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阿勸
23°45′24″N 120°19′20″E﻿ / ﻿23.75667°N 120.32222°E﻿ / 23.75667; 120.32222
阿勸，是台灣雲林縣崙背鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致為阿勸村不含東部凸出部分。
阿勸 歷史
台灣清治末期至日治初期，阿勸地區為一街庄，稱為「阿勸庄」，隸屬於布嶼堡。該庄西及西北與大有庄為鄰，北與五塊厝庄為鄰，東邊為崙背庄，南邊為新庄仔庄、龍巖庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「崙背區」，隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，崙背區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「阿勸」大字，隸屬於臺南州虎尾郡崙背庄。
戰後崙背庄改制為崙背鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年8月25日，崙背、麥寮分治，本地區仍隸屬於崙背鄉。1950年10月，雲、嘉、南分治，崙背鄉改隸屬於雲林縣。
阿勸 聚落
本地區發展較早的聚落有阿勸、店仔（下店仔）、中厝、反塩園（塩園）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。
阿勸 交通
省道台19線又稱「中央公路」，是彰化至台南永康的幹道，大致以西北微北—東南微南走向繞大彎轉東北—西南走向再轉北北東—南南西走向經過本地區東部邊界外不遠處的崙背、羅厝地區，為崙背聚落的東側外環道路。由該道路向西北微北轉東北微北可前往二崙西北部、竹塘、埤頭、溪湖等地；向南南西可前往褒忠、元長、北港、六腳等地。
縣道154甲線（正義路）是西螺鎮埔心至崙背鄉的道路，其西南側端點（起點）位於本地區東部邊界外不遠處崙背聚落中央偏東北的縣道156號轉角路口。由此向東微北轉東經省道台19線路口後可前往羅厝北部、惠來厝中南部、二崙、社口與永定厝交界地帶、社口、埔心南郊並止於縣道154號大彎道路口。
縣道156號（五常路、中山路）是麥寮鄉至莿桐鄉饒平的道路，也是雲林縣主要的橫貫道路之一，大致以西南—東北走向轉西微南—東微北走向再轉西北微西—東南微南走向經過本地區北部邊界。由該道路向西南可前往大有、興化厝中部、麥寮並止於省道台17線路口；向東南微南可前往崙背市區、二崙南部、西螺南部、莿桐並止於縣道154號路口。
阿勸 交通
鄉道雲6線是瓦磘至崙背的道路，大致以西南西—東北東走向由本地區西部邊界中央處入境後轉西向東，至阿勸聚落經鄉道雲11線終點路口，出聚落後經鄉道雲16線起點路口轉東北東，至下店子聚落經鄉道雲13-1線終點路口轉東南東，至鄉道雲13線路口轉北北東與其共線約650公尺，至鹽園聚落轉東北，至路口沿同方向獨行後轉東南東以至出境。由該道路向西南西可前往大有南部、興化厝南部、麥寮地區東北部的瓦磘聚落並止於省道台17線路口；向東南東可前往崙背市區西側並止於忠孝街路口。
鄉道雲11線是豐榮（貓兒干）至阿勸的道路，其南側端點（終點）位於本地區中部偏西阿勸聚落的鄉道雲6線路口。由此向北北東轉西北蜿蜒而行，出聚落後轉北再轉北北東再轉北，至縣道156號路口轉東與其共線約110公尺，至路口轉北出境後轉北北西可前往五塊厝與大有交界地帶、大有與貓兒干交界地帶、貓兒干並止於縣道154號路口。
阿勸 交通
鄉道雲13線是草湖至鹽園的道路，其南側端點（終點）位於本地區東部略偏南的鄉道雲16線路口（鹽園聚落南微西郊，較接近中厝聚落）。由此向北北東經鄉道雲6線左側路口後與其共線約650公尺，至鹽園聚落轉東北，經鄉道雲6線右側路口轉北北東獨行，出聚落後續行，至本地區北部邊界東側經縣道156號路口轉西北微北出境，可前往五塊厝東部、舊庄、草湖並止於鄉道雲10線路口。
鄉道雲13-1線是下竹圍至下店仔的道路，其南側端點（終點）位於本地區中部下店仔聚落東南側的鄉道雲6線路口。由此向北微西轉北，至本地區北部邊界中央處經縣道156號路口出境，可前往五塊厝、舊庄地區西南部的下竹圍聚落並止於鄉道雲13線路口。
鄉道雲16線是下店仔至新鎮的道路，其西側端點（起點）位於下店仔聚落西南郊的鄉道雲6線路口。由此向東南微東轉南南東，至中厝聚落轉東北東再轉東北，經鄉道雲13線終點路口後繞彎道轉東微北，出境後可前往崙背市區、羅厝並止於該地區中部略偏南新鎮聚落的鄉道雲23線路口。
安定護軍
安定护军，十六国时期官名。
后秦时，设置安定护军，属于雍州，姚泓时任命孙瓒为安定护军。永和二年（417年），东晋刘裕灭后秦。夏国凤翔五年（417年），赫连勃勃夺得安定护军，沿置，属于凉州。北魏灭夏，废除安定护军。
布莱顿铁路工厂
布莱顿铁路工厂是世界上最早的铁路工厂之一，成立于1840年。 在1841和1900年之间工厂十分繁荣，但是由于设立在一个悬崖上方，工厂无法扩大生产。总的来说，1852年和1957年间，有超过1200台蒸汽机车，柴电和电力机车在这里被生产，最终该工厂于1962年关闭。
此后此处被用作汽车工厂，今日已经被重新开发为房地产项目。
布莱顿铁路工厂 伦敦-布莱顿铁路
1840年布莱顿-Shoreham线开通，布莱顿火车站西北角上修建了一个小工棚用于维护列车。 次年，伦敦-布莱顿铁路开通，于是在布莱顿站东侧，一个全新的铁路工厂开始营建。但是同年，公司改变计划预计将工厂移动到线路中段的Horley。
布莱顿铁路工厂 伦敦-布莱顿南海岸铁路
1847年，伦敦布莱顿铁路公司重整为了 伦敦-布莱顿南海岸铁路 (LBSCR)并恢复了本工厂的生产计划，停止迁厂。1848年，第一列客车车厢开建。 1852年5月，工厂开始生产蒸汽机车并扩建。但是因为西侧靠近主干线上的悬崖，工厂可利用的土地十分有限。
1860年和1861年，布莱顿站西侧的巨大白垩岩土丘被清理运走。此处在1861年被用作建设新的机车工坊。 尽管如此，1866年公司审议决定将维修任务分配给新的十字门火车站而非本站。
在1870年代，工厂再次计划北迁Horley。最终，站西新建的客车修理坊和油漆间搬往Horley，船用引擎修理车间则被搬往纽黑文。 1873年，布莱顿工厂在空余出的土地上新建了一个铸铁厂。1878年，新建了一个新的油漆间和清洗间，1881年新建了一个铸铜车间。 这些举动暂时地解决了产能瓶颈问题，但是在世纪末很快车间又不敷使用了。
布莱顿铁路工厂 伦敦-布莱顿南海岸铁路
从1905年起，布莱顿工厂开始产能不足。 公司只好把任务调度到其他工厂。1908年，外部报告显示在布莱顿工厂，全线路有20%的机车在等待修理，平均需要43天完成修理，而隔壁家的东南铁路则只有7.2%等待修理，平均需要21天。 到了1910年，因为布莱顿工厂的低效率，全线有30%的机车无法上路行走。
出于担心Eastleigh和Ashford的机车工厂会被德军轰炸，以及战时对机车需求量的增加，布莱顿工厂自1941年重新蓬勃起来。整个战时，布莱顿生产的机车和防空炮遍布全英国。 1943年5月，工厂造空袭，但很快修复。
布莱顿铁路工厂 国有化和关闭
在1948年英国铁路国有化后的十年里，布赖顿工厂再次被用于新机车的建造，负责设计和建造几台新的BR标准级机车。在1952年机车制造百年纪念日时，该厂占地9英亩（36,000平方米），约有650名员工。1957年停止了机车建造，次年停止了机车修理。工厂建筑于1962年关闭，并于1969年被拆除。1961年6月15日，车头厂正式关闭，但仍用于停放蒸汽机车，直到1964年-1966年被拆除。
