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安妮·特兰 簡歷
2017年6月，安妮·特兰与乔丹·科维出战西班牙羽毛球國際賽，在混双準决赛以1比2（13-21、21-19、10-21）不敌荷兰强档的罗宾·塔博林/谢丽尔·塞尔宁。同年8月，她參加苏格兰格拉斯哥舉行的世界羽毛球錦標賽，她和乔丹·科维出戰混合双打項目。首圈以0比2 （12-21、18-21）不敌荷兰组合的雅高·阿伦斯/塞莱娜·皮克，48强止步。同年12月，她与埃米莉·拉菲尔出战愛爾蘭羽毛球公開賽，在女双决赛以2比0（21-16、21-12）击败了赛会2号种子、英格兰的珍妮·穆尔/维多利亚·威廉斯，赢得冠军。
2018年1月，安妮·特兰与埃米莉·拉菲尔出战瑞典羽毛球公開賽，在女双準决赛以0比2（19-21、13-21）不敌荷兰的黛博拉·吉尔/埃姆克·范德阿尔。同年2月，她与埃米莉·拉菲尔出战瑞士羽毛球公開賽，在女双準决赛以0比2（16-21、12-21）不敌赛会头号种子、保加利亚强档的加夫列拉·斯托伊娃/斯蒂法尼·斯托伊娃。同年3月，她与埃米莉·拉菲尔出战奧爾良羽毛球大師賽，在女双準决赛以1比2（17-21、21-14、10-21）不敌队友的德尔菲娜·德尔吕/莉亚·巴莱尔莫。同年4月，她与喬丹·科維出战荷蘭羽毛球國際賽，在混双準决赛以1比2（15-21、21-16、15-21）不敌丹麦强档的马蒂亚斯·蒂里/伊丽莎·梅尔高。同期4月，她代表法国参加西班牙韦尔瓦举办的歐洲羽毛球錦標賽，与埃米莉·拉菲爾的女双决赛以0比2（12-21、10-21）不敌赛会2号种子、保加利亚强档的加夫列拉·斯托伊娃/斯蒂法尼·斯托伊娃，赢得季军。同年6月，她与埃米莉·拉菲尔出战加拿大羽毛球公開賽，在女双準决赛以0比2（11-21、9-21）不敌赛会头号种子、日本强档的櫻本絢子/高畑祐紀子。
巴斯蒂安·凯尔索迪
巴斯蒂安·凯尔索迪（法語：，1994年6月9日—），法國男子羽毛球運動員。
巴斯蒂安·凯尔索迪 簡歷
2013年1月，巴斯蒂安·凯尔索迪分别與乔丹·科维以及安妮·特兰出戰愛沙尼亞國際賽，在男双準决赛以1比2（14-21、21-11、14-21）不敌芬兰的伊卡·海诺/米卡·孔埃斯；而混双决赛以0比2（18-21、10-21）不敌赛会头号种子、芬兰的安东·凯斯提/珍妮·奈斯特倫，赢得亚军。同年3月，他代表法國國家隊出戰安卡拉舉行的歐洲青年羽毛球錦標賽，協助隊伍贏得混合團體亞軍。同年10月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战匈牙利羽毛球國際賽，在男双準决赛以0比2（19-21、15-21）不敌丹麦的弗雷德里克·科尔贝尔/米克尔·米克尔森。
巴斯蒂安·凯尔索迪 簡歷
2014年3月，巴斯蒂安·凯尔索迪分别与加埃唐·米特莱尔泽以及泰沙娜·维尼斯·瓦汉出战羅馬尼亞羽毛球國際賽，在男双决赛以0比2（12-21、13-21）不敌克罗埃西亚的兹沃尼米尔·杜尔金雅克/兹沃尼米尔·霍尔布林，赢得亚军；而混双决赛以0比2（14-21、15-21）不敌苏格兰的马丁·坎贝尔/吉莉·库珀，赢得亚军。同期3月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战波蘭羽毛球公開賽，在男双準决赛以0比2（9-21、17-21）不敌赛会3号种子、俄罗斯的尼基塔·哈基莫夫/瓦西里·库兹涅佐夫。同样3月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战法國羽毛球國際賽，在男双决赛以1比2（21-13、17-21、18-21）不敌赛会头号种子、波兰的亚当·克瓦林纳/普热梅斯瓦夫·瓦查，赢得亚军。同年4月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战荷蘭羽毛球國際賽，在男双準决赛以0比2（21-23、11-21）不敌丹麦的拉斯穆斯·弗莱德伯格/埃米尔·霍尔斯特。同年10月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战荷蘭羽毛球國際賽，在男双準決賽以1比3（11-6、9-11、9-11、6-11）不敌赛会头号种子、队友的巴蒂斯特·卡雷姆/罗南·拉巴尔。同期10月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战巴西羽毛球國際賽，在男双决赛以3比1（11-9、9-11、11-7、11-5）击败了赛会2号种子、队友的洛朗·康斯坦丁/马修·罗英平，夺得其首个国际赛冠军。同年12月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战愛爾蘭羽毛球公開賽，在男双準决赛以0比2（13-21、15-21）不敌赛会头号种子、波兰的亚当·克瓦林纳/普热梅斯瓦夫·瓦查。同期12月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战意大利羽毛球國際賽，在男双準决赛以0比2（10-21、14-21）不敌英格兰的马库斯·埃利斯/克里斯·兰格瑞奇。
巴斯蒂安·凯尔索迪 簡歷
2015年4月，巴斯蒂安·凯尔索迪分别與加埃唐·米特莱尔泽以及莉亚·巴莱尔莫出战芬蘭羽毛球公開賽，在男双準决赛以0比2（11-21、18-21）不敌英格兰的安德鲁·埃利斯/彼得·米尔斯；而混双準决赛以1比2（15-21、21-15、18-21）不敌赛会头号种子、队友的加埃唐·米特莱尔泽/奥德丽·方丹。同年5月，他分别与卢卡斯·克拉尔布特以及莉亚·巴莱尔莫出战斯洛文尼亞羽毛球國際賽，在男双準决赛以1比2（21-18、17-21、10-21）不敌赛会头号种子、克罗埃西亚的兹沃尼米尔·杜尔金雅克/兹沃尼米尔·霍尔布林；而混双决赛以2比1（21-18、18-21、21-18）击败了赛会3号种子、队友的马林·鲍曼/洛林·鲍曼，赢得冠军。同期5月，他与莉亚·巴莱尔莫出战西班牙羽毛球國際賽，在混双準决赛以0比2（18-21、13-21）不敌德国的马文·埃米尔·塞德尔/琳达·埃弗勒。同年9月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战哈爾科夫羽毛球國際賽，在男双準决赛以0比2（19-21、22-24）不敌泰国的博丁·伊沙拉/尼迪蓬·潘普佩克。同年12月，他与莉亚·巴莱尔莫出战愛爾蘭羽毛球公開賽，在混双準决赛以0比2（10-21、18-21）不敌赛会2号种子、波兰强档的罗伯特·马特斯亚克/娜蒂斯达·希尔巴。
巴斯蒂安·凯尔索迪 簡歷
2016年1月，巴斯蒂安·凯尔索迪与莉亚·巴莱尔莫出战愛沙尼亞羽毛球國際賽，在混双决赛以0比2（19-21、18-21）不敌俄罗斯的亚历山大·鲍里索维奇·津琴科/奥尔佳·莫罗佐娃，赢得亚军。同期1月，他与加埃唐·米特莱尔泽出战瑞典羽毛球大師賽，在男双準决赛以0比2（19-21、8-21）不敌赛会3号种子、丹麦强档的马蒂亚斯·克里斯蒂安森/大卫·道嘉德。同年7月，他分别与朱利安·马尤以及莉亚·巴莱尔莫出战白夜羽毛球賽，在男双决赛以0比2（15-21、14-21）不敌赛会3号种子、德国的琼斯·拉夫利·詹森/约舍·兹沃涅，赢得亚军；而混双準决赛以1比2（21-15、17-21、17-21）不敌赛会2号种子、俄罗斯的维塔利·杜尔金/尼娜·维斯洛娃。
