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东帝汶国际部队的后勤保障 行动
与以往的战争一样，疟疾是一个主要问题，一名马来西亚联合国观察员死于疟疾。澳军为防治疟疾建立了预防制度，要求澳军人员在离开澳大利亚前两天开始，每天服用100毫克（1.5格令）的多西环素，并在返回澳大利亚后继续服用两周。对于有不良副作用的人员，则以每周250毫克（3.9格令）的甲氟喹替代。从澳大利亚回国后，还要继续终末预防，要求连续三周服用每日三次，每次7.5毫克（0.116格令）的伯氨喹。此外，以斯科特·J·基奇纳（）少校带领的澳大利亚陆军疟疾研究所的一个小组作为顾问前往帝力。于2001年和2002年在东帝汶进行的甲氟喹试验发现，约有6.5％的士兵受到甲氟喹副作用的影响，主要是神经精神方面的影响。长期以来，人们该药物的使用一直存在担忧。
结果表明，自1975年越南战争结束以来，各级指挥部对以往战役的记忆已经淡化。军官们没有监督化学预防药物的服用，虽然大多数士兵都乖乖地吃药，但还是有人没有吃。恶性疟原虫和间日疟原虫都是东帝汶的地方病，2000年9月，平民中疟疾的流行率比平时高得多，这是由于许多人为躲避暴力而逃到丛林里，在那里有更多的蚊子。在东帝汶的澳国防军人员中有64个疟疾病例。由于没有证据表明疟原虫对多西环素有抗药性，其感染原因只能是没有服用药片或药片在热带条件下变质。大约三分之二的病例是恶性疟，其余的是间日疟。恶性疟病例用奎宁、甲氟喹和多西环素联合治疗，而间日疟病例用氯喹和伯胺喹联合治疗。
另有212个病例是澳国防军人员返回澳大利亚后报告的。除了有两人在返回后两周内出现了间日疟病例外，其余都是恶性疟病例。虽然巴布亚新几内亚曾有对伯氨喹的抗药性记录，但东帝汶没有；然而终末预防方案的疗效依然不及预期。由于伯氨喹是唯一能在肝脏消灭疟原虫的药物，无论如何，病例又经过了一个疗程的氯喹和伯氨喹治疗。另外，还注意到，已经患过疟疾的人对治疗的依从性非常好。约有44个病例复发，11个病例二次复发，2个病例三次复发。
东帝汶国际部队的医疗资源因接收了大量东帝汶平民而捉襟见肘。许多病人是儿童，他们的症状主要是骨折和伤口感染。有些人的骨折没有正确地接合。现有的医疗用品不足以应付需求，士兵们不得不从废弃的诊所、帝力总医院（）和印尼军的商店中搜寻医疗用品。10月中旬，国际部队野战外科小组（，FST）在博物馆大楼内开设了东帝汶国际部队医院，拥有55张病床，提供一系列医疗和外科服务。该小组的成员来自布里斯班的陆军第一野战医院（）和维多利亚州莱沃顿的第6皇家空军医院（）。这些人员有参加“沙多克行动”（）的经验，该行动是为援助1998年海啸受害者而部署到巴布亚新几内亚的。虽然80%的住院病人是国际部队人员，但该医院也治疗东帝汶和其他国家的平民。国际部队医院有着帝力唯一一间设备齐全的重症监护室。较不紧急的病例则被转移到法国军事医院（）和红十字会管理的帝力总医院。
在10月初，已有72,000多名平民返回帝力，他们主要来自周边地区，但越来越多的人来自更远的地方。帝力体育场成为运送人道主义援助的协调中心。澳大利亚在1992年－1993年对索马里的干预行动“安抚行动”（）里积累了一些技术，并用来避免在粮食分发点发生骚乱。美国北卡罗来纳州布拉格堡第96民政营B连派出了经验丰富的乔·艾森（）中校，他于9月25日在帝力建立了一个军民行动中心（，CMOC）。他的十人小组得到了国际部队总部澳大利亚人的增援。他与联合国难民事务高级专员、儿童基金会、世界粮食计划署、红十字会、乐施会和其他机构协调救济工作。11月初，他的小组被来自夏威夷的第322民政旅（）的一个分队接替。在第3旅转移到与西帝汶相邻的边境地区后，各机构在向那里的人民提供援助时面临困难。一位救援组织的代表在一次行动中心会议上说，假设季风降雨没有把道路冲毁，他唯一的一辆卡车需要两个月才能把6公噸（5.9長噸）的物资运到东帝汶南岸的苏艾。最终，两架CH-53飞机在一个下午就把他的物资运走了。
第10部队保障营的一些成员以前曾在卢旺达和布干维尔服役，但东帝汶收到的邮件量仍然令人吃惊。用叉车将空军的大型金属L托盘运送到帝力的澳大利亚第5野战邮局（），处理的邮件量从10月份的每天250（550英磅）增加到11月初的每天12公噸（13短噸）。随着圣诞节的临近，澳国防军人员的亲友开始大量利用澳大利亚政府提供的免费邮件投递服务，邮件量从11月中旬开始增加到每天37公噸（41短噸）。杰维斯贝号每周三次从达尔文取回寄来的邮件。外发邮件每周7天发往澳大利亚。这导致邮政部门每天必须工作14至16小时才能避免积压。
东帝汶国际部队高峰期有来自23个国家的11,693人。其中有5,697人来自澳大利亚，是越战以来澳大利亚部队在海外的最大规模部署。但是，正如部队后勤保障组的法律官员布朗温·沃西克（）少校指出的那样，“我们的后勤系统是为了向我们供应而设立的，而不是为了向其他国家供应和销售而设立的”。行动开始时，澳大利亚只与英国和新西兰达成过正式的后勤保障安排。因此，各国特遣队在抵达时并不清楚他们将被要求支付什么费用，导致可能在供应和成本收回问题上造成联盟分裂。
虽然要求东帝汶国际部队对发放的所有物资进行核算，以便日后收回成本；但部队后勤保障组没有要求新西兰进行严格的核算，因为它们是如此密切的盟友。这两个国家有着相似的行动文化，即认为眼前的行动需求是最重要的，而对细节的担忧可以留待往后。东盟国家并不认同这种文化，他们希望以商业方式接受后勤保障。部分特遣队试图实行以现金为基础的经济，在购买小件物品时支付费用。韩国部队甚至为延迟交付的口粮寻求经济补偿。澳大利亚的燃油泵上没有计量器，因此很难测量向特遣队提供的燃油量。也没有记录车辆维修所需劳力和材料的程序；这些程序在现场才得以建立。
在《部队派遣国准则》（）中，要求特遣队在抵达澳大利亚时能自给自足42天。事实证明，这不过是徒劳的希望。一些特遣队在澳大利亚刚开始组建联军时的一片混乱中抵达，派出国几乎没有或根本没有提供后勤保障，并期待由作为牵头国的澳大利亚来提供后勤保障。日本提供了至关重要的财政援助，捐助了1亿多美元。由于澳大利亚计算机系统的局限，直到2000年9月，澳大利亚国防军在支持国际部队方面的费用才得以统计，这妨碍了澳大利亚向联合国东帝汶国际部队信托基金提出偿还的要求。
东帝汶国际部队的后勤保障 任务结束
印度尼西亚于1999年10月19日承认东帝汶为独立国家，印尼军队于10月31日撤出，由东帝汶国际部队接手。2000年2月1日至23日，东帝汶国际部队将管理东帝汶的责任移交给联合国东帝汶过渡行政当局。2000年2月20日，第10部队保障营将保障东帝汶部队的责任，及其在东帝汶的少数剩余人员移交给了第9部队保障营。澳大利亚的后勤保障一直提供到东帝汶过渡当局能够自立为止。向东帝汶过渡当局的后勤移交工作直到2000年7月1日才完成。
东帝汶国际部队的后勤保障 回顾
对澳大利亚来说，干预东帝汶的行动暴露了其后勤能力的严重缺陷。澳大利亚缺少联合后勤指引，陆军、海军和空军也没有为支持联合特遣部队而进行过联合后勤行动演习。缺乏诸如自船至岸加油能力等重要装备，也没有足够的叉车和拖车来运送集装箱。在航空和水运码头业务、石油分配、供应员、医疗专家和厨师等关键领域存在技能短缺。澳大利亚国防军可以像普通消费者一样购买补给品的想法被否定了，仓库无法应付对个人物品、物资、装备和备件的突发需求。美军飞机人员不得不在执行任务时穿戴着美国自己的头盔和高炮背心。后勤计算机系统的设计是为了跟踪货物在澳大利亚各个基地间的移动，而不是为了部署部队。人事系统没有实现自动化，有四起未成年人员被派往东帝汶的事件。54天后，保障司令部才准备好承担东帝汶的责任。
