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中午反普京 俄羅斯當局的反制
2024年2月2日，俄羅斯當局對尤利婭·加利亞米娜發出刑事指控的威脅，原因是她組織抗議活動。
同年3月2日，俄羅斯聯邦通信、信息技術和大眾傳媒監督局封鎖「中午反普京」活動網站vpolden.org。據報導指，目前在俄羅斯境內，只能透過VPN或匿名工具來訪問該網站。
聖彼得堡立法議會前議員謝爾蓋·古利亞耶夫透露，他收到俄羅斯聯邦通信、信息技術和大眾傳媒監督局通知，要求他將一段關於該行動的聲明影片從YouTube上移除。
3月3日，一些俄羅斯地方政府計劃在「中午反普京」行動的同時舉行謝肉節慶典。《DOXA》雜誌報導指俄羅斯政府以前也曾嘗試舉辦活動以分散人們對抗議活動的關注，例如在2019年。
中午反普京 俄羅斯當局的反制
3月5日，據稱在聖彼得堡的某些企業中，當局已開始要求員工在15日進行投票。一名聖彼得堡燃料能源綜合企業的工作人員透露，該公司必須有70%的員工參與投票。對於那些不參與投票的員工，當局暗示他們將面臨後果。
3月14日，莫斯科檢察官辦公室將「中午反普京」行動定性為刑事罪行（根據《俄羅斯刑法典》第141條：「妨礙公民行使其選舉權」）。該預警已在官方Telegram頻道發佈。組織「回家之路」人物瑪麗亞·安德烈娃被檢察官辦公室警告，禁止參加預定於3月17日中午進行的「未經同意的公開活動」。
中午反普京 活動情況
在俄羅斯多個城市及海外，民眾紛紛於中午12:00齊聚投票所。部分城市的居民甚至排隊數小時以投下一票。
中午反普京 逮捕
俄羅斯當局至少在16個城市，包括莫斯科、聖彼得堡、喀山、伏爾加格勒、烏法、伊爾庫茨克、巴爾瑙爾和車里雅賓斯克進行大規模逮捕參與「中午反普京」的人。據報導指，截至投票當日下午4:21，已有超過75人被拘留。在喀山，20多人被警方帶走，而在烏法，一名試圖將納瓦爾尼的照片投入選票箱的男子被捕。
希普曼 (密西西比州)
希普曼（英語：）是位於美國密西西比州喬治縣的非建制地區。
希普曼 (密西西比州) 歷史
希普曼的郵局於1906年設立，其後於1941年停運。
希普曼 (密西西比州) 地理
希普曼所處的海拔為高於海平面39米（即128英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
經濟部產業技術司
經濟部產業技術司（簡稱技術司）為中華民國經濟部所屬機關，主管我國產業技術研發相關業務，透過創新科技專案發展關鍵技術、布局新興前瞻科技。
盧毓粹
盧毓粹（1615年1月3日—17世紀），字含美，北直隸大名府東明縣人，清朝政治人物。
盧毓粹 生平
盧毓粹是崇禎十五年（1642年）壬午科順天鄉試舉人，順治三年（1646年）會試中式，四年（1647年）補殿試成進士，先在戶部觀政，後獲授平利知縣，十三年（1656年）改任浙江昌化知縣，為人慈祥，喜歡教化人民，與教諭博張貞侯、訓導傅應驥每月課士，提供膳食筆札鼓舞士子，同時簡刑勸農，革除蠹吏私下收取的數十金造屋例，十七年（1660年）分考鄉試也號稱得人，在昌化十年人們稱頌為「盧母」，後官至工部虞衡司主事。
盧毓粹 家族
曾祖盧九場，贈中憲大夫；祖父盧學樂，萬曆十三年舉人；父盧允諧，增廣生。
岸嶽站
岸嶽站（日语：／ Kishitake eki */?）是位於佐賀縣東松浦郡北波多村（現時：唐津市），日本國有鐵道（國鐵）唐津線（岸嶽支線）的鐵路車站（廢站）。
在明治後期至昭和前期，於車站所在的北波多村因煤礦而繁榮，而此站是該村的中心車站。在煤礦關閉後人口減少。在1971年（昭和46年），岸嶽支線被列入赤字83線後被廢除，此站也成為廢站。
岸嶽站 概要
在1922年（大正11年）制定的改正鐵道敷設法別表中，記載了「」。當時有計劃從此站繼續興建鐵路連接伊萬里站。後來實際的起點改為山本站，而連接伊萬里站的鐵路線即是現時的筑肥線。
岸嶽站 車站構造
截至廢站一刻，此站設有木造站舍和1面1線的月台，站舍的屋頂是橙色，當時為有人車站。另外站內也有數條貨運專用側線，在路軌終端部分設有小型貨運月台。
岸嶽站 相鄰車站
日本國有鐵道（國鐵）
唐津線（岸嶽支線） 
牟田部－岸嶽
亏成首富从游戏开始
《亏成首富从游戏开始》是青衫取醉創作的一部小說，於2019年8月16日在起點中文網上連載，2021年8月10日完結，作品先後改編成漫畫和動畫。故事講述已經工作多年的裴谦，重生回到十年前，獲得「财富转换系统」。根據系統規則，虧錢裴谦獲益更多，為此裴谦創辦遊戲公司後想盡辦法虧錢，不過總是事與願違，公司反而發展壯大，成為行業巨頭。
亏成首富从游戏开始 故事簡介
工作多年的裴谦，重生回到十年前成為大學生，獲得「财富转换系统」。系統定期進行結算和提供經營本金，還有正規經營、不能透露系統等各類限制，根據系統規則，經營盈利只有1%轉換為他的個人財富，而虧損則100%轉換。思量一番後，裴谦決定創辦遊戲公司「騰達」後想盡辦法虧錢，他首先開發一個無聊遊戲《孤独的沙漠公路》，不過遊戲卻因為太無聊被遊戲主播乔梁做了一期吐槽视频大火。接著他打算跟風當前最熱門的抽卡手機遊戲《Q版三國》，裴谦在網上找了一個Q版畫風的原畫師阮光建負責角色立繪，特意要求不要Q版，然後讓完全不懂遊戲和三國的室友馬洋提出角色設計需求。裴谦報價闊綽，加上沒有任何為難，阮光建將其視為知己，交付了優秀的立繪，成品《鬼將》也因為優秀的美術而大賣。
亏成首富从游戏开始 故事簡介
兩部作品大賣，加大了虧損難度，於是裴谦擴大公司規模，並給與員工很高的工資和福利，以增加日常性支出和人力成本。此外，禁止員工加班，以了解市場為由鼓勵員工在工作時間多玩遊戲。聘用員工方面，裴谦刻意選了沒經驗，或履歷平平的人，並讓一些新人擔任開發專案製作人。員工視裴谦為伯樂，都用心開發作品，裴谦特意選不討好的題材做遊戲，作品還是一再大賣。為了合理清退大賣作品的負責人，裴谦開設了夢想基金，定期以鼓勵員工的名義，出資支持優秀的負責人去創業。同時裴谦在其他行業擴展業務，擴大資金消耗，不過總是事與願違，新業務都發展得很好，裴谦一些有意反市場傳統的做法，反而讓他的公司在相關領域脫穎而出。騰達也成為一家別人眼中成功的綜合企業，公司內部也形成了獨特的企業文化，在一輪輪的企業戰中勝出。打造騰達商業帝國的裴谦，更被別人視為商業奇才。四年後，系統迎來最後一次升級，將固定日後結算是以盈利還是虧損進行計算。儘管以公司現在的規模盈利更容易，裴谦回顧過去的經歷，認為不被資本裹挾失去本心才是更重要，於是選擇虧損進行計算，並在公司成立監督會，然後辭去了公司的職務，追求自由生活。
亏成首富从游戏开始 製作
青衫取醉畢業於山東大學中文系，2013年左右在北京一家手機遊戲公司擔任策劃，2017年轉行以「青衫取醉」為筆名成為網絡小說家。青衫取醉用了一年時間去學習流行作品，了解讀者的喜好。2019年8月16日，《亏成首富从游戏开始》在起點中文網上連載。小說以遊戲開發為題材，青衫取醉參考過去自己在遊戲行業的經驗創作小說，在合適的情節中增加遊戲開發的相關細節，讓讀者「读起来更有趣也更真实」。過去青衫取醉在遊戲行業中有不好的經歷，他借主人公之手，在小說中建構一個乌托邦般的遊戲行業環境。主人公嚴格遵守八小時工作制，不讓員工加班和提供高福利，對玩家真誠，不作虛假宣傳，不在遊戲中加入微交易系統。小說中主人公開發的遊戲本質是好遊戲，青衫取醉故意隱含作品的閃亮點，著墨於一些對玩家不友好的設計，以方便後期劇情的反轉，全篇小說也大量使用了這種反套路的設計。在創作期間，有讀者反應作品中構建的行業環境是一種新型剝削，青衫取醉在自家微信公眾號發文回應相關觀點，並表示在作品後期繼續深入探討勞方與資方的關係。
