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粵港澳大灣區 沿革
2019年10月13日，廣東省地方金融監督管理局局長何曉軍稍早表示為配合《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出「研究在澳門建立以人民幣計價結算的證券市場」。
珠澳第四供水通道
2019年10月17日，珠澳第四供水通道開通，每年供水能力增至2億立方米。由横琴粤澳深度合作區進入澳門路氹城。該項目依据《粵澳合作框架協議》，工程於2016年4月25日動工。
“十四五”规划
2019年11月25日，计划在“十四五”规划期间，加强粤港澳产学研协同发展，完善广深港、广珠澳科技创新走廊和深港河套、粤澳横琴科技创新极点“两廊两点”架构体系，推进综合性国家科学中心建设，便利创新要素跨境流动。加快城际铁路建设，统筹港口和机场功能布局，优化航运和航空资源配置。深化通关模式改革，促进人员、货物、车辆便捷高效流动。扩大内地与港澳专业资格互认范围，深入推进重点领域规则衔接、机制对接。便利港澳青年到大湾区内地城市就学就业创业，打造粤港澳青少年交流精品品牌。
《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆》印發
2020年8月4日，國家發改委印發《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆》，同意在粵港澳大灣區有序實施一批城際鐵路項目。粵港澳大灣區將規劃建設13個城際鐵路和5個樞紐工程項目，總里程約775公里。
《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案（2020－2025年）》頒布
2020年10月11日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳頒布《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案（2020－2025年）》，其中內容包括建議推進創業板改革及試點註冊制，並重提以試點形式讓創新企業在內地發行股票或存託憑證（CDR）上市。
《廣州穗港智造合作區建設實施方案》
2021年3月，《廣州穗港智造合作區建設實施方案》提出，提升穗港產業協同創新水平，推動製造業智能化發展，強化高端資源要素集聚能力，培育國家級經濟開發區開放發展新優勢，加快推動廣州穗港智造合作區建設，範圍包括廣州開發區西區、雲埔工業區及相鄰的城市社區，北至廣園東路—開源大道、南至珠江、西至廣州繞城高速、東至黃埔區界，總面積56.39平方公里。
《規劃建設香港濱河新城 打造全球最高自由開放度的經濟增長極》
《紫荊》雜誌刊登題為《規劃建設香港濱河新城　打造全球最高自由開放度的經濟增長極》的研究員文章，提出連接深圳的北區沿深圳河一帶邊境地區靠近深圳，交通便捷，可發展成「特區中的特區」 。指該「濱河新城」可分為四大區域，一是可發展高端製造與現代商貿綜合區，二是國際創新科技中心及配套區，三是智能物流與國際水上運動休閒區，四是自然和鄉村保育區。
《香港參與國家改革開放志》出版典禮暨《粵港澳大灣區志》合作備忘錄簽署儀式
2021年12月6日，香港地方志中心舉辦《香港參與國家改革開放志》出版典禮暨《粵港澳大灣區志》合作備忘錄簽署儀式。
《「數字灣區」建設三年行動方案》
2023年11月22日，廣東省印發實施《「數字灣區」建設三年行動方案》，同日廣東省政府召開專題新聞發布會，表示「數字灣區」建設的總目標是將粵港澳大灣區打造成為全球數字化水平最高的灣區。
《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》
2023年12月25日，國家發展改革委25日發布消息，為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步深化粵港澳合作，打造市場化法治化國際化一流營商環境，提升大灣區市場一體化水平和國際競爭力，國家發展改革委發布《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》。
粵港澳大灣區 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》於2019年2月21日由國務院辦公廳發佈，共11章，包括規劃背景、總體要求、空間布局、加快基礎設施互聯互通等。提出以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市，作為發展的核心引擎。
粵港澳大灣區建設是國家發展藍圖一項重大戰略部署，目標為「到2022年，大灣區綜合實力顯著增強，粵港澳合作更加深入廣泛；到2035年，大灣區形成以創新為主要支撐的經濟體系和發展模式，大灣區內市場實現高水平互聯互通」。計劃支持香港鞏固和提升國際金融、運輸、貿易中心和國際航空樞紐 的地位，加強全球離岸人民幣業務中心的地位，以及國際資產管理中心和 風險管理中心的角色。支持香港推動高端高增值的金融、商貿、物流和專業服務業發展，大力發展創新科技產業，培育新興產業，打造亞太區國際法律和爭議解決服務中心。
粵港澳大灣區 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》
定位有五個：「一是充滿活力的世界級城市群、二是具有全球影響力的國際科技創新中心、三是「一帶一路」建設的重要支撐、四是內地與港澳深度合作示範區、五是宜居宜業宜遊的優質生活圈。」其核心部分在於發揮各城市優勢，進一步深化粵港澳三地合作，促成區域內的深度，推動區域經濟發展，並將大灣區建設成宜居宜業宜遊的國際一流灣區。
香港特區政府推進大灣區建設的重點工作包括：建設國際科技創新中心、便利香港優勢產業落戶大灣區，以及通過政策創新突破和便利香港居民在大灣區學習、就業和生活的措施，在「一國兩制」原則下，促進人流、物流、資金流、信息流，加強大灣區內城市互聯互通。
己發佈的《綱要》為香港及深圳的分工作出清晰定位，香港為國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐，並需大力發展創新及科技事業，培育新興產業，而深圳的目標則是成為具世界影響力的創新創意之都，兩個城市具備明顯的互補作用。香港財政預算案2025表示，將向旅發局撥12.35億落實「無處不旅遊」理念及《香港旅遊業發展藍圖2.0》，推動香港旅遊業發展。
粵港澳大灣區 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》
自香港回歸初期，落馬洲河套地區被納入香港範圍後，深圳政府邀請香港特區政府在該地一同發展「港深創新及科技園」。2018年中展開工程，2021年前向港深創新及科技園公司，提供首幅可供發展的土地。
2018年10月，香港特區行政長官林鄭月娥在施政報告中提出「明日大嶼願景」發展計劃，同月在港珠澳大橋開通儀式上，再强調計劃配合大灣區發展。
廣州在大灣區規劃中，被定為要充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用，全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能，培育提升科技教育文化中心功能，著力建設國際大都市。而重中之重是區域發展核心引擎，欲求訂立廣州深圳合作，以服務於國家推進“一帶一路”建設和粵港澳大灣區建設的戰略需要。