东帝汶国际部队的后勤保障 回顾
威尔金森把对东帝汶行动的保障描述为“非常容易的”后勤场景。行动区离澳大利亚很近；涉及的地区和部署的部队相对较小；没有高级别战斗；后勤单位可以不受敌方行动的影响履行职责。东帝汶国际部队的靴子一落地，情况就稳定下来了，超负荷的后勤系统也没有被大量弹药和其他作战物资的紧急要求所压垮。不管是靠运气好还是靠管理好，科斯格罗夫都拥有执行任务所需的资源，没有因后勤保障不足而受到严重限制。虽然部队有充分的理由对缺乏备件、医疗用品和设施提出批评，但总的来说，历史学家鲍勃·布林（）这样总结道，“澳大利亚人对后勤系统的要求比大多数国家要严格，其得到的后勤保障是许多其他国家所梦寐以求的。”
第一次世界大戰中的香港
在第一次世界大戰（1914年－1918年）期間英屬香港沒有受到攻擊，德國海軍的東亞分艦隊是香港最大的外來軍事威脅，但是該艦隊在1914年12月已被英國海軍殲滅，不過持續數年的戰事導致駐港英軍被大量抽調離開，引致香港防守空虛，促成香港政府將香港本地的後備部隊擴充爲香港防衛軍團及在1917年首次實施徵兵制。香港在戰爭期間爲英國提供人力物力的支持。香港華人中，有535人因戰事死亡，當中384人是派往中东战场美索不達米亞戰役的中國勞工旅的一員。戰爭期間，香港華人籍機打入由歐裔主導的行業，例如銀行業和航運業。開戰前夕，香港政府壟斷了鴉片買賣，達至政府總收益的46.5%，香港社會及經濟在第一次世界大戰沒有受到顯著的負面影響，仍然維持繁榮安定。
第一次世界大戰中的香港 軍事動員
戰時香港總督是梅含理。開戰當時，香港的守軍共有一個駐港英軍步兵營和兩個印軍步兵營，三個步兵營共計約4千人。除此之外，還有幾個海防砲兵單位，以及屬於後備軍的香港炮兵來福槍義勇軍（英語：，縮寫：HKARVC），當時約500人自願參加，而海軍則由幾艘驅逐艦和潛艇組成的本地防衛艦隊。守軍由英國駐軍司令凱利少將（）指揮。香港造船廠亦改裝了三艘商船，成為武裝商船，以保衛港口和海上航道。
第一次世界大戰中的香港 軍事動員
一戰在1914年爆發後，防守香港的駐港英軍逐漸被調派到歐洲等地區參加戰事，香港的防務變漸漸得空虛，香港政府呼籲英籍居民參加後備軍。英國在開戰之初盡量抽調現有的英軍部隊參戰，同時鼓勵英國人參軍，未有強制徵兵，可是戰事隨後不斷擴大，而且在1915年進入僵持階段，演變爲持續消耗大量人力物力的持久戰，英國本土於1916年1月實施徵兵制，但沒有規定英國屬土也需要徵兵及參戰。香港政府對於在香港徵兵最初仍是採取觀望的態度，至1916年英法聯軍反攻德軍，雖在激戰中收復小量失地，卻有數十萬人傷亡，戰事顯然不會迅速完結，被抽調到歐洲參戰的英軍部隊更不可能回防香港，香港政府因而積極考慮在香港執行徵兵制，強制居民服兵役。由於當時在香港居住的大部份英國人是商人、專業人士或政府人員，所以戰爭初期的自願服役情況並不理想。至1915年初，只有47名英國人自願服役。1917年，香港炮兵來福槍義勇軍改組爲香港防衛軍團（英語：），同年，香港政府通過《兵役條例》（）實施徵兵制，規定在香港居住的18至55歲英籍男性居民必須服役，以便英國軍方可抽調更多駐港英軍到其他地區參與戰事，不過香港政府基於維持社會正常運作及社會的反對意見，根據《兵役條例》被徵召入伍的居民只需在香港本土的香港防衛軍團服役，也沒有對英籍華裔居民實施徵兵。在兵役規定下，年屆18至44歲的英籍歐裔男性居民每人每月在香港防衛軍團最少服役8日，年屆45至50歲的服役日數減半，51歲或以上者則參加基本訓練。1918年一次大戰終戰時，英籍男性2,157人中有579人在香港以外的地方服役。香港華人亦有參予中國勞工旅，到法國及美索不達米亞戰役協助協約國部隊。
第一次世界大戰中的香港 軍事動員
香港華人居民中，有535人因戰事死亡，當中384人是派往中东战场美索不達米亞戰役的中國勞工旅（英國在華招聘的後勤兵）的一員，他們大多因疾病、暴露於惡劣環境或意外中身亡。「一共有384名香港華工在伊拉克為協約國擔任後勤人員時死亡，他們包括工匠、管工（foreman）、廚師以及翻譯人員，其中皇家工兵死者239人、華人搬運隊（Chinese Porter Corps）55人、港口行政及河道保護處（Port Administration and River Conservancy Department）33人、印度陸軍後勤工程隊27人、英印海軍（Royal Indian Marine）14人、印度鐵路部13人、印軍勞工隊（Indian Labour Corps）3人。」除此之外，至少100名華人在參予英國商船海軍期間因敵人襲擊、疾病或意外身亡。
香港是戰時東亞最大的港口之一，擁有英國蘇伊士以東最大的乾塢，可維修大型戰艦，更是駐華英軍的總部。1914年7月，英國海軍的中國艦隊奉命到香港聚集。故此，開戰當日，維多利亞港中聚集了前無畏艦「凱旋號」（）、一艘英國裝甲巡洋艦、一艘法國裝甲巡洋艦和兩艘輕巡洋艦。在港期間，凱旋號因人手不足，從香港駐軍營中調動了士兵到船上服役。在一戰以及協約國武裝干涉俄國內戰期間，香港成為了英國及其盟友的補給港。中國勞工旅亦是由香港港口出發至歐洲和中東。
第一次世界大戰中的香港 香港受到的威脅
1910年代初期，德意志帝國海軍的東亞分艦隊是香港最大的軍事威脅之一。德國東亞分艦隊是德國最強大的海外分艦隊，擁有兩艘裝甲巡洋艦，火力勝於英軍艦隊。1914年英法聯軍和德軍在歐陸爆發激戰後，香港守軍得悉東亞分艦隊的主要艦艇已離開青島的基地，香港的防守形勢一度變得十分緊張。1914年8月23日，日本加入協約國並對德國宣戰。大日本帝國海軍在亞洲水域有壓倒性的優勢，得以制衡德國艦隊，降低了東亞分艦隊對香港的威脅。11月，英日聯軍（包括從香港出發的凱旋號）佔領德屬膠州。12月，東亞分艦隊的主要艦隻在福克蘭群島海戰遭英國海軍重創，德軍對香港亦已變成毫無威脅。
1914年8月12日，港島東部炮台由於過分緊張，對沒有遵守停止航行命令的日本貨輪「四國丸」（／ Shikoku Maru）發炮，導致船上一名水手死亡。四國丸號由於沒有配備無線電，尚未知道一戰已經爆發。英軍擔心它會自沉來破壞港口的運作，故開火警告。
第一次世界大戰中的香港 香港受到的威脅
英國遲遲未能判斷中國對德國的取態。中华民国第一届国会在1917年激辯中德斷交和對德宣戰案，至8月14日第二次段祺瑞内阁終於宣布对德國宣戰，並派出中國勞工旅支援協約國。然而，在香港毗鄰的廣東省，孫中山和廣東軍閥權鬥，雖然彼此不和，但都擁抱中國民族主義，由此英軍視廣東的不穩定政權為「反英」政權，英軍內部開始為廣東軍閥入侵的可能性作準備，在九龍建造臨時戰壕。雖然在1914年底，廣東的政局混亂，對港的威脅減低，但廣東軍閥入侵的可能性至終戰時才徹底消失。。
英國駐軍司令凱利少將曾經在匯報中提及由英屬印度來到香港的「摩羅差」警察、守衛及印裔居民有著「強烈的反英情緒」，屬於「真正的威脅」。凱利或是受到當時印度獨立運動和德國企圖與印度爭取獨立組織合作的消息影響。儘管如此，印裔香港人在戰時一直保持和平狀態，香港在戰爭時期未有發生種族騷亂，但在英屬海峽殖民地於1915年曾經爆發印度軍兵變。
第一次世界大戰中的香港 捐款、經濟政策
