hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
白糠線 历史
1970年（昭和45年）11月11日，国铁公布了上茶路 - 钏路二股（临时名）区间运行列车的营业系数预测。根据预测，这一区间的营业系数将为2,291，计划每日开行3对列车，日利用人数为56人，每年亏损998万日元，同已开业的白糠 - 上茶路的营业系数共计1,260。对于这一数据，国铁認為开业行为仅會加剧亏损，尤其是在雄别炭矿上茶路矿业所闭山的情况下，该线的重要性并不大。
在赤字83线废除被阻止后的1972年（昭和47年）7月7日，田中角榮就任日本首相，第1次田中角榮內閣成立，由北海道出身的佐佐木秀世就任運輸大臣。随后的12日，时任白糠町长千叶清访问了運輸省，向佐佐木大臣提出了将白糠线延伸至钏路二股的要求。由于谈判顺利，白糠线于14日获得批准开业。由于线路不合算，运输省并未认可国铁提出的营业申请。然而，佐佐木却以「尽管白糠线是赤字线路，但对于公益性高的线路，应当予以批准开业」为由，批准了申请。
白糠線 历史
在开业时，由于期待向北的进一步延伸，白糠线的奥茶路站和终点的钏路二股站被分别改名为「下北进站」和「北进站」。车站的整备、线路的改造、防雪栅栏等开业准备工程亦尽数推进。1972年9月8日，上茶路站 - 北进站正式开业，开行了3节编组的首发列车。一方で、同年6月19日，北海道内的札沼線部分区间废除。对此，札沼线沿线的相关人士在报纸上评论到：「将利用人数多于白糠线的札沼线废除，而将利用人数更少的白糠线延伸，实在是荒谬。」。直至开业前，白糠町的町营巴士曾在该区间运行，平均每日有17名乘客，其中5人是学生等定期利用的旅客。
白糠線 历史
1957年7月，札幌工事局针对剩余的钏路二股（北进） - 足寄区间（42.3 km）在地图上进行比对并继续进行实地调查。继承了计划的日本铁道建设公团通过航空照片进行测量，于1965年1月开始选线工作。当时线路存在自二股经左股、稻牛、中足寄到达足寄，沿ルウクシュチャロ川、稻牛川的走向与经右股、螺湾、中足寄，沿コイカタホロカチョロ川、螺湾川的走向。在经过比较后，1966年（昭和41年）1月，公团决定建设后者。由于当时存在连接螺湾和北见相生的「阿寒线」的规划，因此选定后者亦有可能考虑到了同该线的连接。由于考虑到连接北见和钏路的作用，线路从足寄南端开始建设。
1967年（昭和42年）8月9日，工程实施计划得到批准，当时计划于1975年（昭和50年）全线开通，计划总工费59亿日元、桥梁94座（总长3,253m）、跨越白糠町和足寄町边界的钏胜隧道（5,200m）等隧道共8座（总长6,400m）、同国道的立体交会3处，计划设置鲤方号志站、茂螺湾站、螺湾站、中足寄站。
白糠線 历史
運輸省认为，如若白糠线全线开业，十胜、北见地区的林业资源便可运抵钏路港。此外，由于螺湾站最为接近阿寒國立公園，因而也有望成为观光线路。此外，白糠 - 足寄的全线总工程费用为78亿日元。
对足寄町内用地的收购于1968年（昭和43年）开始，而路基建设则于1969年（昭和44年）7月29日开始。到1972年（昭和47年）时，足寄 - 中足寄的部分 (4.2 km) 已经完成，足寄町内的利别川桥梁（255m）的桥墩亦已完工（于1997年撤除）。中足寄方向总长14.9 km的线路的用地也已经确保。线路预定为单线，线路等级则为丙线，最高坡度16‰，其最小曲线半径则为400m。
但是，随着沿线的煤矿关闭，当地人口急剧减少。预定连接的北十勝線计划亦被放弃，这使得白糠线不仅延伸计划陷入危机，自体的维持更成问题。最终，国铁于1972年对北进延伸停止批准预算，而延伸工程亦被中止。此时，未成区间的工程费用已经投入了21亿日元。
白糠線 历史
另外，在白糠线建设期间提供了农业用地的居民由于铁路仅仅开业十余年便关闭一事，对政府产生了不信任感。又因为每年都在赤字额上在全国名列前茅，打击了反对廢線运动，因而反对白糠线的废除的运动并未如美幸線那样强烈。在媒体的报道记载中，当地居民的反对意见也同样寥寥无几，更甚者还有居民此前从未使用过铁路，只是由于其将要废除才打算试乘一次。
1980年（昭和55年），国铁再建法颁布，而对于特定地方交通線的选定基准判断已于1977年（昭和52年度）至1979年（昭和54年度）完成，白糠线的运输密度123人/日。因此，白糠线于1981年（昭和56年）被指定为第1次特定地方交通线。1981年时，白糠线的营业系数为2,872（即每获取100日元的收入，需要支出2,872日元）共计收入805万日元，而维持之的经费则每年需要2亿3,118万日元，每年的亏损则达到了2亿2,313万日元。亦有传言白糠町在特定地方交通線的废除基准决定时，也决定放弃援助的说法。1982年（昭和57年），白糠线的营业系数达到了3,077，位列全国第一，亏损金额则为2亿3,205万日元，运输密度则为94人/日。
原本白糠町曾因“白糠线尚未全线通车”为由，对线路废除提出了反对意见。此外，因同样原因反对废除线路的各自治体组成了「北海道特定地方交通线关系市町村协议会」，并开始就反对废除线路展开统一行动。1982年3月开始，协议会的方向改为“根据当地的情况就各线区的事物进行讨论”由于白糠线全线都位于白糠町，相对于经过多个自治体的其它线路来说更容易达成协议。因此，由于白糠线全线都同國道392号并行，并且相较于铁路，沿线集落更靠近国道等原因，同年8月31日，白糠町议会确定了将铁路转换为巴士的方针。从9月16日起，经过了长达7个月的5次会议后，全会终于于1983年3月28日就巴士转换的相关事务达成了一致。
由此，白糠线于1983年（昭和58年）10月22日，率先作为特定地方交通线废除。运行最终日当日，白糠线运行的定期列车进行了增挂，开行了2对临时列车，其中1個編組長達十節，而最後一班列車則有五節，搭載了500人。從最初開業至停駛僅有19年，距離上茶路 - 北进延伸區間开业也仅只有11年。此外，白糠线于1972年开业的延伸区间是最后一段转换为巴士的特定地方交通線，而大隅線的延伸区间开业于前一日。
白糠線 車站列表
所有車站都位於北海道白糠郡白糠町。
※臨時乘降場沒有設定營業距離。括弧內記載的是實際距離。
未成路段
北進站－鯉方信號場－茂螺灣站－螺灣站－中足寄站－足寄站 - 十胜花轮站 - 芽登站 - 北门站 - 上士幌站 - 上音更站 - 瓜幕站 - 鹿追站 - 佐幌站 - 屈足站 - 新得站
注：足寄站至新得站为北十胜线。
日光号列车
“日光”（日语： Nikkō */?）是来往于新宿站和东武日光站之间的特急列车。该列车由东日本旅客铁道（JR东日本）与东武铁道合作运营，经由山手线、东北本线（宇都宫线）、东武日光线。其中由东武100系电车担当的班次，会冠以SPACIA的前缀，称为“SPACIA日光”。
本条目同时记载来往于新宿站和鬼怒川温泉站之间的特急“鬼怒川”（日语： Kinugawa */?）号列车的信息。该列车同样由JR东日本与东武铁道合作运营，经由山手线、东北本线（宇都宫线）、东武日光线、东武鬼怒川线。其中由东武100系电车担当的班次，称为“SPACIA鬼怒川”。
日光号列车 概要
“日光”号和“鬼怒川”号自2006年3月18日开始运行，承担东京来往栃木县西部的中距离运输任务。该列车一方面服务于前往日光市旅行的国际游客，另一方面，其早晚班次也服务于沿线往来东京通勤的栃木县居民。