澳門發展定位是建設世界旅遊休閒中心。據2019年12月計劃，將引導澳門經濟重心從博彩業轉移至國際金融中心，並加速推動建立葡語系國家跨境人民幣清算中心，還有使其成為舉辦國際會議的中心，作為香港的後備方案。
发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用，加快建成现代化国际化城市，努力成为具有世界影响力的创新创意之都。
粵港澳大灣區 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》
2019年2月，《綱要》提出建設大廣海灣經濟區。2024年3月，修訂後的十四五規劃將大廣海灣經濟區提升至國家戰略級。
2017年10月，香港政制及內地事務局成立「粵港澳大灣區發展辦公室」，並委任「粵港澳大灣區發展辦公室主任」一職，協助行政長官參與中央領導小組的工作，落實督導委員會訂下的工作目標和計劃，包括協調中央部委、廣東省人民政府、澳門特區政府和各政策局，並與商會、專業團體和相關持份者保持緊密聯繫，聽取有關香港參與大灣區建設的意見。此外，辦公室會進行宣傳和推廣，加深市民和業界對大灣區建設的了解。
2019年4月5日，中共广东省委副书记、省长马兴瑞率团访问韩国，成员包括比亚迪董事长王传福、大疆总裁罗振华、TCLCEO李东生， 中兴和腾讯的副总经理等多人。双方在首尔市政府举行“广东省与首尔市经济合作备忘录签约仪式”。在双方互赠礼物时，广东省为朴市长特别准备的一幅画像出现差错，不过朴市长欣然笑纳。
粵港澳大灣區 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》
2019年4月9日，中共广东省委副书记、省长马兴瑞和香港行政长官林郑月娥、澳门行政法务司司长陈海帆代表三地政府，在日本东京帝國飯店联合主办“粤港澳大湾区推介会”，向全球投资者特别是日本工商界推介粤港澳大湾区。日本经济产业省副大臣关芳弘、日本复兴厅副大臣橘庆一郎、日本贸易振兴机构理事长佐佐木伸彦均有出席。马兴瑞後與日本外务大臣河野太郎会面，河表示希望进一步加强日粤关系，马则表示希望加强两方的产业合作。
2018年國務院成立中央決策組織“粤港澳大湾区建设领导小组”，用以推动粤港澳大湾区规划。小組由中共中央政治局常委、国务院副总理兼中央港澳工作協調小組組長韓正任組長，中共中央政治局委員兼中共廣東省委書記李希和國家發改委主任何立峰任副組長，國家發改委擔任統籌執行角色。小組成員除港澳兩行政長官，還包括國務院港澳事務辦公室主任、港澳兩中聯辦主任及其他相關部委主要負責人。
2022年中共二十大之後，中共中央決定將該領導小組併入中央區域協調發展領導小組來統管。中央區域協調發展領導小組辦公室設在國家發展改革委。
粵港澳大灣區 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》
2018年10月，香港行政長官林鄭月娥在她任內第二份《施政報告》中宣布成立「粵港澳大灣區建設督導委員會」，由她出任主席，成員包括所有司局長，統籌香港參與推進大灣區建設事宜。督委會就擬訂策略性目標、政策措施、具體工作計劃等提供指導和意見。政制及內地事務局局長聶德權在記者會上闡述三項重點——打造大灣區成為國際科技創新中心；便利醫療、教育等優勢產業落戶大灣區；通過政策創新和突破，加強香港與大灣區內城市的人員、貨物、資金和信息流通。
2018年11月，澳門行政長官崔世安宣布設立建設粵港澳大灣區工作委員會，由其出任主席，成員包括各司長、海關關長、行政長官及各司長辦公室之代表、政府發言人、政策研究和區域發展局局長及局方代表。委員會負責統籌澳門特別行政區參與粵港澳大灣區建設的短、中、長期的總體設計和工作部署，並推動展開相關研究，以制定有關政策；制定年度工作方案及監督其落實，並就擬開展的活動訂定方針及發出指引。委員會運作所需的行政、技術、後勤及財政支援由政策研究和區域發展局提供。
2021年5月，上述委員會併入融入國家發展工作委員會，並繼續由政策研究和區域發展局支援該新設的委員會。
粵港澳大灣區 經濟
粤港澳大灣區的經濟總量佔廣東省总额的85%以上，是繼美國紐約都會區、美國舊金山灣區和日本東京都市圈之後，世界第四大灣區，2017年生產總值突破10萬億元，在世界國家排行中名列11位，成為全中國經濟最活躍的地區之一。根据广东省及香港和澳门特区政府提供的最新数据，2022年大湾区的总人口已经超过8 600万，地区生产总值超过13万亿元人民币。
粤港澳大湾区是中国重要的出口枢纽，出口额占全国的 37%。粤港澳大湾区拥有世界十大集装箱港口中的三个，以及五个国际机场（香港国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、澳门国际机场和珠海金湾机场)。
大湾区（广东-香港-澳门）共有22家企业入选2024年8月5日发布的《财富》世界500强榜单，其中广东17家，香港5家。
2025年上半年，粤港澳大湾区继续在高质量发展道路上稳步前行，科技创新和区域协同成为主要驱动力。在科技与数字经济领域，深圳大力发展人工智能、生物医药和半导体等战略性新兴产业，广州南沙自贸区启动“数据要素”跨境流通试点，香港则通过“创科香港蓝图”及InnoHK平台推动跨境科研合作，为湾区的科技一体化注入活力。
粵港澳大灣區 經濟
截至2025年，区域一体化与创新合作得到了加强，目前粤港澳三地已共建至少31个联合实验室。
粤港澳大湾区总人口约为8,617万人（占中国总人口的5%），预计到2030年，人口将达到1亿。
中国（广东）自由贸易试验区（广东自贸区）于2014年12月获得国务院批准，并于2015年4月开始运作。该区面积为116.2平方公里，由广州南沙新区（60平方公里）、深圳前海及蛇口片区（28.2平方公里）和珠海横琴新区（28平方公里）三个区域组成。
广东自贸区是中央政府指定的粤港澳深度合作示范区的先行者和试点地区，成为了促进三地服务贸易自由化的地区。它是中央和地方政府试验新政策、探索新发展模式、更好地将经济与国际惯例和港澳地区相结合的地区。
该规划由广东省政府于2017年12月发布，旨在建设一个长约180公里的区域，北起广佛交界处，经广州市区、东莞市松山湖、深圳市区，南至深圳市大鹏新区，成为GBA国家自主创新示范区的核心区域。目标是全方位支持国家科技产业创新中心和粤港澳大湾区的建设，为国家实施创新驱动发展战略提供支持。其目标是到2050年成为世界领先的科技产业创新中心、主要科学中心和世界创新领导者。
粵港澳大灣區 經濟
GBA 是原型设计和快速工程的核心平台，其原型设计的成本和时间都是全球最低的。GBA 的工业传统长期扎根于广州，并在深圳实现了现代化。
GBA 的这些工业传统是其未来发展的基础。目前，GBA 的 GDP 主要来自传统产业，并以久经考验的商业模式为基础。其范围从木材和塑料加工到新型纺织品和材料，再到最先进的电子元件制造。在该地区多年制造业传统的基础上，《发展规划纲要》提出了在珠海和佛山打造先进装备制造业集群，在深圳和东莞打造高端制造业集群的目标。
专家们认为，GBA 的工业传统使其成为未来的关键地点。由于 GBA 是建立在几十年来发展起来的现代工业基础设施基础上的，因此其未来在高科技和数字化发展方面的重要性将与日俱增。据一位专家称，到 2022 年，GBA 地区将出现地铁线路、高速线路、5G 互联网以及智能和自主系统。
政府循八大方向加强创科发展，包括：增加研发资源、汇聚科技人才、提供创投资金、提供科研基建、检视现行法例和法规、开放政府数据、改变采购制度和加强科普教育，至今投放的资源超过一千亿元。
为了加强科技合作、建立国际化创新平台，政府采取以下措施：
粵港澳大灣區 經濟
