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颱風雷馬遜 (2002年) 氣象歷史
低氣壓形成後，受到東北方的高壓脊影響，它向西北移動，但由於西風增強，它短暫轉向東北移動。然而，它很快又恢復其西北路徑。菲律賓海上空的低壓槽增加低氣壓的外流，其對流變得更有組織。6月29日早上，日本氣象廳將低氣壓升格為熱帶風暴威馬遜。在向西北移動時，其環流最初仍然廣闊且混亂，並位於氣旋對流的東側。然而，威馬遜逐漸增強，並在7月1日發展出風眼。當天，日本氣象廳和聯合颱風警報中心將位於菲律賓呂宋以東約930公里處的風暴升格為颱風。颱風繼續增強，並形成具有清晰雨帶的同心眼牆。7月2日下午3時，日本氣象廳估計其最高10分鐘持續風速為每小時155公里。7月3日早上，聯合颱風警報中心（估計其1分鐘持續風速為每小時205公里，當時威馬遜位於沖繩島東南偏南約350公里，或臺灣東南方約510公里。
在達到最高強度時，威馬遜繞過東側的副熱帶高壓脊轉向北移動，並在7月3日早上吹襲擊日本宮古島。中国大陸上空的靜止低壓槽使颱風西緣的對流有所減弱，風眼的組織性逐漸轉差。7月4日，威馬遜開始減弱，到7月5日凌晨0時，它以颱風的最低標準在上海市東北偏東約280公里處掠過。此後不久，威馬遜減弱為熱帶風暴。一道向風暴靠近的低壓槽使其加速向東北方移動，對流有所減弱，並使環流暴露在外。7月5日晚上10時左右，威馬遜在大韓民國瑞山市以南登陸，即該國首都首爾西南約70公里處。聯合颱風警報中心估計其登陸強度約為每小時65公里。風暴很快便橫過該國，儘管聯合颱風警報中心認為威馬遜已於7月6日早上在該國上空消散，日本氣象廳繼續追蹤該風暴，而它向繼續東北方移動，並在當天中午12時宣布風暴已轉變成溫帶氣旋。7月8日早上，日本氣象廳報導稱威馬遜的殘留已在海參崴以南消散。
颱風雷馬遜 (2002年) 防災措施及影響
隨著威馬遜遠離菲律賓，它使季候風有所增強並產生降雨和水災。。隨後的風暴也使季候風有所增強，再加上颱風查特安、強烈熱帶風暴娜基莉和颱風夏浪的影響, 在菲律賓已造成85人死亡、45人受傷。該國的總損失達1,030萬美元（5.22億披索，2002年）。
颱風影響臺灣前，臺北市居民準備沙包，總統陳水扁下令軍隊待命協助颱風善後。臺灣交通部中央氣象局在7月2日發布海上颱風警報，促使官員取消渡輪服務並限制墾丁國家公園的水上活動。長期乾旱導致兩個月限水後，颱風在該國帶來降雨量。在苗栗縣，威馬遜的降雨量達681毫米，為全島最高。降雨導致兩條村莊發生山泥傾瀉，但損失較少。7月4日，全島解除限水，但臺北市除外；一天後，在確定翡翠水庫和石門水庫達到滿載水位後，該市的限制亦被取消。
颱風雷馬遜 (2002年) 防災措施及影響
與臺灣之前的亁旱情況相反，华东地区的降雨量高於正常水平，當威馬遜靠近該區時，許多水庫已接近滿載。與華東沿海平行移動的威馬遜給宁波市帶來高達225毫米的強降雨，浙江省東部的最高陣風達到時速165公里。官員取消從上海浦东国际机场出發或抵達的200個航班。強風摧毀上海市的一個農民工村，造成五人死亡。強風摧毀一座正在建設的建築，造成44人受傷。在崇明县，一名女子被風吹倒的牆壓倒而身亡。威馬遜導致樹木倒塌並導致該地區停電，風暴引發的水災迫使2,700多人撤離。大風給浙江省農業和水產養殖造成約8,500萬美元的損失；然而，由於風暴仍在海上，造成的損失低於預期。
颱風雷馬遜 (2002年) 防災措施及影響
颱風吹襲日本的宮古島，在眼牆產生的最高陣風為每小時169公里，持續風速為每小時93公里。據報導，沖繩島附近也出現類似的強風，風速達到時速90公里。颱風引發的巨浪造成兩名美國海軍水手死亡。在沖繩縣，威馬遜造成約10,000所房屋停電。該國兩人受傷，其中一人重傷。日本九州宮崎縣的一個氣象站報告與威馬遜相關的最高降雨量，總計290毫米。該國一棟房屋因颱風受損，至少有一宗關於山泥傾瀉的報告。該國農作物損失總計440萬美元（8.96億日圓，2002年）。風暴的威脅促使官員取消61架飛機航班。
颱風威馬遜掠過大韓民國南面近海島嶼——济州岛以西不遠處，降雨量超過300毫米。巨浪導致島上一人死亡，官員限制民眾進入漢拏山和所有公園。七艘船受損，島上多條道路被淹。在威馬遜吹襲擊大韓民國本土之前，航空公司官員取消167個航班。本土地區已有3人死亡，其中包括一名在水災中遇溺身亡的男孩。該國損失總計950萬美元，其中大部分是財產損失；水稻作物也受到損害。降雨延伸至鄰國朝鲜民主主义人民共和国，水稻和玉米受損。隨後，威馬遜在短短兩天內就給滨海边疆区部分地區帶來月平均降雨量，導致道路和河道水浸。
江苏省泰兴中学
江苏省泰兴中学（英語：），是江苏省泰兴市知名高中。
江苏省泰兴中学 概述
前身是清朝咸丰十一年由时任知县金以诚创办的“襟江书院”，原址在泰兴县衙东南侧，现存建筑位于泰兴中学内，作为泰兴中学校史馆。1958年，改名为“江苏省泰兴中学”，同时确定为“全省首批办好的18所重点中学”，名称延续至今。2000年4月，被确认为国家级示范性普通高中。2004年，被评为江苏省四星级普通高中。
涨烧饼
涨烧饼，又稱黃橋燒餅，支前燒餅，是中国江苏省泰兴市的特色美食，在苏北方言中意指“发面烧饼”。外壳脆香，内部绵软有嚼劲，属淮扬菜系。
涨烧饼 概述
传统的涨烧饼是一种简单的酒酵面饼，面粉用酒酵发酵，然后在草炉上加少许油，用小火慢烘烤成两面焦黄即成，形状如一个倒扣着的小脸盆。因饼面已经发酵，在经烘烤表面结为一层硬壳，加热时内部仍然膨胀呈“涨势”，故谓之“涨烧饼”。锅好比模子，出锅后倒扣。烧饼有小脸盆大小，刀切后分食，烧饼内部呈蜂窝状。有时中间或一侧会加芝麻与油。
涨烧饼 历史与改良
涨烧饼是苏北常见的烧饼之一，此外还有擦烧饼、摊烧饼等。宋朝时，岳飞岳家军曾在苏北黄桥镇一代作战，并使用简易制作、便于携带保存的涨烧饼作为干粮。1842年，大量苏北人逃难到上海淘金，部分制作烧饼以维持最低生计。
1940年10月，国军韩德勤组织一万五千人，进攻新四军苏北指挥部所在地黄桥。由于当地民众憎恶国军亲近新四军，黄桥当地居民百姓在朱履先等人亲自上街动员制作大量摊烧饼、涨烧饼送往前线。黄桥战役最终以陈毅、粟裕率领的新四军胜利而告终。当时，新四军苏北指挥部战地服务团的戏剧主任李增援、作曲家章枚、党支部书记林琳和编剧王于耕看到群众拥军支前热潮而感动。李增援拿起一块烧饼说：“黄桥烧饼黄又黄，黄黄烧饼慰劳忙。”其他几人继续谱词，并交给章枚谱曲，几经民众修改为《黄桥烧饼歌》：
涨烧饼 历史与改良
中华人民共和国成立后，在陈毅邀请下，涨烧饼经改良后为精致小巧的点心“黄桥烧饼”，被选入中华人民共和国开国大典国宴。之后黄桥赴北京参加群英会的代表还捎土特产给陈毅，陈毅接受两个涨烧饼，并亲自为当地报纸《黄桥大众》题刊头。在黄桥地区的烧饼继续不断改良，并形成新的黄桥烧饼，馅心发展为包括葱油、肉松、鸡丁、火腿、雪菜、白糖、橘饼、桂花、豆沙等20多个品种。
梳齿龙属
