hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
鸿蒙 (操作系统) 鸿蒙应用生態
鸿蒙应用软件包称之为App Pack，即以.app后缀的APP文件，可在华为应用市场发布。每个APP文件包含一个或多个鸿蒙系统能力部署包（HarmonyOS Ability Packages，简称“HAP”)，部署包中可容纳库文件、资源文件和配置文件的代码，以及包含配置信息的JSON文件。
除了使用OpenHarmony系统服务层运行APP文件，鸿蒙系统利用Linux内核抽象层子系统和AOSP设备固件EMUI以兼容Android APK文件和应用软件包 (Android App Bundle, AAB)，使鸿蒙应用软件和Android兼容应用软件都可发布于华为应用市场。
鸿蒙分布式操作系统可让开发人员“一次开发、多设备部署”的方式编写应用程序，这些设备可概括手机、平板电脑、个人电脑、电视、汽车、智能手表、OpenHarmony单板计算机以及智能音箱等无屏幕物联网设备。
据报道，截至2023年8月，已有超过220万开发者参与开发鸿蒙应用程序。
鸿蒙 (操作系统) 鸿蒙应用生態
2021年12月23日，华为消费者业务首席执行官余承东表示已有3亿台设备搭载鸿蒙操作系统，其中包括2亿台生态系统设备和1亿台来自行业合作伙伴的第三方消费产品。
2022年3月27日，由於受美國制裁影響，俄羅斯BQ公司生產的手機無法使用谷歌公司提供的Android系統，該公司轉而測試鴻蒙作業系統。不過華為回應，目前尚未決定在海外正式大規模啟用鴻蒙。
据Strategy Analytics的市场研究显示，鸿蒙操作系统自2021年6月推出智能手机操作系统以来，已于次年第一季度在中国的市场份额占有4%，是继iOS和Android之后的第三大智能手机平台。至2022年12月，鸿蒙已有超过3.3亿用户。
2023年8月4日，华为常务董事余承东在华为开发者大会上，公布鸿蒙生态的进展，表示使用鸿蒙生态的设备数量已超过7亿。
据Counterpoint Research发布数据显示，2024年第一季度，鸿蒙操作系统在全球的市场份额达到4%，在中国市场占据17%，并首次超过iOS成为中国第二大移动平台。根据华为开发者大会的报告，截至2024年6月21日，鸿蒙操作系统活跃用户已达9亿。
鸿蒙 (操作系统) 設備支持
华为、荣耀终端、魅族、美的、格力、九阳、方太、360、苏泊尔、长虹、创维等。
目前華為鴻蒙版本已經推出如上表，而各版本之可支持設備方面具體則列於下面：
2021年6月2日华为新品发布会上公布了首批可升级HarmonyOS 2.0正式版的设备名单。7月8日，华为公布第二批可升级HarmonyOS 2.0正式版的设备名单。7月29日，华为发布P50系列，该系列出厂预置HarmonyOS 2.0系统。
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截至2023年1月31日，已有62款设备获得HarmonyOS 3正式版升级，1款设备开启公测招募，11 款设备开启花粉Beta测试。
鸿蒙 (操作系统) 設備支持
2023年2月22日，荣耀设备开始进行HarmonyOS 3的Beta版本招募，首批机型为荣耀30系列。
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华为MatePad Pro 12.6英寸 2021、华为MatePad 11、华为MatePad Pro 10.8英寸 2021、华为MatePad Pro 10.8英寸、华为MatePad Pro 5G 10.8英寸、华为MatePad 10.8英寸、华为MatePad 10.4英寸 2022悦动版、华为MatePad 10.4英寸 2022、华为MatePad 10.4英寸、华为MatePad 5G 10.4英寸
鸿蒙 (操作系统) 設備支持
2023年3月23日，华为发布华为P60系列及华为MateX3，成为首批搭载HarmonyOS 3.1的机型。
2023年8月4日，华为在HDC 2023上发布HarmonyOS 4。
HarmonyOS 4以后，API等级9的OpenHarmony原生应用可以在HarmonyOS上运行。
鸿蒙 (操作系统) 設備支持
2023年8月，国外极客玩家组织Mystic GSI updates放出可开机的HarmonyOS 4版本高通机型通用系统镜像刷机包，经多方验证该刷机包目前支持以AOSP11或者12作为包底层进行刷机，可刷机的机型需支持Project Treble，处理器最低配置为高通骁龙835，最高配置为高通骁龙8+ Gen1。这标志着将移动端的鸿蒙系统刷入其他品牌设备成为现实。经网友实测Mystic的刷机包虽然能开机，但点击设置应用会出现闪崩情况。后Nippon GSI updates组织亦放出HarmonyOS 4版本的刷机包，解决了Mystic刷机包存在的设置应用闪崩bug。不过这两个版本刷机包刷入的HarmonyOS 4.0版本都缺少华为放置在自行定制分区鸿蒙核心功能组件，导致出现主题默认壁纸以及部分界面UI和动画退回了EUMI时期以及部分鸿蒙核心功能无法正常使用的bug。OpenHarmony在此版本是以容器形式存在的，由于刷机底包的内核并未启用容器，就需要修改Liunx内核，OpenHarmony才能被启动，OpenHarmony组件能力及HAP应用需要依赖此容器环境运行，所以目前仅有AOSP兼容部分正常运行。
鸿蒙 (操作系统) 設備支持
2023年11月3日，华为官方公布HarmonyOS 4后续更新计划，华为Mate 20、P30等12 款手机明年一季度可升级至HarmonyOS 4。
2024年3月12日，华为HarmonyOS 4新体验版本系统开启尝鲜招募，版本号为4.0.0.200。支持部分手机、平板及智慧屏产品升级。
华为MatePad Pro 12.6英寸 2022、华为MatePad Pro 12.6英寸 2021、华为MatePad Pro 11英寸性能版、华为MatePad Pro 11英寸、华为MatePad Pro 11英寸 2023、华为MatePad Pro 10.8英寸 2021、华为MatePad 11、华为MatePad Air、华为MatePad 2023
鸿蒙 (操作系统) 設備支持
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2024年4月11日，华为公布HarmonyOS4.2升级计划，支持超180款设备。首批24款设备包括Mate 60系列、Mate 50 系列、Pocket 2 系列、MateX5系列、MateX3系列以及P60系列。
鸿蒙 (操作系统) 設備支持
华为MatePad Pro 13.2英寸、华为MatePad Pro 13.2英寸 典藏版、华为MatePad Pro 12.6英寸 2022、华为MatePad Pro 12.6英寸 2021、华为MatePad Pro 11英寸性能版、华为MatePad Pro 11英寸、华为MatePad 11英寸 2023、华为MatePad Pro 10.8英寸、华为MatePad Pro 10.8英寸 5G、华为MatePad 10.8英寸、华为MatePad 11、华为MatePad Air、华为MatePad 2023
