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1997年贾巴尔普尔地震 震害情况
这次地震不仅对震中位于的贾巴尔普尔县造成了严重灾情，同时也对同属中央邦的曼德拉县、西奥尼县和钦德瓦拉县等地造成了严重灾情。其中，贾巴尔普尔县和曼德拉县的灾情最为严重，两县共有887个村庄受到了影响。据不完全统计，在这些村庄内共有8546栋房屋倒塌，另有约52690栋房屋部分损坏。部分灾区的地面上出现了数条断裂。
除上述农村地区受损严重外，这次地震还波及到了一些城市地区。受本次地震影响，贾瓦哈拉尔·尼赫鲁农业大学的校区被认为是在城市地区中受损最为严重的地区。校园建筑的墙体出现了数条裂缝，一些建筑部分倒塌，且研究生宿舍严重受损。除此之外，隶属于印度铁路的约有1500栋房屋受损。在贾巴尔普尔县内，一个用于储存和分配饮用水的50万加仑水箱外壳也出现了数条裂缝。
1997年贾巴尔普尔地震 救灾工作
地震发生后，虽然当局在灾区内进行了救援活动，但救灾工作的规模被认为较小。灾区民众得到了布帐篷以用作临时庇护所暂时避难。其中，居住在农村地区的房屋倒塌的人都得到了当局下发的18根木桩和50根木桁条，以及用于重建的3000印度卢比的现金援助。然而，由于地震发生时当地正处于夏季，天气炎热，当局只能向受灾者提供生食而非熟食。
印度人民党的国会议员宣布，将向灾区捐出他们一天的薪资，以用于帮助灾民渡过难关。
馮弘圖
馮弘圖（？—1648年），寧國府宣城縣人，南明軍事人物。
馮弘圖 生平
馮弘圖曾是史可法的書記，於隆武二年（1646年）在天興府鄉試考中舉人，永曆元年（1647年）假借史可法名義奉堵陽王朱在起兵號召江北，張道人、謝克均因此事被執殺。次年（1648年）金聲桓反正，高弘圖也收復英山、霍山、六安，包圍廬州，人們都說史可法尚生存；周損等人聞風在池州起兵，王而富響應他們。同時，無為同知李斅沅、知縣吳光㝉，巢縣諸生葉士章，祖謙培及子錫範、祖敷、錫鮑、宗畢、唐浩、吳道登、趙蒙亨，無為諸生沈士簡、沈志一、盧應爵、王乾生、蕭鳳鳴、刑虎、吳張胤、傅𫾻赤、傅𫾻經、丁岳光、高泰徵、劉廷建、吳瑞胤、吳瑞圖、吳祚胤都因為收復城池而死，他前往廬江打算東下，但大量清兵攻至，他就此戰死，戴移孝逃走，王而富、蔣懋修、鍾武、宋正卿遭擒殺。
周溥
周溥，字宗大，山東歷城縣人。明朝政治人物。
景泰七年（1456年）丙子科山東鄉試解元，歷官元氏縣知縣。有文名，學者稱書樵先生。
有子周程，字公度，舉人，官宝坻知县。次子周导，字公慶，弘治十二年进士，官嘉兴府知府。次子周秀（1462年-1524年），字公全，舉人，官蒙城知县，贬清丰县丞，嘉靖初升上元知县，官至怀庆府同知。
向賢
向賢（1845年—1900年），又名尚賢，字亚珍、颂叔，号雅真，巴羽特氏，盛京正白旗蒙古人，清朝政治人物、進士出身。
向賢 生平
同治九年庚午举人，十三年登進士。光绪初年，担任翰林院侍講、日講起居注官。后升任詹事府少詹事。光绪八年（1882年），出使青海，吊唁扎萨克扎萨克图郡王根敦占散。光绪九年，担任光祿寺卿、內閣學士，兼礼部侍郎衔。光绪十二年五月庚子，以内阁学士赏副都统衔为驻藏帮办大臣。十月己卯留京，派升泰继任，尚贤因父丧，实际并未赴藏到任；改回奉天主持萃升书院。光绪二十六年，八國聯軍之役后，被举荐筹办省城南路守望局，同年去世，享年71岁。著有《甲午诗抄》（光绪二十年作），稿本，藏于辽宁省图书馆。
向賢 家族
祖父德兴额、父亲巴哈，有兄尚志、尚德，弟尚义。其祖父、父亲有军功，但由于文化受限无法晋升，从而家族格外看重教育。巴哈在尚贤幼年时，就聘请数位教师，包括蓬莱人宋裕传、正蓝旗满洲举人金恒启、辽阳州生员李敏芬。而他的胞兄尚志英年早逝，在临终前仍劝尚贤勤勉学习。促使尚贤在年仅29岁时，就登进士，是当时盛京城著名的科举家族。
子貴筠，贡生，曾就读于晚清陆军贵胄学堂。
毓祿
毓禄（？—1867年），字飬源，号晓山，舒穆鲁氏，满洲正白旗人。毓道光己亥科举人、辛丑科进士。
毓祿 生平
官至刑部员外郎、主事，后升任郎中、御史、工部侍郎。太平天國運動爆發後，安徽、江蘇、山東諸省皆暫停秋審。毓禄提議变通处理囚犯, 以免受太平軍利用。毓禄也提議旗租、地丁、关税，以及部收捐项等受到的稅捐應收兩成的当百、当五十大钱，以方便流通。
榮誥
榮誥（1822年—？），字紫封，号凤楼，博尔济吉特氏，内务府蒙古正白旗人。道光己酉举人，咸丰癸丑进士。官至笔帖式，直隶候补同知。
榮誥出身晚清著名的内务府世家“荣尹家”，弟弟荣廷在光绪17年外放苏州织造，官至内务府坐办堂郎中。
三记号
三记号大楼（英語：）位于加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市中心華埠片打西街（West Pender Street）8号，是吉尼斯世界纪录大全认定的“世界上最薄的建筑”。
三记号 参考资料
49°16′50″N 123°06′17″W﻿ / ﻿49.280425°N 123.104706°W﻿ / 49.280425; -123.104706
郭中興
郭中興（1904年—？年），字振武。河北省懷柔縣人。民國37年（1948年）在鐵路工會當選第一屆立法委員。
雪兰莪州华文小学列表
马来西亚雪兰莪州截至2022年6月共有107,444名学生就读于州内的115所华文小学（简称“华小”），其中25所为学生人数少过150人的微型华小，占了该州华小总数的22%，而少过30人的微型华小有2所。此外，有45所华小的学生人数超过1,050人，不符合城市与乡村规划局的学校规划指南。
雪兰莪州华文小学列表 雪兰莪州华小列表
巴生县截至2022年6月共有24,319名学生以及21所华小，其中4所为微型华小。
瓜拉冷岳县截至2022年6月共有4,405名学生以及8所华小，其中1所为微型华小。
瓜拉雪兰莪县截至2022年6月共有1,941名学生以及12所华小，其中7所为微型华小。
乌鲁冷岳县截至2022年6月共有21,006名学生以及17所华小，其中2所为微型华小。
乌鲁雪兰莪县截至2022年6月共有2,027名学生以及9所华小，其中4所为微型华小。
沙白安南县截至2022年6月共有2,009名学生以及10所华小，其中7所为微型华小。
鹅唛县截至2022年6月共有9,181名学生以及8所华小，无微型华小。
八打灵县截至2022年6月共有38,152名学生以及23所华小，无微型华小。
雪邦县截至2022年6月共有4,404名学生以及7所华小，其中2所为微型华小。
开罗紫玫瑰
《开罗紫玫瑰》（英語：），是1985年由伍迪·艾伦执导，米娅·法罗主演的剧情电影。影片讲述大萧条时期，一个被丈夫冷落甚至暴力相向的女人，沉溺在电影中逃避现实之后发生的故事。影片的灵感来源于巴斯特·基頓1924年的电影《福尔摩斯二世》。《开罗紫玫瑰》被伍迪·艾伦本人列为他最好的三部电影之一，另外两部为《星尘往事》与《赛末点》。
开罗紫玫瑰 情节
西西莉亚（Cecilia）的丈夫在大萧条时期失业了，但他不但没有再找工作，反而整天游手好闲，甚至当着西西莉亚的面和别的女人调情。为了远离现实的苦涩，西西莉亚喜欢去影院看电影，她最喜欢的一部电影叫《开罗紫玫瑰》，已经连续看了几遍。但就在她看到最后一遍时，奇妙的事情发生了。
开罗紫玫瑰 评价
