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傅申 (公務員) 公務員生涯
傅在2021年8月16日因涉嫌以申領應診假離開崗位參加舞蹈興趣班，而被廉政公署起訴六項行使假文件罪名。案件及後延至2022年1月10日開庭，雖然獲港府就其中三項罪行以不提證供起訴，而她在仍需為餘下三罪抗辯下承認控罪。她以長期患有下背痛並且受時任專員江潤珊不公平對待而確診焦虑症及憂鬱性疾患才犯下罪行來求情，同時亦指案件經已斷送她的前程，更遞上由第5屆黃大仙區議會的聯署求情信。雖然傅的社會服務令報告及精神科報告均指出她確實因受江職場霸凌而患重病，惟裁判官莫子聰認為僅有認罪是主要求情理由，判處其160小時社會服務令。
全民K歌
全民K歌，是中華人民共和國一款社交類唱歌手機應用程序，中華人民共和國境外版稱為WeSing。用戶可以在全民K歌上唱歌，也可以和其他用戶比拼。
全民K歌 历史
全民K歌於2014年9月正式上線，當時由海洋音樂集團推出。2016年，腾讯收购了海洋音樂集團的後繼公司China Music Corporation後，全民K歌隸屬於腾讯音乐娱乐集团。截至2017年6月，其用戶規模達到4.5億。每日活躍用戶達到3500萬。
聲·夢飛行 First Live On Stage
《聲·夢飛行 First Live On Stage》，為無綫電視歌唱選秀節目《聲夢傳奇》第一季學員畢業演唱會，由星夢娛樂主辦、無綫電視製作，於2021年8月12至15日旺角麥花臣場館舉行，演出藝人包括節目15位參賽者及7位導師。是次演唱會為15位參賽者所參與之首次公開售票演唱會，並由銀迅控股及富邦銀行贊助。
主辦單位原定只設8月14及15日兩場，然而門票於7月28日開賣後半小時內全數售罄，主辦單位遂於其後宣布加開8月12及13日兩場。及後8月13日加場同樣火速售罄。
有鑑於不少觀眾未能成功購票，主辦單位特開設演唱會線上版，予本地及海外觀眾購買網上門票後，於網上直播平台「MiFaShow」上收看演唱會第二至第四場之現場視像直播。
演唱會精華片段安排於2021年8月28日20:30-22:30，以《聲夢傳奇 First Live On Stage》名義於無綫電視翡翠台播出。
聲·夢飛行 First Live On Stage 迴響
演唱會部分演出短片經多家傳媒上載至其YouTube頻道，其中以下短片曾登上YouTube香港區熱門：
演唱會精華片段後於2021年8月28日於翡翠台播出，同日通過官方頻道「聲夢傳奇 STARS ACADEMY」被上載至YouTube，以下片段亦曾登上YouTube香港區熱門：
拉伊铁路
拉伊铁路（拉各斯－伊巴丹铁路）是拉卡铁路的一部分，干线长约157公里，连接了奈及利亞经济中心拉各斯和西南部工业重镇伊巴丹，设计时速150公里，沿线设10座车站，投资1.5亿美元，由中国铁建所属的中国土木工程集团有限公司承建，2017年3月开工，2020年12月开始载客试运行，2021年1月前完成了支线铺通工作，2021年6月10日正式开通运营，成为西非首条现代化双线标准轨铁路和非洲建成的最长双线标准轨铁路。
拉伊铁路 建设历程
2006年8月，尼日利亚政府宣布计划用25年完成铁路现代化改造。同年10月，中国土木工程集团与尼日利亚政府签署协议，承建拉卡铁路现代化项目，项目南起拉各斯，途经首都阿布贾，北至卡诺，全长1315公里。然而，受尼日利亚政府换届和资金短缺等因素影响，拉卡项目合同签署后项目被迫搁置，中国政府因此提供部分优惠贷款，项目分段实施。
2017年3月，拉伊铁路正式开工。建设初期，既有的窄轨铁路与新建轨道线位存在冲突，既有资料不能全面反映计划修建轨道线地表下的管道分布和产权归属，为此项目建设方与尼日利亚方面沟通后，决定分段新建窄轨，并及时将新建窄轨与既有窄轨连通，减少对既有窄轨线路运营的影响；同时，项目建设方还邀请产权单位到场指导，并使用雷达扫描和人工挖探相结合的方式，逐一摸清地下管线并转移。
2020年12月，拉伊铁路开始载客试运行。2021年1月前完成了7公里的港口支线铺通工作。
拉伊铁路 运营
2021年6月10日11时28分，尼日利亚总统布哈里和中国驻尼日利亚大使崔建春在通车仪式上致辞，首发列车列车缓缓驶出拉各斯市埃布特梅塔地区的莫博拉吉·约翰逊站，前往尼最大港口阿帕帕港。
拉伊铁路上运营的客运列车大部分分为机辆列车和动车组列车两种。其中，机辆列车的机车部分使用中车戚墅堰出口至尼日利亚的DF11GN型内燃机车，或中车大连的CDD3B1型内燃机车牵引，客车部分采用中车唐山制造的国产25T改造型拖车；动车组列车为NDJ3N或SDJ6型机车，配合国产25T改造型客车组成的的动力集中式内燃动车组所担当。
拉伊铁路上运营的货运列车的内燃机车以中车戚墅堰的DF8BN为主。
拉伊铁路 评价
2021年6月，尼日利亚新闻文化部长赖伊·穆罕默德接受记者采访时表示，“尼日利亚用35年才完成阿焦库塔至伊塔佩铁路约326公里的建设。但是在与中方合作不到4年的时间，就完成了拉各斯到伊巴丹156公里的“双线标准”铁路建设，人们可以在2小时内从拉各斯到达伊巴丹，安全又舒适。”拉伊铁路等基础设施在几十年后仍然会推动尼日利亚发展，是经济发展的支柱。
石濱站
石濱站（日语：／ Ishihama eki */?）是位於愛知縣知多郡東浦町大字石濱字NaKaNe，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。車站位於東浦町東部的石濱地區。
石濱站 歷史
石濱站是在1886年（明治19年）武豐線開通後70年才於1957年（昭和32年）4月啟用。
在車站啟用前約20年的1933年（昭和8年），武豐線開始以柴油列車以取代蒸氣機車後。於東浦町內的北部森岡地區新設尾張森岡站，南部的生路地區新設尾張生路站、藤江地區新設藤江站（於1944年廢止），而石濱地區成為了後備新設車站的地方。在戰後新設此站的聲音愈多，最後在1953年陳情後於1956年（昭和31年）10月批准建設此站，並於翌年開業。
在車站啟用為旅客車站，沒有貨物和的行李起卸服務。
石濱站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。
列車交會設備在1989年（平成元年）增設。當時緒川站進行高架化工程時增設。在增設月台前的1983年，根據當時的配線圖，車站只有西邊月台（現時1號月台）。
1號月台側設有出入口，此站沒有車站大樓。2月台之間設有跨線橋連接。此站是由大府站管理的無人車站。JR東海在2013年10月1日起，於線內6個車站引入「集中旅客服務系統」，增設自動售票機和自動閘機，當中不包括此站。
石濱站 使用狀況
根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」，以下為1日平均乘車人次列表：
石濱站 停靠列車
所有列車停靠石濱站。在2018年3月時間表修正前，快速列車會停靠此站。
石濱站 巴士路線
車站西邊設有「石濱站」巴士站，停靠該站為東浦町運行巴士。在町內以緒川站中心的巴士路線共有4條，當中一條線的部分班次途經此站與町內南邊的東浦站和平池台（平池台線）。
石濱站 相鄰車站
東海旅客鐵道（JR東海）
武豐線
■區間快速、■普通
緒川（CE02）－石濱（CE03）－東浦（CE04）
