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胡瑛 (成化進士) 生平
胡瑛是成化十三年（1477年）丁酉科浙江鄉試第五十三名舉人，成化二十年（1484年）成進士，獲授大理寺右評事，陞左寺副、左寺正，奉命到江西審訊，釋放死囚數十人，監獄沒有冤屈。
之後胡瑛出任建寧同知，汀州饑荒時人民聚眾剽掠，他奉命撫循，掠奪者哭著謝罪離去，朝廷以平定流寇有功，在正德三年（1508年）陞為廣西蒼梧道僉事，陞廣西蒼梧道僉事，五年（1510年）再陞山東巡海副使，一年後因母親年老請求退休，居家授徒二十餘年，以孝友著名，雍正八年（1730年）入祀忠義祠。
方元會
方元會（17世紀—17世紀），字仲極，號澹公，福建興化府莆田縣人，明朝、南明政治人物。
方元會 生平
方元會是崇禎三年（1630年）舉人第十名，十六年（1643年）成進士，獲授兵部職方司主事，隆武年間改任山東道監察御史巡視南城，負責天興鄉試，又監修威廟實錄和請求為方良永加贈太子少保及錄蔭，不久請求辭官回鄉，居家著述不出。
方元會 著作
居鄉重修宗譜，著有《雍園集》、《西臺奏議》、《澹園詩集》。
方元會 家族
方元會妻子孺人林氏，二人合葬山兜里烏齊院，有子方之騋、方之驊。
北京大学肿瘤医院
北京肿瘤医院暨北京市肿瘤防治研究所，兼挂牌北京大学肿瘤医院，是一所三级甲等肿瘤专科医院，由北京大学、北京市医院管理中心共同管理。医院同时承担北京大学临床肿瘤学院的任务。医院位于海淀区阜成路52号。
医院职工近2600人，设有36个临床科室，14个医技科室，10个基础研究科室,4个基础平台科室,开放床位801张。
丹波大山站
丹波大山站（日语：／ Tamba-Ōyama eki */?）是位於兵庫縣丹波篠山市西古佐字森田之坪1018番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。
此站以北不是都市網絡和「JR寶塚線」愛稱區間，以不可使用ICOCA等IC卡。
丹波大山站 歷史
味間村第一代村長 森六兵衛無償提供他的土地建設車站。在1915年（大正4年），村民在車站附近的小山丘建立了森之功德碑以紀念此事。
此站距離舊多紀郡西紀町最接近，在成為無人車站前，此站設有貨運服務。
丹波大山站 車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會，月台與車站大樓之間設有跨線橋連接，該橋位於月台北端。
此站是由篠山口站管理的無人車站。車站大樓內設有只可發售近距離乘車票的自動售票機。在2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。在車站前設有廁所，為男女濕廁。
1號月台為上下本線和一線通過結構，大部分上下行線列車會停在此月台。
當普通列車停站並進行列車交會時，便會使用2號月台。
另外，在列車運輸指令上的編號與旅客資訊的月台編號是相反的，2號月台是「1號線」。
丹波大山站 班次
在日間，每1小時設有1班列車停站。普通列車以鄰站篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的列車。
丹波大山站 使用狀況
根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為105人。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
丹波大山站 車站周邊
車站附近為古老住宅區，在南邊設有住吉台地區新市鎮，由於此站列車班次數目較少，當地多數居民會使用私家車和巴士前往鄰站篠山口站。
丹波大山站 巴士路線
在西北方的國道176號上（大歲神社附近）設有神姬綠巴士「丹波大山站前」巴士站（該巴士站與車站有一距步行距離）。停靠的巴士路線均可使用IC卡（NicoPa、PiTaPa、ICOCA等）。
丹波大山站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
福知山線
■丹波路快速、■普通
篠山口（JR-G69）－丹波大山－下瀧
禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动公约
禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动公约（英語：），又称1999年禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动公约或1999年最恶劣形式的童工劳动公约（英語：），是1999年6月17日第87届国际劳工大会通过的一项公约，是国际劳工组织第182号公约(C182)，于2000年11月19日生效。该公约是国际劳工组织8个基础公约之一。继汤加王国批准之后，国际劳工组织全部187个成员国都已批准了该公约，使得该公约成为该组织历史上第一个获得全部成员国批准的公约，也是该组织历史上最快获批的公约。
禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动公约 背景
国立劳工组织大会忆及《儿童权利公约》等相关公约及其通过的相关决议；考虑到需要为禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动通过新的文书，以便补充《1973年准予就业最低年龄公约和建议书》；考虑到为此目的既要关注免费基础教育的重要性，又要关注需要使有关儿童脱离所有此类工作以及为其康复和社会融合提供援助，还要同时解决其家庭需要问题；认识到童工劳动在很大程度上是由贫困造成的；决定采纳相关提议，制订该公约。
禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动公约 内容
公约中的“儿童”指18岁以下所有人员，“最恶劣形式的童工劳动”包括：
公约规定缔约国应制定实施行动计划，作为优先目标以消除最低劣形式的童工劳动。规定缔约国应保证有效实施和强制执行公约各条款，并应指定主管当局负责实施。
禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动公约 建议书
国际劳工大会第87届会议同时通过了《关于禁止和立即行动消除最有害的童工形式建议书》，即第190号建议书（R190），作为公约的补充。建议书规划了行动计划，旨在：
建议书还对确定、查明有危害工作，和具体实施做了补充。
禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动公约 童工问题情况现状
据国际劳工组织统计，在从公约签署至今，各国已做努力使得童工使用数据从2000年的2.46亿降低到2016年的1.52亿。但是由于这些儿童中有一半从事属于最恶劣形式之童工劳动中的危险工作，该组织认为这个数据仍然非常高，而2019冠状病毒病的肆虐可能会使过去的努力付之东流。
班嗣
班嗣，扶風安陵（今陝西咸陽）人。班斿的兒子，東漢史學家班彪的哥哥，班固的伯父；與揚雄、桓譚等人關係友好。
班嗣 生平
《漢書 · 敘傳》描述：「家有賜書，內足於財，好古之士自遠方至，父黨揚子雲以下莫不造門。」其中班嗣所持「賜書」，是父親班斿與劉向一起校訂宮中祕書時，漢成帝所賜祕書之副本，此所謂「祕書之副」，實為世所罕見者也。且與班嗣、 班彪關係密切的緣故，使得他的朋友——文學家揚雄，有機會閱讀這些祕籍，眼界為之大開， 思想也隨之改變。
班嗣 家世
