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突袭南海 准备
美国海军高级将领认为日本肯定会再度来袭，有必要摧毁帝国海军残余机动部队，估计这些舰艇分散在金兰湾和日本内海。日本内海此时还超出美国陆军航空军重型轰炸机打击范围，所以南海成为打击日本海军的仅有目标。美国海军情报机构认为，金兰湾的日军基地是围绕两艘“伊势级”戰艦建造。1944年圣诞节前后，哈尔西与尼米兹在加罗林群岛烏利西環礁设立的美国海军锚地会晤，探讨空袭南海的作战计划。12月28日，尼米兹授权哈尔西在第三舰队无需直接支援仁牙因湾登陆后出击，随时攻击南海的“日本主力舰队”。哈尔西当天向下属发布预先准备的作战计划，目标是攻击日本舰队和航运。此外，美方认为在南海维持强大海军力量能迫使大日本帝国海军有多远躲多远。第十四航空队受命攻击香港周边的日本航运和机场支援进军吕宋，但他们不知道第三舰队准备进入南海。第十四航空队也不知道舰队突袭南海的作战计划，行动期间两支部队间没有协同行动。
突袭南海 准备
空袭计划明确规定第三舰队从吕宋海峡进入南海，再朝西南进发。舰队航母攻击台灣的日军阵地，并在1月9日支援仁牙因湾登陆。美国第七舰队三艘潜艇前往南海，以便美国军机在海上迫降或弃机逃生时前往营救人员。如此计划需要第三舰队在靠近许多日本机场的海域行动，日军可能从这些机场攻击美军舰艇。盟军情报估计约有300架日本飞机常驻台灣，500架在中国南部和印度支那北部，还有170架在印度支那南部、缅甸和泰国，280架在荷属东印度。这些飞机大部分是大日本帝国陆军飞行战队飞机，对军舰的威胁不及大日本帝国海军飞机，但敌方有可能采用神风特攻队战术。此外，每年一月南海常有颱風，对海军的威胁不容小觑。
突袭南海 准备
截至1945年1月，第三舰队都是围绕快速航母特遣舰队构建。快速航母特遣舰队是美国海军在太平洋的主要作战力量，舰队领导权在第三和第五舰队（第五舰队司令是雷蒙德·斯普魯恩斯海军上将）之间轮换，其中第三舰队领导时称“第38特遣舰队”（），第五舰队领导时称“第58特遣舰队”（）。第38特遣舰队由老约翰·麦凯恩（）海军中将统领，1945年1月时组织成四个分队。其中第一分队（，快速航母分队）拥有四艘航空母舰，两艘战列舰，六艘巡洋舰和25艘驱逐舰；第二分队（，快速航母分队）拥有四艘航空母舰，三艘战列舰，五艘巡洋舰和24艘驱逐舰；第三分队（，快速航母分队）拥有四艘航空母舰，三艘战列舰，五艘巡洋舰和17艘驱逐舰。第五分队（，夜间航母分队）拥有两艘航空母舰和六艘驱逐舰，日间与第二分队一起行动。所有舰队一共拥有约900架飞机。特遣舰队还包含负责后勤的第八分队（），由不同数量的油轮、弹药船，多艘负责为舰队运送替换飞机的护航航空母舰及众多护航驱逐舰组成。此外，特遣舰队另有负责反潜的第七分队（），拥有一艘护航航空母舰和三艘护航驱逐舰，通常与第八分队协作。
事实证明，大日本帝国海军无意攻打盟军补给线，金兰湾也不是日本大型舰队基地。截至1945年元旦，日本两艘“伊势级”战列舰和少量其他舰艇都在新加坡及附近，金兰湾只有护航船队。1945年1月，南海周边日占领土虽有大量飞机，但训练有素的飞行员很少。此时大日本帝国大本营的确在考虑猛烈攻击仁牙因湾补给线，但却在1月20日决定集中力量布防本土周边，其他地区只采用拖延战术。所以，盟军突袭南海地区时，当地日军主要目标是抵抗将来的盟军攻势。日方认为，美军可能在解放菲律宾后登陆印度支那，而且此地还面临英国主导的東南亞司令部威胁。1945年1月，为协调东南亚日军部署，所有大日本帝國陸軍和海军部队都由南方军指挥，元帅陆军大将寺内寿一在位于新加坡的总部发号施令。
日军资源和准备有限，根本无法反击针对南海航运的强大进攻。海军护航部队虽在1944年扩张，但仍然不足以应对。海防舰是最常见的护卫舰，但速度缓慢、防空武器薄弱，极易遭受空袭。大日本帝国海军派少量战斗机保护南海船队，但軍種對立严重影响日本战争实力，就在第三舰队袭击法属印度支那前不久，大日本帝国海军拒绝陆军派战斗机协助保护南海船队的建议。
突袭南海 袭击
1944年12月30日，第三舰队从乌利西环礁出发。1945年1月3至4日，美军航母攻击日本位于台灣、沖繩縣及附近岛屿的机场，以防日军利用这些机场攻击仁牙因湾的盟军。美军战机还攻击台灣航运，至少击沉三艘商船，击伤四艘巡防艦。应西南太平洋战区司令道格拉斯·麦克阿瑟五星上将要求，舰队于1月6至7日打击吕宋机场。在此期间负责仁牙因湾登陆的第七舰队司令托马斯·金凯德海军中将要求哈尔西在入侵行动早期从吕宋西侧提供空中掩护。哈尔西觉得第三舰队不该在行动中如此被动，下令舰队继续袭击日本在台灣南部控制的机场，这些机场对金凯德的部队威胁最大，第三舰队在1月9日行动。当天早上，尼米兹授权第三舰队停止直接掩护仁牙因湾并进入南海。当天下午所有战机降落后，哈尔西下令按计划攻击南海目标。1月3至9日，第三舰队摧毁的日本飞机超过150架，但自身损失也有86架，其中46架是事故导致。
突袭南海 袭击
1月9日晚至10日凌晨，第三舰队包括第七分队在内的主力经过吕宋海峡北部巴士海峽。第八分队缩减至六艘快速油轮、两艘护航航母及其他护航舰艇，经吕宋北岸的巴林塘海峡进入南海。日军没有发现两边动静，“独立号”轻型航空母舰出动夜間戰鬥機击落吕宋飞往台灣的三架运输机。舰队收到情报，约100艘舰船组成的大型船队1月9日晚至10日凌晨正沿中国南部海岸开往台灣，但哈尔西决定暂不攻击，以免大日本帝国海军得知第三舰队就在南海后撤回这里的舰艇。
舰队原计划在1月10日为驱逐舰加油，但因恶劣天气改在11日，舰队继续向西南移动。驱逐舰加油后，第三舰队重整战斗队形，第一分队的两艘重巡洋舰和五艘驱逐舰加入第二分队。杰拉尔德·博根（）海军少将率领第二分队准备1月12日早上从三艘大型艦隊航空母艦和一艘轻型航母空袭金兰湾；两艘战列舰、驱逐舰和巡洋舰接下来轰炸金兰湾并击沉空袭中受损的日军船只。印度支那的两组间谍网将目标情报送到盟军情报部门，再转达第三舰队。1月10至11日，日军仍未发现第三舰队。
突袭南海 袭击
1月11日下午两点，第二分队开始逼近金兰湾，其后是第一和第三分队出动战斗机在舰队上空巡逻，第八分队留在南海中部。1月12日天亮前，第五分队已出动飞机搜寻金兰湾的日本舰船，机组人员用无线电回报日本船只位置，同时密切搜索两艘“伊势级”战列舰及其他主力艦。飞机找不到这些舰艇，但舰队以为它们是靠伪装手段隐藏起来，美国海军几个月后才知道这些舰艇根本不在金兰湾。1月12日早上六点，第二分队距金兰湾已不足80公里。早上7点31分，三个分队发动首轮空袭，此时距日出还有半小时。日军仍未发现第三舰队靠近，对袭击措手不及。
打击日本舰船的美军战机战果辉煌。第三分队出动两波战机攻击印度支那中部歸仁市附近船队，其他目标包括第101战队（）七艘军舰保护的十艘船只，击沉四艘满载油轮、三艘货轮、“香椎号”輕巡洋艦和三艘小型护卫舰。印度支那南部帕达兰角（）附近也有船队遇袭，损失一艘油轮，两艘护卫驱逐舰和一艘巡邏艇；印度支那南部圣雅克角附近七艘船只组成的船队遇袭，两艘货轮、三艘油轮、三艘护卫驱逐舰和一艘登陸艇沉没或被迫搁浅。
突袭南海 袭击
美军战机袭击西贡地区的日本航运。西贡两艘货轮和一艘油轮沉没，另一艘油轮在海上被毁。美军在西贡误把挂着法国旗帜且已解除武装的法国“拉莫特-皮凯号”（）轻巡洋舰击沉。西贡地区另有许多船只受损，包括五艘货轮、两艘油轮、三艘登陆艇、两到四艘护卫驱逐舰、一艘掃雷艦和一艘巡逻艇，这些船又有相当一部分搁浅后毁于一月下旬的风暴。第三舰队其他飞机负责在印度支那中部土倫港到西贡之间战斗空中巡逻，并袭击机场、码头和储油设施。芽莊市的火车站、西贡至边和市铁路线上的桥梁受损。6点40分从第二分队分离的水面突击编队包含两艘战列舰、两艘重巡洋舰、三艘轻巡洋舰和12艘驱逐舰，但他们没有找到任何日本船只。
