hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
中国铁路客运车票与票价 票价
中国大陆目前的铁路客运票价是由客票票价与附加票票价组成。基本票价以每人每公里的票价率为基础，加上按各种列车等级、空调、席别的上浮比率，以“递远递减”的方式计算。其中列车运行公里数以《铁路客运运价里程表》上公布的为准。硬座为起始基准票价率，其他席别如硬卧、软座、软卧等均以此基准票价率上浮。卧铺的上铺价格低于中铺，中铺低于下铺。而列车等级按非空调普客为基准标价，以上等级按一定幅度上浮。其中，快速、特快和直达特快上浮比率相同，而普快上浮较低一些。如果为空调列车，则按车辆种类（依列车供电方式）以两种上浮比率计算，分别为车辆自供电的“空调客车”及发电车集中供电的“新型空调客车”（新空调），其中“新型空调客车”的上浮率也比“空调客车”高，一般新空调客车票价是在普通车基础上上浮50%。列車的无座票價與硬座相同。
2013年起，不再加收以基本票价的2%计算的旅客意外伤害强制保险费。
中国铁路客运车票与票价 票价
目前普通线路的動車組列车公布票价是鐵道部按照原國家計委在1997年发布的《鐵路客運運價規則》制定，其中二等座以当时的高等級軟座快速列車作基准价格，上浮幅度與硬卧相若，而一等座上浮幅度與软卧相若，但不实行“递远递减”原则。然而各鐵路局可視市場情況執行打折票價。长距离动车组通常会按客流情况在公布票价的基础上执行折扣。動車組站票票價則與二等座相同。
新建高速铁路和客运专线的动车组票价由中国铁路总公司（原铁道部）制定。2011年甬台温铁路列车追尾事故发生后，所有动车组票价统一下调5%。现行动车组票价計價公式如下：
动车组列车票价执行“递远递减”的计价原则，分段实行折扣。其中500公里以内执行原价，500—1000公里约执行9折，1000公里以上约执行8折（此为大致标准，各线路的具体票价计算方法，以国家发改委的文件为准）。而对于运行于涉及200公里线路的高速动车组列车而言，其票价则以200公里线路票价计算。例如，北京南至青岛（经胶济客专）的高速动车组列车，北京南至济南段票价按照300公里标准计算，济南至青岛段则按照200公里标准计算。
中国铁路客运车票与票价 票价
在中国国铁，部分列车售卖无座车票。某次列车无座车票的票价与该次列车最低席别票价相同，如最低席别为硬座，则无座票价按硬座票价计算。全卧铺、全软席、高速动车组列车原则上不售卖无座车票，“复兴号”高速动车组列车甚至存在车辆超载时拒绝发车的情况。
异地票是指在一个车站购买发站为不同城市的另一个车站的车票。售票窗口和铁路代售点在向旅客制售异地票时可向旅客收取铁路异地售票手续费，价格不得超过5元每张。2017年10月1日，异地售票手续费全面取消。
对于地方铁路及特殊区段的线路而言，在票价方面有一定的上浮标准，不执行标准国铁运价的国铁线路称特殊运价区段，如青藏铁路格尔木至拉萨段实行上浮，每公里票价上浮：硬座不上浮，软座0.09元，硬卧0.10元，软卧0.16元。而因廣深鐵路由广深铁路股份有限公司营运，是地方合资上市铁路，其上浮率也是全国最高的，1994年允許廣深線准高速铁路软座票价在全國同一運價基礎上浮50%，1996年原广深铁路公司实行股份制改造，票价再次上浮50%，并可在规定浮动幅度内，由企业自主定价，此特殊运价政策一直实行至今，总上浮率达225%。
中国铁路客运车票与票价 票价
在动车组列车方面，从2015年起，铁路开始基于大数据的分析，试点浮动票价机制。2015年12月6日开通的宁安客运专线开始，中国铁路新开通的200—250KM级别高速铁路（如南百、丹大、金丽温）的二等座票价均较标准上浮20%，约为0.37元/公里。
根据国家发改委发布的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，从2016年1月1日起，动车组列车票价改由中国铁路总公司自行定价。
自2017年4月21日起，运行于杭深线的时速200-250公里的动车组车票票价将作出调整，这是铁总取得高鐵車票自主定價權後，首次上調票价的线路。根据铁总官方发布的公告，杭深线宁波至厦门段大部分动车组列车一等座涨幅最高超50%，二等座涨幅16%-20%，同时有少量车次下调票价。此次票价优化调整后，旅客乘坐动车出行在旅行时间和票价方面仍具有一定优势，而且有利于改善公司的经营状况，不断更新改进服务设施和条件，为旅客创造更好的旅行环境。
在此之后，铁路部门多次对运行于多条线路的动车组列车票价作出浮动调整：
中国铁路客运车票与票价 票价
为方便学生在家校之间往返，减轻没有收入的学生的经济负担，在大学、大专院校，中等专业学校、技工学校和中、小学就读，家校不在同一地的没有工资收入的学生、研究生，可以购买学生票。学生证上贴有教育部和铁道部监制的火车票学生优惠卡，并填有优惠的区间，持有该种证件的学生每年可以购买四次往返于家校之间的单程车票，当年没有用完的，不能转移到下一年。学生票硬座为全票票价的一半，购买硬卧在同种席位全价基础上减去同区间硬座票价的一半，软席不售学生票；动车组只发售二等座学生票，价格为公布运价全价票的75%。购买学生票时需要出示学生证，且在上车后验票时遇学生票亦须检查学生证，若未携带学生证或者区间不对应则可能需要补交车票差价或全价。
国际联运列车的学生票票价减成25%，即同中国内地动车组列车学生票折扣相同，为车票全价的75%。另外，在中国内地大专院校就读，没有工资收入的香港籍学生，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证和火车票学生优惠卡（新生凭录取通知书，毕业生凭学校书面证明可购买一次学生票），可购买家庭至学校所在地（或实习地点）至香港西九龙站的学生票。
中国铁路客运车票与票价 票价
学生优惠资质核验除可在车站指定售票窗口或自动售票机办理外，自2023年2月6日起新增通过12306客户端线上核验的方式。
年龄6-13周岁的儿童，可購買半价的兒童票，票面标注“孩”字样。儿童票在车站窗口原则上必須隨全價成人票購買，然而在12306.cn网站上直接购买的儿童票亦可在TVM机、自动取票机上直接取出。2023年7月20日起，儿童乘火车需有效身份证件。
伤残票是符合铁路减价优待条件的残疾军人或伤残警察乘车时使用的减价车票，持《中华人民共和国残疾军人证》或《中华人民共和国伤残人民警察证》的残疾军人旅客，可以以相应席别公布票价的50%的价格购买车票。
20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，发售团体旅客票。对于团体旅客乘车，铁路应优先安排，并在计价上给予一定优惠。
自铁路部门推出“铁路畅行”常旅客计划后，旅客可在积分首次达到一万分后按每一百分为一元进行车票兑换。所兑换的车票较正常购买的车票有如下限制：
积分有效期为十二个月，按照“先进先出”原则消费。可以为本人及自己指定的八个受让人兑换车票，但在添加后六十天生效且必须通过身份核验。积分兑换的车票上并无价格，加注“”字样；在电子客票推行后，积分兑换的电子车票不可打印报销凭证。