亏成首富从游戏开始 製作
小說的「财富转换系统」（「系統」）是迎合讀者偏好的都市題材設計，青衫取醉以「系統」推動劇情，讓故事有出人意料的發展，主人公的虧錢動機，由於「系統」限制不能告訴他人，從而造成旁人的誤解，進而促成一系列喜劇效果。青衫取醉在小說中採用了單元化敘事，每個單元都先確立一個遊戲，然後根據這個遊戲補充細節和設計劇情，整個單元有完整的起承轉合。單元之間又以日常的劇情串聯，讓「整个故事更加流畅、丰富」。為了吸引更多讀者，讓讀者更為多元化，青衫取醉會盡量刪減與劇情關聯性不太，專業性太高的遊戲開發內容，同時加入非遊戲開發的劇情。
2021年8月10日，小說最終章發佈，全書共530多萬字。小說以众筹方式出版實體書，首兩冊由三月兔亭文化於2023年出版。
亏成首富从游戏开始 迴響
青衫取醉憑藉《亏成首富从游戏开始》在2019年獲閱文集團評為“十二天王”，2020年獲得「大神作家」稱號。小說收費首日打破起點中文網遊戲類別小說首订纪录，首月為遊戲類別小說月票榜第二，遊戲類別小說畅销榜前三。小說在2020年初總訂閱近兩千萬，創下起點中文網遊戲類別小說的記錄，還一度獲得「原创文学风云榜游戏品类月度榜」的第一名和起點中文網销售总榜第二名。在第六届阅文原创IP盛典上，作品獲得“年度漫画改编期待”和“年度游戏竞技作品”稱號。
中国作家协会旗下中国作家网發佈的「2019年度网络文学发展报告」中，研究員評價該作「引领游戏小说新风潮」。在《文艺报》、中国现代文学馆、中国社会科学院文学研究所联合主办的「2021探照灯年度书单」中，小說獲評為年度「十大网络原创小说」，評委會稱「作品对于游戏产业的描述，能够贴合实际，既有游戏发展史的介绍，又有游戏设计思路的展开」。
亏成首富从游戏开始 迴響
小說的劇情設計獲得評論員的好評，梨视频副总编辑明扬稱讚作品有「强烈的社会关怀」，以「反諷和黑色幽默」批評現實。中山大學中文系（珠海）助理教授吉云飞在《中国文学批评》摘文表示該作反應了當代人的「时代情绪」和美好願望，作品以「系統」設定，傳達出正義和財富是可以兼得的，「技术革命带来的财富积累是正义」，創造好的產品，回饋社會也能成為首富。評論員谭天在《中国网络文学双年选（2020—2021）·男频卷》一書中評價該作，小說有表裡兩個故事，一個是主人公明面的商業成就，另一個是主人公屢屢失敗的虧錢計劃。兩個故事交織，「成功者的外衣下包裹着失败者的内核」，讓該小說跳脫出同類作品，「成为一部有意思的喜剧」。《文艺研究》的李玮認為該作設計超過了過去一般的套路化網絡小說，同時對現實帶有一定批判性，「讽刺性地揭露了财富分层固化的奥秘」。小說中的虛構遊戲《奋斗》，描述了「阶层之间超越物质层面的区隔」，給讀者帶來反思。評論員贾想在《文艺报》摘文稱讚該作善用「事与愿违」技巧，「造成了很好的喜剧效果」。贾想認為小說表面在說主人公的「败家史」，實際上是「创业史」，主人公故事中的行為其實是投資人「通过花钱来更好地赚钱」的賺錢方式。
亏成首富从游戏开始 改編作品
改編同名漫畫，在2022年開始連載，由丛潇文化和图南文明兩家公司製作。
改編同名動畫，由福煦影视製作。動畫第一季（上）在2022年6月通過备案，第一季（下）在2024年1月通過备案。2024年2月3日在Bilibilil首播。該動畫是Bilibilil上2024年頭兩月首播的八部中國大陸動畫中播放量最高的，播放量超過千萬，用戶評分9.2（滿分10）。
改編電視劇《年少有为》於2024年12月初開始拍攝。
麥克萊恩 (密西西比州)
麥克萊恩（英語：）是位於美國密西西比州格林縣的城鎮。
麥克萊恩 (密西西比州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，麥克萊恩的面積為8.95平方千米，當中陸地面積為8.78平方千米，而水域面積為0.16平方千米。當地共有人口313人，而人口密度為每平方千米35人。
斯泰特萊恩 (密西西比州)
斯泰特萊恩（英語：）是位於美國密西西比州格林縣及韋恩縣的城鎮。
斯泰特萊恩 (密西西比州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，斯泰特萊恩的面積為11.13平方千米，當中陸地面積為11.04平方千米，而水域面積為0.09平方千米。當地共有人口452人，而人口密度為每平方千米41人。
柚之木原站
柚之木原站（日语：／ Yunokibaru eki */?）是位於佐賀縣多久市小侍，日本國有鐵道（國鐵）唐津線（貨物支線）的貨運車站（廢站）。
柚之木原站 相鄰車站
日本國有鐵道（國鐵）
唐津線（貨物支線）
多久－（貨）柚之木原
利夫 (密西西比州)
利夫（英語：）是位於美國密西西比州格林縣的普查規定居民點。
利夫 (密西西比州) 歷史
利夫的郵局於1874年設立，其後於1986年停運。
利夫 (密西西比州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，利夫的面積為3.06平方千米，皆為陸地。當地共有人口62人，而人口密度為每平方千米20.26人。
2024年中國瑞昌羽毛球大師賽
2024年中國瑞昌羽毛球大師賽為第8屆中國瑞昌羽毛球大師賽，是2024年世界羽聯世界巡迴賽的其中一站，屬於第六級別（超級100賽）賽事。本屆賽事於2024年3月19日至3月24日在中國江西省瑞昌市的瑞昌市體育公園體育館舉行，總獎金為12萬美元。
2024年中國瑞昌羽毛球大師賽 賽事資料
賽事包括：男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打及混合雙打五個項目，分預賽（Qualifying Rounds）及主賽（Main Draw）兩部分。
大會公布的日程如下：
依據BWF積分排名系統中的世界巡迴賽超級100級別賽事點數分配，本賽事各名次積分配置如下表：
本屆賽事的總獎金達美金120,000元。按世界羽聯的指引，獎金分布的安排如下：
2024年中國瑞昌羽毛球大師賽 賽事種子
大會根據2024年2月13日世界羽聯世界排名決定參賽資格，並以2024年2月20日世界排名決定種子排名。種子的安排如下：
2024年中國瑞昌羽毛球大師賽 賽事結果
第一區
第二區
第三區
第四區
準決賽及決賽
第一區
第二區
第三區
第四區
準決賽及決賽
第一區
第二區
第三區
第四區
準決賽及決賽
第一區
第二區
第三區
第四區
準決賽及決賽
第一區
第二區
第三區
第四區
準決賽及決賽
阿韋拉 (密西西比州)
阿韋拉（英語：）是位於美國密西西比州格林縣的非建制地區。
阿韋拉 (密西西比州) 歷史
阿韋拉的郵局於1882年設立，其後於1955年停運。
阿韋拉 (密西西比州) 地理
阿韋拉所處的海拔為高於海平面98米（即322英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
相知炭坑站
