hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
犬鳴峠 舊犬鳴隧道
有個都市傳說的內容為穿過舊犬鳴隧道後會抵達一個法律無法管到的可怕村落「犬鳴村」，進入該村落的人都無法活著回來；此後穿鑿附會出許多說法：
再加上犬鳴地區現在已無人居住並留下許多廢棄建築物及設施，1988年在舊犬鳴隧道內發生焚燒殺人事件，2000年在隧道北側不遠處的犬鳴水庫發生殺人後棄屍，衍伸出更多都市傳說的內容。
雖然這些都市傳說的內容都無法和歷史上的犬鳴村（現在的大字犬鳴地區，過去的名稱為「犬鳴谷村」）相連，但位於犬鳴峠的舊犬鳴隧道以及周邊地區也成為許多人探險尋找靈異事件的地方；許多想要探險的民眾會在犬鳴峠附近尋找各種可疑的事物，甚至闖入已被封閉的舊犬鳴隧道、廢棄建築。
犬鳴村的都市傳說也在2019年被作為驚悚電腦遊戲犬鳴隧道的故事藍本，2020年也有以其為藍本的電影《犬鳴村》上映。
西华站
西华站位于河南省周口市西华县，是郑阜高速铁路的一座中间车站，车站中心里程为郑阜高铁DK118＋600，于2019年12月1日正式启用。
西华站 车站结构
西华站规模为2台4线，设正线及到发线各2条，侧式站台2座。站房为线侧下式站房，位于站场西侧，站房总建筑面积3998平方米，主体地上两层，局部地下一层，设有一条进出站地道。西华站站房设计上采用“舞韵西华”的理念，从正面看像女娲托五彩石补天，远看又像一个“西”字。
西华站 旅客列车目的地
截至2021年5月，西华站每日停靠32列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：
西华站 县城公交
西华高铁站设置有1路公交线，往返于西华县人民医院新院区之间。
因客流量不大，线路曾长期停运，2025年上半年又重新运行。
章鴻勳
章鴻勳（？—1854年6月29日），和名佐久真親方正孟，又作佐久間親方正孟，琉球國第二尚氏王朝政治家、三司官。
章鴻勳出生在章氏佐久真殿內家族中，其祖先是章邦彥（宜野灣親方正成）。道光十八年（1838年），他以耳目官的身份，與正議大夫林奕海（長嶺通事親雲上）等人前往清朝朝貢。道光二十年（1840年），為稟報進貢使團回國之事，尚育王派他出使薩摩藩。道光二十六年（1846年），他以年頭慶賀使的身份出使薩摩藩，翌年回國。
咸豐二年四月三日（1852年5月21日），他就任三司官。咸豐四年甲寅六月五日（1854年6月29日）卒。
章鴻勳是尚泰王的王妃賢室的生父。
酸感应离子信道2基因
酸感应离子信道2 (ASIC2)也称为 氢离子敏感阳离子频道1、神经元 (ACCN1)或 大脑钠通道1 (BNaC1)是一个 蛋白质 ，在人类中的编码的ASIC2 基因. ASIC2基因是五个 旁系同源 基因编码蛋白质，形成三聚 酸感应离子频道 (Asic)在哺乳动物。 CDNA的这种基因第一个克隆在1996年。 ASIC基因可以通过不同的拼接形成不同类型的蛋白质变体。
这些基因主要是在中央和周围神经系统。
可以形成异三聚体渠道。
酸感应离子信道2基因 结构和功能
这个基因编码的成员ASIC家族的蛋白质。 其中有许多氨基酸残留与保守的间隔。 TM的区域一般都是象征作为TM1(克隆N端)和TM2(靠近C端).
孔道通过离子选择性地流动，从外面到细胞质形成由三TM2地区的三聚体。
任敏
任敏（1999年12月17日—），出生於湖南，中國大陆女演員，中央戏剧学院2016级本科。2018年憑《悲傷逆流成河》出道，2020年出演古裝傳奇劇《清平乐》中的趙徽柔一角受到关注。
任敏 演藝經歷
2014年，與李現共同出演鹿晗的歌曲作品《勳章》MV。
2018年，出演了個人首部電影《悲伤逆流成河》，在片中飾演出身在環境惡劣家庭，但性格倔強的高中生易遙，這部由她首次擔任女主角的影片最終收穫了3.57億元票房。12月，出演由正午陽光出品的古代傳奇電視劇《清平乐》，在劇中飾演愛上宮廷內侍的叛逆公主趙徽柔，她憑趙徽柔一角的絕佳表現大受好評，因而成為備受看好的新興小花之一。
2019年4月，主演的電影《悲伤逆流成河》入圍第二十六屆北京大學生電影節主競賽單元，而她亦憑藉該片獲得最佳新人提名。6月，由陸川編劇並執導動作冒險題材電影《749局》正式公佈主創，任敏在劇中飾演煙煙一角。9月，與郭俊辰合作主演青春成長電視劇《你好，昨天》，在劇中飾演古靈精怪的女主角譚心。10月，擔任助演嘉賓參與錄製國內首檔導演選角真人秀《演員請就位》，在舞台上與郭俊辰、董力合作出演了電影《悲傷逆流成河》的部分片段。
任敏 演藝經歷
2020年，主演電影《我是真的討厭異地戀》，在片中飾演女主角趙一一；6月5日，發行首支個人單曲《如你》 ；10月2日，參加騰訊視頻導演選角真人秀《演員請就位第二季》 成為參賽選手，她於第1集憑市場定級成為40位演員中的第1名，並成為節目中首位及唯一一位取得4張S卡的演員；隨後在節目中加入導演陳凱歌戰隊。10月17日，與王大陸領銜主演的民國奇幻武俠劇《五行世家》開機，在劇中飾演天生樂觀極富朝氣的水妖兒，該劇在12月7日殺青。
2021年1月，與丁禹兮共同主演電影《十年一品溫如言》開機，在片中餘演柔順又倔強的女主角温衡。3月29日，與肖戰共同主演的電視劇《玉骨遥》開機，在劇中扮演善良又任性的郡主朱顏。5月21日，憑《清平樂》入圍2021年上海電視節第27屆白玉蘭獎最佳女配角。10月20日，宣布搭檔郭京飛、王源主演由優酷出品的社會話題電視劇《追光的日子》，在劇中飾演聰穎好強的問題少女任真。
2022年8月24日，宣布友情客串由愛奇藝出品的探案劇《大理寺少卿遊》開機，在劇中飾演英姿颯爽、爭強好勝的女少卿上官檎一角。
AP3S2
AP3S2是人体中位于15号染色体的一个基因，编码AP3S2蛋白。目前AP3S2功能尚不明确，已发现AP3S2与AP3B1蛋白之间存在相互作用。
翟子路
翟子路（英語：，1998年3月25日—），中国内地男演员，出生于河北省保定市，就读于中央戏剧学院电影电视系播音与主持艺术专业，现为萌扬文化旗下演员。
索尔西 (汝拉州)
索尔西（法語：）是瑞士联邦汝拉州德莱蒙区的市镇。该市镇面积为7.89平方千米，海拔高度910米，2018年12月31日人口数为260。
辛云来
辛云来（1994年9月22日—），中国内地男演员，出生于江苏省无锡市，现为光线传媒旗下演员。
蒂亞瓦納科文化
蒂亞瓦納科文化（西班牙語：或），又稱蒂亞瓦納科帝國、蒂亚瓦纳科政体，是一個位於今玻利維亞西部、的的喀喀湖周边的前哥倫布時期政體。蒂亞瓦納科文化是安第斯文明裡其中一個重要的文明，存在於600年—1000年，影響範圍橫跨今秘魯和智利。首都是具有紀念意義的蒂亞瓦納科，位於的的喀喀湖南岸的國家中心地帶。區內有明顯跡象顯示高地有大規模農業生產並支持首都的城市人口。研究人員質疑究竟這些田地是由官僚國家（從上而下）管理還是經過帶有地方自治的社區聯邦式（從下而上）集合管理。 蒂亞瓦納科曾被認為是好於擴張的軍事帝國，憑藉比較後來的印加帝國。但後來的研究顯示將蒂亞瓦納科文化標榜為帝國或任何形式的政體或許不恰當。蒂亞瓦納科文化缺乏這類政體的許多特點：文化遺址找不到任何防禦性建築，也看不到武器技術的改變，沒有貴族陵墓以及任何存在統治王朝或社會階級化的跡象，沒有證據顯示國家管理道路和前哨，沒有市場。
