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高考復讀 历史
中國大陸在1977年恢復高考後，高校錄取率一直相對較低，部分考生（特别是之前受文革影响的知识分子家庭出身的学生）爲了能够考上大學，會選擇重新複習一年再參加次年的高考。但在大陸1999年推行高校擴招後，錄取率有了一定的提升，這類復讀考生的數量開始降低。但伴隨擴招导致的学位贬值和民间学历造假泛滥使得大專文憑或民辦高校/公辦非重點高校的本科文憑含金量降低，因而部分考生會選擇放棄這類學校的錄取機會並復讀一年，爭取考入重點大學，其中不乏高考分數已經可以考入第一批次錄取本科高校（一本）的考生。另外，有一些學生在進入大學後因爲對學校或專業（受蘇聯體制影響，大部分大陸高校對轉專業的要求嚴格，甚至有部分大學不允許轉專業）不滿意而選擇退學復讀。还有少数复读生为职业考生，即反复参加高考，即使考中重点大学也不就读，目的是赚取民办高中和社会机构开出的丰厚奖金。
高考復讀 反對復讀政策
2002年，中華人民共和國教育部發布《关于加强基础教育办学管理若干问题的通知》，提到“各地公办高中不得占用学校正常的教育资源举办高中毕业生复读班，也不得招收高中毕业生插班复读。”2021年6月，重庆市教育委員會印发《关于禁止公办普通高中招收复读生的通知》，要求重慶普通高中学校不得举办复读班，也不得与社会机构联合举办复读班。
云南省各市州人口列表
云南省各市州人口列表列出云南省8个地级市及8个自治州历年的常住人口与户籍人口。人口普查年份的常住人口为人口普查数字，非人口普查年份的常住人口为年度人口抽样调查推算数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《云南统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
多梅尼科·泰代斯科
多梅尼科·泰代斯科（義大利語：，發音：[doˈmeːniko teˈdesko]；1985年9月12日—）是一位意大利裔德国足球教练。前任比利時國家足球隊總教練。曾执教德甲俱乐部沙爾克04、RB萊比錫、俄超俱乐部莫斯科斯巴达克。
多梅尼科·泰代斯科 早年生涯
在泰代斯科两岁时，他便随家人从意大利的科森札省迁移至德国，并在巴登-符腾堡州的埃斯林根县定居。在学生时代，泰代斯科曾于《埃斯林根日报》的体育编辑部进行实习，这亦是其父亲担任印刷工的地方。
在完成批发及对外贸易专员的职业培训后，泰代斯科取得了商业工程学的学士学位以及创新管理的硕士学位。2016年，在德国足球协会于亨内斯·魏斯魏勒学院举行的足球教练培训课程中，泰代斯科力压尤利安·纳格尔斯曼和亚历山大·努里，以总分1.0分的同期最佳成绩毕业，获得了执教德甲和德乙球队的资格证书。此外，他还曾以业余球员身份效力于县级联赛A组球队艾希瓦尔德（）。
多梅尼科·泰代斯科 执教生涯
泰代斯科的执教生涯始于艾希瓦尔德的9岁以下少年梯队。从2008年7月1日开始，泰代斯科除了在斯图加特的青年部门学习外，还同时辅佐后来的德国国家队助教托马斯·施耐德。2013年8月底，随着施奈德上调职业队，泰代斯科也也开始担任17岁以下梯队（U17）的助理教练，并在赛季期间被委任为主教练。至2014-15赛季结束后，他离开了斯图加特，继而成为霍芬海姆1899的青年队主教练。期间他与时任霍芬海姆19岁以下梯队（U19）主教练的纳格尔斯曼成为同事，并结下友谊。在后者于2016年上调执教一线队后，泰代斯科亦于2016-17赛季前获晋升为U19主教练。
2017年3月8日，当时位居德乙联赛积分榜末端的厄尔士山奥厄委任泰代斯科担当主教练。他获得了一份期至2018年中期届满的合同，在德乙及德丙均有效。在泰代斯科的指挥下，俱乐部在前五场比分豪取13分，迅速脱离降级区 。由于在与圣保利的比赛中指责裁判，泰代斯科在2017年5月被处以1500欧元的罚款。尽管在联赛末轮对阵福尔图娜杜塞尔多夫的比赛以0比1失利，他的球队仍然在德乙保级成功。
多梅尼科·泰代斯科 执教生涯
至2017-18赛季，泰代斯科接替被解雇的马库斯·魏因齐尔，出任德甲俱乐部沙尔克04的主教练。他接受了一份期至2019年6月30日届满的合同。
2021年12月9日，泰代斯科接替杰西·马希擔任德甲球會RB萊比錫總教練。
文顿 (爱荷华州)
文顿（Vinton）是美国艾奥瓦州本顿县的城市和县城，2010年美国人口普查中的人口为5257人，比2000年人口普查的5102人多。 它也是锡达拉皮兹大都会统计区的一部分。
文顿 (爱荷华州) 历史
温顿成立于1849年，以国务委员彭宁·文顿命名。第一条铁路线在1869年延伸到了温顿，同年建市。
小提琴协奏曲 (贝尔格)
阿尔班·贝尔格的小提琴协奏曲创作于1935年，献词为“纪念一位天使”（德語：）。这首小提琴协奏曲和歌剧《沃采克》同属贝尔格最有代表性的作品。
小提琴协奏曲 (贝尔格) 历史
1935年2月，美国小提琴家路易斯·克拉斯纳委托贝尔格，希望作曲家能够创作一首小提琴协奏曲。当时，贝尔格正在为自己的歌剧《露露》紧张地忙碌着，而且作为先锋主义作曲家，贝尔格起初对协奏曲的具体形式犹豫不决，所以贝尔格对这项委托的积极性一直不高。直到同年四月底，一则悲伤的消息深深地撼动了他，德国建筑大师瓦尔特·格罗皮乌斯与女音乐家阿尔玛·马勒（作曲家古斯塔夫·马勒的前妻）18岁的女儿曼侬·格罗皮乌斯因罹患小儿麻痹症不治去世，贝尔格决定将这首小提琴协奏曲作为悼念这个逝去的年轻生命的纪念碑，在作品的序言中，贝尔格写到：“把一个年轻女孩的天性转化为音乐”（Wesenszüge des jungen Mädchens in musikalische Charaktere umzusetzen）。
1935年7月23日，作品的分谱创作完成。8月11日，全曲总谱完成。这部作品是贝尔格最后一部完整的音乐作品，四个月后，作曲家本人也因蚊虫叮咬感染引发败血症而辞世。1936年4月19日，这部作品在巴塞罗那加泰罗尼亚音乐宫的音乐节上，由小提琴家克拉斯纳与指挥家赫尔曼·舍尔兴合作首演。
小提琴协奏曲 (贝尔格) 分析
依照工具書《管弦樂作品手冊》指示，上述之配器可簡記為"*2 *2 *4 *3—4 2 2 1—tmp+2—hp—str"。
这部协奏曲由两个乐章组成，每个乐章再根据不同的速度再次细分，意图按照安魂曲的形式创作。
全曲演奏约需25分钟。
第一乐章
（行板-快板） 是对曼侬短暂一生的刻绘，一个朴实无华的克恩顿民歌暗示着曼侬在克恩顿州成长的童年，这也是贝尔格和曼侬第一次相遇的地方。这一乐章是贝尔格为曼侬创作的“音乐肖像”。音乐是可爱而温柔的，在快板部分体现出女孩积极明朗的乐观性格，在这部分他还借鉴引用了维也纳圆舞曲的创作风格。
第二乐章
（快板，但总是自由节奏的，自由如华彩-柔板） 是一个关于死与净化的乐章。这种情绪由于乐章结尾所引用的巴赫康塔塔《啊，永恒，雷鸣的话语》（BWV 60）中的众赞歌《我心满足》（Es ist genug）得到强化与升华。
小提琴协奏曲 (贝尔格) 分析
这部作品基于十二音体系，由g小调、D大调、a小调、E大调的三和弦穿插，并连接一个不完整的全音音阶，封装成一个十二音序列。这些三和弦的主音以纯五度关系行进，整个序列的最后四个音恰好与巴赫康塔塔唱段《我心满足》（Es ist genug）前四个音一致。序列的上行可以被理解为“通往天堂的阶梯”之意，意图展示死后的永生之路，神秘主义色彩浓重。
