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柯柏德·甘迪 生平
生于孟买一个富裕的帕西人家庭。父母是Nergis和阿迪（Adi），阿迪是葛兰素史克公司的高级财务主管。 先在杜恩公學学习，然后在孟买St. Xavier's College学习。 他去英国进修特许会计课程，深受巴苏·阿查里亚（Basu Acharya）的革命思想的影响。 在那里他参与了左翼政治，但很快被逮捕并被驱逐出境。未完成其学业。
英迪拉·甘地总理任期内，他首先在孟买进行社会政治活动。 到1982年，他和妻子离开孟买到那格浦尔。他是保护民主权利委员会（Committee for the Protection of Democratic Rights）的创始成员。
1981年成为印度共产党（马列）人民战争中央委员会委员。2004年印度共产党（马列）人民战争和印度毛主义共产主义中心合并为印度共产党（毛主义）时，也成为其中央委员，并在2007年成为政治局委员。
柯柏德·甘迪 生平
甘迪主管西南局，协调泰米尔纳德邦、卡纳塔克邦、喀拉拉邦和马哈拉施特拉邦的纳萨尔派活动，在那里他们的活动仍然停滞不前。考虑到他分析国家和国际发展的能力，他被赋予在城市地区传播毛派影响力和管理其宣传部门的任务。甘迪承认，尽管印度中部和北部的纳萨尔派运动迅速蔓延，但它并未在其他邦扎根。即使在奥里萨邦、贾坎德邦、比哈尔邦和切蒂斯格尔邦，该党也未能赢得平原地区和城镇的人民，而这一运动在部落地带得到加强。该党意识到它一直未能获得中产阶级和知识分子的支持，它要求甘迪制定战略和措施以赢得这两个人群，为此组建了群众组织分委员会（Sub-Committee on Mass Organisations），由甘迪领导。
接受癌症治疗时，于2009年9月17日在南德里被捕。2013年，在狱中写了几篇名为《自由和人民解放的问题》的文章。2019年获释。2021年9月，出版其回忆录《断裂的自由：狱中回忆录》。2021年11月27日，印度共产党（毛主义）中央委员会发表声明，将柯柏德·甘迪开除出党。其后，印共（毛）中央发表了对柯柏德·甘迪《断裂的自由》一书的答复，认为他否定了马克思列宁毛主义和党的路线，违背了党的组织规则，背叛了党、运动和人民。
柯柏德·甘迪 个人生活
1983年与阿努拉达·甘迪（后来成为印共（毛）中央委员）结婚。
柯柏德·甘迪 文化
描述印度毛派的电影《无法避免的战争》中的角色戈文德（Govind Suryavanshi）教授受柯柏德·甘迪启发。
秩父本線
秩父本線（日语：／ Chichibu honsen */?）是一條連結埼玉縣羽生市的羽生站與同縣秩父市的三峰口站，屬於秩父鐵道的鐵路線。
秩父本線 歷史
2022年3月12日，秩父鐵道在該公司的全部37座車站引入可使用PASMO、Suica等智慧卡的交通卡系統，並停止其中27座車站的櫃台服務。2024年5月23日，秩父鐵道向國土交通省關東運輸局申請調漲秩父本線的票價，並於2024年8月30日獲得核准，為該公司時隔28年再度調整票價；而此次票價的平均漲幅為12.8%，並於同年的10月1日實施。
秩父本線 車站列表
所有車站都位於埼玉縣。另外，所有車站都是有人站（直營站或業務委託站）。
範例
（貨）：貨物站
停靠站 … ●：停靠，※：在時期內臨時停靠，▼：在時期內只限下行臨時停靠
Paleo Express … △：停靠，以上行列車為基準，後面1節的車門不打開，▲：停靠，以上行列車為基準，後面2節的車門不打開
軌道（全線單線）
◇、∨、∧：可進行列車交會，｜：不可進行列車交會
秩父本線 使用车辆
自1992年（平成4年）本社秩父铁道300系電車退役後开始使用他社引入的电车，2014年（平成26年）3月23日起秩父铁道1000系電車（日本国铁101系電車）退役。同年4月起，所有运行的列车均为空调车。
周贽
周贽（？—761年），唐朝安史之乱人物。
乾元二年（759年）正月，史思明在魏州北設壇，称大聖周王（大聖燕王），建元應天，以周贄為行軍司馬。殺安慶緒后，四月，史思明在范阳称大燕應天皇帝，建元順天，妻辛氏為皇后，以史朝義為懷王，周贄為相，李歸仁為將；號范陽為燕京，洛陽為周京，長安為秦京。以州為郡，鑄「順天得一」錢。上元二年（761年）春，史朝义兵变控制了史思明，周贄、許叔冀統後軍屯在福昌，史朝義派許叔冀的儿子許季常前去告知。周贄听说后，大驚仆倒。史朝義領兵還，周贄等來出迎，史朝義讨厌他，殺了周贄。史思明被押送至柳泉驛，被史朝義派人縊殺。史朝義即位。
藍木
藍木（臺灣話：，1872年—1943年），又名藍永茂（臺灣話：），傳統木造建築大木匠師、刻印師，籍貫廣東潮州大埔，長居臺灣澎湖媽宮。大正12年（1923年），藍木以40歲之齡主持澎湖天后宮重建工程聞名當世。代表作品有澎湖天后宮，媽宮三大甲頭廟之中的東甲北極殿與北甲北辰宮。根據祖籍推斷，藍木可能為客家人，或者通曉客家話。
藍木 生平
藍木出身紀錄有二：其一為引據台灣史學者許雪姬《續修澎湖縣志．人物志》紀錄：藍木自幼父母雙亡，為求自力更生，拜入匠門學藝，刻苦勤奮，後成為廣東潮汕一帶的知名匠師，藍木在大正5年（1916年）偕弟藍合移居澎湖，以起蓋民房與製作傢俱為業。其二則是舉辦2018年第十八屆澎湖學術研討會時，澎湖文史工作者陳英豪藉由閱覽藍木家族族譜，發表藍木自祖父輩便已移居澎湖之文史紀錄。
大正12年（1923年）澎湖天后宮重建事宜拍板定案後，出資的臺廈郊實業人員（宮方）著手尋找主持匠師之際，接獲北甲宮朱王爺的乩童神諭指示，遂藍木來出任大木匠師。大木匠師在傳統木造建築中，負責樑柱、枋架、楹桷、斗栱等「大木作」的設計與施工，堪稱建築的「總工程師」，在宮廟建造中可謂至關重要的角色。
藍木 生平
儘管當時藍木在傢俱製作的手藝固然已冠絕全澎，但在主持澎湖天后宮修建之前，藍木僅有過主持北甲北辰宮的經驗而已。臺廈郊諸紳遂又延請莊榮（敬稱「莊榮司」）襄助，又與朱進、鑿花匠師蘇水欽與黃良、彩繪匠師朱錫甘與陳玉峰等攜手，眾匠師通力合作，直到大正14年（1925年）澎湖天后宮順利竣工為止。
昭和二年（1927年），藍木又主導東甲北極殿的大木作工程，亦延續潮州匠派的風格。
藍木多才多藝，除了宮廟修建之外，包括書法、匾額以及印章等雕刻在日治時期皆是澎湖一絕，亦經營印刷為業，其印刷廠仍位於澎湖馬公市，由藍木後代子孫營業迄今。
藍木 作品
藍木擔綱大木匠師主持的首座廟宇。1981年被拆除重建，今已改成兩層式的水泥建築。
臺灣傳統建築學者李乾朗認為藍木在澎湖天后宮的工法不僅十分精緻，且風格獨具，甚至成為其他地區匠師仿效的對象：
不但對於澎湖，且可與臺灣本島其他匠派作品相提並論。他的木結構特色很多，例如門楣上喜加塊狀雕刻之墊木，彎松雕得很剔透，有如匾額。另外，他的吊桶大而吊柱小，由喜作方柱。更有趣的是，他在排樓面上的彎松及連栱，當深接封柱時又增加斗，且成半顆斗狀，這種做法，即成為澎湖匠派之明顯特色。 — 李乾朗著，《臺灣傳統建築匠藝五輯．匠師訪談專輯》，頁76。
藍木在昭和二年（1927年）應聘主持東甲北極殿修建。不過北極殿在第二次世界大戰期間，遭遇盟軍轟炸媽宮澳，廟身受損嚴重，藍木作品多已毀壞。民國35年（1946年），東甲北極殿重啟整修，藍木已先於昭和18年（1943年）過世，大木匠師一職改由藍木之徒陳六甲擔綱。民國91年（2002年），東甲北極殿被公告為縣級「歷史建築」。
