hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
暗云 配音員
因本作片尾製作人員名單無配音員飾演角色部分(過場對話台詞無配音，僅戰鬥會聽到角色發出的聲音)，此項目是記載明確確定主演該角色的配音員。
天主教皮烏拉總教區
天主教皮烏拉總教區（拉丁語：、西班牙語：）是秘魯一個羅馬天主教教省總教區，下轄四個教區，是該國七個總教區之一。
1940年2月29日設置本教區，1966年6月30日升為總教區。
總教區包括皮烏拉大區西部和通貝斯大區。2004年有教友1,250,448人（佔轄區總人口96.0%）、五十個堂區、九十三名司鐸。現任總主教為若瑟·安多尼·埃古倫·安塞爾米。
天主教萬卡約總教區
天主教萬卡約總教區（拉丁語：、西班牙語：）是秘魯一個羅馬天主教教省總教區，下轄兩個教區，是該國七個總教區之一。
1944年12月18日設置本教區，1966年6月30日升為總教區。
總教區包括胡寧大區五省。2004年有教友748,000人（佔轄區總人口92.7%）、四十四個堂區、六十二名司鐸。現任總主教為伯多祿·里卡多·巴萊托·希梅諾準樞機。
暗云编年史
《暗雲編年史》（日版名：，美版名：，欧版名：），是一款PlayStation 2平臺動作角色扮演遊戲。遊戲由Level-5和索尼電腦娛樂日本工作室開發，索尼電腦娛樂于2002年11月在日本、2003年2月在北美、2003年9月在歐洲發行。
遊戲和前作《暗雲》使用了相似的動作角色扮演與城市建造機制。玩家控制分別來自現在和未來的主角尤利斯和莫妮卡，并阻止希望從過去毀滅現在的反派格里芬皇帝。但與前作劇情無關聯。
暗云编年史 登場角色
尤利斯（，CV：久保田恵）
莫妮卡・雷夫蘭特（，CV：田口宏子）
崔翹
崔翘（683年—751年1月5日），字明微，出身清河崔氏，唐玄宗天宝中期的礼部尚书。
崔翹 家世
曹魏中尉崔琰八代孙崔旷，为宋乐陵太守，随慕容德渡河，家于青州、齐州之间，崔旷即崔翘七代祖。
崔翹 生平
崔翘为崔融第二子，墓志载他“四岁敏嘲詠，七岁善隶书，八岁工文章，十四明经高第，十六拔萃甲科。”历任：
崔翹 子嗣
夫人范阳卢氏，号西华（689年—752年），汝州司马卢正纪之女，有子五人，
Riverhillsoft
Riverhillsoft（日語：，羅馬字：Ribāhiru Sofuto）是1982年至2000年間運營的日本電子遊戲生產商。它為MSX、Pioneer LaserActive、3DO遊戲機、PlayStation、Dreamcast、Sega Game Gear和PC-FX平臺發行了作品。
Riverhillsoft 歷史
公司最早知名的作品是從1986年開發的謀殺冒險遊戲J.B. Harold Murder Club系列。作品首先作為電腦遊戲發售，之後又移植于PC Engine CD、任天堂DS和行動電話平臺。
Riverhillsoft還在發行了《波斯王子》，但遊戲最初在北美發行失敗。之後遊戲被移植到日本NEC PC-9801和PC Engine CD，遊戲移植改進了圖像并發行了一個新的紅皮書遊戲音樂。他們還將其移植到其它電腦和電子遊戲平臺，最終使得的遊戲在世界範圍成功。
Riverhillsoft隨後發行了幾個致命的早期驚悚遊戲。其中包括奠定驚悚遊戲模型的1994年遊戲《Doctor Hauzer》，以及1996年起科幻風格驚悚冒險遊戲系列Overblood。他們最後發行的作品是Dreamcast平臺的1999年策略電子遊戲《orld Neverland Plus: Orurudo Oukoku Monogatari》。
連字暨減號
連字暨減號（英語：）（-）是代表連字號（‐）或減號（−）的字元。其Unicode碼位是U+002D - HYPHEN-MINUS；源自ASCII。
之所以要以同一個字元去代表連字號和減號（有時還包括連接號），是早期打字機年代不得不作出的妥協。但是在正式的出版物，三者是截然不同的。
絕大部分程式語言只能使用ASCII，故只能以連字暨減號，而非Unicode字元U+2212 − MINUS SIGN表達數字相減和負數。
Em dash通常會用兩個連續的連字暨減號代表。在TeX則用三個。Microsoft Word讓使用者連續輸入兩個連字暨減號即出現en dash。
切爾沃河
切爾沃河是意大利的河流，位於該國西北部皮埃蒙特大區，屬於塞西亞河的支流，河道全長65公里，流域面積1,024平方公里，平均流量每秒21.9立方米。
奧托·克雷奇默
奧托·克雷奇默 （德語：，1912年5月1日—1998年8月5日）是一名纳粹德国海军U型潜艇指挥官，后来成为联邦德国海军指挥官。从1939年9月到1941年3月期间，他一共击沉了47艘船只，总吨位达274,333吨，此數字一直到二戰結束均未被打破，僅就总吨位而言，他是有史以來最高的，他也因此获得宝剑橡叶骑士铁十字勋章。1941年，他被英國军隊俘虏，戰后被释放。第二次世界大战结束后他又进入了联邦德国海军，最后於1970年以海军准将军衔退役。
奧托·克雷奇默 传记
奥托出生在莱格尼察附近的一个小村庄（Heidau，二战后划分给了波兰），17岁时曾在英国待过8个月，並在那里学会了英语。1930年4月他加入了国家海军，在经过军官课程训练以及3个月的训练船生涯后他成为了海军官校生，然后他又在轻巡洋舰埃姆登号上服役了一年；1932年下半年他在测绘船上服役，1936年转入潜艇部队服役，1937年他第一次获得指挥权，成为了U-35号的舰长。他的第一个任务是在西班牙内战期间巡逻西班牙海岸线。
二战爆发后，奥托指挥着II级潜艇U-23号潜艇巡逻北海以及英国海岸线。1940年1月他在英国马里郡附近的海面上布设水雷，获得了第一个战果，一开始英国还以为这是水雷造成的损失。一个月后U-23号又击沉了一艘1300吨的英国驱逐舰勇敢號。同年6月，奥托更换了更先进的VII级潜艇U-99号。
