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女性历史 主题
口述历史为现代工业城市的家庭主妇如何应对资金和资源短缺提供了证据。他们经常更新母亲在贫困家庭长大时使用的策略。他们使用便宜的食物，比如汤、豆子和面条。他们购买最便宜的肉块，有时甚至是马肉，并将的回收制成三明治和汤。他们缝补衣服，和邻居交换不适用的物品，在寒冷的房子里凑合过日子。新的家具和电器推迟到情况有所好转的时候再购买。许多妇女还在外工作，或接待寄宿生，为邻居做针线活以换取她们能提供的东西。大家庭通过互助——额外的食物、多余的房间、维修工作、现金贷款，从而帮助表亲和姻亲。
在日本，官方政府政策是通货紧缩，与凯恩斯主义的支出相反。因此，政府在全国范围内开展了一场引导家庭减少消费的运动，重点关注家庭主妇的消费。
在德国，政府试图在1936年的四年计划中重塑私人家庭消费，以实现德国经济的自给自足。纳粹女性组织、其他宣传机构和当局都试图塑造这种消费，因为需要经济自给自足来准备和持续支持即将到来的战争。各组织、宣传机构和当局利用节俭和健康生活的传统价值观，使用口号来唤起节俭和健康生活的传统价值观。然而，这些努力在改变家庭主妇的行为方面只取得了部分成功。
在过去的两千年里，印度教、犹太教、锡克教、伊斯兰教和基督教对女性的看法各不相同，随着人们所生活的社会而发展，或者与之相反。在历史的大部分时间里，女性在教会生活中的作用，无论是地方教会的还是普世教会，都被低估、忽视或者干脆被否认。
战争总是把女性作为受害者和保护对象。
第一次世界大战得到了最多的报道，最新的趋势是对广泛性别问题的报道。
在全面战争的二十世纪，占人口一半的女性扮演着越来越重要的角色，如家庭主妇、消费者、母亲、军火工人、服役男性的替代品、护士、情人、性对象和情感支持者。许多国家的成果之一是女性获得了参政权，包括美国、加拿大、德国和俄罗斯等。
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佩蕾
佩蕾（夏威夷語：，夏威夷語發音：[ˈpɛlɛ]）是夏威夷宗教中太平洋地區掌管火和火山的女神，也是夏威夷群島的創造者。她的脾氣暴躁，形象通常是一位擁有黑髮和褐色皮膚的女子，但根據神话她也能改變自己的外貌。
為了表示尊敬，她經常被稱為「佩蕾夫人」或「Tūtū Pele」。綽號包括Pele-honua-mea（「聖地的佩蕾」）和Ka wahine ʻai honua（「食土女人」）。
佩蕾 傳說由來
基拉韋厄火山是位於夏威夷島的活火山，目前仍被廣泛研究。 （页面存档备份，存于）
許多夏威夷人認為基拉韋厄火山上居住着一個「火神家族」，其中一位姐妹就是佩蕾，她被認為統治着基拉韋厄火山並負責控制其熔岩流。
佩蕾是不僅掌管火與火山，也掌管了雷和闪电，或許與火山雷有關。
佩蕾 神性
除了被視為火山女神外，佩蕾還以其力量、热情、妒忌和反复無常而聞名，她還可以改變形態，呈現為白狗、老婦人或美麗的年輕女子。她有許多兄弟姐妹，包括Kāne Milohaʻi、Kāmohoaliʻi、Nāmaka，還有許多名為Hiʻiaka的姐妹。佩蕾的兄弟姊妹包括各種風神、雨神、火神、海浪神和雲神。她的家位於基拉韋厄火山山頂的火坑，稱為哈萊馬烏瑪烏（Halemaʻumaʻu），基拉韋厄火山是地球上最活躍的火山之一，但她實際上的管轄範圍涵蓋了夏威夷大島上的所有火山活動。
佩蕾 神話
神話傳說冰雪女神波莉阿胡（Poliʻahu）和她的朋友們從茂纳凯亚山來到哈馬庫亞以南的草山上參加雪橇比賽。佩蕾喬裝成一個美麗的陌生人前來，受到波利亞胡的歡迎。然而，佩蕾對茂纳凯亚女神感到嫉妒和憤怒，她打開了茂纳凯亚山的火山口，並企圖用火焰吞沒波莉阿胡，雪山女神則操縱冰雪應戰。隨著雪函展開直至到達火噴泉，地震震動了島嶼，使熔岩變冷並變硬，熔岩河被驅回茂纳洛亚火山和基拉韋厄火山，佩蕾最終落敗，於是雪山女神統治北部島嶼，火山女神則統治南部島嶼。
後來因為佩蕾持續跟其他神明發生爭執，於是她的父母將她送走，佩蕾則乘坐獨木舟從前往夏威夷，在旅途中，她試圖在不同的島嶼上生火，但她的姐姐娜瑪卡（Nāmaka）追趕她，企圖殺了她，最後兩姊妹打起來，有些版本聲稱佩蕾遭到殺害，她的身體被摧毀了，她的身體變成諸島，灵魂則繼續存活，另外神話版本則說佩蕾成功逃跑，最後定居在基拉韋厄火山，據說至今她仍然住在那裏。
佩蕾 神話
雖然找到安居的地方了，但佩蕾不改暴躁的天性，還是常常跟夏威夷的神明起爭執，動不動就惹麻煩，於是她父親將她許配給野豬神卡瑪普阿阿（Kamapuaʻa），嘗試讓她冷靜下來。佩蕾顯然不喜歡聽從別人的話，又或者是不想嫁給野豬，總之她對於父親的安排非常不滿，一見到卡瑪普阿阿，佩蕾就對她的未婚夫大打出手，雖然野豬神十分勇猛，但暴怒的火山女神也非泛泛之輩，雙方打得十分激烈，波及了許多島嶼，於是諸神決定阻止這場打鬥，他們合力讓佩蕾的動作慢下來，最後雙方終於停手。冷靜下來的佩蕾看著野豬神的臉，才發現自己之前都沒好好看他，加上卡瑪普阿阿的打鬥技巧非常卓越，佩蕾頓時對他產生好感，最後終於同意了這門婚事，讓野豬神高興極了，他們最後也成功結為連理。
佩蕾 頌歌
火之聲：
Lapakū ka wahine aʻo Pele i Kahiki
ʻOaka e ka lani noke nō
ʻEliʻeli kau mai
ʻOaka e ka lani noke nō
ʻEliʻeli kau mai
ʻUhī a ʻuhā mai ana ʻo Pele
I ka lua a ʻo Halemaʻumaʻu
佩蕾活躍在島
天空不斷閃爍
願深切的崇敬之光點燃
天空持續閃爍
願深切的崇敬之光
隆隆作響，喘著氣，佩蕾來到
哈萊馬烏瑪烏火山口。
谢尔盖·米哈伊洛维奇·库德里亚夫采夫
谢尔盖·米哈伊洛维奇·库德里亚夫采夫（俄語：，羅馬化：Sergey Mikhaylovich Kudryavtsev；1915年—1988年）是一位苏联高级情报官员，1960年8月22日至1962年5月30日担任苏联驻古巴大使。库德里亚夫采夫不会说西班牙语，也与古巴政府没有联系。因此，亚历山大·阿列克谢耶夫在他任职期间担任他的文化顾问，前者自1959年以来一直在古巴。1962年，库德里亚夫斯特夫因公开和过度的政治活动而被菲德尔·卡斯特罗驱逐出古巴，并由阿列克谢耶夫接替其职务。
哲学必然性原理说明
