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段绳武 生平
九一八事變後，段武繩決定變賣家產，舉家從北平搬遷至绥远省的包頭市，招徕其家鄉河北省的流民，屯垦开荒，建立河北新村，任该村村长。他的移民計劃獲得最後一位狀元劉春霖、仕紳張清廉等人支持，在包頭建設的第一座移民村因經驗不足，無法改良鹽鹼地的土質因此墾荒效果欠佳。在後續開辦的河北第二新村，段武繩決定將建村地點轉往黃河流經的五原縣，在當地與蒙古人承租土地，興建村落，在五原的移民村成效即相對成功。
1938年重返军界任国民政府军事委员会后勤部政治部中将主任，1939年在重庆高滩岩、唐家沱设立后方医院和重伤兵医院。并聘请郭沫若等在高滩岩创办残废军人教育委员会。首创“荣誉军人”称号，并经国民政府军事委员会通令全国，在各地设立“荣军之友社”、“荣军职业协导会”等，并在重庆出版《荣军之友》杂志，因此被称为“荣军之父”。
1940年7月因劳成疾，在任内逝世于重庆。晏江縣曾有设有绳武乡，以兹纪念。
伊斯科阿特尔
伊斯科阿特尔（纳瓦特尔语：Itzcōhuātl，“黑曜石之蛇”，（？—1440年）），是阿兹特克特诺奇蒂特兰城的第四位统治者，阿卡马皮奇特利之子，他是奇马尔波波卡的叔叔，奇马尔波波卡被人刺杀，年仅29岁，这才使得伊斯科阿特尔即位。
在他的领导下，特诺奇蒂特兰摆脱了阿斯卡波特萨尔科的控制，并与特斯科科、特拉科潘结为同盟，阿兹特克帝国建立，并且开始大举扩张。伊斯科阿特尔进行改革，他和维齐利维特尔之子联合下令焚毁平民家中的书籍，声称“书中含有虚假的谎言，不是每个阿兹特克人都要明白那些图画”。二人篡改了阿兹特克人的历史，提升了阿兹特克人在历史中的地位，这才允许平民们进行学习。他还继续扩建特诺奇蒂特兰，而且划分了阿兹特克帝国的社会结构和政府结构，巩固了三国同盟的统治。伊斯科阿特尔被认为是阿兹特克历史上比较杰出的君主之一。
2013年羅馬尼亞羽毛球國際賽
2013年羅馬尼亞羽毛球國際賽為第15屆羅馬尼亞羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際系列賽級別，亦是2012/13賽季歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2013年3月14日至3月17日在羅馬尼亞蒂米什瓦拉內的 Banu Sport - Sports Hall 舉行，總獎金為5,000美元。
2013年羅馬尼亞羽毛球國際賽 賽事賽果
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
星际迷航3：超越星辰
《星际迷航3：超越星辰》（英語：）是一部於2016年上映的美國科幻冒險片，由林詣彬執導，賽門·佩吉和道格·姜格根據金·羅登貝瑞的同名電視系列來撰寫改編劇本。本片為星艦迷航記系列電影的第十三部作品和重啟版的第三作，同時也是2013年的《闇黑無界：星際爭霸戰》的續集。由前作的克里斯·潘恩、柴克瑞·恩杜、賽門·佩吉、卡爾·厄本、柔伊·莎達娜、周約翰和安東·葉爾欽回歸主演外，還加入了伊卓瑞斯·艾巴與蘇菲亞·波提拉。
本片於2015年6月25日在溫哥華開拍，2016年7月22日在北美上映。本片為該系列的50週年紀念作。本片獻給在電影上映前一個月過世的安東·葉爾欽，以及在前期製作期間過世的第一代《星空奇遇記》演員伦纳德·尼莫伊。
星际迷航3：超越星辰 劇情
企業號為期五年的探索任務度過三年，於期間抵達最新建立的宇宙都市「約克鎮」（Yorktown）補給物資，船員們也得以享受上岸假期。詹姆斯·寇克當時對是否繼續擔任星艦艦長上舉棋不定，向站方提交晉升中將的申請。蘇魯光與他的同性伴侶和女兒在約克鎮上重聚，史巴克和妮歐塔·烏乎拉之間的感情有了隔閡，而他剛好也知悉史巴克大使病逝的消息。
一艘從臨近星雲駛出的逃生艙抵達約克鎮求救，唯一的外星乘客卡拉娜聲稱她的飛船在星雲內的一座行星上擱淺，因此需要一艘配備穿越星雲的艦船實施救援。於是，寇克被指派帶領企業號起航執行營救任務，卻在穿越星雲、抵達目的地行星後遭遇數量眾多的「蜂群艦」伏擊，企業號不但武器沒效果、連曲速引擎都被對方弄斷而無法逃脫。在企業號千瘡百孔之下，敵方領袖克羅隨即登艦，意圖搶奪柯克在近期任務中獲得的一件神秘外星文物。寇克趁機干預奪回文物，將它暗中交給女船員絲爾隱藏起來後下令全員棄船。烏乎拉將船體和艦橋所在的碟艙分離後被克羅抓走，困在電梯裏的史巴克和倫納德·麥考伊無意間登上一艘敵方艦艇後開向星球。船員全部逃生後，寇克、契科夫和卡拉娜坐上逃生艙離開，寇克最終目睹企業號碟艙墜毀在星球表面。
星际迷航3：超越星辰 劇情
大部分船員們於攻擊中失散，蘇魯、烏乎拉及大部分倖存的船員全部被俘。寇克和契科夫回去碟艙假裝拿文物時，由此發現卡拉娜實為克羅派來的間諜，她負責將企業號騙到這個星球。但幾名克羅的士兵來到，寇克和契科夫靠啟動推進器使船體傾斜，從艦橋窗戶一躍而下後逃跑，而卡拉娜則被翻面的碟艙當場砸死。同時，麥科伊與嚴重受傷的史巴克試圖找到其他的倖存者，兩人於一座外星文明裏發現敵方所要的文物其實來自於該星球。史巴克向麥科伊坦述史巴克大使的死訊，並解釋說他希望借機離開星際艦隊以繼續大使在新瓦肯星的工作，因此才和烏乎拉出現感情隔閡。獨自在外的史考特遇到一位外星拾荒者潔拉，潔拉為了修復艦船以逃出星球而收留史考特，並將他帶往她的住所：一艘失蹤將近上百年的聯盟傳奇星艦富蘭克林號(NX-326)。
星际迷航3：超越星辰 劇情
寇克和契科夫踩中潔拉的陷阱而和史考特會合，他們靠修復升級富蘭克林號上的傳送裝置救回麥考伊和史巴克，合作修復船體系統後追蹤到克羅基地的位置而準備突襲。潔拉因為父親和同伴曾遭克羅殺害而拒絕帶路，最後在史考特的勸說下才願意幫忙。另一邊，克羅靠逼供才讓絲爾交出藏好的文物，將其拼湊成一個擁有無限吞噬能量的終極武器「亞布羅納」（Abronath），最後駕馭所有蜂群艦隊準備進攻聯邦所在的約克鎮。寇克靠潔拉的裝備帶領麥考伊和史巴克突襲基地，騎摩托車掩護史巴克和麥考伊將所有被俘的船員傳送回富蘭克林號，潔拉和克羅的左右手馬納斯於基地屋頂交戰，擊敗馬納斯後和寇克一同傳送回到富蘭克林號上。為了阻止克羅摧毀約克鎮，眾人成功啟動富蘭克林號而逃出星球。
星际迷航3：超越星辰 劇情
克羅率軍開始破壞約克鎮的防禦系統，寇克等人發現蜂群的行動方式是通過一種雜音訊號來互相交談，認為只要用其他頻率打斷訊號便會讓它們自我解體。於是，潔拉提供船裏的搖滾樂收音機的甚高頻，通過廣播野獸男孩的歌曲《破壞》後，為敵方造成大量破壞並最終摧毀整個蜂群艦隊。克羅和另外兩艘艦艇沖進約克鎮，寇克便駕駛富蘭克林號在克羅抵達前靠艙身擋下他，但克羅還是換衣逃亡至約克鎮內部。這時，烏乎拉和寇克從船裏錄像中發現，克羅其實是該船原來的艦長巴爾薩澤·艾迪森，他於聯邦成立之前是一位指揮戰爭的軍官，但在人類最終與諸多敵對種族建立和平後目標也隨之破滅；從航行日誌中瞭解到他和其船員被困於星球上乃至他自認被聯邦拋棄，靠星球原始文明留下的外星技術延長壽命，並靠拾荒外星武器策劃這次對聯邦的復仇行動。
