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梁衍忻
梁衍忻（英語：，1994年—），香港本土派政治人物，曾於2020年至2021年擔任西貢區議會議員。作為西貢區居民的她在2019年於將軍澳社區推廣資源回收，及後在2019年香港區議會選舉中參選西貢區議會的西貢市中心選區議席，並以超過四百票之差大勝盤踞該議席30多年的區議會主席吳仕福。她在任內正值2019冠狀病毒病香港疫情時期，多次針對地區防疫措施提出建議及行動。及後，她於2020年7月為2020年香港立法會選舉民主派初選招募及培訓義工，以支持票站的運作。在香港民主派初選大搜捕後，她在2021年7月9日因個人健康原因辭任區議員。
梁衍忻 早年生活
梁衍忻在1994年於英屬香港出生，並一直在西貢區將軍澳生活。在2019年，她與友人在將軍澳社區推廣資源回收，並將整個計劃名為「正澳」，最終目標為推動社區參與。
梁衍忻 政治生涯
梁衍忻在2019年香港區議會選舉中參選西貢區議會的西貢市中心選區議席，挑戰自1994年起出任區議會主席的民建聯代表吳仕福。她與陳嘉琳及何偉航組織跨政黨平台西貢鄉民出選西貢區鄉鎮一帶的議席，惟自三人宣佈參選後就婁受威嚇，及後梁的街站義工更遭到潑糞，三日內兩度需要報警處理。雖然她的政綱包括加強規管新界小型屋宇政策而動搖新界原居民的利益，而且對手地區資源及網絡均佔有絕對優勢而選情不被看好，但最終她在選舉上取得2,550票，以413票之差大勝吳仕福而轟動全港。
由於民主派自2020年起控制西貢區議會絕大部分議席，故此監察警務處及12港人案等議程得以被提出，西貢民政事務專員趙燕驊多次以不符合區議會職權為由離席。然而，設立社區連儂牆及審視陶輝在區內的牌照屋違例等地區議題同樣受到阻撓。最終，梁在2020年9月3日的區議會會議上提出討論官員離席情況，惟趙燕驊仍以不符合職權為由將議程剔除並離席。
梁衍忻 政治生涯
由梁擔任主席的區議會文化、歷史及體育工作小組在2020年10月的會議因出席人數不足而流會，她直接批評缺席區議員疏忽職守，亦不應加入無暇出席的工作小組。事件更被建制派的議會監察組織納入報告，抨擊民主派主導的區議會對職責敷衍了事。
2019冠狀病毒病香港疫情在2020年初爆發，香港政府於2020年1月在沒公佈下準備將鄰近民居的西貢戶外康樂中心設為檢疫中心。梁衍忻在得悉事件後於1月23日起連日向港府多個部門查詢下不獲回覆，而港府在2月2日以社会化媒体帖文確認安排，她對港府在沒有諮詢下倉猝決定極度不滿。
梁衍忻 政治生涯
由於各國因疫情而實施旅行限制，梁衍忻極為關注西貢半島的數個熱門的香港郊野公園在疫情期間人滿為患。往來西貢市及九龍的新界區專線小巴1A線在2020年7月傳出營運商管理層人員確診，梁立即跟進事件並促使小巴公司以醫療級光觸媒消毒車輛。同月及後，她亦關注有不少聚集過百人的遊艇派對由黃石碼頭及西貢碼頭出海，並指出遊艇為交通工具故不受《預防及控制疾病（禁止羣組聚集）規例》限制，但亦認為禁止全面遊艇派對會使船公司在夏日旺季的生意大減而面臨嚴重虧蝕。最終，梁於麥邊及新西貢公路的南邊圍懸掛條幅，建議區外人士放棄進入西貢市及西貢半島的行程。
梁衍忻在2020年7月表示支持將軍澳隧道新建的轉乘站設立中性廁所，並認為廣設中性廁所可有助緩解男女性公共廁所比例不均勻等問題。另外，雖然她為基督徒，但就不認同基督教組織明光社反對區議會支持香港同志遊行。
梁衍忻 政治生涯
梁衍忻代表的西貢市中心選區包括對面海數條鄉村，她關注對面海街市長年有大量檔位空置且未有善用空間，並與多個組織合辦「街市研習室」將空置檔位用作社區活動，提供社區展覽、探索團、工作坊及遊戲攤位等。對於西貢第4區綜合大樓工程，她則質疑工程包含的公眾停車場未有泊位數量的詳細設計下能否應付需要及配合整體交通及人流管理需要。同時，她亦指出西貢公路的四車道擴闊工程嚴重破壞沿路的鄉郊景觀，並對行人構成危險。另外，她曾跟進香港警務處在深夜時份於區內拍攝造成巨響，並使處方停止使用有關爆破物料。
西貢市向來以街頭藝術及壁畫聞名，梁對此亦予以支持，並親身參與壁畫節活動。不過，康樂及文化事務署在2021年5月為西貢海濱公園內紙船裝飾藝術翻新，將原有1998年《大公報》的報章圖案移除，她質疑因當中東江縱隊港九獨立大隊的「獨立」二字與旁邊的「香港」引起尷尬而除去，認為政府應妥善解釋類似情況會否違反《香港國安法》。然而，香港立法會議員梁志祥則認為她是藉機會宣揚香港獨立運動，更前往政府總部示威並促請港府褫奪她的區議員議席。
她於2020年7月為2020年香港立法會選舉民主派初選招募及培訓義工，以支持票站的運作。隨著《香港國安法》的訂立，在香港民主派初選大搜捕後，梁衍忻需面臨更大的工作壓力，亦因而思考留任與否。及後，長期受湿疹困擾的她需留院接受治療，故她在2021年7月9日宣佈以個人健康為由辭任區議員。
梁國豪
梁國豪（英語：，1986年—），香港民主派人士，前任香港離島區議會長洲選區議員。
梁國豪 政治生涯
2015年11月22日，梁國豪首次參與區議會選舉，在長洲南選區以838票，不敵得1,487票的鄺官穩，未能當選。
2019年11月24日，梁國豪再次參與區議會選舉，在長洲選區以5,142票，擊敗得3,233票的民建聯郭慧文，成功當選。
在新一屆區議會會議上，他被民主派推舉為離島區議會主席候選人，在第一輪投票與建制派的余漢坤同得7票，而建制派的周玉堂取得4票。第二輪投票梁國豪只獲得8票，不敵取得10票的余漢坤，落選離島區議會主席。
2021年7月10日，梁國豪決定辭任區議員。
山东鲁能泰山足球俱乐部2020赛季
山东鲁能泰山足球俱乐部2020赛季记录山东鲁能泰山足球俱乐部征战2020赛季的情况。
2020年是山东足球队第51年参加中国足球联赛，第43年参加中国足球顶级联赛。自1994年职业联赛开始后，连续第27年参加中国足球顶级职业联赛，连续第17年征战中国足球超级联赛。
山东鲁能泰山足球俱乐部2020赛季 赛季概况
2020年1月5日，球队前往广州，进行第一阶段的冬训备战。
2020年1月28日，球队结束春节假期，重新集中飞赴迪拜，进行第二阶段的海外拉练。
2020年1月30日，由于受到新冠肺炎疫情影响，中国足协决定延期举行2020赛季全国各级各类足球赛事。
2020年10月5日，俱乐部官方宣布主教练李霄鹏因身体原因离任，原主教练助理、技术总监郝伟继任主教练一职。
山东鲁能泰山足球俱乐部2020赛季 俱乐部人员
更新日期：2020年10月1日
更新日期：2020年10月5日
山东鲁能泰山足球俱乐部2020赛季 比赛
山东鲁能泰山 v 梅州客家
山东鲁能泰山 v 内蒙古中优
山东鲁能泰山  v  江苏苏宁
山东鲁能泰山  v  中日德兰
山东鲁能泰山  v  阿尔马雷克矿冶集团
山东鲁能泰山  v  石家庄永昌
山东鲁能泰山 v 青岛黄海青港
山东鲁能泰山 v 青岛黄海青港
山东鲁能泰山 v 石家庄永昌
山东鲁能泰山 v 石家庄永昌
山东鲁能泰山 v 泰州远大
山东鲁能泰山 v 泰州远大
山东鲁能泰山 v 石家庄永昌
山东鲁能泰山 v 北京人和
山东鲁能泰山 v 广州富力
山东鲁能泰山 v 天津泰达
大连人 v 山东鲁能泰山
江苏苏宁易购 v 山东鲁能泰山
山东鲁能泰山 v 上海绿地申花
广州恒大淘宝 v 山东鲁能泰山
山东鲁能泰山 v 深圳佳兆业
山东鲁能泰山足球俱乐部2020赛季 比赛
山东鲁能泰山 v 河南建业
广州富力 v 山东鲁能泰山
山东鲁能泰山 v 大连人
