hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
奥数热 历史
奥数培训面向的人群，也从中学生迅速扩展到小学生——1998年，“小升初”取消统一考试，奥数顺势“填补空白”，摇身成为名校（初中）择生的重要参考依据。
奥数逐渐成为名牌大学的敲门砖、学生学业的捷径。2013年（保送资格缩减前一年），中国共有7000余名应届考生获得保送资格。
官方对奥数热的抑制，至晚始于1994年。国家教委基础教育司召开各学科竞赛负责人参加的会议，提出停办奥校。此后类似措施亦有不少，如2005年，北京曾叫停奥数竞赛之一的“迎春杯”、叫停中小学举办奥数班。但“奥数”已被神化，家长、学校亦俱广泛接受了这种神化，类似抑制措施并无效应。
2010年，教育部等五部委联合发文，对高考保送及加分政策进行调整，从2014年高考开始执行。新政规定，除了高中阶段获得全国奥赛（数学、物理、化学、生物学、信息学）决赛一等奖并入选国际奥赛国家队集训的学生保留保送资格外，奥赛的全国决赛、省级赛的获奖者都不再有保送资格。
奥数热 历史
2018年2月22日，教育部等四部门发布《关于切实减轻中小学生课外负担开展校外培训机构专项治理行动的通知》。此后，三大全国性中小学数学奥林匹克竞赛——“华罗庚杯”、“走美杯”、“希望杯”相继停办或转型，各大地区性中小学奥林匹克竞赛也陆续宣告停办。
2018年3月21日，教育部发布《关于做好2018年普通高校招生工作的通知》，其中强调，全面取消中学生学科奥林匹克竞赛等全国性高考加分项目。
现阶段中国大陆高中生中，获得全国奥赛（数学、物理、化学、生物学、信息学）决赛一等奖并入选国际奥赛国家队集训的学生仍有保送资格；获得国家级、省级各类奖项的学生可以按照自己所获奖项和高校要求参加高校自主招生（2020年之前）或強基計劃（2020年起）。而奥数对义务教育阶段学生升学帮助已经极其微弱，逐渐转型为思维拓展类课程。
奥数热 影响
奥数热为中国学科奥林匹克竞赛的发展提供了巨大且良好的群众基础。自1989年开始，中国在国际奥林匹克数学竞赛上夺得了19次总分第一。在其他科目的国际科学奥林匹克上，中国选手也屡创佳绩。
但奥数亦给学生、家长、社会造成了巨大负担。如安徽合肥某奥数培训班一年学费达6万人民币；学生时常需要把一周七天的时间都用在奥数学习上；而奥数考试停办前的各届考试，涌动的人流可与高考媲美。而且以奥数为主要评判标准的“小升初”，无益于义务教育普及性和均衡性的体现；即使是为选拔特殊人才而设置的“小升初”，如杭州外国语学校，也未必需要以奥数为选拔标准。
奥数热 评价
学者杨东平认为：奥数的泛滥成灾已经成为一种社会公害，不仅损害了青少年的休息健康，让家庭背上沉重的经济负担；而且是完全违反教育规律的。如杨乐等许多数学家所言，这种重在解难题、怪题，所谓的“数学杂技”和高强度的集中训练，与提高数学素养毫不相干（正如会全套的脑筋急转弯并不意味着高智商）；相反，只能扼杀和败坏儿童的学习兴趣。
数学家丘成桐认为：奥数是一个很重视考试的竞赛，假如小孩子是为了兴趣，利用业余时间去参加“奥数”的话，也无可厚非；但如今“奥数”变成了家长、学校最看重的事情，对整个中国教育造成了很负面的影响。“奥数”无助于甚至不利于培养学生的创新能力，影响了学生的全面发展，“奥数”培养不出大数学家。他不赞成国内以“奥数”的形式培养学生，更不认同把“奥数”作为升学条件的做法。
学者方刚认为：有些家长喜欢跟风，看到别的家长让孩子学奥数，也要求自己孩子学，而忽视了他们的兴趣、基础和适应力。
乔治·西德尼·辛普森
乔治·西德尼·辛普森（1908年9月21日—1961年12月2日）是美國男子田徑運動員，1932年參加夏季奧林匹克運動會。在100公尺項目中，以預賽分組第一晉級四分之一決賽，並續以分組第一晉級半決賽，接著於半決賽中以分組第二晉級決賽，最後在決賽取得第四名。“中国奥运第一人”刘长春与他在预赛中同场竞技，“第一名为星卜森，胜余有4码，成绩10.9秒，余居第5……”
圖波列夫 I-4 戰鬥機
图波列夫I-4 是一款苏联的雙翼单座战斗机。它是图波列夫設計局的其中一個產品，為帕维尔·苏霍伊的第一個設計，也是蘇聯第一個全金屬戰鬥机。
圖波列夫 I-4 戰鬥機 设计和发展
第一个原型製造出來後(設計編號為 安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫 5型戰鬥機 | ANT-5)，I-4重新设计了一个新的发动机整流罩來减少風阻，在上翼加上了火箭发射器以及一个较大的尾翼。下翼其實只是一个附件，作為机翼的支柱；在較後期的版本中，如I-4Z，下翼幾乎被移除掉(下翼長度大大缩短)，甚至在I-4bis版本，下翼被完全移除，變成了單翼機。
圖波列夫 I-4 戰鬥機 營運歷史
I-4被使用在Zveno計畫中，作為图波列夫 TB-1 轰炸机的機載機。總共有369架的I-4在西元1928到1933年為蘇聯效力。
我身後的陶斯
《我身後的陶斯》（韓語：，英語：），為韓國MBC於2018年9月27日播出的水木連續劇，由《來了！張寶利》、《自體發光辦公室》的朴尚勳導演與《購物王路易》的吳智英作家合作打造。此劇講述有些固執的大媽高愛琳（鄭仁仙飾）和神秘的鄰家男人金本（蘇志燮飾）之間的浪漫喜劇。
范德堡法
范德堡法（英語：），又称四点量测法，是一种测量样品电阻率和霍尔系数的技术。它能够用于精确测量任意形状的样品，只要样品大约是二维的（非常薄)，固体（无孔），电极能放在它的边上。范德堡法在样品四周放置了四个探针，这与四端点测量技术不同：前者测得样品平均电阻率，而后者测量传感方向上的电阻率。利用这一不同，在测量各向异性材料的属性时，可使用范德堡法的扩展方法，即蒙哥马利方法。
根据测量数据可以计算材料的以下属性：
该方法在1958年首次被Leo J. van der Pauw提出。
范德堡法 样品准备
使用范德堡法时，样品厚度必须远低于样品的宽度和长度。为了减少计算的误差，样品最好是对称的。样品必须没有孤立的洞。
测量时需放置四个歐姆接觸。他们的位置需要满足一定条件：
此外，从电极引出的导线应是同一批次的线，以将热电效应的影响降至最低。出于同样的原因，四个电极应选用相同的材料。
范德堡法 测量电阻率
样品的平均电阻率ρ=RS⋅t，薄层电阻RS的决定如下。对于电阻率各向异性材料、个别电阻组件，如ρx或ρy，可以使用蒙哥马利方法计算。
测量样品一边的电流（例如I12）和对边的电压（在这里是V34）。根据这两个值，使用欧姆定律（在这里就是）可以得到一个电阻：
在范德堡的论文中，具有任意形状的样品薄膜电阻可以由两个电阻确定——一个测量垂直边缘得到的，如，另一个由测量相应的水平边缘得到，如，实际的薄膜电阻可由这个范德堡公式求出。
互能定理告诉我们：
因此，通过两个额外的倒数值的测量并求平均结果可以获得一个更精确的电阻值。
我们定义
和
然后，范德堡公式变为
要想得到更准确的值，可以在切换电流源和电压表的极性后重复测量。因为这仍然是测量样品的相同部分，只是方向相反，Rvertical和Rhorizontal仍然可以通过求平均值获得。这样做的好处是，任何补偿电压，如由于塞贝克效应导致的电势，将会被抵消。
范德堡法 测量电阻率