突袭南海 袭击
1月12日的空袭非常成功，共击沉46艘日本船只，其中33艘商船总吨位14万2285吨。这些商船又包括12艘油轮。击沉的13艘军舰包括香椎号轻巡洋舰，两艘驱逐舰，七艘海防舰（“第17号”（）、“第19号”（）、“第23号”（）、“第35号”（）、“第43号”（）、“第51号”（）和“千振号”（））、一艘巡逻艇（“第103号”）、一艘布雷艇（“音羽丸”（）），还有一艘军用运输船（“第140号”（））。日军可以使用的飞机不多，美方飞机员在金兰湾打下15架飞机并摧毁20架水上飞机，还在其他机场击毁77架飞机。第三舰队共损失23架飞机。法国殖民地政府拒绝把弃机后生还的美国飞机员交给日军，把他们送到中国边境。平民也出手营救美国人并帮他们逃跑。印度支那上空击落的美国飞机几乎所有飞行员最后都经中国回到美国。
突袭南海 袭击
1月12日晚7点31分，第三舰队回转东北与第八分队会合，此后几天保持航向避开台风和日本飞机搜索。恶劣海况导致加油困难，但所有驱逐舰还是在1月13日完成加油。海军作战部长恩斯特·金恩海军五星上将指示第三舰队“保持战略位置拦截从北方或南面逼近仁牙因湾的敌人”。尼米兹将命令转告哈尔西并授权他在没有更具价值的目标时袭击香港地区。
1月14日，美国舰艇顶着恶劣天气继续加油。所有大型军舰至少加到六成油量，第八分队的储油基本耗尽，此后与舰队分离，与民都洛岛附近的救援油轮会合。第三舰队加油后北上袭击台灣。天气依旧恶劣，1月15日凌晨三点麦凯恩向哈尔西建议舰队取消袭击南下，但哈尔西决定继续北上空袭，还命令1月15日飞机前去厦门市、海南岛、香港、澎湖廳和汕头市搜寻“伊势级”战列舰。凌晨四点，搜索飞机从新加入的“企业号”夜间航母起飞。
突袭南海 袭击
1月15日早上七点半，第三舰队在香港东南偏东约410公里、台灣西南约270公里开始从航母发动空袭。十架扫荡战斗机派往台灣，另外六架前往中国大陆机场。此外，舰队还向台灣高雄州和左營區区域航运发动八轮空袭。美军找到大量目标船只，但因天气恶劣、防空火力强大成效不彰。美军在高雄市击沉“旗风号”（）驱逐舰和“第1号型”运输舰“第14号”（），另有一艘油轮受损后被迫搁浅。部分突袭转至天气更好的馬公市，击沉“栂号”（）驱逐舰。“企业号”出动的飞机还袭击東沙群島气象站和无线电设施，美军飞行员声称当天击落16架日本飞机，击毁停在地面的18架；美方共因战斗和意外损失12架海军飞机。下午4点44分，舰队航母改变航向，准备次日袭击香港和中国南部其他地点。
香港是英国殖民地，但已在1941年12月落入日军之手，是日本重要的海军和后勤基地。1942年10月，美国陆军航空军开始从中国基地空襲香港，大部分袭击只出动少量飞机，目标通常是中国游击队报告的日本货船。1945年1月，美国陆军航空军已开始频繁袭击香港。
突袭南海 袭击
1月16日早上7点32分，第三舰队发动首轮空袭。这天的主要攻击目标是香港，上午出动138架战机，下午158架。美军击沉五艘大型油轮和一艘大日本帝国海军油轮，还击伤其他许多船只。击沉的油轮有些是为避开第三舰队改道来此。啟德機場破坏严重，空袭时机场停留的飞机无一幸免；九龙和太古船塢遭遇大面积破坏。部分飞行员获授权打击机会目标后袭击香港仔的船坞和九廣鐵路沿线火车等次要目标。九龙船坞附近的紅磡遭受猛烈轰炸，数以百计的平民伤亡。炸弹击中赤柱拘留營，导致囚禁的14名盟国平民死亡。第十四航空队第118战术侦察中队（）也在1月16日袭击香港船运，但没有和美国海军协同行动。二战期间香港遭受的空袭以1945年1月16日规模最大。
香港的日本驻军极力反抗，使用的防空战术特别有效，美国人前所未见。美国海军报告声称飞机面临的炮火“密集到令人难以置信”。TBF复仇者式鱼雷轰炸机必须低飞投弹，容易受高射炮打击，损失特别惨重，空袭成效不彰。
突袭南海 袭击
葡萄牙殖民地澳門同样遇袭。葡萄牙二战期间保持中立，但殖民地政府从1943年就开始被迫接受日本“顾问”干涉，并用武器与日本人换取食品。美军主要目标是澳门海军航空中心的航空燃料储备，盟军此前通过当地间谍获知这些物资已经卖给日本人。“馬交石炮台”（位于22°12′11″N 113°33′18″E﻿ / ﻿22.203°N 113.555°E﻿ / 22.203; 113.555）遇袭，估计是为摧毁内部或附近的无线电台。澳门港口及平民区也受到一定程度破坏，两名军人和多个平民丧生。澳门驻军缺少有效防空武器，没向美军飞机开火。历史学家杰弗里·冈恩（）指出，美国政府二战时的政策是尊重葡萄牙中立，摧毁的燃料库存与可能引发外交反弹相比实在不值，所以尚不确定为什么澳门遇袭，他推测海军情报机构当时不知道美国政府对澳门的政策。
1月16日，中国南部除廣州市遇袭外，海南岛也遇到两次空袭和两轮战斗机扫荡。美军战斗机袭击雷州半岛以东、汕头以西的沿海机场，但很少遇到日本飞机。
1月16日，美军共22架飞机作战时被击落，27架毁于事故。日军声称单香港上空就击落十架美国飞机。美国海军飞行员汇报摧毁13架日本飞机。至少四名美国飞行员在香港附近坠机后沦为战俘，还有七人逃脱追捕最后抵达中国的盟军控制区。至少一名美军战俘后来在日本大船收容所死于注射处决。
1月16日的袭击收尾后，第三舰队南下加油。17日天气特别恶劣，加油没有完成，18日天气差到根本没法加油。日本政治宣传广播这段时间声称美军舰队“已经被困”，将在企图逃离南海途中全军覆没。气象学家预测19日天气仍然不会好转，哈尔西决定不再北上绕过吕宋，改从菲律宾中部的苏里高海峡离开南海。尼米兹得知后要求第三舰队走吕宋海峡，但哈尔西有权审时度势最终拍板。尼米兹此举主要是担心第三舰队经过菲律宾中部会被沿线岛屿的日军发现，可能导致大日本帝国海军袭击盟军补给线。此外，北上有助于第三舰队执行下一项任务，其中包括再度袭击台灣、侦查琉球群岛。
哈尔西决定遵照尼米兹的建议。第三舰队1月19日完成加油后北上前往巴林塘海峡，但第八分队与主力分开，后来经过苏里高海峡。1月20日，第三舰队向东经过巴林塘海峡，航母分队前方是一个中队的驱逐舰巡逻开道。在此期间美军雷达发现许多日本飞机，击落其中15架从吕宋转移大日本帝国陆军飞行战队人员的飞机。日军没有攻击美军，第三舰队于当晚十点离开巴林塘海峡。
突袭南海 影响
离开南海后，第三舰队1月21日再度袭击台湾机场和港口，高雄附近十艘商船沉没。日本飞机用两枚小炸弹击中“兰利号”轻型航空母舰，舰队航母“提康德罗加号”在两次神风突袭下严重受损。“马多克斯号”驱逐舰同样受到一次神风突袭，但受损程度很轻。此外，TBF复仇者式鱼雷轰炸机在麦凯恩的旗舰“汉考克号”航空母舰飞行甲板降落时炸弹从机上掉落并爆炸，航母遭受重创。“汉考克号”和“提康德罗加号”随后脱离舰队返回乌利西环礁维修。1月22日，第三舰队袭击琉球群岛，主要行动目标是拍摄冲绳岛照片，用于制订计划进军该岛，同时打击机场和航运。任务完成后，第三舰队于1月22日晚转向南下并返回乌利西环礁，1月25日抵达。哈尔西次日将指挥权移交第五舰队司令斯普鲁恩斯。
突袭南海 影响
突袭南海非常成功，第三舰队1月10至20日在南海行进6100公里，其中没有重大人员伤亡或事故。尼米兹后来表示：“进入南海的行动计划精准、执行完美”，并称赞舰队的后勤保障计划，遗憾的只是没有找到并攻击日本主力舰艇。1995年，历史学家约翰·普拉多斯（）指出，“‘感恩行动’最显著战果就是法属印度支那近海摧毁的船队”。马克·帕里洛（）1993年表达类似看法，称空袭摧毁的25艘油轮“确保日本无法长期抵抗”。
日本高层认为突袭南海是为入侵华南打基础，为此增兵五个步兵师團布防。1945年3月美国入侵硫磺岛，日本认为盟军不会再攻打香港到广州地区，上述五个师團中三个改为执行其他任务。
