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浑白铁路 历史
全线分段分期施工：浑江、湾沟段，经大阳岔穿越枫叶岭长大隧道至湾沟，长41.18公里，其中浑三段属旧线加强；三大段为旧线恢复；大湾段是原未完工程的续建。铁道部森铁工程处于1955年8月动工修建，1958年1月交付运营。湾沟至松树镇段长25.992公里，1958年1月重点开工，4月全面铺开，由森铁工程处第四工程段施工。7月下旬路基和桥涵竣工后开始铺轨，11月4日铺到松树镇站外。因松树镇车站方案未定，仅铺1股站线设临时车站，到1959年10月30日交付临时营业。松树镇至松江河段53．286公里.1958年10月重点开工，1959年全面铺开。该段位于山岳河谷地段，重点是路基高填、深挖和大桥、隧道施工。桥梁架桥除汤河5号桥采用人线249力滚筒横拉外，其余均使用80吨或130吨架桥机。隧道采用上、下导洞法机械施工。1961年8月1日竣工，交付临管。1962年突击建设松树镇车站、机务折返段工程，1964年完成该站配套工程。松江河至泉阳段23.32公里，1958年6月重点开工.7月铁道部指示降低线路标准，1961年11月完成铺轨。1962年11月开始临时运营。12月底，湾沟至松树镇间开办临时运营，1970年6月16日正式交付运营。泉阳至白河段67.05公里。1960年上半年重点开工，1961年6月末临时停工。施工队伍全迁到湾沟至泉阳间各区段突击整治病害和完善配套工程。到1963年处理病害237项，完成增加工程12项，设计变更工程145项。1963年2月，泉阳、露水河、二岔、白河间复工。东北铁路工程局从西南铁路工程局调人施工劳力，组建第六工程处，施工队伍达1.2万人，并增加30多台大型机械，到1965年1月铺轨到露水河，7月泉阳至露水河段（36公里）交付临管。同年年底，接续铺轨到二岔，泉阳站场工程开工。1966年泉阳机务段车库工程开工。1970年上半年，二岔至火炬沟间桥涵全部建成，头岔河以西路基建成，泉阳站区的房屋及附属工程全部完成，6月16日，根据铁道部决定：将由第三工程局管理和施工中的松江河至二岔间的工程尾工〈约10.5万立方米土石方和桥涵未完工程）移交给吉林铁路局管理和继续施工。
浑白铁路 历史
1974年10月露水河至白河段全部工程竣工，由吉林铁路局验收。浑白线铁路的5段新建工程和1段旧线加固工程，从设计开始历经22年（从施工开始历经19年零4个月），修筑19L075公里新线，完成投资12860万元，每公里造价67万元，共占地917.9亩。
1975年1月1日，全线正式运营，设18个车站。
由于施工中忽视铺轨后的配套工程，故通车后处理线路病害工作量很大。
1963年，湾沟至泉阳段103.797公里线路中，病害达226处，较大的病害是汤河口处竣工后不断塌方落石，危及行车安全，不得不改线1.7公里，西跨松花江走行。其他线路病害，于1970、1980年分期分批进行了整治。枫叶岭隧道交付使用后，漏水严重，1978年采用衬砌背后封闭压浆进行了整治。
浑白铁路 历史
1995年，浑白线线路总延展长度为270．2公里，其中正线217.7公里、站线39．7公里、段管线9．6公里、岔线1．5公里、特别用途线1.7公里。正线每米50公斤钢轨93，9公里，43公斤钢轨123.8公里；最小曲线半径300米（松树镇至泉阳段250米〉；到发线有效长380米（湾沟至松树镇450米）；桥梁84座、4768延长米；隧道5座、3753延长米涵渠341座、5873延长米；64D型半自动闭塞方式（松树镇车站为6502型电气集中)。
1994年7月10日开行通白间“长白山旅游号”特快列车，开始使用东风4型内燃机牵引。
2004年9月14日，浑白铁路最后81公里木枕被换下。2012年5月14日起，沈阳铁路局调集四平工务段、丹东工务段、山海关工务段、阜新工务段、白城工务段、辽阳工务段、沈阳工务段、赤峰工务段和通辽工务段近千职工集中整治浑白铁路线路。
浑白铁路 线路设计
1939年原浑三线及由大阳岔至松树镇段的勘测设计由满铁奉天建设事务所承担并陆续交图。从起点到40公里处，为实地勘测，其余的均在图上选线，结果许多工程项目设计与实际情况不符，在施工设计中变更频繁。6.3公里处，原设计开隧道，后又变为强行改线从深堑通过，导致坡高不稳，落石、塌方病害严重。咋子、八宝间线路因压住大片煤田，又不得不改线。
浑白铁路 线路设计
从三岔子、湾沟、松树镇的一段由满铁建设局通化建设事务所勘测设计，1943年10月交付设计文件和图纸。两段设计标准：轨距1435毫米；最小曲线半径300米；限坡，浑三段上行10‰、下行18‰，大阳岔、松树镇段上行16‰、下行25‰；马蹄型隧道，臂板式信号，通话式闭塞。1953年长林线的选线设计，最初由铁道部设计总局东北分局分两段进行。一段从大阳岔、东岗、小沙河（三道白河）段进行草测和初测，其中大阳岔至松树镇段基本按东北沦陷时期所定的线路走行。松树镇以远初选北南两线，1955年1月铁道部鉴定时决定采用北线。另一段湾沟、松树镇段，由铁道部第五设计院于1956年5月底完成技术设计，1957年底由铁道部第三设计院进行施工设计。松树镇、白河段（包括至安图段）于1956年由铁道部第五设计院编制初步设计。
1957年1月铁道部下达鉴定意见书，确定长林线终点为三道白河。后因《路网规划》要求长林线与和龙站接轨，经铁道部第三设计院和吉林省林业厅商定将三道白河贮木场东移20公里至三道乡，将松安段改为松三段。
干1958年9月松泉段施工图交付施工，因设计中对该段特殊的地质条件未能制定相应措施，造成许多病害工程。又因运量预测过高，影响到许多技术条件的设计频繁变动。
直到1960年3月才提出泉阳、白河、三道乡段施工设计的补充修改文件。7月15日铁道部决定降低松江河至露水河间的线路标准。
1963年上半年，对泉阳、白河间重新进行勘测，11月2日编制经鉴定后的施工预算.1972年根据吉林省计划会议精神，将火炬沟至白河段从头道白河大桥白河端至二道白河进行改线，同年8月15日编制设计文件交付施工（白河至三道乡段在1963年测定，1964年6月编制初步设计湾沟、白河段线路标准：轨距1435毫米；最小曲线半径，松树镇、泉阳间250米，其他300米；限坡，上行17‰，下行30‰；路基宽度4．9米；电气路牌闭塞；通信线路，湾沟～泉阳段7对，泉阳、白河段5对，均为二级普通型。
浑白铁路 运能运量
1965年，浑白线使用解放型蒸汽机车，牵引定数：浑江、松江河段上行800吨，下行400吨；列车对数，浑江、松树镇间10.5对.松树镇、松江河间8对。1985年，全线使用建设型机车，浑江、松树镇间运行客货列车19对，线路允许速度每小时60～70公里，牵引定数上行850吨，下行400吨，线路允许速度每小时60公里，货流密度上行342.8万吨，下行68．7万吨；松树镇、松江河间运行客货列车8对，货流密度上行148.6万吨，下行60.1万吨；松江河、白河段运行客货列车6对，货流密度上行65.3万吨，下行19.7万吨。1995年，浑白线除长白山旅游号用东风4型内燃机车牵引外，其他列车仍使用建设型蒸汽机车牵引。全线年发送货物501.9万吨，发送旅客197万人。
