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歐塞奇族 歷史
隨後在19世紀60年代的美國條約和法律進一步把歐塞奇族在堪薩斯州的領土削減。在南北戰爭期間，他們受到雙方的衝擊，因為他們位於北方聯盟軍的堡壘和南部的邦聯軍和盟友之間。雖然歐塞奇族嘗試保持中立，但雙方都洗劫了他們的領土，搶走馬匹和糧食儲備。他們只為求在飢荒和戰爭中生存而掙扎。在戰爭期間，許多來自印第安領地的卡多人和克里克人難民來到堪薩斯州的歐塞奇國家，這進一步使他們的資源緊張。
雖然歐塞奇族以五比一的比例支持聯盟，但他們卻與邦聯簽訂了一項條約，試圖獲得和平。結果在戰後的重建時期，他們被逼與美國簽訂新的條約。他們被逼放棄更多在堪薩斯州的領土給白人移居者。根據1865年的一項條約，他們要把另外4百萬英畝（16,000平方公里）的土地割讓給美國，並面臨著最終要從堪薩斯州遷往印第安領地的問題。
1867年，喬治·阿姆斯特朗·卡斯特中校使用了歐塞奇偵察兵，在他與俄克拉荷馬州西部的酋長黑壺及其夏安族和阿拉帕霍人印第安軍隊的戰爭中。因為他們在偵察方面的專業知識，出色的地形知識和軍事實力而得到他的賞識。在1868年11月27日的清辰，卡斯特的軍隊在沃希托河附近突襲了黑壺酋長和其和平隊伍。黑壺酋長被殺，伏擊導致了雙方額外的死亡。這一事件被稱為“沃希托河戰役”，更正確的來說，是“沃希托河大屠殺”，是美國在北美印第安戰爭中一個可恥的部分。
在南北戰爭聯邦勝利後，1870年7月15日，國會在美國重建時期通過了Drum Creek條約，並於1870年9月10日在堪薩斯州蒙哥馬利縣的一次會議上獲得了歐塞奇族的批准。它提及要歐塞奇族賣出剩餘在堪薩斯州的領土，收益用來將部落遷移到印第安領地，在切羅基地帶。通過推遲搬遷協議，歐塞奇族受益於美國管治方面的變化。他們把土地賣給總統尤利西斯·辛普森·格蘭特的“和平”統治，藉機獲得更多的金額：每英畝1.25美元而不是之前由美國提供的19美分。
歐塞奇族是少數購買自己保留地的美洲印第安人之一。因此，他們擁有對土地和主權的更多權利。這個保留地面積為1,470,000英畝（5,900平方），與今天位於塔爾薩和龐卡城之間的州中北部的俄克拉荷馬州歐塞奇縣相連。歐塞奇族建立了三個城鎮：Pawhuska，Hominy和Fairfax。在搬遷時，每座城主要由其中一個主要分支領導。歐塞奇族延續了與天主教會的關係，他們建立了由兩個修女教會和宣教教會運營的學校。
歐塞奇族從他們在堪薩斯州的末年遭受的苦難和他們早年在印第安領地的保留地遭受的苦難中恢復過來一共用了好幾年的時間。在19世紀70年代將近五年的蕭條期，歐塞奇族並未有收到全額的年金現金。就如其他原住民，當時歐塞奇族受害於政府沒法提供全額或滿意的糧食和貨物作為年金的失敗。中間人藉著縮減向印第安人的供應或給他們提供劣質食品來謀取暴利。不少人要捱餓。他們為了適應新生活要作出大量調節。
在此期間，印第安辦事處的報告顯示，歐塞奇族人口減少了近50％。這是因為美國政府未能提供足夠的醫療用品、食品和衣物。人們在冬天飽受折磨。雖然政府未能供給他們，但不法分子經常將威士忌偷運給歐塞奇族和波尼族。
1879年，一個歐塞奇代表團前往了華盛頓特區，並達成所有年金以現金支付的協議；他們希望避免供應不斷減少，或者被給予劣質物資——那些變質食品和不合適的商品。他們是第一個以現金作為年金的美國原住民民族。他們逐步開始重建他們的部落，但仍然遭到白人不法分子、流浪漢和小偷的侵犯。
到20世紀初，聯邦政府和進步主義者繼續推動同化美國原住民，認為這是對他們最好的政策。國會通過了“柯蒂斯法案”和“道斯法案”，立法規定取消其他保留地。他們將160英畝的公共土地分配給個體家庭，宣布剩餘的地方為“盈餘”並將其出售給非原住民。
歐塞奇族 20世紀到現在
由於歐塞奇族的保留地是自己購買的，是地主，相比其他原住民，他們有著更強的位置。歐塞奇族堅決拒絕放棄他們的土地並保留在俄克拉荷馬州的國家，直到簽署分配法案。他們被迫接受土地分配，但保留了“盈餘”的土地，並將其分配給族人。1906年，2228名註冊的歐塞奇成員（以及一名非歐塞奇人）每人獲得657英畝土地，幾乎是其他原住民（通常為160英畝）的四倍。此外，他們還保留了對地表以下的公共礦產權。當需要開發當地資源，部落成員會根據人頭制（headright），按坐擁土地的數量收取特許使用金（royalty payment）。
1906年，美國國會通過了《歐塞奇分配法案》，作為其消除美洲原住民部落權利和結構的嘗試的一部分，並準備地區用作俄克拉荷馬州的建州。除了拆散公共土地之外，該法案還取代部落政府為歐塞奇國會，讓成員能被選舉去管理部落的政治、商業和社會事務。
雖然歐塞奇族被鼓勵成為定居的農民，但他們的土地是印第安領地上最差的農地。他們靠自給農業生存，後來靠畜牧業來加持。
歐塞奇族 20世紀到現在
歐塞奇族學懂了與美國政府談判。經過首席酋長詹姆斯·比格赫特（James Bigheart）的努力，他們在1907年達成了一項協議，使他們能夠在保留地上保留公共礦產權。當地後來發現了大量原油，族人得益於石油開發和生產的特許使用金。政府代表他們出租土地用於石油開發；公司/政府向歐塞奇族成員交了使用金，使他們在20世紀20年代大大增加了他們的財富。僅在1923年，歐塞奇人就獲得了3000萬美元的使用費。印第安事務局局長稱他們為“全國最富有的人”。
他們是自20世紀初以來唯一於俄克拉荷馬州保留聯邦政府認可的保留地的部落。
2000年，歐塞奇族就著信託資產的管理起訴聯邦政府，據說它未能向族人支付全數使用費，兼在歷史上沒有保護土地資產及其升值。該訴訟在2011年以3.8億美元解決，並承諾進行大量改動以改善該計劃。
2016年8月，歐塞奇國家收購了泰德·透納佔地43,000-英畝（17,000-公頃）的須芒草牧場。
歐塞奇族 20世紀到現在
1889年，美國聯邦政府聲稱不再承認掌政中的歐塞奇國會的統治合法性，它創於1881年，其憲法有部分借鑒了美國。1906年，作為《歐塞奇分配法案》的一部分，美國國會成立了新的歐塞奇國會來處理部落事務。這消除了部落政府的權力，以便把印第安領地納入俄克拉荷馬州。
根據該法案，最初每個歐塞奇男性擁有平等投票權，選舉理事會成員以及主要和助理主要酋長。由於歐塞奇人擁有他們的土地，他們根據“分配法”進行談判，以保留他們的公共土地，高於當時政府每人160英畝的普遍分配。他們也分配了這塊土地，因此1906年2228名歐塞奇成員和一名非印第安人都獲得了657英畝土地。後代對這些土地的權利在法定繼承人之間分配，礦產租賃特許權使用費的礦物負責人也是如此。根據分配法案，只有獲分配的人及其擁有人頭權的後代才可以在選舉中投票或競選公職（最初僅限於男性）。成員們要依人頭制投票，這導致了選民之間的不平等。
歐塞奇族 20世紀到現在
1992年美國地方法院的一項裁決裁定，歐塞奇人可以作為歐塞奇國家的市民投票決定於舊時的歐塞奇國會，而不是被要求需要依人頭制投票。但是在1997年，美國上訴法院的裁決逆轉了這決定。2004年，國會通過立法恢復對歐塞奇國家的主權，使他們能夠自己決定政府和人民的會員資格。
2010年3月，美國聯邦第十巡迴上訴法院主張1906年的分配法已經廢除了建於1872年的歐塞奇保留地。這項裁決可能影響七個歐塞奇族賭場中的三個，包括當中最大型的、位於塔爾薩的賭場，因為這意味著賭場不在聯邦託管地上。根據聯邦印第安博彩法，部落只可以在託管地上經營賭場。
