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戴祥 生平
正德五年（1510年）庚午科應天府鄉試第六十名舉人。四十七岁登正德六年（1511年）中式辛未科會試第二百五十五名，登第三甲第二百零九名進士。授行人司行人，奉使長垣王府。秩满，进司副，升南京工部屯田司员外郎，以外艰归。服除，值嘉靖改元，改南户部，尋升南禮部精膳司郎中，不久出任雲南尋甸府知府，引疾乞致仕归。归五年，以覃进阶亞中大夫。著有《槐溪集》。
戴祥 家族
曾祖戴□；祖父戴子成；父戴騮，號弘斋，曾任堂邑知縣。母葛氏。嚴侍下。弟戴瑞。
彭應軫
彭應軫（1479年—？），字汝徵，號西村，直隸河間府獻縣人，民籍，明朝政治人物。
彭應軫 生平
弘治十四年（1501年）辛酉科順天鄉試第八十九名舉人，正德六年（1511年）辛未科進士。授興化縣知縣。正德年間，當地發生饑荒，彭應軫來到撫院，請求朝廷能免除當地一年稅收，撫院使者動怒，將彭應軫投入監獄，彭應軫毅然褫解冠服而行，而撫院使者轉變態度，答應彭應軫的請求。後來改任無錫縣、長清縣知縣，升錦衣衛經歷，復升山東按察司僉事、整飭武定州等處兵備。
彭應軫 家族
曾祖彭仕敬；祖父彭昭，進士，曾任監察御史；父彭瑁，舉人，曾任知縣。母王氏。具庆下。
俞敦
俞敦（1482年—1523年），字崇禮，直隸揚州衛人，官籍，明朝政治人物。
俞敦 生平
江都縣學生。正德五年（1510年）庚午科應天府鄉試第一百十六名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第二百八十二名，登第三甲第二百一十三名進士。三年改翰林院庶吉士，八年十月授刑科給事中，劾退四川巡抚馬昊，十六年二月升禮科右，十二月升吏科左，嘉靖二年（1523年）三月升吏科都，賜麒麟服，奉使安南，卒于途中梧州府，賜祭葬。
俞敦 家族
曾祖俞□友；祖父俞永貴，曾任□；父俞俊，曾任按察司副使。前母崔氏（封孺人）；母成氏。永感下。
李際元
李際元（1490年—？），字通甫，號北墅，山東兖州府東平州陽穀縣人，民籍，明朝政治人物。
李際元 生平
正德五年（1510年）庚午科山東鄉試第二十名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第二百九十四名，登第三甲第二百一十四名進士。初官河南怀庆府推官，以风裁升兵部职方司主事，差守山海关，禁取商利，与武臣龃龉，遂称疾归。起复车驾司主事，值正德皇帝南征，修兵马，备舟楫，综理劳勚，上以金帛赉之。寻升武库员外郎，嘉靖二年（1523年）十二月转陕西按察司佥事，备边榆林。丁外艰，复除四川叙泸兵备，以水土不宜，病疏三上，不报，抚按奏请改调，始归，寻致仕，祀乡贤祠。
李際元 家族
曾祖李□；祖父李瑄，曾任前□；父李子章，母申氏。具庆下。弟復元、继元、宗元。
簡佐
簡佐（？—？），字臣心，江西臨江府新喻縣人，民籍，明朝政治人物。
簡佐 生平
正德五年（1510年）庚午科應天府鄉試第九十四名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第二百七十七名，登第三甲第二百一十五名進士。官滁州同知。
簡佐 家族
曾祖簡迪簡；祖父簡震子；父簡庠賓，母錢氏。永感下。
何炌
何炌（1480年—？），字明世，湖廣武昌府江夏縣人，匠籍，明朝政治人物。
何炌 生平
弘治十四年（1501年）辛酉科湖廣鄉試第十四名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第二百三十三名，登第三甲第二百一十六名進士。八年任蘇州府吳縣知縣，本年丁憂去職。
何炌 家族
曾祖何原善；祖父何容舟；父何大□。嫡母李氏；生母馬氏。慈侍下。
施德禎
施德禎（1471年—？），字天瑞，浙江杭州府餘杭縣人，明朝政治人物。
施德禎 生平
弘治五年（1510年）壬子科浙江鄉試第五十四名舉人。正德六年（1511年）聯捷辛未科會試第二百六名，登第三甲第二百一十八名進士。歷官南直隸崑山縣知縣。
施德禎 家族
曾祖施□；祖父施倫；父施□，母吳氏。慈侍下。
張琥 (明朝)
張琥（1469年—？），字宗器，江西饒州府安仁縣人，民籍，明朝政治人物。
張琥 (明朝) 生平
弘治十一年（1498年）戊午科江西鄉試第七十九名舉人，正德六年（1511年）辛未科會試第三百十四名，第三甲第二百二十名進士。正德八年（1513年）任山東章丘縣知縣。歷升刑部署員外郎事主事，十六年（1521年）正月升浙江按察司佥事，晋參議。
張琥 (明朝) 家族
曾祖父張體仁；祖父張世□；父親張□。母王氏；繼母李氏。永感下。
周懋文
周懋文（1479年—？），字存質，直隸蘇州府崑山縣人，民籍，明朝政治人物。
周懋文 生平
正德五年（1510年）庚午科應天府鄉試第一百十一名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第一百十一名，登第三甲第二百二十一名進士。官浙江秀水縣知縣。
周懋文 家族
曾祖周□；祖父周□；父周傑，母項氏。重庆下。
方坤
方坤（1474年—1537年），字萬成，號舊山，浙江杭州府餘杭縣人，軍籍，明朝政治人物。
方坤 生平
順天府鄉試第一百三十五名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第四十六名，登第三甲第二百二十二名進士。通政司观政，授任丘县知县，调永宁县，丁母忧归。服阕，起补博野县，莅职三月，擢升大理寺左评事，以疾告归。卒年六十四。
方坤 家族
曾祖方禮；祖父方讓；父方祥，母郎氏。慈侍下。兄囗、囗、昇、杲、昕、南、康、印、乾、弟翼。
陳憲 (正德進士)
陳憲（1468年—？），字伯度，江西饒州府餘干縣人，明朝政治人物。
陳憲 (正德進士) 生平
弘治十四年（1581年）辛酉科江西鄉試第十三名舉人。正德六年（1511年）登辛未科進士。正德八年（1513年）任直隸溧水縣知縣，均差徭、赈饥馑、除豪猾。擢工部主事，又轉刑部員外郎，累官按察司僉事、貴州參議。
墓在余干县社庚乡蔡畲村委会一公里处大岭山坡上。
陳憲 (正德進士) 家族
曾祖父陳希宏；祖父陳益泰；父親陳用寬。母許氏。永感下。
蔣益
蔣益（1483年—1523年），字守謙，號裕泉，直隸常州府武進縣人，軍籍，明朝政治人物。
蔣益 生平
正德五年（1510年）庚午科應天府鄉試第一百九名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第□百五十四名，登第三甲第二百二十四名進士。丁父憂歸，服闋，九年授工部都水司主事，分管吕梁洪工部分司，歷升郎中，官至四川保宁府知府，未赴任，嘉靖二年（1523年）卒于高邮，年四十一。
蔣益 家族
曾祖蔣繼祖；祖父蔣能；父蔣容，曾任潼川州知州。前母吳氏；前母單氏；母吉氏。具庆下。
元配毛氏生同科、同節，許氏生同符，侧室生同和。
張學禮
張學禮（1488年—？），字以立，直隸順德府平鄉縣人，民籍，明朝政治人物。
張學禮 生平