相知炭坑站（日语：／ Ouchi-Tankō eki */?）是位於佐賀縣東松浦郡相知町（現時：唐津市），日本國有鐵道（國鐵）唐津線（貨物支線）的貨運車站（廢站）。
相知炭坑站 相鄰車站
日本國有鐵道（國鐵）
唐津線（貨物支線）
山本－（中相知信號場）－（貨）相知炭坑
莉澤·奧斯特加德
安娜·伊莉莎白·「莉澤」·奧斯特加德（丹麥語：，1924年11月18日—1996年3月19日）是一名丹麥心理學家和社會民主黨政治人物。在安高·約恩森的領導下，她曾擔任不管部長（1977年—1980年）和文化部長（1980年—1982年）。身為心理學家，她曾擔任哥本哈根Rigshospitalet醫院的心理科主任（1958年）以及哥本哈根大學臨床心理學教授（1963年），這是她在1980年代中期結束政治生涯後重新擔任的職位。
莉澤·奧斯特加德 生平
奧斯特加德於1924年11月18日出生於歐登塞，是阿爾弗雷德·奧斯特加德（Alfred Østergaard）和妻子瑪莎·克里斯汀·尼爾森（Martha Kirstine Nielsen）的女兒。她在歐登塞度過最初的12年，之後隨父母搬到根措夫特。雖然在學校遇到困難，但她最終還是進入哥本哈根大學攻讀心理學。她違背父親的意願離家出走，靠著當醫生的秘書養活自己。
1947年畢業後，奧斯特加德在斯德哥爾摩的一家兒童醫院諾爾特勒醫院擔任心理學家。1949年，她回到丹麥，先是在路易絲女王兒童醫院（Dronning Louises Børnehospital）工作了一年，然後轉到哥本哈根大學新成立的兒童心理診所，一直工作到1954年。隨後，她進入Rigshospitalet的心理部門工作，並於1958年被任命為首席心理學家，累積了豐富的臨床心理學經驗。因此，從1955年到1960年，她一直擔任丹麥心理學家協會（Dansk Psychologforening）的臨床心理學課程負責人，同時作為該大學的第一位女心理學家任教。她也曾在瑞典隆德和挪威卑爾根擔任客座講師。
莉澤·奧斯特加德 生平
她的著作《心理測驗方法及其與臨床精神病學的關係》（Den psykologiske testmetode og dens relation til klinisk psykiatri）於1961年出版，引起精神病學家的極大興趣。在Rigshospitalet工作期間，奧斯特加德治療了許多精神分裂症患者。1962年，奧斯特加德發表《正式精神分裂症思維障礙的心理學分析》（En psykologisk analyse af de formelle schizofrene tankeforstyrrelser）一書，為與美國國家精神衛生研究所合作研究心理學和精神病學之間的界限鋪平道路。
莉澤·奧斯特加德 生平
1963年，奧斯特加德成為哥本哈根大學第一位心理學女教授。在領導學生諮商診所（Studenterrådgivningsklinikken）之後，她於1968年成立臨床心理學研究所（Institut for Klinisk Psykologi）。1970年至1973年，她是丹麥聯合國教科文組織委員會成員，1973年起擔任丹麥技術科學院（Akademiet for de Tekniske Videnskaber）成員。
1970年代初，奧斯特加德加入丹麥難民理事會，並在1974年至1977年間擔任發言人。她也越來越積極參與兒童事務，成為丹麥兒童委員會的發言人，在該委員會中，她宣傳了陪產假的必要性。1977年，她的生活發生重大變化，安高·約恩森任命她為外交事務大臣，專門負責外交事務。
莉澤·奧斯特加德 生平
奧斯特加德雖然沒有政治背景，但她敢於批評西方國家為其統治階級地位而戰，而不是幫助窮人。1980年，她反對丹麥支持北約關於西歐火箭防禦現代化的決定，引起了廣泛關注。在獲得越來越多的支持後，她於1979年以相當高的多數票當選為格拉德薩克森地區的丹麥議會議員。1980年，她被任命為文化部長和北歐事務部長，直到1982年社會主義政府被擊敗。1980年，她主持在哥本哈根舉行的聯合國世界婦女大會，1982年，她擔任在墨西哥舉行的聯合國教科文組織世界文化大會的副主席。她一直擔任國會議員直至1984年，但沒有尋求連任。
離開丹麥議會後，奧斯特加德回到哥本哈根大學，專注於研究婦女為國際發展做出貢獻的必要性。她的教授職位一直擔任到1994年。
奧斯特加德於1996年3月19日在哥本哈根去世，享年71歲，葬於霍爾門公墓。她與貢納爾·P·羅森達爾（Gunnar P. Rosendahl）同葬一處，她於1974年與羅森達爾結婚。
尼利 (密西西比州)
尼利（英語：）是位於美國密西西比州格林縣的非建制地區。
尼利 (密西西比州) 地理
尼利所處的海拔為高於海平面68米（即223英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
三菱Xforce
三菱Xforce（日語：）乃是日本三菱汽車自2023年迄今所開發生產的超小型跨界SUV。
三菱Xforce 概要
最初三菱汽車在2022年10月26日於越南胡志明市舉行的越南車展首度亮相一輛名為「三菱XFC」的概念車，後來2023年8月10日正式在第30屆印尼國際車展上將車名定調為「三菱Xforce」。全車以東協國家的實際道路狀況而設計，本屬於東南亞市場的戰略車款，後來逐步擴大部署至菲律賓、汶萊等地，甚至引進埃及、南非、哥斯大黎加和墨西哥等市場銷售。
三菱Xforce 歷史
2022年 - 原廠於10月26日開幕的越南車展公開一輛名為「三菱XFC」的概念車。
三菱Xforce 歷史
2023年 - 8月10日在印尼國際車展正式亮相，外觀上承襲XFC概念車之流線外型，採用「Silky & Solid」設計理念，頭燈組上半部L字形大燈與下半部百葉窗式晝行燈結合成Y字形，水箱護罩採用橫條分離懸浮式設計，車頭下方為防刮材質下護板鑲嵌著兩顆霧燈。車尾的整體設計與車頭相呼應，亦使用Y字形尾燈組。車室空間導入8吋數位儀表搭配12.3吋中央觸控式螢幕，並配置與山葉合作開發的高級環繞音響（8支揚聲器）。此外，後排座椅具有8段角度調節，並可做4、2、4的分離傾倒。動力心臟為一具1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎，搭配CVT無段自動變速器可輸出最大馬力104hp / 6,000rpm、扭力峰值14.3kg·m / 4,000rpm。為了應付東南亞崎嶇不平的道路地形，優化前車軸的轉向軌跡和加快轉向齒輪比，後車軸則強化懸吊機件及增加減震筒圓柱尺寸，以確保舒適穩定的駕駛體驗。該車種具備222mm的離地間隙，搭配21度的進入角和30.5度的離去角，以及5.2公尺的迴轉半徑，可以應付崎嶇不平或淹水的路段。此外，該車種具備前輪AYC主動式舵角控制器，且可切換一般Normal、砂石Gravel、泥濘Mud以及濕滑Wet等四種駕駛模式。另外也擁有多種安全輔助系統，包含ACC主動巡航、FCM主動式智慧煞車輔助、AHB自動遠光燈、BSM盲點偵測系統、LCA車道變換輔助、RCTA後方交通警示等。
三菱Xforce 歷史
2024年 - 2月15日正式進口至越南市場，同年7月5日也宣佈引進菲律賓市場，按配備多寡區分成入門「GLS」和頂級「GT」兩種車型；同年7月12日導入汶萊市場，僅有單一車型。
