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南京大屠杀的死亡人数 大屠杀范围的争论
1997年笠原拟订了介于这两者之间的定义，他的理由是南京大屠杀应包括当时被称为“南京特别行政区”的整个区域。这一区域不仅涵盖了自12月13日起被日本占领的南京城，还包括围绕它的6个农村县，即江宁、溧水、句容、江浦、六合和高淳。这一定义虽然比IMTFE的大得多，但它仅包括“南京”，不包括本多所指的苏州和无锡等的上海郊区城市。笠原认为纳入南京周边农村地区使大屠杀遇难者增加了3万。
但是，把南京大屠杀的定义扩大到南京以外的地区并非没有争议。本多胜一提出的论点被一些参与辩论大屠杀的学者视为本多“部分承认失败”。在他们看来，本多曾提出仅在南京城内就有超过10万人遭到杀害，但他并未证实自己的说法，因此他力图延长大屠杀的界限直到可以达到较大的死亡数字。法国历史学家让-路易·马戈兰强烈批评了本多的说法，并指出“以我们目前所知，这样大的面积是不可能得到有说服力的数字的，这样的方法可能被视为“试图模糊绝望的辩论”。
除了地理范围外，笠原等历史学家否认大屠杀在2月初结束，而把结束日期定为3月28日，但这么长的时间范围受到了其他历史学家的反对。另外，至少有一位历史学家指出，南京的暴行可以等同于日本对中国发动的整场战争。按照这一定义，“南京大屠杀”可以象征性地说从1931年持续至1945年，范围延伸至全中国，遇难者数千万。
南京大屠杀的死亡人数 日方观点
20世纪70年代初期，日本历史学家洞富雄的20万大屠杀遇难者的估计首次遭到记者铃木章的质疑，他提出有“数万人”遭到杀害。不久后一些修正主义者宣称，根本没有大屠杀发生。在日本，根据对南京大屠杀死亡人数估计的不同，研究最终分为三大阵营：“幻觉”派否认南京大屠杀；“大屠杀”派相信有数十万人死亡；“中间路线”或“温和派”认为死亡人数为数万。
南京大屠杀的死亡人数 日方观点
然而，当《诸君！》杂志调查每一“派别”的成员，询问他们对大屠杀的意见时，许多所谓的“中间派”主张非常低的遇难者总数，包括独协大学教授中村粲、记者樱井良子以及研究员田边敏雄，他们主张的遇难者为1万，另军事历史学家原剛提出的数字为2万。回顾此次调查，阿斯丘的结论是，除了原刚外，所有的“中间派”对暴行的否认都是有效的。若林正将标准提高，认为秦郁彦提出的4万遇难者的估计是对总死亡人数最低的合理估算，并认为低于这个数字的估计是在企图淡化暴行造成的伤害。今天，大多数所谓“大屠杀”派的日本历史学家对他们的死亡人数估计有所降低，他们现在主张“超过10万”的数字而不是原来20万的共识。根据历史学家等松春夫和H.P.威尔莫特（HP Willmott）说法，日本学者普遍认为大约有4万名大屠杀遇难者的估计是“最可靠的学术估计”。
南京大屠杀的死亡人数 中華人民共和國政府立場
中华人民共和国的官方立场是，30万以上的中国人在南京遭到屠杀。最初，这个数字被普遍承认为包括大屠杀遇难者和战死的中国士兵，20世纪80年代后才开始被解释为仅包括大屠杀遇难者。
有历史学家不认同这一估计。这一数字最初基于南京军事法庭的裁决，155,300具尸体的埋葬记录加上72,291具被毁的尸体总共有279,586人，但这一计算有着明显的错误。而且，这一估计还包括对日军在幕府山杀害57,418名中国战俘的指控，但最新的研究表明被屠杀的战俘在4千到2万人之间。它还包括据称被崇善堂掩埋的112,266具尸体，不过如今许多历史学家都同意崇善堂的记录如果不是完全捏造，至少也是夸大了。若林正根据这一点得出结论，超过20万的估计是不可信的。秦郁彦认为30万是一个“象征性的数字”，是中国战时苦难的代表，而不是一个字面意义的数字。
南京大屠杀的死亡人数 中華人民共和國政府立場
中国政府则一直对30万遇难者的估计保持强硬立场。中国学者认同官方数字，对提出不同数字的历史学家进行质疑。研究中国的约克大学历史学家傅佛果谴责一些中国人夸大暴行的死亡人数然后“压制有异议的人”的行为。一大典型的例子是上海震旦职业学院教师宋庚一，她曾因在课堂上发表质疑南京大屠杀死亡人数的言论而遭校方开除，《人民日報》也在微博上指責其「枉為人師」，認為她在否定歷史和日軍侵華暴行，「枉為中國人」。除此之外亦指責她在德行上不配「指導下一代」。
2006年，塔斯马尼亚大学的历史学家卡兹·罗丝（Kaz Ross）匿名采访了南京的一些大学研究人员，了解他们对南京大屠杀死亡人数的私人意见。她发现，中国历史学家的估计偏向4-15万之间。与中華人民共和国相比，中华民国发布的中国抗日战争的官方历史指出大屠杀的死亡人数“超过10万人”。
南京大屠杀的死亡人数 西方观点
到2000年，西方学者已很少研究有关南京大屠杀的死亡人数，大多数西方资料只是重复早期对死亡人数的估计，包括20世纪30年代和40年代由远东国际军事法庭提出的10万人以上，以及贝德士认定的大约4万人等的说法。在《剑桥中国史》中，历史学家劳埃德·伊士曼（Lloyd Eastman）称死亡人数“至少4.2万”，而军官弗兰克·多恩（Frank Dorn）在他的著作《中日战争，1937-41》中写道有“超过20万平民”死亡。加拿大学者戴维·布鲁斯·麦克唐纳（David Bruce MacDonald）认为超过10万名遇难者的估计可能更准确，爱尔兰历史学家LM·卡伦（LM Cullen）则主张死亡人数为数万“可能是最可信的”。
南京大屠杀的死亡人数 死亡人数估计
日裔学者若林正认为，目前最可靠且被广泛认可的大屠杀死亡数据是：在整个南京特别行政区内，大屠杀遇难者在4万至20万之间。下表列出了一些学者和机构的估计。
南京大屠杀的死亡人数 对受害人数的关注
关于大屠杀死亡人数的争论已经持续了几十年，以致一些历史学家开始质疑它的实用性，原因是对具体死亡人数过度的诡辩会分散对大屠杀其他更重要方面的研究。乔治华盛顿大学的历史学家杨大庆认为“对数字的痴迷会使暴行抽象化，从而逃避对这些骇人听闻的暴行的成因与责任的批判性审视”。卡罗尔·格卢克也认为“最关键的历史问题仍然是道德问题：普通的日本人怎么会做出这种事情？对死亡人数的数理性争论和比较暴行的差别解决不了这一点。”不过，山本昌弘在他的著作《南京：暴行剖析》中反驳了格卢克的说法，称“要确定日本的责任的程度与性质，格卢克所称无关道德问题的‘对死亡人数的数理性争论和比较暴行的差别’是必不可少的。只有在牢固树立‘历史特殊性’后日本的责任才可以明确界定。基于明确定义的责任才可能有“道德”问题的答案。”
調整池式水力發電
調整池式水力發電為慣常式水力發電中的其中一種形式。調整池式水力發電特色在於擁有川流式水力發電不須興建大型水壩的特點以及如水庫式水力發電擁有蓄水功能的特點，因此可說是兩種水力發電形式的結合類型。調整池式水力發電會透過在河川上游興建一座閘門控制式水壩，水流遭到攔截後，形成湖泊，這座湖泊便被稱為調整池，再透過水壩旁的取水口，將水流導入水力發電廠中進行發電。
調整池式水力發電僅會儲存發電廠一日發電中所需的水量，中国大陆称之为“日调节型水库”。
