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子午岭战役 第三次戰鬥
1947年8月16日上午，國軍的独立第5骑兵团追赶上了撤退缓慢的西野第四纵隊。国軍独立第5骑兵团和共軍第3旅第5团之间的战斗在上午10:00左右爆发，后者立即占据山頭作为阻止國軍推進的據點，其他共軍大部隊继续向东撤退。随着战斗的进行，马继援派遣侦察兵探查共軍確切的數量。
到中午，國軍的重型武器來到戰場。马继援命令整編第100旅进攻共军阵地，但國軍的进攻却被多次击退。過了一个小时，马继援改变了战术，命令国民党整編第8骑兵旅第1团和独立第5骑兵团從側面進攻共軍陣地，而国民党整編第8骑兵旅第2团則绕过共軍的阵地继续向前追击撤退的共軍。
共軍警3旅第5团團長黄罗斌意识到，由于國軍骑兵开始绕开共軍阵地以追击撤退的共軍，因而那些阻止國軍推進的共軍據點不再有意义。他还意识到國軍正在包围他的部队，这有被對方消灭的危险。黄罗斌立即命令其部队向北撤退到槐树庄槐，黄罗斌的部隊行动如此迅速，以至于到下午4:00，他们已经彻底摆脱了國軍的追擊。但是，他们撤军的速度太快，不仅擺脫了國軍，共产党第3旅第5团在撤退到达安全区后也没有与其他共軍聯絡，這導致共軍也無法得知黄罗斌部隊的確切位置。
子午岭战役 共軍进一步撤退
王世泰率领两个营以及大量文职干部，背负着沉重的物资，继续撤退，直到傍晚，撤退的共軍终于停下休息，并就他们的下一步行动举行了会议。为了避免被國軍一起歼灭，共軍决定将部隊分成小组。一部分将向东南撤退到建庄，剩下的共军将由王世泰亲自带队向北撤退到正宁县。在高锦纯指挥下的包括第6骑兵师，警1旅的一部分和所有文职干部在内的共軍在放弃了大部分设备和物资后成功撤退，并最终抵達陕西宜君县。
由王世泰领导的较小的一支軍隊远没有那么幸运。在兵力分散后，王世泰率队向西南撤退。但是，国民党骑兵的反应非常迅速，直到1947年8月17日下午，王世泰抵達陕西和甘肃的邊境雕翎关，但仍无法摆脱國軍的追擊。看到他的部队连续两天两夜没有休息，王世泰制定了一个新计划。警三团团长葛海洲将领导共产党警三团第1营与國軍交战，并带领警三团第1营向北移动，远离警三团第2营和第3营。在大雨和漆黑的夜晚掩護下，警三团第1营成功擺脫了國軍騎兵的追擊。
子午岭战役 國軍撤退
1947年8月17日，天黑后，王世泰在雕翎关举行了另一場会议，并决定派两名官员牛书申和刘懋功与留下来負責掩护撤退的警二团联系。警二团重新加入警三团。王世泰和其参谋高维嵩将带领警三旅返回甘肃东部，以寻找警三旅第5团。
1947年8月17日晚上，马继援有点沮丧，因为前一天与共軍的最后一次交战之后，再也沒發現共軍的主力。此外，由于茂密的森林和多山的地形大大降低了骑兵的機動性，搜索和消滅共軍的軍事行动也变得越来越困难。马继援通过无线电向在西宁的父亲马步芳表达了他的顧慮，后者立即命令其撤退，马步芳声称國軍在這種環境下有被伏击的危险。马继援意识到他的部队将面临的潜在危险，尤其是自从榆林战役以来没有遇到共軍的主力，并且如果共軍在附近部署伏軍的話，深入共軍腹地的國軍会有被消灭的危险。结果，马继援下令在第二天黎明時分全部撤退。
子午岭战役 國軍撤退
国軍整編第82师撤退到西峰、合水和庆阳。整編第82师第8骑兵旅第2团是追擊最遠的国軍部队。1947年8月18日下午，國軍撤退到桃树庄時，遇到了王世泰领导的部队。随后雙方进行了短暂的战斗，之後双方停止交战。
在撤退到木瓜塬后，王秉祥听到桃树庄方向傳來的枪击声，并立即将游击队带到了槍聲槍聲響起的地方增援。但是，在他们加入战斗之前，刚到达高家坳時枪声就停止了。王秉祥和他的游击队观察到有数十名共軍骑兵從山脊上撤退。几天后，王秉祥和他的游击队战士得知，撤退的共軍骑兵实际上是西野第四纵隊指揮部的成员，包括其上级王世泰。當時国軍整編第82师的第8骑兵旅第2团團長马福寿已准备撤离，正朝着金村庙方向撤退，因此没有追擊撤退的共軍。當時如果國軍知道這批人是西野第四纵隊指揮部的成员，他们一定会追擊，而王世泰及其隨從人员肯定无法逃脱。
子午岭战役 後續
因为马继援過於謹慎，因此此次戰役國軍並沒有取得實質性的收穫。由于担心共軍設伏，并且不知道共軍的真实实力，國軍撤退過快，甚至沒有去破坏共軍所丟棄的补给和武器，其中大部分在國軍撤军幾天後又被共軍回收。不過西野第四纵队的第六骑兵师在撤退时丟棄的三把山炮被國軍帶走，并将它们送往西安，作为子午岭戰役獲勝的戰利品。
子午岭战役 参考文献
Literary and Historical Research Committee of the Anhui Committee of the Chinese People's Political Consultative Conference, Liberation War, 1st Edition, Anhui People's Publishing House in Hefei, 1987, ISBN 7-212-00007-8
Liu Wusheng, From Yan'an to Beijing: A Collection of Military Records and Research Publications of Important Campaigns in the Liberation War, 1st Edition, Central Literary Publishing House in Beijing, 1993, ISBN 7-5073-0074-9
子午岭战役 参考文献
Tang, Yilu and Bi, Jianzhong, History of Chinese People's Liberation Army in Chinese Liberation War, 1st Edition, Military Scientific Publishing House in Beijing, 1993 – 1997, ISBN 7-80021-719-1 (Volum 1), 7800219615 (Volum 2), 7800219631 (Volum 3), 7801370937 (Volum 4), and 7801370953 (Volum 5)
马占海
马占海 （?—1932年）是一名中華民國回族軍官，曾在青海马步芳的军队中擔任營長，駐守在大蘇爾莽（今青海囊謙縣毛莊鄉）。1932年，他在康藏纠纷引發的青藏战争中阵亡。
渭南高新中学
渭南高新中学始建于1997年，是国家级渭南高新技术产业开发区举办的一所公办完全中学，是陕西省标准化高中。学校占地75亩，建筑面积18,000平方米。现有在校学生1460人，教职工142名，其中专任教师106人（含美籍外教2人），中学正高级教师1名，高级教师21人，博士研究生2名，硕士研究生18人，国家级、省级骨干教师10人，省级教学能手6人，市级“教学能手”22人。历史学家、美籍华人谭汝谦博士出任学校名誉校长。
学校先后与美国圣克罗路德中学、上海南洋模范中学、北京育英中学、广州真光中学缔结友好学校，设有西部教育研究中心专家工作站和陕西省艺术教育学科带头人专家工作站。