蒂亞瓦納科文化
蒂亞瓦納科文化是由一群強大的世族組成的多元文化網絡，團結著人們去建造大型紀念建築。各種節日讓人們融入於大型的宗教典禮，其向心力吸引千里之外的人帶著羊駝商隊遠道而來，做買賣、行奉獻、敬拜神靈。蒂亞瓦納科發展成安第斯山脈上最重要的朝聖地和前哥倫布時期整片大陸最大的城市之一，在大約800年人口已經達到10,000到20,000。
在的的喀喀湖南部這個蒂亞瓦納科文化中心以外，是一系列由蒂亞瓦納科人在秘魯和智利海岸建立的殖民地。在秘魯，高地人模仿了蒂亞瓦納科特色的寺廟和陶瓷。在智利北部，人們按照蒂亞瓦納科的方式建立墓地，製作精美的墳墓。儘管與這些飛地有著明顯的聯繫，但幾乎沒有證據表明這個國家控制了這些地區之間的領土或人民，換言之，蒂亞瓦納科文化的領土並不連貫。除少數重要特例之外，該國在的的喀喀湖以外的影響力是“軟實力”，它逐漸發展為強大，廣泛而持久的文化霸權。
蒂亞瓦納科城位處海拔約3800米，是古代最高的國家首都。
蒂亞瓦納科文化 興起
蒂亞瓦納科興建於公元110年左右，同期亦有不少定居點在的的喀喀湖南部發展起來。然而，在450年與550年之間，其他的大型定居點已經荒廢了，只剩下蒂亞瓦納科作為該地區的中心。從600年開始它的人口就急速增加，可能是由於周圍農村地區的大量移民，整個城市的大部分地區都被修建或改建。 更新更大的雕花巨石被豎立了，寺廟被建造了，標準化的彩陶風格亦都被大規模生產了。
從陶瓷的文字記載可以清楚見到，蒂亞瓦納科的影響力擴展到永加斯地區並影響了秘魯、玻利維亞、阿根廷和智利北部的其他文化。部分在蒂亞瓦納科的雕像是從其他地區帶回來，放置於蒂亞瓦納科神的從屬位置。他們展示了他們凌駕於他族的國勢。 考古學家在的的喀喀湖盆地內外的許多地方都記錄了蒂亞瓦納科陶瓷，證明了蒂亞瓦納科符號和附加的權力信息的廣泛影響。
蒂亞瓦納科文化 興起
它的人口在600年和800年之間迅速膨脹，成為安第斯南部一個重要的地區大國。有學者指出，蒂亞瓦納科在600年到700年間經歷了巨變，為公民建築建立了里程碑式的新標準，使居民數目大大提升。 早期的推測推斷該城佔地大約6.5平方公里和共有15,000至30,000名居民。 較新的評估推斷該遺址最大面積是在3.8和4.2平方公里之間，並擁有10,000至20,000名居民。
在的的喀喀湖南部其餘地方，上百個較細的聚居地被發現。部分最大和最重要的包括盧庫瑪塔（Lukurmata）、奇亞·昆圖（Qeya Kuntu）、基拉維（Kirawi）、瓦卡卡拉（Waka Kala）、Sonaji、卡拉烏尤尼（Kala Uyuni）以及Khonko Wankane。
保羅·戈德斯坦等等考古學家也証明了蒂亞瓦納科人的圈子跨越了阿爾蒂普拉諾高原並到達秘魯的莫克瓜平原。公元750年以後，在昌昌遺址和奧莫遺跡群，蒂亞瓦納科文化的存在日漸明顯。奧莫遺跡群的出土顯示擁有與蒂亞瓦納科文化相似的建築風格，例如廟宇和梯田。 在奧莫遺址和蒂亞瓦納科主遺址之間的埋葬中類似類型的人工顱骨變形的證據也被用於此論證。
蒂亞瓦納科文化 興起
蒂亞瓦納科建立了眾多殖民地，最遠的在300公里外。其中一個有更好研究的殖民地位於秘魯的莫克瓜河谷，距離的的喀喀湖150公里，並興盛於400年到1100年。這個殖民地是農業和採礦業的中心，生產銅和銀。小型殖民地也有建立於智利的阿薩帕河谷一帶。
蒂亞瓦納科在湖泊和乾燥高地之間的位置提供了魚類、野生鳥類、植物等重要資源，以及駱駝科動物（尤其是大羊駝）的牧地。蒂亞瓦納科的經濟是基於榨取的的喀喀湖的資源，放牧大羊駝和羊駝，以及在臺田作有組織的耕作。當地人食用羊駝肉，並種植了馬鈴薯、藜麥、豆類和玉米。在不確定的高原氣候中，食物的存儲很重要，因此他們開發了凍乾馬鈴薯和曬乾肉的技術。
的的喀喀湖盆地是該區最具生產力的環境，有著可以預計的和適量的降雨。蒂亞瓦納科文化發展出擴大農業。在其東面，阿爾蒂普拉諾高原是一個非常貧瘠乾旱的地區。蒂亞瓦納科人發展出一套臺田技術（suka qullu）。這些田被大量用於地區性農業，並且同時利用梯田、灌溉渠和肥料。來自卡塔里河和蒂瓦納庫河的水被用在這些臺田，這些臺田覆蓋了多達130平方公里的面積。
蒂亞瓦納科文化 興起
人造的臺田土臺之間，是充水的淺溝渠。這些溝渠為作物提供滋潤，同時在日間吸收太陽輻射的熱力，在晚間慢慢排出，為該地區的地方性霜凍提供了隔熱層。類似的地貌處理也出現在利亞諾斯得莫索斯（莫索斯的亞馬遜河氾濫平原）。 長此下來，這些溝渠也可以放養可食用魚類。由此產生的溝渠污泥會被採用作肥料。
在勞動密集型的方式之下，一塊臺田可以生產出驚人的收穫。傳統農業在當地可產出每公頃2.4噸馬鈴薯，現代農業（用上人造肥料和殺蟲劑）可產出每公頃14.5噸，而臺田就可以產出平均每公頃21噸。現代農業的研究員重新引入臺田的技術。在1980年代，芝加哥大學的研究員建立了實驗性的臺田，在1988年的嚴寒摧毀了當地70%-90%的生產力時，臺田只下跌了10%的生產力。 蒂亞瓦納科在農業文明中開發這種防止霜凍的保護措施對於文明的發展是極為珍貴的。
蒂亞瓦納科文化 興起
雖然在實驗中取得好成績，但這種農田易於受到蟲害，而且持續使用實際上還不如傳統的雨養田那麼高效。所以有學者提出臺田並非因為高效而被使用，1990年代實驗計劃完結後當地人不再使用這些農田就反映出這一點。大規模採用臺田的真正原因是它可以先於其他農田去種植和收穫，做到一年二收：一是用於慶典，一是用於日常消費。協調這一勞動計劃是蒂亞瓦納科領導家族的一項關鍵活動，因為他們必須吸引志願者除了在他們自己的田地工作之外，還要在這些臺田工作。
伴隨著人口的增加，職業分工得到了發展，而人們開始專攻某些技能。手工藝人的數目增加了，他們製作陶瓷、珠寶和衣物。類似後來的印加帝國，蒂亞瓦納科人也有一些商業或市場機構。與之相反的是，蒂亞瓦納科文化依賴著精英的重新分配。 蒂亞瓦納科是一個官僚國家，精英操控了經濟產出，人們期望他們為每個平民提供執行其職責所需的所有資源。獲選的職業包括了農學家、牧人、遊牧人等等。這種職業分離是伴隨著階級分層。 精英階層透過控制全國各地的糧食產出和重新分配這些糧食的權力來獲得他們的地位。對大羊駝的控制對蒂亞瓦納科來說變得非常重要。這些動物對於運輸主要食品和名貴商品至關重要。
蒂亞瓦納科文化 衰亡
在1000年左右，最大的殖民地莫克瓜突然停止生產蒂亞瓦納科的陶瓷，它荒廢了，幾個年代後，就連首都蒂亞瓦納科的都會核心也荒廢了。 蒂亞瓦納科文化的滅亡時間有時會被延伸到1150年，但這是因為只考慮梯田，沒有考慮城市職業以及陶瓷生產的緣故。一個假設的理由是當時發生了嚴重的旱災，臺田技術失效，糧食盈餘下降，使精英階層和整個國家都崩潰了。 然而，這個論調遭到挑戰， 某程度上是因為文化和氣候的時間順序變得更加完善，現在顯示旱災發生不早於公元1020年或1040年，是在蒂亞瓦納科文化的大崩潰之後。
這使更多人認同另一個理論，認為蒂亞瓦納科文化內部的社會動向導致了它的滅亡。首都的某些地方顯示出被故意破壞的跡象，儘管這可能隨時發生。像太陽門一樣的整體式大門被翻倒並損壞了。在蒂瓦納庫五世時期結束時，普圖尼建築群被燒毀，食品儲罐被砸碎。這表明發生了破壞事件，隨後當地就被遺棄了。就在同一時間，在莫克瓜和太陽島的殖民地也荒廢了。
蒂亞瓦納科文化 衰亡