戰爭期間，殖民政府獲授緊急權力，但僅在1917年使用過一次，以調節商品價格。香港的歐裔人士和華人都有向戰爭慈善基金捐獻，以支持英國的戰事，例如香港企業家周少岐便是戰爭慈善委員會（）委員。香港居民向英國的「帝國飛機隊」計劃（）捐款，購買了兩架皇家飛機製造廠B.E.2雙翼機，分別命名為「香港一號」（）和「香港二號」（）。香港富有的個人及機構亦向戰爭基金捐款，如何東則捐款以助英國購買兩艘飛機以及數輛救護車。在正常的金錢貢獻之上，港人再共籌得1千萬港元。這包括了在戰爭最後兩年，經物業持有人（大部分為華人）同意後，向他們收取額外7%的附加稅率以籌得的2百萬港元。
在開戰前的1914年5月，政府立例壟斷了鴉片買賣，令到政府收益大為增加。至1918年，政府買賣鴉片的利潤，達至了政府總利潤的46.5%。這令到戰時的香港經濟突飛猛進，香港進入了「戰時繁榮」的局面，香港政府亦因而可提供更多援助金支撐英國繼續進行這場曠持日久的戰爭。在清末民初鴉片買賣成為中國地方收入的主要來源，鴉片輾轉流入成立未久的中華民國，中國地方官員和民國軍閥都積極扩展鸦片生意作为税收来源及軍費開支。
第一次世界大戰中的香港 反德情緒
在1911年，香港共有5,248名歐洲人，當中有342名德國人。當時在港的德國人口是香港的第二大歐裔人口（第一為英國人）。德國人對香港經濟有重大的影響力，但政治上則幾乎沒有影響力。1914年8月3日，開戰前兩天，駐港德國領事沃列澤茲（）收到梅含理的電報，指假如英國與德國開戰，梅含理會確保德國人能繼續他們的商業活動，但他們須宣誓表明不會損害英國利益。開戰後的8月5日，梅含理再向沃列澤茲發電報，寫道：
我親愛的沃列澤茲，我悲傷地向你說，最差的情況發生了，我倆的國家向對方開戰了。我願捨棄我的生命，但願這能避免這種災難。
相反地，凱利對在港德國人並不信任。例如，在10月5日，凱利曾向梅含理匯報：
以我來看，在這殖民地中自由活動的各德國人，男或女都好，都可能作出壞事，或會延長戰爭。毫無疑問，他們都在散播謠言，並自然地煽動中國人和印度人反對我們……他們的存在，逼使我們必須更小心，加強保衛重要的地方。我個人並不介意，把所有適合服兵役的德國人都變成了戰俘。
第一次世界大戰中的香港 反德情緒
戰爭爆發後的數天內，殖民地政府替敵國人士作假釋協定。在港德人暫時可繼續商業活動，但必須定時向警察報到，只能在某些區域活動，亦不能離開香港。8月12日，倫敦政府下令駐港德國領事館必須關閉，在港的德國及奧地利人暫時由美國領事協助（當時美國尚是中立國）。因應民眾的強烈要求，皇后大道中的德華銀行的普魯士雙頭鷹標誌被移除 。
在開戰後的數個星期內，已經有德國人被捕。他們被送往昂船洲的隔離營監禁。菲利普·威特曼（）本是在德國商船「愛麗絲公主號」（）的船員。他在開戰後數天與商船抵達香港，隨後被拘禁。威特曼描述昂船洲的拘留營為「細小、嚴密圍起、荒蕪的空地」，而且經常受到颱風威脅。9月12日，被拘禁者轉移至紅磡附近未興建完成的拘留營。對被拘禁者來說，紅磡拘留營比起昂船洲拘留營的環境較好。如此同時，德籍女士與小孩則被拘留於市區的酒店內，受到酒店廚師和員工的款待。
第一次世界大戰中的香港 反德情緒
10月6日，香港立法局通過法例以保證德國公司在某些限制下，能繼續營運。可是在同月，倫敦政府逼使港府通過《與敵貿易條例》（），容許港府防止、偵測和懲罰居民與敵人之間的任何貿易行為，並能清算敵人在銀行的資產。港府以此法例為法律基礎，對所有在港德國公司進行清盤，並沒收大量德人物業和財產。在10月底，德國方面宣布後備軍事動員，使港府發出對德人發出拘禁令。10月31日，德籍女士、小孩及在兵役年齡之上的老人被命令離開香港至上海公共租界或馬尼拉。餘下的德國人，均在德國後備軍名單上，他們全數被拘禁。
第一次世界大戰中的香港 反德情緒
11月，協約國在青島戰役後，佔領了德國膠州灣租借地，在膠州的德國人亦有人被轉移至香港拘留。被拘禁者被允許慶祝聖誕，1915年的新年則舉辦了假面舞會。1915年1月27日，被拘禁者秘密慶祝了德皇威廉二世的生辰。翌日，因倫敦政府得知德國處理英國戰俘的手法，決定作報復性行動，減少被拘禁者的糧食。被拘禁者投訴說，他們在港期間像咕喱一樣被看待，令德國政府向美國作出投訴。2月，美國派出總領事安達臣（）巡視拘留營。在英方陪同下的巡視完結後，安達臣表示拘留營的生活情況「可接受」。2月17日，5名被拘禁者在興建劇院小屋的土製舞台時，利用工具掘出180英尺的隧道，並嘗試逃脫。當中一人在逃脫期間被槍擊後被捕，另一人在18日於上水的火車軌附近尋回。其餘3人在19日晚上九時於樟樹灘附近被捕，他們當時正嘗試逃往中國邊境。5月21日再有另一人嘗試逃脫。他在往牙科檢查途中借用洗手間，期間從洗手間逃脫，可是在當晚已尋回。紅磡拘留營亦繼續受到颱風的困擾。其中在1915年10月30日，被拘禁者需要前往槍會山軍營躲避颱風。
1916年1月，被拘禁者全數乘坐「帝國號」（），前往澳洲霍爾斯沃斯的另一個拘留營。戰事完結後，他們被驅逐出境並回到德國，他們的物業和財產則一直沒有退還。
人數方面，昂船洲拘留營共計226名被拘禁者。轉移到紅磡拘留營後，人數為則「約200人」。離港時，被拘禁者共計超過300人，包括了7名女士及13名小童。被拘禁的著名人士包括捷成洋行的創辦人雅各布·捷成（）。
第一次世界大戰中的香港 後續
在開戰後的數個星期內，有約6萬至10萬名香港華人因擔心戰禍波及香港，逃難至中國廣東省。歐裔人口也下降（從1914年的20,710人降至1919年的13,600人）。然而，香港整體人口於戰時有大幅的增長，由從1914年的501,304人上升至1919年的598,100人。
戰事於1919年7月正式完結後，香港人以煙花、車隊和遊行大肆慶祝。雖然看似歌舞昇平，但是香港經濟正經歷嚴重通脹，主要原因為戰時的物資短缺以及人口的減速增長，導致物價和租金上升。慶祝後的一星期，因暹羅的稻米欠收、法屬印度支那和英屬印度收緊稻米出口、日本對大米的需求急速上升，爆發1919年香港搶米風潮 。
因有歐洲人在戰時離開香港參與戰爭，令到華人可以打入傳統上由歐洲人主導的行業，例如銀行業和航運業。1914年至1919年間，共有3間主要的華人銀行成立，包括東亞銀行。同時，由於德國人在港業務受到嚴重的打擊，英國和協約國商人取代了德國商人的業務。德國人活動受打擊的嚴重程度，可從1921年只有3名德國人在港的情況得知 。
嘉魯萊
嘉魯萊.雅格達德（排灣族：Karolai Gadegade），或名為該（Kai）或卡基基奇（Kajikichi），是台灣排灣族瑪家鄉一帶傳說中的守護神，原為北葉部落頭目，在蛇王打算吞噬太陽產下的蛋時挺身與其對抗、成功守護住了蛋，並且從中孵出了瑪家部落的頭目。
嘉魯萊 身世
嘉魯萊來自穆利部落（muri，位於北葉部落附近）的雅格達德領袖家族（gadjegadje），傳說他是一名「上天所生者」（pualjak na cemas），擁有常人所沒有的能力。
嘉魯萊 傳說
在排灣族Vuculj體系部落的傳說中，太古時期，太陽為了賜予排灣族人一個統治他們的頭目，所以在瑪家部落(今屏東縣瑪家鄉)的一個陶壺壺中產下一顆能夠生出頭目的蛋，但事情被同樣想統治排灣族的百步蛇王知道後，他便在埋伏在陶壺旁邊、吞噬太陽產下的蛋，許多族人為了保護蛋而前去跟牠對抗，但都失敗了，害怕太陽最後不再生蛋的族人最後找上同為部落領袖的嘉魯萊，請求他來幫忙處理百步蛇王的問題，嘉魯萊也答應了。
