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泷太郎 概要
1939年又有人看到巨鱼。当地的YBC山形转播公司到大鸟池探访，并成功地拍下环游成围状的巨鱼踪影，在电视上播放。电视上可以清楚地看到溅起白浪前进的鱼身，因此而引起很大的回响。因为这样，泷太郎逐渐传遍全日本，成了日本的知名物。
朝日村由这件事为发端，由原先的四人为主，组成调查泷太郎生态的队伍。第一次的探测是从昭和五十八年九月二十三日至二十七日的五天四夜的行程。这次探测的主要项目在大鸟池的湖形、鱼群的分布、水温、水质对泷太郎的栖息环境的解析。但是这时候，已有鱼群探测器在水深三十至四十公尺处测得大型鱼群踪迹，是泷太郎的可能性很大。接着是同年的第二次的探察，得到NHK及古野电机的调查协助，使用水中摄影机，及种种大型设备，可惜未得到明确的成果。
保羅·霍根
保羅·霍根，AM（英語：，1939年10月8日—），澳洲男演員，憑1980年代賣座喜劇《鱷魚先生》（）系列而聞名，亦因此獲得奧斯卡最佳原創劇本獎和金球獎等殊榮。
保羅·霍根 早年生活
霍根聲稱自己生於閃電山脊，因為比較有話題性，但他其實在悉尼出生，於幼年時期移居悉尼西郊的格蘭維爾，並曾經當過悉尼港灣大橋的裝配工人。
石井裕也
石井裕也（1983年6月21日—），日本知名導演，生於埼玉縣。2010年，以個人執導的首部商業電影《從河底問好》獲得日本影壇注目。2013年，以《宅男的戀愛字典》獲得該年度日本各大電影獎項。
石井裕也 經歷
石井裕也出生於埼玉縣，18歲時即想要以拍電影做為終生志業。畢業自大阪藝術大學藝術學部的電影學科，其後取得日本大學藝術學院研究所的映像藝術學位。
2005年，以大學畢業執導作品《剥き出しにっぽん》，獲得第24回卒業祭獎。2007年，以同作品獲第29回自主製作電影展獎項。2008年，連續以不同作品入圍鹿特丹影展、京都國際學生影展、富川影展等影展並以特集形式介紹而備受矚目，此為日本新秀導演之中的異例。
其後，石井亦同時以四部長片在第32屆香港電影節受邀以特集形式上映，並獲得第1屆亞洲電影大獎楊德昌紀念單元新秀導演獎。
2009年，以執導電影《從河底問好》獲得第53回藍絲帶電影獎最佳導演獎，此為史上最年輕（28歲）之得獎者。
2013年，以《宅男的戀愛字典》代表日本報名第86屆奧斯卡金像獎，並以此部電影獲得第37回日本電影金像獎最佳影片、最佳導演，及電影旬報十佳獎最佳日本電影導演、報知電影獎、每日電影獎、日刊體育電影大獎等重要獎項，其執導的電影類型多以家庭題材與平實風格為主。
2015年10月，自編自導TBS電視台新設時段的深夜連續劇《糖果之家》，由小田切讓主演。
石井裕也 個人生活
因合作電影《從河底問好》，石井與此片主演的滿島光交往，兩人於2010年10月25日結婚。2016年5月，事務所證實，雙方已於同年年初離婚。2018年6月與演員相樂樹奉子成婚。
石井裕也 獎項
2010年度
2013年度
2014年度
2015年度
2017年度
2018年度
2021年度
2023年度
2024年度
盧宙鉉
盧宙鉉（韓語：，1946年8月19日—），韓國男演員。出道初期是使用本名進行演藝活動，直至1970年才啟用藝名，另有藝名「盧宇鉉」（）等。
黃信堯
黃信堯（1973年—），臺灣紀錄片導演，居住於台南市七股區，國立台南藝術大學音像紀錄研究所創作碩士。
黃信堯曾任台北市紀錄片從業人員職業工會第一、二屆常務理事。作品擅長以戲謔的口吻道出青春的夢想與失落，以其幽默的敘事凸顯人生的荒謬意境。
黃信堯曾以《唬爛三小》獲金穗獎最佳紀錄片 ，並於2020年，發展為電影《同學麥娜絲》。海口影像詩《帶水雲》獲2010年台灣國際紀錄片雙年展評審團大獎，並入圍多項國際影展。2010年《沒（ㄕㄣˇ ㄇㄟˊ）之島》，拿下2011年台北電影節百萬首獎及最佳紀錄片等二項大獎。《大佛》為其第一部創作劇情短片，2014年入圍金馬獎最佳短片，2017年發展為劇情長片《大佛普拉斯》，入選為台北電影節開幕片，2017年10月13日正式上映。
罗南辉
罗南辉（1908年—1936年10月23日），又名罗曼、罗敏。四川成都人。曾任红三十三军军长。
罗南辉 生平
1926年入川军江防军第7混成旅当兵。1927年秘密加入中国共产党。1929年参与旷继勋领导的在蓬溪县的起义，失败后回川军做地下工作。
1930年底，调任中共川东特委军委书记，1931年任中共四川省委的锄奸小组组长，1932年任中共南充中心县委军委书记，11月参与领导南部县升（钟寺）保（城）农民起义，组成一支游击队。后又被派到川军从事地下工作。
1933年春，他率1个连的士兵在前线倒戈，参加红四方面军。10月，出任红三十三军副军长，并参与了川陕苏区反“六路围攻”战役及长征。1935年6月升任红三十三军军长。
1936年1月红三十三军与红五军团在四川丹巴合编为红五军，罗南辉任副军长，在甘肃通渭指挥作战中负伤。1936年10月23日在会宁县中川乡大墩梁遭敌机轰炸身亡。死后被安葬在会宁县大墩梁。
徐向前说：“南辉同志是红军中的一位优秀指挥员，他的牺牲是我军的一大损失。南辉同志为党献身的精神比华家岭还高，南辉同志的英名将与华家岭共存！”
水晶宮2013年至2014年球季
水晶宫2013年至2014年球季（英語：）是水晶宫足球俱乐部在英格蘭足球聯賽第87個球季，是於上季透過附加賽升班重返頂級聯賽的首個球季。
水晶宮2013年至2014年球季 球衣
本季球衣繼續由（）旗下品牌「Avec」設計及供應，主場是破格的半紅半藍色衫，配襯藍褲藍襪；而作客則為全黑款式，胸有紅藍斜間；而第三選擇為全黃款式。球衣主要贊助廣告仍然是「gac.com」。
水晶宮2013年至2014年球季 球員名單
粗體字為本季新加盟球員
(*)發展梯隊成員。
李凡诺夫公馆旧址
李凡诺夫公馆系俄罗斯茶商李凡诺夫在汉口的别墅，位于今汉口江岸区洞庭街60号。1873年他将自己的顺丰砖茶厂迁至汉口，1902年他修建了公馆，位于法国领事馆对面。俄国革命之后，俄国国内经济萧条，李凡诺夫移居美国。该建筑为三层砖木结构的俄罗斯民居，顶层有封闭式阳台，外墙为清水红砖，室内为木质装修。
咸安坊
咸安坊是武汉市的一处近代里份，靠近胜利街、南京路，当时属于汉口英租界。现在咸安坊附近的道路有江汉路、花楼街、沿江大道和中山大道等等。它最初是监利棉商黄少山携家来汉做地产生意时投资兴建的，模仿了上海石库门的风格。船王卢作孚、药业大王陈太乙、汉剧演员陈伯华等名人都曾在此居住。1993年，咸安坊被列入武汉市优秀历史建筑，是其中唯一受到“一级保护”的里份式建筑。
咸安坊 历史
1915年春，34岁的监利棉商黄少山来到汉口英租界。他在汉口商业繁华区附近买下一块地，决心修建高档住宅。于是，兴汉昌营造厂等四家营造厂完成了这项工程。第一栋样板房有三层，建筑面积255.5平方米，装上了天井、彩色玻璃门、磨石地板。之后又兴建了多栋住宅，受到了周围的买办商人和华人白领的青睐。咸安坊15号成为黄少山自己的住所。1920年，地皮大王刘歆生在附近修筑了柏油路，商业活动逐渐频繁。之后附近又修建了同仁里、德永里、启昌里，这些里份联成了一整片住宅区。