歐塞奇國家最大的商業企業——歐塞奇賭場——於2013年12月在斯凯图克和龐卡城正式開放新落成的賭場、酒店和便利店。
在19世紀後期，歐塞奇族在他們的保留地發現了石油。這在20世紀20年代為擁有人頭權的人帶來了巨大的財富。
歐塞奇族 20世紀到現在
1894年，有大量石油被發現位於部落所擁有的大草原之下，這片土地不適合聯邦政府所敦促的自給農業。因為最近在堪薩斯州開發石油生產方面的工作，石油開發商亨利·福斯特向印第安事務局（BIA）尋求獨家特權，以探索俄克拉荷馬州歐塞奇保留地的石油和天然氣。BIA在1896年批准了他的請求，規定福斯特將向歐塞奇部落支付10％的特許使用金，用於預訂所生產的所有石油銷售。
福斯特發現了大量的石油，而歐塞奇族亦大大受益。但這一“黑色黃金”的發現最終使部落成員生活更艱難。為了準備建州，美國政府敦促歐塞奇族接受土地分配並結束部落政府。在就著土地分配問題作出公投前，歐塞奇族要求政府消除法理上非歐塞奇族的人的投票權。印第安代理人一直在增加未經部落批准的人的名字，而歐塞奇族提交了一份有400多名待調查人員的名單。由於政府除去了少數欺詐人士，因此歐塞奇族要與不屬於他們的人分享他們的土地和石油權利。
歐塞奇族 20世紀到現在
美國國會於1906年6月28日通過了《歐塞奇分配法案》。因為歐塞奇族是他們土地的擁有人，他們依然控制全部土地。政府使土地分配極度複雜，以防止大多數歐塞奇族擁有連續的土地。這是為了使他們更傾向於出售或租賃部分的土地，而且接收者大多是白人。
不過，歐塞奇族已經通過談判達成保持公共礦產權。該法案規定，所有在1906年1月1日之前或1907年7月之前出生的在部落名單上的人（即是獲分配的人），不論血統純正，都會獲分配一幅保留地的地下自然資源。人頭權可以由合法繼承人繼承。這種社區對礦產資源的要求將於1926年到期。之後，個人地主將控制他們的土地的礦產權。這項規定增加了來自那些渴望在截止日期前控制歐塞奇族土地的白人的壓力。
雖然《歐塞奇分配法案》保障了部落二十年的礦產權，但任何成年人都可以把土地地面賣出。在1907年至1923年之間，一些歐塞奇人售出或出租了數千英畝的土地給以前受限制土地的非原住民。當時，許多歐塞奇人並不了解這些合約的價值，並且經常被無良商人，合約騙子和其他想分一杯羹的人利用。非原住民亦嘗試嫁娶入有人頭權的家族來賺取新的歐塞奇財富。
歐塞奇族 20世紀到現在
察覺到歐塞奇人的財產管理手法有異後，美國國會於1921年通過了一條法例，要求任何有半或更純正印第安血統的歐塞奇人要委任一個監護人，直到證明能夠“勝任”財產管理。具有不到一半歐塞奇族血統的未成年人都要委任監護人，即使雙親在世。該系統不是由聯邦法院管理的，而是地區法院。地區法院從白人律師和商人之中任命監護人。根據法例，監護人每年向他們的收費提供4000美元的補貼，但最初政府幾乎沒有記錄他們如何投入差額。依人頭制所獲得的特許使用金金額更大：1922年至1925年期間每年11,000-12,000美元。監護人獲允許每年收取200-1000美元，而所涉及的律師每年可以收取從每位歐塞奇人的收入中抽出的200美元。部分律師還會一下子成為四個歐塞奇人的監護人，允許他們每年獲得4800美元。
監護計劃為貪污腐敗創造了動力，許多歐塞奇人在法律上被剝奪了土地，人頭權和/或特許使用金。其他人遭到謀殺，若果警察通常不調查的話。受勾結的驗屍官辦公室會偽造死亡證書，例如在人們被投藥毒殺時卻聲稱是自殺。《歐塞奇分配法案》沒有賦予美洲原住民屍體解剖權，因此許多死者都未經核實。
歐塞奇族 20世紀到現在
該部落以數百萬美元的價格拍賣了他們礦產資產的開發權。根據印第安事務專員，在1924年，來自礦產租賃的歐塞奇族總收入為24,670,483美元。在部落拍賣出礦產資產的開發權以及有更多土地獲得堪探之後，歐塞奇保留地的石油經濟蓬勃發展。成千上萬的石油工人來到當地，超過30個繁榮的城鎮湧現，幾乎在一夜之間，歐塞奇人頭權擁有人成為了“世界上最富有的人”。當特許使用金在1925年達到頂峰時，全年人頭制收益為13,000美元。一個四個人都有分配土地的家庭可獲得52,800美元，相當於現今經濟中的約60萬美元。
在1920年代初，當地出現一連串謀殺和離奇死亡事件，稱為「恐怖統治」，以及歐塞奇印第安人謀殺案。從1921年到1925年，大約有60名歐塞奇人遇害，多數的謀殺案仍然是懸疑未決。歐塞奇人約翰·約瑟夫·馬修斯藉著小說《日落》（1934年）探討了石油繁榮對歐塞奇國家造成的破壞性社會後果。大衛·格雷恩所著的《花月殺手：美國連續謀殺案與FBI的崛起》（2017年）入圍了美國國家圖書獎；其相關影視作品已經處於發展階段。
歐塞奇族 20世紀到現在
由於謀殺和試圖保護歐塞奇族石油財富的問題越來越多，1925年國會通過立法，限制人頭權的繼承權僅限於那些有半或更多歐塞奇血統的繼承人。此外，他們將部落對礦產權的控制延長了20年；之後的立法使部落無限期地延續公共礦產權的控制。今天，人頭權的傳承主要是來自最初擁有它們的歐塞奇族後代。不過印第安事務局（BIA）估計有25%的人頭權都由非歐塞奇族擁有，包括其他美洲原住民、非原住民、教會和社會組織。它繼續按季度支付礦產收入的特許使用金。
由1999年開始，歐塞奇國家在聯邦索賠法院（訴狀99-550和00-169）中起訴美國政府對其信託基金及其礦產資產管理不善。訴訟最終包括到19世紀的索賠。2011年2月，聯邦索賠法院判決就著1972年至2000年期間的一些管理不善的損害賠償了一共3.307億美元。2011年10月14日，美國以3.8億美元的賠償金解決了未完成的訴訟。該部落有大約16,000名成員。
和解協議包括美國承諾與歐塞奇族合作制定保護部落信託基金和資源管理的新程序。
歐塞奇國會是根據1906年的《歐塞奇分配法案》制定的。它由一名酋長，一名助理酋長和八名歐塞奇國會成員組成。礦產不僅包括天然氣和石油。雖然這兩種資源產生了最大的利潤，但歐塞奇族也從鉛、鋅、石灰岩和煤礦的開採租賃中獲得了收入。水也可被視為由礦業委員會控制的有利可圖的資產。
該委員會的首次選舉於1908年6月的第一個星期一舉行。獲當選的官員任期兩年，這使他們難以達成長遠目標。如果由於某種原因，酋長一職變得空缺，則由其餘的理事會成員選出替代人選。在20世紀後期，國會成員的任期增加到四年。
通過公民投票，部落於1994年投票支持新憲法；箇中理由是把礦業委員會從歐塞奇國會分拆出來。根據憲法，只有擁有人頭權的歐塞奇族能夠在礦業委員會進行投票，就好像他們是公司的股東一樣。
Novi Avion戰鬥機
Novi Avion（塞爾維亞語：Нови Aвион 英語：），為南斯拉夫開發的第四代戰鬥機。研發項目由（南斯拉夫軍事技術學院，現貝爾格勒軍事技術研究所，Vazduhoplovno Tehnički Institut，VTI）主導，並在研發過程中獲得法國協助，特別是與達索航空進行合作研發。Novi Avion使用了三角翼與鴨翼佈局。按照原定預期的開發計劃，Novi Avion 戰鬥機項目將於10年內完成研發並投入使用以取代南斯拉夫空軍日漸老舊的米格-21戰鬥機機隊及對外進行外銷，然而項目由於1992年南斯拉夫內戰的爆發和解體而取消。
Novi Avion戰鬥機 概觀