列车名“日光”和“鬼怒川”都来源于地理名称。“日光”号因为目的地栃木县日光市得名。“鬼怒川”号因为目的地鬼怒川上游的鬼怒川温泉得名。
日光号列车 運行概況
2006年3月18日運行開始以來，定期列車的營運班次如下。
日光
新宿站 - 池袋站 - 浦和站 - 大宮站 - 栃木站 - 新鹿沼站 - 下今市站 - 東武日光站
鬼怒川・SPACIA鬼怒川
新宿站 - （與「日光」相同） - 下今市站 - 東武世界廣場站 - 鬼怒川温泉站
理查德·麦克雷
理查德·阿兰·麦克雷（英語：，1937年11月24日—），出生于洛杉矶，美国天体物理学家。
杰克·威兹德姆
杰克·威兹德姆（英語：，1953年1月28日—），美国天文学家，麻省理工学院的行星科学教授。1976年，他获得了莱斯大学学士学位。1981年，他获得了加州理工学院博士学位。他的研究兴趣为太阳系的动力学。
梅斯 (威斯康辛州)
梅斯（英語：Metz）是美國威斯康辛州一個非建制地區，由沃沙拉縣以及溫納貝戈縣共同管轄，海拔高度為237米（778英尺）。當地位於沃沙拉縣布魯姆菲爾德鎮（Bloomfield）費利蒙村（Fremont）以南約6.5英里（10.5），並鄰近沃爾夫河（Wolf River）。
伊桑·维什尼亚克
伊桑·特库姆塞·维什尼亚克（英語：，1955年—），男，美国天体物理学家。
伊桑·维什尼亚克 生平
伊桑·维什尼亚克先后毕业于罗切斯特大学和哈佛大学。
伊桑·维什尼亚克 家庭
祖父罗门·维许尼亚克为摄影师，父亲沃尔夫·V·维什尼亚克为微生物学家。
理查德·埃利斯
理查德·索尔兹伯里·埃利斯，CBE FRS（英語：，1950年5月25日—），出生于威尔士科尔温湾，英国天体物理学家 ，伦敦大学学院教授。他是加州理工学院斯蒂尔天文学教授。2011年，他获得了皇家天文学会金质奖章。
J·理查德·邦德
约翰·理查德·“迪克”邦德，OC OOnt FRS FRSC（英語：，1950年—），出生于安大略省多伦多，加拿大天体物理学家和宇宙学家。2025年邵逸夫獎獲得者。
艾斯特哈兹·帕尔
埃施特哈齐·帕尔（匈牙利語：；德語：；1635年9月8日—1713年3月26日）是第一代埃施特哈齐亲王（1687-1713）、匈牙利巴拉丁（1681-1713，巴拉丁为官职名）、奥地利帝国陆军元帅。他同时也是一位有学问的诗人、大键琴师以及作曲家。第一次奥土战争（1663-1664）和大土耳其战争期间，他活跃于各个战役之中。宗教方面，他保持强烈的反新教态度，曾与哈布斯堡家族联合开展反宗教改革运动。1687年，帕尔获得神圣罗马帝国亲王头衔。当年12月9日，作为巴拉丁，帕尔亲自将匈牙利圣冠加冕在哈布斯堡的约瑟夫一世头上，标志着哈布斯堡家族正式成为匈牙利的世袭国王。埃施特哈齐家族的兴盛可以归功于他。
在建筑师多梅尼科·卡洛内的帮助下，帕尔加固了他的弗尔希滕施泰因城堡。他在城堡中开辟了一处宝库，以及存放埃施特哈齐家族历代祖先肖像的画廊。
作为音乐家和音乐爱好者，他在艾森施塔特的宫廷中常设有歌者和演奏者。帕尔还自己创作了55首康塔塔《天堂的和谐》并融入德意志和匈牙利的音乐元素。
基爾·加西
基爾·大衛·基斯（英語：，1990年11月27日—），生於美國麥德威，美國籃球運動員，司職小前鋒，現時效力NBA發展聯盟球隊曼菲斯疾行。
爱德华·科尔布
爱德华·威廉·科尔布（英語：，1951年10月2日—），美国宇宙学家，芝加哥大学教授，物理科学院长。他的研究领域包括大爆炸宇宙学，重子合成，核合成和暗物质。2010年，科尔布获得了丹尼·海涅曼天体物理学奖。
宋琨 (画家)
宋琨（1977年—），出生于内蒙古，是当代中国的画家、艺术家。工作生活于北京，职业艺术家，被誉为“最令人瞩目的70后女性艺术家”。
宋琨 (画家) 生平
1996年毕业于中央美术学院附属中学，2002年毕业于中央美术学院油画系第三工作室, 学士。2006年毕业于中央美术学院油画系第三工作室，硕士，师从艺术家刘小东，谢东明。
十八年後的終極告白
《十八年後的終極告白》（英語：）香港電視廣播有限公司拍攝製作的時裝倫理、懸疑、悲劇、暗黑電視劇，由譚俊彥、黃智雯、陳山聰及楊秀惠領銜主演，並由林嘉華、何遠東、趙希洛、江欣燕及楊卓娜聯合演出，編審雷秀蓮，監製王偉仁。
此劇為2019無綫節目巡禮十九部劇集之一。台灣由KKTV、myVideo影音隨看、LINE TV、LiTV 線上影視線上播出。中國大陸由埋堆堆全網獨家播出。
十八年後的終極告白 收視
本劇於香港無綫電視翡翠台及myTV SUPER七日跨平台總收視之紀錄：
韭菜坪
27°31′24″N 105°16′56″E﻿ / ﻿27.52334°N 105.282191°E﻿ / 27.52334; 105.282191
韭菜坪是位于中国贵州省西北部毕节市赫章县、威宁县和六盘水市钟山区交界处的山地，为乌蒙山脉的一部分。最高峰小韭菜坪海拔2900.6米，最低处海拔475米，平均海拔约1500米，面积13130平方公里。属于典型喀斯特地貌。
巴音敖包苏木 (达尔罕茂明安联合旗)
巴音敖包苏木（蒙古语：，西里尔字母：）是中华人民共和国内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗下辖的一个苏木。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从百灵庙镇划出部分区域，设置巴音敖包苏木，辖乌兰察布、格日勒敖都、达布希拉图、毛都坤兑、巴音宝力格、巴音花、巴音乌拉7个嘎查，驻乌兰察布。
巴音敖包苏木 (达尔罕茂明安联合旗) 行政区划
巴音敖包苏木下辖以下村级行政区划单位：
巴音乌兰嘎查、​达布希拉图嘎查、​乌兰察布嘎查、​格日乐敖都嘎查、​巴音宝力格嘎查、​毛都坤兑嘎查和​巴音花嘎查。
皮耶罗·马道
皮耶罗·马道（義大利語：，？—） ，意大利天体物理学家。
皮耶罗·马道 出版物
with Mauro Giavilisco et al.: The Great Observatories Origins Deep Survey: initial results from optical and near-infrared imaging, The Astrophysical Journal Letters, 600, 2004, L 93, Abstract （页面存档备份，存于）
Ꙉ
Ꙉ ꙉ（Djerv；斜體：Ꙉ ꙉ）是一個早期西里爾字母，被使用於不少早期塞爾維亞-克羅埃西亞語的紀念碑中；所代表的音值為/dʑ/與/tɕ/（現代字母：đ/ђ 與 ć/ћ）。
這個字母被收錄在西里爾字母擴展B區，大小寫的代碼分別是 U+A648 與 U+A649。
另外，Ꙉ還是現代字母Ћ與Ђ的基礎；事實上，前者就是Ꙉ在消亡後重新復興的字母，並時常被當作是同一個字母。
Ꙉ 參考書目
Everson, Michael; Birnbaum, David; Cleminson, Ralph; Derzhanski, Ivan; Dorosh, Vladislav; Kryukov, Alexej; Paliga, Sorin; Ruppel, Klaas.  (PDF). 2007年5月21日  [2018年8月5日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年6月14日） （英语）.  已忽略未知参数|numéro dans collection= (帮助)
查干哈达苏木 (达尔罕茂明安联合旗)
