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鸳渊孝 生平
1941年4月1日，鸳渊孝正式被任命为海军少尉，同时被任命为第36期飞行学生，于5月26日进入海军航空学校接受教育课程。1942年2月从飞行学生毕业后，加入专门修整战斗机的大分海军航空队接受延长教育，于3月16日被升任为海军中尉。6月30日教程结束后，由于表现优秀，他分配到横须贺海军航空队担任教官，负责航空队人员的教育和培训。之后在8月10日转任到大分海军航空队再次担任教官。
鸳渊孝 战历生涯
1943年3月27日，鸳渊孝担任第251海軍航空隊（台南海军航空队）分队长。之后在5月前往日本海军在拉包尔基地就任，参加了所罗门群岛战役和新几内亚战役的航空战。9月1日，担任第253海军航空队分队长。11月1日，升任海军大尉。11月5日，担任厚木海军航空队分队长。
1944年2月20日，厚木海军航空队改称为第203海军航空队，鸳渊孝在4月1日就任（“战斗三〇四”）飞行队长。5月，第203海军航空队进驻千岛群岛的占守岛基地，负责防空任务。10月，航空队参与台湾空战，之后进入菲律宾，参与捷号作战。11月1日，他在宿霧島上空的战斗中负伤返回日本内地，之后在横须贺镇守府和佐世保镇守府的海军医院疗养。
1945年1月1日，鸳渊孝就任第343海军航空队（统称“剑”部队）维新组（“战斗七〇一”）队长。他仿照队友菅野直的方式，在自己的紫电改上描画吸引敌人的条纹花样。不过菅野直的颜色是黄色，而根据其部下山田良市的证言，鸳渊孝的条纹是白色。
鸳渊孝 战历生涯
1945年7月24日，鸳渊孝率领21架飞机在丰后水道上空迎击数量多于自身10倍以上的美国海军舰载机。鸳渊孝拼命地向敌机编队发动了三次进攻，但是最后被美军机枪击中引擎后坠毁，这一过程被伴随他的僚机初岛二郎曹长目睹。日本海军司令部确定，鸳渊孝在7月24日的战斗中战死，死后追授为海军少佐。同日，日本昭和天皇对第343海军航空队进行嘉奖。在这次的战斗报告中，根据美国海军VF-49所属的杰克·A·吉布森中尉描述，他在上午10点15分左右，击落一架白色条纹，象征着指挥官级别的「紫电改」。
鸳渊孝并没有留下任何遗物，他的部下山田良市就把自己的手表当作是鸳渊孝留下的遗物，送给他的妹妹光子，之后也与光子结婚。山田事后承认对光子说谎，并说：「如果队长还活着，他一定不会承认自己，因为他知道这是很糟糕的」。山田戰后昇任航空自衛隊幕僚長（參謀長），将鸳渊孝战死时驾驶的紫电改引擎打捞上来，并亲自用笔刻写成慰灵碑。
鸳渊孝 评价
对于鸳渊孝在航空队的评价，第343海军航空队司令源田实大佐说：「鸳渊孝的性情温厚，是个笑容可喜的青年，但如果发生战斗，他就会变成一名战士，无论在什么情况下，他总是站在战场的最前线，对他指挥上的能力几乎无可挑剔。他的部下似乎认为「能与队长一起同生共死」而感到自豪，第343海军航空队的战果背后，很大程度上取决于他出色的空中指挥能力」。
鸳渊孝与第343海军航空队的两位飞行队长（林喜重，菅野直）的关系好像亲兄弟一般。副队长中岛正中佐称他们3人是航空队中的「智将鸳渊、仁将林喜重、猛将菅野」。飞行长志贺淑雄评价说「品行端正，内心很坚强，能利落的完成工作，训练计划也按理完成，即便让他担任参谋的工作，也应该能发挥他的能力」。据维修员柳泽三郎说，「他不是对维修人员很挑剔的人，而是不发牢骚地信赖维修人员的人，他拜托维修人员的一句话，这反而让我不得不努力」。宫崎勇赞叹他是「学业，技术，品行都很优秀的青年士官。」并形容「为人平稳深厚，总是有一种可以使人面带微笑的气氛」。
鸳渊孝 评价
与鸳渊孝同期的松永市郎访问鸳渊哥哥的时候，鸳渊幹雄说：「我不知道别人会怎么想，但我们一家人都认为，孝在死亡的时候已经心满意足了」。并续说：「孝在5岁的时候，羽黑号重巡洋舰进入了长崎。那个时候羽黑号的舰长呼应了孝的呼声。然后孝这样说着：「我以后要当舰长哦，也要努力学习和运动」。托他的福，我在中学时努力成为了一名篮球运动员，他则考上了军校，毕业后被选上了让人羡慕的战斗机飞行员。孝一直保持着小孩子时候的灵魂，一直待在阳光照射的地方。孝真的是很幸福的人」。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表
本列表列出了反對逃犯條例修訂草案運動中相關術語。該運動作為一個快速增長的社會事件，當中大量而快速地衍生出不同用語。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 特定群體
泛指反共市民，反對逃犯條例修訂，該名是師承於雨傘運動陣營。黃絲主張運動中的五大訴求，主張政府應按議事規則撤回修例草案，要求追究警方的濫權行為，甚或有要求香港獨立的傾向。其政治光譜較寛，既有只要求追究警暴就足夠，亦有要求解散政府或要求香港獨立。因此難而以單一政治主張概括黃絲此一政治群體。該群組在示威的方式十分多元化而不流於單一形式的手法，大至和平集會與遊行，小到日常生活中的全黑衣著，製作連儂牆和拒絕消費親共商鋪(畢竟親建制不一定支持共產黨，例如李嘉誠及王維基不在杯葛之列)；從快閃集會和到商場唱歌的和平活動，到武裝衝突如拆除公共設施和特定商鋪。在抗爭手法多元而免於單一的大台主導傳統集會遊行，另一方面令不少人在示威遊行以外的時間，自發在日常生活中持續運動。其價值觀偏向自由主義，著眼於保障個人權利和自由，同時看重納稅人控制政府公權力和追求以法限權之法治精神。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 特定群體
泛指支持親共政府和警方的市民，支持逃犯條例修訂，該名是承自於反對佔領運動而支持警方執法的陣營而來。如雨傘運動時期一樣，在反修例運動當中，藍絲普遍對示威者的行為反感，認為示威者的行為不單破壞社會安寧和經濟，更損壞香港的國際聲譽。在手段和目的的重要性上顯得矛盾，對於警方以維持治安為名執法行動，他們較支持以更高或致命暴力以應付示威者行為；但對於示威者以社會整體利益為名的行動卻一概指摘其暴力行為，因而自相矛盾。相對而言，其價值觀偏向威權，抱持社會安寧至上的態度。
白衣人是指部分身著白色上衣的暴力團體，在不同的示威現場中攻擊示威者或無差別攻擊路過的市民，這些暴力團體被指有黑社會背景。該名是得自於元朗7.21事件中，大量白衣人在元朗一帶無差別襲擊市民，警方在事件中因事先收到報告和事發時對暴力團的行為坐視不理而被質疑包庇暴力。元朗7.21事件以外，8月5日的北角衝突中同樣出現白衣人對現場持不同政見的示威者襲擊。因此，白衣人在狹義上意指為元朗一帶的黑社會，但廣義上可意指對示威者和市民無差別襲擊的暴力團體。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 特定群體
黑衣人多為親共市民對示威者的稱呼，其名得自於示威者的全黑衣著所致。（詳見反對逃犯條例修訂草案運動術語列表#Black Bloc）
反修例運動中其中一個特點為政治主導經濟，而店家的黃藍之分就是當中的核心。其分類法如黃絲和藍絲一樣代表政見：黃色店家代表支持反修例運動和示威者的行動;而藍店則是支持中共和反對示威者的行動。有示威者則製作列表和文宣讓市民可以知道不同商家的政見，從以號召政見類同的市民前往消費。而此等黃店不單單代表只是會在店面張貼文宣標語，而是會有實質行動支持運動，如協助提供資金和物資，甚或聘請被捕示威者為員工等。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 警方及其支持者相關