1937年抗日战争打响后，卢作孚曾住在咸安坊。他在汉指挥长江航运，并组织了工业物资的撤退。中华人民共和国成立后，咸安坊的住宅交公，统一分配。1963年坊内住进200多户人家，房屋进行了改造，不少原有格局因此被毁。经过近百年的历程，咸安坊的一些建筑损毁严重，墙面剥落、木质台阶腐朽等问题普遍存在。2012年，政府对咸安坊进行改造，一些外围建筑被拆除。
咸安坊 建筑
咸安坊大体呈四边形，为胜利街、鄱阳街、南京路、北京路所包围，总面积约4.5公顷，内有64栋房屋。入口处为中式月亮门。其主巷为Y字形结构，路宽6米，将整个建筑群分为3块。内部还有疏密有致的次巷。坊内的一些住宅突破了中国的传统建筑模式，锐角户型平面、临街山墙处开门等处理手法都得到了运用。咸安坊的住宅主要是“两间式”（73%）、“三间式”（12.5%）以及一些变异型式，并根据地形、规划和市场需求有所变化。作为近代高等里份式住宅，咸安坊的设计体现了当时的要求，即“钢窗蜡板”。几乎每家均装设带花纹的金属窗，地板则采用洋松企口板，最初都是上蜡的。大部分房间采光良好，有着丰富的装饰，细节处理精细。这些建筑均为砖木结构，外墙采用清水红砖，厚约4米，有着良好的隔热、隔音功能。
克里特小鸮
克里特小鸮（学名：），是一种于更新世生存于現今希臘克里特岛的猫头鹰，已灭绝。其于1982年被Weesie发现并命名。它们至少有60厘米高，不会飞或几乎不会飞。在人类登陆克里特岛后，克里特小鸮便灭绝了。
明山站
明山站（：／ Myeongsan yeok */?）曾为韩国铁路湖南线上的一个车站，位于全罗南道务安郡梦滩面明山里，已于2001年废止。
張雅英 (韓國)
張雅英（韓語：，1989年6月3日—），韓國女演員。
陈清机
陈清机（1881年—1940年），又名火萤、官篆、经纶，号穆亭，旅日华侨，出生于晋江县安海镇西宫、曾担任廣東革命政府委任的晋江县知事。2013年，陈清机宅被列为福建省文物保护单位。
陈清机 生平
陈清机出生于福建省泉州府晋江县安海镇西宫。年轻时，在亲友的资助下创办“鸿泰号”干果店。并到日本神户创业。
1905年，在日本参加中国同盟会。
1911年辛亥革命前夕，回家乡，出任安海商会副总理，并被选为地方自治会议议员。与泉州同盟会成员组织“革命军”
1913年，回国，在安海创办“闽南泉安摩托车路股份有限公司”
1914年7月，开始准备修建安海至泉州公路线，但因总总原因被迫终止。并因其创办的报纸发表反对袁世凯的言论被查封，被迫再次东渡日本。
1919年，因应闽南靖国军司令许卓然邀请回国担任“晋南同政务处”路政局局长，并创办“闽南泉安民办汽车路股份有限公司”1919年7月1日，在安海镇金墩码头开始修筑“福建省第一条民办公路”。1920年4月，赴菲律宾，向马尼拉、宿务、怡朗等地的华侨筹款。募集到25万银元。
陈清机 生平
1922年6月泉安公路全线贯通。其修筑方式：筑好一段通车一段的方法，使得在公路在修筑期间就能开始利用，大大的提高的公路的利用率。之后几年又修筑青阳至石狮、安海至东石、石狮至浦内、安海至八尺岭、灵水至石狮、瑶琼至双沟、水头至小盈岭以及泉州至后渚等多条公路，通车总里程达到116公里，并在安海、东石港口建设码头，实现公路海运联运，有力地促进泉州公路运输网的形成。
1923年，陈清机任廣東革命政府委派的晋江县知事三个月。1926年12月—1927年3月，任安海市区长，任内提倡设立慈善机构“飨保堂”，并鼓励华侨投资建设安海电灯公司。
1929年，投资10万银元在南安水头创办“安海桥西垦殖公司”，从日本引进桑苗、果树苗、鸡、兔等优良品种和一批先进农机、技术。1932年初，聘请台湾籍技术人员到安溪、永春和南安一带探测矿产，11月即发起创办“安南永矿业股份有限公司”。
1935年，陈清机应李宗仁及广西省政府邀请，前往广西省会桂林。1937年秋，在广西上林县黎口隘创办“陈清机金矿公司”。
1940年7月22日，病逝于菲律宾碧瑶。
东木浦站
東木浦站（：／ Dongmokpo yeok */?）曾为韩国铁路湖南线上的一个车站，位于全罗南道木浦市龍塘洞，已于2003年废止。
吳樂園
吳樂園（1913年—2007年10月26日），台灣著名郵商，集郵家，郵學家。國民黨政府遷台之前，吳氏曾在上海經營國寶郵票社。上海解放前，曾計畫經手一批30多枚的1941年紐約版孫中山像貳圓中心倒印郵票，可惜最後並未成功。移居台北後，專心致力於搜羅中國清朝紅印花加蓋暫作郵票，並將所藏集結成書。吳氏於1983年3月出版的《紅印花加蓋郵票專集》一書，是後人研究與收集紅印花郵票重要的參考書之一。
三級方程式歐洲系列賽
三級方程式歐洲系列賽（英語：）是以歐洲為基礎的三級方程式底盤初級單人座方程式賽事，在2003年合併法國三級方程式錦標賽和德國三級方程式錦標賽而創立。這項三級方程式級別以及錦標賽賽事，是歐洲車手晉升至賽車運動世界管理機構國際汽車聯盟（FIA）制定的最高級別單人座賽事——一級方程式賽車世界錦標賽的其中一種方式。2008年麥拉倫車隊一級方程式世界冠軍車手劉易斯·漢米爾頓曾在2005年贏得歐洲系列賽的車手冠軍頭銜。歐洲系列賽冠軍保羅·迪·雷斯塔（2006年冠軍）、羅曼·格羅斯讓（2007年）和尼古拉斯·賀根堡（2008年）皆曾參賽於一級方程式賽車。其他像是四屆世界冠軍賽巴斯蒂安·維泰爾、艾德里安·蘇蒂爾、小林可夢偉和尼可·羅斯堡等一級方程式賽車車手，也曾參賽於此系列賽。國際汽車聯盟在2012年宣布此系列賽將停辦，並在2013年併入國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽。
三級方程式歐洲系列賽 背景
歐洲三級方程式錦標賽的起源可以追溯至1975年，名為三級方程式歐洲盃（英語：）的五場賽事的系列賽。當時的賽事舉辦於摩納哥、德國的紐伯林、瑞典的安德什托普、義大利的蒙札和法國的克魯瓦昂泰爾努瓦。該系列賽由考萬吉車隊（Team Cowangie）的澳大利亞車手拉里·珀金斯，駕駛Ralt-福特獲得冠軍。
該盃賽在1976年演變為一個全面的、有十場賽事的歐洲三級方程式錦標賽，並且一直舉行至1984年。這項賽事的冠軍有些在之後也成為了著名的一級方程式賽車車手，像是里卡多·帕特雷斯（1976年冠軍）、亞倫·保魯斯（1979年）和已故的米歇爾·阿爾博瑞托（1980年）。
三級方程式歐洲系列賽 現今
現今的三級方程式歐洲系列賽創辦於2003年，由兩個歐洲的國家賽車運動管理機構合作——法國的法國賽車運動協會（法語：，簡稱FFSA）和德國的德國賽車運動協會（德語：，簡稱DMSB）。
FFSA與DMSB的全新夥伴關係宣告了法國的國家三級方程式的結束，伴隨著法國三級方程式錦標賽的關閉，但是德國的國家錦標賽卻有效地被Recaro三級方程式盃的創建所取代，即使德國最初試圖阻止它的創立。而這個較低級別的系列賽是由全德汽車俱樂部、F3V（德國的三級方程式協會）和未選擇參賽這項全新系列賽的幾個關鍵德國車隊——像是伯特倫·舍費爾車隊（Bertram Schäfer Racing）所組成。伯特倫·舍費爾車隊的所有者伯特倫·舍費爾（Bertram Schäfer）擔任這項系列賽的發起人。
FFSA與DMSB持有決定此歐洲系列賽的體育規則的連帶責任。ITR負責這項錦標賽的組織與推廣，與他們在德國房車錦標賽所執行的任務相同。
三級方程式歐洲系列賽 積分系統
