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史達林格勒級戰鬥巡洋艦 設計
除此之外，本級艦還配備了40門裝載於十個BL-120四聯裝炮塔中的25（0.98英寸）倍徑防空炮。BL-120炮塔是專為史達林格勒級設計的新式炮塔，裝甲雖較為薄弱，但仍足以抵禦小型碎片。每一門25毫米防空炮重達101（223磅），安裝火炮後的炮塔重4公噸（3.9長噸；4.4短噸）。25毫米炮的最大俯角為−5°，最大仰角為90°，俯仰調整速度為每秒25°；炮塔的迴旋速率則為每秒70°。25毫米炮彈重.281（0.62磅），炮口初速達900每秒（3,000英尺每秒），最大射程為2,400（2,600碼）至2,800（3,100碼）。25毫米防空炮的有效射擊速率為每分鐘240發，每門炮備彈1,200發。
「More-82」射控導引儀的目標鎖定資訊由安裝於二號與三號炮塔上的齊射式（，北約代號「半弓（Half Bow）」）射控雷達與石窟式（）測距雷達蒐集彙整。除此之外，艦上還另外設有一具配備8（26英尺）與10（33英尺）測距器的KDP-8-10光學導引儀。設計團隊原先有意為部分BL-109A炮組安裝「Shtag-B」（北約代號「蛋杯（Egg Cup）」）測距雷達，並以每兩個BL-109A炮組為一單位裝設一具SPN-500導引儀。這種導引儀配備了一具4（13英尺）測距儀與一具錨式（，北約代號「日罩（Sun Visor）」） 射控雷達。除此之外，艦上也配備了「Fut-N」（北約代號「細網（Slim Net）」）空中搜索雷達與「Fut-B」（北約代號「鷹嘯（Hawk Screech）」）防空射控雷達。
史達林格勒級的主要空中搜索雷達為「Giuis-2」型雷達（北約代號「十字鳥（Cross Bird）」）；這種雷達係蘇聯以英國於第二次世界大戰期間使用的291型雷達為基礎自行研製而成，對空中目標的搜索距離可達80（50英里），海面目標則為20（12英里）。另一方面，本級艦主要的海面搜索雷達則為「Rif-A」（北約代號「球端（Ball End）」），其對海面目標的搜索距離可達40（25英里）。除此之外。艦上還搭載了海王星式（）與北方式（）導航雷達。史達林格勒級開發時期的蘇聯電子系統技術仍處在十分落後的階段，而多數電子系統均與本級艦相同的斯維爾德洛夫級巡洋艦於海試時便暴露了蘇聯電子工業的不足；實際而言，「Rif-A」型雷達的有效搜索距離還比不上齊射式與石窟式射控雷達。此外，「Giuis-2」型雷達在將資訊傳輸至錨式與「Fut-B」型防空射控雷達時亦存在著問題，尤其於面對高速巡航中的敵機時，這項問題就更為嚴重。另一方面，「Giuis-2」型雷達也存在著易對超短波無線電的接收造成干擾的問題。
電戰系統方面，史達林格勒級搭載了兩具珊瑚式雷達信號干擾器，分別裝設於主桅的兩側；桅桿式信號干擾器則安裝於前桅處。艦體建築的兩翼裝設了「Solentse-1P」紅外線偵測儀；「Fakel-MO」與「Fakel-MZ」天線則構成了史達林格勒級主要的敵友識別系統。艦上還載有大力神式（）聲納系統與數具型號各異的無線電定向儀。
在史達林格勒級的武裝方面，除了傳統的艦炮型版本外，TsKB-17設計局還另外提交了搭載巡弋飛彈與彈道飛彈的版本。在搭載彈道飛彈的改型中，艦上的前炮塔將被移除，改為安裝彈道飛彈垂直發射井；在另一個提案中，設計團隊甚至完全廢除了所有的主艦炮武裝。飛彈改型的提案最終遭到否決，原因是以當時的技術而言，不論是巡弋飛彈或彈道飛彈都需要一個完全穩定的發射平台才得以確保能命中目標，此外彈道飛彈的發射準備時間長達三個小時，無以滿足蘇聯軍方的需求。
史達林格勒級戰鬥巡洋艦 建造
史達林格勒級戰鬥巡洋艦最主要的三艘同級艦與其動工時間分別為：
史達林格勒號第一部分的建造工程於1951年11月間便已在位於尼古拉耶夫的第444造船廠的「O」船架滑道上動工；該滑道早先曾於1938年間用於建造蘇聯級戰艦的同級艦「蘇聯烏克蘭號」。不過該滑道本身亟需修繕，而且滑道尾端的空間已為預訂於1952年底下水的斯維爾德洛夫級輕巡洋艦的同級艦「米哈伊爾·庫圖佐夫號」所佔據。另一方面，莫斯科號於1952年9月間在位於列寧格勒的第189造船廠鋪設龍骨。未獲命名的三號艦於1952年10月間在莫洛托夫斯克的第402造船廠動工。關於三號艦的名稱眾說紛紜，蘇聯方面的來源稱其艦名可能為「喀琅施塔得號」或「阿爾漢格爾斯克號」。資料表明四號艦將同樣由第402造船廠承造，但該艦從未動工。
史達林格勒級戰鬥巡洋艦 建造
史達林格勒號的龍骨鋪設作業遲至1951年12月31日才正式展開；儘管如此，當局仍希望該艦能於1953年11月6日，即十月革命36週年紀念日前夕舉行下水儀式。然而儘管在造艦工程部的嚴格監督下，龍骨、裝甲、機械系統與其他材料裝備的貨運物流仍問題百出，嚴重影響造艦進度，造成工程落後了六個月左右；其他同級艦的工程進度也或多或少面臨同樣的問題。在造艦工程部的規劃下，史達林格勒號的工程進度至1953年1月1日時應可達成42.9%的完成率，但實際上至當日止該艦僅完成了18.8%；同樣日期時，莫斯科號應達成11.5%的完成率，但實際上僅完成了7.5%；三號艦的完成率預定為5.2%，但至當日卻僅達成了2.5%。
在蘇聯領導人約瑟夫·史達林於1953年3月5日逝世後，史達林格勒級的建造計畫旋即於一個月後的4月18日遭運輸暨工程機械部取消；莫斯科號與三號艦的艦體於同年稍晚在船架滑道上就地拆解。運輸工程部隨後於六月間下令將完成度最高的史達林格勒號的艦體用於武器測試。史達林格勒號於1954年4月16日下水；其已幾近完工的艦艉遭到卸除，艦艏則尚未建造，而中段長150（490英尺）的區域則遭改裝以供測試。
史達林格勒級戰鬥巡洋艦 靶艦
史達林格勒號的艦體於1955年5月19日自尼古拉耶夫由三艘拖船拖出外海，但因受強勁海風吹拂而於5月23日在塞瓦斯托波爾灣南部開口處觸礁；艦身底部撞上一塊岩石，且其觸礁處距海岸線僅有約50（160英尺）遠，水位非常淺。蘇聯軍方嘗試了多種傳統方法試圖使艦體再次浮起，但因艦體本身已基本處於淨空狀態，因此無法透過減輕重量的方式來增加浮力，而堅硬的岩石底部也意味著將礁岩鑿碎並非可行選項。軍方隨後嘗試由莫洛托夫號與克赤號輕巡洋艦將艦體以蠻力脫離礁岩，但未見效。接著軍方又嘗試了以爆炸震波將艦體震離礁岩，輔以拖船拖曳的方案，但這不僅沒有解決問題，艦體反而因炸彈威力而破損，造成內部數個艙室開始進水，觸礁情況更加嚴重。軍方對既存狀況進行了仔細的評估，並於艦體底層發現了259片下水時殘留的金屬碎片，其尺寸小至40（1.6英寸），大可至169（6.7英寸）長。這一情況造成軍方先前所做的所有相關計算完全失準。
史達林格勒級戰鬥巡洋艦 靶艦
