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拉豐德灣
63°27′S 58°10′W﻿ / ﻿63.450°S 58.167°W﻿ / -63.450; -58.167
拉豐德灣（英語：）是南極洲的海灣，位於葛拉漢地的特里尼蒂半島，處於科克雷爾半島以南，寬6公里，由英國研究隊測量，現時由南極條約體系管理。
马来西亚高速公路
马来西亚高速公路（馬來語：；英語：），指马来西亚联邦政府经马来西亚大道局监督，由私人业者承建管理的高速公路，总长度共计2001公里。所有高速公路均有收费，并以BOT模式经营。而由马来西亚公共工程局管理的高速公路或主干道路则属于马来西亚联邦公路类别。系统下的高速公路皆以E开头，并在后方加上1至2位数，其中奇数为从南至北，偶数则为从西至东。
马来西亚高速公路 概况
马来西亚的高速公路网络被认为是在亚洲和全世界范围内最好的高速公路之一，仅次于日本和韩国。高速公路网络全长5027公里，其中2996公里的路段为无收费高速公路，2031公里的路段则为收费高速公路。
西马半岛及东马砂拉越、沙巴两地都建有高速公路，但西马较为完善。亚洲陆路交通基建发展计划之一的泛亚公路在马来西亚拥有三条路线，即2号线、18号线和150号线。
南北大道贯穿马来西亚半岛西海岸槟城、怡保、巴生谷、新山等地，而东马的泛婆罗洲高速公路从砂拉越州三马丹经文莱直达沙巴州塞罗东，目前正在建造中。
马来西亚高速公路 历史
马来西亚在1970年之前没有高速公路，各州属之间的交通主要靠联邦公路。随着联邦公路上车辆日益拥挤，港口及机场使用量增加及国家人口膨胀，马来西亚政府提出兴建高速公路以加强交通建设。马来西亚第一条收费高速公路丹绒马林－仕林河高速公路于1966年3月16日通车（今天的联邦1号公路的一部分）。该公路于1994年因南北大道的使用而解除收费。
马来西亚第一条隧道是1979年竣工的吉隆坡－加叻大道的云顶森芭隧道，由时任工程部长甘尼基隆主持开幕。
南北大道第一阶段工程包括从章吉遮令至怡保的路段和从新那旺至爱极乐的路段，耗资2100万令吉，于1987年5月完工。1986年12月29日，公共工程部与马友乃德工程有限公司（United Engineers (M) Sdn. Bhd.）签署意向书以便建造第二阶段工程。
马来西亚高速公路 历史
1988年3月18日，马友乃德工程有限公司成立南北大道有限公司，并与政府签约，接手南北大道的建设和30年特许经营权，同时获得政府的16.5亿令吉的贷款和10年的车流量保证下全面展开第二阶段的工程。为了确保资金的来源，当某些路段完工后，就开放通车已收取过路费。1994年，耗资3,400万令吉的南北大道第二阶段工程正式完工并全面通车，于同年9月8日由时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末主持开幕。
其他的主要高速公路包括东海岸大道（东西线）、北海－居林大道以及加影－芙蓉大道等。目前横跨霹雳和雪兰莪州海滨区的西海岸大道正在建造中，规划中的州际公路尚包括九洞－司南马－峇都交湾大道、东海岸大道吉兰丹段等。
而巴生谷外的州内高速公路则有北马区的槟威大桥、槟城第二大桥和北海外环公路；中马区的芙蓉－波德申大道；南马区的第二通道高速公路、新山东部疏散大道和士乃－迪沙鲁大道。计划兴建的高速公路包括槟城泛岛高速公路（PIL，乔治市至峇六拜）、南吉打大道（双溪大年至万拉峇鲁，作为南北大道槟城段的绕道公路）、新山－巴西古当大道（JOPGEX）等。
马来西亚高速公路 历史
1965年8月9日新加坡独立后，马来西亚亟需另辟新港以作进出口贸易。当局决定以巴生港代替新加坡，因此巴生谷的交通建设较为发达，建有联邦大道连接吉隆坡和巴生两地。1990年代以后，巴生谷人口不断增加，工业和商业活动更加繁荣，旧有的高速公路已不敷使用，因此联邦政府决定建造新的高速公路以缓解阻塞问题。
1990年完工的新巴生河流域大道是第二条连接巴生和吉隆坡的高速公路。南北大道第二中环衔接大道于1997年建造，让使用者可直达吉隆坡国际机场。
其他位于巴生谷的主要高速公路有莎亚南大道（KESAS，1997年啟用）、白沙羅－蒲種大道（LDP，1999年啟用）、西部疏散大道（2001年啟用）、新班底大道（NPE，2004年啟用）、精明隧道（2007年啟用）、隆布大道（2007年啟用）及大使路—淡江大道（DUKE，2009年啟用）。目前正在兴建的高速公路包括东巴生谷大道（EKVE）、隆布大道延长线、白沙罗—莎阿南大道（DASH）、新街场—淡江高架大道（SUKE）、斯迪亚旺沙－班底大道（SPE）等。
马来西亚高速公路 历史
槟城的高速公路历史可追溯至20世纪70年代，当时马来西亚联邦政府决定兴建槟威大桥，以连接大陆的北赖与槟岛的牛汝莪。槟威大桥于1982年开始修建，并于1985年竣工。这座大桥于1985年9月14日由时任首相马哈迪·莫哈末开幕。
槟城修建新高速公路的主要原因，是为了应对乔治市与北海人口的增长，并满足日益增加的两岸交通需求。在槟威大桥建成之前，槟城岛和大陆之间穿越槟城海峡的唯一途径是乘搭渡轮。此外，岛上的峇六拜和大陆的北赖等主要工业区也相继落成，带动了峇央峇鲁和威省等住宅区的发展。
此后，槟城境内相继建成了许多其他高速公路项目，例如北海外环公路 (BORR)、北海-诗不朗再也收费公路和敦林苍佑大道。在人口稠密的槟城岛，还修建了牛汝莪高速公路和槟城中环公路，以缓解交通拥堵。
北海-居林大道 (BKE) 是一条收费高速公路，连接北海和邻近吉打州的居林镇（以及居林高科技园区）。这条州际公路是在20世纪80年代工业化进程中，为因应诗不朗再也向吉打州南部持续扩展的发展趋势而兴建的，并最终形成了今日的乔治市都市区。
马来西亚高速公路 历史
槟城第二大桥正式命名为苏丹阿都哈林大桥，于2014年3月1日开幕。这座长24公里（15英里）的桥梁连接槟城岛的Batu Maung和威省的Batu Kawan，是目前东南亚最长的桥梁。
新山高速公路的历史始于20世纪80年代。在1965年8月9日新加坡脱离马来西亚后，新山成为新加坡通往马来西亚南部的门户。
自1994年1月1日新山升格为城市以来，新山都会区不断扩大。与此同时，随着2006年7月30日柔佛南部经济特区（SJER）、即依斯干达经济特区（IDR）的成立，新山修建高速公路的需求也日益增加。新山周边地区也建设了许多城镇，并在士乃、士姑来、地不佬、巴西古当和淡杯等地区设立了工业区。
马来西亚高速公路 历史
新山的第一条高速公路是连接士乃和新柔长堤的士古来快速公路，该高速公路于1985年竣工，是新山第一条收费高速公路。然而，士乃附近的收费站已于2004年废除。甘拔士公路（Kempas Highway）是马来西亚唯一一条双车道州级公路，于1994年竣工。继新柔长堤（Johor Causeway）之后，第二条通往新加坡的通道——马新第二通道（Malaysia-Singapore Second Crossing）于1998年4月18日通车。