東甲北極殿另藏「藍木製銅鑄宣爐」，文化部文化資產局公告其為「古物」，上刻有「大正壬戌年孟秋鑄」、「下弟子藍木敬」及「辛酉澎湖藍木工場製」等落款。
Moto E
Moto E是一款摩托羅拉移動開發和製造的Android智能手機，繼承了前代Moto G的一些特點。Moto E於2014年5月13日發售，上線當日即可在美國和印度的線上商場上購入。第二代Moto E在2015年2月發售。
補體成分7
補體成分C7（Complement component 7），即C7，在人體內是一個由C7基因編碼的、分子量為97kD血清糖蛋白。C7分子的主要作用是參與形成膜攻擊複合物（MAC）。在MAC形成過程中，在C5b-C6複合物形成後，C7分子會與之結合，隨後，C8、C9分子再與C5b-C6-C7複合物結合，形成完整的MAC:41-45。
YAOYOROZU
YAOYOROZU（日语： Yaoyorozu）是日本的動畫製作公司，由石舘光太郎、達紀及福原慶匡於2013年8月創立，主要以卡通渲染及3D電腦圖形方式製作動畫。
本公司附屬於藝能公司「Just Production」，是該公司的動畫事業部門。
2017年12月28日，本公司獲得「CGWORLD AWARDS」大獎。
2020年3月31日，宣佈解散，並歸由新成立的法人8million所管理。
皮斯庫鄉
45°30′N 27°44′E﻿ / ﻿45.500°N 27.733°E﻿ / 45.500; 27.733
皮斯庫鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積60平方公里，海拔高度14米，2007年人口4,983，人口密度每平方公里83人。
波亞納鄉 (加拉茨縣)
45°59′01″N 27°14′59″E﻿ / ﻿45.98361°N 27.24972°E﻿ / 45.98361; 27.24972
波亞納鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北200公里，每年平均降雨量919毫米，海拔高度249米，2007年人口1,887。
佩凱亞鄉
45°38′N 27°48′E﻿ / ﻿45.633°N 27.800°E﻿ / 45.633; 27.800
佩凱亞鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積104平方公里，海拔高度41米，2007年人口11,511，人口密度每平方公里110人。
普里波內什蒂鄉
46°05′N 27°26′E﻿ / ﻿46.083°N 27.433°E﻿ / 46.083; 27.433
普里波內什蒂鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北210公里，每年平均降雨量946毫米，海拔高度133米，2007年人口2,416。
勒代什蒂鄉 (加拉茨縣)
46°03′46″N 27°48′22″E﻿ / ﻿46.0627°N 27.8060°E﻿ / 46.0627; 27.8060
勒代什蒂鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積39平方公里，海拔高度208米，2007年人口1,650，人口密度每平方公里42人。
雷迪烏鄉 (加拉茨縣)
45°38′51″N 27°54′04″E﻿ / ﻿45.6474°N 27.9011°E﻿ / 45.6474; 27.9011
雷迪烏鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，處於布加勒斯特東北面200公里，每年平均降雨量885毫米，海拔高度80米，2007年人口3,808。
斯肯泰耶什蒂鄉
45°41′N 27°59′E﻿ / ﻿45.683°N 27.983°E﻿ / 45.683; 27.983
斯肯泰耶什蒂鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積50平方公里，海拔高度126米，2007年人口2,643，人口密度每平方公里53人。
斯凱拉鄉 (加拉茨縣)
45°31′19″N 27°50′05″E﻿ / ﻿45.5220°N 27.8348°E﻿ / 45.5220; 27.8348
斯凱拉鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積44平方公里，海拔高度21米，2007年人口3,667，人口密度每平方公里83人。
申德雷尼鄉
45°25′N 27°55′E﻿ / ﻿45.417°N 27.917°E﻿ / 45.417; 27.917
申德雷尼鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積47平方公里，海拔高度12米，2007年人口3,392，人口密度每平方公里72人。
斯洛博齊亞科納基鄉
45°35′N 27°47′E﻿ / ﻿45.583°N 27.783°E﻿ / 45.583; 27.783
斯洛博齊亞科納基鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積87平方公里，海拔高度66米，2007年人口3,935，人口密度每平方公里45人。
斯馬爾丹鄉 (加拉茨縣)
45°32′24″N 27°55′13″E﻿ / ﻿45.5401°N 27.9204°E﻿ / 45.5401; 27.9204
斯馬爾丹鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積132平方公里，海拔高度16米，2007年人口4,498，人口密度每平方公里34人。
斯穆爾齊鄉
45°56′N 27°45′E﻿ / ﻿45.933°N 27.750°E﻿ / 45.933; 27.750
斯穆爾齊鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積56平方公里，海拔高度212米，2007年人口1,510，人口密度每平方公里27人。
蘇切韋尼鄉
46°1′N 28°2′E﻿ / ﻿46.017°N 28.033°E﻿ / 46.017; 28.033
蘇切韋尼鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積70平方公里，海拔高度86米，2007年人口2,063，人口密度每平方公里29人。
戀色Chu!Lips
《戀色Chu!Lips》（日语：）是由PeasSoft製作於2006年6月30日發售的戀愛冒險類型成人遊戲。
戀色Chu!Lips 故事
神本遼有天收到父親寄來的包裹，就在他拆開包裹後發現是一個壺，此時卻出現自稱是邱比特的少女花戀。由於要讓花戀回去需要遼找到戀人，兩人因此開始展開同居生活。
戀色Chu!Lips 角色
神本遼（）
本作的男主角。千條學園的二年級學生，雙親是考古學家並且在國外工作而獨自居住。
神本花戀（，聲優：）
身高：160cm，三圍：85/50/82，生日：6月3日，血型：O型
