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天后再臨-解放咪咪 發行與宣傳
在「2005年MTV音樂錄影帶大獎」，凱莉於南海灘的國家酒店進行表演。凱莉由杜普里陪同演出下演唱了《搖一搖》以及《我要我們在一起》的官方混音版。她亦成為2005年於摩納哥舉行的「Fashion Rocks」主要演出者。凱莉於2005年11月15日在底特律雄獅與亞特蘭大獵鷹的感恩節比賽中場表演演唱了《搖一搖》，以及專輯再版的新單曲《勿忘舊情》。2005年11月22日，她於「2005年全美音樂獎」的開場表演演唱了《勿忘舊情》。兩個月後，她成為紐約時代廣場球的新年除夕演出的表演嘉賓。在2006年2月8日的「第48屆格萊美獎」，凱莉於同一個舞台進行了1996年以來的首次表演。她的表演以預先錄製的錄像帶開始，內容為她親自談及上帝與信仰對她人生的重要性。其後她現場現身於舞台，演唱了《我要我們在一起》的一小段，接著演唱了《振翅高飛》。表演獲得當晚全場唯一的起立鼓掌，並獲得樂評家的讚賞。
《就是這樣》於2005年1月7日作為專輯主打單曲發行。樂評家預測歌曲會讓凱莉在MTV觀眾間的人氣回升。歌曲成為了她多年以來在國際間排行位置最高一首歌，並最高登上美國《告示牌》百強單曲榜第16名。
天后再臨-解放咪咪 發行與宣傳
《我要我們在一起》為專輯的第二首發行單曲，並成為凱莉生涯中其中一首最成功的單曲。歌曲成為她第16首美國單曲榜冠軍單曲，並高據排行榜14週冠軍位置，成為00年代獲得冠軍週數最多的單曲。除了打破尼爾森廣播資料庫的紀錄外，歌曲亦成為了《告示牌》的00年代歌曲。《我要在我們一起》亦打進澳洲、紐西蘭與荷蘭單曲榜的冠軍位置，並打進丹麥、西班牙、瑞士與英國單曲榜前5位。
《搖一搖》成為《天后再臨-解放咪咪》中第三首發行單曲。歌曲最高登上美國單曲榜亞軍位置，而當週冠軍則為凱莉的前一首單曲《我要我們在一起》。這讓凱莉成為《告示牌》史上唯一一名女性歌手以主唱歌手身分同時佔據單曲冠亞軍位置。歌曲與《給我你的電話》以雙A面形式在英國及澳洲發行，並打進當地單曲榜前10位。
天后再臨-解放咪咪 發行與宣傳
《勿忘舊情》成為專輯第四首發行單曲，同時為專輯白金慶功版中唯一一首發行單曲。歌曲成為凱莉於美國第17首冠軍單曲，使她與埃爾維斯·皮禮士利成為獲得最多冠軍單曲的個人歌手（凱莉其後於2008年以《零距離接觸》獨佔此紀錄）。《振翅高飛》與《打破沉默》其後作為專輯於美國第五首及第六首單曲發行。《回到我身邊》雖然未有作為單曲發行，但因高銷量而打進《告示牌》熱門藍調／嘻哈歌曲榜第73位。
主題目：天后再臨世界巡迴演唱會
專輯發行6個月後，凱莉宣佈舉行於3年間首次個人領銜巡迴演唱會，並名為「天后再臨世界巡迴演唱會」，名字來自「以凱莉為中心的歌迷」音樂日記。演唱會於2006年7月22日開始，並巡迴演出40站，包括於美國與加拿大的32站、非洲的2站，以及日本的6站。演唱會迎來凱莉相識已久的朋友蘭迪·傑克遜作為音樂指導。在與美聯社的訪問中，凱莉形容了演唱會的方向，以及她會表演的歌曲：
在這次演唱會，我會在一些舊曲上作出不同的編曲，去……給予它們更多生命力。這並不代表它們會變得完全不同，以讓大家嚇倒... 我喜歡重新演唱不同歌曲。我真誠地希望在演唱會上演唱一眾新曲，以及以往的熱門歌曲。這些新曲對我充滿意義，我現時的人生非常美滿，我亦希望跟我的歌迷一起經歷。
演唱會獲得評論家不一的反響，有些評論家認為凱莉的聲音成為了亮點，而有些則覺得演出的過場，例如歌手頻繁地更換服裝以及預先錄製過場影片令觀眾分心。在突尼斯，凱莉的兩場演出共吸引了80,000名觀眾。在演唱會舉行期間，她亦預定於日本演唱會舉行後在香港舉行兩晚演唱會。然而演出在售票後決定取消，凱莉當時的經理人班尼·梅迪納指演唱會因舉辦商拒絕支付保證金而取消。而舉辦商則歸咎於演唱會的銷情欠佳（聲稱只售出4,000張門票）以及「凱莉無理的要求」。梅迪納其後反擊舉辦商的指控，指門票一共售出了8,000張。他亦指凱莉只要得到酬勞便會演出，與觀眾多少無關。凱莉最終控告了舉辦商，要求100萬美元賠償，以補償演唱會的突然中止。
天后再臨-解放咪咪 專業評價
《天后再臨-解放咪咪》獲得樂評家整體正面的評價。評論聚合網站Metacritic根據16筆評分對此專輯評分64分。《AllMusic》的史蒂芬·托馬斯·艾爾維恩稱專輯為「精心製作的流行舞曲作品」以及「相對成功的復出」，即使專輯未如他所想般「動聽易記」。艾爾維恩亦對專輯作出批評：凱莉的的聲音與她1990年代的「全盛時期」相比顯得一點「受損」。他亦指出像《振翅高飛》與《希望你知道》般用力吶喊的歌曲中，凱莉的聲音顯得「輕柔、薄弱，就像在《幸運手鏈》般的受損」。《告示牌》的麥可·保萊塔對凱莉聲樂的意見則較溫和，指「在她的聲音於這些年間失去了一些力量同時，《咪咪》巧妙地展示出她仍然可觀的尖嗓子，以及有力的歌詞與嫺熟的製作。」 保萊塔讚揚《天后再臨-解放咪咪》為凱莉自《美麗花蝴蝶》後最好的專輯。《卡加利太陽報》的邁克爾·杜格爾·貝爾稱凱莉的聲音「非常令人深刻」。他繼續稱：「《天后再臨》未必能讓凱莉的聲望與星途回到曾經到達、以及這聲音值得的位置，但至少沒讓她繼續下滑——她僅是保持穩定。」《娛樂週刊》的編輯湯姆·辛克萊指幾乎所有歌曲都在展示凱莉「無可否認的聲樂力量」。在評論《振翅高飛》時，辛克萊補充：「這首歌實在令人感動，甚至打消我們想嘲諷『她渴望專輯銷量更高』這愚昧的想法。誰都可以借助上帝的幫助，但《天后再臨》似乎單靠自己也能做得好」。
天后再臨-解放咪咪 專業評價
《音樂電視新聞網》的珍妮佛·溫亞德認為專輯的名稱受到珍妮·杰克遜的《純珍》啟發，認為兩者皆是基於另一人格 。《英國廣播公司新聞》的簡森·梅西則認為《天后再臨-解放咪咪》是凱莉於2000年代的最強之作，他指這張專輯「讓她重回一線明星之首」。《衛報》的卡羅琳·沙利文在滿分五星之中給予專輯四星評價，稱專輯「很酷、集中以及城市化」。《紐約時報》的喬恩·帕利爾斯讚賞凱莉參與整張專輯創作的做法。他認為專輯的聲音清新與創新：「在《天后再臨-解放咪咪》，她把自己控制得更具連貫性，用較少的技巧便令人更加信服」 。《PopMatters》的卡明斯在滿分十顆星之中給予專輯七顆星，指專輯把凱莉從前兩張專輯的枷鎖中拯救出來。他亦讚賞了專輯的單曲，但認為專輯一些歌曲「老套乏味」以及「不必要地過度製作」。《唱針雜誌》的托德·伯恩斯給予專輯B−的評價，欣賞當中節奏與拍子的多樣，但他同時認為由海王星與杜普里製作的一些歌曲是「不明智的」。他亦指凱莉於一些歌曲的中的聲音「緊繃、薄弱與輕柔」。他認為專輯比凱莉於這個年代發行的前兩張作品取得進步，並同時指「她的聲音確實變壞了－她的聲音於過去15年的經歷已經損壞是顯而易見的事實」。《偏鋒雜誌》的薩爾·辛克瑪尼於滿分五星中給予《天后再臨-解放咪咪》三顆半星，稱專輯為「救贖」。他稱讚專輯的製作與其密集的節拍。《CBS新聞》的樂評家安德烈·邁耶爾認為專輯的素材比《幸運手鏈》的更加「有力量」，稱專輯為凱莉計劃已久統治流行樂壇的一步，並稱專輯有著「讓天命真女變得更強的紊亂節奏藍調氛圍」。他亦補充說：「瑪麗亞已回到歌唱事業——並同時以她身上幾乎不在的衣服挑戰著審美極限」。
