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康德陨石坑 卫星陨石坑
按照惯例，最靠近康德陨石坑的卫星坑在月图上以字母标注在该坑中心点的旁边。
石窟河
石窟河，位于中华人民共和国福建省西南部和广东省东北部，是梅江左岸支流，发源于福建武平县东留镇南洞村西北洋石坝，蜿蜒南流至东留镇寨下左纳黄坊溪后称留溪，至中山镇麻姑墩左纳平川河又称中山河，穿过石黄峰水库和下坝水库后进入广东省平远县和蕉岭县交界的长潭水库，出库后向南流经蕉岭县长潭镇、县城蕉城镇、三圳镇，过新铺镇转东南流，经梅州市梅县区白渡镇（此段也称白渡河），最后于梅县丙村镇东洲坝汇入梅江。河长179千米，平均比降1.79‰，流域面积3681平方千米。年均径流量34.16亿立方米。石窟河在长潭水库以上河段河床陡峻，落差大，水力资源丰富；长潭水库以下河段，河床较平缓，坡降0.6‰，河面宽100～200米。
占天曆
《占天曆》，是中国古代曆法，北宋使用的第九部历法，屬於陰陽曆。
宋徽宗崇宁元年（1102年），姚舜辅修成《占天曆》。从崇宁三年（1104年）颁布施行，取代黄居卿修成的《觀天曆》。积年25501937，日法28080。曆家认为此法历成于私人家之手，不经考验，不可施行。姚舜辅重新编造新的曆法，崇宁五年（1106年）编成《紀元曆》。大观元年（1107年）颁布施行，《紀元曆》通行了二十一年。
乾道曆
《乾道曆》，是中国古代曆法，南宋使用的第三部历法，屬於陰陽曆。
宋孝宗乾道二年（1166年），光州人刘孝荣发现《紀元曆》、《統元曆》的缺陷，修成《乾道曆》。从乾道四年（1168年）颁布施行，礼部员外郎李焘對此保持異議。积年91645937，日法30000。至淳熙四年（1177年），被刘孝荣再次編寫的《淳熙曆》取代。
成天曆
《成天曆》，是中国古代曆法，南宋使用的第十部历法，屬於陰陽曆。
宋度宗咸淳六年（1270年），浙西安抚司准备差遣臧元震发现《紀元曆》、《統元曆》的缺陷，于是朝廷派官與臧元震与太史局辨正，太史词穷，臧元震转官，判太史局邓宗文、谭玉等降官。宋度宗命陈鼎造新历《成天曆》，试礼部尚书冯梦得作序；咸淳六年正月辛酉，行《成天历》。积年71758157，日法7420。一直用到南宋國都臨安府被元朝攻陷。
本天曆
《本天曆》，是中国古代曆法，南宋使用的第十一部曆法，屬於陰陽曆。
宋恭帝德祐二年（1276），南宋国都临安府被元朝攻陷。陆秀夫等拥立益王赵昰為宋端宗，走海上，元朝停止使用宋朝的《成天曆》，使用金朝開始通用的《重修大明曆》。宋端宗命礼部侍郎邓光荐与蜀人杨某等作曆法，赐名《本天曆》，1277年—1279年使用，一直到宋朝完全滅亡。
翡翠王牌號
翡翠王牌號(Emerald Ace)是一艘6400CEU滾裝運輸船，長200公尺是世界上首艘太陽能的油電複合動力系統重型滾裝船，2012年6月份啟航使用，由三菱重工、松下集团和商船三井共同开发設計，三菱實體建造。本船是2009年日本国土交通省“降低远洋船排放量”项目资助的實驗性產物。
船上有一套160kW太阳能发电系统與储存2200kWh电能的锂电池，电池位于双层底内并作为压载使用。船舶停泊时，柴油发电机完全关闭，电池提供船舶所需的全部电力，从而实现零碳排放。
侯红
侯红（1967年1月—），女，汉族，河南社旗人，中华人民共和国政治人物。郑州大学新闻系新闻专业毕业，中共中央党校在职研究生学历。曾任开封市市长、市委书记，郑州市市长，现任河南省卫生健康委员会党组副书记、副主任（正厅级）。
侯红 生平
1987年8月加入中国共产党。1989年7月毕业于郑州大学新闻学专业。1990年5月起，历任共青团河南省委宣传部副主任干事、主任干事、副部长。2001年12月，任河南省青少年研究所所长（主持共青团河南省委统战联络部工作）。2002年8月，任共青团河南省委统战联络部部长、河南省青年联合会副主席兼秘书长。2006年2月，任共青团河南省委副书记、党组成员。2010年11月，任共青团河南省委书记、党组书记，河南省青年联合会主席。
2013年4月，任中共开封市委副书记（正市厅级）、组织部部长。2014年4月，兼任中共开封市委党校校长。2015年1月，任中共开封市委副书记、代市长，同年2月当选为市长。2017年12月，任中共开封市委书记。
2020年12月，任中共郑州市委副书记、郑州市人民政府代市长。2021年2月，当选为郑州市人民政府市长，她是继李宝光之后的郑州市第二位女性政府首长。
2022年1月，侯红因郑州“7·20”特大暴雨灾害受到党内严重警告、政务降级处分，辞去市长职务。2月15日，任河南省卫生健康委员会党组副书记、副主任（正厅级）。
精神传销
精神传销是传销的一个变种，它与后者的区别在于，不再依靠层级返利来驱动销售，而是通过洗脑方式，使学员获得极大的精神满足，把发展新学员作为生命中最重要的目标，一旦不能成功发展下线，则会带来精神上的巨大痛苦。精神传销造成的危害，除了金钱损失，还会使受害人的家庭关系破裂，亲友关系断裂，更严重的会造成难以治愈的精神创伤。
精神传销 经营方式
精神传销，多以管理培训或素质培训的形式对外招揽学员，一般以教授心灵课程或教练技术为名，然后进行封闭式洗脑，被控制的学员，会不断花钱继续深造，并不断将身边的亲友拉入此培训机构。拉来更多学员的人，会在组织中获得更高地位，被任命为助教，拉不来的人，则会渐渐被冷落，精神上受到巨大的痛苦。
拉人的方式一般包括，上级拉下属，夫妻互相拉，甲方企业拉乙方企业，好友互拉等等，被拉者不能以产品的好坏来判断是否购买，而是被情面或感情绑架，不得不购买。拉人一般被称为“感召”，被拉的被称为“海星”，拉人的被称为“小男孩”。
精神传销 价格
一阶段课程，一般几千到上万人民幣。二阶段一般几万人民幣，后面的课程会越来越贵，可以高达几十万人民幣，时间也越来越长。
精神传销 课程内容
对外的描述为“体验式教学”，一般由导师设定一些环节，学员按要求参与，以突破一些平时生活的底线的方式，让情绪得到发泄，并获得巨大的快感，比如陌生男女“熊抱”、“猪啃食”等等。
通过连续几天高强度的训练，使学员身体疲惫，精神恍惚，再利用大音量宣讲和音乐，在晚间对学员进行暗示和灌输。
精神传销 事件
2021年8月，32岁某创投公司总经理魏萌在LEGACY飞跃力工作坊（北京诚泉文化发展有限公司）课程中晕倒去世，该课程被指与精神传销有关。
李安尼達斯·達馬斯真奴