华为智慧屏V55 2021款/65 2021款/75 2021款/85 2021款、华为智慧屏V5 85英寸、华为智慧屏V5 Pro 85/98英寸、华为智慧屏V98/75/65、华为智慧屏V75 3代/65 3代、华为智慧屏V75 Pro、华为智慧屏V65i/55i、华为Vision智慧屏 65/75/86英寸、华为Vision智慧屏 3 65/75/86英寸、华为Vision智慧屏 Z65 电竞版/Z75 电竞版、华为Vision智慧屏 SE3 55/65/75英寸、华为智慧屏S3 Pro 65/75/86英寸、华为智慧屏S55 2代/65 2代/75 2代、华为智慧屏S55/65/75、华为智慧屏S65i Pro、华为智慧屏S55 Pro、华为智慧屏S65 Pro/75 Pro/86 Pro、华为智慧屏SE 55/65/75、华为智慧屏 SE 55 畅连通话版/65 畅连通话版、华为智慧屏 SE55A 会员版、华为智慧屏 SE43 MEMC版/55 MEMC版/65 MEMC版/75 MEMC版、华为智慧屏 SE55 Pro MEMC版/65 Pro MEMC版、华为智慧屏X65
2024年11月26日，华为在Mate品牌盛典上宣布HarmonyOS 4.3，搭载于Mate 70系列与Mate X6上。HarmonyOS 4.3版本将与搭载HarmonyOS NEXT的鸿蒙NEXT先锋版本共同销售，供消费者选择，同时HarmonyOS 4.3版本亦可从HarmonyOS 4.3直接升级至HarmonyOS NEXT。
鸿蒙 (操作系统) 反响
《海南日報》评论称，鸿蒙一名源自中国神话，华为布局万物互联的战略均围绕其展开，暗示其开辟一个自主的全新科技天地的雄心，符合「鸿蒙」万物初始的概念。
方兴东在其书中将鸿蒙与欧拉并列称为划分中国信息产业历史的“分水岭”，标志着“中国信息产业发展范式的根本转变”。
南京邮电大学的一篇论文指出，HarmonyOS的线程处理时间相比FreeRTOS约增加了2倍，但其线程响应时间相较Android有8.9%的提升。
据南京日报报道，南京市数字经济产业处处长郑炜称南京将「全力支持鸿蒙生态，打造『鸿蒙之城』」。
鸿蒙 (操作系统) 爭議
华为于2019年5月20日向国家知识产权局提交“鸿蒙系统”的商标注册申请，但是国家知识产权局于2020年5月驳回其申请，因为商标近似而易引起消费者混淆。2020年8月，华为向北京知识产权法院申诉，要求撤销国家知识产权局的《驳回申请决定书》，并通过华为的相关商标申请。北京知识产权法院于2021年5月12日驳回华为的诉讼请求。此后在6月，据国家知识产权局发布的商标公告，“鸿蒙”商标已被惠州市契贝科技有限公司转让予华为。
2019年8月10日，有網友在微博上曝光了一張搭載鴻蒙系統的榮耀智慧屏照片，照片顯示榮耀智慧屏的高級設置有“撤銷ADB調試授權”的選項，網友懷疑鴻蒙系統基於開源Android架構開發。
鸿蒙操作系统2.0测试版本于2020年9月10日发布后，华为亦公开了开源鸿蒙OpenHarmony的代码。互联网上出现了不同的声音，一方认为鸿蒙是基於Android開發的作業系統，质疑鸿蒙只是把外表改了的Android；一方则认为鸿蒙是华为自主研发的操作系统，在智能手机和智能平板应用上向前与Android兼容。
鸿蒙 (操作系统) 爭議
技术新闻资讯网站Ars Technica于2021年2月依据开发者权限取得鸿蒙操作系统2.0测试版本，并指出该系统的基本部分，实际上为“没有明显变化的 Android 10”的底層，尽管该平台中大部分的“Android”字眼都改成了“HarmonyOS”，但在一些地方還是能不时出現“版本 10”之类的字眼。
2021年5月8日，GitHub上有一位用户上传了HarmonyOS 2.0系统包解包后的文件，他根据内容判断现阶段HarmonyOS与Android并没有明显差别，实际上类似“EMUI 11.1”，并不是设想中的“只是用了AOSP兼容层”。
2022年12月，有网民发现鸿蒙操作系统3.0在将语言更改为英文后，“系统”app会显示为"Android System"，这一发现再次引发了争议。华为随后紧急推送了系统补丁更新将Android字样删除。
鸿蒙 (操作系统) 爭議
截至2024年5月，最新的鸿蒙操作系统4.2版本仍旧基于AOSP 12开发，并有开发者因此制作了相关GSI镜像。
媒體認為初期基於Android的系統無可厚非，過去三星和諾基亞、微軟都被生態打垮，但即使中國大陸沒有谷歌商店的競爭，在世界上範圍想和Android竞争也仍然很困難。mashdigi分析系统結構指出，鸿蒙是在开源Android编码内容的基础上构建的，而开源形式的OpenHarmony 2.0大约包含460万行编码，连接1.8万组API内容，这大约是Android 10相应API数量的一半左右。与此同时，整体安装所需存储空间仅相当于Android 10的60%到70%，並大量插入自己的子系統，這種輕量化也許會有一些吸引點，但是考慮到全面的制裁，社區的發展還需要時間的磨練和積累。
道格拉斯路站
道格拉斯路站（英語：）是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的一座邁阿密地鐵车站，由邁阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理。车站具体位置位於椰林社区的西南方，
南迪克西公路（US 1）和道格拉斯路（西南第37道）的交界處。虽然在行政规划上道格拉斯路站位于迈阿密的边界之内，但实际上车站却拥有一个属于科勒尔盖布尔斯的地址。道格拉斯路站於1984年5月20日正式啟用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。道格拉斯路站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条股道及一个岛式站台，并设有超过200个停车位的地面停车场。
通古斯巴西城址
通古斯巴西城址是位于新疆维吾尔自治区阿克苏地区新和县的一处唐代安西大都护府统制下的军屯中心遗址。
通古斯巴西城址 地理信息
通古斯巴西城址地处新和县通古斯巴西农场南，距离县城45公里左右。北边是天山山脉，南方为塔里木盆地。海拔大概970米。属古龟兹国，是古丝绸之路（中道）中段要地。
通古斯巴西城址 遗迹介绍
通古斯巴西城址原名为“托古孜巴什”或“通古孜巴什”，有“九城之首”之意。城池为长方形，东西长约250米，南北长大概230米，面积约为0.6平方千米，墙垣构筑前后不同，分为筑和土坯砌筑，或者土坯加筋层交相叠筑。通古斯巴西城是现存唐朝西域龟兹地区具有完整功能的军事区域和屯田区域的规模大、保存完整的唐代遗址。遗址包括通古斯巴西城为中心的2座古城（另一座是克孜尔协海尔古城）及7座戍堡（包括博提巴什戍堡、且热克协尔戍堡、来合买协海尔戍堡、阿克提坎戍堡、乔拉克协海尔（乔拉克谢）戍堡和埃格麦里央达戍堡）和10多处烽燧、佛寺等建筑及多处古渠道、古葡萄园等遗迹。