山东鲁能泰山 v 江苏苏宁易购
上海绿地申花 v 山东鲁能泰山
山东鲁能泰山 v 广州恒大淘宝
深圳佳兆业 v 山东鲁能泰山
河南建业 v 山东鲁能泰山
山东鲁能泰山 v 广州富力
山东鲁能泰山 v 北京中赫国安
北京中赫国安 v 山东鲁能泰山
河北华夏幸福 v 山东鲁能泰山
山东鲁能泰山 v 河北华夏幸福
重庆当代 v 山东鲁能泰山
山东鲁能泰山 v 重庆当代
山东鲁能泰山 v 大连人
山东鲁能泰山 v 浙江能源绿城
广州富力 v 山东鲁能泰山
武汉卓尔 v 山东鲁能泰山
山东鲁能泰山 v 武汉卓尔
江苏苏宁易购 v 山东鲁能泰山
擁抱 (歌曲)
擁抱（英語：，日語：）是臺灣樂團五月天的一首單曲，由主唱阿信作曲、填詞、五月天編曲，最初由歌手林德演唱。
擁抱 (歌曲) 背景
該歌曲為阿信在看完作家白先勇之小說作品《孽子》後所創作。歌詞寫道「晚風吻盡荷花葉，任我醉倒在池邊」，源於小說情節中多有著墨的「荷花池」，為台北新公園（現二二八和平紀念公園）的地標，是當時同志聚集的社交場合。另一歌詞寫道「我是孤傲的薔薇」，薔薇有「男男戀」的涵義，古希臘時期的男同性戀會互贈薔薇示愛；日本也有以薔薇作為同志象徵入題的作品，如描述男同性戀者的電影《薔薇的葬禮》、以及男同性戀向的雜誌《薔薇族》。
在〈擁抱〉收錄於合輯《擁抱》發表之際，歌詞直接的表達同性的情感與慾望，對於當時趨於保守的社會風氣來說是一大突破，也因此該歌曲直至現今對於台灣同志文化仍有著舉足輕重的意義與代表性。除此之外，因為該曲旋律僅由簡單的四個和弦構成，在發表之後成為各大校園吉他社或音樂相關社團的初學者入門歌曲。
擁抱 (歌曲) 發行版本
〈擁抱〉最初收錄於1998年發行的台灣同志權利運動家音樂創作合輯《擁抱》，由歌手林德演唱。1999年，該曲收錄至《五月天第一張創作專輯》。2013年，五月天將該曲重新編製，收錄至精選輯《步步 自選作品輯》。2014年，發表該曲之日文版，收錄至單曲〈Do You Ever Shine?〉。
擁抱 (歌曲) 音樂錄影帶
1998年，發表林德演唱版本的〈擁抱〉之音樂錄影帶，由角頭音樂創辦人張四十三執導，描述一名憲兵愛上便利商店店員的故事，與歌曲〈愛情的模樣〉之MV為上下篇。1999年，發表五月天演唱版本的音樂錄影帶，由導演陳宏一執導。2014年6月14日，發表五月天的2014年新版音樂錄影帶 ，並同樣由原版MV導演陳宏一執導；2014年6月16日，釋出完整劇情版 。2014年8月15日，發布日文版〈〉音樂錄影帶 。
湖南省立甲种工业学校
湖南省立甲种工业学校是民国初年湖南省设立的工业学校。
湖南省立甲种工业学校 历史
1902年创建湖南农务工艺学堂。1905年湖南农务工艺学堂撤销，余部发展为：
1906年艺徒学堂更名为湖南全省中等工业学堂。
1912年湖南全省中等工业学堂更名为湖南公立中等工业学校。1914年湖南公立中等工业学校更名为湖南省立甲种工业学校。1949年后并入湖南大学。
1996年馬來西亞羽球公開賽
1996年馬來西亞羽球公開賽，是第41屆馬來西亞羽球公開賽，於1996年8月21日至25日在馬來西亞首都吉隆坡舉行。
本屆賽事五個項目均無衛冕成功者。
1997年馬來西亞羽球公開賽
1997年馬來西亞羽球公開賽，是第42屆馬來西亞羽球公開賽，於1997年7月9日至13日在馬來西亞沙巴州首府亞庇市舉行，總獎金16萬美元。
本屆賽事五個項目均無衛冕成功者。
MPM-10
MPM-10（法語：），也被称为AZUR，是加拿大蒙特利尔地铁第三代且最新一代的胶轮地铁。 它们由庞巴迪运输和阿尔斯通自2014年开始生产。 第一列已于2016年2月7日在橙线投入运营，并于2018年取代了全部的第一代MR-63型列车。
MPM-10 历史
2006年5月， 魁北克政府宣布就价值12亿美元的合同进行谈判，以替换336辆MR-63型列车，当时称为MR-08型。 阿尔斯通对不经招标直接将合同授予庞巴迪感到沮丧。 STM和庞巴迪之间的谈判一直持续到2007年。 谈判的重点是项目的成本控制，合同条款，列车规格和维护。 如果谈判失败，魁北克政府和STM将恢复招标程序。
2008年1月10日， 魁北克高级法院法官乔尔·西尔科夫做出了关于阿尔斯通对魁北克政府交通部提起法律诉讼的决定。后者试图绕开招标程序，理由是庞巴迪是唯一能够履行最终合同的国内候选人。 西尔科夫裁定对阿尔斯通（Alstom）有利，从而使该公司可以对合同进行投标。
MPM-10 历史
2008年2月6日，魁北克政府决定开始招标程序并将首列车的交付时间推迟9到12个月。 2009年12月， 中车株洲电力机车以比竞争对手低的价格表示有意竞标MR-08合同，并以技术升级为由，提出了一个钢轮列车计划而不是指定的胶轮列车计划。这给了钢轮列车优势。 CSR株洲机车还提议在魁北克兴建工厂，创造多达1000个工作岗位，并满足加拿大标准要求的60％。  西班牙CAF公司也表示对该项目感兴趣，理由是他们在制造胶轮列车方面的经验。  但STM随后拒绝了这两个提议。
MPM-10 历史
2010年10月，魁北克政府正式将该合同授予了庞巴迪-阿尔斯通财团，价值12亿加元。庞巴迪预计新车将于2014年2月开始投入服务，交付将持续至2018年。   2013年5月，STM完成了隧道的准备工作，以接收第一列测试列车。 这项工作包括在约200m的隧道上碾磨混凝土，激光测量表明，由于新列车的悬架较软，可能会刮擦。  第一列原型车于2013年底揭幕，并于2014年4月交付。  对原型机的测试表明，它与蒙特利尔的基础设施存在一些不兼容之处，包括电力不足。    由于自动化列车控制软件的延误，庞巴迪在2015年1月停产了6个月。  2015年1月，由于软件安装和融资问题，新的Azurs产品暂时停止生产。 截至2015年4月，仅4辆功能齐全的MPM-10型列车已交付给STM，而在停产之前已售出的468辆中，又组装了28辆。 庞巴迪将延误归咎于新列车上负责自动驾驶控制的分包商之一。 到2015年底，问题已解决，列车仍按计划在2018年截止日期之前完成。
经过六个月的严格测试，第一批新车于2016年2月7日上午10点投入运营，从昂利·布哈沙站出发前往禾度嶺站。
2017年1月14日，由于发现负向集电靴受到异常的横向力而对靴和靴底座施加了异常的损坏，因此STM将所有列车从循环系统中移除。 从2017年月28日开始，列车将重新投入使用。
2017年8月14日，第一批Azur部署在绿线上进行测试。 该测试阶段旨在“分析这条线上列车的行为，并分析列车上客户的负担”。
截至2017年10月，绿线上运行了两列Azur列车，预计将来还会增加其他列车。
2018年2月，蒙特利尔加扎特网站确认交付了18节免费的额外车厢（两列新列车），使总数量从原始合同增加到54列。
到2018年5月，已交付了43列Azur，有效代替了MR-63型列车。
STM在2018年5月28日宣布，魁北克政府已拨款增加MPM-10基本订单，其中包括153节车厢。 这笔额外的订单将取代该系列的旧款和可靠性较差的列车，从而取代MR-73型列车的一部分。
MPM-10 技术指标
