月加入中国共产党。历任战士、班长、排长、干事、副科长、副部长、处长、师政委，海军南海舰队航空兵政治部主任、副政委等职。
2023年4月10日，强富朝因病于三亚逝世，享年79岁。讣告刊登在6月16日的《解放军报》。
2010年冬季奥林匹克运动会爱沙尼亚代表团
2010年冬季奧林匹克運動會愛沙尼亞代表團是愛沙尼亞所派出的2010年冬季奧林匹克運動會代表團。代表团共派出30名运动员参加4个大项。最终代表团获得一枚银牌，来自于越野滑雪运动员克里斯季娜·什米贡-韦希。
網路流行語大賞
網路流行語大賞（日语：／ Netto ryūkōgo taishō */?），是未來檢索Brazil的社長深水英一郎，從2007年開始的每一個年末，經由網路使用者們投票來決定當年度日本國內流行的網路用語、關鍵字的人氣排行表。
從2013年開始，除了網絡流行語大賞，還另外舉辦了「動畫流行語大賞（ Anime ryūkōgo taishō）」，徵集在網路上流行的動漫台詞。
與自由國民社所舉辦的「新語、流行語大賞」不同的是，因是直接由網路使用者進行投票選出，得名的流行語有不少網際網路用語，會更近於日本的網路生態（使用在2ch、niconico動畫、推特等）。
網路流行語大賞 概要
2007年，深水英一郎提出並策劃了該項目。計畫是先從該公司營運的「2ch搜尋（2ちゃんねる検索）」的使用會員中募集候選人，並通過候選人投票來確定流行語名次。結果於12月14日公佈，共3723票。2009年，改由同是深水英一郎創辦的網路新聞Gadget通訊主持，由NicoNico製作出在移動設備網站「@peps！」，以及部落格網站「ChIp！」來進行投票。
2010年，轉由產經新聞社主持，與Gadget通訊、未來檢索Brazil，以及BIGLOBE、goo等入口網站組成的「網路流行語大賞實行委員會（ネット流行語大賞実行委員会）」舉辦，並於2010年12月2日公佈結果。隔年，除了執行委員會的提名公佈和聯合問卷統計外，Gadget通訊也利用2009年的計票方式公佈，深水英一郎稱之為「本家版」，而執行委員會公布的排行為「共同版」。2012年，回到了由Gadget通訊與NicoNico合辦的形式。
2019年與FM東京電台早晨節目《ONE MORNING》合作，在節目欄目「リポビタンD TREND NET」中介紹，並公佈獲得金獎的流行語。
Mika Pikazo
Mika Pikazo（1993年8月29日—）是生于東京都的女性插画家。
对南美洲的电影、音乐和设计感兴趣，高中毕业后前往巴西旅行。停留大约两年的时间内，接触到南美洲多元化和宽容的风气。回国后开始頻繁参与轻小说和社交游戏的插画创作以及故事作品的企划。2017年（平成29年），由Mika Pikazo负责角色设计的虚拟YouTuber“辉夜月”首次亮相。Mika和她一起加入“THE MOON STUDIO”工作室，负责直播表演的指导和官方服装品牌“Beyond The Moon”的企划和监督。
Mika Pikazo 风格
Mika Pikazo的作品风格丰富多彩，色彩鲜艳。人们认为他所描绘的角色面部表情丰富且引人注目。在创作过程中，她注重表达作品的世界观，通过细致的草图确定自己的形象并在听音乐的同时以流畅的节奏进行创作。
二噻英并二喹啉
二噻英并二喹啉（[1,4]二噻英并[2,3-c:5,6-c']二喹啉）是一种有机化合物，化学式为C18H10N2S2。它的异构体[1,4]二噻英并[2,3-c:6,5-c']二喹啉（异二噻英并二喹啉）是已知的，但它们的[1,2]二噻英异构体是未知的。
它可以喹啉和2-氯-3-甲硫基喹啉、硫为原料反应得到。它可以被硝酸-硫酸氧化为二噻英并二喹啉-S-氧化物。
二噻英并二喹啉 拓展阅读
Maslankiewicz, A.; Bebenek, E. Azinyl sulfides. Part LVII. The reaction of some dithiinodiquinolines with potassium methoxide as a source of 4-quinolinones with 3-sulfide function. Polish Journal of Chemistry, 1999. 73 (11): 1783-1789.
