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历城北站
历城北站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省济南市历城区王舍人街道，建于1904年，目前为三等站，邮政编码为250101。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
2022年，中国国家铁路集团有限公司批复，济莱高铁港沟站正式命名为历城站，本站更名为历城北站。
郭店站
郭店站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省济南市历城区郭店镇，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为250109。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
平陵城站
平陵城站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省章丘市龙山镇，建于1904年，目前为四等站，归中国铁路济南局集团管理，邮政编码为250216。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
比尔拉瓦尔
比尔拉瓦尔（Billawar），是印度查谟-克什米尔邦Kathua县的一个城镇。总人口4905（2001年）。
比尔拉瓦尔 人口
该地2001年总人口4905人，其中男性2775人，女性2130人；0—6岁人口567人，其中男337人，女230人；识字率69.50%，其中男性为78.02%，女性为58.40%。
毕阳站
毕阳站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省章丘市龙山镇，建于1989年，目前为五等站，邮政编码为250216。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
章丘站
章丘站，位于中华人民共和国山东省济南市章丘区明水街道，是胶济铁路、胶济客运专线上的火车站。车站建于2007年，由济南局集团淄博车务段管辖，办理客货运业务。
章丘站 历史
章丘站的前身为明水站，建于1904年。1982年明水站新建货场，同年车站经过的胶济铁路实现复线化。1985年车站又新建2条旅客列车到发线和1座客运站台，并建设地道连接各旅客站台。至1995年，明水站由淄博车务段管理，为三等客货运中间站，担负着章丘、淄博、邹平等地农副产品及章丘焦宝石、煤炭等矿产资源的运输。车站曾经为青岛与济南铁路分局界口，系原青岛分局的西大门。1998年明水站升为二等站，2005年3月16日胶济铁路电气化后明水站关闭。明水站老站房在车站关闭后曾被用作商业用途，后被当地政府拆除并建设明水小站博物馆。
章丘站 历史
在胶济铁路电气化过程中，铁路部门于既有明水和枣园间新建章丘站，原明水站和枣园站货场和专用线接入本站，于2007年投用。同时胶济客运专线在既有章丘站北侧新建客场，2008年11月15日王村至本站区间完工；同年12月21日章丘站及本站至济南区间线路开通，客货列车实施分线运营。新章丘站在开通初期仅有货车停靠，一些客车是技术性停靠、办理行李发送业务，一直没有开通客运业务。2009年7月1日，章丘站作为胶济客专第二批开办客运业务的车站之一开始办理旅客乘降。车站站房面积1000平方米，客专场设2台5线，为二等站。
2017年车站开始改造工程，重建车站站房并对站场设施进行改造。改造工程前期旅客服务由临时站房负责。2019年10月11日起彻底停办客运业务，仅保留售票功能。2020年7月完工。
章丘站 车站结构
章丘站目前使用的站房于2020年投用，建筑面积8260平方米。站房外立面以“墨泉突涌”为设计意向，通过展现水波纹形态体现章丘地方特色。站房共分为两层，济南方向和青岛方向分层候车。
章丘站设有客场和货场两个站场。客场有胶济客运专线经过，设2台5线。两座站台和站房间通过一座进站天桥和一座出站地道连接。章丘货场位于客场南侧，有胶济铁路经过，设有6条股道。货场另外设有货物线通往明水货场和枣园货场，并设有专用线通往华电章丘电厂、晋煤集团日月化工（枣园）、淄博矿业埠村煤矿等单位的专用线。
塔尔瓦拉
塔尔瓦拉（Talwara），是印度查谟-克什米尔邦Udhampur县的一个城镇。总人口5105（2001年）。
塔尔瓦拉 人口
该地2001年总人口5105人，其中男性3211人，女性1894人；0—6岁人口544人，其中男296人，女248人；识字率68.29%，其中男性为78.01%，女性为51.80%。
杲家坡站
杲（）家坡站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省章丘市杲家坡村，建于1904年，目前为五等站，邮政编码为250200。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
拉姆班
拉姆班（Ramban），是印度查谟和克什米尔拉姆班縣的一个城镇。总人口5443（2001年）。
拉姆班 人口
该地2001年总人口5443人，其中男性3691人，女性1752人；0—6岁人口549人，其中男296人，女253人；识字率77.49%，其中男性为86.32%，女性为58.90%。
普集站
普集站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省济南市章丘区普集镇，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为250206。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
王村站
王村站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省淄博市周村区王村镇，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为255311。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
彭家庄站 (淄博市)
彭家庄站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省淄博市周村区彭阳乡，建于1989年，目前为四等站，邮政编码为255331。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
贝埃尔瓦
贝埃尔瓦（Beerwah），是印度查谟-克什米尔邦Badgam县的一个城镇。总人口5515（2001年）。
贝埃尔瓦 人口
该地2001年总人口5515人，其中男性2914人，女性2601人；0—6岁人口902人，其中男498人，女404人；识字率43.16%，其中男性为49.83%，女性为35.68%。
周村站
周村站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省淄博市周村区，建于1903年，目前为三等站，邮政编码为255332。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
马尚站
马尚站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省淄博市张店区马尚镇，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为255031。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
阿恰巴尔
阿恰巴尔（Achabal），是印度查谟-克什米尔邦Anantnag县的一个城镇。总人口5835（2001年）。
阿恰巴尔 人口
该地2001年总人口5835人，其中男性3097人，女性2738人；0—6岁人口688人，其中男366人，女322人；识字率55.66%，其中男性为67.90%，女性为41.82%。
淄博站
淄博站，位于中华人民共和国山东省淄博市张店区，是胶济铁路、胶济客运专线、淄东铁路、张博铁路上的区段站，由济南铁路局淄博车务段管辖。