《哲学必然性原理说明》是18世纪英国博学家约瑟夫·普里斯特利的主要形而上学著作之一。
谢尔盖·库德里亚夫采夫
谢尔盖·库德里亚夫采夫（俄語：，羅馬化：Sergey Kudryavtsev）可能指：
苏德汉
苏丹（又称苏德豪扎伊帕坦）是自由克什米尔蓬奇、苏达诺提、巴格和科特利地区的主要部落之一，据称起源于普什图地区。定居在自由克什米尔的苏达诺提帕坦人主要是萨杜扎伊部落的一个重要分支，萨杜扎伊部落于公元 14 世纪从阿富汗迁移而来，建立了现在的自由克什米尔苏达诺提地区，并在此统治了数百年
云岭西路隧道
云岭西路隧道即云岭西路过苏州河通道工程之隧道部分，是上海市长宁区、普陀区规划中的一条跨苏州河隧道，连接普陀云岭西路和长宁临虹路。该处跨河通道规划可追溯到2012年3月，当时计划在此处建设过河桥梁，并未实施，2017年以机动车专用隧道、泾阳路建设行人和非机动车桥梁方案获批预可，至2023年底仍在工程可行性研究阶段:14。
云岭西路隧道紧邻苏州河深隧苗圃工作井，全线与深隧二级雨水管道并行，目前仍有明挖平铺、明挖叠层、沉管、圆形盾构、矩形盾构单层、矩形盾构双层等多种方案未定。无论采用何种方案施工都对深隧有一定影响，若在深隧通水后施工则还需在施工期间控制深隧内部水压。
马克西姆·库德里亚夫采夫
马克西姆·格奥尔基耶维奇·库德里亚夫采夫（俄語：，羅馬化：Maksim Georgiyevich Kudryavtsev；1975年8月29日—）是俄罗斯政治人物，第七届国家杜马议员。2022年至2024年间，他担任新西伯利亚州副州长。2024年，库德里亚夫采夫当选新西伯利亚市长。
库德里亚夫采夫
库德里亚夫采夫（俄語：，羅馬化：Kudryavtsev）是俄罗斯姓氏，著名人物包括：
青年知識
《青年知識》是曾經在香港由青年知識社發行的周刊雜誌，1941年8月6日創刊，中國共產黨黨員張鐵生主編。
1937年12月，中共中央長江局派廖承志去香港，1941年1月廖承志成立八路軍香港辦事處，對外稱粵華公司，負責中共在香港的聯絡與宣傳:198，在他領導下開始出版《青年知識》:309，同年8月5日在中共辦的《華商報》第1版刊出《青年知識》的創刊發行廣告，4日後，該報刊登〈青年知識社再版啟事〉稱「未及兩天，即已售罄」連夜加印4000份。
黃秋耘於八路軍香港辦事處工作時曾擔任該雜誌編輯:308，同時期的編輯還有巴人（王叔任），黃秋耘回憶，只要把文章的內容和字數告訴巴人，僅一天就能全部寫出來，署名千奇百怪如「八戒」、「行者」等:268。
1947年的第20期於3月16日發行，該期署名「史堅」的文章〈台灣的災難〉提及二二八事件，常被日後相關出版品引用。
中華人民共和國成立後，張鐵生離開新聞工作，《青年知識》無疾而終，甘惜分主編的《新聞學大辭典》、王檜林和朱漢國主編的《中國報刊辭典（1815—1949）》、以搜羅全面和材料豐贍著稱的方漢奇主編的《中國新聞事業編年史》均無該刊資料。
2024年夏季奥林匹克运动会斯里兰卡代表团
2024年夏季奥林匹克运动会斯里兰卡代表团是斯里兰卡所派出的2024年夏季奥林匹克运动会代表团。这是该国第十二次以斯里兰卡名义参加夏季奥运。
2024年夏季奥林匹克运动会斯里兰卡代表团 田径
斯里兰卡在田径项目上获得以下资格（每个个人小项最多3名来自同一代表团的运动员参赛）：
注
径赛和公路赛
田赛
2024年夏季奥林匹克运动会斯里兰卡代表团 羽毛球
斯里兰卡在羽毛球项目上凭借奥运排名获得一个男子单打席位。
2024年夏季奥林匹克运动会斯里兰卡代表团 游泳
斯里兰卡有两名游泳运动员获外卡邀请，取得奥运参赛资格。
注
杭州市萧山区第十高级中学
杭州市萧山区第十高级中学简称“萧山十中”，为萧山区教育局下辖的一所普通高中。其位于浙江省杭州市萧山区蜀山街道蜀山路128号，西山（萧然山）脚下。学校先后荣获“全国素质教育先进集体”“浙江省二级普通高中特色示范学校”“杭州市艺术特色学校”等荣誉称号。
杭州市萧山区第十高级中学 学校班级
学校有三个年级，一个年级14个班，全学校约有1900名学生。
杭州市萧山区第十高级中学 学校教育
萧山十中的音美教育在全萧山区名列前茅，为社会提供了众多音美人才。2021-2023届毕业生，特控线上线12人，艺术一段上线618人，普通类一段上线750人，平均本科率达72.6%。5年来十中毕业生被985、211及双一流大学录取56人，省重点院校录取229人，各类美院、音乐院校录取107人。
Q20和Q44巴士
Q20A、Q20B（统称为Q20A/B或Q20）和Q44巴士线路构成了缅街线，这是纽约市皇后區的一条公共交通线路，主要沿着牙买加和法拉盛附近两个主要巴士地铁枢纽之间的緬街运行。Q20A/B的终点站是皇后区北端的大学点。Q44则继续向北进入布朗克斯，终点是布朗克斯動物園附近的西农场社区。Q44是在两个行政区之间运营的两条皇后区巴士路线之一（另一条是Q50）。
1999年6月，Q44开始在皇后区进行限站服务，Q20则分成两个分支提供本地服务。2015年11月29日，Q44转变为特选巴士服务（SBS）路线。
Q20和Q44巴士 路线说明及服务
现在的Q44线路始于皇后区牙买加市中心的梅里克大道和射手大道交叉口，位于165街巴士总站以南，并于Q17共用此站。沿射手大道向西行驶，经过牙買加中心-帕森斯/射手車站及其巴士总站。在连接長島鐵路牙买加站和甘迺迪國際機場捷運的苏特芬林荫路车站后，线路向北转入苏特芬林荫路。然后向西转入山边道，向北转入皇后大道，可与IND皇后大道線的两个站点换乘。
在緬街上，Q44向北拐弯，在皇后大道和法拉盛市中心（又称法拉盛唐人街）的北方大道之间贯穿整条街道。法拉盛市中心是法拉盛-緬街車站的终点站，多条公交线路、IRT法拉盛线地铁和长岛铁路華盛頓港支線在此交汇。之后Q44转到联合街和帕森斯林荫路，到达白石镇的14大道。然后进入布朗克斯白石大橋，与Q50共用大桥。在整个皇后区，Q44提供限站服务，主要在主要路口和景点间歇性停靠。
Q20和Q44巴士 路线说明及服务