鼓励粤港澳企业和科研机构参与国际科技合作。目标是向香港科研机构开放在粤科研设施及仪器，并支持有关机构参与国家科技计划。
支持科研基础建设及产业技术创新， 包括建设港深创新及科技园；支持香港五所研发中心、香港科学园、数码港和国家重点实验室建设。
培育产业技术创新平台、制造业创新中心。
促进科技人才及资源流通，便利科研合作
允许符合条件的高等院校和科研机构申请内地科技项目，并按规定在两地使用有关资金。
优化管理科研合作项目所需的医疗数据和生物样本跨境使用。
容许香港在粤设立的研发机构享有与内地研发机构同等待遇。
研究出入境等便利措施，鼓励科技和学术人才交流。
大湾区（GBA）正在快速发展，2024年带来了进一步加强其作为全球经济强国地位的新进展和战略。以下是2024年的一些关键更新：
在技术创新和高科技产业方面，广州已成为新能源汽车(NEV)行业的关键玩家，预计到2024年，广州的产量将超过30万辆。小鹏汽车和广汽集团等大公司正在扩大研发力度，推动电池效率和自动驾驶技术的进步。
粵港澳大灣區 經濟
深圳继续在技术创新方面领先，致力于成为人工智能 (AI)、生物技术、大数据和5G技术的全球中心。该市增加了对研发的投资，特别是专注于半导体生产，旨在减少中国对进口芯片的依赖。广州已成为新能源汽车 (NEV)行业的关键玩家，预计到2024年，广州的产量将超过30万辆。小鹏汽车和广汽集团等大公司正在扩大研发力度，推动电池效率和自动驾驶技术的进步。
大湾区正在向碳中和迈进，重点发展太阳能和海上风电场等可再生能源。珠海和佛山正在扩展绿色技术和可持续制造业的产业集群。在绿色发展方面，大湾区积极培育光伏、储能、氢能等新能源产业链，并引导绿色建筑与绿色交通标准同步提升。香港持续巩固其“绿色债券之都”地位，广州、深圳等城市也加快推进绿色园区评级和政策机制创新。氢能公交、智能电动车已在多个城市示范应用。
粤港澳大湾区是国家生物医药产业重点发展区域，近年来发展迅速。粤港澳大湾区产业集聚优势明显，上下游产业链完整，尤其在中药和化学药的研发、生产和流通方面走在全国前列。据商务部统计，2017年广东中成药销售总额达40亿美元，占全国中成药销售总额的11.16%，居全国首位。粤港澳大湾区也是化药生产和研发基地之一。广州白云山制药、李维宗药业集团、联创互联、光明未来等龙头企业纷纷落户，产品畅销全国。
粵港澳大灣區 交通基建
根據前廣東省長朱小丹發表的政府工作報告，大灣區將擁有世上最大的港口區、機場群、城市群，可形成全球最大的運輸和物流中心，亦會發展航運、跨境基礎設施、以及以港澳為主的金融及專業服務。
2009年，智經研究中心在「珠三角都會」研究提出構建「一小時生活圈」，目的是令兩地居民生活更為便利、通達、快捷。
2018年7月，廣東省發展改革委已啟動《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃（2020－2030年）》編制工作，未來大灣區將建成「一小時城軌交通圈」。
粵港澳大灣區 交通基建
2018年9月，香港特區行政長官林鄭月娥於港珠澳大橋開通儀式表示，大橋有利於香港和澳門、珠海、中山、江門等地共謀發展，未來往來珠海與香港機場的行車時間將由4小時減至45分鐘。她又指，香港一年內要開通三個重大跨境基建，包括港珠澳大橋、高鐵香港段及連接香港和深圳的蓮塘口岸／香園圍管制站，粵港澳「一小時生活圈」的理想佈局逐步形成，為大灣區建設提供良好基礎。
2020年11月，珠西綜合交通樞紐中心逐步形成。基础设施互联互通方面，“轨道上的大湾区”持续推进：穗深城际、广佛南环、深中通道等重大交通工程逐步落地，极大提升城市间人流与物流效率。同时，湾区在通信、能源与数据中心建设方面也进一步加强协同，提升区域整体运转效率。
广深港高速铁路（高铁）香港段连接国家高速铁路网络，大幅缩短往来香港与深圳、广州，以至珠三角地区其他城市的时间，巩固香港作为区域交通枢纽的地位。2023年首半年，高铁香港段平均每日乘客量超过4万人次，单日最高更超过九万人次。
2024年，一些基础设施项目的完工将进一步改善大湾区的互联互通。深中通道（深圳-中山大桥）预计通车，大幅缩短珠江三角洲的旅行时间。
大湾区内分布有5个民用机场，1个军民合用机场，2个军用机场和3个通航机场。民航空域分属广州飞行情报区和香港飞行情报区。
粵港澳大灣區 區內各發展範疇
教育部在2021年6月2日召開新聞發布會，披露《粵港澳大灣區語言生活狀況報告（2021）》。該《報告》是在國家語委主導下由下屬的國家語言服務與粵港澳大灣區語言研究中心，連同廣州大學的團隊作成，歸結了區域內語言生活狀況的面貌，同時是以之為基礎提出語言文字環境建設和語言服務建議 。
報告有分別對香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市的語言狀況以及相關規划作考察，當中著重調研：
報告針對該發展區在教育領域存在的問題有具體建議，粵港澳三地需進一步做好語言政策的規劃，加強語言與國家認同，挖掘語言資源紅利，做好語言能力和語言服務建設，以更好服務該規劃發展區域的建設和一國兩制事業發展 。
2019年5月30日起，香港、澳门实现与佛山市南海区的政务服务通办，港澳居民可通过当地铺设的自助服务终端系统办理南海区相关的政务服务事项。至此，南海区实现粤港澳大湾区政务服务的“湾区通办”。廣東省還正式提出在未來 3 年，會推出信用評分制度涵蓋香港、澳門，希望藉此共享大灣區內的信用信息，對區內企業實施信用激勵和失信懲戒。亦計劃推動内地與港澳的信息互通、加強警務合作交流，應對傳統與非傳統的安全威脅。
粵港澳大灣區 區內各發展範疇
2023年11月21日，广东省政府印发《“数字湾区”建设三年行动方案》，提出至2025年基本完成“数字湾区”建设任务。根据方案，推动粤港澳三地居民统一身份认证、电子签名互认，实现企业和居民高频事项“跨境通办”；探索建设“港澳数据特区”，实施“南数北上、北数南下”计划；探索推行数据跨境流通“白名单”制度；加快推动港澳居民来往内地通行证、港澳居民居住证在大湾区业务办理方面，享有与内地居民身份证同等便利；加快推动“高精尖缺”人才便利跨境通关，推动港澳居民与内地居民出入境通关查验系统联通融合，推动香港出入境自助e-道服务。大力推进大湾区城际客运公交化营运，不断提升港珠澳大桥“一站式”自助查验水准，加快实现三地“一码通关”、大湾区“一码畅行”。同时“湾事通”将在支付宝、微信同步上线。
《港澳臺居民居住證申領發放辦法》於2018年9月開始正式實施。合資格的港澳台人士可申領港澳台居民居住证，持證者將與内地居民享有多項權利、基本公共服務、便利，涵蓋就業、教育、醫療、旅遊、金融等日常生活範疇，滿足持證者在内地的工作、學習、生活、出行等需要。
粵港澳大灣區 區內各發展範疇
香港特區政府推出多項協助青年在大灣區發展的計劃：
2019年3月，智慧公共交通联合创新研究院在广州揭牌成立，由广州交研所、中科院软件所、广州联通、广州移动、广州电信、腾讯公司、中山大学等16家机构单位等组建，围绕大湾区规划部署建设创新平台、创新课题和人才基地，并开展大湾区交通“一卡通”等重大项目建设。 广州公交集团岭南通公司副总经理徐锋在3月21日公司党建活动中表示，随着粤港澳大湾区建设的推进，羊城通/岭南通也会考虑通过技术实现区内岭南通（羊城通）互认，设想用最优的方案，让区内居民无需换卡就可出行。香港特別行政區使用八達通，澳門特別行政區使用澳門通及聚易用。區內拥有巴士的士、高速公路、普铁电车、城际动车组、高鐵动车组及地铁轻轨等。區内首條磁悬浮列车组正在规划当中。
2023年1月及7月，“澳車北上”及“港车北上”政策正式实施，香港及澳門私家车可以通过港珠澳大桥珠海公路口岸分別由澳門或香港往来广东省。
粵港澳大灣區 區內各發展範疇