主厂房关闭后，1957年至1964年期间，部分车间被用于建造Isetta微型汽车，部分土地仍用于铁路用途，用于停放电联车和其他维修功能。大部分土地后来变成了一个大型露天停车场，每周日上午用作大众市场。东侧的一些土地被交给了各种零售单位，包括一些汽车经销商，临时建筑是最主要的建筑类型。许多不适合用于商业或停车场的土地或仍在使用的英铁公司的土地都被废弃掉了。随着20世纪80年代中期南铁的1930年代的信号站被拆除，机车厂的最后痕迹也随之消失，信号箱站是用主机车架设车间的部分墙体作为支撑。
在21世纪初，这里终于开始了重新开发，它位于新英格兰区的中心地带。
布莱顿铁路工厂 原本的架构
1947年，机械工程师学会的成员参观工程的报告描述了工程的安排以及所使用的起重机和其他机械设备。当时，工厂被组织成以下几个部分
锅炉车间（当时正在为SR West Country级建造新锅炉）
架设车间（制造西乡级机车，并对战争部的 "Austerity"机车进行修整，供S.R.和L.N.E.R.使用）
机车修理厂
处理车轴箱、运动部件、锅炉支架等细节的修理的装配车间。
铜匠
装管店
电镀店
小型焊接车间，处理除锅炉以外的焊接细节问题
铸铜厂
该厂配备了压缩空气，用于气动钻、铆、削锤的气动钻、铆、削锤；配备了250吨平板翻板机和20吨压力机的液压装置；还配备了交流电和直流电。
布莱顿铁路工厂 生产的机车
在布莱顿建造的第一台机车是14号2-2-2型机车，此后，布莱顿工厂负责设计和建造了LB&SCR运营的大部分机车，由工程师Craven、William Stroudley、R. J. Billinton、D. E. Marsh和L. B. Billinton负责。
在布赖顿建造的著名机车类型包括在1870年巴黎展览会上获得金奖的A1 "梗犬"级、B1 "格莱斯顿 "0-4-2级（1889年巴黎展览会上获得金奖）、D1 0-4-2T、Billinton B4 4-4-0和D3 0-4-4T级、Marsh H2 4-4-2级和L级4-6-4-4T。1916年底，随着最后一辆E2 0-6-0坦克和5辆K级2-6-0的建造，布赖顿的机车建造工作停止，直到1920年底才恢复，K级和L级机车的成员也陆续加入。LB&SCR公司在该厂建造的最后一辆机车是L级333号Remembrance。
布莱顿铁路工厂 生产的机车
在南方铁路公司拥有的头三年里，布莱顿没有建造新的机车，尽管B4级的机车几乎被改造成了新的机车。1926 年期间，该厂负责建造了十台 Maunsell 的 "River 级 "机车，两年后又将其中的六台机车改造成 "U 级 "2-6-0 嫩机车。1928年，该厂又建造了10台 "U "级机车。第二年，该厂又建造了设计师的所有Z级0-8-0T型机车，之后又停止了机车制造。
在战争期间，布赖顿工厂制造了超过一半的Bulleid的Q1级0-6-0型货运机车，而绘图室主要负责他的革命性的商船4-6-2型特快客运机车的详细设计，尽管这些机车是在Eastleigh工厂制造的。从1943年开始，他们为陆军部制造了93台LMS Stanier 8F型2-8-0型货运机车，以每4.5天就有一台的惊人速度 。
布莱顿铁路工厂 生产的机车
该厂的机车制造的全盛时期是战后十年，当时布莱顿制造了100多台西乡级和不列颠战役级的Bulleid轻型和平号机车。尽管机车是在Eastleigh建造的，但该厂还为最后一批10辆商船级机车建造了锅炉和标车，1947年6月，该厂建造的第1000辆机车是21C164 "战斗机司令部"，这个数字还没有考虑到1922-24年的12辆B4X级4-4-0，这些机车被正式列为重建机车，而不是新机车。
在国铁成立初期，布莱顿工厂又建造了两批 "West Country"型机车，如果不是因为1949年参与设计和建造Bulleid公司的Leader级机车，该厂的工作已经捉襟见肘，最终也是命运多舛，所以该厂本应负责建造整个110台机车。此后，该公司负责建造了41辆LMS Fairburn 2-6-4T型机车，用于南方地区。
除了Leader级机车外，其他在Brighton制造的原型机车还包括1948年制造的第3台第3轨Co-Co-Co电力机车（编号为20003）和1954年制造的第3台1Co-Co1内燃电力机车（编号为10203）。
布莱顿铁路工厂 生产的机车
布赖顿公司的员工参与设计了3个最成功的BR标准级机车---4级4-6-0小车、4级2-6-4坦克级和9F级2-10-0坦克级---1951年后，该厂共制造了130台4级坦克机车。1955年，该厂的首席技术助理R.G.Jarvis和他的员工负责设计了非常成功的 "商船 "和 "West Country"级机车的改造，尽管改造是在Eastleigh进行的。
1957年，随着BR标准四级油箱80154号机车的建成，新机车建设停止了，这也是该处建造的第121111台机车。
如上文所述，该厂在19世纪70年代中期之前一直承担着铁路相关的海事工程。而在Lancing车厢厂开业之前，该厂还承担着车厢的建造工作。此外，它还为铁路建造了转台和其他重型设备。
布莱顿铁路工厂 扩展阅读
Larkin, E.J. and Larkin, J.G. (1988) The Railway Workshops of Great Britain 1823–1986, <g class="gr_ gr_16 gr-alert gr_gramm gr_inline_cards gr_run_anim Style multiReplace" id="16" data-gr-id="16">London</g><g class="gr_ gr_16 gr-alert gr_gramm gr_inline_cards gr_disable_anim_appear Style multiReplace" id="16" data-gr-id="16"> </g><g class="gr_ gr_16 gr-alert gr_gramm gr_inline_cards gr_disable_anim_appear Style multiReplace" id="16" data-gr-id="16">:</g> Macmillan, 266 p., ISBN 0-333-39431-3
縱樑
縱樑（英語：）是飛行器結構中平行飛行方向的樑結構。縱樑運用在傳遞飛機的縱向力並且連接飛機上的設備。
縱樑 飛機
在機身結構中，縱樑沿著飛機縱軸線連接各個隔框結構，並與蒙皮組成半硬殼結構。此半硬殼結構可有效的將氣動力分佈到機體各處。在機翼或氣動力面結構中，縱樑沿著飛機翼展方向連接各個肋條結構。無論是在機身或是在機翼，縱樑的結構有效的將撓曲傳遞到結構各處。
在飛機發展的歷史中，有兩種不同的縱樑結構設計，一是長樑結構（longeron），另一個是縱樑結構（stringer）。兩個縱樑系統有不同的半硬殼結構安排。長樑結構用於密集的隔框結構，通常隔框的距離為4到6英吋（100到150公釐）。縱樑結構用於寬鬆的隔框結構，通常隔框的距離為15到20英吋（380到510公釐）。縱樑結構的縱樑數目多於長樑結構，一架長樑結構的飛機約有4到8個縱樑，而一架縱樑結構的飛機約有50到100個縱樑。通常縱樑結構使用在隔框面積大的飛機。近代的大型飛機都採用縱樑結構設計，優點是重量的減輕，但缺點是分析與製造的複雜度。隨著分析與製造科技的進步，目前的飛機都綜合使用長樑結構與縱樑結構，並適當加上短的縱樑，稱為加強樑（stiffener）來優化飛機的結構重量。