《开罗紫玫瑰》获得了影评人的广泛好评，在影评网站烂番茄上，本片的好评率为91％，平均得分为7.8分（满分10分）。
戴樂爾
戴樂爾，全名威廉·費迪南·戴樂爾（英語：，1865年12月11日—1952年8月1日），又譯泰萊或戴理爾，英國海軍後備隊軍官，在北洋水師服務後不久即參與大東溝海戰，海戰時曾擔任「定遠」鐵甲艦副管駕。他是唯一參加了大東溝海戰與威海衛之戰的外國軍官。他的回憶錄是研究黃海海戰的重要第一手史料。
戴樂爾 生平
戴樂爾於1865年12月11日出生在英格蘭索美塞特郡韋爾斯市以東2英里的丁德爾村，其母是法國伯爵之女，其祖父是不列顛東印度公司專員，留下來可觀遺產，但其父投資失敗，喪失了財富，其兄只能就讀公立學校，而他只能在家由其父教導邏輯與幾何學。在其親戚資助下，他讀了一年補習班，準備成為航海工程師。:1-2,207
戴樂爾 生平
他於1881到1883年就讀泰晤士航海訓練學院，在4,502噸的一級風帆戰艦伍斯特號實習，1883年12月成為皇家海軍後備隊見習官。1884年起他在英國商隊海軍工作，曾乘帆船沿極險惡的咆哮40度水道自南非南端抵南美南端。他於1887年起在英國皇家海軍三艘軍艦服役過：破壞號鐵甲艦（9,387噸）、利安達號二等巡洋艦（4,300噸）、專橫號裝甲巡洋艦（8,400噸）。其中「破壞」號是在軍艦設計發展史上具有革命意義的無帆桿獨立砲塔型鐵甲艦，是二十世紀主力艦的始祖，而兩艘巡洋艦是十九世紀八十年代中期英國造的兩級最具代表性的巡洋艦的首艦，其中「專橫」號更是英國駐中國艦隊的旗艦。:3-41888年「專橫」號代表英國併吞聖誕島時，他獲選為登島代表之一。:21,25,291889年12月，他從海軍後備隊代理中尉成為中尉。
戴樂爾 生平
他於1889年到1894年在大清皇家海關總稅務司的稅務巡船上工作。:311894年豐島海戰後，他想為英國海軍部記錄海戰的過程，因此總稅務司赫德把他調到天津，他被任命為北洋水師副提督漢納根的顧問兼秘書。他向德璀琳與漢納根建議，向智利購買世界上當時最快的巡洋艦，由他率領襲擊日本海岸與船運，這會迫使日本吉野號巡洋艦等快速巡洋艦巡防加煤港口，而不追求艦隊決戰，使戰局有利於中國。李鴻章同意此構想，但是向智利購艦的交易最後沒有成交。:37-39這艘布蘭科‧恩卡拉達號是吉野號的姐妹艦，除航速慢半節以外，火力和裝甲都在吉野號之上。
1894年9月17日大東溝海戰時戴樂爾在旗艦定遠號上，開戰不久他與提督丁汝昌在主炮上方的飛橋上，管帶劉步蟾看到他們在飛橋上，仍然下令向前方開砲，震波導致他與丁汝昌都受傷。他摔下飛橋，雙耳鼓膜被震破，一目暫時失明。:50,52,58開戰半小時內定遠號上的信號索具都被擊毀，丁事前又沒有指定代理旗艦，北洋各艦只能各自為戰。:51
戰後副提督漢納根建議丁汝昌，以戴樂爾為其繼任，劉步蟾力阻，事不成。:59-60
戴樂爾 生平
日本陸軍於1895年1月登陸後，以威海衛南岸炮台的克虜伯炮轟擊港內北洋軍艦。戴樂爾原本負責晚上率砲艇巡邏，防止日軍魚雷艇偷襲。1895年2月4日，他自願領軍攻擊岸上ㄧ座炮台，因清軍準備不足而臨時取消。他把行動延後到5日，因此當天沒有率砲艇巡邏，結果凌晨日軍以魚雷艇攻擊，定遠號中雷，只好擱淺以防沈沒，提督旗移於靖遠號。:72-746日，來遠號被擊沉。鎮遠號不能出海。2月7日，北洋魚雷艇隊試圖逃出港口，結果多被擊沈。清軍由於遭到水陸夾擊，援軍不至，表示不想繼續戰鬥。瑞乃爾（Theodore H. Schnell）、戴樂爾、克爾克（W. Kirk）醫生與牛昶昞、馬復恆兩位道台商量，同意投降是防止士兵譁變的最好方法。瑞乃爾與戴樂爾到旗艦上去見丁汝昌與馬格祿，表示應該盡量戰鬥，但如果士兵不願作戰，投降是正當的。丁說：「我當然會救兵勇們的性命，我也認為你們建議的是唯一可行之途，但在我實行這一步驟前我必須得先死。」:77,79
1896年3月，他成為英國海軍後備隊上尉。
日俄戰爭爆發後，1904年2月12日，清政府宣佈中立。由於俄國阿斯科爾德號防護巡洋艦等艦逃到中國港口，不易處置，清政府聘請戴樂爾為海軍的中立事務顧問官。1905年5月底，幾艘為俄國第二太平洋艦隊執行補給的運輸艦進入上海吳淞，在他的建議下，海軍司令葉祖珪立即宣佈它們是軍艦，讓他們在離境和接受拘禁兩者間作出選擇，結果軍艦被扣，俄軍被拘，維持了中國的中立與主權。:190-192
1904年3月10日，他成為英國海軍後備隊少校。他於1906年年底之前從海軍後備隊退役。
1913年二次革命期間，在上海的海軍考慮倒向討袁軍。戴樂爾得知後取得香港上海滙豐銀行的金援，換取了海軍支持袁世凱。7月22日至28日，上海討袁軍五次進攻江南製造局，北洋軍在海軍的協助下成功擊退討袁軍。財政部代理部長梁士詒因此致電感謝他。:233-237,241
第一次世界大戰時，他擔任中國海軍部的中立事務顧問。1917年3月14日中午，中國宣布與德國斷交，在他的建議下，中國在宣布斷交前幾小時扣留了德國在上海的全部6艘船艦，避免德國人遵命炸沉船艦以堵塞港口。:258,261-263
戴樂爾 著作
他於1929年出版回憶錄Pulling Strings in China。該書中譯本有二：1931年张荫麟節譯甲午戰爭的部分為《甲午中日海战见闻记》。2011年張黎源譯《我在中国海军三十年 (1889-1920): 戴樂爾回忆录》。
對於北洋艦隊上的洋員，他的回憶錄正面評價漢納根、尼格路士（Thomas Nicholls）、哈卜門（Heckman）、阿璧成（Albrecht）、普菲士（Alexander Purvis）等人，而認為馬吉芬不怎麼樣，喜歡誇誇其談。:44,58-59對於中國軍官，他高度評價致遠艦管帶鄧世昌、定遠艦副管駕李鼎新等人，但鄙視定遠艦管帶劉步蟾。:47,51戴樂爾指責劉步蟾在大東溝海戰時「貪生怕死，臨時擅改陣型」是否事實，史家並無共識。他還提到提督丁汝昌的一段故事：某位洋員偽稱自己是魚雷專家，結果在檢查魚雷艇時誤射，幸而魚雷沒有爆炸。丁對洋員說，我對此事不滿的是你假裝是專家。我雖然是海軍提督，我有假裝自己懂船或航海嗎？你知道我沒有，所以學我的榜樣，別裝專家。:89
戴樂爾 著作
他於1907年出版了兩本小冊子：The dimensional idea as an aid to religion （《維度的概念對宗教的幫助》）與 The Psycho-Physical Aspect of Climate, with a Theory concerning Intensities of Sensation（《氣候的心理-物理層面以及一個關於感受強度的理論》）。:206他主張「精神世界存在於不同維度」的概念可以用在任何宗教上，以消除不同宗教之間的對立。
戴樂爾 職位與榮譽
黃海海戰後，清廷依李鴻章的建議，獎賞參戰洋員，他於1894年以水師游擊任用，賞戴花翎，獲御賜雙龍寶星第三等第一品。他於1897年獲南洋大臣所發銀質功牌。1904年獲三品銜。他因在中國海關總稅務司任海岸巡查，於1915年獲北洋政府頒三等嘉禾章。他因在北洋政府交通部任海事顧問，於1921年獲頒二等嘉禾章。
1896年6月，他獲選為英國皇家氣象學會院士（F.R.M.S.）。
戴樂爾 家庭
他的女兒伊馮·西爾維亞·戴樂爾於1935年9月25日與萊昂內爾·克萊門特·海蓋特少校結婚。他的外孫女瑪麗蓮·海蓋特嫁給海軍中將查爾斯·方丹的兒子。
吳子嘉