Baby Boo
Baby Boo（韓語：），是韓國Hyunda娛樂於2015年推出的四人女子組合，初期四位成員包括Shine、Sori、Daon及Chae-2。中間經過多次成員變動，到解散前成員有Shine、Haone、Hyokyung。
Baby Boo 活動經歷
6月5日，發行出道首張單曲《Boo Boo Boo》，正式出道。
1月19日，由成員Shine和Daon組成子團，發行第二張單曲《12 O'Clock (열두시)》。
5月24日，新成員Dabin加入，Sori和Chaei退出組合，以三人體制發行第三張單曲《Kiss Me》。9月下旬，官方宣布新成員Jiyouni加入組合，使組合再次成為四人組合。並於12月加入第五位成員Sehee。
1月5日，以五人體制發行第四張單曲《Right Now》。
2月，經紀公司在Baby Boo的官方帳號發布消息稱，成員Jiyouni和Sehee已決定退出組合和公司。
5月4日，再次以三人體制發行第五張單曲《Keep Your Eyes On My Body》。
10月28日，成員Dabin出演KBS《The Unit》，最終以排名48名，未能透過節目出道。
Baby Boo 活動經歷
11月16日，Shine以單曲《#My Way》solo出道。
5月，官方宣布新成員Hajin和Jelly加入組合，使組合再次成為五人組合。
7月17日，Baby Boo的官方Instagram和Twitter帳號名稱由「Baby Boo」更改為「DAONBIN」。隨後確認Hajin和Jelly已退出組合。 8月，Daon和Dabin也離開了組合和公司，並將以DAONBIN組合的名義重組並重新出道，同時保留了原有的帳號。
11月，該組合公佈了由Ha One、Hyo Kyung、Jieun和原成員Shine組成的新陣容。
2月26日，Jieun退出組合，以三人體制發行第六張單曲《Ring-Ring-Ring》。
Shine、Ha One 和 Hyo Kyung 證實他們已經離開了 Baby Boo，導致該組合非正式解散。
付雪洁
付雪洁（1987年10月22日—），湖北枣阳人，武汉爱尔眼科医院视光医师，国家二级视光师。其亡夫为武汉市中心医院眼科医生李文亮。
付雪洁 生平
2006年考入湖北医药学院，学习临床医学专业。2010年毕业，同年12月成为武汉爱尔眼科医院的一名眼科医生。在医院实习期间，她与同行李文亮相识，两人后来结为夫妻。
2020年2月7日，其夫李文亮因感染2019冠状病毒病逝世。她通过新闻得知丈夫的死讯，心情一直处于低落状态。当天，爱尔眼科将她列入“爱尔员工关爱计划”，资助其子女的学费及生活津贴。次日下午，她在个人微博发表声明称，自己未发布任何性质的求助信息，也未授权其他人员发布相关信息或接受捐助，新浪微博证实发帖人来自中国境外，实名信息为人肉获得。
5月初，马尔科·卢比奥、汤姆·科顿、本·萨斯、玛莎·布莱克本等美国共和党联邦参议员提议要求把中国驻美国大使馆3505国际广场改名为“李文亮广场”。5月30日，付雪洁微博发文反驳此议案，声明称：“文亮是一名共产党员，深爱他的祖国。他若有知，一定不会允许有人借他的名义来伤害他的祖国。”。6月12日，她在武汉市的一家医院生下一名男婴。
海棘獸
海棘獸，是傳說中出現於台灣近海的水怪，於1909年（明治四十二年）被人目擊。
海棘獸 目擊案例
1909年（明治四十二年），英國汽船「蘇丹號」（Sultan）從新加坡經過香港前往橫濱，在台灣近海航行的途中，海棘獸的身影被目擊到在水面上游泳。
海棘獸 外表
根據船員的描述及描繪，海棘獸的外觀是類似蜥蜴的爬蟲類，高約15呎（約4.5公尺）、長約200呎（約60公尺），背上有一排明顯的棘刺，在那之前從未有人見過。
海棘獸 流行文化
台灣2021年開始活動的虛擬YouTuber偶像團體惡獸時代Monstar中，有一位成員海唧的人物設定取自海棘獸。
低成本自動攻擊系統
低成本自動攻擊系統（Low Cost Autonomous Attack System,LOCAAS）是洛克希德·馬丁於1998年為美國空軍與美國陸軍研發的小型、低成本巡弋飛彈，以對付敵方裝甲單位與人員。該計畫成本約為1500萬美元，並預計以每枚30000美元的價格生產12000枚彈藥。
LOCAAS被發射後，它將由GPS/INS引導至目標區域，並在該區域搜索目標。其上搭載的光學雷達將會判定與目標的距離，並將測得的影像與彈內預載的資料庫進行匹配。彈內電腦將會選出優先程度最高的目標，並將彈頭切換到最適合的引爆模式以達成最大傷害。
非洲聯盟的語言
非洲聯盟的語言是指非洲聯盟的官方語言，以及非洲聯盟成員國民眾使用的語言。
非洲聯盟的語言 非洲聯盟的語言政策
非洲聯盟憲法規定的工作語言為：非洲語言（如果可能的話）、阿拉伯語、英語、法語和葡萄牙語。一項2003年採納的增修憲法條文協議，將非洲聯盟的官方語言定義為：阿拉伯語、英語、法語、葡萄牙語、西班牙語、史瓦希利語和任何其他的非洲語言，並把使用官方語言和工作語言的程序和實際形式交由執行委員會決定。該增修條文會在得到2/3的成員國批准後生效。
2000年底非洲聯盟創立非洲語言學院推行語言政策協調非洲大陸多樣化的語言，和實現瀕危語言或死語的語言復興。
非洲聯盟的語言 非洲聯盟成員國的語言
辛巴威 – 官方語言有十六種，英語是該國的通用語，科伊科伊人和桑人說科伊桑語（國內唯一的科伊桑語為Tjwao方言），其餘的官方語言除手語外皆屬班圖語系，包括修納語（Shona）、北恩德貝萊語（Zimbabwe Ndebele）、齊切瓦語、齊巴威語（Chibarwe，塞納語的方言）、卡蘭加語（Kalanga）、南比亞語（Nambya）、恩度方言（Ndau，修納語的方言）、聰加語（辛巴威稱為Shangani）、塞索托語、東加語（Tonga）、札那語、文達語以及科薩語。修納語和北恩德貝萊語是該國最大的本地語言。在2013年的新憲法頒布之前，英語是唯一的官方語言。
南非 –官方語言有十一種：南非荷蘭語、英語、南恩德貝萊語（isiNdebele）、北索托語（Sesotho sa Leboa）、塞索托語、史瓦帝語、聰加語（Xitsonga）、札那語、文達語（Tshivenḓa）、科薩語（Xhosa）以及祖魯語（Zulu）。南非荷蘭語和英語為南非種族隔離時期唯二的官方語言，其餘九種為班圖語，在新憲法中獲得官方地位。祖魯語是24%的南非人的母語，也是南非最大的語言。
廚病激發BOY
《廚病激發BOY》（日語：）是れるりり以VOCALOID製作的歌曲，在2015年發布至Niconico動畫上，並收錄於2014年發售的《Download feat.初音ミク》、《Upload feat.Vocalist》專輯中，以及2015年發售的《厨病激発ボーイ》中。2016年，角川Beans文庫將其改編為小說，2017年改編為舞台劇和漫畫，改編電視動畫自2019年10月起播出，全11集，另有一集特別篇。
廚病激發BOY 角色
