hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
尤里乌斯·宾德
尤里乌斯·宾德（英語：，1870年5月12日—1939年8月28日）出生于维尔茨堡，死于哥廷根。德国新黑格尔主义法律哲学家和法学家，在哥廷根大学担任教授。
他主要被称为法律实证主义的反对者，并且在20世纪30年代在德国纳粹时期一直是活跃的学者，他并没有反对当时盛行的政府。
尤里乌斯·宾德 经历
在维尔兹堡学习法律（1894年）并取得特许任教资格（1898年）后，他先后成为罗斯托克（1900年），埃朗根（1903年），维尔茨堡（1913年）和哥廷根（1919年）教授。他创立了“国际黑格尔联邦”并成为哥廷根科学院的成员。
在他早些时候的作品中引用了康德的权利概念后（如1915年的“法律概念（Legal concept）和法律理念（idea of law）”），后来他强烈的批评新康德主义法律哲学，特别是鲁道夫·施塔姆勒的法哲学。自二十世纪二十年代以来，尤里乌斯·宾德 - 后来与卡尔·拉伦茨（Karl Larenz），格哈德·杜尔基特（Gerhard Dulckeit）和瓦尔特·舍恩费尔德（Walther Schönfeld）一起，他在所谓的“客观唯心主义”体系中运用了新黑格尔式的法理学方法。宾德是德国法律哲学家和民法支持者卡尔·拉伦茨的学术导师。他拒绝法律实证主义。
此外，宾德以及法律哲学家恩斯特福斯托夫（Ernst Forsthoff），卡尔·施密特，卡尔·拉伦茨等人并没有批评纳粹法律体系。
自1890年以来，他是巴伐利亚维尔茨堡军团的成员。
尤里乌斯·宾德 观点
宾德初信新康德主义，后奉新黑格尔主义法学，把黑格尔的“理性国家”与民族主义、国家至上、元首至上论混为一体，实际上为“第三帝国”和纳粹统治的合法化作了理论的支持。
宾德的学生，时任哥廷根私人讲师（Privatdozent）的卡尔·拉伦兹在法哲学和民法理论上均坚持和新黑格尔主义实证主义，进一步发展了宾德的学说。
尤里乌斯·宾德 著作
宾德著述丰富，大部头著作有30余种。
代表作有：
黄文攀
黄文攀（1995年8月22日—2018年3月16日），四川眉山人，中国残疾奥运游泳运动员。
黄文攀 生平
1995年出生在四川眉山洪雅县，在2016年夏季帕拉林匹克運動會屡次打破世界纪录。为中国队收获了5枚金牌和1枚银牌。
陈钰琪
陳鈺琪（英語：，1992年7月29日—），本名陳倩，四川省成都市人，中國大陸女演員，代表角色为2019年电视剧《倚天屠龍記》中的赵敏。
陈钰琪 演艺事业
陈钰琪在四川成都出生并长大。她于2011年入学四川大学锦城学院，就读艺术学院表演专业。大学期间曾犹豫未来是否要从事演艺事业，她因而兼修了会计专业以作后路。
陈钰琪在大学期间就开始在剧组“跑龙套”，初次跑龙套一天只拿到了35人民币的薪酬。因四川缺乏拍戏机会，陈钰琪之后前往横店等多个影视基地跟组当特约演员，饰演托盘、执扇、举灯笼一类鲜有台词的角色，一天能拿200人民币。2015年，在跟组电影《大話西遊3》时，被女主演唐嫣相中，成为唐嫣工作室首批签约艺人之一。
签约唐嫣工作室后，陈钰琪到唐嫣主演的宫廷剧《锦绣未央》剧组试戏并被选上。在《锦绣未央》杀青到播出的大半年时间内，她受限于刚出道的新人身份，几乎接不到戏。2016年底，随着《锦绣未央》的热播，饰演拓跋迪的陈钰琪第一次走入观众的视线。2018年夏天，随着仙侠剧《香蜜沉沉燼如霜》的热播，担任女二的她又一次受到观众关注。
陈钰琪 演艺事业
2019年，她在金庸武侠剧《倚天屠龙记》饰演女主角赵敏，凭借其英气的扮相和深入人心的表演收获诸多好评，人气持续上升，并助推了其演艺事业。
2020年，陈钰琪主演的古装剧《两世欢》和《月上重火》相继播出。2022年，其和李易峰搭档主演的大制作奇幻剧《镜·双城》播出，但剧集收获普遍负评。
在拍完一系列古装剧之后，陈钰琪亦开始尝试其他类型剧。她自2020年起，陆续接拍了校园剧、谍战剧和情景喜剧等多种类型的剧集。
2022年，甄子丹开始为《天龙八部之乔峰传》女主选角，要求“有演技且氣質清純”，最终选定由陈钰琪饰演阿朱，刘雅瑟出演阿紫，这也是陈钰琪继《倚天屠龙记》之后第二次主演金庸小说改编作品。2023年，陈钰琪首次参加了常驻综艺节目——《暑与我们的夏天》。
张诚 (足球运动员)
张诚 （1989年6月28日—），中国足球运动员，出生于天津市，现效力于中甲球队苏州东吴。
张诚 (足球运动员) 俱乐部生涯
2008年，在试训天津泰达和京铁火车头接连失败后，张诚加入中乙球队天津松江。 在权健接手俱乐部后，虽然球队大力引援，他仍然占有一席主力位置，并随球队在2016赛季以中甲冠军身份升入中超。2017年3月4日，张诚在客场0–2不敌广州富力的比赛中，完成中超首秀。 2018年3月，在天津权健对阵全北现代汽车的亚冠背靠背小组赛中，张诚均取得进球。
巴揚卡拉足球會
巴揚卡拉足球會（Bhayangkara Football Club），成立在2010年，是一間來自印尼西爪哇省勿加泗的球會，在可容納3,000名觀眾的主場PTIK體育場進行比賽，現時在印尼超級聯賽角逐。
洛伦佐·班迪尼
洛伦佐·班迪尼（義大利語：，1935年12月21日—1967年5月10日）是一位意大利赛车手，曾代表中南车队和法拉利车队参加一级方程式赛车。
洛伦佐·班迪尼 职业生涯
班迪尼出生在利比亚昔兰尼加迈尔季，当时是意大利的殖民地。他的家庭于1939年回到意大利并定居在佛罗伦萨附近。他的父亲在他15岁的时候去世。班迪尼离开家并在米兰的弗雷迪车间找到了一份技工学徒的工作。
他从摩托车开始进入赛车领域。他在1957年开始驾驶借来的菲亚特1100参加赛车比赛。戈里亚多·弗雷迪看出了班迪尼的天赋，决定支持他。班迪尼后来在1963年娶了弗雷迪的女儿玛格丽塔，并继续参与家里在米兰的车库生意。
他在1958年的一千英里耐力赛中取得了第一次胜利，并在同一年赢得了在蒙扎举行的12小时比赛。接着他参加了青年方程式，一直到1961年。班迪尼买了一辆阿尔扎尼-沃尔皮尼车队的青年方程式赛车，并在西西里岛的第一场比赛中排在第三名。在1959年和1960年他驾驶斯坦圭利尼参加比赛。他在1960年世界青年方程式锦标赛中取得第4名的成绩。
洛伦佐·班迪尼 职业生涯
1961年班迪尼和另一名意大利车手贾恩卡洛·巴盖蒂争夺法拉利车队的席位。法拉利选择了巴盖蒂，而班迪尼加入了古列尔莫·“米莫”·代的中南车队。他在一场非锦标赛的波城大奖赛中取得第3名。班迪尼后来在1961年的斯帕参加了他的第一场世界锦标赛。他因为引擎故障而退赛。在1961年和1962年间的冬天，他在澳大利亚和新西兰参加了塔斯曼系列赛。
1962年班迪尼被法拉利车队雇用参加1962和1963赛季，并搬到了车队总部附近的马拉内罗。他在1962年摩纳哥大奖赛上首次代表法拉利车队亮相并取得第3名。
1963年班迪尼只能代表法拉利车队参加跑车比赛。与卢多维科·斯卡尔菲奥蒂一起赢下了勒芒24小时耐力赛，并在同年的弗洛里奥盾中取得第二名，偶尔会代表中南车队参加一级方程式赛车。他的一系列好成绩，包括在英国大奖赛的第5名，让法拉利车队决定在赛季剩下的比赛中把他留作一级方程式车手。
洛伦佐·班迪尼 职业生涯
1964年班迪尼迎来了他最好的F1赛季。他在采尔特韦格举行的奥地利大奖赛中赢得了第一次冠军，并在德国和意大利两次登上领奖台。在墨西哥大奖赛中，班迪尼在排在第二名的时候放队友约翰·瑟蒂斯超过他，使得瑟蒂斯获得足够的积分赢下当年的世界冠军。
1965年班迪尼赢得了弗洛里奥盾。
1966年瑟蒂斯在赛季中离开了法拉利。班迪尼被提升为车队队长。他在当年的法国和美国大奖赛中很不幸运地没能赢得比赛，都在大幅领先的情况下遭遇了机械故障。班迪尼的最好成绩是在摩纳哥大奖赛中取得的第2名，排在杰基·斯图尔特之后。后来班迪尼帮助导演约翰·弗兰肯海默拍摄电影《霹雳神风》。班迪尼推荐在摩纳哥赛道的港口弯拍摄电影中的撞车场景。在《制作霹雳神风》中，女演员伊娃·玛丽·森特痛苦地指出，那里就是一年后班迪尼发生致命事故的地方。
1967年班迪尼与克里斯·阿蒙赢得了代托纳24小时耐力赛和蒙扎1000公里赛的冠军。
洛伦佐·班迪尼 事故与死亡