新山其他的高速公路项目包括：士乃-迪沙鲁大道（Senai-Desaru Expresswa），连接西部的士乃和柔佛州东海岸的迪沙鲁；新山东部疏散大道（EDL），连接南北大道的班丹（Pandan）交汇处和市中心新建的苏丹依斯干达大厦（Sultan Iskandar CIQ）；依斯干达滨海快速公路（Iskandar Coastal Highway），连接西部的努沙再也和东部的市中心；以及新山东海岸公路（Johor Bahru East Coast Highway），连接甘榜巴卡峇都（Kampung Bakar Batu），途经百万镇（Permas Jaya）、林丁花园（Taman Rinting），最终到达巴西古当（Pasir Gudang）。
除了新山内环公路（JBIRR）作为新山的内环道路之外，巴西古当快速公路（Pasir Gudang Highway）、第二通道高速公路（Second Link Expressway）和新山公园大道（Johor Bahru Parkway）也作为该市的中环路。第二通道高速公路和士乃-迪沙鲁大道则可组成新山的外环路。
弗兰克-康登原理
弗兰克-康登原理（英語：）是光谱学的重要原理，用于解释电子-振动跃迁的强度。电子-振动跃迁指分子吸收或发射光子后，电子能级和振动能级同时发生变化的过程。弗兰克-康登原理指出，在分子电子跃迁过程中，当两个振动能级（分别属于不同的电子能级）的波函数有效重叠程度最大时，这两个振动能级之间的跃迁发生的概率最大。此原理可以被量子力学所解释。
弗兰克-康登原理 概述
弗蘭克 - 康登原則是成熟的半經典解釋，由詹姆斯·弗兰克提出。因為電子躍遷與核運動的時間尺度相比基本上是瞬時的，因此分子如果在電子躍遷期間移動到新的振動能級，這個新振動能級的核位置和動量須立即與原電子態的分子振動能級兼容。在簡諧振盪器的半經典圖像中，必要條件發生在動量為零的轉折點處。
經典上，弗蘭克 - 康登原理是個近似：電子躍遷最可能發生在分子實體及其環境中原子核位置不變的情況下。由此產生的態被稱為弗蘭克 - 康登態，且垂直躍遷參與其中。該原理的量子力學公式為「振動躍遷的強度，與躍遷中涉及的兩種態的振動波函數的重疊積分平方成正比」

-  IUPAC化學術語彙編，第2版（1997年）
弗兰克-康登原理 概述
振動能級和振動波函數是量子諧振子的函數，或是更複雜的近似分子勢能，如莫尔斯势。圖1為具有莫爾斯勢能函數的分子，基態及激發態的振動躍遷，說明了弗蘭克-康登原理。在低溫近似中，分子從一開始的電子基態及振動能級v= 0，吸收必要能量的光子後，躍遷為電子激發態。新態的電子排布可能導致構成分子的原子核的平衡位置發生位移。在圖1中，基態和第一激發態之間的核坐標位移記作q 01。若考慮最簡單的雙原子分子情形，則核坐標軸指的是核間分離。因為躍遷過程中假定核坐標不變，所以振動躍遷用垂直箭頭表示。分子最終到達任何特定振動能級的概率，將與原始態和最終態振動波函數（垂直）重疊的平方成正比（參見下面的量子力學公式部分）。在電子激發態下，分子迅速弛豫到最低電子激發態的最低振動能級（卡莎规则），並從那里發射光子而衰減到電子基態。弗蘭克-康登原理同樣適用於吸收和熒光。
弗蘭克-康登原理在吸收和熒光方面的適用性以及卡莎規則，導致了如圖2所示的近似鏡像對稱性。由於沒有個別躍遷的不均勻加寬，分子在冷而稀疏的氣體中的振動結構最為明顯。圖2中所示的振動躍遷是窄的等間距洛倫茲線。振動能級之間的等間距僅適用於簡諧振子的拋物線勢。在如圖1所示，更真實的勢中，能量間距隨振動能量的增加而減小。從最低振動態到最低振動態的電子躍遷通常被稱為0-0（zero - zero）躍遷，並且在吸收和熒光中具有相同的能量。
弗兰克-康登原理 發展
在《法拉第學會學報》1926年發表的一篇報告中，詹姆斯·弗蘭克對光子引發的化學反應機制進行了研究。假設的機制是一個光子激發一個分子，接著在短暫的激發時間內與另一個分子發生碰撞。現在問題是「一個分子是否可能在不發生碰撞的情況下，通過光子的吸收，一個步驟就分解成光產物。」為了使分子分解，它必須從光子中獲得超過解離能的振動能，即打破化學鍵的能量。然而，正如當時所知，分子只吸收與允許量子躍遷相對應的能量，在勢阱的解離能級之上沒有振動能級。若吸收高能光子，則會向更高的電子態躍遷而不是解離。為了研究分子被激發到高電子能級時能獲得多少振動能,以及這種振動能量是否足以立即將分子分解。他畫了三個圖表，表示最低電子態和最高電子態之間結合能的可能變化。
圖I中顯示了從正常態n到激發態a和a'躍遷過程中，束縛大幅地減弱。這裡有D' > D'和D' > D" ，同時，原子核的平衡位置隨著激發移動到更大的r值。如果我們從n曲線的平衡位置(最小勢能)垂直向上躍遷到圖I中的曲線，粒子將具有大於D'的勢能，並將飛離而去。在這種情況下，我們在光激發時的振盪能量有很大的變化。

——詹姆斯·弗蘭克，1926年
弗兰克-康登原理 發展
詹姆斯·弗蘭克認識到，振動能級的變化可能是電子能級激發的瞬時性質以及核交互作用勢的新平衡位置的結果。愛德華·康登在1926年發表的一篇名為《能帶系統強度分佈理論》的物理評論文章中，將這一觀點擴展到了光反應之外。在這裡，他以與現代形式非常相似的方式闡述了半經典的表述。關於這個新原理，弗蘭克和康登的第一次聯合引用出現在1926年同一期的《物理評論》（Physical Review）一篇關於一氧化碳能帶結構的文章中。由雷蒙德·伯奇（Raymond Birge）所發表。
弗兰克-康登原理 量子力學公式
考慮一個电偶极矩，從基態電子能級 (ε) 的初始振動能級 (υ)「」（見狄拉克符号），躍遷到激發態 (ε′) 的振動能級 (υ′)「 」，分子偶極算符 μ 由電子的電荷 (−e)及位置 (ri) 和核的電荷 (+Zje) 和位置 (Rj) 決定。
兩種態之間躍遷的概率幅 P 由下式給出
及 分別是初始態及最終態的總體波函數。總體波函數是個體振動波函數（取決於原子核的空間坐標）、電子空間波函數、電子自旋波函數的乘積：
電子及振動波函數的分離利用了玻恩-奥本海默近似，這也是弗蘭克-康登原理的基本假設。 將這些方程組合在一起，可以根據單獨電子空間，自旋及振動的貢獻來表達概率幅：
原本的積分中與自旋無關的部分，近似為兩個積分的乘積：
如果電子空間坐標上的積分 不依賴於核坐標，則這個分解才會正確。 然而在玻恩–奧本海默近似中  及  與核坐標相依, 以致於這個積分，也就是所謂的躍遷偶極表面 (transition dipole surface) 是一個核坐標函數。 這個相依性通常因為很平滑而被忽略(也就是通常假設躍遷偶極表面與核坐標無關，稱為康登近似。)
