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反台南鐵路東移自救會 沿革
2012年12月16日，自救會在facebook製作共28頁的文宣，稱為「台南鐵路地下化東移違憲案懶人包」（「懶人包」為臺灣網路用語，意為供人快速理解的文宣），並作為其主要論點。2013年1月19日，自救會舉辦「台南鐵路地下化民辦說明會」。
為了解決問題，市府籌辦論壇，除自救會、鐵工局兩方外，也邀請成大、南台、崑山等3校，薦舉成大校長黃煌煇在內共40位學者參加。論壇全程公開，透過有線電視頻道以及網路直播。
自救會認為，市府籌辦的論壇缺乏誠意、並且違背審議式民主「條件對等」的原則。2013年1月29日，自救會透過新聞稿抨擊，臺南地區都市計畫、土木等各領域教授「唯一的作用就是為賴市長預定的施工路線與工法來背書」；但市府表示，該日傍晚已接獲自救會通知，自救會將派員出席市府籌辦的論壇。
2013年2月5日，自救會於市府抗議，表達不滿；2013年2月6日，自救會除派員出席市府籌辦的論壇，並於場外再次示威抗爭，要求開放論壇供同等數量的民間人士入場。
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2013年2月6日，自救會於成大管理學院舉辦論壇。鐵工局於論壇中除說明台南鐵路地下化之推動過程外，尚補充為何本案無法採行潛盾工法及臨時軌案之理由。自救會王偉民工程師則於論壇中提出，自救會版施工法主張「徵用民地設置臨時軌」，407拆遷戶均願配合徵用，完工後還地於民，擾民最少，其他好處還包括核定經費不增加、大幅提高開挖時列車安全、交通黑暗期可縮短三至四年等。鐵工局副局長周永暉則於答詢時指出，鐵路地下化工程不但要維護台南車站古蹟，更要維持營運正常、減低對交通之衝擊、以及確保施工期間百分百安全；自救會所提之自救會版方案除有上述顧慮外，在經費考量上如採交通部方案，可節省新台幣二億多元。自救會對於鐵工局之質疑則表示，自救會版臨時軌方案造成之交通衝擊問題「一定可以解決」。 市長賴清德於總結時表示，他不會當場裁示採取何種方案，但期盼雙方都能於會後提出書面資料，讓市府做決策之前擁有充分的資訊，「不容許以民眾的土地來滿足計畫的財務需求」，「堅持所使用的每一分地必須用在工程上」，「並不排除與自救會合作」。自救會於論壇結束後透過媒體表示：「如果市府要再談就談。若決定沿用鐵工局施工法，一定抗爭到底。會向台南市民介紹民間版施工法。」 在場居民及聲援學生並與警方爆發衝突，期間更造成數個陶瓷盆栽被打碎，和一名女學生疑似缺氧被抬出抗爭現場。
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2013年3月，鐵工局針對自救會所辦論壇中學者專家之提問及自救會提出之民版方案，整理簡報進行釋疑。
工程技術論壇結束後，自救會發言人陳致曉主動向台南市政府尋求意見交流，經市府秘書長陳美伶安排，2013年2月28日於永華市政中心二樓舉行「閉門會談」。府方除市長賴清德全程參與外，其餘與會者包括秘書長陳美伶、副秘書長劉建忻、工務局長吳宗榮、交通局長張政源、都發局長吳欣修等人；自救會方出席者則包括會長蘇俊文與其夫人蔡佳玲、發言人陳致曉、政大地政學系教授徐世榮、律師詹順貴與工程師王偉民等人。賴清德於會中表示，他重視事件的邏輯性與公益，希望藉著多次的溝通和意見交換做為後續決策的參考。
台南市政府經評估後，2013年3月12日決議本案續採核定版推動，並提出在南臺南站興建專案安置住宅。而安置方案獲得一部分拆遷戶認同，但自救會堅不接受。
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2013年3月14日，自救會召開記者會，陳致曉批評，自救會於本月12日接到賴清德的電話宣稱將接受行政院版，「接著就拒接自救會電話，後來我們就看到市府舉辦記者會」，台南市政府自毀在此之前所作的承諾，對比本月12日台南市政府的處理過程，「整個過程是突然、粗暴！」王偉民拿出台南市政府委託成大研究發展基金會規劃的「台南市都市縫合計畫－鐵路地下化沿線都市規劃與設計案」概念圖，直指鐵路地下化東移後西側空出的廊帶已規劃為百貨商場、旅館與辦公大樓等設施，「如果不徵民地，鐵路無法東移，西側的商業用地就跑不出來」，這是台南市政府仍堅持行政院版的真正原因。徐世榮說，台南市政府與鐵工局徵收民地蓋鐵路，「卻把自己的土地留著之後賣」，是著眼土地開發的利益；這種以徵收取得公共建設所需私有土地，卻不優先利用政府公用土地的做法，不但不符合徵收做為最後手段的原則，也違反比例原則。
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2013年3月15日，自救會前往台南市議會抗議，抨擊賴清德是「說謊市長」、「土地禿鷹」，指責賴清德為土地利益徵收民地、並藉由扭曲事實來否定自救會的訴求，「如今的賴清德，已經歸隊到『土地搶奪』的行列中。」王偉民強調，自救會版最重要的原則就是永久軌路權西側與現有軌西側對齊，即本案工程範圍將不會涵蓋西側民房，都發局所謂「自救會版將增加拆除範圍」的指控是鐵工局與賴清德「將謊言硬塞到居民嘴裡，藉此挑起東、西側居民彼此對立」。自救會拿出「台南市都市縫合計畫」概念圖，批評「要徵收西側土地的，不是自救會，而是賴市長」；王偉民則批評，概念圖中地下化後林立的地面大樓非商即住，賴清德「說謊搶自己市民的土地」。民進黨台南市議員蔡旺詮、李文正到場聲援自救會。發言人陳致曉則向媒體表示：沿線土地可達每坪新台幣90萬元，是徵收價的6倍。並且特別強調這中間的差價，是「安撫民眾的誘因」。
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2013年8月13日，自救會發表聲明稿批評，「賴市府自爭議爆發後一再強調，南鐵案不同於大埔案或士林王家案；形同宣稱『藍色執政縣市的迫遷案就是迫遷案，綠色執政的迫遷案就不是迫遷案』。迫遷之侵害憲法、違反人權之本質，普世皆同。……都發局遲遲不對台鐵原軌地作何開發擬定具體計畫，卻急著幫鐵路沿線周邊國防部、台糖、台鐵國有地以『付款式標售』的方式招商。南市府主掌都市計畫工具，賴清德自然成為土地利益的最大支配者。南鐵東移迫遷與全國土徵議題之本質相同，為政府以都市計畫工具巧取豪奪人民財產的暴政。……（民國）96年蘇（民進黨主席蘇貞昌）任行政院長時以不東移方案施作地下化，賴清德立委時期要求重新檢討評估東移；但賴當上市長之後立刻失憶，裝瘋賣傻的功力媲美馬吳（總統馬英九與副總統吳敦義）。……爭議爆發後，賴清德把一切責任推卸給中央，卻刻意忽略3月12日賴清德『主動決議採行東移』與主掌東移案都市計畫的事實，對東移方案有絕對的主導性；決議東移後，又拿出僅四頁概念階段的安置方案來混淆東移迫遷的不合理性，頻頻對外放話卻始終不與居民直接溝通。安置方案不僅是個空包彈，還是政治人物作秀的工具。」
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2013年8月16日，自救會發表聲明稿批評，民進黨中央黨部無意解決本案爭議，形同放任地方政府為所欲為，卸責的態度令人失望；林育生稱本案遇到的是「技術問題」，則證明民進黨中央黨部以工程術語抹滅本案迫遷侵害人權的本質，完全與台南市政府如出一轍；而台南市政府斷絕與居民協商，卻一再攻擊自救會，如同蘇貞昌評論大埔事件時所稱「把人民當成敵人」。