班氏家族從漢初以來即為豪門世族，班固能文善武、班超威震西域，班昭為東漢唯一女學宗匠，皆對中華地區影響之大。班彪、班固及班超，三人合稱「三班」，「三班」其中一班有時還不認為是指班超，而被認為是指同樣身為歷史學家的班昭。
班嗣 思想
班嗣雖然修行儒學，實際上尊崇莊子思想；認為老莊學說崇尚自然澹泊，不追逐世俗所看重的一切，和儒家講求的忠孝仁義不同，且認為自然與名教相互對立，「世教」與「自然」之大道並不相容。並說道：「莊子絕聖棄智，修生保真，清虛淡泊，歸之自然，獨師友造化，而不為世俗所役者也。漁釣於一壑，則萬物不奸其志；栖遲於一丘，則天下不易其樂，不錘聖人之罔，不麒驕君之餌，蕩然肆志，談者不得而名焉。」如同司馬談〈論六家要指〉所評論，他以道家和儒家相互比較，道家可以彌補儒家的缺漏，甚至具備儒家所不具有的優勢，兼具陰陽家、儒家、墨家、名家及法家等各家的優點， 更加適合政治之需要，有助於開啓良性政治。 在司馬談心目中「老子」或者「《老子》」擁有與聖人同等之尊貴地位。
班嗣 典故
沽名釣譽／利鎖名韁：《漢書．卷一○○．敘傳上》：「嗣雖修儒學，然貴老、嚴之術。桓生欲借其書，嗣報曰：『……今吾子已貫仁誼之羈絆，繫名聲之韁鎖，伏周、孔之軌躅，馳顏、閔之極摯，既繫攣於世教矣，何用大道為自眩曜？』」桓譚欲向班嗣借書的事情。桓譚博學多聞，遍習五經，是一位儒者。班嗣雖然也學儒術，但更喜好黃老之學。有一次桓譚想向班嗣借黃老之書，班嗣知道了就回覆說︰「黃老之學崇尚清虛無為，不受世俗所羈絆，與儒學完全不同。你今日已經習慣孔孟的仁義之道，被世俗名利的韁鎖所束縛，敬服周公、孔子的遺範，推崇顏淵、閔子騫的德行，既然你眷戀不捨儒家的禮教，又何必讓黃老之學困惑你呢？」後來「名韁利鎖」這個成語用來比喻人因名利的羈絆而不得自由。
班嗣 典故
故步自封：「故步」見於《漢書．卷一○○．敘傳上》：「嗣報曰：『……昔有學步於邯鄲者，曾未得其髣髴，又復失其故步，遂匍匐而歸耳！恐似此類，故不進。』」當有人向班嗣認為既然已經學習儒家思想了，就不要再讀老莊，免得像《莊子》裡的燕國人一樣，要學趙國人優雅的步姿，結果非但沒學成，連自己原本走路的方式都忘了，只好爬著回國。這裡的典源用了「故步」。「自封」見於晉．庾闡〈斷酒戒〉。作者在文中闡述戒酒的原因，認為酒癮一上來就放縱自己喝酒，會傷害純真自然的本性。於是作者便將酒杯、酒壺等一切酒器打破，以表示自己戒酒的決心。有個酗酒的朋友聽了這件事，氣得反駁他說：「酒自古以來都是為人所愛，連古代聖賢也不例外，他們也不致於喪失本性。你把酒器打破，做這樣地自我限制，不過是忌口，但心裡還是想著它，又有什麼用？」庾闡回答說：「人生下來時沒有任何欲望，但後來欲望慢慢養成，都是受到周圍物的影響。如果把這些誘因剷除，心就不會蠢蠢欲動。心能靜得下來就會快樂，不會受到欲望的干擾。所以忌口不只是忌口而已，也能忌心。」朋友聽了覺得很有道理，連連稱是。這裡的典源用了「自封」。後來這兩個詞語被合用成「故步自封」，用來指安於現狀，不求進取。
班生：信奉老莊，超脫人世著名。《宋書·謝靈運傳》：「愧班生之夙悟，慚尚子之晚研。」原注：「班嗣本不染世，故曰夙悟。」
二碘二氧化钨
二碘二氧化钨是一种无机化合物，化学式为WO2I2，是由金属光泽的固体，在真空中加热至200 °C分解，并游离出碘。它属于单斜晶系，有无序的层状结构。它可由钨、三氧化钨和碘反应得到：
W + 2 WO3 + 3 I2 → 3 WO2I2
它受热逐步分解，在360 °C和410 °C分别有：
2 WO2I2 ⇌ 2 WO2I + I2
2 WO2I ⇌ 2 WO2 + I2
下瀧站
下瀧站（日语：／ Shimotaki eki */?）是位於兵庫縣丹波市山南町下瀧字森之本118番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。
下瀧站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。
車站大樓位於車站北邊1號月台側，兩月台之間設有跨線橋連接，該橋位於月台東端。同時，2號月台設有樓梯出入口直接連接站前道路。
此站是由篠山口站管理的無人車站。車站大樓內設有只可發售近距離乘車票的自動售票機（不可使用大額紙幣）。在2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。在車站前設有公共廁所。
2號月台為上下本線和一線通過結構，大部分上下行線列車會停在靠近車站大樓的1號月台。
當普通列車停站並進行列車交會和特急列車通過時，便會使用2號月台。部分上行（篠山口方向）列車在不用列車交會情況下停靠2號月台。
兩月台的兩方向設有出發信號機，因此兩月台可向兩方向出發。
下瀧站 班次
在日間，每1小時設有1班列車停站。普通列車會以篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的列車。
下瀧站 使用狀況
根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為67人。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
下瀧站 車站周邊
此站位於丹波高地的山峰與山峰之間，附近為廣寬的田地。
在2008年（平成20年），在該處附近篠山地層發現恐龍（丹波龍）化石，現時在該處設有展示相關展品的紀念館。
位於丹波篠山市邊界附近。在該處設有營地和公園，也是拍攝鐵路相片的著名地點。
下瀧站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
福知山線
■丹波路快速、■普通
丹波大山－下瀧－谷川
帝国战争内阁
帝国战争内阁（英文：Imperial War Cabinet - IWC）或称大英帝国战争内阁，是大英帝国在第一次世界大战期间的战时协调机构。内阁总共进行了三次会议，第一次在1917年的3月20日至1917年5月2日，第二次在1918年的6月11日至7月下旬，第三次则在1918年的9月20日至25日。帝国战争内阁包括了来自加拿大自治领、澳大利亚、英属印度、纽芬兰自治领、新西兰、南非以及英国（联合王国）的代表，内阁的成立影响了大英帝国在第一次世界大战期间的多方面决策，亦使得帝国的各个自治领的地位相对于大不列颠而言更加平等。帝国战争内阁的会晤与1917年及1918年的帝国战争会议（帝国会议的一部分）同时举行。
帝国战争内阁 历史背景
1887年，第一届殖民地会议正式开幕，会议由帝國聯邦同盟为促进大英帝国间宗主国与殖民地更亲近及现实的关系开启；会议共有100余位代表参加，其中大多数为来自自治或仍处于殖民管辖的殖民地非官方观察员，值得留意的是，英属印度并未派出代表。而后殖民地会议改称帝国会议，并分别于1894年，1897年，1902年，1907年及1911年召开。
大英帝国在第一次世界大战爆发前曾存在陆军上的准备不足，仅拥有一支较小的专业陆军部队，军事人员数量约为247,432的常备军，大卫劳合乔治于1915年被任命为军需大臣并开始协助战争筹备事宜，而后在1916年9月7日成为英国首相。帝国战争内阁的成立之初的目的在于将各个自治领与英属印度的地位提升至其母国在帝国内的同等地位，以最终建立帝國聯邦。
帝国战争内阁 历史会晤
1916年12月14日，时任联合王国首相的劳合·乔治通电大英帝国各殖民地与自治领，告知 “你们（即各殖民地及自治领）的首相（Prime Minister，或称总理）将成为战争内阁的成员”。扬·史末资（时任南非总理）于1917年3月12日到任；罗伯特·莱尔德·博登（时任加拿大总理）秘密启程并于1917年2月抵达，至1917年3月20日，所有自治领及殖民地的首相到任（除时任澳大利亚总理比利·休斯外），第一次帝国战争内阁会议召开。劳合·乔治说道，战争内阁的成立标志着“帝国历史上一个新纪元的开始”，《泰晤士报》在会议召开的第二天写到：