马修·麦康纳作品列表
马修·麦康纳是美国男演员，其以出演理查德·林克莱特执导的青春成长喜剧片《年少輕狂》而在1993年一举成名。1996年，麦康纳在根据約翰·葛里遜小说改编的电影《殺戮時刻》中首次饰演主角。随后一年，麦康纳与摩根·弗里曼和安東尼·霍普金斯共同出演斯蒂芬·斯皮尔伯格执导的《断锁怒潮》，在片中饰演律师罗杰·谢尔曼·鲍德温。又与茱迪·科士打合作主演羅拔·湛米基斯执导的科幻电影《超時空接觸》。1998年，他出演了林克莱特执导的喜剧剧情片《牛顿小子》。2000年代以来，麦康纳在电影《爱上新郎》（2001）、《10天戀愛有限期》（2003年）、《赖家王老五》（2006），以及《前女友们的幽灵》（2009）中一再饰演浪漫喜劇片男主角。
马修·麦康纳作品列表
在2010年代早期，麦康纳因其饰演的戏剧角色而变得更加知名。媒体将这种形象重塑称之为“麦康纳复兴”（），这一重塑从其在根据迈克尔·康奈利同名小说改編的电影《林肯律师》中饰演米基·哈勒，以及与林克莱特合作拍摄黑色幽默电影《禮儀師真假殺人事件》开始。同年，麦康纳在南方哥特犯罪片《杀手乔》中饰演主角，并因此获得了土星獎最佳電影男主角。2012年，麦康纳主演了青春成长剧情片《密西西比河上的玛德》，同年又在史蒂文·索德伯格执导的喜剧剧情片《魔力麦克》中饰演了一个配角。
2013年，麦康纳在传记剧情片《达拉斯买家俱乐部》中饰演罗恩·伍德鲁夫，此番表演为他赢得了奥斯卡最佳男主角奖、金球奖剧情类电影最佳男主角，以及美国演员工会奖最佳男主角。他还在马丁·斯科塞斯执导的黑色喜剧传记片《华尔街之狼》中客串了一个配角。2014年，麦康纳在电视剧《無間警探》中饰演警探拉斯特·柯尔，并主演了克里斯托弗·诺兰执导的科幻片《星际穿越》。其凭借前者获得了黃金時段艾美獎最佳戲劇類劇集男主角提名和評論家選擇電視獎劇情類影集最佳男演員。
马修·麦康纳作品列表
2015年，麦康纳与渡边谦、妮奥米·瓦兹共同主演了葛斯·范·桑执导电影《青木原树海》，一年后又主演了蓋瑞·羅斯执导的历史战争片《琼斯的自由国度》，在片中出演美国密西西比州农民牛頓·奈特，并凭借此片获得女性影評人協會最佳男主角奖提名。同年还主演了史蒂芬·加汉执导的犯罪冒险片《金爆内幕》，并凭借此片获得了第20届好莱坞电影奖年度整体演出奖和土星獎最佳電影男主角提名。2019年，麦康纳与安妮·海瑟薇共同出演史蒂芬·奈特执导的新黑色驚悚電影《驚濤佈局》，该片使他获得了第40屆金酸莓獎最差男主角奖提名。
戴文·羅德里奎
戴文·羅德里奎（英語：，1996年4月8日—）是出身美國紐約市南布朗克斯的宏都拉斯裔美國畫家。他最初因為在紐約地鐵繪製一系列寫實肖像而知名，2019年，他憑藉雕塑家約翰·阿赫恩的肖像入圍奧特溫·布徹佛肖像大賽決賽。2020年，他加入TikTok平台，拍攝一系列素描陌生人並拍下對方反應的影片而獲得成功，並且成為該平台上最受關注的藝術家之一。
戴文·羅德里奎 學生時期
戴文·羅德里奎1996年生於南布朗克斯，八歲時與朋友一起塗鴉，不過在十三歲那年遭到逮捕後，他開始發展肖像畫。2010年，他申請曼哈頓的藝術與設計高中，但沒有被錄取。之後在布朗克斯的塞繆爾·岡珀斯高中就讀兩年，並於2012年被藝術與設計高中錄取，2014年畢業。他後來就讀紐約流行設計學院。
戴文·羅德里奎 職業生涯
羅德里奎還在讀高中時，雕塑家約翰·埃赫恩參加了學校的一場肖像展覽，並注意到羅德里奎以地鐵乘客為題材創作的寫實肖像油畫。埃赫恩便請羅德里奎擔任自己雕刻的主題，因此製作出了兩尊羅德里奎的石膏半身像，名為「羅德里奎雙胞胎」，入圍奧特溫·布徹佛肖像大賽決賽，2016年於華盛頓特區國家肖像畫廊展出，羅德里奎代替埃赫恩出席該畫廊的開幕晚會。
2015年，羅德里奎的作品登上《西南藝術》其中一期。接下來幾年裡，他的作品陸續登上《紐約客》、《藝術家雜誌》和《紐約時代風格雜誌》，羅德里奎也開始收取費用。2019年，羅德里奎繪製的約翰·埃赫恩肖像入圍奧特溫·布徹佛肖像大賽決賽，不過該獎項最後頒給了雨果·克羅斯偉特。
第二十一季超級籃球聯賽新人選秀會
2023年第21季SBL超級籃球聯賽新人選秀會為SBL超級籃球聯賽在第21季SBL開打之前舉辦的第17屆新人選秀會。本屆新人選秀會與WSBL女子超級籃球聯賽新人選秀會原定2023年7月9日舉行，上午在晧宇國際亞洲區籃球培訓中心舉行選秀測試會，下午於體育聯合辦公大樓三樓禮堂進行新人選秀會。6月27日，新人選秀會延期至7月18日在台北六福萬怡酒店超新星大宴會廳舉辦，選秀測試會延期至7月17日舉行。本屆新人選秀會共有41人參與，最終有11人獲選，由外籍生蘇格爾成為選秀狀元。