新羅西斯克號戰艦於1955年10月29日在塞瓦斯托波爾港的翻覆意外造成對史達林格勒號艦體的救援行動遲至同年底才再次啟動。軍方提出的計畫是先以補丁將艦體上的破洞全部封住，再將艦身內的水抽出，同時移除內部的金屬碎片，接著以浮筒船將艦艉略為提起並導往深水處，最後再以對艉部施重的方式將艦艏提起以脫離礁岩。這些準備工作相當耗時，也因此史達林格勒號的艦體直至1956年6月中旬才得以脫困並拖往塞瓦斯托波爾港以接受修整。接著軍方將艦體拖往位於葉夫帕托里亞與塞瓦斯托波爾間的海軍射擊場作為靶艦。1956年12月間，蘇聯軍方對艦體發射了七枚P-1反艦飛彈。飛彈擊穿了艦體，但其整體的吃水深度並沒有顯著的改變。蘇聯軍方尚進行了多次細節未知的射擊測試，但資料表明該艦體曾一度作為P-15飛彈與多種穿甲彈的測試目標。1960年代上旬，史達林格勒號的艦體已逐漸失去用處，因此可能於1962年左右遭到拆解。
鄭君熾 (演員)
鄭君熾（英語：），藝名阿佐，音樂劇演員、編劇、曲詞創作人。
鄭君熾 (演員) 簡歷
鄭君熾生於香港。年幼時於澳門生活，中學就讀粵華中學，曾任該校樂團首席。於大學時期意外參加演員試鏡被發掘，以素人姿態演出舞台劇《愛在地球毀滅時》引起迴響。隨後於澳門開始以業餘身分參演舞台劇及音樂劇，以及發表舞台創作。自2008年起師承香港著名音樂劇編舞家謝漢文。2011年獲澳門文化局提供全額獎學金，前往英國吉爾福德演藝學院（Guildford School of Acting）攻讀音樂劇碩士。畢業後隨即成為職業舞台演員，活躍於香港及澳門劇場界，被媒體稱為「港澳炙手可熱的音樂劇演員」。
AM730評論稱其「兼具演技、歌唱、搖滾舞台魅力，甚至即興互動能力」，信報盛讚其演出「光芒四射」，南華早報更稱「毫無疑問乃香港首屈一指的頂尖音樂劇演員」。
曾與多個知名藝團及藝術家合作，包括西九文化區、香港話劇團、香港小交響樂團、香港舞蹈團、香港迪士尼樂園、非常林奕華、演戲家族、小城實驗劇團、香港交響管樂團、香港城市室樂團、澳門文化中心等，至今參與舞台演出超過九十齣。演出足跡遍及全球超過二十個城市。
鄭君熾 (演員) 簡歷
2017年憑音樂劇《仲夏夜之夢》獲第廿六屆香港舞台劇獎最佳男主角（喜劇/鬧劇）提名。
2018年憑音樂劇《時先生與他的情人》奪得加拿大多倫多劇評人大獎最佳男主角（音樂劇），及提名第39屆加拿大DORA戲劇獎年度音樂劇男演員。。2020年憑音樂劇《假鳳虛鸞》獲第廿九屆香港舞台劇獎最佳男配角（喜劇/鬧劇）提名。2023年終憑音樂劇《大狀王》首度奪得第31屆香港舞台劇獎最佳男主角（悲劇/正劇），並獲IATC（HK）2022劇評人獎年度演員獎提名。其音樂劇粵語改編作品《下一站⋯正常》（Next To Normal）亦獲第31屆香港舞台劇獎最佳填詞提名。同年成為第17屆香港藝術發展獎藝術新秀獎（戲劇）得主。2024年奪得歐陽予倩戲劇獎最佳男演員大獎。
2019年2月正式推出首張個人音樂專輯《Storyteller》，從音樂劇舞台跨界提煉出五首極具劇場特色的音樂作品，訴說生命起伏故事。
洪山礼堂
洪山礼堂位于湖北省武汉市东湖西畔，是湖北省召开党代会、政协会议、人大会议的场所，也服务其他政治、经济、文化活动。
洪山礼堂 历史
洪山礼堂始建于1954年，分上下兩層，一樓1017座，二樓503座，座椅和條形桌均按北京人民大會堂標準配置。
2006年2月8日开始改造洪山礼堂，2007年1月20日竣工。改造后礼堂总面积达12838平方米，观众大厅座位1520个。
球蝸牛屬
球蝸牛屬（學名：），又名扁蝸屬，是柄眼目蝸牛的一個屬，均為會呼吸空氣的有肺類腹足綱軟體動物。舊屬扁蝸牛科，今屬堅齒螺科。
球蝸牛屬 分佈
主要分布于台湾，常栖息在农田、住宅区等潮湿、阴暗的地方，石块中，落叶下等。
阿斯谛迦
阿斯谛迦（梵語：，Āstika），古印度仙人之一。他是阇罗迦卢与摩纳娑（蛇王婆苏吉之妹）之子。
据《摩诃婆罗多》所载，俱卢国主继绝王（激昂之子，即阿周那之孙）被多刹迦杀死，其子镇群王悲愤交加，举行了一场盛大的蛇祭，欲杀尽蛇族，为亡父复仇。最终，阿斯谛迦将其劝服，祭典结束。
瑞安·瑟爾
瑞安·瑟爾（英語：，1989年6月22日—），是澳洲的棒球選手之一，曾於2015年及2016年分別效力棒球挑戰聯盟石川百萬之星隊及中華職棒Lamigo桃猿，中文登錄名為「索爾」，目前效力於澳洲棒球聯盟布里斯本俠盜隊，守備位置為投手。
埃弗拉因·涅韋斯
埃弗拉因·涅韋斯（Efraín Nieves，1989年11月15日—），職棒生涯起步於2004年，在美國職棒選秀會由密爾瓦基釀酒人以第7輪第221順位選進。2016年曾效力於中華職棒Lamigo桃猿，中文登錄名為「拿威」，守備位置為投手。
陳怡君 (政治人物)
陳怡君（英語：，1979年5月4日—），臺灣政治人物，現任臺北市議會議員（第四選舉區，民主進步黨籍）。
陳怡君曾是民主進步黨內派系正國會成員，並曾擔任臺北市黨部執行長。
陳怡君 (政治人物) 早年
陳怡君出生於臺北市，母親張賦脈為大同區保安里里長。求學時期於當地大龍國小、明倫國中及泰北高中就讀，而後取得東海大學中文系學士學位。她後續取得東海大學政治所碩士，並在國立臺灣大學進修公共事務碩士在職專班（EMPA）。
陳怡君 (政治人物) 從政
陳怡君在從政初期曾擔任臺北市議員羅宗勝助理、游錫堃辦公室秘書、民進黨臺北市黨部執行長。
2018年台北市議員選舉，陳怡君在正國會及簡余晏挹注下成功通過黨內初選。後順利當選並連任。
陳怡君 (政治人物) 事件及爭議
2025年6月，士林地檢署表示，另案查出陳怡君及其研究室主任張惠霖，在2023年8月至2025年2月間,涉嫌收受品嘉建設董事長胡偉良等人逾70萬元之賄賂，以關說、辦理現勘等方式，施壓北市府之審核單位等，加速建照申請及行道樹遷移等相關行政程序，將陳怡君依《貪污治罪條例》不違背職務收受賄賂罪起訴。2025年9月12日，台灣高等法院裁定陳怡君以新台幣100萬元交保，帶個人手機定時自拍線上報到。
鄭宇辰
鄭宇辰（1984年4月1日—），是臺灣樂團滅火器樂團的吉他手、詞曲創作者、火氣音樂股東之一。
2018年5月8日宣布獨立製作完成的個人專輯－《Empty ORio》也即將於5月11日正式發行。
怪物遊戲2：妖獸讚
《怪物遊戲2：妖獸讚》（英語：）是一部於2018年上映的美國恐怖喜劇片，由阿里·桑德爾執導，羅布·李伯編劇。電影改編自R·L·史汀的兒童文學系列《雞皮疙瘩》，為2015年電影《怪物遊戲》的續集。由溫蒂·麥莉登-康薇、麥蒂森·艾斯曼、傑瑞米·雷·泰勒、卡萊爾·哈里斯、克里斯·帕內爾和鄭肯主演。
怪物遊戲2：妖獸讚 劇情
莎拉和弟弟桑尼本來住在不起眼的小鎮上，每天過著日復一日的無聊生活。直到有一天，桑尼和朋友山姆闖入恐怖童書作者R·L·斯坦的廢棄舊家，且誤開一本上鎖的書籍，這看似平凡的生活就從此變了樣⋯他們只知道這樣做的後果，是將書中角色「史賴皮」帶回現實生活，卻沒意識到詭計多端的「史賴皮」已計畫要讓鬼怪連篇的萬聖節真實上演！莎拉 、桑尼和山姆必須想盡辦法將史賴皮送回書中，才能挽救這失控的局面！
怪物遊戲2：妖獸讚 製作