2025年 - 1月27日以「三菱Outlander Sport」之名在南非上市，按配備多寡分成「GL」、「GLS」、「Aspire」、「Exceed」等四種車型。同年3月20日泰國市場發表HEV版本，以1.6L直列四缸DOHC 4A92型引擎搭配油電混合系統，搭載AYC主動式舵角控制器、ADAS高級輔助駕駛系統。該車可提供多達七種駕駛模式：二種EV模式為「EV Priority」和「Charge」，前者在不啟動引擎的情況下由電池提供電力驅動，當電量不足時就切換成後者來為電池來充電。另外五種驅動模式為一般Normal、公路Tarmac、砂石Gravel、泥濘Mud、濕滑Wet。外觀方面，車頭下方處多了鍍鉻飾板，水箱護罩與尾門右下角增加「HEV」、引擎蓋前沿增加「XFORCE」之銘牌，雙側前車門也新增「Hybrid EV」銘牌。在內裝方面，改採線傳式電子排檔。在主被動安全配備方面搭載了Mitsubishi Motors Safety Sensing輔助系統，具有ACC主動巡航、FCM主動式智慧煞車輔助、AHB自動遠光燈、BSM盲點偵測系統、LCA車道變換輔助、RCTA後方交通警示、LCDN前車駛離通知等功能。
2024年3月5日第一代Xforce獲得德國iF產品設計獎，且獲得2023年度優良設計獎。
皮亞韋 (密西西比州)
皮亞韋（英語：）是位於美國密西西比州格林縣的非建制地區。
皮亞韋 (密西西比州) 歷史
皮亞韋於1919年設立，其後於1958年停運。
皮亞韋 (密西西比州) 地理
皮亞韋所處的海拔為高於海平面83米（即272英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
桑德希爾 (密西西比州格林縣)
桑德希爾（英語：）是位於美國密西西比州格林縣的非建制地區。
桑德希爾 (密西西比州格林縣) 地理
桑德希爾所處的海拔為高於海平面96米（即315英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
弗納爾 (密西西比州)
弗納爾（英語：）是位於美國密西西比州格林縣的非建制地區。
弗納爾 (密西西比州) 歷史
弗納爾的郵局於1843年設立，其後於1956年停運。
弗納爾 (密西西比州) 地理
弗納爾所處的海拔為高於海平面26米（即85英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
孔昭
孔昭（？—461年），北魏官员，魏郡邺城（今河北省临漳县邺城镇）人。
魏太武帝始光年间，因他是魏明元帝杜皇后的亲属，赐爵为汝阴侯，加安東将軍。后改魏县侯，迁安南将军。性柔旷，有才用，出为赵郡太守，干练宽厚，有能干的名声。召還担任光禄大夫，转中都大官，明晓行政刑罰，善察狱讼。官至侍中、镇东将軍、幽州刺史，进爵鲁郡公。魏文成帝和平二年（461年）去世，諡康公。
大島站 (佐賀縣)
大島站（日语：／ Ōshima eki */?）是位於佐賀縣唐津市，曾經是日本國有鐵道（國鐵）唐津線（貨物支線）的貨運車站，現時已廢站。
大島站 (佐賀縣) 現況
在唐津東港渡輪碼頭前部分車站遺址變為公園暨港交流館「港綠洲唐津」（）。該處敷設了1條軌道，設置了彷製月台和站名牌。但是該路軌不是反映當時的走線。而路軌與鋪路石都是由高千穗鐵道和熊本市電所轉贈。
大島站 (佐賀縣) 相鄰車站
日本國有鐵道（國鐵）
唐津線（貨物支線）
西唐津－（貨）大島
孔维 (宋朝)
孔维（928年—991年），字为则，北宋开封雍丘（今河南杞县）人。
宋太祖乾德四年（966年），孔维“九经”及第，官至滁州军事推官。宋太宗即位后，太平兴国年间，转任《礼记》博士。雍熙年间，拜国子祭酒。奏请祭酒郎中，愿依循前例。淳化初年，兼工部侍郎，以经术被皇帝所知。曾受诏与学官校订《五经疏义》，刻板刊印。事未完毕，患病不起。他躁进而贪，私用印书钱三十万，病中为人揭发，于是以家财偿还，病重而卒。临终前以《五经疏义》未成为恨。
瓦寮
瓦寮是臺灣臺南市學甲區的一個傳統地域名稱，學甲十三莊山寮聚落中的角頭之一，是倒風內海於19世紀淤積陸浮的新埔地， 原本與山寮組成達明里，2006年2月1日由於行政區域調整，又與新生里合併為新達里，同時瓦寮也是學甲最東邊的角頭聚落。
瓦寮 地理位置
瓦寮位在山寮角頭的東邊，是學甲區位置處最東邊的角頭，臺84號快速公路由西北方直線向東南方切過，並且庄頭的北邊有臺南市174號線環繞。
瓦寮 庄頭脈絡
日治初期學甲下社角李勝後裔李大再（1875 - 1945），他向族人借一些錢之後，邀其同堂兄弟李约、李杭偕同住在彭城的劉姓朋友（劉變）到此開墾農地，開墾之初瓦寮一帶為低漥且無庄舍的荒地。 然而，因李大再在夏天時引用現今官田區葫蘆埤附近溝渠，而在冬天時則導急水溪的水來設渠引水，當時的庄民稱此為「大再溝」，在這樣方式灌溉農田下，此地的耕地得以大為擴展，同時李氏也因此慢慢的累積屬於自己所開墾的土地。
只是隨著李大再耕地逐漸地擴展，為了管理如此龐大的地產，李氏便又回到下社仔聚落去招募同姓族親來此耕作，於是這些族親便成為他的佃農，其後大家在此耕作得到安定之後，乾脆就紛紛舉家遷徙來此定居，並就地修建屬於各自的屋舍長期居住。據說李大再最鼎盛時所擁有土地曾達800餘甲，也有人說有上千甲之大，東到與下營區交界處的山寮仔，西則至學甲草坔埤再延伸到西北邊的倒風寮，東北邊的九股寮仔，東南方至九股寮（真理大學附近），都是李大再所開墾的土地，地域跨有學甲、下營、麻豆等三個區域，也因他所擁有的土地甚大，所以被形容為「鳥飛不過地，馬跑不越界」，當時李氏幾乎是學甲首富。
瓦寮 庄頭脈絡
至於此地「瓦寮」地名由來，一般的說法是因當時此聚落只有李大再一棟三合院是以紅瓦建造，因而庄名便稱為瓦寮。而另一說法，則是因當時李氏事業規模甚大，相對地人力與空間的需求也頗多，故在此地建蓋有許多管理處、工寮等建築，而其中的一座三合院紅瓦厝則做為總管理處，因建築以磚瓦建造的閩南式大紅瓦茨，外觀相當突出以及耀眼故稱瓦寮。
瓦寮 交通
瓦寮有兩條主要公路經過，分別是由北邊貫穿東南向的臺84線，以及環繞庄頭北邊的市174線。
臺84線東行進入學甲區，至筏仔頭之後，沿著南側的舊頭港仔、新頭港仔、德安寮、山寮、頂山寮、煥昌、新寮、瓦寮等庄，最後直行貫穿瓦寮由東南方向離開學甲。 市174線12K+200M（往南1千米）過了山寮往東，再接東郊的山寮、頂山寮，並有一支線路經瓦寮後，始於13.5K處離開學甲區境。
瓦寮 產業
早期瓦寮是以農業為主，之後由於地文變化水源缺乏便改種適合旱地生長的藺草（鹹草仔），而這卻帶動了學甲地區的草席業與草編業，此項目一直風光到70年代。 只是日後又因塑膠製品大量上市，草席業與草編業日漸式微，農民在無奈之下只好放棄農耕，大多紛紛將農地挖深改做為魚塭，目前多以養殖淡水魚塭為主。
瓦寮 宗教與軼事傳說
瓦寮主要角頭宮廟為永安宮，主祀為當地區的開庄先祖李再大（李府千歲）。
此外，早先時瓦寮原本無廟宇，庄民只有輪祀的池府千歲、虎爺、城隍爺和觀音佛祖等神，直到1974年在興建社區活動中心時，才順勢將場地充作廟宇並稱為「永安宮」，這時也才正式供奉池府千歲等4尊神祇。  只是在永安宮落成的同時，廟方用關四轎方式想從護境4神中，選出1尊做為鎮殿的主祀神祇，然在眾神提示的頭籤中得出字顯示竟為「李府元帥」，而此時的桌頭屢猜不到此神的真正身分，當時擔任頭籤的李進得乾脆開口，照說扛轎者在執行任務時應不可開口的，但因眾人猜不出神尊於是才藉由李進得說祂是本地開基庄主李大再，從此之後李大再便成為瓦寮的庄頭守護神，信眾們也以其誕辰日的農曆10月12最為廟慶之日。