第二十一季超級籃球聯賽新人選秀會 選秀報名
2023年6月30日，為本屆新人選秀會的報名截止日。6月27日，中華民國籃球協會宣布報名截止日延期至7月6日。7月10日，中華民國籃球協會宣布選秀名單，共有54人報名。7月17日，有41人出席體測會，13人缺席測試會。
54人名單：
維珍媒體O2
維珍媒體O2（Virgin Media O2）是英國的一家媒體和電訊企業，總部位於倫敦。這家公司成立於2021年6月，由自由全球和西班牙電信各出資50%。2021年，該公司在英國有約4700萬用戶。
第一代奇伯里的赫伯特男爵爱德华·赫伯特
第一代奇伯里的赫伯特男爵爱德华·赫伯特（英語：，1583年3月3日—1648年8月5日）英格兰军人、外交官、历史学家、诗人及宗教哲学家，被称为“英格兰自然神论之父”。
第一代奇伯里的赫伯特男爵爱德华·赫伯特 生平
爱德华·赫伯特父亲为理查德·赫伯特，弟弟是诗人乔治·赫伯特。1610年，爱德华·赫伯特以志愿者的身份前往荷兰在于利希继承战争中为奥兰治亲王菲利普·威廉作战。此后，他前往法国和意大利旅行，曾担任驻巴黎大使，促成法兰西的亨利埃塔·玛丽亚与英格兰王子查理成婚。1624年在巴黎出版《论真理》(De Veritate)，后投身哲学、历史和文学。英格兰内战爆发后，赫伯特未积极参与，但曾帮助议会军。在《论真理》一书中，赫伯特试图论证得到指导的理性是寻求真理最为安全的向导。他审视了真理的本质并得出了五个宗教观点，对英格兰自然神论产生重要影响。
汪元亮
汪元亮，字明之，一字竹香，清朝元和人。
學生時，有文譽，與同郡人餘古農師、薛香飄師結詩社於城東，在同輩中最為優秀，不可一世。乾隆年間的壬午年（1762年），與戴君東原同鄉試中舉，彼此親近友好，於是細心經義及六書之學。平生談論學問，他就把東原和程君換了田疇，論詩文，他就把古農師。多次報考科舉沒有考中，以教授學生自給，交往的人大多掇科考中舉走了，而汪元亮卻一味按照為孝廉而死。年輕的時候曾得狂病，常突然發作，發作時不省人事，日夜大罵，纏綿近二十年。所有的著述，在疾病發作時都扔到了火，留下的僅僅是詩、古文而已。。
文成話
文成话是温州话的一种方言，与其他温州话方言有着系统性差异。
文成話 音系
文成话与其它温州话方言最显著的差异是在/o/保持/f/。
文成话的入声和上声与温州话相似，但它的声调没有降调，阳平和阴去都是平调，阳去也是先降后升。
尽管阴去和阳平看上去调值相同，但两者仍有区分。由于采集样本不同，文成话也有各种差异。
盜食寄生
盜食寄生（英語： 或 cleptoparasitism），又名偷竊寄生，即動物偷竊或搶奪其他動物的食物來吃的行為，常被視作寄生關係的一種變體，但寄生物（盜食者）不直接從宿主（被盜者）的身體攝取養分，而是利用宿主勞動的成果，宿主通常也不會因此死亡或受傷。
盜食寄生 綜述
動物需要覓食、獲取食物並進食，才能獲得營養和能量，但食物有時會被其他動物奪走，導致此過程中斷。而盜取其他動物的食物之行為，無論對該物種而言是否為主要的覓食手段，皆可視為盜食寄生:188:496。在多數情況下，這種關係對盜食者有益，對被盜者有害，但不會直接導致被盜者死亡或受傷:162。盜食寄生可存在於相同或不同物種之間，在動物界並不罕見，諸如刺胞動物、扁形動物、環節動物、節肢動物、軟體動物、棘皮動物和脊椎動物等類群都有紀錄，其中以鳥類被研究得最為詳盡，已知至少110種鳥類有盜食寄生的習性，包含軍艦鳥科、鞘嘴鷗科與賊鷗科的所有物種，以及逾四分之一的鷗科鳥類:488-489。
盜食寄生 綜述
乍看之下，盜食寄生是坐享他者收穫的行為，但盜食本身也會耗費時間與精力，不見得比自力覓食更有效率。按照最佳覓食理論的預測，動物會選用成本最少、效益最大的覓食方式。倘若資源充裕，動物能靠自己覓得更多食物，那麼自力覓食通常是經濟效益較高的選項。反之，當環境中食物稀缺，食物的能量與營養價值大過盜食的成本時，盜食寄生才有天擇上的優勢，成為演化穩定的行為並被保留下來。若以寄生關係視之，許多盜食寄生的物種是伺機性寄生物，少數以盜食寄生為主要覓食方式的物種則屬於專性寄生物，但後者仍有自力覓食的能力，一個族群也常同時存在盜食的個體與不盜食的個體，兩群個體的多寡會受負頻率依存型天擇的影響而波動——當盜食性個體過多，導致同類競爭愈趨激烈，便會驅使部分的盜食性個體轉為自力覓食:496。