奧托·克雷奇默 传记
奥托通常在夜间攻击护航船队，当攻击单独的船只时，他往往浮上水面只发射一条鱼雷，再用潜艇的火炮辅助攻击。因此他有一句格言“一枚鱼雷……一艘船”。1940年11月至12月期间的巡航是他最辉煌的战斗之一，他一共击沉了4万6千吨的船只。11月3日至4日的这个晚上，他先是在爱尔兰以西250英里的地方击伤了一艘5000吨的货船，接着又击沉两艘万吨级的武装货轮。12月2日他击沉了另一艘武装货轮，当时这艘船正准备加入护航舰队OB-251。
奥托在攻击的时候极为认真，当狼群战术开发出来以前攻击落单船只的时候，他把烈酒和毛毯扔到失事船只的救生船上，同时指出到最近陆地的航线。在1940年9月的一次巡逻中，他还在大西洋上救助了一位被潜艇击沉船只的幸存船员，当时他只套了一个救生圈。奥托把他接到潜艇上，在下一次攻击后又把他安置到失事船只的救生船上。
奧托·克雷奇默 传记
在1941年的最后一次巡逻中，奥托击沉了超过10艘船只。1941年3月17日，在攻击护航舰队HX-112时，他遭受了来自驱逐舰步行者號的深水炸弹攻击。奥托浮上水面，结果遭受英舰打击。U-99号损失了三名船员，剩下的人和奥托都投降了。奥托要求步行者号给船员提供帮助，尽可能救助潜艇中的乘员，同时协助船员爬上驱逐舰放下的救生网。和奥托一同进攻HX-112船队的U-100号潜艇被范諾克號驅逐艦撞沉。指挥官約阿希姆·施普克葬身大海，他是橡叶骑士铁十字勋章的获得者，也是奥托的好友。。
奥托被俘虏后还曾和英国军官们一起玩桥牌，后来他被关进了位于加拿大的英军鲍曼维尔战俘营，在那里他还努力搜集战时情报并发回了德国。德国曾经组织过一次行动营救行动试图把他从战俘营内救出，但是行动以失败告终。1947年11月，他被英国释放返回了德国。
1955年他重返德国联邦海军，先是在1957年成为了第一护航舰队的指挥官，然后在1958年担任两栖舰队指挥官。1962年进入北约，1965年5月成为北约波罗的海舰队司令。在这个位置上他待了4年，到1970年时他以海军准将的军衔退役。
1998年夏天，奥托在巴伐利亚度假时发生了意外，后来在医院里逝世。
皇居外苑
皇居外苑（日语：／ Kōkyo-gaien */?）是東京都千代田區的国民公園與同名町名。郵遞區號100-0002。地方人口0人。
皇居外苑 概要
皇居外苑指1969年（昭和44年）開園的北之丸地區（北之丸公園）與皇居前廣場的皇居外苑地區，以及皇居周邊的皇居外周地區、通常指皇居前廣場為中心的地區。以都市計畫法第11條（都市設施）為基礎，本地與北之丸公園、日比谷公園合稱「東京都市計畫公園第5、8、23號中央公園」。除了廣闊的廣場，櫻田門與二重橋等日本代表性歴史建築也在此地。
入園免費。沒有開園關園的時間。
皇居外苑 歷史
最初為皇室苑地，戰後閣議決議開放為國民公園，1949年（昭和24年）開園。以廣闊的草地與松木林為中心的皇居前廣場，加上和田倉噴水公園等設施，是都心為數不多的廣闊空間。1971年（昭和46年），厚生省將此地交由環境廳（現環境省）管轄。作為東京都内觀光旅行的重要景點，吸引許多海外觀光客前往。
由於靠近皇居，歷史上曾發生多次重大事件。
皇居外苑 地域
稱為公園但園內沒有遊具，是以廣場漫步與接觸江戶城歷史為主的休閒場所。由於與皇居相連，由皇宮警察與警視廳監管。
此外，旁為皇居東御苑，可看見江戶城的遺跡。
皇居外苑 作為地名的皇居外苑
本地在1967年（昭和42年）實施住居表示，「千代田區皇居外苑」成為正式町名。町區包含國民公園「皇居外苑」和北之丸公園、皇居周濠。
街區分為1番至3番，楠公休息所周邊為1番街區，和田倉噴水公園所在地為3番街區，中間為2番街區。住居表示實施以前，1番街區的舊町名是祝田町，2番街區的舊町名是寶田町，3番街區的舊町名是元千代田町。本地沒有住宅，人口數為0。
來自於此地的「皇居外苑」。
基亞納河
基亞納河是意大利的河流，位於該國中部托斯卡尼大區，河道全長42公里，發源自亞平寧山脈的阿雷佐，最終注入台伯河，部分河水注入阿諾河。
阿達梅洛山
阿達梅洛山是意大利的山峰，位於該國北部布雷西亞省，屬於阿達梅洛山脈的一部分，距離加爾達湖約40公里，海拔高度3,554米，人類於1864年9月15日首次登頂。
阿達梅洛山脈
阿達梅洛山脈是意大利的山脈，位於布雷西亞和特倫托大區之間，屬於東阿爾卑斯山脈的一部分，長30公里、寬30公里，最高點海拔高度3,556米。
基耶塞河
基耶塞河是意大利的河流，位於該國北部布雷西亞大區，屬於奥廖河的支流，河道全長160公里，流域面積960平方公里，平均流量每秒36立方米。
45°08′N 10°25′E﻿ / ﻿45.133°N 10.417°E﻿ / 45.133; 10.417
聖女貞德 (遊戲)
《聖女貞德》（日语：，英语：）是由Level-5開發，索尼電腦娛樂發行的PlayStation Portable平臺戰略角色扮演遊戲。遊戲于2006年11月22日在日本首發，并于2007年8月21日在北美發行本地化版本。遊戲沒有在PAL區發行。《聖女貞德》是Level-5第一個此類角色扮演遊戲，也是工作室第一次為PlayStation Portable平臺製作遊戲。遊戲故事使用了大量的幻想元素，并大致改編自15世紀早期百年戰爭期間，聖女貞德奮力反抗英國佔領法國的故事。
聖女貞德
聖女貞德可以指：
聖女貞德，15世紀法国的军事家。
聖女貞德 (搖滾樂團)，日本搖滾樂團。
聖女貞德 (電子遊戲)，2007年電子遊戲。
聖女貞德 (1999年电影)，米拉·乔沃维奇主演。
2010年日本舞台剧《聖女貞德》，堀北真希主演。
聖女貞德，閃電十一人GO時空之石角色之一。
