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1857年大西洋飓风季
本季首场风暴于6月30日开始在北卡罗莱纳州近海出现，然后在向东移动期间于次日失去踪影。接下来两个月里，整个大西洋盆地都没有观测到热带气旋，直至9月6日才在巴哈马东南方向发现另一场热带风暴。这场风暴增强成飓风，然后登陆北卡罗莱纳州，最终于9月17日在北大西洋上空失去踪影。飓风导致“中美洲号汽船”在海上沉没，船上424人和三万磅黄金长眠大海，进而引发严重的经济危机。9月22至26日间，南卡罗莱纳州以东海域可能有另一场飓风存在，但相关信息很少。9月24日，小安的列斯群岛以东洋面发现另一个热带气旋，经过加勒比海和墨西哥湾吹袭尤卡坦半岛，之后又袭击德克萨斯州伊莎贝尔港，最终于9月30日消散。德克萨斯州格兰德河河口附近多个城镇受到破坏，但损失数额缺乏统计。
这年飓风季低迷的活跃程度还经累积气旋能量指数反映出来，数值仅有43。大致来说，气旋能量指数通过飓风强度和持续时间计算，强度越高、持续时间越长的风暴，其指数也相应越高。只有在热带天气系统风速达到或超过每小时63公里（34节）或热带风暴强度时才会计算该指数，并纳入全面的气象公告，并且亚热带气旋的指数不会计入累积数值。
1857年大西洋飓风季 风暴
6月30日，“南方之星号”（）船只在美国东岸近海遭遇强风。据大西洋飓风数据库记载，本季第一个热带气旋于协调世界时6月30日凌晨0点在北卡罗莱纳州哈特拉斯角（）东南方向约160公里海域成型。风暴朝正东略偏北面行进，风速为每小时95公里。7月1日，“弗吉尼亚号”（）三桅帆船在百慕大西北偏北425公里洋面发现风暴，此后气旋便失去踪影。
9月6日，巴哈马以东洋面发现热带风暴。气旋缓慢朝西北方向逼近美国东岸，于9月9日清晨达到飓风强度。风暴继续沿美国东岸向西北移动，于9月11日在乔治亚州近海增强成二级飓风。9月13日，气旋从北卡罗莱纳州威尔明顿上空登陆，但很快就减弱成热带风暴，并于次日转向东进返回大西洋。9月15日，风暴在海上重新增强成飓风并继续北上，最终于9月17日在中大西洋上空转变成温带气旋。
1857年大西洋飓风季 风暴
9月9至10日间，北卡罗莱纳州大部分沿海地区受到飓风破坏，并以哈特拉斯角（）灾情严重。新伯尔尼（）发生洪灾，并因狂风遭受相当程度破坏。据《威尔明顿学报》（）报导：“看起来一切能刮倒的东西都被刮倒。栅栏向四面八方倒塌，街上到处都是树枝和连根拔起或被扭断的树木。”美国东岸近海波涛汹涌，多艘船只遇险。9月14日清晨，“诺福克号”（）船只的船员在弗吉尼亚州钦科蒂格（）以南仅16公里近海弃船逃生。9月11日，飓风在更偏南面的海域袭击“中美洲号”（）汽船，导致船体破损进水，最终于9月12日夜间沉没，船上424人全部遇难。船上装载的三万磅黄金同样沉入大海，间接引发1857年大恐慌。
“航空号”（）三桅帆船和“阿拉巴马号”（）双桅纵帆船的报告表明，9月22至26日南卡罗莱纳州查尔斯顿以东约650公里洋面存在狂风天气，费尔南德斯-帕塔加斯和迪亚兹认定这是场一级飓风，最大持续风速约为每小时130公里。不过，风暴的移动路线和强度变化信息均不可考，只能确定曾在北纬32.5°，西经3.5°洋面经过。“杰罗姆骑士号”（）三桅帆船在海上同飓风遭遇，船体破损进水，最终于9月22日晚沉没。
1857年大西洋飓风季 风暴
本季最后一个热带气旋于9月24日凌晨出现在瓜德罗普以东约680海域，起初为热带风暴强度，经小幅强化于9月25日穿越背风群岛。瓜德罗普巴斯特尔的港口有多艘船只被卷入大海。气旋继续向东移动，很快就进入加勒比海。9月26日清晨，风暴增强成飓风。到了9月28日，气旋已达到二级飓风强度并行进至开曼群岛西侧。9月29日清晨经过坎昆后，飓风减弱成热带风暴，然后对美墨边境附近的墨西哥湾沿岸地区构成影响，最终于次日逐渐消散。德克萨斯州伊莎贝尔港（）有数以百计的民居被毁，格兰德河河口附近的多个城镇也受到破坏。
農業部臺東區農業改良場
農業部臺東區農業改良場（簡稱臺東場），為中華民國農業部下的四級機關，負責臺東縣農業試驗應用及推廣業務。
農業部臺東區農業改良場 沿革
台東區農改場是由台東的多個農事場所整併而來，1952年5月，「臺灣省農業試驗所臺東熱帶農業試驗分所」併入「台灣省台東區農業改良場」。1960年7月，改名臺灣省臺東區農業改良場。1999年7月1日精省後，改隸行政院農業委員會，更名為行政院農業委員會臺東區農業改良場。2023年8月1日起隨農委會升格為農業部，更名為農業部臺東區農業改良場。
台灣省台東區農業改良場
1948年，以下兩機關合併為台東縣農林總場，1950年改稱台灣省台東區農業改良場。
臺灣省農業試驗所臺東熱帶農業試驗分所
1949年，東部作物繁殖場裁併為臺東熱帶農業試驗分所。
檢察官愛麗絲
《檢察官愛麗絲》（：／；英語：）為韓國在線影音網站NAVER tvcast自2015年10月19日起播出的網路電視劇，講述了描写食品医药品安全处（食藥處）的檢察官，因追查连续犯下多起危害食品、医药品的罪犯时所展开的故事。因反應良好加推續集《檢察官愛麗絲2》。
犹太教四大圣城
犹太教四大圣城（希伯來語：，意第緒語：）是16世纪奥斯曼帝国征服巴勒斯坦之后犹太人对于犹太教义中心的四座主要城市的合称，包含耶路撒冷、希伯仑、采法特和提比里亚四城。“圣城”这一称谓可以追溯至16世纪40年代，当时在犹太人的语境中指代的是耶路撒冷、希伯仑、采法特三座城市，提比里亚则在稍晚的17世纪40年代才被列入这一范畴。
犹太教四大圣城 由来
根据1906年《犹太百科全书》记载：“自16世纪开始，圣地的神圣性……基本上均是指代四座城市——耶路撒冷、希伯仑、提比里亚和采法特。”
奥斯曼榴弹炮
奥斯曼榴弹炮（土耳其語：，意为“榴弹炮”）是奥斯曼帝国创造的一种早期形式的火炮。这种炮虽是一种小型的炮，然而却较为沉重，要搬运它通常很费力。此外，其中还有很多炮被配备了一种三脚架，这样的炮搬运起来更为费力。奥斯曼榴弹炮的口径在3到9英寸（76到230毫米）间，发射的炮弹重量为4.25磅（1.93千克）。奥斯曼榴弹炮尽管是榴弹炮中的一个类型，然而它们起初是被用作一种反步兵武器。
奥斯曼榴弹炮 军事历史
奥斯曼榴弹炮的来源现在是未知的。包括奥斯曼榴弹炮在内的各种早期火炮的诞生，为以后各个时代的火炮的发展开启了一条道路，各种更新的、更众所周知的火炮在其后被发展出来。在拿破仑时代：
“每个步炮（即野战炮）团由10座炮组成；四座更旧而沉重的巴尔耶梅兹炮和沙希炮，两座更旧、更轻的奥斯曼榴弹炮，以及四座新的、法国设计的野战炮……每一座炮的大小变化范围都让人感到困惑。巴尔耶梅兹（Balyemez）是巨大的、长射程的炮……沙希（Sahi）一词在奥斯曼语意为“野”，因此沙希炮便意为野战火炮……奥斯曼榴弹炮是一种类型的野战炮，口径为10厘米和7厘米。法国设计的炮由于其极大的机动性而被叫作Surat Topcusu（快速火炮）。”
奥斯曼榴弹炮 军事历史
奥斯曼榴弹炮是一种短管火炮机械，它发射的炮弹约有人类的一拳大。奥斯曼人有许多种类的火炮，大到攻城用的射石炮，小到本词条所说的机动性较强的奥斯曼榴弹炮。这种炮尽管轻得可以搬运，但是它们也需要被安装一个勉强算是三脚架的东西。这样的可移动性使得它们不适合被放在一个被守卫起来的炮台上，如果被放在了炮台上，这种武器的活动性就会受到相当大的限制。直到1830年，奥斯曼榴弹炮的设计才发生改变。在1830年，由苏丹指派的普鲁士军事顾问们为了提高效率而对奥斯曼榴弹炮做了一些较小的改进，使得这些武器标准化了。