遼在無意間所召喚來的少女。能夠變出各種道具來協助遼找到戀人，並且以遼的表妹身份轉學到他的班級。
一之瀨未來（，聲優：愛原瑞生）
身高：163cm，三圍：83/52/80，生日：9月9日，血型：A型
遼的同學和青梅竹馬。
春日美咲（，聲優：北都南）
身高：155cm，三圍：80/51/82，生日：6月10日，血型：AB型
遼的學妹。
宮塚渚（，聲優：草柳順子）
身高：158cm，三圍：88/51/83，生日：3月18日，血型：B型
遼的學妹。入學時對遼一見鍾情。
真部雫（，聲優：歌織）
身高：164cm，三圍：86/50/84，生日：12月25日，血型：O型
遼的班級老師。
香田優（，聲優：）
遼的學妹。對渚抱有戀心。
望月凛果（，聲優：かわしまりの）
遼的同學。擔任班長。
夜櫻芽衣（，聲優：）
遼的學妹。
愛沙（，聲優：櫻川未央）
花戀的競爭對手。
大道寺郁哉（，聲優：虎之進）
遼的同學和朋友。
戀色Chu!Lips 主題曲
片頭曲「HONEY」
作詞、作曲、編曲：a.k.a.dRESS，主唱：佐倉紗織
片尾曲「禮物」（）
作曲：Dreaming Rabbit，作詞、主唱：Rita
蘇胡爾盧伊鄉
45°43′N 27°50′E﻿ / ﻿45.717°N 27.833°E﻿ / 45.717; 27.833
蘇胡爾盧伊鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北200公里，每年平均降雨量885毫米，海拔高度67米，2011年人口1,291。
采普鄉
45°58′N 27°22′E﻿ / ﻿45.967°N 27.367°E﻿ / 45.967; 27.367
采普鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北200公里，每年平均降雨量919毫米，海拔高度131米，2007年人口2,657。
圖多爾弗拉迪米雷斯庫鄉 (加拉茨縣)
45°34′N 27°38′E﻿ / ﻿45.567°N 27.633°E﻿ / 45.567; 27.633
圖多爾弗拉迪米雷斯庫鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北170公里，每年平均降雨量885毫米，海拔高度17米，2007年人口2,357。
圖盧切什蒂鄉
45°34′N 28°02′E﻿ / ﻿45.567°N 28.033°E﻿ / 45.567; 28.033
圖盧切什蒂鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積72平方公里，海拔高度28米，2007年人口7,579，人口密度每平方公里105人。
溫布勒雷什蒂鄉
45°43′N 27°28′E﻿ / ﻿45.717°N 27.467°E﻿ / 45.717; 27.467
溫布勒雷什蒂鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積81平方公里，海拔高度21米，2007年人口7,094，人口密度每平方公里88人。
默魯盧伊鄉
45°51′N 27°41′E﻿ / ﻿45.850°N 27.683°E﻿ / 45.850; 27.683
默魯盧伊鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積49平方公里，海拔高度99米，2007年人口3,755，人口密度每平方公里77人。
沃訥托里鄉 (加拉茨縣)
45°32′00″N 28°00′55″E﻿ / ﻿45.53333°N 28.01528°E﻿ / 45.53333; 28.01528
沃訥托里鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北190公里，每年平均降雨量848毫米，海拔高度85米，2007年人口4,468。
沃爾萊濟鄉
45°54′N 27°51′E﻿ / ﻿45.900°N 27.850°E﻿ / 45.900; 27.850
沃爾萊濟鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積92平方公里，海拔高度135米，2007年人口2,148，人口密度每平方公里23人。
弗勒代什蒂鄉 (加拉茨縣)
45°50′10″N 28°05′20″E﻿ / ﻿45.83611°N 28.08889°E﻿ / 45.83611; 28.08889
弗勒代什蒂鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東部，由加拉茨縣負責管轄，面積61平方公里，海拔高度17米，2007年人口2,096，人口密度每平方公里34人。
阿杜納齊-科珀切尼鄉
44°15′N 26°03′E﻿ / ﻿44.250°N 26.050°E﻿ / 44.250; 26.050
阿杜納齊-科珀切尼鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國南部，由久爾久縣負責管轄，面積69平方公里，海拔高度81米，2007年人口6,555，人口密度每平方公里95人。
伯尼亞薩鄉 (久爾久縣)
44°03′N 26°05′E﻿ / ﻿44.050°N 26.083°E﻿ / 44.050; 26.083
伯尼亞薩鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國南部，由久爾久縣負責管轄，面積111平方公里，海拔高度15米，2007年人口5,277，人口密度每平方公里48人。
博林廷-迪亞爾鄉
44°27′N 25°49′E﻿ / ﻿44.450°N 25.817°E﻿ / 44.450; 25.817
博林廷-迪亞爾鄉（羅馬尼亞語：），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國南部，由久爾久縣負責管轄，處於伊爾福夫縣邊界，2007年人口6,181，超過九成居民信奉東正教。
信息商品化
信息商品化，是指在商品经济发展过程中，人们在进行现实的产品和服务交换时，属于人们自身的、物品的和社会的各种信息也成为商品的过程。
信息商品化 起源
在信息产品的商品化过程中，信息商品作为独立的商品形态出现的标志是1624年英国出台《垄断法》。该法律规定，有关创造发明一类的产品必须通过交换方式进行交流。
信息商品化 特征
信息作为商品，理论上能够被无限多次地使用和消费。信息商品的消费和使用表现为载体的转换，而不会引起信息本身内容的损耗和丧失，交易的结果是共享而不是转让。在信息产品的生产中，常包含两个过程，即信息本身的生产，和信息商品的大批量的复制。前者是是集合了创造者的经验、智慧、知识的创造性过程，后者是大规模复制的机械性过程。信息产品在生产投入和产出之间并不确定。信息商品的成本难以估算，甚至根本无法量化，所以信息的价格完全由市场本身决定。
信息商品化 影响
