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達爾瓦里冰川
64°29′20″S 60°17′00″W﻿ / ﻿64.48889°S 60.28333°W﻿ / -64.48889; -60.28333
達爾瓦里冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地，處於博里亞納冰川西南面和宰恰爾冰川東北面，最終注入威德爾海的蒙德拉加灣，該冰川以保加利亞北部鄉鎮命名。
鮑德溫峰
64°23′S 60°45′W﻿ / ﻿64.383°S 60.750°W﻿ / -64.383; -60.750
鮑德溫峰（英語：）是南極洲的山峰，位於葛拉漢地北部，處於利林塔爾冰川和貝里山之間，該山峰根據英國探險隊的空中照片被繪入地圖，以美國發明家命名，現時由南極條約體系管理。
卡夫拉克峰
64°23′26″S 60°12′32″W﻿ / ﻿64.39056°S 60.20889°W﻿ / -64.39056; -60.20889
卡夫拉克峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，海拔高度1,200米，處於達爾扎拉斯峰西南面7.17公里和埃利奧特山西北面6.92公里，以保加利亞北部鄉鎮命名。
埃利奧特山
64°24′S 60°02′W﻿ / ﻿64.400°S 60.033°W﻿ / -64.400; -60.033
埃利奧特山（英语：Mount Elliott）是一座南極洲的山峰，位於葛拉漢地的努登舍尔德海岸，處於索布拉爾角西北面29公里，海拔高度1,265米。該山峰由英國探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
博里亞納冰川
博里亞納冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地，處於德蘇達瓦冰川西南面，長11公里，最終注入蒙德拉加灣，該冰川以保加利亞東北部城鎮命名。
64°27′40″S 60°14′10″W﻿ / ﻿64.46111°S 60.23611°W﻿ / -64.46111; -60.23611
利林塔爾冰川
64°21′S 60°48′W﻿ / ﻿64.350°S 60.800°W﻿ / -64.350; -60.800
利林塔爾冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地西岸，最終在皮爾徹峰和鮑德溫峰之間注進凱利冰川，以德國的飛行先驅命名。
貝里山
64°26′S 60°43′W﻿ / ﻿64.433°S 60.717°W﻿ / -64.433; -60.717
貝里山(Mount Berry)是南極洲的山峰，位於葛拉漢地北部，處於鮑德溫峰東南面4.8公里，該山峰根據英國探險隊的空中照片被繪入地圖，以美國航空員（Albert Berry）命名。
李雅達
李雅達（英語：，1946年9月8日—），祖籍廣東省江門市新會區，香港人，美籍華裔理論物理学家，研究方向为凝聚態物理學。現任教於麻省理工學院威廉和艾瑪·羅傑斯物理學教授。
李雅達 生平
李教授自1982年起即為麻省理工學院物理學系教授迄今。曾於1972年至1982年擔任貝爾實驗室理論物理的研究員。1970年至1972年任教於耶魯大學J.W. Gibbs Instructor。
他在無序電子系統、介觀物理、凝聚態物理學、低溫微小元件等領域都有許多傑出的貢獻。
李雅達 研究領域
主要研究興趣在於強關聯電子系統。材料在電子之間的相互作用中發揮著至關重要的作用，並導致單電子能带結構的影響不能解釋的新現象。例子包括量子霍爾效應，介觀系統，和它們所產生的效應。
近年來的研究主要於高溫超導體。這項工作的出發點是希望研究超導體的新系列，如參雜的莫特絕緣體。
莫特絕緣體
莫特絕緣體（英語：）的命名是為紀念英國物理學家內維爾·莫特。
莫特絕緣體是應該分類在常規能帶理論之下的導體，當在特別低溫測量時是绝緣體。這個作用歸結於電子和電子的相互作用，在常規能帶理論上沒有被考慮。
雖然固體的能帶理論在描述材料電子特性上是非常成功的。但在1937年時，Jan Hendrik de Boer和 Evert Johannes Willem Verwey即已指出很多被能帶理論預測为導體（因為在每單位晶格有奇數個電子）的過渡金屬氧化物实际上是绝緣體。內維爾·莫特和魯道夫·佩爾斯也在1937年然後預言這個反常現象可以用電子之間的相互作用来解釋。
比布列希猩红
比布列希猩紅（C.I. 26905）是一種用於利利三色染法的染色劑。它的游离酸（CAS号：25317-38-8 ）是已知的。
它的最大吸收波长为506 nm。
比布列希猩红 合成
它可以4-氨基苯磺酸（重氮化得到1）和2-氨基苯磺酸（转化为2）为原料，经多步反应制得：
總理與我
《總理與我》（韓語：）為韓國KBS自2013年12月9日起播出的月火連續劇，由曾執筆《新娘18歲》、《雪之女王》、《拜託小姐》等劇的編劇組合金銀姬、尹恩景，與《童顏美女》、《廣告天才李太白》李昭妍導演合作打造。
總理與我 劇情
權律（李凡秀飾）是大韓民國建國以來最年輕的國務總理，在七年前因一場車禍意外失去妻子後埋首工作，是個工作績效100分，但卻對自己孩子一點都不瞭解的零分爸爸。八卦熱血記者南多靜（潤娥飾）為了患失智症在療養院的父親而拼命賺錢，因為積極追蹤總理候選人權律的私生活，反而被誤報導為總理的秘密情人，鬧出了難以收拾的大緋聞。
權律公關室擔心影響總理選情，南多靜則想要一圓失智父親想見獨生女結婚的願望，於是兩人進行了一場契約結婚。看似天衣無縫的騙局，因為權律過世妻子的哥哥朴俊奇（柳鎮飾）對權律的恨，總想藉機扳倒他而使得這場精心策劃的假結婚危機四伏。但當多靜住進總理官邸後，讓多年失去女主人的總理家彷彿降臨了聖誕禮物般的充滿歡笑聲，朝夕相處下總理與南多靜終於假戲真作發展出一段有趣的戀情…
總理與我 音樂
主唱：劉容嘉
主唱：郭靜
重播
主唱：任家萱
總理與我 其他
2013年12月31日，因KBS播出演技大賞停播。
2021年11月2日，中国女子网球运动员彭帅在新浪微博個人頁面稱与前中共中央政治局常委、前国务院副总理张高丽曾维持長達10多年的婚外情和強迫性關係經歷，並稱張高麗的妻子康潔也知情。当日晚间11点后，中国大陆网络各界开始大规模封杀相关内容。《总理和我》的豆瓣页面被下架，显示“你没有权限访问这个页面”，被怀疑与事件有关。
麥克法蘭公司
麥克法蘭公司（英文：McFarland & Company, Inc.）是一家總部位於美国北卡罗来纳州傑斐遜的出版公司，成立於1979年，主要出版学术期刊、專著和參考書。
根據美國週報《Mountain Times》在2007年的報道，麥克法蘭公司每年出版約275部學術專著和參考書，2015年的相關報道則顯示該數量已達到約350部。
王柢
王柢（1911年1月28日—2013年10月8日），字伯柢，铁道工程专家、西南交通大学资深教授、综合优化工程决策原则的创立者。
王柢 生平
祖籍江西省东乡县，出生于北京。先后就读于天津南开中学、北京师范大学附属中学、1929年考入国立清华大学土木系，1933年毕业，是清华五级校友。在清华读书时，他曾连续四年获得家乡江西省提供的奖学金。1944年，王柢以全国第一名的成绩考取了政府公派赴美留学。由于成绩极为突出，美方在迎接他们的仪式上宣布，王柢的身份改为研究员，并给研究员的待遇。后成为美国工程师协会终身会员。1948年下半年，时任国民政府交通部材料试验所（今交通部公路總局材料試驗所）所长。
