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萨尔瓦多国际机场
萨尔瓦多国际机场（西班牙語：，全名萨尔瓦多奥斯卡·阿努尔福·罗梅罗-伊-加尔达梅斯主教国际机场，IATA代码：；ICAO代码：），也稱科马拉帕国际机场，是位于萨尔瓦多科马拉帕的国际机场，主要服务城市为科马拉帕及萨尔瓦多首都圣萨尔瓦多，是中美洲客运量第四繁忙机场。目前是中美洲航空的枢纽机场。
美国捷特航空
美国捷特航空（USA Jet Airlines）是一家美国的货运航空公司，总部设在密西根威洛鲁恩机场和范布倫鎮區。美国捷特航空运营按需包机航线。
美国捷特航空 歷史
美国捷特航空是上升全球物流（Ascent Global Logistics，前身為Active Aero Group）的旗下一個部門。2012年，美国捷特航空的MD-83飛機運輸美國總統參選人米特·羅姆尼和保羅·萊恩往各州進行拉票活動。2013年8月，美国捷特航空成為首家航空公司使用MD-83客機改裝貨機的航空公司。
美国捷特航空 機隊
截至2018年8月，美国捷特航空的機隊如下：
利伯希陨石坑
利伯希陨石坑（Lippershey）是月球正面位于云海东南的一座小撞击坑，其名称取自荷兰眼镜制造师与发明家汉斯·利伯希（1570年-1619年），1935年被国际天文学联合会批准接受。
利伯希陨石坑 描述
该陨坑西北偏西靠近沃夫陨石坑、西北偏北毗邻尼科莱特陨石坑、伯特陨石坑位于它的东北偏北、东侧坐落着大陨坑普尔巴赫环形山、而巨大的环壁平原-德朗达尔环形山和大陨坑皮塔屠斯环形山则分别横亘在它的东南和西南。该陨坑中心月面坐标为25°58′S 10°23′W﻿ / ﻿25.96°S 10.38°W﻿ / -25.96; -10.38，直径6.7公里，深度1.36公里。
利伯希陨石坑是一座圆杯状的小撞击坑，边缘清晰完整，坑壁平均高出周边地形220米，内部容积约2600立方千米。形态特征隶属ALC 型（以该类陨坑的典型代表-卫星坑阿尔巴塔尼 C所命名）。
利伯希陨石坑 卫星陨石坑
按惯例，最靠近利伯希陨石坑的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边。
朱塞佩·阿米薩尼
朱塞佩·阿米薩尼（義大利語：，1881年12月7日—1941年9月8日）是義大利美好年代時期的一位肖像畫家。
朱塞佩·阿米薩尼 生平
1881年12月7日，阿米薩尼在義大利北方的梅代出生。之後到家鄉附近的帕維亞工學院念書，但在學期間工程製圖一科不及格。後阿米薩尼進入米蘭的布雷拉美术学院，師從切萨雷·塔洛内及韦斯帕夏诺·比尼亚米。1908年，他憑藉《英雄》（義大利語：）贏得米利烏斯獎。1911年或1912年又憑藉莉达·博雷利的肖像畫贏得了富馬加利獎。從此之後，阿米薩尼便將精力投入於肖像畫的創作當中。
鸸鹋鹩莺
鹋鹩莺属（學名：），或稱帚尾鹩莺属，是细尾鹩莺科的鸟类，仅分布於澳大利亚，栖息于灌木、荒野以及草原。鸸鹋鹩莺体型较小，它们身长为12-19厘米 ，而尾部占身长的一半以上。鸸鹋鹩莺的尾部仅有六根结构松散、样子普通的羽毛 ，这些羽毛与鸸鹋的羽毛质地相似。本屬包含三个物种，而其中一种正濒临灭绝。
鸸鹋鹩莺 分类
鸸鹋鹩莺的通用名是源于它们尾部与鸸鹋羽毛的相似之处。 尽管欧洲人移民至悉尼湾（Sydney Cove）之后不久就遇到并记述过南鹋鹩莺，但是它的种类是由法国自然主义者勒内•莱松 （René Lesson）于1831年界定的，莱松从1823到1825年乘 科基耶号（Coquille）到杰克森港（Port Jackson）游览不久后为其做了出明确的界定。 根据异型酶研究表明，与鹋鹩莺属亲缘关系最近的似乎是来自新几内亚山脉中的棕鹩莺属的单型种，棕鹩莺（Clytomyias insignis）。
3个种类包括:
鸟类学家理查德·肖德提出帚尾鹩莺是另外两种鹩莺进化前祖先的形态。
鸸鹋鹩莺 描述
三种鸸鹋鹩莺都展现出两性异形，雄性鸸鹋鹩莺有褐色翅膀，亮度不同的红褐色冠，颈部和胸部上方呈天蓝色。而雌性少有蓝色羽毛，其身体上部羽毛主要是红棕色而下部则是灰白色。它们最特殊的羽毛长在尾部，由6根纤维状羽毛组成，中间两根长度最长。其中，帚尾鹩莺和棕冠帚尾鹩莺尾巴长度是体长的两倍。它们的体重不等，体型最小的棕冠帚尾鹩莺重5.4克，而帚尾鹩莺重7.5克。
鸸鹋鹩莺 栖息地和行为
这3种鸸鹋鹩莺选择三种不同的栖息地：帚尾鹩莺喜欢栖息在沼泽和荒野，马里鹩莺栖息于马里林地滨刺草下层，而棕冠帚尾鹩莺则栖息于沙漠地区的滨刺草中。所有鸸鹋鹩莺都生活在矮灌木丛中，它们的行踪都相当隐蔽并难以追踪。鸸鹋鹩莺主要以虫类为食，但是它们也吃种子。 它们因为行踪诡秘以及棕色的羽毛，常常被错认成灌木鼠。
亚历山大·努里
亞歷山大·努里（Template:PerB，德語：，1979年8月20日—）是一位伊朗裔的已退役德國足球運動員以及現任足球教練。他現在在德國足球甲級聯賽球隊雲達不萊梅擔任主教練。
亚历山大·努里 職業生涯
努里出生於德國下薩克森州的布克斯特胡德。1998年，他與德甲球隊雲達不萊梅簽下了職業合約。在經歷短暫租借至美國A聯賽球隊西雅圖海灣者的日子後，他開始為雲達不萊梅業餘隊比賽。
2001年7月，他轉會至德國北部地區聯賽球隊烏丁根。2004年夏天，烏丁根的主教練克勞斯-迪特·沃利茲前往另一支德北地區聯賽球隊奧斯納貝克執教，努里也跟隨他轉會至奧斯納布魯克，並幫助球隊在2006–07賽季奪得北部地區聯賽亞軍，升級至德乙。
2008年夏天，在奧斯納布魯克效力四年之後，他回到北部地區聯賽，加盟。2008–09賽季，他幫助他的新球隊奪得北部地區聯賽冠軍，成功升級至德丙聯賽。
2010年7月1日，努里自由轉會至下萨克森足球高级联赛球隊奧爾登堡。2011–12賽季，他為參加下薩克森州聯賽的奧爾登堡二隊出賽，並開始兼任教練員。賽季結束後，努里宣布退役。
亚历山大·努里 執教生涯
努里在退役前的2011年11月便進入了奧爾登堡的教練組。2013年4月22日，他正式成為奧爾登堡的主教練。2013–14賽季，他帶隊奪得北部地區聯賽的第三名。
2014年夏天，努里回到他職業生涯的起點，加入了雲達不萊梅的教練組。2014年10月25日，雲達不萊梅主教練羅賓·杜特因為戰績不佳遭到解雇，二隊主教練维克托·斯克里普尼克繼任。努里便接下空缺的二隊主教練的職務。2016年9月18日，斯克里普尼克被球隊解雇後，努里被指派為代理主教練，直到球隊另聘新任主教練為止。但隨後在10月2日，雲達不萊梅宣布和努里簽下一紙直到賽季結束的合約，正式成為新任主教練。
最後更新：2017年4月22日
亚历山大·努里 個人生活
努里的父親在伊朗的拉什特出生，並在德黑蘭長大。他的母親是一位德國人。
雙溪 (新竹縣)
雙溪，是臺灣新竹縣寶山鄉的一個傳統地域名稱，也是鄉治所在地，位於該鄉北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大崎村、雙溪村、雙新村。
國道1號與國道3號在本地區交會。
雙溪 (新竹縣) 歷史
台灣清治末期至日治初期，雙溪地區為一街庄，稱為「雙溪庄」，隸屬於竹北一堡。該庄西北與青草湖庄為鄰，東北與埔頂庄、金山面庄為鄰，東南邊為草山庄，南邊為鷄油凸庄、新城庄、寶斗仁庄，西南邊一小段與香山坑庄為界。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「雙溪」大字，隸屬於新竹州竹東郡寶山庄，大字下有「雙溪」、「大崎」、「水尾溝」小字名。