1980年代初，南斯拉夫政府銳意增加其在冷戰格局中的政治獨立性，並務求可在其軍事裝備及武裝部隊上逐漸做到自給自足。而當時南斯拉夫人民軍的大部份武器裝備皆已基本達至自行生產的能力，唯獨空中優勢戰鬥機一項主要裝備仍需依賴進口，因此倡導了自行研製新型單座輕型超音速戰鬥機的需要。「Novi Avion」在塞爾維亞語意為「新飛機」，乃形容研製新型戰鬥機項目，而確實戰機型號及名稱本將於其正式服役後被確立或命名。Novi Avion 在南斯拉夫軍方的原意乃用以代替當時南斯拉夫人民空軍為數約120台的蘇制米格-21戰鬥機隊。 當正式服役後，Novi Avion 被設想將同時具有高度機動性及超音速的速度和穿透性，以滿足及應付不同種類任務的要求，如空中防禦，對地攻擊，空中偵察等。 此項目亦被南斯拉夫人民軍視為較高優先發展，及被南共政府以研究、發展及現代化的名義給予部份資助，亦有相當一部份受國內航空業界所支持。
Novi Avion戰鬥機 概觀
於1980年末至1990年代初期間，南斯拉夫人民空軍擁有14台當時較先進的米格-29戰鬥機應付維持空中優勢及防禦，另外亦選定了Su-25攻擊機用作密接空中支援。南斯拉夫人民空軍原預計將於1990年代中期採購更多米格-29戰鬥機以輔助、增強其米格-21機隊的戰力，直至 Novi Avion 服役。
Novi Avion戰鬥機 概觀
南斯拉夫和索科公司之前建造過J-22「Orao」攻擊機和G-4「Super Galeb輕型噴氣式戰鬥機， 但 Novi Avion 乃南斯拉夫有史以來首個超音速戰鬥機項目，因此其國內航空工業缺乏有關方面的設計和測試經驗 ，而有需要向國外尋求有相關經驗的合作伙伴及提供技術援助，包括以色列，法國和英國。當時法國政府及法國軍事企業達梭航太皆對 Novi Avion 作出了支援，特別當時達梭正在開發的陣風戰鬥機（Rafale）對 Novi Avion 項目在設計上有隆重而深遠的影響。在1980年代末期，達梭航太向南斯拉夫提交了一個初步的設計方案。此初步方案有諸多地方跟陣風戰鬥機十分相似，比如如出一徹的三角翼-鴨翼（Delta-Canard）佈局，及類似的進氣道設計。 從機翼後緣向後伸延的邊條乃此類單引擎戰鬥機場的典型設計。航空刊物Flight International曾評論，陣風戰鬥機與 Novi Avion 主要不同在 Novi Avion 於整體上體積較小，特別是其機身後部份。
Novi Avion戰鬥機 概觀
1990年3月，Novi Avion 項目進入了挑選合適的航空發動機的階段。當時數家大型的國際航空發動機生產商皆有提交方案，包括通用电气航空的F404渦輪扇發動機，勞斯萊斯的Turbo-Union RB199，普惠公司的PW1120渦輪扇發動機及史奈克瑪的M88渦輪扇發動機。
Novi Avion戰鬥機 概觀
直至1990年上旬，南共政府曾經與數個不同國家進行討論，研究聯合開展開發新戰機項目的談判。南共政府宣佈原則上落實將會生產 Novi Avion，但同時亦尋求外來合作伙伴以分擔可觀的研發成本及生產開支。 但是這種進行廣泛的跨國合作的理念往往因政治因素而變得複雜化，特別是由於南共與他國政府之間互相猜疑。 航空刊物Flight International在1990年評論道：「要把這一切變成一個真實的希望的話，先別說是否存在可能性，那將需要在政治上作出比我們已經從東歐看到的更巨大更劇烈的改變。那些來自西方國家想跟南斯拉夫在 Novi Avion 項目上合作的公司被他們本國的政府警告了，切記要謹慎行事，以免技術落入壞人之手。」（"For this to become a realistic hope, let alone a possibility, will require political change beyond anything already seen in Eastern Europe. Western companies wanting to work with Jugoslavia on Novi Avion have been warned by their governments to exercise care lest technology end up in the wrong hands".）
1991年，南斯拉夫解體並分割成數個國家，終於直接導致 Novi Avion 項目全面終止，主要是由於用作生產新戰機的資金因國家崩潰而不復存在。 而隨後南斯拉夫內戰爆發，南共政府乃至南斯拉夫全面崩塌，重新開發 Novi Avion 新戰機項目變得不再可能發生。 在 Novi Avion 項目被正式取消時，項目整體只差一年便完成。一些用作生產新戰機的裝備及設施，和一些飛機部件的原型如駕駛艙的模組已經完成裝嵌。假如項目沒有並取消，按原定計劃 Novi Avion 將於1992年完成其首次飛行（Maiden flight）並於2000年代中期正式服役成軍。
Novi Avion戰鬥機 設計
Novi Avion 的一項關鍵技術是使用線傳操控系統（Fly-By-Wire，FBW）技術，使 Novi Avion 更具機動性。這種使用電傳操縱技術來穩定機身的理念被幾乎所有同時代機型使用，包括美國的F-16戰鬥機，蘇聯的蘇-27和同樣由達梭航太生產的法國幻影2000戰鬥機。為了充分了解他們對電傳操縱技術，一架J-22「Orao」被改裝成了電傳操縱技術飛機。
機翼主要由碳纖維複合材料製造，關鍵結構部件使用鈦、鋼和鋁合金製成。由於開發陣風戰鬥機的過程中已應用這種材料技術，Novi Avion 使用複合技術可節省大量開發時間和風險。航電設備上，計算機的設計使飛行員可以迅速改變目前任務。其使用慣性導航系統或GPS系統完成導航，並實施了有限的語音控制。航電設備的數據是按北約的軍用標準MIL-STD-1553完成，以便更容易升級並與其他西方雷達和裝備兼容。
人群管理特別用途車
人群管理特別用途車（英語：），俗稱「水炮車」，是香港警務處（下稱「警方」）採購的車輛，共以1,659萬港元購買三輛。水炮車配備噴水裝置，在有需要時用以驅散使用暴力衝擊的示威人士，或制止嚴重危害公共安全及公共秩序的行為，並在為達至以上目的時，在示威人士與警察之間製造安全距離，減少示威者和警察因正面衝突而受傷的機會。
2019年8月25日，荃葵青遊行舉行，當日水炮車首次出動，並曾兩度射水，分別欲嘗試清除障礙物（但不成功）及驅散示威者。警方在2019年8月31日的示威再次出動水炮車，並三度射水，其中兩次更發射藍色水劑，是警方首次以水炮車發射「顏色水」。香港的人权組織和民主派對水炮車的威力存在質疑，並引述外國報導，指水炮車會致傷，要求警方公開使用水炮車指引，惟警方拒絕。警方也被人权观察等組織指以水炮車噴射使皮膚灼痛的化學劑。水炮車在2019年10月20日九龍遊行示威時向沒有示威者的九龍清真寺兩度發射藍色催淚水劑的事件也引起了爭議。
人群管理特別用途車 歷史
2014年佔領行動後，警方計劃斥資2,700萬港元購入三輛水炮車。2018年1月，保安局官員在立法會上稱，水炮車預計於當年上半年付運、年底投入服務，正制訂指引及培訓計劃等。水炮車是透過仁孚行採購，車輛採用平治生產的卡車底盤，並由法國的特殊車輛廠商裝配車身及裝備。《自由西方媒體》（）引述法國新聞媒體《CNews》報導，法國媒體曾於2019年6月向當地一家供應特殊車輛的企業“軍械控股”（）查詢，該企業的首席執行官弗雷德里克·路易（）在受訪時證實，轄下的車輛製造商埃松保安（）在2016年收到來自香港的訂單，為香港警方製造三輛配備水炮的防暴車輛，這份合約總值200萬歐元，這三輛水炮車亦已經付運。