正德二年（1507年）丁卯科順天府鄉試第四名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第一百三十九名，登第三甲第二百二十五名進士。授行人，遷司副，奉使册封山東，親藩餽贐一無所受。擢南京監察御史，彈劾不避權要。未几卒于官，所遗者，图书数卷而已。
張學禮 家族
曾祖張□善；祖父張德林；父張欽，母關氏；繼母郭氏。
劉黼
劉黼（1469年—？），字廷章，山西汾州平遙縣人，軍籍，明朝政治人物。
劉黼 生平
弘治十四年（1501年）辛酉科山西鄉試第六十四名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第三百三十三名，登第三甲第二百二十六名進士。曾官夔州府、汝宁府知府。
劉黼 家族
曾祖劉□；祖父劉守道；父劉□，母李氏；繼母侯氏。具庆下。
康浩
康浩（1479年—？），字德充，號南川，陝西西安府乾州武功縣人，民籍，明朝政治人物。
康浩 生平
弘治十七年（1504年）甲子科陝西鄉試第十三名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第三十九名，登第三甲第二百二十七名進士。擢户部主事，官至户部山西司郎中。
康浩 家族
曾祖康爵，曾任太常寺卿；祖父康健，曾任通政司知事；父康鑾，曾任義官。母高氏；繼母高氏。慈侍下，兄阜；淮；浤；澤（医学訓科）；康海（进士）；潤；弟瀚、淳、洋、河、溓。
儲洵
儲洵（1484年—？），字平甫，直隸揚州府泰州人，民籍，明朝政治人物。
儲洵 生平
正德二年（1507年）丁卯科應天府鄉試第七十四名。正德六年（1511年）辛未科進士。官兵部郎中，左迁沔阳知州，累迁福建漳南佥事，致仕归。
儲洵 家族
曾祖父儲□，贈戶知左侍郎；祖父儲信，封戶部左侍郎；父親儲嵐。母范氏。重庆下。
叔父储巏。
李節義
李節義（1478年—？），字德周，山東東昌府茌平縣人，民籍，明朝政治人物。
李節義 生平
正德二年（1507年）丁卯科山東鄉試第一名，正德六年（1511年）辛未科三甲第二百三十名進士。官至陝西按察司佥事。
李節義 家族
曾祖父李□；祖父李宣；父親李成，曾任知縣。母劉氏。具庆下。弟節用。
王遵 (正德進士)
王遵（1475年—？），字訓典、又字舜典，直隸寧國府宣城縣人，民籍，明朝政治人物。
王遵 (正德進士) 生平
正德五年（1510年）庚午科應天鄉試第七名舉人，六年（1511年）中式辛未科會試第二百八十八名，三甲第二百三十一名進士。任成都府知府，嘉靖六年（1527年）十一月升四川布政使司右參政，調廣西布政使司右參政，十一年（1532年）五月升貴州按察使，十二年（1533年）七月升四川右布政使，同年升江西左布政使，十四年（1535年）正月考察以罷軟降調。
王遵 (正德進士) 家族
曾祖王允中，中書舍人；祖父王昌裔，知縣；父王度，通判。母丁氏。永感下。兄王遂，從兄王蓋、王益、王羲、王義，從弟王善、王前、王孳、王棻、王芳、王芝。
军志
《军志》是一部已经失传的先秦兵书，成书年代可能为西周时期，与其同一时代的同类兵书可能还有《军政》，反映了中国上古时期战争方法和经验的理论总结，它们的佚文散见于《左传》、《孙子兵法》、《吴子》等书中。由于古书中引用的《军政》和《军志》都有“知难而退”的内容，一字不差，因此有学者认为“志”与“政”为一声之转，《军志》与《军政》可能就是同一部兵书。
標槍戰鬥機
格羅斯特·標槍戰鬥機 (英文: Gloster Javelin) 是英國羅斯特飛機製造設計的噴氣式戰鬥機。
機翼長度： 16 公尺
機身長度： 17 公尺
正式服役： 1956 年 2 月 29 日
引擎類型： Armstrong Siddeley Sapphire
首航： 1951 年 11 月 26 日
製造商： Gloster Aircraft Company
設計者： 喬治·卡特
奇蹟之人
《奇蹟之人》（日語：）是關西傑尼斯8的第39張單曲，於2017年9月6日發行。
奇蹟之人 收錄曲目
收錄第一次參與野外戶外音樂節〈LIVE@METROCK2017〉之影像
和谐阵线
和谐阵线（馬來語：，缩写为GS；英語：），又称第三联盟，是马来西亚一个由5个合法政党所组成的未注册选举联盟，也是马来西亚第四大的政党联盟，排在砂拉越政党联盟之后。和谐阵线于2016年3月16日以「第三联盟」的名字成立，后来于2016年8月13日更名为「和谐阵线」并使用至今。2020年，伊斯兰党宣布解散和谐阵线，并与已退出希望联盟的土团党合作，成立国民联盟。
“和谐阵线”中最主要政党伊斯兰党主席、也是和阵领袖的哈迪阿旺声称，和谐阵线成立的主要目的是争取真理、建立一个繁荣的国家、打击腐败和团结所有马来西亚人。另四个党是马来西亚民族联系党（IKATAN）、泛马来西亚伊斯兰阵线（BERJASA）、马来西亚爱国党（PCM）及马来西亚希望党（PHM）。
和谐阵线 历史
和谐阵线最大的成员党马来西亚伊斯兰党原本为人民联盟成员党之一，后因伊斯兰刑事法和人权争议等课题无法与盟友（民主行动党和人民公正党）达成共识，于2015年6月15日宣布与民主行动党断交。2015年6月16日，民主行动党宣布人民联盟不复存在。2015年6月17日，人民公正党承认人民联盟瓦解，并计划打造新联盟对抗国阵。
马来西亚伊斯兰党党员对伊斯兰刑法的实施有意见上的分歧，因而分成保守派与开明派两派。在6月的马来西亚伊斯兰党党选中，开明派全数被扫出领导层。开明派于是宣布退出马来西亚伊斯兰党，另行组织「希望运动」，并向社团注册局申请成立新党「进步回教党」，但申请被驳回。该派便接管马来西亚工人党，随后申请改名成为「国家诚信党」，国家诚信党于2015年9月16日宣布成立。2015年9月22日，该党宣布与人民公正党，民主行动党成立政党联盟希望联盟，以取代解散的前身人民联盟。2015年10月2日，马来西亚社团注册局正式批准申请易名。
和谐阵线 历史
2016年3月16日，马来西亚伊斯兰党拒绝与民主行动党合作，并连同与马来西亚民族联系党宣布共同组建「第三联盟」。2016年8月13日，第三联盟更名为「和谐阵线」。2016年9月23日，泛马来西亚伊斯兰阵线宣布正式加入和谐阵线，成为联盟的第三位成员。2017年5月13日，马来西亚爱国党主席陈荣洲宣布该党将会与和谐阵线合作。
2016年12月13日，由马哈迪·莫哈末成立的土著团结党与希望联盟签署大选合作协议，共同合作，一起对抗当时的执政联盟国阵。土著团结党并非附属或归顺希望联盟之下，平起平坐之意呼之欲出。土著团结党主席慕尤丁在记者会上表示会继续与伊党接洽，要请对方加盟。2017年3月20日，土著团结党加入希望联盟。
2017年8月19日，希望联盟特别会议议决在第14次全国大选不与马来西亚伊斯兰党或和谐阵线合作，希望联盟宣布成员党将会拟定策略应对第14次全国大选不可避免的「三角战」。2018年马来西亚大选，和谐阵线除希望党外皆有上阵，最后仅伊斯兰党在166国席和323州席取得18国席、90州席和吉兰丹登嘉楼两个州的执政权，其他党全军覆没。
和谐阵线 议会席位
马来西亚上议院共有70个席位，和谐阵线在上议院共有2位代表吉兰丹州的上议院议员，这2位上议院全都来自马来西亚伊斯兰党。