玉門大護軍
玉門大護軍，十六国时期官名。
前凉建兴二十三年（335年），在玉门（今甘肃省玉门市西北）设置玉门大护军，属于凉州，姚泓时任命孙瓒为安定护军。建兴三十三年（345年），张骏分敦煌郡、晋昌郡、高昌郡三郡、西域都护、戊己校尉、玉門大護軍三营，设置沙州。咸安六年（376年），前秦灭前凉，废除玉門大護軍。
波格斯凱泥板
波格斯凱泥板（Boghazkoy Tablets）於1906年由考古學家在土耳其首都安卡拉以東145公里的克澤爾河灣之波阿兹卡雷哈圖沙廢墟發掘。泥版的文字都是赫人帝國（西臺帝國）的語文，以楔形文字寫成，經過鑑定和翻譯後發現到當地為聖經赫人帝國的首都，也證明赫人是個有重要歷史價值的古民族，促進展現舊約聖經世界的時代背景。
泥版上的記述也有助說明族長時代的文化背景。例如舊約聖經《創世記》23章所記亞伯拉罕向赫人買地葬妻的經過，這一項有關赫人買賣土地的法律細節，與泥版的記載完全相符，從而肯定了這段聖經記載的歷史價值。
波格斯凱泥板 考古
第一次世界大戰期間，考古工作都停頓下來。後來英軍攻克巴勒斯坦，從土耳其人中接管該地，於是考古工作重新展開，而且空前篷勃。英美兩國紛紛成立考古隊前來參與。這時期出色的考古學者包括奧勃萊（W. F. Aibright）和懷特（G. E. Wright）。而古語文學家也配合 美索不達米亞的考古工作，使到古代文字諸如蘇美爾語、阿卡德語和埃蘭語都可以順利譯出，其中著名學者包括霍肯士坦（A. Falkenstein），派貝爾（A. Paebel）以及蘭斯柏格（B. Landsberger）。
李抒澔
李抒澔（： Lee Seo-ho；1996年6月7日—），原名為李建旻（： Lee Gun-min），韓國男歌手，是RBW旗下男子組合ONEUS的成員。2017年，曾參加Mnet選秀節目《Produce 101 S2》、JTBC選秀節目《MIXNINE》。2019年1月9日，以男子組合ONEUS正式出道，官方定位是主唱。
李抒澔 經歷
原名為李建旻。
小時候夢想成為搞笑藝人，高中畢業後決定想要當歌手，於是開始到首爾參加試鏡。
2016年3月，參加JYP練習生公開試鏡12期，男子唱歌部門Final Round。
其後以RAP及唱歌試鏡後加入RBW。
同年7月出演頌樂的《在夢中》MV。
2017年4月，參加韓國Mnet選秀節目《Produce 101 S2》，最終以第94名淘汰。同年10月，參加韓國JTBC選秀節目《MIXNINE》，最終以第19名淘汰。
2018年5月28日，親自在ONEUS官咖公布，與家人商討後，決定改名為「이서호」。6月5日，官方公布漢字正名為「李抒澔」。
2019年1月9日，以男子組合ONEUS成員正式出道，官方定位是主唱。
李抒澔 經歷
2022年，入讀安養大學研究所。
2023年5月24日，公司發表公告，抒澔因膝蓋受傷，將於完成5月份行程後專注於治療與靜養。
2023年10月，依據參與簽售會的粉絲repo，抒澔因聲帶結節而前往醫院檢查並接受治療。（此部分公司未有相關正式公告）
2023年10月29日、11月5日，個人出演之蒙面歌王播出。
2024年，參與演唱第一首OST（與LEEDO）。
2025年1月20日，公司發表公告，抒澔將以陸軍現役兵身分於2月17日入伍。
2025年2月17日，以陸軍現役兵身分入伍，預計2026年8月16日退伍。
2025年3月23日，發行第一首SOLO單曲 'Hatchling'。
弗雷迪·斯卡帕迪奇
弗雷迪·斯卡帕迪奇（英語：，约1946年—2023年4月11日），被认为是臨時派愛爾蘭共和軍中的高级双重间谍，代号“赌注之刀”。
斯卡帕迪奇出生于北爱尔兰贝尔法斯特，其父亲是一位意大利移民。1970年因他因参与暴乱性非法集会而受到惩罚，一年后因施行“未经审讯关押的制度”而被关押。在被关押期间结识了很多后来共和军中的领导者。1974年获释后成为臨時派愛爾蘭共和軍成员。1980年斯卡帕迪奇成为爱尔兰共和军北方司令部安全总管。斯卡帕迪奇于1978年开始与英国情报机构合作，为其提供了大量有价值的情报。2003年5月10日因身份暴露而被英国情报机构秘密接回英国。
五塊厝 (雲林縣)
23°45′56″N 120°19′5″E﻿ / ﻿23.76556°N 120.31806°E﻿ / 23.76556; 120.31806
五塊厝，是台灣雲林縣崙背鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致為五魁村東大半部。
五塊厝 (雲林縣) 歷史
台灣清治末期至日治初期，五塊厝地區為一街庄，稱為「五塊厝庄」，隸屬於布嶼堡。該庄西北與貓兒干庄為鄰，北與舊庄為鄰，東與崩溝藔庄、崙背庄為鄰，南邊為阿勸庄，西邊為大有庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「崙背區」，隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，崙背區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「五塊厝」大字，隸屬於臺南州虎尾郡崙背庄。
戰後崙背庄改制為崙背鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年8月25日，崙背、麥寮分治，本地區仍隸屬於崙背鄉。1950年10月，雲、嘉、南分治，崙背鄉改隸屬於雲林縣。
五塊厝 (雲林縣) 聚落
本地區發展較早的聚落為五塊厝，在日治期初期的官方地圖上已有記載。五塊厝其中一部份地區被當地村民稱為兵仔寮。是民國時期國民政府建立的「五常報國農莊」，因此現全五魁村門牌皆寫作五常。
五塊厝 (雲林縣) 交通
縣道154號（下街）是麥寮六輕廠至林內的道路，也是雲林縣最北側的橫貫縣道，大致以西北西—東南東走向經過本地區北部邊界外不遠處的舊庄地區。由該道路向西北西可前往麥寮的六輕廠；向東南東轉東可前往二崙中北部、西螺、莿桐中北部、林內等地。
縣道156號（五常路、中山路）是麥寮鄉至莿桐鄉饒平的道路，也是雲林縣主要的橫貫道路之一，大致以西微南—東微北走向轉西北微西—東南微南走向經過本地區南部邊界地帶。由該道路向西微南可前往阿勸與大有交界地帶、大有、興化厝中部、麥寮並止於省道台17線路口；向東南微南可前往崙背市區、二崙南部、西螺南部、莿桐並止於縣道154號路口。
鄉道雲11線是豐榮（貓兒干）至阿勸的道路，大致以西北微北—東南微南走向轉北向南經過本地區西部邊界，並與縣道156號交會於本地區西南角附近後，轉東血西與其共線並離境。由該道路向西北微北可前往大有與貓兒干交界地帶、貓兒干並止於縣道154號路口；向西至路口轉南獨行（共線約110公尺）可前往阿勸並止於鄉道雲6線路口。
五塊厝 (雲林縣) 交通
鄉道雲13線是草湖至鹽園的道路，大致以西北微北—東南微南走向經過本地區北部及東部，並與縣道156號交會於本地區南部邊界東側後轉南南西出境。由該道路向西北微北可前往舊庄、草湖並止於鄉道雲10線路口；向南南西可前往阿勸地區東部略偏南並止於鄉道雲16線路口（鹽園聚落南微西郊，較接近中厝聚落）。
鄉道雲13-1線是下竹圍至下店仔的道路，大致以北微東—南微西走向轉北向南經過本地區中部偏西地帶，並與縣道156號交會於本地區南部邊界略偏西側後出境。由該道路向北微東可前往舊庄地區西南部的下竹圍聚落並止於鄉道雲13線路口；向南可前往阿勸地區中部下店仔聚落東南側並止於鄉道雲6線路口。