香港民主運動人士周庭被國際媒體報導的別名。
相模橡膠工業
相模橡膠工業株式會社（日語：、英語：）是位於日本神奈川縣厚木市的橡膠產品生產公司，主要業務為生產乳膠及非乳膠安全套，以及膠類製品等。成立於1934年的相模市，不僅是日本首家的安全套生產公司，更是全球首家製造商製作彩色、凸點型及配備接近女性陰道內pH 值潤滑液的安全套。
相模橡膠工業 概覽
相模橡膠工業株式會社是日本首家乳膠安全套生產商，以及日本首家以聚氨酯（PU）製作安全套的廠商。除生產保健產品外，其業務還包括生產塑料產品、提供社會福利服務及製造醫療器械II類。相模共擁有三種類型醫療器械的銷售業務，分別是男性安全套、用於人體檢查的腔內超聲波探頭套，以及家庭自助式助孕產品。
相模橡膠工業 歷史、沿革及發展
1934 年 – 成立朝日乳膠化學研究所（アサヒラテックス研究所）
1944 年 – 成立相模橡膠工業株式會社
1964 年 – 開始研發聚氨酯（PU）安全套
1965 年 – 設立專門開發 PU 安全套之工廠，並為製造方法取得專利
1975 年 – 在馬來西亞成立合資企業（現為·Sagami Manufacturers Sdn. Bhd.）
1985 年 – 收購法國安全套製造商「Radiatex」，並在歐洲設立銷售辦事處
相模橡膠工業 創立背景
相模橡膠工業株式會社的創始人松川 Saku 生於 1892 年（明治 25 年），為神奈川縣愛甲郡小鮎村（現：神奈川縣厚木市）一所造紙廠的廠長女兒。畢業後，她於 1920 年代與愛夫結婚，並受其鼓勵投身商界，在神奈川一帶經營醫療用氧氣瓶批發，及後在 1923 年關東大地震後開設「東海藥局」，跨足醫藥領域，為事業轉型埋下伏筆。
1930年代，日本的安全套普遍以生橡膠製成，容易變質破損亦相當厚重，不少男性拒絕使用，使意外懷孕的事件頻生。Saku 的藥局屢遭盜竊，她發現小偷竟是流落街頭的孤兒，明白到這些社會問題始於當年避孕技術的不完善，便立志提升安全套的品質，製作出更薄更舒適、令所有男性都願意使用的安全套。
適逢海外冒起天然乳膠技術， Saku 看中其兼具輕薄與耐用的特性，於1934年夥拍研究團隊成立朝日乳膠化學研究所，成功研發出日本首款乳膠安全套。1944 年 12 月，她在厚木市成立「相模橡膠工業株式會社」。1966 年，相模迎來重大市場突破，被瑞典政府選為對發展中國家的援助物資供應商，從此打入國際市場，1980 年代即出口產品至逾80個國家，成為國際知名安全套品牌。
相模橡膠工業 創立背景
在材質研發方面，相模早於 1960 年代中期便已開始探索以聚氨酯（PU）物料製作安全套；1998 年 2 月，相模
推出了世界上第一款厚度為 0.03 毫米範圍內的 PU 安全套「相模原創 0.03 PU 安全套」，並於 2005 年 2 月及 2013 年 11 月先後推出「相模原創 0.02 PU 安全套」和「相模原創 0.01 PU 安全套」，兩者厚度分別僅為 0.02 和 0.01 毫米範圍內，刷新行業標準，令乳膠過敏人士能使用更安全可靠的避孕工具。此外，相模亦把經營範圍逐步拓展至醫療器材、長者護理等領域。
相模橡膠工業株式會社的第一任社長為武內重夫，亦即朝日乳膠化學研究所的創辦人之一。武內於1969 年去世，松川 Saku 接任相模社長，及後再於 1973 年主任主席。松川 Saku 亦是日本蘭馨會（Soroptimist Club）的第一任社長、全國商會和婦女聯合會主席 ，並於 1985 年獲出生地厚木市頒授「名譽市
民」。
相模橡膠工業 產品
相模主要生產聚氨酯（PU）及天然乳膠安全套，PU 安全套於馬來西亞廠房製造，而乳膠安全套則是於日本神奈川縣厚木市的原始廠房製造。
「相模原創 Sagami Original」為相模的 PU 安全套品牌，具有獨特功能性，品牌種類包括：「相模原創 0.02」 – 厚度為 24 微米；以及「相模原創 0.01」– 厚度為 18 微米。
相模在日本的主要銷售途徑為藥房，其他銷售管道包括直銷網站「相模商店」及亞馬遜、樂天市場等線上銷售平台。至於便利店方面，則只有於 Daily Yamazaki 作銷售。
相模橡膠工業 海外市場
相模橡膠工業株式會社出口產品至全球逾 80 個國家 ，並於2011年起將旗下PU 安全套銷往 45 個國家，銷售網覆蓋亞洲、俄羅斯、南美及歐洲各國。除了銷售自家品牌「相模原創 Sagami Original」 外，相模亦為各國不同品牌生產 PU 安全套。
2002 年，韓國成為相模第一個銷售安全套到海外的市場。接着於 2005 年，相模再進軍越南市場。自 2007 年起，相模正式於香港市場銷售，銷售途徑包括連鎖藥房、超級市場及便利店，香港正式代理商為 Trade Anywhere Ltd。隨後，相模繼續開拓其他亞洲國家市場，分別是中國、印尼、馬來西亞、新加坡、台灣和泰國。
相模橡膠工業 廣告及市場營銷
2009年，相模創建名為「愛情距離」的推廣項目，以宣傳相模原創 0.02  PU 安全套系列。 廣告以紀錄片形式拍攝，講述一對異地戀愛的情侶，耗費一個月從自己身處的城市（東京和福岡）向對方奔跑，終在大阪相見。廣告於 2009 年的法國康城國際創意節上榮獲金獅獎。
2016年，相模推出「Act of Love」項目，展示 73 種動物的不同求愛行為，並製作一段兩分鐘的簡短編舞短片。截至 2020 年 6 月，短片在YouTube上的觀看次數已超越 100 萬。
自 2022 年起，相模分別於香港及台灣創立「相模音樂企劃 Sagami Music Project」項目，與當地音樂人合作，推出聯乘音樂作品。該計畫旨在透過音樂創作傳遞親密關係的多元價值，致力以大眾文化消除社會對性健康話題的誤解。
香港：
台灣：
相模橡膠工業 主要產品線