帝国战争内阁 历史会晤
The new world is to redress the balance of the old .... The great European problems which fall to be settled by the verdict of war . . are henceforth problems for Canada and New Zealand and the other Dominions as well as Great Britain .... The War Cabinet which is now meeting is an executive cabinet for the Empire [sic]. It is invested with full responsibility for the prosecution of the war, including questions of Foreign Policy, of the provisioning of troops and munitions and of war finance. It will settle Imperial policy as to the time of peace.新世界将要重新恒定旧世界的天平... 欧洲之重大问题将最终以战争的形式得以裁决... 而这个问题也将为大不列颠和加拿大、新西兰以及其他自治领所面对... 当下所会晤的战争内阁正是帝国进行战争的执行内阁，其将被赋予有关战争的全部职责及权利，囊括外交政策、军队的兵员、军需品的供应以及战争的财政等事务，以秉承帝国的政策直至和平的降临。
帝国战争内阁 历史会晤
虽然战争内阁将由联合王国（或大不列颠）的首相亲自领导（缺位时将由加拿大总理代行职权），但参加内阁的自治领与殖民地均被平等对待。在1917年3月20日至5月2日期间，战争内阁共举行了14次会议，有关首相（总理）在内阁和同时举行的帝国战争会议（Imperial War Conferences）共同参议。
羊毛教堂
羊毛教堂（wool church）是指建造资金主要来自因中世纪羊毛贸易致富，希望他们的慷慨能确保自己在天堂有一个位置的商人和农民捐款的英格兰教堂。
羊毛教堂在科茨沃尔德和东盎格利亚的“羊毛城镇”中很常见，在那些地方，羊毛业务的巨大利润刺激了建造更宏伟的建筑。羊毛教堂的建造往往是为了取代一个较小或不那么宏伟的礼拜场所，以反映它所处社区日益繁荣。许多这样的建筑项目是由每个村庄或城镇的少数家庭投资的，他们利用新的教堂建筑来展示自己的财富、地位和信仰。羊毛教堂的建设大致结束于英格兰宗教改革，以及同期在1525年至1600年羊毛贸易的下降。
羊毛教堂 著名的羊毛教堂
萨福克郡朗梅尔福德的朗梅尔福德圣三一堂被广泛认为是东盎格利亚最好的羊毛教堂之一。该堂主要建于1467-1497年，由当地布商， 主要是约翰·克洛普顿资助，拥有绚丽的十五世纪花窗玻璃, 克洛普顿家族小堂和东端高耸的圣母小堂。圣三一堂的浮雕（Flushwork）是英格兰最好的。该堂见证了在中世纪羊毛生意令人眼花缭乱的成功。。
另一个宏伟的萨福克郡教堂是索思沃尔德的圣爱德门堂（St Edmund's Church,），保留了中世纪的圣坛屏饰。
诺福克郡考斯顿的圣亚革尼斯堂（St. Agnes' Church）也被称为“羊毛教堂”。其十五世纪的中殿和西侧钟楼由萨福克伯爵迈克尔·德拉波尔资助。他通过羊毛生意致富。作为典型的“羊毛教堂”，圣亚革尼斯堂的规模远比普通的中世纪村庄所需要的要宏伟得多。萨福克伯爵不遗余力地美化内部：入口上方的雕刻；法国石料用于钟楼和中殿；屋顶虽然还是典型的木制东盎格利亚风格，但是精心设计了弯曲的梁，三位天使伸出翅膀盘旋。
显然，在中世纪的东盎格利亚，绵羊为建筑赎罪提供了货币。
伊普斯威奇圣革利免堂的资金主要来自伊普斯威奇港口的羊毛贸易。钟楼，是由富有的羊毛商人捐款建造的。
良景廣場
良景廣場（英語：），前稱良景邨商場（英語：），是一個位於香港新界屯門良景邨的購物商場，於1988年落成及啟用，主要為邨內居民提供日常需要，因而得名。除店舖及食肆外，商場於地下亦設有街市，名為「良景街市」。
該商場原來由香港房屋委員會管理，後來在2005年交由領展房地產投資信託基金（時稱領匯）管理，於2010年至2012年期間耗資2億元進行商場翻新工程，並引入不少商店、食肆和各種生活所需服務，並改名為「良景廣場」。
良景廣場 簡介
良景廣場樓高共有4層，樓面面積達183,690呎（包括良景街市及表演場地）。2010年，領展為商場進行翻新工程，2012年完成翻新工程後，良景邨商場改稱為良景廣場。不少舖位位置有改動，令多個商戶包括家興超級市場、大昌食品及郵政局等被迫搬遷或結業。商場地下及4樓的店鋪數目也有增加，同時也新引入了其他類型的連鎖店。商場主要租戶包括惠康、美國冒險樂園、商務印書館（已結業）等。
現時主要商戶
食肆：一粥麵、大快活、大家樂、麥當勞、爭鮮、譚仔三哥雲南米線、祥景茶餐廳、四季冰室、那些年、湯加、嘉年華酒樓、意樂餐廳
便利店：7-11便利店、OK便利店
超級市場：惠康
麵包店：美心西餅、聖安娜餅屋
個人護理店：萬寧、屈臣氏
零食店：759阿信屋、優品360
家品店：日本城、Living Plaza by AEON
銀行：中國銀行分行，匯豐銀行櫃員機分行
地產代理：祥益地產
文具鋪：多彩店文具玩具
衣服皮鞋手袋店鋪：富豪皮鞋手袋、Baleno、新青年
智能身份證換領中心（2023年3月4日起停止服務）
Anytime Fitness
其他：美國冒險樂園
良景廣場 簡介
街市於2015年重新裝修，並於2016年1月21日投入服務，同時易名為良景市集。設有港式小食魚蛋燒賣、日式及泰式小食。承包商為建華（街市）管理有限公司。
五氯化钨
五氯化钨 是一种钨的氯化物，化学式W2Cl10。
五氯化钨 制备
五氯化钨可以由六氯化钨 被 氢气在 350–400 °C 下还原而成。四氯乙烯在 100 °C 且光照下还原六氯化钨也能产生五氯化钨。
五氯化钨 性质
五氯化钨是一种黑色顺磁性固体，会潮解。它在水中立即分解，在干燥的二硫化碳中则微溶。 二聚体的 五氯化钨具有与五氯化钼一样的晶体结构。  五氯化钨在气相的结构是三角双锥的WCl5单体。
青年共产党人 (捷克)
青年共产党人（捷克語：）是捷克的一个共产主义青年组织，是捷克和摩拉维亚共产党的青年翼。该组织由捷克和摩拉维亚共产党中央委员会青年委员会直接领导。该组织与更为左倾的共产主义青年联盟保持协作关系。该组织的主席是Petra Prokšanová。该组织的总部位于布拉格。
你好报
《你好报》（捷克語：），又译《哈罗报》，是捷克的一份左翼日报。该报与捷克和摩拉维亚共产党关系密切。该报创刊于1991年，使用与尤利乌斯·伏契克于1929年创办的刊物相同的名称。该报由未来公司所有，是目前捷克少数几家未被外国资本控制的报纸之一。总编辑是彼得·科扎尔。总部位于布拉格。
柏原站 (兵庫縣)
柏原站（日语：／ Kaibara eki */?）是位於兵庫縣丹波市柏原町柏原字松端1172番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。
柏原站 (兵庫縣) 概要