離石護軍
離石護軍，十六国时期官名。
后燕建兴九年（394年），后燕灭西燕，在西河郡离石县（今山西省吕梁市离石区）设置离石护军，属于并州。永康元年（396年），北魏拓跋珪攻打慕容宝，擒获后燕離石護軍高秀和。北魏废除离石护军。
总理孙中山先生纪念碑
总理孙中山纪念碑是位于湖北省武汉市武昌区蛇山南麓的一座近代纪念性建筑。最初在1928年由首义公园经理夏道南、首义士兵何正方监造。当年10月10日落成，当时湖北省政府主席张知本参加了落成典礼并发言。1931年武汉市政重建计划中成为“武昌公园”中“乃园首义纪念区”的一部分。1955年兴建武汉长江大桥，乃园被废，纪念碑被迁至山南坡。1994年迁抱冰堂附近。现在，孙中山纪念碑与辛亥革命武昌首义英雄烈士雕像、辛亥革命武昌首义纪念碑一起构成了首义公园的组成部分。
纪念碑为中国传统样式、花岗岩制成，高7米。碑身为四面棱锥台，正面刻“总理孙中山先生纪念碑 中华民国十七年国庆日落成”。背面刻有辛亥革命支持者撰写的隶书碑文，记叙了立碑的源起，表达了对孙中山逝世的悼念，和对后人的激励。侧面有莲花、叶蔓图案的浮雕。碑座四周有12个白石护柱，以铁链相连。
薛朴若
薛朴若（1909年10月12日—2000年3月2日），原名薛丕淳，曾化名崔廷，曾任武汉市副市长。
薛朴若 生平
1909年10月12日生于河南省淮阳县，1929年考入县立简易师范，毕业后曾任淮阳县立第六初小校长，1937年抗日战争爆发后，回乡创办高堂小学，自任校长。1938年2月加入中国共产党，在淮阳县组织抗日游击队。此后历任水东独立团政治部副主任、冀鲁豫第六行政区第六专署专员、淮阳豫皖苏二分区专员。1949年任淮阳专署专员、中共淮阳地委副书记，1951年任河南省政府副秘书长，1952年调任武汉市第一纱厂党委书记兼经理。1954年10月任武汉市计划委员会主任。1962年任武汉市副市长兼计划委员会主任。1967年春，他被武汉军区任命为武汉市抓革命促生产指挥部副指挥长，但在5月15日，他辞职并发表公开声明支持造反派。1968年任武汉市革命委员会常委，1974年任副主任。1983年离休返乡，为扩建孟庄小学、兴建烈士陵园、创办高堂中学等筹款。1989年获河南省“老有所为精英奖”。《河南日报》、《解放军报》报道其热心办学事迹。2000年3月5日（一说3月2日）逝世于淮阳。
王光临
王光临（1937年7月—），汉族，山西襄汾人，中国共产党第九届、十届中央候补委员。
王光临 生平
1956年5月至1958年4月，王光临在包头钢铁公司技校学习。1958年5月至1968年，他在包头钢铁公司炼铁厂原料车间担任工人，期间于1959年加入中国共产党。1968年至1983年3月，他先后担任包头钢铁公司炼铁厂革委会副主任，包头钢铁公司革委会副主任、党委副书记。1983年3月，因故被开除中共党籍，并撤销党内外一切职务；直至1988年6月，他都被下放到包头钢铁公司炼铁厂供应科，担任装卸工。1988年6月至1992年6月，他在包头钢铁公司炼铁厂退休办工作。
新筑站
新筑站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区新筑街道，是西安地铁3号线的东北端起第二站。
王志强 (1914年)
王志强（1914年4月20日—1996年8月），男，回族，河南济源人，中华人民共和国政治人物。
王志强 (1914年) 生平
王志强毕业于河南省立安阳高中。1938年2月，参加革命工作。1938年5月，王志强进入晋豫边区联络处游击干部训练班学习。同年6月，入延安抗日军政大学学习。1939年1月，加入中国共产党。1939年5月，入延安中共中央党校学习。1941年5月至9月，任延安陕北公学民族部指导员，1941年10月至1943年4月，任延安民族学院指导员、民族区主任、注册室主任、党总支部委员、党支部书记。1943年4月至1944年4月，任延安大学民族学院人事秘书。1944年4月至9月，在延安回协参加中外记者接待团工作。1944年9月至1947年1月，王志强任陕甘宁边区三边公学党总支部书记、教育处副处长、处长、代校长。1947年2月至10月，任中共陕甘宁边区三边地委统战部干事，1947年11月至1948年8月，任中共三边宁夏工委委员。1948年8月起，任中共宁夏工委委员。1948年8月至1949年9月，任中共三边地委副秘书长。
王志强 (1914年) 生平
中华人民共和国成立后，1949年9月起，王志强任中共宁夏工委民族部副部长。1951年11月至1954年8月，任中共宁夏省委民族（统战）部部长。1954年秋至1957年10月，任中共甘肃省委委员；1955年3月起，王志强任中共甘肃省委统战部副部长。1955年4月至1957年，任甘肃省民委副主任。1957年10月起，任中共宁夏工委委员。1958年6月，国务院根据宁夏回族自治区的行政规划、人口、社会和经济状况，经过反复协商，确定划出甘肃省的银川专区、吴忠回族自治州、固原回族自治州和隆德县、泾源回族自治县等19个市、县，作为宁夏回族自治区的辖区。任命刘格平为宁夏回族自治区筹备委员会主任，正式成立了宁夏回族自治区筹备委员会，王志强担任筹备会委员。1958年6月至1959年12月，任中共宁夏工委、宁夏回族自治区委统战部部长。
王志强 (1914年) 生平
1958年10月至1960年9月，宁夏回族自治区第一届人民代表大会第一次会议召开，选举王志强任宁夏回族自治区人民委员会副主席。1959年2月至1960年9月，任中共宁夏回族自治区委常委、宁夏回族自治区银川市委第一书记、银川市人民委员会市长。1961年5月起，王志强任宁夏回族自治区交通局副局长。1968年4月至1977年7月，任宁夏回族自治区革委会副主任，其间：1970年3月至1971年8月，任自治区革委会党的核心小组副组长。1971年8月至1977年7月，王志强任中共宁夏回族自治区委副书记。1996年8月，王志强在银川病逝。
阿波罗17号月球样本展品
阿波罗17号月球样本展品是由一颗70017号月球玄武岩的月岩碎粒和受赠方旗、二块附有文字说明的小金属牌组成。这一来自阿波罗17号任务的友善礼物以木制纪念牌匾展件的形式分别赠送给了全美50个州、5处美国领地及全球135个国家/地区。
阿波罗17号月球样本展品 历史
尤金·塞尔南于1972年带着为地球未来一代奉献的精神结束了在月球上的行走。他在月球上发表了祈求全人类和平与和谐主题的讲话。
他解释说，他与月球上的宇航员同伴-哈里森·施密特刚拿到一块非常重要的月岩，他们希望将它分送给到全世界各地以为人类带来和平。
这块玄武岩后来被标注为“70017号月球玄武岩”，也被称为“友善石”。
当该月岩一经带回地球，就被切分成许多小碎块，并在1973年由理查德·尼克松总统作为友好的象征赠送给全世界所有国家及美国所有的州和属地。
阿波罗17号月球样本展品 说明
1.14克的“友善月岩”碎粒被嵌入在一颗由坚固的丙烯酸有机玻璃制成的透明球中，类似台球大小，球底部分平坦，粘合在10英寸×14英寸的木饰板上。
紧靠有机玻璃球正下方附有一块2英寸×4英寸大小的金属牌，上面写着：
该碎粒是来自月球陶拉斯-利特罗谷的岩石，它是由许多形状和大小不同的颗粒所组成更大岩石的一部分，是人类致力于团结并祈求未来和平与和谐的象征。
受赠方旗帜约4英寸×6英寸（恰好为10.16厘米×15.24厘米），上覆透明塑料罩，直接安装在金属牌的下面。
再往下是另一块附在受赠方旗帜下面的金属牌，上面写着：
你们州的这面旗帜在阿波罗十七号任务期间，搭乘美国宇宙飞船被带到了月球上，
1972年12月7-19日.