派屈克·豪利
派屈克·豪利（英語：，1989年—）是一名美國記者。現為《國家檔案》記者。
派屈克·豪利 生平
曾擔任《美國旁觀者》雜誌的助理編輯。
2012年美國總統選舉期間，他在《華盛頓自由燈塔》擔任調查記者。後在《每日來電》當過三年的記者。
2015年，加入布萊巴特新聞網擔任記者。在2016年總統選舉期間專門追蹤報導希拉蕊·柯林頓競選團隊，撰寫了數千篇有關選舉的報導。當時他報導了不少關於希拉蕊的負面新聞，如希拉蕊病情比公眾認知的更加嚴重、其女兒雀兒喜搭乘私人飛機參加清潔能源會議等。由他撰寫的獨家報導《希拉蕊收到秘密報告，歐巴馬政府「支持」ISIS》受到包括共和黨總統候選人唐納·川普在內的數萬人分享轉發。
2016年3月，豪利因公開質疑其同事蜜雪兒·菲爾茲對川普競選團隊主任科瑞·李萬杜斯基的指控，而一度遭布萊巴特新聞網停職四天。
派屈克·豪利 生平
2016年11月，離開布萊巴特新聞網。在2017年，他與其他人共同成立了新聞網站《大聯盟政治》。
2019年2月，豪利在接受一位「關心此事的公民」提示後，在《大聯盟政治》上報導了據稱是維吉尼亞州州長拉爾夫·諾沙姆在醫學院學生年鑑上涉嫌種族歧視（將臉塗黑和穿戴三K黨服飾）的舊照。同時，他還報導了對維吉尼亞州副州長賈斯汀·費爾法克斯的性侵犯指控。
2019年，離開了《大聯盟政治》。成為《大紀元時報》的自由撰稿人。
現為《國家檔案》記者。2020年10月1日，他在《國家檔案》上報導了民主黨籍參議員候選人卡爾·康寧漢的婚外情醜聞。
口盖
口盖（英語：）是动植物某些构造开口处的盖状结构，可以指：
盐城市区各级文物保护单位列表 亭湖区
以下是江苏盐城市亭湖区境内的各级文物保护单位：
以下是亭湖区境内的全国重点文物保护单位：
亭湖区有以下江苏省文物保护单位
盐城市区各级文物保护单位列表 盐都区
以下是江苏盐城市盐都区境内的各级文物保护单位：
盐都区有以下江苏省文物保护单位
盐城市区各级文物保护单位列表 大丰区
以下是江苏盐城市大丰区境内的各级文物保护单位：
大丰区有以下江苏省文物保护单位
冯建华 (1927年)
冯建华（1927年11月—2022年2月24日），男，河南林县人，中国政治人物。安徽省人民检察院原检察长。
冯建华 (1927年) 生平
1945年加入中国共产党，历任安徽省舒六县晓天区副区长，三石寺区委书记，中共舒城县委办公室主任，梅河区委书记。1951年后，历任中共六安地委办公室副主任，金寨县委第一书记，中共六安地委副书记，六安地区行署专员，阜阳地区行署专员，中共安庆地委书记。1984年12月至1992年12月任安徽省人民检察院检察长。
2022年2月24日在合肥逝世。
欧阳良助
欧阳良助（1900年5月13日—1975年3月28日），安徽东至人，中华人民共和国政治人物、教育家。曾任贵池县人民政府副县长、安徽省贵池中学校长。
欧阳良助 简介
欧阳良助是清朝安徽省至德县奠龙乡北山村（今安徽省池州市东至县洋湖镇北山村，原属高山乡）人，乃当地廪生欧阳孔悦（1879-1946年）之长子，欧阳惠林（1911-2009年）之胞兄，于1900年5月13日（光绪二十六年四月十五日）出生于北山村一户欧阳姓人家。民国七年（1918年）6月，毕业于贵池中学。到国立武昌高等师范学校进读数学。1919年，五四运动爆发，他作为学生代表，参加游行示威。1922年，从此校毕业。
毕业后，欧阳良助先后在宿县的安徽省立第四农业学校和位于芜湖的安徽省立第五中学、安徽省立第二女子师范担任数学教师。
1925年，欧阳与宫乔岩、李克农、钱杏邨等人合作，在芜湖创办私立“民生中学”。次年，该校被北洋政府安徽省警察厅强制停办。欧阳良助被迫加入中国国民党。
1927年2月4日，国民革命军第六军军长程潜攻占秋浦县城，欧阳良助被推为国民党左派秋浦县常务委员。4月12日，蒋介石发动四一二政变，秋浦县国民党左派党员被杀戮殆尽，欧阳被迫出走武汉，7月又回到安徽。
欧阳良助 简介
1929年初，胞弟欧阳惠林在国立安徽大学被中华民国安徽省军事当局逮捕，欧阳良助在安庆呼吁各方营救，在社会舆论压力下，当局被迫释放被捕学生。欧阳不久退出国民党，重新从教。1929年至1937年，在贵池、六安、阜阳、安庆等地的八所中学任教。
卢沟桥事变爆发后，1937年11月，安徽省政府在至德县创建省立第四临时中学，欧阳良助旋即就任该校教师。欧阳良助于1938年8月随学校抵达长沙；其间，欧阳与在中共湖南省委工作的欧阳惠林相会。在湘西流亡期间，原安徽省立第四临时中学更名为永绥中学（国立八中第十分部），并担任朱镕基的数学老师和班主任。
二战结束后，国立八中绝大部分安徽籍男生迁回贵池，改名为安徽省立贵池中学，欧阳良助继续担任校长。1949年4月上旬，为了击退在贵池县池阳镇活动的中华民国国军残留部队的骚扰，欧阳下令全校在校师生坚守岗位，全力保护教学设施，自己前往下清溪躲避中共军队炮火，等待中国人民解放军接管贵池县政府后才回城。
1949年7月，省立贵池中学与贵池县中学合并，改名皖南区贵池中学；1952年又改名为安徽省贵池中学，欧阳续任校长。
欧阳良助 简介
1950年6月，欧阳出席皖南行署区第一届人民政治协商会议，后担任在安徽省第一、二、三届人民政治协商会议委员。1959年7月，被选为贵池县人民政治协商会议第一届委员会副主席。1963年11月，连任县政协第二届委员会副主席。
1956年12月至1966年12月，欧阳良助先后三次被选举为贵池县人民政府副县长，分管全县文化、教育事务。
1966年12月，文化大革命爆发后，欧阳良助被迫辞去贵池县副县长职务。1967年初，他被县革命委员会下放到池州城区东南方2公里的贵池县示范农场。
1968年8月，其妻张瑞雯因长期思念远在台湾的爱子欧阳冰若忧郁病故。欧阳因此也患有忧郁症。年底，他由农场迁回城内。
1975年春节前夕，欧阳良助赴南京探望在中共江苏省委工作的欧阳惠林，因风寒引起肺炎。医治无效，于1975年3月28日在南京市逝世。
其骨灰迎回池州，安葬在齐山公墓。
欧阳良助 评价
欧阳良助师德高尚、爱生如子。1949年8月，贵池中学内发生械斗案件，一名学生被击倒。他扑在该生身上，平息械斗。
欧阳良助为人忠厚，慎独寡言，规劝贵池县全境的知识分子，无论党派，都要接受中共领导。
第勒纳山
第勒纳山（Tyrrhenus Mons）曾称作“Tyrrhena Mons”或第勒纳火山口是火星第勒尼安海区，位于南纬21.36度、西经253.47度的一座大型火山，而“第勒纳火山口”这一名字现仅指中央洼地，一个火山口或破火山口，其名称取自火星上一处古典反照率特征。在第勒纳山峰顶发现了大量因地表层塌陷而形成的深坑链，呈现出的队列坑链和同心缝样式，则可能是表面延展所引起。火山作用使地壳分离形成空腔，造成表层材料陷落，在地表留下了一系列的孔洞。第勒纳山是火星上最古老的火山之一，由于年代久远，它的山体侧坡上分布着许多放射状的冲沟。在它形成时，岩浆可能穿过了冻土层，然后以易于侵蚀的火山灰而非熔岩流的形式喷发。
约瑟夫·杜波夫斯基
约瑟夫·伊格纳季耶维奇·杜波夫斯基（俄語：；1892年8月1日—1969年11月27日），苏联音乐理论家、音乐教育家和作曲家。曾担任莫斯科音樂學院的教授。
约瑟夫·杜波夫斯基 生平