2015年9月2日，據報導，續集正在規劃階段，而索尼則在為續集尋找編劇。2017年1月17日，羅勃·萊特曼確認回歸執導續集。2017年2月6日，宣布電影上映日期延遲至2018年9月21日，取替《尖叫旅社3：怪獸假期》的檔期。2017年5月，宣佈電影片名為《Goosebumps: Horror Land》，也確認傑克·布萊克將回歸飾演R·L·史汀。2017年11月，羅布·李伯將擔任編劇。不久後，宣佈阿里·桑德爾取替萊特曼執導電影。據綜藝報導，已經編寫了兩個劇本，一個是布萊克重新飾演他的角色，而另一個是完全刪減布萊克。2017年12月，上映日期再次延遲至2018年10月12日。
製作工作於2018年2月25日進行。新演員包括麥蒂森·艾斯曼、班·奧布賴恩、卡萊爾·哈里斯和傑瑞米·雷·泰勒。下個月後，鄭肯、克里斯·帕內爾和溫蒂·麥莉登-康薇加盟電影。主體拍攝於2018年3月7日開始，同年4月宣佈新的片名為《Goosebumps: Haunted Halloween》。
怪物遊戲2：妖獸讚 發行
電影定於2018年10月12日由索尼影視電影集團發行。
爛番茄根據95條評論，持有47%的新鮮度，平均得分5.40／10 。在Metacritic上，電影獲得了53分，整體獲得的評價以負面居多。
Empty ORio (鄭宇辰專輯)
Empty ORio，是滅火器樂團吉他手鄭宇辰個人首張全創作專輯，數位發行是2018年4月30日，2018年5月11日正式發行。
武善悌
武善悌（越南语：／；1854年—1916年），字順齋（越南语：／），越南阮朝官員。
武善悌 生平
武善悌是南定省義興府務本縣程川總百穀社（今屬南定省務本縣成利社百穀村）人，嗣德七年（1854年）出生。
武善悌幼時隨父親讀書，後師從呌能靜。成泰三年（1891年），武善悌參加河南場鄉試，考中舉人。次年（1892年），考中庭試壬辰科副榜。武善悌歷任青河知縣、福安按察使。成泰十八年（1906年），改任海陽按察使。維新四年（1910年），升河南巡撫，後改任寧平巡撫。維新十年（1916年）正月，升署總督銜致事。同年病逝。
武善悌 著作
武善悌著有《順齋詩集》、《武家便用要覽》等。
波台黐線佬
波台黐線佬（英語：ChiSinLo，簡稱：黐線佬）是一個香港足球代表隊的球迷組織，並起源於高登討論區體育台。
波台黐線佬 歷史
高登討論區體育台原為讓會員用作體育運動交流的平台，因大部份內容包含足球，故又稱為「波台」。由於會員喜愛惹事生非，故他們有「波台痴線佬」之稱。其中，會員解開基因鎖於2018俄羅斯世界盃外圍賽發起會員球迷入場，身體力行打氣支持香港隊，包括2015年的港中大戰，為日後組織化舖路。
波台黐線佬倡議熱血和勇武的打氣方法，90分鐘的足球比賽中保持為香港球員打氣呼喊、向對手喝倒彩施加壓力、球場周邊搖旗擊鼓、各種小道具以及手繪球員橫幅增加球賽氣氛。波台黐線佬也利用社交平台作動員和組織，並會尋找外國文化做例子，以豐富大眾對球迷文化的認知。同時，黐線佬於社交媒體保持活躍，保持以諷刺或惡搞方式表達香港球圈現象，扮演壓力團體角色。
波台黐線佬 爭議
在2017年10月和11月的亞洲盃外圍賽中，球迷組織香港力量多次在賽前表示，球迷入場是為了支持港隊而非噓國歌，極力否認有企圖挑動及煽動球迷噓國歌。唯在10月10日香港隊主場對馬來西亞的亞洲盃外圍賽，仍有球迷在賽前噓國歌，令香港足球總會被亞洲足球協會發出「嚴厲警告」。及後11月14日港足對黎巴嫩的另一場亞洲盃外圍賽前，球迷再噓國歌，亞洲足協判處香港足球總會違反《亞洲足協紀律章程第65條1節》，罰款3000美元，同時重申再犯有更嚴厲懲處。
在2017年2019年亞洲盃外圍賽對黎巴嫩賽事期間，波台黐線佬舉起名為「We Stand Together」的打氣橫幅，惟南華早報卻誤指有關橫幅與香港獨立有關。事後組織發表聲明指出報導內容失實，組織成員也表示標語獲得香港足球總會批准展示和嚴格審查。
黎伯懽
黎伯懽（越南语：／，1864年—？年），越南阮朝官員。
黎伯懽 生平
黎伯懽是乂安省英山府清漳縣南金總忠勤社（今屬乂安省南壇縣南忠社忠勤村）人，嗣德十七年（1864年）出生，解元黎伯惇之子。成泰三年（1891年），黎伯懽參加承天場鄉試，考中舉人。次年（1892年），會試中格，庭試考中進士。後任懷仁、升平知府，升左直道御史。
老撾—俄羅斯關係
俄寮關係（俄語：），是歷史上以及现代的老撾與俄罗斯联邦的關係。
老撾—俄羅斯關係 历史
老撾和蘇聯於1960年10月7日建立外交關係，起初，老挝驻法国大使被委任为兼驻苏联的非常任大使。蘇聯駐柬埔寨大使也被委任为兼任老撾的大使。1962年，两国政府签署协议，苏联同意帮助老挝修筑一座水电站和一座广播电台。
隨著巴特寮的勝利，老撾與蘇聯关系得到加强。蘇聯援寮工作者取代了老撾政府的美國顧問，老撾明確承認蘇聯社會主義集團的主要力量。兩國的國家，黨，軍隊，青年和友誼代表團開始了廣泛的交流。而且，蘇聯亦促成了老撾武裝力量的建立。
在高峰期，蘇聯是寮國最大的外援来源国。20世紀80年代，蘇聯派出了大量技术人员援寮，他们分布在寮國全境。許多老撾學生在蘇聯機構學習，每年有大約300名老撾學生獲得到蘇聯學習的獎學金。蘇聯還建造了一些基礎設施項目，亦提供了军事援助。但是在1989年，蘇聯援助逐漸減少。
老撾—俄羅斯關係 历史
到1990年，蘇聯對老撾的援助已減少到老撾當年收到的外援總額的36％，這比以前的60％水平有所下降。蘇聯的研究獎學金數量也大幅減少。而且，隨著蘇聯人將其在該地區日益有限的外交槓桿的重點轉移到試圖鞏固聯合國其他常任理事國的合作以求解決柬埔寨內戰，與老撾的關係弱化。隨著蘇聯解體，老撾開始重新調整自己的外交方向，改善與東南亞鄰國的關係。1997年，老撾加入東盟。
老撾—俄羅斯關係 现代的俄寮关系
1991年苏联解体，老挝于1991年12月31日承认俄罗斯对苏联的继承，1994年，两国签署友好关系原则协定，双方保持各领域友好交流合作。2011年，老挝国家主席朱馬利·賽雅貢访俄。2013年10月，老挝国会主席巴妮·雅陶都访问俄罗斯。2014年，俄罗斯联邦委员会主席瓦莲京娜·马特维延科赴老出席第35届东盟议会联盟大会。2015年10月，老挝副总理兼外交部长通倫·西蘇里访俄。2016年9月，俄罗斯总统普京赴老挝出席东亚合作领导人系列会议。
老撾—俄羅斯關係 旅遊
參見：老挝簽證政策和老挝公民簽證要求
以及：俄罗斯簽證政策和俄罗斯公民簽證要求
持俄罗斯护照的俄罗斯公民可以免签证入境老挝，停留30天，该免签证政策也适用于俄罗斯外交、公务护照持有人。
持老挝护照的老挝公民仅以非商业目的访问俄罗斯，在任意180日内停留不超过90日，也可以免签证入境30天。
老撾—俄羅斯關係 參考
Ginsburgs, George; Slusser, Robert M. (1981). A calendar of Soviet treaties, 1958-1973. BRILL. p. 114. ISBN 90-286-0609-2. Retrieved 2009-07-17.
