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狙击者雕像
50°51′31″N 4°20′43″E﻿ / ﻿50.858706°N 4.345238°E﻿ / 50.858706; 4.345238
狙击者（）是比利时雕塑家汤姆·弗兰岑（Tom Frantzen）在1985年创作的一件青铜街头雕塑作品，安放在布鲁塞尔首都大区圣扬斯-莫伦贝克的一个广场 (place Sainctelette)。它描绘一名奔跑的警察的脚踝被一个从下水道里突然露面的戴着鸭舌帽的“运河流氓”（fripon du canal，码头工人）抓住，失去平衡，向前跌倒，满脸惊恐。艺术家试图表现的是“青年使权威动摇”（la jeunesse faisant vaciller l'autorité）。
库米儿
库米儿（Čumil，意为守望者、“观察者”）又名“工作中的男人”（Man at Work）是斯洛伐克首都布拉迪斯拉发最著名的雕塑之一，也是市中心最著名的景点之一。
这是由Viktor Hulík创作的青铜雕像，安装于1997年7月26日，从此成为布拉迪斯拉发最上镜的雕塑之一。它位于布拉迪斯拉发老城Laurinská街、Panská街和Rybárska brána街的交叉路口，描绘一名市政工人，从下水道里爬出来，头戴安全帽，面露微笑，趴在井沿上。
在其他城市也有类似的雕塑，例如在俄罗斯。
大西卓哉
大西卓哉（日语：／ Ōnishi Takuya，1975年12月22日—）是日本宇航员，也是历史上参加太空飞行的第11名日本人。
大西卓哉 生平
大西出生于日本东京都練馬區，就读于神奈川县横滨市聖光學院高等學校。1998年毕业于东京大学工学院航空太空工程學专业，获得工学学士学位。毕业后加入全日本空輸（ANA），成为波音767机型的副驾驶。
2009年2月入选JAXA第31期宇航员培训生，4月开始在筑波宇宙中心接受国际空间站基础训练。8月来到美国NASA休斯敦林顿·约翰逊太空中心，成为第20届NASA宇航员训练班的十四名成员之一，接受了模拟舱外活动、机器人、生理训练、T-38教练机飞行和荒野生存等训练。
2011年10月21日，他作为NEEMO水下训练计划的一员，在佛羅里達礁島群海底的水瓶座实验室待了24个多小时，但由于飓风丽娜的影响，他们提前结束了训练。
2016年7月6日，他与俄罗斯宇航员阿纳托利·伊万尼申和美国宇航员凯瑟琳·鲁宾斯在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场，登上联盟号宇宙飞船前往国际空间站。10月30日安全返回地球。
大西卓哉 个人生活
大西卓哉爱好飞行运动、吹奏薩克斯風、看电影和远足。
轉動-振動耦合
旋转振联（Rotational–vibrational_coupling）发生在一物体的转动频率接近其自然共振频率时。例如二個以彈簧相連的物體，以其質心為圓心旋轉，同時彈簧本身週期性延展及壓縮，就可能會有旋转振联的情形。
在旋转振联中，會出現角速度的振荡。当弹簧施加的力使得转动的物质靠近转动中心時，弹簧弹力（向心力）做功，使得储存在弹簧中的应变能转化为物质的动能。因此，角速度会增加。该弹簧施加的力不会一直将转动物质拉近旋转中心。旋转物质靠旋转中心越近，弹簧施加的弹力越弱，物体的速度也在增加。在某一点的物体的速度增加足够多以至于物体开始再次摆动，进入储存应变能的阶段。
在 直升機的设计中必须包含减震装置，因为在特定的角度，旋转振联会引起螺旋桨的速度振动，如果没有减振装置，振动会引起螺旋桨松动，从而导致灾难的发生。
轉動-振動耦合 能量转换
当諧振子在其原点时，系统的所有能量就轉換為动能。 当諧振子离原点最远的时候，系统的所有能量都轉換為势能。在諧振過程中，系统的能量在动能和势能之间来回變換。
實際的弹簧會有摩擦力。对于實際的弹簧，振动将因阻尼而變慢，最终的情况是兩质量体以恒定的距离彼此相互轉動，弹簧的张力恒定。
轉動-振動耦合 数学推导
以下推導的简化條件為：不考虑弹簧本身的质量，该弹簧是理想弹簧；回复力随弹簧延展线性增加。也就是说，回复力与物体离旋转中心的距离成正比。具有这一特征的恢复力被称为簡谐力（harmonic force）。
以下是位置的参数方程，时间的函数，描述旋转質量的运动:
(1)
(2)
符号：
是半長轴
是半短轴的一半
该运动是时间的函数也可以看作是两种圆周运动的向量组合。 参数方程(1)和(2)可以改写为：
進行坐标变换，减去圆周运动，留下有偏心率的椭圆轨道。偏心中心位于距主轴中心处：
Category:动力系统
描里瓦
描里瓦（他加祿語：Baliuag）是菲律賓布拉干省的一座自治市。面積45.05平方公里。根據2010年人口普查結果，描里瓦擁有149,954名居民。現下轄27個描籠涯。
描里瓦 參考文獻
14°57′N 120°54′E﻿ / ﻿14.950°N 120.900°E﻿ / 14.950; 120.900
邓大量
邓大量 (1937年7月3日—)，籍贯河南洛阳，生于台湾，地质物理学家。1959年毕业于国立台湾大学地質系，1966年取得美国加州理工学院地理与应用数学博士学位。1967年进入南加州大学地理系任教。1990年当选第18屆中央研究院數理科學組院士。
扬·福伊季克
扬·福伊季克（捷克語：；1928年3月1日—2024年9月8日），捷克斯洛伐克共产党领导人，捷克斯洛伐克共产党党媒杂志主编、中央书记处书记，曾短暂的担任过党校校长。1989年天鹅绒革命后，辞去一切职务。
TOMORROW X TOGETHER SHOWCASE: STAR in US
《TOMORROW X TOGETHER SHOWCASE: STAR in US》是韓國男子音樂團體TOMORROW X TOGETHER出道兩個月後的首場海外巡迴Showcase。以宣傳他們的出道迷你專輯《The Dream Chapter: STAR》，巡演於2019年5月9日在紐約PlayStation Theater開始，於2019年4月19日開始售票，總計6場演出。
TOMORROW X TOGETHER SHOWCASE: STAR in US 背景
2019年4月9日，Big Hit娛樂於官方社群網站及TOMORROW X TOGETHER官方粉絲社區公告TOMORROW X TOGETHER將於5月9日在紐約、12日芝加哥、14日奧蘭多、17日亞特蘭大、19日達拉斯、24日洛杉磯展開首次美國巡迴Showcase《TOMORROW X TOGETHER SHOWCASE: STAR in US》。
TOMORROW X TOGETHER SHOWCASE: STAR in US 商業表現
根據《Newsen》報導，《TOMORROW X TOGETHER SHOWCASE: STAR in US》美國巡迴Showcase於2019年4月19進行美國場次的門票販售，巡演規模在北美地區共1萬2,300席（6場Showcase），而門票在開始預售的五分鐘全數完售，包含了美國（紐約、芝加哥、奧蘭多、亞特蘭大、達拉斯、洛杉磯），共6場Showcase預售票全數售罄。
丹轆市