梳齿龙属（学名：Pectinodon）是一种生活在白垩纪末期的伤齿龙科虚骨龙类。梳齿龙属属下有一个已确认的物种贝氏梳齿龙（Pectinodon bakkeri ），不过也有说法认为该物种应属于伤齿龙属并应命名为贝氏伤齿龙（Troodon bakkeri）。贝氏梳齿龙1982年由美国学者肯尼斯·卡彭特在一些于怀俄明州发现的化石基础上命名，属名梳齿龙属中的“Pecti”源自拉丁语单词“pecten”，意为梳子；“odon”源自希腊语单词“ὀδών”，意为牙齿。贝氏梳齿龙的模式标本UCM 38445是一颗6毫米长的牙齿化石，另有其他一些牙齿、前齿骨，以及颅骨的下半部分的化石等副模标本。1985年曾有学者提出另一梳齿龙属下的物种P. asiamericanus，但目前一般认为该物种是无效种属。
梳齿龙属 大眾文化
梳齒龍出現在《史前地球》第二季的最後一集中。
比利时王位继承
比利时王位的合法继承人现有16人。根据宪法第91条的规定，第一顺位继承人在他（她）宣誓后继承比利时王位，是为比利时国王（比利時女王）。
比利时王位继承 资格
自1991年起，比利时在国王阿尔贝二世（当时的列日王子）的后裔中实行绝对長子繼承制（排行最长的子女继承王位）。早期君主和王子的后代中只有男性才能继承王位，并且以男性为基础从利奥波德一世血统（即根据古老的長子繼承制）继承下去，这意味着所有不是阿尔贝二世所生的比利时公主的后代都被剥夺了王位继承权。比利时现存的王子公主都是阿尔贝二世的后裔，所以继承权实际上仅限于阿尔贝二世的后代。
如果有继承权的人未经君主同意（或行使君主权力的人的同意）结婚，则他会被剥夺继承权。在议会达成协议的情况下，君主（或行使君主权力的人）可能会重新确立失去的继承权。如果没有利奥波德一世国王血统合格的后裔，在议会的批准下，当政的君主可以设立推定继承人，但如果她或他不推定其继承人，王位将最终空缺。
比利时王位继承 资格
当国王阿尔贝二世的女儿阿斯特里德公主与奧地利-埃斯特的洛倫茲大公在1984年结婚时，实际上她没有继承权，因此没有征得国王的同意。1991年，在她父亲的后代中引入绝对长子继承制之后，她已经获得了必要的同意，因此与她的孩子一起拥有王位继承权。
当阿梅德奥王子于2014年结婚时，据报道他并没有征得他的舅舅国王菲利普的许可，因此失去了对比利时王位的继承权利。然而，在2015年11月12日，出版了一项皇家法令，该法令显示婚后国王追溯同意。
布吕歇尔号大巡洋舰
布吕歇尔号（德語：）是德意志帝国海军于20世纪早期建造的一艘独级大巡洋舰及最后一艘装甲巡洋舰。它是根据德国情报部门错误认为的英国无敌级战列巡洋舰的尺寸所设计。布吕歇尔号较以往的装甲巡洋舰更大，装备有更多的重型武器，但其尺寸及武装仍无法与英国皇家海军和德意志帝国海军用于替代装甲巡洋舰的战列巡洋舰相匹敌。该舰得名于前普鲁士陆军元帅格布哈德·列博莱希特·冯·布吕歇尔，这是在1815年滑铁卢战役中指挥普鲁士军队的总司令。
布吕歇尔号大巡洋舰
布吕歇尔号于1907年至1909年间在基尔的帝国船厂建造，并于1909年10月1日投入使用。该舰在其运用生涯的大部分时间内都在第一侦察集群服役，直至第一次世界大战初期。它参加了1914年的突袭雅茅斯和突袭斯卡布罗、哈特尔浦及惠特比等行动。在1915年1月24日的多格尔沙洲海战期间，布吕歇尔号被英国海军中将戴维·贝蒂率领的战列巡洋分舰队的炮火击中，导致速度明显减慢。德国分舰队司令、海军少将弗朗茨·冯·希佩尔遂决定放弃布吕歇尔号，以拯救其更有价值的战列巡洋舰。在英舰的猛烈炮火下，它被击沉，英国驱逐舰则开始打捞幸存者。然而，当一艘德国齐柏林飞艇将沉没的布吕歇尔号误认为是英国战列巡洋舰而展开轰炸时，迫使驱逐舰撤离。确切的伤亡人数已不可考，估计数字从747至1000人不等。布吕歇尔号亦成为在是次海战中唯一损失的军舰。
布吕歇尔号大巡洋舰 设计
德意志帝国海军将可执行多种任务的装甲巡洋舰定义为大巡洋舰。这些舰只的设计目的是与敌对海军的侦察部队交锋，并可在战列线中作战。最早的装甲巡洋舰——俾斯麦侯爵号于1900年被匆忙生产出来，并专门部署至中国协助镇压义和团运动。而此后的装甲巡洋舰——除两艘沙恩霍斯特级舰只外，都是跟随舰队的侦察部队服役。
1906年5月26日，德意志帝国议会通过了对建造布吕歇尔号以及拿骚级战列舰的前两艘舰的专项拨款。尽管舰只较以往的装甲巡洋舰更大更具威力，但布吕歇尔号仍被归入这一类别，以便隐藏其更为强大的特性。舰只是作为新增编入舰队的大巡洋舰而以字母“E”为代号进行订购。其设计受到了需要与英国当时在建的装甲巡洋舰相匹配的要求所影响。德国人预计这些新的英国舰只将装备六门或八门9.2英寸（230）口径炮。作为回应，帝国海军批准了一种在六座双联装炮塔中装备十二门210（8.3英寸）炮的设计。这比德国之前的沙恩霍斯特级装甲巡洋舰火力要大得多，后者仅装备了八门210毫米炮。
布吕歇尔号大巡洋舰 设计
在最终决定批准建造布吕歇尔号的一周后，德国海军武官获得了新式英国舰只的实际细节，它们被称作“无敌级”。事实上，无敌号装备有八门与战列舰同款的12英寸（300）炮。人们很快就认识到，这些军舰是一种新型的军舰，它们最终被归类为战列巡洋舰。当无敌级的细节曝光后，重新设计布吕歇尔号已为时过晚，并且由于没有申报重新设计的拨款，所以工程按原计划进行。因此，布吕歇尔号在建造之前便已过时，并且迅速被德国海军的战列巡洋舰所超越——其中首艘（冯·德·坦恩号）于1907年订购。尽管如此，布吕歇尔仍然依照传统被部署至侦察集群。舰只最终花费了德国政府2853.2万马克。
布吕歇尔号大巡洋舰 设计
布吕歇尔号的水线长度和全长分别为161.1（528英尺7英寸）和161.8（530英尺10英寸）。舷宽的标准为24.5（80英尺5英寸），而随着在舰只两侧安装防鱼雷网，则舷宽也相应增至25.62（84英尺1英寸）。它的前吃水有8.84（29英尺0英寸）深，但后吃水略少，为8.56（28英尺1英寸）深。舰只的设计排水量为15,842公噸（15,592長噸），满载排水量则可达17,500公噸（17,200長噸）。船体采用横向和纵向钢框架构造，再覆以钢制船体板铆接而成。它们被分为十三个水密舱室和一个占龙骨长度比重为65%的双层船底。
来自德国海军档案馆的资料表明，布吕歇尔号的整体运转令人满意，它在海上的纵摇较轻且运动温和。然而，舰只的横摇严重，并且在满舵情况下的垂直倾侧会提高至10°，速度损失则高达55%。其稳心高度为1.63米（5英尺4英寸）。布吕歇尔号的标准船员编制为41名军官和812名水兵；当它在担任分舰队旗舰时则可额外增配14名军官和62名水兵。舰只还配备有一些小型舰载艇，包括两艘哨艇、三艘驳船、两艘机动艇、两艘高低桅帆船和一艘小划艇。
布吕歇尔号大巡洋舰 设计
布吕歇尔号配备有三台立式四缸三胀往复式蒸汽机。每台发动机各负责驱动一副三叶螺旋桨；其中中心桨直径为5.3（17英尺5英寸），两个外桨略大，直径为5.6（18英尺4英寸）。舰只以单舵驾驶。三台发动机以独立的轮机舱作隔离。每个舱内各设六台船用锅炉，共计十八台燃煤式锅炉。舰只的设计最高速度为24.5節（45.4每小時），但在试航中曾达到25.4節（47.0每小時）。在12節（22每小時）的巡航速度下，布吕歇尔号可以航行最多6,600海里（12,200）。若将速度提升至18節（33每小時），则巡航范围会下降至3,250海里（6,020）。舰只的常规贮煤量为900公噸（890長噸），但若加以利用船体内的空间，燃料供应量可以扩大至2,510公噸（2,470長噸）煤。布吕歇尔号的电气设备由六台涡轮发电机组成，它们可在225伏特的额定电压下输出高达1,000千瓦特（1,300匹馬力）的总电功率。往复式发动机军舰所达到的最大推进功率也由布吕歇尔号产生，它在1909年的试航中曾达到37,799匹指示馬力（28,187千瓦特）。
