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塞爾維亞戰役 戰鬥歷程
在1915年的作戰中，同盟國的參戰部隊包括保加利亞的第1軍團，指揮官克里門特·博雅吉耶夫中將；德國第11軍團，指揮官馬克斯·馮·加爾維茨步兵上將；以及奧匈帝國第3軍團，指揮官赫爾曼·科菲斯步兵上將，這三個軍團由德國的奧古斯特·馮·馬肯森元帥統一指揮。此外，保加利亞第2軍團則由保加利亞方面直轄，佈署於馬其頓一線，指揮官為格奧爾基·托多羅夫中將。
1915年10月7日，德奧聯軍發動攻擊，在強大砲火的掩護下越過薩瓦河與德里納河，貝爾格勒城內爆發了激烈的巷戰，但塞爾維亞軍在僅僅2天後就被逐出。14日，保加利亞背刺塞爾維亞，軍隊兵分二路進擊，北面的第1軍團進攻尼什，南面的第2軍團則向斯科普里推進；保加利亞第1軍團在摩拉瓦河上擊退了塞爾維亞第2軍團，而保加利亞第2軍團也在奧夫切波勒攻勢中重創了塞爾維亞軍。由於保加利亞的突破，在北方的塞爾維亞部隊形勢岌岌可危，有遭到圍殲的危險；而在11月的科索沃戰役中，塞爾維亞方面試圖與仍在南方的兩個協約國師接觸，但這支部隊遭到保加利亞第2軍團的攔阻，無法繼續推進，只得退回希臘。
普特尼克指揮了殘餘的塞爾維亞、蒙特內哥羅部隊退入阿爾巴尼亞，他們已在科索沃戰場上付出了3萬人傷亡的代價，並丟失了幾乎全部的裝備與補給。不少難民選擇跟著軍隊一同逃亡，但沿途天氣惡劣、道路崎嶇、食物短缺，阿爾巴尼亞的居民也不甚歡迎他們，儘管同盟國軍隊無意全力追擊，但這支撤退的部隊仍蒙受了慘重傷亡，絕大多數死於疾病或飢餓，少數遭到追兵或阿爾巴尼亞人殺害。大約有155,000名塞爾維亞軍民逃到亞得里亞海岸，其中大多數被送往科孚島與薩洛尼卡，但在1916年2月轉運完成前，又有數千人虛弱死去，普特尼克本人也在年初病倒，被送往法國療養後，於1917年5月病逝。
在塞爾維亞展開撤退之際，在希臘的2個協約國師由法軍中將莫里斯·薩海指揮，由薩洛尼卡北進，但英法都不願讓這支部隊深入敵境，因此他們只推進到瓦爾達爾河流域，在克里沃拉克與保加利亞軍發生接觸戰，此舉雖然吸引了保加利亞軍的注意，稍微減輕塞爾維亞軍的壓力，但對於整體戰鬥結果並無影響。到11月時，保加利亞以優勢兵力發起科斯圖里諾戰役將這支協約國部隊趕回希臘。
蒙特內哥羅的部隊並未隨同塞爾維亞軍撤退，他們仍繼續保衛自己的國家。奧軍於1916年1月發動蒙特內哥羅戰役，儘管蒙特內哥羅軍在莫伊科瓦茨戰役中取得戰術勝利，但仍無法阻止奧軍在兩周內占領蒙特哥羅全境。
在1915年的塞爾維亞戰役中，同盟國取得全面勝利，打通了由柏林通往伊斯坦堡的鐵路，代價為67,000名官兵傷亡，相較之下，塞爾維亞、蒙特內哥羅及協約國方面約有9萬人傷亡、174,000人被俘，但仍有不少有經驗的官兵成功退到希臘，然而他們一無所有，尚需重整。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰)
羅馬尼亞戰役是第一次世界大戰中東方戰線的一部分，羅馬尼亞與俄國、英國、法國結盟，對抗同盟國。主要戰鬥發生於1916年8月至1917年12月之間，戰場則位於特蘭西瓦尼亞、羅馬尼亞本土，以及與保加利亞接壤的多布羅加地區。羅馬尼亞取得初期勝利，在隨後的戰事中受挫，到1916年年底時僅能守住摩爾達維亞地區，依靠俄國的支持勉強維繫局面。當俄國爆發革命後，羅馬尼亞幾乎陷入包圍，只能在1918年5月退出戰爭，與同盟國簽下了布加勒斯特條約。到了1918年11月10日，德國停戰的前一天，羅馬尼亞再度加入戰局，成為戰勝國的一員。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰前情勢
在一次大戰期間，羅馬尼亞是一個國土面積13萬8千平方公里、人口約900萬的國家。在戰爭的前半段，羅馬尼亞保持中立，但該國擁有歐陸唯一的油田，而這正是同盟國所急需的戰略物資。親近德國的國王卡羅爾一世在1914年9月駕崩，繼位的斐迪南一世與國內的政治領袖們多半傾向協約國；對羅馬尼亞而言，向匈牙利取回擁有300萬羅馬尼亞居民的特蘭西瓦尼亞是首要的目標。在對協約國方面，羅馬尼亞的參戰可以斷絕德國的石油進口，並切斷與土耳其之間的鐵路聯繫；為此，英國向羅馬尼亞提供貸款、法國派出了軍事顧問團、俄國則應允了軍火支援。此外，協約國也承諾派出20萬士兵進入羅馬尼亞，協助防禦來自保加利亞的攻擊，以及對奧匈帝國的入侵。
羅馬尼亞的王位自1866年起便由霍亨索倫家族的分支掌握，卡羅爾一世在1883年便與同盟國簽訂密約，規定羅馬尼亞只有在奧匈帝國遭到攻擊時才有參戰義務。但在戰雲密布之際，羅馬尼亞的輿論卻傾向於支持協約國，新任國王斐迪南一世決定保持中立，並以奧匈帝國率先開啟戰端，而非遭到攻擊為由，拒絕參加戰爭 。奧匈帝國也在德國要求下暫緩了對羅馬尼亞與義大利的領土要求，以使兩國繼續保持中立。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰前情勢
羅馬尼亞在參戰的談判中最在乎的是領土要求與避免雙線作戰的危險。在領土要求部分，奧匈帝國治下，但以羅馬尼亞人為多數的特蘭西瓦尼亞是首要的目標；而羅馬尼亞與保加利亞在南方的多布羅加地區也有領土糾紛，極有可能遭到襲擊，因而需要協約國盟友的支援。協約國方面則要求羅馬尼亞不得單獨與同盟國和談，並應允在戰後的和平會議中給予同等的戰勝國地位。俄軍將在羅馬尼亞參戰後進入羅馬尼亞助戰，壓制保加利亞；協約國的物資也將會大批送達。雙方在1916年的《布加勒斯特條約》中規範，英軍與法軍最晚在1916年8月將重啟對土耳其、保加利亞的軍事行動，俄軍則進駐多布羅加協防，而羅馬尼亞的軍隊並不須接受俄國的指揮，此外協約國須提供每日300噸的物資支援。然而，這些條款大多都沒有獲得履行。
英國戰史學家西里爾·弗爾斯指出，羅馬尼亞並不信任俄國，使得雙方的談判陷入延宕；若是羅馬尼亞能在俄軍於1916年6月發動勃魯西洛夫攻勢之前參戰，協約國將能收到更佳的效果。而俄國方面也擔心羅馬尼亞對比薩拉比亞地區的野心，而延遲了談判進程。但根據英國學者約翰·基甘的研究，協約國打從一開始就不會尊重羅馬尼亞的領土要求。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰前情勢
1915年，英軍中校克里斯多福·湯姆森在基奇納伯爵派遣下抵達布加勒斯特擔任軍事顧問，並推動羅馬尼亞參戰。但湯姆森很快地發現羅馬尼亞軍隊毫無作戰準備，且裝備極為落後，貿然開戰將會成為協約國的負擔而非助力。但他的觀點並未獲得政府接受，雙方仍在1916年8月13日完成最後的軍事協定；而就在幾個月後，湯姆森也只得協助羅馬尼亞收拾殘局，破壞掉境內的油井與工廠，以免遭到德國奪占。
羅馬尼亞政府在1916年8月17日與協約國締約，答應在28日向奧匈帝國宣戰；但駐維也納的羅馬尼亞大使卻在27日提前轉達了宣戰布告，德國方面對此相當驚訝，並在28日向羅馬尼亞宣戰。此外，保加利亞與土耳其的宣戰時間尚有爭議，伊恩·貝克特認為，保加利亞在8月31日出兵之前都沒有提出正式的宣戰布告；但也有一些資料指出，保加利亞在30日或9月1日時向羅馬尼亞宣戰，土耳其方面則是介於8月29日、30日或9月1日間宣戰。短短兩日之內，羅馬尼亞即與同盟國進入戰爭狀態。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰前情勢