戰後寶山庄改制為寶山區，隸屬於新竹市，大字亦改制為。1950年桃、竹、苗分治，寶山區自新竹市劃出為寶山鄉，雙溪改為雙溪村。由於鄰近竹科且為寶山鄉治，人口大量增長。2009年初，客雅溪三峰支流西側分出雙新村。
雙溪 (新竹縣) 交通
國道1號又稱「中山高速公路」，是台灣西部最早興建的縱向高速公路，大致以縱向轉東北－西南走向蜿蜒經過雙溪地區中部，境內北部園區二路與北鄰埔頂的新安路、光復路、公道五路等交會口共同形成新竹交流道，由此等進入可快速前往台灣西部國道1號沿線各地。
國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是台灣西部第二條縱向高速公路，大致以橫向蜿蜒經過本地區。境內大雅路交會口設有寶山交流道，由此進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地。國道3號與國道1號交會處設有新竹系統交流道以便互相連通。
鄉道竹82線（明湖路、雙園路二段～一段）是明湖社區至平埔頂的道路，其西側端點位於本地區與青草湖地區的邊界處，東側端點位於本地區東北部的園區三路路口。
鄉道竹47線（寶新路一段）是雙溪至珊珠湖的道路，其北側端點位於雙溪聚落（即寶山市區）西側的竹82線路口，向西偏南轉南離境後，可經新城、寶斗仁前往縣界，續行可前往珊珠湖。
鄉道竹43線（三峰路二段）是雙溪至富興的道路，其北側端點位於雙溪聚落的鄉道竹82線路口，向東南轉南可前往鷄油凸、富興並止於省道台3線路口。
钻井液当量循环密度
钻井液当量循环密度（或当量钻井液循环密度，英文：Equivalent Circulating Density）是指在钻井液循环过程中某深度处的钻井液液柱压力（包括循环压耗、波动压力等 ）折算成的当量密度。
在钻井液正常循环时，井底的液柱压力 = 环形空间静液压力 + 环形空间循环压力损失。
2016年WTA巡迴賽錦標賽
2016年WTA巡迴賽總決賽，于2016年10月23日至30日在新加坡的新加坡室內體育館舉行。本屆賽事是女子網球賽事的第46屆單打總決賽和第41屆雙打總決賽。比賽由冠軍積分排名的前8名的單打球員和排名前8名的雙打球員組成，是2016年賽季最後一個大型的巡迴賽。
相约古罗马
《相约古罗马》（英語：）是一部BBC于2012年製播的纪录片，由玛丽·比尔德编剧并主演，介绍了世界上第一座超级城市古罗马的平常百姓的日常生活。
丰顺站
丰顺站，位于中华人民共和国广东省梅州市丰顺县汤坑镇，是广梅汕铁路上的火车站，建于1995年，由广州铁路集团管辖。
伯特陨石坑
伯特陨石坑（Birt）是月球正面位于云海东部的一座小撞击坑，其名称取自英国业余天文学家威廉·拉德克利夫·伯特（William Radcliffe Birt，1804年-1881年），1935年被国际天文学联合会批准接受。
伯特陨石坑 描述
该陨坑西北靠近阿尔扎赫尔环形山、东北坐落着塞比特环形山、而更大的普尔巴赫环形山则位于它的东南。伯特陨石坑的东侧横亘着直壁、北面矗立着泰纳里厄姆岬、而略微弯曲的伯特月溪则延伸在它的西北偏北方。该陨坑中心月面坐标为22°24′S 8°30′W﻿ / ﻿22.4°S 8.5°W﻿ / -22.4; -8.5，直径15.81公里，深度2.54公里。
伯特陨石坑是一座带有高耸坑壁的圆碗状小撞击坑，几乎未受到侵蚀，坑壁口沿尖峭、西侧外壁坡度约46°，东南侧坐落了更小的卫星坑-伯特 A。坑壁平均高出周边地形590米，坑内靠近卫星坑伯特 A的坡底处有明显的岩屑堆。
伯特陨石坑的西北偏北，在卫星坑伯特 F到伯特 E之间分布着一道称为伯特月溪的沟壑，长约50公里。
伯特陨石坑 卫星陨石坑
按惯例，最靠近伯特陨石坑的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边。
奧近習六人眾
奧近習六人眾（日语：／ Okukinjūrokuninshū）是甲斐國的戰國大名武田信玄的側近中，作為將會成為幹部的候補人材而活動的6個武將。
奧近習六人眾 六人眾
在信玄時期6個著名部將：
此外，還有使番十二人眾（百足眾）等側近集團，亦有許多像山縣昌景、春日虎綱等，在累積經驗後成為重臣。
额济纳站
额济纳站，位于中华人民共和国內蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗，是临哈铁路上的火车站，建于2006年，由呼和浩特局集团临策铁路基础部管辖。
北埔
北埔，可以指：
北埔 (新竹縣大字)，臺灣新竹縣北埔鄉的主聚落所在地，日治時期編制為「大字」。
北埔 (苗栗縣)，臺灣苗栗縣三灣鄉的一個地名。
北埔鄉，臺灣新竹縣的一個鄉。
北埔庄，臺灣日治時期新竹州竹東郡的一個庄，今新竹縣北埔鄉。
北埔里：臺灣桃園市桃園區的一個里。
北埔車站，臺灣花蓮縣新城鄉的一個鐵路車站。
竹東
竹東，可以指以下的臺灣事物：
竹東鎮：新竹縣的一個鎮。
竹東郡：臺灣日治時期新竹州的一個郡。
竹東街：臺灣日治時期新竹州竹東郡的一個街，今新竹縣竹東鎮。
竹東 (大字)：新竹縣竹東鎮的主聚落所在地，日治時期編制為「大字」。
竹東車站：臺灣鐵路管理局內灣線的一座車站，位於新竹縣竹東鎮市區。
竹東里 (新竹縣)：新竹縣竹東鎮的一個里。
竹東里 (高雄市路竹區)：高雄市路竹區的一個里。
竹東里 (高雄市前鎮區)：高雄市前鎮區的一個里。
竹東路 (彰化縣)：彰化縣芬園鄉的一條道路。
竹東路 (高雄市)：高雄市仁武區的一條道路。
竹東路 (屏東縣)：屏東縣內埔鄉竹圍村的一條道路。
麗新發展
麗新發展有限公司，簡稱麗新發展（英語：，港交所：0488），在1988年由麗新製衣國際有限公司分拆上市，當時麗新發展的主要業務是地產。
主席為林建岳。現時業務是物業投資、物業發展、酒店及餐廳投資及經營以及投資控股。
麗新發展 業務
1997年，麗新發展以總代價約69億港元收購富麗華酒店，計劃拆卸後重建為商廈，但後來亞洲金融危機爆發，引致麗新陷入財政危機。富麗華酒店原址後來重建成友邦金融中心。
2016年9月30日，該公司和母公司麗新國際以13,080,896歐元（113,804,000 港元）收購從意大利芬坎蒂尼旗下Camper and Nicholsons所持有49.95%股權。
2018年5月，麗新發展公布提出全面收購豐德麗（571）全部已發行股份，收購價每股現金1.30港元，較豐德麗前收市價1.35元，折讓3.7%，預計收購項目價值合共12.265億至12.658億港元。若接納股東水平達至相關規定，麗新發展或提出強制性全面收購及撤銷豐德麗上市地位。 麗新發展持有豐德麗36.94%投票權，而豐德麗則持有麗豐（1125）50.60%投票權。假如麗新發展在完成收購共同持有豐德麗50%以上投票權，麗新發展之後將提出無條件強制性全面現金收購，以收購餘下之全部麗豐股份。豐德麗要約價為5.22元，12.5較其上周五收市價12.5元折讓58%。 收購需待麗新發展、麗新製衣（191）之股東批准。
麗新發展 業務
2018年7月10日麗新發展持有英國倫敦利德賀街100號、106號及107號物業獲倫敦市規劃和交通委員會允許重建為一幢56層高總面積最多約109.79萬方呎零售辦公大樓。