结合这两种方法导出电阻的公式：
和
范德堡公式和前一节中的相同。
上面的两个程序可检验测量的可重复性。如果任何交换极性后的测量结果与相应的标准极性的测量结果差距过大（一般大于3%），可能是因为操作错误导致。同样的原则也适用于利用互能定理的测量，只有达到足够精度才能用于计算。
一般来说，范德堡公式不能按照已知函数得到薄层电阻RS。值得注意的例外是当Rvertical = R = Rhorizontal时，在这种情况下的薄层电阻有
在其他情况下，可以利用迭代法求RS。然而，这个公式并不满足巴拿赫不动点定理的前提条件，因此不能使用基于巴拿赫不动点定理的方法。相反，区间套收敛缓慢而稳定。
另外，牛顿迭代法收敛较快。为了简化公式，改用下列符号：
然后下一个近似是
范德堡法 其他计算
半导体材料的电阻率可以由以下公式得到：
其中，n和p分别是物质中电子和空穴的浓度，μn和μp分别为电子和空穴的迁移率。
通常，材料被足够地掺杂，所以这两个浓度有数个数量级的差别，所以这个方程可以简化为
其中nm和μm是多数载流子的掺杂程度和迁移率。
如果我们注意到，薄层电阻RS等于电阻率除以样本的厚度，板密度nS是掺杂程度乘以厚度，我们可以消去厚度得到
这可以依照前面计算得到的薄层电阻和板密度重新得出多数载流子迁移率：
盈中站
盈中站是杭州地铁7号线的一个车站，位于中华人民共和国浙江省杭州市萧山区新街街道建设四路笑岩线路口东侧，于2020年12月30日开通运营。
盈中站 车站结构
盈中站为地下2层岛式车站，沿建设四路东西向布置。
3DX槍口制退器
3DX（又稱：）是第一款以3D打印技術製成的金屬製槍口制退器，兼第一款於槍械以上使用的3D打印製成的金屬部件。它可安裝在具有高度可定制性的AR-15自動步槍以上使用。該設計大約於2013年7月公佈。目前尚未知悉用於打印該制退器的3D打印機的型號，但它是以Sintercore（一間武器生產的創業公司）的直接金屬激光燒結（DMLS）技術所打印出來。它被設計用於控制發射.223 Remington（5.56×45毫米北約）口徑的手槍化AR-15型號（如奧林匹克OA-93）的後座力和槍口上揚。Aintertik由Sintercore改稱為3DX。
它採用英高鎳合金材料所製成，截至2014年，該公司以每件約$300的價格出售。
3DX槍口制退器 規格
3DX是第一款可於商業市場銷售的3D打印機製成的槍口制退器，具有半自動和全自動射擊時的槍口控制功能。它採用100％純英高鎳高温合金結構和离子键鑽石黑表面塗層。用於5.56×45毫米北約及.223 Remington口徑和較兩者小的口徑的該制退器的螺紋為1⁄2"×28 RH。制動器還配備了安裝說明和防撞墊圈。
3DX槍口制退器 表現
在半自動射擊測試期間，它承受了多達7,900發子彈。在全自動測試期間，發射了全部10個彈匣、62格令綠色尖頭5.56毫米子彈，而並沒有發生任何的問題。
Thefirearmblog曾主辦一場實驗，在第1、第6和第12個月測試該附件以後，使用USB顯微鏡作內部檢查。他倆聲稱，這一年間沒有“明顯的表現差異，射擊時並沒有需要說出來的槍口上揚，也沒有需要增加相關報告”。
3DX槍口制退器 美軍的興趣
位於麥克迪爾空軍基地的美国特种作战司令部（USSOCOM）科學及技術局邀請Sintercore的所有者尼爾·布雷斯（Neal Brace）示範其新命名的3DX槍口制退器，期望可供其裝備了“裝有13英寸槍管與200發彈藥的阿瑞斯防務AMG-1和AMG-2彈鏈供彈式輕机枪”的精銳部隊所使用。2014年8月5日，特種作戰部隊在封閉的範圍以內進行測試。所有測試均使用阿瑞斯AMG-1和AMG-2來進行。
宋楊
宋楊（?—?），又作宋揚、宋阳，扶风平陵（今陕西省咸阳市西北）人，东汉外戚。
宋楊為宋昌七世孫，以恭孝在鄉閭著称，不應州郡之命。宋杨的姑姑是明德马皇后的外祖母。马皇后听说宋杨二女有才色，在永平末年，选入太子刘炟宫，为贵人。宋贵人生子刘庆。建初四年（79年），外孙刘庆被立为太子。宋杨则被朝廷任命为议郎，褒赐甚渥。建初七年（82年），外孙刘庆被废太子之位，两个女儿亦被诬陷致死。宋杨则被免职放归本郡。郡县官员因事再度逮捕他。他的友人前怀县县令张峻、刘均等奔走解释，得以免罪。宋杨失志憔悴，在家中逝世。汉殤帝死後，刘慶子刘祜嗣立，是為汉安帝。汉安帝追謚宋貴人为敬隱后。永寧元年（120年），汉安帝遣大鴻臚持節至墓賜印綬，追封曾外祖父宋楊為當陽侯，謚穆。
坎山站
坎山站是杭州地铁7号线的一个车站，位于中华人民共和国浙江省杭州市萧山区瓜沥镇建设四路坎红路口，2020年12月30日开通运营。
坎山站 车站结构
坎山站为地下2层岛式车站，沿建设四路东西向布置。
苏门答腊金狮
苏门答腊金狮（英文：Sumatran Golden Lion）又称苏门答腊狮（英文：Sumatran Lion）或Cigau，是一种出没于苏门答腊类似狮子的神秘动物。据记载，苏门答腊金狮是一种金黄色皮毛、短尾、体型比老虎略小、颈部有鬃毛的动物，较常目击于Bangko和Mount Kerinci地区一带。神秘动物学家理查德·弗里曼（Richard Freeman）在2003年的实地考察中了解到苏门答腊金狮是一种会主动袭击人类的动物，并记录了一则苏门答腊金狮袭击人类致死的案例。有理论认为，苏门答腊金狮未被记录的猫科动物新种或幸存的史前动物。
本·基尔南
本·基尔南（英語：；1953年—）是美国耶鲁大学的Whitney Griswold历史教授，国际和地区研究教授以及种族灭绝研究项目主任。1953年出生于墨尔本。
土耳其副總統
土耳其副總統為土耳其憲制上權力第二大的職位，地位僅次於總統。
2018年7月9日，福阿德·奧克塔伊獲任命為首名土耳其副總統，並於翌日上任。
伊-5戰鬥機
波利卡尔波夫 I-5（俄語：） 是一个单座双翼飞机，為蘇聯在西元1931年－1936年的主力戰鬥機機型，退出前線後的它轉為進階訓練用機。巴巴罗萨行动後，苏联空军喪失了許多武力，倖存的I-5被配备了四挺机枪和炸弹架，並在西元1941年作為輕型地面攻击机和夜间轰炸机再次投入作戰。1942年早期，蘇聯終於有能力恢復生產和現代化地面攻擊機，如伊尔-2等新型機種，隨著新機種的推出，I-5漸漸退出戰場，共计803架I-5被製造出來（包括3个原型）。
伊-5戰鬥機 发展
西元1928年的五年计划中，要求图波列夫设计局开发一个使用金属、木材和布的双翼战斗机，並使用布利斯托土星七型发动机。第一个原型在西元1929年9月1日完成。這個新的設計被軍方命名為：I-5（俄語：，意即战斗机），图波列夫內部則是使用ANT-12為代號。同时，尼古拉·尼古拉耶维奇·波利卡尔波夫的設計團隊被指派了一個設計案：以I-6做命名，並設計與I-5相同規格的木製飛機，但是在安德烈·图波列夫的監督下，以及圖波列夫局专注于發展重型轰炸机，在帕维尔·苏霍伊領導下，I-5和I-6這兩個项目在1929年合併進行，但是進度依舊落後。
伊-5戰鬥機 发展
