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盧卡斯·艾斯賓杜拿·達施華 球會生涯
盧卡斯生於巴西聖利奧波爾杜，為當地球會艾莫里的青訓產品，直到2010年7月毅然離開家鄉加盟葡超球會費利拿，及後外借到次級組別葡甲球會費蒙特，最終在2013年回歸祖國加盟巴乙球會聖十字，到2014年7月重返母會並於回歸後首季上陣場錄得34球，他在2015年7月獲當時港超聯球會南華教練米路引薦來港加盟，並於9月26日對冠忠南區的聯賽，取得加盟後的首個入球協助南華以1–0勝出，可是盧卡斯於上半季未能爭取到正選席位，直到2015年12月被南華解約，並返回母會艾莫里。
2016年7月，盧卡斯重返香港加盟港超聯地區球會和富大埔，並於9月9日對港會的聯賽中，取得加盟後的首個入球協助大埔以2–1勝出，隨後他在10月23日對R&F富力的補時階段時，因富力球員侵犯大埔球員李嘉耀引致雙方衝突，而在衝突中，盧卡斯全程貼身保護成為對方球員目標的李嘉耀獲球迷讚賞，而加盟後，盧卡斯浴火重生成為球會的神射手，並於各項賽事上陣23場錄得17球，包括在2017年5月3日菁英盃決賽為大埔取得扳平一球，最終助球會以2–1反勝香港飛馬封王，而賽後球隊身為奪冠功臣的他更當選賽事最有價值球員。
盧卡斯·艾斯賓杜拿·達施華 球會生涯
2017年5月22日，盧卡斯轉會港超聯冠軍球會傑志並簽約兩年，成為暑期間港超其中一宗最矚目的轉會新聞，而他在友賽英超亞軍熱刺的賽馬會傑志中心挑戰盃中後備入替，首度為傑志登場，並於89分鐘取得加盟後的首個入球協助球會破蛋，惟最終傑志仍以1–4落敗，到9月10日，他於對夢想FC的第二場聯賽，即首度在港轟進四球上演大四喜，結果協助傑志最終以7–0大勝對手，隨後他榮膺港超聯二月份最有價值球員，結果盧卡斯在各項賽事上陣19場錄得16球，並於球季的香港足球明星選舉成為聯賽神射手和最佳11人。
2019年12月，傑志宣布盧卡斯以私人理由申請離隊，在雙方同意下即時結束合約。
2020年1月1日，港超聯球會東方龍獅宣佈簽入自由身巴西籍前鋒盧卡斯。2021年六月，盧卡斯與東方龍獅約滿，離開香港球壇。
離開香港後，盧卡斯改往馬來西亞發展。
2024年1月5日，盧卡斯重返港超聯球會大埔。
2024/25年度賽季，盧卡斯憑藉他的出色表現，包括煞科戰的兩個入球，協助大埔奪得香港超級足球聯賽冠軍。
盧卡斯·艾斯賓杜拿·達施華 家庭生活
盧卡斯的兄長一直都在遙遠的巴西支持其足球事業，但他在2017年8月25日早上不幸離世，不過盧卡斯未有返回家鄉殯葬，留港為傑志在港超揭幕戰出戰東方龍獅，並把勝利獻給亡兄。盧卡斯的女兒於12月7日在港出生。
盧卡斯·艾斯賓杜拿·達施華 榮譽
費利拿
聖十字
南華
傑志
東方龍獅
大埔
港聯
個人
王義廷
王義廷（藝名Mika，1985年4月5日—），台湾女艺人，2006年以網路美女名義參加《康熙來了》，同年成為《我愛黑澀會》固定班底，為黑澀會美眉中活躍一員。
2013年遭當年21歲從事模特兒工作的前男友Joshua（許德駿）在臉書影射偷竊，女方完全否認並不認交往過；曾與Lollipop@F小煜、陳冠希、關楚耀傳出緋聞。
斌道
斌道（緬甸語：，發音：[bàɴdò]）是緬甸的一種徒手自衛術，斌道有時被誤以為是所有緬甸武術的統稱，但實際上它只是一個武術流派，而緬甸所有的武術被統稱Thaing。
斌道 訓練
與大多數亞洲武術相同，所有教導斌道的學校都從基本的姿態和步法開始。這種訓練的初期階段在以前會持續好幾個月，但現今許多教師都不這樣做。在培訓的第二階段，將會教授一系列的壓制技巧。
中国新歌声 (第一季)
《中国新歌声》是一档中国电视音乐选秀节目，第一季于2016年7月15日至10月7日播出。本季四位导师为周杰伦、汪峰、那英和庾澄庆，第五战队队长为薛之谦，主持人为李咏（第一期至第十四期）、伊一（第十期、第十四期和第十五期）和华少（第十五期）。该节目附有花絮节目《真声音》，主持人为伊一。根据官方结果，本季由汪峰战队的蒋敦豪夺下总冠军。接档的节目为《梦想的声音》。《中国新歌声》的第一季本是《中国好声音》第五季，但由于第五季版权是唐德影視拿到，因而造成版權糾紛，而更改节目名称和赛制，以全新节目名义播出。法蘭琳卡股份有限公司為節目冠名。因爲李咏第14期後因檔期問题无法參與接下來的錄製，所以換上著名的好声音主持人华少。
《好声音》相较《新歌声》有些差异，导师座椅从转椅变为升降滑梯，赛制也有更改，变为每位导师战队人数并无限制，但赛制整体回归《中国好声音》第四季。
台湾地区2017年5月27日起，每周六晚八点在中天综合台首播。
节目影响力极大，捧红了万妮达、蒋敦豪、吴映香、向洋、徐歌阳等成为中国内地知名歌手。
中国新歌声 (第一季) 播出时间
本表仅供参考，可能与实际上播出的节目长度不同。
中国新歌声 (第一季) 海选
在第一季节目正式播出之前，节目组到了世界各地以《2016中国好声音》进行海选，除中国大陆外，还包括新加坡、马来西亚、澳洲、加拿大、台湾等地。
中国新歌声 (第一季) 正赛
本季节目的前五期为盲选赛。四位导师会坐在导师椅上，被面前的挡板遮住视线。在每位学员演唱过程中，如果导师决定邀请学员加入自己的战队，即会拍下面前的按钮将挡板升起，与此同时导师椅会通过滑梯冲向舞台至学员面前。演唱完毕后，如果只有一个导师按钮，学员将成为“一星学员”并加入该导师战队；如有两位或以上导师按钮，学员则成为相应的“多星学员”，并可选择加入其中哪一位导师战队。
未播出的入选学员，学员片段在优酷网独家播出。
组内PK淘汰赛为第六集到第九集，是4位导师各有他们的各自的一组学员，各组的导师会把他们自己的学员两两分一组PK，两人各唱一首导师为他们选择的歌曲，每位导师必须讲评，之后助阵导师也会做出讲评，讲评之后，并选择他更喜爱的学员，最后学员的导师也会讲评，讲评后，只能选择一个晋级，另一名则淘汰。
汪峰在选出组内十强时将温妮淘汰。
周杰伦在选出组内十强时将高瑞和游淼淘汰。
庾澄庆在选出组内十强时将张秭禾淘汰。
那英在选出组内十强时将朱兰兰、刘雨潼、关世鹏和艾斯坎尔淘汰。
中国新歌声 (第一季) 正赛
混战赛Live Show。首次20位学员为自己的导师战队而战。四位导师抽签捉对两两厮杀，演唱后，由26位业内人士与25家媒体投票选择晋级者。前两场混战赛，每位导师各有一次拍下“拯救”的机会以挽救一位自己队里对战落败的学员。
本集将淘汰6位，取不分战队6强。导师每轮有一支麦克风，导师将麦克风交给选择出战的学员，这决定这4位学员要进行PK，演唱后，这个由26位业内人士与25家媒体及现场350位观众投票选择将代表导师进入最后总决赛的不分战队6强。
本集首播为现场直播，地点是北京鸟巢国家体育场。因李咏患有眼疾，无法担任总决赛的主持人，故由华少顶替。
该阶段共有两轮演唱。第一轮是导师助唱，即导师与各自学员合唱一首曲目；第二轮是个人演唱环节。前两轮收到现场观众简讯投票最多的两位进入第二阶段，其余四位遭淘汰。
该阶段只有一轮个人演唱。最后一轮演唱之后，由现场观众和81位乐评人、制作人和媒体代表组成的专业评审团共同投票，观众短信票折合成百分比数字，再加上媒体的支持票数决定最终总冠军。
中国新歌声 (第一季) 特备节目
淘汰的学员将会回到舞台，组成第五战队，也迎来第五战队队长薛之谦。汪峰、周杰伦组成“奶爸联盟”，哈林、那英组成“哈那联盟”。其中一个联盟的联盟导师，会选择一位自己联盟学员，并选择一位对手联盟的学员进行PK，演唱后，由大众评审投票选择人气较高的学员。