巴斯蒂安·凯尔索迪 簡歷
2017年1月，巴斯蒂安·凯尔索迪分别与朱利安·马尤以及莉亚·巴莱尔莫出战愛沙尼亞羽毛球國際賽，在男双决赛以2比0（21-13、21-14）击败了赛会4号种子、芬兰的亨利·阿尼奥/伊卡·海诺，赢得冠军；而混双準决赛以0比2（18-21、9-21）不敌赛会3号种子、俄罗斯的阿纳托利·亚特瑟夫/叶夫根尼娅·科泽茨卡亚。同期1月，他与莉亚·巴莱尔莫出战瑞典羽毛球國際賽，在混双準决赛以0比2（13-21、7-21）不敌赛会4号种子、丹麦强档的米克尔·米克尔森/麦尔·苏罗。同年7月，他与莉亚·巴莱尔莫出战白夜羽毛球賽，在混双準决赛以0比2（16-21、12-21）不敌赛会7号种子、德国的馬文·埃米爾·塞德爾/琳達·埃弗勒。同年8月，他參加苏格兰格拉斯哥舉行的世界羽毛球錦標賽，他和莉亚·巴莱尔莫出戰混合双打項目。首圈因对手选择弃赛，直接晉級下一圈。但在第二圈中，面对赛会5号种子、英格兰组合的克里斯·爱德考克/加布里·爱德考克以0比2 （10-21、13-21）不敌对手，32强止步。同年9月，他与莉亚·巴莱尔莫出战捷克羽毛球公開賽，在混双决赛以1比2（21-12、8-21、18-21）不敌丹麦强档的马蒂亚斯·贝尔-斯密特/亚历山德拉·博尔，赢得亚军。同年11月，他与朱利安·马尤出战蘇格蘭羽毛球大獎賽，在男双準决赛以1比2（21-18、13-21、18-21）不敌赛会8号种子、荷兰强档的雅高·阿伦斯/鲁宾·吉尔。
巴斯蒂安·凯尔索迪 簡歷
2018年6月，巴斯蒂安·凯尔索迪与莉亚·巴莱尔莫出战西班牙羽毛球國際賽，在混双準决赛以0比2（15-21、24-26）不敌赛会头号种子、俄罗斯的叶夫根尼·德雷明/叶夫根尼亚·迪莫娃。同月，他代表法国参加西班牙塔拉戈纳举办的地中海運動會羽毛球比賽，与汤姆·吉凯尔赢得男子双打金牌。
太子妃门站
太子妃门站（法語：），副站名“拉特尔·德·塔西尼元帅”（法語：），是巴黎地铁2号线西端的终点站，位于巴黎十六区福煦大街西端，拉纳大道以北，并连通巴黎第九大学。可在附近福煦大街站转乘RER C。
太子妃门站 历史
新艺术建筑师艾克特·吉瑪在于1899年受巴黎城铁公司委托设计了一个出入口。车站落成于1900年12月3日，当时2号线只建到了夏爾·戴高樂-星形站。车站得名于附近19世纪巴黎梯也尔城墙的太子妃门，该门得名于当时为太子妃的玛丽·安托瓦内特；其副站名是为了纪念拉特尔·德·塔西尼元帅，出现在站台的站牌上。
2011年，车站客流量为2840152人次，2013年达到2890496人次。
对于穆罕默德的批评
對於穆罕默德的批評自从公元7世纪就已经存在。穆罕默德因传播一神教被当时非穆斯林的阿拉伯人所批评。在中世纪欧洲和非穆斯林的论战中，他经常被基督教世界看作被鬼附的异教徒。在现代，穆罕默德声称自己是先知的诚实性、他占有奴隶、他的道德品行以及他的多配偶制婚姻都广遭批评。
对于穆罕默德的批评 批评
在中世纪，犹太作家经常将穆罕默德形容成ha-meshuggah("疯子")，这个轻蔑的用语经常在圣经中用在那些自称为先知的人的身上。
最早记载的基督徒对于穆罕默德的了解的文献来源于拜占庭帝国，它于公元632年穆罕默德死后不久著成。在雅各布的训导中，一个刚刚皈依的基督徒与几个犹太人的对话中的一个参与者写道，“他的哥哥写信给他，说有一个骗子先知已经出现在撒拉森人中。”另一个参与者在Doctrina中回复道关于穆罕默德：“他是骗子。因为哪个先知带着刀剑和战车而来呢？除了血腥的战争以外，这位‘先知’的传播的都是假的。”大马士革的约翰是一个受早期伊斯兰哈里发统治的基督教徒，他熟悉伊斯兰教和阿拉伯语。他的书的第二章《智慧之泉》，题名为<论及异端>中列出了基督徒和穆斯林之间的一系列讨论。约翰声称一个阿利乌僧侣（他并不知道那就是塞尔吉乌斯）影响了穆罕默德，并且约翰认为伊斯兰教条无非就是从圣经内容里面挑出来的杂糅。自9世纪以来，关于穆罕默德大量的高度负面的传记用拉丁语著成，如科尔多瓦的奥瓦若斯就表明他（穆罕默德）是敌基督。
对于穆罕默德的批评 批评
在12世纪，副主教彼得认为穆罕默德是敌基督先锋，而且是阿利乌的继任。他命令将古兰经翻译成拉丁语（假先知穆罕默德的律法），并且收集有关穆罕默德的信息来让伊斯兰的讲道能够被基督教学者驳斥。在13世纪，欧洲学者一系列的作品，如彼得帕斯卡、Ricoldo de Monte Croce、拉蒙·柳利形容穆罕默德为敌基督，并且表明伊斯兰教不过是基督教的一个异端。事实是：穆罕默德是文盲是色魔，用卑劣手段強姦了一个富有的寡妇，在晚年又娶了几个妻子，统治了一个群落，参与了多场屠殺人民的战争，并且以一个凡人的方式死去，而不像基督教信仰中基督在凡间生命的超自然的终结。这些都是令穆罕默德名誉扫地的策略。反对穆罕默德的人普遍认为穆罕默德是一个充满了野心和欲望的骗子，他明知道他的宗教教义是虚假的，但仍将其传播蔓延出去。 一些中世纪神学作家将穆罕默德描写为被撒旦附身，是“敌基督的先驱”或就是敌基督本人。
对于穆罕默德的批评 批评
更加积极的解释出现在13世纪，Estoire del Saint Grail，亚瑟王领域内的的第一本书,Lancelot-Grail.在描述圣杯的保管者，亚利马太的约瑟的旅途时，作家说在穆罕默德的到来之前，中东的大部分居民是异教徒，穆罕默德作为由神派遣来的真先知将基督教传给当地。但是由于穆罕默德的骄傲使他篡改神的旨意来欺骗他的追随者，这项任务失败了。然而，穆罕默德的教义却被描述为远优于异教。
Tultusceptrum de libro domni Metobii,是一本日期未知的安达卢西亚的手抄本。它详细记录了穆罕默德是如何被撒旦欺骗并且玷污了本来圣洁的启示。故事主张神对阿拉伯人的精神命运产生了关注，想改变阿拉伯人的信仰起源。神就派遣一位天使到僧侣奥塞思那里，指示他对阿拉伯人传道。然而奥塞思的身体状况很糟糕，所以他就指示一个年轻僧侣，奥齐姆去完成天使的使命。奥齐姆就出发去完成使命，但是在途中被一位邪恶天使挡住了。无知的奥齐姆认为那邪恶的天使就是之前对奥赛思说话的那位天使。邪恶天使就篡改了奥赛思传给奥齐姆的原始启示，并且将奥齐姆改名为穆罕默德。根据Tultusceptrum一书，从此就开始了伊斯兰教的错误教义。
霞喀羅大山
霞喀羅大山，又名石鹿大山，位於新竹縣五峰鄉與尖石鄉交界，海拔高度2234公尺（或2322公尺）。
霞喀羅大山 地理
以下為沿此山主要稜線分佈的周邊山岳：
其他周邊山岳有養老山（東北側）、布奴加里山（東南側）、基那吉山（東南側）、麥巴來山（西北側）、天頓山（西南側）、野馬敢山（西南西側）及鹿場大山（西南西側）。
以下為發源於此山的河川：
侯赛因·法赫里·哈利迪
侯赛因·法赫里·哈利迪 (Husayn Fakhri al-Khalidi，阿拉伯語：, 1895年—1966年12月26日) 约旦首相（1957年）。
1957年约旦发生反对艾森豪威尔主义和侯赛因国王的示威，4月10日，侯赛因国王突然迫使苏莱曼·纳布西内阁辞职，局势顿然紧张起来，4月15日虽然由哈利迪组成了“温和”的内阁而有所缓和，但局势仍然很复杂紧张。西方通讯社把这个内阁称作“填塞空隙”的过渡内阁。4月20日，因为新任陆军参谋长阿里·哈亚里准将提出辞职并前往叙利亚避难，约旦局势急剧变化，哈利迪新内阁在24日又被迫辞职。
