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電學史
根据记载，電的历史可以追溯到公元前六世紀，古希臘七賢之一的學者泰勒斯觀察到用布摩擦后的琥珀會吸引如羽毛等輕小的東西。英国人Stephen Gray(1696～1736)发现了物质可以分为导体和绝缘体。1733年法国人Charles du Fay發現摩擦產生的電有「像琥珀所生的電」和「像玻璃所生的電」兩種；拥有玻璃电的物质会排斥带电丝线，而拥有琥珀电的物质会吸引带电丝线。1747年3月11日，富蘭克林描述了「尖端放電」現象，并利用这一原理製造出避雷針。1785年，法國人夏爾·庫侖发现了庫侖定律。
1826年，法國化學家安德烈-瑪麗·安培提出安培定律。1831年，迈克尔·法拉第发现了电磁感应现象。1859年，德國物理學家尤利烏斯·普呂克將真空管兩端的電極之間通上高壓電，製成陰極射線。1897年，約瑟夫·湯姆森做實驗證實，陰極射線是由帶負電的粒子組成，并稱之為電子:335。1887年德國物理學者海因里希·赫茲观察到光電效應。1947年，在通用電器實驗室，物理學家發現了同步輻射。
電學史 古代
早在對於電有任何具體認知之前，人們就已經知道發電魚（）會發射電擊。根據西元前2750年撰寫的古埃及書籍，這些魚被稱為「尼羅河的雷使者」，是所有其它魚的保護者。大約兩千五百年之後，根據紀錄，希臘、羅馬、後來的阿拉伯，在這些地方的自然學者、醫生等等，對於電鯰和地中海的電鰩所散發出的強烈電擊仍舊感到極為困惑。。古代羅馬醫生斯克力邦尼·拉格斯（）在著作《醫學精選》（Compositiones Medicae）裏建議，患有像痛風或頭疼一類病痛的病人去觸摸電鰩，或許強勁的電擊會治愈他們的疾病:182-185:6。
電學史 古代
阿拉伯人可能是最先了解閃電本質的族群。他們也可能比其它族群都先找出電的其它來源。早於15世紀以前，阿拉伯人就創建了「閃電」的阿拉伯字 「raad」，並將這字用來稱呼電鰩:171。
在地中海區域的古老文化裏，很早就有文字記載，將琥珀棒與貓毛摩擦後，會吸引羽毛一類的物質。公元前600年左右，希臘的哲學家泰勒斯做了一系列關於靜電的觀察，從這些觀察中，他推論摩擦會使琥珀變得磁性化。這與像磁鐵礦一類礦石的性質大不相同；磁鐵礦天然地具有磁性:50。泰勒斯的見解並不正確；但後來，科學會證實磁與電之間的密切關係。
電學史 近代
幾千年來，電只不過是學者們好奇的智慧玩意兒，直到1600年，由於威廉·吉爾伯特的嚴謹治學態度，才開始對於電與磁的現象出現系統性研究。吉爾伯特是英國女王伊莉莎白一世的皇家醫生，他對於電和磁特別有興趣，撰寫了第一本闡述電和磁的科學著作《論磁石》。這是一本具有現代科學精神的書籍，著重於從實驗結果論述。吉爾伯特指出，琥珀不是唯一可以經過摩擦產生靜電的物質，鑽石、藍寶石、玻璃等等，也都可以演示出同樣的電學性質，在這裡，他成功地擊破了琥珀的吸引力是其內秉性質這持續了2000年的錯誤觀念:8-11，将電學和磁學現象區分开来。
電學史 近代
吉爾伯特製成的靜電驗電器可以敏銳的探測靜電電荷，當帶電物體接近金屬指針的尖端時，因為靜電感應，異性電荷會移動至指針的尖端，指針與帶電物體會互相吸引，從而使得指針轉向帶電物體。在之後的一個世紀，這是最優良的探測靜電電荷的儀器。先前，義大利數學家和醫生吉羅拉莫·卡爾達諾列出一些電現象與磁現象的不同之處。從卡爾達諾的結果，吉爾伯特得到很多啟發，他提出更多分歧之處：帶電物質會吸引所有其它物質，而磁石只會吸引鐵器；琥珀需要磨擦才能產生電性，而磁石不需要任何動作；磁石會將物體按照某定向排列，而帶電物質則只會吸引其它物質。:29-30:11-12。吉爾伯特創建了新拉丁術語「electrica」（類似琥珀，從「ήλεκτρον」，「elektron」，希臘文的「琥珀」），意思為像琥珀的吸引方式一般的那些物質:302。由於他在電學的眾多貢獻，吉爾伯特被後人尊稱為「電學之父」:172。後來，從「electricus」又衍生了英文字「electric」和「electricity」，這兩個英文字最先出現於托马斯·布朗的1646年著作《世俗謬論》（Pseudodoxia Epidemica，英文書名《Vulgar Errors》）。
電學史 近代
德国科學家奧托·馮·格里克於1663年發明的摩擦起電裝置。用手磨擦黃色的硫磺球後，硫磺球可以吸引羽毛等小物體。居里克當時並不清楚其實驗現象的本質，他認為硫磺球對其他物體的吸引力類似於地球的引力。之後，羅伯特·波義耳、史蒂芬·葛雷（） 、查理·杜費（） 等等，都做了更進一步的研究。
1745年左右，馮· 克萊斯特和穆森布羅克分别獨立發明了最早的電容器萊頓瓶，其名稱來源於穆森布羅克所在的城市萊頓城。1752年6月，自學有成的班傑明·富蘭克林做了一個古今聞名的風箏實驗；他與兒子在雷雨中放風箏，將空中的閃電吸引過來，在風箏線另一端綑綁的一隻金屬鑰匙與富蘭克林的手之間，產生一系列的電花，他同時感受到麻電的滋味，這證實了閃電是電的一種現象:92-94。富蘭克林又做實驗發現了電荷守恆定律，即在任何孤立系統裏，總電量不變:44，并在1758年發明了萊頓瓶電池組。富蘭克林是最早用Battery這個單詞來描述電池組的（之前Battery指的是軍事上的排炮）。
電學史 近代
1753年讓-安托萬·諾萊於發明了一台靜電發電機。用手或者皮毛磨擦快速旋轉的空心玻璃球體可以在玻璃表面產生大量的靜電荷。1767年，約瑟夫·普利斯特里做實驗發現，在帶電金屬容器的內部，電作用力為零。從這實驗結果，他準確猜測，帶電物體作用於彼此之間的吸引力與萬有引力都遵守同樣的定律。1785年，查尔斯·库仑用扭秤（torsion balance）做實驗，來測量兩個點電荷彼此互相作用的靜電力，證實了普利斯特里的猜測，兩個帶電物體施加於彼此之間的作用力與距離成平方反比。他奠定了靜電的基本定律，即庫侖定律。於此，電的研究已提升成為一種精確科學（exact science）:50-51, 56。
1791年，路易吉·伽伐尼發現，假設將青蛙與靜電發電機連結成閉合電路，然後開啟靜電發電機，則青蛙肌肉會顫動。這實驗演示出，神經細胞倚賴電的媒介將信號傳達到肌肉。他因此創建了生物電學術領域。
電學史 近代
1800年，亞歷山卓·伏打伯爵將銅片和鋅片浸於食鹽水中，並接上導線，製成了第一個電池：伏打電池，堪稱是現代電池的元祖。伏打電池給予科學家一種比靜電發電機更穩定的電源，能夠連續不斷的供給電流:331-333:67-75，極大推動了電化學和電磁學的進展。
1820年，漢斯·奧斯特在課堂做實驗時意外發現，電流能夠偏轉指南針的方向，演示出電流周圍會生成磁場，即電流的磁效應。稍後，安德烈-瑪麗·安培對於這現象做定量描述，給出安培力定律與安培定律。他們兩個人的研究成果成功地將電與磁現象連結在一起，共稱為「電磁現象」。應用這理論，可以製作出來磁性超強勁於天然磁石的電磁鐵。1827年，格奧爾格·歐姆發展出一套精緻的數學理論來分析電路:331-333。
電學史 近代
