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美國醫療保險 私人醫療衛生保險覆蓋
但是，在2007年的一項分析中，僱員福利研究所（EBRI）得到的結論是，美國在職工作者獲得醫療福利的情況穩定。對雇主資助的計劃的"參與率"，就是合乎資格者所佔的百分比稍有下降，但並沒有急劇下降。EBRI為做研究而採訪雇主，發現如果有主要的雇主把醫療福利停止的話，其他的雇主可能也會仿效。自2014年1月1日起，《PPACA》對僱用50人以上，但並未為全職僱員提供醫療保險的雇主，按每人徵收2,000美元的稅款。（2008年，至少有50名僱員的公司中，超過95％都提供醫療保險。)另一方面，公共政策的改變，也可能導致雇主減少對提供醫療福利的支持。
雖然大公司提供退休人員醫療福利的可能性比小公司大，但這樣大公司的百分比從1988年的66％，下降到2002年的34％，到2016年，更下降到24%。
美國教授和政治學家雅各布·哈克爾表示，源自第二次世界大戰期間的雇主資助的醫療保險，一路發展下來，是導致美國難以對醫療保險體系作改革的原因。
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根據在2007年所作的一項研究，美國小公司（3-199名員工）中，約有59％的雇主提供僱員醫療保險。自1999年以來，這樣做的小企業所佔的百分比一直在穩步下降。研究指出，不繼續提供的主要原因是因為成本的考慮。新興的小公司與已經有多年歷史的小公司相比，少有提供醫療保險覆蓋。例如在2005年，擁有少於10名員工的公司且歷史高於 20年的，其中有43％會提供醫療保險覆蓋，但是歷史少於5年的公司中只有24％會提供。對於新興的小型企業來說，其中有提供覆蓋的佔比波動性大。
小型雇主可獲得的覆蓋形式與大型公司的相似，但是小型企業不像大公司般的財力雄厚。特別是對於大多數小型雇主而言，自籌資金醫療保險計劃（雇主用自有資金，而不是透過保險公司，即可為僱員提供醫療或殘障福利）並不是一種務實的作法。智庫蘭德公司於2008年4月發表的一項研究報告，醫療保險對小公司的負擔（佔工資的百分比）要高過大公司。美國企業研究院在2008年8月發布的一項報告，針對各州的福利規定對自僱人士的影響，發現"一個州的福利規定越多，自僱人士製造就業人口的機率就會越低。" 平均而言，小公司的福利成本負擔高於大公司。
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在小型團體醫療保險簽訂之前，僱員會被要求提供有關其本人及其家庭成員的健康資訊。在決定費率的時候，保險公司會運用到這些資訊。有時他們會要求僱員的醫生提供其他資訊，或要求僱員對於某些訊息作澄清。
美國各州通常會利用到保費群組間（費率區間）的保費差異限制來規範小型團體保險的保費。保險公司透過定價，同時也要遵守國家評級規則，來回收小型團體保險業務的成本。隨著時間移動，團體保險的成本會趨向迴歸平均值，初始承保的效果會“逐漸消失”。最近期的理賠經驗（無論是好過或是差於平均水準）都可妥善的預測短期內的未來成本。但是，隨著時間流逝，特定的小型團體成員的平均健康狀況會達到一般團體的水準。當各州頒布小型團體保險改革法律時，用於定價的過程會發生變化。
保險經紀人在幫助小型雇主取得適當的醫療保險，特別是在競爭激烈的市場中，能發揮重要的功能。小型團體保險的平均佣金為保費的2％至8％。經紀人除了作保險銷售之外，還提供其他服務，例如協助員工登記加入，和協助解決福利問題。
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許多學院、大學、研究所、專業院所、和職業學校都提供由學校贊助的醫療保險計劃。許多學校都要求學生加入這類的計劃，除非學生能夠證明他們擁有其他的，類似的保險覆蓋。
從2010年9月23日開始的團體醫療保險計劃年度，如果雇主贊助的計劃允許僱員的子女參加，則僱員的成年子女，只要他們的年紀未滿26歲，就可參加。在2014年之前，某些團體醫療保險計劃還會要求，那些可參加的成年子女不具備參加其他團體保險的資格。
根據白宮的文件顯示，這一覆蓋範圍的擴大，可把三分之一的年輕成年人都納入覆蓋。
除了諸如Medicare和Medicaid之類的公共計劃外，聯邦政府還贊助一項針對聯邦僱員的醫療福利計劃，即聯邦僱員醫療福利計劃（FEHBP），為全職聯邦文職員工提供覆蓋。FEHBP由聯邦人事管理辦公室負責管理。
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這個法案簡稱為COBRA，讓某些被雇主資助保險覆蓋的個人，如果因為某些"資格事件（請參考此法案中Provisions的說明）"會導致他們失去原有的覆蓋時，讓他們延長這個覆蓋。雇主可能要求具有COBRA資格的個人支付全部覆蓋的費用，並且覆蓋不能無限期的延長。COBRA僅適用於擁有20名或更多員工的公司，但是某些州也有適用於小型雇主的"迷你COBRA"法案。
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在1990年代後期，有建議聯邦立法以"制定聯邦認可的協會醫療保險計劃，然後在某些法案中將其稱為'小企業醫療保險計劃'"。全國保險專員協會（"由來自美國各州、華盛頓哥倫比亞特區、和地區的首席保險監管者組成，負責保險標準制定和監管"）警告說不要實施AHP，理由是"計劃會失敗，就像1990年代的《The Multiple Employer Welfare Arrangements (MEWAs) 》一樣。 "加利福尼亞州的小型企業，例如酪農業、汽車經銷商、和會計師，各自創立AHP以購買醫療保險，假設的前提是一個大的風險池被建立後，就能獲得更好的保險條件。" 2017年11月，《洛杉磯時報》報導說加州僅剩下4家AHP。許多AHP申請破產，"有時是發生詐欺事件之後所導致。"各州立法者被迫"徹底修訂1990年代的法令"，此舉幾乎讓AHP徹底滅絕。
根據2000年CBO的報告，國會通過立法，建立"兩個新的機構-協會健康計劃（AHP）和HealthMarts，以促進向小公司員工推廣醫療保險 "。作為對  "美國越來越多的無醫療保險覆蓋者"的一種回應。
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根據中心地帶研究所的美林·馬修斯（Merrill Matthews）的說法，2003年，協會醫療保險計劃為"約600萬美國人"提供平價的醫療保險。有批評者說一些協會與他們的保險公司往來太過密切。馬修斯回應說："您可能希望美國退休者協會的負責人與美國保德信集團 的首席執行官保持良好的工作關係，保德信會出售保單給退休者協會的老年人。"
2017年3月，美國眾議院通過《小企業醫療保險公平法 （The Small Business Health Fairness Act (H.R. 1101)）》，其中規定"建立聯邦認證AHP的要求，包括認證本身、贊助人及董事會、參與和覆蓋、不得歧視、繳費率，還有自願終止。"
AHP將"不受大多數州的法規和監督的管轄，僅根據《1974年僱員退休所得安全法》（ERISA）來實施，和受到美國勞工部的監督，並且大多數提案還允許跨越州際提供覆蓋。"