在比賽周末的第一場比賽中，積分將會授予前八位完賽的車手，獲勝者有10分。額外的1分授予最快排位賽時間的車手。在2006年除了改變為單一的排位賽階段，且較短的第二場比賽的積分系統也進行了修正：並不再給予全部的積分，現僅授予前六位完賽的車手，而獲勝車手只有6分。
茶食
茶食，又称茶點、茶配，是喝茶时佐以食用的糖果、糕饼、凉果、蜜饯等点心、小吃、零食的总称。
一般專指以饮茶品茗为主时佐食之物，亦常在茶仪式中出现。中国人的茶食多种多样，糕饼点心、糖果蜜饯都是喝茶时的选择。在日本传统的茶会上，会有茶菓子与抹茶一起食用，日本人在平日讲究些的饮茶场合或是聚会也会佐以甜点。西方人饮茶也喜欢吃点心，茶食多为糕饼麪点（西点）。而廣義的茶食，則指任何與茶同食之食品，如还包括粤式饮茶中的点心、西式下午茶食品等。
茶食 品茶和茶儀式中的茶食
茶食的作用，有中和茶的苦澀味、避免饮茶过程过于单调、增加社交性、填补茶带来的轻微饥饿感，此外还有避免空腹喝茶造成心悸、头昏、眼花、心烦等「茶醉」症狀和缓解浓茶伤胃等的效用。
東亞茶儀式中的茶食一般是配合所喝的茶種類而定，以糕饼为主，比如中國茶藝有唐餅與茶果、日本茶道有和菓子、朝鮮茶禮有韓菓、琉球茶道有琉球菓子等。在普通喝茶场合，也包括瓜子、果仁、蜜饯凉果、坚果等等。对于讲究者来说，随着季节、时令的不同，茶食的類型、味道、外形和色彩都要做出改变，以追求与季节的对应。比如说，春季茶食色彩較為豔麗，夏季茶食口味偏向清淡，秋季茶食以素雅為主，冬季茶食味道較濃等；甚至在日本，有制作茶食的茶人，每一次茶会都要更换茶果子的款式。茶食的颜色、种类、数量，宜少不宜多，适可而止，不要破坏茶本身的口感味道。
茶食 品茶和茶儀式中的茶食
東亞茶食源於中國，最早見於晉代，據《世說新語》記載，褚裒一次到吴郡去，看見金昌亭裡有人舉行茶宴，人們認不出他，就只给他茶水，沒有摆上作為茶食的粽子，可見當時已有以食品佐茶的習慣。宋朝的茶会上，会有用各种米面团做成花朵形状的茶食，它们先后传播到朝鮮半島的統一新羅時代和鎌倉時代的日本，在这些地方各自发展。也有以肉類為茶食者，如陸游在《聽雪為客置茶果》中提到以鴨腳為茶食。
中国茶食各式各样，上海人爱吃的有苏州糕团、糖粥藕、糖炒栗子等；厦门人喝的工夫茶会伤胃，所以佐以糕饼和凉果等茶食来化解，厦门话里叫做茶配，意思是"配茶吃的食物"。常見的有颇具厦门特色的糕饼（如馅饼、椰子饼、糋扩、雪片糕、马蹄酥、蒜蓉枝等）、糖品（如冬瓜丁等）、蜜饯凉果（如加应子、柿粿等）。
日本传统的茶食是日式点心（和果子），称作茶果子（日语：茶子）。传统上抹茶是要佐以和菓子，而茶会上也会食用，是日本茶道的一部分。茶菓子最为讲究外观造型和季节时令，比如樱饼、红叶馒头这两款点心，单看其名可以感受到浓浓的季节气息。
西方人喝茶时会食用以甜点为主的茶食：蛋糕、麵包、撻、巧克力、水果等，经典者如司康饼、马卡龙等。
南亞人喝茶时会配餅乾，中東人喝茶佐以堅果。
茶食 作為餐點的茶食
饮茶是一种源自中国广州的粤式饮食，主要包括了喝茶和吃茶食——“点心”。广东飲茶的點心種類非常多，大致分為鹹點及甜點兩類。大部分點心都是熱吃的，熱食的多數會用竹製的蒸籠蒸熱，亦有小部分的冷盤。而茶樓將製作點心的區域分爲廚房（點心車從廚房裏推出來）、粥粉麪檔、炒煎炸檔及固定的點心區。
廣東人每次飲茶常點的點心有蝦餃、乾蒸燒賣、排骨、鳳爪、糯米雞、蘿蔔糕、拉腸粉、蛋撻、叉燒包、皮蛋瘦肉粥、雲吞麵等。其他有名的点心如：
蝦餃、乾蒸燒賣、粉粿、叉燒包、蘿蔔糕、芋頭糕、腸粉、炸兩、春卷；馬拉糕、蛋撻、蓮蓉包、奶黃包、芒果布丁、蛋撻等
牛肉丸、拉腸、排骨、鳳爪、魚雲、烤乳鴿等
在外國的唐人街，除了粵港常見的點心以外，還可以吃到不少街頭小吃，如魚蛋、牛雜、蘿蔔、炸魷魚鬚 、炸雲吞等。
受西方文化之影响，有菠萝包、蛋挞等食物。
以英国为代表的西式下午茶里，也会有各种各样的茶食。主人用会用点心招待客人，一边喝茶聊天，一边食用。传统的英式下午茶会有三层的架，底层是咸味三明治，第二层是司康饼，最上面一层是水果塔和各式蛋糕，口感由轻到重。
左祖右社
左祖右社，又称左宗右社，是中国古代封建帝王的都城的传统建筑布局，其中“祖”指祖庙（或太庙）祭祀祖先，”社“为社稷坛祭祀社稷，左右对称。面南背北，左侧为东方，右侧为西方。
北京故宫前天安门东侧为太庙，西侧为社稷坛，就是按照“左祖右社”的传统规制建造的。之后于50年代末扩建的天安门广场也借鉴了这一概念，东侧为中国国家博物馆，西侧为人民大会堂。
燒賣 (電視劇)
燒。賣（英語：），新加坡新傳媒私人有限公司時裝烹饪短篇電視劇，製作單位為哇哇映畫，由馮偉衷、方偉傑、包勳評、朱厚任、周初明、李腾、雅慧領銜主演，刘子绚客串演出，監製為劉健財。
燒賣 (電視劇) 劇情簡介
燒賣講述在三名遊手好閒的年青人何泰龍、陳歐文及莊浩倫，一起在新加坡尋找價值一百萬招牌叻沙秘方過程中所見所聞的事。
数子法
数子法是圍棋比賽結束時的一種計分方式，为中国规则、应氏规则、紐西蘭規則及美国规则（AGA Rules）所采用。规定子目皆地，对局雙方需收尽单官，将活子及活子所围之空计为领地，白方加上贴目后，總合較多的一方獲勝。與比目法相比，数子法不需保留死子，但一般需计点数较多。
因需计之点众多，中国式数子法先要“做棋”，将某方领地调整为10的倍数的小方块，再数余子；缺点是会导致棋型被破坏，有碍观瞻。应氏规则规定黑白棋盒中棋子均为180个，局终将双方棋盒中的棋填入各自实空，此时比较棋盒中之余子即可知胜负。
在美国规则中，数子法和比目法通用并行，但结果相同，因為美国规则的比目法有“虚手换俘”的规定，也就是每使用一次弃着，需要向对方提交一枚己方棋子作为俘子，且最後行棋的必須是白方。也就是說，白虛+黑虛不意味着對局結束，白虛+黑虛+白虛才意味着對局結束。因此美国规则的比目法點數計算概念接近於中国规则、应氏规则的數子法。
北山站 (广州市)
北山站是广州地铁12號線的一个车站，位于中国广东省广州市海珠区新滘东路科韵南路交汇处东南侧的地底，于2025年6月29日启用。
北山站 (广州市) 车站结构
本站共设有三层。其中地面为车站各出入口，周边为科韵南路、北山村、仑头村、官洲北苑及周边建筑。地下一层为来往站厅和B出入口的转换层；地下二层为站厅；地下三层为12号线站台。
北山站站厅設有自动售票機及智能客服中心。另外，自動體外去顫器设于车站控制中心旁靠近B出入口处。
为方便行人进出，北山站站厅东侧被划分为收费区，收费区内设有专用电梯、多条扶手电梯及楼梯方便乘客前往月台。
本站设有一个岛式月台，位于科韵南路东侧地块的地底。本站的卫生间和母婴室设于站台往大学城南方向的端头。
另外，本站站台往大学城南方向的一端设有一组双存车线。
北山站目前设有4个出入口供乘客进出。
北山站 (广州市) 接驳交通
车站附近设有北山站公交站，可供乘客前往北山村、仑头村、琶洲、大学城、生物岛等地。
北山站 (广州市) 历史
本站在规划和建设时被称作仑头站。车站于2020年3月完成首幅地连墙浇注，同年11月通过基坑开挖验收并进入全面开挖施工阶段。2025年1月17日，车站完成“三权”移交。
2024年8月，12号线东段车站初定名称公示，本站拟更名为北山站。然而更名引发仑头村方面不满，市民政局回应称将请地铁集团进一步核实车站所在位置及用地情况。次年4月，12号线东段正式站名公布，本站定名北山站。
