hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
市体育中心站 车站结构
市体育中心站的主体结构位于明理路与学理路交叉口地下，沿明理路呈南北向布置，为地下二层车站，B1層為站廳层，B2層為站台层。该站北端经出入段线连接郑东车辆段。
市体育中心站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
市体育中心站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈南北向，东侧站台面由下行（河南大学新区方向）列车使用，西侧站台面由上行（河南工业大学方向）列车使用。在站台北端设有卫生间和母婴室。
市体育中心站目前启用B、C、E、F四个出入口，连接地面和站厅非付费区。其中B、C口位于明理路东侧，E、F口位于明理路西侧，B口设有无障碍电梯。
市体育中心站 利用状况
市体育中心站为1号线人流量较大的车站。该站为1号线小交路列车的终点站，同时来往郑东新区东部、中牟等地的多条公交线路以此站为首末站，因此有较大的换乘客流。另外，该站位于龙子湖高校园区以南，亦有不少周边高校的师生使用该站。
西三环站
西三环站是郑州地铁1号线的一座车站，位于中华人民共和国河南省郑州市中原区三官庙街道建设西路与西三环立交桥东北侧，启用于2013年12月28日。
西三环站 车站结构
西三环站的主体结构位于建设西路与西三环立交桥东侧，建设西路路北地下，呈东西向布置，为地下二层车站，B1层為站廳层，B2層為站台层。
西三环站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
西三环站的B2层设一座岛式站台，呈东西向，安装有高站台门。南侧站台面由下行（河南大学新区方向）列车使用，北侧站台面由上行（河南工业大学方向）列车使用。在站台东端设有卫生间和母婴室。
西三环站设有A（暂未启用）、B、C共3个出入口，连接地面和站厅的非付费区。其中B口在地面又分为B1口和B2口，分别位于建设西路的北侧和南侧。C口则位于西三环建设路立交桥东北角的地面辅道旁。无障碍电梯设于B1口。
该站已开通的各出入口信息如下表所示。
秦岭路站 (郑州)
秦岭路站是郑州地铁1号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市中原区建设西路与秦岭路交叉口处，启用于2013年12月28日。
秦岭路站 (郑州) 车站结构
秦岭路站的主体结构位于建设西路与秦岭路交叉口地下，沿建设西路呈东西向布置，长179.4米，标准段宽18.5米。
秦岭路站主体结构为地下二层车站，B1層為站廳层，B2層為1号线站台层。
秦岭路站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
秦岭路站的B2层设一座岛式站台，呈东西向，安装有高站台门。南侧站台面由下行（河南大学新区方向）列车使用，北侧站台面由上行（河南工业大学方向）列车使用。在站台西端设有卫生间和母婴室。
秦岭路站设有A、B、C、D共4个出入口，分别位于建设西路与秦岭路交叉口的东北、东南、西南、西北四角。其中D口又分为D1口和D2口，D2口直接连接西元国际广场购物中心的地下一层。
该站各出入口信息如下表所示。
秦岭路站 (郑州) 历史
秦岭路站由河南五建承建，于2009年12月31日开始封闭施工。2013年12月28日，该站随1号线一期工程的开通运营而正式投入服务。
亮葉南洋杉
亮葉南洋杉（學名：），又稱芬氏南洋杉、奇形異葉南洋杉、奇形異南杉、漢思南杉、漢思氏南洋杉，為南洋杉科南洋杉屬下一個物種，原產於新幾內亞。
亮葉南洋杉 特徵
生長在海拔600-2000米，樹幹通直，樹高可達三十公尺，樹皮粗糙，橫裂，枝椏輪生狀生於主幹，為常綠樹，單葉密集螺旋狀互生，葉長卵形，葉端銳尖，葉基圓鈍，葉面有光澤，無柄，雌雄異株。雄花與雌花都為頂生，花小不顯眼，雄花為橢圓形，雌花為球形，毬果為圓形，種子具翅。
碧沙岗站
碧沙岗站是郑州地铁1号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市中原区建设西路与百花路交叉口处，于2013年12月28日正式启用。
碧沙岗站 车站结构
碧沙岗站的主体结构位于建设西路地下，呈东西向布置，为地下二层车站，B1層為站廳層，B2層为站台层。
碧沙岗站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。站厅西端近C出口处设有车站控制室。
碧沙岗站的B2层设一座岛式站台，呈东西向，安装有高站台门。南侧站台面由下行（河南大学新区方向）列车使用，北侧站台面由上行（河南工业大学方向）列车使用。在站台西端设有卫生间和母婴室。
碧沙岗站设有A、B、C、D共4个出入口，分别位于建设西路与百花路交叉口的东北、东南、西南、西北四角，D口设有无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
LOT波蘭航空007號班機空難
LOT波蘭航空7號班機是LOT波蘭航空由美國紐約約翰·甘迺迪國際機場飛往波蘭華沙-奧肯切機場的班機。1980年3月14日，該班機由一架編號為SP-LAA的伊爾-62執行，在波蘭華沙機場降落之前墜毀，導致機上87人全部罹難。
LOT波蘭航空007號班機空難 事故經過
1980年3月13日，LO007號班機原定於晚間7點整從美國紐約肯尼迪機場起飛，但因為暴風雪延誤到當地時間在晚上9點18分才起飛。飛行9個小時之後在波蘭華沙於當地時間在上午11點13分，該班機準備在華沙機場降落，但由於起落架指示燈故障，飛行人員只得復飛。但9秒之後，客機急劇俯衝，這時客機的2號引擎已經解體。下墜26秒之後右側機翼撞樹，最後客機墜毀。當在客機墜毀時，一場關於航空安全的會議正在離墜機地點1公里以內的華沙機場舉行。
绿城广场站
绿城广场站是郑州地铁1号线和10号线的地铁换乘站。该站位于中华人民共和国河南省郑州市二七区大学路街道（部分结构位于中原区）中原东路与嵩山路交叉口至中原东路与兴华北街交叉口，2013年12月28日投入运营。根据规划，该站未来将成为1号线、9号线和10号线的换乘站。
绿城广场站 车站结构
绿城广场站已启用部分分为1号线车站和10号线车站两部分，1号线车站的主体结构位于中原东路与兴华北街交叉口地下，沿中原东路呈东西向布置。10号线车站的主体结构位于中原东路南侧的绿城广场地下，亦呈东西向布置。此外还有已建设好的9号线车站，9号线车站主体结构位于嵩山南路东侧的绿城广场地下，呈南北向布置，与10号线车站形成“T”形交叉，目前仅有站厅层开放，站台则并未启用。
绿城广场站1号线车站的主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为1号线站台层。10号线车站与预留的9号线车站为地下三层车站，B1层为站厅层，B2层为设备层以及预留的9号线站台层（未启用），B3层为10号线站台层。
绿城广场站 车站结构