弗兰克-康登原理 量子力學公式
因為不同態的電子波函數是正交的，所以加號後的第一個積分等於零。 剩下的部分是三個積分的乘積。 第一個積分是振動重疊積分，也稱為弗蘭克-康登因子。而剩餘對概率幅有貢獻的兩個積分，則決定了電子的軌道選擇規則與自旋選擇規則。
弗蘭克-康登原理陳述了兩個不同電子態之間所允許的振動躍遷; 而其他量子力學選擇規則可以降低躍遷概率，或完全禁止躍遷。 上述推導中忽略了旋轉選擇規則。旋轉的貢獻可以在氣體光譜中被觀察到，但在液體及固體中，旋轉貢獻被強烈抑制。
應清楚了解的是，弗蘭克-康登原理的量子力學公式是一系列近似的結果，主要是電偶極躍遷假設及玻恩–奧本海默近似。因為總體波函數不能完全有效分解為核波函數、電子空間波函數、電子自旋波函數，意味著較弱的磁偶極子及電四極電子躍遷不會嚴格地遵守選擇規則（包括弗蘭克-康登因子）。對於任意給定的躍遷，P的值由所有選擇規則來決定，但是最大的貢獻來自於自旋選擇規則，其次是電子選擇規則。 弗蘭克-康登因子僅微弱地調製躍遷強度，也就是，它對能帶強度的因子大約為1，能帶強度數量級取決於其他選擇規則。下表為可能組合的吸收係數範圍，包含允許及禁止、自旋及軌道的選擇規則。
弗兰克-康登原理 弗蘭克-康登原理在光譜學中的比喻
在弗蘭克-康登原理的規範型式裡，電子吸收或發射光子的過程中只採用分子振動能級的變化，在物理直覺上，在短暂的電子躍遷過程中，構成分子的原子核座標來不及改變，而弗蘭克-康登原理也是基於這個想法。這種物理直覺可以常規地擴展到光吸收或發光分子（發色團）與其環境之間的交互作用。這是因為分子經常與周圍分子強烈交互作用（特別是在液體及固體中），而這些交互作用以非常類似於弗蘭克-康登原理所考慮的分子振動的方式，改變發色團的核坐標，因此弗蘭克-康登比喻是合理的。
聲子的弗蘭克-康登原理
弗兰克-康登原理 弗蘭克-康登原理在光譜學中的比喻
最接近的弗蘭克-康登類比：「發色團作為雜質嵌入晶格中，而声子（晶格振動的量子）會與發色團的電子躍遷產生交互作用。」在這種情況下，當光子的能量對應於純電子躍遷能量，或對應於純電子躍遷能量加上一個或多個晶格聲子的能量時，就會發生躍遷到更高的電子能級。在低溫近似中，發射躍遷是從激發態的零聲子能級到基態的零聲子能級或基態的高聲子能級。涉及聲子的躍遷概率是由聲子波函數在初始能級和最終能級上的重疊決定的，這與弗蘭克-康登原理的情形一致。對於應用在聲子躍遷的弗蘭克-康登原理，圖1中水平軸的標籤在圖5中用简正模的位形坐標取代。圖5中晶格模式的勢能表示為諧振子的勢能，而聲子能級之間的間距()由晶格參數確定。因為單個聲子的能量通常非常小，所以只能在低於約40 開爾文的溫度下觀察到零或幾個聲子躍遷。
有關更多詳細信息和參考，請參見零聲子線和聲子邊帶。
溶劑化中的弗蘭克-康登原理
當發色團溶於液體，其電子躍遷也可以應用弗蘭克-康登原理。在這個弗蘭克-康登比喻中，發色團振動能級還有發色團-液體聲子的交互作用，持續促成吸收和發射的光譜結構，但應將這些獨立效分開考慮。
弗兰克-康登原理 弗蘭克-康登原理在光譜學中的比喻
當發色團被溶劑分子所包圍，尤其溶劑分子是極性的時候，周圍分子會與發色團發生交互作用。這種溶劑和溶質之間的關聯稱為溶劑化，而溶劑化是個穩定的交互作用，也就是溶劑分子會移動和旋轉，直到交互作用的能量達到最小化。交互作用會涉及到靜電和范德華力，也可以涉及氫鍵。當交互作用在電子基態及激發態中不同時，就可以應用弗蘭克-康登原理。例如，交互作用的變化可能源於這兩種態的偶極矩不相同。如果發色團一開始在基態，並且與周圍的溶劑分子接近平衡，然後吸收一個光子後達到激發態，那麼它與溶劑的交互作用將遠離激發態的平衡。而在溶劑化情況下，溶劑分子會重新排列，這現象類似最初的弗蘭克-康登原理：「與核的運動相比，電子躍遷非常快 。」現在我們來說明垂直躍遷，但在這個例子裡，水平坐標是溶劑 - 溶質交互作用空間。該坐標軸抽像地表示了全部交互作用的溶劑分子運動的所有相關維度，通常標記為「溶劑化坐標」（Solvation Coordinate）。
弗兰克-康登原理 弗蘭克-康登原理在光譜學中的比喻
最初的弗蘭克-康登原理中，電子躍遷之後，處於較高振動態的分子立即弛豫至最低振動態。而在溶劑化的情況下，溶劑分子將立即重新排列，使交互作用能最小化。此外溶劑弛豫的速率取決於溶劑的粘度。假設與電子激發態的壽命相比，溶劑弛豫時間較為短暫，那麼發射躍遷將來自激發電子態的最低溶劑能態。對於環境溫度下的小分子溶劑如水或甲醇，溶劑弛豫時間約為幾十皮秒而發色團激發態的壽命範圍從幾皮秒到幾納秒。躍遷到基態電子態之後，溶劑分子必須立即重新排列，以適應發色團新的電子組態。圖6說明了應用於溶劑化的弗蘭克-康登原理。當溶液被與電子躍遷能相對應的光照射時，一些發色團會移動到激發態。如圖所示,在這組發色團中，溶劑-發色團交互作用能的統計分佈為高斯分佈函數。在兩種電子態中，溶劑 - 發色團交互作用被繪製為拋物線勢。由於電子躍遷在溶劑運動的時間尺度（垂直箭頭）上基本上是瞬時的，因此激發態發色團的聚集立即遠離平衡。接著如圖6中的曲線箭頭所示，溶劑分子會按照新的勢能曲線重新排列。注意，雖然電子躍遷是量子化的，但由於大量的電子躍遷，色譜 - 溶劑交互作用能仍被視為經典的連續譜。雖然發射發生在激發態色子-溶劑交互作用勢的最小值，但當溶劑粘度高或激發態壽命短時，仍可以在達到平衡之前發生顯著的發射。圖6所示的吸收光子和發射光子之間的能量差，是溶劑化對斯托克斯位移的貢獻。
弗兰克-康登原理 延伸閱讀
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弗兰克-康登原理 延伸閱讀
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Birge, R. T. (1926). "The band spectra of carbon monoxide". Physical Review. 28: 1157–1181. Bibcode:1926PhRv...28.1157B. doi:10.1103/PhysRev.28.1157. Link
弗兰克-康登原理 延伸閱讀
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弗兰克-康登原理 延伸閱讀
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Atkins, P. W.; R. S. Friedman (1999). Molecular Quantum Mechanics. Oxford: Oxford University Press. ISBN 0-19-855947-X.