2025年9月28日，廣東省交通運輸行業創新應用場景展示交流活動暨第九屆華南智慧交通大會舉行，廣東省交通運輸廳與省智慧交通協會聯合發佈了智慧交通十大典型案例，其中，“粵港澳大灣區‘一票式’聯程客運服務示範應用”和“超大城市公交地鐵一碼通行示範應用”兩個專案引人關注。未來，大灣區將正式推出“一票式”聯程客運服務，該服務將實現廣東省12個城市的公交乘車碼、港澳地區的乘車碼、4條城際軌道及30條跨境航線的融合，支援多語言服務及分段驗票功能，跨境出行效率料提升30%。“公交地鐵一碼通行示範專案”也將進一步便利港澳居民與內地市民的出行，實現“一部手機，暢遊灣區”。
2018年11月，香港旅遊發展局在日本東京舉辦Greater Bay Area Showcase展覽，與廣東省及澳門共同宣傳吸引旅客。
香港警察員佐級協會主席林志偉2019年10月在予會員的信函中指，協會會聯同政府華員會，向雅居樂集團商討在肇慶東站建立「肇慶香港城」，為香港的退休警員及公務員提供「生活養老選擇」，預計第一期項目設施會於2020年底落成。
粵港澳大灣區 區內各發展範疇
張渝提交的《關於加快廣深科技創新走廊建設、推動粵港澳大灣區建設成為國際科技創新中心的建議》中提到，粵港澳大灣區應建設世界一流重大科技基礎設施集群，採取央地共建等模式加大重大科技基礎設施佈局建設力度，聚焦信息、能源、生命、材料科學、粒子物理和核物理等重點領域，推動形成空間分佈上集聚、研究方向上關聯的重大科技基礎設施集群。
多間大學高校開展世界一流大學和世界一流學科建設，支持粵港澳大灣區中外合作辦學機構建設，充分發揮粵港澳高校聯盟作用，積極打造“粵港澳一小時學術圈”。
粵港澳大灣區 區內各發展範疇
2018年11月，香港城市大學發表《2018年大灣區科研創新綜合分析及展望報告》，該項研究報告分析過去五年，大灣區11個城市的科研創新表現，指香港科技人才約50萬人，排行第三，香港創新科研發展落後於廣州和深圳的分別240萬和130萬人。而在基礎科研的論文產出方面，香港在高倍引論文排名第一 (3319篇)，論文引用方面上亦是第一位(84萬次)；在科技人才上，香港屈居於廣州及深圳之後排第3，當中廣州科技人才數目更是香港的5倍。至於在專利發明，香港只有1,080項，在11城市中排最尾。城大資訊系統學系教授馬建表示，香港在基礎科研上流於學術層面，如要保持領先，技術創新方面變得不可或缺；相反鄰近地區無論在科技人才、資金投入，發明專利上已遠勝香港。
《羊城賀歲萬家歡》是1979年1月29日（農曆己未年年初二）由香港電視廣播有限公司（無綫電視）與廣東電視台共同舉辦的大型賀歲節目，是香港電視媒體首次在中國大陸現場直播大型賀歲節目，開創香港傳媒與中國大陸合作的先河。
粵港澳大灣區 區內各發展範疇
其後在1989，2009及2012年香港聯同廣州舉辦同類型的賀年除夕晚會，2009年更是香港回歸12年後首次。
另外1991年廣州，香港及澳門各電視台並直播省港澳呈祥迎新歲。
2018年，第一屆粵港澳大灣區足球冠軍聯賽由《粵港澳合作促進會》文化傳播委員會與廣東民間足球促進會聯合舉辦。比賽得到各地政府的重視和支持。
參賽隊伍分別來自粵港澳大灣區11個城市的民間足球精英，再加上特邀＂足球之鄉＂梅州共12隊。
2019年3月23日，香港賽馬會首次在廣州從化馬場舉辦五場示範賽事，是該馬場建立而來首次有賽事舉行。賽事設獎金，但不接受投注也未有直播。林鄭月娥在活動致辭指，馬場落成和持續運行，是香港特區與內地發揮各自優勢和共同努力所取得的豐碩成果，也是粵港澳大灣區建設的一個成功例子 。
2019年3月28日，“2019广东电影年会”在佛山召开，有涉及粤港澳影视产业发展讨论。而佛山正在深化“粤港澳大湾区影视合作试验区”构想。会上广东省电影行业协会、香港电影工作者总会、澳门电影协会，共同签署粤港澳大湾区电影行业合作框架协议。
2019年6月25日，粤港澳大湾区广电联盟在广州成立，由广东广播电视台党委书记担任理事长，整个联盟旨在加强粤港澳21间传媒机构的协同合作，迎合官方宣传需要。
2021年8月21日，國務院同意广东、香港和澳门联合主办在2025年舉行的第十五屆全國運動會，经费主要由广东省人民政府、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府自筹，中央财政给予一次性定额补助。
2022年，国家广播电视总局与广东省人民政府、香港特别行政区政府和澳门特别行政区政府合作，粤港澳大湾区将承办中国广播影视大奖第33届电视剧飞天奖与第27届电视文艺星光奖颁奖典礼。于2022年11月2日在广州大剧院举办。
粵港澳大灣區 爭議
在美國與中國的貿易戰有機會演變為新冷戰的情勢下，香港政治学者方志恒认为，香港对北京非常重要，譬如港府引以為傲的「AI創科優勢」，中国当局希望将香港转型为“红色中国前哨”，在掏空香港自治同时，让香港继续为北京“充分利用”，比如输入西方科技。香港的科學園、數碼港等就有不少的科技公司為中國維穩的科技需要，有協助發展中國大陸的天眼、識別、AI系統，乃至構建信用評級。中國的「天眼」人臉辨認技術就有香港的商湯科技的協助。
自2014年雨伞运动起，到2019年反對逃犯條例修訂草案運動爆發，香港政治危机不断，再加上2020年《港区国安法》生效，部分人士认为中央政府不断干涉香港内部政治，已致“一国两制、港人治港”失败。在此背景下，有分析指中央政府会對香港逐步同化，将一国两制平稳过渡到一国一制，会加快大陆移民来香港，改变香港人口结构。当局也会鼓励香港院校的毕业生到大湾区去工作。这些都会使香港和大陆政治上融合，因为经济上双方已经融合。而部分香港網友鑒於粵港澳大灣區香港「被規劃」，并對比其他大灣區的形成條件，不看好粵港澳大灣區的前景。
粵港澳大灣區 爭議
2023年11月，在广东省宣布推行粤港澳居民统一身份认证制度后，中国独立政治学者陈道银表示，新方案提到三地的“社会治理深度融合”，相当于把港澳与广东省的治安人口流动统一管理，目的在于维稳，因此港澳人所有资料可能会被“送中”。陈道银对此担忧“香港需要防止再发生第二次反送中运动的机会”。但是，中国内地当局不会在完成衔接后，取消港澳的身份证和护照，实际上港人已被管理在大湾区的系统下，普通市民也会成为监管的对象。日本香港民主连盟发言人叶锦龙表示，该制度使“一国两制”边界进一步糢糊化。而流亡海外的香港民主派立法会前议员许智峯表示，认为这是“慢慢清洗和除去香港人的身份认同感”。
而由于涉及海洋生态的破坏，2018年起中國政府嚴格管控大灣區內的大型填海計劃，如惠州環大亞灣新區、珠海橫琴南部、中山市翠亨新區、東莞長安新區、深圳小鏟島碼頭及倉儲配套工程，以減少海洋生態所造成的破壞。
此外，廣州地方上亦有反對廣東省主導擬建「深中通道」和「伶仃洋大橋」，認為一旦落成，會阻礙大型貨輪進出廣州港及南沙港的航路。
嘻哈老師
《嘻哈老師》（：）為韓國JTBC網路劇，在2017年8月14日播出，劇情內容為曾有過HIPHOP音樂夢想的女老師，由於家庭因素而不成，但現為青苗小學音樂老師，與學生共同組成嘻哈教室。
沒收比賽
在各項比賽中，沒收比賽是比賽自動結束，某隊伍自動輸了該場比賽。通常是因為罷賽、使用違規成員等造成。
沒收比賽 足球
根據國際足球總會規定，導致沒收比賽的球隊皆以0比3輸，但該隊失球本身大於三球時則以原本的比分計算。
沒收比賽 棒球
當有違規事件，如發現違規球員，便會宣布沒收比賽，通常也以9比0處理。
台灣職棒史上共出現過兩次沒收比賽事件，分別為中華職棒在1991年球季發生的「六一事件」，與台灣職棒大聯盟於1997年球季發生的「730罷賽事件」。
沒收比賽 籃球
當此情況發生時皆以0比20判決其隊伍輸球。
沒收比賽 板球