市场街铁路公司
市场街铁路公司（英語：）是旧金山曾经的公共汽车和有轨电车运营商，公司名称来自于该市著名的交通要道——市场街。公司曾先后更名为市场街铁道公司、市场街缆车铁路公司和旧金山联合铁道公司。另外，有一个名称相似的非营利组织维持着现时旧金山市内的怀旧电车运营，这个组织的名称虽然源自这家公司，但是却没有任何法律上的联系。
市场街铁路公司 历史
1857年，托马斯·海耶斯出资成立了市场街铁路。1860年7月4日，随着市场街铁路公司的成立，此线路也同步开通，并成为了旧金山第一条马车铁路。
  
几年后，此线路升级为蒸汽动力，彼时的列车由两节车厢组成：第一节一部分为蒸汽机，另一部分为客车车厢，第二节为拖车。
1873年，随着一条缆车线路——企李街山坡铁路的开通，城市内的马车被迫转型为新的动力方式。1882年，勒兰德·斯坦福和他的合伙人收购了市场街铁路公司，并将旗下的线路都升级为钢索牵引，公司也更名为市场街缆车铁路公司(Market Street Cable Railway Company)。之后，公司逐渐壮大为旧金山最大的缆车铁路运营商，并运营着五条始于旧金山渡轮大厦，经过市场街的线路。在高峰期，每15秒就有一辆缆车发车。
市场街铁路公司 历史
交通技术依然在更新换代，凭借更低的建造和运营成本，以及可观的爬坡能力，电力机车的优势逐渐体现出来。1893年，斯坦福先生去世，公司被南太平洋铁路公司接管，并重新改名为市场街铁路公司，同时旗下的线路也被更新为电力驱动。1895年，市场街铁路公司在《The San Francisco Examiner》发表了一个广告来出售已经退役的马车车厢，其中没有座位的车厢售10美金，有座位的20美金。这些旧车厢后来逐渐聚集，形成了名为“海边的卡维尔”社区。

电气化的过程并不顺利，因为反对者认为在市区的道路上布置架空电缆有碍美观，然而这些反对声音都因为1906年4月18日凌晨发生的1906年旧金山大地震而变弱了。震后的重建工作很快展开，公司也趁此机会将大部分的缆车铁路更换为电力机车，只有少数陡峭的路段还保留缆车铁路。
市场街铁路公司 历史
此时，公司再次易手，并更名为旧金山联合铁道公司(United Railroads of San Francisco, URR)。随后公司收购了几条独立运营的线路，包括企李街山坡铁路、旧金山与圣马特奥铁路、普雷斯帝奥与港口铁路，以及港口与悬崖小屋铁路。大地震给公司带来可观的利润同时，也给公司的衰落埋下了伏笔，因为此时吉里街铁路被市政府控股，并在1912年形成了旧金山城市铁路(MUNI)的雏形。马车最终于1914年6月3日退出服务。到了1918年，借助几条隧道的落成，MUNI公司与URR公司在市场街的竞争逐渐白热化，两家公司在这条大道上各自运营着自家的一对铁路，其中URR公司的铁路在内测，而MUNI公司的则在外侧，形成四线并行的局面。
1918年，在竞争、劳资纠纷和一场严重事故的冲击下，公司重组并恢复原名为市场街铁道公司，并继续运营着市内的有轨电车，鲍威尔街的缆车铁道和不断壮大的公共汽车队伍。然而公司与市政府一直不和，虽然公司幸免于前面的六次合并提案，但还是没躲过1944年5月16日通过的提案。此提案要求市政府以750万美金收购URR公司，其旗下的服务和资产随后被售予MUNI公司。
阮文邁
阮文邁（越南语：／；1858年12月16日—1945年2月11日），字小皋（越南语：／），號蘆江（越南语：／），越南阮朝官員。
阮文邁 生平
阮文邁是承天府廣田縣福煙總粘扶社（今屬承天順化省廣田縣廣壽社粘扶村）人，嗣德十一年十一月十二日（1858年12月16日）出生。建福元年（1884年），阮文邁參加承天場鄉試，考中解元。成泰元年（1889年），會試中格，庭試考中副榜。初任安仁知府，後升機密院員外郎。成泰六年（1894年），以隨員身份陪同阮仲合、黎榜、尊室煔出訪法國。後任廣南布政使、慶和布政使。維新五年（1911年），改任學部侍郎。後再改任乂安布政使和清化布政使。啟定年間以總督銜致事。保大年間升協佐大學士致事。
保大十九年十二月二十九日（1945年2月11日），阮文邁去世，壽八十七歲，追贈太子少保。
阮文邁 作品
阮文邁編有《越南風史》一書，著有《蘆江小史》、《皇疇五福書》等。
俊裕地基
俊裕地基集團有限公司，簡稱俊裕地基集團和俊裕地基（英語：，港交所：1757），在1996年，由陳紹昌主席及其配偶，在總部香港成立「洪昌建築運輸工程有限公司」，其業務在香港經營地基工程及其他建造業工程。而「洪昌建築地基(集團)有限公司」則在2009年成立，業務地下排水及土方工程分包服務。
股份在2018年6月7日於港交所主板上市。集資額為6500萬港元，招股定價為0.3至0.34港元，發行新股為3億股，用作置額外機器及設備、增聘員工等。
周榆修
周榆修（1977年4月7日—），臺灣政治幕僚，台灣民眾黨籍。現任台灣民眾黨秘書長，曾任柯文哲競選辦公室主任、民主進步黨中央黨部青年發展部副主任、民進黨立法委員蘇巧慧國會助理等職。
2017年5月，周榆修加入柯文哲市府擔任市長室機要。
2020年被拔擢為臺北市政府社會局局長，負責興建社會住宅、危老建築重建都更，房市透明化等工作。
2023年11月，獲台灣民眾黨提名，入列2024年不分區立法委員提名人第34名。
2024年2月1日，出任台灣民眾黨秘書長。
2024年2月1日，民進黨召開第九次中評會會議，處理2022年地方選舉、2024年總統立委選舉以他黨或無黨籍參選、為他黨候選人助選以及各縣市黨部違紀除名案，開除周榆修等50人黨籍，儘管周榆修已於2023年10月19日退黨。
周榆修
2024年3月14日，與黨主席柯文哲一同會晤將卸任的民進黨籍總統蔡英文，討論勞保年金改革、提升國防預算等法案議題。
2025年2月16日，民眾黨一級主管總辭後，新任黨主席黃國昌慰留周榆修持續擔任秘書長。
2025年4月9日，兼任代理民眾黨北市黨部主委。
2025年6月27日，因應大罷免風潮，黃國昌宣布組成「中央保安隊」支援高虹安，周榆修率領中央黨部進駐新竹市與既有反罷團體「新竹保安隊」、民眾黨新竹黨部等力量在街頭宣傳。
皮耶莱奥尼河岸
皮耶莱奥尼河岸（Lungotevere dei Pierleoni）是意大利罗马里帕区的一段台伯河岸，连接萨维罗山广场与帕拉蒂诺桥。
这段河岸以古老的罗马家族皮耶莱奥尼命名，该家族在河岸边拥有住宅、塔楼和堡垒。河岸定名于1887年7月20日。
修建这段河岸造成屠牛广场附近整个区的破坏，其道路已经在埃托雷·罗斯勒·弗兰兹的水彩画中重现。
大越—瀾滄戰爭 (1467年—1480年)
大越－瀾滄戰爭（越南語：），又稱為白象戰爭，是老撾瀾滄王國與越南後黎朝之間最大規模的戰爭。它在後被稱為“塑造了老撾歷史”的戰爭。
這場戰爭見證了越南的崛起，成為東南亞無可爭議的大國，並證明了老撾瀾滄王國無法保衛其領土。這很快就導致瀾滄的力量消退，他們後來被納入越南的朝貢體系。
大越—瀾滄戰爭 (1467年—1480年) 背景
從陳朝時期開始，兩國的關係就很差。瀾滄經常派兵攻擊越南商人和邊防軍，作為回應，越南人開始干涉瀾滄的政治，試圖迫使其進入越南的軌道。
明朝的入侵導致越南陷入第四次北屬時期。瀾滄是第一個支持中國統治的人，甚至派出軍隊與中國人對抗黎利的藍山起義。然而，在1427年中國戰敗後，老撾人害怕越南的報復。隨著越南帝國主義的崛起，瀾滄恢復了傳統的政治立場，試圖發揮雙方的作用：同意向越南進貢，而且在機會出現時攻擊越南。從黎聖宗開始，越南軍隊迅速擴大並開始採用新武器準備戰爭。
大越—瀾滄戰爭 (1467年—1480年) 戰爭
