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天主教巴鲁伊布尔教区
天主教巴魯伊布爾教區（拉丁語：；英語：）是羅馬天主教的一個教區，位於印度西孟加拉邦東南部。受加爾各答總教區管轄。
教區於1977年5月30日成立，2012年時有十六個堂區、60,465名教友（佔轄區總人口0.6%）和五十四名司鐸。
現任教區主教為什亞馬爾·博塞，榮休主教為薩爾瓦多雷·羅保。
Shadow (李昇基專輯)
《Shadow》是韓國男歌手李昇基第四張個人專輯，於2009年9月17日由Hook Entertainment製作、LOEN娛樂發行，以《我們分手吧》（韓語：）作主打歌曲。
《我們分手吧》在專輯推出後在SBS人氣歌謠得到兩周冠軍，後來在2010年1月28日推出加強版，新加《愛教會我喝酒》（韓語：）及《就像當初 就如那時》（韓語：）兩首歌曲。
沧源设治局
沧源设治局存在于1934年至1949年间，是由云南省政府在今沧源佤族自治县内设置的流官行政组织，作为改土归流的过渡机构，以土流并治形式运作。
沧源设治局 历史
1934年，英属缅甸派兵占领阿佤山区的银矿，发动班洪事件。为保卫边境，同年云南省政府派龚月轩以委员身份赴猛董，后析澜沧县勐角董、大蛮海、岩帅等土司（澜沧县第八区）为沧源设治专员辖区，龚月轩任首任专员，然而龚月轩遭到勐角董土司的反对，地方政府实际由第二任局长杨虎生在1936年建立，1937年正式定名“沧源设治局”:32。驻地初位于岩帅，后迁猛董，隶属于云南省第一殖边督办公署。1940年，云南省第一行政督察区成立，沧源设治局隶属第一区。第一区于1942年3月更名第四行政督察区，1946年改名第九行政督察区。:316-320:9-12, 641
沧源设治局成立前期，勐角董土司等地方势力强于设治局，设治局对地方事务没有过多干涉。直到第七任设治局长樊汝平利用岩帅部落的武装力量攻下勐董，勐角董土司罕富民外逃，设治局的威望才得以建立。也因为设治局并无实际管辖地方的权利以及动荡不安的局势，设治局下属的机构直到1941年才趋于完善，共有5个科室14名人员。第八任局长梁得桂到任后，设治局人员增加到五十余人，并且增设了参议会。:517-518
沧源设治局 历史
1949年4月，中国共产党在岩帅成立沧源县临时人民政府。5月6日，中共地下党员李培伦、迆南边区人民自卫军第一支队佧佤山守备大队长田子昌等人率200余人的武装部队开进勐董，活捉沧源设治局第十任局长雷树苍，沧源设治局被临时人民政府取代。1954年3月26日，云南省人民政府批准沧源设治局正式改为沧源县。:12, 16
1940年3月13日，原第三任沧源设治局长陈汝珍因强征勒索以及宗教威胁，在岩帅被班糯村的基督徒刀砍身亡。澜沧县派肖百万率300名武装人员赴沧源解决陈汝珍被害案，遭基督教民聚众反抗，遂折返澜沧。4月，第一行政督察区派符继桓率100余人赴岩帅查处陈汝珍被害案，在山头向岩帅寨内赶集的人群开炮，打死1人，三天后被岩帅居民聚众反击退回澜沧。1941年，第一区调遣澜沧、双江和景谷三个县的正规军和民团2,000余人围攻岩帅，历时四个月，战死11人伤23人，平息了这场动乱，是为“大队之战”。1948年4月，因班糯村挑衅岩帅，加之岩帅头人不满1940年班糯人在岩帅杀害陈汝珍一事，岩帅出兵讨伐班糯，将班糯下寨攻破烧毁。:10-12
沧源设治局 行政区划
1936年时，沧源设治区（设治局所辖政区）下辖3个区：勐角董、永和和岩帅，勐角董和永和的区长皆是勐董土司罕氏。原拟在班洪和大蛮海设区，但二地未归服沧源。
1939年，设治区共辖岩帅、勐董两个区。:519
1945年，沧源设治局废区划乡，实行保甲制，规定10户为甲，10甲为保，10保为乡镇。各乡镇设正副乡镇长，从当地居民中选举产生，各乡镇村寨设保长、甲长。第八任局长梁得桂到任后在设治局内设置了参议会，有两名议长，各乡镇都有议员:518。1945年设治区所辖乡镇：
越南共和國第1步兵師
越南共和國軍第1步兵師（越南语：）是越南共和國軍1955年至1975年間第1軍轄下的一個師，任務轄區是南越中部最北端地區。這是一支大型軍事單位，曾參加過越南戰爭期間的許多重要戰役，也是越南共和國軍的優秀步兵師。此外，以260名槍手的善戰而聞名的黑豹連（具有偵察職能）也隸屬於該師。由於成績斐多，這是第一個所有軍人都戴著三色三合保國勳章的步兵師。該師第一團第二營是越南共和國軍唯一一個因為英勇的戰績而獲得美國總統單位表彰的單位。
該師的駐地和指揮部位於越南前朝古都順化，與峴港同為第1軍區內的兩大城市。
師歌：《第一步兵師進行曲》（越南语：）
越南共和國第2步兵師
第2師（越南语：）是隸屬於越南共和國陸軍（南越陸軍）第1軍的一支師級步兵戰鬥單位，任務轄區是南越中部最北端地區。
該師的總部位於朱萊，廣信省三岐市南面。
王允中 (清朝)
王允中（?—1853年），字精一。山西太原人。清朝政治人物。
王克预之孫，王大元之子。嘉庆十八年（1814）中举，授中书舍人。二十二年（1817年）丁丑科二甲第71名进士，初授吏部主事，两转至吏部郎中，道光十四年升遷為天津河间兵备道，在天津查獲多起鸦片走私，起获烟土二万九千余两。道光十九年（1839年）九月九日，会同天津镇总兵刘允孝、游击闽正凤等查獲金安发（金广兴）洋船走私鴉片。加盐运使衔。道光二十年（1840年）三月，累至湖南按察使。因病开缺，回籍调理。咸豐初年，有太平天國兵禍，奉旨同梁萼涵、李璋煜、孙毓桂、刘跃春協办山东团练，咸丰三年（1853）卒，年七十四。有子王棠。
天主教布拉马布尔教区
天主教布拉馬布爾教區（拉丁語：、英語：） 是印度一個羅馬天主教教區，屬克塔克暨布巴內斯瓦爾總教區。
教區成立於1974年1月24日，位於奧里薩邦南部。2012年有教友125,241人（佔轄區總人口1.4%）、四十三個堂區、132名司鐸。現任教區主教為薩拉特‧錢德拉‧納雅克。
中井精也
中井精也（1967年10月4日—），東京都出身，日本知名攝影家，專長於鐵道攝影。
中井精也 簡歷
中井自年少時即對鐵道有興趣，在學生時代參加學校的鐵道社團。從成蹊大學畢業後，進入東京攝影專門學校（今東京視覺藝術專門學校），師從同樣專長於鐵道攝影的攝影家真島滿秀。
1996年設立自己的工作室「Railman Photo Office」（），2000年與山崎友也將工作室擴充為公司「Railman Photo Office」接受各鐵道公司的攝影委託。並開始在電視節目等公開活動中介紹鐵道攝影。
2012年印度尼西亞羽毛球國際挑戰賽
2012年印度尼西亞羽毛球國際挑戰賽為2012年度的印度尼西亞羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際挑戰賽級別。本屆賽事於2012年7月2日至7月7日在印度尼西亞泗水的Gedung Bulutangkis Sudirman舉行，總獎金為1.5萬美元。
2012年印度尼西亞羽毛球國際挑戰賽 賽事賽果
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
準決賽及決賽
佛海县
佛海縣，中国旧县名。