哈利迪出生于耶路撒冷，就读于贝鲁特美国大学和在伊斯坦布尔的土耳其医学院，获得医学院医学博士学位。在第一次世界大战中，他在土耳其军队中服役，并参加了杰马尔帕夏对苏伊士运河的攻击。他在1916—1917年最后一次加沙战争中受了重伤，但是终于逃脱，没有被澳大利亚骑兵捉住。
侯赛因·法赫里·哈利迪
1917年，哈利迪参加了由费萨尔一世和阿拉伯的劳伦斯领导下的回教军，并且担任阿勒颇的市医疗机构的主任，一直到1920年。第二年，他参加了那时的巴勒斯坦英国政府的工作，并且提升为耶路撒冷的高级医疗官员，但是在1934年退休，以参加该城的市政选举。
1935年，他组织了一个政党，名叫改良党，这是一个由支持当时的耶路撒冷市长穆弗蒂·侯赛尼所组成的组织，同年，英国驻巴勒斯坦高级专员任命他为耶路撒冷市长，巧的是，在奥斯曼帝国时期任命的第一任耶路撒冷市长是他的祖先。
1936年4月，哈利迪担任阿拉伯高级委员会的委员，这个委员会是同英国人谈判的阿拉伯各党派的“联盟”，在1936年到1937年的巴勒斯坦骚乱之后他在1937年10月被英国政府放逐到印度洋的塞舌尔群岛。
哈利迪中等身材很瘦，他出身在一个古老而有势力的家族。这个家族说它是著名的阿拉伯将军哈立德·伊本·瓦利德的后裔，瓦利德在雅穆克战役中击败了拜占庭的军队，从而为阿拉伯政府埃及、北非和西班牙铺平了道路。
哈利迪在1943年曾任约旦外交大臣，他能讲流利的英语、法语和土耳其语，还能讲德语。1957短暂出任首相后，也在此后的几届内阁中任大臣。1966年12月26日去世。
他是联合国政治事务局高级政治事务干事伊斯迈尔·哈利迪（Ismail Khalidi）的哥哥和拉希德·哈利迪和拉贾·哈利迪的伯父。
新雪谷連峰
新雪谷連峰（日语：／ Niseko-renhō */?），又名二世古連峰，是日本北海道西部的一個東西走向的火山群。從比羅夫至雷電峠，綿延25公里，是新雪谷積丹小樽海岸國定公園的一部分。最高峰為新雪谷安努普利，標高1308。
新雪谷連峰的諸多山峰中，新雪谷安努普利、硫磺山、目國內岳、雷電山四座山峰均入選北海道百名山名錄，其中新雪谷安努普利還是日本三百名山之一。由於所有山峰均建有登山道，尤其是神仙沼周邊建有良好的觀光步道等設施，被認為是北海道諸山岳中設施最為完備的山系 。群山環抱之中還有多處不同泉質的溫泉湧出，連同滑雪和戶外活動等商業開發，已成為一個典型的觀光地域。
新雪谷連峰 概要
新雪谷連峰由新見峠分為東山系（新雪谷安努普利火山群）和西山系（雷電火山群）兩部分，其中東山系是險峻的中期－新期火山群，西山系則是山勢平緩，高山濕地發達的古期火山群。
賴比瑞亞國家奧林匹克委員會
利比里亞國家奧林匹克委員會（）是利比里亞的國家奧林匹克委員會。該組織成立於1954年，是國際奧委會和非洲國家奧林匹克委員會聯合會的成員。1956年，首次派員參加在澳洲墨爾本舉行的夏季奧運會。
現時，利比里亞國家奧林匹克委員會的總部設在首都蒙羅維亞，主席是Mr Philipbert S. Browne。
隆背蟹属
隆背蟹属（學名：）是短尾下目長腳蟹總科长脚蟹科下的一個屬。
隆背蟹属 物種
本屬包括以下22個物種，當中有七種有在台灣發現：
易卜拉欣·哈希姆
易卜拉欣·哈希姆（Ibrahim Hashem，阿拉伯語：，1878年—1958年6月24日）约旦律师和政治家，五次担任约旦首相。
哈希姆出生于巴勒斯坦纳布卢斯，他在伊斯坦布尔大学学习法律后，1918年在大马士革被任命为最高法院院长，1920年叙利亚被法国占领后移居约旦，后任约旦政府司法大臣，1932年到1933年第一次担任约旦首相，后来在1945年又被任命为首相。在1954年，哈希姆当选为参议院议长，1955年被第三次任命为监督1955年第一次选举的看守政府的首相。1956年7月3日他又被聘请领导政府。这一届政府在当年10月27日就下台了。1957第五次出任首相，约旦和叙利亚合并为阿拉伯联邦后，他与国防大臣苏莱曼·图坎、外交大臣克鲁西·凯里（Khlusi Al Khairi）在巴格达机场被革命派刺杀，哈希姆和图坎身亡。
哈希姆曾是在第一次世界大战以后外约旦（约旦那时的名称）的政府成员，与英国签订了1946年使约旦王国独立的英约条约。他是摄政委员会的委员。当侯赛因国王在1955年出国在欧洲进行访问时，摄政会议代行国王职权。
李哲萬
李哲萬（，1968年—），北韓政治家，任職內閣副總理、農業部部長及最高人民會議代議員。
李哲萬 生平
李哲萬在2005年1月起出任平安北道農村經營委員會副委員長。2009年，首次當選為最高人民會議的代議員。翌年，晉升為平安北道的農村經營委員會委員長。2012年4月，被提拔為內閣副總理。在隨後的一年，兼任農業部部長。2014年3月，連任最高人民會議代議員一職。
鹿場連嶺古道
鹿場連嶺古道（英文：Luchanglienling Historic Trail），
是屬於中華民國農業部林業及自然保育署所規劃之霞喀羅-鹿場連嶺國家步道系統的其中一條步道，位於新竹縣與苗栗縣山區、雪霸國家公園的西北區。
鹿場連嶺古道 歷史
鹿場連嶺古道最早曾是大安溪沿岸泰雅族原住民遷徙、游獵的山徑。日治初期，日本政府將此路線拓寬並加以連接，開闢成理蕃道路。編制上屬於五峰－大湖警備線，命名為鹿場連嶺警備道路，起點為井上（今新竹縣五峰鄉清泉），經霞喀羅大山西側的田村台駐在所、檜山、茂義利（今觀霧）、鹿場大山，終點位於苗栗縣泰安鄉與大湖鄉境內。
日治時代後期，由於日本警方已能完全控制附近地區，因此原有的警備道路漸轉為大眾化的休閒、健行步道，其中井上溫泉（今清泉溫泉）經茂義利、曙鞍部至上島溫泉（今泰安溫泉）的路線，在當時稱為「鹿場迴り溫泉道路」。
陳彥允
陳彥允（已改名但不會公開）（英語：，1991年2月4日—），臺灣男歌手。臺灣南投縣出身，台北市私立華岡藝術學校表演藝術科第三十二屆畢業生。身高177公分。現隸屬於WANMEI。代表作品包含《基因決定我愛你》、《小人物大公主》與《I'm Burning》等。2016年7月28日開拍TVBS歡樂台的原創概念劇《在一起，就好》。
陳彥允 出道歷程
出生在音樂世家，陳彥允從小夢想當一名歌手，對跳舞有濃厚興趣,從高中時赴台北就讀華岡藝校，參加選秀比賽第五屆《超級星光大道》選拔，但因課業與錄影無法配合及代表學校出國參加音樂節而退賽，當時名次為前十六強。
就讀大二時，他參加超級偶像在文化大學的徵選，表現令人驚艷。對跳舞有濃厚興趣，從高中開始到外面舞蹈教室學舞，大學也繼續鑽研跳舞技巧，之後機緣下被推薦給老鷹音樂創辦人李亞明，簽下作為旗下練習生，大二決定休學為了專心準備表演。
2012年，偶像劇《花是愛》收錄他的創作曲《我們再一起好嗎》。
2013年陳彥允服兵役。
2014年3月28日與陳勢安、李玉璽、畢書盡共同發表合輯《勢在必行2》正式出道，
同年5月30日推出個人首張全創作專輯《允文允舞》。
2015年7月31日發行首張創作EP《陌生的地方》。
陳彥允 出道歷程
2016年8月酒後失控在臉書失控爆走，深夜寫下：「搞清楚我不是偶像，偶像不能抽菸，可我抽了13年，裝乖裝了兩年。累了！」還附上一張他正在抽菸的照片，讓粉絲相當錯愕。不過他也在沉澱了兩天後，為自己的行為向社會大眾道歉，強調是因為「敗給了自己的情緒」，才會忘了自己身為藝人的社會責任和職業道德。