内蒙古自治区各盟市人口列表
内蒙古自治区各盟市人口列表列出内蒙古自治区9个地级市及3个盟历年的常住人口与户籍人口。人口普查年份的常住人口为人口普查数字，非人口普查年份的常住人口为年度人口抽样调查推算数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《内蒙古统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
楊傑宇
楊傑宇（英語：，1989年03月29日—），台灣男演員、舞台劇、京劇、電視劇、電影演員，十歲進入劇校接受傳統戲曲京劇表演訓練，畢業於國立臺灣戲曲學院京劇學系。2015年，楊傑宇通過由王小棣等八位導演共同創辦的「Q Place表演教室」好演員班甄選、戲劇課程訓練，以第一期學員身分結業。2016年起演出多部短片、舞台劇，並參演《植劇場》相關單元，包括台視和公視的《植劇場－姜老師，妳談過戀愛嗎？》、《植劇場－夢裡的一千道牆》等電視劇。2020年藉由參演游翰庭執導的輔導金短片《蟾鳴》獲得第42屆金穗獎一般作品類：單項表現獎「最佳男演員獎」。2023年參與公視、三立都會台偶像喜劇《地獄里長》中飾演方孝武甘草人物一角為人熟知。
辛德巴德的第八航次
《辛德巴德的第八航次》（波斯語：）（1964）是巴格拉姆拜拜的一場戲。
辛德巴德的第八航次 文本
文本由賈法爾·瓦利委託帕維斯·納特爾·哈拉里描繪辛巴德最後時間的短劇。
烟台经济技术开发区
烟台经济技术开发区地处山东半岛黄海之滨，东、西、南分别与烟台市芝罘区、蓬莱市和福山区接壤。
烟台经济技术开发区 自然环境
地势平坦，四季分明。年均气温为12.5℃，极端最低气温－13.1℃，极端最高气温38℃。年均降雨量为737毫米，相对湿度为64% 。年均日照时数为2673.3小时。
烟台经济技术开发区 发展简介
烟台经济技术开发区1984年10月经国务院批准设立，1985年3月动工建设，是全国首批14个国家级开发区之一。2019年8月26日成为中国（山东）自由贸易试验区的一部分。
河南省各地级市人口列表
河南省各地级市人口列表列出河南省17个地级市及1个省直辖县级市历年的常住人口与户籍人口。人口普查年份的常住人口为人口普查数字，非人口普查年份的常住人口为年度人口抽样调查推算数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《河南统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
敘利亞沙漠攻勢
敘利亞沙漠攻勢是敘利亞政府軍與盟友部隊於2017年5月開始的軍事行動，意圖把政府軍控制區向東擴展至伊拉克邊境，並為代尔祖尔解圍作準備。
敘利亞沙漠攻勢 巴格達－大馬士革公路攻勢
2017年5月7日，敘政府軍向霍姆斯省薩拜比埃爾（Al-Sabe' Biyar）地區的自由叙利亚军發動攻擊。到次日，敘軍已推進約45公里。
5月14日至15日之間的晚上，包括伊拉克什葉派民兵在內的親政府增援部隊抵達薩拜比埃爾。此時，敘軍距離敘伊邊境的坦夫（al-Tanf）口岸約24至100公里。與此同時，美軍和英軍的特種部隊抵達坦夫，協助反對派進攻伊斯蘭國控制區。
5月18日，國防軍與敘軍第5和第7裝甲師在苏韦达省東部的反對派控制區推進了35公里。敘軍繼續向坦夫前進，遭到美國領導的聯軍空襲，事後美國官員表示在空襲前曾警告敘軍停止向有聯軍駐扎的坦夫前進但不獲理會。美方稱敘軍在空襲中損失數輛車輛，包括一輛坦克及兩輛推土機。
敘利亞沙漠攻勢 沿約旦邊境的推進
5月20日，敘政府軍與民兵收復苏韦达省東部大片領土。次日政府軍攻佔敘利亞沙漠南部的數個據點。
敘利亞沙漠攻勢 打通大馬士革－巴爾米拉公路
5月23日，敘政府軍對伊斯蘭國開闢了一條100公里長的新戰線。敘軍迅速收復超過1,200平方公里的領土。5月26日，政府軍成功打通大馬士革至巴尔米拉的公路。
敘利亞沙漠攻勢 抵達伊拉克邊境
2017年6月6日，美國空軍攻擊位於美英軍隊在坦夫的訓練區約25英里外的親政府部隊。6月8日，美國空軍再度攻擊在坦夫附近的敘政府軍。
6月9日，敘軍在坦夫東北約70公里處建立據點，自2015年以來首次控制部分與伊拉克接壤邊境。
敘利亞沙漠攻勢 向蘇赫奈推進
6月13日，共和國衛隊第103旅抵達巴爾米拉增援。
6月25日，敘軍的Fuad Khaddour將在霍姆斯省東部陣亡。6月26日，敘軍進一步迫近阿布凱馬勒。7月6日，親政府部隊推進至距離蘇赫奈不到15公里處。
敘利亞沙漠攻勢 在蘇韋達省和大馬士革農村省的推進
2017年7月10日，親政府部隊展開「偉大黎明行動」第二階段。政府軍一天內從反對派手上收復3,000平方公里領土。
阿博都巴哈的门徒
巴哈伊信仰在20世纪上半叶的领导人守基·阿芬第，授予19个西方巴哈伊阿博都巴哈的门徒和“圣约先锋”的称号。他们的名单是：
前述名单连同他们的照片，见于由守基·阿芬第编辑的于1930年和1933年出版的《巴哈伊世界》。至今，还没有发现守基·阿芬第的其他作品中有关于这份名单的说明。
椎名町站
椎名町站（日语：／ Shiinamachi eki */?）是位於日本東京都豐島區長崎，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI02。本站是池袋線所有車站中海拔最低的車站。而本站也可乘坐於練馬站分岐的豐島線列車。
椎名町站 車站結構
本站為對向式月台2面2線的地面車站，過去的月台配置爲島式月台1面2線，但伴隨列車長編組化而在昭和30年代改為現在的構造。本站於2011年10月1日開始使用跨站式站房，月台有效長度則是10節編組。
（來源：西武鐵道:車站構內圖）
椎名町站 使用情況
2016年度1日平均上下車人次為19,573人，在西武鐵道全部92個車站中排行第54位。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
椎名町站 相鄰車站
西武鐵道
池袋線（包括直通豐島線）
■快速急行、■急行、■通勤急行、■快速、■通勤準急、■準急
通過
■各站停車
池袋（SI01）－椎名町（SI02）－東長崎（SI03）
此站與池袋站之間曾經存在上行屋敷站。在與山手線的交差前方，廢站後仍可確認月台的踪跡。
弗洛伊德陨石坑
弗洛伊德陨石坑（Freud）是月球正面位于施勒特尔月谷西部的一座极小的撞击坑，其名称取自奥地利心理学家、精神分析家、精神病专家及神经学家西格蒙德·弗洛伊德（1856年-1939年），1973年被国际天文学联合会正式接受。
弗洛伊德陨石坑 描述
该陨坑西北靠近拉曼陨石坑、东侧和东南分别毗邻维萨拉陨石坑和希罗多德陨石坑，它的西面是广袤的风暴洋，北面坐落了希罗多德山，而往东数公里则分布了蜿蜒的施勒特尔月谷。该陨坑中心月面坐标为25°47′N 52°24′W﻿ / ﻿25.79°N 52.40°W﻿ / 25.79; -52.40，直径2.85公里，深约506米。