日本体育大学女子短期大学部
日本体育大学女子短期大学部（日语：／ Nihon Taiiku Daigaku Joshi Tanki Daigakubu *），简称日体短大部（にったいたんだいぶ），是過去一所位于日本东京都世田谷区的私立短期大学，於2015年停辦。
菜鸟集团 历史
2013年5月28日，阿里巴巴集团宣布联合顺丰速运、圆通快递、中通快递、申通快递、韵达快递，以及银泰集团、复星集团、富春集团等大型集团企业，在深圳组建“中国智能物流骨干网（China Smart Logistic Network，简称CSN）”项目，并命名为“菜鸟网络”，首期计划投资1000亿元人民币，计划在8-10年内建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网络。“菜鸟网络”的董事长由阿里巴巴集团首席运营官张勇兼任。
2014年，在中国推出开放给所有快递公司及商家的标准化电子面单系统。
2015年，提供快递代收服务的“菜鸟驿站”首店于安徽芜湖开业。2015年6月3日，菜鸟面向消费者的移动应用“菜鸟裹裹”正式上线，该应用与淘宝全面打通，并全面覆盖和支持各大主流快递公司的物流查询和寄件服务。
2016年3月，引入新加坡政府投资公司、淡马锡控股公司、马来西亚国库控股公司、春华资本等战略投资者，融资金额超百亿人民币。
菜鸟集团 历史
2017年9月26日，阿里巴巴集团宣布以53億元人民幣增持菜鸟网络，增资后持有股权将从原来的47%增加到51%。2017年11月3日，菜鸟在中国境外建立的首个国际超级物流枢纽e-Hub在马来西亚吉隆坡奠基。
2019年11月8日，阿里巴巴集团出资233亿元人民币战略增持菜鸟网络，所持有的菜鸟股权比例从约51%增至约63%。
2023年6月6日，申通快递发布公告，菜鸟集团以38.78亿元人民币收购其25%股权，交易完成后，菜鸟集团成为申通快递的第二大股东。2023年6月底，菜鸟正式推出自营快递业务“菜鸟速递”，改变了以往依赖第三方快递的局面。
2023年9月，蔡崇信接替张勇担任阿里巴巴集团董事会主席，并兼任菜鸟集团董事长。
2023年9月26日，阿里巴巴集团董事会发布公告，拟分拆菜鸟业务独立上市。同时，菜鸟集团正式向港交所递交招股书，成为阿里巴巴集团分拆为“1+6+N”以来首个正式进入上市进程的业务集团。
2023年在中国推出菜鸟速递品牌，承诺送货上门，海外的下单到送达时长缩减至五个工作日。
2024年3月26日，菜鳥智慧物流網絡決定撤回上市申請。阿里巴巴同時公布，計劃向菜鳥的少數股東（包括員工）發出要約，以每股0.62美元的價格回購所有菜鳥已發行股份，總對價最高可達37.5億美元（約292億港元）。
黃斑綠菇
黃斑綠菇（學名：），俗稱硬皮紅菇（），是一種擔子菌門真菌，隸屬於俗稱脆褶（）的紅菇屬。這種真菌廣泛地分佈於亞洲和北美洲，呈綠色，且是一種受歡迎的食材。
黃斑綠菇 分類
藍黃紅菇最早是由美國真菌學家查爾斯·霍頓·佩克於1886年描述的，其學名即為現名。其學名中的「」源自拉丁文，意思是「有著果皮」。而其俗稱則包括「硬皮紅菇」、「綠被子紅菇」和“綴滿紅菇”。
黃斑綠菇 描述
黃斑綠菇的菌蓋直徑約為 5–12.5厘米（2–4.9英寸），呈綠色，且白色的邊緣上有著綠色的斑塊。起初呈凸面狀，但隨著年齡增加會漸漸變成扁平狀或更陷狀。其菌柄高3–9厘米（2–4.9英寸），厚1.2–2.5厘米（0.5–1英寸），穩固，呈白色或淡黃色，且隨著年齡增加會變成空心的。其菌褶呈白色、奶油色或淡黃色，它們之間的間距不大，且子實層是自由下垂的。其孢子印呈白色，而其擔孢子的大小則為6–9 x 5.5–7微米。其菌肉並沒有任何氣味，且有著溫和的味道。
變綠紅菇（）與黃斑綠菇相似，且經常被人混淆，迄今未有明確定論。
黃斑綠菇 分佈及生境
黃斑綠菇廣泛地分佈於亞洲和北美洲，並且主要在闊葉林和混合林中出現。這種真菌通常在闊葉樹下生長，尤以橡木和山核桃為最。這種真菌是以外生菌根的方或依附著闊葉樹生長，且主要在6月和12月期間出現。大蕈蟲科的棱角大蕈蟲會進食這種真菌的子實體。
在北美洲，這種真菌非常常見，且廣泛地分佈在美國東南部。在亞洲，多個國家有這種真菌出現的紀錄，其中包括中國、印度、馬來西亞和泰國。
黃斑綠菇 可食性
黃斑綠菇味道溫和而可口，且較為常見，因此成為一種受歡迎的食材。
劉悝
劉悝（2世紀—172年11月9日），汉桓帝的弟弟，蠡吾侯刘翼的儿子。
劉悝 生平
汉桓帝即位后，劉悝袭爵为蠡吾侯。147年七月，勃海孝王劉鴻去世，没有儿子。梁太后封刘悝为勃海王，以祭祀刘鸿做他的继承人。
後來劉悝沉湎淫乐，多行不法。北軍中候史弼擔心劉悝再下去會謀亂，因此上書漢桓帝，建議桓帝將劉悝小懲大戒，以免劉悝日後犯了大罪，大獄興起，漢桓帝因為劉悝是自己同父同母的至親弟弟，不忍用史弼的方法。
165年正月，劉悝因为谋逆失敗被擒，有官員上奏漢桓帝要求將劉悝廢為庶民，但漢桓帝不忍心，只是將他贬为瘿陶王，癭陶屬鉅鹿郡一小縣，劉悝的食邑大減。漢桓帝又以橋玄善長監察，拜橋玄為鉅鹿太守，劉悝因畏懼橋玄之嚴明執法，於是約束自己，靜息不法行為。
劉悝 生平
後來橋玄已被調走，劉悝后悔犯事而食邑大減，因此请托中常侍王甫游说桓帝，如果能恢复原来的封国，愿送王甫五千万钱作为谢礼。167年十二月桓帝遗诏恢复劉悝渤海王，劉悝認為是兄長自己的意願，並非是王甫的功勞，所以没有给王甫钱，因此王甫非常生氣，於是暗地裡找劉悝的過失。172年王甫诬告刘悝图谋不轨，劉悝被汉灵帝下狱，劉悝自杀。妃妾十一人，子女七十人，伎女二十四人，都死於狱中。王傅、王相以下等官吏，被朝廷以沒有辅导好勃海王劉悝為由全部處死。众人都可怜刘悝。
王妃宋氏是孝靈宋皇后的姑母。宋皇后也间接因为刘悝事件而被诬陷被废，最后冤死。
宇松铁路
靖宇至松江河铁路，简称宇松铁路，位于吉林省东部，西起宇辉铁路终点站靖宇站，东至浑白铁路长白山西站，正线全长74.392公里。形成沈吉铁路与东边道的浑白铁路的联络线。
宇松铁路 历史
2009年8月21日在靖宇县举办开工仪式。总投资23.11亿元。项目业主为沈阳铁路局宇松工程建设指挥部，铁道部出资42.6%，吉林省出资7.4%，国家开发银行贷款50%。2011年10月20日，媒体曝出该工程存在“骗子承包、厨子施工”等问题，铁道部以“铁建设[2011]162号”的《关于新建靖宇至松江河铁路有关问题的处理决定》，涉及16个桥墩拆除返工。
2015年8月12日宇松铁路由中铁四局全线铺通，于同年12月19日开通。
自2015年12月21日起,原白河至敦化K7390/87次变更为靖宇经抚松站、长白山西站，至吉林站始发终到,车次为K7387/88/89/90次，经停长春站。
苻昶
苻昶（?—?），十六國前秦哀平皇帝苻丕的儿子。
前秦建元二十一年（385年）九月，苻丕即位为皇帝，封苻宁为皇太子，苻壽为长乐王，苻鏘为平原王，苻懿为勃海王，苻昶为济北王。
太安二年（386年），苻丕被西燕皇帝慕容永打败後，遂被东晋扬威将军冯该斩杀。十一月，大臣护送苻懿及苻昶兄弟到远房堂兄南安王苻登所控制地区。苻登被部下拥立为皇帝。
苻鏘
苻鏘（?—?），十六國前秦哀平皇帝苻丕的儿子。