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批評者說："豁免各州管轄，將導致傳統的小型團體保險市場不穩定，和拉高保費。AHP不受各州法規和監督的約束，將讓他們對覆蓋對象有更多選擇。他們承擔較高風險人口的可能性變小，這種較高風險人口是各州小型團體險風險池的一部分，讓AHP豁免，對於其他小型團體保險，會導致風險池失衡，逆向選擇可能會頻頻發生，AHP會搭配小型團體計劃一起出售不受管制的產品，產生不公平的競爭環境。" 根據CBO的說法，與更便宜和更不完全的AHP計劃競爭"對於購買者，傳統的小型團體保險市場的保費會提高。"。
全國保險專員協會、全國州長協會、和"幾個保險和消費者團體"都反對AHP的立法。
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全國保險專員協會在《2017年制定下一代小型企業團體醫療保險法（Developing the Next Generation of Small Businesses Act of 2017. H.R. 1774）》的提案中，發出對於AHP的一份消費者警示（Consumer Alert）。他們的聲明說，AHP"對小型團體市場的穩定性有所威脅 "，並對消費者提供"不足的福利和不足的保護。"在AHP之下，"少有消費者的權利受到保護，從各州在償付能力的要求中得到豁免，使消費者面臨到因為AHP無力支付而有醫療索賠的嚴重風險。"
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2017年11月，川普總統指示 "勞工部去研究一些方法，以便允許更多的小企業避免負擔《PPACA》的許多昂貴要求。" 在《PPACA》之下，小企業和個人市場已經擁有"《PPACA》和州的健康法案制定的重要消費者保護，包括基本醫療保險福利。"在2017年12月28日川普總統接受《紐約時報》採訪時，他解釋說："我們已經建立許多協會，數以百萬計的人加入這些協會。 ……以前在歐巴馬健保中，或者沒有醫療保險。或者他們沒有醫療衛生服務.. ...可能這些人口高達50％。因此，現在人們有了協會，而人們卻甚至不談論到協會。但那可能是有一半的人將要加入……所以現在人們有了協會，再加上個人強制納保。我認為，是由於個人強制納保和協會的緣故，人們會加入AHP。”
根據川普總統的行政命令，勞工部在2018年6月19日發布AHP的最終規則。在2019年4月1日這項規則生效之前，一名聯邦法官判定它無效。
在《PPACA》生效之前（2014年），個人在市場在購買醫療保險的時候，經常需要要做醫療核保，這使得已有既有身體狀況的個人難以買到保險。《PPACA》禁止在醫療保險市集銷售的個人保險有這種醫療核保條款。
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在2007年（《PPACA》實施之前），約有9％的美國個人直接購買醫療保險，個人市場的平均自付費用較高，自負額、共付額、和其他費用分攤都較高。自僱人士可享受醫療保險的減稅優惠，並且可購買具有額外稅收優惠的醫療保險，但是大多數消費者在個人市場上卻無任何稅收優惠。
保險公司提供的早期醫院和醫療計劃，為特定疾病或醫療程序支付固定金額（保單附表所列的福利），或者是醫療機構費用的一定比率。患者和醫療機構之間的關係沒有改變-患者接受治療，並負責付款。如果醫療服務涵蓋在保險單裡面，則保險公司會根據合同的規定，對患者提供補償或賠償（"補償福利"）。不是和醫療機構網絡定約的醫療保險計劃，或者不是根據醫療機構費用表的一定比率作支付的醫療保險計劃，仍被稱為賠償，或是按服務付費計劃。
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藍十字藍盾協會（簡稱BCBSA）是一個由美國38個獨立的醫療保險組織和公司所組成的聯盟。合併計算，這個聯盟直接或間接的為為數超過1億的美國人提供醫療保險。BCBSA裡面的保險公司是獨立於聯盟之外（傳統上也是彼此獨立）的特許經營者，在規定的區域內，利用聯盟的一個或兩個品牌，提供醫療保險計劃。BCBSA保險公司在美國各州提供某種形式的醫療保險，並在美國許多州或地區擔任Medicare的管理人，並提供聯邦僱員醫療福利計劃（Federal Employees Health Benefit Plan）的覆蓋給州政府僱員以及聯邦政府僱員。
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健康維護組織（HMO）是一種管理式醫療護理組織（MCO），它提供某種形式的醫療保險，可經過與HMO簽訂合同的醫院、醫生、和其他機構來完成。《1973年健康維護組織法》要求擁有25名或以上僱員的雇主，需要在醫療保險中包含有聯邦認證的HMO選項。，HMO與傳統的賠償式保險不同，僅提供按照HMO的指南和限制，HMO對於為患者治療的醫生和其他專業人員，以提供穩定客戶群給他們作為回報。保險福利是透過醫療機構的網絡所提供。機構人員可以是 HMO的員工（"員工模型"），或是與HMO簽約的機構群僱員（"群模型"），也可以是獨立執業醫師協會（"IPA 模型"）的成員。HMO也可把前述三者結合使用（"網絡模型"）。
“管理式護理”這名詞，是用來描述運用各項技術去降低醫療福利成本，同時改善護理的品質。它也用來描述使用這些技術的組織（"管理式醫療護理組織"）。這些技術之中，有許多是由HMO率先開發，但現在已在各種私人醫療保險計劃中被廣泛運用。在1990年代裡面，管理式醫療護理在美國的雇主資助的保險覆蓋佔有率，從大約25％開始，增長到後來佔絕大多數的地步。
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註：
HMO是健康維護組織的簡稱。
PPO是優先服務組織的簡稱。
POS 是服務點計劃的簡稱。
HDHP是高自負額醫療保險計劃的簡稱。
許多管理式醫療護理計劃都是醫療服務機構的小組或網絡，透過訂立合同所組成。此類組織包括：
有了醫療機構網絡，可與參與機構協商，得到優惠費率，然後選擇其中具有成本效益的機構，同時建立財務激勵措施來促使參與的機構降低成本。政治倡議組織及醫療保險業協會-美國健康保險計劃於2009年發布的一項調查顯示，前往網絡之外的醫療服務機構作治療的患者，有時會被收取甚高的費用。
網絡型的計劃可能是封閉式的，也可能是開放式的。在封閉式的網絡中，參保者去網絡內的醫療機構就診，費用才可被覆蓋。在網絡外機構發生的費用，僅有少數被覆蓋-通常只包含緊急，或者在外地發生的醫療護理。大多數傳統的HMO是封閉式網絡計劃。在開放式的網絡計劃，當參保者使用非網絡內的醫療機構時，可享受一定的覆蓋，但通常會以較低的福利級別作報銷，目的是鼓勵他們使用網絡內的機構。大部分的PPO計劃是開放式（如果不是開放式的，會被稱為專有服務機構組織（exclusive provider organizations,EPOs）），服務點計劃（POS）和PPO的情況一樣。
"開放組"和"封閉組"這兩種名詞，有時是用於描述社區中的哪些醫療機構有機會參與計劃。屬於"封閉組"的HMO ，機構內的人是HMO員工（員工模型）或者是HMO與之簽有合同的大型集團內的成員。在"開放組"的計劃中，HMO或PPO與獨立執業人員簽訂合同，對符合計劃資格，並願意接受合同條款的社區中任何人開放。