在此期間，兩國都在不宣戰的情況下進行小規模戰鬥。瀾滄在這方面佔上風，部分原因是他們使用了代理軍隊。川壙高原的泰人孟潘王國支持瀾滄反對越南。甚至殺死了越南人。1448年，在馬哈代維王后（南膠·皮帕）混亂期間，川壙和黑河沿岸的一些地區被越南併入，並且在南河沿岸的蘭納發生了幾次衝突。黎聖宗於1471年摧毀了占城王國，在同年，孟潘起義並且有數名越南人遇害。
到了1478年，越南正在為全面入侵瀾滄作準備，以報復瀾滄支持孟潘和曾在1421年支持中國入侵。大約在同一時間，一頭白色的大象被俘虜並被帶給乍加帕國王（中國史料稱之為刀板雅）。白象作為王權的有力象徵是整個東南亞的共同傳統，而黎聖宗則要求將白象的毛髮作為贈送給越南宮廷的禮物。這項要求被視為侮辱，而根據傳說，一個充滿糞便的盒子被送來。這是讓越南和老撾進行戰爭的原因。
大越—瀾滄戰爭 (1467年—1480年) 戰爭
藉口已經確定，黎聖宗於1478年7月派遣一支大規模的越南武裝力量征服孟潘。當他們分五路進攻時，他們遇到了一個20萬步兵的瀾滄部隊和2000俊戰象，由王儲和三位將領指揮。老撾人修築了一座堡壘堅持防禦，但越南軍隊為戰爭做好了準備，並且裝備了火器和大砲，很快就打敗了瀾滄的軍隊防禦。
越南人的入侵使國王乍加帕大吃一驚，他和整個王室一起逃離了王國。Cheo Chenglaw被俘，後來被越南人殺害。琅勃拉邦被越南人洗劫，這被認為是瀾滄的重大悲劇。
滕坎王子在聽到這個消息後，組織了一次突擊襲擊丹塞，造成越南人損失慘重的激烈戰鬥。這暫時阻止了越南的入侵，但後來越南人回來的人數增加了，他們的先進技術和槍械很快就奪回了丹塞。1480年，黎聖宗意識到瀾滄王國不再有問題，於是下令撤退。在撤退期間，越南人殺害了那些支持老撾的人。
大越—瀾滄戰爭 (1467年—1480年) 事後
對於越南而言，戰爭凸顯了大越歷史上最大規模的擴張。通過擊敗中國，導致占城的破壞，並且蹂躪了瀾滄，越南人處於他們權力的高度。這被認為是越南軍事史上最偉大的成就之一。
對於瀾滄而言，這場戰爭極大地削弱了老撾，使它不再能夠主動發動戰爭，也已經破壞了與越南的關係，不得不開始尋求像阿瑜陀耶王國這樣的西方其他王國的支持。從這時起，瀾滄不可能成為地區大國。它變得高度依賴於其他國家，甚至包括越南。
瓦拉蒂河岸
瓦拉蒂河岸（Lungotevere dei Vallati）是意大利罗马雷戈拉区的一段台伯河岸，连接圣文生·伯乐天广场（Piazza San Vincenzo Pallotti）和西斯都桥与Arenula 街和加里波第桥 :1317。
河岸得名于罗马古老的瓦拉蒂家族，定名于1887年7月20日
此处的Scafi别墅由Filippo Galassi设计，建于1886年。
前環角石
前環角石（學名：），又名原圓環角石，是一屬已滅絕的鸚鵡螺類。生存在奧陶紀至石炭紀末的海洋中。其化石分布於美洲、中國等地。壳直或微弯。横切面呈圆形或椭圆形。
泰巴尔迪河岸
泰巴尔迪河岸（Lungotevere dei Tebaldi）是意大利罗马里帕区的一段台伯河岸，连接圣文生·伯乐天广场（Piazza San Vincenzo Pallotti）与朱塞佩·马志尼桥。
河岸得名于罗马的泰巴尔迪家族，于1745年灭绝，定名于1887年7月20日。
阿尔托维蒂河岸
阿尔托维蒂河岸（Lungotevere degli Altoviti）是意大利罗马庞特区的一段台伯河岸，连接圣天使桥广场与巴斯夸·帕欧里广场。
河岸以佛罗伦萨贵族阿尔托维蒂家族命名，他们搬到这个地区，因为它是托斯卡纳人居住的地方。起初它被称为爱里奥河岸。
1888年，为了修建河岸而拆除了建于1514年的阿尔托维蒂家族的住所--阿尔托维蒂宫。该建筑是1751年恩尼奥奎里诺维斯康蒂出生的地点，目前其天花板保存在威尼斯宫。
梯級角石
梯級角石（學名：[Bathmoceras] 错误：{{Lang}}：文本有斜体标记（帮助））是一屬已滅絕的鸚鵡螺類。為生存在中至晚奧陶紀海洋中的原始頭足類。其化石分布於歐洲、中國、摩洛哥和玻利維亞等地。
海军河岸
海军河岸（Lungotevere delle Navi）是意大利罗马弗拉米尼奥区的一段台伯河岸，连接吉亚科莫·马泰奥蒂桥与美术广场。
以意大利海军命名，海军部就设在这里，定名于1928年5月7日。
海军部大楼建于1924-1928年，由朱利奥·马尼设计于1914年。新巴洛克风格，入口处有两个锚，属于1918年11月1日在普拉被击沉的两艘奥地利战舰。
在马泰奥蒂桥与复兴运动桥之间，有一处“台伯河城市绿洲”，自1989年以来由世界自然基金会管理。
弗拉米尼奥河岸
弗拉米尼奥河岸（Lungotevere Flaminio）是意大利罗马弗拉米尼奥区的一段台伯河岸，连接美术广场（Piazzale delle Belle Arti）与奥斯塔公爵桥。
这条路主要是一些老公寓楼和体育场馆沿着台伯河，其中哥伦布骑士基金会（Fondazione Cavalieri di Colombo）由布鲁诺·埃内斯托·Lapadula 设计于1938年。
在河岸的公寓楼中，最杰出的一座是Palazzina Furmanik，建于1941-1942年，由马里奥·德·伦兹设计，以主立面的压花凉廊著称。
2018年法國網球公開賽男子單打比賽
拉斐爾·納達爾是上屆冠軍。今年也順利衛冕成功，達成法網二連霸。
拉斐爾·納達爾是本屆冠軍。決賽以6–4、6–3、6–2直落三盤擊敗多米尼克·蒂姆，獲得法網第十一座冠軍與第十七座大滿貫錦標。
工业桥
工业桥（Ponte dell'Industria）又名“铁桥”（義大利語：）是罗马的一座金属桥，长约131米，连接Fluviale门街与安东尼奥·帕奇诺蒂街，位于Ostiense和Portuense区。
该桥由一家比利时公司建于1862-1863年，连接罗马-奇维塔韦基亚铁路与罗马特米尼车站。这家比利时公司在英国完成了桥梁，然后运到罗马，再进行安装。。
1911年，新的特拉斯提弗列车站开通，铁路线迁往上游新建的圣保禄桥。
熱帶風暴艾維尼 (2018年)
熱帶風暴艾雲尼（文：Tropical Storm Ewiniar，國際編號：1804，聯合颱風警報中心：WP052018，）是2018年太平洋颱風季第4個被命名的熱帶氣旋。「艾雲尼」一名由米克羅尼西亞提供，意為楚克群島傳統的風暴之神。艾雲尼是2018年首個吹襲華南地區的熱帶氣旋，為該年華南沿岸和港澳地區的風季揭開序幕，並結束該年5月中下旬肆虐華南的持續熱浪。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 氣象歷史
2018年5月中開始，高空反氣旋長期盤據南海上空，導致熱浪席捲華南，令該月成為廣東和港澳自1963年以來最酷熱的5月份，當中香港更錄得連續16日之酷熱天氣。到5月末，數值預報模式開始預報南海和菲律賓以東海域將在6月初同時出現低壓區或熱帶氣旋活動，當中南海之低壓區會首先北上移近海南或廣東沿岸，後期則受菲律賓以東低壓區移近呂宋海峽，以及副熱帶高壓脊向東撤離等因素影響，路徑出現極大不確定性，歐洲中期天氣預報中心、美國「全球預報模式」、以至日本氣象廳和英國氣象局的電腦模式，報出之結果均大相逕庭，更在數日之間反覆改變。預報中的南海低壓區於5月31日在菲律賓巴拉望島對開的南海南部形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號99W，而聯合颱風警報中心對該低壓區在1日內發展為熱帶氣旋之機會評級為「低」，至當晚提升為「中」。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 氣象歷史