前秦建元二十一年（385年）九月，苻丕即位为皇帝，封苻宁为皇太子，苻壽为长乐王，苻鏘为平原王，苻懿为勃海王，苻昶为济北王。太安二年（386年），苻丕被西燕皇帝慕容永打败後，遂被东晋扬威将军冯该斩杀。
苻壽
苻寿（?—?），十六國前秦哀平皇帝苻丕的儿子。
前秦建元二十一年（385年），苻丕即位为皇帝，封苻宁为皇太子，苻壽为长乐王，苻鏘为平原王，苻懿为勃海王，苻昶为济北王。太安二年（386年），苻丕被西燕皇帝慕容永打败後，遂被东晋扬威将军冯该斩杀。抓获了他的太子苻宁、长乐王苻寿，把他们送到了建康。朝廷下达诏令赦免他们，不予诛杀，把他们交给了苻宏。
苗勒管混合瘤
恶性苗勒管混合瘤（英語：），也称之为恶性混合性中胚叶瘤（）、恶性中胚叶混合瘤、恶性中肾旁管混合瘤、或癌肉瘤（），是一种病发于子宫、卵巢、输卵管和其他组织的恶性肿瘤，该混合瘤中均包含上皮组织和结缔组织。这种疾病较为罕见，占所有子宫肿瘤的2-5%，发病年龄为平均66岁。依次好发于子宫、卵巢、输卵管及阴道。该病很少发生于生殖道以外的部位，生殖道以外部位的此疾病，多见于腹膜、大网膜。
一些诱发此疾病的原因和腺癌相似，包括有过度肥胖、紧急摄入雌性激素等。一些可能的因素包括有三苯氧胺治疗或盆腔放疗等。
苗勒管混合瘤 命名及分类
对恶性苗勒管混合瘤的命名存在争议，定义“癌肉瘤”以前被正式使述同型性瘤病变，而“恶性苗勒管混合瘤”或“恶性混合性中胚叶瘤”则是指异型性瘤病变。当“癌肉瘤”如今被视为标准时，“恶性苗勒管混合瘤”却在妇科文学中有很久历史，并被保留继续使用。对此疾病的命名，反映出这种肿瘤的历史特征与背景。
苗勒管混合瘤 形态
恶性苗勒管混合瘤病发位于中肾旁管（苗勒管）衍生物中分化最差的子宫内膜间质细胞，其向上皮及不同的间叶组织分化。根据所含组织的类型，分为癌肉瘤与恶性中胚叶混合瘤。从肉眼上看，恶性苗勒管混合瘤通常比恶性腺瘤呈现更具肉质，体积大并呈息肉样，有时突出到子宫颈口。从组织学上，这种肿瘤包含腺瘤（子宫内膜样、浆液或透明细胞）并伴有恶性间叶细胞（肉瘤）组织。或者，还含有横纹肌、软骨、骨组织等异源性中胚叶组织。肿瘤发生于子宫内膜，常在宫体上部，呈息肉状或分叶状向官腔突出，甚至脱入阴道，底部宽或有蒂，质软，表面光滑或有溃疡。切面灰白、灰黄或淡红色，有出血、坏死或囊性变。部分区域可能发现类似子宫外的细胞组织（比如横纹肌、软骨、脂肪组织、钙化骨骼）。癌细胞组织通常仅包含上皮组织。
苗勒管混合瘤 治疗
治疗恶性苗勒管混合瘤疗以手术为主，根据病情，可能会增加放射治疗或者化学治疗。
手术范围一般为行全子宫及双侧卵巢切除术。若宫颈肉瘤或宫体肉瘤浸及宫颈，应作广泛性子宫切除术及双侧盆腔淋巴结清除术；对于年轻妇女肿瘤局限无浸润情况的，可考虑保留卵巢。此外，苗勒管混合瘤对放射疗法较为敏感，通常采取60钴或深层X钱作姑息治疗，以延长生命。此外一些化学疗法亦可应用于治疗。
苗勒管混合瘤 预后
恶性苗勒管混合瘤的情况通常取决于肿瘤侵入的深度及程度。正如子宫内膜癌一样，预后取决于腺癌的程度和类型，往往病状因情况而相距甚远。恶性苗勒管混合瘤是高度转移性癌症；在I期的肿瘤患者的五年生存率只有50%。
位于子宫的恶性苗勒管混合瘤分级如下：
成美大学短期大学部
成美大学短期大学部（日语：／ Seibi Daigaku Tanki Daigakubu *），简称成美短大（せいびたんだい），是過去一所位于日本京都府福知山市的私立短期大学，於2017年停辦。
和龙铁路
和龙铁路，原称龙青线，青道线，位于吉林省延边州龙井市，起自朝开铁路龙井站，至和龙站。全长52.4公里。营业里程51.1公里。其中和龙市境内长46.9公里。
和龙铁路 线路
起点站龙井标高239.1米，终点站和龙标高437·4米，线路所经山脉及河流有长白山支系沙松岭、牛心山和三道沟、海兰河。沿线农业发达，林、矿产资源丰富。
修建时路基宽5．5米；轨距1435毫米；正线最大坡度12.5‰；最小曲线半径300米；站内股道有效长300米；32公斤/米钢轨；桥梁载重，钢梁桥L一20级，混凝土拱桥、混凝土T型钣梁桥均为L一22级；采用臂板信号机，电气路牌闭塞；通信线路设4.5毫米铁线4对、2.9毫米铜线2对。
1995年末，线路长度61·3公里，其中正线51·4公里、站线8.4公里、段管线1.1公里、岔线0.4公里；全线均为43公斤/米钢轨；全线有桥梁30座、1558延长米，涵渠167座、2146延长米；牵引定数上行1500吨、下行900吨；线路允许速度由1950年的每小时50公里提高到60公里。
和龙铁路 历史
1931年九一八事变后，日本为了开发掠夺该吸引区的木材、煤炭和黄金等资源，决定修建龙井至和龙间铁路。该铁路由满洲炭矿株式会社投资建设，委托南满洲铁道株式会社建设运营。
1937年5月10日，由满铁牡丹江建设事务所组成测量班开始测量，同年7月3日测完。
1938年5月，满铁牡丹江建设事务所在龙井设海兰工事区，负责全线工程监督。全线工程设两个工区，由日本包商承包。同年5月23日开工，共完成路基土石方102.6万立方米。桥梁、涵渠与路基工程同步进行，除4·28公里处桥为桩基外，其余均为扩大基础，桥墩基础采用大开挖、抽水方法施工。全线共架桥30座、1545.5米，修建涵渠165座。
1939年12月12日完成铺轨，通信、房建等工程同步完工，全线工程总投资692，5万元（伪币）。该线在修筑期间，抗日武装先后袭击筑路工地34次，击毙日本军10人，击伤7人。
和龙铁路 历史
1939年12月26日开办临时运营。
1940年7月，正式运营。每日开行混合列车2对，货物列车1对。
1941年，旅客乘车人数37．1万人，发送货物5L4万吨，到达货物2．8万吨。
因和龙镇当时称青道沟，该铁路最初称龙青线。1944年1月1日更名为和龙线。
本线技术标准低，施工质量差。1949年6月，开展线路“大翻身运动”，奋战3.5天，清筛了全线混砂道床，减少冻害49％。
1953年，将日制电气路牌闭塞改设苏制“特列格拉”式电气路签。
1964～1965年对通信线路进行大修。
1971年，信号设备改为64D型继电半自动闭塞。
1972年撤销臂板信号机，全部改为色灯信号机，将机械联锁改为色灯电锁器联锁。
1973～1978年，对全线进行换轨与中修，将每米32公斤轻型钢轨换为43公斤钢轨，全面清筛道床，抽换失效枕木，提高了线路质量。
和龙铁路 通行能力
图定货物列车8对。区间通过能力38对。2010年上行97万吨，下行26.5万吨。
1995年，全年发送货物97·6万吨、到达16·6万吨，发送旅客68·4万人。
道路交通管理標誌統一守則
道路交通管理標誌統一守則（英語：，簡稱）是由美國運輸部轄下的聯邦公路管理局（FHWA）所發出的文件，用以規範交通標誌、道路標記及交通燈號的設計、安裝及使用，指定了在交通標誌及道路標記上使用的形狀、顏色、字體等的標準。在美國，所有交通管理裝置必須大致合符此守則的規定。美國各州份及地區政府、以至私人建設公司等都遵從此守則，以確保他們符合國家標準。雖然有部份州份的管理當局發展出他們獨有的一套標準，制定出他們獨自的一套道路交通管理標誌統一守則，但他們具體上仍然符合這套聯邦性的守則。
美國的全國統一交通管理裝置委員會（NCUTCD）不時會向聯邦公路管理局提出對此守則作出修訂及更改。