李安尼達斯·蘇亞雷斯·達馬斯真奴（Leônidas Soares Damasceno，1995年10月17日－），生於巴西南里奧格蘭德州佩洛塔斯，巴西足球運動員，司職進攻中場，現時效力烏克蘭足球超級聯賽球會索爾亞。
李安尼達斯·達馬斯真奴 球會生涯
利奧生於巴西南里奧格蘭德州佩洛塔斯，出身自巴西名門戈亞斯，於2015年9月獲同鄉利馬引薦下加盟香港超級聯賽球會香港飛馬，在2015年10月3日以0–1不敵傑志的高級組銀牌8強首次為球會上陣。2015年1月，利奧以借用形式加盟夢想駿其，於2016年1月10日以3–6不敵冠忠南區的聯賽取得加盟後的首個入球。2017年7月，利奧加盟烏克蘭足球超級聯賽球會索爾亞簽約兩年。
沈載琛
沈載琛（1861年—1940年），英文名 Sing Tsae-seng，清末民国著名传教士，宗教学者。又名再生，宁波鄞县人。
沈載琛 生平
沈於1861年11月17日出于浙江宁波府鄞县仁澤堂侧屋，此为英国传教士祿賜之住宅，後建为仁澤醫院，现今为孝聞街之旧宅。沈为宁波首牧沈恩德之長子。当时因太平军进攻宁波府，满月即随家人迁居宁波府江北避兵灾。1863年，随家人迁居宁波府庄桥，其弟沈載琳(又名再靈)出生。1870年9岁时入教会学校念书，该学校后成为三一书院，王有光(际唐)为教员之一。由此精拈英文、希腊文，并于1880年毕业留校任教。1882年，三一学院后成立中学部，为三一中学，沈遂任教于此，教授算学、地理学和希腊文三年。1885年入三一高院学习神学，并任教員。1886年于神學畢業，成为三一書院第一任教習，并就任院长。1880年至1912年，沈执教三一学院长达32年，并任宁波府鄞县牧师，并历任聖公會會吏、會長、會吏總。
沈載琛 生平
1912年辛亥革命后沈赴上海，于1918年10月2日由中華聖公會于上海救主堂被册封為浙江聖公會會督兼任浙江教区主教。此为首位华人册封主教。于此英國倫敦威斯敏斯特大教堂之英國聖公會聯合宣教會堂建有紀念沈之五彩玻璃窗，原有他穿著圣禮服之全身像供信徒瞻仰。
1940年七日上午十时一刻，沈在上海逝世，《申报》于9月9日刊讣告《沈载琛主教前日逝世》：
原配史氏，为月湖史氏之后，有三子五女。
蛤地站
蛤（）地站位於中华人民共和国广东省东莞市南城街道东莞大道地下，於2016年5月27日啟用，為東莞軌道交通2號線的中途站。
蛤地站 歷史
在2016年5月27日啟用時，當時本站英文名稱為「Hadi」。根據《东莞市地名志》：「蛤地在莞城镇南9公里处，属篁村，清朝置居，多为客家人。当时博罗人在此建一穴坟形似青蛙（俗称蛤（）），故名」，由於“蛤”为多音字，念“gé”时意指青蛙，念“há”时则指蛤蟆，所以該地名的普通話正式讀音應為「gé dì」。2019年1月1日，本站英文名改為「Gedi」。
奇蹟暖暖
《奇迹暖暖》是由苏州叠纸网络科技有限公司開發、騰訊遊戲在中国大陆代理发行的一款換裝類手機遊戲，於2015年5月20日正式發行。該作為暖暖系列中繼《暖暖的換裝物語》、《暖暖環遊世界》之後的第三代作品，講述的是粉髮少女暖暖來到奇蹟大陸的經歷故事。续作为3D换装游戏《闪耀暖暖》。
游戏中每一关都有剧情故事。
奇蹟暖暖 遊戲劇情
新曆672年，大設計師薩耶王逝世，留下了三件傳世遺作。為爭奪三件遺作的歸屬權，各國瀕臨戰爭邊緣。最終，大家都同意通過搭配賽的形式決定三件遺作的歸屬。搭配賽在蘋果聯邦與信鴿王國的邊境城市魯爾特丹舉行，持續九日。一場場PK膠著地進行，不斷有設計師慘敗退場或者奮勇上陣。比賽之激烈超乎後人想像，史稱“九日戰爭”。
最後的巔峰對決後，大賽的結果出人意料，被各國寄予厚望的大搭配師都沒有贏得比賽。最後的勝者是兩位新人一一信鴿帝國的公主艾莉和一位粉色頭髮的平民女子。時年十六歲的信鴿王國公主艾莉，一人贏得了兩件遺作，被稱作「再生的女神」。一名自稱「家庭主婦L」的平民女子贏得了剩下的一件遺作，她在大賽結束後便好像人間蒸發一樣，世人再也沒有找到她的行蹤。
新曆676年，二十歲的艾莉繼承皇位，“鐵血女皇”艾莉的時代來臨。艾莉女皇下令組建“鐵薔薇”搭配師團，搭配師團的十名搭配師都有絕高的實力。她們開始在全大陸範圍內搜尋與爭奪衣服部件。一日，莉莉斯王國的女王娜娜莉召喚暖暖來到奇蹟大陸，希望她能改變這個世界的命運。
奇蹟暖暖 玩法
服裝：服裝是遊戲中最重要的道具，分為頭髮、連身裙、外套、上衣、下著、襪子、鞋子、飾品、妝容和螢光之靈，其中襪子可分為腿飾、襪子，飾品可分為頭飾、耳飾、頸飾、手飾、手持物、腰飾、特殊和皮膚。每個服裝都有“簡約/華麗”、“清純/性感”、“活潑/優雅”、“保暖/清涼”、“可愛/成熟”五大屬性，部分衣服有特殊的風格標籤，如童話風、和風、中性風、婚紗、歐式古典、大小姐、舞者、中式古典、中式現代、波西米亞、搖滾風、哥德風、蘿莉塔、民族風、軍裝、未來系、原宿系、小動物、森林系、俠客聯盟等；遊戲中部分任務有風格要求，若沒有相應風格的服裝，即使屬性再好也不一定可得高分。
奇蹟暖暖 漫画化
日本漫画杂志《月刊公主》於2017年公布：手游《奇迹暖暖》改编漫画连载开始。漫画由櫻乃美佳執筆，内容描述在原本世界喜歡替人搭配服飾的女孩暖暖，突然穿越到奇蹟大陸。奇蹟大陸的人們一切紛爭由服裝穿搭競賽來解決，從不動用武力，看似和平但背後卻有更深層的原因，唯一能改變這個世界命運的人就是受到娜娜莉女王召喚而來的暖暖。
奇蹟暖暖 爭議
2018年2月，《奇迹暖暖》台灣官方公告2月7日更新後將推出新年福袋，共包含五款套裝也同步亮相。當中，天空哨兵設計發想是將中國人民解放軍戰機擬人化，融入五星旗元素，並搭配飛彈四射的效果在台版上架開賣。此舉引發台灣玩家抗議，後官方發出公告表示天空哨兵將不會放入新年福袋中。
絕命毒師集數列表
《絕命毒師》（英語：）是一部美國電視連續劇，由文斯·吉利根（）創作和製作。本劇由美國及加拿大地區的有線電視頻道原創和播映。最初首播於2008年1月20日，檔期處於夏季劇時段，至2013年9月29日播出全劇大结局，共播出五季，總共62集。第五季，亦是本劇的最後一季，共16集，於2012年前半年開始製作，分二為上下半季播放，下半季首播日期為2013年8月11日。以下是絕命毒師的各季劇集列表與劇集總覽。
絕命毒師集數列表 各季列表
《續命之徒：絕命毒師電影》（英語：）是一部由《絕命毒師》劇集創作者文斯·吉利根自編自導的電影，於2019年10月11日在網飛推出，同時會在AMC頻道上播映。電影將焦距於主角傑西·平克曼，講述他在劇集季終集之後的逃亡經歷。
Stamp!