「狗」，或「警犬」為示威者對警察的蔑稱，衍生自示威者對警方執法的不滿。除了單純的發洩外，示威者亦解釋指，希望前線警員可以取回被警隊磨滅走的人性和尊嚴，而不是單單聽命於高層的無理命令。
速龍為警方特別戰術小隊的俗稱，其成立早於估供中環以面對多樣性的示威活動。在反對逃犯條例修訂草案運動當中，速龍小隊經常曝光，以致於由大行的全港性質到地區或偶發的示威均可見到其身影。除了其全黑的工作服使該單位和一般綠色防暴裝的防暴警察比起較為出眾，該單位對示威人士的行為因極度暴力而為人詬病。早於612金鐘衝突中被傳媒記錄到在推倒示威者後多番毆打和未能展示警員編號 (雖然沒有警員編號在之後成為常態，可謂速龍小隊為此而開了先例)。及後在8月11日時在太古站對示威者近距離對示威者發射胡椒球槍和揮動警棍，儘管當時的示威者已在散去。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 忠誠勇毅，心繫社會
「忠誠勇毅，心繫社會」為警方的新座右銘，在被指鷹派作風的鄧炳強同時出台以取代一直沿用的「服務為本，精益求精」。該座右銘中的「忠誠」意指忠誠於香港社會和市民；「勇毅」指的是「⋯⋯勇敢及堅毅地執行使命」；「心繫社會」則代表警隊對其的服務對象和責住的榮譽。警方推出新口號之時，隨即有網民諷刺警隊的新口號是黑社會14K的不同堂口，借此譏諷警方本質和黑社會無異。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 示威行為相關
「裝修」是指示威者對設施的破壞行為，如政府機關、港鐵站，公共設施和部份商店。而該名稱，如同「發夢」和「職業」一樣是示威者對其行為的隱喻性稱呼之一(或純粹的戲稱)。不同於一般示威中的破壞行為，示威者的破壞行為並不是純粹的破壞，而是有目的和限度的行為，而且背後有相關理論支持。示威者對政府機關和公共設施的破壞固然大多是為了對表達到政府的不滿或以該方式增加政府的成本，但對不同的商戶破壞卻是有程度和態度之分。「黑裝修，紅裝飾，藍罷買，黃幫襯」為這類行為的行情準則。黑意指和政府或黑社會有關的商戶，對其破壞；紅色是指有著中資背景的商戶，示威者往往對其淋紅油和塗鴉。藍店則指藍絲所開的，或支持政府的商戶，示威者的行為由對其施行破壞到罷食或影響商戶生意不等。而黃店則指支持運動的商戶，示威者會互相鼓勵前去消費。這些商戶，特別是後者兩項通常會記錄在案，以地圖、網站甚至手機程式讓市民備忘和多加注意。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 示威行為相關
篤灰本身是黑社會字詞，意指告密的行為。
「TG」一詞既有「Tear Gas」的意思，亦指「Telegram」。前者是催淚彈的意思，而相應引伸的新詞是「TG放題」指警方施放大量的催淚彈而令市民可以「食到飽」的意思。至2019年12月上旬，警方累計施放催淚彈的數量超過一萬，基本上香港各區除了離島區（東涌、赤鱲角除外）和九龍城區以外，所有地區均已施放催淚彈因而得到「催淚之城」的戲稱。
後者意思為「Telegram」。Telegram是一種即時通訊軟件，令用戶不必洩漏個人資料在群組中交流，因而在是次運動中廣受泛用。Telegram的作用令示威者開設不同性質的群組，大至地區性質，籌組罷工，小至不同的文宣設計組甚或個別示威者自組的小隊，普遍使用Telegram通訊和號召行動。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 示威行為相關
元朗國為市民對元朗區以致天水圍，元朗和屯門區的戲稱，諷刺當區的鄉事派和黑社會無法無天而政府對此完全放任。該戲稱來自於7.21事件中，警方被指包庇和放縱黑社會暴力襲擊市民，因而指責元朗區獨立於香港而不用守香港的法律。在該事件之後，不少網民紛紛起用「元朗國」一詞取代本來的「大西北」(即天水圍，元朗和屯門區，因其地理位置於香港的西北而得此名)，以及要申請簽證來取笑元朗區的鄉事派和黑社會地位之大可以超越政府。
「開花」一詞來自於「遍地開花」，在反修例運動當中意指地區性的行動，由和平集會和商場唱歌，到堵路和暴力衝擊公共設施不等。示威者一方除了將「開花」當作當區市民和應全港性行動的手段，如響應全港大罷工的地區行動。，更會以「開花」作為圍魏救趙的方式以分散警方警力，如中大和理大兩役當中示威者便使用各區開花和在相鄰地區展開行動以望分散警方注意力。
反對逃犯條例修訂草案運動術語列表 示威相關概念/理論
和理非與勇武是本次運動中對示威者的兩大分類，在兩大類別下再細分不同的分工，簡單而言，即是以衝突現場內和場外的分工。
勇武，或稱前線，一般而言是行為較激進的示威者，在行為上以武力抗爭為主，如關閉並拆走公共交通，打擊警察和拆除曾逼害反共人士的商鋪，其組成均是較年輕或學生。(值得注意的是女性在示威行動中不比男性弱勢，反而有不少女性是為勇武) 在裝束上，示威者通常會裝備有安全帽(演化到後期的單車戰術頭盔比比皆是)，blackbloc，裝修防毒面具(俗稱豬嘴)和不同的武器。(詳見於反對逃犯條例修訂草案運動中各方使用武器列表)
而和理非則是行為相對温和和不敢勇武的示威者，行為上以意識宣傳與和平集會和遊行為主，與勇武派有著鮮明對比。
「和」與「勇」分別代表運動中的「和理非」和「勇武」兩大派別不分彼此。
透明 (歌曲)
《透明》 (英語：) 是香港歌手鄧紫棋於2019年12月27日發行的單曲，是個人第七張專輯的第三主打歌。
透明 (歌曲) 創作背景
歌曲描寫的是太愛對方而迷失自己的感情狀態，當完全為對方所以想而委曲自己，最終只會自己獨力承受所有痛苦。
透明 (歌曲) 音樂影片
音樂影片在2019年12月27日於YouTube平台上進行全球首播，由魏奕旻執導。MV畫面中特別加插變色龍，用來比喻為了遷就對方而對得透明，迎合周遭而失去自我。《透明》官方影片經過兩天在YouTube平台上破百萬觀看人次。
透明 (歌曲) 商業表現
《透明》在發佈當天於香港KKBOX華語新歌日榜獲得第二位，第二天上升至第一位。。另外在KKBOX華語單曲日榜首登第八位，第二天則上升至第二位。
臺灣方面，歌曲發佈當天在KKBOX華語新歌日榜獲得第七位，，歌曲發佈第二天排名最高位。另外在華語單曲日榜首日登上第十位，第二天則升至排名最高第一位。
弹街路
弹街路又称片弹石路、弹硌路、片弹街路，是由卵石、块石铺筑的一種路面，常見於中華民國大陸時期和中華人民共和國初期時的上海。弹街路的名称起源于苏州。上海曾从苏州大量采购铺路石，弹街路之名也沿用到上海。
弹街路 歷史
明清时期，上海县城里高级的道路为砖路或石板路，低级的是弹街路、土路；城外仅有一条南北向的石板大路通往嘉定等地，其余基本上是土路。上海开埠后，租界内从1848年起铺筑弹街路。上海地区原有河道較多，交通不便。1906年开始大规模填河，修筑一大批弹街路。从1910年起，上海的主干道路逐渐铺设沥青路面，而一些较小的土路、煤渣路改筑为弹街路。在1926至1936年华界内弹街路增长了近3倍。1951年上海专门在苏州设立石料运输处，采办弹街石和方头弹街石。20世纪50年代末，上海市区有近4000条彈街路，全长约80万米。1958年辟筑的河南南路长1617米，宽约20米，方块石路面，是上海最宽阔平整的弹街路。70年代以后，为改善路面状况和地下管线，对弹街路进行了分批改造，大多数改建为沥青混凝土路面。