人群管理特別用途車 歷史
2018年5月22日，首輛水炮車在當日早上經水路運抵葵涌貨櫃碼頭，登岸後被運往代理商仁孚行位於新界北區的商用車維修中心停放。同年6月，保安局在對立法會議員毛孟靜提出的質詢書面回覆指，其餘兩輛水炮車預計最早將於當月內付運。2019年1月，時任警務處處長盧偉聰表示，其正為早前購入的三架水炮車編寫使用守則和相關訓練課程，將參考外國例子。他指去年12月已有其同僚到法國交流，等待守則和課程編寫完畢後，將會為警務人員提供訓練課程，又預計水炮車最快將於當年第二季投入服務。盧偉聰指，屆時將向獨立監察警方處理投訴委員會（監警會）、立法會議員以及傳媒示範水炮車應用及導覽。
人群管理特別用途車 歷史
2019年7月30日，水炮車正式進行路面測試。水炮車在當日早上於車頭及車尾掛上「路面測試」，在粉嶺警察行動基地內兜圈試車，其後駛出基地，於青山公路試路，惟未有試射水，水炮被綠色布包裹。水炮車下午1時35分及下午3時，兩度沿青山公路駛往粉嶺公路，途經古洞、新田，最後在錦繡花園附近折返粉嶺機動部隊行動基地進行路試。首次路面測試為時約一小時。第二次路試回程時，左方水炮布罩脫開，露出白色噴水裝置。水炮車全程車速平均約每小時40公里。三輛水炮車現存放於粉嶺機動部隊行動基地。
8月12日，警方正式向參與立法會保安事務委員會的議員示範水炮車的功力；時任警務處副處長鄧炳強同日稱，三輛水炮車隨時可動用，會視乎行動需要，運用催淚彈或水炮車驅散人群。示範中，警方以連續水柱模式射向20米、30米及40米距離，假人中水柱後即時退後約8米。
人群管理特別用途車 歷史
水炮車長8米、寬2.55米，並設有一個容量為6,500公升的水箱和催淚溶液儲存裝置。水炮車可配備15支不同大小的水炮，其中主炮有兩支，皆位於車頂，每分鐘各可射出1,200公升水，水壓達1,000千帕，並可環迴360度射水，車頂主炮由司機位的槍型搖桿控制；兩枝水炮需要配備探射燈、雷射測距儀、以及最低照度為0.5勒克斯的攝錄機，以確保在漆黑環境下，仍能準確描準目標。車輛噴出的水柱，有不同的模式及用途，包括不同射程、噴灑或水柱噴法等。除噴水外，水炮車也可噴射混有顏料或催淚煙的水劑，另亦可噴射泡沫。車內也設有空氣過濾系統，以防止有毒氣體滲入車身。水炮車亦配置話音廣播系統，可向示威者發出警方的勸喻、警告或其他訊息。水炮車的左右車頂各有360度攝錄鏡頭。
每輛水炮車均設置5個座位，水炮車在出動時均會有4名警員負責執勤，當中包括1名警署警長階級的警務人員負責水炮車的整體操作；2名警長階級人員負責控制車頂2個噴水裝置；以及1名警員負責駕駛，剩餘1個後備座位以供不時之需。
由於水炮車水缸容量為6,500公升，惟僅車頂兩支水炮，便要每分鐘最少能射出1,200公升水，故英国機械工程師學會院士盧覺強曾估計，水缸內的水在三分鐘內即會耗盡，並預計水炮車出勤時要一直接駁街井補給水資源。
根據《香港經濟日報》報導，《城市廣播》拍攝水炮車的車內情況的鏡頭顯示，水炮車的車外鏡頭會即時接駁到車內的大屏幕，車內的大屏幕能清楚顯示測距儀及紅色準星，而警員可以透過控制桿轉移不同角度和目標。街上人群的人臉大致清晰可見，而當車輛等駛過，或稍為轉移角度，測距儀數字亦會即時更新改動。
2019年8月25日下午，新界荃灣區和葵青區舉行遊行集會（荃葵青遊行），水炮車首次出動，並於6時10分左右在大河道向路上水馬射水以嘗試清除障礙物（但不成功），及於6時55分左右在德士古道射水以驅散示威者。31日，金鐘一帶爆發警民衝突，警方第二度出動水炮車，並三次發射水炮，其中兩次更發射藍色水劑，乃首度以水炮車發射藍色的「顏色水」，其間曾向天噴灑，以及使用水柱模式。10月20日，警方在處理當日的反對逃犯條例修訂草案運動示威時，使用水炮車向沒有示威者的九龍清真寺兩度發射藍色催淚水劑，使清真寺被「染藍」，而在寺外的人都被射中，其中部分人更需要前往醫院驗傷；事件引起多方對警方做法的批評。
2021年12月，警方再斥資990萬港元新購3輛由北京安龍科技集團生產、採用中國重型汽車集團生產的卡車底盤的水炮車。新水炮車是根據警方要求及香港環境度身訂造，因此新車體積比法國製的小。
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根據警方提供予立法會保安事務委員會用於2019年5月7日針對水炮車的討論的討論文件，水炮車在有需要時用以驅散使用暴力衝擊的示威人士，或制止嚴重危害公共安全及公共秩序的行為，並在為達至以上目的時，在示威人士與警察之間製造安全距離，減少示威者和警察因正面衝突而受傷的機會。警方在使用水炮車前，會進行風險評估。如果警方認為有機會或已經出現大範圍或嚴重公眾騷亂，導致嚴重傷亡、財產被大肆破壞，或通過佔用主幹道堵塞交通等情況，對公眾秩序或公眾安全造成重大影響，警方方會考慮出動水炮車。不低於總警司階級的現場指揮人員可因應相關實際現場情況請求調配水炮車，而正式出動則須由警務處助理處長（行動）批准；使用噴水裝置會先警告，並在達到合法目的後，須立即停止使用。使用水炮車時，水壓會由小至大調校，水會集中射向下肢。香港的人权組織和民主派對水炮車的威力存在質疑，並引述外國報道，指水炮車會致傷，要求警方公開使用水炮車指引，惟警方拒絕。
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水炮車正式投入使用前，英國機械工程師學會院士盧覺強與公共專業聯盟政策召集人、工程師黎廣德曾根據政府招標文件資料計算出，在50米內的不同距離，以不同角度發射，水炮威力會達145磅至200磅，如體重比水力輕的人士可能被射至抛起。以如此程度的水力擊中人體，急症室專科醫生馮顯達表示，如射中人的四肢及身軀，最多只會瘀傷，但若直射雙眼，因视网膜、眼球等都是軟組織，有機會令其破損，短暫影響視力，甚至永久失明。如水中含催淚煙，有機會令雙目發炎，而射進鼻腔也有機會令人氣喘。時任警察機動部隊副校長陳健國在2019年8月12日向香港立法會保安事務委員會議員示範水炮車的功力時則表示，任何人在受水炮車攻擊後，會感到不舒服，並會被弄濕。
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水炮車正式投入使用後，10月20日，警方在處理當日的反對逃犯條例修訂草案運動示威時，使用水炮車向沒有示威者的九龍清真寺兩度發射藍色催淚水劑，使在寺外的人都被射中，其中部分人更需要前往醫院驗傷。11月17日下午，一名《癲狗日報》的攝影記者在香港理工大學外圍遭水炮車的水柱射中，頭部流血，當場休克，送院治理。《癲狗日報》總編輯梁錦祥後來發聲明表示，該記者經診斷後，證實後腦骨折，並有腦部出血，須進行手術抽出瘀血，而其腰部亦受嚴重傷害。
