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李安章 生平
李安章不斷研發、改良草莓品種及栽培管理技術並推廣大量種植生產之後，使草莓生產成本及售價在臺灣逐漸降低而成為大眾化水果，為其最大的貢獻與成就，而贏得「臺灣草莓之父」的稱號。1964年，政府炸掉淡水河的五股獅子頭隘口，造成隔年海水倒灌進入。蘆洲也因海水倒灌造成土壤變化，不適合再栽種草莓，而使草莓農業被大湖取代。
1976年，吳秀珍、吳兆乾、徐志文、羅慶男等果農，將草莓放於在台3線農舍等待中盤商收購時，正巧臺北來的旅客團經過，便想入園採果。此事，讓時任大湖農會推廣股股長的黃長宏感到可吸引遊客前來，不再讓價錢受控少數盤商手中，便在農會總幹事謝鴻運幫忙下，向縣府爭取輔導。該年代正逢中山高速公路開通，大湖農會便在1979年試辦觀光採果，藉由印製海報、媒體宣傳、歌手劉美花演錄製《1顆紅草莓》宣傳歌曲等手段，吸引南北旅客前來採草莓，讓「到大湖採草莓」觀光名聲響亮。草莓在大湖的栽培面積在1980年已達50公頃。
李安章曾擔任樓仔厝的村長十多年。1994年，他以近八旬高齡赴中國大陸參加第一屆兩岸農業研討會，並發表專題演講。
1997年12月，李安章因病去世。出殯之日，李登輝特頒「遺範永昭」輓額，地方人士近千人趕往弔祭，包括尼加拉瓜駐臺灣大使史達肯、中央民代陳宏昌、李應元、李先仁、謝明輝、前立委黃煌雄、省議員簡盛義、縣副議長李學益、議員李余典等人弔祭，並由親族代表前監委李炳盛讀祭。莊隆昌以親友身分代表致謝辭，以近二十分鐘時間追憶李安章一生在台灣精緻農業所作的貢獻。出殯隊伍蜿蜒數公里，發引安葬在新竹李家墓園。
納瓦霍角龍屬
纳瓦霍角龙（属名：Navajoceratops，意为“纳瓦霍的有角面孔”）是角龙科恐龙的一个属，生存于晚白垩世的北美洲。该属仅含有单一物种沙氏纳瓦霍角龙（N. sullivani），命名自发现正模标本的考察队的带领者罗伯特·沙利文（Robert M. Sullivan）。
正模标本SMP VP-1500收集于2002年，由部分颅骨组成，发现于新墨西哥州科特兰组坎帕阶的猎人段（Hunter Wash Member），在2016年非正式命名。
纳瓦霍角龙是开角龙亚科的一个成员，正像同一论文中所叙述的同样来自科特兰组的另一种开角龙亚科――封顶角龙一样，纳瓦霍角龙也代表了五角龙和准角龙之间地层和形态学的中间形态。此外，还发现纳瓦霍角龙衍生程度的略少于封顶角龙。
老豆搵仔
「老豆搵仔」（英語：）是香港一個成立於2019年7月7日的Telegram頻道，超過13萬個訂戶，該頻道以披露警員個人身份著稱。自警員在2019年拒絕按《警察通例》出示委任證開始，警員相關個人隱私便被「老豆搵仔」曝光。資訊網站「香港編年史」亦有使用及整合「老豆搵仔」的資料。
2019年9月，有人因向「老豆搵仔」透露香港警察親友資訊而被逮捕。2019年10月25日，高等法院頒布臨時禁制令，禁止公眾披露警員及其家人的個人資料，「老豆搵仔」的管理員表示會繼續發佈新資料，亦不會刪除舊資料。但同年11月7日，「老豆搵仔」一度停止更新，疑似與臨時禁制令有關。
2020年9月，「老豆搵仔」在Patreon發起眾籌。香港警方表示，資助「老豆搵仔」可能觸犯法例。而截至2020年12月，該頻道依然維持運作。
老豆搵仔 背景
2019年，香港反送中運動爆發，香港警察自元朗721事件後因警暴問題等備受批評，亦被部份市民指責警黑合作，社會上出現了一種對警察不信任的情緒。由於警員開始拒絕在行動中按照《警察通例》出示委任證，市民辨認警員身份困難，第三方辨認警員的渠道便應運而生。「老豆搵仔」的名字建立於另一個著名臉書群組，誕生之初主要針對拒絕出示委任證的警員作出起底。
老豆搵仔 相關事件
2019年9月29日，一名香港電訊技術員因於向紅磡警署停車場內拍攝警員的私家車車牌，被警員以涉嫌遊蕩逮捕。警員調查發現其涉嫌向「老豆搵仔」提供一名陳姓督察的資料，使其警員編號等個人資料在同年9月7日和8日被公開。。該名技術員之後被控5項罪名，分別為1項遊蕩罪，3項「不誠實地獲益而取用電腦」罪、1項「披露未經資料使用者同意而取得的個人資料」罪。2020年10月9日，灣仔區域法院裁定該名技術員，除遊蕩罪外的其餘四項罪名全部成立，判處監禁兩年。
2019年10月25日，高等法院批出臨時禁制令，禁止公眾披露警員及其家人的個人資料。「老豆搵仔」的管理員回覆《明報》查詢時，表示會繼續發佈新資料，亦不會刪除舊資料。有管理員在頻道中表示「禁制令真係驚條鐵」。
但同年11月7日，「老豆搵仔」一度停止更新，疑與禁制令有關。「老豆搵仔」頻道的舊有訊息則因「頻道違反Telegram使用條款」，而無法顯示。律政司回應《香港01》時指因事件在司法程序中，不作評論。
老豆搵仔 相關事件
資訊網站「香港編年史」亦有使用及整合「老豆搵仔」的資料。2021年1月7日晚上，「香港編年史」總編輯陳妍茵發出聲明，指6日起接獲大量香港使用者報告稱無法連接至該站，質疑多間互聯網服務供應商 (ISP)屈服於政府要求封鎖網站。警方稱其依一貫做法不對個別案件作評論，但又引用港區國安法回應，指警方可要求服務供應商對「構成危害國家安全罪行」的網站或信息進行禁制。根據明報報道，這是警方首次引用國安法第43條封鎖網站。對此，香港寬頻表示沒有封鎖使用者連接至該網，惟聲明中稱用戶報告有參與封鎖的互聯網服務供應商包括數碼通、中國移動香港、香港寬頻網絡以及電訊盈科。2021年1月14日，香港寬頻網絡回覆傳媒查詢時首次承認按港區國安法要求封鎖「香港編年史」。保安局局長李家超於1月20日在立法會被問到為何警方至今未有解釋時，只表示「警方已經向你們交代」。民主派資訊科技界選委黃浩華表示今次事件屬警方首次引用《國安法》「封網」，又認為李家超作為保安局局長有責任清楚解釋國安處「封網」的具體界線，否則只會引起香港社會驚恐。
老豆搵仔 相關事件
2020年8月底，「老豆搵仔」為了提升資訊安全、補全資料庫，透過眾籌平台Patreon要求網民以月費形式給予資金援助。其後在9月3日，警方在面書上發布短片不點名公開該「起底」平台的舉動，並提醒市民資助他人進行違法行為，有可能觸犯法例和不要心存僥倖以身試法。
朱塞佩·罗通诺
朱塞佩·罗通诺（英語：；1923年3月19日—2021年2月7日）是意大利著名电影摄影师。
朱塞佩·罗通诺 生平
1923年3月19日，朱塞佩·罗通诺出生在意大利罗马。2021年2月7日，朱塞佩·罗通诺在罗马去世，享年97岁。
草莓树 (太阳能发电设备)
草莓树是世界上第一个适用于移动设备的公共太阳能充电器。它由塞尔维亚公司草莓能源开发。该装置在布鲁塞尔举行的欧盟委员会“2011年可持续能源周”竞赛中获得“消耗类”（）第一名 。
草莓树 (太阳能发电设备) 功能
草莓永久安装在街道、公园和广场等公共场所，集成了太阳能发电和WiFi发射功能，为路人提供户外免费移动设备充电服务。它的主要功能有：
此外，草莓树还可以为周边提供免费无线上网服务。
草莓树 (太阳能发电设备) 历史
草莓能源公司的创始人，米洛什·米利萨维耶维奇（Miloš Milisavljević），首次提出了这个为移动设备充电的公共太阳能充电器--草莓树。
截至2013年，11棵草莓树已被安装。第一棵草莓树于2010年10月安装在塞尔维亚奥布雷诺瓦茨市一个主要广场上。推出太阳能充电器起的最先40天内，总共进行了10,000次充电服务。一年后，草莓树与塞尔维亚电信公司合作，在塞尔维亚贝尔格莱德的兹维兹达拉市安装了第二个用于移动设备的公共太阳能充电器。同月，第三台草莓树安装在了塞尔维亚的诺维萨德。到2012年初，全部的三棵草莓树均完成了100,000多次充电。