本站是由篠山口站管理的直營車站，為丹波市的玄關口。此站是市內唯一特急停車站，所有特急「東方白鸛」列車起停站。本站也是福知山線中唯一設有販賣車站便當的車站，此站設有販賣「豬肉飯」。
在JR線上，同時也有2座相同寫法但不相同日文讀法的車站，分別是位於關西本線（大和路線）的柏原站（讀法：）和東海道本線柏原站（）。在MARS發行的車票中，此站會以「(福) 柏原」標示。
柏原站 (兵庫縣) 車站構邊
本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站沒有自動閘機，也不能使用ICOCA等IC卡。在2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。在車站前設有公共廁所。櫃臺營業時間從首班車出發的早上5時至晚上11時。在2007年（平成19年）2月，於閘內設置了LED式列車出發資訊牌，以及在閘內外設置了液晶顯示器式列車出發資訊牌。男女廁位於閘外，整日都可以使用。在2017年6月至同年10月，車站進行翻新工程，位於閘外的廁所加設無障礙設備。1號月台和站前巴士站附近均曾設有廁所，現已拆毀。
1號月台為上行本線，2號月台為下行本線。但是1號月台兩方向都可進站和出發。
當列車不需要進行列車交會時，為了乘客不用使用跨線橋，原則上上下行線列車會停靠1號月台。否則，篠山口、大阪方向的上行列車會停靠1號月台，福知山方向的下行列車會停靠2號月台。
柏原站 (兵庫縣) 班次
在日間，每1小時設有1班普通列車和1班特急「東方白鸛」停站。普通列車會以篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的丹波路快速列車。
柏原站 (兵庫縣) 使用狀況
根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為816人。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
柏原站 (兵庫縣) 車站周邊
在國道北邊設有住宅區。在南邊主要為田地。
在車站站前設有，田捨女和田艇吉的銅像。
柏原站 (兵庫縣) 巴士路線
在車站前設有神姬綠巴士「柏原」巴士站。停靠的巴士路線均可使用IC卡（NicoPa、PiTaPa、ICOCA等）。
上述部分路線經丹波醫療中心。
另外，曾經設有神姬巴士前往三宮站前的巴士路線。
柏原站 (兵庫縣) 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
福知山線
特急「東方白鸛」停車站
■丹波路快速、■普通
谷川－柏原－石生
二溴二氧化钨
二溴二氧化钨是一种无机化合物，化学式为WO2Br2。它可由三氧化钨和四溴化碳的反应制得，如果四溴化碳的比例较多，还会有四溴氧化钨（WOBr4）和六溴化钨生成。其热稳定性介于WO2Cl2和WO2I2之间，挥发性则远小于WOBr4。它和W6Br12、NaBr以及Br2在高温下反应，可以得到棕黑色的混合价态钨化合物Na[W2O2Br6]。
條件評估法
條件評估法（Contingent Valuation Method），又稱「假設市場評價法」、「條件評價法」，是一種經濟價值評估方法，屬於直接評估法。常用以評估自然資源、環境品質、文化資產或公共建設等因市場不存在或市場資訊不足而無法估計之價值或效益。所評估之效益包含使用價值、選擇價值、存在價值及遺贈價值。
透過問卷調查，以建立一個假設性市場，並直接訪問受訪者對於某非市場財貨的最高願付金額（Willingness-to-pay, WTP）或最低接受金額（Willingness-to-accept, WTA）的方式評估人們對此財貨的評價或偏好。
條件評估法 經濟價值評估方法
依照經濟學理論，經濟價值評估方法主要有兩種，一為以觀察民眾的行為來間接評估非市場財貨的價值的「間接評估法」（Indirect Valuation Approach），其中常用的方法包括「旅行成本法」（Travel Cost Method）和「特徵價格法」 （Hedonic Price Method）。另一種為直接向民眾詢問有關非市場財貨的價值的「直接評估法」（Direct Valuation Approach）。
直接評估法常用的方法包括「條件排序法」（Contingent Ranking Method）與「條件評估法」（Contingent Valuation Method, CVM）。
條件評估法 歷史發展
最開始於1947年由Ciriacy Watrup提出使用「直接訪問法」估計自然資源的價值；但直至1963年，美國哈佛大學Davis才將條件評估法實際應用於評估美國緬因州森林遊憩區之遊憩價值。
條件評估法 調查及評估方法
首先建立假設性市場，包括說明欲評估的非市場財貨及建構可能發生情境；接著利用向受訪者直接詢問的方法得出此財貨的價值；完成問卷收集後估計WTP、WTA的平均值或中位數，而後估計競價曲線；最後整合資料，除主要的願付金額相關問題以外，受訪者特質，如年齡、教育程度、所得等，亦為評估結果的重要參考資料。在樣本選取方面，一般分為使用者（users）與非使用者（nonuesrs）或使用者、潛在使用者（potential users）與非使用者兩種。
而後又由二分選擇法延伸發展出雙界二分選擇法。
其中二分選擇的問卷較易於受訪者回答，且符合一般消費者在「買」與「不買」之間抉擇的情況。
條件評估法常見之偏誤有
條件評估法 優缺點
條件評估法與其他非市場財貨估價法最大不同點在於其可估計包含使用價值及非使用價值，但也易因問卷設計不夠嚴謹或訪問者講述假設市場及情況不夠明確而造成結果的偏誤。
條件評估法 應用範圍
目前較常應用於保存文化資產、維護自然環境的價值估算。
較為著名的使用案例為艾克森石油公司的超級油輪瓦爾迪茲（Exxon Valdez）漏油事件對環境造成的嚴重傷害。
1989年3月撞上阿拉斯加的威廉王子海峽，1100萬加侖的原油滲漏入海。美國國家海洋與大氣管理局（NOAA）雇用兩個諾貝爾獎得主肯尼斯．阿羅與羅勃．索羅（Robert Solow）共同擔任一個小組的主席，這個小組的工作是衡量假設市場評估法。
報告結論是：「假設市場評估研究所能產生可信的預估值，足以成為破壞評估（包括損失的被動使用價值）的審判過程之起點。」
比约尔纳尔·莫克斯内斯
比约尔纳尔·莫克斯内斯（挪威語：；1981年12月19日—），挪威政治家，前任红党领袖、挪威议会议员。他出生于奥斯陆，毕业于奥斯陆大学社会学专业。莫克斯内斯反对欧盟，将挪威加入欧洲经济区描述为不民主。莫克斯内斯自称是社会主义者。
2023年7月24日，他辞去红党领袖职位，因为他在商店偷窃了一副墨镜被发现。
小池晃
小池晃（日語：；1960年6月9日—），日本政治家、医生，现任日本共产党中央委员会书记局长、参议院议员。他出生于东京都世田谷区，毕业于东北大学医学部医学科。
私營醫療機構投訴委員會
私營醫療機構投訴委員會（英語：）是香港政府根據《私營醫療機構條例》（香港法例第633章）而成立的法定委員會。於2020年12月1日成立。
投訴委員會由衞生署轄下私營醫療機構規管辦公室提供秘書處支援，秘書一職由身為公務員的總院務主任(投訴委員會)擔任。
私營醫療機構投訴委員會 職能
投訴委員會負責處理就持牌私營醫療機構在其牌照生效後，有否違反《私營醫療機構條例》或根據《私營醫療機構條例》發出的實務守則而作出的投訴。投訴委員會亦會就私營醫療機構的投訴管理政策，向政府提出建議。
私營醫療機構投訴委員會 委員