在雲南省思茅縣南，接緬越界。土名猛混，本名猛海，又有蘇佛山，故名佛海。舊為車里宜慰司地；民國元年，設為普恩沿邊行政總局地，二年劃為行政第三區，十八年（1929年）十二月十一日新設佛海縣於此，直屬於雲南省政府。1950年起，属宁洱专区、普洱专区、思茅专区。1954年9月撤銷，改設區級版納勐海。1958年改勐海縣。
真島滿秀
真島滿秀（1946年4月3日—2009年3月14日），出身於日本長野縣，知名攝影家，專長於鐵道攝影。
真島滿秀 生平
1978年起開始鐵道攝影，曾拍過大多數掛有車頭銘板的特急列車。1980年在豬井貴志的協助下成立自己的工作室「真島滿秀攝影事務所」，是日本鐵道攝影的先驅。青春18車票、海報及時刻表等JR的出版品上鐵道攝影作品大多出自真島之手。
他的攝影風格常揉合鐵道、自然與人三者，除了鐵道攝影外，真島年輕時也喜歡拍攝超級跑車。
真島於2009年3月14日逝世，享年63歲，那天正好是九州的藍色列車最後一天行駛，因此有悼念文寫「真島先生搭乘藍色列車遠行了」。
天主教劳尔克拉教区
天主教勞爾克拉教區 （拉丁語：、英語：）是印度一個羅馬天主教教區，屬克塔克暨布巴內斯瓦爾總教區。
教區成立於1979年7月4日，位於奧里薩邦北部。2010年有教友237,020人（佔轄區總人口13.3%）、四十個堂區、153名司鐸。現任教區主教為基肖爾‧庫馬爾‧庫尤爾。
前田真三
前田真三（1922年6月3日—1998年11月21日），生於日本東京府（今東京都），知名攝影家，專長於風景攝影。他的攝影足跡遍及全日本，其中又以在北海道上川郡美瑛町一帶拍攝的作品最為有名。美瑛町當地設有「拓真館」展示前田的攝影作品。
野波浩
野波浩（1954年—），出生於島根縣，日本知名攝影家，為不少藝人、樂團及劇團等拍攝宣傳照及寫真集。他特別擅長將照片透過CG及影像處理技術後製，讓作品風格獨樹一格。
朱寧河
朱寧河（朝鲜语：，1908年—？），北韓政治人物，國內派人，官至朝鮮勞動黨中央委員會副委員長及政治局委員，後因捲入政治鬥爭而被肅清。
朱寧河 生平
朱寧河本為氮肥廠的工人，後來因信奉共產主義而在1925年加入朝鮮共產黨。1930年到蘇聯的东方劳动者共产主义大学學習。返國後因參與抗日運動而被日本殖民政府監禁6年。1945年，日本投降，二戰結束，朱寧河也於同期投奔北方政權，並在同年9月成為元山市人民委員會委員長。翌年，他被推舉為政治局委員及朝鮮勞動黨中央委員會副委員。
1948年，儘管朱寧河當選最高人民會議代議員，但隨著游擊隊派領袖金日成勢力日漸坐大，他開始攻擊國內派人。同年8月，朱寧河被批判為「以國內派領袖自居」，犯了「派主義和個人英雄主義」的錯誤而被逐出核心領導層。隨後被貶為交通相，不久後又被外派到莫斯科擔當駐蘇大使，回國後再降為輕工業省屬下管理所的負責人。1953年8月，金日成在權力鬥爭中擊敗國內派領袖李承燁，李承燁因間諜罪被處死，朱寧河也因而失勢，並被開除所有職務和黨籍，隨後下落不明。
对Facebook的审查和封锁
由于Facebook的数据中央存储在美国，导致一些国家因不能即时审查相关政治信息的传播等各种原因对Facebook进行封锁，截至目前，仍然封锁Facebook的国家为中华人民共和国、朝鲜民主主义人民共和国、俄罗斯聯邦和伊朗伊斯蘭共和國。
对Facebook的审查和封锁 审查具體情況
Facebook拥有1000万澳大利亚用户，相近于人口的一半，规定注册账户时必须年满13岁。不过，因为目前无法正式执行年龄限制，2011年7月，澳大利亚开始考虑给予家长登入子女账户的权利，注册时必须出示年龄证明，以及将年龄限制增至18岁。
孟加拉人民联盟政府宣布针对Facebook和其他社交网站进行检查运动，寻找被认为亵渎神明的帖子。总理谢赫·哈西娜提议建立互联网监控委员会，协助孟加拉的情报业务。先前，孟加拉一直在封锁网站。各宗教党派一直在抗议博客作者发布的亵渎神明的帖子，在提案的时候，帖子已导致8人身亡。博客作者艾哈迈德·拉吉·海德尔于2013年2月15日被人刺死。2013年1月19日至3月2日之间，因为国家战争罪行的审判引起的全国暴乱已造成56人死亡。
2008年7月初，中國大陸的防火长城不完全封锁Facebook，当时使用者仍可以间歇性地看到部分内容，官方未说明任何原因，因7月底中國举办北京奥运会，封锁可能被暫時解除。
对Facebook的审查和封锁 审查具體情況
2009年8月6日，《中国国防报》发表文章指责推特（Twitter）、Facebook和YouTube是「西方敌对势力」的宣传与「颠覆工具」，并称「要加快提高网络隔绝、屏蔽、锁定和反击网上攻击的能力」。
2009年，中华人民共和国政府在乌鲁木齐七五事件之后对Facebook封锁，至今未解除。由于乌鲁木齐七五事件部分新疆独立运动者使用Facebook为交流平台，引起中国大陆封锁Facebook至今。但是有一定数量的中国大陆民众通过翻墙等方法来访问，网友们有时也因为其读音以及被屏蔽的原因，戏称Facebook为“非死不可”。一些中国用户也认为随着谷歌中国问题的发生，Facebook不会在中国取得成功。
2010年7月8日，中國社會科學院發表一份報告，指責Facebook實爲西方國家顛覆中国政權的「顛覆工具」
对Facebook的审查和封锁 审查具體情況
2011年初，当茉莉花革命席卷阿拉伯世界时，2月19日起有以「中國茉莉花革命」為名的支持者專頁宣傳关于大陸茉莉花革命最新訊息，号召中國网友于20日在各大城市举行茉莉花革命，在短時間即有萬人支持。同年1月，中共浙江省委常委、组织部长蔡奇在微博上称“Facebook是这几年美国硅谷成长最好的社交网络……扎克伯格访华显然表明对中国互联网市场的兴趣。遗憾的是，Facebook在中國还无法访问。”
尽管Facebook在中國被严密封锁，但其中國使用者在2011年的1月至3月仍然出现大幅增长，使用者从30万人迅速發展到超过70万人。同年3月，Social Bakers的数据显示Facebook在中國有659,060个使用者，在使用者數量上排名82位。这一使用者数量占中國網際網路使用者人口的0.16%和全國公民的0.05%，其中很多是外貿用戶和年輕人，他們通過翻墻的方法來訪問Facebook。此外，根据Pivotal Research Group的数据，在2018年Facebook从中国获得的广告收入估计达到50亿美元，约占其总销售额的10%。
对Facebook的审查和封锁 审查具體情況
在2010年和2012年相繼传出Facebook将进入中國大陆市场的消息，但前景却不被人看好，部分媒體指出由于长期遭到封锁，Facebook将会被已经在大陸有庞大用户群的人人网和开心网等社交网站排挤，也很有可能改以合作方式進入中國。但Facebook至今仍未正式进入中国大陆市场。
截至2013年8月20日，有报道说Facebook在中国被部分解封。
2014年9月，中国互联网举报中心发布报告，称有网友向该中心举报Facebook上自认为的（對中國的）有害信息，该中心将相关举报转交给Facebook后网站“对有害信息的处置反应滞后、删除率很低”，对此该中心的雙重標準表示谴责。
2017年5月，Facebook授权中国一家公司推出了软件彩色气球，这是Moments的中国版。据《纽约时报》2017年9月的报道，Facebook计划在上海设立办公室。2018年7月，Facebook獲得了在浙江开设一家子公司的许可。Facebook表示，将利用该公司在当地设立一个创新中心。但不久许可被撤回。