警方亦在水炮車發射的水炮加入顏色水劑，以辨別示威者。曾任機場特警隊主管及協助成立反恐特勤隊的前警司黎家智在水炮車正式投入使用前曾表示，若水炮車加入顏色水劑，警方需研究避免一般市民或途經車輛被「顏色水」射中而遭誤認為示威者的問題，相信要在較空曠路面及示威者較聚集下才會使用。在8月31日金鐘一帶的警民衝突中，警方首度以水炮車發射藍色水劑，一名被警方的「顏色水」射中的示威者的手臂明顯有藍色痕跡，並稱感到刺痛，而夏慤道馬路被顏色水染藍，即使在大雨中亦未能洗走。警方曾稱「顏色水」是對人無害的食用染料，有機會會殘留在衣物及皮膚表面，以供警方辨識示威者是否曾在現場。綠色和平在2019年10月對警方以水炮車發射的「顏色水」進行的化驗的初步化驗結果顯示「顏色水」含有黏合劑，並推測「顏色水」有機會含有有害催淚溶液或另外兩種催淚性有毒化合物。
人群管理特別用途車 爭議
2018年1月，立法會議員梁繼昌根據《基本法》第73條動議傳召盧偉聰到立法會作證，解釋警方買入水炮車的用途。並提出對於香港地方狹窄，用水炮車控制人群可能帶來危險的憂慮。公民黨議員郭家麒則認為警方企圖誤導公眾，以為水炮是安全的武器，並強調水炮屬於大殺傷力武器，距離不足10米發射，水壓可達175磅。當時出席會議的保安局局長李家超反駁，指警方已小心參考外國大型公眾集結的經驗，包括使用不同水壓和方法驅散示威者，亦為此制定嚴謹守則和操作指引，操作人員同時須接受訓練和嚴格遵守守則，以減少受影響人士受傷機會。傳召議案最終被否決。會上，建制派議員何君堯發表了一些爭議性言論，包括稱相信警方未用前一定會裝滿水，用的時候一定會對準，若時任人民力量議員陳志全在現場，就會對準些，否則「拿一枝水槍來清洗旁邊的街道？那當然是不對的」，射完還可問是否需要肥皂，順便洗完澡才回家。他也稱用水炮車勝於用大炮車，並反問「難道用機關槍嗎？」，並形容香港未有水炮車是「較西方走慢了40年」。
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2018年5月，首輛水炮車到港。6月，立法會議員毛孟靜向保安局提出質詢。保安局的書面回覆指，其餘兩輛水炮車預計最早將於當月內付運。答覆亦指，警方正草擬有關使用水炮車的指引及培訓計劃，並會安排車輛製造商為人員培訓及示範，警察機動部隊會負責相關人手訓練及編排。雖然仍是草擬指引階段，不過就會否有關使用守則及操作指引，保安局就以屬行動細節及涉警方戰術部署，表明拒絕公開。毛孟靜對此譴責，稱政府視水砲車為秘密武器，是將警方及市民放於對立位置，而使用守則欠透明度，令港人不安。當月29日，民權觀察等22個團體發起聯署行動，促請警方公開有關水炮車的使用原則及指引，並參照國際要求，納入多項人權原則，如禁止無差別攻擊、禁止向示威者頭部發射等。民權觀察成員沈偉男表示，外國不乏有示威者因為水炮車而受傷的個案，而香港是首次引入水炮車，道路環境較外國更複雜及狹窄，憂慮在香港使用水炮車會更客易造成傷害，促請警方評估實際環境制定合理準則。該組織成員王浩賢指，參考英國國會文件提到，水炮車的水壓過強會令示威者颈椎受創，或被水柱推向欄杆等街道物件而受傷，「可以是致命武器。」從香港過往集會可見，會使用到直幡等物件，若發射水炮會增加危險。
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2019年5月，立法會保安事務委員會討論警方引入水炮車一事。民主黨議員鄺俊宇質詢保安局時，批評討論文件沒有披露水炮車射水時可製造出多大水壓，若有人被射中會否致盲，「有醫生提到直接射眼部可致盲。」保安局副局長區志光表示，若有需時使用水炮車時，壓力會由小至大，「會集中（射向）下肢，而不是身體其他部分。」在鄺俊宇追問之下，區志光指出，警方使用設備時有戰略考慮，每一個裝備到底如何使用，在什麼情況下使用，與現場環境考慮有關，「警方無打算公布（水炮）車的水壓，若有人掌握到，會針對警方戰略或有其他措施，減弱了警方使用裝備效能。」區志光再補充，水炮車用途主要將人群隔開，沒有正面回應警方的水炮車直接射中眼部會否導致失明。另一民主派議員區諾軒指出，其他國家規定水炮車的指引，包括與人群距離至少10米才可使用水炮車以及有絕對需要下才使用，但警方沒有公開指引。區志光則簡單回應，稱購買水炮車讓警方行動多一個選項，大大減低警方、暴動份子受傷情況，或兩群敵對份子的受傷情況，只會在大範圍、嚴重公眾騷亂情況下才使用。
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2019年8月12日，警方向立法會保安事務委員會議員示範，警方以連續水柱模式射向20、30、40米距離，假人中水柱後即時退後約8米。由於警方未有透露假人重量，民主派議員因此批評示範「造假」。毛孟靜質疑假人被注滿水，重數百磅，令示範未能反映實況；陳志全稱，放在距離水炮車20米的假人，3名議員也無法抱起，但他可抱起放於40米外的假人，批評示範「造假」；民主黨議員林卓廷則批評警方故意淡化水炮車威力。民建聯議員、立法會保安事務委員會主席陳克勤則認為日後警方人群管理多了一個選項是好事。「民間記者會」發言人就稱，抗爭者會想辦法應對警方使用水炮車。
人群管理特別用途車 爭議
2019年10月20日，警方在處理當日的反對逃犯條例修訂草案運動示威時，使用水炮車向沒有示威者的九龍清真寺兩度發射藍色催淚水劑。事件中除了導致清真寺被「染藍」，在寺外的人包括印度協會前主席毛漢、香港融樂會成員、多名市民及立法會議員譚文豪等都被射中，其中部分被射中者前往醫院驗傷。21日，行政長官林鄭月娥及警務處處長盧偉聰等人於早上約11時到達九龍清真寺，全程逗留約25分鐘。其後清真寺首席教長穆罕默德·阿沙德（）等人向傳媒表示林鄭月娥及警方已就事件作出真誠道歉，解釋是水炮車「誤中」清真寺。不過，後來《香港經濟日報》發現水炮車內的大屏幕清楚顯示測距儀及紅色準星，而警員可透過控制桿轉移不同角度和目標，並推翻警方聲稱向清真寺「誤發」藍色催淚水柱的說法。
綠色和平在2019年10月對警方以水炮車發射的「顏色水」進行化驗，並在24日表示初步化驗結果顯示「顏色水」至少含有色素以及黏合劑，但仍未能完全分析所有成份。綠色和平推測，「顏色水」有機會含有包含天竺葵酸香蘭基酰胺（）的有害催淚溶液，或另外兩種催淚性有毒化合物苯酰甲基氯（）與鄰-氯代苯亞甲基丙二腈（）。《香港01》曾向警方查詢有有關事宜，惟警方發言人避答。人權觀察亞洲主管布萊德·亞當斯（）在2019年12月評論國際專家組集體辭職離開監警會一事時，提及到警方使用水炮車噴射有害化學劑。他指，水炮車在國際上只使用清水及僅作驅散之用，從未聽聞其他國家的警察會用水炮噴射使皮膚灼痛的化學劑，並對於警方將傷害皮膚的化學劑混入水炮發射感到震驚及憂慮。亞當斯稱：「水炮車目的不是傷害人，而是用作驅散，對吧？在水中加入相信有毒性、會傷害皮膚的化學劑，究竟有何目的？」他質疑警方故意混入有毒化學劑，並提出必須就藍色水劑的成份進行測試。
人群管理特別用途車 其他
2016年3月，社交網站Facebook流傳一張水炮車在香港的相片。該水炮車的車頭掛上香港俗稱「T牌」的試車牌照，車身全為藍色，車頂及車頭位置共設有3支水炮，外型跟香港警方招標文件的設計草圖甚相似，並令網民以為警方的水炮車已付運抵港。不過消息指，該輛水炮車並非香港警方使用，其真正買家是澳門治安警察局，仅是过境香港葵涌貨櫃碼頭时在香港短暫停留，但仍需申請「T牌」。消息又指，香港警方購買水炮車的招標在當年2月26日截標，目前還在審閱各承建商的標書，至4月至5月才會批標，故暫不會有水炮車到港測試。警方其後亦在Facebook留言謂「（即使經）網購（訂購）都沒有那麽快（送貨）！招標過程仍在進行⋯⋯」。澳門治安警察局的水炮車為其特警隊所轄，平時用於驅散滋事份子，而在颱風山竹吹襲澳門期間，澳門治安警察廳則一度使用水炮清洗西灣大橋下層，以儘快恢復通車。
