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西山公園站 (昆明市) 车站结构
西山公园站位于春雨路西山公园前段，沿春雨路设置，呈南北走向，为地下两层侧式站台车站，车站长251.25米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有一条单渡线，南侧设有一组交叉渡线，供列车折返使用。
西山公園站 (昆明市) 出入口
西山公园站共有2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
奧西拉
奧西拉（英語：）是一個位於美國喬治亞州歐文縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為3414人，而該地的面積約為6.70平方千米。同時該地也是歐文縣的縣治。
奧西拉 地理
奧西拉的座標為35°55′12″N 83°15′00″W﻿ / ﻿35.92000°N 83.25000°W﻿ / 35.92000; -83.25000，而該地的平均海拔高度為106米（即348英尺）。
石咀站 (昆明地铁)
石咀站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区春雨路与宏业路交叉口，于2017年8月29日开通。
石咀站 (昆明地铁) 车站结构
石咀站位于春雨路与宏业路交叉口，沿春雨路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长436米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有一条单渡线，南侧设置两条出入段线连通石咀车辆段。
石咀站 (昆明地铁) 出入口
石咀站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
西苑站 (昆明市)
西苑站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区与五华区交界处人民西路与科华路交叉口西侧，于2017年8月29日开通。
西苑站 (昆明市) 车站结构
西苑站位于人民西路与科华路交叉口西侧，沿人民西路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长179米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
西苑站 (昆明市) 出入口
西苑站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
西苑站 (昆明市) 车站历史
本站建设时期工程名为西苑立交站，开通前确定以五一路站作为车站正式名称。
高雄路站
高雄路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市市南区香港中路与高雄路、江西路交叉口，于2017年12月10日开通。
高雄路站 车站结构
高雄路站位于香港中路与高雄路、江西路交叉口，沿香港中路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长206.2米，标准段宽19.3米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
高雄路站 出入口
高雄路站共设4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
高雄路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为高雄路站，以车站横跨的高雄路命名。
麦岛站
麦岛站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区、市南区交界香港东路、宁夏路、麦岛路交叉口地下，是青岛地铁2号线的地铁车站。2017年12月10日开通。
海川路站
海川路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区香港东路与海川路交叉口西侧，于2017年12月10日开通。
海川路站 车站结构
海川路站位于香港东路与海川路交叉口西侧，沿香港东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长198米，标准段宽20.62米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
海川路站 出入口
海川路站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
海川路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为海川路站，以车站东侧的海川路命名。
海安路站
海安路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区香港东路与海安路交叉口南侧，于2017年12月10日开通。
海安路站 车站结构
海安路站位于香港东路与海安路交叉口南侧，沿香港东路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长219.2米，宽19.4米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站南侧设有一条单渡线。
海安路站 出入口
海安路站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
海安路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为海安路站，以车站北侧的海安路命名。
东韩站
东韩站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区深圳路与科苑纬一路交叉口，于2017年12月10日开通。
东韩站 车站结构
东韩站位于深圳路与滁州路交叉口，沿深圳路路东设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长229.3米，标准段宽20.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有一条单渡线。
东韩站 出入口
东韩站共设4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
东韩站 车站历史
本站工程名与正式站名均为东韩站，以车站所处的东韩社区命名。
辽阳东路站
辽阳东路站是青岛地铁2号线与4号线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区深圳路与辽阳东路交叉口，2号线车站于2017年12月10日开通，4号线车站于2022年12月26日开通。
辽阳东路站 车站结构
辽阳东路站位于深圳路与辽阳东路交叉口，其中2号线车站沿深圳路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长204.8米，标准段宽22米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。4号线车站沿辽阳东路设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长183.55米，车站地下一层为站厅层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门。两线采用节点换乘形式，换乘节点连接2号线站台中部与4号线站台中部，也可利用地下一层进行站厅换乘。
辽阳东路站 出入口
辽阳东路站共设4个出入口，近A出入口设地下连通道通向毗邻的崂山万象汇，各出口及周围设施如下所示：
辽阳东路站 车站历史
本站工程名为汽车东站，正式站名为辽阳东路站，以车站横跨的辽阳东路命名。
华楼山路站
华楼山路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市李沧区银液泉路与华楼山路交叉口南侧，于2017年12月10日开通。
华楼山路站 车站结构
华楼山路站位于银液泉路与华楼山路交叉口南侧，沿银液泉路路西设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长205.9米，标准段宽20.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
华楼山路站 出入口
华楼山路站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
华楼山路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为华楼山路站，以车站横跨的同安路命名。
青岛二中站
