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布萊克鎮區 (印地安納州波西縣)
布萊克鎮區（英語：）是位於美國印地安納州波西縣的一個行政鎮區。
布萊克鎮區 (印地安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，布萊克鎮區的面積為230.37平方千米，當中陸地面積為225.41平方千米，而水域面積為4.96平方千米。當地共有人口10288人，而人口密度為每平方千米44.66人。
森特鎮區 (印地安納州波西縣)
森特鎮區（英語：）是位於美國印地安納州波西縣的一個行政鎮區。
森特鎮區 (印地安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，森特鎮區的面積為65.18平方千米，當中陸地面積為65.12平方千米，而水域面積為0.06平方千米。當地共有人口1321人，而人口密度為每平方千米20.27人。
哈莫尼鎮區 (印第安納州波西縣)
哈莫尼鎮區（英語：）是位於美國印第安納州波西縣的一個行政鎮區。
哈莫尼鎮區 (印第安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，哈莫尼鎮區的面積為93.05平方千米，當中陸地面積為91.28平方千米，而水域面積為1.77平方千米。當地共有人口1473人，而人口密度為每平方千米15.83人。
林鎮區 (印地安納州波西縣)
林鎮區（英語：）是位於美國印地安納州波西縣的一個行政鎮區。
林鎮區 (印地安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，林鎮區的面積為115.79平方千米，當中陸地面積為112.99平方千米，而水域面積為2.80平方千米。當地共有人口945人，而人口密度為每平方千米8.16人。
馬爾斯鎮區 (印地安納州波西縣)
馬爾斯鎮區（英語：）是位於美國印地安納州波西縣的一個行政鎮區。
馬爾斯鎮區 (印地安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，馬爾斯鎮區的面積為134.98平方千米，當中陸地面積為133.50平方千米，而水域面積為1.48平方千米。當地共有人口4868人，而人口密度為每平方千米36.06人。
波因特鎮區 (印地安納州波西縣)
波因特鎮區（英語：）是位於美國印地安納州波西縣的一個行政鎮區。
波因特鎮區 (印地安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，波因特鎮區的面積為142.61平方千米，當中陸地面積為127.42平方千米，而水域面積為15.19平方千米。當地共有人口497人，而人口密度為每平方千米3.49人。
羅布鎮區 (印地安納州波西縣)
羅布鎮區（英語：）是位於美國印地安納州波西縣的一個行政鎮區。
羅布鎮區 (印地安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，羅布鎮區的面積為96.73平方千米，當中陸地面積為96.60平方千米，而水域面積為0.13平方千米。當地共有人口2074人，而人口密度為每平方千米21.44人。
魯賓遜鎮區 (印第安納州波西縣)
魯賓遜鎮區（英語：）是位於美國印第安納州波西縣的一個行政鎮區。
魯賓遜鎮區 (印第安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，魯賓遜鎮區的面積為101.37平方千米，當中陸地面積為101.34平方千米，而水域面積為0.03平方千米。當地共有人口3976人，而人口密度為每平方千米39.22人。
史密斯鎮區 (印地安納州波西縣)
史密斯鎮區（英語：）是位於美國印地安納州波西縣的一個行政鎮區。
史密斯鎮區 (印地安納州波西縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，史密斯鎮區的面積為54.94平方千米，當中陸地面積為54.93平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口1292人，而人口密度為每平方千米23.52人。
马昂 (演员)
马昂（1990年2月26日—），出生於中國新疆维吾尔自治区，中國大陸男演員。毕业于中央戏剧学院表演系2011级新疆班。2018年，出演电视劇《独孤天下》正式進入演藝圈。
思洪法
思洪法或思洪发（德宏傣语：ᥔᥫᥴ ᥞᥨᥛᥲ ᥜᥣᥳ），历史人物，可以指：
思戛法（－1378年），麓川思氏君主、思可法之子，《麓川思氏谱牒》记作思洪法。
思洪法（－1480年），孟养思氏君主、思卜法之子。
多汉发（1505年－1542年），孟养思伦之子、缅甸阿瓦王朝君主，又译思洪法。
思伦法（－1399年），麓川思氏君主，傣语名又叫思混法（ᥔᥫᥴ ᥞᥨᥛᥱ ᥜᥣᥳ），与“思洪法”读音几乎相同，仅声调有异。另外，孟连土司《孟连安抚史》一书将思混法记为思洪法。
约翰·威廉·维尔姆斯
约翰·威廉·维尔姆斯（德語：，1772年3月30日（受洗）—1847年7月19日），荷兰裔德国作曲家，最著名的作品为《尼德兰人的血脉》，这首作品在1815年-1932年间曾是荷兰国歌。
约翰·威廉·维尔姆斯 生平
维尔姆斯出生于索林根附近的小镇维茨谢登。他从父亲和哥哥那里学习钢琴及作曲，随后自学长笛。 1791年，他移居阿姆斯特丹，兼任两个乐团的长笛手。他在莫扎特和贝多芬的钢琴协奏曲中独奏。这是两位作曲家的协奏曲在荷兰的首演。
维尔姆斯曾在荷兰皇家艺术与科学院教授钢琴，面试竞选教堂风琴师的申请人，并参与评选了作曲比赛，还为《音乐广讯报》撰稿。他曾将这份出版物作为“临时演讲台”来抱怨像他这样的当代荷兰音乐家少有作为。
法国大革命的革命情绪影响了荷兰 ，维尔姆斯写了具有反抗色彩的赞美诗。 而在拿破仑倒台，拿骚王朝重新掌权之后，维尔姆斯为诗人亨德里克·托伦斯的作品《尼德兰人的血脉》谱曲，从荷兰国歌的公开选拔中胜出，成为荷兰国歌
维尔姆斯担任阿姆斯特丹门诺会的风琴手二十三年，直至去世。
约翰·威廉·维尔姆斯 交响乐作品
维尔姆斯一生创作了七首交响曲 ，其中一首F大调的交响曲已失传。其他交响曲在他去世后陷入沉寂。 即使对于研究他的学者而言，仍无法确定早期维尔姆斯五首交响曲写作的确切年代。
维尔姆斯的《D小调第六交响曲》曾在根特艺术学院（ Société des Beaux-Arts Ghent）获得一等奖。
2003年，科隆协奏乐团与德意志留声机公司合作，录制第六和第七交响曲。由于对乐曲写作时间的误解，乐团指挥维尔纳·埃尔哈特（Werner Ehrhardt）最初认为维尔姆斯所作音乐相对于他所处年代已过时。 但是在理顺了乐曲写作顺序后，出于对音乐的热情，埃尔哈特决定录制这两首交响曲。 学者们而后确定这些是较晚期的作品，因为两部作品采用套曲曲式。
约翰·威廉·维尔姆斯 参考文献
Brook, Barry S. (editor-in-chief), and Barbara B. Heyman (associate editor). 1986. The Symphony: 1720–1840 Series C, Volume XIII (Knecht, Wilms, Kalliwoda). New York: Garland Publishing, Inc. ISBN 0-8240-3860-6.