人群管理特別用途車 其他
同年5月，社交平台Facebook傳出警方接收香港消防處的「泵車」作水炮車用，並引起網民關注，有指該做法屬於「侮辱消防車」。警方發言人稱，警務處根據《物料供應及採購規例》，從消防處接收一輛退役消防車，警方現階段利用該車進行研究及訓練等用途。該車原本是消防處的「泵車」，警務處接收後，會給予機動部隊、反恐特勤隊等訓練之用，以訓練應對災難、生化事故、恐襲等時，如何配合消防處行動。該「泵車」並非外界所猜測為仿製水炮車，其外型和性能與擬購的水炮車都相距太遠，只會於訓練時模擬消防車灑水救火。經警方改裝的「泵車」除顏色有所不同外，於所有車窗外，以至車頭燈上都裝上鐵網，以防止玻璃被打破。
黃妍說
《黃妍說》是香港女歌手黃妍發行的首張大碟，於2019年8月1日 (2019-08-01)由香港索尼音樂推出，以不同時間的感覺串連整張專輯，表達出人生不同階段的歷程，並附上散文集。
黃妍說 背景
黃妍的首張專輯《黃妍說》，會以不同時間串連整張專輯表達出人生不同階段的歷程。專輯不乏和四季有關的歌曲，春夏秋冬四季依舊輪轉，人事卻已非。"你還在"是黃妍為去逝的台灣友人寫的歌曲，並特別為這首曲譜上廣東話歌詞，作為四季的總結，寄望珍惜當下，擁抱幸福。
黃妍說 包裝及發行
《黃妍說》於2019年8月2日發行，並推出實體版在香港及台灣發行。該專輯預購版附上限量紙盒專輯散文集 ，包括56頁相集及12篇文妍文，含有咖啡香味的印刷 (賞味期限3個月)。
黃妍說 宣傳
專輯首波主打"如何從夏天活過來"叱咤903最高排第二位，亦在新城知訊台成為頭十位歌曲。
"笑容迷路了"在叱吒903、新城知訊台及香港電台均獲得前十位，也於加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜獲得第九位。
"貪睡的人"新城知訊台及香港電台均奪得第二位，而在叱吒903和加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜獲得頭二十位。
"小鹿撞樹記"在叱吒903、新城知訊台及香港電台均獲得前三位，在加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜排名第六位，是在該榜單排名最高的歌曲。
"偷時間的人"在香港電台最高排名為第十八位。
"寂靜的回聲"在2019年7月26日正式作為第六主打，派往各台。
《黃妍說音樂會》於2019年10月7日假九龍灣國際展貿中心Music Zone舉行，是次演唱會是黃妍入行一年後首個個人售票音樂會。
黃妍說 音樂錄影帶
所有音樂錄影帶均在YouTube平台上首播。
臺北市整建住宅
臺北市整建住宅（簡稱整宅）為自1962至1975年間，由臺北市政府運用「國民住宅基金」興建於臺北市的一種國民住宅。大部分位於現今的萬華區、大同區和中正區等臺北市早期發展的地區，共計23處，提供11,012戶的居住空間。整建住宅為安置因公共工程被拆遷的住戶及違建戶設立的平民住宅，考量居民的財力負擔能力，每戶的室內空間只有8至12坪。在多年下來，其空間已不敷使用需求，空間狹小且環境窳陋，在近年來陸續被拆除改建。
臺北市整建住宅 介紹
根據1993年臺北市政府都市發展局的「臺北市整建住宅改善計畫」，其將整建住宅定義為：早期辦理公共建設、開闢公共設施、改善環境衛生與市容瞻觀等措施為安置用地上舊有違章建築及部分合法建物之拆遷戶所興建。其中在1973年興建的最後一批整建住宅，配合了「萬大計畫」一起執行。萬大計畫針對萬華和大龍峒的舊市區，將道路拓寬及拆除違建，並興建了多處住宅。
臺北市整建住宅最初採售屋不售地的方式，費用由住戶自籌20%，政府貸款80%，分十年攤還，在承購戶繳清住宅價款本息後，再由市政府與住戶辦理所有權登記，並在1998年開始出售整宅土地所有權。由於整建住宅空間狹小、建物設備老舊、產權不清、住戶社會經濟能力有待提升等情況，在黃大洲擔任台北市長任內已注意到此問題，並開始推動都市更新計畫，台北市政府自1998年，將整建住宅的更新列為重大發展項目之一，但均未見具體成效。在2002年才較有具體作為，專門編列預算，並成立相關小組。中正區的水源路一期整宅首先因1994年的捷運中和線施工造成的地基掏空，在2002年拆除改建的新大樓落成。
臺北市整建住宅 建築特色
整建住宅的建築在當時算是新穎的現代設計，其皆為連棟式公寓，樓層二至五樓不等。大樓間的棟距大，且設有天井和垃圾管道，每戶也都有沖水馬桶等現代化設備。在1972年以前所建的整建住宅，其空間分為8、10、12坪的房型；配合萬大計畫所建的整建住宅，則分為11、13、16坪的房型。部分整宅的一樓及地下室規畫為店舖和市場使用。後期因使用和管理不當，而產生了過廊、騎樓、天井等開放空間佔用等問題。
臺北市整建住宅 整建住宅
斯文里一、二、三期整宅和蘭州國宅整宅位於臺北市大同區，居住在此的居民多為因當時修建淡水河堤防、基隆河第一次截彎取直等工程，而被安置的違建戶及部分合法住宅住戶等拆遷戶。其在2016年統計分別有248、200、261、505戶居民居住在此。由於居住空間狹小，公共設施不足，社區中有較多的弱勢和年長住戶。此處整宅的都市更新經多年討論，因戶數整合困難，且基地位在松山機場航道下的高度限制地區，都更後的容積增額有限，導至民間都更建設業者的意願低落。為了加速都市更新的進程，臺北市都市更新處與都市更新中心於2016年2月在「斯文里第三期整建住宅」開設公辦都更駐點工作站，經兩年多的討論後，興建於1969年的斯文里第三期整宅於2018年5月18日拆除，兩棟十三層樓高的新大樓於在2022年完工入住。此項都市更新工程為1998年的《都市更新條例》發布實施以來的第一個地方政府自行投資實施之重建型公辦都更案。
臺北市整建住宅 整建住宅
水源路四、五期整宅位於台北市中正區，其興建於1969年，每戶空間只有8到10坪，當地住戶在2016年自行組成都市更新會，經長期溝通協調後，178戶居民全數同意都市更新，並在2015年拆除重建。
劍潭整建住宅位於台北市士林區，其土地為1966年基隆河經截彎取直工程後的廢河道，劍潭整建住宅於1969年至1972年興建，其分為兩期，皆為地上五層地下一層的建築物，共計1179戶，住戶為因中山北路四段拓寬以及北安路和圓山附近被拆除的違章住戶。第一期住宅分為A、B、C1、C2棟，於1971年5月完工；第二期住宅一棟，於1972年4月完工。其因產權難以整合，尚無都市更新的計畫。
宇宙少女獲獎與提名列表
宇宙少女獲獎與提名列表主要列舉韓國女子音樂組合宇宙少女出道至今於頒獎典禮、音樂節目的獲獎與提名。
抗菌谱
抗菌谱（英語：）是指一种抗菌药物（抗生素）能杀灭或抑制的微生物的范围。根据抗菌谱的范围，抗菌药物（抗生素）可以分为宽谱抗菌药物（抗生素）与窄谱抗菌药物（抗生素）。典型的宽谱抗生素包括四环素与氯霉素，而只对结核分枝杆菌有杀灭作用的异烟肼则是一种典型的窄谱抗菌药物:375-376。
目前没有药物的抗菌谱能同时有效覆盖所有的微生物种类。
抗菌谱 测定
