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錫安卡恩 生物物種
錫安卡恩內含著豐富的生物物種，其中包括懶吼猴、黃眼先亞馬遜鸚鵡、大藍鷺、黑掌蜘蛛猴、美洲鱷、危地馬拉鱷、黑刺尾鬣蜥、駝鼠、中美毛臀刺鼠、狐鼬、麗色軍艦鳥、裸頸鸛、虎貓、長尾虎貓、眼斑吐綬雞、林鹳、白鼻浣熊、美洲豹、褐鵜鶘、斑翅鸬鹚、美洲紅鸛、蜜熊、美洲狮、細腰貓、彩虹巨嘴鳥、王鷲、小食蟻獸、中美貘、白唇西猯等。
父母責任模式
父母責任模式，是指即使一對夫婦離婚後，雙方仍有責任參與有關子女重大決定的概念，當中主要強調父母撫養子女的責任並非權利。
香港法律改革委員會已於2005年3月7日發表《子女管養權及探視權報告書》。報告書的72項建議的重點，是把一個新的「父母責任模式」引入香港的家事法。
父母責任模式 現時處理撫養權及探視權的原則
法庭在管養權訴訟案中一般作出的命令有：
在現行法律之下，親子關係是以父母對子女所享有的“權利”及“權能”來界定。當父母離婚時，法院是被視為須擔當在父母之間劃分這一籃子權利及權能的角色。法院過往經常把子女的獨有管養權判給父母其中一方，而獨有管養權所隱含的一切作決定權力亦歸於該一方。至於另一方對子女生活的參與，則僅限於有權探視子女而已。
管養權（或撫養權）
透過法庭判令授予照顧和監管子女的權力。離婚後獲得管養權的父親或母親須負責照顧有關子女的日常生活，並有權為子女日常的福利事項作出決定。
探視權
是父母與子女保持聯繫的權利，而保持聯繫的方法有通信、發放電郵、致電、探訪子女、攜同子女外出或間中 讓子女留宿。
法律上，探視權可以分為留宿權和探望權。
父母責任模式 父母責任模式
「父母責任模式」是一個嶄新的模式，用於處理父母離婚後子女的安排「父母責任模式」與傳統的兒童管養安排最大的不同之處在於：
法改會認為，與現行法例比較，「父母責任模式」更能以兒童為本、促進父母在離異後仍繼續參與有關子女教養的事宜、令離婚父母不用再為爭奪管養權而角力，以及更符合家事法的國際趨勢及《聯合國兒童權利公約》的規定。
「共管」的做法如下：
6.第三者（例如：祖父母、外祖父母）若與兒童同住一段時間，亦可申請父母責任。
7.兒童的意見：所有婚姻條例應寫明需聽取兒童的意見，提供渠道讓兒童直接或間接表達意見，但不強令兒童表達意見。
8.引入法定清單，訂明所有涉及兒童的法律程序，都以兒童最佳利益為依歸。
法院視家庭暴力為其中一項評定子女最佳利益的考量因素，但根據外國研究及眾多前線工作者經驗，隱性家暴個案實屬常見。就 Johnson, et al.於美國加州的研究所得，法庭判決忽視了14.7%的家庭暴力個案。婦女受到文化背景、傳統社會觀念、法律知識、撫養權等因素影響，選擇隱藏家暴的情況。
父母責任模式 父母責任模式
現時《家庭及同居關係暴力條例》並無對家庭暴力作出法律界定，即使可以就「騷擾」申請針對加害人的強制令，但「騷擾」的定義很模糊。如在判決子女的管養安排時未有處理這種隱性家暴問題，而要求父母於離婚後持續地與前配偶保持密切聯繫，這只會令暴力延續。
現時個案牽涉隱性家暴，案主需要就著情况提出證據，特別是精神虐待個案的舉證並不容易。有個案遭到配偶精神虐待，唯求助時個案未有被社工或執法人員界定為家暴個案，婦女因而仍要盡力履行親職責任，加添婦女在進行探視期間的精神壓力。現時舉證責任往往落入受虐一方，對於經濟獨立能力及教育水平較低的婦女而言，難以透過繁瑣的法律程序及沈重的經濟負擔去阻撓前配偶的煩擾行為，對此做成心理及精神上的困擾。
整個擬議法例提倡孩子利益優先。事實上，父或母在親職角色上的需要及困難並不相同，加上現時香港仍未達至性別平權，女性在社會上享有的資源、地位仍較男性為低。在處理離異夫婦時對性別之間的權力關係的敏感度尤其重要，否則看似「中立」的服務其實是向有權力的一方傾斜，在離婚的安排上延續兩性的不平等。
父母責任模式 父母責任模式
在欠缺配套措施的情况下，要求父母履行共同管養模式，只會把責任推向弱勢一方，並且漠視高衝突個案的危機性。在性別定形及中國傳統文化背景下，婦女往往肩負照顧者的角色，不單要負上母親的關愛責任，更要負上要求父親盡其角色的責任。更甚者，新法例規定父母在作出决定前按程度地通知前配偶。對於高風險及衝突的配偶而言，此類接觸定會構成威脅。
支持：
部分人士，特別是來自法律界的人士，認為當局應透過立法形式推行「父母責任模式」。他們的理據包括「父母責任模式」以兒童為本，能促進父母在離異後仍繼續參與有關子女教養的事宜。他們認為如要在香港正式推行「父母責任模式」，必須具備法例依據，列明相關原則和法院權力。
在實際運作上，他們認為在法改會的建議下，法院將有清晰明確的權力作出適當的安排，預防和處理父母在子女教養事宜上持續產生嫌隙；即使他們之間出現角力，有關個案亦可再次呈交法院，由法院發出命令（包括指定事項令及禁止行動令）處理爭議。就涉及家庭暴力的個案，他們認為法改會在2005年發表的報告書內提出的新訂及修訂建議，已照顧到受害者的需要。
反對：
父母責任模式 父母責任模式
部分人士（包括社工及婦女團體）對於透過法律改革在香港引入「父母責任模式」有所保留。他們的理據包括在現行法例下，若父母雙方能够為子女的最佳利益互相合作，法院已經可以發出共同管養令，從實際的角度來看，沒有必要或迫切需要作出法律改革。部分持份者擔心「父母責任模式」未必切合所有家庭的情况需要，建議的安排有可能會被父母濫用，以妨礙或煩擾其配偶，離婚的父母日後在與子女有關的重大事宜上的訴訟亦可能會有所增加（父母須承擔的訴訟費用亦然）。
英格蘭與威爾斯、蘇格蘭、澳大利亞和紐西蘭已先後在1989年至2005年期間，透過法律改革推行「父母責任模式」。
英格蘭與威爾斯和澳大利亞在引入有關法律改革的數年後，就改革的成效進行了評估。有關的研究發現兩個司法管轄區的法律改革在達致「父母責任模式」的目標方面存在一些問題。
父母責任模式 父母責任模式
悉尼大學聯同澳大利亞家事法庭在2000年發表研究報告《1995年家事法改革法案：前三年》（The Family Law Reform Act 1995: The First Three Years）。該報告的結論是，自從1996年進行家事法改革以來，「沒有證據顯示在當地的家事法制度下，分居父母的子女在生活中真的獲得父母共同照顧」。「對律師和法律顧問進行的訪問和調查顯示，改革實際上並未有帶來任何實質變化」。
澳大利亞眾議院下的家庭及社區事務常設委員會在2003年發表另一項研究，題為《每張圖片講述一個故事》（Every Picture Tells a Story），當中有以下結論：澳大利亞當時採用的法律所規定的「父母共同負起教養子女責任」的推定，並「沒有反映於現時的法院和社會內」以及「父母的行為一直沒有改變，勝負兩極的情况仍屢見不鮮」。
父母責任模式 父母責任模式
英格蘭與威爾斯和澳大利亞兩個司法管轄區實施法律改革後，父母對立的衝突和訴訟有所增加。根據加拿大司法部在2001年委託進行的《兒童監護權與法律規制變更的選擇分析》（An Analysis of Options for Changes in the Legal Regulation of Child Custody and Access）研究，英格蘭與威爾斯所發出的指定事項令數目有所上升。該項研究認為，指定事項令可能鼓勵了人們把瑣碎的爭議訴諸法院。同一研究又指出，在澳大利亞，向法院申請發出有關兒童的命令的數目亦告上升。據這項研究稱，有意見認為新的「父母責任模式」或會令存心騷擾前度伴侶的非同住父母有機可乘，動輒就子女的瑣碎事情向法院申請命令。部分非同住父母期望同住父母「承擔絕大部分工作」，另一方面卻「不放過任何一個機會」質疑同住父母對子女的照顧，及╱或責備同住父母未就日常决定徵詢意見。