张德华 (1932年)
张德华（1932年9月—），汉族，浙江省鄞县人，中国工程师。
张德华 (1932年) 生平
张德华曾任首钢机械厂蜗轮副车间副主任。1971年，参与研制成功首钢—71型蜗轮副及制造工艺（张德华、李春元、周崇文、浑德兴），并先后研制成功配套用的机床、工装、刀具、检测仪器等。1977年、1978年、1984年三次被评为北京市劳动模范。1978年，获全国科学大会奖，1979年获国家二等发明奖。1985年，主持研制成功锥面二次包络环面蜗杆副，蜗杆头数增至九头。所研究课题1987年获北京市科技进步二等奖。1987年，蜗杆磨削装置获国家专利。著作有《锥面包络环面蜗杆副的设计和制造》、《大型八头环面蜗杆副的研制》等。
靜岡鐵道A3000型電聯車
靜岡鐵路A3000電聯車（日語：）是靜岡鐵道的通勤形列車。
靜岡鐵道A3000型電聯車 簡介
本列車是為了取代1000型列車而推出的，名稱中的三個「A」，分別代表「Activate（激活）」、「Amuse（娛樂）」和「Axis（軸）」。
2016年（平成28年）3月24日，首列列車投入服務，2022年（令和4年）預計共會製造12列2輛，編成由共24輛列车组成的列車组。这些列車都由綜合車輛製作所横濱事業製造。
第1編成為A3001-A3501的2輛編成，於2015年（平成27年）12月15日由綜合車輛製作所横濱事業所甲種輸送往富士站，17日由該站乙種輸送往長沼工場。18日下午，这列列車的存在被公布，試車後於2016年3月24日投入服務。此列車是靜岡鐵道繼1000型投入服務43年後，首次有新列車投入服務。
2017年5月24日，第1編成列車得到了鐵道友之會頒發的桂冠獎。
靜岡鐵道A3000型電聯車 車體
除了車頭使用碳鋼外，車體均採用綜合車輛製作所的sustina S13系不鏽鋼車體。車頭燈及車尾燈都採用LED燈來節約能源，車頭及車側的目的地顯示器也使用彩色LED顯示器。
為了保障遇到平交道事故的人們的安全，列車的車頭進行了強化，在車體橫截面中加了一條45°的支柱。
靜岡鐵道A3000型電聯車 機械
列车的控制系統是IGBT-VVVF逆變器，是靜岡鐵道中第一款使用该系统的车型，系统由東洋電機製造。列車配備了兩組逆變器（每組中有兩個電動機）。控制方法是向量控制，斷路器採用了無弧型無氣系統，減少了維護工作。
為了節省維護成本，降低噪音和提高效率，主電動機採用了由東洋電機製的全閉式內風扇鼠籠式三相感應電動機（TDK6254-A）。全閉式內風扇電動機沒有開放部分，因此可以減低噪音，並且採用油潤滑系統，只需要更換潤滑油，從而減低成本。
靜岡鐵道A3000型電聯車 機械
輔助電源是容量為100kVA，輸出為三相AC440V的靜態逆變器（SIV），採用了備用雙系統，其中兩個逆變器單元和控制單元集成在一個系統中。有利於降低噪音。制動系統使用電指令空氣製動與再生製動，並具有滑動重新粘附功能。集電弓由東洋電機製造，是靜岡鐵道首款採用單臂式集電弓的列車，以減輕重量並節省保養費用。集電弓位于車廂的後方。轉向架採用綜合車輛製作所製的TS-840（動力車）・TS-841（無動力車）空氣彈簧轉向架。車軸軸承為密封型，與傳統軸承相比，可維護性更高。此外，它還配備了車輪塗油裝置，以減少通過彎道時車輪與路軌的磨損。驅動系統採用TD平行驅動，以減低噪音。齒輪比為99:14。
每辆列車上都使用三菱的R407C冷氣，製冷能力為52.3kW（45,000kcal / h）。至於暖氣系統，在中安裝了13台750W暖氣，中則安裝了12台。
靜岡鐵道A3000型電聯車 塗裝
有7編成是用靜岡縣的7種顏色（每种編成使用一種颜色）被稱為「shizuoka rainbow trains」，而5編成是無塗裝的廣告車。
靜岡鐵道A3000型電聯車 編成表
2020年3月尾時有8編成運行中。計劃於2021年引入3編成、2022年1編成。
李力群
李力群（1920年12月26日—2020年4月6日），女，汉族，江苏睢宁人。中国共产党党员，中华人民共和国教育部原学生管理司顾问、东北育才学校首任校长，是第四届全国人大代表、第五届政协委员。
李力群 生平
1920年12月，出生于江苏省睢宁县，后就读于徐州女子师范学校。七七事变后，李力群与同学走上街头，参加抗日救国运动。因受其二叔李毅民（中共党员）的介绍与影响，年仅17岁的李力群在收到时任中共北方局军委书记和组织部长朱瑞书写给时任驻西安八路军办事处主任林伯渠的关于李力群的介绍信后，其与几位同学一同离开徐州女子师范学校，先与驻西安八路军办事处主任的林伯渠取得联系后，转赴延安参加革命。
1937年12月，在西安八路军办事处学习。1938年5月，赴延安陕北公学学习。期间于同年7月加入中国共产党。1939年10月，毕业后被分配任职陕甘宁边区党委秘书处秘书。1940年元旦，经毛泽东介绍，李力群与陕甘宁边区创始人之一的高岗结婚，后又任职柳林区宣传科长、妇联主任和区委副书记。
1945年，中共中央调高岗去东北创建根据地，李力群随之调往东北展开工作，后于1947年1月起先后任中共松江省委妇女部部长秘书，东北第一育才小学校校长，中共中央东北局妇委委员、东北妇联执行委员、东北总工会执行委员等职务。1953年4月，在中央人民政府教育部小学教育司任职。
李力群 生平
高岗事件发生后，高岗于1954年8月17日服过量安眠药自杀身亡。之后，周恩来总理关照过李力群的生活，并对她说：“你现在是从天上掉到地下，可能以后人家会不理你，你要坚强些，要跟党走，把孩子抚养好。”毛泽东指示中组部：“高岗的子女由组织抚养。”李力群回忆：“毛主席当时规定，按每个月每个孩子40元的标准发放生活费。这40元的生活费比一般干部都高啊。还配给了一个炊事员、一个司机、一个四合院。”李力群被从教育部调到中央人民政府劳动部培训司工作，这期间，彭德怀和林彪曾派人看望，之后又先后在劳动部调配局。李力群时隔多年后回忆：“因为劳动部部长原来是高岗的部下，总理认为他能照顾我，后来发现他并没有，还把我的行政级别从11级降为13级，于是又指示将我下放到教育部五七干校。”
李力群 生平
文革期间，李力群被周恩来安排到五七干校以躲避冲击，后在毛泽东、周恩来指示下被调回北京，按照高岗在世时的级别去挑选房子，把分散在全国各地的她的几个孩子（含高岗原配的孩子）全部调回北京来，之前停发的生活费、工资全部补发。1971年12月起先后在北京图书馆、国务院科教组（原教育部）学生管理司工作，曾任教育部学生管理司办公室主任、顾问，1974年当选第四届全国人大代表、1977年为第五届全国政协委员。1981年十一届六中全会上，李力群正式恢复了级别。一说，1983年8月离休。一说，1987年李力群正司局级离职休养，按副部级享受医疗待遇。
从2010年开始，东北育才小学每年都会为李力群祝寿。2018年12月26日，最后一次寿宴上，育才小学还为李力群播放了她的个人传记短片。2020年4月6日，21时37分因病在北京逝世，享年100岁。
李力群 高岗事件余音
李力群离休后为解决高岗蒙冤问题，写过《紧密团结在毛泽东周围——高岗与七大》、《建立巩固的东北根据地——东北解放战争时期的高岗》等文章上书中共中央，每一屆中共中央領導上任，她都要寫信申述高崗問題。
其实早在文革結束之後，就致力為丈夫平反，據她自述，時任中共中央組織部長胡耀邦對她說：「高崗是黨內問題，不是反黨、反毛主席，有錯誤，犯了自由主義。」但因為鄧小平、陳雲等人反對而無果。
1999年3月，高岗秘书赵家梁上书中共中央，认为“高岗反党问题，是我党在建国后的第一个冤假错案，应该得到纠正”，建议“重新审查高岗反党问题”。2002年，中共中央政治局常委、中央书记处书记曾庆红派中组部副部长李铁林和审干局局长赵恩洲以及中组部老干部局处长吴卫新看望李力群。李铁林告诉她：请你耐心等待，这件事要调查研究写报告给中央。我留个电话，你有什么问题和困难可找他们。