利-薩二氏心內膜炎
利-薩二氏心內膜炎（）是一種與全身性紅斑性狼瘡有關的非細菌性心內膜炎。為紅斑性狼瘡最常見的心臟病變之一。
本疾病最早於1924年由紐約西奈山醫院的伊曼紐·利柏曼（Emanuel Libman）以及本潔明·薩克斯（Benjamin Sacks）所描述。與抗磷脂综合征相關的利-薩二氏心內膜炎則至1985年才首度提及。
利-薩二氏心內膜炎 表現
患者的心室和心房表面常出現由纖維蛋白、中性粒细胞、淋巴细胞，以及組織球所構成的贅生物。通常影響二尖瓣。本疾病很少出現嚴重的瓣膜失能，且病灶鮮少造成栓塞。
利-薩二氏心內膜炎 病理學
其病理學與非細菌性心內膜炎類似，但多了點狀壞死及蘇木精小體，心臟部分出現後者僅在本疾病可見。
海浪 (弗吉尼亚·伍尔夫作品)
《海浪》（The Waves），是弗吉尼亚·伍尔夫最具实验性的小说，首次出版于1931年。它由6个角色的独白组成：伯纳德、苏珊、罗达、内维尔、金妮、路易。尽管读者从来没有听到第7个角色的声音，然而他也同样重要，这个角色就是珀西瓦尔。独白贯穿着角色们的人生。他们的人生因为9个简要第三人称的出现而破裂。作品还穿插了沿海场景，时间设定在一天中从日出到日落的各个阶段。
6个角色或“声音”表达了伍尔夫对个性、自我和群体这些概念的探讨。每个角色都截然不同，但他们共同组成了一个沉默的中心意识完全形态。
海浪 (弗吉尼亚·伍尔夫作品) 情节
伯纳德是故事的叙述者，措辞总是晦涩而恰当。一些評論者认为伍尔夫的朋友E·M·福斯特就是创作这个角色的灵感来源。
路易是个局外人，他追求别人的认同感和成功。有些批评家认为他有T·S·艾略特的影子，毕竟伍尔夫熟识艾略特。
内维尔也可能来源于伍尔夫的一个朋友，也就是李顿·斯特雷奇,总在寻找一群群的男人，每一个都会成为他超越寻常的暂时爱情目标之一。
金妮则是个名媛，世界观与她本人的内外在美相当符合。有证据表明她是基于伍尔夫的朋友玛丽·哈奇森而创造的。
苏珊逃离了城市，偏爱乡村生活，在那里她努力克服自己身为母亲的激动与怀疑。苏珊的某些特点正是伍尔夫姐妹凡妮莎·贝尔的体现。
海浪 (弗吉尼亚·伍尔夫作品) 情节
罗达是一个充满了自我怀疑和焦虑的人物,总是反对和揭发人类的妥协一面，也总是在追寻孤独。她就像雪莱的《问题》一诗所描写的那样(翻译:我收集我的花并展现它们——啊!给谁?)。罗达从某些方面看来有点像弗吉尼亚·伍尔夫自己。
珀西瓦尔，部分基于伍尔夫的兄弟托比·斯蒂芬所创造，像男神一样，但像其他六人一样在品德上有缺陷。他死于故事的中途，当时缠身于英国殖民地印度的帝国主义的追求。珀西瓦尔从来没有在此书中发声，但读者可以通过其他6个人物对他反复描述和反映详细了解他。
该小说描写了6个角色的童年到成年时期。伍尔夫关注的是个体意识和多方意识集于一身的方式。
海浪 (弗吉尼亚·伍尔夫作品) 风格
将此作品分类的难度在于《海浪》模糊了散文和诗歌之间的界限,让小说内容在6个角色的内心独白之间流动。此书同样打破了人物与人物之间的隔阂，伍尔夫在她的日记中写道，六人不是独立的“角色”，而是阐明意识的一种连续方式。即使是用“小说”一词也不能准确地描述复杂的《海浪》——茱莉亚·布里格斯在她所写的伍尔夫文学传记中（《内在生活》，艾伦·莱恩，出版于2005）提到。伍尔夫自己称之为“戏剧小说”,而非小说。
书中还探讨了“男性教育精神”在塑造公众生活中的作用，一些场景包括了其中某些角色在上学第一天遭遇欺凌的经历。
海浪 (弗吉尼亚·伍尔夫作品) 反响
玛格丽特·尤瑟纳尔花了十个月的时间于1937年将《海浪》翻译成了法语。她与弗吉尼亚·伍尔夫在此期间见过面，她写道：“我相信我是对的……我把弗吉尼亚·伍尔夫评为四个还是五个英语语言大师之一，这是从为数不多的现代小说家当中选出的，他们的作品都是超过十年的经典。”
虽然《海浪》不是弗吉尼亚·伍尔夫的最著名的作品之一，但近年来它也获得了一些声誉，同时也有一些评论家认为这部作品被低估了。文学学者弗兰克·N·麦吉尔将它评为最好的200部小说之一，发布在《世界文学杰出作品》中。英国作家艾米·萨克维尔在独立报中写道，“作为一个读者，也作为一名作家，我反复阅读此书，为了感受它关于抒情、忧郁和人类的描写。”
甲狀腺最下動脈
甲狀腺最下動脈是一條頭頸部動脈，屬於一種解剖變異。當這條動脈存在時，它會供應原本由下甲狀腺動脈和上甲狀腺動脈供應的部分甲状腺區塊。偶爾也會供應氣管、副甲狀腺和胸腺（稱作副胸腺動脈）。當兩條下甲狀腺動脈都不存在時，甲狀腺最下動脈也能作為血流補償的途徑，少數情況下甚至可能成為供應甲狀腺的唯一動脈。甲狀腺最下動脈多數發源自頭臂動脈幹，但也可能源自其他動脈。此動脈的管腔大小、供應區域和終點位置在不同個體間都有差異，只有大約3至10%的人擁有甲狀腺最下動脈。此動脈在外科手術時可能會造成併發症，例如嚴重出血。
甲狀腺最下動脈 結構
目前有關甲狀腺最下動脈的胚胎學發育尚未完全闡明，一般人會在後續發育中消失。有研究認為它在胚胎時期為供應第三及第四咽囊的主要血管，因此如果三、四咽囊遲育或發育異常，時常會出現該動脈殘留的情形。
此條動脈的起點不一，多數人由頭臂動脈幹分出，但它也可能來自主動脈弓、右總頸動、鎖骨下動脈、心包膈動脈、甲狀腺頸動脈幹、橫肩胛動脈或胸內動脈。甲狀腺最下動脈在氣管的前方，從上縱膈腔往上爬升到甲状腺下部。
甲狀腺最下動脈的大小差異很大，可能小如甲狀腺周邊的附屬小動脈，大如甲狀腺動脈，管腔直徑3-5公釐不等。甲狀腺最下動脈可能作為甲狀腺額外的動脈，但在缺乏單側或雙側甲狀腺動脈的個體中，有時也會成為供應甲狀腺血液的主要血管。由於甲狀腺最下動脈從下方往上延伸來供應甲狀腺，因此這條動脈的存在可能和下甲狀腺動脈缺乏或管腔較小有關；在此類案例中，甲狀腺最下動脈又稱為副下甲狀腺動脈。在很罕見的情況下，甲狀腺最下動脈也能作為單側或雙側上甲狀腺動脈缺乏的補償途徑。
在甲狀腺最下動脈較短的案例中，此動脈終於胸腺，負責供應該處血液，稱為副胸腺動脈。
甲狀腺最下動脈 功能
當個體存在甲狀腺最下動脈時，此動脈主要負責甲狀腺的供血，它也會供應氣管；此動脈也可能延伸並供應副甲狀腺，這種狀況在副甲狀腺肥大（副甲狀腺瘤）時較為常見。甲狀腺最下動脈終於甲狀腺或副甲狀腺，可能不分支或有多條分支。在很罕見的情形下，甲狀腺最下動脈也可能是副甲狀腺唯一的血液供應來源。
甲狀腺最下動脈 臨床重要性
大約只有3至10%的人擁有甲狀腺最下動脈。此動脈在手術上很重要，雖然它通常較小且不存在於多數人體內，但可能導致外科併發症，如在胸腔、氣管、甲狀腺或副甲狀腺手術中造成嚴重出血，因此知道此條動脈的存在對氣切和甲狀腺切除術來說特別重要。雖然甲狀腺最下動脈比其他甲狀腺血管小，但它源自較大的血管，因此手術時若不慎傷到甲狀腺最下動脈將會造成嚴重出血，患者可能大量失血。若將甲狀腺最下動脈切斷，血管可能會縮回縱膈腔，導致胸腔出血和凝血，使病情更加複雜。
甲狀腺最下動脈 歷史
1772年，德國解剖學家约翰·E·諾伊鮑爾（Johann E. Neubauer）最先定義並命名了甲狀腺最下動脈，其拉丁文為「Arteria thyreoidea ima」，「ima」即為最下方的意思，因為它發源的位置比下甲狀腺動脈還低，因此稱之為甲狀腺「最下」動脈。