通古斯巴西城址 历史及出土文物
通古斯巴西城址始建于大概公元647年-公元692年。被认为是安西四镇之一的龟兹军屯重要的地区之一。1928年9月，黄文弼首次对通古斯巴西城址进行了发掘和调查并在《塔里木盆地考古记》中发表了此次调查结果。此次考察出土的唐朝大历年间的《将军妣闰奴烽子钱》残纸、《李明达借粮契》、《白苏毕领屯来状》及开元通宝等文物证明了该城址的历史。1980年出土过一件“马首龙纹”陶器。1989年，新疆维吾尔自治区文物普查队在此地发现不同种陶制生活残片和金属及石制残骸，并发现文化堆积层。1992年初，该地出土了大约3千枚钱币,被当地村民抢购一空，后有其中二百余枚被中国历史博物馆、国家文物管理局以及中国钱币博物馆收购其余大多流失，出土的钱币包括大历元宝、建中通宝、开元通宝、乾元重宝以及“中”字、“元”字钱等。2015年，根据《安西大都护府考古工作计划》，北京大学考古文博学院、新疆维吾尔自治区文物考古研究所、新和县龟兹文化博物馆联合对该地进行了考察。此次考察出土的玻璃器、剪轮五铢、黄衣红陶片等文物，证明此处遗址的建成可能要早于唐代或至魏晋时代。而古城衰落则可能是吐蕃攻陷安西的结果，除了战争，沙漠化，河川襲奪都可能是古城衰败的原因。
通古斯巴西城址 古址现状及研究保护
2006年5月，被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。2010年投资200余万元的通古斯巴西古城围栏保护工程完成。2012年，通古斯巴西古址的文物保护规划通过新疆文物古迹保护中心的论证。2014年，对该古址进行了航拍勘探。2015年对此处遗址进行考察后，大量学术研究得以进行，因耕地的扩张、农耕浇灌使得地下水位上涨和多年的雨水，使得古址面对着不同种类的病害侵袭。其中来源包括盐害、红柳、表面风蚀、雨蚀、基础掏蚀凹进、裂隙、坍塌、生物破坏及人为破坏。后通过对实验了解了其土体特性并进行了加固实验。2016年，国家文物局投资450多万元开始对通古斯巴西古城进行抢险加固。2019年5月，自治区文旅厅组织中国文化遗产研究院、中国地质大学、兰州大学对该项目进行了验收。
维斯盖亚站
维斯盖亚站（英語：）是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的一座邁阿密地鐵车站，由邁阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理。车站具体位置位於西南第1道与西南第27街的交界处，靠近95號州際公路（I-95）与南迪克西公路（US 1）的交汇处。维斯盖亚站於1984年5月20日正式啟用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。维斯盖亚站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条股道及一个岛式站台，并设有93个停车位的地面停车场。车站毗邻維斯蓋亞莊園及菲利浦和帕特丽夏·弗罗斯特科学博物馆，乘客可经由跨越南迪克西公路的行人天桥，从车站步行前往这两个旅游景点。
阿灵顿站 (波士顿)
阿灵顿站（英語：）是波士顿轻轨绿线车站，车站位于波士顿公共花园西南角，博伊尔斯顿街与阿灵顿街路口。由于第一次世界大战的影响，阿灵顿站工程延期，未能在1914年与博伊尔斯顿隧道开放时与其他车站同时开放，车站于1921年竣工并正式启用。
阿灵顿站 (波士顿) 历史
特里蒙特街地铁于1897年开放，在成功运营了一年后，公众强烈要求将地铁隧道沿着博伊尔斯顿街延伸至肯莫尔广场。1913年，在对阿灵顿街站进行挖掘施工时，于大约地下30米深处发掘出美國原住民在2000至3600年前建造的古代鱼堰遗迹。
后湾社区博伊尔斯顿街和特里蒙特街上的商户担心，地铁建成后博伊尔斯顿站与科普利站之间的公共交通更加顺畅，商店的客流量将减少。于是众多商户联合起来游说要求在阿灵顿街附近增加一个补充车站，但在波士顿架高铁路公司和州立法机构处碰壁。1915年，在波士顿时任市长詹姆斯·迈克尔·柯利的支持下，他们成功地让立法机构同意修建阿灵顿车站。
由于第一次世界大战的影响，阿灵顿站施工遭到延误，并于1921年开始启用。1967年，车站迎来了第一次翻新。1981年1月3日，轻轨线路遭到缩减，阿灵顿站在伯克利街的出口被关闭，保丁站和交响大厅站也被关闭。
阿灵顿站 (波士顿) 历史
60年代末，马萨诸塞湾交通局对波士顿地区公共交通进行重组，并重新品牌化。剑桥七人联合会为波士顿的轨道交通线路分配了不同颜色以便人们更方便记忆，并在阿灵顿站做实验，测试了“棒棒糖”标志、涂色墙壁、入城出城标志、高对比度照片、入口彩带等现代化想法。在站台层，入城方向站台墙壁漆以红色和橙色暖色调颜色，出城方向站台墙壁用蓝色和绿色冷色调。翻新工程于1968年完成。
2006年，马萨诸塞湾交通局宣布将再次翻新阿灵顿站、科普利站和肯莫尔站，将它们改造成无障碍车站。2006年11月22日，阿灵顿站主出入口关闭改造，并且计划至少关闭到2008年3月1日，主通道关闭期间，乘客只能通过曾经关闭的伯克利街出入口进出车站。阿灵顿站主入口于2009年5月31日竣工并正式再次开放，伯克利街入口改为紧急出口。为庆祝车站建造时发掘出古代鱼堰，罗斯·米勒为车站候车区设计了描绘古代鱼堰出土场景的平面艺术画。
阿灵顿站 (波士顿) 车站结构
车站的构造在建成后一直保持不变。车站设有两股车道，通常情况下开放位于阿灵顿街与博伊尔斯顿街路口的三个出入口。这些出入口均可通向夹层，与不同方向站台相连。不像绿线上其他车站，阿灵顿站站内可以换乘反向行驶的列车。截至2016年12月，马萨诸塞湾交通局有考虑重新启用伯克利街入口，并为该入口增加升降电梯。
海尔布隆大学
海尔布隆大学（德語：）是德国的一所应用技术大学，校区位于海尔布隆、金策尔斯奥和施韋比施哈爾。
该大学作为一座工程学校创立于1961年4月17日，2018年改现名。
海尔布隆大学 外部连接
49°07′19″N 9°12′40″E﻿ / ﻿49.12194°N 9.21111°E﻿ / 49.12194; 9.21111
KBR公司
KBR公司（原名“凯洛格-布朗-鲁特公司”，英語：）是一家美国的工程设计、设备采购和施工建设公司。曾为哈里伯顿工程方面子公司“M.W.凯洛格公司”，在哈里伯顿收购德雷瑟工业（Dresser Industries）后，与其建筑子公司“布朗-鲁特公司”合并重组为“凯洛格-布朗-鲁特公司”。2007年，KBR脱离哈里伯顿独立运营。KBR公司及其前身公司接收来自美国军方的大量战争订单，包括第二次世界大战、越南战争和伊拉克战争等。公司总部坐落于美国德克萨斯州休斯顿。KBR公司在合成氨以及石油化工领域拥有较多先进生产工艺以及技术专利。
熊人霖
熊人霖（1604年—1666年），字伯甘，號鶴台，又號南榮子，江西南昌府進賢縣人，明朝、南明政治與軍事人物。
熊人霖 生平
工部尚书熊明遇之子。崇禎六年（1633年）癸酉科江西鄉試第八名舉人，，崇禎十年（1637年）中丁丑科進士，授浙江義烏縣知縣，任內建造城池，不攤派勞役；推行保伍法，每月檢查縣民，設立金城營、講武營去除民居兵器。許都作亂，他監督軍隊平定亂軍，十五年轉任工部都水司主事。