在開戰當下，羅馬尼亞陸軍共有23個師、65萬名士兵，但訓練與裝備皆嚴重不足，難以與德軍較量。德國參謀總長埃里希·馮·法金漢已預測到羅馬尼亞加入協約國參戰的可能，並著手制定了相應的作戰計畫。由於塞爾維亞幾乎全境淪陷，協約國在希臘邊界的軍事行動也沒有進展，使德國與奧匈帝國有能力迎戰羅馬尼亞；保加利亞與土耳其也願意出兵投入戰局。
德國高層對羅馬尼亞貿然參戰的前途相當憂心，興登堡曾表示道：
「可以肯定的是，羅馬尼亞這個小國在歷史上從來沒有扮演過如此重要、具有決定性的角色，德國與奧匈兩個大國也從未有如此憐憫之心，來面對一個人口自己只有二十分之一的小國。從軍事情況判斷，羅馬尼亞提前參戰有利於已經虛擲光陰數年的列強們；但一切仍取決於羅馬尼亞是否準備好利用她的短暫優勢。」
奧匈帝國中的羅馬尼亞人很早就投入戰場，數十萬來自特蘭西瓦尼亞、布科維納的羅馬尼亞裔居民被動員。大多數的羅馬尼亞裔士兵忠於帝國，但隨著戰事發展，反對的情緒也開始萌芽，特別是羅馬尼亞加入戰爭之後；許多忠誠的士兵冒著生命危險逃跑，以免在戰場上向自己的同族開槍。後世有許多文學作品以此為主題，如利維烏·雷布列亞努的《絞死者的樹林》。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰前情勢
儘管如此，其他戰線上的羅馬尼亞士兵依然為奧匈帝國英勇戰鬥，亦獲得不少表彰，如在東線、巴爾幹、義大利等戰線活躍的格奧爾格·弗隆多爾上尉、埃米爾·雷布列亞努中尉（前述利維烏·雷布列亞努的兄弟，在1917年時試圖叛逃到羅馬尼亞失敗，遭到處決），兩人皆曾獲頒「勇氣勳章」。其他在奧匈帝國著名的羅馬尼亞人尚有帝國顧問康斯坦丁·伊索佩斯庫─格雷庫爾中校、留下重要的戰爭經歷回憶錄的作家奧克塔維安·科德魯·塔斯勞安努、首位羅馬尼亞戰地攝影師薩摩伊拉·默爾札也在里加留下了他的作品。多達15萬羅馬尼亞裔士兵在奧匈軍中陣亡。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
1916年8月27日夜間，羅馬尼亞第1軍團、第2軍團及北方軍團依據「Z計畫」穿越喀爾巴阡山脈，展開了特蘭西瓦尼亞戰役。同時，羅馬尼亞的內河魚雷艇蘭杜尼卡號（Rândunica）、布約雷斯庫號（Bujorescu）、卡廷卡號（Catinca）也襲擊了駐紮於保加利亞魯塞港內的奧匈帝國多瑙河艦隊，擊沉一艘裝滿燃料的駁船，並破壞了碼頭設施。奧匈帝國在該區的防禦只有第1軍團，他們被迫向匈牙利本土退卻，邊境的布拉索夫、弗格拉什、米耶爾庫雷亞丘克等城鎮迅速被佔領，羅馬尼亞軍隊已逼近錫比烏郊區。也毫不意外地獲得了羅馬尼亞裔居民的歡迎與支持，他們樂於提供物資、宿營與嚮導等協助。
羅馬尼亞軍隊的推進令同盟國感到震驚，增援與反擊在隨後數周源源而來；反倒協約國方面出現誤判，認為德國與奧匈帝國無法從索姆河戰役與勃魯西洛夫攻勢中騰出支援。然而，法金漢已佈署了八個師與一個阿爾卑斯山地軍，加上奧匈帝國的四個師，在9月中旬擋下了羅馬尼亞的推進。俄國雖然出借三個師以配合羅馬尼亞軍的行動，但因補給不足，實際戰果相當有限。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
羅馬尼亞首先遭遇到的反擊是由馬肯森率領的同盟國部隊，包括一個德國旅、保加利亞第3軍團、以及土耳其第6軍團的兩個師。這支部隊在9月1日從保加利亞向多布羅加地區進攻，羅馬尼亞駐紮於圖爾圖凱亞（位於多瑙河南岸，今屬保加利亞）的守軍遭到包圍，於9月6日投降，兩萬餘人被俘。
羅馬尼亞第3軍團雖然試著重組防禦，但仍被迫撤出錫利斯特拉、多布里奇、阿姆扎恰鄉、托普拉伊薩爾鄉等城鎮，多瑙河以南的土地大多失守。馬肯森的成功主因在於協約國方面無法履行對羅馬尼亞的承諾，在馬其頓方面的攻勢不足以牽制保加利亞與土耳其，俄軍的援兵亦嫌不足，使羅馬尼亞必須獨力承擔長達1600公里、地勢複雜的兩條戰線；相較之下，由波羅的海到布科維納的東方戰線不過1000公里。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
9月15日，羅馬尼亞方面決定暫停對特蘭西瓦尼亞方面的進攻，改以擊敗馬肯森為首要目標，這個計畫稱為弗雷曼達攻勢，由羅馬尼亞、俄羅斯聯軍向科巴丁鄉──庫爾特布納（今保加利亞泰爾維爾）一線發動攻擊，阻止同盟國軍切斷布加勒斯特至康士坦察之間的水陸交通線，兩軍分別由亞歷山德魯·阿維雷斯庫、安德烈·札翁奇科夫斯基指揮。羅、俄聯軍在9月19日挫敗了保加利亞第3軍團對科巴丁的攻擊，迫使同盟國軍在10月中旬之前都無法推進。30日，德國潛艇UB-42号潜艇向蘇利納港口發動襲擊，但沒有造成破壞，自身則在反擊中負傷撤退。10月1日，兩個羅馬尼亞師在弗雷曼達越過多瑙河，開闢了一個14公里寬、4公里深的突出部，隨後佔領了數個保加利亞軍據點。但由於特蘭西瓦尼亞的戰況惡化，羅馬尼亞軍被迫取消之後的行動。在這一波戰事中，奧匈帝國多瑙河艦隊的砲艇博德羅格號（Bodrog）、克勒什號（Körös）、索梅什號（Szamos）與巡邏艇河鱸號（Barsch）皆有受損。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
法金漢在9月初卸下參謀總長職務，改任新編成的第9軍團司令，並在18日展開反擊。首先，同盟國軍在哈采格擋下了羅馬尼亞第1軍團，8天後又對錫比烏一帶發動攻擊。處於劣勢的羅馬尼亞軍向弗爾坎、托爾努羅舒兩個隘口撤退，但後者已被迂迴而來的德軍山地部隊攻佔，使羅馬尼亞軍付出了3000人傷亡的代價才重奪此地。10月17日，羅馬尼亞第2軍團向布拉索夫的匈牙利軍發動攻擊，但被擊退；北部的羅馬尼亞第4軍團受到的壓力較小，但仍無法維持戰線。到10月25日，攻入奧匈帝國境內的羅馬尼亞軍基本上都已退回國境，同時也擾亂了羅馬尼亞軍在多布羅加的佈署。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
10月，羅馬尼亞方面進行大規模調遣與戰略修改，以防禦喀爾巴阡山脈的各個隘口作為目標，阻止同盟國軍入侵本土；雙方在普拉霍瓦山谷交鋒，羅馬尼亞軍在激烈戰鬥後守住了普雷戴亞爾鎮，這場戰鬥的的慘烈程度幾乎可與西線比擬。23日，同盟國在西側的日烏河谷發動攻勢，羅馬尼亞第1軍團在揚·德拉加利納率領下全力死守；在特爾古日烏的戰鬥中，城內的居民也主動參戰，女童軍葉卡特琳娜·泰奧多琉因其在防守日烏橋的戰鬥中表現突出，而被譽為「日烏英雄」。喀爾巴阡隘口的防禦戰可說是羅馬尼亞軍事史上的一項成就，它的複雜程度與難度遠高於羅馬尼亞的軍隊所能承受，但他們仍在此短暫擋住了同盟國軍的推進，並獲得了寶貴的經驗。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
同盟國軍在日烏河谷受挫後進行重整，組成在彼得羅沙尼組成了臨時兵團，由維克特·屈內指揮；這支部隊轄有第11巴伐利亞步兵師、第301步兵師，為稍早在日烏河谷作戰的主力。第41普魯士步兵師與第109步兵師也從里加遠道而來，組成第58軍（原第5騎兵軍），以埃貢·馮·施梅托伯爵擔任軍長，該軍另有第6騎兵師、第7騎兵師。另外尚有第115步兵師及兩個自行車旅作為預備隊，使屈內兵團擁有8萬官兵及3萬匹馬。羅馬尼亞軍隊難以抵擋同盟國軍在11月的新一波攻勢，只能不斷後撤；德軍騎兵於21日占領克拉約瓦。羅馬尼亞方面試圖依托奧爾特河重建防線，並組織騎兵遲滯同盟國軍推進，但他們仍在羅伯內斯蒂戰役遭到擊敗
。
