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博伊·羅德里奎茲 職業生涯
4月20日，羅德里奎茲第8、第9局接連從三商虎隊投手利多和吳世賢手中轟出全壘打；這場比賽他5個打數打出4支安打，包含雙響砲，還貢獻3分打點；幫助獅隊在最後2局灌進7分，以7比3贏得比賽勝利。下一場比賽，羅德里奎茲首局就揮出2分打點全壘打，連2場開轟；此役他4個打數擊出2支安打，帶領獅隊以5比4險勝虎隊，也首次獲選單場最有價值球員。4月26日至5月4日，羅德里奎茲的手感火燙；連續5場比賽打出2支以上的安打，連續3場轟出全壘打，並拿下2次單場最有價值球員。
他的好表現，使得總教練林家祥將他的棒次調整到第3棒，而原本打擊率偏低的第3棒賀亮德則改打第5棒。因此，前4棒分別是羅偉、羅國璋、羅得和羅敏卿；球迷也稱呼「四羅」為「羅家班」。棒次的調整也掀起一波連勝的氣勢；4月20日至5月20日，獅隊15連不敗；15場比賽中取得13勝2和的佳績。5月14日，統一獅對時報鷹隊，羅德里奎茲創下難得一見的紀錄。7局下半，獅隊狂得11分；他單局2次站上打擊區，居然連續2個打席都轟出3分打點全壘打，苦主分別是雷龍與羅曼，締造中職唯一「單局雙響砲」紀錄。接下來2場比賽，羅德里奎茲再度開轟，連續3場比賽都出現全壘打。
博伊·羅德里奎茲 職業生涯
6月29日，由於外野手黃煚隆受傷，他遞補進入中華職棒明星賽，擔任明星紅隊先發。羅德里奎茲在明星賽4個打數，沒有擊出任何安打。7月15日，他再度單場打出4支安打，包含2支二壘安打，貢獻2分打點；帶領獅隊以13比1大勝時報鷹隊。8月3日，羅德里奎茲面對興農牛隊投手，4個打數敲出3支安打，賽後打擊率再度回到4成以上；球季進行5個多月，他的打擊率高達4成01。8月9日，羅德里奎茲5局下半從兄弟象隊先發投手東鈮手中轟出一發滿貫全壘打；這支全壘打將比數拉開到5比1，終場更以13比2大勝對手。8月22日，他在1比3落後的情況下，一支逆轉比數的3分打點全壘打將味全龍隊先發投手奧斯汀打成敗投，也是本季第21轟，幫助獅隊以6比3贏球。
博伊·羅德里奎茲 職業生涯
9月11日至9月16日，羅德里奎茲又是連續3場比賽都出現全壘打。9月23日，他轟出本季第27號全壘打；象隊的奧力偉也在9月27日轟出第25支，緊追在後。10月7日，羅德里奎茲在台灣的最後一場比賽；面對三商虎隊投手，1個打數沒有安打，有2次四壞球保送；終場獅隊以4比0完封虎隊。球季結束後，他繳出打擊率3成60、全壘打27支和打點77分的成績；獲得中華職棒全壘打王和最佳九人外野手等獎項。不只是全壘打，羅德里奎茲的各項數據幾乎都是名列前矛；四壞球保送、上壘率、長打率和OPS為聯盟最高；打點77分僅次於德伍與奧力偉，屈居第3；安打113支排名第8；壘打數218也僅次於德伍。
離開台灣後，羅德里奎茲再次回到墨西哥棒球聯盟，效力於蒙克洛瓦鐵人隊。他在這裡打了4個球季，成績非常優異；2000年以打點88分摘下打點王；2001年更以全壘打33支和打點100分獲得全壘打和打點雙冠王。
博伊·羅德里奎茲 職業生涯
2002年，36歲的羅德里奎茲再度來到亞洲尋找機會，這次加入的是日本職棒中央聯盟的橫濱海灣星隊。3月30日開幕戰，他擔任先發第7棒右外野手，沒有擊出任何安打。3月31日，第2戰對上黑田博樹領銜先發的廣島東洋鯉魚隊，羅德里奎茲貢獻日職首安打、全壘打與打點；該役他4個打數敲出2支安打，有2分打點，但橫濱隊以6比7不敵廣島隊。4月17日，羅德里奎茲在6局上半一發石破天驚的滿貫全壘打，將養樂多燕子隊的先發投手石川雅規打成敗投；他包辦全隊所有打點，帶領球隊以4比0完封養樂多隊。4月29日，羅德里奎茲面對養樂多隊投手，4個打數擊出3支安打，演出日職首次猛打賞；另外還貢獻3分打點，幫助橫濱隊以10比8險勝養樂多隊。5月1日至5月21日，橫濱隊遭遇一波13連敗。一直到5月22日，橫濱隊主場應戰廣島隊；他單場打出2支安打，包含一支陽春全壘打，終於以3比1中止連敗。
6月29日，羅德里奎茲砲轟阪神虎隊先發投手特雷·摩爾，單場雙響砲；可惜延長賽的10局下半未能成功守住，最後以3比4落敗。7月27日，橫濱隊客場挑戰廣島隊，他締造完全打擊，也是日本職棒史上第56次；而橫濱隊上一次達成此項紀錄的球員，正是日職史上唯一3次締造完全打擊的強打者羅伯特·羅斯。美中不足的是，這場比賽羅得獨木難支，最後以2比6敗給廣島隊。9月5日，他從中日龍隊先發投手馬丁·瓦爾加斯手中轟出第15號全壘打，幫助球隊以4比1獲勝。10月12日，羅德里奎茲從養樂多隊先發投手凱文·哈吉斯手中，揮出本季第18號全壘打，並貢獻3分打點；但橫濱隊鏖戰到第10局，仍以5比7落敗。10月14日，他在日本的最後一場比賽；面對廣島隊投手，4個打數擊出2支安打，有1次四壞球保送；不過橫濱隊還是以4比5吞下本季第86敗。
球季結束後，橫濱海灣星隊以49勝86敗5和、勝率3成63在中央聯盟墊底。11月28日，橫濱隊與羅德里奎茲解約；他在球隊出賽138場，留下打擊率2成62、全壘打18支和打點60分的成績。雖然羅德里奎茲的統計數據看起來不夠亮眼，但橫濱是一支進攻火力很薄弱的球隊，團隊打擊率2成40居央聯之末。因此，他成為球隊全壘打和打點雙冠王；全壘打18支比第2名的麥克·古蘭多8支，打點60分則比第2名的石井琢朗多11分。
2003年，羅德里奎茲轉戰韓國職棒的樂天巨人隊。然而，樂天巨人自4月5日開幕戰起至4月19日連敗11場、連續13場比賽不勝。期間，他從開幕戰至4月15日共出賽7場，打擊率僅有1成90，21個打數吞下11次三振，很快就遭到球隊解約。
離開韓國後，羅德里奎茲第三度回到墨西哥棒球聯盟；一直到2005年球季，他高掛球鞋，結束職業生涯。
博伊·羅德里奎茲 職棒生涯成績
中華職棒成績：
日本職棒成績：
韓國職棒成績：
鍾樹明
鍾樹明（1964年—），中華民國陸軍二級上將、臺灣屏東縣客家人，畢業於陸軍官校正55期（1986年班；75年班）畢業，砲兵官科，現任國防部軍備副部長，曾任陸軍司令、陸軍副司令、陸軍六軍團指揮官、蔡英文總統府侍衛長、參謀本部作戰及計劃參謀次長、憲兵指揮官、陸軍六軍團副指揮官、國防部部長嚴德發辦公室主任等職。2025年1月16日升任國防部軍備副部長。
鍾樹明 晉任
2012年1月1日晉任少將，2017年7月1日晉任中將。2022年9月1日升任陸軍副司令。2023年5月1日，升任陸軍司令，同時晉任二級上將。
鍾樹明 作風
鍾氏在軍中屬前部長嚴德發人馬，且因常擔任「救火隊」角色，其歷任職務多而每段任期相當短暫，經歷相當特殊。鍾氏在軍方內部屬於「陸軍改革派」，曾負責陸軍與美軍對接各項演訓，並落實美軍提出的改進作戰訓練與戰術作為。
迈赫曼·萨亚多夫
迈赫曼·萨亚多夫（阿塞拜疆語：、英語：，1972年11月21日—1992年5月9日），是一名阿塞拜疆军人。他在第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争中阵亡，被追授为阿塞拜疆国家英雄。
迈赫曼·萨亚多夫 生平
1972年11月21日，迈赫曼·萨亚多夫出生于在瓦尔德尼斯区的古内什利。1988年亚美尼亚人驱逐阿塞拜疆时，他正从当地中学的七年级毕业。被驱逐后，他与家人搬到了萨穆克区。