查干哈达苏木是中华人民共和国内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗下辖的一个苏木。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意分别从达尔罕苏木、满都拉镇划出部分区域，设置查干哈达苏木，辖哈达哈少、那仁宝力格、巴音赛汉、腾格淖尔4个嘎查，驻哈达哈少。
查干哈达苏木 (达尔罕茂明安联合旗) 行政区划
查干哈达苏木下辖以下村级行政区划单位：
腾格淖尔嘎查、​巴音赛汉嘎查、​哈达哈少嘎查和​那仁宝力格嘎查。
瓦西莉基·卡洛耶拉
瓦西莉基·卡洛耶拉（希臘語：，1971年—），希腊天体物理学家。 她是西北大学 教授，天体物理学跨学科探索和研究中心（CIERA）主任。
西河乡 (达尔罕茂明安联合旗)
西河乡是中华人民共和国内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗下辖的一个乡。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从乌克忽洞镇划出部分区域，设置西河乡，辖太平、西河、前河、什拉文格、查干朝鲁、得令沟、石兰哈达、德承永、本不台9个村，驻西河。
西河乡 (达尔罕茂明安联合旗) 行政区划
西河乡下辖以下村级行政区划单位：
太平村、​前河村、​什拉文格村、​德令沟村、​西河村、​德承永村、​查干朝鲁嘎查、​石兰哈达村和​本不台村。
小文公乡
小文公乡是中华人民共和国内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗下辖的一个乡。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从石宝镇划出部分区域，设置小文公乡，辖大井、黄合少、厂汉、拉兑九、西圪旦、西拐子、腮林、小文公、波罗图9个村，驻西圪旦。
小文公乡 行政区划
小文公乡下辖以下村级行政区划单位：
黄合少村、​大井村、​西拐子村、​西圪旦村、​厂汉村、​拉兑九村、​小文公村、​腮林村和​菠萝图村。
小五家回族乡
小五家回族乡是中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市元宝山区下辖的一个民族乡。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从美丽河镇划出部分区域，设置小五家回族乡，辖新井子、老西营子、谢家营、大营子、小五家、大金沟6个村，驻小五家。
小五家回族乡 行政区划
小五家回族乡下辖以下村级行政区划单位：
小五家村、​老西营子村、​谢家营子村、​大营子村、​大金沟村和​新井子村。
杰奎琳·休伊特
杰奎琳·妮娜·休伊特（英語：，1958年9月4日—）是一名美國天體物理學家。她是第一個發現愛因斯坦環的人。她是美國天文學會會士。
杰奎琳·休伊特 早年生活和教育
休伊特於1958年9月4日出生於華盛頓特區，父母分別是國務院退休國際律師沃倫·E·休伊特（Warren E. Hewitt）和格特魯德·休伊特（Gertrud Hewitt）。她就讀於布林莫爾學院，並於1980年以優異成績畢業，獲得經濟學學位。休伊特大二時在哈佛學院選修了一門天文學課，這激發她對科學的興趣。她進入麻省理工學院攻讀研究生。在攻讀研究所期間，她開始利用甚大天線陣無線電望遠鏡研究重力透鏡。1986年，休伊特獲得物理學博士學位。
杰奎琳·休伊特 職業生涯
1986年至1988年，休伊特被麻省理工學院任命為博士後，成為甚长基线干涉测量小組的一員。在分析研究生研究數據時，她在電腦螢幕上發現了一個環。這個環是重力透鏡系統MG1131+0456的一部分，最終成為第一個被發現的愛因斯坦環。自從休伊特的這一突破性發現之後，人們又發現了許多其他的愛因斯坦環，發現它們比天文學家想像的要普遍得多。愛因斯坦環之所以重要，是因為它們有助於回答有關宇宙大小和命運的問題。1988年，休伊特在普林斯頓大學天文物理科學系擔任研究員。在普林斯頓大學研究一年後，她回到麻省理工學院擔任物理學助理教授，並從1989年起擔任全職教授。休伊特也是麻省理工學院電子研究實驗室無線電天文學小組的首席研究員。2002年起，休伊特被任命為麻省理工學院卡弗里天文物理學與太空研究所所長。
杰奎琳·休伊特 榮譽
1989年，休伊特因在無線電天文學方面的工作獲得安妮·坎農天文獎。1990年，她獲得大衛與露西兒普卡德基金會獎金。由於她在重力透鏡方面的工作，麻省理工學院的同事提名她獲得1995-1996年度哈羅德·E·埃傑頓獎。1995年，休伊特獲得瑪麗亞·格佩特-梅耶獎。
2020年，她獲選為美國天文學會會士。
杰奎琳·休伊特 個人生活
休伊特有兩個孩子：基斯·休伊特·雷德韋恩（Keith Hewitt Redwine）生於1988年，喬納森·休伊特·雷德韋恩（Jonathan Hewitt Redwine）生於1993年。
杨阿根
杨阿根（？—？），籍贯不明。中国共产党党员。
杨阿根 生平
中国共产党第五次全国代表大会代表。1927年4月，作为中共上海区委选派的代表，从上海到武汉，参加中国共产党第五次全国代表大会。后情况不明。
巴彦温都尔苏木
巴彦温都尔苏木（蒙古语：，西里尔字母：）是中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市阿鲁科尔沁旗下辖的一个苏木。“巴彦温都尔”（）在蒙古语中意思是“富饶的高地”。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从罕苏木苏木划出部分区域，设置巴彦温都尔苏木，辖海拉苏台、和日木、阿日呼布、沙巴日合、玛尼图、沙日包特、达尔罕乌拉、巴彦查干、塔林花、巴彦包勒格、吉布图、毛浩尔、阿木斯尔、包日浩特、查干敖包、阿拉坦温都尔、德布勒、哈日诺尔、拉嘎赛花、那杰、乌日都那杰、那日苏台、雅图特23个嘎查，驻海拉苏合。
巴彦温都尔苏木 行政区划
巴彦温都尔苏木下辖以下村级行政区划单位：
吉布图嘎查、​阿木斯尔嘎查、​毛浩尔嘎查、​包日浩特嘎查、​查干敖包嘎查、​阿拉坦温都尔嘎查、​德布勒嘎查、​拉嘎赛花嘎查、​那杰嘎查、​乌日都那杰嘎查、​哈日诺尔嘎查、​那日苏台嘎查、​雅图特嘎查、​沙日包特嘎查、​达尔罕乌拉嘎查、​玛尼图嘎查、​阿日呼布嘎查、​和日木嘎查、​海拉苏台嘎查、​沙巴日台嘎查、​巴彦包勒格嘎查、​巴彦查干嘎查和​塔林花嘎查。
大畑線
大畑線（日语：／ Ōhata sen */?）曾經是一條連結青森縣陸奧市的下北站，縱斷下北半島至下北郡大畑町（現、陸奧市）的大畑站，屬於下北交通的鐵路線，2001年廢除。舊日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線。
乌兰哈达乡
乌兰哈达乡是中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市阿鲁科尔沁旗下辖的一个乡。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从先锋乡划出部分区域，设置乌兰哈达乡，乌兰哈达乡面积196.9平方千米，人口14893人，辖杏树、双山堡、全胜、东胜、榆林堡、新林堡、宏发、西山湾、联合庄、凤凰山、凤凰岭、温都尔呼舒、西富山13个村，乡政府驻杏树。
