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Honda HA-420 HondaJet 设计
机鼻与机翼是为了层流而设计的。引擎、机鼻与机身的结合取决于电脑模拟和风洞测试所得到的实绩。本田主张该飞机的轻质材料、空气动力学和高效的引擎组合让HondaJet与相似的飞机相比之下，能有高达17%的燃料节省效率。2019年的航空網路周刊報導指稱，在搭載4位乘客、執行1,000海浬距離的飛行任務時，HondaJet Elite總消耗燃料為1,872磅（849公斤），同級別的巴西航空工业飞鸿100與西斯納525噴射機要消耗2,018磅（915公斤），較當時主流機型減少8%的燃料消耗。
本田對航空發動機的研發始於1999年开始开发的小型涡扇发动机—HF118。HA-420使用的HF120是在本田与GE航空公司的合作下一起研发。该型发动机是在塞斯納獎狀CJ1上進行试验飛行。该发动机采用单风扇、双级压缩机和两级涡轮机。通用電氣本田HF120在2013年12月13日獲得美国联邦航空局的认证，于2015年獲得生产认证。
该飞机配有3屏式触摸屏Garmin G3000玻璃驾驶舱系统。大部分驾驶舱资料都显示在平板显示器上。
Honda HA-420 HondaJet 设计
藤野道格因领导设计而获得2014年国际航空科学理事会奖，以及年度航空行业领导者生活传奇奖。
HondaJet获得了几个奖项，其中包括了2017年《飞行杂志》的第一飞行创新奖、2014年《科技新時代》杂志给予的「最佳創新獎」、2012年 AAIA 的最佳飞机设计奖，以及財團法人日本產業設計振興協會的「2007 Good Design Award Best 15」。
2018年5月，HondaJet Elite亮相，其性能範圍得到擴大，其升降舵權限、航程、有效負載、最大起飛重量、油箱容量增加，內飾和駕駛艙也得到了更新。FAA於2018年5月2日對該型號證書進行了修訂。2020年EASA對HondaJet Elite進行了認證。2021年，HondaJet Elite S亮相。
Honda HA-420 HondaJet 设计
HondaJet Elite II於2022年10月17日發布，改進了空氣動力學性能，增加了燃油容量，總重量和航程增加。本田宣稱Elite II的總重減低了200磅（91公斤），最大航程為1547海浬（2865公里；1780英里），巡航時速422節（時速782公里）。售價695萬美元（2022年幣值）。飛機控制系統為台灣國際航電研發的Garmin G3000飛行操控系統，並在2023年追加自動油門與緊急自動著陸系統。Elite II在2022年11月2日取得FAA認證。
2021年10月12日，本田航空器公司在2021年美國公務航空大會展覽會上發布了HondaJet 2600概念機並展示了模型，旨在在決定啟動該計劃之前測試市場以評估需求，HondaJet 2600售價初定為1,000-1,200萬美金，為11人座客機，航程2,625海浬（4,862 公里；3,021 英里），最高升限47,000 英尺（14,000 公尺），HondaJet 2600保留了HondaJet系列的氣動力佈局，但將機身長度加長到57.8英尺（17.6公尺）、翼展放大到56.7英尺，最大起飛重量增加到17,500磅（9,100公斤）。2023年6月，該公司宣布將開發該型飛機，代號HondaJet Echelon，在同年10月的美國公務航空大會上宣布了正式命名為HA-480 Echelon，計劃於2026年前進行首飛，預定在2028至2029年完成FAA認證。2023年時HA-480已經獲得350份意向書。
HA-480同樣由G-3000飛行操作系統控制，動力由HF120更換為單台輸出動力3,600磅（16仟牛頓）的威廉姆斯FJ44發動機提供飛機動力。勢必銳航空系統公司提供全新的碳纖維強化聚合物機身，新機身較舊機身更節省材料，使客艙寬度多了14-18公分（5.5-7.1英寸）、高度多了11.4公分（4.5英寸）。本田宣稱HA-480的燃油效率將會比市場同級對手降低20%。
Honda HA-420 HondaJet 生产及銷售
HondaJet HA-420的生产是在皮埃蒙特三子城机场。生产飞机的工厂于2007年开始建造，并在2011年末完成。在2015年初，有12架飞机正在进行最后组装及5架飞机处于早期生产的阶段。至2015年5月為止，已生产了20架HA-420。本田估计将在第一年生产40架飞机，第二年开始将生产最多60架飞机。引擎制造厂在2015年3月拿到了认证。
本田于2015年的12月23日在美国北卡罗来纳州格林斯博罗交付了第一架HA-420飞机给客户。2016年4月交付了第一架HondaJet给欧洲的飞机经销商。2016年4月的报告里，差不多100架飞机里有20%的客户来自欧洲。
本田计划将在2019年3月把产量提高为一年80架。2016年第一季已交付了16架飞机，达到了每年36架的生产率。在2017年第一季，已生产了15架飞机。该年的年度目标介于55到60架飞机。HondaJet在2017年完成并交付了43架飞机给全球的客户。
2018年6月6日宣佈將與日本綜合商社丸紅合作，預計於2019年上半年開始在日本進行銷售。
Honda HA-420 HondaJet 事故及爭議
2023年5月，一架Honda HA-420 HondaJet在美國南卡羅來納州威爾克斯機場著陸時，在24號跑道末端撞上護堤，飛機著火併被燒毀。 該機擁有者Jet It公司宣布本周自願停飛其HondaJet機隊。 與此同時，由於過去一年內HondaJet發生了8起事故，HondaJet機主和其飛行員協會（HJOPA）呼籲其成員進行安全停飛整頓並召開會議。之後本田飛機公司在聲明中表示：“Jet It決定停飛其HondaJet機隊是Jet It獨立做出的，重要的是，本田飛機公司和任何航空當局都沒有建議這種停飛，因此，我們對Jet It停飛其機隊的決定不予置評。”
皮恩扎市政厅
皮恩扎市政厅（Palazzo Comunale di Pienza）皮恩扎的一座历史建筑，位于皮恩扎主教座堂前的庇护二世广场。
这座宫殿可能是由贝尔纳多·罗塞利诺设计的，门廊上有三个拱门，和爱奥尼柱式的柱子。
立面全部使用洞石，在顶部开四个直棂窗，有一个砖砌的钟楼，设有长窗户和顶部的双石柱。立面的门廊内装饰有曾住在这里的历任长官、庇护二世皮科洛米尼的，以及皮恩扎省、市的的徽章。
 
在宫殿的左侧，有一个15世纪的小房子，其侧面可以俯瞰马可尼街。
在建筑内部的理事厅（Sala del Consiglio），有一幅锡耶纳画派的15世纪壁画，描绘“圣母子”以及皮恩扎的主保圣人（圣维笃、圣模德多和圣玛窦）。
馬修·默瑟
馬修·克里斯多福·米勒（英語：，1982年6月29日—），通稱為「馬修·默瑟」（Matthew Mercer），是一位美國男配音員和編劇，較廣為人知的作品如2016年電子遊戲的《鬥陣特攻》中的麥卡利和2012年的《惡靈古堡6》以及動畫電影2012年的《惡靈古堡：詛咒》、2017年的《惡靈古堡：血仇》、2023年的《惡靈古堡：死亡島》中的里昂·S·甘乃迪角色。2014年他也在電子遊戲《爐石戰記》中替獵人雷克薩、炎魔拉格納羅斯以及黑龍王子奈法利安配音。