1967年5月7日，班迪尼在摩纳哥大奖赛的第82圈中处在第二名的位置，排在丹尼·休姆之后。他在港口弯失去了对车的控制。他刚刚进入弯道，他的法拉利的左后轮撞到了护栏，导致他的车不稳定地打滑，并在撞到灯杆后翻车。他的车撞到了港口边排成直线的草包导致油箱破裂，当赛车翻滚时汽油被火花点燃，班迪尼被困在车里。工作人员将车翻过来并把班迪尼从燃烧着的法拉利中拉出来，但此时他已经陷入昏迷。据说，在把车翻过来的过程中，汽油洒到了排气管上并爆炸。在班迪尼从车里被拉出来后油箱爆炸并引发第二次大火。
班迪尼遭受了三度灼伤，身上超过70%的区域都被烧伤，并且胸部受伤，有十处骨折。撞车三天后，班迪尼在蒙特卡洛的格雷丝公主综合医院去世。
有一些关于班迪尼的救援及时性的担忧，然而摩纳哥公国的调查员在5月10日裁定：“安全工作运作良好。”在这次事故后，草包在一级方程式赛车比赛中被禁用，在第二年全部被加长的护栏代替。
班迪尼的葬礼于5月13日在雷焦洛举行。十萬人出席葬礼。随后他被埋葬在米兰的兰布拉泰墓地。
克羅圖塞
克羅圖塞（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣卡内皮市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原克萊斯泰市镇的行政中心，處於首都塔林東南面190公里，海拔高度117米，2012年該村庄人口417。
58°04′N 26°50′E﻿ / ﻿58.067°N 26.833°E﻿ / 58.067; 26.833
克萊斯泰鄉
克萊斯泰鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於克羅圖塞，面積150平方公里，2009年人口997，人口密度每平方公里7人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，克萊斯泰市镇与其他市镇一起合并为新的卡内皮市镇。
58°4′26″N 26°50′7″E﻿ / ﻿58.07389°N 26.83528°E﻿ / 58.07389; 26.83528
蒂爾西
蒂爾西（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣珀爾瓦市鎮内的村庄，位於該國東南部，曾是原拉海達市镇的行政中心，處於首都塔林東南面210公里，海拔高度86米，2012年該村庄人口430。
57°58′N 27°01′E﻿ / ﻿57.967°N 27.017°E﻿ / 57.967; 27.017
JR東日本251系電力動車組
JR東日本251系電車是東日本旅客鐵道（JR东日本）的直流特急型車輛，在1990年4月28日開始服務以「超景踊子号」名義行駛。2020年3月13日退役。
JR東日本251系電力動車組 概要
本車系作為替換185系登場，具有度假特急性質的車輛。由於185系並不適合度假特急用，因而需求的聲音便出現，此車系在此前提下登場。
1991年，本車系獲頒鐵道友之會的桂冠獎，是JR東日本於1987年成立以來第一款得到此獎的鐵道車輛。
2020年3月13日，本車系正式退出營運，由E261系取代。
本車系退出營運後，依序回送至長野工場拆解，形式消滅且無任何保存車。
JR東日本251系電力動車組 走行設備
與之前登場的651系相同，採用介磁添加勵磁控制，配有定速行駛裝置。為因應伊東線、伊豆急線內陡坡，裝載限速制軔。
集電弓採用雙臂下框交叉式PS27型。
JR東日本251系電力動車組 形式
搭載集電弓、主控制器的高底盤電動車的普通車，定員64人，本車為禁菸車，設有廁所和洗手間。
搭載集電弓、主控制器的高底盤電動車的普通車，定員64人，本車為禁菸車，設有廁所和洗手間。
搭載電動發電機、空氣壓縮機，為一般電動車的普通車，定員56人。
一般電動車的普通車，定員48人，設有公共電話。
東京側的先頭車（控制車），為雙層結構的普通車，駕駛室後方設有觀賞席可眺望前方風景，登場時定員56人，原本設有公共電話但已被拆除。
伊豆急下田側的先頭車（控制車），同為雙層結構，本車為綠色車廂，座位配置2+1（山側為1席），為禁菸車，設有廁所和行李寄放處。過去設有公共電話但已被拆除。
高底盤的中間車，定員64人，為禁菸車。本車廁所雖為無障礙式，但車內並未設置無障礙座位。
雙層結構的中間車，本車為綠色車廂，上層定員25人，下層設有4人包廂三間，同為禁菸車（但在2007年3月18日前為可吸菸車）。
JR東日本251系電力動車組 翻修工程
2002年時本車系全面翻修，外觀改為白色和綠色，中間施以藍色色帶，部分車輛的對面式座椅改為可調式座椅，可惜的是原本配備的音響設備全面廢除。
拉海達鄉
拉海達鄉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於蒂爾西，面積91平方公里，2009年人口1,355，人口密度每平方公里15人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，拉海达市镇与其他市镇一起合并为新的珀尔瓦市镇。
57°58′7″N 27°0′2″E﻿ / ﻿57.96861°N 27.00056°E﻿ / 57.96861; 27.00056
米基塔邁埃
米基塔邁埃（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞沃魯縣塞托马市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原珀爾瓦縣米基塔邁埃市镇的行政中心，處於首都塔林東南面230公里，海拔高度36米，2012年該村庄人口345。
2017年爱沙尼亚行政改革后，整个米基塔邁埃市镇并入沃鲁县的塞托马市镇，该村庄也从此隶属沃鲁县。
58°00′N 27°33′E﻿ / ﻿58.000°N 27.550°E﻿ / 58.000; 27.550
米基塔邁埃鄉
米基塔邁埃鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於米基塔邁埃，面積104平方公里，2009年人口998，人口密度每平方公里10人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，米基塔邁埃市镇与其他市镇一起合并为新的塞托马市镇，并隶属沃鲁县。
58°0′15″N 27°32′34″E﻿ / ﻿58.00417°N 27.54278°E﻿ / 58.00417; 27.54278
莫斯泰
莫斯泰（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣珀爾瓦市鎮内的小鎮，位於該國東南部，曾原是莫斯泰市镇的行政中心，處於首都塔林東南面200公里，海拔高度51米，2012年該小鎮人口450。
莫斯泰 參考資料
58°09′43″N 27°11′45″E﻿ / ﻿58.16194°N 27.19583°E﻿ / 58.16194; 27.19583
莫斯泰鄉
莫斯泰鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於莫斯泰，面積185平方公里，2009年人口1,542，人口密度每平方公里8人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，莫斯泰市镇与其他市镇一起合并为新的珀尔瓦市镇。
58°9′37″N 27°11′28″E﻿ / ﻿58.16028°N 27.19111°E﻿ / 58.16028; 27.19111
奧拉瓦 (愛沙尼亞)
奧拉瓦（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞沃魯縣沃魯市鎮内的村庄，位於該國東南部，曾是原奧拉瓦市镇的行政中心，處於首都塔林東南面230公里，海拔高度66米，2010年該村庄人口300。
2017年爱沙尼亚行政改革后，奥拉瓦市镇并入沃鲁县的沃鲁市镇，从而隶属于沃鲁县。
57°53′15″N 27°27′30″E﻿ / ﻿57.88750°N 27.45833°E﻿ / 57.88750; 27.45833
奧拉瓦鄉
奧拉瓦鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於奧拉瓦，面積176平方公里，2008年人口854，人口密度每平方公里5人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，奧拉瓦与沃鲁县的其他市镇一起合并为新的沃魯市鎮，从而隶属沃罗县。