道路交通管理標誌統一守則 歷史
早在20世紀初，早期的鄉郊公路，大多數由私營的車會所維護及管理。這些車會透過會員繳交會員費，又或開拓州際公路等藉此增加收益。但在這些由各個車會所建設的公路上，卻豎立着各自設計的標誌。而且這些標誌的豎立，是着重於推廣公路多於促進駕駛者的安全及提示方向等。再者，這些車會之間的競爭及爭端等，往往促使了多套標誌準則的衍生，有說競爭最激烈時多達11套準則之多，令駕駛者花多眼亂、無所適從。
直至1920年代，政府才開始對解決眾多種類的標誌着手行動。當時，來自印第安納州、明尼蘇達州及威斯康辛州的團體對當時現有的交通標誌做了一個調查，冀望可以發展出一套標準。他們將調查結果上報到位於密西西比谷的公路局聯會，該會採用了報告中建議的標誌形狀。這些建議包括了為人熟悉的圓形平交道標誌及八角形停車標誌。
道路交通管理標誌統一守則 歷史
1927年，美國國家公路及運輸當局協會（AASHTO）出版了一份《製作、展示及豎立美國道路標記及標誌標準的守則及細則》，用以規範鄉郊公路上各式各樣的交通管理裝置。這份文件亦促使了後期《街道交通標誌、訊號及標記守則》的出現，用以規管市區的交通標準。正當這兩套守則各自對鄉郊及市區定立了相應的準則，但始終要維繫兩套守則的使用則比較困難。故此，美國國家公路及運輸當局協會於1932年開始與當時的國家街道及公路安全會議（NCSHS）攜手，共同開發出一套統一的標準，亦即《道路交通管理標誌統一守則》。
《道路交通管理標誌統一守則》最初於1935年公佈，對交通標誌及道路標記作出了規範。及後，因應隨着不同用法的出現、國家公路系統的規模擴大以及科技的進步，守則共經歷了8次的修訂，作出了無數細微的調整。
道路交通管理標誌統一守則 歷史
1966年，美國國會通過了《公路安全法》（公共法案第89-564號, 72 Stat. 885 (1966)），及後成為了美國法典第23编 § 第401節 及其系列。該法案要求所有州份必須於1968年12月31日前定立公路安全計劃，並必須遵從由美國運輸部頒佈的統一標準，以作為接受聯邦公路協助基金的撥款條件；如有任何違反，則會被削減百分之10的撥款。結果，藉着由美國法典第23编 § 第402節所賦於的巨大立法力量，運輸部以聯邦法規第23卷第655.603節作參考後直接採用了整套《道路交通管理標誌統一守則》作標準。因此，這個原為準官方的企劃漸漸變成了正式官方的企劃。各州份可在守則之上添加補充文件，以便採用一些他們獨自的守則。但這些各州份版的守則仍須持續地與聯邦的《道路交通管理標誌統一守則》保持一致性，亦即必須在聯邦公路管理局採納的任何修訂2年內，作出相應修改。
在1971年的修訂中包括了幾項顯著的新準則：要求所有於雙向車道中的分隔車線必須髹上黃色（而非於相同行車方向的車道上所使用的白色），及要求所有公路路牌（當時只限州際公路）必須採用綠底白字等。因應1971年的新修訂而須進行的重髹路面工程於1971年至1974年期間完成，而所有更換道路標記及標誌的工程亦必須於1978年為期限完成。
2008年1月2日，聯邦公路管理局於聯邦登記公佈了一則關於新版本的《道路交通管理標誌統一守則》的提議修訂，並於《道路交通管理標誌統一守則》網站上發佈了草案內容供公眾參閱及向公眾諮詢。諮詢截至2008年7月31日為止。新版本的《道路交通管理標誌統一守則》最終於2009年出版。
道路交通管理標誌統一守則 發展過程
任何擬於《道路交通管理標誌統一守則》進行的新增或修訂內容，均由美國的全國統一交通管理裝置委員會（NCUTCD）這個非牟利私營機構，向聯邦公路管理局推薦。該委員會同時向其他使用《道路交通管理標誌統一守則》的其他機構，例如各個州份所屬的交通部門等提供對本守則內容的詮譯。美國的全國統一交通管理裝置委員會一向致力發展公眾及專業人士，對何謂安全的交通管理裝置及安全行為原則的注意度；並作為一個討論平台，讓合資格人士交換對這方面的專業意見。
委員會由21個贊助團體所支持，包括運輸及工程業界團體（例如美國國家公路及運輸當局協會（AASHTO）及美國土木工程學會（ASCE）等）、一些關於安全的機構（例如國家安全局（NSC）及公路及汽車安全支援會）以及美國汽車會（AAA）等機構。每個贊助機構均會提名屬下會員進入委員會作為投票代表，行使決策權。
道路交通管理標誌統一守則 在其他管轄範圍的採用
美國是《關於道路標示及燈號的維也納會議》少數非簽約國中最大的國家，因此聯邦公路管理局及《道路交通管理標誌統一守則》與維也納會議簽署的條約內容截然不同。最大分別，莫過於《道路交通管理標誌統一守則》着重顏色使用的一致性（例如常以紅色來表示「禁止」又或「準備停車」），以及使用相對較大型和較多文字訊息的交通標誌。不過與實行《維也納會議關於道路標示及燈號》條約的國家相比，《道路交通管理標誌統一守則》裏用於指示方向的路牌則傾向較少使用文字訊息，因為在設計時已顧及到駕駛者於高速公路時以高速閱讀。
在加拿大，加拿大運輸協會（TAC）推出了加拿大版本的《道路交通管理標誌統一守則》。儘管該會公佈的守則與美國聯邦公路管理局的《道路交通管理標誌統一守則》用途相同，但由其發展過程有別於美國，所以始終與美國的同類標誌有着顯著不同。特別在於如新不倫瑞克省等擁有大量英語及法語人口的地方，標誌都須採用雙語顯示，並較多使用符號性標誌多於文字性標誌。
道路交通管理標誌統一守則 在其他管轄範圍的採用
傳統上，安大略省的運輸部一直採用他們自己的一套《道路交通管理標誌統一守則》，大部份內容均與加拿大運輸協會的守則甚為相似。但自從2000年左右起，安大略省運輸部公佈了一套《安大略省交通守則》（OTM），涵蓋在交通管理上的不同範疇（例如：強制性標誌、警告性標誌、標誌設計原則以及交通燈號等）。
不少的美國州份都有他們獨自的一套標準，部份州份會推出一份完整的守則，亦有部份只在聯邦的《道路交通管理標誌統一守則》上加上補充性文件。例子包括鳳凰城的街道交通部門自1961年起就推出了他們獨自的《鳳凰城交通及路障守則》，並於1980年、1982年、1989年、1998年及2007年作過修訂。
此外，澳洲、新西蘭及愛爾蘭等國家的交通標誌都深受《道路交通管理標誌統一守則》影響，採用大量與守則相似的標誌。
满洲炭矿
满洲炭矿株式会社，简称满炭，1934年5月7日成立。
满洲炭矿 历史