PU 安全套
相模原創 0.03（已停產）
相模原創 0.02
相模原創 0.02 大碼
相模原創 0.02 加大碼（不在日本市場出售）
相模原創 0.02 極潤（不在日本市場出售）
相模原創 0.02 快閃
相模原創 0.02 特優（已停產）
相模原創 0.01
相模原創 0.01 大碼
相模原創 0.01 極潤（不在日本市場出售）
相模原創 0.01 大碼極潤（不在日本市場出售）
基索內河
基索內河是意大利的河流，河道全長53公里，流域面積604平方公里，平均流量每秒12立方米，發源自科蒂安阿爾卑斯山脈，最終注入佩利切河。
44°49′N 7°25′E﻿ / ﻿44.817°N 7.417°E﻿ / 44.817; 7.417
克利通諾河
克利通諾河是意大利的河流，位於翁布利亞大區，屬於托皮諾河的支流，河道全長60公里，發源自克利通諾河畔坎佩洛，最終注入坎納拉。
科爾諾河
科爾諾河是意大利的河流，流經拉吉歐大區北部和翁布里亞大區東部，河道全長約60公里，河畔城鎮有萊奧內薩、蒙泰萊奧內迪斯波萊托、卡夏和諾爾恰。
佩西達弗
佩西達弗（Persidafon Dafonsoro）是印度尼西亞的一家足球會，於1970年在巴布亞省查雅普拉建立，現時參與印尼足球超級聯賽。
多湖辉
多湖輝（日语：／ Tago Akira，1926年2月25日—2016年3月6日）是一名日本心理學家，東京未來大學名譽學長，千葉大學名譽教授，多湖輝研究所所長。
多湖辉 生平
他于1966年出版暢銷解謎叢書“頭腦體操”，40年來已經出版23卷續編。他亦知名于為雷頓教授等電子遊戲設計謎題。
迪韋里亞河
迪韋里亞河是歐洲的河流，屬於托切河的支流，流經瑞士的瓦萊州和意大利的韋爾巴諾-庫西亞-奧索拉省，平均流量每秒0.78立方米。
46°15′3″N 8°2′20″E﻿ / ﻿46.25083°N 8.03889°E﻿ / 46.25083; 8.03889
佩西瓦瓦梅納
佩西瓦（Persiwa Wamena，全稱Persatuan Sepakbola Indonesia Wamena）是印度尼西亞的一家足球會，於1925年在巴布亞省建立，現時參與印尼足球超級聯賽。
埃尔沃河 (切尔沃河支流)
埃爾沃河（義大利語：）是意大利的河流，位於該國西北部皮埃蒙特大區，屬於切爾沃河的支流，河道全長53公里，流域面積300平方公里，河口處在昆托韋爾切萊塞。
45°23′15″N 8°21′42″E﻿ / ﻿45.38750°N 8.36167°E﻿ / 45.38750; 8.36167
五番町 (千代田區)
五番町（日语：／ Gobanchō */?）是東京都千代田區的地名、町名。人口739人。郵遞區號102-0076。
五番町 (千代田區) 地理
東京都千代田區西北部。北邊與西部是JR中央線與外濠，東北接千代田區九段北，東臨千代田區九段南，南鄰千代田區四番町、千代田區六番町。
本地靠近市谷站，區內多公寓、大樓。
五番町 (千代田區) 歷史
江戶城外郭門之一的市谷御門（現JR市谷站附近）位於此地。明治時代的町名為土手三番町。
明治時期，此地變成華族與官吏的住所。此外，與其他番町一樣是文人雲集的地區。知名小說家泉鏡花、夏目漱石門生內田百間、芥川賞得主吉行淳之介都曾是五番町居民。
1938年（昭和13年），土手三番町改名五番町。
因護衛將軍的「五番組」住所而得名。
恩納河
恩納河是意大利的河流，位於該國北部倫巴底大區，河道全長13公里，發源自莫爾泰羅內附近，流經塔萊焦，最終在聖焦萬尼比亞恩科注入布倫博河。
三番町 (千代田區)
三番町（日语：／ Sanbanchō */?）是東京都千代田區的町名。人口2,918人。郵遞區號是102-0075。
三番町 (千代田區) 地理
位於千代田區西部。北鄰九段北，東接皇居、千鳥淵、北之丸公園。南臨一番町。西連四番町。
過去是九段的九段坂上交差點與半藏門交差點的麴町間，沿内堀通興建的山之手住宅區，與其他千代田住宅區一樣隨產業發展逐漸變為辦公商區，另有公務員宿舎、高層住宅、以及桂宮邸在內的少數民家。
内堀通西側是教育機關、商業設施、高層住宅等混合區域，僅存的民家也陸續改建成高層建築。
三番町 (千代田區) 歷史
江戶時代，此地武家屋敷林立。1793年（寛政5年），塙保己一在此地開設和學講談所。幕末的兵學者村田藏六（即大村益次郎）也在此開設鳩居堂講授蘭學。1877年（明治10年），漢學者三島中洲開設二松學舍（之後的二松學舍大學），繼承此地的文教風氣。
明治時期，過去的武家屋敷逐漸變成伯爵、子爵等華族與政府官員的宅邸。
東鄉平八郎在1881年（明治14年）至1934年（昭和9年）的五十三年間定居於此。宅邸舊址為現在的東鄉元帥紀念公園，與四番町交界的坂也命名為 「東鄉坂」。
此外，永井荷風、國木田獨步等文人也是此地居民。與謝野鐵幹曾落腳此地，並創刊雜誌《明星》。
因護衛將軍的「三番組」住所而得名。
1869年（明治2年）成立三番町。
西蒙·琼斯
西蒙·琼斯（英語：，1950年7月27日—）是一位英格兰演员，由于在1978年到2005年间在《银河系漫游指南系列》的广播和电视版本中扮演Arthur Dent而成名。该小说的作者道格拉斯·亚当斯后来表示，他头脑中想象着西蒙·琼斯来写Arthur Dent这个角色。
西蒙·琼斯也客串了2005年《银河系漫游指南系列》的电影版本。
各国首次自主进行入轨发射任务时间表