中国铁路客运系统中目前最高單程票价为3940.5元人民币（京昆高速动车组列车北京西—昆明南商务座）（如果算上国际列车，最高单程票价为6080元人民币（K3/4次列车北京—莫斯科高级软卧），不过该次列车自疫情发生后停运至今），最低票价为0.5元人民币（运价里程在20公里以内的普客列车儿童票，如6601次列车宋-羊草的硬座儿童票）。
中国铁路客运车票与票价 其他铁路客运票证
站台票是车站出售的仅限于进出站使用的凭证，到站台接送旅客的人员，可购买站台票（部分车站不发售）。近年来，由于站台压力逐渐增大，车站已不再发售站台票。但对于有老弱病残孕等特殊困难的乘客，仍可联系车站工作人员，为家属办理送站/接站凭证，协助乘客前往站台上车。
依据国家发票管理有关规定，铁路行业发票实行专业管理。原国务院铁路主管部门对铁路运输票据的式样、印制标准以及填写、使用方法有较为严格的规章制度，铁路部门出具的车票、区段票、代用票、客运运价杂费收据、退票费报销凭证、退票报销凭证、定额票、手续费等运输票据，具有发票属性，可用于报销。
2011年6月开始，“刷身份证进站”的无票时代来临，京津城际、京沪高铁只要带着二代身份证就能在自助机上刷证直接进出站；2018年11月1日，中国铁路青藏集团有限公司试行旅客列车电子车票，使用电子客票的旅客如需换取报销凭证，可在乘车之日起30日内到车站售票窗口换取纸质车票；2018年11月，电子客票在海南环岛高铁开始试点；2020年6月20日，电子客票在全国普速铁路推广实施。
中国铁路客运车票与票价 其他铁路客运票证
目前中国铁路通行的报销凭证，是旅客购买电子客票后，凭购票时所使用的有效身份证件原件，到车站售票窗口、自助机器换取，专门用于报销使用的。报销凭证与车票略有不同，票面注有“仅供报销使用”字样。
初期曾规定，旅客如需报销凭证，可于开车前或乘车日期之日起30日内，凭购票时使用的有效身份证件原件，到车站售票窗口、自动售取票机打印；超过30日的，可联系铁路12306客服中心办理。2021年12月10日起，铁路电子客票报销凭证和退票费报销凭证领取期限由原来的30天调整为180天（含当日），旅客在乘车之日起半年内都可以凭购票时所使用的有效身份证件原件在车站售票窗口、自动售/取票机领取报销凭证。
2023年7月20日起，中国铁路电子客票报销凭证广告栏中“买票请到12306 发货请到95306 中国铁路祝您旅途愉快”更改为“报销凭证 遗失不补 退票改签时须交回车站”。
中国铁路客运车票与票价 其他铁路客运票证
国铁集团于2024年11月1日起，提供全面数字化的电子发票，旅客可在实际乘车到站后，登录本人铁路12306账户申请开具电子发票。纸质报销凭证与电子发票共存的过渡期一直至2025年9月30日。2025年10月1日起，除跨境列车、非实名制线路外，中国铁路纸质报销凭证停用。
在1950年代至1960年代，由于火车上没有开水供应，因此在沿途站点停靠时，会有工作人员拎着热水壶和茶叶到火车上卖茶水，乘客必须凭茶水票才能在车上喝热水。1970年代起，列车陆续开始供应热水，茶水票逐步停用。
乘坐卧铺时，列车通常会收取旅客的车票集中保管，并在收取时换发卧铺证，在旅客下车时用车票将卧铺证换回。在停站较多的长途列车上，换票主要是便于夜间叫醒，列车员通过集中保存的车票掌握旅客的到站下车时间并提前提醒乘客。此外，换票也便于列车员了解旅客是否已上车，未上车的旅客空余出的铺位可供需要补卧的坐席旅客使用。
在普速列车全面推行电子客票后，列车工作人员改以手持终端管理旅客信息，不再收取旅客的车票。现仅部分国际联运列车仍会收取车票换发卧铺证。
中国铁路客运车票与票价 其他铁路客运票证
旅客在乘车区间内可凭客票托运一次行李，铁路部门在接收行李时为旅客填发行李票，作为行李运输合同的基本凭证。可作为行李托运的物品仅限于方便旅客旅行生活的少量物品和残疾人车，最大重量为50千克，体积以适于装入行李车为限，超过规定范围需按包裹运输。
适合在行李车内运输的小件货物可作为包裹运输，包裹票是包裹运输合同的基本凭证。此外，在包裹有人押运时应在包裹票上注明。
中国大陆的乘车证分为铁路乘车证和特种乘车证，持证旅客可在一定的时间、区间范围内乘坐旅客列车。
铁路乘车证又称铁路职工乘车证，主要为便利铁路职工在铁路沿线进行生产、工作和生活的必要乘车使用。铁路乘车证共分为、软席全年定期乘车证、软席乘车证、硬席全年定期乘车证、硬席临时定期乘车证、硬席乘车证、便乘证、通勤乘车证、就医乘车证和探亲乘车证九种。使用临时定期、软席、硬席乘车证、探亲乘车证、就医乘车证或使用任意铁路乘车证乘坐动车组时必须在车站办理乘车证签证后方能乘车。违章使用乘车证均按无票处理。
中国铁路客运车票与票价 其他铁路客运票证
由于使用乘车证有较多漏洞，如有人通过仿制造假乘车证欲免费乘车，且职工凭乘车证可「免费乘车」在网络上引起了争议。
特种乘车证俗称特种票，是铁路部门或国务院其它部门根据需要添发给特定使用人的乘车证，须与工作证等规定证件配合使用，单独使用无效。车站和列车应尽可能按规定为持证人提供乘车方便。
软席乘车证: 软席乘车证是中共中央办公厅机要交通局和各省、市、自治区挡位既要交通部门利用火车传递机要文件时所使用的特种乘车证。持证人使用时应同时出示“机要交通专用证”。铁路部门遇持此证的机要交通员应拨给软卧包房一间，并协助隐蔽身份、保证安全、提供方便，未经上级批准不得进行检查，机要交通员违反铁路规章时铁路部门可向有关部门反映，但不得影响机要交通员继续执行公务。
此外，调度命令、侦察证、往返免费乘车书面证明等也可用作特种乘车证，使用时需按照相关部门规定使用。
丹尼尔·马丁
丹尼尔·马丁（印尼語：，2001年7月31日—），印尼男子羽毛球運動員，隸屬針記羽毛球俱樂部。2023年5月23日，與搭档利奥·罗利·卡尔南多的世界排名位居男雙第九位。
丹尼尔·马丁 羽球生涯
2018年7月，丹尼尔·马丁代表印尼参加本国举办的亞洲青年羽毛球錦標賽，助印尼队赢得混团季军。同年11月，他代表印尼参加加拿大萬錦市举办的世界青年羽毛球錦標賽，助印尼队赢得混团季军。同年12月，他与利奥·罗利·卡尔南多出战孟加拉羽毛球國際挑戰賽，在男双决赛以2比0（21-16、21-11）横扫泰国强档的苏柏·宗国/瓦切拉维·索吞，夺得个人首个國際挑戰賽男双冠军。同期12月，他分别与利奥·罗利·卡尔南多以及妮塔·维奥莉娜·马瓦尔出战土耳其羽毛球國際賽，在男双决赛以2比1（21-14、13-21、23-21）力克英格兰强档的彼得·布里格斯/格雷戈里·梅尔斯，夺得个人首个國際系列賽男双冠军；而混双準决赛以1比2（16-21、21-16、19-21）不敌新加坡强档的丹尼·巴瓦·克里斯南塔/陈薇涵。
丹尼尔·马丁 羽球生涯
2019年2月，丹尼尔·马丁与利奥·罗利·卡尔南多出战伊朗羽毛球國際挑戰賽，在男双準决赛以1比2（19-21、21-13、15-21）不敌队友的普拉穆迪亚·库苏马瓦达纳·里扬托/耶烈米亚·埃里克·约舍·雅各布。同年4月，他与妮塔·维奥莉娜·马瓦尔出战越南羽毛球國際挑戰賽，在混双準决赛以1比2（15-21、21-18、22-24）不敌资格赛组合、日本的綠川大輝/齋藤夏。同年6月，他与利奥·罗利·卡尔南多出战馬來西亞羽毛球國際系列賽，在男双决赛以2比1（17-21、21-17、21-11）击败了赛会4号种子、东道主强档的刘航益/吴永昌，赢得國際系列賽男双冠军。
