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自殺突擊隊：集結 製作
2017年2月15日，報道稱華納曾與導演梅爾·吉勃遜接觸，但是由於製作延期，吉勃遜隨後退出該項目。此外，華納還與丹尼爾·伊斯皮諾薩和魯賓·弗來舍等導演接觸。3月，華納聘請《泰山傳奇》編劇亞當·科扎德撰寫劇本。大衛·S·高耶亦在導演人選之列。7月，贊美·哥勒-施拉被認為是續集導演的最優候選人，影片初步計劃於2018年中期開始製作。同月，塞克·潘向華納提交了故事大綱，撰寫了一部新劇本。8月，贊美·哥勒-施拉辭去影片導演職務，轉而執導華特迪士尼影業的電影《叢林巡航》。在聖地牙哥國際漫畫展上，影片名稱被官方確定為《自殺突擊隊2》（）。傑瑞德·萊托將回歸繼續出演小丑。同月月底，報道稱由於威爾·史密斯正在拍攝迪士尼的電影《阿拉丁》和派拉蒙影業的《雙子殺手》，影片的製作最早將於2018年後期開始。9月6日，蓋文·歐唐納被聘為導演兼編劇。11月，報道稱電影可能在黑亞當的個人電影上映之前引入這名超級反派。2018年6月，大衛·巴茨·卡茨和陶德·史塔什維克被聘為聯合編劇，與蓋文·歐唐納共同完成劇本。劇本終稿於2018年10月完成，華納認為該劇本與《猛禽小隊：小丑女大解放》過於相似，後續製作被擱置。蓋文·歐唐納轉而拍攝華納的另一部影片，由班·艾佛列克主演的《托蘭斯教練》。
自殺突擊隊：集結 製作
2018年7月20日，華特迪士尼公司和漫威影業因詹姆斯·岡恩多年以前在推特上發表的不當言論，將他從《星際異攻隊3》的導演職位上解僱。8月，華納有意邀請岡恩執導DC擴展宇宙中的電影，並表示有多部影片項目供他選擇，包括《超人：鋼鐵英雄》續集。10月，岡恩完成與迪士尼的解約事宜之後，選擇加入《自殺突擊隊：集結》的製作團隊，他被華納聘為編劇並擔當導演。大衛·艾亞贊成華納的這一決定，表示任命岡恩為導演是華納「勇敢而聰明的舉動」，並稱他為「合適的人選」。
2019年1月，詹姆斯·岡恩與華納簽訂導演協議，影片被新命名為《自殺突擊隊：集結》（）。彼得·沙佛朗和查爾斯·羅文擔當影片監製。岡恩簽約之後的第二天，迪士尼決定繼續聘請他執導《星際異攻隊3》。
自殺突擊隊：集結 製作
2019年2月，威爾·史密斯因檔期衝突，不再出演本影片。3月6日，《好萊塢報道》稱伊卓瑞斯·艾巴將替代威爾·史密斯出演死亡射手，同時稱喬爾·金納曼將不再回歸出演瑞克·佛萊格。但是在4月，導演詹姆斯·岡恩和華納決定為伊卓瑞斯·艾巴開發一個新角色，這為此後威爾·史密斯的回歸繼續出演死亡射手提供了可能性。瑪格·羅比確認回歸繼續出演哈莉·奎茵。薇拉·戴維絲回歸出演阿曼達·華勒。傑·寇特尼在一個採訪中稱他將回歸繼續出演迴旋鏢隊長。喬爾·金納曼確定回歸繼續出演瑞克·佛萊格。傑瑞德·萊托仍未確定是否回歸出演小丑，詹姆斯·岡恩認為該角色在故事中沒有必要，因此傑瑞德·萊托並未參演。
自殺突擊隊：集結 製作
3月16日，DC擴展宇宙監製彼得·沙佛朗在電影《沙贊！》宣傳會上表示，儘管瑪格·羅比會在《自殺突擊隊：集結》中繼續出演同一角色，但是這部影片不是2016年電影《自殺突擊隊》續集，而是全新的重啟。與此前大衛·艾亞來自於新52中相關漫畫的設想的不同，岡恩的劇本借鑒自1980年代約翰·奧斯特蘭德和金·耶爾創作的相關漫畫，劇本更像是漫畫的續集，而非直接改編。岡恩稱影片在劇情上不會與2016年電影《自殺突擊隊》產生衝突。岡恩決定在影片中關注一些未在《自殺突擊隊》中引入的角色，包括女性版本的捕鼠人、波爾卡圓點人、鯊魚王和和平使者等。岡恩曾考慮將運動大師、風箏人以及第八分隊的成員焊狗俠添加於影片之中，但是最終放棄。岡恩表示希望《星際異攻隊》系列中的毀滅者德克斯飾演者巴帝斯塔出演和平使者。巴帝斯塔因參演查克·史奈德執導的2021年電影《活屍大軍》導致檔期衝突，因此未出演該角色。3月26日，蓋伊·諾里斯被聘為副導演兼特技統籌。
4月，瑪格·羅比主演的電影《猛禽小隊：小丑女大解放》殺青之後，《自殺突擊隊：集結》正式進入製作階段。大衛·達斯馬齊連和丹妮拉·梅爾基奧加入劇組，分別出演波爾卡圓點人和捕鼠人。約翰·希南與華納進入商談階段，有望替代巴帝斯塔出演和平使者。7月，約翰·希南確認加入劇組，絲朵姆·瑞德參演影片。8月，弗璐拉·博格和奈森·菲利安確認出演未定角色。史蒂夫·阿吉將擔當鯊魚王的形態演員。塔伊加·維迪提與華納進入商談階段。9月，彼得·卡帕爾蒂加入劇組。彼得·戴維森與華納商談，將友情客串出演影片。9月14日，導演詹姆斯·岡恩在個人推特上公佈了共計24名的演員名單。主演還包括席維斯·史特龍，他為鯊魚王配音。
2019年10月，主演喬爾·金納曼透露電影會是一部喜劇片。2020年8月22日，彼得·沙佛朗在DC粉絲圓頂上稱影片可定性為1970年代的戰爭電影。導演詹姆斯·岡恩透露影片的創作靈感借鑒了1967年電影《決死突擊隊》和2002年電影《無法無天》，影片是超級英雄版本的《決死突擊隊》。由於影片中多處「鮮血噴濺」，被評定為限制級。岡恩稱無法判斷影片中的自殺突擊隊成員是正面角色還是反派角色，這與《星際異攻隊》存在很大不同，因為後者中的標題角色明顯是正面角色。
影片原定於2018年底啟動製作，由於主演瑪格·羅比於2019年1月起開始拍攝《猛禽小隊：小丑女大解放》，《自殺突擊隊：集結》的拍攝計畫被延後。主體拍攝原計劃於2019年9月23日在喬治亞州亞特蘭大開機。劇組計劃在亞特蘭大完成為期三個月的拍攝之後，轉至巴拿馬繼續拍攝一個月。2019年9月20日，導演詹姆斯·岡恩在其個人Instagram上透露影片已開機拍攝。影片於2020年2月28日殺青。
弗雷德·拉斯金和克里斯蒂安·瓦格納擔當剪輯師。2020年4月，岡恩表示正在居家完成後期剪輯，電影的後期製作和發行不會受到2019冠狀病毒病疫情的影響。
自殺突擊隊：集結 音樂
2020年5月，約翰·墨菲確定為影片作曲。《自殺突擊隊：集結》是詹姆斯·岡恩第一部沒有啟用泰勒·貝茲作曲的電影。由Grandson和傑西·雷耶斯演唱的歌曲〈〉於2021年6月22日發行。墨菲創作的原聲音樂〈〉於2021年7月8日發行。
全碟皆由約翰·墨菲作曲。
自殺突擊隊：集結 市場營銷
