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石井健雄
石井健雄（日語：，德語：，1947年5月3日—），旅居德國的日本歌唱家，東京出身，以約德爾唱法聞名。
石井健雄在東京出生成長，高中畢業後，本來打算子承父業，學習機械工程，因為喜歡音樂，利用閒暇之時演奏，一開始自學「約德爾之王」弗朗茨·朗的音樂，並開始電視表演，之後親赴瑞士、德國求教於弗朗茨·朗，又在弗朗茨·朗的協助下，認識了另一個約德爾唱法大師瑪莉亞·赫爾維希，從此正式打入了約德爾唱法界。1985年與女友亨麗埃特（Henriette）在日本溫泉旅行，石井用約德爾唱法向亨麗埃特求婚，獲得首肯。婚後移居德國巴伐利亞，兩人有四個小孩，目前主要活躍於德國。
2017年，與美國音樂團體格雷戈里兄弟（Gregory Brothers）合作推出歌曲《Chicken Attack》（雞攻擊之術）一曲，並因此網路爆紅，被拿來與《PPAP》相提並論。
石井健雄 作品
Der Küstenjodler
New Bibi-Hendl
Bockwurst, Bier und Blasmusik
Wer hat nur Dir das Jodeln beigebracht
Der Import-Hit aus Japan
Die hr4-Weihnachts-CD
EDELWEISS DER VOLKSMUSIK - Volume 1
Festival der Volksmusik Volume 1
Schlager & Gute Laune Festival Die Hits von CD 2
Lieder die von Herzen kommen Volume 1
Maria Hellwig - Ich möcht so gerne Urgroßmutter sein
氧化镭
氧化镭是一种无机化合物，化学式为RaO，有强放射性。镭在空气中的燃烧会产生氧化镭，但是同时也有过氧化镭（RaO2）和氮化镭（Ra3N2）生成。
氧化镭 化学性质
氧化镭可以和水反应，生成氢氧化镭：
RaO + H2O → Ra(OH)2
卡纳尔
卡纳尔（斯洛維尼亞語：）是斯洛文尼亞西部索查河畔卡納爾市鎮内的聚居地及其行政中心，位於索查河畔。當地傳統上屬於斯洛維尼亞沿海地區，現在包括在戈里齊亞統計區中。
卡纳尔 教堂
當地的堂區教堂獻給聖母升天，屬於天主教科佩爾教區。現在的教堂建於1430年代，位於13世紀前身的遺址上，採用哥德式風格。仍然保留的哥德式元素是聖壇，而中殿在1632年至1670年間以巴洛克風格重新設計，立面在1787年至1795年間以新古典主義風格重新設計。最初的鐘樓建於1632年，但在第一次世界大戰中被拆除，後來以新文藝復興建築風格重建。獻給帕多瓦的聖安東尼的左（北）側小教堂於1662年奉獻，而右（南）側小教堂則建於1698年，供奉天主之母。
聖喬治魚屬
聖喬治魚屬（學名：，意為「聖喬治山的魚」）為三疊紀中期分布於北盤古大陸的小型輻鰭魚，全長約4至12公分。目前本屬已知三個物種，其化石在歐洲中南部的聖喬治山一帶，如瑞士南部、義大利等地皆有發現。
最後忍道
《最後忍道》（日版名：，英文版名：）是日本Irem開發，在1988年推出的橫向捲軸動作遊戲。因為濃濃日本畫風和華麗忍術使用的場景，所以是當時街機風潮之作，
1990年移植PC Engine，1993年移植Game Boy。
铪酸钡
铪酸钡是一种无机化合物，化学式为BaHfO3。
铪酸钡 制备
高温加热二氧化铪和碳酸钡的混合物，可以得到BaHfO3：
BaCO3 + HfO2 → BaHfO3 + CO2↑
铪酸钡 应用
铪酸钡在参杂一些离子（如Ce3+）后，可以制得闪烁陶瓷材料。
普雷德沃尔市镇
普雷德沃尔市镇（斯洛維尼亞語：）是斯洛文尼亞北部的一個市镇，行政中心為普雷德沃爾。。面積87平方公里，2002年人口3499。人口密度約40人/km2。
戀醫學癖
戀醫學癖（英語：）是一種戀物癖形式，對涉及醫療或臨床的相關物體、行為、場所或情境產生戀物癖。這包括在性角色扮演中扮演與醫療相關的人士，例如各科醫師、護理人員、藥劑師和傷病患，或使用特定或一般醫療器材及藥物，例如使用醫師袍、護理人員制服、麻醉、繃帶、頭帶、電療器、尿布、栓劑等物件，進行檢查及侵入性的檢查（例如檢查直腸、尿道或陰道）、插入導管、灌腸、量體溫、注射等。對醫學的幻想是一種色情的類型，不過該幻想並不一定涉及色情。
戀醫學癖 理學檢查
在模擬醫療的遊戲場景中，醫師或護理人員可能會對一名患者進行的可能造成他尷尬或羞赧的模擬醫療行為，例如將冷凍或溫熱的物體接觸患者的身體、或插入患者的身體裡以模擬實際體檢時可能產生的不適感。這種檢查可以包括插入肛門、尿道或陰道，以檢查的名義擺弄乳頭、陰莖、睪丸等。此外也可能使用醫療用的固定帶提升病人的代入感。這種行為也可能是灌腸或管理的前奏，在進行之後、患者可能會被裝上貞操帶或某種令人羞恥的衣服。
由於親密檢查涉及高度的專業性，因此有些人批評它做為戀醫學癖中的一部份。
疏勒站
疏勒站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区疏勒县，是喀和铁路上的火车站，2011年6月20日启用，现由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。
佩斯尼察市鎮
佩斯尼察市鎮（斯洛維尼亞語：）是斯洛文尼亞東北部的一個市鎮，行政中心為馬里波爾附近佩斯尼察。市镇面積为75.8平方公里，2002年人口7244。人口密度約96人/km2。
橫濱環狀道路
橫濱環狀道路（、）是從神奈川縣横濱市金澤區的横濱横須賀道路釜利谷系統交流道經過榮區、鎌倉市、戶塚區、泉區、瀨谷區、旭區、綠區、都筑區，到鶴見區横羽線生麥系統交流道，計畫中之快速道路（）。全線成環狀，距離横濱都心10～15公里，東側部分以既成的高速公路連接。因此，横濱環狀道路並非真正的環狀，而是C字型的道路。本道路由下列4條道路所構成。
重光盃全國少棒錦標賽
重光盃全國少棒錦標賽，簡稱重光盃，由陳重光文教基金會、臺北市體育處與臺北市體育總會主辦的少年棒球賽事，自2010年起至目前已舉辦了十二屆比賽（2011年因調整賽期及變更預賽參賽球隊數，故舉辦2屆）。1993年中華職棒第二任會長陳重光廣邀籌組陳重光文教基金會，投入基金會部分資源以鞏固三級棒球發展基礎。1998年陳重光過世後，陳重光文教基金會決議積極扎根。自2008年開始於每年暑假期間針對台北市國小學童舉辦「兒童棒球夏令營」，2010年起發展成為此項錦標賽事，希望提升少棒運動風氣，也能促進國內少棒隊球員間的情感與技術交流。
马来西亚各州领袖列表
本条目列出马来西亚现任各州及直辖区民选和皇室领导人。
VDL DB300
VDL DB300是荷蘭VDL集團旗下VDL巴士設計的低地台雙層巴士底盤，該款兩軸雙層巴士底盤於2007年面世，生產初期主要配合北愛爾蘭萊特巴士設計的Wright Gemini 2雙層巴士車身，而買家大多為英國的巴士公司。後來，總部設於埃及的商業車輛生產公司（MCV），其位於英國的分公司MCV巴士，也為DB300提供DD102車身，並於2014年為香港的九龍巴士製造了一輛樣辦車。
VDL DB300 背景