通过与塞尔维亚电信公司的合作，草莓能源还在以下地点安装了草莓树：
草莓树 (太阳能发电设备) 历史
通过与贝尔格莱德市和帕利卢拉政府的合作，草莓能源公司于2012年11月在贝尔格莱德塔马登公园安装了采用了塞尔维亚建筑师米洛什·米利萨维耶维奇（）的全新设计的草莓树。
2013年初，草莓能源公司与贝尔格莱德市和Mikser组织合作，在塞尔维亚贝尔格莱德斯拉維亞廣場安装了由塞尔维亚设计师TamaraŠvonja和VojinStojadinović设计的新公共太阳能充电器草莓树束。
2013年下半年，通过塞尔维亚-波斯尼亚和黑塞哥维那的跨境合作计划“比耶利纳和波加提克项目--一起致力于通过提高能源效率和促进可再生能源实现能源可持续发展”，两个太阳能充电器被安装在了比耶利纳：在文化中心里和城市公园前。
郭煒
郭煒（1567年10月21日—1608年代），字文仲，號景塘，江西臨江府清江縣人，明朝政治人物。
郭煒 生平
郭煒以《詩經》中萬曆七年（1579年）江西鄉試舉人第十二名，二十九年（1601年）會試中式第二十四名，成第三甲第一百三十一名進士，在工部觀政，三十年（1602年）獲授中書舍人，三十六年（1608年）陞兵部武選司員外郎。他繼承儒學傳統，任官時有清廉名聲，死後在崇禎年間入祀鄉賢祠。
郭煒 家族
曾祖郭子秀，壽官。祖父郭滔，恩例冠帶、壽官。父親郭藹，母親阮氏。永感下。
李湘豫
李湘豫（1970年7月—），侗族，中华人民共和国政治人物，湖南芷江人。1991年毕业于河南大学中文系，1991年12月参加工作，1994年4月加入中国共产党。
李湘豫 生平
2020年3月担任河南省民族宗教事务委员会主任兼党委书记，同年12月接替侯红任开封市代理市长，2021年2月任开封市市长。他也是河南省第十三届人民代表大会代表。
2024年3月，李湘豫转任中共商丘市委书记。
阿岗寺遗址
阿岗寺遗址是一处新石器时代遗址，位于河南省漯河市舞阳县县城北20公里的马村乡岗寺村，有仰韶文化、大汶口文化、良渚文化、裴李岗文化等类型的文物和遗存相互叠压，已发现文物包括石斧、石镰、石铲、骨锥、陶纺轮、陶拍、网坠、陶鼎、陶豆、陶罐、陶觚、陶壶以及稻粒和动物骨骼。
阿岗寺遗址于1950年在岗寺村西北的岗地上发现，该岗地高出周边地坪3-5米，遗址东西宽440米，南北长340米，面积约为23万平方米，文化层厚3-5米，文化层内含红烧土块、房址、墓葬和灰坑遗迹，还有古生物化石、石器、陶片和灰土等。该遗址目前还没有经过正式科学发掘，地表大部分是农田，少部分为宅基地。
1963年被河南省人民政府公布为第一批省级文物保护单位，古文化遗址类，第140号。2013年被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位，古遗址类，第0279号。
JATCO前站
JATCO前站（日语：／ Jiyatokomae eki */?）是位於靜岡縣富士市依田原町7番地，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD02。副站名為JATCO1地區前站（日语：／）。
因公司名稱Jatco的日文讀法為「」，所以車站名稱的JATCO讀法也為「ジャ」。
此站距離鄰站吉原站（岳南線起點站）2.3公里，佔岳南線全線距離（9.2公里）4分之1，為線內最遠站距區間。
Jatco株式會社設有一個「開花Jatco前站」的項目，種植了許多芝櫻。
JATCO前站 歷史
從前車站名為「日產前站（日语：／）」，當時的站名取自鄰近日產汽車吉原工場。在1999年（平成11年）6月，工場的業務轉讓給Jatco株式會社，成為了Jatco的工場。在2005年（平成17年）4月，根據當時的情況改名為JATCO前站。
JATCO前站 車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台，月台位於路軌南邊。此站是無人車站，沒有車站大樓。曾經此站可進行列車交會。
JATCO前站 利用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。此站是在岳南線10座車站中最少人使用。
JATCO前站 車站周邊
車站對出是Jatco工場（富士第1地區）。鄰近設有路邊型商店。另外，車站鄰近富士警署。
JATCO前站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
吉原（GD01）－（左富士號誌站）－JATCO前（GD02）－吉原本町（GD03）
夏特河
夏特河，也作夏塔河，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州昭苏县境内的一条河流，是特克斯河右岸支流，河名源自蒙古语“阶梯”（蒙古语：，西里尔字母：）的音转。发源于昭苏县南部南天山山脉支脉汗腾格里山北坡的图拉苏冰川和阿尔恰勒托尔冰川末端，自东南向西北流，经夏特峡谷，于夏特柯尔克孜族乡东南出山口，之后向西北流12千米后干流大体分三支汊流向北流20千米于新疆生产建设兵团七十四团二连东北汇入特克斯河。河长75千米，流域面积1228平方千米。上游河谷是丝绸之路上著名的夏特古道，是伊犁河谷通往南疆塔里木盆地地区的必经要道。
李成钢
李成钢（1967年2月—），汉族，安徽太湖人，中国共产党党员，中华人民共和国官员，现任中华人民共和国商务部党组副书记、国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长。曾任中华人民共和国常驻世界贸易组织代表、特命全权大使，兼常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织副代表。
李成钢 生平
李成钢1985年考入北京大学法律系，在校期间于1988年12月加入中国共产党。1989年7月，他本科毕业，获法学学士（LL.B.）。同年8月，他进入中华人民共和国对外贸易经济合作部工作。历任外经贸部条约法律司综合处、反倾销调查处副处长、反倾销调查处处长，外经贸部、商务部进出口公平贸易局壁垒调查处处长等职。1995年10月至12月，作为香港大学访问学者赴港研究内地与香港两地区际法律冲突问题。1998年9月至1999年9月间，他获欧盟法和经济学项目（European Master in Law and Economics，EMLE）全额奖学金赴德国汉堡大学留学，获“欧盟法与经济学硕士”（LL.M.'European Master in Law and Economics'）
2004年1月起，先后担任商务部进出口公平贸易局副局长、条约法律司副司长。2010年11月，任商务部条约法律司司长，期间在2013年2月至2014年2月挂职任中共青岛市委常委、副市长。2016年12月，任商务部党组成员、部长助理。
李成钢 生平
2021年2月，获任中国常驻世界贸易组织代表、特命全权大使，兼常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织副代表。
2025年4月16日，升任商务部国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长。
2025年10月15日，美国财政部长斯科特·贝森特公开指责，李成钢在2025年8月在未受邀請的情況下前往华盛顿，要求举行高层会议，此举引發特朗普政府不滿，批評李成钢不请自来，指責他发表煽动性言论、无礼。中国商务部新闻发言人于次日回应称，该言论严重歪曲事实，李成钢赴美国是为落实两国元首通话共识，就中美经贸关系问题交流沟通，并就对华造船等行业301调查限制措施等向美方交涉。