其他管理式醫療護理技術包括疾病管理、病例管理、工作場所健康維護、患者教育、利用管理。這些技術可以應用於網絡式的福利計劃，也可用於非網絡式的福利計劃。在非網絡式的情況下使用到管理式醫療護理技術，有時被稱為"管理式賠償"。
隨著時間演進，許多藍十字藍盾協會的業務與商業醫療保險公司的越發相近。但是某些藍十字藍盾協會計劃仍繼續充當最後防線的保險公司。同樣的，由於市場壓力，藍十字藍盾協會計劃、商業保險公司、和HMO提供的福利在許多方面都已趨於一致。一個例子是藍十字藍盾協會和商業保險公司所提供的PPO計劃，與HMO所提供的服務點（POS）計劃，都十分相似。但是，商業保險公司、藍十字藍盾協會，以及HMO在同一州，是受到不同的單位監管（例如，保險部監管保險公司，衛生部監管HMO）。如今商業保險公司通常設立HMO作為它們的子公司，而HMO則設立保險公司作為它們的子公司（HMO和保險公司兩者的執照不同）。傳統的賠償保險、HMO、和PPO之間的區別曾經非常明顯；如今在市場上運行的各種組織所提供的產品，看來都極為相似。
在行業同業公會的歷史中可看出來，不同類型的醫療保險之間的界限模糊。美國團體健康協會（Group Health Association of America）和美國管理式醫療與評論協會（American Managed Care and Review Association）是美國兩個主要的HMO行業協會。兩者合併後，它們被稱為美國衛生計劃協會（American Association of Health Plans，AAHP）。商業醫療保險公司的主要行業協會，是美國醫療保險協會（Health Insurance Association of America，HIAA）。AAHP和HIAA現已合併，被稱為美國健康保險計劃（America's Health Insurance Plans ，AHIP）。
從1990年代中期到2000年代中期的十年之間，領先的保險公司之間曾有400多次的合併，因此美國的醫療保險業是高度集中的市場。2000年，兩家最大的醫療保險公司（安泰人壽 和 聯合健康保險）的承保總人數為3,200萬。到2006年，排名前兩名的保險公司WellPoint（現稱 Anthem，屬藍十字藍盾協會旗下）和聯合健康保險的承保總人數達到6,700萬。兩家公司合併佔有全國商業醫療保險市場的36％。 美國醫學會表示，"長期以來，人們一直在關注統合之後的醫療保險市場，會對患者護理產生什麼樣的影響。"2018年，第一名的聯合健康保險的承保人數為4,950萬，第二名的Anthem的承保人數為4,020萬，兩者加總為8,970萬。
美國醫學會在2007年所作的研究發現，在被調查的313個市場中，有299個市場，其中單獨一家的醫療計劃就至少佔據HMO/PPO合併市場的30％。在90％的市場裡面，最大一家的保險公司控制著至少30％的市場，最大的一家保險公司在54%的大都會地區，控制超過50％的市場。美國司法部承認，像這樣的市場控制百分比，等於賦予保險公司對於醫生，具有實質的買方壟斷權力。
大多數醫療機構市場（尤其是醫院）也高度集中，因此保險公司通常沒有把哪些機構納入其網絡的選擇能力，因此也少有控制支付價格的談判能力。大型保險公司經常與醫療機構談判，同意大幅度提高費率，等於保證這些有壟斷能力的醫療機構去向其他的保險公司收取更高的費率。
根據諸如Uwe Reinhardt、 Sherry Glied、Megan Laugensen、邁克爾·波特和Elizabeth Teisberg等專家的看法，這種定價系統效率極低，並且是醫療衛生成本上升的主要原因。即使投入成本相當相似，美國的醫療衛生成本在計劃之間，和地理區域之間也差異甚大，並且都增長迅速。自1970年代以來，醫療衛生費用的增長速度，超過經濟增長速度。由於公共醫療保險計劃規模較大，通常具有較大的議價能力，並且通常會比私人計劃支付較少的費用，因此成本增長較緩和，但是醫療衛生價格的總體趨勢，同樣導致公共計劃的成本增長速度也加快。
美國醫療保險 其他類型的健康保險（非醫療）
公眾最常使用"health insurance"來表達覆蓋醫療費用的保險，而保險業更廣泛地使用這個名詞來涵蓋其他相關的覆蓋，例如失能（收入補助）和和長期護理保險。
失能保險為因受傷或生病而無法工作的個人提供福利。當保單持有人在殘疾期間無法工作時，來自保險的補助代替損失的收入（與醫療費用保險不同，後者用於支付醫療費用）。對於大多數正值工作年齡的成年人，殘疾的風險大於早夭的風險，殘疾造成的終身收入的減少相當顯著。私人保險公司的失能保險既可用團體險方式出售，也可以出售給個人。保單可設計為覆蓋長期失能（LTD覆蓋）或短期失能（STD覆蓋）。企業主還可以購買營業費用失能保險，用以支付公司內少數主要人員失能期間的營業費用。
有一種為完全和永久失能的工作者所提供的基本的失能收入保護-社會安全失能保險（ SSDI），完全和永久失能的定義是（該工作者無能力從事任何"實質性的有酬工作"，並且預計失能會持續至少12個月，或者導致死亡）。
美國醫療保險 其他類型的健康保險（非醫療）
長期護理（LTC）保險用於覆蓋因年齡、殘疾、或者慢性病引起的身體功能喪失，所產生的的長期護理服務的費用。LTC與長期失能保險在表面上有很多相似之處。但是，至少有兩個基本區別-LTC保單涵蓋某些類型的長期護理費用，而長期失能保單則彌補因投保人無法工作而造成的收入損失。對於LTC，觸發的事件是需要長期護理，而失能保險的觸發事件是無法工作。
私人保險公司提供的LTC保險在美國日漸普遍。近年來保費一直維持相對穩定。但是當消費者等到退休年齡才去購買的時候，費用會變得相當昂貴。 2005年，新購買者的平均年齡為61歲，並且購買者的年齡在下降中。
美國醫療保險 補充覆蓋
私人保險公司在團體市場和個人市場均提供各種補充保險。補充保險的目的不是為個人提供主要的醫療或失能保護，而是可以協助支付意外費用，並為受保人提供安全感。補充覆蓋包括Medicare補充保險、住院費用保險、牙科保險、視力保健保險、意外身故、和殘廢保險，以及特定疾病保險。
補充保險的目的是：
Medicare補充保險的目的是用於涵蓋"原始 Medicare"（即A部分和B部分）所未涵蓋（或僅部分覆蓋）的按服務付費的費用。這種保險僅適用於參加 Medicare A部分和 B部分的個人。在個人首次有資格獲得加入Medicare，在六個月開放期登記期內，可以按”有保證“ （即不詢問是否有既有身體狀況的問題）的方式購買這個計劃。 Medigap計劃所提供的福利是標準化的。
住院費用保險提供被保險人住院期間，固定的每日、每週、或每月住院費用覆蓋。付款不僅限於實際的醫院費用，通常是以固定的金額表示。這種保險的福利除了支付住院費用外，還支付受保人的自付費用，和住院費用相關的其他費用，甚至是支付其他額外費用（例如，發生在住院期間的育兒費用） 。
美國醫療保險 補充覆蓋
預定醫療保險計劃是住院費用保險（Hospital indemnity insurance）計劃的擴展形式。近年來，這些計劃被稱為小型醫療計劃或協會計劃。這些計劃可為住院、外科手術、和醫師服務的福利提供覆蓋。但是它們並不是要用來取代傳統的綜合醫療保險計劃。預定醫療保險計劃更多是用來提供日常醫療衛生（例如去看醫生，或者購買處方藥）的基本保單，但是所提供的福利比較有限，並且無法覆蓋災難性事件。保險公司付款是根據計劃的"福利表"來施行，通常是直接支付給醫療機構。這種計劃的費用遠低於綜合醫療保險計劃。典型的預定醫療保險計劃的年度最高福利約在1,000美元到25,000美元之間。