信息商品化使获取信息的成本越来越高昂，使社会的贫弱阶层难以承受。市场的力量越强大，贫弱阶层可以自由获取的信息就越少。因此，信息商品化在一定程度上剥夺了贫弱阶层免费获得公共信息的权利。缺少获取信息所需要的前期投资，以及计算机、互联网等基本的信息获取设施，意味着不仅失去依托于这些设备而生的基本信息服务，更将自己阻断于新的信息传播渠道和获取渠道。同时新的信息技术往往会压榨传统的、大众化的信息手段的生存空间，更加不利于依托传统信息渠道的用户。拥有社会财富越多的人，往往越注重对信息素养和能力的提高，这些社会财富拥有者通常更多地参与政策与法律的制定，导致政策越来越向有利于社会财富拥有者倾斜，进一步限制公共信息的范围，加速信息分化和信息私有化。
信息商品化是生产力加速发展的动力；市场经济促使经营者利用信息手段加强生产、经营、销售等环节的管理，而信息资源的商品化，又进一步加速社会生产力的发展。信息商品化是信息社会化的保证；当信息资源的商品化迫使信息需求者将信息的获取费用计入成本时，他们才能认识到信息资源的作用，从而提高信息资源的利用率以及信息产品本身的质量。
无法避免的战争
《无法避免的战争》（Chakravyuh）是2012年由普加西哲执导的印度政治电影，阿葰·兰帕尔、阿比·狄爾、伊莎·古普塔、曼努吉·巴帕依和Anjali Patil饰演。电影旨在成为对纳萨尔派问题的社会解说。影片的第一部预告片于2012年8月16日至17日的午夜发布。该电影在杜嘉菩萨节发布。影片在印度的1100家电影院发行。尽管受到好评并且非常接近现实，但该电影未能吸引观众。剧情的灵感来自1973年的印度电影Namak Haraam和1997年的泰卢固语电影Sindhooram。
无法避免的战争 制作
影片在伯杰默里和博帕尔拍摄。影片是在博帕尔的三一技术研究所（Trinity Institute of Technology And Research）拍摄的，有些场景是在IES和MLB学院拍摄的。 整个拍摄计划在约57天内完成。印度共产党（毛主义）中央地区委员会发言人帕拉姆吉特（Paramjeet）表示感谢，毛派充分肯定这部电影接近真实，也指出这部电影与“他们的世界”有一些不一致之处。普加西哲说，这是因为在剧本、服装和剧情方面进行了深入研究。
无法避免的战争 销售
普加西哲通过推出一个在线漫画系列来推广《无法避免的战争》。
无法避免的战争 票房
在印度，影片在开始放映后的三天内获得15百萬卢比 (232,950美元)。第一周票房15,880万卢比 (2.47 百萬)，低于预期。
在延长到周末的放映期共在印度以外地区获得30万美元。
周锡瑞
周锡瑞（英語：，1942年—），美国汉学家、近代史学家，他和费正清、列文森及魏斐德等人曾共同学习。他历任俄勒冈大学、加州大学的中国近代史教授，现已退休。
周锡瑞 生平
周锡瑞于1964年在哈佛大学获得本科学位，1971年在加州大学伯克利分校（UCB）获得Ph.D。1983年暑假，周锡瑞前往北京大学进行更深入的学习，后回到美国并在俄勒冈大学执教。1990年他转入加州大学圣地亚哥分校（UCSD），主要教授中国近代史相关课程，专门从事研究十九到二十世纪中国的社会发展及政治运动。
周锡瑞的论著《义和团运动的起源》（The Origins of the Boxer Uprising）获得了1987年费正清奖以及1989年列文森圖書獎。除去多本出版书籍外，周锡瑞也发表了多篇论文，论题主要集中在辛亥革命、蒋介石、及国共内战等方面。在他的观念中，经常被历史学家提及的好问题是“为什么？”，他相信：所有政治运动，包括义和团运动、辛亥革命，都是社会环境所造成的并被付诸于每一个个体。人们的政治观点通常和一些私事有联系，需要将它们解构到最深处才能发现其背后的原因和动机。
周锡瑞 生平
周锡瑞在北京大学进修时期，他受时为朋友的叶娃之托，为她的父亲，中国农科院研究员叶笃庄带咖啡，后来叶娃和周锡瑞在俄勒冈大学共同学习中国南部农村。不久之后周锡瑞会见了叶笃庄和他的另两位女儿，并在1984年迎娶叶娃为妻。
2011年，《叶：一个中国家庭的变迁史》出版，这是以周锡瑞的妻族叶氏为例的社会变迁史论著，是周锡瑞看到了他的岳父叶笃庄所撰写的回忆录后，在章开沅的帮助下开始撰写的。这本书采用了周锡瑞作为叶家女婿的角度来描述家族变迁，然而他也指出他写书的时候是以一个来自美国社会的局外人叙述了某些细节，这导致了这本书的中文版出版时受到以叶维丽为首的家族成员的质疑，并要求了出版社删去其中部分章节。
EXIT (韓國電視劇)
《EXIT》（韓語：），為韓國SBS於2018年4月30日起播出的月火連續劇，由《被告人》鄭東允導演執導與朴延赫作家合作打造。此劇講述一個社會底層生活的臨時工都江秀，在面對因酗酒把家暴當成家常便飯的爸爸就快死亡時所作出之抉擇的故事。
槟城巴士路线列表
以下为马来西亚槟城州之巴士路线列表，而这些巴士路线绝大多数由槟城快捷通（Rapid Penang）运营。除此之外，槟城州内也设有双层开蓬观光巴士服务，主要为游客提供游览乔治市周边的景点。截至2018年 (2018-Missing required parameter 1=month!)8月4日，槟城州内共有75条巴士路线。
槟城巴士路线列表 槟城巴士史
槟岛自1950年代以来便开始有公共巴士在岛内川行，其中共有5家主要的巴士公司提供服务，分别是由槟城州政府管辖的槟岛市政局巴士（MPPP Bus）、私人企业的林成成巴士（青巴）、兴巴士（蓝巴）、黄巴及Sri Negara。
槟市局巴士当时共有14条路线，大部分路线都是非盈利的路线。其余巴士公司如青巴主要在亚依淡、垄尾提供服务；蓝巴主要在槟岛北岸的直落巴巷和丹绒道光；黄巴在槟岛西南边的峇都茅、峇六拜和机场；Sri Negara则提供短程服务路线，集中于安顺路、槟城中央医院及瀑布路一带。
步入1990年代初，人民拥车率提高，加上槟威大桥开通后方便驾驶，使得岛内巴士搭客逐渐减少。1993年，时任首相马哈迪·莫哈末认为槟市局不适宜再管理巴士，指示槟市局出售旗下巴士并由柔佛的Transit Link公司接管。当时，槟州政府有意筹划重组州内的巴士服务，最终只有林成成巴士公司同意组织联营公司，其他巴士公司则没有参与。1996年迷你巴士引入槟岛后使得长巴与小巴之间出现恶性竞争，而这些巴士大部分是从吉隆坡引进，且已经不再被吉隆坡的巴士公司使用。
槟城巴士路线列表 槟城巴士史
2007年，马来西亚国家基建接管州内巴士服务，成立槟城快捷通，而之前的私人巴士更进一步面对亏损，最终相继结业。2015年开始槟城州内的延伸至吉打和霹雳两州，主要于吉打双溪大年和霹雳巴里文打提供服务。2018年始槟城州政府开始陆续在州内14个区域推行免费巴士，补足部分新兴住宅区如峇都交湾、阿儿玛等地方的公共交通需求。2018年7月15日，自1964年开始运营的Cityliner公司因为常年面对亏损而终止其在北马的所有栽客服务，其中槟城中共有3条路线因此被取消。
目前槟城州内的巴士服务以发车票为主，并将在不久的将来开始支持使用电子付款。
槟城巴士路线列表 收费制度
槟城快捷通车票价格依路线长度计算，另年长者、残障人士和穿校服的学生（只限马来西亚公民）可享有半价折扣。年长者、残障人士和学生也可以购买值35令吉的月票（非马来西亚公民为55令吉）。多余的金额则不会获得退还。
使用快捷通通行证（Rapid Passport）的乘客可享有一周免费搭乘巴士的优惠，每张值30令吉。