新车为54列486辆，在车厢之间设有全宽的过道可供乘客乘坐，从而使载客量比以前的列车高。  MPM-10型列车配备了空气弹簧系统，较大的门窗和轮椅空间，尽管大多数地铁站尚不方便轮椅使用者。 在车厢中，火车还具有更多自然采光，高清电视，新的广播系统和监控摄像头。  MPM-10型列车使用在美国组装的Alstom Optonix IGBT-VVVF牵引系统。 还具有改进的通风功能；但与蒙特利尔的上代列车一样没有空调，而是配备了可调节的乘员通风系统，它们可以将外部空气快速分配到车厢中，从而营造凉爽的环境。 但MPM-10型列车的最大速度与以前的MR-63型列车保持相同，而当前的MR-73型列车为72.4 km/h（45.0 mph）。 鉴于MPM-10型列车的更高载客量，每一列的重量为238吨（每节车厢26.4吨），比MR-63型列车还要重。
MPM-10 运营线路
绿线 （2017-）
橙线 （2016-）
蓝线
黄线
目前（截至2019年3月7日 (2019-03-07)
）
盛港车厂
盛港车厂（英語：）是新捷运在新加坡盛港一个车辆段 。这是首批同时适用于新加坡地鐵 （）和新加坡轻轨（）的设施。 它维护着东北线、盛港轻轨线和榜鹅轻轨线的列车，并容纳了这三条线的控制中心。
盛港车厂由architects61设计，由现代工程建设公司根据C701号合同建造，合同总价为3.5亿新元。这是新加坡首座以工业发展为结构基础的建筑，以尽量减少新加坡土地稀缺的土地浪费。
该仓库位于东北线上的后港站和盛港站间，有3条接收轨道：2条轨道向北朝盛港站，1条南向向后港站。贮库位于之间仁宗站和拉雅站上的盛港轻轨和榜鹅轻轨和具有2个接收轨道：1个轨道顺时针朝向同港站和1个轨道逆时针朝向拉雅站。
1998年馬來西亞羽球公開賽
1998年馬來西亞羽球公開賽，是第43屆馬來西亞羽球公開賽，於1998年7月1日至5日在馬來西亞檳城舉行，總獎金12萬美元。
本屆賽事五個項目均無衛冕成功者。
电子不停车收费系统 (中国大陆)
电子不停车收费系统是目前中华人民共和国高速公路正在实施的收费系统之一，由中华人民共和国交通运输部负责全国性系统维护。目前，ETC为中国大陆高速公路主要的收费系统，同时也是全世界里程最长的高速公路ETC联网系统。2020年1月1日大陸地區高速公路启用新的收费系统后，收费站的ETC车道占比达7成以上。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 历史
大陸地區在1990年代中期开始于部分高速公路上小规模试点应用电子不停车收费系统，展开ETC技术的初步研究和测试。当时的ETC系统大多数与境外厂家合作进行试验，也由一些境内企业引入国际技术生产相关设备，这些技术基本上是境外在1980年代中期到1990年代初期的产品和技术。其中，广东省引进美国德州仪器公司的ETC收费设备，试点在当时的佛山市区、南海市、顺德市等地的收费公路上建立ETC车道，这是中国大陆最早的ETC系统。由于当时大陸地區高速公路网络不大，加上当年大陸地區家庭较少拥有汽车，而在美国和欧洲普遍使用的单片式ETC技术不适应大陸地區的封闭式收费公路，因此这些试点系统并未在中国大陆取得成功。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 历史
1998年6月，中华人民共和国交通部组织交通部公路科学研究所、西安公路科学研究所、广东省交通厅、北京市交通局、江苏省交通厅、四川省交通厅开展“网络环境下不停车收费系统研究与应用推广”项目研究，而该项目的科研成果纳入了交通部2000年发布的《高速公路联网收费暂行技术要求》。翌年，交通部公路科学研究所ITS中心提出以“两片式电子标签＋双界面IC卡”的组合式电子收费系统方案，作为中国大陆ETC系统的标准，同时与各大公司合作，联合开展ETC技术及产品的开发。2000年6月，“高等级公路电子收费系统技术开发和产业化”项目启动，在京珠高速公路广东韶关段启动ETC试点工程。在此次试点中还开发了5.8GHz频段的组合式ETC收费的核心产品、软件系统、检测装置等。
2004年12月，广东省正式启用ETC收费系统。其后，北京、上海、江苏、浙江、陕西、福建、江西等地陆续开通ETC服务。2007年5月，中国大陸制定的电子不停车收费系列国家标准开始实施。翌年，交通运输部颁布《收费公路联网收费技术要求》，制定ETC相关标准。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 历史
2007年初，交通部下发《关于开展京津冀和长三角区域高速公路联网不停车收费示范工程建设的通知》，指出在京津冀和长三角4省市试点区域联网不停车收费示范工程建设。2008年12月31日，长三角高速公路电子不停车收费系统正式试运行，上海市、江苏省成为首个实现ETC联网运营的地区。根据交通运输部的规划，2009年年内，浙江、安徽、江西将陆续开通跨省联网ETC系统，长三角四省一市高速公路网将实现ETC的互联互通；河北、天津和山东也将计划开通ETC系统，将与北京市的ETC系统实现联网。
2014年，交通运输部启动全国高速公路ETC联网工作。2014年12月21日，北京、天津、河北、山东、山西、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、辽宁、陕西、湖南14个省市的ETC系统实现互通。2015年9月28日，随着内蒙古、黑龙江、广西、新疆并入ETC联网区域，中国大陆的ETC系统正式实现了除海南、西藏外的全国互通。为推广ETC系统，2015年10月，中国大陆举行“ETC宣传推广月”，向用户推出优惠活动。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 历史
2019年3月5日，中华人民共和国国务院总理李克强在第十三届全国人民代表大会第二次会议上发表政府工作报告，指出“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”。4月28日，交通运输部表示已完成《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》起草工作，指出计划到2020年基本取消高速公路省界收费站，而推进该政策的实施关键则在于推动ETC安装使用。5月10日，交通运输部召开记者会，表示计划进一步推广普及ETC系统，措施包括免费安装ETC设备等。计划于当年年底，中国大陆地区ETC使用率达90%以上。而交通运输部出台的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》要求，自7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。
2020年1月1日零时，根据交通运输部的部署，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，所有高速公路统一使用ETC门架完成计费（海南省和西藏自治区未参与是因为其境内无高速公路收费站）。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 申领和使用
目前，车主如需申请安装ETC，除了可以前往高速公路收费口的ETC服务中心、高速公路服务区申请安装外，各地发行机构亦与银行、保险、电信运营商、加油站、4S店、汽车维修厂、停车场等机构合作开设服务网点，车主可在就近网点办理ETC有关业务。此外，发行机构及合作机构可通过开通网站、客户端等形式，为客户提供ETC服务。根据交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，各服务网点可为车主免费安装ETC。2019年8月18日，交通运输部宣布启用“中国ETC服务平台”，车主可通过微信“国务院客户端”小程序ETC服务专区或交通运输部官方微信ETC服务平台在线申办ETC。8月20日，支付宝宣布可免押金办理ETC，此前用户办理需要缴纳130元押金。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 申领和使用