对Facebook的审查和封锁 审查具體情況
尽管防火长城封锁Facebook，屏蔽了其国内对Facebook的访问，中国一些政府部门，如中国中央电视台、人民日报仍然在Facebook上注册了账号。舉例包括CCTV、环球时报、新华网、人民日报等官媒及其他私营媒体企业（如观察者网）都使用Facebook、Twitter等社交网络进行对外宣传，扩大国际声誉。德国之声报道，中国陕西省政府在Facebook做旅游广告。但网友讽刺中国官媒带头翻墙，认为官媒“只许州官放火，不许百姓点灯。”
2011年埃及革命期间，Facebook被埃及封锁数日。
2009年伊朗总统选举后，因为担心Facebook进行反对派运动，该网站被封锁。然而截至2013年9月，封锁Facebook四年后没有另行通知，Twitter和Facebook据认为被解封。但是解封的隔天，即星期二，伊朗再次无法正常访问Facebook和Twitter，引起人们质疑解除封禁是故意的，还是因为技术故障的问题。
对Facebook的审查和封锁 审查具體情況
2007年11月8日，因为Facebook的有关假冒总理的个人主页，毛里求斯资讯通信科技管理局随即下令全国的互联网服务供应商封锁Facebook。翌日，毛里求斯恢复了Facebook的访问。
2008年2月5日，摩洛哥公民福阿德·穆尔塔达涉嫌创建Facebook个人主页假冒穆莱·拉希德王子而被捕。
朝鮮是局內網，政府對所有外國網站進行物理封鎖，Facebook同樣不例外，不过外国人可以通过接入朝鲜互联网的形式访问。2016年4月4日，朝鲜政府正式宣布屏蔽Facebook，并表示任何试图破解的人士将受到朝鲜法律的惩罚。
叙利亚政府声称Facebook促进对当局的攻击，因而禁止该网站。政府也担心以色列在Facebook入侵叙利亚社交网络。叙利亚公民也利用Facebook批评叙利亚政府，因为公开批评叙利亚政府曾可被监禁。2011年2月，所有互联网服务供应商解除对Facebook的封锁，该网站仍可访问。
2012年11月，响应于网上诽谤埃莫马利·拉赫蒙总统和其他官员的留言，塔吉克斯坦封锁了Facebook。
对Facebook的审查和封锁 审查具體情況
2011年4月28日，在英国剑桥公爵威廉王子与凯特·米德尔顿的婚礼前夕，因為全国镇压政治活动，数个有政治动机的Facebook群组和专页从网站被移除或中止。这些群组和专页大都关注反对政府削减开支，许多延续2010年英国学生抗议，用来举办示威活动。页面的审查与一系列积极分子被捕时间恰逢。被捕当中包括正策划雕像斩首表演以反对君主制的街头戏剧团体，其中成员包括66岁的人类学教授。
因为部分越南反共人士在Facebook发布反对越南政府的言论，所以越南政府曾长期或间歇性屏蔽Facebook，但在近年Facebook遵守了越南政府的要求，采用“地理封锁”（使用越南IP访问则某些贴文不可见）和删除贴文等方式协助审查被视为有批判越南政府内容的“反政府”帖文后，Facebook在越南已基本解禁。。
2020年11月17日，索羅門群島通過了禁用臉書的政策，原因是臉書上對官員侮辱性的言論。
2022年俄烏戰爭期間，俄國媒體受到制裁，該國監管機構Roskomnadzor宣佈反封鎖臉书與推特，另外脸书的运营主体Meta_Platforms已经被俄罗斯列为恐怖组织。
部分國家家曾在國內網路對Facebook進行局部的網站封鎖與審查，包括 巴基斯坦、 、 沙烏地阿拉伯、 緬甸、 越南等國家。
這些國家實施封鎖的原因多為政治或宗教因素，例如認為Facebook允許刊登反伊斯蘭教的內容，或是網站上有其他的宗教歧視等。許多作場所也封鎖Facebook，禁止員工在上班時間連結和使用。
許多國家政府曾在國內網路對Facebook進行全面的網站封鎖與審查，包括 伊朗、 、 叙利亚（與美國战争因素）、 古巴。
天主教昆蒂教区
天主教昆蒂教區 （拉丁語：、英語：）是印度一個羅馬天主教教區，屬蘭契總教區。
教區成立於1995年4月1日，位於賈坎德邦南部。2006年有教友81,989人（佔轄區總人口9.4%）、十九個堂區、六十一名司鐸。現任教區主教為比奈依‧坎杜爾納。
大唐乌沙山电厂
29°30′15″N 121°40′13″E﻿ / ﻿29.504271°N 121.670237°E﻿ / 29.504271; 121.670237
大唐乌沙山电厂是浙江省象山县一家电厂。电厂由大唐国际控股，位于象山县西周镇乌沙村，从1986年起筹建，2003年11月，由国家开发银行贷款，工程正式开工，2006年并网发电。电厂一期工程共含4台60万千瓦国产超临界燃煤发电机组并包含脱硫、氮氧化物控制技术。二期工程计划新建2台100万千瓦发电机组，并计划加入烟尘控制和二次循环供水等环保技术。
2005年1月18日，当时的国家环保总局以未获得环评审批为由，叫停乌沙山电厂的建设。但工程环境影响报告书于7天后顺利获批，工程进度未受影响。
Namie amuro 5 Major Domes Tour 2012 ~20th Anniversary Best~
《Namie amuro 5 Major Domes Tour 2012 ~20th Anniversary Best~》為日本歌手安室奈美惠於2013年2月27日發行的影音作品。
Namie amuro 5 Major Domes Tour 2012 ~20th Anniversary Best~ 簡介
原訂於出道日2012年9月16日於故鄉沖繩舉行的「namie amuro 20th ANNIVERSARY LIVE in OKINAWA」因颱風氣候不佳而取消，而後展開本次「namie amuro 5 Major Domes Tour 2012 〜20th Anniversary Best〜」五大巨蛋巡迴演唱會，並於2013年2月23日至4月26日舉辦海外巡演「namie amuro ASIA TOUR 2013」。
亞洲巡迴演唱會「namie amuro ASIA TOUR 2013」中將歌單裡的〈Go Round〉改為全英文詞的〈GO ROUND ('N ROUND 'N ROUND)〉、〈YEAH-OH〉改為全英文詞的「SINGING "YEAH-OH"」、〈你愛我嗎 麝香葡萄〉改為〈Big Boys Cry〉，而〈Big Boys Cry〉於發行前首次於演唱會中演出。
商杭客运专线
商杭客运专线，又称商合杭高速铁路、商合杭客运专线，是中华人民共和国一条连接河南商丘与浙江杭州的高速铁路。全程经过河南、安徽、浙江三省，是连接中国中部和东部的重要高速铁路，被称作新的华东二通道，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程之一。
该线起自徐兰客运专线商丘站，经亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，终经宁杭高铁到达杭州东站。全长798公里，其中新建线路长度587公里，利用既有或规划扩能铁路173公里。设计速度目标值350公里/小时（芜湖-宣城段250公里/小时），全线共设29个高铁站。项目估算投资842.5亿元。
商丘至合肥段于2019年12月1日开通运营，合肥至湖州段于2020年6月28日开通运营，并由湖州站引入既有宁杭高速铁路通达杭州。