牙科保險用來支付必要的牙科護理費用。少有醫療保險計劃包括有牙科費用的覆蓋。在美國，約有97％的牙科保險福利是透過保險公司專門針對這項覆蓋的保單（獨立保單和附屬保單）所提供。通常這些牙科保險計劃可提供全面的預防醫學福利。然而，主要的牙科費用，例如人造牙冠和根管治療僅被部分覆蓋。同樣的，如果受保人選擇一家保險公司網絡內的機構，則可享受較低的價格。另外還有折扣牙科計劃，參與者可以享受牙科治療的優惠價格。
美國醫療保險 補充覆蓋
視力保健保險提供常規的眼科保健的保險，通常是補充其他醫療福利之用。保險福利的目的是鼓勵常規的眼科檢查，並確保有適當的治療。
重大疾病保險為一種或多種特定身體狀況提供覆蓋。福利可用於填補基本醫療保險計劃中的不足之處，例如共付額和自負額，或用於輔助其他費用，例如交通和育兒費用。
AD＆D保險由團體保險公司提供，並在意外身故的情況下提供福利。當事故直接造成某些特定類型的人身傷害時（例如，肢體損害或視力喪失），也提供理賠。
根據贊成醫療衛生改革的組織於2010年2月11日發布的一項研究顯示，美國最大的五家醫療保險公司公佈的2009年利潤較2008年增長56％。這五家公司（Anthem、聯合健康保險、信諾、安泰人壽、Humana）包攬大部分美國人的醫療保險。在2018年，美國前五大醫療保險公司（依照市場佔有率）是聯合健康保險（14.2%）、Kaiser Foundation（8.5%，請參考凱薩醫療機構）、Anthem（6.1%）、Humana（5.1%）和CVS健康（5.0%，CVS Health在2017年併入安泰人壽）。這五大的合併市場佔有率是38.9%。
第162突厥斯坦步兵師 (德國國防軍)
第162突厥斯坦步兵師（德語：）是納粹德國國防軍陸軍的一個步兵師。該師於1943年5月組建，成員由苏联红军的突厥人戰俘組成。
該師組建後，一直在意大利作戰。
該師最後於1945年5月在帕多瓦向盟軍投降。
SAE J1772
SAE J1772，也稱為IEC 62196-2 Type 1 第一型（簡稱Type 1）或J plug，是北美洲的电动汽车电子连接器標準，由国际汽车工程师学会所維護，正式名稱為SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler。其中包括了電動汽車傳導充電系統及車輛端耦合器的物理特性、電子特性、通訊協定以及性能需求。其目的是定義通用的電動汽車傳導充電系統架構，包括對車輛端插座及配對連接器的一般性需求、機能需求以及尺寸要求。在北美地區已逐漸被北美充電標準（NACS，標準為SAE J3400）所取代。
SAE J1772 歷史
推動SAE J1772開發的主要動力是源自加州空氣資源局（CARB）。以往的電動車（例如EV1）是由感應式耦合器來進行充電。但後來不建議使用，有利於推動傳導式的汽車充電，而後來加州空氣資源局也在2001年6月訂定了SAE J1772-2001標準 作為加州電動汽車充電的標準。Avcon製造了長方形的接頭，符合SAE J1772 REV NOV 2001規範，傳輸的電功率可以到6.6 kW。
2001年的CARB規範強制2006年起，生產的車要導入J1772-2001規範。之後的需求中需要輸送的電流超過Avcon連接器可以輸送的電流。因此Yazaki提出了新的連接器設計，在單相120–240 V交流電以下，其輸出功率可以到19.2 kW，電流最大可到80A。CARB在2008年針對Title 13 section 1962.2提出修正草案，強制2010年起上市的車款，都要使用之後提出的SAE J1772標準，後來修正案在2012年通過。
SAE J1772 歷史
依照SAE J1772連接器標準所設計的Yazaki連接器，後來成功的通過UL實驗室的驗證。之後SAE委員會在2009年7月投票通過此一標準。SAE機動車委員會在2010年1月14日修改了SAE J1772 REV 2009版本。支持2009年修正版本的汽車公司有司麥特汽車、克萊斯勒集團、通用汽车、福特汽车、丰田汽车、本田技研工业、日產汽車及特斯拉公司。
國際性的IEC 62196-2標準（Part 2: Dimensional compatibility and interchangeability requirements for a.c. pin and contact-tube accessories）已投票通過，將SAE J1772-2009連接器標準加入了規範中。SAE J1772連接器是其中的Type 1，是交流單相的連接器。
SAE J1772 歷史
許多2000年以後的电动車廠採用SAE J1772-2009標準，例如雪佛兰沃蓝达及日产聆风的第三代，以及較早期的車款。此連接器已成為美國市場標準設備，主要是因為美國電動汽車網絡中有許多有這種接頭的充電站（《美國經濟復甦與再投資法案》中有針對像ChargePoint America之類的計劃進行補助，這也有一些幫助）。
歐洲版車輛原來也是配備SAE J1772-2009接頭，後來歐系車廠才決定使用IEC 62196-2 Type 2（VDE-AR-E 2623-2-2）接頭為標準接頭，而所有IEC接頭都使用同一種SAE J1772通信協定，因此車廠可以依市場需要，販售有SAE J1772-2009接頭或是IEC 62196-2 Type 2接頭的車輛。市面上也有這二種接頭的轉換器。唯一的差異是大部份的歐洲會有可以接三相交流電的車載充電器，其電壓及電流限制都較高，即使是相同的入門車款（例如雪佛兰沃蓝达 / Opel Ampera）也是如此。
SAE J1772 歷史
國際汽車工程師學會（SAE）開發組合充電系統（Combined Charging System，CCS），其充電槍介面Combo Coupler是以J1772-2009連接器為主，再加上額外的針腳（Combo 1）來配合直流200–450伏的直流快速充電，功率可以到90 kW。其中也可以用PLC（電力線通信）技術，讓車輛、車外充電器及智能電網之間進行通訊。有七家車廠（奧迪、BMW、Daimler、福特、通用汽車、現代汽車、保時捷、Volvo及福斯汽車）同意在2012年中導入組合充電系統。第一部使用SAE Combo插座的車輛是2013年下半年推出的宝马i3，之後則是雪佛蘭在2014年推出的Spark EV。
歐洲的combo coupler是以第二型（VDE）交流充電接頭（Combo 2）為主，維持SAE有關直流充電以及HomePlug電力線通訊規範的完整相容性。Tesla在2019年推出Model 3，在歐洲使用Combo 2接頭，但沒有配合Combo 1在美國一起導入。
組合充電系統所使用技術雖是「電力線通信」，但相關的信號（包括HomePlug）不是在電力線上，而是在一般的信號線上。
SAE J1772 特性
J1772-2009連接器是為用在北美及日本， 120 V 或 240 V 的單相電源系統設計。圓形接頭直徑43-（1.7-英寸），其中有五個引腳，有三個不同的引腳大小，從大到小如下：
接近檢測（Proximity detection）會提供信號給電動車控制系統，在接到充電系統（充电桩）時讓車輛不要移動，並且向車輛送出閂鎖釋放訊號
