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李清 (韓國) 生平
戰後，日本訂定新憲法，華族、朝鮮王公族、朝鮮貴族等貴族爵位被廢除，因此李清在1947年喪失貴族身分；韓國訂立《舊皇室財產法》之後將原皇室財產國有化，但是在朴贊珠交涉之後，本為興宣大院君故居的雲峴宮被排除出國有化之列，因此李清與母親、弟弟李淙在1948年後，得以回到雲峴宮居住。不過之後由於債務清算、道路擴建等因素，部分雲峴宮的土地曾多次被包含政府在內的買家購去，因此現存雲峴宮比起初的規模來得小。1954年李清進入京畿高等學校就讀；1960年獲得美國威斯康辛州马凯特大学土木工程系的學士學位。李承晚總統在任期間，由於和李清一樣本貫全州李氏、而李承晚本人沒有兒子，曾要求要收李清為養子，但是被雲峴宮一家拒絕了。1966年12月25日，在美國留學的弟弟李淙因為交通事故而死亡，實際上成為了家庭的獨生子。
李清 (韓國) 生平
1960年代，李清在美國田納西州的幾家事務所擔任工程師，1970年在伊利諾州的德保罗大学擔任研究生一年；1974年曾擔任公司的副社長，1991年回到韓國。1993年，由於無力繼續維護雲峴宮，他和母親朴贊珠將雲峴宮賣給了首爾市政府，不時捐獻宮內的文物，自己則搬到西大門區北阿峴洞居住，然後又搬去平倉洞。1994年，他在延世大學擔任講師。1998年起，李清擔任首爾市立大學商學院的客座教授，而且曾是韓國土木工程師學會（KSCE）和韓國建築學會的會員。
2007年親日反民族行為者財產調查委員會以1910年日韓合併條約簽訂時，興親王李載冕和他的兒子永宣君李埈鎔（分別是李清的嗣曾祖、嗣祖父），曾作为皇族代表出席御前會議、並同意签署该条约等为由，认定兩人做出了亲日反民族行为；李清為此提出上訴請求撤銷這項決定，主張《日帝強佔下反民族行為真相糾明相關特別法》違憲，敗訴。
出讓雲峴宮給政府之後，李清依然不時捐贈文物、土地。2007年，他捐贈了8000餘件文物給首爾歷史博物館；2018年，興宣大院君的墓地（範圍2555平方公尺）以及周邊土地（12萬9935平方公尺）也被轉讓給京畿道政府，市值52億韓圓，政府還因而贈送感謝牌匾。
李清 (韓國) 家族關係
高祖母：純穆大院妃（1818－1898）
嗣曾祖父；興親王李載冕（1845－1912），興宣大院君嫡長子；1910年被日本封為李熹公
嗣曾祖母：豐山洪氏（1844－1887），洪秉周之女，李載冕元配
嗣曾祖母：興親王妃李氏（1883－1978），本貫驪州李氏、李麟九之女；1902年成為李載冕繼室。1910年冊封為興親王妃，同年改為李熹公妃
嗣祖父：永宣君李埈鎔（1870－1917），興親王嫡長子；1907年封為永宣君，1912年承襲父爵，稱為李埈公
嗣祖母：南陽洪氏（1870－1894），洪鍾奭之女，李埈鎔元配
嗣祖母：光山金氏（1878－1955），金在鼎之女，李埈鎔繼室；1912年後稱為李埈公妃金氏
本生曾祖父：朝鮮高宗（1852－1919），朝鮮王朝第26任國王、大韓帝國第1任皇帝
本生曾祖母：張氏，朝鮮高宗的承恩尚宮，追封為貴人
本生祖父：義親王李堈（1877－1955），朝鮮高宗庶次子
本生祖母：金興仁，李堈側室，號「修仁堂金氏」
父：李鍝（1912－1945），李堈庶次子，1917年被過繼給李埈公並承襲爵位
李清 (韓國) 家族關係
母：朴贊珠（1914－1995），侯爵朴泳孝長孫女、朴日緒長女；1935年和李鍝結婚並改稱李鍝公妃贊珠
妻：金氏（김채영，1949－），1971年和李清結婚
銀雙慈魚
銀雙慈魚，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴西東部的巴拉圭河、聖弗朗西斯科河等淡水流域，體長可達6.8公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
布氏遊脂鯉
布氏遊脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科遊脂鯉屬的其中一個種，該物種分布於南美洲巴西淡水流域，體長可達3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
德大铁路
德大铁路，又称“德大线”，是中国山东省北部一条客货干线铁路。正线全长255.6公里，为国铁I级单线电气化铁路。线路自山东省德州市南部的京沪铁路黄河涯站引出，向东经德城区、陵城区、临邑县、商河县、惠民县、阳信县、滨城区、利津县、东营区和寿光市，止于潍坊市北部的大莱龙铁路大家洼站。
德大铁路 历史
德大铁路始建于2009年11月29日，于2010年5月动工。2012年12月24日，全线唯一的控制性工程——龙居黄河特大桥合龙，该桥由中铁一局承建，为黄河流域跨度最大、长度最长的铁路钢结构桥梁。2014年8月11日8时8分，全线正式铺通，2015年9月28日开通客运业务，加开的旅客列车包括东营南至北京的K1785/1786次列车等3对，东营市由此再次开通出省旅客列车。首班K1786次列车实由滨州站始发，结束了滨州市市区滨城区无客运铁路的历史，此前，德大铁路滨州西站已于2015年7月更名为滨州站，原有的小沾铁路滨州站也已于2015年6月1日更名为滨州东站。
2017年4月，德大铁路开始货运试运行。2018年3月21日，载有3500吨电煤的专列经由德大线滨州站发往大唐集团滨州发电公司专用线，成为经滨州站发出的首班货运列车。
聖杯騎士
《聖杯騎士》（英語：）是一部由泰倫斯·馬利克自編自導的2015年美國劇情片，為克里斯汀·貝爾、娜塔莉·波曼等人主演。2013年全片殺青，同年3月進行後製。
此片之劇本並無具體對白，皆由導演與演員臨場討論發揮。
聖杯騎士 市場營銷
2014年12月16日，第一波官方預告片釋出，此片亦為第65屆柏林影展主競賽類作品之一。
巴西遊脂鯉
巴西遊脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科遊脂鯉屬的其中一個種，該物種分布於南美洲巴西淡水流域，體長可達3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
邁氏遊脂鯉
邁氏遊脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴拉圭河及Sao Bartolomeu河流域，體長可達4.6公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
修來館
修來館是中國清朝初期於福建漳州設置的一個機關，專門招降鄭氏東寧王朝的文武官員。
修來館 概要
1679年，延平王鄭經西征清國之際，閩浙總督姚啟聖依據鄭氏降將黃性震的建議，將在福建漳州衛改為「修來館」，由黃性震總管。
根據郭弘斌撰的《台灣人的台灣史》記載，修來館對前來降伏者，文武官保證其官職，士兵則保證或加入清軍或復員任其自由選擇，平民如留辮給銀五十兩、不留辮也給銀二十兩，凡來降者均給予官服、車騎或白銀。清廷更在修來館中將已投降者的名單公佈，最具有威力的是將仍在鄭氏王朝服務的文武官員姓名與職位也加以公佈在投降名單中。此措施使得東寧王朝內部陷入疑神疑鬼的狀況，受點名者無法自清。結果，只半年時間，投誠官員就達一千二百三十七人，士兵一萬一千六百三十九人。
異嵴腹脂鯉
異嵴腹脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴西聖保羅、巴拉那淡水流域，體長可達5.6公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
马鞍山东站
马鞍山东站是宁安客运专线的一座车站，位于中华人民共和国安徽省马鞍山市花山区东城花园150米东，隶属于上海铁路局。车站于2013年6月开工，2015年12月6日投入运营。车站位于马鞍山市徐里营南约1.2公里，距马鞍山市中心7公里。
马鞍山东站 車站構造