大陸地區的ETC卡可分为储值卡、记账卡和银行联名卡。其中储值卡是早期ETC用户选用最多的卡，采取“先充值后消费”的模式，目前已停止发行。现时记账卡是申请ETC时所用卡片的唯一类型，可允许ETC用户绑定既有银行账户以及第三方支付账户。既有客户可根据自身需求将既有储值卡转换为记账卡。此外，一些银行亦与各地ETC发行机构合作，推出ETC联名卡。根据中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会联合发布的《关于金融服务支持收費公路制度改革的指导意见》，明确商业银行原则上停止新增发行ETC联名卡，用户确有需求的，商业银行应在发行时默认关闭小额免密免签服务，并向用户充分提示风险。
在2020年1月1日零时高速公路省界收费站取消及启用新的收费系统后，原有的收费站改以新建的ETC门架代替。安装ETC的车主在经过门架时，会捕捉车牌号码、车辆类型等信息，并准确记录、识别车辆的行驶路径实现计费。对于使用ETC储值卡的车辆，则应当在卡内余额充足的情况下驶入高速公路，否则收费站不予抬杆。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 申领和使用
使用ETC的车辆亦可享受高速公路通行费优惠政策。根据相关规定，除国务院另有规定外，各类高速公路通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
除此之外，使用ETC的车辆还可以以“无感支付”形式在停车场停车。在部分地区（如上海市），所有ETC用户可享受免费旅游权益，在进入景区参观时可享受免费入场政策。交通运输部亦协调相关地区和部门，推动ETC在加油和城市停车场的应用，使用ETC的车辆进入以上场所可获优惠。
根据中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会联合发布的《关于金融服务支持收公路制度改革的指导意见》，ETC用户如欠费超30日，将上报个人征信系统，信息保存期限按《征信业管理条例》相关规定执行；中国支付清算协会、清算机构应组织成员单位建立黑名单管理机制。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 运营情况
虽然目前大陸地區的ETC为统一系统，但仍实行分行政区发行通行卡。以下为各一级行政区的发行情况：
海南省由于在1994年1月1日将“公路养路费、过桥费、过路费和公路运输管理费”四费合一为燃油附加费，并统一在燃油销售环节价外征收，故海南省内的高速公路不设收费站，实行免费通行政策，也因此暂时不发行ETC通行卡及设备；2019年8月，海南省人民政府决定成立海南省深化收费公路制度改革工作领导小组，此小组的职责包括海南省ETC发行推广工作。
由于各行政区发行主体不同，用户如发现ETC设备出现问题，一般不能异地维修，仅可在设备发出地区办理。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 相关事件
2016年12月，有媒体报道称一些人可通过手持便携式POS机盗刷ETC卡内的资金，引发民众反响。但中国银联专家则表示，并不是所有的ETC卡都能够通过POS机具被盗刷，但具有“闪付”功能的ETC联名卡应妥善保管，持卡人可关闭ETC以外的功能以免被盗刷。由于ETC联名卡存在盗刷风险，交通运输部已经于12月14日下发《关于应对ETC银行联名卡存在被盗刷风险的紧急通知》，通知称，在与银行合作发行ETC卡的工作中，要推进使用与银行卡账户关联却分离的联名卡，暂停或取消发行“二合一”的ETC联名卡。后经警方证实，这一盗刷事件实际上是一个加油站的员工使用了加油站的一种特殊的POS机进行的视频演示，他刷的是加油站的卡片，并非盗刷。根据2019年11月中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会联合发布的《关于金融服务支持收公路制度改革的指导意见》，明确商业银行原则上停止新增发行ETC联名卡，用户确有需求的，商业银行应在发行时默认关闭小额免密免签服务，并向用户充分提示风险。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 相关事件
自中国大陆开始推广使用ETC以来，中国大陆各地在推广过程中出现了一些不当行为。2019年11月29日，福建厦门高速收费站挂起“不响应国家号召的车辆，不欢迎使用高速公路”的标语，而该标语由于舆论压力，于翌日下午撤下。而从12月2日起，福建晋江街头挂起告示牌，指出未安装ETC的车辆，禁止从晋江范围内高速入口驶入高速。而有关部门回应称，通告旨在鼓励车主抓紧办理ETC。其后，湖南株洲又曝出“车主不装ETC就不让年检”的消息，但遭到株洲官方否认。之后天津等地亦发生相关事件，注明“仅供ETC车辆驶入”。后交通运输部公路局回应称情况属实，要求天津市交通部门整改，之后天津市交通委两名处长被问责，受到免职处理。12月19日，广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站欲进入高速公路，但由于车辆未办理ETC，不能驶入高速。当他们跟收费员沟通时，该收费员态度恶劣，并称让罗先生出不了桂林，而该收费员遭到降级处分。此外在河南更出现“各行政单位分配到一定数额ETC安装的名额，未完成的单位将要被县政府约谈批评”、与“不忘初心、牢记使命”主题教育挂钩，进村入户宣传ETC的情况。对此，交通运输部在发布会上回应称，严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC，严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 相关事件
2020年1月1日，在新的高速公路收费系统启用后，中国大陆多地出现高速公路收费站出入口ETC车道拥堵的情况。除此之外，也有一些ETC车辆在扣费时存在疏忽的情况。对此，交通运输部在1月3日召开的视频会议上回应称，指出“要加强收费站软硬件达标升级，加强收费人员培训，确保新系统稳定运行”。1月10日，交通运输部再次召开会议，就扣费时存在疏忽的情况时表示“将认真复核费率，逐个核实情况，依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主”。同时针对收费站前拥堵问题再次表态，称将建立疏堵长效机制，强化联动指挥。交通运输部称“截至1月9日，全国高速公路“500米以上拥堵收费站”的数量比2019年同期降低了21%；平均拥堵时长比2019年同期减少了10%；平均通行速度比2019年同期提高了13%”。交通运输部还表示，将开展“服务提升月”活动。1月17日，交通运输部举行1月份例行新闻发布会，发言人吴春耕表示在系统切换初期，由于技术不稳定等原因，出现了部分人工车道拥堵加剧、CPC卡不识别、收费额显示错误等问题，在半个多月的完善后，总体运行情况出现好转。对于用户反映通行一次高速公路会多次收到扣费短信，但出口无法知晓全程收费金额的现象，交通运输部回应称将在全国范围内落实短信通知账单和客户端查询，同时研究出口显示收费的金额，相关设备设施正在研发，将在部分收费站试点在出口显示收费金额。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 相关事件