西元1929年9月，尼古拉·波利卡尔波夫因為工業破壞罪而被国家政治保卫局（OGPU）逮捕並被處以死刑，後來减刑为在勞改營中接受勞改十年。之後，国家政治保卫局在布蒂尔卡监狱聚集了一些飞机工程师，其中包括波利卡尔波夫，成立了监狱内部设计局（俄語：），並由梅德·帕夫洛维奇·洛维奇領導。西元1930年早期，KB VT總部被转移到莫斯科伏龍芝機場第30號工厂。 不久之后，I-5的設計被國家政治保衛局批准，波利卡尔波夫代替洛维奇成為了首席设计师。全比例模型在西元1930年3月28日被核准，而首個原型機－VT-11(俄語：，意譯為：監獄內部）則在同年4月完成。
伊-5戰鬥機 发展
I-5在西元1930年4月30日首次飛行，安裝了一个具机械增压設備的土星七型英語：进口引擎，能提供450-匹馬力（340-千瓦特）的動力。第二架原型被称为VT-12，使用土星六型英語：引擎，同年5月22日成功起飛，被改稱為克林伏罗希洛夫。VT-11和VT-12這两个原型機之間有一些小小的差別，例如飛機尾翼的形狀和起落架的構造。不過，第二個原型具有更高的實用升限和作戰範圍。第三架原型機，被命名为VT-13並刻有「給黨第十六屆代表大會的禮物」，該機使用裝有NACA整流罩的M-15發動機，該發動機能產生600匹馬力的動力，但後來被证明該機型和發動機不可靠，因此沒有投入生产。
西元1931年8月13日，VT-12通過国家檢驗，並在同年9月13日下令投入生產。在試驗的過程中，發現了飛機會在有微風的狀況下降落時，會不受控制的180°转向。一位工程師提出將起落架長度從15 cm（5.9英寸） 縮短至 12 cm（4.7英寸），這一意見也確實的改善了降落問題，該工程師因為這個改良方案，而獲得紅星勳章。先前预先生产的十架飞机已被下訂，將在八月和十月分進行組裝。這十架欲先生產的飛機都安裝了進口的發動機，可以在它們身上找到許多種小改進，例如曲軸箱的冷卻通風口、上右翼的皮托管和靜電通風口、飛行員的頭枕以及可在陸上調整節距的金屬螺旋槳。
伊-5戰鬥機 設計
I-5是一款單座雙翼戰鬥機，採用交錯式機翼、固定尾輪式起落架以及尾撬（英語：，用於防止因起降的角度太大，機尾觸及跑道引起機身磨擦而破損）。I-5為求最小的體積和重量，機身結構由鋼鐵管焊接在一起組成，機身後方使用白棉布作為蒙皮，機身前段到駕駛艙後面則是使用可卸式的杜拉鋁板。可卸式的蒙皮，允許飛機能夠輕易使用和維修尾撬和其避震器。可防火的艙壁將165公升（36英制加侖；44美制加侖）的燃料艙和引擎隔開，滅火器和燃料幫浦、燃油入口以及化油器安裝在一起。起落架由單件式輪軸組成，部分的I-5陸輪上裝有水滴型的輪罩。最初I-5的尾撬是固定式的，但後來使用較小的尾撬後，尾撬被向後移動，與方向舵安裝在一起。起落架使用橡膠環作為避震器。
伊-5戰鬥機 設計
機翼由兩片翼樑（英語：）製成。飛機上翼由三個部分組成，中間部分由杜拉鋁製成，較外面的部分則是木製結構，而飛機下翼則是全木製結構。杜拉鋁製的支柱將上下機翼分開，並將上翼與機身相連接，支柱外型是水滴型的，支柱間使用鋼纜加強。繡有花紋的布料覆蓋尾翼和機翼，除了與機身連結的下翼根部以膠合板覆蓋，以及機翼前緣150公分（59英吋）處使用杜拉鋁覆蓋。僅有上翼安裝了副翼。可移動的控制面板以及尾翼金屬結構，以上過塗料的布料覆蓋。尾翼偏置（英語：）了3.5公分以抵銷引擎產生的偏轉力，但尾翼偏置並非固定的，可以在地面上做更改。
早期生產的部分機型使用的是進口土星六型引擎（英語：），並使用金屬製整流罩，不過後來改用蘇聯製M-22引擎時，改用了唐納德式整流罩。
伊-5戰鬥機 設計
兩挺同時射擊的ПВ-1空用機槍（俄語：）每挺配有600發子彈，以及一具OP-1型望遠瞄具，原先希望能夠再增加一對同樣的機槍上去，但是在測試飛行時發現，增加的重量會影響到飛機的飛行表現而作罷，在下機翼上裝有一對小型Der-5炸彈架，可以攜帶一顆10公斤（22磅）的炸彈。和加裝的機槍一樣，樑式的炸彈架原先預期能夠讓I-5一對250公斤（551磅）的炸彈，但也是因為會影響飛行表現而取消。在一次對炸彈架的測試中，進行了蘇聯首次的俯衝轟炸實驗。除了這些測試外，還有使用RS-82火箭評估測試，但是這些火箭在飛機使用上並不是這麼有名。
西元1941年，I-5緊急加裝了兩挺機槍，轉換成戰鬥轟炸機，部分更加裝了原先作罷的炸彈架，而I-5的戰鬥轟炸機版本則稱為I-5LSh。
I-5試飛員－馬克·拉薩列維奇·加利（俄語：）這麼評論I-5：「在實際飛過I-5後，我認為I-5是一架十分任性的飛機，但是如果你不要在飛行時做出太劇烈的動作，基本上是沒有甚麼問題的。」
原文：After flying it I was convinced that the I-5 is quite a handful, a capricious aircraft. However, if you are careful with the controls and do not offend the machine with rough actions, it will not depart controlled flight.——馬克·拉薩列維奇·加利
伊-5戰鬥機 營運歷史
54架I-5在西元1931年10月1日交接給蘇聯空軍，隨後還有66架在同年年底前交接。在投產的第一年中，所有的飛機都是從位於莫斯科伏龍芝的一號工廠所出產，第二年後位於下諾夫哥羅德（）的二十二號工廠也開始出貨。二十二號工廠在西元1932、1933和1934年三年中，製造了10架、321架、330架，而一號工廠則在1932年製造了76架I-5後，就改為製造I-7戰鬥機。首批交接的I-5分別配發給位於列寧格勒軍區、基輔軍區以及貝加爾軍區的，在1932年底時佔了蘇聯空軍戰鬥機隊總數的20%。1933年間，新出廠的I-5戰鬥機配發到了遠東軍區、白俄羅斯軍區和莫斯科軍區，在蘇聯空軍戰鬥機隊的總數攀升到了40%。
到了西元1934年，幾乎所有的波利卡爾波夫I-3和圖波列夫I-4都被I-5所取代，I-5也開始交接給蘇聯海軍航空兵。1936年，伊-15戰鬥機開始取代I-5，在1937年完全自前線退出，I-5不再用於戰事，退下來的I-5戰鬥機則改為高階訓練機使用。
伊-5戰鬥機 營運歷史
隨著巴巴羅薩行動的開始，蘇聯空軍的前線承受著巨大的損失，但蘇聯的飛機生產線卻無法適時補充損失的飛機，因此在西元1942年早期，I-5戰鬥機又以地面攻擊機或夜間轟炸機的角色重返戰場。重返戰場的I-5，有部分被蘇聯空軍第605及606戰鬥機旅（俄語：，羅馬化轉寫：Istrebitel'nyye Aviatsionyye Polki，簡寫為IAP或ИАП）在莫斯科戰役期間當作夜間轟炸機使用，直到1942年2月武裝重新配備為止。
1949年9月，蘇聯空軍第2地面攻擊航空旅（俄語：，羅馬化轉寫：Shturmovoy Aviatsionyye Polki，簡寫為ShAP或ШАП）成立，成員來自於塞瓦斯托波爾飛型學校的預備役學生。在10月10日為止，該旅名義上還擁有32架I-5戰鬥機，但實際上僅剩16架可用，到了18日，可用數量更降低到12架，這些飛機持續服役到1942年2月1日被伊爾-2攻擊機替換為止，該旅同時也改名為766地面攻擊航空旅。
1941年9月，第22地面攻擊航空旅自黑海艦隊中抽出並成立，到了10月18日，該部隊還有18架可運作和15架無法使用的I-5戰鬥機，到了11月7日，可運作的飛機數量更減少到11架，包含不可運作的飛機總數僅剩18架，這些飛機持續服役到1942年4月1日該部隊改組為止。
伊-5戰鬥機 變種