調整池式水力發電 介紹
調整池式水力發電與大多數水力發電形式一樣都會在河川上興建一座攔水壩以便於將水截流至水力發電廠，並利用水壩形成的上下水位落差來進行發電。調整池式水力發電利用水壩攔截所形成的庫容可用來調整季節的蓄水量，（豐水期貯水，枯水期再放水發電），因此，調整池式水力發電多用於分擔供電系統中的尖峰發電，不過，當調整池水源遇到水量充沛時，其發電廠還可用於系統基載發電。
調整池式水力發電為川流式水力發電與水庫式水力發電兩者的結合版，然而與上述兩種類型水力發電的不同在於，調整池式水力發電的蓄水池相較於川流式水力發電來的更大，攔水壩的規模也來的更大，並擁有蓄水的功能。當調整池式水力發電的蓄水量與自然流量充分配合時，可使得發電廠內的發電機組滿載運轉若干小時。而如果河川的自然流量超過水壩庫容量時，過多的水量便只能讓其溢流，如要應付負載的尖峰，蓄水量甚為重要，調整池式水力發電可用來調節水力發電廠的用水量與河川自然流量差值，整體系統便可配合供電系統的負載需求。
調整池式水力發電 介紹
而調整池式水力發電與水庫式水力發電不同之處在於，雖然兩者皆利用攔水壩來進行水量儲存，然而調整池式水力發電僅會儲存發電廠一日發電中所需的水量，並且屬於短暫儲水，如逢發電廠機組大修時，便會將水壩閘門開啟，暫停蓄水。水庫式水力發電的攔水壩則屬於永久性儲水，當發電廠的機組因故停止運轉時，僅會將發電進水口閘門關閉，水庫依舊處於蓄水狀態。
調整池式水力發電 環境爭議
調整池式水力發電在環境爭議議題上，較為需要注意的包括：在河川上興建水壩會導致洄游性魚類無法通過，並且由於水壩屬於閘門控制式，會導致水壩所在的河流下游斷流，並影響下游地區的生態環境、農田灌溉等。而水壩上游，如先天性地質不穩定，也會導致上游土石崩落後淤積在水壩庫容中，從而導致發電廠的發電效率大打折扣。
维克托里安·萨尔杜
维克托里安·萨尔杜（法語：，1831年9月5日—1908年11月8日），法国剧作家。
萨尔杜最初的成功源于为女演员维尔日妮·德雅泽（）创作的作品。他一生共写有几十部剧本，师承欧仁·斯克里布（）的佳构剧传统。其知名作品包括《潦草的小字》（，1860年）、《费朵拉》（，1882年）、《托斯卡》（，1887年）等。此外，他还写过大量轻松喜剧。1877年当选为法兰西学术院院士。
濱崎真緒
濱崎真緒（日語：，1993年10月20日—）是出身日本的AV女優與DJ。
濱崎真緒 生平
她自述就讀小學四年級時即開始進入青春期；當時，由於乳房發育相較同儕明顯許多，她長期感到自卑。
在開始演出於色情片前，她自述曾在生產豆皮壽司的工廠打工。
18歲時，她經星探發掘引介，開始演出於色情片。 起先，她不敢主動告知家人自己演出於色情片；約2014年後，她的家人開始陸續得知她從事於該類職業，她也逐漸恢復與母親的聯絡，並獲得母親對她事業的支持。
2012年6月，她在獨立成人影片製造商Prestige的官方網站上首度亮相，並出演了一系列的作品；2013年3月，她成為該公司之専屬演員。2013年7月，她與成人影片製造商SOD簽訂工作契約。
她表示自己在色情片演員生涯初期，一度打算及早退出該行業。
她認為擔任專業AV女優，必須先對性行為持積極觀感。 她自述喜愛在「不倫戀」情節中扮演第三者，演出和已婚男性到溫泉旅館偷情過夜的劇情。
2023年10月，她意外成為ViuTV節目《戀講嘢》的藝人嘉賓，是繼松岡李那之後，再有日本藝人現身ViuTV節目《戀講嘢》。
濱崎真緒 AV作品
2012年
Prestige専屬時期
2013年
SOD女優時期
企劃/單體女優時期
闹红火
闹红火，是山西各地農曆正月十五举办的文艺活动，由舞狮、踩高跷、锣鼓、旱船等节目组成，还包括晚上的社火。表演者一般为本地村民，由村或企业组织。
阿方索·拜爾拉提
阿方索·拜爾拉提（義大利語：，1888年6月17日—1970年3月5日），生於義大利卡薩萊科爾泰切羅，工業設計師、發明家與企業家，為摩卡壼的共同發明者。他創立了拜爾拉提（Bialetti）公司，主要生產摩卡壼。
阿方索·拜爾拉提 生平
阿方索·拜爾拉提曾至法國留學，並在法國製鋁工業中工作了十年。
1919年，阿方索·拜爾拉提在其家鄉皮埃蒙特，成立工作室，創立了拜爾拉提（Bialetti）公司，其業務主要為生產各式鋁製品。
在1920年代，阿方索·拜爾拉提開始研究家用的咖啡製造機具。1933年，阿方索·拜爾拉提與其公司的設計師Luigi De Ponti，研發出摩卡壼。
1939年，第二次世界大戰爆發，在墨索里尼統治下的義大利，將鋁列為戰爭管制物資。1940年，摩卡壼被迫停產。
在第二次世界大戰結束後，阿方索·拜爾拉提將公司經營交給其長子雷納透·拜爾拉提。
刘钱崧
刘钱崧（英語：）早年在长江实业(控股)及和记黄埔集团有限公司历任多个高级管理职位，之后于1993年被任命为加拿大赫斯基石油公司的首席执行官，继而在2000年升任为首席执行官及主席。
刘钱崧 生平
刘钱崧毕业于澳大利亚昆士兰大学，获得了经济学和商务学双学士学位，同时是澳大利亚职业会计学会、英国专业管理秘书学会的院士级会员。早年曾在李嘉诚旗下的长江实业与和记黄埔集团担任多个高级主管职务。
1987年李嘉诚的长江实业向加拿大赫斯基石油投入32亿港元，到1993年已累计收购其43%的股份。1993 年，作为原长江实业及和记黄埔的高管，刘钱崧被任命为加拿大赫斯基石油公司的首席执行官。
赫斯基在1992年负债3.95亿加元，刘钱崧就任后，集团财务得到逆转。1998年，赫斯斯石油被《金融时报》和普华永道评为全世界能源及化工行业最受尊敬的企业之一。 2000年，刘钱崧升任为首席执行官及主席，赫斯基在当年8月于加拿大多伦多证券交易所上市。
刘钱崧 生平
2008年时，集团实现了创收37.5亿加元的业绩。2009年12月，赫斯基给全体股东的回报率已经达到了 490%，派发红利的总额也已经超过了60亿美元，赫斯基目前的市值已经超过300 亿加元。 相比当年32亿加元的收购价格，长和系的这笔投资在刘钱崧任内已经实现了超过3倍的回报。
2010年，赫斯基与中海油合作开发南海荔湾深水气田，时任公司亚太能源总裁的刘钱崧是主导人物之 一。
2011年从赫斯基能源退休，之后继续在全球油气工业界担任顾问。来自印度的Asim Ghosh接替他成为赫斯基的首席执行官。
刘钱崧 社会活动
刘钱崧在加拿大长期资助高等教育、研究和发展等。加拿大阿尔伯塔大学、马尼托巴大学等5所大学，向刘钱崧颁发了荣誉博士学位。刘钱崧是卡尔加里大学理事会成员，并曾出任该校审计委员会主席和基廉奖学基金会主任。
在中国大陆方面，他向中国石油大学(北京) 捐赠科研基金，并合作成立哈斯基材料腐蚀与防护研究中心。
刘钱崧曾任职于加拿大阿尔伯塔省经济发展局董事会、加拿大石油生产商协会理事会。
刘钱崧 慈善事业
刘钱崧参与的卫生事业，包括名誉赞助加拿大癌症协会、班夫中心和阿尔伯塔省儿童医院 。
多年以来，刘钱崧致力于帮助原住民社区，因此加拿大西部的四个印第安部落授予他“大地之子”荣誉酋长称号。
刘钱崧 荣誉奖项
2009年，《哈佛商业评论》举办了世界百位顶尖CEO的评选中，刘钱崧排名第30。