丹轆市（他加祿語：Lungsod ng Tarlac），又译，是菲律賓丹轆省的首府。面積274.66平方公里。根據2015年人口普查結果，丹轆市擁有342,493名居民。現下轄76個描籠涯。
星光樂園 (動畫)
《星光樂園》（，）是由龍之子Production與DONGWOO ANIMATION共同製作的日本動畫，改編自日本卡片互動街機遊戲《星光樂園》，全三季結束。2017年4月推出第二部改編動畫《偶像時間星光樂園》。2021年夏天推出Web动画《偶像大陆美妙天堂》。
台灣於2015年8月8日在東森幼幼台播出第一季，第二季之後目前還沒有播出消息，MY KIDS TV在2015年10月17日播出第一季，2016年12月4日播出第二季，再於2018年10月28日播出第三季，香港則於2015年9月27日開始在翡翠台播出第一季，并於2017年3月28日開始播出第二季，再之後於2018年8月28日開始播出最後一季第三季。中國大陸嗶哩嗶哩則獲受權於2016年4月5日開始與日本同日播放第三季。
星光樂園 (動畫) 故事大綱
某天，一封招待信送到一群少女們的手中。這個招待信可不一般，那是融合了時尚、舞蹈、音樂等的孩子夢想的「星光樂園」（プリパラ）世界入場券。在那兒，每天都可以參加唱歌、跳舞、時尚的競賽，而比賽實況也將通過電視和網路向全世界播出。如今的頂級偶像也都是從「星光樂園」當中誕生的。
主角啦啦和他的朋友們也對於「星光樂園」的世界充滿興趣。不過啦啦的學校卻禁止小學生參加這些活動……然而，因為一次奇妙的契機，啦啦第一次走進這個傳說中的世界，結果還登上了比賽的舞台。那麼啦啦的「星光樂園」出道演出究竟會如何呢！？
時隔不久，「星光樂園」的新地區開放了！
星光樂園 (動畫) 故事大綱
在被取名為「夢幻劇場」（ドリームシアター）的表演會場，魅力所引領命運的五人組合，獻上最好的演唱會，並為最盛大規模的活動「星光樂園夢幻巡遊」（プリパラドリームパレード）拉開了序幕。「星光樂園」的偶像們將會遇上兴趣盎然的新故事。被命運選中的五人將會是誰呢？
小學生偶像的閃亮故事終於進入「女神偶像篇」！這一次啦啦竟然當上了媽媽？謎之小寶寶「茱露露」的登場在美妙天堂引發了大騷動！另一方面，一個全新而神秘的三人偶像組合「TRIANGLE」來到了星光樂園，為星光樂園注入了一股前所未有的新風潮！
星光樂園 (動畫) 集數列表
在2014年7月5日之前，4月至6月之間播放節目《星光少女 全星選拔》作為動畫銜接，其後才由東京電視台以及系列局、BS日本預定開始播放。
軟橡皮
軟橡皮（英語：）是橡皮擦的一種，與硬橡皮相對。軟橡皮的質地較軟，與油灰類似，在素描中可以用於修改錯誤或調節線條的明暗調。使用軟橡皮的方法是撕下少量橡皮後輕壓紙面需要擦除的區域。
軟橡皮主要通過吸附和擦走紙面上的顆粒達到擦除的效果。
油井龜美也
油井龜美也（1970年1月30日—）日本宇航员，前日本航空自卫队二等空佐（中校）。
油井龜美也 生平
高中就读于長野縣佐久市野沢北高等学校，1992年3月毕业于防衛大學校理工学专业。毕业后加入航空自衛隊，曾是F-15J战斗机的飛行員和试飞员。曾参加过航空自衛隊幹部学校指揮幕僚課程，也在航空幕僚監部防衛部门工作过。2009年2月，被选拔为JAXA第31期宇航员培训生，是日本首位自卫队军官出身的宇航员培训生。同年3月退出航空自卫队，参与训练课程。
2011年7月完成所有训练项目，成为JAXA正式宇航员。2012年来到美国训练，6月在佛罗里达州海底完成了NEEMO模拟训练。同年10月入选国际空间站第44次/第45次长期滞留任务队员。
2015年5月7日，他在加加林宇航员培训中心起飞前最后的考验中获得合格。他曾于2015年4月28日進步號太空船（59P）和联盟号飞船模拟任务时出现失控的突发情况，为了究明事故原因，飞船的起飞时间被迫延期。
2015年6月11日、俄羅斯航太发布7月23日发射联盟号TMA-17M的决定。7月23日，联盟号起飞成功，约6小时后到达国际空间站。滞留期间，他在无重力的环境中进行了科学实验。经过141日16小时后于12月11日安全返回地球，在哈萨克斯坦着陆。
馬洛洛斯
馬洛洛斯（他加祿語：Malolos），又譯馬洛洛示，是菲律賓布拉干省的首府。面積67.25平方公里。根據2015年人口普查結果，馬洛洛斯市擁有252,074名居民。現下轄51個描籠涯。
馬洛洛斯 參考文獻
14°50′36″N 120°48′41″E﻿ / ﻿14.84333°N 120.81139°E﻿ / 14.84333; 120.81139
武士島士
武士島士（他加祿語：Bustos）是菲律賓布拉干省的一座自治市，面積69.99平方公里，南面與首都馬尼拉都會區相鄰。根據2015年人口普查結果，武士島士擁有67,039名居民。現下轄14個描籠涯。
武士島士 參考文獻
14°58′N 120°55′E﻿ / ﻿14.967°N 120.917°E﻿ / 14.967; 120.917
聯邦電台
聯邦電台（波斯尼亞語：，克羅埃西亞語：）是波斯尼亞和黑塞哥維那下轄波斯尼亞和黑塞哥維那聯邦的公共電台頻道，由波斯尼亞和黑塞哥維那聯邦廣播電視台負責營運。此頻道每日24小時使用波斯尼亞語以及克羅地亞語進行廣播，其內容涵蓋新聞、音樂、訪談、廣播劇、體育與兒童等節目。
武加偉
武加偉（他加祿語：Bocaue）是菲律賓布拉干省的一座自治市。面積31.87平方公里。根據2015年人口普查結果，武加偉擁有119,675名居民。現下轄19個描籠涯。
武加偉 參考文獻
14°48′N 120°56′E﻿ / ﻿14.800°N 120.933°E﻿ / 14.800; 120.933
洛林的查理宫
洛林的查理宫（法語：）是奥属尼德兰总督查理·亚历山大 (洛林)（1744-1780）在布鲁塞尔的宫殿。
宫殿位于上城的博物馆广场和艺术山，靠近皇家广场。它始建于1757年，拿索王朝的宫殿的所在地。
如今宫殿已辟为博物馆。宫殿有五个大厅，其内部让人联想到18世纪的奥属尼德兰和天主教列日教区。其富丽堂皇的外立面已融入了模仿其风格的博物馆广场建筑群，其精致优雅的构图及半圆形入口布局使其成为布鲁塞尔最有趣的城市组成部分之一。
聖荷西德孟特
聖荷西德孟特（他加祿語：San Jose del Monte，咱儂話：仙扶西黎文地）是菲律賓布拉干省的一座城市。面積105.53平方公里。根據2015年人口普查結果，聖荷西德孟特市擁有574,089名居民。現下轄59個描籠涯。
聖荷西德孟特 參考文獻
14°48′50″N 121°02′43″E﻿ / ﻿14.81389°N 121.04528°E﻿ / 14.81389; 121.04528
科索沃国家图书馆
科索沃国家图书馆（阿爾巴尼亞語：；塞爾維亞語：，羅馬化：Narodna biblioteka Kosova）是科索沃的國家圖書館，位於普里什蒂納；圖書館的使命是收集、保存、促進和提供科索沃的知識遺產。
科索沃国家图书馆 名稱
多年來，國家圖書館的名稱根據科索沃的政治地位而改變。
科索沃国家图书馆 建築
科索沃國家圖書館目前的大樓於1982年11月25日落成，它由克羅地亞建築師Andrija Mutnjaković設計，面積為16500平方米，其建築最顯眼之處為其99個不同大小的圓頂，根據科索沃國家圖書館的建築師的說法，該建築旨在代表混合拜占庭和伊斯蘭建築形式的風格。其誇張的建築風格引起不少爭議，2012年英国《卫报》评选出全球21处在建或已建成的外形最难看建筑，科索沃国家图书馆排名第3位。