马鞍山东站位于宁安客专K42+433m处，车站规模为3台7线（含正线2条），站对右设有综合维修工区。站房建築按照城市地標性建築設計，採用現代建築風格。站前中心廣場和其他城市出站處普遍採用的高架模式不同，马鞍山东站站前中心廣場的轉乘區間全部地下化。
建设中的巢马城际铁路将对马鞍山东站进行改建。改建过程中，联络线按单线引入本站，并与既有6道和8道连接，同时扩建维修工区场坪。
陳淨心
陳淨心（英語：，1975年9月10日—），香港激進建制派社運人士、親中人士，現為愛港行動發言人。
陳淨心 爭議事件及言論
2013年4月，當時的愛護香港力量召集人陳淨心接受信報訪問和民主派社運人士葉寶琳對談，但其後不歡而散，愛港力其後向信報發譴責」聲明，指信報記者針對愛港力量，記者態度欠佳，立場偏頗。其後信報作出回應，當中提及（一）事前不知陳淨心還帶來四名網民，起初陳聲稱他們只是提示自己論點或有遺漏，但其後卻多次插話打擾對談，（二）陳淨心如「菜園村村民抗議只為錢」等等與記者對事件理解存在落差的論點時，記者跟進反被指「無禮」和「公審」，陳更用上「仆街」來罵記者和另一受訪者，但回應中卻反過來形容記者無禮，（三）記者亦曾質問葉寶琳是否「想搞亂香港」、「是否收錢搞事」等，葉寶琳從容否認，並沒有譴責記者，而陳淨心發言的時間比葉寶琳更多，（四）信報原以為是次對談有助主流媒體與陳小姐溝通，可惜訪問中斷，未能如願。
2013年10月，陳淨心聲稱「不滿部分成員產生排外心態」，決定退出，另起爐灶成立愛港行動。及後東周刊報導，陳淨心想引薦七、八個新成員加入愛港力，但有關人士經常一開口就是滿天神佛，行動前要占卜，其他成員組織變得過於迷信，結果引起衝突。
陳淨心 爭議事件及言論
2014年6月，陳淨心在六四紀念館所在的商業大廈外示威，並聲稱六四事件當晚沒有學生死於天安門廣場。
2015年12月，陳淨心在其微博聲稱揪出“港独”艺人卢凯彤，呼籲抵制歌手张敬轩，称他反国民教育，并且支持“佔領中環”，和黄秋生一起领唱“占中”主题歌。
2019年，香港逃犯條例爭議期間，陳淨心曾經貼出好萊塢巨星麥特·戴蒙的照片，指他是美國中情局人員，並表示：“其暫住香港，負責暴徒軍事訓練和刺殺技巧，很高危！”無獨有偶，英籍記者理查·史考特福德亦曾被陳淨心指控是佔領中環的中情局現場指揮人員，遭陳淨心及其支持者包圍指罵，從未踏足美國的理查運用英式幽默，笑言自己有幾分似傑森·包恩，或許因此而被當作特工。
2024年1月，陳淨心在微博發文大罵李家超政府想盡辦法「折磨老百姓」，称自己对政府「忍無可忍」，但帖文很快被刪。同年2月，陳淨心藉港澳辦主任夏寶龍來港考察，計劃到西營盤中聯辦門外請願，結果被警方要求改到地鐵西營盤站外進行。陳淨心稱李家超在《港區國安法》實施後常以「軟對抗」和「黑暴」仍在社會為由恐嚇香港市民，甚至將立法會議員謝偉俊標籤為「反動力量」，令市民心寒、不安和無奈，「唔敢講嘢」，促中央清晰地讓香港人知道「軟對抗」的底線何在。
葉輪
葉輪（英語：）是一種用來增加流體壓力和流量的旋轉裝置。與此相反的裝置是渦輪，渦輪被用來從穿過它的流體中汲取動能。
德铁-奥铁欧城列车
德铁-奥铁欧城列车（德語：）是运行于德国南部城市慕尼黑经由奥地利因斯布鲁克至意大利若干城市间一系列欧城列车班次所使用的名称，由德国铁路（）及奥地利联邦铁路（）自2009年起共同经营，并在意大利境内由意大利铁路参与合作管理。列车每日双向对开6班，其中2班终到维罗纳、2班终到博洛尼亚、1班终到威尼斯以及1班终到因斯布鲁克。列车在慕尼黑－维罗纳间纵贯慕尼黑－罗森海姆铁路、罗森海姆－库夫施泰因铁路、下因河河谷铁路和布伦纳铁路运行，并穿越布伦纳山口，全长446公里，最短运行耗时为5小时25分。
德铁-奥铁欧城列车 历史
早在1867年，跨越布伦纳山口、纵贯奥地利蒂罗尔州至意大利特伦蒂诺-上阿迪杰自治州的布伦纳铁路建成通车，成为连接德国等中欧国家通往意大利和地中海沿岸的重要铁路干线。该线路的最高海拔点为1370米，最大坡度达26‰，但沿途并未设有大型的穿山隧道。
在1956年举行的欧洲铁路客车运行图会议上，确定了将自1957年起在这条线路中开行由慕尼黑－米兰间的全欧快车（）服务，并定名为“米迪奥拉姆号”，这是当时该线路中等级最高的跨境列车类别。而当欧城列车（）网络在1987年5月31日面世后，慕尼黑至意大利主要城市间也陆续开行了这一类别的列车。它们主要由德国联邦铁路（1994年后为德国铁路）和意大利国家铁路（2000年后为意大利铁路）合作运营，并根据根据当地特色的地理或历史名称进行命名，分别是2班运行于慕尼黑－维罗纳间的加尔达号（EC80/81次）和帕格尼尼号（EC82/83次）、1班运行于慕尼黑－罗马间的米开朗基罗号（EC84/85次）、1班运行于慕尼黑－威尼斯间的提埃坡罗号（EC86/87次）以及1班运行于慕尼黑－米兰间的列奥纳多·达芬奇号（EC88/89次，原米迪奥拉姆号）。
德铁-奥铁欧城列车 历史
随着铁路机车车辆装备的日益更新，德国铁路及奥地利联邦铁路开始主张实施现代化、可靠性、安全性和高品质的服务标准。为了同样能够在意大利满足这一需求，两家铁路运营商决定在往返于德国、奥地利及意大利的欧城列车线路中共同提供自身的欧城列车车辆运营，并藉此取代原老化的意大利国家铁路车辆。新的机车车辆最早于2009年12月13日起实施的冬季运行图调整中被采纳，它的面世也使得原本在这一线路中运行的欧城列车班次的单独名称不再使用，而是统一使用德铁-奥铁欧城列车作为品牌名称。这些现代化的列车均配备多国语言服务及餐车，可根据旅客的饮食需求进行烹饪。此外，在一等车厢还会供应免费报刊及“座位餐饮”（，即食物及饮品可根据旅客要求送到座位）服务。
同时，德铁-奥铁欧城列车也允许利用欧城列车的网络优势在意大利境内加挂国内回转车厢。对此，根据现行的法规，这部分国内回转服务需要由总部设在意大利的LeNord或Trenord公司负责运营。
德铁-奥铁欧城列车 历史
在2010年12月12日的运行图调整中，EC86/87次列车在意大利的始发／终到站由维罗纳延长至威尼斯。新的线路增加了梅斯特雷、帕多瓦和维琴察等经停站，应该如同其它欧城列车一样加挂国内回转车。然而，由于意大利基础设施和运输部的铁路规管办公室在列车延长运行前数天，即12月6日对LeNORD公司实施了禁制令，使得后者在新运行图实施时的国内回转服务全面陷入停顿。意大利基础设施和运输部认为，在欧城列车中开办国内服务会对意大利铁路在相同区间开办的列车服务造成经济影响，从而损害到其母公司意大利国家铁路的利益。而根据2009年7月23日颁布的第99号法案所赋予的权利，铁路规管办公室可以禁止开展国内服务，以维护意大利铁路在艾米利亚-罗马涅、伦巴第和威尼托大区以及特倫托和波爾扎諾自治省等地的权益。
德铁-奥铁欧城列车 历史
由于三家私营铁路运营商对此求助于法律诉讼，意大利基础设施和运输部在2010年12月10日决定推迟在维罗纳/米兰/博洛尼亚－慕尼黑的线路中实施禁制令。因此在12月6日的决定中受到影响的仅有维罗纳－威尼斯区间的中间停站。而针对列车编组发生的变化，德国铁路在12月11日推出了新的列车时刻表，其中慕尼黑－米兰的EC88/89次列车也宣布放弃在维琴察的停站。至2011年2月17日，意大利基础设施和运输部考虑到上年12月10日作出的决定所带来的影响，决定暂时终止禁制令，直到对在此期间所牵涉的铁路运营商完成进一步评估后再采取新的措施。在对列车车底进行重新评估后，铁路规管办公室决定撤销上年12月的决定，但是仍然要求禁售德铁-奥铁欧城列车在威尼托及艾米利亚-罗马涅地区的国内运行车票。后一项措施则影响了自2011年12月12日起生效的德铁-奥铁欧城列车新编组及新的列车时刻表.。
德铁-奥铁欧城列车 历史
在LeNORD与Trenord合并后，自2011年5月起，意大利境内欧城列车的业务均交由后者运营。在同年12月11日起实施的运行图调整中，Trenord取消了德铁-奥铁欧城列车在米兰的始发及终到，同时增加了梅斯特雷和维琴察停站，并在维罗纳－慕尼黑的班次中加挂了1节行李车和2节带有单车停车位的车厢。