投訴委員會成員包括註冊醫生／註冊牙醫和來自不同背景的業外委員，包括病人組織、法律界、工程界、醫療專業人士（醫生及牙醫除外）及消費者權益組織。
劉文文
張德康醫生
陳清霞博士
陳秀雯教授
陳永佳
鄭荔英教授
鄭俊平
馮玉娟教授
何錦源醫生
何應富
郭晶強
郭亮明
黎卓先教授
梁熊顯教授
李慧琴醫生
李繼堯醫生
梁國齡醫生
梁彥欣醫生
廖偉明醫生
劉西恩醫生
彭佳源醫生
潘偉麟醫生
湯熾忠
黃吳潔華
黃婉芳
胡偉強
楊超發醫生
楊協和醫生
葉秀華
袁少林
带管蜗牛科
帶管蝸牛科（學名：）是腹足綱主扭舌目之下的一個科。原來是環口螺科之下的一個亞科，現時獲升格成為環口螺總科之下的一個科:28。
带管蜗牛科 分類
本科包括下列各屬：
平沟螺属 Pincerna Preston, 1907
Pincerna acroptychia Páll-Gergely, 2023
Pincerna anceyi (Mabille, 1887)
Pincerna costulosus (Bavay & Dautzenberg, 1912)
Pincerna crenilabris (Möllendorff, 1897)
Pincerna difficilis (Godwin-Austen, 1914)
Pincerna globosus (H.Adams, 1871)
Pincerna graphiarius (Godwin-Austen, 1914)
Pincerna liratulus (Preston, 1907)
Pincerna maolanensis (T.-C.Luo, W.-H.Zhang & W.-C.Zhou, 2009)
Pincerna margarita (Theobald, 1874)
Pincerna mouhoti (L.Pfeiffer, 1863)
带管蜗牛科 分類
Pincerna summa (Godwin-Austen, 1914)
Pincerna tenellus (Godwin-Austen, 1914)
Pincerna thieroti (de Morgan, 1885)
Pincerna vanbuensis (Bavay & Dautzenberg, 1900)
Pincerna viginticostatus Páll-Gergely, 2023
Pincerna yaanensis Z.-G.Chen, 2022
Pincerna yanseni Páll-Gergely, 2017
澳門巴士17S路線
澳門巴士17S路線是由新福利經營，往返新口岸／科英布拉街和關閘的巴士路線。
澳門巴士17S路線 使用車輛
開線初期：
2022年3月29日前：
2022年3月29日起：
2022年4月6日起：
2022年8月15日起：
2022年8月27日起：
2023年1月3日起：
2023年1月17日起：
2023年1月30日起：
2023年2月2日起：
2023年6月14日起：
2024年6月起：
埃里克·約翰松·瓦薩
埃里克·約翰松·瓦薩（瑞典語：Erik Johansson Vasa，約1470年—1520年11月8日），瑞典貴族，瓦薩王朝建立者古斯塔夫一世的父親。
埃里克的父親是約翰·克里斯蒂恩松·瓦薩，母親是瑞典國家攝政老斯頓·斯圖雷的姐妹。1520年，丹麥國王克里斯蒂安二世佔領斯德哥爾摩並處決眾多斯圖雷家族的黨羽及支持者，史稱「斯德哥爾摩慘案」。埃里克亦於事件中喪生。
埃里克·約翰松·瓦薩 家庭
埃里克的妻子是塞西莉亞·曼斯多塔，兩人共有2子4女：
红色青年
红色青年（書面挪威語：，缩写：；新挪威語：）是挪威的一个左翼青年组织，是红党的青年翼。该组织成立于1963年。该组织的意识形态是共产主义、社会主义、社会主义女性主义、革命社会主义。该组织的领袖是Alberte Tennøe Bekkhus，副领袖是Mathias Robertstad、Ayat Majbel Saeid，总书记是Sigrid Grundt Leine。该组织的总部位于奥斯陆。该组织是北欧社会主义青年的成员。
六溴化钨
六溴化钨是钨的一种溴化物，化学式 WBr6。
六溴化钨 制备
六溴化钨可以通过在没有氧气的保护气氛中使五溴化钨与溴反应而成。
六溴化钨也可以通过使六羰基钨与溴反应或通过六氯化钨与三溴化硼化合而成。
六溴化钨 性质
六溴化钨是非常容易水解的深灰色粉末或带有金属光泽的浅灰色固体。在室温下，它会与干燥的氧气缓慢反应，释放出溴。在高于200°C下，它会迅速分解为五溴化钨和溴。它的结构属三方晶系，空间群，由WBr6八面体组成。
它和IN3反应，生成WNBr3。它和NO在CH2Br2中反应，可以得到[WBr2(NO)3]2。它加热时可以被红磷还原，经黑色的WBr5、暗棕色的WBr4、暗绿色的W4(PBr)Br10，最终得到黑色的W6Br12。
6 WBr6 + 8 P → W6Br12 + 8 PBr3
澳門巴士17路線
澳門巴士17路線是由新福利經營，往返白鴿巢和宋玉生廣場的巴士路線。
澳門巴士17路線 簡介及歷史
1987年9月18日，因應澳門政府實施「大巴行大路，小巴行小路」的政策，澳巴開辦本線及18路線，以填補有關道路的交通空白。每程收費0.7元，總站為白鴿巢總站，營運時間為07:00-19:48。澳巴於首日行車優待乘客免費乘車。
初期走線：賈梅士花園（白鴿巢）- 連勝街 - 連勝馬路 - 美副將馬路 - 士多鳥拜斯馬路（二龍喉）- 得勝馬路 - 東望洋新街 - 葡京路 - 友誼馬路 - 南灣街 - 水坑尾 - 荷蘭園 - 阿豐素雅布基街 - 賈伯樂提督街 - 高園街 - 牌坊（大三巴牌坊）- 花王堂街 - 賈梅士花園（白鴿巢）
澳門巴士17路線 使用車輛
2011年至2021年1月17日：
2021年1月18日至5月上旬：
2021年5月上旬至11月3日：
2021年11月4日起：
2023年1月起：
2024年11月起：
2025年1月起：
在2023年及2024年大型節假日期間，會特別派出以下車型，由關閘開往白鴿巢
澳門巴士17路線 客量
2021年2月24日，新福利副總經理李啟見在澳門電台時事節目《澳門講場》表示，本線升級中巴後，日均客量由2020年12月的日均1.1萬人次，升至1月份日均1.3萬人次。轉換中巴後，長者乘客由以往日均2,000人次增至2,500人次，殘疾人士乘客由148人次增至200人次。 自新福利全面更換中巴後，本線在班次及載客量均是全澳中巴路線中最高，有中巴「線王」之稱。
澳門巴士17路線 爭議
17路線途經較多站點，途經山頂醫院、學校、北區、皇朝區各舊區，部分為狹窄道路，只能使用小巴，在2002年10月9日有主婦在澳門日報表示﹐每天到紅街市買餸後就到近「生果街」口的滙業銀行附近乘搭17路線。以本人的經驗﹐每次都要等20分鐘以上才有一輛車到﹐但在等車期間﹐往往見4-5輛19路線經過（多半是空車）﹐卻沒有一輛17路線。要知道在買餸時間有很多婆婆、公公及上了年紀的主婦﹐手挽兩大袋餸菜在等車（多是等17路線的）等候過程長﹐就會越來越多人。待車終於到來﹐每每因為太多人而沒位坐﹐人人都爭先恐後上車﹐時有危險現象產生。
轉換中巴後的爭議
斜路及石仔路易生意外
澳門巴士17路線 爭議
17路線在1月18日轉以中巴行駛後，引起較多社會關注，澳門日報在1月31日更在頭版刊登居民及三巴門坊會的擔憂，並指出17路線部分改用中巴行駛，居民認為好壞參半。其中因應車型問題部分站點改途經高園街，轉落同安街一段斜坡後再由原路返回總站。鑑於同安街年前曾發生旅遊巴落斜失控意外，同時高園街路面為石仔路凹凸不平，車輛行駛時會感輕微顛簸和搖晃，下雨時更濕滑，當車速太快時，乘客形容整輛巴士搖晃得像搭船一樣。三巴門坊會認同改中巴行駛便民，但政府須監控好車長行駛該路段車速，並及早做好道路規劃，避免旅客量復甦後導致高園街一帶交通擠塞，得不償失。