2020年8月22日，導演詹姆斯·岡恩在DC粉絲圓頂發布電影的幕後花絮。12月6日，岡恩和部分主演參加線上動漫遊戲展覽會，並釋出新的宣傳物料。2021年3月26日，華納釋出首支預告片。《影音俱樂部》的亞歷克斯·麥克列維（）稱讚其中的笑話和動作設計，認為該預告片完美展現漫畫中自殺突擊隊的「奇特樂趣」。《好萊塢新聞前線》的安東尼·達亞歷山德羅（）認為預告片擁有導演詹姆斯·岡恩此前製作的《星際異攻隊》系列電影中的典型特色，並認為史提利·丹的復古單曲〈〉與預告片完美契合，的傑伊·彼得斯（）同樣從預告片中看到類似於《星際異攻隊》系列電影的元素。達亞歷山德羅和彼得斯均認為影片比《查克·史奈德之正義聯盟》更為幽默明快。亞歷克斯·麥克列維、的珍妮弗·比塞特（）和西恩·基恩（）以及的西恩·奧康奈爾（）均稱讚其中出現「鯊魚王」納納塞的限制級鏡頭。2021年6月22日，華納釋出新的預告片。
自殺突擊隊：集結 發行
《自殺突擊隊：集結》由華納兄弟發行，於2021年7月28日在法國戲院上映，於2021年7月30日在英國戲院上映，於2021年8月5日在美國戲院上映，包括RealD 3D、杜比影院和IMAX 3D版本，同期於串流媒體平台HBO Max播出一個月。《自殺突擊隊：集結》於2021年8月5日在台灣上映。《自殺突擊隊：集結》原定於2021年8月5日在澳門上映，為配合澳門特區政府防疫措施，澳門上映日期推遲至2021年8月18日。
自殺突擊隊：集結 迴響
2021年7月，在《自殺突擊隊：集結》上映之前，稱影片的北美首週末開畫票房預計落在3500萬至6000萬美元之間。
《自殺突擊隊：集結》收到多數影評人的好評。根据評論匯總网站爛番茄汇总的382篇评论文章，90%的评论者给予该作正面评价，平均打分为7.5分（满分10分）。该网站总结的评论家共识是“y”。」；在網際網路電影資料庫的平均分數是7.2/10；《自殺突擊隊：集結》在Metacritic網站上得到「普遍讚譽」，獲得了72/100分（55位影評人）。根據美國電影市場調查機構影院評分的調查，受訪觀眾給予《自殺突擊隊：集結》的平均成績於A+至F之間落於「B+」。
自殺突擊隊：集結 衍生影集
2020年9月23日，導演詹姆斯·岡恩宣佈將以「和平使者」克里斯多福·史密斯為主角開發一部衍生影集。詹姆斯·岡恩與彼得·沙佛朗擔任監製，約翰·希南繼續出演影集的標題角色「和平使者」克里斯多福·史密斯。史蒂夫·阿吉和珍妮佛·霍蘭德回歸繼續出演本片中的角色約翰·伊克諾莫斯和艾米莉亞·哈考特。主要還包括丹妮尔·布鲁克斯、羅伯特·帕特里克和克里斯·康拉德。影集的主體拍攝於2021年1月11日在加拿大溫哥華開機，2021年7月11日殺青。《和平使者》計劃於2022年1月在HBO Max首播。
2021年1月，詹姆斯·岡恩表示除《和平使者》之外，他還有繼續創作《自殺突擊隊：集結》的衍生影集的設想。2021年7月，岡恩稱已有關於續集電影的劇情構思，故事將有不同的發展方向，而不是僅僅局限於組建新的自殺突擊隊。2021年8月，DC影業總裁華特·濱田證實岡恩將回歸製作更多的DC影視作品。
崔振
崔振（？—？），字延根，博陵郡安平县（今河北省衡水市安平县）人，出自博陵崔氏的博陵第二房，北魏濮阳郡太守崔郁之子，北魏官员。
崔振 生平
崔振年少时有学问修养，在家中孝顺父母尊敬兄长，为宗族亲戚称赞。崔振家五代同居，家门中相互礼让。此后因为频繁遭遇荒年，才开始分家，崔振与哥哥崔挺退让田宅和资产，只留下墓田，家中空有墙壁四立，兄弟和顺愉快，手不释卷。崔振从中书学生出任秘书中散，在宫内谨慎严肃，为魏孝文帝元宏赏识。崔振外任冀州刺史、咸阳王元禧骠骑府司马，在任很久。太和二十年（496年），崔振升任建威将军、平阳郡太守，没有上任，转任高阳国内史。魏孝文帝南征时，征召崔振兼任尚书左丞，留守京城。崔振既因才干被提拔，当时的人都认为是荣耀。后来朝廷改定职官品级，崔振凭资历只能被定为五品，魏孝文帝诏令说：“崔振在太守任内政绩显著，应该有褒奖升职。”崔振因此出任太子庶子。
崔振 生平
景明初年，崔振出任长兼廷尉少卿，他断案公正果断，以善于剖析案情而著称。景明二年（501年）五月，河内郡太守陆琇与咸阳王元禧同谋为逆，元禧失败阴谋暴露，崔振彻底查办罪状，将陆琇定罪大逆，陆氏的宗族老少都被拘捕。当时陆琇内外亲属和当朝权贵要人都为陆琇开脱，崔振崔振研查案情毫不松懈，终究没有宽纵，陆琇最终死于狱中，崔振奉行法令多如此例。正始初年，崔振出任龙骧将军、肆州刺史，在任内有政绩，回朝后出任河东郡太守。永平年间，崔振在河东郡去世，时年虚岁五十九。朝廷赠予龙骧将军、南兖州刺史，谥号定。崔振任官四十多年，考课总是被评定为称职，舆论赞美他。
平泉北站
平泉北站是京哈客运专线京沈段的一座车站，位于河北省承德市平泉市平泉镇猴山沟村与城北村交界处，2018年12月29日随京哈高速线承沈段一同投入使用，现由中国铁路北京局集团有限公司承德车务段管辖。
平泉北站 车站结构
平泉北站以“契丹祖源，圣地平泉”为设计理念，总建筑面积9992.3平方米，候车厅面积1879.2平方米。本站站场设2座站台、4股道。
俞家骅
俞家骅（1939年7月—2019年3月11日），男，上海人，中华人民共和国政治人物。
俞家骅 生平
1956年，俞家骅考入清华大学制造电机系电力网及电力系统专业。1962年毕业后，出任第一拖拉机制造厂冶金处、技术处技术员。文化大革命爆发后，1968年至1972年，他被下放第一拖拉机制造厂装配一分厂劳动。1972年至1982年，升任第一拖拉机制造厂装配一分厂动力员、副科长、科长。1982年至1984年，任第一拖拉机制造厂装配一分厂副厂长。1984年，任第一拖拉机制造厂厂长助理。
1985年2月，俞家骅出任河南省经济体制改革委员会副主任。1985年12月，担任第一拖拉机制造厂副厂长。1991年1月至1993年4月，先后担任第一拖拉机制造厂厂长、中国第一拖拉机工程机械联营公司总经理、第一拖拉机工程机械集团总经理等职。1993年4月，改任河南省人民政府副省长。1998年1月，出任河南省人大常委会副主任。2003年5月7日至17日，率领河南省中日旅游友好交流促销团访问日本。2004年4月退休。2019年3月11日，在郑州逝世，享年80岁。
90後的我們
《90後的我們》，2019年台灣偶像劇。由《娛樂百分百》〈誕生吧劇星〉單元中勝出的前三名陳天仁、陳信維、簡劭峰以及莊迦漢領銜主演。於2019年3月10日舉行開鏡記者會，5月14日晚間九點在八大綜合台上檔。5月31日全劇殺青。台灣OTT平台LiTV 線上影視全套上架。
90後的我們 劇情
家中破產的富二代，魯光仁（陳信維飾），找到一間頂樓加蓋的分租房，認識了和他同齡的室友周大志（莊迦漢飾）、陳信達（簡劭峰飾）。一天，魯光仁無意間解救了失去記憶的「施小憶」（陳天仁飾）並收留了她。足智多謀的魯光仁，決定用大家的專長，開發一款名為「一起吃飯吧」的APP，四人有沒有辦法靠著無限創意，打破世俗眼光，完成夢想?!