甲狀腺最下動脈 其他動物
甲狀腺最下動脈也存在於其他高等靈長類，包括大猩猩、长臂猿、獼猴和長尾葉猴體內都有觀察到。此動脈的源頭在這些物種中也同樣存在變異，可能的發源處包括胸主動脈或頸動脈。
塞浦路斯 (罗马行省)
公元前58年，罗马共和国兼并了原属托勒密王朝的塞浦路斯，并设置了塞浦路斯行省。塞浦路斯居民以希腊人为主，是罗马帝国东部重要的经济贸易中心。
塞浦路斯 (罗马行省) 历史
前1世纪初，塞浦路斯由埃及托勒密王朝统治。前58年，罗马共和国以奇里乞亚海盗问题为借口兼并了塞浦路斯。同年的罗马公民大会上，塞浦路斯行省建立，小加图任首任总督。西塞罗之子小西塞罗在前50年在这里任总督，他的政策比前任更加宽容。三年后，由于混乱的局势，罗马失去了对塞浦路斯的实际控制。前40年，马克·安东尼将塞浦路斯赠送给埃及女王克里奥帕特拉。前31年，罗马内战结束，在亚克兴角战役后，屋大维占领埃及，一并占领了塞浦路斯。前22年，塞浦路斯恢复行省地位。
公元70年，耶路撒冷被毁后，大批犹太人涌入塞浦路斯。115至117年，犹太人起义（拉丁語：，希伯來語：）在塞浦路斯爆发，波及整个帝国东部。269年，罗马与哥特人进行纳伊苏斯战役，塞浦路斯是战场之一。293年，戴克里先分治东西罗马时，塞浦路斯成为东罗马的一部分。
塞浦路斯行省分为萨拉米斯（古希臘語：）、帕福斯（古希臘語：）、阿马苏斯（古希臘語：）、拉佩索斯（古希臘語：）四区，首府是帕福斯。
塞浦路斯 (罗马行省) 经济
罗马统治时期塞浦路斯经济十分繁荣。帕福斯和萨拉米斯等城市建起了大型公共建筑和奢华的私人住宅。在经济基本自给自足的同时，塞浦路斯是帝国东部贸易网络重要的一部分。塞浦路斯商人的足迹遍及叙利亚和巴勒斯坦，本地城市规模也大大扩张。
罗马帝国在塞浦路斯建立起了一套完善的道路系统。斯特拉波、老普林尼、托勒密等人都曾较为精确地记载过塞浦路斯的地理和交通。许多罗马时代的道路延续使用了十几个世纪，许多里程碑至今尚可找到。
塞浦路斯是罗马帝国主要的铜矿区之一，铜矿的开采由帝国直接控制，阿马苏斯等矿业城市因而兴起。考古资料显示塞浦路斯的铜矿工人先将铜矿运出，再进行熔炼等流程，这在当时是一大革新。
塞浦路斯 (罗马行省) 社会和文化
塞浦路斯居民以希腊人为主，少有罗马移民。在并入罗马前，塞浦路斯各城市在托勒密王朝治下获得了很大的自治权；各城市以宗教纽带为基础建立起了一个同盟，共同的圣地帕福斯阿芙罗狄忒神庙是同盟关系的核心要素之一。这一体系逐渐具有了类似神权政治的特征，并在罗马统治下被用于加强罗马皇帝的权威，持续到3世纪末。
这一阶段的塞浦路斯艺术具有鲜明的罗马特征，也保留了一定本地特色。例如雕塑，与罗马雕塑相比，塞浦路斯雕塑多用石灰石而非大理石，在内容上少有半身像，也不常陈列于公众场所。
平扁蜷屬
平扁蜷屬（学名：），又名圓扁螺屬，为扁蜷科下一个腹足綱微型軟體動物的屬，皆為細小的淡水生肺螺類物種。
Albrecht et al. (2007)確認了本屬應該被歸於扁蜷亞科（Planorbinae）之下的Segmentinini族。
平扁蜷屬 物種
截至2019年5月29日 (2019-05-29)，WoRMS紀錄本屬物種計有：
taxon inquirendum
異名：
亚属 Hippeutis (Hippeutis) Charpentier, 1837 represented as Hippeutis Charpentier, 1837
Hippeutis (Hippeutis) fasciatus Gottschick, 1920 † represented as Hippeutis fasciatus Gottschick, 1920 †
Hippeutis (Hippeutis) subfontanus (Clessin, 1877) represented as Hippeutis subfontanus (Clessin, 1877) †
Hippeutis (Hippeutis) ungeri (Reuss in Reuss & Meyer, 1849) † represented as Hippeutis ungeri (Reuss in Reuss & Meyer, 1849) †
平扁蜷屬 物種
Hippeutis (Hippeutis) fontanus (Lightfoot, 1786) accepted as Hippeutis complanatus (Linnaeus, 1758) (junior synonym)
赤裸貴婦
《赤裸貴婦》，又名《宮廷怨史》（拉丁語：）是一部1999年西班牙-法國合拍的歷史劇情片，由比加斯·盧納導演。電影改編自安東尼奧·拉雷塔於1980年獲得行星小說獎的同名小說。
赤裸貴婦 劇情簡介
1802年7月23日，西班牙最富有，思想最開放的阿爾瓦女公爵卡耶塔娜在她新建的宮殿裡舉辦了一場名流薈萃的宴會，參與者包括首相曼紐·哥多伊、畫家法蘭西斯科·哥雅和哥多伊的情人兼著名畫作「裸體的馬哈」的原型模特佩篳塔·杜朵等。但翌日淸晨，女公爵卻在自己的房間裡神祕身亡。
色当站
色当站（法語：），是法国的一个铁路车站，位于法国东北部城市色当。
色当站 位置
色当站位于色当市区的西南部，默兹河左岸。车站大致呈西北-东南走向，开口朝东北。
色当站 设施
色当站设有人工售票窗口，开放时间如下：
此外，色当站站内还设有自动售票机，站前设有社会车辆停车场。
阮紳
阮紳（越南语：／；1854年—1914年），字石池（越南语：／），越南阮朝官員，南越和北越的輿論都認為他是越奸和賣國賊。
阮紳 生平
阮紳是廣義省思義府慕德縣歌德總石柱村人，嗣德七年（1854年）出生。祖父阮功綏曾任建昌知府，父親阮縉為靖蠻剿撫使。
嗣德年間，阮紳在廣義軍營中擔任官職。咸宜元年（1885年）五月，尊室說為了反抗法國殖民統治，帶著咸宜帝前往廣治省，並下詔勤王，勤王運動爆發。平定義軍佔領了平定省。阮紳接到勤王詔後，也準備起兵勤王。但隨後，法國人另立堅江郡公阮福膺豉為同慶帝。阮紳轉而服從新帝。同慶帝任命阮紳為義定山防剿撫使，鎮壓廣義和平定二省義軍。同慶元年（1886年）五月，升授兵部左參知，晉封延祿男，兼理廣義軍務，仍充平定招討處置使。
成泰二年（1890年），阮紳抓獲義軍統帥黃卷和武維新；同年因軍功獲賜一枚大項金錢。成泰四年（1892年）四月，阮紳升授工部尚書，不久又充機密院大臣，仍兼任義定廣南三省防務；同年九月，改任兵部尚書。成泰五年（1893年）三月，改任平富總督。成泰七年（1895年）閏五月，充任欽命節制軍務大臣。成泰八年（1896年）二月，殖民政府嘉獎阮紳彰義院三項佩星，阮朝晉封其為延祿伯（越南语：／）；同年五月，以協辦大學士銜再充機密院大臣，不久升授武顯殿大學士，充任輔政大臣。
阮紳 生平
成泰九年（1897年）正月，阮紳之女阮氏媖由懋嬪晉封為皇貴妃；同年六月，阮紳晉升為文明殿大學士；九月，輔政府與機密院合併，阮紳擔任吏部尚書，繼續任輔政大臣一職，並充任機密院大臣。成泰十一年（1899年）四月，阮紳晉封為延祿郡公（越南语：／）。成泰十二年（1900年）八月，成泰帝封皇弟阮福寶巑為宣化郡公，並選阮紳庶女阮氏婷賜婚。