控制導引（control pilot）是車輛和充电桩之間的充電控制通訊信號，由電動車控制，來啟始充電過程，也提供其他資訊
充电桩會在控制導引腳產生±12 V，1 kHz的方波，偵測是否有連接到車輛，和電動車針對最大允許充電電流、開始充電及結束充電進行通訊。
連接器設計可以插拔10,000次（一次是代表插入及拔下連接器各一次），若每天插拔1次，連接器可以使用超過27年。
2017年10月版本的SAE J1772標準，定義了四種充電等級：AC Level 1、AC Level 2、DC Level 1及DC Level 2。
其電氣額定如下：
SAE J1772 特性
在SAE J1772標準的附錄M有提到，有考慮過第三種交流充電方式，但沒有實施過，該方式稱為AC Level 3，可以提供的最大功率為6 kW，標稱電壓為208至240 V，最大電流400A。沒有DC Level 3充電方式的相關資訊。
例如2020年的Chevrolet Bolt有66-kWh的锂离子电池以及7.2-kW的車載充電器，EPA里程為259英里（417公里），能源效率為118MPGe（5.55 km/kWh），可以用AC Level 1（120 V, 12 A）的充電器，充電一小時可以多行駛4英哩（6 km）的里程，或是用AC Level 2（240 V, 32 A）的充電單元，充電一小時可以多行駛，充電一小時增加25英哩（40.2 km）的里程。若是用直流快充的充電器，半小時就可以充電55 kW，多行駛90英哩（144 km）的里程。
SAE J1772 特性
有些電動車的規格超過J1772，在120 V充電時可以超過16A的電流。這在TT-30（"Travel Trailer" - 120 V, 30 A）普遍使用的RV park中是優勢。這可以充電到24A。不過120V下的這種電流規格未列在J1772中。
特斯拉汽車支援J1772的一種規格擴展，就是277V的Level 2充電。就像208 V一樣，277 V常用在北美商用的三相電電路中。
J1772標準中有許多層級的振動保護、就算在潮濕的環境下也可以保證充電安全。在接頭接好之後，其引腳是和連接器內部隔離的，避免直接接觸到引腳。在接頭沒有接的時候，J1772連接器上沒有大功率的電壓輸出，充電電源要在電動車送出充電命令後才會提供。
其接地引腳在連接連接器時會最早連接，拔下連接器時會最後脫離。若連接器接在車輛的充電座上，正在充電，而連接器移除了，較短的控制導引腳會先斷路，讓充電椿的繼電器先開路，使電流不會經由J1772接頭往外流。這可以避免電源引腳短路，增加其壽命。接近檢測腳也會接到開關上，當車輛拔除連接器的按鈕按下時，會觸發此開關。這會讓接近檢測腳的電阻增加，讓車載充電器停止抽取電流。
SAE J1772 信號
SAE J1772的信號協定設計如下：
技術規範最早是列在SAE J1772的2001年版本中，之後也出現在IEC 61851-1及IEC TS 62763:2013裡。充電站會在接近檢測（Proximity detection）及 控制導引（control pilot）提供12V，並量測其電壓差。這個通訊協定和其他的充電協定不同，SAE J1772不需要額外的積體電路，因此使這個通訊協定具有強健性，在−40 °C到 +85 °C的溫度範圍都可以運作。
充電設備會在控制導引（Control Pilot）端子上送1 kHz的方波，此電路會在車輛端透過電阻器及二極管（電壓範圍±12.0±0.4 V）接到保護地。若CP-PE（接地系统）電路開路，充電設備的火線不會有電壓。若電路有導通，充電設備也會確認接地系统是否功能正常。車輛可以用設定電阻的方式來請求充電：沒有充電的車輛使用2.7 kΩ，和mode 3相容的電阻，表示有偵測到車輛。若切換到880 Ω的電阻，表示車輛已預備好可以充電，若切換到240 Ω，表示車輛提出在充電時「需要空調」（with ventilation）。
SAE J1772 信號
在SAE J1772:2001中，控制導引線的電路範例可以看出CP-PE在車輛端接有2.74 kΩ的電阻，因此當和充電系統相連接時，電壓會從+12 V降到+9 V，也會啟動信號產生電路。車輛會再並聯1.3 kΩ電阻，使電壓降到+6 V，請求充電，或是並聯270 Ω電阻，使電壓降到+3 V，請求通風。因此充電設備的反應都是由偵測CP-PE的電壓，然後再依電壓反應。其中的二極體使電壓降只出現在正電壓範圍，CP-PE若有負電壓，會視為是重大故障（例如碰觸到帶電部份），會因此關斷電流。
充電設備也會用脈衝寬度調變（PWM）波形來表示充電設備可以提供的最大電流：16% PWM表示最大電流10 A，25% PWM表示最大電流16 A，50% PWM是最大電流32 A，90% PWM是快速充電的選項。
SAE J1772 信號
1 kHz CP信號的PWM任務比表示最大允許電流。依照SAE的規定，最大允許電流需考慮接頭輸出、線材以及車輛的輸入接頭。美國的載流量（電流容量）會分為連續使用及短期負載的容量。SAE定義的載流量是依公式產生，公式是依1 ms周期（1 kHz信號），其周期內導通時間小於640µs時，其最大連續電流為0.6 A每 10µs到每 850µs（最小值是100 µs x .6 A = 6 A)。若超過850µs，公式會將導通時間減去640µs，再乘以2.5。例如(960 µs - 640 µs) x 2.5A = 80 A.
接近導引（Proximity Pilot），簡稱為PP，也稱為plug present，在SAE J1772範例中，是用開關S3描述，是以機械的方式連接到連接器閘鎖釋放的致動器。在充電時，充電樁的S3短路，PP-PE會連接150 Ω的電阻R6。在閘鎖釋放時，充電樁的S3斷路，PP-PE會加上330 Ω的電阻R7，因此線上的電壓會有電壓降，讓電動車在充電槍拔出之前可以提早關閉充電機能。不過許多低階的電源轉換器電接線不提供用PP線偵測連接器閘鎖狀態的機能。
SAE J1772 信號
依照IEC 62196，PP腳也可以說明充電纜線的容量。
其中的電阻可以說明充電纜線的最大容量。充電樁若偵測到其電流超過充電纜線的最大容量，會中斷充電，電流是由Rc來偵測，其值定義如下
Rc是在PP和PE之間的電阻。
SAE在2012年的新版標準中，計劃使用電力線通信（特別是IEEE 1901）作為車輛、充電站以及智慧電網之間的溝通介面，不需要額外的接腳。SAE和IEEE标准协会已分享其有關智慧電網以及車輛電子化的標準草案。
P1901通訊協定可以透過IEEE 1905標準和其他802.x標準相容，允許用其他和IP為基礎的協定向電表、車輛、電力公司，以及充電設備所在的大樓通訊。P1905也包括無線通訊。目前已看到DC充電設備和電動車輛的SAE J1772通訊是透過HomePlug電力線通信（PLC）來實現。
SAE J1772 相容的車款及充電系統
在北美及日本，雪佛兰沃蓝达、日产聆风、三菱iMiEV电动汽车、三菱的PHEV、Chrysler Pacifica Hybrid、豐田Prius的插電式混合動力車、Smart電動車、福特Focus EV、福特Fusion Energi、本田Clarity（純電動車及插電式混合動力車）、Kia Soul EV及Fiat 500e都有120V的充電座，可以將120 V電源線接頭接到J1772充電座上。若是一些家用電源是220-230 V的國家，車上的EVSE充電座多半是level 2的充電座，可以接家用的電源，不過其充電電流會比專用充電站的充電電流要小。