国家航空航天局谨赠予
________________州人民
如果该展件被送给了一个国家而不是美国的一个州，那么“州”这一词就会被代之以“国家”或“王国”。
阿波罗17号月球样本展品 说明
1973年3月21日，带有所谓“友善月岩”的阿波罗17号木制展件，被送往了全世界所有国家和美国所有的州。当时伴随月球样本展件一起送出的，还有尼克松总统给全世界所有受赠国/地区及美国各州各领地的一封信。华盛顿哥伦比亚特区国家档案馆保存有该封信的副本：
由美国实施的阿波罗登月计划已取得圆满成功，来自地球的人类已抵达太空中的首个里程碑，但当我们迈向星辰时，我们知道我们也是站在这个星球上许多国家的许多人肩上。从最深的意义上讲，我们对月球的探索确实是一项国际性的成就。
正是出于这个原因，我代表美国人民把这面曾被带往月球的旗帜及在阿波罗计划最后一次登月任务中获得的月球碎岩送给您们。

如果各国人民能够共同行动以实现人类的太空梦，那么我们当然可以一起携手努力，在地球上实现人类的和平梦。 正是本着这一精神，美利坚合众国登上了月球，正是本着这一精神，我们期待与全人类分享我们所做和所学到的一切。
阿波罗17号月球样本展品 归属
一旦带有月球岩石碎粒和旗帜的展件作为礼物赠予接受者，这些月球样本展件则就归接收者所有。除阿波罗11号和阿波罗17号的展件礼物外，美国宇航局不再赠出任何月球材料，并追踪所有的月壤和月岩。美国国家航空航天局（NASA）确实对全世界范围内的所有其他月球样本都保留有详细的记录，并不再赠出月球标本。当时，阿波罗17号月球岩石碎粒样本受到国家或州公共礼品法约束。在美国各州，除非某些特别法律规定外，公共礼品不能转为个人所有。
阿波罗17号月球样本展品 国家/地区
该展件的受赠方有135个国家、美国50个州和其它领地以及联合国。收到月球岩石的国家或州，其国/州旗也被带到了月球，并由阿波罗17号宇航员带回。 这面旗帜也被安装在纪念牌匾展件上，下方有一个信息标签，上面写着这是赠予接受方的礼物。
阿波罗17号月球样本展品 国家/地区
在尼克松任总统期间，被赠予纪念牌匾的国家/地区有阿富汗、阿尔巴尼亚、阿尔及利亚、安道尔、阿根廷、澳大利亚、奥地利、巴哈马、巴林、加拉国、巴巴多斯、比利时、不丹、玻利维亚、博茨瓦纳、巴西、保加利亚、缅甸、布隆迪、喀麦隆、加拿大、柬埔寨、中非共和国、锡兰（斯里兰卡）、乍得、智利、中華人民共和國、哥伦比亚、刚果（布拉柴维尔）、刚果（金沙萨）、哥斯达黎加、古巴、塞浦路斯、捷克斯洛伐克、达荷美、丹麦、多米尼加共和国、厄瓜多尔、埃及、萨尔瓦多、赤道几内亚、埃塞俄比亚、斐济、芬兰、法国、加蓬、冈比亚、德国、加纳、希腊、危地马拉、几内亚、圭亚那、海地、洪都拉斯、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、伊朗、伊拉克、爱尔兰、以色列、意大利、象牙海岸、牙买加、日本、约旦、肯尼亚、韩国、科威特、老挝、黎巴嫩、莱索托、利比里亚、利比亚、列支敦士登、卢森堡、马达加斯加、马拉维、马来西亚、马尔代夫、马里、马耳他、毛里塔尼亚、毛里求斯、墨西哥、摩纳哥、蒙古、摩洛哥、莫桑比克（当时是葡萄牙一个海外省）、马斯喀特和阿曼、瑙鲁、尼泊尔、荷兰、新西兰、尼加拉瓜、尼日尔、尼日利亚、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、菲律宾、波兰、波兰、葡萄牙、卡塔尔、罗马尼亚、卢旺达、圣马力诺、沙特阿拉伯、塞内加尔、塞拉利昂、新加坡、所罗门群岛（当时是英国海外占领地）、索马里、南非、南也门、苏联、西班牙、苏丹、斯威士兰、 瑞典、瑞士、叙利亚、中華民國、坦桑尼亚、泰国、多哥、汤加、特立尼达和多巴哥、突尼斯、土耳其、乌干达、阿拉伯联合酋长国、英国、上沃尔特、乌拉圭、梵蒂冈城、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门、南斯拉夫和赞比亚。
阿波罗17号月球样本展品 命运
这些带有月球物质的友善展件一经送出后，美国宇航局没有给保管或监护者提供任何管理月岩的咨询或建议，它们的命运取决于接受方。而大多数情况下，月岩并未受到妥善管理。除了阿波罗11号和阿波罗17号月岩展件外，美国国家航空航天局再没有送出任何其他月岩展件。
某些来自阿波罗11号和阿波罗17号任务中的月岩和月壤样本，特别是放置在赠给巴西、加拿大、塞浦路斯、洪都拉斯、爱尔兰、马耳他、荷兰、尼加拉瓜、挪威、罗马尼亚、西班牙、瑞典、阿拉斯加、阿肯色、加利福尼亚、科罗拉多州、特拉华州、夏威夷、伊利诺州和密苏里州、内布拉斯加州、新泽西州、新墨西哥州、北卡罗来纳州、纽约、西弗吉尼亚州等木牌匾展件上的月岩，后来许多已报告遗失。自2005年来，一些机构和关键人士都在齐心协力地找寻所有带友善月岩的阿波罗月球样本展件，其中之一是美国亚利桑那州菲尼克斯市凤凰城大学教授“约瑟夫·古因斯”（Joseph Gutheinz），曾担任前美国宇航局监察长办公室特工10年。古因斯曾一度让他的数百名学生去遍访所有那些丢失的展件。另一位追踪友善石的太空史专家是太空收藏网站的创始人兼编辑罗伯特·佩尔曼（Robert Pearlman。
澳門細蟻
澳門細蟻（學名：）是蟻科細蟻屬的一個物種。該種為該屬在澳門已知的唯一物種，亦為澳門特別行政區成立後，第一個以澳門为种加词的昆蟲物種。
澳門細蟻 物種描述
該物種外觀上成黃棕色，觸角顏色稍淺。本種目前僅有工蟻形態發現。
工蟻體長約1.1毫米。頭楯後緣與額部無明顯界限，頭楯有明顯中葉（median lobe），且有兩外葉（lateral lobe）。大顎咬合面有明顯3齒，無後胸背溝（metanotal  groove）。柄下突（subpetiolar  process）小鉤狀，前足基跗節（basitarsus）腹側面有10根粗毛，眼部退化消失。
澳門細蟻 生物學
在澳門細蟻的文氏袋採集樣本中發現有蜈蚣，推測可能會捕食蜈蚣。
澳門細蟻 發現歷史
2017年1月25日，就讀臺灣大學昆蟲學研究所的澳門昆蟲學者梁志文在青洲山進行入侵種螞蟻調查時，用文氏袋（Winkler bag）採集到該物種，在鑑定之後認定本種屬於細蟻屬的物種，為該屬在澳門的首筆紀錄。在比對該屬物種之後，確定該種為一未曾描述過之新物種。在香港大學的管納德博士（Benoit Guénard）和鹿兒島大學博物館的山根正氣博士協助下，論文發表於國際期刊《亞洲蟻學》（Asian Myrmecology）之中，這是繼2006年後，澳門首度再次發現新物種。該種為繼澳門綠虎天牛（Chlorophorus macaumensis）、澳門舉腹蟻（Crematogaster macaoensis）和澳門巨蚊（Toxorhynchites (Toxorhynchites) macaensis）後，第四種以澳門命名的昆蟲，亦為澳門特別行政區成立後，第一個以澳門命名的昆蟲物種。
澳門細蟻 辭源
該物種种加词「macauensis」以模式產地澳門命名。
澳門細蟻 分布