截至2002年末，在黃浦區老城厢东部尚存3条弹街路、1条弹街弄堂，加上零星弹街路面，总长400余米。此外在闸北、徐汇等地还有约300米弹街路面。
骨內給藥
骨內針（英語：）是利用骨骼給藥的方式。
在1922年，Drinker教授提出骨髓並不會塌陷，可以將之視為靜脈用以注射藥劑，因此開始有了骨內針的技術與應用，雖然說近期由於intravenous的技術成熟，因此較少在使用此注射方式，然而在某些特殊情況下，也會採取此技術，像是無法進行靜脈注射之時，抑或面對新生兒之時，多應用於呼吸停止、心跳停止之時，抑或嚴重休克之狀況，而施打骨內針的位置多為胸骨，手臂骨或是小腿骨。
唐克美
唐克美（1939年11月—），女，浙江人，生于上海，中国工艺美术师，中国民主同盟盟员。
唐克美 生平
1939年出生于上海，籍贯浙江。1958年考入浙江美术学院，1962年毕业后分配至北京工艺美术学校任教。1972年调入北京工艺美术研究所，从事设计与理论研究。1982年调任北京工美总公司副总经理，主管技术与教育。1999年离岗，2008年6月正式退休。
2018年11月，在北京工美行业人大代表政协委员对话会上，荣获“北京工艺美术行业特别荣誉勋章”。
唐克美 出版物
参与编写《玉器图录》《景泰蓝图案》《青铜器造型与图案》《曾侯乙墓出土文物造型与纹样》等图书，代表性论文《景泰蓝史话》《繁荣昌盛的中国现代玉器》《铭刻在二十世纪末的中国象牙雕刻》《我国现代金银细金工艺——金银器的继承与创新》。
蘇花公路安全提升計畫
臺9線蘇花公路安全提升計畫（簡稱蘇花安）是針對臺灣台9線蘇花公路未納入蘇花改的3大路段進行安全提升的計畫，分別為東澳及南澳段（9.3公里）、和平及和中段（5.5公里）、和仁及崇德段（15.1公里），全長29.9公里，隧道14.9公里，橋樑11.8公里，路堤3.2公里。
原本外界對和仁~崇德段長隧道方案尚有雜音，但歷經2023年1月12日大清水隧道南口之明隧道（159.3公里處）坍方與2024年花蓮0403大地震，最終該路段確定採用長隧道方案。
2024年2月20日，本計畫與國道5號銜接蘇花改進行環評初審，兩案裁定補件再審。同年5月14日，本計畫與國道5號銜接蘇花改通過環評初審。同年8月6日，本計畫與國道5號銜接蘇花改通過環評大會審查。
2025年8月14日，行政院核定總經費新臺幣1056.48億元。暫定2026年下半年開工建造，預計2032年底完工通車。
蘇花公路安全提升計畫 方案評估
和仁~崇德段，地方建議採用長隧道方案，避開崇德聚落減少車輛回堵村內問題並減少人車爭道
反對方居民、前花蓮縣議會議長賴進坤、時任秀林鄉代主席賴俊傑、時任花蓮區漁會常務監事王鐙億（現名王登義）、時任崇德村長卓明義、花蓮縣議員鄭寶秀與邱光明、時任秀林鄉代程美蓮等當地民代主張設立外環道及服務區會影響商家生計、減損當地土地價值與破壞生態文化而反對興建服務區和外環道。
支持方居民則反駁反對方係基於自家生意與個人利益而寧願車流塞在崇德社區且忽視崇德地區車禍頻傳與部分居民不遵守交通規則之問題，另有支持者表示現在務農的人不多且為了部落與孩子發展應好好開發服務區及開闢外環道；時任花蓮縣議員田韻馨則認為設置服務區確實有助部落經濟及觀光文化發展；時任崇德村達基力部落主席高陳宏明則表示需考量崇德社區塞車問題及部落居民生機。
蘇花公路安全提升計畫 方案評估
和中~和仁段
台灣水泥、反對方和平村民、花蓮縣議員程美蓮、和平村長董蓮怡、時任和中部落主席王清高等人為了部落生計，憂心和平市區被高架直接通過後會影響部落跟台泥DAKA園區經濟而反對主方案（中仁隧道高架延伸至漢本土堤）；希望能採用替選方案讓車流先進入和平部落，過了台泥DAKA園區之後，在和平車站以後才開始高架。
花蓮縣議員邱光明、秀林鄉代表會鄉民代表王則元與白秀娟則發言支持工程單位規劃的主方案（中仁隧道高架延伸至漢本土堤）；邱光明說，不只要趕快做，未來最好是要提速到80，而且還要蓋四線道，要不然每逢連假就從崇德塞車到三棧，而崇德休息站之後，也最好直接蓋直線的新橋接往新城，截彎取直不要繞道。也有支持方民眾說，和平應該以DAKA為中心，結合周遭的和中海灘、澳花瀑布、漢本海洋驛站，發展深度觀光才是長久的發展之道，絕非把車流導入部落，用紅綠燈攔住南北往來車流就可以創造錢潮；和平社區協會理事薛有才亦提到計畫路線與各景點連結並不遠，本地的景點應發展自身特色才能吸引觀光客停留，並支持主方案路線。
蘇花公路安全提升計畫 方案評估
秀林鄉代表會主席駱燕玲說，到底要拉直線還是選擇替代方案部份高架，由於她不是和平村的居民，所以無法得知在地部落居民的看法是如何，她認為部落需要開個部落會議來認真的討論這個問題、好好思考，任何人都無法代表當地的人，沒辦法幫他們做決定。
東澳~南澳段，基於行車安全及紓解交通雙重考量，地方建議應採高架設計及採用立體交叉，不要把路線開進南澳平面道路及市區而造成交通打結
蘇澳鎮長李明哲表示：希望儘速完成東澳南澳段，如花蓮地區仍未有共識則建議辦理脫鉤。
南澳鄉代會主席李元亮表示：切割三路段，先執行東澳南澳段的環評；且重大建設不須開部落會議亦可，請原民會說明是否能省略部落諮商同意權。
立法委員伍麗華表示：將三路段環評同時提送，縮短總工期，讓蘇花安計畫早日完成。
蘇花公路安全提升計畫 計畫路線
本計畫長度約29.9公里，針對以下路段進行改善（分3大段） :
2023年6月27日更新環評資料，方案回歸2021年環評資料之方案（由漢本土堤起一路高架穿越和平工業區至中仁隧道銜接），惟台泥企業團和平港公司總經理莊炳煌代表台泥表示基於公司利益仍反對此建設，和平村居民亦以部落生計為由持續表示反對。蘇花公路改善工程處副處長吳明恩表示將舉行部落諮商同意權投票並加強與地方溝通，和平~和中段部分若部落同意就是蓋全程外環高架橋，部落不同意就是維持原路線不改善，若流會則是不清楚地方想法，今年底前會把結論上呈給環保署並由上級決定是否興建。
2024年，因應花蓮0403震災分析檢討及考量和平至和中路段落石量體與彈跳距離，該段工程設計將採加大跨徑及減少落墩方式通過易落石區與另搭配防撞鋼板包覆墩柱確保安全性，並參採此次工址震度及地表最大加速度來強化橋梁的耐震能力。同年6月29日，和平村吾谷子（和中）部落重啟部落會議並通過決議興建蘇花安和平~和中段。同年7月31日，同村克尼布（和平）部落重啟部落會議決議通過興建蘇花安，和平～和中段定案。
蘇花公路安全提升計畫 計畫路線
本改善路段共有三條路線方案:
方案1:延續仁水隧道，以兩座短隧道方式局部改線，分別是2.4及2.5公里（總經費為100億元）
方案2:長隧道長10.2公里，自蘇花改C段中仁隧道終點起始及改建卡南橋，通過太魯閣國家公園，終點為崇德太魯閣大橋前（總長15.1公里，總經費為222億元）
方案3:長隧道9.7公里，自台9線和仁車站附近起始，通過太魯閣國家公園，終點是崇德（總長14.3公里，總經費為214億元）
林青峰