丹尼尔·马丁 主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
丹尼尔·马丁在羽毛球生涯中共奪得1項羽毛球世界冠軍頭銜。
丹尼尔·马丁 主要對賽紀錄
丹尼尔·马丁與主要對手的對賽成績如下（只列出對賽三次或以上對手，僅包括影響世界排名積分的賽事，截至2025年3月6日）：
男雙 - 利奥·罗利·卡尔南多
印尼国家队队员
其他选手
2018年度新城勁爆頒獎禮得獎名單
英國保誠呈獻 新城勁爆頒獎禮2018是由香港新城電台舉辦的一個本地音樂年度頒獎典禮，於2018年12月29日晚上7時30分假香港會議展覽中心Hall 5BC舉行，本屆口號為「音樂蛻變生命」。張敬軒以三獎成為大贏家。
朝鲜绘画
朝鲜绘画，又称朝鲜画、韩国画，是朝鲜半岛传统文化、艺术的一部分。朝鲜半岛最原始的绘画开始于远古时期的岩刻画。三国时期，绘画已经发展成为一种专门的艺术形式，出现了以绘画为职业的画匠。这一时期的朝鲜绘画借鉴中国绘画形成自己的风格，同时也影响着日本绘画的发展。新罗统一三国后，佛教画随着佛教的兴起而成为朝鲜绘画的主流。高丽王朝时期，朝鲜绘画在统一新罗的基础上得到进一步的发展，题材与风格更加丰富。朝鲜王朝时期，朝鲜绘画进入其发展的鼎盛期，并形成了自己独具特色的风格。
朝鲜绘画 远古时期
朝鲜半岛最早的绘画是远古时期的岩刻画。位于韩国蔚山广域市蔚州郡彦阳邑大谷里的盘龟台岩刻画是这一时期的代表性岩画。盘龟台岩刻画描绘有鹿、虎、野猪等陆地动物和鲸、海狗、海龟等海洋动物，以及猎人狩猎，渔夫乘船捕鱼、捕鲸等场景。其中对捕鲸场景的描绘栩栩如生，反映出朝鲜先民的生活与习俗:8-12:35-42。1995年, 盘龟台岩刻画被指定为第285号韩国国宝。
朝鲜绘画 三国时期
三国时期，绘画已经成为一种专门的艺术形式，已经出现专门从事绘画的专业画匠:191-192:148。现存三国时期的朝鲜绘画主要是墓葬壁画。代表性的高句丽古墓壁画有安岳3号墓壁画、德兴里壁画、药水里壁画、江西三墓壁画等:31-46:25。留存的百济古墓壁画很少，主要有忠清南道宋山里6号古墓和扶余郡陵山里古墓的壁画。新罗的古墓壁画更少，主要是庆州市天马塚和98号古墓出土的天马图、骑马人图和瑞鸟图等:192:149。
三国时期的朝鲜绘画受到中国绘画的影响，但又形成了自身的风格，与此同时还影响着日本绘画的发展。百济太子阿佐在日本所画的圣德太子像被视为百济绘画的精品。此外高句丽、百济都派有多名画匠到日本作画。:192:148-149:33:45
朝鲜绘画 统一新罗
新罗统一三国后，随着佛教的兴盛，佛教绘画成为朝鲜半岛绘画的主流:150。统一新罗还设立了掌管绘画的机构“彩典”，朝鲜绘画从此得到制度化地发展，出现了率居、金忠义等画家。据说皇龙寺内的古松壁画，芬皇寺内的观音菩萨像和晋州断俗寺维摩像都是出于率居之手:192-194:48。《三国史记》为其立传，是朝鲜正史中唯一的一位画家:179-174。
金忠义是位曾在唐朝学艺的新罗画家，曾任管理唐宫廷工艺品的少府监。唐朝画家张彦远曾评价他的画技“巧绝过人，迹皆精妙”。统一新罗还有伏麻吕、饭万吕等赴日的画家。不过统一新罗画家的作品都已失传:48。
朝鲜绘画 高丽王朝
高丽王朝时期，朝鲜绘画在统一新罗的基础上得到进一步的发展，题材与风格更加多样化，佛教、人物、山水、花鸟等一应俱全。高丽设有掌管绘画的机构“绘画院”，王室、贵族、僧侣都热衷于绘画，出现了诸如李宁、李光弼、慧虚、徐九方等画家。李宁在出使北宋时曾得到宋徽宗的高度评价。宋徽宗还令翰林待诏向李宁学习绘画。李宁之子李光弼亦是位深受高丽明宗褒奖的画家:98-99:150。
高丽时期的山水画代表作品主要有李宁的《礼成江图》和《天寿寺南门图》，无名氏的《金刚山图》、《晋阳山水图》、《松都八景图》，恭愍王的《狩猎图》，李齐贤的《骑马渡江图》等。高丽的佛教绘画一般以大山大水为背景，主要代表作包括鲁英的《地藏菩萨图》，慧虚的《杨柳观音图》等。人物画和肖像画在高丽时期也很盛行，并出现了用于悬挂王族肖像画的建筑物。代表性肖像画作品是《安珦肖像画》:98-99:150-151。
朝鲜绘画 高丽王朝
高丽画家除在纸、绸缎上绘画外，还在折伞上绘画。来华的高丽使节经常将绘有画的折伞作为礼品送人。传入中国的高丽绘画得到了很高的评价。宋代绘画评论家郭若虚在其《图画见闻录》中称：“惟高丽国敦尚文雅，渐染华风，至于技巧之精，他国罕比。故有丹青之妙。”元人汤厚所著的《古今画鉴》说：“高丽画观音像甚工”。:99:204
朝鲜绘画 朝鲜王朝
朝鲜王朝时期是朝鲜绘画最为繁荣的时期。建国初期，朝鲜就设立了专门掌管绘画的“图画署”，通过全国范围的考试选拔画家:135:243。朝鲜王朝早期最具代表性的画家是安坚。通过借鉴郭熙、马远、夏圭等宋代中国主流画家技法，安坚集各家之所长，形成自己的风格，成为影响后世朝鲜绘画的一代大师。其主要代表作有《梦游桃源图》、《赤壁图》、《四时八景图》等。这一时期的其他代表性画家还有有着诗书画三绝之称的姜希颜，以及崔泾、李上佐等人:195-196:243-244:135:197-198。
朝鲜绘画 朝鲜王朝
16世纪，朝鲜出现了李岩、申师任堂、金禔等一批擅长画梅、兰、菊、竹，以及花、鸟、鱼、动物的画家，使朝鲜绘画的题材更加丰富。进入17世纪后，随着朝鲜实学的兴起，现实主义的画风开始兴起，发展成为朝鲜画的独特风格，出现了真景山水画、风俗画等写实性绘画。郑敾是真景山水画的代表性画家，有着“东方真景山水画家”之称。他的代表作《金刚全图》通过垂直线皴法描绘出其游览的金刚山，显示出与中国画截然不同的朝鲜风格。这一时期其它代表性画家还有金明国、尹斗绪、沈师正等。其中郑敾（号谦斋）、尹斗绪（字恭斋）和沈师正（字玄斋）三人字号都有个“斋”字，而被称为“士人三斋”。:252-258:198-199
18世纪，朝鲜现实主义画风达到顶峰，以现实生活为主题的风俗画空前繁荣。宫廷风俗画《城市全图》（1792年）成为集风俗画之大成作品。受其影响朝鲜又出现了《首善全图》、《京畿监营图》等:159-162。大多数的风俗画是以奴婢、农夫、手工业工匠、妓生等社会底层人物为主角。 金弘道、金得臣、申润福、赵荣祏等是朝鲜有代表性的风俗画画家。与此同时，朝鲜画坛还出现了另一种复古、拟古的极端。中国的元四家、吴门画派、清初四王开始在朝鲜受到追捧，代表性人物有姜世晃、李麟祥、申纬，以及朝鲜正祖等。这种崇尚文人书卷气的复古之风，一直延续到19世纪，并出现了金正喜、张承业等代表性人物。:258-265:200-201
朝鲜绘画 近代
朝鲜绘画史上的首幅西洋画是朝鲜画署画员金斗梁（1696-1763年）所临摹的《犬图》。近代随着西方文化的引进，西方绘画开始对朝鲜绘画产生重大影响，许多朝鲜画家开始学习西洋画。与此同时还有许多画家继续传承传统的朝鲜绘画，也有些朝鲜画家开始在两者间寻求结合点:262-263。1918年，朝鲜首家民间美术团体“西画协会”成立:318-319。