2015年默瑟也參與網路電視劇《Critical Role》。
馬修·默瑟 生平
默瑟生於佛羅里達州的棕櫚灘花園，他的職業生涯始於高中，在幾部日本動畫片中扮演英語角色和附加角色，其包括電子遊戲、卡通和電台廣告等工作。他曾在世界各地做會議的嘉賓，舉辦動漫博覽會、動漫祭等活動，他目前的工作已擴展到電子遊戲、漫畫和廣播廣告中的眾多角色。
馬修·默瑟 個人生活
2016年10月14日，默瑟與同女配音員瑪麗莎·蕾伊訂婚，並於2017年10月21日結婚。
網路直播
網路直播（英文：Livestream，又称推流）是指隨著線上影音平台的興起，在網際網路上公開播出即時影像的一种娛樂形式。網路直播現今仍最常應用於轉播娛樂相關內容，當中演出或主持網路直播的主持人一般稱之為直播主。直播與上傳自己錄影的最大差異在於觀眾可以透過留言和主播即時互動，而主播也可根據觀眾反應及時調整節目內容或取悅觀眾。
網路直播 概況
隨著寬頻網路日趨普及，電腦運算能力增加，原本只有電子媒體和企業才可進行的直播，擴展到一般網際網路的使用者、家庭。
Justin.tv於2007年開始探索個人網路直播相關科技的可行性，後轉型為Twitch以擷取玩家遊戲畫面即時直播為主，2014年被亞馬遜公司收購。2012年起，YouTube 不斷出現自稱「實況」的影片，亦有不少影片上傳者自稱為「實況主」，導致「實況」該詞造成大眾混淆。實際上有些「實況主」僅透過後製，而非線上直播、串流等即時性的方式來播送影片內容，僅能算為YouTuber（YouTube 影片上傳者）或遊戲玩家（Gamer），因而不能算作實況主（Streamer）。而目前YouTube也提供了直播服務，讓內容製作者有兩種管道。
網路直播 概況
2015年末起社群網站 Facebook 也開放線上直播功能，中國大陸的鬥魚TV、熊貓TV等也同時崛起，初期使用者可從行動裝置（如：智慧型手機、平板電腦）直接進行實況轉播，後期亦能於電腦上進行轉播。此時亞洲地區開始流行各種直播軟體，行動裝置普及率很高，使用手機錄影與直播的方式逐漸演變成網路達人們表演風潮的聚集地，許多藝人與網路素人開始利用這類平台直接與觀眾產生互動。
網路直播的娛樂相關內容一般可以分為聊天、唱歌、舞蹈、美食、电商、電競、遊戲直播、彈幕互動遊戲、動漫、美妝、色情等類型，這些直播主透過觀眾數位轉帳的打賞與網站平台分成而獲利。一般實況主常透過直播平台網站轉播遊戲過程、生活瑣事與商業活動，並與觀眾即時互動。有不少直播主轉為素人派小眾明星，採用直播軟體來展現各種才藝或是其他表演。
網路直播現今還是最常應用於轉播遊戲內容，因此「實況主」一詞在一般語境下常特指遊戲實況主，遊戲實況主常透過如Twitch等的直播平台轉播遊戲過程、生活瑣事及商業活動，並與觀眾即時互動。
網路直播 特質
网络直播吸取和延续了互联网的优势，利用视讯方式进行線上现场直播，可以將产品展示、会议召開、背景介绍、方案测评、网上调查、对话访谈、在线培训等内容发布到互联网上，利用互联网的快速直观、內容豐富、互動性强、地域不受限制、受众可划分等特点，發展出其傳播效果。现场直播完成后，还可以随时为读者继续提供重播或点播，有效拓展直播的时间和空间。
網路直播 法規
對於個人直播的發展與衍生問題，中華人民共和國於2016年11月4日，国家互联网信息办公室发布《互联网直播服务管理规定》進行管理。其中前提條件就規定從事網路直播平台業者必須通過“工业和信息化部ICP／IP／地址／域名备案管理系统”的註冊，ICP、IP、地址、域名和公司註冊等五項資訊必須全部一致吻合並通過線下實體審查，2018年8月全国“扫黄打非”办公室会同工业和信息化部、公安部、文化和旅游部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室联合下發《关于加强网络直播服务管理工作的通知》強調上述規定必須嚴格執行。
在此之前2016年4月13日，百度、鬥魚、搜狐等20余家直播平台共同发布《北京网络直播行业自律公约》屬於行業聯合自主管理規則。
2020年11月6日，國家市場監管總局就《網絡交易監督管理辦法》发布征求意见稿。
網路直播 法規
2020年11月23日，国家广播电视总局发布《关于加强网络秀场直播和电商直播管理的通知》，要求直播平台对网络主播和“打赏”用户实行实名制管理，应通过实名认证、人脸识别、人工审核等措施确保实名制落实，封禁未成年用户的打赏功能。并要求网络秀场和电商直播平台“不为违法失德艺人提供公开出镜发声机会，防范遏制炫富拜金、低俗媚俗等不良风气在直播领域滋生蔓延”。要求对节目内容及主播实行标签分类管理及扶优罚劣措施。及其他管理要求。
2021年5月25日，《网络直播营销管理办法（试行）》实施，規定只有16岁以上的人士才可以进行網絡直播。
2022年3月30日，国家互联网信息办公室、国家税务总局、国家市场监督管理总局联合制定印发《关于进一步规范网络直播营利行为促进行业健康发展的意见》，要求网络直播主不得通过造谣、虚假营销宣传、自我打赏等方式吸引流量、诱导消费者打赏和购买商品。
2022年5月7日，中国官方部门禁止未成年人参与直播打赏。
多啦A夢最終話同人誌問題
多啦A夢最終話同人誌問題（日語：）是男性漫畫家田嶋安惠（）以筆名「」於2005年時出版《多啦A夢》最終話同人誌而引起的有關同人誌的版權問題。隨著1999年時因販賣抄襲《精靈寶可夢》角色的成人漫畫而遭拘捕的事件，以及後來其他同人誌涉侵犯版權的事件，在當時出現了應該允許多大程度的二次創作的討論。這也是漫畫圈首宗因為多啦A夢自創結局而遭到著作權方提告侵害版權的案例。
多啦A夢最終話同人誌問題 事情經過
約1998年，互聯網上流傳著多啦A夢因電池耗盡而不能動，然後由成為機械人專家的大雄使其蘇醒的「哆啦A夢最終回」。一名男性漫畫家以筆名「田嶋・T・安恵」在2005年秋天把這段故事畫成漫畫，製作了20頁的小冊子。該作品在同人誌即賣會要價300日圓，並在秋葉原等地發展、專門售賣同人誌的蜜瓜書店（日語：）以420日圓（包含5%稅，批發價280日圓）價格出售，亦在該店的網上商店進行發售。
這一個很貼近藤子·F·不二雄畫風的最終話不論是故事的展開，還是感動的結尾均在互聯網上得到好評，作為同人誌，這本書異常地有15,500本的出貨記錄，並售出了約13,000本。在販賣結束後，此書曾在網上拍賣，並以5000日圓的最終價成交；最高峰時甚至達到數萬日圓的價格。而且，在互聯網上也有複製的版本，可以自由觀看。
這本同人誌是A5柯式印刷版，總共20頁，封面模仿小學館瓢蟲漫畫（在原版中標題上方的「」（瓢蟲漫畫）的字樣改成了「」，註明卷數的地方則以「最終話」取代。另外，封底原來為收錄標題（目錄）的地方也改成了後記，内容為作者對多啦A夢的想法。。
多啦A夢最終話同人誌問題 事情經過
由於這同人誌與原作畫風十分相似，讓人誤以為是「藤子·F·不二雄的真跡」，並有人向小學館查詢，加上故事廣而流傳，使得著作權持有人小學館和藤子·F·不二雄製作公司認為出現了「比想像更嚴重的情況」，並通知這位男性作者他侵犯了版權。收到小學館的通知後，該男子承認侵權並道歉，並將所有庫存銷毀，同時他也要求轉載者刪除在網上未經許可的轉載。