林青峰，台灣生態觀察家 ，曾為《台灣生態筆記》、《台灣生態部落格》節目主持人，擔任過台北市立動物園研究助理。2016年入選三立「台灣真英雄活動」，出版過《赤腳阿峰》，學界稱他「台灣法布爾」。
林青峰 生平
從小在屏東萬丹農村長大，畢業於屏東高工化工科，畢業後近十年和朋友、女友一起在屏東山上觀察生態。1998年，他的生活過程被導演陳碩儀拍成紀錄片《在山上下不來》，得了首屆台北電影節百萬首獎，但他在拍攝過程，認識了其他女生因而婚變。
直到2001年台視台灣生態筆記 （页面存档备份，存于）工作團隊聽說南部有個追蹤野生動物的達人，找上林青峰當來賓，並進而成為節目主持人。之後在恆春墾丁拍攝節目時，阿峰遇見了生命中的伯樂，時任台北市立動物園動物組組長、現為林務局局長的林華慶，他發現阿峰的野外觀察能力比許多研究者更厲害，因此便推薦對台灣蛇類瞭若指掌的阿峰至動物園擔任眼鏡蛇研究計畫的助理，開啟了他的生態攝影之路。
在動物園工作7年後離開，當起生態導覽員，並和推廣友善農耕的慈心基金會合作，2011年受委託至「西寶聚落」輔導農民，讓西寶成為全台第一座國家公園有機農村，也因協助玉山腳下的南安有機田區，觀察到幾乎絕跡的特有魚種菊池氏細鯽。
2016年入選三立台灣真英雄活動。
林青峰 理念
堅持熱愛台灣這片土地上的野生動物，持續不懈的精神，就有如台灣的阿甘；靠著自學成為台灣最頂尖的生態觀查家同時也是傑出的生態攝影家與標本製作家。致力於透過演講、教學的方式提醒民眾如何和自然界的動物共存並且在人類與生態環境之間取得最好的平衡，堅持30年宣導生態觀念，推動無毒農田，足跡從花蓮西寶到台東電光社區踏遍全台。以熱情投入台灣土地，成為農民與野生動物最好的橋樑，也為農耕開創出尊敬大自然又實際可行的雙贏模式。難能可貴的是，調查中拾獲的動物殘骸，自製標本，向親子遊客、推廣動物知識，以逗趣，深入淺出的生動表達，吸引親子走入山林，拉近人與動物的距離，找回對生命的善心。 為生態智慧，永續台灣，做了最好示範。
林青峰 專長
能辨識上百種鳥類叫聲、爬蟲類專家、標本製作達人。他的伯樂林務局長林華慶曾說：「林青峰先生是我認為台灣最傑出的業餘生態觀察家，不但如此他還是非常傑出的生態攝影家，他會把發現到死掉的野生動物做成標本，他也是我認為台灣數一數二，頂尖的標本製作家，栩栩如生。」
林青峰 近年參與生態環境有關的計劃
西寶部落生態調查計劃,內容為調查生態、環境、物種；輔導慣行農法之農民轉至環境友善之耕種農法
林青峰 出版著作
2003，赤腳阿峰 （页面存档备份，存于），2011第一次調查貓頭鷹就上手 （页面存档备份，存于）
林青峰 獲獎
2016 Hero at Taiwan （页面存档备份，存于）
聖麗莎
匈牙利的聖依撒伯爾，基督新教譯為為圖林根的聖麗莎（英語：、Saint Elizabeth of Thuringia或Saint Elisabeth of Thuringia，德語：，匈牙利語：，1207年7月7日—1231年11月17日），是匈牙利國王安德烈二世之女、 圖林根領地伯爵圖林根的路易四世之妻，以及備受崇敬的天主教聖人；她是方濟各會第三會的早期成員之一，被該組織奉為其主保聖人。
她在14歲時結婚，在20歲時開始守寡；随后，她將孩子送走並取回嫁妝，並用之建立了一間醫院，自己在其中為患者服務。她在死後成為了基督宗教慈善事業的象徵之一，后在1235年5月25日被封聖。
K768/769、K770/767次列车
K768/769、K770/767次列车，是中国铁路一对运行于陝西省南部城市漢中市至廣東省東莞市的快速列车，于1995年起开行，2009年4月1日起按現車次开行，由西安局集团西安客运段北广车队担当客运任务，是陽安铁路的首对进穗列车。列車使用中国铁路25G型客车，沿陽安铁路、襄渝铁路、漢丹铁路、京廣铁路、广石铁路及广深铁路运行，跨越陝西、湖北、湖南、廣東四省，全程2082公里。其中漢中站至東莞東站运行27小时05分，使用车次为K768/769次；東莞東站至漢中站运行27小时08分，使用车次为K767/770次。
K768/769、K770/767次列车 历史
K768/769、K770/767次列車的前身是武昌至廣州的297/298次直通旅客快車，於1995年開行。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，297/298次列車更改車次為597/598次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分类列車等級和車次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级，597/598次列車隨即更改車次為2269/2270次。
2006年1月28日，2269/2270次列車與漢中（安康）至武昌的4758/4755、4756/4757次列車合併，改為漢中至廣州間運行，車次改為2268/2269、2270/2267次。
2007年，2268/2269、2270/2267次列車改為1188/1189、1190/1187次。
K768/769、K770/767次列车 历史
2009年4月1日，1188/1189、1190/1187次列車升級為快速列车，車次改為K768/769、K770/767次。
2017年4月14日至27日，因應陽安铁路集中修工程，K768/769、K770/767次列车臨時縮短至安康。
2017年10月26日至12月29日，K768/769、K770/767次列车再度臨時縮短至安康。
2021年6月25日，K768/769、K770/767次列车延長至東莞東。
2022年8月9日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K768/769、K770/767次列车於广州北至石滩段由原京广线、广深线改经由广石线，取消广州站办客，增加广州北站办客。
K768/769、K770/767次列车 列车编组
K768/769、K770/767次列车使用配属西安局集团西安客车车辆段安康运用车间的中国铁路25G型客车（DC600V），由机车直接向列车供电。全列满编为18节编组，其中硬座车8辆、硬臥车7辆，软卧车、餐车及行李车各1辆。
K768/769、K770/767次列车 机车交路
K768/769、K770/767次列车由武汉局集团武昌南机务段使用和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车担当汉中至武昌间机车交路，安康机务段、襄阳机务段及武昌南机务段三段机车乘务员分别在安康站及襄州站轮乘；武昌至東莞東間由广州局集团广州机务段和谐1D型电力机车担当，长沙机务段与广州机务段两段机车乘务员在长沙站轮乘。下行（往东莞东方向）一機直達，上行（往汉中方向）則在長沙站換掛。
王丰才
王丰才（1935年12月—2008年5月20日），男，河南内乡人，中国语言学家，中国民主同盟盟员。
王丰才 生平
籍贯河南内乡。1954年至1958年在西北俄文专科学校学习。1958年7月毕业后，被分配到青海畜牧兽医学院任教。后调入青海师范专科学校外语系任教，历任日、俄语教研室主任、副教授等职。
2002年6月退休。2008年5月20日10时38分在西宁病逝，终年76岁。