1831年，法拉第與約瑟·亨利分別獨立地發現了電磁感應──磁場的變化可以生成電場。1865年，詹姆斯·馬克士威將電磁學加以整合，提出馬克士威方程組，並且推導出電磁波方程式。由於他計算出來的電磁波速度與測量到的光速相等，他大膽預測光波就是電磁波。1887年，赫兹成功製成並接收到馬克士威所描述的電磁波。麥克斯韋將電學、磁學與光學統合成一種理論:333-335。
1859年，德國物理學家尤利烏斯·普呂克將真空管兩端的電極之間通上高壓電，製成陰極射線。物理學者發現，陰極射線是以直線傳播，但其傳播方向會被磁場偏轉。陰極射線具有可測量的動量與能量1897年，約瑟夫·湯姆森做實驗證實，陰極射線是由帶負電的粒子組成，稱為電子，因此他發現了電子:335。
十九世紀早期見證了電磁學快速蓬勃，如火如荼的演進。到了後期，應用電磁學的先進知識，電機工程學開始了一段突破性的發展。例如，亞歷山大·貝爾發明了電話、湯瑪斯·愛迪生設計出優良的白熾燈和直流電力系統、尼古拉·特斯拉發展完成感應電動機、卡爾·布勞恩改良成功裝置在顯示器或電視機裏的陰極射線管。由於這些與其他眾多發明家所做出的貢獻，電已經成為現代生活的必需工具，更是第二次工業革命的主要動力:1, 4。
德國物理學者海因里希·赫茲於1887年發現，照射紫外線於電極可以幫助產生更多電花。這就是光電效應所產生的現象。包括約瑟夫·湯姆森、菲利普·萊納德在內的物理學者們，對於光電效應的做了很多理論研究與實驗研究。1905年，阿爾伯特·愛因斯坦發表論文對於光電效應的眾多實驗數據給出解釋。愛因斯坦主張，光束是由一群離散的量子（現稱為光子）組成，而不是連續性波動。假若光子的頻率大於某極限頻率，則這光子擁有足夠能量來使得金屬表面的電子逃逸，造成光電效應。這個重要發現展開了量子物理的大門。
1901年，古列爾莫·馬可尼從英國發射無線電訊號，越過大西洋，傳送至加拿大。5年後，「無線電之父」李·德富雷斯特研究出真空三極管。這重大發明推動電子時代急速向前推進，使得無線電與長途電話科技不再是遙不可及的夢想。到了1940、1950年代，固態原件開始出現在越來越多個場合，這標記著真空管科技的快速沒落與半導體科技的崛起。1947年，貝爾實驗室的威廉·肖克利、約翰·巴丁和沃爾特·布喇頓工作團隊發明了電晶體。這是二十世紀最重要的發明之一，凡是電子器具大多都須要用到電晶體。傑克·基爾比於1958年和羅伯特·諾伊斯於1959年分別獨立發明積體電路。現今，大量電晶體、二極管、電阻器、電容器等等電子原件都可以被裝配在單獨的積體電路裏
第57屆威尼斯影展
第57屆威尼斯影展於2000年8月30日至9月9日於義大利威尼斯舉行，伊朗導演賈法爾·帕納希執導的《生命的圓圈》獲得金獅獎。
造橋
造橋，可以指：
造橋鄉，臺灣苗栗縣的一個鄉。
造橋 (大字)，臺灣苗栗縣造橋鄉的主聚落所在地，日治時期編制為「大字」。
造橋，臺灣日治時期新竹州苗栗郡的一個，今苗栗縣造橋鄉。
耶穌聖心主教座堂 (峴港市)
16°04′00″N 108°13′23″E﻿ / ﻿16.0666845°N 108.2231498°E﻿ / 16.0666845; 108.2231498
峴港耶穌聖心主教座堂（越南語：），俗稱雞教堂（），是天主教峴港教區的主教座堂，位於峴港市陳富街156號。
座堂於1923年2月動工、，由法國神父路易‧瓦萊（Louis Vallet）設計，1924年3月10日獻堂啟用。是法國殖民時期當地興建的唯一一座天主教堂。1963年1月8日隨峴港教區成立升格為主教座堂。
建築風格屬哥德式，上有風信雞，因而有雞教堂的稱呼。
野口孝行
野口孝行（日語：），日本男性動畫師、人物設計師。
野口孝行 主要參加作品
1997年
1998年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
2021年
2022年
2023年
2025年
1999年
2000年
2001年
2003年
2005年
2008年
2009年
2010年
2011年
2014年
2019年
2010年
2012年
2020年
2005年
淡輪御陵古墳
淡輪御陵古墳（日语：／ Tannowanisanzaikofun）是位於日本大阪府泉南郡岬町淡輪的一座前方後圓墳，屬於淡輪古墳群。
雖然實際上被葬者不明，但是古墳被宮內廳指定為第11代垂仁天皇皇子五十瓊敷入彥命的陵墓，稱為宇度墓或宇都墓古墳。
淡輪御陵古墳 概要
古墳位於大阪府最南端，鄰接大阪灣的台地，其800以西是日本國史跡墳丘長210米的西陵古墳，加上兩墳之間的西小山古墳，合稱淡輪古墳群。日語原名中的「」源於「」，指御陵，古墳現在由宮內廳管理，2014年對墳丘展開了考古調查。
古墳是前方後圓墳，前方部分朝西南偏南，墳丘由3層組成，墳丘長173米，但是推測本來達180米，其南面和北面的中間細部均建有方形的造出，墳丘表面有葺石以及須惠質的圓筒埴輪和形象埴輪（家、盾、蓋和鳥形等埴輪），其中部分埴輪為淡輪獨有，被稱為「淡輪系埴輪」，內部墓室狀況不明。墳丘周圍由雙重周壕所包圍，現存的只有一重，而後圓部分的周壕外圍則有7座陪葬墓，現存的6座同樣由宮內廳管理。
從出土埴輪推斷，古墳建於古墳時代中後期（5世紀後半）約440年至460年之間，建造時間次於同古墳群的西陵古墳，與西小山古墳則是同時期，此古墳的建成也代表著當地興建大型古墳時期的終結。這批古墳的圓筒埴輪與別不同，而相同的有和歌山平野的木之本古墳群（和歌山市木之本），由此可見淡輪古墳群是在紀伊勢力（紀氏）強力參與下而建成的。
淡輪御陵古墳 概要
1875年3月8日，宮內廳最初指定玉田山五十瓊敷入彥命為宇度墓，但是在1879年2月7日解除，並且於翌年1880年12月28日指定淡輪御陵古墳為五十瓊敷入彥命的陵墓，稱為宇度墓。1981年至1982年，大阪府教育委員在古墳南面鄰接的地方進行考古調查，發現了雙重周壕，1983年為了維修石垣、加設欄柵和進行飛地Ro號的保護工程，宮內廳書陵部進行了事前調查，發現了埴輪，翌年為了維修石垣，宮內廳書陵部監督下進行了調查，再次出土了埴輪，2012年為了去除月壕的泥土，再次在宮內廳書陵部監督下進行了調查，未有發現，兩年後為了進行墳丘的整備工程而再次由宮內廳書陵部進行事前調査，估算了墳丘規模，並且出土了埴輪。
淡輪御陵古墳 規模
古墳的規模如下。
墳丘周圍由水壕包圍，由於長年受其波浪沖擊，部分地方被削去，因此原本的體積應該更大。
3層組成的墳丘的第一和第二層明顯比第三層要高很多，第一層中段為止還是自然形成，其後再在上面堆土建成，而造出也是與墳丘於同一時期建成的，南北兩個造出被指是墓室或用於放置陪葬品，其中南造出在調查中顯示可能曾經當作為祭壇使用。
淡輪御陵古墳 被葬者
按宮內廳的說法，被葬者是第11代垂仁天皇皇子五十瓊敷入彥命。雖然記紀均沒有記載其陵墓位置，但是按《延喜式》諸陵寮記載，其陵墓位於和泉國日根郡，稱為宇度墓，範圍為東西3町×南北3町（約327米×327米），守墓人3名。然而，進入中世後，其具體位置已經無從得知，及至1874年按《泉州志》記載指定了玉田山，後來才改成淡輪御陵古墳。
考古學來說，單憑當地的財力，是難以在岬町興建兩座大型前方後圓墳，因此其興建應與紀伊勢力（紀氏）有關連。尤其是在《日本書紀》雄略天皇9年條中記載了「葬於田身輪邑（）」，因此也有說法認為此古墳是5世紀中後期武人紀小弓的墓。