《1995年家事法改革法案：前三年》研究報告指出，在「父母責任模式」下，誰對子女負有責任這個問題存在不明確和含糊之處，這或會令非同住父母（大多為父親）抱有不切實際的期望。有些非同住父母認為有關改革讓他們享有更多甚至均等時間與子女共處。有關的法律改革對父母的態度帶來轉變，令越來越多父母傾向訴諸法院，以維護他們在子女生活中所擔當的重要角色。這些情况皆有可能引起父母雙方發生衝突，最終導致訴訟。
《1995年家事法改革法案：前三年》研究報告指出，澳大利亞推行「父母責任模式」的做法，製造了較大的空間，讓濫用權力的非同住父母能以質疑主要照顧者為子女所作决定和選擇的管道，騷擾或干預其生活。「父母責任模式」可能成為濫用權力的非同住父母一個新的控制工具，導致爭訟不休，法院判令沒完沒了。該研究顯示，非同住父母以聯繫令遭違反為理由而要求「禁止違令」的申請大增，但不少都被裁定為缺乏理據，很多都是用來騷擾或質疑同住父母，並非真心為聯繫權受損而申訴。
父母責任模式 贍養費爭議
「父母責任模式」的理念上強調離異父母對教養子女有持續責任，然而這是理想的教養概念，但現行社會未有足够配套及充足準備的情况下推行「父母責任模式」，只會對婦女及子女作成傷害。穩定的贍養費是單親家庭及孩子照顧的最基本支持，然而，現時拖欠贍養費的情況嚴重，追討過程繁複，亦没有機制和措施去執行贍養令，讓照顧孩子的一方承受極大的困擾，更直接影響兒童的福祉。《子女管養權及探視權報告書》並沒有檢視及改善贍養令或扣押令的建議。現行的贍養費追討機制未有改進下推行法律改革令婦女日後除了需要承擔撫養子女支出外，更需兼顧安排聯繋前夫及子女的工作，又要就子女事宜知會前夫及取得同意。這樣對婦女會做成多重不公平。
現時香港有關贍養費的安排，是由香港法例第16章《分居及贍養令條例》及第192章《婚姻法律程序與財產條例》所規定。除此以外，離婚雙方亦可以不經法庭的程序，以協議形式訂明有關的贍養責任。現時香港並沒有中介組織落實贍養費令之執行，如果因未能收取贍養費而導致經濟困難，可以申請綜合社會保障援助金。據接觸有關個案的社工透露，現時的制度對受款人（絕大部分為女性）造成相當大的困難及壓力。
父母責任模式 贍養費爭議
《分居及贍養令條例》規定在一些特定情況下，例如丈夫酗酒、吸毒、遺棄妻子等，妻子可根據條例，向法院要求發出分居及贍養令。在某些情況下，丈夫亦可以同一條例要求與妻子分居。命令內容包括申請人不再有義務與其配偶同居、將該婚姻所生育的子女管養權交予配偶、訂明給予配偶及子女的贍養費數額及付款方式等。
倘夫婦引用《婚姻訴訟條例》訴訟離婚，推翻婚姻或制令分居，《婚姻法律程序與財產條例》授權法院頒發贍養令予任何一方。贍養費可以以一次過付款、定期付款、具保定期付款、給予信託基金或其他方式發出。贍養費並無最高限額，最長有效期可至夫婦任何一方死亡為止。有關條例亦規定對子女的贍養責任。付款人要為子女提供生活及教育所需，直至子女達十六歲，如果證明子女在十六歲以後還在接受教育或有特別需要，如精神或身體弱能，可要求地方法院將有關的贍養令延長兩年，最長可延至子女二十一歲為止。
如果付款一方拒絕或拖欠贍養費，則受款一方可循民事途徑向付款人追討。受款一方亦可以以下列方式強制付款人履行有關贍養費的法庭命令。
判決傳票
扣押入息命令
按照《婚姻法律程序與財產條例》第28條，如法庭已向贍養費付款一方發出贍養費命令，而
父母責任模式 贍養費爭議
在付款一方的任何入息中，有可作扣押者，則法庭可命令將付款一方入息中款額相當於該贍養令規定須付的全部或部分款項扣押，而被扣押的款額將由付款一方的收入來源（例如他 / 她的僱主） 付給指定受款一方。但作出上述扣除前，付款一方可保留若干款額作為他 / 她的合理生活費用。
禁止令
受款一方亦可單方面向法庭申請作出命令，在討回債款前，禁止付款人離開香港。該命令如獲授予，將送達香港入境事務處處長，如付款一方企圖離開香港，他 / 她將會被拒出境。
如付款一方經常需要出境，這程序將非常有效，因為會為他 / 她帶來相當的不便。可是，法庭未必會願意用這種方式去限制任何人的自由。因此，只有當其他強制執行的方法無效或不適用時，受款一方才考慮提出上述的申請。
父母責任模式 贍養費爭議
在2016年，育有一對子女的夫婦辦離婚，法庭下令前夫每月向前妻支付贍養費，但前夫違反命令，拖欠共52萬元贍養費，法庭指前夫藐視法庭命令，判他監禁3個月；前夫不服上訴。上訴庭判前夫上訴得直，指有關程序要欠債人解釋不應判監的原因，是違反舉證責任在原告一方及《人權法》指明假設被告無罪的原則，認為應修改有關法例，令欠債人有機會辯護。然而，是次法庭的判決將會令收取贍養費一方日後更難追討贍養費。
離婚單親家庭貧窮情況嚴重
根據社聯《離婚單親家庭貧窮研究》，離婚單親家庭貧窮情況嚴重，離婚單親母親住戶情況更為嚴重。從表3.1可見，整體離婚單親住戶的貧窮住戶比率為36.7%，相較香港整體住戶高約20%，顯示離婚單親住戶貧窮狀況嚴重，超過三成半住戶生活於貧窮線下。另外，離婚單親貧窮住戶中以單親母親住戶居多；單親母親住戶的貧窮比率為40.1%，較單親父親住戶高13.2%。
表3.1 按性別劃分的離婚單親住戶和香港整體住戶的數目和貧窮比率 (2015年)
離婚單親住戶申領綜援
父母責任模式 贍養費爭議
根據社會福利署資料，截止2015年底全港有28,403宗單親綜援個案，當中離婚的申請人男性佔9.4%及女性佔54.9%。根據統計處的估計，2015年全港有54,700個住有離婚單親人士的住戶，估算當中大約有33.4%的住戶有申領綜援(見表3.2)。
表3.2 按性別劃分的離婚單親住戶申領綜援的數目和比率 (2015年)
打算或有申請贍養令的比率下降
自2001年起，政府統計處每隔數年就會調查離婚人士領取贍養費的情況。
從表3.3可見，多年來離婚人士打算或有申請贍養令的比率都持續下降，當中只領取一元贍養費的比率維持在三成半以上。部分離婚人士是不打算領取贍養費，或只保留象徵式一元贍養費。
表3.3 按指定年份劃分的離婚人士領取贍養費的情況
父母責任模式 贍養費爭議
香港婦女中心協會於2016年7月至10月期間進行問卷調查，合共收集了185份問卷，其中170份為有效問卷。在155位已完成離婚或正在辦理離婚手續的受訪者中，接近一半（49.7%）獲取贍養費令，當中超過六成（62%）遇到收取困難。遇到收取贍養費困難的婦女中，超過九成都遇到拖欠問題（92%），其次是「被責駡或羞辱」（44%）、「前夫失蹤」（21%），甚至有個案因贍養費問題遭受暴力對待、恐嚇或子女遭受暴力對待。
在被拖欠贍養費時，超過八成的情況是「既不準時又不足」（81%），超過九成（91%）受訪者表示因此出現經濟困難。最多人選取的解決方法是「找工作」（37%），其次則是「動用儲蓄」（21%）和「申請綜援」（21%）。
現時收取贍養費的機制非常依賴付款人主動服膺，否則收取贍養費的過程將會非常困難。事實上，不少付款一方會對受款一方故作刁難及凌辱，使受款一方尊嚴盡失，不少付款人更會使盡方法逃避付贍養費，包括瞞稅、訛稱無固定收入、失蹤或離境等，而受款一方大多為女性，面對前夫的不友善對待，她們難以追討贍養費。欠有效渠道去追討贍養費，變相降低被受款人追討的意欲。
父母責任模式 贍養費爭議