弗洛伊德陨石坑坐落在非正式称为阿里斯塔克斯高原的西北边缘—一处直径约120公里，高出风暴洋表面2000米，分布有大量起源于火山的构造及月沟在内的区域。该陨坑外观呈圆杯状，几乎未受到侵蚀和磨损，坑壁边沿完整清晰，内侧平整光滑，且带有较高的反照率。其坑壁最大高出周边地形100米，内部容积约0.93立方千米。形态特征隶属于ALC 型（以该类陨石坑的典型代表—卫星坑阿尔巴塔尼环形山 C所命名）。
限速酶
限速酶（英語：）属于代谢过程。不单独指一种酶，有相对性。指在生物化学反应通路中催化反应速率最慢的酶，是限制总反应速度的酶，同时也决定了总反应速率。限速酶一般催化不可逆反应。
限速酶 代表性限速酶
在糖酵解反应中，有三个限速酶：
在三羧酸循环中，有三个限速酶：
Essential
Essential（全稱：Essential Products, Inc.）是美國的科技公司，成立於2015年11月9日。
Essential 歷史
2015年11月9日，Android聯合創始人安迪·魯賓及Playground Global聯合創始人兼執行董事的Matt Hershenson共同成立公司。
2017年3月27日，推出搭載Android的智能手機Essential Phone及搭載Ambient OS的智能家居助手Essential Home。
2020年2月4日，发布适配Essential Phone的Android 10版本更新服务。
2020年2月12日，該公司宣佈停止營運。
2021年2月15日，Nothing收購了Essential的商標和品牌。
東長崎站
東長崎站（日语：／ Higashi-nagasaki eki */?）位於日本東京都豐島區長崎五丁目，是屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI03。此站是豐島區最西端的車站。
在此站也可乘坐於練馬站分岐的豐島線列車。
東長崎站 結構
島式月台2面4線的地面車站。江古田站的優等列車待避機能轉移至正在進行車站改建工程的此站，2008年6月14日起此站開始作為優等列車通過待避車站。
設有跨站式站房。月台與閘機、閘機層與北口、南口地面之間各設有聯絡升降機，月台與閘機層、閘機層與南口地面之間各設有聯絡扶手電梯。廁所位於2樓閘內，併設多機能廁所。
此站的月台有效長度可停靠10節編組，亦可緊急時為優等列車等臨時使用。
此站的構造、配線在2007年3月以後，站舍改建與待避設施設置等有以下變化。
東長崎站 使用情況
2016年度1日平均上下車人次為28,113人，在西武鐵道全部92個車站中排行第37位。
近年1日平均上下、上車人次的推移如下表。
東長崎站 相鄰車站
西武鐵道
池袋線
■快速急行、■急行、■通勤急行、■快速、■通勤準急、■準急
通過
■各站停車
椎名町（SI02）－東長崎（SI03）－江古田（SI04）
博思学校
博思学校（英語：）是一所美国的私立大学预科走读制与寄宿制学校，位于佛罗里达州杰克逊维尔。学校设有初级部（包括学前班）、初中和高中，在杰克逊维尔周边分布着4个校区，现有学生1600人。 该学校创建于1933年，起初是一所男子军校。1962年，该校不再教授军事课程。并于1971年开始实行男女同校制度。学校的一些体育运动项目被运动画刊评为佛罗里达州高中体育协会最佳项目。
博思学校 参考资料
30°14′31″N 81°37′45″W﻿ / ﻿30.2419071°N 81.6292596°W﻿ / 30.2419071; -81.6292596
湖北省各市州人口列表
湖北省各市州人口列表列出湖北省12个地级市、1个自治州及4个省直辖县级行政区历年的常住人口与户籍人口。人口普查年份的常住人口为人口普查数字，非人口普查年份的常住人口为年度人口抽样调查推算数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《湖北统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
湖北省各市州人口列表 第七次全国人口普查
根据湖北省第七次全国人口普查结果，现将2020年11月1日零时我省人口的基本情况公布如下：
2020年11月1日零时，全省常住人口为57,752,557人。
全省常住人口与2010年第六次全国人口普查的57,237,727人相比，增加514,830人，增长0.90%，年平均增长率为0.09%。
全省共有家庭户19,931,045 户，集体户1,088,284户，家庭户人口为52,773,775人，集体户人口为4,978,782人。平均每个家庭户的人口为2.65人，比2010年第六次全国人口普查减少0.51人。
全省常住人口中，汉族人口为54,981,458人，占95.20%；各少数民族人口为2,771,099人，占4.80%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口增加212,266人，增长0.39%；各少数民族人口增加302,564人，增长12.26%。
根据湖北省第七次全国人口普查结果，现将2020年11月1日零时我省17个市、州、省直管市和林区（以下简称市州）的常住人口有关数据公布如下：
湖北省各市州人口列表 第七次全国人口普查
17个市州中，常住人口超过1000万人的市州有1个，在500万人至1000万人之间的市州有3个，在100万人至500万人之间的市州有11个，少于100万人的市州有2个。其中，常住人口居前五位的市州合计常住人口占全省常住人口比重为57.09%。
与2010年第六次全国人口普查相比，17个市州中，有5个市州常住人口增加。常住人口增长较多的3个市州依次为：武汉市、咸宁市、恩施州，分别增加2,541,130人、195,733人、165,842人。
根据湖北省第七次全国人口普查结果，现将2020年11月1日零时我省17个市、州、省直管市和林区（以下简称市州）的人口性别构成情况公布如下：
全省常住人口中，男性人口为29694718人，占51.42%；女性人口为28057839人，占48.58%。常住人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）为105.83，与2010年第六次全国人口普查相比上升0.28。
17个市州中，常住人口性别比在105以下的市州有7个，在105至110之间的市州有8个，在110以上的市州有2个。
湖北省各市州人口列表 第七次全国人口普查
根据湖北省第七次全国人口普查结果，现将2020年11月1日零时我省17个市、州、省直管市和林区（以下简称市州）的人口年龄构成情况公布如下：
全省常住人口中，0-14岁人口为9420477人，占16.31%；15-59岁人口为36537085人，占63.26%；60岁及以上人口为11794995人，占20.42%，其中65岁及以上人口为8424339人，占14.59%。与2010年第六次全国人口普查相比，0-14岁人口的比重上升2.40个百分点，15-59岁人口的比重下降8.90个百分点，60岁及以上人口的比重上升6.49个百分点，65岁及以上人口的比重上升5.50个百分点。
17个市州中，15-59岁人口比重在65%以上的市州有1个，在60%-65%之间的市州有14个，在60%以下的市州有2个。
17个市州65岁及以上老年人口比重均超过7%，其中，13个市州65岁及以上老年人口比重超过14%。