2025年10月20日，卸任中国常驻世界贸易组织代表、特命全权大使，兼常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织副代表职务。
吉原本町站
吉原本町站（日语：／ Yoshiwarahonchō eki */?）是位於靜岡縣富士市吉原一丁目，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD03。
吉原本町站 車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台，月台位於路軌東邊。車站大樓位於北端。車站日間設有職員當值。櫃臺營業時間為平日7:00〜17:50，假日7:00〜17:25。營業時間也可能因不同情況而異。另外，此站設有發車電鈴。
吉原本町站 使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。此站是在岳南線10座車站中第2最多人使用。
吉原本町站 車站周邊
車站位於前吉原市（現時成為富士市的一部何）中心，附近轉多商店和住宅。
吉原本町站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
JATCO前（GD02）－吉原本町（GD03）－本吉原（GD04）
三角龙族
三角龙族（学名：Triceratopsini）是植食性开角龙亚科恐龙的一个族，生存于7473万年至6600万年前期间的白垩纪坎帕阶晚期至马斯特里赫特阶。这些动物的化石在北美西部特别是加拿大西部、美国西部和中西部都有发现，那里曾经是古代拉腊米迪亚大陆的一部分。2011年，尼古拉斯·R·朗里奇在泰坦角龙的叙述中命名了这个族，他将其定义为“所有更接近恐怖三角龙而非华丽准角龙或小脸无鼻角龙的物种”。三角龙族是最大的开角龙亚科，表明角龙科曾进化出巨人症；此外也有装饰物坚固化的进化趋势，其中最“极端”的是三角龙。
三角龙族 分类学
该族由尼古拉斯·R·朗里奇于2011年在泰坦角龙的叙述中命名，他将其定义为“所有更接近恐怖三角龙而非华丽准角龙或小脸无鼻角龙的物种”。 这些动物的化石在北美西部特别是加拿大西部、美国西部和中西部都有发现，那里曾经是古代拉腊米迪亚大陆的一部分。
近年来，该族中物种和属的数量一直存在争议，因为某些属（如牛角龙、野牛角龙和双角龙）一直被争论是否为三角龙的个体发育（生长）阶段、标本或物种还是基于形态计量学的独特属。此外，还有一个称作奇迹龙的属因其建立于模棱两可的碎片化石而被视为一个疑名。
在朗里奇（2011）的系统发育分析中，作者仅识别出三个属，始三角龙、白杨山角龙和双角龙被鉴定为三角龙的次异名，犹他牛角龙则成为三角龙的一个种：
三角龙族 分类学
2015年，Caleb Brown和Donald Henderson在皇家角龙的叙述中进行系统发育分析，发现始三角龙、白杨山角龙和双角龙皆为有效属。皇家角龙、始三角龙、双角龙和泰坦角龙–三角龙进化支之间存在一个多分支，如下所示：
以下是Jordan Mallon等人（2016）西氏钉盾龙的叙述中的系统发育分析的结果。由于作者对上顶骨结构的新解释，在分析中人们发现其分辨率有所下降，因此将始三角龙从开角龙亚科中移除。皇家角龙并没有被确定为三角龙族的成员。
舞阳彼岸寺大殿
舞阳彼岸寺大殿，位于河南省舞阳县侯集镇高寺与芦郭村之间的高寺小学校园内，是一处古建筑类文物保护单位，时代为元至清。彼岸寺在当地人称为高寺，始建于元代，目前仅存中佛殿与天王殿。
舞阳彼岸寺大殿 简介与历史
舞阳彼岸寺始建于元代，据清道光《舞阳县志》载：“普善寺、彼岸寺、文殊寺、寿圣寺……俱元至正二年（1342年）建”。
明清时期经过重建，寺内建筑年久失修损毁严重，到“文革”期间，寺院内碑刻也已破坏殆尽，目前仅存中佛殿与天王殿。两殿各有三间，坐北向南，在同一中轴线上。中佛殿坐北朝南，面宽10.80米，进深8.8米，台基出墙0.16米，屋面为歇山顶，单檐九脊。中佛殿的前墙东侧所砌的一块石志，刻有一尊佛像，跏趺坐于须弥座上。石志载文：“初建，至正二年岁次已已于十月十五日，施主李交、韩礼谨志，住持僧重进，重暹建立”。天王殿为悬山顶建筑。两殿殿顶早年均使用琉璃瓦件，现已全部拆除换为灰板瓦。正、垂，饯脊、鸱吻、垂兽、饯兽则换为陶件，中间宝瓶、走兽亦全部拆除。屋架结构，斗拱，也在后代重建中更换不少大殿的屋架结构、半拱等。经过历代的多次修茸，并非完全的元代原貌，但主体结构仍是元代特征，是研究元代建筑的实物资料。
舞阳彼岸寺大殿 简介与历史
1975年8月受洪水侵袭，大殿状态更加堪忧。1982年，省文物局拨付经费2500元进行大修，之后省文物局在内部刊物《文物通讯》对彼岸寺作了的介绍。 2007年省文物局再拨款10万元予以维修。2019年县再度招标修缮，与县城隍庙共享经费240万元。
1986年，被列入为第二批河南省文物保护单位。
2019年10月，被列入为第八批全国重点文物保护单位。
舞阳彼岸寺大殿 得名传说
传说在彼岸寺建寺以前，有一个高僧，由南向北经古裴王河（又名运粮河，现已被填平而消失）时，河边没有渡船，他泅渡到达河北岸，之后念道：“苦渡终到极乐世界”，后来在他渡岸处建了一座佛寺，因此而起名为彼岸寺。
本吉原站
本吉原站（日语：／ Honyoshiwara eki */?）是位於靜岡縣富士市今泉，屬於岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD04。本站的月台和其棚頂於2021年3月被指定為日本的登錄有形文化財。
本吉原站 車站構造
此站是設有1面2線島式月台的地面車站，可進行列車交會。月台西端設有站內平交道前往車站北邊出入口。此站過去處理過貨物起卸業務，因此站內設有三條側線和貨物月台。在貨物起卸業務中止後，此站於1993年（平成5年）成為無人車站。翌年隨著站房老化便將其撒走。
本吉原站 使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。
本吉原站 車站周邊
本站附近設有工場和住宅，住宅多數為郊外型公寓。
本吉原站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
吉原本町（GD03）－本吉原（GD04）－（田宿號誌站）－岳南原田（GD05）
本源司南
本源司南是一种量子计算机操作系统，由中华人民共和国合肥本源量子计算科技有限责任公司研发，是中国首款量子计算机操作系统，于2021年2月8日发布。
本源司南 概要
本源司南有多量子计算任务并行执行、量子比特自动化校准、量子计算资源统一管理等主要特点。研发团队利用量子卷积神经网络模型开发的量子图像识别应用，可把任务转化为多个量子线路。通过这一机制，在单个量子芯片中可以同时执行多个量子线路，减少整体线路运行时间，并使量子芯片的整体利用率得到有效提高。
该系统支持多种量子计算系统，包括超导量子处理器、半导体量子处理器、离子阱量子处理器或混合量子处理器。相比其他同类产品，本源司南在功能多样性、运行稳定性方面具有优势。据测试，该操作系统能将现有量子计算机的运行效率提高数倍。
本源司南 概要
本源司南在实际应用中能够有效提高量子芯片的整体利用率，大幅降低量子图像识别等量子应用运行时间。
与同类产品对比，本源司南在功能多样性、运行稳定性方面都具有全方位优势。据研究人员测试，本源司南量子计算机操作系统能够数倍提升现有量子计算机的运行效率。