在运动中当队长选择放弃他球队的一局时，板球就会被没收。如果一支球队没收了整场比赛，那么裁判员将把比赛授予另一支球队
世界登山自由車錦標賽
世界登山自由車錦標賽是一項登山自行車越野錦標賽。該賽事由國際自行車聯盟管理。首屆比賽於1990年舉辦。
錦標賽前三名都會獲得金牌，銀牌和銅牌. 每屆冠軍都會穿上彩虹戰衣直到下一屆錦標賽賽事舉行。與其他山地自行車比賽不同的是，該錦標賽的選手代表國家參賽。
KCON
KCON（英語：），是由韩国CJ ENM主办的世界上最大的韩国流行文化盛典，活动随着韩国流行文化快速流行全世界，扩展到美国、东亚、欧洲、东南亚和澳洲等世界各国和地区。KCON以大型韩流明星演唱会为主体，提供K-Pop（韩国流行音乐）、 K-Movie（韩国电影）、K-Drama（韩剧）、K-Webtoon（韩国网络漫画）、 K-Beauty（韩国美妆）、K-Food（韩国料理）等多种体验活动。
MTV影視大獎最佳英雄
MTV影視大獎最佳英雄（MTV Movie & TV Award for Best Hero）是MTV影視大獎重要的獎項之一，頒發給於影視作品中有出色表現的英雄人物，於2006年開始頒發，之後獎項曾一度取消，至2012年被再度設立。2010年推出了一個類似最佳英雄獎的最大壞蛋明星獎，但只提名演員，沒有提名電影。
卓國華
卓國華（1889年2月9日—1980年6月25日），女，廣東香山（今中山市）人，中國同盟會會員，近代革命家，黃花崗之役時假扮新娘偷運軍火，遂得「革命新娘」之稱。
卓國華 生平
卓國華，1889年2月9日出生于廣東中山（今珠海市香洲区金鼎镇官塘村），在廣州女子學校學習外文。十五、六歲時，她無法忍受重男輕女的大家庭，遂一人離家至香港，在徐宗漢家擔任女僕，在中国同盟会机关实践女校学习英文和日文。1908年經其兄卓振聲介紹給孫中山，連同其妹卓國興加入同盟會，从事革命工作。
1911年4月，黃花崗之役即将举行，但清政府搜查严密，起义军很难将军械运入城内。由于守城清兵不查棺材和花轿，因此由二十二歲的卓國華假扮新娘、劉梅卿化裝為新郎，在花轎暗藏軍火入城，以支援革命份子，所以有「革命新娘」之稱號。兩年後，卓國華在黃興徐宗漢夫妻介紹下，與劉梅卿結婚。
民國成立後，政府本保送卓國華前往日本深造，卻以家累未能成行，改由妹妹卓國興前往哥倫比亞大學進修。
劉梅卿得孙中山赏识，被委任为“自由团长”。1921年在粤军第六独立旅任团长，参加第一次粤桂战争，4月29日陳炯明指使旅长翁式亮以“通敌罪”扣留劉梅卿，并予以枪决。當時卓國華正懷孕，聞耗後哀慟流產，不久年甫三歲的女兒也告夭殤，后赴香港，未再結婚。也从此退出政坛。兩姊妹撫養姪女卓少文，後者日後成為歌唱家。
卓國華 生平
1961年，卓國華連同卓國興、妹婿何墨林自香港來台灣定居。何墨林任中央信託局局長，配有台北市臨沂街日式官舍，於是三人一同住此屋。
卓國華不像其妹善中華民國國語，又鄉音重，所以甚少與外人交談，但會參加基督教會的禮拜。1966年，何墨林去世，子女又全都遠居國外，屋中只剩兩姊妹。
1967年，卓國華將保存了多年的「革命新娘」服飾捐給國立歷史博物館，並寫信給館長包遵彭說：「自黃花岡諸烈士廣州之役，迄今已五十有六年，起事之前，余奉命運軍火，為避清人耳目，置器械於彩轎中，偽裝婚嫁作喜事，藉以掩護。往事歷歷，記憶猶新，於茲三月二十九日青年節倏又將屆，遙望禹甸，緬懷先烈，悽切之情，不能自已。所幸曩昔扮新嫁娘之服，今尚保存完好，藏諸行篋，未嘗一日稍離也。余垂垂老矣，恐將散佚，特以之舉贈國立歷史博物館，永久保藏。庶乎黃花岡諸先烈之革命精神，使國人猶能宛然過目也。」
1977年9月，卓國華在家跌傷，國民黨中央黨部立安排住進台北榮民總醫院並負擔所有費用，但她久臥病牀。
卓國華 评价与纪念
卓国华与梁定慧、赵连城被后人评价为同盟会女革命党人“三剑客”。 國立編譯館曾將她「革命新娘」的事蹟放入小學國語課本，但在1990年代實行教改後刪除。
專家會議
专家会议（波斯語：，羅馬化：Majles-e Khobregān-e Rahbari）是伊朗政府中由烏理瑪（伊斯兰教神学者或高级神职人员）组成的特殊权力机构，负责选举伊朗最高领袖，并对其进行监督，必要时甚至可将最高领袖罢免，不过这种情况还从未发生过。
专家会议议员由选民直接选举，任期固定为八年，每届人数可能会有所改变（1982年第一届会议人数最少，只有82人；2016年第五届会议的88人则为最多）。会议每六个月需召开一次，对现任最高领袖进行评估。目前的第六届专家会议由82名男性（还有6席空缺）组成，议长穆罕默德·阿里·莫瓦赫迪​​·克马尼。
根据伊朗伊斯蘭共和國憲法，专家会议是伊朗人民制衡最高领袖的唯一渠道。然而，在实际操作上，会议其实并不十分民主。任何人若想成为议员候选人，必须先经过12人宪法监护委员会的批准，此委员会非民选，且其中6人均由最高领袖亲自任命。另外，根据伊朗宪法第108条，就算候选人成功当选，也需要由最高领袖任命才能正式进入专家会议。
專家會議 歷史
自2006年開始的任期將持續10年（而不是8年），這是由於政府實施了“選舉合一”計劃，該計劃允許政府同時為專家議會和議會進行選舉，因此節省選舉管理成本。這些同時舉行的選舉將在2月份舉行，這將影響最高領袖可能的繼任，或影響特別理事會成立該辦公室的可能性。
捷克斯洛伐克共产党中央委员会总书记
捷克斯洛伐克共产党中央委员会总书记，是捷克斯洛伐克共产党的最高领导人，由于捷克斯洛伐克为实行一党制的社会主义国家，总书记是党和国家最高领导人。从1921年至1945年最高领导人的称号为总书记（），从1945年至1953年称主席（），从1953年至1971年称第一书记（），从1971年至1989年又称总书记。
保加利亚共产党中央委员会总书记
保加利亚共产党中央委员会总书记是保加利亚共产党的最高负责人，总书记也是保加利亚人民共和国作为一党制社会主义国家的党和国家最高领导人。
南港轉運站
南港轉運站，位於台灣臺北市南港區，是南港車站旁的客運車站。為數個建築（西站、東站、商三站）的合稱。2017年已經開幕使用的是南港轉運站西站，一般又稱為國光客運南港站。位於台北市南港區，為台北市南港區除南港展覽館站外的國道客運停靠站，營運單位為國光客運。除了西站，東站已在興建中，預計2025年完工，將提供13席轉運站月台；另外，商三站已於2023年動工，預計2030年完工，將提供36席月台，總計南港轉運站到2030年總計提供會有57席轉運月台，屆時可望成為台北市規模最大的轉運中心。
南港轉運站 概要
南港轉運站因應三鐵（臺鐵、臺灣高鐵及台北捷運）匯集之旅運需求，其位於南港車站東側，面積約為0.5公頃；提供通勤、觀光及中長程客運路線轉乘服務，主要包括基隆、宜蘭及西部走廊主要城市，短程接駁服務範圍包括松山、汐止、內湖及中央研究院、南港經貿園區等地區，並可肩負往返南港舊莊地區茶園休閒旅次之功能，其方便東部居民及遊客搭乘台鐵免於到台北站才轉乘高鐵，並利用高鐵南港站紓解臺北車站搭車人潮，亦方便基隆及汐止居民來往東部及中南部方便所設立。南港轉運站分為西站、東站及商三特，共三個轉運站區，西站的客運開往桃基新北地區；商三特的客運開往新竹以南地區；東站客運則開往宜花東地區。
阿尔巴尼亚劳动党中央委员会第一书记
阿尔巴尼亚劳动党中央委员会第一书记是阿尔巴尼亚劳动党的最高负责人，由于阿尔巴尼亚社会主义人民共和国是一个一党制的社会主义国家，第一书记是实际上的党和国家最高领导人职务。第一书记一职是全国政治权力的中心，它也成为了阿尔巴尼亚“事实上”的独裁者，直到1991年4月阿尔巴尼亚共和国成立为止。阿尔巴尼亚劳动党（1948年11月以前的名称为“阿尔巴尼亚共产党”）最高负责人的职称在1941年－1954年为“中央委员会总书记”，1954年后改为“中央委员会第一书记”.
