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長崎與天草地方的潛伏基督徒相關遺產 登錄基準
長崎與天草地方的潛伏基督徒相關遺產因為符合下列標準，而被登錄為世界遺產：
刘秩
刘秩可以指：
刘秩，唐朝历史学家
劉秩_(天順進士)，明朝政治人物
阮范遵
阮范遵（越南语：／，？—1887年4月10日），越南阮朝詩人、勤王運動將領。廣平省麗水縣人。
1873年中舉人，擔任德壽知府。1883年，阮朝朝廷向入侵的法國殖民者投降，阮范遵大怒，棄官而去。
1885年，咸宜帝發起勤王運動，號召反對法國殖民統治。阮范遵與黎直一起，在廣平起兵響應，攻擊同海城。1886年，被咸宜帝封為上將，與黎直、尊室談、尊室詥共同追隨咸宜帝，據守宣化縣抗擊法軍。他領兵攻破廣平城，殺死了與法國合作的布政阮廷楊。
1887年，阮范遵在與法軍的戰鬥中重傷被殺。
感覺 (EP)
《感覺》是台灣歌手張惠妹的第二張EP，於1999年4月發行。推出後在台灣IFPI單曲銷售榜入榜12周，其中3周為冠軍。全台賣出18萬張，為台灣音樂最暢銷的單曲EP。
沙崙後
23°46′23.2″N 120°16′03.7″E﻿ / ﻿23.773111°N 120.267694°E﻿ / 23.773111; 120.267694
沙崙後，是台灣雲林縣麥寮鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏東南。相較於今日行政區，其範圍大致包含崙後村不含西北部及東北端、興華村西北部不含東北半葉的西北端。
沙崙後 歷史
台灣清治末期至日治初期，沙崙後地區為一街庄，稱為「沙崙後庄」，隸屬於海豐堡。該庄北與橋頭庄為鄰，東北與施厝藔庄為鄰，東及東南與興化厝庄為鄰，南邊為麥藔庄，西邊為許厝藔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「麥藔區」，隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，麥藔區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「沙崙後」大字，隸屬於臺南州虎尾郡崙背庄。
戰後崙背庄改制為崙背鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年8月25日，崙背、麥寮分治，本地區改隸屬於麥寮鄉。1950年10月，雲、嘉、南分治，麥寮鄉改隸屬於雲林縣。
沙崙後 聚落
本地區發展較早的聚落為沙崙後，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有圳寮聚落。
沙崙後 交通
省道台61線又稱「西部濱海快速公路」，是新北市八里區至臺南市安南區的快速公路，尚未全線通車。中部地區路段大致以北北東—南南西走向經過本地區。該道路在本地區屬高架路段，境內未設交流道，北側最近的是北鄰橋頭地區境內工業路（雲林生活圈一號道路）交會處的橋頭交流道；南側最近的是南鄰麥寮地區境內縣道156號交會處的麥寮交流道。由此等可快速前往台灣西海岸的南北各地。
省道台17線又稱「西部濱海公路」，是臺中市清水區甲南至屏東縣枋寮鄉水底寮的幹道，大致以北北東—南南西走向轉北北西—南南東走向再轉東北微北—西南微南走向再轉北北東—南南西走向經過本地區西部。由該道路向北北東轉東北至省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下轉北北東與其並行，過濁水溪西濱大橋轉北北西獨行後再轉北北東可經大城鄉前往芳苑鄉、福興鄉、鹿港鎮等地；向南南西繞經麥寮市區東南側可前往臺西鄉、四湖鄉、口湖鄉等地。
沙崙後 交通
縣道153甲線是後安寮（實際起點在橋頭）至麥寮市區的道路，也是省道台61線（西部濱海快速公路）兩側平面道路，大致以北北東—南南西走向經過本地區。由該道路向北北東可前往橋頭地區南部並止於工業路（雲林生活圈一號道路）路口；向南南西可前往麥寮並止於該地區南部的縣道153號路口。
縣道154號（仁德路）是麥寮鄉六輕廠至林內鄉的道路，也是雲林縣最北側的橫貫縣道，大致以西向東轉西北西—東南東走向再轉西向東經過本地區北部邊界外不遠處的橋頭地區，並經過省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下暨兩側之省道台17線路口。由該道路向西可前往許厝寮並止於六輕廠；向東可前往崙背鄉中北部、二崙鄉中北部、西螺鎮、莿桐鄉中北部、林內鄉等地。
縣道156號（霄仁路）是麥寮至饒平的道路，也是雲林縣主要的橫貫道路之一，其西側端點（起點）位於本地區南部邊界外不遠處麥寮市區東側的省道台17線路口。由此向東北東經過省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下暨兩側之縣道153甲線路口後，可前往崙背鄉、二崙鄉南部、西螺鎮南部、莿桐市區、饒平並止於縣道154號路口。
沙崙後 交通
鄉道雲1-3線是大灣至麥寮的道路，其東側端點（起點）位於本地區東南部邊界外不遠處興化厝地區大灣聚落南側的鄉道雲5-1線路口。由此向北微西轉北穿越聚落，至位於邊界地帶的聚落北側東西向道路路口轉西，入境後續直行，經省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下暨兩側之縣道153甲線路口後，至省道台17線路口轉北北東與其共線約150公尺，至路口轉西北西獨行，其後轉西南西再轉西，出境後可前往許厝寮東南部、麥寮地區北部並止於鄉道雲1-1線路口。
鄉道雲1-5線舊稱雲3-1線，是後安檢查哨至圳寮的道路，其東側端點（終點）位於本地區東北部圳寮聚落東南側路口。由此向西微北行，至省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下暨其兩側之縣道153甲線路口轉西南再轉西南微南，至沙崙後聚落轉南再轉西蜿蜒而行，經省道台17線路口後轉西北西沿大有大排水溝北岸而行，出境後可前往許厝寮地區中南部並止於鄉道雲1-4線路口。
2017年夏季世界大學運動會阿富汗代表團
2017年夏季世界大學運動會阿富汗代表團是阿富汗參與於中華民國臺北市舉行的2017年夏季世界大學運動會之代表團。
真的要去航海
真的要去航海（日語：）是2017年7月3日起於每日放送和TBS電視台播出的電視劇，由飯豐萬理江、武田玲奈雙主演。描述學校為訓練出優秀的航海士，關東商船大學海洋學部與神戶海南大學海洋學部兩校的大一學生於暑假時一同在「未來號」進行一個月船上實習中的點滴與成長。
許厝寮 (雲林縣)
23°48′01.1″N 120°14′36.7″E﻿ / ﻿23.800306°N 120.243528°E﻿ / 23.800306; 120.243528
許厝寮，原寫為許厝藔，是台灣雲林縣麥寮鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部及西部。相較於今日行政區，其範圍大致包含新吉村西南部、三盛村、中興村、橋頭村西部邊界地帶中段及南段、崙後村西北部、麥津村北部、海豐村不含東南部、後安村。
許厝寮 (雲林縣) 歷史