突袭南海一定程度上导致日本接管印度支那。大日本帝国陆军印度支那司令土桥勇逸中将认为盟军会在突袭后进军印度支那，但富兰克林·德拉诺·罗斯福总统已经决定美国不参与解放印度支那，军方也没有制订入侵当地的计划。为应对盟军入侵并对法国起义先发制人，日本政府1月26日授权印度支那军方在准备完成后全面控制殖民地。日军在3月9日行动，很快就击溃大部分法国驻军。日本随后安插保大帝统治越南帝国、柬埔寨王国和老挝王国三个傀儡政权。
突袭南海 影响
1月16日空袭行动后不久，葡萄牙政府抗议美国海军侵犯澳门中立，美国政府于20日道歉。经过正式法庭调查，美国于1950年向葡萄牙赔偿2030万美元，为1月11日至25日所有有意或无意的袭击致歉，特别是1月16日澳门港的破坏。
1945年初，美国陆军航空军许多部队进驻菲律宾基地，盟军对南海日本航运的海空打击进一步升级。同年二月，菲律宾与荷属东印度解放区出动陆基巡逻机和中型轰炸机在海上行动。二月中旬“北号作战”（）期间，盟军潜艇和战机虽未阻止“伊势级”战列舰从新加坡逃往日本，但截至二月底，已经有大量日本商船在中型轰炸机打击下葬身大海。中型和重型轰炸机袭击南海各地的日占机场，空中和潜艇的频繁攻击迫使日本在1945年4月停止派船经过南海。
仁方站
仁方站（日语：／ Nigata eki */?）是位於廣島縣吳市仁方本町二丁目1番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y18。
在國鐵時代，鄰近此站的仁方港中，設有前往瀨戶內海對面岸的堀江站（堀江棧橋）的航線。為仁堀航路的連接車站。在航線廢止後，連接至松山（堀江）的航線遷移至從阿賀港出發，該港口最近的車站是安藝阿賀站（吳·松山渡輪據點），但是吳·松山渡輪在2009年6月起廢止。
仁方站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。兩月台之間曾經設有跨線橋，截至2018年10月路線重開時，跨線橋停止使用，截至2018年12月過行拆毀工程（取而代之為使用吳市設置的行人天橋）。此站沒有自動閘機，但設有ICOCA專用讀卡機，使此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。此站設有廁所，為男女分開的濕廁。
此站是由三原站管理的無人車站。車站大樓位於三原方向月台側，在吳方向月台側也有出入口。自動售票機位於車站大樓內，在吳方向月台也設有自動售票機。
仁方站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
吳線
安藝川尻（JR-Y19）－仁方（JR-Y18）－廣（JR-Y17）
王爾康
王爾康（1567年—1604年），字道安，號性海，江西吉安府廬陵縣民籍泰和县人，明朝政治人物。
王爾康 生平
隆庆丁卯十二月二十五日生，治礼记。萬曆十九年（1591年）辛卯科應天鄉試第五十名舉人，二十年（1592年）會試副榜，以母親年老任南城縣教諭，二十三年（1595年）成乙未科會試第二百六十名，廷試三甲第二百二十一名進士，禮部觀政，二十五年四月授行人司行人，先后奉命册封。少從臨安蓮池上人習佛法，因辭官歸，講道于青原西峰崇真諸刹間，自號四戒居士，年卅八卒。著有《青原山房稿》。
王爾康 家族
曾祖王國誠。祖王亲臣。父王育仁，己未進士，仲子。母曾氏，生母李氏。慈侍下。娶劉氏。子錫玄、錫公。
從兄王欽誥（壬午舉人）。
萊寧根的費奧多拉
萊寧根的費奧多拉（德語：，1807年12月7日—1872年9月23日），霍恩洛厄-朗根堡親王妃，英國女王維多利亞同母異父的姐姐。
萊寧根的費奧多拉 家庭
1828年，費奧多拉與霍恩洛厄-朗根堡親王恩斯特一世結婚，兩人共有3子3女：
安登站
安登站（日语：／ Ato eki */?）是位於廣島縣吳市安浦町安登西五丁目2番14號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y20。
安登站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓位於三原方向的月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。
此站是由三原站管理的無人車站。此站沒有自動閘機，但設有ICOCA專用讀卡機，使此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。車站大樓內設有自動售票機。此站設有少見的動畫式列車接近資訊。此站設閘內設有男女共用旱廁。
安登站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
吳線
安浦（JR-Y21）－安登（JR-Y20）－安藝川尻（JR-Y19）
正義聯盟 (香港)
正義聯盟（英語：），有時亦自稱正義聯盟黨（英語：），是一個香港激進建制派政黨，已故發言人為李偲嫣，自稱由「一群來自香港不同界別」人士組成。其經常猛烈攻擊香港民主派和本土派，並先支持梁振英政府，後轉為支持香港警察。
該黨自李偲嫣在2020年12月驟逝後，永久停止運作。
正義聯盟 (香港) 黨史
2013年10月27日，李偲嫣創立正義聯盟，並兼任發言人。2015年8月，李偲嫣宣佈正義聯盟正式成為一個「黨」。
正義聯盟籌備「愛與關懷反佔中工作小組」，聲稱用「愛與關懷反佔中」。2014年10月，正義聯盟在尖沙咀鐘樓對出空地舉行燭光晚會，反對佔領行動及支持警方執法，大會聲稱高峰期有6000人參加，警方則指高峰期約有1000人。有集會人士群起辱罵及襲擊在場採訪的記者。
2016年3月3日，創黨主席李偲嫣被指涉嫌虧空公款22萬元，沒有將款項存入正義聯盟戶口，同日被罷免正義聯盟黨主席一職。李偲嫣亦因此而被正義聯盟開除黨籍，不過李偲嫣否認各項指控，又稱自己被外部勢力抹黑，召開記者會作反擊。
安浦站
安浦站（日语：／ Yasuura eki */?）是位於廣島縣吳市安浦町中央一丁目3番41號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y21。
安浦站 車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，可進行列車交會。1、2號月台為島式月台，3號月台是單式月台。車站大樓位於3號月台側。各月台設有跨線橋連接。車站內設有男女分開的濕廁。
此站是由三原站管理的業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec負責車站業務。窗口原則上只於平日營業。此站沒有自動閘機，但設有ICOCA專用讀卡機，使此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。
安浦站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
吳線
風早（JR-Y22）－安浦（JR-Y21）－安登（JR-Y20）
高涌誠
高涌（）誠（1965年4月30日—），中華民國律師，生於臺北市，現任監察院監察委員，曾任民間司法改革基金會執行長。
高涌誠 經歷
2012年，高與時任台大教授王兆鵬、羅秉成律師、葉建廷律師等人共同發起設立社團法人台灣冤獄平反協會。
2022年7月13日，高因1987年三七事件中前監察委員羅文富於6月16日奉派履勘現場的報告經黃尊秋院長於翌年3月9日批「閱」存查而未完成，遂以一年時間蒐整資料與訪談近20位在場官兵以完成調查報告，經內政及族群、外交及僑政、國防及情報與司法及獄政等委員會聯席會議通過，並就國防部軍事檢察官與軍審法院確定判決違背刑事訴訟法第379條第10項規定而未予調查證據的違法部分，函請法務部轉請檢察總長研提非常上訴、行政院轉飭國防部檢討改進、內政部與國家人權委員會參酌。2024年8月9日，高與國際特赦組織台灣分會秘書長邱伊翎、紀錄片導演朱賢哲與詩人鴻鴻等協助現籍挪威的受害者家屬四人來台尋求真相與和解；要求國防部應重啟內部調查，尋找監察院當時未能取得之案件資料及證物、遺物，公諸於世或返還家屬。並應於6個月內提出完整的行政調查報告，國防部對此不予回應。