配音員的表示順序為電視動畫版/聲劇版，若只記載一人，則為電視動畫版。
聖瑞姬（／），聲：赤崎千夏/高橋李依，演：田上真里奈
代號「粉紅」，一名棕色短髮的少女，轉入皆神高校的轉學生，初登場時因為長針眼而戴著眼罩，渴望過著普通的高中生活，卻屢遭英雄社攪擾。後來，認同了英雄社成員們的理念，同意正式加入英雄社。
野田大和（／），聲：山下大輝/生田鷹司，演：大平峻也
代號「紅」，一名戴著帽子的藍髮矮小少年，特攝戰隊御宅族，運動能力很強，對很多事都充滿熱情和幹勁。他認為自己在與某個不為人知的邪惡組織對抗。
高鳩智樹（／），聲：仲村宗悟/三好晃祐，演：金井成大
代號「黃」，一名黃髮少年，只喜歡二次元美少女角色的美男子，最喜歡的角色是手機遊戲「愛LIVE」的空良，但他無法與現實中的女性正常交談。
廚病激發BOY 角色
中村和博（／），聲：株元英彰/濱田洋平，演：有澤樟太郎
代號「黑」，一名戴著眼鏡的黑髮少年，自稱本名是「龍翔院凍牙」，右手封印著黑暗神，在家裡收藏了一些書名聽起來很酷炫的書。
九十九零（／），聲：榎木淳弥/河西健吾，演：野尻大介
代號「紫」，一名穿著貓型衣服的粉髮少年，經常表現出讓人誤以為另有企圖的行為，但他的本性與這些表現有很大的反差，有許多兄弟姐妹。
廚二葉（／），聲：安田陸矢
代號「綠」，一名綠髮少年，九十九零的表弟，相當自戀且說話愛夾雜英語。以網名「剎那騎悧斗」在網路上發布歌唱影片，雖然歌喉略顯音痴，但長時間聽下來會十分入迷，具有很高的人氣。
廚病激發BOY 媒體
小說由藤並みなと執筆，穗嶋插畫，角川Beans文庫發行，在第一集的初回特典中附有一組可以下載聲劇的的序號。
漫畫改編自藤並みなと的小說，由葉月めぐみ繪製，集英社發行，單行本全兩集。
2016年中發布改編為舞台劇的消息，並開始招募演員，改編舞台劇自2017年6月8日起至18日止，在東京表演藝術劇場「CBGKシブゲキ!!」演出。劇本和演出由ほさかよう擔綱。飾演野田大和的大平峻也表示，他觀察了許多戰隊片中紅色英雄的姿勢並從中得到靈感；飾演高鳩智樹的金井成大透過蒐集大量二次元作品中的角色進行揣摩；飾演九十九零的野尻大介則以「最終反派的站姿」為關鍵字搜尋相關對白與圖像。
電視動畫改編自小說，由STUDIO DEEN製作，市川量也導演，於2019年10月起播出，全11集。
片頭曲《厨病激発BOY》（故事原作歌曲）
作詞、作曲：れるりり / 編曲：AstroNoteS / 演唱：山下大輝、仲村宗悟、株元英彰、榎木淳弥、安田陸矢
片尾曲《Here comes The SUN》
作詞、作曲：ChouCho / 編曲：村山☆潤 / 演唱：仲村宗悟
拉瑞安工作室
拉瑞安工作室（英語：）是一家比利时电子游戏开发商，由斯温·文克（Swen Vincke）于1996年创立。 工作室主要开发电子角色扮演游戏，以前曾致力于教育游戏和一些赌场游戏。該公司製作的電玩遊戲《柏德之門3》獲得2023年年度游戏大獎。
拉瑞安工作室 斯温·文克
1996年，斯温·文克创立了拉瑞安工作室。 作为公司的首席设计师，他为拉瑞安早期的所有游戏项目做出了贡献，包括（但不限于）获奖的角色扮演游戏《神界》（2002年）及其续集《神界外傳》（2004年）。
后来他还负责设计《KetnetKick》，一个为佛兰德儿童频道 Ketnet 开发的儿童虚拟世界。 这个虚拟世界后来被其他几个儿童频道采用，如英国的 CBBC 频道（名为《Adventure Rock》）、法国的 Jeunesse TV 频道（名为《Gulliland》）和挪威的 NRK 频道。
拉瑞安工作室 知名作品
拉瑞安的第一个專案叫做《女士、法师和骑士》。 然而，他们没能获得任何出版商的认可，因为没有人相信他们有创造游戏的能力。 为了证明他们是错误的，拉瑞安在5个月内开发了战略游戏《LED战争》，并于1997年由 Ionos 发行。 因此，《女士、法师和骑士》很快就演变成了拉里安工作室和Attic Entertainment Software的合作项目。 由于两个开发工作室及其出版商之间的各种问题，该项目于1999年被放弃。
2002年，拉瑞安完成了《神界：谎言之剑》的制作，由 CDV 以《神界》为标题发行。 2004年，续作《神界：超越无限》发行了两个版本：标准版由育碧娱乐有限公司出版，豪华版由 MediaMix Benelux 出版，其中包含《神界》、《神界：超越无限》和莱恩娜·普莱契（Rhianna Pratchett）的中篇小说《混沌之子》。
同样在2004年，拉瑞安为Ketnet开发了教育游戏《KetnetKick》，由 Transposia 发行。 在2006年，《神界：超越无限》在育碧旗下的“黄金游戏9”重新发行，该游戏是 6 张发行的DVD中的10款游戏之一。
拉瑞安工作室 知名作品
2008年3月，在线虚拟世界《Adventure Rock》完成并发布。 2008年10月，佛兰德国家广播公司 VRT 发布了《KetnetKick 2》。 2009年3月，法国国家广播频道 Jeunesse TV 发行了《GulliLand》。 2010年1月，拉瑞安在Xbox 360和Windows平台发布了《神界》的续作《神界II：龙裔》。 拉瑞安还制作了《神界II：复仇之炎》，并制作了一个黄金豪华版本《神界II：龙骑士传奇》，包含了《神界II》的所有情节。
2013年8月，拉瑞安发布了《神界：龙之指挥官》，一个混合了神界宇宙中的战略和角色扮演元素的游戏，在《神界》事件发生之前。 这个游戏得到了全面的积极评价，并且由于其新颖的战略方法而获得了关注。
拉瑞安工作室 知名作品
经过几次推迟，拉瑞安于2014年6月发布了《神界：原罪》。 这款游戏的部分资金来源于 Kickstarter 上的一个筹款活动，该活动筹集了超过100万美元的资金，估计有400万美元的预算。 游戏是一个回合制的角色扮演游戏，故事发生在《龙之指挥官》和《神界》之间。2015年10月27日推出了一个增强版，包括所有以前出版的追加下载内容和一些改进。
他们於2017年推出《神界：原罪2》，為《神界：原罪》的续作，也是通过 Kickstarter 筹集资金，在几个小时之内筹集足够的资金创作这款游戏，并实现了所有的延伸目标。 游戏发生在《神界：原罪》事件的1200年后，保留前作中的许多游戏元素。其豐富的遊戲內容與優秀的交互性受到了廣泛好評，並被PC Gamer將這款遊戲選為2017年的「年度遊戲」。
2023年8月，拉瑞安工作室推出他們的最新游戏《柏德之門3》，為柏德之門系列的第三部作品，是一款基於《龍與地下城》的桌上角色扮演遊戲。該遊戲在敘事、玩法和自由度方面得到廣泛好評，獲得空前成功，至2024年3月，遊戲估計已售出了1500萬份，並獲得了2023年度的金搖桿獎、遊戲大獎與Steam大獎的年度最佳遊戲等獎項。
西居爾·希爾
西居爾·希爾（古諾斯語：Sigurðr Sýr，？年—1018年），挪威王族，無情者哈拉爾（哈拉爾三世）的父親。
西居爾·希爾 生平