天后再臨-解放咪咪 專業評價
《天后再臨-解放咪咪》獲得多個獎項與獎項提名。專輯於2006年至2007年合共獲得10項「格林美獎」提名，其中專輯原版於2006年獲得8項提名（凱莉於單年獲得最多提名的一次），而專輯的白金慶功版則於2007年獲得2項提名。凱莉於2006年憑《天后再臨-解放咪咪》贏得「最佳當代節奏藍調專輯」，並憑《我要我們在一起》獲得「最佳節奏藍調女歌手」以及「最佳節奏藍調歌曲」。凱莉亦獲提名「年度專輯」（天后再臨-解放咪咪）、「年度製作」（我要我們在一起）、「年度歌曲」（我要我們在一起）、「最佳流行女歌手」（就是這樣），以及「最佳傳統節奏藍調演唱」（回到我身邊）。《勿忘舊情》於2007年獲「最佳節奏藍調女歌手」與「最佳節奏藍調歌曲」兩項提名。
天后再臨-解放咪咪 專業評價
《天后再臨-解放咪咪》贏得2005年「靈魂列車音樂大獎」的「最佳節奏藍調／靈魂專輯」與「最佳女性節奏藍調／靈魂專輯」，並於2005年「Vibe雜誌音樂獎」贏得「年度專輯」。《滾石》把專輯位列2005年年度最佳專輯的第43位，《娛樂週刑》則把專輯位列他們「過去25年100張最佳專輯」的21位。《我要我們在一起》贏得「青少年選擇獎」1個獎項、「世界音樂獎」1個獎項、「告示牌音樂獎」5個獎項、「電台音樂獎」4個獎項，以及「斑比獎」3個獎項。《搖一搖》與《勿忘舊情》亦贏得「斑比獎」2個獎項。而凱莉的獎項到手不久後便在更衣間不翼而飛亦成為當晚頒獎典禮的話題。
天后再臨-解放咪咪 商業成績
《天后再臨-解放咪咪》成為凱莉於美國自《夢遊仙境》以來最高銷量的作品。專輯發行首週以404,000張的首週銷量空降《告示牌》二百強專輯榜冠軍，刷新凱莉當時最高首週紀錄，此紀錄後來被2008年的《蝴蝶效應》以463,000張的首週銷量再次打破。專輯亦成為凱莉於美國第5張冠軍專輯，也是她第3張空降冠軍的專輯。專輯發行後於榜單前10位逗留多月，一直至2005年9月28日才首次下跌至第11位。專輯於榜單前20位一共連續逗留31週。當白金慶功版發行後，專輯一度回升至榜單前5位，以185,000張的單週銷量升至第4位。《天后再臨-解放咪咪》為美國2005年最暢銷的專輯，於該年售出約500萬張。在該年的最後一週，專輯的總銷量反超50 Cent於早六週時間發行的專輯《街頭大屠殺》。這成為自艾拉妮絲·莫莉塞特1996年的《小碎藥丸》後首張由女性個人歌手獲得年度冠軍銷量的專輯。專輯發行10個月後獲美國唱片業協會認證為六白金唱片，並於2013年正式突破600萬張銷量。
天后再臨-解放咪咪 商業成績
《天后再臨-解放咪咪》於2005年4月17日空降澳洲專輯榜第13位。專輯於次週最高登上第6位，並於榜單逗留了46週。專輯獲澳大利亞唱片業協會認證為白金唱片，代表出貨量達到70,000張，並登上專輯年榜第27位。在加拿大，《天后再臨-解放咪咪》首週空降加拿大專輯榜最高第2位，並售出11,000張。專輯其後獲加拿大音樂協會認證為三白金唱片，代表達到240,000張出貨量。《天后再臨-解放咪咪》於2005年4月6日空降英國專輯排行榜第7位。在發行14週後，專輯於7月23日重新回到曾最高登上的第7位。經過回榜一週後，專輯於榜單上總共逗留了43週，並獲英國唱片業協會認證為雙白金唱片，代表出貨量達到600,000張。截至2008年，專輯於英國已售出621,352張。
天后再臨-解放咪咪 商業成績
專輯於2005年4月9日空降法國專輯榜最高第4位。專輯其後於榜單逗留了51週，並獲法國唱片出版業公會認證為金唱片，代表出貨量達到100,000張。專輯在歐洲發行8個月後獲國際唱片業協會認證為白金唱片，代表於歐洲出貨量達到100萬張。在香港，專輯獲得金唱片獎項，代表打進年度銷量榜前10位。《天后再臨-解放咪咪》首週空降日本Oricon公信榜第2位，並獲日本唱片協會認證為白金唱片，代表出貨量達到250,000張。2005年底，國際唱片業協會公佈《天后再臨-解放咪咪》於全球售出770萬張，成為2005年全球第2暢銷的專輯（僅次於酷玩樂團的《X&Y》），以及個人歌手或女性歌手年度全球最暢銷的專輯。《天后再臨-解放咪咪》至今於全球售出超過1,200萬張。
天后再臨-解放咪咪 地位
《天后再臨-解放咪咪》獲《福斯新聞頻道》稱為凱莉當時最有表現性的專輯，專輯標誌著她的創意自由，而在這之前她曾受到唱片主管的期望所壓迫。他們指出當中不少歌曲反映出「在專業與文化上解放」的專輯主題。在與《哈特福德新聞報》的訪問中，凱莉指她在專輯上遭受到在《幸運手鏈》時較少的創意限制。《幸運手鏈》的製作意向為重拾凱莉於成人當代音樂電台的聽眾，因取樣1980年代旋律的前作《星光閃閃》導致她的聽眾流失。除了延續與《幸運手鏈》風格相似的抒情曲外，《天后再臨-解放咪咪》的歌曲亦受到節奏藍調與嘻哈風格影響，並以較明快的節奏創作。《Vibe》的編輯迪米特里·埃利希認為專輯覆蓋了多個音樂層面：
《咪咪》把凱莉帶到兩個完全相反的方向。在多數的歌曲裡能看出凱莉與現時炙手可熱的嘻哈製作人在配對，她在歌曲中限制自我而遊走在樂壇尖端。但在其他歌曲中，她做了對她而言最自然的事－把心中的慾望吶喊出來，可能是在撫慰那些對她繞進下流的說唱世界感到沒興趣的人。
天后再臨-解放咪咪 地位
《天后再臨-解放咪咪》探索了不同音樂風格，《芝加哥論壇報》的格雷格·科特認為專輯成功地融合了「嘻哈與節奏藍調的元素進流行歌曲，以吸引更廣泛的聽眾」。除了抒情曲與快板歌曲外，《天后再臨-解放咪咪》亦包含靈魂樂與受1970年代啟發的音樂風格，當中能最體現於帶有福音音樂風格的專輯結尾曲《振翅高飛》。專輯大多數歌曲的伴奏都是採用現場樂隊與樂器演奏，而某些快板歌曲則採用了電腦化編曲以及合成器。在風格上，樂評家認為專輯是凱莉多年來風格最多變的作品，專輯亦有著選用不同製作與技巧的評價。
甲狀腺毒性週期性麻痺症
甲狀腺毒性週期性麻痺症（英語：，簡稱）是一種因甲狀腺機能亢進引起的病況，特徵是病發時會有肌肉無力的症狀。症狀發作時一般會伴隨有低血鉀的狀況。若一旦引致呼吸肌無力導致呼吸衰竭，或血鉀過低下導致心律不整時，患者可能有生命危險。一般而言，若患者不接受治療的話，疾病會反覆發作。
這種病況與某些離子通道的編碼基因出現基因突變有關，而離子通道負責的是電解質（如鈉和鉀）的跨細胞膜運送。最主要的相關通道為L型鈣通道α1亞基和內向整流性鉀通道2.6；因此這種病被歸分為離子通道疾病。目前認為是通道的異常導致鉀離子在高甲狀腺激素的情況下流入細胞中。
TPP屬於低血鉀性週期性麻痺症的一種，要完全消除發病機會，就需要治療低鉀血症，並調整甲狀腺機能。本疾病最常發生於中國、日本、越南、菲律賓和朝鮮裔男性身上。
甲狀腺毒性週期性麻痺症 症狀及徵象
病況初期常出現肌肉疼痛、抽搐，及僵硬等症狀，繼之而來的常為突發性的肌肉無力和癱瘓。症狀常始於傍晚或凌晨，通常會呈對稱性。該病況主要進犯近端肌肉，無力感則會自小腿一路延伸至上臂。頭頸部肌肉、動眼肌群、以及呼吸肌一般不會受到影響，但偶見引發呼吸肌無力的現象。一旦發生此現象，可能會引發致命性的呼吸衰竭。發作期間進行神經學檢查，可能會出現四肢癱軟、牽張反射消失等症狀，但感觉系统及意識水平不會受到影響。即使不接受治療，症狀一般也會在數小時到數天內消退。