商杭客运专线 历史
2014年5月8日《新建铁路商丘至合肥至杭州铁路工程环境影响评价第一次公示》。2014年6月26日《新建商丘至合肥至杭州铁路环境影响评价第二次公示》。2014年7月31日《新建商丘至合肥至杭州铁路环境影响评价全文公示》。
2014年12月28日，商杭客运专线全线开工，2019年2月26日在安徽省亳州市开始铺轨，北段（商丘-合肥）部分于7月24日部分轨道铺设完成，同步开展接触网工程，2019年10月19日结束联调联试，10月20日启动试运行，持续时间为1个月，11月15日初步验收，11月20日至25日安全评估，12月1日开通运营。2020年6月28日，南段（合肥-湖州）开通。
商杭客运专线二期工程从湖州站向南引出，平行于宁杭高铁布置，经德清站至杭州西站。2018年3月28日-3月31日，该项目作为“湖州至杭州西至杭黄连接线”一部分在杭州召开可研审查会。
2019年9月，湖杭铁路正式开工。
2021年11月，湖杭铁路整体纳入合杭高速铁路，成为合杭高铁一部分。
2022年9月22日，合杭高铁湖州至杭州段（湖杭铁路）开通运营。
华为C8650
华为C8650是中国华为公司为中国电信公司定制的一款以Android為操作系統的智慧型手機（定制机），于2011年8月推出。
此机型为华为C8500和华为C8600的后续版本，继承了之前版本的优点，并搭载Android 2.3.3操作系統和 骁龙MSM7627 600MHz處理器。该手机使用多点触控电容屏，同时还支持EVDO网络和WLAN无线网络。有白色和黑色两种颜色。
华为C8650 相似机型
华为U8650与华为C8650外型极为相似，且系统皆为Android 2.3系统，只不过前者为中国联通公司的定制机，所以网络采用的是WCDMA，而后者为中国电信公司的定制机，所以网络为CDMA。此外，手机的按键和后盖也有差异。华为公司曾推出台湾版IDEOS U8650在台湾发售。
合肥BRT
合肥快速公交系统（Hefei Bus Rapid Transit），是安徽省合肥市的公共交通系统的组成部分。合肥现在有6条快速公交线路（至2025年7月），分别为B1路、B2路、B4路、B7路、B9路、B11路。
合肥BRT 现状
合肥市所有快速公交线路现均由合肥公交集团运营。快速公交线路基本布局在设置了公交专用道的主干道上。快速公交所行驶的专用道一般在公交专用道的路中设置了站台，方便快速公交与其它公交线路进行换乘，同时减少社会车辆对公交停靠的干扰。
合肥市目前有已建成公交专用道126.4公里。在建里程约29公里，已经纳入2018年建设计划的拟建公交专用道里程约55.8公里。七条快速公交线路分别途经徽州大道、望江路、长江路（长江西路、长江中路、长江东大街）、紫云路、包河大道、金寨路公交专用道。合肥市于2013年试点BRT先行政策，但由于种种原因至今仍未推广。
合肥BRT 现状
长江路、包河大道、金寨路公交专用道为路中式公交专用道，在路中设置了岛式站台。岛式站台每一侧可以同时停靠三辆18m公交车。乘客通过天桥(安农大，小东门，铜陵新村）、地下通道（三里庵，三孝口西，飞凤街，四牌楼）或是路口的斑马线从人行道前往站台。除有快速公交外还有1、78、99、116、136、902等公交线路行驶在公交专用道上配备左开门车辆停靠岛式站台，方便乘客换乘快速公交线路。岛式站台上装有半高屏蔽门保护乘客安全。值得一提的是，目前，飞凤街与三里庵站均规划有通道与合肥轨道交通2号线的地铁车站连接，目前三里庵站的通道已投入使用，飞凤街站的换乘通道仍在施工中。以上岛式站点沿线的道路有公交专用道。公交专用道没有硬隔离，通过公交车的摄录装置和道路上的探头拍摄违章占用公交专用道的社会车辆。因实际道路条件限制，包河大道在龙川路与繁华大道之间不设置专用道，金寨路在南七里站不设置专用道。徽州大道公交专用道为路中式公交专用道，在路中设置了设侧式站台。包括东陈岗，卫岗，卫塘，凌大塘，惠民，梅兰，要素大市场东，滨湖世纪城等公交站。乘客乘车均通过天桥前往，两侧站台不能换乘。滨湖新区（南二环至珠江路）段有绿化带与社会车道分开。望江路公交专用道与徽州大道公交专用道类似，全程为路中公交专用道，但不设置硬隔离。部分站点由斑马线进入乘车，南七里站（市三院）由地下通道进入乘车。紫云路公交专用道在宿松路以西为路中式专用道，路中设有侧式站台，宿松路以东为路侧式专用道。
合肥BRT 现状
目前合肥市快速公交车辆均为12m或18m（铰链车）长的清洁能源公交车。12m车辆使用的车型主要为安凯牌HFF6125GZ-4C，18m车辆使用的车型主要为安凯牌HFF6180G02CE5。
合肥快速公交的票价与合肥市区的公交票价一致，即贰元一票制。使用合肥通卡享受7折优惠，在3-90分钟内可进行3次免费公交换乘。在路中岛式站台乘坐快速公交时，进站买票，乘客下车后可以在岛式站台上免费换乘其他停靠站台的车辆，进出同一岛式公交站台使用合肥通卡不享受公交换乘优惠。
合肥BRT 历史
2007年5月18日，合肥公交集团快速公交1号线（现B1线）投入试运行，这是继北京、杭州之后国内第三条快速公交线路、安徽省内首条快速公交线路。
2007年5月18日，B1试运行。初期投放4辆18米长铰接车，额定满载160人。试运行阶段，B1线自滨湖新城建设指挥部始发，经紫云路、徽州大道至东陈岗调头，沿途停靠紫云路口、花园路口、飞二路口等7个停靠站，服务时间为6:00～20:00。2007年12月26日，随着徽州大道改建工程全线贯通，B1线延伸至市府广场，18米公交车增加到10辆，新增了大钟楼和市府广场等站点。2008年7月16日，拥有8个公交进出通道、可同时服务2000名乘客的市府广场公交枢纽站启用，B1线延伸至市府广场公交枢纽站，线路长度增加到17.8公里，沿途停靠11个站点，平均站距达1.62公里，服务时间也延长到6:00～22:30。
合肥BRT 历史
2007年以来，合肥市徽州大道、长江中路、长江东大街、阜阳路、蒙城路、望江路等公交专用道陆续交付使用，长江中路、长江西路、长江东大街、阜阳路路中岛式站台的启用，为开辟快速公交线路提供了有利条件,一批快速公交线路相继开通：2008年4月1日，由博物馆通往芙蓉路公交站的BRT2号线开通，后撤销与55路合并；2010年11月5日，由市府广场通往汽车客运西站的BRT4号线开通；2012年1月16日，由市府广场通往市二院新区的BRT5号线开通；2015年9月22日“无车日”当天，由市府广场通往艾亭路公交站的L3路开通，并于2016年8月13日改为K3线。
2018年7月20日，合肥公交集团对行驶在长江路、长江东大街公交专用道内的3路公交走向实施优化调整。3路优化调整后，全程停靠长江中路、长江东大街公交专用道全部岛式公交站台，并升级更名为B3线。同日起，合肥公交集团新开76路、78路公交线，撤销快速公交4号线、快速公交5号线。76路和78路的走向覆盖了因为快4线和原3路走向更改带来的公交盲区，于1956年开通的合肥3路公交车从此不复存在。
合肥BRT 历史
2018年10月13日，为优化合肥市包河大道沿线公交线网布局，将65路公交改为B5路。2018年11月6日，为服务望江路沿线居民乘坐公交车快捷出行，开通B2路。