成泰十三年（1901年）十一月，升授勤政殿大學士，兼管欽天監事務。成泰十四年（1902年）正月，阮紳奉命出使法國，刑部參知阮有排隨行。同年十一月，阮紳和延茂郡公黃高啟相處不和，二人同時上疏稱病，請求致事。成泰帝厭惡二人爭鬥，同意二人致事，並以東閣大學士刑部尚書阮有𧩡權理吏、兵和工三部尚書。
維新二年（1908年）九月，退休在家的阮紳獲賜一面金磬。維新七年（1913年）正月，阮紳六十大壽，獲賜一面大項金磬，上刻“勳望耆碩”四字。
維新八年（1914年）七月，阮紳在順化因病不治去世，壽六十一歲。追贈太傅銜。
誰偷走蒙娜麗莎
《誰偸走蒙娜麗莎》（西班牙語：；法語：）是一部由費南多·科洛莫執導的2012年西班牙電影。該片獲第27屆哥雅獎提名最佳服裝設計獎和最佳原創音樂獎。
誰偷走蒙娜麗莎 簡介
電影靈感來自1911年發生在羅浮宮的名畫蒙娜麗莎盜竊案，當時畢卡索因被懷疑參與盜竊蒙娜麗莎的國外犯罪團伙而遭法國憲兵逮捕。
赫尔辛基轰炸 (二战期)
芬兰首都赫尔辛基在第二次世界大战期间飽受轟炸。1939–1944年，芬兰遭受了苏联的一系列轰炸活动。最猛烈的三次轰炸是发生在1944年2月的赫尔辛基大轰炸。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 赫尔辛基的防空狀況
1939年秋季赫尔辛基由第一防空团来保护，该防空团包括四个重型防空连（每个连有三至四門重型高炮）、一个轻型防空连和一个防空机枪连。自1943年春季起在佩卡·约基帕尔蒂奥（）上校的带领下赫尔辛基的防空状况得到极大改善。在继续战争期间，德国给赫尔辛基提供了两个预警雷达和四个炮瞄雷达。另外还有18门高效的德国重型88毫米防空炮也安置在赫尔辛基。这三个每个有6门防空炮的防空连分别安置在赫尔辛基的三个市区：轮渡岛、凯皮莱和桑塔哈米纳。到1944年2月底，赫尔辛基得到13个重型或轻型防空连的防护。防空系统包括77门重型防空炮、41门轻型防空炮、36架搜索灯、13个声音测位器和6个雷达，除此之外还有视觉观察员和芬兰海军的防空机构。德国还针对苏联轰炸提供了一些夜间战斗机的支持。
防空指挥系统是基于德国的系统，且相当有效，关键人员在德国进行过培训。由于人手不足，防空部队也安置了白卫队的16岁男孩志愿者操作防空炮，以及洛塔·斯韦尔德半军事女性自愿组织的年轻女孩来操作搜索灯。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 赫尔辛基的防空狀況
德国军队于1944年2月12日在赫尔辛基还部署了包含12架改装过的Bf 109G-6 战斗机的一个夜间战斗机部队。 另外德国夜间战斗机指挥舰托戈号也在芬兰湾里塔林和赫尔辛基之间进行巡航。
赫尔辛基的防空系统的首要目的是阻止敌军轰炸机达到城市上空，而不是去摧毁敌军的空中目标。在一个特别的弹幕类型里，几个防空连会同时对前来的轰炸机的前面发射一道炮火墙，试图惊吓轰炸机去提前投放它们的炸弹并返航。防空炮弹也经过了特殊的改装，引信孔被戳大并加注了镁铝混合物，这使得炮弹的爆炸从原先的暗红色变成灼热的白光。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 苏联远程航空兵
针对芬兰的轰炸通常是由苏联空军的远程轰炸及侦察分支远程航空兵（俄語：）来执行的。远程航空兵为直属高统帅部的独立兵种。在1944年2月的轰炸中远程航空兵还从其他部门抽调了兵力。远程航空兵的司令为空军元帅亚历山大·戈洛瓦诺夫。轰炸有时也由苏联空军和波罗的海舰队航空支队来执行。
苏联的轰炸机有多种型号。大多数飞机是双引擎的伊留申-4、里苏诺夫Li-2、B-25米切尔型轰炸机和A-20浩劫攻击机。B-25和A-20是由美国通过租借法案提供给苏联的。里苏诺夫Li-2是美国道格拉斯DC-3的苏联版本。也有一些重型四引擎轰炸机参与轰炸行动，例如Pe-8轰炸机。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 民防系统
在战争之前，赫尔辛基有相当广泛的民防系统。根据1934年颁布的城市条例，高层建筑的地下室必须建造人防地下室。这些只是墙壁加固了的地下室，以抵御附近炸弹的影响。所有的建筑物都必须有一个指定的人防监督员，但人防监督员并不是来自预备役或者军队，因此通常不适合执行军事任务。人防监督员的任务是确保楼里的所有住户能有秩序地进入人防地下室来躲避炸弹。
此外还有一些在坚实岩层里凿开的大型防空洞，但是没有足够的空间来容纳所有的赫尔辛基市民。一些医院里也有地下防空洞，在空袭时可以将病人转移到那里。其他医院，如儿童医院，则被转移到市区以外。有一家医院则完全在芬兰红十字会大楼的地底下。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 冬季战争
苏联军队越过边境并发动了冬季战争的三个小时后苏联飞机就轰炸了赫尔辛基。最密集的轰炸袭击是在战争头几天。
在冬季战争期间，赫尔辛基总共被轰炸了8次。全市遭到350枚炸弹袭击，造成97人死亡，260人受伤。另有55座建筑物被摧毁。
苏联的轰炸导致了国际的恶劣反应。美国总统罗斯福要求苏联不要轰炸芬兰的城市。莫洛托夫回答罗斯福说：“苏联飞机并没有轰炸城市，而是轰炸了机场。在八千公里之外的美国你是看不到的”。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 继续战争
在继续战争中由于苏联轰炸机主要考虑是在波罗的海国家中的德国军队，所以赫尔辛基遭受的轰炸更少。在继续战争期间，赫尔辛基遭受了39次轰炸，有245人死亡，646人受伤。大部分的伤亡发生在1944年的三次大轰炸中。
在1942年11月8日星期天的白天，一架单独飞行的Pe-2轰炸机在赫尔辛基上空执行情报收集的任务。该架轰炸机在于尔约街（）和罗伯特街（）的交叉口处投掷了一枚单独的航空炸弹。51人被炸死，120人受伤。爆炸点附近有一家电影院，其时正在播放一部音乐喜剧片，所以受难人群中主要是儿童和年轻人。
1944年2月，苏联对赫尔辛基发动了三次大规模的轰炸行动。轰炸的目的是摧毁芬兰的战斗意志并迫使芬兰进行和平谈判。三次空袭分别发生在二月的6-7日、16-17日、及26-27日的晚上。斯大林在1943年的德黑兰会议获得了英国及美国对这次行动的支持。苏联希望通过这种方式迫使芬兰断绝与德国的关系，并同意举行和平谈判。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 继续战争
在1944年2月的三次空袭中，芬兰防空部队统计到了2121架次轰炸机和超过16,000枚炸弹。芬兰对这些轰炸机射击了34,200次，其中21,200次是通过重型防空炮发射的，12,900次是通过轻型防空炮发射的。芬兰部队为了蒙蔽苏联的探路飞机而在市区外的岛屿上点燃篝火，并仅仅打开市区东边的探照灯，使得苏联的探路飞机认为那里是市区。所以只有530枚炸弹落在市里。那时赫尔辛基大部分的市民早已撤离市区，所以和战争中的其他城市相比伤亡率不高。
22至25架苏联轰炸机在空袭中被击落，其中18-21架是被防空炮火击落的，另外4架是被德国夜间战斗机击落的。
第一次空袭造成的伤亡最大。
第一批炸弹是在19:23投下的。大约有350枚炸弹落在赫尔辛基，约2500枚落在赫尔辛基之外。投掷炸弹的总数（包括那些掉入海中的炸弹）大约为6990枚。大概有730架轰炸机参与了空袭。轰炸机分两批到达：2月6日晚间18：51至21：40，及2月7日凌晨00：57至04：57。