以下列出各国首次自主进行入轨发射任务的时间表，即所有自主发射人造卫星的国家或航天机构的首次成功发射记录。如下国家与机构属于“太空俱乐部”的成员。注意此列表记录人造卫星的发射能力，包括外国人造卫星制造商或发射场地在国外的情况。截止20世纪末，全球只有少数国家具有独立卫星发射能力。这些国家和地区包括（截至2013年）：苏联/俄罗斯/乌克兰、美国、法国、日本、中華人民共和國、英国、欧洲空间局、印度、以色列、伊朗、朝鲜和韩国。伊拉克的发射并未被承认。巴西在1997、1999和2003年进行了3次发射尝试，但均未成功。直到今天仍有少数国家依旧尝试进入航天俱乐部。早期意大利和哈萨克都具备火箭和卫星研发技术条件，并且都有火箭发射场（圣马科意海上平台和拜科努尔发射场，主要为美国和俄国担负发射任务）。乌克兰具备火箭制造能力但却不具备发射场等条件。多国合作的欧洲空间局（），以及私有的海上发射公司等公司也被认为是航天俱乐部的成员。以下是航天俱乐部几大成员首次成功发射的卫星：
银河系漫游指南 (电视剧)
《银河系漫游指南》由英國廣播公司第二台于1981年1月到2月播出的一部改编自道格拉斯·亚当斯同名小说的电视剧。本剧是继1978年和1980年原始广播剧、1979年的第一部小说和磁带、1979年和1980年的舞台剧之后的第五代指南。
节目中，西蒙·琼斯扮演Arthur Dent，David Dixon扮演Ford Prefect，Mark Wing-Davey扮演Zaphod Beeblebrox，Sandra Dickinson扮演Trillian。指南的配音员是Peter Jones。西蒙·琼斯、Peter Jones、Stephen Moore和Mark Wing-Davey之前曾在1978/80年广播剧中演出。除此之外，节目中有一些名人客串演出，其中亚当斯自己就出现过几次。
虽然起初BBC高管认为此剧难以拍成电视，节目依然由导演Alan J. W. Bell成功制作和拍摄，且赢得1981年度皇家电视学会最原创节目奖，也因动画和剪辑获得了数项BAFTA奖项。
欧文冲锋枪
欧文冲锋枪（英語：，正式名稱：Owen Machine Carbine，以下簡稱為「欧文枪」）是一款由伊夫林·（埃沃）·欧文（英語：）於1939年研製、澳大利亚的首枝冲锋枪，制式型發射9×19毫米帕拉貝倫手枪子彈。
欧文冲锋枪是澳大利亞唯一設計和主要服役的二戰衝鋒槍，並且從1943年起，直到1960年代中期以前由澳大利亞陸軍所使用。
欧文冲锋枪 歷史
由新南威爾士州卧龙岗市出身的欧文枪發明者，伊夫林·欧文，在24歲時於1939年7月向悉尼維多利亞軍營的澳大利亞陸軍軍械官員展示了他所設計的.22 LR口徑“卡賓機槍”原型槍。該槍卻被澳大利亞陸軍所拒絕，因為澳大利亞陸軍在當時沒有承認衝鋒槍的價值。隨著戰爭的爆發，欧文加入了澳大利亞軍隊，並且成為一名列兵。
1940年9月，欧文的鄰居，文森特·沃德爾（英語：），看到欧文家樓梯後面擱著一個麻布袋，裡面放著一枝欧文枪的原型枪。而文森特·沃德爾是坎布拉港的大型鋼製品廠萊薩特公司的經理，他拿著原型槍詢問欧文的父親，後者儘管嫌兒子太粗心大意，但仍向沃爾德解釋了這款武器的歷史。沃德爾對這把槍的簡潔的設計留下了深刻的印象，於是安排欧文轉調到陸軍發明部（英語：），重拾槍枝設計的工作。儘管陸軍仍然不看好歐文衝鋒槍，但政府卻對它日益重視。
該欧文枪原型配備了由頂部裝填的彈鼓，之後由彈匣取代，以便於在臥倒時仍能射擊。
欧文冲锋枪 歷史
口徑的選擇亦花了一些時間去解決。由於陸軍有大批量的柯爾特.45 ACP子彈，它們決定欧文枪需要採用這種口徑。直到在1941年9月19日官方舉辦試驗時，約翰·萊薩特工廠製成了9毫米、.38/200和.45 ACP三種口徑版本。而從美、英進口的斯登衝鋒槍和汤普森冲锋枪在試驗中作為比較標準。測試的其中一環是把所有槍枝都浸沒在泥漿裡，並以沙土覆蓋，以模擬它們會面臨的最惡劣使用環境。欧文枪是唯一在被這樣對待以後、仍可正常操作的衝鋒槍。雖然測試表現出欧文枪具有比湯普森衝鋒槍和司登衝鋒槍更優秀的可靠性，陸軍卻仍在口徑選擇上搖擺不定。此時政府高層再度出手干預，陸軍這才下令採用9×19毫米 的測試款作為標準口徑，並且在1941年11月20日正式獲澳大利亞陸軍採用。
在欧文枪的壽命期間，其可靠性在澳大利亞部隊中贏得了“澳洲阿兵哥甜心”（英語：）的綽號，亦有人傳言它受到美軍高度青睞。
欧文冲锋枪 生產和使用
欧文枪是在1942年開始正式由坎布拉港和纽卡斯尔的約翰·萊薩特工廠投入生產，在生產高峰期每個星期生產800支。1942年3月至1943年2月之間，萊薩特生產了28,000枝欧文枪。然而，最初的一批彈藥類型竟然出錯，以至10,000枝欧文枪無法提供彈藥。政府再一次推翻軍方的官僚主義作風​​，並且讓彈藥通過其最後的生產階段，以及運送到當時在新幾內亞與日軍戰鬥的澳大利亞部隊的手中。在1941年至1945年間生產了約50,000枝欧文枪。在戰爭期間，欧文枪的平均生產成本為$ 30。
雖然它是有點笨重，因為其可靠性，欧文枪在士兵當中變得非常流行。它是如此成功，它也獲新西兰、英国和美国所訂購。
欧文枪後來也被澳大利亞部隊用在朝鲜战争和越南战争，特別是步兵組的偵察兵。這仍然是一枝制式的澳大利亞陸軍武器，直到1960年代中期，它被F1衝鋒槍所取代。
欧文冲锋枪 設計細節
欧文枪使用直接反沖作用、開放式槍栓，可選擇半自動或全自動射擊。欧文枪的固定式擊針是槍機面的整體部分。欧文枪可使用肩射和腰射兩種發射模式。這款衝鋒槍因為採用非常規的外觀而很容易辨認的，包括使用裝在管狀機匣頂部的33發雙排彈匣，和向右偏置的機械瞄具（覘孔式照門和片狀準星），讓使用者進行瞄準。瞄準具不可調整，射程裝定為100碼（約91.44公尺，300英尺）。覘孔很大，偏右的位置在瞄準時也很不方便，所以多數人都是用腰射姿勢。對於彈匣位置採用從上往下的供彈設計，據說是為了利用地心引力協助彈匣彈簧推動子彈到後膛進行裝填，從而提高供彈的可靠性，而且防沙效果也很好。另一個不尋常的特點就是機匣內部的獨立式隔室，通過機匣中部內裝有一個厚度約1⁄2英吋的金屬環型隔板與小直徑槍機的拉機柄分隔開來。前室內容納槍機和復進簧，復進簧導桿穿過金屬環中央的孔，在後室與拉機柄連接在一起，而拉機柄槽在機匣後部。這樣就把槍機在機匣內的活動範圍密封起來，防止防止灰塵或泥漿等外來的污物通過拉機柄槽滲入槍機內，使得欧文枪成為一件高度可靠的武器。欧文枪與斯登一樣，具有非折疊式金屬槍托，但也具有手槍握把。欧文枪更裝有前握把，在全自動射擊時更容易控制。