小學館多啦A夢室的室長橫田清表明「儘管我在此之前，已經對網絡可以不受管制且快速傳播的特點有強烈的危機感，但是卻被忽視了。即使多啦A夢有最終回，那麼它也只在已經過世的藤子先生的心中。這個《多啦A夢最終話》使得先生創造的世界觀變質了，我認為不應該有這樣的事發生」。
2007年5月，同人誌作者提交道歉信和承諾以後不再犯的承諾書，並向藤子公司支付了部份的銷售收入。小學館知識產權管理課課長大龜哲郎指「（該同人誌的）裝訂也與原版極為相似，令有些人以為是原版。《多啦A夢》可説是國民的財產，個人隨便自行結束並不是一件好事，也不要忽視這同人志有多達一萬三千個的複本。」
《FLASH》2007年6月19日號，在批評該同人誌侵犯版權的同時，刊登了這同人誌全部16頁的漫畫。對此，小學館表示抗議，指其使侵犯版權的問題更為嚴重，《FLASH》因而道歉。
多啦A夢最終話同人誌問題 作品
故事基於網上流傳的最終話，内容為因電池用完而動不了的多啦A夢在35年後，被成為了機械工學第一人的大雄喚醒。
一位尊敬和熱愛《多啦A夢》的職業漫畫家表示「不僅是畫風，主題和發展都繼承了藤子·F·不二雄的思想」。夏目房之介則對這同人誌有「讀完最終話後我也哭了。這是一個滿溢著對多啦A夢的愛情的作品」的評價。
多啦A夢最終話同人誌問題 相關事件
在Comic Market上售賣的二次創作作品大多並未獲原作者許可，若然原作者發起訴訟，該些作品可能會被判定為侵犯版權，但Comic Market已長時間默認這種行為。由於這活動規模越來越大，也有以往只是模仿的業餘漫畫家成為了專業的人氣漫畫家，因此這活動已經成為人才的來源。
小學館知識產權管理課長大龜哲郎對於這次事件能夠以和解方式解決，指「雖然這次做的有點過分，但適當的規則受到保護。這並不是完全否定（作為漫畫文化的一個領域的）同人誌」，對同人誌表示一定的理解。
這次事件後，出現了「内容十分明顯時，該作品應被認為是戲仿」（三崎尚人），以及「對售賣一定數量的同人誌制定規則，須把部份收益交給原作者」（藤本由香里）的提案。
村上知彥指出現時缺乏了對於售賣二次創作的作品的問題的意識。他也指出讀者有著希望看「最終話」的強烈願望。
腸扭轉
腸扭轉（volvulus）是指人體內環形消化道沿著本身及固定大小腸的腸繫膜打結，導致腸管梗阻和血液供應中斷的一種急性病理狀態，這種症狀最終會導致腸阻塞。該症狀包括腹痛、腹脹、嘔吐、便秘以及血便，以上病徵可能迅速或緩慢出現。症狀出現時，腸繫膜可能會因扭轉旋緊，導致流向該部位腸道的血液供應被切斷，產生缺血性腸疾 。在此情形下，患者可能會有發燒或觸診腹部時感到劇痛等症狀。
此症的危險因素包括胚胎時期發生中腸扭轉（Intestinal malrotation）先天性缺陷、結腸過大、先天性巨結腸症（Hirschsprung's disease）、妊娠以及腸沾黏。長期便秘及高纖維飲食可能增加罹患風險。此症最常影響成人腸道的部位為乙狀結腸，盲腸次之；在兒童中則是以小腸較為常見。胃部也可能罹患此症 。常見的診斷方式為醫學影像，如普通X光片、 大腸鋇劑灌腸造影或電腦斷層掃描。
腸扭轉
乙狀結腸扭轉的初步治療有時會藉由乙狀結腸鏡檢查或加上大腸鋇劑灌腸造影檢查以確定病灶。因此症有復發的高風險，故通常建議在檢查後的2天內施行腸切除術。但如果腸本身已嚴重扭轉，或是供應腸的血流已被切斷時，則應当立即进行手術。在盲腸扭轉的情形下，通常有部分腸必需予以手術割除；而如果腸本身仍然健康，則有可能將其移回正常位置並加以縫合固定。
腸扭轉最早在西元前1550年的古埃及地區就有相關的病歷記載，最常發生在非洲、中東地區以及印度人身上 。在美國，此症每年的發生率為約10萬人中有2至3人；乙狀結腸及盲腸扭轉發生的年齡則通常介於30至70歲之間。此症的癒後與腸組織壞疽相關。英文的「volvulus」一词是從拉丁文的「volvere」转变而來，意思是「滾動」。
彼得二世 (貓)
彼得二世（英語：）是英國的一隻黑貓，牠在1946年和1947年間被任命為英國內閣辦公廳首席捕鼠大臣。該隻年輕小貓的任期非常短，在上任不久的六個月之後，牠在英國內政部外被一輛汽車撞死；肇事的司機僅支付兩先令來安葬彼得二世。
兩個月後，由另一隻名叫彼得的貓（彼得三世）接任牠的職位。
主教宫 (皮恩扎)
主教宫（Palazzo Vescovile）是意大利皮恩扎一座古老的哥特式建筑，位于庇护二世广场（Piazza Pio II）的左侧，皮克罗米尼宫前。它是由教宗庇护二世捐资修建于15世纪。罗德里哥·波吉亚枢机（后来的教宗亚历山大六世）又将其修复，作为自己的居所。
主教宫立面简洁，设有细长的门和两层窗户，构成“圭尔夫十字”。在面向罗塞利诺大街（Corso del Rossellino）一侧可以看到波吉亚家族的标志。
美食
美食也称珍馐，泛指任何品质极佳、厨工精湛且并不常见的食品，根据不同地区、文化和年代会其定义有所变化，但通常会有显著高于同时期大众食品的口味和售价。许多美食菜肴会使用平常市场上较罕见且昂贵的野味（所谓的丛林肉，比如鹿肉、鹌鹑和榛鸡等）或海鲜作为食材（甚至珍稀物种），并配以较为精致繁琐的加工和烹饪手段，因此在汉语中常用“山珍海味”或“八珍”来形容。
许多食材只在特定的文化圈中才被视作美食，比如中餐的甲鱼和蛇羹、法国菜的大蜗牛、日本菜的河豚、美国南部的鳄鱼肉和墨西哥菜的蚁虫蛹（escamoles）。一些美食菜肴还会优先选用只在指定地区特产的食材，比如和牛（日本）、武山鸡（中国江西武山县）、意大利大腿蘑（虽然现今市面上主要是产于四川、云南等地的栽培品种）等。
邊域世界
邊域世界是世界各地迪士尼樂園中的眾多園區之一。 主題為19世紀的美國西部大開發時期，整體色調為黃色，主要風景由沙漠、礦山、蒸汽鐵路、仙人掌、牛仔小鎮組成。邊域世界對應的的人文要素是是牛仔、美國早期殖民者、美國西部印第安人；此外這個園區內必定有紅色岩石所組成的巨雷山遊樂設施。 為了準確描繪西部古鎮，華特迪士尼派攝影師前往紐約州北哈德森的邊城，拍攝了一部以此為題材的影片，便於世界正是按照此影片的概念來創作的。
在全世界的迪士尼樂園中，只有上海迪士尼完全沒有和邊域世界或者和美國西部相關的主題；日本東京迪士尼和香港迪士尼雖然也沒有一個園區的名字叫做邊域世界，但是擁有主題幾乎相同的美國西部世界和灰熊山谷來做代替，這兩個園區和邊域世界的區別不大、只有個別設施的細節上有所不同，總體上和邊域世界幾乎一模一樣。
邊域世界 加州迪士尼樂園
在加州的遠足迪士尼樂園，邊域世界是首先出現在迪士尼樂園五大原創主題之一。 根據華特迪士尼的構想，這片園區最初並不包含大型遊樂設施、而是開闊的荒野，客人可以通過人力馬車、騾子在充滿沙漠和仙人掌的小徑中穿過。但是隨後，隨著越來越多刺激和新奇的遊樂設施引進，這個構想逐漸消失殆盡；其中最著名的礦山列車在1960年開放，礦山列車包括觀賞各種縮小版的美國西部景觀、和3D立體影院之間聯動，折讓整個公園的科技性得到了提升。1979年開放的巨雷山，標誌著園區首次擁有了大型的刺激遊樂設施。
迪士尼樂園的邊域世界大門，由加拿大松木製成。沿著迪士尼所建造的“美利堅河”的海岸線而建造，在晚上是觀看迪士尼城堡秀的主要最佳位置之一。另外，馬克吐溫河號蒸汽船、哥倫比亞帆船碼頭這兩個設施是根據《老人與海》的作者——美國探險家羅伯特格雷寫的一本叫做《哥倫比亞18號：世紀之船》的小說、完全再現而成遊樂設施，客人可以享受小說中的世界觀。
邊域世界 加州迪士尼樂園