芬兰的防守发出了122道弹幕。轻型防空炮发出了2745枚火炮，重型防空炮发出了7719枚火炮。当时芬兰空军没有夜间战斗机。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 继续战争
空袭中100人死亡，300人受伤。超过160幢建筑遭到破坏，包括苏联使馆的建筑。
因为塔林遭到了严重的轰炸，并有情报指出赫尔辛基也有可能遭受空袭，所以赫尔辛基的防空部队做出了一些主动措施。
自从第一次空袭后，一个由12架具有特殊夜间飞行能力的Bf 109战斗机组成的德国夜间战斗机队从爱沙尼亚前线转移到赫尔辛基-马尔米机场。这些夜间战斗机在之后的两次空袭中一共打落了六架轰炸机。芬兰的几个防空连共发出了184道弹幕，并打落了两架轰炸机。重型防空连一共发出了12,238枚火炮，轻型防空连则发出了5,709枚火炮。
大多数赫尔辛基居民都已自愿撤至乡下，而留下来的居民也在第一次防空警报之后及时进入人防室或防空洞，这极大地减轻了伤亡的数量。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 继续战争
这次袭击中共有383架轰炸机参与了行动。虽然有4,317枚炸弹扔到了市区、海里及邻近地区，仅有100枚炸弹落入赫尔辛基市内。警报在20：12拉响，轰炸机也是分两批到达：2月16日晚上20:12-23:10和2月17日凌晨23：45-05：49。第一批轰炸机试图从各方位集中轰炸。第二批则从东面以小分队的形式到达。芬兰部队在空袭1小时40分钟前得到情报并对空防进行了预警，从而使空防有时间来准备。防空部队在空袭49分钟前拉响了警报。雷达则在轰炸34分钟前发现了首架战斗机。
这次的伤亡情况比上次低很多：25人死亡、29人受伤。27幢建筑被摧毁、53幢建筑受到破坏。
2月26日晚上一架苏联侦察机飞过赫尔辛基上空，这是一个将要发动空袭的征兆。天空晴朗，这有助于空袭者。尽管苏联军队尽量不多使用无线电传播信息，但是芬兰无线电情报收集系统还是拦截到了将要发动空袭的信息。这一次是在空袭开始的1小时28分钟前。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 继续战争
五分钟后，由洛塔·斯韦尔德组织辅助参与的天空监视网络报告了将要到达的轰炸机。一个无声的警报有足够的时间在空袭到来之前就以拉响。所有路灯被关掉，电车和火车停运，无线电广播也终止了。这使得前来袭击的敌人更难发现目标。所有的市民都知道他们必须躲藏起来。
芬兰雷达大约在18：30扫描到了第一批轰炸机，它们要在25分钟之后才能到达。几分钟后，夜间战斗机开始起飞前往它们预定的位置。防空炮兵也得到预警。空袭警报在18：45拉响。防空部队在18：53开火。19：07时第一批炸弹降落了。
这最后一次大空袭跟前两次有所不同。整个战斗持续了大概11个小时，分为3个不同的阶段。第一阶段发生在晚上，持续了4个小时，空袭集中在市区内。第二阶段则集中在对芬兰防空炮兵的轰炸，但成效不大。最后一个阶段则希望把赫尔辛基彻底炸平，但大多数的轰炸机在受到猛烈的防空弹幕和夜间战斗机的阻挡下只好掉头返回。在2月27日凌晨6：30时战斗结束。
尽管这次空袭是历次以来最猛烈的行动，但是所造成的损害则非常有限：21人死亡及35人受伤，59幢建筑被炸倒，135幢遭到损害。
赫尔辛基轰炸 (二战期) 继续战争
重型防空炮发出了14,240枚炮弹，轻型防空炮发出了4,432枚炮弹。九架苏联轰炸机被击落。
这次空袭中896架次轰炸机参加了行动，总共投落了5,183枚炸弹，其中290枚投落在赫尔辛基的范围内。
尽管赫尔辛基和其他欧洲城市在二战中遭受到轰炸袭击，但由于高效的防空和伪装措施，相对于其他城市相比赫尔辛基所受到的破坏轻微很多。只有5%的炮弹落在赫尔辛基范围内，且有一些是落在无人居住的公园地带并没有带来伤亡。大约有2,000架次轰炸机参与了行动，并扔下了2,600吨的炸弹。在死亡的146人当中，6位是士兵。356人受伤，109幢建筑被摧毁。300幢建筑受到弹片的损坏，111幢着火。苏联空军损失了25架飞机。苏联使馆建筑也被炮弹击中并被烧毁。
战后由苏联将军安德烈·日丹诺夫率团的盟军检查委员会来到赫尔辛基。日丹诺夫对赫尔辛基所遭受到的轻微损伤感到迷惑。苏联高层领导以为他们摧毁了整个城市，并以为是因为这些空袭迫使芬兰走上谈判桌来的。
芬兰空军针对苏联的空袭进行了反击，对列宁格勒附近的远程航空兵的空军基地发动了夜间渗透袭击。芬兰的轰炸机，包括Ju 88轰炸机、布伦亨式轰炸机、Do 17轰炸机，尾随甚至有时加入从芬兰湾返回的苏联轰炸机的队形，并跟踪至苏联空军基地。当大多数的苏联轰炸机降落后，芬兰轰炸机飞入机场并对已经或正在降落的苏联轰炸机投下炸弹，然后在混乱中撤走。第一场大规模的夜间渗透袭击发生在1944年3月9日，袭击行动持续至1944年5月。没有可靠的来源能证实苏联在这些袭击中的伤亡情况。
Z53/54次列车 (2009-2012年)
Z53/54次列车是中国铁路运行于陕西西安至首都北京市之间的一对已停止开行的直达特快列车，自2009年6月1日起开行，由西安铁路局西安客运段北京车队负责客运任务。Z53/54次的开通，使得西安站的进京直达特快列车达到两对。列车使用青岛四方庞巴迪铁路运输设备制造、供电制式AC380V的中国铁路25T型客车（原北京铁路局Z1/2次京沪直特车底）。编组包括13节软卧、3节软座和1节餐车。列车在初期为隔日开行，自2010年1月20日起改为每日开行。
2011年1月11日，该列车与Z19/20次列车一道改经石太客专、太中银线、包西线运行。此前因石太客运专线长达28公里的太行山隧道不允许内燃机车通过，Z53/54次列车与哈尔滨铁路局担当的Z1/2次列车（北京-哈尔滨）互换车底，并改用韶山7E型电力机车牵引，原配属西安铁路局西安机务段的DF11G也转配至哈尔滨铁路局三棵树机务段。自此Z53/54次列车改为使用长春轨道客车制造的中国铁路25T型客车，编组亦改为9节软卧、6节硬卧。
Z53/54次列车 (2009-2012年)
2012年12月21日，因应京广高速铁路全线开通，Z53/54次列车停运，原车次得以留空。车体用于开行Z86/87、Z88/85次列车。
Z53/54次列车 (2009-2012年) 列车编组
Z53/54次在开行初期采用软卧、软座、餐车编组，在2011年1月11日起采用软卧和硬卧编组。
Z53/54次列车 (2009-2012年) 机车交路
Z53/54次列车在开行初期使用东风11G型柴油机车。2011年后更换车体后，改为使用韶山7E型电力机车，机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
亞塞拜然國家歷史博物館
亞塞拜然國家歷史博物館（阿塞拜疆語：）成立於1920年，為阿塞拜疆最大的博物館，位於巴库。博物館建築的前身為亞塞拜然石油大亨暨慈善家哈吉·泽纳拉宾·塔吉耶夫的宅邸。
亞塞拜然國家歷史博物館 歷史
博物館的建築原為亞塞拜然石油大亨暨慈善家哈吉·泽纳拉宾·塔吉耶夫的私人宅邸，由波蘭建築師Józef Gosławski所設計，並於1893年-1902年建造，占地廣達一整個街區。建築採義大利文藝復興式，部分建體高達四層樓。