李繼淵
李繼淵（1906年2月27日—1998年），名學宜。廣東省梅縣城北五里亭隴西堂李屋人。民國37年（1948年）在僑居國外國民第三選區〔中南美洲各國〕當選第一屆立法委員。
海軍上校
海軍上校是海军中的軍官官階名稱，相當於最大艦艇（通常为上校驱逐舰舰长）的主官，但不一定是擔任艦長，亦可能是艦載機等海軍航空兵部隊、陸岸部隊的指揮官，或高層指揮機構的參謀。其軍階等于陆军上校或空軍上校 。
世界范围内的同等軍階包括“captain“（英語圈國家）“ship-of-the-line captain“（例如，  法国，阿根廷，西班牙），“ captain of sea and war ”（例如  葡萄牙），“ captain at sea ”（例如  德国，荷兰），俄羅斯的海軍上校字面直譯為一等海校（капитан 1-го ранга；Captain 1st rank）日本海上自衛隊稱上校為一等海佐。
北约軍階代码是OF-5，尽管美国使用代码O-6作为同等軍階 （对所有OF-5官階）。
海軍上校 礼仪
英語中的海軍上校軍階，與艦長此一軍職名稱使用同個單字「Captain」。任何一艘船的主官都会定為海军的“舰长”，无论此人的实际軍階是否為上校皆然，儘管軍階低于上校的军官（如中校）會採用與「Captain」不相同的職稱「Commanding Officer」（指揮官）。 若一名海軍上校登上其他艦長指揮的艦艇，应按其軍階和名称（例如“史密斯上校”）进行处理，但不应将其称为“舰长”以避免与該艦的主官混淆。 海军军衔不应与陸軍，空军或海军陆战队上尉混淆，后者都具有OF-2的北约代码。
海軍上校 各国海军上校
以下文章涉及在各国海军中使用的海军上校軍階。
承德县北站
承德县北站位于河北省承德市承德县六沟镇，是京哈客运专线京沈段的一座车站，2018年12月29日建成启用。
承德县北站 车站结构
承德县北站站房以“兴业创新，盛世典藏——承德华章”为设计理念，建筑面积4997.66平方米，候车厅面积958.5平方米，站场包括2座站台、4条股道，设旅客天桥一座，旅客流线设计为上进上出。
Twisted
Twisted是一个事件驱动的网络编程框架，它使用编程语言Python编写，并在MIT协议下开源。
Twisted计划多方面的支持TCP、UDP、SSL/TLS、IP多播、Unix域套接字，很多协议（包括HTTP、XMPP、NNTP、IMAP、SSH、IRC、FTP等等）和很多其他东西。Twisted基于了事件驱动编程范型，这意味着Twisted的用户要书写由这个框架调用的短小回调函数。
叫我男神
《叫我男神》（英語：），是一档马来西亚的综艺节目。每期以不同的各类男神参加节目，有草根男神、网络男神和一些娱乐圈的男神上节目玩游戏比拼以决出该期男神。
叫我男神 节目形式
于2016年第4季度正式开播。在棚内录影，分为蓝红两队进行几回合比拼，获胜的队伍将获得参加该集最后一回合的比赛，成为该集男神候选人。蓝队队长由许佳麟担任，红队则是何念兹担任队长，林德荣则为中立主持人。每集除了邀请6为男生作为参赛者之外，还有5至7位的马来西亚或其他国家及地区知名艺人或网络红人嘉宾，来发问题和决出该集冠军。
已改为18禁综艺节目，成为首个马来西亚18禁电视节目。而原主持之一的许佳麟不再主持，改由赖宇涵主持担任蓝队队长。和首季一样在棚内录影，也是蓝红两队进行几回合的比拼来，获胜的队伍将获得最终回合的比赛，成为该集男神候选人，决出该集最终男神。虽然是18禁节目，但是尺度还可以接受，除了较敏感的两性问题和女嘉宾穿着较暴露之外，就没其他尺度很大的镜头与话题。毕竟马来西亚还是以穆斯林居多的国家，所以电视审核还是比较严。
叫我男神 节目形式
改制为境外节目，依旧以上季为班底。每集邀请不同类型的男生上节目，还是以蓝红两组为节目赛制。而每集也会邀请马来西亚和其他国家的知名艺人或网络红人的女嘉宾参加。而与前两季不同的是，每集只会邀请两名嘉宾，并加入蓝红两队其中一队与主持和参赛者一起玩游戏。
叫我男神 节目形式
于第六集, 蓝队队长赖宇涵因为带领蓝队在一场游戏中失败，而蓝队必须接受一个史无前例的惩罚，那就是进行内部投票淘汰队内一名队员，5名队员（5票）中，赖宇涵所获得的票数为3票，而另一名队员Sam则获得2票，原本投给Sam的他最终选择给机会Sam，选择投给了自己，因此也造就了自己被淘汰的局面。因此，赖宇涵被宣布被《叫我男神》淘汰两期，在这两期内无法参与游戏。主持人林德荣宣布这项消息后，即刻表示，如果要他选择最佳拍档，赖宇涵将会是前三甲，其他队员们，包括敌队阵营红队队员也表示不舍，最后红队队长何念兹也因不舍的心情落泪，节目的整个气氛落入了低潮。赖宇涵缺席的这两期节目中，蓝队队长的位子也宣告空缺，主持人林德荣即刻邀请大马年轻著名男网红陈培永参与节目，接替赖宇涵出任蓝组的代队长为期两期。在这两期节目(第七及第八集)中，赖宇涵也不算完全被淘汰出这个节目，转任节目组组员，继续在背后参与节目。虽然赖宇涵被宣告淘汰，但是由于转任节目组组员，赖宇涵的镜头依旧非常多，根本就是像没被淘汰似的继续以别的身份参与这场节目。在新代班队长陈培永这两期节目的暂时带领下，蓝队队员们的气势倍增，虽然这两期节目，蓝组并没有取得代表胜利的能量石，但是陈培永也在这两期带领蓝队下给予了蓝队更多的自信和勇气，可说是完成了前蓝队队长赖宇涵的心愿及希望，带领好蓝队。在两期带领后，陈培永宣布把蓝队队长的位子再次传回给原任队长赖宇涵，让后者重新拿起领导蓝队的棒子和扛起率领蓝队的重担，再次回归带领蓝队。
鼻骨骨折
鼻骨骨折（或）也稱為鼻骨折，係指鼻骨的骨折。可能的症狀為流鼻血、鼻子腫脹、鼻子瘀青及呼吸不順，可能併發有其他臉部創傷和鼻中隔血腫。
常見的肇因為遭受暴力行為，運動創傷，意外跌倒和車輛擦撞，通常是基於病徵及症狀來做確診，有時候也需要輔以X光片來做診斷。
典型的治療方式為服用鎮痛藥及冰敷。骨折如需復位，通常在腫脹消退後即可復位，視骨折情形不同，可能會進行開放性或封閉性復位。通常鼻骨骨折痊癒後狀況都不錯，此骨折很常見，約佔臉部骨折的 40%，最容易發生鼻骨骨折的族群為 20 多歲的男性。
鼻骨骨折 體徵及症狀
鼻骨骨折的症狀包括瘀斑、血腫、觸痛、疼痛、變形，以及鼻子及面部鼻區的流血。傷患可能會呼吸困難，若鼻粘膜受損，也會有大量鼻血的情形。傷患的眼睛也可能會出現瘀斑。
鼻骨骨折 病因
鼻骨骨折是因為面部的創傷所造成。常見的受傷原因包括年輕族群的運動傷害、打架、跌倒及車禍，年長族群比較是因為昏厥或無法平衡跌倒所造成。
鼻骨骨折 診斷
鼻骨骨折的診斷多半透過目視以及身體檢查來判斷，一般不建議拍攝X光片等醫學影像。重要的是區分只有鼻骨骨折的單純型骨折（第一型），以及其他面部骨骼及（或）鼻中隔也有骨折的情形（第二型及第三型）。若是單純的第一型骨折，X光片可提供的資訊和診間檢查的資訊差不多。不過可以用X光片或是電腦斷層掃描來佐證其診斷，若是懷疑有其他臉部受傷時，需要進行X光片或是電腦斷層掃描。
單純鼻骨骨折的治療不是急症。不過其中有5%的傷患會有鼻中隔血腫，這需要緊急治療，並且在評估鼻部受傷時需要一併確認。
鼻骨骨折 治療
若是輕微的鼻骨骨折，沒有明顯容貌上的變形，可以讓其自行痊癒。在恢復的過程中，鎮痛藥及冰敷可以減輕其不適。若鼻部結構已經變形，需要進行人工的鼻骨對正，多半效果不錯。若是和其他結構有關的受傷（第二型及第三型），需加以識別，並且手術治療。
鼻骨骨折 預後