VDL的前身DAF從1991年起生產的DAF DB250雙層巴士底盤，其改良產品DB250LF更成為英國第一款低地台雙層巴士選用的底盤，競爭對手也於1990年代後期推出低地台的丹尼士三叉戟二型及富豪B7TL，進入2000年代後，更進化出亞歷山大丹尼士Enviro 400及富豪B9TL，VDL為保持在英國巴士市場的競爭力，遂於2007年推出新設計的DB300低地台雙層巴士底盤。
VDL DB300 背景
DB300底盤的發展史可追溯至1977年面世的都城嘉慕威曼都城巴士，曾經是英國主要巴士製造商之一的都城嘉慕威曼，於1980年代末期因經營狀況欠佳而結業，其巴士業務於1990年被生產貨車和巴士底盤的荷蘭DAF及製造巴士車身的英國Optare合資購入。DAF後來把其巴士業務分離出來，並與同為荷蘭巴士製造商的Bova組成United Bus。DAF在當時雖然是荷蘭規模最大的商用汽車生產商，但總體規模及市場佔有率明顯不如德國的平治車廠、猛獅車廠、瑞典的富豪車廠、紳佳車廠等，歐洲大型商用車輛企業。DAF期望通過United Bus結集多家歐洲中小型巴士生產商的力量，能夠與當時歐洲的大型巴士生產企業展開競爭。United Bus成立後，英國的Optare、荷蘭的Den Oudsten、丹麥的Danish Automobile Building都先後加入，但這家合資企業只維持到1993年便宣告結束。在United Bus時期，DAF以收購而得的都城嘉慕威曼都城巴士底盤為基礎開發出DB250，並配上Optare設計的車身推出Optare Spectra雙層巴士，而這款使用DAF DB250底盤的雙層巴士也是United Bus少數能完成的作品。United Bus結業後，原屬DAF的巴士業務於1993年被荷蘭VDL集團收購。
VDL DB300 背景
Optare Spectra雙層巴士是DAF與Optare合作期間的產品，DAF的巴士業務輾轉被VDL集團收購後，雙方仍然繼續合作，VDL更以DB250底盤為基礎開發出DB250LF低地台巴士底盤，並配上Optare設計的車身，該款低地台版的Optare Spectra於1997年推出，成為英國第一款投入實際營運的低地台雙層巴士。
VDL集團於1994年至2003年期間，先後收購荷蘭巴士車身廠Bova、Berkhof，以及比利時巴士車身廠Jonckheere，並於2003年把以上車身廠與源自DAF的巴士部門合併，成為VDL集團旗下子公司VDL巴士。
雖然VDL集團收購DAF的巴士業務後，VDL與Optare雙方合作在英國仍取得不俗的成績，但是原本集中製造車身的Optare也開始生產自己的底盤，並於2006年推出全車獨立設計生產的Optare Olympus，不再依賴VDL供應底盤。與此同時，VDL巴士也開始跟位於北愛爾蘭的萊特巴士展開合作，萊特巴士不但為DB250LF設計Wright Pulsar Gemini車身，更為VDL巴士新設計的DB300底盤供應Wright Gemini 2車身。此外，總公司位於埃及的MCV巴士也為打入英國雙層巴士車身市場而與VDL巴士合作，為供應英國本土使用的DB300巴士底盤提供巴士車身，同時也為打入國際市場提供一輛樣辦車供香港九巴試用。
VDL DB300 設計
VDL的DB300主要考慮英國本土市場需求而設計，是一款可裝配2.55米寬車身的低地台雙層巴士底盤。DB300是一種用於車陣車身一體化設計的底盤模組，這種一體化的設計把車身作為底盤結構的一部分，底盤結構的承重及受力由車身結構所分擔，因此可減輕底盤結構的重量。由於底盤須要藉助車身維持其結構強度及穩定性，所以底盤與車身的設計必須緊密配合，對車身的設計有較高的要求。DB300的基本佈局仍維持英國兩軸雙層巴士的傳統，後置的引擎橫置於車尾引擎室，並通過波箱驅動尾軸。由於需要配合低地台設計，引擎散熱水箱同樣位於車尾。雖然DB300與上一代的DB250相似，但DB300可以適應使用混合動力設計，以回應英國市場對環保的日益重視。DB300的兩條車軸都設有氣墊懸掛系統，前軸具有升降功能，以便配合斜板供輪椅上落巴士。由於DB300原本為英國市場而開發，兩車軸的設計已可滿足當地對載客量的需求，所以未有提供三車軸的加長版本。
DB300的動力組件集中於車尾，動力來源除了可選用傳統的柴油引擎外，也可採用混能設計。
VDL DB300 設計
柴油版本的DB300，配備康明斯ISB6.7E5250B柴油引擎，引擎採用直列六氣缸設計，氣缸容量為6.7公升，設有渦輪增壓系統，輸出馬力達250匹（183kW），並達到歐盟五期排放標準。這台引擎被橫置於車尾引擎室的右方，波箱則位於引擎的左方，而引擎散熱水箱及散熱風扇位於引擎室的左側。波箱可選用Voith的DIWA 854.5四前速全自動波箱或ZF的產品，並通過傳動軸驅動巴士的尾軸。
VDL DB300 設計
混能版本的DB300採用西門子設計的串聯混能系統，混能系統會根據電池的電量及行車狀況，調節柴油引擎及發電機的轉速。巴士的車尾裝有福特汽車供應的ZSD (Puma)四氣缸柴油引擎，氣缸容量2.4公升，這台Puma柴油引擎是用作推動發電機產生電力。發電機產生的電力會為電池充電，電池則供電給行車用的電動機驅動巴士的尾軸。電池的電量如果足以單獨維持行車，發電機會停止運轉，完全使用電池的電力推動電動機行車，如同純電動巴士般行駛，而混能系統會持續監測電池的電量，適時啟動發電機為電池充電。由於混能系統設有控制器件調節電動機的電力供應，籍以控制電動機產生不同的轉速，因此電動機是直接驅動巴士的尾軸，而無需裝設機械波箱。由於低速行車時電池的電力消耗量較低，柴油引擎因此無需經常推動發電機發電，所以串聯混能系統適合經常處於低速行車的城市巴士，但高速行車的效率不及引擎可以推動波箱的並聯混能系統。DB300的混能系統備有再生煞車功能，能夠回收煞車時的能量為電池充電。
DB300底盤推出初期主要裝配北愛爾蘭萊特巴士設計的Wright Gemini 2雙層巴士車身，裝配Gemini 2車身後的DB300，柴油引擎版本的名為Gemini 2 DL，而混能版本的DB300則名為Gemini 2 HEV。後來，埃及的MCV位於英國的分公司MCV巴士也為DB300底盤提供DD102型車身。
VDL DB300 應用
DB300是一款為英國操作環境而設計的巴士底盤模組，北愛爾蘭萊特巴士為DB300底盤設計製造Gemini 2車身，並於2008年首度亮相。DB300的買家大部分都是英國的巴士公司，另一家則位於愛爾蘭，而且都採用萊特巴士製造的成品，但埃及MCV車廠的英國巴士部門設計製造了一輛樣辦車供香港的九巴試用。
首輛裝配萊特雙子星二型車身的DB300是London General購入的Gemini 2 DL，於2009年初在英國倫敦投入服務。DB300的最大買家是Arriva，擁有超過300輛採用DB300底盤的Gemini 2 DL。此外，位於英國倫敦的First London及位於愛爾蘭都柏林的Dublin Bus，都有採用DB300底盤的Gemini 2 DL。
VDL DB300 應用