另外，《和泉志》也視古墳為紀小弓的墓，《泉州志》則認為古墳與西陵古墓其中一處是紀小弓的墓，另一處則是紀船守的墓，但是紀船守是8世紀的人物，與古墳建造時期並不吻合。
隱世者們
《隱世者們》（英語：）是一部2016年香港警匪电视剧、由吳啟華、陶大宇、宣萱、蘇永康和周群達領銜主演、鄧特希監製、在香港、馬來西亞、日本及澳門取景。於2015年10月至2016年3月拍攝。Astro華麗台、Astro華麗台HD及myTV SUPER于2016年9月22日开始、每逢星期一至五晚上9:30播出，myTV SUPER則提供4K畫質、集數共20集。J5于2016年12月26日开始，每逢星期一至日晚上11:30於J5劇場播出。
本劇是由媒體智庫及鄧特希工作室聯合制作，劇中主要人物是TVB劇集《壹號皇庭》系列的藝人，其他支援演員大多數都是亞洲電視出身（前亞洲小姐）的演員、又或是在亞視結束營運前過檔TVB的前亞視演員，亦加入了日本及馬來西亞的藝人客串演出。
隱世者們 故事大綱
各有專長的隱世特工、因各有不可告人的原因聚在一起、聯手在亞洲多個地區、完成艱鉅的任務：過程中透視各成員不為外人所知的背景、當中有身份神秘的改造人、為眾人帶來無可避免的殺身之禍：成員于不知不覺間建立了本來不該發生的深厚感情、最後決定不惜一切共同面對邪惡勢力……
我們的幸福時光
《我們的幸福時光》（韓語：，英語：）是根據韓國作家孔枝泳在2005年所寫的同名小說改編成電影。
我們的幸福時光 劇情簡介
描述了殺人犯允秀和女教授維貞在看守所相識，兩人從彼此身上得到安慰並獲得了重新面對生命的希望與勇氣的故事。
週城縣
週城縣是越南县名，由于越南2025行政区划改革，均已撤销，可以指：
校閱女孩
《校閱女孩》（日語：，另譯：校閱女孩─時尚女孩向前衝）為日本作家宮木綾子創作的系列小說。首部作品於2014年3月14日由角川書店出版。2016年10月改編為連續劇。
校閱女孩 故事概要
北關東出身、家境富裕且喜愛閱讀的河野悅子，一心一意嚮往時尚雜誌的編輯工作。高中畢業後，進入東京的貴族大學「聖妻女子大學」，經過競爭激烈的考試之後，終於如願至大型出版社任職，出版社主管卻因為她的名字，將悅子調至負責校對的部門（女主角名字〔〕的簡稱〔〕，恰巧與校對〔〕發音相同）⋯⋯
校閱女孩 連續劇（日本版）
《 》（日語：，英語：），2016年10月5日至12月7日，於日本電視台「週三連續劇」時段播出。由石原聰美主演。臺灣緯來日本台將劇名譯為《女王》，2016年10月8日起每週六晚間9點與日本同集首播。OTT平台KKTV則於日本播畢後全集上架，並附中日文字幕切換功能。
特別劇《不起眼卻很厲害！DX 校閱女孩·河野悅子》（日語：）於2017年9月20日播出。故事時間設定為日劇本篇的一年後，新加入的演員為木村佳乃及佐野日向子。臺灣緯來日本台將其譯為「」，於2017年10月8日播出。
景凡社校對部的校對人員。
大學生，另一個身分是以「是永是之」為筆名的作家，有「笨蛋能拯救地球嗎」、「如犬一般」等作品。「是永是之」讀作「」，但河野初次讀到這個名字時，卻錯唸成「」，鬧了不少笑話。
悦子的高中學妹、景凡社時尚雜誌「Lassy」編輯。
校閱女孩 連續劇（日本版）
景凡社文藝編輯部的編輯。
景凡社校對部部長。小說家櫻川葵的前男友。因茸原的母親喜歡蘇格蘭男星，因此將兒子的名字取做與「」（）發音相近的「渚音」（），櫻川也會用「」來稱呼茸原。
景凡社校對部的校對人員。已婚。
景凡社校對部的校對人員。
景凡社校對部的校對人員。
景凡社的校對人員。
景凡社的校對人員。
景凡社時尚雜誌「Lassy」總編輯。
景凡社時尚雜誌「Lassy」副總編輯。
關東煮店「（／）」的大廚（／）。與悅子的父親是舊識，因曾受他的恩惠，所以為了報恩，對悅子十分照顧。
景凡社櫃檯小姐。
景凡社櫃檯小姐。
首都印刷公司營業員。
關東煮店的常客。
關東煮店的常客。
關東煮店的常客。
隱居某處的推理小說作家。折原幸人的親生父親。
與女兒相依為命的單親媽媽兼知名部落客。在經濟拮据下探索出許多節儉妙招，進而向景凡社徵詢集結出版成書的可行性。
校閱女孩 連續劇（日本版）
獲得多項文學大獎提名的著名作家。
即將出版自傳的知名女星。
八卦雜誌「周刊往來」記者。
明日香的女兒。
著名造型師。
前作家，貝塚曾擔任他的責任編輯。因為某種原因而封筆，對貝塚懷有恨意。
在公園與幸人比腕力的路人女子。客串此集的三宅宏實為日本女子舉重選手。
熟識本鄉的漫畫家。小時候的幸人覺得他的漫畫一點都不好看。
戀愛小説家。茸原部長的前女友。
幸人的母親，在幸人很小的時候就跟丈夫離婚了，獨自將幸人帶大。
岩崎正的妻子。
本鄉老師的舊識。以「直木龍之介」之名剽竊本鄉的作品。
《LASSY》的新任總編輯。
著名作家，二階堂凜的前夫，留有「春彦的異變」、「不安定的夏天」、「秋子的成見」、「越過冬天」四部遺作。
幸人的新任責任編輯。
《⋯⋯不在的星期三》（日語：）於2016年11月30日起Hulu上傳3話。講述沒有河野悅子的校閲部生活。
电机空心轴驱动方式
电机空心轴驱动方式，又称电枢空心轴驱动方式（德語：），是铁路机车车辆使用的架悬式牵引传动装置类型之一。这种驱动方式将牵引电动机安装在转向架构架上，使牵引电动机的全部重量属于簧上重量；牵引电动机电枢轴采用空心结构，传递扭矩的扭转轴从空心电枢轴中穿过，扭转轴两端设有弹性联轴器分别与电枢空心轴及小齿轮轴连接，从牵引电动机输出的扭矩通过电枢空心轴、扭转轴端弹性联轴器、扭转轴、小齿轮端弹性联轴器、小齿轮、大齿轮驱动轮对。电枢空心轴与扭转轴之间的间隙允许扭转轴倾斜，以适应牵引电动机与轮对及齿轮箱体之间各个方向的位移。
电机空心轴驱动方式 结构特点
根据轮轨相互作用理论和铁道车辆动力学的分析，由于线路不平顺和轮轨表面几何缺陷等原因，铁道车辆行驶时轮轨之间产生相互动作用力，引起机车车辆和轨道结构各自的振动；而随着车辆运行速度的提高，簧下重量对轮轨作用力的影响越来越大，簧下重量越大，轮轨作用力越大，而且簧下重量对脱轨系数、轮重减载率等安全性能指标也有直接影响。因此，要提高行车速度的同时并且改善运行品质，就必须降低机车车辆的簧下重量，以达到减少轮轨作用力、提高动力学性能的目的。
传统的轴悬式驱动方式将牵引电动机的一侧通过抱轴承刚性地支承在车轴上，另一侧通过弹性悬挂于转向架构架的横梁上；这种结构的优点是结构简单、检修及拆装方便、制造及维护成本低，但驱动装置（包含牵引电动机及牵引齿轮箱）的约一半重量属于簧下重量，使得驱动装置在车辆行驶过程中产生较大的轮轨作用力，而且牵引电动机和传动齿轮需要直接承受来自轮对的振动冲击，影响驱动装置的工作可靠性及使用寿命。为了解决轴悬式驱动装置簧下重量大的缺点，最直接的办法是将牵引电动机的重量转移至转向架上，也就是架悬式驱动装置。
电机空心轴驱动方式 结构特点
在架悬式驱动装置上，牵引电动机与轮对之间需要使用弹性联轴器，弹性联轴器不仅具有传递扭矩的作用，还需要补偿轮对与转向架构架（即牵引电动机）之间的相对运动。当牵引电动机功率和尺寸较小时，轮对内侧有较多的轴向空间，可以利用这个空间布置联轴器，例如鼓形齿联轴器驱动方式和挠性板联轴器驱动方式。但在单轴功率较大的机车车辆上，尤其对于窄轨铁路而言，两个车轮之间的空间便受到更大限制，因此亦可以选择将牵引电动机电枢轴设计成空心结构，扭转轴设置于空心电枢轴之内，并使用万向联轴节作为弹性元件，这样就能充分利用轮对内侧有限的轴向长度，有利于使用功率较大的牵引电动机，这就是电机空心轴驱动装置的由来。