根据湖北省第七次全国人口普查结果，现将2020年11月1日零时我省17个市、州、省直管市和林区（以下简称市州）的人口受教育基本情况公布如下：
湖北省各市州人口列表 第七次全国人口普查
全省常住人口中，拥有大学（指大专及以上）文化程度的人口为8,952,544人；拥有高中（含中专）文化程度的人口为10,064,949人；拥有初中文化程度的人口为19,797,523人；拥有小学文化程度的人口为13,583,374人（以上各种受教育程度的人包括各类学校的毕业生、肄业生和在校生）。与2010年第六次全国人口普查相比，每10万人中拥有大学文化程度的由9534人增加为15,502人；拥有高中文化程度的由16,603人增加为17,428人；拥有初中文化程度的由39,621人下降为34,280人；拥有小学文化程度的由22,873人增加为23,520人。
与2010年第六次全国人口普查相比，全省常住人口中，15岁及以上人口的平均受教育年限由9.20年上升至10.02年。
17个市州中，平均受教育年限在10年以上的市州有3个，在9年至10年之间的市州有11个，在9年以下的市州有3个。
全省常住人口中，文盲人口（15岁及以上不识字的人）为1,341,340人，与2010年第六次全国人口普查相比，文盲人口减少1,277,714人，文盲率由5.32%下降为2.32%，降低3.00个百分点。
湖北省各市州人口列表 第七次全国人口普查
根据湖北省第七次全国人口普查结果，现将2020年11月1日零时我省17个市、州、省直管市和林区（以下简称市州）的人口城乡分布及流动情况公布如下：
全省常住人口中，居住在城镇的人口为36,320,374人，占62.89%；居住在乡村的人口为21,432,183人，占37.11%。与2010年第六次全国人口普查相比，城镇人口增加7,875,289人，乡村人口减少7,360,459人，城镇人口比重提高13.19个百分点。
全省常住人口中，人户分离人口为18,476,561人，其中，市辖区内人户分离人口为5,712,376人，流动人口为12,764,185人。流动人口中，跨省流动人口为2,249,614人，省内流动人口为10,514,571人。
与2010年第六次全国人口普查相比，人户分离人口增加9,226,333人，增长99.74%；市辖区内人户分离人口增加3,788,438人，增长196.91%；流动人口增加5,437,895人，增长74.22%。
班第 (敖汉左翼旗)
班第（蒙古語：，？—1647年），博尔济吉特氏，清朝将领，蒙古族，敖汉部人，成吉思汗二十一世孙。纳密克玄孙，贝玛土谢图曾孙，岱青杜楞的孙子，塞臣卓哩克图子。
天聪元年（1627年），随父归附后金，天聪五年（1631年），攻打明朝大凌河，击败锦州援军。天聪六年（1632年），征察哈尔部，明朝归化城、宣府。天聪七年（1633年），尚皇太极长女固伦公主，为固伦额驸。崇德元年（1636年）四月，封为札萨克多罗郡王。崇德三年（1638年）二月，跟随出征喀尔喀部札萨克图汗，从兴安岭至登弩苏台。九月，攻打明朝，到达山东济南。崇德四年（1639年），随同皇太极攻打明朝松山。崇德六年（1641年），随军围攻明朝锦州，在松山迎击明军援兵，两红旗、镶蓝旗被明兵所袭击，与诸军将其击退。顺治三年（1646年），随豫亲王多铎追击苏尼特部腾机思到扎济布拉克，击败土谢图汗、车臣汗的援兵。班第死后，其子墨尔根巴图鲁温布袭爵。
搜索引擎
搜索引擎（英語：）是一种信息检索系统，旨在协助搜索存储在计算机系统中的信息。搜索结果一般被称为“hits”，通常会以表单的形式列出。网络搜索引擎是最常见、公开的一种搜索引擎，其功能为搜索万维网上储存的信息。
搜索引擎 工作方式
搜索引擎为一组项目提供了一个接口，使用户能够指定关于感兴趣的项目的标准，并让引擎找到匹配的项目，这些标准称为搜索查询。在文本搜索引擎的情况下，搜索查询通常表示为识别一个或多个文档可能包含的期望概念的一组单词。有多种样式的搜索查询语法在严格性上有差异。它也可以在以前的站点中搜索搜索引擎中的名称。而一些文本搜索引擎要求用户输入由白色空格分隔的两个或三个字，其他搜索引擎可以使用户能够指定整个文档，图片，声音和各种形式的自然语言。一些搜索引擎对搜索查询进行改进，以增加通过称为查询扩展的过程提供质量集合的可能性。查询理解方法可用于标准化查询语言。
搜索引擎 工作方式
基于索引的搜索引擎符合查询指定条件的项目列表通常会排序或排名。按相关性排列项目（从最高到最低）减少查找所需信息所需的时间。概率搜索引擎根据相似性度量（每个项目和查询之间，通常以1到0,1的比例最相似）和有时受欢迎程度或权限或使用相关性反馈来评估项目。布尔搜索引擎通常只返回匹配的项目，而不考虑排列顺序，为了提供根据一些标准快速排序的一组匹配项目，搜索引擎通常将通过称为索引的过程来收集关于所考虑的一组项目的元数据。索引通常需要较少量的计算机存储，这就是为什么一些搜索引擎仅存储索引的信息而不是每个项目的完整内容，而是提供导航到搜索引擎结果页面中的项目的方法。或者，搜索引擎可以将每个项目的副本存储在高速缓存中，使得用户可以在索引时或为了归档目的看到该项目的状态，或者使得重复的进程更有效和更快地工作。其他类型的搜索引擎不存储索引。抓取器或蜘蛛型搜索引擎（也称为实时搜索引擎）可以在搜索查询时收集和评估项目，基于起始项目的内容（称为种子或种子URL）动态考虑附加项目互联网爬虫的情况）。元搜索引擎既不存储索引也不存储缓存，而只是重新使用一个或多个其他搜索引擎的索引或结果来提供聚合的最终结果集。
2017年勁歌金曲優秀選第一回得獎名單
2017勁歌金曲優秀選第一回於2017年6月3日晚上10時30分在將軍澳工業邨電視廣播城隆重舉行，由吳業坤、譚嘉儀、鄭世豪、謝文欣、周志康、林秀怡、伍富橋、張明偉主持，大會並以Cosplay動漫人物及特別角色造型作主題，全晚頒發二十首得獎歌曲。
宁夏回族自治区各地级市人口列表
宁夏回族自治区各地级市人口列表列出宁夏回族自治区5个地级市历年的常住人口与户籍人口。人口普查年份的常住人口为人口普查数字，非人口普查年份的常住人口为年度人口抽样调查推算数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《宁夏统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
江古田站
江古田站（日语：／ Ekoda eki */?）是位於日本東京都練馬區旭丘一丁目，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI04。本站也可乘坐於練馬站分岐的豐島線列車。
江古田站 車站結構
本站為對向式月台2面2線的地面車站。閘口位於跨站式站房上。上下月台以樓梯、升降機、扶手電梯（昇降兩方皆可）聯絡。廁所位於閘內，併設多機能廁所。
以前是島式月台1面2線。為了增強運力與列車長編組化，而在1958年3月作為池袋線第一個急行待避站增設下行線側1面2線，擴展成2面4線，可供各站停車待避優等列車。另外，當時設定終到東長崎的列車延長至此站，直接進入新設的上行待避線以折返。
但是，因應以下的理由而將待避機能轉移至東鄰的東長崎站，2008年6月14日改點時廢除外側待避線。