在未来的计划中，德铁-奥铁欧城列车将全数被锐捷列车（）取代。而在欧盟的全欧交通网络的架构中，柏林－慕尼黑－维罗纳－那不勒斯－巴勒莫的铁路轴线将自2015年起进行全面改造。其中穿越布伦纳山口的布伦纳基线隧道作为该轴线的组成部分，已在2008年开始兴建。随着奥地利境内新造的高速铁路新下因河河谷铁路逐步贯通（昆德尔－鲍姆基兴段已在2012年通车），预计未来在慕尼黑－因斯布鲁克间的列车运行时间将由1小时50分缩减至1小时内，慕尼黑－维罗纳间也将由5小时20分大幅缩减至2小时20分。
德铁-奥铁欧城列车 时刻表
以下为德铁-奥铁欧城列车在2014年的运行时刻表：
注：EC81/188次仅在周一至周五运行，EC1289/1288次仅在周末运行。
德铁-奥铁欧城列车 使用车辆
德铁-奥铁欧城列车主要使用奥地利联邦铁路提供的单台铁路机车牵引Eurofima型车厢。在某些线路中，特别是慕尼黑－米兰的EC88/89次以及慕尼黑－威尼斯的EC86/87次列车中，则会使用部分奥地利联邦铁路车厢、部分使用德国铁路车厢的混合编组。后者会向编组中增加一等座车、二等座车及餐车。
由于德国及奥地利的铁路电压制式为15千伏16⅔赫兹交流电，而意大利境内则是3,000伏直流电，为了避免列车在穿越布伦纳山口时更换机车，德铁-奥铁欧城列车主要使用多电压制式的电力机车牵引，它们在运营初期使用租借自北方货运的E.190型电力机车，自2010年5月22日起，则逐渐被奥地利联邦铁路的1216型“金牛座”电力机车所取代，后者在意大利被定型为E.190型，并已通过认证可按160公里/小时的最高速度运行。
天主教巴雷图斯教区
天主教巴雷圖斯教區（拉丁語：、葡萄牙語：），是巴西一個天主教教區，位於聖保羅州北部，包括十三市。屬里貝朗普雷圖總教區。
教區成立於1973年4月14日，2012年有教友282,000人，佔總人口80.1%。有廿三個堂區、司鐸四十人。現任教區主教為埃德米爾森·阿馬多爾·卡埃塔諾。
天主教卡坦杜瓦教区
天主教卡坦杜瓦教區（拉丁語：；葡萄牙語：）是巴西一個天主教教區，位於聖保羅州東北部，包括廿三市。此教區屬里貝朗普雷圖總教區。
教區成立於2000年2月9日。2006年有教友212,735人，佔總人口77.3%。有三十個堂區、司鐸三十九人。現任教區主教為瓦爾迪爾·馬梅德，榮休主教為安多尼·賽蘇·克羅茲和奧吉西利奧·盧西亞諾·達-席爾瓦。
令狐峘
令狐峘（?—?），宜州华原（今陕西耀州）人。
令狐德棻之五世孙。天宝末年进士。遇安史之亂，隐居终南山豹林谷。司徒楊綰薦入史館，拜右拾遺，升遷起居舍人。官至禮部侍郎。撰《玄宗實錄》一百卷。《全唐诗》存诗二首。
令狐峘 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《舊唐書·卷149》，出自刘昫《舊唐書》
《新唐書·卷102》，出自《新唐書》
令狐挺
令狐挺（991年—1058年），字憲周，北宋山陽（今江蘇淮安）人。
天聖五年（1027年）進士，初授吉州军事推官，升荆南府节度掌书记。歷官延州通判、彭州知州，遷升為提點兩浙刑獄公事，移江東路。官至司封員外郎。又知秀州、單州，在秀州築有月波楼、荷花堤。嘉祐三年卒。
N-乙酰血清素
N-乙酰血清素（英語：，NAS，也作）是一种天然存在的化合物，是从血清素到褪黑素的内源性合成的反应中间体。它由血清素（又称为5-羟色胺）在N-乙酰基转移酶（AANAT）催化下与乙酰辅酶A反应产生，然后N-乙酰血清素再在乙酰血清素O-甲基转移酶（ASMT）催化下被S-腺苷甲硫氨酸甲基化为褪黑素。和褪黑素一样，N-乙酰血清素也是褪黑素受体（MT1、MT2和MT3）的激动剂，並且可以被認為是一種神经递质。
最近，NAS已經顯示出作為一種有效力的TrkB受體激動劑，而血清素和褪黑激素並沒有此種機制。以"TrkB受體"為介導(TrkB-mediated)而產生出強勁的抗抑鬱，神經保護(neuroprotection)和神经营养因子等效果。
此外，光線照射抑制NAS的合成、和減少單胺氧化抑製劑的抗抑鬱作用。這些數據強烈支持NAS在調節情緒和引起抗抑鬱藥的治療效益之作用。
N-乙酰血清素
通過目前未知的機制，NAS可能是姿位性低血壓的引發因子、且以"單胺氧化抑製劑"()作臨床治療。It reduces blood pressure in rodents, and pinealectomy (the pineal gland being a major site of NAS and melatonin synthesis) abolishes the hypotensive effects of clorgyline.為什麼"姿位性低血壓"常見與"單胺氧化抑製劑"(MAOIs)一起發生，而不與SSRIs(這兩者均增加NAS級別)一起，而這方面並不清楚。
潘师旦
潘師旦（?—?），宋朝官員。
早年曾任秀州知州。曾任尚書郎。曾在絳州（今山西新绛）摹刻《绛帖》。潘师旦晚年在嘉兴南湖边築有园林，称“会景亭”。
博尼角
76°39′S 162°43′E﻿ / ﻿76.650°S 162.717°E﻿ / -76.650; 162.717
博尼角（英語：），是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，是特里普灣入口處的南部，以美國海軍的上尉指揮官命名，現時由南極條約體系管理。
元淑
元淑（447年—507年12月12日），字买仁，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，追尊魏昭成帝拓跋什翼犍玄孙，常山康王拓跋素第二十五子，北魏宗室、官员。
元淑 生平
元淑能挽三百斤重的弓，擅长骑射，在魏孝文帝元宏时期出任河东郡太守，河东郡习惯从事商业，很少以农为业，当地有人年至三十也不认识农具。元淑到任后鼓励与督责百姓进行农业生产，亲自前往教导示范。两年间，河东郡家家富足，人人饱暖，为元淑歌唱道：“泰州的河东，纺织代替了耕种。元公来到这里，田野开始治理。”元淑后官至使持节、平北将军、肆朔燕三州刺史，都督柔玄御夷怀荒三镇二道诸军事、平城镇将。正始四年岁次丁亥十月戊辰朔廿三日庚寅（507年12月12日），元淑去世，虚岁六十一，朝廷赠予使持节、镇东将军、都督相州诸军事、相州刺史、谥号靖，有七个儿子。元淑的墓志名为《魏元公之墓志》，1984年出土于山西省大同市小南头乡王庄村西北1.5公里，北距水泊寺乡石家寨村1.5公里，西北距大同市区6公里。
貝克特冰原島峰
76°2′S 160°11′E﻿ / ﻿76.033°S 160.183°E﻿ / -76.033; 160.183
貝克特冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於阿米蒂奇山以西17公里，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
阿米蒂奇山
76°2′S 160°45′E﻿ / ﻿76.033°S 160.750°E﻿ / -76.033; 160.750
阿米蒂奇山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，海拔高度1,855米，處於史密斯山以西26公里，由英國探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
史密斯山
76°3′S 161°42′E﻿ / ﻿76.050°S 161.700°E﻿ / -76.050; 161.700
史密斯山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於默里山西北面11公里，海拔高度超過1,400米，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
默里山
76°9′S 161°50′E﻿ / ﻿76.150°S 161.833°E﻿ / -76.150; 161.833