《Stamp!》，是日本搖滾樂團史坎朵的單曲，推出日期為2015年7月22日。該單曲同時被收錄於《YELLOW》專輯。
周阮郇瑤
周阮郇瑤（1919年2月5日—2009年9月22日），台湾著名女传教士、基督教女学者。浙江宁波人，台湾首牧周聯華之妻。
周阮郇瑤 生平
阮郇瑤生于上海，祖籍慈谿县。出生于基督教世家，父亲阮文友为慈谿县牧師。母亲沈望允早逝，继母沈梅娟为民国著名妇产科医生，上海婦產科醫院主任。弟阮郇标(Robert Yuan)，著名美籍华人神经外科医生。外曾祖父沈載琛为中華聖公會首位华人主教。
阮早年并毕业于寧波仁德女校。后赴上海，毕业于聖瑪利亞女子中學。1944年，畢業於上海滬江大學。毕业后留校任圖書館員，在校期间相识周聯華，二人介绍人是传教士高樂民(Inabelle Coleman)。1946年，阮于滬江大學禮拜堂受洗。1947年7月29日，與周于上海國際禮拜堂結婚，婚后冠夫姓。1948年入读上海中华浸会神学院。
周阮郇瑤 生平
1949年2月，以教会全奖赴美留学，入读美國肯塔基州路易斯市之南方浸信會神學院，研修宗教教育，并於1951年畢業，留校任图书馆员。1954年8月15日，赴台灣，于台灣浸信會神學院任教。1955年9月，在浸信會懷恩堂任師母。亦任台灣浸信會神學院圖書館館長。并发展台灣浸信會之女傳道會，并任浸信會女傳道會聯會首任会长、執行幹事，长达20年。1982年，任聯會顧問，直至2002年。
2009年9月22日，于台北新生南路家裡辞世，享寿90岁。
芭比夢幻仙境之魔法彩虹
《芭比夢幻仙境之魔法彩虹》（英語：）是环球影业於2007年3月13日發售的錄影帶首映動畫作品。該作為芭比動畫系列的第10部電影，也是《芭比之夢幻仙境》系列的第三部作品。
台灣於2007年4月6日以DVD和VCD的形式由時代娛樂股份有限公司代理發行，2010年12月3日又由得利影視股份有限公司再版發行。香港於2007年4月14日由洲立影視有限公司代理發行DVD和VCD。中国大陆由中国录音录像出版总社出版发行DVD和VCD，之后DVD由新汇集团上海声像出版社有限公司再版发行。
芭比夢幻仙境之魔法彩虹 劇情
愛莉娜在打敗露雲娜，拯救了夢幻仙境後，她被守護天使的艾絲雅選中為學員，讓她到水晶宮殿去跟他們學習春天飛行之舞，創造出春天的第一道彩虹，賦予夢幻仙境全新的生命力。然而被囚禁在沼澤地的露雲娜得知這個消息後，企圖破壞仙子們釋放魔法彩虹，她派麥斯去監視愛莉娜的一切動向。愛莉娜在水晶宮殿與同為學員的林登和歌麗成為了好朋友，可桑芭絲卻很瞧不起她，認為她在拯救了夢幻仙境後就自以為是英雄。露雲娜讓麥斯假扮成她的模樣留在沼澤地，自己偽裝成跛足的可憐蟾蜍去博得愛莉娜的同情，誘騙愛莉娜使用咒語將她從禁錮中解放出來，并恢復了原來的麵貌。愛莉娜無意釋放了露雲娜，她跟林登去追趕露雲娜的時候，遇到了桑芭絲和她的夥伴們一起在玩飛盤，桑芭絲去撿飛盤的時候被露雲娜囚禁在河裡，露雲娜則變成了桑芭絲的樣子。愛莉娜把自己放走露雲娜的事告訴了艾絲雅和杜馬林，杜馬林並不相信愛莉娜的話，并用監視水晶看到露雲娜依然還被囚禁在沼澤地中。艾絲雅為了安全起見，讓學員們輪流守夜，第一輪讓愛莉娜和假扮成桑芭絲的露雲娜一起守夜。愛莉娜在守夜過程中回了一趟房間，發現露雲娜留了一封信給她，讓她去打敗她的地方找她。愛莉娜為了獨自面對露雲娜，單槍匹馬前去赴約。愛莉娜在約定的地方並沒有等到露雲娜，反而林登找到了她，并告訴她艾絲雅和其他守護天使被毒倒了。原來，露雲娜支開愛莉娜，讓麥斯潛入水晶宮殿用蛤蟆毒液給守護天使們下了毒，守護天使因為失去知覺而無法創造出春天的第一道彩虹，這樣就會使整個夢幻仙境面臨十年的寒冬。
芭比夢幻仙境之魔法彩虹 劇情
仙后出現在諸位學員面前，鼓勵他們要堅強起來，不要失去信心，創造出春天的第一道彩虹只能靠他們了，並由仙后親自來教導他們。一切準備就绪後，七個學員成功創造出了春天的蓓蕾，在儀式進行的過程中，愛莉娜發現了偽裝成桑芭絲的露雲娜，如果不是真正的桑芭絲，那整個儀式就不能完成。愛莉娜飛離了儀式，到處去找桑芭絲。她想起桑芭絲是火光仙子，肯定會被露雲娜關在水裡。愛莉娜把桑芭絲從水中救了出來，把她帶到儀式揭發了露雲娜假扮桑芭絲的事。露雲娜現出本相，脅迫仙后只要她交出夢幻仙境的王位就會放過春天的蓓蕾，仙后答應了露雲娜的要求，并走進了露雲娜給她準備的魔法牢籠。露雲娜得逞後卻出爾反爾，用邪惡魔法攻擊春天的蓓蕾，使蓓蕾瞬間枯萎了。天空頓時烏雲密佈，漸漸飄起了雪花。愛莉娜挺身而出，阻止露雲娜繼續破壞春天的蓓蕾，其他學員為了幫助愛莉娜，紛紛把自己的力量都集中在愛莉娜身上，愛莉娜獲得力量後釋放出彩虹光束消滅了露雲娜。為了挽救春天的蓓蕾，七個學員手牽手圍着春天的蓓蕾轉圈，并給蓓蕾灌注魔法，蓓蕾成功恢復原狀并開花釋放出無數的彩蝶。彩蝶集中在花底，使開放的蓓蕾向上空釋放出一道魔法彩虹擊破了烏雲，讓春天降臨在了整個夢幻仙境。七個學員因此而光榮的畢業，還受到了仙后的嘉獎和守護天使們的讚賞。愛莉娜和咇寶告別了大家，重返自己的家園。
芭比夢幻仙境之魔法彩虹 配音譯製人員
中国大陆國語版工作人員
廣東話版工作人員
台灣國語版工作人員
湾流G500 (2015)
湾流G400/G500/G600（英語：）（GVII）是由湾流航太公司研製的商务喷射机。 其中，G500與G600於2014年10月14日發布，G500预计在2017年获得飞行许可证，预计于2018年交付，G600预计于2019年投入运行，G400於2021年10月5日發布，預計2025年投入使用。
湾流G500 (2015) 参数与性能
两款飞机都将有基于G650的36度后掠机翼研发的新机翼。G600的机翼比G500大8英尺，能多载1万磅燃油。两款飞机的机尾都会保持G650的设计，但是使用复合材料。
許廷用
許廷用（1502年—？），初名疇，字惟範，號南洲，福建泉州府同安縣金門珠浦（今日中華民國金門縣金城鎮）人。明朝政治人物。
許廷用 生平
正德十年（1515年）乙亥，補生員，改名廷用，補廣東化州學正，後改任河南許州學正:47。
嘉靖十九年（1540年），應庚子科河南鄉試，中第六名舉人；次年（1541年）聯捷進士。授江西新喻知縣，陞南京戶部主事，為官廉潔，當時人視之如葉宗行、陸公紀。
嘉靖三十九年（1560年），倭寇侵犯金門時，許廷用率領鄉勇，又命縣令譚維鼎派了十餘名火銃手，死命抵抗，殺了倭寇與間諜共十幾人，擊退了倭寇，因而名聞鄉里。
許廷用 家族
曾祖許文成；祖父許正衷；父許鍾會。母林氏。严侍下。
許廷用 著作
曾主持編修《銀同浯江珠浦許氏族譜》及《澎湖後寮高陽許氏族譜》，著有《南洲詩文集》等。
茶山站 (东莞轨道交通)
茶山站位於中華人民共和國廣東省東莞市茶山鎮迎賓大道與石大公路交叉口，於2016年5月27日啟用。而本線的車廠——东城车辆段，亦設於本站西側。
茶山站 (东莞轨道交通) 車站出入口
茶山站共有八個出入口，目前已開通A、B、G、H出入口，当中B口设有垂直电梯。
司文
司文（挪威語：，1948年7月26日—）是一位挪威外交官，曾任挪威驻土耳其、阿塞拜疆、以色列、塞浦路斯和中国等国的大使。
司文 经历
司文出生于挪威阿克什胡斯郡利勒斯特伦。他于1976年在奥斯陆大学获政治学硕士学位。1975年至1977年间，司文在挪威外交部接受了外交服务培训。1977至1980年間在曼谷擔任挪威駐泰國大使館二等秘书；1980年至1983年則赴瑞士日内瓦任挪威常驻联合国代表处一等秘书。1983年起回国在外交部任职，先后担任政治事务司高级执行官（1983－1986）、政治事务司首要官员（1986－1987）和裁军事务特别顾问（1987－1992）。1992年起赴安卡拉担任挪威驻土耳其大使，1993年起兼任挪威驻阿塞拜疆大使，两项职务均在1997年卸任。1997年至2001年间赴特拉维夫任挪威驻以色列大使，同时兼任挪威驻塞浦路斯大使。2001年至2007年任挪威外交部联合国、和平和人道主义事务司（）司长。2007年12月11日起开始担任挪威驻华大使。2008年4月3日正式递交国书。