卡莎规则
卡莎规则（英語：）是光化学中有关激发态分子的重要原理。卡莎规则指出，对于多重态的分子，光子仅能由最低激发态发射。此光子可以以荧光或者磷光的形式发射。
因此，发射光的波长和激发光的波长无关。
德黑兰帕斯足球俱乐部
德黑兰帕斯足球俱乐部（波斯語：）是一个伊朗足球协会属下的一家俱乐部，该俱乐部位于伊朗德黑兰市。该俱乐部是帕斯文化和体育俱乐部属下的一家足球俱乐部。
该俱乐部已经有很长和很富裕的历史且经常与伊朗警察的分支合作接收大部分的基金。在最近几年，俱乐部展示他们的竞争且感谢了他们增长的基金和从他们的小组上的支持。
该队的主场是沙希德体育场。但不幸的是，该俱乐部在2007年6月9日就宣布解散。因为伊朗足球协会已经把伊朗职业足球联赛的权利给了新开不久的俱乐部——哈马丹帕斯足球俱乐部。
德黑兰帕斯足球俱乐部 赛季战绩
以下的表格是关于该俱乐部从1991年——2007年的赛季成绩和荣誉
* 伊朗甲级足球联赛

** 伊朗乙级足球联赛
P/2013 P5
P/2013 P5是由泛星計畫（Pan-STARRS）的望远镜在2013年8月27日发现的小行星（或主带彗星）。哈勃空间望远镜对它进行观测发现它有六条彗星样的尾巴。因此对这个星体的命名采用彗星的命名方式。
P/2013 P5 特征
P/2013 P5的半径为240米。在发现时，它就显现出和其他小行星有所不同的外观：其他小行星在照片上都是一个小光点，但P/2013 P5却是一个模糊的外观。哈勃空间望远镜在2013年9月10日拍摄的照片可以辨认出它有多条尾巴的痕迹，9月23日再对它进行观测时，发现其外观已经完全改变，似乎所有的结构都已经翻转过来。天文学家怀疑这种现象因为行星自身运转速度加快使表层物质喷出形成物质流所造成的。
P/2013 P5 探测
天問二號计划完成振盪天星的探测与采样后，预计2035年飞抵并进行至少1年的环绕探测。
马拉喀什体育场
马拉喀什体育场(阿拉伯語：)是一个位于摩洛哥马拉喀什的多功能体育场。
马拉喀什体育场 历史
2011年1月5日建成并投入使用，可容纳45,240名观众。 体育场成为摩洛哥球队KAC马拉喀什的新主场，并会举办2013年世界俱乐部杯和2014年国际田联洲际杯等比赛。
城关街道 (义县)
城关街道，是中华人民共和国辽宁省锦州市义县下辖的一个乡镇级行政单位。
城关街道 (义县) 行政区划
城关街道下辖以下地区：
关帝庙村、​高家屯村、​高家街村、​东关村、​关家屯村、​南关村、​二里甸子村、​后杨村、​铁西村、​西关村、​五里屯村、​八里堡村、​红墙子村、​郜家沟村、​前窑村、​头沟村和​三沟村。
义州街道
义州街道，是中华人民共和国辽宁省锦州市义县下辖的一个乡镇级行政单位。
义州街道 行政区划
义州街道下辖以下地区：
友谊街社区、​站前街社区、​振兴街社区、​东南街社区、​西北街社区、​东北街社区、​西南街社区、​铁西街社区和​建设街社区。
失魂
《失魂》（英語：）是一部由鍾孟宏執導的2013年臺灣電影。本片獲選為2013年台北電影節開幕片，並获得第50屆金馬獎最佳導演、男主角、攝影、美術設計、音效计五項提名，亦代表臺灣角逐2014年第86屆奧斯卡最佳外語片獎。
失魂 劇情綱要
日本料理師傅阿川（張孝全飾）與父親關係疏離，某天在工作中突然昏倒，店內同事將阿川緊急送往醫院檢查，卻找不出阿川昏倒的原因。同事將阿川送回家中休養，此時見到父親（王羽飾）與姐姐的阿川卻像是看到陌生人一樣。相隔不久，父親發現女兒渾身是血倒臥在地，一旁的阿川仍然面無表情。感到哀痛與疑惑的父親質問著兒子怪異的舉動，得到的答案卻讓原本平靜的生活掀起一陣巨浪。
莫扎特号列车
莫扎特号（德語：）曾是欧洲一班国际列车所使用的名称，最初由德国联邦铁路自1954年起在法国斯特拉斯堡至奥地利萨尔茨堡间开行，其运行线路在十年后被延长为巴黎－维也纳，至2002年起又缩短为慕尼黑－维也纳，并最终在2009年由不命名的锐捷列车所取代。其命名源自18世纪的奥地利著名音乐家沃尔夫冈·阿马德乌斯·莫扎特，他与列车途经的多座城市均有所关联。莫扎特号曾先后被纳入长途列车、长途快车及欧城列车等类别，在数十年的运营生涯中，它一直是巴黎至维也纳间除夜行班次东方快车外最重要的日班列车服务。
莫扎特号列车 历史
第二次世界大战结束后，在巴黎及维也纳间建立日常列车服务的计划最早由德国的“列车运行图之父”理查德·奥特马（）率先提出（p. 194）。德国联邦铁路迅速响应了这一计划，其认为在逐渐消除了战争造成的破坏后，制定出所需相应的时刻表是可行的。然而，该计划在最初却无法获得法国国家铁路及奥地利联邦铁路的批准，甚至在巴黎至慕尼黑间设置联运车厢的建议也被否决（p. 125）。
因此在1954年夏季运行图中，德国联邦铁路只得将莫扎特号用于开行斯特拉斯堡－萨尔茨堡间的列车服务。这是一班仅搭载二等车厢的长途列车（）类别，它在斯特拉斯堡可以接驳前往巴黎的快速列车，但在编组中加挂联运车厢直通巴黎的建议仍然遭到法国国家铁路的否决。莫扎特号此时是在午后从斯特拉斯堡发车、傍晚抵达萨尔茨堡；反方向则是午前从萨尔茨堡发车，下午抵达斯特拉斯堡。“莫扎特号”的名称则是沿用自二战结束后不久、由美国占领区当局在维也纳－萨尔茨堡－慕尼黑间开行的一班快速列车所使用的名称。后者于维也纳市内并不停靠维也纳西站，而是设于维也纳弗朗茨-约瑟夫车站，这也是美军在维也纳管理局的所在地（p. 175）。
莫扎特号列车 历史
在1955年的冬季运行图中，列车取消了萨尔茨堡－慕尼黑的运行区间。一年后，作为欧洲车厢等级改革的一部分，莫扎特号的编组自1956年6月3日起被归类为全一等车厢。自此其最初仅提供西行服务，同年稍后又恢复前往萨尔茨堡，但1958年又再次缩短至慕尼黑始发及终到。至1961年，列车终于加挂了德国联邦铁路一直期望的、由巴黎到发的联运车厢。尽管联运车厢会前往萨尔茨堡，但莫扎特号在名义上仍然仅于斯特拉斯堡－慕尼黑间运行。1962年，列车又开始加挂维也纳－斯特拉斯堡的联运车厢。这也导致了一种特殊的情况：虽然事实上由巴黎至维也纳在可以经由同一列火车在当天内实现连接，但在斯特拉斯堡－慕尼黑间若有乘客想要利用这项连接，则必须在列车内部更换其所乘坐的车厢。1963年，莫扎特号在德国境内变更为德国快速列车（）类别，在法国境内则使用法国快速列车（）类别。
莫扎特号列车 历史
一年后，莫扎特号由巴黎－维也纳的联运车厢服务在1964年发展成了直通列车服务。列车由巴黎东站出发，途经南锡、斯特拉斯堡、卡尔斯鲁厄、斯图加特、慕尼黑、萨尔茨堡和林茨，最后抵达维也纳西站，全程的运行时间为14小时40分；在相反方向的耗时则多13分钟。随着长途快车类别在1983年的重新引入，莫扎特号也被纳入此类别。但与此前不同的是，长途快车类别在这一时期几乎涵盖了所有从德国北部或鲁尔区至德国南部及奥地利度假胜地的列车服务。有时莫扎特号还会搭载由萨尔茨堡－波尔特沃的联运车厢。