与轴悬式驱动方式相比，电机空心轴驱动方式的簧下重量比前者大幅减轻，但因采用空心电枢轴内置扭转轴的结构，所以牵引电动机的结构复杂程度较高，而且牵引电动机的重量亦较大。以采用轴悬式驱动的英国铁路86型电力机车为例，牵引电动机重量为3250公斤，每轴簧下重量为4300公斤，而重量相若并采用电机空心轴驱动的英国铁路87型电力机车，牵引电动机重量为3600公斤，每轴簧下重量仅2500公斤。
电机空心轴驱动方式 结构特点
与同样属于架悬的轮对空心轴驱动方式相比，电机空心轴驱动方式结构紧凑又较简单，而且弹性联轴器设在驱动装置的高速端，因而其承受的扭矩、位移和变形亦较小。然而，电机空心轴驱动装置的牵引齿轮箱本质上仍然是轴悬结构，齿轮箱的一端坐落在车轴或大齿轮轮毂上，另一端通过摇摆吊杆支撑在转向架构架上，因此齿轮箱约三分之二的重量还属于簧下重量，整体上簧下重量仍然大于轮对空心轴驱动装置。采用电机空心轴驱动方式的韶山5型电力机车，每轴簧下重量约为3500公斤，而采用轮对空心轴驱动方式的东风11型柴油机车，每轴簧下重量约2500公斤。
由于整个驱动装置的扭转弹性比较大，因此其粘滑振动稳定性并不如轮对空心轴驱动装置，这也是电机空心轴驱动装置的其中一个不足之处。尤其对于功率较大的电力机车，每轴传递的功率和扭矩愈大，在车辆起动、空转、再黏着时，牵引电动机输出扭矩的变动也愈大；如果驱动系统中的弹性元件刚度、悬挂系统刚度、齿轮箱吊杆刚度、牵引装置刚度、防空转系统灵敏度等性能参数匹配不当，当扭矩急剧变化时驱动装置可能会产生弹性自激振动，导致轮轨粘着状态受到破坏并诱发空转。
电机空心轴驱动方式 主要类型
1940年代，瑞士勃朗-包维利股份公司（BBC）发明了世界上第一种电机空心轴驱动装置，称之为BBC圆盘式驱动装置（）。这种驱动装置使用弹性圆盘式联轴器作为弹性元件，压装在空心电枢轴内的套筒与传动臂连为一体，传动臂通过螺栓与金属弹性圆盘连接；圆盘背面用螺栓装有另一个传动臂，这个传动臂与前者相互90°垂直布置，并与穿过空心电枢轴的扭转轴刚性地连接；空心电枢轴的另一端通过相同形式的圆盘式联轴器，与支撑在牵引齿轮箱上的小齿轮轴相连。这套驱动装置当中除了大小齿轮外，没有其他相互滑动及产生磨损的零部件。
电机空心轴驱动方式 主要类型
BBC圆盘式驱动装置于1941年被首次应用于蘇黎世電車并获得了令人满意的结果，随后又使用于1944年为BLS勒奇山铁路研制的Ae 4/4型电力机车，其后的锡尔谷铁路CFe 4/4型电力动车组和比利时国铁121型电力机车亦采用了BBC圆盘式驱动装置。1953年，在德国联邦铁路E10.0型电力机车的首五台原型车上，其中E10 002号机车亦采用了BBC圆盘式驱动装置，与其他几台分别装有阿尔斯通浮动盘式驱动装置、SSW弹性轴悬式驱动装置、赛雪龙十字钢板式驱动装置的原型车进行了对比试验；在这次为标准化电力机车进行的牵引传动装置选型当中，德国联邦铁路最终没有采用BBC圆盘式驱动装置，而是相中了SSW弹性轴悬式驱动装置。
电机空心轴驱动方式 主要类型
1950年代初，瑞士赛雪龙公司（SAAS）在BBC圆盘式驱动装置的基础上，开发出经过改良的赛雪龙十字钢板式驱动装置（）。这种驱动装置采用片式联轴器作为扭转轴与空心电枢轴及小齿轮轴之间的联接装置，片式联轴器是由一组以正方形四边布置的钢片组成，一对钢片式传动臂连接在四边形的两对对角处。与BBC圆盘式驱动装置相比，这种驱动装置的结构比较简单，制造及维护成本也较低。此外，片式联轴器只需要很薄的钢片来构成，因此其所占用的轴向空间更小，更适合用于牵引电动机尺寸受限制的情况。
弹性片式联轴器在车辆运转过程中，因应不同情况产生的应力使钢片变形，包括传递力矩时产生的拉应力、钢片两端处于不同平面时产生的弯曲应力、以及扭转轴与小齿轮轴存在角位移时产生的扭转应力。钢片的尺寸大小、钢片每端固定螺栓的数量、以及叠在一起的钢片数量取决于传递扭矩的大小，钢片通常采用优质弹簧钢制作，钢片厚度约为1.5～4毫米，长度为160～630毫米。瑞士欧瑞康机械制造厂（MFO）也生产过结构相似的片式联轴器驱动装置，只是钢片固定螺栓形式稍有区别。
电机空心轴驱动方式 主要类型
使用赛雪龙十字钢板式驱动装置的主要车型包括奥地利联邦铁路的4061型电力机车、4030型电力动车组、4130型电力动车组、汝拉铁路BDe 4/4 I型电力动车组、瑞士联邦铁路Fe 4/4型轨道客车等。在德国联邦铁路E10.0型电力机车的首五台原型车上，其中E10 004、005号机车亦采用了赛雪龙十字钢板式驱动装置。除此之外，斯柯达公司于1950年代初与赛雪龙公司签订了生产许可协议，引进了赛雪龙十字钢板式驱动装置的全套制造技术，并且将其应用于捷克斯洛伐克国铁的E 499.0、E 669.0型电力机车，以及为苏联铁路提供的ChS1型电力机车。
电机空心轴驱动方式 主要类型
1950年代，由于瑞典国家铁路需要一款新型快速客运电力机车，瑞典通用电机公司（ASEA）的工程师让·利勒伯特（）为此在赛雪龙十字钢板式驱动装置的基础上，设计出使用齿轮联轴器及橡胶盘联轴器的牵引传动装置，称之为ASEA电机空心轴驱动装置（）。这种驱动装置的特色是扭转轴端及小齿轮端的弹性联轴器采用了不同的结构，空心电枢轴与扭转轴之间使用齿轮联轴器，而扭转轴与小齿轮轴之间则使用橡胶联轴器。牵引电动机以三点支承方式安装在转向架构架横梁上，采用单侧斜齿圆柱齿轮单边传动，牵引电动机输出的扭矩通过空心电枢轴、齿轮联轴器、扭转轴、橡胶联轴器、小齿轮、大齿轮传递到轮对。
电机空心轴驱动方式 主要类型
齿轮联轴器由齿数相同的外齿轮和内齿轮组成，内齿轮圈与电枢空心轴相连，外齿轮则与穿过电枢轴的扭转轴相连；为了使扭转轴能够轴向移动和摆动，外齿轮沿齿长修正成鼓形，而齿顶沿齿宽呈弧形；齿轮联轴器采用润滑油压力润滑，并装有密封性好的套箍式油封。扭转轴采用经过表面淬火的铬铂钢制成，还覆盖了氨基甲酸酯橡胶涂层以防腐蚀。橡胶联轴器选用英国Metalastik公司（邓禄普的子公司）的莱鲁布式万向联轴节（），这种联轴器由预压缩的橡胶块所制成，使驱动装置具有较大的扭转弹性，牵引电动机能够较平稳地向齿轮箱传递扭矩，并且可以降低驱动装置的固有振动频率（～6 Hz）。这种驱动装置中的齿轮箱属于承载部件，承受传递转矩时所产生的各向作用力和反作用力，齿轮箱的大齿轮端通过两个滚柱轴承支承在车轴上，另一端通过带有橡胶衬套的反作用吊杆悬挂在转向架构架横梁上。
电机空心轴驱动方式 主要类型
ASEA电机空心轴驱动装置最初被用于1955年面世的瑞典国铁Ra型电力机车，这也是当时世界上功率重量比最大的铁路机车，额定牵引功率为3600马力（2650千瓦），构造速度可达150公里/小时。后来，瑞典国铁的Rb、Rc系列电力机车均沿用了这种驱动装置，成为瑞典电力机车的传统技术特色，并在ASEA向国外出口的电力机车上被广泛采用，例如美国的GM10B、AEM-7型电力机车、罗马尼亚铁路060 EA型电力机车、南斯拉夫铁路441型电力机车、中国铁路6G1型电力机车、挪威国铁El 16型电力机车、奥地利联邦铁路1043型电力机车、英国铁路87型电力机车等。