據推測，蒂亞瓦納科帝國的崩潰引起了向南的遷徙浪潮，導致智利馬普切人的社會發生了一系列變化。這解釋了為何馬普切語引入了大量的普奇那語詞彙，例如antu（太陽）、calcu（術士）、cuyen（月亮）、chadi（鹽）和ñuque（母親）。 湯姆·迪勒海和他的同事認為蒂亞瓦納科的衰亡導致農業技術傳入了在智利中南部的馬普切人地區。這些技術包括布迪湖的臺田以及在盧馬科平原發現的，用上灌溉渠的農田。
...在公元1100年至1300年之間，尋找新的合適環境的流散人口可能導致了安第斯山脈中南部和南部的遷移與技術擴散的一個長距離漣漪效應...——湯姆·迪勒海和他的同事
蒂亞瓦納科文化 宗教
對於蒂亞瓦納科宗教信仰的了解是建基於考古學解釋和一些可能已經傳給了印加人和西班牙人的神話。他們似乎崇拜了許多神。
太陽門是規則的，非紀念性大小的單一結構。它的尺寸表明該地點還存在其他常規尺寸的建築物。它被發現於卡拉薩薩亞平台，然而由於與其他在普瑪彭古所發現的門很相似，有人認為它原本是那裡的其中一道門。 它以其奇特的巨大浮雕而聞名。人們認為這代表著一個主要的神靈，周圍環繞著日曆符號或農業崇拜的自然力量。伴隨著維拉科查，有另一個人像在太陽門上。這塑像據信是與天氣相關：
代表自然力量各個元素的天上至尊神，密切聯繫了高原生態的生產潛力：太陽，風，雨，冰雹–簡而言之，人格化的大氣，他們以正面或負面的方式最直接影響農業生產
它有十二塊帶著太陽面具的人面，而底部則有三十個跑著或跪著的人。 有些科學家相信這個雕塑是代表著日曆的十二個月和每月的三十日。
蒂亞瓦納科文化 宗教
其他證據表明蒂亞瓦納科文化有著一個先祖崇拜的系統。木乃伊和骨骼遺骸的保存，使用和重新配置，類似後來的印加帝國，可能反映出確實如此。 後來在當地的文化利用了大型的“社會精英的地上墓室……稱為"chullpas"”。 類似但比較小型的結構在蒂亞瓦納科遺跡也有所發現。
科拉塔提出，類似後來的印加帝國，蒂亞瓦納科文化的居民在死者關係上或擁有相似的習俗和禮儀。阿卡帕納東部建築有埋葬了先人的跡象。阿卡帕納東部的人類殘骸看來不像是展出而是像妥善地埋葬。骨骼所出現的大量割痕很可能是在死後被刮肉時產生的。殘骸之後被捆綁著埋葬而不是被遺棄在露天。
蒂亞瓦納科人在一種稱為阿卡帕納（Akapana）的建築物頂部舉行活人祭祀。祭人死後不久，便被拆開衣服並撕成碎片，供所有人觀看。據猜測這個習俗是一種供奉神明的方式。活人祭祀的類型包括把受害者砍成碎片、把其肢解、把其扔進垃圾桶之前暴露於各種元素和食肉動物。 研究員表示在的的喀喀湖盆地發現一位非當地人被活祭，使人不禁認為活人祭祀最有可能是使用其他社會的人。
蒂亞瓦納科文化 建築與藝術
蒂亞瓦納科紀念性建築的特色，是巧奪天工的大石塊。與後期印加帝國的砌體式風格相比，蒂亞瓦納科的石造建築通常採用矩形方石塊，按規律鋪設。他們的紀念性建築經常配備精心設計的排水系統。阿卡帕納和普瑪彭古結構的排水系統具有由紅砂岩塊組成的管道，這些管道由三元（銅/砷/鎳）青銅建築用束縛物固定在一起。阿卡帕納的「工」字形建築用束縛物是透過冷鍛錠子製成。相反，普瑪彭古的束縛物是透過將熔化金屬注入「工」字形倒模製成。石塊具有平坦的表面，在放置時不需要安裝，因為凹槽可以使石塊通過繩索牽引到位。該遺址建築的主要吸引之處來自其中一些街區、雕刻的門和巨石當中的雕刻圖像和設計。
蒂亞瓦納科石材的來源是有著相當距離的一些採石場。用於當地建築的紅砂岩經分析已確認是取自一個10公里外的採石場，考慮到最大的這些石材可重達131公噸，這是一個驚人的距離。那些用於製造最仔細雕刻和巨石的綠色安山岩來自科帕卡巴納半島（Copacabana），在的的喀喀湖對面。有理論指這些可重達40公噸的大型安山岩，是利用蘆葦船穿越的的喀喀湖，全程近90公里，然後利用勞工人手拖行10公里到達該城。
蒂亞瓦納科文化 建築與藝術
蒂亞瓦納科雕塑主要由巨大的柱狀人像組成，有大而扁平的方眼睛，並添加了淺刻浮雕。他們多數會拿著祭祀用品，例子有龐塞石像和Bennett石像。有些被發現持有被砍斷的頭顱，例如阿卡帕納的人像，他可能代表美洲獅薩滿。這些石像反映出該文化有斬首祭祀的風俗。阿卡帕納挖到的無頭屍骨進一步證實這一點。
蒂亞瓦納科人還製作陶瓷和紡織品，具有鮮豔的色彩和階梯圖案。常見的紡織品形式包括掛毯和束腰外衣。有一個重要的陶瓷工藝品叫做「凱羅」（Qiru），是一種酒杯，會在典禮後依儀式將其砸掉，或在下葬時與其他物品一同陪葬。隨著時間的推移，陶瓷的風格發生了變化。最早期的陶瓷是“粗磨、深切的褐色器皿和磨光的彩色切花器”。到了蒂亞瓦納科第三期凱亞風格（Qeya）變得流行，“以柔軟的、有淺棕色陶瓷糊的容器為代表”。這些陶瓷包括奠祭碗和球根狀底的花瓶。「杖神」是蒂亞瓦納科藝術品的常見主題。
蒂亞瓦納科文化 建築與藝術
雕像對象通常刻劃牧人、戰利品頭顱、祭人，以及貓科動物例如美洲獅和美洲豹。這種具有儀式宗教意義的小巧便攜物品是將信仰與影響力從主要位址傳到附屬地區的關鍵。它們用木頭、雕刻的骨頭和布料製成，並包括香爐、雕花木製致幻鼻煙片，以及人像容器。類似莫切文化，蒂亞瓦納科的雕像能表現出個性。有一系列最好的蒂亞瓦納科文化人像容器發現於帕里蒂島，的的喀喀湖的一個朝聖中心。這些器皿具有個性化的人類形象，並揭示了有關蒂亞瓦納科服裝和珠寶款式的大量信息。放射性碳測年顯示它們於900年至1050年之間埋進地底，所以很可能在蒂亞瓦納科文化衰亡之時，當地精英和朝聖者將要放棄該島的神廟，就按儀式摧毀它們。
蒂亞瓦納科文化 盧庫瑪塔
盧庫瑪塔（Lukurmata）位於卡塔里河谷，是蒂亞瓦納科文化的第二大城市。在600年至800年間，它從20公頃擴大到120公頃。早於兩千年前就建立的這個城市，發展成為蒂亞瓦納科文化裡面主要的禮儀中心。在蒂亞瓦納科文化衰亡之後，盧庫瑪塔急速衰落，重新成為一座小村落。遺址顯示出在早至蒂亞瓦納科文化有大興土木的證據。
蒂亞瓦納科文化 與瓦里文明之間的關係
在中期視野時代，蒂亞瓦納科文化與秘魯中南部（儘管被發現在北部亦興建了重要的遺址）的瓦里文明相互輝映。他們的文化無論是萌芽還是衰亡都是差不多同一時間的；它位於秘魯南部高地以北500英里處。兩者之間的關係無從稽考。兩者之間共享的藝術意象證明了兩者之間存在了明確的互動。兩者風格的重要特徵（例如，雙眼，紀念碑和手持物件的輪廓圖）看來是來自更早期位於的的喀喀湖北端的普卡拉文化。
蒂亞瓦納科文化建立了一個強大的意識形態，憑藉使用在其勢力範圍內廣為流傳的古代安第斯標誌。他們使用了廣泛的貿易路線和薩滿主義藝術。蒂亞瓦納科藝術包括以自然風格以曲線風格描繪的清晰輪廓人物，而瓦里藝術則以更抽象的直線型和軍國主義風格使用相同的符號。
將軍澳青年力量
將軍澳青年力量（英文：TKO Pioneers，簡稱將青力），是香港一個民主派的地區組織，活躍於新界西貢區將軍澳。2025年8月22日，政府刊憲公布擬將人民力量剔除於社團名冊。
魏妙如
魏妙如（；1990年8月30日—），新加坡創作女歌手。
魏妙如 演藝生涯
新加坡創作型歌手，前海蝶音樂旗下非常歌手訓練班出身的藝人。 目前為天賦音樂創作型歌手/詞曲創作者
裴子添
裴子添（1990年6月17日—），出生於安徽省合肥市，中國大陸影視男演員，畢業於北京電影學院表演系。2010年演出電影《回家》進入演藝圈。