三河镇 (索姆省)
三河镇（法語：，發音：[tʁwa ʁivjɛʁ] ⓘ）是法国上法兰西大区索姆省蒙迪迪耶区的一个市镇，位于该省中部偏东南，于2019年1月1日由原市镇孔图瓦尔、阿日库尔和阿夫尔河畔皮埃尔蓬合并而成，行政中心位于阿夫尔河畔皮埃尔蓬。
三河镇是一个新市镇，三个原市镇为该新市镇的委派市镇。
三河镇 (索姆省) 地名
“三河镇”（）一名来源于其境内的三条河流：阿夫尔河（）、特鲁瓦东河（）和布拉什河（）。
三河镇 (索姆省) 地理
三河镇（49°42'47"N, 2°32'35"E）面积16.63 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与三河镇接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：拉讷维尔西尔贝尔纳、勒普莱西耶-罗赞维莱尔、桑泰尔地区昂热斯特、达沃内斯库尔、布西库尔、格拉蒂比、布扬库尔拉巴塔耶、马尔帕尔、欧布维莱尔、布拉什。
三河镇的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
三河镇 (索姆省) 行政
三河镇的邮政编码为80500，INSEE市镇编码为80625。
三河镇 (索姆省) 人口
三河镇于2022年1月1日时的人口数量为1484人。
歐洲深山鍬形蟲
歐洲深山鍬形蟲（學名：）是體型最大的深山鍬形蟲，身長最長可達104毫米（10.4公分），分佈於歐洲、土耳其和敘利亞，巨大的大顎長度可達4公分。
朱家存
朱家存（1963年3月—），安徽舒城人，曾任安徽师范大学副校长。
朱家存 生平
1988年本科毕业于安徽师范大学教育系。1988年至1991年在徐州师范学院（现江苏师范大学）学习，获南京师范大学硕士学位。随后在北京师范大学做访问学者，2002年于华东师范大学获博士学位。曾任江苏师范大学教育科学学院副院长、教授。2004年调任安徽师范大学工作，先后任教育科学院院长，教务处（招生办）处长（主任），安徽师范大学党委常委、副校长。
朱家存 学术贡献
主要从事教育政策理论与实践研究。主持国家社科基金重点项目、教育部人文社会科学重点研究基地重大项目等课题多项，曾获国家教学成果奖二等奖、全国教育科学研究优秀成果三等奖等奖励。
朱家存 社会兼职
教育部普通高等学校本科教育教学评估专家委员会委员，教育部高等学校教育学类专业教学指导委员会委员，全国教育专业学位研究生教育指导委员会委员。
加倫筆
加倫筆（他加祿語：Calumpit）是菲律賓布拉干省的一座自治市。面積56.25平方公里。根據2015年人口普查結果，加倫筆擁有108,757名居民。現下轄29個描籠涯。
加倫筆 參考文獻
14°55′N 120°56′E﻿ / ﻿14.917°N 120.933°E﻿ / 14.917; 120.933
普拉利德尔 (布拉干省)
普拉利德尔（他加禄语：Plaridel，咱人话：柏拉里黎）是菲律宾布拉干省的一座城市。面积32.44平方公里。根据2015年人口普查结果，普拉利德尔拥有107,805名居民。现下辖19個描笼涯。
普拉利德尔 (布拉干省) 参考文献
14°53′13″N 120°51′25″E﻿ / ﻿14.88694°N 120.85694°E﻿ / 14.88694; 120.85694
IEEE/RSE詹姆斯·克拉克·馬克士威獎章
IEEE/RSE詹姆斯·克拉克·馬克士威獎章（英語：）是由電機電子工程師學會和英國愛丁堡皇家學會共同頒發以對電磁學基本理論有卓著貢獻的詹姆斯·克拉克·馬克士威（1831–1879）為名的獎項。這個獎章每年頒發一次，在2006年開始設立。
這個獎項每年頒發給傑出的個人以彰顯其「對電子學、電子工程或相關領域有突破性的貢獻並對發展產生重大的影響」。
IEEE/RSE詹姆斯·克拉克·馬克士威獎章 背景
該獎章由IEEE和英國愛丁堡皇家學會於2006年共同設立，由Wolfson Microelectronics Ltd提供初創基金。自2014年起Cirrus Logic公司收購Wolfson Electronics之後，該獎章由Cirrus Logic提供支持。獲獎者可獲得一筆獎金、一座金質獎章、銅質複製品和證書。該獎項每年授予一至二人。獎項提名人由該獎項委員會制定，通常於每年11月由IEEE理事會批准。
IEEE/RSE詹姆斯·克拉克·馬克士威獎章 獲獎者
已獲得IEEE/RSE詹姆斯·克拉克·馬克士威獎章者：
描轆沓示
描轆沓示（他加祿語：Balagtas）是菲律賓布拉干省的一座自治市。面積28.66平方公里。根據2015年人口普查結果，描轆沓示擁有73,929名居民。現下轄九個描籠涯。
描轆沓示 參考文獻
14°48′52″N 120°54′30″E﻿ / ﻿14.81444°N 120.90833°E﻿ / 14.81444; 120.90833
加利福尼亞州州道列表
加利福尼亚州州道（英語：），或称加利福尼亚州州级公路（）是加利福尼亚州境内的州级公路。由加利福尼亚州运输部维护，日常巡逻由加利福尼亚州公路巡警执行。部分符合条件的加利福尼亚州州道被纳入了加州高速及快速公路系統，后者还包括州际公路和部分符合条件的美国国道路段。
加利福尼亞州州道列表 列表
以下是自1964年加尼福尼亞州級公路重新編碼後的列表:
佛兰德伯爵宫
50°50′30″N 4°21′32″E﻿ / ﻿50.841652°N 4.358799°E﻿ / 50.841652; 4.358799
佛兰德伯爵宫（法语：Palais du comte de Flandre）是比利时首都布鲁塞尔的一座新古典主义宫殿，位于柯登堡（Coudenberg），比利时皇家美术博物馆对面。目前比利时审计法院设于此处。
这座典雅的新古典主义住宅建于18世纪后期，是布鲁塞尔市长Paul Arconati-Visconti侯爵的住宅。 佛兰德伯爵菲利普王子在1866年，他结婚前一年购买了这个住所，由他的建筑师Gustave Saintenoy装修。 装修完成后，新的伯爵和伯爵夫人作为自己的家 国王阿尔贝一世出生在这里，他的兄弟Baudouin王子在这里去世。伯爵去世后，他的孩子们将宫殿出售给布鲁塞尔银行。
Saintenoy 设计的大舞厅于1921年被毁。 2001年9月6日，佛兰德伯爵宫列为保护文物。
赛博协同控制工程
赛博协同控制工程（英语：Project Cybersyn，简称Cybersyn或Synco）是智利总统萨尔瓦多·阿连德在1971年—1973年任期内建设的一项计算机网络工程，用于构建分布式决策支持系统，以支持国民经济的管理。该项目由四个模块组成：经济模拟器、确认工厂生产情况的定制软件、控制室和连接至一台主机的全国电报机网络。
赛博协同控制工程基于可行性系统模型和神经网络方法进行设计，并采用当时的先进技术：包括国有企业中的电报机网络，可用于与圣地亚哥的政府进行信息收发，和用于监视生产指标的统计模型软件可近乎实时的接收实地采集的信息，如原材料供应和工人旷工等，并向工人事先发出预警。情况严重的情况下，系统也会向中央政府发出预警。政府同样也会将数据输入经济模拟软件（CHECO, CHilean ECOnomic simulator的缩写），以预测经济决议的可能结果。管理者可在控制室（Opsroom）观看经济数据，对紧急情况制定合理应对措施，并在预警情况利用电报机网络向企业和工厂发送指导建议。