电机空心轴驱动方式 主要类型
1950年代末，捷克斯洛伐克的斯柯达公司为了摆脱按生产许可协议制造驱动装置的限制和费用，于是在赛雪龙十字钢板式驱动装置的基础上，自主开发了一种专门用于大功率快速客运电力机车的驱动装置，称之为斯柯达电机空心轴驱动装置（）。这种驱动装置的设计者为斯柯达公司工程师萨韦利·哈吉（），因此又被称为斯柯达－哈吉驱动装置（）。牵引电动机以三点或四点支承方式安装在转向架构架横梁上，采用单侧直齿圆柱齿轮单边传动，牵引电动机输出的扭矩通过空心电枢轴、主动万向联轴器、扭转轴、从动万向联轴器、小齿轮、大齿轮传递到轮对。
电机空心轴驱动方式 主要类型
主动万向联轴器由传动环、十字环形中间接头、滚针轴承等部分组成。传动环外表面设有12条均匀分布在圆周上的凹槽，它与空心电枢轴上的12块插片相楔合，负责承受由电枢轴传来的扭矩。中间接头通过两个滚针轴承座设置于传动环内，圆环形的中间接头设有四个呈十字形分布的圆轴，其中两个圆轴安装在传动环的滚针轴承座内，另外两个圆轴亦通过滚针轴承与扭转轴端的传动盘相连。从动万向联轴器由主动盘、十字环形中间接头、滚针轴承、从动盘等部分组成。安装在扭转轴端的主动盘亦设有两个滚针轴承座，并通过与上述形式相同的十字环形中间接头驱动与小齿轮相连的从动盘。
在1957年面世的捷克斯洛伐克国铁E 499.1型电力机车，是第一款采用斯柯达电机空心轴驱动装置的机车，从此以后这种驱动装置被广泛应用于的多种型号的斯柯达电力机车，包括E 469.1、E 469.2、E 469.3、E 479.0、E 499.2、S 489.0、S 499.0、S 499.2、ES 499.1、ES 499.2型电力机车，以及捷克铁路的151、184型电力机车等众多车型。而斯柯达向苏联出口的快速客运电力机车亦全部采用了这种驱动装置，首先被用于1960年底交付的ChS1-102号电力机车，并且广泛用于后续的ChS2、ChS3、ChS4、ChS2T、ChS4T、ChS6、ChS7、ChS8、ChS200型电力机车等。
实际运用显示斯柯达电机空心轴驱动装置具有优良的高速运转性能，装用这种驱动装置的ChS200型电力机车最高速度可达220公里/小时，牵引电动机的单轴功率可达1000千瓦。驱动装置还具有较低的扭转振动频率（8～9 Hz），有效降低了驱动装置与转向架自身振动频率发生共振的可能性；在ChS200型电力机车的动力学性能试验中，即使在较大的线路不平顺、输出转矩达到额定转矩130～150%的条件下，驱动装置仍然保持良好的振动性能。
1950年代初，为了提高铁路车辆的运行品质，日本的铁路车辆制造商亦紧随国外的步伐，展开适应窄轨铁路之架悬式驱动装置的研究。1952年10月，東洋電機製造首先在京阪神急行电铁京都线（1,435毫米标准轨）的751号列车上，进行了电机空心轴驱动方式和鼓形齿联轴器驱动方式的对比试验。1953年6月，京阪電氣鐵道1801号电力动车组交付使用，该列车亦采用了东洋电机研制的电机空心轴驱动装置，扭转轴端及小齿轮端采用了不同的弹性联轴器，空心电枢轴与扭转轴之间使用齿轮联轴器（类似ASEA驱动装置），而扭转轴与小齿轮轴之间使用片式联轴器（类似赛雪龙驱动装置），这种驱动装置在日本被称为空心轴平行万向节驱动方式（）。
1954年，南海电气铁道的南海11001系电力动车组面世，这是世界上第一款采用电机空心轴驱动装置的窄轨铁路车辆，该型列车采用了经过改良的东洋电机驱动装置，扭转轴端与小齿轮端联轴器均为片式联轴器，与赛雪龙十字钢板式驱动装置属于同一类型。与鼓形齿联轴器驱动方式相比，电机空心轴驱动方式能够更充分利用轮对内侧空间，有利于安装功率和尺寸更大的牵引电动机，这个特点对于窄轨铁路显得尤其重要，因此这种驱动方式很快就在日本的窄轨私铁业者普及。同年，名古屋鐵道在其中两辆名铁モ3750型电力动车组上，改装空心轴平行万向节驱动装置作为试验车，而翌年面世的名铁5000系电力动车组则正式选用空心轴平行万向节驱动装置。此后，除了上述的京阪电气铁道、南海电气铁道和名古屋铁道外，東京急行電鐵、小田急電鐵、西武铁道、京成電鐵、京王電鐵、伊豆箱根鐵道等众多私铁业者也相继引进了多种采用空心轴平行万向节驱动装置的铁路车辆。
1957年，首列日本國鐵101系電力動車組（当时被称为モハ90系）诞生并投入中央线运用，该型列车正式确立了日本国铁现代化电力动车组的发展方向，包括动力分散式、车体轻量化、以及电机空心轴驱动装置等特点。自1950年代末起，日本国铁开发的所有新性能电力动车组均统一采用空心轴平行万向节驱动装置（只有采用交流传动的207系除外），例如著名的103系、201系、205系、711系通勤型电力动车组，111系、113系、115系、415系近郊型电力动车组，151系、157系、181系、381系、485系特急型电力动车组等。
从1980年代后期起，随着功率更大、体积更小的三相交流异步牵引电动机逐渐普及，轮对内侧的轴向空间已经不像采用直流电动机时那样紧迫。在这种情况下，电机空心轴驱动方式过往曾经被重视的优越性已经不再存在，结构较简单的鼓形齿联轴器驱动方式（WN驱动）和挠性板联轴器驱动方式（TD驱动）具有更大优势，因此交流传动的电力动车组和柴油动车组基本上已不再使用电机空心轴驱动方式。
塔美爾區
泰米尔（尼泊爾語：，羅馬化：Thamel），是尼泊爾首都加德滿都的商業和觀光業中心。
從40年前開始，這里是嬉皮士與藝術家造訪尼泊爾時經常逗留的地方，也是很多低預算旅遊的熱點和尼泊爾登山旅遊的大本營。
在2011年9月28日，泰米尔区安裝wi-fi，成為尼泊爾第一個可無線上網的地区。
它也被認為是尼泊爾的紅燈區，妓院以按摩室為幌子經營。
塔美爾區 參考
http://www.thameltourism.com/ （页面存档备份，存于）
聯合車站 (沃波爾)
沃波爾站（英語：），又名聯合車站（），是美國麻省波士頓通勤鐵路弗蘭克林線的車站，位處沃波爾市中心近榆树街和主街。沃波爾站呈維多利亞式設計，於1883年建成，曾是老殖民地铁路和纽约及新英格兰铁路的車站。沃波爾站於2016年被列入《美國國家史蹟名錄》。
聯合車站 (沃波爾) 歷史
1846年4月16日，沃波爾鐵路被提議興建，連接沃波爾和戴德姆，並與波士頓及普羅維登斯鐵路的戴德姆支線連接。翌年4月24日，諾福克縣鐵路被提議興建，連接沃波爾和黑石，並取代興建沃波爾鐵路的計劃。連接沃波爾和戴德姆的諾福克縣鐵路於1849年4月23日通車，而沃波爾至黑石一段亦在同年5月16日通車。諾福克縣鐵路的沃波爾站位處東街和格伦伍德大道交界，市鎮公園的北面。
1855年，沃波爾站開始設有前往波士頓的列車班次，1867年前往波士頓的班次成為常規班次。1875年，經幾次易手後，沃波爾站改由紐約及新英格蘭鐵路接管。
1870年5月1日，曼斯菲尔德及弗雷明汉铁路開設由曼斯菲尔德經沃波爾前往弗雷明汉的路線。曼斯菲尔德及弗雷明汉铁路的沃波爾站設於兩條鐵路交界處的南邊，接近西街的位置。1879年，曼斯菲尔德及弗雷明汉铁路被老殖民地鐵路收購。
聯合車站 (沃波爾) 歷史