马来西亚下议院共有222个席位，和谐阵线在下议院共有14位下议院议员，其中7位来自吉兰丹州的国会选区、3位来自登嘉楼州的国会选区、1位来自雪兰莪州的国会选区、1位来自霹雳州的国会选区、1位来自吉打州的国会选区和1位来自彭亨州的国会选区。14位下议院议员全都来自马来西亚伊斯兰党。
何大河
何大河（1994年4月1日-）出生于浙江省湖州市，民谣音乐人，词曲作者，代表作品“猪老三”，目前就读于南加州大学。
颶風何塞 (2017年)
颶風何塞（英語：）是一場強勁且動向飄忽不定的熱帶氣旋，是自2012年飓风纳丁以來持續時間最長的大西洋颶風。何塞是2017年大西洋颶風季第10場獲命名的風暴，第5場颶風和第3場大型颶風。何塞在9月5日發展成熱帶風暴，源自一個差不多在一星期前離開非洲西岸的东风波。隨著何塞達到颶風強度，它在9月6日進入快速增强時期。9月8日，它達到四級颶風上限的最高強度。然而，受风切变影響，何塞在接下來的幾天逐漸減弱，並在伊斯帕尼奧拉島以北完成一個逆時針環路。儘管何塞在9月14日減弱為熱帶風暴，但它在第二天重拾颶風強度並開始轉向北移動。何塞在其餘下的生命史內從未增強至超過一級以上的標準，何塞在9月20日再次減弱為熱帶風暴。兩天後，何塞在新英格蘭近岸向東北方飄移，並轉變成後熱帶氣旋。到了9月26日，何塞的殘留在美國東岸近海消散。
颶風何塞 (2017年)
最初預計會影響已受颶風伊爾瑪影響的安的列斯群島，何塞引發居民從受災難性損害的巴布達島以及聖馬丁島上撤離。最後，隨著何塞改變路徑，其內核心以及最強勁的風力都停留在海上。儘管如此，何塞仍然給這些島嶼帶來了熱帶風暴強度的大風。後來，何塞給美國東岸帶來大雨、湧浪和強勁的海浪，造成海灘侵蝕和一些洪災。有一人在阿斯伯里帕克遇到離岸流而死亡。
颶風何塞 (2017年) 氣象歷史
8月31日，一股向西移動的东风波離開非洲西岸。東風波與其結構混亂的雷暴在9月2日經過佛得角以南。但是，環境條件有利於逐步發展，這促使國家颶風中心開始追蹤該系統。9月4日早上，東風波內的一個表面低氣壓在佛得角群島西南偏南約990公里處形成。系統繼續組織，一個熱帶低氣壓估計在9月5日上午6時形成，6小時後增強至熱帶風暴標準；因此，它被命名為何塞（）。在實際操作中，國家颶風中心直到當天下午15時，在實際形成9小時後才為該熱帶風暴發出公告。
颶風何塞 (2017年) 氣象歷史
當何塞成為熱帶風暴，它在溫暖的海面溫度，低風切變和豐富的水分的有利環境中逐漸增強。。在副熱帶高壓脊的影響下，風暴向西北偏西移動，並形成眼狀特徵和對稱的徑向對流。9月6日早上，受惠於有利的條件，風暴進入快速增強時期，何塞當天晚上18時達到颶風標準。與此同時，何塞連同颶風伊爾瑪和卡蒂婭，標誌著自2010年以來首次在大西洋同時出現三場颶風。儘管接近位於其西方，規模更大的颶風伊爾瑪的流出，何塞在接下來的兩天繼續迅速增強，最終在9月8日晚上18時於背風群島以東達到最高風速每小時250公里和最低氣壓938毫巴（27.7英寸汞柱）。何塞連同即將以五級颶風標準登陸古巴的伊爾瑪，標誌著首次同時出現兩場最大持續風速達至少每小時240公里的大西洋颶風。
颶風何塞 (2017年) 氣象歷史
隨着其風眼變為雲塞風眼以及風暴開始受風切變影響，何塞緩慢地減弱，在9月10日晩上18時降至低於四級標準。隨着較強的風切變開始侵蝕核心，風暴在第二天上午8時降至低於大型颶風標準，再在9月11日晚上18時降至低於二級標準。隨着風暴進入逆時針環路，根據德沃夏克的估計，其風速低於颶風標準，何塞在9月15日時凌晨0時被降級為熱帶風暴。此時國家颶風中心注意到，北風的風切變把其全部明顯的帶狀保持在東南象限，中心則位於大部分對流的西北方。然而，當風暴在當晚完成逆時針環路時，一架偵察機錄得高於颶風門檻的表面風速。因此，國家颶風中心再次將何塞升級為颶風。圍繞着副熱帶高壓脊西部的邊緣，何塞從9月16日開始向北移動。儘管從衛星圖像上的外觀並不對稱，颶風在9月17日稍微增強，並在中午12時達到風力時速150公里的第二波最高強度。
何塞的風場在其北上期間繼續擴大，中心的北部邊緣發展出大型的對流帶，但同時位於中心的雷暴減少。風暴在9月19日於北卡羅來納州以東再次發展出一片對流區和眼狀特徵。9月20日，颶風獵人的飛機表明何塞減弱為熱帶風暴，當時風暴正轉向東北方。此後，隨著風暴經過墨西哥灣暖流以北，該區的水溫較低，令中心的對流減弱。在對流減少超過12小時，以及風暴已經獲得鋒面系統後，國家颶風中心在9月22日早上將何塞重新指定為後熱帶氣旋。對流帶北部橫過新英格蘭，而中心則在鳕鱼角的東南方飄移。何塞的殘留徘徊了兩天，然後在9月25日消散。
颶風何塞 (2017年) 防災措施和影響
颶風何塞在颶風伊爾瑪造成災難性破壞的幾天之內威脅小安的列斯群島，特別是巴布達島，該島的95％受伊爾瑪破壞。安提瓜和巴布达政府在9月8日開始工作，在何塞預計到達之前疏散整個島嶼的人民。巴布達島開設了9個庇護所，合共容納17,000人。圣马丁岛的婦女和兒童嘗試逃離該島，但留下男士。但是，風暴的內核心仍然離小安的列斯群島海岸較遠，令安提瓜和巴布達免受風暴吹襲。整個美屬維爾京群島受潮濕的南風影響導致雷暴活動；聖克羅伊發生水災，造成50萬美元的損失。
巴哈马政府關閉拿騷國際機場，並命令人民從容易受風暴影響的巴哈馬群島撤離。9月18日，何塞在百慕大西北方遠處以一級颶風標準經過時，其外圍環流在該島產生高達每小時74公里的陣風和36毫米的雨水。
颶風何塞 (2017年) 防災措施和影響
在風暴來臨前，美國三個州的地質調查專家安裝了17個風暴潮感應器——康乃狄克州7個、麻薩諸塞州7個、羅德島州3個——沿著可能受到一些大浪和風暴潮衝擊的海岸線，以收集有關風暴影響的資料。國家颶風中心向大西洋海岸線的部分地區發出熱帶風暴警告，包括北卡罗来纳州外灘群島，經過德瑪瓦和澤西海岸。長島和康乃狄克州、羅德島州和麻薩諸塞州的海岸線也收到熱帶風暴警告。麻薩諸塞州南塔克特和部分外灘群島也收到風暴潮警報。
颶風何塞 (2017年) 防災措施和影響
9月19日，何塞的強勁海浪和湧浪令北卡罗来纳州外灘群島的部分地區被淹沒，導致北卡羅來納州12號公路的一部分封閉。9月19日，風暴為马里兰州大洋城帶來強風和大雨，大浪和強勁的水流令大洋城海灣的一個停車場水浸。阿薩提格島國家海岸的沙侵蝕迫使兩個停車場關閉，但其他的影響微不足道。9月19日，何塞的海浪沖破一個沙丘，淹沒一部分位於特拉华州蘇塞克斯縣的1號特拉華州州道，迫使道路封閉，車輛需繞道而行。何塞的大浪在澤西海岸造成海灘侵蝕。在北維爾德伍德，風暴的海浪沖過了海堤，漲潮引發了沿岸的街道水浸。北維爾德伍德的損失估計達200萬美元。何塞帶來的洪災令阿瓦隆和海島市之間的海洋大道關閉。在阿斯伯里帕克，有一人因遇上離岸流而昏迷不醒；第二天，她在醫院死亡。
當風暴在離岸徘徊時，熱帶風暴強度的風力影響麻薩諸塞州沿海部分地區。在南塔克特，陣風達到時速100公里，降雨量達到150毫米。波濤洶湧的大海令往返島上的渡輪服務延遲。相近的風力影響瑪莎葡萄園島。上述風力令樹木和電線倒塌，打亂交通，並令43,000多人無電可用。在普利茅斯，一棵樹壓在一輛汽車上。在諾頓，另一個樹壓在一間房子和附近的棚架。整體損失相對較輕，只有33.7萬美元。
One More Time (TWICE歌曲)