2018年7月，麗新國際（00191）及麗新發展（00488）共同宣布，麗新發展將會出售所持有的天文台道8號土地，售價合共41億港元。預期將會為集團帶來未經審核收益約2.35億港元。
麗新發展 股份
2017年宣佈50股合為1股，8月15日起生效。
張曾鏞
張曾鏞，字声斋，号仲声，一号序东，直隸省天津府南皮縣人，清朝政治人物、进士出身。
張曾鏞 生平
同治年间举人，授沙河县教谕。同治甲戌（1874年）年，参加会试，后补光绪二年殿试，得进士第2甲第82名，钦点知县。光绪十八年，担任辽宁锦县知县。此外还任署奉天、怀德知县，营口海防同知。
呂賢楨
呂賢楨，安徽省寧國府旌德縣人，清朝政治人物，进士出身。
光緒二年（1876年）丙子恩科進士，授庐江府教授。
浦仲良
浦仲良，貴州烏撒衛（今威寧彝族回族苗族自治縣）人。明朝解元，政治人物。
浦仲良 生平
嘉靖十六年（1537年）丁酉科，貴州首次獨立舉行鄉試，浦仲良中式第一名舉人。官雲南嵩明州知州，为官清正。曾修《宣威浦氏族谱》。
金同稷
金同稷（1931年9月20日—2021年9月11日），男，回族，上海人，中华人民共和国教育家、水利专家。
金同稷 生平
1949年考入大连大学工学院。1952年加入中国共产党，1953年毕业于大连工学院土木系。历任大连工学院讲师、副教授、教授、水利系副主任。1984年2月至1985年9月任大连工学院副院长、1985年9月至1988年1月任大连工学院院长、1988年1月至1991年12月任大连理工大学校长、1990年11月至1995年11月任党委书记。
1996年4月退休。退休后曾担任关心下一代工作委员会顾问。晚年曾患肺癌。2021年9月11日逝世，享耆壽90岁。
金同稷 学术贡献
金同稷曾主持“营口闸水利交通枢纽工程”扩大初步设计，参与黑龙江省鸡东县“八楞山水库工程”设计工作。1973年主持了“碧流河水库及引水工程”初步设计。主要学术著作有《土石坝三维非线性地震应力分析》、《混凝土坝的温度裂缝及其控制措施》、《土石坝应力变形分析》，其中《土石坝三维非线性地震应力分析》是中国在该领域中较早的研究成果之一。
金同稷 社会兼职
曾任中国共产党十三大、十四大代表，中共辽宁省委第六、第七届候补委员。
惡女羅曼死
《惡女羅曼死》（日語：）是日本漫畫家岡崎京子的日本漫畫作品，連載於FEEL YOUNG，自1995年7月號開始至1996年4月號止，由於作者發生車禍並停止創作，因此故事並未完結。本作品獲得第8屆手塚治虫文化獎，由其弟弟代為領獎。2012年時改編成電影版，由澤尻英龍華主演。
惡女羅曼死 故事
超人氣時尚模特兒莉莉子有一項不為人知的祕密，她實際上是一名經過全身整形的人工美女，由於違法美容整形的副作用、她飽受身體與精神的痛苦摧殘。
她原本預定要和大企業家的富二代南部貴男結婚，但遭到對方背叛，又因為同事務所推出的模特兒新人吉川梢聲勢節節高升，使得她的演藝地位不保，莉莉子原本光鮮亮麗的生活成了惡夢。一日、麻田檢察官找上莉莉子，希望她為舉發違法整型美容診所做為證人，並將該診所的資料給了莉莉子，那些資料外洩後，莉莉子全身整形的事實公諸於大眾。
在說明記者會上，莉莉子以刀刃刺傷自己的右眼，此後下落不明。數年之後，在海外出外景的梢隨著工作人員參加慶功宴，在俱樂部的一角見到戴著眼罩的莉莉子。
惡女羅曼死 登場人物
莉莉子 / 比留駒 春子（ひるこま はるこ）
本作的主角，年齡、經歷一切不明的超級模特兒，事實上是除了眼珠、指甲、頭髮、耳朵、性器以外所有的外表都經過整型的人工美女，飽受整形後遺症所苦，情緒起伏非常大，有施打鎮靜劑的習慣。個性非常高傲、自我中心，但也有愛家人的一面。
本名是比留駒春子。
麻田（あさだ）
追查胎兒買賣事件的檢察官，稱呼莉莉子為老虎莉莉。他在發現到美容整形診所的違法醫療行為後，將資料交給莉莉子並希望其出庭作證。
羽田美知子（はだ みちこ）
莉莉子的經紀人，於公於私都被莉莉子玩弄於鼓掌間，被莉莉子做了許多過份的行為，但卻又喜歡著她，為她打理生活的一切。
吉川梢（よしかわ こずえ）
惡女羅曼死 登場人物
與莉莉子同事務所的後輩，是天然的美女。
澤鍋錦二（さわなべ きんじ）
莉莉子的美容師，是知道全身整形秘密的人。
南部貴男（なんぶ たかお）
莉莉子的戀人，大企業的富二代。
奧村信輝（おくむら のぶてる）
美知子的戀人，受到莉莉子的誘惑而向惠美利潑灑硫酸。
電影版的小名改為小新（しんいち）
保須田（ほすだ）
檢察廳事務官，與麻田共同調查胎兒買賣事件。
比留駒 千加子（ひるこま ちかこ）
莉莉子的妹妹，是個普通女學生，相貌並不出眾。憧憬著光鮮亮麗的姊姊，之後也進行了整形。
美容診所院長
本名不明，以胎兒皮膚、脂肪、肌肉等素材為莉莉子在內的人進行了違法的整形手術，在故事最後遭到逮捕。
惡女羅曼死 書籍
2003年4月8日發行、ISBN 978-4396762971
惡女羅曼死 電影
2012年7月14日公開，分級為R15+。
香港上映的級別為三級，只准年滿十八歲人士入場觀看。
在日本全國204個戲院公開上映，2012年7月14日、15日兩日間票房為2億3353萬3030元，觀眾17萬4274人。
王士騏
王士騏（1554年—1621年），字冏伯，號澹生，直隸蘇州府太倉州人，明朝政治人物。文壇領袖王世貞之子。
王士騏 生平
萬曆十年（1582年）壬午科第一名舉人，萬曆十七年（1589年）進士。通政司觀政，十八年四月授兵部主事，十一月父亲王世貞去世丁憂。二十九年起補原職，本年調禮部主事，三十年調吏部，升考功司員外郎，三十一年七月与户部广西司员外郎李作舟往山西主考鄉試，卓有政績。歷升吏部稽勋司署郎中事主事，三十一年十二月因受妖書案牽連，下獄削籍歸里。屢薦不起。
王士騏 家族
曾祖王倬，南京兵部右侍郎。祖父王忬，總督薊遼兵部右侍郎。父王世貞，南京刑部尚書；子王慶常；孫王鑑。
王士騏 著作
有《醉花菴詩》、《馭倭錄》、《武侯全書》、《四侯傳》。
林清美
林清美（1938年—），臺東縣人，出生於卑南鄉南王部落，與同部落出身之紀曉君、紀家盈(家家)及陳建年皆相識。致力於卑南族文化推廣及族語教育，於1991年創辦高山舞集文化藝術服務團，並於102年起擔任卑南花環部落學校校長。106年獲頒教育部推展本土語言個人傑出貢獻獎。
新竹內天后宮
24°48′03″N 120°57′43″E﻿ / ﻿24.800750°N 120.962042°E﻿ / 24.800750; 120.962042
新竹內天后宮，是位於臺灣新竹市北區興南里的媽祖廟，相對於民間設立、信徒為閩南人為主的新竹長和宮，此廟為官立、信徒以客家人為主，為清領竹塹官祀四大廟之一。
新竹內天后宮 沿革
清治時期，竹塹城社會形態以閩南人從商、客家人務農為主。乾隆時，閩南人會祭拜在北門外的新竹長和宮，對當時散居新竹東、西、南方山區客家人來講，往來參拜不甚方便，加上閩客械鬥兩族相處不甚和諧，因此乾隆十三年（1748年），官方在竹塹城西門興建了官立的媽祖廟－新竹內天后宮。
乾隆時代的竹塹城地圖，城內就標明新竹都城隍廟、此媽祖宮這兩廟。在地人慣稱「內媽祖」，以便和城外、北門街上的長和宮「外媽祖」區隔
。類似因閩客族群矛盾而由政府另建的媽祖廟有合港田寮永貞宮。
《淡水廳志》卷六．典禮志：