邊域世界的屋頂上通常有半顆牛頭和大型鹿角作為裝飾，表現了美國19世紀西部原始的牛仔打獵風格。這麋鹿角的裝飾，在真實的美國西部中通常被放置在舊西部的一般商店，因此邊域世界也這麼做了，並且邊域世界的每個裝飾物下面都會有英文做說明，讓進入商店的遊客可以立即知道這家店在買什麼（原是美國西部的商店標誌不明，只能依靠牛仔自己挨家挨戶的詢問）。邊域世界夾在和新奧爾良廣場和探險世界中間，需要通過一個瑪雅金字塔形狀大門才能離開此園區。
邊域世界 神奇王國
華特迪士尼世界於1971年開放了魔法王國，邊域世界正是其中一個初始的園區。這個園區一開始只有三個景點：華特迪斯尼世界的鐵路車站、戴維克羅克特獨木舟（直到1994年）、和灰熊們的露營表演會。探險島於1973年開業；公園西北端有一個免費設施，名為西部河流考察，直到1980年改建成巨雷山。這個園區在近十年來幾乎沒有什麼變化。1991年開始建造飛濺山，1995年拆除迪士尼世界火車站改為遊行通道，一座新的巨大的兩層火車站於1998年10月2日建成。此樂園和位於南部的美國小鎮大街、探險世界毗鄰，東部是自由廣場，北部是美利堅河。
邊域世界 巴黎迪士尼樂園
1992年在巴黎迪士尼樂園開業，與其他地區不同的是，這個園區有一個關於巨雷山金礦、和鬧鬼公寓的詳細的背景故事，這個邊域世界並不是美國整個西部的融合，而是集中在一個牛仔小鎮上、這個小鎮由Henry Ravenswood花錢創建，是給挖掘巨雷山金礦的工人住的；久而久之，這裡形成了一個商業圈，並且隨著挖金礦行業的沒落，還派生出了其它眾多的鬼故事。這個背景故事也作為幾個景點的基礎，如鬧鬼公寓。巴黎迪士尼的邊域世界是迄今為止所有迪士尼樂園中規模最大的，其境內包含了整個美利堅河的河流。
巴黎迪士尼樂園中的巨雷山鐵路和幽靈公館，和其他所有迪士尼的版本都不同。巴黎版巨雷山鐵路是所有迪士尼樂園當中唯一設置在一個孤島上面，需要通過水下隧道才能進入，並且是所有迪士尼樂園中最快、最刺激、也是最長的。同理巴黎版的幽靈公館也是所有迪士尼當中最恐怖、最長的，講述的故事也和其他的不同，是描述“一個新娘在新婚之夜自殺，之後成為了厲鬼，殺光了鎮子上所有的人”這樣驚悚的劇情，這位新娘一共在有了設施裡面出現了四次。
邊域世界 巴黎迪士尼樂園
這裡有兩條蒸汽船環繞著這條河，莫莉布朗號和馬克吐溫號；其中前者是歐洲人的名字，後者是美國人的名字。小動物科拉爾是這片土地的一個古老遊樂設施，新的遊樂設施有胡迪的綜合報導，與來自玩具總動員的角色在這裡有抓們的照相區。十月的時候，這片土地變成了“萬聖節之地”，許多南瓜和其他可怕的角色潛伏在每個角落。巴黎迪士尼的邊域世界和美國小鎮大街的中央廣場接壤。2008年10月，迪士尼歷史上第一次傑克南瓜王子的遊行中，聖誕節驚魂夜的主要卡通角色成為了可以拍照的對象，他們位於鬧鬼公寓之外。
幸運的掘金沙龍
单义性
单义性（拉丁語：；法語：），指的是一种对描述上帝本质的词语的看法。即认为当我们使用词语来描述上帝和人（物）的性质时，这个词在二者上体现的意思，究其本质，是相同的（尽管上帝在程度上往往要高得多）。
单义性 概述
在中世纪关于上帝本质的争论中，许多神学家和哲学家(例如 托马斯·阿奎那)认为：当人说，"上帝是善的"的时候，上帝的善仅仅是“类似于”人类的善。 邓斯·司各脱 则持相反的观点：当人说，"上帝是善的"的时候，上述上帝的善和我们说“老王是善的”时所指的善，是完全相同类型的善。就是说，上帝与人的不同只是程度上的不同。因此，例如善良，能力，理智这样描述性质的词，应该"单义地"用在任何一种对象上，无论是上帝，人，还是跳蚤。
吉尔·德勒兹借用了司各脱本体论的单义性 的学说。他声称，存在是单义的，即它的所有的感知都仅用一种声音确认。 德勒兹改造了司各脱这一学说，断言存在是不同的，但是是“单义地”不同。"
德勒兹曾经附和又反转 斯宾诺莎的观点。斯宾诺莎主张一切存在是那个独一本体的变形，这个独一本体是上帝或者大自然。然而德勒兹声称，这种说法只是为了满足“荷兰人理念中的组织原则”，尽管斯宾诺莎的作品中从未提及这样的词条。对于德勒兹来说，并不存在什么独一本体，只有一个“始终区分” 的过程，一个折纸般的宇宙，一直折叠，展开，再折叠。德勒兹和伽塔利总结这一自相矛盾式的本体论为"多元即一元论"。
中国正在说
《中国正在说》（英語：）是福建省广播影视集团制作的电视公开课栏目，2016年11月5日开播。该节目会集热点形势与政策，体现精神的传承、思想的碰撞，凸显励志和关怀，颇具思想深度、社会热度和话题讨论度，以宣扬“讲好中国故事，发出中国声音”的主义精神钦定打造的栏目。每周五晚21:10东南卫视播出。
中国正在说 奖项
就在2017年5月，国家新闻出版广电总局发布表彰2016年度广播电视创新创优节目的通报，《中国正在说》获评，是全国18个获评电视节目中唯一的政论节目，是多年来全国唯一获评的政论节目，也是福建省2009年以来唯一获评的电视节目。总局给予该节目充分肯定在于，演讲嘉宾选择得好，嘉宾视野开阔，底蕴深厚，有关数据资料信手拈来，收放自如；演讲内容十分切合节目定位；主题集中，紧凑而不分散；演播厅敞亮大气，具有现代气息，灯光舞美效果很好，从内容到形式都具备国家级水准。《人民日报海外版》认为，该节目播出后，反响强烈。
禾塘崗 (南峰)
禾塘崗 (南峰)，是香港新界中部的一個山峰，峰頂海拔為676米，為禾塘崗 (北峰)的副峰 (東北側) 。位於大帽山西側偏南約1公里處。
优我女团
优我女团，中国大陸女子组合，由马蜀君、魏冰雪、张月、文然、胡博、强巴央珍、李雨芯、宋芳园、曲思思、黄思嘉、耿清清，乐靓，张欣媚 组成。2017年4月接受罗志祥的带领和指导，在浙江卫视《天生是优我》节目中训练与竞赛，于6月24日正式出道。
凯莉·拉维尼
凯莉·J·拉维尼（英語：）是一位美國女模特兒。拉维尼出生於佛羅里達州邁阿密，本身擁有著36E的巨乳，且喜歡衝浪。2015年，拉维尼和模特兒萨博·马蒂（Saab Marty）及攝影師在加利福尼亞州馬里布海灘為礦泉水拍攝廣告時走光而聞名。
凯莉·拉维尼 事業
拉维尼是《花花公子》雜誌旗下的模特兒之一。
拉维尼較知名的是在2015年2月底，她隨模特兒萨博·马蒂（Saab Marty）和攝影師喬爾·弗洛拉（Joel Flora）在加利福尼亞州馬里布海灘為雜誌《Glamour》拍攝一系列的時尚品牌138 Water廣告；她和马蒂都穿著白色的內褲和一件白色的T卹，身上的水讓這件衣服變得透明。並在此前間，為了配合《海灘遊俠》主題，拉维尼換上了紅色泳裝，但途中被攝影師扯下了她的右邊衣服，而使右乳房走光，其相關圖片已經在網上流傳和被全球各地的出版物收錄。
欧赖
欧赖（法語：，發音：[oʁɛ]；布列塔尼語：，發音：[ãn alˈreː] ⓘ），法国西北部城市，布列塔尼大区莫尔比昂省的一个市镇，隶属于洛里昂区，其市镇面积为6.91平方公里，2022年1月1日时人口数量为14,417人，在法国市镇中排名第700位。
欧赖位于莫尔比昂省南部，欧赖河入海口峡湾北端，因其历史上的欧赖战役而闻名，现为一个区域性的中心城市，萨沃奈－朗代诺铁路和欧赖－基伯龙铁路在此交汇。自1951年起，当地每年举办欧赖狂欢节。
欧赖 地名来源
根据布列塔尼历史学家格雷瓜尔·德罗斯特勒南的论述，“欧赖”一名来源于拉丁语“Aula Regia”，意为“皇家庭院”，该名称可能与当地历史上一处被布列塔尼国王改建的城堡有关。
欧赖 历史