2025年6月29日，本站正式启用。
QF 3磅炮
QF 3磅炮（英語：）是一款以英國的維克斯3磅艦炮為研發基礎的47毫米坦克炮。這款坦克炮曾經安裝在1920-1930年代的維克斯中型2號戰車上，這款火炮有32倍徑一型和40倍徑二型這兩種型號。
林番王
林番王（1899年—1965年7月11日），台灣基隆市政治人物，屬於中國民主社會黨，曾任基隆市市長。是臺灣戒嚴時期少見的非國民黨籍縣市首長及唯一非國民黨籍的基隆市市長，也是基隆市首位連任成功的非國民黨籍市長（另一個為民進黨籍的林右昌）。
林番王 早年生平
林番王生於日治時期的基隆市。由於不願接受日本教育而前往中國唸書，1917年畢業於福州市三一中學，畢業後來往臺灣、福建二地。之後經家人同意，從福州前往上海，考上上海復旦大學外文系就讀。
1926年8月林番王肄業於上海復旦大學。畢業後在杭州從事貿易工作。:1041927年林番王在福州創辦振利貿易公司。此時林番王以流利的上海話、福州話，在臺灣、福建、浙江之間從事三角貿易，同時注意中國大陸與臺灣的社會、政治運動。中日戰爭爆發後，林番王的貿易網被阻隔，便帶著家小，在福建、浙江、江蘇一帶流浪，從事小買賣。
二次世界大戰結束後，林番王於1946年回到基隆，在基隆市義二路上開設照相館。同年角逐基隆市市參議會選舉失敗。民國三十九年（1950年），基隆市舉行首屆市議會選舉，林番王出馬角逐，敗選。
林番王 早年生平
1951年，台灣開放縣市長民選，林番王參加首屆基隆市長選舉，對上陳炳煌與謝貫一，最終以8千多票敗給謝貫一。翌年林番王當選基隆市議員。:104。謝貫一在此次當選後，接下來連任二次，直到1960年，進入中央政府服務。
民國四十二年（1953年），林番王角逐基隆市第二屆市議員，高票當選。
民國四十三年（1954年），林番王角逐基隆市第三屆市議員連任失敗。
林番王 基隆市長
1960年第四屆基隆市長選舉，中國國民黨提名基隆市黨部主委李國俊參選市長，由於李國俊本身並非基隆出身（湖北人），原先被看好獲得提名議長蔡火砲則是在提名前捲入走私案，被視為與提名恩怨有關。:105
李國俊的獲得提名也引起地方反彈。地方一度串連希望衛生局主秘王宗仁出來違紀參選。林番王以民社黨提名人身份參選，在選戰中，李國俊受到國民黨基隆市黨部大力拉抬，市黨部強迫商人捐錢及購買鞭炮歡迎李國俊；並威脅民眾不可借車給林番王。:122而李國俊更能獲得基隆高中邀請演講，對林番王做人身攻擊，反而引起學生反感。:121學生除不滿校方只邀請李國俊而不邀請林番王外，也私下傳閱《自由中國》雜誌對李國俊在大陸時期的胡作非為的批評。:121而學生家長也出現受到基隆市黨部的威脅不可替林番王助選、不可借車子給林番王，甚至強迫商人捐錢給李國俊、脅迫商家購置鞭炮歡迎李國俊的事情，:122反而使得《自由中國》雜誌對李國俊的批評增加了說服力。:122
林番王 基隆市長
在投票當天，林番王已經因疲累過度躺在病床上，:106結果在基隆市民同仇敵愾的支持下，最終林番王以43,948票擊敗了李國俊36,617票。對此林番王曾感慨表示「選舉真像是一顆籃球，你猛力拍他，他的反彈也愈高」 :106當時林番王只能在病床上接見記者迎接當選。直到選後隔日才得下床。在市長開票時，曾傳出國民黨作票傳聞，但因為雙方票數差距七千票，林番王仍順利當選。
1964年第五屆基隆市長選舉中，中國國民黨推派謝清雲（現任基隆市市長謝國樑祖父）為候選人，但仍遭林番王擊敗，林番王連任市長。林番王接連打敗李國俊及謝清雲，使基隆流傳著「番王坐美國船、食清糜」這一句諺語，意思是林番王選票多過李國俊（臺語諧音：美國船）、謝清雲（臺語諧音：食清糜），創下了台灣自治史的紀錄。
任內一共增設了3所中學、8所小學，於硬體與軟體上改善基隆孩子的教育環境；市政建設上，不但架設了許多大型橋樑(如七賢橋等)、開闢瑪陵道路及戰備道路、整修馬路與四通八達的街衢、協助港務局於1961年改建內港設施、築碼頭等。
林番王晚年居住臺北市仁愛路四段18號住所，因出入不方便而於1965年7月2日遷入中山北路一段53巷71號臨時住所。1965年7月11日晚上六時三十五分，林番王因肺癌病逝於臺北市中山北路臨時住所。據主治醫師台北市立仁愛醫院內科主任陳寶輝表示，死因為右肺積水壓迫心臟而亡。身後下葬於中正公園旁。
林番王 私人生活與家庭
在日治時期，林番王與元配在基隆結婚，生下十五個子女。
在林番王至上海讀書時，另外娶了側室朱鳳娥，兩人生下三名子女，林幼文，林貴文與林錦文。在林番王回台時，將朱鳳娥及其子女帶回；在元配過世後，朱鳳娥扶正。
在基隆市長任期內，林番王與朱鳳娥不睦，經常出入酒家。朱鳳娥多次進行抓姦，登上新聞版面。甚至林番王身穿內褲被抓姦在床的照片被登上報紙，被視為遭警方蓄意放縱。林番王曾向法院訴請離婚。
在林番王過世後，喪禮上除了朱鳳娥外，還有前台北白玉樓當紅酒女秋萍（林麗珠），也抱著她剛生下僅三個月的女嬰在他遺體旁守孝。
在林番王死後，朱鳳娥長期霸佔基隆中正路市長官邸（現今基隆市定古蹟基隆市長官邸），未搬離。1970年代開始，市政府開始催討，要求朱鳳娥搬離，朱鳳娥拒絕，雙方鬧上法院。1975年10月17日，朱鳳娥因與旅居美國的浙江籍華僑孔阿華結婚，準備移民美國，主動搬離基隆市長官邸。
林番王兒子林文雄為東京大學法學博士、台灣大學名譽教授，曾於1972年參選第七屆基隆市長，敗給國民黨的陳正雄。2014年第十七屆市長選舉中，林文雄表態支持民進黨候選人林右昌。
国家社会主义人民福利
国家社会主义人民福利（德語：，缩写：NSV）是纳粹德国的一个社会福利组织，成立于1933年纳粹党掌权后，总部设在柏林。
国家社会主义人民福利 历史
埃里希·希尔根费尔特是国家社会主义人民福利的领导人，他在1931年4月20日组织成立了一个慈善机构以庆祝希特勒生日，稍后戈培尔任命他为国家社会主义人民福利领导人，这一组织也在1933年5月成为了纳粹党的福利机构。同年9月21日，埃里希·希尔根费尔特被任命为纳粹德国的冬季援助计划国家负责人。在他的领导下，这一组织快速成长，纳粹德国将其称作“世界上最大的社会福利机构”。其扩张的一个方式是将先前的众多非纳粹经营的福利机构收入旗下。1939年时，该机构成为了仅次于德意志劳工阵线的第二大纳粹群众组织。
国家社会主义人民福利在社会失业率高时救济贫困家庭，约1938后则转为提供纯粹的社会服务。国家社会主义人民福利建立了幼儿园，与先前宗教机构相竞争。纳粹党员带着孩子来到机构所设的幼儿园，这类幼儿园常授以希特勒的个人崇拜教育，例如以下的口号“十指交叉，低下头 - 永远想起元首，他给你每日面包，并从所有困苦中拯救你”
猎杀潜航III
《猎杀潜航III》（英语：）是育碧开发的一款潜艇模拟类电脑游戏，2005年3月15日发行。它是猎杀潜航系列的第三代作品，与一代不同，玩家在其中扮演的不是美军，而是纳粹德国U艇的艇长。本作也是系列中首次采用3D图像引擎的作品，相对于前两代作品，建模更加逼真细致，救生艇的帆布、甲板上的艇员都得以表现。
猎杀潜航III 游戏系统
《猎杀潜航3》提供单人模式、战役模式和多人模式。多人模式最多允许16人一起联合作战。游戏中使用的潜艇均为战术攻击潜艇。任务编辑器允许玩家按照个人喜好来调整任务。单人模式中玩家将历经一系列真实的历史事件。而战役模式中，时间、出发港口和舰艇类型均可自由选择。游戏中的操作较为复杂，但也有着较高的自由，可以用鱼雷控制面板设定发射距离、搜寻敌舰、导航模式，可以控制高射炮，并能够管理各船员的工作。