57°53′14″N 27°27′29″E﻿ / ﻿57.88722°N 27.45806°E﻿ / 57.88722; 27.45806
珀爾瓦 (市鎮)
珀爾瓦（愛沙尼亞語：），是爱沙尼亚珀爾瓦縣的一个乡村型市镇。行政中心为珀爾瓦。市镇面积为706平方公里，2021年时人口数量为13,663人。
珀爾瓦 (市鎮) 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，原珀尔瓦市镇、阿希亞市镇、拉海達市镇、莫斯泰市镇和瓦斯采庫斯泰市镇合并成新的珀尔瓦市镇。
新的珀尔瓦市镇包括非独立市珀尔瓦、3个小镇和70个村庄。
賴皮納 (市鎮)
賴皮納（愛沙尼亞語：），是爱沙尼亚珀爾瓦縣的一个乡村型市镇。行政中心为賴皮納。市镇面积为593平方公里，2021年时人口数量为6,280人。
賴皮納 (市鎮) 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，原赖皮纳市镇、韋里奧拉市镇以及原属塔尔图县的梅克西市镇（两个村庄除外）合并成新的赖皮纳市镇。
新的赖皮纳市镇包括非独立市赖皮纳、3个小镇和62个村庄。
達沃鷹足球會
生力集團達沃鷹足球會（San Miguel Davao Aguilas Football Club），簡稱「達沃鷹FC」，成立在2017年，是一間來自菲律賓塔古市的球會，是菲律賓足球聯賽中唯一以棉蘭老島為基地的球會，目標是以全菲律賓球員組成並計劃聚集棉蘭老島的足球員，球會隸屬於達沃鷹公司並由商人Jefferson Chen擁有。在可容納86,000名觀眾的主場北達沃體育中心進行比賽。
薩韋爾納
薩韋爾納（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣卡内皮市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原瓦爾格耶爾韋市镇的行政中心，處於首都塔林東南面190公里，海拔高度131米，2012年該村庄人口398。
58°04′N 26°43′E﻿ / ﻿58.067°N 26.717°E﻿ / 58.067; 26.717
瓦爾格耶爾韋鄉
瓦爾格耶爾韋鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於薩韋爾納，面積143平方公里，2009年人口1,562，人口密度每平方公里11人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，瓦爾格耶爾韋市镇与其他市镇一起合并为新的卡内皮市镇。
58°4′13″N 26°44′21″E﻿ / ﻿58.07028°N 26.73917°E﻿ / 58.07028; 26.73917
瓦斯采庫斯泰
瓦斯采庫斯泰（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣珀爾瓦市鎮内的小鎮，位於該國東南部，曾是原瓦斯采庫斯泰市镇的行政中心，處於首都塔林東南面190公里，海拔高度76米，2012年該小鎮人口510。
58°10′4″N 26°55′43″E﻿ / ﻿58.16778°N 26.92861°E﻿ / 58.16778; 26.92861
瓦斯采庫斯泰鄉
瓦斯采庫斯泰鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於瓦斯采庫斯泰，面積123平方公里，2009年人口1,255，人口密度每平方公里10人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，瓦斯采庫斯泰市镇与其他市镇一起合并为新的珀尔瓦市镇。
58°9′59″N 26°55′58″E﻿ / ﻿58.16639°N 26.93278°E﻿ / 58.16639; 26.93278
韋里奧拉
韋里奧拉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣賴皮納市鎮内的小鎮，位於該國東南部，曾是原韋里奧拉市镇的行政中心，處於首都塔林東南面220公里，海拔高度53米，2012年該小鎮人口为549。
韋里奧拉 參考資料
58°0′15″N 27°21′7″E﻿ / ﻿58.00417°N 27.35194°E﻿ / 58.00417; 27.35194
韋里奧拉鄉
韋里奧拉鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於韋里奧拉，面積200平方公里，2009年人口1,521，人口密度每平方公里8人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，韋里奧拉市镇与其他市镇一起合并为新的赖皮纳市镇。
58°0′29″N 27°21′1″E﻿ / ﻿58.00806°N 27.35028°E﻿ / 58.00806; 27.35028
韋爾斯卡
韋爾斯卡（愛沙尼亞語：）是愛沙尼亞沃魯縣塞托马市镇的小鎮及行政中心，位於該國東南部，曾是原属珀爾瓦縣的韋爾斯卡市镇的行政中心，處於首都塔林東南面240公里，海拔高度46米，2011年該小鎮人口443。
韋爾斯卡鄉
韋爾斯卡鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於韋爾斯卡，面積188平方公里，2009年人口1,344，人口密度每平方公里7人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，韋爾斯卡市镇与其他市镇一起合并为新的塞托马市镇，并从此隶属沃鲁县。
57°57′28″N 27°37′59″E﻿ / ﻿57.95778°N 27.63306°E﻿ / 57.95778; 27.63306
尤魯 (拉普拉縣)
尤魯（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞拉普拉縣拉普拉市镇内的小鎮，位於該國西部，曾是原尤魯市镇的行政中心，處於首都塔林以南40公里，海拔高度79米，2012年該小鎮人口571。
59°03′38″N 24°57′22″E﻿ / ﻿59.06056°N 24.95611°E﻿ / 59.06056; 24.95611
尤魯鄉
尤魯鄉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於尤魯，面積152平方公里，2006年人口1,627，人口密度每平方公里11人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，尤鲁市镇和其他市镇合并成新的拉普拉市镇。
59°3′52″N 24°57′1″E﻿ / ﻿59.06444°N 24.95028°E﻿ / 59.06444; 24.95028
凱烏
凱烏（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞拉普拉縣拉普拉市镇内的小鎮，位於該國西部，曾是凱烏市镇的行政中心，鎮上建有一座信義宗教堂，2011年該城鎮人口為434。
59°00′51″N 25°03′06″E﻿ / ﻿59.01417°N 25.05167°E﻿ / 59.01417; 25.05167
刘致远 (1916年)
刘致远（1916年3月18日—1956年6月9日）又名刘耀，湖北襄城西街（现属襄樊市区）人，中华人民共和国政治人物。
刘致远 (1916年) 生平
1938年加入八路军，3月入中国共产党，10月任枣阳北部中心区委书记。1939年，任枣北县委书记，1940年1月，任随枣地委组织部长。1940年7月任云梦县委副书记、书记，1943年7月至1944年4月任安麻县委书记、行委会主席。1945年6月任京安县委书记。10月任信南县委书记。11月任枣阳中心县委副书记。1946年12月，任山东沂源县委书记。1949年4月任襄阳县委副书记，1950年4月，任襄樊市委书记。1951年5月，任中共襄阳地委委员兼襄樊市委书记。1958年5月，任湖北省医院副院长。1959年2月，任武昌医专党总支书记。同年6月9日病逝。