1988年，他投身于阿塞拜疆民族解放运动，是运动的一名活跃分子。18岁时，他被征召加入苏联军队，在斯維爾德洛夫斯克州服役。当时的纳戈尔诺-卡拉巴赫爆发的一系列事件让他深感不安。在苏军服役6个月后，他回到家乡。随后萨亚多夫加入了自卫营“阿塞拜疆的卡拉巴赫”（），并于1991年11月5日作为志愿者进入前线。他在舒沙地区的科萨拉和纳比拉尔周围的战斗中表现出众。1992年5月9日，他在纳比拉尔村周围的战斗中被亚美尼亚部队击中身亡。
迈赫曼·萨亚多夫 纪念
1992年6月7日，阿塞拜疆总统发布第833号总统令，追授迈赫曼·萨亚多夫为“阿塞拜疆国家英雄”。但由于战事惨烈，他的遗骸并未能被阿塞拜疆部队夺回。
纤维弧菌科
纤维弧菌科（学名：）为纤维弧菌目的一个科。此科的模式属为纤维弧菌属(Cellvibrio)。
纤维弧菌科 下属分类
本科包括以下属：
黄海杆状菌属 Gilvimarinus Du et al. 2009，黄海菌属
解琼脂黄海菌 Gilvimarinus agarilyticus Kim et al. 2011
中华黄海杆状菌 Gilvimarinus chinensis Du et al. 2009
日本黄海杆状菌 Gilvimarinus japonicus Kouzui et al. 2016
Gilvimarinus polysaccharolyticus Cheng et al. 2015
Gilvimarinus xylanilyticus Zhang et al. 2023
纤维弧菌目
纤维弧菌目（学名：）为γ-變形菌綱的一科细菌。此科的模式属为纤维弧菌属(Cellvibrio)。
沙拉尔·侯赛诺夫
沙拉尔·伊萨·奥格鲁·侯赛诺夫（阿塞拜疆語：、，1968年11月26日—1992年4月10日），是一名阿塞拜疆军人。他因在第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争中壮烈牺牲，而被追授为阿塞拜疆国家英雄。
沙拉尔·侯赛诺夫 生平
1968年11月26日，侯赛诺夫出生在亚美尼亚苏维埃社会主义共和国的汉卡万。1985年，他在汉卡万中学完成了全部中学教育。1986年到1988年，侯赛诺夫在苏联武装部队服役。退役后，他在占贾第二十七职业学校继续学习，毕业后在铝厂担任锁匠。
第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后，1992年2月26日，亚美尼亚部队围困了霍贾利长达数月后最终占领霍贾利，并屠杀了当地的阿塞拜疆民众，史称“霍贾利大屠杀”。事件爆发后，侯赛诺夫申请加入占贾营，并随营赶赴前线。由于能说一口流利的亚美尼亚语，他担任情报官，并多次派往前线侦查敌情。此外他在泰尔泰尔区的沙法格村作战英勇，多次与亚美尼亚交火。19982年4月10日，亚美尼亚部队对希哈克村发动袭击，占贾营投入阻击战，战斗中侯赛诺夫中弹身亡。
沙拉尔·侯赛诺夫 荣誉
1992年6月7日，阿塞拜疆总统发布第833号总统令，追授沙拉尔·侯赛诺夫为“阿塞拜疆国家英雄”。他被葬于占贾的烈士巷墓地。占贾的一条街道以他的名字命名。
双笔石科
双笔石科（学名：）为正笔石目的一个科。为正笔石目中重要类型之一。初见于早奥陶世中期，灭绝于早志留世，是奥陶纪和早志留世常见的重要的化石。分布于世界各大洲。此科的模式属为双笔石属(Diplograptus)。
双笔石科 下级分类
亚科： † Climacograptinae Frech 1807
† 双笔石亚科 Diplograptinae Lapworth 1873
马尾藻属
马尾藻属（学名：）为马尾藻科的一属褐藻。多生于中、低潮带的岩石上或高中潮带石沼中。该属的模式种为（Sargassum natans）。有700多个物种。
马尾藻属 形态
藻体分固着器、茎、叶、气囊四部分，雌雄同株或异株；成熟时在叶腋长出生殖托。
马尾藻属 分布
马尾藻生长于中、低潮间带的岩石上；广泛分布于世界上各暖水和温水海域，中国沿海各地都有分布。
张作义
张作义（1962年11月—），男，汉族，福建厦门人，中国核能与新能源技术专家。中华人民共和国教育部首批长江学者特聘教授。中国共产党党员。
张作义 生平
1984年毕业于清华大学热能工程系，同年进入清华大学核能技术设计研究院。1989年获工学博士学位，同年进入清华大学工作；1992年开始在德国于利希研究中心从事博士后研究工作。1994 年10月起进入清华大学核能技术设计研究院工作，2001年起担任该院院长。
小蛇菌属
小蛇菌属（学名：）为短螺旋体科的一个属。该属的模式种为猪痢疾小蛇菌（Serpula hyodysenteriae）。
三氯萘
三氯萘（英語：，混合物CAS号：1321-65-9）是一类多氯萘化合物，由萘的三个氢原子被氯原子取代而成，化学式都是 C10H5Cl3，有14种异构体：
徐现刚
徐现刚（1965年1月—），男，山东泰安人，中国材料学家，山东大学教授，973首席科学家，主要从事半导体材料、纳米材料及其器件应用的研究工作。中华人民共和国教育部首批长江学者特聘教授。
徐现刚 生平
1992年获山东大学凝聚态物理博士学位，同年留校工作，1995至2000年，先后留学德国、加拿大和美国。
蛇形菌属
蛇形菌属（学名：）为假单胞菌属的一个属。该属的模式种为屈挠蛇形菌（Serpens flexibilis）。现为假单胞菌属 （Pseudomonas）的异名。
瑪陵坑石頭厝
瑪陵坑石頭厝，又稱劉家古厝，是位於基隆市七堵區瑪陵坑的宅第建築，2012年登錄為基隆市歷史建築。
瑪陵坑石頭厝 歷史
瑪陵源自原住民語女巫的墳墓之意，明末、清初時就有先民開墾此地，日治時期更以礦業及茶葉盛極一時，此棟建築前身疑為清代區長公館，後則為日治時期七堵庄長周火生一家之宅，戰後時期因劉家從周家後代手中購地後才改稱「劉家古厝」，當前三合院石造建築只剩左護龍保存尚稱良好，2012年，因石頭厝年久失修，劉萬紫一家無力維護，因而希望市府協助保存老屋。成為基隆市第一件首件由屋主主動申請登錄的歷史建築。
2018年，因屋頂滲漏水、木構造遭受白蟻侵襲，劉萬紫一家已做了緊急修補，當前建築則處於閒置狀態。
瑪陵坑石頭厝 設計
石頭厝三合院為清領時期為了居家防禦的典型建築，並在清領及日治時期時間分別建造半圓磚造與當地沙岩砌交疊之結構，現況建築群分佈並非原始格局。其中左後龍後於日治時期增建二樓部分，是應防範山區盜賊而設的槍樓，牆縫中隱藏十餘銃眼。平房住家及辦公廳則備設武裝功能，另石屋後方則設有材房。
吳家周
吴家周（？—？），號榔梅，南直隶和州民籍，徽州府歙縣澄塘人。明朝政治人物。
吳家周 生平
万历四十六年（1618年）戊午科应天乡试举人，天啓五年（1625年）乙丑科進士，擢升礼科给事中。崇禎七年二月壬戌，以大学士温体仁、吴宗达主试禮部。礼科给事中吴家周彈劾体仁越次，皇帝不悅，贬家周。后擔任尚宝司卿。崇祯十七年甲申，以降賊之功授任大理寺卿，见牛金星云：『南方脆弱，愿包纳饷银数十万，免其刑掠』。金星云：『如果包得，即与上疏，但干系非小』。家周逡巡而退。
马里法特·纳西博夫
马里法特·纳西博夫（阿塞拜疆語：，1972年5月22日—1992年1月28日），是一名阿塞拜疆军人。他因在第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争中壮烈牺牲，而被追授为阿塞拜疆国家英雄。
马里法特·纳西博夫 生平