1881年至1882年間，沃波爾就興建聯合車站的事宜展開討論。其後聯合車站於1883年落成，設在交界處的東南方，設有兩條供火車拐彎用的路軌，控制塔則設在車站的中央位置。原車站大樓樓高3層，在1890年被焚燬。重建後的車站樓高2層。在交界處的附近亦設有貨倉、速遞間、速遞辦公室和第二幢控制塔。車站為維多利亞式建築，是亨利·霍布森·理查森在麻省設計的車站中，少數並非使用重石而用木材建造的車站之一。
老殖民地鐵路於1893年被紐哈芬鐵路收購，而和紐約及新英格蘭鐵路並在兩年後被收購。1933年，曼斯菲尔德及弗雷明汉铁路停止客運業務，但貨運業務仍繼續運作。
1966年4月24日，當時新成立的馬薩諸塞灣交通局設立弗蘭克林線通勤鐵路。沃波爾站在1980年代重建。1990年代，因應中央控制系統啟用，沃波爾站的控制塔停用。2004年6月3日，馬薩諸塞灣交通局斥資140萬美元在沃波爾站興建200個停車位，但最終有關停車位並沒有興建。
聯合車站 (沃波爾) 歷史
前老殖民地鐵路路線成為了聯合鐵路和CSX運輸的弗雷明漢支線。2015年，CSX運輸將該路段賣給麻省政府，並易名為弗雷明漢次線。1971年8月，波士頓愛國者遷入福克斯堡球场，馬薩諸塞灣交通局因此設立前往福克斯波罗站的有限度服務。負責行駛該路線的列車沿弗蘭克林線抵達沃波爾站後，會改經弗雷明漢次線前往福克斯波罗站，但該班次並不在沃波爾站停站。2010年，馬薩諸塞灣交通局研究設立往返福克斯波罗站的全日服務，其中包括設立穿梭列車往返沃波爾及福克斯波罗、延長费尔蒙线至沃波爾及福克斯波罗或混合上述兩項的方案。
車站內部大部份設計維持其本來面貌。2009年前曾有一間咖啡廳在車站的北翼營運。幾年後，另一家咖啡廳在北翼營業。售票處、候車室及洗手間亦設在北翼。南翼則為馬薩諸塞灣交通局辦事處和倉庫。
1990年代，車站曾被考慮列入《美國國家史蹟名錄》，但因市鎮官員擔心列入名錄後會影響將來車站的翻新、遷移和拆卸工程而被擱置。其後，沃波爾站獲得一家本地銀行支付保育顧問費用，並在2015年申請列入名錄。同年12月，麻省歷史委員會決定提名車站列入名錄。車站於2016年4月5日正式列入名錄。
宋殿宇
宋殿宇（1963年2月—），男，汉族，河南正阳县人，中华人民共和国政治人物。天津轻工业学院化学工程系塑料成型加工专业毕业，武汉大学在职经济学硕士。
宋殿宇 生平
1984年8月参加工作，任河南省计经委食品办干部、科员、副主任科员。1986年5月加入中国共产党。1991年8月，任河南省计经委、计划委员会综合处主任科员。1996年5月，任河南省计委固定资产投资处副处长。
1999年2月，任河南省国民经济动员办公室副主任。2000年7月，任河南省发展计划委员会固定资产投资处处长。2003年12月，任河南省发展和改革委员会固定资产投资处负责人。
2004年3月，任洛阳市人民政府副市长（2008年3月至2009年1月在中共中央党校一年期中青班进修）。2009年3月，任中共洛阳市委常委、副市长。2014年3月，任中共洛阳市委常委、市委经济工作部部长，洛阳市城乡一体化示范区管委会主任。
宋殿宇 生平
2016年9月，任濮阳市人民政府代市长（2017年1月当选市长）。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。2018年10月9日，任中共濮阳市委书记。2021年7月，任河南省市场监督管理局局长。
2023年1月，在河南省第十四届人民代表大会常务委员会第一次会议上，宋殿宇被任命为河南省人民代表大会常务委员会监察和司法工作委员会主任。
2024年8月，因涉嫌严重违纪违法，接受河南省纪委监委纪律审查和监察调查。
欲望号街车
欲望号街车（英語：）可以指：
欲望號街車，公演於1947年的一部美國話劇或舞臺劇，由田納西·威廉斯所作。
欲望号街车 (1951年电影)，由伊力·卡山執導，馬龍·白蘭度與慧雲·李主演。
欲望号街车 (1984年电影)，由安-瑪嘉烈與崔特·威廉斯主演。
欲望号街车 (1995年电影)，由艾力·寶雲與潔西卡·蘭芝主演。
欲望号街车 (歌剧)，公演於1995年的一部美國歌劇，由安德烈·普列文改編。
欲望号街车 (芭蕾舞剧)，以相應話劇為基礎的一部芭蕾舞劇。
1919年—1922年哈薩克饑荒
1919年—1922年哈薩克饑荒是1921年—1922年俄罗斯饥荒的一部分，原因是俄國內戰、旱災和實行戰時共產主義。當時哈薩克行政上屬吉尔吉斯自治社会主义苏维埃共和国。連同1932年哈薩克大饑荒，在10-15年內哈萨克有半數哈薩克人死於蘇聯政府的統治。
鱗梯形蛤
鱗梯形蛤（学名：[Orthoyoldia lepidula] 错误：{{Lang}}：文本有斜体标记（帮助）），是双壳纲的一种，舊屬弯锦蛤目弯锦蛤科Yoldia屬及梯形蛤屬，今屬Orthoyoldia屬。曾在香港海域發現。
梯形蛤屬
梯形蛤屬（学名：），是弯锦蛤目弯锦蛤科的一個屬。本屬的學名源於美國俄亥俄州首府波特蘭市。
中華民國全國田徑錦標賽
全國田徑錦標賽，是中華民國的一項全國性田徑賽事，主辦單位為中華民國田徑協會，由各縣、市組隊參加，分為男子組及女子組。該賽事每兩年舉辦一次，以往都在10月舉行，民國109年（2020年）因COVID-19疫情影響，延至12月初舉行。
中華民國全國田徑錦標賽 男子組歷年成績
以下列舉男子組各項目歷年前三名，破大會紀錄者以粗體字表示。
中華民國全國田徑錦標賽 女子組歷年成績
以下列舉女子組各項目歷年前三名，破大會紀錄者以粗體字表示。
张人禾
张人禾（1962年7月—），中国气象学家。主要研究东亚季风问题。他以理论说明了海洋物理过程对热带海洋气候耦合系统的影响。提出厄尔尼诺现象造成西北太平洋的异常反气旋，增强东亚沿岸南风，从而增加华南地区降水量。
张人禾1984年获兰州大学气象学学士学位，之后入中国科学院大气物理研究所，师从巢纪平，1991年获博士学位。1994年至1995年在东京大学做博士后研究。2001年至2012年任中国气象科学研究院院长。2015年获选为中国科学院院士。2018年出任復旦大學副校長。
Wicket
Apache Wicket，通常称为Wicket，是一种轻量级的基于组件的Java Web应用框架，其概念类似于JavaServer Faces和Tapestry。它最初由乔纳森·洛克在2004年4月编写。2005年6月发布1.0版。2007年6月，它成功成为Apache顶级项目。
Wicket 基本原理
传统的MVC框架依据整个请求和整个网页来工作。在每个请求周期内，输入请求被映射到一个控制器对象的一个方法上，然后控制器产生全部的输出响应，通常是从一个模型拉出数据，并填入一个由特殊的模板标记写成的视图。这种方式保证了应用的控制流简单清晰，但会导致控制器的代码很难被复用。
与此相反，Wicket尽量模仿有状态的GUI框架，如Swing. Wicket应用像一棵组件的树，其使用监听器委托来响应基于链接和表单的HTTP请求，并使用类似Swing组件的方式来响应鼠标和键盘事件。Wicket被归类为一个基于组件的框架。
Wicket 设计
Wicket使用简单的XHTML作为模板（其强制将展示和业务逻辑进行明确的分离，并允许使用传统的所见即所得设计工具来编辑模板）。每个组件对应于XHTML中一个命名的元素，并负责在最后的输出中渲染该元素。网页仅仅是顶级的组件容器，并匹配一个XHTML模板。使用一个特殊标签，一组独立的组件可以抽象成一个单独的组件——面板，然后面板就可以作为一个整体，在该网页，其它网页，甚至其它面板重复使用。