该集同时也是“最佳战队”争夺战。总共会进行三轮比拼，每一轮，四位导师需要派遣出一组学员，来和其他导师战队的学员进行对战，总共有101位观众评审在现场投票。在三轮投票结束之后，全场累积票数最高的战队将获得《中国新歌声》的第一个集体荣誉奖——最佳战队奖。该奖项在总决赛上颁发。
中国新歌声 (第一季) 節目爭議
在盲选阶段，学员蒋敦豪演唱的《天空之城》，原歌词中有一句“爱情不过是生活的屁”，因带有粗话，被改为“爱情不过是生活的皮”。
日前有網友爆出，《中國新歌聲》學員万妮达，在盲選階段一共唱了兩次，第一次沒有導師沖，第二次竟然四位導師都沖了。有媒體據此聯繫《新歌聲》宣傳總監陸偉，對方表示節目os對此有介紹，万妮达是搶星學員，「就是今年所有唱過的學員里，有哪一位學員導師覺得沒衝下來特別遺憾的、特別想要重新唱一下的，就邀請回來重新唱。」
宣传总监陆伟对此事作出了公开回应。据他表示万妮达确实唱了两次，却并非网络流传的“黑幕”。陆伟表示「万妮达是抢星学员，就是所有唱过的学员里，有哪位学员导师觉得没冲下来特别遗憾的、就邀请回来重新唱」。
在媒体投票环节，总投票数却达到92，多出了11票，引起大众质疑。据现场知情人士称，当时上台投票的评审是81位，人数没错，但投票器系统出现问题，而导致重复记票。节目官方尚未作出正式回应。
中国新歌声 (第一季) 節目爭議
从节目视频中可见，共有八组评审出场，理应每组只有十至十一人。第一组投票后，向洋9票、蒋敦豪1票，相加等于10；第二组投票后，两人分别得到了4票及8票，相加等于12；第三组，两人分得7票及4票，相加等于11；第四组，镜头拍摄到最后一人投票之前，蒋敦豪所属投票器显示13，大屏幕显示17，相差了4票；第五组，最后一人投票时，大屏幕数字连续跳动，由26跳至28，即多出了1票。第六组投票时，有一位评审站在投票器前，还没把手中票投下，投票器已自动加1票；第七组，两人分得4票及6票，是投票中段唯一符合「十人一组」这个假设的；最后一组的最后两名评审均被重覆读取票数。综上，若减去各轮多出票数：92-0-2-1-4-1-1-2 = 81，刚好就是现场评审人数「八十一」。但是，由于观众投票仍显优势，计算上述错误后，蒋敦豪仍然是冠军。
赛后，向洋在接受新加坡媒体访问时表示，他不认为这是诡计，并相信当时是有人在操作电脑时出差错。另一方面，蒋敦豪在接受中国媒体访问时承认已经签约灿星公司，但他表示：“像我们这种能从新疆的边陲小城走出来的，我觉得黑幕这种东西对于我来说真的不存在，因为我什么都没有，能够走到今天，除了自己的努力还有老师的帮助，还有一大部分我觉得是运气。”
採銅所車站
採銅所站（日语：〔〕／ Saidōsho eki */?）是位於日本福岡縣田川郡香春町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）日田彥山線上的車站。站名源自未合併入香春町前的採銅所村。
每天早上6時30分有一班下行往田川後藤寺的普通班次由本站始發開出。
採銅所車站 車站構造
此站為側式月台2面2線的地面車站與無人站。過去曾為2面3線的配置，但中線和2號月台後來廢除。站內設有自動售票機。
採銅所車站 歷史
5月1日：站房轉移至香春町管理，並將站房改成為地區交流點「第二待合室」。
5月30日：舉行「第二待合室」開幕儀式。
採銅所車站 使用狀況
《福岡縣統計年鑑》及「香春町統計網頁」均沒有本車站的使用記錄。
JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站自2016年度起，皆從未打入首300名的位置。而在2016至2019年度，因日均使用人數超過100人，所以可位列在排行榜後的附錄頁，但自2020年度起，因日均使用人數少於100人，連位列在排行榜後的附錄頁的機會也沒有。以下為近年1日平均乘車人次：
採銅所車站 相鄰車站
九州旅客鐵道
日田彥山線
■快速（只限每日早上上行1班）
通過
■普通
呼野（JI09）－採銅所（JI10）－香春（JI11）
長後站
長後站（日语：／ Chōgo eki */?）是位於神奈川縣藤澤市下土棚，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 08。
長後站 站名由來
由高座郡「長鄉」演變為「長後」。
但本站不屬於長後地區，而是屬於南側的下土棚地區。
長後站 車站構造
本站是島式月台2面4線地面車站，站房為跨站式站房。湘南台方向有轉轍器。
內側2線（2、3號月台）是主本線，外側2線（1、4號月台）是待避線。
長後站 利用狀況
2016年度1日平均上下車人次為35,141人、小田急線全70站中排名33位。
1991年度以後使用人數逐漸減少。
近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。
長後站 相鄰車站
小田急電鐵
江之島線

■快速急行
通過
■急行
大和（OE 05）－長後（OE 08）－湘南台（OE 09）
■各站停車
高座澀谷（OE 07）－長後（OE 08）－湘南台（OE 09）
下埤頭 (臺北市)
下埤頭，是臺北市的一個地名，位於今中山區、松山區交界地帶中北部，範圍包括中山區的新里東北角、大佳里東北角與西南角除外部分、行孝里西北角除外部分、行政里東大半部、行仁里、下埤里、新生里東南角、中里東北角、松江里北大半部、江寧里、江山里西南角除外部分、朱馥里東北角、龍洲里北端，以及松山區的精忠里西北部及西南部、民福里、民有里、松基里北部。範圍約今日松江路以東、民族東路以南、敦化北路以西、民生東路以北。
下埤頭 (臺北市) 歷史
台灣清治末期至日治前期，該地區為一街庄，稱為「下埤頭庄」，隸屬於大加蚋堡。該庄北隔基隆河與大直庄為鄰，東與下塔悠庄、東勢庄為鄰，南邊為中崙庄、朱厝崙庄，西南端為中庄仔庄，西邊為新庄仔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，該庄為臺北廳直轄，隸屬於第三區。1906年（明治三十九年）1月，第三區改名「大龍峒區」。1920年（大正九年）下埤頭庄改制為「下埤頭」大字，隸屬於臺北州臺北市。
戰後臺北市改制為省轄市。1946年2月臺北市劃分為10個區，下埤頭地區隸屬於中山區，劃為大佳、下埤2里。1968年7月臺北市改制為院轄市。1990年3月，臺北市各區重劃，該地區分屬於中山區、松山區。
下埤頭 (臺北市) 交通
台北捷運文湖線、中和新蘆線經過下埤頭地區，分別設有中山國中站、行天宮站。鄰近居民可由此等路線及相關路網快速前往大台北地區各地，或在台北車站轉搭高鐵、台鐵或客運前往全台各地。
捷運中山國中站，原擬命名下埤頭站，但後因居民反對而改為現名。國道1號橫向穿越本地區北部，在本地區與西新庄子交界處設有圓山交流道，可由此前往全台南北各地。
南阿蘇水之誕生里白水高原車站
南阿蘇水之誕生里白水高原站（日语：／ Minamiaso Mizu-no-Umareru-Sato Hakusui-Kogen eki */?）位於日本熊本縣阿蘇郡南阿蘇村大字中松，是南阿蘇鐵道高森線上的車站。
開運兔
《開運兔》（英語：）是一部2011年美國3D真人動畫電影，由環球影業及照明娱乐製作的電影。
開運兔 劇情
