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中国社会科学院美国研究所
中国社会科学院美国研究所，简称社科院美国所，是中华人民共和国的一家美国问题研究机构，成立于1981年5月，是中国社会科学院的直属研究单位。共同主办双月刊《美国研究》、《当代美国评论》。
宗像直美
宗像直美（日语：／ Munakata Naomi */?，葡萄牙語：，1955年5月31日—2020年3月26日），女，日本出身的巴西古典音乐指挥家。巴西圣保罗市立合唱团首席指挥。
宗像直美 生平
1955年生于日本广岛县。2岁时全家搬到巴西的聖保羅居住。4岁开始学习钢琴，7岁开始合唱等声乐训练。她还学习过拉小提琴和竖琴。1978年毕业于圣保罗音乐学院。1986年获得日本政府的奖学金，在东京大学留学。回到巴西后，曾任圣保罗州立青年合唱团指挥兼艺术总监。1995年至2013年，任圣保罗州立交响乐团合唱部指挥。之后，任圣保罗市立合唱团原首席指挥。
2020年3月16日在聖保羅因病住院，3月19日的2019冠狀病毒检测结果呈阳性。3月26日病情恶化去世，终年64岁。
中国社会科学院日本研究所
中国社会科学院日本研究所是中华人民共和国的一家日本问题研究机构，成立于1981年5月，是中国社会科学院的直属研究单位。
中国社会科学院欧洲研究所
中国社会科学院欧洲研究所是中华人民共和国的一家欧洲问题研究机构，成立于1981年5月，是中国社会科学院的直属研究单位。
中国社会科学院拉丁美洲研究所
中国社会科学院拉丁美洲研究所是中华人民共和国的一家拉丁美洲问题研究机构，成立于1961年7月，是中国社会科学院的直属研究单位。
中国社会科学院西亚非洲研究所
中国社会科学院西亚非洲研究所是中华人民共和国的一家西亚非洲问题研究机构，前身是1961年7月成立的中国科学院哲学社会科学部亚非研究所，是中国社会科学院的直属研究单位。
中国社会科学院和平发展研究所
中国社会科学院和平发展研究所是中华人民共和国的一家和平发展问题研究机构，成立于2013年，是中国社会科学院的直属研究单位。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所是中华人民共和国的一家俄罗斯东欧中亚问题研究机构，成立于1965年6月，是中国社会科学院的直属研究单位。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所 历史沿革
研究所先后采用苏联研究所、苏联东欧研究所、东欧中亚研究所等名称，2002年10月改为现名。
南岩國站
南岩國站（日语：／ Minami-Iwakuni eki */?）是位於山口縣岩國市南岩國町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。在2009年3月14日至2012年3月17日之間，車站是位於廣島城市網絡內，同時為網絡中最西端車站。在2012年3月17日時間表修正後，於此站折返的班次大幅削減。
南岩國站 車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台。1號月台（單式月台）側為車站大樓，設有跨線橋連接2、3號月台（島式月台）。車站大樓出入口對出是國道188號。車站設有兩處廁所，閘外為男女共用的旱廁，閘內是男女共用的濕廁。
由於此站只設有簡易式自動閘機，因此下車時，若使用普通乘車票，只需交給車站職員（在櫃臺非營業時間，把車票投進車票收集箱）。
此站由德山地域鐵道部管理，並由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。
1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。2號月台主要讓來自岩國方向的列車折返之用。在2009年3月時間表修正中，每日只有1班德山方向列車停站（為維護路軌的車輛）。在早上6時時段從此站出發前往廣島方向的列車是來自岩國站（不載客列車）。
南岩國站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
■山陽本線
■快速「通勤ライナー」（平日朝上りのみ運転）
岩國←南岩國
■普通
岩國－南岩國－藤生
契克斯計劃
契克斯計劃，官方命名為《英國與歐洲聯盟之間的未來關係》，是英國政府有關脫歐的白皮书，由首相文翠珊在2018年7月12日公佈，制定英國打算在脫歐談判中與欧洲联盟達成的未來關係類別。
2018年7月中，時任脫離歐洲聯盟事務大臣多米尼克·拉布形容此為「關於英國和歐盟之間有原則、有抱負且務實的關係的一份詳細計劃」，「白皮書提出自由貿易區域，在『通用規則』和『便利海關安排』下，讓貨物維持無阻隔貿易，但僅針對在邊境提供無阻隔貿易所必需的規則。」
內閣在2018年7月6日的契克斯會議中，敲定本白皮書的細節。反對是次計劃的脫歐大臣戴德偉和外交大臣鲍里斯·约翰逊決定請辭。最終，歐盟在同年9月拒絕契克斯計劃。
契克斯計劃 計劃
白皮書分為四個章節：經濟夥伴關係、安全、合作、體制安排。
本計劃旨在令英國與歐盟維持緊密關係，並指出新關係需要「比起歐盟和第三國之間現存的關係更為寬廣」，由此需要建立新的聯合協議。
計劃同意讓英國繼續參與歐洲單一市場，以及在國家援助上達成通用規則，避免任一方補貼自己的產業。而另一方面，英國亦會致力保持環境、應對氣候變化、社會、就業、和保障消費者的高標準。
文翠珊對外公佈本計劃時，回應了愛爾蘭邊境問題。她表示「爱尔兰和北爱尔兰之間不會有硬邊境，英國內部與亦不會有邊境」。「便利海關安排」將會把英國和歐盟視之為「一個合併的海關領地」，讓兩地之間無需設立海關檢查。英國會沿用歐盟的貨品關稅和貿易政策，但會控制自己的關稅和國內市場貿易。此計劃貿易與保守黨後座議員歐洲研究小組所支持的「加拿大+模式」不同，因為將不會向出口至歐盟的貨品徵收歐盟關稅。因此，如果各國在英國使用較低的關稅以促進與歐盟國家的免關稅准入，可能會威脅到此類關稅，從而損害歐盟的關稅。不過在此情況下，愛爾蘭島的邊境問題仍然未有解決方法，所以可能將需要硬邊界。
契克斯計劃 反應與請辭
契克斯計劃不僅只是在保守黨內取得少量支持，而且亦未能獲得大多數歐盟成員國支持。2018年夏季，文翠珊與德國總理安格拉·默克爾和法國總統埃马纽埃尔·马克龙會面，希望取得兩國對計劃的支持。
文翠珊讚揚此計劃是「有序脫離」歐盟，不過仍然被歐盟否決。歐盟的脫歐談判首席代表米歇爾·巴尼耶表示，歐洲單一市場的完整性「不容談判」，而契克斯計劃建議英國和歐盟只就貨物的自由流動達成協議，脫歐後建立「自由貨物貿易區」，而忽略其餘三個市場自由流動（人員、服務、資金）。
而此方案早在契克斯計劃公布前，以及在2018年7月20日至9月21日期間，已多次被歐盟高峰會主席唐納德·圖斯克和巴尼耶反對，歐盟亦擔心英國企圖保留對英國有利的單一市場要素，若答應有關計劃，或會鼓勵其他成員國仿效英國，達成有利己方的協議。
契克斯計劃 反應與請辭
圖斯克表示協議是「邁向正確方向的一步」，計劃亦有「正面元素」，但補充指計劃「建議的經濟合作元素行不通，尤其是它可能會破壞單一市場」。文翠珊則表示英國需要看到更多來自歐盟的反建議。