另外，在2020年1月1日，有媒体报道称，在上海沪金高速公路行驶，接运伤者的救护车由于未装ETC设备，被强行收取通行费。根据2016年11月1日起施行的《上海市急救医疗服务条例》， 规定“对执行急救任务的救护车，免收道路通行费和停车费”；而根据国家《收费公路管理条例》的可免费通行车辆的相关规定，救护车并不在免费通行行列。不过，广东、黑龙江和北京等省市也先后发布过地方性文件，指出对正在执行紧急任务并设有固定装置的救护车减免通行费用。对此，上海市交通委就此事表示“收费道口工作人员对政策理解不全面”，交委也同时回应称“为保障执行急救任务的救护车通行高速公路，上海对120急救车辆通过政府购买服务的方式实现免费通行”。交通运输部回应称，建议救护车等执行特殊任务车辆安装ETC，实现快捷通行。
电子不停车收费系统 (中国大陆) 相关事件
1月16日，由于新的高速公路收费系统启用后产生的许多问题，江苏南京一名律师将江苏省的ETC卡发行商江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司起诉至法院。
从2020年4月下旬开始，为进一步优化完善收费系统功能，确保出口显示屏可以显示通行费信息，各地启动高速公路收费系统优化完善实车测试，各收费站将栏杆降落，亦代表恢复“一车一杆”模式。
有部份私家車司機利用別人的ETC來過收費站的事件屢有發生，因此除了司機利用移除ETC系統外，各收費站也展開打擊行動。凡有司機用別人ETC繳費，一律列入黑名單，不得使用高速公路。
兵工署 历史
1928年8月14日，国民党第二届中央执行委员会第五次会议，决议在行政院下设军政部，下辖陆军署、海军署、航空署、兵工署、军需署和审查处，掌管全国陆、空军行政事宜。1928年11月11日在南京杨将军巷成立兵工署，1928年12月11日，国民政府公布《军政部兵工署组织条例》：兵工署掌全国兵工及关于兵工之一切建设亊宜，设4科2会：
设计科科长李待琛是哈佛大学工学院冶金学博士，负责兵器生产研发。李待琛仔细考察国外内兵器，在1929年向军政部提出了兵工署所拟的《规定制式兵器刍议》：
九一八事变时，兵工署直接掌控的兵工厂有：汉阳、金陵、济南、巩县、华阴、上海等六厂，还有德州、开封两个小厂与生产兵工材料的上海炼钢厂。其中，除巩县兵工厂设立于民初，余均为前朝洋务运动时期所建，设备陈旧，械弹制式不一，性能落后。1932年9月，为谋材料自给，汉阳兵工厂的火药厂独立为汉阳火药厂。受一二八抗战 《上海停战及日方撤军协定》，上海兵工厂撤销，机器设备送给宁、汉、巩三厂。德州、开封两小厂撤销，设备移交济南兵工厂。1933年华阴兵工厂奉命停办。
兵工署 历史
1933年俞大维接掌兵工署后，对该署内设机构进行了改组，1933年10月9日，国民政府核准修订《兵工署组织条例》规定：兵工署直辖于军政部，统一掌管全国兵工及一切有关兵工之各项建设事宜，设：
1933年在河南巩县筹建军用化学厂，即巩县兵工分厂。1938年迁川后称第二十三工厂。
　
1935年6月25日，重行公布《军政部组织法》规定：兵工署掌兵工技术、军火制造、军械行政亊务，设
兵工署 历史
1936年在株洲筹建制炮厂，生产七五野炮、十公分榴炮；1936年3月14日，掩护厂名“炮兵技术处”（简称“炮技处”）成立，1938年迁重庆称第十工厂；株厂临时枪弹厂称第二十五工厂。1936年9月筹建光学研究所，抗战爆发后迁昆明南城外柳坝桥，其实验工厂在1939年1月1日扩建为第二十二工厂。1936年两广事变失败后，广东军阀陈济棠败逃，兵工署接收广东第一兵器制造厂（石井西局，专造捷克式，改称第四十一工厂，迁融县、桐梓）、广东化学厂（1934年筹建，生产防毒面具，改称第四十二厂，迁柳州、遵义）和广东第二兵器制造厂（琶江厂，设于琶江口南面清远花县企湖塘，1933年两广合建，月产75毫米步兵榴弹炮9门、75毫米FK 16野战炮9门、105毫米LeFH_16榴彈炮5门与75野炮弹1万发、75榴炮弹1万发、105榴弹5千发，1938年迁重庆）。
兵工署 历史
1937年2月设立航空兵器材技术研究处，1943年扩建为第二十七工厂，生产枪榴弹、信号枪榴弹。1937年2月成立航空兵器技术研究所，迁万县改称第二十七工厂。1937年1月兵工署接管了刘湘的重庆电力炼钢厂。1937年8月重庆行营接受了刘湘的川康绥靖公署子弹厂（原重庆铜元局），1938年3月改称兵工署第二十工厂。1937年9月，兵工署接收了广西所有七家兵工厂合并为广西兵工厂筹备处有职工2000余人，位于柳州，1938年迁綦江县改称第四十工厂。1937年10月26日，重庆行营与兵工署重庆办事处以40万元收购了刘湘的华西兴业公司在重庆大溪沟的华兴机器厂生产启拉利轻机枪的机器设备，改称四川第一兵工厂机枪厂，1938年7月并入第二十一工厂。

抗日战争爆发后，1937年11月下旬兵工署撤离南京，在武汉稍作逗留，1938年1月迁至长沙。1938年上半年，分散在长沙、汉口和衡阳、柳州办公。1938年10月转移到重庆，本部设在重庆中山一路勤居巷23号(化名斌记行)。分驻各地的办事处有：
兵工署 历史
抗战胜利后，迁回南京。署本部设南京大方巷10号，1947年1月迁华侨路16号。1946年6月1日，成立国防部。兵工署隶属于国防部联合勤务总司令部。1946年9月1日起，以联合勤务总司令部兵工署名义行文。任务是：
兵工署设
1949年初兵工署机关从南京撤离。1月，分别在广州小北黄华路、上海龙华路2591号、台北松山基隆路1段办公。研究发展司撤台湾，工业司的技术性业务亦迁台湾办理。从1948年下半年到1949年上半年，先后将第二十六工厂汉阳新厂工程处，第四十四工厂青岛部分、第六十工厂、第六十一工厂、兵器研究所、应用化学研究所、弹道研究所、材料试验处和兵工学校从大陆撤到台湾。1949年4月21日，兵工署台湾办公处在台北汉口街78号成立，代兵工署处理在台一切事务。1949年7月1日，兵工署再迁重庆中山一路勤居巷。
　　
1949年8月，撤销联合勤务总司令部，8月31日起兵工署直接隶属于国防部。1949年10月17日，启用“国防部兵工署”印信。
1950年4月1日联勤重新成立，国防部下兵工、工程、军医、通信、运输、经理等各署拨归联勤。1955年9月1日，为配合美军制度，联勤的运输、通信、兵工、工程、经理、军医等6署暨所属作业单位拨归新成立的陆军供应司令部。新成立的“生产署”，将原属兵工、军需、通信等3署掌理之各制造工厂及兵工研究院，分别划归该署统一管理，专司兵工、被服、电池等品项之研发与生产。陆军供应司令部兵工署负责兵工外勤业务。2003年10月1日，联勤生产署、测量署及所属单位移编国防部军备局，编成“国防部军备局生产制造中心”。
兵工署 历任领导人
署长
张群（1928年11月6日至1929年4月13日，军政部政务次长兼）
陈仪（1929年4月13日至1932年4月2日；1929年5月4日升任军政部常任次长、代理军政部长，兼任兵工署长）
洪中（1932年4月2日至1933年1月16日）
俞大维（1933年1月17日至1946年5月1日；1944年12月1日升任军政部常务次长兼任兵工署长）