弘光帝繼位後，熊人霖改任吏部主事，陞太僕寺少卿。隆武帝時，再改為太常寺少卿。福京失守，他和戶部主事熊孟啟、都察院都事熊孟台父子都隱居不出。清康熙五年（1666年），去世。
熊人霖 著作
熊人霖有地理專著《地緯》。熊志學將熊明遇的《格致草》和《地緯》合刻，取名《函宇通》。又著有文集《操缦草》等。
熊人霖 家族
曾祖熊富，赠资政大夫南刑部尚书；祖父熊儒，赠官同前；父熊明遇，辛丑進士、兵部尚书。
阿尔吉尔达斯
阿尔吉尔达斯（立陶宛語：，白俄羅斯語：，烏克蘭語：，波蘭語：，希臘語：，约1296年-1377年5月）是中世纪时立陶宛的统治者之一；立陶宛大公。他在1345年至1377年间，作为格迪米纳斯之子，他在其兄弟科斯圖提斯（特拉凯公爵，负责防御大公国境西侧，治所在特拉凯）的辅佐下统治着东部的立陶宛和鲁塞尼亚人。在致君士坦丁堡普世牧首的信中，阿尔吉尔达斯自称立陶宛皇帝（Βασιλεα Λιτβων），他也是唯一使用这一称号的立陶宛君主。
阿尔吉尔达斯
阿尔吉尔达斯为格迪米纳斯第三子，他的政治生涯始于一场由其父安排的政治联姻，他迎娶了维帖布斯克公爵的女儿并继承了公爵的领地。在他的弟弟尧努蒂斯在位期间，阿尔吉尔达斯是克雷瓦和维帖布斯克公爵。之后，他与凯斯提图斯合谋将尧努蒂斯废位并自己担任大公。1362年他于第聂伯河草原附近的蓝水之役击败蒙古金帳汗國，向东北方向扩张至莫斯科和特维尔一带。其东面是莫斯科大公国，西面是条顿骑士团，东南面是金帐汗国，西南面是波兰。除了波兰以外，其余势力都对他的国家具有威胁。而他与波兰国王卡齐米日三世的关系也围绕着沃里尼亚地区的主权问题多多少少有些摩擦，不过两者之间仍能够用条约的方式管束分歧。阿尔吉尔达斯对鞑靼人的武功是显赫的，不光击败鞑靼人，他还使小波多里亚摆脱了金帐汗国的统治。不过他对莫斯科大公国的战争则未能遂其所愿，尽管他联合了特维尔（迎娶了特维尔大公之女乌里亚娜）和斯摩棱斯克联合攻打莫斯科多达三次（1368年、1370年、1372年）。为了制衡莫斯科，阿尔吉尔达斯也曾于向金帐汗札尼别派遣使者，不过札尼别拒绝与他结盟。阿尔吉尔达斯最终于一场和条顿骑士团的纷争途中去世，死后按立陶宛本土宗教仪轨被火葬，殉葬的有他的十八匹战马。据史料记载，阿尔吉尔达斯不饮酒，秉性沉稳，知性深邃，善巧术。
阿尔吉尔达斯
阿尔吉尔达斯本人不是基督徒，但他对基督教是宽容的。他的两名妻子，乌里亚娜和玛利亚都是正教徒。为了与莫斯科争夺在俄罗斯的影响力，他曾与普世牧首在基辅设立过一个全俄都主教的位置。在他当政时期和去世后，他的兄弟、子孙纷纷放弃了立陶宛本土的原始多神信仰。在匈牙利的侵攻下，他的兄弟、加里奇的柳巴尔塔斯改宗天主教。他的儿子之一卡里布塔斯于1380年改宗东正教以便管理他封地的正教子民。而继承他的约盖拉更是在改宗天主教后成为了波兰国王。这一大规模的家族改宗并非没有背后的利益驱动。在格迪米纳斯在位时期，通过对留里克家族的侵略来攫取大片土地和公国的策略在阿尔吉尔达斯当政期间已经逐渐失效了，然而人数众多的立陶宛公子公孙仍然等着要封地，这给立陶宛的当政者以极大的压力。原先作为界分欧洲东正教和天主教边界的立陶宛多神教在阿尔吉尔达斯时期日渐式微。格迪米纳斯的后裔们发现如果不按照其统治区域人民的信仰来改宗，他们可能会由此惹上极大的麻烦（比如阿尔吉尔达斯之子斯基尔盖拉因为没有改宗东正教而遭其领民驱逐出境）。
阿尔吉尔达斯 子女
與維捷布斯克的瑪麗亞：
與特維爾的烏麗亞娜：
戲劇人生
《戲劇人生》，1980年香港麗的電視劇集《浮生六劫》的第二主題曲及插曲，由盧國沾填词、黎小田作曲、奧金寶編曲、葉振棠主唱，收錄於葉振棠同年的專輯《浮生六劫》中。歌曲推出後，傳頌一時，成為葉振棠的代表作之一，也被視為盧國沾哲理詞的巔峰作。
戲劇人生 背景
盧國沾曾撰文說他代入人生波折重重的劇中男主角程瑞祥，用兩小時填好詞，然後「心情久久不能平靜」。
樂曲以A小調寫成，4/4節拍，BPM為96。據一專訪，唱英語歌出身的葉振棠獲邀為麗的電視劇《浮生六劫》唱同名主題曲，插曲《戲劇人生》則本來按電視台慣例，屬意劇中演員演唱，但黎小田不滿意女角馬敏兒的演繹，便改讓葉振棠灌唱。由於歌曲是女聲音域，最後有一句普通男聲較難應付的高音，他唯有以英語歌壇流行的假聲技巧唱上去。
戲劇人生 反響和評價
歌曲大受好評，於第三屆十大中文金曲頌獎禮獲頒十大中文金曲，所屬專輯成為香港IFPI認証的白金唱片。葉振棠轉型成功，投入粵語歌壇，假聲亦成為其招牌唱法。
詞評人朱耀偉曾藉清代陳廷焯對辛棄疾《別茂嘉十二弟》的評語「沉鬱蒼涼，跳躍動盪，古今無此筆力」來形容此詞的風格。
詞評人黃志華指盧國沾以戲劇性獨白，藉主人公的自說自話，表達現實與理想之間的內心掙扎。黃朱二人又認為詞人運用了多種手法，如「化陳述句為詰問句」（「誰人明白你心境寂寞」）、唐圭璋《論詞之作法》所述的層深句（「美夢如酒醉了後更寂寞」）及透過句（「你今天當主角，何妨忘掉醉中的承諾」），使語意顯得曲析而豐富，細膩地刻畫心理變化。
詞人林夕則視之為葉振棠的夫子自道，並特別讚揚末句「徹底推翻前段意境……翻出新意」，寫出「千古常青的人生道理」。
陳篤生家族
陳篤生（英語：Tan Tock Seng；白話字：Tân Tok-seng），新加坡華僑，企業家兼慈善家，曾任新加坡地區的「華人甲必丹」（由西方殖民官方指定的華人社群領袖）。
陳篤生在十九世紀的新加坡地位舉足輕重，其事蹟包括於1842年資建天福宮、1844年同陈金声在珍珠山合辦平民醫院（1851年由其子陳金鐘接手並改名陈笃生医院）、1846年受委太平局紳，1850年去世並葬在歐南山北麓。
陳篤生同李淑娘生有三子四女；連同妾室共有四男五女：
陳金鐘1829—1892：
原配蔡氏，三子四女
省人民医院站 (郑州市)
省人民医院站是郑州地铁5号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市金水区黄河路与经三路交叉口，河南省人民医院北侧，于2019年5月20日随郑州地铁5号线开通运营而启用。
省人民医院站 (郑州市) 车站结构
省人民医院站的主体结构位于黄河路地下，呈东西走向，为地下二层车站。其中B1層為站廳层，B2層為站台层。
省人民医院站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
省人民医院站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈东西向，北侧站台面由5号线外环方向的列车使用，南侧站台面由5号线内环方向的列车使用。在站台的东端设有卫生间。
省人民医院站设有A、B、C、D共4个出入口，连接站厅的非付费区。其中A口在地面又分为A1口和A2口，A1口位于黄河路南侧的河南省人民医院北门处，A2口位于黄河路和经二路交叉路口的西北角。B、C、D三个出入口则分别位于黄河路和经三路交叉路口的西南、西北、东北三角。D口设有无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
四兄弟合唱团
四兄弟合唱团（英語：）是一支美国民谣乐队, 1957年在美国华盛顿州西雅图市创建，成名作是他们1960年的 "Greenfields"。