布吕歇尔号大巡洋舰 设计
布吕歇尔号的主舰炮为十二门安装在六座双联装炮塔上的210毫米45倍径速射炮，其中舰艏、舰艉各一对，主舰艛两侧的翼炮塔中亦各有两对。它们共提供1020发炮弹，或是每炮85发。每枚炮弹的重量为108（238磅），长度为610（24.0英寸）。炮管可降至-5°俯角和升至20°仰角，最大射程为19,100（20,900碼）。它们的射速为每分钟4－5发。
布吕歇尔号的副炮为八门架设于MPLC/06型炮廓内的150毫米45倍径速射炮，其中舰舯两侧的中央各设四门。该炮有能力命中13,500（14,800碼）以外的目标。它们共提供1320发炮弹，或是每炮165发，持续射速为每分钟5－7发。炮弹的重量为45.3（100磅），并连同13.7（30磅）重的RPC/12型推进剂一起装填至黄铜弹壳内。炮管的炮口初速为835每秒（2,740英尺每秒），预计在发射约1400枚炮弹后需要进行更换。
布吕歇尔号大巡洋舰 设计
舰只还配备了十六门廓装或枢轴安装的88毫米45倍径速射炮。其中舰艏、舰艉和舰桥附近的炮廓内各设有四门，另外四门则安装在后部舰艛的枢轴基座内。它们共提供3200发炮弹，或是每炮200发，持续射速为每分钟15发。这些高爆弹药的重量为10（22磅），并连同3（6.6磅）重的RPC/12型推进剂一起装填至黄铜弹壳内。它们的预期寿命为7000发。炮管的最大射程为10,700（11,700碼）。
布吕歇尔号同样配备了四具450（17.7英寸）浸没式水下鱼雷发射管；分别布设在舰艏、舰艉和两边舷侧，并提供11枚鱼雷。这些鱼雷携带有110（240磅）重的弹头，并有两种影响射程的速度设置。其中在32節（59每小時）的速度下，鱼雷的有效射程为2,000（2,200碼）；若将速度提升至36節（67每小時），则射程仅有1,500（1,600碼）。
与同时期的德国主力舰一样，布吕歇尔号配备了克虏伯渗碳钢。其装甲甲板的厚度在50至70（2.0至2.8英寸）之间；舰只更重要的区域覆以较厚的装甲保护，而不太重要的部分则采用较薄的装甲。在包含有轮机舱、弹药舱和其它核心部件的舰只中央部分，水线装甲带有180（7.1英寸）厚，并在延伸至不太重要的区域时逐渐弱化至80（3.1英寸），舰艏及舰艉则不设任何保护。整条装甲带都以一层30（1.2英寸）厚的柚木作支承。它还得到一层35（1.4英寸）厚的防鱼雷舱壁作为补充，但覆盖范围仅限于前部和后部的中心线炮塔之间。
前司令塔是布吕歇尔号装甲最重的部分，其侧部和顶部分别有250（9.8英寸）和80毫米厚。后司令塔的装甲则显著较弱，顶部厚30毫米，侧部厚度也仅有140（5.5英寸）。舰只的中央堡垒受到160（6.3英寸）厚的装甲保护。主炮炮塔有180毫米厚的的两侧和80毫米厚的顶部，副炮的廓装炮塔也有140毫米厚的装甲。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
布吕歇尔号于1908年4月11日下水，至1909年10月1日完工并投入公海舰队使用。它自1911年起开始担任炮兵学校的教练船。随着第一次世界大战于1914年8月爆发，布吕歇尔号得以跟随新式战列巡洋舰冯·德·坦恩号、毛奇号和旗舰塞德利茨号一同加入第一侦察集群服役。舰只参加的首次行动是在波罗的海针对俄罗斯帝国海军的一次无果扫荡。1914年9月3日，布吕歇尔号连同第四战列分舰队的7艘前无畏战列舰、5艘巡洋舰和24艘驱逐舰驶入波罗的海，目的是要牵扯出一部分俄国舰队并将其摧毁。行动中，小巡洋舰奥格斯堡号于达戈岛（今希乌马岛）以北遇到了俄国装甲巡洋舰巴扬号和帕拉斯号。前者试图将俄国舰只引致布吕歇尔号，以便能够摧毁它们，但俄国人拒绝接受诱惑，而是撤回到芬兰湾。至9月9日，该行动终止，两支舰队间没有任何重大交战。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
1914年11月2日，布吕歇尔号以及战列巡洋舰毛奇号、冯·德·坦恩号和塞德利茨号在四艘小巡洋舰的陪同下，离开亚德湾并驶向英国海岸。这支部队于翌日拂晓抵达大雅茅斯对开海面并炮击了港口，而小巡洋舰施特拉尔松德号则在附近布下雷区。英国潜艇D5号试图拦截德国袭击者，却因触及施特拉尔松德号布下的水雷而沉没。此后不久，第一侦察集群司令、海军准将弗朗茨·冯·希佩尔命其舰只返回德国水域。在途中，一场大雾笼罩了黑尔戈兰湾，因此舰只受命暂时停航直至能见度提高，这样它们方可安全通过防御雷区。大巡洋舰约克号则发生导航失误，致使其进入了德国雷区。它触及两枚水雷并迅速沉没；全舰629名官兵中只有127人获救。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
德国公海舰队总司令、海军上将腓特烈·馮·英格諾爾决定对英国海岸进行另一次突袭，希望以此吸引一部分大舰队成员投入战斗，并将其摧毁。在1914年12月15日03:20，第一侦察集群的布吕歇尔号、毛奇号、冯·德·坦恩号、新近入役的战列巡洋舰德夫林格号和塞德利茨号，在小巡洋舰科尔贝格号、斯特拉斯堡号、施特拉尔松德号、格劳登茨号以及两支鱼雷艇区舰队的陪同下离开亚德河口。这些舰只向北驶过黑尔戈兰岛，直抵喇叭礁灯塔，然后向西转往斯卡布罗方向。在希佩尔的部队离港约十二小时后，由14艘无畏舰和8艘前无畏舰组成的公海舰队主体，以及由2艘装甲巡洋舰、7艘小巡洋舰和54艘鱼雷艇组成的屏护部队也相继出发，负责为袭击部队提供远程支援。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
早在1914年8月26日，德国小巡洋舰马格德堡号在芬兰湾搁浅，其残骸被俄国海军俘获，后者找到了德国海军使用的代码簿和北海航海图。这些文件随后转交至英国皇家海军。密码分析部门40号室开始解密德国的信号，并于12月14日截获了炮击斯卡布罗计划的相关信息。该计划的具体细节尚不清楚，但英国人认为公海舰队将会像以往炮击时一样留在港口以策安全。在第3巡洋分舰队、第1轻巡洋分舰队以及第2战列分舰队的六艘无畏舰的支援下，英国海军中将戴维·贝蒂麾下的四艘战列巡洋舰将对希佩尔的部队实施伏击。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
在12月15－16日夜间，公海舰队的主体遇到了英国驱逐舰。由于担心夜间可能遭到鱼雷攻击，英格诺尔遂命令舰只撤退。希佩尔没有意识到英格诺尔的转变，因此他继续落实炮击计划。抵达英国海岸后，希佩尔的战列巡洋舰被分为两组。塞德利茨号、毛奇号和布吕歇尔号往北炮轰哈特尔浦，而冯·德·坦恩号和德夫林格号则向南攻击斯卡布罗和惠特比。在这三座城镇中，仅哈特尔浦有岸基炮台保护。在炮击哈特尔浦期间，塞德利茨号被命中三次，布吕歇尔号则遭到海岸炮的六次打击。布吕歇尔号的损失很小，但仍有9人阵亡、3人负伤。至16日09:45，两组成员重新集结，开始向东撤离。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