寇克追趕克羅進入約克鎮的通風系統，發現他即將把武器丟進主通風口藉以大規模擴散，克羅喊出他要讓聯邦為其所謂的背叛付出代價，但寇克在千鈞一髮之際打開彈射孔，讓克羅與武器當場被吸進太空。寇克被駕駛敵方船隻的麥考伊和史巴克搭救，而克羅也最終被自己的武器慢慢分解吞噬。事後，富蘭克林號的失蹤結案，寇克被授予中將軍銜，但他拒絕升職並有意繼續擔任艦長。史巴克打開史巴克大使的遺物，裏面有一張他與原始時間線中的企業號全員合照，因此決意繼續待在星際艦隊裏，並與烏乎拉重歸於好。在史考特的推薦下，潔拉被星艦學院錄取。在船員們慶祝寇克生日的這天，他們同時看到新的聯邦星艦企業號-A的興建，得以讓企業號-A將帶著寇克一行人航向新的旅程。
星际迷航3：超越星辰 製作
電影正式於2015年6月25日在溫哥華和不列顛哥倫比亞省的斯闊米甚開拍。其他拍攝地點如韓國的首爾和阿拉伯聯合大公國的杜拜。主要拍攝於2015年10月15日結束。2016年3月，因為索瑞·安達斯魯的加入而又重拍了部分片段。
星际迷航3：超越星辰 發行
2015年12月，該片原本定於2016年7月8日在美國上映。2015年9月，上映日延期至2016年7月22日。
2015年12月14日，釋出首支預告。但該預告受到了粉絲的批評，主要認為預告過於集中在動作要素，且搭配野獸男孩的歌曲《Sabotage》使人出戲。這就連賽門·佩吉也表示不太滿意，但認為這是要表達電影充滿了動作和樂趣。第二支預告於2016年5月20日釋出，這才獲得了粉絲較佳的反應。最終版預告片於2016年6月27日釋出，其中包含了蕾哈娜的新單曲《Sledgehammer》。
電影的Digital HD版本於2016年10月4日發布，藍光光碟及DVD則在11月1日發行。
星际迷航3：超越星辰 迴響
在爛番茄上，基於295條評論獲得了85%的新鮮度，平均得分7/10。Metacritic得分68。據CinemaScore調查，觀眾的平均評價於A+至F間落於「A-」。普遍認為其水準不輸前兩集，大多稱讚電影史詩科幻的娛樂感、懸疑與動作。
在美國和加拿大，早期預估在首映週末票房為5000萬至6000萬美元，可能會與前兩集相差不遠。在國際上，該片有望能獲得良好表現，如俄羅斯、韓國、中國和拉丁美洲市場。美國首映週末票房為5960萬美元，成績為該系列第三高，但卻比前兩集重啟電影低。被認為是因為該片在美國的宣傳不多，且片商未能在五十周年紀念好好行銷所致。
儘管北美票房表現普通，但在中國大陸取得4.4亿人民币。全球票房最終總計3.43億美元。
星际迷航3：超越星辰 續集
2015年6月26日，據《好萊塢報導》指出，潘恩和恩杜將有望出演第四集電影。2016年7月，J·J·亞柏拉罕證實已在計劃影片，並指出克里斯·漢斯沃將會回歸他在首集飾演的喬治·寇克。同月，派拉蒙證實漢斯沃以及其他主要演員的回歸，而監製亞柏拉罕、執行製片人琳西·韋伯、未掛名編劇J·D·佩恩和派屈克·麥凱也會繼續參與第四集。同月，亞柏拉罕透露，儘管葉爾欽已過世，但他的角色並不會換人演。
2018年4月，派拉蒙宣布將推出兩部《星际迷航》電影，一部是《星际迷航4》，另一部則是昆汀·塔倫提諾正在計劃的R級《星际迷航》電影。同月晚些，S·J·克拉克森將執導《星际迷航4》。2019年1月，據報導稱S·J·克拉克森要負責HBO《冰與火之歌：權力遊戲》衍生前傳劇集的試播集。同月晚些，派拉蒙宣佈《星际迷航4》已被無限期擱置。2019年11月19日，宣布諾亞·霍利正在商討編劇和導演電影。
2022年2月15日，宣布潘恩、昆杜、賽門·佩吉、卡爾·厄本、柔伊·莎達娜和趙約翰洽談回歸出演《星際爭霸戰4》，而上映日期定於2023年12月22日。但之後陷入擱置狀態。
湯米·道格拉斯
湯米·道格拉斯（英語：；1904年10月20日—1986年2月24日）是加拿大醫療保險之父，基督教浸信会牧师，薩斯喀徹溫省長，出生於蘇格蘭福爾柯克。
他因癌症在1986年去世。2004年，加拿大廣播公司電視節目選出他為「最偉大的加拿大人」第一名。
莉娜·格雷巴克
莉娜·格雷巴克（丹麥語：，1991年9月18日—），丹麥女子羽毛球運動員。
莉娜·格雷巴克 簡歷
莉娜·格雷巴克生於丹麥西蘭島的東部城市罗斯基勒，7歲時開始跟隨同學打羽毛球，並參與一些國內的隊際比賽。
2009年，莉娜·格雷巴克代表丹麥參加意大利米蘭舉行的歐洲青年羽毛球錦標賽，助球隊贏得混合團體冠軍。及至2010年，她首次參加成人級別的國際比賽，曾跟同齡的尼克拉斯·诺尔合作打進挪威國際賽混雙準決賽。
2012年，莉娜·格雷巴克開始與安德斯·斯考劳普·拉斯姆森搭檔混雙，甫合作一年便在翌年連奪芬蘭公開賽、丹麥國際賽、西班牙公開賽和比利時國際賽冠軍。二人的混雙世界排名最高曾達至第29位（2014年1月）。
隋平李佛子之战
隋平李佛子之战是一场发生于602年中国隋朝和野能国政权（即越南前李朝）之间的军事冲突。
592年，野能国君主李佛子承认了隋的宗主权。601年，隋朝召李佛子前去長安。但李佛子推迟前往的日期，并于翌年起兵反隋。他派兄长的儿子李代权据守龙编，将军李普鼎据守鸣鸢城，将野能国的军队集中于古螺和龙编。隋文帝拜刘方为交州道行军总管，以度支侍郎敬德亮为长史，统领二十七营前往征讨。
隋军从云南出发，而野能国军队由于未预料到隋军会从此路线前来而未做好准备。隋军在都隆岭击败了起义军，刘方派人前去劝降。最终，李佛子向隋军投降，隋军俘虏了李佛子并将其送往长安。隋军也迫使当地剩余氏族臣服。征服的领土被并入中国的统治之中。
漢納巴伯拉動畫
漢納-巴伯拉動畫（英語：、/ˈhænə ˈbɑːrbɛərə/ BAR-bair-ə）是一家美國動畫工作室和製作公司，從1957年成立直至2001年被華納兄弟動畫吸收。該工作室於1957年7月7日由威廉·汉纳和約瑟·巴貝拉在米高梅決定關閉其內部卡通工作室後創立，其總部過去位於1960年至1998年的卡胡恩加大道以及謝爾曼奧克斯廣場，這兩者均位於加利福尼亞州洛杉磯。
該工作室製作了許多成功的電視節目，包括《哈克貝利獵犬秀》、《摩登原始人》、《瑜伽熊秀》、《無敵神貓》、《杰森一家》、《強尼探秘》、《古怪賽車》、《叔比狗，你在哪里！》和《藍色小精靈》，這些作品為漢娜-巴伯拉動畫贏得了創紀錄的八項艾美獎。
漢納巴伯拉動畫
然而，到了20世紀80年代，該工作室的盈利開始下滑，週六早間動畫片的商業成績被平日下午的廣播聯賣所掩蓋。塔夫脫廣播公司（Taft Broadcasting）則於1966年收購了工作室並保留所有權直至1991年，當時透納廣播公司收購了該工作室，並於次年利用舊有動畫建立了卡通頻道（Cartoon Network）。
特納後來於1996年與華納媒體（現為華納兄弟探索頻道）合併。2001年漢納去世後，漢納-巴伯拉作為一家獨立公司併入華納兄弟動畫公司。從那時起，漢納-巴伯拉這個名字主要用於營銷和版權目的。
漢納巴伯拉動畫 製作動畫
注意：以下所列動畫中文名稱僅供參考
1958年
1959年
1960年
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注意：以下所列動畫中文名稱僅供參考
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萨拉·蒂格森
萨拉·蒂格森（丹麥語：，1991年1月20日—），丹麥女子羽毛球運動員。