吳子嘉（1953年8月14日—），綽號吳董，台灣新聞工作者。吳子嘉曾任環球電視董事長、中國鋼鐵公司董事、民視大股東，現任美麗島電子報董事長。1997年3月12日加入民主進步黨，為美麗島系黨員。現於YouTube上開設網播節目《董事長開講》，並擔任主講人之一。
吳子嘉 早年
吳子嘉出生於高雄市岡山區眷村，籍貫浙江省宁海县，父親為國軍富臺部隊軍人，吳子嘉因此從在臺北市的富臺新村長大。
吳子嘉 民主進步黨
吳子嘉與《美麗島電子報》的主要創辦人（如前民進黨主席許信良）及撰稿人（如《美麗島電子報》副董事長郭正亮）均為民主進步黨內主張兩岸和解路線的美麗島系成員。
2019年2月26日，民進黨台北市黨部主任委員陳正德證實，由於民進黨基層無法接受吳子嘉經常以「從泛綠民眾觀點聽起來像是造謠污衊的言論」批判民進黨，民進黨台北市黨部評議委員會8位委員「一致同意」開除吳子嘉黨籍，但仍必須送到民進黨中央評議委員會決議。吳子嘉說「民進黨號稱尊重言論自由，現在卻以他污衊民進黨、污衊民進黨籍中華民國總統蔡英文為由將他開除黨籍」，表示令他無法接受。「宅神」朱學恆表示，民進黨不解決問題，反而解決提出問題的人，「飛鳥盡，良弓藏；黨敗選，責子嘉」。吳子嘉不滿陳正德說他是「滅黨之人」，他在東森新聞台《關鍵時刻》公開自己的民進黨黨證，說《美麗島電子報》民調讓民進黨某些人不開心，他將把《美麗島電子報》民調從每個月做一次改成每星期做一次，讓他們知道誰是真正的民進黨大佬。朱學恆在facebook公開吳子嘉的民進黨黨證正面照片，吳子嘉入黨日期為1997年3月12日。
吳子嘉 民主進步黨
2019年2月27日，吳子嘉表示，民進黨「台北市黨部以上高層」下指示封殺他，以為這樣就能降低民進黨在2020年中華民國總統選舉的危機，卻等於宣告民進黨的兩岸政策要走激進路線、放棄爭取中間選民回籠。吳子嘉還說，本月22日他參加中華經濟及教育協會餐會，席開將近一百桌，前中華民國國家安全會議秘書長蘇起演講時指出，美國在台協會官員私下告訴他，台灣唯一可以信賴的民調就是《美麗島電子報》民調。
2020年3月4日，民進黨中央評議委員會決定不開除吳子嘉黨籍。
吳子嘉 美麗島電子報
2011年4月3日，美麗島系資深黨員吳子嘉接受中評社專訪，吳子嘉時任《美麗島電子報》副董事長、民間全民電視公司大股東。
2012年11月23日，許信良於《美麗島電子報》董事會提案，為了強化經營團隊陣容，敦請民進黨籍立法委員郭正亮擔任董事及副董事長；此提案經董事會全體決議通過，即日起生效。
2016年6月18日，許信良宣布辭去《美麗島電子報》董事長一職，副董事長吳子嘉接任董事長，郭正亮仍為副董事長。
吳子嘉 言論及爭議
1999年7月，吳子嘉成立「環視多媒體股份有限公司」接手經營環球電視。
1999年11月20日，吳子嘉與鈕廷莊、蔡正義、張平沼、陳武剛簽下協議書，約定由環視多媒體承擔環球電視債務，另支付新台幣八千萬元給鈕廷莊、蔡正義、張平沼與陳武剛。
1999年12月6日，由於不滿吳子嘉拖延「以一股（新台幣）十元入股」的承諾長達一年多而導致環球電視每股價值歸零，鈕廷莊、蔡正義、張平沼與陳武剛分別寄存證信函給吳子嘉，表態終止協議，不再履行協議書內容。
1999年12月8日，國際環球多媒體通過該公司董事長蔡豪擔任環球電視董事長，貼了公告在環球電視總部大門上，吳子嘉立即叫員工撕下，雙方爆發衝突，造成多位員工受傷，吳子嘉要求環球電視新聞部攝影記者拍攝並予以現場直播。吳子嘉同時指控，鈕廷莊曾在行政院新聞局局長趙怡也在現場的情況下要求他必須全力支持某位總統參選人，但被他拒絕，所以他認為環球電視的股權與經營權之爭與政治有直接關係。
吳子嘉 言論及爭議
2000年3月，新世紀國會辦公室執行長林宜正說，吳子嘉為了方便操作環球電視，未經股東大會或董事會同意，即擅自變更為「環視多媒體股份有限公司」；2000年2月18日前，張俊宏邀請全民電通董事共同討論後，全民電通董事會正式發表聲明稿否認投資環視多媒體，環視多媒體並非全民電通子公司，吳子嘉對外一切行為與全民電通無關。
2000年3月27日，環視多媒體臨時股東會共同推選民進黨全國不分區立法委員巴燕達魯擔任董事長，已取得中華民國經濟部核發營業執照，環視多媒體執行董事鍾金江與相關人員立即前往環球電視準備進行新舊董事長交接；吳子嘉宣稱，巴燕達魯當選與1999年6月28日環球電視及全民電通召開的董事會決議不符，他仍舊是環視多媒體董事長，不願進行交接。
2014年，發生頂新廢油案，吳子嘉嗆聲民進黨各大派系都有拿頂新的錢。
2015年，前民進黨主席許信良、美麗島電子報董事長吳子嘉受邀參加中國大陸閱兵儀式。
2016年，吳子嘉和郭正亮等人一起推動廢除民進黨台獨黨綱，以「維持現狀」。2018年7月吴子嘉在接受中国大陆深圳卫视《直播港澳台》采访时更宣称自己“并未想搞台独”。
吳子嘉 言論及爭議
2017年，串聯倒郭派發動撤換獨派民視董事長郭倍宏。
2018年7月4日，吳子嘉在台北流行廣播電台《POP大國民》說，2014年九合一選舉時他積極為民進黨效力，在黨內算是有一些「存款」，不怕因批判民進黨而被開除黨籍，「我們扮演白血球的功能，其實獲得黨內非常多的支持和掌聲」。
2018年7月吳子嘉在廣播節目上稱自己的戶籍在台北市，年底要投票投給柯文哲。
2018年末，吳子嘉在選前2天在各大政論節目喊話「柯文哲100%落選」。選舉結束後他在節目上曝光了一份選前一周的民調，柯文哲從一開始領先，到選前幾天幾乎要落選，他稱此舉就是要幫他把流失的選票催回來。而2018年台北市市長選舉，柯文哲票數最後以3254票的些微差距險勝丁守中
。2022年1月29日，吳子嘉在其主持的網路節目《董事長開講》中就相關情況再次進行説明。
2019年5月20日，吳子嘉與打臉名嘴的RJ合作，自費開設YouTube網播節目《吳董談大選》。
吳子嘉 言論及爭議
吳子嘉曾在此節目上表態支持柯文哲，因為柯文哲是臺灣最誠實最認真的政治人物，且因為自己是中華民國派，就是中華民國是主權獨立國家，以憲法為基礎，臺灣是我們的故鄉，是生我、育我、我長大的地方，我老死也在臺灣，可是我們的國家叫中華民國。就這樣一個事情，可以讓我們臺灣的本土派有機會和北京對話，尋找一個我們的出路，他認為，柯文哲的雙城論壇，是要帶台灣派找出一條出路。柯文哲的意識形態和他的路線，跟自己要達成的目標完全契合。柯文哲若參選2020，使命就是為台灣派走出一條出路，在中美各大國家中，為台灣找一個可以互動、可以生存的空間，為下一代20年的年輕人找到一個可以活的地方。
在台灣民眾黨成立後，他也曾在此節目建議，可以提名兩種人，分別是會當選的人和會害別人落選的人;要利用吳董談大選以草根論壇的形式，到處舉辦柯文哲見面會到2024年，並形容其為柯粉大閱兵，目的是將柯文哲的空軍化為傘兵，以證明實力，吸引更好的立委人選，讓世界看到台灣選總統能用O2O(online to offline)的方式，並已於臺北、臺中、桃園和高雄舉辦四場。
吳子嘉 言論及爭議
2023年7月14日，由於董事長開講場次問題，與柯文哲陣營產生矛盾之後，態度及立場轉變，已不如過往支持；而原與其在董事長開講共同主持的台灣民眾黨宜蘭縣黨部主委李偉華也在之後改由立場為藍營的張禹宣取代共同主持，多次在直播節目中表示自己是賴系人馬並表態支持賴清德，並呼籲臺灣臺北地方檢察署儘快偵辦柯文哲。2024年8月30日，柯文哲因涉京華城案，經廉政署帶返台北地檢署接受調查，並終於9月5日將其羈押禁見。