2017年4月21日發行第二張全創作專輯《極樂世界》。
2020年底因踹倒共享機車遭網友撻伐，沒多久便離開一手栽培出道的老鷹音樂。
2022年加入新東家《WANMEI》，新東家WANMAI所有伙伴鼓勵下，陳彥允以新角色NIKA重新出發，並在2022年4月25日推出全新單曲《靠北圈》，繼續創作給大家聽，用音樂傳達正能量，希望自己的故事可以分享給更多人知道。
豪贤路
豪贤路位于广州市越秀区，西连仓边路，东至越秀北路与东濠涌高架桥相接。
豪贤路 历史
宋代广州有东、中、西三城，东城的东界在今芳草街，西界在仓边路和大塘街，城北的护城濠在今东风中路，因为护城濠的南沿街道东西走向，形似弓弦，所以最初取名为濠弦街，意為東濠邊的“琴弦”。1602年著名詩人黎遂球於此出世，後為紀念其佳績而改名豪賢街，明代後不少原籍浙江的文士家族遷入此帶。清代，汪精衛叔汪瑔做官，家人随其遷豪賢街西段的汪氏随山馆。隨著家族人丁增多，汪精衛随其父汪琡、長兄汪兆鏞，在清末光緒年間由豪賢街西段附近的天官里搬至豪賢街中段，購得自宅。二十世纪二十年代，汪精衛（即汪兆銘）宅在豪賢街57號、汪精衛長兄汪兆鏞宅豪賢街54號。汪氏家族在豪賢街的幾處宅屋，三十年代後街道改建，其門牌漸改為一百多號。
1930年代开辟为马路，改为此名。1979年起设有农贸市场(事实上民国就有了)。本路原有广东省电子工业局，环艺车缝合作社、童服厂等部门设施。
日经广播电台
株式会社日经广播电台（日語：）是日本的一家商业短波电台，亦通过移动电话和网络播出，也是日本国内除NHK广播外唯一进行全国放送的广播电台。该台与东京电视台及日经CNBC同样为日本经济新闻社旗下企业，但与两者关系不大。
日经广播电台 概况
日经广播电台是日本以及全球唯一一家民营商业短波电台，开播时名称为“日本短波电台”（日語：），1978年11月23日，该台开始使用“Radio Tampa”（日語：）的昵称，2003年10月1日正式改为现在的名称。其主要栏目以财经、健康、文化为主，周末时还会转播日本中央竞马会（JRA）马赛的实况。广播语言以日语为主，亦有少量的英语节目。
该台有两套节目，第一套节目以综合节目为主，周末转播东日本地区赛马；第二套节目则以音乐节目为主，周末转播西日本地区赛马。
日经广播电台 广播频率及时间
以下為2021年7月之後的運用時間：
radiko.jp（仅限日本国内）
ISO 31
ISO 31（国际标准化组织1992年制定的质量与单位标准）是一个被国际广泛认可的物理量和量度单位的样式指引。全球的科学和教育文件中的公式都是参照这个标准列出的。大多数国家的数学和物理教科书中的符号都依据ISO 31给出的建议书写。该标准目前已被ISO/IEC 80000取代。
ISO 31 14个部分
IEC 60027是另一个质量与单位的国际标准。ISO 31和IEC 60027分别由国际标准化组织和国际电工委员会制定。由两个组织合作制定的ISO/IEC 80000国际单位制中的量与等式也引入了新国际数量体系（International System of Quantities (ISQ)）。ISO/IEC 80000取代了IEC 60027的部分内容以及ISO 31。
ISO/IEC 80000
ISO 80000或IEC 80000是由国际标准化组织和国际电工委员会共同制定的国际标准，该标准引入了国际数量体系（International System of Quantities，縮寫：ISQ）。这是国际广泛认可的物理量和量度单位的样式指引。全球的科学和教育文件的公式都是参照这个标准列出的。大多数国家的数学和物理教科书中的符号都依据ISO 31给出的建议书写。
该标准第一部分在2009年11月出版，整套标准至此全部完成。
圣天使长米迦勒主教座堂 (贝尔格莱德)
圣天使长米迦勒主教座堂（塞爾維亞語：, Saborna Crkva Sv. Arhangela Mihaila）是一座塞尔维亚东正教会教堂，位于塞尔维亚贝尔格莱德市中心。这是塞尔维亚最重要的宗教场所之一，也是该市著名的旅游景点。当地人通常简称为主教座堂。
该教堂供奉天使长米迦勒，建于1837年至1840年，古典主义风格，带有巴洛克晚期元素。内部装饰华丽。设计者是来自潘切沃的 Adam Friedrich Kwerfeld。
堂内保存有塞尔维亚圣人的圣髑，以及塞尔维亚教会和君主的头。
主教座堂对面的宗主教府建于1934年到1935年，由建筑师卢科姆斯基设计。1979年，圣米哈伊尔主教座堂宣布为重要文化古迹，受到政府保护。
Etherpad
Etherpad（曾用名EtherPad）是一个基于Web的在线文档协作工具。多个用户可以通过Etherpad同时编写一个文本文档，并看到所有的参与者的实时编辑。每个参与者的文本使用不同的颜色标记。在软件的侧边栏还有一个聊天框。
2008年11月软件首次推出，2009年12月被谷歌收购，随后被开源发布。如今多个服务利用了Etherpad，例如PiratePad、Telecomix Pad、Framapad、Mozilla Pad（MoPad）、PrimaryPad、QikPad和TitanPad。目前软件由Etherpad基金会负责开发。
Etherpad 功能及其实现
任何人都可以创建一个新的协作文档（即“Pad”）。每个文档有其自己的链接，知道这个链接的任何人都可以编辑文档，并参与有关的讨论。也可以对某个文档设置密码保护。
软件中通过不同的颜色和名字用来区分不同的参与者；每隔一段时间文档都会被软件自动保存，参与者也可以在任意时间保存某个特定的版本（即检查点）。软件利用操作转换算法合并更新；用户通过“时间滑块”功能可以浏览文档的历史记录。文档以纯文本、HTML、开放文档格式（Open Document）、Word或PDF格式提供下载。在首次发布后不久，软件还添加了JavaScript代码格式自动标记功能。
Etherpad 功能及其实现
Etherpad是用JavaScript编程实现的。它是在AppJet平台的基础上，通过Comet流实现实时功能。
在其发布时，Etherpad是首个实现实时在线文档协作的Web应用程序。在此之前只有桌面应用程序能够实现这一功能，例如Mac上的MoonEdit、跨平台的Gobby、MoonEdit，而那时已有的Web在线文档协作工具只能实现准实时文档协作。
Etherpad和其分支Etherpad Lite的客户端文本编辑器是用由JavaScript编写的在线文本编辑器Ace (编辑器)而实现的。
直良有佑
直良有佑（1971年1月9日—），出生于日本岛根县出雲市，是就职于史克威尔艾尼克斯（原史克威尔）的电子游戏艺术总监与角色设计师。他担任数部最终幻想作品和最终幻想VII补完计划的艺术总监。他还是代码世纪系列的制作人。
2016年10月1日，直良有佑在Twitter上表示自己已于9月30日退社，离开了已经工作24年的公司。
直良有佑 游戏制作
直良用了三年时间创作《代码世纪 指挥官们》，名为“War Head”的小组与他合作开发这个项目。游戏和最终幻想不同，采用全新构思，并可能制作为PlayStation 2游戏、漫画和手机游戏。一些图画由直良本人完成。为了模拟双手战斗的性质，战斗动用了多个按键。游戏设计是要吸引西方对游戏定制的渴望。