四兄弟合唱团 历史
Bob Flick, John Paine, Mike Kirkland, 和 Dick Foley 在华盛顿大学时是 派伽马德尔塔兄弟会的成员，他们1956年在兄弟会相识 。他们在1958年进行的第一次专业演出缘起于一次由River兄弟会发起的恶作剧，他们安排人假装成西雅图殖民地俱乐部的人给他们打电话，并邀请他们前去举办现场演唱会。 尽管俱乐部并不知道此事，四人也并没有受到热烈欢迎，他们还是被允许唱了几首歌，后来还被俱乐部正式雇佣。Flick 回忆道：“当时我们大部分时候都是被用啤酒付的薪水。”
1959年他们离开西雅图前往 旧金山 并遇到了  Dave Brubeck 的经理Mort Lewis。  Lewis 成为了四兄弟乐队的经理并在同年为他们联系了哥伦比亚唱片公司.  他们的第二首单曲 "Greenfields"发布于1960年2月一度达到流行销量榜第二名，售出超过百万份。而他们年末发行的第一个专辑 Brothers Four 也打进了畅销榜前二十，并荣获美国唱片业协会颁发的金唱片奖 。
他们早年的其他成就还有：
四兄弟合唱团 历史
英国摇滚流行潮 和 以  鲍勃·迪伦 为例的民谣摇滚 统治级歌手终结了四兄弟乐队的早期胜利，但是他们并没有放弃表演和录制，在美国的酒店圈子（American hotel circuit）和日本发展良好。
1968年他们和 Jerry Dennon 一起在 俄勒冈州锡赛德市 (KSWB)创办了一个无线电台，后来在1972年卖给了一个来自蒙大拿的团体并最终被一个大型电台企业兼并。
他们曾经试图通过翻唱迪伦的Mr. Tambourine Man来复出却因为版权问题而无法出版，而 The Byrds 最终窃取了他们的创意，通过翻唱预告版本的歌曲成功复出。
Mike Kirkland 在1969年退出了团队，他的位置由另一位华盛顿大学的校友 Mark Pearson 代替。1971年，Pearson 离开了， Bob Haworth代替了他。Bob待到了1985年，直到Pearson重新加入团队。Dick Foley 在1990 离开了团队，Terry Lauber 则取代了他的位置。
尽管发生了诸多变故和人员调整，这个六十多年的老乐团仍旧在美国活跃着。
通行證法
《通行證法》（阿非利卡語：，英語：）為南非於種族隔離時期所執行的一套國內通行制度，旨在隔離人口、管理城市化以及分配移民勞工。《通行證法》亦稱為《土著法》，該法嚴格限制了黑人公民的活動，而其他人也要求他們在家鄉或指定區域外攜帶通行證。在20世紀50年代之前，這項立法主要適用於黑人男性，雖然在20世紀10年代和50年代時曾經將其嘗試應用於黑人女性，但遭到強烈抗議。《通行證法》成為南非種族隔離制度的主要特徵之一，直到1986年被廢除。
通行證法 早期歷史
南非的第一本內部護照於1797年6月27日由馬戛爾尼伯爵採用，試圖阻止當地原住民進入開普殖民地。開普殖民地與該地區的其他國家合併，並於1910年在英國統治下成立了南非聯邦。到了此時，其他地區都存在《通行證法》的版本。從19世紀80年代開始，採礦業的增長對其利用起了很大的推動作用：《通行證法》提供一種控制工人流動以及執行合同的便捷方法。
1896年，南非共和國提出了兩項《通行證法》，要求黑人攜帶金屬徽章。只有獲主人僱用的人才能允許留在蘭德。而那些進入“勞動區”的人需要一張特別通行證以獲逗留三天。
通行證法 摘要
《通行證法》訂立的日期“源自1760年，當時在開普殖民地內城市與農村地區之間的奴隸被要求攜帶授權他們行動的通行證”:181。《通行證法》“授權警察在任何時候都能夠要求黑人向他們出示認可的文件或被逮捕”，阻礙了他們的行動自由。這意味著該法限制了他們可以居住的地方，但反過來又“將黑人與他們的白人僱主聯繫起來，支撐著廉價勞動以及羞辱性的服從制度”。隨著時間的推移，《通行證法》的實施源於兩個互相矛盾的需求。《通行證法》是由於白人兩個特定的需求：南非白人利用這些法律作為“控制與監管『白人地區』的黑人數量，來獲得『排他性』的政治安全需要；以及需要確保在這些地區提供廉價勞動力，以達致『包容性』:181。隨著時間的推移，與《通行證法》相關的立法與執行方法均產生變化。隨著這些要求和信念的改變，南非黑人的權利亦發生了變化。當《通行證法》在世紀之交實施時，該法“鼓勵勞動力流入『白人農業與工業』，並將勞動力重新分配到需要的地理區域內”:182。這個過程一直持續到1950年代，政府選擇改變模式為止。這意味著“從1950年開始，《通行證法》的重點明顯是排他性的，旨在將黑人從『白人區域』『遷移』出來，並將其包含在班圖斯坦之內”:182。因此，南非的白人與黑人社區之間始終存在緊張關係。這源於“白人努力利用通行證制度來平衡對安全與勞動的需求”，同時亦制定法律，以便“控制黑人的就業、住房、土地使用權以及公民身份”:182。根據這些法律，1916年至1984年期間有“超過17,745,000名黑人被逮捕或起訴”:181。在20世紀大部分時間裡，白人對黑人的監管使他們能夠保持支配地位。白人不僅關注如何隨時間變化控制黑人，還關注由誰控制他們。在最初與“歷史上，在南非使用通行證作為勞動控制的一種形式僅適用於男性”。之所以會出現這種情況，是因為“每當試圖將制度擴展到黑人女性時，就會很快發生群眾抗議活動”。考慮到與男性相比，“事實上，南非黑人女性會傳統地在大規模民眾抗議中扮演更積極的角色”，因此對《通行證法》的強烈反對並不令人意外:1。最大的表現形式是出現了一種現象，“在20世紀50年代，當時全國各地的黑人婦女極力抵制官方首次要求她們攜帶通行證的努力”:1。相信該法將有利於黑人女性的信念透過法律對婦女的適用歷史交織在一起。“自治市當局認為，必須通過婦女通行證來打擊非法釀酒和賣淫”:77。他們假設，如果婦女可以證明她們在合法工作中過上誠實的生活，那麼她們就不會允許訴諸非法活動，因為這會被驅逐:77。然而這制度已證明是徒勞無益的，因為進行非法行為的婦女比家庭工人更容易繞過法律:77–78。無論訂立原因是甚麼、影響到甚麼人民，這些法律都不可能永遠是真正合理的，只能被視為控制南非黑人的計劃。
通行證法 影响
1960年，南非当局通过《通行证法》后，有5,000至6,000人前往警察局，南非警察朝人群开火，造成69人死亡，即沙佩维尔屠杀。该事件使得阿扎尼亚泛非主义者大会和非洲人国民大会被取缔，从而使得两组织从被动抵抗转向武装反抗的道路。
混合循环
混合循環(Mixed/Dual Cycle)是奧圖循環和迪塞爾循環的熱循環組合，最初由俄裔德國工程師古斯塔夫·特林克勒(Gustav Trinkler)引入，但他從未聲稱開發過這種循環。熱量分別於定容（等容）下和定壓（等壓）下被加入，其優點是有更多的時間使燃料完全燃燒。由於燃料的滯後性，這種循環只能用於柴油機發電機和燒球式柴油機。它由两個絕熱過程、两個定容過程和一個定壓過程組成。
混合循環包括下列步驟：
天童南站
天童南站（日语：／ Tendōminami eki */?）位于山形县天童市大字北目，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。本区间奥羽本线爱称为山形线。
天童南站 车站结构