2019年5月31日，吳子嘉爆料韓國瑜有小三，並稱其為新莊王小姐。其後遭韓國瑜親往北檢控告吳子嘉涉誹謗罪。
2019年8月29日，台北地檢署調查後認定吳子嘉未經合理查證，依妨礙名譽將他起訴，對此他在受訪時表示，韓國瑜提告內容分3部分，一是在王小姐家過夜，二是給王小姐錢、買新莊房子，三則是私生女的事情。他所說的一切都有消息來源，也聲請傳喚很多證人，檢察官都有一一調查，也包括王小姐在內。他強調，他從來沒講小三是「王可莉」，都是外界謠言，一直都只說「王小姐」，是他建議檢察官去調閱當初北農案的簽結卷證，後來被查出應該是妹妹「王安莉」。
吳子嘉 言論及爭議
吳子嘉說，一般妨害名譽案件很少傳原告出庭，但在檢察官傳喚相關證人後，於國民黨初選過後又一度要傳韓國瑜到案，顯然掌握一些具體事證不得不查，才罕見傳喚韓國瑜出庭。而未來在法庭上攻防一定很精彩，保證會讓韓國瑜昏倒。
2020年2月20日，韓國瑜說明由於吳子嘉親赴高雄向他道歉，並表示針對新莊王小姐的相關陳述內容，有查證不夠周延的瑕疵，所以選擇撤告。
2019年8月22日，吳子嘉針對李佳芬於日前受訪表示「黑韓已經無上限、道德也無下限，所有談話的人，手上完全沒有證據，我統括他們一句話，他們全都改名換姓，這些人就叫『吳子嘉』們」；潘恆旭受訪時稱「黃光芹、楊秋興、吳子嘉為『謠言食物鏈』，都是黑白講、道聽塗說、沒有證據」提出妨害名譽告訴。
2022年8月25日，四叉貓指北市府欠燈會廠商上千萬元款項，隨後遭北市府反駁該案不僅已結清，且法院對兩造糾紛也裁定北市府勝訴。2022年8月28日，吳在其節目《董事長開講》看到「四杈貓」為名的帳號抖內留言立刻反唇相譏。
2023年5月20日，吳子嘉於網路直播節目中指控蘇貞昌在行政院長任內，以及陳時中在衛福部長任內採購BNT疫苗貪污新臺幣30億。
吳子嘉 言論及爭議
陳時中認為吳子嘉散布不實言論，向台北地方法院提起民事訴訟。2024年7月，一審認為吳子嘉的言論與客觀事實不符，而且未盡合理查證義務，侵害陳時中的名譽權，判吳子嘉應賠償陳時中300萬元。2025年4月，二審改為200萬。
蘇貞昌亦提告求償，一審判決吳子嘉侵害蘇的名譽權，應賠償新臺幣90萬元；二審台灣高等法院於2025年12月駁回上訴，全案確定。
刑事部分，台北地院於2025年9月判處吳子嘉誹謗罪6月、犯散布文字誹謗罪4月，合併應執行8月有期徒刑，得易科罰金，可上訴。
2025年8月26日，吳子嘉指稱台灣談判團隊都在華府酒店與美方視訊，沒有見到對方官員。 2025年8月29日行政院台美經貿工作小組在台美共識下，首度公布3張談判時的會面照片，包括行政院副院長鄭麗君與美國商務部長盧特尼克、美國貿易代表署代表葛里爾等人合影照片，嚴厲譴責吳子嘉憑空捏造虛構言論。
王大任 (1911年)
王大任（1911年12月9日—1991年10月3日），名雲祚。遼寧省遼陽縣城北野老鸛灘村人。民國37年（1948年）在工會東北區當選第一屆立法委員。
王大任 (1911年) 後代
子王曉祥，曾任《影響》雜誌社發行人、中國電視公司新聞部經理、行政院新聞局駐華盛頓新聞處主任兼北美事務協調委員會發言人、行政院新聞局駐紐約新聞處主任、駐新加坡台北代表處副代表、中華民國公共電視台籌備委員會秘書長。
西安市第六中学
34°15′28″N 108°56′00″E﻿ / ﻿34.25776°N 108.93323°E﻿ / 34.25776; 108.93323
西安市第六中学，位于陕西省西安市碑林区五味什字31号，是一所公办省级标准化高中。
西安市第六中学 沿革
1943年，张钫创办私立同州中学。中华人民共和国成立前后，更名为西北中学。1952年，接管后命名为西安市第六中学。1960年，它是陕西省唯一一所五年一贯制实验中学。1979年，定为西安市重点中学。1997年，定为陕西省级重点高中。
现西安市第六中学校址是原中州会馆，1926年，东军围困西安时，杨虎城曾在此办公指挥守城。
雅可比公式
在矩阵微积分中，雅可比公式（）把矩阵  的行列式的导数表达为  的伴随矩阵与  本身导数的乘积的跡。
若  是从实数到  矩阵的可微映射，则
。
其中  為矩阵  的跡。
道德形上學基礎
《道德形上學基礎》（德語：），是康德第一本倫理學著作，於1785年出版。康德把他的調查視為一種基礎倫理學的工作 - 通過解釋道德理論的核心概念和原則，並證明它們是理性行為者的規範性，為未來的研究奠定了基礎。康德渴望的不僅僅是：揭示道德的基本原則，並表明它適用於我們。在文中，康德提出了一個開創性的論點，即「行動的正確性取決於一個人選擇採取行動的原則」的性質。因此，康德與他所撰寫時主導道德哲學的道德感理論和目的論道德理論形成鮮明對比。工作的核心是康德所說的作用定言令式，一個人必須根據他或她將成為普遍法律的規則行事的概念。
《道德形上學基礎》分為前言，其次是三段。康德的論證從共同的理性到最高的無條件法則，以確定其存在。然後，他從那裡向後工作，以證明道德法的相關性和重要性。這本書聞名遐邇，部分原因在於康德後來於1788年決定出版《實踐理性批判》。
广州白云站
广州白云站是中国铁路的一座車站，位於广州市白云区新市街道、棠景街道和石井街道交汇处，处于京广铁路、广深铁路、广茂铁路所形成的普速路网中心区域，同时引入京广高速铁路、广湛高速铁路以及广清城际铁路:12，为广州铁路枢纽的主要铁路客运站之一，主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业，隶属中国铁路广州局集团有限公司。车站由原棠溪站北场改建而成，于2018年开工建设，2023年12月26日投入运营。
廣州白雲站為亞洲最大的火車站綜合樞紐之一，承接原在廣州站、广州东站营业的大部分普速列車線路，以缓解广州铁路枢纽运能不足的问题。
广州白云站 历史
自京广高速铁路、廣深港高速鐵路等高速铁路线路开通以来，广州的高铁站场基本分布在番禺、花都以及南沙等地，距离广州市中心路程较远、耗时颇长，难以适应旅客出行需求，使得高铁效率和竞争力大打折扣。而广州站等铁路枢纽站的日均旅客发送量早已远超其设计日均旅客发送量，旅客发送能力日趋饱和，到发线能力已利用至极限。由广州市发改委起草的《广州综合交通枢纽总体规划（2016—2030年）》提到，广州市将改扩建既有客站，提升客运功能，处于主城区的铁路货场需要逐步外移或转型升级，广州站以及广州东站将会进行一体化整合，改造成广州中心火车站，功能定位从普铁服务中心转型为高铁服务中心。原为货场的棠溪站将逐步弱化货运业务转换功能为客运站，而广州站和广州东站原有的普速客运业务将转移到棠溪站当中，以释放广州站和广州东站的客运及配套机辆设施能力，有利于甬广高铁、京港高铁列车引入广州东站，以及京广高铁、深湛铁路、贵广高铁、南广铁路等路线的列车引入广州站，同时为下步广州站改造提供过渡条件。
广州白云站 历史