赛博协同控制工程
赛博协同控制工程的首席架构师是英国运筹学家斯塔福德·比尔，该系统体现了他在工业管理中的组织控制论概念。其主要目标之一是将工业企业的决策权下放到工人中，以便发展工厂的自我监管。
1973年9月11日的军事政变后，赛博协同控制工程被废弃，其控制室也被摧毁。
赛博协同控制工程 命名
Cybersyn是cybernetics和synergy两个词组成的混成词。Cybersyn用西班牙语发音并不好听，所以项目在西语里被称作Synco，既是Sistema de INformación y COntrol（信息与控制系统）的首字母缩写，也是cinco（五）的双关语，意指比尔的可行性系统模型分为五个等级。
赛博协同控制工程 历史
斯塔福德·比尔是英国管理控制论顾问，同时同情智利社会主义所坚持的理想，即保持智利的民主制度和工人自治权，而不是强加苏联式的自上而下的指挥和控制制度。
1971年7月智利生产发展公司（Chilean Production Development Corporation，CORFO）的高管费尔南多·弗洛雷斯（Fernando Flores）联系到比尔，寻求比尔将他的理论整合进智利新生的国有经济的建议。比尔认为这是在国家层面上实施他的理念的好机会。除了提供建议之外，他还放弃了大部分其他咨询业务，投入了大量的时间在赛博协同控制工程项目上。比尔多次飞往智利，与当地的工作人员合作，并利用他的个人关系获取英国技术专家的支持。到了1973年年初，系统就已经近乎完工。
在1972年10月，该系统发挥出了巨大威力。当时约有40000名卡车司机罢工，封锁了通往圣地亚哥的道路。赛博协同控制工程帮助组织了200辆卡车向城市运输资源，减轻了由罢工带来的潜在影响。
1973年9月11日，在CIA支持的皮诺切特政变后，赛博协同控制工程项目被取消，控制室也遭摧毁。
赛博协同控制工程 系统
项目将前政府购置的500台电报机配置给工厂，每个工厂一台。在圣地亚哥的控制中心，每天都有数据从工厂传入，如原料输入，生产输出和旷工人数等。利用这些数据，系统可进行短期预测和做出必要调整。 控制分为四个等级（工厂，部门，领域，全局），包括反馈控制。如果控制无法解决问题，系统将提示提高控制等级。人员在控制室讨论相关结果，并做出高等级计划。
赛博协同控制工程采用的软件称为Cyberstride，采用贝叶斯过滤和控制。Cyberstride由智利工程师在英国程序员的指导下完成。
界面设计师Gui Bonsiepe的团队设计了未来风格的控制室。控制室内设七把转椅，带有用于控制大屏幕的按钮。屏幕上显示数据，以及其他状态信息的面板，但功能有限，只能显示预先制作好的图像和幻灯片。
赛博协同控制工程 系统
在设想中，系统应是分布式控制的，工人也参与到业务规划中。设计中却更类似中央集权，工人应该按照计划完成工作，利用资源。任何偏离都会被上报，修正的指令随之由上层的发布下来。
比尔在他的著作Brain of the Firm和Platform for Change的第二版描述了项目的一些细节。后一本包括了关于让利害关系者的代表加入控制中心的社会创新类的提案。
赛博协同控制工程 美学
控制室采用郁金香椅，类似美国科幻电影星际迷航中的样式。虽然设计者声称他们并未受科幻影视的影响。
赛博协同控制工程 影响
苏格兰计算机科学家保罗·科克肖特和苏格兰经济学家阿林·F·科特雷尔在他们合著的《走向新社会主义》（1993年）中提到了Cybersyn，称他们从Cybersyn找到了灵感，并提出了计算机管理社会主义计划经济模型。
智利科幻作家Jorge Baradit在2008年出版了一本西语科幻作品Synco。这本架空歷史科幻设定于1979年，作者是这样描述的：“系统阻止了军事政变，巩固了社会主义政权，并创立了第一个控制论（cybernetics）国家，一个榜样，真正的第三条道路，一个奇迹。”
2019年紐西蘭羽毛球公開賽
2019年紐西蘭羽毛球公開賽為第11屆紐西蘭羽毛球公開賽，是2019年世界羽聯世界巡迴賽的其中一站，屬於第五級別（超級300賽）賽事。本屆賽事於2019年4月30日至5月5日在紐西蘭奧克蘭北岸活動中心舉行，並獲得Barfoot & Thompson贊助，總獎金為15萬美元。本站亦為2020東京奧運積分站首站。
2019年紐西蘭羽毛球公開賽 賽事資料
賽事包括：男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打及混合雙打五個項目，分預賽（Qualifying Rounds）及主賽（Main Draw）兩部分。
大會公布的日程如下：
本屆賽事的總獎金150,000美元。按世界羽聯的指引，獎金分布的安排如下[1]：
2019年紐西蘭羽毛球公開賽 賽事種子
大會將分別根據2019年2月19日及3月5日世界羽聯的世界排名，決定參賽者的資格及種子排名。種子的安排如下：
2019年紐西蘭羽毛球公開賽 賽事結果
上半區
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準決賽及決賽
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準決賽及決賽
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準決賽及決賽
茱蒂丝·本哈默于埃
居蒂丝·本哈默于埃（法語：），是法国记者、作家、独立策展人，专攻艺术及艺术市场领域。本哈默于埃兼任两大法国刊物——报纸《回声报》（Les Échos）及杂志《观点》（Le Point）的每周专栏作家，并定期在个人博客网站“茱蒂丝·本哈默于埃报道”上发表文章，阐述她对艺术及艺术市场的见解。同时，她也以独立策展人的身份进行活动。迄今为止，她已出版多部书籍。
茱蒂丝·本哈默于埃 职业生涯
20世纪90年代初，本哈默于埃开始为法国日报《回声报》撰写每周专栏，由此开启了职业写作生涯。本哈默于埃曾与多家知名刊物合作，包括《访谈》（Interview）、《时尚巴黎》（Vogue Paris）、《新苏黎世报》（Neue Zürcher Zeitung）、《艺术与拍卖》（Art & Auction）、《艺讯》（Artinfo）、《艺术期刊》（Art Press）、《当代美术》（Beaux-Arts）及《艺术知识》（Connaissance des Art）。二十一世纪初，本哈默于埃开始为杂志《观点》撰写每周专栏。如今，作为回声电视台及BFM电视台的常客，本哈默于埃每周都会通过屏幕，评论法国及国际艺术界正在举办的艺术展览。
本哈默于埃在新闻行业颇有建树，同时也是位硕果累累的作家。其著作包括《艺术商业》（2001年出版）、《艺术商业·二》（2007年出版），英文版分别译为《艺术的价值》（The Worth of Art）、《艺术的价值·二》[The Worth of Art]。书中，本哈默于埃深入剖析了当代艺术市场的估价原则。目前，该系列著作已用英文、简体中文及俄文三种语言出版。