在南美洲復活島巨大石像下，有座不為人知的糖果工廠，由復活節的兔子指揮一群小雞和兔子工人夜以繼日的生產糖果，好讓世界各地的小朋友收到糖果做為復活節的禮物。
身為復活節兔子的伊比於接管家族事業的當晚，毅然決然的前往好萊塢追尋鼓手的夢想，卻在半路上被一個失業又被逐出家門的宅男佛瑞德(詹姆斯·馬斯登飾)開車撞到。伊比不僅假裝受傷，還要求佛瑞德必須收留他直到恢復健康為止，於是一人一兔就此展開同居生活，並且試著從從叛逆的青少年轉變為成熟負責的大人。
然而，在復活島上的糖果工廠，由小雞工人趁伊比失蹤時發動政變。得知此消息的伊比與佛瑞德一同回到復活島，引發了一場拯救復活節大戰。
開運兔 反響
爛番茄新鮮度25%，基於134條評論，平均分為4.4/10，而在Metacritic上得到41分，IMDB上得5.5分，差評佔大多數。
1972年俄罗斯远东地区地名变更
1972年以前，俄罗斯远东地区有许多以汉语或通古斯语族语言命名的地名，在经历了1969年中苏边界冲突后，苏联为去中国化而加强对该地区的控制，决定对该地区的一些地理实体名称进行俄罗斯化的变更。以下罗列了不完整的地名变更情况。
寇大偉
寇大偉（英語：，1947年11月13日—），英國前外交官、學者，歷任英國貿易文化辦事處（今英國在台辦事處）處長、英國駐象牙海岸大使及英國外交部遠東太平洋司（今遠東司）司長等職:p105。
寇大偉 生涯
寇大偉畢業自英國布里斯托大學歷史系，1972年－1973年間曾於國立台灣大學史丹佛中心學習中文，並一度在台灣的補習班任教。
寇大偉進入英國外交部工作後，於1978年－1981年間調赴北京的英國駐華大使館擔任商務一等秘書，1989－1992年間二度駐華，擔任政務參贊及副館長，1993－1995年間擔任外交部中歐暨東歐聯合援助組組長:p105，1995年－1998年間則昇任外交部遠東太平洋司司長:p958。1999年後，前往台北接替即將轉任駐菲律賓大使的英國貿易文化辦事處長柯安龍，2002年離任，調返英國擔任外交部財產現代化經理（，2002年－2004年），接著又再度駐外，出任英國駐象牙海岸大使（2004年－2006年）:p105。自外交部退休後，寇氏在2008年於牛津大學台灣研究中心擔任研究員，並於台灣淡江大學歐洲所兼任副教授。
阿氏齒口魚
阿氏齒口魚（学名：Evermannella ahlstromi）為輻鰭魚綱仙女魚目帆蜥魚亞目齒口魚科的一種，分布於東太平洋下加利福尼亞外海海域，屬深海魚類，深度0-390公尺，棲息在中層水域，生活習性不明。
山子腳 (臺北市)
山子腳，是臺北市的一個舊地名，位於今中山區、大同區交界地帶北部，範圍包括中山區的圓山里西大半部、集英里西北角，以及大同區的重慶里東南角、保安里東部、至聖里東半部、斯文里西北角除外部分、蓬萊里東北端。
山子腳 (臺北市) 歷史
台灣清治末期至日治前期，該地區為一街庄，稱為「山仔腳庄」，隸屬於大加蚋堡。該庄北隔基隆河與大直庄為鄰，東與新庄仔庄為鄰，南邊為牛埔庄，西邊為大龍峒街。
1901年（日治明治三十四年）11月，該庄為臺北廳直轄，隸屬於第三區。1906年（明治三十九年）1月，第三區改名「大龍峒區」。1920年（大正九年）山仔腳庄改制並雅化為「山子腳」大字，隸屬於臺北州臺北市。1922年4月町目劃分時，山子腳大字改制為圓山町。
戰後臺北市改制為省轄市。1946年2月臺北市劃分為10個區，山子腳地區分別隸屬於中山區、大同區，町改制為里。1968年7月臺北市改制為院轄市。1990年3月，臺北市各區重劃，山子腳地區仍分屬於中山區、大同區。
山子腳 (臺北市) 交通
台北捷運淡水信義線經過牛埔地區，設有圓山站。鄰近居民可由此等路線及相關路網快速前往大台北地區各地，或在台北車站轉搭高鐵、台鐵或客運前往全台各地。
省道台2甲線（中山北路三段）經過本地區，為重要的平面聯外道路。
大眼齒口魚
大眼齒口魚（学名：Evermannella megalops）為輻鰭魚綱仙女魚目帆蜥魚亞目齒口魚科的一種，分布於東太平洋智利海域，屬深海魚類，棲息在中層水域，生活習性不明。
黑皮齒口魚
黑皮齒口魚（学名：Evermannella melanoderma）為輻鰭魚綱仙女魚目帆蜥魚亞目齒口魚科的一種，分布於東太平洋智利海域，屬深海魚類，深度500-800公尺，體長可達12.8公分，棲息在中層水域，生活習性不明
。
科纳克里国际机场
艾哈邁德·塞庫·圖雷國際機場（法語：，IATA代码：；ICAO代码：），是位于几内亚首都科纳克里的国际机场。
王去疾
王去疾（？—？），西汉外戚，王莽三叔平阿侯王譚之子，王仁之弟，王閎、王向之兄。
王去疾 生平
漢哀帝即位，重用自己的外戚，汉成帝的外家王氏衰废，只有平阿侯王谭的儿子王去疾，汉哀帝为太子时，王去疾为庶子。得到汉哀帝的宠信。汉哀帝即位，王去疾为侍中、骑都尉。汉哀帝以王氏没有在位者，于是用旧恩亲近王去疾，再进封其弟王闳为中常侍，王闳岳父萧咸，前将军萧望之的儿子，久为郡守，因病而免，这时被任命为中郎将。
2016年英國大獎賽
2016年英國大獎賽（英語：），官方名稱為2016年一級方程式賽車英國大獎賽（英語：），是2016年7月10日舉辦於英國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在銀石賽道進行，總計52圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第10場分站賽事。同時也是自1950年成為世界一級方程式錦標賽後的第71屆英國大獎賽，以及第52度舉辦於銀石賽道。
梅賽德斯車手尼可·羅斯堡以積分榜領先者及衛冕冠軍的身分來到此站，他與隊友路易斯·漢米爾頓保有11分的差距。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利103分。週六排位賽中，漢米爾頓取得他職業生涯中的第55座桿位，將從位於隊友羅斯堡及馬克斯·維斯塔潘之前的頭排位置發車。
由於起跑不久前的雨勢，正賽在安全車帶領之下展開。路易斯·漢米爾頓順利將他的桿位轉換成在英國大獎賽的三連勝，羅斯堡及維斯塔潘同樣保住自己原先的名次。比賽剩下最後幾圈時，羅斯堡的車隊向他詳細說明如何化解變速箱的故障問題，這項舉動違反了一級方程式賽車規則，促使賽會對此進行調查。隨後，他被懲處10秒加時，使得他的完賽成績下降至第3名。這項結果也造成羅斯堡在車手積分榜上領先漢米爾頓的差距縮小至僅僅1分。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
來到此站的比賽週末，尼可·羅斯堡在車手積分榜上以153分保持領先，與他的隊友路易斯·漢米爾頓保有11分差。法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾及奇米·雷克南皆持有96分，分別位居3、4名，第5名的丹尼爾·里卡多則有著88分。在車隊積分榜方面，梅賽德斯以295分領先群雄，法拉利落後其103分，紅牛以168分位居第3。
經過奧地利大獎賽中，路易斯·漢米爾頓及尼可·羅斯堡雙方在近5站中發生的第2起撞車事件後，梅賽德斯制定出新的車手管理政策，允許漢米爾頓與羅斯堡在場上較勁，同時，也保證雙方若再發生撞車事故將會祭出罰則。