中共建政后，他参与创建铁道科学研究院作。1949—1956年任唐山工学院土木工程系教授；王柢1955年加入九三学社，后为九三学社四川省委员会顾问。1956—1972年任唐山铁道学院铁道工程系教授；1972年后任西南交通大学教授，土木工程系主任。首次在土木工程系开设都市规划和铁路站场课程。1985年，铁道部邀请王柢解决建设侯月铁路的费用问题。运用“综合优化”原理，王柢成功将22.7亿的预算降低至19亿以下，为政府节省了近4亿元开支。
2013年10月8日于四川成都去世，享年102岁。
蘇丹二號
蘇丹二號（Sudan II，C18H16N2O）是一種脂肪偶氮染色劑，常用於凍結切片的甘油三酯的染色。正常狀況下是紅色粉狀物。工業上常用於油、蠟等非極性物質的染色。
蘇丹三號
蘇丹三號（Sudan III）是一種脂肪偶氮染色劑，常用於凍結切片的甘油三酯的染色。正常狀況下是紅褐色結晶。蘇丹一號、三號和四號被國際癌癥研究機構認定為3級致癌物質。
其他名稱還有 Sudan Red BK、Fat Ponceau G、Cerasin Red、C.I. 26100、Solvent Red 23、Sudan Red、Sudan Red III、Sudan V、Sudan Red B、Sudan G、Scarlet B和Tony Red。
工業上常用於油、蠟等非極性物質的染色。
蘇丹四號
蘇丹四號（英語：）是一種偶氮染色劑，化學式為C24H20N4O，常用於凍結石蠟切片的脂質和脂蛋白的染色。
蘇丹一號、三號和四號被國際癌癥研究機構認定為3級致癌物質。
蘇丹四號的精煉形式稱作Biebrich scarlet R，因此易於Biebrich scarlet混淆。工業上常用於油、蠟等非極性物質的染色。在英國也用作染料，并因此得名Oil Tax Red。
達爾扎拉斯峰
64°21′41″S 60°04′35″W﻿ / ﻿64.36139°S 60.07639°W﻿ / -64.36139; -60.07639
達爾扎拉斯峰（英語：）是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，處於邦巴迪爾冰川和丁斯莫爾冰川之間，海拔高度1,300米，現時由南極條約體系管理。
德蘇達瓦冰川
德蘇達瓦冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地，處於丁斯莫爾冰川以南和博里亞納冰川東北面，流經古斯拉峰東北坡，最終注入蒙德拉加灣。
64°26′50″S 60°10′00″W﻿ / ﻿64.44722°S 60.16667°W﻿ / -64.44722; -60.16667
皮爾徹峰
64°19′S 60°49′W﻿ / ﻿64.317°S 60.817°W﻿ / -64.317; -60.817
皮爾徹峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地西岸，處於穆亞爾冰川和利林塔爾冰川之間，由英國探險隊繪入地圖，以該國工程師命名。
邦巴迪爾冰川
64°19′S 59°59′W﻿ / ﻿64.317°S 59.983°W﻿ / -64.317; -59.983
邦巴迪爾冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地，流經底特律高原，與埃奇沃斯冰川匯流，最終注入蒙德拉加灣，該冰川以加拿大的工程師命名。
穆亞爾冰川
64°18′S 60°53′W﻿ / ﻿64.300°S 60.883°W﻿ / -64.300; -60.883
穆亞爾冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地西部，該冰川根據英國探險隊的空中照片被繪入地圖，以法國的飛行先驅命名。
丁斯莫爾冰川
64°22′S 59°59′W﻿ / ﻿64.367°S 59.983°W﻿ / -64.367; -59.983
丁斯莫爾冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地，流經底特律高原，最終注入蒙德拉加灣，該冰川根據英國探險隊的測量被繪入地圖。
阿代爾山
64°10′S 60°29′W﻿ / ﻿64.167°S 60.483°W﻿ / -64.167; -60.483
阿代爾山是南極洲的山峰，位於葛拉漢地北部，處於布雷蓋冰川和科努山之間，以法國的飛行先驅命名，現時由南極條約體系管理。
科努山
64°9′S 60°35′W﻿ / ﻿64.150°S 60.583°W﻿ / -64.150; -60.583
科努山是南極洲的山峰，位於葛拉漢地北部，處於格利高里冰川發源地和布雷蓋冰川以北，以法國的工程師命名，現時由南極條約體系管理。
特拉韋峰
64°17′15″S 59°54′59″W﻿ / ﻿64.28750°S 59.91639°W﻿ / -64.28750; -59.91639
特拉韋峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，處於奇佩夫冰原島峰西南面6.92公里和達爾扎拉斯峰東北面11.28公里，海拔高度850米，該山峰以保加利亞南部的鄉鎮命名。
奇佩夫冰原島峰
奇佩夫冰原島峰是南極洲的冰原島峰，位於葛拉漢地，處於科普里瓦峰以南3.6公里、多倫峰西北面8.1公里和特拉韋峰以東6.92公里，長2.9公里，海拔高度800米。
64°16′34″S 59°46′33″W﻿ / ﻿64.27611°S 59.77583°W﻿ / -64.27611; -59.77583
埃奇沃斯冰川
64°23′S 59°55′W﻿ / ﻿64.383°S 59.917°W﻿ / -64.383; -59.917
埃奇沃斯冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地，全長22公里，流經底特律高原，最終注入蒙德拉加灣，該冰川根據英國探險隊的測量被繪入地圖。
科普里瓦峰
科普里瓦峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，處於多倫峰西北面10.38公里和特拉韋峰東北面8.73公里，海拔高度1,100米，以保加利亞西部鄉鎮命名。
64°14′38″S 59°46′00″W﻿ / ﻿64.24389°S 59.76667°W﻿ / -64.24389; -59.76667
多倫峰
多倫峰（英語：）是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，處於拉基峰西南面14.3公里和科萊特拉克峰東北面6.1公里，海拔高度800米，以保加利亞西南部鄉鎮命名。
拉基峰
拉基峰（英語：）是南極洲的一座海拔为1250米的冰川覆盖山峰，位于南极半岛格雷厄姆地的诺登舍尔德海岸。它矗立于德特罗伊特高原的西南边缘，具体方位为：霍恩斯比山以西8.85公里，多伦峰以北14.3公里，扎塞莱峰以东偏南4.82公里，沃洛夫峰东南方向31.1公里，处于埃利亚松冰川和波拉里斯冰川上游区域之间。
该峰由保加利亚南极地名委员会于2011年以其本国的南部城镇拉基命名。