司文 经历
2010年，司文在任驻华大使期间，挪威诺贝尔委员会将当年的诺贝尔和平奖颁发给中国持不同政见者刘晓波，引发中国的不满，中挪關係因此恶化，两国之间的交流也就此中断。之后司文的任期雖然已满，但挪威外交部担心态度强硬的中方可能会拒绝接受新大使的任命，于是一直未能任命新任驻华大使，司文也因此继续留任驻华大使一职。直至2017年中挪两国恢复关系后，司文于同年离任，裴凯儒（）接任驻华大使。而司文也成為挪威史上任期最長的駐華大使。
司文 个人生活
司文的妻子艾丽·塞特（），婚前姓巴斯塔（），曾在挪威任教师，每年春节驻华大使馆闭馆期间仍会回到挪威执教。二人14岁相识相恋至今，结婚已有40余年。二人共同育有一女，女儿从美国某大学毕业后在挪威国家石油公司任职。
司文擅长弹奏钢琴，喜爱阅读鲁迅的小说作品，喜欢观鸟、打网球。中挪关系恶化后，司文的会议安排大大减少，空闲时间增加，“网球技术大有长进”。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州)
卡頓伍德福爾斯（）為美國堪薩斯州蔡斯縣的一座城市，也是蔡斯縣的縣治。根據2010年美國人口普查，此城市人口有903人。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 歷史
數千年以來，北美洲的北美大平原已有美洲原住民居住。16世紀至18世紀期間，法蘭西王國聲稱擁有北美洲大部分的土地。1762年英法北美战争結束以後，法國秘密簽署楓丹白露條約，將新法蘭西割讓給西班牙。
1802年，西班牙將大部分的土地歸還予法國。1803年，美國在路易斯安那購地中以1英亩2.83美分的價格從法國購得超過828,000平方英里的土地。
1854年，堪薩斯領地成立，然而在1861年成為美國第34個州。1859年，蔡斯縣於堪薩斯領地中成立，其中包含現今的縣治卡頓伍德福爾斯。
卡頓伍德福爾斯成立於1854年，為此地區最早成立的城市，當時有一位名為賽斯·海斯（Seth Hayes）的印度商人在靠近戴蒙德斯普林溪（Diamond Spring Creek）口的卡頓伍德河興建一座畜牧場。此城市周圍地區在1859年劃設為蔡斯縣，而卡頓伍德福爾斯則被指定為蔡斯縣的縣治所在地。其他的早期定居者則在1856年至1858年間陸續抵達卡頓伍德及其郊區。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 歷史
此城市的第一所郵政局成立於1858年。1873年建成的蔡斯縣法院為此城市一棟具有法國文藝復興風格的建築物；與此同時，艾奇遜，托皮卡和聖塔菲鐵路通達至卡頓伍德福爾斯地區。城市郊區在19世紀末至20世紀初主要被劃分為農場及畜牧場。
1931年，跨大陸及西部航空599號班機在鄰近巴扎、距卡頓伍德福爾斯南方約10英里處墜毀，造成包含聖母大學美式足球教練克努特·羅克尼在內共8人罹難。
卡頓伍德福爾斯在歷史上曾歷經過無數次的洪災。1951年6月至7月，由於連日暴雨造成河川氾濫，因而淹沒了堪薩斯州許多城市，其中包含卡頓伍德福爾斯。堪薩斯州興建了許多水庫和堤防以作為1951年大洪災響應的一部分。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 地理
卡頓伍德福爾斯坐落在北緯38度22分5秒、西經96度32分35秒（亦可表示為38.368159, -96.542918）處，位在北美大平原的燧石山內。根據美国人口调查局的資料，此城市總面積為1.55平方（0.60平方英里），其中1.53平方（0.59平方英里）為陸地，0.03平方（0.01平方英里）為水域。
夏季溼熱、冬季不甚乾冷為此地區的氣候特徵。根據柯本气候分类法，卡頓伍德福爾斯的氣候屬於副热带湿润气候（氣候圖中簡寫為「Cfa」）。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 景點
卡頓伍德福爾斯共有5處景點被列入至國家史蹟名錄（NRHP）中。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 人口統計
卡頓伍德福爾斯屬恩波里亞都市統計區的一部分。
據2010年美國人口普查，此城市人口有903人，戶數342戶，205個家庭。人口密度為590.9人/每平方公里（1,530.5人/每平方英里）。此城市有414棟住宅，平均每平方公里有270.9棟住宅。此城市居民之種族中，白人佔93.9%，非裔美國人佔3.4%，亞裔美國人佔0.2%，其他種族佔1.1%，混血種族則佔1.3%。而西班牙裔或拉丁裔美國人佔此城市人口的7.0%。
此城市之戶籍數計有342戶。其中擁有18歲以下孩童的住戶佔28.7%；已婚夫婦且同居的住戶佔46.8%，住戶為女性單親者佔9.4%；住戶為男性單親者佔3.8%；住戶並非一個家庭的佔40.1%。住戶為獨自一人居住的佔全戶之37.1%，其中有21.7%為65歲或以上之獨居老人。每戶住戶平均成員人數為2.22人，每個家庭平均成員人數則是2.92人。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 人口統計
此城市居民之年齡中位數為43.3歲。以年齡層分類，年齡低於18歲者佔20.2%；年齡介在18歲至24歲之間者佔8.7%；年齡介在25歲至44歲之間者佔24.9%；年齡介在45歲至64歲之間者佔23.1%；年齡高於65歲者佔23.3%。男性佔全市人口之49.8%，女性則佔全市人口之50.2%。
據2000年人口普查，此城市人口有966人，戶數375戶，227個家庭。人口密度為643.1人/每平方公里（1,674.9人/每平方英里）。此城市有427棟住宅，平均每平方公里有284.3棟住宅。此城市居民之種族中，白人佔94.93%，非裔美國人佔2.38%，美洲原住民佔1.14%，亞裔美國人佔0.21%，其他種族佔0.83%，混血種族則佔0.52%。而西班牙裔或拉丁裔美國人佔此城市人口的2.38%。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 人口統計
此城市之戶籍數計有375戶，其中擁有18歲以下孩童的住戶佔28.3%；已婚夫婦且同居的住戶佔47.2%，住戶為女性單親者佔11.7%；住戶並非一個家庭的佔39.2%。住戶為獨自一人居住的佔全戶之34.4%，其中有20.5%為65歲或以上之獨居老人。每戶住戶平均成員人數為2.27人，每個家庭平均成員人數則是2.93人。
以年齡層分類，年齡低於18歲者佔23.2%；年齡介在18歲至24歲之間者佔6.1%；年齡介在25歲至44歲之間者佔29.6%；年齡介在45歲至64歲之間者佔18.1%；年齡高於65歲者佔23.0%。此城市居民之年齡中位數為39歲。性別比方面，每100名女性所對應的男性數為91.7名，如只計算18歲或以上的居民，則是每100名女性所對應的男性數為90.7名。