青岛二中站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区松岭路与银川东路交叉口地下，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
傑弗遜 (喬治亞州)
傑佛遜（英語：）是一個位於美國喬治亞州傑克遜縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地共人口9432人，而該地的面積約為56.99平方千米。同時該地也是傑克遜縣的縣治。
傑弗遜 (喬治亞州) 地理
傑佛遜的座標為34°07′36″N 83°35′25″W﻿ / ﻿34.12667°N 83.59028°W﻿ / 34.12667; -83.59028，而該地的平均海拔高度為229米（即751英尺）。
青岛科大站
青岛科大站是青岛地铁蓝谷快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区松岭路与辽阳东路交叉口南侧，于2018年4月23日开通。
青岛科大站 车站结构
青岛科大站位于松岭路与辽阳东路交叉口南侧，沿松岭路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长157米，宽21.22米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
青岛科大站 出入口
青岛科大站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
青岛科大站 车站历史
本站工程名为辽阳东路站，公示站名为午山站，正式站名为青岛科大站，以车站附近的青岛科技大学命名。
张村站
张村站是青岛地铁4号线与蓝谷快线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区枣山东路与松岭路交叉口，蓝谷快线车站于2018年4月23日开通，4号线车站于2022年12月26日开通。
张村站 车站结构
张村站位于枣山东路与松岭路交叉口，其中4号线车站沿枣山东路设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长518.5米，标准段宽21.9米，车站地下一层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门，车站东侧设有两条存车线。蓝谷快线车站沿松岭路路西设置，呈南北走向，为高架两层侧式站台车站，车站长108米，宽24.2米，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台设置半高站台门，车站南侧设有一条单渡线。两线采用通道换乘形式，换乘通道连接4号线西站厅北侧与蓝谷快线站厅西南侧，为青岛地铁系统首个高架与地下换乘车站。
张村站 出入口
张村站目前开放4个出入口，其中A出入口连通11号线站厅，B、D、E出入口连通4号线站厅，各出口及周围设施如下所示：
张村站 车站历史
本站工程名为枣山东路站，公示站名为张村河站，正式站名为张村站，以车站所处的张村社区命名。
枯桃站
枯桃站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区松岭路，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
海洋大学站
海洋大学站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区松岭路，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
北九水站
北九水站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区蓬黃线，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
庙石站
庙石站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区蓬黃线，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
浦里站
浦里站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区蓬黃线，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
鳌山卫站
鳌山卫站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区滨海公路，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
山东大学站 (青岛市)
山东大学站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区泰安街，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
蓝色硅谷站
蓝色硅谷站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区沙滩二路，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
水泊站
水泊站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区鶴山东路，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
温泉东站
温泉东站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区新兴街，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
皋虞站
皋虞站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区309国道，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
臧村站
臧村站位于中华人民共和国 山东省青岛市即墨区臧村车辆基地旁，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
沈炎
沈炎（？—1262年），字若晦，嘉兴府（今浙江省嘉兴市）人。南宋大臣，宋理宗时权参知政事。
宋理宗宝庆二年（1226年）沈炎中进士。由嵊县主簿转任广西经略司准备差遣。以湖南安抚司干办公事，击破郴州李元砺起事有功，改知金华县。历任沿江制置司干官、和州（治今安徽省和县）通判、枢密院编修、监察御史、右正言、左司谏、殿中侍御史。他担任谏官时，弹劾罢免了右丞相丁大全及其党羽，被公论所称赞。但又弹劾高斯得、李曾伯及左丞相吴潜等正直大臣，时论说他“不辨君子小人”。升任同签书枢密院事兼太子宾客。景定元年（1260年）加端明殿学士、同签书枢密院事。景定二年（1261年）拜同知枢密院事，兼权参知政事。景定三年（1262年），沈炎进大学士，致仕，不久去世，赠少保。
沈炎 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《宋史/卷420》，出自脱脱《宋史》
北宅站 (青岛市)
北宅站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区北宅街道蓬黃线，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
同安路站
同安路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区深圳路与同安路交叉口，于2017年12月10日开通。
同安路站 车站结构
同安路站位于深圳路与同安路交叉口，沿深圳路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长229米，宽19.8米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有两条出入段线，连通辽阳东路车辆基地。
同安路站 出入口
同安路站共设4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
同安路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为同安路站，以车站横跨的同安路命名。
蒙蒂塞洛 (喬治亞州)
蒙蒂塞洛（英語：）是一個位於美國喬治亞州傑斯帕縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為2657人，而該地的面積約為8.39平方千米。同時該地也是傑斯帕縣的縣治。
蒙蒂塞洛 (喬治亞州) 地理
蒙蒂塞洛的座標為33°18′12″N 83°41′09″W﻿ / ﻿33.30333°N 83.68583°W﻿ / 33.30333; -83.68583，而該地的平均海拔高度為207米（即679英尺）。
积米崖站