刘钱崧曾获得英国女王金禧奖章、阿尔伯塔省百年奖和萨斯喀彻温省百年奖章。萨斯喀彻温省授予他杰出服务奖。
震顫性譫妄
震顫性譫妄（拉丁語：）也稱為是酒毒性譫妄，是形容因戒酒而引起的譫妄狀態。若有這個狀況發生，通常在三天后會有戒斷癥狀的產生，並可能持續二至三天 。患者也有機會產生幻聽幻覺。生理上的表徵包括顫抖、寒顫、心悸以及盜汗。若有高熱或癲癇的情形，將有導致死亡的風險。酒精其實是一種非常危險且難以戒除的藥物。
震顫性譫妄通常發生在大量喝酒超過一個月的飲酒者身上。相似的戒斷症狀可能發生在苯二氮平類和巴比妥類藥物的成癮者上。但是對於停用古柯鹼類的興奮劑，則沒有太嚴重的併發症。針對有震顫性譫妄症狀的患者，首先必須排除例如電解質不平衡、胰臟炎還有酒精性肝炎的可能性。
震顫性譫妄
舒緩戒斷症狀的症狀治療可預防酒精戒斷症候群，而當譫妄已然發生時，積極的治療可改善預後。治療通常建議在安靜且光線充足的加護病房內進行。苯二氮平類（Benzodiazepines）是治療時選用的藥物，另外丹祈屏（Diazepam）、樂耐平（Lorazepam）、氯氮䓬（Chlordiazepoxide）和羥苯二氮卓（Oxazepam）都是常用的藥物，需在患者淺眠時施打。也可以使用抗精神病药氟哌啶醇，或建議讓病患補充硫胺素（維他命B1）。在沒有治療的情況下，致死率介於15%到40%之間。目前每100個酒精戒斷症候群病患中則約有1到4個死亡案例發生。
約一半有酒精成癮的人，會在減少飲酒量後產生戒斷癥狀。在他們當中，差不多有3-5%會接著發生震顫性譫妄或有癲癇的情形。震顫性譫妄候群這個名詞是首先在1813年被提出，但是一直到18世紀才有對這個病徵完整的描述。「Delirium」這個詞源自於拉丁文中的「偏離」。又被稱作酒毒性譫妄或Saunders-Sutton症候群。在美國俚語中，它被稱為 barrel-fever、blue horrors、bottleache、bats、drunken horrors、elephants、gallon distemper、quart mania，以及pink spiders等。
瑞典交通
瑞典的交通系統涵蓋航空、巴士、渡輪和鐵路這四種主要交通方式，使得沒有私人車輛的居民和遊客在瑞典450,295平方公里（173,860平方英里）的廣闊地域內出行。
瑞典交通 鐵路
瑞典的鐵路由瑞典國家鐵路（SJ）、DSBFirst、Green Cargo、Tågkompaniet等公司負責運營。瑞典的大多數鐵路由國家所有。瑞典鐵路全長11,663 km，其中 9227 km為國有。瑞典的鐵路中11,568 km是標準軌，65 km是窄軌。瑞典是北欧唯一一个国铁线路靠左开行的国家。斯德哥爾摩是瑞典唯一一個擁有捷運的城市。
瑞典交通 公路
瑞典與鄰國挪威和芬蘭相同，目前皆為右側行駛。從1736年至1967年，瑞典長期採用左側行駛。由於鄰國均為右側行駛，瑞典於1955年舉行公投，討論是否更改駕駛方向，但遭到否決。然而，1963年瑞典國會通過法律，決定改為右側行駛，並於1967年9月3日（該日又被稱為「H日」）正式實施。2009年，瑞典公路總長度为572,900公里。
瑞典交通 機場
截止2024年12月31日，瑞典境內一共有247座機場，跑道總數達266條。其中最繁忙的機場為斯德哥爾摩省錫格蒂納的斯德哥爾摩阿蘭達機場，年度乘客量達2600萬人次。瑞典國內的十個最繁忙機場皆由國營企業Swedavia擁有及營運。
保加利亞交通
保加利亞交通由公路、航空、鐵路和水運組成。
保加利亞交通 航空
2008年第二空廈完工之後，索菲亞機場的年客運量達3,230,696人。2011年4月，索菲亞機場的乘客數達282,694人，比2009年同期增加了13%。保加利亞有三個主要機場。
保加利亞交通 鐵路
2005年，保加利亞國內鐵路長6,238公里，其中有125公里是窄軌鐵路。保加利亞的鐵路網自1980年代之後就沒有擴大，但有一些升級計劃正在進行。保加利亞也有修建高速鐵路的計劃。
保加利亞交通 公路
2000年代初期，保加利亞國內公路長37,300公里。
蒙特內哥羅交通
本文簡述蒙特內哥羅的交通（蒙特內哥羅語：）概況。
蒙特內哥羅交通 機場
蒙特內哥羅現在有兩個國際機場。其中，2012年，波德戈里察機場的客運量达到1,345,509人。除此之外，国内尚还有数个小型机场，但航线不多。
蒙特內哥羅交通 鐵路
蒙特內哥罗最早的铁路于1901年由奥匈帝国在其属地科托尔湾修筑，但是第一条由蒙特內哥罗政府修筑的铁路于1905年开工，1908年通车，它连接了蒙特內哥罗海港城市巴尔和斯库台湖边的维帕札。一战结束后，铁路线又从维帕札延伸至波德戈里察，并最终在1970年代後期通至贝尔格莱德，成为了貝爾格勒－巴爾鐵路的一部分。其中，馬拉里耶卡高架橋自竣工至2001年也是世界最高的鐵路橋。蒙特內哥羅國內鐵路總長度為250公里，全部為標準軌。该国主要有三条铁路，分别为貝爾格勒－巴爾鐵路、尼克希奇－波德戈里察鐵路和通往阿尔巴尼亚的波德戈里察－斯库台鐵路。其中，通往阿尔巴尼亚的铁路曾经一度在南斯拉夫内战中遭到破坏，但已经于2003年恢复通车，蒙特內哥罗政府正在与阿尔巴尼亚政府讨论增加国际客运列车的方案。
蒙特內哥羅交通 公路
蒙特內哥羅國內公路總長度为5277公里，其中1,729公里为柏油公路。蒙特內哥罗政府将国内的公路分为四个级别：
高速公路 (蒙特內哥羅語：)：目前蒙特內哥羅國內還沒有高速公路。但在2014年，黑山开始向中国进出口银行贷款修建首条高速公路蒙特內哥罗A-1高速公路，计划连接该国南部港口城市巴尔与北部边境城镇博尔加雷 （蒙特內哥罗）。而该国的第二条高速公路，亚得里亚海-爱奥尼亚高速公路的黑山段则处于初步规划阶段。
主要道路 (蒙特內哥羅語：)：连接黑山较大城市或经济区的道路。黑山的大部分主要道路都被列入欧洲高速公路，并在当地用M字母加数字标记。 通常，这些是单车道类型的道路，每个方向有一个车道，而在陡峭的路段上经常增加第三条超车车道。弯道半径通常允许以最高80km/小时的速度行驶，单车道的宽度通常至少为3米。黑山国际电子道路网络列出的主要道路有：
蒙特內哥羅交通 公路
E65／E80，即蒙特內哥罗M-1，M-1.1，M-2及M-5公路 (Debeli Brijeg/  - Petrovac, Montenegro - Sutomore - 波德戈里察 - 科拉欣 - 贝拉内 - 罗扎伊 -  塞爾維亞国界)
E762，即蒙特內哥罗M-4，M-3公路 ( 阿尔巴尼亚国界 - 波扎伊 - 图齐 - 波德戈里察 - 達尼洛夫格勒 - 尼克希奇 - 普盧日內 - Šćepan Polje -  国界)
E763，即蒙特內哥罗M-2公路 (比耶洛波列 -  塞爾維亞国界)
E851，即蒙特內哥罗M-1公路 (Sutomore - 巴尔 - Krute - 烏爾齊尼 - Sukobin -  阿尔巴尼亚国界)