凱烏鄉
凱烏鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於凱烏，面積261平方公里，2000年人口1,700，人口密度每平方公里7人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，凱烏市镇和其他市镇合并成新的拉普拉市镇。
59°0′49″N 25°3′29″E﻿ / ﻿59.01361°N 25.05806°E﻿ / 59.01361; 25.05806
凱赫特納
凱赫特納（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞拉普拉縣凱赫特納市鎮内的小鎮，處於首都塔林以南60公里，海拔高度65米，2012年該小鎮人口1,579。
凱赫特納 參考資料
58°55′26″N 24°52′32″E﻿ / ﻿58.92389°N 24.87556°E﻿ / 58.92389; 24.87556
凱赫特納 (市鎮)
凱赫特納（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於耶尔瓦坎迪，面積512平方公里，2021年人口5,459，人口密度每平方公里11人。
凱赫特納 (市鎮) 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，原凯赫特纳市镇与耶尔瓦坎迪市镇合并为新的凯赫特纳市镇。
新的市镇包括一个城镇、5个小镇和43个村庄。
前鎮鎮南宮
前鎮鎮南宮是前鎮庄的守護公廟，創建於清康熙廿一年（1682年），係朱、張兩大姓先祖自福建漳州府漳浦縣渡台，在前鎮拓荒後，就地搭建而成，主祀關聖帝君。
朱、張二姓先祖始自結茅為廟祈福求孜，以農漁為業，子孫繁衍日盛；因地勢低漥，屢遭海潮亰蝕，不堪海水倒灌再三修葺之苦，俟後由鄉民集議發貣興建委員會籌備資金，由弟子群策群力熱誠捐獻，於1953年完成一樓仿古閩南式磚造新廟。
1982年3月動土重建現今廟貌，為四樓前後殿兩廂房南式雁尾剪粘宮殿建築，於民國75年間竣工。
科希拉
科希拉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞拉普拉縣科希拉市镇的集鎮及行政中心，位於該國西部，處於首都塔林以南30公里，海拔高度58米，2014年該集鎮人口为3,355人。
科希拉 (市镇)
科希拉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於科希拉，面積230平方公里，2021年人口7,444，人口密度每平方公里32人。
科希拉 (市镇) 行政管理
科希拉市镇包括一个城镇、3个小镇和21个村庄。
凱魯 (耶爾瓦縣)
凱魯（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞耶爾瓦縣蒂里市镇内的小鎮，位於該國西部，處於首都塔林以南70公里，海拔高度59米，2011年該小鎮人口397。
2017年爱沙尼亚行政改革前，凯鲁是拉普拉縣凯鲁市镇的行政中心。改革后，整个凯鲁市镇并入耶尔瓦县的蒂里市镇。
凱魯 (耶爾瓦縣) 參考資料
58°50′4″N 25°8′33″E﻿ / ﻿58.83444°N 25.14250°E﻿ / 58.83444; 25.14250
森那美足球會
森那美足球會（Sime Darby Football Club），成立在2010年1月22日，是一間來自馬來西亞的球會，代表著馬來西亞最大的企業集團之一的Sime Darby Berhad，在可容納16,000名觀眾的主場士拉央體育場進行比賽，現時在馬來西亞FAM聯賽 角逐。
凱魯鄉
凱魯鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於凱魯，面積215平方公里，2009年人口676，人口密度每平方公里3人。
2017年爱沙尼亚行政改革之后，凯鲁市镇与耶爾瓦縣的原蒂里市镇及韋察市镇合并为新的蒂里市镇，从而隶属耶爾瓦縣。
58°50′N 25°9′E﻿ / ﻿58.833°N 25.150°E﻿ / 58.833; 25.150
邁爾亞馬
邁爾亞馬（愛沙尼亞語：）是愛沙尼亞拉普拉縣邁爾亞馬市鎮的集鎮及行政中心，位於該國西部，處於首都塔林以南60公里，海拔高度46米，2014年該集鎮人口3,063。
邁爾亞馬 (市鎮)
邁爾亞馬（愛沙尼亞語：），是爱沙尼亚拉普拉縣的一个乡村型市镇。位於該國西部，行政中心設於邁爾亞馬，面積1164平方公里，2021年人口7,433，人口密度每平方公里6.4人。
邁爾亞馬 (市鎮) 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，原迈尔亚马市镇和維加拉市镇合并为新的迈尔亚马市镇。
新的市镇包括一个城镇和112个村庄。
賴屈拉鄉
賴屈拉鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於卡巴拉，面積224平方公里，2006年人口1,754，人口密度每平方公里8人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，賴屈拉市镇和其他市镇合并成新的拉普拉市镇。
58°56′N 24°46′E﻿ / ﻿58.933°N 24.767°E﻿ / 58.933; 24.767
拉普拉 (市镇)
拉普拉（愛沙尼亞語：）是爱沙尼亚拉普拉縣的一个乡村型市镇。行政中心为拉普拉镇。市镇面积为859平方公里，2021年时人口数量为13,047人。
拉普拉 (市镇) 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，原拉普拉市镇、尤魯市镇、凱烏市镇和賴屈拉市镇合并成新的拉普拉市镇。
新的市镇包括非独立市拉普拉、5个小镇和83个村庄。
基維-維加拉
基維-維加拉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞拉普拉縣邁爾亞馬市鎮内的村庄，位於該國西部，曾是原維加拉市镇的首府，處於首都塔林以南80公里，海拔高度16米，2012年該村庄人口293。
58°43′N 24°23′E﻿ / ﻿58.717°N 24.383°E﻿ / 58.717; 24.383
維加拉鄉
維加拉鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於基維-維加拉，面積270平方公里，2010年人口1,507，人口密度每平方公里6人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，維加拉市镇和原迈尔亚马市镇合并为新的迈尔亚马市镇。
58°43′N 24°23′E﻿ / ﻿58.717°N 24.383°E﻿ / 58.717; 24.383
基海爾孔納
基海爾孔納（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇的小鎮，位於該國西部，曾是原基海爾孔納市镇的行政中心，處於首都塔林西南面200公里，海拔高度23米，2012年該小鎮人口476。
基海爾孔納 参考文献
58°21′N 22°03′E﻿ / ﻿58.350°N 22.050°E﻿ / 58.350; 22.050
基海爾孔納鄉
基海爾孔納鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於基海爾孔納，面積246平方公里，2016年人口750，人口密度每平方公里3人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括基海爾孔納市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
58°21′08″N 22°02′49″E﻿ / ﻿58.35222°N 22.04694°E﻿ / 58.35222; 22.04694
萊米亞拉
萊米亞拉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇内的村庄，位於該國西部，曾是原萊米亞拉市镇的行政中心，處於首都塔林西南面150公里，海拔高度9米，2011年該村庄人口108。