然據說在李大再死後2年多之後，他所一手規劃的灌溉系統「大再溝」，便莫名的漸漸枯竭而無法再供應一般農田所需，承租的佃農們也只能放棄原先所種植的稻作，進而紛紛改種較為適合旱地生長的藺草（鹹草仔），然而，也因為此一原因造就了瓦寮草席業以及草編業的發跡，最終還成為本地的一項特色產業。
瓦寮 觀光景點
瓦寮一號是瓦寮的一個懷舊博物館，館內收藏有清朝、民初、平埔、客家、西洋等的民俗生活等用具，館藏有約2500件大小收藏品提供遊客免費觀賞，讓民眾能深入了解瓦寮先民的生活情形。
孔守正
孔守正（939年？—1004年？），北宋开封浚仪人。
孔守正在后晋事奉唐明宗子许王李从益。后汉初，为东西班承旨，事奉魏王刘承训。周世宗征淮南，以材勇选为东班承旨。宋朝建立后，补内殿直，兼领骁雄、吐浑指挥，骁雄副指挥使。开宝年间，跟随宋太祖征太原，在石岭关大败来援契丹辽兵。太平兴国年间，跟随宋太宗征晋阳、范阳，领步卒先登，有功，转任日骑都指挥使，领濡州刺史，改领振州防御使。端拱年间，拜殿前都虞候，领容州观察使。淳化年间，历任并代、夏绥、麟府三镇，与李继迁在大横冈作战，在白池大胜。宋真宗即位，官至彰德军留后，改安化军。咸平年间，西夏兵来犯，改任定州行营副都部署。去世后，赠泰宁军节度使。
中相知信號場
中相知信號場（日语：／ Nakaouchi shingōjō */?）是位於佐賀縣東松浦郡，日本國有鐵道（國鐵）唐津線的號誌站（廢站）。此號誌站是在貨物支線中的一個分岔點，分別前往貨物支線的相知炭坑站（貨運車站）和本線的相知站（單線分岔型號誌站）。
中相知信號場 相鄰車站
日本國有鐵道（國鐵）
唐津線（貨物支線）
本牟田部－中相知信號場－相知
本牟田部－中相知信號場－（貨）相知炭坑
阿纳托利·沃罗诺夫斯基
阿纳托利·弗拉基米罗维奇·沃罗诺夫斯基（俄語：，羅馬化：Anatoliy Vladimirovich Voronovskiy；1966年12月28日—）是俄罗斯政治人物，第八届国家杜马代表。
从阿塞拜疆高等海军学院毕业后，沃罗诺夫斯基在北方舰队服役。 1998年，他开始在摩尔曼斯克州联邦税务警察局办公室的内部安全和反腐败部门工作。2002年至2005年，他担任克拉斯诺达尔边疆区乌斯季拉宾斯克区民防和紧急情况、哥萨克和经济事务部部长。2005年，他成为乌斯季-拉宾斯克市长。2008年，他成为旧明斯卡亚区区长。2015年，他被任命为克拉斯诺达尔边疆区交通部第一副部长，随后担任该部部长。一年后，沃罗诺夫斯基成为克拉斯诺达尔边疆区交通和道路设施部长。2017年至2020年担任克拉斯诺达尔边疆区副行政长官。2020-2021年，他担任克拉斯诺达尔边疆区行政长官韦尼阿明·孔德拉季耶夫的顾问。2021年9月起担任第八届国家杜马代表。
阿纳托利·沃罗诺夫斯基 制裁
沃罗诺夫斯基于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
孔知濬
孔知濬（？—953年），字秀川，五代十国时徐州滕县人，孔勍的从子。
后梁时孔知濬担任天兴军使。后唐邺城军变，他在潞州杀监军，稳定一州局势，有定变之功，唐明宗时转任泽州刺史。后晋高祖即位，升为陇州防御使，转任凤州刺史，有惠政。开运年间历任州团练使、防御使，后曾被契丹署为滑州节度使。后汉建立后，授密州防御使。后周广顺年间去世。
埃利奧特 (密西西比州)
埃利奧特（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的普查規定居民點。
埃利奧特 (密西西比州) 歷史
埃利奧特的郵局於1860年設立，其後於1964年停運。
埃利奧特 (密西西比州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，埃利奧特的面積為11.72平方千米，皆為陸地。當地共有人口880人，而人口密度為每平方千米75.09人。
孔敬宗
孔敬宗（？—1162年），字仲先，金朝辽阳人。
祖先是东垣人，后晋时迁徙到辽阳。辽朝末年，为宁昌刘宏幕官，劝刘宏降金，作遂为向导，攻克显州，以功补授顺安令。金太祖天辅二年（1118年），率懿州民迁徙内地，授为世袭猛安、知安州事。率军跟随完颜宗望攻北宋、攻克开封府，受命守汴京，被任命为静江军节度使。海陵王完颜亮时，历任宁昌军、归德军节度使，致仕。金世宗大定二年去世。
霍爾科姆 (密西西比州)
霍爾科姆（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的普查規定居民點。
霍爾科姆 (密西西比州) 人口
根據2020年美國人口普查的數據，霍爾科姆的面積為12.31平方千米，皆為陸地。當地共有人口568人，而人口密度為每平方千米46.14人。
比尤斯普林斯 (密西西比州)
比尤斯普林斯（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的非建制地區。
比尤斯普林斯 (密西西比州) 歷史
比尤斯普林斯的郵局於1909年設立，其後於1918年停運。
比尤斯普林斯 (密西西比州) 地理
比尤斯普林斯所處的海拔為高於海平面55米（即180英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
戈爾斯普林斯 (密西西比州)
戈爾斯普林斯（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的非建制地區。
戈爾斯普林斯 (密西西比州) 地理
戈爾斯普林斯所處的海拔為高於海平面110米（即361英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
格倫懷爾德 (密西西比州)
格倫懷爾德（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的非建制地區。
格倫懷爾德 (密西西比州) 地理
格倫懷爾德所處的海拔為高於海平面64米（即210英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
哈迪 (密西西比州)
哈迪（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的非建制地區。
哈迪 (密西西比州) 歷史
哈迪的郵局於1868年設立，其後於1966年停運。
哈迪 (密西西比州) 地理
哈迪所處的海拔為高於海平面75米（即246英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
勒弗洛爾 (密西西比州)
勒弗洛爾（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的非建制地區。
勒弗洛爾 (密西西比州) 歷史
勒弗洛爾的郵局於1887年設立，其後於1978年停運。
勒弗洛爾 (密西西比州) 地理
勒弗洛爾所處的海拔為高於海平面47米（即154英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