嘉魯萊帶著兩個家族的勇士，前往去跟百步蛇王談判，雖然在面對蛇王時，其他人因為蛇王帶著的百步蛇群而害怕的逃掉，他卻沒有因此畏懼，並且成功說服百步蛇王離開部落、沿著隘寮溪前往涼山瀑布，途中他還找來一位女性跟百步蛇王結婚，並且在現今北葉消防局的位置舉辦盛大的婚禮。
嘉魯萊 傳說
抵達涼山瀑布後，眾人發現瀑布的湖上飄著斗笠，但在百步蛇王眼裡，看到的卻是一棟漂亮的房子，並且和妻子一起走入「屋」中，而在進入屋中的那一瞬間，斗笠突然連帶著牠一起沉入水中，後來就再也沒有人見過百步蛇王了，太陽的孩子也順利從蛋中出生，建立了巴布仁安家族（Vavulengan，瑪家部落的頭目家族），太陽感激地宣布嘉魯萊一路上所經之處和休息的地方都是屬於他的，嘉魯萊也被族人尊為守護神。
除了北葉部落之外，瑪家部落（Makazayazaya）和上白鷺部落（Pailjus）的神話中也有他或類似他殺死巨蛇的情節，但細節上有些許不同。
嘉魯萊 其他
嘉魯萊的直系後代因為其住在其原本的居所雅格達德家屋內有太多禁忌和問題，所以另外蓋了一間家屋居住，取名為巴格達外（Pakedjavai，現今北葉部落王家），成為現今的巴格達外家，也同時繼承穆利頭目的地位。
當初驅離百步蛇的涼山瀑布，成為了雅格達德家族和巴布仁安家族的禁地，而因為在為蛇王舉辦婚禮時，蛇王和新娘在婚禮上盪鞦韆，所以部落傳統上也只有瑪家及北葉頭目家族（嘉魯萊後代子孫）可以在婚禮上盪鞦韆。
甲斐岩間站
甲斐岩間站（日语：／ Kai-iwama eki */?）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町岩間948號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。本站是六鄉地區的代表車站，包含特急「富士川」在內所有定期列車均在此停站。
甲斐岩間站 車站構造
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站房位於車站西邊。靠邊車站的月台是1號月台（甲府方向），對面是2號月台（富士方向）。在1號月台和站房之間設有1條側線，並只連接久那土一方的本線。月台靠近久那土一方設有樓梯與斜道連接站內平交道（設有遮斷機和警報機），通過平交道後便進入車站。
車站啟用當初的木造站房在2001年（平成13年）已經折卸重建。第二代車站是一座小型混凝土建造的建築物，站內設有候車室和已落閘的櫃臺。曾經此站設有車站職員當值，1999年（平成11年）起，成為由身延站管理的無人車站。此站不可購買車票，乘客可在另外的車站購買此站的車票，或乘車後向車長購買，若是乘坐一人控制列車，則乘車時領取整理券，然後下車時支付車費。此站曾經設有Kiosk，在第一代站房停用前已經結業。
甲斐岩間站 車站周邊
此站是町內六鄉地區的中心車站，周邊設有六鄉地區的村落。市川三鄉町公所六鄉廳舍（舊・{{Translink|ja|六郷町 (山梨県)|六鄉町 (山梨縣)|六鄉町]]公所）位於車站以北300米處。從沼久保站以北開始至列車進入甲府盆地之間，從身延線列車車窗中可望見富士山，而此站附近更可望見富士山山頂。
此站附近設有許多生產印章工場，在六鄉地區生產印章的數量佔據全日本總生產量一半。在站前廣場設有石碑標示上述內容，從車站步行2分鐘即可到達町之印章資料館。
甲斐岩間站 相鄰車站
東海旅客鐵道（JR東海）
身延線
特急「富士川」停車站
久那土－甲斐岩間－落居
埃尔斯特河畔法尔肯贝格
埃尔斯特河畔法尔肯贝格（德語：），通称法尔肯贝格（德語：，發音：[ˈfalkŋ̍ˌbɛʁk] ⓘ），是德国勃兰登堡州易北-埃尔斯特县的城市，面积82.16平方千米，2023年12月31日人口为6,205人。
海德兰 (勃兰登堡州)
海德兰（德語：，發音：[ˈhaɪdəlant]）是德国勃兰登堡州]易北-埃尔斯特县的市镇，面积31.74平方千米，2023年12月31日人口为448人。
落居站
落居站（日语：／ Ochii eki */?）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町落居，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。
落居站 車站構造
本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西北方。車站啟用當初已經是無人車站，沒有車站大樓。月台靠近鰍澤口一方設有樓梯出入口。在月台上設有廁所以及木造候車室。此站沒有自動售票機，因此此站不能購買車票。此站由身延站管理。此站與鰍澤口站之間會經過割石隧道，越過割石峠，隧道全長840.4米。
落居站 車站周邊
車站位於山田川旁，沿河川上設有一些民居。在車站旁的山梨縣道9號市川三鄉身延線與山田川並行。山田川在甲斐岩間站以西300米處與富士川匯合。
車站靠近鰍澤口一方設有光岳寺平交道。在越過平交道後，便可到達日本曹洞宗瀧澤山光岳寺的山門。
在車站東北方300米處設有山田村落。在毎年1月14日道祖神祭時，會舉行「山田之神樂獅子」，該傳統是由古老的京都帶回到處，為山梨縣指定的非物質民間文化財產。
落居站 巴士路線
在山梨縣道9號市川三鄉身延線上設有落居站入口（日语：／）巴士站。停靠的巴士只有市川三鄉町社區巴士。
落居站 相鄰車站
東海旅客鐵道（JR東海）
身延線
甲斐岩間－落居－鰍澤口
電音盛世
《Golden Hour》是挪威熱帶浩室製作人、DJ和唱片製作人凱戈發行的第三張錄音室專輯。索尼音樂於2020年5月29日發行了該唱片。
電音盛世 背景
2019年6月28日，凱戈推出了與歌手惠特妮·休斯顿一同翻唱並重制的經典歌曲《崇高之愛》（英語：）（原作：Steve Winwood）作為單曲發行。  2019年8月21日，《Higher Love》在Billboard雜誌的Dance Club Songs榜上排名第一，這是休斯頓迄今為止票房最高的死後發行。 截至2020年1月2日，《Higher Love》在Spotify上的播放量已超過2.52億次。
2020年3月23日，Kygo通過社交媒體宣佈他已經完成了他的第三張專輯《Golden Hour》。 接著，他於2020年3月27日與莎拉·萊森（英語：）以及泰加（英語：）發行了單曲《實話實說（英語：）》。
2020年4月2日，凱戈發行了與莎夏·斯隆合作演唱的單曲《永遠等待》（英語：）。 並於次日發行了由美國夫妻Rob Gronkowski和Camille Kostek夫婦主演的音樂視頻，其中包含了他們的生活錄像。
電音盛世 背景
2020年4月16日，Kygo與摩洛哥英語歌手扎克·阿貝爾合作推出單曲《自由（英語：）。
2020年5月11日，凱戈正式公佈了《Golden Hour》中的曲目清單。2020年5月15日，他與共和世代發行了另一首單曲，名為《失去的意義》（英語：）。《失去的意義》發行一周後，凱戈又推出了《電音盛世》中的一首單曲《事實（英語：）》，並請到演唱《想念你》的美國歌手瓦萊麗·布魯薩德（英語：）獻聲此曲。
終於在2020年5月29日，凱戈推出了他的第三張錄音室專輯《Golden Hour》，收錄之前推出的6首單曲以及全新的12首歌曲，共18曲。
電音盛世 命名及封面
本專輯的英文原名《Golden Hour》原為攝影藝術的一個用語，指黎明時日光將出及黃昏日落時段的天色幻化，光彩如魔術變化。
本專輯的封面以白色為底，左側是一個「魔術光(golden hour)」並剪出凱戈本人側臉的輪廓；專輯名稱則採用置中排版，字體較小之設計。凱戈的標誌（符號化為KYGO和※）編排在專輯封面右上角。