车站始建于1903年，初名张店站。1976年建成建筑面积为4450平方米的客运大楼。1987年1月1日起更名为淄博站，2005年完成胶济客运专线接入改扩建，重建车站站房。2019年开工新建南站房，2022年9月16日完工。
淄博站 车站结构
淄博站目前使用的南站房于2022年投入使用，站房长160米、宽60米，总建筑面积约34700平方米。南站房外立面设计为齐国宫殿风格，内部主体分为地下一层，地上二层，局部夹层。进站口上部安装有焦裕禄精神铜雕壁画；地下一层张博线快速集散厅、一层综合商业厅和二层候车厅分别以“九曲安澜”、“蹴鞠解数”、“千年商埠”、“诸子百家”等为主题设置壁画。候车厅中心区域设置“齐”字演变圆形地雕，而天花板则设有星空顶装饰。
淄博站北站房建于2005年，建筑面积20742平方米，客流最高峰时可容纳旅客7000人。2022年南站房建成后停用。
淄博站为客货纵列式一级二场布置。客场有既有胶济铁路和胶济客运专线通过，共设有4条正线、6条旅客列车到发线和4座旅客站台。客场西咽喉接驳张博铁路，未来将在既有胶济铁路站场南侧新建市域铁路张博客运车场，建成后淄博站规模将由4台10线升级为6台12线。淄博站货场位于东侧，设有6条到发线（含2条胶济铁路正线）、12条调车线和1座驼峰。
湖田站
湖田站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省淄博市张店区湖田镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为255075。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
金岭镇站
金岭镇站是一个胶济铁路和淄东铁路上的铁路车站，位于山东省淄博市临淄区金岭镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为255410。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
1915年2月5日至22日日本占据胶济铁路，建设了金（岭）铁（山）支线窄轨轻便铁路，长6.56公里，人力推送。1918年10月17日至1919年3月末，日本人将原轻便铁路扩建为标准轨距线路，正线全长7.098公里。1949年以后撤销铁山站，停办客运业务，货运业务由金岭镇站办理，该线改为路产专用线，称铁山专用线，自胶济铁路金岭镇站西首1号道岔向北出岔，长8221m。1959年建设了铁山石砟线，从铁山线终点出岔，长1002m。1975年和1977年又分别从铁山货场1号道岔岔出，新建胜利油田钢管厂1.167公里和从钢管厂6号道岔岔出至化轻公司0.329公里的两条非路产专用线。
巴斯霍赫利
巴斯霍赫利（Bashohli），是印度查谟-克什米尔邦Kathua县的一个城镇。总人口5865（2001年）。
巴斯霍赫利 人口
该地2001年总人口5865人，其中男性3125人，女性2740人；0—6岁人口716人，其中男385人，女331人；识字率76.50%，其中男性为82.21%，女性为70.00%。
巴斯霍赫利 歷史
巴斯霍赫利曾經是莫卧兒－錫克戰爭中有名的巴斯霍赫利戰役的戰場。
东风站 (淄博)
东风站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省淄博市临淄区大武镇东风村，站中心里程自胶济铁路双线建成后为257公里100米处。目前为二等站，邮政编码为255414。办理胶济线货物发送，辛泰铁路、东铁联络线货物列车到发、零解、转向列车的甩挂、编解作业、机车换挂，齐鲁石化总公司第二化肥厂和大武镇的货物、石料发送及客运行包到发等业务。
东风站规模一级三场：其中下行场（Ⅰ场）正线1条，到发线8条；其中上行场（Ⅱ场）正线1条，到发线8条；编组场（Ⅲ场）调车线16条，驼峰一座。车站还设有一处机务折返段。
东风站 (淄博) 历史
1965年修建炼油厂专用线时，增建东风站。1966年4月25日开通使用。1977年为四等站，到发线4条，牵出线1条；全年装车2284辆，发送货物11.6万吨，办理客运26352人次。
1978年3月停办客运业务；济南铁路局为沟通胶济铁路与辛泰铁路运输，实现客货分流，减轻张店编组站的压力决定在胶济铁路双线同时，东风站扩建为一级3场区段编组站，总概算投资5960万元人民币。上、下行场及部分编组线分别于1981年12月14日和1983年8月11日开通启用，机械化驼峰于1984年8月建成，9月23日举行试车开通典礼。
临淄站
临淄站，位于中华人民共和国山东省淄博市临淄区，是胶济铁路、辛泰铁路、胶济客运专线上的火车站，建于1903年，2007年7月28日由于胶济客运专线改造，暂停客运业务，进行扩建。由济南局集团管辖。
帕哈尔加姆
帕哈尔加姆（烏爾都語：，羅馬化：Pahalgam，印地語：，喀什米爾語：），是印度查谟-克什米尔邦阿纳恩特纳格县的一个城镇。总人口9264（2011年）。
帕哈尔加姆 地名
“帕哈尔加姆”是克什米尔语“牧羊人之村”的意思，来自克什米尔语pahôlu（पहोलु॒）“牧羊人”和gām（गाम्）“村庄”。
帕哈尔加姆 地理
帕哈尔加姆位于印度查谟-克什米尔邦的阿纳恩特纳格县内。 它坐落在海拔约2,200米（7,200英尺）的利德谷中，该山谷位于杰赫勒姆河以东的克什米尔谷地。 利德河的东支和西支在帕哈尔加姆汇合后，继续穿过这条狭长的山谷。 在帕哈尔加姆，山谷分为两支，一支朝东北方向通往阿玛纳斯（Amarnath），而另一支朝西北方向通往阿鲁（Aru）。 该地区地质由火山岩和石灰岩构成，并夹杂不对称的残丘岩。 区域植被以常绿的印度冷杉（Abies pindrow）和诸如华山松、长叶云杉等针叶树种为主。
帕哈尔加姆属温带气候，夏季凉爽，冬季寒冷。 冬季（12月至2月）日间温差较小，寒风可使夜间气温骤降至零度以下。 冬季降雪量可达4米（13英尺）厚。 夏季自6月持续至10月，气温达到全年最高。帕哈尔加姆的大部分降水集中在11月过后至翌年5月夏季到来前的这段晚冬和春季。
帕哈尔加姆 人口统计
该地2001年总人口5922人，其中男性3295人，女性2627人；0—6岁人口857人，其中男432人，女425人；识字率34.92%，其中男性为48.95%，女性为17.32%。
截至2011年，帕哈尔加姆共有9264名居民。 男性占59.8%，女性占40.2%。 七岁及以上人群的平均识字率为64.9%。约48%的适龄人口从事全职工作，10%为临时就业。 指定种姓和指定部落人口约占总人口的2%。 伊斯兰教是主要宗教，信徒占80.09%，印度教信徒占17.64%。
帕哈尔加姆 行政管理
帕哈尔加姆由帕哈尔加姆市政委员会管理。 该市政委员会负责提供基本城市公共设施，如供水、环境卫生和废物管理等，以及其他政府服务。
该镇划分为13个选区，每个选区选举自己的地方代表进入市政委员会。
帕哈尔加姆 交通
帕哈甘通过公路与查谟和克什米尔其他地区紧密相连。 {link-en|印度501国道|National_Highway_501_(India)|印度501国道}}将帕哈甘与阿南特纳格连接。 州营巴士服务和私人巴士将该镇与阿纳恩特纳格、查谟及斯利那加相连。 最近的大型铁路枢纽位于乌坦布尔和查谟，分别相距约217 km（135 mi）和285 km（177 mi）。最近的机场为斯利那加國際機場，距离帕哈尔加姆约95 km（59 mi）。
帕哈尔加姆 旅游业
帕哈尔加姆的经济以旅游业为主。境内有利德谷，是利德河与其支流交汇之处。附近的阿鲁谷地的自然风光也是游客经常访问的去处。距此约30公里有印度教的朝圣圣地阿马尔纳特石窟，朝圣者经常在帕哈尔加姆落脚。
2025年4月22日，隶属于克什米尔抵抗阵线的武装分子在帕哈尔加姆附近的拜萨兰谷对一群游客开火，造成至少28人死亡，20余人受伤。
淄河店站
淄河店站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省淄博市临淄区齐陵镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为255430。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
普通站
普通站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省潍坊市青州市邵庄镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为262507。本站曾办理旅客乘降及行李、包裹托运，整车货物发到，现已不再办理客货运业务。