刘昱晗
刘昱晗（英語：，1995年6月17日—），中国大陆男演员，出生于中国辽宁省营口市，2013届中央戏剧学院表演系本科。
非洲发展新伙伴关系
非洲发展新伙伴关系（英語：New Partnership for Africa's Development，縮寫 NEPAD），是非洲联盟倡导下的经济发展计划。非洲发展新伙伴关系于2001年7月在赞比亚卢萨卡举行的非洲国家元首和政府首脑第三十七届大会上获得通过。非洲发展新伙伴关系是一个为加快非洲国家之间的经济合作与一体化总体构想和政策的框架计划。
非洲发展新伙伴关系 起源
非洲发展新伙伴关系是非洲经济复兴的两个计划的合并：一个是由南非前总统塔博·姆贝基，尼日利亚前总统奥卢塞贡·奥巴桑乔和阿尔及利亚总统阿卜杜拉齐兹·布特弗利卡共同倡议非洲复兴计划中的千年伙伴关系，；另外一个是塞内加尔总统阿卜杜拉耶·瓦德（Abdoulaye Wade）制定的欧米茄非洲计划。在2001年3月，利比亚苏尔特举行的首脑会议上，非洲统一组织（非统组织）同意将千年伙伴关系（MAP）和欧米茄非洲计划（OMEGA）合并。
联合国非洲经济委员会（UNECA）基于这些计划和此前2000年9月联合国千年首脑会议通过的关于非洲的决议，制定了“非洲复兴协定”，并向非洲部长会议提交了合并文件。
非洲发展新伙伴关系 起源
2001年7月，非统组织国家元首和政府首脑会议在赞比亚卢萨卡举行，以新非洲倡议（NAI）的名义通过了该文件。八国集团国家领导人于2001年7月20日批准了该计划。其他国际发展伙伴，包括欧盟、中国和日本也发表了公开声明，表示他们对该计划的支持。该项目的最高领导机构国家元首特设委员会（HSGIC）最终确定了政策框架，并于2001年10月23日将其命名为“非洲发展新伙伴关系”。非洲发展新伙伴关系现已成为非洲联盟（非盟）的一个计划，非洲联盟已取代了非洲统一组织。 2002年，它的秘书处设在南非，以协调和执行其方案。
非洲发展新伙伴关系 功能
非洲发展新伙伴关系的四个主要目标为：消除贫困、促进可持续增长与发展、推动非洲融入世界经济，以及尽快赋予妇女权力。该伙伴关系基于致力于良政，民主，人权和解决冲突的基本原则，并确认维持这些标准是创造有利于投资和长期经济增长环境的基础。非洲发展新伙伴关系旨在吸引更多的投资，资本流动和资金，提供非洲拥有的发展框架，作为区域和国际各级伙伴关系的基础。
2002年7月，德班非盟首脑会议以《民主，政治，经济与合作的政府宣言》作为对非洲发展新伙伴关系的补充。根据《宣言》，参加非洲发展新伙伴关系的国家“相信公正，诚实，透明，负责和参与性的政府和正直的公共生活领域”。因此，他们“承诺以新的决心执行工作”，其中包括法治；法律面前所有公民的平等；个人和集体自由；参加自由，可信和民主的政治进程的权利；坚持三权分立，包括保护司法独立和议会效力。
非洲发展新伙伴关系 功能
《民主，政治，经济与合作的政府宣言》还承诺与会国家建立非洲国家同侪审查机制（ARP），以促进遵守和兑现其承诺。德班首脑会议通过了一份文件，规定了同侪评审的阶段以及运作原则； 2003年3月在阿布贾举行的一次会议上通过了进一步的核心文件，其中包括一份由希望进行同行审查的政府签署的谅解备忘录。
非洲发展新伙伴关系 当前状态
自从建立以来，由于非洲发展新伙伴关系在非洲联盟计划中的地位一直存在某种紧张关系，因为它的起源不在非洲联盟框架之内，而且南非继续发挥主导作用，这体现在秘书处设在南非米德兰德（Midrand）。
连续举行的非盟首脑会议和国家元首特设委员会会议建议将新伙伴关系进一步纳入非盟的结构和程序。 2007年3月，在阿尔及利亚举行了一次关于“非洲发展新伙伴关系”的“头脑风暴会议”，届时，一个国家元首特设委员会讨论了非洲发展新伙伴关系的未来及其与非盟的关系。委员会再次建议将非洲发展新伙伴关系与非盟更全面地整合。2008年4月，由五位国家元首组成的审查峰会在南非举行，首脑会议是负责审议实施新伙伴关系的进展并向将于2008年7月在埃及举行的下一届非盟峰会汇报。
非洲发展新伙伴关系 结构
国家元首特设委员会（HSGIC）
非洲发展新伙伴关系秘书处向其汇报的国家元首特设委员会（HSGIC）包括非洲联盟每个地区的三个国家，前总统奥巴桑乔（尼日利亚）当选为主席，布特弗利卡（阿尔及利亚）和韦德总统（塞内加尔）为副主席。 国家元首特设委员会每年召开几次会议，并向非盟国家元首和政府首脑会议报告。
还有一个由20个非盟成员国组成的指导委员会，负责监督政策、计划和项目的制定，该委员会向国家元首特设委员会报告。
非洲发展新伙伴关系秘书处（现为非洲发展新伙伴关系规划和协调机构）设在南非米德兰。第一任首席执行官是南非的Wiseman Nkuhlu（2001-2005年），第二任首席执行官是莫桑比克的Firmino Mucavele（2005-2008年）。 2009年4月1日，易卜拉欣·哈桑·玛纳基（Ibrahim Hassane Mayaki）出任第三任首席执行官。
非洲发展新伙伴关系 结构
非洲发展新伙伴关系秘书处本身不负责执行发展计划，但与非洲区域经济共同体（非洲联盟的组成部分）合作。新伙伴关系秘书处的作用是协调和调动资源之一。非洲许多个别国家也建立了国家新伙伴关系机构，负责与有关经济改革和发展计划的大陆倡议保持联络。
非洲发展新伙伴关系 发展项目
非洲发展新伙伴关系的八个优先领域是：政治、经济和公司治理、农业、基础设施、教育、健康、科学和技术、市场准入和旅游，以及环境。
在非洲发展新伙伴关系成立的最初几年，其主要任务是推广非洲发展新伙伴关系的主要原则，以及为每个部门优先事项制定行动计划。非洲发展新伙伴关系还努力与包括世界银行、八国集团、欧洲委员会、欧洲经委会等在内的国际发展金融机构以及私营部门发展伙伴关系。
在此初始阶段之后，制定了更具体的项目，包括：
非洲发展新伙伴关系 最新进展
目前的最新的进展是在妇女发展，农业发展，基础设施方面有一定的进步。妇女方面，在小微金融，信息技术培训，女性营养方面有38个国家1百多万妇女直接受益；在农业发展方面，成员国每年农业投入不低于7%， 在基础设施方面，新建道路16,066公里，新建输电线路3,506公里。
非洲发展新伙伴关系 争议
非洲发展新伙伴关系最初受到非洲许多民间社会的质疑，因为它们参照了经济发展的失败的“华盛顿共识”模式。 2002年7月，大约40个非洲社会运动，工会，青年和妇女组织，非政府组织，宗教组织和其他组织的成员赞同关于《非洲发展新伙伴关系的非洲民间社会宣言》；非洲学者和激进知识分子在2002年《关于非洲发展挑战的阿克拉宣言》中也采取了类似的敌对态度。
这种拒绝的部分问题在于，采用新伙伴关系的过程没有足够的参与性，公民社会几乎完全被排除在采用该过程的讨论之外。
最近，新伙伴关系也受到一些最初支持者的批评，其中包括塞内加尔总统阿卜杜拉耶·瓦德（Abdoulaye Wade），后者指责新伙伴关系浪费数亿美元，却一无所获。[10]与许多其他政府间机构一样，新伙伴关系的决策速度缓慢，而且资源相对匮乏，执行框架往往很麻烦。关于非洲发展新伙伴关系秘书处日常活动的信息极为匮乏，该网站信息披露不及时，对其计划发展无济于事。
非洲发展新伙伴关系 争议