根据当地官方网站的论述，欧赖最初于1082年被记载。1201年，在布列塔尼公爵阿蒂尔一世的要求下，原欧赖城堡被改建成为一个石质的防御城塞。1364年，英法双方在欧赖发生大规模围城战，该战役成为百年战争的一部分，法军将领及布列塔尼公爵夏尔·德·布卢瓦在此次战役中身亡。宗教战争期间，欧赖城堡被破坏。1632年，法国殖民航海家伊萨克由欧赖的圣古斯唐港出发前往阿卡迪亚。法国大革命后，欧赖成为莫尔比昂省的一个市镇，并在1790至1795年间为该省的一个地区行署。布列塔尼政治家乔治·卡杜达尔在欧赖发起了大规模的保皇游行，此后舒昂黨人起義延伸至法国西部多个省份。途径欧赖的铁路线于1862年建成。第二次世界大战期间，三名欧赖抵抗运动成员被盖世太保杀害。
欧赖 地理
欧赖位于法国西北部，布列塔尼大区南部和莫尔比昂省南部，距离省会瓦讷大约19公里。与欧赖接壤的市镇包括：布雷克、普吕讷雷特、克拉克、普莱梅勒。
欧赖位于阿摩里卡丘陵南部，境内以浅丘为主，市镇中心地势较为平坦，全境海拔在0到43米之间。
欧赖河自北向南流经欧赖市区东部，该河独立注入大西洋；另有勒克吕溪（）自西北向东南流经市镇范围南部。
欧赖属于温带阔叶混交林区，林地主要分布于河流附近，以及市中心的部分街区。
在鲜花城市的评比中，欧赖暂未被评级。
欧赖在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候，受到北大西洋暖流的正面影响，降水多于同气候带内陆地区。
距离欧赖最近的常年气象站位于瓦讷境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自洛里昂）：
欧赖 行政区划
欧赖是法国布列塔尼大区莫尔比昂省的一个市镇，编号为56007。欧赖隶属于洛里昂区和莫尔比昂省第二选区，管理欧赖县，同时也是欧赖-基伯龙大西洋土地市镇公共社区的办公驻地。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将欧赖及相邻的另外两个市镇设为欧赖城市核心区，并将包括核心区在内的周边共4个市镇划为欧赖城市区。自2020年起，欧赖城市区被撤销，欧赖被单独设为欧赖城市辐射区。此外，还将欧赖市镇分为了5个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
欧赖 交通
法国国道N165线从欧赖市区南部经过，此外多条莫尔比昂省省道在欧赖境内交汇，布列塔尼大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往基伯龙、瓦讷等地。
2018年，72.6%的欧赖家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，欧赖境内共发生各类交通事故3起，造成3人受伤。
欧赖位于萨沃奈－朗代诺铁路和欧赖－基伯龙铁路的交汇处。欧赖站位于市区北部，停靠部分往返于坎佩尔和巴黎的高速列车，另停靠前往雷恩、南特、布雷斯特方向的区域列车。
距离欧赖最近的民用航空站为洛里昂机场，距离欧赖市中心的公路里程约46公里。
圣古斯唐港位于欧赖市区东部，是莫尔比昂湾的一个内河港口，可停靠小型船只。
欧赖所处的市镇公共社区提供当地的城市公共交通系统。截至2021年12月，该系统共包括1条常规公交线路和1条定制公交线路，路网覆盖了欧赖市区内的主要街道和居民区。
欧赖 政治
欧赖的现任市长为克莱尔·马松女士（），她是歐洲生態－綠黨的一名成员，在2020年的市政选举中获得了42.61%的支持率。
在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在欧赖获得了76.55%的支持率。
欧赖 人口
2018年，欧赖市镇人口数量为13,945，在法国排名第700位。其中男性6,420人，女性7,525人，75岁及以上人口占11.1%，外籍人口数量为3,653人，人口密度为2,018人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2019年，欧赖境内出生121人，死亡人口218人。
欧赖 经济
欧赖是一个区域性的中心城市。截止2021年12月，欧赖市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）2,804家，平均历史为15年，其中99.13%为中小型企业（）。（塑料制品生产）、（零售）及（塑料制品生产）是当地2020年营业额最高的三个企业，分别为66,046,172欧元、24,135,387欧元和16,804,807欧元。
欧赖 财政与居民收入
2020年，欧赖的财政收入总额为17,564,800欧元，财政支出总额为15,357,800欧元，当年的债务总额为12,120,200欧元。2021年，欧赖共获得2,706,740欧元的国家财政补助，比上一年增加了3.9%。
2019年，欧赖的人均月收入总额为2,091欧元，其中高级职员为3,813欧元，低于法国平均水平（4,230欧元）；中级职员为2,332欧元，低于法国平均水平（2,411欧元）；普通职员为1,670欧元，亦低于法国平均水平（1,740欧元）。
2018年，欧赖境内的青壮年（15至64岁）失业率为15.6%，当地47.7%的家庭拥有纳税资格，平均纳税2,774欧元，低于法国平均水平（3,910欧元）。
欧赖 社会事务
欧赖属于雷恩学区。截止2020年1月1日，欧赖境内共有2所幼儿园、6所小学、1所初级中学、1所普通高中、1所农业高中和1所职业高中。2018至2019学年度，欧赖境内共有在校中等教育阶段学生1,448名。
截止2020年1月1日，欧赖境内共有全科医生29名、保健师43名、牙医11名、护士55名、耳科医生3名、眼科医生4名、皮肤科医生1名、助产士3名和妇科医生1名。境内共有药房6家、养老院4家、残疾人帮扶中心4家。
欧赖是布列塔尼-大西洋中心医院的服务范围，后者是法国的一个区域性医疗机构，其主病区位于瓦讷市区，在欧赖设有一处拥有169个床位的病区，后者是当地规模最大的公立综合性医院。
2018年，欧赖境内共有各类住房8,501套，其中39.9%为独立式居民区，58.5%为集中式居民区。常住房屋占欧赖市镇范围内居民建筑总量的87.3%。
在住房保障政策方面，2020年，欧赖境内共有1,847户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的13.2%，其中1,791份为房租补助。
欧赖 社会事务
2019年，欧赖境内共有各类实体商铺533家，其中餐厅76家、大型超市7家、杂货店7家、面包房13家、肉铺4家、书店6家、装饰品店3家、银行门店14家、美容美发店36家、汽车维修店16家。市区西南部建有大型开放式商业街区，有E. Leclerc、Super U、利多超市等多个购物商场。
2020年，欧赖境内共有1家游泳池、3间体育馆、1座综合体育场、8处网球场、6处足球或橄榄球场以及3处篮球或排球场。
截至2021年12月，欧赖体育俱乐部（）是当地唯一的注册足球队，2021至2022赛季参加布列塔尼大区足球联赛。
欧赖的环境事务由其所属的公共社区负责。2019年，欧赖境内共有1家污染企业。
2019年，欧赖市镇范围内有1处宪兵队。