此城市每戶平均收入為28,947美元，每個家庭平均收入為37,986美元。男性平均收入27,639美元；女性平均收入19,167美元。此城市人均收入為15,166美元。此城市約有8.8%的家庭以及11.6%的居民低於貧窮門檻，其中18歲以下者占15.0%，65歲以上者佔8.6%。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 政府
卡頓伍德福爾斯市政府由1名市長以及5名市議員所組成；市議會於每月第一個及第三個禮拜一晚上七點舉行。市議員選舉於奇數年舉行，任期4年。
卡頓伍德福爾斯 (堪薩斯州) 教育
卡頓伍德福爾斯屬第284聯合學區的一部分。
鬥牛犬為蔡斯縣高中的吉祥物。高中所有體育及非體育的比賽皆由堪薩斯州高中活動協會所管理。
猛獅A95
猛獅A95（英語：）是一款由德國猛獅車廠開發的低地台雙層巴士底盤，此底盤能夠安裝不同的動力配備而成為ND323F及ND363F，並能裝配Lion's City系列車身成為Lion's City DD雙層巴士。
猛獅A95 概要
MAN A95底盤於2013年推出，其設計來自主要供德國本土市場的A39低地台三軸巴士，A39底盤在德國安裝車身後的Lion's City DD，是長達13.73米的雙層巴士，而A95底盤則根據香港及新加坡的巴士應用情況，以A39為基礎設計。
雖說A95為雙層巴士底盤，但在澳大利亞亦有單層版本的A95，用作行走跨省長途通勤路線，均配Gemilang車身或BUSTECH車身。
由於A95底盤的開發是以出口香港及新加坡為導向，因此初時不設左軚版本；但因杜拜RTA的A39 Lion's City巴士亦適逢到期退役，而衍生出供杜拜使用的左軚版本的A95，命名為A95 DD L。此批巴士配備Gemilang Lion's City Facelift車身，車高與特制A39對齊，車頂仍然配上外置冷氣。
猛獅A95 概要
MAN A95底盤能夠提供不同的長度，並根據不同的動力配備，而有不同的成品命名。其中ND323F裝配馬力達到320匹的MAN D2066 LUH-32柴油引擎，而ND363F則採用馬力達到360匹的MAN D2066 LUH-33引擎。ND323F及ND363F都是MAN Lion's City巴士車系下的Lion's City DD產品，其中的DD解作雙層巴士。
成品型號的N是德文Niederflur（low floor）即低地台，D為Doppeldeckerbus（double-decker bus）即雙層巴士，首兩個數字是引擎馬力的代號，第三個數字的3為MAN車廠的巴士產品代號，F為Fahrgestell（chassis）即底盤。
猛獅A95 設計
MAN A95是低地台三軸雙層巴士底盤，長度為12米，其後推出12.8米的加長版。該底盤可安裝寬2.55米的車身。MAN A95底盤延續德國猛獅車廠常見的三軸巴士佈局，引擎縱置於車尾，以中軸作為驅動軸。為減少巴士的迴轉半徑，A95底盤的尾軸設有反向轉動的輔助轉向功能。
猛獅A95 設計
A95的底盤依據所配用引擎的最大出力可分為兩個主要型號，分別是320匹馬力的ND323F及360匹馬力的ND363F。MAN A95採用的引擎都是猛獅車廠的產品，其中MAN D2066 LUH-32渦輪增壓柴油引擎，採用直列6氣缸設計，氣缸容量為10.5公升，於每分鐘1900轉時輸出馬力320匹，並於每分鐘1000-1400轉時產生扭力1600Nm。另有同系的MAN D2066 LUH-33引擎可供選配，於每分鐘1900轉時輸出馬力360匹，並於每分鐘1000-1400轉時產生扭力1800Nm。MAN D2066系列引擎採用多種排放處理技術，包括一種被猛獅車廠名為PM-Kat的排氣過濾裝置，以專利設計的微粒過濾器過濾引擎所排放的有害物質，令本系列引擎無需添加尿素也能達到歐盟五期排放標準，2017年改配達到歐盟六期SCR添加尿素排放標準，由於MAN D2066 LUH系列引擎能夠縱向臥置於車尾，可以節省安裝引擎所須的空間。A95的波箱由ZF供應，主要配用ZF EcoLife 6AP2000 六前速全自動波箱，並驅動底盤的中軸。A95底盤全部車軸都裝有電子控制的氣墊懸掛系統，及配有ABS碟式剎車系統，並配用275/70R22.5規格的輪胎。
猛獅A95 設計
A95底盤可安裝Lion's City系列車身，車身寬度達2.55米，並配有空調系統。由於德國猛獅車廠與位於馬來西亞的順豐客車車身廠已建立合作關係，而A95底盤生產初期主要供應香港及新加坡，因此德國製造的A95底盤會被運送到馬來西亞，在Gemilang車身廠裝配經由德國猛獅車廠授權的Lion's City DD雙層巴士車身，此款車身的主要材質是鋁合金，而車身的頭幅及車尾的設計則由猛獅車廠授權使用。車頭除了裝有車頭大燈、方向燈外，在保險桿位置的兩則裝有由白色LED組成的日行燈。由於各地對車輛的高度限制不同，在德國本土使用的Lion's City系列雙層巴士高度是4米，而供應香港,新加坡及的A95底盤，於安裝雙層巴士車身後，車輛的高度達到4.43米。
事實上，一部份巴士並非裝上Lion's City DD車身。九巴一架被傳媒冠以「紅巴2.0」的A95，採用了順豐客車自家製車身。另外供應予澳洲悉尼B-Line快速公交系統的A95，為了應付悉尼所在的新南威爾士州修例前落後且嚴格的負載重量限制，Gemilang從德國猛獅授權的Lion's City DD Facelift車身的基礎上作出了大幅改動，以車尾的設計變動最大，其次跟左邊車身前門和右邊車身司機位窗口 的位置不設銀色長條形飾板，並將該款車身另外命名為Gemilang Eco Range。
猛獅A95 香港
MAN A95雙層巴士與過往其他型號雙層巴士引進香港的情況不同，香港首輛MAN A95由新輝旅遊於2014年購入，這輛長12米的ND323F因為被用作遊覽車而採用開篷設計，這輛開篷的ND323F於2015年5月投入服務。
此後香港相繼有更多的旅行社及巴士公司購入不同長度、不同車身的A95作為用車；雖然數量不多，但多方面的購置下，令本車型成為香港最多公司採用的雙層巴士型號。
九龍巴士首輛MAN A95是12米ND363F樣辦車，由馬來西亞彭順國際負責組裝車身，此車於2015年5月15日運抵香港，隨即駛往代理商合德汽車有限公司的車場進行檢驗，其後交付九龍巴士；九龍巴士其後為MAN A95樣版車給予車隊編號為AMNE1。
該輛ND363F樣辦車馬力360匹，載客量共133人，採用Vogel Revo S高背座椅，配備日本電裝提供的空調系統。此車於2015年8月10日正式出牌並入籍屯門車廠，車牌號碼為TP1095。
猛獅A95 香港
AMNE1於2015年8月18日傍晚在269D線首次投入載客服務，並於兩日後的2015年8月20日行駛265B線，及後於2016年4月30日調到52X線。九龍巴士首輛A95樣版車經過一年測試後，於2016年8月初退還代理商，九龍巴士其後在2016年12月正式購入該輛樣辦車並進行車身修改工程（修改細節詳見AMNF1-AMNF20一欄），同月20日重新投入服務，並行駛66M線。
2020年，此車已拆去軨環及改用電動可調式左倒鏡殼及鏡片。
2022年4月，由應運輸署要求，此車已在所有座位安裝安全帶，同時拆除空置已久的上層車頭電視檔。
目前此巴士未獲上掛任何路線。
2015年，載通國際為九龍巴士訂購20輛ND323F 12米，由馬來西亞彭順國際客車廠負責組裝車身。這批新車於2016年7月中起陸續運抵香港，獲分配車隊編號AMNF1至AMNF20。
猛獅A95 香港