茱蒂丝·本哈默于埃 职业生涯
2008年，本哈默于埃用法语和英语撰写了《全球收藏家》，本书由太阳神出版社（Phébus）出版。书中，她扼要介绍了120位国际艺术收藏家。
2012年，本哈默于埃撰写了《艺术家一直都爱钱》（Les Artistes ont Toujours Aimé L'Argent），书中介绍了阿尔布雷特·丢勒（Albrecht Durer）、米恩·赫斯特（Damien Hirst）等一系列知名艺术家，深入解析这些古今艺术家与金钱的关系，披露了某些出人意料的艺术家经济史。本书的法文原版由格拉赛出版社（Grasset）出版，后由世界图书出版公司北京分公司引进中国。
茱蒂丝·本哈默于埃 职业生涯
2014年，本哈默于埃撰写了艺术家罗伯特·梅普尔索普的生平传记，书名《罗伯特·梅普尔索普的黑白生活》（Dans la vie noire et blanche de Robert Mapplethorpe），由格拉赛出版社在法国出版。随后，真实出版社（Les Presses du Réel）出版了续作《梅普尔索普，活着——请回答》（Mapplethorpe, Vivant – Réponse à des Questions），书中本哈默于埃围绕梅普尔索普的生活与艺术，对其亲人、好友、策展人、男友进行了一系列专访。本哈默于埃曾策划过梅普尔索普的个人展览，这两部作品皆源于她当时对这位艺术家的深入研究。本哈默于埃曾两度策划的梅普尔索普的个展——其中一次是在罗丹美术馆，她担任独立策展人；另一次在巴黎大皇宫，她出任联合策展人。
作为一名独立策展人，本哈默于埃在2009年策划了一场名为“沃霍尔与电视”的展览，深入探讨了安迪·沃霍尔与电视的关系。本哈默于埃亲自为展览编写了展品目录。后来，该展览成功在巴黎的红屋、里斯本的贝拉多博物馆及巴西各地巡展——包括里约热内卢的“嗨，未来弗拉门戈”、贝洛哈里桑塔的“嗨，未来！”及圣保罗的“塞西平皮罗斯” 展览。
2014年，本哈默于埃在巴黎的罗丹博物馆独立策划了《梅普尔索普——罗丹展》，同年，她又在巴黎大皇宫联合策划了《梅普尔索普回顾展》。
本哈默于埃还为中国艺术家艾未未策划过一场个展，展馆是欧洲和地中海文化博物馆，位于马赛。展览于2018年6月揭幕，以平行陈列的方式，展现了艾未未作品与博物馆藏品之间的对话交流。
帕蘭加足球會
帕蘭加足球會（FK Palanga）是立陶宛的一家足球俱樂部，主場位於帕兰加。球隊參加立陶宛足球超級聯賽的賽事。
OGAS
OGAS（俄語：，缩写）全称全国计算和信息处理自动化系统，是苏联的一项全国性计算机网络工程，开始于1962年，于1970年被放弃。冷战期间，苏联曾在不同时间发展过控制论研究，为了建立类似互联网的全国性控制系统网络做出过一系列尝试，OGAS便是其中之一，但这些项目最终均遭失败。
OGAS的前身是阿納托利·基托夫的“统一国家计算中心网络”（俄語：，缩写，转写EGSVT）。早在1959年，基托夫就已经提出了用于改善经济计划制定的全国计算机网络，但该提案被苏联军方驳回。1962年，时任乌克兰苏维埃社会主义共和国科学院控制论研究院院长维克托·格卢什科夫提出了为以莫斯科为中心、约200个其他城市为次级中心，以及约20000个位于经济重要部门的终端的三级网络结构，命名其为OGAS。这些计算机可利用已有的电信设施进行实时通信，同时各终端间也可互相通信。格卢什科夫进一步构想利用该系统废除纸币，并在全苏联范围内推行电子支付。
OGAS
然而，格卢什科夫在1970年10月1日提出的经费申请遭到拒绝，该计划未能付诸实践。随后，在苏共第二十四次代表大会上，OGAS本有希望得到批准，但最后大会仅是决定继续拓展地方性的信息管理系统。格卢什科夫随后开始热衷于推动基托夫的统一国家计算中心网络，但最后该计划也未能得到批准。在苏联的网络计划流产同时，美国的ARPANET却取得了成功。OGAS失败的原因通常被归结于苏联官僚机构的内耗。苏联中央统计局一直支持OGAS计划，但财政部却认定OGAS是对其的威胁。在EGSVT和OGAS失败后，尼古拉·费多连科后又在1964年提出用于制定经济计划的“社会主义经济运作优化系统”（俄語：，缩写），这一计划在微观上取得了成功，但最终未能得到广泛使用。
OGAS 史達林執政時期
第一個向最高蘇聯領導和科學界提出基於廣泛使用電子計算機管理蘇聯經濟、國家的必要性的人是阿納托利·基托夫。國內外著名科學史家、許多人注意到阿·伊·基托夫在他關於創建基於“統一國家計算中心網絡”（“EGSVT”）的國家自動控制系統的建議方面的開創性作用。所以，科學史研究所的僱員，I. 牛顿在麻省理工學院與維亞切斯拉夫·格羅維奇指出：“第一個在蘇聯建立一個全國性的多用途計算機網絡的提議，主要用於全國的經濟管理，直接來源於蘇聯武裝部隊的阿·伊·基托夫上校。”著名的計算機科學科學家和歷史學家B·N·馬利諾夫斯基在他的著名著作《由國防部創建和維護的計算機中心網絡》中也寫到了同樣的內容：“在1959年秋天，阿·伊·基托夫提出了一個想法，即在創建的全聯盟計算機中心網絡的基礎上，創建一個統一的自動化系統來管理該國的武裝部隊和國民經濟。並由國防部維護。由於美國計算機生產的滯後性很大，製造的計算機集中在強大的計算中心以及軍事人員清晰可靠的操作將使計算機的使用量急劇增加。”
OGAS 史達林執政時期
1951—1952年，在基托夫主导下，社会上出现反对称控制论为资产阶级伪科学的思潮，后获得苏共中央思想部的许可。
最后，1955年，阿·伊·基托夫、S.L.索博列夫、A.A.李亚普诺夫署名的《控制论的主要特征》一文发表在《哲学问题》杂志（苏共中央主要思想刊物）第四期上。这是苏联第一篇关于控制论的正面文章，成为苏联控制论发展的重要理论里程碑，标志着苏联承认控制论作为一门科学的斗争取得了胜利。著名的控制论学家 M. G. Gaase-Rapoport 回忆道：
在军事研究所（苏联国防部NII-5）方法论研讨会的一次会议上，决定提出控制论的积极意义问题。三个同志应该在那里表述——阿·伊·基托夫、I. A. Poletaev 和我。阿·伊·基托夫带来了一篇相当长的关于控制论的文章。我们能够看到这篇文章。然后它被拿给A. A. Lyapunov看，后者在上面添加了几页，然后拿给S. L. Sobolev看，S. L. Sobolev也同意在上面签名。 结果就是1955年《哲学问题》第四期上署名索博列夫、基托夫和李雅普诺夫的著名文章《控制论的基本特征》。 事实上，这就是一切的开始。
OGAS 史達林執政時期
在他的领导下，一号计算机中心内不断为专家和年轻员工组织额外培训； 阿纳托利·伊万诺维奇·基托夫亲自教授数字计算机编程的基础知识。
早在1956年初，基托夫在他的著作《電子數字機器》。- 國內第一本關於計算機和編程的書籍。古里·马尔丘克，1986-1991年。曾任蘇聯科學院院長的人說，基托夫的這本書“實際上在許多研究人員的頭腦中引起了一場革命”。B·N·馬利諾夫斯基指出，V.M.格魯什科夫正是從這本書中獲得了他的第一個計算機知識：機器”——第一本關於計算的書-教科書”，V.P.伊薩耶夫指出“阿·伊·基托夫的這本專著可以被認為是國內ICS的先驅”。
OGAS 赫魯曉夫及其後OGAS的歷史