广东省人民政府和广州市人民政府于2016年10月与中华人民共和国国家发展和改革委员会签署了《共建综合交通枢纽示范工程合作框架协议》，协议中提及原有棠溪站北场的位置将会新建广州白云站，定位为以接发普速列车为主的车站。广州白云站同时是中国十三五铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“五主三辅”客站中的主要客站之一。车站建成后将承接原广州站和广州东站的普速列车接发作业，兼顾部分高铁和珠三角城际客流，并规划引入地铁、长途客运、公交枢纽站，成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽，而完成改造后广州站、广州东站则以接发动车组列车为主。根据《广州市交通运输“十四五”规划》，广州白云站将会与改造后的广州站、广州东站，构建“三站一体”中心城区组合铁路枢纽:27。
广州白云站 历史
2018年7月5日，广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程可行性研究报告获得中国铁路总公司和广东省人民政府的联合批复，同年11月14日初步设计获批。根据批复的初步设计，站场将设置11台26线，自西向东将有普速场、高铁场和广清城际场，其中普速场有7台13线及3条机走线，高铁场近期有2条正线，远期将设置3台6线及2条通过线，城际场有1台2线:12；惟上述设计被2020年3月25日国铁集团和广东省联合批复的广州白云站取消棠溪南场工程及配合广湛客专引入广州白云站站内同步实施工程等2项I类变更设计取代，同年7月白云站站房及相关工程初步设计亦获批；新建广州至湛江高速铁路广州枢纽广州白云站至江村西线路所联络线工程初步设计及广州白云站（棠溪站）工程变更设计则于2021年8月27日获批。
广州白云站 历史
广州白云站项目工程具体包括新建广州白云站铁路主体工程及综合交通枢纽一体化工程两个项目，是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。项目规划总用地面积263.26万平方米，总建筑面积约111.12万平方米，总投资超过440亿元。其中，广州白云站主体及有关工程投资220亿元，站场综合交通枢纽一体化工程投资223亿元。铁路主体项目内容包括：新建广州白云站、大朗客整所（包括预留大朗机务折返段）、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北～广州白云站19.284公里，广州白云～广州西增复线5.14公里，以及预留广湛高铁等需同步实施的工程；综合交通枢纽一体化建设工程则包含配套场站工程、周边配套市政道路工程、地铁预留工程等。
广州白云站 历史
广州白云站项目属于超大、超深、超宽地下工程，采用了“先封顶、后结底”逆作法进行施工，在桩基施工完成后先进行顶板施工，再向下逐层开挖，实现了基坑全封闭施工。此外，广州白云站也是中国首批试用智能化建造机器人的铁路站房建设项目。工程在土建阶段使用了土建专业的混凝土智能随动布料机、地面整平机器人、地面抹平机器人、地库抹光机器人等6种智能机器人，后期随着工程进展和施工需求，还会投入使用机电、装饰装修等各专业领域的其他14种智能建造机器人，将极大地推动建筑工人从体力型向技术型转变。
2018年12月28日，廣州白雲站及其綜合交通樞紐一體化工程正式開工建設，而新建广州白云站站房及相关工程则于2020年10月10日正式动工。
铁路站房工程方面，首块底板于2021年1月17日浇筑完成，标志着正式进入车站主体施工阶段。2022年1月24日，站房一期主体结构封顶，正式进入二期工程施工阶段；3月18日，车站首批屋盖钢结构开始提升；10月20日，首根逆作异型钢柱施工吊装完成。2023年4月30日，站房混凝土主体结构全部完成；6月19日，随着最后一榀钢结构杆件拼装完成，新建广州白云站全面封顶，站房钢结构整体完工，进入室内外装饰装修阶段；10月27日，车站永久用电工程正式投入使用。
铁路站場工程方面，京广铁路上、下行线分别于2021年12月14日、2022年1月6日拨接至白云站西侧的3和5道，以开展车站东侧的施工；2023年7月15日则再次将京广铁路拨接至东侧19和22道，以便完成西侧站场的建设；9月13日，广州白云站京广场新站型正式启用，本站京广场及广州站（含客技站）亦从广州地区台划出纳入新建的广州枢纽台管辖；11月6日，花广联络线成功引入广州白云站，标志白云站枢纽轨道工程贯通；12月21日，白云站相关的动态检测工作全部完成。
综合交通枢纽工程方面，地铁预留工程于2022年11月17日封顶；而配套场站工程则于2023年5月实现主体结构封顶，标志着广州白云站综合交通枢纽一体化项目的土建工程全部完成施工。
施工期间，建设指挥部发现了约100年前的“粤汉铁路祥港涌铁路桥”；由于年代久远，建设指挥部决定废除这座桥，将桥梁搬走保护，并将桥墩拆除。
2023年12月26日，车站投入运营，首趟列车C1893次於上午9时28分发出开往汕头南站。车站启用的第三日即12月28日花广联络线启用通车，车站开始接发经该线接入京广高铁的列车。
2024年5月1日，车站开始办理行李包裹运输业务。2025年1月9日，江荔联络线江村西所至广州白云站段开通，本站西高铁场随之启用。
广州白云站 车站構造
广州白云站整体采用“方—圆—方”的图底关系布局，其中外方为城，总占地面积达到34万平方米；内方为站，总占地面积达到9.7万平方米；外方与内方之间的圆是两个呼吸广场。车站以及综合交通枢纽整体由铁四院、日建设计、华工设计院以及广州市规划院等单位组成的联合体设计，采用“云山珠水，木棉花开”的设计理念，建筑规模约为45.4万平方米，包括地上站房工程的14.5万平方米，地下配套工程30.9万平方米。其设计被评为2025年凡尔赛奖“世界最美车站”之一。
在站房的高架候车室南北两侧将会布置车站旅客集散广场。两个车站广场又被称作“呼吸广场”，平时则作为休闲景观广场使用；而因应普速旅客具有长时间候车和春运客流爆发特点，在春运等客流量增大的情况下，广场上方将会伸出大型顶棚，变成可容纳大量旅客临时聚集并且直接进站的“扩展候车室”，使得车站的旅客容量增大三倍，满足了普速客站弹性候车需求，解决了以往在其他车站在客流高峰期站内旅客聚集过多或者旅客仅能在站外露天广场候车的窘况。
广州白云站 车站構造
站房东西两侧亦设有旅客集散广场。西广场设置以木棉花为设计原型的《绽放》雕像，展现白云站的繁忙和四通八达；东广场则规划设置《朝阳》雕像。
站房总面积14.45万平方米，地下社会停车场（整体纳入国铁场，不含出租车场）面积14.85万平方米；地铁集散、城市换乘通道及配套工程11.7万平米；上盖开发平台2.0万平米，其他房屋29.59万平方米。
站房整体外观如盛开的木棉花，站房内外和四角共有104片木棉花瓣造型的墙面，其中东西各有12片飘带花瓣、15片内花瓣和25片外花瓣。东西两侧设置直通地下一层的“光谷”，位于两排向外展开的木棉花瓣间，外侧木棉花瓣向前悬挑，各片墙体呈弧形并延展至屋面，覆盖站房外通向上盖开发部分的室外大台阶，起到遮阳避雨作用，并自然形成类似于骑楼冷巷、具有通风功能的灰空间，向内悬挑对站房候车室起到很好的遮阳作用，同时亦增加了站房的自然采光。
广州白云站 车站構造
站房为跨线高架候车式站房，旅客进出站流线采用上进下出为主、下进下出为辅的方式，进站旅客以高架候车室候车为主，辅以线下快速进站厅。社会车、出租车通过高架道路系统在站房高架层腰部落客进站，公交车、长途客运车和旅游大巴通过四角的交通附属设施形成四核进站布局，乘坐地铁的旅客可通过“光谷”空间直达高架候车室，高架候车室的旅客通过扶梯或楼梯下到站台层。出站旅客在出站大厅通过站房四角的配套建筑换乘公交车、长途客运车和旅游大巴，通过出站厅南北两侧的配套车场换乘出租车和社会车，换乘地铁的客流可通过出站厅中央的垂直交通到达地铁换乘层。地下一层设置了下进系统，服务中转换乘旅客、高铁城际通勤客流，方便旅客直接在地下进站候车。白云站到发分离的立体交通换乘组织高效地实现了客流的平层对接，最大限度地实现了各种交通方式的无缝连接。