基于当前量子计算硬件系统还未实现技术收敛的发展现状，本源司南可支持多种量子计算系统，能够为用户接入具有多个量子处理器核心的量子计算机高性能工作站，包括超导量子处理器、半导体量子处理器、离子阱量子处理器，或混合量子处理器。
现有的量子计算机都是单核（某一特定物理体系）量子计算机，本源司南的诞生让用户操控多核量子计算机成为可能，量子计算资源随之增加。
瓦尔马拉纳宫
瓦尔马拉纳宫（Palazzo Valmarana）是意大利威尼托大区维琴察省维琴察的一座宫殿。它由意大利文艺复兴时期的建筑师安德烈亚·帕拉第奥于1565年为贵族女性伊莎贝拉·诺加罗拉·瓦尔马拉纳建造。自1994年以来，它是联合国教科文组织世界遗产——維琴察城和威尼托的帕拉第奧式別墅的一部分。
瓦尔马拉纳宫 历史
在1945年3月18日盟军的轰炸中，宫殿受到严重破坏，然而，立面仍然完好无损。
国际海事组织公约列表
国际海事组织公约列表收录了国际海事组织制订管理的公约及其成立公约。国际海事组织成立后，首先致力于修订《国际海上人命安全公约》，该公约于1960年通过，1965年生效，并取代了1948年版本。之后，该组织着手于制订和修订《便利国际海上运输公约》、《国际船舶载重线公约》、《国际船舶吨位丈量公约》和《国际海上避碰规则公约》等海上安全、便利运输主题的公约。1967年，托利卡尼翁号油轮事故造成了十二万吨原油泄漏，接下来的数年中，该组织引入了一系列措施以预防油轮事故，制订了《国际干预公海油污事故公约》、《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》、《防止船舶污染国际公约》和《海上旅客及其行李运输雅典公约》等公约。该组织还建立了污染受害者的经济赔偿体系，在1969年和1971年分别通过了《设立国际油污损害赔偿基金国际公约》和《国际油污损害民事责任公约》。1976年，该组织通过了《国际海事卫星组织公约》及其业务协定，国际移动卫星组织的建立极大改善了船只的无线电和卫星通信的使用情况。该组织同时重视船舶人员培训，于1978年通过了《海员培训、发证和值班标准国际公约》，并于1995年通过了其修正案。进入21世纪后，该组织通过了有关防污系统的《控制船舶有害防污底系统国际公约》、有关管理压载水和防止外来物种入侵的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》、以及有关拆船的《香港国际安全与无害环境拆船公约》。
国际海事组织公约列表
截至2021年3月，国际海事组织制订了28个公约，这些公约主要涵盖了海上安全、预防污染和责任赔偿等主题。
去吧！揸Fit人兵團
（英語：），是1996年上映的一部香港黑色幽默動作片，由查傳誼執導，吳鎮宇、張耀揚、張達明、梁思敏、蔡少芬、張慧儀等主演。電影名稱啟發自日本漫畫《去吧！稻中乒團》。
去吧！揸Fit人兵團 劇情簡介
以打牌耍樂度日的馬伕刀仔，一直以「食腦」方式混跡黑道。與刀仔識於微時的恐龍，崇拜黑道傳說中的刀神，渴望衝出屯門靠「劈友」打出一片江湖。反黑組探員發瘟，正與老婆陷入有關迎接小生命的冷戰。就在這一天，隨著大圈的仇虎與本土黑道頭目飛雄的衝突急劇升溫，一場黑幫曬馬就此改寫了，這兩個古惑仔和一個警察的人生軌跡。
去吧！揸Fit人兵團 電影歌曲
'領悟' / 作曲, 李宗盛 ; 作詞, 李宗盛 ; 演唱, 辛曉琪 ; 歌曲提供, 滾石音樂版權香港有限公司. 主題曲
岳南原田站
岳南原田站（日语：／ Gakunanharada eki */?）是位於靜岡縣富士市原田217番1號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD05。
岳南原田站 車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。
車站大樓位於車站北邊。車站大樓與月台西端之間設有站內平交道。於通勤上學時段設有車站職員當值，櫃臺營業時間為平日7:00〜9:20，假日休息。另外，車站大樓內設有蕎麥麵店。
現時沒有使用的貨場租賃為禮堂。
岳南原田站 貨物起卸
此站曾經可起卸於專用線到發的貨櫃貨物和專用線到發的車載貨物。
除了旅客月台外，站內還有許多側線和貨運月台。也設有連接日本製紙吉永工場（前大昭和製紙吉永工場）專用線，當時使用了貨櫃列車或棚車（WaMu80000形貨車）運送製成品。但是，基本上於比奈站起卸為主，因此此站實際上不定期起卸貨運。在此站起卸貨物之際，會設有區間貨運列車行走於比奈站此站之間。站內的編組場中也設有1列列車組成。在區間貨運列車主要由ED50形電力機車牽引。該機車也會在本線列車中牽引其他車輛。站內側線設施於2012年（平成24年）3月停止貨物起卸業務後，除了倉庫和部分路軌外，大部分設施均撤走。另外於2000年前，此站曾經設有春日製紙專用線，站內側線也會起卸來自荒川化學工業的燒鹼。
岳南原田站 使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。
以下為過去的貨物起卸量。
岳南原田站 巴士路線
另外，站前設有由富士市運行的需求的士「螢火蟲」「輝夜姬」停車站。
岳南原田站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
本吉原（GD04）－（田宿號誌站）－岳南原田（GD05）－比奈（GD06）
林家熙
林家熙（英語：；1994年9月10日—），香港演員及歌手，小學就讀於佛教中華康山學校，中學就讀於張振興伉儷書院，後升讀香港浸會大學國際學院。
出道作品有2016年電影《點五步》中的Locker，他現在的英文名就是來自此角色。在2020年底加入YouTube創作團隊「試當真」後進一步為人熟悉。
林家熙 私人生活
2021年9月底，林家熙與試當真成員吳家忻的戀情正式公開。2023年2月，開始傳出兩人分手。隔月，游學修與袁澧林受訪時間接證明消息。
2024年3月底，林家熙與COLLAR成員Marf戀情正式公開。
白日夢外送王
《白日夢外送王》（英語：），2021年公視新創電影，由禾浩辰、卜學亮、巫建和、孔令元、曾少宗及郭源元領銜主演，2021年2月11日於公視首播。
白日夢外送王 劇情大綱
宋達彥（禾浩辰飾）是⼀名外送員，家中熱炒店受2020年疫情影響⼀落千丈，廚師爸爸⼀發（卜學亮飾）竟還把熱炒店拿去抵押買過世媽媽塔位旁邊的空位，過年前還不出貸款就要和房⼦說再⾒。 為了還債，達彥只好向⾃⼰的⾼中同學、新創公司Cloud Kitchen的CEO 蘇德啟（巫建和飾）借錢。德啟建議曾經是知名甜點師傅的⼀發重操舊業，並參加他們公司承辦的線上甜點店排名賽，但發達父子不知道的是，輸不起的蘇德啟為了兩⼈⼀點舊仇，決定在比賽過程中陷害達彥，同時，專⾨報導不公義事情的Youtuber⼩天（孔令元飾），為了揭發Cloud Kitchen的財務內幕接近達彥。於是熱血外送員、高冷Youtuber與懶散廚師老爸便一同抵抗蘇德啟的暗中陷害！
山陕会馆牌楼
山陕会馆牌楼，也称山陕会馆彩牌楼，位于河南省舞阳县北舞渡镇文昌街的南街小学校园内，是一处建于清代的建筑类文物，被列入第二批河南省文物保护单位。
山陕会馆牌楼 简介
北舞渡镇在明清时代为重要的水旱交通要冲，山陕商人在此筹资建了同乡会馆，用于联谊、商业活动之用。据碑刻记载，乾隆十八年，该处有春秋楼、大花戏楼、大殿、钟鼓楼、铁旗杆、照壁等建筑。