萊米亞拉 參考資料
58°25′N 23°01′E﻿ / ﻿58.417°N 23.017°E﻿ / 58.417; 23.017
萊米亞拉鄉
萊米亞拉鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於萊米亞拉，面積116平方公里，2006年人口793，人口密度每平方公里7人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括萊米亞拉市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
58°25′55″N 23°01′27″E﻿ / ﻿58.43194°N 23.02417°E﻿ / 58.43194; 23.02417
萊伊西
萊伊西（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇内的小鎮，位於該國西部，曾是原萊伊西市镇的行政中心，處於首都塔林西南面150公里，海拔高度10米，2011年該小鎮人口264。
萊伊西 參考資料
58°34′17″N 22°41′02″E﻿ / ﻿58.57139°N 22.68389°E﻿ / 58.57139; 22.68389
萊伊西鄉
萊伊西鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於萊伊西，面積348平方公里，2010年人口2,137，人口密度每平方公里6人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括萊伊西市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
萊伊西鄉 參考資料
58°34′14″N 22°41′49″E﻿ / ﻿58.57056°N 22.69694°E﻿ / 58.57056; 22.69694
穆斯特亞拉
穆斯特亞拉（愛沙尼亞語：）是愛沙尼亞西部薩雷縣萨雷马市镇的村庄，曾是原穆斯特亞拉市镇的行政中心，處於首都塔林西南面180公里，海拔高度14米，2011年該村庄人口267。
穆斯特亞拉鄉
穆斯特亞拉鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於穆斯特亞拉，面積236平方公里，2009年人口755，人口密度每平方公里3人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括穆斯特亞拉市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
58°28′00″N 22°15′00″E﻿ / ﻿58.46667°N 22.25000°E﻿ / 58.46667; 22.25000
奧里薩雷
奧里薩雷（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇的小鎮，位於該國西部，曾是原奧里薩雷市镇的行政中心，處於首都塔林西南面140公里，海拔高度7米，2010年該小鎮人口1,065。
奧里薩雷 参考文献
58°34′N 23°06′E﻿ / ﻿58.567°N 23.100°E﻿ / 58.567; 23.100
谢国仪
谢国仪（1907年12月—2000年5月24日），江西兴国县人，中国人民解放军少将。
谢国仪 生平
1928年参加赣南起义。1930年参加中国工农红军。1933年加入中国共产党。曾任红四军特务营班长、兴国县西江村自卫队队长、红三军团第6师16团连长。1933年入彭杨步兵学校学习。后任红3军团第4师11团连长。参加了中央苏区第一次至第五次反围剿战争。1934年10月随中央红军主力长征。到陕北后，任红军前敌总指挥部特务团营长，中央军委警卫营营长。抗日战争时期，任抗日军政大学学员、抗日军政大学第二分校直属支队支队长，晋察冀军区第四军分区第5团副团长、团长，第五军分区广灵游击支队支队长。参加了北岳区反扫荡，开辟雁北、广灵抗日根据地斗争和晋察冀军区1945年对日伪军攻势作战和大反攻。第二次国共内战时期，任冀中军区第十军分区副司令员、司令员，平南军分区司令员。先后参加胜芳保卫战、正太、石家庄、平津战役战斗。
谢国仪 生平
中华人民共和国成立后，任河北省军区天津军分区司令员，河北军区编练指挥部司令员，华北军区补充团集训指挥部部长，北京军区司令部动员处处长。1961年4月—1967年5月，担任山西省军区副司令员等职。1964年，授中国人民解放军少将。曾获二级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章。1988年获一级红星功勋荣誉章。2000年5月24日在太原逝世。
奧里薩雷鄉
奧里薩雷鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於奧里薩雷，面積163平方公里，2007年人口2,116，人口密度每平方公里13人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括奧里薩雷市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
58°33′35″N 23°05′35″E﻿ / ﻿58.55972°N 23.09306°E﻿ / 58.55972; 23.09306
皮赫特拉
皮赫特拉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇内的村庄，位於該國西部，曾是原皮赫特拉市镇的行政中心，處於首都塔林西南面170公里，海拔高度13米，2012年該村庄人口105。
皮赫特拉 參考資料
58°18′N 22°42′E﻿ / ﻿58.300°N 22.700°E﻿ / 58.300; 22.700
皮赫特拉鄉
皮赫特拉鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於皮赫特拉，面積228平方公里，2006年人口1,400，人口密度每平方公里6人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括皮赫特拉市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
58°18′15″N 22°41′57″E﻿ / ﻿58.30417°N 22.69917°E﻿ / 58.30417; 22.69917
托爾尼梅埃
托爾尼梅埃（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇内的村庄，位於該國西部，曾是原珀伊德市镇的行政中心，距離波羅的海約2公里，2011年該村庄人口69。
托爾尼梅埃 參考資料
58°30′N 23°08′E﻿ / ﻿58.500°N 23.133°E﻿ / 58.500; 23.133
珀伊德鄉
珀伊德鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於托爾尼梅埃，面積124平方公里，2006年人口953，人口密度每平方公里8人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括珀伊德市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
58°30′44″N 23°03′32″E﻿ / ﻿58.51222°N 23.05889°E﻿ / 58.51222; 23.05889
薩爾梅 (愛沙尼亞)
薩爾梅（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇内的小鎮，位於該國西部，曾是原薩爾梅市镇的行政中心，處於首都塔林西南面200公里，2012年該小鎮人口576。
薩爾梅 (愛沙尼亞) 參考資料
58°10′N 22°16′E﻿ / ﻿58.167°N 22.267°E﻿ / 58.167; 22.267
薩爾梅鄉