根據香港婦女中心協會的問卷顯示，就追討贍養費的情況，在44名被拖欠贍養費的受訪人中，75%有嘗試追討，25%沒有。在沒有嘗試追討贍養費的受訪者中，分别有82%表示沒有嘗試追討的原因為「提出法律的訴訟的程序太複雜」及「對追討程序欠信心」，以及分別有64%表示「對方不會支付」以及「對方無能力支付」。
由於社會福利署視贍養費為收入，在計算綜援受助人可領取的綜援金額時，會從中扣除贍養費的金額。根據社會福利署的指引，單親人士被拖欠贍養費後要匯報社署，並應允尋求法援協助追討，社署才會停止從綜援中扣除贍養費，又或批出綜援。
社署處理贍養費被拖欠的程序比指引列明的複雜。有單親人士指出，她們需要確認前夫完全不會支付贍養費，又或取得法援協助和證明開展追討程序，社署才會批出綜援或停止從綜援扣減贍養費，這段時間可能長達半年之久。換言之，一旦出現拖欠贍養費的情況，該領取綜援的家庭有機會短期內難以應付一名家庭成員的開支。
父母責任模式 贍養費爭議
但由2017年6月1日起，社署在處理涉及被拖欠贍養費的綜援個案時，於受助人未能成功追討贍養費之前，社署不會因應有關贍養費而扣減其可獲的綜援金額或停止發放綜援。然而，受助人須向社署表明有意追討贍養費。在受助人成功追討贍養費後，社署會與他／她們商討，以按個別情況適當處理是否會調整其綜援金額的問題。
申請人必須通過經濟審查，才有資格獲得法律援助。經濟審查是用來評定申請人的財產和入息是否超過法律援助設定的財務資源上限。要通過經濟審查，申請人的財務資源不得超過港幣269,620元，若超過此上限，一般不會獲批法援。
根據《法律援助（評定資源及分擔費用）規例》，財務資源是指申請人的可動用資產和每年可動用收入的總和。在計算財務資源時，已婚的申請人，除非已經與配偶分居或離婚，或雙方於有關法律援助申請所涉及的案件中有利益衝突，否則其配偶的收入和資產將會被視為申請人本身的收入及資產。申請人之其他家庭成員的收入或資產則不會計算在內。如果申請人乃領取綜援人士，則其財務資源通常會被視為不超過港幣 20,000 元（除非有證據顯示並非如此，則作別論）。如果申請人代其未滿18 歲的子女申請法律援助，則當局在計算財務資源時，只會評估該名子女的財產和收入。
申請法律援助的程序既繁複且費時。為了辦理有關手續，離婚人士須到訪法援署以及代表律師多次，令父母須犧牲照顧子女的時間，而在職人士則須犧牲工作的時間。
追討贍養費的繁瑣事宜、傳統社會觀念、經濟壓力、照顧子女的重擔、別人的目光和言辭，均是單親婦女的壓力來源。一方面，他們要鉅細靡遺記錄和前配偶的金錢往來，以應對被拖欠贍養費時的追討程序。另一方面，他們需要親自來往社署、法院、法援署等機構處理追討贍養費事宜，程序繁瑣之餘，又要照顧子女。除此以外，他們還要擔心贍養費被拖欠帶來的經濟壓力，心理壓力之大可想而知。
部分單親人士在消費時要非常精打細算，例如在街市收檔時間買剩菜，力求節衣縮食壓縮開支，以備不時之需。不少單親人士會壓縮自己的開支， 儘量把金錢投放在子女的身上，特別是教育和課外活動方面。除了經濟壓力，獨力照顧子女的重擔和他們向政府求助時遇到的不友善經歷。
單親人士要親自和前配偶處理被拖欠的贍養費。雖然平日領取贍養費不需要和前配偶聯絡，但出現拖欠的情況時，單親人士只能聯絡前配偶追討贍養費。對於不少感情破裂，又或遭受家暴的單親人士來說，這是一個很難跨過的關口，而且容易受到二度傷害，例如被辱罵，甚至毆打。
父母責任模式 親子探視及調解中心
面對離異對當事人及孩子實在並不容易，存着許多壓力和挑戰，現實上所謂正向的離婚亦不能保證對孩子毫無損害；現時，社會上有不同的非政府機構為離異家庭提供的家庭教育，協助夫婦彼此和平協商，處理因分居或離婚所需作出的各種安排。
服務廣泛性
子女探視服務先導計劃由香港家庭福利會負責營辦，為期兩年，費用全免。計劃原先是希望服務一眾自願求助的離異父母，惟計劃推行至今大部份個案屬社署或法庭轉介，只有少部分的個案是由離異父母主動申請。
資源及人手的投放
政府於2019年撥款由四間非牟利機構（包括香港公教婚姻輔導會、家福會、聖雅各福群會及小童群益會）開設五間共享親職支援中心，但計劃中所投放的資源及人手不足，前線人員難以處埋大量個案。亦有部份探視個案出現「輪候」才可進行探視的情況，難以滿足服務使用者的需求。
安全問題
探視中心設立於工廈內，而最令人擔憂的安排是中心的緊急出口設於中心的出入口旁邊；當有緊急事情發生時，離異家庭之子女及其父或母是否能夠成功走避，當中的安全問題值得我們去關注。
北龍車站
北龍站（日语：／ Hokuryu eki */?）是位於北海道雨龍郡沼田町北龍，隸屬於日本國有鐵道（國鐵）札沼線，已廢除的鐵路車站。
北龍車站 車站構造
站房位於札幌方向的左方東側，為側式月台1面1線的地面車站。而站房旁往札幌方向設有貨物月台，並有1條引入線到達。
Begin Again (電視節目)
《Begin Again》（：）為韓國JTBC于2017年播出的音樂節目，由韓國頂級音樂人在海外陌生的城市挑戰街頭路演。第一季出演者為李素羅、柳熙烈、尹道賢、盧弘喆。
碧水車站
碧水站（日语：／ Hekisui eki */?）是位於北海道雨龍郡北龍町碧水，隸屬於日本國有鐵道（國鐵）札沼線，已廢除的鐵路車站。
碧水車站 車站構造
站房位於札幌方向的右方西側，為側式月台1面1線的地面車站。而站房旁往石狩沼田方向設有貨物月台，並有1條引入線到達。
莱巴嫩 (俄亥俄州)
莱巴嫩（）是美国俄亥俄州沃伦县一个城市和沃伦县的县城，位于州西南部的辛辛那提都会区。 2010年人口普查时人口为20333人。 黎巴嫩是众所周知的旅游目的地，具有许多名胜，历史古迹，区域节日和商业区购物。 这个城市还有一个交响乐团和合唱团。
苏伟译
苏伟译（馬來語：，1998年2月17日—），吉隆坡人，馬來西亞男子羽毛球運動員，亦為現役马来西亚國家羽毛球隊成員。他曾与黄湙腾赢得2016年亚青賽男双季军。他和謝定峰在2022年世界羽毛球锦标赛男子双打項目奪冠，創造歷史為大马奪得首個羽毛球單項世界冠軍。
苏伟译 簡歷
2016年7月，苏伟译代表马来西亚参加泰國曼谷举办的亞洲青年羽毛球錦標賽，与青年期搭档的黄湙腾赢得亚青赛男子双打季军。同年11月，他代表國家隊參加在西班牙毕尔巴鄂舉行的世界青年羽毛球錦標賽，贏得混合團體亚军。
2017年7月，苏伟译与陈堂杰出战馬來西亞羽毛球國際系列賽，在男双决赛以0比2（22-24、19-21）不敌赛会头号种子、队友的李健亿/林政廷，赢得亚军。同年8月，他与陈堂杰出战懷卡托羽毛球國際賽，在男双决赛以1比2（16-21、21-17、19-21）不敌中華台北的蘇力瑋/葉宏蔚，赢得亚军。同年11月，他与謝定峰出战印度羽毛球國際挑戰賽，在男双决赛以0比2（6-21、9-21）不敌泰国的玛尼蓬·宗集/南塔卡恩·耶特派颂，赢得亚军。
2018年3月，苏伟译与謝定峰出战越南羽毛球國際挑戰賽。在男双决赛以0比2（18-21、14-21）不敌赛会5号种子、泰国的玛尼蓬·宗集/南塔卡恩·耶特派颂，赢得亚军。同年4月，他与謝定峰出战馬來西亞羽毛球國際挑戰賽，在男双决赛以1比2（17-21、21-17、19-21）不敌赛会5号种子、印尼强档的穆罕默德·阿赫桑/亨德拉·塞蒂亚万，赢得亚军。
苏伟译 簡歷