杨继曾（1946年5月1日至1949年11月）
二氰胺钠
二氰胺钠是一种无机化合物，化学式为NaN(CN)2。它可由氨基氰与氯化氰和氢氧化钠反应得到。它是无色至浅黄色固体，有两种晶型，33 °C以下以单斜晶系存在，空间群P21/n；在此温度之上为正交晶系晶体，空间群Pbnm。
苏昆太高速公路
苏昆太高速公路，是江苏省的一条高速公路，高速分为C线和D线，C线起点位于湘城枢纽，终点位于浏家港互通，全长46.2公里，D线起点位于甪直枢纽，终点位于石牌枢纽，全长27.3公里。C线湘城枢纽至岳王枢纽段属于沪宜高速公路的一部分，岳王枢纽至浏家港互通段属于太仓港南疏港高速公路的一部分，D线属于常嘉高速公路的一部分，于2005年11月8日通车。
1999年馬來西亞羽球公開賽
1999年馬來西亞羽球公開賽，是第44屆馬來西亞羽球公開賽，於1999年6月30日至7月4日在馬來西亞雪蘭莪州舉行，總獎金15萬美元。
本屆賽事五個項目均無衛冕成功者。
長期核廢料警告
長期的核廢料警告這個標誌用以阻止人類在超過10,000年或更長的時間入侵核廢料庫。符號學是一個跨學科的研究領域，自1981年以來由人類干擾工作組首先完成。
廢物隔離試驗工廠已經在開發這些消息方面進行了廣泛的研究。 由於當今的書面語言不太可能生存 ，因此研究團隊考慮了象形文字和敵對的架構。 建議將文本翻譯成每種聯合國正式語言。該設計用以傳達一個象徵性的信息，概述如下：
這個地方是一條消息……是消息系統的一部分……請注意！
此消息對我們很重要。 我們認為自己是一種強大的文化。
這個地方不是光榮的地方，這裡不是紀念光榮的事。
這對我們來說是危險和令人反感的。 此消息是關於危險的警告。
危險在特定的位置，向中心增加，危險的中心在這裡，具有特定大小和形狀，而且在我們下方。
在您的時代，危險仍然存在，就像在我們時代一樣。
危險會影響身體，甚至死亡。
危險的形式是能量的散發。
僅當您實質性地擾亂該地方時，危險才會釋放。最好離開這個地方，不要停留。
長期核廢料警告
在歐洲，這個警告主要依賴於將廢物處理設施整合到社會內部，因此有關其存在的信息可以一代又一代地傳遞。走進永恆（英語：）是一部芬蘭紀錄片，關於如何解決安克羅核廢料貯存庫。
長期核廢料警告 物理标记
桑迪亚报告探讨了物理标记的设计，这些标记传达了危险放射物的概念、引起身体伤害的形状，以及看起来被破坏或中毒的“回避之地”的概念。 建议的设计包括：
荆棘景观
从地面向四面八方突出的许多不规则大小的尖刺。
尖刺场
一连串巨大的尖刺以不同的角度从地面冒出来。
网格尖峰
一个大的方形网格图案横跨整个场地，大尖刺以不同的角度突出。
恐吓性土方工程
巨大的土堆从方形场地的边缘扩张出来，形成类似闪电的景象。  
黑洞
一块硕大的玄武岩或黑色混凝土板，使这片土地无法居住和耕种。
瓦砾景观
一大块方形的炸药岩石，随着时间的推移仍然会显得异常，给人一种被摧毁的感觉。
禁止块
禁止块是由数百块房屋大小的石块组成的网络，被染成黑色并排列成不规则的方形网格，让人联想到一个感觉不祥且无处可去的“街道”网络。  这些街区旨在使一大片区域完全不适合耕种或其他未来用途。
MedCalc
MedCalc是为生物医学设计的统计軟體，具有电子表格用于数据输入，還可以匯入多种格式的文件（Excel、SPSS、CSV等等）。
MedCalc能進行基本母数和無母數統計與繪圖，包括描述性统计 、方差分析（ANOVA）、Mann-Whitney检验、Wilcoxon检验、卡方分布檢定、相关性、线性回歸以及非线性回归、邏輯斯諦迴歸等
存活分析：包括Cox回归（ 比例风险模型 ）和Kaplan-Meier生存分析。
方法评估和方法比较的分析：包括ROC曲线分析， Bland-Altman图 以及Deming和Passing-Bablok回归 。
此外还有元分析和样本量计算等功能。
MedCalc的第一个DOS版本于1993年4月发布，而Windows的第一个版本于1996年11月发布。
大清银行云南分行
大清银行云南分行，又称云南大清银行、云南大清分银行，大清银行于宣统元年（1909年）十二月成立的一家分行，是该银行的第21家分行，行址位于云南省会昆明三牌坊的云南府经历司署旧址（今为昆明市五华区正义路69号，属中国人民银行昆明中心支行）:54。
大清银行云南分行 历史
光绪三十一年八月廿九日（1905年9月27日），大清户部银行在北京成立。光绪三十四年（1908年），户部银行改称“大清银行”。宣统元年（1909年）十二月，大清银行云南分行由度支部委派到云南的余子青在昆明成立，为该行的二十一家分行。云南分行成立后，曾在云南发行大清地钞，分银元券和银两券两类，均可兑现:54。
于佳宁
于佳宁，中国人民大学经济学博士，数字经济研究学者。他曾任工业和信息化部信息中心工业经济研究所所长，现任中国通信工业协会区块链专委会副主任、火币大学校长、中国通信工业协会区块链专委会副主任、中国计算机学会区块链专委会委员、海南自贸区区块链试验区特聘专家等职务。
于佳宁 出版作品
于佳宁是工信部信息中心发布的《2018年区块链产业白皮书》编写委员会的主任。于佳宁还著有《谈网论道——中国信息通信业研究心得》、《中国艺术品投资概论》等作品。
SAFAT M1926中型機槍
SAFAT M1926是第二次世界大战期間義大利軍隊所使用的中型機槍，發射.303英寸（7.7毫米；義大利稱：8毫米菲亚特）口徑英式步枪子彈版本。
SAFAT M1926中型機槍 概述
菲亚特汽车（意大利都灵自動車製造廠）是歐洲最大的汽車工業之一，在第一次世界大战當中是意大利主要的陸基和航空机槍供應商之一，其中大多數是由雷維利所設計的。
第一次世界大戰結束後，1926年，菲亚特成立了專門致力於機槍的子公司，即都灵武器工廠有限公司（Societa Anonima Fabrica Armi Torino），通常被縮寫而稱為S.A.F.A.T，即SAFAT。
S.A.F.A.T所生產的第一款航空機槍是M1928，為M1926的放大版，採用彈鏈供彈並且提高了射速。但是，它的主要變化是採用了8毫米菲亚特彈藥，而非義大利常用的M1891 6.5毫米彈藥。值得一提的是，這個所謂的“8毫米菲亚特”（8mm FIAT）命名實際上是對7.7×56R彈藥（.303英式彈）的花哨變稱。兩款彈種完全可以互換使用。
M1928裝設在1920年代末至1930年代初的某些雙翼戰鬥機以上。事實證明，這款機槍並不可靠，因為有時彈殼會破裂然後殘留在膛室中，並且難以與射击断续器同步，因而被性能更優良的布雷達SAFAT設計所取代。
2000年馬來西亞羽球公開賽
2000年馬來西亞羽球公開賽，是第45屆馬來西亞羽球公開賽，於2000年8月16日至20日在馬來西亞雪蘭莪州舉行，總獎金15萬美元。
本屆賽事五個項目中，僅有女子雙打的中國組合葛菲/顧俊衛冕成功。
萨尔瓦多·伊利亚
萨尔瓦多·伊利亚·罗卡（加泰隆尼亞語：，發音：[səlβəˈðo ˈiʎə i ˈrɔkə]；1966年5月5日—），男，西班牙王国政治人物。曾任拉罗卡-德尔巴列斯市长（1995年－2005年）、西班牙卫生大臣，現任加泰隆尼亞社會主義者黨组织处书记、加泰隆尼亞政府主席。
萨尔瓦多·伊利亚 生平
1966年生于拉罗卡-德尔巴列斯。毕业于巴塞罗那大学哲学系。
1987年当选为拉罗卡-德尔巴列斯市议员，开始政治生涯。1995年加入加泰隆尼亞社會主義者黨。同年在罗玛·普拉纳斯病逝后接替其职位，担任市长。1999年初，触发不信任动议，被免去市长职务。同年6月，因为加泰隆尼亞社會主義者黨在地方选举中获得多数票，而再次当选市长。