1930年代，一些朝鲜画家开始在西洋画中采用印象派画法和黄土色来体现本民族特色，并出现了具本雄、李仲燮等野兽派画家，和金焕基、刘永国等抽象主义画家。进入1940年代，朝鲜绘画个性化风格变得更加突出，但由于日本军国主义的统治，朝鲜绘画的发展被中断。:318-319
藤倉赤霉
藤倉赤霉（學名：Gibberella fujikuroi），又稱水稻徒長病菌，是一種植物真菌病原菌。水稻種子會被感染，傳播水稻徒長病。
藤倉赤霉 寄主和病徵
水稻徒長病菌被廣泛知道是會發生在水稻上的菌，但是大麥、小米、甘蔗和玉米也是有可能會被感染。 在所有被感染的植株中，所有的病癥都是相似的，但是其中水稻是被最廣泛研究的。水稻徒長病最主要的特徵是植株會長得比一般植株高、葉片也會比較細長。這是因為吉貝素作用的關係，它是一種植物生長激素，會促進植物莖的生長。 被感染的植株因為持續規律的分泌激素，所以會長的比一般植株高，但是也有可能會造成發展遲緩，伴隨著葉片的萎黃症、根的病變，或是造成穀物成熟時是空心的狀況。
藤倉赤霉 病害環
水稻徒長病菌是多循環子囊菌。所以在病原菌的正確生活史階段，在光學顯微鏡下可以看到子囊殼和分生孢子。  病原菌會在子囊殼中過冬，然後會透過土壤中的種子去感染其他未受感染的種子。被感染的種子是一種接種原，分生孢子會開始發芽當和寄主植物接觸之後。 被感染的種子是水稻徒長病菌傳播的主要途徑。在生長的季節，病癥可以被明顯地觀察到。
藤倉赤霉 環境
水稻徒長病在全球有種植水稻的地方都會發生。 所以這種菌好發在相同的生長環境，像是在稻米身上。水稻適合生長在溫暖、潮濕的季節。水稻田也需要用淹水灌溉法。 這種病菌被發現也能透過水和在收割時傳播。 所以如何隔離被感染的種子就成為很重要的事。
藤倉赤霉 防治方法
有很多防治的方法被提出，其中最重要然後被廣泛使用的是透過處理種子的方法。種植者要了解他們種子的來源，之後要確認拿到的種子的重量。較輕的種子普遍容易被感染。 有兩種試驗成功的方法可以用在種子處理上去避免病原菌的活性：熱水浴和用氯處理。但是這兩種方法無法完全確認病原菌是否真的被抑制活性了。
人們轉而開始研究水稻的抗性品種。其中，Binam栽培品種被發現對於水稻徒長病菌最具有抗性，所以在實驗田間開始大量栽種，結果顯示真的能有效地抑制水稻徒長病的發生。 其他的品種或多或少也能產生對水稻徒長病菌的抗性，但效果都不如Binam來的好。
一個新的具有潛力的防治方法正在研究：用銀奈米粒子去處理種子。這種粒子可以用來抗真菌，重要的是對人類是無害的。 有一篇的研究顯示，這種處理法可以顯著有效地減少水稻徒長病的發生機率。
藤倉赤霉 重要性
水稻徒長病菌在稻米作物中造成驚人的經濟影響。在亞洲地區造成的損失最為劇烈，包括印度、泰國和日本。 因此，Binam品種的水稻對於防治水稻徒長病菌佔有重要的地位。有時，種植者會在種植的作物中損失高達50%。然而，水稻徒長病所佔的比例不是那麼高，而且也只會發生在疫情嚴重的時候。
幸運的是，之前和新發現的防治方法現在依然還在持續研究中。找到防止水稻徒長病發生在穀物中的方法只是時間的問題而已。
藤倉赤霉 發病機制
病原菌分泌的吉貝素會系統性地分散到植株中，促使寄主植物快速的生長。吉貝素的多寡會是決定水稻徒長病嚴重與否的重要因素 。植物和病原體之間的另一種相互作用是由植物較低階層的菌絲體孢子形成，可以觀察到白色真菌塊。 分生孢子作為二次接種原是這些孢子量的最終結果。
2018年度勁歌金曲得獎名單
2018年度勁歌金曲頒獎典禮於2019年1月12日晚上8時30分假將軍澳電視廣播城一號錄影廠舉行。本屆頒獎禮以「撐廣東話、打造香港廣東歌」為主題，並由麥美恩、許文軒及區永權擔任司儀。
本年度恢復頒發「最受歡迎男歌星」及「最受歡迎女歌星」兩項大獎，取代去年新增設的「最受歡迎歌星獎」，入圍名單於2018年12月21日公佈。
是次頒獎禮的大贏家為獲得6個獎項的HANA菊梓喬。HANA菊梓喬首度奪得「最受歡迎女歌星」，成為繼2003年容祖兒後第10位「最受歡迎女歌星」，打破過往長達7年由容祖兒獨攬該獎的局面。
小倉優香
小倉優香（日语：／ Ogura Yūka，1998年9月5日—）是日本寫真偶像、模特兒、演員，千葉縣出身，所屬經紀公司為Asia Promotion。身高167公分，血型AB型。
寇臻
寇臻（？—505年4月6日），字仙胜，上谷郡昌平县（今北京市昌平区）人，北魏官员。
寇臻 生平
寇臻虚龄十二岁时父亲去世，寇臻为父亲守丧以孝顺而著称。寇臻轻视钱财重视士人，在魏献文帝拓跋弘末年担任中山郡太守，当时冯熙担任洛州刺史，为政以贪婪暴虐知名，寇臻稍微能附和他，非常得到冯熙的欢心。寇臻之后转任弘农郡太守，因为母亲年老屡次请求辞职，朝廷过了很久才同意。魏孝文帝元宏初年，寇臻为母亲守丧还没结束，因为恒农大盗张烦等人杀害善良的人，朝廷征召寇臻担任都将，与荆州刺史公孙初头等人追击盗贼。寇臻出任振武将军、沘阳镇将，封昌平子，寇臻在沘阳镇声威恩惠为人称道，又升任建威将军、鉴安远府诸军事、郢州刺史。等到魏孝文帝迁都洛阳，郢州成为京师郊区，寇臻转任建忠将军、弘农郡太守，因为受贿被定罪，为御史弹劾，被罢免官职。正始二年岁次乙酉二月壬寅朔十七日戊午（505年4月6日），寇臻在家中去世，朝廷赠予龙骧将军、幽州刺史，谥号威，正始三年三月廿六日（506年5月4日）合葬于洛城西十五里大墓。
婚后礼
婚后礼是指東亞傳統婚禮，新人行對席禮結為夫婦後，新人及其双方家庭仍须完成一系列礼数仪式；于其完成之后，所有婚礼仪式方能算正式结束。
婚后礼 東亞各地通行之婚後禮
妇见舅姑是確立新娘成為男家成員的一項重要通過儀禮。新娘必先經過見公婆禮後，才正式成為男家媳婦。實際儀式因應時代、地域以及個別家庭做法而有所差異。
庙见礼是指从婚礼次日至婚后三个月左右的这段时间里，夫家择一日，率新娘至宗庙祭告祖先，以表示该妇从此正式成为夫家成员。庙见完成时也是作为洞房的东屋恢复原样，新人按其在家中的地位由洞房迁入住宅中所相应的房间的最迟之时。庙见时选择的祭祖日多为中国传统节日中的四大(除夕、清明、重阳、中元节与盂兰盆节)或四小(上巳节、下元节、寒衣节、冬至)祭祖日中的一日。
中国传统婚俗中婚后新人到女家登门拜礼、谢亲的习俗叫作“回门”或拜門。拜门一般与婚后三、七或九日进行。
婚后礼 中國特有習俗
试厨：又称试鼎。中国各地中式传统婚礼的婚后礼中均有试厨仪式，大都在婚后第二天。新娘下厨做饭烹菜，以示厨艺。菜品为当地流行的菜品，一般北方为面食，南方为菜。北方试厨制作面食时，有时并不需要做成成品，例如新娘擀饺子皮，婆婆和姑嫂在旁包，新娘一个人擀皮能供上四五个人包，试厨就可以通过。但也有很多地区对新娘试厨的要求从严，例如以面食为主食的部分地区对面条的擀制有相当高的要求，要求其擀得薄如纸，切得细长如线。新娘试厨时须亲自擀面做面条给全家人吃；这样一则可以测试出新娘的厨艺，另则全家人共同吃这种长面，一方面求将来能全家和睦，另一方面也祝愿小两口能长命百岁，福寿绵长。
婚后礼 中國特有習俗