I-5除了一般的作戰使用，還曾使用於Zveno計畫中圖波列夫 TB-3轟炸機的子機。而使用在Zveno計畫的I-5，使用在原型階段所使用的長起落架和較小的輪胎。I-5還有一個雙座教練機版本，編號為I-5UTI（俄語：，羅馬化轉寫：Uchebno-Trenirovochnoy Iztrebitel），它的駕駛艙被加長，第二個駕駛座被安插在原先的駕駛座前方。
伊-5戰鬥機 规格
数据来源： Gordon and Dexter, Polikarpov's Biplane Fighters, p. 22
基本诸元
性能
武器
雷氏德医学研究院
雷氏德医学研究院（英語：）又稱雷士德医学院，是二十世纪上半叶设于中国上海的一个医学研究机构。
雷士德医学研究院系根据在1926年去世的英国旅沪建筑师、地产商和慈善家亨利·雷士德（1840-1926）的遗嘱，成立于1932年。地址位于上海公共租界西区的爱文义路（今北京西路）1314-1320号，介于小沙渡路（西康路）与哈同路（铜仁路）之间。大楼三层，由雷士德的英商德和洋行设计，建筑面积9252平方米，采用现代主义建筑风格、立面对称，竖向构图。研究院设有生理学部和病理科学部，另有临床部设于仁济医院。首任院长安尔。
1954年，上海市政府接管雷士德医学研究院，将其移交给轻工业部工业试验所。1957年，改名上海医药工业研究院。21世纪又和上海交通大学共建上海交通大学药学院。
1994年，雷士德医学研究院舊址被上海市人民政府列为第二批上海市优秀历史建筑。2024年6月，雷士德医学院旧址完成修缮。2025年7月8日，雷士德医学院旧址的附属绿地雷士德花园對外開放。
麥坎西·黛維斯
麥坎西·黛維斯（英語：，1987年4月1日—）是一名加拿大女演員。较为有名的作品有单元剧《黑镜》中的《圣朱尼皮罗》，电影《火星任務》和《銀翼殺手2049》，以及《未來戰士：黑暗命運》。
麥坎西·黛維斯 早年生活
戴维斯出生于加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华。母亲洛蒂(Lotte)，是一位来自南非的图形设计师。父亲约翰·戴维斯(John Davis)，是一位来自英格兰利物浦的发型设计师。他们拥有护发产品公司AG Hair。2005年从西温哥华的科林伍德高中毕业后，戴维斯进入蒙特利尔的麦吉尔大学。之后她在纽约市的社区剧场学习表演。
麥坎西·黛維斯 演员生涯
戴维斯被导演德雷克·多雷穆斯发掘出演了电影《生活似流水》。
2013年，電影《The F Word》上映，该片為她得到一項加拿大影視獎提名。2015年，她在《火星救援》中扮演NASA卫星通信工程师明迪·帕克。2017年，在电影中《銀翼殺手2049》饰演玛丽埃特。
2014年至2017年，她在電視劇《電腦狂人》中飾演電腦程式設計師Cameron Howe。
2016年，她出现在科幻独立单元剧《黑镜》的《圣朱尼皮罗》集中，饰演约克
。该集赢得了包括黄金时段艾美奖最佳电视电影奖在内的多个奖项。
上海公交873路
873路是中国上海市的一条越江公交线路，线路由原鹤莘线拆分而来，开通于2018年1月28日，走向自东泰林路康桥路起至莘庄地铁站（南广场）止，由上海浦东新区上南公共交通有限公司运营。
上海公交873路 历史
本线初名惠松线，开通于2002年1月8日，起讫站为松江汽车站至南汇汽车站，线长72公里，由松江大众、浦东巴士沪南分公司（后改制为浦东南汇公交）合营。
2002年8月25日，为配合松江汽车站搬迁，松江起点站改至松江火车站。
2012年8月1日，因线路过长，惠松线缩线运营并更名为惠莘线，起讫站调整为南汇汽车站至莘庄地铁站（南广场）。线路缩线后由浦东南汇公交运营、松江公交退出运营。
2013年12月29日，为配合轨道交通16号线开通运营，惠莘线再次缩线，起讫站调整为鹤沙航城地铁站至莘庄地铁站（南广场），线路更名为鹤莘线。
自惠松线开线后直至缩线调整为惠莘线、鹤莘线，线路西段均以高速大站车形式运营，惠松线时期需行驶沪杭高速（今G60沪昆高速）、S20上海外环高速；惠莘线、鹤莘线时期需行驶S20上海外环高速。本线作为高客流线路，无法落实《上海市道路交通管理条例》第四章第三十四条中“高速公路不得超载”规定，对日常运营存在一定安全隐患。
上海公交873路 历史
故自2018年1月28日起，鹤莘线拆分为873路、浦东34路。其中，873路行驶原线路西段，起讫站：东泰林路康桥路至莘庄地铁站（南广场），线长15.3公里，同时增设部分站点。除因需要跨越黄浦江走行S20外环高速龙吴路-济阳路/浦星公路段，途径徐浦大桥外，不再行驶高速。线路由上海浦东新区上南公共交通有限公司运营。
上海公交873路 基本资料
全程单价RMB¥2，无人售票，线路实行公交换乘优惠。
往莘庄地铁站（南广场）方向：
东泰林路公交站-东泰林路-西泰林路-永泰路-上南路-三林路-长清路-上浦路-济阳路-济阳路出入口-S20外环高速-徐浦大桥-龙吴路-华泾路-春申路-都市路-莘庄地铁站南广场临时公交枢纽站

往东泰林路康桥路方向：
莘庄地铁站南广场临时公交枢纽站-梅陇西路-莘朱路-都市路-春申路-华泾路-徐浦大桥-S20外环高速-济阳路出入口-济阳路-上浦路-长清路-三林路-上南路-永泰路-西泰林路-东泰林路公交站
海洋贊禮號
海洋赞礼号是由皇家加勒比国际游轮(RCI)运营的一艘游轮。这艘船是第三艘量子级邮轮，超过RCI较早的自由级邮轮一万四千吨，成为总吨位仅次于RCI旗下绿洲级邮轮的世界第二大游轮。赞礼号在北半球夏季主要从天津出发，并且在南半球夏季回到悉尼。
下城 (北美)
下城（英語：）一词主要用于北美洲的英语人群，用来指一个城市的商业和文化中心，而且往往是历史、政治和地理中心，同时也经常是中央商务区（CBD）的代名词。其标志是一堆高楼大厦、工商業及文化机构、铁路及公路线路的汇集处。在英国英语中，通常使用“市中心”（）一词来代替。而在加拿大，这两个词可以互换使用。
下城 (北美) 历史
牛津英语词典第一次引入“下城”一词可追溯到1770年，当时说的是波士顿市中心。有些人认为，“下城”一词是在纽约市创造的，1830年代被用来指代曼哈顿岛南端最初的城镇。当纽约从一个镇成长为一个城市，它在岛上唯一可以扩张的方向就是往北，从最初的定居点向河的上游方向扩张。在地圖設計中，习惯上采用上北下南的設計，故任何在最初城镇北边的地方都被称为“上城”（上曼哈顿），且通常是住宅区；而最初的城镇——也是纽约当时唯一的主要商业中心——则变成了“下城”（下曼哈顿）。
19世纪后期，该词逐渐在美国和加拿大的城市中被接受，用来指城市的历史核心，这往往跟城市的金融区、商业中心相吻合。“上城”也在扩张，但程度要小得多。但这两个词的方向性都消失了，因此，即使是往北去市中心，波士顿人也会说“下城”。
下城 (北美) 历史