1892年8月1日出生于罗兹市。 1912-1913年，他在当地音乐学校学习，然后在莱比锡音乐学院学习 。他学习了钢琴和音乐理论，他的老师是雷格、S.·克雷尔和 A.·谢林。第一次世界大战爆发后，他返回了俄罗斯 。 1922年毕业于莫斯科音乐学院音乐理论系（乔治·利沃维奇·卡托瓦和赖因霍尔德·格里埃尔门下）。 1921-1931年在莫斯科地区柴可夫斯基国立音乐学院音乐理论学科进行教学工作。1922-1943年间，他在莫斯科音乐学院任教（1940年起任教授）。他还在中央函授音乐师范学院和军事指挥高等学校任教。 1953起担任Kurmangazy哈萨克艺术学院音乐理论系教授 。
杜波夫斯基是《和声学教程》的合著者之一，他被列为第一作者。他还写过一部6卷作品，这些作品专门介绍了俄罗斯农民歌曲的旋律。他撰写了许多关于哈萨克民间音乐的文章和教辅材料。他亦写过许多歌曲、合唱团作品、器乐作品 。
他在莫斯科音乐学院的学生包括V·贝尔科夫、瓦赫罗梅耶夫、雷日金、普罗托波波夫、日尔科夫 。在哈萨克斯坦，他的学生包括埃尔扎科维奇、蒂夫基迪、伊兹麦洛娃、克特格诺娃、科特洛娃、基里娜、库赞巴耶夫。
德克金布
德克金布（？年—？年），嘉慶壬戌科繙譯舉人，辛未科繙譯進士，户部額外主事，盛京工部主事，調任刑部江蘇司主事兼奉天司行走，誥授奉政大夫。
李映衡
克里斯蒂安·李（英語：，2007年10月30日—），中文名李映衡，是华裔澳大利亚小提琴家。2018年，10岁的他成为最年轻的梅纽因国际青少年小提琴比赛冠军。
李映衡 生平
克里斯蒂安出生在澳大利亚。他的母亲凯瑟琳·刘是来自中国的回族移民，是一名注册会计师；父亲乔治·李是在美国长大的第二代回族华人，是一名电子工程师。
他于2019年12月毕业于墨尔本东唐卡斯特贝弗利山小学，目前就读于墨尔本霍索恩的苏格兰学院。他5岁开始学习小提琴和钢琴。 7岁起师从墨尔本的澳大利亚国立音乐学院小提琴专业主任罗宾·威尔逊（Robin Wilson）。
2013年6月，刚学拉小提琴8个月的克里斯蒂安曾与张学友一起拍过广告，广告中他拉着小提琴。
2014年，获得第七届“金色北京”小提琴比赛一等奖。2017年7月，获得意大利森帕国际青年艺术家音乐大赛（Young Artist Semper Music International Competition）小提琴类一等奖。2018年，10岁的他成为最年轻的梅纽因国际青少年小提琴比赛冠军，与新加坡选手蔡珂宜并列第一。此外，他还获得了青少年组的现场最佳奖和作曲家奖。
李映衡 生平
2016 年，他在纽约卡内基音乐厅演出。他曾与澳大利亚勃兰登堡管弦乐团在高尔音乐节、哈罗盖特国际音乐节和切尔滕纳姆音乐节上合作演出。2019年，他在与墨尔本交响乐团合作演出圣桑的《引子与回旋随想曲》时突然流鼻血，这并没有阻止他有任何停顿地完成演出。2019年12月，在小提琴家吕思清的带领下，他与另外两位梅纽因小提琴大赛的冠军蔡珂宜、朱凯源在北京联袂演出。
2020年，12岁的他与迪卡古典签约，成为签约该品牌最年轻的音乐家；同年他发行了他的第一首单曲。
他使用唐·尼科洛·阿玛蒂制作于1733年的3/4小提琴，由波士顿鲁宁家族琴行（Reuning＆Son Violins Boston）出借；以及一把十九世纪由皮埃尔·西蒙制造的琴弓，由伦敦弗洛里安·伦纳德小提琴机构（Florian Leonard Fine Violin）借出。
在学习小提琴的同时，克里斯蒂安从7岁开始也在学习芭蕾舞。2019年，他曾在北京舞蹈学院附属中学录制的芭蕾舞基础教学视频中出镜并演示了扶把练习的动作。
郝怡霖
郝怡霖 （2005年8月23日—），河南鄭州人，中國大陸女演员。曾出演《芈月传》、《老子传奇》、《小茜当家》、《龙拳小子》、《快乐星球》、《乱世之定秦剑》。
米尔扎底·埃什基
米尔扎底·埃什基（波斯語：，1893年12月11日—1924年7月3日），原名赛义德·穆罕默德-礼萨·库尔德斯塔尼（波斯語：），伊朗近代诗人、剧作家。他在诗歌创作上冲击了波斯古典诗歌的格律拘束，而着重于情感表达抒发，这一创新为伊朗诗歌注入了现代派风格，并为尼玛·尤希吉的所继承，成为近代伊朗新诗的重要特征，即尼玛诗派。
米尔扎底·埃什基 生平
1893年，埃什基生于哈马丹的一个平民家庭，虽然他能够先后在两所欧式学校接受教育，包括互助组织犹太统一联盟开设的法语学校，并学会法语，但他最终仍未完成学业，可能是家庭经济紧张所致。尔后以求学德黑兰为名离开家乡，在伊斯法罕等各地徘徊。1915年他返回哈马丹，并尝试涉足报业。期间，他结识了诗人阿雷夫·加兹维尼等激进派民族主义人士。波斯战役爆发后，他与阿雷夫一行人经泰西封前往伊斯坦布尔。在伊斯坦布尔，他参加了一所大学的哲学社科课程，并创作了轻歌剧《国君的复生》（）、随几名德军民兵，前往波斯庫爾德斯坦游历，但他却因经济紧张而往往需要在塔克西姆盖齐公园的长椅上露宿。自伊斯坦布尔回国后，他在哈马丹与家人共度了一段时光，之后开始在报纸上尖锐地批评伊朗国内的政治体系。1924年8月24日，他在德黑兰的住宅中，被闯入的两名身份不明的枪手杀害。
米尔扎底·埃什基 作品
与民族主义者的接触、对战争的耳闻目睹、可能受青年土耳其党人革命鼓舞的伊斯坦布尔之行，以及在塔克基思拉宫遗址的参观等因素的影响下，埃什基在他的《国君的复生》表露出了强烈的波斯民族情怀，这出剧目中，他以折衷主義融合西方歌剧与波斯传统戏剧与音乐，吸取西方歌剧在戏剧性上的优势、波斯戏剧在叙事上的特色，并融入了土耳其与高加索风格。剧中，琐罗亚斯德、居鲁士、大流士等一众波斯前伊斯兰时期的历史-神话人物的出场，在营造史诗氛围的同时以此戏剧化的手法表达了强烈的爱国主义感情。而作者本人也在剧中，作为一位旅行者，也是唯一被赋予现实人格的角色而出现。剧中利用了伊朗国歌的旋律，并在一个段落中出现了1908年在巴库首演、于澤爾·哈策貝育夫与杰亨·哈策贝育夫兄弟谱写的歌剧莱拉和玛吉努中的一段旋律，其在在海外的波斯侨民间大获成功，埃什基因此在德黑兰特别得到了一些人的迎接。此外，他还有浪漫主义诗歌如《玛莉亚姆的三幅肖像》（波斯語：）等。
乌拉纽斯山
乌拉纽斯山（Uranius Mons）以前曾叫乌拉纽斯火山口，是火星上位于塔尔西斯区的一座火山，名称取自古典反照率特征。“乌拉纽斯火山口”该名称现仅指火山中心的破火山口，它高约4853米（15922英尺），整座火山坡度较缓，属于塔尔西斯地区的乌拉纽斯火山群。
该火山山体布满放射状的熔岩流，巨大的破火山口（90×65公里）在西南向被拉长。周边平原地质龄较年轻，属于亚马逊纪时期塔尔西斯山脉地层的一部分。
黃文傑 (行政主任)
黃文傑（英語：，1969年12月30日—），香港公務員，在1992年4月獲香港政府聘為二級行政主任。黃於2016年中起於葵青民政事務處出任高級行政主任，並兼任葵青區議會秘書至今。他被指因民主派於2019年香港區議會選舉上大勝而對區議會文件及議程作政治審查，包括在2020年時多次去信要求區議會主席單仲偕刪去網頁歡迎辭的部分字眼。在2020年5月，葵青民政處以平反六四議案不符區議會職能為由從議程上剔出，黃及葵青民政事務專員鄭健並在區議會展開討論時與所有秘書處職員離席，拒絕提供秘書服務及關閉音響設備。區議員譚家浚質疑區議會在以往曾多次討論有關議題，而黃更是由區議會委任為秘書，故不應離席。然而，區議會在同年11月討論12港人被扣鹽田事件及反對境外投票措施等議題時，黃再次剔除議程、暫停秘書處服務及帶隊離場。在2021年9月，建制派藉香港民主派區議員辭職潮之際集體缺席區議會，黃既示意職員致電缺席的建制派區議員補回請假申請，亦拒絕公佈請假名單。他在2022年底從葵青區離任，轉至醫務衞生局任職，再於2025年初轉任屯門民政事務處出任高級行政主任，並兼任屯門區議會秘書。