一种抗菌药物的抗菌谱通常是通过在体外（in vitro）进行的一系列测试阐明的。实验人员通过将或某种抗菌药物与某种微生物共同培养能得知该抗菌药物对该受试微生物的抗菌活性。通过对大范围的微生物进行测试，便可归纳出这种抗菌药物的抗菌谱。不过通过体外实验得到的抗菌谱并不总是与该抗菌药物能在患者体内（in vivo）杀灭或抑制的微生物种类一致。
抗菌谱 临床意义
一般来说，拥有更广抗菌谱的抗菌药物会在更多临床案例中得到使用。
嘉应观黄河铁路大桥
嘉应观黄河铁路大桥，为一座已停用的桥梁。该桥位于原平汉铁路郑州黄河桥下游，同旧桥的两端分别相距500米和375米，建成于1960年，在1960-2014年间为京广铁路跨越黄河的桥梁。
嘉应观黄河铁路大桥 历史
嘉应观黄河铁路大桥原名郑州黄河铁路大桥，于1954年2月开始设计，为双线铁路桥，用以取代单线的平汉铁路郑州黄河桥。1957年，该桥被列入铁道部“二五”计划，并于1958年5月14日动工修建，1960年3月25日建成，4月20日通车，投资4978万元。
该桥南端原有16孔钢梁位于2.5‰的坡道上，其余为平坡。运营以后，发现河床因淤积而水面逐年升高。为了改善桥下净空，1976年将坡道上的钢梁抬平。为了不使京广铁路中断行车，在抬梁施工期间，已改造为公路桥的旧铁路桥恢复使用，在昼间通行列车，夜间则照常行驶汽车，一时形成了火车与汽车，白天与晚间交替通行的景象。
2008年该桥改名为嘉应观黄河铁路大桥，得名于桥北附近始建于清雍正元年，号称黄河第一观的嘉应观。
2014年5月16日，京广铁路开始改经郑焦城际铁路黄河大桥跨越黄河，嘉应观黄河铁路大桥自此停用，这是京广铁路跨黄河段的第二次改线。
嘉应观黄河铁路大桥 设计
嘉应观黄河铁路大桥全长2889.8米，分71跨、72个桥墩，每孔跨度为40.7米。双线共用142孔上承钢板梁，桥梁墩台和基础均采用两根直径为3.6米的钢筋混凝土管柱，墩台直接建筑在管柱上，顶部有横梁相连，形成门式刚构。由于当时的建桥技术和地理条件限制，大桥桥墩入土深度只有30米，基础较浅，从1990年开始每年抛石护墩。该桥设计最高时速80km/h，自2001年6月19日晚6时起对通过郑州黄河桥的货车限速55km/h，客车110km/h。
中国电子科技集团公司第三十二研究所
中国电子科技集团公司第三十二研究所（英語：），也称华东计算技术研究所（英語：）是中华人民共和国一家主要关注基础软件、芯片、军用计算机系统等领域的研究发展机构，于1958年10月27日创建于上海。第三十二研究所隶属于中国电子科技集团有限公司下属二级成员单位中电科数字科技（集团）有限公司。
中国电子科技集团公司第三十二研究所 历史
1954年，中央人民政府国家计划委员会向中央各部门印发《编制十五年远景计划的参考材料》，1955年9月15日，中国科学院第39次院务常务会议决定同年10月开始进行十五年发展愿景计划的讨论和制定。
中国电子科技集团公司第三十二研究所 历史
1956年1月，中共中央召开关于知识分子问题的会议，会上周恩来作了《关于知识分子问题的报告》，报告指出国务院已经委托国家计划委员会会同有关部门制定1956年到1967年科学发展远景计划。“在制定这个远景计划的时候，必须按照可能和需要，把世界科学的最先进的成就尽可能迅速地介绍到我国的科学部门、国防部门、生产部门和教育部门中来，把我国科学界最短缺而又是国家建设所最急需的门类尽可能迅速地补足起来，使12年后，我国这些门类的科学和技术水平可以接近苏联和其他世界大国。”同年3月国务院正式成立了科学规划委员会,至此，十二年科技规划的制定工作正式开始。经过半年左右的努力规划基本完成，成果主要体现在《1956－1967年科学技术发展规划纲要(草案)》以及《国家重要科学任务说明书和中心问题说明书》、《基础科学学科规划说明书》、《1956年紧急措施和1957年研究计划要点》、《任务和中心问题名称一览》等文件中，共计六百余万字。10月29日，陈毅、李富春、聂荣臻向中共中央报告了科学规划工作。12月22日，中共中央同意国务院科学规划委员会党组关于征求《1956—1967年科学技术发展远景规划纲要（修正草案）》的意见的报告。
紧急措施提出了“发展计算技术、半导体技术、无线电电子学、自动化技术和远距离操纵技术”等四大项内容。1958年，上海市为贯彻和落实积极全国科技政策，开始创建16个专业研究所，其中包括上海技术计算所。
何建章
何建章（1889年—1955年)，字育姜，中国浙江省衢县人，法学家，国立英士大学法律学系主任、一级教授。
何建章 生平
何建章於1904年考中秀才，1906年考入京师法政学堂学习，1912年以“最优等”成绩毕业。其后，任浙江省高等审判厅刑庭推事，参与创建浙江省法政专门学校并任教员；1921年被省议会推为《民国浙江省宪法》主稿员之一。
1927年春（民国十六年），北伐军抵达杭州，褚辅成、沈钧儒等出面组织第一次國共合作的浙江省政务委员会（后改称省政府），选派何建章出任东阳县县长，次年辞职。其后在杭州、衢州等地从事律师业务。
1946—1949年任国立英士大学法律学系主任、一级教授。讲授刑法总则，国际司法等课程。同时兼任浙江省司法官考试主考官。1949年英士大学被裁撤合并，何建章因年老体弱，足疾加剧，回故乡居住，1955年病逝。
星希成奏
星希成奏（1999年10月11日—）是日本的女性歌手、聲優，福岡縣出身。隸屬於Sony Music Artists。
星希成奏 人物
2017年5月參加「A應P」候補生的甄選，並以候補生團體「A應P ZERO」一員的身分進行演藝活動。
2018年3月成為「A應P」的正式成員。主色為藍色。
2019年10月14日因声带结节切除手术暂停活动一段时间，后于同年11月9日回归。
2022年9月30日，确诊急性淋巴性白血病，需要入院治疗，治疗期间暂停工作业务。，2023年1月3日宣布治疗结束，正逐步恢复工作。
星希成奏 演出作品
※粗體字為主要角色。
2022年
2026年
2018年
2019年
2023年
动画短片
动画短片是一种对于动画片的按时长进行的分类，是指40分钟以下的动画片。动画短片一般时长以10～20分钟的居多，更短的只有几分钟。动画短片由于时间上的受限，当它要表达一个叙事性的主题时，就会采用比较巧妙的手法。往往通过简单的故事情节引人思考。
动画短片具有制作周期较短、制作成本较低、不以盈利为目的，并且发挥空间较大的特征。大多数动画工作室或团体都倾向于利用动画短片尝试新的技术、新的表现方式和新的内容表达等。
动画短片 分类
动画短片从制作工艺的角度可以分为：手绘动画短片、定格动画短片和计算机动画短片。手绘动画短片较为原始，采用手绘的方式绘制动画片。而定格动画则是预先用某种材料制作出的实体角色，然后经过连续放映而得到的动画短片形式。计算机动画短片则是运用电脑进行造型、描线、填色、渲染、合成的动画。
动画短片从传播途径的角度则可以分为：电影动画短片、电视动画短片和新媒体动画短片。电影动画短片是按照电影文学方式编写故事，用电影的语言设计故事和结构的动画短片。电视动画短片则是在20世纪50年代随着电视台的普及，部分电影制作公司将原本在影院故事片开始之前或者是中场休息期间播放的动画短片经过重新组合卖给电视台，而形成的最早的电视动画。新媒体动画短片则是通过互联网平台进行传播的动画片。
傅振中
傅振中（英語：，1968年1月11日—），本名傅振中，曾使用化名「陳廣文」；），香港激進建制派社運人士，保衛香港運動發起人。