该牌楼位于会馆的拜殿前，建于清道光五年(1825年)，为三间六柱五楼，柱不出头式牌楼建筑，木石构件上雕刻了历史故事、人物、花卉等，雕刻艺术繁缛精美，形成无处不雕饰的建筑风格，是清代建筑的精品 。正面居中的匾额为清代书法家孔广脉所书的“浩气长存”四字，背面为“忠肝义胆”四字。牌楼的中柱和边柱均为圆形木柱，柱下垫有鼓形石柱础，每根柱子下部前后均有制作规整的抱鼓石以加固。中柱正面背面各的抱鼓石上各雕刻有一只石狮，四根边柱的抱鼓石则无雕饰。牌楼下是工字形石条基础，托起整个彩牌楼。
山陕会馆牌楼 变迁与保护
据当地老人在1998年的回忆，1950年代，会馆内尚有春秋楼、钟鼓楼、大殿、配殿、廊庑、客堂等，彩牌楼在其中尤其显眼。1970年代，大部分古建筑被严重破坏，除牌楼相对完整。1980年代，80年代省文化局两次拨款修复了该牌楼。。
牌楼的建筑结构严整，工艺精湛，当地有民间传说说是鲁班下凡帮助建造的。在文革时期，当地红卫兵要以“破四旧”为名推倒牌楼，因其结构坚固而一时没有得逞。正在他们找绳子欲拉倒牌楼时，一些老人，说这牌楼是鲁班下凡建造的，有神灵附着，毁它要遭报应，这样才让这牌楼躲过了一劫。
玉山機場
玉山機場，今址為江西上饒市玉山縣玉山五里洋機場紀念埤，抗日戰爭時浙江衢州機場的备用機場，1934年建。1942年开始，美國第十四航空隊派驻一个五人小组，直至日本投降后撤离。1945年日本在湖南芷江受降，原定在江西玉山機場受降，因大雨沖刷跑道，改在芷江。
比奈站
比奈站（日语：／ Hina eki */?）是位於靜岡縣富士市比奈666番1號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD06。
比奈站 車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。曾經於站內設有許多側線，也設有日本製紙吉永工場和奧多摩工業專用線，現時均已經撤走。
另外，車站東邊鄰接興亞工業，該處設有5條編組場線，該處曾經設有機走線和興亞工業專用線，現時該處的路軌與本線路軌分離。在設備故障時或等待拆毀車輛會停泊在4號線和5號線。
車站大樓位於車站北邊。車站大樓與月台東端設有站內平交道連接。隨著貨物運送中止，此站在2012年（平成24年）3月17日成為無人車站。
在2015年（平成27年）11月14日起，車站北邊的鐵道模型店「富士夢工作室501」遷移至車站大樓內營業。車站大樓內的售票處和員工休息室改裝成為鐵路模型場景。
比奈站 貨物起卸
此站在岳南鐵道結束貨運列車服務前設有貨運列車班次停靠。當中車站設有連接專用線，同時可起卸貨櫃貨物和專用線到發的車載貨物。
此站設有專用線連接日本製紙吉永工場（舊・大昭和製紙吉永工場）中。當時使用了貨櫃列車或棚車（WaMu80000形貨車）運送製成品。當中使用棚車運送製成品前往越谷貨物總站和梅田站。
另外，該工場也會在鄰站岳南原田站進行貨物起卸。
比奈站 使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。
以下為過去的貨物起卸量。
比奈站 其他
日本電視台劇集「anone」中，於此站與鄰站岳南原田站取景。
比奈站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
岳南原田（GD05）－比奈（GD06）－岳南富士岡（GD07）
約翰·格奧爾格二世 (安哈特-德紹)
約翰·格奧爾格二世（德語：，1627年11月17日—1693年8月7日），安哈特-德紹親王，1660年至1693年在位。
約翰·格奧爾格二世 (安哈特-德紹) 家庭
1659年，約翰·格奧爾格與拿騷的亨麗埃特·卡塔里娜結婚，兩人共有1子3女：
王斯德
王斯德（1936年6月23日—2021年2月4日），男，浙江桐乡人，中国历史学家，中共党员，华东师范大学历史系终身教授，享受国务院政府特殊津贴专家。毕业于华东师范大学。
王斯德 生平
1936年6月23日生于今浙江省嘉兴市桐乡市乌镇。1960年毕业于华东师范大学历史系，并留校任教。1965年加入中国共产党。历任华东师范大学历史系副主任、主任、人文学院院长等职。1990年晋升为教授，2002年受聘为终身教授。
2021年2月4日8时5分逝世于上海市复旦大学附属华山医院，享年84岁。
王斯德 奖项和荣誉
1995年获评上海市优秀教育工作者，1997年获曾宪梓教育基金会高等师范学院教师奖。
岳南富士岡站
岳南富士岡站（日语：／ Gakunanfujioka eki */?）是位於靜岡縣富士市富士岡538番1號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD07。
岳南富士岡站 車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。此站較多高校生使用，於通勤上學時段設有職員當值，櫃臺營業時間為平日7:00〜9:20，假日休息。
站內設有檢修設備和側線，曾經設有車輛停泊此站。在此站曾經設有連接東海電化工業富士工場 (ADEKA)專用線，現時已經撤走。另外站內也會起卸廣榮化學工業富士工場（朝日化學工業）的貨物，現時也已經停止運作。
站內曾經停泊了5000系（前・東急5000系電動列車），於2008年（平成20年）7月拆毀。
岳南富士岡站 使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。
岳南富士岡站 在1985年時常備貨車
由日本陸運產業擁有
{{Translink|ja|国鉄タキ9900形貨車|日本國鐵TaKi9900形貨車|TaKi9900形]]（汽油專用）1輛
{{Translink|ja|国鉄タキ35000形貨車|日本國鐵TaKi35000形貨車|TaKi35000形]]（汽油專用）2輛
{{Translink|ja|国鉄タキ18600形貨車|日本國鐵TaKi18600形貨車|TaKi18600形]]（液化氨專用）4輛
參考
岳南富士岡站 車站周邊
車站附近平交道的警示機與岳南江尾站一樣是電鈴式。
岳南富士岡站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
比奈（GD06）－岳南富士岡（GD07）－須津（GD08）
須津站
須津站（日语：／ Sudo eki */?）是位於靜岡縣富士市中里106番2號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD08。車站取自舊地名「須津村」。
須津站 車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。在1970年前，車站西邊曾經設有福泉醸造工業（現時：福泉產業）專用線。當時運送原材料前往工場，隨後運送製成品（調味料）離開工場。此所，車站內曾經起卸鶴見曹達和播磨化成的化學藥品，現已結束起卸。在撒走側線和專用線後，變成為住宅地和道路。車站大樓也已經撒走，成為無人車站。
須津站 使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。
須津站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
岳南富士岡（GD07）－須津（GD08）－神谷（GD09）
马尔科·马鲁利奇
马尔科·马鲁利奇（1450年8月18日—1524年1月5日），克罗地亚诗人、文艺复兴人文主义者，他创造了西语中“心理学”（psychology）一词。马鲁利奇被视为克罗地亚的民族诗人，被称为“克罗地亚中世纪的王冠”及“克罗地亚文艺复兴之父”。
神谷站