2005年9月，被任命为加泰罗尼亚政府司法部基础设施管理总干事。2010年到2011年，担任巴塞罗那市议会经济管理委员会区域负责人。2011年至2016年，担任市议会社会主义党团协调员。2016年11月，就任加泰隆尼亞社會主義者黨组织处书记。
伊利亚反对加泰罗尼亚自治区独立，是参加2017年10月8日反独立游行的加泰隆尼亞社會主義者黨最高级别干部。
2020年1月13日，正式宣誓就任第二次桑切斯内阁卫生大臣。一年後離職以投入2021年加泰隆尼亞議會選舉。隨後任加泰反對黨領袖。
2024年8月10日，在加泰罗尼亚议会68票赞成、66票反对的情况下就任加泰罗尼亚政府主席。
四溴化钼
四溴化钼是一种无机化合物，化学式MoBr4，是黑色固体。
四溴化钼 制备
四溴化钼可由五氯化钼和溴化氢反应得到：
2 MoCl5  + 10 HBr  →  2 MoBr4  +  10 HCl  +  Br2
该反应会经过不稳定的五溴化钼，它在室温会放出溴。
四溴化钼的另一种制备方法是利用溴对三溴化钼的氧化反应。
它也可以由六羰基钼的溴化产生。
四溴化钼 反应
在真空下把四溴化钼加热到110 °C会使其分解成三溴化钼和溴。
蓬塔洛约拉
蓬塔洛约拉（西班牙語：）是阿根廷的一座市镇，位于圣克鲁斯省的圭爾艾克縣，该镇位于加耶戈斯河河口，东临阿根廷海。
馬貝拉足球會
馬貝拉足球會（西班牙語：Marbella Fútbol Club）是一支位於西班牙安達盧西亞马尔韦利亚的職業足球會，目前於西班牙足球乙二級聯賽角逐。
阿兰查·冈萨雷斯
阿兰查·冈萨雷斯·拉亚（西班牙語：，1969年5月22日—），西班牙律師和政治人物。曾任国际贸易中心执行主任。曾在2020至2021年期間擔任西班牙外交大臣。2022年，岡薩雷斯成為巴黎國際事務學院的院長。
阿兰查·冈萨雷斯 生平
冈萨雷斯生于圣塞瓦斯蒂安。在吉普斯夸省的托洛萨长大。获纳瓦拉大学法学学士学位，马德里卡洛斯三世大学欧州法硕士学位。
曾在布鲁塞尔的富而德律师事务所工作。2002年至2005年，担任欧盟委员会贸易事务发言人，以及欧盟贸易专员帕斯卡尔·拉米的顾问。2005年帕斯卡尔·拉米升任世界贸易组织总干事后，成为其发言人和副手。
2013年9月1日，正式就任国际贸易中心执行主任（联合国和世界贸易组织合设机构）。2020年1月13日，正式宣誓就任第二次桑切斯内阁外交、欧盟与合作大臣。她在上任时承诺，将把主要任务放在捍卫多边主义、人权以及国际合作等政策上。
沙巴茨之劍足球會
沙巴茨之劍足球會(Fudbalski klub Mačva Šabac 塞尔维亚语西里尔字母：)是一支位於塞爾維亞沙巴茨的職業足球會，目前於塞爾維亞足球超級聯賽角逐。
駄菓子菓子
駄菓子菓子（日语：駄菓子菓子，だがしかし）是日本的視覺系摇滚乐队。是以女樂殿和繪縞輝茂为中心的、在1997年于東京都结成的乐队。在2000年以专辑《母胎内世界》出道。乐队以「白涂（将脸涂白）・着物（衣服）・爆音（破音）」为理念。
音乐风格方面，乐队虽自称「毒摇滚」，但是以不压抑各成员的音乐风格的理念，巧妙地将其风格融入到乐曲里，所以也存在有金属和朋克等风格强烈的曲子。虽然主唱因为独特的嗓音总是被称为「完全不是好的歌手」或者「大智若愚（ヘタウマ）的歌手」，但是伴奏的演奏水平却很高。其歌曲全部的歌词都由女乐殿编写，刻毒地表现出了很多女性独特的感情。
2015年2月22日，其第六张专辑「うそあそび」发售了。全曲目以44Hz录音，收录了新曲3首加上附赠曲目9曲的共12曲。附赠曲目是现在再也买不到了的专辑《人外境の部屋》所收录的9曲的再演奏版本。
2015年12月23日发行了厂牌pandemic record和杀害聚氯乙烯所属的THE DIGITAL CITY JUNKIES的全6曲入的合发专辑《デジ×菓子》。
駄菓子菓子 目前成员
女樂殿（めらどの）
主唱，全部曲目的作词者。鲜少负责作曲。
12月23日生，東京都出身。血型O型。尽管作为女性，但以「僕」自称。
乐曲记载等全以「新井女乐」所写。
2010年开始，作为以自己的名义的独立乐队暧昧中毒的主唱而活动。
也曾作为無恥鞭アナゴ的成员参加过演唱会。
是大家公认的游戏、日本动画同好。
五代目（ごだいめ）
吉他手。
在舞台上站上位。详细信息尚未被公布。
九鬼元威秘・改（くきもと たけひめ・リモデル）
吉他手、人声，负责作曲。
12月28日生，鹿儿岛县出身。血型AB型。
在舞台上站下位。
原为五人一首的贝斯手。
再次回归加入时，把名字九鬼元威秘改成了九鬼元威秘・改。
自称「黑色安息日私生子」和「人間椅子粉丝」。
也是pandemic record的主催。
SAKAIDESAN（さかいでさん）
贝斯手，负责作曲。
6月24日生，東京都出身。血型B型。
本名叫坂出雅海（さかいでまさみ）。
也是ヒカシュー的贝斯手、hormone tank record的主催。
鯖ヲ（さばを）
架子鼓手。
11月5日生，東京都青梅市出身。血型B型。
駄菓子菓子 唱片分类目录
※聲優鈴村健一分別在第1、6、10首裡擔任口白
A面「切り刻む」
B面「青の叫び」
13. マイ・ハウス
11. ローハイド
12. ミミズ-GUNSN'ROSES ver-
7. ケモノウタ
8. 隣人
9. 修羅の花
16. JINGAIKYO NO HEYA
和毒殺テロリスト共同制作。发售了VHS版。
佛朗哥·魯基尼
弗朗哥·鲁基尼（義大利語：，1914年12月24日—1943年7月5日），是意大利空军的飞行员，也是意大利在第二次世界大战的王牌飞行员，并因其成就而被授予重勋，最终阶级是上尉。
佛朗哥·魯基尼 生平
弗朗哥·鲁基尼生于1914年12月24日，出生于罗马，是一名铁路官员的儿子。小时候，他对航空很着迷。16岁时，他取得了滑翔执照。18岁时，他发生了第一次无害的飞行事故。1935年，作为预备军官加入意大利空军。1936年7月，鲁基尼在福賈省的空军学院获得军事飞行员资格，随后被分配到第4战斗机联队91中队。
1937年，鲁基尼决定志愿参加西班牙内战。7月22日，他在奥斯蒂斯登上了一艘开往西班牙加的斯的货船。他被分配到意大利派遣到西班牙的远征军空军军团的第23大队的第19中队服役，航空队总部单位设在托莱多，并配备新型的CR.32戰鬥機。第23大队是1937年4月22日，在安德烈亚·佐蒂（Andrea Zotti）的指挥下组建，被称为“棍棒王牌大队”（Asso di Bastoni），下辖第18、第19、和第20三个中队。9月28日，第23大队转移到贝尔奇特附近的机场。
佛朗哥·魯基尼 西班牙内战
在西班牙，弗朗哥·鲁基尼使用了化名“弗朗哥·鲁尼吉亚诺”（Lunigiano）。他很快就以视野敏锐而闻名，这使他能在同伴面前远远地发现敌人。1937年10月12日，西班牙共和国空军联同步兵和坦克，对国民军发起攻势，企图冲破埃布罗河一丰特斯德埃夫罗的国民军防线。由于当天国民军损失了第4中队部份飞机，因此下达第23大队转移到萨拉戈萨的命令。
10时30分，第23大队安德烈亚·佐蒂少校率领29架CR.32戰鬥機从贝尔奇特起飞，中午时分抵达丰特斯德埃夫罗上空咐近，他们发现了4架R-Z战斗机、9架I-16和15架l-15的编队。意大利战斗机攻击了共和国的飞机，在持续了大约15分钟的缠斗结束后，意大利宣称击落7架敌机，几架CR.32被击中和损坏。 包括鲁基尼在内，第20大队全员「共享」了这次胜利。对于意大利人来说，战斗是非常困难的，因为他们的战斗机经常装载着飞行员的私人行李。