64°12′05″S 59°31′38″W﻿ / ﻿64.20139°S 59.52722°W﻿ / -64.20139; -59.52722
霍恩斯比山
64°11′49″S 59°20′43″W﻿ / ﻿64.19694°S 59.34528°W﻿ / -64.19694; -59.34528
霍恩斯比山（英語：）是南極洲的山峰，位於特里尼蒂半島，處於肖格倫冰川中游南部，該山峰根據英國探險隊的測量被繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
波拉里斯冰川
64°14′S 59°31′W﻿ / ﻿64.233°S 59.517°W﻿ / -64.233; -59.517
波拉里斯冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地北部，流經皮克冰川和埃利亞松冰川之間，全長7公里，該冰川根據英國探險隊的測量被繪入地圖。
埃利亞松冰川
64°15′S 59°25′W﻿ / ﻿64.250°S 59.417°W﻿ / -64.250; -59.417
埃利亞松冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地北部，處於霍恩斯比山以西，全長9公里，該冰川根據英國探險隊的測量被繪入地圖。
沃洛夫峰
沃洛夫峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，是科爾滕嶺的西南端，處於哈維蘭角東南面16.6公里、丘布拉峰西南面1.84公里和布里斯山以西5.5公里，海拔高度1,148米，
63°59′06″S 59°55′53″W﻿ / ﻿63.98500°S 59.93139°W﻿ / -63.98500; -59.93139
肖格倫冰川
肖格倫冰川（英語：）是南極洲的冰川，位於特里尼蒂半島南部，全長20公里，最終注入古斯塔夫王子海峽，該冰川在1903年由瑞典探險隊命名。
皮克冰川
64°15′S 59°36′W﻿ / ﻿64.250°S 59.600°W﻿ / -64.250; -59.600
皮克冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地北部，全長9公里，發源自底特律高原，根據英國探險隊的測量被繪入地圖，該冰川以英國科學家命名。
扎塞萊峰
64°11′23″S 59°37′22″W﻿ / ﻿64.18972°S 59.62278°W﻿ / -64.18972; -59.62278
扎塞萊峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地的波拉里斯冰川和皮克冰川之間，處於威索山以北6公里，海拔高度1,250米，以保加利亞西部鄉鎮命名。
威索山
64°15′S 59°33′W﻿ / ﻿64.250°S 59.550°W﻿ / -64.250; -59.550
威索山是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，處於波拉里斯冰川和皮克冰川之間，根據英國探險隊的測量被繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
佩爾森島
64°13′S 58°24′W﻿ / ﻿64.217°S 58.400°W﻿ / -64.217; -58.400
佩爾森島（英語：）是南極洲的島嶼，位於羅斯灣入口處，處於詹姆斯羅斯島西南面，長2.8公里，由瑞典探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
博伊德爾冰川
博伊德爾冰川（英語：）是南極洲的冰川，位於葛拉漢地北部的特里尼蒂半島，全長14公里，最終注入古斯塔夫王子海峽，根據英國探險隊的測量被繪入地圖。
威爾德山
威爾德山（英語：）是南極洲的山峰，位於葛拉漢地的特里尼蒂半島，海拔高度945米，該山峰首次由英國探險隊被繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
阿爾邦冰川
64°13′S 59°42′W﻿ / ﻿64.217°S 59.700°W﻿ / -64.217; -59.700
阿爾邦冰川是南極洲的冰川，位於葛拉漢地，發源自底特律高原，以英國拖拉機設計師命名，該冰川根據英國探險隊的測量被繪入地圖。
伊瓦茨峰
64°24′39″S 60°10′54″W﻿ / ﻿64.41083°S 60.18167°W﻿ / -64.41083; -60.18167
伊瓦茨峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，處於卡夫拉克峰東南面2.61公里、達爾扎拉斯峰西南面7.49公里和古斯拉峰東北面3.69公里，海拔高度900米。
斯波盧卡角
斯波盧卡角是南極洲的海岬，位於葛拉漢地，處於福瑟吉爾角西南面6.9公里和沃斯利角以北4.35公里，最終注入奧德林灣，以保加利亞南部鄉鎮命名。
64°36′40″S 60°21′45″W﻿ / ﻿64.61111°S 60.36250°W﻿ / -64.61111; -60.36250
天堂灣
64°51′S 62°54′W﻿ / ﻿64.850°S 62.900°W﻿ / -64.850; -62.900
天堂灣是南極洲的海灣，位於葛拉漢地西岸，寬約13公里，處於杜蒂耶角和萊尼斯角之間，該海灣在1898年2月被比利時探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
萊尼斯角
萊尼斯角是南極洲的海岬，位於葛拉漢地西岸，處於布賴德島以南2公里，該海岬由比利時探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
64°54′S 63°5′W﻿ / ﻿64.900°S 63.083°W﻿ / -64.900; -63.083
布賴德島
64°52′S 63°2′W﻿ / ﻿64.867°S 63.033°W﻿ / -64.867; -63.033
布賴德島是南極洲的島嶼，位於葛拉漢地西岸，長10公里、寬5公里，處於勒梅爾島西南面，由比利時探險隊發現，以探險船的經紀命名。
班克山
64°54′S 63°3′W﻿ / ﻿64.900°S 63.050°W﻿ / -64.900; -63.050
班克山（英語：）是南極洲的山峰，位於葛拉漢地西岸，海拔高度675米，該山峰在1898年由比利時探險隊發現並命名，現時由南極條約體系管理。
勒梅爾島
64°49′S 62°57′W﻿ / ﻿64.817°S 62.950°W﻿ / -64.817; -62.950
勒梅爾島是南極洲的島嶼，位於葛拉漢地西岸，長8公里、寬3公里，處於杜蒂耶角以西2公里，由比利時探險隊發現並命名，現時由南極條約體系管理。
斯坦利·诺曼·科恩
斯坦利·诺曼·科恩（英語：，1935年2月17日—），美国遗传学家。
斯坦利·诺曼·科恩 经历
科恩就读于罗格斯大学，1956年获得学士学位。然后在宾夕法尼亚大学学习医学，1960年获硕士学位。1968年成为斯坦福医学院助理教授，1975年成为医学正教授，1977年成为遗传学教授。1978年和1986年间，他曾担任遗传学系主任。自1993年以来，他一直是医学院纪念李国鼎教授。