1987年，欧洲的铁路管理当局创立了欧城列车（）类别，并以此取代原全欧快车（）类别，成为最高品质的国际列车服务。然而，莫扎特号直至1989年才被纳入欧城列车。与此同时，奥地利联邦铁路开始为它配备全新带有空调的Eurofima型车厢。至1992年，列车由巴黎至维也纳的全程运行时间仅需13小时13分，相反方向的耗时则更少3分钟。自1991年起，列车还搭载有往返于巴黎－格拉茨间的联运车厢。
在2002年12月的运行图调整中，连接巴黎－维也纳的直通列车服务被撤销。莫扎特号的名称又开始运用于慕尼黑－维也纳间的一班欧城列车当中，直至后者在2009年被替换为不命名的锐捷列车（）班次。巴黎－慕尼黑间的欧城列车服务则是在法国高速铁路东线于2007年投入运营后，被新开行的法国高速列车（）所取代。
莫扎特号列车 线路
莫扎特号的东行班次由巴黎东站发车，行经整条巴黎－斯特拉斯堡铁路，沿途仅停靠南锡一站。从斯特拉斯堡开始，列车开始穿越莱茵河，并继续通过边境进入德国，在即将来到莱茵河谷铁路前，会转北抵达卡尔斯鲁厄。此后，列车向西驶往斯图加特，最初它是经由普福尔茨海姆运行，但自2002年起，它会继续向北来到布鲁赫萨尔，再向南急转驶入曼海姆－斯图加特高速铁路。
斯图加特中央车站是一座尽头式车站，因此莫扎特号会在此换向，再穿越盖斯林根阶梯的西部驶往慕尼黑，并在沿途停靠乌尔姆及奥格斯堡等站。列车在慕尼黑中央车站需要再次换向，进而驶入慕尼黑－罗森海姆铁路东行。在不停站通过罗森海姆后，列车继续沿罗森海姆－萨尔茨堡铁路东行，在通过边境进入奥地利后抵达萨尔茨堡。这时列车搭载的2-3节联运车厢会在此解编，并附挂至其它列车分别前往格拉茨。莫扎特号则从萨尔茨堡开始，行经整条奥地利西部铁路，最终抵达维也纳西站。
莫扎特号列车 使用车辆
在投入运营的第一年，莫扎特号所使用的车辆由德国联邦铁路独家提供。其编组包括蓝色的二等（自1956年起归类为一等）快速列车车厢，主要为战前生产的型号。然而，由于客流需求不足，列车编组有时仅由1节半餐车和1节隔间座车组成（p. 126）。1958年，当列车转变为搭载两舱等级的长途列车后，其使用的车辆又更换为德国联邦铁路的UIC-X型车厢。在随后的岁月里，莫扎特号还陆续搭载有法国国家铁路及瑞士联邦铁路的联运车厢。
在列车延长为巴黎－维也纳间运行后，至1971年以前，其餐车服务均由国际卧铺车公司提供；此后则由各国家铁路提供车厢在各自境内接管，其中法国及奥地利车厢由国际卧铺车公司提供，德国车厢由德国餐车及卧铺车公司提供，自1994年起又更换为米罗巴公司。
随着莫扎特号在1989年转变为欧城列车类别，其编组也改为使用奥地利联邦铁路提供的带有空调设施的Eurofima型车厢。在随后的几年中，列车也会搭载德国铁路的城际列车车厢和法国国家铁路的科瑞车厢。
莫扎特号列车 使用车辆
莫扎特号在开行初期的运行线路大部分已实现电气化，列车只有第一年在斯特拉斯堡－斯图加特区间仍使用蒸汽机车牵引，担当本务的通常是39型蒸汽机车。斯图加特以东则使用原德意志国铁路的E18型电力机车和E17型电力机车。慕尼黑－萨尔茨堡的牵引任务则主要由E16型电力机车完成。随着电气化铁路的范围逐渐扩大，蒸汽机车的担当份额开始逐渐减少。不同动力的机车换挂最初由斯图加特缩短至米尔阿克进行，至1958年，德国联邦铁路辖下的路段已全部实现电气化。此时的牵引本务机已更换为新造的德国联邦铁路E10型电力机车。
1964年，E10型电力机车机车的牵引范围被延伸至莫扎特号在德国的全部路段，直至1970年代才被新造的103型电力机车和111型电力机车所取代。而随着德国联邦铁路的双电压制式181型电力机车在1975年引入，斯特拉斯堡－斯图加特区间以往需要在边境车站凱爾进行机车换挂的工作可以得到豁免。德国铁路在斯图加特－慕尼黑区间为莫扎特号最终设置的牵引本务是101型电力机车，它一直使用至列车2002年撤销。
莫扎特号列车 使用车辆
慕尼黑－萨尔茨堡区间的牵引本务偶尔会由德国铁路及奥地利联邦铁路的机车交替担当。几十年来，奥地利联邦铁路使用的机车主要为1042型电力机车或1044型电力机车，并在最终被1116型电力机车所取代。然而，在莫扎特号于1964年延长至维也纳始发/终到之初，其所使用的牵引本务却是4061型电力机车。
自1964年起，巴黎-斯特拉斯堡铁路已完成架空电缆的铺设，法国国家铁路在这一路段为莫扎特号配备的牵引本务是BB 16500型电力机车，其在列车结束运营前最终使用的牵引本务则是BB 15000型电力机车。
臺北市大同區永樂國民小學
臺北市大同區永樂國民小學，簡稱永樂國小，是臺北市的一所市立國民小學，位於中華民國臺北市大同區延平北路二段266號，與太平國小以俊成橋銜接，隔路相望。
臺北市大同區永樂國民小學 校史
1896年（明治29年）7月，永樂國小的前身，台北國語傳習所被創建起來，當時的國語指的是日本語。
1897年（明治30年）11月，國語傳習所兼設乙科生，並於永樂町五丁目五九番地設分教場。
1898年（明治31年），廢止國語傳習所與各地分教場，創校依照日本明治天皇敕令第一七八號台灣公學校創設及府令第七十八號台灣公學校規則，於同年10月1日成立大稻埕公學校。
1909年（明治42年），因延平北路闢建，校地被一分為二，東校區成立大稻埕第一公學校（今太平國小）。
1910年（明治43年）4月，西校區（即此校現址）設置大稻埕女子公學校，為今臺北市蓬萊國小的前身。
1917年（大正6年）6月，今蓬萊國小校舍落成，大稻埕女子公學校完成遷移；此校原址改為專收男生，改名為大稻埕第二公學校，為今日新國小前身。
1920年（大正9年）9月，日新國小校舍落成，大稻埕第二公學校遷移。
臺北市大同區永樂國民小學 校史
1925年（大正14年）4月，此校原址成立大橋公學校，次年9月遷移至今大橋國小校址。
1930年（昭和5年），西畔舊校舍撥給新設立臺北市永樂公學校使用。同年4月，此校現址正式創立永樂公學校，招生3班，學生人數172人，並由太平公學校校長中野勝馬兼理校務。
1931年（昭和6年），本校兼設高等科，日本籍的永原光義出任校長。1932年（昭和7年）3月，高等科第一屆畢業。1935年（昭和10年）3月，高等科廢止，稻田清出任校長。1936年（昭和11年）3月，高小第一屆畢業。
1941年（昭和16年）3月，修訂「臺灣教育令」，初等普通教育改依「國民學校令」，將小、公學校一律改稱國民學校。此校校名改為臺北市永樂國民學校，仍由稻田清任校長。
1945年（民國34年），中華民國政府收復臺灣，接收委員吳滄鍙擔任戰後首任代理校長。1946年（民國35年）2月，校名改為臺北市延平區永樂國民學校；同年3月，葉士蜅調任代理校長；同年9月，學校另設幼稚園。
臺北市大同區永樂國民小學 校史