李力群 高岗事件余音
2004年6月初，中组部副部长赵洪祝和中纪委副书记张惠新代表中共中央看望李力群，赵洪祝说：党中央对重新审理高岗的问题很重视，组织力量用了3年左右的时间，查阅各个历史时期的500多份档案资料，对高岗同志一生有了更多的、新的认识。高岗同志为党和国家做了大量的工作，对西北、东北根据地的创建及建国之初的抗美援朝做出了很多贡献。听到赵洪祝称呼“高岗同志”，李力群激动落泪。赵洪祝还说：1955年的决议还不易纠正，因为现在党内还有不同意见，时机还未到，你要耐心等待。
最近幾年，中共官方對高崗的態度有所調整，重修高崗墓碑，允許出版《高崗傳》，對民間相關紀念活動不干預，中國央視播放的紀錄片《習仲勛》數次提到高崗。李力群還應邀參加紀念習仲勛誕辰100周年座談會。不過，中共官方始終未為高崗恢復「同志」身份。
五十嵐氏
五十嵐姓（いがらし／いからし／いがあらし／いそあらし），日本苗字之一，日本全國姓氏順位第118位，三個漢字的姓氏順位第3位；姓氏人口主要分佈在東日本的關東、甲信越、東北和北海道等地方，估計大約有156,000－158,000人。
五十嵐氏 起源
五十嵐姓起源自今新潟縣之越後国蒲原郡五十嵐，或是新潟縣三條市下田村五十嵐川上游的五十嵐神社。日本第11代垂仁天皇之第8皇子五十日帶日子王在這塊川流之地開拓農耕，將此河川命名為「五十嵐川」，喻意河川帶來豐收的「五風十雨」（「風調雨順」同義）。五十日受奉在五十嵐神社，神格「五十日足彦命」，其後代子孫以「五十嵐」為氏，為越後国之氏族。
多尼采蒂纪念碑
多尼采蒂纪念碑（Monument to Donizetti）位于意大利贝加莫加富尔广场（Piazza Cavour）的公共花园内，毗邻多尼采蒂剧院。
1897年，为纪念歌剧作曲家葛塔諾·多尼采蒂诞辰一百周年，这座纪念碑在他的出生地落成。弗朗切斯科·杰拉切通过竞赛获选完成这座纪念碑。这组雕像的基座上面只刻着作曲家的名字。基座上面，逼真地描绘多尼采蒂坐在一个弯曲长凳的一角，在很短的距离外，站着缪斯女神墨爾波墨涅，正在弹奏歌词。艺术家闭着眼睛，倾听他的灵感。雕像融合了现实主义与古典神话的寓言；也表达了艺术家与高级境界沟通的感觉。 多尼采蒂在贝加莫的墓葬纪念碑，建于1856年，也有一个哀伤的抒情缪斯。
章太炎旧居
章太炎旧居（也称章园）位于江苏省苏州市姑苏区锦帆路38号、体育场路17号，建于民国。2011年被列为江苏省文物保护单位。
章太炎（1869年－1936年），浙江余杭人，清末民初革命家、思想家、国学大师。1901年曾在苏州东吴大学任教，后逃亡日本。1932年自上海来苏州开始讲学，1933年成立“国学会”，并于1934年购入此宅，定居苏州，至1936年病故均居住于此。
故居占地约2400平方米，有西式洋楼两座，内有小园，种植有花草树木。章太炎去世后设立衣冠冢，碑上有张大千绘制章太炎像。章太炎曾开办的国学讲习会，故居内留有讲习会遗址。:735/1030
现故居由苏州市侨办及苏州海外交流协会使用。
章太炎旧居 参考资料
31°18′17″N 120°37′14″E﻿ / ﻿31.30467°N 120.62058°E﻿ / 31.30467; 120.62058
蘇州市體育中心
苏州市体育中心是位于中华人民共和国苏州市的多功能體育中心，隸屬於蘇州市體育運動委員會管理。該體育中心佔地21萬平方米，擁有一個可容纳35,000人的可滿足田徑比賽的足球場和佔地27000平方米、包含6040个座位的综合体育馆。蘇州市體育中心成立於1999年9月。2020-2021年作为中超联赛苏州赛区比赛场馆。
蘇州市體育中心 参考文献
31°17′48″N 120°34′23″E﻿ / ﻿31.29654°N 120.573084°E﻿ / 31.29654; 120.573084
口红花
口红花（学名：），由(Blume) G.Don在1837年命名。中国亦常见名称为毛萼口红花。同属常见种类为美丽口红花（）。口红花别名毛子草或口红吊兰，苦苣苔科口红花属植物。原产印度尼西亚一带，茎可下垂长达１米左右，有附生性，花萼筒状从花萼中伸出，花色亮丽，花期长，为良好的中小型观光植物。口红花为多年生常绿藤本植物，尤喜温暖、潮湿的半阴环境，而不耐寒，要求排水良好因此亦适合室内吊盆栽培。
2002年，中国南方引进栽培。
弗朗西斯維爾 (印地安納州)
弗朗西斯維爾（英語：）是一個位於美國印地安納州普瓦斯基縣的城鎮。
弗朗西斯維爾 (印地安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，弗朗西斯維爾的面積為0.79平方千米，當中陸地面積為0.79平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口879人，而人口密度為每平方千米1,113人。
梅達里維爾 (印地安納州)
梅達里維爾（英語：）是一個位於美國印地安納州普瓦斯基縣的城鎮。
梅達里維爾 (印地安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，梅達里維爾的面積為1.19平方千米，當中陸地面積為1.19平方千米。當地共有人口614人，而人口密度為每平方千米516人。
蒙特瑞 (印第安納州)
蒙特瑞（英語：）是一個位於美國印地安納州普瓦斯基縣的城鎮。
蒙特瑞 (印第安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，蒙特瑞的面積為0.47平方千米，當中陸地面積為0.47平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口218人，而人口密度為每平方千米464人。
斯塔城 (印第安納州)
斯塔城（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個人口普查指定地區。
斯塔城 (印第安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，斯塔城的面積為2.70平方千米，當中陸地面積為2.70平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口344人，而人口密度為每平方千米127.41人。
梅赛德斯-EQ电动方程式车队
梅賽德斯-EQ電動方程式車隊（英語：）是一個2018年時成立的电动方程式车队，並在2019－20年电动方程式锦标赛的2019德拉伊耶電動大獎賽初次登場。2021年8月18日，梅赛德斯宣佈2021－22年賽季結束後將退出電動方程式錦標賽。2022年5月，麥拉倫宣布收購梅賽德斯電動方程式車隊，並更名為新未來城麥拉倫電動方程式車隊。
梅赛德斯-EQ电动方程式车队 歷史
2017年7月24日，梅賽德斯宣布將在2019-20賽季開始參加國際汽聯电动方程式錦標賽，並在德國房車大師賽（DTM）2018賽季結束時退出該賽事。梅賽德斯還宣布，新組成的電動方程式車隊將由在一級方程式取得成功的梅赛德斯AMG车队提供支援。
梅賽德斯通過與HWA車隊的隸屬關係，在首次亮相的前一個賽季就非正式地進入了電子方程式。2018年5月9日，HWA確認2018-19賽季將作為客戶團隊使用文图里的動力總成，它一直與HWA合作並提供技術支援。 2018年10月8日，以HWA Racelab為名的團隊正式啟動，揭曉了參賽賽車以及宣佈加里·帕费特作為其首位車手。後來確認了斯托弗·范多恩離開麥拉倫F1車隊後，將轉戰電動方程式，並成為了帕费特的隊友。
梅赛德斯-EQ电动方程式车队 歷史