高涌誠 爭議
2019年，台灣團結聯盟召開記者會，公佈監察委員高涌誠、張武修針對「器官捐贈案」約談臺北市市長柯文哲的錄音與逐字稿，並發佈11部影片到YouTube上；時任監察院院長張博雅要求徹查是否涉及洩密。2020年12月8日，監察院會議決議移送臺北地檢署偵辦，高涌誠、張武修因此分別成為第一位遭移送的現任、卸任監委。2020年12月14日高涌誠召開記者會，聲明此事與他無關。
風早站
風早站（日语：／ Kazahaya eki */?）是位於廣島縣東廣島市安藝津町風早2810番5號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y22。
風早站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓位於吳方向的月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。廁所位於閘外，為男女共用的旱廁。
此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有自動售票機和ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。
風早站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
吳線
安藝津（JR-Y23）－風早（JR-Y22）－安浦（JR-Y21）
五溝水
五溝水，是臺灣屏東縣萬巒鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括五溝村、成德村、泗溝村東北部。
五溝水 歷史
台灣日治初期，五溝水地區為一街庄，稱為「五溝水庄」，隸屬於港東上里。該庄西北與老埤庄、內埔庄、忠心崙庄為鄰，西南與四溝水庄、佳佐庄為鄰，東南邊為新厝庄、赤山庄，東北邊為蕃地。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台設置二十廳，該庄隸屬於阿猴廳（1903年改稱阿緱廳）。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於阿緱廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「五溝水」大字，隸屬於高雄州潮州郡萬巒庄。
戰後萬巒庄改制為萬巒鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年高、屏分治，萬巒鄉改隸屬於屏東縣。
五溝水 聚落
該地區發展較早的聚落有山藔、溪藔、成德（今日恭寮）、鼎興、得勝（德勝）、五溝水、大林等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。
五溝水 交通
縣道185號又稱「沿山公路」，是高樹鄉大津至枋寮鄉枋寮的南北幹道，大致以縱向經過五溝水地區東部邊界地帶。由該道路向北可前瑪家鄉與內埔鄉交界地帶、內埔鄉東北端、三地門鄉西南端、高樹鄉南端、高樹鄉與三地門鄉交界地帶，並止於位於高樹鄉東北端大津的省道台27線路口；向南可前往萬巒鄉東南部、新埤鄉東部、枋寮鄉東部並止於省道台1線路口。
鄉道屏92線（新安路）是東勢至排灣的道路，其東側端點（終點）位於本部區東北部邊界地帶的縣道185號路口（排灣聚落南郊）。由此向西北西蜿蜒穿越本地區北部地區後出境，可前往老埤、新東勢地區東南端，並止於縣道187丙線路口。
鄉道屏98線（保安路、信敏路）是興南至馬仕的道路，經過本地區中部，並於日恭寮聚落分別與鄉道屏105線起點、屏101線起點交會。由該道路向西北可前往內埔地區的番子埔聚落並止於縣道187號路口；向東微北出境後轉西南可前往馬仕部落。
五溝水 交通
鄉道屏100線是美和至萬金的道路，經過本地區中南部的五溝水主聚落、得勝聚落，並分别與鄉道屏107線終點、屏105線終點交會。由該道路向西微南可前往四溝水、忠心崙並止於省道台1線路口；向東可前往赤山地區的萬金聚落並止於鄉道屏101線轉角路口。
鄉道屏101線（信敏路、萬德路）是恭寮至老藤林的道路，起點位於本地區中部日恭寮聚落東北角的鄉道屏98線轉角路口，由此向南南東出境後可前往赤山、新厝並止於新厝地區老藤林聚落北側的鄉道109線路口。
鄉道屏102線是萬巒至佳平的道路，經過本地區南部的大林聚落，並與鄉道屏103起點交會。由該道路向西微南可前往四溝水與佳佐交界地帶、萬巒並止於鄉道屏104線路口；向東可前往赤山、泰武鄉佳平村。
鄉道屏103線（大林路、光明路）是大林至四春的道路，其北側端點（起點）位於本地區南部大林聚落，由此向南蜿蜒而行，出境後可前往佳佐、四林地區北部的四塊厝聚落（潮州鎮四春里），並止於縣道187乙線。
五溝水 交通
鄉道屏104線（建興路）是萬巒至赤山的道路，經過本地區東南端。由該道向西南可前往佳佐、萬巒，並止於縣道187號路口；向東北可前往赤山，並止於鄉道屏101線轉角路口。
鄉道屏105線（恭寬路）是成德至德勝的道路，全線位於本地區境內。起點為鄉道屏98線路口，終點為鄉道屏100線路口。
鄉道屏107線是內埔至五溝水的道路，其東南側端點（終點）位於本地區五溝水主聚落的鄉道屏101線路口。由此向西北出境後，可前往四溝水東北端、四溝水與五溝水交界地帶、忠心崙東北端、忠心崙與內埔交界地帶，並止於內埔圓環，也就是縣道187號、縣道187甲線轉角路口。
五溝水 文化資產
2008年屏東縣政府公告將五溝水劃為「聚落建築」類文化資產，範圍涵蓋全屏東縣萬巒鄉五溝村。
御庭阁
御庭阁（英語：），是位于马来西亚柔佛州新山市的摩天大楼，其双栋住宅大厦紧邻拥有135年历史的柔佛名人博物馆。其A座为东南亚最高的住宅公寓大楼，也是吉隆坡以外马来西亚最高的摩天楼。
御庭阁分别为A座和B座，它为于2018年6月在马来西亚柔佛州依斯干达经济特区开业，并提供438套公寓，包括服务式公寓。御庭阁位于32米高的武极盛荣（Bukit Senyum）让其总高超过300米。御庭阁临市中心，并设有游泳池和多功能室。新酒店，购物中心和办公大楼的未来计划也在进行中。
御庭阁 新山市政厅
新山市市政厅位于御庭阁的前端，也是该项目的建筑之一，建成于2020年，为新山市新的市政厅。
吉名站
吉名站（日语：／ Yoshina eki */?）是位於廣島縣竹原市吉名町宮條32番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y24。
吉名站 車站構造
車站是一座建設路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。月台與車站大樓之間設有樓梯級。
此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有自動售票機和ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。此站沒有自動閘機。
廁所位於閘外，為男女共用簡單濕廁。
吉名站 車站周邊
吉名是池田勇人的出身地，於車站東方靠近神社設立了池田的胸像。
吉名站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
吳線
竹原（JR-Y25）－吉名（JR-Y24）－安藝津（JR-Y23）
任中林