为配合地铁广州白云站实施单向免安检措施，地下一层出站大厅的通廊自2025年6月起整体封闭管理，未购票进站的乘客如欲来往东西广场需绕经南北通廊。
广州白云站 车站構造
车站地面一层设置车场，轨顶标高为6.1米，并设置东、西线侧站房；二层设置中央高架候车室、上盖平台及上盖开发转换层；地下一层设置出站大厅及地下社会停车场；地下二、三、四层设置地铁站场。具体楼层分布如下：
广州白云站站场按西侧国铁场、东侧城际场分场布置，规模为11站台24线，站台包括10个岛式站台和1个侧式站台。所有站台中部上方为高架站房，南北两侧被车站的呼吸广场以及上盖一体开发物业覆盖，并设有铁路观景台。
国铁部分采用西侧广湛高速场、中间普速场、东侧京广高速场的线路别分场布置方案，总规模为10台22线（含正线4条，机走线1条），南端正线按互联互通设计，三个站场之间设有安全隔离栅栏。
广州白云站 车站構造
西高铁场规模4台7线，接入江荔联络线。南咽喉连接荔湾线路所，而后线路正线直通荔南联络线往广州南站，广湛高铁亦在荔湾所接入，经荔南联络线到五眼桥所则可引出至盐五联络线连接南广铁路；北咽喉连接江村西线路所，线路正线与永广高速铁路按正线贯通往广州北站，亦可在江村西所转线至花广联络线或广河高速铁路。西高铁场所有站台长550米，设有1座宽17米的侧式站台，1座宽12米、2座宽12.75米的中间站台，1-7道均为到发线。站台编号1-7。邻靠正线的站台即3、4号站台预留了设置站台安全门的条件。
中间的普速场5台10线，另设机车走行线1条，京广铁路上下行线於北端外包2条出入段线接入，并在西侧预留1条出入段线。北咽喉衔接大朗站以及大朗客车整备所，南咽喉则衔接广州站、广州客车整备所以及广州机务段。普速场承接了原广州站、广州东站的大部分普速列车，担当京广铁路、广茂铁路以及广深铁路方向的始发终到任务。普速场设有5座长550米，宽12米的中间站台，8-13道、15-18道为到发线，14道为机车走行线。站台编号8-17。
城际部分有1台2线，接发经广清城际铁路运行的列车，北咽喉衔接白云湖站，南咽喉预留衔接广州站。城际场使用23、24道，站台长210米，宽15.5米，装有半高式屏蔽门。站台编号20-21。
广州白云站 利用状况
广州白云站啟用初期，每日仅开行约10列车。2024年1月10日全国铁路调图后，广州白云站满图下共开行92对列车。当中日常办客列车共104列，其中始发终到98列、经停6列；开行列车主要为北向的京广高铁列车、南向的广深城际列车和普速旅客列车，其中京广高铁动车组42列，广州白云至汕头南动车组2列，广深城际动车组28列，普速旅客列车32列。同年6月15日调图后，本站大幅增加广深城际列车至28对。2025年7月1日调图后，原广州站办理的全部京广铁路方向以及部分京九铁路方向的列车转至本站办客。
截至2025年10月11日全国铁路季度调图，广州白云站满图状态下共开行营业列车106对。
广州白云站 交通配套
广州白云站整体设计秉承公共交通导向型开发理念，是涵盖铁路和城市公共交通的大型综合交通枢纽，建成后将成为亚洲最大的火车站综合枢纽之一。车站综合交通枢纽接駁多条地铁线路，配套有出租车站场、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，四大交通站场分布在火车站东南西北四个角的建筑裙房内，实现了枢纽内各种交通的无缝换乘与无风雨换乘。
由广州白云站综合交通枢纽一体化工程建设的配套市政道路有三条，分别是潭涌路（工程名为白云二线）、潭溪路（工程名为棠槎路）、棠棠路（工程名为铁路东线）等三条新增的市政道路。新增的市政道路及其范围内的给水、通信、燃气等管线工程均由广州市城市规划勘测设计研究院负责设计。
广州白云站 交通配套
新建的三条市政道路等级均为城市主干路，并有局部上跨既有及新建铁路线。其中潭涌路西起庆槎路（含广清高速连接线立交），东至小坪东路，道路线路长约3.72km，红线宽度为38-64m，按双向六车道设计，建议设计速度为60km/h；潭溪路西起黄金围大道，东至机场路（含新增机场高速立交及收费站），道路线路长约4.10km，红线宽度为40m，按双向6至8车道设计，建议设计速度为50km/h；棠棠路北起华南快速干线，南至同德围南北高架，道路线路长6.634 km，红线宽40米，双向6车道，设计速度为50km/h。
另外，车站西侧新建有棠颂路等8条道路；周边既有路网亦有进行升级改造，包括车站东侧的棠新路等6条道路以及西面石槎路等3条道路。
广州白云站的配套地铁站连接了广州地铁12號線、22号线、24号线，佛山地铁6号线及一條预留新線合共5条线路。同时，广州地铁8號線的石潭站亦增建了地下換乘通道，连接车站西广场地下一层的22号线站厅。
广州白云站 交通配套
本站启用初期，仅有8号线石潭站通过地下换乘通道接驳。由于步行距离较长，通道内设置了6对共12台自动步道。2025年6月29日，位于车站东广场地下的12号线广州白云站正式开通运营，来往地铁和国铁站的距离有所减少；其中车站地下一层出站大厅的F、G、H口实行单向免安检措施，国铁乘客出站后无需再次安检即可乘坐地铁。
车站综合交通枢纽配套的广州白云站公交总站位于站场西北角，设落客车位20个、上客车位20个、蓄车100个；长途汽车站则在站场东南角，设落客车位20个、上客车位20个、蓄车80个。
截至2024年5月，有6条日间、3条夜班的公交线路在广州白云站公交总站始发。车站东西两侧的棠新路和石槎路亦设有广州白云站东／西广场公交中途站。
同年9月，白云站开通了来往白云机场的接驳巴士服务。
车站配套的停车场共有2层，包括9个普通停车场、2个出租车场、1个网约车接客区。其中出租车场在站场东北角，将设落客车位20个、上客车位70个、蓄车100个；旅游大巴站在站场西南角，将设落客车位5个、上客车位5个、蓄车5个；社会车辆停车场/网约车场（含新能源汽车充电桩）则在车站南北两侧；此外还会设置非机动车（含共享单车）停车场。2024年1月，北侧出站层的P1、P2普通停车场和网约车接客区开放使用。
曼哈顿谋杀疑案
《曼哈顿谋杀疑案》（英語：）是1993年由伍迪·艾伦执导，伍迪·艾伦、黛安·基顿主演的悬疑喜剧电影。该片剧情来源于《安妮·霍尔》的一个早期剧本 ，讲述一对夫妇发现他们的邻居死于突发心脏病，但不久后又看见她“死而复生”，于是开始调查事情真相的故事。影片结尾的镜面桥段是对奥森·威尔斯的电影《上海小姐》的致敬。本片是艾伦与基顿第八次，也是最后一次的电影合作。
曼哈顿谋杀疑案 剧情