绿城广场站1号线车站、9号线车站和10号线车站各设有1座站厅，均位于B1层，各设有客服中心、自动售票机、车站控制室等设施。虽然9号线尚未通车，但为了连接嵩山路两侧的出入口，9号线站厅目前开放。所有站厅均由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，10号线站厅的西端与9号线站厅连通，付费区和非付费区均互相连接。1号线站厅的付费区位于站厅中部和南部，与10号线站厅的付费区之间设有换乘通道，该换乘通道距离较长，中间设有数段电动步道。1号线站厅和10号线站厅的付费区内均设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接对应的站台。10号线站厅非付费区近E口通道处设有卫生间和母婴室。
绿城广场站共设有3座岛式站台，目前开放两座，分别是1号线车站和10号线车站的站台，均安装有高站台门。这两座站台之间并不直接连通，乘客需通过站厅和换乘通道来往两座站台进行换乘。此外，9号线站厅下的B2层设有9号线站台，与10号线站台呈“T”形交叉，并设有换乘通道连接9号线站台中部和10号线站台西端。虽然9号线车站的建设已经完成，但因为9号线尚未通车，该站台与换乘通道目前并未开放。
绿城广场站 车站结构
目前开放的2座站台中，1号线站台的南侧站台面由下行（河南大学新区方向）列车使用，北侧站台面由上行（河南工业大学方向）列车使用，站台西端设有卫生间和母婴室。10号线站台的南侧站台面由下行（郑州火车站方向）列车使用，北侧站台面由上行（郑州西站方向）列车使用，站台东端设有卫生间。
绿城广场站1号线车站设A、B、C、D四个出入口，位于中原东路与兴华北街交叉口的周围，其中A口和D口位于中原东路北侧，B口位于路口东南角，C口位于路口西南角。9/10号线车站设E、F、H、J、K五个出入口，其中E口和F口分别位于嵩山南路的东西两侧，H口和J口位于中原东路北侧，K口位于中原东路南侧。无障碍电梯设于C、F、J口。
该站各出入口详细信息如下表所示。
绿城广场站 车站装饰
绿城广场站1号线车站的站厅内设有一面名为“长青·无极”的文化墙，该文化墙取材于车站附近因郑州别称“绿城”而得名的绿城广场，墙壁画面是以绿色植物和波浪元素构成的太极图形象，包含“绿色”和“太极”两大元素。10号线车站的装饰风格则来自郑州市内常见的法国梧桐，车站立柱及顶部的设计提取法桐的树干造型，并对法桐叶片的结构进行几何重组。
医学院站 (郑州市)
医学院站是郑州地铁1号线、7号线和10号线的换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市二七区建中街街道大学北路与中原东路交叉口至大学北路与康复北街交叉口一带，开通于2013年12月28日。
医学院站 (郑州市) 车站结构
医学院站分为1号线车站、7号线车站和10号线车站三部分，其中1号线车站的主体结构位于大学北路与中原东路交叉口地下，沿中原东路呈东西向布置，7号线车站的主体结构位于1号线车站以南的大学北路地下，沿大学北路呈南北向布置，10号线车站的主体结构则位于大学北路与康复北街交叉口以东的康复北街地下，呈东西向布置。其中7号线车站南端与10号线车站西端相连通，形成“L”形布局。1号线车站与7/10号线车站相对距离较远，站厅间通过通道连接。
医学院站的1号线车站主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为1号线站台层。7号线车站主体结构为地下三层车站，B1层为站厅层，B3层为7号线站台层。10号线车站主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为10号线站台层。
医学院站的1号线车站、7号线车站和10号线车站各设1座站厅，均设有客服中心、自动售票机、安检通道、车站控制室等设施。每座站厅均由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，在付费区内均设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接对应的站台。在10号线站厅非付费区近K口通道处设有卫生间和母婴室。
医学院站 (郑州市) 车站结构
7号线站厅与10号线站厅呈“L”形交叉，7号线站厅的南端与10号线站厅的西端连接，付费区和非付费区均互相连接。1号线站厅与7号线站厅的付费区之间设有换乘通道，连接1号线站厅南侧与7号线站厅北端。来往1号线站厅和10号线站厅则需经由换乘通道和7号线站厅。1号线站厅与7/10号线站厅的非付费区则并不相连。
医学院站的1号线车站、7号线车站和10号线车站各设一座岛式站台，均安装有高站台门。其中7号线站台的南端与10号线站台的西端相连，形成L形换乘节点。1号线站台则并未与其他站台直接连接，乘客需经过站厅和换乘通道来往7/10号线站台进行换乘。
该站的3座站台中，1号线站台位于B2层，呈东西向，南侧站台面由下行（河南大学新区方向）列车使用，北侧站台面由上行（河南工业大学方向）列车使用，站台西端设有卫生间和母婴室。7号线站台位于B3层，呈南北向，西侧站台面由下行（南岗刘方向）列车使用，东侧站台面由上行（东赵方向）列车使用，站台北端设有卫生间和母婴室。10号线站台位于B2层，呈东西向，南侧站台面由下行（郑州火车站方向）列车使用，北侧站台面由上行（郑州西站方向）列车使用，站台东端设有卫生间。
医学院站 (郑州市) 车站结构
医学院站的1号线车站在中原东路大学北路路口周围一共设置有9个出入口，分别为：A口（路口东北侧）、B口（路口东南侧）、D口、E口、F口、G口（以上四个出入口位于路口西南侧，自东向西排列）、J口、I口、H口（以上三个出入口位于路口西北侧，自西向东排列）。目前开通B、D、J三个出入口，连接1号线站厅的非付费区。P、Q口位于大学北路西侧，连接7号线站厅的非付费区。K、M、N三个出入口位于大学北路与康复后街交叉口周围，连接10号线站厅的非付费区。
该站已开通的出入口中，J、K、N口设有无障碍电梯，详细信息如下：
医学院站 (郑州市) 历史
医学院站的1号线部分随1号线一期工程开通于2013年12月28日。2023年9月28日，10号线医学院站开通，但当时1号线车站和10号线车站之间互不连通，乘客无法进行换乘。直至2024年12月29日，随着7号线一期的开通，在该站方实现1号线、7号线和10号线之间的换乘，成为郑州地铁系统中的最早的两座三线换乘站之一（另一座为郑州东站）。
最终幻想VI的音乐
电子游戏《最终幻想VI》的音乐长期由作曲者植松伸夫谱写。收录游戏全部音乐的《最终幻想VI 原声版》由NTT出版于1994年在日本发行，后由史克威尔艾尼克斯于2004年再版。专辑由史克威尔/NTT出版于1994年在北美以“凯夫卡的领域”为题发行。官方原声中的一些曲目后来选入《最终幻想选集》的专辑《来自电子游戏FFV和FFVI的音乐》，和收录角色主题曲的两张EP《最终幻想VI之星 卷1》和《卷2》。NTT出版于1994年和2004年发行了游戏曲目管弦编曲选集《最终幻想VI 宏伟的终曲》，专辑由鹭巢诗郎和齐藤桓方编曲，米兰交响乐团演奏。史克威尔/NTT出版于1994年出版了由佐藤史朗编曲，野村莉子演奏的钢琴编曲专辑《钢琴选集 最终幻想VI》，2001年NTT出版再版了专辑。NTT出版还于1994年发行了单曲专辑《最终幻想VI 特别音乐集》，其中收录了未使用与重混的游戏曲目。
最终幻想VI的音乐
游戏音乐获得非常正面的评价，评论者认为其是史上最佳的电子游戏音乐谱曲之一。《蒂娜主题曲》和《玛丽亚》等曲目至今仍受欢迎，并在“亲爱的朋友 来自最终幻想的音乐”“遥远的世界 来自最终幻想的音乐”和“管弦游戏音乐会”等数场系列管弦音乐会上演出。史克威尔艾尼克斯内外的团体还发行了游戏原声编曲专辑与合辑。
最终幻想VI的音乐 最终幻想VI原声音乐