默里山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於布魯斯角以西15公里，海拔高度1,005米，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
张尧同
張堯同（?—?），南宋秀水（今浙江嘉興）人。
生平事迹不詳。據其作品推知其應是宋寧宗以後的人，约宋度宗時期人物。著作大多散佚，今存《嘉禾百詠》一卷。
布魯斯角 (斯科特海岸)
76°8′S 162°26′E﻿ / ﻿76.133°S 162.433°E﻿ / -76.133; 162.433
布魯斯角（英語：），是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於夏古灣南部，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
夏古灣
76°7′S 162°24′E﻿ / ﻿76.117°S 162.400°E﻿ / -76.117; 162.400
夏古灣（英語：），是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於布魯斯角和希基角之間，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
希基角
76°5′S 162°38′E﻿ / ﻿76.083°S 162.633°E﻿ / -76.083; 162.633
希基角（英語：），是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於夏古灣以東，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
安德森穹
77°54′S 163°26′E﻿ / ﻿77.900°S 163.433°E﻿ / -77.900; 163.433
安德森穹（英語：），是南極洲的穹丘，位於維多利亞地的斯科特海岸，屬於格拉尼特穹丘的一部分，以美國地質調查局的土木工程人員命名，現時由南極條約體系管理。
克拉什冰原島峰
75°47′S 160°38′E﻿ / ﻿75.783°S 160.633°E﻿ / -75.783; 160.633
克拉什冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於貝塔峰和博溫山之間，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
貝塔峰
75°51′S 160°6′E﻿ / ﻿75.850°S 160.100°E﻿ / -75.850; 160.100
貝塔峰（英語：）是南極洲的山峰，座標
75°51′S 160°6′E ，位於維多利亞地的斯科特海岸，屬於阿爾伯特親王山脈的一部分，海拔高度1,620米（5,310英尺），由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
考伊冰原島峰
77°8′S 160°22′E﻿ / ﻿77.133°S 160.367°E﻿ / -77.133; 160.367
考伊冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於迪圖爾冰原島峰以西9公里，海拔高度1,782米，現時由南極條約體系管理。
迪圖爾冰原島峰
77°8′S 160°58′E﻿ / ﻿77.133°S 160.967°E﻿ / -77.133; 160.967
迪圖爾冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於弗雷澤冰川和麥基冰川之間，在1957年由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
弗雷澤冰川
77°5′S 161°25′E﻿ / ﻿77.083°S 161.417°E﻿ / -77.083; 161.417
弗雷澤冰川（英語：），是南極洲的冰川，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於克萊爾山脈和迪圖爾冰原島峰之間，最終在佩格托普山以東注入麥基冰川，現時由南極條約體系管理。
佩格托普山
77°4′S 161°15′E﻿ / ﻿77.067°S 161.250°E﻿ / -77.067; 161.250
佩格托普山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於斯珀姆海崖以西6公里的麥基冰川南岸，海拔高度1,395米，由英國探險隊命名和繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
蘭氏齧翅脂鯉
蘭氏齧翅脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲哥倫比亞阿特拉托河中游流域，體長可達2.5公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
潭州水道
潭州水道，位于中华人民共和国广东省佛山市境内，西起佛山市禅城区南庄镇紫洞村，与东平水道相通，向东至沙口水利枢纽，左岸分出佛山水道（汾江），之后转东南流，至顺德区乐从镇平步村以北，澜石大桥以西，右岸有吉利涌汇入。继续向东至顺德区陈村镇登洲头，左岸又分出平洲水道，之后转东南流，于陈村镇马基头左岸分出陈村涌，继续向东南至北滘镇西海口汇入顺德水道。全长31.5千米。潭州水道上接北江，可通行1000吨以下船只，是广州通行广西梧州等地的主要航道。
水道上自上而下建有紫洞大桥（515县道）、罗南大桥（S82佛山一环高速）、季华大桥、潭州大桥、新石南大桥（518县道）、澜石大桥、东平大桥、陈北大桥（S82佛山一环高速）、林头大桥（105国道）、大沙大桥（363省道）等桥梁。
另外很多资料和地图将紫洞至登洲的河段标为东平水道的一部分，又称为“东平河”，潭州水道则从登洲头算起。
巧克力冰原島峰
72°36′S 166°3′E﻿ / ﻿72.600°S 166.050°E﻿ / -72.600; 166.050
巧克力冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地，處於麥卡錫山西南面6公里，由新西蘭研究隊命名，現時由南極條約體系管理。
麥卡錫山
72°35′S 166°14′E﻿ / ﻿72.583°S 166.233°E﻿ / -72.583; 166.233
麥卡錫山（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於斯科菲爾德峰西北面2公里，海拔高度2,865米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
斯科菲爾德峰
72°36′S 166°18′E﻿ / ﻿72.600°S 166.300°E﻿ / -72.600; 166.300
斯科菲爾德峰（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於麥卡錫山東南面1.9公里，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
巴克山脈
72°32′S 166°10′E﻿ / ﻿72.533°S 166.167°E﻿ / -72.533; 166.167
巴克山脈（英語：）是南極洲的山脈，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，屬於勝利山脈中米倫山脈的一部分，其中包括賈托冰原島峰、瓦特山、麥卡錫山和伯頓山，現時由南極條約體系管理。
哥斯達黎加齧翅脂鯉