Downtown lay to the south in Detroit, but to the north in Cleveland, to the east in St. Louis, and to the west in Pittsburgh. In Boston, a resident pointed out in 1880, downtown was in the center of the city. Uptown was north of downtown in Cincinnati, but south of downtown in New Orleans and San Francisco.（底特律的下城在南边，而克里夫兰的在北边，圣路易斯的在东边，匹兹堡的在西边。在波士顿，有居民在1880年指出，下城在城市的中心。辛辛那提的上城在下城的北边，而新奥尔良和旧金山的上城则在下城的南边。）
下城 (北美) 历史
值得注意的是，“下城”一词到1880年代还没有出现在字典里。但是到1900年代初，“下城”一词在美国英语中已经明确地确定为城市中央商务区的正式用语。而在英国和西欧，该词实际上并不为人所知，他们都在使用类似“市中心”含义的词，比如英语的“city centre”、法语的“le centre-ville”、西班牙语的“el centro”、葡萄牙语的“o centro”和德语的“das Zentrum”。甚至到20世纪早期，英语的旅行作家还认为有必要向读者解释一下“下城”含意。
尽管美国的下城没有严格定义的边界，并且往往是大多数城市用作它们的基本功能区之一，但总是很容易就能找到下城，因为所有的有轨电车和高架铁路都在这里交汇，并且——至少在大多数地方——是火车总站所在地。那里有大百货商店和大酒店，以及剧院、俱乐部和歌舞厅；一旦技术成熟，那里还会建起摩天大楼。那里也是一个城市中最早电气化的部分。它也是街道最拥挤的地方，而这个问题从来都没有真正的解决方案。
下城 (北美) 历史
但最重要的是，下城是一个城市做生意的地方。在这个很小的区域中，有时只有几百英亩，发生着整个地区大部分的交易，不管是销售还是购买，零售还是批发。在城市及其周边地区也有其它商业中心，但下城区域是最主要的一个，真正的中央商务区。随着下城开展的商务活动越来越多，那些在那里安家的人被逐渐排挤，便会变卖家产，搬到上城更安静的住宅区。
摩天大楼将成为下城的标志。在发明电梯——及后来的高速电梯——之前，大楼的高度被限制在大约六层，这是一个事实上的限制，因为这基本上已经是人们愿意爬楼梯的极限。但有了电梯，这一限制被打破，于是开始建造多达十六层的大楼。之后，限制建筑物高度的因素，就是墙壁的厚度，因为墙壁要能支撑其上建筑的重量。随着建筑越来越高，墙壁的厚度和电梯所需的空间造成可供出租的空间过小，从而使建筑无利可图。打破这一限制的是铁结构及其后钢结构建筑的发明。这种建筑的载荷是由内部的金属结构骨架支撑的，而其墙壁——及后来的玻璃——只是简单挂在上面，而不承担任何重量。
下城 (北美) 历史
钢结构摩天大楼最早被用于芝加哥，但1880年代在纽约获得了最快的发展，然后又在1890年代和1900年代从纽约蔓延到美国其它大部分城市。这种建筑明显缺乏高度限制，引发了是否应当出台法律来限制其高度的激烈辩论，支持者和反对者都提出的许多论点来支持他们的立场。高度限制的问题对下城本身的性质也产生了深远的影响：应当继续向核心集中，还是限制高度，迫使它扩张到更大的区域。在短期内，限制高度的支持者的努力获得了成功。到1910年代，大多数大中型城市实际上都有了高度限制，但纽约——尽管有多种努力共同来制约、费城、底特律、匹兹堡和明尼阿波利斯成为了与众不同的坚持派。
下城 (北美) 历史
最终，对摩天大楼的限制并不是限制其高度本身，而是全面的土地使用分区法律。该法对城市的不同部分分别设置要求，不仅会限制高度，还会限制建筑物的体积、占建筑面积的百分比和建筑物阻挡的光线多少，并且还鼓励缩进，允许通过缩进来增加额外的高度，从而缩小建筑物的体积——具体数值取决于建筑物所在的区域。纽约是第一个这样做的城市，于1916年通过了区域划分决议。这在很大程度上是由1915年建造的公平大厦引起的，该楼有40层，直上直下，而且没有缩进。这引起了人们对下城区域的恐惧，担心它变成一个见不到阳光的黑暗街道迷宫。更糟糕的是（至少在房地产方面），该建筑在疲软的房地产市场上抛出了120万平方英尺（111,000m2）的办公空间。对于房地产行业的许多人来说，分区法律就是“合理限制”的一个例子。
纽约通过该法后，其它城市也纷纷效仿，尽管拟议的分区措施确实在某些地方遇到了严峻的阻力，这往往是因为其中包含了对高度的过度限制，也有时是因为整个的分区概念被认为不民主，走在社会主义边缘。最终，制定了一项示范法，即1922年的《标准州级分区授权法》，以指导希望制定分区规划的城市，它现在几乎是每个美国城市的一部分。
下城 (北美) 历史
在19世纪末20世纪初，下城区域曾是美国城市的商务区，但是大约从二十世纪二三十年代开始，随着城市规模和人口的不断增长，有竞争力的商务区开始出现在下城之外的城市外围地区。这时，中心商务区一词开始出现，或多或少地成为下城区域的代名词。该词承认了城市中其它商务区的存在，但是赋予了下城“中心”的首要地位，它不一定是地理上的中心，但一定在重要性上处于中心地位。在许多情况下，下城区域或中央商务区本身也开始扩张，例如在曼哈顿，下曼哈顿商务区和更新的中城商务区开始朝对方扩张；在芝加哥，下城从卢普区跨过芝加哥河扩张到密歇根大街。事实上，下城的不稳定性是引起商业和房地产利益关注的一个原因，因为商务区不大可能原地不动，而会根据诸多因素来改变位置，并且仍然是城市的主要商务区。1930年代早期，即使是最大的商务区，占该市的面积也不到2%，而大多数商务区则小得多。
下城 (北美) 历史
房地产利益特别关注下城的移动趋势，因为下城是每个城市当时土地价值最高的区域。一位评论员说，如果芝加哥的土地价值按地势图上的高度显示，那么与城市的其它部分相比，卢普区就相当于喜马拉雅山上的高峰。在1926年，芝加哥的中央商务区，其面积占整个城市面积还不到1％，但其土地价值却占整个城市的20%。同样的关系也发生在1920年代中期的圣路易斯（20%）和1930年代初期的洛杉矶（17%）。因此，当一个下城开始改变其位置时，一些楼主将失去大量的金钱，而其他人则会坐享其成。
从19世纪末到20世纪初，下城发生变化的一种方式是，工业企业开始撤离下城，转移到城市周边，这意味着下城的主要业务变成了蓬勃发展的第三产业。全新的公司跟随着老公司，从没有来过下城，而安顿在城市或市区边缘。工业区在这些区域发展起来，有时这些区域会被专门划分为工业用地。那里的土地比下城便宜得多，财产税更低，原材料与制成品的运输也容易得多，因为不像下城经常出现交通拥堵，并且随着电话系统的改进，工业公司仍然能够与外界保持联系，尤其是其它地方与他们有业务往来的公司。迁移的结果是，制造业不再是下城商业活动的重要组成部分。
下城 (北美) 历史
在进入20世纪之前，另一个类开始远离下城的是大型文化机构：博物馆、交响音乐厅、大型图书馆等。下城的高地价不是唯一的因素，另一个原因是下城已经没有更多空间，而这些机构又想要更大块的土地，这样他们的建筑本身就可以很容易地被视为艺术作品。诸如大都会艺术博物馆、纽约历史学会、美国自然史博物馆和纽约市博物馆等在曼哈顿的机构，都搬离了下城，类似的还有波士顿美术馆、波士顿公共图书馆、波士顿交响乐团、波士顿的马萨诸塞历史学会、克利夫兰艺术博物馆、巴尔的摩艺术博物馆、底特律公共图书馆和底特律美术馆，以及匹兹堡的大部分文化机构。公众对这些举动的反应喜忧参半，有些人对下城的物质社会失去了文化设施的平衡而感到悲哀，而另一些人，尤其是那些房地产从业者，则闻到了文化机构所留下的土地的价值。