台灣清治末期至日治初期，許厝寮地區為一街庄，稱為「許厝藔庄」，隸屬於海豐堡。該庄西臨台灣海峽，北隔濁水溪與下海墘厝庄為界，東邊為橋頭庄、沙崙後庄，南邊為麥藔庄，蚊港庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「麥藔區」，隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，麥藔區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「許厝寮」大字，隸屬於臺南州虎尾郡崙背庄。
戰後崙背庄改制為崙背鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年8月25日，崙背、麥寮分治，本地區改隸屬於麥寮鄉。1950年10月，雲、嘉、南分治，麥寮鄉改隸屬於雲林縣。
許厝寮 (雲林縣) 聚落
本地區發展較早的聚落有新打埔、三姓、許厝藔、中山、后安藔、埔尾、楊厝藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有平和、十八線、杉仔腳、中溪、海豐、四十棟、忠和、十八棟等聚落。
許厝寮 (雲林縣) 交通
省道台61線又稱「西部濱海快速公路」，是新北市八里區至臺南市安南區的快速公路，尚未全線通車。中部地區路段大致以北北東—南南西走向經過本地區東部邊界外不遠處。該道路在此路段屬高架道路，最近的交流是東側橋頭地區境內工業路（雲林生活圈一號道路）交會處的橋頭交流道，及東南側麥寮地區境內縣道156號交會處的麥寮交流道。由此等可快速前往台灣西海岸的南北各地。
省道台17線又稱「西部濱海公路」，是臺中市清水區甲南至屏東縣枋寮鄉水底寮的幹道，大致先以北北東—南南西走向與省道台61線（西部濱海快速公路）並行且為其兩側平面道路，轉東北—西南走向獨行後再轉北北東—南南西走向經過本地區東部邊界外不遠處。由該道路向北北東過濁水溪西濱大橋轉北北西獨行後再轉北北東可經大城鄉前往芳苑鄉、福興鄉、鹿港鎮等地，向南南西可前往麥寮鄉市區、臺西鄉、四湖鄉、口湖鄉等地。
縣道153甲線是後安寮（實際起點在橋頭）至麥寮市區的道路，也是省道台61線（西部濱海快速公路）兩側平面道路，其北側端點（起點）位於本地區東部邊界外不遠處工業路（雲林生活圈一號道路）路口。由此向南南西可前往沙崙後中部、麥寮並止於該地區南部的縣道153號路口。
許厝寮 (雲林縣) 交通
縣道154號（仁德西路二段～一段、仁德路）是麥寮鄉六輕廠至林內鄉的道路，也是雲林縣最北側的橫貫縣道，其西側端點位於本地區中西部的六輕廠。由此向東南東轉東直行，出境後轉東南東經省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下暨兩側之省道台17線路口後再轉東可前往崙背鄉中北部、二崙鄉中北部、西螺鎮、莿桐鄉中北部、林內鄉等地。
縣道156號（霄仁路）是麥寮至饒平的道路，也是雲林縣主要的橫貫道路之一，其西側端點（起點）位於本地區東南部邊界外不遠處麥寮市區東側的省道台17線路口。由此向東北東經過省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下暨兩側之縣道153甲線路口後，可前往崙背鄉、二崙鄉南部、西螺鎮南部、莿桐市區、饒平並止於縣道154號路口。
許厝寮 (雲林縣) 交通
鄉道雲1線（無名道路、仁德西路一段、豐安路）是海埔地至麥寮的道路，其北側端點（起點）位於本地區西部偏北的許厝寮安檢所前。由此向東南東行，經東環路路口後轉東南微南再轉東南，至路底轉南南西再轉南再繞彎道轉東南，經鄉道雲1-4線起點路口、鄉道雲1-2線起點路口後轉南蜿蜒而行，至許厝寮聚落續蜿蜒曲折而行，至縣道154號路口暨鄉道雲3線起點路口轉東與縣道154號共線約240公尺，至豐安路路口轉南獨行，經工業路（雲林生活圈一號道路）路口後續直行，至鄉道雲1-5線（舊稱雲3-1線）左側路口後與其共線約130公尺，經鄉道雲1-5線右側路口後獨行，經鄉道雲1-1線起點路口後於本地區南部邊界出境，可前往麥寮市區西郊並止於鄉道雲2線路口。
鄉道雲1-1線（後安路、保安林路）是寮仔至麥寮的道路，其北側端點（起點）位於本地區南部近邊界地帶的鄉道雲1線路口。由此向東轉南南東出境後，可前往麥寮市區中央偏西處並止於鄉道雲2線終點路口。
許厝寮 (雲林縣) 交通
鄉道雲1-2線是許厝寮至後安寮的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部略偏北的鄉道雲1線路口。由此向西南微南行，經縣道154號路口後續行，其後止於工業路（雲林生活圈一號道路）路口（後安寮聚落西北郊）。
鄉道雲1-3線是大灣至麥寮的道路，大致以東向西轉北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區東南部。由該道路向東可前往沙崙後南部、興化厝地區西北部大灣聚落南側並止於鄉道雲5-1線路口；向南南西麥寮地區北部並止於鄉道雲1-1線路口。
鄉道雲1-4線是許厝寮至中溪的道路，因受阻於施厝寮大排水溝而未全線通行，其北側端點（起點）位於本地區中部略偏北的鄉道雲1線路口。由此向西南西轉西南微南行，經縣道154號路口後續行，其後止於工業路（雲林生活圈一號道路）路口；繞道跨越施厝寮大排水溝後，起於後安村西北側的鄉道雲1-5線（舊稱雲3-1線）起點路口，向西南行，至海豐村中溪聚落西郊轉東南東再轉西南再轉東南東，止於民宅東南側的鄉道雲2線起點路口。
許厝寮 (雲林縣) 交通
鄉道雲1-5線舊稱雲3-1線，是後安檢查哨至圳寮的道路，其西側端點（起點）位於施厝寮大排水溝大轉彎處東南岸附近的鄉道雲1-4線（溝南路段起點）路口。由此向東微南轉東，其後轉南微西再轉東南微東蜿蜒而行，至後安寮聚落西南側的鄉道雲3線路口轉東北微北與其共線約130公尺，至路口轉東南東蜿蜒獨行，出聚落後過濠溝橋梁轉東，至路口轉南，至楊厝寮聚落轉東，至鄉道雲1線路口轉北與其共線約130公尺，至路口轉東獨行，過阿勸大排水溝橋梁後轉南南東沿大排右岸而行，其後轉東南沿大有大排水溝右岸而行以至於本地區東部邊界南側出境，可前往沙崙後並止於該地區東北部圳寮聚落東南側路口。
鄉道雲2線是海豐至麥寮的道路，其西側端點（起點）位於本地區西南部中溪聚落最西郊民宅東南側的鄉道雲1-4線終點路口。由此向東南東行，其後轉南再轉東，至中溪聚落轉東南東，經鄉道雲3線路口後轉東南微南再轉東南微東於本地區南部邊界出境，經鄉道雲2-1線起點路口後可前往麥寮市區中央偏西處並止於鄉道雲1-1線終點路口。
鄉道雲3線是中山至崙仔頂的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部縣道154號路口暨鄉道雲1線轉角路口。由此向西南行，至工業路（雲林生活圈一號道路）路口轉西與其共線約240公尺，至路口轉南南西獨行並過施厝寮大排水溝橋梁，至後安寮聚落轉西南微南，經鄉道雲1-5線（舊稱雲3-1線）左側路口後與其共線約130公尺，經鄉道雲1-5線右側路口後獨行，經鄉道雲2線路口後過新虎尾溪蚊港橋於本地區南部邊界出境，可前往蚊港、新興中部、崙子頂並止於鄉道雲118線路口。
樂民
樂民（英語：，代號G05）是香港九龍城區議會下轄的選區，1994年設立，2023年取消，末任區議員為香港立法會九龍中直選議員兼九龍城區議會前主席楊永杰。
樂民 範圍及名稱
選區位於靠背壟及鶴園角，現時由常盛街、天光道、農圃道、馬頭圍道、美善同里、靠背壟道、鶴園角、江蘇街、馬頭圍道、浙江街高山道至新柳街交界以西的範圍組成，包括樂民新村、農圃道18號、半山壹號、曉暉華庭一帶，以樂民新村為主，名稱亦由此而來。與其相鄰的選區有馬頭圍、馬坑涌、馬頭角、土瓜灣北、土瓜灣南、常樂與及何文田，投票站設於獻主會聖馬善樂小學。