DB300混能版與柴油版同樣採用萊特巴士設計的Gemini 2車身，這款名為Gemini 2 HEV的DB300混合動力巴士，於2008年與柴油版的Gemini 2 DL一起亮相。Arriva London及First London都有購入Gemini 2 HEV，並於2009年初在英國倫敦投入服務。DB300的混能版於2007年至2009年間只製造了13輛，情況與同期在倫敦測試的混能雙層巴士相似，都是因為效能未如理想及高昂的車價而未有大量生產。這批原本採用福特汽車 ZSD (Puma)柴油引擎的DB300混能版，後來都被更換為與New Routemaster相同的康明斯ISBe四氣缸4.5公升柴油引擎，但在英國倫敦具有代表性而大量採購的New Routemaster，其混合動力設計同樣不成熟而長期面對操作上的困擾。
VDL DB300 應用
香港原本大部分巴士都採用兩車軸設計，中巴於1978年從英國都城嘉慕威曼購入40輛全長11.45米的都城嘉慕威曼都城巴士，成為香港當時最長的雙層巴士，這款11.45米長的都城巴士直至2010年代仍然是香港最長的兩軸雙層巴士記錄保持者，九龍巴士也於1983年引進11米長的平治O305雙層巴士。可是香港於1980年代中期修訂車輛的車軸承重上限，把兩條車軸的車輛總承重為16噸，三軸車輛則為24噸，九龍巴士便因為平治O305兩車軸承重超出限制而沒有繼續採購。此後香港新引進的雙層巴士都採用三軸設計，於1990年代香港巴士服務空調化後情況更是如此，利蘭奧林匹克及丹尼士巨龍都特別為香港在1990年代中提供長度為10.4米及9.9米的三軸版本。經過十多年行駛後，這些長度特短的三軸雙層巴士都接近法例規定的車齡上限，所以香港的專利巴士公司都重新考慮以兩軸的雙層巴士作為後繼車型，除了可供選擇的車型比特別縮短的三軸巴士為多外，更可節省香港收費隧道及公路按車軸數量增收的附加費，從而降低營運成本。香港巴士公司的需求吸引兩家主要巴士生產商提供樣辦車進行測試，只能提供亞歷山大丹尼士Enviro 400，富豪巴士則提供兩車軸版本的富豪B9TL，並根據香港的運作需要進行大量修改。由於香港對雙層巴士的空調系統及動力配備有較高要求，所以不能直接採用英國本土應用的版本，除了需要提升空調系統的效能以適應香港較為炎熱的夏季，還要改配加強版引擎以應付香港巴士路線常見的大斜路。在盡量滿足客戶對巴士配置的要求下，亞歷山大丹尼士和富豪巴士雖然都設法減輕巴士的車重以符合香港法例的標準，但兩家生產商所提供的樣辦車，仍是超出兩軸車輛總負重16噸的限制。為此運輸署放寬兩軸巴士的承重量為18噸，令新引進的兩軸雙層巴士較易申請軸重豁免，亞歷山大丹尼士Enviro 400及富豪B9TL都經過減重後獲得發牌投入服務。
VDL DB300 應用
於1978年引入香港的都城嘉慕威曼都城巴士，曾於1980年代與利蘭奧林匹克及丹尼士巨龍在香港成為雙層巴士的三大車系，可是都城嘉慕威曼於1989年關閉後，其繼承企業就沒有再提供香港所需的三軸巴士車型。九龍巴士並於2009年購入40輛富豪B7RLE單層巴士，首次採用MCV巴士設計製造的車身。香港的專利巴士公司一直大量採購雙層巴士作為車隊主力，數量有限的單層巴士僅作為輔助角色，僅供應單層巴士車身的廠家難以取得香港巴士公司的大量訂單。過去由於香港法例對兩軸巴士的重量限制，以及VDL巴士缺乏適合的三軸巴士產品，無緣進入香港市場。在專利巴士公司的要求下，香港對兩軸巴士的重量限制於2009年稍為放鬆，亞歷山大丹尼士Enviro 400及富豪B9TL均先後在香港展開測試。由於香港專利巴士公司的車隊規模受配額限制，富豪B7RLE作為大型單層巴士，載客量既不及雙層巴士，靈活性又不如亞歷山大丹尼士Enviro 200等中型單層巴士，令原本還算簇新的富豪B7RLE單層巴士成為九龍巴士標售的對象，並計劃購入配備空調的兩軸雙層巴士取代。於是MCV巴士決定把握先前富豪B7RLE把MCV車身產品打入香港專利巴士市場的機遇，與荷蘭VDL巴士合作為香港提供新款式的雙層巴士，期望在這個主要雙層巴士市場分一杯羹。2014年9月，香港的九龍巴士獲得一輛裝配MCV DD102車身的DB300雙層巴士試用，這是VDL和MCV首次為香港提供雙層巴士。
VDL DB300 應用
為回應專利巴士公司希望購買兩軸雙層巴士更新車隊的要求，政府已把兩軸巴士的車軸總負重上限放寬為18噸，但香港的操作環境對巴士的動力及空調有較高要求，因此MCV為九龍巴士設計DB300的車身時，不但要滿足九龍巴士對車廂配置的要求，還要盡量減輕車身的重量，同時要提供較高的載客量，以便和另外兩款更早引入香港的兩軸雙層巴士競爭。香港版的DB300採用美國康明斯ISB6.7E5250B柴油引擎，直列六氣缸設計，氣缸容量為6.7公升，輸出馬力達250匹（183kW），配合尿素可達到歐盟五期排放規格。波箱選用德國Voith的DIWA 854.5四前速全自動波箱，車軸選用九龍巴士常用的德國ZF公司產品。雖然DB300的引擎沿用英國版所使用的6.7公升引擎，容積較亞歷山大丹尼士Enviro 400及富豪B9TL所用的9公升引擎為小，馬力也不及後兩者，但引擎的體積和重量也相對較小，除了可減輕尾軸的負重外，也可騰出更多空間安裝空調機及其他機電設備，避免須要佔用車廂空間，有利於DB300提供較高的載客量。
VDL DB300 應用
DB300底盤模組安裝的D102RLF-HK車身，這款又名DD102的車身是MCV特別為九龍巴士設計的型號，巴士完成組裝後，全長10.49米、寬度為2.55米、全高4.38米。車廂的上層設有47個座位，下層則有25個座位，另可供26人在下層站立，而全車的總載客量為98人。由於香港的夏季氣溫炎熱，MCV特別為香港版加強空調設備，由於空調設備會佔去巴士不少可用空間和重量，所以空調系統的選配和設計對巴士的整體重量有關鍵的影響。DB300的車尾安裝有日本電裝供應的GD4型空調系統，這套空調系統經過進一步修改後，把體積和重量減少之餘，仍能維持車廂足夠的通風和舒適的溫度。車身頭幅選用飽滿的弧線設計，下層的車窗較上層深闊，配備Hanover提供的LED電子顯示屏，車頭的大燈下方裝有LED日行燈。車廂採用九龍巴士標準的方梯安排，座椅選用九龍巴士近年常用的Vogelsitze產品，與同期另外兩款兩軸雙層巴士相似，前軸的左側輪拱上方設有兩個面向車頭擋風玻璃的座位，這種又俗稱為導航位的配置，過去鮮見於九龍巴士其他車款，但兩軸巴士的車身較三軸巴士為短，為有效利用車廂空間提高載客量，導航位已成為兩軸低地台巴士常見的座位安排，至於導航位的輪拱後方則作為輪椅停放空間。由於DB300選用體積和重量都較小的6.7公升引擎，而不是亞歷山大丹尼士Enviro 400及富豪B9TL採用的9公升引擎，所以下層車尾無須像後兩者縮減座位數量，最後排能安裝五個座位，而總載客量98人也是三款兩軸雙層巴士中最高。
VDL DB300 應用
裝配MCV DD102車身的DB300於2014年1月運抵香港，隨後在香港進行測試，於2014年9月獲運輸署登記車牌SY4050，九龍巴士車隊編號AMC1。AMC1於2014年10月在606線投入服務，於2016年曾經行駛690線，同年4月調至103線。這輛MCV和VDL特別為九龍巴士打造的DB300經過兩年試用後，已於2016年正式被九龍巴士購入，車尾四盞LED燈亦同年底拆除。
AMC於2020年4月加設電子路線圖。
万贡大桥
万贡大桥（越南語：）是越南的一座公路斜拉桥，跨越后江，连接同塔省垃圩县与芹苴市脱诺郡，位于现有的万贡渡口下游约2.5（2英里），距下游的芹苴大桥约48（30英里）。该桥于2013年9月10日正式开工建设，2019年5月19日正式建成通车，取代了现有的轮渡。