本作采用了新的图像引擎，所有场景都已3D化。玩家可以以第三人称视角在艇内自由移动，探头查看仪表，查看水听器，拉下潜望镜，或登瞭望塔。玩家还可通过种种指令观察舰体，了解艇身各部位情况，如有损伤，可指派损管队抢修。非关键部位受损后，及时封闭舱门抢修即可短时间内恢复战力。鱼雷命中敌方舰船不同部位，会出现不同画面效果。敌舰尾部受损后会减速，甲板、舰首受伤后则影响不大。只有命中那些薄弱部位，才能获得最大杀伤。潜艇是无法进行整体改装的，但可以修理，补充弹药。
猎杀潜航III 游戏系统
本作中的视觉观察系统相较于前作有大幅改进，游戏摄像机位置可随意变换，既可观察鱼雷发射，也可观察敌舰情况。这样，对于初级的玩家，游戏难度就大大简化了。而在Hardcore模式中，玩家观察敌舰只能利用潜望镜和声呐，而升起潜望镜很容易被敌舰发现。这种模式下，射击诸元的设定、提前量的计算，必须玩家自己手动完成，难度增加了，但也提升了拟真性。本作中还加入了养成系统，NPC艇员将与玩家扮演的艇长一同发展。随着一个个任务的完成，他的技能也会逐步提升。玩家的出色表现可获得奖励，并影响后续任务。艇长的威望值会由于出色完成任务而升高，以影响船员的表现。随着威望的提高，可以进行装备升级、船员人数的增加，并购买新的舰艇。
猎杀潜航III 开发
本作的首席游戏设计师是Tiberius Lazar，他和他的团队于2002年末尾开始了游戏的开发工作，2005年3月完成。他们本来准备2004年完成整个游戏，但是动态战役的制作问题推迟了发行时间。几乎整个小组的人员都投入了测试版的测试，不过由于要赶在2005年春季发行，测试的时间并不足够。第一阶段测试开始于2004年夏，而到了秋季，测试团队达到20人。2005年春季他们投入了30人来测试整个游戏。为了开发这款游戏，他们研究了历史，包括二战时真实存在的U艇艇长Jürgen Oesten。
猎杀潜航III 评价
本作在评论界获得了积极评价。IGN打出了88分，认为该游戏“值得等待”；而GameSpy则为该游戏打了满分，认为它可以与《F-19》、《Longbow 2》、《欧洲空战》相提并论。
維克斯3磅艦炮
維克斯3磅艦炮（英語：，口徑47毫米，長度50倍徑）英國維克斯公司為英國皇家海軍開發，取代哈其開斯3磅炮在20世紀初開發的小口徑艦炮。大約在1905年開始服役，大量用於英國軍艦上；比起19世紀末服役的哈其開斯3磅炮來說，它的火力更強；發射藥容量約是哈其開斯3磅炮的兩倍，但是，它們的鋼質彈頭與內裝炸藥仍為共通。
維克斯3磅艦炮 研發
維克斯公司在1902年起開發新型小口徑艦炮，並在1903年測試。1904年起，英國皇家海軍購買了154門維克斯3磅艦炮作爲主力艦上的反魚雷艇武器。同時，英國海軍也將這款火炮安裝在稍小的艦船上。英國的維克斯-阿姆斯特朗公司於1905年開始生產這款火炮，而哈其開斯3磅炮則快速的在1910年左右完全自英國海軍除役。在1936年生產結束前，英國總共生產了600門維克斯3磅艦炮。
維克斯3磅艦炮 皇家海軍的使用
在1911年大約有193門維克斯3磅艦炮處於服役狀態。在1915年，這款火炮成爲了英國皇家海軍的標準裝備。但也是在同一年，這款火炮在一戰中的作戰記錄卻表明它的威力不足。因此，安裝在大型軍艦上的這款火炮很快就被悉數拆除。戰間期，這門火炮被廣泛用於輕船和內河船的武裝。英國曾經將維克斯3磅艦炮改裝成防空炮。截止到1927年，至少有62門維克斯3磅艦炮完成了這種改裝。
碳酸镉
碳酸镉是一种无机化合物，化学式为CdCO3。
碳酸镉 制备
用氯化镉和碳酸铵反应，产生的沉淀用氨水溶解，加热溶液至氨挥发，析出碳酸镉。
碳酸镉 化学性质
碳酸镉在332~355℃分解，产生氧化镉，放出二氧化碳：
CdCO3 → CdO + CO2↑
石勒蘇益格-荷爾斯泰因公爵阿爾伯特
阿尔伯特·约翰·查尔斯·弗雷德里克·阿瑟·格奥尔格（Albert John Charles Frederick Arthur George，1869年2月26日—1931年4月27日），石勒苏益格-荷尔斯泰因公爵。石勒苏益格-荷尔斯泰因的克里斯蒂安王子与英國海伦娜公主的次子，维多利亚女王的外孙。1921年他继承无子的堂兄石勒苏益格-荷尔斯泰因公爵恩斯特·金特的爵位，1931年逝世，无子，于是奥古斯滕堡一系绝嗣，由弗里德里希·斐迪南即位。
纽伦堡火车总站
纽伦堡火车总站（德語：）是巴伐利亚北部最大的铁路车站及德国铁路所划分的21座一等车站之一。它坐落于德国从北往南及从东往西的交通干线中央，并凭借所设有的25条通过式正线及其中的23条到发线，使其成为欧洲最大规模的通过式车站。这里日均开行有466班列车，每日有超过18万人次到发。此外，它也是纽伦堡大区的交通枢纽中心。
纽伦堡火车总站 方位
纽伦堡火车总站是德国南部铁路网络的重要节点，这里有众多的铁路线从四面八方汇集。这里也是自2006年夏季投入运营的纽伦堡－因戈尔施塔特－慕尼黑高速铁路的起讫点，它使大量列车班次缩短了行车时间。同样，纽伦堡总站也将成为经过改造后的纽伦堡－埃尔福特高速铁路的出发点，后者将于2017年12月投入大规模运营。
西部的邻城车站菲尔特火车总站已将来自维尔茨堡和来自班贝格的铁路汇集在一起，然后再并线朝纽伦堡方向运行。至纽伦堡西部，则有来自克赖尔斯海姆、来自罗特和来自奥格斯堡的铁路相继加入。随后这四条路线再并线从西部汇入纽伦堡总站。
来自雷根斯堡的铁路与来自慕尼黑的高速铁路在纽伦堡东南部交汇。它们在车站东侧的前沿地带与来自海布、来自施万多夫和来自福伊赫特的铁路合并，并共同从东部进入纽伦堡总站。
纽伦堡火车总站位于纽伦堡旧城东南缘的塔费尔霍夫区，其对面就是地处玛丽恩门工事（）、福劳恩门工事（）和站前大街（）交汇处的柯尼希门。
纽伦堡火车总站 交通连接
作为德国统一第8号交通工程的组成部分，纽伦堡应在钟面运行图中被设置成对称时刻为0的节点。
纽伦堡火车总站是城际快车（）25号线、28号线、31号线、41号线、91号线以及城际列车/欧城列车（）26号线、28号线、31号线和61号线的交叉点，同时也是纽伦堡市内唯一的长途车站。这些线路在纽伦堡总站的发车频率大多为每小时1班，部分甚至会通过线路重叠的方式达至更为密集的发车频率。几乎所有从慕尼黑发往北方的长途列车服务如今均会集中通过高速铁路先行抵达纽伦堡，并只能在此分离前往不同的目的地。而随着纽伦堡至莱比锡之间的高速铁路建成，通往柏林的行车时间还将大大加快。长途列车由此处可通往慕尼黑、莱比锡、柏林、进入莱茵-美因城市群和鲁尔区，此外也可以通往斯图加特、卡尔斯鲁厄、汉堡甚至帕绍和维也纳。区际快车（）在这里设有每日连接至开姆尼茨和德累斯顿的服务。而夜间列车服务则包括前往汉堡、科隆和维也纳。
纽伦堡火车总站 交通连接
自2009年8月9日起，德国铁路在纽伦堡及布拉格之间开办了一项快速巴士服务。它由德铁长途运输和德铁城市运输合作经营，提供发车频率为两小时1班，每日共6班的弗兰肯巴士运输服务，并取代了两地间自2004年起停办的城际列车服务。2011年5月28日，另一项长途巴士服务也投入运营，它在纽伦堡与巴特菲兴之间提供每日1班的连接。