樂民 沿革
樂民選區可追溯到原有雙議席土瓜灣南選區；第一代土瓜灣南選區首次出現於1982年區議會選舉，除第一屆區區議會（1982-1985年）為單議席選區外，至1991年之前一直是一個雙議席選區，選區範圍大約包括現時的馬坑涌、馬頭角及樂民選區，以至現有土瓜灣北選區的一部分。1991年土瓜灣南選區劃為馬頭角及樂民兩個單議席選區以反映兩區組成不同，當中樂民選區與現時範圍相近。
1991年區議會選舉，原土瓜灣南區議員鄧寶匡代表自民聯以1,820票勝出獨立候選人黃濤的846票。1994年區議會選舉由自由黨周大偉與爭取連任的鄧寶匡爭奪，最後鄧以四百多票差距勝出。1995年自民聯併入港進聯，鄧寶匡亦成為港進聯成員。
1999年區議會選舉由於只有鄧寶匡參選，鄧氏自動當選。2003年區議會選舉，鄧寶匡面對另外三人的挑戰，包括民主黨區嘉誠、獨立陳學良及李知諺，結果鄧寶匡得1,307票、區嘉誠得1,406票，其餘二人各得百餘票，區嘉誠當選。
樂民 沿革
2007年區議會選舉，議席由泛民區選聯盟出選的區嘉誠與建制派所支持的楊永杰爭奪，最後楊以2,135票多於區的1,722票當選。2011年區議會選舉，只有楊永杰一人參選，楊自動當選。
2015年區議會選舉，當時人口估算約16,110人，其中有7,944位選民，楊永杰競逐連任，而民主派沒有派人出戰，對手是「傘兵」龐一鳴，最終楊永杰以2,310票勝取得1,561票的龐一鳴。
2019年區議會選舉，投票人數比2015年激增，但仍未能打破建制派壟斷，楊永杰以600票之差，擊敗泛民主派對手林正軒連任，令樂民成為極少數建制派議員選區。2021年9月，楊永杰在建制派重奪九龍城區議會主導權後，獲推舉為主席。同年12月，楊氏勝出本區所在的九龍中立法會地區直選議席，2022年就任後，成為當屆唯一同時擔任區議會主席的立法會議員，維持至同年4月楊氏辭去區議會主席職務。
真的要去航海 (第二季)
真的要去航海 (第二季)（日語：）是2018年7月30日起於每日放送和TBS電視台播出的電視劇。本季時間點設定於坂本真鈴與石川燕畢業後，已成為三等航海士與三等機關士（輪機士），一起於「轟」海運工作的故事。
Player (韓國電視劇)
《玩家》（韓語：），為韓國OCN自2018年9月29日起播出的週末原創系列。此劇是一部關於公認最強的4位高手：天才神騙、萬能黑客、天生打手、最強賽車手，他們組成犯罪收益回購團伙，將不義之財還給社會的故事。
本劇首播收視為4.474%(AGB全國)，創下OCN的劇集首播最高的收視記錄。
鼻荆郎
《鼻荆郎》是从公元六七世纪开始在朝鲜半岛流传的一个古老传说。故事的主人公鼻荆郎是新罗真智王的鬼魂与桃花女，人鬼结合而生的儿子。亦人亦鬼的鼻荆郎在人世间辅佐国王治理朝政。在鬼的世界里，他是众鬼的头目，率领众鬼为国民做好事。如果有鬼背叛，他会率众鬼去处置。因此，众鬼一听到他的名字就望风而逃。古代朝鲜有家家户户在门上贴颂扬鼻荆郎诗帖驱鬼魔的习俗：“圣帝魂生子，鼻荆郎室亭；飞驰诸鬼众，此处莫留停。”:58-59
鼻荆郎 故事梗概
新罗沙梁部有一位民间美女桃花女。荒淫的真智王将她召入宫中，企图占有她。桃花女以自己是有夫之妇拒绝了他。真智王以死威胁，但桃花女却宁死不肯：“宁愿死于街市，也绝不会改变初衷！”无奈，真智王问道：“你若丧夫，可否嫁我？”桃花女表示可以，真智王于是就放了她。后来，朝政腐败的真智王被废黜而死。两年后，桃花女的丈夫也死去。在她丈夫死去10天后，真智王的鬼魂来找桃花女。她禀告父母后，她的父母认为君命不可违，让她兑现了承诺。桃花女后怀孕得一男婴，名曰“鼻荆”。:56-57
鼻荆郎 故事梗概
真平王听说鼻荆郎的故事后，将他召入宫中。鼻荆15岁后，每晚都飞过月城，西去荒川上，带领众鬼游耍，破晓就各自回宫。得知鼻荆郎的神力后，真平王让他率众鬼在神光寺北渠修座桥。他率众鬼一夜之间便将桥建好。修桥事情之后，真平王又要鼻荆从众鬼中推荐能够帮助治理朝政的人。鼻荆推荐了吉达。真平王遂任用吉达为官，并把他送给大官林宗作义子。林宗让吉达在兴轮寺南边建造门楼，并让他每晚住在门楼上。后来，吉达变成孤貍逃遁。鼻荆得知此事后派众鬼前去捉拿吉达，把他处死了。众鬼对此非常震惊，此后一听到鼻荆之名就纷紛逃走。从此，鼻荆成了驱鬼之神。人们在门上贴赞颂鼻荆的诗以避鬼：“圣帝魂生子，鼻荆郎室亭；飞驰诸鬼众，此处莫留停。”:57-58
Primary
《Primary》是香港歌手顏卓靈的首張音樂專輯，於2018年7月28日推出。《沒有人是孤島》為電影《大樂師·為愛配樂》主題曲（廣東話版），於《新城勁爆流行榜》奪得兩週冠軍。
福建向金门供水工程
福建向金门供水工程是指从中國大陸福建省晋江市龙湖向中华民国金门县输水的計畫。
福建向金门供水工程 概况
输水的水源来自中国大陸福建省晋江市龙湖，是福建省第二大淡水湖。水通过陆地管道、海底管道连接到金门，管道长度为28公里。每天，管道可为金门提供34000立方公尺用水，未来可增加到55000立方公尺。水价为9.86元新台币。
为了保证供水品質，清退了周边10多家小加工企业，修建了截污沟，并把生活污水、农业污染源等输送到污水处理厂处理。
福建省水投集团公司副总经理朱金良表示，供水采用专案、专线、专供方案，保证品質。
福建向金门供水工程 历史
1995年以来，应金门县政府的请求福建省水利厅、福建省台办会同两岸有关部门和单位与臺方进行了多次工作和商务技术商谈。
2015年7月20日，双方在金门县签约。
2015年10月12日，供水工程中国大陆段正式开工。
2016年10月底，中国大陆段完工。
2016年6月24日，海底管道正式开工，2017年11月27日，海底管道全线贯通。
2018年5月10日至11日，双方成功进行联合测试，水量达到设计能力。
2018年8月5日，晋江和金门举行了供水仪式。原计划副縣長吳成典、參議翁自保等人赴福建（大陸）參加通水儀式，然該計畫最終因未獲陸委會核定而作廢。
2018年8月5日10时，供水正式开始。
2019年8月5日，福建晋江举行了向金门供水一周年座谈会，并举行两岸通水交流中心揭牌仪式。福建向金门供水一年以来，已累计供水超366万吨，日均供水超1万吨。
福建向金门供水工程 “新三通”
金门县县长陈福海在供水仪式上表示，期望在通水之外，未来还要建立通电和通桥的“新三通”。
同安厝 (雲林縣)
同安厝，是臺灣雲林縣東勢鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括同安村、新坤村東部、安南村東部北側凸出部分、昌南村不含東南部及南部邊界地帶、復興村北端。
同安厝 (雲林縣) 歷史
台灣清治末期，同安厝地區為一街庄，稱為「同安厝庄」，隸屬於布嶼堡。該庄北隔新虎尾溪與麥藔庄、興化厝庄為鄰，東與龍巖庄、馬鳴山庄為鄰，南邊為月眉庄、東勢厝庄，西邊為下許厝藔庄、番仔藔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「埔姜崙區」，仍隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，埔姜崙區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「同安厝」大字，隸屬於臺南州虎尾郡海口庄。