根據冰島歷史學家斯諾里·斯蒂德呂松的著作挪威王列傳，他是挪威第一位國王金髮哈拉爾（哈拉爾一世）的曾孫，其子西居爾·萊斯的孫子，哈夫丹之子。他被形容為一位謹慎的、沉默寡言的、謙虛的人，並且擁有大量財富，以及數個大農場。奧拉夫·特里格維松（奧拉夫一世）登上挪威王位後致力於傳播基督教，西格德·希爾與妻子奧斯塔·古德布蘭德斯多塔、繼子奧拉夫（阿斯塔與前夫哈拉爾·格倫斯克之子）一起於998年昄依了基督教。1014年，西居爾·希爾與其他諸侯支持奧拉夫對王位的聲索。隔年，奧拉夫登上挪威王位，成奧拉夫二世。同年，兒子哈拉爾出生，後者在1046年登上挪威王位。
苏宝琮
苏宝琮（1925年1月—），天津人，中华人民共和国政治人物，中国民主建国会中央委员会原常务委员、天津市委员会原主任委员，第八届全国政协委员。
佰维
深圳佰维存储科技股份有限公司（上交所：688525，简称：佰维存储）是一家总部位于深圳市，在美国、台湾、香港等地设有分公司或办事处的半导体科技公司，于2010年成立。其产品和服务主要包括嵌入式存储、PC存储、工车规存储、企业级存储、移动存储以及先进封测等。
佰维 历史
2010年由孙日欣
成立于深圳市南山区， 2016年与HP惠普合作推出惠普内存条,2017年总投资15亿元建设惠州仲恺高新技术产业开发区佰维存储芯片生产研发基地项目，2020年1月获得华为NM卡授权，聚焦存储生态发展服务华为P40系列、Mate30系列等华为手机用户。
陈先保
陈先保（1959年5月—）是一位中国企业家。
陈先保 生平
1959年出生于安徽合肥，1982年毕业于无锡轻工业学院（现江南大学）。毕业后被分配到安徽省商业厅管辖的糖酒公司任职。1995年辞职创业，从棒棒冰入手最终转到瓜子，1999年成立洽洽食品。2011年3月2日，洽洽食品在深圳证券交易所挂牌上市。
陈先保 财富
2018年《福布斯》富豪榜显示其家族资产55亿人民币。
孙延年
孙延年（1922年—2013年7月30日），浙江杭州人，中华人民共和国政治人物，中国民主建国会中央委员会原常务委员、浙江省委员会原主任委员，浙江省政协原常务委员兼秘书长，第六、七、八届全国政协委员。
高雄市公車自由幹線
高雄市公車自由幹線（92），由漢程客運營運。起點為金獅湖站，終點為高雄車站（站東路）。
本路線曾因行經高雄年貨大街－三鳳中街周邊，曾被高雄市政府納入「10大精選年貨公車」路線之一。
李功九
李功九（1920年1月—2007年2月25日），山东烟台人，中华人民共和国政治人物，中国民主建国会中央委员会原常务委员，山东省政协原副主席，第七、八届全国政协委员。
姚序之
姚序之（1615年—17世紀），號瞿石，浙江湖州府長興縣人，明朝、南明政治人物。
姚序之 生平
姚序之是嘉靖二十三年進士姚一元的曾孫，崇禎九年（1636年）丙子科浙江鄉試第十九名舉人，十三年（1640年）中式庚辰科會試第一百七十七名，二甲第五十名進士。刑部觀政，授工部都水司主事，榷稅荊州，出為濟南府知府，調松江府知府。
弘光元年（1645年）清軍攻江南，姚序之棄官逃走，不再出仕，在山林講學，述說以前的事蹟。
普雷西迪奧公園大道
普雷西迪奧公園大道（Park Presidio Boulevard）是加利福尼亚州旧金山的道路和公园，連接金门公园与舊金山要塞。 全路線編入加利福尼亚州1号公路 。
本路起自金门公园內的跨公園車道，由其與甘迺迪車道之交流路口朝西前進，向北转，行於列治文区的第14大街與芬斯頓大街（Funston Avenue）之间。绿树成荫的大道成為鄰近街道的隔音屏障，其東側則有碎石步道。湖街（Lake Street）為本大道的北端，接著这条路進入舊金山要塞，改稱榮民大道（Veteran's Boulevard）。
魅族Pro 6 Plus
魅族PRO 6 Plus是魅族科技设计、生产并发布的一款智能手机，于2016年12月3日发布，使用基于安卓底层定制的Flyme 6操作系统，是魅族科技2016年的最后一款旗舰机。
魅族PRO 6 Plus提升了单手握持体验，背部环形闪光灯继承魅族PRO 6系列的一贯设计，隐藏式“一刀切”天线、mback腰圆键操作等。
魅族Pro 6 Plus 硬件及设计
魅族PRO 6 Plus使用与三星Galaxy S8相同的三星猎户座8890处理器，64GB版采用ARM Mali-T880 MP10 GPU，128GB版采用ARM Mali-T880 MP12 GPU，高速LPDDR4 4GB运存使PRO 6 Plus在安兔兔跑分上跑出111,000分的成绩。
背部摄像头采用1200万索尼IMX386 CMOS，搭载4轴OIS光学防抖，一体式激光辅助对焦，前置500万镜头。
PRO 6 Plus搭载5.7英寸大屏幕，分辨率2K，搭载3D Press和心率检测功能。
吴海军
吴海军（1966年3月—）是一位中国企业家。
吴海军 生平
1966年出生于江苏南通如东，1990年毕业于江苏教育学院（现江苏第二师范学院），之后任职于江苏如东县教育局。1994年毕业于东南大学，短暂任职于深圳中航集团。1995年辞职创建新天下实业有限公司，2001年担任神舟电脑董事长。
吴海军 财富
2019年《胡润百富榜》显示其家族排名第1223位，资产33亿人民币。
哥本哈根球类俱乐部
哥本哈根球类俱乐部（丹麦语全称：Kjøbenhavns Boldklub，丹麦语缩写：KB，中文简称：哥球）是一间主场位于丹麦首都哥本哈根的体育会。1876年4月26日在哥本哈根的大众公园（Fælledparken）成立。1883年引入网球项目。哥本哈根球类俱乐部曾于1921年於哥本哈根举办国际室内球类锦标赛（World Covered Court Championships）。目前，哥本哈根球类俱乐部还拥有羽毛球、竞技游泳和法式滚球场地。1879年起引入板球项目。
哥球足球队是打入丹麦足球锦标赛的一支强队，1913年至1980年间排名均在前15名内。1992年，哥本哈根球类俱乐部下属的足球队与B1903合并为哥本哈根足球俱乐部。
哥本哈根球类俱乐部 标识
哥本哈根球类俱乐部标识由著名建筑师兼平面设计师Thorvald Bindesbøll（1846年—1908年）设计。嘉士伯标识也出自这位设计师之手。
哥本哈根球类俱乐部 足球
1878年10月24日，哥本哈根球类俱乐部首次引入足球项目。 哥球发布的第一个足球比赛广告是1879年1月5日11:00在罗森堡城堡附近举办的足球赛。  哥本哈根球类俱乐部是欧洲大陆现存之足球会中成立最早的。
2018年11月，哥本哈根球类俱乐部成为先锋俱乐部（Club of Pioneers）的成员。
丹麦国家足球队球员保尔·尼尔森（Poul Nielsen，1891–1962）在他的职业生涯中一直为哥球效力。
丹麦前足球运动员米歇尔·劳德鲁普（Michael Laudrup）曾于1980年至1982年间效力於哥本哈根球类俱乐部，之后返回布伦德比足球俱乐部。
著名足球运动员普雷本·艾基亚曾于1973年至1974年间在哥本哈根球类俱乐部受训一个赛季。目前效力於哥本哈根足球俱乐部的尼克拉斯·本特纳曾于2002年至2004年间在哥本哈根球类俱乐部受训。