病況可能會因運動、飲酒、吃高糖及高鹽食物誘發。這也許可以作為該疾病特別常發生於夏天的解釋，可能肇因於人們在夏天比較喜歡飲用含糖飲料及從事運動。運動誘發的TPP常發生於運動後的休息時間，一旦發作則建議暫停運動，進行休息。
症狀可能會伴隨一些甲狀腺機能亢進的症狀，如體重減輕、心搏過速、顫抖，以及盜汗。但上述症狀僅約一半的病例會出現。弥漫性毒性甲状腺肿患者可能會出現眼部問題以及小腿前部黏液水腫。甲狀腺疾病可能也會導致甲狀腺機能亢進性肌病，但這通常會是慢性表現，不會突然發生。
甲狀腺毒性週期性麻痺症 病因
華南人口在L型鈣通道α1亞基（Cav1.1）基因突變與TPP的關聯性已有記述。該突變與其他遺傳性週期性麻痺症突變位點最為不同。甲狀腺素會結合於一段稱為激素反應元件的特定DNA序列之上，可以調控某些離子通道蛋白的轉錄。激素反應元件的單核苷酸多態性（SNPs）可能與TPP相關，目前已知可能相關的離子通道蛋白包含Kv3.4和Nav1.4。在TPP患者當中，33%擁有 KCNJ18 基因的變異，該基因轉譯的 Kir2.6 屬於一種內向整流性鉀離子通道，該基因亦擁有受甲狀腺調控的激素反應元件。
部分人類白細胞抗原（HLA）表型患有TPP的比率也較高，如B46、DR9、DQB1*0303、A2、Bw22、AW19、B17，及DRW8。HLA在免疫上具有相當重要的角色，暗示TPP可能與免疫系統相關，但相關機制目前尚未明朗。
與TPP最常見的相關疾病為弥漫性毒性甲状腺肿，該病況為一自體免疫反應，此類病患會製造過量的甲狀腺素。與TPP相關的其他疾病還包含甲狀腺炎、毒性結節性甲狀腺腫、毒性腺瘤、促甲状腺激素性腦垂腺腺瘤、攝入過多碘或甲状腺激素，以及胺碘酮引致甲狀腺機能亢進症。
甲狀腺毒性週期性麻痺症 機轉
TPP患者的低血鉀問題並不是源自於鉀的流失，而是起因於鈉鉀泵（Na+/K+-ATPase）活性上升，導致血液中的鉀進入細胞質內，造成循環的血鉀過低，進而引致肌肉無力及心律不整的症狀。在一般的鉀離子濃度異常的患者，通常會合併有代謝性鹼中毒及代謝性酸中毒等酸鹼失衡的狀況，但TPP的病人並不會有這些症狀。低血鉀引起肌細胞過極化，致使神经肌肉接点反應降低，使肌細胞對於神經衝動的感受性下降，致使肌肉收縮能力降低。
目前關於基因缺陷如何造成鈉鉀泵活性提升仍不清楚，甲狀腺含量上升為其中一個可能的因素。甲狀腺機能亢進導致血中兒茶酚胺（如腎上腺素）的濃度上升，致使鈉鉀泵活性上升。其他可能導致酵素活性提升的因素還有胰島素濃度上升，目前已經知道胰島素會提升鈉鉀泵的活性。一旦潛在因素被去除，酵素活性就會回到正常水平。有假說認為雄性激素會提升鈉鉀泵活性，這也許可以說明儘管女性的甲狀腺機能亢進患者較多，但男性罹患TPP的風險卻較高。
TPP被視為是一種離子通道疾病（channelopathies），此類疾病一般發作上不定時。
甲狀腺毒性週期性麻痺症 診斷
TPP屬於低血鉀性週期性麻痺症的一種，症狀發作時通常伴有血鉀過低的症狀，一般會低於 3.0 mmol/l 。镁和磷的數值一般也會較低；三分之二的患者會出現肌酸激酶上升的情形，通常是起因於肌肉損傷。肌酸激酶大幅上升表示患者可能發生横纹肌溶解，惟此類狀況相當罕見。心電圖可能會出現因甲狀腺疾病引起的心跳過快及心律不整（如心房顫動、室律過速等等），還有可能會出現低血鉀的波形變化（例如U波、QRS過寬、QT延長，以及T波扁平）。肌電圖檢查會呈現與肌病變類似的變化，複合肌肉動作電位波（CMAPs）的振幅會下降。當治療開始後，這些表現即會改善。
TPP需與其他週期性麻痹症進行鑑別，特別是遺傳性低血鉀性週期性麻痺症（familial hypokalemic periodical paralysis，FPP），兩者可用甲狀腺功能測試進行鑑別。FPP的患者在甲狀腺功能會維持正常，TPP的患者的甲狀腺素T3和T4會上升，同時腦垂腺會因負回饋作用而減少TSH的製造，使TSH濃度下降。至於甲狀腺機能亢進的潛在原因通常會再安排進一步檢查確認。
甲狀腺毒性週期性麻痺症 治療
急性期給予鉀離子可以迅速恢復肌力，且能避免之後的併發症。但必須注意的是，TPP發作時身體的總鉀含量並無改變，額外給鉀可能會導致反彈性高血鉀症（rebound hyperkalemia），因此靜脈輸注氯化鉀時，不宜輸注過快。
由於甲狀腺素過量大多數的症狀來自腎上腺素，因此給予非選擇性的β受体阻断药可以治療部分症狀，如普萘洛尔等等。至於預防則可藉由減少高糖和高鹽飲食來避免，直到甲狀腺疾病完全改善為止。
治療甲狀腺疾病可以減少發生TPP的風險，因此可以考慮給予甲狀腺拮抗劑（thyrostatics）、放射碘，或是進行甲狀腺手術。
甲狀腺毒性週期性麻痺症 流行病學
TPP最常發生於華裔、日本裔、越南裔、菲律賓裔、韓裔，及泰裔男性身上，其他族群則較為少見。華裔及日裔的甲狀腺機能亢進患者約有1.8–1.9%患有TPP。相對來說北美人口甲狀腺機能亢進患者當中，僅有0.1–0.2%患有該病。與亞裔親緣關係較近的美國原住民，同樣患有TPP的機率較高。
一般發作年齡大約在20-40歲之間。儘管女性發生甲狀腺機能亢進的比率較高，男性發生TPP的機率較女性高出17-70倍，目前關於為何較常發生於男性身上的原因尚未明瞭。
甲狀腺毒性週期性麻痺症 歷史
在18世紀到19世紀間數起病例報告之後，德國神經學家卡爾·弗里德里希·奧圖·韋斯特法爾（Carl Friedrich Otto Westphal，1833年–1890年）於1885年首次以「週期性麻痺」（Periodische Lähmung）對該病進行完整描述。1926年，日本九州帝國大學醫生篠崎哲四郎發現在日本周期性麻痺的患者，許多都同時患有甲狀腺疾病。第一份相關的英文論文則是於1931年，由马约诊所的醫師鄧拉普（Dunlap）和開普勒（Kepler）發表，描述弥漫性毒性甲状腺肿患者的週期性無力現象。1937年發現了該疾病與低血鉀、葡萄糖，以及胰島素之間的關聯性，並開始用於TPP的診斷。
1974年發現普萘洛尔治療TPP的能力。該疾病與離子通道變異的關係則直到20世紀末才開始明朗。
西川俊介
西川 俊介（日語：、1994年4月4日—）是日本群马县出生的男性演员。目前隶属于K Dash。
到了2015年，他在特摄作品《手裏剑战队忍忍者》之中，他的角色为「伊贺崎天晴／赤忍者」。
西川俊介 生平
西川的兴趣是体育，尤其是棒球为他已经进行了九年。他参加了第26届JUNON SUPER BOY选拔赛获准最高奖。2015年，西川获选为朝日电视台超级战队特摄剧《手裏剑战队忍忍者》的男主角，得以第一次主演电视剧。
有事嗎？
《有事嗎？》是台灣流行音樂團體Da Mouth大嘴巴解散前的最後一張音樂專輯，於2015年5月8日開始發行。
Radeon Rx 300系列
AMD Radeon Rx 300系列顯示核心，研發代號「Pirates Islands」，是超微半導體所推出的圖形處理器系列。根據超微的顯示核心發展路線「Pirates Islands」將接替「Volcanic Islands」（即AMD Radeon Rx 200系列）的產品線。全新核心"Fiji"為首個使用高頻寬記憶體（HBM）的顯示核心系列，記憶體寬度達4096bit，記憶體總頻寬達512GB/s。 