新竹內天后宮原位在今新竹市中央里的西安街，後日本人以拓寬馬路為由，就將當時位在馬路中央的廟身拆除。其媽祖神像有移至長和宮、香山天后宮、或中央里里民輪奉。
新竹內天后宮 沿革
戰後廟方暫時以日本人留下的竹壽寺重建，後遷於現址，1962年重建，廟址為西門街184號，位於興南里，管理為客家人士擔任。
因過去未辦理寺廟登記，導致廟地被政府收歸為國有地。1955年8月17日，內天后宮管理人許清炎向新竹縣長陳情，控告廟地被新竹市民代表吳萬傑侵佔二十公尺長、一公尺寬的地皮。廟方後來花一千一百多萬元，購買廟埕右前方空地，1997年間成立財團法人，請求政府贈與原廟地，2002年3月獲行政院來文同意贈地。
新竹市文化局將此廟列為九十六年度古蹟歷史建築及聚落保存維護工作計畫對象，將協助向文建會分別爭取古蹟整修、調查經費。
新竹內天后宮 祭祀
內天后宮正殿主祀媽祖，前祀有千里眼與順風耳泥塑神像，兩神身著官服袍帽，採文官打扮；左龕奉祀註生娘娘，脅祀有婆姐等輔佐神；右龕則奉祀聖父母以及福德正神與福德夫人
正殿旁則另闢有太歲殿
農曆三月廿三日為聖誕日。農曆七月初八舉行中元普度，並舉行大閹雞、大鵝與大火雞競賽。
至於中央里內的西門市場及中央商場為主的信眾，則會在農曆三月廿三日、及農曆九月十五日，以擲茭杯選爐主供奉神像半年 。
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《1 of 1》是韓國男子組合SHINee的第5張韓語正規專輯，於2016年10月5日發行，主打曲目為同名作品《1 of 1》。
1 of 1 背景
2016年9月27日，SHINee開設專輯特設Instagram帳戶，宣告於10月5日推出其第五張正規專輯，次日（28日）隨即公開曲目表，包括曾在《SHINee World V》演唱會演唱的《Prism》。
到11月10日，SM娛樂決定為SHINee推出第五張正規專輯改版《1 and 1》，以抒情曲《Tell Me What To Do》作主打。
歐洲都會區列表
以下列出歐洲人口超過一百萬的大都會區列表:
都會區是指以中心城市為核心，向周圍輻射構成城市的集合區域，因此表中人口數據不僅限於行政區內的人口。
俄羅斯與土耳其之國土橫跨歐亞兩大洲，本表只統計兩國位於歐洲領土的都會區。
齊藤亞紀子
齊藤亞紀子（日语：／ Saitō Akiko，4月26日—），日本女性配音員。以前經歷大阪電視人才局，現在不明。B型血。
短面巨豨屬
短面巨豨（學名Brachyhyops），又名短面狶、短腿面獸或似短豬獸，是一類已滅絕的豨科物种。生存在中新世的北美洲及亚洲（包括蒙古，中国与哈萨克斯坦）。
短面巨豨的模式种是怀俄明短面巨豨（Brachyhyops wyomingensis），该化石记录是于1937年在怀俄明中部的晚始新世沉积层中由卡内基自然历史博物馆的工作人员发现的。
怀俄明短面巨豨最初只有一个单一的头骨，在1937年由科尔伯特命名，但没有得到正式描述。直到1938年来自北美洲萨斯喀彻温省和南方的德克萨斯州的额外的标本被发现，表明短面巨豨属在中新世时期分布极其广泛，主要分散在美国西北部。
巴西总理
巴西总理，是巴西帝国1847年到1889年、巴西共和国1961年到1963年的政府首脑。其他时间巴西废除总理，巴西总统担任国家元首兼政府首脑。以下是巴西的总理一览。
中国白城兵器试验中心
中国白城兵器试验中心，又称中国人民解放军第三十一试验训练基地（中国人民解放军63850部队），位于吉林省白城市洮北区平台镇，是中国人民解放军陆军直属单位。该中心是中国组建最早、亚洲最大、功能最全、综合性最强的常规武器装备试验靶场，履行国家靶场职能。中华人民共和国现有的绝大部分常规武器装备都由该中心试验定型后列装部队。该中心主要承担中国常规武器装备的定型、鉴定、科研摸底、生产交验、射表编拟等科研试验任务。
中国白城兵器试验中心 简介
1953年9月，中央军委批准在吉林省白城大草甸地区建中国人民解放军军械试验靶场（简称“白城靶场”），承担地面火炮、步兵武器的性能考核、定型试验等任务。1954年8月26日，军械试验靶场正式成立。这是苏联援建中国的156项重点工程之一。中国人民解放军军械试验靶场是经周恩来、刘少奇、彭德怀批准建立的。1954年9月初，第一批人员开赴科尔沁草原进行建设。在“边建设，边试验，边培养干部”的“三边”方针指导下，试验队伍初步形成，其中轻武器试验队伍在苏联专家A·沃尔柯夫的指导下，初步建起了试验项目及试验方法。1956年4月，军械试验靶场改称中国人民解放军第一军械科学试验靶场，属中国人民解放军总军械部建制，张贻祥少将任场长，李孔亮少将曾任政治委员，郑鹤麟大校、刘智瑞大校先后任副政治委员、副场长。彭德怀很早就曾来此视察。
1956年6月9日，该靶场举行临时靶场建成开幕典礼，王树声致辞。1955年9月8日至10月24日，该靶场对中国东北某厂仿制生产的某型手枪开展了产品质量检验试验。1956年，第一座环境模拟试验室开始筹建，1958年建成并投入使用。1960年7月苏联专家撤走，但未影响该靶场的正常建设。
中国白城兵器试验中心 简介
1959年3月，韩振纪任中国人民解放军总后勤部军械部部长后，白城靶场归总后勤部军械部建制，日常管理由总后勤部军械部负责。中国人民解放军总参谋部则负责安排各军兵种在此试验武器，主管该工作的副总参谋长是张爱萍、彭绍辉。后经总参谋部领导与韩振纪研究后，决定由总后勤部军械部并白城靶场报经总后勤部党委，要求就加强该靶场的综合利用、提高靶场试验能力问题进行研究。总后后勤部派出专家小组开展调研，提出方案后报总参谋部，经国务院、中央军委批准，决定将主靶道延伸，用来满足高射武器、远射程武器试验的要求。当时正值三年困难时期，靶场经过艰苦奋斗，于1960年完成扩建，场区面积达到1795平方公里。
1960年初，国防工业开展三线建设，中央军委决定在西北建设新的兵器试验场。韩振纪组织总后勤部军械部会同有关部门研究了中央军委的决定，并派专人参加选址。经过论证，周恩来批准在某地建设常规兵器试验基地第二试验场，建制上隶属白城基地。这就是日后的中国华阴兵器试验中心。
中国白城兵器试验中心 简介
1961年3月22日、7月10日，韩振纪先后参加总后勤部举办的全军后勤工作会议、全军后勤工作座谈会，会上讨论贯彻勤俭建军、厉行节约的精神。随后韩振纪召开总后勤部军械部党委会研究营养问题，决定在白城靶场建设农场，作为农副食品基地。1962年8月、1963年4月，叶剑英先后两次到白城靶场视察。
1963年8月，中央军委就白城靶场的任务，向周恩来、邓小平并中共中央书记处作了专题报告，计划将白城靶场建设成以陆军常规兵器试验为主，兼顾海军、空军部分常规兵器试验的综合性试验基地。此后，由总参谋部、总后勤部、空军、海军、炮兵、装甲兵主管领导组成常规兵器试验基地规划小组，制定出总体规划及分期建设方案，1963年12月，中共中央批准了该建设方案。
中国白城兵器试验中心 简介
聂荣臻曾想将白城靶场归中华人民共和国国防部直接管辖，后又想将几个大试验基地集中由国防科委领导。1964年1月，中央军委决定，中国人民解放军第一军械科学研究试验靶场改称军械科学研究试验基地。1964年11月，又更名为中国人民解放军常规兵器试验基地（简称“白城基地”）。1965年，中央军委授予该试验基地“中国人民解放军第三十一训练基地”的番号。后又多次经过变革，该基地划归国防科工委序列，1998年改隶中国人民解放军总装备部。