但是，该计划也从最初非常关键的人那里获得了一定的接受，并且总体上，随着计划的确立和计划的具体化，其地位也不再受到争议。尽管非洲发展新伙伴关系认可的基本宏观经济原则仍然存在争议，但促进非洲国家之间更大区域一体化和贸易的目标仍受到许多人的欢迎。
萨维奥铁路隧道
萨维奥铁路隧道（芬蘭語：）是芬兰最长的铁路隧道，同时也是芬兰最长的交通隧道。该隧道位于凯拉瓦、万塔和锡博三市镇区域内、萨维奥-沃岛铁路即沃岛港口铁路的路段上。隧道长度为13,575米，为单洞隧道。萨维奥铁路隧道里只提供货物运输。隧道始于萨维奥火车站的南部，止于三环路边。该隧道有4个连接进入隧道及4个垂直通风井。
隧道是作为沃岛港口铁路一部分而修建的。2004年12月开始挖掘隧道，2006年秋季时完工。挖掘的费用为七千一百万欧元。2008年4月23日铁道修建完工。2008年11月28日整个铁路线及隧道开始运行。
樂陵郡
樂陵郡，可以指：
樂陵郡，東漢末設置的郡，後曾改稱樂陵國，在今山東省。
樂陵郡，東晉時設置的僑郡，在今江蘇省。
樂陵郡，南朝宋時設置的僑郡，在今山東省。
樂陵郡 (東晉)
樂陵郡，中國東晉時設置的僑郡。
東晉時，以晉陵郡境內的冀州樂陵郡流民僑置樂陵郡，領新樂等僑縣，在今江蘇省鎮江市一帶。後土斷時廢樂陵郡，所領各縣併入新樂縣，改屬平昌郡。
樂陵郡 (劉宋) 沿革
宋文帝元嘉九年（432年），分青州僑置冀州，割土置郡縣，遂分樂安郡僑置樂陵郡，在今山東省博興縣、高青縣一帶。治樂陵（今山東省博興縣），領五僑縣：樂陵、陽信、新樂、厭次、濕沃。
北魏獻文帝皇興三年（469年），攻佔南朝宋青、冀二州，改置青州，樂陵郡改屬青州。北齊文宣帝天保七年（556年），廢樂陵郡及其領縣。
龙陵—瑞丽高速公路
龙陵－瑞丽高速公路（简称龙瑞高速），是中国国家高速公路网G56杭瑞高速的最后一段，也是亚洲公路AH14的一部分，位于云南省西部，起于龙陵县镇安镇龙山卡，终点在瑞丽市东出入口。
龙陵—瑞丽高速公路 道路数据
龙瑞高速公路起于龙陵县城东北保龙高速公路止点K598+200，止于瑞丽姐勒互通K125+200，主线全长128.4公里，建设标准为双向四车道，路基宽度24.5米，设计行车时速80公里/小时。沿线设互通式立交7处（龙陵、芒市、风平、遮放、遮相、畹町、姐勒），连接线长8公里；建设特大桥9座全长7,576米、大桥91座全长46,168米，隧道15座13,142米，桥隧比高达32.8%。另外建有弄岛连接线长33.6公里，为二级公路。
交通运输部批复初步设计总概算投资107.5亿元人民币，其中国家交通运输部安排专项资金12.28亿元人民币，向亚洲开发银行贷款2.3亿美元，其余资金从国内银行贷款。
龙陵—瑞丽高速公路 建设
2011年5月30日，龙瑞高速公路建设项目奠基。2011年7月，公路建设指挥部进场开始建设部署；2011年12月30日，龙瑞高速正式开工建设。2013年9月30日，龙瑞高速的第一条隧道——南天门1号隧道贯通。2015年5月30日，龙瑞高速芒市风平至畹町段通车，将芒市至畹町的行车时间从2小时缩短到40分钟。同年6月30日，芒市立交桥至风平立交桥段建成通车；9月30日，畹町至瑞丽段及弄岛连接线通车。2015年12月31日，芒市至龙陵镇安段建成试通车，标志杭瑞高速全面贯通。
龙陵—瑞丽高速公路 自然灾害
2016年8月，受台风妮妲影响，芒市地区发生强降水，龙瑞高速三台山段多处塌方，交通双向中断。
汝海津站
汝海津站（韓語：）是位于朝鮮民主主義人民共和國咸鏡南道端川市的一個鐵路車站，屬於平羅線與金溝線。
汝海津站 邻近车站
平羅線
門岩站 - 汝海津站 - 龍台站
金溝線
汝海津站 - 泉谷站
豆彦線
豆彦站 - 汝海津站
瓦拉姆修道院
瓦拉姆修道院（俄語：，芬蘭語：）是一座位于俄罗斯卡累利阿地区拉多加湖中的修道院。12世纪由拜占庭僧侣圣塞尔吉乌斯及芬兰僧侣圣赫尔曼建立。由于在历史上坐落于瑞典与俄罗斯的边境上，该修道院曾因战争屡毁屡建。在俄罗斯彻底确定了在卡累利阿的统治后，修道院才安定下来。修道院曾是芬兰大公国的一部分，目前的瓦拉姆修道院是在被废弃五十年后，于1989年重新复兴的。它已成为俄罗斯一重要的宗教圣地和旅游景点。
瓦拉姆修道院 参考来源
61°23′20″N 30°56′38″E﻿ / ﻿61.389°N 30.944°E﻿ / 61.389; 30.944
學校發展與問責數據電子平台
「學校發展與問責」數據電子平台（英語：，簡稱ESDA）是香港教育局在每一家學校設立、用以收集學校有關各持分者對學校發展數據的數據庫系統。本系統的設計以管理科學上的關鍵績效指標（KPI）為基礎理論，脫胎自過往的「持分者問卷調查」、「學生情意及社交表現評估」套件（APASO）及「學校資訊科技教育自評系統」（SEP）等自評系統。根據香港教育局相關網站的介紹，這套系統旨在為學校提供「一個『一站式』的自評數據管理網上系統，以達至上述各個系統所提供的功能，使學校能夠「透過簡單的程序，在需要時向教育局提交表現評量數據及持份者問卷調查數據等，以協助教育局製作學校表現評量參考數據」，並且「促進學校自評的效能，並減輕教師的工作量」。透過這個單一的平台，解決了學校過往為了每年只用一次的各種自評數據整理而要為每個部分安排一台具相當運算能力的電腦作準備的問題，由其是過往硬件資源較為緊拙的時候。
學校發展與問責數據電子平台
本平台的優點，是可以透過使用者利用以Excel檔案建立的模板，為系統數據進行快速更新。這一方面是由於要與舊有系統互相兼容（本平台各成員在2003年時主要還是一個巨型的Excel檔，透過各種公式及數據檢索功能而從教師助理在檔案內鍵入的數據來產生分析數據），而另一方面亦可簡化平台程式的設計。過往平台成員曾經要求系統安裝有Microsoft的Office套裝，但現時會隨系統安裝過程時安裝另外的開源版本Office套裝軟件。
學校發展與問責數據電子平台 架構
本平台以Windows系列:5-6平台配合Apache HTTP Server、並以Java Enterprise為程式語言、PHP作為網上界面的渲染媒介、MySQL為後台數據庫系統:8-15，整個系統可以分為以下四個部分:39：
本系統會與Windows Server內建的IIS相衝，所以安裝前應關閉伺服器操作系統的IIS功能:7。
魏亞特
魏亚特爵士VC KBE CB CMG DSO（1880年5月5日—1963年6月5日，英語：），英国陆军中将，参加过第二次布尔战争、第一次世界大战、第二次世界大战，获维多利亚十字勋章。曾作為英國首相丘吉爾私人代表，在1943年10月～1946年10月派駐中華民國，以蒙巴頓將軍與史迪威將軍下屬身份，長駐中國戰區司令部內，負責協調東南亞戰區與中國戰區間在中緬印戰區中的聯絡工作、協調軍事合作，獲國民政府頒大綬卿雲勳章。在战争中受过八次重伤和无数轻伤，被子弹射穿过头骨、脸部、耳朵、腹部、臀部、大腿和脚踝，失去了左眼和左手。
魏亞特 生平
1880年，出生于比利时的贵族家庭。1899年，赴南非加入了英国陆军，参加第二次布尔战争。1914年，参加第一次世界大战。1915年，被授予英国维多利亚十字勋章。1940年，奉命出山，参加第二次世界大战，曾出席开罗会议。1947年，退休。1963年，去世。