東浦站
東浦站（日语：／ Higashiura eki */?）是位於愛知縣知多郡東浦町大字藤江字柳牛，東海旅客鐵道（JR東海）武豐線和衣浦臨海鐵道碧南線的車站。
東浦站 概要
此站是武豐線的中途站之一，同時是衣浦臨海鐵道碧南線的起點車站，從此站延伸至碧南市內的碧南市站。當中碧南線是一條貨物鐵路線。JR東海是武豐線的第一種鐵道事業者，而日本貨物鐵道（JR貨物）是該線的第二種鐵道事業者，站內設施由JR東海擁有，站內沒有屬於JR貨物的設施。
車站位於東浦町內南部藤江地區，在町內4座車站中，此站最多人使用。於1930年代，線內開設了尾張生路站（日语：／）和藤江站（日语：／），後來於1944年（昭和19年）車站啟用時把上述兩站廢止。在1977年（昭和52年）碧南線駛入此站。
東浦站 歷史
在東浦車站啟用前，於車站附近設有尾張生路站（距離大府起點6.0公里）和藤江站（距離大府起點7.2公里）。上述兩站在武豐線開設柴油列車班次時開設，尾張生路站在1933年（昭和8年）開設，藤江站在翌年1934年（昭和9年）開設。
關於藤江站。從前為了開設該站於1911年（明治44年）舉行了請願活動。在1929年（昭和4年），以商工會為中心組成了「藤江新站接地期成同盟會」。在1933年決定開設柴油列車班次時，其他地區包括藤江地區也有請願活動。東浦村（現時：東浦町）內的中部石濱地區，中南部生路地區和南部藤江地區也希望新設車站。結果在1933年12月於生路地區新設尾張生路站，藤江地區後來展出了請願活動，在1年後開設了藤江站。
東浦站 歷史
在第二次世界大戰下，隨著戰局開始惡化，為了節約能源，武豐線進行車站整合。尾張生路站和藤江站成為了對象，兩站整合並新設東浦站。在1944年（昭和19年）11月車站啟用當時為旅客車站，在1947年（昭和22年）增設行李起卸業務，翌年1948年（昭和23年）增設貨物起卸服務。但是貨物起卸業務很快於1960年（昭和35年）結束，比武豐線其他車站較早終結。而行李起卸業務與其他車站相同時期於1984年（昭和59年）廢止。
在1977年（昭和52年），以東浦站為起點連接衣浦港東岸的貨物線——衣浦臨海鐵道碧南線啟用。在1987年（昭和62年）國鐵分割民營化後，此站由JR東海繼承，使此站由JR東海和衣浦臨海鐵道管轄。
2月11日：武豐線引入調度集中系統 (CTC) 。從前會從東浦站遠端操作武豐線的信號燈和轉轍器。
4月1日：隨著引入CTC，廢止站長。
東浦站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。碧南線路軌在南邊分支，路軌連接1、2號月台。在單線的武豐線上，此站可進行列車交會。車站大樓位於1號月台側。
此站是由大府站管理的無人車站。曾經此站為業務委託車站，當時設有綠色窗口。JR東海在2013年10月1日起，於線內6個車站（包括此站）引入「集中旅客服務系統」，增設自動售票機和自動閘機，以遠端方法管理車站，當日起車站無人化。
東浦站 使用狀況
根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」，以下為1日平均乘車人次列表：
以下為1950年度起，直至貨物起卸廢止1959年度前的貨物取扱量（發送、到達公噸數）列表。
在1954年度的起卸量比較多，當年半數的到達貨物為礫石和水泥。
以下為1972年度起，直至行李起卸廢止1983年度前的貨物取扱量（發送、到達數量）列表。
東浦站 停靠列車
所有列車停靠東浦站。在2018年3月時間表修正前，快速列車會停靠此站。
東浦站 車站周邊
愛知縣知多郡東浦町內設有「AEON Mall東浦」，但是該商場位於町內另一車站——緒川站。
東浦站 巴士路線
西側站前設有「東浦站」巴士站。停靠該巴士站的路線包括東浦町運行巴士。
車站西邊設有「東浦站」巴士站，停靠該站為東浦町運行巴士。在町內以緒川站中心的巴士路線共有4條，當中一條線的部分班次途經此站與町內南邊的平池台（平池台線）。
在2016年3月31日前，知多巴士設有巴士路線連接此站經乙川站前前往知多半田站，巴士路線名稱為有脇線。2016年3月31日後路線縮短至行走知多半田站至知多康復醫院前之間。
東浦站 相鄰車站
東海旅客鐵道（JR東海）
武豐線
■區間快速、■普通
石濱（CE03）－東浦（CE04）－龜崎（CE05）
衣浦臨海鐵道
碧南線
東浦－碧南市
東勢區區長
東勢區區長是臺灣臺中市東勢區的行政首長，也是東勢區公所的領導者。此條目列出的東勢區歷任首長包括日治時期以及中華民國時期的相應官員。現任東勢區區長為翁培真。
蘇菲雅·迪馬蒂諾
蘇菲雅·迪馬蒂諾（英語：，1983年11月15日—），是一位英國女演員，因出演漫威電影宇宙中的希薇一角而知名。
蘇菲雅·迪馬蒂諾 早年
迪馬蒂諾1983年出生於英國諾定咸。自幼喜歡與妹妹一起角色扮演，但礙於沒有人脈和害怕父母反對而只把演戲當作小夢想。後來她在高中時期修讀表演藝術，開始真正對演戲產生興趣，並在獲得了普通教育高級程度證書後升讀索爾福德大學，攻讀媒體與表演藝術榮譽文學士。畢業兩年後她與經理人簽約，發展演藝事業。
蘇菲雅·迪馬蒂諾 演藝生涯
迪馬蒂諾自2004年開始參與影視演出，曾於2008年的《今日的皇室》和2009年的《急診室》中分別飾演常設角色潔瑪·佩南兹和波莉·艾默生。她亦在2013年的《快樂山》和2015年的《皇家公主出走記》中分別飾演常設角色男主角亞當·古德曼的女友安貝爾和愛瑪·帕活老師。2016年，迪馬蒂諾於英國第四台電視劇《那些花兒》中飾演主要角色艾米·花華斯，並在同年參演電影《最黑暗宇宙》。2018年，迪馬蒂諾還主演了電視電影《到店自取》。
2019年，迪馬蒂諾出演由Disney+播映的漫威電影宇宙第四階段影集《洛基》，飾演洛基的女性版本變異因子希薇，該劇集於2021年6月首播。目前尚未確定該角色會否在往後的漫威電影中再度出現，但迪馬蒂諾本人表示希望回歸。
蘇菲雅·迪馬蒂諾 個人生活
迪馬蒂諾與編劇威爾·夏普因拍攝電視劇《那些花兒》而認識，二人隨後相戀並交往，並在2019年誕下一名女兒，但未有結婚。
思家大戰
《思家大戰》（英語：）是由弗里曼特爾公司所製作的美國長壽遊戲節目《家庭問答》的香港版，由電視廣播有限公司購入版權製作，李思捷主持，2021年之集數由先施贊助播映，2022年之集數由象牙世家贊助播映，2023年之集數則由施巴贊助播映，2023年台慶版之集數則由喇叭牌正露丸贊助播映，再之後集數則由百老滙電器贊助播映。
節目初期參考2015名人版，所有參加者都是藝人（或其家人），後續集數開始邀請家庭觀眾報名組隊，到錄影廠與藝人隊一同比賽，第一隊家庭觀眾出現於第10集。
思家大戰 遊戲玩法
初賽
兩隊（每隊5人）遊戲，節目組事先準備詢問過100位民眾的問題。每隊各派一人上前拍按鈕搶答問題，先拍按鈕者先手作答，如其中一隊或兩隊答中，答中或分數較高的隊伍可以決定已方或對方進行該回合。如一隊先手答中排名最高答案，則無需另一隊回答，直接決定是否進行該回合。如兩隊都未初次答中，會繼續輪流要求其餘雙方成員再作答。