王丰才 社会职务
第九届全国政协委员；中国民主同盟中央委员会第六届委员会候补委员、第七届中央委员会委员、第八届中央委员会常委；民盟青海省委第八、第九届专职副主委，第十届专职主委；青海省政协第六届委员，第七、第八届政协常委兼副秘书长。
王丰才 出版物
参与编写《日语基础语法》。代表性论文《日汉语句法比较初探》《俄汉翻译浅谈》。
镇江支线高速公路
镇江支线高速公路是曾经位于江苏省镇江市的一条高速公路，原省高速编号为S86，前称沪宁高速公路镇江支线，起点在官塘桥路，终点在与 沪蓉高速交汇的镇江枢纽，全长10.25 km，于1996年11月28日随沪宁高速公路通车。
在2017版规划中，此高速被降为城市快速路，未来将进行市政化改造。
逸仙路 (上海)
逸仙路位於中國上海市区东北部，跨虹口、杨浦、宝山3区。南起邯郸路，北至吴淞大桥。长8900米，宽30.0至45.0米，车行道宽22.0至36.0米。
逸仙路 (上海) 历史
中華民国8年（1919年）筑南张华浜至薀藻浜段，名军工路。民国20年（1931年）筑三民路（今三门路）至高境庙段，名中山北路。民国28年（1939年）侵华日军辟通大八字（今大柏树）至三民路、高境庙至军工路两段。民国34年（1945年）以孙中山號逸仙改名逸仙路。1997年12月10日逸仙路高架工程开工，該高架位於逸仙路地面道路之上，高架於1999年上半年竣工通车。
孙荫环
孙荫环（1949年12月—），辽宁大连人，中华人民共和国企业家，亿达集团有限公司董事局主席、党委书记，中华全国工商业联合会原副主席。
华桂路站
华桂路站位于中华人民共和国四川省成都市新都区兴柏路西侧，是成都地铁5号线的地铁车站，也是其北端起点站，于2019年12月27日启用。本站毗邻5号线大丰停车场。
华桂路站 车站结构
华桂路站是地上二层高架侧式月台车站。站厅设有两个付费区，中间被非付费区隔开，卫生间位于南付费区。
华桂路站 接驳交通
此外，另有一条远郊摆渡车路线（什邡市安顺汽车站——成都地铁5号线新都华桂路站）连接德阳市什邡市和成都地铁5号线。
威廉·奈迪蘭
威廉·奈迪蘭（英語：，1966年—），是一位法國籍的演員及製作人，他演出過許多作品，其中令人印象比較深刻的是在電影《怪獸與葛林戴華德的罪行》中飾演一位塞內加爾裔的法國巫師尤瑟夫·卡瑪（Yusuf Kama）。
柏水场站
柏水场站位于中华人民共和国四川省成都市新都区柏水村，是成都地铁5号线的地铁车站，因地处柏水村而得名。本站于2019年12月27日启用。
柏水场站 车站结构
本站为地上二层岛式月台车站。站厅设有两个付费区，中间被非付费区隔开，卫生间位于北付费区。
洪志傑
洪志傑（英語：；1985年—），民建聯成員，現任香港東區區議會地區委員會界別議員、中學教師、香港高等教育科技學院(THEi)客席講師、學生普通話水平等級測試測試員。因他長相與香港藝人黎明頗為相似，故有「東區黎明」、「教育界黎明」之稱。祖籍福建泉州石狮。早年中學就讀聖馬可中學，後獲香港中文大學頒授碩士學位，閩南語與普通話兼擅，是香港少數研究閩語的學者之一。2022年獲得行政長官社區服務狀。於2023年12月當選為香港特別行政區第7屆區議員。
洪志傑 政治生涯
洪志傑曾於2011年香港區議會選舉中以獨立人士身份參選東區興東選區，在零宣傳情況下，結果得票不足一百，大幅落後予當選人許林慶及其餘三名候選人。
他後來加入民建聯並於2015年香港區議會選舉中參選東區阿公岩選區，得1,112票，落後予杜本文和當選者林其東。
2019年香港區議會選舉中他參選東區錦屏選區，欲在黨友、前立法會議員、時任港區全國人大代表蔡素玉手上接棒，獲得3,027高票，不足一百票之差敗予公民黨李予信，洪志傑接棒失敗。他於選舉日後一個月（2019年12月24日）入稟高等法院，指點票過程期間出現重大不當，目測投票人數亦與官方數字不符，要求法庭裁定該次選舉勝出的李予信非妥為當選。
2023年香港區議會選舉中，他參選東區區議會地區委員會屆別選舉，得票146，排名第一(也為港島區第一)，獲選為第7屆區議員。
洪志傑 學術成就與研究興趣
資深中文和普通話教師，獲香港教育局頒發嘉許狀。研究興趣廣泛，包括語言學、方言學、演講和朗誦，同時具備學生普通話水平等級測試測試員資格。
另外，對閩語的調查、比較研究有突出成果，對漢語音韻學、地名學、詞彙學也有重要貢獻。著有《臺漳泉廈四方言區特徵詞比較與考源》、《當代閩南語的共時現狀及歷時發展》等學術專著，為研究閩語的人士提供學術指導的重要論文。
張迪生
張迪生（），臺灣著名外科醫師，國防醫學院醫學系82期、國立中興大學生物機電工程博士班畢業，具教育部助理教授資格，曾任國軍桃園總醫院副院長、國軍花蓮總醫院院長，是臺灣腦神經暨脊髓外科專家。
昌化路桥
昌化路橋是位於中华人民共和国上海市普陀區一座橫跨蘇州河的橋樑。昌化路橋北接中潭路，南至澳门路。桥跨度为49米，桥宽24米，快車道和慢車道各設置兩條。
昌化路桥 歷史
昌化路橋原址为潭家渡。中華人民共和國成立初期，在渡口建造1座宽约4米，长约50米的7孔人行木桥，以路名称之為归化路桥。1957年，归化路改名昌化路，歸化路橋亦更名為昌化路橋。因木桥跨度小，相對於河面的高度過矮，多次发生航船撞桥事故，加之年久失修，决定拆除重建。由上海市市政工程设计研究所设计室设计，上海市市政工程公司施工，1974年3月建成。建成後昌化路橋為一座中承式肋拱桥，也是蘇州河上首座中承式肋拱桥。
後为配合两湾一宅（潭子湾、潘家湾和王家宅的简称）旧区改造，改善跨越苏州河的交通拥挤状况，昌化路橋再次重建，工程总投资约3500万元，由上海市住房和城乡建设管理委员会和普陀區政府共同投资，上海市政工程建设处建设，2000年建成。昌化路桥型依舊为中承式肋拱桥。
第五屆新秀歌唱大賽
《第五屆新秀歌唱大賽》是1986年在香港舉行的歌唱比賽活動，由電視廣播有限公司（無綫電視）及華星唱片合辦，以「聲輝迥響五週年」為主題，約有四千二百多人參賽，結果由文佩玲獲得金獎及「最突出台風創新獎」；許志安獲得銀獎；黎明獲得銅獎。
第五屆新秀歌唱大賽 比賽形式
《第五屆新秀歌唱大賽》於1986年舉行，參賽者必須持有香港身份證，約有四千二百多人報名參加，當中女性較男性為多，主辦單位評判團從中甄選出30名參加者晉身準決賽，得獎者可與華星唱片簽訂唱片合約和經理人合約。
無綫電視以慶祝《新秀歌唱大賽》五週年為理由，於1986年2月至3月期間在《歡樂今宵》節目中舉行《激光旋律之新秀種籽選拔賽》，參加者須持有香港身份證及年齡不超過25歲，其中30名參加者獲選進入初賽，在《歡樂今宵》節目中演唱其參賽歌曲，評判團以台風、音樂感、音質及歌唱技巧為評分準則，選出15名參加者進入決賽，從中選出3名勝出者。勝出者除了可獲得無綫電視的歌手合約外，同時可以「新秀種籽」身份參加《第五屆新秀歌唱大賽》決賽，毋須再經任何試音及評選。
第五屆新秀歌唱大賽 比賽形式
《第五屆新秀歌唱大賽》準決賽於1986年6月25日在利舞台舉行，由萬梓良、吳婉芳擔任司儀，評判團由音樂界及社會知名人士組成，包括：主席評判顧嘉煇、作家林燕妮、時裝設計師劉培基、作曲家林敏怡、香港中樂團音樂總監關迺忠、音樂製作人黎小田及藝人鄭文雅，從30名參賽者當中選出15人，獲選者將會與三名透過《激光旋律之新秀種籽選拔賽》選出的「新秀種籽」一同晉身決賽。