HWA本賽季的開局非常糟糕，在前四場比賽中均未能獲得任何積分。直至在香港舉行的第五場比賽中，車隊在潮濕的天氣中表現出令人驚訝的成績，范多恩獲得了排位賽冠軍，令到他和車隊獲得了積分榜上的首三分。而帕费特亦獲得了第四名發車位。在該站比賽中，范多恩傳動軸故障後退出比賽，而帕费特則獲得第八名，這是車隊在比賽中的第一分。車隊隨後在羅馬舉行的比賽中獲得了另外的積分和第一個領獎台，其中范多恩更在比賽中獲得了季軍。文圖裡動力總成的可靠性在賽季後半段中得到改善，使車隊有更好的機會取得好成績。 范多恩是常規得分手，但賽車的速度不夠快，無法競逐領獎台。
車隊最終在這個賽季獲得44分，在車隊積分榜上排名第九。(44分中范多恩獲得35分，帕费特獲得9分。）
梅賽德斯以梅赛德斯-奔驰EQ电动方程式车队的名義首次正式亮相於2019年11月在2019德拉伊耶電動大獎賽上連賽兩場。車隊是以一種連續的形式運作，團隊運用HWA車隊奠定的基礎，而不是完全重新構建團隊結構。 除了原用了上賽季的兩位車手—范多恩和帕費特之外，還在賽季前測試中使用了艾度亞度·莫他拿、埃斯特班·古铁雷斯和尼克·德弗里斯為賽車進行測試。
梅赛德斯-EQ电动方程式车队 歷史
梅赛德斯-奔驰EQ於2019年3月推出第一部賽車，並稱為梅賽德斯-奔馳EQ Silver Arrow 01。該賽車陸續出現在各種活動中，以促進梅賽德斯參加電子方程式，包括第89屆日內瓦汽車展。在2019年9月，車隊宣布已與丹麥風力發電公司維斯塔斯簽約，成為主要的合作夥伴。 9月11日，梅賽德斯揭曉了參賽賽車（塗裝現已加入金屬銀）的外觀，以及其新的車隊負責人和車手。斯托弗·范多恩將繼續成為車隊的一員，但他將與2019年二级方程式锦标赛的冠軍車手尼克·德弗里斯合作。該團隊將由伊恩·詹姆斯（Ian James）管理。 10月，車隊宣布將向ROKiT文图里提供梅赛德斯自家研發的動力總成，從而扭轉了製造商與客戶之間的關係。
在里卡多·托莫賽道舉行的季前測試中，梅賽德斯是整體排名第二慢的車隊，僅超過蔚来333电动方程式车队。 11月15日，車隊確認了古铁雷斯和帕費特作為車隊既測試車手和後備車手。
梅赛德斯-EQ电动方程式车队 歷史
2020年7月，在發生2019冠状病毒病疫情期間，梅賽德斯決定帶回並更新了賽季前的黑色制服，以使其與梅赛德斯-AMG F1 W11 E Performance賽車上使用的設計統一。 車手亦會更改成穿著黑色賽車服。
車隊在柏林第六場的賽事中取得首次勝利，並以首次名的成績完成了2019－20年电动方程式锦标赛。 斯托弗·范多恩贏得本賽季的車手亞軍，而梅賽德斯在車隊積分榜上排名取得季軍的成績。
2020年10月29日，梅斯特斯公佈了新的梅賽德斯-平治EQ Silver Arrow 02 賽車，並將恢復了傳統銀色塗裝。車手陣容方面斯托弗·范多恩和尼克·德弗里斯確認繼續留效。 車隊將與ROKiT文圖里車隊一起進行研發測試，文圖里車隊已經第二年成為梅斯特斯的客戶車隊。 在2021年，梅斯特斯進行了輕微的品牌重整，現在改名為梅赛德斯-EQ电动方程式车队。
麦地那之围 (1053年—1054年)
1053年－1054年的麦地那之围是拜占庭帝国对马耳他岛上的穆斯林城市麦地那（Medina，今马耳他的姆迪纳）一次失败的进攻。城市中的穆斯林居民和他们的奴隶设法击退了精良的拜占庭军队，并使其在败退时死伤惨重。在这次围城后，帮助当地穆斯林抵抗拜占庭入侵者的奴隶被释放，拜占庭人此后再未试图夺取该岛。
麦地那之围 (1053年—1054年) 背景
麦地那是在拜占庭城市梅里特的遗址上建造，梅里特于870年在阿格拉布王朝的入侵中被攻陷并被摧毁。根据编年史家穆罕默德·本·阿卜杜·蒙伊姆·希米亚里（Muhammad bin 'Abd al-Mun'im al-Himyarī）的记载，这个定居点于1048-1049年由一个穆斯林社区及其奴隶建立。考古学证据表明11世纪初，这座城市就已经成为一个繁荣的穆斯林聚居区，所以1048-1049年可能是这座城市正式建立及其防御工事姆迪纳城墙的建造日期。
麦地那之围 (1053年—1054年) 围城
伊斯兰历445年（公元1053-1054年），拜占庭帝国“派遣众多的舰船和军力”袭击了马耳他这座新建立的穆斯林定居点。麦地那遭受围攻，城内的居民请求宽恕，但遭到了拜占庭军队的拒绝。穆斯林只有400人，但他们有数量更多的奴隶，于是居民向奴隶们承诺如果协助击退拜占庭入侵者，他们将获得自由并可迎娶自己的女儿。
奴隶们同意了这些条件，并向拜占庭人发起了进攻。入侵者于第二天发动了突袭，但在经过了几次战斗后，他们被击退了，“头也不回地溃逃”。拜占庭人试图从岛上撤退，但他们中的大多数都被杀害，仅有一艘舰船成功逃脱，其余船只都被穆斯林占有。奴隶们按照承诺被释放，拜占庭之后再未染指该岛。
麦地那之围 (1053年—1054年) 分析
关于麦地那之围的大多数细节来自于15世纪柏柏尔地理学家穆罕默德·本·阿卜杜·蒙伊姆·希米亚里（Muhammad bin 'Abd al-Mun'im al-Himyarī）所写的地理学书籍《芬芳花园之书》（Kitab al-Rawd al-Mitar）。希米亚里的记载于1931年被发现，其完整版于1975年在贝鲁特第一次发行，其中与马耳他相关的段落一直不为人知，直到1990年这些段落被翻译成英文。这是关于这次围攻最详尽的资料来源。
对于这次围攻的描述并未说明帮助穆斯林击退拜占庭人的奴隶是什么民族，资料显示他们不是穆斯林，也很可能不是阿拉伯人，尽管他们被认为是阿拉伯语使用者。这些奴隶极有可能是西西里人、斯拉夫基督徒或皈依伊斯兰教的基督徒，他们很可能被870年梅里特之围中的大屠杀幸存者所吸收并同化。
在1091年的诺曼人入侵中，麦地那最终被其将领鲁杰罗一世（Roger I）攻占。
比弗鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
比弗鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
比弗鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，比弗鎮區的面積為92.20平方千米，當中陸地面積為92.10平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口516人，而人口密度為每平方千米5.6人。
卡斯鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
卡斯鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
卡斯鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，卡斯鎮區的面積為93.70平方千米，當中陸地面積為93.70平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口516人，而人口密度為每平方千米5.51人。
茵雅湖
茵雅湖（緬甸語：, ʔīnyā kǎn [ʔíɰ̃já kàɰ̃]）是位於緬甸仰光的人工湖泊，是仰光最大的湖，位於仰光市中心以北10公里處。
茵雅湖原名維多利亞湖（Lake Victoria），是英國人在1882年至1883年之間創建的人工水庫，目的是為仰光提供水源。目前是仰光的一處觀光景點，因四周環繞森林，故成為各種鳥禽的落腳選擇，傍晚則可眺望夕陽景致。
富蘭克林鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
富蘭克林鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