1972年5月22日，马里法特·纳西博夫出生在哈萨克区的马扎姆村。1979-1989年，他在哈萨克区的当地学校学习。1990年，他被征召服兵役，加入苏联武装部队。退役后，他返回阿塞拜疆。第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后，他以志愿者身份进入前线战场，并成为该营中最勇敢的士兵之一。纳西博夫还参加了哈萨克区村庄周围的战斗。1992年1月28日，他在哈萨克区库什丘艾瑞姆周围的战斗中牺牲。
马里法特·纳西博夫 纪念
1992年6月7日，阿塞拜疆总统发布第833号总统令，追授他为“阿塞拜疆国家英雄”。
在哈萨克区的海达尔·阿利耶夫公园里有一个以他命名的喷泉。2013年，一部纪录片《鹰巢》（）发行，该片探讨了围绕马里法特·纳西博夫以及其他两位哈萨克区的阿塞拜疆国家英雄（拉菲格·阿里哈诺夫、沙莫伊·乔巴诺夫）的生活战争事迹及纪念活动。
纤维素单胞菌属
纤维素单胞菌属（学名：）为纤维素单胞菌科的一个属。该属的模式种为产黄纤维单胞菌（Cellulomonas flavigena）。
伊莉莎白·蒙塔古
伊丽莎白·蒙塔古（Elizabeth Montagu，原姓Robinson，1718年10月2日—1800年8月25日）是一名英格兰社会改革家、艺术赞助人、作家，蓝袜社由她创立。伊丽莎白出生于约克郡的一个富贵之家，1742年嫁给第一代三明治伯爵爱德华·蒙塔古的孙子爱德华，她在伦敦举办自己的沙龙，沙龙上社会名流云集，1750年代后开始举办蓝袜社，探讨文学艺术
路易斯–麥克喬德聯合基地
路易斯–麥克喬德聯合基地 （英語：，JBLM）是美國位於華盛頓州塔科馬的聯合基地，由路易斯堡和麥克喬德空軍基地在2010年合併而成，主要部隊有美國陸軍第一軍與美國空軍第62空運聯隊。
张文军
张文军（1963年10月—），男，山东青岛人，中国通信与信息系统专家，上海交通大学教授、博士生导师，曾任上海交通大学副校长。973计划首席科学家、中国国家数字电视工程研究中心首席科学家、中华人民共和国教育部首批长江学者特聘教授。2025年当选中国工程院院士。
张文军 生平
1984年至1989年就读于上海交通大学电子工程系，先后获得通信与信息系统学士、硕士和博士学位，1990至1993年在德国飞利浦通信工业公司从事博士后研究及工作。2012年當選电气电子工程师学会會士。後來又當選選电气电子工程师学会上海分會會長。
脱硫棒菌属
脱硫棒菌属（学名：）为脱硫棒菌科的一个属。此属的模式种为Desulfofustis glycolicus。
C18H22O2
化学式C18H22O2（摩尔质量：270.37 g/mol）可能指：
脱硫棒菌科
脱硫棒菌科（学名：）为脱硫杆菌目的一科细菌。此科的模式属为脱硫棒菌属(Desulfobulbus)。
崔维成
崔维成（1963年—），男，江苏海门人，中国船舶工程专家，教授，中华人民共和国教育部首批长江学者特聘教授。
崔维成 生平
1986年清华大学固体力学专业学士。1990年英国布里斯托大学结构可靠性专业博士。
1993年2月在中国船舶科学研究中心工作，后担任研究员和博士生导师；1999年在上海交通大学担任船舶与海洋工程学院副院长。2002年被中国船舶重工集团公司党组任命为中国船舶科学研究中心所长，并担任“蛟龙”号总体与集成项目负责人，第一副总设计师。
2018年9月加入西湖大学，担任工学院讲席教授等职。
崔维成 荣誉
2016年被《自然》杂志评为“中国十大科学之星”。
C22H32O2
化学式C22H32O2（摩尔质量：328.488 g/mol）可能指：
脱硫杆菌目
脱硫杆状菌目或脱硫杆菌目（学名：）为热脱硫杆菌纲下属的一目硫酸盐还原细菌细菌。 该目的细菌是严格的厌氧呼吸代谢菌，使用硫酸盐或硝酸盐而不是氧气作为终端电子受体。脱硫杆菌目可以降解乙醇、分子氢、有机酸和小分子碳氢化合物。 它们生态范围广泛，在共生关系和营养循环中发挥着重要的环境作用。此的模式属为脱硫杆状菌属（Desulfobacter）。
里亚德·艾哈迈多夫
里亚德·艾哈迈多夫（阿塞拜疆語：，1956年12月20日—1992年1月25日），是一名阿塞拜疆军人。他曾接受克格勃训练，并在第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争担任情报官员，领导一个特别情报单位。他因执行地下行动任务时失踪，被追授为阿塞拜疆国家英雄。
里亚德·艾哈迈多夫 生平
1956年12月20日，里亚德·艾哈迈多夫出生于巴库。1976年，他在阿塞拜疆苏维埃社会主义共和国司法部法医科学研究所担任实验室助理。1979年，他以荣誉生（）身份毕业于巴库国立大学法学院。随后，他加入了司法部的法律草案准备和立法系统化部门，并在1980-1981年担任司法部人力资源部的高级顾问。1981年，他在司法部任职期间应招加入苏联安全系统。同年，他进入位于明斯特的苏联国家安全委员会的高级学校，之后返回巴库工作。1984年，他在位于莫斯科的尤里·弗拉基米罗维奇·安德罗波夫克格勃学院完成培训。1988年，他因功获得苏联武装力量70周年纪念奖章。
随着第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争日益紧张，他开始组建并领导阿塞拜疆特种侦察队，部队屡次摧毁击毙了大量亚美尼亚军事装备与人员。1992年，他晋升为阿塞拜疆共和国国防部情报局副局长。同年1月，他成立一个特殊情报小组，并由经历过阿富汗战争的老兵组成。1月22日，他率领小组前往舒沙，并在1月25日执行地下行动任务，在执行任务中失踪。
里亚德·艾哈迈多夫 纪念
1992年6月7日，阿塞拜疆总统发布883号总统令，追授他为“阿塞拜疆国家英雄”。阿塞拜疆首都巴库的203中学以他命名。
影像高雄
影像高雄，是臺灣高雄市電影館自民國101年（2012年）起委託拍攝的紀錄片系列，影片主題包含高雄市在地的人文故事、庶民文化、行业技藝等。
脱硫杆菌科
脱硫杆状菌科或脱硫杆菌科（学名：）为脱硫杆菌目的一科细菌。此科的模式属为脱硫杆状菌属（Desulfobacter）。
脱硫杆菌科 下级分类
本科包括以下属：
Desulfobotulus Kuever et al. 2009
Desulfobotulus alkaliphilus Sorokin et al. 2010
Desulfobotulus mexicanus Pérez-Bernal et al. 2020
Desulfobotulus pelophilus Frolova et al. 2024
Desulfobotulus sapovorans (Widdel 1981) Kuever et al. 2009
2010年沖繩地震
2010年沖繩地震（日语：／）是指2010年2月27日上午5點31分（日本時間）发生于沖繩的一场地震。该次地震震中位于沖繩本島近海，震级为Mj 7.2级，震源深度约37千米，最大震度5弱（日本氣象廳震度等級）。出現海嘯。有2人受伤。
脱硫杆菌属
脱硫杆状菌属或脱硫杆菌属（学名：）为脱硫杆状菌科的一个细菌属。该属的模式种为波氏脱硫杆状菌（Desulfobacter postgatei）。 该菌属能够将乙酸盐氧化为二氧化碳（CO2）。
脱硫杆菌属 发育系统
目前公认的分类法基于原核生物标准命名列表（LPSN）和美国国家生物技术信息中心（NCBI）