德国统一社会党中央委员会总书记
德国统一社会党中央委员会总书记是德国统一社会党的最高负责人，由于德意志民主共和国（东德）是一个一党制的社会主义国家，总书记是实际上的党和国家最高领导人职务。德国统一社会党最高负责人的职称经历过多次变更，从1946年至1950年为“中央委员会主席”，从1950年至1953年为“中央委员会总书记”，1953年至1971年改为“中央委员会第一书记”，至1971年改回党主席。埃里希·昂纳克上台后改称第一书记，至1976年再改回总书记。
努梅罗夫环形山
努梅罗夫环形山（Numerov）是位于月球背面南半部一座古老的大撞击坑，约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪，其名称取自前苏联天文学家鲍里斯·瓦西里耶维奇·努梅罗夫（Boris Vasil'evich Numerov，1891年-1941年），1970年被国际天文学联合会批准接受。
努梅罗夫环形山 描述
该陨坑西侧重叠着更大、更年轻的安东尼亚第环形山，北面及东北分别毗邻相对较小的伯尔拉赫环形山和克罗姆林环形山，巨大的环壁平原塞曼环形山和更小的布拉希尔环形山分别位于它的东南和西南，而南面则横亘着德富雷斯特环形山。该陨坑中心月面坐标为70°31′S 162°12′W﻿ / ﻿70.52°S 162.2°W﻿ / -70.52; -162.2，直径105.39公里，深度约2.87公里。
努梅罗夫环形山外观轮廓大体圆状，内、外侧坑壁已受到较大的侵蚀。沿东侧边缘密布着大量细小的撞击坑，东南侧外壁上则附靠了一座已严重磨损的小陨坑，而它的北面几乎与卫星坑“努梅罗夫 Z”相连。该环形山坑壁最大高出周边地形1510米，内部容积约11201立方千米。坑内地表粗糙不平，西半部内壁和坑底遍布安东尼亚第环形山形成时所抛出的喷发物；东北部表面凿刻有一些小凹槽；而坑底中心则矗立了一座双峰丘，在它的南面延伸着数道较短山脊。
努梅罗夫环形山 卫星陨石坑
按惯例，最靠近努梅罗夫环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边.
咖啡湾 (南非)
咖啡湾（英语：Coffee Bay；阿非利卡語：）是位于南非东开普省狂野海岸一个村镇，在德班以南250公里，人口258人。
乌姆塔塔河在咖啡湾附近注入印度洋。
狂野海岸
狂野海岸（Wild Coast）是南非东开普省的一段海岸线，南起东伦敦，北到夸祖鲁-纳塔尔省边界。这里是豪萨人Xhosa people的传统家园，南非许多名人，例如纳尔逊·曼德拉和塔博·姆贝基都出生于此。
狂野海岸景色优美，为旅游业圣地。沿线分布有Cintsa、凯茅斯、咖啡湾、圣约翰斯港等旅游业村镇。
狂野海岸 参考
31°37′S 29°32′E﻿ / ﻿31.617°S 29.533°E﻿ / -31.617; 29.533
七十五 (将军)
七十五（满语：，穆麟德轉寫：cišiu，18世纪—1803年），瓜尔佳氏，满洲正黄旗人。清朝将军。
七十五 (将军) 从军经历
乾隆年间，作为护军从征缅甸，继而参加金川战事，作战有力，累迁护军参领，授贵州大定协副将。总督福康安荐其才，四十九年（1784年），擢宜昌镇总兵。因丁父忧去官，犯事降秩，后起用为健锐营前锋统领。五十七年（1792年），从征廓尔喀，克济咙，又克热索桥，追敌军到东觉山、雍雅山，攻甲尔古拉，都有功，擢为翼长。
嘉庆元年（1796年），赴湖北剿白莲教，二年（1797年）四月，追其入陕，败之于山阳周家河，得授西安右翼副都统，兼领健锐营。当年冬，王三槐回窜四川，七十五追击他于达州崖峰尖，右臂负伤；次日，叛军复至，七十五裹创力战，斩获甚众。三年（1798年），擢四川提督，败叛军于巴州。七月，战于广木山，克险隘，受伤，得到优厚的赏赐。九月，击冷天禄于木瓜坪，右大腿中枪，重伤，在夔州疗治，四年（1799年），才痊愈。六月，连破叛军于宝塔、莲花池，扼其入楚之路。正逢卜三聘流窜到大宁，七十五追败之。八月，擒龚建于开县火峰寨。十月，与穆克登布夹击樊人杰于通江、巴州界上，叛军逃往太平，其他叛军从湖北回窜，七十五会同朱射斗迎击于云阳，遂追其到川东。
七十五 (将军) 从军经历
时叛军聚川北，而东路久无军报，正好侍郎广兴上疏说七十五驻兵夔州，清仁宗疑其逗留，派经略察看，七十五正因攻麂子坪受重伤，额勒登保为他上疏辩解，于是免于被冤。五年（1800年）二月，叛首鲜大川侵扰蚂蝗坪，七十五伤口发作，不能骑马，乘轿到军前督战。冉天元拥众渡嘉陵江，重庆戒严，魁伦发檄文令回守，七十五病得不能主军，派李绍祖率兵赴川西，自己去顺庆就医。仁宗怀疑他是托辞，下诏解其任，命松筠、勒保察验得实，将他以提督衔留营差遣。五月，高天德、马学礼由陕犯川，折入番地，七十五会同阿哈保夹击于旧关摩天岭，克新寨，进围铁炉寨。叛军趁下雨在晚上遁去，七十五追击之，叛军弃牲畜、兵器，受惊逃窜入山谷，由草泥土司地逃到岷州，又逃到秦州。七月，清军行经新宁，七十五侦得马驿沟有叛军，设伏，败之，得以仍授四川提督。叛军在重川边境势大，德楞泰、勒保正在进剿，七十五亦分兵击之。到冬季，诸叛军相继窥汉江，德楞泰商议在南岸攻击他们，以七十五出广元三家坝攻其西北。七十五不听调，说：“兵深入，将逼贼入陕，非计也。”仁宗听闻，切责七十五。
七十五 (将军) 从军经历
六年（1801年）正月，七十五率子武隆阿由广元趋南江，击张世龙于三台山、后河岭、北溪河，阵斩张世龙，擒其党赵建功、李大维；又追叛军到太平华尖山，擒邱天富、周一洪。被从优叙功。三月，攻竹园坪。五月，叛军分窜陕、楚，七十五追冉天士到平利大渝河，走小道据后山，逼其出关隘，起伏兵迎战，擒斩二千余，特诏嘉赉。乘胜追叛军入湖北境，六月，破汤思蛟、刘朝选于羊耳河；又败之于保康，杀叛首王镇贤，遂与德楞泰追击龙绍周入川。七月，会同李绍祖败樊人杰于邻水，追至开县，复遇汤思蛟、刘朝选，连败之于马家亭、桑树坪，由通城进剿苟文怀，擒之。叛军余部与苟文明合兵，将窜到陕西，八月，七十五击之于大宁山，歼擒其半数，苟文明仅以身免，家属被俘。
七十五 (将军) 从军经历
当年冬，七十五留防川北，败叛军于南江；又与德楞泰合击于广元、苍溪，进搜老林，叛军多散匿，百十人为一群，时有斩获。十二月，苟文明纠各路叛军余部二千余人，寻机西奔。七十五与勒保不和，追叛军入山，军饷半年不至，清军饥疲，在太平享用军粮，六日后叛军已渡嘉陵江上游，直趋阶州，七十五急忙会同庆成骑马攻击他们。额勒登保、德楞泰先后弹劾七十五顿兵纵寇，不久，叛军又从广元渡江入甘肃，仁宗更怒，严诏将七十五褫职逮问。
七十五是宿将，勇而木讷，临阵死鬥，身被重创十五次。将领害怕苦战，不乐追随他。七十五自领偏师处艰险之地，数此因军报不及时被责，这时又失机被捕，一军都恸哭。额勒登保等为他上疏陈说作战情况，请求予以恩典，七十五获准留营自赎。七年（1802年），剿张长庚、陈自得叛军余部于夔州，留防川东。旧创发作，给予护军校，回京。一年多后卒，赠副都统衔，赐恤如例。
七十五 (将军) 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《清史稿·卷346》，出自趙爾巽《清史稿》
《清史稿·卷346》
塞曼环形山