該系統當時沿副熱帶高壓脊南側向西北偏西移動，隨後一兩日吸收南海於持續熱浪下積存的能量發展，螺旋性漸增，有較明顯的對流爆發，聯合颱風警報中心在6月1日上午10時半把上述機會提升為「高」，並發出熱帶氣旋形成警報；日本氣象廳亦在當日把該低壓區升為熱帶低氣壓，至翌日（6月2日）上午9時對該系統發出烈風警報，表示有可能在一日內加強為熱帶風暴，聯合颱風警報中心亦於同日下午5時把該系統升為熱帶低氣壓，並給予編號「05W」。香港天文台則在當日下午6時15分表示「位於南海南部的低壓區正逐漸增強，一個熱帶氣旋似乎在形成中」，至該晚9時半把該系統升為熱帶低氣壓。然而受到強勁垂直風切變影響，該系統於6月3日繞過副熱帶高壓脊西南端，以時速約12公里改向西北偏北移動之際，深層對流被不斷向西南切離，引致低層環流中心暴露，該熱帶低氣壓只能依靠良好低層輻合和先前大半個月的持續酷熱天氣下，水溫被加熱至達攝氏30度的炎熱海水維持強度。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 氣象歷史
副熱帶高壓脊減弱令此熱帶低氣壓在6月4日於越南北部對開的南海中部徘徊，為該區帶來惡劣天氣。在高空仍吹強烈東北風、低層則受偏南氣流支配下，其結構仍然差劣，垂直風切變繼續破壞系統的深層對流，使這熱帶低氣壓仍只能依靠炎熱海水、良好低層輻合與及打通赤道方向流出通道而改善的高空輻散，抵銷風切變的影響來掙扎求存。至此階段，數值預報對此系統初期動向的預報開始明朗化，歐洲中期預報中心和美國「全球預報模式」皆預料此系統大致移向海南至雷州半島一帶，之後於雷州半島附近徘徊再轉向東移，可是東折之時間及確實位置仍難以預計，遑論往後究竟是經南海北部和呂宋海峽或臺灣移出西北太平洋，還是沿海岸線逼近珠江口一帶。官方部門預測同樣分歧甚大，香港天文台和聯合颱風警報中心皆預計此熱帶低氣壓橫過海南和雷州半島，之後在陸上減弱為熱帶低氣壓再折向東；但中國國家氣象中心則預料它擦過海南後已經轉向東北，進入南海西北部，並在登陸廣東茂名附近前進一步加強為強烈熱帶風暴，此預測最終沒有實現。這種預報差異到6月5日繼續維持，只是中國國家氣象中心與聯合颱風警報中心預測互換，前者改為預計此熱帶低氣壓登陸雷州並原地打轉，或短暫移入北部灣及繞一圈再東折，後者則預測它登陸廣東電白附近後北移入內陸，減弱消散。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 氣象歷史
當日此系統開始採取較穩定的東北偏北路徑和加速移動，以時速18公里移入南海西北部，入夜後於海南以東海域近距離掠過。與此同時該熱帶低氣壓亦移離風切變強烈之區域及稍作增強，中心附近之對流爆發重現，但除中國國家氣象中心於早上8時半把該系統升為熱帶風暴外，其餘官方部門皆按兵不動，直至6月6日凌晨5時及上午9時，聯合颱風警報中心和日本氣象廳才先後把該系統升為熱帶風暴，日本氣象廳並把該風暴命名為艾雲尼，給予國際編號1804。此時艾雲尼已經改向西移，按照中國國家氣象中心之公佈，艾雲尼更已於早上6時25分登陸廣東徐闻新寮镇。香港天文台於上午9時45分緊接把艾雲尼升為熱帶風暴，但由於香港天文台在2小時前已公佈艾雲尼登陸廣東徐聞，因此顯得艾雲尼是在陸上增強。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 氣象歷史
由於高空引導氣流微弱，因此艾維尼於6月6日早上登陸雷州徐聞後開始減速和逆時針方向繞圈，先在中午時份往南橫跨瓊州海峽，中國國家氣象中心表示艾雲尼於同日下午2時50分在海南海口长流镇再次登陸，但其餘大部份部門判斷艾雲尼於傍晚才登陸海南文昌附近。因應艾雲尼徘徊雷州半島至海南一帶，結構受地形破壞，聯合颱風警報中心於下午5時把艾維尼降為熱帶低氣壓，然而其餘官方部門未有跟隨。黃昏艾雲尼再轉向東移，掠過海南島東北角，當晚重返南海西北部，期間艾雲尼的中心環流一直為海南、雷州帶來狂風暴雨，而廣東西部沿岸和珠江口一帶亦受其外圍雨帶影響，有頻密狂風驟雨。至此階段，各官方氣象部門的預測分歧開始收窄，預料艾雲尼向北至東北移動，最快於翌日（6月7日）登陸廣東茂名至陽江一帶，當中以日本氣象廳的預測最偏東，路徑和登陸點亦最接近實況，但該部門卻預計艾雲尼移動非常緩慢，6月8日才登陸廣東陽江，此預報結果在移速預測出錯下落空。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 氣象歷史
6月7日早上艾雲尼開始採取偏東北路徑，逼近廣東陽江，並再稍作增強，達到其強度頂峰，日本氣象廳、中國國家氣象中心、香港天文台、臺灣中央氣象局也幾乎一致地把艾雲尼的接近中心最高持續風速評為每小時70至75公里；惟獨先前一度把艾雲尼降為熱帶低氣壓的聯合颱風警報中心，直至下午5時才把艾雲尼重新升為熱帶風暴。艾雲尼在晚上8時半在廣東阳江海陵岛沿海作最後登陸，聯合颱風警報中心於翌日（8日）凌晨5時對艾維尼發出最後報告。但在西南季候風爆發，提供充足水汽供應的情況下，艾維尼減弱速度緩慢，於6月8日緩慢向東北偏北移動，徘徊廣東西部內陸，令該區出現持續暴雨。香港天文台直至當日下午2時45分才把艾雲尼降為熱帶低氣壓，當時艾雲尼已登陸陽江超過18小時。6月9日凌晨，艾雲尼一如所料改向東移，早上8時於廣州北面近距離掠過，但由雷達圖所見，長時期的陸地摩擦下，艾雲尼的對流幾乎殆盡，香港天文台於早上8時45分把艾雲尼降為低壓區；日本氣象廳則到此時才把艾維尼降格為熱帶低氣壓。艾雲尼的殘餘繼續東移，到6月10日早上8時，日本氣象廳終在天氣圖表示艾雲尼已在廣東東部近海減弱消散。
香港天文台於7月9日發佈熱帶風暴艾雲尼報告。當中香港天文台未有修正於艾雲尼登陸雷州後才升為熱帶風暴的失誤，卻把艾雲尼減弱消散的時間由6月9日早上提前至6月8日晚上，亦即把6月9日的東移路徑刪走。這令艾雲尼最接近香港的時間和位置由6月9日早上8時的香港之西北偏北約150公里，大幅提前至6月8日下午1時的香港之西北偏西約200公里。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
隨著艾雲尼靠近越南中部，岘港市和廣南省的政府官員都呼籲海上作業中的船隻返港避難，許多農民都趕在天氣轉壞前搶收大米。6月2日受艾雲尼影響，越南中南部多地有暴雨的出現，胡志明市有街道水浸，黃沙縣從當日下午開始下雨，隔日早上測得7級風力，為了確保安全而關閉港口導致有2000人受困。
當地發佈之最高颱風預警信號： 颱風藍色預警信號
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
由於艾雲尼逐漸逼近，国家气象中心在6月3日預告5日至6日間华南沿海地區會有強降雨，南海中西及北部海域會有7到9級的持續風力，海南會有最高600毫米的降雨。海南氣象局在6月4日凌晨5時發出颱風四級預警，同日下午3時琼州海峡船班停駛。其後，農業農村部要求广东省、广西壮族自治区及海南省的農業部門切實做好颱風的防禦工作。6月5日早上艾雲尼增強為熱帶風暴，國家氣象中心在上午10時正發佈颱風藍色預警信號，當時艾雲尼集結在海南文昌以南約230公里。在氣象中心發出颱風預警信號前一小時，海南省氣象局把預警等級調高至三級，當晚9時海南环岛高铁停駛。當地氣象局呼籲在南海中部、北部海域和海南島近海的船隻，要迅速返港避風。隨著艾云尼減弱，8日下午艾雲尼位於肇庆市時，國家氣象中心解除所有台风预警信號。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