普瓦圖的阿格尼絲
普瓦圖的阿格尼絲（法語：Agnès de Poitou，約1025年—1077年12月14日），神聖羅馬皇后，亞奎丹公爵威廉五世的女兒。
普瓦圖的阿格尼絲 家庭
1043年，阿格尼絲與亨利三世結婚，兩人共有2子3女：
曾就義
曾就義（？—1639年），字赤生，江西贛州府寧都縣人，軍籍，明朝政治人物。
曾就義 生平
万历四十三年（1615年）乙卯科江西乡试举人，天启五年（1625年）乙丑科进士。授溧水县知县，以兴除利弊为己任。境内苦於水灾，率先捐出俸禄建三座圩坝。县民陈文海遭诬陷十年，得其雪冤。因母丧致休。服满补南宫县知县，治行如溧水。流寇围邻邑，曾就义预筑四座御台于城外，储备很多火药，流寇不敢進犯。数月后因父丧致休。服满补唐县知县，有德政。崇祯十一年（1638年）奉诏入京，崇祯帝亲自与之讨论，谈到兵饷国用。当时催逼赋稅严急，百姓多投靠盗贼。曾就义认为国赋在民，民之休养在官，官員廉俭则民不受害，拔为第一，授翰林院编修，任起居注，管理六曹奏章、经筵讲官，十二年（1639年）任江西乡试同考官，因职务繁重，劳瘁得疾去世。都门诸缙绅为其具棺殓，有旨部给勘合，驰驿扶柩归葬。曾就义清介正直，任江西乡试同考官，虽与江西监察御史交厚，仍秉公不令其子入闱。入祀乡贤祠。
王健农
王健农（1963年4月—），男，中国材料学专家，上海交通大学第一批"长江学者奖励计划"特聘教授，华东理工大学材料科学与工程学院教授。主要研究方向为航空航天材料及其制造、新能源材料及其器件、金属材料及其构件。曾先后在澳大利亚Monash大学、日本东京大学、美国劳伦斯Livermore国家实验室攻读博士学位或进行研究工作。
懷特山口與育空鐵路
懷特山口與育空鐵路（White Pass and Yukon Route，WP&Y, WP&YR，报告标记 WPY）是连接阿拉斯加史凯威港和育空地区首府白馬市的第三級窄轨铁路，軌距三英尺（914毫米）。本路是孤立的系统，並未與其他鐵路相連。设备、货物和乘客乃經由史凯威港的船運，或沿途幾個與公路相連的車站而來往。
铁路于 1898 年克朗代克淘金热期間開始建設以通往金礦。 1900 年建成後成為通往育空地區內陸的主要路線，取代了奇爾庫特山徑和其他路線。本路商業營運於1982年停止，後於 1988 年以觀光鐵路的形式部分復駛，並於2018年7月被嘉年华公司收购。
懷特山口與育空鐵路
多年來，這條鐵路是Tri White Corporation 的子公司（該公司也是Clublink的母公司），由太平洋和北極鐵路和導航公司（ Pacific and Arctic Railway and Navigation Company，位於阿拉斯加）、不列顛哥倫比亞育空鐵路公司（ British Columbia Yukon Railway Company，位於不列颠哥伦比亚）和不列顛育空鐵路公司（British Yukon Railway Company，原名不列顛育空礦業、貿易和運輸公司，位於育空地區）等公司營運，對外則稱懷特山口與育空鐵路（White Pass and Yukon Route）。後來本路由Clublink 出售給一家由 Survey Point Holdings 控制的合資企業，而嘉年華公司有少数股权。
该铁路于 1994 年被加拿大土木工程协会和美国土木工程师协会指定为國際歷史性建設。
懷特山口與育空鐵路 历史
在 1897 年的克朗代克淘金热 ，採礦者前往道森市金礦最常從阿拉斯加史凱威或戴亞的港口上岸，翻山越嶺到達美加邊境的奇爾庫特山口或懷特山口，路程艱辛。抵達山口，如無攜帶足夠的冬季裝備（一般來說是重達一噸的補給品），加拿大當局便不准採礦者通過。為了運輸這些補給品，採礦者需要往返多次，因此亟需更好的交通工具取代在懷特山口上的馱馬與奇爾庫特山口上的人力，由此催生了許多鐵路計畫；1897 年，加拿大政府收到了32 個育空地區鐵路建設計畫，但大部分都沒有實現。
1897 年，三個公司合作建造一條從史凱威到育空地區塞爾柯克堡，長達325英里（523公里）的鐵路，資金主要來自於Close Brothers商業銀行組織的英國投資者，工程很快開始。承包商Michael James Heney 決定採用3 英尺（914毫米）軌距，由於路線須炸開岩石，採用窄軌大大地減少了所需的費用，不過為了興建到懷特山口的路線，還是使用了 450 噸炸药。採用窄軌也可以使路線採取較小的曲線半徑，如此路線便較容易隨地形蜿蜒，而不用鑿穿岩石。
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施工於 1898 年 5 月開始，但遭受到史凱威市政府和鎮上的黑幫頭目索比·史密斯 (Soapy Smith) 的阻礙。公司的主席塞繆爾·格雷夫斯（Samuel Graves） (1852–1911)組織了保鑣，在1898 年7 月8 日晚上，索比·史密斯(Soapy Smith) 在一場保鑣會議上，在朱諾碼頭的槍戰中被殺。塞繆爾·格雷夫斯目睹了槍擊事件。鐵路幫助封鎖了幫眾的逃生路線，使他們被捕，在史凱威市就沒什麼困難了。
懷特山口與育空鐵路 历史
1898 年 7 月 21 日，一列特別列車將乘客載運到距離史凱威4英里（6.4公里）之處；這是在阿拉斯加營運的第一列火車。 1898 年 7 月 30 日，這三個公司的特許權被在倫敦成立的新公司懷特山口和育空鐵路有限公司收購。到 1899 年 2 月中旬，工程已經抵達距離史凱威20英里（32公里）的懷特山口最高點，標高2885英尺（879.3公尺）。鐵路於 1899 年 7 月 6 日抵達不列顛哥倫比亞省的貝內特。 1899 年夏天，從卡克羅斯向北開工，目標是位於史凱威以北110英里（177公里）的白馬市。次年，從貝內特沿著困難的湖岸路線施工的人員到達卡克羅斯，最後一根道釘於 1900 年 7 月 29 日釘下，本路於 1900 年 8 月 1 日開始營運。不過淘金熱這時已經平息。
當時所用的金道釘其實是普通的鐵製道釘。雖然的確有一根金製道釘，但金子太軟了，金道釘並未釘入軌道，只是被錘得變形了。
淘金热结束了，正規的礦業開始進入，主要是铜、银和鉛，黃金的比例不大。礦業所能使用的最近的港口是史凱威，唯一的路線是懷特山口和育空鐵路公司的河船和鐵路。
懷特山口與育空鐵路 历史
雖然礦石和精礦是主要的運輸目標，但鐵路也有客運和其他貨物，它是進入育空地區最容易的方法，而海運則是進出史凱威的唯一方法。
雖然已經準備好了將鐵路從懷特霍斯延伸到卡馬克的資金和路線，但河運服務出現混亂，導致瓶頸。公司用這筆資金將大部分的河船購入，在白馬市和道森市之間提供了穩定可靠的運輸。
本路在 1900 年之後進行了一些小規模擴建。 1901年在不列顛哥倫比亞省塔庫市興建了長2.5英里（4公里）的塔庫輕便鐵路（Taku Tram），一直營運到1951年之前操作。它負責接駁塔吉什湖上航行的圖西號（ SS Tutshi）和横越阿特林湖至不列颠哥伦比亚省阿特林的塔拉尼號（ MV Tarahne ）之間的客貨運輸。圖西號在 1990 年左右毀於一場可疑的火災，但塔拉尼號在復舊後用於舉辦特別宴會，例如謀殺解謎晚宴。為圖西號的修復而建造的救生艇被捐給了塔拉尼號） 。輕便鐵路的車輛無法掉頭，向西行駛時必須倒車行駛。使用的機車（公爵夫人號，Duchess），現在在卡克羅斯。