希尔施费尔德 (勃兰登堡州)
希尔施费尔德（德語：，發音：[ˈhɪʁʃfɛlt]）是德国勃兰登堡州易北-埃尔斯特县的市镇，面积20.46平方千米，2023年12月31日人口为1,183人。
李景貞
李景貞（17世紀—17世紀），字元亮，號鶴屿，陝西漢中府洋縣人，明朝政治人物。
李景貞 生平
李景貞是萬曆二十九年進士李喬岱之子，在天啟元年（1621年）中辛酉科鄉試第四名舉人，崇禎七年（1634年）成進士，兵部觀政，八年獲授大理寺評事，平反冤獄，九年廣西主考鄉試，十四年考选，升任禮部祠祭司主事，彈劾藥庫虛耗。十六年（1643年）他回鄉，次年（1644年）得知李自成攻陷北京，因此在寶臺隱居不再出仕，抱恨而沒，入祀鄉賢祠。
李景貞 家族
曾祖李伯麟；祖父李琛，廪生、累贈奉直大夫；父李乔岱，辛丑進士、莱州知府。
吕克斯多夫 (勃兰登堡州)
吕克斯多夫（德語：）是德国勃兰登堡州易北-埃尔斯特县的一个市镇，总面积为24.71平方千米，截至2020年总人口1348人。
普法爾茨-諾伊馬克特伯爵約翰
約翰（德語：，1383年—1443年3月14日），普法爾茨-諾伊馬克特伯爵，德意志國王魯普雷希特的第四子。
普法爾茨-諾伊馬克特伯爵約翰 家庭
1407年，約翰與波美拉尼亞的卡塔里娜結婚，兩人的獨子即為北歐卡爾馬聯盟的國王克里斯托弗。
新石碑河
新石碑河，位于中华人民共和国河北省黄骅市中部，是沧州市东部地区重要的季节性排水河道，因开挖时利用了部分石碑河故道，故名。新石碑河起自黄骅市西部滕庄子镇大浪白村西，大体沿南排河右侧，先向东北流至留老人村后转东流，流经黄骅市区北郊、沧州渤海新区等地区，于南排河镇赵家堡村以北注入渤海。河长52千米，设计流量70.2立方米每秒，汇流面积523.5平方千米，年最大入海量1700万立方米（1995年）。
申博恩 (勃兰登堡州)
申博恩（德語：）是德国勃兰登堡州易北-埃尔斯特县的一个市镇，总面积为38.83平方千米，2019年12月31日总人口1514人。
施拉登 (勃兰登堡州)
施拉登（德語：）是德国勃兰登堡州易北-埃尔斯特县的一个市镇，总面积为16.49平方千米，2019年12月31日总人口501人。
李世熊
李世熊（1602年—1686年），字元仲，號媿庵，号但月，自號寒支子，福建寧化（今泉上鎮泉上村）人。
李世熊 生平
萬曆三十年（1602年）出生。生平好学，好讀韩非、屈原、韩愈之书。县、府试均列第一，但乡试不第。南明隆武帝在福州即位，黄道周薦为翰林博士，他以養親為由婉拒。入清後，李世熊入陽遲山，隱居山林長達四十餘年，專事寫作。有客“至則相與引滿酣醉，笑哭不倫。”康熙二十五年（1686年）卒。著有《寒支集》、《钱神志》、《宁化县志》等。
鰍澤口站
鰍澤口站（日语：／ Kajikazawaguchi eki */?）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町黑澤369號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。
特急「富士川」在內的所有定期列車均條靠本站。來自甲府的半數普通列車於此站折返，富士方向的列車較少。
鰍澤口站 車站構造
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台和2條側線。站房位於車站西邊。靠邊車站的月台是1號月台（甲府方向），對面是2號月台（富士方向）。折返列車中，當不需等待後班的特急列車通過時，列車會駛進反方向的月台。車站大樓與月台靠近落居一方設有行人隧道連接。
本站是由身延站管理的無人車站。在2012年3月16日前，此站是業務委託車站，委托了東海交通事業負責車站業務。當時車站設有JR全線售票處和自動售票機。此站設有2架列車進行夜間停泊。在車站內靠近市川大門一方設有JR東海的鰍澤口乘務員休息室。
鰍澤口站 車站周邊
車站位於市川三鄉町（舊・市川大門町）黒澤。車站名稱取自富士川對面岸的南巨摩郡富士川町鰍澤地區。車站鄰近富士川町位於富士川（左岸）的地區，該地區設有富士川町站前通1丁目、2丁目與大字站前通。由於黑澤與鰍澤是富士川船運的繁榮的地區，因此車站啟用時使用兩者的名稱，名為「鰍澤黑澤站」。在車站東北方300米設有笛吹川和釜無川匯合處。
鰍澤口站 巴士路線
由山梨交通運行的身延町營巴士身延鰍澤線駛入站前。
鰍澤口站 相鄰車站
東海旅客鐵道（JR東海）
身延線
特急「富士川」停車站
落居－鰍澤口－市川大門
姚庄站
姚庄站是郑州地铁4号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市管城回族区金岱路与鼎瑞街交叉口，于2020年12月26日随4号线的开通而启用。
姚庄站 车站结构
姚庄站位于金岱路地下，呈西北-东南走向，为地下二层车站。B1层为站厅层，B2层为站台层。
姚庄站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区位于站厅中央，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯分别连接下层的两座站台。站厅非付费区位于站厅四周，A口通道处设有卫生间。
姚庄站设两座并列的岛式站台，位于B2层，呈南北向。目前启用最外侧的两个站台面供4号线使用，均安装有高站台门。东侧站台面由4号线老鸦陈方向的列车使用，西侧站台面由4号线郎庄方向的列车使用。中间的两个站台面目前封闭，同时站台中部在预留的股道位置上搭设临时便桥，形成联络通道，使启用中的两个站台面得以连通。
姚庄站设有A、B、C、D共4个出入口，分别位于金岱路和鼎瑞街交叉路口的东南、西南、西北、东北四角，连接站厅的非付费区，C口设有无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
鸦总科
鸦总科（学名：）为雀形目下的一个总科。此总科下共有10个科。
鸦总科 分类树
参考 Oliveros et al (2019) 和国际鸟类学大会的分类。
大浪淀排水渠
大浪淀排水渠，是中华人民共和国河北省沧州市东部地区主要排水渠道，原起自大浪淀东侧，东行至海兴县小山乡曹庄子村附近入宣惠河，后经过两次扩大治理，形成现在的规模。现排水渠起自南皮县冯家口镇车官屯村以东，接一号干沟，承接宣惠河以北的沥水，向东流至大浪淀乡以南，沿大浪淀水库北侧绕行至水库东侧，承接水库尾水后折向东流，流经沧县刘家庙乡、孟村回族自治县牛进庄乡、高寨镇、黄骅市旧城镇才元村以南和海兴县北部地区，于海兴县小山乡东候村东北板堂河（半趟河）附近注入渤海。渠长86.8千米，排涝面积1263平方千米，设计流量143立方米每秒，年最大入海量3090万立方米（1996年）。
陆沉传说
陆沉传说，又称陷湖传说，是流传在东亚多个地方的一个和洪水有关的民间传说，讲述一个地方突然陷入湖、河、海等水体中的故事。有时也包含一地陷入后另一地浮出的情节。该传说在古籍中就有记载，并流传至今。不少地区的俗语如「陷巢州长庐州」，「沉东京浮福建」等，均与此类传说有关。
陆沉传说 类型
陆沉传说有多种类型，在流传过程中不同子类型又互相杂糅或和其他洪水故事复合。