1920年，紅軍入侵巴庫，沒入塔吉耶夫的宅邸，並於1920年6月改建為博物館。
1934年5月，通过了一项特别命令，改善学校的历史和地理教学，或者更确切地说，在成员中灌输社会主义社会的"优势"，以培养极权政权意识形态的新一代。马克思主义的历史解释是通过建立历史研究和其他机构实现的。 此外，还建立了新的历史博物馆和区域博物馆，以激励历史教学和宣传。
新制度扩大了具有历史意义的博物馆网络。 此外，在此期间，苏联的宣传机制变得更加强大。
阿塞拜疆历史知识是通过博物馆的研究而发展起来的。 对阿塞拜疆古代物质和文化遗迹进行科学调查的基础是在1925年代至1960年代。
亞塞拜然國家歷史博物館 建築
建體二樓有兩個主宴會廳，一間採毛里塔尼亚式，代表東方文化；另一間則採西方建築設計。東洋式宴會廳擁有巨大的平板玻璃窗、鍍金拱門、壁畫，以及大吊燈。
根據90多年前的老照片，建體中裝潢最為華麗的是塔吉耶夫妻子的閨房。如今內部所有陳設皆已移除，唯獨剩下天花板的鑲嵌藝術。牆壁的壁畫和地板在蘇聯佔領時期被塗上四層白漆。主廳堂的壁畫目前保存良好，其顏料仿製拜占庭帝国時期，由磨碎的蛋殼調製而成，即使在一個世紀後，壁畫的顏色仍然維持的相當完善。
两排式建筑是豪宅内部设计的基础。 接待室和客厅围绕两个封闭的庭院被分成小组。 建筑的前部有两个独立的大理石楼梯，可以俯瞰西方。 二楼的外围有一个用花柱装饰的欧洲大厅。 东方大厅以其华丽、华丽和精致的装饰而著称。 东方大厅附设了一个以小喷泉为中心的冬季花园。
亞塞拜然國家歷史博物館 建築
有大约270名工程师、建筑师、木匠、画家和其他大师参与了塔吉耶夫大宅的建造。 豪宅里的所有设备都是从俄罗斯、法国、美国和德国运来的。 大楼里安装了供暖和冷却系统。 大厦四面三层，每间房高达1320米。 大厦的柱子用钻石和彩色镜面玻璃装饰，地板用天然的彩色桦木板铺就。 大约120万卢布只用于建造大楼(不包括从国外运来的家具和设备)。
亞塞拜然國家歷史博物館 部門
博物館藏有2000餘項展品，並包含以下部門：
龍城大藥房
龍城大藥房(英文：Lung Shing Dispensary)是一間位於香港九龍尖沙咀加連威老道28號和28號A的藥房，開業至今已經68年，大股東為鄺偉鴻。藥房以薄利多銷的形式營運，近年更成為大陸旅客的必到景點。
2015年10月8日，由於龍城飽受冒名之苦，曾收到不少遊客投訴稱在假冒店買貴藥，認為商譽受損。龍城在門外掛上聲明，標明「只此一家，別無分店」。事件更被彭博通訊社報導。
2015年8月13日，消委會點名譴責七間藥房的銷售手法極為惡劣，這些藥房一般未有清晰標明貨品價錢，當中三間藥房名字中有「龍城」二字。香港明報在衛生署藥物辦公室的持牌藥商名單，以關鍵詞「龍城」搜尋，發現另外尚有7間「龍城」藥房或藥坊，包括3間持牌藥房及4間持牌藥行，集中在旺角、尖沙嘴及銅鑼灣等旅遊區。
格莱汉姆山红松鼠
格莱汉姆山红松鼠，它属于松鼠亚目。现存仅300只左右，瀕臨滅絕。比其他松鼠类小，主要食用种子或针叶以及干燥真菌类。
格莱汉姆山红松鼠 习性
格莱汉姆山红松鼠，原来是生存美国亚利桑那州的山脉 。比其他松鼠类小，无白色尾巴。它的食物来源包括主要的种子、针叶、干燥真菌等。与其它松鼠极其相似。体重约230克左右，身长15厘米-20厘米左右。
格莱汉姆山红松鼠 重新发现
在20世纪50年代被认定为灭绝，却在20世纪70年代的重新发现。1987年6月3日，被列入入濒危物种。
MYM娛樂
MYM娛樂（韓語：）是韓國的經紀公司。MYM Entertainment 有「Me and You Making Entertainment」之意，顧名思義，公司創立的宗旨，是希望「우리가 만들어가는 세상의 모든 즐거움」，「我們一同創造世界上一切的歡樂」。
MYM娛樂 歷史
成立於2016年5月4日，由EUPHORIA SEOUL李允貞代表及Starhaus娛樂張英勳代表共同創建，採取整合管理體系和仲介體系的新模式，並邀請各領域專家加盟。
MYM 娛樂表示：「李敏鎬作為韓流熱潮的中流砥柱影響力巨大，為了讓其最大程度的發揮並擴展韓流文化，我公司特別邀請了國內外優秀的業內專家。 區別於以往的老式經紀合約形式，我們將通過能夠發揮各藝人特長的個人體系為其打造量身定制的娛樂活動。公司以李敏鎬為起點，還將陸續引進各領域的藝人，不僅僅是管理他們的工作，更力求打造出以藝人為中心，讓藝人和公司一起打造和諧世界的文化企業，努力成為一家有價值的領軍型龍頭企業。」
李敏鎬前所屬經紀公司Starhaus方面表示：「我們希望透過MYM娛樂提供最佳環境，共享心得，並持續維持相互信賴的關係。張英勳社長兼任兩方的法人代表及共同代表，日後將採取穩定的運營方式，而此前與李敏鎬一同工作的各工作人員也將繼續與李敏鎬合作。相信MYM娛樂將發揮良好的效應，成為業內的範本。」
MYM娛樂 歷史
2019.9.30 韓國娛樂企業Kakao M娛樂公司，30日宣布向公司高管及其藝術家發行實收資本，增資總額6880億韓元。發行了560,871股新股，每股發行12,2695韓元。總計有兩家公司和17個人參與認購。其中演員李敏鎬認購16,301股約20億韓元，演員李敏鎬參與現金增資認購的原因是Kakao M與李敏鎬的代理商MYM娛樂建立了戰略夥伴關係。
中华人民共和国最高人民法院数字图书馆
中华人民共和国最高人民法院数字图书馆是由中华人民共和国最高人民法院主办的数字图书馆。
中华人民共和国最高人民法院数字图书馆 简介
2016年，在最高人民法院支持下，由隶属该院的人民法院出版社主导，中国国家图书馆、中国电子集团、京东集团、中软公司等机构参与的中国法院数字图书馆规划获得中共最高人民法院党组批准，争取用三至五年成为“东方法律的标志性文化建设平台”，迈向世界一流法律数字图书馆。励讯集团等机构也对“中国法院数字图书馆”建设项目给予了支持。
2016年11月22日，“中华人民共和国最高人民法院数字图书馆”正式上线，最高人民法院院长周强出席上线活动、启动最高人民法院数字图书馆上线运行并讲话，人民法院出版社社长黄文俊进行了最高人民法院数字图书馆使用演示。此次上线活动由最高人民法院副院长江必新主持。
人民法院出版集团
人民法院出版集团，是中华人民共和国最高人民法院直属的出版机构。出版书籍时以人民法院出版社名义。
人民法院出版集团 简介
1986年，最高人民法院党组决定由《人民司法》编辑部负责筹组人民法院出版社。1986年，人民法院出版社成立，为最高人民法院直属的出版机构。2011年，人民法院出版社完成了转企改制工作，形成了以图书出版、期刊、电子音像出版为支柱的架构。人民法院出版社旗下拥有《中国审判》杂志社、人民法院电子音像出版社、北京东方法律文化传媒有限公司，形成了“三‘社’一公司”的格局。2016年11月30日，人民法院出版集团正式挂牌。同时，该集团旗下的北京东方法律文化传媒有限公司正在开展上市改造，拟在2017年第三季度完成公司上市的全部法律准备。
人民法院出版集团 出版物
《刑事审判参考》是中华人民共和国最高人民法院刑事审判第一、二、三、四、五庭，全部五个刑事审判庭共同主办的业务指导和研究性连续出版物。是中国重要刑事司法业务指导丛书，1999年4月创办，至2020年已出版124集。自2021年起，本丛书由人民法院出版社出版发行，作为“中国审判指导丛书”的组成部分。