欧赖所在地是洛里昂宪兵总队的管辖范围。2020年，该宪兵总队辖区内共55个市镇累计发生各类案件5,886起，其中盗窃类案件3,425起，经济类案件901起，毒品交易类案件172起。
欧赖 文化
2020年，欧赖境内共有1家剧场和1家电影院。欧赖市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
欧赖境内有多处历史建筑，其中法国国家文物保护单位包括圣吉尔达教堂、圣索沃尔教堂等。
欧赖的旅游事务由其所属的公共社区负责。2021年，欧赖境内共有9家酒店共计254间房间。
法国主要的媒体均可在欧赖接收，法国电视三台下属的布列塔尼大区频道在部分时段播出欧赖所属区域的地方新闻。南部布列塔尼电视台、蓝色法兰西阿摩里卡广播、南莫尔比昂广播等是当地主要的地方性媒体。
欧赖狂欢节是当地的一项传统活动，创建于1951年，每年夏季举办。
欧赖所处区域历史上通行布列塔尼语，欧赖于2015年9月加入布列塔尼语促进组织，当地部分学校自2016年起开始布列塔尼语教学课程。
欧赖 相关人物
法国足球运动员于尔里克·勒庞和音乐家诺曼·多雷出生于欧赖。
法军将领及布列塔尼公爵夏尔·德·布卢瓦在欧赖战役中身亡。美国科学家本杰明·富兰克林在担任驻法大使期间曾长居于欧赖。
欧赖 友好城市
截至2021年12月，欧赖共与两座城市互为友好城市关系：
波斯園林
波斯园林（波斯語：）是一种源于波斯的园林设计风格。从安达卢西亚到印度，许多园林设计的风格都深受其影响。阿尔罕布拉宫的园林景观体现了自安达卢斯时期至西班牙以来波斯园林对摩尔式宫殿景观的影响。构建于莫卧儿帝国时期的胡马雍陵和泰姬陵外的园林是世界上最庞大的波斯园林之二。
波斯園林 概念与语源
自从阿契美尼德王朝起，在人间创造一个极乐世界一般的花园的想法就从波斯文学作品逐渐传播至周围的各个文明中去，影响了包括塞琉古帝国的希腊化花园亚历山大港的托勒密花园。阿维斯陀语词汇pairidaēza-，古波斯语*paridaida-，米底语*paridaiza-（指有围墙的），借自闪米特语族：阿卡德语pardesu（闪族语中其意为“凉爽的气候、荫凉的地方”）。另一支，阿卡德语pardesu的变体传入古希腊语παράδεισος，parádeisos，然后传入拉丁语paradīsus随后传入其他欧洲语言，例如法语paradis，德语Paradies，英语paradise。结果这些含义又倒过头来影响了闪族语，如希伯来语pardes，阿拉伯语firdaws。
原始伊朗语中“封闭空间”即为 *pari-daiza-（阿维斯陀语pairi-daēza-）,后被基督教采纳为术语，用于描述伊甸园或者人间天堂。
波斯園林 历史
波斯花园可能最早出现于约前4000年左右。装饰陶器显示了经典的波斯园林垂直交叉式结构。已知最早的四重的花园设计是帕萨尔加德，始建于公元前500年左右，遗址位于法尔斯省境内。
萨珊王朝（约3-7世纪）时期，琐罗亚兹德教崛起，水成为了艺术构建中的一大重要部分。这一趋势在园林设计中体现出来，在园林中更强调喷泉和池塘。
随着伊斯兰教传入，在波斯园林中，人们越来越注重美学层面，在重要程度上，艺术性超越了实用性，园林的美学准则变得越来越重要。例如四花园（），一个试图重现伊甸园的花园，其中有四条河流和四个象限代表着世界。在这种设计中，通常将园林的一轴拉长，形成一个长方形，四个方向各连接一条沟渠与中央的水池交汇。
自13世纪始，蒙古帝国和莫卧儿帝国时期，高度复杂华丽的结构得到了更多的重视。波斯花园也随着蒙古人的征服继续传播至帝国的其他行省（尤其是印度）。
波斯園林 历史
莫卧儿帝国的开国君主巴布尔将波斯园林引入了印度。如今看起来破旧不堪的亚兰花园是他在印度创造的第一个波斯园林。而泰姬陵则是波斯园林在印度的集大成者。
到了萨非王朝（17-18世纪），波斯园林已经不仅仅是宫殿的一个附属部分，更多的是在一个宏大复杂的巨大设计中的一个兼具艺术性和实用性的部件。在接下来的几个世纪中，法国，俄国和英国等欧洲国家的园林设计开始影响波斯园林景观（特别是法国），主要体现在水的使用和植被种类上。
现代伊朗园林中仍沿用传统的形式和风格。各种形式的伊朗园林，如今仍出现在历史遗迹，博物馆或者豪宅中。
廣安省
廣安省（越南语：／），是越南1831年至1955年之間的一個省份，前後管辖范围變化較大。阮朝自主時期涵蓋今天的廣寧省大部（不含東潮市），還包括海防市葛海縣和諒山省定立縣。法屬以後，僅包括今天廣寧省南部和海防市葛海縣。
廣安省 建置沿革
廣安省的前身是后黎朝的安邦承宣和安邦处（安廣镇）。阮朝明命三年（1822年），明命帝改“安廣”為“廣安”，此為廣安一名的來源。明命十二年（1831年），阮朝分設省轄，改廣安鎮為廣安省，下轄海東府1府，共華封縣、橫蒲縣、安興縣、萬寧州、雲屯州、先安州3縣3州。
明命十五年（1834年）十二月，海東府改名為海寧府。
明命十七年（1836年）五月，以橫蒲縣和先安州析置山定府，由橫蒲縣知縣署理知府，統轄先安州；海寧府兼理華封縣和雲屯州，統轄安興縣和萬寧州，由華封縣知縣署理知府。十二月，因雲屯州僅轄2社，全州設為雲海總，保留州名，仍由海寧府兼理。
紹治元年（1941年）三月，避佐天仁皇后胡氏華諱，華封縣改名為堯封縣。
紹治三年（1843年），廢雲屯州，併入堯封縣。
嗣德三年（1850年），海寧府安興縣、堯封縣劃歸山定府，山定府先安州劃歸海寧府，山定府兼理橫蒲縣，統轄堯封縣、安興縣，海寧府兼理萬寧州，統轄先安州。
同慶三年（1888年）五月，以海寧府設海寧道，改萬寧州為河檜州，統轄河檜州、先安州2州。
廣安省 建置沿革
1905年6月20日，殖民政府廢除第一官兵道，將硭街軍事區劃歸廣安省管轄，改設為海寧府，下轄硭街州、河檜州、先安州3州。1906年12月10日，殖民政府再將海寧府劃出，設立海寧省，又稱海寧道。
而堯封縣在法屬初期升格為堯封府，下轄葛海縣和雲海縣。後山定府與堯封府被廢，雲海縣併入橫蒲縣，廣安省直接管轄葛海縣、安興縣、橫蒲縣3縣。葛海縣和橫蒲縣後又改制為葛海州和橫蒲州，並增設錦普州，廣安省共有1縣3州。
1945年八月革命时，廣安省下轄安興縣、葛海州、橫蒲州、錦普州1縣3州和錦普煤市社、錦普𤅶市社、鴻基市社、𡓁𤈜市社、河修市社和河林市社6個市社。
1946年7月19日，越南民主共和國政府以錦普州和錦普煤市社、錦普𤅶市社、鴻基市社、𡓁𤈜市社、河修市社和河林市社6个市社设立鴻基特區。
1947年7月9日，海陽省至靈縣、東潮縣劃歸廣安省管轄。
1947年9月，海阳省荆门县、南策县划归广安省管辖。
1947年11月25日，广安省和鸿基特区自第三战区划归第十二战区管辖。
廣安省 建置沿革
1948年1月25日，越南政府将各战区合并为联区，战区抗战委员会改组为联区抗战兼行政委员会。第一战区和第十二战区合并为第一联区，设立第一联区抗战兼行政委员会，广安省划归第一联区管辖。
1948年3月25日，越南民主共和國廢府、州、郡為縣。廣安省下轄安興縣、葛海縣、橫蒲縣、至靈縣、東潮縣5縣。12月，北江省山洞縣劃歸廣安省管轄。
1948年8月25日，广安省南策县划归第三联区海阳省管辖。
1949年1月10日，广安省荆门县划归第三联区海阳省管辖。
1949年9月19日，橫蒲縣劃歸鴻基特區管轄。