該種為細蟻屬在澳門已知的唯一物種，目前僅知產於澳門青州山。
鄭寶
郑宝（？—199年），表字不詳，揚州人。东汉末年曾經在巢湖聚眾，但被劉曄所滅。
鄭寶 生平
東漢末年中原大亂，而當時鄭寶、張多、許乾等一些揚州人都各自私聚部曲，其中就以鄭寶最為驍勇果毅，有過人的才能和力氣，並在土地肥沃的巢湖一帶擁眾達一萬多人，成為令人忌憚的一方勢力。其時劉曄與其他大部分在廬江一帶人士一同歸附鄭寶，並曾邀請好友魯肅攜母前來。不過，鄭寶當時有驅命所聚士民前去佔據江東的野心，並打算逼令劉曄以其出身和名氣作號召。劉曄知道鄭寶圖謀後感憂心，卻沒有辦法應付。不久，司空曹操遣使到揚州察問當地情況，劉曄就和使者討論時局，並請使者去他那裏。數日後鄭寶帶著數百人帶著牛和酒迎接使者，劉曄就命家僮在中門外設宴款待鄭寶帶來的部眾，自己就在中門內和鄭寶飲宴，但其實劉曄已命人趁行酒時殺了鄭寶。不過，鄭寶並不愛喝酒，而且很注意行酒者，令到行酒者不敢下手，劉曄只有自己拿佩刀手刃鄭寶，並割下他的頭顱向中門外部眾說：「曹公有令，敢反抗的人和鄭寶同罪。」眾人驚恐之下逃回鄭寶營中，劉曄又怕鄭寶遺下的數千精兵會生亂，於是騎鄭寶的馬，帶著數個家僮到鄭寶營中勸降渠帥，渠帥聽後都叩頭並開營門請劉曄進內，而劉曄亦撫納營內眾人，眾人於是推了劉曄為主。不過劉曄自以漢宗室支屬，不想擁兵，於是將鄭寶部曲都交給了廬江太守劉勳。
上海公共租界榆林路捕房
榆林路捕房曾用名韬朋路捕房、威妥玛捕房，是上海公共租界巡捕房下设的14个分区捕房之一，1925年设立，位于今上海市杨浦区江浦路549号、榆林路707号，即江浦路与榆林路转角处，现为杨浦区政府办公楼。
上海公共租界榆林路捕房 历史
1925年，上海公共租界工部局在东区的汇山捕房及杨树浦捕房之间新设立韬朋路捕房，次年在齐物浦路（江浦路）与榆林路转角处建成，名为威妥玛捕房。1930年又进行扩建，改名为榆林路捕房。该捕房的辖区西到大连湾路，北到租界边境，南至黄浦江，东至兰路和杨树浦浜。1943年汪精卫政权接收租界，榆林路捕房改为榆林区警察分局。1960年，榆林区与杨浦区两区合并，公安局榆林分局并入杨浦分局，榆林分局原办公楼改为杨浦区政府办公楼。
上海公共租界榆林路捕房 建筑
2015年，榆林路捕房建筑被列为上海市第五批优秀历史建筑。
万寿楼
万寿楼是昆明市官渡区小板桥的一座古建筑，初建年份不见于历史记载。现建筑建于1903年。该楼坐北朝南，面阔五间20.5米，进深13.3米，20多米高。楼顶正中悬三块圆形牌匾楷书“万寿楼”三字。楼前有一对高近10米的华表，顶端雕龙狮形象。为重檐歇山顶建筑，左右后三面为土墙。楼上正面有雕花窗，其余三面为挡窗。窗棂下有成组方形木雕，饰人物故事、山水花草图案。楼下层原有雷神及二十八星宿塑像、雕花窗户，原件今已不存。万寿楼藏有四块古碑，包括“小板桥街场碑”。2011年列入昆明市文物保护单位。
遼東護軍
遼東護軍，十六国时期官名。
北燕时，设置遼東護軍，属于營州（治所在宿军，今辽宁省北镇市），根据《魏故潮州刺史石使君墓志铭》记载，乐陵人石邃担任遼東護軍。太兴二年（432年），北魏攻打北燕，取得營州，废除遼東護軍。
张延成
张延成（1942年5月—），汉族，山东临朐人，中共九届中央候补委员、十届中央委员。
张延成 生平
1958年8月至1961年8月为潍坊柴油机厂工人。1961年8月参加中国人民解放军，至1966年1月为战士、班长、副班长。1962年5月加入中国共产主义青年团。1964年7月加入中国共产党。1966年1月至1967年6月为潍坊柴油机厂工人、车间团支部书记、车间党支部委员。1967年6月起任山东省革委会委员。1968年2月起任山东省昌潍地区革委会副主任。1973年6月起任山东省总工会筹备小组副组长。1973年7月至1975年11月任山东省总工会副主任。1975年1月当选第四届全国人大常委。1975年11月至1977年4月任中共济宁市委副书记。1982年9月被撤销党内外职务，开除党籍。至2002年12月，在山东防爆电机厂工作。
曾淑賢
曾淑賢（1958年8月16日—），台灣高雄市人，中華民國文官、圖書館學學者、教師，曾任國家圖書館館長、臺北市立圖書館館長、中華民國圖書館學會理事長，並曾任教於國立臺灣師範大學、國立政治大學、輔仁大學擔任專、兼任教授，也曾受孫運璿學術基金會頒授為對國家建設有重大貢獻之傑出公務人員。
曾淑賢 經歷
先後於輔仁大學圖書館學系畢業，於國立臺灣大學圖書館學研究所取得碩士學位後，於美國北卡羅來納大學教堂山分校圖書館暨資訊科學研究所進修，而後繼續取得國立臺灣大學圖書資訊學研究所博士學位。
1980年於中山科學研究院圖書館擔任資訊服務組館員，1984起先後擔任臺北市立圖書館館員、主任等職。1987年11月轉任國民大會祕書資料組科長，1996年調升為國民大會資料處理組編纂（簡任十職等）。1998年5月返回臺北市立圖書館擔任館長，至2009年7月卸任。2010年12月31日出任國家圖書館館長至2024年1月16日退休。
索尔·辛格
索尔·辛格（英語：）是一位《耶路撒冷邮报》前记者，和丹·塞诺（Dan Senor）共同写作《創業之國》。该书曾经是以色列畅销书籍，讲述以色列的创新能力。
索尔·辛格 生平
他是一位专栏作家，也曾在《耶路撒冷邮报》做过记者，曾经在《华尔街日报》上刊登过文章。
在移民以色列之前，在美国国会担任顾问。
郭平
郭平（英語：，1958年—），香港民主派人士，前任香港離島區議會滿逸選區議員，前民主黨成員。
郭平 政治生涯
郭平在2003年香港区议会选举代表民主黨參選逸東選區，以1337票落敗(對手民建聯老廣成得1959票)；
2007年香港區議會選舉時他轉戰由逸東選區分拆出來的逸東邨北選區參選，以1317票對1510票敗於工聯會新星鄧家彪；
他於2011年香港區議會選舉捲土重來，於相同選區再戰鄧家彪，以1693票對2691票再次飲恨；
他於2015年香港區議會選舉轉戰逸東邨南選區，最終以2469票對2001票打敗老對手老廣成，一雪12年前一敗之辱，也為民主黨首次奪得離島區議會的議席。
他於2017年6月退出民主黨，令民主黨再度於離島區沒有區議員。有消息指民主黨內部對他退黨相當不滿，狠批他背信棄義，甚至打算派前立法會議員單仲偕於2019年香港區議會選舉狙擊他。然而上述的傳聞最終並沒有發生，因為單仲偕為填補民主派「白區」而在自己居住的華景山莊所屬葵青區議會華麗選區挑戰時任區議員經民聯黃耀聰。
郭平 政治生涯
郭平所屬的逸東邨南選區則在2019年選舉時被重組，納入了新入伙的滿東邨，選區名稱亦因此改為滿逸。在投票人數及投票率大幅增加下，郭平最終取得5,997票，以超過3,000票之大差距擊敗由 工聯會及 民建聯聯合提名的候選人王俊傑，並成為應屆選舉離島區得票最高的候選人，以「票王」姿態成功連任。
阿莱克斯·科拉
何塞·亚历山大·科拉（英語：，1975年10月18日—）曾是一位来自波多黎各的美国职棒大联盟内野手，目前担任波士顿红袜的总教练。他的大学棒球生涯在迈阿密大学度过，随后在1998年至2011年期间先后效力于洛杉矶道奇、克里夫兰印地安人、波士顿红袜、纽约大都会、德州游骑兵、华盛顿国民。 退役后科拉先在ESPN的棒球分析专家，随后回到联盟担任教练和总教练。