參賽者必須限時回答同樣問題，逾時則答錯。如答中熒幕上的所有答案（即「清版」），可直接獲得所有分數。每條問題有三次答錯機會，第三次答錯就讓對方補答（即原版「偷取分數」）。如果對方回答的答案在排名以內，便會獲得該問題的累積分數（補答成功答案之分數不計入），反之分數依然歸自己隊伍。
每集進行四個回合，第三回合積分乘二，第四回合乘三，四個回合結束后其中一隊累積夠300分便能進入「終極開口中」（亦有于第三回合已達300分的情況，此時會跳過第四回合）。勝出隊伍可獲得總積分乘10倍，即該隊贏得的獎金。
思家大戰 遊戲玩法
「即時死亡」 （也稱為黃金問題「"Sudden Death" or "Golden Question"」 ）
四輪之後，如果兩個家庭都沒有達到 300 分，則下一位玩家將參加黃金問題對峙，這在美國版本中被史蒂夫·哈維稱為“突然死亡”。 在價值三倍的黃金問題回合中，只需要最受歡迎的答案即可贏得該回合。 在對峙中給出正確答案的玩家贏得該回合。 如果一輪後兩個家庭都沒有獲得 300 分，則隊列中的下一位玩家將參加進一步的黃金問題對決，直到達到獲勝分數。
「終極開口中」（即原版「Fast Money」）
由初賽勝出隊伍中的其中兩人進行，主持人問5條同樣由節目組事先詢問100位民眾的問題，第一位嘉賓有20秒作答。
第一位嘉賓完成後主持人再問第二位嘉賓5條同樣問題，第二位嘉賓有25秒作答，但答案不能與第一位嘉賓重複。每位嘉賓完成問題後會顯示答案和積分，同樣地回答的問題排行越高，得到分數也越高。如果兩位嘉賓的得分總和達200分就可以獲得$50000獎金。
思家大戰 收視
每周收視列表(沒有來源及資料的欄位以空白呈現)：
RTX A5000
RTX A5000是NVIDIA于2021年发布的桌面平台显卡。
RTX A5000 简介
NVIDIA RTX A5000是基于安培微架构的专业显卡，面向图形工作站，采用了GA102核心。
RTX A5000 技术
NVIDIA RTX 5000采用了第二代的光线追踪、第三代的Tensor Core 和CUDA Core。
分为面向电脑与笔记本的两种不同版本，面向台式电脑的版本有8192个CUDA核心，显存达24GB。面向笔记本的版本有6144个CUDA核心，具备有双插槽和4个DP1.4输出接口，并且支持Max-Q技术，显存则为16GB。
乌拉纽斯火山群
乌拉纽斯火山群（Uranius group of volcanoes）位于火星塔尔西斯东北部，包括了什洛尼尔斯火山丘、乌拉纽斯火山丘及乌拉纽斯火山。它们与西南的塔尔西斯山群一起构成塔尔西斯地区线性火山链的一部分。
它们形成的年代可追溯到晚赫斯珀利亚纪时期，是塔尔西斯区火山活动最早阶段的一部分。这三座火山都被解释为是玄武岩盾，乌拉纽斯火山群的火山活动时间很短（仅有1-10万年）且要明显比主要的塔尔西斯火山更古老。
王德強
王德強（1964年11月—），中國大陸民俗學家。現任雲南師範大學校長，中國民族學會副會長，曾任滇西科技師範學院校長。長期從事藏學研究。
华翠路站
华翠路站是南海有轨电车1号线的一座車站，位於中国廣東省佛山市南海區华翠北路、华翠南路与佛平三路交汇处，在2021年8月18日启用。
华翠路站 车站结构
本站共有两层，地面为车站各出入口，地下一層為站廳，地下二層為月台。值得一提的是，本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了朱次琦、康有为和黄飞鸿等南海近代历史文化名人，体现本区的历史文化。
本站目前设有4个出入口供乘客进出。
华翠路站 历史
本站于2016年3月9日实现主体结构封顶，2021年8月18日随南海有轨电车1号线开通而启用。
魯邦的女兒
《魯邦的女兒》是日本作家橫關大的推理小說。2015年8月26日由講談社發行單行本，2017年8月8日發行文庫本。
魯邦的女兒 電視劇
《魯邦的女兒》（日語：）是日本富士電視台於2019年7月11日至9月26日播出的週四劇場，由深田恭子主演。
魯邦的女兒 劇場版
《劇場版 魯邦的女兒》（日語：）是2021年日本愛情動作犯罪片，由武內英樹執導，德永友一編劇，深田恭子主演。
伊尔-112
伊尔-112（俄語：) 是伊留申航空集团研發的一种轻型军用运输机，用于運輸军用货物、设备和人员。该飞机由位于沃罗涅日的沃罗涅日飞机生产协会制造。这架飞机于2019年3月30日进行首次飞行。2021年8月17日，一架伊尔-112V右引擎起火，最終在库宾卡机场附近坠毁。机上三人全部遇难。
约珊
約珊 （阿拉伯語：, 希伯來語： yoqšān）是舊約聖經中的人物，為亞伯拉罕與妾基土拉所生次子。他同母的哥哥為心蘭，同母的弟弟有米但、米甸、伊施巴、書亞。以撒和以实玛利則是他同父異母的哥哥。
約珊之子為示巴與底但。約珊也是示巴王國的起祖。
在塔巴里的《歷代先知與帝王史》中，有提到北阿拉伯人先祖阿德南的妻子Mahdad bint Laham，是約珊的後裔。
乌戈·弗里杰里奥
乌戈·弗里杰里奥（義大利語：，1901年9月16日—1968年7月7日），意大利男子田径运动员。他曾代表意大利参加1920年、1924年和1932年夏季奥林匹克运动会田径比赛，共获得三枚金牌和一枚铜牌。
埃内斯托·福尔门蒂
埃内斯托·福尔门蒂（義大利語：，1927年8月2日—1989年10月5日），意大利男子拳击运动员。他曾代表意大利参加1948年夏季奥林匹克运动会拳击比赛，获得男子羽量级金牌。
弗朗切斯科·穆索
弗朗切斯科·穆索（義大利語：，1937年8月22日—），意大利男子拳击运动员。他曾代表意大利参加1960年夏季奥林匹克运动会拳击比赛，获得男子羽量级金牌。
弗朗西斯卡·奥博·伊奎诺贝
弗朗西斯卡·奥博·伊奎诺贝（），是一名来自尼日利亚埃多州东南地方政府区的埃桑族地质学家。她的研究领域为古生物学和沉积学，担任密苏里科技大学地球科学和地质及石油工程系地质学教授，以及工程和计算机学院的学术事务副院长。
弗朗西斯卡·奥博·伊奎诺贝 生平
伊奎诺贝在尼日利亚贝宁市的圣玛丽亚·戈雷蒂女子文法学校读书。1983年，获得了地质学一级学士学位，之后她在拉各斯的尼日利亚壳牌石油开发公司担任生产地质学家，并在壳牌位于瓦里三角洲州的地质实验室担任古生物研究员。1987年，她重返学校，在尼日利亚伊费大学（现奥巴费米·阿沃洛沃大学）获得应用地质学硕士学位。此后，她在伊费大学担任助理讲师。在英联邦奖学金委员会资助下，她在剑桥大学地球科学系攻读博士学位。1991年，她毕业后进入密苏里科技大学，在当时的地质学和地球物理学系担任地质学助理教授。
弗朗西斯卡·奥博·伊奎诺贝 生平
2005年，她升任为正教授。2006年至2014年，她被任命为地质学和地球物理项目的负责人。2015年1月至2017年7月，她被任命为临时系主任。除学术职位，她还曾在1995年1月至2月担任大洋钻探计划（第159段东赤道大西洋转变边缘）的驻船沉积学家。2010年至2013年，她出任AASP古生物学会的候任主席、主席。2005年至2008年，担任女地球科学家协会主任。1995年至2009年，担任《古生物学》（）杂志编委。2019年起，担任《非洲地球科学》杂志的副编辑。2010年和2011年，她是“走在时代前沿”（）研讨会负责人，该项目是为当前及未来地球科学教师提供专业发展的科研项目，由全国地球科学教师协会支持、国家科学基金会资助。2013年以来，她一直是国际地球科学计划（IGCP）科学委员会（全球变化组）的成员，该计划隶属于联合国教科文组织/国际地质科学联合会。