萨拉·蒂格森 簡歷
2013年，萨拉·蒂格森與弗雷德里克·科尔贝尔合作，贏得克羅地亞國際賽混雙亞軍。
2017年8月， 萨拉·蒂格森參加苏格兰格拉斯哥舉行的世界羽毛球錦標賽，她和麦尔肯·弗勒尔戈德出戰女子双打項目。她與麦尔肯·弗勒尔戈德以15號種子身分出戰，故在首圈輪空；在次圈以2比1（19-21、21-14、21-11）击退法国组合的埃米莉·拉菲尔/安妮·特兰。但在第三圈中，以0-2 （18-21、20-22）不敌赛会5號種子、韩国组合的鄭景銀/申昇瓚，16强止步。
日本最高電影票房收入列表
下列為電影作品在日本電影院上映的票房收入相關列表。配給收入（发行收入）是指发行商从電影院興行收入（票房收入）中所得到的收入，基本占到興行收入的50-60%。1999年以前，日本電影票房公開的是配給收入。
日本最高電影票房收入列表 總體
藍色作品仍在上映中，截至2025年11月30日。
台灣鐵路
臺灣鐵路（通稱臺鐵）是臺灣的傳統鐵路系統，由國營的臺灣鐵路公司經營，採用1067mm軌距，包括西部幹線、東部幹線及南迴線等3條幹線，另有10條客貨運支線，以路網長度而言為臺灣最大鐵路運輸系統。
台灣鐵路 歷史
清朝政府於1887年成立「全臺鐵路商務總局」，負責籌辦臺灣鐵路的興建。原先所規劃的路線為基隆－臺北－竹塹（新竹）－臺南。首段營運路線由台北大稻埕至基隆，於1891年通車，配置機車4輛，客車14輛，無貨車，這也是縱貫線的開始。後續延伸至新竹的縱貫線路段於1893年通車，當時路線經過今日臺北大橋及三重、新莊。唯1891年巡撫劉銘傳去職，繼任巡撫邵友濂以臺灣財政困難，奏請清廷中止臺灣鐵路的興建，故路線在臺灣被日本接收前，僅完成基隆─新竹段。
1895年進入日治時代後，臺灣鐵路由日軍接管，先成立「陸軍臺灣區臨時鐵道隊」作為過渡；而後臺灣總督府成立，鐵道建設政策暫定由民間主導。這時臺灣鐵路共配置有機車8輛，客車20輛，貨車26輛。在臺灣鐵道株式會社、臺北鐵道會社等民間業者相繼募款失敗後，臺灣主要鐵路幹線之興築於1899年轉由官方主導，臺灣總督府交通局鐵道部於同年成立，計畫全面興建西部縱貫鐵路。
台灣鐵路 歷史
進入20世紀，鐵道部繼續擴建臺灣鐵路。臺灣的第一條支線鐵路淡水線於1901年通車，主要服務淡水港與臺北之間的客貨運。除了修建縱貫線外，臺灣南部的鐵路也得到進一步擴建：屏東線的打狗（後改稱高雄港）至九曲堂路段於1907年通車，九曲堂－阿猴（屏東）段於1914年通車，1923年通車至溪州（當時稱為溪州支線，1920年溪州改稱南州，名稱亦改為南州支線）。1908年西部縱貫鐵路全線貫通，4月20日於臺中站舉行「汽車博覽會」（日本語的「汽車」是指以蒸汽機車運行的鐵路車輛），10月24日於臺中公園舉行縱貫鐵路貫通典禮。通車初期仍依循南部線及北部線各自獨立營運習慣，南北僅一班直通車（6點臺北出發，17:13分抵臺南，19:55分抵打狗）。基隆至臺北路段修築雙線於1912年完工，增加了北部鐵路的運能。臺北至竹南和臺南至高雄的路段雙線化也於1935年完工通車。
台灣鐵路 歷史
基隆和蘇澳之間的宜蘭線於1917年動工，南段（蘇澳－礁溪）與北段（基隆－瑞芳）於1919年通車，但因為經費不足全線至1924年才完工，把宜蘭和台北首次以鐵路連接起來。南州至枋寮的屏東線路段於1941年通車。但二次大戰末期，戰略上日軍為防止盟軍自恆春半島登陸臺灣，且鋼鐵原料不足，故於1944年拆除林邊－枋寮路段，直到二次大戰後的1953年才復原。
1945年二戰結束後，臺灣光復進入中華民國時期，鐵道部改組為「臺灣鐵路管理委員會」，先後隸屬於臺灣省行政長官公署交通處與臺灣省政府臺灣省政府交通廳，之後於1948年3月5日改組為「臺灣鐵路管理局」，成為臺灣省營事業機構。其標誌亦於翌年經公開徵選方式被選出及啟用，設計者是臺鐵職員、後來的白色恐怖（非共諜案）受害人鄭福春。
台灣鐵路 歷史
因戰火影響，營運客車車廂從戰前497輛減少至1945年時的428輛（2萬5701位）。竹東支線於戰後恢復興建，新竹至竹東間於1946年10月15日完工通車，竹東至內灣間於1951年9月11日完工通車，新竹至內灣全線通車營運，改稱為內灣線。臺北鐵道公司與其所經營的新店線於1949年6月1日被臺鐵收購合併。1950年9月20日西部幹線1次成功號列車（成功號)、2次銘傳號列車（銘傳號）之臺鐵對號特快車正式行駛。
戰後復建完成後，臺鐵利用美援經費更新車輛與提升路線等級，於1960年分別向日本和美國購入R0型與R20型柴電機車，臺鐵邁入柴油化，臺南至彰化間中央行車控制系統（CTC）也於此時完工。
1970年代起臺鐵隨著十大建設進行了西部幹線電氣化與東部鐵路幹線的擴展，連接蘇澳和花蓮的北迴線於1973年12月25日開工，南段的花蓮港至新城間首先於1975年7月26日完工，花蓮至和平段於1979年2月7日完工，北迴線全線於1980年2月1日完工通車，西部幹線電氣化也於1979年7月1日完工，臺鐵邁入電氣化。台鐵局也於1970年加入國際鐵路聯盟，成為其準成員。
台灣鐵路 歷史
1980年代東部幹線的改善也持續進行，臺東線軌距拓寬工程於1982年7月1日完工，列車首次可以從臺北直駛臺東，宜蘭線雙線化也於1986年1月9日完工。終至1991年完成環島鐵路網。但自1980年代起，中華民國政府大幅進行臺灣公路建設，使得臺鐵在客貨運的運輸量均受到衝擊，許多支線鐵路也因此停駛：深澳線一度於1989年8月20日結束客運業務，於2014年1月9日才恢復行駛；東港線、東勢線分別於1991年3月1日、9月1日停駛。
為了應付日益增加的北部通勤旅客，臺鐵購入首批通勤電聯車EMU400型，並於1990年11月9日正式啟用。
隨著臺灣省政府功能業務與組織調整案實施，臺鐵於1999年改隸中華民國交通部，機關全稱加上「交通部」字樣，改為「交通部臺灣鐵路管理局」。
台灣鐵路 歷史
進入21世紀，臺鐵開始進行捷運化計畫，將西部幹線轉型為長程運輸與短程通勤並重，並著手提升東部幹線的運能。在捷運化方面，台鐵增設多個通勤車站來縮短站距，以便民眾利用就近車站：八堵和基隆之間增設的三坑車站於2005年5月9日啟用，七堵和五堵車站之間增設的百福車站於2007年5月8日啟用，汐止和南港之間增設的汐科車站於2007年12月30日啟用，板橋和樹林車站間增設的浮洲車站也於2011年9月2日完工啟用。在2005年1月10日的改點中平快車車種不再出現於縱貫線北段，全面被通勤電聯車和復興號取代。
北迴線改良大部分工程於2003年6月底完工，並於7月4日在花蓮舉行電氣化通車典禮，由總統進行開幕剪綵儀式。北迴線全線雙軌化工程於2005年完成，列車班次密度得以大幅增加，並且有效縮短台北至花蓮的行車時間。為了提高宜蘭線服務品質和運轉速度而引進的太魯閣列車於2007年5月8日正式投入營運，為台灣首次引進的傾斜式列車。
台灣鐵路 歷史
2007年1月5日台灣高鐵通車，台鐵配合新建的新烏日與新左營車站也同時啟用，以供乘客轉乘高鐵台中站和高鐵左營站。配合銜接台南、新竹市中心至高鐵台南站和高鐵新竹站而新建的沙崙線及六家線也分別於2011年1月和11月通車，為台鐵自1992年南迴線通車後再次新建路線。