阿莱克斯·科拉 球员生涯
科拉在1993年美国职棒大联盟选秀上被明尼苏达双城在第12轮选中，但是并没有签约，选择进入迈阿密大学打大学棒球。大学棒球期间，他在1995年和1996年两次入选大学世界大赛最佳阵容。1996年他带领球队进入到冠军战，但最后输给了路易斯安那州立大学。科拉在2006年入选迈阿密大学的体育名人堂。
1996年美国职棒大联盟选秀之前，科拉被棒球美国杂志评为大学最佳守备球员。他在第三轮被洛杉矶道奇选中，当球季在高阶1A的维罗海滩道奇打了61场比赛，交出了2成57打击率、无全垒打、26分打点的成绩。1997年他在2A的圣安东尼奥任务效力，在127场比赛中打出2成34打击率、3支全垒打、48份打点的成绩。随后的1998年、1999年和2000年三个赛季科拉在阿尔伯克基公爵分别出赛81、80和30场，打击率为2成64、3成08和3成73。
阿莱克斯·科拉 球员生涯
1998年6月7日，科拉完成了他的大联盟首秀，代表洛杉矶道奇出战西雅图水手，他的哥哥乔伊·科拉在该场比赛中担任水手队的二垒手。随后的七个赛季科拉都在道奇队效力，一共出赛684场，打击率2成46，全垒打27支，打点173分。在道奇队效力期间，他主要担任二垒手和游击手。2000年和2001年，由于道奇队把资深球员马克·古兹拉尼克移防至二垒，科拉多数时间担任游击手。2002年随着塞萨尔·伊兹图里斯的出现以及古兹拉尼克被交易到芝加哥小熊，科拉回到了二垒手的位置。
科拉在道奇效力期间只进入过1次季后赛。在2004年国家联盟分区赛中，道奇以1比3的总比分输给了圣路易红雀。系列赛的四场比赛科拉均担任二垒手，15个打数仅打出2支安打。
2005年1月，科拉以自由球员的身份和克里夫兰印地安人。他共出赛49场，其中22场是先发游击手，14场是先发二垒手，打击率2成05，全垒打1支，打点8分。2005年7月7日，科拉被交易到波士顿红袜，交换雷蒙·巴斯克斯。
阿莱克斯·科拉 球员生涯
2005年7月7日，科拉第一次代表波士顿红袜出场，该赛季他出场47次，打击率2成69，全垒打2支，打点16分。在2005年美国联盟分区赛中，红袜队被芝加哥白袜3比0横扫，科拉仅上场守备1次，没有打击。
2006年科拉原本计划作为埃德加·伦特利亚的替补，随着伦特利亚被交易到亚特兰大勇士后，科拉有机会成为先发游击手。但红袜队又在2006年2月引进阿莱克斯·冈萨雷斯，科拉回到替补的位置。2006年科拉出赛96场，打击率2成38，全垒打1支，打点18分。
2007年科拉在常规赛出赛83场，打击率2成46，全垒打3支，打点18分。在该赛季的季后赛中，他在美联冠军赛和世界大赛中分别替补上场守备2次，他随队获得了该赛季的世界大赛冠军。
2008年科拉在常规赛出赛75场，打击率2成70，没有全垒打，打点9分。季后赛他出赛4场，分别是2场美联分区赛和2场美联冠军赛，他在26个打数中击出4支安打，打回1分打点。这也是科拉作为球员最后一次在季后赛亮相。
2008年10月30日，科拉成为一名自由球员。在红袜效力的四年间，科拉共出场301次，打击率2成52，全垒打6支，打点61分。
阿莱克斯·科拉 球员生涯
2009年1月22日，科拉和纽约大都会签下一年的合约。2009年他共出赛82场，打击率2成51，全垒打1支，打点18分。赛季结束后科拉与大都会队续签了一年的合同，还包括了一年的选项合同。但在2010年8月7日大都会队释出了科拉。在大都会效力的一个半赛季期间，科拉共出赛144场，打击率2成34，全垒打1支，打点34分。
2010年8月17日，科拉和德州游骑兵签下小联盟合约，他先被指派到3A的俄克拉何马城红鹰，出赛6场后被游骑兵队叫上了大联盟，他在大联盟共出场4次。9月7日，游骑兵解除了科拉的合约。尽管在游骑兵队效力时间很短，但之后球队还是给了他一枚美联冠军戒指。
2011年1月，科拉和华盛顿国民签下小联盟合约。该赛季科拉为国民队出赛91场，交出了2成24打击率，6分打点的成绩。科拉最后一次为国民队出场是2011年9月28日，他在对阵佛罗里达马林鱼的比赛中上场代打，击出了一支三垒安打。
2011年赛季结束后，科拉回到波多黎各打冬季联盟比赛，之后他宣布退役；但没过多久他澄清只是从冬季联盟中退役。
阿莱克斯·科拉 球员生涯
2012年2月5日，科拉同意和圣路易斯红雀签订小联盟合同。他在春训中上场打击24次，打击率2成08，打点1分。随后在3月25日卫冕冠军决定和科拉解约。
2004年5月12日，道奇队的科拉在面对芝加哥小熊的先发投手马特·克莱蒙特的一个打数中缠斗了18球，面对2坏1好的球数时，科拉连续打了14个界外球，最终打出了全垒打。这是80年代中期有记录球数以来第三长的单一打席用球数。他的兄弟乔伊开玩笑的说，当时他和他的一个朋友在餐馆里边吃饭边观看这场比赛，第一球的时候他们点了第一杯啤酒，当阿莱克斯击出全垒打的时候他们“已经喝醉了，准备叫辆出租车回家”。
科拉参与了两场大联盟历史上耗时最长的九局比赛。第一场是2001年10月5日道奇队对旧金山巨人的比赛，共耗时4小时27分钟，科拉在第八局上场守备。第二场是2006年8月18日红袜队对纽约洋基的双重赛第二场，共耗时4小时45分钟，他作为先发游击手打满全场。
科拉代表波多黎各参加了2006年和2009年两届世界棒球经典赛；他打击率分别为1成33（15支2）和1成25（8支1）.。科拉2016年起担任波多黎各棒球代表队总教练，直到他2018年担任波士顿红袜总教练。
阿莱克斯·科拉 球员生涯后
2013年至2016年期间，科拉担任ESPN和ESPN西班牙语频道的解说嘉宾。
2016年11月15日，科拉成为休士顿太空人的板凳教练。2017年期间，太空人队总教练A·J·欣奇三次被驱逐出场，科拉均承担起总教练的职责。他本人也在8月25日对洛杉矶天使的比赛中被驱逐出场，当时他向主审抱怨比赛用球太脏，需要更换，这是科拉生涯第一次被驱逐出场。
在2017年美国联盟冠军赛期间，科拉参加了波士顿红袜总教练岗位的面试。随后，有报道指出科拉将被任命为红袜队的总教练。10月22日，也就是太空人队在美联冠军赛淘汰纽约洋基的第二天，红袜队宣布他们和科拉签下为期三年的总教练合约，并且包含了2021年的选项。他于世界大赛结束后正式出任总教练的角色。
2020年初，科拉被捲入偷暗號風波，紅襪不等聯盟懲處結果出來，搶在聯盟宣布判罰之前先開除。在服完一年禁賽期限之後，紅襪隊續聘科拉擔任總教練一職。
最後更新：2024年9月29日
阿莱克斯·科拉 个人生活
休赛期科拉居住在波多黎各的卡瓜斯。他已经结婚，并拥有四个孩子，其中包括2017年球季期间出生的双胞胎。
科拉的哥哥乔伊·科拉也曾经是大联盟的球员，目前是一位棒球教练
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杜任之