戰後海口庄改制為海口鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年9月，海口鄉拆分為臺西、東勢兩鄉，本地區隸屬於東勢鄉。1950年9月，雲、嘉、南分治，東勢鄉改隸屬於雲林縣。
同安厝 (雲林縣) 聚落
本地區發展較早的聚落有林珠藔、同安厝、昌南等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。
同安厝 (雲林縣) 交通
省道台61線又稱「西部濱海快速公路」，是新北市八里區至臺南市安南區的快速公路，尚未全線通車。中部地區路段大致以北北東—南南西走向繞大彎轉東向西經過本地區西北部邊界外不遠處的麥寮地區。該道路在此地帶屬高架路段，北上方向最近的交流道的是麥寮地區境內縣道156號交會處的麥寮交流道，南下方向最近的交流道是火燒牛稠地區境內湖仔內聚落北郊省道台17線路口暨鄉道雲117線起點路口的湖仔內交流道。由此等可快速前往台灣西海岸的南北各地。
省道台78線即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致以西南西—東北東走向經過本地區南部邊界外不遠處的東勢厝、月眉地區境內。最近的交流道是南南西方東勢厝境內縣道153號交會處的東勢交流道。由此向西可前往台西並止於省道台61線（西部濱海快速公路）交會處的台西交流道；向東可前往元長鄉北部、土庫鎮、虎尾鎮南部、大埤鄉東北部、斗南鎮、斗六市南部、古坑鄉西北部、高厝林子頭的東側端點（古坑端）並止於國道3號古坑系統交流道；亦可於雲林系統交流道轉接國道1號前往台灣西部南北各地。
同安厝 (雲林縣) 交通
省道台17線（西濱路二段～三段）又稱「西部濱海公路」，是臺中市清水區甲南至屏東縣枋寮鄉水底寮的幹道，大致以東北微北—西南微南走向轉東向西經過本地區西北部西北部邊界外不遠處的麥寮地區。由該道路向東北微北轉北北西再轉北北東經沙崙後至橋頭轉東北至省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下轉北北東與其並行，過濁水溪西濱大橋轉北北西獨行後再轉北北東可經大城鄉前往芳苑鄉、福興鄉、鹿港鎮等地；向西轉西南西經省道台61線湖仔內交流道後與其並行，可前往臺西鄉市區、四湖鄉、口湖鄉、東石鄉等地。
縣道153號（光復南路、北美路、無名道路、安南路）是麥寮鄉至北港鎮好收的道路，大致以北北西—南南東走向轉北向南再轉北北東—南南西走向經過本地區西部邊界外不遠處的番子寮、下許厝寮境內，並經過縣道158甲線路口。由該道路向北北西轉北微東經省道台61線（西部濱海快速公路）高架橋下可前往麥寮聚落南側並止於省道台17線路口；向南南西轉南再轉南南東經省道台78線（東西向快速公路－台西古坑線）東勢交流道後可前往東勢鄉市區、四湖鄉東部、北港鎮西部略偏北的好收並止於縣道155號路口。
同安厝 (雲林縣) 交通
縣道158號（東勢西路、北環東路、文化路）是台西鄉海口至斗南鎮北勢仔的道路，大致以西北—東南走向轉西北西—東南東走向再轉西南西—東北東走向經過本地區南部邊界外不遠處的東勢厝、月眉地區，並經過省道台78線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下、縣道153號路口。由該道路向西北轉西北西可前往台西鄉並止於省道台17線路口；向東北東可前往土庫鎮、虎尾鎮、斗南鎮並止於省道台1線路口。
縣道158甲線（新坤路）是台西鄉崙子頂至竹山鎮桶頭的道路，大致以西向東經過本地區中央略偏北地帶。由該道路向西經縣道153號路口可前往台西鄉並止於省道台17線路口（並行的省道台61線高架道路下）；向東可前往褒忠鄉、土庫鎮、虎尾鎮南端、斗南鎮、古坑鄉、竹山鎮等地。
同安厝 (雲林縣) 交通
鄉道雲7線是霄仁厝至東勢的道路，目前未能全線通車，其南段路線大致以北向南經新虎尾溪興同橋由本地區北部邊界中央地帶入境後，於橋南側路口轉東微北，至第一個路口轉南微東，至路底轉東微南，至第二個路口轉西南微南，過有才寮大排水溝橋梁後轉南南西，經縣道158甲線路口轉南微西，至同安厝聚落蜿蜒而行，經鄉道雲108線左側路口後與其共線約100公尺，經鄉道雲108線右側路口後獨行，其後轉西再轉南微西出聚落，過圳道橋梁後轉西南微南，至昌南聚落轉西南再轉南，經鄉道雲106線右側路口後與其共線約50公尺，經鄉道雲106線左側路口後轉南南西獨行，其後沿本地區南部西側凸出部分的東側邊界而行以至出境。由該道路向北過新虎尾溪興同橋後道路因高低落差而中斷，繞路後續行可前往麥寮地區東北部的霄仁厝聚落並止於鄉道雲6線路口；向南南西經省道台78線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下、縣道158號路口後可前往東勢厝（東勢）並止於縣道153號路口。
同安厝 (雲林縣) 交通
鄉道雲106線是安南（舊許厝寮）至馬鳴山的道路，其西端點（起點）位於本地區西部邊界南側外緣的縣道153號路口（下許厝寮聚落東南側）。由此向東南東到達本地區西部邊界，沿邊界行一段路後因邊界線北移而入境，至昌南聚落南側的鄉道雲7線路口轉南微東與其共線約50公尺，至路口轉東北東獨行後，轉東南東沿本地區南部邊界東側而行，至馬公厝大排水溝轉東北東入境，其後於本地區東部邊界南側出境後，轉東南東可前往馬鳴山地區南部凹入部分西北角並止於鄉道雲111-1線路口。
鄉道雲108線是新埤（應為新坤之誤）至褒忠的道路，大致以西北西—東南東走向到達本地區西部南側第二層凸出部分的西北角後，沿邊界蜿蜒而行，入境後轉南再轉南微東，至馬鳴山聚落北側轉東南東，經鄉道雲111-1線路口後出聚落，至馬公厝大排水溝北側轉南南東過橋梁，至六塊寮（六塊厝）聚落轉東南微東再轉東微北，出聚落後續行以至於本地區東部邊界南側出境。由該道路向西北西可前往同安厝、下許厝寮東北角、下許厝寮與番子寮交界地帶並止於縣道153號路口（新吉莊聚落西南側）。
鄉道雲108-1線是同安（同安厝）至新厝（新厝仔）的道路，其東側端點（終點）位於本地區中部偏西北新厝仔聚落南部的鄉道雲111-1線路口（復興國小東北角）。由此向西北西轉北，至路底轉西北西再轉北北東，至路口轉西北西再轉西北再轉西北西，出聚落後轉北北東再轉西北西，出境後轉北北東再轉西北西再轉西南可前往同安厝並止於鄉道雲108線路口（同安厝聚落東郊）。
OL开始当女公关
雖然是OL，但是剛開始是當女公關（日語：）是2016年6月20日起於每日放送和TBS電視台播出的電視劇，由倉持明日香、石川梨華、福士誠治等人主演。內容主要描述一名普通上班族女初入女公關行業，逐步變成頂級女公關的過程。
謝法臣·拿馬
謝法臣·安德烈斯·拿馬·索利斯（西班牙語：；1994年10月25日—），是一名哥倫比亞職業足球員，現時效力英超球會水晶宫及哥倫比亞國家足球隊。司職中場。
謝法臣·拿馬 球會生涯
拿馬於哥倫比亞埃爾塞里托出生，他為烏拉的青訓球員。於2013年1月提升至一線隊後，拿馬於3月首次為球隊上陣，對手為米倫拿列奧，最終雙方以0比0言和。在他職業生涯的首季，球隊以第13名完成賽季，拿馬上陣了20場比賽。2014年2月6日，拿馬於主勝福塔雷薩3比1的比賽中梅開二度；而他職業生涯的首球為烏拉的第1000個入球。
2015年8月13日，拿馬被外借至西班牙甲組足球聯賽球會萊萬特，為期1年。他於客和拉斯帕尔马斯0比0的比賽中後備入替納比爾·吉拉斯，首次為新球隊上陣。
2015年12月7日，拿馬於客和愛斯賓奴1比1的比賽中，攻入轉會後首個入球。為球隊上陣25場比賽後，拿馬以60萬歐元的價錢正式轉會，與球隊簽約4年。