万贡大桥 意义
万贡大桥是“湄公河三角洲中心地区互联互通项目”的重要工程之一，也是第二座跨越后江的桥梁，它的兴建将有利于该地区形成一个广阔通畅的陆路交通网络，为越南西南部地区与南部重点经济区各省市之间的物流创造便利条件，为九龙江平原地区乃至全国的经济发展注入动力。
万贡大桥 历史
2010年以前，后江两岸间的交通只能依靠码头和渡船。芹苴大桥于2010年通车，成为第一座跨越后江的桥梁，尤其是连通了芹苴市与永隆省的交通，为西南部省份提供了发展机遇。但是，后江上依然有许多大型的轮渡码头，包括1925年起一直运营至今的万贡轮渡，因此，两岸之间的交通需求量还是非常庞大，时至今日，多条轮渡仍然常常超载。
2011年，越南交通运输部提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划，包括修建位于路矢（）至泽磊（）公路的万贡大桥，并获得越南政府批准。
万贡大桥 历史
万贡大桥全长2.97（2英里），其中跨江主桥为870（2,854英尺）长的斜拉桥，主跨450（1,476英尺）；设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构，总长约2（1英里），其中同塔侧长1,099.7（3,608英尺），芹苴侧长999.7（3,280英尺）。桥面宽度24.5（80.4英尺），双向设有4条机动车道及2条非机动车道，机动车道宽14（46英尺），非机动车道宽6（19.7英尺），中间为宽1.6（5.2英尺）的分隔带，两侧栏杆宽1（3.3英尺），以及宽2（6.6英尺）的安全地带，设计行车速度80千米/小时，桥塔高150（492英尺），仅次于芹苴大桥，居越南国内前列。
2013年9月10日，越南总理阮晋勇在同塔省垃圩县出席大桥动工仪式并发布了开工令。投资单位是：湄公河交通基础设施项目投资发展与管理总公司（）；设计咨询和施工监理单位是：茶山顾问（）、建和（）顾问及工程、平和（）工程顾问三家韩国公司组成的联合体；建筑承包商是：韩国GS工程建设和韩信工程建设组成的联合体，其中GS工程建设占80%的份额；越南第一交通工程建设总公司（）作为项目的分包商；越南成龙股份公司为大桥项目生产大型钢梁，全桥共有横梁146条，纵梁225条，使用钢结构总量达7,000公吨。大桥总投资5.687兆越南盾，资金主要来自韩国提供的政府开发援助（ODA）贷款及越南政府的配套资金。大桥计划工期为48个月，于2017年9月29日合龙，2019年5月19日建成通车。
聖王
聖王原指儒家推崇的古代道德智慧崇高的聖人兼天子（王者），如伏羲、炎帝、黃帝、堯、舜、禹、商湯、周文王、周武王等；有時孔子也被視為沒有實際權力地位的無冕之王素王。
發明者悖論
發明者悖論，是描述尋找解決辦法時會發生的一種現象。通常問題越特定，就會越容易解決；但有時候反而會反過來，解決一個較為通用的問題比較容易，再把問題縮限到原本較為特定的問題即可。在許多領域都可以見到發明者悖論，例如數學、程式設計、邏輯思考，以及其他需要批判性思考的領域。
發明者悖論 由來
在《怎樣解題》這本書裡，波利亞·哲爾吉定義了發明者悖論：
更有野心的計劃可能會更多成功的機會。 […] 只要它不僅僅是猜測，而是對於既存的事實有真正的看法。——波利亞·哲爾吉，怎樣解題
或換句話說，如果想解決問題，可能必須要釐清整個問題的流程，所以不會是只解決這個問題。
當解決一個問題時，我們自然會想要盡量把多餘的變因和限制去除，但這麼做可能會製造出不可預見的難解因素。我們的目標通常是要尋找一個優雅且相對簡單的解決辦法來解決一個更廣的問題，這樣子才能夠再拉回原先的問題。
這就是發明者悖論：通常找一個通解會比一個特定問題解來得容易，因為通解常常會有比較簡單而清晰的設計，而且通常也會花更少的時間來解決。
洪以南
洪以南（1871年—1927年），臺灣知名士紳，台灣日治時期傳統漢詩人。臺北艋舺（今萬華）人，一名文成，字逸雅，號墨樵、無量痴者、達觀樓主。著有《妙香閣集》，惜今未見。
洪以南 簡介
出生於1871年（同治十年）4月7日（農曆），祖籍福建泉州泉安，祖父洪騰雲，移居臺北經商有成，是當時知名的米商。見洪以南聰慧過人，聘請泉州名師龔顯鶴孝廉教讀，幼年已經閱覽中國古代的經典著作。1895年，洪以南到福建考取泉安秀才，隔年返臺接管家業，1897年獲日本當局聘為台北辦務署參事至1901年3月。此後歷任艋舺保甲局副局長、臨時臺灣舊慣調查會囑託、臺北廳參事、淡水區長、淡水街長等職。並於1913年遷居淡水，在淡水購買淡水紅樓，收藏各地文物，自稱達觀樓主。
洪以南善作詩文、書法，尤其專研顏真卿體字，亦善畫圖，以墨竹見長，並創作不懈，廣交全臺各地文人士紳。於1909年與謝汝銓（1871年—1953年）、林馨蘭（1870年—1923年）等共創「瀛社」詩會，召集北臺詩人一百五十人，任第一任社長。洪氏始終活耀於日治時期的政商與文藝界，常參與書畫展覽會、詩社聯吟大會等，而在1927年（昭和二年）5月14日（陽曆）因病逝世，享年五十七歲:28。
洪以南 簡介
子洪長庚，是臺灣第一位眼科博士。曾孫洪致文，為台灣鐵道文化研究者與氣象學家，在2010年集結洪以南320首漢詩創作出版《臺灣漢詩人洪以南的現代文明旅遊足跡》一書。
穆雷·瑞安
威廉·「穆雷」·瑞安（英語：；1922年7月22日—2017年1月7日），是美國的共和黨政治人物，前新墨西哥州众议院議員。
穆雷·瑞安 生平
瑞安於新墨西哥州聖塔克拉拉出生，後進入西新墨西哥大學就讀，1945年在西点军校畢業，並在美国陆军服役至1949年。
他是一個酒廠商人，在家營運釀酒業，也在當地的學校董事會工作。1969年起，瑞安以共和黨黨籍當選為新墨西哥州众议院第三十八選區代表議員，直到1999年卸任。
金柔廷
金柔廷（： Kim Yu-jeong；英語：；1992年2月14日—），韓國女歌手、曾為女子團體LABOUM成員之一，擔任隊長、領唱。2014年8月28日以LABOUM成員身分於韓國正式出道，發行首張單曲專輯《Petit Macaron》 ，2021年9月8日退出LABOUM。
金柔廷 經歷
出道前，2013年出演JTBC 隱藏歌手S1 E05 李秀英篇(20130330期)
2014年8月28日以LABOUM成員身分於韓國正式出道，發行首張單曲專輯《Petit Macaron》。
同年也首次參與TV朝鮮戲劇《百年新娘》的演出。
2017年演出網路劇《Love Security》，擔任女主角；和成員ZN、海仁一起出演KBS選秀節目《The Unit》，在小組音源發行任務中表演《Always》得到觀眾票選第一名，因而得到可以拍MV和上音樂銀行表演的獎勵，最終名次為20名未能進入決賽而淘汰。
2018年首次參與MBC戲劇《過來抱抱我》OST，也與成員昭娟、日本創作人KOBASOLO一起合作翻唱日本團體DA PUMP的歌曲。
2019年和成員昭娟再次與日本創作人KOBASOLO合作翻唱日本女歌手宇多田光的歌曲。
2021年9月8日，與所屬經紀公司的七年專屬合約於8月28日到期，金柔廷決定退出團體LABOUM。
金柔廷 音樂作品
主條目：LABOUM § 音樂作品
社團法人韓國音樂著作權協會(KOMCA)登記之資料