这一类型的大致情节如下：有人得到神灵警告，当城门有血或是石龟、石狮子眼睛变红时，洪水即将来临；后来不信这一预言者在城门上涂血或是将石龟石狮子眼睛染红，导致洪水爆发；最终只有受神警告者得以逃脱，而城市最终陷入湖中。有一些版本在开头也加入了神灵惩恶及因果报应的情节：神灵先化身成老人或乞丐，但在城市中处处受冷遇甚至歧视，仅有一人热情接待；神灵因此认为该地人冷漠无情，决定用洪水将其毁灭，但为了感恩唯一善待神灵之人，神灵向其透露了洪水信息。也有版本在结尾加入了幸存者为兄妹二人，两人结合，延续人类这一创世题材情节。
早在西汉时期，《淮南子》就有「歷陽之都一夕反而爲湖」的记载，讲述今安徽和县一带的陷湖传说，情节如下：
歷陽，淮南囯之縣名，今屬江都。昔有老嫗，常行仁義。有二诸生遇之，謂曰：此囯當𣳚爲湖，謂嫗視東城門，閫有血便走上北山，勿顧也。自此嫗便往視門閫，閽者問之，嫗對曰如是。其暮，門吏故殺雞血涂門閫。明旦，老嫗早往視門，見血便上北山，囯没爲湖。与門吏言其事，適一宿耳，一夕旦而爲湖也，勇怯同命，无遺脫也。
陆沉传说 类型
东晋时期的《搜神记》亦载有今浙江嘉兴至上海一带的类似传说。北宋时期的《太平寰宇记》更记载了今安徽巢湖和江苏连云港一带的传说。
在现代，这一类型传说的流行范围更加广泛。在河湖众多的江淮和江南一带，大湖如太湖、洪泽湖、巢湖、高邮湖、大纵湖、淀山湖的周边均流传有类似该类型之城市陷落为湖传说。此外，类似的传说还存在于北京、天津、辽宁岫岩、吉林、上海金山、上海崇明、浙江富阳、浙江象山、浙江舟山、福建沿海地区、山东长清、山东滕州、山东梁山、山东日照、河南桐柏、广东南澳、云南昆明、云南澄江、西藏拉萨等地，传说也不仅在汉族民众间流传，还在满族、彝族、回族、藏族民众间广泛传播。福建沿海一带的「沉东京浮福建」流传到台湾以后还影响了澎湖的虎井沉城传说。日本多地亦流传有类似传说，如今昔物語集收录的《嫗毎日見卒堵婆付血語》故事。韩国流传的传说母题也大体类似，但更侧重强调「禁忌」和「违反禁忌」，如逃难中的「不可回头」等。
这一类型是讲：有一户人家接济了灵蛇，将其养大以后养蛇人因为不同原因被杀或入狱，此后灵蛇涌水陷城替主人复仇，城市陷落后只有主人或主人宅第安然无恙。
陆沉传说 类型
《后汉书》记载了邛河的陆沉传说，注解引用了李膺《益州记》，记有该传说的详细情节：
卭都夷者，武帝所開，以為卭都縣。無幾而地陷為汙澤，因名為卭池，南人以為卭河。李膺益州記云：卭都縣下有一老姥，家貧孤獨，每食輙有小蛇頭上戴角在牀間。姥憐之，飴之。後稍長大，遂長丈餘。令有駿馬，蛇遂吸殺之。令因大忿恨，責姥出蛇。姥云在牀下，令即掘地，愈深愈大而無所見。令又遷怒殺姥，蛇乃感人以靈言瞋令：何殺我母，當為母報讐。此後每夜輒聞若雷若風四十許日，百姓相見咸驚語：汝頭那忽戴魚。是夜方四十里與城一時俱陷為湖，土人謂之為陷河。唯姥宅無恙，訖今猶存。漁人採捕，必依止宿，每有風浪，輒居宅側，恬靜無佗，風靜水清，猶見城郭樓櫓畟然。今水淺時，彼土人没水取得舊木，堅貞光黑如漆，今好事人以為枕相贈。
至今四川凉山的彝族仍流传有类似的邛海传说。
此外，《水经注》、《太平寰宇记》和《太平广记》亦有在今河北武强、深州一带及河南山东交界处范县的担生传说，亦属此类。
陆沉传说 类型
福建福州的「沉东京浮福建」传说讲述了类似的复仇故事，复仇者由灵蛇变为龙王：龙王被石崇所救，后石崇被陷害，龙王沉没东京为石崇报仇，东京沉没后福建浮出。
这一类型的故事情节比较简单，是讲神灵化身为动物后不慎为人类所捕杀食用，而后上天沉陆作湖来责罚，唯有未食之人得以幸免。如《太平广记》中载今江苏高邮之传说：
進士鄭翬說，家在高郵，有親表盧氏莊近水。其鄰人數家共殺一白蛇，未久，忽大震電雨，發洪，數家陷溺無遺，唯盧宅當中一家無恙。
宋代的《青琐高议》、《夷坚志》、《太上感应篇》以及明代的《广东通志》、《广西通志》分别载有当时湖南郴州、广东上弓弯、安徽巢湖、广东遂溪及广西玉林的相关传说。纳西族的泸沽湖传说也属于该类型。
这一类型的故事情节也比较简单，说的是神灵化身为动物后为人所救，动物报恩给了恩人洪水预告，恩人从而得到保全。
明代的《君子堂日询手镜》载有今广西横县的传说：
陆沉传说 类型
考宋元諸碑，神乃有唐姓陳一婦人，嘗縱鯉，一日道遇白衣人告云：「可速攜家避古缽山上，此地明日將為巨浸矣。」還告其夫，倉皇挈家，方至山半，其地已陷。今存龍池塘數十頃即是。後其婦遂神此山。前所謂白衣人，蓋所縱之鯉報活己恩也。唐宋及我皇明，皆有「夫人」之封，著在祀典。橫人至今不食鯉云。
内蒙古巴林左旗和巴林右旗的蒙古族传说中除了动物报恩外更增添了被报恩人在洪水中舍己救人的情节。
也有陆沉传说和神仙之间的争斗有关。在广东南澳就有女岛神使诈用自己的酒盅换取男岛神的鼎盖，最终使得男岛神的半岛沉没，而女岛神的岛则逃过一劫的故事。安徽的合肥一带也有下凡的仙女和蟹仙斗法，最终以「陷巢州长庐州」的代价获胜的传说。
福建一带的「沉东京浮福建」传说另有说法称：玉皇大帝令天神下凡毁灭福建，但下凡的天神被一位老僧识破，老僧用计使天神签下了不得毁灭福建的契约，最终天神作法时因须遵守契约，只得毁灭东京而保存福建。
不少陆沉传说在陆地沉没后加入近亲结婚（即幸存者兄妹结婚）并延续人类这一创世题材情节。但在20世纪40年代的上海，陈志良搜集到另外一种传说，讲述上天惩戒阳城县出现了母子乱伦现象，将阳城县沉为阳城湖。
陆沉传说 类型
在浙江象山及宁海一带，陆沉传说也被和赵五娘东京寻夫联系起来。和琵琶记的大团圆结局不同，该传说讲述蔡伯喈忘恩负义入赘相府，上天惩恶扬善将赵五娘飞升为仙并将东京城沉没。
在台湾，一个和春节习俗有关的陆沉传说最早被收在1936年由李献章整理的《台湾民间文学集》中。该传说讲台湾民众在春节祭祀时忽视了管理油灯的「灯猴」。灯猴上天向玉皇大帝告状，玉帝决定在除夕夜将台湾沉入海中。百姓只得在除夕夜和家人团聚，享用最后的晚餐。幸得观音求情，玉帝收回旨意，民众在正月初一发现岛屿并未沉没，纷纷互相道贺。这也成为了台湾独特的过年由来传说。
除此之外，也有传说综合了上述几种子类型。如在安徽巢湖地区流行的一个传说就结合了上述「杀神获谴」和「石狮红眼」的情节。
在20世纪40年代，香港流传有一个都市传说，讲述若太平山石龟爬到山顶，香港就会沉没。
陆沉传说 演化
陆沉传说的核心情节是陆地陷落变为湖泊，这一传说有着自然现象作为基础。洪水泛滥和地壳运动都可造成陆地或城池陷落为湖，在人类还没有足够认识自然并支配自然的时代，这一现象就会形成种种奇妙的传说。
有学者认为石狮红眼类型的陆沉传说起源于战国时期流传的伊尹传说：
有侁氏女子採桑，得嬰兒于空桑之中，獻之其君。其君令烰人養之。察其所以然，曰：“其母居伊水之上，孕，夢有神告之曰：‘臼出水而東走，毋顧。’明日，視臼出水，告其鄰，東走十里，而顧其邑盡為水，身因化為空桑”，故命之曰伊尹。
陆沉传说 演化
伊尹传说中的洪水预警结合了地陷内容便形成了早期的历阳湖传说。最早，这一类型的传说提到的是城门上有血，在流传过程中逐渐演变为石龟甚至石狮子眼睛有血或变红。从城门有血再到城门石龟眼睛有血可能是伊尹传说中「臼出水」的讹变，而石龟作为占卜的象征，也成为了洪水灾难预言的参照物。但在宋元以后，乌龟在民间地位一再下降，甚至成为民众嘲弄的对象，石狮子也就顺理成章地取代了传说中石龟的角色。传说中提到的作为洪水征兆的动物血，可能源于古代的巫术行为。传说在流传中也逐渐加入了天神惩戒人类不仁不义的情节，这一情节的渗入适应了人类社会发展的需要，也相应地促进了传说的传播。
而邛都或担生的灵蛇复仇型陆沉传说，徐中舒认为可能和中国南方民族的图腾有关。