2016年10月20日：改點，為紓緩乘務人力，台鐵依據尖、離峰不同時段予以適當區隔，酌減離峰時段利用率偏低班次，挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段，並配合台中高架化第一階段工程完工，於本日起進行年度時刻調整，以發揮整體列車最大運輸效能，其中客座利用率偏低之晨、夜間離峰時段客運列車，計86班次予以截短或停駛，莒光號除觀光列車與51/52次及專列外，全面退出山線（台中線）。
台灣鐵路 歷史
2017年9月6日：為配合新富車站啟用及南迴線電氣化工程施工需要，於本日起進行年度時刻調整，將有342班調整行車時刻，其中214班行車時間調整超過5分鐘以上。惟南迴鐵路因地處偏遠，施工條件不佳，為增加夜間施工時間，潮州－台東間自9月6日至2019年6月30日止，逢週一至週四、週六晚間7時起至翌日6時止停駛客運列車，改採公路客運替代運輸，惟寒假、暑假及3天以上連續假日及補上班之週六除外。
2018年7月1日：阿里山森林鐵路將自今日起回歸林務局，林務局今天在嘉義召開說明會，強調員工待遇「不會低於、只會優於台鐵局」。移撥至林鐵及文資處的從業人員，本薪最高將從原本的新台幣4萬8840元提高到5萬1800元，另職務薪最高將從3980元調高到4495元；加上原本就有的年終獎金、春節疏運獎金、安全獎金、乘務旅費、危險職務津貼、僻地津貼之外，另新增績效獎金。此外，新進人員晉級至184薪點所需時間，將從7年縮短為4年。至於林務局原先規劃的不休假獎金，將依員工要求改為國民旅遊卡；原先規劃只有考績甲等可晉級、發給獎金，也應員工要求，比照台鐵森鐵處現制，考績甲、乙等都可晉級，發給獎金。
2018年10月14日：改點，為紓緩乘務人力，台鐵依據尖、離峰不同時段予以適當區隔，酌減離峰時段利用率偏低班次，挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段，高雄市區鐵路地下化第一階段完工通車，現有左營（舊城）、高雄、鳳山三座車站完成地下化；復設內惟、鼓山、三塊厝三座地下車站；新增美術館、民族、科工館、正義四座地下車站。復興號列車只行駛到潮州車站，以北由莒光號列車取代，西線使用折疊門式莒光號車廂之班次裁短為新左營站到發。
2022年5月1日：因臺灣鐵路企業工會、臺灣鐵路產業工會、火車駕駛員聯誼會不滿交通部強制推動臺鐵公司化草案，草案中無任何一條關於安全改革之條文，認為交通部透過公司化規避《國有財產法》，欲將台鐵土地變相給財團使用，且適逢勞動節，臺鐵所有表定列車班次於當日全面停駛，是34年來首度於無颱風等天災的情況下全日停駛，但仍臨時機動開行18列次區間（快）車，涵蓋環島鐵路幹線，並另開行稱為類火車的臨時公路客運接替運輸。
台灣鐵路 路線
以西部幹線、東部幹線、南迴線構成的環島鐵路網絡，為台鐵核心的營運路線，其他路線則為運量較小的支線鐵路。至2020年底為止，台鐵的營運里程總數為1,065公里，車站總數為241座（客貨運兼營73座、客運專營167座、貨運專營1座），軌道總長度則為2,480公里。
在此列出臺鐵當前的營運路線，依官方正式文件的定義，不含側線與其他特殊路線：
自從1991年南迴鐵路通車完成環島鐵路網後，至2011年沙崙線通車前，臺鐵沒有繼續新建路線，既有支線因運量不足面臨廢除。隨著高鐵通車，臺鐵積極轉型，而2005年起執行的新十大建設中，將臺鐵路線改善、新設通勤線列為重點項目。
2012年，交通部鐵路改建工程局完成《臺灣整體鐵道網規劃（一）》期末報告，2014年進行《臺灣整體鐵道網（二）》成果說明會。同年，交通部宣示推動「10年鐵道復興計畫」，針對臺鐵，推動下述改善工程：
以及建設新路線：
台灣鐵路 營運車輛
臺鐵使用的車輛依其功能，分為機車、電車組、機動車、客車、貨車、工程車輛等，其中又以電車組為最主要的營運車型。至2008年底為止，臺鐵營運中的車輛數量為4,503輛，至2015年底為止，臺鐵營運中的車輛數量為 4,468 輛。
台灣鐵路 營運車種
臺鐵目前營運中的客運車種有不同等級，依照販售票種方式，分為「對號列車」與「非對號列車」兩大類型。
對號列車運用於中長程運輸，属于台鐵城際鐵路服務，以停靠運量較大的車站為主。售票則分為對號座（座票）及無座票（站票）兩種，無座票旅客不得佔用已售出之座位。
為台鐵目前最高等級的列車，費率為每公里2.27元，停站數為各車種中最少，包括柴聯自強號、推拉式自強號、太魯閣號、普悠瑪號、新自強號。
台灣鐵路 營運車種
自強號
採混合全車對號座與無座位空位乘車（又稱站票），可使用不劃座的車票、定期票、電子票證等票證搭乘，亦發售指定班次的無座票，以利用未被劃位的空位搭乘。新引進之EMU3000型電聯車列車為維護乘車品質，該種列車不發售無座票，全車對號座，限持當日當次車票搭乘，使用其他票證者禁止搭乘。
1978年開始營運時以EMU100型電聯車運行，現以推拉式自強號為主力，EMU1200型電聯車、EMU300型電聯車會擔當少許車班，而在行駛至非電氣化區間的路線則會使用柴聯自強號。1991年7月6日至1992年3月31日間，曾於4列次自強號3車實施商務車廂。2014年9月1日起購買柴聯自強號車票於週一至週四（例假日除外）享有單程票價97折優惠。2015年12月24日起取消來回票9折優惠。
台灣鐵路 營運車種
普悠瑪號
普悠瑪號編制屬自強號，為台鐵向日本採購之TEMU2000傾斜式電聯車，營運初期主要行駛於東部幹線，以「普悠瑪號」廣泛使用，全車對號座，不發售無座票，且須持當日當次車票搭乘，使用其他票證者禁止搭乘。2014年9月1日起購買普悠瑪號車票不再享有去回票9折優惠，2015年2月15日起，遇連續假期且經官方公告者，發售限量的指定班次之自由座，2021年12月29日同太魯閣號取消自由座。2022年目前臺鐵環台路網均可見其行駛。
莒光號列車
莒光號列車為臺鐵目前第二級的列車。部分車廂為過去的觀光號改造而來，部分則是將落地與車頂兩種冷氣機式復興號，及落地冷氣式的莒光重新改裝的自動門版本，1985年以後新造的車廂採用重新設計，將空調機改至車頂以增設車門，現在則因為車廂老舊（如手動開門式的莒光號）及西部幹線莒光號車速較慢，在2015年10月15日的改點後，將部份莒光號撤銷，或是使用EMU800型電聯車或EMU500所組成的區間快車取代並行駛。
台灣鐵路 營運車種
復興號列車
復興號列車為臺鐵第三級對號列車，已退役。1980年7月16日起於4列莒光號附掛冷氣對號客車（車票為莒光特快附掛對號）。1981年3月3日起正式行駛莒光復興混合編組（莒興號），7月1日起行駛2列，同月16日再加駛2列復興號。1984年第一批變色復興號SPK2200型問世，也首次將空調機搬上車頂。2010年12月22日之後曾一度停駛，2011年4月8日起重新於東部幹線行駛部分車次。初期塗裝與莒光號同橘色塗裝，只有白線部分2條做區分，屋頂冷氣型復興號均改裝成FPK10500、FPK11500、DC10500、PC10500、BCK10600、BCK10700等形式。2022年3月29日行駛末班列車並退出正班車營運。
非對號列車運用於中短程客運，不劃座位，採取自由座。