白鴿巢總站出站需逆駛
新福利回應指，出站後越線半米至1米，有建議將出入口調轉發現不可行，但經評估鏡湖醫院往沙欄仔方向每小時約30架車，因“倔頭路”只可圓形地調頭，車輛較少，故發生直接交通衝突機會較微，若相反方向每小時500多輛車，發生意外機會更大。未來將與有關當局保持緊密溝通，並在繁忙時間增派人手協助總站泊車、出車，新批中巴將考慮使用新型獨立懸掛中巴，其轉彎半徑較現使用中巴少兩米多，靈活度高。同時繼續加強培訓車長，提升車長對路況掌握和行車安全性。
澳門巴士17路線 爭議
巴士滯留其他道路影響交通
巴士停泊在斑馬線
轉換中巴後首宗交通意外
中巴埋站阻尾隨車
中巴車款可選太少
交諮委委員辜文達表示，17路線巴士以行駛舊區為主，此前有不少居民都反映上車難問題，增加班次亦只會令道路更加擠塞；因此兩巴經與交通局研判後決定改以中巴行駛，希望能增加巴士承載能力，減少加派加班車出現塞車情況。他稱，17路線的使用率高，該路線巴士以往的小巴載客量只有20多人，改行中巴後可有效提高整條路線載客量；同時當局與兩巴在挑選車種時亦花了很長時間，因可供選擇而又適合本澳行駛的車型其實不多，且在新巴士合同條件的限制下，目前改由該款中巴行駛是有效的解決方法。
中巴台階較高
中巴停車聲浪大，影響居民作息
車身太寬
澳門巴士17路線 爭議
在過去，澳門的巴士主要從歐洲及日本引進，由於這些國家也有不少的舊城區，為方便巴士能夠在大街小巷中行駛，歐、日車廠也會設計一些窄車身的中巴及大巴（2.3米至2.4米之間）。在最近十多年，澳門的巴士主要從中國內地引進。由於內地的道路較為寬闊，對窄車身的需求不大，現時的中巴車身寬度為2.48米，司機在行車時需要小心翼翼，以免與停泊在路旁的車輛發生碰撞。因此其行車時間大幅增加，減低效率。17路線行經的新勝街、東望洋新街、連勝馬路、賈伯樂提督街等路段較為狹窄，有街坊表示，中型旅遊巴在過去行經上述街道時通行無阻，原因是旅遊巴使用窄身車型，如韓國現代AeroTown中型旅遊巴的車身也比現時海格及宇通中巴還要窄，旅遊巴行經上述街道並沒有受到停泊在街道兩旁的汽車所影響。在交通事務局成立之前，澳巴曾臨時調派日野HR1J 中巴在19路線上行駛，由於其車身相對較窄，只有2.3米寬，在行經連勝馬路時不受道路兩旁停泊的車輛影響（當時行車路面比現時更窄），能夠輕鬆通行。因此，有關當局需要尋找合適的尺寸的巴士行走舊區，並非是強迫對車型進行升級。
駕十七路中巴似考牌
澳門巴士17路線 爭議
其後，澳門日報在4月11日第三度頭版刊登新福利回應指，換中巴是一種有效提升舊區通行能力途徑，此舉非“一時興起”，一兩年前已在策劃部署。在交通事務局配合下，去年底至今年初先後拓寬羅理基天橋底圈頭位，道路寬度由4.4米增至6.8米；拓寬白鴿巢總站出入口，入口闊度由4.5米拓寬至6.7米，出口闊度由5.6米拓寬至6米；優化東望洋新街、新勝街泊位，前者道路闊度由3.2米增至3.6米，後者由3.3米拓寬至3.7米，已符合標準道路寬度3.5米。為何過去不行中巴？因以往電單車直泊位未改斜泊，街道狹窄、且有違泊情況，對車長造成壓力，經優化後道路拓寬、市民配合，現時中巴通行條件與小巴相若，雖中巴車身寬度較小巴增0.46米，但路面已相應拓寬0.4米。另方面，路面優化亦令使用者受益，尤其方便救急車輛、垃圾車等。路面經多重優化，通行條件與小巴相若。
中巴卡在三盞燈
車位刪減 舊區難泊車
加密班次小巴足矣
白鴿巢附近路況亂
行駛時間大幅增加
中小巴混合行駛班次不穩
乘客怨車長窄路開快
巴士車長誤入車道
澳門巴士17路線 爭議
2022年8月12日，澳廣視澳門電台發佈的報道：以本線為例，在該年暑假期間的道路工程合共有原先途經的11個巴士站暫停使用，當中包括得勝馬路、東望洋新街鄰近仁伯爵綜合醫院、雅廉訪大馬路及賈伯樂提督街的沿線站點因道路工程影響而不停靠。很多市民要到達巴士站後才知道相關消息，有受訪的長者反映，只有乘坐本線才能回家，但現時多站停用的情況下，不清楚去哪裡搭車，需向現場巴士公司職員查詢；有市民認為不便，特別是提督馬路一帶工程較多，多個巴士站點受到影響；另有市民表示理解暑假期間道路工程較多，期望加快完工，儘量不要調整使用率高的巴士站。交通咨詢委員會委員黃萬濱受訪時建議，在同一路段儘量不要同時開展多項工程，減少對市民出行影響，他又舉例得勝馬路單向單線行車，不應停用路段所有巴士站，可適當保留。他又認為，本澳巴士線較多，未來要評估是否減少或合併部分重疊的路線，避免造成“塞巴士”情況。
澳門巴士17路線 爭議
2024年8月9日，羅彩燕議員書面質詢：日前，本辦事處接獲多名市民的對於本線的意見反饋，建議本線新增停靠「雅廉花園」站的需求。據悉，該站附近因多為長者居住及行動，此群體因身體條件限制，對公共交通的依賴程度較高，加上經常需要乘搭本線前往鏡湖醫院，需步行較長距離前往就近的站點乘坐。因本線不停靠「雅廉花園」站，導致該區長者出行不便，因此不少長者反映在有乘車需求，希望停靠該站。該訴求已反映給巴士公司，也經已得到回覆，表示將會現場評估停靠該站點的可行性，並與政府有關部門積極溝通協調，盡快解決此問題。
在2025年2月3日早上，澳門市民盧小姐向澳門電台澳門講場節目反映，在當日08:00左右，本線在「關閘總站」出現同時停靠三部車輛等候乘客的情況，即使站外乘客仍在處理乘車付款問題，巴士仍然等候他們直至上車為止，竟停10多分鐘等遊客上車，使其新年首日返工遲到數分鐘，有機會被公司扣勤工獎。她認為這做法對車上市民不公平，並質問站長這個安排是否有問題，政府有什麼措施可以改善，導致市民對遊客出現反感，浪費市民的通勤時間。
2023年澳門旅遊業復常，有不少市民反映，目睹有團客在關閘一帶及亞馬喇前地等地方乘搭巴士，由於旅行團人數眾多，致使本地居民難上車。 在2025年3月19日早上約7時45分，關閘地下巴士總站出現數十名戴著黃色帽子的團友，其中有沒有持合法導遊證牌的舉著旗織人士，在現場諮問市民那裏可乘車前往大三巴，隨後乘坐本線巴士前往。由於時間點正值上班上學繁忙時段，加上車型運載力有效，嚴重打擾市民及學生乘車。
澳門巴士17路線 改善措施
站務員指揮中巴出站
引入全低地台增程式電動中巴
引入防溜車止退器
取消「賈羅布／葡京」站
澳門巴士17路線 重大意外
2006年8月11日，澳巴本線一輛日野RX4JFKA在駛出漁人碼頭行車天橋時懷疑機件失控，司機不能將車剎停，巴士由行車天橋，沿畢仕達大馬路「逆向」衝行約200米，直至撞向松山隧道口隔鄰的變電站才停下。肇事巴士車頭嚴重損毀，因巴士失控時的衝力太大，令附近馬路的綠化區以及石礐都被破壞。事發時車上有2男5女，包括巴士司機及1名孕婦，意外發生後，其中4人輕傷，另外3人傷勢比較嚴重，一名傷者送院時昏迷，而巴士司機就夾在車廂內，需要由到場的消防人員利用工具將他救出。由於事件中由於傷者比較多，澳門警方及兩間醫院都啟動了災難應變措施。有關巴士在事故後因損壞嚴重，最終報廢。
澳門巴士17路線 重大意外
2025年3月8日下午，一輛行駛本線的新福利蘇州金龍KLQ6956GHEV增程電動中巴（車隊編號：HE59）在白鴿巢總站一帶冒出白煙。車長及站長使用滅火筒對冒煙位置做應急處理，消防接報到場戒備，確定沒有危險後離開現埸，期間並未出現網上所傳“巴士著火”現象。事發後，經新福利外修技術人員到場作初步檢查，判斷白煙從排氣管排出，排除電池問題。相關車輛調回維修車廠之後，經過詳細檢查，初步確定為渦輪增壓器機件故障，引至過量機油於排氣管燃燒所致，屬個別零部件損壞個案。