青叶号重巡洋舰
青叶号重巡洋舰（日语：，平假名：）为大日本帝国海军建造的青叶级重巡洋舰的首舰。本舰以京都府舞鶴市加佐郡的青叶山命名，舰内神社为青叶山的青叶神社。1926年9月25日下水，活跃于太平洋战争期间，1945年7月28日在吴港空袭中被重创后坐沉，战后被打捞解体。
青叶号重巡洋舰 舰历
两艘古鹰级、以及两艘青叶级重型巡洋舰中，加古、衣笠是在神户川崎造船所建造的，而古鹰、青叶则是在三菱长崎造船所建造。在日本大正時代的日本海军，将7000吨以上的巡洋舰称为一等巡洋舰，不足7000吨的则称为二等巡洋舰（参见大日本帝國海軍艦艇類別變遷）。1922年（大正11年）8月11日，预定建造的两艘一等巡洋舰分别根据古鹰山和衣笠山而进行了命名。10月9日，又决定将原定用于川內級輕巡洋艦的“加古”（根据加古川而来）改用于一等巡洋舰，因此预定中将要建造的一等巡洋舰将会有三艘。1923年（大正12年）9月18日，继之前已经决定了的加古、衣笠、古鹰三艘后，第四艘预定建造的一等巡洋舰根据青叶山命名。
青叶号重巡洋舰 舰历
青叶号以暂称舰名第4甲级巡洋舰的名义，于1924年（大正15年）2月4日正式开工建造。1926年（昭和2年）9月25日下水，第五战队（重巡洋舰古鹰、加古，轻巡洋舰川內號輕巡洋艦、由良号轻巡洋舰）参加了下水仪式；仪式由高松宮宣仁親王海军少尉在古鹰号上主持。1927年（昭和2年）9月20日舾装完成。同级姊妹舰衣笠1924年1月23日开工、1925年10月24日下水、1926年9月30日竣工。衣笠虽然正式开工建造的时间要比青叶早，但下水和完工却都比青叶略晚一些。
1922年的《华盛顿海军条约》规定巡洋舰为基准排水量在1万吨以下、火炮口径不得超过8英寸（203.1毫米）。1930年《伦敦海军条约》进一步作出限制，巡洋舰吨位限定为1850吨至1万吨；其中主炮口径超过6.1英寸的为甲级巡洋舰；5.1至6.1英寸的为乙级巡洋舰（1850吨以下的舰艇如果搭载了超过5.1英寸的火炮的话，也被视为巡洋舰）。1930年10月2日，日本作为缔约国之一批准了《伦敦海军条约》，加古级以及青叶级共四艘巡洋舰被划分为甲巡洋舰（重巡洋舰），而日本原有的一等、二等巡洋舰划分的方案因为与这一定义不同，也据此进行了修改。。
青叶号重巡洋舰 舰历
1927年9月20日，青叶被编入佐世保镇守府。同年12月1日，青叶与衣笠一同编入第二舰队第五战队。> 第五战队共有一等巡洋舰4艘，旗舰加古，衣笠加入后旗舰变更为衣笠。
1928年12月4日，第五战队参加御大礼特别观舰式（横滨，御召舰为榛名号战列舰）。
1929年11月7日，古鹰脱离第五战队编制，第五战队共有三艘重巡（加古、青叶、衣笠）。
1930年12月1日，加古、衣笠转为后备舰，古鹰重新加入第五战队，此时第五战队共有青叶、古鹰。
1931年12月1日，青叶、古鹰转为后备舰，第五战队编制撤销。
1932年12月1日，青叶、加古、衣笠重新编入第五战队。
1933年5月20日，第五战队编制再次被撤销，青叶、加古、衣笠被编入第六战队。 11月5日加古被转出第六战队，古鹰则转入进来，此时的第六战队包括青叶、古鹰、衣笠。
1934年11月15日，青叶与衣笠转籍入吴镇守府。同日原青叶舰长三川軍一海军大佐改任高雄级3号舰鸟海的舰长。青叶舰长一职由军令部副官伍贺启次郎递补叙任。
1935年11月15日，青叶与衣笠被编入第七战队。
青叶号重巡洋舰 舰历
1936年2月15日，古鹰被编入第七战队，此时第七战队共有青叶、衣笠、古鹰，司令为古贺峰一，旗舰为青叶。10月，青叶与衣笠在夜间航行中发生意外碰撞：当时训练结束后青叶、衣笠、古鹰三舰以单纵阵（舰艇排列成单列纵队）航行，本来应该要减速至6节，但衣笠没看到青叶的信号，维持9节航速前进，结果撞上了青叶的舰艉。衣笠的舰艏被撞毁，但除此没有太大的损伤。12月1日，青叶、衣笠、古鹰三艘重巡再次转为预备舰。
1937年中国抗日战争爆发后，青叶参加了对华战争，在上海登陆作战中进行对地支援。
1938年6月3日，原衣笠舰长松山光治海军大佐改任高雄号舰长，时任青叶舰长广濑末人于是临时兼任衣笠舰长。6月15日佐藤勉海军大佐被任命为衣笠新任舰长，广濑不再兼任衣笠舰长一职。同年11月始至1940年10月，青叶开始进行改造，将主炮更换为203毫米火炮。
1940年11月15日，青叶被编入第六战队，此时第六战队拥有三艘重巡（青叶、加古、古鹰）。
1941年3月1日，衣笠也被编入第六战队，此时这两级四艘重巡再次齐聚。9月15日，原第二水雷战队司令五藤存知海军少将转任第六战队司令，青叶正式成为第六战队旗舰。
青叶号重巡洋舰 舰历
1941年12月8日，太平洋战争爆发后，青叶隶属于日本南洋部队（指挥官为第四舰队司令长官井上成美，旗舰鹿岛号）下的第六战队（指挥官为五藤，第一小队青叶、加古，第二小队衣笠、古鹰），参加了进攻特鲁克环礁以及關島等一系列中太平洋作战。但另一方面，同样发起于12月8日的威克島作战中日军被击退。12月21日，日军再度对威克岛发起进攻，为此日军投入了第二航空战队的两艘航空母舰（飞龙、苍龙），以及第八战队的两艘利根级重巡（利根、筑摩），第17驱逐队的两艘驱逐舰（谷风、浦风）。第六战队的四艘重巡也参加了是次战斗。21日战斗开始，23日岛上的美国海军陆战队投降。
1942年2月海军随军作家海野十三搭乘青叶号，将期间舰上官兵的生活记载了下来，书中有提及舰上的生活条件相当艰苦。
青叶号重巡洋舰 舰历
1942年4月，日本为了占领莫尔兹比港，而编成了MO攻略部队（日方对MO作战中意图进行登陆作战的相关舰队、运输船队和海军陆战队的称呼），指挥官依然是第四舰队司令长官井上。第六战队的四艘重巡也都参加了这次作战，与驱逐舰涟一同担任轻型航母祥凤的护卫。这场战斗的主角是航母及其舰载机队伍，其他水面舰艇都没有在目视距离内遇到敌军舰艇，因此青叶在战斗中并没有发挥太大作用，主要出动搭载的水上飞机协助侦察美军的动向。5月7日的空袭中，美军飞机突破了青叶等的防空屏障，集中攻击了祥凤并将其击沉。因为忧虑美军再度发起空袭，第六战队中止打捞落水人员，向北退避。5月8日，第六战队第2小队离开，前往与MO机动部队（日方对MO作战期间参战的正规航母及护航舰艇的称呼）会合，而第1小队（青叶、加古）则继续参加MO攻略部队，一同行动。
5月下旬到6月上旬期间，青叶返回了日本吴港进行休整。中途岛海战后到7月上旬，第六战队各舰都一直在所罗门群岛一带活动。
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井上发布SN作战（南太平洋方面对适合建设机场的地方的调查、机场建设工程以及已有机场的强化），第六战队也被投入其中参加各项任务。7月14日，第六战队与第18战队以及一批驱逐舰一同被编列为新的外南洋部队。
1942年8月7日，第六战队为了对日军在新几内亚的进攻以及SN作战进行支援，第一小队（青叶、加古）正在向阿德默勒尔蒂群岛进发，第二小队则驶往拉包尔。就在同一天，以美国海军陆战队为主力的大批盟军部队登陆瓜达尔卡纳尔岛（下简称瓜岛）以及周边岛屿，瓜達爾卡納爾島戰役爆发。得知这一消息的第六战队司令五藤没有向上级请示，而是当即决定中止原定的计划，第六战队的4艘重巡立即火速返回拉包尔，与第八舰队司令长官三川军一（曾任青叶舰长）海军中将的旗舰鸟海号重巡会合。到当天傍晚，在拉包尔已经聚集起了8艘战斗舰艇（5艘重巡、2艘轻巡、1艘驱逐舰）。这支临时拼凑出来的舰队没有进行事先的夜间列队航行和转向演练，就这么直接往瓜岛进发。