薩爾梅鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於薩爾梅，面積115平方公里，2009年人口1,249，人口密度每平方公里11人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括薩爾梅市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
58°09′41″N 22°14′59″E﻿ / ﻿58.16139°N 22.24972°E﻿ / 58.16139; 22.24972
伊德 (愛沙尼亞)
伊德（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇内的村庄，位於該國西部，曾是原托爾古市镇的行政中心，處於庫雷薩雷西南面38公里，2011年該村庄人口為42。
伊德 (愛沙尼亞) 參考資料
57°58′34″N 22°03′55″E﻿ / ﻿57.97611°N 22.06528°E﻿ / 57.97611; 22.06528
华阳站 (成都市)
华阳站位于中华人民共和国四川省成都市天府新区天府大道南段与华阳大道二段交叉口，是成都地铁1号线的地铁车站，于2018年3月18日开通使用。
华阳站位于天府大道南段与华阳大道二段交汇处南侧地下，沿天府大道南段呈南北向布置。本站因位于华阳街道而得名。在1号线三期工程建设期间，本站曾使用工程名“广都站”，后与现在的广都站名互换。
华阳站 (成都市) 车站结构
本站为地下两层岛式站台车站，全长186.5米。其中负一层分别连通A、B、C1和C2四个出入口和1、2号风亭，为钢筋混凝土结构。
华阳站 (成都市) 内装与公共艺术
本站为1号线三期工程4座艺术站之一。设计以“川中第一镇”为定位，延续1号线一期“一站一景”的理念，天花及柱面体现以木结构为主的川西民居建筑形式，柱面点缀汉代画像砖中凤凰造型。灯光结合回纹图案，寓意吉祥。
华阳站 (成都市) 公交换乘
503路, 504路，509路, 521路，544路，545路，826路，G826路，828路，T205路, T208路，T214路等。
托爾古鄉
托爾古鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於伊德，面積126平方公里，2006年人口375，人口密度每平方公里3人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括托爾古市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
57°58′33″N 22°05′15″E﻿ / ﻿57.97583°N 22.08750°E﻿ / 57.97583; 22.08750
瓦利亞拉
瓦利亞拉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞薩雷縣萨雷马市镇内的小鎮，位於該國西部，曾是原瓦利亞拉市镇的行政中心，處於首都塔林西南面160公里，海拔高度15米，2012年該小鎮人口503。
58°24′29″N 22°47′18″E﻿ / ﻿58.40806°N 22.78833°E﻿ / 58.40806; 22.78833
艾莫里體育會
艾莫里體育會（葡萄牙語：），成立于1936年3月26日，一間來自巴西南里奧格蘭德州聖利奧波爾杜的球會，在可容納12,000名觀眾的主場祖奧·哥雷亞·達施華拿體育場進行比賽，現時在巴西足球丁级联赛角逐。
艾莫里體育會 歷史
艾莫里成立在1936年3月26日，在可容納12,000名觀眾、有Estádio Cristo Rei綽號的祖奧·哥雷亞·達施華拿體育場進行主場賽事，體育會在1996年關閉了其足球的部門並於10年後於2006年重新開啟，結果他們在2012年贏得高卓州丙組聯賽冠軍。
艾莫里體育會 球員名單
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。
瓦利亞拉鄉
瓦利亞拉鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市镇，位於該國西部，行政中心設於瓦利亞拉，面積180平方公里，2012年人口1,406，人口密度每平方公里8人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括瓦利亞拉市镇在内的萨雷马岛上的所有12个市镇合并成萨雷马市镇。
58°25′N 22°47′E﻿ / ﻿58.41°N 22.79°E﻿ / 58.41; 22.79
阿拉茨基維
58°35′59″N 27°08′00″E﻿ / ﻿58.59972°N 27.13333°E﻿ / 58.59972; 27.13333
阿拉茨基維（愛沙尼亞語：）是愛沙尼亞塔爾圖縣佩普西埃雷市镇内的小鎮，位於該國東南部，曾是原阿拉茨基維市镇的行政中心，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度48米，2010年該小鎮人口430。
阿拉茨基維鄉
58°36′N 27°8′E﻿ / ﻿58.600°N 27.133°E﻿ / 58.600; 27.133
阿拉茨基維鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於阿拉茨基維，面積128平方公里，2005年人口1,510，人口密度每平方公里12人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，阿拉茨基維市镇与其他市镇一起合并为新的佩普西埃雷市镇。
哈斯拉瓦鄉
哈斯拉瓦鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於庫雷帕盧，面積110平方公里，2006年人口1,684，人口密度每平方公里15人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，哈斯拉瓦市镇与其他市镇一起合并为新的卡斯特雷市镇。
58°19′N 26°50′E﻿ / ﻿58.317°N 26.833°E﻿ / 58.317; 26.833
坎比亞 (塔爾圖縣)
坎比亞（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣坎比亞市鎮内的小鎮，位於該國東南部，始建於1926年，距離塔爾圖18公里，2011年該小鎮人口689。
2018年冬季奥林匹克运动会花样滑冰女子单人滑比赛
2018年冬季奥林匹克运动会花样滑冰女子单人滑比赛于2018年2月21日至23日在韩国平昌郡江陵冰上運動場举行。其中短节目于21日进行，而自由滑则于23日进行。
在自由滑阶段，代表俄罗斯奥林匹克运动员参赛的葉甫根尼婭·梅德韋傑娃和阿丽娜·扎吉托娃均获得156.65分，最终扎吉托娃凭借短节目分数的优势力压梅德韦杰娃，夺得本届冬奥俄罗斯奥林匹克运动员队伍的第一枚金牌。加拿大选手凯琳·奥斯蒙德最终以231.02分的总分夺得铜牌，这是她个人的第二枚奥运奖牌。日本选手宫原知子以8.64分之差无缘奖牌，曾获得2014年索契冬奥该项目铜牌的卡罗琳娜·科斯特内尔则以212.44分获得第五名。
2018年冬季奥林匹克运动会花样滑冰女子单人滑比赛 结果
短节目于2月21日进行。
自由滑于2月23日进行。
* 梅德韦杰娃和扎吉托娃的自由滑总分相同，前者凭借内容分排名第一。
以下是总分排名：
坎比亞 (市鎮)
坎比亞（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於于萊努爾梅，面積275平方公里，2021年时人口数量为12,090人。
坎比亞 (市鎮) 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，原坎比亚市镇和于萊努爾梅市镇合并为新的坎比亚市镇。
新的市镇包括5个小镇和40个村庄。
孔古塔
孔古塔（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣埃尔瓦市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原孔古塔市镇的行政中心，處於首都塔林東南面160公里，海拔高度74米，2011年該村庄人口为135人。