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1910 年，本路 運營了一條通往白馬市附近礦區普韋布洛的支線。這條支線於1918年廢棄；今天有一條運輸道路沿著這條路線走，但大部分都被設置了路障； 1980 年代Whitehorse Star 的一篇社論指出，如果阿拉斯加高速公路需要繞行改道，這條路線將是理想的路線。
到1914 年6 月，本路共擁有11 輛機車、15 輛客車和233 輛貨車，路線長110英里（180公里），營收為68,368 美元的客運收入和257,981 美元的貨運收入；由於營運支出僅為100,347 美元，因此仍然有利可圖。 育空地区的其他铁路（例如道森市的克朗代克矿業铁路）在 1914 年都已废弃，但本路仍然继续營運。
在大萧条期间，列車稀少，有一段時間甚至減到每周一班。
阿拉斯加在二战期间对美国具有重要的战略意义，大家擔心日本會入侵這個距離日本最近的美國領土。珍珠港事件发生后，美国和加拿大政府决定将阿拉斯加公路改善为全天候路線以确保交通。施工的主要 分段點之一是白馬市，該市可由本路提供運輸。
懷特山口與育空鐵路 历史
當時懷特山口與育空鐵路已經成為克朗代克淘金熱所留下的虧本遺跡，機車與車輛老舊殘破。儘管如此，本路在 1942 年前 9 個月的運輸量為 67,496 噸，是戰前年度運輸量的兩倍多。但這樣還是被認為不夠，因此美國政府從1942年10月1日早晨12:01起租用了這條鐵路，由美国陆军控制，鐵道運輸兵第 770 鐵道運輸营与懷特山口與育空鐵路的民間人員一起處理鐵路營運。
加拿大法律禁止外国政府机构在加拿大及其领土内开展活动，但此时日本军队已经占领了阿留申群岛的一些岛屿，美加兩國迅速达成了妥协，以“使非法行动合法化”。
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鐵道運輸兵在美國搜尋可用的窄軌機車和機車車輛，在史凱威很快地出現了一批五花八門的車輛。最大的一批是 1942 年 8 月租借前購買的7 部 D&RGW K-28 型2-8-2 軸配置機車。來自Silverton Northern和Colorado & Southern 的2-8-0 軸配置機車機齡均超過40 年，還有兩部ET&WNC 的4-6-0 軸配置機車，以及１１輛新的戰爭部S118型2-8 -2軸配置機車。懷特山口與育空鐵路原有的 10 輛機車和 83 輛車輛，很快就被陸軍帶來的的 26 輛機車和 258 輛車輛給遮蓋了。
本路的運輸量隨即大為增加。在1942 年的最後三個月運量為25,756 噸， 1943 年運量為281,962 噸，相當於典型的戰前運輸量十年的總和，而且這還是在自1910 年以來最惡劣的冬季天氣之下達成的；1943 年2 月5 日至15 日之間和1944 年1 月27 日至2 月14 日期間，暴風雪與華氏零下30度的低溫將鐵路封鎖。
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運輸最高峰發生在 1943 年 8 月 4 日，當天南北雙向共開行了 38 列火車，運輸量 3346 總噸/2085 淨噸，機關車里程數在24 小時內為 2236 英里。
鐵路的控制權於 1944 年底交還民用。
1947 年 5 月，铁路购买了最后的蒸汽机车。是兩輛由宾夕法尼亚州费城鲍德温机车厂制造的 2-8-2 Mikado 型蒸汽機車，編為72與73號機車。
1951 年成立一家新的控股公司（White Pass and Yukon Corporation Ltd.）從正在清算的White Pass and Yukon Company, Ltd. 手中收購了包括懷特山口與育空鐵路在內的三個鐵路公司；鐵路進行了財政重組。雖然北美的大多數其他窄軌鐵路在這段期間停業了，但本路繼續營業，並在1959年發放立一筆股利（每股 10 美分）。
本路動力在 1950 年代中后期开始柴油化，是北美少数的窄轨铁路之一，購入了通用电气製的柴油機車，後來又從美国机车公司(ALCO) 和蒙特婁机车厂购买了調車用機車。 1964 年 6 月 30 日，本路最後一部蒸汽機車退役。
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本路也是鐵路貨櫃運輸的先驅之一，擁有一輛早期的貨櫃船（ Clifford J. Rogers ，建于 1955 年），并于 1956 年引入了貨櫃，但是本路使用的貨櫃要比 1956 年在美国使用的貨櫃小得多，也不容易轉運於其他鐵路或航運。
隨著法羅铅锌礦於1969年開業，鐵路從ALCO購入了七輛1200匹馬力的機車，以及新的貨車、礦車，還有一部新的高架吊車以在白馬市進行卡車轉運，還在史凱威興建新的礦石碼頭，並改善了路線。 1969 年秋天，新建了一條繞過死馬峽谷的新隧道和橋樑以取代承重量較小的舊橋。這筆巨額投資使該公司營收高度依賴礦石運輸，一旦礦石運輸業務發生損失，公司就很危險。
觀光郵輪開始造訪阿拉斯加，本路的客運量也開始增加。直到 1978 年才有從史凱威到白馬市的公路；公路建成後，本路仍然靠礦山的礦石運輸得以維持營運。
在這段時間，本路機車以藍底黑白圖案取代原有的黃綠相間並於車首有雷鳥圖案的塗裝。綠黃塗裝與雷鳥在 1990 年代初期恢復。截至2005年仍有一部機車採用藍色的配色方案。蒸汽機車則仍為黑色塗裝。
懷特山口與育空鐵路 历史
1982 年，金屬價格暴跌，對於本路的礦業客戶造成重大影響，許多礦場，包括法羅鉛鋅礦，都關閉了，而懷特山口與育空鐵路的商業營運前景黯淡。帶著對礦業重啟的期望，本路負擔著嚴重虧損達數月之久，僅有客運列車行駛。最後仍於 1982 年 10 月 7 日關閉。
一些 ALCO 柴油机車卖给了哥伦比亚的一家铁路公司， ALCO 的加拿大製造许可持有者 蒙特利尔机车厂所制造和庫存的三辆新的 ALCO 柴油機车賣到加利福尼亚普拉斯特城的美國石膏公司。這些現代窄軌柴油機車中只有一輛，也就是為北美客戶製造的最後一輛窄軌柴油機車，交付給本路。賣給哥倫比亞的五台柴油機車因為太重而未能行駛，在 1999 年又重新購回——其中一台差點就在風暴中鬆脫掉進海裡。
这条铁路是 1983 年BBC 电视“伟大的小铁路”第一集的主角。
然而本路並沒有休息多久。阿拉斯加的旅遊業開始興盛，许多游轮停靠在史凯威。本路的風景有潛力成為旅遊景點，而且路線直接鋪設到碼頭，對於貨運與郵輪旅客相當方便。郵輪方面也了解小型登山鐵路對遊客的吸引力，開始推動本路作為觀光鐵路復駛。
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本路與代表阿拉斯加方面員工的工會達成協議後，於 1988 年在史凱威和懷特山口之間復駛，純粹用於觀光客運。本路也參與競標運輸重新開張的法羅礦場運輸業務，但是運費遠高於克隆代克公路的運輸。
鐵路仍然使用老式客車廂，其中最古老的四節車廂建於 1881 年，比本路還老 17 年，而 2007 年建造的四節新車廂採用相同的 19 世紀設計。至少三輛車有輪椅升降機。一列工程列車於 1988 年 9 月 22 日抵白馬市，將停放六年的兩台機車拖到史凱威進行大修並用於旅遊列車。在白馬市大約一星期後，它把停放的车辆——平车、罐車和一辆守车——拖出市區的側線，第二年，它們被拖到更南的地方，許多最終賣掉了。白馬市中心的大部分鐵軌現已被拆除，鐵路的終點站現在位於第一大道和主街的舊火車站以南六個街區。沿著岸邊的一條新軌道曾經行駛白馬市水濱火車，是一條由當地歷史協會經營的旅遊路線。