积米崖站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区滨海大道与峨眉山路交叉口西侧，于2018年12月26日开通。
积米崖站 车站构造
积米崖站位于滨海大道与峨眉山路交叉口西侧，沿滨海大道路北设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长200.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
积米崖站 出入口
积米崖站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
积米崖站 车站历史
本站工程名为嘉年华站，正式站名为积米崖站，以车站所处的积米崖社区命名。
灵山卫站
灵山卫站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳东路与阅武路交叉口东侧，于2018年12月26日开通。
灵山卫站 车站构造
灵山卫站位于东岳东路与阅武路交叉口东侧，沿东岳东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长190米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站东侧设有两条出入段线，连通灵山卫停车场。
灵山卫站 出入口
灵山卫站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
灵山卫站 车站历史
本站工程名与正式站名均为灵山卫站，以车站所处的灵山卫街道命名。
辛屯站
辛屯站是青岛地铁6号线与西海岸快线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳东路与云智路交叉口东侧，西海岸快线车站于2018年12月26日开通，6号线车站于2024年4月26日开通。本站原名辛屯（灵山湾）站，2024年4月26日更为现名称。
辛屯站 车站构造
辛屯站位于东岳东路与云智路交叉口东侧，6号线车站垂直于东岳东路设置，呈南北走向，为地下三层岛式站台车站，车站长184米，标准段宽23.1米，车站地下一层为站厅层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门，车站北侧设有一条单渡线。西海岸快线车站沿东岳东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站西北侧设有单线联络线，连接6号线南行正线与西海岸快线西行正线。
辛屯站 出入口
辛屯站共设6个出入口，各出口及周围设施如下所示：
辛屯站 车站历史
本站工程名为朝阳山CBD站，开通时站名为辛屯（灵山湾）站，后更名辛屯站，以车站所处的辛屯社区命名。
两河站
两河站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳东路与两河路交叉口东侧，于2018年12月26日开通。
两河站 车站构造
两河站位于东岳东路与两河路交叉口东侧，沿东岳东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长194.8米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
两河站 出入口
两河站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
两河站 车站历史
本站工程名与正式站名均为两河站，以车站所处的两河社区命名。
隐珠站
隐珠站，位于中华人民共和国山东省青島市黃島區東岳中路与朝陽山路交叉口地下，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。該站共有2個出入口。
凤凰山路站
凤凰山路站位于中华人民共和国山东省青島市黃島區東岳中路，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。該地鐵站共有3個出入口。
盛海路（世博城）站
盛海路（世博城）站位于中华人民共和国山东省青島市黃島區飛宇路和明富大道的交叉口，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。該站共有2個出入口。
大珠山站
大珠山站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区滨海大道与凤凰台路交叉口西侧，于2018年12月26日开通。本站为西海岸快线小交路列车终点站。
大珠山站 车站构造
大珠山站位于滨海大道与凤凰台路交叉口西侧，沿滨海大道路北设置，呈东西走向，为地上三层岛式站台车站，车站长85米，车站地下一层设电缆夹层，地面为设备层，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，站台设置半高站台门。车站西侧设有两条存车线，供小交路列车折返使用。
大珠山站 出入口
大珠山站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
大珠山站 车站历史
本站工程名与正式站名均为大珠山站，以车站临近的大珠山命名。
张家楼站
张家楼站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区珠阳路与双龙路交叉口南侧，于2018年12月26日开通。
张家楼站 车站构造
张家楼站位于珠阳路与双龙路交叉口南侧，沿珠阳路路南设置，呈东西走向，为地上两层岛式站台车站，车站长126米，宽19.8米，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台设置半高站台门。车站东侧设有一条单渡线。
张家楼站 出入口
张家楼站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
张家楼站 车站历史
本站工程名为古镇口站，正式站名为张家楼站，以车站所处的张家楼街道命名。位于本站西南侧同为西海岸快线的工程名为古镇口南站的相邻车站正式站名为古镇口站。
古镇口站
古镇口站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。該站共有2個出入口，距離山東省道334線不遠。
贡口湾站
贡口湾站位於中华人民共和国山东省青岛市黄岛区貢北路，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。贡口湾站共有4個出入口
泊里站 (青岛市)
泊里站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区贡北路与董家口路交叉口东侧，于2018年12月26日开通。
泊里站 (青岛市) 车站构造
泊里站位于贡北路与董家口路交叉口东侧，沿贡北路设置，呈东西走向，为地上三层岛式站台车站，车站长97米，宽19.8米，车站架设于贡北路上方，地上二层为站厅层，通过南北两侧天桥连通出入口，地上三层为站台层，站台设置半高站台门。
泊里站 (青岛市) 出入口
泊里站共设4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
泊里站 (青岛市) 车站历史
本站工程名与正式站名均为泊里站，以车站所处的泊里镇命名。
董家口港站
董家口港站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区贡北路与港润大道交叉口，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。本站不在董家口港附近，两地实际距离在10公里以上。
龙湾站
龙湾站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区滨海大道，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。龙湾站共有2個出入口（A、B出入口）。B出入口可以換乘黃島501、黃島710、黃島720等公交車。
琅琊站 (青岛市)
琅琊站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区贡北路附近，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。該站共有4個出入口，瑯琊站位於。
世纪大道站 (青岛市)
世纪大道站位于中华人民共和国山东省青島市黃島區大珠山南路，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。該站共有兩個出入口。
哈兹勒赫斯特 (喬治亞州)
哈兹勒赫斯特（英語：）是一個位於美國喬治亞州傑夫·戴維斯縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為4226人，而該地的面積約為12.30平方千米。同時該地也是傑夫·戴維斯縣的縣治。
哈兹勒赫斯特 (喬治亞州) 地理