早在1939年的夏季运行图中，纽伦堡总站便每日发送有91班定期长途列车。
纽伦堡火车总站 交通连接
在短途运输服务中，区域快车（）和区域列车（）主要运行于纽伦堡的周边地区（西梅尔斯多尔夫、诺伊豪森、阿勒斯贝格和艾施河畔诺伊施塔特），但它们也能通达巴伐利亚州的大部分地区（拜罗伊特、霍夫、瓦尔德纳布河畔诺伊施塔特、施万多夫、雷根斯堡、慕尼黑、奥格斯堡及维尔茨堡），甚至前往巴登-符腾堡州的斯图加特、黑森州的法兰克福、萨克森州的德累斯顿、图林根州的松讷贝格以及捷克共和国的海布和布拉格。其中后者已在2010年的运行图调整中被爱瑞发德国接管，并至2012年12月前以alex的名义运营。几乎所有的路线都有固定的发车频率，主要为每小时1班，而在高峰时段则会有更为频密的发车间隔。经由高速铁路前往因戈尔施塔特及慕尼黑的慕尼黑-纽伦堡快车为两座城市之间创建了一个更快捷的短途运输服务，这是一种较城际快车更为廉价替代品。
纽伦堡快铁的四条路线将纽伦堡与班贝格或哈特曼斯霍夫（S1线）、罗特或纽伦堡附近阿尔特多夫（S2线）、诺伊马尔克特（S3线）以及安斯巴赫（S4线）联系在了一起。其中S1线、S2线和S3线使用1至3道月台以及紧邻车站建筑附近的30道站，以显著缩短对市内短途运输进行换乘的时间。然而由于操作上的原因（车站西侧的铁路设施会对前往安斯巴赫的轨道造成阻碍），S4线的列车只能在22道站台到发。
坐落于纽伦堡总站地下的是火车总站地铁站，这里是纽伦堡地铁U1线、U2线和U3线的两座换乘站之一。U1线的运行范围包括市中心以及纽伦堡会展；U2线则连接了纽伦堡总站及纽伦堡东北站，后者作为格拉芬贝格铁路的起讫点可通往弗兰肯瑞士以及纽伦堡机场。站前广场停靠有各种不同的有轨电车及市内巴士路线。在周末及节假日的夜间，站前广场也可以作为深宵巴士路線的聚集点及中央换乘枢纽使用。车站以东大约200米开外便是在2005年经过整修后重新开放的巴士总站，那里提供有前往欧洲不同国家的国际巴士路线服务。
纽伦堡火车总站 基础设施
德国铁路在车站内设有一间旅游中心，并在中央大堂设有服务点。在一楼则设有德铁贵宾厅供德国铁路的常旅客及一等车厢乘客使用。安装于大堂及所有站台上的众多动态显示牌会展现当前的交通状况。车站广播是自动播报的。车站建筑及站台有很大程度已实现了无障碍进出，车站大堂的各个楼层均可通过自动扶梯和升降机到达。
援助机构车站使命团的服务处所设于车站的地下。在这里，工作人员将为游客和无家可归者提供全天候的咨询和帮助。自2011年5月9日起，该车站使命团处所还成为了首批在德国范围内规划的5间儿童贵宾厅之一。
车站的租赁总面积达20,214平方米。车站大楼内有大量各式各样的日常需求店铺，其中包括旅行用品专卖店、餐厅及快餐摊档。共有55间店铺被租用。更多的店铺和商超则设于连接车站的柯尼希门通道（）中。
在1999年初，一座设有487个泊位的停车场在东大厅旁边投入使用。德国铁路已为此启动了相应的规划，它由一家保险公司提供所需的投资金额。
车站底层的一间地下室被指定用作失物找寻处，这里将收纳乘客在车站或是德国铁路列车上的遗失物品。在那里同样还能找到一个城际列车急件货物（）的柜台和设有500个储物柜的行李寄存处。
纽伦堡火车总站 基础设施
站前广场则还设有一个的士站。
早在1900年，车站便已有116名员工轮班为约100班列车的进出负责扳道及调度工作。
在1907年至1911年期间，则产生了一系列的机电信号所。在此之前，转辙器及信号是通过分散的人员进行手工转换。而从这时起，只需要40名扳道工便可取代原116人的工作量。其运作是通过2个指令式信号箱和12个从动式信号箱进行控制。至1913年，每天有112班进出列车均通过来自于14个塔站的40名员工轮班调度。
在1930年至1935年期间，这些信号所已作出各种不同的变更和改良，例如增强滑行路程的安全性以及引入包含一个从动式控制的电子列车位置检测装置。在第二次世界大战期间，信号所于1944年被摧毁。它们被暂时由两个可移动式的机电信号装置所取代。在其后的重建中，进一步通过中央控制的四信号所方案被摈弃。至1968年，首个SpDrS-60型中继信号所投入使用，它的其中一部分被替换为指令信号所。
纽伦堡火车总站 基础设施
1983年8月，一座新的、有40米长、21米高和11米宽的中央信号所建筑开始进行框架施工。该中央信号所是在1988年11月底以Nhf的名义投入运营。根据列车调度员及调度助手所控制的车站西部或东部区域，这项信号工作还需要依靠一名接车员、一名车站外勤值班员和一名列车运转车长的协助完成。其调度范围也扩展到了菲尔特以及西部的施魏瑙车站、南部的埃巴赫车站和杜特岑德泰希车站以及东部的莫格尔多夫车站。其网侧功率为630千瓦。
新建信号所的投资额为3,830万德国马克。在当时，车站区域每天可以处理900班列车以及2,900班调车运行。该规划始于1970年代，除了本身更为合理化的职能外，它还为计划中兴建的前往慕尼黑的高速铁路创造了有利条件。在新的信号所投入运营前不久，一个价值约百万的发车通告板也在中部大堂投入服务，它是由新的信号所通过电脑进行控制。而随着新的SpDrS 600型信号所运营满十年后，原本已有70年高龄的旧信号所正式退役。
时至今日，车站的东部及西部各设有一个调度员（负责列车运行）和一个扳道工（负责调车运行）。他们是在一个调度主任及助理主任的配合下进行轨道变更、连接及移动的操作。车站广播及显示屏的控制则由两名德铁车站及服务公司的员工负责。所有这些员工均在中央信号所内办公。
纽伦堡火车总站 建筑风格
纽伦堡火车总站最初是以一个哥德復興式建築的风格兴建，并由建筑师卡尔·岑格在1900年大规模改造为巴洛克复兴式建筑。其显著的特点是在外立面中广泛使用壳灰岩。各个大堂的入口处均有华丽的装饰，并展示有象征科技进步的图腾，例如中央大堂正门上方的叶轮。采用新艺术运动风格的大廳，即如今的旅游中心，是根据布鲁诺·保罗的设计始建于1904年至1905年间。墙壁的部分分区镶嵌有精致的马赛克表面，天花板则饰以得体的石膏。该大厅是车站少数几个在遭受第二次世界大战的破坏后仍得以保存完好的区域之一。在主入口的前方还竖立有一个来自20世纪初的广告柱。
在1950年制定的规划中，巴洛克复兴式建筑将会被重新改造回哥德复兴式建筑。但这项工程在施工开始不久后便被撤销，使得只有少数的区域完成了重构。
在1990年代采用的现代化风格车站建筑是由亚琛的FIS建筑事务所（）所设计。
纽伦堡火车总站 历史
作为巴伐利亚王国修建从林道通往霍夫的路德维希南北铁路的组成部分，纽伦堡火车总站在1844年至1847年间逐渐于现址兴起。由于此前由私营铁路巴伐利亚路德维希铁路设于普列尔附近、并通往菲尔特的车站显得容量较小，皇家巴伐利亚国营铁路遂决定在福劳恩工事的前地新建一座自己的车站。它与当时的大型车站所流行的样式一样被建为尽头式车站，而接待大堂则采用哥德复兴式建筑风格。随着国营铁路通往施瓦巴赫（1849年）、安斯巴赫（1875年）和拜罗伊特（1877年）的路线以及巴伐利亚东部铁路股份公司通往黑尔斯布鲁克（1859年）和雷根斯堡（1871年）的路线相继开通，该站逐渐发展成为了纽伦堡的中央车站。东部铁路公司在1859年修建通往黑尔斯布鲁克铁路的同时，还在现有车站的东侧建立了一座自己的尽头式车站，它于1876年在西端与纽伦堡总站连接成如今的通过式车站。