直良注意到了畅销的《辐射3》以及日式和西式RPG日渐增长的差异。他着手比较两种风格以吸引两类玩家。直良“从头开始”开发《最后的神迹》来吸引日式和西式两方玩家，并对美国人游戏渴望和口味进行广泛客户研究。
直良是《最终幻想 零式》2006年时的3名职员之一，但因着手《核心危机 -最终幻想VII-》工作，《零式》直到2008年在开始开发，甚至因为《第三次生日》到2009年才完全进入工作。直良负责城镇设计和主游戏图形部分的开发。这是他工作时间最长的单个游戏。
直良还是网页游戏《Crystal Conquest》的艺术总监。
氯酸铅
氯酸铅是一种无机化合物，化学式为Pb(ClO3)2。它是白色发亮的鳞状物，在空气中变暗而不透明。氯酸铅存在无水物和一水合物。
氯酸铅 制备
氯酸铅由一氧化铅或碳酸铅和氯酸水溶液反应得到：
PbO + 2 HClO3 → Pb(ClO3)2 + H2O
PbCO3 + 2 HClO3 → Pb(ClO3)2 + H2O + CO2↑
氯酸铅 化学性质
氯酸铅加热至230℃时分解并爆炸：
Pb(ClO3)2 → PbCl2 + 3 O2↑
2 Pb(ClO3)2 → 2 PbO + 2Cl2↑ + 5 O2↑
林九炲 爭議言論
批判中國人民素養
2013年9月9日至9月16日間，以地方民意代表身分出國，前往中國大陸東北三省考察，在考察報告內寫到關於中國人民的素質：「住的是高樓大廈，富麗堂皇，開的是雙B轎車，經濟起飛了，但人的素質還是很差，隨地吐痰，公共場所吞雲吐霧，馬路上到處都聽到喇叭聲，汽車不讓行人、不看號誌燈，人民欠缺守法的觀念，服務業也不是很熱忱，對客人愛理不理的，服務態度很差，可以用金玉其外敗絮其中來形容。」其言論引發中國網友爭論。
石虎爭議言論
2014年4月16日，在行政院環保署環評大會審查台13線三義外環道中發言：「主席，各位委員，我是銅鑼鄉公所農業課長退休的，現在擔任銅鑼鄉民代表會的副主席，也是土生土長的苗栗人，所以我對野生動物可以說是非常了解。台灣石虎在三義、銅鑼並不是瀕臨絕種的保育類動物，他的棲息地並不嚴苛。現在目前我們三義、銅鑼地區的石虎多到像野狗一樣多，一般的百姓都經常拿來打牙祭，假使各位委員想嘗嘗石虎的味道，向我說，我來負責。」
台灣石虎全台估計不到500隻，6成在苗栗，為國際、國內瀕臨絕種動物。
林九炲 高票連任
雖是爭議人物，但苗栗縣民在2014年中華民國地方公職人員選舉中以第二高票當選為銅鑼鄉民代表。
粢毛肉圆
粢毛肉圆又名刺毛肉圆，为流行于中国浙江省杭州市临平区塘栖镇的一道传统菜肴，亦可作为小吃，与板鸭、汇昌粽、细沙羊尾、米塑合称为塘栖五大名小吃。粢毛肉圆以鲜肉和糯米为主料，将蒸熟的糯米和肉茸混合（制作肉茸的精肉与肥肉比例为四比一），掺以辅料，挤成乒乓球大小的肉圆，再放入糯米中滚动，使其表面均匀得沾满糯米，最后放入蒸笼内蒸熟而成。
氯酸亚汞
氯酸亚汞是一种无机化合物，化学式为Hg2(ClO3)2。
氯酸亚汞 制备
氯酸亚汞可以由酸化的硝酸亚汞和氯酸或氯酸钠反应得到。或者由氧化汞和氯酸在单质汞的存在下反应得到。
氯酸亚汞 化学性质
氯酸亚汞在250℃分解：
Hg2(ClO3)2 → HgO + HgCl2 + 2.5 O2↑
它在热水中可以迅速水解，得到碱式盐。
李士元 (北朝)
李士元（？—？），陇西狄道（今甘肃省临洮县）人，出自陇西李氏姑臧房，是北魏龙骧将军、荥阳太守、姑臧穆侯李承的曾孙，骠骑大将军、开府仪同三司、高平宣景男李虔的孙子，散騎侍郎李晧的儿子，李士操的哥哥。
李士元与弟弟李士操在东魏武定年间都官至仪同开府参军事。
封述为人吝啬，为了给儿子娶李士元的女儿，下了大量的聘礼，到了快要举行婚礼的时候，聘礼离要求还是相差很远，封述忽然取出供养的佛像对着李士元打碎发誓，李士元笑着说：“封先生什么地方经常得到应急佛像，需要发誓就拿出来用？”
氯酸汞
氯酸汞是一种无机化合物，化学式为Hg(ClO3)2。剧毒。它可由氧化汞和氯酸反应得到。
氯酸汞 化学性质
氯酸汞受热可以分解，迅速加热可能有爆炸性的分解。 它在溶液中和乙炔反应生成具有爆炸性的白色沉淀。
氯酸铋
氯酸铋是一种无机化合物，化学式为Bi(ClO3)3。它仅存于溶液中，蒸发时即分解。目前能够分离出来的固态氯酸铋只有以下几种碱式盐：BiOClO3、Bi6O6(ClO3)6·2H2O和Bi6O6(OH)2(ClO3)4·3H2O。
Bi(ClO3)3的稀溶液可作为陶瓷用荧光赋予剂的配方之一使用。
保羅·裘唐諾
保羅·裘唐諾（Paolo Giordano）（1982年12月19日—）是意大利作家，以第一部小說《質數的孤獨》獲得史特雷加文學獎。
保羅·裘唐諾 簡介
保羅·裘唐諾在意大利都靈出生於1982年12月19日。他在都靈大學研究物理學，並持有理論粒子物理學博士學位。《質數的孤獨》是他的第一部小說，已售出超過一百萬冊，被翻譯成30種語言。
保羅·裘唐諾 參考
Template:Strega Prize
提升方法
提升方法（Boosting）是一种机器学习中的集成学习元启发算法，主要用来减小監督式學習中偏差并且也减小方差，以及一系列将弱学习器转换为强学习器的机器学习算法。面對的问题是邁可·肯斯（Michael Kearns）和莱斯利·瓦利安特(Leslie Valiant)提出的：一組“弱学习者”的集合能否生成一个“强学习者”？弱学习者一般是指一个分类器，它的结果只比随机分类好一点点；强学习者指分类器的结果非常接近真值。
Robert Schapire在1990年的一篇论文中对肯斯和瓦利安特的问题的肯定回答在机器学习和统计方面产生了重大影响，最显着的是导致了提升方法的发展 。
提升方法 提升算法
大多数提升算法包括由迭代使用弱学习分類器組成，並將其結果加入一個最終的成强学习分類器。加入的过程中，通常根据它们的分类准确率给予不同的权重。加和弱学习者之后，数据通常会被重新加权，来强化对之前分类错误数据点的分类。
一个经典的提升算法例子是AdaBoost。一些最近的例子包括LPBoost、TotalBoost、BrownBoost、MadaBoost及LogitBoost。许多提升方法可以在AnyBoost框架下解释为在函数空间利用一个凸的误差函数作梯度下降。
提升方法 批评
2008年，谷歌的菲利普·隆（Phillip Long）與哥倫比亞大學的羅可·A·瑟維迪歐（Rocco A. Servedio）发表论文指出这些方法是有缺陷的：在训练集有错误的标记的情况下，一些提升算法雖會尝试提升这种样本点的正确率，但卻無法产生一个正确率大于1/2的模型。
地方氣象台
地方氣象台（日语：／ Chihō kishōdai）是日本氣象廳設置在地方的氣象台，行政上是氣象廳的一個地方支分部局。其中北海道和部分沒有管區氣象台的府縣的地方氣象台還有監理測候所的職能。日本全國共設置有50個地方氣象台（不包括航空地方氣象台），其中北海道6個，沖繩縣3個，其他沒有設置管區氣象台的府縣各1個。
地方氣象台 日本的地方氣象台
航空地方氣象台不在列表之內。
札幌管區氣象台（北海道地方預報中樞官署）
仙台管區氣象台（東北地方預報中樞官署）
東京管區氣象台（關東地方預報中樞官署）
大阪管區氣象台（近畿地方預報中樞官署）