哈兹勒赫斯特的座標為31°51′58″N 82°35′58″W﻿ / ﻿31.86611°N 82.59944°W﻿ / 31.86611; -82.59944，而該地的平均海拔高度為76米（即249英尺）。
学院路站 (青岛市)
学院路站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳东路与白石山路交叉口，于2018年12月26日开通。
学院路站 (青岛市) 车站构造
学院路站位于东岳东路与白石山路交叉口，沿东岳东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长160米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
学院路站 (青岛市) 出入口
学院路站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
学院路站 (青岛市) 车站历史
本站工程名与公示名为黄海东路站，正式站名为学院路站，以车站西侧的学院路命名。
将军祠站
将军祠站（廈門話：/t͡siɔŋ˧˧ kun˧˧ su˧˥/）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区文园路与将军祠路交叉口地下，车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。
将军祠站 车站
将军祠站设有2层，建筑面积16550平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，含1个岛式站台。
将军祠站在1号线全线通车时只设有3个出入口。2018年，车站1号出入口投入使用，令车站增至4个出入口。出入口1、3号位于文园路北侧，而2、4号则位于文园路南侧。其中出入口1号附有升降机。
湖滨东路站
湖滨东路站（廈門話：/ɔ˧˧ pin˧˧ taŋ˧˧ lɔ˧˧/）是厦门地铁1号线与3号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖滨南路与湖滨东路交叉口地下，1号线站台于2017年12月31日随1号线全线通车启用，3号线站台于2021年6月25日随3号线通车使用。
湖滨东路站 车站结构
湖滨东路站目前设有3层，1号线站台位于地下二层，建筑面积25360平方米；2号线站台位于地下三层。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，地下三层为3号线站台层，各含1个岛式站台。
2021年6月25日，地铁3号线开通，出入口增加到9个。
湖滨东路站 事件
2019年12月29日晚上，车站6号口通道內突然出现局部渗漏水。40分钟后，工作人员将通道关闭並有维修人员到现场處理。约1小时后，通道恢复正常。事后厦门地铁于官方微博发文，表示「原因是车站与出入口连接处的引水槽因岩体裂隙中的结晶体堵塞，导致漏水」。
吕厝站
吕厝站（廈門話：/lu˧˧ tsʰu˨˩/）是厦门轨道交通1号线和2号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖滨北路与嘉禾路交叉路口地下及湖里区交界处（江头街道）吕厝社区。1号线部分于2017年12月31日随1号线全线通车启用，而2号线该站的主体结构于2018年11月13日封顶，于2019年12月25日启用运营。
吕厝站的名称源于当地地名吕厝社，“厝”为闽南语中的“聚落”的意思。
吕厝站 车站结构
吕厝站有三层，建筑面积46976平方米，一共有10个出入口。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，地下三层为2号线站台层，含2个岛式站台。
吕厝站目前設有10個出入口。其中，出入口8號附有升降機。
吕厝站 事故
2019年12月12日21时52分，二号线吕厝站10号缓建口发生坍塌，大量积水涌入站厅、站台、轨行区，并蔓延至1号线吕厝站厅，厦门轨道交通集团OCC发布抢修令，通知工务、机自、信号、通信派人抢修，启动《区间、车站水淹专项应急预案》及 [Ⅰ] 级响应。塌陷面積約500平方米，造成兩架車墜入坑內。大批網民猜測事件涉及偷工減料，惟當局已否認。事发后，吕厝站车站关闭暂停服务。由于此次事故的渗水情况亦影响到周边的莲坂站、莲花路口站、乌石浦站和塘边站，故上述车站亦暂停服务，1号线临时变更为“两端分段运营+中间公交接驳”的通行方式。12月13日11时06分，1号线全线恢复运营。事发后的车站站厅积水已基本清除干净，部分扶梯由于内部全面清理需时，故暂停使用。在此之前，吕厝站附近水管已多次发生破裂事故。2017年10月1日19时许，厦门水务集团调度中心接到吕厝站点围挡内破管信息。经确认系因外部施工导致管道破损。
12月16日，厦门市建设局通报，事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷，导致失稳，造成局部顶板瞬间坍塌。
莲花路口站
莲花路口站（廈門話：/liɛn˧˧ hue˧˧ lɔ˨˩ kʰau˥˥/）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，中华人民共和国福建省厦门市思明区嘉禾路与莲花南路交叉口地下。车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。
莲花路口站 车站
莲花路口站设有2层，建筑面积14193平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，含1岛式站台。
莲花路口站目前设有5个出入口。其中，出入口1B号附有升降机。
莲坂站 (厦门地铁)
莲坂站（廈門話：/lau˥˥ puã˥˧/，白話字 : Lâu-poáⁿ，台羅 :Lâu-puánn）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖明路与湖滨南路交叉口地下。车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。
莲坂站 (厦门地铁) 站名
莲坂站所在的莲坂片区古称“刘坂”（白話字：Lâu-poáⁿ）。南宋绍兴年间，漳州叶浦社叶氏以叶十三郎为首举家迁入厦门岛刘坂村，在村中设立叶氏家庙。因村边溪流长满莲花，家庙得名“莲溪堂”，此后民众便以莲坂作为该村的雅称。
莲坂站 (厦门地铁) 历史
2014年1月初，莲坂站开始了一期施工围挡，当月亦完成了临时设施的布置和交通疏解工程的建设，在月底时和莲花路口站一同布下151根维护桩。9月14日，本站施工围挡进入二期阶段。2015年4月4日，厦门市地铁办宣布本站至莲花路口站区间，于4月5日至5月10日勘探爆破施工，期间公交莲坂北站将向北迁移5米；不日本站进入土方开挖阶段。本站至莲花路口站区间的盾构机在2014年12月29日开始运转，是厦门地铁在厦门岛内首台进入运转的盾构机。在2015年10月，为解决该区间一处大孤石，施工队耗费了十多天时间。
2015年底，莲坂站主体结构封顶，并在2016年6月底缩小围挡，减少对周边道路交通的干扰。2017年9月，本站为管线回迁至路中央重新实施围挡，施工时在车站基坑上方位置浇筑钢筋混凝土临时盖板，将对路面交通的影响减少至最小。
莲坂站 (厦门地铁) 历史
2017年10月6日至10月11日，厦门轨道交通1号线举行体验式试运行活动，莲坂站在对市民开放的10个站点中，属于允许从出入口进出车站的8个站点之一。12月31日，本站跟随1号线开通投入运营。2018年1月13日，因地铁站内没有e通卡充值、售卡点，莲坂站成为1号线配备e通卡临时流动服务网点的6个站点之一。同年4月，为解决本站启用但配套公共厕所暂缓启用的问题，本站在地面出入口附近设立了可移动公厕。
2019年12月12日晚间21点50分许，吕厝站路面发生大规模坍塌。受此影响，次日1号线临时变更为“两端分段运营+中间公交接驳”的通行方式，本站和莲花路口站、乌石浦站和塘边站暂停服务，至11时06分恢复服务。
莲坂站 (厦门地铁) 车站
莲坂站建筑面积13470平方米，车站设计长度207.4m，深16.41~18.42m，在地下设有2层。
莲坂站目前设有4个出入口。在1号线试运营前，本站4号出入口周边进行了市政提升改造，相关绿化区域种植有黄金榕、凤凰木、三角梅等植物。
莲坂站 (厦门地铁) 利用状况
1号线开通首日的第一个小时（10时至11时），本站在客流量排名中位列第三。
莲坂站 (厦门地铁) 接驳公交
2022年11月，湖滨南路的“莲坂外图书城”公交车站开始建设与本站出入口相连的风雨连廊，方便乘客在公交车与地铁之间进行换乘。当时有10路、27路、30路、45路、123路、856路共6条线路停靠该公交车站。工程于2023年完工。
文灶站 (厦门地铁)
文灶站（廈門話：/mua˧˧ t͡sau˨˩/，白話字: Môa-chàu，台羅 :Muâ-tsàu）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖滨中路与嘉禾路路口北侧地下，车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。车站与厦门快速公交的文灶站相连接。