截至1908年10月19日，1908年夏季奥林匹克运动会丹麦国家足球队中有5名球员来自哥本哈根球类俱乐部，包括Kristian Middelboe。此后，共有75名来自哥本哈根球类俱乐部的足球球员进入丹麦国家足球队。
阿尔达马
阿尔达马是奇瓦瓦州的67个市镇中的一个，位于北墨西哥。它的市政厅在胡安-阿尔达马。
2010年的数据显示，阿尔达马市镇共有人口22,302人，多于2005年的19,879人。市镇的面积为9835.9 km²。
阿尔达马市镇下辖487个居民点，其中人口最多的是（圆括号中为2010年人口统计数据）：胡安-阿尔达马（18,642人），该居民点分为城市部分和农村部分。
新界區專線小巴621線
新界區專線小巴621線是香港新界區一條由載通國際旗下權君有限公司營運的小巴路線，循環來往來往洪元路（洪福邨）及天水圍北，途經港鐵天水圍站、天瑞邨及天水圍醫院。
新界區專線小巴621線 歷史
來往洪水橋和天水圍的小巴服務，曾由新界區專線小巴619線提供，原意是為洪水橋居民提供接駁港鐵天水圍站的服務，但該路線和港鐵巴士K75綫系列和輕鐵完全重疊，並計劃於2017年3月取消，最後延至2018年6月才取消。
相隔一年，運輸署向區議會提交文件，提出開辦此線，往返洪元路（洪福邨）和天水圍醫院。
運輸署其後於2019年7月4日公開招標5組共12條專線小巴路線的經營權，此線與622及623線編為同一組招標，由載通國際旗下權君有限公司投得此組路線經營權，並於2020年3月15日投入服務。
洪福邨社區幹事（前元朗洪福區議員）陳樹暉指此線途經天耀路、天瑞路等，雖然線路延長至天水圍醫院和天華邨，但路線整體上和港鐵巴士K75P綫無異，加上小巴線的班次建議約20分鐘一班，擔心若此線營運方式和已取消的619線無異，只會令此線步619線的後塵。
新界區專線小巴621線 歷史
2023年1月1日：實施以下服務安排，直至2023年3月31日：
總站由天壇街遷移至天水圍醫院內；
新增特別班次，於星期一至五07:15由洪元路洪福邨開出，經洪水橋田心路直接前往洪天路，不經洪水橋大街及青山公路 – 洪水橋段。
2024年1月28日：延伸服務範圍至天水圍北，改為循環運作，並新增來往天水圍醫院及天水圍北之$4.8雙向分段收費。
新界區專線小巴621線 收費
全程：$6.1
往天水圍北方向
往洪水橋方向
新界區專線小巴621線 用車
現時權君旗下621及623三線合共使用12輛豐田Coaster 19座位小巴行走。
新界區專線小巴621線 行車路線
經：洪元路、洪水橋田心路、洪水橋大街、青山公路－洪水橋段、洪天路、屏廈路、天耀路、天湖路、天瑞路、天壇街、天水圍醫院通道、天壇街、天瑞路、天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路、洪志路及洪元路
山田美谕
山田美谕（日語：，1993年12月13日—）生于爱知县濑户市，是一名日本女子跆拳道运动员。她一开始接触空手道运动，中学1年级时开始改练跆拳道。她曾获得2018年亚洲运动会跆拳道女子49公斤级铜牌。她的哥哥山田勇磨同样也是一名跆拳道选手。
魅蓝Note 6
魅蓝Note 6是魅族科技设计、生产并制造的智能手机，于2017年9月1日发布，运行基于安卓7.0定制的魅族Flyme系统。
魅蓝Note 6 设计
Note 6正面采用了一块5.5寸 16:9的2.5D的1080p LCD弧面屏，屏幕下配腰圆键，支持指纹和mBack功能与微信和支付宝支付
Note6采用了由主摄像头+景深镜头组成的双彩色镜头，主摄采用了一颗搭载索尼IMX362/三星2L7的传感器的1200万镜头，搭配了f/1.9的大光圈；副摄为一颗主用于记录景深的镜头
Note6采用了闪光灯与天线一体式的设计，4颗LED灯位于天线的中轴线，可以在照明和补光的效果外，又起到呼吸灯（当有新消息来时）的作用。
Note 6有曜石黑、孔雀青、皓月银、香槟金五种颜色。
魅蓝Note 6 性能
魅蓝Note6标配了搭载了8个2.0Ghz组成的高通骁龙625平台，集成Adreno 506图形处理器，图形性能要比上一代提升达70%左右；安兔兔跑分（v9）为150000分，Geekbench 5跑分为：单核172，多核1050。
魅蓝Note6内置4000mAh大容量电池，支持18W快充。
网路上支持全网通。
魅蓝Note 6 价格
魅蓝Note6有三个版本
3GB RAM+16GB ROM售价1099元；
3GB RAM+32GB ROM售1299元；
最高配4GB RAM+64GB ROM价格为1699元。
2020年3月逝世人物列表
2020年逝世人物列表：1月 - 2月 - 3月 - 4月 - 5月 - 6月 - 7月 - 8月 - 9月 - 10月 - 11月 - 12月
2020年3月逝世人物列表，是用于汇总2020年3月期间逝世人物的列表。
箱根登山鐵道3000型電聯車
箱根登山鐵道3000型電聯車（日语：／ Hakone tozan tetsudō 3000-kei densha */?）是日本私铁箱根登山铁道的單節編組電車，于2014年11月1日起在箱根鐵道線运行。
箱根登山鐵道3100型電聯車則為兩節編組的電聯車，由2017年5月開始運行。
箱根登山鐵道3000型電聯車 設計
3000型、3100型皆稱為“ Allegra”。3000型共有兩輛車，总价约为8亿日元。
3100型僅有一組，以兩輛編組，可與3000型連結運轉，組成三節車廂的列車。
3000型與3100型外表塗裝皆為标准的箱根登山铁道“箱根朱紅”，綴以銀色。
箱根登山鐵道3000型電聯車 内部
3000型座椅配置主要兩排相對之四人座位，在車廂靠強羅站端设有轮椅空间。座位36位，包括在门口附近的五对折叠式座位。总載客量为75人（包括站位），並使用LED照明。
3100型座椅配置也是以兩排相對之四人座位為主，但在兩輛車廂都有輪椅空間。每節車有40個座位，包括六对折叠式座位，並使用LED照明。
箱根登山鐵道3000型電聯車 历史
兩輛車分別於2014年4與8月由神户川崎重工交車。
2015年5月，3000型获得了日本铁路迷俱乐部颁发的2015年桂冠奖。 2015年11月8日，在强罗站举行了颁奖典礼。
2016年12月箱根登山鐵道宣布新的3100型電聯車於2017年5月投入服務。
周公山镇
周公山镇，是中华人民共和国四川省雅安市雨城区下辖的一个乡镇级行政单位。2019年12月，撤销南郊乡和孔坪乡，设立周公山镇，以原孔坪乡和原南郊乡坪石村、柳阳村、昝村、狮子村、太源村、高山村、余家村、龙洞村所属行政区域为周公山镇的行政区域。
周公山镇 行政区划
周公山镇下辖以下地区：
坪石村、​柳阳村、​昝村、​狮子村、​高山村、​太源村、​余家村、​龙洞村、​澄清村、​南坝村、​水中村和​顺江村。
王小慧艺术馆
王小慧艺术馆（英語：）是一座中国当代艺术博物馆。
王小慧艺术馆 历史
2013年9月正式开馆，位于苏州平江路。2012年由江苏省苏州市姑苏区政府邀请德国华人艺术家王小慧将一座具有400年历史的清代宅院——丁宅改造而成。是一座当代艺术馆。
GREAT!