进入布朗克斯后，Q44和Q50沿哈琴森河公园大道辅路行驶至布鲁克纳大道以南，只停靠两个站点：一个在拉法叶大道，另一个在布鲁什大道和布鲁克纳林荫路，乘客还可在此转乘Bx5巴士。之后Q50向东转入Bx5的路线，而Q44则向西转入东177街（跨布朗克斯快速道路辅路），沿该路的任一方向行驶。在帕克彻斯特车站，Q44 绕过休 J. 格兰特圓環继续沿东177街行驶，直至与谢里丹高速公路交汇处，然后向北转入德沃大道。Q44在西農莊廣場-東特雷蒙特大道車站附近的东特雷蒙特大道停靠，终点站设在布朗克斯動物園南部边界的东180街。巴士在布朗克斯河上的一座桥上停留，然后在波士顿路上重新投入运营。虽然Q44的北部终点站标有“布朗克斯动物园”（原名“布朗克斯动物园-西农场广场”），但从这里并不能进入动物园；最近的入口位于布朗克斯公园南和波士顿路以北的几个街区处。
Q20和Q44巴士 路线说明及服务
1999年之前，Q44在皇后区牙买加和布朗克斯西农场之间完全是以本地服务运营。它是皇后区缅街沿线唯一的巴士服务。 在2015年11月实施特选巴士服务之前，Q44完全沿东177街运行。 现在，它在东177街采用了相当于限站停靠的服务，但东177街沿街并没有额外的本地路线运营。
Q20A、Q20B与Q44在牙买加和白石镇之间的线路相同，然后向西分流，前往它们在法拉盛湾附近的大学点共用终点站。Q20A在20大道分岔，沿原法拉盛机场北部边缘行驶，为一个大型购物中心提供服务。这条线路与Q76共用。Q20B在14大道向西向北拐弯，途经居民区。20大道和14大道路线都是最初的Q20线路的一部分，最初的Q20线路只在大学点和法拉盛市中心之间运行。这两条线路都提供本地服务，但Q20A随时运行，而Q20B仅在工作日运行。
Q20和Q44巴士 历史
1932年2月15日，北岸巴士公司开始运营巴士服务，以取代长岛铁路白石支线。 这条线路被标为Q35。 这条线路与现在往返于布鲁克林区和洛克威公园之间的Q35线路不同。它从法拉盛缅街终点站出发，沿林登街（现林登巷）和127街向北行驶，途经法拉盛和大学点，到达14大道。 这是现在Q25的路线。最初的Q35沿14大道向东行驶然后再沿现在的Q76和Q15的路线行驶至白石镇。
1933年5月2日，北岸巴士公司开始在法拉盛缅街/罗斯福大道地铁站和皇后博罗小丘的霍勒斯·哈丁大道（现長島高速公路）之间沿缅街提供穿梭巴士服务。这就是Q44服务的前身。
Q20和Q44巴士 历史
1935年9月22日，北岸巴士公司收购了法拉盛高地巴士公司，但并未与之合并。 北岸公司只是临时收购了Q25； 作为补偿，市政府向该公司保证，他们将获得法拉盛和牙买加之间经由缅街的新路线。 计划在缅街延伸段（包括一座横跨大中央快速路的桥梁）完工后投入使用。1937年，公交线路发生了几次重大变化。皇后区-拿骚公交公司接管了Q25线路，并将其与沿大学点林登巷和第127街的Q34线路（现Q25线路北部的前身）合并。北岸公交公司停运了Q35，取而代之的是新的Q20。 Q20的路线与现在Q20B的路线（途经14大道）相同，只是沿第122街（现为大学点林荫路）继续向北延伸，并在该区北端的麦克尼尔公园附近与现在的Q25（当时的Q34）沿相同的环形路线行驶。
Q20和Q44巴士 历史
1936年12月，北岸巴士公司申请了法拉盛和牙买加之间途经缅街的“Q-44”线路的特许经营权。 1938年3月22日，当缅街向南延伸至大中央快速路时，牙买加长岛铁路车站的法拉盛缅街与射手大道之间开通了Q44服务。  该公司宣传说，这条线路是“从整个北岸”皇后区到牙买加的最短线路，两个终点站之间的运行时间为15分钟。 1939年4月布朗克斯白石大橋开通后， 当年7月1日，北岸巴士公司开始运营往返于布朗克斯西农场广场和在法拉盛草原-可乐娜公园的1939年紐約世界博覽會之间的巴士服务。 1940年10月28日，这条线路与Q44线路合并，从克猶花園-聯合公路車站（沿后来成为Q74的路线）出发，途经白石镇和布朗克斯区的东177街，到达西农场广场的特雷蒙特大道和波士顿路。另一条支线通往布朗克斯的威斯彻斯特广场。 当年12月，Q44返回牙买加，行驶至165街巴士总站。
Q20和Q44巴士 历史
1939年7月1日，Q20与Q17联运，这意味着在法拉盛以南，巴士将继续沿Q17路线前往牙买加-165街终点站。 该服务被命名为“Q17-20”或“Q20-17”，滚动标志显示为Q17/20。 从1942年6月8日开始，由于第二次世界大战期间对汽油和轮胎使用的限制，该服务被缩短至大学点的14大道和122街。 直到1946年2月4日恢复14大道以北的服务。 1947年1月27日，Q20在非高峰“基准时段”与Q17分离。 同年3月，北岸巴士公司被纽约市交通委员会（即后来的紐約市公共運輸局）接管，使巴士线路成为城市运营线路。
1957年2月3日，纽约市公共运输局将Q17和Q20服务全时段分开，取消了14大道和122街（大学点林荫路）以北的服务，并将Q20更名为Q44FS（法拉盛班车）。 它是使用“Q44”名称的几条路线之一，包括Q44本身、Q44A（现在的Q46）、Q44B（前往皇后区马尔巴的班车，现已取消）和Q44VP（后来的Q74）。
Q20和Q44巴士 历史
1964年纽约世博会期间，开通了Q44特别服务，通往法拉盛草原公园的罗德曼街入口。这些线路被命名为 "Q44 WF"，并标有 "World's Fair"（世博会）字样，从西农场广场或165街出发，分别在布朗克斯区或皇后区的线路上停靠，以世博会为终点站。
1966年7月11日，纽约交通局将Q13、Q14、Q16、Q28和Q44FS的终点站从法拉盛市中心迁至法拉盛停车场，该停车场由37大道、联合街、138大道和39大道环绕，试运行六个月。这一改变是应皇后区多位民选官员的要求做出的，旨在为乘客提供庇护，减少市中心的拥堵。然而，由于购物者抱怨这一改变迫使他们步行四个街区才能从地铁到达公共汽车，商人和民选官员立即表示反对，1966年7月20日，纽约市公共运输局宣布将于7月24日取消这一改变。Q13、Q16和Q28服务的终点站将回到罗斯福大道北侧的缅街东侧，而Q14和Q44FS服务的终点站将恢复到缅街东侧的39大道。皇后区区长Mario Cariello曾于7月18日致函纽约市公共运输局，要求撤销服务变更。纽约交通局是应他4月份的要求更改服务的。Cariello指出，他的许多选民都要求更改服务。
Q20和Q44巴士 历史
1967年12月，纽约市公共运输局向估算委员会递交了一份将Q44延长4.33英里（6.97）的建议。以服务于合作城（Co-op City），并在该线路的西端终点站因一些街道改为单行道而略作改动的建议。1969年10月，纽约市公共运输局总监建议修改布朗克斯区的Q44线路，不再使用被认为“不适合公共汽车通行”的街道。线路将修改为沿波士顿路和布莱恩特大道之间的东特里蒙特大道、波士顿路和东特里蒙特大道之间的布莱恩特大道以及布莱恩特大道和东特里蒙特大道之间的波士顿路行驶。