餪女：自唐宋以降，女子出嫁后，娘家到女婿家给女儿送食物的习俗称为餪女。此俗现依然流行于中国很多地区。因女子初到夫家，一切尚不能完全适应，甚至有害怕心理，对夫家的食物也不一定完全接受。父母的为了增进女儿生活上的安全感，在新婚之后三日，女家会派人送食物馈女。餪女又称暖女，馂女。西北地区称此一习俗为下面礼。中国部分地区有趁餪女时宴请新娘亲属至男方家中，聊家常以联络、增进感情之俗，而被邀请的女方亲属均是今后新娘产子后摆满月酒所需邀请的女方宾客，趁餪女时再次熟悉新郎家地址，以便他(她)们日后赴满月宴时认得路。
婚后礼 中國特有習俗
守亲：中国传统风俗认为婚后新婚夫妇的房间，一个月不能空房，所以把夫妇在新婚后的第一个月内时常厮守在新房里称为“守亲”。后来也把两个人经常厮守在一起称为“守亲”。这种风俗在现今中国北方如华东一带仍然流行，婚后头一个月新人必须每晚在洞房内过夜。归宁时也须当日赶回，不在娘家过夜。在中国绝大部分地区，守亲结束时也是作为洞房的东屋恢复原样，新人按其在家中的地位由洞房迁入住宅中所相应的房间之时。例如按封建礼教规定的长幼尊卑教之传统，四合院中长辈住北房（上房），长子住东厢房，次子住西厢房，佣人住倒座房，未婚女儿及女眷住后罩房；若结婚的是次子，守亲结束时次子次媳则须迁回西厢房，长子长媳迁回东厢房。即使在其余守亲结束时，新人尚不由洞房迁入住宅中所相应的房间之少数地区，喜联也须于此时摘下。
满月担：又称满月盘。部分地区新娘住对月时女方父母先须给女婿挑“满月担”，即婚后满一个月，新娘回娘家之前，新娘父母送新婿一付担子，担中有四洋盆菜肴及寓意早生贵子的枣、花生、桂圆、莲子及“龙凤金团”四十八只；还有籐编针筐、剪刀、尺、针等，此后新娘方能回娘家住对月。
花笑票：富庶和中上人家行满月盘之礼时会提示送女婿礼券若干，金额不等，供婿家酬谢襄办婚事人员，俗谓“花笑票”。
悟真會
悟真會（Self-Realization Fellowship，又譯自明友誼會）是一個國際性瑜伽組識，旨在向世界推廣瑜伽的思想。它由著名瑜伽士尤迦南達在一九二零年於美國創立，至今已發展至世界各地，全球擁有超過五百個地方分會。不過，目前在華語地區中，只有香港一個地點。悟真會的宗旨，是向全世界宣揚瑜伽的知識，消除各種文化與宗教之間的分歧，務求以科學的方法使人打破自我意識的界限，親身獲得感受上帝的經驗。
悟真會 出版媒體
除了在全球設立中心外，悟真會也出版了不少雜誌、書籍和影片等等，以便將傳播瑜伽到世界各地。以下乃部分例子：
木樨园站
木樨园站是一个位于中国北京市东城区永定门外街道永定门外大街、沙子口中路交叉口，属于北京地铁8号线的地铁车站，2018年12月30日随8号线三期通车而投入使用。
木樨园站 位置
木樨园站位于南三环内，木樨园桥北侧，沿永定门外大街呈南北向布置。
木樨园站 结构
木樨园站为地下车站，岛式站台设计。车站设有5个出入口。
本站站厅和楼梯等设有题为《樨园春色》的公共艺术，采用了立体植物和昆虫图案装饰。
德茂站
德茂站是一个位于中国北京市大兴区旧宫地区德茂庄村（德茂社区），104国道凉风灌渠桥北側，属于北京地铁8号线的地铁车站，于2018年12月30日随8号线三期、四期通车而投入使用。
德茂站 位置
德茂站位于南五环外，沿104国道呈西北-东南走向布置。
德茂站 结构
德茂站为高架站，布置在正在改扩建的104国道路中。德茂站北边的临近车站五福堂站为地下站，线路自五福堂站向南出五环后转为高架线路，设德茂站。
车站为三层，其中二层为站厅，三层为岛式站台。二层站厅通过天桥连接道路两侧的出入口。
延吉—长春高速公路
延吉—长春高速公路，简称延长高速，是一条中国国家高速公路，编号G1221。全线位于吉林省境内，起点在延边朝鲜族自治州延吉市八道村与珲乌高速连接，终点在长春市。
延吉—长春高速公路 历史
2011年，《汪清至大蒲柴河高速公路延吉至大蒲柴河段可行性研究报告》获吉林省发改委批复，工期为3年，预计投资110多亿元。延吉至大蒲柴河高速公路（简称延蒲高速），主线起点为延吉市八道镇，经朝阳川镇、头道镇、西城镇、古洞河、松江镇、两江镇、止于敦化市大蒲柴河镇松江河村东侧，与鹤大高速连接，全长168.39公里。长白山联络线，现称G1215松长高速公路，起自主线池北互通，止于二道白河镇，全长13.744公里。连接线包括：
延吉—长春高速公路 历史
先期建设延吉龙井段(延龙高速公路)，全长33公里，概算投资33.9亿元，2014年开工建设，2016年10月31日通车。龙井到大蒲柴河段（龙蒲高速公路)，全长134.166公里，设计速度为每小时100公里，双向四车道，设大桥35座，特长隧道2座（甄峰岭1号、2号隧道，工期四年，为全线控制工程）、长隧道2座、短隧道2座，服务区2处。在西城、和龙、松江、池北、两江、四湖（一期工程）6处设置互通式立交，预留仙峰1处互通式立交。估算总投资约为115.62亿元。项目法人为吉林省高速公路集团有限公司。2016年5月16日获得《国家发展改革委关于吉林省龙井至大蒲柴河公路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕1053号）。招标工作在2016年9月份完成，9家施工单位（中铁建十九局、中交一局厦门工程公司、中南建设集团有限公司等）、2家监理单位、3家中心实验室2016年10月初进场开工。2017年开春全面动工。2020年9月通车。
大蒲柴河至烟筒山段高速公路，路线起于大蒲柴河镇金沙河屯，与在建的延蒲高速公路终点顺接，同时设枢纽互通立交与已建的鹤大高速公路（G11）相接，经金沟屯、夹皮沟镇北、老金厂北、板庙子、红石镇北、公吉屯、桦甸市南侧的苏密沟、呼兰镇东、驿马镇西、终点位于沈吉高速烟筒山互通，全长191.984公里，100公里/小时，双向四车道。设特大桥1207米/1座、大桥15884.1米/37座。隧道24268米/18座（其中：摇金沟隧道长698米）互通立交10处，U型转弯1处，分离立交24处。设2条连接线，分别为老金厂连接线和莲花山连接线。
烟筒山至长春段高速公路，长40km，处于国家高速公路网项目前期工作。
瀛海站
瀛海站是一个位于中国北京市大兴区瀛海地区三槐堂村104国道、瀛安街、三槐南路交叉口南側，属于北京地铁8号线的地铁车站，2018年12月30日随8号线三期、四期通车而投入使用。
瀛海站 位置
瀛海站位于南五环外，沿104国道呈南北走向布置。本站南端折返线与瀛海车辆段出入线相连，车辆段位于车站东南方向。
瀛海站 结构
瀛海站为高架车站，设置在104国道西侧。车站为三层，其中二层为站厅，三层为岛式站台。二层站厅通过天桥连接道路东侧的出入口。瀛海站西侧规划为大型商业区（北京瀛海环宇坊），建成后预计可直接由地铁站进入商业区。月台北端设有一条渡线，供列车进行站前折返，南端设有一组通往瀛海车辆段，供列车进行折返或前往车辆段，站台上设有空调候车室。
在瀛海站前后的轨道结构下方设置有P+R停车场。
瀛海站 车站艺术
瀛海站A口扶梯上方设有由出生于瀛海的画家朱铁川创作、描绘南海子景象的壁画《家园》。
馬格努斯二世 (挪威)
馬格努斯二世（古諾斯語: Magnús Haraldsson，約1048年－1069年4月28日），全名為"馬格努斯·哈德拉達"。挪威國王（1066年－1069年）。馬格努斯·哈德拉達是哈拉爾·哈德拉達的兒子、奧拉夫三世的兄長。