与此同时，贝蒂的战列巡洋舰已经就位，挡住了希佩尔选定的出口通道，而其它部队也正形成包围。在12:25，德国第二侦察集群的小巡洋舰开始穿越英国部队寻找希佩尔。隶属第2轻巡洋分舰队的南安普敦号发现了施特拉尔松德号并向贝蒂报告。在12:30，贝蒂将他的战列巡洋舰转向德国舰只。他认为德国巡洋舰只是希佩尔的先导屏护舰，而战列巡洋舰仍在前方约27海里（31英里；50）处。一直为贝蒂担任屏护的第2轻巡洋分舰队被派往追击德国巡洋舰，但英国战列巡洋舰发出的错误信号使它们又返回了屏护阵位。这种混乱使德国小巡洋舰得以逃脱，并向希佩尔通报了英国战列巡洋舰的位置。德国的战列巡洋舰遂转向英国部队的东北方向推进，并顺利逃离。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
英德双方都对他们未能有效地与对手交战而感到失望。英格诺尔上将的声誉因其怯战而受到很大的影响。毛奇号的舰长怒不可遏，他认为英格诺尔调头是“因为其畏惧十一艘本可被消灭的驱逐舰……在当前的领导下，我们将一事无成”。官方的德国历史记载中也批评英格诺尔没有利用其轻型部队去试探英国舰队的兵力，并指出：“他决定采取的这项措施不仅严重危及其身处英国海岸附近的先遣部队，而且还剥夺了德国舰队的一次毫无悬念的重大胜利”。
1915年1月初，德国海军司令部获悉英国舰只正在多格滩地区进行侦察。英格诺尔上将起初并不愿意尝试摧毁这些部队，因为冯·德·坦恩号当时在旱坞内进行定期维修，第一侦察集群的兵力被暂时削弱了。然而，时任公海舰队参谋长的海军少校理夏德·埃克曼却坚持要采取行动，促使英格诺尔妥协并命令希佩尔将他的战列巡洋舰带至多格滩。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
1月23日，希佩尔受命率队出击，这支部队以塞德利茨号为主导，随后依次是毛奇号、德夫林格号和布吕歇尔号；它们得到了小巡洋舰格劳登茨号、罗斯托克号、施特拉尔松德号和科尔贝格号，以及来自第五区舰队和第十八半区舰队共19艘鱼雷艇的护航。格劳登茨号和施特拉尔松德号被分配至前侧屏护阵位，科尔贝格号和罗斯托克号则分居战列巡洋舰的左侧和右侧。而每艘小巡洋舰都配备一支鱼雷艇半区舰队。
英国人对德国无线电信号的截获和解密再次发挥了重要作用。尽管他们不知道确切的计划，但40号室的密码译解员能够推断出希佩尔将在多格滩地区开展一项行动。为了对付它，贝蒂率领的第1战列巡洋分舰队、海军少将戈登·摩尔麾下的第2战列巡洋分舰队以及海军准将威廉·古迪纳夫治下的第2轻巡洋分舰队，将于1月24日08:00在多格滩以北约30海里（35英里；56）初与海军准将雷金纳德·蒂里特率领的哈里奇部队会合。
布吕歇尔号大巡洋舰 服役历史
在08:14，科尔贝格号发现了轻巡洋舰奥罗拉号和哈里奇部队的几艘驱逐舰。奥罗拉号用探照灯向科尔贝格号搦战，于是科尔贝格号攻击了奥罗拉号，并取得两次命中。奥罗拉号回击，同样取得两次命中作为报复。希佩尔立即将他的战列巡洋舰转向炮火声中，几乎同一时间，施特拉尔松德号在其阵位西北方向观察到了大量的浓烟。这被判断为一群向希佩尔驶来的大型军舰。希佩尔事后回忆称：
希佩尔转向南方逃跑，但速度被限制在23節（43每小時），因为这是布吕歇尔号在当时所能达到的最高速度。追赶的英国战列巡洋舰则以27節（50每小時）的速度航行，很快便赶上了德舰。在09:52，狮号从大约20,000碼（18,000）的距离向布吕歇尔号开火；不久之后，长公主号和虎号也开始射击。至10:09，英军炮火首次命中布吕歇尔号。两分钟后，德舰开始还击，主要集中在狮号身上，射程为18,000碼（16,000）。狮号于10:28在水线上方被击中，炮弹于舷侧撕开了一个孔洞并导致煤舱被淹。大约在这个时候，布吕歇尔号的一枚210毫米炮命中了狮号的前炮塔。炮弹未能穿透装甲，但震荡产生的效果仍然使其左炮暂时失效。10:30，新西兰号作为贝蒂阵线的第四艘舰，也进入布吕歇尔号的射程并开火。至10:35，双方距离已拉近至17,500碼（16,000），此时整条德国阵线都处于英国舰只的有效射程之内。贝蒂遂命其战列巡洋舰与德国对手分别交战。
至11:00，布吕歇尔号被英国战列巡洋舰大量发射的重炮击中后已严重受损。尽管如此，领头的三艘德国战列巡洋舰——塞德利茨号、德夫林格号和毛奇号，则仍然集中火力攻击狮号并取得数次命中；后者的三台直流发电机中已有两台失效，而左舷侧的轮机舱也被淹没。在11:48，另一艘英国战列巡洋舰不挠号抵达现场，并由贝蒂直接指挥前往摧毁当时已起火燃烧并已严重向左倾侧的布吕歇尔号。该舰的一名幸存者讲述了当时正在造成的破坏：
当领头的英舰报称有U艇出没后，英国人的攻击被迫中断。贝蒂迅速下令进行规避，这使德国舰只能够拉大与追击者的距离。此时，狮号的最后一台发电机失效，航速降至15節（28每小時）。在遭受重创的狮号舰上，贝蒂命令其余战列巡洋舰“与敌人的后方交战”，但信号的混乱导致这些舰只仅是单独锁定了布吕歇尔号。后者继续顽强抵抗；并成功击退了第1轻巡洋分舰队的四艘轻巡洋舰以及四艘驱逐舰的进攻。然而，第1轻巡洋分舰队的旗舰奥罗拉号还是以鱼雷两次命中了布吕歇尔号。至此，除了后部炮塔外，该舰所有的主炮炮塔都已哑火。有另外七枚鱼雷在近距离平射射程内集体发出；它们的命中导致舰只于13:13倾覆。在交战过程中，布吕歇尔号共遭到70－100枚大口径炮和数枚鱼雷的打击。
当舰只沉没时，英国驱逐舰驶至附近，试图从水中救出幸存者。然而，德国齐柏林飞艇L5号却将正在下沉的布吕歇尔号误认为是英国战列巡洋舰，并试图轰炸驱逐舰，从而迫使后者撤离。死亡人数众说纷纭；保罗·施马伦巴赫的报告称，29名军官中有6人以及999名水兵中有275人从水中救起，遇难总数为747人。由埃里希·格勒纳整理的德国官方消息称，布吕歇尔号在沉没时共有792人死亡；而在詹姆斯·戈德里克所引用的英方资料则指出，全舰当时至少有1200名船员，其中仅234人幸存。在获救的人员中包括有布吕歇尔号的时任舰长、海军上校埃尔德曼。他后来在英国囚禁期间死于肺炎。另有二十人也在作为战俘期间死去。
专注于攻击布吕歇尔号使毛奇号、塞德利茨号和德夫林格号得以逃脱。希佩尔将军原本打算用他的三艘战列巡洋舰掉头并从侧翼攻击英国舰只，以解救遭受重创的布吕歇尔号，但当他得知其旗舰亦严重受损时，它决定放弃装甲巡洋舰。希佩尔在事后是这样解释自己的决定：
当贝蒂登上长公主号，并重新恢复对其麾下舰只的控制时，德国舰只已有太大的领先优势，英国人无法赶上它们；至13:50，他下令停止追击。德皇威廉二世对布吕歇尔号的沉没和塞德利茨号的几乎沉没感到愤怒，下令公海舰队在海港禁足。埃克曼少将遭撤职，而英格诺尔上将也被迫辞职。其公海舰队总司令职位由海军上将胡戈·冯·波尔取代。
布吕歇尔号大巡洋舰 参考资料
54°33′30″N 05°27′50″E﻿ / ﻿54.55833°N 5.46389°E﻿ / 54.55833; 5.46389
1995年鐵路
此條目列出1995年發生有關鐵路運輸的事件。
全日本少年羽毛球锦标赛
全日本少年羽毛球锦标赛（日語：），是一项由日本羽毛球协会主办的，面向日本少年儿童选手的全国性羽毛球比赛。
全日本少年羽毛球锦标赛 介绍
全日本少年羽毛球锦标赛在每年的秋季举办，对参赛选手分为少年组和新人组两个组别。其中少年组设立男子单打、女子单打、男子双打、女子双打四个项目，新人组则只设立男子单打、女子单打两个项目。