在南側，馬肯森與保加利亞主將斯特凡·托謝夫也在10月19日重啟攻勢，在第二次科巴丁戰役中取得決定性勝利，迫使羅馬尼亞軍與俄軍退出多布羅加，並在22日攻占康士坦察；在切爾納沃德渡口被占領後，殘留的俄軍只能撤往多瑙河三角洲的沼澤，他們已完全失去作戰能力。隨後，馬肯森迅速且秘密的將大批部隊調到西側的斯維什托夫，準備跨越多瑙河。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
在10月的喀爾巴阡隘口爭奪戰失敗後，法金漢中抽調了精銳的阿爾卑斯山地軍，在11月10日向弗爾坎隘口發動攻擊；未來的德國元帥、當時仍是中尉連長的隆美爾也參加了這次作戰，他率領一支符騰堡山地兵連攻下了雷斯庫盧伊山。到11月底，喀爾巴阡山區已開始降雪，雙方都試圖在天氣轉壞之前抵達平原地區，而羅馬尼亞方面更因連續戰鬥與退卻而缺乏補給。
在第二次科巴丁戰役後，羅馬尼亞失去了康士坦察，同盟國軍則在此設置了海空軍基地，以水上飛機持續襲擊羅馬尼亞最後一個港口蘇利納。然而，德軍在康士坦察僅有四架水上飛機，其中一半在11月7日的空襲中損失；德國在羅馬尼亞所使用的水上飛機共有三種：腓特烈港公司FF.33、漢莎─布蘭登堡公司W.12、倫普勒公司6B，當日失去的兩架皆是FF.33。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
同時，同盟國軍在黑海中唯一的潛艇是德國的UC-15号潜艇，他在11月中旬被派往蘇利納佈雷，但從此失聯，咸信他可能遭到自己的水雷擊沉，他的同型潛艇常有這種狀況；也有資料認為他遭到羅馬尼亞方面摧毀，羅馬尼亞海軍也有英國製佈雷艦好人亞歷山德魯號（Alexandru cel Bun）。在失去UC-15後，同盟國直到12月初才取得UC-23号潜艇，繼續佈雷任務。
11月23日，馬肯森的精銳部隊在斯維什托夫附近渡過多瑙河，此舉出乎羅馬尼亞高層意料之外，馬肯森的部隊距離布加勒斯特非常之近，而該城的防衛相當薄弱。為此，羅馬尼亞軍也迅速在首都周邊佈防，由新進晉升的康斯坦丁·普雷贊主持防務，阻止西北側的德國第9軍團與東南側的馬肯森部對布加勒斯特完成合圍，布加勒斯特保衛戰於焉爆發。羅馬尼亞已動員了全部的預備隊，但他們仍需要俄軍的支持，使預備部隊有足夠時間打破包圍圈；然而，俄軍並不支持這個計畫。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
12月1日，羅馬尼亞軍沿著阿爾傑什河與內亞羅夫河發動攻擊，成功擊退同盟國軍，並擄獲不少戰俘，但馬肯森與法金漢都能及時反應，使局勢獲得控制。面對同盟國軍的強大壓力，羅馬尼亞的抵抗薄弱、裝備惡劣，又缺乏俄軍支援，根本無法阻擋同盟國軍的攻擊；然而他們仍然發動了許多大膽的行動，如著名的普盧那魯突擊（Prunaru Charge），第2「羅錫奧利」騎兵團在此次作戰中幾乎全軍覆沒。在戰鬥爆發的三天後，阿爾傑什戰役的局面已對羅馬尼亞極為不利，各軍紛紛撤退，法金漢所屬的德軍則在12月6日進入布加勒斯特。羅馬尼亞第2軍團朝著錫雷特河方向退卻，當地雖有防禦工事，但卻是面對著俄國方向興建，對來自南側的敵人派不上用場，只能勉強依靠多瑙河三角洲的沼澤與喀爾巴阡山的側翼作為掩護。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
在22日至26日之間，戰鬥在羅姆尼庫─瑟拉特爆發，馬肯森軍在27日控制了這個小鎮；同時，大批俄軍開始進入摩爾達維亞境內，以防止同盟國軍攻入俄國南部。但整個羅馬尼亞南部，包括奧爾特尼亞、蒙特尼亞、多布羅加與一部分的摩爾達維亞都被同盟國佔領，羅馬尼亞人在撤退時破壞了農田、工廠與油井，以防被敵軍取用。另外在12月3日，羅馬尼亞的魚雷艇法爾特·默勒奇尼亞努上尉號（Căpitan Valter Mărăcineanu）在多瑙河畔被水雷擊沉。
羅馬尼亞軍與俄軍在1917年1月4日撤守默欽，次日又退出布勒伊拉，到1月底時，多瑙河三角洲陷入封凍，保加利亞軍試圖趁此機會肅清沼澤地內殘餘的羅馬尼亞軍隊，他們在23日時由圖爾恰越過多瑙河，但在羅馬尼亞守軍的防禦下失敗，並付出慘重傷亡。三角洲地區除了少數羅馬尼亞守軍外，上有屬於多瑙河艦隊的巡洋艦伊莉莎貝塔號（NMS Elisabeta），使海上力量不足的同盟國軍難以進入三角洲地區，一直撐到戰爭告一段落。由於天氣轉壞，馬肯森在喀爾巴阡山東側的推進也受阻，同盟國軍雖然奪取了福克沙尼，但已無力渡過錫雷特河，雙方戰線也在1月下旬逐漸穩定，羅馬尼亞軍獲得修整時機。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰事經過
羅馬尼亞在協約國戰局最惡劣的時刻參戰，他的周圍盡是敵軍，必須在漫長的戰線上奮鬥，並被迫不斷更改原訂的戰略目標。儘管同盟國付出了大量的人力、物資，他們仍未達到對羅馬尼亞的政治與戰略目的，羅馬尼亞尚未退出戰局。羅馬尼亞軍隊留下了25萬人的損失（1916年8月總動員人力的三分之一），遠多於同盟國的10萬5千（其中德軍6萬）傷亡，但他們仍擁有一定的戰力與籌碼。在布加勒斯特淪陷後，羅馬尼亞王室與政府遷到雅西，仍然繼續與同盟國對抗。
羅馬尼亞在1917年的戰略目標是收復失土，並驅逐國內的占領者。在喀爾巴阡山、錫雷特河與多瑙河三角洲的地利，與俄軍及協約國的援助下，羅馬尼亞軍在1917年上半展開重建，包括將撤退時拆卸的工廠機具重新組建、提高能源與農業產量、保持人民基本的生活水準，並收容大批戰爭難民。在1917年初，摩爾達維亞境內的羅馬尼亞、俄羅斯軍隊大約有一百萬人之眾。
為了保持政治上的一致，羅馬尼亞政府於1916年12月24日在雅西重組，仍由原本的首相約內爾·布勒蒂亞努組閣（第四次內閣），各個政治與民族團體也為了收復失土而暫時達成共識，並推動土地與選舉權改革，有效提振了士氣。
羅馬尼亞的軍隊重建包含了重新整編與現代化，在布加勒斯特戰役後，羅馬尼亞軍被迫徹入內陸，擔綱主力的第2軍團仍在一定程度上穩住陣腳，將戰線維持於摩爾達維亞南部地區，與馳援的俄軍一同作戰。在國王與政府的合作下，羅馬尼亞的重組繼續在殘存的國土上進行，計畫以有限的資源維持動員部隊的戰力，以撐過不斷拖長的戰事；而俄國方面則希望將羅馬尼亞軍隊轉移到德涅斯特河以東的烏克蘭整補。步兵師仍維持相同的編制，使前線的輪調與機動性更簡易，並具有與對方同等的火力；軍級單位則轉型為戰術協調中樞；騎兵單位獲得了更多的機關槍；砲兵重新整編，使每個師都擁有砲兵、迫擊砲團各一，重型火砲則另行編組。
重組也牽涉到其他單位，包含戰鬥工兵、海空軍、後勤單位等，對軍士官的訓練、組織與指揮策略都進行調整，並設置培訓中心，加強壕溝戰等新戰術的推動，都取得了一定的效果。
羅馬尼亞的軍事資源必須仰賴盟友供應，而協約國也給予了大力支援，包括15萬枝勒貝爾M1886步槍、1760挺霍奇克斯M1914重機槍、197挺維克斯機槍、2628挺紹沙輕機槍、108挺路易士機槍、1300萬枚F1手榴彈 (法國)、84門法製1897年75毫米速射砲、92門德班格120毫米重砲、28門考文垂5吋榴彈砲、14門聖夏蒙155毫米榴彈砲、7門史奈德─普季洛夫152毫米榴彈砲、以及130門法製58毫米壕溝迫擊砲等。同時，羅馬尼亞軍方也盡力滿足官兵的糧食與健康需求，以加強軍隊士氣。由法國將領亨利·貝特洛所率領的軍事顧問團對羅馬尼亞的軍隊改建留下了巨大貢獻，他們負責監督整編進程，並參與訓練。