科恩最早对细菌染色体外的遗传物质——质粒感兴趣，他想方设法要将质粒移植到其他细菌。1973年，他与赫伯特·博耶成功将质粒导入其他细菌，以获得遗传效果，后来证明这种方法能适用于高等动物。这为基因工程奠定了基础。科恩后来还研究过抗生素抗性的发展和传播。1980年科恩获拉斯克基础医学研究奖，1981年获沃尔夫医学奖，1988年获国家科学奖章，1989年获国家技术奖章，2004年获阿尔巴尼医学中心奖、邵逸夫生命科学及医学奖。
徐景昌
徐景昌（？—1437年），明朝軍事將領、定國公。明朝開國功臣徐達之孫、徐增壽之子、明成祖朱棣之妻仁孝文皇后的侄子。
徐景昌 生平
永樂二年六月（1404年8月5日），襲定國公爵，祿二千五百石。永樂二十二年，因罪停祿。洪熙元年，恢復爵位。正統二年六月（1437年）去世。
里昂 (行省)
里昂，或按其作为里昂的形容词形式的名称音译作里昂奈、利奥奈（法語：，法語發音：[ljɔnɛ] ⓘ），是法国历史上曾经存在的一个行省，得名于其境内的城市里昂，现屬罗讷省、省級行政區里昂大都会。
里昂行省的地理范围最早被纳入加洛林帝国，此后又成为勃艮第王国的一部分。当帝国的控制瓦解后，尤其是当霍亨斯陶芬王朝于1254年终结后，法国在腓力四世的率领下于1313年占领了该地，并最终获得控制权。里昂行省现在通常专指里昂城市的周边地区。
当地使用的口语也被称为Lyonnais，这是法兰克-普罗旺斯语的一种方言分支。
徐顯忠
徐顯忠（？—1448年），明朝軍事將領、定國公。
徐顯忠 生平
正統三年十月（1438年10月24日），襲定國公爵，祿二千五百石。正統十三（1448年）去世。
徐永寧
徐永寧（？—1504年），明朝軍事將領、定國公。徐顯忠子。
徐永寧 生平
景泰六年三月乙亥（1455年4月16日），襲定國公爵，祿二千五百石。成化二年因誤毀制書而连坐，闲置不用。弘治十七年正月（1504年）去世。有孙徐世英娶袁彬第四女。
徐光祚
徐光祚（？—1526年），明朝軍事將領、定國公。徐永寧孙。
徐光祚 生平
弘治十七年五月壬寅（1504年6月24日），襲定國公爵，祿二千五百石。正德十五年十一月，領中军都督府；明武宗去世后，明朝内阁派定国公徐光祚、寿宁侯张鹤龄、驸马都尉崔元、大学士梁储、礼部尚书毛澄、太监谷大用等前往安陆迎接朱厚熜，到京师即皇帝位。三月二十六日徐光祚等抵达安陆。嘉靖五年，加太师。同年八月去世，諡榮僖。
徐延德
徐延德（1514年—1567年），字用脩，號敬斋，明朝軍事將領、定國公。徐光祚子。母王氏。
徐延德 生平
嘉靖]八年十一月癸卯（1529年12月11日），十六歲時襲定國公爵，祿二千五百石。嘉靖三十年正月，领中军都督府。隆慶元年（1567年）十一月去世，年五十四。葬阜城門外馬鞍山祖塋。
娶张氏，慈壽皇太后侄女，封定國公夫人，早卒；繼娶洪氏，亦封定國夫人。有六子，長子徐文璧，袭爵；次文璨、文瑞、文璣、文璠。三个女儿，嫁豐潤伯曹文炳、正一真人張永緒、錦衣衛劉伯遠。
徐文璧
徐文璧（1537年—1602年），字国玺，号西亭，明朝軍事將領、定國公。徐延德子。母张氏。
徐文璧 生平
隆慶二年三月甲戌（1568年4月21日），襲定國公爵，祿二千五百石。隆慶五年，領右軍都督府，。萬曆八年掌後軍都督府，十一年九月，加太保兼太子太保，尋加兼太子太傅。十五年進太傅，二十二年進太师。萬曆三十年六月（1602年）去世，諡康惠。。夫人王氏，成山伯王维熊女，封定国公夫人。子：廷辅、廷佐、廷直、廷佑、廷贤。長子廷辅早卒，孫希皋嗣封。
世界袋棍球
世界袋棍球（），原名國際袋棍球總會（，縮寫 FIL），成立於2008年8月，由當時的男子及女子國際袋棍球組織合併而成。總部設在美國德拉瓦州威明頓。其轄下的比賽包括世界袋棍球錦標賽、世界室內袋棍球錦標賽、女子袋棍球世界杯和男女皆有的U19世界袋棍球錦標賽。這些比賽每四年舉行一次。
上述各賽事的最近一次分別是2014年7月10日至19日在美國丹佛舉行的2014年世界袋棍球錦標賽、2011年5月21日至28日在捷克布拉格舉行的2011年世界室內袋棍球錦標賽、2013年7月10日至19日在加拿大奧沙華舉行的2013年女子袋棍球世界杯、2012年在芬蘭圖爾庫舉行的2012年男子U19世界袋棍球錦標賽及2011年8月3日至13日在德國漢諾威舉行的2011年女子U19世界袋棍球錦標賽。
世界袋棍球是唯一認可第一民族（美洲原住民族）參與國家級比賽的國際運動組織；易洛魁國家隊是易洛魁聯盟的代表隊，聯盟範圍跨越紐約、安大略、魁北克及賓夕法尼亞。
世界袋棍球 會員
目前該組織的會員分成正會員、準會員、加盟組織與停滯會員四個等級。
里昂内号列车
里昂内号（法語：）是曾经运行于法国首都巴黎至该国东南部城市里昂间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1968年至1981年间开行。其命名源自法国历史上曾经存在的一个行省里昂内，而后者则得名于里昂。列车自开行以来曾先后被纳入快速列车及全欧快车等类别，直至1981年停运。
里昂内号列车 历史
里昂内号最初是作为一个快速列车（）类别在1968年开行，其核心运行线路是巴黎-马赛铁路的巴黎里昂车站－里昂佩拉什车站区间，全长512公里。一年后，里昂内号被纳入全一等车厢等级的全欧快车（）网络，列车在南行仅停靠第戎；北行实行一站直达，乘客前往第戎可改乘半小时后发车的西北风号。以下为列车在1971年的冬季时刻表：
1976年，里昂内号又被降级为搭载二等车厢的快速列车类别。至1981年，随着法國高速鐵路東南線建成通车，巴黎－里昂间的服务改由法国高速列车（）运营，里昂内号就此成为历史。
里昂内号列车 机车车辆
里昂内号在开行初期主要使用法国国家铁路的四轴BB 9200型电力机车担当牵引任务，它适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。至1970年代，列车又改为使用新造的六轴CC 6500型电力机车。
当里昂内号在1969年升级为全欧快车后，其客车车厢采用西北风56（）式的DEV Inox型车厢，编组包括1节Ds型守车、1节A5ru型隔间座车、6节A8型开放座车和1节普尔曼车厢餐车。1971年，里昂内号的客车车厢又改用新造的西北风69（）式的DEV Inox型车厢，编组包括1节A4Dtux型守车、4节A8u型隔间座车、2节A8tu型开放座车、1节A3rtu型酒吧车和1节Vru型餐车。
此外，在里昂内号13年的运营生涯中，其餐车的服务均由国际卧铺车公司（简称）提供。
米尔德里德·德雷斯尔豪斯
米尔德里德·崔瑟豪斯（英語：，1930年11月1日—2017年2月20日），又翻译为“德雷斯尔豪斯”、“崔瑟豪斯夫人”，美国物理学家、半导体材料学家、纳米科学家、麻省理工学院电子工程与计算机科学系首席教授兼任物理系首席教授 (Institute Professor)，曾任美国物理学会会长、美国科学促进会主席、克林顿政府时期美国能源部科学与技术顾问，科学界尊称其为「碳科學的女王」（queen of carbon science）。崔瑟豪斯夫人曾獲得眾多獎項，包括總統自由獎章、國家科學獎章、恩里科·費米獎、科维理奖、萬尼瓦爾·布希獎等，为美国国家科学院、美国国家工程院、美国艺术与科学院院士，美国物理学会、美国化学学会、美国材料研究学会、美国电机电子工程师学会会士 。
米尔德里德·德雷斯尔豪斯 早期生活