少年组选手的参赛资格是：比赛当年未满18岁、且在全国高等学校综合体育大会羽毛球竞技大会或者全國中學校羽球大會上取得优异成绩的选手。
新人组的参赛资格是：比赛当年为中學二年级以下、且在全国小学生ABC大會上取得优异成绩的，或者由各都道府县的羽毛球协会推荐的选手。
其中少年组的比赛也兼具JOC少年奥林匹克杯的赛事功能，JOC杯将被颁发给男子和女子的单打冠军。此外，比赛成绩优秀的选手将会获得全日本綜合羽毛球錦標賽的出场资格。
全日本少年羽毛球锦标赛 历届单项冠军
以下是各年份賽事的優勝者（括號內是其代表的地區）：
諾曼·鮑威爾
諾曼·W·C·鮑威爾（英語：，1993年5月25日—），出生於加利福尼亞州聖地牙哥，現役美國職業籃球運動員，目前效力於NBA聯盟的迈阿密热火，場上位置為得分後衛以及小前鋒。
鮑威爾在2015年NBA選秀大會中以第二輪第四十六順位被密爾瓦基公鹿選中，隨後與格雷維斯·瓦斯奎茲一同被交易至多倫多暴龍。
諾曼·鮑威爾 NBA生涯
2015年NBA選秀，諾曼·鮑威爾在次輪總第46位被密爾沃基雄鹿隊選中，隨後被交易至多倫多速龍隊。
2021年3月26日，諾曼·鮑威爾被多倫多速龍交易至波特蘭開拓者，換來小蓋瑞·特倫特和路尼·賀特。
2022年2月4日，諾曼·鮑威爾被波特蘭拓荒者連同羅拔·高榮頓交易到洛杉磯快艇，換來賈斯蒂斯·溫斯洛、艾歷·比歷素、新秀基翁·強森和一枚二輪簽。
玛格丽特·特拉弗斯·西蒙斯
玛格丽特·特拉弗斯·西蒙斯（英語：，1879年8月18日—?），出生名瑪格丽特·安娜·威廉（），是一名妇女参政权论者。1908年10月13日，她闯入威斯敏斯特宫，并成为首位在英国议会大厦主厅发言的女性人物。
玛格丽特·特拉弗斯·西蒙斯 生平
1879年8月18日，玛格丽特出生于英国帕丁顿。她的父亲罗伯特·威廉（）是一位威尔士建筑师和社会改革家。
1902年，格丽特與一个来自新西兰的海上保险职员威廉·特拉弗斯·西蒙斯（）结婚，后随夫更名为玛格丽特·特拉弗斯·西蒙斯。1906年，因丈夫有通奸行为，两人分居。1910年两人最终离婚。她曾任年迈的工党政治家凯尔·哈迪的秘书，凯尔·哈迪也是她父亲的朋友。
此外，她的雇主凯尔·哈迪是西维亚·潘克赫斯特的亲密朋友，并愿意为女性竞选投票。他们也是东伦敦妇女参政联合会的创建会员，该社团是妇女社会政治联盟分离出来的组织。特拉弗斯·西蒙斯曾短暂担任妇女社会政治联盟伦敦分部的财务官。她认识议员托马斯·豪威尔·威廉姆斯·伊德里斯，并得知女性可以作为游客陪伴，逗留在议会大楼中。
玛格丽特·特拉弗斯·西蒙斯 生平
1908年10月13日，她被安排到议会大楼中，那里有一个窥孔，女性可以看到议会主厅。当时有人递给她纸条，循例请她确认议会是否正在进行。但是她突然从护卫队中逃脱，冲入正进行辩论的下议院。她高喊“妇女选举权”（英語：），之后很快被护送离开大楼。当晚，妇女参政权论者在议会外进行竞选活动。艾米琳·潘克斯特因组织示威而被捕，被判入狱三个月；但西蒙斯并没有受到处罚或逮捕。
西蒙斯的呼喊事件被各大报纸报道，她也成为历史上首位在英国议会大厦发言的女性。凯尔·哈迪受此牵连，被暂停两年的议员席位。而第一位女性英国议会议员是阿斯特子爵夫人南茜·阿斯特；她于1919年当选，此前英国政府放宽了允许妇女参加英国选举的规定。
第一次世界大战期间，特拉弗斯·西蒙斯在埃及工作。第二次世界大战后，她返回英国，并在伦敦定居。
北京海淀艺术职业学校辱师事件
北京海淀艺术职业学校辱师事件，又称耳钉男事件，是一起发生在2007年5月末的公众事件。北京市海淀区艺术职业学校的学生在地理课堂上辱骂、嘲笑老师，将老师帽子打落，并录制视频上传至网络，引发舆论声讨。
北京海淀艺术职业学校辱师事件 事件经过
5月25日下午4时，名为“尛潶sK8eR”的用户在56网发布一段时长4分55秒的题为“超级搞笑……这就是偶们的课堂……哈哈哈哈……天天笑声不断，全能班无所不能”的视频。
视频中，地理课堂上学生各自为阵乱成一团，随意走动，完全不顾正在上课的老师。一位坐在教室右前方戴耳钉的男生上前将正在讲课的老师的帽子摘下，并对老师辱骂。一位后排的男生向老师扔水瓶。老师只劝学生“不要影响别人”。
3个小时后，视频访问量达5000多人次，晚上7时视频被删除。网友查明事发地为北京市海淀区艺术职业学校全能班的地理课堂。视频被转发到国内外网站，影响逐渐扩大。
27日晚，学校网站被黑客攻击，上面留有“我们的道德底线”字样。
28日，校方确认确有此事发生，但并未表态。涉事教师孙辛卯表示，不愿意继续追究事情，因为当事学生已经道歉。29日下午，仍有网友与记者赶到学校门口，网友企图冲破校门，校方请来警察维持秩序。下午4点15分左右，一辆金杯车载着涉事学生开出学校。
中央电视台《焦点访谈》《社会记录》等节目对此事件进行了专题报道。
長田站 (神戶市營地下鐵)
長田（長田神社前）站（日语：／ Nagata (Nagata-Jinja mae) eki */?）是位於日本兵庫縣神戶市長田區，屬於神戶市營地下鐵西神·山手線的鐵路車站。車站編號是S08，主題則是「石疊與鳥居」。
長田站 (神戶市營地下鐵) 使用情況
2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為5,945人。
近年的1日平均上車人次統計如下表。
長田站 (神戶市營地下鐵) 相鄰車站
神戶市交通局（神戶市營地下鐵）
西神·山手線 
上澤（S07）－長田（S08）－新長田（S09）
孙松 (演员)
孙松（1963年6月—），男，祖籍山东，生于北京，中国大陆演员，北京电影制片厂演员剧团演员。
孙松 (演员) 生平
孙松出生于北京，祖籍山东，其父孙庆荣曾在中央实验话剧院担任演员。毕业于北京电影学院。1990年因出演电视剧《渴望》中的“王沪生”一角而家喻户晓，其母韩影则经孙庆荣介绍加入《渴望》剧组并饰演刘大妈一角。
名谷站
名谷站（日语：／ Myōdani eki */?）是位於日本兵庫縣神戶市須磨區，屬於神戶市營地下鐵西神·山手線的鐵路車站。車站編號是S12。
車站主題是「春」，因此開業時站房西側的牆壁設置名為「春之風」的壁畫，月台部分也種植著象徵春天可以開花的樹木。
軌道名稱上以此站為界，往新長田方向是西神線，往西神中央方向是西神延伸線。
名谷站 車站結構
地上1樓是大堂，有閘口，地下1樓是月台，,是地面掘割式車站。月台是2面4線，1、4號月台是本線。曾經有快速列車運行時此站是緩急接續的車站，1、4號月台供快速停車，2、3號月台供普通停車。
基本上外側2線供新神戶方向、西神中央方向的列車使用，內側2線供此站始發與以此站為總站的列車使用，深夜時間帶由新神戶方向開抵此站的列車在到達4號月台後會在此進行夜間停泊，在此以後新神戶方向開往西神中央的列車使用3號月台。
名谷站 使用情況
2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為26,675人。此站是西神·山手線車站當中僅次於三宮站排行第2位，是非轉乘站的單獨站當中第1位。須磨區內的鐵路車站當中最多乘客使用。
近年的1日平均上車人次推移如下表。
名谷站 相鄰車站
神戶市交通局（神戶市營地下鐵）
西神·山手線 
妙法寺（S11）－名谷（S12）－綜合運動公園（S13）
林默予