欧文冲锋枪 設計細節
為了便於清洗，欧文枪的拋殼挺相當獨特，是安裝在彈匣背面的一個突齒，而非槍內的一部份。欧文認為在早期衝鋒槍設計中拋殼挺是一個薄弱零件。如果把拋殼挺作為彈匣上的一個零件的話，就算拋殼挺損壞，只要換一個彈匣就可解決問題，而原來的彈匣可以拿去修理。這亦使得拉起槍身的彈匣殼體前面的一個彈簧支撐式柱塞以後就可把槍管迅速地拆卸下來。取出槍管之後，槍機和復進簧就可向著槍口的方向拆卸下來，以完全分解該槍。
攝影的證據顯示有一些欧文枪的馬蹄形72發彈匣在前線使用，但這種衍生型存在的具體信息很少。
2004年，在澳大利亚墨尔本被查獲的“地下武器工廠”，裡面其中包括生產了一些消聲型欧文枪的彷製型和彈匣。但這些彷製型的彈匣並非裝在機匣頂部，而是插在下方。當局懷疑已製成品已經出售給當地黑幫以參與非法毒品交易。
千代田 (千代田區)
千代田（日语：／ Chiyoda */?）是東京都千代田區的町名，已實施住居表示。人口85人。郵遞區號100-0001。
千代田 (千代田區) 地理
位於千代田區中央，未設丁目，全域區都屬千代田1番街區。宮內廳在內的皇居為1番1號，宮內廳醫院為1番2號，皇宮警察本部為1番3號。
因為是皇居所在地，作為本籍地的人氣非常高。
Cheki☆Love
《チェキ☆ラブ》是日本女子音樂組合PURETTY所推出的首張單曲，2012年9月5日由Universal Music發行。
Cheki☆Love 概要
本曲為《星光少女 美夢成真》第2首片尾曲。音樂影片收錄在限定版光碟。此歌並作為星光少女大型機台背景音樂。
2012年9月17日，本曲在Oricon公信榜升上第66名，銷售量1399件。9月24日，在同榜是132名，2週銷售量1802件。
纽约地铁车辆段
美國纽约地铁线网复杂，每条线路都有对应的车辆段供列车停放，车辆段还具有对列车的保养以及维修的功能，这些车辆段遍布纽约各地，其中一些车辆段是位于地下的。
纽约地铁车辆段 A系统
137街车辆段（137th Street Yard）是一个位于地下的车辆段，位于在轨道线IRT百老汇-第七大道线上行走的1号线的145街和137街-市立學院之间，该车辆段位于上述位置中正线的两侧，东侧有两条西侧有三条，该车辆段用于停放走1号线服务的列车。
40°49′22″N 73°57′11″W﻿ / ﻿40.82278°N 73.95306°W﻿ / 40.82278; -73.95306﻿ (137街车辆段（137th Street Yard）)
239街车辆段（239th Street Yard）是纽约地铁车辆段中最北的一个，位于弗曼大道4570号，该车辆段提供2號線和5號線的列车停放。
40°54′03″N 73°50′58″W﻿ / ﻿40.90083°N 73.84944°W﻿ / 40.90083; -73.84944﻿ (239街车辆段（239th Street Yard）)
纽约地铁车辆段 A系统
240街车辆段（240th Street Yard），又称为：范科特兰（Van Cortlandt）或VC Yard，位于百老汇路5911号，位于1号线北起讫站点范科特蘭公園-242街西北处，该车辆段连接了一旁1号线行走的IRT百老汇-第七大道线高架铁路，用于停放1号线车辆。
40°53′18″N 73°54′05″W﻿ / ﻿40.88833°N 73.90139°W﻿ / 40.88833; -73.90139﻿ (240街车辆段（240th Street Yard）)
科罗娜车辆段（Corona Yard）位于111街附近，用于停靠7号线的快慢车。该车辆段于1928年启用。
40°45′10″N 73°50′46″W﻿ / ﻿40.75278°N 73.84611°W﻿ / 40.75278; -73.84611﻿ (科罗娜车辆段（Corona Yard）)
纽约地铁车辆段 A系统
东180街车辆段（East 180th Street Yard），位于布朗克斯东180街1145号，位于2号线以及5號線经过的东180街车站西边，紧靠车站东180街车站；停靠2号线和5號線的车辆。
40°50′33″N 73°52′22″W﻿ / ﻿40.84250°N 73.87278°W﻿ / 40.84250; -73.87278﻿ (东180街车辆段（East 180th Street Yard）)
杰罗姆车辆段（Jerome Yard），又称为：Mosholu Yard，位于布朗克斯杰罗姆大道3191号，车辆段上盖了一个露天停车场，位于贝得福公园大道北侧，停放4號線列车。
40°52′44″N 73°53′16″W﻿ / ﻿40.87889°N 73.88778°W﻿ / 40.87889; -73.88778﻿ (杰罗姆车辆段（Jerome Yard）)
纽约地铁车辆段 A系统
莱诺克斯车辆段（Lenox Yard）位于曼哈顿的哈莱姆区社区的148街，该车连段没有维修设备，只作为3号线列车停放使用。作为跨区捷运公司（IRT）的第一个检修车间于1904年与地铁一同启用。车连段有两条轨道连接到3号线北部起讫站点哈林-148街车站的正线。
40°49′22″N 73°56′07″W﻿ / ﻿40.82278°N 73.93528°W﻿ / 40.82278; -73.93528﻿ (莱诺克斯车辆段（Lenox Yard）)