福岡管區氣象台（九州北部（含山口縣）地方預報中樞官署）
沖繩氣象台（沖繩地方預報中樞官署）
劉葦 (1957年)
劉葦（1957年8月28日—2013年4月8日），上海人，文藝評論家，詩人，藝術策展人，專欄作家。
劉葦 (1957年) 生平
劉葦生於上海楊浦，長期從事文學、藝術的批評工作，曾任上海東方廣播電臺文學節目《子夜書社》策劃、編輯及評論嘉賓，長期在上海法語聯盟講解法國電影，文化批評類雜誌《文景》編輯。代表作有評論隨筆集《四月的奧德賽》（2008）、法國電影評論集《影像的行板》（2009），主編《愛洛思詩叢》（2009）。
2013年4月8日22点45分劉葦在滬因患肝癌病逝。
意大利广场站 (巴黎地铁)
意大利广场站（法語：，法語發音：[plas ditali]）是法國巴黎地铁5、6、7号线的换乘站。它位于巴黎十三区的中心地带。此站为5号线南端的终点站。
齊柏林伯爵級航空母艦
齐柏林伯爵级（Graf Zeppelin-class）航空母舰是纳粹德国海军于1930年代中期规划的四艘航空母舰，由海军元帅埃里希·雷德尔在德英签署《英德海军协定》后作为《Z计划》重整军备的一部分提出。该级舰的设计基于对日本航母设计的深入研究，但德国舰船工程师因缺乏建造此类舰船的经验、北海海域航母作战的现实条件，以及舰船设计建造任务目标缺乏整体明确性而面临重重困难。
这种目标不明确性导致该级舰采用了诸如配备巡洋舰级别火炮（用于破交作战及对抗英国巡洋舰）等设计特征，而此类特征在美日航母设计中已被摒弃或从未采用。美日航母遵循特混舰队防御理念设计，依赖伴随巡洋舰提供水面火力支援，此举既能保障舰载机持续作业不受干扰，又可降低因参与水面交战而暴露于风险的可能性。
齊柏林伯爵級航空母艦
德国海军与空军间的政治内斗、海军内部意见分歧以及阿道夫·希特勒逐渐丧失兴趣等因素共同阻碍了纳粹德国航母计划推进。工人和材料短缺进一步拖慢建造进度，雷德尔于1939年将计划舰数从四艘缩减至两艘。即便如此，德国空军仍为其首支航母的航空队完成飞行员训练并做好作战准备。随着第二次世界大战爆发，建造重心转向U型潜艇；其中一艘航母（航空母舰B号）在船台上解体，另一艘（航空母舰A号，后被命名为“齐柏林伯爵”号）的建造虽短暂延续，但于1940年彻底停工，原定配属该舰的航空队于同期解散。
军用飞机在塔蘭托戰役、追击德国战列舰“俾斯麦”号、袭击珍珠港和中途岛海战中的作用，最终证明了航空母舰在现代海战中的作用。于是在希特勒的授权下恢复了航母的剩余建造工程。然而工程进展再次被推迟，这次是因为需要专为航母设计的新型飞机，以及根据战时发展对航母进行现代化改造的需要。希特勒对德国海军水面部队的表现感到失望，最终导致工程停止。战争结束时该船被苏联捕获，并于1947年作为靶船击沉。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计和施工
1933年后，德国海军开始研究建造航空母舰的可能性。威廉·哈德勒（Wilhelm Hadeler）在夏洛滕堡理工学院（Technische Hochschule，现柏林工业大学）担任海军结构学教授助理九年后，于1934年4月被任命起草航母初步设计方案。哈德勒的初版设计为一艘22,000長噸（22,000公噸）级舰船，可搭载50架舰载机，航速达35節（65每小時；40英里每小時）。
1935年6月18日签署的《英德海军协定》允许德国建造总排水量不超过38,500吨的航空母舰，但规定德国各类军舰总吨位不得超过英国相应类别的35%。为此，德国海军决定将哈德勒的原设计方案缩减至19,250長噸（19,560公噸），此举可在35%的吨位限制内建造两艘航母。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计和施工
设计团队认定新航母需具备对抗水面战舰的自卫能力，因此其装甲防护需达到重巡洋舰标准。配备16门15（5.9英寸）舰炮被视为足以抵御驱逐舰攻击。1935年，阿道夫·希特勒宣布德国将建造航母以增强海军实力。同年秋季，一名德国空军军官、一名海军军官与一名设计师赴日获取飞行甲板设备蓝图并考察日本航母“赤城”号。德方亦试图检查英国航母“暴怒”号，但未获成功。
“齐柏林伯爵”号的龙骨于1936年12月28日，在曾建造战列舰“格奈森瑙”号的船台上铺设，由基尔的德意志造船厂承建。两年后，海军元帅埃里希·雷德尔提出名为“Z计划”的雄心勃勃的造舰方案，旨在使德国海军具备在北海挑战英国皇家海军的能力。根据该计划，至1945年，海军将拥有四艘航母作为均衡力量的一部分；两艘齐柏林伯爵级舰船为该计划的前两艘。希特勒于1939年3月1日批准该建造计划。1938年，第二艘航母（临时代号“B”号）在基尔的日耳曼尼亚船厂船坞铺设龙骨。“齐柏林伯爵”号则于1938年12月8日下水。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计
齐柏林伯爵级航母的舰体被划分为19个水密隔舱，此为德国海军所有主力舰的标准划分方式。其装甲带厚度因部位而异：轮机舱与后部弹药库上方为100（3.9英寸），前部弹药库上方减至60（2.4英寸），至舰艏逐渐减少至30（1.2英寸）。舰尾装甲保持80（3.1英寸）以保护舵机。主装甲带内侧设有一道20（0.79英寸）防鱼雷舱壁。
齐柏林伯爵级的水平装甲防护（用于抵御航空炸弹与俯冲炮火）始于飞行甲板——该甲板作为主承力甲板。除升降机井与烟道上升口周围区域外，装甲厚度通常为20（0.79英寸）；升降机井周围增厚至40（1.6英寸）以提供必要结构强度，烟道区域加厚则用于增强破片防护。下层机库下方为主装甲甲板（或称中层甲板），其装甲厚度由弹药库上方的60（2.4英寸）渐变至机械舱上方的40（1.6英寸）。装甲板边缘以45度倾斜角与水线装甲带下部连接。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计
齐柏林伯爵级航母原始设计的长宽比为9.26:1，形成修长轮廓。然而至1942年5月，因设计变更导致的顶部重量累积问题，需在“齐柏林伯爵”号舰体两侧加装凸起，使长宽比降至8.33:1，成为1942年前设计的航母中最宽舰型。这些凸起主要改善稳定性，同时增强防鱼雷保护能力，并因特定舱室设计用于存储约1500公吨额外燃油而提升续航里程。
“齐柏林伯爵”号的直立型舰艏于1940年初被改建为更尖锐的‘大西洋型舰艏’（Atlantic prow），旨在改善整体适航性。此举使其总长度增加5.2（17英尺）。
齐柏林伯爵级航母的动力装置拟配备16台拉蒙特式高压锅炉（与希佩尔海军上将级重巡洋舰同型）。其四组齿轮传动涡轮机驱动四轴推进，预计输出200,000匹軸馬力（150,000千瓦特），使航母最高航速达35節（40英里每小時；65每小時）。在1942年加装凸起结构前，最大燃料舱容量为5,000公吨燃油，理论作战半径在19節（35每小時；22英里每小時）航速下为9,600英里（15,400）。但类似动力舰船的实战经验表明此类估算极不准确，实际航程往往远低于理论值。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计