1932年9月9日，满洲国颁布《关于规定国防上必需的矿业权的协定》，把矿山开采权转让给日本。此后满洲国颁布《矿业法》，日本完全控制了东北工矿业。满铁的煤产量1932年700万吨。满铁在1933年控制了民族资本开设的奶子山煤矿，改称蛟河采炭所；又控制了原中日私人资本合作经营的老头沟煤矿（位于今延吉市老头沟镇）。1933年3月满洲国《满洲国经济建设纲要》进一步提出实行经济统制政策。1934年满铁接管了瓦房店煤矿，强行收买了鹤岗的兴安煤矿和富锦煤矿。1934年满洲国工矿业的统制政策改为“一业一社”原则。为统制煤炭资源，1934年5月6日成立满炭，为“特殊会社”，资本为1600万元，由满洲国政府与满铁各出资一半。满炭接管了1931年9月18日之前东北矿务总局的煤矿，以张学良的“敌产”为名没收了复州煤矿、八道壕煤矿（黑山县八道壕镇）、尾明山煤矿（灯塔县东的烟台矿的一部分）、阜新的孙家湾煤矿，以“入股”名义控制了鹤岗、北票、西安三矿，满铁把新邱煤矿移交满炭并与孙家湾矿合并为阜新矿务所。满炭还投资开发阜新的高德、太平、五龙、平安各矿；1938、1939年先后将八道壕煤矿和米家窝煤矿（位于今北票市黑城子镇）纳入城南采煤所，1936年10月1日成立的满炭阜新矿业所成为成满炭最大的生产单位，发展为辖8个采炭所、44个生产斜井、3座露天矿、4座选煤厂。另外又先后控制了和龙、田师付、舒兰、东宁、八月、三姓、城子河、恒山、珲春等煤矿。满炭垄断了除满铁系统煤矿(抚顺煤矿、灯塔县铧子镇的烟台煤矿、蛟河煤矿等)之外的全部煤炭业。1934年满炭系统煤产量是74.2万吨。1936年增资到1亿元。满铁直接控制的抚顺煤炭最大仅1936年一年就扩占矿区421亩，年产量接近1千万吨，其中60%输入日本本土，被视作日本的标准煤。:第416页1937年满铁对满炭的持股转让给满业。1937年5月1日，满洲国公布了《重要产业统制法》明确规定年产5万吨以上的煤矿业均需满洲国政府许可的统制方针。自1937年实施的满洲产业开发五年计划，煤炭作为重要部门，强制推行增产计划。“第一次五年计划最终目标是2500万吨，根据1938年修订的五年计划提高到3800万吨的计划目标。”但满洲国在第一次五年计划中就遇到煤炭不足的问题。为此，满洲国政府在确保重点部门的煤炭配合的同时，限定取暖期，提倡使用代用燃料，开展所谓的“消费节约运动”等等。同时还推出增产计划，如派遣煤督促班，支付增产资金，实行增产周间（星期）等等。但随着全面抗战的爆发，给增产计划带来很大困难。再加上物价主涨。满洲国为此在1939-1941年连续三年提高煤炭价格，但各煤矿收支状况仍急剧恶化，严重削弱了增产的计划。1939年满炭增资到2亿元。1940年更增资到3亿元。1940年阜新矿业所产煤337万吨，占满炭总产量的34%。1940年末，满洲国政府与满炭商议，对满炭采取统务制理事制，以加强满炭对子会社的统制力，并整备为综合经营体制。这确定了其一业一社会主义的方针。同时限定矿山收买价格与公定价格的差额。还以行政手段强制劳动来控制成本。但增产仍很缓慢。1941年满洲国煤炭总产量2150万吨左右，其中满炭煤炭产量增加到1115.5万吨，超过了满铁的产量。:257，3001941年满炭亏损2160万元。
满洲炭矿 历史
为使各主要煤矿摆脱满炭的经营危机，从1943年起，所属各主要煤矿相继独立，满炭对煤炭业的垄断地位丧失。1943年2月26日，正式改组成立阜新炭矿株式会社，重组管理机构，增资22 000万元，全部由满洲重工业开发株式会社承受，年生产能力450万吨（不含八道壕煤矿的26万吨），从业人员总数46741人。1943年阜新市新建矿井2个，全矿区产煤389万吨；1944年产煤427万吨，为日满时期产煤最高年份。
满洲炭矿 历史
1944年，满洲国的煤炭年产量才勉强达到2800万吨。“日本的掠夺未能如意实现，只是从抚顺掠夺60万吨，从密山掠夺70万吨，结果不得不依靠从华北掠夺来加上弥补，最后时期，每年从华北掠夺300万吨以上的煤炭”。:350
满洲炭矿 历史
1931-1945年日本在中国东北共掠走的煤炭2.4亿吨，仅1932-1944年，日本共掠夺东北煤炭就达1.15亿吨。
1938年至1939年建成的满炭大楼，后来长期作为吉林大学图书馆。
宇辉铁路
宇辉铁路，位于吉林省东部，起自团杉铁路辉南站，至靖宇站，全长67.010公里。
宇辉铁路 线路
线路设计为地方铁路II级，单线，设站场3处。总计铺轨里程78.956公里。线路起点辉南站，途经抚民镇、龙泉镇、靖宇镇。
宇辉铁路 历史
2003年5月开工，2005年12月全线贯通。工程总投资5.65亿元。项目业主为吉林省宇辉地方铁路有限公司。2007年12月29日通车。由沈阳铁路局梅河口车务段代管运营。
白鳥壽美禮
白鳥壽美禮（日語：，1978年8月19日—），日本青森縣出身av女優。
目前是馬克斯集團所屬女優。
白鳥壽美禮 略歴
2011年11月17日，在タカラ映像以「兄嫁すんごい乳房 白鳥寿美礼」為出道作。
2021年1月31日在部落格發表引退。
羅伯特·科溫頓
羅伯特·柯文頓（英語：，1990年12月14日—）為美國職業籃球運動員，主打小前鋒和大前锋，最後效力於NBA費城七六人。
羅伯特·科溫頓 職業生涯
柯文頓出生於伊利諾州貝爾伍德。2013年7月15日，他從NBA發展聯盟里奧格蘭德山谷毒蛇轉到休士頓火箭隊，而成為火箭隊一員，是一名非NBA選秀的自由球員。2013年11月7日，被休士頓火箭隊留下來，取代马库斯·坎比。2018年11月12日，科温顿被交易到明尼蘇達森林狼，與杰里德·贝勒斯、達里奧·薩里奇和2022次輪選秀權，以換取吉米·巴特勒和賈斯汀·巴頓。2020年2月6日，科温顿被交易到侯斯頓火箭，再度為舊東家效力。2020年11月22日，科温顿被交易到波特兰开拓者队。2022年2月4日，科溫頓被波特蘭拓荒者連同諾曼·鮑威爾交易到洛杉磯快艇，換來賈斯蒂斯·溫斯洛、艾歷·比歷素、新秀 基翁·強森和一枚二輪簽。2023年11月1日, 費城76人隊從快艇隊交易了考文頓、馬庫斯·莫里斯、小肯揚·馬丁和尼古拉斯·巴圖姆，以換取詹姆斯·哈登、P·J·塔克和菲利普·彼得魯塞夫。作為交易的一部分，快艇隊向76 人隊交易了一個首輪選秀權、兩個第二輪選秀權、一個選秀權互換和現金考慮因素，同時向俄克拉荷马城雷霆隊發送了一個選秀權互換和現金考慮因素。
波佩亞的加冕
《波佩亚的加冕》（義大利語：）是意大利作曲家克劳迪奥·蒙特威尔第于1642年创作完成的歌剧。《波佩亚的加冕》取材于罗马历史，讲述罗马皇帝尼禄的情人波佩亚实现野心，加冕为皇后的故事。《波佩亚的加冕》属于早期歌剧，原始草稿没有完全保留下来。现存的作品有不同的版本在上演。
國際女子俱樂部錦標賽
國際女子俱樂部錦標賽（英語：，簡稱IWCC，又冠名mobcast盃國際女子俱樂部錦標賽）是一項女子足球俱樂部的國際賽事，自2012年起開始舉行。
2012年11月，首屆比賽於日本舉辦。當時的參加隊伍包括法國的奧林匹克里昂、澳洲的坎培拉聯FC以及地主日本的INAC神戶雌獅、日視美人（聯賽盃冠軍）共四隊。
日本方面的田口禎則表示，此項賽事將會由該國主辦三年，並再邀請南美洲的冠軍球隊，希望能成為女子足球的國際足協世界冠軍球會盃。
國際女子俱樂部錦標賽 主辦單位
首屆比賽由日本足球協會、日本職業女子足球聯賽主辦。同時，並組成「mobcast cup INTERNATIONAL WOMEN'S CLUB CHAMPIONSHIP 2012組織委員會」，負責管理賽事。
國際女子俱樂部錦標賽 獎金
2012年的冠軍隊伍可獲得總計100,000元的獎金。2013年則為冠軍獲頒60,000元，合計總獎金100,000元。
秀峰河 (恭城河)
秀峰河，流经中国广西壮族自治区富川瑶族自治县和湖南省江永县，是恭城河上游右岸支流，发源于富川县朝东镇油沐村附近的蛮子岭，西南留至秀水村转北流，过叉山村进入湖南省江永县境，在江永县境内西北流至桃川镇三板桥汇入恭城河上游。河长33千米，流域面积224平方千米。
巴拉圭簽證政策