至2008年6月13日為止，1、2號月台是飯能方向，3、4號月台是池袋方向，但前述的待避線廢除後只使用2和3號月台。此後因應改善工程進度而在2009年12月頃改為現在的編號。
江古田站 使用情況
2016年度的1日平均上下車人次為33,133人，西武鐵道全部92個車站中排行第28位。
近年1日平均上下車人次、上車人次的推移如下表。
江古田站 相鄰車站
西武鐵道
池袋線（包括直通豐島線）
■快速急行、■急行、■通勤急行、■快速、■通勤準急、■準急
通過
■各站停車
東長崎（SI03）－江古田（SI04）－櫻台（SI05）
格伦妮·海德利
格伦妮·海德利 （英語：, 1955年3月13日—2017年6月8日）是一位美国女演员，主要作品有《骗徒臭事多》、《迪克·特雷西》和《霍兰先生的乐章》。
格伦妮·海德利 生平
1955年出生在康涅狄格州新伦敦，起初作为舞台剧演员出道，后来转型为电视圈演员。曾经获得世界戏剧奖和四次杰夫奖，两次提名为黄金时段艾美奖。2017年她和小埃德·贝格里以及乔什·哈切森领衔主演电视剧《未來人》，这是一部由塞思·罗根和埃文·戈德堡指导的Hulu电视剧。
2017年6月8日因肺栓塞综合征逝世于美国加利福尼亚州圣莫尼卡，享年62岁。
海南省各市县人口列表
海南省各市县人口列表列出海南省4个地级市、5个县级市、4个县及6个自治县历年的常住人口与户籍人口。人口普查年份的常住人口为人口普查数字，非人口普查年份的常住人口为年度人口抽样调查推算数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《海南统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
印度国家体育运动学院
印度国家体育运动学院 (National Institute of Sports，NIS），全称为“内塔吉·苏巴斯国家体育运动学院”(Netaji Subhas National Institute of Sports)，以印度独立元勋内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯命名。是印度体育局的学术教育机构，也是亚洲最大的体育运动学院，位于印度旁遮普邦东南部伯蒂亚拉市。
印度国家体育运动学院 历史
国家体育运动学院创立于1961年5月7日。1973年1月23日改为现名。占地108.5公顷。校部占据了伯蒂亚拉土邦的旧莫蒂巴格宫殿。
金銀平文
金銀平文為唐代的一種代表工藝。將金銀薄片剪裁成紋樣，再黏貼在器物裝飾銅器、漆器的表面。經髹漆潤飾，磨成平面者為「平脫」；花紋突出者即稱為「平文」。
金銀平文 歷史
《西京雜記》稱漢趙飛燕有「寶琴曰鳳凰，皆以金銀隱起為龍鳳、古賢、列女之象」。所謂「隱起」，即指平文，可見唐以前平文工藝已有相當發展。
到了唐代，這種鑲嵌技法有了更高的成就。代表藝品為今日本正倉院所藏的唐代文物「金銀平文琴」，琴名便出自於該美工技藝。琴的表面飾有金銀平文的人物、鳥獸、草木花紋。琴身金銀交輝，瑰麗堂皇，反映唐代工藝的高度水平。
但此類工藝品多製作考究，耗費工時，窮極奢侈。安史之亂後多遭朝廷抵制，在五代逐漸走向衰落。
罩衫
罩衫（英語：）是一种宽松的上衣，曾经是工人、平民、艺术家、女性和儿童的服装。通常，罩衫在腰部、臀部处会用皮带、腰束收紧，这样就能产生兜起来的效果。 如今，“罩衫”一词通常指代女性的西装衬衫，但也可以指男性的宽松衬衫。传统上来讲，该词可用来指代任何看起来很女性化的衬衫。
2017年凌天航空直升機事故
2017年凌天航空直升機事故，是發生在台灣2017年6月10日中午約11點56分，一架隸屬凌天航空，用於空拍的貝爾206直升機（機號B-31118），在齊柏林團隊進行《看見台灣II》空中勘景，原先規劃飛行路線為玉里—瑞穗—豐濱—成功，其途中發生的意外事件。
直升機墜於花蓮縣豐濱鄉大港口附近山區，機體本身被完全摧毀，機上並無載有黑盒子，機組員包括導演齊柏林（52歲）、助手陳冠齊（25歲）、機師張志光（52歲），3人全數喪生。
此外，據拍攝公司台灣阿布電影公司透露，該公司名下擁有的空拍用攝影設備也全部損毀。
2017年凌天航空直升機事故 事件經過
凌天航空營業處長黃為君表示，導演齊柏林的拍攝工作是從6月9日開始，直升機先從台中國際機場起飛後，先拍攝了4至5小時後，當天下午4時許降落在向民航局申請的屏東臨時起降場；第二天（6月10日）早上6時許，導演齊柏林再搭直升機，從屏東臨時起降場起飛，拍攝墾丁風光，拍攝約1個多小時，8時許成功降落後，近9時許再從屏東臨時起降場起飛。
凌天航空營業處長表示，第二趟任務從屏東臨時起降場起飛後，拍攝時間經過約1個多小時，前往台東池上臨時起降場，池上鄉鄉長張堯城在6月27日表示，齊柏林最後是出現在池上鄉的法林寺，在參拜後離去才發生事故，齊柏林導演一直以法林寺為池上的臨時停機處，每次都會在此地加油、禮佛還虔誠地奉上香油錢後才繼續工作，10日原本與寺廟住持相約上午10時抵達，直到10時32分才抵達並短暫休息、加油、加水後，10時57分才飛往花蓮。
齊柏林與機師、助手隨後從池上鄉法林寺起飛，進行第三趟拍攝，約1個多小時後與公司、塔台失聯，疑因漏油迫降豐濱鄉山區長虹橋附近產業道路附近的協進農牧場園內，傳出墜機意外，飛機起火墜毀，3人全數罹難。
2017年凌天航空直升機事故 事件經過
花蓮縣消防局表示，勤務中心是在昨上午11時56分接獲民眾第一通報案電話，當時1位阿嬤報案說，看見一架飛機冒黑煙，還聽到爆炸聲，12時15分報案者趕赴現場發現飛機殘骸及遺體，機體被發現時只剩機翼完整。消防局獲報後立刻派出6輛消防車、救護車及11名警消前往現場搶救。消防隊員在12時21分抵達現場，拉了3條水線將火勢撲滅。
警消說，抵達現場已全面燃燒過後，當時火勢不大約1人高，只是控制樹枝殘火，10分鐘後就發現有三名罹難者。其中1人掉落在機外，另2人在機艙內一左一右，相距約1公尺。
港口派出所副所長林正洋表示，飛機殘骸散落的範圍約方圓10公尺，因3人都已成焦屍無法辨識，已報請檢察官到場相驗。據民眾報案轉述，當時目視約200公尺就可見飛機冒黑煙有漏油，飛機疑似要迫降在附近的一處沙洲，不料隨後就看見墜毀在山區一處果園內，還聽到爆炸聲。
2017年6月11日，花蓮地方法院檢察署新聞稿全文：
《看見台灣》（編按：《看見台灣II》，以下同。）空拍直昇機墜毀山區事件，本署檢察官會同飛行安全委員會等單位到場共同會勘採證，以鑑定墜機原因，另會同法醫相驗以確認墜機前最後飛行狀態及死者身分。
2017年凌天航空直升機事故 事件經過
《看見台灣》空拍直昇機墜毀花蓮豐濱地區山區事件，於今日上午八時三十分，由本署檢察官陳靜誼帶同法醫研究所蕭開平法醫團隊及飛行安全調查委員會顧問共同前往花蓮市立殯儀館相驗，以確認死者身分及死亡前之最後飛行狀態，另由本署主任檢察官王怡仁帶同飛行安全調查委員會調查小組、民航局、花蓮縣警察局鑑識人員共同前往墜機現場實地鑑定、採證，並請凌天航空及目擊證人到場協助。為釐清墜機原因，鑑識人員並前往目擊證人看見直昇機時之地點，詳細說明直昇機於墜落前之飛行路線及狀況。經實際比對墜機地點現況、直昇機墜落後機體殘骸所呈現之狀態、目擊證人指述情形及遺體所呈現之狀況綜合判斷，初步排除排除直昇機曾經勾拉電線、流籠纜線或於空中起火燃燒等情形，另三遺體均呈左側撞擊，不排除直昇機於墜機前最後一刻，機體呈左傾狀態。綜觀已獲取之證據，仍不排除直昇機係因機械故障、駕駛操控或氣候風向等因素造成不幸，後續將由飛航安全調查委員會移動直昇機殘骸、發動機及相關重要零件，送往實驗室拆解比對，查明確實墜機原因。另法醫相驗採集之檢體已即刻送往法醫研究所鑑定其DNA以確認身分，並尊重家屬意願，將三具遺體全部送往臺北第二殯儀館暫行冰存以等候DNA鑑定結果。