2021年7月 苏伟译与谢定峰出战2020東京奧運在羽球男子双打项目中，先在八强赛中以（21-14、21-17）击败了赛会1号种子印尼的凯文·桑加亚·苏卡穆约与吉德翁·马库斯·费尔纳尔迪，接下来在四强赛中以0-2（22-24、13-21）不敌赛会3号种子李俊慧和刘雨辰，最后在男子双打铜牌战中以2-1（17-21、21-17、21-14）击败了印尼的穆罕默德·阿赫桑与亨德拉·塞蒂亚万，成功拿下季军。同年10月，苏伟译与謝定峰在2021年法國羽球公開賽的半决赛中以1-2（21-14、10-21、22-24）不敌韩国组合申白喆/高成炫，止步于半决赛。赛后，伟译与搭档謝定峰在社交媒体上发文鼓励对方。
苏伟译 主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
蘇偉譯在羽毛球生涯中共奪得1項羽毛球世界冠軍頭銜。
苏伟译 主要對賽記錄
蘇偉譯與主要對手的對賽成績如下（只列出對賽五次或以上對手，截至2025年10月12日）
男雙 - 謝定峰
中之岱車站
中之岱站（日语：／ Nakanotai eki */?）是位於北海道雨龍郡北龍町惠岱別，隸屬於日本國有鐵道（國鐵）札沼線，已廢除的鐵路車站。
和車站
和站（日语：／ Yawara eki */?）是位於北海道雨龍郡北龍町和，隸屬於日本國有鐵道（國鐵）札沼線，已廢除的鐵路車站。
和車站 車站構造
站房位於札幌方向的右方西側，為側式月台1面1線的地面車站，同時設有側線通往車廠。而站房旁往石狩沼田方向設有貨物月台，並有1條引入線到達。本車站是廢線前，由浦臼車站至石狩沼田站之間唯一能夠進行列車交會的車站。
和車站 車站周邊
遺址已興建縫製工廠，而舊站房部份建築亦被縫製工廠使用。
何白沙
何白沙（1915年10月25日—2013年2月23日），曾用名郝本水，山东省邹平县人，中华人民共和国政治人物。
何白沙 生平
1931年济南省立一中毕业，1934年到山东省社会教育服务人员训练班学习。1937年10月，到第五战区抗敌青年军训团受训，同年12月参加“民族解放先锋队”，1939年10月，在抗日军政大学一分校学习，同时加入中国共产党。抗日战争开始后，何白沙加入山东抗日救国联合会，并在淄博煤矿参加地下抗日救国活动，曾历任第五战区抗敌青年团敌后第二工作团团员，六十九军暂编第一师政治部民运科长、独立团副团长，华北抗日民军工作团团长，连政治指导员，营政治教导员，华北民军路西办事处政治教导员。1942年5月，任八路军总司令部豫北办事处政治教导员；1943年后，担任晋冀鲁豫边区工商总局德兴货栈副经理、经理。
何白沙 生平
1945年9月10日，太行五军分区军政委员会派张翼飞、何白沙等人随军接管六河沟煤矿。张翼飞任六河沟煤矿公司经理、何白沙任公司副经理。他们通过成立工会，迅速恢复生产。1945年12月底，六河沟煤矿成立工委，何白沙任工委委员。1946年4月5日，六河沟煤矿股份有限公司召开股东大会，何白沙被选为公司副经理。1947年4月任晋冀鲁豫边区工矿局第二管理处副主任兼六河沟矿区管理处主任。1948年后，何白沙历任工矿局总仓库主任，晋冀鲁豫边区工业厅经理科科长，华北人民政府企业部生产管理科科长，华北煤矿管理局计划处处长，中央燃料工业部煤矿总局采煤处长。
1950年后，何白沙历任北京京西矿务局副局长，河北开滦煤矿总管理处副主任，国务院第三办公室燃料工业组组长，国家经委煤炭局局长，煤炭石油局局长，燃料动力局局长。1972年2月，任山西省煤炭管理局党委书记，山西省经委副主任。1978年，任安徽省经委副主任，安徽省人民政府视察室副主任。
1985年4月离休。2013年2月23日，在合肥病逝，享年98岁。
范文彩
范文彩（1915年—1996年11月14日），原名樊文彩，山西原平县中阳乡中阳村人，中华人民共和国煤炭工业部副部长、工程师。
范文彩 生平
1937年8月参加革命工作，同年11月加入中国共产党。历任山西太谷县抗日动员委员会工作员，太谷抗日游击队中队长、指导员，八路军太行支队连指导员，政治处科长及晋冀鲁豫军区政治部教育科长，太行军区二分区第三大队政治处处长；1940年3月，任和顺、平定县县长，太行第六专区、第三专区专员，晋冀鲁豫边区政府民政所秘书主任。
1945年9月，范文彩奉命到峰峰临水电厂任董事长兼经理。1946年峰峰、六河沟等煤矿先后成立董事会。同年9月，范文彩担任六河沟煤矿股份有限公司任董事长，同时任工委书记，同已在那里工作的张翼飞、何白沙等人一起备战。1947年2月，峰峰、六河沟和第二机厂合并，成立了共产党工作委员会，范文彩为工委书记，下设总支或支部。
范文彩 生平
1947年4月，晋冀鲁豫边区政府工业厅决定把六河沟煤矿合并于峰峰煤矿，成立工矿局峰峰煤矿第一管理处，范文彩任管理处主任、工委书记。1948年7月范文彩调离峰峰煤矿，历任晋豫煤铁公司总经理、焦作矿务局局长、开滦煤矿军管会主任、开滦总管理处副主任。
1953年，范文彩调京，历任华北煤矿管理局局长、煤炭部基本建设总局局长、煤炭部基本建设司司长、煤炭部西南煤矿建设总指挥部指挥、西南煤炭建设成教办事处主任等职。1965年1月，任中华人民共和国煤炭工业部副部长兼煤炭部成都办事处主任。1970年，担任燃料化学工业部革委会副主任。1982年12月，离休。
1996年11月14日，在北京去世，享年82岁。
李承文
李承文（1913年3月—2008年11月22日），山西汾阳人，中华人民共和国政治人物、工程师。
李承文 生平
1933年9月，考入北平大学工学院纺织系。1936年4月，加入中国共产党，1936年11月至1937年6月曾任工学院(地下)党支部书记。1937年8月后，历任山西榆次晋华纺织公司技术员，中共山西榆次县委组织委员。1937年11月18日，根据八路军一二九师命令，在太行山区成立一二九师秦赖支队。秦基伟任司令员，赖际发任政委，朱效成任政治处主任。下辖三个大队：其中二大队队长齐开宏，李承文担任政委。之后他转任独立支队政治处主任。1942年，担任太行冀西专署建设科长、办公室主任，武安县县长。
1945年9月，峰峰煤矿更名为峰峰利民煤矿公司。1946年3月，在邯郸召开了峰峰利民煤矿股份有限公司股东大会，宣布公司成立。大会选举徐达本、李承文等5人为董事，徐达本为董事长，李承文为公司经理，南步达为公司副经理。1946年6月，公司将一级管理改为公司和矿厂两级管理。公司建立工委，李承文担任中共峰峰利民煤矿公司工委书记。1947年3月后，李承文历任晋冀鲁豫中央局财办工矿处三室主任，晋冀鲁豫边区政府工业厅技术处副处长，华北人民政府企业部部长。
李承文 生平
1949年，他先后任政务院重工业部人事司副司长。1952年，任国务院第二机械部教育司司长。1957年，任纺织部纺织机械设计院院长、党委书记。1958年，出任黑龙江省机械厅厅长。1959年2月至1965年1月，担任牡丹江区书记处书记。1959年2月至1964年3月，担任牡丹江地委书记（当时设立第一书记）。之后担任哈尔滨建工学院（现哈尔滨建筑大学）党委书记、院长。文化大革命期间受到迫害。1976年10月至1978年7月，出任黑龙江省轻工业厅厅长，黑龙江省经委副主任等。1979年，当选黑龙江省人大常委会委员。1983年5月离休。2008年11月22日在哈尔滨逝世，享年96岁。
沙克伯勒陨石坑
沙克伯勒陨石坑（Shuckburgh）是位于月球正面东北部的一座古撞击坑，其名称取自英国政治家、数学家暨天文学家乔治·沙克伯勒-伊夫林爵士(1751年-1804年)，1935年被国际天文学联合会批准接受。
沙克伯勒陨石坑 描述
该陨坑坐落在阿特拉斯环形山西南，大约位于西北偏北的谢瓦利尔环形山与东南的胡克陨石坑中间，它的西面毗邻奥斯特陨石坑、西南坐落了刻普斯陨石坑和富兰克林环形山，它的东北方则濒临时令湖。该陨坑中心月面坐标为42°39′N 52°43′E﻿ / ﻿42.65°N 52.71°E﻿ / 42.65; 52.71，直径37.73公里，深约2.15公里。