鼻骨骨折後約三至四週後鼻子的結構才會穩定。有些專家建議在這段期間內不要戴眼鏡或是擤鼻涕，以免影響骨骼的對正。鼻骨約在四至八週後才會完全融合。鼻骨骨折後一至兩週都可以進行日常活動，不過二至三個月內不建議進行（像橄欖球之類）接觸性運動，視受傷的程度而定。一般建議在受傷後若要參與運動活動，至少要戴面部護具六個月以上。
福拉歌那博物館
福拉歌那博物館（法語：），又稱福拉歌那·德阿爾福博物館（法語：），是一座解剖學特異作品博物館，位於法国巴黎東南郊區邁松阿爾福戴高樂大道7號的阿爾福國立獸醫學院校園內。在較冷的月份，它每週開放幾天，收費入場。
福拉歌那博物館 历史
阿爾福國立獸醫學院是世界上最古老的獸醫學校之一，該博物館於1766年與學校同時創建，是法國最古老的博物館之一。 自學校成立以來，該博物館吸引了令人難以置信的國際關注，並且是十八世紀學校認同的重要組成部分。
哈特威克法则
在资源经济学中 ， 哈特威克法则（Hartwick's rule）定义了生产资本 （建筑物，道路，知识库存等）的投资额，这些投资需要完全抵消不可再生资源的存量消耗。这项投资的施行需要保证社会生活水平不会随时间无限延续而下降。  Solow （1974）指出，鉴于生产资本和自然资源之间存在一定程度的可替代性，为经济体设计可持续消费计划的一种方法是充分快速地积累生产资本，通过扩大生产资本存量提供的社会服务来精确抵消不可再生资源存量消耗的压力。哈特威克法则（通常简称为“投资资源租金”）要求一个国家将从当前提取的不可再生资源中获得的所有租金用于投资，其中“租金”是沿着最大化资源存量所有者回报的路径定义的。  该规则适用于许多类型的资本，包括自然资本存量的载体。
华严字母
华严字母是《大方广佛华严经入法界品》中所记载的42个梵语字母，由悉昙文字书写。《华严经·入法界品》记载，华严字母是善财童子参访第44个善知众艺童子时传授给他的字智法门，分有一合、二合和三合等三种类型。相传是古代僧侣为学习梵语制作的用汉字注音的梵语字母表。有语言学家参考华严字母研究古汉语的读音。
华严字母 密意功德
《大方廣佛華嚴經入法界品四十二字觀門》中，眾藝童子宣说完上述字母之后，提到了20種殊勝功德，分别为：
威廉陳
威廉陳（英文：William Chan Fu Shing，5月8日—），原名陳富勝，是香港無綫電視綠葉演員，曾報讀澳門電視台演員訓練班，亦當過龍虎武師，並一度退出演藝圈，回來後當特約演員，於2018年簽約無綫電視。
威廉陳 簡介
威廉陳曾在髮型屋工作，有次被李修賢導演的助手邀請他爲電影《壯志雄心》擔任幕後髮型師，因在現場看到張家輝的演技而開始對拍戲有興趣，所以看到澳門電視台於香港開訓練班而決定報讀。後來他在拍戲現場結識了冼灝英並跟他做龍虎武師，但因澳門電視台無法在香港營運，所以拍了幾部電視劇後就沒有工開，因此轉做了二十多年汽車生意。
威廉陳後來有一年發現自己患上初期癌症，雖然後來康復，但覺得應該繼續以前的夢想，所以花了三年時間找回冼灝英，並因有次上他武館時遇見黃浩然，而被對方問是否還有興趣做演員，之後就被對方介紹入無綫做特約演員。他另外也有參與香港電台與香港電視娛樂拍攝劇集和節目。
在無綫做了四年特約後，於2018年3月正式成無綫基本合約藝人。
矢口高雄
矢口高雄（日语：／ Yaguchi Takao，1939年10月28日—2020年11月20日），日本漫畫家，矢口製作公司代表董事，本名髙橋髙雄。
矢口高雄 經歷
秋田縣雄勝郡西成瀬村（現横手市增田町）出身。幼時看了宮尾重男的《西遊記》與田河水泡的《野犬小黑》，因此對漫畫產生興趣，平時會自己畫漫畫。
中學時代擔任學生會會長，從秋田縣立曾田高等學校畢業後，進入家鄉的羽後銀行（現為北都銀行）工作。某日看見同事在讀漫畫雜誌《ガロ》，再度興起了畫漫畫的念頭，1966年開始投稿。1969年以〈長持唄考〉獲得《ガロ》的新人賞出道。1970年辭去銀行職務，上東京發展。
1974年以《天才小釣手》榮獲第4屆講談社出版文化賞。1976年以《マタギ》榮獲第5屆日本漫畫家協會賞的大賞。2009年獲地域文化功勞者的表彰。
2020年11月20日下午5时46分因胰臟癌去世，享壽81岁。
三宅精一
三宅精一（日语：／ Miyake Seiichi，1926年2月5日—1982年7月10日），是日本发明家。因其发明帮助视障者安全行走的導盲磚而闻名。它们于1967年首次在岡山縣冈山市的一所盲人学校附近道路鋪設。自那以后，三宅的發明在世界各地被采用。
三宅精一 生平
出生於岡山縣倉敷市，1965年，三宅精一自费创造了导盲砖。这种砖主要分条纹砖和凸点砖两种类型，垂直的条纹意味着视障者可以放心地向前走，而凸点意味着危险，表示需要注意。
1967年3月18日，日本西部的冈山市首次安装这个发明，服务于视力障碍的人。
由于其优点和实用性，导盲砖10年后在日本国有铁道的車站强制安装。
三宅精一 荣誉
為紀念導盲磚的首次鋪設，2010年3月在岡山縣岡山市中區的國道250號原尾島交叉口設有「導盲磚發祥地紀念碑」。
2019年3月18日，谷歌涂鸦将网站的标志改为黄色条纹和凸点来纪念他。
苕溪小片
苕（）溪小片，原名湖州小片，是吴语太湖片下属的小片，与苏沪嘉小片、毗陵小片、临绍小片并列。苕溪小片分布于南太湖-钱塘江流域的广泛地区，主要为湖州市全境，嘉兴市桐乡、海宁，苏州市西山岛、吴江区西部，杭州市余杭区、临平区、西湖区和拱墅区部分。横跨苏浙两省，连接湖州、苏州、嘉兴、杭州4市。户籍人口约528.0万人。
苕溪小片属于吴语运河区（太湖片），所以是一种相当典型的吴语，明代孙楼的《吴音奇字》就用谐音字说湖州方言以“魕”来称鬼，与现在一致。苕溪小片相比于吴语苏沪嘉小片，有不少自身的特色。
苕溪小片 划分历史
1984年4月，在中国社科院主管的期刊《方言》中蔡勇飞的《吴语的边界和南北分区》一文中，首先将吴语分为南、北两片。北片包含江苏南部、上海、浙江嘉兴、绍兴、宁波、舟山4地区，以及杭州北部的部分地区。
彼时，湖州各市县属于嘉兴地区，所以湖州自然是属于吴语的北区。
1984年12月，在期刊《方言》的《吴语的边界和分区》一文中，在吴语北区的基础上，进而划分出“湖州小片”。
1985年9月，在浙江省语言学会编委会、浙江省教育厅方言研究室联合编制的报告《浙江吴语分区》一文中，在浙江省的范围内，对吴语进行分区。分成了浙北区与浙南区。浙北区分为嘉兴片、湖州片、杭州片、临绍片、明州片；浙南区分为台州片、温州片、婺州片、丽衢片、严州片。此时已经确认区分了湖州方言和其他方言，显然，这种划分方式也是依照现有行政的简单划分。
1986年2月，原湖州小片更名为“苕溪小片”。
苕溪小片 同言线特征
——如安吉安城[撞 ʣɔ̃ | 沉 ʣəŋ]，太湖西山[撞 ʣɑ̃ | 橙 ʣã]，海宁盐官[撞 ʥyɔ̃ | 传 ʥyø]
——如桐乡梧桐[农 lʊŋ | 糯 lʊŋ | 脓 lʊŋ]，海宁双山[糯 lʊŋ | 脓 lʊŋ | 能 nən]
——如湖州市区[镯 ʥioʔ/ʣoʔ]，武康[镯 ʥioʔ]，【例外】吴江桃源[ʣoʔ]
——如湖州市区[阴上⁴² | 阴去³⁵]，孝丰[阴上⁵⁵² | 阴去³²⁴]，太湖西山[阴上⁴² | 阴去³⁵]，【例外】良渚[阴上⁵³ | 阴去⁴²³]（阳上、去从略）
——如吴江震泽[阴上⁵² | 阳上⁴²]，杭州临平[阴上⁵³ | 阳上³¹]，【例外】湖州双林[阴上⁵³ | 阳上²³¹]（去声从略）
——如湖州市区[雨 i | 选 ɕiᴇ | 军 ʨin]，【例外】余杭[雨 i | 举 ʨi | 圆 ɦyo][1]，孝丰[月 ɦyəʔ | 许 ɕy]