乌兰哈达乡 行政区划
乌兰哈达乡下辖以下村级行政区划单位：
双山堡村、​全胜村、​东胜村、​榆林堡村、​新林堡村、​杏树村、​宏发村、​西山湾村、​联合庄村、​凤凰山村、​凤凰岭村、​温都尔呼舒村和​西富山村。
卢珽
卢珽（?—?），字子笏，范阳郡涿縣（今河北省涿州市）人。西晋官員。祖父卢植，东汉侍中。父卢毓，曹魏司空。卢钦之弟。
卢珽在西晋担任侍中，曾请抄新刊修律令死罪条目，悬挂在亭传来明示百姓。后官至卫尉卿。其子卢志。
卢志曾经问陆机：“陆逊、陆抗和你什么关系？”藉故諷刺陸機。陆机说：“就像卢毓、卢珽和你的关系。”卢志默然。
三山乡 (巴林左旗)
三山乡是中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市巴林左旗下辖的一个乡。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从乌兰达坝苏木划出部分区域，设置三山乡，辖新农、胡都格、新立、南沟、三山、温都好树、烧锅窑7个村，驻新农。
三山乡 (巴林左旗) 行政区划
三山乡下辖以下村级行政区划单位：
胡吐格村、​新立村、​新农村、​南沟村、​三山村、​温都好树村和​烧锅窑村。
鳥海山麓線
鳥海山麓線（日语：／ Chōkai-Sanroku sen */?）是一條連結秋田縣由利本莊市的羽後本莊站至同市的矢島站，屬於由利高原鐵道的鐵路線。此線是繼承日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線「矢島線」。全線通過由利本莊市內。
鳥海山麓線 歷史
2015年11月3日，由川越工業高等學校的學生利用松下電器的EVOLTA乾電池作為動力打造的特別列車成功在前鄉站及矢島站間往返，並獲得金氏世界紀錄認證為「世界上由乾電池驅動的車輛在鐵軌上行駛的最長距離」。
鳥海山麓線 运行形态
一人运转的各站停车班次每天有14趟来回，间隔1-2小时。其中上午的一次往返是由名为「真心列车」（まごころ列車）运行的，乘务员会打扮成“秋田婆婆”的模样。所有列车都运行在全区间。由于前乡站的闭塞方式发生了变化，所以从同一站出发和到达时会更换电气路签。
日本国铁时代和现在不同，在矢岛站没有夜间停留。
鳥海山麓線 设备
车站没有自动售票机，有人车站的车票都在售票窗口办理。
鳥海山麓線 車站列表
（）內是轉換前的舊站名。*的車站是轉換時（後）設置的新站
珀爾察馬城堡
珀爾察馬城堡（愛沙尼亞語：；德語：），又名珀爾察馬騎士團城堡（愛沙尼亞語：），是位於愛沙尼亞東部約格瓦縣珀爾察馬的一座城堡。
珀爾察馬城堡 歷史
珀爾察馬城堡由立窩尼亞騎士團修建於1272年，當時是一座單純的防禦性騎士團城堡。在立窩尼亞戰爭期間，該城堡一度被波蘭軍隊佔領。1570年至1578年，這座城堡是霍爾斯坦公爵馬格努斯的官邸。他曾期望在俄羅斯沙皇伊凡四世的幫助下建立一個立窩尼亞王國。
1623年，瑞典國王古斯塔夫二世·阿道夫將這座城堡贈送給陸軍元帥赫爾曼·弗蘭格爾。此後弗蘭格爾將城堡從中世紀要塞改建為文藝復興後期風格的住宅。但是在大北方戰爭期間，城堡被燒毀。戰後彼得大帝將這座城堡贈送給改革家海因里希·馮·菲克（Heinrich von Fick）。1750年時，這座城堡由沃德默·約安·馮·勞（Woldemar Johann von Lauw）所有。他對城堡進行了大規模改建，令其成為一座豪華的洛可可式宮殿。此後城堡轉手給俄羅斯貴族加加林家族，直至1919年愛沙尼亞土地改革為止。
在第二次世界大戰時期的1941年，該城堡在一次空襲中幾乎完全被毀。
珀爾察馬城堡 建築
這座中世紀城堡修建在珀爾察馬河河岸，被護城河包圍。城堡外形呈方形，有三個城門和一個內庭。在14和15世紀，城堡進行了多次擴建，新建了修道院大廳，並且加高了城牆。城牆的三個角上建有長方形的小塔。內部的修道院建築有自己的內庭，並在西南角有瞭望塔。16世紀時在南門前方新建了堡壘和砲塔，並且在北門也修建了砲塔。在赫爾曼·弗蘭格爾所有時期，城堡的外觀發生顯著改變，從要塞變為住宅。弗蘭格爾為壁爐貼上了瓷磚，並擴大門窗，還加蓋了一層。內廳亦改為庭園。但他最建築最大的改建是將南側的砲塔改為現在的教堂。
城堡在大北方戰爭期間被燒毀，內部裝飾亦大部分被毀。但在1772年至1773年，城堡內部按豪華的洛可可式重新裝修。這亦可能是愛沙尼亞最具藝術成就的洛可可式室內裝潢案例。
在1941年的空襲中，城堡幾乎被毀。現在城堡僅存廢墟。教堂雖然也遭到損壞，但得到修復。部分附屬建築亦得到修復。
细波号列车
“细波”（日语： Sazanami */?），亦名「漣漪」，是东日本旅客铁道（JR东日本）来往于 东京站和君津站之间的特急列車。该列车经由京叶线和内房线运行。
细波号列车 概要
1972年7月15日，特急“细波”号列车开始运营。最初来往于新宿站・东京站与馆山站・千仓站之间
，经由中央本线、总武本线、外房线和内房线运行。同年10月2日，因应日本国铁的时刻表改革，“细波”号被指定为L特急列车。同日，经由外房线开往房总半岛的“若潮”号列车开始运营。
1982年11月15日，因应房总地区急行列車的全面停驶，“细波”号的班次增加。1991年3月19日，特急列车成田特快开始运行，因此自当月16日起，“细波”号在东京站和苏我站间改由京叶线运行。
在2005年12月10日，“View细波”号、“HomeTown细波”号、“早安细波”号等列车统一更改名称为“细波”号列车。
2015年3月14日，“细波”号停止于君津站和馆山站之间运行，列车运行区间缩短至东京站至君津站。同时，该列车改为通勤型时刻表，即只在工作日运营，且早间班次开往东京，晚间班次开往房总半岛。
细波号列车 概要
當2023年3月18日時間表改正時，細波號是當時少數在首都圈內仍設有自由席的特急列車，但翌年時間表改正時，也改為全車指定席化。
列车名“细波”来源于东京湾内湾的小海浪。
東京 - 蘇我 - 五井 - 姊崎 - 木更津 - 君津
另外土休日期間，將會改開來往新宿與館山之間的臨時特急「新宿細波」，經中央·總武線再駛入內房線、停車站為：
新宿 - 錦糸町 - 船橋 - 千葉 - 蘇我 - 五井 - 木更津 - 君津 - 濱金谷 - 保田 - 岩井 - 富浦 - 館山
科盧韋雷城堡
科盧韋雷城堡（愛沙尼亞語：；德語：），又名科盧韋雷主教城堡（愛沙尼亞語：），是位於愛沙尼亞西部萊內縣科盧韋雷的一座城堡。
科盧韋雷城堡 歷史
自13世紀開始，這一戰略要地就建設有城堡。1439年，這座城堡由薩勒-拉內主教所有，並成為主教的主要居所之一。1560年的農民騷亂時，民眾曾試圖襲擊城堡。立窩尼亞戰爭期間的1573年，瑞典軍隊和俄羅斯軍隊曾在城堡附近發生戰鬥，是為羅德戰役，瑞典取得勝利。
1646年至1771年期間，科盧韋雷城堡由馮·羅文（von Löwen）所有。這時的城堡已經不具軍事作用，而是作為貴族住宅使用。1771年，科盧韋雷城堡易主格里高巴·奧洛夫，之後成為葉卡捷琳娜二世的財產。1786年，葉卡捷琳娜二世將這座城堡作為不倫瑞克-沃爾芬比特爾的奧古斯塔的流亡地使用。奧古斯塔曾請求葉卡捷琳娜的保護，以使其免受她的丈夫腓特烈一世的暴力。奧古斯塔此後於23歲時在城堡去世，並葬在附近的庫拉馬教堂。1797年，保羅一世將科盧韋雷城堡贈送給弗里德里希·威廉·馮·布克斯霍登。此後至1919年，這座城堡都由他的繼承人所有。
1924年至2001年，科盧韋雷城堡被各福利機構使用。
科盧韋雷城堡 建築