拉里-利普顿和他的妻子卡罗尔在电梯里遇到了他们的老邻居保罗和莉莲-豪斯，这是一次愉快的相遇。第二天晚上，莉莲被发现死于心脏病发作。利普顿夫妇对这一死亡感到惊讶，因为她看起来很健康，并且对保罗在妻子死后不久就表现出的愉快心情感到怀疑。卡罗尔开始调查，甚至编造了一个借口去拜访保罗。她在保罗的公寓里发现的一个骨灰盒与保罗说的莉莉安已经被埋葬的说法相矛盾。拉里对卡罗尔感到沮丧，告诉她她在 "编造一个谜团"。卡罗尔在保罗不在的时候偷偷进入他的公寓，发现了更多的迹象。莉莉安的骨灰盒不见了，有两张去巴黎的机票和与一个叫海伦-莫斯的女人的酒店预订。卡罗尔给朋友泰德打电话，泰德同意卡罗尔的怀疑并敦促她继续窥探。当保罗突然回来时，卡罗尔躲在床下，听到保罗与一个可能是海伦-莫斯的女人的谈话。
曼哈顿谋杀疑案 剧情
泰德和卡罗尔追踪到海伦-莫斯到保罗拥有的一家剧院。他们发现海伦是个年轻的女演员。几天后，卡罗尔在一辆路过的公交车上发现了一个与据说已经死亡的莉莲一模一样的女人。在拉里称莉莲有一个双胞胎，泰德调查发现并没有。拉里和卡罗尔跟踪女人到一家酒店，以送私人礼物为借口进入她的酒店房间，却发现她躺在卧室的地板上，已经死亡。他们打电话给警察，警察随后没有发现尸体的踪迹。利普顿夫妇在房间里寻找线索。在离开时，他们被困在电梯里，意外地在紧急出口面板内发现了莉莲的尸体。这时，灯光熄灭，利普顿夫妇在一片漆黑中跌跌撞撞地进入地下室。走出街道后，他们发现保罗把尸体放在他的汽车后备箱里。他们跟着他来到一个垃圾场，在那里他们目睹了保罗在一个熔化炉中处理尸体的过程。
曼哈顿谋杀疑案 剧情
利普顿夫妇见到了泰德和拉里的朋友兼客户玛西娅-福克斯，并策划了一个将保罗绳之以法的计划：告诉保罗他们从炉子里取回了莉莲的尸体，并诱使海伦参加一个假的试镜，她的声音被录制、编辑，后来被用来骚扰保罗，要求他给利普顿夫妇20万美元，否则就杀掉他们以掩盖一切。玛西娅还告诉他们她的推测，即公寓里的尸体是莉莉安的有钱姐姐，两人长得很像，当她去看房子的时候心脏病发作了。然后保罗和莉莲趁机声称莉莉安已经死了，这样他们就可以从她的遗嘱中获利。然而，保罗也背叛并杀死了莉莲，这样他就可以和情妇海伦私奔了。
这个计划适得其反，保罗绑架了卡罗尔并打电话给拉里，要求用莉莲的尸体来换取卡罗尔。保罗和拉里在剧院混战。拉里挣脱后寻找卡罗尔，保罗在后面追赶。剧院后面的一排镜子和玻璃反射出正在放映的电影（奧森·威爾斯的《上海小姐》），并多次误导了保罗。突然，保罗忠实的助手道尔顿夫人，一个早先因为保罗偏爱海伦而被抛弃的年长的情妇，向保罗开枪。拉里救出了卡罗尔，警察到达后，玛西娅与泰德讨论她的理论是正确的，并预定一起吃饭。
连接组
连接组（英語：）是大脑中神经连接的综合图，可以被认为是其“接线图”。 更广泛地说，连接组将包括生物体神经系统内所有神经连接的映射。
连接组的产生和研究，称为连接组学（英語：），可以从生物体的部分或全部神经系统内的全套神经元和突触的详细图谱到宏观尺度描述之间的功能和结构连接的范围。 所有皮质区和皮质区下一级结构。 术语“连接组”主要用于捕获，绘制和理解大脑内神经相互作用的组织的科学努力。
连接组
研究成功构建了一种动物的完整连接组有： 线虫动物门的秀丽隐杆线虫，开始于怀特（White），布伦纳（Brenner）等人，在1986年发表的第一张电子显微照片。基于这项开创性的工作，阿查科索（Achacoso）和山本（Yamamoto）于1992年以书本的形式出版了线虫的第一个连接组（后来被作者称为“神经回路数据库（neural circuitry database）”，并附有软磁盘）， 阿查科索于1989年在3年前的医学护理计算机应用研讨会（SCAMC）上提出并发表了有关其连接组的计算机表示的信息。布伦纳承认阿查科索的书的出版。对于进一步的秀丽隐杆线虫连接组的神经网络表征，是被阿查科索和山本于1992年完成。该研究工作被进一步追求并做完善是由Varshney等人（2011年），和库克（Cook）等人（2019年）做的。还成功构建了小鼠视网膜和小鼠初级视觉皮层的部分的连接组。 其他的重建，例如Bock等人的2011年完整的12TB数据集，可通过诸如NeuroData等服务公开获得。
连通组学的最终目标是绘制人脑。 这项工作是由美国国立卫生研究院（NIH）赞助的人类连接组计划(Human Connectome Project)推动的，该项目的重点是在健康的，活着的成年人中建立人脑的网络图。
连接组 在多个尺度上
大脑网络可以在不同尺度的级别上被定义，这与大脑成像中的空间分辨率级别相对应（Kötter，2007； Sporns，2010）。 这些尺度可以大致分为微观尺度，介观尺度(mesoscale)和宏观尺度。 最终，有可能将以不同尺度水平上所获得的连接组图谱合并到给定物种的神经组织的单个层次结构图中，该图谱范围从单个神经元到神经元种群再到更大的系统（如皮质区域）。 鉴于从主要实验数据推断连通性所涉及的方法学不确定性，并且鉴于不同个体的连接组可能存在较大差异，因此任何统一的图都可能依赖于连通性数据的概率性表示（Olaf Sporns等人，2005年）。
连接组 在多个尺度上
在“微米级”（微米分辨率）上绘制连接组映射图意味着要建立神经系统的完整图谱，一个神经元接一个神经元的建立。这样做的挑战变得显而易见：在更复杂的生物体中，构成大脑的神经元的数量很容易达到几十亿个。仅人类大脑皮质就包含由1010个数量级别的神经元所连接的1014个突触连接。相比之下，人类基因组中碱基对的数目为3×109。如今，在微观规模上建立人类连接组的主要挑战包括：在当前技术的情况下，数据收集将花费数年；用于标注数据的机器视觉工具尚处于起步阶段，并且不够完善；理论和算法均不容易获得用于分析生成的脑图。为了解决数据收集问题，几个小组正在建立高通量串行电子显微镜（Kasthuri等人，2009； Bock等人，2011）。为了解决机器视觉和图像处理问题，开放连接组计划(Open Connectome Project)就是为此进行算法外包（算法外包）。最后，统计图论是一门新兴学科，正在开发复杂的模式识别和推理工具来解析这些脑图（Goldenberg等人，2009）。
连接组 在多个尺度上
一个“介观尺度”(mesoscale)的连接组对应于数百微米的空间分辨率。 介观尺度的连接组不是尝试绘制每个单个神经元的图，而是尝试捕获由连接数百或数千个单个神经元的局部回路（例如皮层柱）形成的解剖和/或功能不同的神经元群体。 目前，这种规模仍然提出了非常雄心勃勃的技术挑战，并且只能使用侵入性技术或局部规模的超高场核磁共振成像（MRI）在小规模上进行探测。
一个宏观尺度（毫米级分辨率）的连接组试图捕获可以被分解为解剖学上不同的模块（区域，团块或节点）的大脑系统，每个模块具有不同的连通性模式。 介观尺度和宏观尺度的连接组数据库可能比细胞分辨率的数据库更为紧凑，但是它们需要有效的策略来将神经体积精确解剖或功能分割为网络节点（有关复杂性，请参见，例如，Wallace等人，2004） 。
连接组 Eyewire.org
普林斯頓大學神经和计算机教授承現峻创建了网络游戏Eyewire，目的是为了利用众包来创建人类的连接组。它吸引了来自100多个国家/地区的130,000多名玩家。
青岛都市圈
青岛都市圈是中国山东省胶东地區的一個以青岛為核心，潍坊、烟台、威海、日照4個城市為副中心的都市圈，青岛市域2縣市及诸城、高密、莱阳、海阳、莱州等青岛相鄰5縣市為緊密層。