2013年8月19日，蘇俊文說，本案與大埔事件都是侵害人權，本案卻被切割、甚至被誤導；台南市政府長期刻意忽略及誤導本案反對者的聲音，也缺乏與他們的溝通協商；台南市政府在本案中執意拆除民宅的行徑，與苗栗縣政府在大埔事件中強拆民宅毫無差異，差別只在於「一是民進黨主政、一是國民黨主政」及「一在南、一在北」而已；自救會於本月14日前往民進黨中央黨部陳情，大埔事件被強拆4戶民宅中的「彭大姐」彭秀春也來聲援，更證明本案與大埔事件無異，但事實上本質是不一樣的。。
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2013年8月21日，台南市政府召開記者會，賴清德強調，本案與大埔事件完全不同，自救會版在拆遷戶數、軌道鋪設、施工方式、總工期、用地範圍、交通影響等都未優於行政院版；陳致曉則表示，本案與大埔事件完全相同，「都是政府搶人民土地；若說有何不同，就是：賴清德是偽君子，劉政鴻是真小人」，行政院版騰空的土地要做商業區及豪宅，自救會懷疑台南市政府與財團勾結。
2013年8月22日，自救會發表書面聲明批評，台南市政府於本月21日召開記者會，試圖以政治思維將本案與全台土地濫徵議題切割，並再次強調「南鐵東移徵地無必要性疑慮」、「不東移的民版不可行」、「原軌作為公園道沒有跨域加值問題」，與自救會前往民進黨中央黨部抗議前的論調毫無二致，顯見台南市政府無意與自救會協商並承認迫遷之本質舉國皆同；而民進黨中央黨部欺騙自救會同意延至今日答覆自救會的要求，卻縱容台南市政府早一步召開記者會攻擊自救會，自救會感到非常不受尊重。
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2013年8月23日，賴清德在台南市政府教育局「102學年度第1學期高中暨國民中小學校長行政會議」花了20分鐘陳述本案的公益性，強調本案與大埔事件在本質上完全不同，也強調採用行政院版所付出的代價小於自救會版，並說：「不要說我當市長才決定這麼做，我相信：自救會成員來當市長，也會這麼做！」同日，廖本全說，本案與大埔事件的問題癥結都在於「《土地徵收條例》無法約束徵收行為，反成徵收者的好用工具」；大埔事件的區段徵收，被徵收後可領回的抵價地不到原有40%；本案的一般徵收，雖依市價給予補償金，卻由未必具土地估價專業的台南市政府人員評估市價，他主張應由第三方公正估價師評估市價。
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2013年8月24日，自救會發表「南鐵反東移事件懶人包」。2013年8月26日，自救會發表書面聲明批評，「南鐵東移徵地根本不具正當性與必要性」，民進黨中央黨部與台南市政府「只顧著操作政治語言宣稱南鐵案與大埔案完全不同」，民進黨中央黨部放任賴清德強推違憲的政策；而鐵工局與台南市政府都說「東移版與臨時軌版皆會拆到房子」，忘了陳述最重要的「採行東移版徵收面積將大幅增加」，則是斷章取義、刻意隱蔽「東移強徵民地乃最致命的缺點」。2013年8月26日晚間，自救會再發表書面聲明批評，台南市政府完全沒有通知居民就直接召開本案「都市計畫委員會大會」（都委大會），賴清德的「小人手段」與劉政鴻毫無二致，台南市政府副秘書長、都發局長、地政局長、交通局長、水利局長等人皆應退出都委大會以昭公信。
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2013年8月27日，自救會闖進台南市政府永華市政中心的一樓大廳與二樓市長室，高舉抗議布條要求台南市政府舉辦聽證會；自救會等不到在民治市政中心開會的賴清德回來，台南市政府秘書處處長蕭博仁出面溝通，但蕭博仁無法確切回答是否舉行聽證會；台南市政府副秘書長劉建忻與都發局副局長莊德樑均表示礙於法律無法舉行聽證會，引起自救會成員及聲援學生不滿，雙方不歡而散。
2013年9月11日下午，自救會與聲援學生及聲援學者再赴台南市政府要求於本月底召開都市計畫委員會大會前召開聽證會，徐世榮說「在台南市都市計畫審議的階段召開聽證會，這是市府的職權所在」，成大法律系教授王毓正則說「市府說『沒有法源依據不能辦聽證』，這是對《行政程序法》錯誤的理解」；莊德樑與蕭博仁均接見自救會，但都沒有承諾召開聽證會，莊德樑更表示：「一、市府長官早有既定行程，無法接見，市府感到為難；二、市府與自救會溝通沒有間斷，一直有嘗試溝通；三、聽證由市府辦理並不能改變主張。」
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2013年9月23日，台南市政府在北區開元國小禮堂舉辦第一場本案拆遷戶溝通互動座談會。原先會議僅讓拆遷戶進入，但自救會及聲援學生在場外抗議推擠，要求進場。後在市府主管與自救會雙方同意「不鬧場」前提下，開放聲援者入場。但入場後，聲援者站在賴清德面前舉牌抗議，3名學生下跪並鼓噪賴清德比照跪下。北區拆遷戶則不滿自救會打斷議事。賴清德隨後改至會場後方繼續會議。
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2013年9月24日，台南市政府發表聲明，表示今後不歡迎非拆遷戶參與本案拆遷戶溝通互動座談會，並譴責自救會成員及聲援學生破壞昨日的座談會，同時質疑聲援學生組織的「南鐵居住正義青年小組」是否真的代表本案拆遷戶的權益。同日，自救會及聲援團體發表聲明駁斥，整場會議過程中並未發生任何推擠或肢體衝突，「受阻撓不得入場後，相當有秩序地平和於場外聚會」，「首次說明會開始前，自救會及聲援團體要求入場；卻被市政府於沒有說明不得與會之正當理由下，以優勢警察圍成人牆阻撓與會，始發生衝突。台南市政府於民眾情緒平和之時，不願意與居民溝通對話；只在民眾受到不合理待遇後情緒高漲，衝突場面發生後，才願意還給居民其本有之權利。自救會及聲援學生團體認為：昨日衝突場面是台南市政府刻意製造對立，該為衝突發生負責的人是賴清德市長。」
2013年9月24日，賴清德在市政會議上再次強調，市府溝通的對象是拆遷戶，表示：「聲援學生一方面阻止拆遷戶瞭解更多資訊的機會且污名化市府，另一方面又叫囂市府不與拆遷戶見面，兩者充滿矛盾，令人不解。聲援的人士如果真心要幫助拆遷戶，就不應該取代他們，應讓拆遷戶與市府溝通無礙。」
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2013年9月29日，台南市政府舉辦第三場本案拆遷戶溝通互動座談會，蘇俊文在會後的一波推擠中跌倒，頭部疑似撞擊地面而流血送醫，賴清德隨後到醫院探視蘇俊文；下午，市府發出聲明指出，由於無法期待部分自救會成員在非理性的對立情緒及訴求下可以有效溝通，且不樂見再發生任何意外，原訂明天（本月30日）舉行的第四場座談會取消，市府尊重各方聲援自救會團體所表達的意見，期待聲援團體都能理性溝通。蘇俊文回應，「這樣子不妥」、「取消對居民不公平」，市府應該多辦幾場座談會、多聽居民心聲；台南市政府警察局第一分局則表示，經檢視蒐證錄影帶，未發現有警員推人造成蘇俊文跌倒，但確有一名穿橘色上衣的警員雙手扶著穿黑色上衣的蒐證人員的腰際，已組專案小組調查。
2013年10月18日，蘇俊文前往台南地檢署控告警員傷害罪，但他表示，如果賴清德願舉行具有法律效力的聽證會，他願意撤回告訴。2013年10月21日，台南市議會召開施政總質詢，自救會成員聚集在台南市議會一樓大廳、希望與賴清德見面，但賴清德並未現身；而賴清德在答詢時仍強調：鐵路地下化是交通部的政策，台南市政府只是配合徵收的單位，聽證會「於法無據」，他不同意召開聽證會。