2025年6月16日14:07，新福利一輛行駛本線的新福利蘇州金龍KLQ6956GHEV增程電動中巴（車隊編號：HE68）行駛至「愕斜巷／山頂醫院」站時，車輛右尾部有“白煙”冒出。車長立即疏散乘客，並向公司匯報並熄車等待候修，期間新福利安全員以及維修技工盡最快速度到場協助，亦有交通警員現場指揮交通，減少事件對路面的阻塞。相關車輛經過回廠檢查之後，初步判斷“白煙”為水箱水溢出，滴落在排氣系統上產生水蒸氣所引致。
伯克利城堡
伯克利城堡（英語：；/ˈbɑːrkli/ BARK-lee）是英格兰的一座城堡，位于格洛斯特郡斯特劳德区伯克利。城堡可追溯到11世纪，已被英格兰遗产委员会列为I级登录建筑。
伯克利城堡自12世纪重建后，一直属于伯克利家族，除了一个时期归都铎王朝皇家所有。传统上认为，这里是1327年国王爱德华二世被谋杀的现场。
1956年起，伯克利城堡向游客开放。
石生站
石生站（日语：／ Isō eki */?）是位於兵庫縣丹波市冰上町石生字豬之尾421番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。
石生站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面3線的月台，可進行列車交會和待避。車站大樓設於東出口、西出口兩處，月台之間設有跨線橋連接。
此站是由篠山口站管理的簡易委託車站。西出口2樓設有售票櫃臺，在早上至黃昏設有售票業務，車站內設有POS終端。東出口沒有車站職員當值，只設有簡易近距離自動售票機。在2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。
曾經此站只有東出口車站大樓，主要的車站設施都在該處，包括曾經設有Kiosk。在西出口啟用後，大部分車站設施都遷移至西出口。在西出口1樓設有咖啡店，在售票櫃臺旁設有丹波市觀光詢問處，但是在2016年已經關閉。
2號月台為上下本線和一線通過結構，所有通過列車都使用2號月台。
所有篠山口、大阪方向的列車均停靠1號月台。福知山方向的列車會停靠2號和3號月台，當設有通過列車通過時，列車會停靠3號月台。另外，3號和2號月台都均可以上下行兩方向出發。
在發生2014年8月暴雨後路線修復期間，列車會在此站折返。
石生站 班次
在日間，每1小時設有1班普通列車停站。普通列車會以篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的丹波路快速列車。
石生站 使用狀況
在車站前設有停車場和泊車轉乘設施。但是隨著車站周邊人口減少，以及汽車化影響，使用人次一直減少。
為了促進車站使用人次，2007年度進行社會試驗，當乘客使用近距離特急時，部分特急費用由自治體資助，此站為試點之一（當時，「北近畿」停靠此站）。
根據「兵庫縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
石生站 車站周邊
石生地區是位於丹波市冰上區域以外，該處設有商業設施和餐廳。國道上設有住宅區。
石生站 巴士路線
在西出口迴旋路上設有「石生站西口」巴士站，停靠的巴士路線包括神姬綠巴士前往青垣、野瀨、柏原、山南方向的巴士路線。
石生站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
福知山線
■丹波路快速、■普通
柏原－石生－黑井
尹達剛
尹達剛（1949年—），從事飲食行業50年，旅居日本30多年，，現為香港“尹師讌”主理人。
尹達剛13歲舉家到香港，開始入廚。21歲到日本發展，曾擔任「橫濱皇家日航大酒店– 皇苑」行政總廚，後來回香港創立私房菜館「尹師讌」，提倡“四季調和，飲食健康”。曾應香港賽馬會邀請，主理《紅樓非夢宴》和《射雕英雄宴》。擔任翡翠台劇集食為奴的廚藝顧問。
筷子基街／廣大中學 (巴士總站)
筷子基街／廣大中學（葡萄牙語：、英語：）位於澳門花地瑪堂區筷子基街的一個終點站。新福利1A路線以該站為終點站。
筷子基街／廣大中學 (巴士總站) 鄰近公共運輸站
M102 船澳街（Rua da Doca Seca）
路線：71S、101X、MT4
M213 俾若翰街／快富樓（R. do Comandante João Belo / Edf. Fai Fu）
路線：71S、H2
歐蕾
歐蕾可能是指：
玉蘭油，寶鹼公司旗下的護膚品品牌。
咖啡歐蕾。
奧地利的伊莉莎白 (1526-1545)
奧地利的伊莉莎白（德語：，1526年7月9日—1545年6月15日），神聖羅馬皇帝斐迪南一世與安娜·雅蓋洛的長女。
1543年，伊莉莎白與波蘭國王齐格蒙特一世唯一的婚生子齐格蒙特·奥古斯特結婚。兩人的婚姻生活並不愉快：波蘭王后博娜·斯福爾扎不喜歡她，而齊格蒙特·奧古斯特經常與情婦芭芭拉·拉齊維烏在一起。1545年，伊莉莎白因癲癇去世，年僅18歲。齊格蒙特·奧古斯特於1547年娶芭芭拉為妻，隔年繼承波蘭王位。
海事劳工公约
《海事劳工公约》（英語：）是2006年2月23日日第九十四届国际劳工大会通过的一项公约，又称《2006年海事劳工公约》，公约于2004年第103届国际劳工大会和2006年第105届国际劳工大会分别做了修订。公约于2013年8月20日生效。
海事劳工公约 背景
在第94届国际劳工大会举行之前，包括《1930年强迫劳动公约》、《1948年自由结社和保护组织权利公约》等近十条已生效的国际劳工组织公约组成了当时的国际海事劳工公约体系。另外，《1974年国际海上人命安全公约》、经修订的《1972年国际海上避碰规则公约》涵盖了船舶安全、人身安全和船舶质量管理的国际标准；《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》涵盖了海员培训和任职要求；《1982年联合国海洋法公约》制定了海洋中的所有活动的总体框架。在前述公约生效的背景下，国际劳工组合希望制定一项条例统一的单一文件，即本公约。
海事劳工公约 内容
各成员国应确认其法律法规尊重以下基本权利：
每一海员均有权：
海事劳工公约 批准情形
截至目前，已有97个国家批准该公约。中国于2015年8月29日批准公约，并声明公约不适用于港澳。2018年8月6日，香港簽署《海事勞工公約》並於2018年12月20日生效。
黑井站 (兵庫縣)
黑井站（日语：／ Kuroi eki */?）是位於兵庫縣丹波市春日町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。此站的所在地為江户幕府第3代將軍，德川家光的乳母春日局的誕生地，也是舊春日町的玄關口。
黑井站 (兵庫縣) 車站構造
本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。站房位於北邊的2號月台側，兩月台之間透過跨線橋連接。1號與2號月台之間設有中線，候車室則位於1號月台上。此站是由篠山口站管理的業務委託車站，並委托JR西日本福知山Maintec負責車站業務。櫃臺營業時間為早上7時至下午4時30分，站内設有POS終端。
1號月台對面設有路軌，該路軌只可連接福知山站一方路段，現時沒有列車使用。車站東邊設有留置線，用作停放維修路軌車輛專用。此站曾設有貨物起卸業務和貨物專用月台。。
驗票閘口外設有男女廁和多功能廁所。站內曾設有Kiosk（現已結業），在該處現時設有飲料自動販賣機。2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。