盜食寄生 綜述
盜食寄生的原文「clepto-parasitism」由生物學家羅斯柴爾德於1957年提出，字首「clepto-」源於古希臘語的「」（轉寫：kléptēs），為小偷或強盜之意，最初形容某些海鳥雖能自力捕食，卻偏好從其他海鳥身上搶獵物的現象。不過早在18世紀中葉，林奈就指出賊鷗科的短尾賊鷗會刻意追逐或攻擊同類，伺機搶走牠們吐出的食物；他以「寄生」來形容短尾賊鷗與被盜者的關係，短尾賊鷗的種小名「parasiticus」即是由此而來。雖然盜食經常被視作寄生性的覓食行為，但也有科學家認為這種關係不應單純視為寄生，除了盜食者與被盜者之間也存在競爭關係以外，盜食行為有時對被盜者是無害的，例如某些姬蛛科的蜘蛛會寄居在大型蜘蛛結的網上，伺機偷吃黏在網上的小動物，不過這些小動物並不是宿主的主要目標，宿主也很可能不會吃這些小動物，因此姬蛛盜食對宿主的影響不大。這樣的盜食寄生就較接近片利共生的關係，也有科學家會以盜食共生（英語： 或 cleptobiosis）來描述這種關係:189。
由於「clepto-parasitism」這個詞本身並未特別提及食物，有些科學家會將動物盜取資源，也就是所有偷東西的行為都歸入這個範疇:253。
法利 (肯塔基州)
法利（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個人口普查指定地區。
法利 (肯塔基州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，法利的面積為15.68平方千米，當中陸地面積為15.39平方千米，而水域面積為0.29平方千米。當地共有人口4374人，而人口密度為每平方千米278.95人。
亨德倫 (肯塔基州)
亨德倫（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個人口普查指定地區。
亨德倫 (肯塔基州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，亨德倫的面積為13.91平方千米，當中陸地面積為13.85平方千米，而水域面積為0.06平方千米。當地共有人口4774人，而人口密度為每平方千米343.21人。
馬薩克 (肯塔基州)
馬薩克（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個人口普查指定地區。
馬薩克 (肯塔基州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，馬薩克的面積為10.54平方千米，當中陸地面積為10.47平方千米，而水域面積為0.07平方千米。當地共有人口4635人，而人口密度為每平方千米439.75人。
雪丘島組
雪丘島層（英文：）為地層年代屬於早馬斯垂克期的地層，位於南極洲的詹姆斯羅斯島及詹姆斯羅斯群島。於雪丘島層所發現的化石包括獸腳亞目近鳥類的南極強戰龍、鳥腳亞目薄板類的聖瑪爾塔特立尼龍、比斯科夫龍與南極莫羅龍、甲龍亞目的奧氏南極甲龍、七鰓齒鯊屬物種等。其他化石則包括薄板龍科未定名種 、岩盔龍類未定名種及翼龍目未定名種。
在雪丘島層的赫伯特灣段中，則發現有雙殼綱、菊石及魚類的化石。
雪丘島組 參考文獻
Ely, Ricardo C., and Judd A. Case. 2019. Phylogeny of a new gigantic paravian (Theropoda; Coelurosauria; Maniraptora) from the Upper Cretaceous of James Ross Island, Antarctica. Cretaceous Research 101. 1–16 doi:10.1016/j.cretres.2019.04.003
雪丘島組 參考文獻