契克斯會議過後，脫歐大臣戴德偉和他的政務次官史提夫·貝克在7月8日請辭，外交大臣鲍里斯·约翰逊亦在翌日辭職。約翰遜在7月18日的辭職演說中，批評政府容許「自我懷疑的迷霧」亂入談判。有關演說令外界注目，其中英國廣播公司的政治記者勞拉·庫恩斯伯格表示「這是我記憶中約翰遜首次沒有在演講中開玩笑」。
契克斯計劃 談判結果
2018年11月，談判以脫歐協議和政治宣言作結，當中包括「透過通用規則和契克斯計劃中最重要的部分，致力達成無障礙貨物貿易」。協議和宣言都需要獲得英國國會和歐盟領袖的同意，文翠珊形容政治宣言對整個英國而言是適合的。而反對黨領袖郝爾彬形容政治宣言乃「26頁紙的廢話」。至於歐盟其餘27個成員國的領袖則同意協議草案。
第7屆威尼斯影展 (無效)
第7届威尼斯影展於1939年8月8日至9月1日舉辦。這一屆強烈受到法西斯主义影響，而美国則退出參選。墨索里尼杯由時代劇《阿布纳·梅西阿斯》贏得，而其他主要獎項則沒頒發。
中国社会科学院近代史研究所
中国社会科学院近代史研究所，加挂中国历史研究院近代史研究所牌子，是中华人民共和国的一家中国近代史研究机构，成立于1977年，是中国社会科学院的直属研究单位。
中国社会科学院近代史研究所 历史沿革
前身为延安马列学院历史研究室。1946年转为北方大学历史研究室。1948年北方大学与华北联合大学合并，改称华北大学历史部历史研究室。
1949年迁至北平，1950年划归中国科学院，改称中国科学院近代史研究所，后改称中国科学院历史研究所三所。
1977年中国社会科学院成立，改称中国社会科学院近代史研究所。
成层状高积云
成层状高積云（学名：，缩写： Ac str  )，是高积云的一种，也是最常见的高积云云种。成层状高积云通常由成片延展云块组成，这些云块既可是相互分离的，也可是相互汇集的。
藤生站
藤生站（日语：／ Fujū eki */?）是位於山口縣岩國市藤生町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。
此站至下關站之間各站不可使用ICOCA。在2022年春季，此站至德山站之間預計可以使用ICOCA。
藤生站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間設有跨線橋互相連接。上下行線之間設有沒有月台的中線，該中線沒有架空電纜，只有維護路軌車輛停泊。
此站由德山地域鐵道部管理，並由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站，在星期六及假日為無人車站。
藤生站 巴士路線
距離車站出入口約50米設有岩國巴士藤生站巴士站。該巴士站在國道188號上。
主要巴士路線
藤生站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
■山陽本線
南岩國－藤生－通津
中国社会科学院世界历史研究所
中国社会科学院世界历史研究所，加挂中国历史研究院世界历史研究所牌子，是中华人民共和国的一家世界历史研究机构，成立于1964年5月，是中国社会科学院的直属研究单位。
中国社会科学院世界历史研究所 历史沿革
1959年，中国科学院哲学社会科学部历史研究所世界历史研究组成立。1962年扩建为世界历史研究室。1964年5月，中国科学院世界历史研究所成立。1977年改名为中国社会科学院世界历史研究所。
透光云
透光云（学名：，缩写： tr )，是云的一类变种，指能够透过阳光的且成片分布的云，适用于高积云、高层云、层积云和层云这四类云属。与之相比，蔽光云不能透过阳光，漏光云的阳光仅在云隙可见。透光云与薄幕层云和薄幕卷层云的区别在于，透过透光云看见的日、月轮廓清晰，而后两者不能。
中国社会科学院中国边疆研究所
中国社会科学院中国边疆研究所，加挂中国历史研究院中国边疆研究所牌子，是中华人民共和国的一家中国边疆研究机构，原名中国社会科学院中国边疆史地研究中心，成立于1983年，是中国社会科学院的直属研究单位。
第8屆威尼斯影展 (無效)
「第8届」（無效）威尼斯影展於1940年9月1日至8日舉行，是意大利稍遲進入第二次世界大戰成為德國的盟友後不到三個月。從1940至1942年的典禮「被認為無效，彷彿從未發生」，因為它在離麗都很遠的地方舉辦，再加上第二次世界大戰的緣故很少國家參加，機構和導演均是被法西斯主義羅馬-柏林軸壟斷。實際上，那一年的影展失去了「國際」的稱號，因為戰爭使參加國的數目減少到三個，分別是意大利，德國和陪跑角色國家匈牙利。因此，它成為「意大利德國影展」，來反映它義大利-德國的角色。兩國參選了七部長片，匈牙利則參選了三部。
另外，由於貝尼托·墨索里尼旗下的義大利法西斯主義政府強烈的法西斯政治干涉，而導致義大利經歷了一段被法西斯思想壓制的文化蕭條期
第8屆威尼斯影展 (無效) 評審團
儘管影展仍然具有競賽，但它沒有官方陪審團。影展的主席根據意大利和德國電影代表的決定頒發獎項。
Tones and I
托妮·沃森（英語：；其出生年份有争议，一说1993年5月23日，一说2000年 
），艺名Tones and I，澳大利亚流行歌手，在莫宁顿半岛长大。她的第二张单曲《跳舞猴子》于2019年5月发行，曾在全球30多个国家的流行音乐榜上排名第一。
通津站
通津站（日语：／ Tsuzu eki */?）是位於山口縣岩國市通津屬於，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站在內的藤生站至德山站路段於2022年春季開放使用ICOCA。
通津站 車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間設有跨線橋互相連接，車站大樓位於下行月台。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所
此站由德山地域鐵道部管理，並由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站，在星期六及假日為無人車站。櫃臺設有售票的POS終端。
通津站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
■山陽本線
藤生－通津－由宇
中国社会科学院历史理论研究所
中国社会科学院历史理论研究所，加挂中国历史研究院历史理论研究所牌子，是中华人民共和国的一家历史理论研究机构，成立于2019年，是中国社会科学院的直属研究单位。
Google Classroom
Google Classroom是一個由Google開發的免費網路服務，目標是將傳統的教室無紙化，令創作、分配、與打分數可在網路上進行，並讓老師與學生的檔案分享更方便。
Google Classroom整合了自家的Google雲端硬碟、Google文件、Google試算表、Google簡報、Gmail、Google日曆等工具。學生可以透過邀請碼或自動匯入來加入一間「教室」。每一間「教室」都為每一個使用者創立一個雲端硬碟儲存空間，讓學生上傳作業給老師批改。除了網頁版，Google Classroom亦提供了iOS與Android版本的App，令使用者能從手機取得網路上的各種教材與檔案。教師們也可以監督學生們的進度，並且給予學生作業上的意見。
Google Classroom 歷史