富蘭克林鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，富蘭克林鎮區的面積為94.20平方千米，當中陸地面積為94.20平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口715人，而人口密度為每平方千米7.59人。
哈里森鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
哈里森鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
哈里森鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，哈里森鎮區的面積為81.80平方千米，當中陸地面積為81.60平方千米，而水域面積為0.20平方千米。當地共有人口628人，而人口密度為每平方千米7.68人。
印第安克里克鎮區 (印第安納州普瓦斯基縣)
印第安克里克鎮區（英語：）是位於美國印第安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
印第安克里克鎮區 (印第安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，印第安克里克鎮區的面積為92.60平方千米，當中陸地面積為92.00平方千米，而水域面積為0.60平方千米。當地共有人口691人，而人口密度為每平方千米7.46人。
傑佛遜鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
傑佛遜鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
傑佛遜鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，傑佛遜鎮區的面積為94.00平方千米，當中陸地面積為94.00平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口545人，而人口密度為每平方千米5.8人。
門羅鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
門羅鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
門羅鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，門羅鎮區的面積為107.00平方千米，當中陸地面積為106.10平方千米，而水域面積為0.90平方千米。當地共有人口4019人，而人口密度為每平方千米37.56人。
里奇格羅夫鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
里奇格羅夫鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
里奇格羅夫鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，里奇格羅夫鎮區的面積為93.80平方千米，當中陸地面積為93.80平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口921人，而人口密度為每平方千米10.19人。
塞勒姆鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
塞勒姆鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
塞勒姆鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，塞勒姆鎮區的面積為92.70平方千米，當中陸地面積為92.70平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1399人，而人口密度為每平方千米15.09人。
蒂珀卡努镇区 (印第安纳州珀拉斯凯县)
蒂珀卡努鎮區（英語：）是位於美國印第安納州珀拉斯凯县的一個行政鎮區。
蒂珀卡努镇区 (印第安纳州珀拉斯凯县) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，蒂珀卡努鎮區的面積為94.70平方千米，當中陸地面積為94.30平方千米，而水域面積為0.40平方千米。當地共有人口1104人，而人口密度為每平方千米11.66人。
范布倫鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
范布倫鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
范布倫鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，范布倫鎮區的面積為94.00平方千米，當中陸地面積為94.00平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口911人，而人口密度為每平方千米9.69人。
懷特波斯特鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣)
懷特波斯特鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個行政鎮區。
懷特波斯特鎮區 (印地安納州普瓦斯基縣) 地方資料
根據2010年美國人口普查的數據，懷特波斯特鎮區的面積為94.40平方千米，當中陸地面積為94.40平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1075人，而人口密度為每平方千米11.39人。
伯茲敦 (印地安納州)
伯茲敦（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
伯茲敦 (印地安納州) 地理
伯茲敦所處的海拔為高於海平面215米（即705英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
克拉克斯 (印地安納州)
克拉克斯（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
克拉克斯 (印地安納州) 地理
克拉克斯所處的海拔為高於海平面215米（即705英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
对胡锦涛的争议
对胡锦涛的争议介绍前中国共产党中央委员会总书记，中华人民共和国第四代最高领导人胡锦涛相关的争议。
对胡锦涛的争议 网络审查争议
随着中国互联网的快速发展，信息的自由传播对中共维持执政地位构成挑战。为了应对来自网络发展形成的影响，中国建立世界上最为先进的网络审查制度，审查中国大陆的互联网内容，封锁服务器位于境外的政治敏感类网站，以达到其舆论控制的目的。谷歌、雅虎等公司退出中国大陆市场。与此同时，中国政府还开始雇佣大量网络评论员（俗称“五毛党”）来控制舆论导向。
对胡锦涛的争议 控制舆论争议
美国杂志《大观》认为总书记胡锦涛为首的中国共产党领导层控制舆论与强行镇压被中共官方所认定的邪教组织，在其2005年的十大独裁者排名栏目中，将胡列第四名，2006年降至第六，其后数年均名列十名内。無國界記者指責胡錦濤以「和諧社會」為藉口阻止中國出現自由媒體，把胡錦濤列入「新聞自由掠奪者」名單。2012年，「無國界記者」报道，中共中央總書記胡錦濤下令囚禁68名網民和30名記者，是囚禁新聞自由捍衛者最多的領導人之一。