Pirates Islands系列顯示核心於2015年6月16日美國E3展正式發布，並於當年6月18日展開第一波的銷售，第一波銷售的卡號皆為AMD Radeon Rx 200系列型號的修訂版本，而基於全新核心"Fiji"的R9 Fury系列則於當年6月24日後開始銷售。
Radeon Rx 300系列 技術特性
GCN版本1.1以後的核心便有支援該技術，如:R9 Fury系列、R9 390系列等，最高支援24聲道採樣編碼的環繞聲輸出或是身歷聲高保真音訊輸出，不過在發布後便沒有後續消息。
TressFX技術，是超微透過DirectX 11所實作的3D畫面處理技術，能逼真展現像是頭髮絲等超精細的畫面細節而無需消耗過多的顯示核心資源。此次超微利用這個技術與Crytek、Illfonic聯手，基於最新的針對GCN架構進行最佳化的CryENGINE引擎，重新製作了ATI時代Radeon系列的虛擬形象代言人Ruby，以此作為Radeon R9/R7 200系列的虛擬代言人，但這次是『真正擁有』12150根獨立的頭髮絲。
Radeon Rx 300系列 技術特性
GCN版本1.1(hawaii)以後的核心內的交火互聯模組中，整合硬體DMA引擎（交火合成引擎），如MD R9 Fury系列與R9 390/380等系列，因此新一代CrossFire技術不再需要CF接橋，可透過PCI Express匯流排直接存取其他GPU，便可實現多重GPU協同運算。AMD表示，即使不使用接橋，由於PCI-E2.0/2.1/3.0提供的頻寬已經大大超過雙卡互聯所需頻寬的，而且因為每顆顯示核心都內建硬體交火合成引擎，對PCI-E的頻寬佔用也要比以往的技術低不少，因此交火效能亦不會比使用橋接器的有所下降。除此以外，還與Catalyst（催化劑）驅動程式的幀平滑技術相容。
此代的Eyefinity寬域技術仍然最多支援六螢幕顯示輸出，標配連接埠依舊是兩個DVI、一個HDMI和一個DisplayPort。但這一代的Eyefinity技術相比以往的大大降低對DisplayPort技術的依賴。當只組建三螢幕顯示輸出時，可以完全不使用DisplayPort連接埠，只有兩個DVI + 一個HDMI亦可以達成三螢幕輸出，而以往的技術，無論是三螢幕抑或是更多螢幕顯示輸出，都必須使用一個配備DisplayPort連接埠的螢幕方能達成多螢幕輸出。因應技術變更，新顯示卡的DVI連接埠相應地改為使用和NVIDIA相同的標準DVI連接埠。 借助MTS擴展器可組建單卡六螢幕輸出。
支援4K×4K高解析度輸出、支援2160p（3840×2160）視訊回放硬體加速和遊戲畫面渲染。
水源保护
水源保护（），是指对水源的保护（包括湖泊、河流和地下水），以避免过度使用和污染。
通常采取多级屏障方法以保护水源，加拿大法官丹尼斯·欧康纳曾在报告中推荐此法，并作为对沃克顿惨剧的回应。当时安大略省的沃克顿水质遭到大肠杆菌污染。
澳大利亞高速鐵路
澳大利亞高速鐵路（英語：） 為澳大利亞規劃中的高速鐵路工程，早自1980年代就啟動興建案評估。澳大利亞政府2013年公布興建評估報告書，計畫連結墨爾本、坎培拉、悉尼和布里斯班等澳洲東海岸城市，全长1,748公里。部分人士則主張路線應延伸至阿德萊德或延伸到澳洲大陸西岸的珀斯。然而當時澳大利亞政府基礎建設局，並未就興建計畫進行初步的可行性評估。
2010年，澳大利亞政府宣布，將投入2,000萬澳元來進行詳細的高速鐵路可行性評估與路廊研究，以評估確認興建的經濟效益以及東海岸潛在高鐵路廊網絡的規劃。 第一階段的可行性評估在2011年完成，當時評估認為，興建費用可能約610億到1,080億澳元，這取決於所選擇的路廊以及沿線設置車站數量。 第二階段可行性評估報告在2013年4月公布，報告中列出了更詳細的高鐵興建費用，預估將高達1,140億澳元，预计2027年动工，2058年完工，2065年完全营运。建成后，布里斯班到悉尼2小时37分钟（797公里），悉尼到墨尔本2小时44分钟（824公里）。
澳大利亞高速鐵路
澳大利亞鐵路的最高時速，是1998年昆士蘭傾斜列車實驗的210 km/h然而這僅達到國際公認高鐵定義的200 km/h（120英哩）時速的「下限」。
澳大利亞高速鐵路 概觀
自1980年代開始，澳大利亞政府就持續以沿東海岸興建高速鐵路為目標進行評估與探勘。而當時，利用航空進行跨州首府之間的交通方式幾乎拿下澳大利亞國內的主導地位，其餘國內鄉村地區則是以轎車作為旅遊交通工具的大宗。 鐵路運輸則是在農村與城市郊區的運輸擁有顯著的市場存在，然而，由於鐵路的慢速加上列車班次並不頻繁導致跨州首府之間鐵路運輸的市場份額非常低。 2013年，第二階段的可行性評估報告中指出，跨州首府之間高速鐵路所需耗費的運輸時程將可能會比航空運輸的時程來得少，報告中估計以常規的高速鐵路時速與旅程時間來計算，從雪梨到墨爾本僅需要2小時44分鐘，而從雪梨到布里斯班僅需要2小時37分鐘。在經過多次的可行性評估以及多方建言後澳洲政府認為，東海岸州首府之間的高速鐵路計劃是可行的，並且，預估興建高速鐵路後將可以取代航空運輸的主導地位。 儘管這些可行性評估報告已經引起了私人企業的興趣，並且這些私人企業甚至刻意釋出評估報告來引起大眾的想像力，但至今仍沒有任何私人企業提出能夠負擔興建高速鐵路費用並且不需要政府任何補助的保證。
澳大利亞高速鐵路 概觀
一個運作狀況成熟的高速鐵路系統將會比航空運輸以及汽車旅遊更來得有經濟競爭力，而且，高鐵的運作不需依賴進口石油，在旅遊行程上，也將比航空運輸擁有更快的運輸時間，並會減少澳洲的二氧化碳排放量
超過12萬人居住在雪梨 - 墨爾本之間的地域走廊。
澳大利亞高速鐵路 歷史
澳大利亞國內的鐵路路線早在1970年代就已提出改善的建議。1979年的總理會議上就提出了雪梨到墨爾本之間的鐵路路線的電氣化計畫，讓兩地原本的運輸時程從原本的12小時以上縮減到10小時以下，然而參議院委員會發現，這個計劃的經濟效益不佳。1981年，工程師學會提出了為紀念澳大利亞建國2世紀的高速鐵路興建計畫，計畫中預定連結五個澳大利亞東南部州的首府（阿德萊德、墨爾本、堪培拉、悉尼和布里斯班）。然而，但是計畫僅是提出改善現有的軌道以及部分路線電氣化，並且再購買新的柴油或是電動火車。這樣的改善計畫僅能讓旅行時間有輕微的改善，因此不能算是一個真正的高速鐵路計畫。
澳大利亞高速鐵路 歷史
澳大利亞國內第一個真正意義上可算是高速鐵路的評估報告是在1984年6月由聯邦科學與工業研究組織（CSIRO）的主席Paul Wild所提出，並且率先提交給了當時的霍克政府 這個評估報告是沿海岸線興建高鐵路線連接墨爾本、坎培拉和雪梨，並且將以法國的TGV列車系統技術（高速列車）作為此路線的基礎系統。該報告中提出的預估建設成本約在250億澳元（2013年換算美元約70億），並且估計每年將花費超過5000萬澳元運營成本以及1.5億澳元的收益，方可達成營利。後續這個計畫引起了公眾和媒體的關注，以及一些私人企業進行可行性評估。
1984年9月，澳大利亞交通運輸經濟局認為的高鐵的預估興建成本整整低估了150億，因此該提案被認為不具有經濟效益。爾後時任澳大利亞交通部長的彼得·莫里斯，拒絕了這個評估報告。