金柔廷 影視作品
所屬團體之共同出演，請參閱LABOUM § 影視作品
金剛三昧經
《金剛三昧經》，該經中敘述佛陀入金剛三昧說一乘真實之法，收於《大正藏》法華部，藏譯本是從漢語轉譯。
金剛三昧經 題解
金剛三昧（梵語：Vajra-samādhi），為能通達一切諸法之三昧。因其堅固能斷破一切煩惱，猶如金剛堅固能摧破他物，故稱金剛三昧。
金剛三昧經 傳譯
本經始見於《出三藏記集》〈新集安公涼土異經錄〉（北涼時代，397～439），為失譯經典。《彥琮錄》卷五將其歸入「闕本(舊錄有目而無經本)」，此後，釋靜泰《大唐東京大敬愛寺一切經論目》卷五、《大周錄》卷十二均認定其有目而無本。至《開元釋教錄》，重得此經，記載為「拾遺編入」。
《宋高僧傳》記載一則本經問世的神話，稱本經從「鈐海龍王」宮中傳出，仗新羅國王后之病為增上緣，出此經流傳新羅，而由元曉為之作疏。
金剛三昧經 內容
本經闡釋法空、佛性、如來藏等中國佛教於南北朝時期探討的教說，計分八品：第一序品、第二無相法品、第三無生行品、第四本覺利品、第五入實際品、第六真性空品、第七如來藏品、第八總持品，賅攝當時所流行的諸大乘思想。
達摩《二入四行論》的「二入」說與本經頗為類似，通常認為本經與禪宗關係密切。禪宗僧人道信、堪布摩訶衍、永明延壽的著作，皆引用此經。
金剛三昧經 考證
經本內容說到「本覺」、「如來藏」，「庵摩羅」，「如來禪」，「九識」，由於雜有許多後起內容和名相，現代研究者多據此斷定本經是在漢地撰作。水野弘元從譯語（淮、河、江、海）以及含有中國特有的五十二位菩薩階位思想，而認為本經在中國成立，約在648-666年間，尹富則認為當在671年前後至702年之間。徐文明說此經應當創自中土，與慧可一系有關。韓國金英泰、美國巴斯維爾等人，則認為此經出自新羅。
德隆反對本經為漢地撰作之說，主張真諦重譯了《金剛三昧經》，並據此弘傳阿摩羅識理論。
肯尼思·麥克尼尼
肯尼思·G·麥克尼尼（英語：；1935年12月10日—2017年1月17日），是美國的共和黨政治人物，前南达科他州参议院及众议院議員。
肯尼思·麥克尼尼 生平
麥克尼尼於南达科他州拉皮德城出生，長大後為牧場主，也在當地的學校董事會工作。
1987年起，麥克尼尼以共和黨黨籍當選為南达科他州众议院第二十九選區代表議員，其中在1997年－2000年擔任州众议院多數黨黨鞭，直到2001年卸任。其後他在2005年到2009年間當選為州参议院第二十九選區代表議員。
全球二氧化碳监测科学实验卫星
全球二氧化碳监测科学实验卫星，简称碳卫星，是中国的一颗人造地球卫星，用于监测全球二氧化碳浓度，进而监测全球各国二氧化碳排放量，以实现减少碳排放、控制全球变暖的目的。项目由中华人民共和国科技部于2010年立项，中国科学院国家空间科学中心抓总研制；卫星系统由中国科学院微小卫星创新研究院负责，有效载荷由中国科学院长春光学精密机械与物理研究所研制，地面数据接收处理和应用则由中国气象局国家卫星气象中心负责。
碳卫星是继2009年日本发射的温室气体观测卫星（GOSAT）和2014年美国发射的在轨碳观测台2号（OCO-2）之后，全球第三颗专门用于在轨二氧化碳观测的人造地球卫星。
全球二氧化碳监测科学实验卫星 任务和载荷
碳卫星搭载了2台有效载荷，分别是高光谱二氧化碳探测仪和多谱段云与气溶胶探测仪。
碳卫星在海洋上空与陆地上空的观测模式不同。海洋上空利用太阳在海面上的镜面反射提高信噪比，称为“耀斑观测模式”。而在陆地上空没有镜面反射，需要利用地面的漫反射特性，称为“天底探测模式”。除此以外，卫星还需要进行对日、对月、对地定标，因此观测过程中卫星需要不断变换姿态。
無障礙計程車
無障礙多功能通用型計程車，簡稱無障礙計程車。計程車的車體比一般的大，後方空間附設輪椅昇降設備，身心障礙者不需離開輪椅，直上直下，非常方便。同時提供自由行觀光客行李件數多、購買紀念禮品件數多的大容量置放空間。一般民眾採買購物時的大空間載物需求也能獲得滿足。
收費則是依各縣(市)規定，服務內容和收費標準有所不同，提供路邊招車及預約點對點服務，無障礙使用者多半需事先電話預約及確認。
無障礙計程車 無障礙計程車與復康巴士差異
1. 身心障礙證明：
身障且經醫師審驗合於領有身心障礙證明者才可搭乘復康巴士；無障礙計程車則不需任何證明，無論是身障、老人、行動不便者、一般民眾，不限身份都可以搭乘。
2. 搭乘時點限制：
用車前數日即需登錄預約復康巴士，有地理位置範圍、時間限制；無障礙計程車除可接受預約外也接受路旁招車或臨時任務，其服務範圍、時間〈24小時營運〉亦較無限制。
3. 公私經營模式：
政府委外經營復康巴士並給予費用補助，乘客搭乘以自付車資為計程車費率1/3為限，餘額由政府補助；無障礙計程車則由政府補助升降機部分款項，其餘車款司機自備購買，並依計程車費率及市場機制自行營運。
4. 司機收入支出：
復康巴士司機為聘雇人員，由營運公司給付薪資，為社會福利機構勞工，享有勞健保。計程車司機無薪資，購車費用自付，約一般計程車兩倍的購車及維護成本，需自行營運，自負盈虧，由車隊管理調度派遣，並未享有勞健保。
5. 司機資格審驗：
無障礙計程車司機除須具備職業駕照及須參加公路主管機關或其委託機構辦理之訓練，領得結訓證書外，須參加計程車駕駛人考試取得執業登記證，始得提供服務。
無障礙計程車 目前現況
由於無障礙計程車司機相較於一般計程車的營運購車成本、折舊攤提及保養維護二倍以上，原計程車公定費率未能使司機營運獲利生存，加入後，只能靠觀光旅遊包車的收入來貼補搭載一般及身障乘客的虧損，泰半司機基於服務社會及作功德的心態勉強苦撐，因此無障礙計程車推廣不易，數量遠遠不足，達不到市場需要。
老齡化社會來臨，身障行動不便人口逐年增加，經濟不景氣，政府財政收入不佳，終不能以少量補助購車金額企圖將社會福利負擔責任轉價到弱勢族群司機身上。
政府推展觀光產業，自由行漸成主流，亟需大量機動靈活營運計程車，填補大型遊覽車機能不足之處，積極推動觀光旅遊計程車隊。
日前改以多元化計程車不同服務不同收費方式推動，以一般計程車費率1.2倍以上依自由市場機制收費，針對不同客層服務，希望能同時滿足三大市場需求：
1. 一般計程車市場
2. 觀光旅遊計程車市場
3. 無障礙計程車市場
高雄市已允許無障礙計程車以多元化方式營運，台北市雖開放多元化計程車營運，但並未開放無障礙計程車以多元化方式經營，仍舊以一般計程車方式營運，南北地方政府各異，自行其事。
中国人民解放军陆军航空兵
中国人民解放军陆军航空兵，是中国人民解放军陆军兵种。
中国人民解放军陆军航空兵 沿革
1985年，中央军委主席邓小平决定组建陆军航空兵。1986年10月3日，中央军委正式批准组建陆军航空兵的方案。1988年1月8日，中国人民解放军陆军第一支陆军航空兵部队在北京军区某集团军成立。1988年初，在部分大军区陆军机械化集团军陆续成立直升机大队，后发展为陆航团。2013年左右，北京军区、沈阳军区、兰州军区、广州军区、南京军区、成都军区等六个大军区的陆航团改为陆航旅。
中国人民解放军陆军航空兵成立之初，从中国人民解放军空军接收了大批装备，包括自制的直-5、直-8、直-9，以及美制S-70C“黑鹰”、苏制Mi-8“河马”、法制SA-342L“小羚羊”。
1999年10月1日，中华人民共和国成立50周年阅兵中，中国人民解放军陆军航空兵部队直升机参加阅兵。此后中国人民解放军陆军航空兵部队多次参加阅兵活动。