科盧韋雷城堡修建在一座人工島上。方形高塔是城堡最古老的部分，可能修建於13世紀早期，是愛沙尼亞歷史最古老的城堡高塔之一。隨著火器的發展，城堡在16世紀時增建了一座大型圓形砲塔。一塊刻有萊茵霍德·馮·布克斯維登紋章的石頭亦可追溯至這一時期。
在馮·羅文家族所有時期，這座城堡不再具有軍事作用，而改造為一個舒適的住宅。大約在1770年時，城堡內部按洛可可風格進行大規模重新裝修。19世紀時，城堡的內裝呈現新哥德式風格。
包括馬厩、糧倉、新哥德式風格的發電站在內的一些主樓附屬建築修建於莊園時期。城堡附近亦改造為公園，在19世紀時修建了池塘、涼亭和拱橋。
幾場火災損壞了城堡，其中又以1840年、1905年、1963年規模較大。但該城堡仍是愛沙尼亞城堡建築中保存較好的範例。
哈普薩盧城堡
哈普薩盧城堡（愛沙尼亞語：）是愛沙尼亞西部城市哈普薩盧的一座城堡建築。這座城堡始建於13世紀，城堡附設有一座主教座堂。城堡的修建耗時達3個世紀。17世紀大北方戰爭時期，愛沙尼亞被俄羅斯統治，城堡的城牆被拆除。
布鲁金斯 (俄勒冈州)
布鲁金斯是美国俄勒冈州寇里縣的一座城市，建立于1908年，其名称来源于该城市的建立者——一所木材加工公司的主席约翰·布鲁金斯。据2010年美國人口普查显示，当时人口为6,336。
布鲁金斯 (俄勒冈州) 历史
在1906年，布鲁金斯木材公司为了评估俄勒冈州西南部海岸地区的开发价值，雇佣了一位土木工程与林业（civil engineering and forestry）专业的毕业生威廉·詹姆斯·沃德进行调查。在为期约两年的调查之后，沃德建议公司在该地区开展成规模的伐木作业，并建立一个拥有工厂和航运中心的小镇。
随后布鲁金斯公司聘用了伯纳德·梅贝克担任城镇的主设计师，其在日后还参与了巴拿马万国博览会的设计工作。
1942年9月9日，在布鲁金斯地区附近的埃米利山遭受了日军的轰炸，这场袭击使得布鲁金斯成为美国加入二战后第一个遭受空袭的地区。袭击当日，由日军飞行员藤田信雄驾驶的水上飞机从伊号第二十五潜水舰起飞，使用燃烧弹对埃米利山进行轰炸，其袭击目的是点燃树木进而引发森林大火。不过这次轰炸并没有取得太大战果。 二战结束后，藤田信雄在得到了不会被当作战犯审判的保证后，于1962年受邀前往布鲁金斯访问，并在受访期间展示了有400年家族传承历史的武士刀。藤田信雄还于1997年被布鲁金斯市授予荣誉市民的称号，不过不久后便去世。
布鲁金斯 (俄勒冈州) 历史
从1980年开始，布鲁金斯市吸引了许多来自加利福尼亚州的退休人员到此定居，这也使得该市人口偏老龄化。
埃多爾城堡
埃多爾城堡（拉脫維亞語：；德語：）是拉脫維亞西部的一座城堡建築，位於埃多爾湖岸，外觀是哥特復興式風格。這座城堡始建於1264年至1267年期間。16世紀時，城堡得到重建。1835年至1841年，城堡得到擴建。
埃多爾城堡 參考資料
维基共享资源上的相關多媒體資源：埃多爾城堡
Rich Man
《Rich Man》（韓語：，英語：），為韓國MBN及Drama X於2018年5月9日起同步播出的水木連續劇，由《My Only Love Song》 閔斗植導演執導與《一年十二個男人》黃祖允、電影《愛上變身情人》朴正藝作家合作打造。此劇改編自日本電視劇《RICH MAN, POOR WOMAN》，講述一個患有面盲症的天才IT企業家，被熱血開朗的新入職女職員發現其內心並逐漸戀上他的故事。MOD龍華偶像台也即將於6月2日起每周六晚間九點半，全台電視首播。台灣愛奇藝於5月9日起，每周三四晚上10點同步韓國播出。
花加拉嘎乡
花加拉嘎乡（蒙古语：，西里尔字母：）是中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市巴林左旗下辖的一个乡。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从十三敖包镇划出部分区域，设置花加拉嘎乡，辖郑家段、钱家沟、石旅、尹家沟、伙房、新双井、鲍团、黑沙滩营子、小营子、于家湾、伙力伙、上三七地、下三七地13个村，驻伙力伙。
花加拉嘎乡 行政区划
花加拉嘎乡下辖以下村级行政区划单位：
郑家段村、​钱龙沟村、​石旅村、​尹家沟村、​伙房村、​新双井村、​鲍团村、​黑沙滩营子村、​小营子村、​于家湾村、​伙力伙村、​上三七地村和​下三七地村。
致親愛的法官大人
《致親愛的法官大人》（：／，英語：），為韓國SBS於2018年7月25日起播出的水木迷你連續劇，由《我們的甲順》富聖哲導演執導與《The Package》千成日作家合作打造。此劇講述了同卵雙胞胎兄弟韓秀浩和韓江浩過著完全不一樣生活的奇幻故事，是一部煩惱該如何守護他人人生的笑中帶淚奇幻劇。愛奇藝台灣站7/26起每周四五早上10點播出。
M47龍式反坦克飛彈
M47「龍」式反坦克導彈（；在研發過程中的編號為FGM-77；以下簡稱「龍式」）是一款由美国所研製、並且與麦克唐纳-道格拉斯公司（今波音）一同生產的單兵肩扛便攜式反坦克导弹系統而他就是世界上第一個既可以單兵攜帶又可以肩扛/肩射的反坦克導彈發射器，旨在摧毀裝甲戰鬥車輛（尤其是坦克）、受装甲保護物體（如碉堡）和低空飛行的直升機（必要時），用以取代M67 90毫米無後座力炮，發射127毫米反坦克导弹。
其代號由來是其30對液態燃料微型火箭發動機推動導彈飛行時發出的一系列火花和發出的噼啪聲以後給予該名字。2001年起，美军逐漸將它淘汰，轉而使用更為新型的FGM-148「標槍」系統。
M47龍式反坦克飛彈 歷史
1960年，美國陸軍軍械導彈司令部（AOMC）根據道格拉斯的提議，啟動了中型反坦克武器（MAW）計劃。1964年8月，道格拉斯獲得了研發XM-47的合同，其中包括一項為期12個月、射程為1,000公尺的試驗。1967年，XM-47被重新命名為FGM-77和FTM-77（FTM-77為訓練型）。1967年12月，導彈首度試射，隨後於1968年7月5日在實彈（包括發射組件、制導和發射器）情況下發射。
美国陆军、美国海军陆战队以及美國以外多國軍隊都有採用的龍式導彈，首先在1975年1月，首度發配給駐紮在歐洲大陸以上的美國陸軍士兵。1981 年 4 月，“龍式”的基礎版本在美國陸軍中的部署完成。 美國陸軍最初將“龍式”作為班級武器部署，每個步槍班都有一名攜帶該武器的反裝甲專家。 1990 年代的重組見證了“龍式”的行動，機械化步兵每個班都有兩個發射器。 步兵、空降和空中突擊部隊在排的武器小隊中獲得了一對兩人反坦克導彈小隊，而輕步兵（六支隊伍）和遊騎兵（三支隊伍）部隊則在連一級擁有他們的龍式反坦克飛彈。
M47龍式反坦克飛彈 歷史
在美國海軍陸戰隊服役期間，“龍”型導彈集中在營級的一個專門的導彈排中，有32支“龍型”小隊。 該排由四個部分組成，每個部分有四支小隊，由兩個兩人組成的小隊組成。
龍式導彈採用了高爆反坦克彈頭與導線制導系統，能夠擊破裝甲戰鬥車輛（比如主戰坦克、装甲输送车）、強化地堡和其他結構強化目標。雖然它被生產出來的主要目的是為了擊破T-55、T-62和T-72等苏联主戰坦克，但直到1990年代、比如在海湾战争的軍事行動當中，仍可看見它正被使用。
2001年，美軍將其正式退役，但在美國軍械庫裡仍然保留著該武器的存貨，而且仍被美國以外眾多軍隊或武裝部隊使用。
M47龍式反坦克飛彈 描述
龍式導彈的有效射程約為1,000公尺，導彈以100公尺／秒的速度，以紅外制導瞄準儀引導飛行。發射後，操作員需持續追踪導彈直到目標，使射手暴露在敵人的火力下。