崔瑟豪斯夫人於1930年11月11日出生於美國紐約布魯克林，她的父母艾索尔（Ethel Teichtheil）和梅亞·斯派沃克（Meyer Spiewak）是波蘭裔猶太移民。崔瑟豪斯夫人後來在布朗克斯長大，並在亨特學院高中部獲得高中學位。她於1951年於紐約亨特學院獲得學士學位，並獲得未來諾貝爾獎得獎者羅莎琳·薩斯曼·雅洛的建議，繼續接受物理學進階教育。崔瑟豪斯夫人在哈佛大學，並依靠傅爾布萊特獎學金於劍橋大學進行學士後教育，之後在拉德克利夫學院獲得碩士學位。1958年，崔瑟豪斯夫人於芝加哥大學獲得博士學位，师从美国现代核物理和半导体物理的奠基人恩里科·費米。之後，崔瑟豪斯夫人以博士後研究者的身份在康乃爾大學工作2年，之後轉到麻省理工学院的林肯實驗室工作。
米尔德里德·德雷斯尔豪斯 事業
崔瑟豪斯夫人在麻省理工學院工作57年。1967年，崔瑟豪斯成為麻省理工學院電子工程系艾比·洛克斐勒·默思客座教授，並在1968年成為終身教授，1983年時成為物理學教授。1985年，崔瑟豪斯成為麻省理工學院第一位女首席教授 (Institute Professor)。
崔瑟豪斯於1990年獲得國家科學獎章，以表彰她在材料電子特性方面的研究貢獻，以及擴大婦女在科學及工程領域的研究機會。2005年，崔瑟豪斯獲得第11屆亨氏科技、經濟、就業獎。2008年，崔瑟豪斯獲得奧斯特獎章，並於2015年獲得IEEE榮譽獎章。
2000年至2001年間，崔瑟豪斯擔任美國能源部科學辦公室主任。 從2003年到2008年間，崔瑟豪斯擔任美國物理聯合會理事會主席。她還曾擔任美國物理學會會長，美國科學促進會第一位女主席，以及美國國家科學院財務主管。崔瑟豪斯後來還投入大量時間支持更多婦女參與物理學研究工作。1971年，崔瑟豪斯和一位同事在麻省理工學院舉辦第一屆婦女論壇，探討婦女在科學研究及工程中所扮演的角色。
米尔德里德·德雷斯尔豪斯 事業
2012年，崔瑟豪斯夫人與伯頓·里克特共同獲得恩里科·費米獎。2012年5月31日，崔瑟豪斯因其對奈米結構中的聲子，以及電子－聲子相互作用、熱傳輸研究的開創性貢獻而獲得科維理奈米科學獎。2014年，崔瑟豪斯獲得總統自由勳章。，並在同年因作為擁有多項專利的重要創發者，崔瑟豪斯入選為美國發明家名人堂會員。崔瑟豪斯夫人曾教導過不少著名科學家，她的前學生包括著名的材料科學家鍾端玲，詹姆斯·斯博克，與唐爽，著名的物理學家葉乃裳與格雷格·提姆普，以及著名科技創業者瑪西·布蘭克和林佑明等。
米尔德里德·德雷斯尔豪斯 事業
鑒於崔瑟豪斯夫人的貢獻，有幾種物理理論以她命名；例如希克斯－崔瑟豪斯模型（Hicks-Dresselhaus Model），此理論由林登·希克斯（Lyndon D. Hicks）與崔瑟豪斯夫人共同提出，該理論是第一個低維熱電效應基本模型，它開啟整個波段研究。崔瑟豪斯夫人與斉藤理一郎（Riichiro Saito）、藤田光孝、金·崔瑟豪斯共同提出SFDD模型，該模型首先預測碳奈米管能帶結構。崔瑟豪斯晚年還與關門弟子唐爽共同提出了唐-崔瑟豪斯理論 (Tang-Dresselhaus Model)，首創了在鉍銻合金薄膜中系統性構建各向異性狄拉克錐的方法。另一個拉什巴-崔瑟豪斯效應（Rashba-Dresselhaus Effect）是由崔瑟豪斯夫人的丈夫金·崔瑟豪斯所提出的模型，該模型敘述自旋-軌道相互作用效應。
2017年，崔瑟豪斯夫人與通用電氣合作出一部電視廣告，該廣告以《如果女科學家是名人怎麼辦？》為題，試圖吸引增加女性STEM人數。
米尔德里德·德雷斯尔豪斯 科學知識貢獻
崔瑟豪斯夫人的研究主要应用于新型芯片、新能源和量子物理，在石墨烯、碳纳米管、富勒烯，以及铋锑薄膜、铋锑量子线等方面建树颇丰，是碳纳米管，纳米热电效应，和碳材料拉曼光谱等领域的奠基人。
米尔德里德·德雷斯尔豪斯 個人生活
米爾德里德·崔瑟豪斯的丈夫金·崔瑟豪斯是著名的理論物理学家，也是崔瑟豪斯效应的發現者。他們婚後共有4個孩子：瑪麗安、卡爾、保羅、伊里亞德，另有5個孫子女。
米尔德里德·德雷斯尔豪斯 延伸閱讀
Schatz, George C.; Scholes, Greg D.; Stang, Peter J.; Burrows, Cindy J.; Winnick, Francoise M.; Alivisatos, A. Paul; Lieber, Charles M.; Weiss, Paul S.; Buriak, Jillian M. . Chemistry of Materials. 2017-06-27, 29 (12): 5017–5018. ISSN 0897-4756. doi:10.1021/acs.chemmater.7b02398.
徐允禎
徐允禎（？—1644年），明朝軍事將領、定國公。
徐允禎 生平
崇禎三年（1630年），襲定國公爵，祿二千五百石。崇禎十六年，加太子太保。崇禎十七年（1644年）北京城陷，定国公徐允祯降于闯军。随后与驸马冉兴让、太康侯张国纪、英国公张世泽等人被拷打追赃助饷。崇祯十七年四月十一日，李自成率军离京前往山海关征讨吴三桂，出行前命将故明勋戚大臣杀掉，徐允祯等人被押至阜成门外斩首
MOMENTS (U-KISS專輯)
《MOMENTS》是韓國的男子組合U-KISS的第8枚迷你專輯。於2013年10月31日發行。唱片公司為NH Media。
彼得·斯唐
彼得·约翰·斯唐（英語：，1947年11月17日—），德裔美国化学家。斯唐主要的研究內容在於特殊几何构型的分子的分子建构和超分子组装化学。他分別在2006年與2010年時獲得萊納斯·鮑林獎及国家科学奖章，並在2000年至2001年間擔任有機化學期刊主編。
彼得·斯唐 生平
彼得·斯唐出生於德國紐倫堡，他的父親是匈牙利人，母親是德國人，青少年時期大多數住在匈牙利。求學時期，斯唐接受了嚴謹的數學與科學課程。他曾在家裡將藥店的混合料中弄出黑色火藥，以及從他母親煮熟的紫甘藍中取出汁液並製作出一酸鹼值指示劑，並賣給了他的化學研究員。
當斯唐在高中二年級的時，他與他的家人為了逃避蘇聯於1956年入侵匈牙利而逃往美國芝加哥。儘管斯唐一開始因不會英文而未通過美國歷史與英語課程，但他仍在科學與數學課程的分數上位居頂端。斯唐的老師對他的表現感到困惑，於是給了他一次智力測驗，但斯唐被測驗的陌生格式所困惑著，最後僅獲得78分。儘管如此，斯唐仍獲得帝博大學就學資格，並於1963年獲得学士学位。隨後，斯唐在1966年於加州大學柏克萊分校獲得哲學博士學位。
彼得·斯唐 生平
1968年，斯唐於普林斯頓大學與國立衛生研究院博士後研究員保羅·馮·拉居·施萊爾合作研究。1969年，斯唐踏入猶他大學化學系任職助理教授，並1979年成为教授。斯唐後來於1997年成為猶他大學科學院院長，在此期間，他成立了約翰與瑪法·沃諾克基金教授席數學類，並於2006年致力於監督建造新的大衛·格蘭特（David M. Grant）高磁場核磁共振中心。2007年，彼得·斯唐辭去科學院院長職務。彼得·斯唐是美國國家科學院院士，並在2000年至2001年間擔任有機化學期刊主編。2013年時，美國化學學會授予普利斯特里獎給彼得·斯唐。
朴容國
朴容國（朝鲜语：／，1921—？）北韓政治人物、游擊隊派兼甲山派人。他於1948年8月北韓建國後加入政府和朝鮮勞動黨，並在隨後被委任為國際部長、黨委書記和朝鮮民主青年同盟委員長等要職。1967年，金日成的唯一思想體系被確立，其勢力註一步擴大，他與金道滿等人因而失勢並被肅清，後下落不明。
2013年中国东北雾霾事件