任中林（1925年—1997年7月31日），男，直隶（今河北）易县人，中华人民共和国政治人物，曾任国家工商行政管理局局长、党组书记，第七届全国人大代表。
马克耶夫火箭设计局
马克耶夫火箭设计局（俄语：ГРЦ Макева）是一家位于俄罗斯米阿斯的导弹设计公司，該公司的名字來源自維克多·馬克耶夫。该公司成立于1947年12月，最初名為SKB-385。1965年，SKB-385變更名稱。
莫辰巴赫河 (美因河支流)
50°6′21″N 11°20′27″E﻿ / ﻿50.10583°N 11.34083°E﻿ / 50.10583; 11.34083
莫辰巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長7.4公里，流域面積20.7平方公里，河口處在美因洛伊斯以南。
李仁臣
李仁臣（1941年—），笔名晨平，男，山东潍坊人，中国新闻工作者，高级编辑，曾任《人民日报》社副总编辑，第十届全国政协委员。
米爾巴赫河 (阿默湖)
48°01′30″N 11°05′55″E﻿ / ﻿48.024979°N 11.09863°E﻿ / 48.024979; 11.09863
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於安珀河的支流，河道全長6.3公里，發源自阿默湖畔迪森以北，最終注入阿默湖。
穆格爾巴赫河
50°2′8″N 12°23′56.5″E﻿ / ﻿50.03556°N 12.399028°E﻿ / 50.03556; 12.399028
穆格爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於翁德雷布河的右支流，河道全長19.1公里，流域面積66.9平方公里。
大米爾河
48°25′23″N 13°58′47″E﻿ / ﻿48.42306°N 13.97972°E﻿ / 48.42306; 13.97972
大米爾河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多瑙河的左支流，河道全長71公里，流域面積560平方公里，發源自新賴謝瑙東北面。
米尔河 (巴伐利亚施瓦察赫河支流)
49°29′51″N 12°38′28″E﻿ / ﻿49.49750°N 12.64124°E﻿ / 49.49750; 12.64124
米爾河（德語：）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於巴伐利亚施瓦察赫河的右支流，河道全長1.3公里，流域面積3.4平方公里，發源自施塔德萊恩東南面。
张宿堂
张宿堂（1962年5月—），男，汉族，江苏铜山人，中国新闻工作者，曾任新华通讯社副社长、党组成员，中共十九大代表。
米爾巴赫河 (基姆湖，特勞恩施泰因縣)
47°52′58″N 12°23′37″E﻿ / ﻿47.88280°N 12.39360°E﻿ / 47.88280; 12.39360
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾茨河的支流，河道全長4公里，流經特勞恩施泰因縣，最終注入基姆湖。
米爾巴赫河 (洪茨巴赫河支流)
50°2′45.6″N 12°18′57.6″E﻿ / ﻿50.046000°N 12.316000°E﻿ / 50.046000; 12.316000
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洪茨巴赫河的支流，河道全長3.3公里，流經菲希特爾山脈。
RS-28洲际弹道导弹
RS-28萨尔马特（俄語：；北約代號：SS-X-30）是俄罗斯马克耶夫火箭设计局自2009年以来研制的一种配备液体火箭发动机和多目標重返大氣層載具的重型洲际弹道导弹。俄羅斯研發這枚洲際導彈的目的是為了取代撒旦重型洲际导弹，因此它又被称为撒旦二号。萨尔马特导弹可携带10个重型或者16个轻型分导式核弹头，也可以与高超声速武器的配合使用，如携带如先锋高超声速滑翔载具等再入飞行器。
莫斯科时间2022年4月20日15点12分，俄罗斯国防部于普列谢茨克航天发射场成功试射萨尔马特洲际弹道导弹，这是该武器研发项目的首次试射，训练用弹头命中位于堪察加半岛的靶场目标。俄罗斯国防部表示，该武器是当今世界威力最强、射程最远的弹道导弹。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京与俄罗斯国防部均表示，萨尔马特有能力克服所有现代反导防御系统。预计该武器将装备给俄罗斯战略导弹部队，部署至克拉斯諾亞爾斯克附近的乌茹尔导弹兵团。
2024年9月21日，俄罗斯在普列谢茨克航天发射场试射该导弹失败。
2024年11月28日，俄罗斯奥伦堡州亚斯尼发射场试射该导弹再次失败。
米爾巴赫河 (基姆湖，羅森海姆縣)
47°50′14″N 12°22′24″E﻿ / ﻿47.83720°N 12.37345°E﻿ / 47.83720; 12.37345
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾茨河的支流，河道全長4.3公里，最終注入基姆湖，流經羅森海姆縣。
刘思扬
刘思扬（1963年6月—），男，安徽宿州人，中国新闻工作者，曾任新华通讯社副社长、党组成员，现任中华全国新闻工作者协会党组书记、副主席。
米尔河 (阿尔特米尔河支流)
49°0′50.06″N 11°36′42.12″E﻿ / ﻿49.0139056°N 11.6117000°E﻿ / 49.0139056; 11.6117000
米爾河（德語：）是德國巴伐利亚州的河流，位於該國東南部，屬於阿爾特米爾河的左支流，河道全長1.3公里，河口處在阿爾特米爾河畔迪特富特東南面。
米爾巴赫河 (安珀河，伊薩爾河畔莫斯堡)
48°29′29″N 11°56′35″E﻿ / ﻿48.491473°N 11.943075°E﻿ / 48.491473; 11.943075
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於安珀河的支流，河道全長13.6公里，流域面積12.5平方公里，流經伊薩爾河畔莫斯堡。
米爾巴赫河 (格萊里奇河支流)
49°30′22.7″N 12°19′14.7″E﻿ / ﻿49.506306°N 12.320750°E﻿ / 49.506306; 12.320750
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於格萊里奇河的右支流，河道全長5.6公里，發源自滕訥斯貝格以東。
大乘站
大乘站（日语：／ Ōnori eki */?）是西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的車站，位於廣島縣竹原市高崎町353番。車站編號為JR-Y26。
大乘站 車站構造
本站是建設路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡，但沒有自動閘機。車站設有男女共用旱廁，但是現時不能使用。
車站南北兩方各設有出入口。站房位於南出口處，設有自動售票機。站房與月台之間有樓梯。
大乘站 使用狀況
在毎年8月尾，竹原火力發電所地舉行煙火大會時，以及在繁忙時間中會有許多乘客使用此站。
以下為1日平均乘車人次：
大乘站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
吳線
安藝長濱（JR-Y27）－大乘（JR-Y26）－竹原（JR-Y25）
米爾巴赫河 (伊薩爾河支流，慕尼黑縣)