輪胎供應商倍耐力在本站為各車隊提供硬胎、中性胎及軟胎三種最硬的配方。正如同去年，比賽幹事警告車手不要逾越賽道限制，更強調若是車手無法保持在賽道邊線內，將會取消其排位賽成績。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
比賽結束後，這條賽道將舉辦本年度的第二次季中測試。薩蒂諾·費魯奇與尼基塔·梅塞平將分別為哈斯及印度威力首次登上賽場，皮埃爾·蓋斯利及查爾斯·勒克萊爾也將分別駕駛紅牛及法拉利賽車參與測試。經過第一次在西班牙的缺席後，薩伯將再次錯過本次的第二次季中測試。這項決定背後的原因據稱是出於「成本效益的考量」，車隊也未打算推出新的零組件。不過，薩伯在本站的自由練習賽期間推出了他們的首次更新，马库斯·埃里克松以全新的尾翼登場試車。另外，車隊在一週前宣布的空力套件升級版未能及時送抵銀石。然而，薩伯確實透過法拉利於加拿大大獎賽提供的升級版動力單元取得了優勢。哈斯同樣也能使用這套升級版單元。麥拉倫也採用他們的升級版本田動力單元，使用兩點獲准更改單元的配額以對其內燃機做出修正。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
根據2016年賽季的規則，將舉行三階段自由練習賽，週五有兩場長一個半小時，而剩餘的一場一小時練習賽則位在週六排位賽之前。路易斯·漢米爾頓是週五上午第一階段自由練習賽的全場最快車手，寫下1:31.654的成績，比隊友尼可·羅斯堡少上0.1秒。再寫下了各自的最快時間後，兩位梅賽德斯車手開始使用較硬的輪胎配方測試賽道表現。尼可·賀根堡及賽巴斯蒂安·維泰爾是僅剩能跑在與梅賽德斯相差1秒之內的車手，分別位居3、4名。夏爾·勒克萊爾首次登上一級方程式賽車賽場，在第一階段自由練習賽中，頂替哈斯的伊斯班·古鐵雷斯。他的成績較另一位頂替凱文·馬格努森的埃斯特萬·奧孔快上約0.1秒。維泰爾測試了法拉利為提高駕駛頭部在座艙內的保護性而設計的「光環」（Halo）系統。他表示這個裝置「並不好」，更指出其「對於能見度有不少的影響」。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
週五下午的第二階段自由練習賽中，漢米爾頓再次寫下全場最快成績，羅斯堡卻面臨車輛漏水的情形而無法參與。漢米爾頓的1:31.660時間比位居第2的丹尼爾·里卡多快上約0.3秒。緊追在後的是另一位紅牛車手馬克斯·維斯塔潘及維泰爾，雙方皆跑在最快圈速的1秒以內。法拉利採取不同的練習賽策略，奇米·雷克南在此階段初期使用硬胎配方，維泰爾則採用較軟的中性胎，隨後雙方才更換成軟胎。作為主場車隊的麥拉倫在此階段有所進步。費爾南多·阿隆索取得不錯的第6名，他的隊友詹森·巴頓曾兩度進入車庫維修，在練習賽末期回到場上後，寫下了第9快的成績。丹尼爾·科維亞特名列第13，他曾在駛過俱樂部（）彎的路肩時，撞壞了他的前鼻翼。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
路易斯·漢米爾頓在週六上午的練習賽大獲全勝，寫下1:30.904的成績，再度較羅斯堡快約0.1秒。由於練習賽開始前30分鐘的降雨，使得此階段在濕滑的狀態下展開。練習賽在剩下20分鐘時被打斷，马库斯·埃里克松在斯托維（）彎發生嚴重的撞車事故。經過清除賽道上的車輛殘骸，以及後續漫長的護欄修復工作，使得此階段練習賽在僅剩下5分鐘時才重新展開。車手們也紛紛做出各自的最快時間。紅牛車手再次緊追在梅賽德斯雙雄之後，其中，里卡多領先維斯塔潘並位居第3，但兩者皆落後漢米爾頓約半秒。埃里克森在意外發生後被送至醫院檢查，也因為更換變速箱而受罰退5位。維泰爾的變速箱在第三階段自由練習賽結束後發生故障，也需面臨與埃里克森相同的罰則。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
排位賽共包含三個部分，各個階段分別長18、15、12分鐘，前兩階段各淘汰五名車手。經過撞車事件之後，埃里克森未能參加排位賽，因此自動遭到淘汰，在爭奪進入第二階段的過程中將僅剩5名車手遭到淘汰。在第一階段排位賽（Q1）中，部分車手因為超出賽道限制遭到調查。詹森·巴頓因為撞壞了後尾翼以第17名坐收，相較一週前在奧地利從第3位發車的表現十分差強人意，另一位薩伯車手費利佩·納斯爾、兩位馬諾車手及喬里昂·帕爾默同樣面臨淘汰的命運。
路易斯·漢米爾頓在Q2有著絕佳的速度，領先羅斯堡0.7秒。奇米·雷克南在此階段的大半部分都落在淘汰邊緣，他在做首個計時圈時發生打滑，隨後在第二次嘗試時跑開並逾越賽道限制，最終，在第三次寫下他的最快時間，順利挺進Q3。最初，他將費爾南多·阿隆索擠出前10名，但這位麥拉倫車手跑出足以晉級Q3的成績，使得馬格努森、科維亞特、古鐵雷斯、羅曼·格羅斯讓、費利佩·馬薩及塞吉歐·培瑞茲止步於Q2。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
在Q3的首個計時圈中，漢米爾頓未能刷新在Q2所寫下的成績，但依舊領先了他的隊友。然而，他的時間因為未遵循賽道限制遭到駁回，意味著他必須要再做出另一個計時圈。儘管他在這圈中段為了避免再度犯下相同的錯誤而放慢了車速，仍舊寫下了一個雖不及前一趟計時圈，卻足以拿下他職業生涯第55座桿位的時間。維斯塔潘奪下第3個發車位，落後漢米爾頓約1秒，他的隊友里卡多則取得位在他隔壁的第4位。緊跟在紅牛雙雄後方的是雷克南及維泰爾兩位法拉利車手，不過，維泰爾在接受罰退後將從第11位發車。小卡洛斯·塞恩斯位於賀根堡及阿隆索前方的第8位。起初，後方兩名車手所寫下的時間較塞恩斯來的快，但他們的成績皆因為超過賽道限制而被取消。排位賽後，維修區對於賽道界限規則的狹義解釋意見分歧。漢米爾頓與賀根堡兩位被取消計時圈成績的車手皆贊同賽會的決定，對此，詹森·巴頓也有著相同的看法。然而，喬里昂·帕爾默憤怒地稱這是「一團糟」且「對車迷來說是個垃圾」，更提到像是賀根堡的成績在排位賽結束後被更動的情況，會使車迷「感到困惑且無法樂在其中」。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
由於降雨在起跑前不久來臨，每輛車皆裝配上全雨胎並在安全車的帶領下開始比賽。安全車在第5圈結束後回到維修道，正賽正式展開。當前4名車手持續留在場上時，後方的部分車手選擇進站換上半雨胎。就在一圈之後，帕斯卡·維爾莱茵成為了濕滑賽道上的首位受害者，他駕駛的車輛滑出賽道並陷入了碎石堆中，使得賽會部署虛擬安全車階段。在此期間，漢米爾頓與羅斯堡皆進行換胎。前幾圈內最大的受益者就屬塞吉歐·培瑞茲，他從第10位發車一路爬升到第4名，領先丹尼爾·里卡多。同時，前方的漢米爾頓拉開了5秒的領先優勢，位居第2的羅斯堡隨即遭到維斯塔潘的追擊。鮑達斯在第11圈發生打滑旋轉，丟失了一些名次，下滑至第13名。第16圈，賽巴斯蒂安·維泰爾率先換上光頭胎，維斯塔潘超車羅斯堡來到第2名。
2016年英國大獎賽 賽事簡報
到了第18圈，許多的車手也跟進換上光頭胎，其中包括雷克南與帕爾默，但後者因為維修站人員在還有一顆輪胎未裝上的情況下便放行車輛，損失了時間並受罰進站10秒停車再開。梅賽德斯雙雄及維斯塔潘在第20圈進行第二次進站，名次依舊保持不變。到了第21圈，里卡多超車培瑞茲來到第4名。兩圈後，雷克南發生失誤，將第6名的位置讓給了塞恩斯。費爾南多·阿隆索在第25圈發生打滑旋轉，所幸還能順利回到場上，相反地，里奧·哈里恩多卻在隔圈因為打滑而退賽。漢米爾頓持續保持領先，但也並非沒有發生任何失誤，他也曾短暫地偏離賽道，後方的維斯塔潘亦發生相同的情形。由於此緣故，前三名車手間的差距有所縮小。維泰爾仍然落在積分圈的後段，他在第29圈超越位居第9的科維亞特。