伊奎诺贝的研究集中于古生物学和沉积学等领域。此外她还专注于古生物与有机地球化学的复合型研究。
乔瓦尼·帕里西
乔瓦尼·帕里西（義大利語：，1967年12月2日—2009年3月25日），意大利男子拳击运动员。他曾代表意大利参加1988年夏季奥林匹克运动会拳击比赛，获得男子羽量级金牌。
零点杀机
《零点杀机》（英語：），2015年中国大陆悬疑片，王择谚执导和编剧，主演周杰、吴启华、成琪。
责任分配矩阵
责任分配矩阵（responsibility assignment matrix）簡稱RAM，也稱為RACI矩陣（/ˈreɪsi/）或線性責任圖（linear responsibility chart）（LRC），是指在針對專案或业务过程的任務或交付物時，不同角色的參與情形以及其責任。RACI是首字母縮略字，源自最常用到的四種角色：負責者（responsible）、當責者（accountable）、事先諮詢者（consulted）和事後告知者（informed）。此表可以用在跨功能或跨部份的專案或流程中，定義及澄清各個角色以及其責任。有許多RACI模型的變體。
责任分配矩阵 RACI模型的重要角色
角色和直接列出人名有些不同。角色是敘述一些相關聯的任務，可能會由多個人進行。也有可能一個人可以擔任其中的多個角色。例如，組織中可能有十個人可以擔任專案經理，不過傳統上一個專案同一時間不會有二個專案經理，而可以擔任專案經理的人，也可能可以擔任商業分析師或是測試者的角色。
R（Responsible，負責者）
實際完成任務的人。參與者中，至少要有一個角色是負責者，其他角色可以依工作需求不同來決定是否需要。
A（Accountable，當責者，也可以稱為approver，核可者）
最終對交付物或是任務的正確性以及是否完成負責的人，確保已滿足各任務的先決條件，將任務指派給負責者的人。負責者所提供交付物或是任務，需要由當責者核可後才生效。每一個任務或交付物應該只有一個當責者。
责任分配矩阵 RACI模型的重要角色
C（Consulted，事先諮詢者）
諮詢相關意見的人，一般會是主題專家，也可以進行雙向的溝通。
I（Informed，事後告知者）
需要收到更新情形及成果的人，一般只在交付物或是任務完成時告知，而且只是單向溝通。
常常任務的A（當責者）也是要完成此任務的R（負責者），在矩陣有A（當責者）的角色，但沒有要完成任務的R（負責者），表示A（當責者）也是要完成任務的R（負責者）。除了這個例外之外，一般會建議每一個角色只是上述這四種中的一種，若有某個角色需要兼任上述的多個角色，這也表示參與者的一些問題還沒有完全解決，可能會讓此技術無法澄清每個角色對任務參與上的價值。
责任分配矩阵 指定人員
责任分配矩阵的縱軸（最左邊的欄）多半是任務（透過工作分解结构）或是交付物（透過產品分解結構），橫軸是角色（來自組織圖）。
拉伊蒙多·丁泽奥
拉伊蒙多·丁泽奥（義大利語：，1925年2月8日—2013年11月15日），意大利男子马术运动员。他曾代表意大利参加1948年、1952年、1956年、1960年、1964年、1968年、1972年和1976年夏季奥林匹克运动会马术比赛。
夏东站
夏東站是南海有轨电车1号线的車站，位於中国廣東省佛山市南海區聚园北路、聚园南路、佛平三路和佛平四路交汇处，在2021年8月18日启用。
夏东站 车站结构
本站共有两层，地面为车站各出入口，地下一層為站廳，地下二層為月台。值得一提的是，本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了传统广府民居建筑镬耳屋。
本站目前设有4个出入口供乘客进出。
夏东站 历史
本站在规划期间称为聚元路站，车站动工后改以夏东站作為工程名稱，并在开通前夕确认作为正式站名。
2021年8月18日，本站随南海有轨电车1号线开通而启用。
武士搬家好吃驚
《武士搬家好吃驚》（日語：）是一部2019年日本喜劇片，改編自土橋章宏原著小說。日本票房破億。台灣由捷傑電影發行。
本片根據真實事件改編，在日本的江戶時代，幕府為了鞏固自己的勢力，擔心大名會因為佔據土地太久而勢力龐大，因此會不定期命令大名遷徙。而電影中提到的大名－松平直矩，因為一生中面臨高達了7次的搬遷，以最多次的搬遷而出名，被稱為「搬家的大名」。
武士搬家好吃驚 故事簡介
江戶時代，姬路城的圖書管理員片桐春之介（星野源 飾）是個大書蟲、喜歡成天宅在書庫裡的「御宅武士」，某天他卻突然被指派新任務，要為大名（藩主）松平直矩做搬家規劃！
大名的搬家代表全區域裡人民及武士都要搬遷，在當時代更是如同打仗一樣辛苦的大工程。怕生的春之介不僅要做出詳細的規劃，還得面對無數的溝通協調，及預算問題。
要是任務無法達成就得切腹謝罪，看不下去的兒時玩伴鷹村源右衛門（高橋一生 飾）以及前任搬家大臣的女兒於蘭（高畑充希 飾）也都一起來幫忙，一起用智力與決心完成這項不可能的任務。
ContraPoints
娜塔莉·薇恩（英語：；1988年10月21日—）是一位美国YouTuber和政治讽刺视频創作者，她在其频道ContraPoints上探讨政治、性别、伦理、种族、社会批判和哲学等话题。她的视频经常对美国右翼保守派的政治争论提出反驳。她的许多视频都是由她一人分饰的多个角色之间的辩论构成的。她的视频因其精心设计的布景、服装和黑色幽默的基调而广受好评。
ContraPoints 早年生活
薇恩在1988年10月21日出生于美国弗吉尼亚州阿灵顿县并在此长大。她的父亲是心理学教授，母亲是医生。在伯克利音乐学院学习了一段时间钢琴后，她在华盛顿特区的乔治城大学学习哲学，然后进入伊利诺伊州的西北大学攻读哲学博士学位，并担任讲师。她离开了西北大学，认为“一辈子当学者的想法无聊到了让我对生存感到绝望的地步”，随后搬到马里兰州的巴尔的摩建立关系，但最终失败了。不再继续攻读博士学位后，薇恩写小说、教钢琴，担任过律师助理和文案，最终选择作为视频创作者对当时网络中以“玩家门争议”为导火索兴起的另类右翼作出回应。
ContraPoints YouTuber 生涯
薇恩于2008年开始发布YouTube视频，最初其视频专注于对宗教的批评以及表达其本人作为无神论者和怀疑论者的立场。2016年，她开设了ContraPoints频道以应对玩家门争议和右翼YouTube用户的日益流行，视频内容转变为反驳这些右翼群体的论点。早期的ContraPoints视频还涵盖了种族、种族主义和互联网激进化等主题。
在ContraPoints栏目的视频中，薇恩一般会使用哲学、社会学和个人经验来解释左翼思想并批评常见的保守主义、古典自由主义、另类右翼和法西斯主义的主要观点。其视频通常具有攻击性但基调风趣，包含超现实的黑色幽默、讽刺和性主题。她经常通过一人分饰辩论中的不同角色来说明概念。
薇恩于2018年接受The Verge的采访时，作者凯瑟琳·克罗斯（）注意到，薇恩的真人和她在YouTube上展现出的形象有所不同。她认为，薇恩的YouTube往往有着“漫不经心、高冷、颓废和轻蔑”的形象，但真实的薇恩“可以很认真。而且她非常谨慎，都有点过于谨慎了，”而薇恩对这一评价表达了肯定，她表示“Contra有大屌能量。但我没有。”
ContraPoints 个人生活