区域道路 (蒙特內哥羅語：)：这些是区域中心之间的连接线路或是与其他国家的区域道路、主要道路或道路网络的连接线路。通常为铺砌道路，但与主要道路相比，其弯道半径更小，车道更窄。因此对于速度限制更加严格。这些道路在本地标有R字母及一个数字。
地方道路 (蒙特內哥羅語：)：即连接村庄和当地社区其他定居点的地方道路。地方道路之间的道路基础设施质量差异较大，因此这些道路既可以是未铺砌的土路，也可以是质量和外观类似于区域道路的道路。
蒙特內哥羅交通 水运
巴爾港是蒙特內哥羅的主要港口，除此之外，蒂瓦特和科托尔等城镇也有海港。蒙特內哥羅國內河流均不適合開展航運，只有觀光運輸。
十勝之丘
42°56′42.4″N 143°19′18.1″E﻿ / ﻿42.945111°N 143.321694°E﻿ / 42.945111; 143.321694
十勝之丘（日文：）是位於日本北海道河東郡音更町十勝川溫泉北部的一座山丘，在山丘南側設有「十勝之丘展望台」，可以往南俯瞰十勝川溫泉地區及往西遠眺帶廣市區及十勝平原，天氣晴朗時還可以看到日高山脈；展望台下方則設有十勝之丘公園。山丘上還設有負責整個十勝地區的電視信號發設站。
吉瓦特拉姆
吉瓦特拉姆（希伯來語：）是以色列耶路撒冷市中心的一个社区，以色列许多最重要的机构设于此，包括议会、以色列博物馆、圣经地博物馆、以色列最高法院、以色列银行、希伯来语科学院、以色列国家图书馆 、耶路撒冷希伯來大學等。
吉瓦特拉姆 参考
31°47′N 35°12′E﻿ / ﻿31.78°N 35.20°E﻿ / 31.78; 35.20
馬爾他交通
馬爾他國內的交通網規模雖小但覆蓋全國。島上的公共交通系統主要依靠公車和計程車。此外馬爾他還曾經有過鐵路和有軌電車。馬爾他的主要國際機場是馬爾他國際機場。此外馬爾他海運發達，擁有地中海第三大中轉港馬爾他自由港。馬爾他的駕駛方向是左側，汽車的普及率非常高。1990年，馬爾他有汽車182,254輛。馬爾他國內公路長度2,704 km。
盧森堡交通
盧森堡交通主要依靠公路、鐵路和航空，此外摩澤爾河上也有航運。盧森堡已經形成了現代化高速公路道路網的道路網。此外盧森堡車站也有開往巴黎的TGV高速列車運行。盧森堡國內的鐵路由盧森堡國家鐵路運行，有開往各鄰國的列車。除了鐵路之外，公車也是盧森堡主要的公共交通方式。 盧森堡機場是盧森堡唯一的商業機場。
摩爾多瓦交通
1995年，摩爾多瓦主要的交通系統是鐵路（全長1,138 km或707 mi）和公路（全長12,730 km或7,910 mi）。摩爾多瓦的鐵路和烏克蘭、羅馬尼亞相連，並且有開往鄰國的國際列車。公路網連接摩爾多瓦的各主要城市，是摩爾多瓦國內交通的主要方式。但公路年久失修，加上汽油短缺使得汽車交通並不容易。摩爾多瓦的主要機場在基希訥烏。摩爾多瓦的部分內河航段可以通航，但水運在全國的交通系統中地位不高。和蘇聯時期相比，摩爾多瓦的交通量在獨立初期曾大幅下降，主要原因是運輸成本高、缺乏燃料、交通基礎設施不佳。
北馬其頓交通 鐵路
北馬其頓國內鐵路總長度925 km（575 mi），由馬其頓鐵路負責運營。目前北馬其頓有修建新的鐵路線的計劃。北馬其頓也有開往塞爾維亞、科索沃和希臘等鄰國的國際列車。
北馬其頓交通 公路
北馬其頓國內公路總長度9,573 km（5,948 mi）。
北馬其頓交通 水運
北馬其頓不臨海且沒有內河航路，只有湖上水運。
None. Lake transport (tourist and recreational boats) only, on the Greek and Albanian borders.
比隆機場
比隆機場 （丹麥語：，IATA代码：；ICAO代码：）是丹麥城市比隆的一座國際機場，位於比隆東北1海里（1.9；1.2英里）。比隆機場是丹麥的兩個國際機場之一，也是丹麥最繁忙的貨運機場。比隆機場開業於1961年，由樂高公司興建。
小貝爾特橋
小貝爾特橋（Gamle Lillebæltsbro），又稱舊小貝爾特橋，是位於丹麥小貝爾特海峽上的一座橋樑。小貝爾特橋是小貝爾特海峽上第一座跨海大橋，由Monberg & Thorsen公司修建，在1935年5月14日通車，全長1,178公尺，寬20.5公尺，高33公尺，是一座鐵路橋。
小貝爾特橋 (1970年)
新小貝爾特橋（Nye Lillebæltsbro）是位於丹麥小貝爾特海峽上的一座懸索橋，全長1700米。新小貝爾特橋修建於1965年至1970年期間，在1970年10月21日國王弗雷德里克九世開通。新小貝爾特橋的修建目的是為了緩解小貝爾特橋的交通堵塞狀況。由於日德蘭半島和菲英島之間的汽車流量日益增加，新小貝爾特橋是一座公路橋。橋面有加熱功能，可以在冬季也不會積雪積冰。
小貝爾特橋 (1970年) 參考資料
55°31′07″N 9°44′57″E﻿ / ﻿55.51861°N 9.74917°E﻿ / 55.51861; 9.74917
丹麥交通
丹麥交通高度發達且現代化。丹麥國內高速公路網長1,111 km，鐵路網全長2,667 km。大貝爾特橋（1997年通車）和小貝爾特橋的開通極大便利了丹麥大陸部分和各島之間的交通。哥本哈根機場和比隆機場是丹麥的兩大國際機場，有開往世界各地的航班。此外丹麥還有開往法羅群島、格陵蘭島、冰島、德國、瑞典、挪威和英國的輪渡
立陶宛交通 鐵路
立陶宛國內鐵路全長1,998公里，其中：
立陶宛有開往各鄰國的國際列車。
立陶宛交通 公路
立陶宛國內公路全長21,328.09（13,252.66英里），其中12,912.22 km（8,023.28 mi）經過鋪裝，8,415.87 km（5,229.38 mi）未鋪裝。
立陶宛交通 管道
1992年，立陶宛國內石油管道全長105 km（65 mi），天然氣管道全長760 km（470 mi）。
克羅埃西亞交通
克羅埃西亞交通由公路、鐵路、水路和航空運輸組成。克羅埃西亞已經建成覆蓋全國的公路網。克羅埃西亞的水上交通主要集中在海上，主要港口有里耶卡、普洛切、斯普利特和扎達爾。此外克羅埃西亞也有內河航運，主要水道是薩瓦河和多瑙河，但運輸量不大。克羅埃西亞有68個機場，其中9個是國際機場。克羅埃西亞國內有多家航空公司，其中最著名的是克羅埃西亞航空公司。克羅埃西亞的鐵路交通比較發達，但複線和電氣化仍不多見。目前克羅埃西亞的城際間主要移動方式是巴士而非鐵路。
鸭子游戏
《鸭子游戏》（英语：）是Landon Podbielski开发，Adult Swim Games发行的动作电子游戏。游戏于2014年在Ouya游戏机发行，2015在Microsoft Windows发行，并预定在PlayStation 4发行。
鸭子游戏 玩法
《鸭子游戏》是融入射击和平台机制的2D动作游戏。游戏可以单人游玩，也支持之多三人本地或在线游戏。
鸭子游戏 开发
《鸭子游戏》由温哥华开发商Landon Podbielski开发。游戏于2014年5月13日在Ouya发行。游戏发行时仅支持多人模式，但2014年11月更新加入了单人模式。游戏于2015年6月4日在Microsoft Windows发行。2015年PlayStation Experience上公布将了推出PlayStation 4版的消息。