47°59′33″N 11°28′32″E﻿ / ﻿47.99254°N 11.47564°E﻿ / 47.99254; 11.47564
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，該河流屬於伊薩爾河的左支流，河道全長1.1公里，流經慕尼黑縣。
米爾巴赫河 (萊希河支流，金紹)
47°53′22″N 10°54′48″E﻿ / ﻿47.889349°N 10.913447°E﻿ / 47.889349; 10.913447
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於萊希河的左支流，河道全長2公里，流域面積3.9平方公里，發源自金紹。
米爾巴赫斯格拉本河 (美因河支流)
49°50′08″N 9°52′07″E﻿ / ﻿49.835525°N 9.868746°E﻿ / 49.835525; 9.868746
米爾巴赫斯格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長0.5公里，發源自法伊茨赫希海姆。
米爾格拉本河 (美因河支流)
50°01′10″N 10°20′32″E﻿ / ﻿50.019337°N 10.342303°E﻿ / 50.019337; 10.342303
米爾格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長1.7公里，發源自蓋德海姆東北面。
米姆靈河
49°49′54″N 9°08′38″E﻿ / ﻿49.831561°N 9.143929°E﻿ / 49.831561; 9.143929
米姆靈河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長49.7公里，流域面積377.4平方公里，發源自貝爾費爾登。
柔佛置地大厦
柔佛置地大厦（英語：；馬來語：）位于马来西亚柔佛州新山市的38层的甲级办公摩天大楼，包括30层的办公室和一个称为新山光大 (KOMTAR JBCC) 的7层的购物商场。此外，顶层设有柔佛州首个空中玻璃步道，可真正欣赏到柔佛州新山市市中心的360度全景。
空射弹道导弹
空射弹道导弹是指从飞机上发射的弹道导弹。发射導彈的飞机可与打擊目标保持较远距离，並远离對方的防空導彈和拦截机等防御性武器的射程，基本上較難被拦截。
穆拉赫河 (施瓦察赫河支流)
49°24′00″N 12°18′37″E﻿ / ﻿49.40008°N 12.31031°E﻿ / 49.40008; 12.31031
穆拉赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於施瓦察赫河的右支流，河道全長34公里，流域面積124平方公里，流經施萬多夫縣。
穆恩河
47°58′37″N 12°09′09″E﻿ / ﻿47.977080°N 12.152590°E﻿ / 47.977080; 12.152590
穆恩河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於因河的右支流，河道全長39公里，流域面積179平方公里，流經羅森海姆縣。
穆恩河 參考資料
http://digital.bib-bvb.de/view/bvb_single/single.jsp?dvs=1555927505066~571&locale=en_US&VIEWER_URL=/view/bvb_single/single.jsp?&DELIVERY_RULE_ID=39&bfe=view/action/singleViewer.do?dvs=&x=1172&y=2003&res=2&frameId=1&usePid1=true&usePid2=true%5B%5D
穆特巴赫河 (美因河支流)
49°48′05″N 9°09′04″E﻿ / ﻿49.801524°N 9.15113749°E﻿ / 49.801524; 9.15113749
穆特巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長7.7公里，流域面積18平方公里，河口處在美因河畔沃爾特附近。
米爾巴赫河 (洛伊薩赫河，埃申洛厄)
47°35′46″N 11°11′10″E﻿ / ﻿47.59618°N 11.18616°E﻿ / 47.59618; 11.18616
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊薩赫河的右支流，處於埃申洛厄附近，河道全長2.3公里，流域面積7平方公里。
米爾巴赫河 (洛伊薩赫河，奧爾施塔特)
47°40′03″N 11°14′38″E﻿ / ﻿47.66763°N 11.24395°E﻿ / 47.66763; 11.24395
米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊薩赫河的右支流，處於奧爾施塔特附近，河道全長3公里，流經加米施-帕滕基興縣。
奈弗河
49°36′49″N 11°21′38″E﻿ / ﻿49.61361°N 11.36056°E﻿ / 49.61361; 11.36056
奈弗河（德語：）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於施奈塔赫河的右支流，河道全長2.4公里，流經锡默尔斯多夫。
納斯維森格拉本河 (阿爾特米爾河支流)
49°5′9.43″N 10°46′30″E﻿ / ﻿49.0859528°N 10.77500°E﻿ / 49.0859528; 10.77500
納斯維森格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾特米爾河的支流，河道全長1.2公里，流經魏森堡-貢岑豪森縣。
匕首導彈
匕首高超音速导弹（Kh-47M2 Kinzhal，俄語：）是俄罗斯研發的一种空射高超音速导弹，据称射程超过2,000公里，速度能達到10马赫，該导弹能在每个飞行阶段进行规避动作。它可以携带常规弹头和核弹头，該导弹可以从圖-22M轟炸機或米格-31戰鬥機上发射。匕首导弹于2017年12月服役 ，目前已部署在俄罗斯南部军区的空军基地。
2022年3月18日，俄羅斯在俄乌战争期間，首度應用「匕首」導彈摧毀烏方軍火庫，成為俄罗斯、乃至世界上首次在戰爭中應用的高超音速武器。
匕首導彈 发射过程
MiG-31K的制导和控制系统负责将目标的雷达图像加载到“匕首”的寻的装置中，对其自动驾驶仪进行编程，并确定导弹的发射点。一旦完成这些任务，机组人员就会开始全自动发射序列。 火箭准备好发射后，机组人员启动发射程序。飞机从那里接收导弹，自主机动以满足导弹发射所需的精确参数。一旦满足这些参数，机组人员就会将火箭发射到其轨道上。
一般来说，导弹会以 2 马赫的速度上升到大约 20 公里的高度。发射后，匕首导弹的固体推进剂火箭发动机就会启动，为上升提供动力。自动驾驶仪使用空气动力尾翼来管理火箭的飞行路线。它迅速加速到平流层边缘，旨在减少阻力。随着飞行高度的增加，气动尾翼失去效力，导弹采用矢量推力控制。到达平流层边界后，导弹采用水平飞行路径，同时加速到10马赫的攻击速度。在此过程中是容易被远程防空系统拦截的最佳时机，之后目标导弹的弹道不断变化，则需要无限期地重新计算瞄准点。当拦截导弹接近目标导弹时，其动量将危及精确跟踪目标的机会，俄方聲稱以目前的技术无法做到在机动末期拦截高超音速导弹。
匕首導彈 发射过程