尼可·羅斯堡逐漸拉近與第2名維斯塔潘間的差距，在第33圈開始嘗試超車，最終在第38圈成功超越。同時，維泰爾在嘗試從費利佩·馬薩手中奪下第8名時，賽會判定他迫使對方駛離賽道，給予他一次5秒加時罰則。到了第40圈，喬里昂·帕爾默回到維修區並以退賽收場。雖然羅斯堡曾追近漢米爾頓，但後者在比賽尾聲開始刷新自己的時間。當雷克南從裴瑞茲手中奪下第5名時，羅斯堡向車隊回報他的變速箱故障。他的車隊告知他避免使用七檔，隨後，雖然維斯塔潘曾藉此機會縮小差距，但羅斯堡依舊成功鞏固了他領先維斯塔潘的微小差距。漢米爾頓則沒有遭遇這個問題，以領先羅斯堡6.9秒的距離順利衝線並取得勝利，也是他職業生涯的第47座分站冠軍。他更成為首位連續三屆在銀石賽道贏得英國大獎賽冠軍的車手。
頒獎台上，主場車迷向尼可·羅斯堡發出噓聲，正如同漢米爾頓在前一站奧地利的遭遇一樣。隨後，漢米爾頓告訴記者，他希望他的車迷不要以這種方式對待他的隊友，說道：「老實說，我認為我們身為英國人、英國車迷，我們應該表現的更好。」在前一級方程式賽車車手馬克·韋伯主持的頒獎台訪問中，漢米爾頓對於天氣因素使得這場比賽更加艱難而感到高興。羅斯堡提到與維斯塔潘的對決是「一場精采的比賽」，並強調他的變速箱遭遇「非常嚴重的問題」，更自信滿滿地認為他從車隊那裏收到如何修復的指示，是屬於規則範疇之內。然而，由前車手尼高·文素領導的賽會幹事並不認同他的觀點，他們認為這項指示並不符合運動規則，向羅斯堡祭出10秒加時處罰，使他下滑至第3名。賽會自本季首場分站便開始嚴格實施車隊向車手發出指示的規定，明確指出「車手應在獨自且不受輔助的情況下駕駛車輛」。
法拉利車隊不滿他們在這週的表現，維泰爾表示：「整體而言，這不是我們的日子，簡單來講，我們還是不夠快。」他也對於在超車馬薩的事件後，被罰5秒加時及2個FIA超級駕駛執照違規扣點而感到憤怒。另一方面，奇米·雷克南宣稱法拉利糟糕的表現將僅會是單一情形，說道：「我敢肯定，我們在下一場比賽將會回歸正常。」
隨著比賽結果的出爐，羅斯堡依舊獨佔車手積分榜領先寶座，持有167分的漢米爾頓以1分之差緊追在後，奇米·雷克南以106分位居第3。賽巴斯蒂安·維泰爾以98分下滑至第5名，落後丹尼爾·里卡多2分。在車隊積分榜方面，梅賽德斯將與法拉利的領先差距擴大至131分，紅牛則追近至與法拉利相差僅僅6分。
曾禰荒助
曾禰荒助（1849年2月20日—1910年9月13日），日本政治人物、外交官。曾擔任日本司法大臣、大藏大臣、外務大臣、遞信大臣、農商務大臣、眾議院議員、貴族院議員、韓國統監等職務。
曾禰荒助 生平
曾禰荒助出生於長門國（現山口縣）萩藩家老之家，乃潤平之三男，後來成為曾禰詳高尚的養子，繼承了曾禰的姓氏。17歲時因繼承家老地位，以長州藩兵小隊長從軍，加入戊辰戰爭。明治維新之後，明治元年（1868年）受明治政府委任，管理投降幕府兵的事務。明治5年（1872年），受命前往法國留學，5年後歸國。明治12年（1879年），擔任陸軍省勤務，翌年兼任士官學校勤務。
明治14年（1881年）轉任太政官書記官，明治19年（1886年）4月任内閣記錄局長。明治23年（1890年）被任命為初代衆議院書記官長。書記官長2期任期之後，初次於山口4區競選，當選衆議院議員，加入品川彌二郎派主宰的國民協會。明治26年（1893年）任駐法國全權公使。
曾禰荒助 生平
明治31年（1898年）第3次伊藤内閣時，就任司法大臣，後歷任農商務大臣、大大臣、外務大臣等。特別是於日俄戰爭時，日本政府正苦於因應戰爭國外發債不足的窘境，曾禰荒助任大大臣成功完成戰爭費用的舉債任務。
明治40年（1907年）任韓國統監府副統監，輔佐伊藤博文，並於伊藤退任後繼任韓國統監。伊藤暗殺事件之後，推動韓國併吞。明治43年（1910年）因罹患胃癌而辭去韓國統監，並於同年病逝。
A.cian
A.cian（韓語：에이션），韓國男子音樂組合，於2012年9月27日公開出道歌曲《STUCK》MV。2012年9月28日，在韓國音樂節目《音樂銀行》表演其出道舞台。出道時5位成員分別為Seul Gi、Crooge、Se Hee、Chan Hee、Sang Hyeon，而現時的4位成員則為徐承賢（Jung Sang）、邱赫珍（Hyuk Jin）、林尚賢（Sang Hyeon）、馬振榮（Jin.O）。
團名意義為「Ace of Asia + Musician」。
A.cian 成員資料
已退出成員：로제이 (Lo-J)、찬희 (Chan Hee)、크루지 (Crooge)、세희 (Se Hee)、슬기 (Seul Gi)、우태 (U-Tae)、히든 (Hidden)
离散程度
在统计学里，离散程度（英語：，scatter，spread）或离散度，又稱统计变异性（statistical variability），简称 變異、變差（variation）、变率，是指一个分布或随机变量的拉伸或压缩程度。习惯上，“离散”常用来描述数据分布，而“變異”（指：變異數、方差）更常用来描述随机变量的变异程度。用以描述离散程度或變異的量主要有方差、標準差、變異系数和四分位距等。
离散程度与集中趋势相对，因此，离散度就是指各个变量值与集中趋势的偏离程度。
离散程度 衡量
衡量离散程度的值，通常是非负实数：当衡量值取零时，表示分布集中在同一个值上；随着衡量值的增加，随机变量的取值越来越分散。
部分描述离散程度的量是带单位的，并且，这些量的单位与随机变量本身的单位相同。也就是说，如果随机变量的单位是或秒，则这些量的单位也是或秒。这些量举例如下：
此外，也有一些无量纲量：
另外，还有一些带单位的量，但是他们的单位和随机变量本身的单位不同：
离散程度 可解释性
变差的可解释性，通常是对于一个随机变量而言的。当观测到随机变量的一些取值（例如训练集中的标签可视作是一个随机变量的一些观测值），需要推断随机变量服从的分布时，就会遇到这个问题。一般而言，推断有限观测值的随机变量服从的分布的过程，即是建立模型的过程。
假设有随机变量及其服从的真实分布。则对于该随机变量的观测值，可计算其变差（以方差表示）；对于分布，亦可计算其变差。则是相对该随机变量的可解释變異（英语：explainable variation），其余的部分则是不可解释變異（英语：unexplainable variation）。为了衡量不可解释變異，可引入不可解释變異分数（英语：fraction of unexplainable variation）。不可解释變異亦称为统计噪声。
离散程度 可解释性
假设是模型给出的随机变量的分布。则对于该预测分布，我们可以计算器變異（以方差表示）。则是该模型相对该随机变量的已解释變異（英语：explained variation），其余部分则是未解释變異（英语：unexplained variation）。同样，为了衡量未解释變異，可引入未解释變異分数（英语：fraction of unexplained variation）。
大歷史