到1917年6月初，羅馬尼亞的軍隊數量恢復到70萬人，計有207個步兵營、60個預備步兵營、110個騎兵中隊、245個砲兵分隊等，編成2個軍團、5個軍。羅馬尼亞軍隊的重建獲得國內外輿論的一致好評，並在往後幾個月的作戰中獲得證實。
1917年1月，羅馬尼亞的內河砲艦斯默爾丹號（NMS Smârdan）遭到德軍岸砲攻擊，3名士兵陣亡。而在4月16日，魚雷艇斯繆爾號（NMS Smeul）號在從蘇利納運送士兵與補給前往康士坦察時傾覆沉沒。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 1917年戰事與停戰
面對複雜的戰略局勢，羅馬尼亞的高層制定了明確、實際的方針，將整個國家投入總體戰，所有的人力及資源都為了國家的目標而行動，並在戰略上與盟友進行大規模作戰的協調。1917年5月下旬，羅馬尼亞方面計畫在福克沙尼─納默羅阿薩一線發動攻勢，吸引同盟國軍的注意，並削弱敵軍主力（德國第9軍團），以聲援俄國的克倫斯基攻勢。關鍵性的攻擊將由羅馬尼亞第1軍團負責，為了提高攻擊效果，並吸引盡可能多的同盟國軍部隊，羅馬尼亞第2軍團、俄國第4軍團在福克沙尼西北側提前發起攻擊。然而，德軍的注意力也放在東線，計畫一舉擊破羅馬尼亞，並壓迫俄國談和，以贏得東線的勝利。在1917年6月，同盟國軍向摩爾達維亞全線發動大規模攻勢，並從其他戰線抽調部隊增援。
7月初，羅馬尼亞迎來了整場戰爭中的高潮，他們的軍力與物資數量也達到頂點，共計編成9個軍、80個步兵師、974個步兵營、19個騎兵師、550個騎兵中隊、923個砲兵分隊，有80萬名現役士兵及100萬名預備部隊。三場戰鬥將決定羅馬尼亞的命運：默勒什蒂、默勒謝什蒂、奧伊圖茲，也將是東線戰事的轉折點，他們都位於1917年初僵持的戰線上，半年來雙方都少有進展。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 1917年戰事與停戰
默勒什蒂戰役開始於7月24日拂曉，由位於弗朗恰地區（Vrancea）的羅馬尼亞第2軍團、俄羅斯第4軍團發動。主攻的三個師順利地突破了同盟國軍的防線並將他們擊退；到晚間，羅馬尼亞軍隊已攻克了由奧匈帝國的格羅克兵團（Gerok Group，隸屬奧匈第1軍團）防禦，默勒什蒂一帶最堅強的防線。次日，羅馬尼亞部隊繼續挺進，同盟國軍的退卻也出現失序，對深入滲透創造了有利的條件。然而，俄國高層正苦惱於克倫斯基攻勢的失敗，以及同盟國軍在加利西亞、布科維納的反擊，決定片面停止在羅馬尼亞的進軍，並要求羅馬尼亞方面中止在東喀爾巴阡山到黑海海濱的行動。而在默勒什蒂前線，羅馬尼亞軍在阿維雷斯庫的指揮下，仍繼續作戰到7月30日。默勒什蒂戰役對同盟國軍造成一次有效的打擊，他們放棄了長35公里、深20公里的佔領區，並蒙受近萬人的損失；相較之下，羅馬尼亞方面的傷亡只有同盟國軍的一半，也驗證了羅馬尼亞陸軍的重建成果。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 1917年戰事與停戰
默勒什蒂戰役在摩爾達維亞戰線上製造出一個突出部，介於德國第9軍團與奧匈帝國第1軍團之間，使得同盟國必須重新調遣部隊，並改變原訂在福克沙尼（Focşani）─納默羅阿薩（Nămoloasa）地區的攻勢。在默勒什蒂戰役中斷後，同盟國方面在夏季的進攻目標是由西北方向福克沙尼、默勒謝什蒂、阿德茹德（Adjud）一線發動攻擊，配合來自奧伊圖茲鄉、特羅圖什（Trotuş）河谷通往特爾古奧克納與阿德茹德的山路攻擊（也是第二次奧伊圖茲戰役），將羅馬尼亞與俄羅斯部隊包圍殲滅，占領整個摩爾達維亞並將羅馬尼亞趕出戰爭，也援護從布科維納出擊的奧匈軍向東推進，直抵敖德薩。
馬肯森集團軍（Army Group Mackensen）轄下的德國第9軍團在8月6日展開攻擊，此時俄國第4軍團正好離開錫雷特河的陣地，向北移動加強摩爾達維亞北部的防禦，原先的位置則移交給羅馬尼亞第1軍團負責，此軍團在8月12日之前由康斯坦丁·克里斯泰斯庫（Constantin Cristescu）將軍指揮，後改由埃雷米亞·格利哥雷斯庫（Eremia Grigorescu）將軍統率。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 1917年戰事與停戰
默勒謝什蒂戰役從8月6日進行到9月3日，這是羅馬尼亞陸軍在1917年面臨的最大考驗。這場戰役可細分為三個階段，在第一階段（8月6日至8月12日），羅馬尼亞第1軍團與俄軍試圖逮住推進中的德軍，並逼迫他們轉向。在13至19日的第二階段中，羅馬尼亞軍接替俄軍擔任主角，雙方的交鋒也在19日達到高潮，並有效的擋下了德軍。到第三階段（8月20日至9月3日）時，德軍的進擊已接近停滯，只能在羅馬尼亞的擾亂之下試著改善目前的處境，並期望下一次攻勢的機會。
自8月8日開始，第二次奧伊圖茲戰役也同時打響，羅馬尼亞軍隊仍然頂住了佔有優勢的奧匈帝國格雷克兵團。同盟國的攻勢到9月3日時已告中止，標誌著他們在摩爾達維亞戰線的戰略失敗；羅馬尼亞的防禦與反擊也是1917年協約國在東部戰線上最好的戰果，不但保住了剩餘的羅馬尼亞領土，並牽制了近百萬的同盟國軍，《泰晤士報》更將羅馬尼亞譽為「東線唯一的亮點」。
在9月22日，羅馬尼亞也在戰爭中取得了最大的海軍戰果，奧匈帝國多瑙河艦隊的砲艦茵河號（SMS Inn）在布勒伊拉附近觸雷沉沒，造成2人陣亡、8人受傷，其中一位死者是多瑙河艦隊的參謀長。
然而，隨著協約國在1917年冬季的頹勢，以及俄國十月革命和內戰爆發，羅馬尼亞的情勢迅速惡化，俄國已確定退出戰爭，孤立的羅馬尼亞將被同盟國徹底包圍。在別無選擇的情況下，羅馬尼亞在1917年12月9日於福克沙尼簽署停戰協議。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰後發展
1918年5月7日，鑒於當下的政治與軍事形勢，羅馬尼亞被迫與同盟國簽訂《布加勒斯特條約》，割讓南多布羅加全境、部分北多布羅加給予保加利亞，多瑙河三角洲的交通線也暫由同盟國佔領；奧匈帝國獲得喀爾巴阡山山麓的土地與主要隘口；德國則取得油井90年的使用權，並以親德派的亞歷山德魯·馬吉羅曼組閣。同時，同盟國也承認羅馬尼亞與比薩拉比亞的結合，該地區原為俄國所統治。斐迪南一世雖然沒有批准和約，但德國方面已開始修復普洛耶什蒂的油田，在戰爭結束前又開採了數百萬噸石油，並向羅馬尼亞徵收了兩百萬噸穀物，使德國可以支持1918年的戰事。
1918年秋季，協約國在瓦達爾攻勢（Vardar Offensive）中於馬其頓戰線重挫了同盟國，保加利亞退出戰爭，而羅馬尼亞也在11月10日、一次大戰結束的前一天宣布重新參戰。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰後發展
11月28日，布科維納的羅馬尼亞代表投票表決併入羅馬尼亞，隨後，阿爾巴尤利亞的羅馬尼亞代表也於12月1日宣布特蘭西瓦尼亞跟進，當地的德裔居民也在12月15日於梅迪亞什集會通過該項決議；而克盧日的匈牙利代表則在22日重申了對匈牙利的支持。《凡爾賽和約》依據威爾遜的十四點原則中提及的民族自決權，要求德國放棄了1918年自《布加勒斯特和約》中所取得的利益。
在羅馬尼亞控制的特蘭西瓦尼亞地區，依據1910年的人口普查數據，當地有1,662,000（31.6%）的匈牙利語人口，這點在新生的匈牙利相當受到關注，進而引爆了1919年的匈牙利─羅馬尼亞衝突，周邊的捷克斯洛伐克、南斯拉夫（當時的正式名稱為塞爾維亞人、克羅特人和斯洛文人王國）也捲入了匈牙利的邊境衝突。這場戰爭以羅馬尼亞勝出作結，他們也留下武器支援匈牙利的霍爾蒂政府，他在1920年時成為匈牙利的攝政。