薇恩是一名跨性别女性，她于 2017 年开始了她的性别转变，而她此前的性别认同是酷儿。她是一名女权主义者，并自称是民主社会主义者和社会民主主义者.。
托马索·莱奎奥·迪阿萨巴
托马索·莱奎奥·迪阿萨巴（義大利語：，1893年10月21日—1965年12月17日），意大利男子马术运动员。他曾代表意大利参加1920年、1924年和1928年夏季奥林匹克运动会马术比赛，共获得一枚金牌、一枚银牌和一枚铜牌。
東北-斯瓦巴自然保護區
東北－斯瓦巴自然保護區（挪威語：）是位於挪威斯瓦巴群島東北方的自然保護區，涵蓋東北地島、卡爾王地群島、白島、七島群島、斯科格島、洛格島、威廉島、瓦爾貝格島全境和斯匹茲卑爾根島東北角的部分區域，總占地55,354平方（21,372平方英里），其中陸地和海洋的面積分別為18,663平方（7,206平方英里）和36,691平方（14,166平方英里），為挪威（含國家公園在內）面積最大的保護區。同時，該保護區包含挪威最大的冰帽奧斯特方納冰帽和西冰帽，以及部分的奧拉夫五世半島。東北－斯瓦巴自然保護區成立於1973年7月1日，與南方的東南－斯瓦巴自然保護區接壤。
東北-斯瓦巴自然保護區 簡介
東北地島有¾的面積被冰河覆蓋，其中最大的奧斯特方納冰帽占地7,000平方（2,700平方英里），島上景觀為低矮、圓滑的山丘和平原，是由前冰河時期的冰河作用所形成。自然保護區的大部分區域幾乎未覆蓋植被，屬極漠。保護區常受到科研人員和遊客造訪，後者經常沿欣洛彭海峽向東或繞行東北地島，區內較受歡迎的景點包括七島群島、海雀之壁（艾克山）、布拉斯維布林冰河和白島。
有部分文化遺產位於自然保護區內，包括豎立於東北地島克羅索亞的俄羅斯東正教十字架和白島上的安德魯岬角（1897年S. A.安德魯北極氣球探險的起點）。另外，保護區內的悲傷峽灣（斯匹茲卑爾根島東北角）沿岸建有冬季營地，曾為1899－1900年瑞典－俄羅斯子午線弧遠征隊的駐地；而位在東北地島北側的里日普峽灣則留有第二次世界大戰期間的德國氣象站。
東北-斯瓦巴自然保護區 動物
自然保護區內的卡爾王地群島是斯瓦巴群島和法蘭士約瑟夫地群島之中最重要的北極熊繁殖地，該島因此完全禁止遊客進入。保護區內也同時存在海象的棲地和厚嘴海鳩築巢地，也能發現黑雁、叉尾鷗和象牙鷗在區內繁殖。其他重要的海鳥繁殖區包括七島群島、洛格島和欣洛彭海峽，保護區很大一部分區域（包括懸崖海岸）已被國際鳥盟列為重要鳥區。而其他常見的動物還有北極狐和斯瓦巴馴鹿等。
夏西站
夏西站是南海有轨电车1号线的車站，位於中国廣東省佛山市南海區海八路与三乐路交汇处，在2021年8月18日启用。
夏西站 车站结构
本站共有两层，地面为各出入口，地下一层为站厅，地下二层为岛式月台。值得一提的是，本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了著名的佛山醒狮，体现本区的历史文化。
本站目前设有2个出入口供乘客进出。
夏西站 历史
本站在规划期间称为佛山一环站，车站动工后改以夏西站作為工程名稱，并在开通前夕确认作为正式站名。
本站于2015年12月完成地下连续墙施工，2021年8月18日随南海有轨电车1号线开通而启用。
格拉齐亚诺·曼奇内利
格拉齐亚诺·曼奇内利（義大利語：，1937年2月18日—1992年10月8日），意大利男子马术运动员。他曾代表意大利参加1964年、1968年、1972年、1976年和1984年夏季奥林匹克运动会马术比赛，共获得一枚金牌和二枚铜牌。
達飛Herodote級貨櫃船
達飛Herodote級貨櫃船（英語：）是現代重工和現代三湖重工為法國達飛海運集團建造的4艘貨櫃船系列。這些船的最大容量為1713TEU。
阿布贾城铁
阿布贾城铁（英語：或）是尼日利亚联邦首都特区的通勤铁路系统。它是该国和西非的第一条通勤鐵路。该项目的一期工程将市中心与纳姆迪·阿齐基韦国际机场连接起来，中间途径阿卡铁路的伊都火车站。阿布贾城铁于2018年7月12日开通，并于次周向乘客开放。但受新冠肺炎疫情影響，該線路的客運服務於2020年初暫停，并于2024年5月29日恢复运营。
阿布贾城铁 历史
尼日利亚是非洲人口最多的国家，也是非洲最大的经济体之一，主要的铁路线路是英国殖民统治者在尼日利亚1960年独立之前建成的。几十年来，尼日利亚的经济增长一直受到交通基础设施薄弱的阻碍。由于市中心生活成本高，在尼日利亚首都工作的人多居住在阿布贾郊区或卫星城。而许多道路年久失修导致了高峰时段的交通拥堵。
阿布贾城铁 历史
早在1981年，尼日利亚就对阿布贾地区铁路交通系统进行了规划。阿布贾城市轨道交通系统线路的概念设计和可行性研究于2006年7月正式启动。2007年5月，中国铁建中土集团下属的尼日利亚公司作为总承包商获得了前两段（被称为Lot1A和Lot3）的建设合同，项目业主为尼日利亚首都地区部，咨询监理公司是比利时。2008年，尼日利亚首都地区重新进行城市规划，原铁路走廊西移，线路重新勘测。为了加快城铁建设，业主首都地区部、比利时监理公司与中土集团共同决定分段施工、分段开通线路。尼日利亚以原油为主要收入，受国际油价影响经济形势持续下滑，物价与人工成本上涨，首都地区部的预算执行力低，外加缺乏资金，线路重新勘测，都对项目进度造成影响。城铁项目实际于2009年8月25日开工，一期工程迟至2013年1月开工。:17,20
2012年，尼日利亚航空部授标城铁建阿布贾新机场航站楼，为了实现旅客在航站楼和城铁之间的便捷换乘，避免工程爆破对机场的干扰，同时保障项目工期，项目部向业主提出将城铁机场站改址，业主对此认可。
阿布贾城铁 历史
2017年8月，城铁项目部开始为业主首都地区部培训运营人员，近百名尼日利亚青年在项目部学习通信系统专业课程和实践。
2018年1月阿布贾城铁开始试运行，同年7月12日开通。阿布贾城铁一期开通运营仪式在阿布贾市中心城铁站举行，尼日利亚总统布哈里出席仪式并剪彩。奈及利亞联邦交通部、外交部、内政部和首都区等部部长、中国驻尼日利亚大使周平剑、经商参赞赵林祥和中铁建中土集团领导出席了仪式活动。
2017年5月，中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦政府首都地区部签订了阿布贾城铁二期工程合同，双方还同时签订了阿布贾城铁一期动车组和车辆段设备采购合同及阿布贾城铁一期运营管理合同。签约的二期工程，全长32.535公里，设计最高运行速度100公里/小时，工期54个月。项目合同金额约14.73亿美元，约折合101.66亿元人民币。设备采购合同主要内容为提供12列内燃动车组、车辆段设备和三年的动车组维护保养服务，运营管理服务包含5个月筹备期和36个月正式运营期。城铁二期工程将连接阿布贾主城区与周边的卫星城，带动整个城市群的发展。
阿布贾城铁 运营
城铁一期工程将阿布贾的纳姆迪·阿齐基韦国际机场、西北郊卫星城、城市中央商务区、伊都工业园区连接起来，并在伊都站连接拉卡铁路。城铁工程计划建设的290公里的路网将分为六期开发，由中国土木工程集团有限公司承建并提供运营服务，工程预计花费8.24亿美元，其中60%由中国进出口银行提供贷款援助。
2018年开通时，只有阿布贾地铁站和机场之间的路段在运营，在伊都设有一个中间站。其余九个没有投入运营的车站预计于2020年开通。当时该线路的时间表远不如世界各地其他轻轨系统密集；每天有三班从伊都到阿布贾地铁站的列车，其中两班仅在工作日全程运行到机场。