區間快車於2006年11月開始營運，最初為莒光或復興號車廂編成，也曾有EMU700型電聯車行駛，現在僅有屏東線（新左營到枋寮區間）由EMU500型電聯車行駛，宜蘭線跨北迴線（樹林－花蓮區間）和縱貫線（七堵－潮州或台東區間）大多由EMU900型電聯車行駛之班次。臺鐵另於元旦、春節等運量較大的節日或假日期間，由EMU900型電聯車開行樹林－臺北－宜蘭－花蓮半直達之區間快車。
2006年11月起，區間車由原通勤電聯車、冷氣柴客及非對號復興號整併改制而來，採不對號座，沿途各站皆停。目前是營運班次最多的車種，運用在各客運路線，以服務通勤族群為主。
電氣化區間目前使用EMU500型、EMU600型、EMU700型、EMU800型以及EMU900型電聯車，無電氣化支線（如平溪線、深澳線、內灣線、集集線）則使用DR1000型柴油客車。
屏東~枋寮間尚未電氣化通車前，以柴電機車牽引復興號客車作為區間車使用。潮州~枋寮間尚未電氣化通車前，以DR2900型或DR3000型柴聯車行駛區間車，電氣化後已全數改由電聯車行駛。
2020年12月23日，南迴線電氣化通車後，南迴線區間車仍維持以柴電機車牽引復興號車廂行駛，運用至2022年12月27日止。
台灣鐵路 票種
分為成人票、孩童票、敬老票、愛心票、愛孩票、愛陪票，另有定期票及兩鐵自行車票，2018年1月15日起，由驗票閘門出站不再回收車票，由旅客自行保留或持有。
電子票證部分，可使用悠遊卡、一卡通及icash2.0付費，無劃位服務，禁止搭乘普悠瑪、太魯閣、新自強號（3000）、觀光列車、團體列車及其他指定列車。行政院推出的TPASS行政院通勤月票為電子票證，旅客依需求可購買地區版通勤月票或TPASS2.0常客優惠票卡。
2024年1月1日起，不再發售磁卡及紙本定期票；8月1日起推行30日和60日電子定期票採電子票證設定可跨不同地區；另推出電子票證常客，依每月累計搭乘次數回饋。2025年2月1日起可與TPASS2.0常客優惠一起使用。
另有旅遊套票TR Pass及各支線一日券。
台灣鐵路 票種
臨時乘車模式
因應嚴重特殊傳染性肺炎及全臺升至三級警戒，臺鐵局於2021年5月15日至2021年12月27日止，分三次發佈減班，各級對號列車全面禁止無座旅客搭乘，乘車須購票劃位，持用定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證的旅客，限搭乘區間車或區間快車，站內及列車上全面禁止飲食，全程需戴口罩。列車上暫停推車銷售與普悠瑪列車上的自動販賣機服務
。2022年5月14日起停駛部分車次。因疫情趨緩於2022年8月1日恢復全部班次。
台灣鐵路 旅客運票價
臺鐵曾經於1995年時調整旅客運票價，依據立法院所核准的鐵路運價率的公式為基礎，以台北到新左營為例，自強號票價為824元，此票價運算公式30年未能獲得行政院同意調整，票價收入長年不足支付營運成本。直到臺鐵進行公司化，協商條件之一為票價調整。
2024年2月12日，交通部委由運輸研究所擬定「臺鐵票價合理化方案」。經過將近一年的研討，臺鐵公司董事會於2025年的2月5日通過最終方案，並提交至交通部費率委員會。委員會於2月21日進行審議，會議中就費率基礎以及貨運的合理報酬率審慎討論，得出同意結論通過，另於25日報告交通部。4月7日，時任交通部政務次長伍勝園出席立法院交通委員會備詢時，表示行政院已經拍板通過票價相關的調漲方案，旅客票價方面平均漲幅在26.8%，考量對於中長程旅客的影響，配合實施「遞遠遞減訂價制度」，以自強號為例，臺北至新左營的票價由原先的824元調整為975元，同時調漲的還有臺鐵Taiwan PASS及行李包裹運費，遺失物的迴送及保管費。臺鐵凍漲30年的旅客運票價，於2025年6月23日起正式實施。
台灣鐵路 國際交流
推廣觀光推動下，台鐵與多國鐵道業者結盟，其中以日本鐵道業者為多數，以下為2012年以來締結的姐妹車站：
台灣鐵路 營運問題
臺鐵在西部幹線鐵路電氣化及中山高速公路通車後，便陷入長期虧損，加上人事成本龐大，使得臺鐵出現民營化、公司化等組織改革的呼聲。而2021年發生的太魯閣號事故，所帶來的外界要求臺鐵改善營運安全的要求，直接促成了臺鐵局在2024年1月1日改組為臺灣鐵路公司。
早期臺鐵各站的月台高度未標準化，各級列車因階梯高度不一，因此造成列車與月台間隙過大，旅客上下車需多加留意。目前逐步將各車站月台高度統一為115公分。
臺鐵的車種複雜，非全線獨立路權，設備陳舊以及乘車尖峰時段或因旅客延誤等原因，造成準點率常年不佳。
由於臺鐵為公營事業機構，預算由民意代表把持，民代與地方首長常藉職務之便，以服務選民的名義，要求臺鐵將特級列車增停其選區車站；停靠站增加造成行車時間拉長及增加營運成本。
台北文化清真寺
台北文化清真寺位於台灣臺北市中正區辛亥路1段25巷3號
，為台灣清真寺之一，是臺北的兩座清真寺之一。
台北文化清真寺 沿革
文化清真寺草創於1950年10月12日，由教長蕭永泰阿訇以個人積蓄，購得台北市古亭區羅斯福路三段八十六號日式民房一棟，略加整修，提供眾穆斯林禮拜。1954年，為配合台北市都市建設，拓寬道路，寺址遷建於羅斯福路三段178巷18弄3號。門牌號碼整編後，現址為辛亥路一段25巷3號。
南峰锦蛇
南峰锦蛇（学名：Elaphe hodgsonii ）分布于南亚地区的拉达克、克什米尔到锡金、印度以及中国大陆的西藏等地，其标本采集自住宅附近杂草丛生的向阳斜坡。该物种的模式产地在拉达克和尼泊尔。
南峰锦蛇 保护
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。
兔子山遗址
兔子山遗址位于湖南省益阳市，该地在中华人民共和国建国后挖掘出大量战国时期楚国、秦朝、张楚、西汉、东汉、三国时期吴国的简牍，简牍主要是完整地记录了各时期湖南益阳市的古县衙运转情况，简牍的时代延续长、数量巨大，是研究中国古代政治、经济、司法制度的历史材料，可以了解当时益阳地区的政府运作、官吏百姓的生活情况。该遗址发掘的简牍现存于湖南省长沙市长沙简牍博物馆。
兔子山遗址 概述
兔子山遗址位于湖南省益阳市赫山区三里桥铁铺岭社区，该地有河流资水、兰溪河交汇。湖南省文物考古研究所在该地挖掘出东周一直到南宋的文化痕迹，文化堆积主要以六朝到唐宋时期为主。该遗址挖掘出大批生活器具，有铁质、铜质的刀、削、锛、锯等，空心砖、陶器、漆木器，简牍，铜镜等。
空心砖的长度达到140厘米，宽度达到35厘米，厚度达到27厘米。
陶器属于大型陶器，主要是陶釜、陶盆、陶罐。
该遗址发掘14口古井，在9口古井中挖掘出简牍5000片，主要是木简和竹简，一般的木简和竹简长度达到23.5厘米，宽度达到1.2到1.8厘米，大型木简和竹简的长度达到49厘米，宽度达到6.5厘米，字的书写工具是毛笔墨书，简牍字迹清晰，主要是隶书，主要内容是记录长沙国或长沙郡益阳县县衙的刑事案件的审结，包括年月日，官吏姓名，犯罪人员姓名，案件地点和经过，判决结果，记录者等，范围包括益阳、茶陵、临湘、索、南阳宛邑、南郡江陵新安里、万岁亭、益阳亭等地区，官吏级别包括守、相、令、长、掾、史、佐、尉、中尉、亭长。
兔子山遗址 重大发现
简牍中有周穆王南巡死在益阳“不返”的说法。