文灶站 (厦门地铁) 站名
文灶站所在的地區原名「麻灶」，後地名雅化為「文灶」。
文灶站 (厦门地铁) 车站
文灶站设有2层，建筑面积14280平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，含1个岛式站台。
文灶站在1号线全线通车时只设有2个出入口。2018年，车站2号出入口投入使用，令车站增至3个出入口。其中，出入口1号附有升降机。
文灶站 (厦门地铁) 接驳交通
厦门快速公交文灶站位于地铁站东南方，毗邻出入口2号。
中山公园站 (厦门市)
中山公园站（廈門話：/tiɔŋ˥˥ san˥˥ kɔŋ˥˥ hŋ̍˧˥/）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区公园东路、公园南路、同安路与虎园路交叉口地下，于厦门中山公园南侧。车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。
2021年9月18日11:00起，因应2019冠状病毒病疫情防控需要，车站临时关闭，直至10月1日恢复运营。
中山公园站 (厦门市) 车站
中山公园站设有2层，建筑面积16550平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，含1个岛式站台。
中山公园站在1号线全线通车时只设有4个出入口。2018年，车站2号出入口投入使用，令车站增至5个出入口。其中，出入口3A号连接厦门中山公园，出入口3B号附有升降机。
乌石浦站
乌石浦站（廈門話：/ɔ˧˧ t͡siɔʔ˨˩ pʰɔ˥˧/）位于中华人民共和国福建省厦门市湖里区嘉禾路与仙岳路交叉口地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站，为地下二层岛式车站，建筑面积18085平方米，设7个出入口。车站北侧为SM新生活广场。2017年12月31日投入运营。
乌石浦站 车站结构
烏石浦站目前設有7個出入口。其中，出入口4B/1B號附有升降機。
塘边站
塘边站（廈門話：/tʰŋ̍˧˧ pĩ˥˥/）位于中华人民共和国福建省厦门市湖里区嘉禾路与园山南路交叉口地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站，为地下二层岛式车站，建筑面积12360平方米。2017年12月31日投入运营。
塘边站 出入口
1号入口位于路口西南角，2号入口位于路口东南角，3号入口位于路口西北角，4号入口位于路口东北角。
火炬园站
火炬园站（廈門話：/he˥˥ ku˨˩ hŋ̍˧˥/）是厦门地铁1号线和3号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国福建省厦门市湖里区嘉禾路与火炬路交叉口地下。1号线部分于2017年12月31日启用，3号线部分于2021年6月25日启用。
火炬园站 车站结构
火炬园站有三层。车站地下一层为站厅层；地下二层为3号线站台层，地下三层为1号线站台层，含2个岛式站台。
火炬园站目前开放7个出入口。
殿前站
殿前站（廈門話：/tãĩ˥˧ t͡sãĩ˧˥/），施工时称高殿站，位于中华人民共和国福建省厦门市湖里区嘉禾路高殿社区，石鼓山立交北侧约400米处地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站，岛式站台设在地下三层。2017年12月31日随1号线的开通投入运营。
殿前站 站名
殿前站所在的高殿社区得名于设立时下辖的高崎、殿前两个自然村。其中殿前村旧称“店前”（白話字：Tàiⁿ-châiⁿ），一说因村落是周边货物集散中心、店铺林立，村民介绍自家所在时称“店铺之前”而得名。:183-184。本站在2011年版《厦门市城市轨道交通线网规划》中称植物研究所站，在2014年发布的1号线一期工程（调整段）环境影响报告书中称高殿站。2015年，经过两次专家评审，本站最终被厦门市民政局定名为殿前站。
殿前站 历史
2014年4月3日-7日，高殿站进行了为期3日的试验性围挡施工，在10日转入正式围挡施工阶段，并计划9月15日进行二次围挡。本站修建在地质条件复杂的区域，孤石层平均占比达20%以上，给桩基施工带来了困难。为此本站在2015年6月开始的土方开挖阶段前，进行了多次爆破作业去除孤石。本站至火炬园站区间土质以花岗岩残积土为主，含有丰富的地下水，施工时通过管井法降低地下水水位的同时，控制车站周边地块的沉降幅度。
2016年5月10日，高殿站主体结构封顶，并在6月底缩小围挡，减少对周边道路交通的干扰。9月中旬，受台风莫兰蒂影响，高殿站围挡出现损坏，在18日修复。2017年3月13日，在海峡导报对1号线全线隧道洞通的报道中，高殿站改称殿前站。
殿前站在2017年12月31日随1号线开通投入运营。2020年7月，因站内刚性接触网接触线局部磨耗过大，10多名接触网员工在凌晨进行了接触线更换作业。2024年，厦门地铁与当地快递企业联合开展“地铁+快递”配送模式试点，使用地铁客流较低的时段，帮助外地游客将行李托运至火车站、机场等交通枢纽，殿前站成为首批试点的3个车站之一。
殿前站 车站结构
殿前站建筑面积24,980平方米，车站长263.7m、宽21m、施工时基坑下挖26.5m，在地下设有三层。
车站设5个出入口，其中4A和4B出入口在2018年12月5日开放。在1号线试运营前，本站5号出入口周边4,000多平方米进行了市政提升改造：两边设有绿化区域，种植了异木棉和鸡蛋花等植物；靠人行道的一侧亦用闽南红砖砌成一堵景观墙，在当时仅本站和中山公园站的出入口旁边有。
殿前站 事件
2020年6月12日11时左右，本站工作人员在一个垃圾桶内发现有轻微烟雾冒出，并伴随烧焦味，随后在垃圾桶中发现一烟头。在查明是一男子违反规定在站台候车时吸烟后，厦门地铁安保执法队在火炬园站执法点对当事人进行了处罚。
乐园道站
乐园道站是一个位于中国天津市河西区越秀路街道乐园道南侧，属于天津地铁6号线的地铁车站。随天津地铁6号线南段于2018年4月26日启用。
乐园道站 车站出口
乐园道站共设5个出口，各出口及周围设施如下所示：
尖山路站
尖山路站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河西区尖山路与资水道交叉口南侧，于2018年4月26日开通。
尖山路站 车站结构
尖山路站位于尖山路与资水道交叉口南侧，沿尖山路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长232.75米，宽37.1米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门，车站同时包含尖山路停车场部分停车道位与设备。
尖山路站 车站出口
尖山路站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
尖山路站 历史
本站工程名与正式站名均为尖山路站，以车站所处的尖山路命名。
尖山路站 换乘交通
因附近道路交通不完善，目前该站暂无公交线路接驳。
医大二院站 (天津市)
医大二院站是天津地铁6号线与11号线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国天津市河西区尖山路与黑牛城道交叉口北侧，6号线车站于2018年4月26日开通，11号线车站于2024年12月28日开通。本站原名黑牛城道站，2021年12月22日更为现名。
医大二院站 (天津市) 车站结构
医大二院站位于尖山路与黑牛城道交叉口北侧，6号线车站沿尖山路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长230.6米，宽37.1米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门，车站同时包含尖山路停车场部分停车道位与设备。11号线车站平行于黑牛城道设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长219.1米，车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门。两线采用T型节点换乘形式，换乘节点连接6号线站台中部与11号线站台东侧，也可利用地下一层进行站厅换乘。
医大二院站 (天津市) 车站出口
医大二院站目前开放4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
医大二院站 (天津市) 历史
本站工程名与曾用站名为黑牛城道站，后更名医大二院站，以车站临近的天津医科大学第二医院命名。
左江道站
左江道站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河西区友谊南路与左江道交叉口南侧，于2018年4月26日开通。
左江道站 车站结构