傅振中 社會運動
2018年6月15日，立法會審議廣深港高速鐵路西九龍站內地口岸區「一地兩檢」安排的條例草案。當日下午，傅振中於立法會綜合大樓外的示威區代表保衛香港運動舉辦集會，支持政府通過有關安排。另外，據《蘋果日報》報道，於同年稍早的4月3日，傅亦有協助親建制團體「新年代」在海富中心集會，並遊行至立法會綜合大樓，要求泛民主派不要阻止「一地兩檢」條例草案通過。
2019年1月1日，民間人權陣線舉行元旦遊行。遊行開始前兩小時，傅振中代表保衛香港運動發言，批評泛民主派議員在立法會內拉布，阻礙港珠澳大橋及「一地兩檢」安排等基建相關議案的推行，並點名指出民主黨議員林卓廷及尹兆堅早前被控妨礙立法會人員執行職務罪。
2018年8月29日，傅振中及一眾「保衛香港運動」的支持者遊行到香港大學賽馬會教學樓，批評香港大學民意研究計劃（「港大民研」）總監鍾庭耀「收取美國組織資助做假民調」，並要求校方解僱他。
2019年7月16日，傅振中到公民黨立法會議員譚文豪位於橫頭磡的地區辦事處示威，聲稱譚在7月7日反對逃犯條例修訂草案遊行的合法時間結束後，阻礙警方在旺角清場，指其「無特權」、「撐暴徒」（支持暴徒）。
傅振中 軼事
2020年8月10日，警方早上以涉違反《港區國安法》等罪名，拘捕壹傳媒集團創辦人黎智英等共7人，並搜查壹傳媒大樓。近10名親建制人士包括傅振中，下午到壹傳媒大樓外「慶祝」，但遭警方票控違反限聚令，傅振中見狀即棄下同行人士先走，惟最後在對面馬路被警員發現，他和另外4人同收到告票，每人需罰款二千港元，傅心有不甘稱「我來撐你們警察的，你反而告我」。
北洋水師水兵墓
北洋水師水兵墓是位於英國東北纽卡斯尔市聖約翰墓園的華人墓地，安葬的是中國清政府派遣到英國接收四艘巡洋艦，因病而故於異鄉的五名北洋水師水兵。
這處墳墓由交易記錄猜測，可能是大清駐英國使館的官員買下，今被中华人民共和国政府繼承，是中國政府少有在海外的文化遺跡。
北洋水師水兵墓 歷史
1875年，慈禧太后諭令北洋大臣李鴻章創設北洋水師；1875年至1880年期间，李鴻章通過海關總稅務司赫德向英國阿姆斯特朗造船廠（文献旧译“阿摩士庄厂”）訂製炮舰、巡洋舰等新式海軍船艦。
1880年代，清政府派遣北洋水師官兵到英國接收致遠、靖遠、超勇和揚威巡洋艦，其中五名水兵袁培福、顧世忠、陳受富、陳成魁、連金源因長途勞頓、水土不服，而病故於異鄉，安葬於纽卡斯尔市埃尔斯维克的聖約翰墓園。
1881年，袁培福和顧世忠兩人逝世，分開安葬在墓園的不同位置；1887年，連金源、陳成魁和陳受富三人逝世，並排安葬在同個區域。辛亥革命前夕，清末海军將领程璧光赴英參加英王喬治五世的加冕典禮，曾前往弔唁並重修墓碑。
清廷代表團隨行文案池仲祐《西行日記》記載，1881年離開英國時，曾委託意膩和瑪其梨姐妹（「」和「」譯音）照護袁顧兩人的墓地，栽種花朵。 多年以後，這些墓碑已經開始碎裂缺失；1887年並排建設的三座墓碑，也因年久失修而倒塌在地。
北洋水師水兵墓 歷史
根據紐卡斯爾市出示的證明文件，並排一起的三塊墓地是於1887年以15塊英鎊成交，在當時相等於半棟別墅的價值，推測是由清政府駐英國使館的官員買下，因此表明墓地屬於中國政府的所有財產。
2016年12月至2017年6月，中國國家文物局委託中國文物保護基金會修繕此處墳墓，這項修繕項目也是該基金會首個在海外進行公募的項目，目標募集41萬－46萬元人民幣支付修復工程。
2019年6月14日，修繕工程竣工，中國駐英國大使館公使馬輝、泰恩威爾郡副郡長安·克勞斯頓、纽卡斯尔市議員特雷莎·卡爾內斯、負責工程記錄和監督工作的英國北部華人企業家協會會長戚勇強、以及中國威海市及福州市等相關部門代表，在竣工儀式向五名水兵獻上花圈。
北洋水師水兵墓 墳墓規格與修繕
聖約翰墓園是屬於英格蘭歷史文化遺產保護體系的二級註冊園林和公園，對墓園建築的修繕工作，須符合英國遺產保護的規定和程序，遵循「最低限度干預」與「使用恰當的保護技術」原則。
五座墳墓的規格一致，由墓碑和墓地組成。墓碑分為碑身、基座和基礎三個部分，碑身的背面是灰色砂岩、正面鑲嵌黑色花崗岩，墓碑以漢字刻上銘文和日期。墓地位於墓碑的前方，其中兩個墓地分開在不同的位置，各長9英尺、寬4英尺；另外三個並排合在一起，共長9英尺、寬12英尺，五座墳墓合計佔地180平方英尺（大約16.7平方米）。
大埔民主聯盟
大埔民主聯盟（英語：），是香港民主派在大埔區的跨黨派政治組織聯盟，主要由大埔區議會六位民主派議員為骨幹，與區內有意投身區議會工作人士所組成。2019年，大埔民主派區議員為打破建制派長期壟斷及控制地區資源；並為協助包含大量政治素人在內，有意角逐區議會的人士，遂建立聯合行動及協調平台。
2019年區議會選舉，17名參選的聯盟成員中，共有16名當選。而選舉過後，因三位非聯盟成員的民主派參選者——與聯盟成員任萬全對壘的何偉霖、熱血公民成員黃兆健、以及所參選選區西貢北的範圍與大埔區關係不大的譚爾培均告當選，其他聯盟成員與三人遂以「大埔十九位民主派議員」的名義繼續活動。後來黃兆健退出，眾人亦改以「大埔十八位民主派議員」名義繼續活動。
清华大学综合体育馆
清华大学综合体育馆，又稱曹光彪体育馆，簡稱综体，是清華大學校內規模最大的體育館。综体位于清華东区主楼轴线北端，建於2001年，建地面积约为64680平方公尺。
清华大学综合体育馆 主建築設計
综体主体结构采用两条百米跨度的钢筋混凝土变截面箱型拱梁悬吊屋盖及马道天窗，观众厅采用工字型截面的钢珩架梁与大拱梁和框架梁相联系共同构成大跨度比赛大厅空间结构。立面采用大尺度结构构件与细巧的钢结构及金属屋面。平台及首层广场以绿化、雕塑、小品处理。 。
清华大学综合体育馆 場內設施
综體的中心可容納观众5000人，共有三層，可舉辦大型文艺演出、開學典禮、畢業典禮等大型活動典禮。館內可供籃球、排球、手球、乒乓球、羽毛球、体操、击剑、武术等体育比赛。
综体的南、东、西分别设有出入口，北侧的出路口透過通过过渡连廊与东大操场相連，以解决大量人流疏散问题。综体东西两侧设有許多自行车停车场。
综體最大的比赛场地55X35米，可进行手球以下比赛项目。館內布置了3块籃球場。综體的一層有运动员及裁判用房，分布在场地南侧，包括运动员更衣、淋浴、休息室、裁判休息室等。东西侧有训练用房，包括击剑、舞蹈、健美、重竞技、力量练习室等。休息室及接见室位於北侧；二层主要是觀眾席以及休息厅，並且设立观众卫生间、饮水等。计时计分，声控光控等均设在三层环廊。首层层高4.5m，比赛大厅最低18米。
京沪铁路车站列表
京沪铁路连接了北京市和上海市，全长1451公里，途中经过了天津市、河北省、山东省、安徽省和江苏省，其前身为近百年前通车的京山铁路的北京-天津段、津浦铁路和沪宁铁路；在如此巨大的时间和空间跨度中，不少车站被建造出来，也有一些车站再也无人问津，有些车站是路网中的重要节点，而有些车站只是目送着来来往往的列车。这个表格收录了沿线的所有车站供读者参阅。
圣艾蒂安都会区
圣艾蒂安都会区（法語：）是由法国东南部城市圣艾蒂安及其周边52个市镇所组成的市镇公共合作组织，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区卢瓦尔省，成立于1995年，于2018年1月1日获得“都会区”地位。
圣艾蒂安都会区 财政
圣艾蒂安都会区的财政收入主要来源于国家和地方两部分。