在该遗址发掘出一个“觚”，觚是一中古代写字用的木板，觚上写有“张楚之岁”（秦二世胡亥二年），表明秦朝灭亡之后，诞生了一个短暂的王朝“张楚”，是陈胜、吴广建立的政权。
兔子山遗址 疑问
该遗址的简牍纯粹用毛笔墨书，但是出土之后字迹清晰，为何千年以来简牍的墨迹不散，是一个疑问。
兔子山遗址 相关资料
楚简：1951、1953、1954年在湖南省长沙市出土，1953年在长沙仰天湖楚墓出土的最完整、字迹清晰。1987年慈利石板村的36号墓出土1000余片，字数超过2万，是先秦古籍，包括未曾流传下来的古籍。
秦简：2002年里耶出土36000余片，其中包括乘法口诀。
汉简：1972年长沙马王堆，1993年渔阳王后墓，2003年长沙走马楼，2004年长沙东牌楼，2010年长沙新世纪百货大楼等地。
三国简：1996年长沙走马楼出土10万余片。
百花錦蛇
百花錦蛇（学名：Elaphe moellendorffi）分布于越南以及中国大陆的广东、广西等地，主要栖息于海拔50-300米山脚岩缝或乱石茅草丛中以及路边、水沟及小河旁乱石草丛中也有发现。其生存的海拔范围为50至300米。该物种的模式产地在广西南宁、广东广州。
百花錦蛇 解剖學描述
百花曙蛇長1.6米，头部淡灰色细长，没有斑纹；背面淡灰色，有六角形黑边暗灰色斑纹31-32个；身体两侧也各有类似的较小斑纹一列；腹面白色，颈部、腹部、尾部有黑白相间的宽斑纹；肉红色尾部，有宽黑色斑纹11-12条。
百花錦蛇 保护
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。
坛子肉
坛子肉，是一道著名的中国菜，湘菜、鲁菜、京菜、川菜等各菜系的做法味道不同。
坛子肉 各地做法
坛子肉在湘菜中又名辣酱肉，是湖南一道著名的湘菜，出自湖南郴州市郴州。主要选取新鲜的猪肉，加上郴州五爪辣椒精制而成。味道辛辣可口，肥而不腻，有开胃和增加食欲的效果。
根据郴州当地传说，该菜诞生在三国蜀国时期，五虎大将之一的赵云攻占郴州的桂阳郡时，桂阳郡老百姓用方元五爪辣椒腌制猪肉片和五花肉，赠送给赵云。事实上，辣椒产自美洲墨西哥，于明朝末年传入中国。
鲁菜中的坛子肉是将猪肉、冰糖、酱油及其它调料放入坛子中煨至软烂，较少放辣椒。有时坛子中还会放入鸡肉、冬菇、冬笋等食材。
东北的坛子肉称作“坛肉”，做法与红烧肉类似，有时二者会有所混淆。五花肉加冰糖、酱油煸炒，再放入坛子内加香料煨至软烂即成，通常搭配米饭食用。
黑眉錦蛇
黑眉錦蛇（学名：）是游蛇科錦蛇屬的其中一種。分布于朝鲜、越南、老挝、缅甸、印度、台湾以及中國等地，一般生活于平原丘陵及山区以及常栖居于房屋及其附近。其生存的海拔上限为3000米。该物种的模式产地在浙江宁波、泰国。
黑眉錦蛇 解剖學
黑眉曙蛇長2米以上。全身佈滿黃色和黑色的花紋，頭部有一道明顯的黑色過眼綫，類似黑色的眉毛，因此被稱作「黑眉曙蛇」。
黑眉錦蛇 行為學
日行性蛇類，但在夜晚也會出來活動。無毒，性情溫和，以老鼠、小型鳥類、蛋為主食。
黑眉錦蛇 分類學
本物種隸屬游蛇科錦蛇屬（Elaphe）。本種曾被分入「曙蛇屬」（Orthriophis），現在因曙蛇屬并入錦蛇屬而又改回錦蛇屬內。该物種共有9種亞種：
黑眉錦蛇 保护
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。
名園
名園（英語：）位於香港島，原屬墳場，在中華民國初期由商人修建成遊樂場。電車直接駛至其位於英皇道的正門，其範圍界乎明園西街及錦屏街之間，南部止於山麓，面積廣達1.9公頃，約等於兩個標準足球場。直至20世紀60年代初期，北角明園臺附近尚殘存名園的一道石拱橋。名園在1918年6月17日（農曆戊午馬年五月初九）星期一，名園開始對外營業。1928年1月13日星期五，由陳倫先生以港幣110,500元投得易主，惟在同年7月15日星期日，宣告停業。1929年4月25日星期四，再度啟業，提供滾軸溜冰場、跳舞場、單車場、粵劇場、兒童運動場、百鳥巢、唱書臺、九曲橋、韆鞦、旋轉木馬、無線電播音臺、燈謎、乒乓球、足球、排球、羽毛球 ，入場費仍維持港幣2角。1929年，上海聯華影業公司以月租港幣250元租賃作其香港分廠的製片場，拍攝粵語片。1930年暑期，轉由「及時公司」經營，加入八陣圖（迷宮）、清暑殿（裝置電風扇的房間）、南北幻術（魔術表演）、談情室（情侶廂座），並免收入場費。
名園於1930年代結業，地段於戰後出售作發展住宅大廈，現址為新都城大廈、百福大樓、鴻福大樓、幸福大樓及明園大廈各期。
名園 建築
『名園』以竹籬笆分成三個區域，由一條中央小徑貫穿。
第一區：
以供奉一尊「姆母」雕像的六角涼亭為中心，其對聯由沈德謙先生撰寫：「不為高梁而遠市；因躺泉石半依山。」此區設有「唱說部」，其門聯由陳運生先生撰寫：「名利不關心，祇可歌艷曲，調弦琴，作諸般遊戲；園林堪駐足，何妨酌瓊酥，烹玉乳，消半日清閒。」仍供遊客飲茶或酒；吃餅、下棋、打牌九；並有現場樂隊伴奏，演唱粵曲的地方。
第二區：
以「書畫廳」為中心，其門聯由潘翱先生撰寫：「半生來靠牘勞形，幸茲小築軒窗，且學偷一時閒，退一步想；數朋輩蓬苑促膝，願君縱談今古，何妨喫幾杯酒，吟幾聯詩。」遊客在此飲酒、吟詩作對、畫水墨畫；猜燈謎，獎品有練習簿或毛筆。「書畫廳」左方有「百鳥巢」，展出小動物，包括龜、兔、鸚鵡及黃鸝等。「書畫廳」右方有一座布滿石景的高亭，鄰近九曲橋及池塘，遊客在此打韆鞦、玩璇轉木馬。
第三區：
此處屬『名園』的最高點，設有室外電影院及戶外舞廳。
常德历史
常德历史，常德在史书上有“吴蜀咽喉，滇黔户牖”的美称，是中国古代兵家必争之地。常德有人类活动的历史达到30万年，常德建城已经有2200余年历史，从春秋战国至今，常德发生过130余次战争，7次毁城，7次重建。
常德历史 旧石器时代
前30万年，沅水、澧水的平原和山地地区，今澧县发现旧石器时代的遗址有40多处，有石器、石锤、石球等文物。
常德历史 新石器时代
前9000年，新石器时代，原始人在常德已经可以制作石器和陶器，现今发掘出彭头山遗址。
前7000年，原始人使用河流里的卵石制作石斧、凿子和渔网坠，陶器可以生产饮食器皿，现今发掘出石门皂市下层文化。
前6500年，母系氏族开始出现，现今安乡汤家遗址。
前5000年，父系氏族开始出现，出现了石头制作的钻孔、切割的器具，现今安乡划城岗遗址。
常德历史 商周
商朝和周朝，出现了镞、簪子、鱼钩、熔铜炉，现今发掘出商周遗址550多处。
常德历史 春秋战国
春秋战国时期，出现了鸡叫城、菜菱城、宋玉城等，现今有战国墓一千多座。
常德历史 秦朝
前277年（秦国昭襄王三十年，楚国顷襄王二十二年），蜀守张若“伐取巫郡及江南”，在今武陵区城东建立城池。秦朝统一中国之后，常德隶属于黔中郡，郡治地址在今临沅。
常德历史 汉朝
西汉，汉高祖刘邦将黔中郡改名为武陵郡，取自“止戈为武，高平为陵”，归属荆州刺史管辖。
50年（建武26年），东汉光武帝时期，武陵郡的郡治从义陵（今淑浦）迁至临沅。
134年（汉顺帝阳嘉三年），荆州刺史迁至索县（今鼎城区）。
常德历史 宋朝
北宋初年，北宋将领李处耘前来朗州城镇压不愿归顺北宋的老百姓，朗州城老百姓及官吏恐慌，筹划驱逐李处耘的办法，最终决计纵火烧毁城池，李处耘攻下朗州城之后，下令士兵将逮捕的老百姓烹杀吃掉，李处耘因此被誉为“吃人将军”，朗州城被战火焚毁，也是常德第一次遭兵燹。