自2019年9月起，槟城快捷通公司推出“珍珠卡”（Pas Mutiara），加额50令吉后（不包括5令吉押金）便可激活该卡，并从激活后的30天内可无限搭乘巴士和渡轮。“珍珠卡”也需要在下车前触碰读卡器以作为记录。这项服务仅限马来西亚公民。
部分地区提供免费巴士服务，大部分巴士的车身都采用绿色漆料，以方便和米色料的普通快捷通巴士区别。
槟城巴士路线列表 列表
槟城随乘随下双层开篷观光巴士服务由Elang Wah私人有限公司自2014年以来运营至今，采用随乘随下概念，目前设有两条路线，分别是城市路线（City Route）和沿海路线（Beach Route），其中包括必停站（Standard Stop），以及视乎乘客要求停下的随需停站（Stop On Demand）。截止2022年6月该项服务仍停运。
槟城巴士路线列表 停运路线列表
以下为暂时暂停、状态未知或终止的路线列表，可能为需求低、路线不可靠或亏损而停止运作。
CAT免费巴士服务于2008年由槟城州政府岀资提供服务，并于2018年扩展至州内其他地区，以作为轻快铁等轨道交通系统落实前的解塞方案。此路线的特征是带有FREE SHUTTLE、HOP ON FREE卡牌或外表为绿色漆料的巴士，目前已在乔治市世遗区（称为中区运输）以及州内7个地区（新的交通缓解运输）推行。2021年起以下路线全面停止运作。
以下路线为槟城州政府自2011年3月为上班族提供的停车转乘服务，并在2012年9月3日于柔府汽车城和柏达镇提供穿梭巴士服务。上班族可在双威嘉年华广场#柔府汽车城和柏达镇内陆税收局前的停车场停车后转搭巴士至槟岛的皇后湾广场、峇六拜自由工业区（FIZ）的四个区域、峇六拜工业区和Technoplex。这项服务起初免费，至2015年时开始收费3令吉，月票则为50令吉。该服务已由CAT Bridge取代
正义号战列舰
正义号战列舰（法語：）是法國海軍於1900年代所建造的前無畏艦，同時是自由級戰艦的二號艦。本艦屬1900年艦隊法案其中之一，設計佈局承襲自共和級戰艦，與前一級最大的差別在於本級艦採用口徑更大的副砲型號。本艦於1903年4月開始鋪設龍骨，1904年10月27日時首次下水，並在1908年4月15日服役。艦上的主要武器為4門305公釐口徑1893/96年型主砲，這些主砲配置於2座雙聯裝砲塔內，另副砲以194公釐口徑1902年型火砲取代共和級的164公釐口徑1896年型火砲。其推進系統由3組垂直型三脹式蒸汽機與24台尼克勞斯式鍋爐組成，在航速可達18節（33每小時；21英里每小時）左右。然而，以全裝重型火炮（All-Big-Gun）設計概念建造的无畏号战列舰開始於1906年12月服役於英國皇家海軍，這使得本艦及其同型艦在服役時即淪為二流戰艦。
正义号战列舰
服役後的正义号，被法國海軍指派為法國地中海艦隊第2總隊的旗艦，並駐紮於土倫。服務初期，正義號的主要任務為海上演習、執行巡航任務、或是於法國各個地中海港口執行訪問行動等，另外還多次參與國內與國際的海軍閱兵典禮。1909年9月，正义号與真理號、自由號一同代表法國，前往美國參加哈德遜-富爾頓慶典。在接下來的時間裡，正義號與其姊妹艦民主號曾發生兩次碰撞，第一次在1913年12月，第二次則發生在1914年8月，所幸在這兩起事故中本艦都沒受到嚴重損壞。
正义号战列舰
當第一次世界大戰於1914年8月爆發後，本艦被改編至法國地中海艦隊第2分艦隊，首要任務為協助護航從法屬北非至法國本土間的運兵艦隊，以面對德軍入侵法國北部。接下來正義號隨艦隊前往亞得里亞海，阻止奧匈帝國海軍勢力延伸至地中海海域。隨後在8月的安提瓦里海戰中，正義號協助聯軍艦隊擊沉奧匈帝國海軍的澤塔號防護巡洋艦。接下來正義號隨艦隊多次嘗試引誘奧匈帝國海軍艦艇出戰，但奧匈帝國海軍在經歷安提瓦里海戰後便不願派出海面艦艇，僅派出潛艇進行襲擊戰，迫使法國海軍僅能有限度地派遣正義號等戰艦在亞得里亞海海域進行巡航任務，避免遭受到嚴重損失。在義大利加入協約國一側後，法國海軍才得以把艦隊撤出亞得里亞海，而正義號也被調往支援達達尼爾海峽戰事。1916年中期，聯軍為了向希臘政府施加壓力，派遣正義號等艦在希臘海域執行施壓動作，正義號接著隨艦隊直接前往薩洛尼卡，意圖逼迫希臘加入協約國。在戰爭最後的數個月裡，正義號在科孚島和穆茲羅斯之間交替駐紮，度過停戰前最後的歲月。
一次大戰結束後，法國海軍立刻派遣正義號前往黑海，先是負責監督投降的德軍歸還侵占的俄羅斯軍艦，接下來與協約國協助干涉俄國內戰，幫助當地俄國白軍防守敖德薩及塞瓦斯托波爾。然而法國官兵在經過多年戰爭洗禮後，因思鄉情切逐漸轉變成厭戰情緒，而法國軍官卻輕忽這些情緒高漲船員，導致在正義號及另兩艘艦爆發譁變，海軍高層最終不得不與譁變者妥協，同意將整個艦隊召回法國本土，才迅速地將這場叛變平息。在返回法國時，正義號將在黑海受損的米拉波號拖回法國修理，之後改編為訓練艦。不過，正義號短暫地擔任訓練艦後，就於1920年4月轉為後備役，最終於1921年3月退役，並在1921年12月出售，隔年隨即被拆解。
正义号战列舰 設計
自由級戰艦原預計為共和級戰艦的一部分，但在英國皇家海軍開始建造英王愛德華七世級戰艦後，影響到共和級戰艦建造計畫，英王愛德華七世級戰艦在副砲口徑上採用9.2英寸（230），促使法國海軍總參謀部要求將原預計要建的4艘共和級戰艦重新設計，以便能配置口徑更大的副砲。然而諷刺的是，設計師白勞易曾預計在共和級戰艦上提出相關配備方案，但因口徑較小的164.7（6.48英寸）口徑火炮射速較快，因而總參謀部拒絕口徑較大的副砲方案。這項改動除了造成武器配備不同外，大體上與共和級戰艦相似，因此自由級戰艦有時被認為是共和級的亞型艦。
正義號於1903年4月在濱海拉塞訥地中海冶金和造船廠放置龍骨，其姊妹艦真理号也在同一月份開始建造。1本艦於1904年10月27日首次下水，最終於1908年2月開始服役。然而，英國的无畏号無畏艦已在1906年12月2日開始服役，該艦採全巨砲設計（all-big-gun），主砲使用10門12英寸（300）口徑火砲，並使用能提供更快航速的蒸汽渦輪發動機當作推進系統，使得本艦及其同型的前無畏艦在服役前即性能過時。
正义号战列舰 設計
本艦全長135.25（443英尺9英寸）；舰宽24.25米（79英尺7英寸）；吃水深度為8.2（26英尺11英寸）。在滿載狀況下，正義號排水量在14,900公噸（14,700長噸）。推進系統上則為三軸推進，以三組垂直型三脹式蒸汽機為動力來源。在鍋爐上，本艦採用24台尼克勞斯式鍋爐，此配置與其它3艘不一樣。整組推進系統可提供17,500匹公制馬力（17,300匹指示馬力），使本艦最高航速達18節（33每小時；21英里每小時）。艦上平時燃煤庫存為900公噸（890長噸；990短噸），最大儲存量可達1,800公噸（1,800長噸；2,000短噸）；在最大燃煤庫存下，若以10節（19每小時；12英里每小時）巡航速度航行，其續航半徑可達8,400海里（15,600；9,700英里）。出航執勤時，艦上可容納32名軍官及710名船員。
正义号战列舰 設計
正義號的主要武器為4門305公釐口徑1893/96年型主砲，這4門主砲安裝在2座雙聯裝砲塔內，並平均分配在前甲板與後甲板側。次要武器則為10門194公釐口徑1902年型火砲；其中6門以單裝方式安裝在砲塔內，剩餘4門則設置在船體炮廓處；另外還有13門65公釐口徑1891年型火砲及10門哈其開斯3磅艦炮等；船體水線下舷侧區域另有2組450（17.7英寸）口徑魚雷管。