鸭子游戏 评价
《鸭子游戏》总体获得媒体正面评价。Destructoid的Steven Hansen称，遊戲可與《侍铳》、《塔倒：升天》等成功的同期同类游戏比肩，并结合了《瓦里奥制造》和《超级包装箱》的随意与节奏。
愛沙尼亞交通 公路
愛沙尼亞國內公路全長 57,565 km，其中12,926 km經過鋪裝。
愛沙尼亞交通 鐵路
愛沙尼亞國內鐵路全長900 km，並且有開往鄰國拉脫維亞和俄羅斯的國際列車。此外愛沙尼亞首都塔林有輕軌交通。
愛沙尼亞交通 港口
愛沙尼亞有45座港口，均為波羅的海的海港。愛沙尼亞主要的港口包括穆加港、塔林港等港口。
愛沙尼亞交通 管道
2007年，愛沙尼亞有天然氣管道859公路。
拉脫維亞交通
本文簡述拉脫維亞的交通（拉脫維亞語：）概況。
拉脫維亞交通 公路
拉脫維亞公路（拉脫維亞語：）总长72444.3公里，其中14601.5公里铺设有柏油。
拉脫維亞交通 鐵路
拉脫維亞國內大部分鐵路線路由國營的拉脫維亞鐵路經營。拉脫維亞鐵路是拉脫维亚主要的国营铁路公司，雇员超过12,400人。拉脱维亚铁路拥有超过2,347（1,458英里）的1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸）俄罗斯宽轨铁路，还运营了一条古爾貝內和阿盧克斯內的33.4（20.8英里）的750毫米（2英尺5+1⁄2英寸）窄轨铁路。该国铁路的客运则由拉脫維亞鐵路的子公司拉脱维亚铁道客运公司承担。拉脫維亞有開往鄰國俄羅斯、立陶宛、白俄羅斯和愛沙尼亞的國際列車。
拉脫維亞交通 機場
里加国际机场是拉脱维亚主要的国际机场，每年旅客达500万人次。它也是波罗的海国家中最大的机场，有直飞30个国家的80余条国际航班。它也是波罗的海航空的枢纽机场。该机场也有季节性直飞国内利耶帕亚国际机场、文茨皮尔斯国际机场的航班。
目前拉脱维亚政府也有几个区域机场的进一步扩建发展计划，包括尤尔马拉机场、利耶帕亚、文茨皮尔斯以及陶格夫匹尔斯国际机场。
拉脫維亞交通 港口
拉脫維亞主要的港口包括里加港、文茨皮尔斯港及利耶帕亚港，该国主要的海港多用于出口原油和石油产品。。
TWICE優雅的私生活
《TWICE優雅的私生活》（韓語：）是以韓國JYP娛樂公司旗下的女子團體TWICE為主角所拍攝的真人實境秀綜藝節目。將團員們的真實日常生活毫不保留地完整公開。2016年3月1日於韓國Mnet頻道首播。
2016年3月8日起，日本網路數位平台Mnet Smart同步播出。5月8日起於日本Mnet Japan頻道播出。
TWICE優雅的私生活 概要
《TWICE優雅的私生活》是以團體TWICE為主角，團體九名成員宛如近在眼前般栩栩如生的實境節目。為了更加貼近少女們的日常生活，動員各種異想天開的方法，使節目更添趣味性。從TWICE成員們的開朗能量、藝術家的可能性到平凡的日常為止，所有之前在電視上看不到的多樣面貌，都能在這個節目中一探究竟。
芬蘭交通
芬蘭的交通系統十分發達。2010年，芬蘭的主要公路網全長78,162（48,568英里），所有公共道路全長104,161（64,723英里），高速公路全長779（484英里）:23, 42。赫尔辛基-万塔机场是芬蘭主要的國際機場，也是許多亞洲飛往歐洲航班的經停點。儘管芬蘭人口密度很低，芬蘭仍然擁有總長度達5,865（3,644英里）的鐵路網。芬蘭的鐵路由國營芬蘭鐵路公司運營。鐵路佔芬蘭5%的客運和25%的貨運份額。
2016年四大洲花式滑冰錦標賽
2016年四大洲花式滑冰錦標賽，於2016年2月16日至2月21日在中華民國臺北市台北小巨蛋舉行，本賽事分為男子個人、女子個人、雙人花式和冰舞四個項目。
2016年四大洲花式滑冰錦標賽 參賽者
2016年2月11日，Skate Canada announced that 加布里埃拉·達勒漫 and Julianne Séguin / Charlie Bilodeau had withdrawn from the event as a precaution – Daleman and Séguin having sustained minor injuries in practice – and would be replaced by Véronik Mallet and Vanessa Grenier / 马克西姆·德尚, respectively.
希臘交通
希臘交通在過去二十年有著明顯的變化。希臘的基礎設施完成了顛覆性的現代化，公路、鐵路、城市交通和航空運輸水平都有明顯提升。但島嶼之間的主要交通方式仍然是輪渡。而希臘交通的改善也支撐了希臘的經濟發展，在過去十年希臘經濟嚴重依賴建設業。希臘現在鐵路總長度大2,571 km。雅典和塞薩洛尼基還擁有捷運交通系統。2010年，希臘高速公路長度達1600 km。希臘海岸線漫長加上島嶼眾多，使得海運成為希臘重要的交通方式。希臘共有82個機場。
匈牙利交通 鐵路
匈牙利國內鐵路總長度7,606km，其中寬軌36km，標準軌7,394km，窄軌176km。首部布達佩斯有三個主要的火車站。布達佩斯的捷運是世界第二個捷運系統。
匈牙利交通 公路
匈牙利國內公路總長度188,490km，其中81,950km經過鋪裝，106,523km未經過鋪裝。2007年，匈牙利有高速公路1013公里。
匈牙利交通 水運
多瑙河是匈牙利的主要航道，而首部布達佩斯則是匈牙利主要的航運中心。
匈牙利交通 機場
匈牙利共有43個機場，其中16個有經過鋪裝的跑道。
睿科網路
睿科網路科技公司（英語：），美國矽谷公司，2004年由陳澧（Lee Chen)個人在美國加州聖荷西市創立, 主要業務為高效能網路安全硬體和軟體設計與銷售, 2014年 A10在紐交所上市.  A10之前, 陳澧並與其他人共同創立了多家成功的公司，包括 Foundry Networks,和 Centillion Networks.   2008年，Foundry Networks 以30億美元的價格賣給 Brocade Communication.  1995年, Cetillion 公司成立僅18個月後,以 1.5 億美元的價格賣給 Nortel  。
睿科網路 歷史
2004年，陳澧創辦了A10,主要投資者為日本三井創投、美國 Summit Partners。2020年2月14日,在擔任執行長16年後, Lee Chen陳澧從A10退休. 在1996年, Bobby Johnson、陳澧 Lee Chen 和另外2人, 創辦了成功的Foundry Networks. 1993年,他和另外6人, 創辦了Cetillion Networks. 1990年,他創辦了InSync.
睿科網路 主要業務
Thunder ADC 雷霆系列負載平衡, Thunder CFW 融合防火牆, Thunder DDoS Defender 防御者, A10 Harmony 和諧管理. 
主要市場美國、日本、韓國、西歐及中東、拉丁美洲.