从发射到目的地，导弹采用不可预测的路径，由于推力矢量控制的启用以及后来的尾翼的使用，不断改变方向。这种不寻常的机动性使其能够巧妙地规避潜在的导弹防御系统。到达预定区域后，导弹通过激活其主动雷达寻的方式开始行动。这种机制会不断地将导引头捕获的雷达快照与其内存库中预加载的目标图像并置，但也有主張認為仍需要靠米格31做引導。
在指定相关性后，它会旋转并调整其路线，以确保精确打击。整个过程确保导弹命中时距离目标非常近，通常距离目标仅 10 米左右。不過有意思的是，匕首有些時候會直接撞擊，這一度還被認為是製造缺陷，直到後來出現擊落的完整殘骸得以分析，使烏克蘭專家得出結論，確認彈頭與蘇聯時代的圓點類似，使得雷管啟動故意設計得較晚，因此具有以電子方式在末端控制多種攻擊模式的可能，並沒有機械起爆結構，另外俄製高爆炸藥使戰鬥部僅150公斤，效能即相當於240公斤TNT。
匕首導彈 使用记录
2022年3月18日，俄罗斯在入侵乌克兰期间使用匕首导弹摧毁了乌克兰伊万诺-弗兰科夫斯克州的一个地下武器库，這是俄羅斯首次使用該武器，俄方专家表示这是人类历史上首次在实战中使用高超音速武器。同年当地时间3月20日，俄罗斯国防部披露其再次使用该武器，表示俄军从裏海发射的匕首高超音速导弹击中了乌军位于尼古拉耶夫州的一处大型油料库，该油料库为南部乌军装甲车辆的主要燃油供给库。4月11日，俄国防部表示使用匕首导弹摧毁了一座位于恰索夫亚尔市附近的乌军指挥所。
匕首導彈 使用记录
2023年5月6日，乌克兰空军司令尼古拉·奥列修克表示，乌克兰于5月4日使用愛國者二型導彈成功攔截了俄羅斯發射的一枚匕首導彈。5月9日，美国五角大楼发言人帕特里克·莱德证实了这一消息。同日，烏克蘭軍方表示，基本攔截俄羅斯發射的新一輪導彈襲擊，包括攔截8枚匕首高超音速導彈。5月16日，俄罗斯对基辅发动新一轮导弹袭击，乌克兰表示，已成功拦截所有针对基辅的导弹袭击。俄国防部则表示，俄军使用匕首导弹精准打击并摧毁乌克兰首都基辅的一套爱国者防空导弹系统，但该消息遭到乌克兰否认，乌克兰空军发言人尤里·伊纳特（）表示，不用担心爱国者防空导弹系统的命运，无法一击摧毁该系统。据CNN报道，美国正在评估爱国者防空导弹系统受损程度，并表示该系统未被摧毁。
2023年，“匕首”第一次被宣稱擊落，這枚高超音速導彈其殘骸隨後被發現，有部分人士对乌克兰方的戰果提出異見。而导弹头锥部分过厚的材料：导弹配备的雷达或红外导引头很难透过如此厚重的材料进行工作。此外，头锥附近通常包含战斗部，这些部分被击穿时，剧烈撞击大概率会引发爆炸而无法保持弹体的完整。但之後，基本上可以確定是弹道导弹。
匕首導彈 使用记录
外界開始普遍认为“匕首”是“伊斯坎德尔”弹道导弹的空射版本，“伊斯坎德尔”系列弹道导弹在末段可以进行大过载机动，而且还能释放假目标，本身拦截难度很大，公开材料显示，乌军获得的是“爱国者-2”防空反导系统，没有装备反导能力更强的“爱国者-3”（後美國證實烏軍存有）。爱-3使用动能杀伤战斗部，需要直接命中才能有效摧毁目标，拦截难度更大。認為美军在许多西方外交和军事使团的所在地的巴格达绿区内建立了许多爱国者防空系统。这个特定地区经常遭受叛乱分子的袭击，他们在袭击中使用巡航导弹和短程弹道导弹。这些导弹大部分都源于逊于俄罗斯的伊朗导弹技术。采用美国先进技术的爱国者系统无法拦截绿区发射的高达50%的导弹，乌克兰当时宣传的对高超音速导弹实现100%的拦截率，一度让人质疑。
匕首導彈 使用记录
另外即便烏軍反导系统在技术上具备针对“匕首”的拦截能力，但它在反导阵地部署上也较为苛刻。“爱国者”系统在反导作战时采用逆弹道拦截技术，拦截导弹要先飞到来袭导弹逆向弹道上，然后进行迎头攻击，所以对发射阵地与被保卫目标之间的方位和距离有特殊要求。在拦截弹道导弹时，有效作战距离比较近。因此在反导作战时，通常需要使用多套系统才能保卫城市等大型目标。乌克兰用一套系统，就成功拦截了包括高超音速导弹在内的各种导弹，雖有可能，但概率比较小。另外乌军还要解决导弹预警、为“爱国者”制导雷达进行目标指示等一系列难题。在没有体系配合的情况下拦截的成功率很低。不過2024年1月2日，俄軍當天稱使用了匕首攻擊基輔，而也被目擊到一枚疑似匕首的彈體掉落入聶伯河，其後彈頭已被尋獲，依然證實了部分大型導彈確實沒有命中目標。
據乌克兰方後來透露，解釋“匕首”导弹是靠助推器加速到高超音速，但不能永远保持这样的速度。在飞行末段的攻击过程中，它的滑翔速度很快，但远不是真正高超音速。匕首飞弹实际上的飞行速度约为每秒 1,240 米（约3.6马赫），仅为俄罗斯声称的三分之一。故理論上確實能被擊落，而中國對北約方面所述的幾次戰果綜合評估有可能為真。歐洲方面專家也同樣提出此類見解，表示達到高超音速邊緣的導彈，特別是匕首這類，只是比較快但多出的突防效果也並沒有大家此前推測的那麼高。
納奇巴赫河 (普夫賴姆德河支流)
49°36′58″N 12°33′02″E﻿ / ﻿49.61624°N 12.55062°E﻿ / 49.61624; 12.55062
納奇巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於普夫賴姆德河的左支流，河道全長8.7公里，流域面積59.5平方公里。
須波站
須波站（日语：／ Sunami eki */?）是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的車站，位於廣島縣三原市須波。車站編號為JR-Y30。
須波站 車站構造
車站是一座建設於路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。
上下行線月台各自設有出入口。下行月台中，於靠近吳一方和三原一方設有2處出入口，上行月台只有1處出入口。下行月台靠近三原一方曾經設有站房。
此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。車站沒有廁所。
須波站 使用狀況
以下為1日平均乘車人次：
此站是繼水尻站第二少乘車人次車站。
須波站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
吳線
三原（JR-Y31）－須波（JR-Y30）－安藝幸崎（JR-Y29）
奈德納赫河
47°28′35″N 10°56′47″E﻿ / ﻿47.4764°N 10.9464°E﻿ / 47.4764; 10.9464
奈德納赫河（德語：）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊薩赫河的左支流，河道全長12.8公里，流域面積41.9平方公里，發源自謝爾施利赫特山附近。
內瑟爾巴赫河 (艾施河支流)
49°34′16.76″N 10°33′31.24″E﻿ / ﻿49.5713222°N 10.5586778°E﻿ / 49.5713222; 10.5586778
內瑟爾巴赫河（德語：）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於艾施河的左支流，河道全長9.2公里，流域面積19.5平方公里。
五龙桥 (苏州市)
五龙桥，又称五泓桥，位于中国江苏省苏州市吴中区西塘河京杭大运河入口处，五龙桥始建于南宋淳熙年间，为苏州市文物保护单位。五龙桥周边建有五龙桥公园。
五龙桥 (苏州市) 参考文献
31°15′48″N 120°37′16″E﻿ / ﻿31.26344°N 120.62099°E﻿ / 31.26344; 120.62099
新阿爾姆巴赫河
47°32′13.93″N 10°53′23.73″E﻿ / ﻿47.5372028°N 10.8899250°E﻿ / 47.5372028; 10.8899250