哥斯達黎加齧翅脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於中美洲哥斯大黎加淡水流域，體長可達3.9公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
賈托冰原島峰
72°21′S 165°52′E﻿ / ﻿72.350°S 165.867°E﻿ / -72.350; 165.867
賈托冰原島峰（英語：）是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，屬於巴克山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
瓦特山
72°28′S 166°9′E﻿ / ﻿72.467°S 166.150°E﻿ / -72.467; 166.150
瓦特山（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於羅伊山西北面6公里，屬於巴克山脈的一部分，海拔高度2,715米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
羅伊山
72°31′S 166°15′E﻿ / ﻿72.517°S 166.250°E﻿ / -72.517; 166.250
羅伊山（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，海拔高度2,850米，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
伯頓山
72°33′S 166°44′E﻿ / ﻿72.550°S 166.733°E﻿ / -72.550; 166.733
伯頓山（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於奧蘇加冰川終點西面，屬於巴克山脈的一部分，海拔高度2,740米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
奧蘇加冰川
72°34′S 166°55′E﻿ / ﻿72.567°S 166.917°E﻿ / -72.567; 166.917
奧蘇加冰川（英語：）是南極洲的冰川，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，最終在伯頓山以東注入特拉法爾加冰川，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
图珲铁路
图珲铁路，又名图珲长口岸铁路，位于吉林省延边州，起自图们站，经珲春南站，延伸至珲春长岭子，与俄罗斯境内哈桑铁路相连，正线全长80.796公里。
现在业主为吉林省东北亚铁路集团股份有限公司珲春分公司。设车务段、机务段、工电段（7个工务工区、1个电务工区）、装卸中心、山体管理处、计划财务处、综合事务处、物资处。1993年成立。现在年运量超过500万吨。
图珲铁路 线路
图珲长口岸铁路是吉林省唯一的对俄口岸铁路，地铁Ⅰ级，全线共设有4个车站（庆荣站、凉水站、珲春西站、珲春南站），其中凉水站和庆荣站为会让站，其它二个站为营业站。另预留密江站、荒山站两个车站。另设长岭子交接所。2014年开设建设密江会让站。
珲春站为宽准轨铁路货运换装站。中国的准轨铁路与俄罗斯的宽轨铁路在此换装。珲春至俄罗斯的44km宽准轨三轨铁路在长岭子国境站，出境后20.3km到俄罗斯的卡梅绍娃亚换装站，再12km到哈桑支线的马哈林诺站。再至俄罗斯的扎鲁比诺港40.2千米。
568.82米特大桥1座，大中桥12座、1152延长米，小桥涵218座、 4133延长米；隧道6座、3879延长米。
图珲铁路 历史
建于1987-1996年。林业部和吉林省人民政府共同投资。建设单位是吉林省计划委员会，设计单位是呼和浩特铁路局勘测设计院，施工单位是铁道部第十三工程局。1987年12月10日图珲铁路开工典礼在图们市举行，1988年图珲铁路全线施工作业，1991年路基工程基本完成，1993年11月2日，图珲铁路列车运送建设用桥梁片到图珲线38+351公里处发生机车颠覆事故。
1996年图们至珲春西站区段开通临时运行，当年发车6353车，货运387324吨。
1998年6月吉林省计委委托沈阳铁路局代为其验收这条铁路。1998年7月再次发生未经加固处理的山体发生大面积塌方，因瞭望条件不好，司机未能及时发现，撞上塌方山体后机车脱线掉入图们江中。图们—珲春客运小票车试运行两星期后永久取消。
2010年11月1日，珲春站更名为珲春南站。
图珲铁路 历史
1992年7月28日，吉林省省长高严和俄罗斯滨海边疆行政公署长官库兹涅佐夫在长春签署了《中国吉林省和俄罗斯滨海边疆区关于加快珲春——克拉斯基诺口岸建设的协议》。1992年9月12日，刘希林副省长率团与俄远东铁路局多环股份公司签署了修建珲春至马哈林诺口岸铁路合同。1992年12月19日，国家主席杨尚昆和俄罗斯总统叶利钦正式签署了解决东北亚运输问题的国家级协议。12月24日以刘希林为团长、以中国交通运输协会秘书长王德荣、副秘书长黄郁青、铁道部刘国华为顾问的中方代表团在符拉迪沃斯托克市签署了《关于中俄合资建设与经营哈桑区扎鲁比诺港的协议》，与滨海边疆区行政公署和远东铁路局及金环股份公司签署了《关于滨海边疆区南部发展中俄铁路并直达扎鲁比诺港的会谈纪要》。其铁路工程衔接处定位于1992年12月26日在珲春长岭子完成。1993年春节后，吉林省政府正式批准成立吉林省铁路港口指挥部。1993年2月初，中俄双方在长春举行会谈，共同组建中俄吉环合资铁路公司（各占股50%）和俄罗斯亚细亚港务股份公司（其股份俄方占51%，中方占49%），两公司董事会分别由各3名成员对等组成，均由俄方出任董事长，中方出任总经理，合资年限50年。珲春至马哈林诺口岸铁路建设工程由中俄双方共同设计、共同建设、共同经营，于1993年4月18日来自6个单位的千名建设者在珲春至长岭子全线开工。珲春至马哈林诺口岸铁路全长44公里，国内段总投资3亿元人民币。
图珲铁路 历史
1994年11月12日珲春南北大桥竣工。1996年10月30日珲春西站至长岭子段，实现铺轨至中俄边境并与俄罗斯接轨。
1999年，图珲铁路及其续接线珲春至长岭子段工程结束，7月1日，地方铁路图珲线与国营铁路营业相互办理货物直通运输。2000年底完成图珲铁路长岭子换装站设计换装能力50万吨/年及各项配套设施建设。2011年8月3日。中俄珲卡铁路千万吨国际换装站奠基仪式在珲春市举行。2001年10月，珲春铁路口岸正式通过国家海关总署验收，2002年2月25日实现单车过货，运行期间共向中方输送货物5.18万吨
珲马口岸于2004年4月因俄方国铁与金环公司的经营管理体制之争临时关闭。
2013年8月2日上午11时，珲春-马哈林诺铁路国内联运首发列车典礼，来自俄罗斯的货运列车满载30节煤炭驶入珲春铁路国内换装站。这标志着关闭9年的铁路口岸开通。2015年口岸过境货物超过100万吨，2017年经珲马铁路口岸进境的货物总量达249万吨。
2015年5月24日，珲春经扎鲁比诺港至韩国釜山港的国际铁海联运，其中，珲春至扎鲁比诺港定期铁路班列运输；扎鲁比诺港—釜山定期集装箱班轮运输。
科索沃足球聯盟
科索沃足球聯盟（英語：，简称：FFK；阿爾巴尼亞語：；塞爾維亞語：，羅馬化：Fudbalski savez Kosova (FSK)）是專門管區科索沃[a]足球事務的組織。該組織成立於1946年，旗下的比賽包括科索沃足球超級聯賽和科索沃盃等。科索沃足联于2008年申请加入国际足联，但直到2012年5月才获得与其他国家和地区进行友谊赛的资格。但在2014年1月，國際足協容許科索沃與其成員進行友誼賽。
2016年5月3日，科索沃足球聯盟獲准加入歐洲足協。同年5月14日，科索沃足球聯盟亦獲准加入國際足協。
科索沃足球聯盟的總部設在該國首都普里什蒂納，主席是Fadil Vokri。
米倫山脈
72°20′S 166°15′E﻿ / ﻿72.333°S 166.250°E﻿ / -72.333; 166.250