懷特山口與育空鐵路 历史
在海关和加拿大工會的管轄權問題得到解決後，懷特山口與育空鐵路的主線於 1989 年重新開放至弗雷澤，並於 1992 年重新開放至貝內特。一班火車於 1997 年駛抵卡克羅斯，以參加淘金熱的百年慶典。 1997 年 10 月 10 日，從卡克羅斯到白馬市行駛了一班僅供受邀者搭乘的特別列車，而假如有市場需求的話，有計畫將全線復駛至白馬市。迄今本路於加拿大交通局僅準許行駛至卡克羅斯。 2006 年 7 月 29 日行駛了卡克羅斯的列車，並宣布將於 2007 年 5 月開始提供客運服務，每週 6 趟火車，並提供巴士回程服務。史凱威和白馬市之間的距離是107英里（172公里），史凱威到卡克羅斯距離為67.5英里（109公里），也就是說大約 63% 的原始線路現在再次使用。即使排除線路未使用部分的長度，懷特山口與育空鐵路也比其他著名的北美窄軌鐵路更長（例如長103公里的Cumbres & Toltec Scenic Railroad與72公里的杜兰戈和西尔弗顿窄轨铁路）。
懷特山口與育空鐵路 历史
加拿大國家鐵路的纽芬兰業務在 1988 年 11 月停止，本路收購了一些車輛，包括 8 辆侧轴式、侧倾式大型岩石自卸车和 8 辆載運道碴的斗車，仍然保持加拿大國家鐵路的橙色塗裝，但從纽芬兰的1067毫米軌距转向架改裝了軌距為914毫米的轉向架。
多数列车使用下綠上黃塗裝的柴油机车牵引，但73號蒸汽机车（軸配置2-8-2的御門式機車）仍在運行中，另一輛40號蒸汽机车（軸配置2-8-0）原訂租借給科罗拉多州的 Georgetown Loop RR五年，但两年后就归还了。原懷特山口與育空鐵路2-8-0 型69號機車於2001 年重購回，經整修後于 2008 復駛。
原有的蒸汽动力旋转式除雪車是本路商業運轉時的必備之物，每年也會出動幾次。除雪車在 1964 年與推动它们的蒸汽机車一起退役，路線除雪改由履带式鏟雪機處理。 ) 雖然夏天的觀光季並不需要鏟雪，但是旋轉式除雪車的運作頗具吸引力，而本路在冬季也會為鐵道迷运行一两次蒸汽動力旋轉式除雪車，由两布柴油机车推动（在 2000 年則由73與40號兩部蒸汽机车推动）。
2000 年 7 月 29 日，在卡克罗斯重演了“金道钉”百年纪念活动，73號與40號两部蒸汽機車端對端相會，並由當年的包商Michael James Heney的后代錘入了鍍金的道釘。
2005 年 6 月 24 日星期五，有一個組織包下一列從卡克羅斯到弗雷澤的蒸汽列車，並在班尼特中途停留。由於到場的乘客可能不如預期，多餘的座位以 120 美元或 156 加元的價格公開發售，然後以巴士從弗雷澤返回卡克羅斯。這是自 1982 年以來首次從卡克羅斯出發的付費乘客旅行，並由 2007 年開始成為定期服務。
公司的總裁 Gary Danielsen 向 CBC 電台表示，恢復通往白馬市的服務需要大量資金以修復路線，但如果有客運或貨運需求而有成本效益的話，公司將會進行。
2006 年 6 月有一份計畫報告，將阿拉斯加與其它的大陸鐵路網絡連接起來，建議將卡馬克（Carmacks）作為樞紐站，以支線通往白馬市再到阿拉斯加的史凱威等處。
除了用於路線的復舊行駛以外，有幾部原屬本路的機車行駛於美國東南部的旅遊景點。 70、71 和 192 號機車在田納西州多莉山遊樂區。190號機車在北卡罗来纳州布恩的 Tweetsie 铁路。
2010 年6 月下旬，本路和史凱威市達成協議，共同努力恢復鐵路貨運服務，包括恢復卡克羅斯以北到白馬市的路線，以及研究建造新鐵路以從白馬市向北行駛到卡馬克的可能性。擴建將需要聯邦資金，如果完成，將為該地區的礦業服務。
2018 年 7 月，本路被 Klondike Holdings 和嘉年華公司收購。
懷特山口與育空鐵路 事故
1951年70號機車的雪鏟卡住了導軌而後側翻。本車目前在田纳西州皮格福奇的多莱坞營運中。
1994 年，在岩石清除作业中，一名山貓操作员不小心撞破了鐵路附近的輸油管，漏出了3800至18900公升的取暖用油进入史凯威河。鐵路督導 Edward Hanousek Jr. 和總裁 M. Paul Taylor Jr. 因此事故遭到控訴。
2006 年 9 月 3 日发生严重脱轨事故，导致一名工人死亡。  114號機車牽引由8輛石渣車組成的工程列車，在貝內特以南約4.8公里處出軌，列車上四名乘員（两名加拿大人和两名美国人）皆受傷，其中一位当场死亡，其他人由空運後送至医院。本路段的營運季恰在事故發生前結束。 2007 年 2 月，114 号機車被送往华盛顿州塔科马的海岸发动机和设备公司 (CEECO) 维修。
2014 年 7 月 23 日，两辆舊型柴油机车和四辆客车脱轨。事故是由於轉轍器連桿斷裂所致。两辆机车都出轨了，铁轨也断了。最初报導有 9 人受轻伤，在史凯威接受治療後離院。后来的報導指出有 19 名乘客和 4 名铁路员工受伤。由于事故，鐵路曾暫停營運， 但後來已恢復營運。
懷特山口與育空鐵路 戰爭部布里克林 2-8-2 机车
長久以來一直有傳言提到了怀特山口和育空鐵路在第二次世界大战期间建造阿尔坎公路的角色，主要是美国陆军鐵道兵于 1943 年带到本路的 11 辆新型 USATC S118 级机车。傳言之一是這些機車是在史凱威的懷特山口與育空鐵路機廠，從1000毫米軌距改造成914毫米軌距。傳言之二是這些機車本來是要運往伊朗的，後來轉送來本路使用。
这些机车编号为 USA 190 至 USA 200，由鲍尔温机车厂建造，本來的軌距就是914毫米，全車組裝完成後運到史凱威，並不需要修改軌距。本型車（麦克阿瑟）是由美国机车公司为1067毫米以下的軌距鐵路所設計，藉著在車輪與轉向架或車架的側架之間加裝墊片，而能適應多種軌距，車軸軸距不變。914毫米軌距的機車使用的墊片寬為76.2毫米，1000毫米軌距下墊片則為33.5毫米。美国机车公司、鲍尔温机车厂與其它廠家共生產了將近800輛本型機車。
懷特山口與育空鐵路 戰爭部布里克林 2-8-2 机车
編號 USA 190至 USA 200號機車從未运往伊朗，因為伊朗的國家铁路一直都是1435毫米軌距。此外，由于路線缺乏水源與大量隧道，伊朗是陆军大量使用内燃机车的最初地點。 USATC 窄轨机车从未运往伊朗。
鲍尔温机车厂為本路制造的第一批麥克阿瑟型機車是 USA 190至USA 200號。 1942 年時向鲍尔温机车厂下的第一批60輛麦克阿瑟型機車訂單是為了印度的1000毫米軌距鐵路，但前11輛調整成914毫米軌距送到懷特山口與育空鐵路，接下来的 15 輛則為1000毫米軌距，运往印度，接著20輛為1067毫米軌距，運往昆士蘭鐵路。剩下的14輛採用印度的1000毫米轨距。
孙利民
孙利民（？—，男，中国桥梁专家，同济大学教授，主要研究方向为桥梁健康监测、振动控制、桥梁地震响应分析。中华人民共和国教育部首批“长江学者”特聘教授、2017年当选国际桥梁与结构工程协会副主席。
孙利民 生平