《One More Time》是韓國女子組合TWICE的首張日語單曲，由JYP娛樂製作，日本華納音樂發行，於2017年10月18日推出，主打歌為〈One More Time〉。
恩主公信仰
恩主公信仰，為台灣宗教信仰，崇拜稱為恩主公（臺灣話：）的神明，起源於鸞堂，為台灣民間信仰與新興宗教。台灣廟宇，如行天宮等，為著名信仰中心。
恩主公信仰 概論
起源於鸞堂，鸞堂信眾相信，神明會下降到人間，拯救人民，對人民有恩，因此稱為恩主，或恩主公，類似於基督教的救世主與彌賽亞。被稱為恩主的神明，最著名的是關聖帝君。根據不同信仰流派，也有其他神明被列為恩主。有將關聖帝君、孚佑帝君（呂洞賓）、司命真君（灶神）並列為三恩主，加入諸葛亮、岳飛、文昌帝君、玄天上帝、王天君、太白星君、清水祖師、妙濟真君、保生大帝、雷都光耀大帝等成為四恩主、五恩主或七恩主等不同組合。
如開漳聖王陳元光、開浯恩主陳淵、開閩三王、開台聖王鄭成功等，在不同流派中，也被視為是恩主公。
扎加藏布
扎加藏布（藏語：རྩ་སྐྱ་གཙང་པོ），是西藏的一条内流河，发源于安多县境内唐古拉山主峰各拉丹冬岗盖拉西南的冰川末端，向西南流经羌塘高原，注入色林错。全长480千米，是西藏最长的内流河。扎加藏布流域面积1.6675万平方公里，流域平均海拔5000米以上，河水主要靠冰雪融水补给。地处高山草原地带，气候寒冷干旱，野生动植物资源丰富，为纯牧区。
扎加藏布 周边
青藏铁路穿过唐古拉山口进入西藏境内，沿扎加藏布南行，设有扎加藏布站。
张志 (隋朝)
张志（?—?），隋代将领，是大将段达的女婿。卢楚有叛变的意向的时候时任纳言的段达派遣张志去通告了王世充。武德元年四月，在李世民的诱导下，镇守洛阳的段达与张志率所部追击唐军，却在三王陵被刘弘基击败。
汪孟德
汪孟德（1971年—）生于中国安徽，1997年毕业于南开大学审计专业学士学位，自2016年11月起担任融创中国执行董事与首席执行官，主导集团工作。
汪孟德 生平
1971年生于中国安徽。1997年毕业于南开大学审计专业，获学士学位。1997年-1999年，汪孟德供职于天津三星毛纺织有限公司，主要负责企业融资及会计管理工作。2006年10月，汪孟德入职融创中国。自2007年11月起，汪孟德被选为融创中国集团董事会成员。2012年11月-2015年9月期间，汪孟德出任融创中国总裁。2015年9月-2016年11月期间，汪孟德出任融创中国首席执行官。自2016年11月起，汪孟德出任融创中国执行董事与首席执行官。
GBA傳輸線
GameCube – Game Boy Advance 傳輸線（日语：，英语：，DOL-011）是一种用来将Game Boy Advance（GBA）和GameCube（NGC）连接的传输线缆。该传输线为不同的游戏提供不同的功能。这些功能包括但不限于：解锁附加内容，将GBA转换为第二屏幕，将GBA转换为单独的控制器或在相关游戏之间传输游戏内物品。当与Game Boy Player配件一起使用时，GBA可用于控制通过GameCube运行的任何Game Boy系列游戏。
线缆有一端插入GameCube控制器插槽，另一端插入GBA的扩展端口。该线缆兼容GameCube主机和原版Wii主机，以及Game Boy Advance，Game Boy Advance SP，Game Boy Player和任天堂电子读取器。由于Game Boy Micro具有不同形状的链接端口，所以官方版本电缆不适用于该机型，但一些爱好者自制了可以与Game Boy Micro使用的线缆，并且可以与Game Boy Micro正常使用。
《索尼克大冒险2》 是第一款使用GBA傳輸線的GameCube游戏。
GBA傳輸線 游戏
以下是兼容GBA傳輸線的GameCube游戏和其对应的Game Boy Advance游戏的列表，如果没有对应的Game Boy Advance游戏，Game Boy Advance游戏一栏会显示为不适用。
通科科-巴图安加斯山自然保护区
通科科-巴图安加斯山自然保护区又译淡可可自然保护区（印尼语：Cagar Alam Gunung Tangkoko Batuangus），是印度尼西亚苏拉威西岛北部的一个自然保护区，距离万鸦老1小时车程。保护区面积8,700公顷，包括三座主要山峰：通科科火山（1,109米）、杜阿苏达拉山（Dua Saudara，1,361米）和巴图安加斯山（Batuangus，450米）。
通科科-巴图安加斯山自然保护区 生物群
在保护区的低地雨林中最常见的树有胶木属、依兰属和人面子属的植物。
通科科-巴图安加斯山自然保护区保护有至少127种哺乳动物、233种鸟类、104种爬行动物和两栖动物。其中79种哺乳动物、103种鸟类、29种爬行动物和两栖动物是苏拉威西岛特有的种类。
濒危哺乳动物包括黑猴（苏岛上仅剩5,500余只）、幽灵眼鏡猴、苏岛袋猫和苏岛纹袋貂；濒危鸟类有蘇拉皺盔犀鳥、苏拉威西犀鸟和苏拉冢雉。
通科科-巴图安加斯山自然保护区 保护和威胁
1919年通科科火山建起第一个保护区域，1978年杜阿苏达拉山、1981年巴图安加斯山地区相继被加入进保护区范围，总面积8,718公顷。
许多印度尼西亚和国际环保组织参与了区域内物种的保护工作，包括Sulut Bosami、国际野生生物保护学会和Tarantula等机构。
栖息地的破坏以及狩猎对生物保护构成严重威胁，狩猎的结果是，从1978到1993年间，黑猴的数量下降了75%，苏拉冢雉数量下降了90%，苏岛袋猫下降了95%。2005年对附近三个村落的调查发现，当地人仍然在猎杀黑猴和袋猫并在市场上售卖它们的肉。
液体火箭推进剂
具有最高比冲的化学火箭使用液体推进剂，称为液体火箭。可分为使用单一化学物质（单组元推进剂），或是两种化学物质的混合（双组元推进剂）。双组元推进剂可进一步划分，第一种为自燃推进剂，当燃料和氧化剂接触时自动点燃。另一种为需要点火的装置的非自燃推进剂。此外，还有三组元推进剂。
不含对特定推进剂的改型（如添加剂、腐蚀抑制剂、稳定剂等的变化）的话，大约有170种不同的推进剂被测试过。仅在美国，至少25种推进剂组合已经在飞行中使用。而近30年来没有新类型的推进剂被使用。
选择液体火箭发动机的推进剂需要考虑许多因素，最为主要的包括易用性、危险性、成本、环保和性能指标等。
液体火箭推进剂 歷史
康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基 （Konstantin Tsiolkovsky）於1903年在他的文章《利用火箭裝置探索外層空間》中提出了使用液體推進劑。
1926年3月16日，羅伯特·H·戈達德 （Robert H. Goddard）使用液氧（LOX）和汽油作為火箭推进剂，首次部分成功地進行了液體推進劑火箭發射。這兩種推進劑都很容易取得、廉價且能量高。氧气是一种中等程度的低温制冷剂；由于周围空气不会因接触液氧罐而液化，因此液氧可以在火箭中短暂储存，而无需特别厚的绝热层。
的 Opel Rennbahn 展示液體燃料火箭飛機原型]]