從赫魯曉夫的蘇共二十大祕密報告開始，苏共就开始考虑消除斯大林的個人崇拜並转向发展基于控制论用于资源分配的去中心化互联计算机化系统。这一致力于计划最优化的系统被认为是发展基于信息去中心化和创新的更高级的社会主义经济的基础。因物料平衡体系需与快速工业化相适应，发展这样的系统是符合逻辑的。但在70年代早期，苏联高层抛弃了这一打破现状的提案，他们害怕这样的系统会损害党对经济的领导力。随之官方对这样的系统也不再抱有兴趣。
彭尼維茲足球會
彭尼維茲足球會（立陶宛語：）是立陶宛的一家足球俱樂部，主場位於帕內韋日斯。球隊參加立陶宛足球超級聯賽的賽事。
施登巴斯足球會
施登巴斯足球會 （立陶宛語：）是立陶宛的一家足球俱樂部，主場位於考那斯。球隊參加立陶宛足球超級聯賽的賽事。
施登巴斯足球會 荣誉
冠军(1): 2017
亚军(1): 2018
冠军(0):
亚军(1): 2018
背背佳
背背佳是天津一品科技发展有限公司开发的一款矫正中小学生坐姿站姿的穿戴式医疗产品，用于治疗弯腰驼背等不正常姿态，基于天津大学物理系袁兵教授设计的「英姿带」，原理是通过弹力带对穿戴者的姿态进行外力矫正，后来被指出医学效果与其广告宣传不符。
2005年，橡果国际从杜国楹手中购得背背佳股权，自此背背佳成为橡果国际旗下品牌。其后，品牌运营方橡果贸易资不抵债，经营陷入困境。2021年11月7日，可孚医疗宣布将收购背背佳母公司橡果贸易100%股权，以拓展康复类产品的品类。
背背佳 营销
背背佳于1997年8月开始在中国上市发售，并邀请了中国大陆家庭情景喜劇《我爱我家》中賈圓圓的饰演者關凌作为代言人拍摄电视广告，后又邀请中國大陸歌舞組合青春美少女组合、梦幻想组合以及超级女声选手何洁等明星代言拍摄广告，亦为何洁创作广告主题曲《快乐宝贝》。所拍摄的电视广告投放在中央电视台以及各地方电视台。2000年时，背背佳销售额达到了2.5亿元人民币。背背佳业务被可孚收购后，其产品再次进入公众视野，并赞助多档综艺节目，至2024年5月邀请演员白鹿担任代言人。
背背佳 争议
背背佳的产品设计目的是矫正青少年的姿态，避免出现驼背，以及对出现驼背的青少年进行矫正，使其恢复正常。但具体的效果却存在争议，一些使用了背背佳的青少年的驼背现象并没有得到改善，反而出现了腰椎前凸或胸椎后凸的副作用。有骨科医师指出，背背佳无法矫正脊柱侧弯，应到正规医院接受检查治疗。
下後龍溪橋
台鐵下後龍溪橋是位於台灣苗栗縣後龍溪上的一座鐵路橋樑，連接苗栗縣後龍鎮後龍車站與龍港車站，1988～1990年於舊橋下游側重建新橋。
下後龍溪橋 沿革與設計
海線鐵路後龍～苑裡路段自1920年5月開工興建，其中「下後龍溪橋」跨越後龍溪，位于後龍至公司藔（今龍港站）区间，設計為每孔跨度19.2公尺的單線鐵路上承式鋼鈑梁橋，橋墩為RC構造，圓形沉箱深度9公尺，1920年10月動工興建，下部結構的橋墩受臺灣總督府土木局委託，一併設計施作公路橋橋墩基礎，成為一座鐵公路共用橋；該橋的鐵路橋部分於1922年完工，並隨著海線鐵路於同年10月11日全線通車而啟用；公路橋的部分則在1933年7月開工，橋寬設計5.5公尺、橋長319公尺，1934年10月26日竣工，同月30日上午11時舉行竣工典禮。
下後龍溪橋 沿革與設計
日本時代後期及戰後，台鐵局陸續改建或補強老舊鐵路橋梁，並自1980年代起，大規模重建舊橋，其中第一代下後龍溪橋由於鋼梁逾齡鏽蝕，排洪斷面不足，為了維持行車安全，台鐵局將該橋納入「鐵路沿線老舊橋梁重建工程」項目重建。新橋（第二代橋）建造於第一代橋下游側約100至200公尺處，由中華顧問工程司細部設計、行政院退除役官兵輔導委員會榮民工程處承包。為配合海線鐵路局部路段複線化，該橋採複線橋梁設計，自1988年（民國77年）4月4日開工，1990年10月12日完成東主正線通車，10月24日完成西主正線通車，1991年6月22日起後龍站至白沙屯站間啟用雙單線中央控制行車制（CTC）行車。
下後龍溪橋 其他紀事
由於下後龍溪橋與下南勢坑溪橋、龍港車站、下三叉河橋距離不遠，且橋梁改建時需一併完成後龍站至白沙屯北號誌站之間的複線化與鐵路線形調整，因此，工程單位一併實施下列改建工程：
重建後龍站至龍港站之間的下南勢坑溪橋（長118.8公尺）。
拆除日本時代大正年間所建的木造龍港站站房，於原舊站房南下方向約120公尺處新建新站房，並且調整月台位置。但新站房完成不久，龍港站即在1991年6月22日停止售票，降等為無人招呼站，新站房重新佈置改為道班工房。
重建龍港站南側的下三叉河橋（長297公尺）。
考諾薩基列斯足球會
考諾薩基列斯足球會（立陶宛語：）是立陶宛考那斯的一家足球俱樂部。球隊目前參加立陶宛足球超級聯賽的賽事。
俱乐部成立于2004年，当时的名字为FM Spyris Kaunas。2015年时该俱乐部成为扎尔吉里斯篮球俱乐部的足球分部，并把主场移至Darius and Girėnas Stadium（现今在改造中，临时的主场为SM Tauras Stadium）。在甲级联赛的首个赛季之后，俱乐部在2016年改名为现今的名字。
日產體育場 (納什維爾)
日產體育場（英語：Nissan Stadium），是位于美国田納西州納什維爾的多用途體育場，是NFL球队田納西泰坦，MLS球會納士維和NCAA田納西州立大學美式足球隊的主场。日產體育場亦是NCAA音樂之都碗舉辦的地方。
日產體育場位處坎伯蘭河東岸，與納什維爾下城區對望。球場於1999年落成，能夠容納觀眾69,143人。球場落成後首場比賽是田納西泰坦對亞特蘭大獵鷹的季前賽，當時其名稱為Adelphia Coliseum，後於2002年改稱The Coliseum，於2006年改稱LP球場，再於2015年改為現稱。
日產體育場 (納什維爾) 歷史
1995年，田納西泰坦前身侯斯頓油人在田納西州諾克斯維爾尼蘭體育場對華盛頓紅人的季前賽中，油人班主亞當斯會見納什維爾市長布雷德森討論將隊伍搬到田納西州的可能性。當時亞當斯對太空巨蛋的租約情況和侯斯頓市為油人建美式足球專用球場的消極感到不滿。同年秋季，亞當斯與布雷德森宣佈將球隊搬到納什維爾，並決定在納什維爾下城區、坎伯蘭河東岸工地址建新球場。
體育場於2012年夏季對設施進行升級，包括新聲音系統，來往地面和上層座位的高速升降機，以及裝在上層夾層的LED條板。球場亦裝備兩塊長157呎（48米）、闊54呎（16米）的高清LED屏幕，替代了舊有的記分牌，成為當時NFL中第二大的顯示屏（尾隨著AT&T體育場）。
日產體育場 (納什維爾) 命名權
體育場建築期間並無任何官方名稱，因位處坎伯蘭河東岸，一般被稱為東岸體育場（The East Bank Stadium）。完工後球場與Adelphia子公司Adelphia Business Solutions達成15年、約3千萬美元的協議，體育場被冠名Adelphia Coliseum。但於2002年Adelphia錯過了約定的付款，之後更申請破產，協議隨即被取消而體育場便改稱The Coliseum。
2006年6月，體育場與本地公司路易斯安那太平洋（LP Building Products）簽定10年、約3千萬美元的命名權協議。體育場在LP的影響下,在體育場南北兩端的顯示屏下新設LP建設區,區內小賣部和洗手間都被設計成市郊民房的樣子。
2015年6月,在納什維爾南部市郊設有北美總部及廠房的日產汽車簽定了20年的命名權協議，將體育場易名作日產體育場。作為協議的一部分,在體育場計分牌旁擺放了一輛2016日產Titan皮卡車。