文革初期，该靶场科研停滞，因全国高校停办导致技术力量无法补充，多数干部先后被派出开展“四清”、“三支两军”工作。直到文革中后期的1971年，状况才好转。
文革期间，该靶场的轻武器部内迁问题反复不定，直到1983年初，上级才决定“轻武器部扎根草原，就地改扩建”。1987年，轻武器部制定了中国枪械定型试验的首部国家军用标准及其他5部军用标准。1998年，轻武器部又制定了《枪械性能试验方法》（GJB3484—98）及其他4部军用标准。
中国的多类陆军、海军、空军、火箭军、警用武器装备在该中心完成试验鉴定。21世纪初，该中心探索实战化条件下完成武器装备定型试验，先后构建了含光电、目标、电磁、烟尘等9项指标的复杂战场环境，完成了典型作战任务条件下的装备试验战术背景、逼真目标等7方面战场设置，完善了考核程序。
在深化国防和军队改革中，2016年1月其上级部门中国人民解放军总装备部被撤销，该基地转隶中国人民解放军陆军。
达尔内陨石坑
达尔内陨石坑(Darney)是月球正面位于云海与风暴洋交界处的一座小撞击坑，其名称取自法国天文学家莫里斯·达尔内(Maurice Darney，1882年-1958年)，1935年被国际天文学联合会批准接受。
达尔内陨石坑 描述
该陨坑西侧靠近赫里戈留斯陨石坑、西北偏北毗邻诺曼陨石坑、欧几里得陨石坑位于它的西北、西北偏北则是小陨坑柯伊伯；达尔内陨石坑的东面，从北往南分布着邦普朗环形山、托兰斯基陨石坑、居里克环形山及奥佩尔特陨石坑；而南面和东南分别坐落了卢宾聂基陨石坑和更大的阿伽撒尔基德斯环形山。此外，环该陨坑：西北是里菲山脉和风暴洋、北面濒临知海、东北绵延着盖塔山脊、东侧伸展着奥佩尔特月溪、而东南和西南分别为云海和湿海。该陨坑中心月面坐标为14°37′S 23°34′W﻿ / ﻿14.61°S 23.57°W﻿ / -14.61; -23.57，直径14.81公里，深度2.385公里。
达尔内陨石坑 描述
达尔内陨石坑是一座坑底面积较小的圆碗状撞击坑。陨坑北面的知海上分布有一些崎岖的山丘和丘陵，而南面则连接了一系列向西南延伸的低矮皱岭-可能是一座古陨坑的残壁。该陨坑坑沿尖峭，几乎未受撞击磨损。坑壁平均高出周边地形550米，坑内反照率明显高于周边幽暗的月海表面。陨坑位于一座辐射近110公里的小型射纹系统中心，并被已被月球和行星观测协会(ALPO)列入《带有明亮射纹系统的撞击坑列表》和《内侧壁坡带有暗纹的撞击坑列表》。
该陨坑的形态特征隶属"BIO 型"(以该类陨坑的典型代表-毕奥陨坑所命名)。
达尔内陨石坑 卫星陨石坑
按惯例，最靠近达尔内陨石坑的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边。
梁思达
梁思达（1912年12月16日—2001年），梁启超之四子，生母是通房丫鬟王来喜（后改名王桂荃）。1935年毕业于南开大学经济系，并考南开大学经济研究所首届硕士，硕士毕业论文为《河北省信用合作》，曾著有《中国经济史》。他长期从事经济学研究，抗战期间曾在重庆中国银行总管理处和中国银行长沙支行任职，1949年调北京国务院外资企业局（后改为中央工商行政管理局）秘书处，后在调研处任统计科科长，兼做内部资料的编辑工作。他曾经参加中国科学院经济所《中国近代经济史》的编写工作，并于1965年主编了《旧中国机制面粉工业统计资料》一书。
他1972年退休，退休后一直住在北京。
妻子俞雪臻。長女梁憶冰、次女梁任又，兒子梁任堪。
马自达重建
馬自達重建（日语：／）是指1973年爆發第一次石油危機之後，東洋工業（馬自達前身）製造的轉子引擎汽車以美國市場為中心，卻因銷售量急遽下跌而陷入經營危機，其主要往來銀行住友銀行（三井住友銀行前身）出面主導重建，並引進美國福特汽車之資本達成一系列的合作過程。2015年9月，福特汽車將手中持有的馬自達股份悉數出售，雙方於是結束資本合作關係。
马自达重建 概要與過程
1960年，日本政府制定「貿易、匯率自由化計劃大綱」，提出了從國際競爭力增強的產業開始，逐步實現進口自由化的方針。實施進口自由化之後，資本自由化也迫在眉睫，各家汽車製造廠爭相強化自身競爭力。在這種情況下，難以獨自生存的車廠開始採取合併、合作的方式，1966年8月1日普利司通麾下的王子汽車因財務出現困難而併入日產汽車；同年10月日野汽車宣布與豐田汽車發展業務合作關係。後來日本汽車業界持續以經濟開放為前提進行重組，最終無法決定何去何從的中堅汽車廠僅剩本田技研工業和東洋工業兩家而已。
马自达重建 概要與過程
1961年2月在東洋工業社長松田恒次的主導下，該公司以2億8千萬日圓的天價向西德NSU車廠（今奧迪汽車〔Audi〕的前身之一）取得汪克爾引擎的專利授權許可。接著1963年（昭和38年），東洋工業成立「RE（Rotary Engine之縮寫）研究部」，任命山本健一為首任部長。通商產業省（經濟產業省前身）於1965年主動提出整併本土汽車業的構想；迫於可能遭到合併的危機，東洋工業終於在1967年5月推出Cosmo Sports。東洋工業成功提升了企業形象，並帶動銷售量的增長，翌年的生產數量僅次於豐田汽車及日產汽車，在整個業界排行第三。以這種情況為背景，東洋工業於1970年1月與福特汽車針對業務合作項目進行談判；同年11月15日松田恒次辭世，其長子松田耕平繼任東洋工業第四任社長並繼續與福特交涉。但是彼時已經併入汽車聯盟的NSU車廠表達反對之意見，再加上受到尼克森衝擊的影響，雙方的談判交涉受挫，直至1972年3月協商破裂。
马自达重建 概要與過程
松田耕平認為，東洋工業只要擁有轉子引擎的技術，將來便有可能貫徹獨立自主的路線，超越豐田及日產也不再是夢想。此外，轉子引擎所排出的氮氧化物（NOx）很少，在美國實施的汽車廢氣排放標準也決定在日本實施，當時符合此標準的僅有成功將轉子引擎實用化的東洋工業、以及獨自研發出CVCC複合渦流調整燃燒方式的本田而已。豐田、日產自不用說，連美國本土的通用汽車、克萊斯勒、福特汽車等三巨頭在這方面的技術也處於摸索的階段。於是松田耕平認為此時正是轉子引擎進入量產的好時機，1971年春季開始大規模擴充設備，設備資金與開發研究經費共投入6百億日圓，並在接鄰的宇品地區建造新工廠。後來搭載轉子引擎的車款熱銷，在美國市場的成績也相當亮眼。1973年出口至美國的車輛達到11萬輛，其中搭載轉子引擎的車款將近8成。
马自达重建 概要與過程
但是量產化的轉子引擎技術仍不夠成熟，特定的零件「菱封」比預想得更容易磨損，所以必須盡早更換。雖然在日本國內負責維修檢查的經銷商已經做足準備，但美國的銷售網卻宛如一盤散沙。1973年10月爆發第四次中東戰爭，日本遭受第一次石油危機的打擊。其他同業針對這一點迅速採取減產措施，東洋工業卻認為石油危機所引起的物資短缺只是暫時性的，一旦回歸正常，汽車的購買行為又會恢復活躍，因此反而制定了大幅增產的計劃。然而美國國家環境保護局於1974年發表了一項調查結果，他們發現轉子引擎比一般往復式引擎耗油20%〜50%。此一消息發布之後，普世的關注轉向了節約能源，東洋工業的銷售成績一蹶不振，國內外的庫存大幅積壓，因此1974年10月期財務決算表上竟然出現高達173億日圓的赤字。
马自达重建 概要與過程