1920年代末，工程師和科學家开始在位於德国吕瑟尔斯海姆的Opel RAK製造和測試火箭。根據馬克斯·瓦利爾的記述，Opel RAK火箭設計師弗里德里希·威廉·桑德（Friedrich Wilhelm Sander）於1929年4月10日和4月12日在吕瑟尔斯海姆的Opel Rennbahn發射了兩枚液體燃料火箭。
液体火箭推进剂 歷史
德国在第二次世界大战前及战争期间进行了非常活跃的火箭研发，涉及战略性V-2火箭及其他导弹。V-2使用酒精/液氧（LOX）作为液体推进剂，并以过氧化氢驱动燃料泵。酒精与水混合用于发动机冷却。德国和美国都开发了可重复使用的液体火箭发动机，这些发动机使用一种可储存的液体氧化剂，其密度远大于液氧，并配合一种在接触高密度氧化剂时会自燃的液体燃料。
德国主要的军事用途火箭发动机制造商——HWK公司制造了RLM编号的109-500系列火箭发动机系统，其中一部分使用过氧化氢作为单组元推进剂，用于Starthilfe火箭助推起飞系统；另一部分用于MCLOS制导的空海两用滑翔炸弹;
还有一部分采用双组元推进系统，使用过氧化氢作为氧化剂，并以联氨水合物和甲醇混合作为燃料，供有人驾驶战斗机的火箭发动机使用。而美国的发动机则设计采用了一种双组元推进剂组合，其中硝酸作为氧化剂，苯胺作为燃料。
液体火箭推进剂 歷史
这两种发动机都用于航空器推进：德国的华特509系列发动机被用于Me 163“彗星”战斗机，而两国的RATO系统（例如德国空军的Starthilfe系统）则用于辅助飞机起飞。这实际上也是美国液体燃料火箭发动机的主要用途，而其中许多技术源自美国海军军官罗伯特·特鲁克斯（Robert Truax）的构想。
在1950年代和1960年代，推進劑化學家開展了大量研究，尋找更適合軍事用途的高能液體和固體推進劑。大型戰略飛彈需要在陸基或潛射导弹发射井中存放多年，以便能夠在接到通知後立即發射。需要持續冷却的推進劑會導致火箭表面不断积累冰层，因此并不实用。由於軍方願意處理和使用危險材料，危險化學品被大量合成，但大部分最終被認為不適合作战系統。
以硝酸（HNO3）为例，其本身不穩定，會腐蝕大多數金屬，使其储存变得困难。加入少量四氧化二氮（N2O4）后，混合物呈红色，并且能够保持其成分不变，这被称为红烟硝酸（IRFNA）。但其仍然存在一个问题，即硝酸会腐蚀储罐，释放出气体，可能在过程中产生压力。突破性进展是加入少量氟化氢（HF），它在罐壁内部形成自密封的金属氟化物，抑制了红烟硝酸的反应。这使得其可以被储存。
随后，基于IRFNA或纯四氧化二氮作为氧化剂，搭配煤油或自燃的苯胺、联氨或偏二甲肼作为燃料的推进剂组合被美国和苏联采用，用于战略和战术导弹。这些可储存的双组元液体自燃推进剂的比冲略低于液氧/煤油组合，但具有更高的密度，因此可以在同样大小的储罐中存储更多的推进剂。汽油则被不同的碳氢化合物燃料替代，例如RP-1——一种高度精炼的煤油。这种组合对于不需要长期储存的火箭来说非常实用。
液体火箭推进剂 煤油
纳粹德国开发的V-2火箭使用了液氧（LOX）和乙醇。乙醇的主要优点之一是其含水量较高，这在较大火箭发动机中提供了冷却效果。基于石油的燃料比乙醇提供了更大的动力，但标准汽油和煤油会留下过多的煤烟和燃烧副产品，这些副产品可能会堵塞发动机管道。此外，它们还缺乏乙醇的冷却特性。
在1950年代初期，美国的化学工业被指派研发一种改进的石油基火箭推进剂，其具有不会留下残留物的同时确保发动机保持冷却的特性。最终的结果是RP-1，其规格在1954年最终确定。RP-1是经过高度精炼的喷气燃料，燃烧比传统石油燃料更加干净，并且其蒸汽的爆炸性较小，对地面人员来说更加安全。它成为了美国早期火箭和弹道导弹的主要推进剂，例如宇宙神系列运载火箭（Atlas）、大力神1号运载火箭（Titan I）和雷神系列运载火箭（Thor）。苏联很快采用了RP-1作为其R-7导弹的燃料，但大多数苏联运载火箭最终使用了可储存的高能推进剂。截至2017年 (2017-Missing required parameter 1=month!)，RP-1仍被用于许多轨道发射器的第一级。
液体火箭推进剂 氢气
许多早期的火箭理论家认为氢气是一个极好的推进剂，因为它提供了最高的比冲。当结合氧气燃烧时，它也被认为是最洁净的，因为唯一的副产品是水。天然气的蒸汽重整目前最常见的商业大批量生产氢气的方法，约占全球生产1998年全球产量500亿立方米 的95%。其原理为在高温（700–1100°C）和金属基催化剂（镍）的存在下，蒸汽与甲烷反应生成一氧化碳和氢气。
与其他燃料相比，氢气体积非常大。其通常以低温液体形式存储，这一技术在1950年代初期作为氢弹开发计划的一部分在洛斯阿拉莫斯得以掌握。液氢可以通过使用氦气作为冷却制冷剂来存储和运输，因为氦气的沸点比氢气更低。只有在将氢气装载到发射载具上时，它才会通过排气被释放到大气中，因为此时不再有制冷系统来维持其温度。
液体火箭推进剂 氢气
在1950年代末和1960年代初，氢气被运用于火箭分级，如半人马座火箭和土星一号上级火箭上。即使作为液体，氢气的密度也很低，这使得其需要大型的储罐和燃油泵；维持所需的极低温度还需要罐体的额外隔热措施。这种额外的重量减少了火箭分级的质量比，需要采取特殊措施，如对罐体进行压力稳定，以减少重量。（压力稳定罐体通过内部压力而非支撑结构来承载大部分负荷，因此主要依靠罐体材料的抗拉强度。）
由于技术能力的限制，苏联火箭计划直到1980年代才在能源号运载火箭芯级中使用液氢作为推进剂。
在传统火箭液体发动机使用的双组元推进剂中，液氧和氢气提供了其中最高的比冲。这种额外的性能在很大程度上弥补了密度较低，需要更大的燃料储罐的缺点。然而，对于上面级来说中，比冲的略微提高可以显著增加其运载能力。因此，即使第一级使用其他传统燃料（如RP-1），氢气在上面级的使用仍然是相当常见的。
由于煤油的泄露引发的发射台火灾比氢气火灾更具破坏性，主要有两个原因：
煤油火灾不可避免地会造成大量热损害，例如摧毁参与大型、未经验证的火箭发动机点火的试验台，需要较多时间来进行修复和重建。
氢燃料发动机则需要特殊的设计，例如将推进剂管线水平布置，以避免管线中形成“陷阱”，防止在受限空间内由于燃料沸腾引发管道破裂。同样的注意事项适用于其他低温气体，如液氧和液化天然气（LNG）。但总的来说，液氢燃料具有卓越的安全记录和性能，远超其他所有实际可用的化学火箭推进剂。
液体火箭推进剂 锂和氟
迄今为止，在火箭发动机中测试过的最高比冲化学反应是锂和氟，并添加了氢气以改善排气热力学（所有推进剂必须保存在各自的罐中，使其成为三组元推进剂）。这种组合在真空中提供了542 s的比冲，相当于5320 m/s的排气速度。即便如此，这种化学组合的不实际性突显了为什么这种独特的组合实际上不会被使用：为了使所有三种成分保持液态，氢气必须保持在−252 °C以下（仅21 K），而锂必须保持在180 °C以上（453 K）。并且锂和氟都极具腐蚀性。锂与空气接触时会自燃，而氟与大多数燃料接触时会引发燃烧，包括氢气。氟和排气中的氟化氢（HF）具有剧毒，这使得在发射台周围工作变得困难，且会破坏环境，同时也使得获得发射许可变得更加困难。最后，与大多数火箭推进剂相比，锂和氟都非常昂贵。因此，这种组合从未用于实际发射。
在1950年代，美国国防部曾提议将锂氟氢弹道导弹推进剂。1954年，一起化学工厂事故释放了一片氟气云进入大气层，他们不得不改用液氧/RP-1作为推进剂。