左江道站位于友谊南路与左江道交叉口南侧，沿友谊南路路西设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长265米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
左江道站 车站出口
左江道站共设4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
左江道站 换乘交通
本站与10号线友谊南路站相距约300米，但未设置换乘车站。两站出站换线联程时，在不更换乘车介质的情况下30分钟内可减1元。
左江道站 车站历史
本站工程名与正式站名均为左江道站，以车站北侧的左江道命名。
梅江道站
梅江道站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河西区五号堤路与梅江道交叉口，于2018年4月26日开通。
梅江道站 车站结构
梅江道站位于五号堤路与梅江道交叉口，沿五号堤路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长204.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
梅江道站 车站出口
梅江道站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
梅江道站 车站历史
本站工程名与正式站名均为梅江道站，以车站横跨的梅江道命名。
梅林路站
梅林路站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河西区渌水道与梅林路交叉口，于2018年4月26日开通。本站曾为6号线南端终点站。
梅林路站 车站结构
梅林路站位于渌水道与梅林路交叉口，沿渌水道设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长503米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站东侧设有两条存车线，车站为终点站期间曾供列车折返使用。目前，由于渌水道站无列车折返条件，6号线东行列车在本站后通过存车线切换至西行方向，在本站与渌水道站间单线运行。
梅林路站 车站出口
梅林路站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
梅林路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为梅林路站，以车站横跨的梅林路命名。
解放南路站
解放南路站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河西区渌水道与解放南路交叉口，于2018年4月26日开通。
解放南路站 车站结构
解放南路站位于渌水道与解放南路交叉口，沿渌水道设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长204.7米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
解放南路站 车站出口
解放南路站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
解放南路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为解放南路站，以车站横跨的解放南路命名。
曾渊子
曾渊子（?—?），字广微，一字贸远，建昌军南丰县（今江西省南丰县）人。南宋末年大臣，曾钰之子。
宋理宗淳祐十年（1250年）曾渊子中进士。知新昌县，转任右正言。宋度宗咸淳五年（1269年），为监察御史。咸淳八年（1272年），知隆兴府兼江西安抚使。宋恭帝德祐元年（1275年）担任同知枢密院事、两淮安抚制置大使，兼知临安府。曾渊子与丞相陈宜中政见不同，元朝大军进逼临安，曾渊子逃走，被弹劾罢免，贬到雷州。曾渊子起兵据雷州，宋端宗任命他官职，元军谕降，他不从命。元朝进兵攻打，他投奔卫王赵昺。宋端宗景炎三年（1278年）赵昺即位，改元祥兴，担任参知政事、广西宣谕使。崖山战败，曾渊子想要赴水而死。被苏州刘义父子救下，曾渊子投奔安南陈朝后去世。
洞庭路站 (天津市)
洞庭路站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河西区渌水道与内江路交叉口，于2018年4月26日开通。
洞庭路站 (天津市) 车站结构
洞庭路站位于渌水道与内江路交叉口，沿渌水道设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长198.6米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
洞庭路站 (天津市) 车站出口
洞庭路站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
洞庭路站 (天津市) 车站历史
本站工程名与正式站名均为洞庭路站，以车站东侧的洞庭路命名。
丹河北道站
丹河北道站是一个位于中国天津市北辰区北仓镇与小淀镇交界外环道南侧，属于天津地铁5号线的地铁车站。随天津地铁5号线2018年10月22日启用。
北辰道站
北辰道站是一个位于中国天津市北辰区小淀镇丹河北道与北辰道交口南侧，属于天津地铁5号线的地铁车站。随天津地铁5号线2018年10月22日启用。
职业大学站
职业大学站是天津地铁5号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市北辰区淮东路与龙门东道交叉口，于2018年10月22日开通。
职业大学站 车站结构
职业大学站位于淮东路与龙门东道交叉口，沿淮东路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长241.6米，标准段宽20.5米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站南侧设有一条单渡线。
职业大学站 车站出口
职业大学站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
职业大学站 车站历史
本站工程名与正式站名均为职业大学站，以车站临近的天津职业大学命名。
淮河道站
淮河道站是一个位于中国天津市北辰区天穆镇与小淀镇交界介於铁东北路与淮河南道之間，属于天津地铁5号线的地铁车站。随天津地铁5号线2018年10月22日启用。
辽河北道站
辽河北道站是一个位于中国天津市北辰区天穆镇与小淀镇交界淮东路与辽河北道交叉口北侧，属于天津地铁5号线的地铁车站，亦是目前5号线工作日早晚高峰的小交路行车终点站。
辽河北道站 车站结构
辽河北道站为地下二层车站，站厅位于地下一层，设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票、地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机、自动取款机等自助服务设施。站台位于地下二层，为岛式站台，设有全高式屏蔽门。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各2组连接站台，非付费区亦设有4组自动扶梯及4组楼梯连接地面各出口。
辽河北道站 車站出口
辽河北道站共设4个出口，各出口及周围设施如下所示：
宜兴埠北站
宜兴埠北站是天津地铁5号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市北辰区淮东路与普济河东道交叉口，于2018年10月22日开通。
宜兴埠北站 车站结构
宜兴埠北站位于淮东路与普济河东道交叉口，沿淮东路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长146.2米，标准段宽30.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
宜兴埠北站 车站出口
宜兴埠北站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
宜兴埠北站 车站历史
本站工程名为新宜白大道站，正式站名为宜兴埠北站，以车站所处的宜兴埠镇北部命名。
志成路站
志成路站是天津地铁5号线的车站，位于中国天津市北辰区宜兴埠镇与河北区铁东路街道交界志成路以北，随5号线于2018年10月22日启用。
建昌道站
建昌道站是天津地铁5号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区群芳路与建昌道交叉口，于2018年10月22日开通。
建昌道站 车站结构
建昌道站位于群芳路与建昌道交叉口，沿群芳路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长294.2米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有一条单渡线。
建昌道站 车站出口