《GREAT!》是韓國女子團體MOMOLAND的第三張迷你專輯。此專輯由MLD娛樂在2018年1月3日發行，主打歌為〈BBoom BBoom〉。
本專輯銷量在2018年2月12日突然急升，引起刷榜懷疑，經紀公司及後解釋是一家日本公司為預備MOMOLAND的粉絲見面會活動而購入。
慕尤丁内阁
慕尤丁内阁为马来西亚的第二十一届内阁，由首相慕尤丁所领导，是2020年3月由土著团结党、国民阵线、伊斯兰党、砂拉越政党联盟及沙巴团结联盟合作组织的内阁。由于其执政内阁在建立时备受质疑而被敌对阵营称为后门政府。
2020年2月24日，土著团结党退出希望联盟、马哈迪辞职以致倒阁，各党经过一个星期的宪政危机之后，最后2月29日最高元首相信慕尤丁获得多数国会议员支持而宣布任命其出任首相。
2021年8月16日，慕尤丁因失去马来西亚国会下议院多数议员信任而向最高元首苏丹阿都拉陛下請辭，慕尤丁内阁也随即正式解散。
慕尤丁内阁 原班阁员
2020年3月1日，慕尤丁宣誓就職成为首相。3月9日，公布完整内阁名单，共32名正部长及38名副部长，不设立副首相一职，改由4名高级部长协助首相调节各部门。
然而，在3月10日宣誓就任当日，民进党主席张庆信缺席并表明拒绝出任团结部副部长一职。4月20日，张庆信受委为对华特使，地位如同内阁部长，而团结部副部长改由马华公会副总会长郑联科以上议员身份于5月5日就任。
2021年7月7日，在面对巫统的倒阁压力下，慕尤丁正式委任巫统副主席兼国防部长依斯迈沙比里从高级部长升为副首相，并将同为巫统藉的外交部长希山慕丁·胡先升为高级部长。
在慕尤丁执政初期，各党在内阁任职者人数如下：
東海道本線優等列車沿革
東海道本線優等列車沿革（日语：／）是指東海道本線開業以來，主要在該路線上行走的特急列車、急行列車和準急列車的演變。
不是主要在東海道本線中行走，但也途經東海道本線的列車：
在東海道本線（在來線）並行的東海道新幹線上行走的列車（新幹線） … 「希望號列車」、「光號列車」、「回聲號列車」
在東京站 - 小田原站 - 熱海站 - 三島站 - 沼津站之間（包括直通至支線、私鐵線）行走的列車 …「踴子號」
來往品川站的常磐線直通運輸列車 …「常陸號、常盤號列車」
來往大船站的橫須賀、總武本線、成田線成田機場站直通列車 … 「成田特快」
來往京阪神的中央本線（實際上是中央西線）直通列車…「信濃號列車」、「筑摩號列車」
來往名古屋或京阪神的高山本線直通列車 …「飛驒號列車」
來往京阪神的北陸本線直通列車 …「白鳥號列車」、「雷鳥號列車」、「北國號列車」、「日本海號列車」
來往名古屋的北陸本線直通列車 …「白鷺號列車」
於名古屋、京阪地域至神戶站之間出發，經東海道本線前往山陽本線方向的列車群。…「山陽本線優等列車沿革」
來往靜岡的身延線直通列車 …「富士川號列車」
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
1896年（明治29年）9月 由於在2年前，即1894年（明治27年），山陽鐵道（現時為山陽本線，當時由私鐵營運）於神戶站至廣島站之間開設急行列車，以刺激國有鐵道也開設於新橋站至神戶站之間的急行列車，共1往返班次
當時新橋至神戶之間的所需時間，下行為17小時22分，上行為17小時9分。
當時急行列車沒有設定「急行費用」，而直接包含在車票之內。此外，乘坐此列車時設有限制，最短需乘坐40英里（約64公里）。
1901年（明治34年）12月 急行列車開始連結餐車。
但是，由於當時東海道本線在國府津站至沼津站之間是使用現時御殿場線的走線，那走線需越過「箱根」及行走陡峭區間。為東海道本線最崎嶇的路段。因此，在這區間中，列車無法連結1卡餐車。在列車運行上，在沒有陡峭區間的路段中均會連接餐車，包括新橋站至國府津站之間、沼津站至馬場站（後來改名為大津站，現時膳所站的位置）之間、京都站至神戶站之間，在這些區間外，均把餐車分離折返。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
1906年（明治39年）4月 開設最急行1、2列車，於新橋站至神戶站之間行走，當時只連結頭等車廂與二等車廂。此外，在同區間也開設夜行急行3、4列車，只連結頭等車廂（包含頭等臥鋪車）與二等車廂。以及夜行急行5、6列車，只連結三等車廂。
乘坐最急行列車時，除了車票外，還必須要「急行列車票」，為日本首列需車票外還需支付「費用」的列車。
此外，在「最急行」列車類別中，是比急行列車還要高等的列車，為現時特急列車的前身。
另外，在「1、2列車」和「3、4列車」連結了高級的餐車「西式餐車」，對於於三等急行「5、6列車」則初次連結了為一般大眾的餐車「和式餐車」。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
1912年（明治45年）6月 開設日本首列「特別急行」（特急）1、2列車，於新橋站至下關站之間行走。此對列車是由最急行升級，並延長行走區間而成。
特急1、2列車只連結頭、二等車廂，最後尾的車廂為頭等瞭望車，沒有連結讓大眾使用的三等車廂。
此外，當時此列車作為東京至巴黎、倫敦之間的國際連接列車的其中一環。
當時此列車為豪華列車，主要是讓主要人物或外國人使用。此列車的列車長（Chef‧de‧train）會懂得英語。
此列車也是在日俄戰爭勝利後，成為大國（五大國）之中，日本建立威信的象徴。因此在設備、裝飾顯得相當豪華。
此列車人人都稱為「超特急」。設立該名稱由於在此之前，特急「富士」、「櫻」在東京站至大阪站之間需時約11小時，急行列車則為12小時。而「燕」只需8小時20分鐘。在翌年12月，更開設臨時列車，並「燕」連續運行。此外，「燕」連結頭、二、三等車廂及西式餐車。在此時，「富士」、「櫻」也提高速度，使東京站至大阪站之間的所需時間大幅縮短至約9小時。
13、14列車
三等急行，連結和式餐車。相對於後述的17、18列車，此列車主要是在輸送能力。
15、16列車
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
頭、二、三等急行，連結頭等、二等臥鋪車和西式餐車。
17、18列車
頭、二等急行，連結頭、二等臥鋪車和西式餐食。此外，在毎星期五的班次中，在東京站至米原站之間連結於敦賀港站出發的頭、二等臥鋪共同車廂。
※在列車編成中，除二等座位車廂1卡、餐車、行李車、郵車外，所有均為頭等、二等臥鋪車廂。主要乘客為政商界主要人物、藝人和精英上班族。因此設有「名士列車」之稱。
19、20列車
二、三等急行，連結二等臥鋪車和和式餐車。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
「富士」開始連結三等車廂，「櫻」開始連結二等車廂。兩列列車相隔1時間30分連續運行。此外，增強了「燕」的編成，增加開設不定期列車，臨時「燕」的運輸日數。 另外，「富士」可於下關轉乘往朝鮮釜山的關釜連絡船，在釜山再轉乘朝鮮總督府鐵道，經京城前往滿州國新京，再於新京轉乘南滿州鐵道，最終前往海參崴、北京、莫斯科、巴黎、羅馬、倫敦、柏林。此外，在下關也可轉乘關門連絡船越過關門海峽，前往門司站，再轉乘急行列車前往長崎站，在長崎站設有上海航路連接上海。使「富士」成為國際連接列車的其中一環，「櫻」也可透過關門連絡船前往門司站，再轉乘前往九州鹿兒島和宮崎方向的列車。該兩列列車分別擔任不同的運送用途。
同時也整理急行列車的頭等車廂。15、16列車的頭等臥鋪車轉移至17、18列車並成為二・三等急行。17、18列車在東京站至米原站之間連結前往敦賀港站的頭、二等臥鋪共用車廂廢止，取而代之為19、20列車在東京站至米原站之間連結前往敦賀港站的二等臥鋪車廂。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