工程發展中心: 矽谷、印度和台北
斯洛伐克交通
斯洛伐克的交通網由公路、鐵路、航空和內河航道組成。作为一個發達的東歐國家，斯洛伐克也具有较为完善的交通網。斯洛伐克國內鐵路網全長3,662km，高速公路網全長854km。其主要的國際機場是布拉提斯拉瓦機場，而最小的國際機場為斯利亞奇機場。多瑙河是斯洛伐克主要的內河航道，同時發揮客運航道和貨運航道的功能。斯洛伐克最重要的两个港口是科马尔诺港和布拉迪斯拉发港。
斯洛伐克交通 鐵路
斯洛伐克鐵路全長3,662km，其中99km是寬軌，3,473km是標準軌，50km是窄軌。
斯洛伐克拥有一系列铁路连接，可通往全国所有地区，并从欧洲其他地区进入。该国有许多铁路运营商控制全国的铁路，其中主要的铁路运营商是ZSSK。斯洛伐克西部和东部的铁路网络非常密集，但在斯洛伐克中部的可及性较低。斯洛伐克唯一的高速铁路是连接布拉迪斯拉发和科希策（经日利纳）的Rychlik。该线路的最高速度为200公里/小时（120英里/小时）。Rychlik于2002年建成，当时ZSSK接管了ZSR。该国大部分铁路运行速度在140至160公里/小时（87至99英里/小时）之间，由Tas REX（区域快车）运营。
客运
货运
ZSSK货运公司是斯洛伐克货运铁路的主要货物列车运营商。
斯洛伐克交通 公路
斯洛伐克公路總長度43,761 km，其中經過鋪裝的長38,085 km，未經過鋪裝的長5,676 km。
斯洛伐克全国共有43,761公里的道路，其中3,336.6公里为主要或国家公路，13,958.7公里为次要和地区公路，以及861.2公里（535.1英里）的高速公路，其余为各种其他类型的道路。
斯洛伐克的高速公路 543公里（337英里）（2022年）
斯洛伐克的快速路 311公里（193英里）
斯洛伐克交通 航空
斯洛伐克有三个国际机场。布拉迪斯拉发机场是主要的和最大的国际机场。它位于市中心东北方向9公里（5又1/2英里）处。它为民用和政府用航班提供定期和不定期的国内和国际服务。当前的跑道可以支持目前所有常见飞机的起降。近年来，该机场的客流量迅速增长；2000年接待乘客279,028人，2018年接待乘客2,292,712人。
科希策国际机场是服务科希策的机场，是斯洛伐克第二大国际机场。
波普拉德-塔特兰机场是第三繁忙的机场，该机场位于波普拉德以西偏西北5公里处。这是中欧海拔最高的机场之一，海拔718米，比奥地利因斯布鲁克机场高出150米。
斯洛伐克交通 航运
多瑙河航道全长172公里，几乎所有大小船只都可通过此航道进行客运、货运和货物运输。
斯洛伐克有两大港口：布拉迪斯拉发港和科尔马诺港。
斯洛伐克交通 公共交通
斯洛伐克大多数城镇和城市都有完善的公交网络。大多数公交车由市政府或镇政府运营，但大多数地区公交车由获得当地当局或县议会许可的私营运营商运营。还有一种无轨电车系统，仅在大城市由市政府运营。
只有布拉迪斯拉发和科希策设有有轨电车。在1895年的布拉迪斯拉发，有轨电车首次进入斯洛伐克，然后在1913年科希策也开通了有轨电车。如今，这两个城市的有轨电车网络都在迅速扩展。
斯洛伐克交通 參考資料
本条目引用的公有领域材料来自CIA World Factbook的网站或文档。
塞爾維亞交通
塞爾維亞因其地理位置經常被稱為東方和西方的十字路口，擁有重要的交通位置。
塞爾維亞交通 鐵路
塞爾維亞鐵路全長4,093 km，其中1,279 km經過電氣化。
塞爾維亞交通 公路
塞爾維亞國內公路全長37,937 km，其中經過鋪裝的有23,937 km。塞爾維亞國內高速公路全長688 km。
塞爾維亞交通 水運
多瑙河和薩瓦河是塞爾維亞主要的兩大內河航路。塞爾維亞首都貝爾格勒是多瑙河上的主要內河港口之一。
塞爾維亞交通 參考資料
本条目引用的公有领域材料来自CIA World Factbook的网站或文档。
2016年斯洛伐克議會選舉
2016年斯洛伐克议会選舉在2016年3月5日進行。這次選舉將選出斯洛伐克国民议会的150名議員。選舉採用比例代表制，斯洛伐克全國為一個選舉區，得票率超過5%的政黨可以進入國會。
2016年斯洛伐克議會選舉 選舉結果
選舉結果，中間偏左，具民族主义倾向的執政方向－社会民主党雖然維持第一大黨，但議席大幅減少，未取得單獨過半。
中右派政黨基督教民主運動未獲得5%以上的得票，自1993年以來首次未能進入國會。
值得注意的是極右派政黨，具新納粹倾向的人民党–我们的斯洛伐克以8%的得票率首次進入國會。
其後執政方向－社会民主党与包括斯洛伐克民族党在內的多個右派民粹主義政黨組成联合政府。
加拿大體育
加拿大流行多種不同的體育活動。加拿大的體育運動中最常見的是冰球、曲棍球、加拿大橄欖球、足球、籃球、冰壺和棒球。冰球是加拿大的國球，也是加拿大最受歡迎的體育運動，在國際賽場也有卓著的成績。袋棍球起源於加拿大當地土著，是加拿大最古老的體育運動。加拿大足球是加拿大第二受歡迎的體育運動，特別是在草原省份。據加拿大統計局的數據，加拿大參與人數最多的十大體育運動是高爾夫、冰球、游泳、足球、籃球、棒球、排球、滑雪、單車和網球。由於加拿大氣候寒冷，加拿大在冬季奧運會的表現比夏季奧運會的表現更好。
華頓·哥金斯
小華頓·桑德斯·哥金斯（英語：，1971年11月10日—），美國男演員和製片人。較著名的作品如電視劇《光頭神探》（2002年至2008年）、《火線警探》（2010年至2015年）、電影《終極戰士團》（2010年）、《決殺令》（2012年）、《特種部隊2：正面對決》（2013年）和《八惡人》（2015年）。此外，他所監製和參演的短片《會計員》（2001年）贏得了第74屆奧斯卡金像獎的最佳實景短片。
華頓·哥金斯 早期生活
華頓·哥金斯出生於阿拉巴馬州的伯明罕，為珍妮特·羅恩（Janet Long）和老華頓·山德斯·哥金斯（Walton Sanders Goggins, Sr.）的兒子。19歲時，他從原本在喬治亞州的利西亞斯普林斯住所搬至加利福尼亞州的洛杉磯。
1997年中国中央电视台春节联欢晚会
1997年中国中央电视台春节联欢晚会（简称1997年央视春晚）是中国中央电视台于1997年2月6日（农历丙子十二月廿九除夕）為慶祝牛年新年舉辦的綜藝性文藝晚會，于当晚20:00播出。由袁德旺担任导演，赵忠祥、倪萍、程前、周涛、朱军、亚宁担任主持人。
1997年中国中央电视台春节联欢晚会 影响
本届春晚中所演唱的歌曲《春天的故事》，成为广泛传唱的歌曲；由于当时香港回归在即，该年春晚的部分节目反映了香港回归的主题，相声《京九演义》的故事情节以京九铁路的建设为背景，零点报时前的歌曲《公元一九九七》更在香港回归前后广为流传。
另外，朱军为首次担任春晚的主持人，此后在1998-2017年主持春晚。
巴西體育
巴西是世界體育大國，國民的體育參加率也很高。巴西最流行的體育運動是足球。除了足球之外，排球、綜合格鬥、籃球、賽車在巴西也很受歡迎。巴西國家隊是世界最強的足球國家隊之一，五次獲得足球世界杯的冠軍。籃球在巴西也有很高的人氣，巴西誕生了許多著名的NBA和WNBA選手。巴西期間已參加13次奧運會籃球比賽，並在1959年和1963年獲得籃球世錦賽的冠軍。巴西自1980年代開始成為世界排球強國，在2000年代曾經連續5次獲得排球世界聯賽的冠軍。此外由於巴西多海灘，因此沙灘排球的經濟水準也很很高。巴西也是南美僅次於阿根廷的第二大網球大國。
阿根廷體育
阿根廷是世界體育大國。足球是阿根廷最受歡迎的體育運動。除了足球之外，賽車、籃球、拳擊、自行車、曲棍球、釣魚、高爾夫、手球、登山、網球、馬球、曲棍球、賽艇、橄欖球、帆船、滑雪、游泳和排球也是阿根廷很受歡迎的體育運動。自1978年以來，阿根廷就是南美運動會獲得金牌最多的國家。在整個美洲，阿根廷也是僅次於美國、加拿大和古巴的體育大國。