该舰原计划在舰艏中线位置安装两台福伊特-施耐德式全向推进舵，用于协助港口停泊及通过基尔运河等狭窄水道——由于该航母干舷较高且航速低于8節（15每小時；9.2英里每小時）时机动困难，强风可能导致舰体撞击运河侧壁。紧急情况下，该装置可在12節（22每小時；14英里每小時）以下速度辅助转向；若主机失效，可在平静海况下以4節（7.4每小時；4.6英里每小時）推进舰船。非使用时，装置可收回垂直竖井内并由水密盖保护。
齐柏林伯爵级航母的钢制飞行甲板覆盖木质板材，最大长度为242（794英尺）、宽30（98英尺）。甲板后部略带弧形下倾，悬垂于主上层建筑之上但不延伸至舰尾，由钢梁支撑。舰艏设计为开放式前甲板，飞行甲板前缘呈不规则形状（主要因弹射轨道钝端所致），但预计不会造成异常气流扰动。通过模型风洞测试证实此点，但测试也显示当舰体向左舷偏航时，其细长的低矮岛式上层建筑会在飞行甲板上方产生涡流。此现象被认为在航空作业中属于可接受风险。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计
齐柏林伯爵级航母的上下层机库呈长窄型，侧壁与端部无装甲防护。工作间、仓库及船员住舱位于机库外侧，此设计与英国航母相似。上层机库尺寸为185（607英尺）x 16（52英尺）；下层机库为172（564英尺）x 16（52英尺）。上层机库垂直净高6（20英尺），下层因天花板支撑结构减少0.3（1英尺0英寸）。总可用机库面积5,450平方（58,700平方英尺），可容纳43架舰载机：20架菲施勒Fi 167鱼雷轰炸机（18架存放于下层机库，2架在上层）、13架容克斯Ju 87C俯冲轰炸机（存放于上层）及10架梅塞施密特Bf 109T战斗机（存放于上层）。
齐柏林伯爵级航母沿飞行甲板中线设有三台电动升降机：一台位于舰艏，邻近舰岛前部；一台位于舰体中部；一台位于舰艉。升降机为八边形，尺寸13（43英尺）x 14（46英尺），设计可转运最大重量5.5公吨的舰载机至各层甲板。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计
飞行甲板前端安装两台德意志工厂（Deutsche Werke）压缩空气驱动伸缩式弹射器，用于助力起飞。弹射器长23（75英尺），设计可将2,500（5,500磅）战斗机加速至约140每小時（87英里每小時），或将5,000（11,000磅）轰炸机加速至130每小時（81英里每小時）。
飞行甲板上的弹射器后方设有双轨系统，延伸至前部与中部升降机。机库内，舰载机需通过起重机吊装至折叠式发射车——此方法亦曾被提议用于美国海军埃塞克斯级航母，但因耗时过长遭弃用。飞机与发射车组合体将由升降机提升至飞行甲板，沿轨道推送至弹射器起始点。触发弹射时，压缩空气爆发将推动弹射轨道内的活动滑轨前移。
每架飞机起飞后，其发射车将滑至滑轨末端但仍保持锁定，直至拖缆解除。滑轨缩回弹射轨道井且拖缆脱钩后，发射车需人工推至回收平台，降至“B”甲板的艏楼甲板，随后经另一组轨道推回上层机库重复使用。弹射轨道未使用时，以金属板整流罩覆盖以防止恶劣天气侵蚀。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计
理论上，该舰可连续以每30秒一架的频率发射18架舰载机，直至耗尽弹射空气储罐内的压缩空气。储罐需50分钟重新充气。两个储存压缩空气的大型气缸位于飞行甲板下方、主装甲甲板上方的绝缘舱室内，具体位置介于两条弹射轨道之间。此布局仅为其提供轻微战斗损伤防护。绝缘舱室需通电加热至20 °C（68 °F），以防止发射时压缩空气排放导致气缸管道及控制设备表面结冰。
齐柏林伯爵级航母原计划所有舰载机均通过弹射器常规起飞，滑行起飞仅限紧急情况或弹射器因战损/机械故障失效时使用。此规定是否会被严格执行或在后期根据实际试飞与作战经验调整尚存疑问，尤其考虑到压缩空气储罐容量有限且弹射间隔需长时间充气。然而，此系统具备以下优势：无需调整舰体迎风即可发射舰载机（在风力不足无法为重载机提供足够升力时尤为重要），并实现舰载机同时起降。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计
为加速弹射起飞并省去耗时的引擎预热流程，德国航母计划在机库甲板使用蒸汽预热器保持最多八架舰载机处于待命状态。该系统可使飞机引擎维持在70 °C（158 °F）的工作温度。此外，机油需预先在独立保温舱中加热，起飞前通过手动泵注入飞机引擎。舰载机经升降机提升至飞行甲板后，若需维持油温，可插入甲板电源接口使用电预热器。否则，因引擎已处于或接近正常工作温度，舰载机可立即弹射起飞。
飞行甲板后部设有四根拦阻索，中部升降机前后另设两根应急拦阻索。原始图纸显示前部升降机前后还有四根附加拦阻索（可能用于在舰艏上方回收舰载机），但可能在最终配置中被移除。为辅助夜间降落，拦阻索配备霓虹灯照明系统。
齐柏林伯爵级航母在中部与前部升降机前方安装了两道高4（13英尺）、带缝隙的钢制防风屏障。其设计可将飞行甲板风速在屏障后方约40（130英尺）范围内降低。未使用时，可降至与甲板齐平以便舰载机通过。
齊柏林伯爵級航空母艦 设计
齐柏林伯爵级航母的右舷岛式上层建筑内设指挥桥、导航桥及绘图室，并作为三座探照灯、四座穹顶稳定式火控指挥仪及一座大型垂直烟囱的安装平台。为平衡岛式结构重量，航母飞行甲板与机库相对舰体纵轴向左舷偏移0.5（1英尺8英寸）。1942年提出的设计改进包括增设高大的战斗机引导塔（fighter-director tower）、对空搜索雷达天线及烟囱弧形顶盖，后者旨在防止烟雾与废气侵入装甲防护的战斗机引导舱室。
齐柏林伯爵级航母计划分别配备高仰角与低仰角火炮用于防空及反舰作战，而当时其他主要海军国家已转向双用途防空武器并依赖护航舰艇保护航母免受水面威胁。其主反舰武装为16门15（5.9英寸）SK C/28舰炮，分置于八座装甲炮廓内。这些炮位分布于航母上层机库甲板的四角（每角两座），但此布局可能导致恶劣海况下炮位被海水冲毁，尤其是前部炮廓。
首席工程师哈德勒（Hadeler）原计划为航母配备8门此类火炮（每舷4门单装）。但海军军备局（Naval Armaments Office）误解其通过双联装节省空间的提案，反而将火炮数量增至16门，导致需增加弹药储存空间及更多电动升降机供弹。后续在“齐柏林伯爵”号建造期间，曾考虑拆除这些火炮，替换为10.5（4.1英寸）SK C/33型舰炮（安装于飞行甲板下方的舷侧平台上）。但评估发现所需结构改动过于复杂耗时（需对舰体设计进行重大调整），最终搁置该方案。
该级航母的主防空武器为12门10.5（4.1英寸）高射炮，配备六座双联装炮塔，其中三座位于舰岛前方，三座位于后方。当这些火炮向左舷射击时，对飞行甲板停放飞机造成的潜在爆炸冲击波损伤是不可避免的风险，将限制交战期间的航空作业能力。
二级防空武器包括11门双联装37（1.5英寸）SK C/30火炮，这些火炮安装在沿飞行甲板边缘的舷侧炮台上：右舷4门，左舷6门，还有1门安装在舰艏楼（前甲板）上。此外，7门20（0.79英寸）MG C/30 火炮安装在该航母两侧的单装炮架平台上：左舷4门，右舷3门。后来，这些火炮被更换成了四联装高射炮（Flakvierling）炮架。
齊柏林伯爵級航空母艦 特拉弗明德的飞行测试