1985年，获清华大学土木系学士学位。1988年和1991年，分别获东京大学土木系硕士、博士学位。1991年至1992年，在日本东京大学任研究员。1992年至1999年，在日本大林组技术研究所任研究员。1999年在同济大学桥梁系工作任教授，博士生导师。
2021年至2022年NBA賽季交易列表
本列表記載2021–22 NBA賽季中與賽季前的交易和球員異動。
汴洲里
汴洲里，位於臺灣桃園市桃園區東北方的一個里，是一個工商為主要發展，與住宅區混合的里。附近設有中油桃園煉油廠，但並不在此里。
汴洲里 地理
汴洲里位於台灣桃園市桃園區東北方，虎頭山山腳旁的平原，南崁溪其中一段的東側。
面積達2.273平方公里，是桃園區轄下最大的里。
汴洲里北臨蘆竹區南崁里；南臨春日、會稽里；西臨莊敬里、自強里；東臨龜山區南上里。西邊流經南崁溪。
汴洲里 歷史
水汴頭位處虎頭山邊的崖地，南崁溪河流經區域，現今的一部份位在汴洲里內。早期墾民進入這一帶地區時，引入南崁溪之水灌溉臨近農田，並在此設立水閘，故名水汴頭。又被稱水井頭或水沖頭。
在清治時期至日治之初，水汴頭被稱為「水汴頭」，並由桃澗堡所治轄。
1920年（大正九年），台灣總督府對全台灣調整行政區劃，將水汴頭改制為「水汴頭大字」，改由桃園郡桃園街治轄，雖然是隸屬於新竹州，但水汴頭自此開始就被劃入桃園，一直沿用至今。
當時水汴頭的人口約有800多人，以當時來說算是中型村落的規模。
汴洲里 人口
汴洲里的人口在113年6月男女總計人數為8957人，男性人數4350人、女性人數4607人。登記戶數為4158戶，並劃有35個鄰。
民國105年，桃園市政府規劃了經國重劃區(又稱經國特區)，而規劃地區正好位於里，此重劃區預估可以為汴洲里帶來約6300人的人口。
汴洲里 交通
汴州里內經過的主要道路:台4線(春日路、經國路)、大有路、健行路等。
汴洲里 地方事件
民國107年1月29號上午，鄰近汴洲里的中油桃園煉油廠發生起火爆炸，導致地方對於煉油廠「遷廠」要求的呼聲更加強烈，不過在經濟部「先建後遷」的政策下，若找不到新廠的廠址，就沒有辦法遷廠。6月22號，在時代力量舉辦的公聽會上，遭到當地居民的強烈質疑，並要求若無法遷廠就關廠。
汴洲里 觀光
春日路:巧合珍牛肉麵總店春日路:來來現宰羊肉爐
大有路946巷:汴州公園水汴一路:明德宮
汴洲里 宗教廟宇
土地公廟:明德宮、鳳凰山福德宮、大有福德宮、水尾福德祠、三角坑三德祠
媽祖廟:三媽宮
魯班先師廟:荷顯宮
其他宮廟:永安宮(張李莫千歲、媽祖、土地公)
易帆
易帆（1957—，男，中国空间科学与技术专家，武汉大学电子信息学院教授，长期从事激光雷达探测技术和高空大气物理研究。教育部首批“长江学者”特聘教授。
停車位
停车位又稱車位、泊車位、泊位，是指可以停车的地方，停车场或在城市街道上都可以劃定停車位。街道上的车位可以由道路交通标线划定。
停车位根據所在的位置，停车时间需要額外規定，車主使用停车位可能需要付费。停車位也可能被指定为免费停车點。当车位供不应求时，车辆可能会停在人行道、草丛和其他不適合停車的地方。
金子道人
金子道人（日語：，1981年8月24日—）是一名日本調酒師，曾榮獲世界最佳調酒師稱號。
金子道人 經歷
金子道人出生於陶藝藝術家家庭，高中就讀餐飲科。在成為調酒師之前，曾擔任廚師與建築工人。從和歌山市的Bar Tender開始調酒師職涯，之後奔波兩地，同時於奈良市藤田飯店裡的Bar Old Time工作。2011年12月，LAMP BAR於奈良縣奈良市開業；2015年1月搬遷至現址經營至今，該酒吧獲得亞洲50大酒吧評鑑及亞洲50大探索評鑑。
2014年第一次參加日本區帝亞吉歐World Class調酒師競賽，止步十強；2015年6月獲得該賽事日本區冠軍，同年8月，從全球四萬多名調酒師中脫穎而出，拿到World Class世界總冠軍，贏得全球年度最佳調酒師稱號，比賽地點位於非洲南非開普敦
金子道人視渡邉匠為其雞尾酒導師。另有一本中文書籍談論關於兩人的雞尾酒創作《日本雞尾酒》。
金子道人 商品
與新加坡酒吧Jigger&Pony的營運總監Aki Eguchi共同推出清酒香艾酒品牌Japanese Sake Vermouth。
吕应堂
吕应堂（？—，男，中国生物学家，武汉大学生命科学学院教授，研究方向为植物发育与逆境应答、植物发育分子生物学。教育部首批“长江学者”特聘教授。
吕应堂 生平
1978年3月至1982年1月，就读于武汉大学，获学士学位。1982年2月至1984年9月，就读于中科院北京遗传所，获硕士学位。1986年8月至1991年8月，就读于夏威夷大学，获博士学位。
1986年8月至1996年8月在美国加州大学伯克利分校植物生物学系从事博士后研究。1996年9月至今为武汉大学生命科学学院教授。
Gigaom
Gigaom是美国的一家媒体公司，以博客的形式提供创业公司、新兴科技等领域的新闻。
Gigaom 历史
它由欧姆·马利克（Om Malik）于2006年创立，2008年保罗·沃尔博斯基（Paul Walborsky）担任其CEO，2009年开始提供付费订阅服务GigaOM Pro。2012年2月8日，Gigaom收购PaidContent。
2014年9月，沃尔博斯基卸任CEO。2015年3月9日，公司停运。创始人马利克称这是因为公司资金周转出现问题，而当时其每月读者尚有640万。2015年5月22日，它被Knowingly Corp.收购，后者在同年八月开始在该网站上发布内容。
聯合國軍1950年9月反攻
聯合國軍1950年9月反攻（英語：）是聯合國軍於1950年9月23日開始對朝鮮人民軍的大規模進攻。這是繼仁川登陸後的大型作戰，聯合國軍最後越過北緯38度進軍北韓。
南方四賤客 (第九季)
美國的情景喜劇動畫劇集《南方四賤客》第九季於2005年3月9日在喜劇中心首播，至12月7日完結，共播出14集。該季所有劇集皆由特雷·帕克擔任導演和編劇。
2009年維多利亞羽毛球未來系列賽
2009年維多利亞羽毛球未來系列賽為2009年度的維多利亞羽毛球未來系列賽，屬世界羽聯未來系列賽級別。本屆賽事於2009年6月26日至6月28日在紐西蘭奧克蘭內的墨爾本體育和水上運動中心舉行，本賽事不設獎金。
2009年維多利亞羽毛球未來系列賽 賽事賽果
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
2018年傳說對決世界盃
2018年傳說對決世界盃（英語：）是由Garena主辦的首屆傳說對決世界盃。本屆來自全球九大賽區的12支戰隊，爭奪「世界第一寶座」最高榮耀及總獎金55萬美元，以「Dare To Win」為主題。本屆賽事分成二階段，第一階段為泰國訓練營，隊伍齊聚泰國曼谷，為「洛杉磯錦標賽」的集中訓練賽；第二階段為洛杉磯錦標賽，隊伍前進美國洛杉磯；本屆冠軍為【韓國賽區】的Team Olympus。
2018年傳說對決世界盃 賽制
12支球隊進行Bo3單循環賽制，前8名球隊晉級八強賽。
分為八強賽（Bo3賽制）、四強賽、季軍賽、冠軍賽（Bo5賽制）。
分成四組，進行Bo3單循環賽制。每組前兩名晉級淘汰賽。
八強賽採用BO5單淘汰賽制；四強賽採用BO5雙淘汰賽制，敗隊亦保有一線生機，有機會自敗部冒泡賽中復活繼續挑戰總冠軍。
由「勝部區決賽」勝者對決「四強-敗部區決賽」勝者，採用BO7賽制。
何赛灵