米倫山脈（英語：）是南極洲的山脈，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於製圖師山脈以西，其中包括勒庫特峰、赫德峰、瑟克峰、格萊斯峰、圖雷特峰、克羅斯卡特峰和奧拉基山，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
畢仲游
畢仲游（?—?），字公叔。鄭州（河南）人。
畢士安之曾孫。熙宁三年登进士第，早年擔任寿丘柘城主簿、罗山縣令，“学贯经史，才通世务”。曾隨高遵裕西征，曾在一天之間召集陝西八十縣饋挽之夫三十萬，因运粮有功转奉议郎，后迁承议郎。苏轼在出任杭州通判前，毕仲游曾去信，他劝诫苏轼“言非谏臣，职非御史，而非人所为非，是人所未是”。元丰八年迁朝奉郎，除军器监丞，改卫尉寺丞。官终西京留司御史台。享年七十五歲。著有《西台集》五十卷，早佚，清初四庫館臣自《永樂大典》輯出二十卷。
奧拉基山
72°25′S 166°22′E﻿ / ﻿72.417°S 166.367°E﻿ / -72.417; 166.367
奧拉基山（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，海拔高度3,135米，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
克羅斯卡特峰
72°22′S 166°19′E﻿ / ﻿72.367°S 166.317°E﻿ / -72.367; 166.317
克羅斯卡特峰（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，海拔高度3,120米，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
喜溪褶脂鯉
喜溪褶脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲委內瑞拉Siapa河流域，體長可達6.2公分，棲息在水質清澈且流動快速的溪流，以昆蟲等為食，生活習性不明。
圖雷特峰
72°16′S 166°6′E﻿ / ﻿72.267°S 166.100°E﻿ / -72.267; 166.100
圖雷特峰（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於克羅斯卡特峰西北面11公里，海拔高度2,790米，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
格萊斯峰
72°12′S 165°51′E﻿ / ﻿72.200°S 165.850°E﻿ / -72.200; 165.850
格萊斯峰（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於瑟克峰西南面4公里，海拔高度2,630米，屬於米倫山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
瞿昙罗
瞿（）曇（）罗，一名瞿昙跃，唐代天文学家，世居京兆，祖籍天竺。他是瞿昙家族的第二代，瞿昙逸之子、瞿昙悉达之父。
瞿昙罗 生平
约出生于唐太宗贞观初年，在高宗、武后时期担任太史令三十余年，官至太中大夫。曾于麟德二年（665年）编制《經緯曆》，诏与李淳风《麟德曆》相参行。武周聖曆元年（698年）又奉命制《光宅曆》，不过尚未完成时武则天便决定废止改曆。
瑟克峰
72°11′S 165°58′E﻿ / ﻿72.183°S 165.967°E﻿ / -72.183; 165.967
瑟克峰（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於勒庫特峰以南2公里，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
赫德峰
72°10′S 166°11′E﻿ / ﻿72.167°S 166.183°E﻿ / -72.167; 166.183
赫德峰（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於勒庫特峰以東6公里，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
勒庫特峰
72°9′S 165°59′E﻿ / ﻿72.150°S 165.983°E﻿ / -72.150; 165.983
勒庫特峰（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊以該國地質學家命名，現時由南極條約體系管理。
倫森冰川
72°18′S 166°48′E﻿ / ﻿72.300°S 166.800°E﻿ / -72.300; 166.800
倫森冰川（英語：），是南極洲的冰川，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，最終在皮爾遜山以東注入珍珠港冰川，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
皮爾遜山
72°17′S 166°43′E﻿ / ﻿72.283°S 166.717°E﻿ / -72.283; 166.717
皮爾遜山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於倫森冰川注入珍珠港冰川處西面，海拔高度2,440米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
因弗諾峰
72°7′S 165°59′E﻿ / ﻿72.117°S 165.983°E﻿ / -72.117; 165.983
因弗諾峰（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於勒庫特峰以北5公里，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
切恩冰原島峰
77°51′S 163°26′E﻿ / ﻿77.850°S 163.433°E﻿ / -77.850; 163.433
切恩冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，長6公里，處於布里格斯山和漢農山之間，現時由南極條約體系管理。
克蒂納里冰原島峰
77°59′S 160°31′E﻿ / ﻿77.983°S 160.517°E﻿ / -77.983; 160.517
克蒂納里冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於莫納斯特里冰原島峰西南面2公里，現時由南極條約體系管理。
莫納斯特里冰原島峰
77°58′S 160°36′E﻿ / ﻿77.967°S 160.600°E﻿ / -77.967; 160.600
莫納斯特里冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於費拉爾冰川源頭，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
元悫
元悫（？—524年），字思忠，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，魏明元帝拓跋嗣曾孙，使持节、征虏将军、齐洛二州刺史元某第四子，北魏宗室、官员。
元悫 生平
元悫在神龟年间出任北魏齐王萧宝夤的长流参军，加号襄威将军，魏孝明帝称赞元悫的才能，任命元悫为尚书祠部郎中，不久元悫因为母亲去世而丁忧。正光五年（524年）五月，六镇反叛，朝廷下诏任命服丧未完的元悫担任统军，随临淮王元彧北征贺延镇，北魏中央军在五原大败，元悫在军中战死。当年十月，元悫遗体被送回洛阳，魏孝明帝诏令赠予假节、中军将军、玄州刺史，布帛二百匹，以太牢之礼祭祀。孝昌元年十二月辛未朔二日壬申（525年12月31日），迁葬于西芒长陵以东。元悫的墓志全称《魏故假节中军将军玄州刺史元使君墓志铭》，出土时间地点不详，墓志拓片图版见于《洛阳出土历代墓志辑绳》第44页。