羅馬尼亞戰役 (第一次世界大戰) 戰役分析
1916年同盟國的反擊由德國的法金漢與馬肯森領導，但他們的戰力比重僅佔22%，相較之下，奧匈帝國為46%，保加利亞與土耳其合計32%。羅馬尼亞在特蘭西瓦尼亞的失敗主要是來自保加利亞方面對多布羅加的干擾，迫使羅馬尼亞必須雙線作戰。儘管同盟國方面迅速奪回了特蘭西瓦尼亞的失土，但一時之間仍無法突破羅馬尼亞在喀爾巴阡山的防線，尤其在普拉霍瓦山谷一役成功阻止了同盟國軍直取布加勒斯特的企圖。然而，羅馬尼亞的成功相當短暫，他們面對的戰線過長，在同盟國軍龐大的壓力下被迫退往摩爾達維亞，依托錫雷特河設防。局勢雖然岌岌可危，但羅馬尼亞仍設法推動改革，並擋下同盟國的幾次攻擊，直到俄羅斯退出戰爭，使他們陷入孤立，才在別無選擇下被迫投降。
在協約國方面，除了羅馬尼亞本身的弱點外，協約國的支援並沒有奏效，馬其頓戰線的僵持使保加利亞沒有後顧之憂，也無法分擔羅馬尼亞面臨的雙線壓力。而俄國雖然計劃派出至少20萬部隊入境作戰，但卻從未實現，這些承諾的落空最終使得羅馬尼亞敗下陣來，而不是協約國所期望的奧匈帝國崩盤。
馬達加斯加計劃
马达加斯加计划（德語：）为纳粹德国政府制订的计划，意在将欧洲的犹太人移送至马达加斯加岛。1940年法国战败前夕，纳粹德国外交部犹太局局长弗朗茨·拉德马赫正式提出这一计划，法国根据投降协议将其殖民地马达加斯加移交予德国，供该计划使用。
早在1937年波兰政府即有将波兰犹太人遣送至马达加斯加岛的意图，但特遣小组调查表明该岛可能仅能承载5,000至7,000个家庭，一些调查甚至称只能承载500个家庭。第二次世界大战前纳粹德國试图鼓励犹太人主动遷移，但成效有限，于是政府于1940年再次提出了将犹太人遣送至马达加斯加的计划。
馬達加斯加計劃
1940年6月3日拉德马赫提出马达加斯加应当成为欧洲犹太人的遣送地，在获阿道夫·希特勒许可后，阿道夫·艾希曼于1940年8月15日发表备忘录，呼吁每年当遣送100万名犹太人，计划持续4年，马达加斯加则当为党卫队管制的警察国家。倡议者认为倘若计划得以施行，诸多犹太人将死于马达加斯加的恶劣条件之下。由于英国对德国进行海上封锁，这一计划迟迟无法得到实施。1940年9月德国在不列颠战役中失利，计划进一步推迟。1942年最终解决方案开始施行，马达加斯加计划正式取消，但仍旧为纳粹德国迈向大屠杀的重要一步。
馬達加斯加計劃 起源
早在19世纪末20世纪初欧洲即有一系列遣送犹太人的计划。东方学家保罗·德·拉加德在其1878年的《德意志文集》（Deutsche Schriften）中即提出了将欧洲犹太人送往马达加斯加这一设想。1904年至1905年锡安主义运动参与者亦对英属乌干达计划发起了深入研究。根据该计划受当时少数族群迫害威胁的俄国犹太人将转移前往今肯尼亚。锡安主义者大会认为计划不可行，由此予以否决。部分脱离锡安主义运动主流的领地主义者则继续寻找适宜犹太人定居、建立国家或建立自治区的地点。英国反犹太主义者亨利·汉密尔顿·比米什和阿诺德·利斯等亦主张将犹太人遣送马达加斯加。1937年波兰政府在法国协助下建立特遣小组，研究将波兰犹太人遣送至马达加斯加的可行性。小组领导人米奇斯瓦夫·列佩茨基认为马达加斯加岛能承载5,000至7,000个犹太家庭，而小组内的犹太裔成员则认为该岛只能安全承载不足500个犹太家庭。
馬達加斯加計劃 纳粹德国
种族主义和反犹太主义是纳粹党及纳粹政府的核心理念。1933年纳粹夺权后，针对犹太人的歧视和暴力行动即刻展开。纳粹试图通过暴力和经济手段迫使犹太人主动迁离。截至1939年將德国近437,000名犹太人中已有近250,000人迁往美国、阿根廷、英国、巴勒斯坦及其他国家和地区。
纳粹领导层意图将剩余未迁离的犹太人强行遣送至海外，目的地理当贫瘠且不利生产，由此遣送者无法在遣送地繁荣兴旺。1940年5月党卫队全国领袖海因里希·希姆莱向希特勒发出《东方异族人口待遇问题》备忘录，希望“通过将犹太人大规模遣往非洲或其他殖民地，彻底消灭‘犹太人’这一表达”。
馬達加斯加計劃 纳粹德国
1938年尤利乌斯·施特莱彻、赫尔曼·戈林、阿尔弗雷德·罗森堡和约阿希姆·冯·里宾特洛甫等纳粹理论家开始对计划进行初步讨论。当时德国管辖的领土中10%的犹太人为波兰裔，但波兰驻德大使约瑟夫·利普斯基称波兰无意接纳这些犹太人。波兰政府亦发布命令，称持波兰护照者除特定条件允许之外无权返回波兰。同年12月里宾特洛甫向法国外交部长乔治·博内提出遣送提议，博内则称法国亦无意接纳德国犹太人，并询问是否有可能阻止他们进入法国。法国本国亦考虑遣送近10,000名犹太人，马达加斯加为目的地之一。1940年德国遣送犹太人至马达加斯加计划正式开始。新任外交部犹太局局长弗朗茨·拉德马赫于6月3日向其上级马丁·路德发送备忘录，阐述犹太人前景问题。备忘录称：“最合适的方案：将全部犹太人赶出欧洲”。巴勒斯坦曾为一可行目的地，但拉德马赫认为不应在中东建立一强大的犹太国家，此外巴勒斯坦亦为英国领地，由此他很快放弃了这一想法。他提出作为投降协议的一部分，法国可将其殖民地马达加斯加移交予德国，作为欧洲犹太人的目的地（1940年5月10日德国对法国发动入侵；备忘录提出时法国尚未败降）。遣送犹太人则可作为人质，保证“其美国同胞未来表现良好”。该计划由德意志局D-III号部门起草。
馬達加斯加計劃 纳粹德国
路德同外交部长里宾特洛甫商讨了这一计划（里宾特洛甫亦在研究类似计划）。6月18日希特勒和里宾特洛甫向意大利领袖贝尼托·墨索里尼传达了这一计划，称方案可在法国战败后施行。党卫队上级集团领袖及国家安全部部长莱因哈德·海德里希在得知这一计划后，要求里宾特洛甫将执行责任转移至国家安全部。海德里希与1939年1月开始负责德占领土犹太人遣送事宜，由此犹太人问题理当归其管辖。国家安全部IV-B4分局（负责犹太人事务及遣送事宜）局长阿道夫·艾希曼很快参与到计划制订活动中来。8月15日艾希曼发出备忘录，题为《国家安全部：马达加斯加计划》（Reichssicherheitshauptamt: Madagaskar Projekt），呼吁每年遣送100万名犹太人，持续4年，欧洲不当留有任何犹太人，他强调国家安全部当全面负责这一计划。拉德马赫称殖民地当由德国控制但由犹太人自治，艾希曼则认为党卫队将以警察国家形式管辖马达加斯加，控制该岛一切事宜。
馬達加斯加計劃 纳粹德国
包括外交部、治安警察和波兰总督府在内的多数纳粹部门均认为这一计划将是通过移民“解决犹太人问题”的最后途径。波兰总督府总督汉斯·法郎克认为集体遣送犹太人至马达加斯加要好于零碎遣送犹太人至波兰。7月10日遣送波兰计划及华沙犹太区建设均显无必要，双双中止。
拉德马赫称当建立一欧洲银行，清算欧洲犹太人所有资产，为马达加斯加计划筹资。犹太人不当与外人有任何财政關系，因此银行将承担马达加斯加与世界其他区域的中介责任。戈林领衔的四年计划局将对计划的经济事宜负责。
拉德马赫亦认为其他政府部门当承担相应责任。里宾特洛甫领衔的外交部将就马达加斯加移交事宜同法国进行谈判，并就欧洲犹太人事宜商讨签订其他条约和协议。外交部信息局及约瑟夫·戈培尔领衔的国民教育与宣传部则将控制国内外的信息流通。元首总理府人士维克托·布拉克则将负责交通运输事宜。党卫队将负责遣送犹太人及管辖马达加斯加岛。纳粹认为通过海狮作战成功入侵英国之后，将可征募英国商船队协助遣送犹太人至马达加斯加。诸多犹太人将死于马达加斯加的恶劣条件之下或党卫队手中。