Google Classroom最早在2014年5月1日發表，並開放教育版G Suite計畫的部分使用者使用測試版，2014年8月12日正式向大眾推出。2015年，Google發佈了教室的API以及一個分享按鈕，讓學校主管與開發者更投入使用Google Classroom。同年，Google也將Google日曆導入Google Classroom來指定作業的繳交截止日期等。2017年，Google也開放任何使用個人帳號登入的Google使用者，在沒有教育版G Suite帳號的情況下加入教室，並在同年度的四月，任何Google使用者都可以創立與使用Google Classroom。
2018年，Google發表了Classroom的更新，新增了作業區，同時改善了打分數的界面，允許在不同教室繳交同一份作業，並增加讓教師以主題整理資料的功能。
2019年，Google加入了78種新的主題，並開放拖放功能來新增作業。
Google Classroom 功能
Google Classroom整合了雲端硬碟、Google文件、Google試算表、Google簡報與Gmail以幫助教育機構實現無紙化。Google日曆則在稍晚整合，以幫助掌握繳交截止日期，訂定校外教學時間與安排講者。學生們可以從學校的資料庫來加入教室，或是透過邀請碼加入教室。每一個學生都會在教室裡有一個屬於自己的Google雲端硬碟資料夾，以讓學生繳交作業並讓老師打分數。
Google Classroom 評價
在eLearningIndustry的測試後，他們提到了很多Google Classroom的優點與缺點。其中他們認為這個程式很好使用，並且支援了大部分的裝置，讓教師們能夠快速地指派作業給學生。同時這個無紙化的運作模式，讓印刷、分配作業、與弄丟作業變成過去式，並且加速了師生間的溝通速度。至於Google Classroom的缺點，eLearningIndustry認為它太高度依賴Google生態圈的各種服務，卻缺乏了與其他服務的支援。除此之外，Google Classroom也沒有自動評分、考試、與線上聊天的功能。
Google Classroom 批評
Google公司本身曾經遭受侵犯隱私權等的質疑。而對Google Classroom的批評，主要圍繞在Google對學生隱私的侵犯與Google對學生資料的使用。一般來說，這些輿論也會批評Chromebook和Google Workspace (前稱G Suite)。
其他批評則是針對Google Classroom評分系統的成熟度、自動評分與考試系統的缺乏（此功能在學習管理系統中相當常見）與對已繳交作業更改功能的缺乏。
Google則針對隱私權疑慮表示「Google致力於建立保護教師與學生隱私權的產品，並且為教育組織提供了一定水準的安全性。」
汪厥明
汪厥明（1897年10月12日—1978年），字叔伦，男，浙江金华人，中国农学家、作物育种和生物统计学家，中央研究院院士。
程毓淮
程毓淮（1910年—1995年），男，祖籍安徽歙县，生于江苏南通，美籍华裔数学家，中央研究院院士，曾任北京大学、国立西南联合大学、麻省大学等校教授。中国微分方程研究的先驱。
芹苴都市鐵路
芹苴都市鐵路系統是越南芹苴市為解決公共旅客運輸的鐵路方案。
根據芹苴市人民委員會關於批准2030年前芹苴市交通運輸發展規劃調整的3522/QĐ-UBND號決議，芹苴市為湄公河三角洲中心都市，城市鐵路被確定爲公共交通的支柱。芹苴都市鐵路系統將為1條高架線路，自烏門汽車站，沿91號國道至茶諾工業區，經黎鴻鋒路、八月革命路、芹苴汽車站、芹苴市區，再經陳興道路、李自重路、劉友福公園，分爲兩條支線，前往龜港和新1A國道樞紐。
姚配中
姚配中（1792年—1844年），字仲虞。清安徽施德人。
清朝廪生。深邃易學，得惠棟、張惠言易學精髓。二十餘歲時，拜師書法名家包世臣。姚配中的治易學特色在對“易元”的闡發，而另一個特點為“援用〈月令〉闡釋《周易》”。在乡里教書二十余年，“家贫而守坚，学优而遇蹇”，以廪生病逝於故里。著有《周易姚氏學》、《周易通論月令》、《易學闡元》、《书学拾遗》、《智果心成颂·注》等。
第7屆威尼斯影展
第7屆威尼斯影展於1946年8月31日至9月15日舉辦。這是於1943至1945年因第二次世界大戰取消後的首屆。此版本被認為是威尼斯電影節的第二個基礎。最佳演員獎和其他官方獎沒有頒發：最佳電影的獎項捨棄了墨索里尼杯 ，及兩項獎被合併為單一獎項（最佳外語片和最佳意大利電影）。
此屆也標誌著自1939年以來缺席的美國電影的回歸。
凯飒
凯飒 （德語：, 1957年6月23日—）是一位德国企业家，中文名叫凯飒。
凯飒 生平
1957年出生于西德巴伐利亚州阿恩布鲁克。1980年加入西门子公司，曾经担任各处要职，2013年7月接替罗旭德担任西门子公司首席执行官，2014年提出“2020愿景”，2018年8月将公司九个业务集团整合为三个业务集团和三个战略公司。2020年3月19日卸任集团首席执行官，由博乐仁接任。
此外还担任安联、戴姆勒监事会成员，恩智浦半导体董事会成员。
范绪筠
范绪筠（1912年—2000年），男，上海人，美籍华裔半导体物理学家，普渡大学教授，中央研究院院士。
范绪筠 家庭
父范其光，母李国奎。姐范绪箴，弟范绪箕，妹范绪篯。
金刚石-安泰
金刚石-安泰科研生产联合体康采恩是俄罗斯联邦的一家国有开放股份有限公司。从事国防工业，特别是防空导弹的研发制造。2017年军火销售额91.25亿美元，列世界第8军火商。
金刚石-安泰 历史
2002年4月23日俄罗斯联邦第412号总统令由以亚历山大·安德烈耶维奇·拉斯普京命名的“金刚石”科研生产联合体、安泰康采恩工业公司、电磁辐射科学研究所、季霍米罗夫仪表设计研究所、“牛郎星”设计局、火炬设计局、革新家设计局等46家科研机构与生产企业合并组建了“金刚石-安泰防空康采恩开放股份有限公司”。
2003年，总裁伊戈尔·克里莫夫被枪击身亡。
2014年7月16日，美国总统奥巴马签署命令，以支持东乌克兰内战而制裁金刚石-安泰公司。
2015年2月俄罗斯联邦总统签署命令，该公司更名为“金刚石-安泰空天康采恩”。
聖史若望都主教座堂 (那牙)
聖史若望都主教座堂（Metropolitan Cathedral and Parish of Saint John the Evangelist）是天主教卡塞雷斯总教区的主教座堂，位于菲律宾呂宋比科爾政區南甘马仁省那牙市。
聖史若望都主教座堂 (那牙) 历史
第一座教堂建于1595年8月14日卡塞雷斯教区成立后。1768年毁于大火。目前的教堂为西班牙罗马复兴风格，建于1808年。1820年地震对其造成破坏。1843年建成祝圣。1856年10月的台风也带来了破坏，1862－1879年修复。1887年又因地震而受损，1890年修复。
聖史若望都主教座堂 (那牙) 建筑
该堂为大型石建筑，十字平面，罗马式装饰，灰色外墙，上部有穹顶。立面为典型的地震巴洛克风格，中间有一个小圆顶，两侧是两个对称的六边形矮钟楼。
教堂内部设有拱廊，以对抗地震的影响。柱子、拱门，和天花板上，都装饰着最近完成的视觉陷阱绘画。两侧都有花窗玻璃。
涅夫勒省公路网
涅夫勒省公路网是法国涅夫勒省境内公路设施的统称。截至2020年3月，涅夫勒省境内共有高速公路78公里，国道94公里，省道4359公里以及其它公路5473公里。
涅夫勒省公路网 历史
涅夫勒省的第一条公路出现于18世纪末，最初仅供马车行驶，工业革命后开始出现机动车辆。1930年，涅夫勒省境内的公路系统进行了统一编号。1930年、1972年和2006年，涅夫勒省境内的法国国道系统进行了三次大规模拆分，其中涅夫勒省境内的法国国道N78线等改为省道，并重新编号。