1984年，Peter Abeles爵士與TNT集團董事長表達了對於 Paul Wild 提出的高鐵建設計劃感到興趣。
澳大利亞高速鐵路 歷史
兩年後，1986年9月，超快速列車（VFT）合資公司正式成立，其成員包括 Elders IXL、熊谷組、TNT 以及之後加入的 BHP，合資公司主席由 Dr Wild 擔任。該公司提出一個從雪梨通過古爾本到堪培拉的高速鐵路計劃（該計劃行車時速預定在350km/h），然後再利用沿海路線（或者內陸路線）到達墨爾本。可行性評估在1988年提出，報告中指出整體計劃估計耗資1900萬澳元（以2013年幣值計算約3950萬美元）。1989年，VFT 與昆士蘭州政府會談後，他們還進做了初步分析沿海岸線延伸到布里斯班的計劃。1990年， VFT 正式發表了重大的可行性評估報告作為計劃總結，其報告標題簡單的命名為 VFT - 項目評估（VFT - Project Evaluation.）報告中提到在墨爾本、雪梨與坎培拉之間以內陸路廊做為高鐵路線，並且中間計劃設立以下車站，包括雪梨機場、坎貝爾、鮑勒爾、古爾本、亞斯、沃加沃加、奧爾伯里、沃東加、貝納拉、西摩、以及墨爾本機場。整體計劃興建費用估計需要耗資66億澳元（2013年幣值約119億美元），計劃設定將從1992年開始興建，預計歷時五年完成。
澳大利亞高速鐵路 歷史
VFT 提出的計劃遭到許多團體反對，尤其是澳大利亞保護基金會和澳大利亞民主黨。 他們聚焦於，沿海岸線興建高鐵將對海岸脆弱的環境生態造成影響，以及其他包括噪音汙染與可能需要花費大量公共資金等問題。
VFT 的可行性評估報告提出後，他們持續與州政府和聯邦政府之間進行談判。其中，優渥的稅收政策被 VFT 持續追捧，但如果沒有這個優點，他們所提出的高鐵計劃被認為是沒有經濟效益的。南澳大利亞總理約翰·班農是政府重大經濟基礎建設減稅的聲援支持者之一，其中包括 VFT 提出的計劃。在1991年8月，當時的霍克政府在有人聲稱政府將耗資140億興建高鐵之後，宣布拒絕了減稅政策。隨後，VFT 合資公司宣告解散。
澳大利亞高速鐵路 歷史
1993年，Speedrail 聯盟（阿爾斯通與禮頓控股的合資公司）提出雪梨和坎培拉之間高速鐵路的計劃。其中粗估興建費用需要24億澳元（2013年幣值約41億美元）。經過多年的延遲和許多的說法後，1997年3月，Speedrail 聯盟要求政府進行大量的資金補助。並正式向新南威爾士州政府和澳大利亞首都直轄區政府提出招商意向書；七月，六大企業入圍成為贊助商。 1997年12月，政府收到來自 Speedrail 聯盟的四點建議中，都附有要求的10萬澳元的保證金。 支持者包括：
由 GEC阿爾斯通、禮頓建設、法國國家鐵路公司、聯邦銀行、澳洲航空、Baulderstone Hornibrook 背後支援的 Speedrail 聯盟。他們建議從格倫菲爾德到坎培拉興建一條全新的鐵路路線，預估耗費資金約美元20-26億，並利用現有的雪梨地鐵網絡連結至高鐵的中央車站。此外，該建議中，還提議使用法國的 TGV 做為鐵路運輸技術，使運輸時程僅需要約1小時20分鐘。
澳大利亞高速鐵路 歷史
1998年8月4日，總理霍華德宣布，Speedrail 聯盟所提出的方案將是首選方案 並且給出了如要將高鐵提案繼續進入到“證明階段”的條件是必須“確保納稅人不須負擔興建成本”。當時民間預測，高鐵建設將花費350億澳元（2013年幣值約5400億美元），並且施工期間將能夠創造15000個新的就業機會。據計劃，高鐵路線將採用東丘陵計劃線自雪梨出發，途經休謨並沿著聯邦公路到達坎培拉。其中路線上將設有中環、坎貝爾、南部高地、古爾和堪培拉機場車站。從每個城市出發的每列列車會有8-9節車廂構成一組列車組，約45分鐘的間隔會有一班車，並且列車行駛時速會在320km/h（200英里），總計整趟旅程預計花費81分鐘完成。
該計劃將以公辦民營（BOO）模式來運作，這將使得高鐵完工後先由私營公司來管理鐵路網絡，並在合約期滿30年後移交給政府進行管理。
澳大利亞高速鐵路 歷史
1999年11月，Speedrail 聯盟提交了一份可行性研究報告給政府，聲稱該報告書將可滿足政府的所有要求。然而，新聞媒體依舊認為，這份可行性評估報告還是需要政府補助100億澳元或提供稅收優惠。2000年12月，聯邦政府擔心建設計劃需要過多的補貼，因此最終終止了該建設提案。
在 Speedrail 提案終止之後，2000年12月，霍華德政府委託TMG國際公司，領導一個包括奧雅納在內的專業諮詢顧問團隊，調查連結墨爾本、坎培拉、悉尼和布里斯班之間高速鐵路系統連接的各方面設計與實行。第一階段的東海岸超高速列車概論評估報告發布於2001年11月，並計畫預備耗資230萬澳元。 該評估報告中涉及了包括高鐵技術、走廊的選擇、經營業績、運輸時間、項目成本、預測需求、融資以及國家發展等等的影響。雖然初步評估中，並沒有進行詳細的路廊分析，但評估建議墨爾本 - 悉尼、悉尼 - 布里斯班之間有沿海路廊或者內陸路廊兩種選擇。
澳大利亞高速鐵路 歷史
該評估報告的結論是，雖然高速鐵路系統未來仍可能出現在澳大利亞，但這需要澳大利亞兩黨之間多年的政治眼光來實行（施工時間估計需要10〜20年），並且將很可能需要政府補助建設費用高達80％。 建設費用估計與行車時速的選擇有很強的連動性，一條雙軌東海岸高速鐵路建設成本將是（2001年澳元幣值）：
這些報告數字中並不包括採購全部車輛或是設立運營公司的成本。該報告指出，這些費用可以在一定程度路廊詳細分析（尤其是較低的速度選項）後降低，如果選擇以現有的鐵路或公路路廊來進行升級將可以減少資金耗費。
2002年3月，政府決定不再進行第二階段的可行性評估與調查，由於第一階段評估後，建設高鐵將需要耗費大量的基礎設施建設公共資金。
2008年4月，坎培拉商務委員會提出一份申請給澳大利亞基礎建設局，要求給澳大利亞高鐵在21世紀能再次被重新評估的機會。 以下為提交申請的詳情：
澳大利亞高速鐵路 歷史
2009年，坎培拉機場建議，在自身與計畫中的第二個雪梨機場之間，興建高速鐵路會是最佳的運輸方案，這個方案將可以減少兩地的運輸時間約50分鐘。然而鑑於當前雪梨盆地內的城市發展已無足夠腹地，因此必須要興建一座全新的機場，新機場預計選址將會在 Badgerys 溪旁或是威爾頓之處，後新機場興建完成後，再興建與機場聯動的高鐵車站以利於兩種交通方式的接駁。雖然需要另闢新機場，但是，坎培拉機場所提出的的選項將可以省下高達220億澳元的經費。
2012年6月，堪培拉機場宣布，如果高速鐵路將繼續向前興建延伸，他們計劃在機場外興建一座耗資1.4億澳元的高鐵終點站。
在不同時期，國家政黨和其他人均有提出多個橫跨其他地區的高鐵計劃，包括建造具有符合速度國際高鐵公認門檻200km/h潛力的高鐵計劃。
澳大利亞高速鐵路 歷史