大历史（英語：）是一个新興學術領域，探索从宇宙大爆炸到現代的歷史。它通過包括科學、人文等多種學科的跨學科方法來檢視長遠的时间框架， 并在更大的背景之下探讨人类存在的意義。 它整合宇宙、地球、生命和人类的研究，使用经验，证据来探索因果关系， 它被講授於大学 和中学 經常使用基于网路的互動式专题來介绍。 此运动涉及澳大利亚麦考瑞大学之历史学家大衛·克里斯欽，他创造了「大的历史」这个词， 并且是由一个「学者的不寻常联盟」所成就。
一个「大历史」的早期例子发现於约翰·肯尼迪在萊斯大學的着名演讲，他將50,000年的人类历史濃縮為半个世纪來講解。 一些历史学家表示对「科学历史」表示怀疑，并认为「大历史」之宣稱沒有独创性。
埼玉县立川越工业高等学校
埼玉县立川越工业高等学校（日语：, 平假名：）是埼玉县川越市历史最古老悠久的县立工业高校。培养出了WALKMAN（）和Suica（ 俗称：西瓜卡），日本的代表性的工业技术者从这里人才辈出。在2015年的10月的工业祭里，电气科课题研究制作出来的电车（窄轨1067毫米）奔跑着。
该校与中国的技术学校相差无几，全日制以设计科、化学科、建筑科、机械科、电气科五大技术科目为主，采用学年制；定时制择以普通科（文科，非技术科目）、机械科和电气科为主，但由于定时制每天比全日制少上两节课，所以定时制则比全日制多出一年，采用单位制。
埼玉县立川越工业高等学校 概要
在明治41年4月（公元1908年4月）以埼玉县立染织学校为名办学，在平成19年（公园2007年）这所具有相当久远的历史和文化的男女共学、全定并置的工业高校迎来了创立100周年。有JR川越线、东武东上线的川越站步行10分、西武新宿线本川越站徒步7分的交通便利优势。通常称为「川工（かわこう）」，通常可以称川越工业高校。
埼玉县立川越工业高等学校 详细信息
曾用名称：埼玉县立川越染织学校、埼玉县立工业学校、埼玉县立川越工业学校
学校性质：公立学校（埼玉县所有）
校训：诚实・勤勉・创意
成立时间：1908年5月（明治41年）
修学类别：男女共修
课程和科目：
全日制（设计科、建筑科、化学科、机械科、电气科）
定时制（普通科、机械科、电气科）
学期：三学期制
学习时间：
全日制为3年，学年制，需要成绩达标
定时制为4年，单位制，需要修满课程所需的单位数的至少2/3
地址：埼玉县川越市西小仙波町2-28-1
邮政编码：350-0035
埼玉县立川越工业高等学校 校训与目标
诚实・勤勉・创意
全日制课程
以校训「诚实・勤勉・创意」进行教育活动，健康地培养人间关系丰富的实践技术者。
定时制课程
以校训「诚实・勤勉・创意」进行教育活动，培养成能适应社会的变化的能力、那个基本和基础。
埼玉县立川越工业高等学校 历史
1908年5月- 以埼玉县立染织学校为名开校
1912年3月- 并设图案科
1918年4月- 改名为埼玉县立工业学校
1937年4月- 改名为埼玉县立川越工业学校
1941年3月- 增设应用化学科
1942年3月- 增设建筑科
1943年4月- 染织科和应用化学科分别改名为纺织科和工业化学科
1943年4月- 废弃图案科
1944年3月- 增设机械科
1948年4月- 改名为埼玉县立川越工业高等学校
1958年4月- 并置定时制
1959年4月- 增设电气科
1974年4月- 纺织科改名为纤维工学科
1987年4月- 纤维工学科转科到纤维设计科，共修
1991年4月- 全部学科共修
1994年4月- 工业化学科再编成化学技术科
1996年2月- 开校纪念日变更为每年5月7日
埼玉县立川越工业高等学校 历史
2001年2月- 电气科减少一个学级
2007年11月- 举行创立100周年纪念典礼
2008年4月- 纤维设计科和化学技术科分别再编成设计科和化学科
2015年11月- 由电气科课题研究「电车班」和设计科的有志在秋田县由利本庄市的由利高原铁道进行的エボルタチャレンジ2015（主办方：松下 Panasonic株式会社）获得了以"Longest distance traveled by a vehicle on a railway track powered by dry cell batteries." 在2015年11月3日的吉尼斯世界纪录认定。（由利高原铁道也被称作“由美高原铁道”）
埼玉县立川越工业高等学校 部活动
部活动很丰盛多样性。棒球部在第51屆全國高等學校棒球錦標賽和第55屆全國高等學校棒球錦標賽的两次在全国高等学校选手权大会的出场。尤其是在1973年的第55届的大会获得优胜，而广岛商业则以准优胜惨败到了第三名。自行车田径部、网球部、柔道部也是全埼玉县非常厉害的部。
埼玉县立川越工业高等学校 取得吉尼斯世界纪录
在2015年11月3日，埼玉县立川越工业高等学校首次出现在了吉尼斯，也以“埼玉县立川越工业高中”为名出现在了中国部分新闻网站。
星雲假說
星雲假說（英語：）是在天體演化學中用以解釋太陽系的形成與演化最被廣泛接受的模型。它提出太陽系是在星雲物質中形成的，這個理論最早是伊曼努爾·康德於1755年發表在自然史和天空理論。起初使用在太陽系的行星系統形成過程，現在更應用在宇宙的工作中。被廣泛接受的變體現代星雲假說是太陽星雲盤假說（solar nebular disk model，SNDM）或簡單的太陽星雲模型。這個星雲假說提供太陽系各種性質的解釋，包括行星軌道接近圓形和共軌道面，和它們的運動方向與太陽自轉方向的一致性。一些星雲假說的元素反映在現代的行星形成，但大多數的元素已經被取代。
依據星雲假說，形成恆星的雲是大質量和濃稠的分子氫－巨分子雲（giant molecular cloud，GMC）。這些雲是引力不穩定，並且物質在內部密集叢生的合併，然後旋轉、坍縮形成恆星。恆星形成是一個複雜的過程，總是先在年輕恆星周圍形成氣體的原行星盤。在某些情況下這可能孕育行星，但尚不清楚。因此，行星系統的形成被認為是恆星形成的自然結果。一顆類似太陽的恆星通常需要100萬年的時間來形成，從原行星盤發展出行星系統還需要再1000萬年。
星雲假說
原行星盤是餵養中心恆星的吸積盤。起初很熱，稍後盤面逐漸變冷，成為所謂的金牛T星階段；此時，可能是岩石和冰的小塵埃顆粒形成。顆粒最終可能凝聚成公里尺度的微行星。如果盤有足夠的質量，增長會開始失控，導致迅速 －100,000年到300,000年－ 形成月球到火星大小的原行星。臨近恆星，原行星會經過暴力的合併，生成幾顆類地行星。這個階段可能要經歷1億年至10億年。
巨行星的形成是一個更複雜的過程。它被認為要越過凍結線才會發生，在哪裡元行星主要由各種類型的冰組成。其結果是，它們會比原行星盤內側的巨大許多倍。原行星形成後的演化並不完全清楚，有些原行星會繼續成長，最終達到5-10地球質量－臨界值，必須開始從盤中吸積氫和氦。由核心積累氣體在開始時是很緩慢的，需要持續數百萬年，但是在原行星的質量達到30地球質量（M🜨），它就會以失控的速率加速吸收。像木星和土星這樣的行星，被認為只要一萬年就能累積如此大量的質量。當氣體耗盡時，吸積就停止了。在形成的期間或形成之後，行星都可以長距離的遷移。冰巨星像是天王星和海王星，被認為是失敗的核心，形成得太晚而盤面幾乎已經消失了。
星雲假說 歷史
有證據顯示伊曼紐·斯威登堡在1734年首次提出星雲假說的一部分。1755年，伊曼努爾·康德在斯威登堡所做工作的基础上更進一步，發表《自然史和天空理論》，認為氣體雲星雲緩慢的旋轉、由於重力逐漸崩潰和合併，最終形成恆星和行星。