福建、潮汕一带的陆沉传说也被认为和地质变迁有关。这一带沿海地区部分地壳具有大幅度长趋势的形变，多地渔民曾在捕捞时发现陆地废墟，因而产生了陆地沉没的传说。闽江口壶江岛的「沉立山浮壶江」传说可能反映了1329年发生在闽江口的地震。台湾的「沉东京浮台湾」也可能与历史上台湾岛四次浮沉之地质变迁有关。
而在闽粤一带流传的东京沉没后另一地浮出的俗语如「沉东京浮福建」等，也有观点认为「沉东京」并非与自然灾害有关，而可能反映了真实的历史事件。一说东京指北宋首都汴京，一沉一浮反映了东京陷落宋室南渡后政治经济中心南移的过程。另一说认为东京指宋元战争时期南逃至闽粤一带海上的宋帝行宫，东京陷落指宋室在崖门海战中为元所灭，左丞相陆秀夫带宋帝赵昺跳海自尽的历史。
郎庄站
郎庄站是郑州地铁4号线的地铁车站，是其南端终点站，位于中华人民共和国河南省郑州市管城回族区金岱路与鼎文街交叉口，于2020年12月26日随4号线的开通而启用。
郎庄站 车站结构
郎庄站的主体结构位于金岱路东侧地下，呈西北-东南走向，为地下二层车站。B1层为站厅层，B2层为站台层。
郎庄站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，站厅两端为非付费区，之间经通道连接，中部为付费区，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。站厅非付费区B口通道处设有卫生间和母婴室。
郎庄站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台大致呈南北向，东侧站台面为4号线老鸦陈方向列车的始发站台，西侧站台面为4号线的终到站台，仅限下客用。
郎庄站设有A、B、C三个出入口，分别位于金岱路与鼎文街交叉路口的东南角、西北角和东北角，连接站厅的非付费区，C口设有无障碍电梯。
该站已开通的各出入口信息如下表所示。
深夜節目
深夜節目（英語對應詞：）大多指夜間23:00至翌日早晨5:00左右播出的電視及廣播節目。由於這一時段是大多數觀眾就寢的時間，收視率相對較低，因此深夜節目大多製作費用低廉，尺度也相對更為寬鬆。成人節目大多在深夜時段播出。亦有電視台在深夜時段播出風景映像等慢電視類節目。
在日本，日本電視台的《11PM》是深夜節目的鼻祖。第一次石油危機期間，受到政府號召節約能源的要求影響，各電視台一度停止在深夜播出節目。1980年代後，在富士電視台《All Night Fuji》節目的成功刺激下，日本深夜綜藝節目曾迎來一個黃金時期。各台亦不乏在深夜時段取得成功後升格至黃金時段播出的綜藝節目。目前部分商業電視台（特別是核心局）設有包括多個節目的深夜節目時段，例如日本電視台的《白金之夜》、朝日電視台的《七零八落大作戰》·《超級七零八落大作戰》等。電台廣播方面，日本幾家全國聯播的電台，亦於平日為主的時段安排一系列的深夜節目，包括日本放送的《All Night Nippon》、TBS電台的《JUNK》等。
市川大門站
市川大門站（日语：／ Ichikawadaimon eki */?）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門423番1號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。包含特急「富士川」在內所有定期列車均停站。
市川大門站 車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台和1條側線。車站大樓位於車站北邊。靠邊車站大樓的月台是1號月台（甲府方向），對面是2號月台（富士方向）。在車站大樓與1號月台之間為側線。月台靠近鰍澤口一方設有斜道連接站內平交道（設有遮斷機和警報機），越過平交道後便進入車站大樓。
現時的車站大樓在1995年（平成7年）10月15日竣工，為一座混凝土建造的建築物。為了配合1994年（平成6年）市川大門町（當時）內的大門碑林公園，大樓是一座中式風格建築物。大樓內設有市川大門下地區公民館和候車室。公民館內設有烹調實習室和只讓町民使用的浴室，一般乘客只可使用候車室。在候車室內一邊為市川大門下地區公民館的入口。基本上，公民館佔用車站大樓1樓部分位置與2樓全層。
此站是由南甲府站管理的簡易委託車站。在2013年4月1日起，委托了市川三鄉町負責車站業務。但是，此站購買車票時不能使用信用卡，如需使用信用卡購買車票，需要在東花輪站購買。此站沒有自動售票機。
市川大門站 車站構造
此站的委托業務範圍只限售票車票，沒有檢票業務，因此一人控制列車會以無人車站的標準停靠。
在2013年3月31日前，此站是無人車站，當時也沒有自動售票機，因此此站不可購買任何車票。乘客若乘坐特急列車，需向車長購買車票。乘客若乘坐一人控制列車，乘車時需領取整理券，然後在下車站支付車費。現時當售票櫃售關閉或休息時，也是同樣處理。在每年8月7日舉行神明之煙花大會時，此站設有臨時櫃臺售賣車票，同時，此站設有臨時列車以此站為終點站和從此站出發。
曾經急行富士川號通過此站並停靠鄰站市川本町站，隨著急行列車升級至特急，而此站翻新了車站大樓後，便為改停靠此站。
市川大門站 車站周邊
車站位於市川市區西邊。在車站北邊500米處設有笛吹川和釜無川。兩河川在鰍澤口站附近匯合，匯合後的河川名為富士川。
市川大門站 巴士路線
在山梨交通巴士路線取消後數年之間，沒有巴士路線途經市川大門站。在2006年起，於河川對面岸的富士川町（當時為增穗町）委托了山交市鎮客車，開設了富士川町社區巴士（當時為增穗町社區巴士），連接此站經增穗商業高校前往鰍澤口站。巴士路線只於平日早上和黃昏，以及只限增穗商業高校的上學日。巴士路線可使用Suica和PASMO等交通系IC卡。富士川町社區巴士的巴士站是在站前200米處。另外，除了市川大門站和鰍澤口站外，市川三鄉町內沒有其他巴士站。
市川大門站 相鄰車站
東海旅客鐵道（JR東海）
身延線
特急「富士川」停車站
鰍澤口－市川大門－市川本町
新聞特別節目
新聞特別節目是指電視台或廣播電台在發生重大事件或災害時臨時修改正常節目安排，播出的特別節目。對24小時新聞頻道而言，即使發生突發新聞，對節目內容的變動亦可能僅限於修改原本安排。未必會更改節目表。但對於綜合頻道而言，由於修改原本播出安排意味着需要停播原本預計播出的廣告，因此除非極為重大的新聞，很少播出新聞特別節目。而未有播出廣告的公共廣播比商業廣播更易編排新聞特別節目。
张丽荣
张丽荣（1973年3月3日—），中国退役的中长跑运动员，曾經是馬俊仁的「馬家軍」隊員，曾创造了从1500米到马拉松的世界级赛事纪录。她在斯图加特的1993年世锦赛的3000米赛跑中获得铜牌。
1994年12月中，「馬家軍」成員王軍霞、曲雲霞、劉麗、張麗榮、呂歐、呂億、馬寧寧、王媛、王小霞等聯名向馬俊仁辭職離開「馬家軍」。
1995年，王軍霞聯同張林麗、劉東、劉莉、張麗榮、馬寧寧、王曉霞、呂億、呂歐、王媛共十名前「馬家軍」隊員，以親筆信方式，向記者趙瑜揭發曾被馬俊仁迫使用體育禁藥，信中附有十人的簽名作實。
市川本町站
市川本町站（日语：／ Ichikawahommachi eki */?）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門158號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。
市川本町站 歷史