科乌尔
科乌尔（Khour），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口6142（2001年）。
科乌尔 人口
该地2001年总人口6142人，其中男性3069人，女性3073人；0—6岁人口772人，其中男424人，女348人；识字率69.80%，其中男性为77.52%，女性为62.09%。
杨家庄站
杨家庄站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省青州市黄楼镇杨家庄村，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为262517。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
谭家坊站
谭家坊站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省青州市谭坊镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为262516。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
尧沟站
尧沟站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省昌乐县尧沟镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为262403。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
阿瓦恩蒂波拉
阿瓦恩蒂波拉（Awantipora），是印度查谟-克什米尔邦Pulwama县的一个城镇。总人口6250（2001年）。
阿瓦恩蒂波拉 人口
该地2001年总人口6250人，其中男性3681人，女性2569人；0—6岁人口549人，其中男269人，女280人；识字率47.78%，其中男性为63.16%，女性为25.73%。
昌乐站
昌乐站，位于中华人民共和国山东省潍坊市昌乐县，是胶济铁路、胶济客运专线上的火车站，建于1903年，由中国铁路济南局集团青岛车务段管辖。
昌乐站 車站構造
昌乐站新建站房建筑面积4866平方米，地上一层、地下一层，设出站口、售票厅、候车厅、行包用房、餐厅等设施，新站房采用了多种现代化建筑材料，以昌乐县「宝石之都」為設計，其正面为大型铝合金玻璃幕墙，使得整个站房远远望去宛如镶嵌在胶济客运专线上的一颗蓝宝石。
朱刘店站
朱刘店站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省昌乐县朱刘镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为262404。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
潍坊西站
潍坊西站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省潍坊市潍城区符山镇，建于1903年，目前为三等站，邮政编码为261055。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
马特坦
马特坦（Mattan），是印度查谟-克什米尔邦Anantnag县的一个城镇。总人口6367（2001年）。
马特坦 人口
该地2001年总人口6367人，其中男性3297人，女性3070人；0—6岁人口780人，其中男347人，女433人；识字率54.33%，其中男性为65.73%，女性为42.08%。
潍坊站
潍坊站，位于中华人民共和国山东省潍坊市潍城区，是胶济铁路、胶济客运专线上的火车站，建于1902年（始称潍县站），由中国铁路济南局集团青岛西车务段管辖。
本站亦为坊子支线的接轨车站。
潍坊站 車站構造
2007年，新建成以蝴蝶风筝为元素的新站房，使北站房成为世界风筝之都——潍坊的标志性建筑之一。
自2020年12月31日起，北站房检票口变更布置如下：
2018年10月，新建南站房及客运设施改造工程开工，计划工期18个月。施工负责方为中铁十局。
南站房采用与北站房相呼应的蝴蝶造型，设计总建筑面积25495.94平方米，建筑高度24.8米，站房采用钢筋混凝土框架结构，主体地上二层，局部地下一层。客运设施方面，旅客天桥接长28.57m，旅客地道接长27.32m，行包地道接长67m。建成后，潍坊站最高容纳乘客将从3500人提升至8000人。
2019年9月6日，南站房主体施工全部完成，正式进入装饰装修阶段。
2020年12月31日0时，南站房正式启用，投入运营。南、北广场实现同时进出站。原天桥已改造为连接南、北站房二层的通道，实现两站房内部互通。在原天桥西侧设立了新的进站天桥，天桥两端连接4个检票口（南、北站房各设2个），并设扶梯和直梯通向各站台。
潍坊站 車站構造
南站房检票口布置如下：
潍坊站的出行需求非常高，旅客发送量仅次于济南站（2018年数据）。每日列车开行虽然高达103.5对，但是没有一列始发终到列车，运力紧张的局面持续了许久。
2016年7月开始，潍坊站新增0.5对前往北京南站的始发列车“潍坊号”（G176次）。根据运行安排，列车从青岛北动车运用所空车运行至潍坊站后上客继续运行至北京南站，返程列车直接运行至青岛，不终到潍坊。这亦侧面暴露潍坊站没有完全接发始发终到动车组能力的短板。
2018年2月26日，济南局集团批复立项潍坊火车站增设动车存车线工程。根据规划，潍坊站东侧白浪河东岸胶济客专与胶济线的夹心地带将新建2条8节动车组存车线及2条16节动车组存车线，并利用潍坊站东咽喉现有牵出线接轨入站，总投资7000万元。同年10月31日，存车线工程通过验收。11月11日，存车线投入运营。11月13日，潍坊站新增3对往返青岛、烟台、济南西/大明湖的始发终到动车组列车。
潍坊东站
潍坊东站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省潍坊市坊子区九龙街道车留庄，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为261200。目前不办理客运业务，货运办理整车普通货物到发，设有通往华电潍坊发电和潍坊特钢集团的的专用线。
维贾伊普尔
维贾伊普尔（Vijay Pur），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口6400（2001年）。
维贾伊普尔 人口
该地2001年总人口6400人，其中男性3353人，女性3047人；0—6岁人口767人，其中男447人，女320人；识字率73.13%，其中男性为77.15%，女性为68.69%。
南流站
南流站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省安丘市南流镇，建于1902年，现已停运。曾为四等站，邮政编码为262113。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
黄旗堡站
黄旗堡站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省潍坊市坊子区黄旗堡街道，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为262118。目前不办理客运业务，货运散堆装货物到达，设有通往潍坊旺润储运有限公司的专用线。
雷阿西
雷阿西（Reasi），是印度查谟和克什米尔雷阿西县的一个城镇。总人口6981（2001年）。
雷阿西 人口
该地2001年总人口6981人，其中男性3743人，女性3238人；0—6岁人口876人，其中男498人，女378人；识字率74.55%，其中男性为78.09%，女性为70.44%。
岞山站
岞山站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省昌邑市岞山镇，建于1901年，目前为四等站，邮政编码为261322。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
太堡庄站