陈槃
陈槃（1905年—1999年），字槃庵，号涧庄，男，广东五华人，中国历史学家，中央研究院历史语言研究所研究员，台湾大学文学院教授，中央研究院院士。
陳有海
陳有海，BBS，MH，JP（英語：，1958年2月25日—），現任香港屯門區議會委任議員，香港工會聯合會前副會長，民建聯前成員，曾任屯門區議會主席兼景興選區議員。自1994年起代表工聯會參選屯門區議會景興，連勝七次並一直連任至今，成為屯門區議會內連任最長的區議員。
陳有海 從政
1994年香港區議會選舉，大興南由有工聯會背景的民建聯成員陳有海以1,235票擊敗港同盟滙點推薦的吳潤清的1,150票。同時大興北選區民建聯成員陳文華勝出，結果大興邨一夜改變為親中派的橋頭堡。1999年香港區議會選舉，吳潤清轉到原稱大興北的興澤選區參選，民主黨改派朱順雅參選，與民建聯成員陳有海對壘，結果陳以六成得票連任。
2003年香港區議會選舉，大興南吸納原山景北選區的山景邨景美樓及景麗樓後，採用景興為名，形成現有模樣，陳有海以2,512多於原山景北區議員吳蕙蘭的1,377票成功當選。
2007年香港區議會選舉、2011年香港區議會選舉及2015年香港區議會選舉，由於未有其他參選人，陳有海最終自動當選，不過自2012年因應工聯會、民建聯分家，陳有海只以工聯會身份活動。
陳有海 從政
2019年香港區議會選舉，爭取第六次連任的陳有海與首次參選的屯門社區網絡成員羅焯勇及獨立候選人劉幸兒爭奪議席，是本區十六年來首次出現有競爭的區議會選舉。結果陳有海僅以137票，險勝得票第二高的羅焯勇，第六次連任成功，成為建制派在屯門區議會中僅剩三位區議員之一。
2021年11月2日，屯門區議會補選區議會主席一職，由於因為泛民主派經歷大量區議員辭職及初選案後民主派議員人數劇減及有民主派議員倒戈支持建制派當選，陳有海抽籤擊敗民協甄紹南當選屯門區議會主席。
2023年12月12日，行政長官李家超委任179名委任區議員，陳有海成為屯門區議會委任議員。
陳有海 爭議事件
2016年5月，屯門區議會工聯會區議員李洪森、陳文偉、陳有海、徐帆、新民黨時任區議員朱耀華、蘇炤成與鄉事派組織城鄉居民共和協會屯門鄉郊選區時任區議員陶錫源聯署要求擱置大嶼山群育學校「東灣莫羅瑞華學校」遷至屯門興建新校舍的計劃，新校舍校址毗鄰仁愛堂陳黃淑芳紀念中學；工聯會以及新民黨的區議員反對群育學校遷至屯門的事件引來公眾關注，惟搬遷計劃已在立法會教育事務委員會中獲得通過，屯門區議會亦已審批；早前有工聯會以及新民黨的區議員反對，但兩黨的立法會議員早前接受訪問前均表示支持。2016年5月8日的記者會上，教育事務委員會副主席葉建源亦表示未聽聞有議員會投下反對票。
佩纳福拉西亚圣母圣殿
佩纳福拉西亚圣母圣殿（Peñafrancia Minor Basilica，西班牙语: Basílica Minore de Peñafrancia）Minor Basilica of the Our Lady of Peñafrancia是一座罗马天主教宗座圣殿，位于菲律宾比科尔大区 的朝圣之城南甘马仁省那牙市郊外。这里是亚洲最大的圣母朝圣地之一。佩纳福拉西亚圣母像供奉于此。
该堂是比科尔大区和天主教卡塞雷斯总教区境内唯一的宗座圣殿。
佩纳福拉西亚圣母圣殿 历史
该堂于1976年4月18日动工，1981年9月完工。1982年5月22日祝圣，1985年5月22日升格为次级宗座圣殿。
该堂拥有雕刻于1710年的圣母像。米格尔·德·科巴鲁比亚斯从西班牙来菲律宾时带着这幅圣像，据说在他的一生中帮助他过无数次。
美知咸市
美知咸市 （英語：City of Mitcham）是南澳州的地方政府區域，位於阿德萊德南部山麓。市內有南澳知名學府弗林德斯大學，及以昂貴物業聞名的春田地區。
美知咸市 歷史
美知咸市的前身為成立於1853年5月10日的美知咸區議會（英語：District Council of Mitcham），是第二個南澳市政組織，成立時間僅晚於阿德萊德市。 1854年12月19日，美知咸區議會的西部地區高活一帶劃入寶來頓區議會（馬利仁市前身）的管轄範圍。 1871年，安利及數個鄰近地區的居民聯署請願，要求脫離美知咸區議會管治，獨立成鎮，並由此成立安利公司市鎮。1883年10月25日，士他令一帶由美知咸區議會內分拆，並另置士他令區議會。1947年，美知咸區議會獲升格為美知咸市。
美知咸市 市政局
美知咸市政局（City of Mitcham Council）是美知咸市的市政機關。
市政局分為六個選區，每選區會選出二至三位議員，目前連同市長在內共有十四位議員。
上述各選區對應的地域行政分區，請見下表。
斯提凡诺·拉瓦里尼
斯提凡诺·拉瓦里尼（Stefano Lavarini，1979年1月17日—）是一名義大利排球教練，他自1995年起開姑執教生涯。現時執教意甲豪門諾瓦拉女排俱乐部及波兰國家女子排球隊。
斯提凡诺·拉瓦里尼 生涯
拉瓦里尼在2010年擔任由達維德·馬贊蒂所執教的貝加莫女排俱乐部助理教練，翌年則轉任逐俱乐部青年組的主教練。2012年起獲晉升為貝加莫女排的主教練，直至2017年。2017年，拉瓦里尼獲巴西豪門米拿斯女排俱乐部賞職，擔任球隊主教練一職。他帶領米拿斯重奪聯賽冠軍及洲際冠軍。因於其出色的教職，很快便有意大利聯賽球隊邀請其加盟。
2019年，拉瓦里尼便重返意大利聯賽擔任布斯托阿西齊奧女排俱樂部的主教練。他成功帶領布斯托阿西齊奧奪得聯賽的第二名，並首次獲得歐洲女排冠軍聯賽的参賽權。拉瓦里尼卻沒有繼續與布斯托阿西齊奧續約，而是轉往意大利豪門諾瓦拉女排俱樂部擔任主教練。這是他相隔20年再度重返諾瓦拉工作。
2019年，拉瓦里尼亦獲聘為韓國國家女子排球隊的主帥。他是南韓女排隊史上首位外籍主帥。他不僅幫助球隊獲得東京奧運資格，又在兩大主力李在英、李多英因校園霸淩事件被國家隊除名後，帶領陣容不整的南韓女排在東京奧運會取得第四名。在完成奧運後，拉瓦里尼選擇了不再續約。
2022年，拉瓦里尼獲聘成為波兰國家女子排球隊的主帥。
由宇站
由宇站（日语：／ Yū eki */?）是位於山口縣岩國市由宇町南一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。
在2022年春季，藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA。
由宇站 車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台。1號月台（單式月台）側為車站大樓，設有跨線橋連接2、3號月台（島式月台）。
此站由德山地域鐵道部管理，並由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。此站設有綠色窗口。
1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。2號月台主要讓來自岩國方向的列車折返之用。截至2016年，2號月台設有列車從此站出發前往岩國、廣島方向，以及下行貨物列車於此站等待列車通過。曾經設有上行列車在此站等待「朝風」通過。
由宇站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
■山陽本線
通津－由宇－神代
上海交通大学校史