這批新車全數入籍屯門車廠，車門採用巴塞隆拿Masats電動門，惟已轉用新款緊急開門掣，落車門同時增設護欄，載客量比樣板車（AMNE1）多1人，達134人。車廂採用黃色LED照明系統；車身左側和車尾的電子路線顯示板使用長幅式Hanover顯示屏，以顯示該車行走路線之目的地，輪椅停放區之上加設電子路線圖組件（俗稱「電子乳豬盤」）。該批量產車中，AMNF9／UL1566出牌時未有裝上車輪輪蓋，直到次年才裝上。
首批九龍巴士量產車交後期的兩輛（AMNF18及AMNF20），在投入服務前進行車身修改工程以配合將來刊登車身廣告，修改細節如下：
九龍巴士所有已投入服務的A95已完成上述車身修改。
2022年2月，由應運輸署要求，所有車輛陸續在上層所有座位安裝安全帶。
目前這批巴士主要行走66M線及66X線。
2017年，九龍巴士增訂了一輛ND323F。此車改用彭順自家設計車身，並採用第一代「城市脈搏」塗裝。此車於同年12月曝光，當時正和一輛富豪B9TL12米一樣，正在裝嵌當中。
猛獅A95 香港
此巴士被九龍巴士包裝成「紅巴2.0」，巴士的路線顯示器曾使用英國Navaho LCD顯示屏，現已改用Hanover橙色電牌，車廂改用Lazzerini Ethos座椅。新車車頭的九龍巴士標誌則換上沁光燈，沁光燈在巴士出牌初因未能符合法例要求而被截去電源，後至於2023年尾恢復運作；而樓梯加裝了橙色LED照明地燈，並將防撞墊加厚一倍。減少車廂電線接駁，方便更換維修，改用了無線落車鐘，每個落車鐘都有獨立識別碼，供車廂接受器辨識，防止干擾誤鳴。落車門上方改用動態乘客資訊系統取代「請勿下車」燈箱，此車繼續使用與量產車同款的鑄製車輪及軨環。車隊編號為AMNF21並已於2018年9月24日正式出牌，卻因為用作路線顯示LCD顯示屏尚未載入資料，和另外三部同一車身的AVG至今皆未能外出載客，此車最後在2019年4月首航，行走66X線。
猛獅A95 香港
2022年，除了拆除原有的LCD動態乘客資訊系統外，上述的LCD路線牌亦與三部AVG同告拆下，更換成凱倫GPS報站機系統及短版Hanover橙色電子路線牌，亦已將「請勿下車」燈箱重用，反映LCD動態乘客資訊系統技術不成熟的理由。同時應運輸署要求，九巴在此車改裝路線牌的同一時間，替上層所有座位安裝安全帶。
有趣的是，九巴曾經對上述金色的A95樣板車及量產車作出「去標誌化」的外觀改動，但相反本車無論巴士內外，於2020年都被貼上大量後加的MAN車章。
目前此巴士主要行走57M線。
2021年2月，九龍巴士宣佈再次訂購7輛12.8米猛獅A95 雙層巴士，首輛為ND363F雙層巴士（M6EX1），其餘6輛為ND323F雙層巴士（M6FX1-6），該批巴士全數配用歐盟六型D2066及D2866引擎，車身皆為彭順國際Lion's City DD Facelift；與之前的AMNE及AMNF一樣，兩款巴士的馬力同為360匹及320匹。
猛獅A95 香港
這批巴士的內籠皆配合九巴第三代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）規格，全車的扶手改用灰色扶手柱、上層不設電視預留組件，改用Hanover白色LED電牌、報站機改用凱倫DPIP系統，車身右側樓梯旁板改為玻璃幕牆，下層車尾燈改為Hella圓形LED燈組，並安裝上下層4個通風窗，但未有跟隨愉景灣交通服務及新大嶼山巴士的同款巴士一同安裝樹檔；除M6FX6／YB9016外，其餘6部巴士皆已改用Masats電動車門。
有關批次的首輛巴士於2021年10月20日由新加坡付運至香港。這批巴士全數於2022年7月8日至7月12日出牌，與其他九巴的猛獅巴士一樣，無一例外均編入屯門車廠。
本批巴士出牌後首年只獲作為後備車，2023年曾上掛260X線，當中披上全車身廣的M6FX5／YB9089曾獲上掛960線；2024年起改為行走59X線。
猛獅A95 香港
新世界第一巴士(現為城巴)於2015年向猛獅車廠訂購一輛猛獅ND323F的樣辦車，此車是猛獅A95底盤首個長12.8米的版本。新世界第一巴士首輛ND323F於馬來西亞的彭順國際安裝車身後，於9月26日凌晨經海路運抵香港，隨即駛往代理商合德汽車有限公司的車場進行檢驗。雖然此車長達12.8米，但新世界第一巴士認為320匹的引擎已經足夠使用，所以此車屬於ND323F型號。此車的配置大致與九龍巴士的猛獅ND363F相似，上落車門，由城巴的斯堪尼亞K280UD 12米（8900）採用的巴塞隆拿Masats電動門，改為荷蘭Ventura氣動門。車內的座椅亦改用與九龍巴士新車相同的馬來西亞Vogel Revo S高背座椅，而不是意大利的Lazzerini CityLight座椅，車身的左右兩側亦設有閉路電視鏡頭，及首次於猛獅車型中備有Hanover連長幅式側牌的電子路線牌。此車自城巴猛獅NL262單層巴士及猛獅24.350雙層巴士全數退役後，成為滙達交通服務唯一一輛猛獅巴士。
猛獅A95 香港
該輛ND323F 12.8米樣辦車於2016年3月9日交付予新世界第一巴士，於3月21日正式出牌，車隊編號為6090，車牌為TZ9333，成為新世界第一巴士首輛12.8米長的巴士。此車於4月6日在8P線進行首次載客服務，現時只可行走2、2A、2X、8、8P、82、82S、82X、88X、101、106、109、111、112、115、116、301、601、641、680、682、694、720、720A、722、793、796P、796X、798、905、914、948、985、N8及N8P線。
2021年7月，由應運輸署要求，此車已在上層所有座位安裝安全帶。
於2023年7月1日起，此車已過渡至城巴。
此車在2023年9月更換新款城巴標誌，重新投入服務，主要行走720線。同時車輛編號由6090改為69000。次月此巴士被重釉成城巴新標準的黃藍車身主色。
猛獅A95 香港
2014年8月18日，新大嶼山巴士宣布招標購置8輛雙層低地台巴士，該合約由猛獅港澳區總代理合德汽車有限公司奪得。同時，其母公司冠忠巴士集團亦動用購買權額外增購新巴士，取代8輛向城巴購入的丹尼士三叉戟三型12米以及1輛猛獅24.310 12米，故最終合共購置了19輛ND323F巴士。其中10輛分配予旗下擁有專利權的新大嶼山巴士，餘下9輛保留予冠忠巴士作為遊覽巴士用途。冠忠巴士近年引入多輛雙層巴士除了是因應部分路線客量增加外，也期望可舒緩司機人數不足的問題。
新車車內配置與九龍巴士的猛獅A95 ND363F樣板車（AMNE1）大致相同，採用Vogel Revo S高背座椅。唯下層右邊低地台空間設置行李架並減去兩個企位，使用Amplus電子路線牌。另外，隸屬冠忠巴士的ND323F採用美國鋁業（Alcoa）合金車輪，屬於新大嶼山巴士的ND323F則使用普通鋼製車輪，部分新車的車門改為荷蘭Ventura氣動門。
猛獅A95 香港
冠忠巴士首輛新車於2015年7月3日經新加坡運抵香港，同年8月陸續出牌。這批巴士部份車牌採用同集團旗下泰豐遊覽車已退役的斯堪尼亞K113CRB單層客車，而客運營業證均取自已退役二手丹尼士三叉戟12米。這批巴士於2015年9月1日早上首航香港飛機工程（HAECO）員工接送巴士，其後行走新大嶼山巴士37線。其中一架新車（KU3998）於同年9月16日披上了慶祝冠忠巴士50週年的全車身廣告，車身上並首次出現冠忠巴士的吉祥物「冠忠仔」。由於這批新車客運營業證附帶條件為該證每逢週末失效，故每逢週末外借予新大嶼山巴士行走專營巴士路線；平日則出租予商業機構接載僱員及提供合約租車。