任何入境巴拉圭的外國公民必須獲得簽證，除有資格豁免簽證的國家的公民外。巴拉圭簽證由外交部及其駐外使領館簽發，意在規範和便利的移民的流動。
巴拉圭簽證政策 免簽證
下列國家和地區的公民只需持有有效護照，即可免簽證入境巴拉圭，並停留達90天。
1 – 亦可憑身份證入境
巴拉圭簽證政策 落地簽證
下列國家的公民進入巴拉圭時，可獲得90天落地簽證，僅限從西爾維奧·佩蒂羅西國際機場入境。入境時需支付互惠費。若不符合上述條件，則必須事先辦理簽證。
西河 (恭城河)
西河，也称西岭河，上游又称澄江，位于中国广西壮族自治区北部，是恭城河左岸支流，发源于海洋山东麓灵川县大境瑶族乡境内的笑天狮岭，曲折南流至恭城瑶族自治县县城恭城镇西郊的西河口汇入恭城河。干流长82千米，流域面积598平方千米。
303 (紀錄片)
《303》是由台灣導演賀照緹所執導拍攝的一部紀錄片，記錄就讀於桃園縣忠貞國小303班，三位新移民第二代的小朋友及他們家庭故事，透過小朋友童真的言語和視角，讓我們看見新移民在台灣許多不為人知的心酸，拍攝團隊更跟隨片中主角一起回到泰國老家進行拍攝。本片入圍第47屆金鐘獎最佳剪輯項目。
303 (紀錄片) 劇情介紹
馬佩玟是班上的大姐大，每個小朋友都怕她，便順理成章地當了班長。歐麗晶是馬佩玟的死黨，個性節儉愛存錢，一回家就幫忙家裡做家庭代工，希望能幫家裡多賺一些錢。宋億成是老師眼中最傷腦筋的學生，個性玩皮好動，總是不交功課，在家裡媽媽也管不動他。三個小孩除了是同班同學之外，同時也都來自於新移民的家庭，他們的父母分別為泰國、緬甸和印尼華僑，千辛萬苦離開原生的國家，為了相同的理由來到台灣，就是希望能獲得更好的生活，但是原本對台灣這塊土地的美麗想像卻隨著生活的艱辛和文化排擠而變質，而下一代的小朋友在看似無憂無慮的童年生活中，卻也隱隱的感受到來自父母原生背景的壓力。
网球线
网球线织在网球拍框上呈网状，用于击球。常见的球线材料有天然肠线、尼龙线、聚酯线等，线不同的材料、粗细、拉力和表面结构提供不同的手感、力量、旋转、包覆性和耐久度。
网球线 材料
早期球拍多用天然肠线，如羊肠线、牛肠线。肠线的弹性好，在高磅数下仍有高弹性，穿线后拉力衰减慢，也是球线中较柔软的。但价格高，而且不能受潮，不宜保存，因此逐渐被合成线取代。但仍有些人坚持使用肠线，声称其手感无与伦比。
常见的合成肠线为尼龙线。价格极为便宜。有些尼龙线表面会加以修饰、染色，或混合进一些凯夫拉以增强耐用性。
聚酯线硬而耐用，最初是提供给那些经常把线打断的运动员，后来逐渐流行开来。聚酯线可以给球施加更多的旋转，因而受到许多职业球员的青睐。缺点是穿线后拉力会迅速降低。聚酯线能增加上旋的原因可能是因为线间摩擦力小，线在击球时移位然后迅速回位，赋予球与拍面平行的转矩。
凯芙拉是最硬最耐用的合成线，而且拉力衰减很慢，但因为线太硬，所以对手臂的震动和伤害最大，不建议长期使用。凯芙拉经常与软线（如尼龙线）混穿成子母线。纯凯芙拉穿线拍极硬，尤其是穿在硬拍上。因此有些人穿比较细的凯芙拉线，或用较低的穿线磅数。
聚烯烃线也是比较软的线，和尼龙线类似。
历史上钢琴弦曾被用作网球线，但现在已经很少见到了。
网球线 線徑
线的粗细由数字标识，数字越大线越细，如17号线细于14号线。细线能提供更好的手感，但不如粗线耐用。
网球线 結構
網球線的表面做成幾何形狀結構（如四方形、六角形、齒輪形等），如多角線、齒輪線;以影響擊球的包覆感(俗稱「咬球力」)。
网球线 穿线工具
穿线机可在穿线是固定球拍和球线，并给予球线以设定的拉力。有手动式和电动式。价格約為數萬新台幣不等。
网球线 穿线模式
现代的网球拍多穿线为横线和竖线交错的网状方格。一般横线和竖线是同一种线，不过也有在横线和竖线中使用不同的线，称为子母线。历史上也出现过别的穿线模式。
1971年德国人Werner Fischer发明了一种穿线方法，被后人称作“意大利面条球拍”。这种球拍有两层弦，横线少，竖线之间距离固定，横竖线在相交的地方用橡皮筋连接。球员用这种球拍可以轻易打出强烈的旋转球，使对手难于预测来球的轨迹和弹跳，1977年春天，一些不知名的球员用这种球拍在国际比赛中轻易击败了排名很高的球员，引发了网球世界剧烈的争论。国际网球联合会认为该球拍破坏了网球的本质，在该年10月作出规定，禁止运动员使用该球拍参赛。

目前Blackburnes公司提供另一种双层穿线拍，即在拍框的两侧各穿一层横线和竖线，这样拍头没有突出的边缘，像一个两侧有两个拍面的扁盒子。该公司称这种球拍有更大的“甜区”，可以减少球打在拍框上的问题，并说这种球拍被批准可以在正式比赛中使用。
网球线 穿线拉力
线对拍框的拉力常用“磅数”表示，常见磅数为40-70磅，对应拉力为180-310牛顿。低磅数会有更大的甜點(Sweet spot (sports))，球会飞的更远，但对球的控制较差。高磅数会使运动员降低对球的感觉，在大力击球时可以更好控制回球路线，增强底线稳定性，但这样对手臂冲击大，长期使用会增加网球肘的风险。
网球线 重新穿线
张力会使球线逐渐丧失弹性，降低球拍性能。穿线频率取决于打球的频率。一般每年穿线的频率可等于每周使用球拍的次数。还有建议称球拍每使用40小时就应该重新穿线。或者使用拉力测试器，当拉力降低25%以上就应该重新穿线。但经常大力击球的球员的球线往往会在此前断掉。如果球线断掉应停止使用球拍，并尽快穿新线。不建议修补，因为一根线断掉，其他地方的线的磅数也就不再均匀。
湘北短期大学
湘北短期大学（日语：／ Shohoku Tanki Daigaku *），简称湘北短（しょうほくたん），是一所位于日本神奈川县厚木市的私立短期大学。
妇女声
《妇女声》为中共第一份妇女刊物，1921年12月10日创办，由中国共产党领导，以上海中华女界联合会名义出版。旨在传播世界各国妇女运动最新消息，介绍中国妇女运动的动向，引导、团结受压迫、受奴役的中国妇女奋起斗争，公开宣传科学社会主义的理论，为无产阶级妇女运动大造舆论。
《妇女声》高举妇女解放的大旗，大声疾呼“妇女解放即是劳动者的解放”。1922年6月，《妇女声》出刊10期后被迫停刊。但它作为中国共产党的第一份妇女刊物，起到了对妇女解放运动的理论指导作用，成为中国妇女解放运动的号角。
妇女声 创刊
1921年7月中国共产党成立之后，把领导妇女运动当作任务之一。党的第一次全国代表大会在嘉兴南湖继续进行时，就谈到妇女工作，并决定交给未来的中央进行处理。1921年12月10日，党组织以中华女界联合会的名义，在上海法租界贝勒路375号（今黄陂南路）创办了《妇女声》半月刊，由李达、王剑虹（瞿秋白夫人）、王会悟（李达夫人）参加编辑工作。
妇女声 主张与辦刊宗旨
《妇女声》紧密结合革命的具体形势和党的要求来作妇女工作，认为女子是人类社会的一份子，有应尽的义务和应享的权利，应当自己支配自己的生活。经济组织变化的结果，迫使女子离开家庭奴隶的境遇，走到社会中来，要完成历史的使命。而这一使命就是要根据革命的形势和广大劳动妇女的实际状况，把妇女解放与劳动者的解放结合起来。妇女运动要打破一切掠夺与压迫，取得自由社会的生存权与劳动权。由此妇女声的宗旨是”专以宣传被压迫阶级的解放，促醒女子加入劳动运动。
妇女声 体裁
四开四版，辟有评錀、议述、诗歌、通讯、杂感、谈话等栏目，以白话为主，使用新式标点。