日產體育場 (納什維爾) 田納西泰坦
田納西泰坦在1999年搬到日產體育場後有著卓越的成績，包括在首16場賽事中勝出，到2000年11月12日對巴爾的摩烏鴉時才輸掉第一場球賽。在常規賽中巨神有著91-69的成績，而在季後賽中則有著2-2的成績。自日產體育場開張後，包括季前賽的所有巨神主場的賽事都座無虛席。
2000年1月8日，當時的Adelphia Coliseum發生了NFL史上最難忘和最具爭議性的交鋒之一。音樂之都奇蹟是在外卡賽巨神對水牛城比爾最後一分鐘的側後傳球達陣，使得巨神進入第二輪分區賽，亦確保巨神在搬入新球場的首季在主場不敗的成績。
日產體育場 (納什維爾) 足球
日產體育場定期主辦美國國家足球隊和美國國家女子足球隊及其他足球賽事。體育場主辦的第一場足球賽事為2004年4月20日MLS洛杉磯銀河對墨西哥超級足球聯賽達高斯的友誼賽。日產體育場之後舉辦過多次友誼賽，包括2004年美國國家女子足球隊對加拿大國家女子足球隊、2005年達高斯對宿敵阿特拿斯以及2006年美國國家足球隊對摩洛哥國家足球隊。日產體育場亦是CONCACAF2008年和2012年夏季奧運男子足球外圍賽的舉辦場地其中之一。
2009年4月1日，美國國家足球隊在世界盃外圍賽中以3-0擊敗千里達及托巴哥，祖斯·艾迪杜里成為為國家隊得帽子戲法的最年輕美國人。美國國家足球隊於2011年3月29日在創紀錄的29,059人前被巴拉圭在友誼賽擊敗，這亦是當時田納西州最多人出席的足球賽。
日產體育場在2017年美洲金盃中主辦小組賽其中兩場賽事。
MLS球會SC納士維在日產體育場舉辦加盟首兩季的主場賽事，球會開幕戰更有59,069人出席，成田納西州最多人出席的足球賽。
日產體育場 (納什維爾) 演唱會及其他項目
日產體育場也可作為大型演唱會的場地。每年六月，CMA音樂節都會在日產體育場舉辦。
戀愛交流
《戀愛交流》（日語：，英語：）是MarshmallowSoft（）在2019年3月29日發售的戀愛冒險類型成人遊戲，MarshmallowSoft的第一部作品。
戀愛交流 故事
八雲龍行是青浜女學院新任「戀愛交流學」（，簡稱戀交學()）科目的老師，主要教導學生正確的戀愛觀念。但是在他任職不久之後的一場考試中，他所教學生西園寺笙子、月宮鈴、鷹司真琴、名樂久留巳、生駒美弦這五位的戀交學成績沒有及格，為此龍行被學院長安排成為她們的課後補習老師。
戀愛交流 角色
八雲龍行（）
本作的男主角，青浜女學院的新任戀交學老師。由於過去有戀愛失敗經驗，為此就讀大學專攻戀交學。原本希望到男校教書，但是在家人施壓下透過親戚青浜學院長的安排來此教書。
西園寺笙子（，聲優：結城ほのか）
身高：164cm，三圍：B89/W58/H89，生日：10月21日
青浜女學院二年級學生，西園寺集團社長的獨生女。從小接受嚴格教育，但對性方面的知識幾乎一無所知。
月宮鈴（，聲優：八尋まみ）
身高：147cm，三圍：B76/W57/H81，生日：1月4日
青浜女學院一年級學生，出身於巫女世家的唯一繼承者。由於事事都是交由身邊的隨從來處理而導致無法自立生活。
鷹司真琴（，聲優：風花ましろ）
身高：175cm，三圍：B92/W59/H90，生日：12月1日
戀愛交流 角色
青浜女學院三年級學生，劍道社的社長。由於小時候偷看過父親的官能小說而開始不時會有受虐癖妄想。
明樂久留美（，聲優：榎津まお）
鈴的同學和親友。父親是名特務，受到他影響而擁有優異體能和敏銳察覺能力。
生駒美弦（，聲優：伊ヶ崎綾香）
真琴的同學。從小就開始學習新娘課程，擅長做家事和侍寝。
八雲鳴（，聲優：八ッ橋きなこ）
龍行的妹妹，青浜女學院一年級學生，由於喜歡自在生活而離開老家與哥哥同住。
春日弓真（，聲優：雪村とあ）
青浜女學院的新任戀交學老師，但是一直沒有找到交往對象。
歩子（，聲優：水野七海）
配置在保健室的機器貉，護理老師的助教。擁有交換身體的機能，另外備有少女軀體。
戀愛交流 主題曲
片頭曲「」
作詞、主唱：，作曲、編曲：仁科和希
片尾曲「」
作詞、主唱：，作曲、編曲：仁科和希
波士顿地铁红线
波士顿地铁红线（英語：）由马萨诸塞湾交通局运营，是波士頓地鐵的一條路線。紅線起始站为北剑桥的灰西鲱站，穿过整个剑桥市，通过朗费罗桥横跨查尔斯河，途径波士顿市中心和波士顿南站，经过肯尼迪博物馆／马萨诸塞大学站后分成两条支线，一条开往布伦特里，一条开往阿什蒙特。在剑桥市，地铁往返于城市西北和东南方向，经过萨默维尔的戴维斯广场和肯德尔广场的肯德尔/麻省理工学院站。在波特站可换乘波士顿通勤铁路。在波士顿的公园街站可换乘绿线，在市中心十字站可换乘橙线。波士顿南站是一个大型运输换乘中心，在这里可以换乘银线、美鐵和通勤铁路。在南波士顿地区，地铁可到达多切斯特 (波士頓)区，并可在肯尼迪博物馆／马萨诸塞大学站、昆西中心站和布伦特里换乘通勤铁路。乘客可在阿什蒙特站换乘阿什蒙特－马塔潘高速线轻轨前往马塔潘站。
除了阿什蒙特－马塔潘高速线的山谷路站，红线所有车站都是无障碍车站。马萨诸塞湾交通局将沃拉斯顿站关闭进行重建改造工程。工程预计于2019年夏天完工，工程结束后，该站会完全支持无障碍乘车。
波士顿地铁红线 历史
地铁红线是波士顿四条地铁线中最晚修建的一条。绿线、橙线和蓝线分别于1897年、1901年和1904年投入运营。
剑桥隧道是红线地铁用于连接哈佛广场和波士顿市区的隧道。由于地铁线中间站点数量设置的争议，导致隧道施工进程受到阻碍。市长沃德威尔及剑桥市居民希望设置至少5座地铁站，然而郊区的居民希望设置车站尽量少，甚至只在中央广场设置一座车站，以此减少进城所需的时间。长久的争论过后，终于达成妥协，在波士顿和哈佛广场之间的中央广场和肯德尔广场设置两座地铁站。工程因此得以在1909年开始动工。:41
波士顿地铁红线 历史
哈佛站至公園街站段地铁最早由波士顿高架铁路公司运营，1912年3月23日投入使用。如今的哈佛公交车隧道曾经是一座封闭车站，可以与有轨电车直接换乘。从哈佛站出发，剑桥隧道修建在马萨诸塞州大道下方，途径中央站并直到与主街交汇后沿着主街延伸到肯德爾/麻省理工學院站。地铁在朗费罗桥附近钻出地面，通过大桥中央预留的铁路到达波士顿。进波士顿后，红线有一段很短的高架铁轨，其下方是车流密集的查尔斯环岛。地铁在灯塔山附近迅速钻入地下，到达公园街站地下二层的站台。1932年，在查尔斯环岛上方新建了查尔斯河站，如今改称为查尔斯/麻省总医院站。
1973年12月，查尔斯站重命名为查尔斯/麻省总医院站，1978年8月7日肯德尔站重命名为肯德尔/麻省理工学院站。
波士顿地铁红线 历史
多切斯特隧道上的华盛顿街站和波士顿南站分别于1915年4月4日和1916年12月3日正式开业。在这两站分别可以换乘华盛顿隧道和大西洋大道高架。之后，线路规划者继续将这条隧道延长，1917年12月15日，延长线上的百老汇站正式通车，1918年6月29日，安德鲁站开放运营。这两个站内都可以换乘有轨电车。百老汇站分为上下两层，地下一层是有轨电车，地下二层为地铁。由于大多数有轨电车线路缩短，并只到安德鲁站，百老汇站地下一层的有轨电车于1919年废弃，变成夹层大厅。