2013年中国东北雾霾事件是指起始于2013年10月20日，也就是哈尔滨市的年度冬季燃煤取暖系统开启的第二天，以中国东北地区(滿洲)哈尔滨为中心，和吉林省、黑龙江省、辽宁省在内的地区发生的大规模雾霾污染。由于东北地区普遍燃烧质量低劣却廉价的褐煤取暖，大量烟尘因此直接排到空中，是本次污染事件的主因。东北地区大部均被浓密的雾霾覆盖。在哈尔滨市，PM2.5的日度平均值一度达到每立方米1000微克，超出世界卫生组织安全标准40多倍，甚至比北京还要严重。能见度大幅下降，机场被迫关闭，两千多所学校停课。雾霾也导致黑龙江省境内多条高速公路被迫关闭。10月22日至23日，东北地区仍然被雾霾覆盖，PM2.5平均浓度保持在每立方米200毫克以上。在吉林省省会长春市，10月22日22时的PM2.5的浓度达到63年来的历史峰值每立方米845微克，空气质量实时指数超过500。
2013年中国东北雾霾事件 背景
官方报告称本次污染事件的起因是风力过小、农田焚烧废弃农作物、以及供暖系统开启产生排放物大增。哈尔滨、长春、沈阳等市位于中国东北，冬季十分寒冷，最低温度可达摄氏零下三、四十度。因此，每年十月起，全东北地区都会集中供暖。而大规模的供暖系统会产生大量尘埃排放物，容易造成空气污染。而雾霾污染的主要组成物PM2.5微粒对人体健康的冲击相当大，可以引发各种疾病，包括肺癌和心脏病。之前已经有报告显示，由于燃煤取暖产生的空气污染使得中国北方的人均寿命比南方要少5.5年。根据清华大学环境系统分析研究所和亚洲开发银行的资料，在2013年1月世界十大污染城市中有七座位于中国，分别是太原、北京、乌鲁木齐、兰州、重庆、济南和石家庄。
2013年中国东北雾霾事件 影响
由于雾霾污染导致能见度下降，黑龙江省的多条高速公路被迫关闭，一些地方交通瘫痪。污浊的空气使得哈尔滨的所有中小学被迫放假停课。由于能见度不利于飞机起降，哈尔滨国际机场被临时关闭。
哈尔滨的各大医院的呼吸系统疾病患者激增23%。哈尔滨市的能见度普遍低于50米，部分地区低于10米。在哈尔滨花园街，能见度甚至不足5米。太平宏伟公园、香坊红旗大街、动力和平路等地的PM2.5值均超过1000。
吉林省大片地区能见度低于500米。省会长春在10月22日晚22时雾霾强度突破63年来的历史记录。 长春市大部地区能见度低于50米, 但长春市教育局拒绝通知中小学停课，这一举措也被公众和学生家长广泛批评和质疑。 吉林省的其他周边城市，包括吉林市、松原市和扶余市，均在10月22日通知中小学停课。
由于降雪出现，10月23日起，空气质量出现好转。
陳紀匡
陳紀匡（英語：，1973年6月19日—），藝名陳建穎，原名陳建業，香港前男歌手。
陳紀匡 簡介
陳建穎與陳慧琳、陳曉東、邱穎欣在1995年以一曲《打開天空》進入香港流行樂壇，並出版《Ray 陳建穎》EP，此後除了在1996年出版《我的喜與哀》專輯以外，在10年間他並沒有發表任何專輯。
陳建穎曾分別在1998年灌錄《原來自己都可以快樂》單曲；1999年灌錄《正中下懷》單曲；2000年灌錄電影《旺角街頭》主題曲《上位》，也曾宣布籌備發行專輯。
2002年陳建穎與馬浚偉及唱片公司經理人范志榮開設建星娛樂出版部，馬浚偉曾指出公司會簽下新人。
2004年陳建穎改名陳紀匡，派出新歌《二號院》及《多我一個不多》。
2006年陳紀匡轉戰台灣，發行他第二張大碟《記得我的名字》，包含六首國語歌和四首粵語歌，帶給當地人不同的味道，同時在台灣及內地宣傳。
2007年陳紀匡參演中央電視台劇集《香港姊妹》後，他減低出現於幕前。
2009年轉為理財策劃師工作。
龍飛鳳舞 (電影)
《龍飛鳳舞》（英語：），企劃案名稱為《新明星歌劇團》，2012年台灣電影。是一部劇情片。是由導演王育麟繼《父後七日》後最新賀歲代表作，由《父後七日》原班人馬：王莉雯、陳家祥、吳朋奉、陳泰樺、張嘉年（太保）、張詩盈、王安琪、朱家儀外還有《春美歌劇團》郭春美、蔡柏璋、呂福祿、陳淑芳及演員：王琄、王柏人、李珞晴、周岑頤、郭姿蓉、孫凱琳、朱宏章等人共同演出。
石山 (朝鮮勞動黨成員)
石山（朝鲜语：，？—？），北韓政治人物和軍人，游擊隊派人。
1957年，曾為大將的他出任社會安全部長，因参与朝鮮勞動黨第三次代表大會试图推翻金日成，他在1969年被肅清。
西北风号列车
西北风号（法語：），又译作米斯特拉尔号或密斯脱拉号，是曾经运行于法国首都巴黎至该国南部城市尼斯间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1950年至1981年间开行，并被视为该公司的旗舰列车。其命名源自米斯特拉尔风，这是一个干冷强烈的区域风，主要由法国北部或西北部吹往卡马尔格地区周边的地中海沿岸。列车自开行以来曾先后被纳入快速列车及全欧快车等类别，直至1981年被法国高速列车所取代而停运。
西北风号列车 历史
连接法国首都至南部港口的巴黎-马赛铁路于1855年建成通车，并在1864年进一步贯通至尼斯。这条铁路在1938年以前均由巴黎-里昂-地中海铁路公司（简称）运营。
1929年，国际卧铺车公司（简称）在里昂－文蒂米利亚间开行了一班“蔚蓝海岸普尔曼快车”（），经由马赛及尼斯运行，其编组采用每个座席均配备独立桌子（沙龙座车）的普尔曼车厢。普尔曼蔚蓝海岸快车又被称作普尔曼里维埃拉快车（），这是国际卧铺车公司自1925年起开始在欧洲大陆推行的豪华普尔曼快车服务之一。
另一方面，巴黎-里昂-地中海铁路公司也在1935年于巴黎－马赛间开行了采用流线型蒸汽机车牵引的列车服务。这班列车在1938年后由法国国家铁路接管运营，并在随后因第二次世界大战的爆发而停驶。
战争结束后，法国国家铁路在1945年冬季于巴黎－马赛间恢复开行了仅搭载一等及二等车厢（当时法国实施三等级制）的列车运营。此外，巴黎－里昂间也自1946年起开行了由柴油机车牵引的一站直达服务。
西北风号列车 历史
在1950年5月14日的运行图调整中，搭载一等及二等车厢的快速列车（）西北风号正式面世，它运行于巴黎里昂车站至马赛圣夏尔车站间，其中南行使用车次为1次，北行使用车次为2次，车次编号彰显了其在法国列车中的旗舰地位。由于当时的线路仅在拉罗舍圣西德鲁瓦纳－第戎区间为电气化铁路，西北风号仍使用蒸汽机车牵引。
两年后，于1952年，西北风号的运行线路被延伸至尼斯始发及终到。同时列车在巴黎－里昂区间改为电力机车牵引。其后电气化区间在1959年延伸至阿维尼翁、1962年又延伸至马赛。自1954年起，带有列车名称“西北风号”字样的铭牌挡板会被悬挂在牵引机车的前端，而当法国国家铁路于1975年结束了这种悬挂方式后，西北风号成为唯一悬挂名称挡板的列车直至1977年。
从1956年的运行图调整开始，西欧铁路运营商的列车车厢统一更改为两舱等级制，西北风号成为仅搭载一等车厢的编组。此外，在同年7月，列车还引入了法国国家铁路新造的不锈钢车厢（通称为西北风56式），这也是配备全列空调设备的车厢在法国的首次运用。
西北风号列车 历史
西北风号在1950年开行初期的最高运行速度是130km/h，在1952年巴黎－里昂区间实现电气化后则提升至140km/h，并从1956年起进一步提升至150km/h。法国国家铁路此时在巴黎－里昂区间的列车最高速度本可达160km/h，但由于西北风号是16节编组的重载列车，因此只能维持于150km/h的最高速度运行。即便在运行线路延长至尼斯始发及终到后，列车在马赛－尼斯区间的崎岖路段车速有所放缓，但其在全长1086公里的线路中的平均速度仍然达到104.9km/h。随着电气化铁路区间的不断延伸，列车运行时间缩短如下：