北宋夺取朗州后，将朗州改名为鼎州，将澧州改名为澧阳军州，隶属于荆湖北路。1117年（宋徽宗政和七年），鼎州的“鼎州团练”升为“常德军节度使”，名字来源《诗经·常武》“有常德以立武事”。
1165年（宋孝宗乾道元年），南宋将鼎州升为常德府。
常德历史 元朝
元朝，常德府、澧阳军州被改为常德路、澧阳路，属于湖广行中书省江南北道。
常德历史 明朝
1376年（明太祖朱元璋洪武九年），澧阳府降为澧州。
1643年（明朝崇祯十六年，清朝顺治元年），农民起义领袖李自成进攻常德，守城将领周晋得知后，纵火焚城抵抗，此为常德第二次兵燹。
常德历史 清朝
清朝初年，李自成和湖广巡抚堵胤锡联合抗击清军，清朝派遣马进忠前来攻城，马进忠为了攻占城池，纵火焚城，此为第三次兵燹。13年后城池仍然没有恢复，当时诗人杨兆杰到此，作诗曰：“二陵有泪悲风雨，四月无人刈麦禾。”
1674年（清朝康熙十三年），吴三桂攻占常德，与清军展开对峙。1679年（康熙十八年），清军攻打常德，此时吴三桂已经逝世，他的部下无力抵抗清军，放火烧城之后逃走，此为第四次兵燹。
1729年（雍正七年），把澧州升为直隶州，常德府、直隶澧州属于岳常澧道。清朝末年，常德府辖区为武陵、桃源、龙阳、沅江，直隶澧州的辖区是石门、慈利、安乡、安福、永定。
常德历史 中华民国
1914年（民国三年），湖南省政府撤销府、厅、州，保留道，岳常澧道改为武陵道，治所在常德。
1922年（民国十一年），湖南省政府撤销道，保留省和县，常德属于省管辖。
1926年（民国十五年），黔军军阀袁祖铭表面答应北伐，实际上按兵不动，北伐军想要解决这个后顾之忧，又恐伤及北伐军的元气，于是决定智取，1927年1月30日，北伐军将领周斓办酒席邀请袁祖铭赴宴年饭，并且在宴席上把袁祖铭击毙，袁祖铭的部下得知后，放火烧街，此为第五次兵燹。
1928年（民国十七年），北伐军将领唐生智和桂系白崇禧在常德展开激战，两方都在常德城内拆房子、筑堡垒、抢粮食、拉壮丁，放火焚城，此为第六次兵燹。
1935年（民国二十四年），中华民国国民政府在沅陵县建立湘西绥靖处，建立行政督察专员一职，该官职同时兼任县长。
1936年（民国二十五年），中华民国国民政府建立行政督察专员公署，石门、临澧、澧县划分到第二区。
1937年（民国二十六年），湖南省政府在湖南建立行政督察区，第二区管辖的地区包括：常德、华容、南县、安乡、沅江、汉寿、澧县、临澧、石门、慈利、桃源等，治所从慈利迁至常德。
常德历史 中华民国
1940年（民国二十九年），湖南省政府调整行政区划，第二区变动为第四区。
1943年（民国三十二年）冬天，大日本帝国侵华日军下令10万兵力扫荡湖南，中华民国在常德展开了“中国的斯大林格勒保卫战”的“常德会战”，常德城被日军焚毁，此为第七次兵燹。
1948年（民国三十七年），湖南省政府将第四区从常德迁至澧县。
1949年（民国三十八年）7月起，第四区被中国共产党领导的中国人民解放军攻下，当时中国共产党建立的湖南省人民政府派遣常澧专署管辖常德、华容、南县、安乡、澧县、临澧、慈利、桃源，并且中国共产党在各地建立人民政府。8月5日，中国共产党领导的常德市人民政府建立，8月15日，中国共产党领导的津市人民政府建立。8月28日，常澧区改名为“湖南省人民政府常德区行政专员公署”。
常德历史 中华人民共和国
1952年11月13日，中华人民共和国政务院140号文件下达，益阳专区废除，益阳、汉寿、沅江、安化、桃江划入常德专区，常德专区管辖常德、华容、南县、安乡、澧县、临澧、慈利、桃源、益阳、汉寿、沅江、安化、桃江、津市。
1955年2月16日，湖南省人民政府把常德区行政专员公署改名为常德专员公署，人民政府改名为人民委员会。
1962年12月30日，中华人民共和国国务院424号文件下达，益阳专区重新建立，益阳、桃江、南县、沅江、华容、安化划入益阳专署。
1966年，毛泽东领导无产阶级文化大革命，3月，常德专署的权力剥夺，权力由常德专区生产领导小组执行。4月10日，常德专区生产领导小组废除，权力由常德专区抓革命促生产指挥部执行。
常德历史 中华人民共和国
1968年2月28日，常德地区革命委员会建立，并且行使原常德专署的权力。3月开始，人民委员会陆续废除，建立革命委员会。
1979年3月24日，华国锋、叶剑英等一举粉碎四人帮之后，废除旧制，常德地区革命委员会废除，建立常德地区行政公署，11月起，各地废除革命委员会，重新建立人民政府。
1988年，中华人民共和国国务院撤销常德地区，建立常德市。4月18日，湖南省人民政府发出湘政函（1988）22号文件，常德地区和常德县废除，常德市改名为武陵区，常德县改名为鼎城区。
狄奧多爾一世 (尼西亞帝國)
狄奧多爾一世（希臘語：，约1175年—1221年）是出身拜占庭帝国貴族拉斯卡里斯家族的尼西亚帝国统治者（1205～1221年或1204-1222年在位）。雖然他出生於一個不起眼的拜占庭貴族家庭，但他的母親與科穆寧家族有親戚關係。狄奧多爾因為迎娶拜占庭帝国皇帝阿历克塞三世女兒安娜·科穆宁·安杰利娜而成為拜占庭帝国皇帝的女婿。在阿莱克修斯·巴列奥略於1203年去世前，取得「专制君主」頭銜。
1203年第四次十字軍迫使阿历克塞三世逃離君士坦丁堡，狄奧多爾被十字軍囚禁（拜占庭人通常稱十字軍為“拉丁人”），但他逃脫。進入小亞細亞後，開始以岳父名義組織當地希臘人抵抗比提尼亞的拉丁人。他與羅姆蘇丹國建立聯盟，但無法阻止拉丁人的擴張。他也無法阻止阿历克塞在小亞細亞北部建立特拉比松帝國。只有在1205年保加利亚沙皇卡洛扬在阿得里安堡战役中打败拉丁帝国军队後，狄奥多尔的立場才得以鞏固。
狄奧多爾一世 (尼西亞帝國)
部分逃離拉丁帝國的希臘人來到小亞細亞，在狄奧多爾的統治下生活。狄奧多爾獲得大多數比提尼亞貴族的支持。在1205年，繼承拜占庭皇帝的頭銜。狄奧多爾於1208年任命米海尔四世為宗主教，後者在同年4月6日復活節為他正式加冕。部分東正教徒將狄奧多爾視為其教會的主要捍衛者。
阿歷克塞三世企圖重登皇位，並與魯姆蘇丹國的蘇丹凱霍斯魯一世結盟。狄奧多爾於1211年门德雷斯河畔安条克战役中击败支持阿历克塞三世重登皇位的魯姆苏丹國军队。尼西亞帝國在林達庫斯河戰役中敗於拉丁帝國，並在隨後的南菲宏條約喪失大部分密細亞地區和馬爾馬拉海海岸。1212年，随着特拉比松皇帝阿历克塞一世的兄弟，镇守特拉比松西部领地的大卫·科穆宁去世，尼西亚帝国得以吞并特拉比松在帕弗拉戈尼亚的飞地，从而相对补偿损失给拉丁帝国的领地。雖然狄奧多爾於1220年左右試圖讓拉丁人承認他，但並沒有成功。狄奧多爾於君士坦丁堡附近建立國家，使其繼承者得以於1261年重建拜占庭帝國。
頜腔蛇屬
頜腔蛇屬（學名：Coelognathus）又名三索蛇属，均是無毒蛇，主要分佈於亞洲。
三索錦蛇
三索錦蛇（學名：），又稱三索頜腔蛇、三索蛇，主要分布於印度東北部、印尼（包括蘇門答臘、邦加島）、柬埔寨、新加坡、泰國、華南地區（包括福建、雲南、廣西、廣東、香港）、越南、緬甸、寮國及尼泊爾等。其標本產地為爪哇。多栖息于平原、丘陵及山区的河谷地带，其生存的海拔上限为1400米。
三索錦蛇 解剖學描述