奧克斯伯里 (密西西比州)
奧克斯伯里（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的非建制地區。
奧克斯伯里 (密西西比州) 歷史
奧克斯伯里的郵局於1891年設立，其後於1908年停運。
奧克斯伯里 (密西西比州) 地理
奧克斯伯里所處的海拔為高於海平面52米（即171英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
里弗代爾 (密西西比州)
里弗代爾（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的非建制地區。
里弗代爾 (密西西比州) 地理
里弗代爾所處的海拔為高於海平面61米（即200英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
城南高架铁路公司
城南高架铁路公司（英語：）是伊利诺伊州芝加哥第一家地铁运营公司。该公司的线路连接了芝加哥市中心和城南地区，还曾设有5条支线。首期3.6英里（5.8）的线路于1892年6月6日开通。进入20世纪，公司与其余3家同行合并，并最终形成今天的芝加哥交通管理局，其大部分区间仍作为地铁绿线的一部分服务。
城南高架铁路公司 芝加哥和城南快速运输铁路
芝加哥和城南快速交通铁路公司（英語：）成立于1888年1月4日，并于当年3月26日获得芝加哥市的特许经营权，在范布伦街和第39街之间建造一条高架铁路。该许可授权公司使用一条连接范布伦街至第37街的小巷的土地，要求公司紧挨着这条小巷修建一条平行的铁路，因此这段线路很快就获得了“L小巷”（英语：alley L，或称“高架小巷”）的绰号。
1892年4月，市政府授权公司向南延伸铁路至第71街。1893年4月，沿63街东延的计划获批。建筑总成本估计为675万美元。
1892年5月27日，一列载有300名乘客的6节编组列车首次运行于首通段——第39街和市中心国会总站之间；十天之后，首通段向公众开放 。开通初期，首通段单程需要14分钟，花费5美分。该线路在接下来的几个月中逐渐延长，又于1893年5月12日延伸至杰克逊公园，为世界哥伦布纪念博览会提供服务。
城南高架铁路公司 芝加哥和城南快速运输铁路
该线路上的机车车辆包括46台在费城鲍尔温机车厂制造的福尼型蒸汽机车，以及180节长46英尺（14.02）的木制客车。首批20台机车于1892年4月交付。
城南高架铁路提供24小时服务，与芝加哥地面缆车相比，这是一个主要优势。高峰时段，有18列火车维持3分钟一班的服务，而午夜过后，有两列火车保持每20分钟一趟的频率。
城南高架铁路公司 破产和接管
世界哥伦布博览会闭幕后，由于线路南段周边开发不足，乘客数量直线下降。因此，本公司于1895年进入破产管理程序，并于1896年9月以约410万美元的价格被强制出售。1897年，城南高架铁路公司（英语：South Side Elevated Railroad）成立，以接管留下的铁路。
1897年10月，城南高架铁路公司的铁路延长至新建的联合环线（今芝加哥市区的环线铁路），并与莱克街高架铁路、大都会城西高架铁路和（1900年后）西北高架铁路公司的线路相连。
另外三家公司使用第三轨电气化为其列车提供动力，因此本公司聘请了法蘭克·J·史伯格实施电气化。斯普拉格使用了他尚未测试的重联控制系统，使多个自带动力的车厢可以相互连接并由一位司机集中控制；这是世界上首例重联控制系统的运用。
城南高架铁路公司 铁路线
随着乘客量的增加，城南高架铁路修建了更多的支线。英格尔伍德的支线（今阿什兰支线）于1905年至1907年间分阶段开通。只有0.9英里（1.4）的诺默尔公园支线于1907年开业。肯伍德和屠宰场支线分别于1907年和1908年开业，使用芝加哥交汇铁路的轨道运营。
城南高架铁路公司 合并
1913年，芝加哥的四家高架铁路公司联合成立了芝加哥高架铁路抵押信托基金（英语：Chicago Elevated Railways Collateral Trust），并开启了贯穿城市的服务。1924年，所有四家公司正式合并成立芝加哥轨道交通公司，后者又于1947年被芝加哥交通管理局接管。之后，诺默尔公园支线于1954年关闭 ，肯伍德和屠宰场支线于1957年废弃，而其余大部分路线作为地铁绿线的区间继续运营。
泰普蘭特 (密西西比州)
泰普蘭特（英語：）是位於美國密西西比州格拉納達縣的非建制地區。
泰普蘭特 (密西西比州) 地理
泰普蘭特所處的海拔為高於海平面61米（即200英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
書院街 (雪梨)
書院街（英語：）是澳洲新南威爾斯州雪梨商業中心區的一條700（2,300英尺）長的主要街道，北始皇后廣場及聖占士火車站以東的亞厘畢親王道（Prince Albert Road）、聖母道（St Mary's Road）及美術館道（Art Gallery Road）的相交處，延伸直至利物浦街的魏德倫廣場。該街道因街上的聖母主教座堂書院而得名。街道沿的東部邊界延伸，兩旁是澳洲博物館、雪梨文法學校、曲晏非立公園水上活動及健體中心、聖母主教座堂及澳洲國際書院。
街道上曾有電車軌道，1960年停運。
目尾站
目尾站（日语：／ Shakano eki */?）是位於福岡縣飯塚市大字目尾，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。
目尾站 車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和運送煤炭用的貨運線。在貨運線內靠近小竹一方會與本線分岔。
目尾站 車站周邊
車站鄰近幸袋線和筑豐本線分岔的地點。也鄰近市道與國道分岔點。
目尾站 現狀
車站遺址部分地方變為保育園和道路，也有一些地方變為灌木叢。在廢站後，附近的道路處還遺留了一些轉轍器。在2009年（平成21年），飯塚市教育委員會在車站北邊的煤礦設施進行調査。
目尾站 相鄰車站
日本國有鐵道（國鐵）
幸袋線
小竹－目尾－幸袋
风铎 (鸡尾酒)
風鐸（義大利語：）是一款IBA官方鸡尾酒 ，由渣釀白蘭地、蜂蜜糖浆、新鲜柠檬汁和洋甘菊香甜酒（Chamomile cordial）調製而成。
Vento 即義大利語的「風」一詞。作者薩穆埃萊·安布羅西（Samuele Ambrosi）如此形容其背後的寓意：
摸不著，卻能集結四海。
酒名中的兩個點是為了強調渣釀白蘭地的產地，使世界上最知名的兩產區得以僅用一詞結合：「Ve.n.to」中的 Ve 代表威尼托， To 則代表特倫提諾，兩地皆位於義大利東北部。
欧洲汽车工业协会
欧洲汽车工业协会（法語：，简称ACEA）是欧洲联盟汽车行业的主要游说和标准制定团体。其前身是1972年10月由法国（雪铁龙、标致、雷诺）、德国（梅赛德斯、大众）、意大利（菲亚特）和英国（BLMC）制造商成立的欧洲共同市场制造商委员会（法語：，CCMC），并于1991年2月改组成欧洲汽车工业协会。
欧洲汽车工业协会 成员
欧洲汽车工业协会成员包括：宝马、DAF、戴姆勒卡车、福特欧洲、法拉利、本田、现代欧洲、依维柯、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰集团、日产、雷诺、丰田欧洲、大众集团和沃尔沃集团。