《最终幻想VI原声音乐》为收录游戏曲目的原声专辑，由植松伸夫谱曲并制作。专辑由NTT出版于1994年3月25日以《最终幻想VI原声版》（）为题首发，目录号为PSCN-5001~3。专辑后来又史克威尔于2004年10月1日以新名称再版，目录号为NTCP-5001~3。原声使用3张碟片，计3小时7分21秒 。史克威尔/NTT出版还以“凯夫卡的领域”（Kefka's Domain）为题，于1994年7月1日在美国正式发行专辑。该版本除了封面不同，一些曲目的翻译有别外，其它和日版相同。专辑目录号为SQ108。
最终幻想VI的音乐 最终幻想VI原声音乐
原声中的10首曲目——所有游戏中必须加入角色的主题曲——组成了两张新EP《最终幻想VI之星 卷1》（）和《卷2》。两张CD由NTT出版发行于1994年，时长和目录号各为13分4秒，N09D-023，及11分54秒，N09D-024。此外。游戏合集《最终幻想选集》的对应的CD《来自电子游戏FFV和FFVI的音乐》（）中，收录了13首游戏曲目，该专辑于1999年10月5日发行。本作、《最终幻想IV》和《最终幻想V》的Game Boy Advance重制版原声收录于《Final Fantasy Finest Box》，由史克威尔艾尼克斯于2007年3月8日发行，目录号为FFFB-0004-6。
《最终幻想VI原声版》截至2010年1月售出17.5万份。专辑获得评论的高度评价。RPGFan的本·史怀哲称，“其中几乎全部的曲目都真的是很棒，甚至说是极棒的乐曲”。Soundtrack Central的埃萨克·恩格尔霍恩持相同观点，将专辑称为史上最棒的电子游戏配乐，Soundtrack Central的乔恩·特纳和尼克·梅尔顿观点亦相同。RPGFan的帕特里克·江恩称曲目《妖星乱舞》包含了一些“史上最令人震惊的键盘创作音乐”，并给高度评价原声。
史克威尔艾尼克斯在2013年9月3日发行了新版原声《最终幻想VI原声音乐 重新灌录版》（）。该版专辑的长度和原版原声相近。唱片虽名为重新灌录，但并未使用现代的合成器音效，而是使用了超级任天堂版的音乐。专辑目录号为SQEX-10387~9，收录61首曲目计3小时7分47秒。RPGFan的安德鲁·巴克尔形容原版与新版间的差别“小的几乎看不到”，对原版音乐的全部赞扬在此依然适用。
曲目列表
最终幻想VI的音乐 最终幻想VI 宏伟的终曲
《最终幻想VI 宏伟的终曲》（）是由植松伸夫作曲，鹭巢诗郎和齐藤桓方编曲的《最终幻想VI》管弦乐编曲选集。专辑由NTT出版于1994年5月25日首发，目录号为PSCN-5004，后于2004年10月1日再版，目录号为NTCP-5004。编曲由米兰交响乐团演奏，Svetla Krasteva演唱人声。专辑收录11首曲目，计54分33秒。
《最终幻想VI 宏伟的终曲》获评论者好评，然而对其评论的却比游戏其它音乐专辑低。RPGFan的丹尼尔·史皮斯称，尽管他对整张专辑满意，但曲目选择问题和编曲品質影響了专辑水準。Soundtrack Central的亚当·科恩认为专辑不但没有缺陷，还“有趣且令人愉快”。帕特里克·江恩表示了相同意见，称虽然有些编曲小问题，但专辑整体品質仍瑕不掩瑜。
最终幻想VI的音乐 钢琴选集 最终幻想VI
《钢琴选集 最终幻想VI》（）是由植松伸夫作曲，佐藤史朗为钢琴编曲，并由野村莉子演奏的《最终幻想VI》音乐专辑。专辑由史克威尔和NTT出版于1994年6月25日在日本首发，目录号为PSCN-5005。其随后由NTT出版于2001年7月25日再版，目录号为NTCP-1003。专辑收录13首曲目，计41分23秒。原版专辑还附有一张印有专辑全部曲目的精装钢琴乐谱。
专辑获得好评，RPGFan的丹尼尔·史皮斯称其为一张“令人惊异的CD” 。Soundtrack Central的西格蒙德·沈表达了相同观点，将其称为一张“必备”而“令人印象深刻的CD”。Soundtrack Central的盖瑞·金称其“简直令人惊讶”，“真的是收藏家无一不备的CD”。
最终幻想VI的音乐 最终幻想VI 特别音乐集
《最终幻想VI 特别音乐集》（）是NTT出版于1994年4月25日出版的EP，目录号为PSDN-6101。专辑音乐主要为未在游戏中使用或重混的《最终幻想VI》曲目，其中包括独家收录的未使用曲目《临近预兆》的声乐版，以及《最终幻想IV》曲目《托洛亞國》的重混版。CD收录6首曲目，计20分46秒。
《最终幻想VI 特别音乐集》未如其它《最终幻想VI》专辑那样获得大量评论，帕特里克·江恩称其“非常优雅”，并称其尤爱《铁克诺de陆行鸟》曲目。
最终幻想VI的音乐 影响
植松本人对《最终幻想VI》的音乐成果非常满意，并在一次采访中称其“在完成这个项目后我感到满意与兴奋，我想我已经达到了我的首要目标，并能在离开游戏音乐创作时不留遗憾”。植松在《钢琴选集 最终幻想VI》的封套文字上称，他有意让音乐动之以情，并请听众不要去思索音乐，而是去感受它。他还认为《最终幻想VI》的标题曲目是他曾制作过最有挑战性的曲目。对于《最终幻想VI 宏伟的终曲》，植松称因为编曲缺少他的参与，所以音乐偏离了他对原版音乐的构思，因此他“根本不满意这张专辑”。但他认为专辑不是最糟的一个，并称若他不说出来则没人会知道他的不满，他认为如果他“捍卫了每首曲目的意象”，这些东西便本不会制作出来。
最终幻想VI的音乐 影响
由植松伸夫领衔，将最终幻想游戏音乐改编为摇滚音乐风格的乐队黑魔导士，编曲了四首《最终幻想VI》曲目。其中2003年专辑《黑魔导士》收录了《决战》、《战斗》和《妖星乱舞》，2008年专辑《黑暗与星光》收录了由《玛丽亚》改编的同名曲目《黑暗与星光》。史克威尔制作的《最终幻想声乐合辑I -祈祷-》中收录由大木理纱演唱的填词版《街头的孩子们》。《最终幻想声乐合辑II “爱将成长”》中收录了由大木理纱和野口郁子演唱的填词版《莉姆主题曲》。
植松在其“亲爱的朋友 最终幻想的音乐”音乐会系列中演奏了几首游戏曲目。《最终幻想VI》的音乐还数次在官方音乐会于现场专辑中出现，如管弦演奏乐录音唱片《20020220 最终幻想的音乐》中收录了《蒂娜主题曲》。在1994年第四场管弦游戏音乐会上，东京爱乐交响乐团以“爱的誓言，玛丽亚和德拉科”为名演奏了《玛丽亚》曲目。此外新日本爱乐交响乐团还在“Tour de Japon 最终幻想的音乐”音乐会系列中演奏了《玛丽亚》一曲。 聚焦于电子游戏音乐编曲Project Majestic Mix团体还独立发行了《最终幻想VI》的音乐，该作品经过官方授权。一些作品还出现在日本混音专辑《同人游戏》和英文重混网站上。
郑州东站 (地铁)
郑州东站是郑州地铁1号线、5号线以及8号线的换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑东新区（行政区划属金水区）国铁郑州东站和西广场的地下，于2013年12月28日正式启用。该站与国铁郑州东站接驳，同时毗邻郑州高铁长途汽车枢纽站，共同构成了郑州东部的重要交通枢纽。
郑州东站 (地铁) 车站结构
地铁郑州东站分为1号线车站和5/8号线车站两部分。1号线车站的主体结构位于国铁郑州东站地下，呈东西向布置，5号线和8号线车站为同构，主体结构位于1号线车站西侧，郑州东站西广场地下，呈南北向布置，与1号线车站呈“T”形相交。
地铁郑州东站1号线车站的主体结构为地下二层车站，其中B1层为站厅层，B2层为1号线站台层。5/8号线车站的主体结构为地下三层车站，其中B1层为站厅层，B3层为5号线与8号线的站台层。