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2013年11月10日，本案拆遷戶的陳情布條被不明人士蓄意割破；同月30日下午，自救會召開記者會，重新掛起布條，宣誓捍衛家園之決心。2013年11月20日，自救會在民進黨中央黨部前抗議，高喊「不要賴神（賴清德）」、「民進黨裝傻」、「賴清德搶錢」，呼籲民進黨勿提名賴清德競選連任；陳致曉表示，本案其實並不需要徵收人民土地，賴清德卻不願認真傾聽居民意見，甚至還有泛綠名嘴上電視企圖淡化爭議、把本案說成符合公共利益，可見賴清德的做法與劉政鴻如出一轍，差別僅在於「劉政鴻是長得難看的真小人，賴清德是比較帥的偽君子」；賴清德對此不予回應，台南市政府則發新聞稿披評陳致曉流於非理性謾罵；民進黨發言人林俊憲表示，會把自救會的訴求轉達台南市政府，中央黨部還是會依規定進行提名作業。
2013年11月20日上午，自救會前往民進黨中央黨部，抗議民進黨提名賴清德競選連任；民進黨無人出面接見抗議群眾，反而報警招來大批警力看守中央黨部大門，下午依然提名賴清德競選連任。
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2013年11月27日，台南市政府召開「鐵路地下化專案照顧住宅招商說明會」；自救會隨即發布聲明稿反對照顧住宅之招商、投標、興建、廣告與銷售，並表示「由市府與行政院往來公文中可見，賴清德對南鐵地下化後之（新台幣）數百億（元）騰空土地擁有完全重新分配權；照顧方案之建商是否取得該部利益，值得注意」。
2013年12月7至8日，自救會舉辦「南鐵補習班」培力工作坊。2013年12月14日，自救會發現本案拆遷戶的陳情布條再度遭不明人士破壞，居民報警處理。2013年12月17日，自救會舉辦香港紀錄片《黃幡翻飛處》社區放映座談會，製作本片的香港非營利組織「影行者」擔任與談人。
2014年1月16日，民進黨立法院黨團總召集人柯建銘，與國民黨立法院黨團協商通過本案仁德段預算案，宣稱：「台南鐵路地下化經監委調查、南市府逐一拜訪居民，無民眾反對。」2014年1月20日，自救會於立法院旁抗議，呼籲民進黨善盡在野黨的監督責任、調查本案土地徵收的問題，呼籲民進黨中央與黨內人士督請賴清德舉辦聽證會以解決爭議；自救會揚言，若未來無法如期召開聽證會，自救會不排除「流血抗爭」。
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2014年3月6日，賴清德強調，本案是應該要做的，「這是我的責任，更是不悔的目標」，做了才能讓台南市脫胎換骨；他說，本案沒有替代方案，除非不做。2014年3月7日，台南市政府與富立建設簽約，富立建設承作本案照顧住宅「和築真邦」，賴清德在簽約記者會上一度泛淚、哽咽說，他是人民選出來的市長，化解本案住戶疑慮是他該做的，但台南市政府很多同仁下班也需跟著他走訪本案住戶，令他不捨。
2014年4月3日下午，自救會前往台南市政府抗議，在市長室大門貼上賴清德批判馬英九處理兩岸服務貿易協議爭議的發言，蔑稱賴清德「賴英九」，高喊「立院反服貿，南鐵搞黑箱」，要求賴清德傾聽民意、尊重程序正義。2014年4月7日，台南市政府在北區舉辦本案都市計畫公開展覽說明會，反駁外界質疑市府要將現有軌道土地「活化」賺錢的說法；居民質疑，現在都市計畫屬於公共設施的土地，往後若要變更為商業或建築用地，只是一轉眼的事情；居民認為，如果市府要證明沒有想透過地下化賺錢，最好的方法就是拿現有軌道的土地來做地下化，如果技術做不到，那就別做地下化。
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2014年4月9日下午，台南市政府辦理本案都市計畫第二場公開展覽說明會，官員發言遭抗議民眾強力杯葛；都發局在現場爭議仍未解決之刻，三分鐘內宣布會議結束；都發局宣布會議結束後，都發局長吳欣修與秘書處長蕭博仁遭抗議民眾追趕阻止離場。2014年4月12日晚間至同月13日晚間，自救會於青年路215巷平交道旁舉辦「南鐵藝術牆」彩繪活動，居民與聲援學生接力完成橫跨三戶住家的彩繪牆，牆面中央的圖案是「南鐵反拆遷之花」。
2014年5月12日下午，自救會前往交通部遞交陳情書，公投護台灣聯盟總召集人蔡丁貴到場聲援自救會，蔡丁貴質疑「既然有公眾利益，為什麼要犧牲那麼多人的權利」。隨後，自救會在台北高等行政法院「台南鐵路地下化工程環境影響評估法事件」準備庭開庭前，於台北高等行政法院前召開記者會，陳致曉說，自救會委任律師詹順貴對行政院環境保護署提起行政訴訟，自救會的三項訴求（原軌施作不東移，爭議未決前停止都市變更，召開聽證會以解決爭議）從未改變；政大地政系教授徐世榮則說，交通部原本提出的版本沒有東移，本案一定要重做環評，不能拿過去沒有東移版本時所做的環評蒙混過關；詹順貴批評，賴清德長期以來都有高民調支持度，無形之中展露驕傲形象，雖然與自救會民眾「逐步溝通」，卻是堅定南鐵東移的立場，「逐步溝通」是在媒體上作秀，更是對弱勢民眾施壓、讓民眾單方面接收政府的訊息，是「驕傲的公雞」。
2014年7月22日，鐵工局第六工程處舉辦仁德區地主協議價購說明會，嚴格限制僅供仁德區地主進入，自救會其餘東區、北區住戶則被阻擋在外。陳致曉批評，全段鐵路地下化是不可分割的整體，迫遷戶皆為利害關係人、應有權利參與發言，鐵工局此舉是「分化居民」。仁德區地主3人參加抗議，並擬具委託書盼自救會全體成員能一起進入會場。直到最後，持有委託書的非仁德區自救會成員皆無法進入會場。自救會在會場外抗議，上演行動劇「南鐵盃世足賽」諷刺鐵工局與台南市政府互踢皮球，當扮演鐵工局與賴清德的兩人互踢皮球時，扮演賴清德的人「球員兼裁判」逕行宣布比賽結束，象徵台南市政府不顧拆遷戶權益。
2014年8月23日，自救會與南鐵居住正義青年小組於和築真邦樣品屋前召開記者會並演出行動劇，焚燒紙錢與紙紮和築真邦樣品屋給曾在立法委員任內宣稱「要重新檢討評估東移的問題」的賴清德，諷刺賴清德在就任市長前後對本案的態度前後矛盾、形同人格分裂，批評台南市政府的安置方案實為「剝削方案」，呼籲台南市政府在本案爭議釐清之前停止一切程序。
2014年9月13日，自救會發布聲明指稱，自救會布條再度於深夜無人注意時被破壞，質疑此為恐嚇之舉。
2014年9月29日，詹順貴在其部落格與風傳媒質疑民進黨主席蔡英文對本案的立場：他說，本案面臨被徵收強拆的居民提議改以租用或徵用方式完成本案以避免使用最後不得已的徵收手段時，賴清德卻仍堅持優先採行徵收、並百般誣蔑抹黑反對徵收的自救會成員；不願被強拆迫遷的居民要求賴清德應舉行聽證會以論證有無徵收的必要性時，賴清德卻只想談安置計畫；「此種情形，與目前社會普遍在批評馬英九、江宜樺的情況有何不同？面對此一重大爭議，民進黨的態度為何？您的態度與如何化解此爭議的策略又如何？與國民黨的差別在哪裡？」
2014年11月9日，秋鬥「土地線鬥陣」的20多個團體約200人到民進黨中央黨部前抗議，包括自救會在內，要求民進黨具體說明該黨對於居住正義的實際作為，並質疑本案有什麼非徵收強拆不可的理由；同時到民進黨中央黨部，並把「退步黨、不進反退、背叛人民」匾額貼在黨部招牌上。
2014年12月2日，自救會發布聲明指稱，新任台北市長柯文哲要任命推動璞玉計畫與本案第二階段區段徵收的「綠營濫徵大將」林欽榮擔任台北市副市長，柯文哲任命的理由是「找兇悍的人，都更才會快」」。
2013年3月，自救會曾向監察院陳訴，認為工程「任意東移以擴大徵收範圍」、「規避環評」。監察委員吳豐山、尹祚芊自動調查並提出調查報告後，監察院於2013年11月公布調查報告。調查報告認為，「尚難認有任意情事」，自救會的指控「容有誤解」；但也認為，為降低疑慮及減少抗爭，台南市政府及鐵工局應於都市計畫變更案發布實施及徵收計畫核定前再加強溝通。