利沃尼亚车辆段（Livonia Yard）位于布鲁克林的东纽约街区，是轨道线IRT紐羅次線东端的终点。该车辆段用于停放3号线的R62车辆、42街接駁線的R62A以及4號線和5號線的R142车辆。
车辆段有四条检查车辆用的轨道以及13条停放车辆的轨道。3号线的大部分车辆停靠在曼哈顿上城的莱诺克斯车辆段。
40°39′51″N 73°52′45″W﻿ / ﻿40.66417°N 73.87917°W﻿ / 40.66417; -73.87917﻿ (利沃尼亚车辆段（Livonia Yard）)
纽约地铁车辆段 A系统
联合港車廠（Unionport Yard）在东180街车辆段旁，也用于停靠2号线和5號線的列车。该车连段目前有19条轨道，向南连接轨道线IRT白原路線，向北连接轨道线IRT代里大道線。
40°50′42″N 73°52′12″W﻿ / ﻿40.84500°N 73.87000°W﻿ / 40.84500; -73.87000﻿ (联合港车连段（Unionport Yard）)
西农场車廠（West Farms Yard）是一个高架车辆段，于1952年拆除；曾用于停放2号线和5號線列车。
威彻斯特车辆段（Westchester Yard，又译：韦斯切斯特车辆段）又称为佩勒姆车辆段（Pelham Yard），坐落在布朗克斯。该车连段有45条轨道用于停放6號線的车辆以及可以驶入两个系统的铁路维护车辆。车连段有连接轨道线IRT Pelham Line两个方向的轨道。40°50′38″N 73°50′31″W﻿ / ﻿40.84389°N 73.84194°W﻿ / 40.84389; -73.84194﻿ (威彻斯特车辆段（Westchester Yard）)
纽约地铁车辆段 B系统
174街车辆段（英語：）是IND第八大道線的一个地下车辆段，用于存放纽约地铁C线的列车。车辆段有5条轨道，位于两条客运服务轨道以东。该车站在168街車站以北，相距6个街区，并且邻近175街。靠内的轨道通向车辆段，用于调度C线车辆。该场站虽然有五条线路，但仅可容纳三列十车厢60英寸宽列车和两列六车厢60英寸宽列车，不过C线只需两条用于容纳十车厢60英寸宽列车的轨道即可正常服务。车辆段北端有一堵混凝土墙，以及邻近跨曼哈顿高速公路的砖墙，这是因为该线路原计划行经乔治华盛顿大桥。
40°50′45″N 73°56′23″W﻿ / ﻿40.84583°N 73.93972°W﻿ / 40.84583; -73.93972﻿ (174th Street Yard)
207街车辆段（英語：）位于曼哈顿上城，Harlem River north of the University Heights Bridge. It serves as the home yard for the R32s assigned to the C train.
纽约地铁车辆段 B系统
The 207th Street Shop is one of two heavy overhaul shops in the New York City Subway system (the other being the Coney Island Yard in Brooklyn) and provides overhaul and rebuilding of most A Division cars as well as some B Division rolling stock.
The yard also stores cars that are being retired or awaiting scrapping and restores cars designated for the New York Transit Museum.
纽约地铁车辆段 B系统
South of the yard, connecting tracks lead to the IND Eighth Avenue Line. A separate connecting track and flyover leads to the IRT Broadway – Seventh Avenue Line.
40°52′0″N 73°55′0″W﻿ / ﻿40.86667°N 73.91667°W﻿ / 40.86667; -73.91667﻿ (207th Street Yard)
纽约地铁车辆段 B系统
The Canarsie Yard (also known as AY Yard from its telegraphy letters) is located on the south end of the BMT Canarsie Line adjacent to Canarsie – Rockaway Parkway. It is the primary layup yard for the L train and hosts the only car wash for the entire BMT Eastern Division, washing trains for the J, L, M and Z services. Signals were installed in 2003 in conjunction with the BMT Canarsie Line automation project. This greatly increases the safety of train movements in the yard, as the L train has some of the fastest growing ridership in the system.