本艦的主裝甲帶在船舯最大厚度為280（11英寸），並與2裝甲甲板相連接著，上裝甲甲板與下裝甲甲板的厚度分別為54（2.1英寸）與51（2.0英寸），在主裝甲帶與裝甲甲板相連處的傾斜裝甲厚為70（2.8英寸）。主砲塔最大裝甲厚度位於砲塔正面，厚度達360（14英寸），而副砲塔正面裝甲厚度也有156（6.1英寸）厚，位在炮廓處的副砲則以174（6.9英寸）厚的裝甲保護著；另外，司令塔側面以266（10.5英寸）厚的裝甲保護著。
正义号战列舰 設計
法國海軍在正義號服役後，對主砲塔火炮提升仰角或是相關增加射程的改裝方案曾多次嘗試，但後來證實這是無法執行的。不過海軍人員試圖將砲塔後方兩側的空艙間灌水注滿，讓砲塔向後傾斜2度，被動地讓火炮仰角有所提升，同時使最大射程半徑從12,500至13,500（41,000至44,300英尺）。1915年至1916年期間，副砲塔配置一台新的電動機，用以提升運轉及升降效率；另外位在艦橋兩側的哈其開斯3磅艦炮被移除，後上層建築的2門3磅艦炮則被移至後主砲塔頂部。1915年12月8日，海軍司令部發布命令，要求將艦上的輕裝火炮數量修改為8門3磅艦炮及10門65 mm（2.6英寸）口徑1902年型火砲。1916年時，一部分的輕裝火炮再次進行改裝，其中4門3磅艦炮改以高角度防空座安置，並配置在後主砲塔及第7與第8座副砲塔頂部。在射控系統上，本艦於1912年至1913年期間安裝2組長2（6英尺7英寸）的巴爾與史特勞德測距儀；至第一次世界大戰結束時，除了這2組長2（6英尺7英寸）的測距儀外，還配備2組長2.74米（9英尺0英寸）的測距儀，其中一組2.74米（9英尺0英寸）測距儀配置在後上層建築，並當作高角度射控系統用。
正义号战列舰 服役歷程
正義號於1903年4月1日在濱海拉塞訥地中海冶金和造船廠放置龍骨，其姊妹艦真理号也在同一月份開始建造。本艦於1904年10月27日首次下水，最終於1908年4月15日完工，同時是自由級戰艦中第二艘服役的軍艦。然而同時期英國的无畏号战列舰卻已在1906年12月2日開始服役，該艦採全巨砲設計（all-big-gun），主砲使用10門12英寸（300）口徑火跑，並使用能提供更快航速的蒸汽渦輪發動機當作推進系統，使得本艦在服役時即性能過時。在開始服役後，法國海軍將本艦編入地中海分艦隊第二總隊，與自由号、真理號在同一總隊內，同時命令本艦擔任旗艦。海軍少將朱爾·勒·波德在同一時期被任命為該艦隊指揮官，並於1908年4月16日登上本艦開始執勤。從1908年6月10日至7月期間，地中海分艦隊與北方分艦隊（Escadre du Nord）一同在比塞大進行年度演習。1908年10月，正義號隨第二總隊再度訪問比塞大。1908年12月28日，義大利西西里島美西納發生地震，隨後在12月30日時，法國海軍派遣正義號、真理號兩戰艦，以及箭袋號、軍樂號兩驅逐艦前去人道救援，救助當地的倖存者。
正义号战列舰 服役歷程
1909年2月，正義號隨地中海分艦隊停泊在濱海自由城，隨後前往科西嘉島一帶海域進行操演訓練，之後於1909年4月26日回到濱海自由城參與法國總統阿爾芒·法利埃主持的海上閱兵典禮。在這段演習期間，正義號與自由號及共和號於1909年3月17日以舊型鐵甲艦風暴號為目標進行射擊演習。1909年6月，正義號、共和號2戰艦與伽利略號防護巡洋艦一同前往大西洋進行操演；三艦於1909年6月12日在西班牙加的斯與祖國號、自由號、民主號、歐內斯特·勒南號會合。演習項目包括在昂蒂奧什海峽以潛艇艦隊為假想敵等；接著艦隊向北航行到拉帕利斯港灣進行無線裝置測試，後又前往基伯龍灣進行射擊訓練。自1909年7月8日至15日期間，艦隊停靠在布雷斯特進行整補，接著於次日航行到勒阿弗爾。1909年7月17日，北方分艦隊前來此處與艦隊會合，兩分艦隊一同參與由法國總統阿爾芒·法利埃舉行的海軍閱兵典禮。10天過後，兩艦隊一同航行至瑟堡參與另一場海軍閱兵典禮，這場典禮舉辦的時間剛好與俄羅斯沙皇尼古拉二世訪問法國行程同時相遇，尼古拉二世隨後前來出席這場海軍閱兵典禮。
正义号战列舰 服役歷程
1909年9月12日，正義號與真理號、自由號從第二總隊分離，並一同代表法國，前往美國參加哈德遜-富爾頓慶典，慶祝歐洲人發現哈德遜河300週年。在勒·波德的指揮下，這三艘戰艦是第一支抵達美國的外國特遣艦隊。此次航行從布雷斯特為起點，在平均航速16節（30每小時；18英里每小時）下，經過7天才抵達美國紐約。包括美國海軍研究所在內的海軍專家檢視過後，都對本級艦的推進系統性能表示滿意。在經過一個多月後，3艦於1909年10月27日返回土倫。1910年2月18日，正義號與共和號、祖國號、蘇弗朗號、真理號、民主號一同前往胡安灣進行演習，演習項目為以尼斯當作假想敵對港口進行模擬攻擊。在1910年5月21日至6月4日期間，正義號隨第1分艦隊一同在薩丁尼亞島及法屬阿爾及利亞之間的海域進行操演訓練；接著於1910年6月7日至18日期間隨第2分艦隊執行海上演習任務。由於艦上的主炮發生故障，因此本艦於1910年7月13日至21日期間轉移至土倫造船廠內進行維修。同年12月初時，正義號艦上爆發大規模傷寒，多數船員遭到感染，迫使海軍高層要求本艦僅能駐紮在胡安灣，試圖以隔離方式來控制疫情；所幸到12月15日時，艦上的疫情已經平息。
正义号战列舰 服役歷程
1911年2月，法國海軍在正義號與真理號上進行無線電報實驗。此次實驗是成功的，並顯示接收最大距離可達72英里（116）。1911年4月16日時，正義號與其它艦一同護衛搭乘在真理號上的法國總統阿爾芒·法利埃、海軍部長泰奧菲勒·德爾卡塞、公共工程和郵電部長查爾斯·杜蒙等人前往比塞大。艦隊在2天後抵達該地，並於1911年4月19日在當地舉行一場閱兵典禮，參與者還包括2艘英國戰艦、2艘義大利戰艦，以及1艘西班牙巡洋艦等。護航艦隊後來於4月29日返回土倫，總統阿爾芒·法利埃在艦隊抵達港口後，宣布獎賞船員們2倍糧食配給，並免除任何懲戒，來感謝他們傑出的表現。1911年5月至6月期間，正義號隨第1總隊及歐內斯特·勒南號、萊昂·甘必大號等裝甲巡洋艦在西地中海海域進行巡航任務，並同時造訪卡利亞里、比塞大、邦纳、菲利普維爾、阿爾及爾、布日伊等多個港口。隨著次型丹東級戰列艦開始陸續服役，法國海軍於1911年8月1日將丹東級各艦分派至第1分艦隊，並將正義號等4艘同級艦，以及2艘共和級戰艦轉調至第2分艦隊。1911年9月4日，2個分艦隊在土倫參與一場由總統阿爾芒·法利埃主持的大型艦隊閱兵儀式；隨後正義號與第2分艦隊於1911年9月11日駛往胡安灣及馬賽等海域進行海上演習，5天之後返回土倫。
正义号战列舰 服役歷程
1911年9月25日，姊妹艦自由號因彈藥艙殉爆而損毀；事發後第二日，法國海軍部在正義號上招集首場事故調查委員會。僅過一個月後，正義號於1911年10月11日在艦上彈藥艙附近的電氣系統設施突然發生火災，起火原因推估為電線短路。由於火災起始點在彈藥艙附近，艦上的指揮官一收到警訊後，立刻下令開啟閥門，將2間儲藏194（7.6英寸）口徑砲彈及1間儲藏47（1.9英寸）口徑砲彈的彈藥艙灌入海水，幸運地及時阻止已經蔓延至艙門口的大火，避免本艦發生與其自由號一樣的災難。值得一提的是，就在幾天前，蘇弗朗號艦上也發生一起火災意外，該艦船員也是將彈藥艙注入海水，避免殉爆意外發生。在此之後至1911年12月15日前，正義號隨艦隊巡航至萊斯薩林斯（Les Salins）、萊拉旺杜、波克羅勒島等。在1910年某個時刻，一部以正義號為主題的記錄片《在法國正義號戰艦上的一天》正式上映。