和SAE J1772-2009相容的產品如下：
SAE J1772 競爭標準
RWE和戴姆勒汽車提出的Mennekes接頭已列在IEC 62196的第二型（IEC 62196 Type 2），其中包括交流單相以及交流三相的連接器。此連接器的規範是VDE-AR-E 2623-2-2標準。連接器最多可以提供三相63 A（若在中歐，電壓為400 V）,因此最大功率是63 A × 400 V × √3 = 43.6 kW。另外IEC 62196-2標準有Type 3連接器，有單相及三相連接器以及shutters。第一型（SAE）、第二型（VDE）及第三型的pilot pin都使用IEC 61851-1的標準。
東京電力也有用JARI直流連接器發展了車用高壓直流快速充器的規格，和三菱汽车、日產汽車及速霸陸汽車成立了CHAdeMO（charge de move）聯盟，推動此規格
第163步兵師 (德國國防軍)
第163步兵師（德語：）是納粹德國國防軍陸軍的一個步兵師。該師於1939年11月組建。
該師組建後，首次作戰為參與1941年6月的巴巴羅薩行動。此後該師一直在東線作戰。
該師最後於1945年3月在波美拉尼亞被殲。
中華民國立法委員選舉區列表
中華民國立法院現有113席立法委員，而立法委員選舉之選舉區則包含73個區域立法委員選舉區、2個原住民立法委員選舉區和1個全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區。依1947年公布的《中華民國憲法》及《憲法實施之準備程序》，中華民國政府於同年3月31日制定公布《立法院立法委員選舉罷免法》，並於1948年舉行了立法委員直選。此後由於中華民國政府遷台，中央民意代表無法如期進行全面改選，二十餘年不曾舉辦立委選舉，直至1969年才制訂《動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法》，並在臺北市、臺灣省舉辦了第一次立委增選。1972年，國民大會第五次會議制定了《動員戡亂時期自由地區增加中央民意代表名額選舉辦法》、《動員戡亂時期僑選立法委員及監察委員遴選辦法》，使臺澎金馬地區得以三年舉行一次中央民意代表增額選舉，不需受到憲法限制。:901980年公布了《動員戡亂時期公職人員選舉罷免法》，此法適用於包括立委選舉在內的中央、地方公職人員選舉；並以《動員戡亂時期自由地區增加中央民意代表名額辦法》取代《動員戡亂時期自由地區增加中央民意代表名額選舉辦法》。1991年，《動員戡亂時期臨時條款》廢止（《動員戡亂時期公職人員選舉罷免法》亦修正為《公職人員選舉罷免法》），《憲法增修條文》通過，使得中華民國之中央公職人員能僅由自由地區之國民選出，立法委員在1992年進行了全面改選。:952008年立委席次從原先的225席減為113席，並改為四年舉行一次選舉。2019年中央選舉委員會對部分區域立委選區進行重劃，並於2020年首次實施。
中華民國立法委員選舉區列表
根據《中華民國憲法增修條文》第4條及《公職人員選舉罷免法》第35條規定，立法委員自第7屆起共有113人，任期4年，以並立制、單一選區兩票制選出，連選得連任。直轄市、縣、市共73人；山地原住民選舉區和平地原住民選舉區各3人；全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區共34人，並依政黨名單投票選舉。
中華民國立法委員選舉區列表 區域立法委員選舉區
區域立法委員選舉區的設置可追溯至1948年第一屆立委選舉，由中華民國全國47個省和直轄市、蒙古各盟旗、西藏等地選出659名立法委員，其中省和直轄市的立委以複數選區單記不可讓渡投票制選出，選舉人數則以「人口在三百萬以下者五名，其人口超過三百萬者，每滿一百萬人增選一名」作為標準。:87, 981969年第一屆增選立法委員選舉是遷台後首次舉辦立委增選，並分別在台北市、臺灣省第一選區、臺灣省第二選區選出11名增選立委。1972年第一屆第一次增額立法委員選舉中選區增加到8個（臺灣省6個，臺北市1個、福建省1個），亦是政府遷台後首度將金馬地區納入立委選舉；應選名額則改為「自由地區之省及直轄市，其人口在二百萬以下者，五人；其人口超過二百萬者，每滿七十萬人增選一人；一部份為自由地區之省選出一人」，並依此選出27名區域立委。:90-911979年高雄市升格為直轄市，並在1980年第一屆第三次增額立法委員選舉中被劃為獨立選區；選舉法源則依《動員戡亂時期自由地區增加中央民意代表名額辦法》規定：「台灣省及台北市、高雄市選出者，其人口在一百萬以下者五人，其超過一百萬人者，每滿四十萬人，增選一人；福建省選出者，一人。」依此計算，該屆選舉共選出52名區域立委。:931989年《動員戡亂時期公職人員選舉罷免法》進行修正公布，將原先依人口增加的區域立委名額改為定額（共79名），且臺灣省底下的21個縣市皆被劃為獨立選區，擁有獨立的代表席位；臺北市和高雄市則各被劃為兩個選區。:93-94
中華民國立法委員選舉區列表 區域立法委員選舉區
自1992年第二屆立委選舉起，共選出119名區域立委，福建省劃分為金門縣與連江縣兩個選區；1995年第三屆立委選舉選區範圍和第二屆相同，區域立委名額則增加到122名。:95-961997年7月，第三屆國民大會第二次會議對《中華民國憲法增修條文》進行了第四次增修，按此規定，隔年第四屆立委選舉的總席次改為定額225席，區域立委總數則為168席，每縣市至少一席；而除了台北縣被分為三個選區以外，其他選區範圍不變。第五屆（2001年）和第六屆（2004年）區域立委的選區範圍承襲第四屆的選區範圍和總席次，僅各選區名額有所變動。
中華民國立法委員選舉區列表 區域立法委員選舉區
2004年8月，立法院提出第七次憲法修正案，隔年6月經任務型國大代表複決通過後實施。修憲過後，區域立委改以單一選區相對多數制選出，全國共計73席，每縣市至少一席立委，剩餘名額則以直轄市、縣市人口數（不包含原住民人口數）依次分配；若該直轄市、縣市的區域立委名額多於一人，則應在其行政區域內劃分同額選舉區。:101-102此外，根據《公職人員選舉罷免法》第35條，自2008年第七屆立法委員選舉區變更公告之日起，每十年重新檢討一次。最近一次選舉區變更於2019年初公告，臺南市及新竹縣各增加一席，高雄市及屏東縣各減一席；新的選舉區於2020年第十屆立委選舉實施。
以下列表列出各區域立委選區的人口數、選舉人數、面積（平方公里）、選舉人密度（人/平方公里）、選區範圍、現任立委及其黨籍、地圖等資料。新北市第一選區是全國人數最多的選區，選舉人數達38萬人，連江縣選區的選舉人數僅約1萬人，是選舉人數最少的選區。面積最大的是四千餘平方公里的花蓮縣選區，最小的選區則是7.67平方公里的新北市第九選區；此外，面積最小的十個選區皆位於臺北市和新北市。新北市第九選區是選舉人密度最高的選區，臺東縣則是密度最低的選區。73席區域立委中，中國國民黨得到36席，民主進步黨得到36席，以無黨籍身分參選者得到1席。
中華民國立法委員選舉區列表 原住民立法委員選舉區