沙克伯勒陨石坑坑内已被熔岩重塑，形成一片被一圈磨损、钝化的坑壁所环绕的平坦平原。坑底表面除散布有一些细小的坑穴外，几乎没有其它的地貌特征。向外凸出的东侧边缘，在内侧形成一处阶坡状崖架；而略微外凸的北侧壁则连接卫星坑"沙克伯勒 C"。沙克伯勒陨石坑残壁最大高出周边地形1000米，内部容积约为1044.06公里3。
沙克伯勒陨石坑 卫星陨石坑
按惯例，靠近沙克伯勒陨石坑的卫星坑在月图上以字母标注在该坑中心点的旁边。
溪北村
溪北村可以指以下地方：
中華人民共和國
溪北村 (台州市)：位於浙江省台州市三門縣海游鎮
溪北村 (紹興市)：位於浙江省紹興市諸暨市璜山鎮
溪北村 (湖州市)：浙江省湖州市德清縣莫干山鎮
溪北村 (江蘇)：位於江苏省扬州市宝应县曹甸镇
溪北村 (龙岩市)：位於福建省龙岩市上杭县才溪镇
溪北村 (泉州市)：位於福建省泉州市洛江區馬甲鎮
溪北村 (廣東)：位於广东省清远市英德市横石水镇
原子簇
原子簇（英語：），在物理學中，術語「簇」是用於表示多原子的小粒子。
原子簇 命名
卢嘉锡将「」译为“原子簇”，将「」译为“原子簇化合物”，而把「」译为“过渡金属簇合物”。
原子簇 定義
原子簇有多种定义，比较全面的是由徐光宪、江元生等人提出的定义：
狂野 (特洛伊·希文歌曲)
《狂野》（英語：）是澳洲歌手和词曲作家特洛伊·希文的一首歌曲，收录于他的第四张迷你专辑《音乐狂放》。歌曲由希文创作，而修正版本是与艾莉希亞·卡拉共同合作。歌曲于2015年9月4日以首发单曲与迷你专辑共同发行。其还收录于他的首张录音室专辑《藍色年少》。
这首歌曲在澳大利亞唱片業協會榜进入第16名，成为他在该榜单第二首前二十名的单曲，并在新西兰进入了前40名。歌曲的音乐录影带由蒂姆·馬蒂亞执导并以《蓝色年少》音乐录影带三部曲的一部分发行。三部曲包括〈狂野〉、〈爱情傻子〉和〈臣服我〉，并拍摄于新南威爾斯州克内尔的悉尼市郊。
狂野 (特洛伊·希文歌曲) 艾莉希亞·卡拉重新发行版本
歌曲的新版于2016年6月23日重新发行，并由加拿大歌手和词曲作家艾莉希亞·卡拉伴唱。这个概念是希文在几个音乐活动遇见卡拉之后错产生的。他在现场电台秀翻唱了卡拉的热门单曲〈这里〉而她也对他的歌曲〈狂野〉翻唱版本作出回应。在电话信息的交流中，两个歌手开玩笑说那首会作为下一首发行歌曲。卡拉告诉希文她最喜欢的他的歌曲是〈狂野〉并在不久之后她创作了她的部分并在欧洲工作室录制她的声音。当她将这些发给希文，他回应道：「这很棒，我们必须将它发行。」
坪井航三
坪井航三（日语：／ Tsuboi Kōzō ?，1843年4月6日（天保十四年三月七日）－1898年（明治31年）2月1日），大日本帝国海军军人。甲午战争期间率领第一游击队参加了豐島海戰、黄海海战、旅順口之戰、威海衛之戰等几乎所有重要海上军事行动。最终军阶为海军中将。受封勳二等、功三级、男爵。
其三子原显三郎，太平洋战争时期海军中将。女婿牧野英一，法学家、战后日本宪法制定者之一。
坪井航三 简历
坪井为周防國三田尻（今山口县防府市地区）出身，生父为医师原显道，由藩医坪井信道收为养子。1863年，时年20岁的坪井搭乘庚申丸参加了下關戰爭，炮击外国人。战斗中坪井震惊于西方国家可以仅用少量军舰发起猛烈的攻击，在当年晚些时候加入长州藩海军，并在藩里开办的海军学校里学习英语和航行技术。
戊辰戰爭期间，坪井加入了长州藩游击队（“游击队”为该部队番号名）进行战斗，主要负责用船运输官军。
1870年（明治3年），在木制炮舰凤翔丸上当二等士官。
1871年（明治4年）6月，晋升为海军大尉，到日本海军第一艘铁甲舰東艦上担任副舰长。9月，到美国亚洲分舰队司令约翰·罗杰斯的旗舰，蒸汽巡防舰科罗拉多号上进行实习。
1872年（明治5年），罗杰斯离任回国，坪井跟随其前往美国，当年4月进入华盛顿市的哥伦比亚学院附属中学进行学习。
1873年（明治6年）12月，日本下令在外的公费留学生全部回国，1874年（明治7年）7月，坪井奉命回国。8月，即担任木制蒸汽船第一丁卯舰长。
坪井航三 简历
1875年（明治8年）8月9日，第一丁卯在坪井指挥下执行任务时，因浓雾触礁而损失。
1876年（明治9年）3月，到长崎出张所（日語：）任职。8月，在海军提督府任职处理勤务。
1877年（明治10年）6月，改到橫須賀造船所任职。
1878年（明治11年）8月，因为事故而受到禁闭49天的惩罚。
1879年（明治12年）2月21日，任御召舰迅鲸舰长。同年8月19日，改任炮舰磐城舰长，这一职务一直持续到1881年5月23日。
1881年（明治14年）7月，到规程局任职。同年8月，晋升为海军少佐。
1882年（明治15年）7月7日，任风帆护卫舰日进舰长。
1883年（明治16年）8月16日，任海门首任舰长。
1884年（明治17年）2月，转任军事部第2课长。12月，出任橫須賀造船所次长。
1885年（明治18年）5月，晋升为海军大佐。
1886年（明治19年）1月，出任艦政局次长。
坪井航三 简历
1887年（明治20年）9月，改任火药制造所所长。
1889年（明治22年）4月17日，任防护巡洋舰高千穗舰长，并兼常備小艦隊参谋长。
1890年（明治23年）9月，晋升为海军少将，担任佐世保军港司令。
1892年（明治25年）12月，转任海軍兵學校校长。
1893年（明治26年）12月，转任海軍大學校校长。
1894年（明治27年）6月，甲午战争前夕，出任常備艦隊司令（第一游击队司令）。在任上指挥第一游击队进行了豐島海戰，抢先对清朝北洋舰队造成打击。接着在黄海海战又击沉、击伤多艘清朝军舰。同年12月，任旅顺口根据地司令长官。
1895年（明治28年）8月，获赐男爵。
1896年（明治29年）2月，晋升为海军中将，担任常备舰队司令长官。
1897年（明治30年）4月，改任横须贺镇守府司令长官。
1898年，因癌症去世，葬于东京白金台瑞圣寺。
NBA Elite 11
《勁爆美國職籃 11》（NBA Elite 11）是一款籃球電子遊戲，由EA加拿大開發、EA Sports發行。遊戲原預計在PlayStation 3和Xbox 360平台上推出。但由於試玩版表現不佳，EA Sports決定取消原先的發售計畫，最終僅在iOS平台上推出。
本作是勁爆美國職籃系列中唯一英文名稱為「NBA Elite」而非「NBA Live」的作品。
NBA Elite 11 耶穌事件
在遊戲正式版推出之前，EA Sports推出了該遊戲的試玩版。但在試玩版的過程當中，卻有玩家發現洛杉磯湖人隊的中鋒安德魯·拜能站在球場中間擺出綁定姿勢，並且上傳至YouTube中，吸引不少網友觀看。
而此事件也讓EA Sports決定取消在PlayStation 3和Xbox 360平台的發售計畫。
「耶穌事件」對後來勁爆美國職籃系列的發展造成負面影響，在2011至2013年都未推出其他作品。
2016年9月，EA Sports的競爭對手2K Sports在《NBA 2K17》試玩版中，把「耶穌事件」做為彩蛋放在遊戲中的動畫效果裡，具有惡搞意味。
NBA Elite 11 遊戲片流入市面
就在EA Sports取消遊戲的發售計畫之後，EA將已進廠壓片的遊戲片全數銷毀，然而，部分的NBA Elite 11遊戲片卻躲過EA的回收，成功流入市面，目前確認至少已經有9套遊戲片流入市面，且皆是PS3版本，價格昂貴。光是在eBay中，一套NBA Elite 11遊戲片就高達3600美元（約新台幣109,000元）。