对胡锦涛的争议 2010年玉树地震相关争议
2010年4月14日上午，玉樹發生7.1級地震，地震造成2698人死亡，失踪270人，12135人受伤。縣城結古鎮全部停電，由於大部分建築都是土木結構，重災區結古鎮附近西杭村的民屋几乎全部（99%）倒塌。此外整个玉树州的70%学校房屋垮塌。
台湾《自由时报》批评中国大陆官方媒体的“单方面报道”。日本《朝日新闻》英文版称，中共中央宣传部已下达“救灾报导禁令” 。另有西方媒体则批评中国救援人员消极对待救援，称中国政府少报或“操纵”了伤亡人数，并估计死亡人数应超过一万人。美国《纽约时报》则对中国救援力量将救援集中于人员密集的玉树县城表示不满，指出更应主要顾及周边乡镇的民房。美联社认为中国政府“消极对待救援”。美国之音同时指责中国政府婉拒其他国家和国际非政府组织派遣专业救援队伍援助青海地震的请求，指称中国政府拒绝境外救援力量是为了“严防境外敌对势力”。
对胡锦涛的争议 2010年玉树地震相关争议
美国之音批评中国中央政府为玉树地震举行的悼念活动，认为对灾区的悼念是“当局企图转移民众对其他社会问题不满的一种手法”。英国广播公司引述异议作家扎加等8名知識分子的话，对中國政府的救災行動表示批评，並呼籲不要將捐款交給中國官方救援機構，“以防貪污”。其后又报道称扎加因此被捕。
德納姆 (印第安納州)
德納姆（英語：）是位於美國印第安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
德納姆 (印第安納州) 地理
德納姆所處的海拔為高於海平面216米（即709英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
湾仔北站
灣仔北站是珠机城际铁路的地下車站，位於广东省珠海市香洲区湾仔街道南灣南路下方、湾仔口岸旁。本站於2020年8月18日開放啟用。
湾仔北站 車站結構
车站为地下三层三跨明挖车站，结构全长268米、深度最深达27.5米。
湾仔北站 历史
湾仔北站于2016年9月主体结构封底，2017年5月17日实现主体结构封顶。
2020年8月18日，车站随珠机城际一期开通而啟用。2022年6月20日全国铁路季度调图后，不再有列车停靠本站。2024年7月1日起，本站恢复运营。
萊克賽德 (印地安納州)
萊克賽德（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
萊克賽德 (印地安納州) 地理
萊克賽德所處的海拔為高於海平面209米（即686英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
勞頓 (印第安納州)
勞頓（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
勞頓 (印第安納州) 地理
勞頓所處的海拔為高於海平面218米（即715英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
普瓦斯基 (印地安納州)
普瓦斯基（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
普瓦斯基 (印地安納州) 地理
普瓦斯基所處的海拔為高於海平面210米（即689英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
雷迪奧維爾 (印地安納州)
雷迪奧維爾（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
雷迪奧維爾 (印地安納州) 地理
雷迪奧維爾所處的海拔為高於海平面215米（即705英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
赤科山
赤科山又作赤柯山，位於臺灣花蓮縣玉里鎮，海拔約900公尺。台灣日治時期因山上種植赤科樹而得名，當時日本人砍伐堅硬的赤科樹送往日本，做成槍托。現今山上則遍植金針，與富里鄉的六十石山齊名，此地金針開始大片種植始於1959年的八七水災之後，由嘉義來的移民最早開發，原先僅是作為經濟作物，後因花季美景，逐漸吸引遊客。因當地除了種植金針以外，部分農地也種植茶葉，在金針種植面積上略大於六十石山；但另一方面，赤柯山的地勢起伏較大，相對於六十石山，赤柯山可以感受到山坡起伏、岩石錯落其中的特殊景致。
赤科山 赤科三景
赤科山除金針花海外，尚有被稱為『赤科三景』的三樣特殊景觀。
為一座形似烏龜的巨石。
錯落在小山坡上的三顆巨石。
為閩式三合院的古厝，已有50多年歷史，是參考老一輩在嘉義老家的建築形式設計。
里普利 (印地安納州)
里普利（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
里普利 (印地安納州) 地理
里普利所處的海拔為高於海平面216米（即709英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
桑霍普 (印地安納州)
桑霍普（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
桑霍普 (印地安納州) 地理
桑霍普所處的海拔為高於海平面222米（即728英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
十字门站
十字門站是珠機城際鐵路的地下車站，位於广东省珠海市香洲区南灣南路下方，毗邻十字门商务区。本站於2020年8月18日開放啟用。
哥士達F.5/34戰鬥機
哥士達F.5/34戰鬥機是英國哥士達（Gloster）飛機公司從格鬥士戰鬥機的基礎上研發的單翼戰鬥機，由於此種飛機始終未能成為正式採用的戰鬥機，所以，其名稱祇簡單地以英國軍方的F.3/34編號作為名稱。
此種飛機在1936年12月試飛成功，但造了兩架原型機後，由於英國軍方更鍾情於水冷發動機的颶風戰鬥機，故此種飛機並未得到軍方訂單，這兩架原型機祇作為訓練用機，但在幾年過後也就是1941年，日本對美英開戰，英國人才發現日本人竟然使用與這種飛機外形很相似的零式戰鬥機和一式戰隼。
哥士達F.5/34戰鬥機 設計簡介
哥士達F.5/34是在格鬥士戰鬥機的基礎研發的，發動機也是沿用自格鬥士，但改為下單翼，其起落架是向後收起而且機輪會有一半外露，其座艙罩也是一個流線形狀而由多個窗框組成，這點和日本零式相似。
哥士達F.5/34和零式一樣是採用一體式機翼，這個一體式機翼的中間部份就是駕駛艙地板，但傳統上的英國戰鬥機的機翼是左右結合的，這樣是為了方便若一邊機翼被打爛要更換時祇要換一邊。
哥士達F.5/34和零式一樣是容易駕駛而翼載低的格鬥型戰鬥機。
哥士達F.5/34在外表上和零式不同的是:
哥士達F.5/34戰鬥機 雜誌上刊登
哥士達F.5/34雖然得不到軍方訂單而要被取消，但1937年10月出版的英國「航空故事」雜誌竟然介紹了這種飛機，這一期甚至以哥士達F.5/34作為封面。
范米特公園 (印地安納州)
范米特公園（英語：）是位於美國印地安納州普瓦斯基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
范米特公園 (印地安納州) 地理
范米特公園所處的海拔為高於海平面216米（即709英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
奥斯卡·戈雷斯