O'Gorman, J.P. 2012. The oldest elasmosaurs (Sauropterygia, Plesiosauria) from Antarctica, Santa Marta Formation (upper Coniacian? Santonian-?upper Campanian) and Snow Hill Island Formation (upper Campanian-?lower Maastrichtian), James Ross Island. Polar Research 31. 1–10. Accessed 2019-04-13. doi:10.3402/polar.v31i0.11090
Pirrie, D.; J.A. Crame; S.A. Lomas, and J.B. Riding. 1997. Late Cretaceous stratigraphy of the Admiralty Sound region, James Ross Basin, Antarctica. Cretaceous Research 18. 109–137 doi:10.1006/cres.1996.0052
雪丘島組 延伸閱讀
R. A. Otero, S. Soto-Acuna, A. O. Vargas, D. Rubilar Rogers, R. E. Yury Yanez and C. S. Gutstein. 2013. Additions to the diversity of elasmosaurid plesiosaurs from the Upper Cretaceous of Antarctica. Gondwana Research doi:10.1016/j.gr.2013.07.016
雷德蘭 (肯塔基州)
雷德蘭（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個人口普查指定地區。
雷德蘭 (肯塔基州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，雷德蘭的面積為12.60平方千米，當中陸地面積為12.44平方千米，而水域面積為0.16平方千米。當地共有人口4526人，而人口密度為每平方千米359.21人。
未來城 (肯塔基州)
未來城（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個非建制地區。
未來城 (肯塔基州) 地理
未來城所處的海拔為高於海平面116米（即381英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
格雷厄姆維爾 (肯塔基州)
格雷厄姆維爾（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個非建制地區。
格雷厄姆維爾 (肯塔基州) 地理
格雷厄姆維爾所處的海拔為高於海平面116米（即381英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
隆奧克 (肯塔基州)
隆奧克（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個非建制地區。
隆奧克 (肯塔基州) 地理
隆奧克所處的海拔為高於海平面144米（即472英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
聖約翰斯 (肯塔基州)
聖約翰斯（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個非建制地區。
聖約翰斯 (肯塔基州) 地理
聖約翰斯所處的海拔為高於海平面141米（即463英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
西帕迪尤卡 (肯塔基州)
西帕迪尤卡（英語：）是位於美國肯塔基州麥克拉肯縣的一個非建制地區。
西帕迪尤卡 (肯塔基州) 地理
西帕迪尤卡所處的海拔為高於海平面110米（即361英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
豪尔赫·奥兰多·卡尔沃
豪尔赫·奥兰多·卡尔沃（西班牙語：，1961年4月27日—2023年1月10日） 是阿根廷地质学家和古生物学家，在巴雷亚莱斯湖古生物研究中心（科马约国立大学）工作。