——如德清新市[驴=梨=li]，湖州双林[旅=里=liʑ]
——如湖州市区[收 ɕiʏ]，德清乾元[手 ɕiɤ]，吴江横扇[州 ʦɪ]，【例外】长兴[州 ʦei]，孝丰[手 sei]
苕溪小片 一般性特色
——如湖州市区[蓝 lᴇ ≠ 来 leɪ ＝ 雷 leɪ][13]，西山[蓝 lᴇ ≠ 来 leɪ ＝ 雷 leɪ]，长兴蓝 lɛ ≠ 来 lɤ ≠ 雷 lei
——如湖州市区[湖 βɯ~ɦᵊu][10]，湖州双林[湖 vv̩]
花開影業
花開影業（英語：）是澳洲女星妮可·基嫚於2010年創建的影視製作公司。公司製作的第一部作品為基於同名舞台劇改編的電影《愛，讓悲傷終結》。
基于散列消息验证码的一次性密码算法
基于HMAC的一次性密码算法（英語：，HOTP）是一种基于散列消息验证码（HMAC）的一次性密码（OTP）算法，同时也是开放验证提案的基础（OATH）。
HOTP在2005年由IETF发布在RFC 4226标准文档中，定义了算法的同时附带有一例基于Java的实现。自此之后，世界上许多公司接纳了HOTP算法，它也成为了可以自由使用的开源标准。
基于散列消息验证码的一次性密码算法 算法
HOTP算法在验证时使用对称生成的人类可读密码（算法中也称为“运算值”），每个密码仅在一次验证中有效。这种一次性属性直接来自于计数器数值的单次使用。
任何有意愿使用HOTP的一方都必须定义一系列对于验证器而言已明确的参数，无论是否这些参数是否可以被验证器接受，都可能包含：
HOTP 验证中的双方都会运算最终数值，验证器会将本地运算结果与被验证方提供的结果进行比对。
由于验证双方都分别各自自增计数器数值，验证器的计数器可能落后于被验证方，因此定义用于重新同步的协议是意义的。RFC 4226标准中给出了相关建议，但并不做强制要求。为解决可能的不同步，验证器会使用当前计数器值起尝试用连续多个值（称为窗口）进行运算，如果验证成功，则验证器将对应的计数器值更新为当前值，无需被验证方做任何操作。窗口大小由参数指定。:7,8
上述建议是出于避免HOTP 数值验证过程中出现卡死，但是同时也使得数值相对偏小，暴力破解攻击也因此变得容易。有一个建议是在验证失败几次之后就锁定验证过程，或者每次验证失败时都（以线性方式）延长下次操作时间。
基于散列消息验证码的一次性密码算法 算法
专有的硬件密钥通常会提供六位验证码，也就是d的默认值。密钥截留最长长度为31位，由于公式中  ≈ 9.3，也就是d的最大值取10，因此第十位数值可能的取值也就更少，为0、1或者2（也就对应多出的0.3这个小数数值）。
在验证之后，验证器可以通过运算得出下一个HOTP 数值来执行验算，得出返回的数值之后，接受验证的一方将计算HOTP 数值进行验证。值得注意的是，这一过程中的计数器数值需要保证同步。
HOTP 运算值设计上是人类可读的，它是一个位数为d的十进制数字（开头的0不可忽略）：
HOTP 运算值 = HOTP(K, C) mod 10d
上述公式也说明运算值是最小位数为d的十进制数值。
HOTP本质上是散列消息验证码（HMAC）的计数器截留，计数器数值记为C（服务器分发密钥记为K，散列函数记为H）。
基于散列消息验证码的一次性密码算法 算法
HOTP(K, C) = truncate(HMACH(K, C))
截取首先是位于最小的四位MAC数值当中，截得之后用于作为回调数值，记为i。
truncate(MAC) = extract31(MAC, MAC[(19 × 8) + 4:(19 × 8) + 7] × 8)
引索数值i用于从MAC当中选中31位数，起始点为i + 1。
extract31(MAC, i) = MAC[i + 1:i + (4 × 8) − 1]
注意，取得的31位数长度仅有单位值的4字节，可以容纳于4字节短语意味着没有标记位。这是出于避免负数的模数运算，但是这也有许多不同的定义与实现。
基于散列消息验证码的一次性密码算法 密钥
已有许多供应商（参考下面的列举）提供软件以及硬件密钥。实现开放验证提案的HOTP硬件密钥实现往往比使用专有算法的同类产品便宜许多。 截止至2010年，这些硬件密钥的价格已经很低。 有些产品也可以同时用于生成强密码。
软件密钥在（几乎）所有主要移动平台或智能手机均有提供（如J2ME, Android, iPhone, BlackBerry, Maemo, macOS, 以及Windows Mobile）。
基于散列消息验证码的一次性密码算法 接纳程度
尽管许多计算机媒体在2004-05年持负面态度，自从IETF在2005年十二月将HOTP接纳为RFC 4226标准之后，许多提供商开始生产兼容HOTP的密钥，甚至是基于此的整套验证解决方案。
2010年伯顿集团（高德纳咨询公司的下辖部门）发表文章，表示“高德纳咨询公司预期基于硬件的一次性密码封装的市场会有一定程度的增长，对于智能手机来说，一次性密码将会成为默认硬件平台的一部分”。
Show Me (MOMOLAND專輯)
《Show Me》是韓國女子團體MOMOLAND的第五張迷你專輯。此專輯由MLD娛樂在2019年3月20日發行，主打歌為I'm So Hot。由於成員DAISY和泰河各因個人原因和健康問題而在此次回歸缺席，距離上一張迷你專輯有9個月之久。
印度副總統
印度副總統乃憲法規定下印度政府第二高的職位，僅比印度總統為低。現任副總統是C·P·拉達克里什南。
印度宪法第65條指出：總統辭職、被免職、逝世、被彈劾、或未能履行總統職責時，副總統將會履行總統職責，作為應急方案。副總統亦擔任议会联邦院的官守主席。
副總統是由選舉人團以可轉移單票比例代表制的不記名投票方式選出，選舉人團由印度國會兩院所有議員組成，投票過程由選舉委員會負責。副總統任期為五年，理論上可以無限期連任，直至繼位者就任為止。若联邦院以「有效半數」通過決議，副總統即可被免職。副總統亦負責維護联邦院議員的權利和特權。
自1950年副總統一職成立以來，共有13人擔任此職位。首位副總統為萨瓦帕利·拉达克里希南，其在1952年3月13日於總統府宣誓就職。拉达克里希南後來亦擔任總統。
1969年，扎基尔·侯赛因逝世，時任副總統瓦拉哈吉里·文卡塔·吉里隨即請辭參加總統選舉，最終當選。13位副總統中，其中6人最後都成功擔任總統。克里希納·康德是唯一一位任內逝世的副總統。2025年9月，C·P·拉達克里什南宣誓就任第15任印度副總統。
引路菩萨图
《引路菩萨图》是一幅于敦煌莫高窟藏经洞发现的唐代绢画，作者未知，1907年由英国考古学家斯坦因购入，现藏于英国大英博物馆第33号展厅。绢画高80.5厘米，宽53.8厘米，画面相当完整。
引路菩萨图 概述
画面以浅褐色为底，右上角有文字题记“引路菩”。菩萨右手持柄香炉，左手持莲花幢幡，唇上有蝌蚪状髭鬚。左上角有彩云围着的阁楼建筑，表示极乐世界。右边为往生的女信徒，身穿红色唐代贵妇服饰，身量是菩萨的三分之一，但尚不清楚身份。
引路菩萨是引导亡灵到西方极乐世界的菩萨，起源于净土信仰，可能为观世音菩萨。在敦煌发现的引路菩萨像有11幅。
引路菩萨图 其他版本
除此之外，敦煌藏经洞也发现了一些同题材的绢画，现保存在不同博物馆中。
南吹田站
34°44′58″N 135°30′40.5″E﻿ / ﻿34.74944°N 135.511250°E﻿ / 34.74944; 135.511250