中国人民解放军陆军航空兵 沿革
中国人民解放军陆军航空兵原由中国人民解放军总参谋部陆军航空兵部管理。1986年10月，成立中国人民解放军总参谋部陆军航空兵办公室（副军级），属中国人民解放军总参谋部建制，由总参谋部装备部代管。1988年10月，中国人民解放军总参谋部陆军航空兵办公室改为中国人民解放军总参谋部陆军航空兵局，由总参谋部直接领导。1989年2月，总参谋部陆军航空兵局正式开始办公。1992年9月，总参谋部炮兵部、装甲兵部、工程兵部、防化部、陆军航空兵局合并，组建中国人民解放军总参谋部兵种部，下设陆航局。2003年12月，陆航局扩为中国人民解放军总参谋部陆军航空兵部。
2008年7月4日，国防部外事办公室举行情况介绍会，总参陆航部部长马湘生少将介绍了中国陆军航空兵的情况：“目前已有10余个飞行团队，近500架直升机。”
2016年，解放军陆航直升机突破1,000架。
2015年底至2016年初，在深化国防和军队改革中，撤销中国人民解放军总参谋部，成立中国人民解放军陆军领导机构，中国人民解放军陆军航空兵改由中国人民解放军陆军参谋部航空兵局管理。
中国人民解放军陆军航空兵 沿革
2019年，中国向俄罗斯采购121架运输和攻击直升机，交易总金额超过20亿美元；报道称，中国向俄方购入68架米171和改进型的米171E直升机；18架能够挂载武器，可执行对地攻击任务的米171SH攻击运输直升机。另外，还采购了21架安萨特式轻型运输直升机，还特别要求在14架米171直升机上使用寇里莫夫设计局研制的VK-2500引擎，以便在高原和高山低温环境下中使用。
截至2023年，中国陆军13个集团军以及西藏、新疆军区均配有1个陆航旅（共计13个陆航旅，两个空中突击旅）。陆航旅一般下辖2~3个武装直升机营以及3~4个运输突击直升机营。其中武装直升机数量32~48架，运输直升机48~64架。这样一来，中国陆军专用武装直升机的数量突破了700架，直升机整体规模接近1,700架。
中国人民解放军陆军航空兵 历任领导
中国人民解放军总参谋部陆军航空兵办公室主任
中国人民解放军总参谋部陆军航空兵局局长
中国人民解放军总参谋部陆军航空兵部部长
中国人民解放军陆军参谋部航空兵局局长
藍甯彤
藍丞晞 (藍甯彤)（1989年4月2日—），原名藍雅芸，台灣女演員，畢業於淡江大學教育學院教育科技學系碩士班。其因演出《鐘樓愛人》、《天黑請閉眼》逐漸被觀眾認識。尚有演出多部電視劇、短片、廣告等作品。
藍甯彤 音樂作品
2015《燦爛時光》自由之愛-燦爛時光 （页面存档备份，存于）電視劇原聲帶
金土连续剧
金土连续剧是指韓國電視劇的一个固定播出时段，即周五、周六播出的电视连续剧。
金土连续剧也可指
熱帶風暴海神 (2015年)
熱帶風暴海神（英語：，國際編號：1505，聯合颱風警報中心：WP052015）為2015年太平洋颱風季第五個被命名的風暴。「海神」一名是由中國大陸所提供，是中國傳統習俗中，海上人員與漁民在出海作業前或遇上惡劣天氣時，以祈求平安的神祇。
根據數位颱風網資料，海神打破了史上最早第五號熱帶氣旋的紀錄，先前紀錄保持者為1965年颱風萬達。
熱帶風暴海神 (2015年) 發展過程
2015年3月30日，一個低壓區於波納佩東南方海面上生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號99W。
3月31日下午2時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。
4月2日上午7時30分，聯合颱風警報中心對其評級提升為「MEDIUM」。下午1時30分，聯合颱風警報中心對其發佈熱帶氣旋形成警報，並對其評級提升為「HIGH」。
4月3日上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。同時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號05W。中央氣象局亦跟進將其升格為熱帶性低氣壓。
4月4日上午8时，日本氣象廳對其發出烈風警報。同時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。下午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名为“海神”。同时，中央气象台将其升格为热带风暴。下午3時，中央氣象局將其升格為輕度颱風。下午4時，南韓氣象廳將其升格為熱帶風暴。
熱帶風暴海神 (2015年) 發展過程
4月6日上午2時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶低氣壓。上午8時，日本氣象廳將其降格為熱帶低氣壓。同時，中央氣象局將其降格為熱帶性低氣壓。下午8時，日本氣象廳將其降格為低壓區。同時，聯合颱風警報中心對其發出最後的警報。中央氣象局亦將其降格為低壓區。中央氣象台亦將其降格為熱帶低壓，並對其停止編號。
熱帶風暴莫拉菲 (2015年)
熱帶風暴莫拉菲 （英語：，國際編號：1514，聯合颱風警報中心：WP152015）是2015年太平洋颱風季第14個被命名的風暴。「莫拉菲」（）是菲律賓氣象部門於2004年提供的熱帶氣旋名字，意指小花牡荊，是菲律賓一種常用於製造傢俬的硬木。
熱帶風暴莫拉菲 (2015年) 發展過程
2015年8月5日，一個低壓區在北馬里亞納群島東方海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號96W。下午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。下午11時，聯合颱風警報中心認為該系統在24小時內形成為熱帶氣旋的機會評級為「低」的評級。
8月6日早上6時半，聯合颱風警報中心對該系統評級提升為「中」的評級。下午1時半，聯合颱風警報中心對其評級提升為「高」，並對其發佈熱帶氣旋形成警報。下午2時，日本氣象廳對其發出烈風警報。
8月7日上午8時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號15W。下午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為莫拉菲。
8月8日下午2時，聯合警報中心將其升格為熱帶風暴。
8月9日下午8時，聯合颱風警報中心將其降格為亞熱帶低氣壓，並對其發出最後警報。
8月11日，莫拉菲的雲團開始向中心匯聚，聯合颱風警報中心認為其重新符合熱帶氣旋的結構條件，於下午2時將其評定為熱帶風暴，並重新發報，最高一分鐘平均風速為45節，隨後又把強度調整為50節。
8月14日上午2時，聯合颱風警報中心對其發出最後的警報。上午8時，日本氣象廳認為莫拉菲已經轉化為溫帶氣旋。
大方便佛報恩經
《大方便佛報恩經》，簡稱《報恩經》，出三藏記集題為《大方便報恩經》，失譯，收於《大正藏》本緣部，西藏大藏經收有此經，是從漢語轉譯。阿難聞外道譏佛非孝，佛於是為大眾說過去世曾為須闍提太子，以身肉濟父母之難，以及昇忉利天為母說法等孝養故事。
大方便佛報恩經 題解
大方便，佛菩薩廣大之方便也，善巧之教化謂之方便（upāya）。報恩，為三福田之一。報謝父母、師僧、三寶、國王之恩德（upakāra）。