侧式站台1台1线的地面车站。建有简易站房。
山形站管理的无人站。
天童南站 相邻车站
東日本旅客铁道（JR東日本）
■奥羽本线
■普通
高擶－天童南－天童
罗伯特·W·鲍尔
罗伯特·W·鲍尔（英語：，1936年6月12日—2024年1月27日）是美国应用物理学家，加州聖莫尼卡人，畢業於加州大学伯克利分校，先後在加利福尼亚理工学院獲得碩士及博士學位。1997年入選美国国家发明家名人堂，1999年當選美国国家工程院院士。
郑州人民医院站
郑州人民医院站是郑州地铁5号线与7号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市金水区黄河路与文化路交叉口地下，5号线部分于2019年5月20日投入运营，7号线部分于2024年12月29日投入运营。
郑州人民医院站 车站结构
郑州人民医院站分为5号线车站和7号线车站两部分。5号线车站的主体结构位于黄河路地下，呈东西向布置，为地下二层车站。7号线车站的主体结构位于5号线车站以北的文化路地下，呈南北向布置，全长181.6米，宽23.3米，为地下三层车站，与5号线车站呈“T”形交叉。
郑州人民医院站5号线车站的主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为站台层。7号线车站的主体结构为地下三层车站，B1层为站厅层，B2层为设备层，B3层为站台层。
郑州人民医院站的5号线车站和7号线车站各设1座站厅，均位于B1层，设有客服中心、自助售票机、自助充值机、进出站闸机、警务室和车站控制室等设施。站厅由进出站闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区位于5号线站厅的北部和7号线站厅的东部，7号线站厅的南端与5号线站厅连通，付费区和非付费区均互相连接。两座站厅的付费区内均设有自动扶梯、楼梯和无障碍电梯，连接对应的站台。该站的5号线车站与7号线车站各设一间车站控制室，分别位于5号线站厅东端和7号线站厅北端。在5号线站厅非付费区近D口处设有卫生间和母婴室。
郑州人民医院站 车站结构
郑州人民医院站的5号线车站和7号线车站各设一座岛式站台，均安装有高站台门。5号线站台位于B2层，呈东西走向，南侧站台面由内环方向的列车使用，北侧站台面由外环方向的列车使用，站台东端设有卫生间和母婴室。7号线站台位于B3层，呈南北走向，西侧站台面由南岗刘方向列车的使用，东侧站台面由东赵方向的列车使用，站台北端设卫生间。5号线站台的中部设有步梯换乘通道，连接7号线站台南端，形成T形换乘节点。
郑州人民医院站目前已启用A、C、D、E四个出入口，其中A-D口分别位于黄河路和文化路交叉路口的东南、西南、西北、东北四角（西南角的B口未开通），连接5号线站厅的非付费区。E口位于路口以北的文化路东侧，连接7号线站厅的非付费区，C、E口设无障碍电梯。
该站已开通的各出入口信息如下。
郑州人民医院站 车站装饰
5号线规划的18座换乘站在装修设计上分别以河南省的18个地级市的特色为主题，该站为焦作特色站，因焦作为太极拳发源地，5号线站厅南侧非付费区墙面上设有以“太极文化”为主题的文化墙。该文化墙采用石材马赛克拼贴，长29.96米，高3.35米，画面造型采集太极拳动作形态。画面分五个部分，中间一组为太极拳的意象造型，在其左右结构了四组造型组合。左第一组为敷，左第二组为盖。右第一组为对，右第二组为吞。色彩主体基本采用太极图形的黑白两个色彩，底色以暖灰色为底。
郑州人民医院站 历史
郑州人民医院站于2019年5月20日随郑州地铁5号线开通运营而启用。该站的7号线车站由中铁十二局承建，2024年12月29日，随着7号线一期的开通运营，该站的7号线部分正式启用，成为5号线与7号线的换乘站。
歐洲步
歐洲步（英語：）是一種籃球步法，進攻方在運球停止時，一隻腳先踏向一個方向，然後另一隻腳快速地踏向另一方向。歐洲步能使進攻球員迷惑防守方往不同方向去，而進攻方能順利突破到籃底。
歐洲步是由立陶宛出身的沙魯納斯·馬爾丘羅尼斯於1989年引入NBA，而現在他已被普遍認為是NBA首位使用歐洲步的球員。2000年代由马努·吉诺比利在NBA進一步推廣，自此被其他NBA球員發現此進攻手段的作用，不少NBA球員例如馬紐·吉諾比利、德维恩·韦德、詹姆斯·哈登、羅素·衛斯特布魯克、揚尼斯·安戴托昆波和凯里·欧文等均是歐洲步的好手。
越南铁路D20E型柴油机车
D20E型柴油機車（越南語：Đầu máy D20E）是越南鐵路的電力傳動米軌柴油機車車型之一，亦是西門子交通集團推出的Asiarunner系列窄軌柴油機車中唯一投產的型號。此款機車主要於連接河內至胡志明市的南北鐵路上運用，以牽引貨物列車。
越南铁路D20E型柴油机车 發展歷史
為迎合採用窄軌的亞洲、澳洲及南非國家非電氣化鐵路擴容的需要，西門子交通集團於2000年代初，在Eurorunner柴油機車基礎上研發了「Asiarunner」系列機車，並分為AR15（代表功率為1500千瓦）及AR20（代表功率為2000千瓦）兩款。
及後，越南鐵路總公司在2004年正式向西門子下訂16輛AR15型機車，成為本型機車唯一用家。此型機車定型為D20E型，當中「D」代表柴油機車，「E」代表電傳動。
2006年9月19-22日間，越南下訂的首輛機車在德國柏林舉行的InnoTrans鐵路博覽會首次亮相。及後，首兩輛機車以裝船運送方式，於同年12月15日交付，並由西門子交通代表及越南相關部委主持啟鑰儀式。
所有機車均已於2007年內交付。
越南铁路D20E型柴油机车 技術特點
D20E型柴油機車是幹線貨用的交流傳動米軌柴油機車，採用同公司生產的Eurorunner及Eurosprinter系列機車常見的模組化設計，但採用側式走廊設計。機車由前至後分別為1端駕駛室、變流室、柴油機室（偏右）、渦輪增壓風機室及2端駕駛室。
D20E型柴油機車採用MTU製12V 4000 R41型柴油機，與Eurorunner機車使用的相似，但汽缸只有12個，而輸出功率相應減少至1500千瓦。。
主傳動系統使用交—直—交流電傳動裝置，柴油機輸出的動力驅動發電機，而輸出的交流電經由變流模組轉換，以驅動六台功率為250千瓦的開放式內扇形三相誘導電動機。
車底共設有兩個三軸轉向架，採用剛性懸掛。
越南铁路D20E型柴油机车 重大事故
2018年5月20日下午4時20分，D20E-011機車擔當本務的ASY2次貨列，在广南省成山县境内的成山站與D11H-350牵引的2469次货运列车相撞，引致四節貨車脫軌，而兩輛機車亦嚴重損毀。
布蘭德 (佛羅里達州)
布蘭德（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
布蘭德 (佛羅里達州) 地理
布蘭德的座標為29°54′08″N 82°29′56″W﻿ / ﻿29.90222°N 82.49889°W﻿ / 29.90222; -82.49889，而該地的平均海拔高度為47米（即154英尺）。
混合图
混合图（mixed graph）G = (V, E, A)是由顶点 （节点）的集合V、无向边的集合E和有向边的集合A所组成的数学对象。
混合图 定义和标识