《第五屆新秀歌唱大賽》決賽於1986年7月13日在伊利沙伯體育館舉行，由萬梓良、吳婉芳擔任司儀，大會嘉賓包括梅艷芳、葉德嫻、甄妮、張學友、呂方、盧冠廷、陳百強、杜德偉、張衛健等，評判團除了原有的班底外，另外再增加三名評判，包括：日本企業行政總監渡邊正文、日本藝人近藤真彦及曾經是東京音樂節評判之一的Mr. Dodonoval，當天頒發的獎項包括「金獎」、「銀獎」、「銅獎」及「最突出台風創新獎」，金獎得主可獲現金港幣20,000元，同時可獲得「五週年大獎」，由贊助商送出一支價值港幣數萬元的黃金麥克風；銀獎得主可獲現金港幣5,000元，所有得獎者均可成為華星唱片的合約歌手。
第五屆新秀歌唱大賽 參賽者名單
以下編號1－30的參賽者是由評判團在四千二百多名《第五屆新秀歌唱大賽》的參加者中甄選出來進行準決賽，繼而選出十五強晉身決賽，而三名「新秀種籽」則透過參加《激光旋律之新秀種籽選拔賽》勝出，直接晉身《第五屆新秀歌唱大賽》決賽，有關參賽者的姓名、參賽歌曲及獎項等資料如下：
第五屆新秀歌唱大賽 各界評價
部份《第五屆新秀歌唱大賽》評判團成員在比賽結束後接受媒體訪問，發表自己對參賽者的評價，黎小田對比賽結果感到滿意，認為此屆的參賽者質素不錯，並表示自己給許志安最高分數，其次是黎明和文佩玲。他認為黎明的樣子英俊，有條件在演藝行業發展，而文佩玲的台風則別具一格，同時對參賽者白鶯未能獲獎感到可惜；顧嘉煇認為參賽者的水準非常平均，三名得獎者之中，他表示最喜歡許志安；鄭文雅表示賽果非常合理，認為許志安有特別的性格；林燕妮認為此屆的女性參賽者的整體表現較男性參賽者好，她表示文佩玲的台風最特別，而許志安的樣子及性格則最突出，同時認為黎明如果能夠發揮出準決賽時的表現，可能會得到更高的名次。三名得獎者在接受新聞界訪問時也對自己的表現作出評價，金獎得主文佩玲對自己的表現尚算滿意，她認為自己初出場時因為緊張而跟不到舞步，到了後半部份才表現流暢自然；銀獎得主許志安認為自己在決賽的表現比準決賽時進步了，對自己在後半段的歌唱表現最為滿意；銅獎得主黎明認為自己的表現比綵排時好，他表示可能是太緊張的緣故，決賽時的表現不及準決賽時好。
第五屆新秀歌唱大賽 各界評價
香港樂評人黃志華以筆名李謨如在報章專欄發表評論，對於三名「新秀種籽」未能於決賽中憑表現贏得獎項感到意外，認為比賽結果反映出《激光旋律之新秀種籽選拔賽》是無綫電視為了針對亞洲電視的《未來偶像爭霸戰》節目而倉卒舉辦的活動，未有認真評選參賽者的歌藝，他認為三名獲選的「新秀種籽」在決賽時的表現參差，唐慧賢選擇了一首難度頗高的歌曲《怎麼開始》作為參賽歌曲，卻未能展示出自己對此歌曲的駕馭能力；趙佩玲的表現也只是不過不失；盧寶德的表現是三人之中最好的一個，但仍未能憑表現獲得獎項。此外，有報章評論認為此屆參賽者的質素明顯比以往的好，歌唱水準相當平均，沒有表現特別突出的參賽者，評判唯有從參賽者的型格、台風方面作出區別，同時認為參賽者袁鳳瑛及白鶯的歌唱表現不俗，惟二人所唱的均是慢歌，在歌唱比賽中不易討好，容易被忽視。當時於華星唱片擔任製作人的陳善之是初賽的評審之一，負責從數千名參賽者之中挑選出30人進入準決賽，他表示第一次看到黎明，覺得黎明的外形出眾，有條件在電視、電影方面發展，同時認為黎明當時的歌藝一般，日後可以慢慢練習。
第五屆新秀歌唱大賽 賽後發展
《第五屆新秀歌唱大賽》結束後，華星唱片與三名得獎者簽訂為期8年的經理人合約（4年死約；4年生約），文佩玲於1986至1989年間曾經灌錄歌曲，但華星唱片未有為她發行唱片，1989年離開華星唱片加盟百代唱片，在1989至1990年間推出兩張唱片，但反應一般，1992年退出娛樂圈，其後於2016至2019年間偶爾會參與歌唱演出的工作，但未有推出新的音樂作品；許志安於1988年至今曾經推出多張唱片，並參與演出電視劇集及電影，在1990年代開始受到外界的關注，成為具知名度的歌手及藝人，1997年離開華星唱片加盟正東唱片，2019年因被揭發婚外情事件，一度宣佈暫停其演藝事業；黎明於1980年代以參演電視劇集為主要工作，曾經灌錄電視劇主題曲，但華星唱片一直未有為他發行唱片，其後於1989至1990年間離開華星唱片加盟寶麗金唱片公司，在1990年代開始發行多張唱片，在樂壇、電影圈及廣告界均受到關注，成為具知名度的歌手及藝人，也是「香港四大天王」現象的代表人物之一，在娛樂圈活躍至今。
第五屆新秀歌唱大賽 賽後發展
此外，部份未能獲獎的參賽者透過不同的途徑投身於音樂或演藝事業，鄧若嫻和邵敏婷於1987年參加《全港十九區業餘歌唱大賽》，分別獲得冠軍和亞軍，鄧若嫻同時參加了《未來偶像爭霸戰》歌唱比賽，惟二人均未有在音樂或演藝事業方面發展；孟景明是香港演員孟海的妹妹，1987年改名為孟素伶，與無綫電視簽訂2年合約，並於1988年推出唱片盒帶，此後未有繼續在娛樂圈發展；袁志偉於1988年簽約百代唱片，曾經在1990至1991年間推出2張唱片，其後以健康理由退出歌壇；袁鳳瑛於1988年參加《未來偶像爭霸戰》歌唱比賽並獲得「最突出台風獎」，曾經在1990年代推出唱片及演唱單曲作品，其後成為歌唱老師；關淑怡於1989年簽約寶麗金唱片公司，在1990年代開始推出多張唱片，亦參與演出數部電影，是香港具知名度的歌手及演員，直到2020年4月5日宣佈退休；吳啟明是香港演員吳啟華的哥哥，於《第五屆新秀歌唱大賽》準決賽落敗後獲邀參加無綫電視藝員訓練班，由此成為演員，曾經參與演出多部電視劇集及電影；尹麗玉於1987年參加《未來偶像爭霸戰》歌唱比賽並獲得「最突出台風獎」，成為亞洲電視藝員，於1980至1990年代曾經參與演出多部電視劇集及電影；林俊賢於1982年報讀無綫電視藝員訓練班成為藝員，在《第五屆新秀歌唱大賽》準決賽落敗後獲邀以主角身份演出多部電視劇集，同時亦參演電影，其後於1990年代中期退出娛樂圈；盧昭明於1987年簽約恆星娛樂股份有限公司，曾獲邀演繹廣告歌曲，其後退出娛樂圈；方曉虹及劉錫明於1987年再次參加《新秀歌唱大賽》，二人分別獲得金獎、「最突出台風獎」及銀獎，方曉虹曾經灌錄多首電視劇集歌曲，並演出多部電視劇集及電影，但未有發行唱片；劉錫明於1988年參加無綫電視藝員訓練班，成為歌手及藝人，在1990年代初期打開了知名度，其後於1990年代中期轉移到台灣發展演藝事業；黃翊於1986年簽約新藝寶唱片，曾經在1980至1990年代發行多張唱片及演出電視劇集、電影，其後因被雪藏而淡出娛樂圈。
陈巧茹
陈巧茹（1967年2月—），本名陈巧缘，四川叙永人，中国川剧表演艺术家，一级演员，成都市川剧院常务副院长，中国戏剧梅花奖二度梅获得者。
陈巧茹 生平
1979年考进四川省叙永县川剧团。1980年后师从张光茹，遂改名“巧茹”。
貝克航空
貝克航空（哈薩克語：；英語：）是一家於1999年創立的哈薩克航空公司，主要業務為營運國內航線。2008年貝克航空收購烏拉爾斯克機場的股份，並以該機場為樞紐機場，並且承諾每個月投入1000萬哈薩克堅戈的經費維護機場及跑道設施。
貝克航空 機隊