一個類似的模式由皮埃爾-西蒙·拉普拉斯獨自發展出來，在1796年提出他的Exposition du systeme du monde。他設想，太陽原來是擴展在整個太陽系的炙熱氣體。他的理論特色是收縮和冷卻的原太陽雲 －原太陽星雲。因為冷卻和收縮，它旋轉得更快和變得扁平，投擲出一系列的氣態圓環和物質；並且依他說，行星都從這些材料中形成。他的模型，除了更詳細和規模更小，其它都與康德類似。拉普拉斯的星雲模型在19世紀占了主導地位，但它也遇到一些困難。主要的問題是太陽和行星之間的角動量分配。行星佔有99%的角動量，而此一事實不能用星雲模型來解釋。因此，這個理論的行星形成部分在20世紀初有很大程度被放棄。
星雲假說 歷史
主要的批判在19世紀由詹姆斯·克拉克·麥克斯韋提出，他主張環的內層和外層有不同的旋轉速度，使得物質不能凝聚。天文學家大衛·布魯斯特爵士也駁斥說：誰說那些相信星雲理論的人說我們的地球是從太陽的大氣層拋擲出來，之後收縮形成水陸的球體，月球也由同一歷程被投擲出來。他認為根據這種觀點，「月球一定也從地球的水和空氣獲得了一些水和空氣，必須有一些大氣。」布魯斯特宣稱，艾薩克·牛頓爵士的宗教信仰先前認為星雲思想是趨於無神論的，如他所說「新的系統從舊的系統發展出來，但不能從中分享神聖的權力，這看起來似乎很荒謬。」
拉普拉斯模型的失敗激發科學家尋找它的替代品的。在20世紀期間提出了許多新的理論，包括湯瑪斯·張伯倫和弗雷斯·雷·莫爾頓的微行星理論（1901年）、金斯的潮汐模型（1917年）、奧托·施密特的吸積模型（1944年）、威廉·麥克雷的原行星理論（1960年）和邁克爾·沃爾夫最後提出的捕獲說
。在1978年，安德魯·普倫蒂斯復活了最初的拉普拉斯關於行星形成和發展的想法，發展成現代拉普拉斯理論。但這些企圖都沒有完全的成功，許多提出的理論都只是描述性。
星雲假說 歷史
現在被廣泛接受的行星形成理論是太陽星雲盤模型（solar nebular disk model，SNDM），其發展可以追溯到蘇聯天文學家維克托·薩夫羅諾夫。他的書《原行星雲的演變與地球和行星的形成》，在1972年被翻譯成英文，對科學家們在行星形成路上的發展有長期持久的影響。幾乎所有存在於行星形成過程的主要問題，在這本書中都有制定和解決。薩夫羅諾夫的想法在發現失控吸積的喬治·威瑟的作品中得到進一步的開發。雖然最初只是適用於太陽系的太陽星雲盤模型，隨後被理論家認為可以適用在整個宇宙。直到目前為止（2016年9月1日），我們在銀河系已經發現（5,125顆）系外行星，也都應用這個理論。
星雲假說 太陽星雲模型：成就和問題
恆星形成過程中，年輕星體周圍出現吸積盤是很自然的結果。大約100萬的年歲時，恆星可能100%都有這種盤面。這一結論受到原恆星和金牛T星周圍發現氣體和塵埃盤的支持，對這些盤面的觀測顯示塵埃顆粒在短時間（千年）的尺度上，產生和增長1cm大小的顆粒。
現在已經瞭解吸積過程中，如何1公里的微行星長成1,000公里的機構。這一進程中，盤面內任何一處的微行星數量密度必須足夠到在一種失控的方式下進行發展。稍後的增長速度減緩，並繼續進行寡頭式吸積。最終的結果是，取決於與恆星的距離，形成不同大小的行星胚胎。多種模擬的結果證明在原行星盤內側的胚胎會合併，導致形成幾顆地球大小的天體。因此類地行星的出生地被認為是現在極待解決的問題。
星雲假說 太陽星雲模型：成就和問題
吸積盤在物理學上遇到一些問題，其中最重要的就是物質如何經由原恆星的吸積，失去其角動量。漢尼斯·阿爾文提出一個可能的解釋是，角動量在金牛T星的階段經由恆星風流出。這些動量經由盤內的黏滯應力攜帶至盤面外。黏度通常是宏觀的湍流，但產生這種動盪的確切機制尚不清楚。另一種角動量流失的可能過程是磁阻尼，通過恆星磁場的自旋而傳輸入盤面的周圍。負責流失主要過程的是盤面中的氣體黏滯擴散和光子的蒸發。
微行星的形成是星雲盤模型未能解決的最大問題。如何由1cm大小的顆粒凝聚成1Km的微行星仍然是個謎。這個機制似乎是為什麼一些恆星有行星，而有些恆星卻一無所有，塵埃帶是這個問題的關鍵。
巨行星形成的時間尺度也是一個重要問題。舊的理論並不能解釋其核心如何能從快速消失的原行星盤形成和積累足夠大量的氣體。盤面的平均生命期通常小於1,000萬年（107）年，顯然小於核心形成所必需的時間。對解決個問題已經有了很大的進展，目前的巨型形成模型可以在400萬年或更短的時間內形成木星（或質量更大）這樣的行星，很好的短於氣體盤面的平均壽命。
巨行星形成的另一個潛在問題是軌道遷移。一些計算表明，與盤面的交互作用可以導致快速的向內移動，如果不停止，結果是這顆行星只能達到中間的區域，成為質量是次木星的天體。更為最近的計算顯是在遷移過程中的盤面演化可以減緩這個問題。
星雲假說 恆星和原行星盤的形成
恆星被認為是在巨雲內部的冷分子氫－大約有30萬太陽質量（M☉）和直徑20秒差距大的巨分子雲－ 形成。數百萬年來，巨分子雲會傾向坍縮和碎裂。這些碎片隨後形成小而密的核心，然後坍縮成為恆星。核心的質量範圍從太陽的一部份到數倍都有可能，並被稱為原恆星雲。它們的直徑從0.01-0.1秒差距（2,000－20,000AU），和粒子密度大約是 10,000－100,000 cm−3。
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太陽質量的原恆星雲的初始坍塌需要大約10萬年。每個星雲開始時都有一定量的角動量。氣體位於星雲的中間與相對較低的角動量，經歷了快速壓縮並形成含有原始星雲一小部分質量和大量原始星雲熱流體靜力的（未收縮）核心，這個核心形成將來成為恆星的種子。隨著坍縮的進行，角動量守恆意味著扁平的發展與越來越快的轉速，這很大程度的阻止了氣體直接吸積到中央的核心。相反的，氣體被迫在赤道平面的附近向外展開，形成盤狀，並反過來吸積至核心。核心的質量逐漸增長，直到它成為年輕、炙熱的原恆星。在這個階段，原恆星和它的盤面被外面的外殼重重的遮蔽住，並不能直接觀察到。事實上，殘餘的外殼是不透明的，即使毫米波輻射也被阻絕在它的內部而難以逃逸出來。這種天體在觀測上是非常明亮的冷凝體，它主要的輻射是毫米波和次毫米波（太赫茲波），它們以光譜分類被歸類為0原恆星。坍縮往往伴隨著雙極性流 －噴流－ 沿著推測的盤自轉軸面發散。這些噴流經常出現在恆星形成區（參見HH天體）。0原恆星的光度非常高 －太陽質量的輻射可能高達太陽的100倍。能量的來源是引力坍縮，而其核心還未熱到能夠開始核融合反應。
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隨著物質不斷的流入盤中，外殼最終變得稀薄和透明，初期恆星體變得可見，最初在在遠紅外線，後來在可見光也可見。在這時間，原恆星開始融合氘，如果原恆星有足夠的質量（大約80木星質量），就會繼續融合氫。換言之，如果原恆星的質量太低，它就只能成為棕矮星。這顆新恆星的誕生大約發生在坍塌之後100,000年，在這個階段的天體是第一級原恆星，也稱為金牛T星，或初期恆星體。這時，形成中的恆星已經增生了大部分的質量：盤面和外殼的總質量不會超過中心的初期恆星體（YSO）質量的10-20%。