天泰路站
天泰路站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区天泰路与津浦北路交叉口西侧，于2016年12月31日开通。
天泰路站 车站结构
天泰路站位于天泰路与津浦北路交叉口西侧，垂直于天泰路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长195米，标准段宽20.3米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
天泰路站 车站出口
天泰路站目前仅开放1个出入口，各出口及周围设施如下所示：
天泰路站 车站历史
本站工程名与正式站名均为天泰路站，以车站东侧的天泰路命名。
塔碧莎·卓曼
塔碧莎·卓曼（英語：，別名「」、「」或「」，1964年10月30日—）是一位加拿大演員、喜劇演員及歌手。她曾於包括《彩虹小馬：友情就是魔法》在內許多節目中出演不同角色。
外院附中站
外院附中站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区南口西路与南口路交叉口西侧，于2016年12月31日开通。
外院附中站 车站结构
外院附中站位于南口西路与南口路交叉口西侧，原天津动力机厂内，呈东西走向，为地下两层侧式站台车站，车站长307.6米，标准段宽29.6米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站上下行正线轨道间设有一条存车线。建设中的7号线车站沿南口路设置，呈南北走向，为地下单层侧式站台车站，车站长179米，两线预计采用通道换乘形式。
外院附中站 车站出口
外院附中站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
外院附中站 车站历史
本站工程名与正式站名均为外院附中站，以车站临近的天津外国语大学附属外国语学校命名。
新开河站
新开河站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区五马路与吕纬路交叉口北侧，于2016年12月31日开通。
新开河站 车站结构
新开河站位于五马路与吕纬路交叉口北侧，大致垂直于五马路设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长224.7米，标准段宽22.4米，车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门。
新开河站 车站出口
新开河站目前开放4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
新开河站 车站历史
本站工程名与正式站名均为新开河站，以车站北侧的新开河命名。
北宁公园站
北宁公园站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区中山北路与养鱼池路交叉口，于2016年12月31日开通。
北宁公园站 车站结构
北宁公园站位于中山北路与养鱼池路交叉口，沿中山北路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长258米，标准段宽19.3米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站东侧设有一条单渡线。
北宁公园站 车站出口
北宁公园站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
北宁公园站 车站历史
本站工程名与正式站名均为北宁公园站，以车站临近的北宁公园命名。
民权门站
民权门站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河北区迎春道与诗景路交叉口东侧，于2016年12月31日开通。
民权门站 车站结构
民权门站位于迎春道与诗景路交叉口东侧，大致沿迎春道设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长158.0米，宽21.5米，车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门。
民权门站 车站出口
民权门站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
民权门站 车站历史
本站工程名与正式站名均为民权门站，以车站所处的原天津城民权门区域命名。
榆中站
榆中站位于中华人民共和国甘肃省兰州市榆中县，是徐兰客运专线西段宝兰客运专线上的高铁站，2017年7月9日启用，由兰州铁路局管辖。
通渭站
通渭站位于中华人民共和国甘肃省定西市通渭县，是徐兰客运专线西段宝兰客运专线上的高铁站，于2017年7月9日启用，由兰州铁路局陇西车务段管辖。
MIKA NAKASHIMA TRIBUTE
《MIKA NAKASHIMA TRIBUTE》是中島美嘉的致敬專輯，於2016年2月24日發行。
石韦属
石韦属（学名：） 是蕨类植物中比较进化的一类中小型蕨类，隶属于水龍骨科（Polypodiaceae）石韦亚科（Pyrrosioideae），是水龙骨科中较大的属。该属植物一般附生于树上或岩石上，少数为土生，石韦属以其特殊的脉序和星芒状的毛被而成为一个自然的类群，从而与水龙骨科的其他属相区别。该属全世界约有70种，是水龙骨科中较大的属，分布于旧大陆，东亚和东南亚是其主要分布区，少数种类达非洲和大洋洲。中国西南部的云南省及其邻近地区是该属的现代分布中心和生态中心。「石葦屬」(Pyrrosia)的拉丁文學名出自希臘文pyrrhos(紅色)，指它的葉子會因為長滿孢子囊群而呈現出紅色。
石韦属 主要性状
石韦属植物宏观形态较为一致。石韦属像水龙骨科的其他植物一样，一般附生在树上或者岩石上，也有土生于林下的种类。该属植物形体简单，单叶，远生或近生，少数为簇生。叶片多为宽窄不等的披针形，少数为带状或条状。孢子囊群着生在小脉顶端，散布于叶片背面上半部或遍布整个叶片背面，随着叶脉样式不同而呈多行多列排列，成熟时多不汇合。石韦属植物为多年生植物，随生长环境不同分为常绿型和落叶型，落叶型的石韦叶子在冬季脱落，仅留根状茎宿存，第二年环境适宜时重新萌发出新叶。
石韦属 药用价值
有些种类的石韦有很高的药用价值，如石韦（Pyrrosia lingua）被製成石韦散、石韦片，用来治疗尿路方面的疾病；有柄石韦（P. petiolosa）的乙醇提取物有强烈的抗氧化性，临床研究中主要用于治疗肾脏疾病；庐山石韦（P. sheareri）提取物则用于上呼吸道感染的治疗等。
石韦属 主要分类简史
19世纪初，法国植物学家 Mirbel (1803)以 Pyrrosia chinesis Mirbel，即现在的 Pyrrosia lingua (Thunb.) Farw. (Polypodium lingua Thunb.)为模式种建立了 Pyrrosia Mirbel，当时该属只有这一种；同时他还发表了另外一个属 Candollea，包括4个种，其中3个种Candollea heterophylla, C.longifolia, 'Candolline lanceolée' 后来并入了石韦属。
石韦属 主要分类简史