液体火箭推进剂 甲烷
使用液态甲烷和液态氧气作为推进剂通常被称为液氧甲烷。
液态甲烷的比冲低于液态氢气，但由于其较高的沸点和密度以及不会发生氢脆的特性，它更容易存储。此外，与煤油相比，它在发动机中留下的残留物（例如积碳）较少，更有利于可重复使用性。 此外，预计在火星上可以通过萨巴捷反应生产甲烷。在NASA的火星设计参考任务5.0文件（2009年-2012年）中，液氧甲烷是着陆器模块选择的推进剂组合。
由于甲烷的独特优势，一些私人航天公司在2010和2020年代计划开发基于甲烷的发射系统。各国之间的竞争被称为“液氧甲烷轨道竞赛”，蓝箭航天的朱雀二号火箭成为首个成功进入轨道的甲烷燃料火箭。
液体火箭推进剂 甲烷
截至2025年1月 (2025-01)，已有三枚甲烷燃料火箭成功进入轨道。还有几枚正在开发中，其中两次轨道发射尝试失败：
SpaceX为其星舰和超级重型助推器开发了猛禽发动机。 自2019年以来，该发动机已在测试飞行中使用。SpaceX此前仅在其发动机中使用液氧/RP-1和自燃推进剂。
蓝色起源为其新格伦和联合发射联盟的火神火箭开发了BE-4 液氧甲烷发动机。BE-4发动机提供2,400 kN（550,000 lbf）的推力。到2023年中，已有两台飞行发动机交付给ULA。
ESA正在开发一款980kN甲烷氧气普罗米修斯火箭发动机，并于2023年进行了热试验。
液体火箭推进剂 单组元推进剂
高浓度过氧化氢
高浓度过氧化氢是浓缩的过氧化氢，含有约2%到30%的水分。在催化剂作用下，它分解为蒸汽和氧气。由于易于存储，它曾被用于反应控制系统。它常用于驱动涡轮泵，例如在V2火箭和现代联盟号运载火箭火箭上使用。
肼
能剧烈分解为氮气、氢气和氨气（2N2H4 → N2+H2+2NH3），是太空飞行器中最广泛使用的推进剂。
一氧化二氮
分解为氮气和氧气。
蒸汽
当具有外部热源时，能提供一个相对适中的比冲，最多可达到190秒，具体取决于材料腐蚀性和热限制。
液体火箭推进剂 当前使用
截至2025年1月 (2025-01)，常用的液体火箭推进剂组合包括：
煤油（RP-1）/ 液氧（LOX）
用于联盟2号运载火箭、长征六号、长征七号、长征八号和天龙二号的下级火箭级；长征五号的助推器；宇宙神5型运载火箭的第一级；以及电子号运载火箭、猎鹰9号、猎鹰重型、萤火虫阿尔法和长征十二号的两个分级。
液氢（LH）/ 液氧（LOX）
用于太空发射系统、新谢泼德火箭、H3、GSLV、长征五号、长征七号A、长征八号、阿丽亚娜6号运载火箭、新格伦和半人马座火箭的分级。
液态甲烷（LNG）/ 液氧（LOX）
用于朱雀二号的两个分级、SpaceX星舰（进行近轨道测试飞行）以及火神半人马座运载火箭和新格伦的第一级。
液体火箭推进剂 当前使用
偏二甲肼（UDMH）或 甲基肼（MMH）/ 四氧化二氮（NTO或N2O4）
用于俄罗斯质子火箭的三个第一级、印度Vikas发动机用于PSLV和GSLV火箭、中国的许多助推器、一些军事、轨道和深空火箭，因为这种燃料组合是高能推进剂并且可以在合理的温度和压力下长时间储存。
肼（N2H4）
用于深空任务，因为它是可储存的且具有高能推进特性，并且可以作为单组分推进剂与催化剂一起使用。
Aerozine-50（50/50肼和偏二甲肼（UDMH））
用于深空任务，因为它在方便储存的同时具有高能推进特性，并且在催化剂的作用下可以作为单组元推进剂使用。
液体火箭推进剂 表格
The table uses data from the JANNAF thermochemical tables (Joint Army-Navy-NASA-Air Force (JANNAF) Interagency Propulsion Committee) throughout, with best-possible specific impulse calculated by Rocketdyne under the assumptions of adiabatic combustion, isentropic expansion, one-dimensional expansion and shifting equilibrium. Some units have been converted to metric, but pressures have not.
液体火箭推进剂 表格
Ve
Average exhaust velocity, m/s. The same measure as specific impulse in different units, numerically equal to specific impulse in N·s/kg.
r
Mixture ratio: mass oxidizer / mass fuel
Tc
Chamber temperature, °C
d
Bulk density of fuel and oxidizer, g/cm3
C*
Characteristic velocity, m/s. Equal to chamber pressure multiplied by throat area, divided by mass flow rate. Used to check experimental rocket's combustion efficiency.
液体火箭推进剂 表格
Definitions of some of the mixtures:
IRFNA IIIa
83.4% HNO3, 14% NO2, 2% H2O, 0.6% HF
IRFNA IV HDA
54.3% HNO3, 44% NO2, 1% H2O, 0.7% HF
RP-1
See MIL-P-25576C, basically kerosene (approximately C10H18)
MMH monomethylhydrazine
CH3NHNH2
Has not all data for CO/O2, purposed for NASA for Martian-based rockets, only a specific impulse about 250 s.
r
Mixture ratio: mass oxidizer / mass fuel
液体火箭推进剂 表格
Ve
Average exhaust velocity, m/s. The same measure as specific impulse in different units, numerically equal to specific impulse in N·s/kg.
C*
Characteristic velocity, m/s. Equal to chamber pressure multiplied by throat area, divided by mass flow rate. Used to check experimental rocket's combustion efficiency.