佛朗哥·魯基尼 西班牙内战
1938年1月7日，鲁基尼与队友共享了一架R-Z战斗机战绩。2月21日，在特鲁尔战役中，第23大队发现大约40架的共和国空军飞机，这支编队刚与17架德国Bf 109戰鬥機交战，正试图逃脱，第23大队对他们进行追击，意大利与德国宣称击破10架飞机，但实际上共和国空军只有一架伊-15戰鬥機和一架伊-16戰鬥機被击落，其中鲁基尼成功击落一架I-15，成为他首次个人战绩。3月15日，第19中队再次攻击由20架伊-15戰鬥機和15架伊-16戰鬥機护送的12架小型轰炸机编队，意大利声称击落2架I-15和2架I-16。轰炸机在没有完成任务的情况下掉头，但有一架落在卡斯特尔塞拉斯附近。1938年7月22日，鲁基尼驾驶的战机被击落，他在成功跳伞后被共和国军俘虏，并被监禁七个月后才获释。
在西班牙，鲁基尼共执行122次飞行任务，声称击落5架敌机，获得银质勇气勋章并提升为职业军官。但是，鲁基尼在西班牙的主张却饱受争议，意大利历史学家的研究只将他在西班牙期间的第一次个人胜利和两次协同胜利归功于他。鲁基尼在二战早期的成功之后，意大利报纸上刊登的一个印刷片段，证实了他在西班牙取得的个人胜利加上其他集体胜利，说明他是一名勇敢的飞行员。
西班牙内战结束后，鲁奇尼回到第4联队，第10大队的第91中队，1940年4月起在第90中队。
佛朗哥·魯基尼 二战生涯
意大利向法国宣战时，鲁基尼在第4联队部队的第90中队服役，军衔为中尉。1940年6月11日，第4联队部队装备菲亚特C.R.42战斗机，被派往北非，鲁基尼所在第90中队被分配执行保护的黎波里的任务。6月14日，英军攻击了卡普佐堡和马德莱纳堡（意大利两个最重要的边防哨所），英国皇家空军与意大利空军在北非进行了首次战斗，第4联队记录了它的第一次胜利。当天清晨，第90中队的4架飞机在边境巡视时，鲁基尼以其非凡的视力，发现远处天空有一小黑点移动，在接近查看后，发现是一架英国格鬥士戰鬥機。第90中队开始追赶英国战斗机，并协同击落对方，这场胜利被分配给四名飞行员作为「共享」。
佛朗哥·魯基尼 二战生涯
6月21日，一架桑德蘭水上飛機在托布鲁克附近上空侦察，虽然遭到意大利两架C.R.32拦截，但没有被击落。桑德蘭之后被第90中队的鲁基尼紧追攻击，桑德蘭的两个引擎被击损冒烟，但成功逃脱，意大利也没人宣布胜利。两天后，巴迪亚海军基地传来消息说，在海岸边发现一架坠毁的桑德蘭，只有一名机组人员幸存。尽管应该归功于鲁基尼，但这次胜利由四名飞行员共同取得。英国皇家空军报告称，一架230中队的桑德兰L2160/X在侦察完毕后返回亚历山大基地时，被直径为0.52英寸的爆炸性子弹击中，造成机体严重损坏。这也是意大利空军首次击落这种机型，桑德蘭的外形也给意大利空军留下了深刻的印象，当鲁基尼被问及他在战斗中的感受时，他形容地说：「那不是飞机，那是电车」。
佛朗哥·魯基尼 二战生涯
7月28日，第90中队联同第84中队和91中队在利比亚与埃及的边境上空巡逻，发现9架布倫亨式轟炸機的英国编队，这个编队在15架格鬥士戰鬥機的护送下，准备攻击巴迪亚。意大利空军对这支编队进行拦截，英国轰炸机因此被驱散，英国皇家空军113中队的布倫亨式轟炸機（K7106）被5架CR.32拦截，机体严重受损。另外，英国皇家空军第30中队的布倫亨式轟炸機（K7178）被击落，机上人员全部遇难。意大利宣称击落4架飞机，其中鲁基尼击落一架，战绩由第90中队和84中队成员共享。
1940年8月4日，鲁基尼驾驶CR.42戰鬥機担任护送布雷达 Ba65的任务。在利比亚的一个湖泊（Bir Taieb El Essem）上空，鲁基尼在进行了长时间的缠斗后，击落了4架格鬥士戰鬥機，其中一架可能是南非的王牌飞行员马尔马杜克·帕特尔（负伤）。12月16日，鲁基尼和另一名第4中队的飞行员协同击落三架SM.79轰炸机。1941年1月，第90中队被调回意大利，装备新型的MC.200战斗机，鲁基尼因此结束了他在北非的第一次行动，他在七个月内执行了94次任务，13次空战，3次空袭敌人装甲车，并在这期间取得3次个人胜利和15次共同胜利。他被授予第二枚银质勇气勋章和一枚铜质勇气勋章。
佛朗哥·魯基尼 地中海战役
1941年5月19日，鲁基尼升任为上尉。6月16日，第90中队被派往西西里岛的特拉帕尼，参加对马耳他岛的作战。6月27日，第90中队与英国第46中队交战，意大利空军宣称击落了2架飓风战斗机，但损失了两架MC.200战斗机。其中鲁基尼击落了一名飓风战斗机，与六名第90大队成员共享另一架飓风战斗机。8月19日，来自英国第126中队的12架飓风战斗机在西西里海岸附近拦截意大利的12架MC.200，鲁基尼与队友协同击落一架飓风战斗机。
1941年9月4日，当天对马耳他岛的激烈空战中，鲁基尼宣称击落两架飓风战斗机。9月27日，第10大队（10o Gruppo ）中的10架MC.200战斗机为意大利海军提供掩护巡逻时发生事故，航空队在地中海上空遭遇了一连串的恶劣天气和通讯不良等恶运，导致部分飞机耗尽了燃料坠海。当中有两名飞行员丧生，两人受伤，其中一名伤者是鲁基尼，他的脸部受了重伤，在一段时间内都没有行动，其他幸存下来的人随后都安全获救。从1941年6月到9月为止，鲁基尼执行了37次任务，声称击落14架敌机，为此，他再次被授予了银质勇气勋章。
佛朗哥·魯基尼 地中海战役
鲁基尼也是第一位成功驾驶一架经过特别改装的MC.200战斗机在马耳他上空执行光通信任务的飞行员。11月30日，他被任命接替路易吉·蒙蒂上尉，成为第84中队指挥官。12月30日，鲁基尼再次被授予银质勇气勋章。升职后不久，鲁基尼于1942年4月2日率领部队从罗马的钱皮诺机场，带着26架新的MC.202戰鬥機返回西西里岛的卡斯特尔韦特拉诺。5月9日，鲁基尼率领15架MC.202戰鬥機，负责护送5架CANT Z.1007轰炸机前往马其他岛轰炸的任务，他与两名队员协同击落一架喷火战斗机。
1942年5月26日，第4联队回到利比亚进行第二次北非沙漠行动，协同埃尔温·隆美尔对英军展开的攻势。鲁基尼参与了1942年下半年的许多空战，取得14次个人战绩。6月4日下午，鲁基尼击落一架P-40，成为他返回北非后的首次战绩，对此，6月11日他被授予第五枚银质勇气勋章.。6月14，他再次击落一架P-40。
佛朗哥·魯基尼 地中海战役
7月10日，鲁基尼率领第84中队的11架MC.202戰鬥機，在阿拉曼地区执行自由狩猎任务。他发现了一支15架P-40戰鷹戰鬥機的编队后，他带领队友对这支编队发动进攻。鲁基尼击落一架P-40，与三名队友协同击落3架P-40。7月16日，意大利第84中队、第90中队和第91中队在第一次阿拉曼战役中，与25架P-40和6架喷火战斗机发生冲突，鲁基尼的战斗机被P-40击中左翼的燃油箱后冒烟，被迫降落在德军控制的机场。8月5日，在德国的雷达监视下，鲁基尼与第84中队和第90中队的12架MC.202戰鬥機起飞，前往距离埃及亚历山大港20公里外，拦截敌人的轰炸机，但他们没有与轰炸机接触。在回来的路上，意大利飞行员发现15架飓风战斗机和P-40的编队，并击落了3架（其中一架被分配给鲁基尼）。
1942年10月24日，鲁基尼在执行飞行任务时，胳膊和大腿受伤，他立即被送往医院，然后被送回意大利进行康复治疗。在非洲的第二次战役中，鲁基尼因在战役中的出色表现而获得了盟国纳粹德国颁发的二等铁十字勋章。1943年6月，他再次加入了第4联队的第10大队，参与保卫意大利本土的西西里岛战役。