上海交通大学（英语：Shanghai Jiao Tong University），是位于中国上海市的一所具有理工特色的教育部直属综合性全国重点大学。
其前身为盛宣怀1896年创建的南洋公学，后曾易名南洋大学、上海工业专门学校，中华民国大陆时期后期称为国立交通大学。1959年交通大学分立，交通大学上海部分定名为上海交通大学，1999年合并原上海农学院，2005年合并原上海第二医科大学。
上海交通大学校史 初创与合并前（1896 - 1921年）
南洋公学由盛宣怀1896年（光绪22年）创建于上海，与北洋大学堂同为中国近代历史上最早创办的大学。1895年甲午战争战败后，清政府推行新政。天津海关道盛宣怀在天津创办北洋大学堂后，曾与两江总督刘坤一商讨设立南洋公学。1896年10月，盛宣怀上奏《条陈自强大计折》并附《请设学堂片》奏请在上海设置南洋公学，提议由轮船招商局和电报局提供经费。12月6日光绪帝谕令批准盛宣怀设立学堂。南洋公学隶属于招商局和电报局，校内设置了师范学院、外院、中院和上院四院，盛宣怀首任督办。
1900年，八国联军入侵津京地区，同为盛宣怀所创办的北洋大学堂在天津一度被迫停办，部分师生因战乱南迁至上海，在盛宣怀的安排下入读南洋公学在上院专门为接受北洋师生所开设的铁路班，直至北方战局平息，北洋师生及铁路班迁回天津。
1905年改隶商部，更名为商部上海高等实业学堂。
1907年改隶邮传部，更名为邮传部上海高等实业学堂。
1911年到1912年间为南洋大学堂。
1912年中华民国成立后划归继承清政府邮传部的中华民国交通部，更名为交通部上海工业专门学校，直至1921年与交通部下属的另外三校合并为交通大学。
上海交通大学校史 合并为交通大学时期（1921 - 1949年）
1920年（民国9年）12月，北洋政府交通总长叶恭绰以交通部所属上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校四校散居各地，不便管理。决定于1921年统一学制，统称交通大学。而分称各校为交通大学上海学校（沪校）、唐山学校（唐校）、北京学校（平校）。1922年5月，因北洋政府派系纠纷，叶被迫离职，交通大学存在不足一年即解体。
1922年交通大学解体后原交通部上海工业专门学校单独成立交通大学上海学校，后在1922年夏更名交通部南洋大学直至1927年。1927年8月更名为交通部第一交通大学。
校庆定于4月8日是取自交通“四通八达”之意的说法待考证，比较可信的应该是“该校创办人盛宣怀先生写给首任校长何嗣焜的文献中，内容提到南洋公学第一班的开学日期为四月八日”。
1928年，南京国民政府取代北洋政府，9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学”。本部为上海沪校，唐校为土木工程学院，平校为铁路管理学院。是为交通大学第二次合并。
上海交通大学校史 合并为交通大学时期（1921 - 1949年）
八一三事变后，学校考虑教学受到战事影响，自1937年11月1日起部分内迁法租界。
国立交通大学陆续内迁重庆，并在1940年成立重庆分校，未迁部分搬至上海法租界以私立南洋大学办学，经费来自重庆的国民政府教育部汇款，以张廷金作为代理校长。办学人士由洋人挂名，部份高年级学生至教授家中上课，而原徐家汇的交通大学校舍被日方的东亚同文书院占据。1942年5月国民政府教育部至上海的汇款路线断绝，校务难以为继。
太平洋战争爆发后，日军进驻租界，学校遂被汪精卫政府接管。1943年2月23日，维希法国交还法租界至汪精卫政权。
汪精卫政权教育部呈文行政院为国立交通大学呈文如下：
呈文内述交大报告及经费预算表，称该校原名南洋公学，自满清开办以来，约有50年之历史，嗣经改为大学，民国18年重定名为国立交通大学，一切经费由国库负担;自“八·一三”事变，该校设在租界内，应付困难，复于民国30年秋设立校董会，沿用原有南洋大学名义筹集经费，纽结维持，未曾中断；该校以下学期招考新生事宜亟待进行，呈请仍归国立，恢复国立交通大学原名，尚无不合。所需经费27万元，请先行合准恢复。
上海交通大学校史 合并为交通大学时期（1921 - 1949年）
抗战胜利后，汪精卫政权的国立交通大学被国民政府接收。
抗日战争结束后，碍于战争后的恢复需要，中华民国政府宣布要压缩教育经费，进行院系调整。1946年国立交通大学从交通部划归教育部，教育部令历经交通大学第一次南迁的交通大学北平铁道管理学院与交通大学唐山工程学院各自返回北平和唐山，但被改为“国立北平铁道管理学院”、“国立唐山工学院”，与国立交通大学分离。
同年12月，内迁到重庆的交通大学本部返回上海后也被教育部下令要停办航运，轮机两系，并改名为“国立南洋工学院”。。
1947年5月2日，返回北平举行庆祝会的交通大学同学对复员学校设备表示十分不满，并与战后停驻在此的空军产生对抗。全校师生在中南海北平行辕集体请愿，最后李宗仁下令空军撤出交大校区。此举鼓舞了交通大学师生之间的行动，同月10日交通大学沪校学生罢课。5月12日，交通大学平校罢课，响应护校运动。唐山工学院班长联席会议决议成立护校委员会，提出“恢复交通大学校名，增加办学经费”的要求。
上海交通大学校史 合并为交通大学时期（1921 - 1949年）
1947年5月13日清晨5时，近三千名学生们开始集合。尽管上海市市长吴国桢等人阻碍，仍然无法阻碍成功。之后吴国桢、田培林、方治、潘公展、吴保丰谈判，均未奏效。而同时，此前准备的交大学生收集齐机车和车皮，由机械系学生傅家邦、丁仰炎等开动的火车驶进月台。
下午6时半，请愿团总指挥张公纬组织学生上车。6时45分，火车启动向南行驶。6时55分，列车开到麦根路，铁路局奉命拆除铁轨，但交大土木系学生很快将路轨重新铺好。晚上7时40分左右，青年军202师阻止前进，僵局持续到晚上9时20分，谈判再次失败。午夜列车靠近真如车站。14日凌晨1时，朱家骅终于坐着装甲车赶到现场；并谈判成功。
在国民党要员吴国桢、蒋经国、宣铁吾、田培林、凌鸿勋等在场下，转移朱家骅亲笔签署的书面答复交给学生代表：
#交大校名不更改；
轮机、航海两科不停办；
学校经费依照实际需要增加，与其他大学平等；
员工名额按班级人数照章增加；
如有未尽事宜，师生及校友可派代表晋京面商。
上海交通大学校史 合并为交通大学时期（1921 - 1949年）
5月15日晚，学生自治会召开系科代表大会，选出胡国定、丁仰炎等15名赴京谈判代表，并决定继续罢课支持代表谈判斗争，直到护校要求全部达到为止。教授会也派出钟伟成、季文美教授代表共同赴京。经过谈判，教育部重新承诺了朱家骅签署的要求，并当即拨付了一笔经费。至此，交大护校运动胜利结束。此次运动成功迫使当局勉强同意了师生们的各项要求，并使得交通大学的名字保留至今。
1949年5月27日，中国人民解放军占领上海，同年6月15日，接管国立交通大学上海本部。
在1949年7月平、唐两校共同成立中国交通大学后，唐校也最终与在上海的国立交通大学分离，是为由沪平唐三地构成的交通大学第二次解体。。
1949年国共内战期间部分师生随国民政府迁台，1958年由在台校友倡议复校，即如今位于新竹市的国立交通大学。
上海交通大学校史 建国后交通大学时期（1949 - 1959年）
参见：中国高等院校院系调整
20世纪50年代初，中华人民共和国政府参照苏联专业化的教育模式对高等学校进行拆分，实施院系改革。交通大学由具有相当规模的理、工、管的多学科大学被拆分成单一的工科大学，大量院系被调出。