原住民立法委員選舉區自1972年第一屆第一次增額立委選舉開始設置。根據《動員戡亂時期自由地區增加中央民意代表名額選舉辦法》，「自由地區山胞選出者一人」。:91-921980年第一屆第三次增額立委選舉則分為平地山胞、山地山胞兩選區各一席。:931989年第一屆第六次增額立委選舉增加至四人（山地山胞與平地山胞各二人），1992年第二屆立委選舉增加至六人（山地山胞與平地山胞各三人）。:94-951994年，山胞正名為原住民，山胞選區亦從1995年第三屆立委選舉起改名為原住民選區。:961998年第四屆立委選舉起增加至八人（山地原住民與平地原住民各四人），直到第七次修憲後的2008年第四屆立委選舉降為平地、山地原住民各三人。:97, 101
中華民國立法委員選舉區列表 原住民立法委員選舉區
平地原住民、山地原住民皆以中華民國自由地區全境為選區範圍，各地具有原住民身份的國民皆能成為該選區的選舉人，選區的當選人也必須具有原住民的身份；選舉採用複數選區制，選區中獲得前三高票的候選人即為當選人。:80而平地、山地原住民身分之認定則依《原住民身分法》第2條規定，若本人或其尊親屬在臺灣光復前原籍在山地行政區域內，則為山地原住民；原籍在平地行政區域內者則為平地原住民。
中華民國立法委員選舉區列表 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區
全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區前身包括職業團體代表、僑選代表和全國不分區代表，前二者從1948年第一屆立委選舉開始設置。:88職業團體可細分為農業團體、漁業團體、工人團體、工商業團體、教育團體以及自由職業團體六種選區，在第一屆選舉中共有6個選區、89席名額。1972年第一屆第一次增額立法委員選舉則改以不分設省市名額的方式選出8名，1980年（第一屆第三次增選）增至16名，1989年（第一屆第六次增選）再增至18名；1992年第二屆立委選舉廢止。:92-96
僑選代表在第一屆立委選舉時將全世界規劃成15個選舉區，選出19位立委，然而實際到任者不到半數:85；第一屆第一次增選之後則分為5個選舉區，選舉制度改採用總統遴選，而非人民投票產生。:84-85第一屆第三次增選起，選舉區增加至9個（包括第一區至第八區以及「不分區」）。第二屆立委選舉開始，僑選代表產生方式改依政黨比例代表制產生（按照政黨在區域選舉中的得票率分配席次），並規定政黨當選5人以上者，其中應有至少1名女性；第七屆起與不分區代表合併。
中華民國立法委員選舉區列表 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區
全國不分區代表增設於1992年第二屆立委選舉，選區範圍為全國，以比例代表制選出（按照政黨在區域選舉中的得票率分配席次）；席次計算方式則採用最大餘額法黑爾數額。:85第七屆起，不分區代表與僑選代表合併，並維持比例代表制和席次計算方式，但引進單一選區兩票制，得票率大於5%的政黨可以參與分配不分區席次，全國總共選出34席立法委員。全國不分區及僑居國外國民選區亦是目前唯一設有婦女保障名額的選舉區，婦女在各政黨的當選名單中不得低於二分之一，否則婦女候選人應依順位依序遞補。
Wi-Fi 7
IEEE 802.11be是計劃中802.11 IEEE標準的下一次修訂，Wi-Fi联盟称之为Wi-Fi 7，該標準是基於802.11ax的修訂，專注於室內外的WLAN運作，面向固定的或者行人速度的設備，頻率則定在2.4、5或6 GHz。
802.11be還在修訂的過程中，在2021年3月發表初版草稿，而最終標準定於2024上半年發佈。
Wi-Fi 7 候選特性
在802.11be企劃授權征求會（PAR）上提及了下列的候選特性：
Wi-Fi 7 額外特性
除了在PAR會議上提到的特性外，還有幾項新引入的特性：
珠海公交B2路线
珠海公交B2路线是广东省珠海市内的一条干线线路，由湖心路口总站至海虹总站，运营方是珠海公交巴士有限公司。
珠海公交B2路线 历史
2016年11月15日，本线路正式开通，票价3元。；12月21日，本线路增停“广昌”站。
2017年6月9日，本线路在“竹苑”及“中电大厦”之间双向增停“白莲洞公园”站。
2017年8月23日，受台风天鸽影响，本线路停放在海虹总站的两台配车被烧毁。
2017年12月15日，本线路增停“珠海大桥东”站。
2018年4月10日，本线路往“海虹总站”增停“中大五院”、“水拥坑”、“海天公园东”站。11月18日，本线路票价调整为1元。12月18日，本线路取消“北山”、“南屏街口”、“南屏中学”站。
2020年2月24日，本线路增加4台车辆运营，班次间隔缩短为7-15分钟一班。
珠海公交B2路线 途经站点
截至2025年9月8日，珠海公交B2路往海虹总站方向共停站27个，往湖心路口总站方向共停站24个。
吴宏蔚
吴宏蔚（1953年8月—），中华人民共和国政治人物，回族，河南柘城人，前商丘市政协主席兼党组书记，为正厅级官员。1970年1月参加工作，1980年8月加入中国共产党。1987年9月调入商丘工作，直至2016年2月落马，在商丘官场上近三十年。
2019年4月19日，河南省纪委监委称河南省商丘市政协原主席、党组书记吴宏蔚涉嫌严重违纪违法，接受河南省纪委监委纪律审查和监察调查。
2019年8月，吴宏蔚被移送检察机关审查起诉。
2019年12月27日，河南省焦作市中级人民法院对吴宏蔚受贿、利用影响力受贿一案作出一审判决：被告人吴宏蔚犯受贿罪，判处有期徒刑十年零六个月，并处罚金人民币一百万元；犯利用影响力受贿罪，判处有期徒刑一年，并处罚金人民币十万元；数罪并罚，决定执行有期徒刑十年零九个月，并处罚金人民币一百一十万元。
亚碘酸盐
亚碘酸根离子是一种亚卤酸根离子，化学式IO−2，其中碘的氧化态为 +3。
亚碘酸盐 存在
包括亚碘酸在内的亚碘酸盐都极不稳定。虽然被观测到了，亚碘酸盐仍未被分离，会快速歧化成碘单质和碘酸盐。但是，在碘化物和碘酸盐的转化过程中，观测到了亚碘酸盐的存在。
亚碘酸盐 亚碘酸
亚碘酸是亚碘酸根的共轭酸，化学式 HIO2。
亚碘酸盐 其它含氧阴离子
碘可以形成氧化态 −1，+1，+3，+5 和 +7 的含氧阴离子。一系列的碘的氧化物也是已知的。
爐渣
爐渣（英语：Slag），或稱爐石，是將所需金屬從其礦石中分離（即冶煉）後剩下的副產品。爐渣通常是多種金屬氧化物的混合物和二氧化矽。但是，爐渣可能包含金屬硫化物和元素金屬。雖然爐渣通常用於去除金屬冶煉中的廢物，但它們還可以用於其他目的，例如協助熔煉的溫度控制，以及在將熔融金屬從熔爐中去除之前，將最終液態金屬產品的任何再氧化降至最低。爐，用於製造固體金屬。在某些冶煉過程中，例如鈦鐵礦冶煉產生二氧化鈦是礦渣而不是金屬的有價值的產物。
爐渣 種類
在高爐中經高溫熔煉，生產過程所產生之爐石。
在高爐中經高溫熔煉出鐵水送至轉爐，加入生石灰之後，生產之爐石。
在電弧爐中經電弧高溫熔煉，生產過程所產生之爐石。
爐渣 用途
高爐石研磨成粉，即俗稱「爐石粉」，加入混凝土可以提升強度及耐久性。
但是電爐石不適合用於建材。
2019年，台灣的內政部修正「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」。預售屋建材禁用含有電弧爐煉鋼爐碴。
田纳西大学马丁分校