58°14′N 26°18′E﻿ / ﻿58.233°N 26.300°E﻿ / 58.233; 26.300
孔古塔鄉
孔古塔鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於孔古塔，面積108平方公里，2009年人口1,419，人口密度每平方公里13人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，孔古塔市镇与其他市镇一起合并为新的埃尔瓦市镇。
58°13′30″N 26°17′38″E﻿ / ﻿58.225°N 26.294°E﻿ / 58.225; 26.294
拉埃瓦
58°29′13″N 26°22′54″E﻿ / ﻿58.48694°N 26.38167°E﻿ / 58.48694; 26.38167
拉埃瓦（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣塔尔图市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原拉埃瓦市镇的行政中心，處於首都塔林東南面140公里，海拔高度40米，2011年該城鎮人口为413人。
拉埃瓦鄉
拉埃瓦鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於拉埃瓦，面積233平方公里，2006年人口881，人口密度每平方公里4人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，拉埃瓦市镇和其他市镇一起合并为新的塔尔图市镇。
58°29′31″N 26°21′42″E﻿ / ﻿58.49194°N 26.36167°E﻿ / 58.49194; 26.36167
盧尼亞
盧尼亞（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣盧尼亞市鎮内的小鎮及其行政中心，位於該國東南部，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度43米，2012年該小鎮人口为579人。
58°21′25″N 26°52′45″E﻿ / ﻿58.35694°N 26.87917°E﻿ / 58.35694; 26.87917
盧尼亞 (市鎮)
卢尼亚（愛沙尼亞語：）是爱沙尼亚塔尔图县的一个乡村型市镇。行政中心为盧尼亞。市镇面积为132平方公里，2021年时人口数量为5,185人。
盧尼亞 (市鎮) 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，卢尼亚市镇的行政地位和范围没有变化。
卢尼亚市镇包括盧尼亞小镇和20个村庄。
梅克西 (爱沙尼亚)
梅克西（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣赖皮纳市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原属塔尔图县的梅克西市镇的行政中心，處於首都塔林東南面210公里，海拔高度41米，2012年該城鎮人口为129人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括梅克西在内的原属塔尔图县的梅克西市镇大部分与珀尔瓦县的其他市镇合并为新的赖皮纳市镇。梅克西村从而隶属珀尔瓦县。
58°12′58″N 27°26′14″E﻿ / ﻿58.21611°N 27.43722°E﻿ / 58.21611; 27.43722
梅克西鄉
58°13′N 27°26′E﻿ / ﻿58.217°N 27.433°E﻿ / 58.217; 27.433
梅克西鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於梅克西，面積144平方公里，2012年人口648，人口密度每平方公里5人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，梅克西市镇的大部分与珀爾瓦縣的其他市镇合并为新的赖皮纳市镇，从而隶属珀爾瓦縣：有两个村庄则留在塔尔图县，和其他市镇一起合并为新的卡斯特雷市镇。
梅利斯泰
58°19′44″N 26°58′53″E﻿ / ﻿58.32889°N 26.98139°E﻿ / 58.32889; 26.98139
梅利斯泰（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣卡斯特雷市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原邁克薩市镇的行政中心，處於首都塔林東南面180公里，海拔高度41米，2012年該城鎮人口为484人。
邁克薩鄉
邁克薩鄉（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於梅利斯泰，面積133平方公里，2009年人口1,721，人口密度每平方公里13人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，迈克萨市镇与其他市镇一起合并为新的卡斯特雷市镇。
58°20′N 26°59′E﻿ / ﻿58.333°N 26.983°E﻿ / 58.333; 26.983
訥奧
訥奧（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣訥奧市鎮的小鎮及其行政中心，位於該國東南部，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度61米，2012年該小鎮人口为1,476人。
訥奧 (市鎮)
訥奧（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於訥奧，市镇面積为169平方公里，2021年时人口数量为4,345人。
訥奧 (市鎮) 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，讷奥市镇的行政地位和范围没有变化。
讷奥市镇包括两个小镇和20个村庄。
科爾基亞
58°33′1″N 27°13′0″E﻿ / ﻿58.55028°N 27.21667°E﻿ / 58.55028; 27.21667
科爾基亞（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣佩普西埃雷市镇内的小鎮，位於該國東南部，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度33米，2011年該小鎮人口为277人。
佩普西埃雷
佩普西埃雷（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於阿拉茨基維，市镇面积为652平方公里，2021年时人口数量为5,462人。
佩普西埃雷 行政管理
2017年爱沙尼亚行政改革后，原佩普西埃雷市镇、卡拉斯泰市、阿拉茨基維市镇、瓦拉市镇（）以及原属约格瓦县的帕拉市镇合并成新的佩普西埃雷市镇。
新的佩普西埃雷市镇包括非独立市卡拉斯泰、4个小镇和84个村庄。
托尼 (愛沙尼亞)
托尼（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣塔尔图市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原皮里薩雷市镇的行政中心，海拔高度11米，2011年該村庄人口11，居民主要是俄羅斯人。
皮里薩雷鄉
皮里薩雷鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於托尼，面積8平方公里，2012年人口67，人口密度每平方公里9人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，皮里薩雷市镇和其他市镇一起合并为新的塔尔图市镇。