纽伦堡火车总站 历史
在1880年代，随着铁路运输量的进一步增加以及不断扩大的铁路设施，使得当局需要建造如今存在的过街地下通道。因此，塔费菲尔德隧道、卡尔·布略格隧道、玛丽恩隧道、杜伦霍夫隧道，以及凯尔特下跨道和阿勒斯贝格下跨道逐渐兴起。在1878年至1880年期间，用于客运的轨道设施再度扩建，这也使得货运业务被迫在1880年转移至至一座新建的货运总站（）办理。关于车站重建的新计划于1897年被提出，其中包括新建接待大楼、将整个轨道设施的高度提升3.27米以及建造一条通往轨道的行人隧道（西隧道及东隧道）。重建工程于1900年4月19日启动，并于1906年3月10日完工。而西隧道的开放以及南出口的设立直到1927年才完成。
纽伦堡火车总站 历史
在第二次世界大战期间，由于盟军持续对纽伦堡进行轰炸直至战争结束，使得车站除新艺术运动风格大厅外均遭到了严重的破坏，并自1945年3月16日起被迫关闭达9日之久。重建工作于1945年至1956年期间进行，由于资金短缺，它们只能以一个简化的形式修复，并创新的集成了一间电影院。1973年，车站地下的地铁工程开始建设，对此中央大堂需要清空并置于干栏之上。在1976年至1984年期间，各站台都被安装了新的檐篷，同时1道至15道的站台高度被提升至76厘米。第三个穹顶和中央大堂的新建工作始于1977年。1984年4月2日，始建于1906年的车站客栈被重新开放。它涵盖了390平方米的区域，净高达到8米。其后车站甚至制定有整体改造的计划，但从未实现。
1988年夏天，火车总站范围内已开始进行广泛的施工，以建立所谓的纽伦堡快铁“主线”。通过在车站的东北部设立自己的快铁站台，使得快铁列车可以从（远郊）的18/19道月台被转移至2/3道月台停靠。而通过使用这个近郊的轨道月台，乘客转往有轨电车、地铁和巴士的换乘时间能够显著降低。此外，新的快铁车站纽伦堡-杜伦霍夫车站也已建成。
纽伦堡火车总站 历史
东部轨道前沿的6阶段改造共斥资约1亿德国马克，它们由联邦政府、州政府及纽伦堡市政府共同承担。工程占地15.6万平方米，其中包括重新铺设16公里长的轨道和60座道岔，以及2个包含自有调车信号所的铁路停车场（共5.7公里）。为了使不设交叉路口的定向轨道得以从阿尔特多夫的定向轨道下方通过，当局建立了一个约60米长的立体交汇。共有10座桥梁建筑必须变更或新建，并新设有640米长的隔音屏障。欧洲境内特有的沙黄芪被移植至此，其它植物群在后来也被补种于铁路设施的周边区域。站台部分的改造费用需要另外斥资4,000万德国马克。快铁轨道在车站范围内的通行能力为80公里/小时。
车站最近的一次大规模改造发生于20世纪末，其中的电影院被移除，而室内空间也进行了重新设计。此外，接待大楼的中间楼层均面向公众开放，并且整个区域都被转化为购物中心。车票销售和咨询服务迁往了历史悠久的新艺术运动风格大厅，那里有艺术家爱丽丝·劳（）所设计的三幅墙面马赛克镶嵌画。这个名为“时空旅行”的马赛克，呈现的主题是“旅行”在历史中的变迁，能引起途经行人的注意。2002年6月24日，在此期间已被列为文化遗产的接待大楼最终举行了落成典礼。
纽伦堡火车总站 历史
随着纽伦堡快铁网络在2010年12月12日的扩大，使得此时用于快铁的站台有必要进行进一步改建。主站台（1道）在其东侧进行了延长（新30道），以使快铁S3线的到达列车可以在此停靠。自此它提供有213米的有效长度和一个新的76厘米高的净空高度，并获得了一个通往东隧道的出口。对于经停的S1线，2站台（2道及3道）西侧的高度被部分降低为76厘米，并通过一个坡道与96厘米高的既有建筑相连。供S4线使用的11站台（22道及23道）于2009年夏季将高度由当时的38厘米提升至现行的76厘米，同时也对访问通道（楼梯及升降机）进行了调整，并增加了新的站台顶棚。
随着纽伦堡－埃尔福特高速铁路在2017年底建成通车，纽伦堡枢纽的区域及快铁列车服务将进行重新编排。往返于柏林的ICE列车间隔今后将不再是30分钟，而是0分钟间隔。
单独两孩
单独两孩，又称单独二孩、单独二胎，即一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子，是中国大陆的一项计划生育政策。2013年11月，中共中央决定启动实施单独两孩政策。2014年1月起，各省陆续实施政策，多数省份在3月实施。单独两孩政策的影响大大低于官方预期，2015年出生人口不增反降。原為長期政策的单独两孩，沒多久後单独两孩政策就被更为宽松的全面两孩政策取代，在2016年1月全面两孩政策立即施行。
单独两孩 背景
1980年起，除部分少数民族和部分边疆地区农村实行更宽松的政策，一胎化政策在全国城乡陆续推行。1982年2月，中共中央、国务院发布指示要求“农村普遍提倡一对夫妇只生育一个孩子，某些群众确有困难要求生二胎的，经过审批可以有计划地安排”。此后，许多省份实施了农村男到独女家落户可生两孩以及农村双独两孩等政策。1983年，天津率先实施农村单独两孩政策。
1984年4月，中共中央批转的文件中提出“1982年规定了农村有十种情况可以生二胎……我们考虑再增加几项”。此后，多数省份实行了双独两孩政策，即双方都是独生子女的夫妇可以生育两个孩子。截至2011年，双独两孩政策已在全国施行。
1984年起，辽宁、安徽、上海、江苏陆续实行了农村单独两孩政策；黑龙江、广西实行了城乡一致的单独两孩政策，但几年后又取消。2002年，吉林和福建实行了农村单独两孩政策。至此，已有七省市实行农村单独两孩。另有六省区实行更为宽松的农村生育政策：云南、青海、海南、宁夏、新疆实行农村两孩（其中云南、青海限困难户），西藏农牧区提倡不超过三孩。
单独两孩 背景
随着主要針對漢族人口的计划生育工作的开展，中国的生育率迅速下降，1990年代初降低到世代更替水平以下。2000年人口普查生育率为1.22，2010年人口普查生育率为1.18，已达世界最低水平，仅为世界平均水平的一半。
进入2010年代，极低生育率带来的少子化人口结构问题日益凸显。2011年起劳动年龄人口逐年下降，2013年比2011年下降572万人。
单独两孩 实施过程
早在2004年4月，多位专家就联名签署《关于调整我国生育政策的建议》并报送中央和国家人口计生委，建议“从2005年开始，允许夫妇双方中一方为独生子女的家庭生育2个孩子。”2009年1月，多位专家联名签署《关于调整我国生育政策的再建议》，强调“调整生育政策不容迟缓”。
2010年1月6日，国家人口计生委下发的《国家人口发展“十二五”规划思路（征求意见稿）》提出“稳妥开展实行‘夫妻一方为独生子女的家庭可以生育第二个孩子’的政策试点工作。”当时的计划是分省份放开，到2015年实现全国放开单独两孩。2011年，政策接近成熟，广东等省份明确表示希望成为试点省份。但由于种种原因，政策最终被搁置。
2013年11月12日，中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议审议通过《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》。11月15日公布的决定全文第46条第三段提出：“坚持计划生育的基本国策，启动实施一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子的政策，逐步调整完善生育政策，促进人口长期均衡发展。”