林默予（1924年7月1日—2020年7月1日），女，北京人，中国电影表演艺术家。因在电影《红楼梦》中饰演贾母而被观众所熟知，并因此获得了1990年中国电影金鸡奖最佳女配角和1990年大众电影百花奖最佳女配角。
欧阳儒秋
欧阳儒秋（1918年—2007年12月27日），安徽萧县人，中国大陸电影演员，译制片导演。因在电影《巴山夜雨》中扮演子弟兵母亲，而获得1981年第一届中国电影金鸡奖最佳男女配角奖。
客家许氏
客家許氏溯源於今河南許昌，以國名為姓，是神農氏的後裔。
許國滅後，族人散佈今河南、河北兩省，後又遷徙安徽、陝西、山西等地；許氏南遷始於魏晉南北朝時期，先後遷徙江蘇、浙江、湖北、福建、廣東等地，進而遷徙海外地方。
客家许氏 歷史
唐初，許陶與許天正父子隨陳政、陳元光父子，率族人南征落戶漳州，許天正輔佐開漳聖王陳元光有功，死後贈為殿前太尉、昭應侯，後世子孫譽為「漳南開基」始祖。
許氏後人以福建為基再度南遷，分佈湖南、廣東、廣西、台灣、東南亞等地，也有部份融入侗族、壯族、布依族、土家族等少數民族。
宋末元初，有一支許氏族人遷居廣東。
明代，許衝懷與許申遷徙台灣，此後許氏又多次移居台灣。台灣客家許氏有「吃苦，苦盡甘來；享福，福盡悲來」等祖訓（「苦」係台語「許」之諧音）。
澳門垃圾會事件
澳門垃圾會事件，是指圍繞澳門立法會的其中一種貶稱「垃圾會」（葡萄牙語：）所引起的一系列事件，該名稱是以「立法」的粵語諧音所得。由於澳門立法會親政府的間選和官委議員佔了過半議席，且議員大多為建制派人士，與親中社團、地產界或博彩企業等關係密切，加上當地官員不需要向立法會負責，故一直以來被傳媒和坊間批評是「垃圾會」。
除了傳媒和坊間聲音，前保安司司長張國華、立法會主席曹其真及一些議員也曾使用「垃圾會」一詞，其中民主派議員蘇嘉豪在2018年的一次議程前發言中提到該詞以表示市民對立法會的看法，被前官委議員、現間選議員黃顯輝視為言論侮辱並提出抗議，引起公眾對「垃圾會」一詞的進一步討論。
澳門垃圾會事件 稱呼由來
澳門回歸中國後，行政與立法間權力不平衡的情況更加明顯，行政長官的職權較回歸前澳葡時期的澳門總督的職權為大，例如澳門行政長官可在不須向中華人民共和國政府建議下直接解散立法會，以及限制立法議員的提案權，根據《澳門基本法》規定：「如立法會全體議員三分之一聯合動議，指控行政長官有嚴重違法或瀆職行爲而不辭職，經立法會通過決議，可委托終審法院院長負責組成獨立的調查委員會進行調查。調查委員會如認爲有足夠證據構成上述指控，立法會以全體議員三分之二多數通過，可提出彈劾案，報請中央人民政府決定。」由於由行政長官委任的官委議員不太可能支持通過彈劾案，因此降低了彈劾案獲得通過的可能性。
現時澳門立法會的直選議席不過半數，且立法會的組成傾向親政府立場，民主派議員每當就政府施政出現問題而動議展開聽證程序時都會被大部分建制派及官委議員否決。與受議會監督及問責的香港官員相比，在奉行「行政主導」體制的澳門，當地官員並不需要向立法會負責，造成「有問無責」的情況，故有不滿聲音將立法會稱之為「垃圾會」、「花瓶」或「橡皮圖章」。
澳門垃圾會事件 稱呼由來
澳門回歸前，澳門總督在委任議員上被要求委任人選須在澳門社會有顯著功績及聲譽，即總督和行政長官所委任的議員都應當是「社會中有智慧、才智和美德的優秀人才」。回歸後，行政長官同樣須在選舉結果公佈後觀察選舉結果並進行委任工作，在此政治人才選拔機制中，行政長官需通過委任部分議員在立法會內形成良好的人才使用結構。然而官委議員的素質及認受性在民間備受批評，批評聲音指官委議員為「保皇黨」，指責他們往往為政府的施政失誤辯護，只捍衛自身及權貴利益，與民眾對立，在議會內幾乎每次都對針對政府施政的動議投下反對票，引起社會的不滿。此外，第七屆澳門立法會（2017年-2021年）成立後，官委議員的議席大部分被新人取代，且大多為專家學者，他們與上屆的官委議員一樣不向政府作任何質詢。
澳門垃圾會事件 稱呼由來
前澳門理工學院教授蘇文欣表示，按照民主發展的常識，廢除官委議員是讓澳門特區民主政制走向發展的必須首要條件，其次是逐步削減間選議席，最終達至立法會議員由全民普選，他又指如果澳門拒絕接受普世認知的民主政制，堅持去走「有澳門特色的民主制度」，那就沒有繼續討論的意義。此外，他指出立法會被市民稱為「垃圾會」是因為市民對立法會有諸多不滿，例如重要的民生法案往往被拖延，讓市民感覺不到立法會起到應有的作用。另外，他亦指出若要改變社會對立法會的印象及觀感，就要從改變立法會委任及間選議員佔多數的現狀，因為現時的結構變相令立法會很難去監督政府。
澳門垃圾會事件 相關事件
2018年7月30日，立法會以24票贊成、5票反對一般性通過政府提出的具有爭議性的《設立市政署》法案，法案通過後，將來的市政諮詢委員將全數由行政長官委任。投下反對票的議員認為法案是民主倒退和對《基本法》條文的扭曲，而政府則認為民選市政諮詢委員不符合《基本法》規定。法案表決後，直選議員蘇嘉豪在發表聲明並叫口號：「還我市政代表，民選市政代表！還我市政民主，扼殺市政民主可恥！」
8月7日，龐川、柳智毅、邱庭彪、馮家超、胡祖杰和陳華強等七名官委及兩名間選議員共九人在立法會上不點名批評和譴責蘇嘉豪，分別指責他「輸打贏要」、「以所謂『民主』之名，採取激進的方式，聲嘶力竭地在莊嚴的議事堂上叫囂」、將「鄰近地區（指香港）一些劣質的議會文化，或街頭遊行示威文化帶入議會」和「不尊重其他議員，不尊重民主議會制度」。會議結束後，蘇嘉豪在接受傳媒訪問時說直選議員用較大聲量等方式表達竟然被完全沒有民意成份的官委議員批評，又說民主價值既要少數服從多數，故會尊重和包容從民意角度看屬於「少數」的官委議員的意見，又指由政府委任的官委議員的發言是向政府負責。
澳門垃圾會事件 相關事件
數天後，蘇嘉豪於13日在立法會大會議程前發言，說回歸前官委議員制度的設立是為了保護作為「宗主國」的葡萄牙的既得利益，回歸後，作為「殖民地的遺物」、「助長立法會繼續成為市民口中的垃圾會」的官委議員制度沒有保留的必要，又說當討論澳葡年代市政民主時，官委議員以「不要走回舊路」反駁，但又雙重標準地堅持保留澳葡年代維持「行政霸道」的委任制度。他又指行政長官特首一人有權委任七名官委議員是對民主的最大侮辱，主張所有自認「愛國愛澳」的人們都應該支持將殖民地遺留的官委制度廢除。直選建制派議員宋碧琪在隨後不點名批評蘇嘉豪沒有尊重立法會議員，又說取消官委制度的主張違反《基本法》，曾任官委議員的間選議員黃顯輝認為蘇嘉豪的發言使用到了「垃圾會」字眼是侮辱了立法會，並對此提出抗議。
澳門垃圾會事件 相關事件
立法會主席賀一誠把黃顯輝提出的抗議交給章程及任期委員會研究，其後賀一誠揶揄蘇嘉豪「裝清高」，反問他「何苦偏偏要爭取入垃圾堆，讓自己都變成垃圾的一份子」。蘇嘉豪後來回應賀一誠的言論，他認同自己被選為立法會議員當然是成為市民口中的垃圾一員，表示正因如此他更應大力鞭撻自己和自我批評，又表示如果他在當選立法會議員前罵立法會，但成為立法會議員後不再對立法會作出批評便是「護短」的行為。此外，他認為即使章程及任期委員會判定他引用「垃圾會」一詞是侮辱，市民也不會因此而不再使用「垃圾會」一詞，認為相關做法是「自欺欺人」和「掩耳盜鈴」的行為。