太堡庄站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省坊子区太平堡乡，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为261325。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
雷哈姆巴尔
雷哈姆巴尔（Rehambal），是印度查谟-克什米尔邦Udhampur县的一个城镇。总人口6990（2001年）。
雷哈姆巴尔 人口
该地2001年总人口6990人，其中男性3636人，女性3354人；0—6岁人口888人，其中男483人，女405人；识字率67.41%，其中男性为69.58%，女性为65.06%。
塔耳堡站
塔耳堡站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省昌邑市塔平堡镇，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为261321。目前客运：办理旅客乘降；行李包裹托运；货运：仅办理整车路用货物发到。
蔡家庄站
蔡家庄站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省高密市蔡家庄镇，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为261511。目前客运：办理旅客乘降；行李包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
康家庄站
康家庄站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省高密市康庄镇，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为261512。目前客运：办理旅客乘降；行李包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
帕罗莱
帕罗莱（Parole），是印度查谟-克什米尔邦Kathua县的一个城镇。总人口7074（2001年）。
帕罗莱 人口
该地2001年总人口7074人，其中男性3709人，女性3365人；0—6岁人口965人，其中男487人，女478人；识字率60.38%，其中男性为67.59%，女性为52.42%。
高密站
高密站位于中华人民共和国山东省潍坊市高密市醴泉街道，是胶济铁路和胶济客运专线上的火车站，建于1901年，距济南站295公里，青岛站98公里。现由济南铁路局管辖。自2019年12月起，高密站展开重建工程，将拆除现有旧站房，在原址新建面积约9998平方米综合站房，工程还包括新建旅客地道、接建旅客天桥、拆除及恢复站台雨棚、更换站台铺面、整修行包地道等改扩建工程。新站房于2022年1月16日启用。
姚哥庄站
姚哥庄站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省高密市朝阳街道东姚哥庄村，建于1901年，目前为四等站，邮政编码为261502。车站由济南局集团青岛西车务段管辖，不办理客货运业务。
芝兰庄站
芝兰庄站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省高密市朝阳街道芝兰庄，建于1901年，目前为四等站，邮政编码为261502。胶济铁路电气化后，车站封闭。海青铁路建设时，作为接入站恢复启用。2018年高密站货场搬迁至本站，办理整车普通货物到发。
克雷沃
克雷沃（Khrew），是印度查谟-克什米尔邦Pulwama县的一个城镇。总人口7208（2001年）。
克雷沃 人口
该地2001年总人口7208人，其中男性3686人，女性3522人；0—6岁人口878人，其中男452人，女426人；识字率51.23%，其中男性为63.00%，女性为38.93%。
台上站
台上站原是一座胶济线上的铁路车站，位于青岛市胶州市北台村西，建于1902年，使用时为五等站，邮政编码为266300。
胶州站
胶州站是胶济铁路、胶新铁路和胶黄铁路的一座铁路车站，位于青岛市胶州市中云街道东北部。胶州站于1901年4月8日建成通车，1936年8月-1988年12月期间曾改名胶县站。胶州站的站房原为一座单层的德式小楼；目前站房为中华人民共和国成立初期所建。二等站。目前客运：办理旅客乘降；行李包裹托运；货运办理整车普通货物发到，连接青岛铁路集装箱中心站。
胶东站
胶东站是一个胶济线上的铁路车站，位于山东省胶州市胶东街道，建于1901年，原名“大荒车站”，1915年更名为胶东站。目前为四等站，邮政编码为266317。目前不办理客运服务，行李包裹托运；货运办理整车货物发到，危险货物仅办理农药、化肥发到。
车站已于2003年停运，到发线均已拆除，仅剩部分站房设施。
恰拉里斯哈里耶夫
恰拉里斯哈里耶夫（Charari Sharief），是印度查谟-克什米尔邦Badgam县的一个城镇。总人口7378（2001年）。
恰拉里斯哈里耶夫 人口
该地2001年总人口7378人，其中男性3911人，女性3467人；0—6岁人口897人，其中男498人，女399人；识字率48.05%，其中男性为55.74%，女性为39.37%。
蓝村站
蓝村站，位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区蓝村镇，是胶济铁路、蓝烟铁路上的火车站，建于1901年，由中国铁路济南局集团青岛西车务段管辖。
即墨站
即墨站是胶济线的一座铁路车站，原名南泉站，位于青岛市即墨区蓝村街道南泉中心社区，建于1901年，1990年12月30日改为现名，目前为四等站，邮政编码为266231。车站位于胶济线K42+544处，于1899年10月开始修建，1901年3月投入使用，1901年5月25日正式营业。现不再办理客运业务。本站设有通往中车青岛四方机车车辆厂区的专用线。
岩浪美和
岩浪美和（日语：／ Iwanami Yoshikazu，1962年5月19日—），日本男性音響監督。出身於神奈川縣横滨市。
岩浪美和 參加作品（音響監督）
1989年
1994年
1996年
1997年
1999年
2000年
2001年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2016年
2017年
2018年
2019年
2021年
韩洼站
韩洼站原是一座胶济线上的铁路车站，位于山东省青岛市城阳区韩洼村，建于1901年，使用时为四等站，邮政编码为266111。胶济铁路复线建设时该站拆除。
希拉纳加尔
希拉纳加尔（Hiranagar），是印度查谟-克什米尔邦Kathua县的一个城镇。总人口7879（2001年）。
希拉纳加尔 人口
该地2001年总人口7879人，其中男性4425人，女性3454人；0—6岁人口939人，其中男537人，女402人；识字率73.04%，其中男性为79.59%，女性为64.65%。
城阳站
城阳站，位于中华人民共和国山东省青岛市城阳区城阳街道西端，建于1901年，目前为铁路三等站，邮政编码为266109，规模为2台4线线侧平式站房车站，站房位于线路右侧，8米宽旅客地道2座，站房综合楼建筑面积2996平方米。2015年3月16日停运改造前，办理客货运业务。其中客运：办理旅客乘降；行李包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
2015年3月16日起，因青荣城际线施工，城阳站停运重建。车站改造后，车站站场将由2个增加为3个，分别为青荣车场、胶济货车场和胶济客车场；2个普通站台将改造成为3个标准高站台，满足停靠动车条件。车站候车室等站房设施建筑面积将达到3000平方米。最初预计2016年10月完工启用，后因铁路12户公房拆迁问题影响了站改工程建设进度，导致竣工时间未定。2019年7月，拆迁、水塔拆除等工作已完成並开展工程，2020年6月竣工。
2022年7月1日，城阳站恢复运营。
女姑口站
女姑口站曾是一座胶济线上的铁路车站，位于山东省青岛市城阳区流亭街道，始建于1901年，于1990年代末停用，2010年左右废弃，约2014年被拆除。使用时为四等站，邮政编码为266108。该车站站房拆除前，曾是青岛市内历史最久的站房。
阿尔尼亚
阿尔尼亚（Arnia），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口9057（2001年）。
阿尔尼亚 人口