2019年3月，为加快构建合肥市快速公交网络，3月15日起，33路更名为BRT 11号线，97路更名为BRT 7号线，线路走向、停靠站点及服务时间等均不变。自3月21日起，26路调整线路并更名为BRT 4号线。
2019年4月20日，合肥公交集团恢复BRT1号线公交车全时段通行徽州大道公交专用道。2019年4月28日，合肥公交集团将K3路公交更名为BRT9号线并停靠阜阳北路高架北延路段的BRT站台。
合肥BRT 运营线路
运营线路中，线路停靠的路中岛式站台使用粗体表示，停靠的路中侧式站台使用斜体表示。岛式站台不出站可以免费换乘其它停靠同一岛式站台的线路。
注：望智路口望铜公交站方向停靠路中侧式站台，中科大先研院方向停靠路侧站台；五里冲中科大先研院方向停靠路中侧式站台、望铜公交站靠路侧站台。
途经站点：
艾亭路公交站方向：市府广场、百花井北、双岗南、绿都花园、一里井、杏林小区、化工研究院、探矿厂、七里桥、郑大郢、老周郢、融科梧桐里、鹤阳路口、双墩、物华苑、大栗树、裕徽苑、老四房、艾亭路公交站
市府广场方向：艾亭路公交站、老四房、裕徽苑、大栗树、物华苑、双墩、鹤阳路口、融科梧桐里、老周郢、郑大郢、七里桥、探矿厂、化工研究院、杏林小区、一里井、双岗南、百花井北、市府广场
合肥BRT 运营线路
途经站点：
南七里站方向：肥西火车站、金站路口、金仙路口、万派城、卫星社区、肥光、绿海商务学院、三联学院、桃花源、金锦路口、多伦多花园、东河、金丹路口、繁华大道、明珠广场北、大华国际港、建筑大学北区、金休路口、江淮站、南七里站；
翡仙路口方向：南七里站、江淮站、金休路口、大华国际港、明珠广场北、繁华大道、金丹路口、东河、多伦多花园、金锦路口、桃花源、三联学院、绿海商务学院、肥光、环球世家、卫星社区、万派城、李湾小区、翡仙路口。
林裕焕
林裕焕（，1983年12月2日—），韩国足球运动员，现效力于日本甲組職業足球聯賽球队新潟天鵝。
林裕焕 俱乐部生涯
林裕焕在汉阳大学踢球时曾被认为是洪明甫的接班人。2003年6月，他加盟日本职业足球联赛球队京都不死鸟，开始职业足球生涯。2004年，林裕焕回到韩国，和全北现代汽车签约，之后除了2007年上半赛季短暂加盟蔚山现代外，他一直为全北现代汽车效力至2013年。
2013年12月10日，中国足球超级联赛球队上海申鑫宣布和林裕焕签约。
林裕焕 国家队生涯
林裕焕曾代表韩国青年国家队参加2003年世青赛和2004年夏季奥林匹克运动会。2008年11月15日，他曾在韩国国家足球队1比1战平卡塔尔的友谊赛第78分钟替补李根镐出场，这也是他唯一一次代表成年国家队出场比赛。
天主教特尔默布里教区
天主教特爾默布里教區 （拉丁語：、英語：）是印度一個羅馬天主教教區，屬本地治里暨古德洛爾總教區。
教區成立於1997年1月24日，包括泰米爾納德邦北部克里希纳吉里县和達爾馬布里縣。2006年有教友52,169人（佔轄區總人口1.8%）、卅二個堂區、六十三名司鐸。現任教區主教為老楞佐‧碧岳‧多萊拉賈。
波士尼亞人
波士尼亞人（波斯尼亞語：，克羅埃西亞語：，塞爾維亞語：），是指居住在波士尼亞與赫塞哥維納的人，亦為波士尼亞與赫塞哥維納的國民，主要民族是波什尼亚克族、克羅埃西亞族、塞爾維亞族。
天主教赫扎里巴克教区
天主教赫扎里巴克教區 （拉丁語：、英語：）是印度一個羅馬天主教教區，屬蘭契總教區。
教區成立於1995年4月1日，位於賈坎德邦北部。2006年有教友35,252人（佔轄區總人口0.7%）、二十個堂區、八十七名司鐸。現任教區主教為約尤‧阿南德。
東布羅夫斯基
東布羅夫斯基（波蘭語：）是一种常见的波兰姓氏，主要著名人物包括：
阴性形式是東布羅夫斯卡（），著名人物包括：
官方民族理論
官方民族理論，是俄羅斯帝國皇帝尼古拉一世統治時期國家指定的意識形態，由教育部長謝爾蓋·烏瓦羅夫在1833年一份給皇帝的奏折中提出，該思想源自其受米哈伊尔·波戈金、施勒格爾等人著述理論所啟發。後來這個思想被簡稱為「專制、東正教、民族主義」（），是用於針對法國大革命的「自由、平等、博愛」座右銘。根據烏瓦羅夫這一理論，俄羅斯人虔誠，東正教信仰和專制構成俄羅斯存在不可或缺的條件，民族特性被理解為，要堅持自己的傳統和拒絕外來的影響，有必要打擊西方的思想自由、個人主義、理性主義。理論在當時與俄羅斯斯拉夫主義思想之間是有所區別。
该政策的批评者认为这一原则是对俄罗斯化的呼吁。然而，它的存在，作为俄罗斯自16世纪以来的第一个法定政治意识形态，表明这个国家正在酝酿向现代性过渡。
張恆遠
张恒远（1986年10月14日—2023年6月13日），汉族，贵州省黄平县人，中國大陸男歌手，畢業於贵州民族大学。2013年参加浙江卫视《中国好声音》第二季获得汪峰组冠军、全国年度总决赛亚军而走红。
天主教塞勒姆教區
天主教塞勒姆教區（拉丁語：；英語：）是印度一個羅馬天主教教區，屬本地治里暨古德洛爾總教區。
教區於1930年5月26日成立，管轄泰米爾納德邦北部塞勒姆縣和納馬卡爾縣。教區於2010年時有教友88,576人（佔轄區總人口1.6%）、四十九個堂區和106名司鐸。
教區主教現時出缺，榮休主教為辛加羅揚·塞巴斯蒂亞納潘。
温州轨道交通
温州轨道交通是中国浙江省温州市的城市轨道交通系统。
初期主要在规划及建设温州市域铁路系统，采用通勤铁路系统，其规划最迟起始于2001年。该系统并非一般意义上的地铁或轻轨，而是连接温州市区和郊区各乡镇的通勤铁路，采用铁路制式，其站间距较大。其中温州市域铁路S1线于2011年11月11日试验开工建设。温州市域铁路S2线于2015年12月30日开工建设。2019年1月23日S1线西段开通运营，温州成为浙江省内继杭州和宁波之后的第三个拥有城市轨道交通系统的城市。
除通勤铁路外，温州另有建设城市轨道交通（地铁）的计划，于2016年开始前期研究工作，2018年启动M线建设规划编制工作，2018年底上报省发改委。
温州轨道交通 规划发展
温州轨道交通规划从2007年时的“4条快轨线路和一条通勤铁路”到2010年的“以核心城区为中心的放射状市区普线网、以大都市区为范围的弓箭形都市快线网、以远景用地为基础的填充式弹性化轨道网”、2011年的“5条轨道交通线路，其中M1、M2、M3为市区普线，S1和S2为都市区快线”、2017年的“通勤S线+大运量系统M线”的双层次线网（其中通勤铁路S线为都市区城镇间快速联系线路，大运量系统M线为中心城内各组团间常规线路），再到2025年的“市域铁路+城轨快线+城轨普线”的“九线联动”网络，历经多年，有多个版本。
2012年9月24日，国家发改委正式同意温州市建设S1、S2、S3三条市域铁路一期工程，总长140.7公里，总投资约432.3亿元。M1、M2、M3工程前期工作原被暂缓执行，2018年2月温州市政府已批复城市轨道交通线网规划，此后市铁办按市委、市政府要求，正在按程序组织城市轨道交通建设规划编制单位招标工作，2019年初步确定城市轨道交通近期建设范围为M1线及M2线一期。
温州轨道交通 规划发展
2025年1月，温州市自然资源和规划局发布《温州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》批前公示，远期线网由3条市域铁路、6条城市轨道交通线路组成，规划年限为2035年。远景线网在远期线网的基础上延伸形成，由3条市域铁路、9条城市轨道交通线路组成，无固定规划年限。