下城 (北美) 历史
主要文化机构从下城的流失，使之成为了主要用于商业活动的地方，但零售业的流失，则决定了其商业类型。像百货商店一类的大型零售商过去一直倾向于向居住区移动，以使它的顾客更容易到达。但1920年以后，他们开始聚集在城市周边的次要商业区。诸如杰西潘尼、伍尔沃斯、克莱斯格（Kresge，凯马特的前身）和W·T·格兰特等连锁店的增长，促进了外围购物区的重要性，它们的销售额开始超过那些留在中央商务区的零售店，并促使那些商店在次要区域开设分支，以尝试靠近那里的顾客，而不是让顾客来到下城。
娱乐场所也促进了商业的疏解，从而影响了下城和中央商务区的重要性和影响力。剧院、表演厅、舞厅和夜总会曾经主要位于下城，而五分钱影院则遍布整个城市。电影成为主流媒介后，放映商开始建设电影院来放电影。他们起初同样是把电影院也建在下城，但是，和零售商一样，洛伊斯等连锁放映商开始在容易找到大量观众的地方建设电影院；同样，把产品带给顾客，是很重要的。到1920年代后期，下城以外电影院的数量已经远远超过了中心区。不是所有在周边的电影院都是豪华的，但有些是，而且网络效应使得下城不再是城市的娱乐中心。
下城 (北美) 历史
随着制造业、主要文化机构、城市中很多零售商店的流失，及其娱乐中心地位的丧失，下城的性质发生了很大变化。那里仍然聚集着银行、股票和商品交易所、律师和会计师事务所、主要工业企业和公共事业的总部、保险公司和广告公司，并且还不断建造新的、更高的摩天大楼，用于办公室、酒店，甚至是百货商店，但它仍然由于疏解造成的影响而稳步地丧失地位。其日间人口数量跟不上其周围的城市人口增长，其地产价值虽不断上升，但其上升速度不像次要商务区那么快。下城仍然是中央商务区，并且仍然是进行商务和商业活动最重要的地区，但它不再拥有像以前那样的主导地位。
疏解降低了下城在美国城市生活的重要性，这归结为很多因素，包括每个城市的正常增长模式；技术进步，比如电话，它使得企业之间的远距离交流更加容易，从而减少了对集中式商业核心的需求；私人汽车的兴起，使购物者前往外围商业区变得更容易；有轨电车票价的大幅上涨；以及下城地区狭窄街道持续的拥堵问题。
下城 (北美) 历史
人们对于疏解的原因莫衷一是，而对于疏解会如何影响中央商务区更是各执己见，人们的观点各异，从相信它会充分削弱下城，最终导致下城仅由办公室和企业巨头的总部组成；到相信疏解使得不再需要下城，并将导致下城（或许应当）彻底死亡，成为其无法缓解的交通拥堵的受害者。介于中间的人则认为，虽然该地区的影响力会减弱，但并不足以阻止其保持“太阳”的地位，那些外围商业区只能绕着它转。其他人则怀疑疏解是否会产生应有的强烈冲击。下城取得其地位，是城市进化的自然组成部分，或是商人和业主事实上串谋的非自然结果，因此，疏解会如何影响下城的问题，就和该地区合法性的问题绑在了一起。
疏解还加剧了下城和新兴商业区之间的竞争。例如在洛杉矶，下城和威尔希尔大道（Wilshire Boulevard）在争夺统治地位，而辛辛那提的竞争发生在以喷泉广场（Fountain Square）为中心的旧下城与运河街（Canal Street）的商业区之间。疏解导致下城式微，因而区域之间竞争更加激烈，因此现在相对来说更加平等。
下城 (北美) 历史
与美国生活中几乎所有其它方面一样，大萧条对全国的下城区域都产生了重大影响。下城正掀起一场建设大热潮，大量新的商业和办公空间、酒店和百货商店已经建成。到1931年，曼哈顿已经有89座30层及以上的建筑，从1925年到1931年，办公空间几乎翻番；芝加哥几乎增长了75％，费城几乎增长了三分之二，而新奥尔良和丹佛也超过了50％。在1920年代，纽约的酒店客房增加了500,000间，从1927年至1931年建造了84个大酒店，酒店面积增加了三分之二。
当繁荣结束，而大萧条开始产生作用时，这些新的空间很多都变得多余了。小楼的楼主无法保证有足够多的租户来支付他们的开销，于是把他们的楼拆了。不久前，它们还是较高的楼，但现在却变成了一两层的停车库或地面停车场。它们被广泛地称为“纳税者”，因为它们为所有者带来的收入，足够支付它们需要纳的税款。租金下降，有时多达30%，并且不付租金的情况在增加。即使“纳税者”占据了商业空间，空置率依然急剧上升。业主违约，下城的房地产丧失了客观的价值：芝加哥卢普区下降了25-30%——但城市中其它地区，包括外围商业区的房价，情况甚至更糟。
百货商店遭受重创；他们大多数都想方设法坚持开门，但很少有人赚钱。酒店需要大量工作人员，只有入住率高才能获利，因此也深受影响；在曼哈顿，酒店入住率从1929年的70％，下降到1933年的50％左右。房价大跌，收入下降，许多酒店关闭或违约。到1934年，曼哈顿已经有80％的酒店归其债权人所拥有。
1930年代中期开始从大萧条的影响中缓慢复苏，到1930年代末减速，并随着二战的开始而加速，这样，在1940年代初，该国在很大程度上走出了萧条。过剩的商业空间开始被使用，空置率下降，百货商店的销售量上涨，酒店入住率上升，收入增加。
尽管有所回升，该国下城的昼间人口并未出现反弹。例如，从1929年到1949年，芝加哥全市人口增长了7％，整个都会区的人口增长了大约14％，但卢普区的昼间人口只增长了0.3%。也有一些例外，比如纽约，这种模式在美国城市中比较典型，并且与城市自身的增长率下降有关。美国的城市发展速度比美国历史上任何时期都要慢得多，有些城市的人口甚至出现了下滑。都会区的增长速度快于其内部的城市，这标志着几十年城市蔓延的开始，但它们的增长速度也比平时慢。下城的昼间人口也减少了，因为人们现在都去外围商业区，它们开车从家去这些地方更近，既可以购物和娱乐，也可以做生意和工作。在公共交通之外，更多地使用汽车，也对下城不利，由于有轨电车线路都汇集到下城，而道路却哪儿都能去。所有这些因素导致了，相对于整个城市和都会区，下城的复苏更缓慢。
下城不再像以前那样是整个城市生活的中心，其另一个迹象是，其零售贸易相对于外围商业区来说有所减少。外围商业区收益于连锁店的增长，而这又不利于下城的大型百货商店。此外，许多人原以为一旦经济好转“纳税者”就会消失，但实际上它们却保留了下来，甚至数量还增加了。在1940年代初期，芝加哥卢普区有18％的土地空闲，或是用于停车；同期在洛杉矶，这一数字是25%。对商业空间的需求低迷，因此建造昂贵的新建筑赚不到钱，银行也开始拒绝为这种目的提供贷款，将中央商务区的整个社区划入红线。
下城 (北美) 特征
典型的美国下城有一些独有的特点。 在1950年代战后经济繁荣时期，大多数下城的居住人口锐减。究其原因，有清除贫民窟，建设州际公路系统，以及白人群飞迅速从城市核心蔓延到郊区。执行城市复兴计划虽出于好意，但并不适合，导致下城最终被超高层办公大楼占领，里面的白领都是来自郊区的通勤者，而剩下的居住人口则进一步沦为失业、贫穷和无家可归人群。在1990年代之前，许多面向办公室的企业开始放弃老旧的下城来到郊区，形成了现在所谓的“边缘城市”。一本教科书在解释为什么边缘城市盛行时，指出：
大城市的中心区伴随着肮脏、犯罪、地铁、压力、拥挤、高税收和公立学校缺乏。边缘城市并不能避免所有这些问题（尤其是拥挤），但是现在他们在很大程度上避免了大部分问题。