每个组件由它自己的模型支持，由模型来表现组件的状态。该框架并没有说明组件如何与它们的模型交互，它被视为黑箱，并会在请求间自动序列化和持久化。更加复杂的模型，甚至可以做成可拆分的，并提供钩子在每一个请求周期的开始和结束来安排自己的存储和恢复。Wicket并没有特定的对象持久化或ORM层，所以应用通常结合Hibernate对象、EJB或POJO作为模型使用。
Wicket 设计
在Wicket中，所有服务器端状态都是自动管理的。永远不要直接使用HttpSession或类似的对象来存储状态，而要让状态关联到组件上。每个服务器端页面组件拥有一个有状态组件的内嵌层级，在那里每个组件的模型最终是一个POJO。
Wicket一切从简。Wicket没有配置文件需要学习。Wicket是一个对组件结构有一致方法的简单类库。
Wicket 举例
一个Hello World Wicket应用有四个文件：
HelloWorld.html
XHTML模板。
HelloWorld.java
将与模板关联的页面组件。而它又结合一个子组件（该标签组件名为“message”）。
HelloWorldApplication.java
应用主类，它将首页的请求导向HelloWorld页面组件。
web.xml
该servlet应用的部署描述符，它安装Wicket作为默认的servlet处理程序，并安排HelloWorldApplication在启动时实例化。
莉希亞·朱蓮科
莉希亞·朱蓮科（英語：，1989年5月30日—）是乌克兰职业网球女运动员，2006年轉職業。她的WTA生涯最高單打排名為第29（2017年7月17日）。她原本获得2016年里约奥运参赛资格，但最终在开赛前夕以健康原因放弃参赛。
卡琳娜·維特霍夫特
卡琳娜·維特霍夫特（德語：，1995年2月16日—）是德國职业网球女运动员，2014年轉職業。她的WTA生涯最高單打排名為第49（2015年8月17日）。雙打世界最高排名則為第168位（2018年7月16日）。
2016年紐約及新澤西爆炸案
2016年紐約及新澤西爆炸案指2016年9月17日至9月19日在纽约都会区，尤其是新泽西州海滨公园纽约州曼哈顿和新泽西州伊丽莎白的四起爆炸及爆炸未遂事件。事发后新泽西州林登还发生一起相关联的枪击案。
9月17日上午9点30分许，一枚藏于美国海军陆战队海滨公园慈善跑沿线垃圾桶的土制炸弹爆炸，所幸无人受伤。随后于当晚8点30分许，曼哈顿雀儿喜区23街西有一枚高压锅炸弹爆炸，造成31人受伤，其中24人送院治疗。警方在四个街区之隔的27街西找到连着手机的第二枚高压锅炸弹。9月18日，装有多枚炸弹的可疑包裹在伊丽莎白车站被发现，其中一枚于翌日早上警方调查期间引爆，但据报无人受伤。
9月19日，联邦调查局认定艾哈迈德·汗·拉哈米为一连串事件的嫌犯。拉哈米与警方在新泽西州林登交火数小时，导致自己和三名警察负伤，之后被抓获并送院。新泽西州高级和联邦法院分别指控他企图谋杀两名执法人员及制造爆炸案并使用毁灭性武器的罪名。
警方排除拉哈米参与恐怖组织的可能，但指其受基地组织创始人奥萨马·本·拉登和首席宣传家安瓦尔·奥拉基信奉的伊斯兰极端主义思想影响。
2016年紐約及新澤西爆炸案 海滨公园爆炸案
新泽西州海洋县于2016年9月17日清晨举办五公里跑活动Seaside Semper Five，预计吸引3,000多人参赛，其中部分人是美军退伍兵。起点附近发现的可疑包裹导致活动推迟。
上午9点30分许，比赛即将开始，海洋大道海滨公园一个垃圾桶中的管状炸弹爆炸。据报后来发现三枚“简陋的”管状炸弹被设定成比赛期间爆炸，但只炸了其中一枚。所幸无人被炸伤。
爆炸发生后比赛取消，公园海滩和长廊的人群被疏散。警察和联邦探员不久后挨家挨户走访，询问居民有关炸弹或任何可疑活动的情报。
2016年紐約及新澤西爆炸案 曼哈顿爆炸案
当晚8点31分，第六大道和第七大道之间的23街西闹市区一枚装有小轴承或BB弹金属碎片的高压锅炸弹爆炸。爆炸现场位于23街西一处工地附近，堆放着用于23街西135号史丽幻觉庄园（）外墙装修的材料。目击者表示爆炸“似乎源于第六大道附近的人行道垃圾箱”，而Twitter上多张垃圾箱变形的照片被疯传。一位不愿透露姓名的警察表示，爆炸“似乎发生在大楼前的一个工具箱”，照片展示的是变形起皱的黑色金属箱。
爆炸“非常强劲，足以炸飞120多英尺的重型钢垃圾箱......震碎爆炸现场400英尺高的窗户，在650英尺远的地方找到碎片。”爆炸导致附近一座五层的赤褐色砂石建筑受损，碎片散落至圣文森特德保罗教堂门前。三个摄像头的闭路电视画面记录下爆炸的瞬间。31人平民受伤，其中24人被送往当地四间医院，大多数人被飞溅的碎片或玻璃擦伤。伤者无生命危险，但有一名受害者被刺伤，伤势严重。9名严重伤者被送往贝尔维尤医院。
2016年紐約及新澤西爆炸案 伊丽莎白發現炸弹
9月18日晚上8时许，两名男子取走新泽西州伊丽莎白伊丽莎白站附近一个市政垃圾桶上的背包。其中一名男子李·帕克（）是无业游民，想找一个找工作用的背包。他的朋友伊万·怀特就在垃圾桶上找到了背包。其时两人距一个繁忙酒吧入口仅300英尺（91），距一座高架桥500英尺（150）。晚上8时45分许，翻找背包时，装着电线和管子的物体被发现。两人没被当成嫌犯，反在当地被称为英雄。以他们的名义发起的GoFundMe活动筹集到1.6多万美元款项。
伊丽莎白警察局是率先回复两人报警求助的部门。很快，调查便交给新泽西州警察局和联邦调查局，他们派遣两部机器人，证实物件是管道炸弹。其中一枚于12时40分机器人拆解时意外引爆。一架机器人被爆炸“毁坏”，另一部的机械臂被炸坏。当局正努力拆解其他设备。炸弹意外爆炸后，车站被疏散。周边地区被封锁，纽瓦克机场站和伊丽莎白站之间的车站停运一天。纽约的新泽西列车停靠宾夕法尼亚车站。
2016年紐約及新澤西爆炸案 伊丽莎白發現炸弹
伊丽莎白市长J·克里斯蒂安·博尔维奇表示，目前尚不清楚火车站是否是特定目标，炸弹是否是被想要迅速摆脱爆炸的人抛弃的。伊丽莎白的装置和海滨公园的极其相似。后来警方推测炸弹客艾哈迈德·汗·拉希米为隐瞒证据，将少了雷管的炸弹落在伊丽莎白。
2016年紐約及新澤西爆炸案 调查
联邦调查局、联合反恐工作小组、国土安全局和烟酒枪炮及爆裂物管理局召至切尔西爆炸案现场，与纽约市消防局和纽约市警察局共同参与调查。最初，海滨公园和曼哈顿爆炸案被作为单独事件调查，但两天过后，调查得出两起事件的相似点，调查人员确定事件有关联，因此视作同一人或同一方犯下的复合恐怖主义行为进行整体调查。
事发数小时后，警方断定爆炸有预谋，排除了天然气爆炸的可能性。侦查人员没有立马找到与恐怖主义有关的证据，当时最初的调查还出现了纵火或破坏的可能性，直到几天后才发现恐怖主义的联系。
曼哈顿的两个炸弹采用了相同的设计，装满轴承和BB金属弹的高压锅配备翻盖手机和爆炸时释放小剂量六亚甲基三过氧化二胺的圣诞灯饰，用作引发类似于爆炸性二元混合物的更大剂量的次级炸药的雷管。
2016年紐約及新澤西爆炸案 调查