58°22′23″N 27°31′24″E﻿ / ﻿58.37306°N 27.52333°E﻿ / 58.37306; 27.52333
普希亞
普希亞（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞塔爾圖縣埃尔瓦市镇内的小鎮，位於該國東南部，曾是原普希亞市镇的行政中心，距離埃爾瓦14.6公里，海拔高度59米，2012年該小鎮人口1,072。
58°20′18″N 26°18′43″E﻿ / ﻿58.33833°N 26.31194°E﻿ / 58.33833; 26.31194
普希亞鄉
普希亞鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於普希亞，面積170平方公里，2010年人口2,402，人口密度每平方公里14人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，普希亞市镇与其他市镇一起合并为新的埃尔瓦市镇。
58°20′30″N 26°18′52″E﻿ / ﻿58.34167°N 26.31444°E﻿ / 58.34167; 26.31444
海昌路站 (成都市)
海昌路站位于中华人民共和国四川省成都市天府新区天府大道南段海昌路和广宁路交叉口，是成都地铁1号线和18号线的地铁车站，是两线的换乘站，1号线车站于2018年3月18日启用，18号线车站于2020年9月27日启用。
海昌路站 (成都市) 车站概要
本站位于天府大道南段与广宁路、海昌路交汇处北侧地下，沿天府大道南段呈南北向布置。因位于临近海昌路而得名。在1号线三期工程建设期间，本站曾使用工程名“牧华路站”，在18号线建设期间，本站曾使用工程名“麓山站”。
海昌路站 (成都市) 车站结构
1号线车站为地下两层岛式站台车站；18号线车站全长478.2米，标准段宽度为42.8米，为地下二层双岛式车站。两线站厅水平平行布置，通过换乘通道连接。
2021年6月27日至2023年5月31日，18号线开行快线，快线在本站两侧站台停车，普线在中间站台停车，可进行快线与普线车次之间的同台换乘及緩急接續；2023年6月1日起，18号线取消快线，开行直达车，本站仅停靠普线车次，两侧站台停用，仅供直达车越行通过。
海昌路站 (成都市) 内装与公共艺术
本站为1号线三期工程4座内装标准站之一。
本站延续1号线一期“一站一景”的传统，以土黄色为基础色调，以水网为设计元素，用现代简约的风格，将照明方式融入设计造型中，体现“天府新象”的设计理念。
海昌路站 (成都市) 公交换乘
501路，502路, 503路，504路，505路，509路，510路，514路，523路，544路，G121路，T1路，T6路，T207路，T208路等。
超級木材
超級木材（英語：）為馬里蘭大學的兩名華裔科學家及其研究團隊發表的新技術產品，最早被刊登在《自然》雜誌第554冊第7693期（2018年2月22日）。
透過特殊的製成使其硬度達到普通木材的十倍，且成本便宜，被認為可能取代鋼材成為主要房屋建造材料。
超級木材 原理
首先將木材放入沸騰的氫氧化鈉及亞硫酸鈉溶液並持續煮七天，以去除木材中45%的木質素，使木材的壓縮性提高。
接著在100℃的溫度下以500萬帕的壓力加壓一天，使得細胞壁互相擠壓成平板狀，增加密度、減少體積。
弗洛里奥盾
弗洛里奥盾是一项在西西里岛巴勒莫附近山脉举行的公路耐力赛车比赛。创建于1906年，它是最古老的跑车赛事，在1955年到1973年间是世界跑车锦标赛的一部分。尽管最初的比赛包括整个岛屿的巡回赛，但最后数十年的赛道长度都被限制在72千米的小马多涅赛道。
1973年后它是一项全国性的跑车赛事，直到1977年由于安全问题被停办。此后它一直是一项拉力赛事，并且是意大利拉力锦标赛的一部分。
弗洛里奥盾 历史
这项赛事于1906年被一名富裕的赛车先驱和汽车爱好者温琴佐·弗洛里奥创建。1900年他还曾在伦巴第大区布雷西亚创建弗洛里奥杯。
作为欧洲最艰难的比赛之一，首届弗洛里奥盾包括等长的三圈，共277英里（446千米）。在危险的山路中穿过多个发夹弯，经常发生剧烈的天气变化。亚历山德罗·卡尼奥赢得了1906年的首届弗洛里奥盾，用时9小时，平均速度为每小时30英里（每小时50千米）。
到了1920年代中期，弗洛里奥盾已经成为了欧洲最重要的比赛之一，当时勒芒24小时耐力赛和一千英里赛都还没有建立。大奖赛仍是独立的比赛，不像今天的F1一样是系列赛。
梅赛德斯（尚未与奔驰合并）在1920年代的几次胜利在德国留下了深刻的印象，尤其是德国人克里斯蒂安·维尔纳在1924年的胜利，那是自1920年以来首次由非意大利车手赢得比赛。鲁道夫·卡拉乔拉几年后在一千英里赛也取得了这样的胜利。1926年，埃莉什卡·容科娃，大奖赛历史中的一位伟大女性车手，成为第一位参加这项赛事的女车手。
弗洛里奥盾 历史
1953年，FIA推出了世界跑车锦标赛。弗洛里奥盾在1955年成为了它的一部分，梅赛德斯需要凭借梅赛德斯-奔驰300 SLR取得第1名和第2名才能击败法拉利取得总冠军。他们错过了6场比赛中的前2场，布宜诺斯艾利斯和锡布灵12小时耐力赛，而法拉利、捷豹、玛莎拉蒂和保时捷在那里都取得了积分。梅赛德斯参加了一千英里赛并夺冠，随后为向1955年勒芒惨剧的受害者表示尊敬而退出勒芒，但又在邓德罗德赛道赢得了旅游者杯。斯特林·莫斯/彼得·柯林斯以及胡安·曼努埃尔·范吉奥/卡尔·克林最终领先法拉利几分钟赢得比赛并取得总冠军。
这条赛道使用过数个版本。它开始是在1906-1911年和1931年使用一圈148千米的赛道。从1912年到1914年使用环绕西西里岛外围的赛道，一圈975千米，并在1948到1950年加长到1080千米。148千米的“大”赛道被缩短过两次，第一次被缩短到108千米，这个版本在1919-1930年间被使用，然后又缩短到1932-1936年以及1951-1977年使用的72千米。1951到1958年，长途沿海的环岛路线被一个单独的叫做“西西里之圈”的赛事所使用。
弗洛里奥盾 历史
起点和终点位于切尔达。这条逆时针的赛道在卡尔塔武图罗到科莱萨诺之间从海拔超过600米降到海平面，然后赛车从坎波费利切-迪罗切拉开始的博恩福尔内洛直道沿着海岸前进，这条直道超过6千米，比勒芒的萨尔特赛道中的米萨讷直道还要长。最长的版本的赛道穿过卡尔塔武图罗向南（最短版本的公路赛道则是在进入卡尔塔武图罗之前向东，穿过一个多山的区域直接到达科莱萨诺）来到一条加长的线路，然后穿过附近的卡斯特拉纳和索塔纳等城镇，经过扭曲的山路后来到卡斯特尔博诺，然后到达科莱萨诺开始最新版本的赛道。赛道的第二个版本同样穿过卡尔塔武图罗向南，然后在卡斯特拉纳之前走一条近路，经过波利齐杰内罗萨到达科莱萨诺。有一条关闭了的赛道叫做法沃里塔公园，曾在1937-1940年被使用。
弗洛里奥盾 历史
弗洛里奥盾的挑战难度是前所未有的，这条赛道的任何版本的驾驶体验都和世上其它任何一条赛道不同，也许德国的纽博格林赛道除外。最初的148千米的大赛道每圈大概有2000个弯道，108千米的中赛道每圈大概有1300-1400个弯道，而赛道的最后一个72千米版本的小赛道每圈也有大概800-900个弯道。直观的对比一下，多数专门赛道都只有12-18个弯道，而这类赛道中最长的13英里的纽博格林赛道也只有大约180个弯道。所以任何版本的弗洛里奥盾赛道都是极为困难的，并且像其它长赛道一样需要至少60圈才能熟悉它。不像专门建设的纽博格林赛道，这条赛道需要在正常的公共交通中学习，驾驶一辆公路汽车完成一圈大概需要一个小时——如果交通量很少或没有的话。
像拉力赛（以及马恩岛TT）一样，赛车是每15秒一个接一个地出发开始计时，因为在这些狭窄曲折的道路上从发车格出发是不可能的。
弗洛里奥盾 历史
弗洛里奥盾使用的公路极具挑战性，它是有着非常与众不同的赛道的比赛，和其它任何跑车赛事都不一样。所有的赛道版本都有非常多的弯角，所以这条赛道上的速度从未超过80mph（128km/h）。赫尔穆特·马尔科在1972年驾驶阿尔法·罗密欧33TT3在一场史诗般的追赶的作出了33分41秒的圈速记录，平均时速128.253千米，他追进了驾驶法拉利312PB的阿尔图罗·梅尔扎里奥两分钟。史上最快的是1970年的莱奥·金努宁，驾驶保时捷908/3达到了128.571千米，用时33分36秒。