2022年6月13日，斯特兰蒂斯宣布将在2022年年底前退出欧洲汽车工业协会，作为解决未来移动性问题和挑战的新方法的一部分，包括转向非传统的游说活动。同年7月8日，沃尔沃汽车宣布将在2022年年底前退出欧洲汽车工业协会，理由是其零排放战略与欧洲汽车游说团体的不同。
欧洲汽车工业协会 研发
汽车制造商及其他相关方的合作研究活动是在欧洲汽车研究与发展理事会（EUCAR）的支持下进行的。 与汽车供应商一起，汽车制造商支持欧盟所有研发活动的30%。
欧洲汽车研究与发展理事会成立于1994年，并由欧洲汽车工业协会承办。
藻胆素
藻胆素（英語：，源自古希臘語：“藻类”和拉丁語：“胆汁”）是一类植物色素，属于直线型四吡咯类，在蓝藻以及紅藻、灰藻、隱藻的叶绿体中作为光捕获色素。
朗地利公園
朗地利公園（英語：）是英格蘭約克的一座公眾公園，佔地20英畝（8.1公頃），設有兒童遊樂場、網球場、草地滾球場、籃球場、滑板場及野餐區。公園內有湖泊、運河及瀑布。許多鴨、天鵝及加拿大雁在此居住。1980年代，公園的露天泳池因公眾強烈抗議被拆除。
該園為紀念曾任能得利公司僱員的一戰殉國戰士而設立，由當地慈善家祖瑟·朗地利於1921年7月剪綵。
2006年，該園獲綠旗獎。
吕德 (元朝)
吕德（1228年—1291年），字伯亨，元朝东平汶上人。
吕德年少孤贫，假扮商贾，入南宋边境掠夺人口。宋朝边将悬赏捉拿他。至元初年，阔阔带等伐南宋，吕德作为壮士到淮南侦察虚实，率八十四人攻破宋泗州安河口栅，擒获裨将三人，元朝赐给他衣一袭。后跟随大将乌马尔至京师，献策招集河南达尔罕军，以备征调。忽必烈听从。以乌马尔为统军万户，吕德为千户作为副手，招来七百余户降人。行枢密院以吕德充寿州等处招讨司镇抚，率军渡淮河，抵达六安野人原，招降宋将，转攻安庆，在丁家洲吕德击败宋军，获其将阎统制。至元十二年（1275年），行省让吕德充任江阴、镇江路军民都镇抚，以功擢升为武略将军，佩金符。
吕德 (元朝)
至元十四年（1277年），跟随宣慰使李庭屯守处州、婺州等州。吕德讨捕永康、浦江反元势力，擒获其首领张炎、季文龙，余党再攻打龙泉，李庭追击失利。吕德反旗鸣鼓，敌人逃走。论功，以吕德摄招讨司事。至元十五年（1278年），吕德跟随宣慰使史格攻打龙泉反元势力，擒获其首领张三八等，余众归降。庆元陈吊眼聚众反元，自称头陀军，吕德率领数百锐卒，乘夜将其擒获。擢武节将国、管军上千户。至元二十年（1283年），青田吴提刑与政和反元势力黄华联合。称南宋祥兴五年，铸两浙安抚司印。吕德与赵万户率军攻打，斩其将毛统制等，反元势力溃走，擒获宋陈丞相和黄华印榜。
至元二十六年（1289年），杨震龙反元，在龙兴山自称国主，造龙凤法物。左丞相忙兀带调水军万户虎儿哈赤前去攻打，以吕德充行军都镇抚。吕德在新昌获胜，进至桃源。反元势力万余人屯守史家楼，吕德大呼陷阵，反元势力抛弃其甲胄而逃。次日再战，吕德擒其骁将张九。三月，吕德率所部与虎尔哈赤至龙兴，纵火焚烧敌营。四月，再与万户土哈尔在天台会师，反元首领曹荣等出降。六月，武义、永康投降的人们再次反元，吕德与蔡推官轻骑劝出，晓谕祸福，这些人下马归顺，跟随吕德入城。
吕德在浙东十三年，至元二十八年（1291年），担任东平等路中千户，得了风疾，不能任官，请以其子吕世英代替自己。不久去世，时年六十四岁。
丹尼斯·科尔尼
丹尼斯·科尔尼（英語：，1847年—1907年），美国爱尔兰裔加利福尼亚劳工领袖，以在19世纪晚期的反华活动而知名。他被称为“力量非凡的煽动者”，经常发表长篇尖刻的演讲，重点关注四个主题：蔑视媒体、蔑视资本家、蔑视政客和蔑视中国移民。作为加州工人党的领导人，他以“无论发生什么，中国人都必须走”这句话结束他的所有演讲而闻名。
李克忠 (元朝)
李克忠（1246年—1301年），字公瑾，元朝滕州人。
父亲李显，善骑射，跟随族人李元至蒙古之都，被诸王脱端知遇，以管军千户领邹县尉，官至河南等路管民权府。
李克忠警敏好读书。至元十二年（1275年），忽必烈派哈撒儿海牙、奴剌丁出使安南，以李克忠作为副手，授安南达鲁花赤府知事。忽必烈诏命有事司依使缅甸事例。至安南，李克忠强调三事：一是国主亲朝，二是遣子入侍，三是籍户口归朝廷。安南人不同意，李克忠于是回国。当时吐蕃作乱，云南行省在纳洪土老蛮开新路，李克忠等才得以返回。至元十四年（1277年）夏，至上都，忽必烈召见他于大安阁，赐金符，擢升为奉训大夫、工部郎中，兼计议官。
至元十五年（1278年），与礼部尚书柴椿、会同馆使哈剌脱因、工部员外郎董瑞、安南人黎克，带着玺书让安南国王陈日烜入朝。至元十六年（1279年），回国。十一月，再派李克忠再去。至元十七年（1280年）四月，带着陪臣黎仲陀等奉贡物至大都朝贡。忽必烈大悦。
李克忠 (元朝)
之后，授奉议大夫、同知岳州路总管府事。初至岳州，教当地人藏冰，已而大疫，用冰治疗，全活甚众。转任泰州尹。又选为海北广东道提刑按察副使，进阶中顺大夫，以亲老请求归养。后来起任同知吉州路总管府事，招揽名儒以兴办州学，大德五年（1301年）去世，年五十六岁。
其子李希颜，以父恩荫授为进义校尉、南昌县主簿。江西行省参知政事郝天挺看重他，征辟他为行省掾。又跟随平章散术台讨宁都反元势力有功，转任承事郎、袁州路知事。官至太常太乐署令。李希颜之子李稷。
中野壮一朗
中野壮一朗（日语：なかの そういちろう，1998年3月2日—），生于大阪府吹田市，毕业于帝京大学，日本空手道运动员。
美羽愛
美羽愛（日语：／，7月12日—），寶塚歌劇團花組娘役，暱稱（）、（）、（），出身於大阪府豐中市，畢業於豐中市立第十七中學校，身高162公分。
蘇聯游擊隊
苏联游击队是第二次世界大战期间納粹德國佔領區內的由蘇聯扶持的游擊隊。蘇聯游擊隊主要破壞納粹黨局的設施，向佔領區人民發傳單以及宣傳蘇聯。蘇聯游擊隊的存在使得軸心國軍隊感到不安。
游击队在战争中发挥了重要作用，阻止了德国对占领的苏联领土进行经济剥削的计划，为红军正规军提供了大量援助，对德国后方通信进行了系统性的攻击，并通过出版报纸和传单向当地居民传播政治言论。他们完全依赖平民志愿者的支持。
蘇聯游擊隊 运动的历史
由于苏联对这次袭击毫无准备，除了共产党的命令外，民众自发组织在抵抗中发挥了关键作用。
游击队的战略管理由苏联最高统帅部通过游击队中央指挥部进行。负责人是白俄罗斯共产党中央委员会书记潘捷列伊蒙·波诺马连科。莫斯科还设有共和国总部和地区总部，它们都隶属于中央总部。游击运动乌克兰总部的负责人是苏联共产党（布尔什维克）中央委员会书记季莫菲·斯特罗卡奇 。
游击队中的医生注意到，游击队员开始生病是因为饮食中肉类过多。
游击队员们过着放荡的生活。士兵和指挥官中性病是一种普遍现象。通常，每个游击队的集体照上都会画一头牛，牛的侧面有时会写着“占领者去死！”虽然拖着牛穿越袭击很麻烦，但对于游击队来说这却是非常必要的。科夫帕克、萨布罗夫、费奥多罗夫等人的队伍中，性病确实流行起来。由于药品短缺，游击队员们只能尽力自己治疗。注射牛奶后，身体对外来蛋白质产生剧烈反应，游击队员的体温长时间升至近40℃（淋球菌在38℃时略有升高而死亡）。就这样，奶牛拯救了游击队 。
1945年5月，克里姆林宫公布游击队人数，约为20万人，其中白俄罗斯的苏联抵抗力量数量位居第一，乌克兰的游击力量位居第二。