塞曼环形山（Zeeman）是月球背面靠近南极附近一座古老而巨大的撞击坑，约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪，其名称取自荷兰物理学家，1902年诺贝尔物理学奖得主之一彼得·塞曼（1865年-1943年），1970年被国际天文学联合会批准接受。
塞曼环形山 描述
该陨坑西侧靠近德富雷斯特环形山，西北及西北偏北分别毗邻努梅罗夫环形山和克罗姆林环形山，张钰哲陨石坑、道森陨石坑及阿廖欣环形山位于它的北面，沿东北、东面及东南坐落了三座直径越来越大的德费尔环形山、波尔兹曼环形山以及阿什布鲁克环形山，而它的南面及西南则是二座较小的科赫尔陨石坑和拉韦朗陨石坑。该陨坑中心月面坐标为75°04′S 135°04′W﻿ / ﻿75.07°S 135.06°W﻿ / -75.07; -135.06，直径186.56公里，深度约3.04公里。
塞曼环形山的坑壁已明显被侵蚀，外观轮廓不太规则。沿北侧和东北壁分别横跨了直径32公里的卫星坑“塞曼 Y”和25公里的“塞曼 E”；西北壁兀立着一座高出坑底达8200米的峭壁；而西侧坑沿上一座小陨坑连接了一条直达坑底的狭长裂谷。该陨坑内壁宽度各处差异明显，且显示有一些阶地状结构的残迹，坑壁最大高出周边地形1900米。坑内地表已被熔岩覆盖、抚平，中心点偏东南分布有一些低矮的山丘。
塞曼环形山 卫星陨石坑
按惯例，最靠近塞曼环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边。
富士見站
富士見站（日语：／ Fujimi eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本長野縣諏訪郡富士見町富士見。
富士見站 車站結構
側式月台1面1線及島式月台1面2線的地面車站，本站此外設有綠窗口（6:00-19:00營業）及自動售票機，但尚未設置驗票閘門。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
富士見站 使用情況
根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為861人。
近年的推移如下表。
富士見站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■中央本線
信濃境－富士見－鈴蘭之里
詞語定序
詞語定序，或稱定序（英語：，目前没有公认的译名，但不少資訊領域者，如微軟，根據其內涵而譯作「定序」，或有译作“文字排序”），是指在计算机科学与图书馆学、词典编撰中书写信息的标准排序。如数值序或者字母序 。形式上说，定序方法对所有可能的标识符（即排序键）集合定义了一个全序，因此在信息项的集合上产生了一个全预序（因为具有相同的排序键的信息项没有预定次序）。
定序算法，如統一碼定序演算法，則定义如何比较两个字符串确定何者在先。
詞語定序 数值序或者编年序
表示数值（或时间）的字符串按照其表示的数值，例如： "-4", "2.5", "10", "89", "30,000". 注意可能会存在偏序情况，如"2"与"2.0"，"2e3"与"2000"。
詞語定序 字母序
字母序，也称词典序。常见问题有：
连字（ligature），在英语中不被视作不同的字符，如Æ或Œ，排序时当作ae或ce。但在1994年之前的西班牙语， "CH"与"LL"作为单个字母，分别排在字母C与L之后，因此会如此排序“cinco, credo, chispa”或者“lomo, luz, llama”. 威尔士语中，CH, DD, FF, NG, LL, PH, RH, TH都作为单独的字母，排在其字符对的第一个字母之后（NG例外，排在G之后），因此有如下排序：A, B, C, CH, D, DD, E, F, FF, G, NG, H.
信濃境站
信濃境站（日语：／ Shinano-Sakai eki */?）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本長野縣諏訪郡富士見町境。
信濃境站 車站結構
此站為側式月台2面2線的地面車站。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
信濃境站 使用情況
根據JR東日本，2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）1日平均上車人次推移如下表。
信濃境站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■中央本線
小淵澤（CO 51）－信濃境－富士見
長坂站
長坂站（日语：／ Nagasaka eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣北杜市長坂町長坂上條。
長坂站 車站結構
側式月台2面2線的地面車站。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
長坂站 使用情況
根據JR東日本，2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）的1日平均上車人次推移如下表。
長坂站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
中央本線
日野春（CO 49）－長坂（CO 51）－小淵澤（CO 51）
日野春站
日野春站（日语：／ Hinoharu eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣北杜市長坂町富岡。
日野春站 車站結構
側式月台1面1線及島式月台1面2線的地面車站。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
日野春站 使用情況
根據JR東日本，2018年度（平成30年度）1日平均上車人次為597人。
近年的推移如下表。
日野春站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
中央本線
穴山（CO 48）－日野春（CO 49）－長坂（CO 50）
戈捷·格吕米耶
戈捷·格吕米耶（法語：，1984年5月29日—）生于讷韦尔，是一名法国击剑运动员，主攻重剑项目。他曾获得两枚奥运奖牌（包括1金1铜）以及多枚世锦赛和欧锦赛奖牌。
戈捷·格吕米耶 生平
格吕米耶3岁时开始随父亲练习击剑，2006年，他和队友代表法国队出战2006年世界击剑锦标赛男子重剑比赛，最终他获得团体金牌，2008年9月，他加入了勒瓦卢瓦体育俱乐部。此后，格吕米耶为法国队斩获2009年、2010年、2011年和2014年世锦赛团体重剑金牌以及2012年世锦赛团体重剑银牌，个人项目方面，他曾获2010年和2015年世锦赛银牌以及2014年世锦赛铜牌。
格吕米耶曾代表法国队参加过两届奥运，2012年，他首度出战奥运，并在第一轮比赛上负于挪威选手Bartosz Piasecki，无缘下一轮。四年后的里约奥运，他出战个人和团体两个项目，在个人项目上，他成功闯入四强，尽管在半决赛上负于匈牙利选手伊姆赖·盖佐，但他随后在三四名决赛上击败瑞士选手本亚明·斯特芬并获得一枚铜牌。随后他联同队友出战团体项目，最终收获一枚金牌。