正义号战列舰 服役歷程
1912年1月19日，正義號與丹東號等兩艘戰艦在雇傭兵號及卡拉賓號兩驅逐艦的護衛下，一同前往馬爾他；真理號在艦隊途經比塞大時加入行列，5艘艦最後於1912年1月22日抵達瓦莱塔，並在當地巧遇遠從印度航行回來，正停留在馬爾他的英王乔治五世及王后玛丽。正義號接著於1912年4月24日與共和號一同前往耶爾沿岸一處的碇泊所進行炮術操演，真理號與祖國號在次日也加入行列。海軍上將奧古斯汀·布埃·德·拉佩雷爾在1912年7月2日至12日期間於胡安灣視察兩戰艦分艦隊，其中包括正義號。視察過後，布埃·德·拉佩雷爾帶領艦隊先巡航至科西嘉島，然後再前去法屬阿爾及利亞。在1912年剩下的日子裡，正義號渡過一段平安無事的役期。
正义号战列舰 服役歷程
在1913年初，正義號隨第2分艦隊一同前往萊拉旺杜一帶海域進行操演訓練。法國海軍接著於1913年5月19日集結當時16艘戰艦，於土倫及薩丁尼亞島之間的海域進行大規模演習，並以法國總統雷蒙·普恩加萊主持的海軍閱兵典禮收場。本艦接下來於1913年7月1日至4日期間，隨第2分艦隊在外海進行砲術操演。自1913年8月23日起，本艦隨第2分艦隊離開土倫，並與朱爾·費里號、埃德加·吉涅號兩艘裝甲巡洋艦，以及兩組驅逐區艦隊於大西洋海域進行海上操演訓練。在前往布雷斯特途中，艦隊還短暫停靠在丹吉爾、魯瓦揚、勒韋爾東、拉帕利斯、基伯龍灣、瑟堡等，最終於1913年9月20日抵達目的地，同時在當地遇到一支由4艘戰艦、5艘巡洋艦組成的俄羅斯分艦隊。在布雷斯特停靠一段日子後，第2分艦隊開始返航，並在中途停靠在加的斯、丹吉爾、凱比爾港、阿爾及爾、比塞大，最終於1913年11月1日抵達土倫。1913年12月3日，正義號、共和號、真理號一同進行魚雷操演及測距訓練。當本艦於12月19日至20日晚上停泊在萊斯薩林斯期間，一陣狂風將停靠在一旁的民主號吹向正義號，使得民主號的左舷螺旋槳切斷正義號的右舷錨鏈，導致民主號船艏整個轉向，直接撞上正義號的兩個裝甲甲板，兩艦在事故後都被迫移入土倫船塢內進行維修。
正义号战列舰 服役歷程
維修完畢後，正義號於1914年初返回萊斯薩林斯，並於1914年1月19日與第2分艦隊會合，一同進行魚雷操演。同月下旬，本艦又隨第2分艦隊航往比塞大，然後於1914年2月6日返回土倫。正義號、共和號、民主號、真理號後於1914年3月4日被法國海軍調遣至第1戰艦分艦隊，並與第2輕裝分艦隊前往薩丁尼亞島及韋基奧港。第2輕裝分艦隊又於1914年3月30日前往馬耳他訪問英國地中海艦隊，直到1914年4月3日才返回土倫。正義號後來於1914年6月份隨艦隊訪問各個港口，但在奧匈帝國皇儲弗朗茨·斐迪南大公於1914年6月遇刺後，歐洲大陸於7月開始爆發戰爭危機，所有艦隊被迫在港口待命。隨著國際緊張局勢加劇，法國海軍同意各艦可在沿岸進行短期操演行動。
正义号战列舰 服役歷程
當第一次世界大戰於1914年7月爆發後，法國政府便在1914年8月1日宣布全面動員。海軍上將奧古斯汀·布埃·德·拉佩雷爾於次日下令所有法國艦隊需在22：15時開始預先運轉鍋爐，以便讓所有軍艦能夠在次日早些時刻啟程出發至法屬北非。為避免遭到以格本號大巡洋艦為首的德國地中海支艦隊襲擊，法國海軍決定派遣所有可以戰鬥的軍艦護衛往來於法屬北非至本土間的部隊運輸艦群。法國海軍將正義號與民主號一同編至法國地中海艦隊第2分艦隊第2總隊。本艦最初的任務為協助護航法國陸軍第19軍團共7000名軍人從阿爾及利亞到法國本土，該軍團分別由7艘客輪搭載。同一時間，正義號被指派為第2分艦隊第2總隊旗艦，由海軍准將安東尼·奧古斯丁·特拉庫（Antoine Auguste Tracou）指揮。護航至中途時，第2總隊將任務交接給前來支援的讓·巴爾號、孤拔號、孔多塞號、韋尼奧號等艦，讓後者護航運輸艦隊返回法國本土；而德艦格本號在砲擊邦纳與菲利普維爾的法軍設施後，就徑直地朝君士坦丁堡方向離去，而非針對地中海航運進行襲擊，所以本艦最終沒有與德艦相遇。
正义号战列舰 服役歷程
隨著英國與法國在1914年8月12日向奧匈帝國宣戰，戰事持續地擴大當中，法國海軍緊接著派遣第1分艦隊與第2分艦隊到南亞得里亞海阻止奧匈帝國海軍從中地中海海域突破。法國艦隊於1914年8月15日抵達奧特朗托海峽，並與在奧索尼島北方海域巡邏的英艦防衛號及韋茅斯號會合。布埃·德·拉佩雷爾接著帶領英法艦隊駛入亞得里亞海，試圖與奧匈帝國艦隊展開激戰。第二天清晨，英法兩軍的巡洋艦皆發現有不明船艦接近中，後來確認是正在執行封鎖蒙特內哥羅沿岸任務的奧匈帝國艦艇澤塔號及烏蘭號，隨後爆發安提瓦里海戰。布埃·德·拉佩雷爾在剛開始時下令所有戰艦先鳴炮示警，但此舉不僅造成聯軍艦隊的砲手混亂，同時讓烏蘭號順利逃脫。航速較慢的澤塔號同樣試圖逃離戰線，不過聯軍艦隊以戰列線戰術發動攻勢，砲火多次命中澤塔號，使得該艦發動機失效，同時也造成艦體發生火災，隨後不久就沉入海底。英法聯軍在海戰勝利後，也撤回至原本控制的海域範圍。在這場海戰過程中，一發砲彈飛向正義號右舷前炮廓處，並在1門194（0.636英尺）口徑火炮前爆炸。
正义号战列舰 服役歷程
接下來3天，正義號隨法國艦隊在亞得里亞海南方海域巡邏，期望奧匈帝國派艦前來交戰，卻沒有遇到任何一艘敵艦。1914年8月17日，由於當日艦隊在海上遭遇一場大霧，正義號與民主號因視線不良，於09:20時又發生相撞意外，民主號的方向舵與中螺旋槳受損，而正義號的船艏則是被撞凹。法國海軍隨後立刻將正義號撤回至馬爾他進行修理，所幸維修只花4天的時間而已，讓本艦可於8月27日時返回艦隊繼續執勤。1914年9月1日，正義號隨艦隊前往卡塔羅，試圖以轟炸設施來引誘奧匈帝國艦隊出來對戰，但由於奧軍嚴禁任何艦隻出海交戰而未能成功。另一方面，聯軍許多艦隻受到安提瓦里海戰影響，除了在交戰過程中的短暫時間內，火炮一直處在上膛階段，準備在發現敵艦時即可迅速開火。聯軍接著在1914年9月18日至19日期間再次派遣艦隊入侵亞得里亞海，並一度推進到維斯島一帶海域。
正义号战列舰 服役歷程
聯軍艦隊於1914年10月至11月間仍持續地在該海軍執行作戰任務，其中包括在蒙特內哥羅沿岸一帶執行掃蕩任務，掩護在該海域進行補充煤炭的商船等。不過儘管法國肩負防守地中海防線的重責，但法國海軍在亞得里亞海附近缺乏適合的前線基地，導致在該海域的行動都受到限制。雖然英國同意法國海軍可自由使用馬耳他的軍港，但馬耳他仍距離亞得里亞海數百英里遠，並不適合擔當前線基地。除此之外，奧地利海軍不時派遣數艘潛艇襲擊該海域內的船艦，這些水下威脅也極大地威脅協約國軍艦在亞得里亞海的行動。例如在1914年12月，奧匈帝國U-12號潛艇擊傷让·巴尔号战列舰，迫使法國海軍必須將正義號等多數戰艦暫時退守至馬爾他或比塞大兩地，所有主力艦在亞得里亞海的任務也都暫緩執行。隨著協約國部隊於巴爾幹半島有所進展後，法國人才獲得科孚島，正義號等多數軍艦才得以駐紮在靠近亞得里亞海的海港。1914年12月底時，正義號隨艦隊停留在納瓦林灣，隨後前往基西拉島與克里特島之間海域執行巡邏任務至次年5月7日為止。當義大利王國於1915年5月倒戈至協約國陣營後，法國海軍就將亞得里亞海的控制權交給了義大利皇家海軍，同時將法艦撤回至馬爾他與比塞大兩地，法國海軍後續還將比塞大建造為法國主要的艦隊基地之一。