受到鉅額赤字的影響，主要往來銀行住友銀行考量到該公司旗下擁有許多承包的衛星工廠，而且其總部設於廣島市，對於中國地方的經濟具有舉足輕重的地位。在東洋工業的要求下，住友銀行除了派遣人才前來救火，並緊急實施融資措施。依據救援方針，住友銀行派遣本店事務管理部長花岡信平、住友信託銀行派遣法人信託部長等二人前往東洋工業，他們二人在1975年1月的股東大會上當選董事，後來該公司的重建工作便由住友銀行主導進行。
此外，住友銀行為了向國內外大力宣傳他們對東洋工業的支援，除了任命前行長淺井孝二為顧問之外，並聘請廣島出身的日本商工會議所會長永野重雄為最高顧問。大阪總部更新設專門負責支援東洋工業的融資第二部，這是該銀行首度嘗試為了支援特定企業而設置專責部門，管理幹部為副行長磯田一郎，部長則是常務本店營業部長巽外夫。這些自銀行內部派遣過來的菁英幹部著手調查東洋工業的營運狀況之後，發現除了美國市場以外，該公司對國內的主要經銷商也濫發可轉讓票據。
马自达重建 概要與過程
東洋工業在這段期間的業績更進一步惡化，為了打破僵局，1976年元月住友銀行派遣常務董事村井勉（後任該行副行長、朝日啤酒社長、JR西日本會長）擔任前者之副社長，還要求住友集團以外的銀行、商社派遣管理人員，建立萬全的支援體制。身為副社長的村井痛感經營革新、大規模組織改造，以及職員教育的必要性。與此同時，常務本店營業部長巽為了實施大幅度的合理化，求助於小松製作所的河合良一社長，接受其合理化方案的指導。為了實施此一方案，同年5月東洋工業總公司新設置控制部門，負責人即為後來的第5任社長山崎芳樹。
马自达重建 概要與過程
縱然住友銀行急於擘劃該公司未來發展的整體構想，但最終得出無法單獨生存的結論，遂決定公開自行開發的轉子引擎周邊專利，以此為武器與其他公司進行交涉。因此磯田一郎斷斷續續和花井正八、豐田章一郎等豐田汽車領導人進行磋商，卻未能獲得滿意的答覆。接著通商產業省（經濟產業省之前身）向日產汽車提議雙方進行合作，但是日產對東洋工業的財務狀況抱有疑慮，故無法達成合作。此外，住友銀行也和三菱汽車進行交涉，磯田透過通商產業省傳達住友銀行的意向，卻獲得了「我們已經與外資（美國克萊斯勒汽車）合作，再提業務合作並不明智」的回覆，三菱與克萊斯勒的合作關係也因此曝光。於此期間，松田耕平社長獨自向通用汽車進行交涉，但由於牽扯到競爭法（反托拉斯法）方面的問題，住友銀行的調查亦顯示雙方的合作並不可能實行，遂沒有下文。
马自达重建 概要與過程
體認到難以和豐田、日產、三菱等國內車廠合作，住友銀行遂計畫與外資合作。縱使過去曾遭遇挫折，但1971年6月東洋工業供應平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）卡車給福特汽車，於是選擇它做為新的合作夥伴，1977年7月升為行長的磯田寫了一封給亨利·福特二世的親筆信，表達「東洋工業希望與福特加強合作，且屆時主力銀行住友銀行也將全面支援」之立場。帶著這封親筆信的巽外夫遠赴美國，向負責海外業務的副總裁唐納德·彼德森、執行副總裁菲利浦·考德威爾進行接洽。因牴觸反托拉斯法而交涉停滯之際，巽親自前往華盛頓特區，逐一拜會聯邦貿易委員會之委員並進行遊說。和福特汽車進行交涉的同時，東洋工業副社長村井考量到松田耕平若不退讓社長之大位，正式的公司重建計劃便進行不下去，於是逼迫後者辭職下台。此外，永野重雄也催促松田盡快辭去社長一職。1977年12月松田耕平為了負起業績不振的責任，退居為沒有任何代表權的董事會會長，專務山崎芳樹在村井的推舉之下升任為第5任社長，從此之後松田家持續55年以上的家族經營就此告終。另一方面，對於旗下的職業棒球隊廣島東洋鯉魚，東洋工業身為最大股東仍維持其資本關係，但是其經營干預權力遭到削弱，實質上由松田家族獨立經營該球隊。
马自达重建 概要與過程
村井在啟動營運新體制之際，為了確立集團領導制度及大幅度地權力下放，設置了常務會、社長室，並改造了研究開發制度，導入按車款種類區別的責任制度。為了培育人才，在工廠附近大型研修中心，針對新進員工、中堅職員、各地銷售店的員工實施在職訓練。除此之外，在工會強烈的反對之下，他還斷然派遣約5千名員工至國內各地銷售網，實施2年銷售人員的調職政策。而且他自己也身先士卒，帶頭在國內各地的銷售店巡視，並到處拜訪地方銀行，向舊識的行長請求購買自家的汽車產品。到了1978年，東洋工業頻頻與福特汽車接觸，同年2月後者成立包括註冊會計師在內、以財務主管為中心的計劃小組。該小組成員前往東洋工業總部，在廣島停留大約一個月的時間，進行實際經營狀況的調查，努力查明集團整體的財務全貌。1979年年初，談判進入最後階段，研討的重點在於福特汽車參與資本的方式。為了減輕福特出資的負擔，住友銀行融資第二部次長提案由東洋工業吸收合併福特的日本子公司福特工業。由於福特工業實質上為休眠公司，如此一來得以充分活用其資產，從而減少福特從美國轉移過來的資金。同年2月磯田以出席加州住友銀行之新任行長就任宴會為由遠渡美國，並利用這段期間拜訪位於迪爾伯恩的福特汽車總部，與亨利·福特二世進行會談。通過這次的高層會談，實質上已經達成東洋工業與福特汽車的資本合作計劃。
马自达重建 概要與過程
1979年5月18日由於媒體獨家報導指出，福特汽車可能比預定日期還要早購入東洋工業20%的股權，後者於翌日緊急召開董事會議。之後召開記者會，山崎社長宣布已經同意與福特汽車進行資本合作事宜，並向聯邦貿易委員會遞交申請書。就這樣在同年11月1日，福特出資25%之後開啟兩家公司的合作關係。1980年1月村井副社長調回住友銀行，改派岩澤正二擔任東洋工業的董事會會長。1978年3月RE研究部接獲村井副社長的指示，「做出一半保時捷的跑車」，完成並發售第一代馬自達RX-7。該車款也成功打入美國市場，在全球各地大受歡迎。1980年6月以20多歲的研發人員為中心，推出兼具新穎設計及經濟油耗的三/五門掀背車第五代馬自達323，以合理的價格大獲好評，並榮獲該年度第一屆日本年度風雲車大獎。接著1982年發售的第四代馬自達626亦廣受好評，並奪下該年度第三屆日本年度風雲車大獎。這些車款的銷售勢頭良好，加上獲得福特汽車在資本方面的挹注，東洋工業的銷售業績得以恢復，連續7個季度實現增收增益，於是乘勢在美國當地獨自生產汽車。
马自达重建 概要與過程
1980年代後半期泡沫經濟的景氣依舊維持繁盛，日本車廠認為此種盛況會持續下去，於是紛紛擴張機械設備。在景氣全盛期，日產汽車所推出的高級轎車日產Cima銷售銳不可擋，甚至出現「Cima現象」的流行語。1984年5月公司名稱由東洋工業，改成本為商標的「馬自達」，考慮從製造國民車款的身分轉變成類似德國BMW那種具有高級形象的車廠。為了順應大好情勢發展及擴大銷售網，採用多品牌策略建立馬自達、Autorama、Autozam、Eunos、Ẽfini等「五大銷售通路體系」。其中掛名馬自達的經銷商和以前一樣販售基本車款，掛名Autorama的則銷售福特車款，原本掛名馬自達Auto的經銷商則改名為馬自達Ẽfini，專營運動化性能車。掛名Eunos的經銷商專門銷售豪華高級車，至於Autozam則經營微型車（subcompact）與輕型車（K-car）的部分。
隨著擴增銷售網路，供應量也必須增加，於是該公司投入600億日元，在山口縣防府市建立與防府工廠接鄰的第二工廠。可惜1991年泡沫經濟的景氣破裂，銷售量下滑、銷售力薄弱，再加上日元升值的打擊，該公司陷入赤字的窘境。在伊藤萬事件的問題解決之後，馬自達的經營方向再度受到關注。時任住友銀行董事會會長的巽外夫認為，銀行要再度主導重建馬自達的話相當有限，唯有透過編入福特汽車的世界戰略體系才能生存下去。