1947年（民國36年）3月，葉士蜅獲得派任為此校校長。1948年（民國37年）9月，派任林清南為此校校長。1952年（民國41年）4月，陳清吉獲得派任為此校校長，陳美瑩為幼稚園主任。1963年（民國54年）9月，李金蟬派任為此校校長。
1968年（民國57年）9月，改制為臺北市延平區永樂國民小學。
1974年5月24日，林祥瑞銅像揭幕。
1989年（民國78年）3月，因應行政區劃調整，被改為臺北市大同區永樂國民小學。
2011年8月1日，幼托整合，此校附設幼稚園被改名為臺北市大同區永樂國民小學附設幼兒園。
2016年，學校成立永樂國小校友會。
臺北市大同區永樂國民小學 歷任校長
臺北市永樂國民學校
臺北市延平區永樂國民小學時期
臺北市大同區永樂國民小學時期
臺北市大同區永樂國民小學 參考文獻
2.許錫慶，《國語傳習所學生對日語教育的向心力問題》
天主教博尔巴自治监督区
天主教博爾巴自治監督區（拉丁語：、葡萄牙語：）是巴西一個羅馬天主教自治監督區，屬馬瑙斯總教區。
監督區成立於1963年7月13日，位於亞馬遜州東部。2004年有教友155,000人（佔轄區總人口81.6%）、六個堂區、十一名司鐸。現任監督為埃洛伊·羅吉亞。
生物护照
生物護照是專業運動員的個人電子記錄，其中生物标记和藥物測試的結果在一段時間內整理。運動界用此技術來打擊禁藥，生物護照是當前世界反禁藥鬥爭的又一「新武器」。它是指對能間接反映禁用物質和方法作用的一組生物指標進行長期不定期檢測，收集數據建立資料庫，從縱向水平上分析、對比，通過生物指標的變化判斷運動員是否違禁。簡單來說，一些禁用物質在較短時間內可代謝乾淨，這時傳統的直接興奮劑檢查（如尿檢）就無法查出，而禁用物質對人體的影響和作用將持續較長時間，這體現在人體的某些生理指標會發生波動。生物護照項目可通過對運動員的相關生理指標進行長期監測，通過波動間接地確定運動員是否違禁。
生物护照 方式
生物護照是對運動員各項生物學指標的記錄。一段時間內，將生物指標採集，例如造血細胞，正常情況下有正常值，檢測的過程中發現細胞大大增加了，如果連續地看到有正常以及不正常的情況，就說明有可能使用違禁藥物。常規的做法都是隨機挑選，有的藥物是6小時或是8小時內起作用，過了時間就查不到，用「生物護照」就可以避免這種漏洞。如果一直不正常，則代表自身身體狀況可能身體狀況出問題，如Thomas Van der Plaetsen由此在2014年10月發現罹患睪丸癌（藍斯·阿姆斯壯在1996年也確診罹患此病，但之後因為此技術及隊友指控他使用禁藥，讓他的傳奇故事被戳破）。
生物护照 方式
生物護照，其實是運動員的一個電子生物信息記錄，裡面收集了每位運動員的血液樣本和尿樣，以此設置一個醫學資料庫，將血液資料與類固醇資料相結合，與比賽後採集的運動員的血樣和尿樣相比較。進行長期不定期檢測，收集數據建立資料庫，從縱向水平上分析、對比，通過生物指標的變化判斷運動員是否違禁。如果檢測到任何不正常的變化，那麼就可能是服用興奮劑的信號。
但是會有一些缺點，例如：雖然這一舉措彌補了一些傳統興奮劑檢查手段的不足，但因其是在不能確定運動員具體使用了何種禁用物質或方法的情況下，直接判定運動員「嗑藥」，故而讓很多國家一直持觀望態度。
生物护照 效果
在多項運動賽事達到反禁藥的成效，並且藉此查出多人以前方法難以查出的使用禁藥的情形。
甜·祕密
《甜·祕密》（英語：）是一部由許肇任執導的2012年臺灣電影。本片為許肇任繼金鐘之作《牽紙鷂的手》 、《愛情合約》、《我們結婚吧》後打造之愛情喜劇電影，入選2012年釜山影展、溫哥華影展與2012年金馬國際影展開幕片 。2013年再入選柏林影展、香港國際電影節，同時獲得第50屆金馬獎最佳新導演、最佳新演員與最佳原創電影歌曲 等三項提名。
甜·祕密 劇情簡介
故事發生在一名少年小揚（黃劭揚飾）的生活周遭，同學們對於戀愛的嘗試與迷惘圍繞著平淡的校園生活，經營印刷店的父親（鍾鎮濤飾）與經營果汁攤的母親（李烈飾）有各自在外的曖昧，小揚的姊姊（李千娜飾）也正為情所困。看在小揚眼裡，愛上一個人如果是件好的事情，就應該開心地去做，直到身邊的親朋好友都有了心靈靠岸的港灣，小揚開始踏上自己的旅程，朝成長的方向前進。
宫颈乳头状腺癌
宫颈乳头状腺癌（英語：），也称乳头状腺癌、绒毛型宫颈腺癌（）、高分化宫颈乳头状腺癌（），是一类罕见的宫颈癌。和其他类型的宫颈癌相比，它更容易病发于年轻妇女人群，并有较好的预后。
子宫内膜乳头状腺癌是一类相似的疾病，可能由于子宫内侧病发产生。
宫颈乳头状腺癌 特征与症状
宫颈乳头状腺癌的特征与症状与其他类型的宫颈癌相似，可能包括性交后的阴道失血和性交疼痛。早期的损伤可能是完全无症状的。
宫颈乳头状腺癌 诊断
宫颈毛玻璃样细胞癌的诊断取决于器官检查，比如活体检查。在显微镜下，有乳头样的维管组织核心结构，这和它们的长度有关（绒毛膜绒毛），其表面覆盖着腺状的伪复层纤毛柱状上皮。
宫颈乳头状腺癌 治疗
对肿瘤的治疗取决于肿瘤分期。肿瘤的预后通常良好，通过宫颈锥切术可以保留生育能力；子宫颈切除术也可以作为治疗方法。
天主教伊塔夸蒂亚拉自治监督区
天主教伊塔蒂亞拉自治監督區（拉丁語：、葡萄牙語：）是巴西一個羅馬天主教自治監督區，屬馬瑙斯總教區。
監督區成立於1963年7月13日，位於亞馬遜州東部。2004年有教友126,726人（佔轄區總人口81.6%）、十個堂區、十名司鐸。現任監督為卡里洛·格里蒂。
津承铁路
津承铁路，是连接天津市和河北省承德市正在规划中的铁路。该项目已被列入《天津市河北省深化经济与社会发展合作框架协议》中，确定由双方共同推动项目前期和建设工作，现已委托铁道第三勘察设计院集团有限公司开展地区总图规划方案研究工作。
达灵顿
達靈頓（英語：）是一座位於英國達勒姆郡的集鎮，是達靈頓區中心，也是蒂斯河谷的一部份。鎮子位於蒂斯河支流斯克恩河旁。 該鎮的發展要追溯到維多利亞時代的當地貴格會教徒，當地有世界上第一條客運鐵路站達靈頓鐵路站（Stockton and Darlington Railway），它也是東海岸鐵道主幹線的主站臺之一。
达灵顿 歷史
達靈頓最早是一個盎格魯-撒克遜聚居地。 Darlington一詞來自盎格魯撒克遜語“Dearthington”，意即“Deornoth人聚居地”，這個部落的名稱在諾曼時代改為Derlinton。 17和18世紀該鎮一般稱作Darnton。 鎮中心的集市有著悠久的歷史，可以追溯到1183年。
丹尼爾·笛福曾說：此地以“漂白亞麻布出名，據我所知有些蘇格蘭的布匹也會專程帶到此處漂白”，但他也說這裡“除了骯髒沒什麼值得一提”。
19世紀早期達靈頓還依舊是個小集鎮。 後來一些著名的貴格會教徒家族，例如皮斯（Pease）家族和巴克豪斯（Backhouse）家族開始發迹并帶動了當地的發展。達靈頓的地標鐘樓是工業約瑟夫·皮斯（Joseph Pease）在1864年贈給鎮上的禮物。 而當地的南方公園（South Park）則形成與1853年，由巴克豪斯家族自助建成。 當地的達靈頓自由博物館（Darlington Free Library）則由愛德華·皮斯資助建造于1884年。