新阿爾姆巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於林德河的右支流，河道全長3.4公里，發源自克羅伊茨峰南面。
宵野小太郎
宵野小太郎（日語：，12月24日—），日本漫畫家。女性。已婚。代表作是目前在《少年Jump+》（集英社）連載的《終末的後宮》。
宵野小太郎 概要
從小將來要成為漫畫家，因此學生時期經歷少女漫畫、奇幻漫畫、BL漫畫到成人漫畫後職業出道。
起初，她有時候會對女性乳房的形狀一竅不通而煩惱，無論嘗試多少次都難以抗拒。另外為了有效作畫，她會用智能手機拍攝自己的手，並擺在鏡子前以在繪圖中使用它。還有，在《終末的後宮》（集英社）單行本第1冊發行紀念的個人新聞網站「秋葉原Blog」進行的專訪表示，會想要當漫畫家的原因是小學高年級一直買《Ribon》雜誌，喜歡種村有菜的漫畫並臨摹。國中時期，哥哥因為在家裡總是會擺放《週刊少年Jump》，所以喜歡《網球王子》和《灌籃高手》。高中時期經常讀《GANGAN》的漫畫，其中她特別喜歡柴田亞美的《南國少年奇小邪》及這部漫畫裡的角色。
宵野小太郎 概要
「宵野小太郎（）」是她的筆名，該筆名是在職業漫畫家出道之前收到編輯的意見建議她「男生的名字更好」，再以喜歡的角色名稱命名。「宵」日文通常讀作「」，由於覺得很酷，因此使用「」，但因為名稱和性別被誤認為是男生，一開始本來很後悔使用後者。她反思「筆名不會決定氣勢」這一事實的同時，反而喜歡現在的筆名，因為看起來既新鮮又有趣。至於「小太郎（）」這個名字的由來，是上面提到她最喜歡的角色《南國少年奇小邪》主角小太郎。
宵野小太郎 活動
她說作為所謂的色情漫畫家的活動會向家人（包括母親和兄弟）報告。一開始本來很小心地在書架上用窗簾將作品藏起來，但是去美容院時因為提起自己的職業而被揭發，從此之後她不在乎家人看她的創作，然後向母親展示並徵求意見。另外，由於作業時是用數位繪圖板進行繪圖，因此散熱有時會干擾。
不僅活躍於漫畫領域，而且活躍於插圖領域，還負責小說的插圖、海報插圖和成人周邊的包裝插圖。2014年，出席產業新聞社主辦，觀光廳、外務省、經濟產業省支援的大型展覽活動『繪師100人展04』。還曾經參加電視動畫《灰色的果實》的插圖投稿（用於第九話）。此外，在『繪師100人展04』的簽名會上本來要求要她的簽名但被拒絕，之所以拒絕的原因是沒有人會因為她低調行事而來。
2016年開始在《少年Jump+》（集英社）連載一般漫畫《終末的後宮》（原作：LINK）。另外連載《終末的後宮》開始連載後，表示從以前就喜歡科幻內容。
2017年以人物設計師的身份參加GENCO和Xarts （页面存档备份，存于）的原創內容《Girls Jockey（）》。此外，其同人作品《》曾被BOOTLEG以成人動畫化方式製作。
诺伊夫纳赫河
48°17′27″N 10°39′05″E﻿ / ﻿48.290753063156885°N 10.651325583457947°E﻿ / 48.290753063156885; 10.651325583457947
诺伊夫纳赫河（德語：）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於施穆特河的支流，河道全長25公里，發源自圖森豪森，河口處在菲沙赫。
諾伊靈格拉本河
48°57′11″N 12°40′13″E﻿ / ﻿48.95311°N 12.670412°E﻿ / 48.95311; 12.670412
諾伊靈格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於克羅伊茨基希巴赫河的左支流，河道全長1.8公里，河畔城鎮有米特費爾斯。
尼克爾斯格拉本河 (美因河支流)
49°51′03″N 9°51′37″E﻿ / ﻿49.850865°N 9.860313°E﻿ / 49.850865; 9.860313
尼克爾斯格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長2.3公里，發源自馬格茨赫希海姆以西，河口處在埃拉布倫東南面。
查克明
查克明（1939年—），男，江苏无锡人，中华人民共和国政治人物，曾任中华人民共和国电力工业部副部长，华能公司副董事长。后因受贿罪被判处有期徒刑12年。
農嫩巴赫河 (博登湖)
47°35′13″N 9°35′14″E﻿ / ﻿47.58694°N 9.58722°E﻿ / 47.58694; 9.58722
農嫩巴赫河（德語：）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於萊茵河的支流，河道全長16.8公里，流域面積26.2平方公里，最終在博登湖畔克雷斯布龍附近注入博登湖。
上阿根河
47°39′17.24″N 9°44′40.83″E﻿ / ﻿47.6547889°N 9.7446750°E﻿ / 47.6547889; 9.7446750
上阿根河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿根河的支流，河道全長50公里，流域面積219.7平方公里，發源自上施陶芬。
上泰森多夫阿赫河
47°51′13″N 12°48′46″E﻿ / ﻿47.853695°N 12.812674°E﻿ / 47.853695; 12.812674
上泰森多夫阿赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於蘇爾河的支流，河道全長10.2公里，河口處在泰森多夫西北面。
奧伯韋勒格拉本河 (沃爾夫斯布龍米爾巴赫河支流)
49°01′08″N 10°47′53″E﻿ / ﻿49.01900°N 10.79813°E﻿ / 49.01900; 10.79813
奧伯韋勒格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於沃爾夫斯布龍米爾巴赫河的右支流，河道全長1.5公里。
沃爾夫斯布龍米爾巴赫河
49°01′39″N 10°48′22″E﻿ / ﻿49.02759°N 10.80618°E﻿ / 49.02759; 10.80618
沃爾夫斯布龍米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於邁恩海姆米爾巴赫河的右支流，河道全長2.9公里，河口處在邁恩海姆。
厄德巴赫河 (克羅滕巴赫河支流)
47°32′27″N 11°30′14″E﻿ / ﻿47.54089°N 11.50378°E﻿ / 47.54089; 11.50378
厄德巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於克羅滕巴赫河的支流，河道全長3公里，流經福爾卡文德爾山。
奧芬布倫格拉本河
49°10′44″N 10°52′01″E﻿ / ﻿49.17888°N 10.86684°E﻿ / 49.17888; 10.86684
奧芬布倫格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於賴謝茨格拉本河的支流，河道全長1.5公里，流域面積2平方公里，流經魏森堡-貢岑豪森縣。
何东君
何东君（1944年—），男，浙江江山人，中国新闻工作者，曾任新华通讯社副社长，第十届全国政协委员。
厄爾施尼茨河 (白美因河支流)
50°2′33″N 11°40′6″E﻿ / ﻿50.04250°N 11.66833°E﻿ / 50.04250; 11.66833
厄爾施尼茨河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於白美因河的右支流，河道全長22.1公里，流域面積99.7平方公里，發源自明希貝格。