2013年12月25日，自救會發表「13點聲明」，痛批監察院報告「謬誤」，指控報告「與事實不符」、「調查方向與民眾陳情者相左」、「論述邏輯自相矛盾」，指控監察院「輕置監察權於行政權之下」、「單方面採信政客與行政官僚說法」。
2014年5月12日下午，自救會委任律師詹順貴說，監察院報告指本案只有一個版本、無東移，令人匪夷所思，因為確實有東移的版本，且這個東移版本涉及必須徵收民間土地、拆除407戶民宅。
反台南鐵路東移自救會 年表
2013年
1月5日 - 舉辦「一條鐵支路，百戶要搬厝－台南鐵路地下化東移受影響戶·心聲分享」，首次提及「民間版台南鐵路地下化方案」
1月19日 - 舉辦「台南鐵路地下化民辦說明會」，邀請王偉民工程師初次公開「民間版台南鐵路地下化方案」概念
2月3日 - 以「反台灣浮濫徵收大遊行」名義第二次赴臺北抗爭
2月5日 - 臺南市政府永華行政中心前抗議，表達對隔日論壇官民席次不對等的不滿
2月6日 - 市府於成大舉辦「審議式民主」工程論壇。支持自救會的學生到場聲援後，發現之前市府承諾的轉播系統出現問題，引發場外民眾不滿，要求進場，導致場面失控，並與警方爆發衝突。
2月28日 - 自救會與市府做後續對談
3月7日 - 鐵工局發佈對2月6日論壇詢答之說明
3月12日 - 市府於施政報告中表示本案續採行政院核定版推動
反台南鐵路東移自救會 論點
自救會訴求是「不反對鐵路地下化，但反對鐵路東移」，主要論點為：
反台南鐵路東移自救會 各方意見
2013年8月14日，自救會召集近40位民眾前往民進黨中央黨部抗議，要求蘇貞昌不再提名賴清德為下屆台南市長候選人，並砲轟蘇貞昌一手聲援大埔事件、一手放任民進黨執政縣市製造「南方大埔」的兩手策略「媲美馬吳」。民進黨副祕書長林育生稱本案為與大埔事件不同的「技術問題」，並稱本案是大部分台南人的期待；此言引發抗議群眾不滿，林育生改口「我從來沒講過鐵路東移是技術問題」，國立台北大學教授廖本全立即拿出筆記本駁斥林育生「你就是這樣講」，林育生回應「若表達有閃失，願意道歉」。自救會要求民進黨，邀請賴清德與居民召開聽證會公開協商；林育生允諾，會在本月20日答覆。
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2013年8月17日，民進黨立法委員田秋堇說，民進黨大部分黨員根本搞不懂本案，自救會的抗議突然上綱到民進黨並不公平；自救會說賴清德與劉政鴻同等級，等於是幫劉政鴻解套，也削弱解決問題的焦點；她已找徐世榮討論，希望不要罵到最後卻無法解決問題；請台南市政府加開聽證會，討論本案的公益性、必要性與正當性，釐清相關問題。民進黨立法委員林淑芬則說，本案是為了公共利益，大埔事件是為了炒地皮，兩者並不相同，爭議在於選擇方案是不是最後手段；目前本案雙方意見不同，她認為還有空間協調、創造雙贏，但需要架構討論平台。
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2014年1月1日，民進黨前台南縣長蘇煥智出席自救會活動，表態反對台南鐵路地下化，也表示不能在同黨籍的當權者面前「不問是非、不問公平、不問正義」，否則「民進黨會壞掉」。2014年1月4日，蘇俊文重申自救會唯一訴求是「政府不要拆我們的房子」，臺南市政府新聞及國際關係處處長趙卿惠重申「大埔案與南鐵地下化案不可相提並論」；同日，蘇煥智說，「地下化費用是高架化費用的3倍」，他反對台南鐵路地下化，主張台南鐵路應全面改為高架化。蘇煥智並指出，南鐵地下化工程從民國84年（1995年）原始規畫直到96年（2007年）9月鐵工局的版本，仍是原軌地下開挖永久軌；但被送到行政院核定時，因經建會有意見，才改變路線規畫為東移版本，並於98年（2009年）9月經行政院正式核定；交通部與台南市政府聲稱東移版是唯一版本，為不實聲稱。
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2014年1月16日，柯建銘以民進黨立法院黨團名義，與國民黨立法院黨團協商通過本案仁德段預算案，宣稱：「台南鐵路地下化經監委調查、南市府逐一拜訪居民，無民眾反對。」2014年1月19日，自救會批評監察院報告「荒誕膚淺且未說明本案土地徵收之必要性，賴清德更為此編造十餘點謊言」，同時砲轟「民進黨當權派挺自家人，卻不挺公義，編造堂皇理由來侵害民權，實與黑道幫派無異；賴清德與民進黨當權派違背創黨精神，出賣民主靈魂」。2014年1月20日，陳致曉說，「賴清德市長從未與住戶溝通過，仁德區約有7戶，這7戶話都沒說就被視為無物」；他還說，他多次北上尋求民進黨立法院黨團的協助，卻敵不過民進黨重視政客前途的野心，本案已成國民黨與民進黨「侵害人權」的共業。
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2012年10月6日，徐世榮痛批，政府為了合理化徵收，使用「政策」作為包裝，以都市計畫方式變更土地使用名目，大量將土地劃為商業區和住宅區，以炒作地價；他說，政府發動土地徵收必須是用在「興辦事業計畫」，但本案並不是為了開發，僅僅是打算讓交通部可以把原本的鐵路用地空出來作為他用，根本不符合徵收的合理性。2012年10月7日，陳為廷在facebook表示：「民進黨，我們真的走著瞧。」
2013年8月15日，廖本全接受新頭殼專訪時說，本案中，政府強徵人民的土地，卻把台鐵原本的土地拿來活化、賺錢，這就是不公不義，「說南鐵東移案是『南部大埔』一點都不過分」，台南市政府還大言不慚表示本案沒有土地問題，這顯示了民進黨與台南市政府都很可怕、只把土地徵收當成工具、根本不知道什麼是「土地正義」，本案與大埔事件「本質上一模一樣」。廖本全還說，社運團體能信任在野的民進黨，相信民進黨會支持社運的主張；至於民進黨執政後是否還會堅持、落實這些理念，他完全沒有信心。
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2013年9月11日，社運人士林飛帆(現任民進黨副秘書長)在facebook表示：「這一夜過後，我無法再說我對賴清德還有期待，我無法再說我認為他是有足夠政治智慧解決南鐵爭議的市長。」2014年4月15日，林飛帆說，鐵路地下化對鐵路沿線居民衝擊大，他與自救會一樣呼籲台南市政府召開「具有實質影響力」的聽證會，清楚說明鐵路地下化對房地產價格、市容地貌、歷史建築等的影響；他曾後悔投票給賴清德，但「我的後悔裡應該還有期待」，期待賴清德妥善處理本案以累積更多民意基礎；若時間與能力許可，他就會參與聲援自救會。
2014年1月20日，徐世榮說：「我已經下去台南很多趟了，工程技術論壇我提了一大堆問題，到都委會的陳情會我也提了一大堆問題，但台南市政府完全沒回答。公聽會、說明會、陳情會，全都辦假的！……大埔的區段徵收還可以領到地；鐵路東移的一般徵收只能領錢走人，比大埔更慘！」台灣綠黨中執委王鐘銘則說：「民進黨跟台南市政府宣稱沒有居民反對，這個問題我們在各地都不斷看到。像淡海（新市鎮）也是，營建署調查有七成居民支持，可是到地方一走，真正支持的人並不到一成。為什麼他敢說謊？因為他們有管道宣傳、去立法院提案、告訴媒體這些謊言，去欺騙社會大眾以為反對的人只有少數、是少數人在鬧事。」成大政治系教授梁文韜則說，賴清德在本案的謊言比劉政鴻還誇張，民進黨對本案的處理與態度是「可惡、可恨、可恥」。灣寶愛鄉自救會靈魂人物洪箱則說，她去台南時發現台南市政府規定要出示戶口證明才能進去開會，連劉政鴻都沒這樣做，她質疑民進黨是怎樣的「民主進步」。