福特汽車於1994年回應巽外夫的要求，派遣了4名40多歲的職員前往馬自達擔任顧問，並於同年6月舉辦的股東大會上獲選為董事，至此福特已經實質掌握了馬自達的經營權。翌年秋天巽判斷馬自達內部不再排斥福特，於是向其董事會會長兼CEO亞歷山大·特羅曼要求提高出資比例及派遣社長。1996年5月福特對馬自達的出資比率自25%提高至33.4%，翌月亨利·華勒斯（Henry Wallace）自副社長升任為社長，成為該公司第一位外國籍社長，亦是日本汽車界第一位外國籍社長，自此馬自達正式納入福特汽車麾下。此後馬自達被納入福特的全球發展戰略，其引擎與平台技術導入福特。此一戰略成果斐然，《日經產業新聞》將「福特 - 馬自達」聯盟譽為國際合作的優等生。
2008年秋天受到雷曼兄弟破產事件影響，全球陷入不景氣，導致福特公司陷入經營不善的困境。除了拋售一部分的馬自達股票，並且將其排除在合併結算的對象之外。翌年馬自達進行公開募集增資，福特的出資比例降至11%。2010年福特將馬自達的股票出售給三井住友銀行及住友商事，不再是該公司的最大股東。在這種情況下，馬自達開發了創馳藍天技術，並於2011年開始發售搭載該項新技術的車款。2012年福特停止在美國境內合資生產的馬自達車款，兩家公司之間的關係變得更加薄弱。2015年5月13日馬自達與豐田汽車雙方確定締結長期合作關係，另一方面福特則在同年9月底之前將手中的馬自達股票悉數售出。至此雙方長達36年的資本合作關係畫下句點，不過雙方在泰國與中國的合資關係仍持續下去。
刘平均
刘平均（1952年10月—），河南永城人，1972年5月参加工作，1972年7月加入中国共产党，毕业于东南大学科技经济与行政管理专业。现任国家质量监督检验检疫总局副局长。曾任江苏省标准局副局长、国家技术监督局管理研究所副所长、中国标准研究中心副主任、国家质量技术监督局计划财务科学技术司司长，国家质量监督检验检疫总局国际合作司司长、科技司司长，国家标准化管理委员会主任。
竹北天后宮
竹北天后宮，是一座位於新竹縣竹北市主祀天上聖母的廟宇。
竹北天后宮 由來背景
由中國大陸渡海來臺之初，多數先民供奉居家航海守護神媽祖之香火，以祈求平安，護境佑民。當時清廷海禁嚴厲管制，不論偷渡或合法移民，均無法攜眷前來，人心至為浮動，精神信仰皆託附於媽祖的庇佑。
該廟所在地點昔稱「豆仔埔」（指今竹北里、竹仁里與竹義里一帶），因為此地之聚落位於新庄子圳上游，引水不易，而過去荒埔地經開墾後，僅能種植豆類，因而稱之。由於耕作不易，很多居民從事捕漁相關行業。
竹北天后宮 建廟沿革
民國四十九年（歲次庚子），竹北地區人士有感於媽祖顯靈指示建廟，以擴大服務信眾，且臨時道場對參拜者來說甚為不便，於是討論發起新建聖殿。經過多方奔走，獲得熱烈迴響；有竹北、竹仁、竹義、泰和等村里鄰長、地方民意代表等，在竹北戲院召開籌建委員會，推選常務委員十七人，以葉石泉為主任委員，綜理興建工程事宜。隨後，延請著名地理師陳新龍尋找氣局兩全之吉地五百餘坪，並予以購置。民國五十年（歲次辛丑）農曆五月二十七日擇吉動土興工；同年農曆十一月十日廟宇主體初步成形，於是恭請媽祖登龕晉座。第二屆管理委員會成立後，常務委員葉欽源、魏湘冉、何啟榮等召集委員暨信徒代表，決議修改前堂磚牆木窗為雕石花門窗。至民國六十八年（歲次己未）終於全部竣工。民國六十九年（歲次庚申）仲夏，得地方人士贊助，購得新地並興建鐘鼓樓，完成如今之面貌。
竹北天后宮 祀奉神尊
該廟祀奉之泥塑金身主神（媽祖）神像，由來自唐山的阿枝師（本名彭木泉）負責雕塑；取山崎地區一帶（今新豐鄉）的紅赤仁土（红色粘土）循古法製作，逐層披覆施工，並自然蔭乾以防龜裂。
竹北天后宮左側廡殿祀奉武財神，為經營商業之信徒護佑事業，及觀音佛祖、神農大帝、註生娘娘、五營神將；右側偏殿祀文昌帝君、土地公婆、關聖帝君、孚佑帝君、司命真君、虎爺、目蓮菩薩、功德祿位。
竹北天后宮 公益
由於社會逐步繁榮發達，信眾亦感念神恩庇佑，敬獻香油款。該廟將捐款妥善運用，辦理公益事業，如救濟貧民急難救助、貧民喪葬費之補助、天然災害救濟金、地方建設、殘障福利、辦理信徒至其他各廟進香活動等。民國六十八年該廟獲選新竹全縣寺廟捐資興辦公益事業之績優單位。民國七十年將所得百分之七十捐出，配合竹北市五－四道路開拓。民國八十八年捐贈「媽祖號」救生氣墊船等。
竹北天后宮 習俗傳統
每年元宵節，定期舉辦燈藝競賽及燈謎晚會活動，並維持百餘年來傳統，信眾覓地搭棚舉辦平安祈福三獻法會，以感念媽祖，是為該廟特色。
此外，於平時結合虔誠信徒，組成聖樂團、誦經團。
栗栖雪奈
栗栖雪奈（日语：／ Kurisu Yukina，1977年11月10日—），日本女性前演員、藝人。出身於東京都。身高156cm。AB型血。東京都立永山高等學校畢業。
栗栖雪奈 簡歷
Petit-Smile所屬，出現在電視節目和遊戲裡。
1996年，在《超重甲戰隊》中首次亮相，飾演川蘭／B-Fighter Tentou。
1998年，作為「Babble Bunny」的成員出道，約1999年離開經紀公司，退出演藝界。
春日常在
《春日常在》（韓語：，英語：），為韓國MBC於2016年10月31日起播出的晨間連續劇，由《好運羅曼史》金慶熙、《金子輕鬆出來吧》李亨善導演與《10月美好的一天》金美京編劇合作打造。此劇講述好人、孝子與真情，給艱辛冷漠的社會帶來希望。此劇同時透過對比只論條件的愛情與純真愛情，深深審視年輕人對愛情與婚姻的認識與社會現象，揭示愛情與婚姻的真正意義。
芝琴楼
芝琴楼，1931年由陈芝琹捐资建成，是南开大学早期建筑之一，最初最為女生宿舍，1937年日军轰炸南开大学校园时曾将该楼部分炸毁，目前该建筑经修缮并沿用至今。
德国邮政巴士
德国邮政巴士（Deutsche Post Mobility GmbH）于2013年1月14日以“全德汽车俱乐部-邮政巴士（ADAC Postbus）”的名字建立并开始作为一个长途大巴公司的正式运营。2015年4月1日，全德汽车俱乐部正式退出线路经营，自此，公司改名为“德国邮政巴士”（Postbus）。2016年11月1日起，德国邮政巴士所有线路并入弗利克斯巴士的线路网，从此以后德国邮政巴士便退出了德国乃至欧洲的大巴市场。
足立由紀子
足立由紀子（日语：／ Atachi Yukiko），日本女性配音員、歌手。出身於廣島縣吳市。自2014年起，她以藝名雪乃（）活躍。A型血。
雨瀨栞
雨瀨栞（日语：／ Amase Shiori，1990年6月21日—），日本漫畫家。女性。出身於東京都。
21歲時，她在專門學校第3年的暑假創作的作品《大衛的肖像》獲得了第60屆千葉徹彌獎鼓勵獎。2012年，以在《月刊Morning two》（講談社）連載的《ALL OUT!!》》首次亮相。並被改編成電視動畫，於2016年播出。
她的另一個名義是「amase」。
雨瀨栞 作風
根據月刊《月刊！Spirits》（小學館）報道，雨瀨栞所畫的女性角色「肉體讓人想咬一口」、「誘人的眼睛」，並說他「在畫她們的時候會感到興奮」。
K1661/1662次列车