考虑一对相邻的顶点 。有向边，是一个有方向的边，其可以表示为  或  (即该有向边为由指向)。 同样地，无向边，是一个没有方向的边，其可以表示为  或 。
在以下给出的应用实例中，我们不考虑混合图中包含自环或多重边的情况。
混合图或混合循环中的循环，是由有向边在混合图中构成的循环。如果不能从有向边形成循环，则认为混合图的方向是无环的。如果一个混合图的所有方向都是无环的，我们称它为有向无环图。
混合图 着色
混合图着色可以看作是使用k种不同颜色(其中k是正整数)对混合图顶点进行标记或赋值。通过边连接的两端顶点必须颜色不同。颜色可以由1到k的数字表示，对于有向边，箭头后端的颜色对应数字必须小于箭头前端的颜色对应数字。
例如右图，我们可用于混合图的k着色方式为 。由于  和  之间有边连接，他们必须用不同颜色进行标记(如将 和  分别标记为1和2)。  和之间为有向边连接，因此箭头后端的颜色标记必须小于箭头前段的颜色标记。
混合图的k着色方式是一个函数。
其中，当（无向边）时，当（有向边）时。再回到实例中，这意味着我们可以将有向边的前端和后端 均标记为正整数2。
假设混合图为G，能否做到将其完全着色是不确定的。为了使混合图有一个k着色方式，图中不能包含任何有向循环。 如果这样的k着色方式存在，那么我们为了给整个图着色的最小着色数（k值）可记为。 我们可以通过构建k的多项式函数来计算合理的k着色方式的数量，其被称为图G的着色多项式（可用无向图的着色多项式来类比），其定义式为。
混合图 着色
塔特多项式中的删除–收缩方法可用于计算弱色多项式的混合图。这个方法涉及删除(或移除)有向或无向边，合并（或关联）与该无向或有向边相连的其余顶点形成一个顶点。 在删除无向边之后，从之前的混合图  可得到新的混合图 。 可将删除无向边之后剩余的边表示为 。类似地，在删除有向边之后，将剩余的边表示为，可获得新的混合图。 同样，我们可以将合并和分别表示为 和 。 根据以上给出的条件，我们得到以下方程来计算混合图的着色多项式：
混合图 应用
混合图可用于对车间调度问题进行建模，例如在一定的时间限制下执行一系列任务的问题。在这类问题中，无向边可用于设定两个任务不兼容(不能同时执行)的约束。有向边可用于优先级约束，即其中一个任务必须先于另一个任务执行。用这种方法从调度问题的角度定义的图称为析取图。混合图着色问题可用于规划执行所有任务的最小长度。
混合图也用作贝叶斯推理的概率图模型。下文中无环混合图(没有有向边循环的图)也称为链图。这些图的有向边用来表示两个事件之间的因果关系，其中第一个事件的结果影响第二个事件的概率。相反的是，无向边则表示两个事件之间的非因果关系。链图的无向子图的连通分量称为链。一个链图可以通过构造它的道德图从而转化为一个无向图，链图可以在其含有同一链的顶点对之间添加无向边，然后忽略有向边的方向从而形成无向图。
混合图 参考文献
Cowell, Robert G.; Dawid, A. Philip; Lauritzen, Steffen L.; Spiegelhalter, David J., , Springer-Verlag New York: 27, 1999  [2019-05-21], ISBN 0-387-98767-3, doi:10.1007/0-387-22630-3, （原始内容存档于2020-06-12）
坎普維爾 (佛羅里達州)
坎普維爾（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
坎普維爾 (佛羅里達州) 地理
坎普維爾的座標為29°39′59″N 82°07′06″W﻿ / ﻿29.66639°N 82.11833°W﻿ / 29.66639; -82.11833，而該地的平均海拔高度為46米（即151英尺）。
克羅斯克里克 (佛羅里達州)
克羅斯克里克（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
克羅斯克里克 (佛羅里達州) 地理
克羅斯克里克的座標為29°29′11″N 82°09′42″W﻿ / ﻿29.48639°N 82.16167°W﻿ / 29.48639; -82.16167，而該地的平均海拔高度為18米（即59英尺）。
厄爾斯頓 (佛羅里達州)
厄爾頓（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
厄爾斯頓 (佛羅里達州) 地理
厄爾頓的座標為29°44′38″N 82°06′12″W﻿ / ﻿29.74389°N 82.10333°W﻿ / 29.74389; -82.10333，而該地的平均海拔高度為55米（即180英尺）。
X-47C試驗機
X-47C試驗機是諾斯洛普·格拉曼設計的匿蹤無人機。該機繼承了X-47A與X-47B的匿蹤外型，並可攜帶4500公斤（10000磅）的有效載荷，遠超過X-47A。該機的預計建造日期為2018年，然而諾斯洛普·格拉曼仍在思考是否繼續執行此計畫，或是研發一種更先進的無人機系統。
橫掃
橫掃（英語：）是指在體育運動系列賽中，被橫掃一方在全部場數或回合均未能取勝（或得分）。在搶場數的系列賽當中，例如在NBA的七場四勝制，若一方以總場數4:0獲勝，便被稱為橫掃。在場局制的單場比賽中，例如乒乓球或網球，若一方在不失一局的情況下取勝（如網球以6:0、6:0獲勝），便是屬於橫掃。橫掃不只適用於體育項目，在回合制的比賽，如電競等均能應用。
埃文斯頓 (佛羅里達州)
埃文斯頓（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
埃文斯頓 (佛羅里達州) 地理
埃文斯頓的座標為29°29′12″N 82°13′53″W﻿ / ﻿29.48667°N 82.23139°W﻿ / 29.48667; -82.23139，而該地的平均海拔高度為27米（即89英尺）。
菲律賓最高電影票房收入列表
電影作品在菲律賓的收入主要來自戲劇展覽，因為來自家庭錄影帶，電視轉播權和商品的收入佔工作室收入的一小部分。 更多的是，與美國和其他地區不同，多年來，該國的電影總收入沒有正式公佈。 直到Box Office Mojo網站開始在2007年提供全面的每週發布版本之前，專注於票房統計的第三方組織才出現在該行業中。雖然該網站是可靠的來源，但它並未總結所有的最高票數。 時間因為它的範圍僅限於12月到1月的年度活動馬尼拉電影節。
菲律賓最高電影票房收入列表 電影票房列表
根據Box Office Mojo收集的數據，下表顯示菲律賓排名前20位的本地和外國電影票房收入最高(本地電影以黃底標示)：
海牙 (佛羅里達州)
海牙（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
海牙 (佛羅里達州) 地理
海牙的座標為29°46′14″N 82°25′16″W﻿ / ﻿29.77056°N 82.42111°W﻿ / 29.77056; -82.42111，而該地的平均海拔高度為49米（即157英尺）。
海爾 (佛羅里達州)
海爾（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