Tc
Chamber temperature, °C
d
Bulk density of fuel and oxidizer, g/cm3
兩岸大視野
《兩岸大視野》曾為台灣東森財經新聞台製播的時事播報節目，曾於每週六 07:55~08:55播出。
兩岸大視野 節目內容
《兩岸大視野》為一個溝通兩岸觀眾相互了解的節目平台。製作團隊以新聞的高度、節目的廣度、報導的深度，將發生在兩岸三地、具有趣味又生活化的議題，進行深入實地報導。特別是城市發展、台商投資的轉型升級、陸客觀光的商機與影響、兩岸環保綠能、文創消費、人文風情、特色美食、人物故事與兩岸方方面面的發展態勢等議題，非常受到觀眾的歡迎。節目除了在台灣播出外，並透過東森媒體平台擴及大陸及海外。
江益凛
江益 凛（1995年8月11日—）是日本女演員，出生於日本千葉縣。經理人公司為Dolce Star（ドルチェスター）。從日本千葉縣立八千代高等學校畢業，現在入讀駒澤大學的經濟學系。
江益凛 人物
出生於1995年8月11日。眼睛顏色为棕色。興趣有籃球，剣道，書道，歌唱等。最喜歡吃的有杏仁豆腐，巧克力，咕嚕肉。在高校時代曾加入戲劇部，出席全國大賽並獲得優秀獎，駒澤大學升學。2015年度起開始女演員行業，2016年加入Dolce Star有限公司，2017年2月正式開始在SHOWROOM中的『えますりんがこたえます』放送。
星际控制II
《星际控制II》（英语：，又译作「」）是一款由Toys for Bob制作的科幻冒险游戏。游戏于1992年在DOS、3DO等平台发行。该作为1990年《星际控制》的续作。
本游戏的主要特点是具有丰富的星球系统、超空间旅行、地外生命和星际外交，在游戏中，可以与25个不同的外星种族进行交流。
本游戏加入了多个种族和舰船类型。
游戏收到多个游戏杂志的奖项。《龙》杂志的评论者于1993年回顾了本游戏。将其列为5颗星。
澳門巴士65路線
澳門巴士65路線是由新福利經營，往返牧場街和司打口的巴士路線。
澳門巴士65路線 使用車輛
開線初期：
2023年1月10日前：
2023年1月10日起：
2023年1月17日起：
2023年5月9日起：
2023年8月起：
2023年11月起：
2023年12月8日起：
2023年12月27日起：
阿魯巴奧林匹克委員會
阿魯巴奧林匹克委員會（帕皮阿門托語：）是阿魯巴的國家奧林匹克委員會。該組織成立於1985年，是國際奧委會和泛美體育組織的成員。
李冠毅 (燈藝師)
李冠毅，中華民國燈藝師，工藝藝術師，花燈研習講師。李冠毅的花燈作品多次在臺灣舉辦的花燈競賽中獲獎。
那些年，我们正年轻
《那些年，我们正年轻》（英語：），2018年中国时代剧。由杨烁、任程伟、苏青、練練、李雪健、黄志忠、倪大红、于和伟领衔主演，北京卫视于2018年8月15日首播。
Team NII 7th Stage「以愛之名」公演
SNH48 Team NII 7th Stage「以愛之名」公演是SNH48的劇場公演，此套公演同時也是SNH48 Team NII的第二套原創公演。
Team NII 7th Stage「以愛之名」公演 概要
《以愛之名》整場公演圍繞永恆的主題——“愛”展開，通過不同的音樂風格來描繪“愛”的千百種風景，詮釋“愛”的千百種意義，完美刻畫出情竇初開的少女面對愛情從最初的憧憬悸動到品味愛的百態、愛到迷失、刻骨銘心、最終用釋懷紀念愛的美好的全過程。SNH48音乐团队专门为Team NII成员打造了风格多变的Unit曲，从流行、摇滚到电音舞曲，多种音乐风格都将呈现。
Team NII 7th Stage「以愛之名」公演 SNH48 Team NII 7th Stage「以愛之名」公演
出演成员
常規16人演出：陳佳瑩、陳問言、馮薪朵、龔詩淇、黃婷婷、江真儀、何曉玉、林思意、陸婷、李藝彤、萬麗娜、許逸、易嘉愛、趙粵、曾艷芬、張雨鑫
初日演出：陳佳瑩、陳問言、馮薪朵、黃婷婷、黃彤揚、金瑩玥、江真儀、劉菊子、何曉玉、陸婷、李藝彤、潘瑛琪（Team XII）、陶波爾（Team XII）、萬麗娜、許逸、楊冰怡（Team X）、易嘉愛、趙粵、張雨鑫
代役演出：楊冰怡（Team X）、潘瑛琪（Team XII）、陶波爾（Team XII）
Team NII 7th Stage「以愛之名」公演 SNH48 Team NII 「以愛之名2.0」公演
出演成员
常規16人演出：陳佳瑩、陳問言、馮薪朵、龔詩淇、黃婷婷、江真儀、何曉玉、林思意、陸婷、李藝彤、萬麗娜、許逸、易嘉愛、趙粵、曾艷芬、張雨鑫
初日演出：陳佳瑩、陳問言、馮薪朵、金瑩玥、劉菊子、何曉玉、陸婷、李藝彤、潘瑛琪（Team XII）、陶波爾（Team XII）、萬麗娜、許逸、楊冰怡（Team X）、趙粵、張雨鑫
代役演出：楊冰怡（Team X）、潘瑛琪（Team XII）、陶波爾（Team XII）
雅克-12联络机
雅克-12（俄語：, 也被称为 Jak-12；北约命名: "溪流"）是一种轻型多用途短距离起降飞机。苏联在二战后研制。
雅克-12联络机 设计
根据苏联空军1944年对新型联络机的需求，替换过时的波-2双翼机.雅科夫列夫设局最初研发了高翼支柱支撑的单翼飞机与固定起落架的雅克-10，1945年1月小规模投产。 powered with a 108 kW (145 hp) Shvetsov M-11M radial.
1947年，雅科夫列夫设计局研发了雅克-12，换装了更大功率发动机，新机翼与起落架，机身修形，采用低平尾。衍生基本型生产了788架。
1952年开始生产大改型号雅克-12R，换装了194 kW (260 hp) 伊夫琴科 AI-14R发动机，全金属结构。翼面积从21.6 m²增加到23.8 m²，短距离起降性能改进到起飞滑跑52 m，降落滑跑81 m。
雅克-12联络机 设计
1955年推出了进一步加强结构与其他小改进的雅克-12M 。
1957年推出的Yak-12A，在空气动力学上机身更为流线，设计了新机翼。
苏联制造了3,013 雅克-12R, M, A。
Yak-12M在1956年许可波兰制造WSK-4 Okecie。1959年Yak-12A许可波兰制造。共生产了1,054架雅克-12M，137架雅克-12A，大部分出口给苏联。1958年波兰开始制造PZL-101 Gawron.
雅克-12联络机 使用历史
雅克-12在苏军用作联络机、炮兵观测机。苏联民航用于飞行俱乐部与航校训练，跳伞训练机、滑翔牵引机。也用于空中救护机、农业航空。
雅克-12联络机 型号
Yak-12
基本型号
Yak-12GR
水上飞机
Yak-12S
空中救护机
Yak-12SKh
农业航空
Yak-12R
1952年改装了伊夫琴科 AI-14R发动机，全金属.