2004年，新南威爾士州政府提出了以私人名義投資20億澳元在西快速鐵路的地下化與平面列車線路，這條線路將連結雪梨的中央商務區與西雪梨。此提案在2006年12月被當時澳大利亞的反對黨領袖陸克文在拜訪彭里斯時被重新提起，並且是工黨在2007年聯邦大選所提出的競選綱領一部分。爾後計畫由新南威爾士州政府收到批准的指示。而鐵路路線還得到了工會領袖Michael Easson、荷蘭銀行（ABN AMRO）以及澳大利亞建築公司承包商禮頓集團背後的支持。 爾後提案的內容被納入當時政府的西部地鐵與中央商業區救災專用線路之中。然而，這些計劃在2011年後被當時的奧法雷爾政府給放棄。
澳大利亞高速鐵路 歷史
2008年，Transrapid 向維多利亞州政府提出了一項建議以私人資助和經營的名義興建磁浮列車鐵路路線，以服務大墨爾本市區。，這個提案是愛丁頓運輸報告中作為其中一種取代跨城隧道的方案，然而，報告中卻忽略了調查地上交通的方案，使得最後的方案選擇中沒有出現平面路線的方案。Transrapid 路線計畫將連結吉朗至大都會墨爾本之間的新開發郊區，而且，這個計畫預估可在20分鐘內抵達泰勒馬林與愛華隆機場國際線與國內線航廈，30分鐘內前進到弗蘭克斯頓、維多利亞。如果計畫實現，將可以造福沿路超過400萬的居民，並且 Transrapid 宣稱只需花費40億澳元的經費興建。不過，後來，維多利亞州政府認為，比起 Transrapid 提出的方案，愛丁頓運輸報告中提案興建地下鐵的方案更有效益，因此駁回了 Transrapid 提出的方案。
澳大利亞高速鐵路 歷史
2010年，西澳大利亞州政府麾下的公共交通管理局完成了珀斯到班伯利之間高速鐵路的可行性評估報告。 這條路線將遵循現有通往Anketell的窄軌路線 － 曼都拉線，再沿著奎納納高速公路和福雷斯特高速公路前進，最終到達克利夫頓湖，其中新建軌道約長140公里（87英里）。 這計畫將會取代現有的 Transwa Australind 客運服務，其路線目前越趨於偏向貨運使用。 此計畫預計最高時速將可能達到160km/h（99英里），並且，從珀斯地鐵前往班伯利市中心新站的行車時間預計是91分鐘。該路廊允許未來將行車時速提升到200km/h（120英里）。
在2010年的維多利亞州選舉籌備階段時，自由黨領袖百魯承諾將斥資40萬澳元成立了高鐵宣傳部門，目的在於確保墨爾本的高鐵計畫將成為澳大利亞的第一條高速鐵路。他表示，他支持墨爾本以西的東海岸各大城市利用高速鐵路連接，並計畫再將路線延伸到吉隆和阿德萊德。
澳大利亞高速鐵路 歷史
2010年，IPA的報告指出努薩 - 布里斯班 - 黃金海岸之間擁有有潛力的高速鐵路路線，並且，如果建成，將可成為全東海岸高速鐵路系統的前瞻。 該報告預測，如果高鐵系統將行車時速設定在350km/h（220英里），庫羅伊（努薩以西22公里）與布里斯班之間的行車時間將減少31分鐘（當前兩地行車時間需要2小時8分鐘），並將可獲益高達84％的通勤市場。布里斯班與黃金海岸之間的行車時間將減少至21分鐘，可獲益約27％的通勤市場。
在贏得2011年新南威爾士州選舉不久，高速鐵路計畫轉變成自由黨總理巴里奧法雷爾所倡導的墨爾本至布里斯本路線，而奧法雷爾表示，由於雪梨第二機場選址在在新南威爾士州，但，如果確定興建機場“無論是中央海岸，西南部或西郊（雪梨西郊），將造成周遭居民巨大的影響與反感，因此，奧法雷爾所倡導的高鐵計劃中並沒有通過雪梨第二機場。
2008年12月，代表澳大利亞工黨的陸克文政府宣布，將沿著雪梨 － 墨爾本走廊興建超快速列車（VFT）耗資250億澳元的提案設定為政府最優先執行的基礎建設計畫。
2010年10月31日，澳洲（工黨）政府利用職權範圍進行了有關東海岸墨爾本到布里斯班之間施作高速鐵路的戰略性評估研究，並將這份評估報告告知新南威爾士州、維多利亞州、昆士蘭州以及澳大利亞首都直轄區政府。爾後這個戰略性評估報告得到了澳洲自由黨和澳洲綠黨的支持，而後者更要求進行高鐵延伸至阿德萊德和珀斯的計畫。
評估報告耗資2000萬澳元，並分為兩個階段進行。第一階段報告在2011年8月4日公布，確認了路廊規劃、車站位置與潛在的經濟利益，並給出了指標性的成本估算數字。
第一階段的評估報告中指出，布里斯班與墨爾本之間高鐵的計劃路廊將可：
該報告指出，如要取得，或以其他方式確保更短的路線，將需要透過減少額外的隧道來降低興建成本，然而會造成城市地區發展不均以及原定的首選路線被棄用。
第二階段的評估報告在2011年底正式展開，並且最終在2013年4月11日對外公開第二階段評估報告。 該報告是基於第一階段評估報告上建立，而且，第二階段評估報告的評估目標和範圍更為全面，將第一階段報告的許多內容更加細部化研究與估計，特別是針對高鐵需求量和成本估算。
第二階段評估報告中指出：
伴隨著第二階段評估報告公布的還有280張詳細顯示在第二階段報告中已確定路線優先排列的地圖。這些地圖解釋了英语維基百科上澳大利亞高鐵路線選擇歷史條目中顯示的各種早期的高鐵替代路線。
註釋：航空旅行時間包括從中心商業區（CBD）到機場，在候機室等候，多道的關閘審核，以及前往目的地的中心商業區（CBD）。
根據菲利普·萊爾德所述，避免採納高速鐵路的主要原因包括：
2013年11月8日，作為新當選的雅培政府之中由20個政府委員會組成高鐵諮詢小組，來負責規劃的布里斯班和墨爾本之間 VFT 計畫，並確認了前代政府所留下的鑑定委員會將被清查，為的就是盡可能的削減高鐵計畫的成本並“確保政府機制是有效率以及縮編至越小越好”。 然而，在隨後的一個月，副總理沃倫·特拉斯宣布，該聯盟致力於取得前代政府的高鐵路廊確認的評估報告，並說，他個人尋求維多利亞州，新南威爾士州和昆士蘭州州長以及首都直轄區長的合作。工黨表示將支持這一舉措
在2014年，低碳倡導組織發布響應陸克文政府第2階段評估報告的詳細研究。將準備與德國航空中心合作，來研究使用許多假設相同成本的方案，但以盡量減少工程費用為前提提出了一個修正路線。然而修正後的路線將更長一些（1799公里相比1748公里），不過隧道的長度減少了44％，而橋樑的長度增加了25％。大部分路廊減少的方式都是利用接入現有的大都會交通路廊之中；但當時政府評估中，選擇了政治上簡單但價格極其昂貴的隧道來連結到終點站。 因此工程計畫的提交者德魯杰拉德還批評了第2階段的評估報告中列出的45年建設時間表根本是“可笑的”。 德魯還指出，在政府報告的成本估算中有明顯的“鍍金”疑慮。 BZE預測，高速鐵路將耗資843億澳元，並需要10年時間來興建。
烏茲別克河流列表
烏茲別克河流列表，列舉全部或部分在烏茲別克境內的河流，並依照流域排列；支流則由河口至源頭排序。
莱奥·廷德曼斯
莱昂纳德·克莱门斯·“莱奥”·廷德曼斯（荷蘭語：，荷蘭語發音：[ˈleˑ(ɪ̯)oˑ ˈtɪndəmɑns] ⓘ，1922年4月14日—2014年12月26日），是一名比利时政治家。他担任比利时第43任首相。
他出生于比利时兹韦恩德雷赫特，2014年12月26日，于比利时埃德海姆去世，享年92岁。
初鹿車站
初鹿車站位在台灣台東縣卑南鄉，曾為台灣鐵路管理局台東線（現已廢止）的鐵路車站。
初鹿車站 概況
初鹿站設於1919年，在1982年東拓工程完成時廢止。
哈薩克河流列表
哈薩克河流列表，列舉全部或部分在哈薩克境內的河流，並依照流域排列；支流則由河口至源頭排序。
SUMMER SPECIAL Pinocchio / Hot Summer