阿根廷體育 足球
足球是阿根廷最受歡迎的體育運動，被稱為阿根廷的國球。阿根廷獲得3次世界盃冠軍、15次美洲盃足球賽冠軍。
早於1891年阿根廷就建立第一個全國性足球聯賽。根據國際足協統計，迄今阿根廷全國共有3,377家足球會，註冊球員331,811人，並且有2,327,000名非註冊球員。而此中，326家足球會參與官方之足球聯賽。
阿根廷體育 籃球
阿根廷也是籃球大國，有眾多著名NBA選手都是阿根廷人。早於1950年代阿根廷就贏得世界籃球大賽冠軍，但之後一直未有國際獎項。直到2004年雅典奧運，才獲得奧運金牌。
阿根廷體育 網球
1970年代開始，阿根廷也是世界網球強國，在戴維斯杯也有亮麗表現。早於1980年代，阿根廷就有網球好手吉列爾莫·維拉斯和加布里埃拉·萨巴蒂尼。近代則有加斯顿·高迪奥、大卫·纳尔班迪安、胡安·馬丁·德爾波特羅。
阿根廷體育 橄欖球
阿根廷也是世界橄欖球強國。不過長期以來，球員都是業餘身分，但也有部分好手外流至海外聯賽。
俄羅斯體育
俄羅斯是世界體育強國之一，在奧運會上有亮眼的表現。俄羅斯是蘇聯的主要繼承者。在蘇聯時代，蘇聯在其參加的18次奧運會中14次獲得金牌榜的首位。自1952年赫爾辛基奧運會以來，蘇聯和俄羅斯從未在奧運會的金牌榜上排在第四位之後。據2015年的一項調查，俄羅斯最受歡迎的六項體育運動是冰球（31%）、足球（21%）、班迪球（14.3%）、冬季兩項（11.6%）、賽車（6.1%）和花樣滑冰（4.7%）。俄羅斯是在籃球和排球上都有很強的實力。此外，俄羅斯在智力競技上也有卓越表現，特別是國際象棋。
俄羅斯奧運會成績也位於每屆前4名並且每屆奧運獎牌不會少於15面金牌。
俄羅斯體育
但2014年12月起逐漸揭露的國家支持選手服用禁藥的醜聞爆發以後，多項賽事被禁賽，例如2016年奧運會雖然逃過全面禁賽但代表團從389人減少到282人，2016年夏季帕運會就遭全面禁賽等，成績開始走下坡。以及不斷失去主辦權，尤其冬季賽事成為首先失去的對象，但仍然保留2017年國際足總洲際國家盃、2018年世界盃足球賽、2019年冬季世界大學生運動會等重要且難以突然變更的賽事。並且因為這樣失去了36面奧運獎牌（而北京和倫敦兩屆賽事都分別追回13面最嚴重），成為不少國家體育界抵制的對象。
陸鬱生
陸鬱生 （？年—？年），陸績之女，陸績赴任鬱林所生，因此取名鬱生。
陸鬱生 生平
建安二十四年（西元219年），陆绩去世后，陸鬱生和两位兄弟一起返回家乡，因年龄尚幼，由堂兄陆瑁收养。
陸鬱生十三歲時嫁給同郡出身的張溫之弟張白。張溫臨終時將家務交待弟媳陸鬱生主理，出嫁三個月後，張白因為張溫的案件遭到連坐，被處以流刑，死於異鄉，陸鬱生成為了寡婦。其後公開宣言要為丈夫守節。困於生計卻拒絕了所有提親，一直堅持服侍張白的姊妹。後姚信褒鬱生以「義姑」之號。
乌克兰语全国联盟
乌克兰语全国联盟（烏克蘭語：），乌克兰極端民族主义、新纳粹主义政党，成立于2009年12月19日。现任领导人为维塔利·克里沃舍夫。該黨共有1000名黨員。
WWK保险集团
WWK保险集团（德語：）是一家德国保险公司，它是由WWK人寿保险（）、WWK一般保险（）、WWK养老基金（）和成立于2001年的WWK投资公司（）所共同组成。WWK的核心业务为预防、保障和投资。
安芬擬銀漢魚
安芬擬銀漢魚，為輻鰭魚綱銀漢魚目擬銀漢魚科的其中一種，分布於東太平洋加拿大溫哥華島至墨西哥下加利福尼亞半島半鹹水、海域，深度可達26公尺，體長可達37公分，棲息在岩石底質、海藻床或泥底質河口水域，成群活動，以藻類及浮游生物為食，可做為食用魚。
Software AG
总部设于德国达姆施塔特，是企业软件解决方案和相关服务的全球市场领先者之一。其产品能够对业务流程进行分析和管理，以及对IT基础设施进行控制。截至2012年，该公司是除SAP和德利多富外的德国第三大软件企业，以及按营业额计的欧洲第七大软件企业。
普瑞巴林
普瑞巴林（英語：）, 原研药商品名乐瑞卡（英語：），是一款被用作治療癲癇、神經性疼痛、纖維肌痛的藥物。
普瑞巴林 药理学
普瑞巴林是神经递质γ-氨基丁酸的衍生物， 也是種強效的加巴噴丁類化合物，但它并不与任何γ-氨基丁酸受体结合，而是通过抑制钙通道发挥作用。它是某些电压依赖性钙通道（VDCCs）的辅助α2δ亚基位点的配体，从而作为含α2δ亚基的电压依赖性钙通道的抑制剂。
它与α2δ1以及α2δ2这两个亚基结合，并在这两个位点上表现出了相似的亲和力，因此普瑞巴林缺乏α2δ亚基的选择性，但具有电压依赖性钙通道的α2δ亚基选择性。
 虽然普瑞巴林不与任何γ-氨基丁酸受体结合，也不会转换为γ-氨基丁酸或其他γ-氨基丁酸受体激动剂，也不直接调节γ-氨基丁酸的转运或代谢，但它会增加L-谷氨酸脱羧酶（GAD）在大脑中的表达，
 而此酶是用于合成γ-氨基丁酸的酶，因此可能由于大脑内γ氨基丁酸水平升高造成一些γ-氨基丁酸能的作用。但目前没有证据可以说明普瑞巴林的作用是除了抑制含α2δ亚基的电压依赖性钙通道介导的。
 因此，普瑞巴林对其的抑制作用似乎是它抗惊厥、镇痛和抗焦虑效果的原因。
普瑞巴林 药理学
在一项研究中发现，普瑞巴林对含α2δ亚基的电压依赖性钙通具有比加巴喷丁高6倍的亲和力，而在另一项研究中发现，普瑞巴林和加巴喷丁对人类重组α2δ1亚基具有差不多的亲和力（Ki分别为32 nM和40 nM）。在任何情况下，普瑞巴林作为镇痛药的效力是加巴喷丁的2~4倍，在动物身上作为抗惊厥药时的效力似乎是加巴喷丁的3~10倍。
普瑞巴林 过量服用
普瑞巴林药物过量通常表现为严重昏睡、共济失调、視力模糊、构音障碍、肌阵挛（其类似癫痫发作的特征可能会引发焦虑）、罕见地出现真正的癫痫发作和欣快。在一项案例研究报告声称，过量服用普瑞巴林导致了黄斑脱离。尽管会出现这些症状，过量服用普瑞巴林通常不会致命，除非与其他中樞抑制劑混合使用。几名肾衰竭患者在服用普瑞巴林时出现肌阵挛，这显然是由于药物逐渐蓄积所致。急性过量可能表现为昏睡、心动过速和肌肉张力亢进。可以通过测量普瑞巴林的血浆、血清或血液药物浓度，监测治疗效果或确认住院患者药物中毒的诊断
。
2024年11月，中国禁毒报报道，普瑞巴林被一些青少年滥用，而长期服用或滥用普瑞巴林可能导致成瘾。该报道被温州禁毒网转发。
爆肝工程師的異世界狂想曲
《爆肝工程師的異世界狂想曲》（日語：）是由創作、Shri負責插圖的日本輕小說，最初是發表於小說投稿網站“成為小說家吧”的網路連載小說。Web版小說的點閱率于2014年3月已超過8000萬次，2015年4月已超過2億次。
2016年12月，在發售漫畫版第四卷時，於書帶上發表動畫化進行中的消息，2018年1月起在東京都會電視台（TOKYO MX）、AT-X首播。
2020年3月8日，Web版小說的本傳於第17章正式完結。第18章為外傳。
2024年11月21日宣佈續篇正在進行中
爆肝工程師的異世界狂想曲 簡介
在線上遊戲公司工作的29歲的程式設計師鈴木一郎，遊戲角色名「佐藤(サトゥー)」，某天在爆肝工作後一覺醒來，發現身處荒野（龍之谷），而且身體變回15歲時的年輕模樣。一大群從未見過的怪物逼近眼前，使用遊戲介面發了3發流星雨，使龍之谷的所有怪物全滅，從等級1瞬間等級到達310級。
爆肝工程師的異世界狂想曲 登場人物
佐藤（，聲：堀江瞬）
主角。本名「鈴木一郎」。原本在遊戲製作公司擔任程式設計師，某天結束了連續工作30小時的加班修羅場後小憩，一覺醒來，卻發現已經穿越到了與自己設計的遊戲極為相似的異世界。