新大嶼山巴士首輛新車於2015年11月19日正式出牌。新大嶼山巴士從2003年起便大量引進猛獅車廠的巴士，並成為其車隊的主要組成部分，因此新大嶼山巴士比香港另外三家專利巴士公司，更早採購多輛MAN A95雙層巴士。這些加入新大嶼山巴士的MAN A95，主要服務大嶼山東涌的37及38線，以及行駛深圳灣西部通道口岸的B2、B2P和B2X線，取代原先使用的單層巴士及向城巴購入的二手雙層巴士。
猛獅A95 香港
冠忠集團為新大嶼山巴士於2017年增購了16輛猛獅A95 ND363F，該批巴士配備配有尾軸輔助轉向功能，全部新車底盤由猛獅波蘭斯塔拉霍維采的廠房生產，2018年，嶼巴新一批MAN A95開始出牌，車隊編號以MDR為首。同年2月14日，MDR1和2首日行走B2P線。其後於2018年再增購5輛猛獅A95，首輛巴士在2月12日到港，也在同年5月11日，首三輛巴士到土瓜灣驗車中心進行檢驗（該為加班驗車）；至6月3日投入服務。
冠忠集團為新大嶼山巴士於2018年再度增購了5輛猛獅A95 ND363F，該批巴士改配歐盟六期引擎及繼續備配有尾軸輔助轉向功能，首輛巴士已於2019年2月12日抵港，車隊編號為MDR30-34，全數已於同年5月17日出牌。
猛獅A95 香港
冠忠集團為新大嶼山巴士於2021年再度增購了1輛猛獅A95 ND363F，該巴士為11.7米及改配兩側採用電子倒後鏡，以取代傳統倒後鏡，為全港巴士首次使用，全車採用Vogel Revo S440 440mm闊身座椅，首輛新車已於11月13日抵港，到港時配備的玻璃OLED電子資訊屏亦已因不合運輸署規例而被拆走。此車已於2023年3月20日出牌，車隊編號為MDRS01／YN331。然而，MDRS01已於2025年7月停用電子倒鏡及其屏幕，以傳統倒後鏡取代，意味著香港再度沒有配備電子倒鏡的巴士。
冠忠集團為新大嶼山巴士於2023年再度增購了10輛猛獅A95 ND363F，該巴士為11.7米及改配兩側採用傳統倒後鏡及類似於Volgren CR223D車身的上層車頭扶手，首輛新車已於2024年4月19日抵港，車隊編號為MDRS02-11，全數新車已於2024年9月11日至2025年9月25日出牌，該批猛獅A95系列是2025年停產前的批次。
由應運輸署要求，MD06-MD10、所有MDR即將在上層所有座位安裝安全帶。
猛獅A95 香港
香港第一輛MAN A95雙層巴士由新輝旅遊於2014年購入，這輛12米長的ND323F於2015年1月運抵香港，並於2015年5月領取車牌TJ6055，此車採用開頂設計，車身漆上粉紅色，並配置橙色電牌，主要用於接待外地訪港旅客。
新車因牌照規定全車載客量為66人，上下層分別只安裝48及18張座椅以節省牌費（車內輪椅位改設行李架），車頭鬼面罩的「MAN」水牌獲得保留。
東洋旅行社於2015年先後購入兩台開頂設計的ND323F作為遊覽巴士，以取代兩台斯堪尼亞K124EB6x2，這兩輛藍色車身的ND323F於2015年9月運抵香港，並分別於2015年11月及12月領取車牌。
新車上下車門使用客車式趟門，太平門置於中軸之前，下層座椅使用藍色Revo S座椅，車頭不設電子路線牌。
金亮香港旅運於2015年購入兩輛開頂設計的ND323F作為遊覽巴士，這兩輛巴士車身漆上紅色並有「洋紫荊維港遊」的白色字樣，金亮香港旅運的首輛ND323F於2015年12月領取車牌投入服務。
新車車門採用單門式客車趟門設計，太平門置於中軸之前，車頭不設電子路線牌。
上述兩輛A95開頂巴士於2021年6月轉售雅高巴士。
猛獅A95 香港
水晶巴士控股有限公司引入一輛12米猛獅A95 ND323F巴士，該車於2016年12月24日經海路運抵香港的貨櫃碼頭，剛抵達香港時全車車身和玻璃窗都是黑色，位於車身左側的兩扇車門都是客車式趟門設計。雖然抵港時車身全黑，但只是一層保護油漆的黑色保護膜，車身實為白色，巴士車頭貼有「水晶巴士Crystal Bus」字樣，車廂設有餐枱、梳化座椅及小型廚房，成為全港首架巴士餐廳。車廂內部貼有水晶裝飾，產生不同顏色光線的幻彩燈箱，更有手機充電設備，而車上的傢俱、意大利皮革座椅及裝飾擺設均有考慮防火需要。
水晶巴士於2017年1月16日在土瓜灣驗車中心進行首次車型檢測，並於2017年3月7日正式出牌，車牌號碼為GC8888，車牌號碼於2017年2月4日由經營中港旅遊巴生意的洪先生以2.9萬港元投得，全香港首輛水晶巴士已於3月15日投入服務，供應的食物包括米芝蓮級數的香港點心。
這輛水晶巴士載客量只有49人，如扣除兩名在車上服務的職員，乘客只有47人，為目前MAN A95巴士中最低載客量。
2017年中，水晶巴士的第二台A95抵港，以黑色作為車身色彩，並於同年12月投入服務，車牌號碼是GE8888。
而因應政府資助更換歐盟2期商業車輛的計劃，愉景灣交通服務於2016年引入4輛12米猛獅A95 ND323F巴士(DBAY215-218)，該車於2017年6月1日運抵香港，主要取代前城巴4輛二手富豪奧林比安12米，其中2輛並於同年6月28日及30日正式出牌， 另外2輛於同年7月中全數出牌。此車首次採用了九龍巴士類似Neoplan Centroliner的軨蓋。
2019年，愉景灣交通服務再度引入2輛12米猛獅A95 ND363F巴士(DBAY219-220)，該輛巴士改配歐盟六型引擎及開啟尾軸輔助轉向功能，主要取代2輛2008年猛獅A76 12.240巴士（DBAY109、110），該輛巴士於2020年1月31日抵港，第二輛巴士於同年2月21日抵港，2輛歐盟六型版本A95 ND363F巴士已於同年7月8日全數出牌。
2022年，愉景灣交通服務再度引入3輛歐盟六型引擎12米猛獅A95 ND363F巴士（DBAY107、120、197），主要取代1輛2009年猛獅A22 NL273巴士（DBAY197)及2輛2010-2011年猛獅A22 NL323巴士(DBAY107、120)，上述3輛巴士符合政府資助更換歐盟4期商業車輛的計劃而引入，首輛巴士於2023年1月5日抵港。首輛巴士於同年5月5日出牌，其餘兩輛巴士於同年5月9日出牌。
由應運輸署要求，所有車輛即將在上層所有座位安裝安全帶。
港珠澳大橋3款接駁巴士中，其中一款為配置Lion's city dd facelift車身，數量為60部。為了符合標書的要求、內地高度限制及駕駛方向，這批巴士不設企位、較正常的A95矮（只有4.2米），所有座椅均安裝安全帶，首批20部左右兩邊分別設有1對中門，次批40部只於右邊設有1對中門。於2017年12月曝光，已於2018年1月中旬抵港。港珠澳大橋接駁巴士車隊的A95乃城巴於2001年停辦跨境巴士服務後，香港第一款作跨境用途的雙層巴士。該批巴士先後於2018年3月及8月陸續出牌。因應港珠澳大橋的客流量，公司已訂購40輛歐盟六型本型號巴士，巴士已於2019年4月到港，並於同年7月20日進行驗車工作。
雅高巴士於2021年6月向金亮香港旅運購入兩輛ND323F二手開頂巴士，主要用作出租服務。
2018年，消防處斥資750萬港元購入猛獅A95作為教育巴士，成為全港最昂貴的A95，其配以馬來西亞Gemilang Lion City DD Facelift車身，並裝有煙霧裝置等設備，佈局和之前消防處於2010年訂購的猛獅NL323「消防安全教育巴士」類似，新車車牌為F7801，並已披上綠色為主色的廣告以及命名為「應急準備教育巴士」，該巴士已於2019年2月12日晚上抵達葵青貨櫃碼頭，2020年底投入服務。
猛獅A95 新加坡
新加坡的SMRT巴士，於2014年9月引進12米長的ND323F雙層巴士的樣辦車，此車於馬來西亞彭順國際客車廠裝配車身後運抵新加坡。於2014年10月登記車牌SMB5888H。SMRT巴士的首輛ND323F於2014年11月5日在190線提供服務。SMRT巴士其後再分兩批購入16和60輛同型號巴士，並於2015年起交付。