Q20和Q44巴士 历史
1990年4月15日， Q44FS被重新编号为Q20；此时，随着街道的拓宽和购物中心的建成，20大道服务开始了。 1995年9月，Q20取消了周末服务，仅在工作日提供服务。 1998年1月11日，Q44开始在梅里克大道和苏特芬大道之间的射手大道上双向运行，以提供直达長島鐵路牙买加站的通道，并消除在拥挤街道上转弯的困难。 利用射手大道、168街、牙买加大道和梅里克大道建立了一个新的调头环路。在此之前，南行公共汽车沿牙买加大道行驶至梅里克大道，北行公共汽车沿射手大道和153街行驶至牙买加大道。这一变化于1997年11月提交MTA董事会批准，最初计划于1997年12月生效。
Q20和Q44巴士 历史
1999年6月27日， Q44开始在皇后区进行限站服务，Q20分为两个分支（Q20A和Q20B）提供本地服务，Q20B沿14街的Q20旧路线提供服务，Q20A沿20街提供新服务。沿20大道增加的服务是应该大道商业开发项目业主（例如BJ's和Target）的要求而增加的。 Q20A也恢复了周末服务。 由于Q44成为服务，Q20沿着缅街向南延伸，提供本地服务。 在此之前，Q20只在工作日的早上5点至晚上11点运营，班次为15至30分钟一班。 此时，Q44从其位于联合大道和希尔赛德大道之间的布里亚伍德街区的历史路线上转移。它之前向东转向大中央公园路辅路，然后向南转向150街，前往牙买加， 自1938年以来，一直沿用同样的路线，当时缅街在大中央公园路辅路处终止。 它被改道继续向南经缅街，然后经皇后大道到达山边道。 最初，Q44巴士的停靠站点有限，工作日为早6点至晚10点，周六为早7点至晚10点，周日为早8点至晚10点。Q44和Q20的服务变化是为了增加乘客量和服务新市场。 1999年7月29日，在市政厅召开了一次会议，MTA的官员出席了会议，讨论了这些变化。许多乘客发言反对这一改变，他们指出，这一改变使使用150街沿线站点的老年人和残疾人的出行更加困难，而且这一改变增加了完成行程的换乘次数，需要支付额外的车费。MTA的一位发言人表示，MTA没有计划恢复服务的改变，并指出Q44改线后的皇后大道和缅街地区的人口密度有所增加。 改变生效后不久，布里亚伍德居民就组织并散发了一份请愿书，反对150街失去公交服务。这一变化于1999年3月底向民选官员宣布，并于1999年4月15日获得MTA董事会的批准。
Q20和Q44巴士 历史
2005年4月1日，缅街和桑福大道（Sanford Avenue）的Q44限站停靠服务停止，Q20A/B继续提供服务。
2004年和2006年，缅街走廊被确定为法拉盛-牙买加巴士快速交通系统（BRT）服务的潜在路线，这是MTA和纽约市交通局的特选巴士服务（SBS）计划第一阶段的一部分。该走廊最终没有被纳入第一阶段的SBS路线。 2008年2月，MTA提议在法拉盛和福特汉姆广场之间的走廊北部增设一条限时停靠服务，暂定名为Q94。该线路取消了在东180街换乘Bx9的要求，被称为“超级特快”，并将取代皇后区与贝德福德公园之间的X32学校特别班次（现已停运）。
虽然Q94线路从未实施过，但Q44线路在2009年被纳入SBS第二阶段研究。 到2013年，Q44已成为皇后区第一条拥有全套铰接式巴士车队的线路；SBS服务所使用的巴士（Nova Bus LFS型号）与之相同。2014年，164街走廊（Q65）和帕森斯/凯西娜林荫路走廊（Q25 和 Q34）加入缅街走廊，成为法拉盛和牙买加之间潜在的SBS线路。到2013年，Q44成为皇后区第一条拥有全套铰接式巴士车队的路线; 与SBS服务使用的巴士相同（Nova Bus LFS）。2014年，164街走廊（Q65）和帕森斯/凯辛娜走廊（Q25和Q34）加入缅街走廊，成为法拉盛和牙买加之间潜在的SBS路线。 Q25 LTD和 Q44 LTD被选中进行进一步研究，其中Q44优先考虑是因为它的客流量高、皇后区和布朗克斯之间的跨行政区连接以及主街的宽度有利于公交车道。 作为改造的一部分，布朗克斯的八个站点被取消；保留下来的乘客占该行政区乘客使用量的85%。 牙买加商业区的几个站点也被取消。 此外，Q44 LTD在盖伊·R·布鲁尔林荫路（Guy R Brewer Blvd）或165街和射手大道、缅街和北方大道、帕森斯林荫路和17大道、帕森斯林荫路和21大道的停靠站以及白石高速公路和Center Drive的南行唯一停靠站被取消。
2015年11月29日，Q44 SBS开始服务，全天24小时运行。Q20A成为全日制航线，以取代已停运的深夜专用Q44本地航线。
奥克萨娜·普希金娜
奥克萨娜·维克托罗芙娜·普希金娜（俄語：，羅馬化：Oksana Viktorovna Pushkina；1963年5月10日—），俄罗斯政治人物，第七届国家杜马议员。她曾担任家庭、妇女和儿童委员会副主席。她也曾担任记者和电视节目主持人。
伍迪·杰克逊
伍迪·杰克逊（Woody Jackson，1970年6月10日—）是一位美国作曲家。他因与游戏公司Rockstar Games多次合作：他曾为《荒野大镖客：救赎》、《黑色洛城》、《俠盜獵車手V》以及《碧血狂殺2》创作配乐。他曾獲得游戏开发者选择奖、斯派克电子游戏大奖、游戏大奖等相關獎項。
空军第200轰炸机联队
空军第200轰炸机联队（Kampfgeschwader 200）是第二次世界大战期间德国国防军空军的一支特种部队。该联队执行过格外困难的轰炸、运输以及长程空中侦察任务，亦曾测试过新设计出来的机型以及缴获的他国飞机。
空军第200轰炸机联队 参考文献
Gellermann, Günther W.  [Moscow calls for Army Group Center ... – What was not in the Wehrmacht report – The missions of the secret Fighter Squadron 200 in the Second World War]. Bernard & Graefe. 1988. ISBN 3-7637-5856-9 （德语）.