青叶号重巡洋舰 舰历
萨沃岛海战发生于1942年8月8-9日夜间。8日早上，这支由三川率领的舰队放出了4架水上飞机侦察瓜岛及周边的美军动向。其中青叶派出的飞机侦察了瓜岛附近，发回报告称发现“图拉吉岛西南90海里有美军战列舰1艘，图拉吉海峡有重巡1艘、商船4艘、驱逐舰3艘，瓜岛泊地有商船15艘、驱逐舰4艘、轻巡2艘”。第八舰队把这份报告和基地航空队的报告综合起来，作出了瓜岛周边美军有“战列舰1艘、巡洋舰4艘、驱逐舰9艘、运输船15艘”的判断，决心实施夜间突击。在夜战中，青叶的鱼雷发射管被炮弹击中，发生了小规模的火灾，但没有遭受其他严重的损伤。本次战斗中，青叶全舰发射了200毫米主炮弹183发、120毫米高射炮弹84发、25毫米机枪弹190发。
8月9日08:00，第六战队的4艘重巡和三川直接指挥的其他军舰分离，驶向卡維恩。但在10日07:15，航行在青叶后方800米的加古遭到美军潜艇的伏击，被鱼雷击中沉没。当时青叶虽然放出了水上飞机在战队前方进行警戒，但依然没能阻止美军潜艇的攻击。第六战队受到攻击后立即采取反潜的之字形航线前进，此时舰员已经非常疲劳，但是此后一路无事。加古沉没后，第六战队剩下3艘重巡。
青叶号重巡洋舰 舰历
8月24-25日，第六战队的3艘重巡与鸟海一起参加东所罗门海战，为增援部队的运输船队护航。不过这次和珊瑚海海战一样，也是航母之间的战斗，青叶在这场战斗中并没有遇到敌人舰艇。
1942年10月，日军为了在瓜岛发动大规模进攻，而准备对岛上部队进行一次重要的补给，同时对岛上的盟军机场进行炮击，意图摧毁机场上的盟军飞机和机场设施，减轻盟军的空中威胁。接受了炮击机场任务的第六战队在10月上旬进行了炮击练习。10月11日，由两艘水上飞机母舰和多艘驱逐舰组成的输送部队先行出发，同时第六战队和第11驱逐队第2小队的两艘驱逐舰组成炮击部队（日方称为挺身攻击队），也在同日稍晚的时候出发。
青叶号重巡洋舰 舰历
10月11日深夜，炮击部队接近了萨沃岛，但被埋伏在此地的美军舰队（重巡两艘、轻巡两艘、驱逐舰5艘）拦截，埃斯佩兰斯海角海战爆发。炮击部队根据早前的侦察报告，断定“敌舰队不存在”，又由于当晚能见度很差，将在左舷前方发现的美军舰队误认为是日军先行进发的输送部队，排列在舰队前面的青叶号甚至还向对方发送“我是青叶”的闪光信号。双方接触时伏击的美军正好抢占了T字横头，使得美军可以充分发扬全舰队火炮火力，而日军炮击部队只能用前面舰只的舰艏火力迎敌。毫无准备的炮击部队受到美军的迎头痛击，位置在最前面的青叶最先遭受攻击，上层建筑严重损毁，2号、3号炮塔被摧毁，舰桥前部、主炮方向盘、2号高射炮、水上飞机弹射器、轮机舱遭到损坏。其中最严重的伤害来自于一发从舰桥正面贯穿而过的敌方主炮炮弹，第六战队司令部大量人员死伤，战队司令五藤也受了致命伤，在次日晨伤重死亡。丧失了作战能力的青叶拉起烟雾撤离，共发射主炮弹7发，五藤在内79人战死。
青叶号重巡洋舰 舰历
青叶虽然负了重伤，但依然成功撤离。而紧跟在青叶后方的古鹰直接向前突击迎战，代替了青叶承受了接下来的美军舰队火力，终致损伤严重沉没。同时驱逐舰吹雪也在交火中被击沉。次日前来救援的驱逐舰中又有两艘因为美军的空袭而被击沉。
古鹰沉没后，第六战队就只剩下了青叶和衣笠。10月15日下午，青叶返回了特鲁克基地，联合舰队司令长官山本五十六前往慰问，并视察损伤情况。青叶被命中的炮弹中有相当多的哑弹，修理时的造船士官称“假如这些炮弹全部爆炸了的话青叶就一定沉没了”。因为有如此多的哑弹，山本宣称，“这次战斗我很有自信，我们一定没有失败”。10月16日，青叶舰长久宗米次郎海军大佐、古鹰舰长荒木传海军大佐被传唤至联合舰队司令部，向联合舰队参谋宇垣纏海军少将进行海战报告，宇垣后来将败因归结为“事前侦察不充分、第11航空队任务失败、第八舰队司令部对陆地方面的勤务以及所罗门方面的实情并不知晓、氧气鱼雷被诱爆”。
青叶号重巡洋舰 舰历
遭受重创的青叶返回日本，10月22日抵达吴市的军港，与在东所罗门海战中受损的战舰一同在吴海军工厂进行修理。修理的内容包括将前舰桥改成三脚桅，改造舰桥，增设防空机枪。同时3号炮塔因为缺乏备用的炮管而被拆除，改为安装一座25毫米3联装机枪。
11月10日，第六战队被解散，需要大修的青叶被移籍至吴镇守府部队。原第六战队仅剩下还能作战的衣笠改为第八舰队直属。11月14日，在瓜岛海战中衣笠被击沉。至此，舰型相似、从计划建造开始就密切相关、建成服役后也基本一起行动的古鹰级和青叶级4艘重巡，就只剩下青叶一艘了。
1943年2月15日，大修完毕的青叶（没有了3号炮塔）被编入第八舰队。当天青叶从吴港出发，20日抵达特鲁克。3月2日，转移到拉包尔，3日又抵达卡维恩，被基地的鱼雷机部队利用来作为鱼雷攻击的练习舰。2-3日间俾斯麦海海战爆发，日军运输船队几近全军覆没。此次战斗后军令部海军大佐高松宮宣仁親王在总结时，认为战斗爆发时基地航空部队却在练习，也是失败原因之一。4月1日，鮫島具重海军中将接替三川担任第八舰队司令。
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当联合舰队和第11航空队（东南方面舰队）正在为伊號作戰进行准备之时，4月3日青叶在新爱尔兰岛卡维因的港内遭到美军B-17轟炸機袭击，中弹受创，36人死亡、75人受伤。舰上鱼雷被诱爆，导致青叶损伤严重，被迫在浅滩搁浅。日军尝试派出轻巡川内将青叶拖曳回港，但青叶进水严重，只能派出工作船先行抢修。当时跟随山本一起到了拉包尔准备若号作战的宇垣在日记中记载到：“好不容易才修好的船，刚被派过去，什么都还没做，就又受到了严重的伤害。昨天敌人进行侦察时，（我）就预感到会有危险，建议第八舰队转移锚泊地，结果还没实施，就遭遇了如此不幸的打击。”
4月21日，川内终于能成功拖曳青叶。24日（也可能是25日）青叶被川内拖曳着回到特鲁克，由工作舰明石号接舷进行应急修理。7月25日青叶从特鲁克出发，与运粮船伊良湖号以及两艘驱逐舰一起组队返回日本，8月1日回到吴港。
青叶号重巡洋舰 舰历
重新返港的青叶再度接受大修，修理工作一直持续到11月24日。这段时间内日本军方曾经有过对青叶的改装的讨论，或者是航空巡洋舰，或者是伴随高速舰队航行的加油舰，但都没有付诸实施。青叶在维修时前舰桥加装了21号雷达，同时也增设了防空机枪。但是损坏的引擎部分并没有彻底修理，最高航速降低到了28节。
1943年11月25日，青叶被编入第一南遣舰队第16战队。12月15日，青叶从吴港出发，途经马尼拉，24日抵达新加坡。因为此时的青叶速度比较慢，也担任了一些运输任务。
1944年2月27日，青叶从新加坡出发。3月上旬，青叶作为第16战队旗舰，与两艘利根级重巡利根、筑摩一起，在战队司令左近允尚正海军少将的指挥下，一同在印度洋执行对同盟国的交通线路的破袭作战。3月15日，青叶回到雅加达，萨一号作战部队解散。4月23日，青叶前去救助触雷的天雾号驱逐舰，24日偕同救上来的天雾舰员回到塔拉卡恩的港口。
1944年6月上旬，青叶作为第16战队旗舰参加了浑作战，和鬼怒号轻巡洋舰以及第27驱逐队一同行动。7月5日，青叶进驻林加泊地，此后在当地从事训练行动。