奥斯卡·麥可·戈雷斯（英語：，1986年3月20日—），並也以OzGo知名，是瑞典唱片製作人、詞曲作家和音樂人。他知名於幫瑪琳娜、泰勒·斯威夫特、魔力紅、DNCE、布蘭妮·斯皮爾斯、托芙蘿和粉红佳人等人創作和製作歌曲。戈雷斯是马克斯·马丁製作團隊狼表兄弟的一員。
楊惠智
楊惠智或譯梁惠智（韓語：，英語：，1996年1月20日—），韓國女演員。
橫琴北站
橫琴北站是珠機城際鐵路的地下車站，位於广东省横琴粤澳深度合作区金融島下方，于2020年8月18日启用，2024年2月26日起暂停客运服务。
橫琴北站 車站結構
本站为地下三层明挖岛式车站，系珠机城际一期最深的车站。
橫琴北站 历史
本站前稱金融島站，後更為現名。
车站于2014年2月进场施工，同年11月26日完成地下连续墙施工。2015年11月2日主体结构封顶，为全线首座封顶车站。
2020年8月18日，车站随珠機城際铁路開通同步啟用。
因应横琴粤澳深度合作区即将封关运作，而本站未增设海关查验设施，故自2024年2月26日起暂停客运服务。
奎松紀念圓環
奎松紀念圓環（英語：）是位於菲律賓馬尼拉大都會奎松市的交通圓環，呈橢圓形，占地27公頃，上有一座66米（217英尺）高的紀念塔，前總統曼努埃爾·奎松和妻子合葬於此，66米象徵奎松逝世的年齡。塔上方設有一個觀景台，頂部可容納60人，上方可以欣賞到城市的全景。
奎松紀念圓環 參考文獻
14°39′05.1″N 121°02′57″E﻿ / ﻿14.651417°N 121.04917°E﻿ / 14.651417; 121.04917
珠海長隆站
珠海長隆站是珠機城際鐵路的地下車站，位於广东省横琴粤澳深度合作区珠海長隆國際海洋度假區旁的下方。车站于2020年8月18日开通，是珠机城际除珠海站外客流最多的车站。
珠海長隆站 历史
本站工程规划名为横琴長隆站，2019年11月13日更為現名。
2020年8月18日，該站與珠機城際同時啟用。
為配合珠機城際二期聯調聯試和運行試驗要求，本站曾在2023年12月19日至2024年2月2日暫停辦理客運服務，原在珠海长隆站始发终到的列车调整至横琴站。
因横琴深合区将封关运行，本站增设“二线”通道海关作业场所，并于2024年3月1日开始运作。
奥斯卡·霍尔特
奧斯卡·托馬斯·霍爾特（英語：，1986年2月6日—），在美國發跡的瑞典音樂製作人及詞曲作家。他是死靈設施樂團的前成員。他知名於為威肯、泰勒·斯威夫特、瑪琳娜、托芙蘿、查莉·XCX、DNCE、海莉·史坦菲德、卡莉·蕾·杰普森、雪兒·洛薇、克莉絲汀·阿奎萊拉、亚当·兰伯特和特洛伊·希文等人製作歌曲。
诺埃尔·赞卡内拉
諾埃爾·贊卡內拉（英語：），在洛杉矶、加州發跡的美國音樂製作人和詞曲作家。他幫像泰勒·斯威夫特、共和世代、魔力紅、B.o.B.、體育課英雄樂團、蓋文·迪克羅和蔻比·凱蕾等流行和搖滾歌手創作與製作歌曲。
诺埃尔·赞卡内拉 歷史
2015年，贊卡內拉贏得BMI流行獎年度詞曲作家獎。
班布里奇 (印第安納州)
班布里奇（英語：）是一個位於美國印地安納州普特南縣的城鎮。
班布里奇 (印第安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，班布里奇的面積為1.04平方千米，當中陸地面積為1.04平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口746人，而人口密度為每平方千米717人。
馬特曼和羅賓
馬特曼和羅賓（英語：）是瑞典詞曲創作和製作團隊，由馬特亞斯·佩爾·拉爾森和羅賓·倫納特·弗雷德里克森組合。
2016年，他們憑共同製作美國創作歌手泰勒·斯威夫特第5張專輯《1989》而贏得葛萊美獎年度專輯。
2016年，他們贏得丹尼茲流行音樂獎「大獎」。
石家庄地铁2号线
石家庄地铁2号线是石家庄地铁线路之一，于2020年8月26日开通，设15座车站，长度为15.5千米。
石家庄地铁2号线 车站列表
石家庄地铁2号线一期工程共15座车站，均为地下车站。
克洛弗代爾 (印第安納州)
克洛弗代爾（英語：）是一個位於美國印第安納州帕特南縣的城鎮。
克洛弗代爾 (印第安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，克洛弗代爾的面積為9.13平方千米，當中陸地面積為8.96平方千米，而水域面積為0.17平方千米。當地共有人口2172人，而人口密度為每平方千米238人。
菲爾莫爾 (印第安納州)
菲爾莫爾（英語：）是一個位於美國印地安納州普特南縣的城鎮。
菲爾莫爾 (印第安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，菲爾莫爾的面積為5.05平方千米，當中陸地面積為5.05平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口533人，而人口密度為每平方千米106人。
欢增
歡增 （Ānandavardhana，820–890）印度著名詩人，著有詩論《韻光》（Dhvanyāloka），指出“韻是詩的靈魂。”其“韻”的理論為印度古典詩學作出了貢獻。
羅奇代爾 (印第安納州)
羅奇代爾（英語：）是一個位於美國印地安納州普特南縣的城鎮。
羅奇代爾 (印第安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，羅奇代爾的面積為1.31平方千米，當中陸地面積為1.31平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口926人，而人口密度為每平方千米707人。
拉塞爾維爾 (印第安納州)
拉塞爾維爾（英語：）是一個位於美國印地安納州普特南縣的城鎮。
拉塞爾維爾 (印第安納州) 人口
根據2010年美國人口普查的數據，拉塞爾維爾的面積為0.52平方千米，當中陸地面積為0.52平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口358人，而人口密度為每平方千米688人。
卡尔塔武图罗战役
卡尔塔武图罗战役是发生于881或882年拜占庭帝国与阿格拉布王朝之间的战役，该战役是拜占庭帝国的一次重大胜利，尽管它并未逆转穆斯林对西西里的征服。
880年，在海军将领纳萨尔（Nasar）领导下取得的一系列胜利使得拜占庭皇帝巴西尔一世（Basil I）得以设想在南意大利及西西里对阿格拉布王朝展开反攻。但在西西里岛，阿格拉布王朝仍然占据上风：881年春，阿格拉布总督及将领哈桑·伊本·阿巴斯（Al-Hasan ibn al-Abbas）突袭了拜占庭在西西里的剩余领土，在此过程中于陶尔米纳附近打败了拜占庭在当地的指挥官巴尔萨基奥斯（Barsakios）。
卡尔塔武图罗战役
然而在次年，伊斯兰历268年（公元881-882年），根据12世纪阿拉伯史学家伊本·艾西尔（Ali ibn al-Athir）的《历史大全》记载（第七卷，第370页），拜占庭人进行了复仇，彻底摧毁了阿布·萨乌尔（Abu Thawr）领导的阿格拉布王朝军队，据记载只有7人在战役中幸存。获得胜利的拜占庭将领被现代历史学家确认为莫西里克（Mosilikes），他在880年代早期曾在该地区服役。根据君士坦丁堡普世牧首圣依纳爵（St. Ignatius）的圣徒传记，将领在战斗中召唤牧首，他便乘着一匹白马浮空出现在他面前，建议他朝向右侧发动进攻。莫西里克遵从了这一建议并获得了胜利。这场战役成为了当地地名的来源：12世纪地理学家穆罕默德·伊德里西（Muhammad al-Idrisi）记载道“Qalʿat Abī Thawr”（意为“阿布·萨乌尔的城堡”），这成为了这座城市现代名称的起源，最终演变为卡尔塔武图罗（Caltavuturo）。