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在下一個階段，外殼會完全消失，全部被盤面吸收，原恆星成為傳統的金牛T星。這大約發生在之後的100萬年。環繞著傳統金牛T星盤面的質量大約是恆星質量的1-3%，每年增生的速度大約是10−7至10−9 M☉，通常也會存在成對的雙極噴流。吸積可以解釋傳統金牛T星所有的獨特屬性：強流量的發射譜線（高達恆星本質亮度的100%）、磁活動、光度的變化和噴流。發射線實際上是增生的氣體打擊在恆星「表面」形成的，它圍繞著磁極出現。噴流是吸積的副產品：他們帶走了角動量。傳統的金牛T星階段至少大約1,000萬年。盤面最終因為吸積至中心的恆星、行星形成、噴流的拋射和紫外線的光致蒸發而消失。其結果是，年輕恆星成為弱線金牛T星，非常緩慢的，超過數億年，演變成普通的，類似太陽的恆星。
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在某些情況下的盤面，在此可以稱為原行星盤，可能形成行星系 。在年輕的星團周遭，觀察到有很高部分的恆星周圍有原行星盤環繞著。它們從恆星開始形成時就存在，但在最初階段由於周圍的外殼不透明而觀測不到。分類為0原恆星的盤面質量暨大且熱，它是餵養中心恆星的吸積盤，在距離中心5AU以內，溫度可以很容易的超過400K，在1AU以內更會超過11,000K。盤內的熱主要來自湍流黏度的耗散和從星雲侵入的氣體 。在內盤的高溫造成多數的揮發性物質 －水、有機物和一些岩石蒸發，留下的多數是像鐵元素這樣的耐火材料。冰只能存在盤面的外側部分。
吸積盤在物理學上的主要問題是湍流的產生和負責高有效黏度的機制。紊亂的黏滯性被認為是負責運輸質量治裝央恆星和動量至盤面外圍。這對吸積至關重要，因為氣體只有失去了大部分的角動量，才能被中央的原恆星吸積，而這必須依靠少量向外漂流的物質來完成。這一過程的結果是原恆星和吸積盤的半徑都不斷地增加，如果星雲的初始角動量夠大，吸積盤的半徑可以達到1,000AU。在許多恆星形成區，像是獵戶星雲，經常觀測到巨大的吸積盤。
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吸積盤的使用壽命大約是1,000萬年左右。這時段，恆星達到成為傳統金牛T星，盤面變薄和冷卻。靠近中心的低揮發性的物質開始凝聚，形成0.1－1μm的塵埃顆粒，其中包括矽酸鹽結晶。從外盤進入的物質會與這些新形成的塵粒和原始物混合，其中包含有機物質和其它揮發性物質。這種混合可以解釋組成太陽系天體的一些特點，像是在原始的隕石含有星際的顆粒，以及彗星夾雜著耐熔材料。
塵埃顆粒在盤面的環境中傾向彼此密集，形成較大 －幾個釐米大小－ 的顆粒。在年輕盤面的紅外光譜觀察到粉塵形成和凝固的特徵，進一步聚集導致形成1公里跨度會更大的微行星，形成建造行星的構造塊。微行星的生成是盤面物理未解決的問題，因為隨著塵埃粒子的增長，簡單的膠黏變得無效。
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一種形成的假設是肇因於引力不穩定性。幾釐米大小或更大的顆粒很緩慢的在盤面中央慢慢成形，形成一個非常薄的平面 －厚度小於100公里－ 和緻密層。這一層是引力不穩定的，和可能分段成好幾塊，並依序坍縮成為微行星。然而，氣體盤面和靠近中央平面的固體有著不同的速度能夠產生亂流，阻止盤面變薄，和由於引力不穩定而產生碎屑。這可能會限制微行星通過引力不穩定性在盤片形成固體濃度增加的地點。
另一種可能形成行星的機制是衝流不穩定性。在軌道上被粒子拖曳的氣體會感受到阻力產生的回饋作用，造成局部濃度的增長。在逆風中這些濃稠地區氣體中較小的顆粒顯然會被向後推擠。這些濃稠區域因而可以在軌道上更快的運動，並且有著較小的徑向漂移。當這些濃稠區域趕上孤立的微粒，便會將這些顆粒加入；或是這些粒子進入其中導致質量的增加。最終，這些濃稠區形成大量細絲的碎片，並經由引力坍縮形成尺度比小行星更大的微行星。
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行星的形成也可以由盤面本身的引力不穩定觸發，從而導致其分裂成團簇。如果它們足夠稠密，其中的一些會坍縮，這會造成氣態巨行星，甚至棕矮星在1,000年的時間尺度內迅速形成。如果這些團簇因為坍縮造成的潮汐力向內遷移，就會產生顯著的質量損失（潮汐減縮），留下一個較小的身軀。然而，這只能在大質量的盤面發生 －通常要超過0.3 M☉。 比較下，典型的盤面質量為0.01–0.03 M☉。由於大質量的盤面是很罕見的，因此這種機制的行星形成被認為是罕見的。另一方面，這種機制可能在棕矮星的形成中起著重要的作用。
由許多不同的機制觸發，原行星盤最終都將耗散。盤面內側的部分不是由恆星滋生，就是由雙極噴流彈出。而外側的部分可以在恆星，或鄰近的其他恆星，強大的紫外線輻射下，在金牛座τ的階段蒸發。在中心部分的氣體，不是被增生的行星吸積，就是被噴流彈射，而小顆粒的塵埃粒子則由中心恆星輻射壓逐出。最後剩下的不是行星系統，就是一個沒有行星的殘留塵埃盤，如果星子沒有形成，就甚麼都沒有。
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由於星子的數量眾多，並且散布在整個原行星的盤面上，有些會在行星系統形成時倖存下來。小行星被認為是倖存下來的星子，在形成的過程中不斷地被磨成更小的碎屑；而彗星通常是遠離行星系統的星子。隕石是落在行星表面的星子樣品，提供了太陽系形成時期大量的資訊。原始型態的隕石是被粉碎的低質量星子，沒有經歷 行星分化的熱作用，而經歷過的隕石是從大質量的星子分離出來的碎片。
根據太陽星雲盤模型，岩石行星在雪線內側的原行星盤內，溫度高到足以阻止水冰和其它揮發物形成顆粒的區域形成。這會導致純粹的岩石顆粒微行星絮凝，在後來形成岩石行星。這種情況被認為也存在類太陽恆星盤面，距離中央恆星3〜4AU的距離處。
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在微行星成長至 －大約1公里直徑－ 某一尺度，形成一種或是另一種的失控吸積開始。它被稱為失控是因為質量的增長率正比於R4~M4/3，此處的M和R別是增長天體的質量和半徑。很明顯的（除以質量）當質量增加時半徑急遽的增加，這將導致較大的天體比小的更優先生長。失控的吸積持續10,000年至100,000年之間，結束時最大的天體直徑大約超過1,000公里。吸積放緩是因為大天體受到剩餘的微行星擾動所導致的。此外，大天體的停止生長，也深深地影響到小天體。
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下一階段被稱為寡頭吸積。它的特徵是最大的天體挾其優勢控制數以百計的小天體 －以繼續緩慢的增大，只有這最大的繼續成長。在這個階段，吸積率正比於R2，這就是該寡頭推導出的截面 。具體的吸積率正比於M−1/3；隨著該天體的質量而衰退。這使得較小的寡頭可以趕上較大的。寡頭之間的距離保持在10·Hr （Hr=a(1-e)(M/3Ms)1/3是希爾半徑，此處a是半長軸，e是軌道離心率，和Ms是中央的質量。），彼此互相不受到對方的影響。它們的軌道離心率和傾角仍然很小。寡頭繼續成長，直到在它們附近盤面的微行星被耗盡。有時，鄰近的寡頭會合併。寡頭的最終質量取決於其與恆星的距離和周圍的微行星密度，稱為隔離質量。對於岩石行星，它需要達到0.1 M🜨，或是一顆火星的質量。寡頭 段的最終是形成100月球至火星尺度的胚胎行星，分布在大約10·Hr。它們被認為駐留在盤面內與其它行星環隔離開來的空隙內。這個階段可能要持續數十萬年。