建昌道站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
建昌道站 车站历史
本站工程名与正式站名均为建昌道站，以车站横跨的建昌道命名。
思源路站
思源路站是天津地铁5号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区小红星路与思源路交叉口东南侧，于2018年10月22日开通。
思源路站 车站结构
思源路站位于小红星路与思源路交叉口东南侧，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长191.08米，宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
思源路站 车站出口
思源路站目前仅开放1个出入口，各出口及周围设施如下所示：
思源路站 车站历史
本站工程名为思源道站，正式站名为思源路站，以车站北侧的思源路命名。
月牙河站
月牙河站是天津地铁5号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区靖江北路与月牙河道交叉口南侧，于2018年10月22日开通。
月牙河站 车站结构
月牙河站位于靖江北路与月牙河道交叉口南侧，沿靖江北路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长183.8米，宽24.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
月牙河站 车站出口
月牙河站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
月牙河站 车站历史
本站工程名与正式站名均为月牙河站，以车站所处的月牙河街道命名。
月牙河站 未来发展
该站为目前规划中天津地铁13号线的车站，拟设置于月牙河道与靖江路交口，沿月牙河道敷设，将与现有5号线进行换乘。
幸福公园站
幸福公园站是天津地铁5号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区靖江路与幸福道交叉口，于2018年10月22日开通。
幸福公园站 车站结构
幸福公园站位于靖江路与幸福道交叉口，沿靖江路设置，呈南北走向，为地下两层侧式站台车站，车站长320.8米，宽33.46米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站上下行正线轨道间设有一条存车线。
幸福公园站 车站出口
幸福公园站共设4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
幸福公园站 车站历史
本站工程名与正式站名均为幸福公园站，以车站临近的幸福公园命名。
津塘路站
津塘路站是天津地铁5号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河东区红星路与津塘路交叉口东北侧，于2018年10月22日开通。
津塘路站 车站结构
津塘路站位于红星路与津塘路交叉口东北侧，沿红星路路东设置，大致呈南北走向，为地下两层侧式叠式站台车站，车站长176.3米，标准段宽25.3至26.1米，车站地下一层为站厅层与北行站台层，地下二层为南行站台层，站台设置全高站台门。
津塘路站 车站出口
津塘路站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
津塘路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为津塘路站，以车站南侧的津塘路命名。
成林道站
成林道站是一个位于中国天津市河东区唐家口街道、向阳楼街道与上杭路街道交界紅星路、靖江路与成林道交叉口，属于天津地铁4号线与5号线的地铁换乘站。
成林道站 车站结构
成林道站为地下三层车站，由于隧道穿越东风立交桥，津秦客专及京津城际延伸线4股道、津山铁路6股道及大量市政管线，本站至津塘路站区间左右线采取上下重叠布设，往北辰科技园北站方向隧道位于上层，往李七庄南方向隧道位于下层，因此，本站5号线采用上下行分离侧式叠式站台设计。站厅位于地下一层，设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票、地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机、自动取款机等自助服务设施。往北辰科技园北站站台位于地下一层，往李七庄南站站台位于地下三层，均设有全高式屏蔽门。地下二层为4号线岛式站台。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各6组连接站台，非付费区亦设有2组自动扶梯及2组楼梯连接地面各出口。
成林道站 車站出口
成林道站目前开放5个出入口。5号线开通时启用A、D出口，4号线开通时新增F、G两个出入口，上述四个出入口均位于红星路东侧；位于红星路西侧的B口于2024年10月1日启用。各出口及周围设施如下所示：
凌宾路站
凌宾路站是天津地铁5号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市南开区凌宾路与凌庄子道交叉口北侧，于2018年10月22日开通。
凌宾路站 车站结构
凌宾路站位于凌宾路与凌庄子道交叉口北侧，沿凌宾路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长153.6米，标准段宽37.6米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
凌宾路站 车站出口
凌宾路站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
凌宾路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为凌宾路站，以车站所处的凌宾路命名。
昌凌路站
昌凌路站是一个位于中国天津市西青区李七庄街道雅乐道与昌凌路交叉口，属于天津地铁5号线与10号线的地铁换乘车站。车站随天津地铁5号线2018年10月22日启用，之后在2022年11月18日开通了与地铁10号线的换乘。
昌凌路站 車站結構
5号线昌凌路站为地下二层车站，沿昌凌路南北向布置，站厅位于地下一层，设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票、地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机等自助服务设施。站台位于地下二层，为岛式站台，设有全高式屏蔽门。10号线昌凌路站为地下三层车站，沿雅乐道东西向布置，站厅位于地下一层，站台位于地下三层，为岛式站台，设有全高式屏蔽门。两线站厅通过通道相连，通道连通10号线站厅东侧与5号线站厅西北侧。
昌凌路站 车站出口
昌凌路站目前开放5个出口，其中A1、A2、F出入口连通5号线站厅，B、C出入口连通10号线站厅，各出口及周围设施如下所示：
中医一附院站
中医一附院站是一个位于中国天津市西青区李七庄街道昌凌路与鑫通道交叉口，属于天津地铁5号线的地铁车站。
中医一附院站 车站结构
中医一附院站为地下二层车站，站厅位于地下一层，设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票、地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机等自助服务设施。站台位于地下二层，为岛式站台，设有全高式屏蔽门。
中医一附院站 車站出口
中医一附院站共设3个出口，各出口及周围设施如下所示：
新疆图书馆站
新疆图书馆站（維吾爾語：شىنجاڭ كۈتۈپخانىسى بېكىتى‎‎，拉丁维文：Shinjang kütüpxanisi békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京南路与温州街交叉口，于2018年10月25日开通。
新疆图书馆站 车站结构
新疆图书馆站沿北京南路南北向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长228米，宽21.1米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
新疆图书馆站 车站出口
新疆图书馆站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
新疆图书馆站 车站历史
本站建设时期工程名为大西沟站，开通前正式命名为新疆图书馆站。
中营工站
中营工站（維吾爾語：جوڭيىڭگوڭ بېكىتى‎，拉丁维文：Jongyinggong békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京南路与贵州路交叉口，于2018年10月25日开通。
中营工站 车站结构