接下来的几年中，穆斯林对拜占庭在西西里的领地接连发动了几次突袭：883年对卡塔尼亚、陶尔米纳以及“国王之城”（可能是波利齐杰内罗萨）；884年对罗梅塔和卡塔尼亚；885年对卡塔尼亚和陶尔米纳。这些远征是成功的，因他们获得了足够多的的战利品或贡品来支付军队，但并未占领任何拜占庭在当地的要塞。
論文工廠
論文工廠（essay mill、term paper mill）是指接受客戶委託，代寫學術論文（安排其他人代寫論文）的公司。客戶需提供有關論文的主題、長度、希望完成時間等資訊。之後客戶會依照頁數付費。
論文銀行（essay bank）的概念類似論文工廠，是讓學生購買針對各主題，已經寫好的論文，被抓的風險較高。論文工廠和論文銀行都是學術不端的一種，在許多地區會受到法令的限制。
論文工廠 歷史
論文工廠背後的概念可以追溯到十九世紀中，在兄弟會房屋地下室的「論文庫」（paper reservoirs），有些也稱為是「博愛檔案」（fraternity files），是學生們分享彼此的學期作業，或是取得其他同學已完成作業的一個方法。這些「論文庫」也引發了人們將捉刀代寫作業的行業商業化的想法。早在1950年代，在大學校園的附近就已有這類服務的廣告，內容包括代筆寫博士學位論文、碩士論文及學期論文。
和這些實務同時出現的，是1960年代到1970年代學生態度的改變，他們看到社群參與的好處，於是不再勤奮的寫每一門課的作業。在教室外活動的焦點不再是以往的注重班級活動，而是推廣校園附近的代寫作業服務。
很快的，就出現了一些公司，幫學生寫客製化的論文，並收取酬勞，這類的公司一般會在大學校園附近。學生可以走進學校附近的建築物、看作業相關的價目表、直接和接洽人討論並下訂單，也可能從這些公司的地下室的一些回收論文中選擇合適的論文。
論文工廠 產品與服務
論文工廠會僱用大學生、研究生及專業寫作者來代筆寫作論文，用張貼廣告的方式來招攬大學生的生意。1990年代早期，這類的公司會由郵購的方式來提供服務，也有可能公司就在大學城的附近。2000年時，大部份的論文工廠已經改為電子商務的模式，利用網站來招攬生意。販售論文。論文工廠一般會提供一些受歡迎主題的免費樣本論文，在網路搜尋時比較容易被搜尋到。
客戶若要購買論文，需要填寫表單，說明論文希望的型式、主題、要有多少頁，何時需要完成。在這交易的另一方，論文工廠中的員工會在這些請求中找到一些看起來有意思，可以快速寫完，滿足頁數要求的論文或作業。代筆者以往可能對此一主題沒有相關知識，不過這個不是問題，若主題的研究不難，代筆者可能就會自行完成相關研究，並且完成作業。
論文工廠 產品與服務
客戶最後取得的產品會依所付的費用有所不同。最貴的產品是已經寫好的論文（甚至可能是學位論文），學生可以直接繳交。論文會按照學生事先提出的特定指引，包括使用特定的參考資料、事先選定的主題，以及學生希望得到的分數。有些學生找論文工廠的原因是希望提升其GPA，不過也有學生會刻意購買成績只有C的論文，減少學校懷疑他們學術不端的可能性。最便宜的選項是一個論文的大綱資訊，說明論文中應該要有哪些內容，再由學生自行撰寫。因為這種交易性質的特殊性，論文工廠只提供大綱，論文仍是學生寫的，學校很難以學術不端方式來處理購買大綱的行為。
論文銀行（essay bank）和論文工廠有些不同，學生可以直接購買一些已事先寫好的論文。不過此一作法的論文不是客製的，比較容易被學校發現。這種服務的價格也比論文工廠要低很多。
論文工廠 相關法律及訴訟
美國第一個有關論文工廠的訴訟是在1972年的《紐約州訴薩克斯尼特案》（State of New York v. Saksniit）。是州政府認為某一論文工廠的商業模式觸犯紐約州教育法。教育法「譴責用詐欺手段獲得學位的人，以及幫助、教導其他人如何做的人」。州政府指出學生從論文工廠購買論文當作作業，就算公司說他們所寫的論文只是因為研究目的所寫，但公司的廣告中仍有提到使用產品中成績的提昇，鼓勵其他學生使用。法院認為公司的免責聲明無法保護公司，因為公司鼓勵欺騙及剽竊的作法，會損害教育系統。裁決結果要求該公司停止在紐約州的營運。之後又有發現過幾次的訴訟，結果都是處罰論文工廠的寫手，而不是處罰購買論文的學生。
論文工廠 相關法律及訴訟
加州教育法典66400條 「懲罰提供或販售學期論文、論文或學位論文營利的人」。此法案適用論文提供者／販售者知道（或應該知道）收到論文的人會用論文取得學分或學位的情形。加州居民或教育機構可以「為了本身、加州學生、或是公眾的權益」針對侵犯法律者提出訴訟，並要求「任何必要的補償措施。」。此法案和紐約州的法案有許多地方不同，包括論文供應者的責任，就算他們聲稱論文不是蓄意作為取得學分或學位使用，只要法院認為論文供應者應該會知道此一結果，或是認為此聲不可靠（例如有些論文工廠聲稱其產品不是為了學生取得學分或學位，但其廣告中也提到論文工廠的論文獲得的分數很高），他們就需要負責。
2011年《佛羅里達州法規》的877.17章指出販售「文件、錄影、繪畫、藝術或是其他形式的作業」，讓其他人「在維持相當比例內容不變的情形下」當作自己作業繳交 ，這屬於二級輕罪。依佛羅里達州法律，二級輕罪需坐牢60天。
論文工廠 批評及爭議
學術界指責論文工廠幫助學生從事學術不端的行為。
有些論文工廠對這類指責的回應是表示他們賣的是事先寫好的論文範本，讓學生可以作為自己在寫作業的指引及範本。2002年時，UK的論文工廠Elizabeth Hall Associates會要求購買論文的學生填寫聲明書，其中聲明「Elizabeth Hall Associates所提供的任何資料是在雙方理解，這只作為參考資料的情形下提供」。其他的論文工廠則表示他們是「學術出版商」，提供學生論文，讓學生可以在其作品中引用。
來自不同學術背景的學生比較容易使用論文工廠。許多常春藤大學或學院有發現其學生有從論文工廠購買論文當作個人作業。加州聖地牙哥大學一年抓到有六百名學生學術不端。而論文工廠購買論文也屬於學術不端的一種。
論文工廠 批評及爭議
論文工廠的論文也造成許多倫理上的爭議。有些人認為這是不符合倫理的，但也有人認為這沒有倫理上的爭議。人們認為論文工廠的論文沒有倫理爭議的原因如下：有些客戶提出他們向論文工廠買的是校對的服務。論文工廠的寫作者閱讀客戶的文章，針對內容及文法上的錯誤提出建議。他們和論文工廠接洽的目的是確保其引用資料都正確無誤。有些客戶表示他們接洽論文工廠的原因是因為社會對學生要取得學術成就這件事上，給予太大的壓力。學校對於GPA以及分數的重視給予學生很大的壓力，因此學生會擔心，感覺他們很可能無法在期限內完成作業。為了可以準時繳交作業，學生們才接洽論文工廠。也有人將論文工廠和商業上的類似情形比較。有些學生及客戶認為論文工廠類似公司將部份人力或業務外包的情形。人力外包或業務外包是企業常見的作法，因此暗示社會大眾應該也可以接受使用論文工廠論文的情形。
論文工廠 批評及爭議
相對的，也有人認為使用論文工廠的論文在倫理上是有爭議的。這讓學生以其他人的作品來取得學分或是學位，屬於欺騙及剽竊。學術組織也擔心論文工廠對學習的影響。使用論文工廠文的學生沒有進行完整的研究過程，這本身應該就是一個學習的經歷。有些學者，例如杜克大學心理學及行為經濟學的教授，也是《The (Honest) Truth About Dishonesty》一書的作者丹·阿里利（Dan Ariely），擔心論文工廠所提供給學生的訊息。他認為論文工廠的存在，會鼓勵學生懶惰，讓學生認為懶惰是可被接受的。阿里利發現論文工廠會在其網站上使用一些鼓勵剽竊的宣傳用語。
學生多半都知道使用論文工廠的論文是不對的。依照帕特里克·斯坎倫（Patrick Scanlon）及大衛·諾伊曼（David Neumann）所作的論究，有90%的學生承認此作法是不對的。同一個研究中也指出，學生認為身邊的同學中，有20%常常會使用論文工廠的論文。