单独两孩 实施过程
2013年12月21日，中共中央、国务院印发《关于调整完善生育政策的意见》（中发[2013]15号），要求“各省（自治区、直辖市）人民政府在全面评估当地人口形势、计划生育工作基础及政策实施风险的情况下，制定单独两孩政策实施方案，报国务院主管部门备案，由省级人民代表大会或其常委会修订地方性法规或作出规定，依法组织实施”。12月28日，第十二届全国人民代表大会常务委员会第六次会议通过《关于调整完善生育政策的决议》，“同意启动实施一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子的政策”，要求“各省、自治区、直辖市人民代表大会或者其常务委员会……结合本地实际情况，及时修改相关地方性法规或者作出规定”。2014年1月2日，国家卫生计生委审议通过了《关于贯彻落实<中共中央国务院关于调整完善生育政策的意见>的通知》，并于1月8日下发（国卫指导发[2014]1号），提出“……低生育水平长期稳定……等各方面条件比较成熟的省（区、市），可先行启动实施单独两孩政策”，要求“高度重视、积极应对可能出现的出生堆积、放松管理等风险”。
单独两孩 实施过程
2014年1月17日，浙江省人民代表大会常务委员会公布《关于修改〈浙江省人口与计划生育条例〉第十九条的决定》，成为首个实施单独两孩政策的省份。此后各省、自治区、直辖市相继修改人口与计划生育条例，实施单独两孩政策。陕西、青海、辽宁、湖南、云南、宁夏通过《关于调整完善生育政策的决议》，在条例修改前先行实施单独两孩政策。截至3月底，已有21省份实施单独两孩政策。6月3日，河南实施单独两孩政策，成为除西藏、新疆以外最后实施该政策的内地省份。9月17日，西藏自治区政府印发通知，下发单独两孩政策实施方案。新疆2014年放开单独两孩，具体日期不详，但新疆部分地区5月已实施单独两孩政策。
2014年5月16日，国家卫生计生委办公厅作出《关于实施单独两孩政策有关问题的答复意见》（国卫办指导函[2014]419号），对独生子女的界定、再婚夫妇的生育政策等问题做出了说明。该意见要求“在党的十八届三中全会决定公布之后，省级人大常委会作出决定实施单独两孩政策或地方条例修订公布之前，单独夫妇违法再生育第二个子女的，立足于批评教育，原则上不作实质性处理。”
2014年截至年底，有92万对夫妇提出‘单独二孩’申请并获批，占符合条件总量的8.3%。另据国家卫生和计划委员会2014年12月的数据统计，全国符合政策规定条件的共有1100万对夫妇，仅有70万对提出申请，平均申请率仅为6%。
单独两孩 影响
单独两孩政策实施之初，从2013年底到2014年6月，卫计委多次表示中国约有1500万到2000万个家庭符合单独两孩政策，其中60%希望生育第二个孩子，预计政策实施后几年出生人口每年增加200万人左右。在外交部吹风会上，中国人民大学翟振武表示，未来十余年，单独二孩政策将使中国多出2000多万人口。
然而由于申请人数过少，2014年7月，卫计委又将符合单独两孩政策的夫妇数量改为1100多万。截至2014年5月31日，在27个省份实施政策后，全国提出再生育申请的单独夫妇仅有27.16万对。2014年全年，提出再生育申请的单独夫妇仅有106.9万对。单独二孩申请中还包括单独政策之前就符合条件的情况。由于许多地方对已生育妇女有上环要求，很多人申请再生育只为取环或免于上环。即使在没有上环要求的地区，实际出生人数也远远低于申请数。学者预测，2015年单独二孩出生数不会超过50万人，大大低于官方预期。
单独两孩 影响
根据统计公报，2013年出生1640万人，2014年出生1687万人，2015年出生1655万人。2014年比2013年仅多出生47万人，2015年出生人口则不增反降，远远没有达到官方预测的每年多出生200万人的效果。
针对二孩申请率极低的情况，梁建章等人指出，单独两孩政策对改变中国极低生育率现状是杯水车薪，全面放开生育刻不容缓，请卫计委不要再误导决策、曲解数据。易富贤等人认为，单独二孩实践表明目前的生育意愿已经很低，生育政策亟待继续放开。澎湃新闻发表社论，请官方不要再为计划生育狡辩。
2015年1月，全国21所高校及科研机构的39位学者联名签署《全面放开二孩生育、取消对公民的生育限制——对于调整我国生育政策的第三次建议》，并报送中央、全国人大并转国家卫计委。2015年3月，包括著名学者江平在内的50位法律学者联名向全国人大常委会和国务院提交建议书，建议尽快启动《人口与计划生育法》的全面修改，废除生育审批制度，取消社会抚养费制度，实现公民自主生育。
辽宁：辽宁省曾预测2015年、2016年每年多出生10至15万人，但实际上2014年全年仅批准17424份申请，2015年最多多生2万人。
单独两孩 影响
重庆：记者从2016年重庆市卫生和计划生育工作会议了解到，去年重庆年申报单独再生育4.5万对，已生育3.39万对。
山西：自2014年5月29日启动“单独两孩”再生育政策至2015年12月31日，山西全省已有12383个家庭申领了单独两孩再生育服务证，审批数量占到同期全省再生育服务证审批数量（67285个）的18.40%，占到单独家庭总户数（51142户）的24.21%。其中，已有3534个家庭领证后生育了孩子，占到全省单独两孩再生育服务证申领总量的28.54%。
江苏：到去年底全省共受理单独两孩申请7.6万例，实际出生2.3万人。
贵州：去年，全省共有22420对符合条件的夫妇申请办理了两孩生育服务证，单独两孩出生数7479人
浙江：浙江“单独两孩”政策自2014年1月17日生效以来，截至2015年12月底，共有15.2万对单独夫妇提出再生育申请，其中已审批14.9万对，已出生7.4万人
安徽：通过实施“单独两孩”政策，安徽省有3.7万对夫妇申请单独两孩生育，其中已出生1.7万人。
四川：截止2015年全年审批通过单独两孩17.5万余例，出生9.5万余人。
单独两孩 影响
广东：截至2015年11月30日，广东全省仅有16.2万对“单独夫妇”申请生育二孩，其中15.2万对夫妇获得批准，目前已出生约5万人。
天津：截至11月30日，已审批通过人员中已怀孕并出生近4000人。
吉林：21个月中，全省申请单独二孩指标的有14978个，但实际生育的，仅有4432人。
河南：河南省单独两孩政策于2014年6月3日开始实施。截止2015年11月30日，全省共受理单独二孩生育申请67999件，发证65003个，生育22008人；其中2015年1月至11月，共受理生育申请36797件，发证35600个，生育13791人。2015年，全省共受理单独两孩生育申请38927件，发证37919个，生育15312人，低于预期。
青海：截至目前全省累计申请单独两孩775户，审核批准771户，已出生孩子215名。
海南：2014年6月1日起，海南省实施“单独两孩”生育政策。截至2015年12月底，共有4299对单独夫妇申请生育第二个孩子，1397对夫妇已生育，1279名妇女正在怀孕