2013年6月26日，賴清德與中國維權運動人士陳光誠在成大對談，聽眾以本案提問，質疑人權與公共利益是否能比較；賴清德回應，儘全力妥善幫助本案沿線住戶，維護人權，這是市府的誠意。在賴清德與陳光誠交換禮物結束對談時，反對本案的拆遷戶突然站起來高舉寫著「市民被迫遷，市長談人權」的白色布條，並高喊「賴市長不配談人權」；工作人員見狀上前勸阻，拆遷戶立刻離開，雙方未發生衝突，賴清德則不表示意見。翌日，自救會發布聲明稿抨擊市府，並向市府與鐵工局提出「重新評估路線東移的合宜性」等三點訴求，並刊登陳光誠對本案的回覆逐字稿。
反台南鐵路東移自救會 爭議
自救會早期的論述是：潛盾工法無須拆遷任何民房；但政府目前所發布的計畫書需要拆遷的東移，原因是為了徵地以圖利財團。自救會多面向的抗爭手段，在臺灣社會引起諸多爭議。在爭取社運界的認同時，自救會以「土地正義」、「反東移」為主軸──宣稱支持地下化，但要求須保障拆遷戶，不得徵收東側土地，並將工程與土地利益掛勾，指控政府為了土地開發才選擇東移。但對臺南市政府的抗爭中，則多次透過媒體提出包括「市價10倍補償」在內的搬遷條件，引起輿論嘩然，亦曾要求公立中學讓出校地、以及爆發自救會與拆遷戶的衝突，其訴求及論點有：
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對於社運及媒體
向媒體宣稱抗爭目的不是為了錢，而是要求召開「行政聽證」解決問題。另自行設計「自救會版工法」宣稱可減少徵收，包括將側牆厚度由90公分，減為20公分等。
多次透過中國國民黨，在2012年至2016年間，以當時的在野黨──民主進步黨為主要抗爭對象，曾多次至臺南市政府與民進黨中央黨部示威，並獲得中國國民黨多位政治人物如臺南市議會議長李全教、立法委員邱毅、臺南市議員謝龍介、王家貞、李中岑、盧崑福、等人聲援。
曾多次批評立場相左的媒體。力挺自救會的政大教授徐世榮曾指控中文維基百科的內容遭扭曲、誤導、認為臺南市長賴清德利用「網軍」操控維基百科，並認為臺南不需要鐵路地下化，「保有傳統古都味，不但驕傲、也保障人權」。徐世榮亦曾指控公視，詳見#干預新聞自主。
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成立初期，自救會因多次抗爭曾導致地下化工程一度落後，也波及臺南其他公共建設。市府於2013年2月6日召開工程技術論壇。經評估後，決議本案仍採行政院版推動，並提出在南臺南站興建照顧住宅，陸續獲得居民同意搬遷。照顧住宅於2015年8月動工，2018年陸續交屋入住，至2020年9月沿線僅存2戶不同意戶，同年10月13日依行政執行法拆除最後2戶。
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自救會一直自比為「大埔事件」，但其論述與抗爭手段未獲得相當之輿論認同，並在2013、2016、2018年多次與其他拆遷戶爆發立場衝突。自救會更將立場不同的拆遷戶稱之為「重劃業者」、「市府的居民代表」。據媒體報導，自救會長陳致曉由於堅持與中國國民黨合作，導致部分拆遷戶退出自救會，被認是自救會成為政治鬥爭工具、失去輿論支持的原因──詳見#自救會與其他拆遷戶的衝突；另外，自救會亦宣稱環評過程有程序瑕疵，試圖以訟訴方式欲阻隢此案，結果全部敗訴。2013年3月，自救會向監察院陳訴；但監察院調查後，於同年11月公布報告，認為自救會的論述並不正確；自救會聞訊，痛批監察院誤告「謬誤」、「荒誕膚淺」。2015年6月，自救會與環保署就環評一事的行政訴訟，法院宣判自救會敗訴。2015年12月3日，最高行政法院再判自救會敗訴定讞。
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自救會主要以Facebook進行宣傳，曾在臺北、臺南舉行街頭示威，亦曾在鐵路沿線懸掛抗議白布條及大型看板。唯由於運動長期低迷、未獲市民認同及突破。2019年8月，自救會長陳致曉以「惡質政府逼我走向政治」為由，宣布參選臺南市第5選區立法委員。結果陳在鐵路經過的東區僅獲得858票，遠少於拆遷戶基本盤，被媒體認為是陳致曉無法取得拆遷戶的認同。
自救會立場矛盾，導致部分爭議。包括：
過去多次提及補償要求，但現全盤否認
自救會成員，在多次場合曾要求徵收應以竣工後的地價計算，曾開價10倍市價。
自救會發言人陳致曉，於2013年3月曾向媒體表示：沿線土地可達每坪新台幣90萬元，是徵收價的6倍。並且特別強調這中間的差價，是「安撫民眾的誘因」。
然而隨事件發展，現時自救會對外一概否認曾經提出補償訴求。並認為維基百科的相關內容，是有心人士的抹黑造謠。力挺自救會的政大教授徐世榮，更宣稱「維基百科遭賴清德及其網軍操控」。
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自救會多次宣稱，其代表407戶拆遷戶的意見。並要求市府與自救會溝通，反對市府與拆遷戶面對面溝通，認為面對面溝通是市府的「分化」手段，並以語言、率眾、肢體、影響名譽等手段，強行阻止其他拆遷戶與政府間的溝通，因此發生數波衝突：
另有拆遷戶抱怨自救會抗爭模糊焦點，並向媒體表示：「想知道自宅被拆後能獲得多少賠償及安置的拆遷戶，反而得不到相關資訊」。
而市府與拆遷戶進行的「逐戶溝通」，曾因面談消息外洩「遭一大群人包圍」，致拆遷戶無法與市府溝通。而拆遷戶欲參觀市府「專案照顧住宅」樣品屋時，也疑因受到壓力，因此要求市府保護隱私，「不要讓別人知道」。
據媒體報導，自救會長陳致曉由於堅持與中國國民黨合作，導致部分拆遷戶退出自救會，被認是自救會後期分崩離析、成為政治鬥爭工具，並失去輿論支持的原因之一。
自救會多次指控，成功大學介入很深，並質疑成大教授的操守。而發言人陳致曉也曾於自救會文宣中，批評「交通大學是學術界的恥辱」。
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在2013年1月19日的說明會中，陳致曉再次質疑「在地大學與市府關係非比尋常」。2013年1月29日的自救會新聞稿則抨擊，臺南地區都市計畫、土木等各領域教授「唯一的作用就是為賴市長預定的施工路線與工法來背書」。
2012年12月15日，中華日報報導，因鐵路地下化的爭議，市府因擔心問題複雜化，目前已暫停部分都市建設，例如中國城徵收案受到波及。中國城案雖已獲97%地主同意，但進度暫緩進行。自救會亦曾指控市府從此案圖利40億，但最後證實是自救會將運河星鑽案誤作中國城案。
另外，自救會也曾以新聞稿，指控前副市長林欽榮在新美街（舊稱抽籤巷街）進行土地徵收、炒房地產；但此案事實上是拓寬歷史巷道的文史爭議。當地居民則多贊成拓寬。
自救會透過新聞稿及網路平台，數次將前臺南市副市長林欽榮（現任高雄市副市長；曾任營建署署長、新竹市政府都市發展局長、高雄市政府都市發展局長、臺北市副市長）稱為「台灣浮濫土地徵收的第一號打手」、「豺狼」，認為市長賴清德「透過林欽榮搞房地產、搞錢」。也曾批評總統馬英九「害民取財」。
反台南鐵路東移自救會 爭議
而林欽榮於2013年2月辭去副市長，地方盛傳與自救會成員的批評有關。而在2013年2月初的自救會北上抗爭行動中，也抨擊行政院副院長、時任交通部長毛治國在2010年承諾過「一旦有民眾反對，土地徵收計畫就會停止」，如今卻跳票，怒嗆毛治國「說話不算話」、「根本不適合升官當副閣揆」。