此后，在2000年到2010年间，下城区域人口增长迅速。在美国，至少有五百万人的大都会区，距市政厅两英里范围内的人口增长速度，比整个大都会区快一倍。
下城 (北美) 相对地理
“下城”(Downtown）和“上城”(Uptown）这两个词可以作为基本方向，例如在曼哈顿，“下城”也是一个相对的地理术语。如果在说话者当前所在位置的南方，则大多数地方都可以称为“下城”。在说话者北边的，则称为“上城”。在纽约通用的短语“我们要乘下城的地铁”（We're going to take the subway downtown）中，“下城”指朝向地理方位上的南方。一个人站在121街并向南走了十个街区，也可以说向下城走了十个街区。“上城”一词则用来指基本方向中的北方。这种概念的来源是，曼哈顿是一个狭长形状的岛，大致呈南北走向，最宽的地方也不超过2英里（3.2）。因此，岛上的交通也都是朝向上城和下城方向。其它的区要宽一些，而“下城”则代表下曼哈顿、布鲁克林下城或一些更近的商业区。商业的成功将南布朗克斯提升为“布朗克斯下城”。
下城 (北美) 相对地理
在某些北美城市中，“下城”是城市中央商务区所在街区的正式名称。北美多数主要城市都紧挨主要的水体，如海洋、湖泊和河流。随着城市的扩张，人们新建的区域渐渐远离水体和城市的历史核心区，往往是越来越高。因此北美城市的中央商务区及历史核心区，其海拔高度相对于城市的其它部分，往往位于低处。许多城市使用了曼哈顿模式，继续使用“下城”、“中城”和“上城”作为非正式的相对地理词汇，及特定地区的正式名称。不过，费城采用的名称是中心城，而非下城。这是由于费城的商务区所处的城市中心位置，以及费城的历史和环境；“中心城”对应于1854年与费城县合并之前的费城市，而费城县与周围其它的区不同，它没有自己独特的名字；在城市最初的街区图上，城市的中心也是费城市政厅所在地。新奥尔良用中央商务区（或CBD）来称呼他们的下城，因为历史上的法国区通常这样称呼城市历史悠久的下城区域，而CBD南边的另外一片区域则被称为“下城”。
好家伙、坏家伙、怪家伙
《好家伙、坏家伙、怪家伙》（韓語：）是2008年上映的韩国西部动作片，改编自美国导演赛尔乔·莱翁内1966年的电影《黄金三镖客》，由金知雲执导，宋康昊、李炳憲、郑雨盛主演。影片于第61屆坎城影展首映，2010年4月23日在美国有限上映。影评人赞扬影片的动作场面、摄影和导演，影片是李秉宪和金知云继动作剧情片《甜蜜的人生》后第二次合作。
好家伙、坏家伙、怪家伙 剧情介绍
1939年，满洲国的荒漠莽原上，强盗「坏家伙」朴昌义（李秉宪 饰）受雇于人，从一位乘坐火车的日本官员手中拿取一张藏宝图。就在他快要得手的时候，大盗「怪家伙」尹泰洙（宋康昊 饰）半路杀出偷走地图，不料火车突然出轨。两人一番厮杀，伤害了无数日本和满洲国士兵，还有许多平民。鹰眼猎人「好家伙」朴杜旺（郑雨盛 饰）这次出现在现场，要擒拿朴昌义。尹泰洙趁乱逃跑，避开好家伙和坏家伙的手下。此时，一群满洲国强盗也想分一杯羹，打算把地图卖到黑市去。尹泰洙不想泄露藏宝图的秘密，打算在满洲国政府倒台前拿走他所认为的清朝密藏。随着故事的发展，地图抢夺战不断升温，一边是多方势力开出猎头赏金，另一边是日本皇军派人抢回地图来拯救衰微的「帝国」。
好家伙、坏家伙、怪家伙 剧情介绍
经过一连串的枪战和追逐，皇军、满洲国强盗、杜旺、带着手下的昌义最终同时追着泰洙。皇军杀了大部分强盗，杜旺放了一枚炸弹将一大批皇军送上天，而手下一个个倒下的昌义则将那些打算逃跑的人击毙。到了最后，只有杜旺、昌义、泰洙来到「密藏」地点。然而，他们发现荒漠中只有一个被木板封住的洞口。昌义此时发现泰洙其实是在五年前一场刀战中将断掉手指的「断指狂魔」，并非他所认为的泰洙。觉得被深深侮辱的三人将枪口对准了彼此，同时扣下了扳机。就在三人躺在沙地上垂死挣扎时，那个「没用的洞子」突然喷出了大量原油，而杜旺和泰洙活了下来。随着对泰洙的新一轮悬赏，追逐战再度上演。
好家伙、坏家伙、怪家伙 发行
影片作为非竞赛片于2008年5月24日在戛纳电影节放映，随后登陆多伦多国际电影节、夏威夷国际电影节、錫切斯電影節、芝加哥影展和倫敦影展。
美国发行权由IFC影业收购，影片于2010年4月23日在美国有限发行。
好家伙、坏家伙、怪家伙 发行
影片获得普遍好评。汇总媒体烂番茄搜集了60条评论，打出84%的新鲜度，平均得分7.2/10。网站表示：“尽管从不把自己当回事，这部骚动和欢快的赛尔乔·莱翁内风格韩国西部片的确有趣。”Metacritic打出69/100分，表示普遍好评。《综艺》表示“东西方文化在泡菜西部片《好家伙、坏家伙、怪家伙》中的再一次碰撞，引发了味觉刺痛的结果，影片恬不知耻地吸引着它的意大利面前辈，但保留了完全、令人振奋的韩国风格”，给予影片3.5/5星。影音俱乐部打出B+评分，表示“剧情的许多进展和逆转有时很难跟得上，不过剧情不是最重要的。动作场面才是最大的看点，这是动作场面的涵义”。《纽约邮报》给予4/5星评价，表示“《好家伙、坏家伙、怪家伙》也许欠其他电影很多东西，但它一直很新鲜，从不乏味。”《帝国》杂志给予3/5星，指“复杂的叙事和完全是败笔的结尾背离了一部原本的欢乐意大利式东方西部片。”《Time Out》影评人汤姆·哈德斯通（）表示“这是电影制作的牛仔竞技旅程：伤痕累累，最终颗粒无收，但整个过程是很令人振奋的”，打出4/5星。《好莱坞报道者》给予正面评价，表示影片“一场轻松愉快的幸运冒险，在壮观的摊牌秀中装满了一大堆爆炸包。”
尽管评价普遍积极，极度暴力和剧本的简单还是遭到部分人批评。特别是《乡村之声》的尼古拉斯·拉波德（）提到“金的电影制作从坏处想普遍是卡通式的，他肆意挥霍着他的布景道具、倒叙首发及其他引人注目的元素，有时呈现出彻头彻尾的猥琐演出”。《波士頓環球報》认为电影“追求浅薄的流行元素，而不是剧情深度。在你疲惫不堪之前，电影是很有趣的，但你就是想早点逃脱。”除此之外，《洛杉矶时报》的罗贝托·阿贝尔（）提到“小刀、炸药和喧闹的幽默有点意思，电影拼尽全力表现时，有时人们不免感到困惑，偶尔有镜头扭动的风骚和令人赞叹的特技场面，想激动的欲望变得令人厌烦。如果观众也被视为集体角色，他们就会成为‘疲惫之人’”。
好家伙、坏家伙、怪家伙 票房
影片全球票房4426万美元，是2008年票房第二的电影，击败《急速醜聞》和《追擊者》。
好家伙、坏家伙、怪家伙 奖项荣誉
2008年：第29届青龍電影獎
2008年：第41届西班牙锡切斯国际奇幻电影节
2008年：第17届釜日電影獎
2008年：第11届韩国导演选择奖
2008年：第7届大韩民国电影大奖
2008年：第4届大韩民国大学电影节
2008年：第28届夏威夷国际电影节
2008年：第2届AP Screen Awards
2009年：第46届大鐘獎
阿卡尼·西姆拜恩
阿卡尼·西姆拜恩（Akani Simbine，1993年9月21日—）是南非男子田徑運動員，2015年夏季世界大學生運動會田徑100公尺冠軍。2016年夏季奧林匹克運動會田徑100公尺半決賽，阿卡尼·西姆拜恩以9.98秒（W：+0.2）順利晉級決賽，成為南非首度晉級夏季奧林匹克運動會男子田徑100公尺決賽的運動員（1908年夏季奧林匹克運動會期間，南非聯邦尚未成立，因此當屆奧運田徑100公尺冠軍Reggie Walker屬英國人）。