波奇（，聲：河野日和）
被捲入聖留市的迷宮事件時，被佐藤撿到，因為前主人被魔族附身而死，與小玉和莉薩一同被佐藤撿到而成為他的的奴隸。
小玉（，聲：奧野香耶）
被捲入聖留市的迷宮事件時，被佐藤撿到，因為前主人被魔族附身而死，與波奇和莉薩一同被佐藤撿到而成為他的的奴隸。
潔娜・馬利安泰魯（，聲：高橋李依）
馬利安泰魯士爵家的千金也是聖留伯爵軍的魔法兵。主角在異世界第一個接觸的女角。17歳。擅長使用風魔法。
露露（，聲：早瀨莉花）
爆肝工程師的異世界狂想曲 登場人物
拍賣市場賣剩的奴隷，被佐藤買下。為亞里沙的姊姊。
莉薩（，聲：津田美波）
被捲入聖留市的迷宮事件時，被佐藤撿到，因為前主人被魔族附身而死，與小玉和波奇一同被佐藤撿到而成為他的的奴隸。
亞里沙（，聲：悠木碧）
拍賣市場賣剩的奴隷，被佐藤買下。外傳ＥＸ卷《亞里沙王女的異世界奮鬪記》的主角。
蜜薩娜莉雅・波爾艾南（，聲：永野愛理）
精靈，通稱「蜜雅」。因故逃入聖留市，獲佐藤協助。
娜娜（，聲：安野希世乃）
由「不死之王」賽恩運用鍊金術與魔法所創造的魔造人。在賽恩被佐藤打倒後，與七名姊妹一起將佐藤認作新主人，娜娜猜拳獲勝而成為佐藤的僕人。Web則是除了娜娜之外，其餘均死在「搖籃」裡。
爆肝工程師的異世界狂想曲 用語
龍族
龍神的眷族，以龍神「阿空加古拉」為頂點的世界最強種族，其中按照階級分為天龍、古龍、上級龍、下級龍。因龍族無一例外都擁有強大的力量，無論對手是誰只要發出挑戰就會欣喜的接受，因壽命極為長壽（可活幾千歲以上），故平常都在睡覺。
龍最強大的攻擊龍的吐息與龍牙的啃咬，比起龍的魔法造成的傷害，龍的吐息甚至能夠焚燒大地，而龍之牙則能夠貫穿萬物，無論是神授的聖具還是魔王都能一擊貫穿最強之矛。
魔族
魔神的眷族，作亂世界的種族，以魔神為頂點分為上、中、下三個等級，只能以魔法或是魔法道具才能造成傷害。
貨幣
金幣1枚=銀幣5枚=大銅幣25枚=銅幣125枚=賤幣625枚
爆肝工程師的異世界狂想曲 用語
源泉
能夠自然湧出丰沛魔力的地點。源泉的支配者能夠使用仪式魔法，调整领地內的氣候和架設保護都市的結界。
根據大小和性質有『精灵堆』、『魔物堆』、『都市核』、『迷宫核』等不同類型。
希嘉八劍
希嘉王國最強聖騎士首席的八名劍士獲贈的稱號。
魔王信徒
魔王的信奉者，打著「自由」作為旗號在各地進行活動。
有『自由之翼』、『自由之風』、『自由之光』等各個組織在不同國家活動。
越後屋（）
佐藤在希嘉王國王都創立的商會，在希嘉王國各地及其他王國均有分店。從事各項物品之買賣及製作，同時也是佐藤個人的情報網路。
爆肝工程師的異世界狂想曲 出版書籍
EX外傳《亞里沙王女的異世界奮鬥記》漫畫，以亞里沙為主角，由瀨上明作畫，於2018年的『月刊Dragon Age』3月號至8月號連載。
爆肝工程師的異世界狂想曲 電視動畫
導演由大沼心擔任，動畫由曾經製作《Fate/kaleid liner 魔法少女☆伊莉雅》系列的SILVER LINK.與CONNECT聯手製作。
片頭曲「」
作詞：只野菜摘，作曲、編曲：廣川惠一，主唱：Run Girls, Run!［林鼓子、森嶋優花、瑪莎（厚木那奈美）］
片尾曲「」
作詞：只野菜摘，作曲、編曲：田中秀和，主唱：Wake Up, Girls!
第10話未使用。
插入曲「」
作詞：吉田詩織，作曲、編曲：久下真音，主唱：波奇（河野日和）、小玉（奧野香耶）、亞里沙（悠木碧）
第10話插入曲。
日本深夜動畫：下文記載的日本国内播放時間使用日本標準時間（UTC+9）表示。因為部分時間标识會採用30小时制，因此請留意这类超过24:00的时间，其實際播放時間為翌日清晨。
十勝川
十勝川（日语：／ Tokachigawa */?）是位於日本北海道東部流入太平洋的一級河川，名稱源自十勝川在出海口前的分流浦幌十勝川河口的「十勝太」聚落，地名則來自阿伊努語的「tokap-us-i」（後訛變為「Tokapci」），意思是「乳房的地方」，指十勝川出海口像是乳房一樣；也有人認為是來自「to-ka-p-ci/to-ka-o-p-ci」（湖泊附近乾枯的地方）。
十勝川 地理
十勝川源頭位於上川郡新得町十勝岳東南側，源頭地區現被列為「原生自然環境保全地域」，經過多個支流匯流後，於中川郡豐頃町流入太平洋，流域面積9,010km²佔了整個十勝綜合振興局轄區內約九成的區域，流域為北海道第二大的河川，在全日本排第六 。上游有十勝水壩、岩松水壩、屈足水壩。
十勝川 生態
過去曾經擁有豐富的，有大麻哈鱼迴游，也曾有釣到長度超過兩公尺遠東哲羅魚的紀錄。但現在由於水質的汙染，以及在十勝川溫泉下游設置了千代田堰堤，影響了這些魚類的棲息。
十勝川溫泉的十勝中央大橋周邊在冬季有候鳥天鵝在此過冬棲息。
十勝川 流過的行政區劃
上川郡新得町、清水町、河西郡芽室町、帶廣市、河東郡音更町、中川郡幕別町、池田町、豐頃町、十勝郡浦幌町
聯邦快遞杯
聯邦快遞杯（FedEx Cup）是男子高爾夫賽事PGA巡迴賽的一個獎項名稱，於2005年誕生。聯邦快遞杯採用積分制，因聯邦快遞是該獎項的贊助商，因此得名。聯邦快遞以每個賽季的PGA巡迴賽賽事為積分對象，獲得普通賽事冠軍的球員可以獲得500分，獲得大滿貫和球員錦標賽冠軍的球員可以獲得600分。獲得WGC冠軍可以獲得550分。獲得和英國公開賽及WGC同時舉辦的PGA巡迴賽的冠軍則可以獲得300分。最近一屆聯邦快遞杯的得主是喬丹·斯皮思。
夏威夷索尼公開賽
夏威夷索尼公開賽（Sony Open in Hawaii）是PGA巡迴賽的一個賽事，也是聯邦快遞杯的系列賽事之一，舉辦場地是夏威夷檀香山的Waialae鄉村俱樂部。夏威夷索尼公開賽開始於1965年，當時的名稱是夏威夷公開賽（Hawaiian Open）。賽事一般在每年1月舉行。1999年開始，由於索尼成為冠名贊助商，該賽事改為現名。
聆聽無聲世界
聆聽無聲世界（英語：），是香港電台社區參與廣播服務試驗計劃第11季的節目之一，負責製作此節目為慈善機構「龍耳」。首播時間逢星期二晚上8時至9時，節目由2016年1月11日至4月10日，共13集，於香港電台數碼31台播出。
聆聽無聲世界 背景
慈善機構「龍耳」為了宣揚聾健共融的理念，遂向香港電台申請社區參與廣播服務試驗計劃。在公眾投票期間，蔡國威曾拍攝宣傳短片，呼籲公眾投票此項目。該項目最後以180票成功獲得該計劃的資助，製作一連13集的節目。
聆聽無聲世界 節目內容
透過主持及嘉賓的聲音導航，令聽眾進入聾人的無聲世界，體會他們日常生活中的喜、怒、哀、樂，還有聾人文化、娛樂及愛情故事。其中一項環節「聾人家書」會邀請聾人寫給家人的心聲，由不同的知名人士娓娓道出。此節目的編導及監製為鍾益倫。
足立區役所
足立區役所（日语：／ Adachi kuyakusho */?），是足立區的行政組織。1996年，廳舍由千住遷移至中央本町現址。
足立區役所 足立區役所本廳舍
停車場
時間　平日：上午8時至下午10時／假日：上午8時30分至下午10時
車位數：194位
停車費：30分100日圓（平日的上午8時30分至下午5時15分期間，前一小時免費）
张喜
张喜（?—?），一作张嘉，汝南郡蔡陽县（細陽县，今安徽省阜阳市北）人。东汉时期人物。光祿勳張酺（字孟侯）的曾孫，張蕃之孫、張磐之子，司空張济之弟。
张喜开始任卫尉，初平四年（193年）十二月廿七，接替赵温任司空（三公之一）。期间汉献帝从长安东迁，最后到达许都。建安元年（196年）九月，张喜、太尉杨彪同时卸任。不久，曹操接任司空。
公元209年，孫權發動第一次合淝之戰。張喜作為援軍因瘟疫無法扺達。