皮耶罗·达·芬奇
皮耶罗·达·芬奇（義大利語：；1427年4月19日—1504年7月9日），全名梅塞爾·皮耶羅·弗魯西諾·迪·安東尼奧·達·文西（Messer Piero Fruosino di Antonio Da Vinci），也稱瑟·皮耶羅·達·文西·德·安東尼奧·迪·塞爾·皮埃羅·迪·塞爾·吉多（Ser Piero da Vinci d'Antonio di ser Piero di ser Guido），又譯彼得·達·文西（Pierre de Vinci）、瑟·皮耶羅·達文西、瑟皮耶羅·達芬奇、皮也洛·達·文西、塞·皮耶羅·安東尼奧、皮耶洛，是佛罗伦萨共和国的高級官員（Cancelliere）、特命全權大使、公證人、企業家、土地主等，也是佛罗伦萨市的高級官員（Cancelliere）吉多·達·文西的曾孫子，文藝復興三傑之一的列奥纳多·达·芬奇的父亲
。
皮耶罗·达·芬奇 生平
皮耶罗·达·芬奇在1427年4月19日（儒略曆）出生在芬奇，父親是活耀於摩洛哥和西班牙的商人、芬奇的土地主安东尼奥·达·芬奇（Antonio Da Vinci ），母親則是巴凱雷托的公證人、土地主塞爾·皮耶羅·佐西·德·巴塞雷托（ser Piero Zosi de Bacchereto）的女兒露西婭·迪·皮耶羅·迪·佐索·達·巴塞雷托（Lucia di ser Piero di Zoso da Bacchereto），他是兩人的長子，弟妹為古利亞諾(1428-1431)、維奧蘭特·埃琳娜(生於1432)、弗朗西斯科·吉多(1436-1504)。
皮耶罗·达·芬奇 生平
皮耶羅的家族是起源於13世紀的義大利名門達文西（Da Vinci），是一個十分富裕並歷代從事法律、政治等方面事業的家族，培養出不少公證人、裁判官，而他的曾祖父吉多·達·文西（Guido da Vinci）是佛羅倫斯市的高級官員（Cancelliere），祖父皮埃羅·達·文西（Piero Da Vinci）是一名公證人，在薰陶之下他和他的弟弟很自然的繼承了家族的傳統從事法律的工作，擔任公證人，他先是在皮斯托亞、比薩取得了成功，到了1448年3月他開始為佛羅倫斯的巴迪亞教堂工作，而1451年時他早已富有聲望，辦公地為面向舊宮 (佛羅倫斯)的巴傑羅宮(今巴傑羅美術館)，修道院、宗教團體、城市的猶太社區，甚至美第奇家族等都需要他的服務，他起草了如曼托瓦侯爵盧多維科三世·貢扎加對教堂的贊助契約等諸多協定，也出於自身對藝術的休養簽訂了許多相關領域的契約，目前他所起草簽訂的大量公文和議定書收藏在義大利的佛羅倫斯國家檔案館。而除了公證人工作之外，他還是一名土地主和企業家，在1478年他與他的父親安東尼奧一起被選為芬奇的市政官和檢察官。
皮耶罗·达·芬奇 生平
皮耶羅在公證人事業上非常成功，極具聲望和影響力，被譽為是義大利文藝復興時期的法律工作者的典型代表，除此之外他能力和聲望也讓他成為芬奇的市政官和檢察官，還有擔任佛羅倫斯共和國的高級官員（Cancelliere）與特命全權大使代表佛羅倫斯共和國簽訂協議，並被允許使用義大利貴族使用的圖騰做為他的個人印章的一部份。在法律事業之外，皮耶羅也是一名成功的土地主和企業家，名下擁有多個房屋、農田、磨坊、窯廠等財產。
而在藝術方面上皮耶羅是一名極其精湛的書法家，以細緻而優雅的筆跡特點聞名，他的簽名通常附有複雜而裝飾性的公證印章，其特點是環環相扣的菱形戒指，上面裝飾著月桂葉。 這種錯綜複雜的設計被認為是文藝復興時期最美麗、最精緻的公證簽名之一。除此之外，他擁有著不錯的藝術修養並認識多名知名藝術家，其中包含他的兒子李奧納多·達文西的導師安德烈·德爾·韋羅基奧。
皮耶罗·达·芬奇 生平
皮耶羅共結了四次婚，除了四任配偶外他還和幾名女性有戀情，其中最為人所知的情人是一位名叫卡特麗娜·迪·梅奧·里皮（Caterina di Meo Lippi）的16歲農家女，她是他的長子李奧納多·達文西的母親，由於階級差異，兩人的戀情終究在1452年生下私生子後結束，隔年皮耶羅就與來自佛羅倫斯富裕家庭的15歲的雅碧拉·迪·喬瓦尼·阿馬多里（Albiera di Giovanni Amadori）結婚，卡特麗娜也在同年被安排與達文西家族有關係並有一點資產的陶藝家安東尼奧·迪·皮特羅·布蒂·德爾·瓦卡（Antonio di Pietro Buti del Vacca）結婚。
1464年6月15日，皮耶羅的第一任妻子雅碧拉在生下第二個孩子時因難產不幸與她的腹中胎兒一起死亡，她和孩子被葬在聖比亞焦，隔年皮耶羅與來自佛羅倫斯一個望族蘭弗雷迪尼（Lanfredini）的15歲少女法蘭雀絲卡·迪塞爾·朱利亞諾·蘭弗雷迪尼（Francesca di ser Giuliano Lanfredini）結婚，法蘭雀絲卡在1474年死亡，兩人沒有孩子。
皮耶羅與過去一樣，在第二任妻子法蘭雀絲卡去逝後的隔年，他與一位名叫瑪格麗特·迪·弗朗西斯科·迪·雅各布·迪·古列爾莫·朱利（Margherita di Francesco di Jacopo di Guglielmo Giulli）的來自富裕家庭的18歲女子結婚，而1485年瑪格麗特在生下第七個孩子後僅過了五個月就去逝了，在她去逝只過了三個月皮耶羅不同以往的很快就與22歲叫做盧克蕾齊婭·迪·古列爾莫·科爾蒂吉亞尼（Lucrezia di Guglielmo Cortigiani）的女士結婚，她是他最後一任妻子，與他生下九個孩子。
皮耶羅總共有21名有记录的子女，其中三位是私生子。以下根據出生時間先後排列:
天主教上索利蒙伊斯教区
天主教上索利蒙伊斯教區（拉丁語：、葡萄牙語：）是巴西一個羅馬天主教教區，屬馬瑙斯總教區。
1910年5月23日設宗座監牧區，1950年8月11日升為自治監督區，1991年8月14日升為教區。
教區位於亞馬遜州上索利蒙伊斯區，座堂位於塔巴廷加，副座堂位於聖保羅-德奧利文薩。2012年有教友124,900人（佔轄區總人口67.6%）、八個堂區、十四名司鐸。現任教區主教為埃萬熱利斯塔·阿爾西馬爾·卡爾達什·馬加良斯。
天主教帕林廷斯教区
天主教帕林廷斯教區（拉丁語：、葡萄牙語：）是巴西一個羅馬天主教教區，屬馬瑙斯總教區。
1955年7月12日設自治監督區，1980年10月30日升為教區。
教區位於亞馬遜州東部，2012年有教友124,900人（佔轄區總人口67.6%）、八個堂區、十四名司鐸。現任教區主教為尤利安·弗里傑尼。
油墨擴張彌補
油墨擴張彌補（英語：Ink trap）是指某些字體的一種處理技術，即將字體角落處移除一部分，留出空缺，以使得在印刷時油墨自然擴散而恰好將這些部分填補上，避免了油墨過多相互浸潤而使得印刷文字邊緣模糊不清的情況。

通常，油墨擴張彌補只用於小字號的字體，故報紙的印刷字形多採用該技術。這種類型的字體也適用於印刷分類廣告和電話簿。