妇女声 内容
早期马克思主义者对妇女解放理论进行了较为深入的探讨，分析了资产阶级妇女运动和无产阶级妇女运动的区别，指出妇女运动的中心应该移到无产阶级方向。提出知识妇女只有与劳动妇女互相辅助，共同努力，才能最终实现男女平等等一系列无产阶级妇女运动中出现的问题。《妇女声》第一期言论栏中刊登的王剑虹：”女权运动的中心应移到第四阶级”一文，就阐述了共产党的主张。
一些中国共产党党员和进步知识分子，如陈独秀、沈泽民、沈雁冰、邵力子等，也都为该刊撰写过文章。他们宣传马克思列宁主义的妇女解放思想，抨击军阀政府的黑暗统治以及对广大贫苦妇女的偏见和歧视，为妇女解放大声疾呼。
妇女声 特色
《妇女声》这本刊物由于受到当时政治环境的影响，因此具有很浓烈的政治色彩。以无产阶级妇女解放运动的理论作为核心思想。《妇女声》的创刊宣言表示，”妇女解放即是劳动者的解放”为口号，以”取得自由社会的生存权和劳动权”为标语，表现了其作为中心思想的马克思主义关于妇女理论的见解。
随着当时中国工人运动兴起，伴随着多次女工大罢工，《妇女声》报导了各地女工罢工的情况，并且大力支持鼓励。呼吁不要忽视妇女劳动问题，反对女工所受非人的待遇。
大力支持并落实兴办平民女校，1921年12月《妇女声》刊登了第一期平民女校招生简章。主编王会晤等人也都在平民女学的筹建和资金、生源招募和教师招聘方面投入大量心力，期以兴办学校养成妇运人才，开展妇运工作。
文字通俗，形式活泼多样，加入喜闻乐见的内容以及短小精干的言论，有利于普通民众的阅读。
嘉兴子城
嘉兴子城又名子墙，位于中国浙江省嘉兴市南湖区市中心，南北分别至府前街和中山东路，东西分别至建国南路和紫阳街，占地7.5万平方米。
子城即嘉兴最早的城垣，也是嘉兴建城的标志，始建于三国吴黄龙三年（231）改由拳县为禾兴县时，唐末至五代时于子城外拓建州城（亦称大城或罗城），子城遂成为历代行政中心（衙署）所在。按明万历《嘉兴府志》及崇祯《嘉兴县志》所载，子城周围二里十步，高厚均一丈二尺，城内的嘉兴府衙由府门（上建谯楼，内有钟鼓）、仪门、戒石亭、正堂、后堂和知府、同知诸宅等组成。辛亥革命后改为军队营房（俗称西大营），抗战胜利后为嘉兴青年中学驻地，中华人民共和国成立后改为浙江省荣军复员军人疗养院，即今浙江省荣军医院（或称嘉兴市第三医院）。
嘉兴子城
现子城仅存元代初建、清光绪三十四年（1908）重修的府门谯楼及东西两侧长约百米的城墙，1990年重修，其谯楼为浙江省现存城墙上唯一的古城楼。府门为高5.4米，跨径4.5米的拱券式大门，谯楼面阔三间、进深五架梁，周围出回廊，重檐歇山顶，其西墙上嵌有《重修嘉兴府治碑记》。今城内为荣军医院，府门谯楼外为医院停车场。按照嘉兴城市发展规划，医院将在不久后迁出，原址将进行考古发掘并拟建文化公园。2019年10月16日入选第八批全国重点文物保护单位。
管道腐蚀
管道腐蚀是指输送液体（如：石油及石油产品）的管道因化学反应或其他原因发生腐蚀而导致管道的老化，主要有吸氧腐蚀、细菌腐蚀和二氧化硫腐蚀等等多种类型，延缓管道的腐蚀即管道防腐是管道养护的重要环节，也是促进管道输送行业安全生产的重点之一。
管道腐蚀 成因及分类
管道腐蚀，是石油化工行业中经常遇到了问题之一，由于石油及其产品为复杂的混合物，其中含有酸、碱、盐以及其他腐蚀性物质，外加裸露于露天受到日晒雨淋，因此容易发生腐蚀反应。而且腐蚀之后造成的设备损坏极易造成安全隐患并引发事故，每年全世界因各类腐蚀所造成的的损失占总GDP的3%—4%，如何延缓腐蚀，抵御腐蚀已经成为一个工业生产和管道输油行业的重要课题之一。随着石油开采量的急剧增长，现阶段不少油田都处于开采的后期， 主力油田都进入了高采出比、高含水阶段，油田的油水分离难度加大，原油变稠、变重，含水、含盐增加，硫含量、酸值升高，增加了原油的腐蚀性，对输油管道的防腐工作增加了挑战。
依据管道腐蚀机理的不同，管道腐蚀可以分为以下几种类型：
中性条件下：O2 + 2H+ + 4e → 2OH−
碱性条件下：O2 + 2H2O + 4e → 4OH−
酸性条件下：O2 + 4H+ + 4e → 2H2O
管道腐蚀 防腐措施
由于管道腐蚀会造成输送成本上升甚至发生泄漏等严重安全事故，因此如何延缓腐蚀即防腐就是管道养护工作的重要环节。管道防腐主要目的是延长使用寿命，铺设方式不同，防腐的要求也不同。
常规的管道防腐主要有以下几种方法，合理选材：依据不同的输送介质和环境条件选择不同种类的金属或者非金属材料；电极保护：分为阴极保护，就是外加直流电源，是原本为阳极的管道金属本身变为阴极而得到保护，或者可以将化学活性相对更为活泼的一种金属附加在管道上，使两者构成原电池，此时更活泼的金属被腐蚀而管道本身则得到保护以及阳极保护，稱為犧牲陽極法。对于钝化溶液和易钝化金属组成的腐蚀体系，可以采用外加阴极电流的外加電流法，使被保护金属设备进行阳极钝化以降低金属腐蚀；阳极保护是把被保护的设备接在外加电源的阳极，使金属表面生成钝化膜，使金属设备得到保护；介质处理：包括除去介质中腐蚀性强的成分或调解其PH值；金属表面添加防腐涂层（如：油漆）以此隔绝钢材制管道和空气中的氧气接触，以此达到保护效果。
管道腐蚀 防腐措施
添加“缓蚀剂”，缓蚀剂是添加于金属设备中用于减缓腐蚀的一种专用添加剂，由于用量小、投资省和效果明显等优点，是目前管道及其他领域防腐技术的重点发展方向，缓蚀剂的防腐蚀原理可描述为反催化，即和化工生产中所使用的催化剂原理相反，缓蚀剂会提高化学反应所需的活化能，以此减慢腐蚀反应的发生速度。缓蚀剂防腐具有以下特点：用量小，且浓度一般在10%以下。基本不改变介质体系，成本低；缓蚀效率高，可以节约大量钢材，提高设备的使用寿命，如酸洗时使用缓蚀剂可以使损耗减少90％ 以上；使用缓蚀剂防腐，可以使一些先进的工艺流程得以实现；缓蚀剂具有高度的选择性，不同的腐蚀体系一般应选用不同的缓蚀剂配方，甚至同一体系，在温度、浓度、流速改变时，所用缓蚀剂也应有所不同，因此对于每一个具体的腐蚀体系应通过实验来确定适宜的缓蚀剂种类及浓度，不能套用；缓蚀剂可能随时间而消耗，随介质而流动，因此缓蚀剂的应用场所多限于循环和半循环体系。
蘋果M7
蘋果M7（代號Oscar）是蘋果公司的動態協同處理器。它的功能是收集從集成加速度計，陀螺儀和指南針傳感器的數據和卸載從主中央處理單元（CPU）的傳感器數據的收集和處理。蘋果M7最有可能的是恩智浦LPC1800微控制器基於所謂LPC18A1。它採用了ARM Cortex-M3內核與定制包裝和命名方案，表明它是蘋果定制的一部分。
蘋果M7協處理器收集，處理和存儲傳感器數據，即使該設備處於休眠狀態，並且當該設備再次通電時的應用程序可以檢索數據。這將減少設備的功耗，並延長電池壽命。
2013年亞洲U16青年女子籃球錦標賽
2013年亞洲U16青年女子籃球錦標賽是於2013年11月23日至11月30日期間，在斯里蘭卡可倫坡舉行的籃球賽事。蘇加薩達薩體育場則作為比賽的主場館。
本屆共有12隊參與，分為第一級和第二級。第一級的前三名可獲得2014年U17世界青年女子籃球錦標賽參賽權。第一級的倒數兩名與第二級的前兩名進行資格賽，勝隊在下屆將會於第一級出賽，而敗隊則會被歸類為第二級。