理学院中的数学、物理、化学学科被调到复旦大学；化学还支援成立了华东化工学院（现华东理工大学）；土木建筑全部被并入同济大学；管理学院的管理、会计、财务等系并入复旦大学和华东师范大学，部分支援成立了上海财经学院（现上海财经大学）；纺织系分离出去成立了中国纺织大学（现东华大学）；水利系由严恺带去成立华东水利学院（现河海大学）。
航空工程系调整到华东航空工程学院（现西北工业大学）；机电中的电子部分调入南京工学院（现东南大学），1955年又支持了成都电讯工程学院（1988年更名为电子科技大学），机电还支持了哈尔滨工业大学。
此外还分出去支援了上海海运学院等许多学校。交通大学只是从外面调入了一些工科力量，但除了造船得到大连工学院（现大连理工大学）、同济大学支援得到加强外，其余并入的实力都不强。
上海交通大学校史 建国后交通大学时期（1949 - 1959年）
在1952年的院系调整结束后，交通大学成了一所纯工科大学，实力受到重创。
主条目：交通大学西迁
1955年，国务院决定在上海的交通大学在1955年至1957年两个学年中分批迁往西安。
1955年中国开始实施第一个五年计划，提出“在沿海城市中，今后一般地不应该再新建和大规模扩建高等学校。”国务院鉴于当时的国际形势，同时考虑到中国西部地区高等教育资源不足，高等教育部按照新工业基地的分布，决定将交通大学迁往西安；电讯系迁往成都，建立成都电讯工程学院；汽车专业调往长春，建立长春汽车拖拉机学院。并要求交大在1956年、1957年两年内，分批完成全部迁校工作。
1955年5月25日，交大校务委员会召开第七次扩大会议，一致通过《关于迁校问题的决议》。11月24日通过《交通大学迁校方案》，向全校公布。此方案对迁校后的的各项工作作出具体安排，确定了迁移的人员。
上海交通大学校史 建国后交通大学时期（1949 - 1959年）
1956年暑假，西安新校舍落成，学校第一批西迁开始。1956年7、8两月，学生3906人、教师243人、职工572人、家属1200人登上上海铁路局开出的交大支援大西北的特殊专列，分趟离开上海，赶赴西安。当时乘车的人都持有一张粉色乘车证，正面印有火车图案以及“向科学进军，建设大西北”的字样。
1956年9月10日，交通大学在西安人民大厦礼堂举行开学典礼，参加典礼的有2000余人。一、二年级的学生在西安新校正式开学上课。至此，交通大学在西安已有师生员工及家属共计六千多人。此后，迁校工作仍在进行。 然而此时一些问题已经流露。如一些教师向校友写信，恳请他们为迁校问题出面说话，否则将来将会有人搞“护校运动”。
由于形势的变化和部分校内师生的反对意见，内迁工作不久中断。虽然所有中科院学部委员仍留在上海部分，但绝大多数青年师生，设施以及档案迁往西安，交通大学开始两地办学。西安部分并校工作完成后共形成11个系23个专业，上海部分并校工作完成后共形成6个系19个专业。由于上海和西安两地管理上非常不便，1959年7月31日，经国务院批准，交通大学两部分独立建校，交通大学上海部分成立上海交通大学。
上海交通大学校史 上海交通大学时期（1959年至今）
1961年2月，上海交通大学划归国防科工委，同时接受当时的高等教育部和上海市政府领导。学科体系局限于国防相关专业。
中国文化大革命期间，上海交通大学正常的教学科研秩序遭到严重破坏，发展几近停顿。1970年，学校又划归当时的中国海军领导。
文化大革命结束后，上海交通大学率先在中国高校中进行改革，大胆创新，使学校发展在历经院系调整、西迁、文革的动荡后迎来重要的历史转机。学校以人事、劳动、分配制度为核心，进行了管理体制改革，激发了教职员的工作热情；学校充分利用交通大学的校友资源，积极开展对外交流。在当时中国思想还比较禁锢的环境下，在高校率先接受海外校友捐赠，兴建包兆龙图书馆；拓展专业方向，重建数学、物理、化学、力学等应用理科系以及管理学科，逐步恢复交通大学时期理、工、管三足鼎立的学科布局。学校的这些改革收到了良好的效果，获得了当时中国最高领导人的肯定。
1982年9月，上海交通大学重新划归教育部领导。“七五”、“八五”期间，被国务院确定为全国5所重点建设的大学之一。
上海交通大学校史 上海交通大学时期（1959年至今）
学校蓬勃的发展使得徐汇校区校舍资源相对紧张。1985年上海交通大学开始在上海市闵行区兴建闵行校区并于1987年投入使用。2001年开始，闵行校区作为上海兴建的上海紫竹科学园区的主要部分，开始新一轮大规模建设，建成后将从原先的2200亩扩展到5000亩的规模，成为上海交通大学教学和研究的主要基地。
1990年以来，上海交通大学先后获得中国政府高等教育“211”和“985”工程支持，被列为中国创建世界一流大学的少数几所高校之一。学校大力引进优秀人才，优化学科布局，成立了生命，人文，环境，药学，法学等相关院系。
1999年合并原上海农学院，成立上海交通大学农业与生物学院，并于2002年成立医学院。
2000年8月，上海交通大学与美国密西根大学签约，共建机械工程学院，联合培养具有国际竞争力的机械工程高级人才，合作开展以来，在科研和教学上都取得了突出的成绩，覆盖了本科、硕士、博士三个学历层次，该国际化项目是中美两国顶尖大学成功合作的典范。2006年两校决定扩大合作规模，提升合作层次，建立交大密西根大学联合学院，合作的学科也有了很大的扩展。
上海交通大学校史 上海交通大学时期（1959年至今）
2002年10月，经教育部批准，在新加坡成立了中国在海外的第一个研究生院；大部分院系都与国外知名院系开展了师生交换等实质性的合作。办学成果涌现，上海交通大学的论文发表和专利申请数量都居中国高校前列。生源质量保持稳定优秀，为中国大陆最受中学生欢迎的大学之一。
2005年6月10日，教育部、上海市政府签署《关于上海交通大学与上海第二医科大学合并的原则意见》。2005年7月18日，上海交通大学与上海第二医科大学正式合并，成立新的上海交通大学医学院。组建后的上海交大，成为以工、医、商见长的国内顶尖大学之一。
蔽光云
蔽光云（学名：，缩写： Op )，是云的一类变种，指成片分布的、能完全掩蔽阳光的云，适用于高积云、高层云、层积云和层云这四类云属。与之相比，透光云能被阳光、月光穿过，并且显示出日月的轮廓，漏光云的阳光仅在云隙可见。
馬爾科·奧雷利奧·莫達
馬爾科·奧雷利奧·莫達（Marco Aurélio Motta，1960年—）是一名巴西籍排球教練，他自1984年起開姑執教生涯，2011年至2013年执教土耳其女子排球队，期间帮助队伍获得2012年伦敦奥运参赛资格。
圣马力诺宪法
《圣马力诺宪法》（拉丁語：），是圣马力诺通过六部由拉丁文书写完成的文件形成的一系列法则的集合。其中最重要的是1600年《法令》（英语：Statutes）与在2002年最新修订的1974年《公民权利宣言》。其宪政制度受到《民法大全》和罗马习惯法的影响。圣马力诺认为这是世界上现存最古老的主权国家宪法。也是规定国家元首任期最短的宪法，执政官任期仅六个月。
圣马力诺宪法 1600年法令
圣马力诺共和国现行法律制度始于1600年10月8日。政府赋予卡米洛·博内利所著的《法令》汇编以约束力，《法令》涵盖了当时的政府与司法机构的实践。 它以拉丁文记载于六本书中。拉丁文的标题是“最庄严尊贵的圣马力诺共和国永久自由领法令”（）。
新体制是对在公元1300年左右开始施行的《城市法令》（）的更新。现有的国家机构，例如大议会，从这一时期延续下来。这些法规构成了今天生效的所有法律的基础，因此它可能是主权国家中现存最古老的宪法。