特急「富士川」會通過此站並停靠鄰站市川大門站。在該特急的前身是準急·急行「富士川」，這列車不停靠市川大門站，而是停靠市川本町站。這是由於市川本町站周邊設有町公所、商店街、住宅區和高校，使用人次比較多。在準急·急行「富士川」停站當時，車站附近的縣立市川高等學校的學生會使用此站回家。
後來，由於市川大門站設有1面2線的島式月台結構，加上為了大門碑林公園而建設的新車站大樓。在升級至特急後，列車停靠市川大門站，並通過市川本町站。
市川本町站 車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊。
此站是由南甲府站管理的無人車站。在1950年（昭和25年）2月建設的車站大樓在2006年（平成18年）拆毀，並新設簡單的車站大樓。
市川本町站 車站周邊
車站位於市川市區。此站比市川大門站較近各個公共機構。市川三鄉町公所位於車站北邊400米處。
市川本町站 相鄰車站
東海旅客鐵道（JR東海）
身延線
市川大門－市川本町－蘆川
亨廷登的伊澤貝爾
亨廷登的伊澤貝爾（英語：Isobel of Huntingdon，1199年—1252年），亨廷登伯爵大衛的女兒，蘇格蘭國王馬爾科姆四世和威廉一世的姪女。
亨廷登的伊澤貝爾 家庭
1219年，伊澤貝爾和安南達爾領主羅伯特·布魯斯結婚，兩人的獨子羅伯特即為羅伯特一世的祖父。
瓦尔波利切拉
瓦尔波利切拉（義大利語：，義大利語發音：[ˌvalpoliˈtʃɛlla]）是意大利維羅納省的一个葡萄栽培区。
甲斐上野站
甲斐上野站（日语：／ Kai-ueno eki */?）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町上野2405號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。通常特急「富士川」會通過此站，但當JR東海主辦步行活動等活動時，特急會臨時停站。
甲斐上野站 歷史
在昭和2年，上野村議會希望在村內設置車站，並在昭和3年度至昭和7年度為了設置車站向富士身延鐵道捐款。車站是建設於上野村和大塚村的邊界。
甲斐上野站 車站構造
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。車站房位於車站北邊。靠近站房的是1號月台，對面是2號月台。此站設有1條側線，位於1號月台與車站之間，側線只連接蘆川一方的本線。月台靠近蘆川一方設有斜道並連接站內平交道（設有遮斷機和警報機）。
此站是由南甲府站管理的無人車站。簡易站房在2003年（平成15年）2月建成。本站是1層樓高的混凝土建築物，站內設有候車室，沒有櫃臺和自動售票機，因此此站內不可購買車票。在月台上設有木造上蓋的候車室，車站啟用當初已經存在。
甲斐上野站 車站周邊
車站位於町內三珠地區中心名為上野的村落。市川三鄉町公所三珠廳舍（舊三珠町公所）和町立三珠中學位於此站與蘆川站之間，距離此站約500米。
車站周邊的土地由市川團十郎的祖先擁有，12代市川團十郎向新聞社和三珠町請求建立市川團十郎的表彰碑。在車站周邊設有歌舞伎文化公園，位於車站南邊300米處。
甲斐上野站 相鄰車站
東海旅客鐵道（JR東海）
身延線
蘆川－甲斐上野－東花輪
延斯·皮特·海于格
延斯·皮特·海于格（挪威語：，1999年10月12日—）是一名挪威职业足球运动员，场上司职边锋，现時效力挪威足球超级联赛球隊波杜基林特，挪威國家足球隊成員。
延斯·皮特·海于格 俱乐部生涯
海于格出生于挪威诺尔兰郡的博德，最开始在波杜基林特的青年队中不断发展，并于2016年4月12日与俱乐部签署了他的第一份职业合同。第二天，他在挪威杯6-0赢得IF弗洛亚的比赛中第64分钟替补出场，为一线队首次亮相。他立即打进了三个球，上演了帽子戏法。海于格在4月23日2-0输给斯托姆加斯特的比赛中替补出场，在联赛中首次亮相。在接下来的联赛中，他经常参加比赛，7月8日，他在4-1击败斯达体育的比赛中打进了自己的第一个顶级进球，成为波杜基林特有史以来最年轻的进球球员。在2016赛季，他参加了20场联赛比赛，打进一球 ，但是波杜基林特不幸降级到了挪威甲级联赛。
在接下来的赛季中，波杜基林特赢得了挪威足球甲级联赛冠军，并回到了顶级联赛，海于格成为了没有争议的首发球员。他在那个赛季做出了巨大的贡献，打进了2个进球，并贡献了13次助攻。在2018赛季开始时，海于格再次失去了首发位置，因为在赛季中途经过11场联赛出场没有进球之后，他于2018年8月15日借给了次级联赛球队奥勒松。到了赛季末，他在奥勒松仅出场六次。
延斯·皮特·海于格 俱乐部生涯
在接下来的一个赛季中，海于格又回到了波杜基林特的首发阵容。2019年11月10日，他在以2-3输给罗森博格BK的比赛中为球队攻入两个进球。那个赛季，他参加了28场联赛比赛，打进7球，并送出了2次助攻。
在2020赛季，由于COVID-19大流行，足球比赛被推迟到2020年6月开始，海于格和波杜基林特在那个赛季拥有一个出色的开端。十个比赛日结束后，俱乐部出人意料地在联赛榜上遥遥领先。到那时，海于格已经打进6球，并送出6个助攻。他在欧联杯预选赛上的表现也成功打动了球迷。在以2：3输给AC米兰的情况下，海于格直接参与了球队的2个进球。赛后，媒体报道了罗森内里有兴趣签下他。
延斯·皮特·海于格 俱乐部生涯
2020年10月1日，海于格与意甲球队AC米兰签订了一份为期五年的合約。
2020年10月4日，他在3–0战胜斯佩齐亚的比赛中为米兰首次登场。2020年10月22日，他在欧联杯小组赛中AC米兰3比1击败凯尔特人的比赛中打进了他在AC米兰的第一个进球。2020年11月22日，他在AC米兰3比1击败那不勒斯的比赛中打进了自己的第一个意甲进球。
2021年8月10日，德甲球隊法蘭克福宣布海于格將租借加盟一個賽季，並可選擇將交易永久化。
2022年5月18日，法兰克福於2021–22年歐洲聯賽決賽對上格拉斯哥流浪者以十二碼大戰獲勝，海于格隨隊贏得歐霸盃冠軍。
延斯·皮特·海于格 国家队生涯
海于格于2020年10月11日在一场对阵罗马尼亚的欧国联比赛中首次为国家队亮相。
精準投放
精準投放（英語：，直譯微目標定位），泛指政黨或候選人在競選時，透過直效營銷和數據挖掘手段對選民進行市場劃分（聚類分析）。精準投放旨在分析選民的政治傾向，並幫助政黨和候選人尋找潛在支持者，在美國為兩大黨（共和黨和民主黨）和候選人常用的競選手法。「精準投放」一詞最早出現於2002年，由美國政治諮商顧問亞歷山大·帕頓·蓋奇提出。
政黨和候選人的競選團隊透過郵件、電話、私人拜訪、電視、電台、網絡廣告、電子郵件和簡訊等傳播管道和選民互動，藉此向選民籌款、邀請他們參加競選活動或擔任志願者以及督促他們投票。精準投放能根據資訊將選民分類，並針對不同的選民採取不同的行銷手法。
精準投放 歷史
在美國，精準投放策略早在1992年加州的選舉便已被採用，但這種手法直至2004年才首次被用於全國性的選舉。該年適逢時任總統喬治·沃克·布什競選連任，共和黨全國委員會的布萊斯·黑澤爾伍德和卡爾·羅夫便採用精準投放策略，在18個州爭取其他手段較難接觸到的選民。事後證明競選策略湊效，布什團隊在愛荷華州和佛羅里達州分別成功接觸到92%和84%的支持者，相較於四年前只能接觸到50%左右的支持者進步許多。布什團隊之所以能有效運用精準投放策略，亞歷山大·帕頓·蓋奇和其創立的目標點諮商公司（TargetPoint Consulting）功不可沒。