謝法臣·拿馬 國家隊生涯
2018年6月，拿馬被列入哥倫比亞隊參加2018年國際足協世界盃的大軍名單。
謝法臣·拿馬 生涯統計
截至2018年7月3日 (2018-07-03)
邹炎
邹炎（1927年7月23日—1992年11月6日），山东省福山县人，中国人民解放军空军将领。
邹炎 生平
早年随父闯关东到哈尔滨做生意，后担任汽车修理工，由于日军进犯，他跟着父亲回到山东老家。1945年12月，参加了中国共产党创办的山东大学青年训练班学习，参加过宣传队。1946年5月1日，加入中国共产党。同年6月初，山东省选派学员迅速赴东北工作，邹炎被选中，在龙口乘木船渡渤海湾，到辽宁省庄河县登陆，然后再改乘汽车至安东。8月1日，分配到民主联军航空学校学习飞行。1948年4月，随着东北人民解放军航空学校培训规模的扩大，第2期飞行班开始训练。1949年8月毕业，编入航校飞行队。
邹炎 生平
当时，上海地区连遭到国军空军轰炸，中华人民共和国政府商请苏联派空军部队协助保卫上海地区的安全。巴基斯基中将率部于1950年2、3月间到达上海、南京、徐州等地，担负防空任务。1950年5月，中央军委决定以各航校速成班毕业的飞行员为骨干组成空军混成第4旅，于6月19日在南京宣告成立。7月25日，空军混成第4旅由徐州转驻上海龙华机场，后移驻上海大场、虹桥机场，在苏联顾问的帮助下进行改装米格-15战斗机，邹炎成为中华人民共和国首批喷气式战斗机飞行员，并担任10团射击主任。10月17日，由华东军区司令员陈毅主持，空军副司令员常乾坤、华东军区空军司令员聂凤智参加，接收了苏联巴基斯基中将所部的装备，包括38架米格-15飞机。1951年月27日，邹炎驾驶米格-15跟随编队组成搜索，遇到美军两架F-86战斗机，并成功击落一架战斗机。1952年2月5日，他再次击伤一架F-86战斗机；4月24日，击伤一架F-80战斗机。1953年3月，经过休整的空四师重回朝鲜战场，转场大孤山机场，邹炎升任空4师10团团长，率领八架米格-15比斯，与22架美军飞机在高空作战，美军被摧毁四架、志愿军被摧毁两架。朝鲜战争中，立一等功，获“二级英雄”称号。
1953年9月，他升任空4师副师长，分管飞行训练。1956年3月30日，空4师改称中国人民解放军空军第1师，师辖第1、2、3团，邹炎担任空军第1师首任师长。1966年3月3日至1969年3月1日，担任中国人民解放军空军第二军军长。1969年3月至1973年5月，担任中国人民解放军沈阳军区空军副司令员。1973年5月至1977年2月，担任中国人民解放军空军副司令员、中国共产党中国人民解放军空军委员会常务委员。1984年4月，离职休养。1992年11月6日，在北京逝世，享年65岁。
中西悠綺
中西 悠綺（1997年2月25日—），日本女演員、歌手。日本三重縣出身。中国電影『神奇旅行社』擔任女主角。畢業於北京中央戲劇學院。在香港學過武術。
中西悠綺 事業
13岁以日本少女偶像团体Tokyo Cheer2 Party第一期成员出道。
从少女偶像团体成立到毕业期间一直站在C位担任主唱。
第二张专辑单曲(Major Second Single)『いいじゃん!』成为日本黄金时段人气节目 “ぐるぐるナインティナイン(美食冤大头)”的片尾曲. 除此之外，广泛涉足电影、电视剧、舞台等领域。
2015年从少女偶像团体毕业后，开始以演员身份活跃于公众视野，并成为著名钢球游戏店弾子机中的角色形象，2016年8月起，成为全国所有钢球游戏店弾子机中角色形象.
2022年上映的中国电影『神奇旅行社』担任女主角。在沖繩國際電影節上，中西悠綺主演的中國電影神奇旅行社被列在了特邀部門的目錄中。
現在中西悠綺的中國社群網站一共有40萬的粉絲。
微博 :https://weibo.com/u/7362195922 （页面存档备份，存于）
抖音 : 中西悠绮(yuuki_nakanishi)
中西悠綺 事業
小紅書: https://www.xiaohongshu.com/user/profile/5df4f9c700000000010027be?xhsshare=CopyLink&appuid=5df4f9c700000000010027be&apptime=1599894164
嗶哩嗶哩: 中西悠绮
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YouTube: https://youtube.com/channel/UCTCEnWSCSXSB6B8ZVTT-rYg （页面存档备份，存于）
等等。
中西悠綺 年谱
2008年，avex比赛 模特部门 大奖
2008年，avex 日本少学女生时尚杂志『nico☆puchi』模特试镜 特别奖
2011年，在Crime Music Entertainment 推出首张CD.
2013年，在Victor Entertainment推出团体专辑
2013年，Victor Entertainment 推出个人单曲(Major solo debut) 歌名为『向日葵』
2014年，在电影《柳生十兵卫〜改世之旅》中与松方弘树合作，饰演女主角.
2014年，在NHK晨间剧《康乃馨》改编的舞台剧中，饰演世界著名设计师小篠三姐妹中的小妹，小篠美智子.饰演年龄跨度从13岁到54岁，而当时实际年龄只有17岁.
此外，出演了多部电影、电视剧、舞台剧。
从小立志当演员. 13岁在演艺圈出道。
会说中文。 在香港学习过武术功夫。 擅长唱歌和舞蹈. 从小学习新体操，身体柔韧性强。 毕业于中央戏剧学院。
梅占魁
梅占魁（法語：，1886年2月13日—1956年4月2日），是天主教法國籍主教及遣使會會士。曾任杭州總教區總主教(1937年-1956年)。
梅占魁 生平
1886年2月13日，梅占魁出生在法國朗貢區吉倫特省的市鎮聖米歇爾-德拉皮雅德。1904年，他17歲時加入遣使會。1912年7月14日，梅占魁在26歲時晉鐸，並被派遣到中國傳教。
1937年2月18日，梅占魁於51歲時，獲時任教宗庇護十一世任命為杭州宗座代牧區宗座代牧，領銜色雷斯迪奧斯波利斯教區主教。 同年5月30日，主教祝聖禮儀由杭州榮休宗座代牧田法服主禮，台州宗座代牧胡若山和寧波宗座代牧戴安德襄禮。1946年4月11日，聖座決定在中國實行聖統制，杭州宗座代牧區獲升格為杭州總教區，梅占魁也成為杭州總教區首任正權總主教。
在他的任期裡，中國分別爆發日本侵華及國共內戰。1949年10月1日，中國共產黨在中國大陸地區建立中華人民共和國，並開始針對天主教進行宗教迫害及打壓。
1952年，法國籍的梅占魁被中國政府驅逐出境，並返回法國。1956年4月2日，梅占魁主教在法國西南部新亞奎丹大區吉倫特省的一個市鎮勒布斯卡去世，享年70歲。
联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会
联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会（英語：）设立于1947年5月15日，是联合国大会应英国政府请求，根据《联合国宪章》第十条就巴勒斯坦前途问题而设立的特别委员会。大会通过了关于设立特别委员会调查巴勒斯坦冲突起因的建议，并在可能的情况下制定解决方案。特别委员会由11个国家的代表组成，其成员到访了巴勒斯坦地区，并收集了巴勒斯坦和美国犹太复国主义组织的证词。特别委员会遭到了阿拉伯高级委员会的抵制，理由是巴勒斯坦阿拉伯人的自然权利是不言而喻的，不需要受到专门的调查，而应该根据《联合国宪章》的原则得到承认。