三索頜腔蛇正常體長約有1至2米，最高紀錄為2.3米。鱗片幼細，體色呈灰色及黃色，身體兩側有四條較明顯的長型條紋。虹膜呈黃色，並且從眼睛中心處有三至四條放射式的黑色線，其學名「Radiatus」所表示的輻射亦是由此而來。
三索錦蛇 行為學描述
三索頜腔蛇平日多棲息於森林、草原、農地，當遇到敵人時，身體會扭曲成「S」型以威嚇對手。主要食物包括齧齒目動物、蛙類、鳥類與及蜥蜴。繁殖方面，三索頜腔蛇屬卵生動物，每逢4月至7月開始生產，雌蛇每次能誕下6至15枚蛇卵。
快乐老人报
快乐老人报，2009年9月28日由潇湘晨报创办，湖南出版投资控股集团负责出版的报纸，它在北京、石家庄、郑州、济南、威海、合肥、兰州、常州、杭州、苏州、长沙、广州、成都、宜宾、福州等地均有出版，每周一、四出版。报纸定位是满足老年人的心理需求。
2018年，报纸入选2017年全国百强报纸推荐名单。
台中市公車155路
台中市公車155路目前行駛自高鐵臺中站到麗寶樂園，為台中市公車新幹線，由中台灣客運營運。
主線行經朝馬、后里區公安路、后里區公所；副線行經中港轉運站、后里區九甲七路、泰安服務區。
為鼓勵民眾利用公共運輸系統至遊樂區並發展觀光產業，爰闢駛本路線。
新幹線公車車身皆有該路線意象，155路之意象為「兩馬」（后里馬場及鐵馬道，詳見圖片集）。
是目前能從后里、內埔，不需再經由豐原、潭子，而能直接通往台中市區的公車路線。
省下以前后里要到台中市區，必須搭乘豐原客運（92路、213路等）到豐原客運總站後，再轉往台中市區（900路、12路）的車程時間。
台中市公車155路 路線基本資料
本路線主要行駛於臺74線、國道一號與國道四號。
單程行車里數約38.7公里，單程行駛時間約75分鐘。主線往麗寶樂園共38站，往高鐵臺中站共38站。
主線自高鐵臺中站起，沿烏日區站區二路，上高鐵臺中交流道後下西屯一交流道左轉，沿西屯區市政路、惠中路一段、臺灣大道三段，上臺中交流道後接行駛到后豐交流道後下匝道左轉，行駛后里區三豐路、馬場路、寺山路、內東路、甲路、民生路、四村路、公安路、眉山路、甲后路、月眉東路、月眉南路抵達麗寶樂園。
單程行車里數約37.6公里，單程行駛時間約80分鐘。副線往麗寶樂園共34站，往高鐵臺中站共36站。
副線自高鐵臺中站起，沿烏日區站區二路，上高鐵臺中交流道後下西屯一交流道左轉，沿西屯區朝馬路、安和路、福科路、福安路、臺灣大道四段後，上臺中交流道後接行駛到后豐交流道後下匝道左轉，行駛后里區三豐路、馬場路、寺山路、內東路、甲路、成功路、三豐路、九甲七路、安眉路、月眉東路、月眉南路抵達麗寶樂園。
灰鼠蛇
灰鼠蛇可以指：
鼠蛇屬灰鼠蛇
豹斑蛇屬豹斑蛇斑點亞種
湖南工人报
湖南工人报，1950年11月26日由湖南省总工会创办的报纸，主要是宣传中国共产党对工人阶级的政策以及报道工人阶级生存状况，维护工人阶级权利。
日本紅娘華
日本紅娘華（學名：），屬於半翅目蠍蝽科的水生昆蟲 （页面存档备份，存于），若蟲到成蟲共分為5次蛻皮，外型呈褐色帶黑，與大紅娘華相似，但整體呈扁平、偏細長、小，成體體長約30~35mm。成蟲全年可見，與部分水生昆蟲一樣有著鐮刀般的前腳助於捕捉蝌蚪、小魚、蠑螈甚至是青蛙等水生生物吸血維生。
日本紅娘華 棲息
棲息於低海拔或平地的水田、池塘、淨水域、等等水生生物棲息地，但因水生環境汙染而數量減少。
日本紅娘華 繁殖
每年成蟲全年可見，繁殖期約春、夏季，當交配過後，雌蟲會將米黃色的卵產在水面旁的潮濕泥土上，並分開為2~3堆卵（卵的堆數不定），讓卵有助於吸收土壤的水份，當卵過了幾天後會漸漸轉變為淺粉紅色再漸漸變為淺紫色，幼體才會破卵而出，大部分都同一時間一起破卵而出並掉入水中與成蟲們短暫初期生活，但有些也不一定，所以環境、溫度下幼體出生的速度可能快或慢都有可能。
克雷格·阿姆斯特朗
克雷格·阿姆斯特朗（英語：，1959年4月29日—），苏格兰现代管弦乐、电子乐、电影配乐作曲家。
农民日报
《农民日报》，1980年4月6日由中共中央农村政策研究室、国务院农村发展研究中心创建的机关报，报刊名称由邓小平亲自题名。目前该报是中华人民共和国农业农村部党委的机关报，是一份中央级的综合类报刊。读者群体面向中国大陆农民宣传中国共产党的三农政策。
农民日报 历史
1980年4月6日创刊，原名《中国农民报》。始为周刊，1980年7月改为每周2刊，1983年1月改每周3刊。1985年1月更名为《农民日报》，刊数增为每周6刊(星期日休刊)。在东北、华东、中南、西南地区设有代印点。主要发行到国内各地县、镇、乡；国外也有少量订户。1988年日发行量40万份。1989年，划归农业部（现农业农村部）领导。2018年，获“全国百强报纸”荣誉。
农民日报 特点
通常有8版，第一版要闻，第二、三和四版是综合新闻。有时有“农业与科学”、“法制”、“农家生活”、“国外农村”等专栏。和其他省市的农报社组有中华全国农民报协会。农民日报开通电子版、农民日报客户端以及中国农业新闻网。
天蠶變 (電視劇)
《天蠶變》（英語：），全劇共60集，是麗的電視的原創武俠劇集之一，本劇於1979年7月晚上8時黃金時段首播。故事策劃為蕭若元，監製為蕭笙與麥當雄，武術指導程小東以及韓義生。故事框架完成後，再由黃鷹撰寫為小說版。不過蕭若元在接受電台訪問時，自承不少橋段是墨餘生的《明駝千里》。
其後《天蠶變》於1983年八月在台灣華視首播，徐少強及顧冠忠亦因為飾演雲飛揚而聲名大噪，紅遍港台兩地。。此劇亦成為了日後亞洲電視，主題曲《天蠶變》是香港電台第二屆十大中文金曲之一。《天蠶變》續集有《天龍訣》（小說名為《雲飛揚外傳》）。起用同樣班底相承世界觀的《湖海爭霸錄》。
《天蚕变》于香港电视史的重要意义，是令单元剧彻底退出黄金档。当时无线每晚八至九点专播单元剧（与长篇连续剧不一样，由若干相对独立的单元构成，每个故事独立成篇），而丽的安排长剧《天蚕变》于周一至周五晚每天连续播放，结果逼得无线跟着效仿，往后两家电视台都开始在周一至周五每晚播放两线长剧，这一排阵形式沿用至今。
該劇是亞洲電視的武俠經典及重播次數最多的劇集之一。
天蠶變 (電視劇) 劇集內容
《天蠶變》劇情採多線發展，故事講述主角雲飛揚來歷鮮為人知，自幼被帶回武當擔任雜役飽受欺凌，但夜幕降臨之時長年獲神秘黑衣人傳授「武當六絕」，並被警告習得武功絕不能在他人面前顯露。飛揚單戀青梅竹馬的師妹倫婉兒，她身形輕巧、劍法純熟、姿勢美妙，每個動作都像舞蹈，微風輕吹時秀髮飄揚，展動的衣袖就像蝶翅。
江湖掀起腥風血雨，青松道長與無敵門幫主獨孤無敵三度較量，可惜俱敗於對方手下。獨孤無敵猶如武林煞星，藉「滅絕神功」強逼各門派歸順，口號「唯天為大，如日方中」。武當因第七絕「天蠶功」無人練成而陷入滅頂危機。
俊俏瀟灑、外表正派、擅口才的傅玉書混入武當，獲傳授予武當六絕之「鎖喉奪命槍」，後來更用卑鄙手段接任掌門職位，並練得「蛇鶴十三式」。傅玉書連哄帶騙，獲得好玩樂因循的兩位長老赤松、蒼松偏袒。閒時親自教導倫婉兒彈奏樂器，耳鬢廝磨情愫互生，暗自私訂終身。雲飛揚欲以情信送返香囊，卻當眾出醜。
此時武當山接二連三發生離奇命案，其實玉書真正目的為救出逍遙谷大當家（寒潭老怪），重出江湖的老怪物與乖孫玉書、香君兄妹重整逍遙谷，聯同座下四大弟子佈「風」「雷」「雨」「電」陣，重創無敵門霸主獨孤無敵。