紧接着隧道修建的是多切斯特延长线，这条延长线就是如今的阿什蒙特支线。1870年，肖马特支线铁路设立了路权并于1872年被旧殖民地铁路收购。旧殖民地铁路利用路权修建了多切斯特及米尔顿铁路，与其干线铁路相连。纽约、纽黑文和哈特福德铁路将这条客运线运营到1926年9月4日。之后客运服务被终止，在这条线上修建多切斯特延长线。
波士顿地铁红线 历史
多切斯特延长线是分段开放的。延长线第一阶段于1927年11月5日完工，从安德鲁站往南延伸并沿着就殖民地铁路的西侧一直修建到菲尔兹角站。在前旧殖民地铁路车站上修建了哥伦比亚站和萨文山站。第二阶段延长线一直修建到阿什蒙特站 和科德曼车库。二阶段延长线于1928年9月1日通车，重建了肖马特站。阿什蒙特－马塔潘高速线于1929年8月26日建成，兴建了雪松林站。
多切斯特延长线完工后，地铁线被命名为剑桥-多切斯特隧道，并在地图上标识为“1号线”。1964年8月，马萨诸塞湾交通局在接管地铁后，将其作为波士顿地区公共交通网络的重要一部分进行宣传。1965年8月26日，交通局对整个系统进行品牌重塑，根据覆盖地区及历史，为四条主要地铁线打上颜色标签。剑桥-多切斯特隧道因剑桥端的终点站为哈佛大学，用学校的主色调绯红色将地铁命名为红线。
波士顿地铁红线 历史
1968年地铁南部支线被分配了不同的字母编号。A支线为昆西支线，计划延伸至南布伦特里；C支线为阿什蒙特支线；B支线可能是为规划中的布伦特里至布罗克顿支线所预留。1994年，交通局利用新的电子标志，为线路重新分配字母编号，“A”为阿什蒙特方向，“B”为布伦特里方向，“C”为灰西鲱方向。
1965年7月28日，MBTA与纽黑文铁路签署合约，购买堡点海峡和南布伦特里之间长达11英里（18）的旧殖民地铁路干线铁轨，以便在海岸走廊兴建地铁。线路预计两年内完工。合约同时约定交通局每年向剩余的通勤铁路线资助120万美元。原先规划的南部海岸线与红线相对独立，后来方案改变，决定将其改为红线的南部支线。
南部海岸线的第一阶段于1966年开始动工，1971年9月1日投入运营。红线在曾经的哥伦布站，如今的肯尼迪博物馆/马萨诸塞大学站北部铁路立交分出支线。支线最北站为北昆西站，随后经过沃拉斯顿站和昆西中心站。
波士顿地铁红线 历史
过了昆西支线站后，紧接着的是向西南方向延伸的布伦特里延长线。延长线通向布伦特里站，于1980年3月22日投入使用。1983年9月10日，在站点之间增设昆西亚当斯站。布伦特里延长线是1965年大型拓展规划的一部分，1969年发布的波士顿交通规划审查中提及了在昆西中心站之后增设北布伦特里和南布伦特里站。由于布伦特里站的选址争议，工程被延期。
包括昆西亚当斯站和布伦特里站在内的部分波士顿地铁系统区段起初因为离市中心过远而收取双倍票价。乘客在入站和出站时需要分别支付一次车票。2007年票务系统更改时，取消了布伦特里站双倍车票。
为了修建红线西北延长线，1979年3月24日开始，哈佛公交车隧道暂时关闭，地铁延长至哈佛/布拉特尔以方便乘客换乘公交。1981年1月31日，原先的哈佛站永久关闭并拆除，并建立了哈佛/霍利奥克临时车站。1983年9月2日起，这两座临时车站关闭，新的哈佛站与9月6日正式开放。列车在戴维斯广场转向。艾略特车库被拆除，并在此建起了哈佛肯尼迪政府学院。
波士顿地铁红线 历史
1984年12月8日，红线开通途径波特站到达戴维斯站的延长线。1985年3月30日，延伸至灰西鲱站，也是目前红线的终点站。由于灰西鲱站车库还未完工，低峰时期所有列车都经停此站，上下班高峰时只有阿什蒙特列车经停此站。1985年12月26日，灰西鲱车库完工，从此开始，所有列车都到达灰西鲱站。修建延长线期间，交通局提出了地铁艺术项目，为新增地铁站增加公共藝術设计，提升美感。
原计划中，红线从哈佛广场延伸至列克星敦128号州道出口附近。列克星敦市政府极力支持该项目，然而遭到阿灵顿市内反城市化居民的阻挠，红线终结于灰西鲱站。
为容纳6节车厢的列车，MBTA在70年代开始加长车站站台。西北延长线和南部海岸线的站台由于是新建的，可以容纳6节车厢。肯尼迪博物馆/马萨诸塞大学站是第一个被改造的车站，于1970年开工。随后，阿什蒙特和肖马特站改造工程与1981年动工。1984年至1987年间重建了剩下的车站。例如中央广场站和市中心十字站，新的地铁站从结构上来讲与旧车站大有不同。1988年1月21日起，红线正式开始使用6节车厢长的列车。
肯尼迪博物馆/马萨诸塞大学站为红线布伦特里支线单独设立了一个站台，于1988年12月14日开放。从那时起，线路的配置基本上不再变化。
2012年1月，麻州中央交通规划局公布了拓宽93号州际公路的设想，需要重新规划肯尼迪博物馆/马萨诸塞大学站。红线两条支线经过这一站时暂时不分开停靠，公用同一站台，在车站南部某处再分开。另一个站台被临时划分给旧殖民地线和格林布什线通勤铁路。
2013年，马萨诸塞湾交通局开始对朗费罗桥进行修复，耗资2.55亿美元。红线经过费朗罗桥横跨查尔斯河，连接肯德尔/麻省理工学院站和查尔斯/麻省总医院站。工程期间，替换铁轨需要用公交车接驳替代红线该段服务25周，。大桥车辆通道在修复的3年中一直关闭。2018年5月，大桥修复完成。
2015年12月10日，一辆从布伦特里站开往北昆西站的红线列车在正常运营的轨道上行驶，然而驾驶员并不在列车上。交通局切断供电轨道的电力才最终让列车停下来。事故发生后，马萨诸塞湾交通局声称列车的系统被篡改，并不是一起故障。晚些时间对其声明做出更正，事故由操作人员失误导致。
2018年2月21日清晨9点20分，一辆驶向安德鲁站的列车电机故障，导致列车出轨，损毁90米铁轨。事故车辆至少三扇车窗破损，安德鲁站及车厢内充斥着浓烟。前后三站红线服务停运长达7.5小时，用公交车作为摆渡车往返于这些车站，严重干扰了轨道交通系统的运行。
2019年6月11日，一辆红线列车在肯尼迪博物馆/马萨诸塞大学站北侧脱轨，撞毁了三个用于控制车站联锁的信号设备棚。截至2019年6月21日 (2019-06-21)，未来数月内红线列车发车班次预计被限制到每小时10班车（通常为每小时13-14班车），以便对信号机进行修复。经查明，列车驱动电机元件接地故障产生的火花损坏了车轮的轴承，导致轴承断裂列车脱轨。
波士顿地铁红线 冬季问题及防灾工作
在2014年底至2015年初的极端恶劣气候中，大雪造成马萨诸塞湾交通局公共交通系统多次停摆。地铁红线和橙线的地上段在风暴中尤其脆弱，由于暴露在大雪中，轨道结冰导致线路中断。系统中任意一辆列车失去动力停运后，地铁线上所有列车都受到严重影响。没有列车持续碾压铁轨上的雪，铁轨很快就被大雪完全覆盖住。（地铁蓝线地上段由于临海，空气中带有腐蚀性盐，列车使用顶部悬挂式供电线路，并不存在结冰问题。）
2015年，交通局在冬季防灾工程中投入8370万美元，大部分用于改造红线和橙线，避免类似问题再次发生。布伦特里支线肯尼迪博物馆/马萨诸塞大学和沃拉斯顿站之间基础建设陈旧，大部分建筑在堤坝上，十分脆弱。新铺设的供电轨道使用不同的金属材料减少磨损，带有加热功能，并安装有挡雪设施。工程不包含沃拉斯顿更南部部分 。
2016年7月，交通局财政和管理控制委员会批准一项1850万美元的合同，完成对南部剩余部分的改造。工程对菲爾茲角和萨文山之间铁轨的供电轨道进行替换，对北昆西至布伦特里间的信号系统进行升级，并替换昆西中心、昆西亚当斯和布伦特里的铁轨，于2016年下半年完工。