2013年，自救會開始將市長賴清德作為攻擊目標，並指控鐵路東移係由賴清德一手規劃。然而，鐵路地下化工程於2009年已核定，而賴清德就任市長是在2010年12月。
2013年9月，自救會在市府的集結活動中，成員以木板攻擊都發局副局長莊德樑。另外，自救會也積極參與政治，2014年時曾試圖影響民進黨市長提名人選。
2014年11月19日，公共電視台節目《獨立特派員》播出專題《台南．停看聽》討論此議題，但遭力挺自救會的政大教授徐世榮指控內容「偏頗」。公共電視台則在官方facebook上發布聲明，表示該節目遭到「強勢社運團體」施壓下架干預新聞自主，並批評公共政策「居然只有明星教授與強勢社運團體能出聲詮釋」，並諷刺為「民主台灣的奇蹟」。
2014年9月，徐世榮在其facebook粉絲頁指控維基百科遭賴清德及其網軍操控，批評維基百科內容「幾乎全部都是誤導」、「幾乎都是不實的消息」。2016年，徐世榮在其著書中，再次指控維基百科的內容是「臺南市政府修改後的版本，不是正確的資訊」。書中也承認自救會成員曾試圖修改維基百科，使之符合自救會的論述，但「沒多久又被網軍改成錯誤和偏頗的資訊」。
自救會長陳致曉，多次批評照顧住宅位於「偏僻地區」，並認為自己住在「市中心精華地段」，但仁德區拆遷戶正住在照顧住宅附近；另外，陳致曉曾指照顧住宅價格過高，揹負房貸不合理，但又撰文質疑市府為了照顧住宅，賤賣公有土地，兩者相互矛盾。
自救會推出自己的施工法，並堅稱其具有可行性，可維護其成員利益。然而，其設計引發輿論爭議：
行政院核定版與自救會版差異如下：
自救會版，主要被指出有刪減結構厚度的疑慮（例：核定版側牆90公分，自救會版為20公分），工程安全性的疑慮（自救會版提倡的下方開挖需容許地面五公分高度差，但0.5公分的鐵軌位移落差就可能造成火車出軌），以及沿線的私有地會被突出物（通風口、逃生梯）阻擋出入。另也需在長榮路、開元路、東門路等幹道增設多處臨時平交道（現況均為地下道或陸橋）。據市府評估，而前鋒路等幹道將從18米寬縮減為10米。
另外，由於《土地徵收條例》第58條規定，徵用期限若超過3年，所有權人得請定徵收所有權。故部分地主若依法申請，將造成沿線土地界線參差不齊，土地無法利用。
國民黨籍市議員謝龍介曾多次發聲力挺自救會，並同時批評市長賴清德。雖地下化工程為當時國民黨執政中央時核定，時任台南市長賴清德僅配合國民黨政府遂行都市計畫等執行事項，雖地方政府享有地方自治權，一定程度上非一定與中央政策同調，但亦有媒體指出謝龍介此舉十分弔詭。
反台南鐵路東移自救會 參與此案的其他民間團體
2012年12月15日，批踢踢(PTT)臺南版版友倡議在facebook成立粉絲頁，翌日「我挺台南鐵路地下化」在臉書成立。
該組織成立目的，為查證自救會言論的真實，認為自救會「政府為搶民地刻意鐵路東移」、「騰空土地圖利財團」等論述，與事實不符，純屬抹黑。而稍後2013年11月監察院公布的調查報告，也認為自救會的「刻意東移」、「圖利財團」論述，都不是事實。另外，該會也曾揭露「自救會版」工程圖無法接合，有安全上的疑慮。
成立約8個月後，該會facebook粉絲人數超過自救會，現時則為自救會粉絲數的2倍。而自救會facebook粉絲人數則長期停滯。
2013年成立的團體，是完全反對地下化施作的團體，主打水文與都市計畫的再思考，雖然在2013年成立，但是直到2017年Facebook粉絲專頁人數才突破1000人，人數成長極為緩慢，規模無法跟自救會和我挺臺南鐵路地下化相比。團隊為反對臺南鐵路地下化連線，曾於公聽會發言。
反台南鐵路東移自救會 參與此案的其他民間團體
多數拆遷戶願意配合工程，接受市政府之照顧住宅。一部分的地主參與「109期忠孝自辦重劃會」，並在2015年5月14日的都市計畫委會員中，發言支持行政院版鐵路地下化，並希望徵收土地優先使用公有地、且合理補償地主損失的補償。
另有拆遷戶透過「我挺台南鐵路地下化」，向自救會喊話。要求自救會停止抗爭，並改組為「贊成鐵路地下化爭取補償自救會」。
照顧住宅於2015年8月動工，並於2018年起陸續交屋。至2020年9月，僅存2戶拆遷戶仍不同意，最終於10月13日依行政執行法強制拆除。
據《財訊雙週刊》報導：PTT論壇（批踢踢）之中台南版與鐵道版鄉民討論，以支持行政院版、市政府的輿論居多。
荷兰独立宣言
荷兰独立宣言也称誓绝法案，（荷兰语：Plakkaat van Verlatinghe），于1581年7月26日签署，是低地国家从西班牙王国分离出来的独立宣言，这项条例受烏得勒支同盟影響。
李·佩尔蒂埃
李爾·安東尼·比迪亞（英語：，1986年12月11日—）是一名英格蘭足球運動員，司職後衛，出身利物浦青訓系統。現效力於英冠球隊罗瑟勒姆。他亦是前英格蘭U18小國腳。
李·佩尔蒂埃 生平
利物浦
比迪亞在利物浦出生，是母會利物浦預備隊的常規成員，獲得米活訓練基地（Melwood）的職員高度評價。2006年8月首次晉身一隊球員名單，在歐聯外圍賽對海法馬卡比擔任沒有上陣的板凳球員。兩個月後，在10月25日首次正式代表一隊在英格蘭聯賽盃第三圈主場出戰雷丁，以4-3取勝，並繼續在第四圈作客1-0擊敗伯明翰城和半準決賽主場3-6負於阿仙奴均正選登場。同年12月5日更代表已確定出線資格的利物浦在歐聯作客加拉塔沙雷，他正選上陣踢足90分鐘，但利物浦以2-3敗陣而回。
2007年3月16日比迪亞被緊急借用到英冠球會侯城至球季結束，期間上陣7場。
伊奧維
李·佩尔蒂埃 生平
2007年8月英甲球會伊奧維借用比迪亞半個球季，他在聯賽揭幕戰作客0-1負於哈德斯菲爾德首次上陣，期間上陣23場。借用期滿後比迪亞返回利物浦，並於2008年1月21日獲得诺里奇城邀請試訓，但沒有落實加盟。1月31日伊奧維只須付出一筆象徵費用便正式羅致比迪亞，簽約三年。2008年12月20日作客3-2僅勝史雲頓，比迪亞射入個人職業生涯的首個入球。2009年夏季伊奧維表示如有合適出價，將會出售比迪亞，升班馬彼德堡據報對他有意，希望更上一層樓的比迪亞合共為伊奧維在聯賽上陣50場。
哈德斯菲爾德
2009年7月1日比迪亞加盟另一支英甲球隊哈德斯菲爾德，轉會費沒有透露，簽約三年，穿上2號球衣，自此2號球衣亦成為他的標記。8月8日比迪亞在聯賽揭幕戰作客2-2賽和修安聯處子上陣。加盟的首個球季即協助球隊取得第6位的成績參加附加賽，並獲選哈德斯菲爾德年度最佳球員，他在各項賽事合共上陣50場，但附加賽準決賽兩回合累計0-2不敵米禾爾被擯出局。
2010年7月有傳由尼尔·沃诺克帶領的昆士柏流浪有意以300萬英鎊簽入比迪亞，但他卻在8月與哈德斯菲爾德延長合約至2014年。
李·佩尔蒂埃 生平
2010年8月25日比迪亞於作客返回利物浦對愛華頓的英格蘭聯賽盃第二圈，下半場領第二面黃牌，個人首次被逐離場；一不離二，2011年3月5日作客對舊東主伊奧維，開賽僅14分鐘，便因肘擊而被直接出示紅牌，由於同季第二次領取紅牌，賽後由原本停賽3場加罰多1場。2010年11月16日於主場的英格蘭足總盃第一圈重賽主場對劍橋聯，比迪亞射入加盟以入首個入球，協助球隊反勝2-1晉級第二圈；而他的首個聯賽入球於2011年4月22日作客3-1擊敗米爾頓凱恩斯中取得。雖然曾被罰停賽4場，比迪亞在2010/11年球季仍然上陣多達53場，哈德斯菲爾德以第3位結束球季，連續第二年晉身附加賽。準決賽首回合作客1-1賽和般尼茅夫；次回合返回主場，比迪亞首開記錄，但法定時間結束僅能賽和2-2，加時賽雙方各入1球，累計4-4，憑互射十二碼才以4-2驚險過關。2011年5月29日附加賽決賽在奧脫福球場對彼德堡，結果以0-3大敗而回，再一次無綠升班，而這亦是比迪亞為哈德斯菲爾德上陣的最後一場比賽。