2017年凌天航空直升機事故 事件經過
2017年7月5日，消息指出，飛安會正在調查事故原因，因為該事故中編號B-31118的貝爾206直升機，未配置黑盒子，飛安會拆解直升機發動機引擎後，已送至美國原廠進行預計的相關檢驗，以進行更深一步的調查。
凌天航空所屬的此架貝爾206直升機，是加拿大製造，機上的勞斯萊斯發動機是美國生產，原廠及美國國家運輸安全委員會、加拿大運輸安全委員會，都有派人參與調查，估計得到結果須耗時2到3個月。
2018年10月31日，飛航安全調查委員會公布最終調查報告，因缺乏事故機的操作狀況及發動機狀態資訊，加上機上人員全罹難，事故機又撞擊且起火燃燒，部分殘骸無法鑑定分析，因此以人員訪談、維護紀錄、現場勘驗、殘骸檢視、藥物檢驗、測試模擬及機載影像分析，來研判本事故的可能肇因及風險因素。
2017年凌天航空直升機事故 事件經過
根據阿布電影公司裝設在直升機上攝影機拍攝到的影片畫面，共錄下72段影片、共46分2.81秒，最後一段關鍵影片是2分17秒，高度在1,200呎至1,400呎，之後高度呈現下降。而直升機主旋翼低轉速燈有亮起，旋翼轉速從原本約97%，降為52%至37%，並出現異常抖動，但不知為何原因進入低轉速，且在11時54分15秒至11時54分27秒時，直升機在12秒鐘內高度從海拔850呎降至580呎，距離地面只有285呎，也就是不到100公尺，比正常下降率高。終因高度過低，可能改正不及而墜毀。
事故發生屬於綜合因素，包括正駕駛張志光血液存在抗組織胺、偏高的飛航時間、直升機長時間震動、低空山區飛行，以及夏日高溫環境等，造成飛行員可能處於疲勞或生理與心理表現能力降低的狀態。調查結果對凌天航空與民航局提出18項改善建議，包括參照國內外既定規範，建立藥物使用指南，提供駕駛員及航醫使用藥物參考準則、以及直昇機飛航環境風險評估、飛航組員的疲勞風險管理，及應用簡式飛航紀錄器等以提升飛安。
骨骺
骺（）（英語：）又称骨骺，是长骨两端膨大的部分，其表面有关节面与相邻骨的关节面构成关节。骺亦指长骨发生过程中，其两端膨大可形成骨的软骨部，中央为骨化中心，周围为软骨；骺骨化后与骨幹之间留有一骺线。
骨骺主要存在于四肢的长骨。骨骺和骨幹（diaphysis，长骨中央較細長的部份）之間的部位為幹骺端（metaphysis）或幹骺，幹骺端中有會使骨骼成長的骺板（epiphyseal plate，生長板）。关节處的骨骺會被關節軟骨所包覆，在包覆以外的部位，有一個類似骺板的區域，稱為軟骨下區（subchondral bone）。
骨骺中含有红骨髓，可以产生红细胞（红血球）。
單原子離子
單原子離子（monatomic ion）或称简单离子（simple ion）是指只由一個原子組成的離子。如果一隻離子含有多於一個原子，即使它們為同一種元素，它就會被稱作多原子離子。例如，碳酸鈣含有一種單原子離子（Ca2+），亦含有一種多原子離子（CO32−）。
I類二元化合物含有一種金屬（陽離子），而這種金屬只會產生一種離子。II類離子化合物含有的金屬陽離子則可以產生多於一種離子，換句話說，該金屬能夠產生不同電荷的離子。
幽门
幽门（pylorus）是胃和十二指肠的连接口，包含幽门窦（pyloric antrum）和幽门管（pyloric canal）两个部分。幽门括约肌（pyloric sphincter）在幽门管末端，可以控制食物从胃进入十二指肠的过程。
幽门 功能
幽门是消化道的一部份，食物在胃中部份消化形成食糜，經由幽门進入十二指肠。幽门透過幽门括約肌調節食糜由胃進入十二指肠的速度，并限制直径大于2毫米的固体的通过。
幽门 臨床重要性
在一些胃部的病症中（例如胃癌），腫瘤可能會擋往幽门管，此時會手術在胃和十二指肠之間植入特殊的管子，讓胃中的食物有通道可以進到十二指肠，這稱為胃十二指腸造口吻合術。
夏尔·阿兹纳武尔
夏尔·阿兹纳武尔（法語：，1924年5月22日—2018年10月1日），出生名为沙赫諾吾爾·瓦希納格·阿兹纳武里安（，亞美尼亞語：），法国人，而后归化至亞美尼亞的歌手、编曲、演员、公众活动家以及外交家。阿兹纳武尔以其独特的男高音嗓音而闻名于世，他的声音在高音部分清澈、嘹亮，低音部分细碎、悠远。他共写作超过1300首歌曲，录制超过1400首，曾以八种不同语言唱过歌曲，唱片销售总量超过1亿8000万。
2018年10月1日，阿兹纳武尔離世，終年94歲。10月6日，他的安魂弥撒在巴黎第八区让·古戎路（Rue Jean-Goujon）15号的亚美尼亚使徒教会巴黎主教座堂举行。
鐵道路線
鐵道路線是由出發地（起點）至目的地（終點）之間鋪設的鐵路軌道路段。廣義上亦可以指列車運行的運行系統與設有愛稱的路段。
鐵道路線互相聯絡，三重以上的迂回路而形成網狀物體稱為「鐵道路網」。
鐵道路線 概要
狹義來說，只有後述基於法令定義才是「路線」。
但是實際上的列車並不限於遵從狹義的路線運行，一條路線可以用於多個運行系統，一個運行系統也可以跨越多條路線。例如京濱東北線就是跨越多條路線的運行系統，此處則為廣義的「路線」。
另外，東海道本線的一部分路段如JR京都線，狹義的路線也越來越多把並不一致的路段愛稱（路線愛稱）也稱作「路線」。
像山手線則有路線與運行系統，雙向使用但雙者並不一致的名稱（參見該條目開頭）。
鐵道路線 日本法令上的鐵道路線
日本在法令上雖然沒有列車的運行系統，但官方規定起點與終點之間為一條路線。
根據鐵道事業法（昭和61年法律第92號）第4條，凡是收到鐵道事業許可者，將作為「預定路線」（）向國土交通大臣提出申請書記載於該項目內。
鐵道事業法施行規則（昭和62年運輸省令第6號）第3條，上述的「預定路線」應當記載「起點及終點」、「主要的經過地」。
鐵道路線 日本鐵道路線名稱
日本國有鐵道（國鐵）時代的路線名稱起源於「國有鐵道線路名稱」。國鐵分割民營化後，各間公司規定了「線路名稱」。私鐵也作出了與此同樣的規定。
羅甸服
羅甸服 （1910年—1994年5月3日）字商山，陝西商縣人；曾任參謀處長、總統府戰地視察官、陸軍總司令徵兵督導組長、砲兵指揮官、少將指揮官等職。來臺灣後歷任陸軍總部第三署組長、國防部陸軍總部徵兵督導署督導組長、憲政研討委會委員等。民國42年4月14日增補第一屆國民大會陝西省代表（第四行政督察區商縣選區）。
爱好者杂志
爱好者杂志（英語：）是指围绕着某一特定的文化现象（文学、音乐、动漫等），由业余、民间爱好者团体创作的杂志等出版物，目的是寻找同好、分享快乐。该词由Russ Chauvenet在1940年10月发明，一开始在科幻迷的圈子内流行，后又扩展到其他团体当中。
美國研究愛好者雜誌的學者史提芬·鄧康比將愛好者雜誌定義為「非商業、非專業、小規模流通的雜誌，由創造者自行生產、出版與發行」的出版物。台灣地區一般將Fanzine翻譯作「同人誌」，由於該譯名容易和二次創作的漫畫同人誌混淆，故也有「愛好者雜誌」的譯名。台灣學者簡妙如將Fanzine翻譯作「迷小誌」或「同好誌」。部分媒體翻譯作「粉絲雜誌」。