1886年，他神秘的母親去世，父親帶着他搬到了埃及開羅，父親成為了當地的法官，而6歲的小魏亞特在當地能用流利的英文、法文和阿拉伯文的髒話罵人，幾年後，魏亞特養了一頭驢，每天騎着牠在街上用髒話罵人，惹怒開羅的孩子，但魏亞特有如每天上班一樣與開羅的孩子們打架。
他的父親非常擔心魏亞特的教養，於1891年把它送去寄宿制的貴族學校讀書，在那裏，魏亞特迅速成為了運動健將，當上了板球隊和足球隊隊長。但他的父親想他好好讀書，安排他去牛津大學貝利奧爾學院讀書。但他只顧玩樂，入學後第一次考試不合格，三週後他去補考，但他堅持騎馬去學校補考，然後墮馬受傷進醫院，錯過了考試。成為他有記載以來的第一次受傷。
魏亞特 生平
1899年，第二次布爾戰爭爆發，19歲的魏亞特打算參軍，但他國籍是比利時，並且未到被徵召的年齡。但他偽造了自己的資料去參加英國軍隊，聲稱自己能開槍，曾經服役。結果徵兵官接納了他參軍要求，把它分到了佩爾蒂步兵團。
到了南非，連長不讓他上前線，而是叫他去捉草原上的野馬。過了幾天他就因為水土不服發高燒，被送到了奧蘭治河的醫院。但一周以後，魏亞特聽說河對面就是布爾人的防線，他決定在夜裏渡河，用事實證明自己能上前線。
當晚魏亞特的確偷渡過去了，但布爾狙擊手對他開了兩槍，第一發子彈打穿了他的胃，第二發打爆了他的睪丸，被送到醫院救治，長官將它踢回了英國。
他的父親回了英國，嚴厲譴責了魏亞特的行為，但最後同意了他繼續當兵，動用私人關係把它送去約翰內斯堡輕騎兵團。半年後，他在毫無軍功的情況下晉升少尉，在1902年被調往印度。1904年，魏亞特重回南非，成為了南非總司令中尉副官。
1908年，魏亞特在沒有見過對方的情況下與弗里德里克伯爵夫人結婚，這位夫人的父親是符騰堡王子，母親則是奧地利公主。當時人們非常震驚，甚至懷疑他是利奧波德二世的私生子，因為只有這樣才能解釋他莫名其妙的升遷和婚姻。
魏亞特 生平
1913年，魏亞特的父親破產，並把它送到了在索馬利亞的博福特公爵當副官，但他直接加入了索馬里蘭駱駝軍團，並且帶領衝鋒，結果被打傷了左耳和左眼。
當他完成療養時已經是1915年2月，第一次世界大戰已經爆發，由於英軍缺人，他被授權指揮一個步兵營，在第二次伊普爾戰役的時候，他的左手中了德軍兩顆步槍子彈，魏亞特掉頭回營地時，陣地裏的英軍以為是敵軍而對他們開槍，魏亞特的左手又中彈。被送到醫院治理。而他又不滿軍醫爭吵如何治療自己，在他們想好辦法前徒手拉斷自己受傷的手指，從此失去左手。被送去英國養傷。
1916年7月，魏亞特養好傷，前往參加索姆河戰役，然後被一槍爆頭，回國療養。
1916年11月，他回到索姆河前線三天後，被德軍打穿腳踝，回國療養。
1917年2月，他回到前線參加第三次伊普爾戰役，到達陣地兩小時後被德軍打中屁股，回國療養。
1917年3月，他穿越康布雷時，膝蓋被德軍打穿，病假延期。
1917年6月，他在法國前線行軍時，耳朵被子彈擊中
1918年11月，魏亞特晉升准將，同時德國投降，一戰結束。
环己基碘
环己基碘是一种有机化合物，化学式为C6H11I。可由环己醇和氢碘酸加热反应制得，或由环己烯和碘化氢反应得到，反应中的碘化氢可由碘化钾和磷酸替代。环己基溴和氢碘酸的卤素交换也会生成环己基碘。
鄺國全
鄺國全是香港的荃灣區區議會及前區域市政局的前民選議員，現職小學教師。
鄺國全 經歷
根據《香港01》的訪問，任職小學教師的鄺國全在荃灣長大。他的從政生涯跟很多其他香港的同路人一樣，開始於1989年的天安門大屠殺，令他當時仍在半工讀師範學位的他開始投身地區行政，希望透過參政來保護香港，免受極權威脅。之後他加入了今日香港民主黨的前身港同盟，並於1991年首度參選地方區議會選舉。在這次選舉他在荃灣市中心選區（舊稱「荃灣中(南)」，從區域市政局的荃灣中選區拆分），與代表荃灣坊眾會的原任議員陳育文雙雙出線。
鄺國全 經歷
1992年，全香港的選區從過往的多議席多票制改為單議席單票制，以除去「聯票效應」的影響。原來有兩個議席的荃灣市中心選區，被重劃為德華及楊屋道兩個選區。在1994年香港區議會選舉，議席由兩名曾於上屆選舉參選荃灣市中心選區的候選人，獲港同盟及匯點支持並爭取連任的鄺國全以及民建聯成員歐陽寶珍競逐，結果鄺國全以964票擊敗只能取得855票的民建聯代表歐陽寶珍，兩者相差僅百餘票。選後港同盟及匯點合併成立民主黨，鄺國全亦為創黨成員。1995年香港市政局及區域市政局選舉，鄺國全循「荃灣中」選區代表民主黨出選，從1990年代開始活躍至兩個市政局被董建華特區政府「殺局」為止。
1999年香港區議會選舉，民建聯改派吳功芳參選，挑戰爭取連任的鄺國全，結果鄺國全以接近三分二得票大比數勝出。
他亦曾於2000年（新界西3號民主黨陳偉業團隊）
鄺國全 經歷
之後，鄺國全轉投社會民主論壇。2001年5月7日下午，鄺國全連同劉山青、陳國樑、林森成、徐百弟、范國威及黃仲棋等七名社會民主論壇成員，在金紫荊廣場以鐵鏈自綁國旗柱示威，阻礙降旗，最後被警方強行帶走。同年12月10日，七人在東區法院被裁定「阻街」及「未能出示身分證」罪名成立，判各人罰款500至1000元。而范國威及鄺國全則因「未能出示身分證」而需另付罰款500元。2007年，鄺國全與民建聯區議員陳恒鑌、荃灣發展促進會及由荃灣區居民發起TW393關注組，關注荃灣運動場剩餘土地（勾地表編號TW393）的發展問題，並且認為區內的高樓已造成屏風效應，希望香港政府能重新評估楊屋道舊球場的用途，給荃灣居民保留一個「透氣空間」。
2003年香港區議會選舉，鄺再以接近三分二得票擊退民建聯對手劉永寧，保住議席。
2004年（功能組別的區議會間選議席）參選立法會選舉，但其團隊得票未能足夠讓他可以當選。
現時鄺國全仍然在小學任教，但偶爾亦會致電電台的「烽煙節目」分享對地區施政的個人意見。
小倉百人一首殿堂時雨殿
小倉百人一首殿堂時雨殿，又稱時雨殿，是一座位於日本京都市嵐山的博物館。該博物館的主題為日本鎌倉時代歌人藤原定家私撰的和歌集《百人一首》。這博物館由前任天堂公司社長山內溥所創立，並捐款超過二千萬日元用作興建及營運博物館。該博物館中其中一個殿堂則由著名任天堂遊戲設計師宮本茂設計。
小倉百人一首殿堂時雨殿 历史
該博物馆於2006年開幕。在其園區中设有一个與詩歌有關的互動式展品，以歌留多紙牌遊戲及動畫地板之形式進行互動，並通過特別版的任天堂DS控制器進行導航。该博物馆在2011年4月1日关闭以进行翻新工程，後在2012年3月17日重新開放。而在2017年3月21日，该博物馆再度关闭以进行進一步的翻新工程，後於2018年11月11日重新開放，並改名為嵯峨嵐山文華館。
澳門大橋
澳門大橋（葡萄牙語：，英語：），工程名稱為澳氹第四條跨海大橋（葡萄牙語：），又稱第四通道，是澳門半島和氹仔之間的第4條跨海通道。大橋全長3.085公里，為澳門首條雙向八車道跨海大橋，其中兩車道為電單車專用道，並設有風障使懸掛八號風球時大橋上的對應風速能保持與陸地一致，確保八號風球或以上懸掛期間澳氹的交通不中斷，僅開放供特許車輛或輕型車輛通行，但如果預測出現超強颱風、嚴重風暴潮等影響將封閉大橋。大橋跨越內港航道及外港航道，北連新城A區，並設匝道連接珠澳口岸人工島及新城A區至B區通道橋；南接北安填海區，建設時已預留接口連接大潭山隧道。
澳門大橋 歷史