1949年11月4日，第一联区和第十联区合并为越北联区，设立越北联区抗战行政委员会。广安省随之划归越北联区管辖。
1949年11月7日，建安省水源縣和海陽省荊門縣、南策縣劃歸廣安省管轄。
1950年3月4日，水源县复归建安省管辖。
1953年2月，因戰事需要，建安省水源縣再次劃歸廣安省管轄。
1955年2月22日，鴻基特區與廣安省合併設立鴻廣區，由中央政府直辖；山洞縣復歸北江省，至靈縣、荊門縣和南策縣復歸海陽省管辖。
廣安省 行政区划
1955年，廣安省下轄廣安市社、安興縣、葛海縣、至靈縣、東潮縣、山洞縣、水源縣、荊門縣、南策縣1市社8縣。
天空花園線
天空花園線（英語：）是馬來亞鐵道所屬由馬來西亞吉隆坡市中心往返蘇丹阿都阿兹沙機場（舊稱梳邦機場）之間的特快列車服務。該線是大吉隆坡/巴生谷綜合交通系統的一部分，路線編號為10號，識別色為棕色。本線與巴生港線共軌，通過梳邦再也站之後轉往終端站天空花園航站樓站。巴生港線列車靠停在吉隆坡中央車站至梳邦再也站之間的所有車站，而天空花園線只有停靠吉隆坡中央車站、梳邦再也站與新增的3個車站。这条线路将于2018年5月1日投入运作，起初提供一个月免费搭乘，截至2018年8月此项服务依然提供免费搭乘直到2019年1月1日为止。這條路線也是馬來西亞第2個提供机场快速鐵路服務的機場（第1個機場為吉隆坡國際機場有吉隆坡機場快鐵和吉隆坡機場支線提供服務）。目前该路线在2023年2月15日起因客流量低而暂停服务。
天空花園線 背景
天空花園線是由馬來西亞交通部出資興建蘇丹阿都阿兹沙機場3號航站樓（天空花園航站樓）連接外部鐵路路網之電氣化雙軌鐵路，目的是為了減輕公路交通負擔、提供旅客快捷便利到離機場的運輸工具並為蘇丹阿都阿兹沙機場的工作人員提供服務。總值5.21億令吉的鐵路於2011年9月決定興建並於2012年開始興建，原本預計在2016年可以完工，但後來展延至2017年6月，最後訂於2018年5月1日啟用通車。
天空花園線興建計畫由2個區段鐵道組成：第1個區段是改建梳邦再也站至斯里梳邦站由馬來西亞國家石油公司鋪設4.09公里的燃料運輸鐵路，第2個區段為新建由斯里梳邦站沿著白沙羅河保護區終點在蘇丹阿都阿兹沙機場附近的停車場長度為4.067公里高架鐵路，全線皆為電氣化雙軌鐵路。
天空花園線 背景
電氣化雙軌計畫（EDTP）下此线包括2個阶段。其中第1阶段由梳邦再也站至天空花園航站樓站段，由Skypark Link-Lion Pacific公司承建，第2阶段则将会从天空花園航站樓站到雙溪毛糯与布城线交汇。東海岸鐵路線（ECRL）項目第2階段已經由Skypark公司開始建設由雙文丹到巴生港的海關路站軌道及周邊工程，主要供貨物運輸服務，作為布城線的替代線路，现阶段暂时未开始。
天空花園線 概覽
天空花園線使用4組翻新的马来亚铁道83型电力动车组。為了與巴生港線的列車區別，將原本巴生港線列車藍色和黃色的塗裝變更為灰色和橙色，預計每辆列車最多可以搭乘300名乘客。列车抵达吉隆坡中央车站时将于第三站台停靠。
吉隆坡中央車站
首班車：06：00
末班車：00：00
天空花園航站樓站
首班車：06：00
末班車：00：00
下表列出天空花園線停靠站，以地理位置由東向西排列：
曹恂
曹恂（3世纪—318年），中国十六国汉赵大臣，刘聪时中书令。
曹恂早年与刘曜同游洛阳，刘曜犯法当被诛杀，与曹恂亡命逃往朝鲜县，在艰困之际，曹恂事奉刘曜忠纯甚谨。刘聪时为中书令。麟嘉三年（318年）刘聪荒淫好色，乱立皇后。立宦官、侍中王沈的养女为左皇后，曹恂与尚书令王鉴、中书监崔懿之等竭力劝谏“臣听说帝王立后，效法乾坤相配，活着承嗣宗庙，死后配祀后土，定要选择世德名门、幽闲令淑之女，才能相称于四海百姓的期望，也使神灵满意。汉成帝立赵飞燕为皇后，导致子嗣灭绝，社稷毁为废墟，这是前代教训。自麟嘉年间，我朝中宫皇后之位，不以道德遴选。就算是王沈的妹妹或女儿，也不过阉宦小丑，且不可沾污后妃之位，何况是王沈的婢女！六宫妃嫔，都是王公贵族的子孙，怎能让婢女做她们的主人！臣怕这并非国家之福。”刘聪大怒，将他们处死。刘曜称帝后，追赠曹恂为大司空、南郡公。
後窗的女人
《窗里的女人》（英語：）是美国纽约作家丹尼爾·莫拉瑞（笔名A.J.费恩）所著的畅销惊悚小说，2018年1月出版后即成名，荣登纽约时报的每週畅销榜兩週，亚马逊将此书列为2018年选书名单。福斯影业更以100万美元买下电影版权。
江金权
江金权（1959年9月—），湖北浠水人，中国共产党和中华人民共和国政治人物，博士研究生，研究员。中共第十九届中央纪委委员。现任第十四届全国人大常委会委员、全国人民代表大会农业与农村委员会副主任委员，中共中央政策研究室主任。
江金权 个人经历
江金权是洗马高中七五届毕业生。1978年3月，考入湖北师范学院中文系学习。
1982年1月参加工作后，曾先后担任中共湖北省委组织部组织处副处长，中共中央政策研究室党建组副处级调研员、正处级调研员，中央政策研究室党建研究局副局长、局长。期间，在华中科技大学经济学院经济学专业师从张培刚进行在职研究生学习，获经济学博士学位。
2013年4月，担任中央政策研究室副主任、中央党建领导小组秘书组组长。
2016年4月，任中央纪委驻国资委纪检组组长。2017年，他参与中共十九大文件起草工作。
2018年1月，担任中共中央政策研究室常务副主任。江金权任中央政研室常务副主任后，多次陪同习近平出席国内活动。
2020年10月，接替王沪宁出任中央政策研究室主任，并在10月30日举行的十九届五中全会的新闻发布会上首次以中央政策研究室主任的身份亮相。2021年11月12日，江金权在中共中央新闻发布会上对“两个确立”的内涵进行了深入阐述。
江金权 著作
江金权长期从事党的建设的实际工作和理论研究工作，发表论文200多篇，出版著作40多部，先后获得“五个一”工程奖特等奖、全国优秀党建读物一等奖等10多个奖项，并有著作翻译成多种外文。
美白
美白是指通過各種方法使自己的膚色變白，常見的美白方法是防曬或塗抹有美白效果的護膚品等。
很多亞洲國家的傳統審美觀念認為膚色白的女性比較美，很多亞洲女性對於美白有著執著的追求，熱衷於尋找與嘗試各種美白產品、美白方法。也有觀點認為，這種以白為美的觀念源於人們對更優越的經濟階級地位的追求
鎮海號水上飛機母艦
镇海号（韋氏拼音：Chen Hai）水上飞机母舰是中華民國海軍派系之一東北海軍的一艘军舰。本舰原为德国运输船或者商船，第一次世界大战期间由中国的航运公司获得，并继续作为商船使用。东北海军草创之初，奉系人士买下该船改装成炮舰，并以“镇海”号的名义加入东北海军。1925年前后东北海军对镇海号进行了一番改装，分类也改为所谓的“飞机母舰”。1937年12月，中国抗日战争期间，弱小的东北海军无力抵挡实力远凌驾于自己之上的日本海軍，被迫选择将镇海号自沉于青岛港外。
镇海号虽然有非常有限的航空能力（字面上“飞机母舰”即航空母舰，但实际上仅算水上飛機母艦），但却是中国历史上第一艘、也是唯一一艘有实战经历的“航空母舰”（民国海军第一次水面舰艇战斗、第一次舰载机空袭、第一次对上海市进行空袭），对于日后民国海军航空兵的发展有着重要的里程碑意义。
鎮海號水上飛機母艦
在民国之前的清朝也曾先后有过两艘以“镇海”为名的军舰，分别为在1867年和1871年建造的木制炮舰，但本舰的军舰名并非直接继承自前两舰之一，而是来源于中華民國北京政府授予奉系首领张作霖的称号“镇威上将军”（除镇海号外，另有一艘炮舰名為威海号，为原日本废弃商船广利号改装而来）。