然而受新冠肺炎疫情影響，該線路的客運服務於2020年初暫停，停运期间基础设施遭到人为破坏。2023年8月联邦首都特区的官员表示阿布贾城铁将在8个月内，即2024年4月前修复。2024年5月29日在尼日利亚总统博拉·蒂努布宣布下，阿布贾城铁恢复运营，並宣布至该年底前免費出行，使用12组中车大连公司制造列車，目前每天營運14趟車次；除恢复运营外，阿布贾城铁同时开通一期工程全部12个车站，并向承包商中铁建中土集团支付了3000萬美元的欠款。
阿布贾城铁 车辆
这条线路使用的车辆最初只有一列1动3拖的4辆编组的动车组，另外三列计划于2020年中期交付。1动3拖的4辆编组中，动车长16.938m，轴重18T，拖车长22.800m，轴重14T:18。2017年12月，中车大连生产的首批出口尼日利亚城铁车辆在伊都车站正式亮相。2018年7月12日开始载客运营，然而实际运营由内燃机车牵引，动车组未提供动力。
2018年7月，中车大连公司与中国土木工程集团有限公司签订了，出口尼日利亚阿布贾城铁一期工程增购12列内燃动车组的车辆采购及维保合同。2019年12月20日，中车大连公司制造的阿布贾城铁增购内燃动车组首两列出厂交付并举办出厂仪式，该车是2动2拖4辆编组，为中车大连公司首次研制的动力分散内燃动车组项目，同时也是中国首次向西非交付城市轨道交通用动力分散式内燃动车组。增购列车于2024年5月29日阿布贾城铁恢复运营时投入使用。
阿布贾城铁 路网
城轨路网的第一部分于2018年7月12日投入使用，在一期工程开通了三个车站。星号表示於2020年投入服務的车站。
黄线又称机场线、机场快轨、Lot3，从阿布贾市中心的中央商务区经过卫星城库布瓦（）、工业区伊都，到纳姆迪·阿齐基韦国际机场。
蓝线又称1A线，Lot1A，连接伊都与巴桑戈（）。
阿布贾城铁 未来扩展
计划建设的路网总长为290公里，分为六期工程。
阿布贾城铁 影响与评价
阿布贾城铁项目建设过程中，中土公司多次帮助线路附近的村庄维修道路，还向当地捐建小学教室和物资。城铁建设过程也促进了尼日利亚水泥、钢铁、石油等大宗材料行业的发展，当地税收及大型进口设备材料关税给尼日利亚带来了可观的财政收入。同时承包商推行本土化策略，提供直接就业机会3000余个，为尼日利亚解决了大量就业问题。城铁一期工程开通时，中土公司预计运营公司员工将达千人，间接创造就业岗位将数以万计。在资金有限的前提下，分段开通的城铁尽可能大的发挥了其社会效益，并结束了尼日利亚没有城市轨道交通的历史。:80阿布贾政府有意将城铁修建在公路稀少的街区，以期带动当地的发展。自从城铁动工修建以来，沿线的地价已经上涨了好几倍。
阿布贾城铁 影响与评价
一位乘客告诉路透社记者，从阿布贾市中心到机场，如果走公路，路途很远，而且费用相当昂贵，但现在有了城铁，路途变得更轻松了。当地的一个退休公务员认为，相比于当地常见的出租车与面包车，城铁遵守时间表，而且不断扩建的城铁网络将减轻道路交通网的压力。住在阿布贾西南郊区的小学教师艾斯塔表示，以前要想在7点半前赶到学校，须在清晨5点起床，并换乘3次交通工具，晚上7点以后回到家已是精疲力竭；改乘城铁只需换乘一次小巴，节省的交通费用可以补贴家用；在路上节省的时间可以多陪伴家人。尼日利亚联邦首都区常务秘书克里斯蒂安也表示，阿布贾城铁连接了机场、卫星城、工业园区与市中心，并与阿卡铁路实现无缝衔接，有效缓解了市政道路交通压力。城铁还将带动沿线地区的经济发展，并对改善尼日利亚整体投资环境和促进区域经济协调发展发挥重要作用。中土集团利用同时建设城铁、纳姆迪·阿齐基韦国际机场航站楼和阿卡铁路3个重要基础设施的机会，与尼日利亚3个不同的政府主管部门多次沟通，最终使阿布贾城铁无缝连接国际机场、干线铁路，推进了阿布贾立体综合交通体系的形成。
阿布贾城铁 影响与评价
另外，中土尼日利亚公司阿布贾城铁运营事业部总经理孔涛表示，阿布贾城铁项目还培训了一支现代化铁路建设和轨道交通管理及运营团队，尼日利亚方面将在轨道交通领域具备自我建设、自我发展的能力。
同时，阿布贾城铁项目是中国铁路规范和标准第一次整体出口非洲，是西非首条采用全套中国标准和中国装备建造的铁路。执行中国铁路规范和标准给承包商中土集团带来了施工上的便利，同时在向尼日利亚行政机构、欧洲监理公司等解释说明中国铁路规范与标准时带来了挑战。:20城铁的建设推动了中国铁路标准在尼日利亚市场的推广和普及，并带动了施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等中国设备、材料、相关配件出口和中国劳务输出。阿布贾城铁获得了2018年度中国铁建杯奖，2018-2019年度中国建设工程鲁班奖（境外工程）。
但受新冠肺炎疫情影響，該線路的客運服務於2020年初暫停，停运期间基础设施遭到人为破坏。直到2024年5月29日阿布贾城铁才恢复运营。
康怡公园站
康怡公园站是南海有轨电车1号线的車站，位於中国廣東省佛山市南海區佛平四路、佛平五路、南港路口西南的康怡公园西侧，在2021年8月18日启用。
康怡公园站 车站结构
本站共有兩層。地面為车站站厅、出入口和站台，周边为佛平四路、公园路、康怡公園、映月湖环宇城及其它住宅或建築；地下一層為付费区站台联络通道。
本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了赛龙舟的场景。
康怡公园站设有南北兩個站廳，均位於地面。兩個站廳及月台在付費區範圍可由路軌下方的聯絡通道来往。通道两侧各设有一条楼梯，并配有两台升降机方便乘客上下楼。車站洗手間亦設於聯絡通道內。
本站設有兩個側式月台，位於康怡公园西侧。
本站目前设有4个出入口供乘客进出。
康怡公园站 历史
本站在规划和施工期间均称为康怡公园站，命名来源于车站旁边的康怡公园，并在开通前夕确认作为正式站名。2021年8月18日，本站随南海有轨电车1号线开通而启用。
在本站启用时，业主方南海区铁投公司在车站外标识使用“Kangyi Park Station”的英文站名，而运营方佛山地铁则在站内及列车内部使用“Kangyigongyuan Station”的全拼音名称。后通段开通前夕，部分原使用全拼音名称的物料将本站英文名更新为“Kangyi Park Station”，使得车站英文名实现统一。
理查德·施密德
理查德·施密德（英語：，1934年10月5日—2021年4月18日），也译为理查·司契米德，是美国现实主义绘画艺术家。
理查德·施密德 早年学习
理查德·施密德早期的绘画学习受到外祖父Julian Oates，一位建筑雕塑家的影响。 施密德12岁开始学习绘画的素描、风景、人物、和解剖，后在芝加哥的美国美术学院（American Academy of Art）学习，师从 William H. Mosby 。
理查德·施密德 职业生涯
1964年，施密德成为电影 The Secret Squint 的主角，该片获得 C.I.N.E.奖 。1990 年施密德入围哈伯德卓越艺术奖。2000 年，在纽约大都会艺术博物馆举行的特别颁奖典礼上，施密德获得了美国肖像艺术家协会颁发的约翰·辛格·萨金特 终身成就奖。2001年，施密德制作了一部纪录片短片：《美国肖像：参议员和艺术家》，片中施密德采访了当时的佛蒙特州参议员吉姆·杰福兹，同时画了他的肖像。