南吹田站（日语：／ Minami-suita eki */?）位於日本大阪府吹田市南吹田2丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪東線的鐵路站 ，車站編號是JR-F03。
南吹田站位於大阪市以外，但由於前後站都位於大阪市，故作爲車費計算之特例而指定爲特定都区市内的「大阪市内」站。
南吹田站 車站構造
側式月台，2面2線的高架車站，月台長度可對應8輛編成列車。出入閘口位於地面層，各月台分別設有1台升降機、和上下行各1部共2部扶手電梯。
由新大阪站管理，車站業務委托予JR西日本交通服務，部分時間無人駐守。出入閘機、售票機、精算機附近設有内綫電話，在無人駐守的時間帶可與呼叫中心的操作員聯絡，並由操作員遠程控制各種設備。本站沒有設置綠窗口，改爲設置了綠色售票機。
本站以「神崎川和水路之風景」為設計概念。。
南吹田站 相鄰車站
西日本旅客铁道
大阪東線
■直通快速
通過
■普通
新大阪（JR-F02）－南吹田（JR-F03）－（神崎川信号場）－JR淡路（JR-F04）
譚傑龍
譚傑龍（英語：，2000年6月2日—）為英國裔臺灣男子籃球運動員，主打中鋒位置，現效力於P. LEAGUE+桃園璞園領航猿。
譚傑龍 職業生涯
2020年8月3日，譚傑龍加盟P. LEAGUE+（PLG）寶島夢想家，與球隊簽下「1+1年」合約。2021年6月7日，夢想家宣佈譚傑龍選擇返回加拿大完成學業。11月2日，在決定暫緩返回加拿大完成學業的計劃、新北中信特攻協助終止與夢想家剩餘之一年合約，譚傑龍加盟T1聯盟新北中信特攻。2024年8月20日，新北中信特攻宣布以複數年合約與譚傑龍續約。11月21日，新北中信特攻宣布譚傑龍因違反球團管理規範道德條款，決議終止合約。11月22日，台灣職業籃球大聯盟（TPBL）決議對譚傑龍處以無限期停權。2025年8月1日，TPBL正式解除譚傑龍的禁賽處分，並恢復參賽權利。2025年8月29日，桃園璞園領航猿宣布網羅譚傑龍，領航猿球團表示會制定相關規範督促警惕。
譚傑龍 國家隊生涯
2023年7月底參加2024年奧運男籃資格賽亞洲區預選賽代表隊訓練，歷經兩週集訓之後，中華民國籃球協會因為安全考量不參加該賽事，讓代表隊成員歸建母隊。
青岛旅游学校
青岛旅游学校是中华人民共和国山东省青岛市的一所国家级重点中等职业学校，地址位于青岛市市北区延安一路29号，前身为青岛第二十九中学。
青岛旅游学校 沿革
青岛旅游学校的前身是1958年成立的青岛第二十九中学。1986年，学校招收宾馆服务专业3个班，165名学生，学制为三年制的职业高中。1990年改为青岛旅游职业高中，是青岛市第一所专门培养旅游人才的旅游专业学校。1993年，更名为青岛旅游学校。1996年，学校被国家教委认定为山东省省级重点职业高中。1997年，学校对校舍进行整体改建工程。1998年8月，学校与美国佛罗里达州奥兰多的菲利普斯博士高級中學互为国际友好中学。同年，青岛市人民政府以青岛旅游学校为基础，组建成立青岛旅游服务产业教育集团，实现产业与职业教育资源配置（但集团没有独立法人身份，仅是松散型社团）。2001年，学校被认定为国家级重点中等职业学校。2017年7月，青岛市教育局批复青岛旅游学校牵头，成立青岛市旅游服务产业教育促进会。
青岛旅游学校 教学
1997年，青岛旅游学校编创创业案例教材，在联合国教科文组织主办的小企业创业技能开发研讨会上，展示《小餐馆创业技能开发课程》。2004年2月，学校与韩国科学教育大学签署联合办学协议，并于7月开办“青岛预科班”。
青岛旅游学校 专业
学校开设饭店服务与管理、外事服务与导游、烹饪、餐旅会计、旅游英语、旅游日语、空乘服务、国际商务八个专业。
局子街
局子街（中国朝鲜语：）是一条全线位于中国吉林省延边朝鲜族自治州延吉市的南北向主干道。该道路以“百年老街”的名义获选为延吉市首批“文化景址”之一。
局子街 历史
早于光绪年间，局子街就已形成了初步的格局。这条道路因清政府设立的南岗招垦局而得名。因此，局子街也被视为官署的代名词。这条道路在随后的几十年间更改了数次名称。1936年，局子街改称延字街。4年后又被更改为延字路。1953年，局子街改名为前进路，而在该年代末又改称为民主街。文化大革命时，又被称作延吉路。1973年改称为兴安街，直至1982年才恢复了“局子街”的原有名称。
2013年，延吉市人民政府投资对局子街沿线的40栋建筑进行了复古式改造。2018年4月，局子街南延工程正式开工。该工程涉及到的南延段将下穿长图线公铁立交桥，连接至长图线以南的延南路。
局子街 沿线建筑
1928年8月，延吉市内的第一个中国共产党组织（局子街党支部）即设于该街附近的北山小学。
局子街被认为是延吉市内主要的商业街之一。延吉百货大楼、百利城、南滨国际广场等商场均开设于该道路两侧。
土光敏夫
土光敏夫（日语：／ Dokō Toshio；1896年9月15日—1988年8月4日），日本昭和时代企业家，工商界人士。石川島播磨重工業社长、东芝社长、日本經濟團體聯合會第4代会长。
港鐵中環站列車相撞事故
港鐵中環站列車相撞事故（又俗稱為港鐵撞車、港鐵荃灣綫新信號系統測試事故等），是於2019年3月18日凌晨約2時45分發生在香港中環站列車交匯處的列車相撞事故。當時港鐵兩列不載客列車在中環站及金鐘站之間的「交叉渡線」道岔相撞；事件中，一名港鐵車長被困，而另一名車長右腳受傷送院，兩輛列車均嚴重損毀，有車廂更被掃毀玻璃及撞至扭曲。事件造成荃灣綫中環站來往金鐘站的列車服務一度停駛兩日。
港鐵公司車務總監就事故向公眾致歉，並認為「列車碰撞」與「荃灣綫進行新列車信號系統測試」有關；而系統承辦商事後證實系統軟件出現問題。
此次事故是自香港地鐵營運近40年來，首次在軌道交匯點上發生列車相撞事故（撇除輕鐵）。
港鐵中環站列車相撞事故 背景
2018年1月底，港鐵公開宣布預計2019年第二季才可完成荃灣綫新信號系統測試，名為「通訊為本列車控制技術（CBTC）」，由法國公司阿爾斯通及泰雷茲的加拿大聯營公司供應，合約價達33億元，預計2019年下半年開始會跟舊系統一同試用。港鐵車務總監劉天成當時預計，屆時可能出現系統故障。而於2018年10月港鐵聘請的「獨立安全評估顧問」向港鐵匯報，指信號系統的安全保證系統缺陷可能導致不安全事故發生。
2018年10月16日，港鐵信號系統發生大故障，引起四線延誤故障，造成香港交通大癱瘓6小時。起初認為或涉及荃灣綫新信號系統測試，後改稱是因市區綫的「區間電腦」互相同步數據，令電腦系統不穩定，相信事故與電腦程式及設定有關。但九鐵公司前管理局主席、立法會議員田北辰當時質疑，港鐵市區綫（包括荃灣綫，港島綫，將軍澳綫，觀塘綫） 的信號系統已使用20多年，若港鐵肯定事故不涉新信號系統，就無須將市區綫的「區間電腦」切斷聯繫，反映港鐵內部亦不清楚是次事故原因。
港鐵中環站列車相撞事故 背景
在新加坡地鐵（SMRT），泰雷茲的信號系統亦曾在2017年11月15日因信號故障造成列車相撞事件，造成38人受傷；而阿爾斯通的信號系統亦在上海地鐵於2011年造成列車追尾事件，據說因訊號故障造成。
港鐵中環站列車相撞事故 經過
2019年3月18日，凌晨2時45分，荃灣綫正採用後備系統測試進行訊號系統測試，但保護系統失效，導致兩列列車行駛期間突然發生碰撞，其中往中環列車以時速約30公里行走。當列車車長進入渡線範圍後才發現有另一列車，車長雖即時手動煞車，但最後未能及時煞停。警方接報荃灣綫中環站月台有列車冒煙，警員到場後發現兩列車碰撞。消防在凌晨2時55分接報事件，到場時煙霧已消散，並發現有2列列車在中環站荃灣綫往金鐘站方向近100米月台發生碰撞，一列往中環的列車的車頭損毀，一列往荃灣的列車第3、4節車廂損毀。其中一部列車上有兩個轉向架偏離路軌，軌道旁有設備損毁。