正义号战列舰 服役歷程
1916年1月，法國海軍將正義號與民主號調遣至達達尼爾總隊，協助加強達達尼爾海峽海軍實力，並掩護正在撤離加里波利之戰的陸軍部隊。海軍部接著在1916年6月進行艦隊重組，正義號與其兩艘同型艦、兩艘共和級戰艦、以及蘇弗朗號等被改編至第3分艦隊。由於希臘王國康斯坦丁一世較親近德國，加上他的王后索菲是威廉二世的妹妹，所以希臘在一戰爆發後一直處在中立狀態。在加里波利之戰挫敗撤退後，英法聯軍士氣低迷。為了在巴爾幹半島開啟新戰線，英法兩國開始策畫如何逼迫希臘政府倒向協約國一方，法國海軍將第3分艦隊轉移到希臘薩洛尼卡，向希臘政府施加壓力。在1916年6月和7月期間，正義號在薩洛尼卡及穆茲羅斯之間交替值勤，並在7月底時轉移到凱法利尼亞島。
正义号战列舰 服役歷程
自1916年8月起，希臘親協約國人士發起十一月事件，準備推翻君主制，英法兩國眼看機不可失，立刻軍事介入這起事件中。法國軍方接著在1916年12月1日派遣部隊在雅典登陸，以便支援親協約國一派，而正義號等艦則在沿岸準備進行支援。不過在雅典的戰事並不如意，英法部隊被希臘軍隊及武裝平民擊敗，只得再度搭艦撤離，之後司令部下令海上封鎖保皇派控制的希臘地區。這場僵局延燒到1917年6月時，康斯坦丁一世終於頂不住壓力而被迫遜位，並默認盟軍在馬其頓的軍事行動。由於在希臘的任務達成，第3分艦隊正式解編，正義號隨後於1917年7月1日調回第2分艦隊，與兩艘同型艦及3艘丹東級戰艦在同一分艦隊裡。由於接下來有一段時間煤炭短缺，第2分艦隊僅能一直駐防在科孚島，直到1918年9月下旬才能再次出海操演。1918年10月下旬過後，同盟國陸續向英法兩國簽署停戰協定，這象徵著第一次世界大戰正式結束。法國海軍接著將第2分艦隊調往君士坦丁堡，來監督投降的鄂圖曼帝國軍隊，正義號與民主號接著更深入至黑海，監督德國人在戰時扣押的俄艦交還給俄國。
正义号战列舰 服役歷程
1918年12月8日，法國海軍派遣正義號前往敖得薩與米拉波號會合，儘管協約國意圖武裝干涉俄國內戰，但法軍在這段期間僅在兩艦上觀察布爾什維克部隊與白軍之間的軍事衝突。3天過後，布爾什維克勢力開始準備攻占敖得薩，這時正義號、米拉波號、儒勒·米什萊號才開始派船員下岸協助白軍加強防禦工事。1919年1月1日，正義號返回君士坦丁堡，法國海軍也在同一時間內將位在黑海的法國軍艦改為第2分艦隊，與本艦同屬於第2分艦隊的還有前無畏艦民主號、狄德羅號、韋尼奧號，以及無畏艦法兰西号等。接下來，法國艦隊轉調至塞瓦斯托波爾，協助當地俄國白軍組織防禦工事，並封鎖大部分由布爾什維克部隊控制的烏克蘭海岸。
至1919年4月中旬時，法軍司令一反先前參加衝突的態度，突然決定積極地撤出法國軍隊，這使船員們相信他們很快就可以返回家園。然而事實證明並非如此，導致船員們厭戰情緒高漲，並於4月19日在正義號、法兰西号、让·巴尔号爆發譁變。這場叛變以分艦隊旗艦法蘭西號為中心，迅速蔓延至其它法國艦艇。儘管正義號上的船員在譁變期間相對冷靜，但船員們仍在艦上升起紅旗表示支持。隨後，一群希臘士兵試圖阻止事態發展，但在阻止無效後開始向岸上的示威群眾開槍，使得局勢發展成血腥鎮壓；造成1名法國船員遇難，另有5人受傷。正義號上的船員聽到此消息後都被激怒了，並開始討論是否該對停泊在附近的希臘基爾基斯戰艦開火報復。然而正義號艦長為了避免事態繼續惡化，下令將艦上所有火砲的炮栓全部卸除，避免艦上人員對希臘軍隊進行報復性攻擊。儘管恐懼持續不斷，但高層的強勢干預暫時阻止船員繼續叛變。最終，法國海軍高層與譁變者妥協，將艦隊召回法國本土，使形勢獲得緩解。
與此同時，米拉波號在1919年2月18日的一場暴風雪中不幸地擱淺在克里米亞沿岸，直到4月才脫淺，並轉往塞瓦斯托波爾進行維修。然而布爾什維克部隊勢如破竹，塞瓦斯托波爾隨時都會淪陷之際時，法國海軍只得指派正義號強行將米拉波號於1919年5月5日拖至君士坦丁堡。1919年5月7日至15日期間，兩艦停留在君士坦丁堡準備返回法國，之後在穿越達達尼爾海峽時，兩艦的船員均向在1915年加里波利海戰中於布韋號上罹難的船員弔念。為了避免對米拉波號造成更進一步的損害，正義號在1,800海里（3,300；2,100英里）的航行距離下，航速被規定不能超過7節（13每小時；8.1英里每小時），最終兩艦於1919年5月24日安全抵達土倫。1919年6月6日，正義號再次充當拖輪，將李威利指揮官號魚雷艦（Commandant Rivière）從土倫拖至布雷斯特，兩艦於1919年6月17日抵達該地。在此之後，法國海軍將本艦改為訓練艦。1920年4月1日，正義號被改為後備役，並於1921年3月1日被法國海軍從海军名录中除籍，其船體於1921年12月30日出售給拆船船，隨後拖行至德國漢堡拆解。
藍色龍舌蘭
藍色龍舌蘭（英語：，學名：Agave tequilana），又稱特基拉龍舌蘭，是龍舌蘭屬的一個物種，是龍舌蘭屬中能作為龍舌蘭酒中等級最高的「特基拉酒」（Tequila）的原料。藍色龍舌蘭是墨西哥哈利斯科州重要的農作物，生長於超過1500公尺的高山上的沙質土壤，長度可達兩公尺，約五年後可長達五公尺。
藍色龍舌蘭通常在戶外培養，但波士顿有一個在室內培養的藍色龍舌蘭生長超過50歲、莖部達9米的，生長超過溫室頂部，在2006年開花。
九龍巴士98R線
九龍巴士98R線是香港的一條巴士路線，由香港體育館往坑口（北），只在香港體育館舉行大型活動後提供服務，直達秀茂坪及將軍澳。
九龍巴士298R線是香港的一條巴士路線，由佐敦（匯民道）往坑口（北），只在西九文化區舉行大型活動後提供服務
九龍巴士98R線 行車路線
(2)98R
經：（匯民道、佐敦道、加士居道）暢運道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、迴旋處、常寧路、重華路、培成路、常寧路、迴旋處及寶寧路。
(2)98R
苏亚克站
苏亚克站（法語：）是法国的一个铁路车站，位于法国西南部城市苏亚克。
苏亚克站 位置
苏亚克站位于苏亚克市区的西北部，奥尔良－蒙托邦铁路537.001公里处，距离布里夫拉盖亚尔德大约37公里。车站大致呈东西走向，开口朝南。
苏亚克站历史上还曾有过向东前往苏亚克－维耶斯康苏雅莱斯铁路，现已废弃，沿线开行有大巴车线路。
苏亚克站 配套交通
苏亚克站附近暂无城市公共交通线路。
苏亚克站门口设有社会车辆停车场。
Moto G
Moto G是摩托羅拉移動開發和製造的Android智能手機。在2013年11月13日發布。
最初的Moto G不支持LTE。 2014年5月13日，摩托羅拉推出了手機的更新版本Moto G LTE，該手機增加了LTE支持，陀螺儀和MicroSD卡插槽，可兼容高達32 GB 。到2015年1月，Android Lollipop 5.0.2 OTA更新開始推出，2015年9月，5.1版在印度推出。截至2015年3月，摩托羅拉一直在慢慢升級手機。摩托羅拉於2015年4月2日開始發布Google Play版5.1版更新。在英國，5.1更新於2015年6月12日開始。
卡尔吕 (多尔多涅省)
卡尔吕（法語：，法語發音：[kaʁly]；奧克語：）是法国多尔多涅省的一个市镇，位于该省东南部，属于萨拉拉卡内达区。