该地2001年总人口9057人，其中男性4691人，女性4366人；0—6岁人口1131人，其中男622人，女509人；识字率65.50%，其中男性为72.33%，女性为58.15%。
娄山站
娄山站是胶济线车站，位于山东省青岛市李沧区娄山乡，建于1901年，目前为三等站，邮政编码为266043。目前客运：不办理旅客乘降，行李包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到，危险货物仅办理农药、化肥发到。
沧口站
沧口站原是一座位于胶济线上的铁路车站，地处山东省青岛市李沧区沧台路，始建于1901年，2013年停用。使用时为三等站，邮政编码为266041。自2013年12月16日起，沧口站停办一切客运业务；自2013年12月18日起，停办一切货运业务；自2013年12月20日5时起，胶济线拨接至新建青岛北站。车站原址目前为娄山站的货场。
比斯赫纳
比斯赫纳（Bishna），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口9141（2001年）。
比斯赫纳 人口
该地2001年总人口9141人，其中男性5031人，女性4110人；0—6岁人口965人，其中男546人，女419人；识字率72.03%，其中男性为78.53%，女性为64.06%。
沙岭庄站
沙岭庄站位于山东省青岛市市北区傍海中路6号，邮政编码为266042。胶济线里程范围9km714m至12km555m，中心里程为10km745m，隶属中国铁路济南局集团有限公司青岛站管辖的二等站，青岛方向通过胶济单线、胶济联络线与四方站衔接，济南方向通过胶济上、下行线与青岛北站衔接。沙岭庄站按技术作业为中间站，主要办理列车接发、会让及摘挂工作，日办理列车69.5对（图定），其中客车55.5对，货车14对。按业务性质为货运站（专用线三条），办理专用线物资的装卸作业，日均卸车108辆，年均到达260万吨。
沙岭庄站建于1936年，为青岛市最大的货运站之一。车站原设有2条正线、6条货物线和4条调车线，2010年作为青岛北站工程的一部分车站进行改造，新建动车所，于2013年完工。
改造后的沙岭庄站场分为I场和II场，呈横列式布置。I场共有正线、到发线6条，衔接华电青岛发电有限公司专用线、中国人民解放军92983部队专用线、中铁检验认证（青岛）车辆检验站有限公司专用线；II场为青岛动车段段管线，包括存车线29条、动车库检修线8条，主要担负青岛枢纽青岛北站、青岛站始发（终到）动车组列车车底的检修和存放。
大港站
大港站原是一座胶济线上的铁路车站，位于山东省青岛市市北区商河路2号，建于1910-1911年，后于2005年停用，目前用作铁路办公用房。使用时为四等站，邮政编码为266012。
大港站 历史
1903-1904年间，负责胶济铁路建造运营的山东铁路公司在今大港站附近建设了一座小型车站，具体位于今大港站站房东北方、铁路与渤海路之间，德占时期的资料一般称之为“港口火车站”（Hafenbahnhof）或“铁路停靠站”（Eisenbahnhaltestelle）。
现存的大港火车站（德語：）建于1910-1911年。胶澳总督府曾计划在大港附近、今普集路一带建设一座新的、较青岛火车站规模更大的客货车站，但因一战青岛战役的爆发而未能实施。后来的市政部门一直在这一带为新站房预留土地，青岛市政府下辖的青岛市工务局于1935年颁布《青岛施行都市计划方案初稿》也曾计划在此建设新的火车总站，但最终因抗战爆发而未付诸实施。
2002年，大港站设有2条到发线，每日有4趟市郊列车停靠。车站在2005年胶济铁路电气化后撤销。
大港站 建筑特色
大港站站房建筑面积978平方米，平面大致呈矩形，主体地上二层，有阁楼和地下室，建筑体为，砖石木结构。正立面临街朝东，墙基以花岗岩蘑菇石砌成，正门为两座拱门，以花岗岩镶边，正门上方开竖窗，窗底以条石镶嵌，檐口起大三角形山墙。西立面通往站台的门亦为拱门。楼内一层候车厅近200平方米，水磨石地面，另设有站长室、行车室、售票房、候车室、行包房等。站房整体风格体现出德占时期末期简约、实用的风格。建筑平面趋于清晰，立面变得简明。
2000年，该站站房列入第一批青岛市历史优秀建筑名单。2011年，旧站房被翻修，翻修过程中包括瓦片等原装构件遭到遗弃，亦出现不符合规范的翻修方式。站房临站台一侧曾有一个德制铸花双面表盘，此种表盘原本被安装在胶济铁路沿线每一座站房上，如今仅剩大港火车站一副表盘存世。该表盘于2015年被移至济南胶济铁路博物馆。2013年1月10日，列入市北区第三次全国文物普查新发现的不可移动文物名录。自女姑口火车站于2010年代初拆除后，大港火车站成为青岛市内现存最早的铁路车站站房。
薛家站
薛家站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省锦州市大薛乡，建于1921年，目前为四等站，邮政编码为121003。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
哈詹
哈詹（Hajan），是印度查谟-克什米尔邦Baramula县的一个城镇。总人口9916（2001年）。
哈詹 人口
该地2001年总人口9916人，其中男性5134人，女性4782人；0—6岁人口1340人，其中男672人，女668人；识字率31.59%，其中男性为41.70%，女性为20.72%。
上齐台站
上齐台站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌海市温滴楼乡，建于1921年，目前为四等站，邮政编码为121201。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
八角台站
八角台站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌海市兴隆乡，建于1921年，目前为三等站，邮政编码为121201。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；零担仅办理直达整零货物发到。
西后台站
西后台站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省义县前阳乡，建于1921年，目前为五等站，邮政编码为121115。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
卡尔吉尔
卡尔吉尔（Kargil），是印度拉達克卡基尔縣的一个城镇和行政中心。总人口9944（2001年）。
卡尔吉尔 人口
该地2001年总人口9944人，其中男性6069人，女性3875人；0—6岁人口997人，其中男511人，女486人；识字率73.08%，其中男性为82.58%，女性为58.19%。
泥河子站
泥河子站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省义县泥河子乡，建于1921年，目前为四等站，邮政编码为121115。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
义县站
义县站是一个锦承铁路和新义铁路上的铁路车站，位于辽宁省锦州市义县义州镇，目前为三等站，邮政编码为121100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
义县站 历史
义县站于1921年12月10日建成通车，初代站址位于六里甸子。站内设有4条线路、一座站房、一座给水塔及两架信号机。目前原址已无历史痕迹。1936年新义铁路建成通车，使得车站客货运业务量大大增长。1937年10月，车站搬迁至位于南关的现址，新车站站房建筑面积2000平方米。
1956年新京承铁路开工后，铁路部门对既有锦承铁路进行改造，新建义县站站房若干和在站场西侧修建一个长2409米的灯泡线义县回转线，使得阜新至朝阳方向的列车，可以经由回转线调向而无需省去换挂。
义县站 历史
2016年开始的锦承、新义铁路扩能改造工程规划义县站南移约500米，设计3台23线，而原站址及设施计划拆除并改建为城市道路。2018年5月26日，义县政协和人大在政府召开的座谈会中迎宾路直接延伸至铁路西，拆除现有的火车站站房的方案。2018年8月20日，义县站停办客运业务，部分列车客运业务转移至义县西站办理。由于改造后的锦承铁路和新义铁路间可通过使用新修建的三角线直通，义县回转线于8月24日被拆除。2018年9月，辽宁省锦州市义县火车站即将拆除的消息在网上引发热议。义县铁路建设工程领导小组办公室表示，由于义县新站尚未完工，老站房短时间内不会被拆除。2018年11月义县再次召开论证会，决定平移并保留义县老火车站。2019年10月，经过大约半个月的平移，义县老火车站移至原址东侧70米处。