K1661/1662次列车是中国铁路一班运行于陝西寶雞至新疆喀什之间的快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，现由烏魯木齊铁路局库尔勒客运段寶雞車隊担当客运任务。列车使用25G型客车，沿隴海铁路、蘭新铁路、南疆铁路运行，全程运行3623公里，跨越陝西、甘肅、新疆兩省一區。其中寶雞站至喀什站运行47小时40分，使用车次为K1661次；喀什站至寶雞站运行49小时29分，使用车次为K1662次。列車已於2017年12月28日停運。
K1661/1662次列车 历史
K1661/1662次列车的前身是阿克蘇至蘭州的2661/2662次普通旅客快車，自2007年4月18日隨著中國鐵路實行第六次大提速而開行，經南疆、蘭新線運行。
2010年4月26日，配合中國鐵路調整列車運行圖，2661/2662次列车經隴海線延長至寶雞站始發終到，車次改為1661/1662次。
2012年7月1日，1661/1662次列車升級為快速列车，車次改為K1661/1662次。
2014年10月27日，K1661/1662次列車改為使用中国铁路25G型客车，以替換原綠皮車體，自此新疆鐵路出疆列車全面空調化。
2016年7月31日，配合烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖，以及滿足南疆旅客的出行需求，K1661/1662次列車延長至喀什站始發終到，自此結束喀什地區去往內地不通旅客列車的歷史。
K1661/1662次列车 历史
2017年7月1日起至8月31日，K1661/1662次列車运行区段由喀什至宝鸡改為喀什至鹰潭，车次改为K1661/1664、K1662/1663次，以方便在江西“内高班”读书的新疆学生。在这次调图后，该车成为中国运行里程最远、运行时间最长的一趟列车。同年12月28日，K1661/1662次列车正式停運，由西安至阿克蘇的K169/170次列車延長至喀什取代。
K1661/1662次列车 列车编组
K1661/1662次列车使用配属烏魯木齊鐵路局烏魯木齊车辆段中国铁路25G型客车，列车采取18节车厢编组，其中硬臥车8辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬卧车7辆、空調發電车1辆。
陳考威
陳考威（英語：，1984年4月14日—），香港作曲家、編曲家、唱片製作人及MV導演。
陳考威 簡歷
西島中學畢業後去加拿大讀書，強調中學已認識連詩雅：「Shiga同我同一間中學，李治廷都係，我哋全部都係同學兼朋友。
2010年進入香港樂壇，最初擔任作曲人。
柏林之线巴士
柏林之线巴士（Berlin Linien Bus GmbH，缩写：BLB）是一家德国的大巴公司，运营德国境内的长途大巴线路，也有部分开往欧洲其他国家的线路。国际线路通常与其他大巴公司联合经营。
柏林之线巴士公司在2016年10月突然宣布，所有运营线路到2016年10月31日为止结束运营。部分线路将由德铁长途运输（IC巴士）继续运营。
心房反射
心房反射（），又稱本布里奇反射（），是人體藉由感測中心靜脈壓的增加而提升心率的反射。血壓是藉由兩側心房與靜脈交界的感壓受體偵測。
心房反射 歷史
1915年，弗蘭西斯·亞瑟·本布里奇在犬隻的身上首次描述了該現象，他發現在其的血管內注入血液或食鹽水會加速心跳。
心房反射 參考文獻
Berne, R., Levy, M., Koeppen, B., & Stanton, B. (2004)  Physiology, Fifth Edition.  Elsevier, Inc.
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廣川董氏
廣川董氏（韓語：），是朝鮮一個中國河北省起源的姓氏，集姓村在咸鏡南道北青郡及咸鏡北道明川郡，2000年調査時有4130人。
始祖是西漢董仲舒第43代孫榮川君董承宣（韓語：），在高麗時代到來歸化，對李氏朝鮮開國功勞甚大。
駿河灣藍帶紋鱸
駿河灣藍帶紋鱸，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目麗花鮨科的其中一種，分布於西北太平洋日本海域，深度可達120公尺，為温帶海水魚，體長可達8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
委内瑞拉人民团结
委内瑞拉人民团结（西班牙語：，缩写为UPV）是委内瑞拉的一个左翼政党。该党成立于2004年2月6日。2007年，该党决定自行解散，使其成员加入即将成立的委内瑞拉统一社会主义党。2008年，一些不愿意加入委内瑞拉统一社会主义党的原委内瑞拉人民团结成员宣布重建该党。该党是西蒙·玻利瓦尔大爱国极点的成员。
羅根 (電影)
《》（英語：，）是一部於2017年上映的美國超級英雄電影，改編自漫威漫畫旗下的同名超級英雄金鋼狼的故事，本片由漫威娛樂、TSG娛樂與The Donners' Company製作，並由二十世紀福斯負責發行。本片為X戰警系列電影的第十部作品，但故事發生於一個獨立的宇宙，與系列中的其他作品無關；本片亦是2013年電影《金鋼狼：武士之戰》的續集，《金鋼狼》三部曲中的最後一部。劇情的靈感來自馬克·米勒和史提夫·麥尼文所創作的漫畫《暮狼歸鄉》。本片由詹姆斯·曼高德執導，與麥可·葛林及史考特·法蘭克根據大衛·詹姆士·凱利和曼高德所提供的故事撰寫劇本，並由休·傑克曼、派崔克·史都華、理查·E·格蘭特、波伊德·霍布魯克、史蒂芬·默錢特、達芙妮·金、艾瑞奇·拉·塞拉、伊莉斯·尼爾和伊莉莎白·羅里奎茲等人主演。
羅根 (電影)
主體攝影於2016年5月2日在路易斯安那州開始，同年8月19日於新墨西哥殺青，取景地點主要在路易斯安那州、新墨西哥州以及密西西比州。
該片最先於2017年2月的第67屆柏林影展上首映，並定於2017年3月3日在美國上映（含3D和IMAX版）。
該片入圍2018年第90屆奧斯卡金像獎奧斯卡最佳改編劇本獎。
羅根 (電影) 劇情
2029年，變種人已瀕臨絕種，過去25年來沒有誕生過任何變種人。如今生無可戀的羅根在美國德州艾爾帕索當加長轎車司機，不但因自癒因子衰退導致歲月蒼老，還因為體內的亞德曼金屬毒害身體。羅根和卡利班以及90歲的查爾斯·賽維爾隱居在靠近美墨邊境的廢棄冶煉廠中，而查爾斯患上失智症導致心電感應能力日漸不穩定，一旦出現癲癇則會對周圍人帶來毀滅性的精神壓迫，也是因此在一年前造成數百名平民與幾名X戰警喪生，他自己卻記不清事情經過。羅根從此日復一日地陷在惡夢裡無法自拔、借酒消愁，一心想籌錢買遊艇來帶查爾斯遠離一切。直到來自跨國生技企業「亞克萊基因公司」（）的墨裔護士嘉布拉突然向羅根求助，希望羅根能載她和身邊的11歲女孩蘿拉，前往北達科他州的一個稱作「伊甸園」的避難所。
羅根 (電影) 劇情
羅根原本不情願幫助她，但看在豐厚酬金之下勉強答應送她们一程，但早晨回旅館接人時卻發現嘉布拉已被殺，只能拿走她的手機和酬金後打道回府。然而，亞克萊公司麾下的保全主管唐諾·皮爾斯尾隨羅根到工廠，索要嘉布拉身邊的蘿拉。躲在羅根車後箱跟來的蘿拉扔鐵棍打昏皮爾斯，而查爾斯交代他其實近來都用心電感應和蘿拉交談，但羅根對她的存在感到不解。而皮爾斯清醒後帶來他的私人軍隊掠奪者與警察隊伍，將卡利班抓為人質後攻佔工廠。羅根和查爾斯無路可走時，蘿拉突然展現出與羅根相似的金剛爪與自癒能力，與羅根共同殺死多數敵人後一起坐車逃出工廠。