艾雲尼於6月5日開始影響華南地區，其雨帶令華南地區出現大暴雨。据统计，海南全岛共有100個地區雨量超过50毫米，部分地區更超过100毫米，文昌市铺前镇更錄得218.8毫米的雨量。暴雨導致海南省低窪地區有4168人撤離避難，海口美兰国际机场有19個航班被取消，海口市部分路段出现积水。6月6日深圳市氣象局在6日下午12時55分發出暴雨紅色預警信號，深圳和海口市的中小學及幼稚園停課。暴雨更令深圳市龙岗区顺昌街东海渔港门楼遮雨棚坍塌，壓中8人，造成4死4傷。受大雨影響，至少13對廣深城際列車停運。6月7日為2018年普通高等学校招生全国统一考试的第一天，華南地區仍如期考試，許多考生被迫冒者風雨前往考場，甚至深圳有考場需要涉水而過。湖南省耒阳市亦出現大雨，有兩位女童被洪水沖走，2269人緊急撤離。6月8日，大雨使珠江河水暴涨，导致部分河段水淹过堤，廣東省广州市34條路段出現淹水，造成多處交通癱瘓。一个建筑工地抵擋不住強风袭击，一個板房被吹倒，造成1人罹難，8人受傷。广州白云国际机场亦出現淹水，令數百航班受影響。中山市多處淹水，最深達50公分。阳春市許多農作物被淹，該市經濟損失為1350万人民币。云浮市新兴县出現特大暴雨，導致山泥傾瀉，有房屋倒塌造成5人罹難，多處的淹水導致漏電，有3人因電擊而罹難。惠州市仲恺区潼湖水位暴漲，使魚塘中大量的魚游出，游到下游的东江，有的甚至游近住戶。廣東、廣西、福建、湖南合共超過21萬人受災，4萬7千人撤離，29間房屋倒塌。艾云尼的外圍雲系影響到了江西省，吉安市泰和县降下暴雨，導致赣江中游水位暴涨，苏溪镇遭遇大洪水侵襲，有130人受困。雖然多處已停課，但普通高等学校招生全国统一考试在停課地區仍然正常考試，為了減緩淹水影響考試的程度，武警部隊出動高底盤軍車、橡皮艇，協助載送試卷、考生、監考教師到考場，其中肇庆市因淹水情況嚴重，部分地區只能用橡皮艇的方式運送。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
當地發出之最高熱帶氣旋信號： 三號風球
早在艾雲尼尚未發展前，地球物理暨氣象局已經在5月30日發出特別報告其會發展及會為華南沿岸帶來驟雨，但預測不確定性較大，呼籲市民留意相關消息。隨著熱帶低氣壓的接近，地球物理暨氣象局在6月4日表示翌日會發出一號風球，之後兩三日該熱帶低氣壓將於海南島附近緩慢移動，澳門驟雨及雷暴將逐漸增加。氣象局在6月5日上午10時45分發出一號風球，當時艾雲尼集結在澳門之西南偏南約590公里。氣象局表示當日發出三號風球機會不大，但在翌日改發三號風球機會為中等。由於艾雲尼路徑飄忽且移動緩慢，氣象局於6月6日表示當日改發較高風球機會不大，至6月7日凌晨5時再表示當日下午考慮改發三號風球。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
經過6月6日於雷州至海南繞圈後，晚間澳門風勢變得間中清勁，到翌日（7日）日間艾雲尼採取偏東北路徑進一步逼近，氣象局在下午12時半發出三號風球，當時艾雲尼移至澳門之西南偏西約260公里。氣象局表示當日發出八號風球機會不大。當晚至8日早上期間，受艾雲尼的核心雨帶和西南季候風共同影響下，澳門風勢持續增強，普遍風力強勁，多區有大雨及雷暴，且連續降雨超過50毫米，部份低窪地區出現水浸，氣象局遂於凌晨4時35分發出暴雨警告，至9時55分取消，教育暨青年局宣布中學教育上午停課，小學、幼稚園及特殊教育則全日停課 。在暴雨警告生效期間，九澳雨勢最大，一小時雨量達46毫米，而各區在風暴信號生效期間均錄得的累積雨量達200毫米以上。艾雲尼於8日早上6時最接近澳門，在氣象局總部之西北偏西約150公里掠過。隨著艾雲尼稍為遠離，氣象局在6月8日下午6時半改發一號風球，當時艾雲尼集結在澳門之西北約180公里。是次為繼2007年強烈熱帶風暴帕布於第二度影響澳門後，再次以一號風球取代三號風球而非直接取消。氣象局表示將考慮在隨後數小時內取消所有熱帶氣旋信號，而隨著澳門風勢減弱，氣象局在晚上9時45分取消所有熱帶氣旋信號，當時艾雲尼移至澳門之西北偏北約190公里。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 三號強風信號
艾雲尼在6月4日傍晚進入距離香港800公里範圍，香港天文台於下午6時15分發出「特別天氣提示」，表示艾雲尼組織鬆散和移動較慢，在當晚至翌晨會與香港保持超過600公里距離，對香港未構成直接威脅，天文台會密切注視艾雲尼之動向。6月5日早上艾雲尼採取較偏東北之路徑加速移近並稍作增強，天文台在上午11時20分發出一號戒備信號，當時艾雲尼集結在香港之西南偏南約590公里。天文台表示，當日大部份時間艾雲尼與香港的距離會維持超過500公里，除非艾雲尼採取較接近香港的路徑移動或顯著增強，否則當日發出三號信號的機會不大，但預料艾雲尼的外圍雨帶會在未來兩三日為香港帶來狂風驟雨及雷暴。。由於電腦數值預報模式對艾雲尼往後的動向仍有頗大分歧，因此天文台於下午4時45分之「熱帶氣旋警告」中特別指出，視乎高空引導氣流的變化，艾雲尼的未來移動方向及速度，尤其到該星期中後期時的變數相當大，但當艾雲尼靠近，離岸風勢會增強，天文台翌日（6日）會視乎風力變化決定是否發出三號熱帶氣旋警告信號。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
天文台於6月5日發出熱帶氣旋警告信號前出錯，於網頁、「我的天文台」應用程式、官方Twitter帳戶甚至政府新聞處天氣稿皆於上午10時40分提前公佈發出一號信號之消息，當中除新聞處天氣稿以及未受事件波及的天文台新設之Facebook專頁外，其餘官方渠道更錯誤顯示該天氣稿已在上午9時25分發佈。天文台隨即於上午11時05分刊登澄清啟事，指出一號信號正式生效時間為上午11時20分，「較早前因手民之誤，令信息提早發放」，並對造成公眾不便致歉。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
6月6日艾雲尼在雷州半島一帶徘徊，其強雷雨帶影響香港，香港雨勢在當日下午增強，天文台先後在下午1時10分及1時15分接連發出該年首個黃色暴雨警告信號及新界北部水浸特別報告。天文台在下午4時45分表示艾雲尼會在翌日（7日）逐漸靠近廣東西部沿岸，但其移動方向仍有變數，屆時會按香港風力變化決定是否需要更改信號。當晚香港風力有所增強，長洲自日落時份起持續吹強風，但天文台於當晚10時45分表示翌日（7日）凌晨5時前發出三號信號機會不大。而到6月7日凌晨，西貢和機場的風力也先後飆升至強風程度，代表天文台測風網絡8個參考測風站已有3站錄得強風，然而天文台卻仍在凌晨4時45分表示除非艾雲尼進一步移近珠江口一帶或顯著增強，否則上午10時前發出三號信號機會不大。當日早上受艾雲尼的外圍雨帶影響，香港雨勢再次增強，天文台於早上6時50分再度發出新界北部水浸特別報告，更於早上7時40分發出山泥傾瀉警告，期間九龍東、沙田、大埔和北區均錄得超過50毫米雨量。港鐵鑽石山站更有出口受水浸影響封閉。但天文台並沒有發出任何暴雨警告信號。當日早上艾雲尼開始改向偏東北移動，更為接近珠江口一帶，天文台終在上午9時45分表示考慮在下午2時前發出三號信號。天文台於下午12時40分發出三號強風信號，當時艾雲尼集結在香港之西南偏西約330公里。然而天文台發出三號信號後香港風勢並未有即時上揚，廣泛地區風力均在強風程度以下，因此天文台表示當日發出八號信號機會較低，至下午6時45分表示會在翌日（8日）考慮是否需要更改熱帶氣旋警告信號。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 影響