Peter Wilhelm Stahl: KG 200: The true story, Jane's, 1981, ISBN 0-531-03729-0. German original: Geheimgeschwader KG 200: D. Wahrheit nach uber 30 Jahren, Motorbuch-Verlag, 1977, ISBN 3-87943-543-X (later edition co-authored by Manfred Jäger).
康斯坦丁·葉菲緬科
康斯坦丁·奧萊克西約维奇·叶菲缅科（烏克蘭語：，羅馬化：Kostyantyn Oleksiiovych Yefymenko；1975年6月26日—），乌克兰商人、慈善家和政治家，曾于2010年3月11日至12月9日担任時任乌克兰交通及通信部部长（現并入烏克蘭基礎設施部）及于2010年12月23日至2014年4月15日間担任時任乌克兰基础设施部第一副部长。叶菲缅科目前擔任白豹冰球俱乐部主席。
哥塔Go 244运输机
哥塔Go 244运输机（Gotha Go 244）是納粹德國空軍在二战期间使用过的一种运输机，是哥塔Go 242滑翔运输机的自带动力版本。1942年3月，德国空军在希腊的作战单位首先列装了Go 244的初期型号。另有些飞机被送交给在北非和东线的运输机联队，但该机在北非表现不佳，极易被防空炮击毁，在只服役了短短数月后，Go 244被撤下北非战场。
伊恩·维农·霍格
伊恩·维农·霍格（Ian Vernon Hogg，1926年1月1日—2002年3月7日）是一位英国学者，他曾寫過关于轻重武器、火炮、弹药以及防御工事的书籍，还写过几位将领的传记。他单独编著、与人合著、编辑、与人合编了大约150部书籍，共售出逾一百万册。
技工新娘
《技工新娘》（泰語：，羅馬化：Jao Sao Chang Yon），是一部翻拍自寶瓦麗同名小說，詹猜·薩瓦迪維猜古執導，瓦拉甘·薩瓦功與珂瑞塔·桑薩歐帕領銜主演的浪漫愛情喜劇。2018年8月13日至9月21日，每週一至週五晚間七點於Ch7HD首播。
技工新娘 劇情簡介
Meena（珂瑞塔·桑薩歐帕）是個固執的女孩，也是個才華洋溢的汽車機修工。Phuphat（瓦拉甘·薩瓦功） 是一家汽車零件生產公司的繼承人。某天Meena意外救了突然心臟病發的Phuphat父親Sia Hong，並在發生一連串事情後，Sia Hong為了守住家族產業而安排Phuphat和Meena假結婚，也希望Meena能治癒Phuphat受傷的心，並恢復他對生活的興趣。一切似乎都發展得很順利，Phuphat也漸漸愛上了Meena，但突然他的前任回來了，Phuphat與Meena能順利修成正果嗎？
技工新娘 演員陣容
註：括號內的演員姓名為小名。
Phu的弟弟，Meena的同學，原本喜歡Meena，最後與Pawita修成正果。
Meena的學長，家裡經營修車廠，喜歡Meena。
Charoen Union Car 的創辦人，Phu與Tee的父親。因患有重病得盡快去國外治療，準備將公司重擔交給留學返國的大兒子Phu，殊不知Phu沉醉在失戀的痛苦中一蹶不振。
Sia Hong之妻，Phu與Tee的母親。
Meena與Maesa的母親。
Meena的妹妹。
技工新娘 製作
2017年8月4日，此劇由兩位製作人希里皮克·維蒙諾赫（Guitar）與維拉帕特·蘇帕派布爾（Vee）攜手主演群舉行了開鏡團拜儀式。
第3届北京电影学院学院奖
第三届北京电影学院学院奖为评奖、铭牌、学术三部曲，旨在表彰北京电影学院师生及历届校友于2020-2021两年度在电影、电视艺术创作上的创作成果。
第3届北京电影学院学院奖2022年1月15日宣布启动、2022年1月15日至2022年2月28日征集参评作品、2022年4月18日公布提名名单、2022年7月18日公布获奖名单。
2023年6月25日，举办了学院奖铭牌揭牌仪式、及主题学术沙龙活动。揭牌仪式由“学院奖”评委会副主席钱学格主持，张艺谋、张嘉益、侯鸿亮、钱军、孙立军、扈强、周登富、夏钢等参加。沙龙活动由《北京电影学院学报》主编吴冠平教授主持，谢飞、吴曼芳、于冬、杨江、赵楠、林木等围绕“新时代影视创作中的匠人精神”进行了对谈。
第3届北京电影学院学院奖 评选范围
本届参评作品范围，电影为获电影局审查通过并于2020年1月1日至2021年12月31日在影院、电视台、网络平台正式公映者；电视作品为2020年1月1日至2021年12月31日在电视台或网络平台播出者（以首播时间为准）。参评学院奖主要由执行委员会、校友会及各院系共同推荐候选名单，广大校友都可推荐和自荐。凡北京电影学院在校师生及历届毕业生、结业生(本专科生、研究生等学历教育及继续教育、进修生、培训等非学历教育)及其作品均有参加评奖资格。其中，参评四项作品奖的作品以该片导演的学历资格为限。
第3届北京电影学院学院奖 评选流程
学院奖主席谢飞、副主席钱学格、周登富、夏钢。本届学院奖聚焦2020-2021两年度创作成果，经过校友自荐、互荐及各院系对本系校友创作成果的搜集、整理、筛选，依据评选程序要求严格把关组织投票，于2022年4月公布了各奖项提名名单。在此基础上，由电影学院教授会议（全体教授、副教授、艺术及科研系列高级职称人员组成）以无记名投票方式对各项提名进行表决。最终从45部影视剧，76位候选校友中产生获奖名单。
容克斯Ju 252运输机
容克斯Ju 252运输机（Junkers Ju 252）是德国在二战期间研发的运输机型，于1941年10月底完成首飞。按原计划，此机型是客机/运输机容克斯Ju 52的Ju 52/3m型号的替代者，用于民用航空，在被納粹德國空軍定为军用运输机后，只有极少数量完工。
秋田縣行政區劃
秋田縣是位於日本東北地方的一級行政區，1871年（明治4年）7月因廢藩置縣而設，同年11月與本莊縣、岩崎縣、龜田縣、矢島縣、江刺縣鹿角郡、酒田縣由利郡合併後成為現在的秋田縣。2020年（令和2年），秋田縣人口959,502人，在各都道府縣中排第38名；面積11,637.52平方千米，在各都道府縣中排第6名；人口密度每平方千米82.4人，在各都道府縣中排第45名。
秋田縣現有13個市、9個町和3個村，共計25個二級行政區。秋田市是秋田縣政治中心和全縣唯一的中核市，也是人口最多、人口密度最大的二級行政區劃，人口為307,672人，人口密度是每平方千米339.6人。上小阿仁村是人口最少、人口密度最小的二級行政區劃，人口為2,063人，人口密度是每平方千米8.0人。面積最大的二級行政區劃是由利本莊市，為1,209.59平方千米。面積最小的二級行政區劃是八郎潟町，為17.00平方千米。此外，秋田縣另有6個郡，在9個町和3個村之上，但並無任何行政權力，不被認為是一類行政區，而按照傳統的地域劃分，秋田縣可以分為鹿角、北秋田、山本、秋田、由利、仙北、平鹿、雄勝等地域。