猛獅A95 新加坡
新加坡陸路交通管理局於2014年開始推行外包巴士路线配套計劃，SMRT須把所有MAN A95轉移予新加坡陸路交通管理局，部分車輛租予新捷運及Tower Transit (新加坡) 營運。其中由SMRT訂購60輛ND323F雙層巴士轉移予新加坡陸路交通管理局，並於2015年起陸續交付。2016年，新加坡陸路交通管理局增訂122輛ND323F雙層巴士，並於2017年起交付。初期該批巴士主要由SMRT接收，其次新捷運；到了2018年，Go-Ahead Singapore接收2輛。該批車裝有與香港九巴Neoplan Centroliner相似的軨蓋，車頭鬼面罩全部塗上綠色。。
到2017年12月，首輛歐盟六期猛獅A95投入服務，首航新捷運71線， 登記編號為SG2017C, 採用320匹的猛獅D2066 LUH-51歐盟六期引擎。
次年5月，新加坡陸路交通局訂購的第四批改用歐盟六期引擎的MAN A95 12米正式投入服務，目前該批車與陸路交通局訂購的三輛第四批改用歐盟六期引擎的MAN A22 12米全數分派予新捷運全新特快路線851e線。 其後其他公司亦獲派該批巴士。
猛獅A95 新加坡
2017年3月，新加坡陸路交通局訂購的MAN A95 12.8米，配置Lion's city DD L（改良版）車身， 設有尾軸輔助轉向，裝有與香港九巴Neoplan Centroliner相似的軨蓋， 車頭鬼面罩一部分塗上了黑色， 有別於其他公司同樣配置改良版車身的12米量產車。此車起初試行Tower Transit的143線，後來轉到新捷運測試，並於2018年4月初起行走7線。 此車曾也是Tower Transit 唯一一輛MAN A95。（Tower transit 與 Go-Ahead Singapore當時並沒有獲派任何MAN A95 12米）
新加坡使用的A95，起初全部使用ZF Ecolife波箱。 但2019年一架配置Voith DIWA波箱的A95（車牌:SG6029S）投入服務，打破上述局面。
猛獅A95 澳洲
2016年， 雪梨引入一輛雙層A95（ND323F）示範車。2017年底，新南威爾斯州交通局為雪梨引入41輛A95。2019年初，雪梨Forest Coach Lines引入6輛A95。
猛獅A95 紐西蘭
2018年8月， 紐西蘭GoBus Hamilton引入三輛雙層版本ND323F，配置當地的Global Bus Vision車身，透明樓梯玻璃窗設計首次出現於本型號巴士的車身上，車頭的轉向軸採用了扁軨，並裝有與香港九巴Neoplan Centroliner相似的軨蓋。此前該公司曾經購入其單層版本。
猛獅A95 争议
由於部分巴士的落客門關上時會聽到類似新加坡地鐵的「Doors are closing」廣播，引來不少巴士迷懷疑該批次原本屬於SMRT。但現今暫時沒有證據證明以上事實。
杨必
杨必（1922年5月—1968年3月4日），别名八必，筆名心一。生于上海，祖籍江蘇無錫。中国翻译家，复旦大学副教授。
杨必 生平
杨必1922年生在上海。不久随家搬到苏州，童年全在苏州度过。她是杨绛的八妹，父亲因她排行第八，而“必”是“八”的古音，所以命名为杨必：家里就称阿必。
杨必30年代在工部局女中就读，高中毕业入震旦女子文理学院，大学最后一年失怙。毕业留校任助教，兼任震旦附中英文教师。1952年院系大调整，由震旦大学调入复旦大学外文系，评为副教授。
楊必曾任傅雷之子傅聪的英文老师。在傅雷的鼓励和钱锺书的指导下开始翻译文学作品。翻譯作品有玛利亚·埃奇沃思《剥削世家》和威廉·梅克比斯·薩克萊《名利场》（译书的选择与书名的译法均是钱锺书帮忙定的）。
楊必曾在国际劳工局兼职（可能是1949年开始）。1968年在“清理阶级队伍运动”中，被要求交代国际劳工局的事。运动期间死亡，享年46岁，交法医解剖后鉴定死于急性心衰竭。:14楊必终身未婚。1979年，复旦大学外语系为杨必开了追悼会。
全力挑戰中
《全力挑戰中》（日語：），是富士電視台一個綜藝節目。而緯來日本台買下後者。
布莱斯·德贾恩-琼斯
布莱斯·德贾恩-琼斯（英語：，1992年8月21日—2016年5月28日），美国职业篮球运动员，效力于NBA联赛的新奥尔良鹈鹕队。
贾恩-琼斯落选2015年NBA选秀，后仍加盟新奥尔良鹈鹕队，并于2016年2月正式签约，但不幸于5月28日在一次意外中遭枪击身亡。
仁天科技
仁天科技控股有限公司，簡稱仁天科技控股，以及仁天科技（英語：，港交所除牌前：0885），在1980年，由當時名譽主席楊崑山和劉振偉，於台灣成立「福方集團股份有限公司」。
該公司前身為「福方國際控股有限公司」和「福方集團有限公司」。股份則曾在2001年7月12日於港交所主板上市。
首席執行官為楊曉櫻。當時業務是在香港、澳門、台灣和中國銷售和代理斯堪尼亚汽车貨車及巴士產品，但在2008年終止後，現時業務為物聯網和工業一站式解決方案業務，提供物聯網各項領域， 包括資訊流、物流和資金流的整體發展。
2004年，當時主席楊健男和其父親，由於牽涉錢債管司，故此被商業罪案調查科調查，經調查後，發現資金處理不當，其後在2007年於台灣地檢署遭起訴。
2007年4月26日，已故羅明珠（別名羅愛過）和楊明光（華利資源控股有限公司（開源控股有限公司前身）前首席執行官），被鄺啟成（前董事）羅致並用，而委任該公司及其旗下企業董事，直至在2015年4月21日，由於羅明珠透露專注個人事務，於股東大會通過後，於2015年6月29日退任。
仁天科技
2013年初，該公司把聯營公司伽瑪物流集團（大豐港和順科技股份有限公司前身）分拆於2013年8月22日於港交所創業板上市
2015年10月28日，內地商人景百孚入主，以282,440,000港元收購該公司股份，成為主要大股東。
直至2022年5月13日，該公司被港交所引用第6.10A(1)條，去取消上市地位，而最後交易日期為2022年5月27日，同年5月30日予以撤銷。
平川河 (武平)
平川河，位于中华人民共和国福建省武平县境内，是中山河左岸支流，发源于武平县万安镇当风岭西北的山坑尾，蜿蜒向南流经白连塘水库、鱼溪尾、万安镇治、武平县城平川镇等村镇，最后于中山镇麻姑墩汇入中山河。河长29.9千米，落差550米，流域面积194.4平方千米。
中赤溪
中赤溪，流经中华人民共和国广东省蕉岭县和福建省武平县，是石窟河左岸支流，发源于广东蕉岭县广福镇洪畲笔，向东北流经广福镇治，过乐干村进入福建武平县境内，经岩前镇，于灵坊村转西北流，于中赤乡洽溪村转西南流，经中赤乡治，于下营村汇入石窟河。河长51.1千米，落差511米，流域面积375.5平方千米。
BOXING樂團
BOXING（拳）是台灣首支原住民拉丁饒舌樂團，以拉丁、搖滾、嘻哈、融合風格為主。六位成員是由屏東排灣族的3對兄弟組成，具有拳擊選手的背景。原名「SE樂團」，2010年正式成軍以來多在各大音樂節場合演出。2012年在歌手張惠妹的賞識發掘之下，成為AMeiZING世界巡迴演唱會唯一九場的表演嘉賓樂團。
2014年10月31日同步發行排灣語專輯《野生Boxing》和中文專輯《Boxing》，並以《野生Boxing》專輯入圍第26屆金曲獎最佳原住民語歌手獎及最佳原住民語專輯獎，《Boxing》入圍第26屆金曲獎最佳新人獎及最佳樂團獎，最後獲得最佳新人獎。
2016年3月18日上映的電影《只要我長大》中，鼓手曉龍飾演男配角杜曉龍，並獲得第18屆台北電影節最佳新演員獎。其餘樂團成員也參與電影客串演出，這是他們的首部電影作品。