纽约地铁车辆段 B系统
40°38′48″N 73°54′05″W﻿ / ﻿40.64667°N 73.90139°W﻿ / 40.64667; -73.90139﻿ (Canarsie Yard)
纽约地铁车辆段 B系统
The Church Avenue Yard is an underground rail yard on the IND Culver Line, used to store trains for the G service. It is composed of four tracks directly under the four main line tracks above.  This yard is directly connected through the IND Church Avenue station which presently is the terminus for "G" service.  At least one of the yard's inner-most 4-tracks is in continuous use to turn-back equipment to the opposite direction.  There are two ramps between each local and express track south of Church Avenue station for access. Each track can hold one full-length train between the bumper blocks and the crossovers.
纽约地铁车辆段 B系统
40°38′31″N 73°58′45″W﻿ / ﻿40.64194°N 73.97917°W﻿ / 40.64194; -73.97917﻿ (Church Avenue Yard)
The Coney Island Complex is the largest rapid transit yard in the state of New York. Located in Brooklyn, New York, it covers 75英畝（300,000平方） and operates 24/7.
The complex was built in 1926 on former marshlands that, along with Coney Island Creek, formerly separated Coney Island from the main body of Brooklyn. Much of this land had originally been proposed for use as a ship canal and port facility.
纽约地铁车辆段 B系统
Regular scheduled maintenance is performed here for a fleet of nearly 800 cars serving the B, G, N, Q and Franklin Avenue Shuttle trains. The shop facility along with 207th St. does heavy maintenance and overhaul for every one of the approximately 6,000 cars in the subway system, including the Staten Island Railway.
纽约地铁车辆段 B系统
In addition to heavy maintenance facilities and track facilities for cars undergoing maintenance and overhaul, the complex includes three related railroad storage yards. The main yard facility, known as "Coney Island Yard," includes direct connections to the adjacent BMT Sea Beach Line (N，​Q，與​W train) and a two-track elevated structure to the BMT West End Line (D train). The main yard also serves trains on the BMT Brighton Line (B Q trains) via tracks C & D (aka 3 & 4) of Coney Island – Stillwell Avenue station. The adjacent but separate Culver (or "City") Yard connects to the IND Culver Line (F 與<F>​ train) at the eastern border of the yard complex. Another yard, "Stillwell Yard," used mainly for off-peak train storage, is located across the Sea Beach Line from the main yard complex in a "V" between the divergent Sea Beach and West End Lines.
纽约地铁车辆段 B系统
In addition to the maintenance shop and yards, there is a Health Center (gym) for Transit Authority employees and a firing range for the New York City Police Department (NYPD). The range was originally built for the New York City Transit Police Department, which was merged with the NYPD in 1995.
纽约地铁车辆段 B系统
The Coney Island Yard Electric Motor Repair Shop and Coney Island Yard Gatehouse were listed on the National Register of Historic Places in 2006.
40°35′10″N 73°58′40″W﻿ / ﻿40.58611°N 73.97778°W﻿ / 40.58611; -73.97778﻿ (Coney Island Complex)
纽约地铁车辆段 B系统
The Concourse Yard is located in northern Bronx near 205th Street and Jerome Avenue. This yard is home to all cars assigned to the D trains and are maintained at this yard, although many trains assigned to the B and 4 services are stored here as well. Connecting tracks lead north from the yard to the IND Concourse Line and south to the IRT Jerome Avenue Line. Concourse Yard is spanned across its middle by Bedford Park Boulevard West, and at its northern end by a 205th Street viaduct.  The Jerome Yard used by the IRT Jerome Avenue Line lies to the north of 205th Street.
纽约地铁车辆段 B系统
The Concourse Yard Entry Buildings and Concourse Yard Substation were listed on the National Register of Historic Places in 2006.The former consists of two, three-story brick buildings with only the top story visible from the street that are built next to one another to form a gateway to the Concourse Yard. They feature ornamental limestone columns and aluminum doors. The buildings are connected by an iron bridge that retains its original Art Deco balustrade.The latter is a one-story brick building measuring 50 feet by 100 feet and featuring a brick parapet with ornamental limestone and aluminum doors.
纽约地铁车辆段 B系统
40°52′28″N 73°53′25″W﻿ / ﻿40.87444°N 73.89028°W﻿ / 40.87444; -73.89028﻿ (Concourse Yard)
East New York Yard (also known as DO Yard from its telegraphy letters) is primarily used to store and repair trains on the J, L, M and Z trains. Subway equipment is inspected and maintained there on a regular basis.
纽约地铁车辆段 B系统
It is located at the junction of the Canarsie and Jamaica Lines near the intersection of Broadway and Jamaica Avenue in East New York, Brooklyn. A separate part of the facility houses the East New York Bus Depot, formerly a trolley depot. The yard is entirely equipped with hand-operated switches. Only the Fresh Pond Yard and 36th–38th Street Yard share this characteristic.
纽约地铁车辆段 B系统
Portions of the yard date back to 1885 and the Lexington Avenue Elevated and the yard predates the rebuilding of nearby Broadway Junction, which was formerly known as Manhattan Junction or East New York Loop.
纽约地铁车辆段 B系统
The yard and its main lead configuration remained the same before and after the extensive elevated line rebuilding nearby, but additional track and structure was built, so that, at its peak, East New York Yard had direct connections to the Broadway Elevated going west, Jamaica Line going east, Canarsie Line going east, and Fulton Street Elevated both east and west.
40°40′44.3″N 73°54′6.1″W﻿ / ﻿40.678972°N 73.901694°W﻿ / 40.678972; -73.901694﻿ (East New York Yard)
纽约地铁车辆段 B系统
The Fresh Pond Yard in Middle Village, Queens is located to the back of the Fresh Pond Bus Depot formerly a trolley depot, and is used for storing the R160As that run on the M train. It is located between Fresh Pond Road and Middle Village – Metropolitan Avenue on the BMT Myrtle Avenue Line, but is only accessible from the latter station. Trains must first platform there and then reverse into the yard. The yard is entirely equipped with hand-operated switches. Only East New York Yard and 36th–38th Street Yard share this characteristic.
纽约地铁车辆段 B系统
40°42′26″N 73°53′36″W﻿ / ﻿40.70722°N 73.89333°W﻿ / 40.70722; -73.89333﻿ (Fresh Pond Yard)