開業初期是向InvestAvia航空租賃飛機，2012年貝克航空接收了首架福克100型客機。2013年從荷蘭Mass Lease公司購買了第2架福克100客機。2014年至2017年間陸續向Mass Lease租賃了另外6架福克100客機。2019年，向巴拿馬航空購買了1架福克100客機。在2019年莫斯科茹科夫斯基國際機場舉辦的莫斯科國際航空航天展覽會上，貝克航空簽署了10架伊爾庫特MC-21客機的購買意向書。預計新飛機的交付時間為2021年下半年，替換目前使用的福克100機隊。表列至2019年12月
高宇洋
高宇洋（日语：／ Ko Takahiro，1998年4月20日—），日本足球運動員，現效力於日職球隊新潟天鵝，司職中場。
高宇洋 俱樂部生涯
高宇洋是中国前国脚高升之子，1998年4月出生于神奈川县，母亲是日本人，他曾先后效力日本川崎前锋U12和U15，日本国籍的他也曾入选日本U14国少队，在市立船桥高中踢中场位置，大阪飞腳对高宇洋的评价是战术理解能力很高，比赛中攻守很均衡。
高升在川崎前锋青年队执教多年，儿子高宇洋曾在川崎前锋梯队接受训练。在俱乐部梯队与高中足球队间，高宇洋选择了前往高中足球队继续训练，高宇洋加入的是市立船桥高中，位于千叶县船桥市的市立船桥高中曾5次夺得日本高中足球全国大赛冠军（1994、1996、1999、2002、2011），与长友佑都母校东福冈、本田圭佑母校星稜同属足球名校。
升上高三后，高宇洋穿上了市立船桥的10号球衣，与父亲高升类似，高宇洋也是司职中场。在2016年进行的第95届日本高中足球全国大赛千叶县预选赛决赛中，市立船桥对流通经济大学付属柏高等学校（流通经济大柏），大阪飞腳在官网上宣布市立船桥高中三年级学生高宇洋将在2017年赛季正式加入球队。
高宇洋 俱樂部生涯
正念高三的高宇洋已被大阪飞腳内定，与柴崎岳高中毕业后即加盟鹿岛鹿角一样，高中毕业后高宇洋便将前往大阪飞脚。
然而高宇洋的职业生涯并不顺利，由于队内竞争激烈，他只能代表球队的U23队征战日丙联赛。但是在J3联赛效力了一年半。
不过现在随着飞脚U23的主帅宫本恒靖调任一队主帅，高宇洋也随着升级，并且在首秀就搭档传奇老将远藤保仁，并且表现不错，次战他搭档同为年轻球员的高江丽央也是表现抢眼。两场比赛，高宇洋全部打满全场，似乎也坐稳了主力位置。
2017年，高宇洋正式加盟大阪飞脚。2018年7月，日职联赛第18轮，大阪飞腳主场对阵鹿岛鹿角。这场比赛高宇洋代表大阪飞腳首发出战，迎来他在日职联赛的首秀。2018年开始担任大阪飞腳U23的队长，20场比赛打进过3球。
山口雷法15日官宣以预成型租借的方式从大阪飞脚引入中场球员高宇洋加盟球队。租期至明年1月31日。
前国脚高升的儿子高宇洋继续被大阪飞脚租借至日乙的山口雷法。
高宇洋 國家隊生涯
2019年6月，高宇洋代表日本U22参加土伦杯，球队在决赛中点球大战不敌巴西U22，获得亚军。
高宇洋在他14岁选择国籍时就选择了日本。他在日本出生、长大，足球技能也学自日本。高宇洋曾是日本青年国家队的一员。
廖家湾站 (成都市)
廖家湾站位于中华人民共和国四川省成都市新都区天柏路，是成都地铁5号线的地铁车站，因老地名廖家湾而得名。本站于2019年12月27日启用。
傅佳琳
傅佳琳（英語：，1996年9月10日—），香港民主派政治家，前北炮同盟成員，曾任東區區議會堡壘選區議員、節日慶祝及重大日子紀念活動專責小組副主席。她是居港福建人的第三代。
傅佳琳 參與區議會選舉
2019年香港區議會選舉中，傅佳琳參選東區區議會堡壘選區，最後擊敗在任14年的親中派民建聯洪連杉，成功當選。
傅佳琳 議會問政
傅佳琳在東區區議會2020-2021年度共加入13個委員會。
2020年3月10日，東區區議會原定舉行「檢視警方執法及行動特別委員會」第三次會議，討論多項與反送中運動相關議案，包括要求警方交代8月5日晚上北角衝突中的警力問題、在11月在柴灣發射多次催淚彈的原因、於太古城和西灣河的執法行動等事件。不過民政處在會議當日早上突然向委員會成員發出電郵，稱會議的職權範圍「可能涉及全港性執法事宜」和「收到高層命令」而宣布取消會議。警務處也拒絕派員出席。區議會26名民主派議員批評警權凌駕區議會職能，政府高層打壓區議會。
北部商贸城站
北部商贸城站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区汇通路与聚霞路交叉口北侧，因靠近成都国际商贸城而得名，是成都地铁5号线的地铁车站。于2019年12月27日启用。
杜家碾站
杜家碾站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区北星大道与敬诚路交叉口，是成都地铁5号线的地铁车站，因老地名杜家碾而得名。本站于2019年12月27日启用。因临近凤凰山体育公园，后增设副站名凤凰山体育公园西，但仅在本站使用。
杜家碾站 历史
本站在1号线规划初期就已经出现，当时是1号线北端的终点站，并预留继续向北延伸的条件。但因建设时许调整，最终成为了5号线的一座车站。
杜家碾站 未来发展
预计2027年成都市域铁路S11线（成都至德阳线）开通后，本站将成为5号线和S11线换乘站。S11线车站为地下三层岛式站台车站，总建筑面积约15484平方米，采用节点换乘。
九道堰站
九道堰站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区利民路与天龙大道交叉口，是成都地铁5号线的地铁车站，因老地名九道堰而得名。本站于2019年12月27日启用。因临近凤凰山体育公园，后增设副站名凤凰山体育公园东，但仅在本站使用。
曾昭娟
曾昭娟（1966年11月—），河北青县人，中国评剧表演艺术家。天津评剧院副院长，中国戏剧梅花奖二度梅获得者。
林为林
林为林（1964年—），浙江绍兴人，中国昆剧表演艺术家，一级演员，浙江昆剧团团长，浙江省戏剧家协会副主席，中国戏剧梅花奖二度梅获得者。
大丰站 (成都市)
大丰站位于中华人民共和国四川省成都市新都区大丰街道敬诚路与方元路交叉口，是成都地铁5号线的地铁车站，因毗邻大丰街道办公区、政务中心和文化广场而得名。本站于2019年12月27日启用。
D-68坦克炮
D-68（俄語：；俄罗斯国防部火箭炮兵装备总局代號：／）是一款由前苏联／俄罗斯OKB-9設計局所研製、九號火炮廠所生產的單管滑膛式坦克炮，並安裝在T-64初期型主戰坦克以上，發射115毫米口徑滑膛炮彈。
D-68坦克炮 研發歷史
D-68坦克炮是由位於葉卡捷琳堡的九號火炮廠屬下的OKB-9設計局所研製，並用於T-64主战坦克。1961年，設計獲得通過。
D-68坦克炮 設計
D-68坦克炮（2A21）和U-5TS坦克炮（2A20）的主要區別是採用了分裝式炮彈。2A21的主要組件是：由52.6倍徑的長管組成的炮管、固定在膛室部分的套管、後膛和排煙器。該炮該用了楔橫式後膛和半自動滾輪。擊發機構是由裝有電子擊發裝置的機械掉落裝置所組成，通過按下穩定器手柄以上的按鈕激活。利用位於儀表板圍欄左側的手柄機構可作手動降下。按下提昇機構手柄上的穩定器按鈕或後備按鈕即可進行電子擊發。機匣組安裝在空心型的搖架當中，為緊夾著槍管組的兩件半形槽狀鑄造件相互焊接成型。搖架的下方固定著液壓綬沖裝置和液壓氣動換熱器的操作桿。在擊發過程當中，火炮的最大後座行程長度為320毫米（12.6英吋）。
D-68坦克炮 參考文獻
（俄文）—М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 47, 54, 55.