《南華早報》有評論文章批評沒有經過直接選舉的七名「傲慢的」委任議員和兩名間選議員在立法會中向民選議員講授民主是一個「大笑話」，又指曲解民主意義的非民選議員作出的集體譴責沒有說服力，指出只要沒有普選，荒謬和不合邏輯的事永遠不會在澳門立法會中消失。
澳門理工學院退休教授、時事評論員蘇文欣說，蘇嘉豪無論採取甚麼行動，傳統陣營都會向他作出攻擊以及利用一切手段來詆毀他。他指出，正在走鋼絲的蘇嘉豪需要萬事小心，因為傳統陣營不會放過任何可以將他驅逐出立法會的機會。儘管如此，對蘇嘉豪的攻擊可能不會給傳統陣營帶來好處，因為即使一些不看好蘇嘉豪的市民也會質疑為何要如此打壓一個反映市民心中所想的議員。
直選議員高天賜說立法會主席賀一誠把黃顯輝提出的抗議交給章程及任期委員會研究的決定令人驚訝，認為他應該讓蘇嘉豪對相關言論作出解釋。他亦補充指出前保安司司長張國華多次說立法會是垃圾會。
伍宇娟
伍宇娟（1965年10月3日—），出生于湖南耒阳，中国大陆影视女演员，国家话剧院一级演员。曾获1991年第14届大众电影百花奖最佳女配角。
颶風萊斯利 (2018年)
飓风莱斯利（英語：）转为溫帶氣旋后又称风暴莱斯利（）或气旋莱斯利（），是1842年起源自热带并吹袭伊比利亚半岛的最强气旋，也是2018年大西洋颶風季第12场命名风暴和第六场飓风，规模庞大且历时漫长，发展历程飘忽不定。风暴源自9月22日北大西洋上空的温带气旋，低气压区迅速呈现副热带特征，气象机构次日将其归类副热带风暴并起名“莱斯利”。气旋在北大西洋蜿蜒行进且逐渐减弱，9月25日并入锋区，后发展成北大西洋上空强劲的温带低气压区，风速达飓风强度。
颶風萊斯利 (2018年)
9月27日系统开始弱化，低气压区再度呈现副热带特征，9月28日又一次转变成副热带气旋。莱斯利转为热带气旋并逐渐强化，10月3日清晨升为一级飓风，当天达到一分钟持续风速每小时140公里的首波强度高峰。风暴逐渐减弱，10月4日晚降为热带风暴，此后继续消退直到10月8日又开始增强，两天后再达飓风标准。莱斯利缓慢加强，10月12日清晨达到风力时速150公里、最低中心气压968毫巴（百帕，28.59英寸汞柱）最高强度，但当天就逐渐消退并加速朝东北移动，从亚速尔群岛南面很远处经过。10月13日飓风经过马德拉群岛北侧，当晚在葡萄牙近海转变成温带气旋，风暴残留数小时后登陆该国中部。低气压区继续向东北前进并急剧消退，经过比斯開灣后于10月16日在西班牙上空消散。
风暴造成欧洲大陆17人丧生，其中直接导致葡萄牙两人死亡，间接致使法国15人遇难。怡安集团2018年11月估计莱斯利导致的损失总额超过4.24亿欧元（相当于五亿美元）。气象部门向馬德拉島发布热带风暴观察预警和警告。葡萄牙的阵风时速达190公里，刮倒成千上万的树木，倒塌建筑数以百计，成百上千的建筑、标示、设备受损，超30万公民失去供电。该国经济损失估计达1.2亿欧元（1.45亿美元），国家与地方政府为修复受损建筑与地方森林提供资金并开展清理。莱斯利在西班牙产生狂风暴雨，加泰罗尼亚地区情况突出，导致河流泛滥，山体滑坡近50起，许多建筑和车辆损伤，风暴扰乱交通并导致该国1.4万人家中停电。气旋还与几乎没有移动的冷锋在法国奥德省引发1891年后最严重的洪灾，创下多项纪录。洪水破坏众多城镇建筑、道路、车辆，经济损失达2.2亿欧元（2.54亿美元）。珀藏斯大坝溢流促使近千人转移，该国八千多人失去供电。
颶風萊斯利 (2018年) 气象历史
美国国家飓风中心2018年9月19日预测，亚速尔群岛与百慕大之间会在数天内形成温带低气压区。9月22日低气压区在弗洛雷斯岛西南偏西约1295公里沿锋的边界发展，9月18日飓风佛罗伦萨分裂成两股风暴，其中南侧部分与上述低气压区关联。外界环境利好，系统与锋脱离，带状特征更形显著，代表副热带风暴莱斯利在协调世界时9月23日12点成型。气旋此时由上层低气压区包裹，烈风强度风力范围远离中心。风暴所在海域转向气流很弱，移动方向飘忽不定。莱斯利整体朝西南行进，东南象征在中等强度垂直风切变与干燥空气影响下雷暴或大氣對流发展受阻。9月24日气旋转向南下，后又转朝东面行进，云系格局渐趋混乱，逐渐扩大的环流内存在许多云层漩涡。UTC9月25日零点左右，莱斯利在风切变和干燥空气持续影响下消退成副热带低气压，当天开始朝东南移动，不久又转向东进。气旋环流沿斜压区扩张，UTC12点左右转变成温带气旋，此时系统范围已形成膨胀的层积云，稳定的冷空气灌入。莱斯利此后几天移动路线形成不完整的逆时针环，斜压令温带气旋增强，风速在UTC9月27日0点达到每小时120公里，突破飓风标准。当天风暴呈现减弱趋势并持续到9月28日，而且西进同时开始呈现热带天气系统特征，UTC12点左右再度归类副热带风暴。气旋中心附近又一次形成对流带，风场大幅缩小，核心由冷芯转为暖芯，但仍由非常庞大的低气压天气系统包裹。莱斯利接下来几天沿庞大的气旋环流西侧边缘向西南移动，强度基本不变，雷暴活动在风暴中心附近发展，反气旋外流在东北与西南象限成型。UTC9月29日18点，美国国家飓风中心宣布莱斯利在弗洛雷斯岛西南偏西约1850公里转为热带风暴。
颶風萊斯利 (2018年) 气象历史
风暴位置海面温度低且有强烈西北向风切变，接下来几天基本没有增强。10月1日风切变消退，莱斯特的带状特征开始增多。此后几天气旋继续向西南偏西和西南方向移动，行经洋面转向气流弱，西侧和东北是高气压系统。10月2日风暴增强速度加快，对流强化的同时不断组织，微波图像表明下层发展出風眼，于UTC10月3日六点左右升级飓风。莱斯利此时不再南下，几乎停止移动。UTC18点气旋达到首轮强度高峰，一分钟最大持续风速每小时140公里，属一级飓风范围。此时莱斯利的风眼庞大且不规则，内部还偶有干燥空气，气旋开始在东北方向的短波槽与东南面中层高壓脊之间北上。
颶風萊斯利 (2018年) 气象历史
10月4日，飓风因行经洋面温度降至26摄氏度开始缓慢减弱，UTC18点左右降级热带风暴。10月5日莱斯利的核心已经消散，仅环流最外侧保有少量对流带。当晚对流在风暴中心上空再生，但最大风力范围距中心还有165至185公里。10月5日晚至10月6日，气旋在中纬度西向气流影响下转向东进。此后几天风暴途经洋面存在中等强度风切变，海面温度降至24至25摄氏度，但强度基本不变。10月6日，莱斯利的对流已经组织起来，带状特征更清晰，下层环流中心东南面形成中层风眼。10月7日风暴在西向气流影响下转向东南偏东，行经海面温度偏低的水域，风速在UTC零点降至每小时85公里低位，属热带风暴。
颶風萊斯利 (2018年) 气象历史
10月8日晚气旋重新强化，开始形成内芯，对流更为强劲。风暴继续向东南前进，海面温度提升，风切变减少，中层开始形成眼状特征。莱斯利转向南下，UTC10月10日六点再达飓风强度，此时最强对流集中在北侧，卫星图像开始显现不规则的风眼。10月11日气旋继续强化并朝东北偏东移动，UTC次日零点在弗洛雷斯岛西南偏南约1065公里达到最大持续风速每小时150公里、中心最低气压968毫巴（百帕，28.6英寸汞柱）最高强度，仍属一级飓风，规模狭小的风眼内云层充斥。