飛行和制導的原理都很有趣。第一個奇怪之處在於扣下扳機與擊發用途发动机的點火延遲。這是由於化學電池需要為啟動電路充電（這時操作員可能聽到類似於早期整合了閃光燈的照相機拍攝時、閃光燈電路因充電而發出的嗚嗚聲）。這通常會導致操作員緊張，操作員會以為即將發射導彈的發射器隨時突然爆炸。導彈是以一台“擊發用途發動機”將其射出發射管，擊發用途發動機是一台火箭發動機，在發射管內點燃，以免其排出的尾焰傷害操作員。導彈從操作員身邊遠離，並在其後部點燃紅外線熱焰。
M47龍式反坦克飛彈 描述
在導彈距離射手約30—50公尺以後，導彈向前推進，並由導彈體縱向對齊排列的30對液態燃料微型火箭發動機引導至目標。火箭以螺旋狀旋轉形式推進著導彈向前飛行，推進器成對放出噴射焰，將導彈向前推動，並保持在目標位置以上。瞄準控制器激活了這些裝置，然後瞄準控制器將信號沿導線發送到導彈，導線從導彈後方卷出以保持導彈與控制器連接。操作員將瞄準控制器保持在目標以上；瞄準裝置追踪紅外線熱焰，並傳送修正數據到導彈上的彈載電動機，帶動飛行中的導彈直到瞄準點。運轉中的彈載電動機直到被點燃前，既需要保持導彈朝著瞄準點進行資料修正，又需要保持它向前推進。導彈朝靜止目標推進且由固定地點的射手追踪時，每隔大約0.5至1秒就會點燃一次推進器，導致其向下飛行時會發出其代表性的“砰”的聲音。如果操作員以超過彈載電動機的資料處理能力過度糾正瞄準點，導彈就會自己掉在地上。相反，如果制導導線斷裂，導彈將迅速點燃火箭，使導彈迅速上升。這是一款無後座力的武器——發射器在發射時本身並無“踢”一般有真實感的後座力——但肩膀上的30磅導彈重量突然消失了，導致許多士兵蹙縮而丟失目標的軌道，繼而令導彈掉在地上。當然，這關乎砲手本身的素質和技術，甚至還有現在的情況。
龍式導彈在美國士兵當中並不受歡迎，特別是美國陸軍非常不喜歡龍式反坦克導彈。由於作為導彈而言的射程相對較短以及導彈朝向目標飛行時發出明顯的“砰”的聲音，以在美國和蘇聯在歐洲爆發敵對行動的情況為前提以下，預計龍式導彈小隊將因被發現而以傷亡慘重收場。
M47龍式反坦克飛彈 部件組成
龍式導彈的發射器系統由滑膛式玻璃钢強化塑料發射管，後膛／燃氣產生器、追踪器、兩腳架、電池、發射器背帶以及前後避震器所組成。為了擊發導彈，必須加裝並非整體式的日間或夜間瞄準具。使用時，操作員可以站立、跪姿或獨特的坐姿發射導彈。雖然發射器本身是僅為發射一發的消耗品，但瞄準具可被拆卸下來並且重新使用。
該導彈一出廠就被密封在深綠色玻璃纖維圓筒狀發射管以內，並且被黃色條紋覆蓋。發射管以上可裝上一條可調節的帶子以便運輸，這時還可在發管末端裝上大型聚苯乙烯泡沫蓋以保護導彈免受撞擊，在發射前將保護蓋移除即可使用。
在發射器的正下方是一具折疊式兩腳架，運輸時由一條小皮帶所固定，通常在發射前展開。瞄準具通過內置電路連接器的安裝導軌夾在發射管以上，每台瞄準具的紅外接收器由安裝在發射管後方的小电池所供電。
發射時，利用粉末狀裝藥，自行卸除龍式導彈的後座力並將其從便攜式發射管以內彈出。然後，導彈將激活其制導時所需的兩個部件：一條在其飛行途中展開的制導導線和一盞位於尾部的紅外線熱焰裝置。
M47龍式反坦克飛彈 部件組成
為了確保龍式導彈在飛行過程中的穩定性，三枚弧狀的尾翼從導彈尾部展開，在超級龍式導彈變體版本上有四個折疊鰭；與此同時，在導彈飛行到65公尺的距離以後，就會解除最後的保險、準備讓锥形装药起爆。
由於沿著龍式導彈主體的整體長度排列的30對液態燃料微型火箭發動機會順序的放出噴射焰，導彈會以90 到 100米／秒的速度、呈螺旋狀旋轉形式向其目標推進。在超級龍式導彈變體版本上有60對液態燃料微型火箭發動，撞擊目標以前的速度可達200米／秒（720公里／小時，447.39英里／小時，马赫數0.59）。
瞄準系統包括由Kollsman研製的光電式日間追踪器SU-36/P，每次發射龍式導彈以後都可拆下並再度使用。其重量為3.1千克，完全由铝製成，其光學元件由橡膠護罩所保護。SU-36/P的視場為6°，放大倍率為6倍。操作員具有可變放大倍率的單目式標線，除了中央的十字線以外，還有兩條垂直的間距線。在操作員的出瞳右側為一具紅外接收器，由配備了滤光器的大型鏡頭所組成，用於捕捉導彈在其飛行過程中發出的紅外熱焰信號。
M47龍式反坦克飛彈 部件組成
1975年，德州仪器研製了AN/TAS-5，可提供4倍的放大倍率，最初開發商試圖為龍式製造熱光學示波器，第一個版本 AN/TAS-3，是一種輕巧的、電池供電的、被動熱成像系統，在這個熱成像中，使用綠黑是兩種顏色，這個瞄準具應該用在M47 龍式反坦克導彈上，但很遺憾，這個瞄準具從未被採用和使用過，因為在測試過程中這個瞄準具失敗並由於某種原因出現了嚴重故障和並不完全令人滿意，因此，陸軍和海軍陸戰隊採用了 AN /TAS-5 瞄準具和投入生產，視場可在3.4°至6°之間調節。它將紅外線發射轉換為電信號，這將根據目標環境的溫度以類似熱瞄準具的相機的方式恢復呈現紅橙黑三色的圖像。可在電視式屏幕以上調整其對比度和亮度。紅外取景器由四位開關所供電：第一個用以開關系統電源；第二個用光指示器以檢查電池和冷卻液的使用狀態；第三個用以激活取景器；第四、即最後一個用以排出其容納冷卻氣體的匣子。
M47龍式反坦克飛彈 部件組成
這種瞄準具提高了砲手在能見度有限的情況下與目標交戰的能力。 目標可以在白天和能見度有限的情況下受到攻擊，例如煙霧、霧氣或黑暗。 這使龍砲手在低能見度和黑暗能見度方面具有良好的優勢，但該瞄準具本身有 9.82 公斤，比 SU-36/P 日用瞄準鏡重。
AN/TAS-5無需外部電源：它裝有自身的4.8伏特直流式可充電式電池 ，使其具有兩小時的運作自主性。
發射系統是由M57電子雷管所組成。這個一包香煙盒尺寸的小塑料盒，包括觸發器、電源插座和保險桿。在龍式導彈以上使用時，它會連接到瞄準具以上。通常被士兵稱為“噼啪器”；M57電雷管也被M18A1「闊刀」反步兵地雷用作雷管。
M47龍式反坦克飛彈 制導系統
龍式導彈採用了以前在BGM-71「拖」式導彈上所使用的“跟踪控制總成”英文意思 TCA(Tracking Control Assembly)制導系統。有了這個系統，所有使用的步兵都是藉由光學瞄準及追踪系統進行觀察，並使其與鏡頭保持完全精確的對齊。
同時，與追踪系統平行安裝的次要光電系統在視覺上接收來自位於導彈尾部的紅外線熱焰裝置的熱輻射（通常為红外线），並聚焦在敏感的接收／定位器以上。這通過計算器持續測量熱源（導彈）相對於固定在物鏡以上的瞄準具的位置，面對任何偏差都會自動發出所需的校正信號，而該信號又沿著導線傳給與發射器連接的導彈，而當中無需操作員的任何干預。
M47龍式反坦克飛彈 衍生型
龍
基本型導彈 M222 導彈重 11.5 公斤，在 1154 毫米長的發射管中長 744 毫米。 相當基本的彈頭可以穿透 330 毫米的裝甲板。
龍II式
龍II式是一個簡單的彈頭升級，也被稱為“第二代龍”，最初稱為“Dragon PIP”。 1986 年。 美國海軍陸戰隊的變體，帶有改進的彈頭，該彈頭的穿透力增加了 85%，穿透 610 毫米（24 英寸）軋壓均質裝甲。 在美國海軍陸戰隊服役中被指定為 MK 1 Mod 0，發射管重 12.3 公斤（27.2 磅）而長度增加到 846 毫米。1985年底、1986年初，美國陸軍跟隨海軍陸戰隊概念對龍II導彈進行升級改造， 到 1988 年，所有美國海軍陸戰隊龍式反坦克飛彈都轉換為該標準，與此同時，原版龍導彈保留在美軍繼續使用，但一半的陸軍部隊已經在 80 年代後期將“龍”升級為“龍 II”作為標準版本。非正式有時稱為 FGM-77B。