秋田縣行政區劃 地域與市町村關係表
下表列出秋田縣各地域與市町村之間的對應關係，相關資料出自秋田縣廳官方網站。
秋田縣行政區劃 市町村列表
下表列出秋田縣及其市町村的中日雙語名稱、設置時間、設置方式、面積、人口、人口密度、旗幟、徽章、地圖等資料，並按照全國地方公共團體編號（JIS代碼）排序。其中，日語名稱以振假名標註其讀音，JIS代碼、面積、人口、人口密度等資料均來源於2020年（令和2年）第21次日本國勢調查數據以及日本國土交通省国土地理院公布之全國都道府縣市區町村面積調查數據，面积单位为平方公里，人口单位为人，人口密度单位为人/平方公里。設置如無另外註明，均出自2023年（令和5年）《市町村概要》。
二战期间德军对高尔基市的轰炸
德国空军对高尔基市的轰炸是苏德战争战场上发生过的最具破坏力的针对苏联战争产业的空袭。
二战期间德军对高尔基市的轰炸 历史
轰炸行动在1941年10月至1943年6月间间断进行，一共发生过43次空袭。轰炸的主要目标是当时正在制造T-60坦克的高尔基汽车厂。
铁锤行动
铁锤行动（德語：Unternehmen Eisenhammer）是第二次世界大战期间德军针对苏联两城市莫斯科和高尔基（今下诺夫哥罗德）附近的发电厂策划的战略轰炸行动的代号，但该行动最终被弃置。
尤里·米谢里亚科夫
尤里·尼古拉耶维奇·米谢里亚科夫（俄語：，羅馬化：Yuriy Nikolayevich Mishcheryakov；1945年1月1日—）是俄罗斯政治人物，第七届国家杜马议员。他也曾于2000年至2015年间曾担任奥伦堡市长。
赫拉茲丹車站
赫拉茲丹車站（亞美尼亞語：）是位於亞美尼亞科泰克州州府赫拉茲丹的鐵路車站，位於葉里溫—塞凡鐵路。啟用於1960年。
鲁汶天主教大学
鲁汶天主教大学（荷蘭語：；法語：；拉丁語：）是比利时曾经的一所大学，由比利时主教于1834年在梅赫伦创立，自1968年起拆分为两所大学：
萨洛机车库艺术博物馆
萨洛机车库艺术博物馆（芬蘭語：）是芬兰芬兰本部区萨洛市的市立艺术博物馆，其场馆为旧扇形車庫及旁边新建的附属建筑，开馆于1998年。
原机车库建于1898-1899年间，为新文艺复兴风格，共两个车位，并带有水塔。机车库在多个阶段得到扩展，1935年建成了第四个车库。最后机车库得到修建并扩展为博物馆用途。博物馆院子里原转盘处有一个旧机车。
哈特菲尔德铁路事故
哈特菲尔德铁路事故（英語：）发生于2000年10月17日，一列由英国大东北铁路运营的城际225列车在东海岸主线上行驶至赫特福德郡哈特菲尔德时脱轨，造成4人死亡，70余人受伤。调查显示事故原因为该段铁路轨道维护不当导致的金属疲劳，列车在通过该路段时轨道断裂。
事故发生正值英国铁路完成私有化，铁路基础设施的维护由私营公司Railtrack负责。该事故与1997年的绍索尔铁路事故、1999年的拉德伯克街铁路事故一同影响了民众对铁路系统的信心。Railtrack公司最终破产清算，其业务于2002年由国有的英国铁路网公司接替。
哈特菲尔德铁路事故 背景
英国铁路于1948年由四大铁路公司合并国有化而成立，但长期面临亏损，依赖政府补贴维持运营。基于瑞典国家铁路于1988年分拆的案例，欧盟于1991年发出91/440号指令，要求成员国将铁路运输服务与基础设施维护分拆，允许私营企业参与列车运营。英国国会于1993年通过铁路法令，成立Railtrack公司负责维护铁路基础设施，而客运服务则通过发放专营权交由私营企业运营。1996年，英国政府将Railtrack公司于伦敦证券交易所以每股3.80英镑的发行价上市，公司私有化，为政府筹得16.7亿英镑资金。
Railtrack公司在成立初期经营顺利，其股价一度达到17.68英镑，但其对利润的过度追求亦受到批评。公司采用将工程工作外包的经营策略，原本长期雇佣有31,000名维护工人，至2000年仅余19,000余人。在屡次发生铁路事故，如1997年的绍索尔铁路事故、1999年的拉德伯克街铁路事故之后，针对Railtrack公司的质疑愈发激烈。
哈特菲尔德铁路事故 经过
2000年10月17日12时10分，一列由大东北铁路运营的城际225列车自伦敦国王十字车站开出，目的地为利兹站。车上载有170名乘客和12名乘务员。列车由一台91型电力机车、九节4型客车、一节DVT组成。前六节客车车厢（编号A至F）为二等座车，随后的G车厢为餐车，末端的H与M车厢为一等座车。
12时23分，列车在东海岸主线上以115英里每小時（185每小時）的速度行驶至哈特菲尔德站以南0.5英里（0.8）、距国王十字车站16.7英里（26.9）处时，列车自C车厢往后的部分脱轨。F、G、H车厢倒向行进方向左侧，其中G车厢，即餐车，与轨道旁的架空接触网支撑电杆相撞，受损最为严重。机车与A、B车厢则仍留在轨道上。
四名餐车内的乘客在事故中遇难；紧急服务在事故发生十分钟后抵达现场。媒体曾报道受伤人数超过100人，最终调查报告则记录受伤人数为70余人。无需入院治疗的乘客获安置于赫特福德大学内设置的接待中心。
哈特菲尔德铁路事故 调查
事故调查由英国卫生安全局和英国交通警察共同负责。事故发生前曾有匿名炸弹威胁，警方一度考虑事故为恐怖袭击，或轨道遭到人为破坏的可能性。两种因素皆在后续调查中排除。
卫生安全局于2000年10月20日公布第一次中期调查报告，指出事故发生地的铁路轨道存在显著的金属疲劳，认为事故很可能为轨道断裂导致。报告排除了列车本身或信号系统故障的可能性。2001年1月的第二次中期报告确认了这一结论。2004年，新成立的铁路监管办公室接替了调查工作，于2006年7月公布了最终调查报告。
最终调查报告认定，事故直接原因为轨道中累积的金属疲劳，使得轨道在事故列车通过时断裂；其根本原因则为承包该段铁路维护工作的保富集团缺少人手，训练不足，未有按标准进行维护工作。Railtrack公司的企业文化忽视了乘客安全，负责监督承包商的管理人员不具备所需的专业知识。接受调查的Railtrack公司伦敦东北分区工程经理表示他对铁路工程和铁路安全一无所知，与该职位的要求完全相悖。尽管Railtrack公司内的部分专业人员曾屡次金属疲劳的危险并试图提供改善建议，他们并无足够的权威和资源来阻止可能的事故发生。
哈特菲尔德铁路事故 影响
在初步调查显示金属疲劳可能为事故原因后，Railtrack公司于多达1,867处铁路路段施加临时速度限制，以确认是否同样存在问题。部分限速低至20英里每小時（32每小時），英国各地铁路出现延误，民众对铁路的信心跌至低点。Railtrack公司首席执行官杰拉尔德·科比特于2000年11月辞职。2001年5月，Railtrack公司宣布亏损5.34亿英镑，于10月进入管理令程序。2002年，英国政府成立英国铁路网公司以回购Railtrack公司资产，再次将铁路基础设施国有化；Railtrack公司于同年清盤。