馬蘭·蘇達莫佐
馬蘭·蘇達莫佐（印尼語：，1928年1月25日—2006年），印度尼西亞（印尼）田徑運動員、空軍軍官。他在1952年代表印尼參加赫爾辛基奧運會的男子跳高賽事，最終以第20名的成績完成賽事。參加奧運會之前，他曾經在1948年參加印尼全國運動會，贏得一面金牌，並於1951年亚洲运动会贏得一面銅牌。結束運動員生涯後，蘇達莫佐曾加入印尼空軍，以中校軍銜退役。
馬蘭·蘇達莫佐 生平
馬蘭·蘇達莫佐在1928年1月25日生於荷屬東印度梭羅駐紮地斯拉根縣格摩隆（Gemolong，今屬中爪哇省），獨立戰爭期間（1945年）曾加入學生軍。青年時期的他曾經在梭羅斯里威達利體育場進行跳高訓練。
蘇達莫佐在1948年參加印尼歷來第一次綜合運動會——在梭羅舉行的全國運動會，出戰跳高賽事，不但以1.89米的成績贏得金牌，還打破了全國紀錄。之後他以印尼代表團團員的身分前往印度新德里參加1951年亚洲运动会的跳高賽事，這次他同樣作出1.89米的最佳成績，贏得一面銅牌。接着他憑着上述的成績入選1952年夏季奧林匹克運動會印度尼西亞代表團，得以前往芬蘭赫爾辛基參加奧運會。這是印尼第一次派團參加奧運會，代表團共有三名運動員，除了蘇達莫佐，還包括泳手哈比卜·蘇哈科和舉重選手張景輝（Thio Ging Hwie）。
馬蘭·蘇達莫佐 生平
剛剛獨立的印尼沒有為奧運選手提供集中的訓練場地，所以蘇達莫佐前往赫爾辛基參加奧運會之前，每天都會騎單車到雅加達體育協會體育場（現獨立廣場）進行訓練。每次訓練的時候，他都會帶一個锄头到運動場翻鬆沙土，這樣他着地的時候就不用受傷。
奧運會期間，他首先參加B組資格賽，跳出1.80米、1.84米和1.87米的高度，成功晉級決賽。他在決賽中沒有試跳1.70米，而是從1米80起跳，一次跳過。不過他跳了三次還是跳不過1米90這個高度，結果以第20名的成績完成賽事。
結束運動員生涯後，蘇達莫佐曾加入印尼空軍，後來以中校军衔退役。他在2006年因肝衰竭病逝。
馬蘭·蘇達莫佐 個人生活
蘇達莫佐已婚，妻子是R·A·蘇甘蒂妮（RA Soekandini，1930年－），兩人育有五名子女。
莫世健飯局性侵案
莫世健飯局性侵案是指中國法学博士、前澳門大學法學院院長莫世健在2018年6月下旬涉及的一件性侵案件。2018年6月28日，澳門警方接獲受害人報案，她報稱被一所大學教授性侵，6月26日晚上，當局向傳媒透露已對一名莫姓嫌犯實施羈押措施，又表示經偵查後有證據顯示案件中存在犯罪事實，對於該名莫姓嫌犯的身份，有當地葡文傳媒指出該名「莫姓大學教授」正是在澳門大學任職的莫世健。事發後澳門大學隨之終止了莫世健的合約及職務。案件在2019年1月25日於初級法院開庭審理，同年2月15日，莫世健與兩名嫌犯李玉培和楊曼曼獲判無罪釋放，檢察院不服判決並向中級法院提起上訴。2021年1月25日，中級法院判處莫世健6年徒刑並須向被害人支付10萬澳門元的精神損害賠償。
該事件是繼澳門大學政府與公共行政系助理教授陳定定性騷擾事件與政府與行政學系主任王建偉性騷擾事件後，澳大的高等教育人員再度引發的一起類似事件。
莫世健飯局性侵案 事件經過
據消息人士透露，2018年6月下旬，莫世健與多名友人開設飯局，表示藉此能提供「赴外交流的學習機會」，又以與案件中的受害人（據報為中國大陸非漢族人士）道別為由出席邀請其一同出席。後來莫世健在大庭廣眾下對受害人作出毛手毛腳、霸王硬上弓的行為，同時在現場的前中華青年進步協會會長李玉培及楊曼曼沒有制止莫世健，期間有人更疑似向他打出「OK」手勢。另外，在過程中疑有娛樂場職員命令相關人士注意行為，然而數名涉案人均沒有理會。事後搜證方曾兩次檢驗受害人的內褲，在第二次時發現帶有男性基因，而受害人的頸部亦有拉扯痕跡。據媒體報導，當時包括涉案者莫世健以及其他高等教育工作人員在內，至少有四人在場。
6月28日，警方對莫世健採取羈押候審的強制措施，又表示經偵查後有證據顯示存在犯罪事實。澳門大學隨後也終止了他的合約及職務，校方也在官網刪除了莫世健的資料。
莫世健飯局性侵案 事件經過
2019年1月25日，案件在初級法院開庭審理，由於控訴事實涉及性侵，合議庭接納被告代表律師聲請，案件閉門審訊，開審前法庭有多名保安駐守，證人、記者都要在門外等候。案中三名被告分別是莫世健、李玉培及楊曼曼，當中李玉培和楊曼曼為從犯。莫世健在庭上選擇答辯並否認指控，案件押後至同年2月25日宣判。
此外，曾與莫世健共事的香港立法會議員、香港城市大學副教授梁美芬作辯方行為證人，她在受訪時表示與莫世健相識超過20年，認為其為人正直，相信他是無辜的。
2019年2月15日，莫世健與兩名嫌犯李玉培和楊曼曼獲判無罪釋放，法官認為雖莫世健有用手指伸入被害人的內褲，但被害人在整個親熱過程中沒有反抗或不情願動作，亦沒有向別人求救。法官又認為，已婚的被害人可能為免讓家人發現她曾與別人發生性行為而報案聲稱被強姦。檢察院不服判決並向中級法院提起上訴。
莫世健飯局性侵案 事件經過
2021年1月25日，中級法院發新聞稿表示，根據已證事實，嫌犯莫世健的行為完全符合《刑法典》中對「無能力抗拒的人的性侵犯」罪名，判處其6年徒刑並須向被害人支付10萬澳門元的精神損害賠償。而案中的第二及第三被告犯則構成《刑法典》第194條(幫助之不作為)的第1款所規定和處罰，即「在發生使他人生命、身體完整性或自由有危險之嚴重緊急狀況，尤其該狀況係由於禍事、意外、公共災難或公共危險之情況而造成時，不提供不論係親身作為或促成救援而排除危險之必需幫助者，處最高一年徒刑，或科最高一百二十日罰金。」合議庭判處第二嫌犯李玉培5個月徒刑，緩刑3年，第三嫌犯楊曼曼則被判處30天罰金。
莫世健飯局性侵案 引發議題
莫世健已非首次開設同類飯局，性侵事件暴露了澳門的高等教育領域內存在私人飯局這種不良風氣。澳門政府社會文化司轄下部門高等教育輔助辦公室被批評沒有針對大學教師設立品格審查制度，只重視大學教師的學資而忽略了對師資的道德水平的重視；另一方面，大學裡也存在一些學生為求畢業而不惜投懷送抱的情況。
對於當地高等教育機構的私人飯局風氣問題，社會文化司司長譚俊榮在被傳媒問及對事件的看法時表示無法干預私人活動。
赛号乡
赛号乡是云南省德宏傣族景颇族自治州陇川县曾经下辖的一个乡，驻地在曼胆村公所赛号村，景颇族是乡内主要民族:1096。赛号乡已于2005年撤销。
赛号乡 历史
1988年，姐乌区划出曼胆乡，邦瓦区划出撒定乡，广瓦区划出广帕乡和广宋乡，在陇川县区乡体制改革中成立赛号乡:55。2005年，赛号乡撤销，辖区并入景罕镇和城子镇:2642。
赛号乡 地理
赛号乡位于陇川县中部，东南西北依次是勐约乡、景罕镇、姐乌乡和城子镇，S320省道穿过其驻地赛号村。全乡面积112.5平方千米，共有耕地23,329亩，人均耕地3.16亩。:55
赛号乡 行政区划
赛号乡下辖以下地区：
曼胆村、撒定村、广宋村和广帕村。:636
赛号乡 参考来源
24°16′40″N 97°54′25″E﻿ / ﻿24.27778°N 97.90694°E﻿ / 24.27778; 97.90694
中央武装力量博物馆
中央武装力量博物馆（俄語：），全称俄罗斯联邦中央武装力量博物馆，位于俄罗斯首都莫斯科市中心。