馬格努斯·哈德拉達早於1058年便被任命為遠征愛爾蘭海的名義領袖，當時他還只是一個孩子。馬格努斯曾幫助威爾士國王格鲁菲德·埃普·利维林和麥西亞伯爵埃爾夫加在抗擊英格蘭的鬥爭，儘管他的主要目標可能是要統治奧克尼群島。馬格努斯·哈德拉達於1062年陪伴他的父親參加對丹麥的戰事（尼桑戰役），並在1066年父親哈拉爾入侵英格蘭前被任命為攝政王，並在父親戰死後成為國王。此後，馬格努斯短暫地統治挪威，直至他的弟弟奧拉夫於1067年從英格蘭戰場上返回後，兩人共同統治挪威。三年後（1069年），馬格努斯二世因病逝世。馬格努斯二世只留下一名私生子哈康·馬格努森。哈康·馬格努森在奧拉夫三世逝世後，亦曾成為挪威國王，但是只能短暫統治一年多便逝世。
馬格努斯二世 (挪威) 生平
馬格努斯出生於1048年或1049年。他是哈拉爾·哈德拉達與妻子Tora Torbergsdatter的兩名兒子中的長子。沒有關於馬格努斯的北歐詩歌，他只曾出現在北歐的薩迦中。列王傳奇的作者將他描述為“一個最英俊的男人。”雖然在傳奇中沒有提到任何地方，但馬格努斯於1058年左右出現在當代英格蘭傳記中作為在愛爾蘭海的挪威探險隊領導者。
1058年，馬格努斯率領一支探險隊前往愛爾蘭海，尋求擴大挪威在該地區的權力，挪威人一向支持反對諾曼-蓋爾國王Echmarcach mac Ragnaill的派系。這次探險隊似乎也支持諾曼-蓋爾王朝的伊瓦爾分支，該派系反對倫斯特國王迪爾梅德。馬格努斯指揮了一支除挪威以外，還從奧克尼群島，赫布里底群島和都柏林招兵以充實艦隊。他的部隊後來活躍在威爾斯 ，或許在英格蘭，英格蘭編年史家伍斯特的約翰聯同挪威艦隊（以及威爾士統治者格鲁菲德·埃普·利维林）將流亡的麥西亞伯爵埃爾夫加送回國內復位。愛爾蘭泰格納赤編年史進一步宣稱馬格努斯的目標是在英格蘭奪取權力，但威爾士和英格蘭的消息來源包括威爾斯編年史和盎格魯-撒克遜編年史也不支持這一點。
馬格努斯二世 (挪威) 生平
馬格努斯帶領這次的探險可能是他父親哈拉爾三世入侵英格蘭計劃的一部分，因為對群島王國的控制會為哈拉爾三世提供更多軍隊。歷史學家凱利·德弗里斯還提出，哈拉爾三世可能想在可能的入侵之前了解一下英格蘭的狀況，但卻發現他不能同時與丹麥和英格蘭交戰。馬格努斯的遠征部隊從來沒有在英格蘭登陸，但對於英格蘭國王懺悔者愛德華來說，它可能標誌著挪威人的野心捲土重來，因為哈拉爾三世認為自己是懺悔者愛德華的合法繼承人。與此同時，威塞克斯伯爵戈德溫和他的兒子們的權力的崛起，特別是哈羅德·戈德溫森，也開始對哈拉爾三世的合法繼承人主張構成威脅。
馬格努斯二世 (挪威) 生平
另一方面，歷史學家亞歷克斯·伍爾夫曾表示，這次探險最初可能只是為了奧克尼群島，並且為了尋找掠奪的機會，隨後當進入了愛爾蘭海，馬格努斯憑運氣有了機會與麥西亞伯爵埃爾夫一同進行侵略。奧克尼伯爵埃爾蘭德雷芬·西居爾松逝世的年份並沒有在任何文獻記錄確切在哪一年，除了在《奧克尼伯爵薩迦》中所說的那年應是在哈拉爾三世統治後期 。因此，可能是奧克尼伯爵的死亡激發起馬格努斯的遠征，並且這次遠征是保羅及埃爾蘭德雷芬芬森（埃爾蘭德雷芬的爵位繼承人）向哈拉爾三世提出的。伍爾夫還提出，馬格努斯可能在1057年至1058年在對蘇格蘭的戰爭中扮演了一些角色，也許他是支持馬爾科姆三世對抗盧拉赫。
馬格努斯二世 (挪威) 生平
1062年，馬格努斯陪隨他的父親參加了對丹麥的戰爭。在前往丹麥的途中，哈拉爾三世的艦隊在丹尼斯的一次重大海戰中與丹麥國王瑞斯特·埃斯特里德森的艦隊發生了衝突，導致挪威的勝利。1066年，在與斯文二世簽下和議結束戰爭後，哈拉爾三世開始了遠征準備從哈羅德·戈德溫森手上征服英格蘭。在離開之前，哈拉爾三世任命馬格努斯在此期間為攝政王和暫代挪威國王，並讓他的小兒子奧拉夫陪同參加這次遠征。在富爾福德戰役取得初步成功後，哈拉爾三世在斯坦福橋戰役中被哈羅德·戈德溫森所擊敗並殺死。奧拉夫倖存下來並於1067年初與剩下的部隊一起返回挪威，與他的兄弟馬格努斯一起被宣佈成為國王和共同統治者。
儘管馬格努斯二世和奧拉夫三世打算在沒有分裂的情況下共同統治王國，但實際上奧拉夫三世只能實際統治維肯（挪威的東南部），而馬格努斯則控制着挪威高地和特倫德拉格（挪威的中部地區）以及西挪威和挪威北部等地。儘管有這種地方上的分治，但兄弟之間並沒有任何敵對的跡象，他們的關係似乎能和平相處。
馬格努斯二世在位不到三年便於1069年4月28日生病並在尼德羅斯（特隆赫姆）去世。這個傳奇認為馬格努斯死於癬，但現代學者提出他可能已經死於麥角中毒（受麥角真菌毒害）。斯諾拉松在哈拉爾·哈德拉達的薩迦中簡短地記載馬格努斯是“一個和藹可親的國王並且受人民所悲嘆”。
馬格努斯二世的統治在後來的歷史中被淡化，部分原因是在於他的統治太短暫，並且因為大多數時間都與他的弟弟共治。奧拉夫三世隨後的長時間統治也湮沒了馬格努斯二世的統治，再加上後來的挪威王室都是奧拉夫三世的後代，都成為馬格努斯的統治淡化的原因。
今天被稱為馬格努斯六世（是傳統上第一位以排序為名的挪威國王）最初以當代拉丁文字“四”作為自己序號（即自稱馬格努斯四世），遺漏了馬格努斯·哈德拉達。由於編號系統在現代已有變化，馬格努斯·哈德拉達今天被列作「馬格努斯二世」。
馬格努斯二世有一名兒子哈康·馬格努森，他可能出生於馬格努斯二世逝世那一年。1093年，當他的叔叔奧拉夫三世去世時，哈康·馬格努森繼續聲稱他是王國的合法繼承人（繼承他父親的王位），並與他的堂兄（赤腳王）馬格努斯三世（奧拉夫三世的兒子）分享王國。 與他父親的統治相似，哈康·馬格努森的短暫的統治也在他於1095年逝世後突然結束。
安俊朋
安俊朋（1994年8月3日—），台灣男演員，畢業於中國文化大學德文系。
安东青创基地
安东青创基地位於臺灣桃園市桃園區，由桃園市政府青年事務局在桃園區安東街建置，啟用於2017年11月14日，為「亞洲·矽谷計畫」的一部分。為台灣唯一發展AR/VR/MR科技為主軸的新創基地。
STRAIGHT (可苦可樂專輯)
《STRAIGHT》，是日本樂團可苦可樂的第3張錄音室專輯。2003年11月6日發行。
STRAIGHT (可苦可樂專輯) 簡介
前作《grapefruits》約1年零2個月之後發行。
收錄了《不下雪的街道》、《寶島》和《blue blue》三首單曲。另外收錄了《寶島》的B面曲《我愛的人啊》的現場音源。
STRAIGHT (可苦可樂專輯) 收錄曲目
全編曲：可苦可樂、特記除外　全作詞及作曲：小淵健太郎、特記除外
孙武纪念园站
孙武纪念园站位于中华人民共和国江苏省苏州市相城区元和街道文灵路与阳澄湖西路交叉口东南侧地底，是苏州地铁4号线与8号线的地铁换乘站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
活力岛站
活力岛站位于中华人民共和国江苏省苏州市相城区元和街道文灵路与聚茂街交叉口北侧地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
董家口火车站 (地铁)
董家口火车站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区董家口站前广场，为西海岸快线西端终点站，于2018年12月26日开通。