馬達加斯加計劃 纳粹德国
纳粹德国在不列颠战役中战败，1940年9月17日入侵英国计划无限期推迟。这意味着英国商船将无法参与协助遣送事宜，马达加斯加计划由此亦推迟。1940年8月末拉德马赫请求里宾特洛甫召开会议，召集专家对计划进行完善，但里宾特洛甫没有回应。艾希曼的备忘录亦未得到海德里希的批准。1940年8月，华沙及波兰其他地方犹太区建设重启。希特勒仍旧不时提及这一计划，但在1942年2月计划最终彻底取消。1942年3月德國的盟友大日本帝國在印度洋空襲奪得控制權，日本潛艇已可在東非海域活動，島上的維希法國軍隊更和日本帝國海軍聯絡。英国決定發動馬達加斯加戰役自维希法国夺取该岛，最終英軍在1942年11月佔領該島，并将之转交予自由法国。計劃基本上已無可能實行。
1940年年末希特勒要求希姆莱就欧洲犹太人问题起草新计划，希姆莱则将任务转交予海德里希。海德里希草案呼吁将犹太人通过波兰遣送至苏联。日后康拉德·迈尔等人起草的东方总计划则呼吁将东欧和苏联占领区全部人口遣送至西伯利亚，在苏联战败后作为奴隶劳工使用或集体灭绝。1941年12月德軍在莫斯科战役中失利，美国加入战争。希特勒认为战争结束遥遥无期，因此犹太人将遭立刻灭绝而非在战后灭绝。海德里希认为大规模运送人口至战区计划不可行，因此应当在波兰占领区建立灭绝营，对犹太人进行屠杀。死于大屠杀的犹太人人数估计达550万至600万人。
布加勒斯特條約 (1918年)
布加勒斯特條約（Treaty of Bucharest）是羅馬尼亞王國和奧匈帝國、保加利亞王國、德意志帝國、鄂圖曼土耳其帝國之間的和約，簽訂於1918年5月7日。和約規定羅馬尼亞退出一戰，割讓多布羅加地區給保加利亞；割讓喀爾巴阡山脈的部分地區給奧匈帝國；允許德國使用羅馬尼亞的油井90年；同盟國允許羅馬尼亞合併剛從俄羅斯獨立的比薩拉比亞。但奧匈帝國仍然軍事佔領著羅馬尼亞的瓦拉幾亞包括首都布加勒斯特的地區。一戰結束後由於協約國於11月最終使同盟國投降，因此布加勒斯特條約只實施了6個月。
东海岸热
东海岸热（East Coast fever），即泰累尔梨浆虫病（Theileriosis）或泰氏浆虫病， 是由泰累尔梨浆虫属原虫引起的一组家畜疾病，经蜱叮咬而传播。由小泰累尔梨浆虫所致的东海岸牛瘟最为严重，在非洲其死亡率可达90％～100％。绵羊和山羊的泰累尔梨浆虫病是温和性疾病。环形虫引起的热带泰累尔梨浆虫病是地中海沿岸和中东牛的一种较轻微的疾病，不属于东海岸热。
马玉芹
马玉芹（1972年9月11日—），中国短跑运动员，专项为400米赛跑。
马玉芹 早期
1988年，马玉芹加入河北田径队。
在1990年亚洲青年田径锦标赛上，她的天赋得到展现。她参加了400米赛跑，以55.25秒的成绩赢得预赛，在决赛中以53.38秒胜过队友Liu Youlan夺冠。后来二人又和Lu Ping、冷雪艳组队参加1600米接力赛跑，共取金牌。
1991年9月，才19岁的马玉芹就在唐山的中国城市运动会上将李桂莲的400米国家纪录52.13秒提高到了52.04秒。
马玉芹 成年生涯
马玉芹参加哈瓦那的1992年国际田联世界杯，这是她首次出国参加国际赛事。她代表亚洲与印度的希妮·阿伯拉罕、库蒂·萨兰玛和同胞曹春英参加1600米接力赛跑。她们最终表现不佳，以3分41.94秒得第八名。
但1993年才是马玉芹真正的突破。4月，她在石家庄一场低强度运动会上以50.94秒创造亚洲400米纪录。一个月后，在济南的全国锦标赛上，她又将纪录提高到50.86秒。
她随后取得9月中华人民共和国全国运动会参赛资格。9月11日，她在21周岁生日当天打破了自己的亚洲纪录，也是同年第三次破纪录，取得49.81秒的当年世界最佳成绩。12日，她在200米赛跑中取得22.95秒的个人最好成绩。13日，她与安晓红、曹春英、白晓云作为河北1600米接力赛跑队以3分24.28秒的成绩破亚洲纪录。她的纪录保持至今。她随后被选拔参加12月马尼拉的亚洲锦标赛，以51.23秒的成绩轻松夺得400米冠军。
马玉芹 成年生涯
1994年马玉芹也有一个良好的开端，在北京的全国锦标赛上，她以50.45秒成功卫冕。这使她有资格参加广岛的亚洲运动会，并在那里以52.35秒赢得预赛，51.17秒完成决赛，捍卫了自己在400米跑的地位。由冷雪艳、张恒运、曹春英和马玉芹组成的中国1600米赛跑队以3分29.11秒夺冠。
在1995年的世界室内田径锦标赛上，马玉芹和张恒运、吕希芳、曹春英参加1600米接力赛跑。该队以第五名也是最后一名完赛，但创造了新的地区纪录。
她最后一次赛场亮相是1997年5月以53.28秒完成一项400米赛跑。
一五新觀點
“一五新觀點”，又常引述為兩岸一家親，是一個由中華民國前臺北市長柯文哲在2015年提出的海峽兩岸關係政治觀點，並質疑九二共识的兩岸關係論述已不再適用。
一五新觀點 背景
2014年2月18日，中共中央总书记习近平会见前往北京访问的中国国民党前主席连战时首次面向台湾人民发表了《共圆中华民族伟大复兴的中国梦》，內容根据两岸关系发展的形势，提出了一系列尝试推动两岸关系和平发展的理念和主张，阐释“两岸一家亲”的道理，從而呼吁两岸人民共同推动两岸关系和平发展，共圆「中华民族伟大复兴的中国梦」，並正式提出了两岸一家亲的理念。
2014年台湾九合一选举后，當時当选一年多的台北市長柯文哲欲參加上海跟台北的雙城論壇，但因不承認九二共識，受到中國大陸方面抵制，故柯文哲重新提出兩岸論述，認為「九二共識」距離現在已經22年，很多時空背景都已改變，不如大家來談「一五共識」。
一五新觀點 内容
2015年3月30日，柯文哲接受新华社、中央电视台和中评社三家媒体联合采访专门谈两岸问题，共历时10分钟。31日，新华社对采访内容进行了报道，中评社则发表了采访全文。采访分四个部分，第一部分柯文哲表达自己对“九二共识”和“一中”的理解，由于这部分内容成为日后讨论的焦点，全文引述如下：
事實上，在當今世界上並沒有人認為有兩個中國，所以“一個中國”並不是問題，但更重要的是所謂一個中國，它的內容是什麼？這才是整個世界比較關心的。以台灣的現況，事實上不少台灣人民對九二共識的內容仍然是不太清楚的，包括過去的我。我想兩岸來往重要的是內容，而不是符號。因此我認為，尊重兩岸過去已經簽署的協議和互動的歷史，在既有的政治基礎上，以互相認識、互相瞭解、互相尊重、互相合作和互相諒解，讓兩岸人民去追求更美好的共同未來，這是兩岸領導人必須要去做的。我認為不必太去強調某一個詞句或某一個符號，更應當重視實質的內容，這是我目前的一個看法。
一五新觀點 内容
在第二部分，柯文哲对《外交政策》采访事件作出说明和辩解。在第三部分，柯文哲认为自己的务实作风会为当前两岸交流带来新的突破。第四部分，柯文哲应记者要求对“一五新观点”进行总结：
尊重兩岸過去已經簽署的協議和互動的歷史，在既有的政治基礎上，以“互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作”的原則，秉持“兩岸一家親”的精神，促進交流、增加善意，讓兩岸人民去追求更美好的共同未來。
在31日新華社的報導中，“在当今世界上并没有人认为有两个中国，所以一个中国并不是问题”一句被拿出來強調；下午，中共中央台辦發言人范丽青也對柯文哲加以讚賞，認為柯的表態有利於台北市與上海市的城市交流合作。當天，柯文哲指責中國大陸媒體斷章取義；但當記者問他對“一個中國”的理解時，他回答說“我不曉得啊，他要講啊”。