汉德瓦拉
汉德瓦拉（Handwara），是印度查谟-克什米尔邦Kupwara县的一个城镇。总人口10624（2001年）。
汉德瓦拉 人口
该地2001年总人口10624人，其中男性5830人，女性4794人；0—6岁人口1396人，其中男698人，女698人；识字率53.75%，其中男性为66.40%，女性为38.36%。
李家沟站
李家沟站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省义县头道河子乡，建于1924年，目前为四等站，邮政编码为121119。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
周家屯站
周家屯站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省义县头道河乡，建于1924年，目前为四等站，邮政编码为121119。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
苏姆巴尔
苏姆巴尔（Sumbal），是印度查谟-克什米尔邦Baramula县的一个城镇。总人口10737（2001年）。
苏姆巴尔 人口
该地2001年总人口10737人，其中男性5522人，女性5215人；0—6岁人口1379人，其中男627人，女752人；识字率28.87%，其中男性为39.26%，女性为17.87%。
上园站
上园站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省北票市上园镇，建于1924年，目前为四等站，邮政编码为122115。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
南岭站 (北票市)
南岭站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省北票市大板乡镇，建于1924年，目前为四等站，邮政编码为122114。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
北票南站
北票南站，位于中华人民共和国辽宁省朝阳市北票市大板镇金岭寺村，是锦承铁路上的火车站，建于1924年，由沈阳铁路局管辖。
阿克诺奥尔
阿克诺奥尔（Akhnoor），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口10770（2001年）。
阿克诺奥尔 人口
该地2001年总人口10770人，其中男性5723人，女性5047人；0—6岁人口1198人，其中男685人，女513人；识字率76.40%，其中男性为79.68%，女性为72.68%。
窟窿山站
窟窿山站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省北票市窟窿山，建于1924年，目前为五等站，邮政编码为122114。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
能家站
能家站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省北票市南八家子乡，建于1927年，目前为四等站，邮政编码为122118。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
巴德尔瓦
巴德尔瓦（Bhaderwah），是印度查谟-克什米尔邦Doda县的一个城镇。总人口10849（2001年）。
巴德尔瓦 人口
该地2001年总人口10849人，其中男性6353人，女性4496人；0—6岁人口1112人，其中男598人，女514人；识字率76.23%，其中男性为83.85%，女性为65.46%。
金沟站
金沟站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市龙城区，建于1927年，目前为四等站，邮政编码为122001。目前不办理客运营业；货运：办理整车货物发到。
二其营站
二其营站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市二其营，建于1927年，目前为五等站，邮政编码为122001。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
帕特坦
帕特坦（Pattan），是印度查谟-克什米尔邦Baramula县的一个城镇。总人口11409（2001年）。
帕特坦 人口
该地2001年总人口11409人，其中男性5925人，女性5484人；0—6岁人口1571人，其中男709人，女862人；识字率36.56%，其中男性为44.12%，女性为28.39%。
朝阳西站
朝阳西站（原名朝阳南站）是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市双塔区，建于1927年，目前为五等站，邮政编码为122003。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
大营子站
大营子站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市龙城区半拉山街道半拉山村，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122003。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
特拉尔
特拉尔（Tral），是印度查谟-克什米尔邦Pulwama县的一个城镇。总人口11607（2001年）。
特拉尔 人口
该地2001年总人口11607人，其中男性6141人，女性5466人；0—6岁人口853人，其中男418人，女435人；识字率58.96%，其中男性为71.18%，女性为45.23%。
西洼站
西洼站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市西洼村，建于1934年，目前为五等站，邮政编码为122003。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
大平房站
大平房站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市龙城区大平房镇，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122635。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
东大道站
东大道站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳县东大道乡，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122633。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
舒比延
舒比延（Shupiyan），是印度查谟和克什米尔紹皮恩縣的一个城镇。总人口10,360（2011年）。
舒比延 人口
2011年人口10,360人，其中男性6366人，女性6030人；0—6岁人口1355人，其中男672人，女683人。
波罗赤站
波罗赤站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳县波罗赤乡，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122631。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
公营子站
公营子站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省喀喇沁左翼蒙古族自治县公营子镇，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122304。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