特别委员会在1947年9月3日出具的报告支持终止英国在巴勒斯坦的委任统治任务，并且附带一份得到多数支持的两国分治计划（报告第六章），和一份得到少数支持的建立以耶路撒冷为首都的联邦国家计划（报告第七章）。犹太复国主义一方接受了两国分治计划，而阿拉伯国家方面则拒绝了这两项建议。
在报告发表后，大会任命了巴勒斯坦问题特设委员会。1947年11月29日，大会根据特别委员会报告建议，通过了第181号决议（仅对拟议的建议略作修改）。
联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会 特别委员会的成立
1947年5月15日，大会设立了“联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会”（UNSCOP）。特别委员会有确定和记录事实的广泛权力，调查与巴勒斯坦问题有关的所有问题和争议，并向联合国大会提出建议。它被授权在巴勒斯坦地区以及其认为有需要的地方进行调查。
会议决定，委员会应由“中立”国家组成，故不包括拥有否决权的安全理事会五个常任理事国。委员会最后确定的组成人员分别来自澳大利亚、加拿大、捷克斯洛伐克、危地马拉、印度、伊朗、荷兰、秘鲁、瑞典、乌拉圭和南斯拉夫。
联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会 特别委员会的工作
联合国特别委员会成员于1947年6月16日抵达巴勒斯坦。特别委员会的工作得到了以色列犹太事务局和犹太民族理事会的配合，但遭到了阿拉伯高级委员会的抵制。后者认为特别委员会支持犹太复国主义运动，并宣布在特别委员会抵达当天举行罢工，而支持对话的阿拉伯反对派人士也遭到了死亡威胁。特别委员会首先听取了两名英国代表和犹太政治机构负责人摩西·夏里特的证词，他提交了文件并接受了特别委员会成员的询问。
联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会 特别委员会的工作
从6月18日到7月3日，委员会开始了对巴勒斯坦各地的访问，他们访问了耶路撒冷、海法、死海、希伯伦、贝尔谢巴、加沙、雅法、加利利、特拉维夫、阿卡、納布盧斯、拜特代坚、图勒凯尔姆、雷霍沃特、内盖夫的阿拉伯和犹太人定居点以及几个犹太农业社区。在访问犹太地区时，委员会成员受到了热烈欢迎。犹太机构官员还确保与他们会见的犹太人能够使用委员会成员的母语，如瑞典语、西班牙语和波斯语。相比之下，在阿拉伯地区，委员会成员遭到了冷遇，甚至是敌意。7月4日至7月17日，委员会举行了12次公开听证会，来自12个犹太组织的31名代表作证并提交书面证词，各类材料累计32吨。犹太机构的代表推举了，戴维·本-古里安、摩西·夏里特、阿巴·埃班，以及哈伊姆·魏茨曼等人作证，哈伊姆·魏茨曼是犹太复国主义运动的前高级官员，在当时内已经没有任何职务，并作为一名普通公民作证。包括来自巴勒斯坦共产党（即后来的以色列共产党）和团结党这些反锡安主义的犹太人代表也被包括在内。
联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会 特别委员会的工作
尽管阿拉伯国家对特别委员会的工作进行了抵制，但一些阿拉伯官员和知识分子仍然私下会见了委员会成员，其中包括阿拉伯高级委员会的成员和前耶路撒冷市长侯赛因·法赫里·哈利迪。
特别委员会成员积极跟踪并了解了纳粹大屠杀幸存犹太人逃亡事件，此次逃亡事件中通过出埃及记1947号
运送了4554名难民，他们大多数是没有巴勒斯坦的合法移民证的犹太人大屠杀幸存者。委员会的一些成员在海法港目睹了移民被强制带离难民船并被驱逐会欧洲的情形。委员会在巴勒斯坦完成了工作，听取了约翰·斯坦利·格劳埃尔牧师的目击证词，他当时在出埃及记1947号上，对特别委员会成员进行了说服。特别委员会还听取巴勒斯坦境内英国拘留营和欧洲流离失所者营中试图进入巴勒斯坦地区的犹太难民证词。后来的以色列总理果尔达·梅厄指出，格劳埃尔牧师的证词和建立犹太国家的主张，从根本上改变了联合国转而支持建立以色列国的态度。
联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会 特别委员会的工作
7月21日，特别委员会前往黎巴嫩，会见了黎巴嫩总理里亚德·索勒赫和外交部长哈米德·弗朗吉。7月23日，阿拉伯联盟成员国的代表在索法（Sofar）委员会作证。在私下里，委员会还会见了支持犹太复国主义的马龙派基督教领袖。委员会的一半成员随后飞往安曼，与外约旦国王阿卜杜拉一世会面，他声称阿拉伯人接受分治“有困难”，但并没有完全排除分治的可能性，并暗示在这种情况下，巴勒斯坦的阿拉伯部分应该并入外约旦。
尔后，特别委员会飞往了日内瓦。8月8日，一个小组委员会开始了对美英占领下的德国和奥地利难民营为期一周的访问，并与犹太难民和当地军事官员进行了面谈，发现这些难民有一种强烈的愿望，希望移民到巴勒斯坦地区。
特别委员会在在日内瓦撰写调查报告期间，受到了来自犹太人、阿拉伯人和英国人的多重压力。犹太复国主义的代表大力游说委员会，他们一再提交备忘录，并招募了一名巴勒斯坦阿拉伯代表，他的父亲被主宰巴勒斯坦阿拉伯社区的侯赛尼（Husseini）部族所杀害，他们主张建立一个犹太人——约旦人分治国家。阿拉伯联盟联络员提交了一份备忘录，要求必须得到一份巴勒斯坦阿拉伯人满意的解决方案，否则将会造成灾难。英国人提交了一份备忘录，认为分割是一个可行的选择。
联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会 后续工作
1947年9月24日，联合国大会发表了联合国巴勒斯坦问题特别调查委员会的调查报告。同时，联合国大会投票组建了一个新的委员会，即巴勒斯坦问题特设委员会（Ad Hoc Committee on the Palestinian Question），承担后续共工作。10月22日，巴勒斯坦问题特设委员会成立了一个小组委员会，负责按照调查报告中多数方支持的两国分治计划，拟订后来的联合国大会181号决议方案，并于1947年11月29日在联合国大会表决通过，最终促成了以色列建国。
野馬隊
野馬隊 (被冠名贊助為Plus500野馬，原稱為ACT野馬)是一支隸屬於超級橄欖球聯賽的澳洲職業橄欖球隊。球隊位於澳洲首都領地坎培拉，以居住在首都腹地的野馬命名。
Ꙏ
Ꙏ ꙏ（中性Yer；斜體：Ꙏ ꙏ）是一個西里爾字母，大量出現於中世紀晚期俄羅斯語文獻中。當轉寫文件時遇到難以區別Ь與Ъ的問題時，通常會使用這個字母替代。
由於Ꙏ ꙏ看起來像是字母Yer（Ъ與Ь的合稱）上方加了一短鉤，又同時代表硬音符Ъ與軟音符Ь，故被稱作中性Yer。
Ꙏ 參考書目
Everson, Michael; Birnbaum, David; Cleminson, Ralph; Derzhanski, Ivan; Dorosh, Vladislav; Kryukov, Alexej; Paliga, Sorin; Ruppel, Klaas.  (PDF). 2007年5月21日  [2018年8月5日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年6月14日）.  已忽略未知参数|numéro dans collection= (帮助)
中央晚報