事故中一名31歲的男車長被困右腳擦傷，消防員將被困車長救出；至於另一名24歲的車長表示吸入濃煙不適。兩名傷者接受救護員即場治理後送往瑪麗醫院，幸兩人傷勢不嚴重。消防指共出動13輛消防車、兩輛救護車及64名消防員參與行動。
港鐵中環站列車相撞事故 經過
兩列市區綫現代化列車的損毀均嚴重，其中往中環站方向的列車車頭（A131）受破壞，車長室的玻璃窗碎裂，車頭向左傾側，有車輪懸空。另一部往金鐘方向列車則因攔腰被撞，其中兩個車卡（D652和C451）嚴重損毀，車廂嚴重變形及毁爛，部分車門及座位甩脫移位，扶手被撞至歪斜，有路線示意牌亦變形，碎片散落車廂和路軌之中。
港鐵車務總監劉天成中午解釋事故詳情時表示，新信號系統測試牽涉兩輛列車，其中一列由荃灣綫中環站開出，經過「渡線」駛至上行方向往金鐘站，同時另一列車沿「渡線」進入中環站月台，結果兩車車卡相撞。受事故影響，荃灣綫列車無法往返中環站及金鐘站。
2019年3月18日和19日，荃灣綫來往金鐘至中環全日停駛，所有列車以金鐘為終點站。
2019年3月20日，荃灣綫列車服務恢復正常，並在早上约六時開出首班車。
港鐵中環站列車相撞事故 後續處理
由於隧道環境屬於室內，且原本以列車行駛為設計，空間狹窄，頂部又設有電纜，難以安排重型吊臂機進行協助搬運工程。工程人員只能先切斷頂部電纜電源，之後將被攔腰撞及列車的8卡車廂分開成3卡及5卡，其中5卡向後移，另外3卡則向前推開；以騰出空間處理兩個轉向架偏離路軌的另一架由金鐘開往中環的列車。
涉事金鐘往中環的列車，首卡車廂兩個轉向架偏離路軌，工程人員試圖將偏離路軌的車卡（A131）移回正軌，然後將列車拖離主線至附近的金鐘側線，以便中環至金鐘可以恢復行車。但由於現場是地下隧道，環境非常狹窄，不能使用大型工具或吊車移正，工作時間比預計多出很多。
港鐵車務工程總管李家潤表示修復難度非常大，已派出100名工程人員復修，而消防處亦出動坍塌搜救專隊負責協助，並表示「或會出動重型機器協助」。
港鐵中環站列車相撞事故 後續處理
香港消防處安排了氧氣樽、千斤頂、捲揚機等起重工具到荃灣綫中環站月台，並表示「指揮官考慮到公眾利益，在保障市民生命財產前題下，盡快恢復通車等秩序」。而消防處發言人則表示處方出動7部消防車和坍塌搜救專隊共33人，協助港鐵吊起偏離路軌的車卡（A131），讓港鐵工程人員將車卡移回路軌。3月19日晚上11時，港鐵工程人員成功將有關車卡的兩個轉向架放回路軌，並於3月20日凌晨時份將肇事兩列列車移離現場，暫時停放在金鐘側綫，故此當天早上已能夠讓荃灣綫列車服務回復正常。
2019年3月23日凌晨，其中一列車頭撞毀列車由金鐘側線拖回九龍灣車廠作詳細檢查。3月24日凌晨，另外一列撞毀的其中五卡列車由金鐘側線拖回九龍灣車廠作詳細檢查。5月19日凌晨，剩餘三卡列車由金鐘側線拖回九龍灣車廠作詳細檢查。
立法會鐵路事宜小組委員會委員、實政圓桌召集人田北辰表示，港鐵日前發生的列車相撞意外而影響服務所衍生的罰款為2500萬，形容金額已達上限，是史無前例，認為是符合社會期望；並表示每卡列車成本4000萬至5000萬元，若加上罰款金額，相信對港鐵造成上億元的經濟損失，認為今次港鐵可向涉事的新信號系統承辦商索償。
港鐵中環站列車相撞事故 涉事列車損毀情況及後續處理
涉事兩列列車所有車卡返回九龍灣車廠後，港鐵安排這兩列列車進行車卡重組。該兩列列車其後重組為A131／A112及A187／A218（詳細列車編組見上圖）。其中車身沒有損毀的8卡列車（A187/A218）經修復及一連串的測試後，已於2019年12月4日於荃灣綫重新投入服務；而另外一列列車（A131/A112）部份車卡因車身嚴重受損而無法修復，分別成為後備車卡和退役。
港鐵中環站列車相撞事故 事件回應
港鐵凌晨4時公布，荃灣綫來往尖沙咀站和中環站服務暫停，清晨5時改為來往金鐘站和中環站暫停，而來往荃灣站和金鐘站維持3分半鐘一班車。到在早上7時表示，列車出事時正測試新信號系統，荃灣綫金鐘至中環服務全日暫停；並呼籲荃灣綫往中環站的乘客，可於金鐘站轉乘港島綫往中環站；欲搭乘荃灣綫乘客，亦可於中環站搭乘港島綫往金鐘站轉乘荃灣綫；而事發後警方一度封閉部分港鐵中環站出入口，並派警員把守維持秩序。
2019年3月18日，早上7時許，港鐵車務總監劉天成表示，是次中環站事故與測試新訊號系統有關，在找出事故原因前，會全面暫停夜間新訊號系統測試；並解釋道，其中一列涉事列車的兩個轉向架偏離路軌，因需時復修，荃灣綫中環站至金鐘站無法提供服務。到傍晚，港鐵常務總監金澤培表示，承辦商泰雷茲（Thales）曾使用模擬系統重組事故經過，初步發現軟件出現問題，承辦商已派出專家來港協助調查。港鐵會全面暫停所有新信號系統列車測試。
泰雷茲於事故發生當日發表聲明，表示知悉事故發生，並向受傷司機感到抱歉。
港鐵中環站列車相撞事故 事件回應
泰雷茲持有49%股份的上海電氣泰雷茲，在2019年3月19日下午5時發表聲明，指由於港鐵採用的信號系統中，軌旁單元擁有特殊的三重冗餘架構﹐在測試過程中，系統切換到第三重冗餘後，列車在雙渡綫岔區相撞。泰雷茲已確認問題和這獨特的三重冗餘架構有關；而中國大陸的信號系統沒有採用三重冗餘架構，因此事件不會影響中國大陸的城市軌道交通安全。同日晚上，泰雷茲在其微博公眾號泰雷茲創新說中發表聲明，並承諾在3月22日前提供第一份報告。
2019年3月19日，在出席亞太鐵路大會時，泰雷茲加拿大分公司設計首席——米哈伊·伦古（），稱會配合港鐵調查，並且對事故感到遺憾，但不願透露更多資料。而泰雷茲集團副總裁（運輸及技術）——阿毛里·卓丹（），再度對意外致歉並強調公司會盡可能協助港鐵處理問題。
事發後當日早上约9時，政府表示高度關注兩列列車發生相撞的事故，運輸及房屋局局長陳帆要求港鐵公司徹底調查事故原因，並要求港鐵公司董事局主席馬時亨，召開緊急董事局會議。並表示「由於今日港鐵列車服務會受影響，運輸署一直密切監察交通情況，亦已經要求和協調各公共交通營辦商加強服務。」
港鐵中環站列車相撞事故 事件回應
機電工程署署長薛永恒亦到現場視察，指現行系統仍然安全；署方會集中調查為何備用系統發生故障，以及失去保護功能的原因，並已要求港鐵就事故提交報告。
意外發生翌日，行政長官林鄭月娥出席行政會議前會見傳媒時表示，政府高度關注事件，已委派機電工程署深入調查。她批評港鐵對意外責無旁貸，「若正施工的工程未能確保安全，我們將難以開通鐵路；同樣地，新的訊號系統在測試穩妥之前，亦不應投入服務。」
香港工程師學會控制自化及儀器儀表分部前主席張子惇表示，整件事件十分「奇怪」，指出「（車長）的肉眼會看到前面有另外一架列車，就好像駕駛汽車一樣，你看到對面線有車，正常都不會撞過去」；估計結果不是人手操作而成，而是可能因為信號系統的軟件或硬件出錯造成意外。
港鐵中環站列車相撞事故 調查結果
2019年7月5日，港鐵公布調查報告，認為事故成因是由於工程人員對軟件進行修改期間出現3項軟件編程的執行錯誤，導致軟件出現問題。
港鐵報告中指出其他幾個事故誘因問題——
存在三項軟件編程執行錯誤，分別是—— 
為符合合約要求中，關於「主電腦系統、副電腦系統和備用電腦系統需避免出現共同模式故障」條款，供應商於2017年7月修改軟件，將主電腦系統或副電腦系統傳送數據至備用電腦系統時的部分數據剔除，當中包括防止撞車的「相互衝突區域數據」；