一五新觀點 内容
2015年8月18日，台北上海城市論壇在中國大陸上海市瑞金賓館舉行，台北市長柯文哲在開幕致辭提出「一五新觀點」主張，他說秉持“兩岸一家親”精神及「四個互相」（互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作）原則，達到促進交流、增加善意目標，並與上海市長楊雄達成「民間先行，政府支持」共識。
2018年5月13日，柯文哲表示他的兩岸論述沒變，並提出五個互相（互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作、互相諒解）。
2021年12月1日举行的台北上海双城论坛上，柯文哲在讲话中重提了五个互相，但未提及“两岸一家亲”。柯文哲会后受访表示，他最担心就是两岸陷入恶意螺旋，为了避免擦枪走火，两岸要加强沟通交流，化解误会。
一五新觀點 中國大陸反應
中共中央台灣工作辦公室對此表示讚賞，但柯文哲指中共中央臺辦「都是斷章取義」，柯強調，一個中國的重點「是內容不是符號」，買東西不管標籤貼什麼，他關心的是內容，「你們老是說一個中國，對我們來講一個中國是什麼，內容要不要先講清楚？」
南開賽
南開賽（法語：）是曾經位於剛果（利）（今剛果民主共和國）內的一個半獨立地區。
剛果（利）獨立之後，南開賽地區一度和加丹加一樣局勢不穩。但與加丹加不同的是，南開賽並沒有公開宣稱完全獨立脫離剛果（利）。1961年12月，聯合國和剛果（利）軍隊佔領南開賽，南開賽隨之被併入剛果（利）。
伊庇魯斯專制國
伊庇魯斯專制國（中古希臘語：）是第四次十字军东征后由東羅馬帝國安格洛斯王朝支系于1205年建立的殘存國家，其领土主要位于现今的阿尔巴尼亚和希腊西北部。1227年至1242年间，伊庇鲁斯一度与尼西亚帝国和特拉比松帝國一同自称为东罗马帝国的正统后继者，这一期间的伊庇鲁斯专制国也被现代学者称为塞萨洛尼基帝国。
在狄奥多尔·科穆宁·杜卡斯执政初期，伊庇鲁斯迅速扩张，于1224年征服萨洛尼卡王国，一度兵临君士坦丁堡，但在1230年的克洛科特尼察战役中被保加利亚第二帝国击败，随即陷入分裂。之后一个世纪间，伊庇鲁斯沦为尼西亚帝国与巴列奥略王朝所重建的东罗马帝国的附庸，在1337年被东罗马帝国吞并。两约翰战争后，伊庇鲁斯于1356年恢复独立，最终于1479年被奥斯曼帝国兼并。
伊庇魯斯專制國 早期歷史
1204年，第四次十字軍與威尼斯干涉東羅馬內戰，最後攻陷君士坦丁堡，成立拉丁帝國。羅馬帝國的後裔堅守尚未淪陷的帝國邊疆，成立了三個旁支政權：伊庇魯斯公國、尼西亞帝國、特拉比松帝國，其中又以座落小亞細亞的尼西亞帝國最為強盛。
1205年，米海尔一世建立伊庇鲁斯专制国。伊庇鲁斯领主实际上在攻下拉丁帝国的特撒罗尼迦王国以后就在特撒罗尼迦宣布加冕为罗马皇帝，是竞争罗马皇位的四国之一（拉丁帝国/罗马尼亚，尼西亚，特拉比松，伊庇鲁斯），其后伊庇鲁斯迫于尼西亚锋芒而放弃皇帝称号、向尼西亚请得上文的Despote职衔，于是就有了Despotate of Epirus。
与此类似的还有塞尔维亚专制国和被短暂册封过的保加利亚专制国，于是第二帝国在实际领地外授予的Despote实际上是统一战线的工具，授予该头衔意味着当地的事实独立领主承认尼西亚皇权、不与之竞争帝位，作为回馈，尼西亚也就授予其所能授予的最高职衔作为嘉奖。
伊庇魯斯專制國 參考资料
Stavridou-Zafraka, Alkmini. .  [From the ecclessiastical organization of the state of Epirus. Ecclesiastical offices and functions of the clergy in the 13th century]. Arta: Μουσικοφιλολογικός Σύλλογος Άρτης «Ο Σκουφάς». 2007: 161–196 （希腊语）.
格拉納達酋長國
格拉納達酋长國（西班牙語：；阿拉伯語：，转写：Imarat Gharnāṭah），又称格拉纳达奈斯尔王国（）或格瑞那達王國，是西班牙歷史上的一個以格拉納達為首都的酋长国，也是泰法諸國之一。格拉納達酋长國建立於1013年，在11世紀曾被穆拉比特王朝征服，12世紀又被穆瓦希德王朝征服。1238年（一说1230年），格拉納達酋长國復國。格拉納達酋长國是伊比利亞半島最後的伊斯蘭王朝，存在了約250年。1492年1月2日，格拉納達酋长國被卡斯提爾王国和亞拉岡王國滅亡。
格拉納達酋長國 歷史
原本統治伊比利半島南部的穆瓦希德王朝於托洛薩會戰敗於基督徒聯軍後國勢迅速下降並且撤退回北非，使地方軍閥趁機崛起。1232年阿爾霍納的穆罕默德·奈斯爾起兵，建立了奈斯爾王朝。
格拉納達在優素福一世（1333—1354在位）統治期間達到鼎盛；然而在收復失地運動下持續遭到北方基督教王國的入侵。1482年起卡斯蒂利亞和亞拉岡的聯軍發動格拉納達戰爭，歷經十年後1492年穆罕默德十二世投降，格拉納達酋長國滅亡，收復失地運動結束。
格拉納達酋長國 经济
为了在众多朝貢國中长久生存，格拉纳达酋长国巧妙利用安达卢西亚南部冲积平原的河流和矿井资源发展农业灌溉。通过一系列手段，格拉纳达的农产品生产已经实现自给自足，不再依靠向其他王国进口，蔬菜和水果甚至远销他国。山区以畜牧业为主；沿海地带靠渔业发展；东南部有丰富的矿产资源，人们生产陶器和纺织工艺品与他国进行贸易。
格拉纳达经济发展的重要动力是商业。虽然卡斯提爾的军队在萨拉多河战役（1340年）和阿尔赫西拉斯之战（1344年）取得胜利，并取得直布罗陀海峡的实际控制权，格拉纳达酋长国失去了部分领土，但这也刺激了西欧和地中海南岸之间的贸易，格拉纳达也从中受益。
格拉纳达酋长国东南部的港口成为了沿海交通中转站，其产品打开了通往别的国家，如加泰罗尼亚，尤其是热那亚共和国的市场。这些主要港口包括马拉加、阿尔梅里亚、阿德拉和阿尔穆涅卡尔。格拉纳达酋长国在南部与北非和马格里布地区进行贸易活动；在北部，与阿拉贡王权组成商业网络，遍布加泰罗尼亚、瓦倫西亞王國和馬略卡王國。
格拉納達酋長國 经济
卡斯提爾控制直布罗陀海峡后，它与格拉纳达酋长国的商品交易量得到了迅速提高，特别体现在丝绸、食糖、坚果和海鱼等方面。从那时起，格拉纳达与卡斯提爾王室，特别是与塞维利亚的贸易，变得越加重要。其主要出口中心是贝莱斯-马拉加和龙达等市镇。
同时商业交流也会沿着格林纳达酋长国的边界地带进行，这些商业活动通常是非法进行的。
瓦倫西亞王國
瓦倫西亞王國（）是位於伊比利亞半島東海岸的一個王國，也是阿拉貢聯合王國之一。瓦倫西亞王國成立時曾是伊斯兰教的泰法，但在1237年被基督教的阿拉貢聯合王國佔領。西班牙王國成立之後，瓦倫西亞王國成為西班牙王國的一部分，曾擁有高度的自治權。但在18世紀時期，由於在西班牙王位繼承戰爭中失敗，瓦倫西亞王國的自治權被剝奪。現在西班牙的瓦倫西亞自治區基本和瓦倫西亞王國的範圍重疊。
加利西亞王國
加利西亞王國（加利西亞語：，西班牙語發音：[ˈrejno ðe ɣaˈlicja]）是位於伊比利亞半島西北部，西班牙加利西亞地區的一個王國，在其领土的顶峰时期占据了整个伊比利亚半岛的西北部。歷史上曾有兩個加利西亞王國。第一個加利西亞王國出現在羅馬帝國滅亡之後，最終被西哥特王國合併。910年時，加利西亞王國復國，但又在11世紀被葡萄牙王國合併。但加利西亞王國這一名號在名義上一直存在至1833年。