温州轨道交通 线路
目前温州市的轨道交通系统由2条运营中的S线（市域铁路）构成。此外，有数条线路在建设或规划阶段。
S1线为东西走向的都市快线，构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道，承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系，串联瓯海中心区、主城区、龙湾中心区与半岛地区，并服务温州南站、温州站、龙湾机场等交通枢纽。预留向洞头延伸条件。S1线路全长77.0km，平均站间距2.8km。
一期工程及双瓯大道站延伸工程总长53.5公里，位于温州市市区和市郊的一些乡镇，西起桐岭，东至灵昆，远期延伸至洞头岛，投资估算152.3亿元，试验段于2011年11月11日开工。主线于2013年3月21日正式开工，2018年10月1日起进行不载客试运行，2019年1月23日，S1線西段34.38公里開始試運營。同年9月28日，东段剩余19.12公里开始试运营。
温州轨道交通 线路
S2线为东北－西南走向，北起乐清虹桥，经乐成、灵昆、龙湾至瑞安，是构建未来温州大都市核心区沿海产业发展带快速联系通道；承担都市区范围内沿海地带南北向组团间快速交通联系，是串联乐清辅城、瓯江口新城、瑞安飞云江沿海发展走廊的主要通道。2020年线网规划长度71.69km。
一期工程于2015年12月30日正式开工建设，北起乐清市城东街道下塘，经乐清市、温州市区，终点设于瑞安市东山街道，全长62.945公里，设车站20座。2023年8月26日开通运营。
S3线起于瓯海梧田站，沿瓯越大道，经高教新区、瑞安主城区，跨飞云江至瑞安市飞云站，线路全长33.2公里，其中正线里程30.02公里，共设车站11座。规划局2017年11月公示线网内容中2020年线网方案为温州站至瑞安市区，北起温州站，沿温瑞大道经南白象、仙岩、塘下至瑞安市区，长度29.71km。2018年10月社会稳定风险评估时对具体走向略有调整，一期工程起讫点仍为温州站和瑞安新城广场，但长度增加到33公里。2023年3月27日，S3线正式开工，预计于2027年下半年开通。
温州轨道交通 线路
2017年11月线网规划中M1线为南北走向线，北起永嘉火车站，经三江口、瓯北，跨瓯江至主城核心区，再向南经车站大道、温州站、梧田、附一医院区、高教园区至仙岩，2020年线网规划长度28.62km。2019年3月规划中M1线工程起于瓯海区丽岙车辆段，线路由南向北依次经过温州乐园、大学城、附一医院，在城市核心区经龙霞路、月乐垟路、车站大道、学院西路、 飞霞北路、环城东路走行，下穿瓯江后到达瓯北，沿龙桥路和瓯北大道布置，向东越楠溪江到达三江片区，之后线路再次向北下穿楠溪江到达黄田高铁新城。M1 线工程线路长 32.5km，均为地下线，共设车站 23 座，其中换乘站 5 座。2025年规划批前公示中此线路远期规划改为北起永嘉上塘，南至瑞安塘下鲍田一带。
此线在2017年11月规划方案之前名称为“M3线”。
温州轨道交通 线路
2017年11月线网规划中M2线为东西走向线，西起双屿鞋都，经双屿客运站，穿越滨江住宅密集区、滨江商务区，至龙湾瑶溪，2020年线网规划长度25.82km。2019年3月规划中M2线一期工程起于鹿城区仰义街道陈村站，线路自西向东经过鞋都大道、鹿城路、望江西路、百里路、江滨路、会展路、机场大道，线路穿过茅竹岭后，止于龙湾浙南科技城站，并与 S1 线科技城站换乘。M2 线一期工程线路长 27.9km，均为地下线，共设车站 23 座，其中换乘站3座。2025年规划批前公示中将此线路定位为“城轨快线”。
2020年线网规划中M3线为西南-东北走向线，西起温州南站，穿越瓯海中心区和主城核心区、滨江商务区至七都，长度25.59km。2025年规划批前公示中将此线路东段进一步延伸，经过磐石、七里港、柳市、岩盆至乐成。
此线在2017年11月规划方案之前名称为“M1线”。
2020年线网规划中M4线为东西走向线，远景规划设17个站点。西起瑞安火车站，经玉海广场、万松路、莘塍，直至瑞安新区五区，只作为远景规划。2025年规划批前公示中将此线路改为远期规划，并增加至万全和马屿的远景规划。
温州轨道交通 线路
2025年规划批前公示中首次提出5号线，呈东西走向，西起藤桥轻工业园区，经过双屿、市中心区域、瑶溪、龙湾中心区、空港及滨海开发区，东至金海湖片区，定位为“城轨快线”。
2025年规划批前公示中首次提出6号线，是市中心环线，大致经过瓯北、双屿东部、瓯海中心区、梧田、惠民路、三江。本线还规划有放射状支线连接至瓯北和二村附近。
2025年规划批前公示中首次提出7号线，作为远景规划，呈南北走向，北起乐清滨海，经过乐成、白石、柳市、灵昆岛，南至龙湾中心区。
2025年规划批前公示中首次提出8号线，作为远景规划，呈东西走向，西起永嘉乌牛，沿瓯江北岸布线，东至乐清经开区。
2025年规划批前公示中首次提出9号线，作为远景规划，呈西南-东北走向，西起瑞安南门附近，经过东山、莘塍、汀田、塘下、海城，东至，东至金海湖一带。
2025年规划批前公示中首次提出101线，作为远景规划，呈东西走向，连接龙港东部、鳌江、萧江、灵溪，预留支线至水头。
2025年规划批前公示中首次提出102线，作为远景规划，呈南北走向，连接平阳、龙港、金乡。
温台连接线连接虹桥、南塘、清江、雁荡山、大荆镇、大溪镇、潘郎、江洋8个站，2019年上报国家发改委待批。
2025年规划批前公示中首次提出瓯青线，作为远景规划，东起温州南站，经过泽雅、藤桥后分叉，分别至桥下和青田。
S4线为东西走向，西起双屿，经瓯北至乐清黄华一带与S2线换乘。此线在2017年规划方案中已被移除。此线在一些时期的规划中名称为“S3线”，而目前的“S3线”名称在当时则为“S4线”。
温州轨道交通 车辆
已开通的温州市域铁路S1线采用4节D型市域动车组，采用南京浦镇车辆厂和青岛四方机车有限公司的列车，和川崎重工业合作。
温州轨道交通 廣播語言
車站廣播及車內廣播按播放顺序依次使用漢語普通話、英語及溫州話。溫州軌道交通是吳語區內继上海地鐵16號線、上海地鐵17號線，又一拥有吳語本地語言廣播的軌道交通系統。
温州轨道交通 票务
温州轨道交通实行里程分段计价原则，起步价2元，可乘坐4公里（含），4至28公里（含）每1元可乘4公里，28至64公里（含）每1元可乘6公里，64公里以上每1元可乘8公里。
截至2023年8月26日S2线开通运营后，全网最高票价为15元，可以从桐岭站到达清东路站或东山站。
温州轨道交通可使用单程票、市民卡、计次月票、交通联合卡刷卡乘车，亦可使用银联闪付渠道（带“闪付”标识的银联IC卡、Apple Pay的NFC银联卡等）乘车，也可以使用温州轨道APP、支付宝APP等二维码进站乘车。
自2022年4月15日起，温州、上海两地轨道交通二维码实现互联互通，使用“温州轨道”APP可以乘坐上海地铁，亦可使用上海地铁的Metro大都会APP乘坐温州轨道交通。
温州轨道交通 票务
自2023年12月8日起，温州轨道交通支持交通联合卡，优惠同市民卡。
2022年，温州为通勤的市民推出计次月票，240元/张，可乘坐50次。