林肯港環頸鸚鵡
（學名：，英語：，），又稱林肯港鸚鵡、澳洲環頸鸚鵡、伯納德氏鸚鵡，是鸚形目舊世界鸚鵡科環頸鸚鵡屬下的唯一一種鳥類。該物種分布於除澳洲除東部、北部及塔斯馬尼亞以外的絕大多數地區，是一種常見的鸚鵡。
該物種由英國動物學家乔治·肖於1805年描述，歸於非洲灰鸚鵡屬下。1854年，法國鳥類學家夏爾·呂西安·波拿巴建立了環頸鸚鵡屬，並將指定為模式種，該物種即為現今的。其屬名來自於尼古拉斯·艾爾沃德·維戈斯與托馬斯·霍斯菲爾德於1827年命名的，其種小名用以紀念英國動物學家兼當時的直轄殖民地管理代理人愛德華·巴納德。:67種小名則來自拉丁語「zonarius」，意為「有帶狀物的」。:414
目前林肯港環頸鸚鵡下有四個亞種。但這個物種曾經被歸入玫瑰鸚鵡屬，也曾被視作兩個物種，分別是林肯港環頸鸚鵡及「馬利鸚鵡」（學名：），但現在已被合併。
林肯港環頸鸚鵡
林肯港環頸鸚鵡是一種中等體型的綠色鸚鵡，不論亞種皆在後頸處有一道狹窄的黃色領圈，其特徵是展開時長而寬的扇形尾巴。其中東部的亞種頭部顏色為綠色；而中、西部的亞種頭部則以黑色為主。雌雄鳥之間幾乎沒有差別，而幼鳥的顏色較黯淡。其體長33—38公分，體重平均約105—200公克之間。而鳥喙寬平均約14.3公釐、深平均約26.3公釐、嘴峰長平均約22.8公釐；翼長平均約169.2公釐；跗蹠約21.7公釐；尾長約204.4公釐。
牠們主要棲息在開闊的森林、林地、灌木叢和乾旱的荒地上，喜歡成對或小群體活動。林肯港環頸鸚鵡為植食性，多於地面上撿食種子或以挖掘的方式尋找食物。其繁殖季約在8月至隔年1月之間，每次產4—7枚卵，19—20天後孵化，約5周後幼鳥可離巢。
雖然這個物種的族群尚未估計，但被稱作是在澳洲小麥田中最常見的鳥類。而其族群趨勢正可能因其適宜的棲息地正在增加而上升中。《國際自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄》中因其相當大的棲地範圍及預期正在上升的族群趨勢，將林肯港環頸鸚鵡列為無危物種。
克雷斯 (澳大利亚首都特区)
克雷斯（英语：Crace），是位于堪培拉下属甘加林城区西部的一个郊区，北隔Gundaroo Drive和Nudurr Drive接尼科尔斯和帕默斯顿，南隔巴顿高速公路接吉拉朗。冈加德拉草原自然保护区的堪培拉自然公园位于该区。该区得名于甘加林地区最初的定居者爱德华·肯德尔·克雷斯。街道以殖民时期的教区和土地划分命名。2016年人口普查显示，人口为4,459人。。
克雷斯 (澳大利亚首都特区) 开发
本区已完成开发建设。
澳大利亚首都特区政府选择了澳大利亚国防住房公司和堪培拉投资公司作为该地区的开发商。开发商预计能赚到6000万美元，但必须与政府分享一半。一些非常小的街区被用于低成本住房，85%被用于高成本住房。140公顷的土地上计划建造1,500栋房屋，然而实际建造了1,600多套住宅。
克雷斯 (澳大利亚首都特区) 设施
该区还包括甘加林山，该山拥有以下广播电台的传输设施：
克雷斯拥有一家当地购物中心，其中包括Supabarn、The District（餐厅/酒吧）、Chicken Gourmet、Capital Chemist、Blue Poppy Hair、Club Lime、Sibu Beauty、Coffee Guru、Verve Chiropractic、Crace Medical Centre和B Best Thai Massage。
与堪培拉的大多数新郊区一样，克雷斯是一个猫收容区：所有猫都必须被关在猫主人的财产内，如果在户外，则必须被关在围栏内。
克雷斯 (澳大利亚首都特区) 地理
尽管名称是克雷斯草原自然保护区和克雷斯山，但它们并不完全位于克雷斯。它们的南部位于邻近的莱纳姆郊区。它还设有CSIRO可持续生态系统区域。
克雷斯西北侧的岩石是志留纪中期堪培拉组板岩页岩和泥岩。中西部为粉砂岩。朝甘加林山方向，粉砂岩矿床底部有一些砂岩，然后是志留纪下时代的州圈页岩的不整合面，然后是泥岩。甘加林山上的岩石来自奥陶纪皮特曼组，其中包括杂砂岩和阿克顿页岩层。克雷斯东侧也有志留系堪培拉地层，克雷斯山顶有泡状英安岩覆盖泥岩。克雷斯山已被指定为地质古迹。甘加林断层沿着冈嘎林山的东南侧弯曲，并从克雷斯向北东北延伸。温斯莱德断层从冈加林山顶进入克雷斯南部，并向北弯曲进入帕默斯顿。
鎮壓匪徒
鎮壓匪徒（德語：Bandenbekämpfung ）是指二戰期間納粹德國在佔領區發起的打擊反納粹抵抗运动的軍事行動。據估計，二战期间被纳粹杀害的1300萬至1400 万人當中，约有100万平民可能死於納粹德国發起的反游击战鎮壓行動，而這些人並非是游擊隊成員。
普通教育
普通教育，与“专业教育”相对，为社会培养劳动后备力量或为高一级学校输送合格的学生，实施一般文化科学知识教学、对受教育者进行普通文化科学知识的教育。
主要实施机构为小学、中学，也有一些职工学校等，教育对象为适龄儿童、青少年以及部分成年人。普通教育是国家教育结构的基础部分，关系到本国国民的基本素质与高级教育的质量，与国家的政治、经济发展状况有密切关系。
顯美洲鱥
顯美洲鱥（學名：Notropis scepticus），為輻鰭魚綱鯉形目雅羅魚科的其中一種，分布於北美洲美國北卡羅萊那州費爾岬河到喬治亞州賽凡那河流域，本魚呈長橢圓形且側扁，眼大、口近下位，體長可達9公分，棲息在流動快速、沙石底質的中小型溪流，生活習性不明。
幸袋站
幸袋站（日语：／ Kōbukuro eki */?）是位於福岡縣飯塚市大字幸袋，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。
幸袋站 使用狀況
在1962年度（昭和37年度）1日平均乘車人次為183人。
幸袋站 車站周邊
在車站遺址中還保留在月台遺跡。另外，此站附近的路軌遺址變為市道。
幸袋站 相鄰車站
日本國有鐵道（國鐵）
幸袋線
目尾－幸袋－（川津信號場）－新二瀨
幸袋線（貨物支線）
幸袋－（川津信號場）－（貨）伊岐須
運輸省（省鐵）（後來成為日本國有鐵道（國鐵））
幸袋線（貨物支線）
幸袋－（貨）庄司
九州鐵道
九州鐵道線（貨物支線）
幸袋－（貨）幸袋炭坑
帕默斯顿 (澳大利亚首都特区)
帕默斯顿（英语：Palmerston），是位于堪培拉下属甘加林城区西部的一个郊区，西北隔Gundaroo Drive接尼科尔斯，东北隔Gungahlin Drive接甘加林城区。西南隔Nudurr Drive接克雷斯。该区得名于乔治·托马斯·帕尔默，他于1826年在堪培拉地区建立了一个名为帕尔默维尔的定居点，后来更名为金宁德拉。它于1991年3月20日在宪报刊登。街道以澳大利亚的山脉命名，主要街道为Kosciuszko Avenue。这是甘加林继米切尔工业区之后开发的第二个郊区。
帕默斯顿 (澳大利亚首都特区) 市容
帕默斯顿主要是一个住宅区，混合了独栋住宅和复式住宅。郊区中心有小型医疗、购物和社区中心。帕默斯顿小学于1994年开业，学校附近有一个大型椭圆形社区。多条自行车道穿过郊区，多个路口设有行人和自行车地下通道。帕默斯顿的公共道路上散布着李子和苹果等果树。ACTION巴士路线21和22路穿过Kosciuszko Avenue，23 路和24路巴士路线穿过半个帕默斯顿，将帕默斯顿与甘加林镇中心、富兰克林和尼科尔斯连接起来。