6月8日早上艾雲尼中心附近的雨帶橫掃香港，導致香港廣泛地區有滂沱大雨、雷暴和狂風。天文台於早上6時50分再次發出黃色暴雨警告信號。上午10時左右雨勢一度減弱，但1小時後雨區重新爆發，港島東、觀塘、將軍澳和西貢均錄得超過100毫米雨量。天文台更需在上午11時半發出紅色暴雨警告信號，但當時強雷雨區已稍為減弱，紅色暴雨警告信號只維持1小時，天文台於下午12時半改發黃色暴雨警告信號，至下午2時15分取消所有暴雨警告信號。艾雲尼於下午1時最接近香港，在天文台總部之西北偏西約200公里掠過。隨著艾雲尼移入內陸和減弱，香港普遍不再受強風影響，天文台在下午3時40分改發一號戒備信號，當時艾雲尼集結在香港之西北偏西約210公里。天文台預料香港離岸及高地仍然有強風，並表示當香港風勢進一步減弱時，會取消所有熱帶氣旋警告信號。隨後香港風勢進一步緩和，天文台在下午6時20分取消所有熱帶氣旋警告信號，當時艾雲尼集結在香港之西北偏西約205公里。
風暴期間，天文台8個參考自動氣象站中有3個錄得強風，當中長洲更錄得烈風，三號信號只欠一站便達標，然而西貢的強風紀錄只於三號信號生效前錄得。長洲、機場及西貢錄得之最高10分鐘平均風速分別為每小時66、48及43公里。當局共收到6宗水浸、42宗塌樹及4宗山泥傾瀉報告，天文台亦在6月7日下午6時45分收到長洲有1宗水龍捲報告。天文台於7月9日發佈熱帶風暴艾雲尼報告，把艾雲尼最接近香港的時間和位置由6月9日早上8時的香港之西北偏北約150公里，大幅提前至6月8日下午1時的香港之西北偏西約200公里。
熱帶風暴艾維尼 (2018年) 註釋
聯合颱風警報中心是一個聯合美國海軍和美国空軍的專責小組，並會為西北太平洋或其他洋域發出熱帶氣旋警告並編號。其編號有正式編號與通用編號兩種：前者由2個英文字母及6位數組成，前兩位為洋域代碼（WP代表西北太平洋，包括南海、東海），中間兩位代表熱帶氣旋當年在洋域內之形成次序，後四位為當年公元紀年（2018）；後者則由兩位數及一個英文字母組成，前兩位數指熱帶氣旋於當年在英文字母所表示的區域內形成次序，英文字母為洋域代碼（W同前述之WP範圍），此編號系統每年重新開始，故無專屬性。換言之，「WP052018」及「05W」皆指艾雲尼是2018年第5個於西北太平洋（包括南海、東海）區域內形成的熱帶氣旋，惟注意「05W」指稱艾雲尼僅限於2018年。
2018年法国网球公开赛
2018年法國網球公開賽是第116屆法國網球公開賽，以及2018年的第二项网球大满贯比赛。於2018年5月27日至6月10日在罗兰·加洛斯球场舉行。
八方山站
八方山站（规划名为长沙市政府站），位于中华人民共和国湖南省长沙市岳麓区金星路与杜鹃路交叉口地下，是长株潭城际铁路上的火车站，于2017年12月26日启用，由广州铁路集团管辖。预计将来会与长沙地铁9号线八方山站换乘。
八方山站 车站结构
该站位于金星路与杜鹃路交叉口，杜鹃路地下，呈东西向布置。
高雄球蝸牛
高雄球蝸牛（学名：）是柄眼目堅齒螺科扁蝸牛亞科球蝸牛屬的一种，均為會呼吸空氣的有肺類腹足綱軟體動物。本物種舊屬扁蝸牛科，今屬堅齒螺科。其种加词“assimilis”意为“相近的”。
高雄球蝸牛 分佈
主要分布于台湾，常栖息在农田、住宅区等潮湿、阴暗的地方，石块中，落叶下等。
節分
節分（日语：／ setsubun */?）在日本指各季節的分際，即立春、立夏、立秋、立冬的前一天，也就是各季節變化的前一天，在舊曆中，一年之始的立春被視為最重要的一天，造成在江戶時代後常特指立春的前一天。所謂立春只說太陽照射地球的角度呈現315度的日子，因此，每年的節分都不盡相同。在2018年時，節分是在2月3號。
節分 原由
在季節交替時，易生邪氣，如:鬼、災禍、疾病，因此，必須在這一天舉行驅逐惡靈的儀式。
節分 演變
「節分」起源於中國古已有之的追儺習俗，「追儺」原是中國的一項驅除病魔惡鬼的儀式，於節令變換之日舉行。一年第一個儀式是立春前的迎春，然後依每個節令行事。《論語》對此也有記載。到了唐朝，朝廷在長安舉辦盛大的新年活動：“追儺大典”。約在1300年前，日本飛鳥時代，廣泛吸收中國唐朝的制度，「追儺」也就被納入日本朝廷的儀式。
到了日本平安時代，每逢節分京都中就會舉行這種儀式，祈求國家和百姓的安康。後來儀式逐漸在各地的神社、寺院中舉行。室町時代以後演變成到民間的傳統節日。日本明治年後大致參照唐制舉辦的時間與用意。
節分 儀式
節分祭中主要的儀式為撒豆子，源於中國的撒豆驅邪除瘟之俗，漢朝的《龍魚河圖》就有記載撤豆子驅五方疫鬼，加上豆子日文發音為まめ（mame），音同魔滅。豆子是烘煎過的黃豆，首先從是內向屋外，一邊喊:「鬼は外！(鬼向外)」，接著，從室外向室內撒豆，邊喊:「福は内！(福向內)」。撒完豆子後，人們必須吃下自己實際年齡加一(虛歲)的豆子，日本人相信這個習俗保佑身體健康不生病。
節分 節分時的料理
惠方是用海苔包起醋飯、蔬菜和雞蛋等多樣食材一起享用的一種壽司。為了不要讓緣分或福氣斷掉，惠方不會切成小塊，而是一個人享用1整條。重要的是要面向「惠方」，也就是該年度掌管福德的神明方位來享用。享用時如果開口說話，會讓運氣跑掉，因此，要邊吃邊在心中復誦願望，一直到吃完為止都不能說話。
這項習慣主要在西日本較為普遍，據說在節分時吃沙丁魚可以消除「陰氣」，燒烤時產生的煙霧，也可以驅逐走邪氣，此外，鬼怪、邪靈討厭味道強烈或是尖銳的東西，因此，有人會在燒烤過的沙丁魚頭插上柊葉，作為驅魔擺設裝飾在玄關或門口。
在節分時吃「蕎麥麵」的理由，有許多種說法。例如:從麵條形狀延伸出「細水長流的人生」的祈願，除此之外，蕎麥這種植物經得起壞天氣的考驗，象徵人在未來一年遇到問題都能迎刃而解，蕎麥麵也有可以輕鬆地咬斷的特質，而有「斬斷厄運」的含意。
節分 相關作品
在水田版哆啦a夢第320集的531單元(2013年1月25日日本播出)
瑞士超級盃
瑞士超級盃（Swiss Super Cup），瑞士的一項足球盃賽，由瑞士足球超級聯賽冠军與瑞士盃冠軍對壘。賽事於1986年創立，但已於1990年停辦。
琉球球蝸牛
琉球球蝸牛（学名：）是柄眼目堅齒螺科扁蝸牛亞科球蝸牛屬的一种，均為會呼吸空氣的有肺類腹足綱軟體動物。本物種舊屬扁蝸牛科，今屬堅齒螺科。
琉球球蝸牛 分佈
主要分布于台湾，常栖息在农田、住宅区等潮湿、阴暗的地方，石块中，落叶下等。
奥克兰三角线
奥克兰三角线位于加州奥克兰地下，是湾区捷运系统里的重要区间。列车可通过此三角线前往:45–46
因为所有列车都会经过这里，所以此三角线是湾区捷运系统里最重要的区间之一，但也因为复杂的结构成为了全线速度的瓶颈。
奥克兰三角线 结构
大部分轨道的设计速度是27英里每小時（43每小時）。由于设计失误，控制中心规定的限速是18英里每小時（29每小時）。虽然失误随后被修正，基于安全考虑，这个限速依然不变。 唯一“高速”的通道是从奥克兰西前往12街/奥克兰市中心的轨道（图中MX→CX），允许的速度达到36英里每小時（58每小時）。
另外，MX轨道和M1轨道之间也有渡线，加上麦克阿瑟站附近繁多的岔道，在特殊情况下（如2018年金州勇士胜利游行时），CX→MX→M1轨道也会被作为下行前往旧金山的通道，以提高通行的效率，同时北上的列车将只使用M2→C1轨道。
奥克兰三角线 历史
奥克兰三角线曾多次发生事故，而由于其重要性，每次事故都会波及整个系统。有专家曾提出建立多个通道来降低三角线故障所带来的影响。
有专家曾提出建立连接麦克阿瑟站、奥克兰竞技场站与海湾隧道之间的快速通道，既可以避免潜在的大面积延误，也可以在途中增加一个杰克伦敦广场站。另有计划指出，可以在三角线区间建立一个短途终点站，既可以增加奥克兰市中心的车站数量，也可以提高市区班次的密度。
薄球蝸牛
薄球蝸牛（学名：）是柄眼目堅齒螺科扁蝸牛亞科球蝸牛屬的一种，均為會呼吸空氣的有肺類腹足綱軟體動物。本物種舊屬扁蝸牛科，今屬堅齒螺科。
薄球蝸牛 分佈
主要分布于台湾，常栖息在农田、住宅区等潮湿、阴暗的地方，石块中，落叶下等。