青岛都市圈是面向日韩东北亚、服务“一带一路”、海洋强国的战略支点和山东半岛城市群高质量发展的强力引擎。青岛都市圈区域的土地和海洋资源丰富，城市定位明确，各具特色的城市区位使青岛都市圈具有发挥互补优势的条件；青岛都市圈所处5市2018年地区生产总值3.16万亿元，常住人口达3200多万人，人均GDP近10万元；4F级青岛胶东国际机场 2021年8月投入运营，加之济青高速铁路、青烟威荣城际铁路、青日连盐城际铁路投入运营，为实现青岛都市圈“一小时通勤”创造了有利条件。
旅遊規劃師
旅遊規劃師是一種觀光旅遊產業中的職業概念，其主要職責包括但不限於：為顧客度身訂造行程、策劃旅遊地點、安排機票住宿、安排當地導遊等。主要為選擇私人旅遊的顧客服務，不少私人旅行社也有需要雇用有經驗的旅遊規劃師。
旅遊規劃師被认为是随着旅游经济的发展，人们再不满足于常规的旅游线路，需要更多“私人订制”的产物。在專業素養上，他們可能需要涉獵旅遊規劃、城市規劃、建築設計、園林景觀、區域經濟和地理學等不同領域，並瞭解當前旅遊市場趨勢，精通各類旅遊規劃及不同地域之規範要求。
中华人民共和国的《策划师资格认证标准》中，按专业特征将策划师分为多个类别，旅游策划师是其中之一。但还没有注册旅游规划师执业资格制度。蒋晓东、孙莉等学者对这一制度的建立提出了构想。
麥志坤
麥志坤（Chi-Kwan Mark）是一名旅英香港歷史學家，專攻為亞洲冷戰史、冷戰期間中英關係和香港殖民史等。
早年從香港大學取得文學士，2001年再從牛津大學聖安東尼學院取得博士學位，現擔任倫敦大學皇家霍洛威學院歷史系講師。
广播控制信道
广播控制信道（Broadcast Control Channel，简称BCCH）是一个“一点对多点”的、单向（只有下行链路）的信道，被GSM蜂窝网络标准中的Um接口所使用。BCCH携带一种重复式的系统信息消息，描述基地收发机站（BTS）的标识、配置以及可用的功能。 这些消息还提供了相邻的各个BTS所使用的绝对射频信道号（Absolute Radio-Frequency Channel Number，简称ARFCNs）列表。该消息被同步到BTS帧时钟（Frame Clock）里。 尽管通常还有其他更多消息，但BCCH的最小消息集是“系统信息消息2-4”（System Information Message 2-4）。关于消息本身的描述是体现在3GPP技术规范44.018中的。
任何包含BCCH的GSM绝对射频信道号（ARFCN）都被分配了一个信标信道（Beacon Channel），并且被要求以全功率持续传输。
西城县 (西汉)
西城县，中国古县名，在今陕西省安康市境。
《史记》称前312年，秦国取楚国汉中置汉中郡。安康市和汉滨区政府编撰的地方年鉴皆认为同时置西城县，亦指西城县为汉中郡治所，未提及史料来源。王蘧常在《秦史》中考证，汉中郡除治所南郑县外，有四个辖县，无西城县。他指出“胡三省《通鉴注》‘汉中，治西城'，不知何据”。
西汉时，西城县属汉中郡。北魏置东梁州，西城县为州治。西魏以东梁州改置金州，仍为治所。隋朝时，以金州为西城郡。隋末废除西城县。义宁二年（618年），以金川县复置。唐朝时，历属金州、安康郡、汉阴郡，为上县。宋朝时，仍属金州，为下县。元朝时废除。
李靜君
李静君（英語：，1963年8月1日—），是一名旅美香港社會學家，现为加利福尼亞大學洛杉磯分校社會學教授。研究方向包括劳动、全球化、政治社會學、南方世界（Global South）的发展、比较民族志、香港、台灣、中國与非洲。
1987年畢業於香港中文大學社會學系，後於加利福尼亞大學柏克萊分校取得碩士（1988）、博士學位（1994）。1994年到1999年任職香港中文大學社會學系助理教授，2000年到2008年則任職密歇根大學社會學系助理教授、副教授。2008年起担任加利福尼亞大學洛杉磯分校社會學教授。曾担任香港科技大學社會科學部講座教授，2021年7月約滿後離任。
納尼亞傳奇電影演員列表
《納尼亞傳奇》電影演員列表收錄在改編自C·S·路易斯同名小說的電影系列《納尼亞傳奇》參與演出的演員。
《納尼亞傳奇》系列至今共有三部電影，分別在2005年、2008年和2010年上映。主角佩文西四兄妹（彼得、愛德蒙、蘇珊和露西）皆由威廉·莫斯里、安娜·帕波維爾、史肯達·凱恩斯和喬基·亨莉四人飾演，而另名重要角色獅王亞斯藍則由連恩·尼遜配音。
吕措号重巡洋舰
吕措号（德語：）是納粹德國战争海军建造的一艘重巡洋舰，为希佩尔将军级的第五个成员及末舰，但未能完工。它于1937年8月开始架设龙骨、1939年7月下水，之后苏联要求购买该舰。德國海军于1940年2月同意出售，至同年4月15日完成转让。舰只在售予苏联时仍然是未完工的，仅安装了八门203毫米口径的主炮塔的一半，舰艛的大部分缺失。
舰只于1940年9月更名为彼得罗巴甫洛夫斯克号（俄語：），但由于德苏两国本身嫌隙，在船员培训和移交技术资料以完成在列宁格勒造船厂进行的工作方面合作不力，该舰的建造工作一再拖延。
当德国于1941年6月入侵苏联时，舰只仍未完工，但它反而曾短暂地参加了列宁格勒保卫战，为苏联守军提供火炮支援。它于1941年9月反遭德国火炮严重破坏，1942年4月沉没，至1942年9月打捞上岸。在修复完成后，该舰被重新命名为塔林号（），并于1944年苏联反攻列宁格勒期间使用。战争结束后，舰只被用作固定的训练平台和浮动兵营，然后在1953年至1960年间拆解报废。
吕措号重巡洋舰 设计
希佩尔将军级重巡洋舰是随着纳粹党于1933年上台并废除《凡尔赛条约》的裁军条款后，在德国海军重整军备的背景下订购的。1935年，德国与英国签订《英德海军协定》，为德国海军重整军备提供了法律依据；该条约明确规，德国将能够建造五艘10,000長噸（10,000公噸）的“条约巡洋舰”。希佩尔将军级尽管名义上在万吨的限制框架内，但实际上大大超出了这个数字。
吕措号的全长为210公尺，有21.8公尺的舷宽和7.9公尺深的吃水。其设计排水量为17,600長噸（17,900公噸），满载排水量可高达20,100長噸（20,400公噸）。舰只的推进系统由三组齿轮减速蒸汽轮机组成，涡轮机的蒸汽则由十二台超高压燃油锅炉供应。这些动力装置的额定功率为13,200匹軸馬力（9,800千瓦特）、最高速度为32節。其标准船员编制为42名军官和1340名水兵。
吕措号重巡洋舰 设计
吕措号的主舰炮为八门安装在四座双联装炮塔内的203毫米34式速射炮，它们是以背负式布局成对安装在艏、艉两端。其防空武器则包括十二门105毫米65倍径炮、十二门37毫米炮以及八门20毫米炮。舰只还配备有一对管径为533（21.0英寸）的三联装鱼雷发射管，与后部舰艛并排安装。此外，吕措号也搭载有三架阿拉多196型水上飞机和一套飞机弹射器。在装甲方面，舰只的水线装甲带装甲带厚度为70至80（2.8至3.1英寸）；其上层甲板有12至30（0.47至1.18英寸）厚，而主装甲甲板的厚度为20至50（0.79至1.97英寸）。主炮炮塔则有105（4.1英寸）厚的表面和70（2.8英寸）厚的侧面。
吕措号重巡洋舰 服役历史
吕措号是由纳粹德国海军（战争海军）向不来梅的德席马格船厂订购。它最初被设计为希佩尔将军级重巡洋舰的轻量化版本，配备十二门150（5.9英寸）口径炮而非希佩尔将军号的的八门203（8.0英寸）口径炮。然而，战争海军其后于1936年11月14日决定，将以与希佩尔将军号相同的方式建造该舰。吕措号于1937年8月2日开始架设龙骨，建造编号为941。舰只于1939年7月1日下水，但没有完工。