何赛灵（1966年—），男，浙江临海人，中国光电技术专家，浙江大学教授，曾任瑞典皇家工学院教授，主要从事先进光电技术研究。中华人民共和国教育部首批“长江学者”特聘教授，科技部“973”基础研究重大项目“新型人工电磁介质的理论与应用研究”首席科学家。
何赛灵 生平
1992年获瑞典皇家工学院工学博士学位，后留任瑞典皇家工学院副教授和教授。1999年创立浙江大学光及电磁波研究中心。
沈士奇
沈士奇（？—？），字我贞，南直隶苏州府吴縣人。明朝政治人物。
沈士奇 生平
万历四十六年（1618年）戊午科应天乡试举人，天啓五年（1625年）乙丑科進士，授福建连江县知县，调广东饶平县，官至工部郎中。
歐拉 (汽車)
歐拉（ORA）是中國汽车制造商长城汽车推出的中国电动乘用车和跨界车品牌，自2018年5月开始运营。该品牌命名是为纪念世界著名科学家莱昂哈德·欧拉（Leonhard Euler）。
歐拉 (汽車) 争议
2021年11月底，長城歐拉被曝虛假宣傳，汽車實際安裝的芯片（英特爾 Atom X3940 四核）與官網的宣傳（高通驍龍 8155 八核）不符。
2024年年底，品牌官方宣布欧拉App将停止运营，功能迁移至长城汽车App。许多欧拉用户对长城汽车App功能不全、设计感不足表示不满。
此外欧拉旗下的多款车型设计被指出涉嫌山寨一些国际知名的车型，比如欧拉朋克猫山寨大众甲壳虫，欧拉闪电猫山寨保時捷帕納美拉等。
彭友良
彭友良（？—，男，中国植物病理学家，中国农业大学植物病理学系教授，主要研究方向为病原真菌致病性的功能基因组、植物抗病遗传资源利用。中国植物病理学会理事长，中华人民共和国教育部首批“长江学者”特聘教授。
彭友良 生平
1982年7月获华中农学院植物保护系学士学位。1989年3月获日本京都大学农林生物学系植物病理学博士学位。1989年4月至1991年12月在日本三井植物生物工程研究所从事博士后研究。1992年1月至1993年12月在北京农业大学任副教授。1993年12月起，在中国农业大学任教授。
陳元欽
陳元欽（？—？），字伯安，南直隶苏州府崑山縣人。
陳元欽 生平
万历四十年（1612年）壬子科应天乡试举人，天啓五年（1625年）乙丑科進士，授漳浦知县。
浮所飞贵
浮所飛貴（日语：／ Ukisho Hidaka，2002年2月27日—）是日本愛知縣出身的男性偶像、歌手、演员。隸屬於STARTO ENETERTAINMENT，是旗下小傑尼斯團體「ACEes」的成員。
浮所飞贵 人物简介
自从看了Sexy Zone的演唱会后就决定要进入杰尼斯事务所。
于初中三年级通过甄选进入杰尼斯事务所。
尊敬的前辈是Sexy Zone的中島健人 。
在2016年11月被选为小杰尼斯组合“东京B少年”的成员。（“东京B少年”曾改名为“Sexy美少年”，现改为“美少年”。）
在2021年6月4日上映的电影《脸红心跳都是因为你》 中担任主演。
在2025年2月16日小傑尼斯組合重組後，被選為「ACEes」的成員。
浮所飞贵 个人背景
有一个相差3岁的弟弟以及相差9岁的妹妹 。
个人爱好是小提琴、网球、骑马、唱歌和打游戏。
个人特技为唱歌、杂技和骑马 。
非常喜欢打网球，中学时期除了网球部的活动以外一周也会去5、6次的网球练习。
浮所飞贵 出演
仅列出个人演出，组合相关的演出请参考小杰尼斯的美少年部分。
粗体为主演。
粗体为主演。
痛快TV（富士电视台）
心动环节《把我从阴暗处境拯救出来的是......》（2020年11月23日） - 饰演 冰川利一
心动环节 《押忍！情人节的恋爱战争》（2021年2月8日） — 饰演 优心
神仙对应的店员 《不小心把咖啡洒在考生的笔记上…》（2021年5月24日） — 饰演 神所美贵 
大人気メニューを生んだ行列店のスカッと大逆転（2021年10月25日） - 主演・高師雅一
心动环节《最后一个场景改变了我的生活》（2022年3月14日） - 饰演 長内肇
牛皮
牛皮是指牛的天然未漂白的皮和毛。牛皮可以加工成食品和皮革。在南部非洲的祖鲁人中，牛皮被用来制作盾牌、头饰和裙装。
南方四賤客 (第八季)
美國的情景喜劇動畫劇集《南方四賤客》第八季於2004年3月17日在喜劇中心首播，至12月15日完結，共播出14集。該季所有劇集皆由特雷·帕克擔任導演和編劇。
弗雷德·邁拉麥德
弗雷德·邁拉麥德（英語：，1956年5月13日—），美國男演員、編劇和喜劇演員。知名作品如電影《正經好人》（2009年）、《某個世界》（2013年）和電視劇《爆爆奇女子》（2016年至2017年），且時常出演伍迪·艾倫的作品。邁拉麥德於2021年出演漫威電影宇宙迷你網路劇《汪達幻視》中的托特·戴維斯（）。
弗雷德·邁拉麥德 個人生活
2013年，邁拉麥德與他的妻子萊絲莉·斯皮勒（）和雙胞胎兒子搬到洛杉磯。夫妻倆的兩個孩子都出生時患有自閉症，邁拉麥德和妻子一直致力參與為患有自閉症譜系障礙者及其家人提供生計的倡導。他和妻子於2021年分居。
聯合國軍攻入北韓
聯合國軍攻入北韓（英語：）是聯合國軍1950年9月反攻後的進攻行動，在朝鮮人民軍持續潰敗的情況下，聯合國軍決定繼續追擊朝鮮民主主義人民共和國。一個月內，聯合國軍逼近鴨綠江，促使中華人民共和國派遣中國人民志願軍介入戰爭。
C18H22O
化学式C18H22O（摩尔质量：254.366 g/mol）可能指：
堀仔頭
堀仔頭，或因閩南語發音相同而又稱窟仔頭或掘仔頭，是臺灣臺北市老地名，範圍大約涵蓋了今日南萬華區保德里、忠德里、銘德里一帶，西到寶興街140巷，東抵萬大路，北至東園街、南臨寶興街。
此地為擺接堡加蚋仔庄內的七個庄頭之一，其開墾濫觴可上推至清治康熙時，是台北市現存清治時期少有保存完整的拓墾聚落(萬華區區誌 pp.115)。這一帶因有低漥地，有自然湧泉形成的陂池，又堀為閩南語計量陂池的單位，因而得名。來自新店溪的湧泉活水，成為此地的日常生活及農業灌溉用的重要水源，孕育滋養了在地文化。現堀仔頭水道僅剩約20公尺，可見於寶興街與長泰街口的堀仔頭公園。
日治時期，由於堀仔頭的水質良好，此地興起孵豆芽業，至今仍有多戶以此維生，為當地的傳統特色產業。
具有百年歷史的楊氏古厝，兼具有地方開發史及宗族歷史的象徵意義，於2015年由臺北市政府文化局公告登錄歷史建築。
(1,5,9-环十二碳三烯)镍
(1,5,9-环十二碳三烯)镍是一种有机镍化合物，化学式为C12H18Ni，其中，全顺式配合物可表示为(c,c,c-cdt)Ni，全反式配合物可表示为(t,t,t-cdt)Ni。全反式配合物可由无水乙酰丙酮镍在相应的烯烃中还原制得。
馮雲起
馮雲起（？—？），字君含，南直隸蘇州府長洲縣民籍，崑山縣人，明朝政治人物。
馮雲起 生平
天啟四年（1624年）甲子科應天鄉試第四十九名舉人，五年（1625年）乙丑科三甲第四十一名進士。授鄞縣知縣，升湖廣按察司僉事、分巡下荊南，升湖廣按察司副使。
馮雲起 家族
夫人為蘇州洞涇吳氏吳元宣（申時行岳父）曾孫女、萬曆三十七年（1609年）己酉科應天鄉試舉人吳士俊（字籲卿，號泰源，1572-1619）長女。孫女馮氏嫁蔣燦孫蔣銘（字新又，1635-1669，著有《古文匯鈔》十卷等書，為毛宗崗友人）。
饶云江
饶云江（？—，男，中国通信工程专家，电子科技大学教授、重庆大学教授。主要研究方向为光纤传感、石墨烯光子器件、光光纤随机激光、放大技术等。中华人民共和国教育部首批“长江学者”特聘教授。申请数十项发明专利，发表百余篇学术论文。