卡特冰原島峰
77°29′S 163°29′E﻿ / ﻿77.483°S 163.483°E﻿ / -77.483; 163.483
卡特冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於文斯冰原島峰和霍格巴克山之間的威爾遜皮德蒙特冰川南面，現時由南極條約體系管理。
文斯冰原島峰
77°30′S 163°22′E﻿ / ﻿77.500°S 163.367°E﻿ / -77.500; 163.367
文斯冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於卡特冰原島峰附近，該島峰現時由南極條約體系管理。
霍格巴克山
77°29′S 163°37′E﻿ / ﻿77.483°S 163.617°E﻿ / -77.483; 163.617
霍格巴克山（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，海拔高度735米，處於伯納基角以西7公里，由英國探險隊命名和繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
約爾特山
77°31′S 163°37′E﻿ / ﻿77.517°S 163.617°E﻿ / -77.517; 163.617
約爾特山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於霍格巴克山以南4公里，海拔高度760米，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
卡爾菲冰原島峰
74°19′S 161°40′E﻿ / ﻿74.317°S 161.667°E﻿ / -74.317; 161.667
卡爾菲冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於芬頓山以西7公里，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
南美大吻石脂鯉
南美大吻石脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲內格羅河流域和奧里諾科河流域，體長可達3.9公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
芬頓山
74°20′S 161°55′E﻿ / ﻿74.333°S 161.917°E﻿ / -74.333; 161.917
芬頓山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於麥金托什山東北面4公里，海拔高度2,480米，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
斯金納嶺
74°24′S 161°45′E﻿ / ﻿74.400°S 161.750°E﻿ / -74.400; 161.750
斯金納嶺（英語：）是南極洲的山嶺，位於維多利亞地的斯科特海岸，長22公里，由新西蘭探險隊以隊中的地質學家命名，現時由南極條約體系管理。
德舍爾冰原島峰
72°23′S 160°59′E﻿ / ﻿72.383°S 160.983°E﻿ / -72.383; 160.983
德舍爾冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於魏豪普特山以北24公里，屬於奧特巴克冰原島峰的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
魏豪普特山
72°37′S 161°3′E﻿ / ﻿72.617°S 161.050°E﻿ / -72.617; 161.050
魏豪普特山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於鮑爾山以東16公里，屬於奧特巴克冰原島峰的一部分，由美國探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
奧特巴克冰原島峰
72°30′S 160°30′E﻿ / ﻿72.500°S 160.500°E﻿ / -72.500; 160.500
奧特巴克冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，長60公里、寬32公里，處於莫紐門特冰原島峰以西，由美國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
鮑爾山
72°37′S 160°30′E﻿ / ﻿72.617°S 160.500°E﻿ / -72.617; 160.500
鮑爾山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，海拔高度2,610米，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
動脈硬度
动脉硬度（英文：Arterial stiffness）随自然老化与动脉硬化渐增。
發炎是动脉硬化进展的主因，因此發炎也成為大动脉硬化的推手。
动脉硬度的增加與發生心肌梗死及中風等心血管疾病的風險呈正相關（心肌梗死及中風是已開發國家的兩個主要死因）。發生在富含彈性蛋白的動脈的許多種老化被認為與血管逐漸硬化有關。
2018年4月，美國心臟醫學會旗下的《高血壓 Hypertension》期刊曾發布一篇論文表示，童年時期和成年時期的氣喘病史和老年時的動脈硬化（包含主動脈硬化）機率在統計上有相關性，若氣喘合併體重過重和高血壓等病史，則相關性將再進一步提高。研究人員推測，這可能與氣喘導致的血管長期發炎有關。
論文指出，有氣喘病史的人，應該從小就定期監測血壓、更著重心臟保健，例如：不抽菸、控制膽固醇、減去多餘的體重、健康飲食、規律運動。
研究指出，長期規律的有氧運動對心臟血管健康帶來的正面影響會逆轉先天基因不良因素對心臟血管帶所來的負面影響，最終將使心血管疾病的發病率下降。
多冰原島峰
72°22′S 160°47′E﻿ / ﻿72.367°S 160.783°E﻿ / -72.367; 160.783
多冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於德舍爾冰原島峰西北面6公里和魏豪普特山西北面28公里，屬於奧特巴克冰原島峰的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
多德冰原島峰
71°50′S 160°24′E﻿ / ﻿71.833°S 160.400°E﻿ / -71.833; 160.400
多德冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於科克斯山以西5公里，屬於烏薩爾普山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
德斯蒂內申冰原島峰
72°15′S 165°28′E﻿ / ﻿72.250°S 165.467°E﻿ / -72.250; 165.467
德斯蒂內申冰原島峰（英語：）是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，長17公里、寬7公里，海拔高度2,565米，其中包括斯芬克斯峰、安德魯斯峰和木乃伊嶺。
安德魯斯峰
72°17′S 165°25′E﻿ / ﻿72.283°S 165.417°E﻿ / -72.283; 165.417