以下是六本书的介绍。
第一本书共62条。具备宪法性质，描述了圣马力诺的大议会、法院、各行政职位，包括执政官以及赋予执政官的权力。最后两章解释了如何解释和修改法律，包括如何颁布法律。
第二本书名为“民事诉讼”（），包含75条。 前半部分规定了民事法律程序，包括传票、证据、询问证人和司法费用。后半部分涉及未成年人、教育、公务员薪资以及遗嘱。有一节促进妥协以解决争端，另一节规范律师的薪资。
圣马力诺宪法 1600年法令
第三本書名为“罪行”（），包含74条，涵盖刑法。只有国家才能起诉犯罪行为。法律提供了一个公式，根据该公式，惩罚应与罪行以及任何符合减轻处罚的情节相称。特别注重保护国家和教会的资产，防止水源污染。
第四本书名为 “论上诉”（），共15条。解释了如何任命法官、量刑分类、上诉和上诉保障。
第五本书名為“非常法则”（），共46条，涵盖一系列内容广泛的主题。包括出售肉类、卫生和保健、水储备和道路。
第六本书共42条，包括补偿、重量和植物栽培。并特别阐释了户主应对其子女与任何仆人的行为负责。
圣马力诺宪法 公民权利宣言
1974年7月12日，执政官签署了大议会通过的一项法律（1974-59议案），其中包括公民权利宣言以及圣马力诺司法秩序的基本原则。
《宣言》开篇即宣示拒绝战争。《宣言》规定了人民主权，并解释了三权分立原则如何在圣马力诺落实。《宣言》保障公民的权利，包括平等、不可侵犯、自由和普选权。
乔里·杜尔马（Jorri Duursma）把1974年的法律描述为共和国的根本法律。
2002年大议会对《宣言》进行了修订，进一步详细规定了政府的组织结构，并设立了一个负责评估与《宣言》有关的法律遵守情况的法院——法律合宪性保障委员会。
賴嘉汶
賴嘉汶（英語：；1992年7月1日—），現任香港屯門區議會屯門北選區議員，民建聯以及新界社團聯會成員、青年民建联副秘書長，以及公屋聯會執委。
賴嘉汶 簡歷
中學就讀馬錦明慈善基金馬可賓紀念中學，及後修讀科廷大學市場及廣告學學士課程，于2015年加入民建聯，现担任屯門区区议员，民建聯屯門支部委員、青年民建聯青年副秘書長等职。
2016年香港立法會選舉，與梁志祥合组名單出選新界西選區，排在名單第六位。
2019年香港區議會選舉，賴嘉汶於欣田選區出選，以2203票分別打敗民主黨候選人盧偉明及實政圓桌候選人黃梓雋，令賴嘉汶成為建制派在屯門區議會的三位區議員之一，亦是民建聯在屯門區議會唯一一位議員。對於建制派大敗，賴嘉汶否認建制派做得不好，只是社會氣氛使然、選民情緒蓋過了理性。
賴嘉汶 政治立場
賴嘉汶屬香港建制派一員，曾形容中港關係為父子關係，認為『怎樣都不會想我們死』，相信虎毒不吃兒，而英屬香港時期，英女皇伊利沙伯二世發一句話，香港人一聲都不能出，又呼籲香港年輕人應多回內地走走看看。
賴嘉汶 爭議言論
於2020年3月，屯門區議會討論撥款買防疫物資給予市民，其中用130萬元買防毒面具和濾罐。賴嘉汶向屯門區議會主席、民主黨陳樹英抗議，指這是變相資助示威者。陳樹英則反駁，區議會秘書處兩次招標都買不到外科口罩，所以有區議員提出改為購買可重用的防毒面具及濾罐，批評有人將事件和反修例扯上關係。
近鐵12200系電聯車
近鐵12200系電聯車（日语：／ Kintetsu 12200-kei densha）是近畿日本鐵道於1969年至1976年間製造的特急型電聯車。本型車於2021年11月20日進行最後一次運轉後正式退役。
近鐵12200系電聯車 概要
1970年世界博覽會（1970年大阪世界博覽會）宣布“伊勢市將成為世博會的第二場館”，將會在1970年世界博覽會（大阪世博會）建設一條難波線。同時，將建造鳥羽線以吸引世博會到伊勢志摩的遊客。在期間將運營特快線路。 12200系列是因為預期此時交通量增加的情況下以增加特快車輛數量而製造的。並且幾乎與1969年3月的18400系列同時完成。儘管12200系列基於12000系列原有基礎上設計，但是在原有基礎上調整了廁所的位置分布，擴展了"小吃列車"並提高了列車的安全性。
到世博會結束時，特快旅客數量持續增加，到1976年，製造了168輛12200系列列車（包括兩輛報廢的12200系列），其中包括中級車和56​​列列車 。
該系列的內部結構經過了12000系列的修改，並具有妥當的洗手間和客房位置分布，尤其是小吃列車的佈局成為通用特快列車的基本參照基本參照。
近鐵12200系電聯車 車廂內部
座位(現在)
採用了布料表面，以印度紅為主色。座椅亦可以傾斜調校角度以及旋轉180度(前/後)。此外當座椅傾斜時，座墊亦會自動向前，從而減少傾斜後，對後座乘客的影響。座位亦配備扶手，扶手裏面亦有一張小型收納式檯子。座位前方亦有一個網袋。吸煙車廂的座位更會有一個煙灰缸。
車廂環境及設施
車廂內設有行李架，位於座位上方。行李架底部近窗邊設有光管燈光照明，而車廂內的主要燈火照明系統，採用了間接照明，令到車廂空間感會感覺上好一些。此外部份車廂亦設有大型行李架以及車內販賣準備區域，吸煙車設有空氣淨化機，令到吸煙車的氣味會好一些。列車的一號車和三號車設有洗手間，在這兩卡，各有兩個洗手間。一個是和式便座、一個是洋式馬桶。車門採用了摺合式開關，部分車門旁設有洗手盆。
2020年肯亞羽毛球國際賽
2020年肯亞羽毛球國際賽為2020年度的肯亞羽毛球國際賽，屬世界羽聯未來系列賽級別。本屆賽事於2020年2月27日至3月1日在肯亞蒙巴薩的Oshwal Academy舉行，賽事不設獎金。
印度選手在本賽事囊括三冠，分別由Chirag Sen、阿卡希·卡夏普、Kathiravun C. M.／Santhosh Gajendran奪得男單、女單、男雙冠軍。埃及選手則獨佔剩下兩個項目冠軍，其中多哈·哈尼在女雙和混雙項目中，分別與哈迪亞·胡斯尼及阿德姆·哈特姆·埃爾格姆搭檔，獲得雙冠。
2020年肯亞羽毛球國際賽 積分配置
依據BWF積分排名系統中的未來系列賽級別賽事點數分配，本賽事各輪積分配置如下表：
2020年肯亞羽毛球國際賽 賽事賽果
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
高卢管区
高卢管区（拉丁語：）是羅馬帝國晚期以及之后的一个管区，隶属于高卢大区，在戴克里先与君士坦丁一世行政改革期间，约314年设立。其囊括了高卢的东部与北部，包括今日法国卢瓦尔河的北部与东部、低地国家、今德国莱茵河西部。
该管区下辖的省份有：第一卢格敦、第二卢格敦、第三卢格敦、第四卢格敦（塞农尼亚）、第一比利时、第二比利时、第一日耳曼尼亚、第二日耳曼尼亚、布匿与格赖埃阿尔卑斯、赛广尼马克西姆。
1945年美國職棒大聯盟全明星賽
1945年美國職棒大聯盟全明星賽原本應是大聯盟歷史上第13屆全明星賽，比賽原定於1945年7月10日在波士頓紅襪的主場芬威公園舉行。不過這一年的明星賽因為二戰的爆發，因此大聯盟在該年的4月24日宣布明星賽取消。這也是大聯盟截至2019年為止，唯一一次取消的明星賽。
紅襪隊主場芬威公園原本被選為該年明星賽的主場，在明星賽取消之後，聯盟還是將隔年的明星賽繼續定在芬威公園舉辦。
1945年7月9日及10日，當時大聯盟舉辦8場跨聯盟的比賽，其中7場是夜間比賽。由於明星賽已經取消，因此聯盟便將這幾場比賽的收入捐給美國紅十字會協助戰事。