在1964年，西北风号的南行班次在巴黎－第戎全长315公里间的平均运行速度达到132.1km/h，因此获评定为全球站间运行速度最快的列车而被收录入吉尼斯世界纪录。这是在日本的东海道新干线投入运营前的世界纪录保持者。此外，凭借全线维持于127.7km/h的平均速度，西北风号在1981年以前也是全欧洲平均运行速度最快的定期列车服务。
西北风号列车 历史
在德国联邦铁路的倡议下，自1965年起，欧洲经济共同体各成员国在其国内开行的优质列车也可被纳入全欧快车（）类别，西北风号遂于同年5月30日的运行图调整中升级至全欧快车。与此同时，列车在马赛－尼斯的非电气化区间中的牵引机车也由蒸汽机车替换为柴油机车。在1965年的运行图调整中，西北风号在巴黎－里昂区间的最高运行速度提升至160km/h，而自1968年起，里昂－马赛区间的最高速度也被提升至160km/h。
在1969年2月9日的运行图调整中，西北风号在巴黎－尼斯的全线均使用电力机车牵引。其南行（TEE1次）运行耗时缩短为9小时08分（巴黎→里昂3小时47分、巴黎→马赛6小时42分），北行（TEE2次）运行耗时也缩短至9小时06分。与此同时，新款的不锈钢型车厢（通称为西北风69式）也在西北风号投入使用，其原有的西北风56型车厢则被用于巴黎－里昂间开行的另一班全欧快车里昂内号，每日执开1个往返。当里昂内号在1970年也替换为西北风69型车厢后，原车厢又被运用于自1971年起开行的全欧快车罗纳河号。自1971年起，西北风号的车次改为TEE11（南行）/10（北行）次。
西北风号列车 历史
1972年，西北风号的单程运行时间进一步下调为南行9小时02分、北行8小时58分。
随着里昂内号及罗纳河号的开行，西北风号开始侧重于作为连接巴黎至蔚蓝海岸间的旅游观光专列，并自1970年代起开始加载一些独特的设施，其中包括书报摊、酒吧及美发沙龙。同时列车还设有两节餐车，由国际卧铺车公司（简称）在车内供应法国料理。在福多爾公司于1975年出版的旅遊指南中，曾将西北风号形容为“可能是欧洲最豪华的列车”。
此外，在繁忙时期，法国国家铁路还会利用原西北风56型车厢开行“第二班西北风号”（），发车时间设于定期班次出发之后。
西北风号最后一次作为全欧快车类别运营是在1981年9月26日。随着法国高速铁路东南线在翌日建成通车，巴黎－尼斯间开行了法国首班TGV列车服务。西北风号被降级为搭载两舱车厢等级的快速列车，虽然原一等车厢仍继续沿用，但编组中已然加挂二等车厢。至1982年，两地间的列车服务完全被TGV列车所取代，西北风号就此成为历史。
西北风号列车 使用车辆
在1950年的运行初期，西北风号主要使用一等/二等合造（当时法国实施三等级制）的DEV AO型车厢。这是法国国家铁路客车研究所（简称）开发的钢制车厢，在当时采取3节或4节编组。
而由国际卧铺车公司在战前用于蔚蓝海岸普尔曼快车的1节一等车厢、1节二等车厢及1节餐车也被加入至西北风号的编组当中。其中普尔曼二等车厢被运用至1959年终止，普尔曼一等车厢及餐车也在1969年2月撤出编组。其后这些车厢又于1969年9月被加入到里昂内号的编组当中。
自1956年7月起，西北风号转为使用基于DEV不锈钢型车厢开发的西北风56式（）车厢，其中包括每节8组、每组6座的A8myfi型隔间座车以及每节5组、另辟有吧台的A5smyfi型隔间座车/酒吧车合造车。这些车厢均搭载空调设备，最高运行速度为160km/h。车体本身并无特别涂装，但在西北风号于1965年升级为全欧快车后，车体添加了红色条纹，并在车窗上方漆有象征全欧快车的“”字样。
西北风56式车厢均为1953年至1956年间制造，它在西北风号运用至1969年2月，随后又于1970年1月被加入到里昂内号的编组当中。
西北风号列车 使用车辆
西北风69型（），或称新西北风型（）是法国国家铁路在1968年至1970年间专为全欧快车所设计及生产的客车车厢。其构造与1964年交付使用的PBA型（即巴黎－布鲁塞尔－阿姆斯特丹线路的首字母缩写）全欧快车车厢基本相同，但作了细微调整，例如采用更大的车窗。
西北风69型车厢自1969年2月起被运用至西北风号，后又分别于1970年1月及1971年5月被运用至里昂内号及罗纳河号的编组当中。其车厢类别包括：
一等开放座车/行李车/发电车合造车(A4Dtux)
车厢的一半为采取2+1式的中央过道两侧座席，定员21人；另一半为行李舱空间及功率为435千瓦的发电机组。该车厢图定置于机后一位及列尾。
一等隔间座车（A8u）
设有8组6人制的隔间，定员48人。
一等开放座车（A8tu）
设有2+1式的中央过道两侧座席，定员46人。
餐车（Vru）
设有39座餐席及厨房空间。它与PBA型餐车提供的座位送餐服务不同，乘客可以在餐车内享用美食，这是专为适应西北风号较长的运行时间而设。而对于餐车两侧的开放座车也可提供座位送餐服务。
特别酒吧车（Arux）
西北风号列车 使用车辆
车厢的一半为吧台空间，供应饮料及小吃；另一半则设有贩卖书报、纪念品及围巾的商店，并配备文书工作间及美发沙龙。这是西北风号特有的车厢，并因此而获得豪华列车的美誉。
在西北风号于1950年开行后，列车在除拉罗舍圣西德鲁瓦纳－第戎区间外的所有路段均采用蒸汽机车担当牵引任务，随着电气化铁路的改造进程，蒸汽机车的牵引路段逐渐减少。至1965年，当马赛－尼斯区间的牵引机车被替换为柴油机车后，蒸汽机车完全撤出西北风号的服务。
以下为西北风号主要使用的蒸汽机车型号：
在西北风号于1965年升级为全欧快车后，其于马赛－尼斯的非电气化区间采用BB 67000型柴油机车担当牵引任务。随着该区间电气化改造的不断推进，其牵引范围也日渐缩短，并在1969年全线实现电气化后最终撤出服务。
在西北风号于1950年开行之初，电力机车便已被用作担当跨越塞纳河水系至罗纳河水系的分水岭之间的牵引任务，但仅限于拉罗舍－第戎路段。随着电气化区间的不断扩大，西北风号最终于1969年实现全线采用电力机车牵引。其中巴黎－马赛间使用直流电电力机车担当，马赛－尼斯间使用交流电或交直流双制式电力机车担当。
以下为西北风号主要使用的电力机车型号：
江佐畿
江佐畿，广东郁南宋桂人。清朝武进士。
光绪十六年（1890年—1923年）庚寅恩科联捷进士，授以卫守备用。升迁福建上任前，身染痢疾，于家中病故，终年33岁，覃恩诰封授昭武都尉。
武汉客运专线调度中心
武汉客运专线调度所，又称武汉客运专线调度中心，是中国铁路调度指挥的“六所一中心”之一，也是武汉铁路枢纽的重要配套设施。同时，武汉客运专线调度所是铁道部调度指挥中心的灾备中心。
武汉客运专线调度中心 规模与职责
武汉客运专线调度所设于武汉市武昌区八一路，位于武汉铁路局东侧，投资额达到11.1375亿元，总用地面积为14257㎡，建筑基底面积为7238㎡，主体工程总建筑面积为64363㎡。规划中，武汉客运专线调度指挥中心不仅满足武广客运专线配属动车组列车运用的需要，还将承担华中、西南及西北部分地区铁路配属动车组列车的调度工作，覆盖了武广客运专线、郑西客运专线、沪汉蓉客运专线等铁路干线。目前，由于铁路体制的问题，暂管辖京广高速铁路和沪汉蓉客运专线的部分路段。
武汉客运专线调度中心 设计与施工
武汉客运专线调度所的设计单位是铁道第三勘察设计院集团有限公司，施工单位是中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司。项目的业主和运营管理单位是武汉铁路局。武汉客运专线调度所指挥系统和铁道部运营指挥中心互为备份。