李斯特城
李·佩尔蒂埃 生平
2011年6月22日比迪亞轉投大事擴陣的英冠球會莱斯特城，是領隊斯文·約蘭·艾歷臣在夏季簽入的第一人，簽約三年，轉會費沒有透露，據報初步約為75萬英鎊，總值超過100萬英鎊。2011年8月6日他在揭幕日的處子戰作客對高雲地利一箭定江山；2012年4月7日主場4-0大勝唐卡士打他再次取得入球。整個球季比迪亞上陣47場，是隊中的正選右閘，但球隊的成績未如理想，僅取得第9位，而引入比迪亞的艾歷臣亦於2011年10月排冠而去，由回巢任教。
2012年7月當李斯特城從曼聯羅致比利時右閘後，宣佈比迪亞已不再包括入球會的組軍大計內，因而引起舊東主哈德斯菲爾德和列斯聯的興趣，兩會據報出價約60萬英鎊，但均被李斯特城回絕，並為比迪亞標價85萬英鎊，而列斯聯於8月3日與李斯特城達成收購金額協議。
列斯聯
比迪亞於2012化年8月4日加盟英冠球會列斯聯，簽約三年，是球會夏季簽入的第十名新球員。他於8月11日為球隊首次披甲在新球季揭幕戰的英格蘭聯賽盃對梳士貝利，擔任非慣常的中堅位置。8月18日他取代離隊的羅拔·辛迪加斯獲委任為隊長，並於對狼隊首次為列斯聯在聯賽上陣，小勝1-0。
比迪亞曾代表英格蘭參加青少年國際賽，於效力家鄉母會利物浦期間曾為英格蘭U18上陣3場，但至今仍未有入選更高年齡級別的國家隊。
嫉妒妄想
嫉妒妄想（）是妄想的一種，精神病的其中一種病徵，常見於精神分裂症及妄想症的患者，臨床上男性的發病率比女性高。患者會認為配偶或性伴侶不貞的妄想，患者藉瑣細的佐證，例如房間衣櫥內衣服的次序，就錯誤推論並且證實妄想為真，大部分情況下，這些指控完全是虛構，患者會嘗試跟蹤及騷擾懷疑的情敵，藉此收集證據。但這種行為往往會伴隨著激動情緒，甚至危險及攻擊傾向。 奧賽羅綜合症的名稱來自於莎士比亞筆下的角色奧賽羅。
第一浸信会教堂 (查尔斯顿)
32°46′27″N 79°55′46″W﻿ / ﻿32.77417°N 79.92944°W﻿ / 32.77417; -79.92944
第一浸信会教堂（First Baptist Church）是一座历史悠久的浸信会教堂，位于查尔斯顿 (南卡罗来纳州)。该堂会由威廉·斯克里文牧师创立于1682年，是美国南方最古老的浸信会堂会之一。该堂会最初在波士顿第一浸礼会教堂的指导下，成立于缅因州的Kittery（当时属于马萨诸塞）。1696年，26名教友由于新英格兰当局的建议，追随斯克里文牧师移民到查尔斯顿。他们成立了查尔斯顿第一浸信会教堂。斯克里文牧师要求后来的牧师必须有“正统的信仰，无可指责的生活，持守1689年浸信会信仰告白”，表明该堂属于坚定的加尔文主义。第一浸信会教堂目前隶属于美南浸信会。目前的希腊复兴建筑是 由建筑师罗伯特·米尔斯设计，建于1820年。
玻璃纸
玻璃紙（）音譯赛璐玢，是一種用纖維素製成的透明薄膜。因为空氣、油、細菌和水都不易透过玻璃紙，使得其可作為食品包装使用。
玻璃纸 生產
木頭、棉花、大麻屬植物和其他一些物質中提取出的纖維素，再經過碱和二硫化碳的處理之後可以形成黃原酸纖維素。再將其溶於稀氫氧化鈉溶液中，去除多餘的二硫化碳，並將黃酸纖維素水解成纖維膠。再利用稀釋的硫酸和硫酸鈉溶液再次轉變為纖維素後才可以使用，同時還需要除去其中的硫磺、漂白並添加甘油以防脆裂。也有其他的處理方法。
玻璃纸 歷史
玻璃紙的發明人是瑞士化學家雅克·E·布蘭登堡，最初受雇於Blanchisserie et Teinturerie de Thaon。Cellophan這個詞是由“cellulose”（纖維素）和“diaphane”（透明的）二詞合成的。
布蘭登堡花去了數年時間來完善玻璃纸，例如添加了甘油來軟化這種材料。1912年，他建造了一架機器來生產這種材料，即後來的玻璃紙，同年他將玻璃紙註冊為專利。1913年，一家叫做Comptoir des Textiles Artificiels的公司買下了屬於Thaon的玻璃紙，並將布蘭登堡安置到新公司La Cellophane SA中。
玻璃纸 歷史
1912年，Whitman's（美國最大最古老的盒裝巧克力品牌）計劃使用玻璃紙為旗下產品包裝。直到1924年左右杜邦在美國建起第一個玻璃紙生產廠為止，它一直是最大從法國進口玻璃紙的進口商。不過最初玻璃紙在美國並不流行，因為它雖然防水但是卻無法防潮，故而不適用於需要防潮的產品。為此杜邦雇傭了化學家William Hale Charch，花去三年時間發明了一種可以塗在玻璃紙表面的硝化纖維漆來防潮。1927年這種防潮的玻璃紙誕生後，在1928年至1930年的三年間，其銷量劇增三倍。1938年，杜邦10%的銷售產品都是玻璃紙，佔據了公司總利潤的25%。
玻璃纸 現況
玻璃紙現在被廣泛應用在食品、藥品及香煙等的包裝上。在一些電池、膠帶、燈籠、透析管和橡膠及玻璃纖維的製造上也會用到玻璃紙。在英國和其他許多國家，“cellophane”是英諾薄膜集團的註冊商標。不過，在美國，它卻是一個通用商標，即便是不用纖維素的保鮮紙也可以使用。
C♯ (音名)
C♯（C-sharp，读作“升C”，又记作♯C）是C的一個半音之上，D的一個半音之下。因此，C♯與D♭異名同音（互为等音）。C♯在法語裏是第二個唱名，稱為do dièse。
在十二平均律中，如果中央C之上的A的頻率是440Hz，那C♯4（中央C之上的C♯）的頻率就是大約277.18 Hz。（參見音高。）
安部龙太郎
安部龍太郎（1955年6月20日—），日本小說家，出生於日本八女市，畢業於久留米工業高等專門學校機械工程系。龍太郎畢業後任職圖書館管理員，於1990年開始寫作，2005年憑天馬、翔ける獲人生第一個獎項中山義秀文學獎，2013年憑等伯與朝井遼瓜分第148回直木獎。
D♭ (音名)
D♭(D-flat)是C的一個半音之上，D的一個半音之下。因此，D♭與C♯異名同音。D♭在法語裏是第二個唱名，稱為do dièse。
在十二平均律中，如果中央C之上的A的頻率是440Hz，那D♭4(中央C之上的D♭的頻率就是大約277.18 Hz。(參見音高)
天主教泰奧哈埃教區
天主教泰奧哈埃教區（拉丁語：、法語：）是大洋洲一個羅馬天主教教區。屬帕皮提總教區。1966年6月21日升為教區。
教區範圍包括法屬玻利尼西亞的馬克薩斯群島，教座位於努庫希瓦島的泰奧哈埃。2010年有教友8,310人、廿六個堂區、五名司鐸。現任教區主教為居伊·安德肋·舍瓦利耶。
北京地铁SFM05型电动车组
北京地铁SFM05型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，目前在4号线和大兴线运营，配属于龙背村停车场、马家堡车辆段和南兆路车辆段。
北京地铁SFM05型电动车组 简介
SFM05型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共86组516辆，分三批次交付。
北京地铁SFM05型电动车组 列车特点
列车采用整体承载内层筋板结构，车体材料以SUS301奥氏体不锈钢为主，外板采用符合欧洲EN 10088标准的EN1.4318材料，牵引梁和枕梁由高耐侯钢制成，车体整体具有强度刚度好、抗冲击性好、耐腐蚀、熔点高、外表无涂装、维护方便等优点。
每列车的两端都拥有紧急出口，并且每节车厢均设有紧急通风窗口。2019年起，部分车厢的座椅被拆除，并被改造为方便残障人士的多功能区域。