中营工站沿北京南路南北向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长218米，宽21.1米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
中营工站 车站出口
中营工站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
小西沟站
小西沟站（維吾爾語：شىاۋشىگۇ بېكىتى‎，拉丁维文：Shiawshigu békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京南路与苏州街交叉口北侧，于2018年10月25日开通。
小西沟站 车站结构
小西沟站沿北京南路南北向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长226.4米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
小西沟站 车站出口
小西沟站目前开放4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
宣仁墩站
宣仁墩站（維吾爾語：شۈەنرېندۈن بېكىتى‎，拉丁维文：Shüenrëndün békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区城北大道与宣仁墩南路交叉口西侧，于2018年10月25日开通。
宣仁墩站 车站结构
宣仁墩站沿城北大道东西向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长229.5米，宽20.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
宣仁墩站 车站出口
宣仁墩站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
三工站
三工站（維吾爾語：سەنگۇڭ بېكىتى‎‎，拉丁维文：Sen'gung békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京北路与无锡街交叉口，于2018年10月25日开通。
三工站 车站结构
三工站沿北京北路南北向设置，为地下二层一岛一侧混合式站台车站，车站长331米，宽27.75米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站东侧设有一个岛式站台，下行线使用其中东侧轨道，西侧为侧式站台，供上行列车使用，中部轨道为出入段线，连通百园路车辆段，并预留远期下行延伸线使用，站台设置全高站台门。除中部轨道外，车站北侧还由上行线分设一条出入段线，作为预留远期上行延伸线，同时设有两组交叉渡线。
三工站 车站出口
三工站目前开放2个出口，各出口及周围设施如下所示：
大地窝堡站
大地窝堡站（維吾爾語：چوڭ دىۋوپۇ بېكىتى‎，拉丁维文：Chong Diwopu békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区城北大道与迎宾路交叉口东北侧，于2018年10月25日开通。
大地窝堡站 车站结构
大地窝堡站沿城北大道东西向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长214.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
大地窝堡站 车站出口
大地窝堡站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
迎宾路口站 (乌鲁木齐市)
迎宾路口站（維吾爾語：يىنبىن يولى ئېغىزى بېكىتى‎，拉丁维文：Yinbin Yoli Ëghizi békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京北路与迎宾路交叉口，于2018年10月25日开通。
迎宾路口站 (乌鲁木齐市) 车站结构
迎宾路口站沿北京北路南北向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长222米，标准段宽21.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
迎宾路口站 (乌鲁木齐市) 车站出口
迎宾路口站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
植物园站 (乌鲁木齐市)
植物园站（維吾爾語：ئۆسۈملۈكلەر باغچىسى بېكىتى‎‎，拉丁维文：Ösümlükler Baghchisi békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京北路与喀什路交叉口，于2018年10月25日开通。
植物园站 (乌鲁木齐市) 车站结构
植物园站沿北京北路南北向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长229米，标准段宽21.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
植物园站 (乌鲁木齐市) 车站出口
植物园站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
体育中心站 (乌鲁木齐市)
体育中心站（維吾爾語：تەنتەربىيە مەركىزى بېكىتى‎，拉丁维文：Tenterbiye Merkizi békiti）是乌鲁木齐地铁1号线的地铁车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京中路与河北路交叉口，于2018年10月25日开通。
体育中心站 (乌鲁木齐市) 车站结构
体育中心站沿北京中路南北向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长226米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
体育中心站 (乌鲁木齐市) 车站出口
体育中心站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
元鼎路站
元鼎路站，原名元朔路站，位于中华人民共和国陕西省西安市未央区汉城街道，是西安地铁4号线的一个车站。该站于2018年12月26日开通运营。
2025年2月24日，本站与另外两座车站计划更名，征求公众意见至3月10日。同年7月24日，西安市民政局下属的地名委员会办公室公告经研究同意，元朔路站更名为元鼎路站。
凤城十二路站
凤城十二路站位于中华人民共和国陕西省西安市未央区汉城街道，是西安地铁4号线的一个车站。该站于2018年12月26日开通运营。
凤城十二路站 出入口
本站共有4个出入口，均设置在凤城十二路北侧。
凤城九路站
凤城九路站位于中华人民共和国陕西省西安市未央区汉城街道，是西安地铁4号线的一个车站。该站于2018年12月26日开通运营。
凤城九路站 车站结构
本站为地下两层岛式站台车站，车站主体位于路口中央。车站北侧设商业区，但未开放使用。
凤城九路站 出入口
本站共有9个出入口，其中设于商业区内的F-I出入口不启用，仅启用A-E出入口。
文景路站
文景路站位于中华人民共和国陕西省西安市未央区张家堡街道，是西安地铁4号线的一个车站。该站于2018年12月26日开通运营。
文景路站 出入口
本站共有4个有编号的出入口，此外C出入口有接入西北国金中心的通道，而该通道在地面有独立出入口，故该通道出入口亦计入总出入口数。
常青路站
常青路站位于中华人民共和国陕西省西安市未央区谭家街道，是西安地铁4号线的一个车站。该站于2018年12月26日开通运营。
常青路站 出入口
本站共有4个出入口，其中B出入口不启用，A出入口仅设置垂直电梯，C出入口延伸到永信路南侧。
百花村站
百花村站位于中华人民共和国陕西省西安市未央区谭家街道，是西安地铁4号线的一个车站。该站于2018年12月26日开通运营。
余家寨站
余家寨站位于中华人民共和国陕西省西安市未央区大明宫街道，是西安地铁4号线与8号线北段的换乘站。该站于2018年12月26日开通运营。
余家寨站 车站结构
本站为地下三层岛式站台车站，车站主体位于太华北路凤城二路-永顺路口中央，4号线车站建设时已预留垂直换乘条件。车站北侧设商业区，延伸至北侧的太华北路永敏路-永泽路口以北。
余家寨站 出入口
本站共有8个出入口，其中车站主体仅启用A、C两个出入口，B、D、E出入口不启用。8号线部分启用后，新增J、K出入口。
大明宮北站
大明宮北站是西安地铁4号线的一个车站，位于中华人民共和国陕西省西安市未央区大明宫街道太华路与北二环路的交叉口，邻近唐大明宫遗址公园的东北角，该站于2018年12月开通运营。
大明宮站
大明宮站是西安地铁4号线的一个车站，位于中华人民共和国陕西省西安市未央区大明宫街道太华南路与啤酒路交叉口，邻近唐大明宫遗址公园的左银台门广场。该站于2018年12月开通运营。