《中央晚報》有多個機構發行過，最為人所知的一個機構，是作為中國國民黨在大陸時期中央日報的附屬晚報，於民國三十五年一月一日創刊，旋即於三十六年一月一日停刊。
另外一個發行機構，是國民黨在大陸時期，黨內左派中國國民黨護黨救國大聯盟所創立的一份報紙。1928年12月1日在上海創刊，社長為彭學沛。
目前在台灣發行的中央晚報雖然承繼報名，但與前兩者皆沒有關係。
戴安德
戴安德（Bishop André-Jean-François Defebvre, C.M. 1886年6月24日—1967年4月7日），天主教宁波教区代牧、主教（1926年12月14日-1967年4月7日）、天主教永嘉教区代理主教（1950-1951年），法国遣使会会士。
1886年6月24日，戴安德出生在法国北部图尔宽。1903年（16岁）入遣使会。1910年7月3日，24岁晋升神甫。赴中國传教。1926年12月14日（40岁）由教廷任命为宁波教区宗座代牧，领Gibba 主教衔 。1927年5月1日，由台州胡若山主教、杭州田法服主教、海门朱开敏主教祝圣 。1946年4月11日，罗马教廷建立中国圣统制，梅占魁任宁波教区主教。
1949年6月29日，罗马教廷宣布从宁波教区分设天主教永嘉教区，1950年宣布，永嘉教区主教由戴安德主教代理，中国神父苏希达为副主教。1951年6月15日，由苏希达任永嘉教区代理主教。
195年被驱逐出境。1967年4月7日，戴安德主教在去世，年80岁。
唐納德·特朗普寶寶氣球
在美國總統唐納德·特朗普對英國進行正式訪問期間，英國巿民升起一特朗普充氣諷刺藝術品向他本人、他的到訪、他的種族觀點、他的性行為不端歷史，以及他的政策來抗議。
2018年7月13日，氣球在倫敦國會廣場上升起，警方估計有超過10萬名抗議人士參與。第二天，愛丁堡麥道斯亦舉行抗議活動，另有5萬人參與。雖然特朗普沒有訪問愛丁堡，該週末他在自己的坦伯利高爾夫球場度過，但蘇格蘭警方不准許氣球在當地升空。
唐納德·特朗普寶寶氣球 概念
其中一個發起人，馬克斯·韋克菲爾德（）形容氣球抗議活動是為了回應“极右政治的崛起，使人們失去權力，以便掌權”，並將其視為試圖在圍繞特朗普訪問的政治話題中引入一些“良好的英國幽默”。韋克菲爾德引用特朗普政府的家庭分離政策及特朗普令美國退出巴黎氣候協議作為抗議所針對的政策例子。領導該活動的利奧·穆雷（）在其群眾募資聲明中寫道：
[當]特朗普於今年7月13日星期五訪問英國時，我們想確保他知道英國所有人都在看不起他並嘲笑他，這就是我們籌款的原因。我們已經籌集到足夠的資金來請專業的充氣公司製造6米高軟式飛船，在特朗普訪問期間飛越國會廣場的上空。
6（20英尺）高，氦氣充氣塑料，也被稱為“氣球”或“軟式飛船”，由馬特·邦納（）設計，並由來自萊斯特的建造。它是在crowdfunder.co.uk上進行群眾募資活動後製作，令創造和部署成本提升了16,000英鎊。氣球將特朗普描繪成“憤怒的橙色寶寶”，它的特徵包括咆哮的嘴巴、纖細的手、穿著尿片，以及拿著一部智能手機。
發起人馬克斯·韋克菲爾德說：“你能與唐納德·特朗普產生任何影響的唯一方法就是嘲笑他，因為你不能讓他參與任何形式的爭論——永遠不會有效果。”。
唐納德·特朗普寶寶氣球 歷史
是次抗議需要大倫敦政府、倫敦警察和國家航空交通服務控股公司的許可才可將氣球飛越國會廣場，廣場上空被視為受限制的空域。在得到許可後，當局準許它升空並需繫繩，限制升空高度至30（100英尺），最多兩小時。大倫敦政府的“城市運營”（）團隊和國家航空交通服務控股公司均強調抗議的性質並未對他們的決定起作用。
得知此氣球後，特朗普作出評論：“我想當他們把軟式飛船放出來，讓我覺得不受歡迎時，我沒有去倫敦的理由。”。
氣球在倫敦出現後，氣球被帶到了愛丁堡，在那裏它飛越麥道斯，一個靠近市中心的公園，作為反對特朗普對蘇格蘭進行為期兩天訪問的抗議活動的一部分，在坦伯利高爾夫球場附近讓氣球升空的許可被拒絕。2018年7月17日，在美國搖滾樂隊珍珠果醬樂團演出期間，氣球被拴在倫敦O2體育館外，帶著他們的祝福。
唐納德·特朗普寶寶氣球 歷史
美國的一群活動家在GoFundMe活動籌集了近24,000美元用於建造四個特朗普寶寶氣球，他們計劃讓氣球飛越新澤西州貝德明斯特的特朗普國家高爾夫俱樂部。最初，他們在得到設計師的許可下，籌集4,500美元以製造一個氣球，但他們最後所籌集的資金超出他們原先所訂的目標五倍。
包括大英博物館和倫敦博物館在內的博物館已表示有興趣收購或展示原版的氣球。
北臺灣媽祖文化節
北臺灣媽祖文化節，是由臺北市政府民政局發起辦理，目前由新北市、基隆市、宜蘭縣、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等縣市政府民政局處共同輪值合辦的一項媽祖信仰節慶活動。
北臺灣媽祖文化節 歷史
「臺北府城大天后宮」係1888年（清光緒十四年）由臺灣巡撫劉銘傳督導興建於臺北府城內，位置約在今國立臺灣博物館後方。日治期間的1911年（明治四十四年），因颱風侵襲而倒塌。1912年（大正元年）拆除改建兒玉後藤紀念館，金面媽祖神像被收藏於臺北州廳。1913年（大正二年）三芝仕紳黃見龍等申請迎至三芝庄。1917年（大正六年）庄民集資興建「小基隆福成宮」，1919年（大正八年）落成奉祀金面媽祖神像。
2004年（民國93年），臺北市各界慶祝建城120週年之際，在文史研究者高賢治等文化界人士建議下，由臺北市政府文化局邀集地方仕紳發起「清代臺北府城大天后宮金面天上聖母神像重回臺北城」民俗慶典活動。2006年（民國95年）臺北市民政局接辦，並聯合北台灣各地擴大成為「北台灣媽祖文化節」，以迄於今。
梅耿光
梅耿光（西班牙語：，1889年7月18日—1978年10月25日），是天主教西班牙籍總主教及耶穌會會士。曾任安慶總教區總主教(1930年-1978年)。
梅耿光 生平
1889年7月18日，梅耿光出生於西班牙波旁复辟時期的卡斯蒂利亞-萊昂帕倫西亞省城鎮比利亞西拉德瓦爾達維亞 。1907年，他17歲時加入耶穌會。曾於1914年-1918年間，古巴西恩富戈斯擔任小學教師。1922年3月5日，梅耿光在32歲時，在西班牙晉鐸，並赴中國傳教。
1930年2月14日，梅耿光於40歲時，獲時任教宗庇護十一世任命為安慶宗座代牧區宗座代牧，領銜Remesiana教區主教 。同年6月1日，主教祝聖禮儀由蕪湖宗座代牧胡其昭主禮，上海宗座代牧惠濟良和海門宗座代牧朱開敏襄禮。 1946年4月11日，聖座決定在中國實行聖統制，安慶宗座代牧區獲升格為安慶總教區，梅耿光也成為安慶總教區首任正權總主教。
在他的任期裡，中國分別爆發日本侵華及國共內戰。1949年10月1日，中國共產黨在中國大陸地區建立中華人民共和國，並開始針對天主教進行宗教迫害及打壓。
1952年，西班牙籍的梅耿光被中國政府驅逐出境，並返回西班牙。1978年10月25日，梅耿光在西班牙卡斯蒂利亞-萊昂巴利亞多利德省比利亞加爾西亞德坎波斯去世，享年89歲。
阮文盛
阮文盛（越南语：／，？—1862年或1863年8月30日），又名阮盛，是阮朝嗣德年間的一位民變首領。他曾擔任過該總，因此獲得黃金該（）、黃金該總（）的綽號。
阮文盛 生平
阮文盛出生在北寧省鳳眼縣（今屬北江省陸南縣）。幼年學習武術和儒學。長大後，他對阮朝朝廷不滿，便取「扶黎」為號，希望復辟後黎朝。