1937年（昭和12年）7月 在這月的1日實施時間表修正。新設特急列車「鷗」（日语：／）。於東京站至神戶站之間行走。以「櫻」出發前30分鐘的時間表運行，「鷗」連結了頭、二、三等車廂和西式餐車。作為扶助與同區間行走的「燕」，同時段行走的「富士」和「櫻」。瞭望車在1939年（昭和14年）3月前連結，並因應利用率下降而計劃轉為臨時列車。在設定「鷗」時，成為了戰前鐵道最鼎盛的時期。但是在開設6日後，於同年同月7日發生盧溝橋事件而觸發中國抗日戰爭，日本開始進入戰爭時期，鐵路服務也因此而產生變化。
在新設「鷗」同時，也新設二、三等急行1033、1034列車（連結二、三等臥鋪車和和式餐車），於東京站至大阪站之間行走。在新設該列車後，不定期急行1019、1020列車削減三等臥鋪車的車廂數目，也不再連結餐車。於東京站至神戶站之間行走的急行19、20列車延長至東京站至下關站。同時更改列車編號，急行13、14列車改為13、16列車，急行15、16列車改為15、20列車。在時間表修正前的13、14列車的時代，除餐車和行李車外，均為三等車廂（包括臥鋪車），而更變後的13、16列車則連結二等臥鋪車。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
1939年（昭和14年）11月 中國抗日戰爭持續，使前往滿州、中國大陸等，前往大陸的需求增加。增加急行班次來往東京站至下關站之間，另外也新設於日間行走的二、三等急行1021、1022列車（連結和式餐車），來往東京站至大阪站之間，以及於夜行二、三等急行1023、1024列車（連結二等、三等臥鋪車和和式餐車），共2往返班次。另一方面，增加了通勤列車班次，部分地區採用平行時間表（即優等列車和普通列車的所需時間大致上相等，使可增加列車班次數量），部分上行急行列車的所需時間在東京一邊有所增加。
1940年（昭和15年）10月 繼前年東京站至下關站之間的急行列車增加班次後。在當中，部分下行夜行急行列車的所需時間也有所增加。這是由於增加了通勤列車班次，使採用平行時間表。此外，來往東京站至米原站之間的準急701、702列車（相當於現時快速列車）改為來往東京站至名古屋站之間，當時此短距離急行列車設定為二、三等急行1041、1040列車（不連結餐車）。急行1023、1024列車延長至來往東京站至神戶站之間，急行15列車縮短至來往東京站至大阪站之間，隨後急行16列車和急行20列車也相繼縮短。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
1942年（昭和17年）11月 關門隧道貫通。在未貫通前，設有多班來往東京站至下関站之間的特急、急行列車。這些列車均不可踏足九州。但是當實施時間表修正，「富士」延長至來往東京站至長崎站之間，使可以透過此列車直接轉乘往上海的船。「櫻」則延長至鹿兒島站，同時降級為急行列車（7、8列車）和取消愛稱。不定期「燕」廢止。同日，再度整理東海道、山陽本線的列車編號，只在東海道本線內行走的定期特急、急行列車的列車編號基本上使用1xx號。
1943年（昭和18年）10月 由於在戰爭時期，為了避免和減少觀光旅行。實施了「決戰時間表」為名的時間刻修正。當中，「燕」被廢止，「富士」縮短至來往東京站至博多站之間並所需時間有所增加。此外，來往東京站至博多站之間的急行5、6列車，與來往東京站至大阪站之間的急行105、106列車整合，成為來往東京站至長崎站之間的急行5、6列車。來往東京站至大阪站之間的急行111、112、113、114、115、116列車，以及來往東京站至名古屋站之間的急行125、126列車均被廢止。各線的列車大幅削減班次，縮短運行區間，所需時間有所增加。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
開設來往東京站至大阪站之間的特急「平和」（日语：）。所需時間9小時。與1934年（昭和9年）12月修正時的「燕」，其所需時間為8小時，增加了1小時。此外，於5年後國鐵特急列車再次復活。
「平和」和來往東京站至鹿兒島站之間的急行1、2列車，兩列車的餐車開始營業，於5年後再次復活。
來往東京站至大阪站之間的急行15、16列車（在此修正中改列車編號為11、12列車）命名為「銀河」（日语：）。除戰前於大陸行走的列車外，為首條設有列車愛稱的急行列車。
新命名的「銀河」中，在此修正中廢除三等車廂，只連結頭、二等車廂。在列車最後設有銀河的尾牌。但是在三等車廂許多人使用的時代中，其他急行列車的乘客埋怨「銀河」使用率低和使用較短編成，為了分散乘客，在開始營運的第9日，「銀河」連結三等車廂。
開設來往東京站至名古屋站之間的夜行準急列車31、32列車。
在修正後，東海道本線的急行列車中，設有7往復定期班次。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
「燕」、「鳩」來往東京站至大阪站之間的所需時間縮短至8小時，追回戰前「燕」的水準。
二等臥鋪車復活。
「銀河」的運行區間延長至來往東京站至神戶站之間。
開設首條來往東京站至宇野站之間的直通急行列車，名為「瀨戶」（日语：）。
開設來往東京站至廣島站之間（經吳線）的39、40列車。（在東京站至岡山站之間與「瀨戶」結併）
急行21、24列車的運行區間改為來往東京站至熊本站之間（經筑豐本線）。
在前年登場，來往東京站至名古屋站之間的準急31、32列車升級。運行區間延長至來往東京站至湊町站（現時JR難波站）或鳥羽站（分別經關西本線和參宮線）之間，設有1往返班次，並設定為急行列車。
在此修正後，在東海道區間的急行列車共設有9往返班次，回復昔日的朝氣。
「明星」 （日语：）是來往東京站至大阪站之間的11、12列車
「彗星」 （日语：）是來往東京站至大阪站之間的15、16列車
「大和」 （日语：）是來往東京站至湊町站或鳥羽站之間的201、202列車
「阿蘇」 （日语：）是來往東京站至熊本站之間（經筑豐本線）的31、32列車
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
「霧島」 （日语：）是來往東京站至鹿兒島站之間的33、34列車（在10月修正時改為1、2列車）
「雲仙」 （日语：）是來往東京站至長崎站之間的35、36列車
「筑紫」 （日语：）是來往東京站至博多站之間的37、38列車
「安藝」 （日语：）是來往東京站至廣島站之間（經吳線）的39、40列車
1951年（昭和26年）11月 來往大阪站至大社站（於大社線內，現已廢止）之間的準急列車延長至東京，並升級為急行列車，名為「出雲」（日语：）。此急行為首條來往東京與山陰的首列列車。但由於路線限制，列車在大阪站前與「鴆」結併。此外，來往京都站至博多站或都城站之間的準急205・206列車進行變更，來往東京站至門司站之間之路段與「阿蘇」結併，並升級至急行列車，來往東京站至都城站之間，命名為「高千穗」（日语：）。
「玄海」的列車愛稱，由平假名書寫變為漢字書寫「玄海」。
來往東京站至名古屋站之間，開設日行準急列車「東海」。
由於使用率低，一等臥鋪車廢止。在此之前的一等臥鋪是使用二等臥鋪A、B室，而二等臥鋪則使用二等臥鋪C室。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
特急列車
「燕」、「鳩」於東京站至大阪站之間只需7小時30分鐘。是在1934年（昭和9年）12月，22年以來擦新記錄。同時，機車和乘客車廂的車身顏色變為淺綠色，並設有「青大將」（日语：）的別名。
在東京站至博多站之間，自從1944年（昭和19年）4月「富士」廢止以來。在12年後再次新設特急列車「朝風」（日语：）。
「朝風」來往東京站至博多站之間只需17小時25分，比戰前的「富士」，其所需時間為20小時3分快約2小時30分。發揮了其特急列車的特性。此外在時間意識上，多數旅客列車會通過關西圈的車站，但「朝風」於京都站、大阪站、神戶站均停車上下乘客，而在同地域在深夜時段則會通過車站，此運行方面是成為了革命性的安排。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