神谷站（日语：／ Kamiya eki */?）是位於靜岡縣富士市神谷379番2號，屬於岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD09。
神谷站 車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是沒有設置站房的無人車站。2002年本站進行翻新工程，月台與車站出入口之間設有沒有梯級的通道，並提供無障礙的環境。
神谷站 使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。
神谷站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
須津（GD08）－神谷（GD09）－岳南江尾（GD10）
世界植物在线
世界植物在线（英文：Plants of the World Online，缩写：POWO）是由英国邱园运营的植物物种数据库，於2017年3月上线，最终目标是“到2020年能够访问世界上所有已知种子植物的信息”。最初其关注重点是非洲热带植物区系，尤其是赞比西河流域植物区系、西非热带植物区系和东非热带植物区系。
神谷
神谷（日语：）可以指：
鐵路車站
神谷站 - 位於靜岡縣富士市的岳南電車岳南線車站。
神谷站 (愛知縣) - 曾經位於愛知縣幡豆郡一色町（現時：西尾市）的名古屋鐵道（名鉄）三河線松木島站之舊名。
王子神谷站 - 位於東京都北區的東京地鐵南北線車站。
紀伊神谷站 - 位於和歌山縣伊都郡高野町的南海電氣鐵道（南海）高野線車站。在1930年前，車站名為神谷站。
神谷町站 - 位於東京都港區的東京地鐵日比谷線車站。
以形补形
以形补形、吃啥补啥是中國民間通俗用藥的一种食疗理论，认为食用和器官形状类似的植物或其他动物的器官即可滋补人身上的对应器官。这个说法总体来说没有实证支持，每个食物的效果主要还是取决于营养成分。
塞米丰特
塞米丰特（義大利語：）是意大利托斯卡纳歷史上的一座要塞，建于12世纪末，1202年被佛罗伦萨摧毀，遺址位於埃尔萨河谷巴贝里诺。佛罗伦萨當時要求當地居民拆除塞米丰特任何建築物，並将這些居民全部流放，且禁止任何人在该地再建任何建筑。直到1597年，桑蒂·狄·蒂托在塞米丰特遗址上建造了一座纪念性的小教堂，教堂內供奉着圣米迦勒。这个小教堂或者是18世纪由洛雷纳（Lorena）家族建造的。小教堂上方的圆顶是以1:8的比例複製佛罗伦萨大教堂上的菲利波·布鲁内莱斯基圆顶而來。
皇家马厩与马术学院
皇家马厩与马术学院（Cavallerizza Reale）是意大利都灵的一座历史建筑，位于朱塞佩威尔第街（Via Giuseppe Verdi）9号，1997年联合国教科文组织将其列为薩伏依王室居所的一部分。
皇家马厩与马术学院 历史
1740-1742年，建筑师贝内代托·阿尔菲耶里（Benedetto Alfieri）建造了这座巴洛克建筑，用于进行马术运动。其原址上的17世纪中叶建筑由阿梅迪奥·迪·卡斯特拉蒙特（Amedeo di Castellamonte）设计。
1840年，这座建筑由建筑师埃内斯托·梅拉诺（Ernesto Melano）改建。1943年7月13日，该建筑群遭受轰炸破坏。
该建筑于2014年3月被废弃，,此后受到三起严重火灾的影响：2014年、2016年 和2019年。
岳南江尾站
岳南江尾站（日语：／ Gakunanenoo eki */?）是位於靜岡縣富士市江尾143番2號，岳南電車的岳南線車站（終點站）。車站編號為GD10。
岳南江尾站 車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的港灣式月台。此站是無人車站。站內設有廁所。
此站設有車站大樓，在有人車站時代曾經使用的櫃臺已經被板圍封，此站沒有自動售票機等設備。大樓內還遺留了手動式出發資訊牌，在無人化後不再使用。
此站設有車輛停泊，也有車輛夜間停泊。
曾經此站設有貨物起卸業務。於車站西北方設有三島化工專用線、側線和貨物月台。現時已經撤走，只遺留了站內平交道遺蹟。另外，鐵路線曾經計劃延長至沼津站。在月台盡頭於還有一小部分路軌延伸至沼津方向。在一段時期設有機走線，在1984年結束貨物業務後不再使用。在2009年（平成21年），現時的機走線已經不能使用。站內部分地方變成了住宅區。
在車站啟用後長久以來月台上均沒有站名牌。在2016年3月27日當日舉行了「藝術站 in GAKUDEN」，當天車站變成了博物館。而月台新站名標於當日舉行了揭幕儀式。
在車站附近的平交道警示機中，與岳南富士岡站一樣是電鈴式。
岳南江尾站 使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。
岳南江尾站 車站周邊
車站附近設有JR東海道新幹線高架橋通過。
車站附近設有住宅區、工場和農地。站前說有商店街。
岳南江尾站 巴士路線
在車站北邊200米處的靜岡縣道22號三島富士線（根方街道）上設有富士急靜岡巴士江尾巴士站。
岳南江尾站 相鄰車站
岳南電車
■岳南線
神谷（GD09）－岳南江尾（GD10）
LMT MARS-L步槍
MARS-L（英語：，模組化雙邊操作步槍系統—輕型）是一系列由路易斯機械與工具公司（LMT）生產的AR-15，最大特點為採用了一體式導軌平臺（英語：，簡稱MRP）系列一體式上機匣。曾配上軍規下機匣銷售，自紐西蘭合約起改為配上新的MARS-L雙邊操作下機匣銷售。MARS-L上所有鋼製部件皆通過磁粒檢測。
LMT MARS-L步槍 歷史
LMT在2003年推出了市場上首款真正一體式構造的MRP上機匣，同期的一體式上機匣還有柯爾特LE6940和阿瑪萊特SPR 1，但LE6940和SPR 1仍有部分導軌可以拆下而非真正一體式構造。
2014年5月，紐西蘭政府授權國防部啟動了單兵武器替換計劃，新武器預定取代自1988年起使用的AUG。招標在同年11月結束，經審核評估後共8家公司被選入測評階段：
2015年8月，CQB16獲選為紐西蘭國防軍新的制式步槍。儘管獲選步槍搭配的是軍規Guardian 2000下機匣，實際交付時步槍全數改為新的MARS-L雙邊操作下機匣。紐西蘭國防軍的步槍後來在2018年出現撞針斷裂、槍機座耗損過快等問題，LMT在保固下免費為紐西蘭國防軍的全數步槍更換出現問題的部件。紐西蘭國防軍總共採購了9,040枝MARS-L，當中陸軍採用了4,343枝、海軍採用了425枝、空軍採用了800枝，餘下3,472枝為備用。
LMT MARS-L步槍 歷史
2018年，LMT曾以其密閉空間武器（CSW）參加USSOCOM的抑制上機匣組（英語：，簡稱SURG）測試，最終獲勝的為SIG Sauer的MCX SURG。
2017年7月，愛沙尼亞啟動新型制式步槍標案，預計以最高7500萬歐元購買約20,000枝5.56 NATO及7.62 NATO步槍。新合約採購的步槍預定取代愛沙尼亞陸軍第一步兵旅的Galil及第二步兵旅的Ak 4。
在2017年8月，共有14家公司提交了標書，愛沙尼亞國防投資中心（ECDI）在當中挑選了9家公司進行測試，分別為：
2018年1月，H&K、SIG Sauer、LMT及POF向ECDI提交了報價。但當中POF因步槍交付出現延誤而被排除，最終受測步槍分別為：
LMT MARS-L步槍 歷史