1937年，鉴于“齐柏林伯爵”号计划于次年年底下水，位于波罗的海沿岸特拉沃明德的德国空军实验测试设施（海上试验场，简称 E-Stelle See，是第三帝国四处此类试验场之一，总部设在雷希林）启动了一项为期较长的航母舰载机原型测试项目。该项目包括进行模拟航母着舰和起飞操作，以及培训未来的航母舰载机飞行员。
跑道上绘制了“齐柏林伯爵”号飞行甲板的轮廓，然后在横跨跑道宽度设置的阻拦索上方进行模拟着舰操作。阻拦索连接到由德国机械制造股份公司（杜伊斯堡）制造的机电制动装置上。1938年3月，使用亨克尔He 50、阿拉多Ar 195和Ar 197飞机开始进行测试。后来，不来梅的阿特拉斯工厂提供了一种更强大的制动绞盘，这使得像菲泽勒Fi 167和容克斯Ju 87等较重的飞机也能够进行测试。解决了一些初期问题后，德国空军的飞行员在1800次尝试中成功进行了1500次制动着舰操作。
齊柏林伯爵級航空母艦 特拉弗明德的飞行测试
弹射演练使用的是一个安装在驳船上的气动弹射器，该弹射器长20（66英尺），停泊在特拉沃河河口。由德国基尔工厂（DWK）制造、亨克尔设计的这款弹射器，根据风力条件，能够将飞机加速到145每小時（90英里每小時）的速度。测试飞机首先用起重机吊运到可折叠的发射滑车上，吊运方式与“齐柏林伯爵”号上的吊运方式一致。
弹射器测试计划于1940年4月启动，到5月初时已进行了36次弹射，所有测试均被仔细记录并拍摄下来供日后研究：其中阿拉多Ar 197型飞机弹射17次，经改装的容克斯Ju 87B型俯冲轰炸机弹射15次，改装后的梅塞施密特Bf 109D型战斗机弹射4次。后续测试继续进行，到6月时，德国空军高层已对弹射器系统的性能完全满意。
齊柏林伯爵級航空母艦 舰载机
齐柏林伯爵级航空母舰预期承担的角色是作为海上侦察平台，其最初规划的舰载机编队反映了这一重点部署：20架用于侦察和鱼雷攻击的菲泽勒Fi 167双翼机、10架梅塞施密特Bf 109战斗机以及13架容克斯Ju 87俯冲轰炸机。后来，由于日本、英国和美国的航母战术理念从单纯的侦察任务转向进攻性作战任务，舰载机配置变更为30架Bf 109战斗机和12架Ju 87俯冲轰炸机。
1938年末，帝国航空部技术办公室（Technische Amt RLM）要求梅塞施密特位于奥格斯堡的设计局制定梅塞施密特Bf 109E战斗机的舰载机版本计划，该版本被命名为Bf 109T（“T”代表“Träger”，意为“航母舰载机”）。到1940年12月，帝国航空部决定仅完成7架可装备航母的Bf 109T-1型飞机，其余的则改装为陆基型Bf 109T-2型飞机，因为“齐柏林伯爵”号的相关工作早在当年4月就已停止，而且短期内似乎不太可能让该航母服役。
齊柏林伯爵級航空母艦 舰载机
当“齐柏林伯爵”号的相关工程停止时，Bf 109T-2型飞机被部署到了挪威。1941年末，当人们对完成“齐柏林伯爵”号的建造工作重燃兴趣时，幸存的Bf 109T-2型飞机被从前线撤回，以便再次为它们登上航母执行任务做准备。7架Bf 109T-2型飞机被改装成T-1型标准，并于1942年5月19日移交给了德国海军。截至12月，共有48架Bf 109T-2型飞机被改回T-1型。其中46架部署在东普鲁士的皮劳，留作航母使用。到1943年2月，“齐柏林伯爵”号上的所有建造工作都已停止，这些飞机于4月重新归德国空军使用。
齊柏林伯爵級航空母艦 舰载机
1940年5月，“齐柏林伯爵”号的建造工作暂停，已完工的12架菲泽勒Fi 167被编入第167试验飞行中队，以便开展进一步的作战试验。两年后的 1942 年 5 月，当该航母的建造工作重新启动时，菲泽勒Fi 167已不再被认为能胜任其预定任务，技术办公室决定用经过改装、可携带鱼雷的容克斯Ju 87D型飞机来取代它。曾制造了10架预生产型的容克斯Ju 87C-0，并将其送往雷希林和特拉沃明德的测试机构，在那里这些飞机接受了广泛的服役试验，包括弹射起飞和模拟着舰。在订购的170架容克斯Ju 87C-1中，只有少数完工，1940年5月“齐柏林伯爵”号建造工作的暂停导致了整个订单的取消。现存的飞机以及那些正在制造中的机身最终被改装回容克斯Ju 87B-2型。
齊柏林伯爵級航空母艦 舰载机
1942年初，当“齐柏林伯爵”号有可能完工时，为在地中海执行反舰任务而开发能携带鱼雷的Ju 87D型飞机的工作已经展开。由于菲泽勒Fi 167此时已被认为过时，帝国航空部技术办公室要求容克斯公司将Ju 87D-4改装成可舰载的鱼雷轰炸机兼侦察机，型号定为Ju 87E-1。但在1943年2月，“齐柏林伯爵”号所有后续建造工作彻底停止，整个相关订单也被取消。那些改装成能携带鱼雷的Ju 87D型飞机没有一架投入实际作战使用。
到1942年5月下令恢复齐柏林伯爵号建造工作时，原先的Bf 109T舰载战斗机已被认为过时。至1942年9月，新型舰载战斗机Me 155的详细设计方案已全部完成。当德国海军意识到“齐柏林伯爵”号至少还需要两年才能服役时，梅塞施密特公司被非正式告知搁置该战斗机研发项目。该型舰载机始终未能制造出原型机。
1938年8月1日，在“齐柏林伯爵”号预定下水日期前四个月，德国空军于勃尔格附近的鲁根岛组建了第一支舰载航空单位——第186舰载航空大队第一中队（Trägergruppe I/186）。该单位由三个中队（Staffeln）组成，计划在两艘航母建成后部署舰上服役。然而到10月时，由于船厂施工延误，加之两艘航母何时能进行海试尚不确定，考虑到维持如此庞大的航空大队成本过高，该单位最终被解散。取而代之的是，同年11月1日新组建了单一的第6舰载战斗机中队（6./186），由海因里希·塞利格上尉（Cpt. Heinrich Seeliger）指挥。
此后，又增设了第4俯冲轰炸机中队（4./186），装备Ju 87B型轰炸机，由布兰特纳上尉（Cpt. Blattner）指挥。六个月后，即1939年7月，组建了第二支战斗机中队——第5中队（5./186），由格哈德·卡多中尉（Oblt. Gerhard Kadow）指挥，部分人员由从6./186中队抽调的飞行员组成。至8月，这三个中队被重组为第186舰载航空大队第二中队（Trägergruppe II/186），由瓦尔特·哈根少校（Maj. Walter Hagen）统率，而此时预计“齐柏林伯爵”号将于1940年夏季前完成服役测试。
齊柏林伯爵級航空母艦 同级舰
德国海军两艘航母的建造工程自开工以来便进展迟缓，这既是因为焊工短缺，也源于材料供应延误。
“齐柏林伯爵”号航空母舰（代号为航空母舰A号，Flugzeugträger A）的建造始于1936年。该舰于当年12月28日安放龙骨，1938年12月8日下水。至1940年4月时，该舰仍未完工，因战略形势变化导致工程暂停。到1942年初，航母在现代海战中的价值已得到充分验证，在希特勒授权下，德国海军最高司令部于1942年5月13日下令恢复该舰的建造工程。
由于技术问题（如需要专门设计新型舰载机）以及现代化改造需求，工程进度一再拖延。德国海军参谋部希望所有改进工作能在1943年4月前完成，并计划同年8月进行首次海试。但至1943年1月末，希特勒对德国海军（尤其是其水面舰队的作战表现）已极度失望，遂下令将所有大型舰艇退出现役并作报废处理。1943年2月2日，“齐柏林伯爵”号的建造工程被永久终止。