公营子站 旅客列车目的地
目前在公营子站停靠的旅客列车全部由沈阳铁路局担当：
多达
多达（Doda），是印度查谟和克什米尔多達县的一个城镇。总人口21,605（2011年）。
多达 人口
2011年21,605人，其中男性8391人，女性4858人；0—6岁人口1346人，其中男733人，女613人。
小平房站
小平房站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省建平县万寿乡，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122400。目前不办理客运营业；货运：办理整车货物发到。
叶柏寿站
叶柏寿站是一个锦承铁路和叶赤铁路上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市建平县叶柏寿街道，建于1934年，目前为二等站，邮政编码为122400。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。
红石站
红石站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省建平县富山乡，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122400。目前不办理客运营业；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
巴达米巴格
巴达米巴格（Badami Bagh），是印度查谟-克什米尔邦Srinagar县的一个城镇。总人口13477（2001年）。
巴达米巴格 人口
该地2001年总人口13477人，其中男性7094人，女性6383人；0—6岁人口826人，其中男494人，女332人；识字率70.96%，其中男性为78.67%，女性为62.38%。
河汤沟站
河汤沟站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌源市凌北乡，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
凌源东站
凌源东站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌源市城关镇，建于1934年，目前为三等站，邮政编码为122500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
凌源东站 停靠车次
（2017.7.1列车运行图调整后）
凌源，承德，（建昌经由）锦州方向
4255次（普快）09：24到，09：28开 终到锦州站（建昌经由）
2067次（普快）16：18到，16：20开 终到承德站（本车次经常晚点18-20分钟）
叶柏寿方向
4256次（普快）17：44到，17：46开 终到叶柏寿站
2067次的对开车次2068次经由本站，但是并不在本站停车。
本站经由货车较多，此处不一一列举。
库尔加姆
库尔加姆（Kulgam），是印度查谟和克什米尔庫爾加姆縣的一个城镇。总人口13523（2001年）。
库尔加姆 人口
该地2001年总人口13523人，其中男性7517人，女性6006人；0—6岁人口1450人，其中男724人，女726人；识字率51.80%，其中男性为63.14%，女性为37.61%。
凌源站
凌源站，位于中华人民共和国辽宁省朝阳市凌源市市区西2公里，是锦承铁路上的三等站，始建于1934年，由沈阳铁路局管辖。目前每天到发列车10-12列（含始发，终到及经由）。
凌源站 交通方式及如何到達
凌源站附近有2個公交站點。
利用此2條公交路線可以方便地到達凌源市中心，乘坐1路到達凌源大十字約需要8-15分鐘，3路則需要12-20分鐘。
宋杖子站
宋杖子站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌源市宋杖子乡，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为122524。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
侯杖子站
侯杖子站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌源市侯杖子，建于1935年，目前为五等站，邮政编码为122524。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
拉恩比尔辛格波拉
拉恩比尔辛格波拉（Ranbir Singh Pora），是印度查谟-克什米尔邦查谟县的一个城镇。总人口13563（2001年）。
拉恩比尔辛格波拉 人口
该地2001年总人口13563人，其中男性7391人，女性6172人；0—6岁人口1556人，其中男859人，女697人；识字率70.43%，其中男性为76.59%，女性为63.06%。
加恩德尔巴尔
加恩德尔巴尔（Ganderbal），是印度查谟和克什米尔加恩德爾巴爾縣的一个城镇。人口297,446（2011年）。
加恩德尔巴尔 人口
2011年人口297,446人，其中男性7401人，女性6543人；0—6岁人口1666人，其中男818人，女848人。
库普瓦拉
库普瓦拉（Kupwara），是印度查谟和克什米尔庫普瓦拉縣的一个城镇。总人口14711（2001年）。
库普瓦拉 人口
该地2001年总人口14711人，其中男性9004人，女性5707人；0—6岁人口1960人，其中男1061人，女899人；识字率55.13%，其中男性为64.20%，女性为40.81%。
普尔瓦马
普尔瓦马（Pulwama），是印度查谟和克什米尔普爾瓦馬縣的一个城镇。总人口15521（2001年）。
普尔瓦马 人口
该地2001年总人口15521人，其中男性9211人，女性6310人；0—6岁人口1498人，其中男782人，女716人；识字率62.21%，其中男性为75.07%，女性为43.42%。
吉什德瓦尔
吉什德瓦尔（Kishtwar），是印度查谟和克什米尔吉什德瓦尔县的一个城镇。总人口15806（2001年）。
吉什德瓦尔 人口
该地2001年总人口15806人，其中男性9604人，女性6202人；0—6岁人口1758人，其中男966人，女792人；识字率74.32%，其中男性为82.07%，女性为62.32%。
巴德加姆
巴德加姆（Badgam），是印度查谟和克什米尔巴德加姆縣的一个城镇。总人口15932（2001年）。
巴德加姆 人口
该地2001年总人口15932人，其中男性10948人，女性4984人；0—6岁人口1002人，其中男491人，女511人；识字率68.38%，其中男性为80.53%，女性为41.69%。
水泉站 (凌源市)
水泉站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌源市水泉村，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为122524。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
四道沟站
四道沟站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌源市四道沟，建于1935年，目前为五等站，邮政编码为122524。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
帕姆波雷
帕姆波雷（Pampore），是印度查谟-克什米尔邦普爾瓦馬縣的一个城镇。总人口16595（2001年）。
帕姆波雷 人口
该地2001年总人口16595人，其中男性8548人，女性8047人；0—6岁人口1119人，其中男589人，女530人；识字率58.93%，其中男性为68.58%，女性为48.68%。
三十家站
三十家站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市凌源市三十家子镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为122525。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