杜任之（1905年5月—1988年11月27日），原名杜勤职，又名杜力、杜力夫，曾用力戈、了然、当然，山西省万荣县七庄村人，山西民盟发起人之一，中国近代政治人物。
杜任之 生平
杜任之先后毕业于太原第一中学和北师大附中，肄业于上海复旦大学。在第一次国共合作期间参加中国国民党，积极投身学生运动和上海工人第三次武装暴动，1927年国共合作失败后，加入中国共产党。1928年，赴德国留学，先入柏林大学，同时加入了第三国际领导的“反帝同盟”。后转入哥廷根大学学地质学和化学、弗赖堡大学学经济。1932年夏，又转入法兰克福大学，并加入了德国共产党。
杜任之 生平
1933年，杜任之返回中国，投奔宋庆龄主持的上海反帝同盟，随即受到指示，以山西公费留德关系回太原策动阎锡山抗日。到太原后，杜任之经留德同学、省府交际处长薛重熙引见给阎锡山，担任太原绥靖公署主任办公室秘书和山西大学文学院讲师。随后，他又秘密担任了第三国际远东局的通讯员。进入阎锡山政府工作后，他组织进步剧社、翻译编写剧本、编印进步刊物和抗日宣传品。1935年春，杜任之借为阎锡山提供参考之名，征得阎的同意，与山大教授周北峰共同发起并组织了“中外语文学会”，创办《中外论坛》学刊，译载国外革命进步报刊文章和马克思主义的学说，曾与吴玉章在巴黎主编的《救国时报》相交换沟通信息。1936年，杜任之积极参与组建牺牲救国同盟会，并担任临时执委会委员。在杜任之和牺盟会的努力下，山西的抗日救亡运动发展起来。1944年夏，杜任之担任山西大学法学院院长。他在山西大学工作期间还兼任过训导长，讲授社会学课程。
杜任之 生平
1947年，杜任之与王文光、李毓珍组建民盟太原秘密支部，杜任之负责组织工作。他先从进步的师生中发展盟员，吸收季陶达、成恒长、张少苍、田润霖等教授加入民盟，接着又发展了王涛、黄志伦、郭斌才等学生。他还介绍了校外的共产党员和地下工作者梁维书、李祥瑞、尚勉旃、张致中等加入民盟，以便在社会上推动民主运动。同时，他支持李毓珍办《北风》诗刊。
1948年春，杜任之任山西大学教授会主席，组织教授会抵制阎锡山的“誓死保卫太原”签名，为教师争取利益，组织教师罢教，抗议阎锡山特务殴打李毓珍教授，并在危险时刻掩护王文光脱离险境飞往上海。1948年6月，杜任之离开山西到北平，在北平华北学院任教。冬天，策动傅作义起义，在中国共产党的领导下，积极参与和平解放北平工作。
1949年4月，中国人民解放军占领太原。9月，杜任之回到山西，任山西省人民政府委员、省财经委员会委员兼秘书长。1953年，任山西省商业厅厅长。1956年，杜任之调北京任中国科学院编译出版委员会副主任兼党组书记。1958年，到中国科学院哲学研究所任研究员，创办并主编了《哲学译丛》。同年，在民盟第三次全国代表大会上，被选为民盟第三届中央委员会委员。
1978年，杜任之被选为全国政协第五届委员会委员。1979年，在民盟第四次全国代表大会上，被选为民盟第四届中央委员会委员。1983年，被选为全国政协第六届委员会委员。同年，在民盟第五次全国代表大会上，被选为民盟第五届中央委员会委员，民盟中央参议委员会委员。文化大革命后，担任社会学研究会副会长、政治学研究会副会长和中国现代外国哲学研究会会长。1988年11月27日，在北京协和医院逝世，享年83岁。
杜任之 著作
杜任之的主要论著有《孔子思想精华体系》、《现代西方哲学的基本特点》、《论主观能动性》、《关于现代西方哲学研究和批判方法论问题》，他还主编了两卷本《现代西方著名哲学家述评》等，编译了《分析的时代》。
塞尼卡湖怪兽
塞尼卡湖怪兽（英文：Seneca Lake Monster）是指出没于美国纽约州塞尼卡湖的神秘动物，其历史可追溯至19世纪。1900年7月14日，蒸汽船Otetiani号的乘客目击一只神秘动物，据船长的观察，这只动物25英尺。据《星期日电讯报》的报道，这只动物之后受到船只撞击而死亡。据报道，地质学家George R. Elwood教授也是目击者之一，他详细记录了怪物的信息：尸体类似鲟鱼、两排三角形白色牙齿、总长25英尺、头部长4英尺且呈三角形、重约1000磅。在此之后，塞尼卡湖附近的居民相继看见了类似巨型鲤鱼或海豚的神秘动物在湖中游动。2015年8月5日，杰尼瓦市以6比1的投票结果修改城市法第206章-狩猎与诱捕，禁止任何人伤害塞尼卡湖怪兽及其后代。
时间足够你爱
《时间足够你爱》（英語：）是美国科幻作家罗伯特·海因莱因于1973年首次出版的长篇科幻小说，获得1973年星云奖最佳长篇小说提名和1974年雨果奖最佳长篇小说提名、軌跡獎最佳长篇小说提名。
时间足够你爱 故事简介
故事从霍华德家族的“老祖”、人类最古老的成员拉撒路·龙于大散居后的2053年（公元4272年）到达塞昆德斯星球新罗马市的霍华德回春诊所开始，讲述了他在两千多年的漫长一生中诸多往事，包括在布莱斯德买下身为奴隶的“镜子双胞胎”乔和丽塔并帮助他们在瓦尔哈拉成家立业、与养女多拉在幸福谷开荒种田但最终因多拉逝世而分离等。在故事的尾声中，他为体验生活穿越时空却错误穿越到了1916年，然后在第一次世界大战的西线身负重伤并最终被他的未来后代们救回。
故事中穿插了两块名为“拉撒路·龙的笔记本内容摘录”的“幕间休息”部分，内容为分条的语录。
时间足够你爱 评价
《时间足够你爱》被认为是罗伯特·海因莱因后期最重要的作品，获得了星云奖、雨果奖、轨迹奖等科幻大奖的提名但均未获奖。也有读者认为小说浓重的说教味和冗长繁复的故事令人感到疲倦。
五硼化二鎢
五硼化二鎢是一種钨化合物，化学式为W2B5，略有人體毒性。外觀呈黑色固體，現代化學製程物為粉狀，要避免吸入。
五硼化二鎢 制备
五硼化二钨可以用2mol的钨与5mol的硼粉在真空或氩气中于1200～1300℃烧结。
硼还原三氧化钨也会得到五硼化二鎢，但同时生成一硼化钨作为副产物。
鲍威尔湖怪兽
鲍威尔湖怪兽（英文：Lake Powell Monster），当地居民称其为为Skin Fin，是指出没于美国亚利桑那州鲍威尔湖的神秘动物。鲍威尔湖怪兽最著名的目击发生在1958年8月，11岁的埃里克·帕吉特（Erick Padgett）被湖怪追逐，幸运的是埃里克的父亲立刻驾船将其救下。在那之后，一个由当地居民组成的搜索队对鲍威尔湖进行搜寻，但未有发现怪物的踪迹。
1959年2月，一具长4英尺（1.2米）、重40磅（18.1千克）的神秘动物尸体被发现。据《新闻先驱报》（The News Herald ）的报道，这具腐烂尸体的头部被切下送往华盛顿特区的史密森尼学会，研究人员认为这是一只黑边鳍真鲨。在2005年，有研究者前往史密森尼学会寻找鲍威尔湖怪兽头部标本，但却被告知标本已经失踪，由于缺乏当年的在场人员信息，因此无法展开寻找。埃里克·帕吉特曾对研究者表示，袭击他的动物是一只哺乳动物，可能是水獭。鲍威尔湖怪兽通常被认为是巨型河狸或水獭，另一种可能则是鲨鱼，但亦有观点认为是蛇颈龙。
鲍威尔湖怪兽
最近的目击来自2011年7月31日与2011年8月1日，两次目击共7名目击者，水面平静且没有船只，其中一名目击者目测水怪长度为50英尺（15.2米）。