《SUMMER SPECIAL Pinocchio / Hot Summer》是韓國女子音樂團體f(x)的第一張日語单曲。於2015年7月22日發售。此单曲也是Sulli退团前的最后一張作品。
彎角大鍬形蟲
彎角大鍬形蟲（學名：），屬於鞘翅目的鍬形蟲科。
字母會
字母會（法語：）是2010年代開始在台灣的一個文學實驗行動，此運動涉及當代哲學、小說創作、文學評論與出版，首先刊於文學雜誌《短篇小說》（字母A至P），後陸續出版單行本。
字母會的基本運作架構是哲學家楊凱麟從法文字母A到Z依序選出代表當代思想的詞彙，由小說家定期聚會討論並各自據此創作出5000字的短篇小說，再由潘怡帆對成品書寫文學評論。參與的小說家包括駱以軍、陳雪、童偉格、顏忠賢、胡淑雯、黃錦樹、黃崇凱、盧郁佳、張亦絢與成英姝。
字母會 字母列表
字母會從2013年開始在文學雜誌《短篇小說》刊出，每隔兩個月推進一個字母，直到2015年停刊為止，這時進度到字母P。黃錦樹在《短篇小說》時期參與了B、C、D、F、I，最終單行本出版時另外補齊A和E，而未收錄I；黃崇凱在《短篇小說》時期參與O和P，並在單行本出版時補齊所有字母；成英姝在《短篇小說》時期參與P，但最後單行本未收錄。
字母會針對5位主要參與的小說家另外出版個人專冊《字母Letter》，針對該小說家進行深度評論與專訪。
拉萨王系
拉萨王系，又称机约王系（藏語：）、云丹王系，是吐蕃分裂时期的一个王系。其统治地区位于机曲和约如一带，即今日拉萨河一带和亚隆、琼结一带，后来从其王族中又分裂出几个小王系，使其统治地域缩小到拉萨河一带。
拉萨王系是云丹的直系后裔。朗达玛死后，云丹和俄松争夺赞普之位，发生伍约之战，最后导致了吐蕃帝国的崩溃。他们的君主放弃赞普头衔，改称觉阿（藏語：）。拉萨王系的第一代君主就是云丹。
大约在耶协坚赞和赤巴两位觉阿在位期间，佛教在多康地区再度兴盛。
土庫曼河流列表
土庫曼河流列表，列舉全部或部分在土庫曼境內的河流，並依照流域排列；支流則由河口至源頭排序。
克拉拉·阿苏尔门迪
克拉拉·阿苏尔门迪（西班牙語：，1998年5月4日—），西班牙女子羽毛球運動員。在青年期，她曾助国家青年队赢得欧青赛混團冠军（2015）。在欧洲赛事，曾二度入选欧团赛单打主力，助国家队赢得奖牌，最为出色的佳绩是女团铜牌（2016和2018）。同时，她也是首届欧运会女单季军得主（2015）。
克拉拉·阿苏尔门迪 簡歷
2014年8月，克拉拉·阿苏尔门迪代表西班牙參加中國南京舉行的夏季青年奧林匹克運動會羽毛球比賽。
2015年3月，克拉拉·阿苏尔门迪参加波蘭盧賓举办的歐洲青年羽毛球錦標賽，助国青队赢得团体冠军。同年6月，她代表西班牙参加阿塞拜疆首都巴庫举办的歐洲運動會羽毛球比賽，她被列为B组，在小组赛先后击败了葡萄牙的Sonia Goncalves以及塞尔维亚的米莉察·西米克，唯有输给了丹麦名将的萊恩·杰克斯菲德，以小组第二出线；在16強賽以2比0（21-18、21-14）击败了赛会8号种子、俄罗斯名将的娜塔莉亚·佩米诺娃；在半準決賽苦战三局以2比1（19-21、21-17、21-17）力克赛会头号种子、保加利亞的琳达·塞奇妮；在準決賽以1比2（21-16、19-21、13-21）不敌比利时名将的谭莲妮，赢得首届欧运会女子单打季军。
克拉拉·阿苏尔门迪 簡歷
2016年2月，克拉拉·阿苏尔门迪参加俄羅斯喀山举办的歐洲女子羽毛球團體錦標賽，助球队赢得季军。同年8月，她出战保加利亞羽毛球公開賽，在女单决赛以2比0（26-24、21-11）击败了赛会5号种子、丹麦名将的茱莉·达瓦尔·雅各布森，赢得國際系列賽单打冠军，亦是她首个國際系列賽女单冠军。同年12月，她出战意大利羽毛球國際賽，在女单决赛以0比2（20-22、14-21）不敌赛会8号种子、瑞士名将的萨布丽娜·贾奎特，赢得亚军。同期12月，她出战土耳其羽毛球國際賽，在女单决赛以1比2（21-14、16-21、12-21）不敌赛会6号种子、东道主名将的杰姆雷·费拉，赢得亚军。
克拉拉·阿苏尔门迪 簡歷
2017年1月，克拉拉·阿苏尔门迪出战瑞典羽毛球國際賽，在女单準决赛以0比2（6-21、18-21）不敌赛会头号种子、丹麦名将的米娅·布里西费尔特。同年5月，她出戰羅馬尼亞羽毛球國際賽，在女单决赛因赛会5号种子、丹麦的安妮·哈尔德提前弃赛，赢得首个未來系列賽单打冠军，亦是首个未來系列賽女单冠军。同年7月，她出战白夜羽毛球賽，在女单準决赛以1比2（15-21、21-14、10-21）不敌赛会2号种子、东道主名将的葉夫根尼婭·科澤茨卡亞。同年11月，她出战挪威羽毛球國際賽，在女单準决赛以1比2（21-16、21-23、15-21）不敌爱沙尼亚名将的克里斯汀·库巴。
2018年2月，克拉拉·阿苏尔门迪参加俄羅斯喀山举办的歐洲羽毛球女子團體錦標賽，助球队赢得女团季军。同年11月，她出战威爾斯羽毛球國際賽，在女单决赛以2比1（12-21、21-6、21-12）击败了赛会头号种子、荷兰名将的盖尔·马胡利特。
2019年4月，克拉拉·阿苏尔门迪出战荷蘭羽毛球國際賽，在女单决赛以0比2（19-21、14-21）不敌丹麦名将的萊恩·克里斯托弗森，赢得亚军。同年5月，她出战斯洛文尼亞羽毛球國際賽，在女单决赛以2比1（14-21、21-17、21-18）击败了丹麦名将的索菲·霍尔姆伯·达尔，赢得國際系列賽女单冠军。
克拉拉·阿苏尔门迪 主要對賽紀錄
克拉拉·阿苏尔门迪·莫雷诺與主要對手的對賽成績如下（只列出曾对阵交手记录，截至2019年6月27日）：
般尼茅夫2014年至2015年球季
般尼茅夫2014年至2015年球季（英語：）是伯恩茅斯足球俱乐部在英格蘭足球聯賽第85個球季，是第二個在英格蘭足球冠軍聯賽的球季，去季以第10位結束球季。
蒙古國河流列表
蒙古國河流列表，列舉全部或部分流經蒙古國的河流，並依流域的地理位置排序；支流則由河口至源頭排序。
蒙古國河流列表 北冰洋
葉尼塞河
安加拉河
色楞格河：跨國河流，下游位於俄羅斯境內。
德勒格尔木伦河
Beltes河
Bügsiin河
伊德爾河
楚魯特河
苏曼河
額金河
鄂爾渾河
塔米爾河
土拉河
色勒博河
哈拉河
楚庫河：跨國河流，上游位於俄羅斯境內，中游為兩國界河，下游位於俄羅斯境內。
卡坦察河：跨國河流，下游位於俄羅斯境內。
小葉尼塞河：跨國河流，下游位於俄羅斯境內。
布塞因河
Tengis河
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FOR YOU (防彈少年團單曲)
《FOR YOU》是韓國男子組合防彈少年團的第四張及首張原創日語單曲，由UTA、HIRO、Rap Monster、SUGA、j-hope作曲、KM-MARKIT作詞，並在2015年6月17日以三個不同版本推出（1st Anniversary盤則在5月30日－6月21日期間限量發售）。
FOR YOU (防彈少年團單曲) 背景
2015年5月1日，韓國公司Big Hit娛樂在防彈少年團的日本官方網站公布了這單曲的發行消息；並在當天提供了單曲的詳細資訊，包括三個初回限定盤及一個通常盤，它們的封面則在5月14日公開。
到6月5日，《FOR YOU》的音樂錄影帶在日本官方Youtube頻道裡公開。