海爾 (佛羅里達州) 地理
海爾的座標為29°41′44″N 82°25′16″W﻿ / ﻿29.69556°N 82.42111°W﻿ / 29.69556; -82.42111，而該地的平均海拔高度為26米（即85英尺）。
海爾森林 (佛羅里達州)
海爾森林（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
海爾森林 (佛羅里達州) 地理
海爾森林的座標為29°36′32″N 82°26′47″W﻿ / ﻿29.60889°N 82.44639°W﻿ / 29.60889; -82.44639，而該地的平均海拔高度為26米（即85英尺）。
LINE Shopping
LINE Shopping（中文：LINE購物） 為LINE提供的導購及回饋點數的行動電商聯盟平台，提供消費者在各大購物網站比價功能及提供額外回饋，如消費特定商家即可獲得LINE POINTS點數回饋等機制。
LINE Shopping 服務項目
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哈桑 (佛羅里達州)
哈桑（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
哈桑 (佛羅里達州) 地理
哈桑的座標為29°51′19″N 82°25′58″W﻿ / ﻿29.85528°N 82.43278°W﻿ / 29.85528; -82.43278，而該地的平均海拔高度為54米（即177英尺）。
艾蘭格羅夫 (佛羅里達州)
艾蘭格羅夫（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
艾蘭格羅夫 (佛羅里達州) 地理
艾蘭格羅夫的座標為29°17′13″N 82°06′23″W﻿ / ﻿29.28694°N 82.10639°W﻿ / 29.28694; -82.10639，而該地的平均海拔高度為23米（即75英尺）。
瓊斯維爾 (佛羅里達州)
瓊斯維爾（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
瓊斯維爾 (佛羅里達州) 地理
瓊斯維爾的座標為29°39′15″N 82°31′23″W﻿ / ﻿29.65417°N 82.52306°W﻿ / 29.65417; -82.52306，而該地的平均海拔高度為29米（即95英尺）。
洛什洛薩 (佛羅里達州)
洛奇盧薩（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
洛什洛薩 (佛羅里達州) 地理
洛奇盧薩的座標為29°30′42″N 82°06′01″W﻿ / ﻿29.51167°N 82.10028°W﻿ / 29.51167; -82.10028，而該地的平均海拔高度為20米（即66英尺）。
東科控股
东科控股股份有限公司 (東科集團)（英語：），成立于1971年，公司位于新北市新店區。2012年11月5日在台湾证券交易所上市。
東科集團是全球最大的影音扬声器系統、喇叭單體及聲學相關音訊產品的代工制造商。 专注于喇叭单体研發與设计，以及其它相關音訊產品（耳机／音响／智能穿戴设备等）的研發及生产，拥有超过120种有效专利。
東科控股 旗下子公司
东科控股在中国广东省惠阳市拥有工厂，集团下的子公司也多集中于惠阳。此外在香港、深圳、新加坡、丹麦也设有子公司。
梅爾羅斯 (佛羅里達州)
梅爾羅斯（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣和布拉福縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
梅爾羅斯 (佛羅里達州) 地理
梅爾羅斯的座標為29°43′00″N 82°03′00″W﻿ / ﻿29.71667°N 82.05000°W﻿ / 29.71667; -82.05000，而該地的平均海拔高度為49米（即161英尺）。
羅謝爾 (佛羅里達州)
羅謝爾（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。该社区始建于1830年代，原址为一处土著定居点及传教站，其围绕麦迪逊·斯塔克·佩里的种植园而形成。
羅謝爾 (佛羅里達州) 地理
羅謝爾的座標為29°35′47″N 82°13′04″W﻿ / ﻿29.59639°N 82.21778°W﻿ / 29.59639; -82.21778，而該地的平均海拔高度為23米（即75英尺）。
徐兰高速铁路
徐兰高速铁路，简称徐兰高铁，项目称徐兰客运专线，是中国一条营运中的高速铁路，是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”，亦是“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的一部分，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1400公里，连接西北、中原和华东地区，徐州至宝鸡时速350公里，宝鸡至兰州时速250公里。该线路已于2017年7月9日全线开通。
泰奧加 (佛羅里達州)
泰奧加（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
泰奧加 (佛羅里達州) 地理
泰奧加的座標為29°39′07″N 82°24′14″W﻿ / ﻿29.65194°N 82.40389°W﻿ / 29.65194; -82.40389，而該地的平均海拔高度為19米（即62英尺）。
溫莎 (佛羅里達州阿拉楚阿縣)
溫莎（英語：）是位於美國佛羅里達州阿拉楚阿縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
溫莎 (佛羅里達州阿拉楚阿縣) 地理
溫莎的座標為29°38′47″N 82°11′11″W﻿ / ﻿29.64639°N 82.18639°W﻿ / 29.64639; -82.18639，而該地的平均海拔高度為34米（即112英尺）。
内蒙古人民出版社
内蒙古人民出版社（英語：），是中华人民共和国的一个出版社，地点位于内蒙古自治区呼和浩特市新城区中山东路8号波士名人国际B座5层。
内蒙古人民出版社 历史
1951年，内蒙古人民出版社成立于内蒙古自治区呼和浩特市，是中国在内蒙古地区建立的第一个用蒙文、汉文两种文字出版各类图书的地方综合出版社。1954年，内蒙古自治区与绥远省合并，绥远省人民出版社并入内蒙古人民出版社。文化大革命期间，一度改为毛主席著作出版办公室。1974年恢复原名。1978年，它与内蒙古出版事业管理局合署办公。1983年独立。其出书范围包括有政治经济、哲学历史、医药卫生、辞典、史志等蒙、汉文版图书，此外负责出版发行蒙文文艺季刊《启明星》。2001年8月17日，庆祝建社50周年纪念日。
惡俗維基
恶俗维基（EsuWiki）是一个由肖彦锐等人于2014年1月8日创办的Wiki网站，网站使用MediaWiki，主要记录中华人民共和国互联网部分人物和事件。