地铁郑州东站的1号线车站和5/8号线车站各设1座站厅，均位于B1层。两座站厅内各设有客服中心、自动购票机、行李检查、车站控制室等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，1号线站厅的东部为非付费区，其余部分均为付费区，5/8号线站厅的付费区则位于站厅中部及东部，站厅的北部、西部、南部则为非付费区。1号线站厅付费区的西端与5/8号线站厅的付费区连通，两座站厅的非付费区则并不相连。在站厅付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接站厅和对应的站台。
郑州东站 (地铁) 车站结构
地铁郑州东站的1号线车站设一座岛式站台，为于B2层，安装有高站台门。站台呈东西走向。其中南侧站台面由下行（河南工业大学方向）列车使用，北侧站台面由上行（河南大学新区方向）列车使用，站台东端设有卫生间和母婴室。
该站的5/8号线车站设两座并列设置的岛式站台，设于B3层，均安装有高站台门。两座岛式站台均呈南北走向，其中西侧的岛式站台由5号线内环方向和8号线开往鲁庙方向的列车使用，东侧的岛式站台由5号线外环方向和8号线开往天健湖方向的列车使用。5/8号线的两座岛式站台的南端均设有卫生间和母婴室。
该站1号线站台与5/8号线站台呈“T”形交叉，1号线站台西端设有换乘通道，连接5/8号线两座站台的中部。因该站客流较大，1号线与5/8号线之间的换乘采用单向换乘模式，该换乘通道仅限从5/8号线到1号线的换乘使用，乘客可从5/8号线站台直接通过该通道到达1号线站台的西端，形成T形节点换乘。1号线到5/8号线的换乘则为站厅换乘，乘客需通过站厅层到达5/8号线站台。5号线内环和8号线鲁庙方向，以及5号线外环和8号线天健湖方向之间的换乘为同台换乘。5号线和8号线其他方向之间的换乘则需通过站厅。
郑州东站 (地铁) 车站结构
地铁郑州东站目前开通有D、E、F、G、H、I、J、K共8个出入口，其中D、E两个出入口位于国铁郑州东站的到达区内，国铁的到达乘客通过这两个出入口可免安检乘坐地铁。同时，地铁乘客也可通过这两个出入口前往位于国铁到达层的城际快速通道换乘郑开、郑机城际铁路的城际列车。F、K两个出入口分别位于南、北停车场。G、J两个出入口位于国铁车站内，分别位于南、北售票厅旁。H、I两个出入口则位于郑州东站西广场。H口设无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
郑州东站 (地铁) 车站装饰
地铁郑州东站的1号线和5/8号线部分在装修设计上各具主题，1号线站厅部分的主题为“中州揽胜”，在站内的12个柱体、24个柱头装饰中，每个柱头都融入了独特的河南文化符号。24个柱头均装饰有青铜材质的图案，分别为18个最具代表性省辖市地方的文化符号。如周口的“人祖圣地”，许昌的“汉魏春秋”，安阳的“文华滥觞”等。
5号线上规划的18座换乘站在装修设计上分别以河南省的18个地级市的特色为主题。该站为商丘特色站，5/8号线站厅设有主题为“三商之源”的文化墙，位于5/8号线站厅东侧安检区墙面，分为南北两部分，两面文化墙之间是连接1号线和5/8号线站厅部分的通道。文化墙上为历史文化名人的浮雕，所用的材料是304不锈钢板、铸铁、铸铜，琉璃等材料。
郑州东站 (地铁) 历史
地铁郑州东站的主体工程于2009年6月完工，并于2013年12月28日随郑州地铁1号线一期的开通运营而正式启用，为郑州地铁最早启用的20座车站之一。2019年5月20日，郑州地铁5号线开通运营，该站成为1号线和5号线的换乘站。2024年12月29日，随着郑州地铁8号线一期的开通运营，该站又成为1号线、5号线和8号线的换乘站，为郑州地铁系统中最早形成的两座三线换乘站之一（另一座为医学院站），同时也是郑州地铁最早实现同台换乘的两座换乘站之一（另一座为张家村站）。
郑州火车站 (地铁)
郑州火车站是郑州地铁1号线和10号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市二七区蜜蜂张街道京广路东侧的郑州火车站西广场，该站为1号线一期工程客流重点站。
郑州火车站 (地铁) 车站结构
地铁郑州火车站分为1号线车站和10号线车站两部分，主体结构均位于国铁郑州站西广场地下，大体上呈东西向平行布置，10号线车站靠北，1号线车站靠南。1号线车站总建筑面积11071.4平方米，主体结构长178.35米。10号线车站主体结构长331.2米，站台西端设交叉渡线。
地铁郑州火车站的1号线车站为地下三层车站，10号线车站为地下四层车站，B1层为国铁郑州站的换乘层和配套停车场，B2层为站厅层，由1号线站厅、10号线站厅及之间的连接部分组成。B3层和B4层分别为1号线和10号线的站台层。
地铁郑州火车站的1号线车站和10号线车站各设1座站厅，均位于车站B2层，各设有客服中心、自动售票机、安全检查、车站控制室等设施。两座站厅均由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内均设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接对应的站台。两座站厅的付费区之间设有换乘通道，连接1号线站厅北侧和10号线站厅的东南端。10号线站厅的东端非付费区设有两层通高的端厅，上设置采光天窗。
郑州火车站 (地铁) 车站结构
地铁郑州火车站的1号线车站和10号线车站各设有一座岛式站台。1号线站台位于B3层，有效长度114.8米，南侧站台面由下行（河南大学新区方向）列车使用，北侧站台面由上行（河南工业大学方向）列车使用，在站台东端设有卫生间和母婴室。10号线站台位于B4层，有效长度140米，宽14米。因10号线在该站为站前折返，故10号线站台的2个站台面均用于10号线列车的始发及终到，通常只使用其中一个站台面。10号线站台东端亦设有卫生间和母婴室。1号线与10号线的站台上并无直接通道连接，乘客需经站厅进行换乘。
地铁郑州火车站目前开通B、C、E、G共4个出入口，其中B口位于郑州站西站房内，直接连接郑州站西站房到达层，其他各口位于西广场上。B、C口连接1号线站厅的非付费区，E、G口连接10号线站厅的非付费区。另外，A口目前暂未开通，根据设计，国铁到达乘客未来可通过该口免安检乘坐地铁
该站已开通的各出入口信息如下表所示。
郑州火车站 (地铁) 车站装饰
由于郑州火车站的历史枢纽地位，该站1号线的站厅南侧墙面上设有主题为“记忆•绿皮车”的文化墙。文化墙以搪瓷钢板为主材制作，以绿皮火车的车身为主体画面。绿皮车色彩浓重，与人物暗淡的黑白形成鲜明对比，在对比中凸显绿皮车对郑州的重要作用。
该站10号线部分的装饰风格以“脉络汇聚、贯通中原”为主题，色彩上以白色为主，线路代表色为辅，采用交叉线型元素表现四通八达的交通线网，在10号站站厅东南端与1号线换乘通道的西侧墙面上，设置有一面名为“大美郑州”的文化墙。
郑州火车站 (地铁) 历史
郑州火车站站的1号线车站于2008年4月30日开工建设，随1号线一期工程开通于2013年12月28日。10号线车站于2019年开工建设，2020年11月29日完成主体结构封顶。2023年9月28日，10号线开通运营，该站成为1号线与10号线的换乘站之一，以及10号线的东端终点站。
山陰自動車道