芬兰电影
芬兰电影有悠久的历史，早在现代电影技术问世不久之后就有公众放映（世界上最早的电影放映是在1895年，在芬兰是1896年）。在十多年之后的1907年芬兰才制作和放映首部本土电影。在这最初的几步之后，芬兰电影业发展缓慢。在1907年之后曾有两段时期（1909至1911年、1917至1918年）没有出品芬兰电影。部分原因是有政治环境引起的，因为芬兰当时是俄罗斯帝国中的一个自治大公国，从而受到世界范围内的政治因素影响。
芬兰电影
1917年芬兰成为一个独立的国家，1918年爆发了内战。当政局平静稳定下来之后，芬兰社会及其文化生活开始发展。这明显地体现在电影艺术之上。在芬兰开始拍摄更多的电影，而这些电影成为了芬兰社会的一个重要组成部分。在默片之后的1940年代和1950年代，芬兰电影制作的发展达到高峰，其时有三大制片商拍摄电影并在市场上竞争。然而在1960年代芬兰社会转变较大，几乎所有的制片商都无法生存而关闭，部分原因是政治局势的改变以及由电视为代表的新的娱乐形式的出现而导致电影的吸引力下降。由于商业制作被认为是过去的潮流和品位不高，电影成为政治化并对大众来说太艺术性了。但是也有一些电影制作人逆流而行，继续制作一些饱受批判但却喜闻乐见的大众化电影。
在1990年代芬兰电影得到复兴，部分原因是新一代的电影制作人带来了新的理念，另外的原因是商业上的成功不再认为是“非艺术的”。从而商业电影项目又开始从政府基金中得到资助。在2000年代芬兰电影业充满生机，一些电影和电影制作人开始得到国际上的关注，很多电影既受观众认可且能得到好评。时至今日，每年在芬兰大概制作15至20部长篇电影，并且芬兰电影也开始借鉴一些国际影响，如动作片和武侠片。
吉林省各市州人口列表
吉林省各市州人口列表列出吉林省8个地级市及1个自治州历年的户籍人口。人口普查年份的人口为人口普查数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《吉林统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
韓國鐵路運輸
韓國鐵道運輸包括韓國諸多鐵路及軌道運輸系統。
目前，韩国除部分民間資本鉄道（首爾地鐵9號線、新盆唐线、釜山—金海轻电铁等）和専用鉄道外，没有私营铁路。
主干线均采用标准轨建设，二战和朝鲜战争后修建的地铁也均采用标准轨，除部分都市鉄道外，所有线路均采用标准轨距建设。
截至2020年，没有任何商用列车在前车厢配备非紧急通道门。
韓國鐵路運輸 沿革
韩国第一条铁路于1899年9月开通，连接首尔南部汉江西岸的鷲梁津和仁川。这条铁路是现今京仁线和京釜线的一部分，由美国商人莫尔斯主持修建。然而，铁路铺设权被转让给日本企业家涩泽荣一等人，并由京仁铁道股份公司完成建设。次年，即1900年，第一座横跨汉江的大桥竣工，铁路线经南大门站（现首尔站）延伸至京城站（后来的西大门站，现已不存）。
昔日的国铁，如京釜线（1905年开通）、京义线（1906年开通）等，多条线路都是日治时期利用日本技术和资金修建的。日韩合并（1910年）后，这些线路成为总督府铁道，由总督府铁道局经营。
太平洋战争中，日本帝国接受波茨坦公告投降后，朝鲜半岛以三八线为界，北边被苏联占领，南边被美国占领。结果，京义线和京元线被分割，土海線只在三八线以南运行，瓮津线双向中断。这种分割最终以1948年朝鲜民主主义人民共和国（北朝鲜）和大韩民国（南朝鲜）的成立，以及1950年至1953年朝鲜战争期间军事分界线对峙而告终。虽然铁路在朝鲜战争中遭到严重破坏，但南朝鲜方面于1955年开始在釜山站和首尔站之间运行“统一号”特快列车，1960年又开始运行“无穷花号”特快列车。
韓國鐵路運輸 沿革
1965年，韩日邦交根据《日韩基本条约》实现正常化，1969年，使用从日本进口的客车的特快列车“新村号”开始运行，并于1974年更名（1980年至1984年未使用昵称）。1984年，将之前的“新村号”、“特快”、“急行”和“普通”列车统一为“新村号”（相当于特快列车）。）・「木槿花号」（急行相当）・「统一号」（急行/普通相当）・「鸽号」（普通相当）如下。
此外，在朝鲜平壤地铁开通一年后的1974年，在日本政府开发援助的支持下，首尔地铁开通，此后韩国各地开始兴建地铁。
2000年，各站停車鸽号停运。2004年，几经周折，KTX高速列车开始运营，但与此同时，统一号也停运，取而代之的是无穷花号和通勤列车。2005年，国家铁路的运营权从韩国铁道厅移交给韩国铁道公社，设施的所有权和管理权也转移到韩国铁道公团。
2007年3月23日，韩国第一条民营铁路——仁川国际机场铁路在金浦机场站至仁川国际机场1号航站楼站之间临时开通。
2014年，由民间资本组成的SR股份有限公司成立，打破了韩国铁道公社的垄断局面。2016年12月9日，SRT高速列车正式投入运营，标志着韩国高铁市场两大公司之间的竞争正式拉开帷幕。
韓國鐵路運輸 乘客量
韓國的鐵路乘客量自1990年代開始一直下降。然而雖然興建了許多道路，鐵路仍然是韓國人在國內長距離移動的主要方式。
韓國鐵路運輸 鐵路線
最主要的鐵路線是京釜線，連接首都和最大城市首爾以及第二大城市和最大港口釜山，第二是湖南線，在大田分支並在光州和木浦結束。
以下是韓國主要的鐵路線：
濟州島沒有任何鐵路。
韓國6個主要城市首爾、釜山、大邱、光州、大田和仁川全部擁有地鐵系統。
韓國首都圈電鐵是全國第一個系統，首爾地鐵1號線在1974年開通。
韓國最快的城市軌道交通為GTX。
以KTX運行的高速鐵路來往首爾、釜山和木浦。該鐵路使用法國TGV技術，2004年4月1日開始運行，使用完工的高速路線和部份改建的傳統鐵路線營運，而全線高速化則在2010年11月1日完成。截至2010年，高速專線的最高運行速度是305公里/小時。
韓國鐵路運輸 國際鐵路
軌距相同但幾乎不營運。在第二次世界大戰後直至朝鮮分治，京義線和京元線一直營運至現時北韓所在地。京義線連接首爾、開城、平壤和中朝邊境的新義州，而京元線則服務東岸的元山。另一路線金剛山線連接鐵原郡，現時分屬南北韓，由京元線前往現時屬於北韓的金剛山。
京義線是其中一條南北重新連接的鐵路，另一條是東海北部線。2007年5月17日，兩列測試列車在重新連接的路線運行：一列在西線由文山前往開城；另一列在東面由豬津開往金剛郡。
2007年12月，京義線開始了定期貨運服務，由韓國前往朝鮮的開城工業園區。然而根據2008年10月的報導，163班回程列車當中有150班並無載上任何貨物。此段時間的貨物只有340公噸。開城工業園區的公司偏好使用道路運輸。2008年11月，北韓宣佈關閉路線。
有規劃一條跨韓主線橫跨北韓連接俄羅斯鐵路。
韓國與日本並無任何鐵路連接。不過韓國鐵道公社和西日本旅客鐵道設有聯合鐵路通行證「韓日共同乘車券」（），包括打折扣的KTX和新幹線車票，以及一張釜山－下關/福岡的渡輪票。有計劃提出興建橫跨朝鮮海峽的日韓海底隧道，但雙方政府和鐵路公司都對此超長隧道並無任何興趣。
海航商業物業信託
海航商業物業信託（英語：）是海航集團旗下的房地產投資信託，分別在澳洲、英國和新加坡持有5個商業物業。海航商業物業信託的管理公司由海航集團與新加坡物業投資管理公司AEP Investment Management共同成立。