董家口火车站 (地铁) 车站构造
地铁董家口火车站位于董家口站前广场，大致呈东西走向，为地上两层侧式站台车站，车站长75米，宽24米，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台设置半高站台门。车站东侧设有一条单渡线，西侧设有一组交叉渡线，供列车折返使用，并设出入段线连通董家口停车场。
董家口火车站 (地铁) 出入口
地铁董家口火车站仅设1个出入口，周围设施如下所示：
董家口火车站 (地铁) 车站历史
本站工程名与正式站名均为董家口火车站，以车站临近的国铁车站命名。
國神
國津神（，地神、地祇、國津神）乃日本神話中對於諸神的分類。譬如，大國主神等人在天孫降臨之前治理葦原中國的神祇稱作「國津神」（相對天照大神等居住於天的神祇便稱作「天津神」）。
國神 概要
國津神是居住在葦原中國的眾神總稱；不過被逐出天的素戔嗚尊之子大國主神則為國津神。依據日本神話，武甕槌神擊敗建御名方神、平定葦原中國後，大國主神同意讓國，天照大神遂任命天津彥彥火瓊瓊杵尊成為葦原中國的新統治者。倭朝廷之皇族與有勢力的氏族所信仰的即是天津神，至於被倭朝廷平定的各地方居民所信仰的則為國津神。
「天津神」和「國津神（地祇）」合併為「天神地祇」、「神祇」，明顯受到中國文化思想的影響。比如日本第一部類書《和名類聚抄》在鬼神部第五、神靈類第十六提到：
2015年孟加拉國-若開軍邊境衝突
2015年孟加拉國-若開軍邊界衝突，發生於8月25日，孟加拉國和緬甸邊境附近的班多尔班县，當時若開軍叛亂分子襲擊了孟加拉國步槍隊成員。
2015年孟加拉國-若開軍邊境衝突 背景
若開軍是若開族叛亂集團，主要活躍在緬甸若開邦。2015年早些時候，其他幾個叛亂組織已經與當地稱為緬甸國防軍的緬甸武裝部隊發生暴力衝突。在前一年，若開軍在緬甸與孟加拉國的邊界附近建立了一個定居點，該集團的數百名叛亂分子進入孟加拉國。據稱，該組織參與了該地區的非法毒品交易，由於該地區極其偏遠，無法從孟加拉國邊境進入，因此阿拉幹軍隊在該地區獲得了立足點。
來自緬甸的叛亂團體經常被指控掠奪孟加拉國土著人民的房屋，並助長邊境地區的毒品交易。若開軍的成員經常騎馬進入坦帕齐拉以補充他們的食物和物資。2015年7月14日，孟加拉國步槍隊救出了由若開軍捉住的兩名緬甸士兵。
2015年8月25日，孟加拉國步槍隊沒收了若開軍用來運送物資的十匹馬。當天晚些時候，若開軍向孟加拉國步槍隊巡邏隊開火。孟加拉國步槍隊懷疑這兩起事件可能有聯繫，而後者可能是一次報復性襲擊事件。
2015年孟加拉國-若開軍邊境衝突 衝突
2015年8月25日當地時間上午9:30，在坦帕齐拉的博洛莫杜克了戰鬥。若開軍在Sangu河附近的Baramadak襲擊了一支由10名成員組成的孟加拉國步槍隊巡邏隊，槍聲持續了5個小時。在得知此事件後，孟加拉國步槍隊宣布孟加拉國 - 緬甸邊境處於緊急狀態。當局派遣了一個孟加拉國步槍隊部隊和兩個孟加拉國軍隊作為該地區的增援部隊，以進行協調行動。
同一天，孟加拉國邊防衛隊，孟加拉國陸軍和孟加拉國空軍發動了針對阿拉幹軍隊的聯合行動。應孟加拉國政府的要求，緬甸政府封鎖了他們的邊界。
2015年孟加拉國-若開軍邊境衝突 事後
在交火期間，若開軍失去了兩匹馬。據當地人說，有8到20名叛亂分子受傷。
孟加拉國聯合部隊後來在拉賈斯法利烏帕齊拉逮捕了一名緬甸公民和若開軍幫兇，Ong Owong Rakhain。他擁有若開軍制服，筆記本電腦，數碼相機，摩托車和兩匹馬。在接下來的幾天裡又有兩人被捕。
內政部長在孟加拉國步槍隊總幹事阿齊茲·艾哈邁德的陪同下，第二天參觀了戰鬥現場。孟加拉國內政部長在一份聲明中表示，聯合行動將持續到若開軍被清除為止。
2015年孟加拉國-若開軍邊境衝突 參考
Independent, The. "BGB man injured in gunfight with Myanmar separatists in Bandarban". BGB man injured in gunfight with Myanmar separatists in Bandarban | theindependentbd.com. Retrieved 2016-12-07.
瓜笄黴
瓜笄黴（學名：Choanephora cucurbitarum）是一種植物病原真菌，屬於毛黴目，可引起各種葫蘆的果實和花朵腐爛。它也可能會影響秋葵、敏豆和豇豆，且可能導致睡茄的莖和葉腐敗。2017年，Das等人在對印度的茄子、凹萼木鱉、扁豆和豌豆進行研究後，增加了更多關於瓜笄黴的病理指標。瓜笄黴好發於高溫高濕的環境，並且會在土壤中盤據。瓜笄黴主要的病徵是會感染果實及葉子，其中包含水浸狀的病徵或壞疽型病斑，且發展快速。當真菌開始產生孢子時，受影響的植株組織會因孢子囊遍佈而呈灰褐色及毛茸狀。
瓜笄黴 性狀描述
瓜笄黴帶有小孢子囊（sporangiola）的孢子囊柄直立、透明且無分枝，頂端膨大長出棒狀囊泡，從囊泡中產生二分枝狀，亦呈棍棒狀的二級囊泡。小型孢子囊為不開裂的，呈橢球狀，顏色為棕色至深棕色，具有明顯的縱向條紋，尺寸為12-20μm x 6-12μm。孢子囊呈球狀，含有多枚孢子，最初的顏色為白色至黃色，成熟時呈淺棕色至深棕色，尺寸為40-160μm。來自孢子囊的孢子囊柄呈橢圓形至寬橢圓形，顏色為棕色至深棕色，具有細小透明極性附屬物的不透明條紋，尺寸為16-20 µm x 8-12 µm。
瓜笄黴 參考文獻
S. Das, S.Dutta, B.Mondal. 2017 First report of Choanephora cucurbitarum, causing leaf blight of hyacinthbean [Lablab purpureus (L.) Sweet], in India. Journal of Plant Pathology 99 (2), 533-543 {{DOI: https://dx.doi.org/10.4454/jpp.v99i2.3899}}
S. Das, S.Dutta, A. Chattopadhyay, and B.Mondal. 2017 First report of Choanephora infundibulifera causing blossom blight of teasle gourd in India. Indian Phytopathology 70(2):265-267 {{DOI: 10.24838/ip.2017.v70.i2.70780}}
瓜笄黴 參考文獻
S. Das, S.Dutta and B.Mondal. 2017 First report on blossom and leaf blight of aubergine (Solanum melongena L.) caused by Choanephora infundibulifera (Currey) Sacc., in India. Journal of Mycology and Plant Pathology Vol 47(1):69-73.