2018年12月，MLCPS／MWS擊敗H&K及SIG Sauer的步槍，獲選為愛沙尼亞國防軍新的制式步槍。MARS步槍在測試中的表現與H&K及SIG Sauer的步槍不相伯仲，主要獲選原因為LMT提出的價格較低：LMT的價格為2,270萬歐元、SIG Sauer的價格為2,760萬歐元、而H&K的價格為4,550萬歐元。SIG Sauer曾在2018年12月及2019年2月對標案結果提出兩次異議，但皆未對標案結果造成影響。最終，愛沙尼亞於2019年7月在愛荷華州達文波特與LMT簽訂採購合約。
愛沙尼亞國防軍採用的為短行程活塞版本，並採用了12及14.3英寸槍管兩種型號。愛沙尼亞選用短行程活塞的原因為擔憂直噴式系統排出的氣體會對士兵造成健康問題。
在愛沙尼亞國防軍2020年年報中，提到國防軍在2020年接收了6,050枝5.56 NATO步槍及500枝7.62 NATO步槍，並預計在2021年接收餘下的18,340枝步槍。由於肺炎疫情，步槍交付受到影響，ECDI一直保持與LMT溝通，並希望最後一批步槍能在2022年上半年完成交付。
LMT MARS-L步槍 歷史
在年報中，愛沙尼亞國防軍亦提到MARS步槍可以透過更換槍管以更換口徑的能力，並形容其為「踏進未來的重要一步」，因此未來若北約更換口徑時，愛沙尼亞國防軍也許會沿用此次採用的MARS步槍。
2025年2月23日，LMT公佈其與瑞士防務設備供應商SWISSLOXX AG合作取得瑞士聯邦國防軍的合約。此合約旨在為聯邦國防軍供應多種口徑的步槍，當中又以5.56 NATO步槍為重點。
瑞士聯邦國防軍與愛沙尼亞國防軍一樣，採用了短行程活塞版本的MARS-L。瑞士採用了16及12英寸槍管兩種型號，分別稱為Stgw 25（德語：，突擊步槍25年型）及Stgw 25 k（德語：，突擊步槍25年型短型）。
軍事顧問Marco Dâmaso亦提到，有瑞士槍店正在銷售採用9英寸.300 BLK槍管、以及Law Tactical摺疊槍托的MARS-L，可能暗示為聯邦國防軍所採用的其他配置。
LMT MARS-L步槍 設計
MARS-L的上機匣為一體式設計的一體式導軌平臺（MRP），即上機匣與護木為同一組件，為瞄準鏡、夜視儀等提供極穩固的安裝平臺。上機匣由7075 T6鋁鍛造件加工而成。上機匣設有兩種長度：頂部導軌18.5英寸長的步槍型，以及頂部導軌14.5英寸長的卡賓型。上機匣護木部分設有不同的導軌系統，護木的頭尾端皆設有多個QD槍背帶安裝孔。護木部分的MIL-STD-1913導軌設有多個.250-20 UNC-2B螺孔，以使用1990年代需安裝在此螺孔的雷射測距儀。
為了讓上下機匣結合更穩固，上機匣的前方底部（前機匣結合插梢後方）在左右兩側設有兩處LMT稱為「減速丘」的輕微凸起，LMT或用家在將其安裝在下機匣時，需因狀況打磨該兩處凸起，以獲得最穩固的機匣結合。亦可將兩處凸起完全磨平，以讓上下機匣分解更容易。
LMT MARS-L步槍 設計
上機匣採用了LMT專利的雙螺銷槍管安裝系統，使用兩根T30梅花螺絲以140英寸磅扭力固定。只需拆下前方螺銷，並扭鬆後方螺銷即可拆下槍管連氣動系統，因此可以快速更換槍管以更換口徑、槍管長度，以及在直噴式氣動及短行程活塞間轉換。但亦因此，上機匣防塵蓋無法以一般AR-15的方式安裝，而是以兩根彈簧銷固定。
由於MARS-L可以使用.204 Ruger，因此其拋殼口前半部分較一般AR-15大，以順利拋出.204 Ruger較大的彈殼，亦讓MARS-L可隨時更換槍管使用如.458 SOCOM之類的大彈殼彈藥。
LMT會在上機匣右側雷射雕刻上公司名稱及美國專利編號，並在左側雕刻上加拿大專利編號和五位數的內部批次編號。由於左側的批次編號用途不大，LMT在2021年開始將左側的批次編號移除，並將加拿大專利編號移到右側，以減少雷射雕刻所需的時間。
MARS-L可以使用的上機匣包括：
最初的MRP會搭配LMT的Defender（半自動型）或Guardian（全自動型）下機匣銷售。此兩款機匣外觀及配置跟標準M16／M4軍規下機匣一樣。
LMT MARS-L步槍 設計
在紐西蘭國防軍合約中，LMT推出了MARS-L下機匣。下機匣由7075 T6鋁鍛造件加工而成，設有喇叭形彈匣井，以及完全雙邊操作的配件，射擊選擇桿圖示亦使用國際通用圖示。後來MARS-L下機匣成為MRP的標準配置。半自動型下機匣稱為MARS-LS，全自動型下機匣則稱為MARS-LA。
由於MARS-L採用了雙螺銷槍管安裝系統，因此只能使用安裝在特規槍管延伸的槍管。導氣座壓合在槍管上，並以一根彈簧銷固定。
由於MARS-L的槍管延伸基本上為原來AR-15槍管延伸的加長版，因此可在AR-15槍管加上套筒來製作可用於MARS-L的槍管。LMT因庫存、需求等原因未提供任何定製槍管服務，並推薦設計出套筒的d.wilson mfg提供的MARS-L槍管改裝服務。
MARS-L槍管的導氣孔以45度鑽出，而非一般的垂直90度，此舉為防止導氣孔耗損時導致導氣量變大，令系統運作速度增快（以M4為例，正常全自動射速為每分鐘750-950發，但當導氣孔耗損時射速可增至每分鐘1025發）。另外，直噴式MARS-L採用了直形導氣管以增加壽命。
LMT MARS-L步槍 設計
MARS-L亦有短行程活塞系統的槍管，並配有可調導氣座，但因可調導氣座尺寸較大，因此只能用在卡賓型上機匣及「鏟頭」上。
所有MARS-L槍管皆配有A2鳥籠型消焰器，用家亦可按需求更換為其他槍口配件。在紐西蘭國防軍的MARS-L及瑞士聯邦國防軍的Stgw 25上配有SureFire Warcomp消焰制退器，而在愛沙尼亞國防軍的R-20上則配有採用類似GSL抑制器安裝介面的消焰器，可供安裝LMT為愛沙尼亞研發的抑制器。
MARS-L有多種口徑、多種長度、以及直噴式／短行程活塞的槍管可用，全部41XX鋼槍管皆有內層鍍鉻，不銹鋼槍管則無：
MARS-L配有AR-15標準槍機組，而LMT增強型槍機組為額外可選零件。民用版本原廠配有底部孔洞向後稍為延伸的半自動槍機組，全自動槍機組為額外可選零件。另外亦有為使用M862 SRTA（英語：，短程訓練彈）及Simunition訓練彈的訓練用槍機組。
LMT MARS-L步槍 設計
LMT在民用版本配上半自動槍機組為一個管理層的決定。由於2017年拉斯維加斯槍擊案中槍手使用了3枝LMT步槍（一枝Defender 2000及兩枝LM308MWS），LMT為防止日後在槍擊案後讓反槍團體有更多理由發起訴訟，因此作出「為半自動槍械生產半自動部件」的決定。
LMT增強型槍機組是一組為了讓短管、抑制、全自動的步槍，亦即讓M4A1步槍能可靠運作而設計的槍機組。當中槍機座修改了氣體進入槍機座時的路徑及排氣孔的數量和位置，槍機導桿軌道亦作出了修改以維持閉鎖時間；而槍機鎖耳加上了緩壓切口，退彈鉤改為雙彈簧的「龍蝦尾」式設計，膛面改為完全承托彈殼底的設計。槍機組亦改用強度更高的物料製作。
在短行程活塞型上則使用相應的短行程活塞槍機組。槍機座主要設計基於增強型槍機座，而活塞傳動桿撞擊面跟槍機座為一體式設計。初期活塞槍機組並未為槍機傾斜作出變更，亦未在物料上作出變更。因此在Iraqveteran8888的連發測試中，槍機座的活塞傳動桿撞擊面被撞至變形。之後LMT更改了槍機座物料，並將槍機座尾部下方加厚以防止槍機傾斜。
LMT MARS-L步槍 設計
在愛沙尼亞國防軍的步槍上，LMT改用了新的第二代（G2）活塞槍機組，主要變更為改用擊針固定銷類似MARS-H槍機組的安全銷。
MARS-L採用AR-15卡賓長度緩衝系統。
另外亦有縮短2.75英寸的PDW緩衝系統。在PDW緩衝系統上將兩個緩衝配重改為安裝在槍機座尾部，因此可以大幅度縮短緩衝。由於PDW緩衝系統配重的重量跟Law Tactical摺疊槍托套件的槍機座尾部插件相近，PDW系統亦可使用Law Tactical摺疊槍托套件。但Law Tactical槍機座尾部插件沒有緩衝配重帶來的防止槍機回彈功能，因此只能在半自動系統上可靠運作。