1862年，在經過充分準備之後，阮文盛在北寧舉兵，擁立黎維褞為盟主，宣佈要恢復後黎朝。他與謝文奉、的民變軍互相呼應。聯手謝文奉攻打諒江府、安勇縣一帶，並圍攻北寧省城。河內省布政使阮克述、山西省布政使黎裕、興安省副領兵武早率領三省兵力前去解圍。武早率軍打了十餘仗，終於擊敗民變軍。1863年，宣光城被武早攻破，黎維褞被俘，送順化。
阮文盛之死不詳，正史未記載。但根據1863年（嗣德十六年）在雲湖流傳的一首詩，他在計劃進攻河內的時候，於1862年8月30日在北寧省慈山府被炮打死。但另有記載說是1863年8月30日在同武早的戰鬥中重傷身亡。其妻黎氏綿繼續領導抗爭，人稱「黃金該三婆」（Bà Ba Cai Vàng）。
小琉球池隆宮
22°20′47″N 120°23′13″E﻿ / ﻿22.3462918°N 120.3868512°E﻿ / 22.3462918; 120.3868512
小琉球池隆宮位於臺灣屏東縣琉球鄉漁福村三民路83號，是一座主祀池府千歲的廟宇，為漁埕尾頭廟。
小琉球池隆宮 緣起
1971年左右的某日，池府千歲借由乩身蔡得發先生下達建造乙艘王船俾利替天行道、護佑黎民百姓的神諭，時任主委陳勤先生接獲池府千歲聖諭後，決定延聘蔡萬能先生負責建造，建造期間有不週延、不恰當之處，王爺公總會託夢指點修正，歷經半年終於完成，此為琉球鄉第一艘王船其名為「飛輪號」，係由岳府王船大爺所掌管，飛輪號神威顯赫，每年農曆元月十五日為其建造紀念日，迄今仍保祐信眾滿載盈歸。
小琉球池隆宮 祀神
（以神明方向區分左、右側）
右廂殿奉祀包府千歲、陪祀池府千歲、伍府千歲、王朝、馬漢、張龍、趙虎，並設置虎頭鍘、狗頭鍘，當地稱為五靈陰陽壇，廟方人員表示早期包府千歲與池府千歲共用乩童，降駕時必睡由108顆釘子釘成的釘床（存放於內殿），頭部墊金紙外以上半身赤裸躺在釘床上，有時並左右翻身，然後再起身辦案，非常獨特，除了審理陰陽糾結之事外，習俗上若有親人往生則子孫會上香秉告祈求包府千歲給予親人通關照應。
小琉球池隆宮 池府千歲來歷
小琉球池隆宮池府千歲，非一般的池姓系統（如廈門市馬巷元威殿池府千歲-池然、臺南市北門區南鯤鯓代天府池府千歲—池夢颩、台南蚵寮保安宮深山尉池王-池金煥），而是屬非池姓系統（如臺南市馬兵營保和宮池府王爺—荊雲騰），依據廟方人員表示小琉球池隆宮池府千歲係黃帝開國朝臣，黃阜人氏，本姓劉，當年因奉命赴洛陽附近池縣接任縣令，沿途遇一奉玉旨下毒之小童，帶藥一包欲毒疫轄內百姓，池府想未上任規事，而百姓先遭瘟疫，於心不忍，便精思良策，藉口好奇想借看藥物，將小童藥物奪取服下，不惜生命，為救百姓捐軀，滿身變黑，玉旨調回池府魂魄審問，認為善行可嘉且因池縣百姓而亡，便敕封為池府千歲並令其為代天巡狩兼監斬官銜可先斬後奏，昇歸正神，受百姓永懷敬仰。
吉利控股集团
浙江吉利控股集团是中国的一家科技企业集团，主营汽车业务。2020年，吉利控股集团在财富世界500强排名第243位。
吉利控股集团 历史
浙江吉利控股集团始建于1986年。1986年11月6日，浙江省台州市石曲乡（现为石曲村）的12户农民集资成立了名义上为集体所有制的北极花冰箱厂，厂长是李书福，该厂主要经营电冰箱配件生产，1989年1月至6月份产值超过了3200万元人民币。1989年6月，国家实施规定将电冰箱定点生产，北极花冰箱厂因未能登上生产名单，不再生产电冰箱。政策变动导致冰箱厂业绩严重下滑、濒临破产，最后由乡政府代管。
1990年，李书福在深圳学习期间，发现铝镁曲板这种装潢材料行业市场前景好，于是创立吉利装潢材料厂，研发、生产高档装潢材料，并于1991年7月，成功研制了中国第一张镁铝曲面装饰板。
1992年，李书福在参观过摩托车厂后认为该行业市场前景好，于是决定投资摩托车行业，成立了浙江吉利摩托车厂。及后至1994年4月，吉利进入摩托车行业，同年6月，推出中国大陆产的踏板式摩托车，因价格较台湾产有明显优势，而获得市场欢迎。
吉利控股集团 历史
1995年，李书福决定进入汽车制造的行业中，但因不能取得汽车生产牌照而未能成事。1996年5月，吉利集团有限公司成立。1997年3月（也有报道称是1996年），李书褔在研究汽车目录公告后，发现一家名为四川德阳汽车厂的停产企业，后通过投资该企业的所有单位，李书福获得了与该企业合作生产的机会，并成立了挂靠于该企业的“四川吉利波音汽车有限公司”，并在浙江台州临海筹建了吉利第一个汽车生产厂。该公司名因含有波音字样，致使波音公司介入维权，后改名为“吉利汽车”。
经过李书福与相关部门沟通协商后，其收购四川德阳汽车厂的审批被通过。九十年代末，拥有客车生产目录的李书褔成立了浙江省豪情汽车有限公司，1998年8月8日，该公司生产的豪情汽车在临海基地下线。
吉利集团还兼并有宁波拖拉机厂的汽车制造部分，成立了宁波美日汽车制造有限公司。同期，李书福共拥用临海、路桥、宁波、上海四个生产基地。
2001年，中国加入世贸组织，吉利因此获批可以生产小轿车。2002年，吉利首款轿车“自由舰”面市。
2003年3月24日，主营汽车业务的浙江吉利控股集团有限公司成立。
吉利控股集团 历史
2004年，吉利汽车集团透过将吉利控股的业务及资产注入吉利汽车控股有限公司，实行将吉利汽车于香港交易所整体上市，股票代码：00175.HK。
2005年6月21日，董事长李书福代表吉利汽车控股有限公司与香港生产力促进局主席兼香港立法会议员梁君彦正式签署《在香港合作开发新型轿车体系并带动有关零部件开发项目的合作备忘录》。
2006年10月24日，吉利汽车收购了英国锰铜控股有限公司约23%权益，更合组了一间联营公司于上海生产出租车，并拥有亚洲区的独家生产及销售权。
2007年5月，吉利汽车控股有限公司签约收购浙江吉利控股集团有限公司旗下的汽车资产。2008年7月收购完成后，已拥有位于中国的五个汽车生产基地及其厂房，拥有了吉利、华普、英伦三个汽车品牌，发动机、变速箱、汽车研究院等关键零部件厂房。
2009年12月24日，浙江吉利控股集团与福特汽车就收购沃尔沃汽车达成初步协议。2010年3月28日在瑞典正式签署沃尔沃汽车股权转让协议，交易价约十八亿美元，约一百三十九亿七千二百五十万港元。
吉利控股集团 历史
2012年7月9日，《财富》世界500强企业排行榜发布，吉利控股集团以营业收入233.557亿美元（约1500亿元人民币）首次进入世界500强。
2013年2月1日，吉利控股集团通过下属子公司——吉利英国集团有限公司按零现金、零债务模式以1104万英镑收购英国锰铜控股的业务与核心资产，包括英国锰铜的厂房、设备、不动产、全部无形资产(包括知识产权、商标、商誉等)，以及锰铜与吉利在中国设立的合资工厂中48%的股份和库存车辆。
2013年7月8日，《财富》杂志发布了“2013年财富世界500强”榜单，吉利控股集团以总营业收入245.5亿美元连续第二年入选。
吉利控股集团 历史
2015年3月26日，吉利控股集团伦敦出租车工厂扩建仪式在英国考文垂举行，英国首相大卫·卡梅伦亲临仪式并讲话。7月3日，吉利宣布向冰岛碳循环国际公司投资4,550万美元，研发并推广100％甲醇燃料汽车在中国、冰岛和世界其他地区的使用。8月12日，吉利汽车控股有限公司（吉利控股集团子公司）和法国巴黎银行个人金融（法国巴黎银行全资子公司）合资成立吉致汽车金融有限公司。10月21日，中共中央总书记、国家主席习近平与英国剑桥公爵威廉王子一起，在李书福陪同下参观了吉利伦敦出租车公司推出的全新一代伦敦出租车TX5。
2016年7月20日，美国《财富》杂志发布2016世界500强排行榜，吉利控股集团以2015年实现263亿美元营业收入连续第五年进入世界500强，位列第410位，排名较上年提升67位。