山陰自動車道（日语：／ San'in jidōshadō */?）是日本鳥取縣鳥取市經由島根縣至山口縣美禰市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為山陰道（日语：／ Sanindō */?）。高速公路路線編號與京都縱貫自動車道、山陰近畿自動車道共同編為 E9 ，與濱田自動車道的重複路段（濱田JCT - 濱田IC間）則和廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 E2A 重複編號）共同編為 E74 （與 E9 重複編號）。
山陰自動車道 路線狀況
※安來、松江玉造、斐川等主線收費站附近速限為40㎞/h
國土交通省中國地方整備局
鳥取河川國道事務所鳥取國道維持出張所 : 鳥取交流道 - 鳥取西交流道
倉吉河川國道事務所羽合國道維持出張所 : 青谷交流道 - 羽合交流道、大榮東伯交流道 - 米子西交流道
松江國道事務所松江維持出張所 : 東出雲交流道 - 松江玉造交流道
濱田河川國道事務所濱田國道維持出張所 : 濱田交流道 - 原井交流道
濱田河川國道事務所益田國道維持出張所 : 遠田交流道 - 久城交流道、高津交流道 - 須子交流道
山口河川國道事務所萩國道出張所 : 萩交流道 - 三隅交流道
全線皆無公路廣播。
范世京
范世京（？—？），字延祖，蘇州長洲縣（今江蘇省蘇州市）人。北宋秀州海鹽縣知縣。享年四十一歲。其父為北宋侍御史范師道，范世京有一兄弟范世亮，皆為進士。
范世京為北宋宋仁宗趙禎皇祐五年（即公元1053年）進士，上任後為應天府柘城縣主簿及和州歷陽縣令，時為其父范師道出守兩浙，范師道急切走向范世京，說：「我和家人相聚時間少，侍奉天子日子多，還怎能忍受多年失去子女早晚問安？」。
嘉祐八年（即公元1063年）范師道去世，范世京回鄉扶喪，不梳洗不穿鞋襪，晝夜哀號不絕，路過的人無不悲痛。守喪三年後轉任秀州海鹽知縣，管治其間勸民守六行及從事農業，其名聲震動了整個浙右。
宋神宗趙頊上任後，趙頊對北宋積貧積弱深感憂心，而趙頊素來都欣賞王安石的才幹，故即位後命王安石推行變法，振興北宋王朝，是為王安石變法（又稱熙寧變法）。亦因此原故被召為湖北廣惠倉管勾，但因意見不合辭退此職位，歸回海鹽縣。海鹽縣市民知道後，歡天喜地鼓舞聲動。
後來因患病辭官，退休前被封官至秘書丞，回鄉後與樂圃先生朱長文私交甚篤。范世京藏於家中有文集若干卷。終年四十一歲。
天上女人
《天上女人》（韓語：，英語：），為韓國KBS 2TV於2014年1月6日起播出的日日連續劇，由《山後的南村2》的魚秀善、《未來的選擇》的劉從善導演與《因為是你才喜歡》的李惠善、安素敏編劇合作打造。此劇講述想要成為聖女的女人因為一個徹底顛覆姐姐人生的男人，選擇成為惡魔復仇，以及與愛她所以能包容她惡魔面的男人之間的愛情故事。
东北大鼓
东北大鼓是中国曲艺曲种之一，起源并流行于中国东北地区，因一度盛行于沈阳，故曾有“奉天大鼓”之称。
东北大鼓 表演形式
东北大鼓最初的表演形式是演唱者一人操小三弦自行伴奏说唱，并在腿上绑缚“节子板”击节。后发展成一人自击书鼓和简板演，另有人操大三弦等专司伴奏。
圣十字堂 (阿勒颇)
圣十字堂（亞美尼亞語：，羅馬化：Sourp khach，阿拉伯語：）是一座亞美尼亞禮天主教會教堂，位于叙利亚阿勒颇的Ouroubeh区。
圣十字堂于1993年4月24日举行祝圣礼。该堂的设计者为阿勒颇-亚美尼亚建筑师萨尔基斯 Balmanougian。
到2010年4月，Nerses Zabbarian 神父是圣十字堂的本堂神父。
時光 (單曲)
《時光》是由香港歌手許廷鏗演唱，星煥國際製作，2013年9月17日發行的第十五張單曲，只作為派台用途，並未公開販售。
沭阳经济技术开发区
沭阳经济技术开发区是位于江苏省沭阳县的国家级经济技术开发区。于2013年12月经国务院批准成立，管辖面积24.5平方公里。
沭阳经济技术开发区 历史
江苏沭阳经济开发区成立于2001年8月。2006年4月升格为省级经济开发区
。2013年12月，经国务院批准升格为国家级经济技术开发区，定名为“沭阳经济技术开发区”。
沭阳经济技术开发区 概况
开发区位于沭阳东部新区，面积24.5平方公里。
主要产业有轻纺服装、林木深加工、机械电子、软件、新能源、新材料等。
2011年，开发区实现业务总收入298亿元，规模以上企业销售收入135亿元，财政收入22.7亿元，一般预算收入11.4亿元。
2013年12月升格为国家级经济技术开发区，成为江苏省在2013年获得升级的第二个国家级开发区，也是江苏第24个国家级开发区。
沭阳经济技术开发区 公司
开发区有113家亿元以上规模企业。
腾盛纺织、恒达纺织、景茂针织、宝娜斯袜业、邦源纺织
瑞声科技、江苏晶石科技
有华军软件、广州小聪软件、广州用易软件（集团）、CSDN软件社区、派普科技、冠芝霖通讯
天能集团、江苏邦源光伏新能源、金达光伏科技、爱科新能源
欧亚薄膜、康顺磁性新材料、苏讯科技新材料
牛顿-皮普斯问题
牛顿-皮普斯问题是一个掷骰子的概率问题。塞缪尔·皮普斯1693年向艾萨克·牛顿咨询怎样在赌局中下注赢面更大，在信中他问道：下列三种情形哪一种概率最高：
牛顿-皮普斯问题 概率解
利用二项分布，三个投掷实验的概率分别为：
该类问题的通项公式，一般的，若P(N)是投掷6n个骰子得到至少n个6的概率，则：
n变大时，P(N)会逐渐趋近于极限值1/2.
牛顿-皮普斯问题 编程计算法
在R语言中，该问题可以用如下方法解：
结果会显示为：
牛顿-皮普斯问题 牛頓的解释
牛頓設想將B和C的骰子每六粒分為一組，A只可分為一組；B和C分別可分成兩組和三組，每組需要在其中一次投擲中出現6。如此可見，A的機率是最大的，因为A只需要在其中一次投擲中出現6，而B和C則分别需要重复A的過程两次和三次。
奎那那
奎那那市（kwinana），是澳大利亚联邦西澳大利亚州的一个港口城市，位于珀斯以南38公里，面积约118平方公里，人口约32712（2012年）。
2005年至2007年间，中国全国人大委员长吴邦国、总理温家宝和国家主席胡锦涛先后来到奎那那，参观了中国首钢集团与澳大利亚力拓集团等四家企业合资的海斯美尔熔融还原铁公司厂区。
奎那那 港口
奎那那港是澳大利亚的主要港口。港口代码AUKWI，缩写KWI，编码3237，经纬度为32°15’0”S、115°45’0”E，时差：-10:00。
是時候…
《是時候...》是香港歌手張敬軒的第十五張大碟，第三張新曲加精選，是環球唱片在張敬軒加盟英皇娛樂後推出的精選作品集。大碟共分3片CD和1片DVD，收錄未曝光作品《溫馨提示》﹑《塵埃落定》與首次收錄在個人唱片的《紅》﹑《義不容情》。
豹斑鵝膏
豹斑鵝膏（學名：，英文又稱panther cap；而又因為與赭蓋鵝膏菌相似，稱為false blusher），為分布於歐洲與西亞的真菌物種。
RANKL
核因子κ-B配體受體致活劑（Receptor activator of nuclear factor kappa-B ligand，RANKL）又称NF-κB受体激活蛋白配体，是一種在人體中由「TNFSF基因」轉譯出來的蛋白質。
RANKL為腫瘤壞死因子超家族的一員，屬於第二型穿膜蛋白。可以影響免疫系統和調控骨質新生和重塑。
RANKL在骨骼的新陳代謝方面，扮演著相當重要的角色。他是造骨細胞（osteoblast）膜上的一種膜蛋白（又被稱為CD254），可以活化蝕骨細胞（osteoclast），會加速蝕骨細胞破壞骨質並被吸收，為骨質更新的重要一環。當造骨細胞膜上的RANKL，活化了蝕骨細胞膜上的RANK蛋白，蝕骨作用就會開始。