此單曲共分為4個發行版本，包括三個限量版本及一個通常版本。
贡塘王系
贡塘巴，即贡塘王朝，贡塘王系或孔塘王朝，是吐蕃分裂时期的一个王系，其统治地区位于拉孜、林布和芒域一带，在西藏与尼泊尔、不丹交界处。其王廷位于贡塘，今日喀则市吉隆县境内有贡塘王城。
贡塘巴的历代君主都是俄松的后裔，为贝考赞小妃之子札西孜巴的后代。札西孜巴生有三个儿子分别是巴德、沃德、基德，统称下部三德。巴德即为贡塘巴的第一代君主。一共传了32代，经历了数百年。
THE BEST 「Blue」
《THE BEST 「Blue」》是Kalafina的第2張精選專輯。於2014年7月16日由SME Records發行。與《THE BEST 「Red」》同時發售。 初回限定盤捆绑60頁寫真集和藍光錄影帶，收錄了於2014年1月26日在日本武道館舉辦的「Lisani! LIVE-4」當中Kalafina參與的六首現場版歌曲影像。
歌喉讚3
《》（英語：，）是一部2017年美國歌舞喜劇片，为2015年电影《歌喉讚2》的续集。由崔希·西耶執導，凱·卡農編劇。主演包括安娜·坎卓克、瑞貝爾·威爾森、布蘭妮·史諾與海莉·史坦菲德。
該電影講述畢業多年的美麗女聲們，再度聚在一起的故事。《歌喉讚3》於2017年12月22日在美國上映。
歌喉讚3 劇情
在贏得世界錦標賽的最高榮譽之後，美麗女聲的成員各分東西，卻發現現實社會並沒有能夠善用她們才華的工作。所以當她們獲得一個機會到國外參加勞軍表演徵選時，這組地表最強的阿卡貝拉美聲團將三度聚首，最後一次用音樂感動人心。
歌喉讚3 發行
《歌喉讚3》原定於2017年7月21日在美國上映，後改為8月4日。環球影業於2016年5月底又將美國上映日改為2017年12月22日。
本片獲得的評價以負面居多。爛番茄上根據151評論，持有28%的新鮮度，平均得分為4.7／10。在Metacritic上，電影獲得了40分。
袁新亭
袁新亭（？—），四川省遂宁市人，中国社会活动家，维权人士。他是维权律师唐荆陵的好友以及《零八宪章》的首批签署人，曾担任出版社编辑。
近年来他和唐荆陵及王清营等人一起参与各种维权活动，三人在2014年5月16日因涉嫌“寻衅滋事罪”被广州市公安局白云区分局刑事拘留，2014年6月20日被正式逮捕。2015年5月，广州中院改以“煽动颠覆国家政权罪”对3人提起公诉。
2016年1月29日，他被广州中院判处三年半有期徒刑。
凱·卡農
凱·卡農（英語：，1985年8月9日—）是美國電影和電視編劇和演員，曾以美國情景喜劇《超級製作人》獲得艾美獎提名的編劇和製片人的，及電影《歌喉讚》系列編劇工作。她也是美國電視劇《俏妞報到》的聯合執行製片和編劇。
戴蘭·麥阿里士打
戴蘭·麥阿里士打（英語：，1982年5月17日—），生於澳洲新南威爾斯州曼利，澳洲足球運動員，司職中鋒，於2014年1月由澳職球會墨爾本雄心加盟香港球會東方沙龍，在兩個球季分別贏得足總盃及高級組銀牌。
戴蘭·麥阿里士打 球員生涯
麥阿里士打生於澳洲曼利，於16歲在澳洲國家聯賽球隊出道，在1999年助澳洲在世少盃歷史性殺入世界性比賽決賽最終獲得亞軍，直到20歲進軍歐洲球壇加盟挪威球會白蘭恩期間獲得巨無霸稱號，在效力歐洲球會間有幸在歐聯及歐霸盃上陣並入球，麥阿里士打在2004年雅典奧運大洋洲區外圍賽成為是賽事神射手，但到決賽周他卻連大名單也未被列入，當時教練在前鋒位置選了有名氣的超齡球員令麥阿里士打被遺忘了，於2012年加盟澳職球會墨爾本雄心，一直在球會的一隊名單及參與球隊的季前集訓，一切亦進展得頗為順利直至他受傷後產生變化，其後墨爾本雄心更換了教練亦令到麥阿里士打在隊中的位置變得有點不明朗，這時剛巧遇到香港球會東方沙龍提出接洽然後便順理成章地落實加盟。麥阿里士打於2014年4月26日的足總盃4強梅開二度以2–1擊敗南區，最終東方沙龍升班首季即順利奪得足總盃冠軍，於2014年5月當選港甲4月最有價值球員。 2015年6月，麥阿里士打轉會至澳洲第二級別聯賽球隊洛克達爾市太陽。
戴蘭·麥阿里士打 榮譽
悉尼奧林匹克
白蘭恩
東方沙龍
澳洲U17
王清营
王清营（1982年3月1日—）， 生於河南省社旗县。独立中文笔会会员和《零八宪章》签署人之一。曾為大陆政治犯。旅美中國作家、人权活动家、民運人士、外卖配送员。他发起河南独立运动，主张「河南应该从中国独立」，建立大豫民国（河南国/大宛民国），是“大豫民国临时总统”和“中原民族党主席”。
先后就读於河南大学中文系本科、广东华南农业大学研究生。近年来非常活跃，從事大量抗议活动，同时从事寫作、时评、电视與电台評論。政见与政论主要发表在自由亚洲电台、新唐人、大纪元、明镜电视台等。现居美国纽约从事外卖配送工作。
王清营 生平
王清营1982年生于河南省社旗县一贫困家庭，其父母均为农民。高中时受自由民主思想影响，曾与同学创建名为“中国农民党”的政治社团。大学后王清营更是积极参与各种民主活动。
2008年3月经作家欧阳小戎介绍与唐荆陵认识，开始从事人权工作。同年，签署《零八宪章》。2008年5月，参与黄琦组织的NGO汶川大地震救灾救援工作，8月，他在广东工业大学华立学院教授经济学。因多次从事民主运动，王清营被解除教职。
2008年底，与朋友贾庆森等组织发起农村发展沙龙，邀请相关学者讨论三农问题。2012年，参与声援并签署废除《劳教条例》。2013年起参与推进非暴力不合作运动，主推的“公民583”运动，即每周工作5天8小时，最低月薪3000元；还有“普惠制养老”，主要是农村的，每人每月至少600元；第三是废除户籍制度，消除城乡差距。当年2至6月，王清营于广州组织椰树林读书会，大家一起学习名著经典《政府论》，并学习公众演讲技能，被国保多次带走问询。
王清营 生平
2014年5月1日劳动节假期期间，前往广州市白云区京溪派出所附近，声援因参加林昭逝世周年纪念日正被派出所拘留的好友唐荆陵。5月16日，他与唐荆陵、袁新亭三人在因涉嫌“寻衅滋事罪”被广州市公安局白云区分局刑事拘留。当日，广州市国保联合白云区及番禺区警方，带领二十多个便衣，在过程未见出示搜查证，警官证的情况下，搜查王清营居住的地方，临时租住的出租屋，其暂时居住的岳母家共三个地方。警方带走王清营本人的手机、电脑、银行卡、书籍若干，并且以手机联系人中有王清营、唐荆陵、汪艳芳的联系号码为由，搜走其妻子曾洁珊手机。王清营被以寻衅滋事罪带到广州市白云区拘留所执行刑事拘留。广州市公安局工作人员告知当事人要被隔离，曾洁珊等家属不让会见，只能通过律师会见。上门搜查当日，王清营因拒绝承认寻衅滋事罪后被多次扇打耳光。期间王清营告诉妻子务必联系隋牧青律师代理其案件，之后夫妻俩被警方禁止谈话和拖手等亲昵动作，被要求分开隔离。随后，警方威胁其妻子说不得联系隋牧青律师，断绝与唐荆陵妻子汪艳芳联系，不要向外界透露案情，否则将不利于王清营。警方并威胁王清营妻子，如果不是在哺乳期受到保护，否则将与其雇主打个招呼让她失去工作。之后，警方连续多日多次走访王清营夫妻居住的镇、村委及夫妻双方工作的单位，向双方的父母、单位同事领导施压，让家人不要向外界透露王清营被刑事拘留之事。如今，王清营岳母受惊吓过度，终日哭哭啼啼，夜不安寝，其妻子一个人独自抚养十一个月大的儿子，承受巨大的精神压力和生活压力。