联邦调查局第27大街东已爆炸的高压锅炸弹及其附带的手机上检出指纹，还发现了DNA证据。9月19日，联邦调查局依据指纹和手机上的照片追踪到了艾哈迈德·汗·拉哈米。
四起事件中的炸药虽采用三种不同的设计，但国土安全局发现炸弹制造者遵照基地组织阿拉伯半岛分支网络杂志《灵感》的指南。侦查人员认为，事发前嫌犯便在切尔西街区四处窥探，为了覆盖在相对短的时间内照顾爆炸地点之间的大部分地区，他可能带了同犯。他们录取了声称案发前在切尔西地区见过拉哈米的目击者的口供。6月20日到8月10日间，拉哈米在易趣购买了炸弹的原料。
9月30日，时隔拉哈米遭逮捕两周，联邦调查局第二次突袭他家，搜寻“额外的证据”。
2016年紐約及新澤西爆炸案 嫌犯
嫌犯艾哈迈德·汗·拉哈米（英語：，1988年1月23日）是阿富汗裔美国人，2000年从阿富汗来到美国，2011年归化。其父穆罕默德·拉哈米几年前到美国寻求庇护。邻居表示，拉哈米父亲是普什图人，在阿富汗时曾参与反苏联圣战者运动，对塔利班持批判态度。年轻的拉哈米可能有多达7位的兄弟姐妹。在美国安家前，拉哈米一家逃离当时饱受战争蹂躏的阿富汗，前往巴基斯坦。在美国，他们辗转新泽西州多个城镇，最终在伊丽莎白安家。
2008年，拉哈米从爱迪生高中毕业。2010年到2012年，他就读于新泽西州爱迪生米德尔塞克斯县学院，主修刑事司法，想成为执法人员，但中途辍学。
朋友形容他慷慨大方，从不虔诚于宗教，常邀请朋友到他家离纽约24公里的炸鸡餐厅吃饭、开展说场比赛。部分人表示，他用他的姓取了艺名Mad。一位高中同学表示他安静、温和、彬彬有礼、衣冠楚楚，每次开口说话时“不粗鲁，但有趣”。最近几年中，他似乎改头换面，比之前更不苟言笑，不像以往那样随和。
约翰娜·拉松
约翰娜·拉松（瑞典語：，1988年5月30日—）是瑞典职业网球女运动员，2006年轉職業。她的WTA生涯最高單打排名為第45（2016年9月19日）。她曾参加2016年夏季奥林匹克运动会，结果在单打第一轮被法国选手阿莉泽·科尔内淘汰。
德尼莎·阿萊爾托娃
德尼莎·阿萊爾托娃（捷克語：，1993年5月7日—）是捷克职业网球女运动员，2006年轉職業。她的WTA生涯最高單打排名為第55（2016年3月21日）。
超融合基礎架構
超融合基礎架構（，縮寫爲HCI），是一種整合了儲存設備及虛擬運算的資訊基礎架構框架。在這樣的架構環境中，同一廠商的伺服器與儲存等硬體單元，搭配虛擬化軟體，被整合在一個機箱之中。這個名詞是從「融合基礎架構」衍生而成而成的新词，意爲可提供比融合式架構更進一步的「融合」。
超融合基礎架構 特色
概括來說，超融合基礎架構能提供資料中心在可用性及可靠性上的需要，而且整個系統能被集中管理，所有對設備硬體的管理工作均可透過單一軟體界面完成。與融合式架構的差別在於，融合式架構是以套件爲單位，其硬體架構是分散的，伺服器與儲存設備是各自獨立的；超融合基礎架構則是將伺服器與儲存整合在一個單元機箱爲來提供服務。換言之，在超融合基礎架構中，不需要專用的存儲子系統（如磁碟陣列）。
超融合基礎架構跳脫了一個只是打包在一起的系統，而是進化成一個運行在現成x86伺服器上的軟體定義運行環境。它的架構由一致的安裝了本地儲存裝置的x86伺服器所組成，所有資源的調派均不涉及底層實體硬體的組態設定，而是以虛擬機爲核心，以單一的軟體定義方式來規畫底層硬體，然後向用戶交付需要的資源，因而具備了管理簡單、類似積木堆疊方式彈性擴充等特性；而藉由叢集架構還可容忍部份節點故障，並迅速地調整配置，讓資訊中心能更有效率並且降低總體擁有成本。
超融合基礎架構 可能的影響
超融合基礎架構使得企業無需再面對各種不同廠牌的伺服器及儲存系統，雖然它目前在市場上仍然無法替代儲存系統，但是它將促進簡化系統管理工作以及提高資源利用率。
高德纳公司預計，超融合基礎架構市場規模將從2016年的近20億美元增長到2019年的約50億美元，在融合系統市場占比達24%，並在2020年成為資料中心的主流。
超融合基礎架構 提供超融合基礎架構產品廠商
包括 Bigstack 堆疊股份有限公司 （页面存档备份，存于）、Nutanix、SimpliVity、深信服 （页面存档备份，存于）、SmartX （页面存档备份，存于）、戴爾、惠普、EMC、富士通、NetApp、华为與日立數據系統等。
LeCroy
LeCroy公司（LeCroy Corporation）是美國製造示波器、協定分析儀及其他設備的廠商。現在LeCroy公司是泰莱达科技（Teledyne Technologies）的一家子公司。
LeCroy 歷史
LeCroy公司是在1964年（當時的名稱是LeCroy Research Systems）由Walter Lecroy創立。
LeCroy公司一開始是私人公司，後來在1995年公開發行股票。
LeCroy公司在2004年9月購買了競爭公司Computer Access Technology Corporation（CATC）。
泰莱达科技在2012年5月29日宣布，LeCroy公司合併到泰莱达科技中，Teledyne LeCroy為其子公司。
Teledyne LeCroy在2016年4月7日宣佈，他們已併購Frontline Test Equipment，是無線通訊協定分析測試工具的供應商。
Teledyne LeCroy在2016年4月13日宣佈，已簽訂收購Quantum Data的協議，這是影像測試工具，信號產生器以及通訊協定分析儀的供應商。
沖繩縣立藝術大學
沖繩縣立藝術大學（日语：／，英文名稱：Okinawa Prefectural University of Arts），简称沖藝大，是位于日本冲绳县的一所公立大学，建立于1986年。大學的簡稱為“沖藝”。
松江清真寺
松江清真寺又名松江真教寺、云间白鹤寺，俗称松江回回坟，为位于中国上海市松江区岳阳街道中山中路365号（缸甏巷21号）的一座清真寺，由信仰伊斯兰教的达鲁花赤创建于元代至正年间，原名真教寺。
该寺大门坐南朝北，主体建筑坐西朝东，在布局上仍旧保持元、明时期清真寺的寺、墓合一的风格，主要建筑摹仿中国传统建筑形式建造，有外照壁、北大门、内照壁、邦克楼、北讲堂（讲经堂）、南讲堂（谘议堂）、礼拜殿、穿廊和窑殿等。其中礼拜殿为明永乐五年（1407）敕建，面阔三间，以穿廊与窑殿相连。窑殿为元代所建，采用阿拉伯建筑形式，以砖砌成，西为礼拜朝向凹壁，其它三面辟券门，内为球形拱顶，外为重檐十字脊顶，为上海地区现存最早的伊斯兰建筑，邦克楼的建筑形式亦类似窑殿。此外在寺内存有元代郡守达鲁花赤墓以及康熙十六年（1677）《重修真教寺碑记》、嘉庆十七年（1812）和道光元年（1821）《清真寺捐输碑记》等历代碑刻4块。
原寺四周均为穆斯林墓地，20世纪50年代初停止埋葬。
安東妮亞·羅特內
安東妮亞·羅特內（德語：，1996年8月13日—）是德國职业网球女运动员，2016年轉職業。她的WTA生涯最高單打排名為第175（2016年8月1日）。WTA生涯最高雙打排名則為第131位（2015年4月13日）。
安妮卡·貝克
安妮卡·貝克（Annika Beck，1994年6月7日—）是一位德國女子職業網球運動員，她的WTA最高單打排名為世界第37（2016年7月18日）。她于2018年10月21日宣布退役。