急行列車
於東京站至大阪站之間開設日間急行列車「浪速」（日语：）が新設。
「霧島」的列車愛稱，由平假名書寫變為漢字書寫「霧島」（日语：）。
「高千穗」的列車愛稱，由平假名書寫變為漢字書寫「高千穗」（日语：），並且改為獨立運輸，運輸區間改為來往東京站至西鹿兒島站（經日豐本線，西鹿兒島站即現時鹿兒島中央站）之間。同時成為日本最長運輸距離的列車。
「早鞆」改名為「筑紫」（日语：）。
有關在此時間表修正前的「筑紫」，已改名為「薩摩」
「出雲」、「瀨戶」分開運輸，並分別由平假名書寫變為漢字書寫「出雲」（日语：）和「瀨戶」（日语：）。
「彗星」成為不定期列車。
「玄海」不再在東海道區間行走，以讓給「朝風」使用。「玄海」變為來往京都站至長崎站之間（經大村線）。
結果，以下為修正後東海道本線的優等列車：
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
特急列車
「燕」、「鳩」 東京站 - 大阪站
「朝風」 東京站 - 博多站
日行急行列車
「速浪」 東京站 - 大阪站
「阿蘇」 東京站 - 熊本站（經筑豐本線）
「西海」 東京站 - 佐世保站
「高千穗」 東京站 - 西鹿兒島站（經日豐本線，現時為鹿兒島中央站）
「霧島」 東京站 - 鹿兒島站（經鹿兒島本線）
「雲仙」 東京站 - 長崎站
夜行急行列車
「明星」、「月光」 東京站 - 大阪站
「銀河」 東京站 - 神戶站
「筑紫」 東京站 - 博多站
「安藝」 東京站 - 廣島站（經吳線）
「瀨戶」 東京站 - 宇野站
「薩摩」 東京駅 - 鹿児島站（經鹿兒島本線）
「出雲」 東京駅 - 濱田站（經福知山線）
「大和」 東京站 - 湊町站（現時為JR難波站）
「伊勢」 東京站 - 鳥羽站
「彗星」 東京站 - 大阪站（不定期）
準急列車
「東海」 東京站 - 名古屋站
405・406 名古屋站 - 大阪站
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
「勝風」成為定期列車，同時延長至從長崎站。
「彗星」成為定期列車，以13卡編成，往大阪站方向最尾一卡是行李車廂，往東京站方向最前和尾兩連結一卡緩急座位車，其於11卡則為臥鋪車。為寢台列車的元祖。列車編號為17、18列車，在戰前曾使用的「名士列車」再次使用在此列車上。
此外，「彗星」的編成中，使用了二等臥鋪車A級、A、B級共用車、C級各1輛、B經3輛、三等臥鋪車5輛，以及設座位指定席的三等座位車廂而成。
「東海」增加至3往返班次，使用車輛為設有“湘南電車”之稱的80系電動列車。
來往名古屋站至大阪站之間的準急列車增加至3往返班次，並使用80系電動列車，在翌月命名為「比叡」（日语：）。
「櫻」設定為不定期特急。
特急列車
在修正前，「朝風」集中使用舊式客車，在修正後，在國鐵首條使用固定客車編成的列車，使用新製造的20系客車，其車身顏色使用藍色，所有設有「藍色列車」的別名。
關於多餘的客車中，將使用在同時新設來往東京站至鹿兒島站之間的特急「隼」（日语：）。
由於「勝風」與「朝風」兩列車名稱相近（與）會使乘客誤乘，因此「勝風」改名為「平和」（日语：）。
不定期特急「櫻」廢止。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
急行列車
「薩摩」被「隼」取代大部分運行區間，因此「薩摩」大幅縮短運行區間至來往門司港站至鹿兒島站之間。
開設來往東京站至大阪站之間的不定期夜行急行「曉」（日语：）。
準急列車
「東海」增加夜行1往返班次，共設有4往返班次。
「比叡」增加2往返班次，共設有5往返班次。
「東海」、「比叡」開始依次序更換153系電動列車。
此車輛當初在「東海」開始使用，因此設有別名為「東海型電車」。此外，在設計當初名為91系電動列車。
在其列車運行概況中，下行「第1回聲」和上行「第2回聲」以大阪站為終點站，下行「第2回聲」和上行「第1回聲」以神戶站為終點站。在編成中，設有各等級車廂，包括二等、三等車廂和輕食餐車「Buffet」（日语：）。
在車輛方面，均使用151系電動列車。在設計當初名為20系電動列車。此車輛當初在「回聲」開始使用，因此設有別名為「回聲型電車」（日语：）。
在東京站至大阪站之間，「燕」和「鳩」的所需時間縮短40分鐘，只需6小時50分。使滯帶時間為2小時，來往東京至大阪之間可即日來回，由於乘客多為商務客，此列車也設有別名為「商務特急」（日语：）。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
在4月10日，皇太子明仁親王（明仁上皇）和正田美智子（現時為上皇后美智子）舉行結婚儀式，國鐵為記念此事，在4月9至10日開設來住東京站至大阪站之間的臨時電動列車夜行急行「壽」（日语：），當中4月9日為下行班次，4月10日為上行班次。此外，在4月10日和12日開設來往東京站至伊東站之間的臨時準急「千代田」（日语：）。
「千代田」使用151系電動列車，為準急列車唯一使用該車輛的列車。「壽」使用153系電動列車，為首列使用電動列車的急行列車。
在4月1日，開設度假向的臨時準急列車「日本平」，來往東京站至靜岡站之間。
「平和」引入20系客車，並改名為「櫻」（日语：）。
「回聲」在東京至大阪之間的所需時間縮短至6小時40分。
開設以下夜行急行列車。
「能登」（日语：） ，來住東京站至金澤站之間（經米原站）
「那智」（日语：） ，來往東京站至新宮站之間
「能登」、「那智」、「伊勢」在東海道區間共同結併。
新設夏季臨時列車「昂」（日语：），來往東京站至大阪站之間。此列車使用修學旅行用的155系電動列車。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
為了因購買「彗星」的臥鋪票困難（經常售罄），「曉」全車成為臥鋪列車。
新設全車指定席的準急列車。比同區間行走，全車自由席的「東海」和「比叡」較少停車站，提供高一個等級的列車服務。
「新東海」（日语：） 來往東京站至名古屋站之間（1往返班次）
「伊吹」（日语：） 來往名古屋站至大阪站或神戶站之間（2往返班次）
新設來往東京站至濱松站之間的準急「濱名」（日语：）。
特急列車
由於「燕」「鳩」的車輛與「回聲」的差別大，因此該兩列列車轉用151系電動列車。同時，「鳩」整合至「燕」，變為「第1燕」、「第2燕」（1往返班次於神戶站為終點站）。
從此，連結頭等車的列車被消滅。取而代之為連結Kuro 151（會客車（日语：））。
「回聲」、「燕」在東京至大阪之間的所需時間縮短至6小時30分。此記錄在在來線旅客列車行走東海道本線中，直至現代還未被打破。隨後，設有新的記錄，但是起終點站有所相異。在2004年，JR貨物引入JR貨物M250系電動列車「Super Rail Cargo」的高速貨物電動列車，在東京貨物總站至安治川口站之間只需6小時11至12分鐘。
東海道本線優等列車沿革 列車的演變
急行列車
在此之前，東海道的定期準急列車「東海」和「比叡」只使用前述的153系電動列車。在此列車修正時，開設日本首條使用電動列車的定期急行列車「攝津」（日语：）。
「攝津」在東京至大阪之間的所需時間比「浪速」快約1小時，只需7小時46分。電動列車的時代終於來到。此外，在「攝津」運行當初，153系電動列車設有特別二等車廂，該車廂設有可調節的躺椅裝備，這些在二等車廂中是沒有的，二等車廂一直以來都使用傳統旋轉橫座設備（Sero 153）。
開設來往東京站至姬路站之間的不定期夜行電動列車急行「播磨」（日语：）。
「播磨」使用80系電動列車，使用此車輛運行此列車時表現了其弱點。同時在同款車輛中，行走最長距離的列車班次。
開設來往東京站至鹿兒島站之間的不定期客車急行「櫻島」（日语：）
開設以下準急列車：
「駿河」（日语：）來往沼津站至名古屋站之間
「長良」（日语：） 來往東京站至大垣站之間（不定期）
「駿河」和「長良」均使用田町電車區的車輛（「駿河」和「攝津」和「比叡」共同使用車輛）。