S. Das, S.Dutta, S.P. Kuiry, and B.Mondal. 2017 First report of twig blight disease of green pea (Pisum sativum) caused by Choanephora infundibulifera in India. Indian Phytopathology Vol 70(3):400-402 {{DOI: 10.24838/ip.2017.v70.i3.72503}}
天神 (日本神話)
天津神（，天津神）乃日本神話中對於諸神的分類。譬如天照大神等居住於天的神祇便稱作「天津神」（相對大國主神等人在天孫降臨之前治理葦原中國的神祇稱作「國津神」）。
天神 (日本神話) 概要
天津神是居住在天的眾神總稱，不過被逐出天的素戔嗚尊之子大國主神則為國神。依據日本神話，武甕槌神擊敗建御名方神、平定葦原中國後，大國主神同意讓國，天照大神遂任命天津彥彥火瓊瓊杵尊成為葦原中國的新統治者。倭朝廷之皇族與有勢力的氏族所信仰的即是天津神，至於被倭朝廷平定的各地方居民所信仰的則為國津神。
「天津神」和「國津神（地祇）」合併為「天神地祇」、「神祇」，明顯受到中國文化思想的影響。比如日本第一部類書《和名類聚抄》在鬼神部第五、神靈類第十六提到：
营城子—东丰高速公路
营东高速公路，简称营东高速，全长约294 km，是吉林省一条省级高速公路，原为营梅高速公路，2013年后东丰至梅河口段13.10 km划入国家高速公路网集双高速公路，因而营城子至东丰县城段改称营东高速公路。
线路起于长营高速公路营城子互通，至东丰县城北接集双高速公路东丰互通，全长62 km，设计行车速度100 km/h，双向四车道。
营城子—东丰高速公路 历史
营梅高速公路起于长营高速公路营城子互通，终点接吉林至草市高速公路梅河口万隆互通，全长74.492 km，有大中桥梁7座，分立立交4座，互通立交4座，天桥14座，养护管理所、服务区各一处，收费站3处。其中营城子至建国（那丹伯镇）段利用现有一级公路8.09 km进行封闭改造，那丹伯镇至东丰段利用已建成的右半幅一级公路改造高速公路，里程为50.145 km；新建东丰至梅河口段高速公路，里程为16.257 km；新建那丹伯曙光村至建国村二级高速公路标准辅道2.212 km，改建东丰连接线1.55 km一级公路及17 km简易连接道。
2007年被调整为缓建项目，2009年6月复工建设，计划投资12.12亿元，工期3年（营城子至东丰段为2年，东丰至梅河口段为3年，预计分别在2010年9月30日和 2011年9月30日通车）。2010年11月11日，营梅高速公路建成通车，吉林省委书记孙政才出席通车典礼并剪彩。
2013年10月22日至23日，吉林交通运输厅组织验收委员会对营城子经东丰至梅河口高速公路进行了竣工验收，项目综合评定等级为优良。
Grapefruits (可苦可樂專輯)
《grapefruits》，是日本樂團可苦可樂的第2張錄音室專輯。2002年8月28日發行。
Grapefruits (可苦可樂專輯) 簡介
前作《Roadmade》約1年之後發行。
收錄了《風》、《希望之歌/太陽》中的兩首和重新錄製的《YOU》四首單曲。
Grapefruits (可苦可樂專輯) 收錄曲目
全編曲：可苦可樂　全作詞及作曲：小淵健太郎、特記除外
长春—吉林高速公路
长春—吉林高速公路，简称长吉高速，中国国家高速公路网编号为G12的珲乌高速公路的一段。起点长春市，至吉林市。全线均位于吉林省内。全长83.555km。设计时速120公里，线下6车道路基，路面4车道，共有3座大桥，5处互通立交桥，16座中桥。
长春—吉林高速公路 历史
1995年5月18日开工。1997年9月9日通车。投资19.178亿元，节余1.071亿元。1999年10月11日通过了交通部组织的竣工验收。
为满足龙嘉机场开通后交通需要，2005年完成长春至龙嘉机场20公里路段扩建。
2017年9月25日起龙嘉机场至吉林市路段单向封闭，为期2年封闭施工。扩建工程采取内侧加宽方式，即在原中央分隔带预留的车道内新建路面工程。
2019年9月28日，珲乌高速公路吉林至机场段改扩建工程建设项目交工验收会议顺利召开。9月29日，珲乌高速公路吉林至机场改扩建项目建成通车。
罗伯托·苏阿索·科尔多瓦
罗伯托·苏阿索·科尔多瓦（西班牙語：，1927年3月17日—2018年12月22日），洪都拉斯前总统。罗伯托·苏阿索·科尔多瓦于 1982 年 1 月成为总统。于2018 年 12 月 22 日在接受溃疡手术后去世，享年 91 岁.
长余高速公路
长余高速公路，简称长余高速，中国国家高速公路网编号为G1京哈高速公路的一段。起点长春市，至吉黑省界拉林河，与哈双高速公路相接。全线位于吉林省内。全长159.838km。设计时速120公里，线下6车道路基，路面4车道。
长余高速公路 历史
1995年5月18日开工。2002年9月18日通车。投资43.25亿元人民币，其中利用亚洲开发银行贷款1.27亿美元。这也使北起黑龙江省同江、南到海南省三亚的中国国道主干线高速公路全线通车。
2018年4月21日至2019年7月30日，京哈高速公路（G1）哈尔滨至长春方向拉林河至长春段封闭施工扩容到双向八车道。2019年7月30日起长春至哈尔滨方向将单幅封闭施工，预计2020年9月30日实现通车。
小笨珍
小笨珍（馬來語：），也称笨珍市，是马来西亚柔佛州笨珍县的县府，北临文律，东临北干那那，南临龟咯，西临马六甲海峡。小笨珍也有一个大笨珍渔村。大笨珍曾经比小笨珍大，但是因小笨珍更加策略的位置使得小笨珍演变成笨珍县的最大城镇。
小笨珍 历史
笨珍（Pontian）位于柔佛州西南部，其地名被认为源自马来语“Perhentian”（停泊站），相传古时龟咯一带的海盗在马六甲海峡劫掠商船后，会在大笨珍河口或小笨珍河口停泊避风与补给，遂称为“大停泊站”与“小停泊站”，久而久之演变为今日的大笨珍（Pontian Besar）与小笨珍（Pontian Kechil）。
大笨珍的开埠可追溯至19世纪末。1878年，新加坡阿拉伯裔商人赛莫哈末·阿沙哈（Syed Mohamed Alsagoff）获得柔佛苏丹赐地6万英亩开垦，从龟咯到大笨珍河口。1907年，哈芝哈山·哥里斯（Haji Hassan bin Koris）在遍地野兽的大笨珍沼泽地带定居发展，并与新加坡商人合作出口椰干、胶片等土产。1908年，首艘往返新加坡的货船启航，同时当地也建立灯塔，其后大笨珍沿河两岸逐渐建设起来。1930年，通往小笨珍的公路建成，运输逐渐转向陆路。
小笨珍 历史
华人在笨珍地方发展中亦有贡献。当地有一些以华人先贤命名的道路，包括市中心培群小学前的张江水街（Jalan Teo Kang Sui），以纪念捐地予小学的张江水。大柴路与水池路各有一条李秘巷（Lorong Lee Pee / Lorong Li Pee），但是否同为纪念一人已无确考。此外，巴力依不拉欣路沿线有峰腾巷（Lorong Hong Teng）与陈兴利巷（Lorong Tan Heng Lee），此巷由峰腾庙理事会财政陈玟达申请，以纪念峰腾庙及其祖父陈兴利。陈兴利祖籍潮安，曾捐地予大同学校，其事迹载于校产碑志。
小笨珍 教育
此镇拥有11间小学和7间中学，其中华文小学共有6所，而培群独立中学则是笨珍县也是此镇唯一的华文独立中学。