1945年5月，德國宣布投降。當時美國監製Mike Todd曾提出將明星賽移至德國舉行的想法。儘管當時的大聯盟主席哈皮·錢德勒對這項提議很感興趣，不過最後大家普遍認為這項計畫不切實際，因此大聯盟最後還是取消該計畫。
1945年美國職棒大聯盟全明星賽 陣容(無)
由於明星賽取消，因此大聯盟並沒有宣布明星賽的官方陣容。
1945年美國職棒大聯盟全明星賽 運動新聞報明星賽陣容
當時的運動新聞報(The Sporting News)從兩個聯盟中挑選最有可能入選明星賽的11位球員，名單如下：
斜體字表示該名球員入選名人堂。
1945年美國職棒大聯盟全明星賽 美聯社(AP)及Fred Lieb的明星賽陣容
Fred Lieb是運動新聞報的其中一名運動作家，當時他與美聯社的一群運動作家一同列出明星賽的模擬40人名單。與運動新聞報的陣容不同的是，這項名單連板凳名單都有列入。他們在兩個聯盟各選出3位可能擔任明星賽先發的投手，而老虎隊的Paul Richards是唯一一位有被運動新聞報選入，但卻沒有被美聯社和Lieb選入陣容的球員。
以下是美聯社(以下簡稱AP)與Fred Lieb挑選的明星賽名單，斜體字表示該名球員入選名人堂。
“牛郎星”设计局
“牛郎星”海洋无线电电子学研究所是苏联与俄罗斯联邦从事舰对空导弹系统与舰载雷达研发的设计局。
“牛郎星”设计局 历史
1933年成立“全苏遥控机械学与通信研究所”，为红海军开发武器系统。1940年为小型舰艇开发雷达成功获得列宁奖金。
1984年因成功研制里夫、施基利、克里诺克防空反导导弹系统而第二次获得列宁奖金。
2010年成为金刚石中央设计局下属科研中心。
“牛郎星”设计局 产品
3S90：“山毛榉”导弹系统的海军舰载防空系统。
3S90/M-22：使用9M38/9M38M1弹体的9K37“山毛榉”导弹系统的海军舰载改型。俄方称“飓风”（俄语：Ураган），射程32KM。北约命名为SA-N-7“牛虻”（Gadfly）。
3S90：使用9M317弹体的9K37M1导弹系统的海军舰载改型。俄方称“刺猬”（俄文：Ёж）。北约命名为SA-N-7B/SA-N-12 “灰熊”（Grizzly）
3S90“施基利/无风”：使用9M317E弹体的9K37M1-2导弹系统的海军舰载改型。俄方称“无风”/音译“施基利”（俄语：Штиль）。北约命名为SA-N-7C “咕噜”（Gollum）
3S90E.1 “施基利-1/无风-1”：使用9M317ME弹体的出口型号系统。俄方称“无风-1”/音译“施基利-1”。
“牛郎星”设计局 产品
3K95：海军型道尔导弹系统。俄军称“匕首”（俄语：Кинжал）。出口型号俄方称“利刃”/音译“克里诺克”（俄语：Клинок）。北约代号SA-N-9 “臂铠”（Gauntlet）。装备于库兹涅佐夫号航空母舰、基洛夫级巡洋舰、无畏级驱逐舰和不惧级护卫舰，用于抗击从舰队区域防空体系打击下漏网的敌空中目标。可同时制导4枚导弹，舰载搜索雷达探测范围45公里。采用8联装转轮垂直发射系统阵列。
3M-47“弯曲”防空系统：舰载近程防空武器，射程6千米。使用与“针”式防空导弹系统相同的发射模块。“弯曲”系统的总重量为1.3吨。使用配备被动光学导引头的“针-S”或“针”式导弹，可采用依次发射(最多8枚)或齐射(两枚)的方式对同一目标实施攻击。该系统对飞机类目标的探测距离为12-15千米。系统反应时间少于8秒钟。从“关闭”状态转换为战斗状态的时间不超过3分钟。
布鲁斯·艾尔沃德
布鲁斯·艾爾沃德（英語：）是加拿大流行病學家，現任世界衛生組織助理總幹事，兼世界衛生組織赴中國大陸考察的國際專家聯合小組組長。
布鲁斯·艾尔沃德 生平
艾爾沃德是加拿大人，經培訓成為流行病學家。他在加拿大聖約翰斯的纽芬兰纪念大学、倫敦衛生與熱帶醫學院接受醫學培訓，並獲得美國約翰霍普金斯大學布隆博格公共卫生学院公共衛生碩士。。
他於1992年加入世界衛生組織，在中東、西太平洋、歐洲、北非、中亞和東南亞進行八年的計劃免疫、傳染病控制和消滅脊灰工作。1998年到2014年，他領導全球消滅脊髓灰質炎行動夥伴，並監督和部署6000多名現場工作人員，開發新工具和疫苗，並將世界上脊髓灰質炎流行國家數量減到僅存的兩個。他同時擔任世界衛生組織脊髓灰質炎和緊急小組的助理總幹事。
2014年9月至2016年7月，他被指派擔任西非伊波拉病毒疫症應對總幹事特別代表，他於2014年底曾就該疫情在TED大会上發表過演講。
2019冠状病毒病疫情期間，艾爾沃德擔任世界衛生組織赴中國大陸考察的國際專家聯合小組組長，他認為降低病毒傳播的關鍵是「隔離、追蹤接觸者和檢測」。
布鲁斯·艾尔沃德 對中國防疫言論及相關爭議
2020年2月24日，艾爾沃德在北京舉行新聞發布會上表示，「中國大陸的（防疫隔離）方法被事實證明是成功的，我想對武漢人說『全世界都欠你們』」。事後媒體人弗菲爾在推特發文指出，艾爾沃德未遵守隔離檢疫14天才能離境的規定，就搭機離開中國大陸，對此艾爾沃德回應稱，自己沒有去過武漢任何「骯髒的區域」（），而且同天早上已接受冠狀病毒核酸檢測。2月25日，艾爾沃德在日內瓦召開記者會表示「如果我感染病毒，我想在中國大陸得到治療」。
2020年3月28日，香港電台節目《脈搏》記者唐若韞因應臺灣於2019冠狀病毒病疫情期間維持較低染病人數，透過網路視訊採訪艾爾沃德。艾爾沃德被問到「世界衛生組織是否會重新考慮臺灣的會籍問題」，他停頓九秒後表示沒聽見，唐若韞表示自己可以重複提問，艾爾沃德則表示不用重複了，直接問下一個問題就好，當唐若韞表示「我想問跟臺灣有關的議題」，此時艾爾沃德疑似切斷視訊。重新接通後唐若韞問到「你是如何評斷臺灣到目前為止在防疫方面上的表現」，艾爾沃德則說「我們已經談論過中國了，如果你看中國各個地區，他們其實都做得相當不錯」。
布鲁斯·艾尔沃德 對中國防疫言論及相關爭議
3月29日，艾爾沃德在世衛官網上的英文個人資料被移除。世衛發言人解釋，由於艾爾沃德的職員於3月27日提出要求將其存檔，很不幸時間點遇上視訊採訪，媒體因此誤解了。世衛發言人賈撒列維克在回覆中央通訊社相關提問的電子郵件中表示，臺灣的世衛成員資格問題取決於世衛會員國，而不是世衛組織工作人員。且世衛組織正與所有衛生部門密切合作，包括臺灣的專家。世衛在官網發表聲明指，目前臺灣2019冠狀病毒病感染率相對較低，世衛向包括臺灣在內的各地區衛生當局學習經驗，以便在全球分享最佳做法。
卢斯托博物馆
卢斯托博物馆（芬蘭語：），又称为芬兰森林博物馆（芬蘭語：），是芬兰全国性的有关林业和森林文化的专业博物馆，位于芬兰东部萨翁林纳市的蓬卡哈尔尤区。该博物馆在1994年开放，由在1988年成立的芬兰森林博物馆基金会管理。博物馆全年开放，2019年的访客数量超过四万两千人。
卢斯托博物馆建筑被评为芬兰1990年代现代建筑的典样，所以建筑物本身也是一个值得参观的景点。建筑的骨架是用落叶松木板制成的模板浇筑而成。
卢斯托博物馆的扩建部分大厅的骨架为木头，内墙和外壁也为木材包裹。大厅的结构中使用了新型的技术。建筑承重的结构被外面的木材包裹住，屋顶的形状使人联想到旧式木制教堂的屋顶。
卢斯托博物馆 收藏品
作为全国性的林业专业博物馆卢斯托收藏了大量的有关林业及木材加工业、森林多种用途及森林文化的物件。
卢斯托的藏品在1991年开始收集，并在持续增加中。物件藏品超过一万四千件。新增藏品中极为重要的是自2000年开始收集的大型林业机械。卢斯托里也保存了芬兰最多的有关林业及森林利用历史的照片藏品，数量约为50万张照片和底片。这些照片和藏品的照片以及相关信息可以在网上查询。