2號月台為上下本線和一線通過結構，所有大部分特急列車（停車或通過）均使用2號月台。
不需進行列車交會的上下行普通列車（或快速）會停靠2號月台。當普通、快速進行列車交會時，篠山口、大阪方向的上行列車會停靠2號月台，福知山方向的下行列車會停靠1號月台。
在下行線月台上種植了櫻花樹。
黑井站 (兵庫縣) 班次
在日間，每1小時設有1班普通列車停站。普通列車會以篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的丹波路快速列車。在繁忙時間會有特急『東方白鸛』停站。
黑井站 (兵庫縣) 使用狀況
隨著車站周邊人口減少，以及汽車化影響，使用人次一直減少。為了促進車站使用人次，2007年度進行社會試驗，當乘客使用近距離特急時，部分特急費用由自治體資助，此站為試點之一。
根據「兵庫縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
黑井站 (兵庫縣) 車站周邊
在車站北邊設有住宅區，南邊設有廣寬田園和一些工場。此站比較接近前・春日町中心。
黑井站 (兵庫縣) 巴士路線
在車站前設有神姬綠巴士「黑井站」巴士站。停靠的巴士路線均可使用IC卡（NicoPa、PiTaPa、ICOCA等）。
黑井站 (兵庫縣) 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
福知山線
部分特急「東方白鸛」停車站
■丹波路快速、■普通
石生－黑井－市島
亨利二十四世 (羅伊斯-埃伯斯多夫)
亨利二十四世（德語：Heinrich XXIV.，1724年1月22日—1779年5月13日），羅伊斯-埃伯斯多夫伯爵，1747年至1779年在位。
亨利二十四世 (羅伊斯-埃伯斯多夫) 家庭
1754年，亨利與埃爾巴赫-舍恩貝格的卡羅琳·恩尼絲汀結婚，兩人共有3子3女：
EX塔
EX塔（日語：）是位於日本東京都港區西麻布的一座建築。這座建築修建在六本木天然溫泉zaboo的舊址上。朝日電視台在2010年購買該地，進行重新開發。現朝日電視台部分子公司在此辦公。大廈高92米，地下3層至地上2層設有多功能音樂廳EX THEATER ROPPONGI。
35°39′41″N 139°43′38″E﻿ / ﻿35.66147°N 139.72722°E﻿ / 35.66147; 139.72722
微管相关蛋白
在細胞生物學中，微管相關蛋白（Microtubule-associated protein,MAPs）是與細胞骨架的微管相互作用的蛋白質。
市島站
市島站（日语：／ Ichijima eki */?）是位於兵庫縣丹波市市島町市島字姥田117番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。
市島站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。閘外設有男女濕廁和多用途廁所。
車站大樓位於車站東南方的1號月台側，兩月台之間設有跨線橋連接連接，該橋位於月台南端。
此站是由篠山口站管理的簡易委託車站，委托了丹波市負責車站業務。櫃臺的營業時間由上午7時至下午16時30分（但是，車票發售時間至下午4時20分）。此站設有POS終端。在2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。
2號月台為上下本線和一線通過結構，特急列車基本上通過2號月台。
不需進行列車交會的上下行普通列車和快速會停靠1號月台。當普通、快速進行列車交會時，篠山口、大阪方向的上行列車會停靠1號月台，福知山方向的下行列車會停靠2號月台。
市島站 班次
在日間，每1小時設有1班普通列車停站。普通列車會以篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的丹波路快速列車。
曾經此站為特急『北近畿』停車站，在2011年（平成23年）3月12日時間表修正後不再停靠。
市島站 使用狀況
根據「兵庫縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
市島站 巴士路線
曾經此站設有行走於丹波市舊市島町東部的鴨庄地區內，途經丹波市政廳分所、農協、郵局、超級市場和醫院等的巡回巴士「鴨庄親睦巴士」。該巴士設有兩條路線，各有1往返班次。在除了假日和年尾年頭外，逢星期一、三、五提供服務。現已停駛，轉為預約制共乘巴士「需求的士」（在丹波市居住的長者和殘障人士在登記後可以使用）。
在1950年代～70年代中期曾經設有中丹交通巴士路線，行走此區與鄰接的京都府三和町（現時：福知山市）蘆淵。
市島站 相鄰車站
西日本旅客鐵道（JR西日本）
福知山線
■丹波路快速、■普通
黑井－市島－丹波竹田
奥莱报
奥莱报（Olé）是阿根廷一份體育報紙，報社總部位於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。它由號角報于1996年5月23日推出。自此以后，它成为阿根廷最知名的体育媒體之一。奥莱报的報道內容以足球為主，但也涵盖了与阿根廷有關的的大部分体育赛事以及重要的国际体育新闻。
富士電視台灣岸攝影棚
富士電視台灣岸攝影棚（日语：／ Fuji Terebi Wangan Sutajio */?），是位於日本東京都江東區青海的一座富士電視台建築，位於FCG大樓和電訊中心之間，主要作為電視攝影棚使用。該建築獲得了第50屆BCS賞。富士電視台灣岸攝影棚建築內設有8個攝影棚及5個編輯室，還設有一個對外開放的內科診所。
迴路追殺令
《迴路追殺令》（英語：）是一部2020年的美國科幻動作電影，由喬·卡納漢執導，卡納漢、Chris與Eddie Borey編劇。主演是法蘭克·葛里盧，他飾演一名退役特種兵，被困在永無止境的時間循環之中，不斷地重新回到死去的那一天。其他演員有米路·吉遜、娜奧美·屈絲和楊紫瓊。
本片最初在2012年由二十世紀霍士開發，名為《Continue》，但再沒有進展。2017年11月宣佈製作《迴路追殺令》，卡納漢、葛里盧、藍道爾·艾米特和喬治·富拉監製。本片於2018年5月在佐治亞州拍攝。原本安排電影在2019年8月16日由Entertainment Studios Motion Pictures負責上映，但延遲了。隨後被Hulu購買，於2021年3月5日上映。
迴路追殺令 劇情
Roy Pulver是一名退役的特種兵，發現自己被困在一個永無止境的時間循環中，不斷地重新回到死去的那天早晨。
刘秀攻关中、洛阳之战
刘秀攻关中、洛阳之战，西汉更始二年（24年）冬至东汉建武三年（27年）三月，刘秀击破更始、赤眉，西取关中、南取洛阳。
24年冬，赤眉军分两路进攻长安。刘秀想要防止关中、河洛归入他人，决定在赤眉西攻长安时，平定河北，消灭河内郡、河东郡的更始军，而后攻取长安、洛阳，削平群雄，统一天下。他派邓禹为前将军，率兵二万西征，夺取关中；派寇恂为河内郡太守，负责补给兵马粮食器械；派冯异为孟津将军，率魏郡、河内郡部众防守孟津，防备洛阳的朱鲔、李轶北上；自已进击元氏县的尤来、大枪、五幡等农民军。
25年正月，邓禹率军由野王县出发，沿黄河北岸向西进军，攻下箕关，进入河东郡，围攻安邑县，没有攻克。更始大将军樊参前来救援。六月，邓禹在解县击斩樊参。再击败王匡、成丹等率领的十余万兵马，于是平定河东。七月，邓禹在汾阴之西渡黄河，在衙县击败更始中郎将公乘歙率领的十万余兵马。九月，占領栒邑，进取上郡、北地郡、安定郡，然后两次攻打长安，都没有成功。