同时期，Desvaux(1811)与Kaulfuss（1824）也发表了 Cyclophorus Desv.和 Niphobolus Kaulf.两个属名，John Smith(1857)和Nakai(1928)还成立了两个单型属 Niphopsis和Neoniphopsis，模式种分别为石韦属的Pyrrosia angustata和Pyrrosia linearifolia。现今，Candollea、Cyclophorus、Niphobolus、Niphopsis和Neoniphopsis均作为Pyrrosia的异名。
胡克陨石坑
胡克陨石坑（Hooke）是位于月球正面北半部的一座古撞击坑，约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪，其名称取自英国博物学家、发明家暨百科全书编纂者罗伯特·胡克(1635年-1703年)，1935年被国际天文学联合会批准接受。
胡克陨石坑 描述
该陨坑西侧坐落了刻普斯陨石坑、西北和东北分别毗邻沙克伯勒陨石坑和舒马赫环形山，巨大的穆萨拉环形山与年轻的杰米纽斯环形山位于它的东南偏东和南面，西南则横亘了富兰克林环形山及贝采利乌斯陨石坑，它的北面和西北则分别临近时令湖和更小的希望湖。
该陨坑中心月面坐标为41°08′N 54°52′E﻿ / ﻿41.14°N 54.86°E﻿ / 41.14; 54.86，直径34.35公里，深约2.094公里。
胡克陨石坑外观轮廓呈圆形，带有一圈已磨损的低矮坑壁，东侧壁连接了小卫星坑"胡克 D"，北侧外坡上则覆盖了一座残迹坑。该陨坑内侧壁狭窄陡峭，坑壁最大高出周边地形970米，内部容积约为840.56公里3。坑内地表已被熔岩覆盖，表面较为平坦，没有其它的地貌特征。
胡克陨石坑 卫星陨石坑
按惯例，靠近胡克陨石坑的卫星坑在月图上以字母标注在该坑中心点的旁边。
秦安站
秦安站位于中华人民共和国甘肃省天水市秦安县西川镇神明川村，是徐兰客运专线西段宝兰客运专线上的高铁站，于2017年7月9日启用，由中国铁路兰州局集团天水车站管辖。
东岔站
东岔站位于中华人民共和国甘肃省天水市麦积区东岔镇，是徐兰客运专线西段宝兰客运专线上的高铁站，原计划于2017年7月9日启用，但暂无列车停靠，由兰州铁路局管辖。
凱西·薇瑟樂克
凱薩琳·"凱西"·薇瑟樂克（英語：，1970年8月21日—）是一位加拿大演員、歌手及配音員，常於位於溫哥華的Ocean Productions工作。她以於不同動畫劇集中配音母親或小男孩角色而聞名，如《死亡筆記》中的尼亞及《彩虹小馬：友情就是魔法》中的穗龍。
临潼东站
临潼东站位於中華人民共和國陝西省西安市临潼区新丰街道梁赵村，是徐兰高速铁路上的鐵路車站，於2009年啟用，由中国铁路西安局集团西安车务段管轄，不办理客运业务。本站建有三组联络线，分别为：何临联络线 (至包西铁路何寨站，连通包头方向)、临潼东联络线 (至大西高速铁路湾李线路所，连通怀仁东方向) 和临窑联络线 (至陇海铁路窑村站，连通西安、兰州方向)，满足部分高速动车、包西线普速客车以及包西线动集动车的跨线需求。
金钟河大街站
金钟河大街站是天津地铁5号线、6号线和规划Z2线的换乘站，位于中国天津市河北区建昌道街道与月牙河街道交界金钟河大街与群芳路交叉口。5号线站台沿群芳路方向布置，6号线、Z2线站台沿金钟河大街方向布置。
金钟河大街站 车站结构
金钟河大街站建筑面积5.8万平方米，共地下三层。站厅位于地下一层，配有安检设备、自动售票机、乘客服务中心等设施；地下二层为6号线和Z2线站台层，为五柱六跨框架式结构，宽49.3米，设三个岛式站台，四条轨道，两侧为6号线轨道，中间为Z2线轨道，6号线与Z2线可进行跨月台转乘；地下三层为5号线站台层，设一个岛式站台。所有站台均设有全高式屏蔽门。由于目前Z2线暂未开通，轨行区域目前被假墙封闭，6号线实际构成两个侧式站台，双向不直接联通，换向需通过站厅层或5号线站台。
金钟河大街站 车站出口
金钟河大街站目前开放4个出口，曾开放的B、G出入口暂时关闭，各出口及周围设施如下所示：
金钟河大街站 未来发展
该站为目前规划中天津地铁Z2线的车站，未来会成为三线换乘车站。
安平砲擊事件
安平砲擊事件發生於1868年11月25日到12月2日，事件成因複雜，包含埤頭教案，與以樟腦糾紛為主的通商問題。英國軍艦於11月25日下午砲擊安平，26日凌晨英軍登陸安平襲擊台灣水師協官署，清兵11名陣亡6名受傷，水師協署副將江國珍受傷藏匿民家，後服毒自盡 。27日與自台灣府趕來支援的清兵發生戰鬥，清兵的火藥庫遭英軍放火。台灣鎮總兵劉明燈以英方強橫企圖再戰，但為地方仕紳以「從前粵東洋務，前事可鑒」所勸阻而停戰談和。
安平砲擊事件 事件背景
台灣在清治時期，1855年地方官員與美商私訂密約允許經商，1858年依天津條約開放台南安平港，開港後在台灣的通商與教案糾紛頻傳，涉外事件紛至沓來，之後更於台灣本土發生數次戰役。安平砲擊的時空背景主要有三:
安平砲擊事件 事件背景
樟腦糾紛事件：自1725年，臺灣設修造戰船的軍工廠並設軍工料館採伐大木為造船材料，匠首即兼辦腦務，樟腦即軍工料館匠首的獨攬利益，並且有「封禁番地，犯者死」之政策。1858年天津條約明載樟腦在通商章程，英商可自由貿易。為壟斷樟腦獨佔地位，台灣當地官員亦欲介入利益，在1863年違反天津條約將樟腦改為官辦專賣。1868年英商怡記洋行（Messrs. Elles & Co.）經營臺灣樟腦生意，由必麒麟（W. A. Pickering）在梧棲設館，購入彰化蔡姓地方領袖所收集的樟腦，百餘擔樟腦遭軍工料館館丁攔截，後由蔡姓族人夥同搶回，同年2月13日必麒麟至當地親自押送樟腦出貨。匠首金東裕以「勾通藐法」之名，稟報臺澎兵備道吳大廷，使差役協同總理、保正拘集被告。怡記洋行向英國領事哲美遜（Jamieson），指控臺灣官方違反通商條約。後吳大廷去職，同年4月哲美遜會同美國駐廈門領事李讓禮（Charles W. Le Gendre）向台灣知府梁元桂抗議其違反天津條約，隨後對樟腦問題達成共識，即台灣發還怡記洋行所有樟腦，英方責令怡記洋行停止樟腦買賣，待英國公使與北京方面裁決。然而梁元桂並無意遵守協定，暗中派兵狙殺前往收回被沒入樟腦的必麒麟，將其擊傷。
1868年台灣南部教案涉外糾紛 ：1868年4月（同治7年3月），鳳山縣溝仔墘（Kao-a-Koe，又稱郊墘，今屏東縣竹田鄉）民以迎媽祖賽會（3月23為媽祖誕辰）向神父勒捐，神父以與教義不合不與，天主堂隨即遭搶並繼以縱火焚燬，接著耶穌教華籍教士高長於鳳山埤頭時遭人毆打，遭清國士兵從埤頭押送到旗後交給英領事，之後高長又被控對婦人下毒。同年4月23日，受馬雅各醫生信任之旗後傳道人莊清風，在距英領事館僅5哩之村莊中遭殺，屍體被切成片。 5月台南府城教堂遭焚，另又有教堂遷址案。7月31日（舊曆6月11日），埤頭重修禮拜堂旋即又被兵勇拆毀。
安平砲擊事件 事件過程
1868年11月5日皇家砲艦「阿爾及利亞」號抵臺，吉必勳改與艦長茄噹（Gurdon）合作，此時英方已有阿爾及利亞號與鴇號兩艘砲艦，依國際法「強償之例」，軍事佔領熱蘭遮城和安平，以強償（reprisals）形式作為擔保，以維護條約權利。
英國控制安平可分三個階段
安平砲擊事件 結果與影響
安平砲擊事件反映出中國官員與外國談判，不諳國際法，處處先考量諭旨、國內法治為先，以道德詮釋條約，導致爆發原可避免的軍事衝突。也衍生出十九世紀萬國公法應用在臺灣時，國際法與國內法的衝突，此事件中美國駐厦門領事李仙得對臺灣主權產生的看法，影響日後牡丹社事件的走向。