大方便佛報恩經 傳譯
《開元釋教錄》將本經列入失譯後漢錄。據漢語語言學的研究成果，本經應當不是東漢譯經，從其詞彙用語的年代來看，應當在東晉以後，並且有可能不是譯經，而是從佛典中抄錄撰成。
大方便佛報恩經 內容
《報恩經》主要以講孝養故事為主，共分九品，即：
大方便佛報恩經 影響
大足寶頂山石窟繪有〈大方便佛報恩經變相〉，主像為釋迦半身像，左右壁面分別刻有釋迦「親探父王病」、「親抬父王棺」、「割肉供父母」、「捨身飼虎」、「鸚鵡行孝」、「剜眼出髓為父王治病」等前身和今身行孝故事，以及「六師外道謗佛不孝」等情節。
大方便佛報恩經 考證
關於《大方便佛報恩經》的性質和成書年代，有學者認為該經是從各佛教經論中，抄錄有關孝養的內容，在劉宋、蕭梁之際（445年至516年之間）撰集而成，為佛教中國化的表徵。
林顯庭認為《大方便佛報恩經》恐係中土人士抄纂所成，而非譯自梵文經本。《優波離品》抄《薩婆多毘尼毘婆沙》第一卷，其餘內容多抄自北魏《賢愚經》。謝生保認為《大方便佛報恩經》是由中國僧人割裂、截取、增改、節錄《賢愚經》、《雜寶藏經》、《六度集經》、《涅槃經》等經典而編造成的一部新經。
Sumet Supalaset認為《大方便佛報恩經》是把一些零散地被帶到中國的印度材料進行翻譯，然後有人為證明佛教有知恩、報恩的思想，將這些翻譯後的材料加以編集。
奈波果林
奈波果林（日语：／ Nanami Karin，1月7日—），日本女性配音員。出身於北海道札幌市。身高163cm。A型血。
奈波果林 人物簡介
Atomic Monkey所屬，avex Planning & Development聲優演藝部門出身。
小時候曾上北海道札幌電視台當地綜藝節目《1×8我們走吧！》的單元「劍擊運動達人」。後來在2013年2月17日獲「那個人的現況（日語：）」節目的企劃人大泉洋與木村洋二的邀請下，接受avex artist academy的採訪，並與從事講師的資深配音員平松廣和共同參演。
從小喜歡的動畫有《樂一通》、《飛天小女警》。
藝名來自《七龍珠》角色凱里神。
奈波果林 演出作品
※粗體字表示說明飾演的主要角色。
2014年
決鬥大師VS（2014～2017，雷娜、小次郎、高高·樂比亞）4系列
舞力四射（音、）
愚者信長（茶茶）
Pac World（碧特、眾學生、女孩鬼魂、女學生、鬼魂）
HAMATORA ─超能偵探社─（寮官B）
2015年
潮與虎（班上同學D、學生E、男孩子、海水浴場的客人C 等）
雙槍激鬥（研究員、女主播）
銀魂゜（銀行員）
黑子的籃球（伊月舞、女子經理A）
神奇寶貝XY&Z（克蕾兒）
2016年
TABOO TATTOO -禁忌咒紋-（赤塚正義〈幼年時期〉、女學生B、侍女）
HUNDRED百武裝戰記（接線員）
2017年
狂賭之淵（2017～2019，西洞院百合子）2系列
2018年
DEVILSLINE 惡魔戰線（受理人員）
黑色五葉草（幼年時期的奈丘）
2019年
可愛巧虎島Wao！（2019～，）
COP CRAFT（塞瑪尼人少女）
少女前線 人形小劇場 -治癒篇-（2019～2020，帕斯卡、旁白、小妖精A、女性指揮官）2系列
一弦定音！（堂島家的母親、小牧）
2020年
奈波果林 演出作品
『催眠麥克風 -Division Rap Battle-』Rhyme Anima（護士A、播報員、女性A、觀眾A、警備員A、中王區黨員A）
2021年
暗黑企業的迷宮（貓獸人店員）
急戰5秒殊死鬥（桐生飛鳥）
Muv-Luv Alternative（御劍冥夜）
2022年
少女前線（帕斯卡）
蠟筆小新（虎場あゆ）
名偵探柯南（怖霊屋トシコ、母親）
青之蘆葦（監護人）
闇影詩章F（ツバサの母）
盛開的阿斯諾特莉亞 吸！（仙伯）
2023年
我的推是壞人大小姐。（克蕾雅·弗朗索瓦）
滿懷美夢的少年是現實主義者（東雲·克勞蒂娜·茉莉花）
2024年
靠廢柴技能【狀態異常】成為最強的我將蹂躪一切（十河綾香）
2025年
完美到難以接近的聖女遭到解除婚約後被賣到鄰國（儿子）
轉生為第七王子，隨心所欲的魔法學習之路 第2期（吉坦的妻子）
胖子與愛情以及過錯！（七濑萌香）
2026年
貴族轉生～得天眷顧一出生就獲得最強力量～（諾亞·亞拉萊特）
2015年
2015年
2019年
2020年
2021年
2025年
2014年
2015年
2016年
2017年
2019年
2020年
2021年
2022年
2014年
2019年
2014年
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
珊瑚紅 珊瑚紅
作為網頁顏色的珊瑚紅是橙色系、橘紅色系顏色。
英語中最早於1513年時使用珊瑚紅一詞作為顏色名稱。
唐代の中国から製法が渡来した珊瑚を砕いた顔料の色だが、ベニサンゴの色という説とアカサンゴの色という説がある。これは、世界中に流通し日本で「古渡り」と呼ばれた地中海原産のベニサンゴの良品がほぼ枯渇した19世紀ごろ、入れ替わるように日本近海産のアカサンゴが発見されたことによる。地中海珊瑚のほうが斑が入らず透明感がなくややオレンジがかると言われるが、加工品では鑑定のプロでも判定に困るものもある。顔料の状態ではどちらのサンゴでも色は変わらないと思われる。
珊瑚紅 珊瑚紅
日本の文学作品では、正岡子規が『かけはしの記』でイチゴを「珊瑚なす」、太宰治が『ロマネスク』でリンゴを「珊瑚くらいに紅く」と表現したように、珊瑚の色は深い紅色として扱われていることが多い。
日本で最も好まれたのは「血赤」と呼ばれた深く艶やかな紅色の珊瑚だが、輸出先の欧州では古来淡いピンク色の珊瑚を珍重しており、日本で「ボケ」と呼ばれるピンク色の珊瑚を好む。英語ではピンク色の珊瑚の中で最上級のものを天使の肌のように清らかで愛らしいとしてエンジェルスキンの名で呼ぶ。
珊瑚紅 種類
淡珊瑚紅是一種淺紅色系顏色。
淡珊瑚紅的互補色是藍綠色。英語在1892年首度使用此詞作為一種顏色。
網頁顏色亮珊瑚紅呈於右。
珊瑚紅 人類文化中的珊瑚紅
體育
珊瑚紅是邁阿密海豚的球隊顏色之一。
文學
佩脫拉克的詩作經常將女人的嘴唇描摹為珊瑚紅色。
音樂
韓國女團的本月少女成員 Chuu 的代表色是淡珊瑚色。
中国内地男团的时代少年团成员严浩翔的应援色是珊瑚紅。
五供具
五供具，又稱香案五事，台灣又稱花矸五賽、花矸路使，賽在台語同「祀」之讀音，路則為「五」字之諧音，因此錯植為賽字與路字，佛教稱為五具足，即五個供養具，分別為一個香爐、一對燭臺、一對花瓶。設置為中間香爐，向外為一對花瓶，最外為一對燭臺，左右對稱。又稱為其種類為三項，數量卻有五個，佛教五具足（具足义爲具备充足）。
此供養具係屬東亞傳統宗教信仰中基本的供具，如道教、一貫道、民間信仰等宗教場所，以及祠堂、墳墓等祖先崇拜場所皆可見到。神明出巡時會將金身安於神轎中，在神轎前也會設置五供。
五供具 變體
供養具只取一香爐、一燭臺、一花瓶，稱為「三具足」，日文读「」或「」。其佛前擺設位置，如供養者面對佛像，供養者之左邊為花瓶，中為香爐，右邊為燭臺。
五供具 供具意義
佛教係佛陀教育，因此佛像、供具都有教育的功能，如觀音菩薩代表慈悲，提醒弟子(學生)要慈悲待人處事。五具足中，「香」代表「通信」的工具，也表示「戒定真香」(守戒)；「燭」表示光明智慧、「燃燒自己，照亮他人」的奉獻行動；「花」代表「因」，提醒弟子種好因、得好果。