RANKL
RANKL的其他別名還有：「腫瘤壞死因子配體超家族成員11」（tumor necrosis factor ligand superfamily member 11，TNFSF11）、「腫瘤壞死因子相關誘導細胞因子」（TNF-related activation-induced cytokine，TRANCE）、「蝕骨細胞抑制因子配體」（osteoprotegerin ligand，OPGL）或蝕骨細胞分化因子（osteoclast differentiation factor，ODF）。
RANKL 功能
RANKL是腫瘤壞死因子（tumor necrosis factor，TNF）超家族的一員，為蝕骨細胞抑制因子（osteoprotegerin）的配體，屬於一種Ⅱ型跨膜蛋白。RANKL可以增強成熟蝕骨细胞的活力，阻止破骨细胞凋亡。
免疫上，RANKL被視為是樹突細胞的存活因子。在「依賴T免疫反應」的途徑下（即反應必須經由輔助T細胞所致活），RANKL可阻止樹突細胞凋亡，促進T淋巴細胞增殖，且在淋巴細胞的早期發育和淋巴結的器官發育中發揮決定性的作用，這些作用可被OPG阻斷，而激活的T淋巴細胞表達的RANKL可直接促進蝕骨細胞生成，這些都提示OPG/RANK/RANKL系統可能是聯繫骨代謝與免疫系統之間的橋樑。
曾經有文獻指出，T細胞的活化會刺激破骨細胞生成以及骨質流失。
此外，RANKL還可以透過與「SRC激酶」（SRC kinase），以及「腫瘤壞死因子受體相關因子6」（tumor necrosis factor receptor-associated factor 6，TRAF6）形成信息複合物，以致活AKT/PKB等細胞凋亡抑制激酶。這些跡象指出RANKL可能具有調節細胞凋亡的功能。
RANKL 動物實驗
實驗發現，將TNFSF基因剔除掉的老鼠，會導致嚴重的骨質石化症（Osteopetrosis），且會缺乏蝕骨細胞。此外，此種基因剔除鼠會在T淋巴球和B淋巴球的早期分化中，出現重大缺陷。且母鼠在懷孕期間的lobulo-alveolar mammary structures無法發育。
RANKL 臨床上的重要性
如果人體製造了過多的RANKL，會造成各式各樣的退化性骨骼疾病，例如類風濕性關節炎（rheumatoid arthritis）和乾癬性關節炎（psoriatic arthritis）。
第一項被FDA認可的RANKL抑制劑是denosumab抗體；其也可用來治療女性更年期後的骨質疏鬆。
服用含有醋酸甲羥孕酮（medroxyprogesterone acetate，MPA）的藥物（一種合成黃體素，可應用於避孕以及替代激素療法）會增加得到乳癌的風險。MPA會促使乳腺上皮中的RANKL大量分泌，而誘發乳癌。因此RANKL抑制劑可望被用作預防乳癌的藥物。
汉克尔矩阵
汉克尔矩阵（德語：），线性代数中是指每一条副对角线上的元素都相等的方阵，由德國數學家赫尔曼·汉克尔推導命名。漢克爾矩陣的行列式稱為catalecticant。
汉克尔矩阵与常对角矩阵类似，将汉克尔矩阵上下颠倒即可得到每一条主对角线的元素都相等的常对角矩阵（Toeplitz）。
希尔伯特矩阵是一种特殊的汉克尔矩阵，有着良好的性质。
金鐘獎綜合節目獎得獎列表
金鐘獎綜合節目獎為金鐘獎於2007年至2016年間頒發的獎項。2017年起，與行腳節目獎合併為生活風格節目獎。
布朗氏直線脂鯉
布朗氏直線脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲蓋亞那至巴西淡水流域，體長可達8.2公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
工業黨審判
工業黨審判（俄語：，英語：）發生於1930年11月25日至12月7日，是蘇聯的一次公审。幾個蘇聯科學家和經濟學家被指控受法国帝国主义的指使，混入苏联国家企业机关，破坏社会主义经济建设。该案破获后，其首领拉姆津等被分别判处徒刑（先是死刑後改判徒刑）。该案主要检察官為尼古拉·瓦西里耶维奇·克雷连科:55。法官为安德烈·亚努阿里耶维奇·维辛斯基。
被告是一群蘇聯著名的經濟學家和工程師，為首的是列昂尼德·康斯坦丁诺维奇·拉姆津、国家计委燃料部主席维克托·阿列克谢耶维奇·拉里切夫（Виктор Алексеевич Ларичев）、国家计委生产部副主席伊万·安德烈耶维奇·卡林尼科夫、国民经济委员会科技会议主席尼古拉·弗兰采维奇·恰尔诺夫斯基（Николай Францевич Чарновский）等8人，他們被指責形成反蘇工程師組織工業黨。
總共有2000多人在與工業黨有關的案件中被捕。
工業黨審判 對“破壞者”的指責
工業黨審判第一部分，被告們被指控組織工業黨策劃政變反對蘇維埃政權，並涉嫌與法國，英國和拉脫維亞和愛沙尼亞、波蘭、羅馬尼亞勾结進行軍事干預，如成功反對蘇維埃政權法國可得到部分烏克蘭，而英國將獲得在高加索石油利益。當入侵的到來時他們將破壞蘇聯的工業和交通運輸網絡製造混亂。在審判過程中，被告承認，如果上台，他們打算成立一個反革命政府。
控方指出，工業黨由资产阶级知识界上层反革命分子組成，但一般認為他們是蘇聯計劃經濟建設失敗的替罪羊。
期间，拉姆津曾供认受到法国总统雷蒙·普恩加莱的指使，遭總統本人否认。
工業黨審判 判決書及后续
12月7日，五名被告分別判處死刑，後改判為長期徒刑，而其他被告人分別被判處不同刑期的徒刑。
首被告拉姆津在狱中被允許繼續研究，在1932年獲釋，並在1943年獲得苏联国家獎，以證明蘇維埃國家具有拉攏其最不可調和敵人的能力。1936年2月其他一些被告也被赦免。
理查德·斯特恩斯
理查德·斯特恩斯 （英語：，1936年7月5日—）是一名美国杰出的计算机科学家。他是紐約州立大學奧本尼分校计算机科学的一名教授。1993年，他与尤里斯·哈特马尼斯一起因在計算複雜性理論取得的杰出贡献而获得图灵奖。
陳恩藩
陳恩藩（Francis Chan，1967年8月31日—)是一名美籍華裔牧師。曾擔任加州聖米谷(SimiValley)基石教會(Cornerstone Community Church)的主任牧師 ，也是加州永恆聖經學院(Eternity Bible College)的創辦人。陳恩藩牧師在2013年由英國的沃特金斯書店(Watkins Books)出版的《沃特金斯評論》(Watkins Review)所公布一百位在世最具精神影響力人物的榜單名列第16名。
菲莉斯女学院短期大学
菲莉斯女学院短期大学（日语：／ Ferris Jogakuin Tanki Daigaku *），简称菲莉斯短大（フェリスたんだい），是過去一所位于日本神奈川县横滨市中区的私立短期大学。
西麗直線脂鯉
西麗直線脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西亞馬遜河流域，體長可達4.1公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
角狀直線脂鯉
角狀直線脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河流域，體長可達5公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
尤里斯·哈特马尼斯
尤里斯·哈特马尼斯 （英語：，1928年7月5日—2022年7月29日）是一名美国理论计算机科学家，康奈尔大學计算机科学教授。