龍III式
M47龍式反坦克飛彈 衍生型
也被稱為第三代龍。第二階段 PIP(英文意思:Product Improvement Program/中文意思:產品改進計劃或也被稱為現代化計劃) 原型通過增加一個新的維持發動機飛行速度增加了大約 1.5 公里（0.9 英里）到 1.75 公里（1.08 英里），飛行速度為 150 米/秒 到 175 米/秒. 還將增加一個具有附加跟踪功能的現代計算機瞄準具，這與改進的鼻錐相結合，將爆炸可靠性提高，並使用雙聚能裝藥或串聯裝藥和前驅裝藥。 但計劃在 1989 年被取消，看來經過改進的基本想法將延續到超級龍式。 非正式有時稱為 FGM-77C。
超級龍式
M47龍式反坦克飛彈 衍生型
1990. 也稱為龍式II+。 最後的美國M47龍式反坦克導彈變體似乎是在瑞士為基於 PIP 的出口客戶生產的。 生產的總數尚不清楚，但在 1997 年停產時，最少生產已經生產了 2,755 枚導彈：沒有已知的買家。 改進後的馬達也增加了射程，推進器能夠射程增加到 2 公里（1.2 英里），發動機也得到了改進，在導彈上增加了30對液態燃料微型火箭發動機共有60，使導彈能夠在 4.5 到 5 秒內達到 1000 米的射程，比原導彈的 11 秒飛行時間快得多，飛行速度增加約 200 米/秒，爆炸可靠性增加到 98%，此外，彈頭改為強大的雙聚能裝藥或錐形裝藥或串聯空心裝藥彈頭，前體裝藥安裝在防區桿上：據說性能為 950 毫米（ 37.4 英寸）在反應裝甲層後面的軋壓均質裝甲。 導彈的總長度可能比之前的示例長 3.94"，發射管重 14.8 千克（32.6 磅）。
第二個最終改進是帶有激光制導的新型日/夜組合跟踪器。 但這種改進M47龍式反坦克導彈僅適用於美國海軍陸戰隊購買的這種變體，從 1990 年開始服役到 2001 年，而陸軍則選擇從 1990 年代開始等待標槍服役。
雷電
雷電反坦克導彈為伊朗對龍的其中一款衍生型作出逆向工程所研發的彷製型。2002年，它們在雅典衛冕展覽以上展出，而當時它已經正處於大量生產階段。真主党已經收購了雷電並且用於反坦克與反裝甲用途。
已知的版本包括雷電1式是龍II式和雷電2式是超級龍的副本和雷電4是一種帶有溫壓彈頭的獨特變體，至於雷電3目前還不清楚。主要生產用於出口，只發給伊朗伊斯蘭革命衛隊（伊朗國民警衛隊）。
葉爾加瓦宮
葉爾加瓦宮（拉脫維亞語：）是拉脫維亞的一座宮殿建築，也是波羅的海國家最大的巴洛克風格宮殿建築。葉爾加瓦宮始建於1738年，竣工於1772年，設計者是巴爾托洛梅奧·拉斯特雷利。這座宮殿最初是庫爾蘭公爵的宮殿，現在這裡是拉脫維亞生命科技大學的所在地，也是拉脫維亞著名的旅遊景點。
比里尼宮
比里尼宮（拉脫維亞語：；德語：）是拉脫維亞的一座宮殿建築，位於拉脫維亞北部。這座宮殿建築被公園、湖泊環繞。比里尼宮修建於1857年至1860年之間。宮殿的內部外觀是新文藝復興式風格。現在比里尼宮屬於私人財產，建築和附近景觀得到重建。
浮沉特火点
浮沉特火点（日语：／ Huchin Tokkaten）是二战末期日本陆军研制的一系列小型水下堡垒。
浮沉特火点 概说
太平洋战争进入末期，日本面对本土遭到美国进攻的可能性。尽管日本陆军已经逐渐放弃滩头决战的反登陆思路，但仍希望能在本土决战中对美军的登陆部队在登陆的半途予以一定杀伤。浮沉特火点的想法孕育而生。“特火点”三字在日语里是碉堡的意思。顾名思义，浮沉特火点既是具有潜水能力的碉堡。浮沉特火点实际上是一种微型潜艇。潜艇的顶部具有武器，弹药、人员和维生系统则在耐压壳体内。作战时，浮沉特火点会被部署到预计美军会登陆的区域提前部署并沉入水底。待美军登陆艇靠近后则上浮到水面对其进行攻击。1945年1月浮沉特火点开始设计。共设计了三个型号。
浮沉特火点 改型
I型为最基本型。为一竖直的2.5m高圆柱状耐压结构。圆柱的顶端设有一门带防盾的37mm火炮（原计划采用20mm机关炮，但因效果很差而取消）。排水量5-7吨。本体没有任何动力装置，需由拖船拖带往部署地点，下潜后由锚链固定。本艇定员2人，维生设备可支持2人在水下生存48小时。因此在预计敌军即将进攻时，人员才会被部署到艇内。1945年5月本艇在川崎车辆厂完成试制，并在神户港进行“首航”。
II型为具有动力的型号。本体类似较短粗的微型潜艇。排水量20吨。可以水面航速2.7节，水下航速1.7节的速度行动。定员3-4人。主武器为一门四式76mm舟艇炮。1945年7月首航。
III型实际上为一小型潜艇。排水量40吨。武器与II型相同。主要任务为布雷和为I型、II型进行补给。
浮沉特火点 结果
尽管开发和制造一切顺利，由于日本的迅速投降，所有浮沉特火点都从前线撤回。在战争中没有任何交战记录。
美军的登陆艇具有大口径机枪，且在1945-1946年间太平洋上的美军两栖部队也会装备很多两栖战车。他们的火力相比浮沉特火点都相当强大。此外，由于I型没有机动能力，需要预设到固定阵地上。而美军可能在登陆前进行扫雷作业将I型提前消灭掉。因此普遍预计即使浮沉特火点投入实战，也不会取得理想的效果。至少会比特攻兵器要差。而浮沉特火点虽然不是按照特攻兵器设计的，其成员的结果恐怕也不会和特攻队员相差多少。
在中文网络中，有时会将浮沉特火点I型戏称为“防空巡洋盆”或“防空澡盆”（盖因其浮出水面后的部分形似巨大的日式澡盆），以嘲讽日本终战前各种奇怪“决胜武器”的无效。
林金標
林金標（1898年3月27日—1984年），臺灣教师、實業家、政治人物，中國國民黨籍，曾任臺中市參議會副議長，1954年至1960年出任第二、三屆民選臺中市市長。
林金標 早年生平
林金標出身臺中西區公館一帶的旺族，:149出生於明治三十一年（1898年）。8歲時進入臺中公學校就讀。常被老師指定為通譯，協助批改作業。畢業後林金標先進高等科一年準備升學，隨後以第三名考取國語學校師範部，除上課外也學習中文。國語學校畢業後，林金標曾回臺中公學校出任教師五年，歷任訓導、教諭。在任教期間曾適逢日本皇太子裕仁來臺視察，林金標出任御前教學。
大正十年（1921年），林金標離開教壇轉往實業界。:558與兩位兄長開設協和商行，經營木材生意。隨著第一次世界大戰爆發，出現大量商機。加上臺灣總督府在日月潭設置水力發電廠，木材需要量甚大，家族遂與日商新見喜三合作，擴大營運規模，並以準時交貨的高品質，建立信譽。
林金標 早年生平
大正十四年（1925年）起，林金標繼承父志，出任保甲聯合會會長，期間達20年。
二次世界大戰期間，日本軍方因建設防空壕及臨時軍舍，需要大量木材，使得木價大漲。然而林金標也受到經濟警察的壓制，被指控哄抬價格而入獄，遭羈押了32天。之後將資金轉移至土地開發，先向霧峰林家的林階堂買下東員寶的31甲土地，暢通水利灌溉系統、敷土，並種植甘蔗，因戰爭糖價上漲，又獲利甚多。稍後又買進大坑360甲林地，進行造林、燒炭、養魚、養豬，以及畜養雞鴨、種香茅和煉油等事業，實施多角化經營，以奠定多元的事業基礎。家族也因擁有大坑山區林地，在臺中地區富甲一方，成為林業鉅子。
林金標 政途
戰後，林金標當選臺中市參議會參議員。民國三十五年（1946年）就職，並被選為副議長（議長黃朝清）。任內積極處理糧荒問題，向南部緊急購買5萬斤番薯應急，擴大米糧來源的取得。二二八事件時，臺中市政府空無一人，林金標負起臺中市安危之責，將外省人集中於5家旅社，由消防隊員日夜保護，再與黃克立市長聯繫。並盡力收回武器，恢復治安。