田纳西大学马丁分校（英语：University of Tennessee at Martin；简称：UT Martin 或 UTM） ，是一所位于田纳西州马丁的公立大学。马丁分校与其他四所分校和研究机构共同组成了田纳西大学系统。在兰布斯大学（Lambuth University）并入孟菲斯大学之前（2011年），马丁分校曾是田纳西州西部地区唯一的公立大学。
透南風演唱會影音全紀錄
透南風演唱會影音全紀錄是伍佰&China Blue於2020年8月28日所發行的現場錄音專輯。收錄伍佰&China Blue於2018年6月30日在台北小巨蛋之場次所演出曲目。雙CD版收錄30首曲目；DVD及BD版則收錄29首曲目。
透南風演唱會影音全紀錄 專輯曲目
CD1
CD2
註：DVD及BD版本所收錄之《DJ來了！》一曲，CD版並無收錄。
阿尔多·奥雷吉
阿尔多·奥雷吉（義大利語：，1931年10月6日—2020年8月21日），意大利击剑运动员。他曾获得1960年夏季奥运会男子花剑团体银牌及1957年世界击剑锦标赛男子团体花剑铜牌。
朱子塼
臨汝端懿王朱子塼（1447年—1496年），明朝周藩第一代臨汝王，周簡王朱有爝的庶第十三子。
朱子塼 生平
景泰六年（1455年）九月，獲賜名子塼。天順三年（1459年）七月，封臨汝王。
弘治九年（1496年），朱子塼去世，享年五十歲，諡號端懿。五年後，庶次子朱同銜襲爵。
苗海南
苗海南（1904年—1966年），又名苗世循，男，山东桓台人，中国民族工商业者、政治人物，曾任山东省人民政府副主席，山东省人民委员会副省长，山东省政协副主席，第二、三、四届全国政协委员。
苗海南 家庭
女儿苗淑菊，曾任山东省政协副主席。
儿子苗海南，山东省政协常委、民进山东省委主任委员、山东省第六届政协副主席。
曾外孙李淼越，就职于字节跳动设计师
双性恋擦除
雙性戀抹除（Bisexual erasure）或雙性戀隱形（Bisexual invisibility）是指在歷史、學術界、新聞媒體和其他主要來源中忽視、刪除、偽造或重新解釋雙性戀證據的傾向 。在最極端的形式中，雙性戀抹除可以包括認為雙性戀本身不存在的信念。
雙性戀抹除的變體或信念可能包括：
雙性戀抹除與對雙性戀的恐懼息息相關，這往往使雙性戀個體面臨各種社會上的不利處境，因為雙性戀者不僅需要在主流社會中尋求接納，還要在LGBT社群中尋求認同。 雙性戀的抹除帶來恥辱感，且對雙性戀或類似的人（如泛性戀）造成不良的心理健康影響。
赵笃生
赵笃生（1899年—1964年），原名赵培祥，男，山东泰安人，中国政治人物，曾任中共山东省委统战部副部长，山东省政协副主席。
张孔目智勘魔合罗
张孔目智勘魔合罗也简称《魔合罗》，是元朝剧作家孟汉卿所著的一本杂剧，全剧由楔子和四折组成，主要内容是刘玉娘被小叔子李文道诬告毒杀亲夫，具有正义感的孔目张鼎通过一件魔合罗顺藤摸瓜，设巧计平反冤案的故事。贺新辉於元曲鉴赏辞典稱讚这出杂剧深刻地揭露了当时社会风气的败坏、吏治的黑暗，"是一出优秀的、有现实意义的公案戏"。
张孔目智勘魔合罗 主要情节
民妇刘玉娘的丈夫李德昌算卦得知自己有难，前往南昌躲灾同时做些买卖。妻子刘玉娘在家以卖绒线为生，李德昌的堂弟李文道一直对刘玉娘心存歹意。玉娘将此事告知李文道父亲李彦实，李文道遭到严厉斥责后心怀不满，伺机报复。李德昌外出获利颇多，归途中遇雨，到五道将军庙避雨，欲再行路时病在庙中。卖魔合罗的老汉高山也到庙中避雨，李德昌便托高山报信，让妻子接自己回家。高山到了河南府城，不识路途，恰好向经营生药铺的赛卢医的李文道问路。李文道把高山支向别处，自己抢先赶到庙中给李德昌吃了毒药，夺走财物。高山绕了一大圈转回李家，刘玉娘得信正要赶往将军庙，儿子却要魔合罗玩。高山就赊给他一个摩合罗，作为口信送到的见证。刘玉娘赶到时，李德昌已奄奄一息，拉回家就死了。李文道威逼玉娘不遂，就诬告他私养奸夫、毒死亲夫，并贿赂萧令史将玉娘屈打成招。
张孔目智勘魔合罗 主要情节
因河南府经常陷害良民，皇上派来新任府尹。新任府尹核查刘玉娘案，萧令史威胁玉娘不得说出实情，衙役张千指引玉娘求助于刚劝农回来的六案都孔目张鼎。张鼎当面指出令史所作案卷中诸多漏洞，认为“人命事关天关地，非同小可”不能这么糊涂地造成冤案。令史各种装傻推搪，又趁机说张鼎骂府尹糊涂官。府尹大怒，限张孔目三天内查清案件，否则“尝我明晃晃势剑铜铡！”张孔目此时虽觉困难重重，但仍认真重审刘玉娘。刘玉娘想起是传信老汉所给的魔合罗还在家中。张孔目审问魔合罗，发现底座上的高山字样。询问高山得知他曾向李文道问路。张孔目谎说府尹夫人染病，请李文道治病。又谎称夫人吃药后身亡，告诉李文道可以让父亲李彦实定罪，因为李彦实已年过八十，交钱即可赎罪。张鼎和李文道约好，自己问谁作的事情时，李文道只回答是父亲所做。李彦实被张千带来衙门，听到儿子回答张鼎说是自己下毒，大怒，脱口说出是李文道给李德昌下药，刘玉娘最终得以冤案昭雪。
张孔目智勘魔合罗 艺术价值
杂剧中第一折从李德昌视角写雨景，点面结合，看似写景，实则反衬出李德昌自觉时乖命蹇的心境，也预示着他已无法逃脱悲惨的命运。第三折，通过张鼎的追问“相公,你想波,银子又无,寄信人又无,奸夫又无,合毒药人又无,谋合人又无。这一行人都无,可怎生便杀了这妇人?”驳斥了萧令史，之后通过“待推辞，早承向，眼见得三日时光如反掌,教我待不慌来怎不慌,待不忙来怎不忙?”体现张鼎内心的焦急和矛盾，最后通过“我把那衔冤负屈是非场,离家枉死李德昌,知他来怎生身丧?我直教平人无事罪人偿。”树立了张鼎敢于仗义执言、清廉公正的形象。第四折则有一大段审问魔合罗的唱词通过这一看似荒唐的情节，体现了张鼎的智慧和才干，也带来了强烈的戏剧效果。
朱子埯
汝陰懷懿王朱子埯（1446年—1475年），明朝周藩唯一一代汝陰王，周簡王朱有爝的庶第十二子。
朱子埯 生平
景泰六年（1455年）九月，獲賜名子埯。天順元年（1457年）九月，封汝陰王。
成化十一年（1475年），朱子埯去世，享年三十歲，諡號懷懿。無子，汝陰王的封爵被廢除。
朱子埯在生前曾與叔父宜陽王朱有炥私自收納了自宮的閹人二十多人。成化十八年（1482年）事發後，周王朱子埅請求讓這些閹人留在本府供役，但並未獲許，閹人被有司送到京城。
陈光 (1956年)
陈光（1956年11月—），男，汉族，山东寿光人，中华人民共和国政治人物，曾任中共菏泽市委书记，山东省人民政府省长助理，山东省政协副主席。
马丁 (田纳西州)
马丁，是位于美国田纳西州威克萊縣的一处城区。根据美国2010年全国人口普查数据显示，马丁约有常住居民11,473人。田纳西大学马丁分校坐落于马丁境内。
马丁 (田纳西州) 名字来源
1806年，威廉·马丁上尉（Captain William Martin）出生于美国弗吉尼亚州法克斯縣。 1832年，时年26岁的马丁上尉与妻子莎拉（Sarah）移居到田纳西州威克萊縣境内。 1852年，经过多年的努力和妥善经营，马丁上尉通过种植烟草积累了大笔财富，并开始积极争取修建一条可以连接自己农庄与外界其他城镇的铁轨。 1859年，马丁上尉逝世。在马丁家族的不懈努力下，此时马丁农庄的周围区域已初具城镇规模。马丁上尉的儿子乔治·马丁（George W. Martin）带领自己的多位兄弟在马丁上尉去世后依然坚持着父亲遗愿。最终说服密西西比中央铁路在该地区铺设了一条通往纳什维尔的铁路。1872年，该地区已完全具备一座城镇该有的规模和实力，于是正式宣布建市。为了纪念马丁上尉的先驱精神和对该地区建设发展的巨大贡献，这座新城市被命名为“马丁”。