2013年亞洲U16青年女子籃球錦標賽 參賽隊伍
根據亞洲籃球總會的規定，參賽隊伍訂定為12隊。為了平衡各隊實力，分成第一級和第二級，兩個級別各有六隊。第一級的參賽球隊以2011年亞洲U16青年女子籃球錦標賽比賽結果作為參考。
2013年亞洲U16青年女子籃球錦標賽 預賽
當地時區為UTC+5:30，以下賽事皆相同。
2013年亞洲U16青年女子籃球錦標賽 決賽
前兩名可晉級2014年U17世界青年女子籃球錦標賽。
青森中央短期大学
青森中央短期大学（日语：／ Aomori Chuō Tanki Daigaku *），简称中短（ちゅうたん），是一所位于日本青森县青森市的私立短期大学。
保大夏宫
保大夏宫（Dinh Bảo Đại）是保大皇帝一家在越南林同省大叻的住所，兴建于1933年到1938年，由法国建筑师以及黄晋发设计。
保大夏宫位于大叻的山顶，是一座巨大的两层平顶建筑。一楼为宴会、接待大厅、办公室，图书馆，会议室等，二楼用于家庭活动，包括保大皇帝、南芳皇后以及王子、公主的卧室。
保大流亡到法国后，该建筑曾作为吴廷琰、阮文绍等政府高层的住所。
指弹吉他
指彈結他 （英語：）是結他獨奏的一種流派，指用一把結他演奏多聲部的樂曲，使結他的表現力不僅限於單一的聲部。一般使用相對於古典結他而言較牢固的民謠結他（鋼弦結他）演奏，還有十二弦結他等。
指彈結他也是古典結他標準的彈奏方式，但兩者並不完全相同。指彈結他還結合 Flamenco、夏威夷、西班牙等結他模式。另外，美國的藍調音樂、鄉村音樂、民謠音樂都有使用此技術，後來歐美的搖滾樂和金屬樂結他手也都有使用指彈彈奏，伴奏歌曲。
郭正一
郭正一（？—689年9月10日），唐朝官员，唐高宗年间及高宗妻武皇后（后称武则天）为其子唐中宗摄政期间为宰相。
郭正一 家世
郭正一生年不详。定州彭城人氏。唐太宗貞觀年间中进士，累转中书舍人、弘文馆学士。
郭正一 唐高宗年间
郭正一年轻时与刘祎之、孟利贞、高智周都以文藻知名，时人号为刘、孟、高、郭。唐高宗年间，郭正一作为寒门俊才被黄门侍郎薛元超表荐，以才闻名当时。
仪凤三年（678年），宰相李敬玄率领的唐军遭吐蕃将领论钦陵大败，工部尚书、左卫大将军彭城公刘审礼被俘。九月，唐高宗因此召侍臣商议对吐蕃之策。郭正一建议继续严设守备，重聚民力，而不深入击敌，给事中刘齐贤、皇甫文亮等也都赞同，唐高宗也采纳了。
永隆二年（681年），迁秘书员外少监、检校中书侍郎，永淳元年（682年）四月，授同中书门下平章事，为实质宰相。高宗对宰相崔知温说：“郭待举等资任尚浅，且令预闻政事，未可与卿等同名。”宰相授平章事名义也是从郭正一等人开始的。弘道元年（683年），正除中书侍郎。因郭正一在中书省多年，熟悉运作，诏敕多出其手，被认为称职。十一月，唐高宗病重，命他和裴炎、刘景先（即刘齐贤）兼东宫平章事助皇太子李哲处理重要国政。
郭正一 武太后摄政年间
十二月，高宗崩，李哲继位，就是唐中宗，但高宗妻武皇后为摄政皇太后。中宗继位不久，当月，武太后就任郭正一为国子祭酒，罢相。嗣圣元年（684年）二月，中宗显示出独立意图，被武太后废黜，中宗弟豫王李旦代立为唐睿宗。
后数年，郭正一出为晋州刺史，入为麟台监，又任检校陕州刺史。永昌元年（689年），于光宅元年（684年）反叛武太后失败的英国公徐敬业的弟弟徐敬真在躲藏数年后被捕。徐敬真及助其藏身的洛阳令张嗣明在受审时为了免死，攀诬大量官员。郭正一和内史张光辅、秋官尚书张楚金、凤阁侍郎元万顷、洛阳令魏元忠都在其中，酷吏周兴也诬告他们。八月，张光辅被诛，郭正一等其余四人免死流放岭南，众人本已临刑，太后派凤阁舍人王隐客骑马传声赦免他们，他们都皆喜跃欢呼，宛转不已，只有魏元忠以为虚实未知，安坐自如。当天阴云四塞，官员们被释放后，天晴了。郭正一与妻儿都被流放，本人在流放中死去，家产被没收，文章无存。
郭正一 轶闻
《太平广记》卷一百七十一引张鷟《朝野佥载》卷五载：郭正一以中书舍人随军征讨高句丽，攻破平壤，俘获高丽婢女玉素。玉素极其美艳动人，郭正一令她专管财物库。他每天晚上需要浆水粥，必须让玉素煮。玉素下了毒给他。郭正一急了说：“此婢药我。”索土浆甘草服下，很久才解毒，找不到玉素，还丢了金银器物十余件。郭正一上奏，唐高宗敕令长安万年县令抓捕，为此打烂了不良捕快的脊背，找了三天也没找到。不良主帅魏昶有策略，从郭正一的家奴中找了三个年少端正的，用布衫裹住头上街；绑缚四个卫士，问十日内以来有谁在找郭正一的家。卫士说有归顺唐朝的高丽人写信给郭正一的养马奴，此书信还在。不良人去搜查，发现信上只写着金城坊中有一空宅。不良人去金城坊空宅搜索，到其中一宅，封锁甚密，破锁而入，玉素和高丽人都在内。拷问得知是高丽人和养马奴窝藏玉素，奉敕于东市斩杀。
2015年世界越野錦標賽
2015年世界越野錦標賽是第41屆世界越野錦標賽，於2015年3月28日在中國貴陽市舉行，這是中國首次承辦世界越野錦標賽。該屆比賽共設八個項目，其中成年組四個，青年組四個。
九頭龍川
九頭龍川（日语：／ Kuzuryūgawa */?）是流經福井縣嶺北地方的九頭龍川水系之主流，指定為一級河川。
九頭龍川 地理
發源自福井縣大野市和岐阜縣縣境的油坂峠付近，經九頭龍水庫，和石徹白川合流。在大野盆地･勝山盆地往西北流之後，在福井平原和日野川合流往北，在坂井市注入日本海。
八户学院大学短期大学部
八户学院大学短期大学部，简称八短（はちたん），是一所位于日本青森县八户市的私立短期大学。
路德會呂明才中學
路德會呂明才中學（英語：），是一所位於香港荃灣區的文法中學，於1978年創立。
路德會呂明才中學 歷史
此校於1978年創立。由於獲呂明才基金會捐助開辦費用，因而冠名。開辦首年，因永久校舍仍在興建，此校需用他校上課，直至1979年才遷入現址。
在開辦初年，此校曾以英語授課，及後曾改為中、英文混合。因政府自1998年起實行「母語教學」政策，但此校不符合以英語授課的標準，因此需全改以中文授課至今。
2013年世界越野錦標賽
2013年世界越野錦標賽於2013年3月24日在波蘭比得哥什Myślęcinek Park舉行。賽事的相關報導由The Herald和IAAF提供。
2013年世界越野錦標賽 參賽國家
根據非官方統計，有來自41個國家的398名運動員參賽。
南昌—铜鼓高速公路
昌铜高速公路，是江西省的一条高速公路，原江西省高速公路编号为S40，现为杭长高速公路的一部分，其中天宝枢纽至铜鼓东枢纽段亦为大广高速公路的一部分，起点位于南昌西收费站，终点位于赣湘界，与湖南省长浏高速公路（大浏高速公路）相接，其中昌奉高速公路段全长39公里，于2011年12月28日通车，奉铜高速公路段全长154.5公里，于2012年10月28日通车。
大叻高等专科学校
大叻高等专科学校（越南语：／）是一所位于越南林同省的公立職業大學。学校由林同省人民委员会举办，并由林同省与越南勞動榮軍社會部共治。
大叻高专肇始于1927年由法国建立的大叻中学校；1976年成立公办的大叻师范高等专科学校，并于2022年与大叻职业学院、林同经济技术高等专科学校合并，建制延续至今。学校以高等职业教育培训为主。该校也因其法式的弧形红砖教学大楼而著称，教学楼建筑亦曾获国际建筑师协会评为20世纪世界1000座独特建筑之一。