徐庄子站
徐庄子站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市东丽区津蓟高速连接线与津芦线交叉口南侧，于2016年12月31日开通。
徐庄子站 车站结构
徐庄子站位于津蓟高速连接线与津芦线交叉口南侧，沿津蓟高速连接线路西设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长228.5米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
徐庄子站 车站出口
徐庄子站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
徐庄子站 历史
本站工程名与正式站名均为徐庄子站，以车站临近的徐庄子村命名。
東伏見站
東伏見站（日语：／ Higashi-fushimi eki */?），是位於日本東京都西東京市東伏見二丁目，屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS 15。
東伏見站 車站構造
島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。外側2線（1號、4號月台）是待避線。待避線容許各停、準急、回廠列車待避上位優等列車通過，但不可緩急接續。
各月台與閘內大堂，南口、北口地面部分與閘外大堂各自設置扶手電梯、升降機聯絡。廁所位於閘內大堂，併設多機能廁所。
（來源：西武鐵道:車站構內圖）
東伏見站 使用情況
2016年度1日平均上下車人次為24,705人，西武鐵道全部92個車站當中排行第44位。位於練馬區與西東京市的市區邊界附近，練馬區側也有人使用。
近年1日平均上下、上車人次的推移如下表。
東伏見站 相鄰車站
西武鉄道
新宿線
■通勤急行、■急行
通過
■準急、■各站停車
武藏關（SS14）－東伏見（SS15）－西武柳澤（SS16）
秋收起义 (电视剧)
《秋收起义》（英語：），2017年中国时代剧，由侯京健、赵韩樱子、白恩、黄勐、夏德俊领衔主演，2016年11月至2017年3月拍攝，2017年8月1日在湖南卫视首播。
西武柳澤站
西武柳澤站（日语：／ Seibu-yagisawa eki */?），是位於日本東京都西東京市保谷町三丁目，屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS16。
建站時河東線已經有了柳澤站，因此站名冠上「西武」二字。
西武柳澤站 車站構造
對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。各月台以及南口、北口地面部與閘機層設有升降機、扶手電梯連結。廁所位於閘內大堂，併設多機能廁所。
西武柳澤站 使用情況
2016年度1日平均上下車人次為16,415人，西武鐵道全部92個車站當中排行第57位。
近年1日平均上下車人次、上車人次的推移如下表。
西武柳澤站 相鄰車站
西武鐵道
新宿線
■通勤急行、■急行
通過
■準急、■各站停車
東伏見（SS15）－西武柳澤（SS16）－田無（SS17）
亞馬遜河陶樂棘鯰
亞馬遜河陶樂棘鯰，原名亞馬遜河平囊鯰，為陶樂棘鲶屬的一種熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河、法屬圭亞那、蓋亞那及蘇利南沿岸淡水流域，本魚頭大且平，體細長，側線有一排骨鱗片，口端位，有3對觸鬚，體長可達11.5公分，棲息在沼澤、紅樹林底層水域，屬夜行性，生活習性不明，可做為觀賞魚。
金钟街站
金钟街站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市东丽区津芦线与金丽道交叉口东侧，于2016年12月31日开通。
金钟街站 车站结构
金钟街站位于津芦线与金丽道交叉口东侧，沿津芦线设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长499.9米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站东侧设有两条存车线。
金钟街站 车站出口
金钟街站共设4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
金钟街站 历史
本站工程名与正式站名均为金钟街站，以车站所处的金钟街道命名。
貓兒干
23°47′34″N 120°18′31″E﻿ / ﻿23.79278°N 120.30861°E﻿ / 23.79278; 120.30861
貓兒干，現稱豐榮，是臺灣雲林縣崙背鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括豐榮村不含西北端、五魁村北部凸出部分的西半部、舊庄村西部、草湖村西北端。
貓兒干 歷史
台灣清治末期，貓兒干地區為一平埔族街庄，稱為「貓兒干庄」，隸屬於布嶼堡。該庄北隔濁水溪與下牛稠庄、下山腳庄為界，東與草湖庄為鄰，東南與舊庄、五塊厝庄，南邊為大有庄、興化厝庄，西邊為施厝寮庄、雷厝庄。
1901年（日明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「崙背區」，仍隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，崙背區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「貓兒干」大字，隸屬於臺南州虎尾郡崙背庄。
戰後崙背庄改制為崙背鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年8月，崙背、麥寮分治，本地區仍隸屬於崙背鄉。1950年9月，雲、嘉、南分治，崙背鄉改隸屬於雲林縣。
貓兒干 聚落
本地區發展較早的聚落為貓兒干，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有中佃厝、西佃厝、東佃厝等聚落。
貓兒干 交通
縣道154號（豐榮路），是六輕廠至林內的道路，也是雲林縣最北側的橫貫縣道，大致以西偏北－東偏南走向經過貓兒干地區中部偏南地帶。由該道路向西偏北可前往施厝寮、橋頭、許厝寮並止於六輕廠前的外東環路路口，向東偏南可前往二崙、西螺、莿桐、林內並止於省道台3線路口。
鄉道雲4線（朴子街）是橋頭至豐榮的道路，其東側端點位於本地區中部偏西南的貓兒干聚落縣道154號路口。由此向北轉西再轉西北出境後，可前往雷厝、橋頭並止於省道台17線路口。
鄉道雲9線是豐榮至褒忠的道路，其北側端點位於貓兒干聚落縣道154號路口。由此向南出境後可前往大有、龍巖、埔姜崙並止於舊縣道158號（中正路）路口。
鄉道雲10線是豐榮至山仔門的道路，其西側端點位於貓兒干聚落東郊的縣道154號路口。由此向東北出境後，可前往草湖、舊庄中部、中庄、番社並止於省道台17線、縣道154號路口。
鄉道雲11線是豐榮至阿勸的道路，其東側端點位於貓兒干聚落東側的縣道154號路口。由此向南轉東南可前往大有與五塊厝交界地帶、阿勸並止於鄉道雲6線路口。
貓兒干 學校
豐榮國小第一屆校長認為貓兒干之名不雅，因此改名為豐榮。
林聰標
林聰標（英語：，1936年—1998年11月12日），臺灣数理经济学家。