魏杖子站
魏杖子站是一个锦承铁路和魏塔铁路上的铁路车站，位于辽宁省朝阳市凌源市刘杖子乡，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为122526。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
杜鲁-韦里纳格
杜鲁-韦里纳格（Duru-Verinag），是印度查谟-克什米尔邦Anantnag县的一个城镇。总人口16727（2001年）。
杜鲁-韦里纳格 人口
该地2001年总人口16727人，其中男性9004人，女性7723人；0—6岁人口1885人，其中男942人，女943人；识字率49.03%，其中男性为59.86%，女性为36.40%。
老锅站
老锅站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌源市刘杖子乡，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为122526。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
杨树岭站
杨树岭站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省承德市平泉县杨树岭镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为067503。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
榆树林站
榆树林站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省平泉县榆树林村，建于1935年，目前为五等站，邮政编码为067503。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
比杰贝哈拉
比杰贝哈拉（Bijbehara），是印度查谟-克什米尔邦Anantnag县的一个城镇。总人口19703（2001年）。
比杰贝哈拉 人口
该地2001年总人口19703人，其中男性10417人，女性9286人；0—6岁人口1946人，其中男975人，女971人；识字率53.44%，其中男性为63.52%，女性为42.14%。
小寺沟站
小寺沟站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省承德市平泉县小寺沟镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为067501。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
大杖子站
大杖子站是一个锦承线上的铁路车站，位于中华人民共和国河北省承德市承德县上谷乡，建于1975年，目前为四等站，由北京局集团管辖，目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
上谷站
上谷站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省承德县上谷乡，建于1936年，目前为四等站，邮政编码为067402。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
萨姆巴
萨姆巴（Samba），是印度查谟和克什米尔桑巴縣的一个城镇。总人口19961（2001年）。
萨姆巴 人口
该地2001年总人口19961人，其中男性13020人，女性6941人；0—6岁人口1954人，其中男1090人，女864人；识字率78.29%，其中男性为83.62%，女性为68.30%。
榆树沟站
榆树沟站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省承德县榆树沟村，建于1969年，目前为四等站，邮政编码为067402。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
永和站 (承德县)
永和站是一个锦承线上的铁路车站，位于河北省承德县黄杖子乡，建于1936年，目前为四等站，邮政编码为067402。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
拉乔里
拉乔里（Rajauri），是印度查谟和克什米尔拉朱里縣的一个城镇。总人口20874（2001年）。
拉乔里 人口
该地2001年总人口20874人，其中男性12125人，女性8749人；0—6岁人口2547人，其中男1357人，女1190人；识字率76.96%，其中男性为83.08%，女性为68.49%。
拉乔里的宗教分布 (2011)
在 2011 年人口普查中，印度教是拉朱里地区最大的宗教，超过 57% 的人次之。伊斯兰教是第二大宗教，有 37.08% 的信徒。基督教和锡克教分别占人口的 0.51% 和 5.09%。
甲山站
甲山站是一个锦承线上的铁路车站，位于中华人民共和国河北省承德市承德县武厂乡，建于1969年，目前为四等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到 。
下板城站
下板城站是一个锦承线上的铁路车站，位于中华人民共和国河北省承德市承德县下板城镇，建于1936年，目前为三等站，由北京局集团承德车务段管辖。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
普恩奇
普恩奇（Punch），是印度查谟-克什米尔邦Punch县的一个城镇。总人口23442（2001年）。
普恩奇 人口
该地2001年总人口23442人，其中男性13188人，女性10254人；0—6岁人口2630人，其中男1410人，女1220人；识字率78.87%，其中男性为84.08%，女性为72.17%。
上板城站
上板城站，位于中华人民共和国河北省承德市双桥区上板城镇，是京承铁路、锦承铁路上的火车站，建于1936年，由中国铁路北京局集团有限公司管辖。
承德东站
承德东站是一个京承铁路和锦承铁路上的铁路车站，位于河北省承德市双桥区大石庙镇太平庄村，建于1976年，目前为四等站，邮政编码为067000。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
巴恩迪波雷
巴恩迪波雷（Bandipore），是印度查谟和克什米尔班迪波拉縣的一个城镇。总人口25714（2001年）。
巴恩迪波雷 人口
该地2001年总人口25714人，其中男性13991人，女性11723人；0—6岁人口3064人，其中男1537人，女1527人；识字率51.49%，其中男性为61.21%，女性为39.88%。
通州西站
通州西站是一个京承铁路上的铁路车站，位于北京市通州区杨庄街道五里店西路11号，始建于1937年:185:353，目前为三等站，邮政编码为101100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
通州西站 历史
通州西站于1937年随通古铁路而修建，当时称新通州站:193，1938年3月31日通车:54，1955年择线重建京承铁路时改称通县西站:353。
1973年7月19日，北京铁路局在通县西站南侧设置通县西车务段，管辖京承线、京秦线两条干线及一个乘务队。
2005年，由于通县改设为通州区，通县西站更名为通州西站。同时，通县西车务段更名为通州车务段。
2012年，通州西站外侧建起一片4187平方米的彩钢房，这片彩钢房存在电线私搭乱接等问题，且一直对外出租经营，对站容站貌及车站周边环境质量造成了影响，而由于街道与铁路长期沟通不畅，这片违建难以拆除，直至2018年北京市开始搭建路地协调机制，拆违工作才开始推进。通州西站前的违建最终于2020年5月全部拆除，该处空地计划设置公交站场、少量非机动车停车区等接驳设施。
2020年6月30日，本站开通市郊铁路通密线，每日办理通州西至怀柔北、通州西至密云北市郊列车各一对。
2020年12月28日，通州车务段迁址更名为北京北站。通州西站由段管站改为站管站。
通州西站 车站结构
通州西站设有2个站台，但并无跨站台天桥或地道等设施。