武汉客运专线调度中心 调度指挥系统
武汉客运专线调度所的调度大厅和机房安装了542组13000多套设备。武汉调度所运营调度系统集成了调度集中系统、牵引供电及电力远动系统、运营调度管理系统。该系统实现包括营销计划编制，车辆、供电、维修、客服、货运的调度管理等六大功能，提供了调度人员所需的各种信息，实现了铁路各信息资源的共享，为未来的各客运专线提供了统一的接入平台。
2011年西班牙羽毛球公開賽
2011年西班牙羽毛球公開賽為第24屆西班牙羽毛球公開賽，屬世界羽聯國際挑戰賽級別，亦是2011/12賽季歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2011年5月19日至5月22日在西班牙馬德里內的 Polideportivo Municipal "Marques de Samaranch" 舉行，總獎金為1.5萬美元。
2011年西班牙羽毛球公開賽 賽事賽果
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
高井戶
高井戶（日语：／）是東京都杉並區的地名。現行行政地名為上高井戶一丁目至三丁目，高井戶西一丁目至三丁目，高井戶東一丁目至四丁目，下高井戶一丁目至五丁目。
高井戶 地理
位於杉並區最南部。分為上高井戶、高井戶西、高井戶東、下高井戶4町。相當於京王井之頭線富士見丘站、京王線下高井戶站、京王線八幡山站之間的區域。
高井戶 地名由來
地名的由來眾說紛紜。一說是過去村內高處的佛堂旁有水湧出，為地勢較高的水井（井戶）而稱「高井戶」，另一說是地域內宗源寺的高井戶不動在江戶時代以前祭祀於高地，稱作「高いお堂の不動様」，因此有「高井堂不動」之稱，後演變為「高井戶」。
高井戶 歷史
現在首都高速4號線與甲州街道交會處的一里塚導覽板附近為下高井戶宿，往西與環八通交會處附近為上高井戶宿。
上高井戶、高井戶西、高井戶東屬於當時的上高井戶村，下高井戶與濱田山屬於下高井戶村，松庵一部分則屬於中高井戶村的範圍。
此時，本地的四谷丸太植林結束。
德國駐美國大使館
德國駐美國大使館（德語：、英語：）是德國在美國首都華盛頓特區設置的外交代表機構。
德國駐美國大使館 資訊
德國大使館館址是華盛頓西北區水庫路4645號，臨近喬治城。但進行翻新工程期間，則使西北M街2300號（）的領事處／德國資訊中心臨時兼辦大使館業務。
水庫路的使館辦公大樓是由德國知名建築師埃貢·艾爾曼設計的，於1964年5月11日投入使用。大使館辦公大樓隔壁、位於福克斯豪爾路（）邊的大使官邸則是由德國建築師溫格斯設計的，1994年9月落成。
德國駐美國大使館 大使
在德國駐美大使的職位設立前，自1817年起的普魯士王國和北德意志邦聯都有派遣過駐美代表，而德意志帝國在1871年建國後，先是派遣公使級的駐美外交官，德國公使館至1893年才升格為大使館，並於威瑪共和和納粹德國時期繼續沿用。
1941年12月11日至1949年9月22日間，德國大使館因為兩國外交中斷而遭到關閉。隨著盟軍對德國的佔領結束，恢復主權國家地位的西德於1950年起派遣第一任駐美大使到華盛頓上任。
德國駐美國大使館 領事館
除了華盛頓特區的大使館和領事處外，德國外交部亦在美國其他大城市設有總領事館（）：
Pathping
Pathping是Windows系统中自带的一个网络诊断工具，用于检测本地至目的地之间节点的网络延迟和穩定性。
Pathping 原理
pathping在一段时间内，从本地至目的地之间发送多个Echo Request消息给中间经过的每个节点，然后基于数据包从每个路由器返回的信息来计算结果。所以，pathping可以显示每个节点的数据包丢失的百分比，以便判断具体哪个节点或子网可能出现网络故障。pathping与tracert执行相同的路由跟踪命令去识别这条路径上有哪些路由器，但它额外多了一个步骤：给每个节点发送100个数据包，获取返回信息后去计算每个节点的统计信息。
亞洲健康識能學會
亞洲健康識能學會（英語：Asian Health Literacy Association）積極推動並建立亞洲各國衛生識能合作研究、亞洲衛生識能資料庫，分析各國社會、人文與經濟及醫療資源對健康識能的影響，分析比較其差異，藉由健康識能的提昇來改善醫療衛生發展。藉由健康識能的研究與推廣, 將能提昇整體亞洲的醫療衛生與社會發展。亞洲健康識能國際研究健康識能為「對基本健康資訊及醫療服務的取得、理解、應用的能力」。健康識能的研究已成為公共衛生、教育文化、社會發展以及提升整體醫療保健成效的關鍵。
亞洲健康識能學會 目的
健康識能的研究已成為公共衛生、教育文化、社會發展以及提升整體醫療保健成效的關鍵。亞洲健康識能學會之目的為推動並建立亞洲各國衛生識能合作研究，建立亞洲衛生識能資料庫，納入各國社會、人文與經濟及醫療資源的基本資料檔, 並分析比較其差異，藉由健康識能的提昇以改善醫療衛生並重視健康識能的重要性。
亞洲健康識能學會 亞洲健康識能國際合作計劃
亞洲健康識能國際合作計劃為延續由歐盟支持的八個歐洲國家跨國健康識能研究，由歐盟團隊與臺灣學者邀請台灣、日本、巴基斯坦、印尼、印度、吉爾吉斯、哈薩克、南韓、柬埔賽、紐西蘭、馬來西亞、菲律賓、越南、斯里蘭卡、緬甸、蒙古、寮國、澳洲等亞洲十餘個國家，共同推動亞洲國家間社會文化與衛生的密切合作，以期區域的長期穩定共榮與發展。
亞洲健康識能學會 亞洲健康識能國際研討會
亞洲健康識能國際合作研究緣自荷蘭馬斯垂克大學主導歐盟第七期科研計畫(FP7)由八個歐洲國家進行跨國的歐洲健康識能研究（英語：FP 7, EU-Health Literacy Survey; HLS-EU; 2009-2012）該計畫團隊與國內健康促進專家學者自2012年10月起開始推動亞洲健康識能國際合作比較研究（英語：Health Literacy Study Asia- HLSA）
參與國家中包含台灣、日本、巴基斯坦、印尼、吉爾吉斯、哈薩克、南韓、菲律賓、柬埔賽、馬來西亞、越南、斯里蘭卡、緬甸、蒙古、寮國等亞洲十餘個國家，共同推動與亞洲國家間社會文化與衛生的密切合作，以及區域的長期穩定共榮與發展。
亞洲健康識能學會 亞洲健康識能國際研討會
第七屆健康識能與健康促進國際研討會將於2019年11月10-12日於越南胡志明市舉辦， 國際對健康識能研究具有影響力的重要學者將受邀來進行演講。
2013年於臺北舉行第一屆健康識能國際研討會，邀請國際健康識能研究具有影響力之重要學者至臺灣進行演講，並邀請上述亞洲國家中具領導與影響力的大學教授與團隊，共同成立亞洲健康識能國際合作比較研究（英語：Health Literacy Studies-Asia）委員會，就相關議題，提出思考的方向。並相信藉由健康識能的研究與推廣，將能提昇整體亞洲醫療衛生。
高井戶東
高井戶東（日语：／ Takaido-higashi */?）是東京都杉並區的町名。現行行政地名為高井戶東一丁目至高井戶東四丁目。郵遞區號為168-0072。2013年10月1日為止的人口有18,866人。
高井戶東 地理
位於東京都杉並區南部。地域中央有高井戶站。北鄰宮前、荻窪，東鄰成田西、濱田山，南鄰上高井戶，西與高井戶西之間以東京都道311號環狀八號線為界。由南往北分別為一丁目至四丁目。
2013年亞洲舉重錦標賽
2013年亞洲舉重錦標賽於2013年6月21日至26日在哈薩克斯坦阿斯塔納舉行。共有44位男選手和25位女選手參賽。