被剔除的防止撞車的「相互衝突區域數據」，未能在後備電腦系統取代主電腦系統後自動重新產生，也未能在後備電腦系統自動重新產生「相互衝突區域數據」，並且在該情況下能取代主電腦系統；
軟件設計及開發人員建立的軟件邏輯配置出錯，並無阻止後備電腦系統於沒有防止撞車的「相互衝突區域數據」的情況下，成功取代主電腦系統。
港鐵中環站列車相撞事故 調查結果
2019年7月5日同日，機電工程署亦公布其聘請海外鐵路安全專家所作的獨立調查。結果顯示，事故原因是新信號系統系統承辦商修改軟件期間出現錯誤，與港鐵調查報告一致。根據機電署調查，新信號系統處設計和開發階段，承辦商修改軟件期間程式出現編寫錯誤，導致主區間電腦切換至暖備用區間電腦後無法建立中環站的渡線軌道數據，列車自動保護系統因而未能發揮作用，無法防止兩列列車同時進入中環站的渡線軌道，導致列車相撞。
此外，署方又表示已仔細審視港鐵調查委員會於2019年6月17日提交的調查報告，信納港鐵調查委員會就事故成因的調查結果，即系統承辦商一連串的執行錯誤，令新信號系統軟件出現程式編寫錯誤；而此結果與機電署獨立調查的結果吻合。
港鐵中環站列車相撞事故 對新系統之意見及補救
港鐵回應報告時形容太信任承辦商，承辦商已更換軟件設計及開發團隊，港鐵也會加強監督，強調在政府同意前不會試車，又預計2019年內成功更換系統的機會不大。港鐵亦表明會根據與政府協定的服務表現安排，預留金額撥作下年車費優惠之用。
港鐵車務總監劉天成向傳媒講解報告內容時表示：系統信號是由加拿大泰雷茲集團分公司根據港鐵要求設計，理應清楚其責任，如進行演練及測試等。而劉天成及行政總裁金澤培亦數度提及：「（港鐵）是不是太依賴（承建商）了呢？」又承認：「即使不是我們（港鐵）造成，（我們）亦有責任監督及改善。」
香港鐵路工會聯合會認同港鐵調查報告；並促請港鐵在測試新信號系統時增撥資源，防止意外發生。
機電工程署認為承辦商的設計有別於其現有信號系統，但該非標準設計所帶來的潛在風險並未完全包括在承辦商的風險評估內；而該非標準設計所帶來的潛在風險在承辦商亦未有在實地測試前，在可行範圍下為暖備用區間電腦作最大程度的模擬測試。
港鐵中環站列車相撞事故 對新系統之意見及補救
機電工程署知悉港鐵調查委員會向承辦商及港鐵提出的多項建議，認同建議針對修正編程錯誤問題及加強新信號系統的開發及測試過程，以避免同類事故再次發生；並同時認為——因應新信號系統的獨特性和非標準設計，港鐵在系統測試過程中應加強警覺性及避免過度依賴承辦商；而署方會密切監察港鐵落實改善措施，在完成改善措施及該署經審視認為新系統安全後，及本署經審視認為新系統安全後，政府方會容許港鐵恢復荃灣線新信號系統的行車測試工作。
港鐵中環站列車相撞事故 其他影響以及爭議
立法會議員田北辰說道，事件的本質與原來計算方法的原意有不同，因為乘客仍然能夠透過轉乘港鐵其他綫到達目的地，而非出現某條綫路停運的狀況，相信是次罰款機制要動「大手術」；並建議日後不能只考慮服務延誤時間，亦要考慮在事故期間減少的客量。
事發後港鐵派出近百員工連續兩日搶修，不過有工程部員工透露連續工作48小時、超時工作32小時後，公司只計算10小時超時工作。另獲發100元超市禮券作讚揚。員工批評港鐵待薄員工，不能補償員工的損失。
Facebook專頁「MTR Secrets」上載一張港鐵車務部管理層在中環站的合照，並高舉勝利手勢。有網民感到不滿，認為管理層只懂領功，沒有深刻反省事故；而港鐵董事局主席馬時亨發生事故後被市民發現坐飛機到上海打高爾夫球，有網民認為不太妥當和不負責任。
港鐵中環站列車相撞事故 類似事件
與港鐵同樣採用新式「通訊為本列車控制技術（CBTC）」的新加坡，亦曾發生撞車意外。2017年11月，新加坡地鐵東西線一輛開往大士連路站的列車，在裕群站停站時遭另一輛列車從後追撞；事件導致38名乘客受傷送院。新加坡陸路交通管理局其後公布調查報告，明確指出事故是因為訊號系統的自動防護功能失效、未能阻止列車相撞所致。
與此次事故相同的是，新加坡意外的涉事路段屬同時使用新舊訊號系統的混合路段。調查報告指出，當列車從舊系統路段駛入由新系統主導的路段時，有機會引致系統混亂，無法正確判別列車之間的距離，導致追撞情況發生。
卡蘭·布拉爾
卡蘭·布拉爾（英語：，1999年1月18日—）是一位美國演員，他11歲就出道，在改編自美國暢銷手繪小說《遜咖日記》（Diary of a Wimpy Kid）的系列電影《遜咖冒險王》中飾演奇拉格·古普塔（Chirag Gupta），他參與了第一、二、三集的演出，之後他在迪士尼頻道原創系列《小潔的保姆日記》（Jessie）及其衍生系列《夏令營》（Bunk'd）中飾演拉維·羅斯（Ravi Ross）。
卡蘭·布拉爾 早年生活
卡蘭·布拉爾於1999年1月18日出生於美国华盛顿州雷德蒙德，他的父親哈林德（Harinder）和母親雅斯文德·布拉爾（Jasbinder Brar）都有著印度血統。之後他在同州的博瑟爾（Bothell）長大，另外他還有一個姐姐莎布里娜·布拉爾（Sabreena Brar）。布拉爾就讀於雪松木小學（Cedar Wood Elementary School）並在John Robert Powers經紀公司和Patti Kalles工作室裡學習及訓鍊演技。
卡蘭·布拉爾 職業生涯
布拉爾在11歲時就開始他的演藝生涯了，他在故事類喜劇電影《遜咖冒險王》中飾演印度中學生奇拉格·古普塔（Chirag Gupta）。因為布拉爾在美國出生長大，所以他的發音自然是美式口音，但為了配合演出角色的印度口音，因此他接受一位方言教練的指導，使他對於該角色的詮釋更加完美。
2011年3月，布拉爾在《遜咖冒險王》的續集電影《遜咖冒險王2︰不能說的祕密》中再度扮演奇拉格·古普塔。到了2011年10月，又確定他續演在2012年8月3日發布的第三部續集《遜咖冒險王3：失控的暑假》。2010年4月，他在《Seeds of Compassion》的廣告活動中現身，此外他也接拍了殼牌石油和兒童委員會的商業廣告。
2011年9月，布拉爾在迪士尼頻道喜劇系列《小潔的保姆日記》中飾演被收養的10歲印度男童拉維·羅斯（Ravi Ross）。而在該節目的前期籌備過程中，拉維的角色最初設定是一名來自南美洲西班牙裔的男孩哈維爾（Javier），但在試鏡過程中，導演對布拉爾的印象十分深刻，因此最終決定為他量身訂製這個角色。
卡蘭·布拉爾 職業生涯
2015年2月，迪士尼頻道推出了新的系列影集《歡樂夏令營》（Bunk'd），它是衍生自《小潔的保姆日記》的新系列，而布拉爾的角色也被延續到新的系列裡，並與珮頓·利斯特（Peyton List）和絲凱·傑克森（Skai Jackson）一同領銜主演。
2016年11月他加入《環太平洋2：起義時刻》的拍攝劇組，並飾演機甲獵人訓練學員蘇萊許·庫蘭（Suresh Khuran），同台的還有飾演機甲獵人駕駛的約翰·波耶加（John Boyega）。
卡蘭·布拉爾 個人生活
布拉爾與他的父母和姐姐居住在洛杉磯地區，直到2019年五月他才搬去與演員卡梅隆·伯埃斯（英語：）及蘇菲·雷諾茲（英語：）一起當室友。他精通英語、旁遮普語和印度語。布拉爾喜歡的休閒活動有花式滑冰、轮滑、游泳、嘻哈舞蹈、饒舌音樂和電子遊戲。他還參與了加拿大YouTube紅人莉莉·辛格（Lilly Singh）其中一部影片的演出。
李炳瑞
李炳瑞（1904年—1956年1月25日） 。廣東省台山縣人。民國37年（1948年）在僑居國外國民第二區〔加拿大〕當選第一屆立法委員。