使用該技術的西文字體包括Kurier，Bell Centennial以及Tang。
2012年香港民主黨領導層選舉
2012年香港民主黨領導層選舉是指香港民主黨於2012年12月16日進行之領導層改選，包括主席、副主席及20名中央委員會成員。署理主席劉慧卿於選舉中，以些微票數擊敗時任副主席單仲楷，成為民主黨首位女性主席。是次選舉約300名會員投票。
2012年香港民主黨領導層選舉 概述
於香港2012年立法會選舉，民主黨大敗只剩六席，時任主席何俊仁辭去黨主席一席，並由劉慧卿署理主席職務。
黄练河
黄练河，位于中国广西壮族自治区南部，是鲤鱼江右岸支流，发源于宾阳县黎塘镇镇龙山北麓，向北流至甫上转东北流，进入贵港市覃塘区转东南流，经黄练镇，至三里镇九岸村汇入鲤鱼江。河长37千米，流域面积240平方公里。
缺氧膠
缺氧膠，又稱螺絲固定膠、厭氧膠、螺紋膠，是一種膨脹性固定劑，多數固定金屬螺絲的地方都會看到它，如螺釘和螺栓，以防止鬆脫、洩漏或腐蝕。在密閉缺氧的環境狀態下快速固化，固化後會膨脹以使縫隙密合，並且沒有溶劑可以把它卸除，唯有加熱後用力才可拆下。
缺氧膠 應用程序和護理
缺氧膠可以在組裝之前或之後施加，這取決於使用物品類型。缺氧膠有永久和可拆卸兩種配方。可拆卸缺氧膠需施加一定的熱量才能移除。許多品牌使用顏色編碼標籤來表示每種類型的強度；以及永久性的還是可移除的。
缺氧膠粘合劑通常依賴於金屬基材的電化學活性以形成粘結，所以基材通常需要徹底清潔。
墊圈、螺母，可以與缺氧膠結合使用，以防止螺栓連接鬆動。
因為電化學活性是引起缺氧膠的聚合的兩個觸發因素之一，所以必須注意避免用已經與金屬接觸的螺紋鎖固件污染儲存缺氧膠的容器，否則容器中的材料可以聚合在一起。
使用本產品時，應徹底清潔待固定表面（例如螺絲或緊固件），以去除油污、油脂、水分和鏽跡。然後使用管狀、筒狀或刷狀工具將螺紋鎖固劑塗抹於待固定區域。待鎖固劑完全乾燥後，即可形成密封，一旦螺絲連接或緊固件鬆動或打開，密封層就會斷裂。
螺紋鎖固漆具有許多潛在應用。它可用於真偽鑑別、防篡改、開封檢測以及產品安全防護，因此幾乎在所有行業都具有安全意義。螺紋鎖固漆廣泛應用於汽車工業、水下及水面導航、航太工業、鐵路工業、電子工業、機械工程及精密機械等領域。一般來說，凡是使用 螺絲和其他緊固件的地方，都會以某種方式使用螺紋鎖固漆。
画眉河
画眉河，位于中国广西壮族自治区南部，是郁江右岸支流，上游称北合江，发源于兴业县小平山镇四塘村，向西北流经洛阳镇新成水库，出库后先向西再转北流，过高峰镇大同村后进入桂平市境，以下河段始称“画眉河”。画眉河在桂平市向西北流，沿桂平市与贵港市港南区边界，于桂平市大湾镇画眉屯北汇入郁江。河长70千米，流域面积447平方公里。年均径流量1.69亿立方米。下游贵港市东津镇和桂平市大湾镇盛产优质大米和芹菜。
艾托·卡兰卡
艾托·卡兰卡·德拉奥斯（西班牙語：，1973年9月18日—）是一名前西班牙足球運動員及现役足球教练。
艾托·卡兰卡 生平
米杜士堡
2013年11月卡蘭卡獲邀執教英冠球會米杜士堡。2015年8月7日，雖然上季僅取得第四位失落直接升班資格，更於附加賽決賽落敗而回，尚餘一年合約的卡蘭卡仍獲米堡提供四年新約。
2017年3月16日，在遭遇英超联赛连续10轮不胜，积分榜排名下滑至倒数第二位，以及足总杯主场0-2负于曼城遭到淘汰后，卡兰卡被米德尔斯堡解雇。
诺丁汉森林
2018年1月9日，卡兰卡出任诺丁汉森林主教练。
BABYMETAL
BABYMETAL是一個在2010年結成的日本少女偶像暨重金屬樂團。由Amuse公司的製作室長之一、同時是重金屬音樂愛好者的小林啟（KOBAMETAL）擔任製作人。他以主唱中元鈴香（SU-METAL）為中心，水野由結（YUIMETAL）和菊地最愛（MOAMETAL）為雙翼輔佐，創立了BABYMETAL。三名成員全部來自女子偶像團體櫻花學院，兩者同屬Amuse旗下。
BABYMETAL有多個唱片發行公司，日本為BMD FOX RECORDS、歐洲為Edel AG、北美地區為RED Distribution。現場樂器演奏固定由「神樂隊」（見成員章節）支援。BABYMETAL的音樂類型普遍定義為「可愛金屬」，但也可以歸類為重金屬或死亡金屬。
製作人解釋，團名「BABYMETAL」是從象徵可愛與新生的「BABY」及重金屬音樂中的「METAL」兩字合二為一創作出來，帶有「希望團體能夠使全新金屬音樂誕生」的意味。
BABYMETAL
BABYMETAL成軍短短數年間持續打破多項紀錄，躋身為國際知名樂團。2010年憑藉歌曲〈心跳☆早晨〉在網路上獲得知名度。2013年鞭擊金屬龍頭樂團金屬製品越洋觀賞演出並與其合照，引起海外樂迷討論。2014年發行首張專輯登告示牌排行榜全球專輯榜第1名，開始在歐美地區走紅，同年舉辦第一次世界巡演，成為多個知名音樂節的演出常客。2015年舉辦第二次世界巡演，獲得三家權威媒體《Kerrang!》、《Metal Hammer》與《Loudwire》及其他多個媒體的獎項，受到搖滾／重金屬音樂界的重視。2016年發行第二張專輯，舉辦第三次世界巡演。
BABYMETAL 歷史
2010年11月，女性偶像團體櫻花學院的三名重音部成員以「偶像與重金屬之融合」的主題結成衍生團體「BABYMETAL」，並以世界征服為目標。在結成前的一個月，唱片公司TOY'S FACTORY就已經在YouTube網站上搶先發佈第一個作品〈心跳☆早晨〉的音樂影片，吸引大量日本國外的網友瀏覽，留言數逾千，統計顯示觀看的人士多來自俄羅斯、瑞典、芬蘭等北歐國家和美國，播放次數在兩個月內達38萬次。2011年8月27日、28日，同樣作為櫻花學院的重音部BABYMETAL成員參加“東京偶像祭 2011”的演出。10月23日，參與“櫻花學院祭☆2011”的演出。10月24日，正式發行首支單曲〈心跳☆早晨〉，在當期的日本告示牌獨立專輯及單曲榜中排行第80名。
BABYMETAL 歷史
2012年3月7日，與另類金屬／金屬核樂團Kiba of Akiba合作發行單曲《BABYMETAL × Kiba of Akiba》，在日本告示牌獨立專輯及單曲榜中排行11名、Oricon公信榜周榜中排行46名。7月，發行單曲〈HeadBanger!!〉，在日本告示牌獨立專輯及單曲榜中排行衝上第3名。8月，在日本大型音樂節「SUMMER SONIC 2012」成為該活動史上最年輕的樂團。
2012年10月6日，在東京Shibuya O-EAST舉行首次專場公演“I、D、Z～LEGEND『I』”，也是現場演奏樂團“神樂隊”參加的第一場公演。公演中的影片宣布，樂團以金屬之神——狐神的指示、用金屬樂反抗主流偶像音樂的背景，開啟「金屬抗爭第一章」。11月到新加坡的「亞洲動漫節 2012」出演，是樂團首次海外公演。