2022年9月1日-12月31日使用支付宝APP，每周可获得1次乘车优惠领取资格；9月23日-10月8日支付宝APP用户可领取一次10元公交地铁券（1元10次）一张。12月1日至12月31日期间使用“温州轨道”APP二维码过闸乘车，每乘坐4次温州轨道交通S1线可享免费乘坐1次。
2023年8月26日至9月4日，市民可免费乘坐S1线和S2线，所有车站自动售票机关闭，自动检票机闸门全开，乘客无需购票、刷卡或扫码，通过安检后可直接乘车。
红格尔图战役
红格尔图战役，是綏遠抗戰的组成部分之一，也是绥远抗战中第一场爆发的战役。战役从王英率领大汉义军围攻由晋绥军把守的红格尔图开始，到大汉义军被晋绥军击退结束，前后历时8天。
红格尔图战役 战役背景
在察东事件以及德王的内蒙古自治运动等的影响下，绥远地区的形式开始变得非常紧张。
红格尔图战役 双方准备
大汉义军于11月13日接到了日军指挥部下达的作战命令，其作战企图是：“以占领包头之目的，拟分两路进攻。”一路是张复棠部，于十五日前从南壕堑出发，向兴和方面进犯。另一路为主力，由步兵第二旅，骑兵第一、二旅及骑兵支队初直属队组成，于十四日从商部出发，企图经红格尔图、上城子、乌兰花、固阳，向包头方面进占。14日夜,大汉义军主力从商都出发，向红格尔图方向推进。
绥军方面，在红格尔图的守军只有骑1师所属骑2团1、4两个骑兵连和一个重机枪排；218旅所属步兵436团3营一个骑兵连和张存德率领的当地民众守备队百余人，由骑2团张著副团长指挥防守。
红格尔图战役 战役经过
11月14日晚上12时，王英的先头部队进至距红格尔图四里之阳坡村，与达密凌苏龙派出的巡逻队遭遇，发生前哨战。15日上午8时，大汉义军1500余人开始向红格尔图发起进攻，战斗中日军出动了飞机四架、山炮六门，向东、北两面围墙猛轰，掩护分由东北南三面，向城内进攻的步骑兵。而城内的守军则以工事堡垒为依托，双方激战两个小时后，大汉义军阵亡六七十人，只得暂时撤退。此后大汉义军继续进攻，战至下午5时，大汉义军的多次冲锋全部被击退。
彭毓斌在集宁得知战况后，立即下令驻防高家地的骑兵第六团，利用夜间增援红格尔图。14日晚上12点，骑六团团长张培勋率该团两个连及机枪一排，由高家地驰来增援，从西门进入红格尔图。15日拂晓，田中隆吉、王英指挥两个骑兵旅，一个步兵旅向红格尔图猛扑，先后冲锋七次之多。
红格尔图战役 战役经过
國軍在归绥的总指挥部当时作出判断，断定这次不是像八月那样的骚扰行动，日伪军已经开始正式进攻绥远。11月15日，傅作义和赵承绶赶到集宁前线，亲自指挥作战。二人认为，虽然进攻红格尔图的并不是日伪军主力，但是声势浩大，也具有相当的威胁性，一旦红格尔图失守，绥远的东南部也即将被攻陷。最终二人商讨决定，在大汉义军大举进攻的时候，采取防守策略，并出其不意发动进攻；集中优势兵力机动作战，灵活调动正规部队，用于攻势作战；大汉义军反扑的时候，不要等攻到面前，要主动迎击；对多路敌人，要集结优势各个击破；当前的任务先要击破围攻红格尔图的大汉义军部队。
11月16日上午，傅作义与赵承绶发出作战命令：由骑兵第一师师长彭毓斌率骑兵四个团，由步兵第二一八旅旅长董其武率领步兵两个团及炮兵一个营，在彭毓斌、董其武统一指挥下行动，目标为歼击红格尔图附近的大汉义军部队，并限于17日夜间发起袭击。同时，调驻守丰镇的六十八师四〇一团至大六号，掩护集宁东北一带，支援出击部队。骑一师与二一八旅当时分驻集宁、大六号、旗下营、卓资山等地，距离指定集结地八苏木，近者110里，远者达270里，但他们还是在一夜之间所有部队都赶到了集结地区。
红格尔图战役 战役经过
16、17两日，在田中隆吉指挥下，大汉义军总指挥王英率领石玉山部和杨守诚部两个骑兵旅、金宪章部步兵旅、两个炮兵连以及胡宝山部骑兵支队、于志谦率领的游击大队等直属部队，在日本飞机掩护下，从东、南、北3面继续向红格尔图守军阵地猛攻，但阵地始终在守军手中。
17日拂晓，晋绥军进击部队步、骑、炮兵三隐蔽集结于八苏木附近，距大汉义军集结地只有二三十公里。当天上午9点，彭毓斌发布进攻命令：“本师以奇袭该敌之目的，拟下今(17日)夜行动，于明(18日)拂晓向该匪侧背施行攻击，务期歼该匪于红格尔图以东，野猫沟以西一带地区。”
红格尔图战役 战役经过
这时，前线的王英部隊约有三、四千人。除以一部围攻红格尔图，其余则分布于土城子、打拉村、台道湾等处。17日晚上11点，董其武在廷镇以南十二苏木召开部队长会议，下达作战命令：四二二、四三六两步兵团各加属炮兵一连，于十八日凌晨2点，向土城子、打拉村、二台子、七股地一带的日伪军进行分割包围，并分别聚歼；同时命令骑兵团秘密迂回于打拉村、土城子以东地区，截击溃退和增援的日伪军。12点，董其武率步兵四三六李作栋团、四二二王雷震团，山炮一营，向头股地、土城子、阳波村等处的大汉义军进袭，骑兵第三、四团及炮兵一连，向三股地、打拉村之敌奇袭，骑兵第五团主力及装甲车队、特务连为师之预备队，防守从商都到红格尔图的道路。18日凌晨1点30分，各部队疾进至不浪山腰，并立刻发起了全线进攻。四二二团先在土城子以南与敌发生激战，随即攻占了阳坡村。晋绥军骑兵攻占三股地后，冲至打拉村。第四三六团先后攻占了头股地、小土城子。战至上午7点，土城子以北东西山腰也被晉綏軍步兵占领。红格尔图东南北三面的大汉义军部队开始向北方逃窜，其中南面的攻城伪军绕道城东向北逃窜。8点30分，骑一师师部胜利进入红格尔图。此次作战大汉义军阵亡500余人，被俘20余人，连同保卫红格尔图三天之战，大汉义军共损失兵力1000余人（据董其武提供的资料上显示，“是役共毙伤敌伪军1700余人，俘虏伪军300余名”）。
在红格尔图激战的同时，驻守兴和的晋军李服膺部一个团，在17日至18日与来犯的大汉义军展开了攻防战，至18日中午最终将对方击退，20日大汉义军全部退出兴和。
红格尔图战役 战役影响
大汉义军初战不利，使得原有作战计划被打乱。大汉义军及其盟军蒙古军开始将主要防御力量转移至绥远北部的百灵庙，并企图借此为基地向南部绥远发起进攻。这直接导致了接下来的百灵庙战役的爆发。
陳英麟
陳英麟，OBE，JP（英語：，1950年10月6日—）祖籍廣東新會，生於香港。1982年香港區議會選舉中當選為東區區議員。1985年自動當選。1988年再次當選區議員。1983年起獲委任為立法局議員。1988年香港立法局選舉中當選為港島東議員。1991年香港立法局選舉中落選。
陳英麟在筲箕灣的寮屋區成長，然後從文理書院（香港）（1967年中五、1969年中七）及香港大學畢業，畢業後在生力啤酒公司工作，任職至公共關係經理。1982年當選香港十大傑出青年。
1992年尼加拉瓜地震
1992年尼加拉瓜地震是一場发生于1992年9月2日下午6時16分的地震，震央位於尼加拉瓜的近海区域，哥斯达黎加也有受到一定程度的破坏。地震造成至少116人遇难，另外还有多人受伤。本次地震发生在应力和变形的活跃区域，考虑到其实际表面波震级和黎克特制震級，地震产生的海啸威力極大。
1992年尼加拉瓜地震 地质构造
本场地震是宽频地震台网捕捉到的首场海啸地震。初次表面波震级估计为7.2级。这是发生在科科斯板块和加勒比板块之间俯冲界面的一次缓慢的盲断层地震，该处是应力和变形的活跃区域。由于尼加拉瓜近海海底缺少沉积物，地震造成的滑坡在海沟底部四处蔓延，引发巨大的海啸。而出现滑坡的板块表面充满了柔软的大洋沉积物，使得断裂过程比一般的俯冲区域断层地震更慢，震源也要比比典型的隐没带地震浅得多。