2010年由土地工務運輸局下的新城填海區規劃工作小組發表了新城填海區規劃第一階段公眾諮詢，提出完善環城快速通道，在新城A區及新城E1區之間興建通道連接澳氹。在之後的2011年10月的第二階段公眾諮詢明確雙環雙軸的外環道系統，以海底隧道方式連接澳氹，並設有輕軌東軸線隧道。然而在2015年的第三階段公眾諮詢，普遍市民已認同第四通道以全天候的隧道模式興建，工務局突然提出隧道方案不建議設立電單車專道，並在9月重新諮詢第四通道的橋樑及隧道方案。最後在同年底發表的2016年度特區施政報告，政府宣布已決定第四通道採用橋樑方案。
2016年初，建設發展辦公室開始對第四條跨海大橋進行過兩次海洋環境影響評估，同年年尾完成可行性研究及一系列專題研究並報呈中央審批。
2018年1月，建設辦先後提交通航補充論證，在4月已獲中央政府批覆有關報告，並持續完善第四條跨海大橋初步設計。
2018年12月，建設辦招標澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程，經兩次評標由中國土木工程集團有限公司、中國鐵建大橋工程局集團有限公司及澳馬建築工程有限公司合作經營中標，造價52億7千萬澳門元，工期1,098工作天，預計2024年1月竣工。
澳門大橋 歷史
2020年5月，運輸工務司司長羅立文表示，澳氹第四跨海通道已於2020年3月26日正式動工，隨後時任建設發展辦公室主任林煒浩補充，有關第四跨海大橋以及東線走線方面，研究單位主要就第四跨海大橋做一個綜合比算，包括建設條件、電單車專道、工期造價、運營成本等，認為建造橋樑有一定優勢。大橋與東線專用海底隧道分開建設是考慮需要配合新城區的落腳點，因此選擇各自線路，預計橋樑在新城A區有3個出口；新城E區有2個出口。如共建的話，選擇性會較低， 因此最後局方選擇各自合適線路及結構的方案。
2020年8月，澳門半島至氹仔第四條跨海大橋舉行動工及首椿開鑽儀式，標誌著大橋建造工程正式展開。
2020年9月5日，政府《輕軌東線方案》展開為期60日公開咨詢，首次明確東線以隧道方式興建，其中興建一條專用海底隧道連接澳門半島新城A區及氹仔島新城E1區。
澳門大橋 歷史
2022年8月29日，公共建設局邀請傳媒瞭解新城A區和澳氹第四條跨海大橋建設工程建設情況，其中“第四通道”預料竣工日期為2024年1月31日，工期共計1,143日。大橋主線設計車道數為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道，大橋主線範圍内通過設置風障，實現在八號風球期間汽車沿主線安全行駛目標。同時大橋橋面還預留有給水管、中水管、燃氣管、高壓電纜、通信等公共設施工程敷設條件，滿足兩岸填海新城區的開發需求。此外，新城A區內將建設跨海行車天橋、連接道路、電單車隧道和雨水泵站等。涵蓋範圍面積約32,000 平方米。而氹仔方面將興建偉龍馬路連接線和北安區連接線工程，預計兩條連接線工程將於2023年下半年完工。
2022年11月28日，進行主橋邊跨鋼樑的首次吊裝工作，為配合工程需要及保障海事安全，澳門水道於當天上午10時至晚上8時實施臨時封航措施，期間整段澳門水道將禁止船隻進出，屆時海事局及海關的船隻會在現場指揮和協調海上交通。工程整體約完成45%。
澳門大橋 歷史
2023年1月16日，下部結構的七個主橋橋墩完成施工，現場更掛起熱烈慶祝順利施工完成的直幡。橋墩最大高度為37.2米，單個橋墩澆灌混凝土約1,500立方米。
2023年12月15日，工程進入最後階段，預計2024年第一季主橋全橋貫通，整體工程預計第二季竣工。公共建設局宣佈由2023年12月16日至2024年1月15日舉辦「澳氹第四條跨海大橋徵名活動」，希望透過居民大眾集思廣益為大橋命名，供澳門特區政府參考之用。
2024年2月1日凌晨，北主橋成功合攏。
2024年2月20日，公共建設局公佈於「澳氹第四條跨海大橋徵名活動」所徵集的名稱的最後五強，包括「澳門大橋」、「新城大橋」、「鏡海大橋」、「銀禧大橋」及「濠江大橋」。是次活動由評選委員會委員初步選出合共88個名稱，當中37個為不同的名稱。
2024年3月12日晚上，全橋合龍。同年3月18日舉行全橋合龍慶典儀式。
2024年3月26日，該大橋正式命名為「澳門大橋」。
澳門大橋 歷史
2024年4月14日，運輸工務司司長羅立文受訪時表示，預計大橋工程最快同年6月下旬完工，爭取第三季通車。公共建設局局長林煒浩表示，大橋工程進度已超過90%，按第二季全橋竣工的目標推進，大橋兩側的四項連接線亦已全部竣工，為大橋下半年開通創造條件。
2024年7月1日，公共建設局宣佈澳門大橋完工，工程已被臨時接收，預計該年第三季具備通車條件。
2024年9月，地球物理氣象局表示，位於大橋北側及南側增設兩個自動氣象監測站，站內配備標準十米高測風儀。
2024年9月29日上午，體育局在大橋開通前舉辦“齊賀澳門大橋開通健步行”活動。
2024年10月1日，“澳門大橋”郵票正式發行。“澳門大橋落成典禮”於當天上午11時舉行。同日下午2時，澳門大橋正式通車。
2025年10月3日，行政長官批示大橋在八號風球生效期間將容許輕型客車通行，但僅限中間車道通行，車速上限每小時 60公里。
澳門大橋 設計
澳門大橋全長3.08公里，跨海段長約2.86公里，最高速限為每小時80公里，而最低速限則為每小時40公里。連接新城A區、新城E區及大橋澳門口岸，並分別預留與新城A區至新城B區跨海連接通道及大潭山隧道連接的高架橋介面。主線設計為雙向八車道，中間兩車道為電單車專道。橋樑主體結構使用Q420、Q500及Q690等高性能鋼材，設計使用為100年，橋並隨橋敷設水、電、氣、通訊等公共設施管線，可滿足新城A區居民的生活及發展需求。
澳門大橋 連接道路
北安區連接線（葡萄牙語：）是以行車天橋方式連接澳門大橋，項目位於新城E區。包括興建澳門大橋進出E1區的汽車及電單車行車天橋、偉龍馬路與北安碼頭進入澳門大橋的連接天橋以及周邊路網重整及下水道整治。
偉龍馬路連接線（葡萄牙語：）是以行車天橋興建方式連接澳門大橋，項目位於新城E區，包括興建偉龍馬路及北安碼頭至澳門大橋的連接天橋、周邊路網重整以及下水道整治等，分兩階段施工，首階段包括北安碼頭進入澳門大橋的連接天橋、碼頭匝道橋樑、部分機場匝道橋樑，以及北安大馬路和北安圓形地的道路重整，第二階段工程為餘下部分機場匝道橋樑以及偉龍馬路北行線的道路重整。
A區東軸線（葡萄牙語：）是澳門大橋起止點周邊路網工程的其中一部分，施工地點主要集中於新城A區。第一期工程涵蓋範圍面積約32,000平方米，最長施工期為620工作天，主要興建往來港珠澳大橋珠澳口岸人工島及新城A區的第一聯跨海行車天橋(即匝道)；新城A區東側地面道路；電單車隧道以及雨水泵站等。第二期工程將配合新城A區的規劃及發展進程適時啟動。
澳門大橋 相關影響、爭議及事故
由於澳氹四橋工程跨越外港航道，在橋面吊裝工程期間為了保障海事安全，外港航道須臨時封航管控，外港客運碼頭航班暫停，期間船公司將臨時加開氹仔客運碼頭的航班疏導乘客。
2023年7月14日，澳氹第四條跨海大橋進行車主橋鋼箱樑節段吊裝工作，由於部分吊點出現不穩定的情況，在吊運期間構件發生傾側並落回運輸船上，相關吊裝工作未能按時完成。公共建設局已指示承建及監理單位，調查分析檢視吊裝方法，確保吊運安全及航行安全。是次吊裝的鋼箱樑屬跨中段構件，而承建單位首次採用架設在橋面上的1,000噸級別橋面吊機吊裝此類構件。吊裝工作由上午8時55分開始，按照既定程序，先吊起約20釐米，在靜置20分鐘並觀察一切穩定正常後，再以3毫米/秒的速度提升，至約4.5米的高度時出現縱向（南北）往北方向緩慢傾斜回落至運輸船甲板上