石犀公园站
石犀公园站位于成都市新都区花都大道石犀路口，是成都地铁5号线的一座地下车站，因邻近石犀运动公园而得名。本站于2019年12月27日启用。
石犀公园站 车站结构
本站为地下二层岛式月台车站。由站厅前往D、E出口的长通道内设有卫生间和母婴室。
瓜斯塔拉伯国
瓜斯塔拉伯国是一个位于意大利北部，以瓜斯塔拉为中心的封建国家，由吉多·托雷利创建于1406年。
自伯国创建以来，瓜斯塔拉就一直被托雷利家族统治，直到1539年。同年，曼图亚伯爵的亲戚费尔南特•贡扎加从托雷利家族手中买下了这片土地，贡扎加家族至此开始了在瓜斯塔拉的统治。但是托雷利家族仍有另一个分支控制着蒙泰基亚鲁戈洛伯国，这个小伯国本来属于瓜斯塔拉伯国，在1456年的时候从瓜斯塔拉伯国中分裂独立出来，直到1612年再度合并入伯国。
贡扎加家族的后代统治瓜斯塔拉直到1746年，在此期间，瓜斯塔拉伯国于1621年被斐迪南二世升格为公国。贡扎加家族的最后一位公爵，朱塞佩·贡扎加死于1746年，因为他生前并没有留下任何的子女，所以家族绝嗣。这使得瓜斯塔拉地区后来被并入奥地利属伦巴第。
1748年，奥地利与西班牙等欧洲各国签订了《艾克斯-拉-夏贝尔条约》（第二亚琛和约），作为条件之一，瓜斯塔拉公国被连同帕尔玛与皮亚琴察公国一起割予西班牙波旁王朝的唐·菲利浦王子（帕尔玛公爵）。
南通支线高速公路 (江苏省)
南通支线高速公路是江苏省南通市的一条高速公路，省高速编号为S79，属于原宁通高速公路的一部分，起于南通市如皋市九华镇，终于南通市通州区平潮镇，于1996年11月28日通车，并且在2024年12月27日改建工程完成后取消收费。
皇花园站
皇花园站位于成都市新都区南丰大道通力路口，是成都地铁5号线的一座地下车站，因老地名皇花园而得名。本站于2019年12月27日启用。
陆家桥站
陆家桥站位于成都市金牛区泉水路新荷路口，是成都地铁5号线的一座地下车站，因老地名陆家桥而得名。本站于2019年12月27日启用。本站曾用名为古柏站。
陆家桥站 未来发展
本站原计划作为5号线与9号线的换乘站，5号线建设时预留盾构通过条件，但未预留换乘节点条件。但根据五期规划的早期材料，9号线改为行径泉水路站，不再经过本站；惟五期规划第一批线路中，9号线二期并未获批，依然存在变数。
幸福桥站
幸福桥站位于中华人民共和国四川省成都市新都区天音路，是成都地铁5号线的地铁车站，因老地名幸福桥而得名。本站于2019年12月27日启用。
幸福桥站 车站结构
本站为地上二层侧式站台车站。站厅设有两个付费区，中间被非付费区隔开，卫生间位于北付费区。
陈美兰
陈美兰（1964年9月—），女，汉族，浙江金华人，中国婺剧表演艺术家，一级演员，浙江婺剧团艺术委员会主任，中国戏剧梅花奖二度梅获得者。
1964年出生浙江东阳，从小随从军的父亲在辽宁沈阳的军区大院长大。1976年父亲转业，随父母回到金华，在环城小学读了小学最后一年，于1977年小学毕业。后被吸引于1980年报考金华地区婺剧培训班。1982年获得浙江省小百花优秀表演奖。1984年艺校毕业后分配到浙江婺剧团。1985年在《白蛇前传》中饰演小青这一配角而走红，并于1989年摘得第6届中国戏剧梅花奖；2007年，因在《梦断婺江》中饰演柳彦卿、《拷打提牢》里饰演洪苏秀、《辕门斩子》中饰演穆桂英而再一次获得“梅花奖”。
中遠兩灣城
中遠兩灣城是位於中华人民共和国上海市普陀區宜川路街道的一個大型居住区，也是上海內環綫内规模最大的居住区。中遠兩灣城占地49.5万平方米，总建筑面积为160万平方米，居民楼96栋，居住户数约1万余户，居住人口超过3万人。
中遠兩灣城 歷史
中遠兩灣城原為两湾（潘家湾、潭子湾）一宅（王家宅）地塊，位于中山北路以南、苏州河以北、恒丰路斜拉桥以西、光复西路以东，总占地面积49.5公顷，是上海内环线内最大、最集中的棚户区。棚户区内居住万余户居民，企事业单位147多家，人口密度高，配套设施差，环境污染严重。
1998年，“两湾一宅”被正式列入上海市区“365”危棚简屋改造范围。同年6月25日，普陀区政府与中远（上海）置业发展有限公司正签订合作开发协议，中远置业公司投入改造资金66.6亿元。8月10日，前期动迁工作开始。整个动迁分三期进行，第一期动迁王家宅地块，第二期动迁潭子湾地块，第三期动迁潘家湾地块。拆遷工程历时10个月，完成了近万户居民动迁。原居民大多动迁到桃浦镇的紫藤苑。兩灣一宅拆遷工程创造了上海动迁投资最大、面积最大、人口密度最高的多项历史记录。
中遠兩灣城 歷史
拆遷工程完成後，中远（上海）置业发展有限公司在“两湾一宅”原址開發“中远两湾城”，总建筑面积160万平方米，共分四期开发。1999年7月，一期工程开工建设。2006年2月，中远两湾城全面竣工，共建有居民楼96栋，均为高层建筑，其中第四期名為“璀璨天城”。
2003年起，一年一度的上海苏州河城市龙舟国际邀请赛會在在苏州河中远两湾城及梦清园水域举行。
中遠兩灣城 群租
中遠兩灣城建成後，群租以及二房東轉租現象嚴重，外界稱之為“上海群租最严重的小区”，而中遠兩灣城的群租也多次引發了打架事件。两湾城的二房东以福建人居多，不少福建人就租住中遠兩灣城，以收租为职业，並形成一个以地缘、血缘为纽带的团体，不仅非常团结，还具有某些黑社会的做派。
中遠兩灣城 物業
2008年，中远两湾城成立第一届业委会，並与上海中远物业管理发展有限公司签订了临时服务合同。中远物业是开发商留下的物业公司。後來中遠兩灣城出現硬件设施老化、年久失修、停车位稀缺等問題。业主因此逐漸對中远物业不滿，中遠兩灣城第一、二届业委会在对物业进行审计的过程中發現无须业主承担的费用却被纳入物业费。另外物業的收益账目不清。2019年12月，中遠兩灣城选举产生第三届业委会。2020年10月，中远两湾城第三届业委会召开了一次业主大会後，向中远两湾城的物業公司中远物业发函，要求配合审计，但遭到物業拒绝。2021年2月，万科物业进驻中遠兩灣城，中远物业退出。2021年2月22日，中遠兩灣城業委會向普陀区人民法院起訴中遠物業。2023年1月31日，普陀区人民法院判决中远物业应返还全体中远两湾城业主共计人民币4000万元。
轀輬車
轀輬車中國古代春秋戰國至秦漢王公貴族出行時的兩輪馬車，所謂「轀輬」是恆溫的意思，因為車上有可開閉的窗戶，當炎熱時把窗打開讓涼風吹入車廂，而當寒冷時把窗關閉以保持車內保溫，這樣的車窗有三個，在車廂左右兩側和車廂前方，兩側車輪上方還有凸出來的車耳，作用是作為擋泥板，阻擋車輪濺起的泥土以免會打到車窗，內裡有床而地板舖上軟墊，車廂上方有車頂而可遮陽擋雨。
轀輬車是用四匹馬拉動，如果是皇帝乘坐的話會是用六匹馬拉動也就是所謂「天子六駕」，相傳秦始皇出行時也是乘坐轀輬車，原本也是用六匹馬拉動但秦始皇怕被暗殺而把他自己乘坐的轀輬車也用四匹馬拉動，這令由張良請來要用投錘投向秦始皇乘坐那輛轀輬車的大力士投錯車，這也成了成語「誤中副車」的由來，但後來秦始皇仍然病死在那輛轀輬車中，其屍體由轀輬車運回首都咸陽，故後來轀輬車也作為靈車使用。
轀輬車 流行文化
由現代人拍攝有關秦始皇和楚漢戰爭的電影和電視劇都會有轀輬車出場，例如:
洞子口站
洞子口站位于成都市金牛区蓉北商贸大道二段与中环路洞子口路段交叉口，是成都地铁5号线和27号线的地下换乘站，因老地名洞子口而得名。本站于2019年12月27日启用。
洞子口站 车站结构
5号线洞子口站为地下二层岛式月台车站。
27号线洞子口站为地下三层双柱三跨14米宽岛式站台车站，全长165米，宽23.1米，总建筑面积19376平方米。车站采用明挖法施工。
洞子口站 出入口
本站目前开放6个出入口。原D2口已配合27号线施工而拆除，27号线在同象限设有F和G两个出口。
福宁路站
福宁路站位于成都市金牛区蓉北商贸大道二段福宁路口，是成都地铁5号线的一座地下车站，因所处路口交汇福宁路而得名。本站于2019年12月27日启用。
冯宪珍
冯宪珍（1954年—），江苏南京人，中国话剧演员，中国国家话剧院一级演员，中国戏剧梅花奖二度梅获得者。