安德魯斯峰（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於金字塔峰以西6公里，海拔高度2,400米，屬於德斯蒂內申冰原島峰的一部分，由新西蘭探險隊以地質學家命名，現時由南極條約體系管理。
佛山水道
佛山水道，位于中华人民共和国广东省佛山市和广州市境内，西起佛山市西郊潭州水道左岸的沙口水闸，向北至罗寨转东流，过升平路中山桥以后分为两支：一支向北，过谢叠大桥转向东，至广州荔湾区东漖街道的龙溪村又转向东南，蜿蜒流至丫髻沙汇入珠江后航道，此段长23千米；另一支称“佛山涌”，蜿蜒向东南，至佛山市南海区尖东酒店旁的石肯水闸汇入平洲水道，此段长7.7千米。沙口至中山桥一段称为“汾江”，长11.2千米。
金字塔峰
72°16′S 165°35′E﻿ / ﻿72.267°S 165.583°E﻿ / -72.267; 165.583
金字塔峰（英語：）是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，屬於德斯蒂內申冰原島峰的一部分，處於斯芬克斯峰以北1.6公里，海拔高度2,565米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
木乃伊嶺
72°16′S 165°39′E﻿ / ﻿72.267°S 165.650°E﻿ / -72.267; 165.650
木乃伊嶺（英語：）是南極洲的山嶺，位於維多利亞地，處於金字塔峰以東1.9公里，屬於德斯蒂內申冰原島峰的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
鸭大铁路
鸭大铁路，位于吉林省东部，起自梅集铁路鸭园站，至大栗子站。全长113公里。如果以通化站为起点长度为134千米。线路最大坡度达25‰。
鸭大铁路 历史
1937年8月1日，线路由满铁四平街建设事务所勘测设计。1938年3月4日开工，奉天铁道建设事务所发包，日本工程商承包施工。1939年7月20日鸭园至道清间试验通车。1940年6月铺通。1940年7月10日，全线交付运营。
1946年冬，东北民主联军为阻止国民党政府军进犯，毁通化——道清间线路和11公里大桥，堵塞洞口。1947年8月8日，通化市人民政府动员市民、战士及数百名铁路工人，抢修通化-道清间线路、大桥和隧道。11月15日鸭大线全线恢复通车。
1955年，菰园站的环形站改成正线直股，站线由350米展至763米，并更换国产道岔。1978年更换钢筋混凝土轨枕和50公斤／米P型钢轨,鸭园、菰园站客货到发线全部更换大号码道岔，容许速度提高10公里／小时。1985年，在第五浑江大桥上游重建铁路桥，造价349万元。
2003年8月，临江-大栗子站取消客运，撤消望江楼站，通化工务段望江楼养路工区10名职工负责维修、保养这段路，为大栗子铁矿石外运通化钢铁公司。
當祈禱落幕時
《當祈禱落幕時》，，是日本作家東野圭吾的長篇推理小說，也是「加賀恭一郎系列」的第十本小說。2013年8月9日發售《新參者》小說的文庫版的同時，亦公布新作名稱及發售日期，名稱定為「當祈禱落幕時」。2013年10月21日，公布有關阿部寛主演的電視劇SP「沉睡的森林」的消息時，已經賣出超過27萬册。
作為「加賀恭一郎系列」的第十作，終於觸及了恭一郎的母親失踪之理由，並提及作為一名優秀警員的加賀，何以選擇留在地區警署工作的原因。本作提及加賀在公在私的各種改變，也有關於東日本地震及核電廠員工的工作環境問題的描寫。
2018年1月27日，同名改編電影上映，由阿部寬主演，上映首週空降日本票房冠軍。
當祈禱落幕時 故事簡介
在東京葛飾區小菅一所破舊的公寓裡，發現一具年約四十餘歲的腐爛女屍，經過調查後，警方得知死者是住在滋賀縣彥根市的押谷道子，按屍體腐爛程度，死者死去已至少有二十天。奇怪的是，公寓屋主越川睦夫卻下落不明。搜查一課的松宮刑事直覺此案件，和二十日前發生在附近新小岩的流浪漢被燒死的命案有關，結果透過DNA鑑定證實被燒死的流浪漢真是失蹤的越川。
松宮前往滋賀縣調查女死者押谷，他發現押谷只是個普通的清潔用品銷售員，並沒有任何金錢糾紛和與人結怨，而她前來東京的原因，是要與多年未見，在東京擔任舞台劇導演的國中同學淺居博美見面。之後松宮查問淺居，淺居表示押谷早前在滋賀縣的安老中心推銷產品時，發現淺居失蹤多時的母親，故特地來東京通知淺居，順便觀看老同學的新舞台劇。淺居向押谷表示無法原諒母親當年不但拋夫棄女與情夫私奔，並以丈夫名義借下大筆高利貸，令淺居父親走入絕境而自殺身亡，所以不會照顧母親。淺居稱押谷離去後再沒有見過她，而松宮亦查證押谷死亡當日，淺居整日都在劇院，有不在場證據，故排除她是兇手。而松宮亦發現除淺居外，押谷在東京不認識任何人，更不認識被燒死的越川。
當祈禱落幕時 故事簡介
松宮在淺居辦公室查問時，發現淺居與表哥日本橋署刑事加賀恭一郎的合照，於是向加賀查問，才知五年前淺居主動邀請加賀教授她劇團的小演員劍道，但兩人之後再沒有往來。不過令加賀感奇怪的是，淺居不找專業的劍道教練，而找他這個只曾取得一次劍道比賽冠軍的刑警教授小演員劍道，而且二人初次見面時，淺居就向加賀透露自己曾經墮胎。
煩惱的松宮向加賀尋求建議，起初加賀因為轄區不同而只提供調查意見。然而，當松宮向加賀提到，警方在案發的公寓裡發現一本月曆，每個月份被寫上東京市內不同橋樑的名字，加賀情緒就激動起來，原來加賀母親在他十歲時離家出走，隨後十多年不知所蹤。直至數年前加賀才獲通知母親已於仙台離逝。加賀在亡母遺物中，竟有一本同樣寫上東京不同橋名的月曆。後來加賀更發現兩個月曆上的字跡相同，確定這命案和離家出走多年的母親有關，於是主動要求加入調查此案，而調查的線索又回到淺居身上。經由追查淺居的過往，找出其身世、流浪漢的真實身分，乃至數件命案與失蹤案背後所潛藏的秘密，直至落幕。
當祈禱落幕時 登場人物
關於加賀恭一郎、松宮修平、金森登紀子等人物請參看「加賀恭一郎系列－登場人物」。
淺居 博美（，Asai Hiromi）
舞台劇導演，編劇，女演員。藝名為「角倉博美」。讀初中時母親偷取全家財產並借下高利貸與情夫出走，父親不堪打擊自殺身亡，博美因此被送入孤兒院所。高中畢業後立志朝戲劇發展而進入「巴拉萊卡劇團」，20歲成為演員，30歲成為導演及劇作家而備受注目。她和巴拉萊卡的經營者諏訪建夫曾有過三年的婚姻，最後因瞞著丈夫墮胎而離婚。因為帶著童星參加加賀主持的日本橋署少年劍道教室,而結識加賀，也向加賀自述曾經墮胎。案發時，由博美加入懸疑元素、改編自名劇曾根崎情死的「異聞.曾根崎情死」正在明治座公演，實現自己「以導演身份在女演員時代的舞台再創輝煌」的夢。
田島 百合子（，Tajima Yuriko）
加賀失踪多年的母親，36歲時來到仙台，在小酒館「Seven」工作。憑著比實際年齡年輕的瓜子臉和憂鬱神秘的魅力而受到客人歡迎。最後因健康急劇惡化而在所住公寓中驟逝。個性自律認真，對周圍的人不太敞開心扉，和一為名叫綿部的客人因心靈契合而變得要好。
當祈禱落幕時 登場人物
綿部 俊一（，Watabe Shunichi）
約50歲後半，「Seven」的客人，也是百合子的戀人。從事電力有關行業，經常出訪很遠的地方工作。不然則在東京日本橋徘徊。從康代口中得知百合子去世的消息後，告訴康代加賀的地址，並拜託康代把百合子的遺物與骨灰交給加賀後便失去了聯絡。
宮本 康代（，Miyamoto Yasuyo）
70多歲。46歲時接手亡夫遺下的小酒館「Seven」及另一間小餐館，並雇用了溫泉旅館老闆娘朋友介紹來的百合子，也是百合子遺體的第一發現者。在綿部的請託下，連絡加賀帶回百合子的遺物和骨灰。東日本地震後將兩間店結束營業，用生意興榮時期賺得的儲蓄作為退休金生活。
押谷 道子（，Oshitani Michiko）
小菅事件的受害者。淺居博美的中學同學。受聘於滋賀県彦根市古澤町的清潔公司「美樂蒂亞」而經常在外工作，她開朗健談，並樂於助人的性格，在職場多受同事和顧客所喜愛。在一間安老中心客戶撞見疑似博美母親的人，故前往東京見博美，希望博美母女相認。
淺居 忠雄（，Asai Tadao）