配合工程進行，由2022年11月至2024年3月期間，公共建設局與海事及水務局協調，共實施38次海上航道臨時封航管控，澳門水道和外港航道分別封航了18次和20次。
澳門大橋 相關影響、爭議及事故
2024年3月26日，公共建設局正式將第四條澳氹跨海大橋命名為“澳門大橋”後，被紙媒形容為“敗部復活”，更引起不少網上熱議，有網媒引述網民：「簡單之中帶點不平凡！」、「只要自己唔尷尬，尷尬嘅就係人哋」；「我收養咗一隻貓，同屋企人商量叫咩名。我聽完意見後，最後決定隻貓個名叫『貓』。」；「呢個命名充分肯定特區政府的文化水平」。其實早在2004年，建設發展辦公室（即公共建設局的前身）舉辦「第三條澳氹大橋徵名活動」，評選委員會選出五個建議名稱，其中包括「澳門大橋」，但最後特區政府將澳氹第三條跨海大橋正式命名為“西灣大橋”。
2024年3月29日，《訊報》社評提到命名評選結果讓人意外，名字是太行貨兼欠缺創意，從成立委員會到評選過程得出的結果簡直是自相矛盾，顯示出當局不太尊重民意。因為話明是全民徵名，所有評選工作理應由全民負責。所有結果理應由全民決定。最多市民寫的五個名字，再全民投票決定，這樣才顯示出公平公開公允。現在可見政府仍依賴社團代表提供民生意見。第四大橋的名字現在改得這麼簡單，當局當初直接命名就是了，沒有必要浪費人力物力。
澳門大橋 相關影響、爭議及事故
2024年4月14日，公共建設局舉行「澳氹第四條跨海大橋徵名活動」頒獎禮，局長林煒浩解釋，大橋位於澳門東面，作為東大門，將成為澳門新的地標，可以代表到澳門，且過去也沒有一條大橋以澳門來命名，故最終決定叫「澳門大橋」。時任運輸工務司司長羅立文補充，其名稱代表澳門有多個含意，其中一個是乘船來澳首先就會看到該大橋，也是四條跨海大橋中最大的橋。自言識少少中文的他認為這中文名稱是可以、沒有問題，並沒甚麼特別，而該選名任務至昨可謂已完成。
2020年12月29日下午，一名男外僱工人在地盤被翻側的大型吊機壓倒，被救出時清醒，背部有挫傷、左大腿骨折。事故初步懷疑是裝有吊架的大型吊車失去平衡，連吊架一併翻側，消防出動重型油壓車及氧乙炔切割器，把被困駕駛艙內的外僱救出。
澳門大橋 相關影響、爭議及事故
2024年5月30日中午，一名年約55歲中國大陸外地僱員工人在高處拆除臨時性的鋼架，從30多米的高處墜下，當場證實死亡。公共建設局及勞工事務局指高度重視事故，對相關承造商發出停工通知，勒令即時停止肇事工地內所有高空拆卸臨時構件工作，並要求承造商全面配合勞工局調查事故原因，同時要求承造商及監理單位必須盡快調查事故原因，於短期內提交報告，並同時要求工程重新啟動高空拆卸臨時構件工作前承造商、監理單位需進行工地安全的排查工作，直至承造商落實有效的職安健改善措施及提交調查報告，並得到兩局評估後方能恢復工作。
澳門大橋通車初期，交通事務局「建議」賭場的員工巴士及穿梭巴士需要經澳門大橋前往氹仔，據瞭解相關路線改經新啟用的澳門大橋後，平均行車時間可節省3至5分鐘，有效分流和舒緩澳氹第二條跨海大橋友誼大橋的交通壓力。根據交通事務局初步數據顯示，友誼大橋平日晚高峰雙向每小時交通量平均較通車前一個月減少約10%，澳門往氹仔單方向晚高峰每小時交通量則減少約15%。
澳門大橋開通初期新城A區前往澳門半島只有馬萬祺博士大馬路一條道路前往，特別是每天早晚尖峰時段交通十分擁堵，直至新城A區至澳門半島第二連接橋（A2橋）往黑沙環方向開通後才舒緩和分流。交通事務局已在2024年澳門大賽車舉行前起，臨時封閉友誼地面至轉入新城A區及友誼大橋，上述試行措施後期改為恆常措施，但另未考慮友誼大橋禁止電單車通行。
烈火平原
《烈火平原》，或譯《平原烈火》、《燃烧的原野》、《燃烧的平原》，是墨西哥作家胡安·魯爾福1953年的短篇小說集。
烈火平原 簡介
本書與《佩德羅·巴拉莫》是胡安·魯爾福少數出版的作品之一，但已奠定他在拉丁美洲文壇的地位。當中共17個短篇故事，皆以墨西哥農村為背景，題材包括：1910年前後的統治及革命、農民受到的階級壓迫、貧窮和迷信；故事中多對人物及環境作誇張的描繪以作諷喻，而《北方行》故事的敍事者稱「我們都被打死了」，又向父親述說回來的經過，亦聯繫到《佩德羅·巴拉莫》中打破生死界限的寫法。此外，採用敍事者角度的故事亦多用平白的描述、短句和簡單的詞彙。書中數則故事皆設定在科利馬州科馬拉鎮。但魯爾福的靈感被認為源於其出生地哈利斯科州的聖蓋博，包括貧窮、家人不和、罪案等題材；他寫的故事多基於本人及村民耳聞目睹的事情。
烈火平原 簡介
最初此書題為《塞萊里諾叔叔的故事》，作為對其叔的致敬。當中的兩個故事《我們分到了土地》和《馬卡里奧》早於1945年在魯爾福與作家胡安·何塞·阿雷奧拉主編的雜誌《潘》發表。另外在作家埃弗倫·埃爾南德斯的雜誌《美洲》亦單獨發表了《教母坡》（1948）、《塔爾巴》、《烈火平原》（1950）和《請你告訴他們，不要殺我！》（1951）。本書的第一版收錄了15個故事，於1953年9月18日發行2000冊，1955年、1959年再版。1971年版本加入《天崩地裂的一天》及《瑪蒂爾特·阿爾康赫爾的遺產》。
原文的標題El Llano en llamas的Llano為大楷，指墨西哥哈利斯科州的大利亞諾（Llano Grande）。故事圍繞此地及附近地方發展，如《我們分到了土地》中所描述，此地不宜居住或耕作；在這種毫無生氣的地方也使語言消亡：「炎熱的天氣會使詞語本身在口中發熱……因此，誰也不想開口。」評論指出魯爾福希望讀者「聽到這些無語人民的聲音，它們處於文壇以外已久。」
烈火平原 影響
1982年諾貝爾文學獎得主埃利亞斯·卡內蒂評論《請你告訴他們，不要殺我！》指：「我還沒聽過比這更完美、更動人、更親切的敘述。很難找到一個故事能將中的情感、智力和表達融合在一起，構成文學上的英雄主義。」
1982年諾貝爾文學獎得主加夫列尔·加西亚·马尔克斯回憶自己寫了《枯枝敗葉》等五部小說後陷入困境，認為自己「找不到既有說服力又有詩意的寫作方式」，但在阿爾瓦羅·穆蒂斯推薦下讀了《佩德羅·巴拉莫》，並給予他繼十年前讀弗朗茨·卡夫卡《變形記》後最大的震撼，並在當晚重讀一次；翌晚便讀了本書並使他同樣震撼。他自述該年餘下的時間都沒法讀其他作家的作品，感到他們不夠份量。
2008年諾貝爾文學獎得主讓-馬里·古斯塔夫·勒克萊齊奧在演講中將獎項致以多人，其中包括魯爾福──以及其《佩德羅·巴拉莫》、本作和其於墨西哥鄉村拍的照片。在本作於2001年出版的法文譯本，他在序言中寫道：「因為這兩本書（指本作及《佩德羅·巴拉莫》），胡安·魯爾福將成為傳奇。」
史垂譽
史垂譽（？—17世紀），字望之，號龍門、著棋巷人，江西南昌府豐城縣人，明朝政治人物。
史垂譽 生平
史垂譽是天啟七年（1627年）丁卯科舉人，崇禎十六年（1643年）成進士，改翰林院庶吉士。次年（1644年）三月，李自成攻陷北京，大順軍隊擒拿史垂譽讓牛金星勸降，他大罵拒絕，於是遭拷打到骨折，暈倒再醒來幾次。
不久，清朝軍隊攻取北京，他負傷歸鄉。順治年間，他婉拒清朝巡撫舉薦，隱居終老。著有《燃藜逸稿》。