里约奥运结束后，他选择退役，并表示希望以教练员的身份出现在2020年东京奥运的赛场上。2016年12月1日，他获授法国荣誉军团勋章。
耿曄
耿曄（？年—？年），字季遇，扶風郡茂陵縣（今陝西省興平市東北）人。耿恭之孫，東漢度遼將軍。
耿曄 父親
元初二年（公元115年），耿曄的父親京兆虎牙都尉耿溥在丁奚城攻打羌軍兵敗而死。於是朝廷任命耿溥的兒子耿曄和耿宏為郎官。
耿曄 生平
永建二年（公元127年）二月，鮮卑攻打遼東玄菟，時任烏桓校尉的耿曄徵發邊境各郡郡兵和烏桓的軍隊前往討伐，斬獲甚多，鮮卑三萬人到遼東郡投降。
永建六年（公元131年），耿曄派兵攻打鮮卑，攻破鮮卑。
陽嘉元年（公元132年）冬天，耿曄派遣烏桓酋長戎末廆等人攻打鮮卑，大勝而歸。鮮卑反攻遼東屬國，耿曄轉移陣地到遼東郡的無慮城抵禦鮮卑。
陽嘉二年（公元133年），宋漢升任太僕，朝廷任命烏桓校尉耿曄接任度遼將軍。
陽嘉三年（公元134年），西羌入侵隴右，隔年（公元135年）十月，烏桓侵犯雲中郡。時任度遼將軍的耿曄率軍追擊，戰事不利，十一月，烏桓圍困耿曄於蘭池城。東漢朝廷發兵數千人前去解圍，於是烏桓退兵。
永和元年（公元136年），耿曄因病被徵召，護羌校尉馬續接任為度遼將軍。
赵海宸
赵海宸（1987年10月13日—），黑龙江密山人，乐视体育《新吐槽运动》栏目主持人。2010年毕业于中国传媒大学南广学院本科。
赵海宸 生平
1987年，赵海宸出生在黑龙江省中俄边陲小镇，父母都是农垦职工。从小赵海宸喜欢模仿广告里的配音，对电视节目很感兴趣。10岁时因为父母工作变动，赵海宸来到秦皇岛生活，在少年宫学习朗诵和表演。高三时参加艺考，专业排名全国第九。在大学期间对体育，尤其是足球解说产生浓厚兴趣。2010年毕业后到优酷体育频道担任编辑和节目策划，配音，并创建品牌节目吐槽运动。2012年在山东体育频道参加解说员比赛，获得最佳评论奖。同年加盟CSPN，担任英超，德甲解说员。2013年起在乐视体育担任解说员，主持人。
金秀安
金秀安（韓語：，2006年1月27日—），或译金秀晏，童星出身的韓國女演員。
OBike (臺灣)
oBike在臺灣的無樁式自行車租賃系統於2017年4月開始試營運，由台灣奧致網絡科技有限公司經營，臺北市政府交通局表示於2019年5月30日確認已無人處理經營業務。
OBike (臺灣) 系統
oBike系統沒有車柱，使用前須加入會員，借車、還車方式為使用手機，無需定點借還，採用每15分鐘為一單位計費，便利商店、ATM、網路銀行、信用卡儲值扣款方式，還車時須停放於合法停車區，違停被檢舉達一定次數將被停權。
OBike (臺灣) 爭議
oBike自行車停放於機車停車位，引發民眾抱怨。基隆市政府、臺北市政府、宜蘭縣政府曾表示自行車可合法停放於機車停車位。新北市政府交通局於2017年7月7日公告禁止租賃自行車停放於三重區、土城區、中和區等11區的機車停車位，以及捷運站、火車站等大眾運輸場站周邊的自行車停車位，7月10日新北市政府交通局公告新增樹林區、五股區、泰山區等6區禁止租賃自行車停放機車停車位，截至7月20日夜晚新北市有4580輛oBike自行車被拖吊，7月20日oBike業者開始領回自行車，截至12月4日新北市共有8288輛oBike自行車被拖吊，業者領回8190輛。臺中市政府交通局於2017年7月20日公告禁止租賃自行車停放於臺中市的機車停車位。臺北市停車管理工程處於2017年7月24日公告自8月1日起，禁止自行車停放於臺北市的機車收費停車位。
OBike (臺灣) 爭議
oBike手機APP下架無法提供服務，路上oBike被北市交通局視為廢棄車，展開清除計畫，議員潘懷宗28日指出，北市自行車保管場為放置oBike幾乎滿場，成了燙手山芋，經公告業者若未取回，下月7日將拍賣6341輛，但他不滿至今未找到廠商願回收，oBike積欠的1351萬元移置保管費爛帳恐全民埋單。交通局對此回應，將移送行政執行署強制執行討欠費。
OBike (臺灣) 爭議
2017年4月oBike在臺北市試營運期間發生違規停車、占用車位的情況；臺北市政府交通局以「保護消費者權益及管理自行車停放秩序」為由，要求oBike業者與其達成共識後，才能測試或營運。2017年5月在臺東縣，臺東縣警察局表示發現不少民眾違規停車；在花蓮縣，oBike自行車停放於玉里火車站前的人行道，引發民眾不滿，花蓮縣警察局玉里分局張貼公告要求移開，否則開罰；在臺南市，臺南市政府交通局要求oBike業者提出營運計畫，經臺南市政府審核後才能營運；在宜蘭縣，oBike自行車停放於人行道、汽車收費停車格，宜蘭市市長江聰淵表示，若業者不處理，宜蘭市公所將扣留自行車，5月31日宜蘭市公所扣留34輛違停的自行車。2017年7月在新竹縣，新竹縣政府請oBike業者撤走自行車；在臺中市，臺中市政府交通局長王義川表示不歡迎oBike進駐臺中市。2017年8月在桃園市，市長鄭文燦表示暫時不准oBike在桃園營運。2018年6月在國立臺灣大學，總計超過1000輛oBike遭拖吊，移置費與保管費預估達500萬元。自2017年6月至2018年9月21日，臺北市政府警察局已拖吊1302輛違停的oBike。2019年6月，臺北市議員潘懷宗接獲民眾陳情，oBike押金和儲值金因APP下架，不知道怎麼退費，他要求臺北市政府交通局調查處理。
聖衣 (天主教) 修士
早期修會的修士和修女的工作服大多有一件圍裙，用於田園工作；這圍裙後來演變成修會制服的一部分。
聖衣 (天主教) 聖母聖衣
「聖母聖衣」（拉丁文：Scapularium，英文：Scapular）是聖儀，是從修士服裝演變，給部分修會第三會會友（即贊助會員）所佩帶的長方形布塊，以便分享該修會的一些神恩；實際上乃是縮小了的隱修士服裝。最著名的，也是最早的聖母聖衣，是棕色嘉爾默羅聖母聖衣，由加爾默羅會派發。據說在公元1251年，在英國的加爾默羅會隱修院院長聖西滿思鐸神父和各會士日夕熱切祈禱。因此聖母特別顯現於聖西滿思鐸神父，頒授棕色的聖衣；並許諾：「凡佩戴而孝愛聖母的人，能得到善終，死後在煉獄，聖母要迅速救他升天堂」。因此，加爾默羅會也中譯"聖衣會"。
根據聖母聖衣堂網頁的解釋，聖母聖衣象徵聖母；對那些恭敬她，並奉她為特殊主保的人，會得到像慈母般的愛護。
聖母聖衣是由兩小長方形布、用一對細索並連。佩帶時，細索各放在兩肩上，使胸前、背後有各一塊布。雖然棕色嘉爾默羅聖母聖衣是最廣爲人知，但其他修會也有他們的聖母聖衣，用不同顏色來區別；據天主教百科全書 （页面存档备份，存于），教廷認證十八種類的聖母聖衣，而五折聖母聖衣(Fivefold Scapular)便有棕（嘉爾默羅）、蓝、黑（聖母忠僕會）、白、和紅色（遣使會）。
聖衣 (天主教) 聖母聖衣
常見的綠色聖母聖衣嚴格上不是聖母聖衣，而是一個與相似聖母聖衣的徽章，原名爲「聖母無玷聖心徽章」。
除了綠色聖母聖衣外，領受聖衣的心態並不如領受其他天主教的宗教物品一樣隨便。欲得到所有聖母聖衣的所有恩寵，任何人要從一位司鐸接受一個有效的授予儀式（不是單單祝聖便成），並要日夜在身佩帶聖衣、按各人的身份守好第六誡和第九誡、和每日唸聖母小日課（或在司鐸的允許下唸玫瑰經和其他善工來替代聖母小日課）。