当天莱斯利又开始缓慢减弱，行经海域风切变增强，海面水温降到23至24摄氏度。中纬度西向气流令风暴朝东北偏东移动的速度急剧提升，气旋UTC10月13日六点从馬德拉島西北偏北约325公里经过。冷空气从南面与西侧侵入，中层风眼消失，风暴很快开始朝温带气旋转变。强烈风切变与降至20摄氏度的水温令对流继续瓦解。莱斯利完成转变，美国国家飓风中心在UTC10月13日21点左右发布最终公告。此时气旋从菲蓋拉-達福什附近以风力时速120公里强度登陆，10月14日途经比斯開灣时已经减弱，10月15日已至法国西部。受莱斯利影响，法国南部上空包含对流且几乎保持静止的冷锋在地中海催生地表低气压区，冷锋附近对流增多，产生不稳定空气并减少蒸发，令法国上空的中层空气水分增多。莱斯利的残留10月16日由颶風邁克爾温带残留吸收，两者发生短暂藤原效應。
颶風萊斯利 (2018年) 防灾措施
UTC10月11日21点，马德拉群岛收到热带风暴观察预警，次日三点升级热带风暴警告。飓风逼近导致180多场体育比赛取消。10月12日众多航班取消，次日全部停飞。丰沙尔所有澡堂和公园关闭，开往圣港岛的轮渡推迟，当局下令渔民上岸。鉴于莱斯利可能带来恶劣天气，葡萄牙至少13个区10月13至14日进入红色警戒。葡萄牙当局向马德拉群岛和亚速尔群岛发警报。里斯本国际博览会的20世纪90年代主题聚会因风暴逼近延期一周，当局要求渔船返回港口，冲浪爱好者上岸。10月13日气旋逼近葡萄牙，帕雷迪至卡尔卡维罗地区海滨街道封闭，塔霍河位于特拉法里亚、布兰登港、贝伦之间河道禁止通航。该国九座港口关闭对海交通，里斯本与丰沙尔至少29架航班取消，波爾圖12架。里斯本众多演出与活动取消或改期，其中包括里斯本马拉松。
颶風萊斯利 (2018年) 防灾措施
西班牙25个省风暴期间宣告黄色预警，巴塞罗那省、卡斯特利翁省、韋斯卡省、莱里达省、納瓦拉、塔拉戈纳省、特魯埃爾省、薩拉戈薩省、赫羅納省、巴利阿里群島进入橙色预警。塞维利亚为防万一10月13日关闭所有公园，次日大多恢复开放，仅需维修的王子公园继续封闭。
法国奥德省、埃罗省、东比利牛斯省、塔恩省、上加龙省、阿韦龙省进入橙色预警，应对莱斯利逼近可能产生的狂风暴雨。
颶風萊斯利 (2018年) 影响
怡安集团2018年11月估算莱斯利造成的经济损失超4.24亿欧元（五亿美元）。
莱斯利是1842年后对葡萄牙破坏最严重的气旋，逼近该国海岸之际产生时速190公里的强烈阵风。刺狀急流也是阵风如此猛烈的重要原因。莱斯利是1842年后第二个登陆伊比利亚半岛的热带气旋，第一个是2005年登陆西班牙南部的飓风文斯。沿海三地浮标记录波濤高度：UTC10月14日零点法鲁近海测得4.22米巨浪；UTC八点左右最高达8.96米和8.6米的狂浪分别冲击莱索斯港与锡尼什。
狂风刮倒该国各类建筑至少441幢，成千上万的树木倒塌，其中包括葡萄牙非常罕见、已有150年树龄的柱状南洋杉。3.9万用户电话、互联网、电视中断，近五百雇员修复150根天线恢复传输。风暴导致32.4万户停电，数十人冻伤。至少61人因房屋受损离开家园，其中科英布拉57人，維塞烏三人，萊里亞一人。
颶風萊斯利 (2018年) 影响
气旋重创葡萄牙林业，3500公顷森林至少遭受1270万欧元（1540万美元）经济损失。菲蓋拉-達福什至莱里亚约20到25万株松树苗毁于一旦，树脂产量大减。莱里亚、科英布拉、阿威罗、维塞乌的农业损失共计约2980万欧元（3620万美元），农作物年产量损失约1050万欧元（1240万美元），全国受损车辆破千。风暴对葡萄牙造成的损失总额估计在1.2亿欧元（1.45亿美元），其中半数源自保险索赔。
颶風萊斯利 (2018年) 影响
莱斯利在里斯本以北约两百公里的菲蓋拉-達福什附近登陆，首都当局要求全体市民留在室内，约八百人在菲盖拉-达福什的音乐厅避难。时速176公里的猛烈阵风刮倒树林与交通标志，其中树木倒塌引发许多交通事故。菲盖拉-达福什倒塌的建筑砸破六辆汽车，倒塌树木又砸烂五辆，众多民宅失去屋顶。菲盖拉-达福什区医院与三所学校受损。海岸线附近汽车彻底粉碎，餐饮夷为平地。狂风掀落屋顶并刮过海濱大道。莱罗萨的高压电线杆倒塌并砸中屋顶，屋顶随后坍塌。风暴把莱罗萨海滩的冲浪指导中心刮到其他地产位置，强风卷起拖车并砸在另一辆拖车上。。公园内至少80辆拖车被毁或受损，成百上千的住宅、企业、渔业码头受到破坏。菲盖拉-达福什灾情最重，经济损失3800万欧元（4620万美元）。
博阿维亚任山附近至少倒塌3500棵树，森林核心部分历经1993、2005年两次山火和2013年的大型暴风雨不倒，但基本被来势汹汹的莱斯利摧毁，倒塌的树木砸破公园混凝土野餐桌。四户别墅屋顶受损，另有一户的阳台遮挡和玻璃破碎。卡萨公园酒店屋顶损伤，六间更衣室内部和房顶受损，洗碗台被毁。。乔帕尔国家森林近四成树木倒塌或损伤。
颶風萊斯利 (2018年) 影响
索雷的经济损失至少一百万欧元（120.8万美元），单体育基础设施就占约六成（72.5万美元），当地学校因破损或停电封闭。八个堂区约九成民居受损。风暴刮倒树木，许多街道瓷砖受损。锡蒙伊斯村的亭阁失去屋顶，索雷市政当局向各城镇分配发电机。米拉多地停水断电，外界联络中断一周，风暴破坏至少五千民房，受损的还有设备和温室。米拉医院与消防站风暴期间停电，10月14日才恢复。水电断供导致该市八所学校停课。舊蒙特莫爾马术中心几乎完全摧毁，当地疗养院和亭阁失去屋顶，还有亭阁因支撑受损不能沿用。新孔代沙泳池受到破坏，三户居民流离失所。
电力设施受损，负责供电的葡萄牙能源集团宣布在科英布拉区进入紧急状态。众多高压电线杆倒塌或折弯，受损变压器至少四千。科英布拉大學许多建筑的天花板受到破坏，体育馆和植物园同样受损，广播塔倒塌。风暴刮倒的树木阻塞十余条街道，科拉布拉许多街道的电车牵引力严重不足，对电车服务影响很大。城内各地脚手架和标志受损，一号国道梅阿利亞達至科英布拉路段有两处因树木倒塌封闭。学校因供电太阳能板受损停课一天，圣所、小教堂和七间温室的屋顶损伤，另有运动场和十余户民宅遭受破坏。
颶風萊斯利 (2018年) 影响
74人在布萨库国家森林遇困数天无法同外界联络，其中布萨库宫酒店60人，其他房屋14人。气旋刮倒大馬里尼亞建筑大门砸伤男子。风暴摧毁灯塔，酒店窗户破损，阳台被毁，游泳池和水上乐园遭受破坏，城内近百户民宅受损。狂风掀开海警驻点的屋顶，许多墙壁被毁，佩德罗冈海滩的餐馆毁于一旦。狂风刮跑维埃拉海滩的帐篷，促使60人转移。莱里亚区的损失总额估计为五百万欧元（610万美元），阿爾科巴薩约50名露营者疏散。连接莱里亚和阿威罗的A17公路因树木倒塌封闭，另有餐馆煤气泄露。
蓬巴尔四个堂区缺水断电、通讯中断，学校因缺电停课。卢里萨勒堂区多地树木倒塌，电线掉落。
梅阿利亞達举办的欧洲女子轮滑曲棍球锦标赛在即将结束之际因场馆屋顶受损、玻璃破碎，赛场上到处都是碎片被迫中止。球员躲进更衣室。该市造船厂和亭阁受损，阿拉梅达某自助餐厅遭受破坏。
波爾圖區特罗法街道路灯倒塌后停电。风暴期间里斯本两座地铁站和众多亭阁充当无家可归人士避难所。瓦隆古高压电线杆倒塌，约30户市民家中停电。“梅斯特拉·席尔瓦号”风暴期间在埃斯莫里斯近海沉没，导致一人死亡，三人失踪，船长获救后入院治疗。
颶風萊斯利 (2018年) 影响
莱斯利在马德拉群岛产生时速100至120公里阵风。狂风导致埃武拉问候修道院的地下墓室部分坍塌，仁慈修道院附近已有三百年历史的白蜡树受损。里斯本部分建筑的脚手架倒地，阿米埃罗一人死于树木倒塌。维塞乌至少70棵树倒地，73幢建筑受损。莱斯利登陆期间产生巨浪，大量泥沙在阿尔布费拉泻湖入口沉积。风暴过后水流速度大幅减缓并持续数周，泻湖入口11月9日完全封闭。