2003年，皇家檢控署以误杀罪名起诉前Railtrack公司和保富集团的六名雇员。英国铁路网公司作为Railtrack公司的继承者，与保富集团一同被起诉违反英国卫生安全条例。2005年，中央刑事法院法官裁定误杀罪名不成立，但以卫生安全条例判处英国铁路网公司350万英镑、保富集团1,000万英镑罚款。
当地的圣埃塞德丽达教堂分别于2010年和2020年举办了事故发生十周年与二十周年的纪念活动。
部分等距映射
在数学的分支泛函分析中，部分等距映射是希尔伯特空间之间的一种线性映射，它在核的正交补上的限制是一个等距映射。
其核的正交补称为始子空间，其值域称为终子空间。本文中，算子  的始、终子空间分别记作  。
部分等距映射 一般定义
部分等距的概念可以用其他等价的方式定义。设  是希尔伯特空间  的一个闭子集  ，而  是  上的等距映射，则我们可以定义  到  的一个扩张  ，  在  的正交补上的值为零。因此，部分等距有时也被定义在闭集上局部定义了的等距映射。
基于*-半群，可以用更为抽象的方式来定义部分等距（以及投影），该定义与上文的定义是重合的。
部分等距映射 有限维情况的特性
在有限维向量空间中，矩阵  是一个部分等距当且仅当  是到其支撑集的投影。相比之下，等距映射的定义是更强的：矩阵  是一个等距映射当且仅当   。换句话说，等距对称是一种单射的部分等距映射。
通过选择适当的基，任何有限维的部分等距映射都可以表示为形如  的矩阵，也就是说，其前  列表示了一个等距映射，而所有其他列则都为零。
注意对于任何等距映射  ，其埃尔米特共轭  都是一个部分等距映射，尽管并非每个部分等距映射都具有这种形式。
部分等距映射 算子代数
在算子代数中，可用下面的方式引入始子空间和终子空间：
对于C*-代数，由于C*-性质，存在等价链：
因此可由上式中的任意一条来定义部分等距，而到始、终子空间的投影分别为  。
一对按等价关系划分的投影：
它在C*-代数的K-理论和冯诺依曼代数中的Murray-冯诺依曼投影理论中发挥着重要作用。
部分等距映射 几类重要的部分等距映射
任何正交投影算子都是始、终子空间为同一子空间的部分等距：
任何等距嵌入映射都是始子空间为全空间的部分等距：
任何幺正算子都是始、终子空间为全空间的部分等距：
部分等距映射 例子
在二维复希尔伯特空间上的矩阵
是一个部分等距，其始子空间为
而终子空间为
有限维中的其他可能例子有这显然不是等距映射，因为列之间不正交。然而，它的支撑集是  和  的线性生成空间，若将  限制在这个空间上，就得到一个等距映射（特别地，也是一个幺正算子）。类似地，可以验证  ，也就是说  是到其支撑集上的投影。部分等距不一定对应于方阵。例如，该矩阵的支撑集由 和 张成，并在该子空间上成为一等距映射（特别地，是其上的恒等映射）。
还有一个例子这次  在其支撑集上表现为一个非平凡的等距映射。
容易验证  以及  ，这表明了  在其支撑集  与其值域  间的等距性质。
平方可和序列空间上的左平移和右平移算子
有下列关系
而左平移和右平移算子是部分等距映射，其始子空间由以下向量构成
其终子空间则是：
部分等距映射 参考资料
Carey, R. W.; Pincus, J. D. . Proceedings of the National Academy of Sciences. May 1974, 71 (5): 1952–1956. Bibcode:1974PNAS...71.1952C. PMC 388361 . PMID 16592156. doi:10.1073/pnas.71.5.1952 .
欧尔班·鲍拉日
欧尔班·鲍拉日·翁德拉什（匈牙利語：，發音：[ˈorbaːn ˈbɒlaːʒ]；1986年2月13日—），生於布達佩斯，為匈牙利律師、大學教授及政治家。自2021年起，擔任匈牙利總理奧班·維克多的政治政策主任（與總理非親屬），並於2022年成為國會議員。
欧尔班·鲍拉日 生平
2004至2009年就读于厄特沃什·羅蘭大學，主修法学与政治学，并于2009年进入该校博士院，2011年获得博士学位（absolutorium）。2012年，他又在帕兹马尼·彼得天主教大学获得公共管理法律监管方向的法学硕士学位。他精通英語和德語。
職業初期，奧班於2009年至2012年在司法部擔任法律顧問。畢業後，他於多所大學和學院教學，自2015年起在國立公共服務大學任助理教授。2012年，加入保守派智庫萨扎德韦格基金會，專注於監管專業，並於2018年升任基金會研究主任，負責公法和公共政策研究。期間，亦曾擔任該基金會董事會成員。
奧班自2021年起擔任匈牙利總理奧班·維克多的政治政策主任，并在2022年成為國會議員。2023年4月25日，他被任命為國際事務研究所智囊團的負責人，該智囊團旨在支援匈牙利外交政策的戰略決策。作為匈牙利總理的政治政策主任，他提供政治、社會、經濟及公共政策的諮詢。
欧尔班·鲍拉日 著作
奧班是匈牙利政治和法律領域的活躍論者，常在各大報紙和周刊發表分析文章，尤其關注憲法。他亦出版多本書籍，探討匈牙利的戰略思維和國家特性。
林多家族
林多家族是一個源自西班牙塞法迪犹太人的家族, 因宗教信仰遭受迫害，因此成為新基督徒。林多家族的後代還在葡萄牙、英國和牙買加等地旅居。
裴汝宰 生平
裴汝宰自幼好學，讀書日夜不輟，博覽群書，過目成誦。崇禎十二年（1639）舉福建鄉試第三名。曾官漢川縣知縣。以孝聞名。民國《清流縣志》有傳。
車柱完
車柱完（韓語：，1999年5月6日—），本名白珗宇（백선우），韓國模特兒、男演員。學生時代是足球員，曾在2017年韓國全國高中足球聯賽上半季聯賽中獲得守門員獎。因後來受傷，轉為以模特兒活動，擔任MUSINSA、SUNDUK JEJU等品牌模特兒，並於2021年，以演員身份在KBS2《學校2021》正式出道。
中華民國憲法第1條
中華民國憲法第1條是中華民國憲法總綱部分的首條内容，全文共23個字，文中闡述了三民主義在憲法中的定義（“民有民治民享”）以及中華民國的國家性質（“基於三民主義...”、“...之民主共和國”）。
中華民國憲法第1條 原文
『中華民國基於三民主義，為民有民治民享之民主共和國。』
中華民國憲法第1條 歷史沿革
歷史上的各版中華民國憲法中對第1條均有所改動，其内容歷經多次變化，具體規定視乎版本而有所不同。
第一條　中華民國由中華人民組織之。