每节车厢共4对车门，均为双开电动电控外挂密闭门，每扇净宽1300 mm，净高1800 mm，实现了外挂门与密闭门的优势互补。
列车采用的SDB-80型转向架以轻量化、低横向刚度为特色，采用钢板焊接H型构架、迷宫式轴箱、双列圆柱滚子整体自密封轴承和整体辗钢轮，在保持良好运行性能的同时尽可能减小振动噪声。转向架的一系悬挂采用轴箱橡胶弹簧，减轻了车辆通过曲线时的横向力，从而改善了列车在曲线上的运行性能；二系悬挂采用无摇枕空气弹簧，以改善列车的乘坐舒适性。
北京地铁SFM05型电动车组 列车特点
列车的两端及单元之间设有半自动车钩，实现不同列车间的自动连挂，其余的节与节之间则设有半永久牵引杆，使整列车的各节车厢在运行时成为一个整体。
列车的牵引及辅助供电系统由庞巴迪运输提供，除牵引电机采用自通风外，电机逆变器和辅助逆变器均采用强迫通风，因此极大减轻了设备重量。
列车摒弃了传统的高压母线重联供电模式，使用备用制动供电模式进行能量回收。当列车通过断电区时，若检测到无外部电源供电，列车智能管理系统会通知车辆牵引系统进入轻微制动模式，通过制动将列车的部分动能转化为电能为列车供电。此方案在减少了母线配线和控制设备的同时，增加了列车可以承受的断电区长度。
列车还采用了蓄电池供电牵引技术，每节先头车下方各安装一套碱性镍镉蓄电池组，每套蓄电池组由39个容量180 Ah的蓄电池单元构成，两套蓄电池组可保证列车在供电中断时仍能继续运行1 km以上。
北京地铁SFM05型电动车组 列车特点
列车采用克诺尔集团制 EP2002 模拟式电空制动系统，由 VV120 空气压缩机及其配套电机、双塔干燥器、总风缸及制动风缸、网关阀、智能阀、辅助控制板等组成，具有再生制动和故障检测功能，且系统内组件的尺寸和重量相较于传统方案均有所减小，便于安装和维修。
不过由于控制软件的问题，列车在启动、制动时可能会出现突然抖动的状况。
列车采用由广州中车轨道交通空调装备提供的空调系统（以 R407C 为制冷剂）。每节车厢的车顶两端各安装一台制冷量29 kW、通风量4000 m3/h的 DL29 系列空调机组，其中一期列车使用的 DL29E 和二期列车使用的 DL29H 的差异如下：
空调系统充分利用列车控制网络的优势，依托先进的网络操作平台，简化了司机操纵台和列车布线的设计，促进了系统的集成化；当控制网络出现故障时，空调系统仍可通过司机的简单操作，按照某一功能方式正常运行，确保了列车的舒适性。
北京地铁SFM05型电动车组 事故
2015年10月26日18时30分，SFM05型列车的072号车组在角门西站至公益西桥站区间临时停车时，有乘客触动紧急报警装置，导致列车在多种运行模式下无法重新启动；072号车组于19时13分在公益西桥站清客完毕，被046号车组推进至新宫站侧线，公益西桥站的滞留乘客改由071号车组载乘。该事故导致当晚4号线的四十多趟车次出现不同程度的晚点现象，最大晚点达到近一小时。
朝井遼
朝井遼（1989年5月31日—），日本小說家，出生於日本岐阜縣不破郡，畢業於早稻田大學学文化構想学部。本名佐佐井遼。
朝井遼 生平
朝井遼在學期間已經從事寫作，2009年推出《聽說桐島退社了》（桐島、部活やめるってよ），已經獲得小說昴新人獎，2012年憑《重生》入圍第147回直木獎，2013年更憑《何者》與安部龍太郎同獲第148回直木獎，成為目前史上得獎年齡第二年少，以及第一位平成年間出生的直木獎得主。
天主教突尼斯總教區
天主教總教區 （拉丁語：、法語：）是突尼西亞一個羅馬天主教總教區，是該國唯一個天主教教區。直屬教廷。
1843年3月21日設突尼斯宗座代牧區，1884年11月10日升為迦太基總教區兼非洲首席主教。1964年7月9日迦太基教座被撤銷，另設自治監督區。1995年5月31日升為教區。2010年10月22日升為總教區。
2010年有教友21,000人（佔轄區總人口0.2%）、十個堂區、三十二名司鐸。教區總主教之位目前處於出缺狀態。
汉娜·蒙塔娜 (第三季)
《孟漢娜》第三季，美国情境喜剧，第三季于2008年11月2日至2010年3月14日在迪士尼頻道首播。
核技术
核技术是关于原子核的核反应技术，其中比较重要和已经投入实用的有核动力、核医学和核武器。核技术的应用十分广泛，烟雾探测器、瞄准具等也都运用了核技术。
核技术 历史和科学背景
1896年，亨利·贝克勒尔调查铀盐磷光时，发现了后来被称为放射性的新现象。他、皮埃尔·居里和玛丽·居里开始调查这一现象，并在此过程中分离出了具有高度放射性的镭元素。他们发现，放射性物质会产生强烈而具穿透性的三种射线，并以希腊字母α、β和γ命名。有些种类的辐射可以穿过普通物质，而大量辐射都可有害。所有的早期研究人员都受到了晒伤一样的各类辐射灼伤，但并没有为此留心。
庸医们注意到了放射性的这些新现象（就像早期电和磁的发现那样），于是提出了许多涉及放射性的专利药物和治疗。
人们逐渐认识到，放射性衰变产生的辐射是电离辐射，而即便是极小剂量的辐射也可能造成严重的长期危害。许多从事放射性的科学家都因暴露于辐射而死于癌症。放射性专利药物大多消失了，但放射性物质的其他应用仍然存在，例如使用镭盐在仪表上产生发光表盘。
核技术 历史和科学背景
随着人们对原子的认知加深，放射性的性质变得更加清晰。一些较大的原子核并不稳定，因此在随机时间间隔之后发生衰变（释放物质或能量）。贝克勒尔和居里发现的三种辐射也得到了更充分的了解。α衰变时，原子核释放α粒子，α粒子由两个质子和两个中子构成，相当于氦核。β衰变则释放β粒子，即高能电子的释放。γ衰变释放γ射线，这一射线不是物质，而是高频率的电磁辐射，即能量，这种类型的辐射是最危险、最难以阻挡的。所有三种辐射都会在某些元素中自然出现。
在自然核辐射中，副产物与其产生的核子相比非常小。核裂变是将核分裂成大致相等的部分，并在该过程中释放能量和中子的过程。如果这些中子被另一个不稳定的核捕获，则它们也可以引发进一步裂变，导致链式反应。
如果核子被迫互相碰撞，它们可能会发生核聚变。该过程可以释放也可以吸收能量。由于组成原子的核子越多，它的核结合能就越高，所以当所得到的核子比铁核更轻时，聚变通常会释放出能量；当核子比铁核重时则通常会吸收能量。恒星就从氢和氦的聚变中获得能量。
核技术 核武器
核武器是一种爆炸性武器，它的破坏力来自核反应（核裂变，或核裂变与核聚变的组合）。两种反应都从相对少量的物质中释放出巨大的能量。即使是小型核装置也可以通过爆炸、火灾和辐射等破坏一个城市。核武器被认为是大规模杀伤性武器，自出现以来，其使用和控制一直是国际政策的一个主要关注点。
核技术 民用
核电是有关控制利用核裂变释放能量的核技术，包括核动力推进系统、核能产热、核能产电等。
目前，核电提供了世界电力的约10.6％（2016年），并用于推进航空母舰，破冰船和潜艇（迄今为止，一些港口的经济和恐惧阻碍了运输船舶使用核动力）。所有核电厂都使用核裂变，目前没有人工核聚变作为电力来源。
核技术的医疗应用分为诊断和放射治疗。
成像 - 电离辐射在医学中的最大用途是在医学放射线照相术中使用x射线对人体内部进行成像。这是人类暴露辐射下的最大人造来源。 医疗和牙科X射线成像仪使用钴-60或其它X射线源。许多放射性药物被使用，有时附着于有机分子，用作人体中的放射性示踪剂或造影剂。
辐射也可用放射治疗法被用于治疗疾病。
因为一些电离辐射可以穿透物质，它们被用于许多的测量方法。作为无损检测和检查的手段，X射线和γ射线用于工业射线成像以生成固体产品内部的图像。待放射线照相的物体被放置在放射源和盒中的照相胶片之间。在一定的曝光时间之后，该胶片被显影并且显示该材料的任何内部缺陷。