1951年，林金標出馬角逐第一屆民選臺中市市長，與楊基先進入第二輪投票，最後敗給楊基先。選後林金標轉任國民黨市黨部財務委員，積極整頓青年與民眾兩黨直營旅館。之後林金標升為國民黨臺中市黨部主委，任內舉行新進黨員訓練，在全市各區設民眾服務站。
林金標 政途
1954年，林金標捲土重來，角逐第二屆臺中市市長選舉，對上黨外醫師張深鑐，據何春木回憶，張深鑐在日治時期就從事反對運動、資歷充足，然而他本身因係醫師出身，口才不好，而且「頭殼低不下來」（對選民不夠禮貌、恭敬），遇到選民無法親切打招呼；而林金標因在上次市長選舉落敗，獲得不少同情票。加上他勤走基層。最終林金標以極大差距贏得選舉。:160-1611957年第三屆臺中市市長選舉，林金標競選連任。對上曾任二屆市議員的何春木。何春木回憶基於民主政治，不願讓林金標一人競選下當選市長，「就算我選輸林金標，也不會感到丟臉」。最終林金標以四萬七千多票擊敗何春木三萬三千票，連任成功。:168-171唯上屆選舉林金標卻是以五萬一千多票擊敗張深鑐的二萬五千票。1960年卸任。
林金標 政途
林金標在臺中市市長任內解決東海大學與市立二中校地問題，創立市立三中，並與省政府溝通創辦體育專校。此外亦推動民間經營臺中市公車，由張啓仲籌募300萬元資金，先向公路局租車營運，獲利後再由市政府擔保，向臺灣銀行借款200萬元，分5年攤還，奠定其基礎。並以民眾預購方式籌措資金，再配合美援補助款，完成臺中市自動電話改裝。陸續完成臺中市第二、三、四市場，及篤行市場、一心市場。亦買斷果菜公會經營市場之權利，再和農會合辦經營果菜市場。
林金標任內被視為清廉，他以量入為出的方式，將臺中市財政納入正軌，使臺中市出現結餘，並且任內沒有變賣市有財產。然而由於林金標三次市長選舉的對手楊基先、張深鑐及何春木均為政壇強手，使林金標付出相當「代價」。在兩任市長結束後，家道已告中落，工廠、林地已先後易主。:50據巫永福回憶，單是在林金標與楊基先競選市長一仗，就使林金標出售了一紡織工廠及北電區弋坑三百甲山火田。
臺中市市長卸任後，林金標轉任臺灣省政府顧問。之後當選臺灣省軍人之友社理事。1963年擔任臺灣省選舉委員會監察委員。
1984年，林金標逝世。
查干沐沦苏木
查干沐沦苏木是中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市巴林右旗下辖的一个苏木。
2012年1月20日，内蒙古自治区人民政府批复同意从查干沐沦镇划出11个嘎查村设置巴彦琥硕镇；撤销查干沐沦镇，设置查干沐沦苏木，辖沙巴尔合、查干沐沦、毛敦敦达、珠腊沁、呼勒斯图布郎、查干锡热、塔布花、呼特勒8个嘎查和达马金、巴彦锡那、岗根、浩伊日毛都4个村，驻沙巴尔台。
查干沐沦苏木 行政区划
查干沐沦苏木下辖以下村级行政区划单位：
树中嘎查、​珠尔沁嘎查、​查干沐沦嘎查、​巴彦锡那村、​达马金场村、​岗根村、​沙巴尔台嘎查、​塔本花嘎查、​呼特勒嘎查、​宝冷嘎查、​查干西热嘎查和​浩伊日毛都村。
采斯瓦伊內宮
采斯瓦伊內宮（拉脫維亞語：；德語：）是拉脫維亞的一座宮殿建築，位於拉脫維亞中部城鎮采斯瓦伊內，靠近中世紀時期的城堡廢墟。采斯瓦伊內宮修建於1896年，是為一位德國男爵修建。這座宮殿雖然躲過了二十世紀的所有戰爭，但在2002年發生大火。現在宮殿的修復工作正在緩慢進行。
包斯卡城堡
包斯卡城堡（拉脫維亞語：；德語：）是位於拉脫維亞城鎮包斯卡的一個建築群，包括一座較早修建的城堡遺跡，以及之後修建的宮殿建築。包斯卡城堡最初是丘堡，由條頓騎士團的分支立窩尼亞騎士團修建於15世紀。宮殿修建於16世紀。修復工程開始於19世紀。
包斯卡城堡 歷史
包斯卡城堡位於穆沙河和內穆內利斯河交匯為利耶盧佩河的狹小半島處。在古代時，這一山丘是瑟米加利亞人要塞的所在地。這裡的第一座石質地建築修建於1443年至1450年期間，由條頓騎士團的分支立窩尼亞騎士團修築。工程一直持續至16世紀末期。城堡的舊部分有一座巨大的瞭望塔，城牆厚3.5公尺。塔下有監獄。
城堡的修建目的是加強騎士團對瑟米加利亞控制，保護和立陶宛大公國的邊界，並控制從立陶宛至里加的貿易路線。包斯卡城堡兼具軍事要塞和行政中心機能。
在1559年的聯盟條約中，立窩尼亞騎士團將城鎮的城堡的主權轉交給波蘭。立窩尼亞騎士團在1562年解體時，里加大主教威廉·馮·勃蘭登堡（Riga Wilhelm von Brandenburg）是這座城堡的所有者。當威廉成為第一任庫爾蘭公爵時，包斯卡城堡轉交給戈特哈德·克特勒，並成為公爵的主要住宅之一。包斯卡城堡在1568年、1590年和1601年舉辦了庫爾蘭和瑟米加利亞公國的議會。在腓特烈公爵統治時期，一個新翼增建於1590年，並在1599年再次擴建，成為一座擁有兩座大型圓塔的住宅。
包斯卡城堡 歷史
在瑞典和波蘭-立陶宛聯邦戰爭期間，古斯塔夫二世·阿道夫於1625年9月17日佔領了城堡，並對城堡進行了洗劫。
1706年，在大北方戰爭期間，城堡和宮殿均被撤退的俄羅斯人炸毀，且未有修復。150多年後的1874年，保羅·馮·列文王子（Prince Paul von Lieven）購買了城堡廢墟，並開始修復。
包斯卡城堡 現在的包斯卡城堡
立窩尼亞騎士團的所在地現在只剩廢墟。但宮殿部分已經得到完全修復，且在夏季的數月開放參觀。遊客可以參觀城堡和博物館，並在咖啡廳享用美食，且能登上瞭望塔，一覽附近城市和鄉村的全景。
新皮爾斯城堡
新皮爾斯城堡（拉脫維亞語：，德語：）是拉脫維亞的一座城堡，位於拉脫維亞西部的瑟米加利亞地區。現在這座城堡被作為酒店使用。新皮爾斯城堡首次被提到是在1411年。蘇聯佔領拉脫維亞期間，城堡進行了重建。2000年代，一些拉脫維亞設計師嘗試恢復城堡內部的裝飾，但仍有少數蘇聯時代的裝飾保留下來。
路虎发现
路虎發現（英語：）是路虎的一款中型SUV。1989年開發出第一代，2017年已發展出第五代。
路虎发现 第一代（1989–1998）
1989年10月第一代路虎（Discovery Series I）在英國上市，它在路虎公司的代號為“Project Jay”。1994年改版，更新了引擎，稱“Discovery 2”。在日本，第一代路虎以本田汽車Honda Crossroad的名義換牌上市。
路虎发现 第二代（1998–2004）
路虎發現第二代在1998年上市，有多處改動，但整體仍與第一代相似。
這款路虎引入2,495 cc Td5柴油引擎，原來的3,948 cc V8汽油引擎也升級為P38 Thor 4.0-litre Rover-derived V8，2003年和2004年款又改為4.6升V8引擎。一些車款加入了主動懸架。
路虎发现 第三代（2004–2009）
2004年4月2日，路虎發現3上市，北美市場則稱路虎LR3，採用了所謂的「整合車架車體」（Integrated Body-Frame）結構 。
路虎发现 第四代（2009–2016）
路虎發現4是發現3的升級版，採用了同樣的車體結構，修改了前後燈及前後保險杠造型，新造型與2010年款的路虎攬勝運動版相同。
最主要的修改是在發動機、變速器、剎車和懸掛系統上，此外內飾也顯得更加豪華一些。
2012年3月路虎发现累計產量達100萬，第100萬輛路虎（路虎發現4）從英國索利哈爾開往北京，在開到日內瓦湖時一輛路虎發現1加入。這輛發現4在北京車展上展出後，成為英國沃里克郡英國工業遺產信託的藏品。