圣艾智德堂 (曼托瓦)
圣艾智德堂（Chiesa di Sant'Egidio）位于意大利曼托瓦历史中心的皮特罗·弗蒂尼街。此处在9世纪已有一座教堂，但是1151年才见于文献记载--教宗恩仁三世的诏书。1540年，根据贡扎加公爵的朝臣瓦伦特·瓦伦蒂的遗愿，兴建了瓦伦蒂小堂。该堂于1721年进行重建，目前的立面可追溯到这时。1777年，路易吉·瓦伦蒂·贡扎加枢机重建了家族小堂。
内部，主要是半圆形后殿，包括下列画作：
2017年蘇里高地震
2017年蘇里高地震為發生於當地時間2017年2月10日10時3分的地震，規模為6.7，震央位於北蘇里高省外海，最大震度達VII(破壞性的)
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耀安 (選區)
耀安（英語：，代號：R33）是香港沙田區議會下轄的選區，1994年設立，以租者置其屋屋邨為主，2023年取消，末任區議員為民主黨成員冼卓嵐。
耀安 (選區) 範圍
選區位於馬鞍山新市鎮中部，包括耀安邨及錦禧苑，與其相鄰的選區有頌安、錦英和恒安，投票站設於保良局莊啟程小學。
耀安 (選區) 沿革
耀安選區於1994年區議會選舉設立，當時只包括耀安邨，同期發展的錦禧苑則劃入馬鞍山選區，選舉由沙田婦女會黃戊娣當選，後來黃氏加入民主建港聯盟。1999年區議會選舉，黃戊娣爭取連任，與前綫成員鄭景鴻角逐，最終黃以大比數擊敗鄭成功連任。
2003年區議會選舉受到七一效應影響，投票人數大幅增加，黃戊娣不敵前綫的丁士元，連任失敗，惟黃氏基於其沙田婦女會的社區網絡繼續活躍。2007年區議會選舉，黃反敗為勝，重返議會，被視為七一效應消減的例子。
2011年區議會選舉，人口估算約增加至17,127人，其中有11,245位選民，黃戊娣不再競逐連任，派出助理李世榮參選，遇到民主黨前區議員丁士元、人民力量朱建剛及前錦濤選區區議員何淑萍挑戰，最後李世榮以3,039票當選，順利接手黃戊娣的議席。
耀安 (選區) 沿革
2015年區議會選舉，因應頌安選區人口過多，與耀安邨一同發展的錦禧苑劃入本區，人口估算增加至19,370人，其中有13,212位選民。民建聯李世榮爭取連任，民主黨丁仕元轉戰錦英選區，泛民主派一直未能派人於此區參選。提名期完結前，耀安居民張碧霞宣布參選，並得到丁仕元的支持。點票期間發現有近七百張問題選票，令此選區是最後一個公布結果的選區。最後李世榮以3,021票成功連任，而張碧霞則得到2,071票，高票落敗，惟二人差距比上屆明顯減少。
2019年區議會選舉，民主黨派出上屆曾參選中西區堅摩選區的冼卓嵐參選，期望為民主派取回失落十二年的席位，結果冼以過六成得票的5,953票多於李的3,727票成功當選。
雅达利游戏
雅达利游戏（英語：）是一家曾经存在的電子遊戲公司。其最初是雅达利有限公司（Atari Inc.）的投币式街机部门，1984年7月2日由其母公司華納通訊公司分出成立的子公司。
1983年，当雅达利的母公司華納通訊公司（Warner Communications）受到美國遊戲業大蕭條影響，雅達利消费部门在前三季度损失50亿美元之后，其街机部门仍然是盈利。 1984年華納将雅达利消费部门出售给Jack Tramiel並創立新雅達利公司（Atari Corporation）之后，仍然保留了投币式街机部门。并将其命名为雅达利游戏。
1987年雅达利游戏成立子公司天元（Tengen），目的是為了進入家用遊戲機市場。
1993年，時代華納购买了雅达利游戏，将其成为時代華納互動（Time Warner Interactive）部门的附属。
羅濟同盟
羅濟同盟（韓語：）指的是朝鮮三國時代新羅與百濟為了聯合對抗高句麗而組成的同盟。歷史上的羅濟同盟共先後有兩次。
第一次羅濟同盟建立於366年，百濟的近肖古王與新羅的奈勿尼師今為了共同對抗高句麗而組成聯盟。371年，近肖古王率軍攻擊平壤城，高句麗的故國原王陣亡，便是此次羅濟同盟的一大戰果。然而在4世紀末期，新羅與高句麗關係接近，導致羅濟同盟被破壞。
第二次羅濟同盟建立於433年，當時百濟的毗有王與新羅的訥祇麻立干都感受到高句麗南進政策對自己國家的威脅，因此結成軍事攻守同盟。475年，高句麗長壽王攻打百濟，破其都城慰禮城，百濟的蓋鹵王戰死。在新羅的幫助下，文周王遷都到熊津，重建百濟。此後同盟關係被延續，493年，百濟的東城王與新羅結為姻親關係。551年，百濟聖王率領百濟、新羅、伽倻聯軍，自高句麗手中奪回漢江流域。然而553年，新羅真興王又將百濟的漢江流域奪去，同盟關係破壞。554年，聖王親征新羅，戰敗身亡。此後直至百濟滅亡，兩國都是敵對關係。
露絲·薩繆爾森
露絲·克柏森·薩繆爾森（英語：；1959年11月4日—2017年1月23日），是美國的共和黨政治人物，前北卡罗来纳州众议院議員。
露絲·薩繆爾森 生平
薩繆爾森於北卡羅來納州夏洛特出生，長大在北卡罗来纳大学教堂山分校畢業。2000年起，她是梅克倫堡縣委員會第五選區委員；直到2004年她轉戰單一選區委員會議席，惟在緊湊的競選中敗選。
2006年11月，薩繆爾森以共和黨黨籍身分接替連任五屆的州眾議員埃德·麥克馬漢出選北卡罗来纳州众议院，並以67%選票擊敗民主黨的寶拉·麥克斯溫（Paula McSwain）當選第一百零四選區議員，任職自2007年至2015年。
2013年10月15日，她宣布不會尋求第五個任期，也將會在2014年大選後離職。到2016年6月，薩繆爾森被診斷患有卵巢癌，下半年，她在家中接受臨終關懷，到2017年1月23日逝世，享年53歲。在梅克倫堡縣的一條遠足徑以薩繆爾森的名字命名以紀念她。
模方程
數學中的模方程（modular equation）是一個滿足模問題下模量（moduli）定義的代数方程。給定一些在模空间中的函數，模方程是一些和這些函數的方程，或是一些在模量下成立的恆等式。
模方程最常見的用法，是指椭圆曲线的模量問題（moduli problem）。此處的模空间是一維的，若在模曲線函數域的任意兩個有理函數F及G，會滿足一個模方程P(F,G) = 0，P是二變數的非零複數多項式 。若選擇了適當的，非退化的F和G，可以用方程P(X,Y) = 0定義模曲線。
就算在最壞的情況下，P也是高階的多項式，其定義的平面曲線會存在奇点，多項式P的係數會是很大的數字。並且很難單純根據P的資訊，找到模量問題的尖點（也就是模曲線上，無法對應一般椭圆曲线，只對應退化型曲線的點）。
在此概念下，模方程（modular equation）會變成「模曲線的方程」（equation of a modular curve）。這類方程最早出現在橢圓函數乘法的理論中（幾何上，是從2-环面到自身的n2-fold覆蓋映射，是由其基礎群上的x → n·x映射所給定的），以複分析的形式來說明。
蛴蟆节
蠐蟆節是在四川省川北地区流傳的一種民俗活動，流行区域主要是川北岷江话方言岛的南充市嘉陵区西路方言区、西充县、南部县、蓬溪县、顺庆区等地（包括嘉陵区金寶鎮、三會鎮、龍泉鎮，順慶區共興鎮，西充县多扶镇，遂寧市蓬溪縣新星鄉等）。於每年陰曆正月十四晚間舉行，因此又稱“十四節”。主要包括“蠐蟆燈”遊行、放河燈等內容。“蠐蟆”在當地方言中是青蛙的意思。