尤里斯·哈特马尼斯 生平
1993年，他与理查德·斯特恩斯一起因在計算複雜性理論取得的杰出贡献而获得图灵奖。
東部發電廠清水機組
東部發電廠清水機組，為一座位於臺灣花蓮縣秀林鄉的小型水力發電廠，舊稱清水發電廠，台電公司東部發電廠進行組織改造後，該廠全名改名為臺灣電力股份有限公司東部發電廠清水機組，民間另有清水水力發電廠、清水電廠等稱呼。廠區坐落在木瓜溪支流清水溪畔。於1939年啟用，是東部發電廠所管轄之發電機組中歷史最悠久者。係採川流式發電，有效落差為406公尺。
東部發電廠清水機組 沿革
清水發電廠最早在臺灣日治時期1936年10月20日動工興建，廠房土建工程由田村組負責，機組裝置部分由酒井鐵工所。於1939年10月完工商轉供電，當時發電廠名稱為「清水第一發電所」
1941年增設了第2部及第3部機組，每部裝置容量為二千五百瓩（2.5MW）。
1944年遭遇洪災，清水溪暴漲，並衝入發電所內導致發電所內部及機組損壞嚴重而決議廢棄。
二戰後，臺灣省政府創立臺電公司，並開始著手針對日治時期臺灣各地日本殖民政府所遺留下的發電廠進行重建，1947年起原已被沖毀的清水發電所開始重建。後改名為清水發電廠。
2001年5月，因應政府組織改造，臺電「東部發電處」改組成「東部發電廠」，旗下多座發電廠亦改稱為發電機組，清水發電廠改為東部發電廠清水機組。並且完成自動化遙控機組工程，再由銅門機組設立銅門副控進行清水機組的遠端遙控機組與水閘門之開關。
2014年5月，因應東部發電廠組織及人員精簡，銅門副控正式裁撤，並將該副控之功能移至東部發電廠位在花蓮市的廠本部二樓總控制中因進行遠端遙控。
東部發電廠清水機組 設施
清水機組最早於日治時期裝置了一部橫軸佩爾頓式水輪發電機（Pelton turbine），其中水輪機由日本電業社製造，而發電機則由日本芝浦會社製造，容量為二千瓩（2MW）。後陸續增加機組，至今總計3部機組發電容量為7000KW（7MW），年發電量約4,400 萬度。
SPARK (第三代J Soul Brothers單曲)
《SPARK》是日本音樂團體第三代J Soul Brothers的第9張單曲。於2013年4月24日由rhythm zone發售。
D3/4次列车
D3/4次列车是中国铁路运行于北京市北京西站至重庆市重庆北站的动车组列车，自2004年4月18日起开行，客运里程2053公里，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、重庆市三省二市，客运乘务由北京局集团北京客运段担任。其中北京西站至重庆北站运行17小时57分，使用车次为D3次；重庆北站至北京西站运行18小时4分，使用车次为D4次。
D3/4次列车 历史
中国铁路于2004年4月18日实施第五次大提速，并开行18对“点到点”直达特快列车，其中包括北京西至汉口的Z3/4次，这班列车由北京铁路局担当，使用新造的国产25T型车底，采取全卧铺编组。首班Z3次列车于2004年4月17日晚20时42分从北京西站开出，次日早6时52分到达汉口站。首班Z4次则于4月18日从汉口开出。
2009年6月21日，由于京沪Z21/22次停运，Z3/4次列车改用原Z21/22次列车的BSP车底，本务机车由韶山9G型电力机车改为东风11G型内燃机车，原有的25T型DC600V车底转配兰州铁路局，并用于新增的京兰Z55/56次列车。然而此调整过后，该列车软卧的售出率一度高于软座。
2012年6月30日，因应汉宜铁路开通运营，Z3/4次列车延长至宜昌东。同年12月，该列车在京广高速铁路开通后得到保留。2015年3月20日，Z3/4次列车再次更换25T型DC600V车底，全程硬座票价177.5元，与宜昌最早的进京列车T50次相差无几（仅多4元），但运行时间仍比T50次列车快5小时54分。
D3/4次列车 历史
该列车在2016年春运期间临时延长至重庆北。春节后缩短运行区间至宜昌东，为2016年7月1日调图后Z3/4双向延长至重庆北做准备。
2016年7月1日，中国铁路总公司在2016年5月15日的调图后再次进行了微调。在本次调整中，Z3/4次列车双向延长至重庆北。
2024年1月10日起，中国铁路实行2024年度第一季度列车运行图。其中，Z3/4次改为CR200J3-C型动力集中动车组担当，车次改为D3/4次，经兴胡联络线、渝怀铁路、井西铁路延长至重庆西站始发终到，改进重庆北站渝怀场办客。原Z3次自1月8日起、Z4次自1月9日起停运，车次留空。新D3次自1月10日起、D4次自1月11日起开行。
受成渝中线高速铁路引入重庆北站施工的影响，2024年3月20日起D3次、3月21日起D4次调整为重庆北站始发终到。
D3/4次列车 列车编组
Z3/4自采取18节列车编组，在开行初期曾使用国产25T型列车，在北京-上海间运行的Z21/22次列车停运后更换青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的中国铁路25T型客车。席别分为软卧、软座两种。软卧车票与特快列车相同。2015年3月20日，该列车的车底再次更换为国产25T型客车，原有的BSP车底也自同年4月20日起被用于北京至秦皇岛的Y509/510次列车，还有一部分成为热备车底。在使用动集动车组前，Z3/4次的列车编组如下：
以下为Z3/4次列车的过往编组：
D3/4次列车 历史机车交路
Z3/4次列车在使用BSP车底时由东风11G型内燃机车牵引，2015年更换国产化25T车底后在京汉段改用和谐3D型电力机车，汉宜段改用和谐1D型电力机车牵引。2016年7月1日之后，和谐1D型电力机车牵引区段延长至重庆北。
D3/4次列车 意外事故
2012年1月23日凌晨3时40分，北京铁路局北京机务段的东风11G型0065、0066号机车，牵引由北京开往汉口的Z3次直达特快旅客列车经由京广铁路运行，当列车运行至遂平至大刘庄间K868+301处时，因机车检修质量不良，柴油机高压油泵回油管漏油，造成机车前端机器间着火，被遂平站外勤值班员发现并示意停车，至4时40分司机将火扑灭，构成铁路交通一般B类事故。事故造成机车小破，北京机务段多位领导被撤职和处分。
米托帕
米托帕（德語：）是一家德国铁路餐车及卧铺运营公司，成立于1916年。该公司在20世纪德国铁路的各个历史时期均有业务开展，2002年公司重新组织后，业务变更为仅为铁路或公路乘客提供食品服务。
公司名称来源于德语“中欧”（）一词，其配属车厢为带有公司标志的紫红色涂装。
米托帕 历史
米托帕公司成立于1916年11月24日，时值第一次世界大战，来自德意志帝國和奥匈帝国不同的铁路公司都参与了公司的创建。成立米托帕是为了与战前对手国际卧铺车公司对抗。战后，国际卧铺车公司抢占了德国之外中欧大部分线路的市场，米托帕则占有德国国内以及荷兰、斯堪的纳维亚的铁路市场。战间期公司快速发展，到1940年已拥有750台客车，然而其规模远未能达到国际卧铺车公司的规模。
二战后德国分裂期间，米托帕成为了东德德国国营铁路的餐车经营公司，它是东德社会主义体制下少有的几个保留股份有限公司架构的企业。米托帕的西德部分成立了德国卧铺及餐车公司（DSG），服务于西德的德国联邦铁路。
1990年10月两德统一后，米托帕和DSG仍各自运营直到1994年1月1日，此时德国国营铁路和德国联邦铁路合并为德国铁路。两公司合并为米托帕，这是少有的东德企业名称成为了统一后的公司名称的例子。
綠眼直線脂鯉