2017年，海航商業物業信託計劃在新加坡上市集資4億美元，海航集團計劃在海航商業物業信託上市後持有至少35%的股權。同年8月，海航商業物業信託的上市計劃暫停。
黑龙江省各地市人口列表
黑龙江省各地市人口列表列出黑龙江省12个地级市及1个地区历年的户籍人口。人口普查年份的人口为人口普查数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《黑龙江统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
西藏自治区各地市人口列表
本表列出西藏自治区6个地级市及1个地区历年的常住人口与户籍人口。人口普查年份的人口为人口普查数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《西藏统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
新疆维吾尔自治区各地州市人口列表
新疆维吾尔自治区各地州市人口列表列出新疆维吾尔自治区4个地级市、5个自治州及5个地区历年的户籍人口。人口普查年份的人口为人口普查数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《新疆统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。
五百日圓硬幣
五百日圓硬幣，是日本國政府發行的貨幣，又暱稱為五百円玉(ごひゃくえんだま)，是日本現行硬幣中最高面值的硬幣，代替停止發行的五百日圓紙幣，於1982年開始發行。2000年，日本政府為了解決偽冒問題而更換該幣的材質。2021年11月1日，第三代五百日圓硬幣發行，加強防偽。
五百日圓硬幣 概要
除紀念幣以外，五百日圓硬幣是世界各國使用的常規硬幣中少數的高面值者。最初發行時，其他國家與該幣幣值相若的硬幣包括瑞士5法郎硬幣、德國5馬克硬幣、西班牙500比塞塔硬幣等。隨著歐元於2002年取代德國馬克與西班牙比塞塔、古巴可兑换比索於2021年1月1日廢除，目前世界上與五百日圓硬幣價值相若的硬幣僅有瑞士5法郎硬幣。
五百日圓硬幣 偽冒問題
自動機械（如販賣機）在判斷硬幣時主要是透過其基本外型（投幣口限制）、導電率與重量來判定硬幣真偽。1982年開始發行的的五百韓圓硬幣與五百日圓硬幣除了圖樣及重量以外，式樣非常接近，材料皆為白銅，而且直徑同為26.5毫米。由於兩者的匯差相當大（五百韓圓相當於五十日圓），因此有罪犯以鑽孔的方式降低五百韓圓硬幣的重量，令其重量與五百日圓硬幣相當，藉此讓機器將投入的500韓圓硬幣誤判為五百日圓硬幣。成功騙過機器後，可以再藉退幣機制的漏洞，使用退幣功能換取在機器內的真五百日圓硬幣，藉此賺取匯差；或是按取等值五百日圓的商品後再低價轉售謀財。
除五百韓元硬幣以外，伊朗的1里亞爾硬幣、匈牙利的20福林硬幣、已經停止使用的葡萄牙25埃斯庫多硬幣，因為材質與尺寸近似，也曾被用於假冒五百日圓硬幣，但因為取得難度高，較為少見。
雖然退幣機制可以修改，但由於技術上的限制，自動機械難以增加更多的防偽檢查機制，無法改善誤判的問題，因此假冒的情況日趨嚴重，最後直接導致日本政府宣布於2000年起更換硬幣材質，重新發行，以遏制假冒情況。
五百日圓硬幣 第一代與第二代硬幣的差別
自1982年~1999年發行的第一代五百日圓白銅硬幣（以下稱為舊幣）和2000年開始發行的第二代五百日圓鎳黃銅硬幣（以下稱為新幣），除了最主要的材質更換外，在外觀上並沒有顯著的差異，但是仍有不少變更。
舊幣使用銅75%、鎳25%的白銅合金製造，新幣則是使用銅72%、锌20%、鎳8%的鎳黃銅合金製造。電導率的變化讓自動機器更容易檢出偽造或變造的硬幣；金屬比例的變化也稍微改變了硬幣的顏色跟質量。
新幣的圖樣並沒有明顯地變更，與舊幣主要差別在文字方面。正面的「日本国」、「五百円」字樣加上了一層扇形框線並整體加凸；背面數字500的0內圈被填滿，形成類似「5●●」的外觀，這個設計同時也是一個新的防偽機制，填滿數字0的縱向線條上刻印著圖案，以特定角度觀看就會組成「500円」的文字。另外在硬幣的兩面都有以肉眼難以辨識的微型文字刻印的「NIPPON」字樣。
五百日圓硬幣 第一代與第二代硬幣的差別
舊幣的外側刻印著一圈「◆ NIPPON ◆ 500 ◆」字樣，新幣取消了字樣，改以斜角刻上一圈極細的刻印(總數181條)，這樣的設計讓五百日圓硬幣在製作上需要使用比其他面額的硬幣更高的工藝與更多的加工手續。
雖然看起來厚度類似，但是實際上新幣比舊幣薄了一點，舊幣厚1.85mm、新幣厚1.81mm，這個差異主要和側面樣式的變更有關。
五百日圓硬幣 第三代硬幣
2019年4月9日，日本副總理暨財務大臣麻生太郎於記者會上公佈第三代五百日圓硬幣的設計，採用雙色三層設計，外環為黃銅與鎳的合金，內餅是兩片白銅夾一片銅的三層設計，目的在於使導電率複雜化以遏止偽冒、降低偽造問題。直徑同為2.65公分，重量為7.1公克，較第二代硬幣增加0.1公克。正面與背面圖案及面額設計與第二代大致相同，但增加了「JAPAN」、「500 YEN」微小字以便於外籍人士辨認並加強防偽。。
第三代硬幣原定於2021年（令和3年）上半年起發行，但由於新冠肺炎疫情的影響，自動販賣機、ATM、收銀機等自動機械的修改進度嚴重落後，2021年1月22日，財務省宣布新幣發行延期；同年6月21日，造幣局宣布新幣開始投產。2021年10月1日，財務省宣布新幣的發行日期定於同年11月1日。
迪塞尔循环
迪塞尔循环（英語：）是往復式内燃机中的一種熱力學循環，常用在柴油引擎中。在迪塞尔循环中，燃料會注入到燃燒室中，之後燃燒室的氣體會壓縮，使燃料燃燒，產生熱能。迪塞尔循环和四行程引擎中用的奧圖循環不同，奧圖循環會用火花塞點燃燃燒室中的燃料-空氣混合物，而迪塞尔循环不需要火花塞。迪塞尔循环用在飛機柴油引擎、汽車、發電、柴电动力、鐵路機車等。
迪塞尔循环在燃燒一開始時假設是定壓行程（下圖中的至），這是理想的數學模型，實際上的迪塞尔循环在此部份的壓力會增加，但沒有奧圖循環那麼明顯。相反的，理想的奧圖循環在燃燒開始時假設是定容行程。
迪塞尔循环 理想的迪塞尔循环
左圖是理想迪塞尔循环的壓力體積圖，其中是壓強，V是體積，或是以單位質量為基礎的分析，則是比容。理想的迪塞尔循环會有以下的四個過程：
迪塞尔引擎是熱機，會將熱轉換為功。在圖中最下方的等熵過程（蓝色）中，能量以功的型式進入系統，但依照定義（等熵），沒有熱能流進系統或是由系統流出。在等压过程（紅色）中，能量以熱的型式進入系統，最上方的等熵過程（黃色）中，能量以功的型式離開系統，依照定義（等熵），沒有熱能流進系統或是由系統流出。在等容过程（綠色）中，能量以熱的型式離開系統。系統對外產生的功等於外界對系統作的功加上進入系統的熱能，再減去離開系統的熱能，換句話說，系統產生的淨功等於進入系統熱能和離開系統熱能的差。
產生的淨功也可以用P-V diagram中所圍住的區域來表示。每一次循環都會產生淨功，也是可用的功，可以轉換為其他型式的能量，例如推動車輛（動能）或是產生電能。將每次產生的功隨著時間累加，即為產生的能量。也稱為總功，其中有些會在引擎的下一個行程中消耗，用來壓縮空氣。
迪塞尔循环的最大熱效率和壓縮比以及停气比（cut-off ratio）有關，在一般条件進行分析，所得的熱效率如下：