格拉納達邦聯
格拉納達邦聯（西班牙語：）是位於現在哥倫比亞和巴拿馬及巴西部分地區的一個國家，前身是新格拉納達共和國。格拉納達邦聯成立於1858年。1860年至1862年期間，格拉納達邦聯陷入內戰。1863年，格拉納達邦聯通過新憲法，改國名為哥倫比亞合眾國。
碓冰峠
碓（）冰峠（）（日语：／）是一段位在日本群馬縣安中市松井田町和長野縣北佐久郡輕井澤町交界處、跨越日本中央分水嶺的道路。標高約960m。信濃川水系和利根川水系的中央分水嶺。峠的長野縣側的降雨流向日本海，群馬縣側的降雨流向太平洋。
古代表記為碓冰坂、宇須比坂、碓日坂等，中世表記為臼井峠、臼居峠。近世以降統一表記為碓冰峠。部分地區的中文常以「嶺」或「卡」代替較難發音與輸入的和製漢字「峠」。
碓冰峠 歷史
自古以來作為連結坂東和信濃的道路使用，也是有名的難關。碓冰坂和駿河・相模國境的足柄坂以東的地域稱為坂東。《日本書紀·景行紀》記載，日本武尊在坂東平定的歸途，在碓冰坂（碓日坂），回想在為了拯救自己，而投水犧牲的妻子弟橘媛，歎息「吾妻者也（）」。
中世，碓冰峠付近的主要道路通過現在的大字峠，峠上有熊野皇大神社（碓冰峠熊野神社）。
江戶時代，中山道作為五街道之一整備，舊碓冰峠路線成為本道。碓冰峠被視為連結關東和信濃國、北陸的重要場所，峠的江戶側設置關所（坂本關）嚴格管制。峠的前後設置坂本宿・輕井澤宿。
明治以降，重要性依然不變。1882年，在舊道的南側開闢新道。1886年，「碓氷新道」（相當於現在的舊國道18號）完成，碓冰峠往南移動，原本的碓冰峠稱作舊碓冰峠。1993年，上信越自動車道開通之後，明治時代新道的重要性也逐漸降低。
碓冰峠 鐵道
鐵道也注意到碓冰峠的重要性，上野車站-橫川車站間在1885年開通，輕井澤車站 - 直江津車站間在1888年開通，碓冰峠區間的輸送成為一大瓶頸。1893年，官營鐵道中山道線（之後的信越本線）橫川 - 輕井澤間開通，橫越碓冰峠的路線也稱作「碓冰線」，「東之碓冰」和「北之板谷」、「西之瀨野八」等皆是有名的鐵道難關。為使列車通過此坡度達千分之66.7的陡坡路段，會加掛輔助機車。
1997年，長野新幹線開通之際，信越本線的碓冰峠區間（橫川 - 輕井澤間）廢止。廢止前的1993年（平成5年），鐵道設施之一部以「碓氷峠鉄道施設」之名指定為國之重要文化財。原本橫川機務段活化利用，成立碓冰嶺鐵道文化村展示此段鐵路的歷史。
哥倫比亞合眾國
哥倫比亞合眾國（西班牙語：）是位於現在哥倫比亞、巴拿馬及巴西和秘魯部分地區的一個國家。哥倫比亞合眾國成立於1863年，前身是格拉納達邦联。哥倫比亞合眾國在1876年至1877年和1884年至1885年期間兩次爆發內戰。1886年，哥倫比亞合眾國修改憲法為中央集權體制，並改國名為哥倫比亞共和國，也就是哥倫比亞現在的國名。
條紋巴塔鱨
條紋巴塔鱨，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲印度布拉馬普特拉河支流Tista河流域，體長可達7.1公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
縱帶巴塔鱨
縱帶巴塔鱨，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲緬甸Ataran河流域，體長可達6公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
河棲巴塔鱨
河棲巴塔鱨，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲緬甸Tenasserim河至馬來半島北部霹靂州及丁加奴州淡水流域，體長可達8.6公分，棲息在岩石底質、流動的溪流底層水域，平時躲藏在水生植物或岩縫中，生活習性不明。
大背巴塔鱨
大背巴塔鱨，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲尼泊爾東部Kosi河流域，體長可達8.9公分，棲息在水質混濁的溪流底層水域，以沙中的有機碎屑為食，生活習性不明。
凯霍加谷国家公园
凯霍加谷国家公园位于美国俄亥俄州北部的阿克隆和克利夫兰之间。公园沿凯霍加河而建，致力于保护原生态自然景观。园区面积20,339.22英亩，由国家公园管理处主管，是俄亥俄州唯一一座国家公园。1974年，凯霍加谷国家游乐区建立，2000年确认为国家公园。
凯霍加在作为易洛魁语分支下的莫霍克语中是“蜿蜒的河流”之意。
凯霍加谷国家公园 历史
1870年代，当人们从附近城市乘马车或沿着河道乘坐休闲船时，山谷开始为都市居民提供娱乐休闲。1880年，山谷铁路成为远离都市工业生活的另一种方式。实际上，随着克利夫兰和阿克隆都市公园地区的建立，1910年代、1920年代公园开始得以发展。1929年，克利夫兰房地产商海沃德·肯达尔向俄亥俄州捐赠了430英亩的里奇岩架和信托基金。肯达尔的意愿规定了“财产所有权将永恒为公园目的所使用。”为纪念他的母亲，公园成命名为弗吉尼肯达尔公园。20世纪30年代，美国民间资源保护队修建起公园众多公共设施，包括当今奥克塔贡、雷奇斯和肯达尔湖泊居民区内的欢乐时光旅馆。
虽然去公园保护了部分区域，20世纪60年代，当地市民害怕城市扩张会影响凯霍加河山谷的自然风光。积极的市民与州政府和国民政府官员联合组织寻求长期解决办法。最后，1974年12月27日，总统杰拉尔德·福特签署法案，建立凯霍加谷国家休闲区。
凯霍加谷国家公园 历史
1985年，国家公园管理处请求47英亩的克雷奇垃圾场作为休闲区使用。他们请求环境保护署对地址进行全面分析。调查证明该地含有极端有毒物质，该区于1986年停止运营并关闭，被指定为废弃物场址。申请起诉潜在性的负责党派，包括福特、GM、克莱斯勒、3M和俄亥俄州的废物公司。除3M外，所有公司都同意接受处理整顿，而3M败诉了。
清理工作始于1987年，直至2011年中期才完成，虽然多数地区被修复为初始的湿地。
2000年10月11日，这片区域被国会重新指定为国家公园，随之通过了内部和相关机构部门拨款法案（2011年，法案4578，106届国会），由国家公园管理处执行。俄亥俄州比奇伍德的大卫·伯格国家纪念遗址也由凯霍加谷国家公园管理，
凯霍加河流区域多功能的利奇菲尔德竞技场于1999年拆除，遗址现在空空如也，并于2000年指定为凯霍加谷国家公园，成为深得观鸟者喜爱的一片广阔的草地。
凯霍加谷国家公园 旅游胜地
许多参观者徒步旅行或骑车途径公园许多条山径，参观数不胜数的旅游胜地，包括牵道步道20英里开外的石灰岩，位于俄亥俄和伊利运河延伸处308英里外。20-英里（32-） 308-英里（496-） .
瀑布、连绵起伏的山脉、洞穴和蜿蜒崎岖的河流景观吸引了许多公园参观者。狭窄峭壁山涧、其间的泛滥平原和郁郁葱葱的农田相得益彰，贯穿着整个公园。动物的生活也丰富多彩。岩架为巨石遍布的悬崖提供了休憩之处，可以在森林景观之下观看日落。冬季的肯达尔山流行滑雪橇。
公园展示着19世纪和20世纪早期的农耕作业、田园牧歌和乡村生活的场景，同时承办当代艺术展、露天音乐会和景区游览以及凯霍加谷风光铁路的特殊缆车参观。
公园还拥有兼容区域，非联邦政府所有，包括克利夫兰城市数个当地公园和乡村管理系统下的城市公园、花卉音乐中心、黑尔农场和山庄。20世纪80年代中叶，公园举办了国家民俗节。