鎮海號水上飛機母艦 概述
1922年4月第一次直奉戰爭爆发，奉军作战不利被迫撤出关外。时北京政府中央海军派出巡洋舰海容號、海籌號等多艘军舰，在秦皇岛附近对撤退中的东北军进行炮击，对东北军造成重大威胁。当时的奉系完全没有制海权，只能被动挨打。1922年8月，痛感制海权重要性的奉系首领张作霖委任沈鸿烈建设属于自己的海军。然而军舰造价高昂，对于仅割据一地的军阀来说显然无力直接购置正规军舰，沈鸿烈于是将目光投向了便宜得多的商船。
本舰原为德国建造的商船马尼拉号，排水量2708吨，航速12節（22每小時）。一战期间，烟台政记航运公司辗转获得了这艘船。沈鸿烈筹集了23万银元，从商行手中购买了本舰，随即对其进行了改装。改装后本舰航速可能降到了10.8節（20.0每小時）。
1925到1926年初之间，东北海军为本舰加装了航空设施，成为了“飞机母舰”。改造完成后，本舰可以搭载一到两架水上飞機——FBA 19，但由于當時技术能力有限，本舰并未装备飛機弹射器，只能用起重机吊放水上飞机；在收放水上飞机时，全舰必须停止进行操作，以致於後來的華甲號也沿襲此操作。
鎮海號水上飛機母艦 舰历
1904年3月23日，德国不莱梅造船厂建成“马尼拉”号。此后該艦的早期记录不详。1917年，中国对德宣战前夕，德国船东将该船轉卖给在华俄国公司。俄国革命后政记轮船公司买下了该船，改名祥利号。1923年7月东北海军购入该船，并改名为镇海号，同时着手进行改装。由于奉系缺乏造船和维修能力，镇海号需要到当时日本占领下的旅顺进行改装。
1924年9月，第二次直奉战争爆发，直系控制下的渤海舰队在营口、葫芦岛一带协助直系陆军作战。东北海军仅有镇海、威海两舰，迫于实力悬殊，两舰避而不战。渤海舰队在行动中捕获了巡逻艇绥辽号，並扬长而去。镇海号曾冒险前往秦皇岛，打出“还我绥辽”的标语示威，并全身而退。不久冯玉祥倒戈，直系军败退，从关外撤回关内。镇海号参加了东北海军的行动，在秦皇岛一带炮击溃退中的直军。
1925年11月，直系孙传芳成立五省联军，发动反奉战争。东北海军迅速反应，11月9-10日，炮舰镇海号、威海号炮击吴淞、乍浦，牵制孙部进军。
1926年3月，东北海军水上飞机隊成立。同年镇海号接受改装，成为能搭載2架“施萊克”FBA-17水上飛機的水上飞机母舰（时称“飞机母舰”）。
鎮海號水上飛機母艦 舰历
1927年，东北海军吞并原渤海舰队，并进行了一系列整编。水面飞机队改称海军航空队。镇海号则编入第一舰队第一战队内。
同年3月14日，北洋政府海军总司令杨树庄率领原闽系舰队加入国民革命军。对此感到压力的东北海军派出巡洋舰海圻号偕同镇海号进行偷袭。海圻号加了一座假烟囱冒充意大利军舰；镇海号改刷成商船涂装，又涂上假名“大昌”，伪装成了一艘普通商船。3月26两舰出发，27日天未明时摸入吴淞口。东北海军误以为杨树庄依然留驻于海筹号上，两舰遂对海筹号发动突然袭击，命中海筹号20多发，杀伤20余人。停泊在旁边的應瑞號匆忙往上游退避。领队的凌霄担心日出后海水退潮，将难以顺利脱身，于是指挥海圻号撤退。镇海号未发现旗舰信号，而是继续在炮击运输舰靖安号。应瑞号发现镇海号落单，调转过来准备进行攻击。镇海号见状退出港外脱离战斗，应瑞号也并未追出港外。当天日出后，海圻号、镇海号在长江口外又拦截并捕获了炮舰江利号。
鎮海號水上飛機母艦 舰历
同年5月18日东北海军试图以海圻号、肇和號、镇海号和威海号再度袭击吴淞口，但闽系舰队防守严密，四舰未能得手。7月22日，镇海号、威海号在连云港一带再次进行袭击，镇海号放出一架舰载机对海石、新浦等地发起空袭。镇海号在返航途中又截获一艘运输船，缴获一批三民主义宣传手册和军用物资。闽系舰队试图拦截两舰，但未能寻获两舰踪迹。8月4日，肇和、海琛两舰山东籍水兵哗变，东北海军海圻号、镇海号、定海号赶到青岛协助镇压兵变。9月3日，镇海号等4艘军舰再次在吴淞口附近出没，镇海号更是对上海江南造船厂发起了空袭。空袭本身并未对上海造成太大损失，但这是上海首次遭到空袭，依然造成了相当的恐慌。
1928年5月3日，海圻号、镇海号等东北军舰又一次袭击上海。海圻号与镇海号各自出动一架FBA-19型水上飞机空袭，上海守军则以两架国产水上飞机进行拦截。6月3日皇姑屯事件张作霖身死，同年12月29日张学良宣布东北易帜，镇海号随东北海军一同名义上加入中央海军。其后镇海号长期用作葫芦岛航警学校训练舰。
鎮海號水上飛機母艦 舰历
1930年3月18日，中英签署《交收威海卫专约及协定》，中国收回威海卫主权。10月1日，外交次长王家楨、威海卫管理公署徐祖善在东北海军陆战队的陪同下，搭乘海圻号和镇海号前往威海卫进行接收。
1933年7月5日爆發薛家岛事件，海圻、肇和、海琛三舰发生兵變，脱离东北海军。经此剧变，东北海军损失了三艘大型军舰，只好再次起用老旧不堪的镇海号作为主力军舰。
1937年7月7日，七七事变爆发。此时沈鸿烈已经任青岛海陆军总指挥，在他的指揮下，12月26日第三舰队司令谢刚哲开始進行沉船据守的任務，将镇海号等艦船沉入青岛小港码头外。战后青岛港务部门打捞并解体镇海号。
在沉船行动前，东北海军将镇海号等舰的舰炮、机枪拆卸下来，组建起舰炮总队，先行离开青岛奔赴前线，参加了陆地上的对日作战。同年10月21日，舰炮总队以舰炮在禹城徒骇河铁桥处击毁日军装甲列车两列。是役舰炮总队有可能用到了原镇海号上拆下的火炮。
鎮海號水上飛機母艦 後世創作
2022年1月21日，碧藍航線公告鎮海將於新春活動中登場。
奧爾嘉·朵卡萩
奧爾嘉·納沃雅·朵卡萩（波蘭語：，1962年1月29日—）是當代中最受人矚目，也是最暢銷的波蘭作家之一 ，特別以神話、民間傳說、史詩、與當代波蘭生活景致風格著稱。
她在華沙大學受過心理學培訓。朵卡萩已經出版一系列詩歌、小說以及散文等作品。她以《雲遊者》贏得2008年尼刻獎。
她在2010年參加愛丁堡書展，討論著作《太古和其他的時間》和其他作品。同年，她獲得了波蘭「榮耀藝術」文化勳章銀質獎章。2015年，朵卡萩以《雅各书》贏得尼刻獎。2015年，朵卡萩贏得德國-波蘭國際友誼橋獎。
2018年，朵卡萩最新作品《雲遊者》入圍曼布克國際獎，並最終憑該書成為2018年度獎項得主，與英文版譯者平分5萬英鎊獎金。
2019年，獲得2018年度的諾貝爾文學獎（因瑞典学院丑闻而延后一年颁发）。評審讚言：「她在敘事想像上充滿百科全書般的熱情，代表著一種跨越邊界的生活方式。」
朵卡萩目前出版十八本作品，已被翻譯為三十七種語言，並經常被改編為電影、電視劇、舞台劇。
奧爾嘉·朵卡萩 早年经历
朵卡萩出生於波兰綠山城附近的蘇萊胡夫，出生於波兰-乌克兰家庭，祖母来自乌克兰。在开始文学生涯之前，从1980年开始，她在大学学习心理学。在学习期间，她自愿为有行为问题的青少年提供庇护。1985年毕业后，她首先搬到了波兰弗罗茨瓦夫，后来又搬到了瓦烏布日赫，在那里开始从事治疗师的工作。她自認是卡尔·荣格（Carl Jung）的信徒，常以這位心理學大師的理論來激發自己創作。自1998年以来，朵卡萩住在新魯達附近的一个小村庄Krajanów，在那里她还管理着自己的私人出版公司Ruta。
北京广播电视台纪实科教频道
北京广播电视台纪实科教频道，即BRTV纪实科教频道，是北京广播电视台的一个以纪录片和科教类节目为主的电视频道。