Yak-12M
1955年大改型号。
Yak-12A
1957年航空流体力学改型
Yak-12B
双翼试验机
雅克-12联络机 用户
保加利亚
捷克斯洛伐克
匈牙利
蒙古国
波蘭
苏联
南斯拉夫
中华人民共和国  1949年10月至1950年2月，中国进口17架用于空军的6所航校所需。到1956年共进口32架，其中包括有波兰制造的。1973年最后2架退役。
捷克斯洛伐克
匈牙利
波蘭
蒙古国
苏联
南斯拉夫
雅克-12联络机 性能
参考资料：Soviet Transport Aircraft since 1945
基本信息
性能
蔣勛 (馬楚)
蔣勛（？—？），五代十国时马楚政治人物。
蔣勛最初是唐朝的邵州指揮使，後為武岡指揮使。乾寧二年（895年），楚武穆王馬殷和忠武軍將領劉建鋒率兵到澧陵，他和鄧繼崇以三千歩騎守回龍關。馬殷到達關門前，派遣使節下詣訪問蔣勛；他則以牛酒招待。馬殷的使節勸說蔣勛：「劉建鋒智勇雙全，按術士言當興左右。他現在有十萬士兵、精鋭無敵；你就以數千鄉兵對抗，很難啊。不如你退出，獲得富貴回到鄉里不是更好嗎？」蔣勛同意，向下屬說：「東君讓你們回家了。」士兵欢呼，掉下旗幟鎧仗逃走。
後來蔣勛求馬殷讓他出任邵州刺史，但馬殷不許，於是據州作亂。很快馬殷平定亂事，惩治了他。
孟子坤
孟子坤，出生于中国黑龙江牡丹江，现居住于北京的男歌手，2017年参加腾讯视频音乐偶像养成类节目《明日之子》，为盛世魔音赛道选手，通过节目推出个人厂牌——Ds-鐽。
孟子坤 早年经历
2016年10月20日，参加北京现代艺术传媒教育集团田径运动会，与刘青云、方亚林、徐唯赫获得男子4X100米接力第二名，而他个人则获得男子100米第二名
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孟子坤 演艺经历
2017年5月，参加由IMA香港国际音乐家协会举办的“香港国际声乐公开赛”，获得一等奖;同年，参加腾讯视频音乐偶像养成类节目《明日之子》的比赛，最终止步5强。
2017年6月，孟子坤参加《明日之子8点见》。
2017年8月，孟子坤参加《明日之子侃侃看》，介绍自己的校园生活和日常生活。
2020年8月，孟子坤參加《中國新說唱2020》，加入張靚穎戰隊。
牛稠子 (彰化縣埤頭鄉)
牛稠子，原寫為牛稠仔，是臺灣彰化縣埤頭鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏東地帶。相較於今日行政區，其範圍大致為芙朝村東半部。
牛稠子 (彰化縣埤頭鄉) 歷史
台灣清治末期至日治初期，牛稠子地區為一街庄，稱為「牛稠仔庄」，隸屬於東螺西堡。該庄北與埤頭庄為鄰，東北及東與番仔埔庄為鄰，南邊為新庄仔庄，西南邊一小段與斗六甲庄為界，西邊為三塊厝庄，西北邊為連交厝庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「小埔心區」，隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，小埔心區改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制並雅化為「牛稠子」大字，隸屬於臺中州北斗郡埤頭庄。
戰後埤頭庄改制為埤頭鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，埤頭鄉改隸屬彰化縣。
牛稠子 (彰化縣埤頭鄉) 聚落
本地區發展較早的聚落為位於中部偏南的主聚落牛稠仔（芙朝），在日治期初期的官方地圖上已有記載。
牛稠子 (彰化縣埤頭鄉) 交通
國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過牛稠子東部邊界外不遠處。北斗交流道即在東郊，可與北側的縣道150號以引道相連，並與南側的鄉道彰183線、縣道152號、省道台1線以溪州連絡道相連。由此可快速前往國道1號沿線各地。
縣道150號（斗苑東路）是芳苑至南投的道路，大致以西北西—東南東走向經過本地區北部邊界外不遠處。由該道路向西北西可前往埤頭市區、二林、芳苑並止於省道台17線舊線路口，向東南東轉東南經國道1號北斗交流道兩側引道路口可前往北斗、田中、名間西北部、南投並止於省道台3線、台14乙線路口。
鄉道彰182線（文化路）是芙朝口至七星的道路，其西側端點位於牛稠仔聚落中部偏西南的鄉道彰185線路口。由此向東微南至鄉道彰183線西側（和平路）路口續行與其共線，至鄉道彰183線東側（芙朝路）路口續向前獨行，至近本地區東部邊界地帶中央偏南處轉東北出境後，立即轉東北東可前往番子埔南部、溪州東北端、溪州與舊眉交界地帶、舊眉北端、北勢寮東南端、西北斗中部偏南並止於鄉道彰101線路口。
牛稠子 (彰化縣埤頭鄉) 交通
鄉道彰183線（和平路、文化路、芙朝路）是連交厝至瓦厝的道路，大致以西北—東南走向由本地區西部邊界地帶中央入境後蜿蜒而行，至牛稠仔聚落經鄉道彰185線起點路口、鄉道彰187線終點路口後，至鄉道彰182線路口轉東微南與其共線，至芙朝路路口轉南微西獨行，出聚落後不遠處出境。由該道路向西北可前往三塊厝與連交厝交界地帶、連交厝並止於鄉道彰152線路口，向南微西轉南南東可前往新庄子、國道1號高架橋下及其兩側之北斗交流道溪州連絡道路口、新庄子與溪州交界地帶並止於縣道152號路口。
鄉道彰185線（嘉興路）是芙朝至路口厝的道路，其北側端點位於牛稠仔聚落中部偏西的鄉道彰183線路口。由此向南南西經鄉道彰182線起點路口後出聚落，過莿仔埤圳橋梁後轉西北西繞彎道轉西南至本地區西部邊界地帶南側，轉南南西沿邊界行一段路後出境，可前往三塊厝與斗六甲、斗六甲、斗六甲與路口厝交界地帶、路口厝並止於縣道152號路口。
鄉道彰187線（芙朝路）是埤頭村至芙朝的道路，其南側端點位於牛稠仔聚落中部的鄉道彰183線路口。由此向東北蜿蜒而行，出聚落後轉北至本地區東部邊界北段後沿邊界續行，出境後轉東北再轉北微西可前往埤頭南部並止於縣道150號路口。
苏格尔通信机
Mráz M.1 苏格尔 活塞式轻型通信机是捷克斯洛伐克二战后生产的一款飞机。
苏格尔通信机 设计
传统下单翼，并列双座，机身全木制。 1946年3月9日首飞。
苏格尔通信机 用户
捷克斯洛伐克
埃及
中国1951年中国民航进口10架用于新飞行学员的训练。1953年空军进口50架。1959年4月，空军28架转交国防体协。1961年最后15架从空军退役转国家体委使用。
苏格尔通信机 性能
参考资料：Jane's All The World's Aircraft 1951–52
基本信息
性能
风居住的街道
《风居住的街道》收錄於中村雅俊1990年發行的單曲唱片「風の住む町/ONE MORE HEART」。
本曲1990年曾用於朝日電視台電視劇さすらい刑事旅情編III的主題曲，並收錄於飛鳥凉1991年發行的專輯「SCENE II」。2011年曾用於電視劇「黄昏流星群～C-46星雲～」的插曲，被設定為劇中1980年代大學生樂團的代表性歌曲。
2003年同名二胡與鋼琴合奏曲收錄於矶村由纪子專輯「風の住む町」，二胡由坂下正夫演奏。
Pluma
Pluma (拉丁語： "羽毛")是Linux发行版本中MATE桌面环境的默认文本编辑器，为gedit 2的复刻。Pluma拥有通用文本编辑器的大多数标准特性。同时，基于Mate项目的设计理念，它提供给用户一套清爽直观的界面，致力于提升操作的简捷与便利。Pluma为自由及开放源代码软件，以GNU通用公共许可协议发布。
Pluma是一款图形化应用软件，支持在单个窗口内编辑多个文本文件。Pluma使用UTF-8字符编码，因此完全支持国际化的文本。其核心特性包括了代码高亮、自动缩进、打印预览等。
Pluma 特性
特性列表
插件列表
随Pluma安装的部分插件:
Pluma 架构
作为Mate的核心应用之一，Pluma使用最新的GTK+和MATE的库。其源代码使用git版本控制系统进行维护。
王瑒
王瑒（523年—576年6月24日），表字子璵（《南史》作子瑛），琅邪郡臨沂县人，南朝梁、南朝陳政治人物。陈宣帝时尚书左仆射。
王瑒 生平
王瑒是王沖的第十二子。梁武帝大同年間，王瑒初任秘書郎，转任太子洗馬。梁元帝召为中書侍郎，在殿省宿直，依然掌管相府管記。出任東宮内史，转任太子中庶子。生母去世，他回到丹陽服喪。承聖三年（554年），西魏攻陷江陵，蕭方智称梁王，任命王瑒为仁威将軍、尚書吏部郎中。承聖四年（555年），貞陽侯蕭淵明称帝，以蕭方智为太子，王瑒受散騎常侍之位，仕於東宮。
紹泰二年（556年），陳霸先担任司徒，以王瑒为司徒左長史。永定元年（557年），陳霸先建立陈朝，王瑒代行五兵尚書。永定三年（559年），陳文帝即位，王瑒受散騎常侍之位，兼太子庶子，仕於東宮。转任左驍騎将軍、太子中庶子。天康元年（566年），太子陈伯宗即位，王瑒以侍中领左驍騎将軍。光大元年（567年），父亲王沖去世，王瑒辞职服喪。王瑒性情宽和，居职循公奉法，治家和睦，兄弟三十余人，都受到过他的规劝。