1992年尼加拉瓜地震 破坏和人员伤亡
地震的第一次震动发生在格林尼治时间0点16分，接着又发生了多次强烈余震。尼加拉瓜的奇南德加省和莱昂省各地均有震感，埃尔克鲁塞罗、马那瓜、圣马科斯和哥斯达黎加的圣何塞等地也有震感。这是1972年尼加拉瓜地震以来，该国遭受的最强烈地震。
尼加拉瓜全国至少有116人遇难，其中大部分是睡在床上的儿童，还有至少68人失踪，约13,500人无家可归。 整个尼加拉瓜西海岸至少有1,300间房屋和185艘渔船被毁。全国遭受的经济损失估计为两千万到三千万美元之间。
根据奥古斯托·塞萨尔·桑丁诺基金会的消息，受地震影响最大的是“居住在距离发达地区较远的狭小贫穷社区的居民。他们位于海边的房屋大部分被毁。在边缘地带种植基本粮食的贫穷农民和失去了捕鱼工具、船只和仓房的渔民都失去了生计。地震给他们极端贫穷的生活雪上加霜。”
1992年尼加拉瓜地震 破坏和人员伤亡
尼加拉瓜和哥斯达黎加西海岸大部分伤亡和损失都是由海啸造成的，这已经是这里在六个月时间里发生的第三场海啸。地震发生后人们立刻对海浪升起的高度进行了测量，其平均高级为3至8米，最高则达到9.9米相对于它的面波震级而言，海啸的规模相当巨大，断裂过程持续100秒，对这一规模来说更是长得很不寻常。矩震级（Mw）为7.6级的要比20-s面波震级（Ms）为7级的大，这种Ms与Mw之间的不同就是海啸地震的特征。具有冲击性的海啸于地震61分钟之后产生，海浪从尼加拉瓜的科林托和索莫薩港冲到岸上，深入内陆1,000米远并抵达马萨查帕，给该镇造成重创，导致9人死亡。
1992年尼加拉瓜地震 救灾工作
地震发生后不久，尼加拉瓜政府即提供了初期救助。 尼加拉瓜总统比奥莱塔·查莫罗在1992年9月2日对国民的讲话中宣称不需要国际救援。尽管如此，国际红十字会仍然参与了尼加拉瓜国家民防局的一些救援行动，运送伤者前往莱昂医院和列宁－丰塞卡医院。
房喻
房喻（1956年9月30日—），男，陕西西安人，中国化学家，中国科学院院士。
房喻 生平
1982年于陕西师范大学化学系取得理学学士学位。1987年于华中师范大学取得理学硕士学位。1994年至1998年期间，在英国兰卡斯特大学大分子中心，师从Ian Soutar，进行高分子胶体与界面和光物理应用研究。于1998年获化学专业博士学位。
2004年5月至2014年5月任陕西师范大学校长。
漳州东站
漳州东站是鹰厦铁路车站，位于福建省漳州市龙文区郭坑镇。距鹰潭站639公里，距厦门站55公里。现为三等站。车站不办理客运业务，货运办理整车、零担货物发到，不办理危险货物发到。
漳州东站 历史
1955年鹰厦铁路在南段选线时，铁道部第二设计院提出华安不经过漳州直接至厦门、并增建支线连接漳州的方案，以缩短鹰厦铁路的建设工期。并在漳州东郊的郭坑站接轨鹰厦正线。郭坑站于1957年随永安-厦门段通车而开通运营，为三等区段站，设有一座二层高、面积4800平方米的瓦片站房，售票处面积30平方米，候车室面积257平方米，站内设有8条股道:54。
漳州支线于1958年竣工。当时部分鹰厦铁路客运列车在经过郭坑后会通过该支线进漳州站，然后再原路返回郭坑站。郭坑中心站曾经为福州铁路分局的直属站段，1979年合并至新成立的漳平车务段，后又分出漳州车务段:119。1981年车站股道增加至12条，其中6条为到发线、6条为货运线:54。
车站新站房于2004年启用。同年11月1日，车站由郭坑站更名漳州东站。车站于2015年春运前对候车室进行了修缮。
2010年杭深线漳州站启用后，车站停靠车次减少、客流下跌，转以办理货运业务为主。
车站于2019年1月5日起停办客运业务。
漳州东站 车站结构
漳州站目前使用的站房于2004年投入使用。站房外立面的设计采用了多项闽南地区民居建筑的特征，体现当地特色：屋顶借鉴了常见并具代表性的坡屋顶和燕尾脊；进站候车厅位于站房中央，可容纳800人同时候车。候车大厅的设计与闽南民居中的主厅对应，意向当地人民热情好客。茶座则位于主厅的夹层。
漳州东站设有2座客运站台。车站设有编组场，为货运列车办理编组业务。车站设有通往厦门工务段郭坑段、漳州东折返段、漳州水泥厂和永大金属的专用线。
Madhead
Mad Head Limited（瘋頭），簡稱Madhead、MH，是位於香港的手機遊戲開發商兼營運商，於2011年底創立，其產品《神魔之塔》是目前聞名於亚洲地區的遊戲。雲遊控股曾計劃於2014年3月以7,000萬美元收購Madhead的25％權益，但並未成功。
哥倫比亞魮脂鯉
哥倫比亞魮脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲哥倫比亞Acandi河流域，體長可達7公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。
窄魮脂鯉
窄魮脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於北美洲墨西哥Papaloapam河流域，體長可達4.4公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
昆多魮脂鯉
昆多魮脂鯉（學名：）為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲  Condoto及San Juan河流域，體長可達4公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
李宁 (生物学家)
李宁（1962年7月—），江西南昌人，中国动物分子遗传育种学专家。中国农业大学“长江学者奖励计划”特聘教授。1982年毕业于江西农业大学牧医系。1992年获中国农业大学与都柏林大学联合培养博士学位。主要研究方向为动物基因组学、体细胞克隆动物及转基因动物及动物乳腺生物反应器。
2007年当选为中国工程院农业学部院士，2020年12月因犯贪污罪被撤销院士称号。李宁出狱后，任首农股份首席科学家。
李宁 (生物学家) 生平
1978年7月，李宁考入江西共产主义劳动大学总校（现江西农业大学），就读牧医系畜牧兽医班。1982年7月，大学毕业。1985年9月，李宁考取了北京农业大学（现中国农业大学）畜牧系研究生。1988年7月，获动物遗传育种硕士学位。1988年9月至1990年7月，在爱尔兰都柏林圣三一大学遗传系攻读博士，获都柏林大学与中国农业大学联合培养博士学位。1990年8月至1991年12月，在北京农业大学畜牧系学习，获分子遗传学博士学位。
1982年7月至1985年8月，江西农业大学牧医系任助教。1992年2月至1993年7月，在西德FAL小动物研究所从事博士后工作。1993年8月至1995年6月，北京农业大学生物学院任讲师、副教授。1995年7月至1995年9月，美国明尼苏达大学任访问副教授。1995年10月至1996年1月，日本农业水产尖端技术研究所（）任特邀研究员。1996年6月至1996年7月，德国慕尼黑、柏林、哥廷根大学访问学者。1997年5月至1997年6月，英国剑桥大学、牛津大学任访问学者。2001年9月至2001年10月，美国加利福尼亚大学任访问学者。
李宁 (生物学家) 生平
2020年12月8日起，李宁因犯贪污罪被中国工程院撤销其院士称号。