儘管長度類似，LMT MARS-H的緩衝管比VLTOR A5系統略短，因此MARS-L無法直接安裝MARS-H緩衝管並改用A5緩衝，需使用A5系統的專用緩衝管，或稍為削短A5緩衝尾部以抵銷MARS-H緩衝管的長度不足。
MARS-L可使用任何AR-15槍托及握把，其中槍托可六段式伸縮調節。緩衝管上加上了乾膜潤滑劑，以降低噪音及提高槍托調節順暢度。全部MARS-L皆配有ERGO生產的橡膠包覆握把。
LMT MARS-L步槍 設計
採用卡賓長度緩衝系統的MARS-L配有LMT的SOPMOD槍托。而採用PDW緩衝系統的MARS-L則採用了切掉前方部分的縮短版SOPMOD槍托。在PDW系統上，槍托完全伸出時長度大約為一般系統槍托伸出一段的長度。
愛沙尼亞版本上改為採用裝有Visible Assets射擊計數器的握把，以及Magpul MOE SL-K槍托。
MARS-L配有完全雙邊操作配件。所有操作以鏡像形式實現雙邊操作，因此左撇子射手學習的操作程序與右撇子射手完全一致。右側的無彈後定釋放桿位於彈殼偏向器下方，而左側的彈匣釋放鈕位於彈匣卡榫下方。MARS-L的射擊選擇桿為0（保險）-90（半自動）-180度（全自動）。扳機為二段扳機。每個配有扳機的序號部件（不論為單買下機匣組或完整槍械）出廠前，LMT都會將其扳機圖（扳機扣動距離及扣力關係的折線圖）繪出並存檔，並確保每套出廠扳機的性能都在LMT規定的區間內，而客戶若有需求亦可向LMT查詢某下機匣序號的扳機圖。
LMT MARS-L步槍 設計
由於歐洲槍械的習慣，愛沙尼亞版本上依其要求改用了LMT新設計的歐洲式扳機系統，此扳機系統即使擊錘未被扳倒仍能將射擊選擇桿調到保險。LMT基於此扳機系統推出了AXLE二段扳機，並成為往後LMT步槍的標準扳機系統。
AXLE扳機組主要變更為將二段扳機的前鉤改為獨立部件，擴大扳機的可調範圍。而扳機、阻鐵、前鉤皆以扳機銷套安裝成一部件，因而得名AXLE（原定為AXL，但因避免與Axl Rose產生法律問題而改為AXLE）。標準AXLE扳機的總扳機扣力約為5磅。AXLE扳機分別有一般版及歐洲版，其中歐洲版將扳機前方的原阻鐵面切角（因二段扳機阻鐵面改為前鉤，因此實際已無必要），讓扳機在擊錘未被扳倒時仍有空間歸位，允許將射擊選擇桿調到保險。
MARS-L採用黑色陽極氧化處理，亦可按客戶要求提供不同的表面處理。曾限量推出鈦灰色、燒銅色、橄欖綠色及棕褐色陽極氧化處理機匣。
標準型MARS-L不會額外附上任何配件。而對照軍方採用型的民用參考步槍（英語：）則會按照軍方規格配上相應配件。
紐西蘭國防軍的MARS-L配有LMT公制機械瞄具以及朝向三點鐘方向的刺刀座。採用朝向三點鐘方向的刺刀座是因為紐西蘭國防軍希望步槍裝上榴彈發射器時仍能使用刺刀而選用。愛沙尼亞國防軍的MARS-L上亦有刺刀座，但為整合在短行程活塞導氣座下方的設計，另外愛沙尼亞亦採用了LMT機械瞄具，但照門為不設距離調節的戰鬥照門。
MARS-L可使用任何AR-15規格彈匣，包括所有符合STANAG 4179協議草案的彈匣。
LMT MARS-L步槍 型號
R-20 Rahe：愛沙尼亞國防軍採用的14.3英寸槍管MARS-L，命名為「5.56公釐自動步槍R-20」（愛沙尼亞語：）。採用歐洲式AXLE扳機及射擊計數器握把，採用短行程活塞系統及MLC上機匣。R-20的配發瞄具為Vortex Sparc AR紅點鏡及Holosun HM3X 3倍放大鏡，另外可安裝M-LOK附加導軌以使用M203 2003榴彈發射器，以及使用Holosun LE321G雷射瞄準儀
紅色風暴
《紅色風暴》（英语：），是由MicroProse於1988年以湯姆·克蘭西的小說《紅色風暴》為背景開發的潛水艇模擬駕駛遊戲。
紅色風暴 遊戲情節
遊戲跟原著一樣，以美國海軍的洛杉磯級攻擊型核潛艇芝加哥號為故事背景，玩家控制角色是芝加哥號的艦長，並被委派到挪威海干擾科拉半島和格陵蘭、冰島和英國邊境地帶的蘇聯艦隊。干擾行動包括攔截補給艦隊，阻止兩棲登陸部隊登陸和消滅使用狼群戰術的蘇聯潛艇等。前期大部分情節都與原著相若，但原著結局是通過追蹤和殲滅蘇聯艦隊，阻止他們發射核導彈，與遊戲中純粹以殲滅敵軍為本的玩法稍有出入。
紅色風暴 玩法
玩家可以選擇四款潛艇，包括從故事前期1980年代初便可以開始使用的長尾鯊級核動力攻擊型潛艇、鱘魚級攻擊型核潛艇和洛杉磯級攻擊型核潛艇，以及1980年代末才能選用的海狼級核動力攻擊潛艦。敵方的蘇聯潛艇性能相若，但雷達探測範圍較玩家操控的潛艇窄。武器方面，隨著時間推進會逐漸提升性能，例如裝設戰斧巡弋飛彈和Mk 48型魚雷等，但蘇聯方的潛艇亦會有相應的武力提升，遊戲後期敵方艦隊更會有核動力航空母艦和更好的反潛作戰艦。
紅色風暴 玩法
此遊戲的唯一目標是要對蘇聯艦隊造成最大傷害，使友方艦隊能安全通過挪威海，並防止蘇聯方的兩棲部隊登陸挪威和冰島。玩家必須在地圖上以潛艇的雷達、盟軍的船隻和衛星，以及聲波監聽系統來探測和定位蘇軍。而每項任務的成敗會影響遊戲的進展，例如會改變歐洲各國的防線位置。如果玩家未能完成任務，蘇聯軍隊將會佔領更多領土，但若玩家成功完成任務則能抵抗蘇聯的進攻，保住己方陣地。在戰鬥過程中，玩家可以提升等級和獲得獎牌；而在戰爭結束時，如果玩家獲勝，將計算最終得分，並會按分數授予海軍中校至海軍上將的軍階作為榮譽。但若玩家未能獲勝，意味著蘇聯贏得了戰爭，佔領了美國，玩家會被授予同志頭銜，成為共產美國的政治犯。
紅色風暴 評價
美國雜誌《計算!》指湯姆·克蘭西的粉絲和軍事模擬遊戲愛好者不能錯過此遊戲 。在1988年和1992年，《電腦遊戲世界》給予遊戲4.5顆星，並稱讚此遊戲完全平衡了真實感和遊戲性，但遊戲不少有與現實不符的設定問題，例如潛艇的下潛時間。評論人亦指此遊戲容易上手和獲勝，但又不乏挑戰，需要玩家鑽研戰術。在1994年一項對戰爭遊戲的調查中，玩家將此遊戲評定為3顆星，並稱其為「市面上其中一款最好的遊戲。」1996年，《電腦遊戲世界》將此遊戲列為史上第39佳的PC遊戲，並讚揚其為「即使是今天的產品也無法比擬的現代潛艇格鬥遊戲，不論場景，戰役和真實感的平衡都幾乎是完美的。」
2017年發行的戰術遊戲冷水（Cold Waters）被指是紅色風暴的精神繼承者，在玩法和設計上都非常相近。
阿列公爵城堡
阿列公爵城堡（Castello ducale di Agliè）是一座优雅而雄伟的建筑，位于意大利皮埃蒙特大区都灵广域市的阿列。该建筑始建于12世纪。
1939年，热那亚公爵的继承者萨沃伊-热那亚的托马斯以800万里拉的价格将城堡卖给了意大利政府，随后改为博物馆。1997年成为世界遗产。
小隼砲
小隼砲（Fauconneau）是一種中世紀至文藝復興時期使用的加農砲，比隼砲更小。質量約25公斤，長約1公尺，是一種半攜帶式的武器，主要用於反人員。
北京的轨道交通系统
北京的轨道交通系统为在北京运行的所有城市轨道交通线路，主要由以下3部分组成：
其中，北京地铁所有线路、有轨电车西郊线、有轨电车亦庄T1线、磁悬浮S1线、首都机场线、大兴机场线的票务及指挥控制系统均接入北京地铁系统（由京投所属北京轨指中心管辖），在北京地铁名义下的线网之内。上述线路的检票闸机、售票处终端、自助售票机终端的屏幕等，即使不在北京地铁公司的运营范围之内，也会统一使用或显示“北京地铁 BEIJING SUBWAY”标识（除亦庄T1线使用北京公交以外）。而北京市郊铁路虽有京投公司参与投资管理，但目前属于国铁系统，由中国铁路北京局管理。