綠眼直線脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西淡水流域，體長可達6.8公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
巴啦啦小魔仙之魔法的考驗
《巴啦啦小魔仙之魔法的考验》（英語：Balala The Fairies-The Magic Trial），是中国大陆魔法少女电影《巴啦啦小魔仙大电影》的续集，也是《巴啦啦小魔仙》系列推出的第二部电影，2014年1月23日上映。
巴啦啦小魔仙之魔法的考驗 剧情简介
魔仙小蓝和美琪、美雪误闯精灵花园的尽头，不小心被花言巧语蒙蔽，释放出了被关在密室里的魔法天才——黑精灵费多巴。费多巴魔法强大，却偏偏不怀好意，一来到人类世界就四处破坏。危急时刻，小魔仙们齐心协力，最终战胜了邪恶的费多巴。
文寶玲
文寶玲（韓語：，1983年1月24日—），韓國女演員。
文寶玲 个人生活
2015年11月，与年长10岁的美籍韩裔圈外人士结婚。
金鐘獎兒童少年節目主持人獎得獎列表
金鐘獎兒童少年節目主持人獎是由文化部影視及流行音樂產業局在臺灣舉辦的現行頒發獎項。1982年首屆金鐘獎設兒童節目主持人獎，2004年第39屆改為兒童少年節目主持人獎至今。
桃園市平鎮區公所
桃園市平鎮區公所（英語：Pingzhen District Office）是桃園市政府在桃園市平鎮區的派出機關，在中華民國政府架構中屬於區公所位階，上級業務監督機關為桃園市政府。
桃園市平鎮區公所 轄下單位
因應平鎮區幅員廣大，本所設有四室、五課，分別為秘書室、政風室、會計室、人事室、民政課、工務課、農經課、社會課、人文課、平鎮區調解委員會、平鎮區租佃委員會及平鎮區民防團等。
王万昌
王万昌（?—?），隋朝末期民變領袖之一。珠崖郡（今海南省内）人。
隋煬帝大業六年（610年）十二月辛酉，朱崖人王万昌举兵作乱反隋，隋炀帝派遣陇西郡太守韩洪将王万昌讨平。韩洪字叔明，是韩擒的季弟。王万昌在隋末民變全面爆发的王薄起事之前。
金銀直線脂鯉
金銀直線脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲圭亞那至亞馬遜河流域，體長可達12公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
慕容徽
慕容徽（?—?），昌黎棘城（今辽宁省义县西北）人，前燕宗室，慕容儁之弟，慕容皝的儿子。
354年，慕容儁封弟弟慕容恪为太原王，慕容评为上庸王，慕容霸为吴王，左贤王慕容友为范阳王，慕容宜为庐江王，慕容桓为宜都王，慕容遵为临贺王，慕容徽为河间王，慕容龍为历阳王，慕容纳为北海王，慕容秀为兰陵王，慕容岳为安丰王，慕容德为梁公，慕容默为始安公，慕容僂为南康公。儿子慕容臧为乐安王，慕容亮为勃海王，慕容温为带方王，慕容涉为渔阳王，慕容暐中山王。史书没有记载慕容徽以后的事迹。
有一子慕容和。
慕容岳
慕容岳（?—?），昌黎棘城（今辽宁省义县西北）人，前燕宗室，慕容儁之弟，慕容皝的儿子。
354年，慕容儁封弟弟慕容恪为太原王，慕容评为上庸王，慕容霸为吴王，左贤王慕容友为范阳王，慕容宜为庐江王，慕容桓为宜都王，慕容遵为临贺王，慕容徽为河间王，慕容龍为历阳王，慕容纳为北海王，慕容秀为兰陵王，慕容岳为安丰王，慕容德为梁公，慕容默为始安公，慕容僂为南康公。儿子慕容臧为乐安王，慕容亮为勃海王，慕容温为带方王，慕容涉为渔阳王，慕容暐中山王。史书没有记载慕容岳以后的事迹。
French Kiss
French Kiss是一个英文单词，含义是法国式接吻，即法式湿吻。
French Kiss还可指：
Tenacious
《Tenacious》是香港歌手薛凱琪為了紀念入行十年，於12月24日推出由她親手打造的十年大碟，亦是她由華納唱片轉會後首張發行的大碟。
由選歌、編曲、前期後期mixing，artwork製作，至服裝、概念、唱片封套設計等Fiona都事事親力親為參與大碟製作，為切合十年主題，大碟內將有十個由Fiona親自設計的造型，例如邀請書法家將《諸葛亮》歌詞寫成墨寶，再印在雪紡上造成古裝裙；被網民熱烈討論，清場拍攝的性感大露背《Contagious》；誇張爆炸頭講述失眠的《F.night》；猶如時尚雜誌封面的see-thought造型《告別我》；以花草代表等待的《等待的藝術》；以及《宮若梅》以六位數子打造的雪景晚裝等，Fiona笑言如此吃力的製作真的十年一次就夠了！
Tenacious
今次大碟名稱源自去年演唱會《Filicious》，而今次就因為「十年」而名為《Tenacious》，字典中Tenacious解作堅持，每當作出決定便會堅持自己所相信的，不被外界動搖，對於Fiona這十年間經歷過的高與低，Tenacious是一個非常貼切的總結。《Tenacious》主題是關於不同的愛，專輯內的9首歌曲配合不同風格的曲式/愛的主題，貫徹Fiona一貫多變、喜歡嘗試的性格.
Tenacious 音樂錄像
專輯內九首歌曲均有拍攝音樂錄像，並於2013年2月至2014年6月期間推出。
冬季物語
「冬季物語」（冬物語）是日本的音樂團體第三代J Soul Brothers的第十張單曲。2013年10月30日於日本發行，2013年11月8日台灣數位發行。
慕容默
慕容默（?—?），昌黎棘城（今辽宁省义县西北）人，前燕宗室，慕容儁之弟，慕容皝的儿子。
354年，慕容儁封弟弟慕容恪为太原王，慕容评为上庸王，慕容霸为吴王，左贤王慕容友为范阳王，慕容宜为庐江王，慕容桓为宜都王，慕容遵为临贺王，慕容徽为河间王，慕容龍为历阳王，慕容纳为北海王，慕容秀为兰陵王，慕容岳为安丰王，慕容德为梁公，慕容默为始安公，慕容僂为南康公。儿子慕容臧为乐安王，慕容亮为勃海王，慕容温为带方王，慕容涉为渔阳王，慕容暐中山王。史书没有记载慕容默以后的事迹。
关于汞的水俣公约
《关于汞的水俣公约》（英語：），简称：《汞公约》，是一部全面对汞进行规制的国际公约。公约要求缔约国自2020年起，禁止生产及进出口含汞产品。
2013年10月9日，在曾發生水俣病的日本熊本縣水俣市舉行會議開幕式，與會各國代表並於當天在該市進行公害視察，10月10日、11日兩天在熊本市的會議中正式通过公約。
《关于汞的水俣公约》规定，2020年后禁止生产及进出口含汞量超过5毫克的普通照明用途的荧光灯。公约还将煤炭火力发电站的大气排放列为规制对象。规定新设施自公约生效起5年内采用“最佳可行技术”（BAT）及“最佳环境实践”（BEP）。现有设施需要在10年内采用最佳可行技术和最佳环境实践、设定排放管理目标及排放限度值等。
《关于汞的水俣公约》自2017年8月16日起对中华人民共和国生效，其中明确“自2026年1月1日起，禁止生产含汞体温计和含汞血压计。”2020年10月16日，中国国家药监局在其网站发布《国家药监局综合司关于履行〈关于汞的水俣公约〉有关事项的通知》，明确要求自2026年1月1日起，中国将全面禁止生产含汞体温计和含汞血压计产品。
慕容龍
慕容龍（?—?），昌黎棘城（今辽宁省义县西北）人，前燕宗室，慕容儁之弟，慕容皝的儿子。
354年，慕容儁封弟弟慕容恪为太原王，慕容评为上庸王，慕容霸为吴王，左贤王慕容友为范阳王，慕容宜为庐江王，慕容桓为宜都王，慕容遵为临贺王，慕容徽为河间王，慕容龍为历阳王，慕容纳为北海王，慕容秀为兰陵王，慕容岳为安丰王，慕容德为梁公，慕容默为始安公，慕容僂为南康公。儿子慕容臧为乐安王，慕容亮为勃海王，慕容温为带方王，慕容涉为渔阳王，慕容暐中山王。史书没有记载慕容龍以后的事迹。