天壇憲草與1923年版憲法中的第一條内容一致，此版本首次加入了“民主”字樣。
中華民國永遠為統一民主國。
第一條　中華民國領土爲各省及蒙古西藏。
五五憲草中首次在憲法中加入對國家政體的完整定義，並明文規定了“三民主義”作為國家基本的地位，而此前各版憲法第一條對此均不曾涉及。
第一條　 中華民國為三民主義共和國。
中華民國憲法第1條 爭議
由於中華民國憲法第一條中關於三民主義的描述為“民有、民治、民享”，與早先孫文所提出並普遍傳播的「民族民權民生」口號有所不同，民主進步黨人士曾質疑孫中山不曾提出過“民有、民治、民享”的口號，認爲其與美國前總統林肯在蓋茲堡演說中的話句所混淆，但孫文於民國十年在梧州對中國國民黨黨員演講已說明「吾黨之三民主義，即民族、民權、民生三種。此三主義之內容，亦可謂之民有、民治、民享，與自由、平等、博愛無異，故所向有功。以名言之，可稱民有、民治、民享。」。
此外，一些觀點對在憲法明文提及“三民主義”一詞的舉措表示不滿，如《求真杂志》曾表示把三民主義加入憲法的行爲是在把“一党信奉的主义加在国家头上，是全世界所有民主宪法中所绝无仅有的现象”；另一部分觀點則認為由於三民主義是中華民國國父所創立的思想，而且民國卅五年各黨派及無黨派人士召開政治協商會議，通過《和平建國綱領》，其中第一條明定「遵奉三民主義為建國之最高指導原則」，因而憲法中的“三民主義”不具有黨派性，而有客觀性，。
戴紘
戴紘（15世紀—15世紀），字子儀，號桂軒，廣東廣州府南海縣人，明朝政治人物。
戴紘 生平
戴紘是正統三年舉人戴璉之子，成化二年進士戴縉之弟，天順六年舉人戴紈之兄。景泰七年（1456年）丙子科廣東鄉試舉人，天順七年（1463年）癸未科會試中副榜，授化州知州，拆毁淫祠，把石人投入江中驅除民惑，因過失降為柳州教授，成化十年（1474年）主考浙江鄉試，化州人將他入祀名宦祠，後以父母去世回鄉，服闋歷任太平、廬州教授，弘治年間陞國子監助教，官至翰林院檢討，著有《桂軒集》流傳。
水竹坑
水竹坑，又名竹溪村，是中华人民共和国安徽省黄山市歙县东部杞梓里镇下辖的一个村。距县城45公里，毗邻绩溪县。因水竹多而得名。
这是一个位于皖南山区的传统村落，地处万山丛中的山间小盆地，周围吴楚山、七姑尖、香炉峰等环绕，海拔260米。华源河、蔡水在此交汇。面积24平方公里，常住人口1324人，其中柯姓家庭800人。
水竹坑 历史
新安柯氏始祖为北宋淳化年间的礼部尚书柯颖柯颖（934-1001），自池州迁入。其长子柯海、次子柯渊衍生为后岸（绩溪）、郡城（歙县）二大派系。前者又衍成歙东谷川（大谷运）和绩溪县瑞川支派。
南宋绍定四年（1231年），郡城派后裔、新安柯氏第十五世柯正三，善经商，为避金、元兵乱，自歙城迁居歙南竹溪花桥头（今关爷庙、社庙一带），即蔡水河、华源河的交汇处，为竹溪柯氏始迁祖。其子柯六禄为竹溪柯氏之肇基祖，因花桥头地狭，北风大不宜居，自花桥头溯蔡水而上一里许，觅得现址风水极佳，开始村庄建设，“栽松枫以塞村口祥凝水竹之间，建花桥以壮山川秀擢椒瓜之盛，鸿基肇拓燕翼贻谋”。
2019年6月6日，水竹坑村被列入第五批中国传统村落名录。。
水竹坑 文物保护单位
竹溪村境内拥有吴氏节烈坊、周氏节烈坊、王氏贞烈坊、柯庆施故居、歙县方氏宗祠等文物保护单位，其中省保1处，县保4处：
胡安·路易斯·比韦斯
胡安·路易斯·比韦斯（西班牙語：；拉丁語：；加泰隆尼亞語：；荷蘭語：；1493年3月6日—1540年5月6日），西班牙巴伦西亚人人文主义者、神学家、哲學家、心理学家和教育学家。作为一名皈依了天主教的犹太人，他提出了关于社会组织的新思想，是欧洲文艺复兴时期人文主义的领军人物。他对灵魂的信仰、对早期医学实践的洞察以及对情感、记忆和学习的观点为他赢得了“现代心理学之父”的称号，被公认为“西班牙黄金时代最具欧洲特色的人物”。
長谷田站
長谷田站（日语：／ Haseda eki */?）是位於石川縣江沼郡山中町（現時：加賀市山中溫泉）長谷田町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。
旭町站 (石川縣)
旭町站（日语：／ Asahinachi eki */?）是位於石川縣江沼郡山中町（現時：加賀市山中溫泉）旭町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。
旭町站 (石川縣) 車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，此站可進行列車交會。月台上設有站舍。
旭町站 (石川縣) 相鄰車站
北陸鐵道
山中線
新家工業前－旭町－長谷田
新家工業前站
新家工業前站（日语：／ Arayakogyomae eki */?）是位於石川縣江沼郡山中町（現時：加賀市山中溫泉）上原町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。
新家工業前站 車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站內設有1條貨物側線。
新家工業前站 現狀
路軌遺址變成了縣道擴寬用地和行人路。在側線遺址該處的道路比較寬闊。
新家工業前站 相鄰車站
北陸鐵道
山中線
新塚谷－新家工業前－旭町
新塚谷站
新塚谷站（日语：／ Shin-tsukatani eki */?）是位於石川縣江沼郡山中町（現時：加賀市山中溫泉）本町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。
新塚谷站 相鄰車站
北陸鐵道
山中線
山中－新塚谷－新家工業前
全國教育日 (印尼)
印度尼西亞全國教育日（印尼語：，縮寫：HARDIKNAS）於5月2日舉行。發起這個節日是為了紀念學生樂園教育系統的創始人基·哈查爾·德宛達拉。他的教育理念「Tut Wuri Handayani」意味著我們可以透過輔導和指導來幫助他人學習。
張哲琛
張哲琛（1945年5月14日—），上海人。曾任中華民國行政院人事行政局局長、銓敘部部長。
張哲琛 過往政績
於行政院人事行政局局長及銓敘部部長任內，推動的政策與法案有：
Bray me
Bray me是一支日本搖滾樂團。所屬唱片公司是NottDagr。
Bray me 成員
KOTANI
在樂團中擔任主唱和吉他。
ARISA
在樂團中擔任鼓手和合唱。
ITOANRI
在樂團中擔任吉他手和合唱。
SAKKO
在樂團中擔任貝斯手和合唱。
Bray me 經歷
2007年
2011年
2012年
2013年
田地县
田地县，中国古代县份，位于今新疆维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县一带。