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科科倫藝術館
科科倫藝術館（Corcoran Gallery of Art）是已經關閉的、位於美國華盛頓特區的一座美術館，现在是科科伦艺术与设计学院所在地，是乔治华盛顿大学的一部分。它由美國銀行家威廉·威爾森·科科倫成立於1869年，曾是特區內最古老的私立文化機構之一。
在關閉之前，該艺术馆主要收藏美國藝術品，有埃德加·德加、托馬斯·庚斯博羅、克洛德·莫奈和愛德華·霍普等名家的畫作，然而因為財務每況愈下，2014年科科倫信託（Corcoran Trustees）只好將美術館建築本身和其下屬的科科倫藝術與設計學院交給喬治華盛頓大學，將其藏品免費贈給國家藝廊。
Ghost (博客平台)
Ghost是用JavaScript编写的博客平台，基于MIT许可证开放源代码。Ghost的设计主旨是简化个人网站发布以及网上出版的过程。
Ghost是一款个人博客系统，它使用Node.js语言和MySQL数据库开发，同时支持MySQL、MariaDB、SQLite和PostgreSQL。用户可以在支持Node.js的服务器上使用自己的博客。
Ghost官方支持版，同时有爱好者开发的第三方中文汉化版，如Ghost的中文汉化版。Ghost提供开发插件的API和可以定制的Handlebars主题模板样式。
Ghost (博客平台) 历史
2012年11月，前WordPress UI首席设计师，Ghost的创始人John O'Nolan在博客里提出Ghost计划，计划开发更简洁的博客程序，而不是内容管理系统。
2013年4月29日，O'Nolan为实施Ghost项目计划在Kickstarter筹款£25,000。而这个新项目在29天内获得£196,362筹款。 成功获得了WooThemes，ENVATO和微软公司的支持。
2013年9月19日， Ghost的第一个公开版本发布，预览版命名为Kerouac。
2013年10月14日， Ghost0.3.3在GitHub发布。在GitHub进行开发、升级和更新。
Ghost (博客平台) 管理組織
Ghost 项目由位于新加坡的非营利组织 Ghost Foundation 管理, 建立在 Kickstarter 众筹基础上。 该基金会目前共有13名全职员工维护Ghost项目和在线社区基础设施。
Ghost (博客平台) 商业模式
Ghost博客软件可以免费下载和使用。 此外，Ghost 基金会提供了一个付费的博客托管平台，因此 Ghost Foundation 承担起安装、升级和維护服务器的工作。付费后, 用户能够完全掌控博客平台 享受自动备份、自动升级和邮件技术支持. 于此同时，托管平台的收入会用于开发开源软件和项目的维护
Ghost (博客平台) 相关信息
Ghost 是用 Node.js 编写而成的， 一个服务端的 JavaScript 执行引擎, 基于 Google 的 V8。Ghost兼容 Node.js v0.10.X 、Node v0.12 和 IO.js-v1.2 的执行引擎，但官方推荐使用Node.js 0.10.36 和 npm 2.5.0。
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变身战士阿龙
《变身战士阿龙》是在北京电视台播出的特摄，因为以动画片进行审批而被停止播放。全15集。
厚大蛤属
厚大蛤属（學名：）是满月蛤科厚大蛤亞科下的模式屬。
厚大蛤属 物種
該屬下的種包括：
加州厚大蛤（Codakia californica T. A. Conrad, 1837）原是本屬物種，現時已獨立出來成為Epilucina屬的唯一現存種。
加利福尼亞路德大學
加利福尼亞路德大學（California Lutheran University，簡稱：CLU或Cal Lutheran）是位於美國加利福尼亞州紹曾德奧克斯的一所私立大學，由美國福音信義會創立於1959年。成立不久之後的1960年代該大學就開始穩定擴張，1980年大量增加主要校地並建立主要建築群與新的校內道路。 1986年正式成立研究所，1994年廣播電台 KCLU 設立於校內並開始發送電波訊號給南加州。有幾個著名球隊以校園做為訓練基地 : NFL 球隊達拉斯牛仔，NFL 球隊洛杉磯公羊隊 ，2008年與2012年的美國女子水球隊，皆使用校內的體育設施與場館做為訓練之用，同時藉以提升校內體育水準。2022年《美國新聞與世界報道》“西部地區大學”排名中排在第8位，校內課程師生比為 15:1。
加利福尼亞路德大學 學術
校內分為五個學院，藝術與科學學院，管理學院，教育學院, 心理學院與成人教育學院。大學部提供36個的主修與31個副修，研究所提供30個主修碩士與博士學位。目前有 3,931 位學生分別來自 39 個州與 56 個國家。56％的學生是女性，60%的學生居住於校內，平均課堂人數為16人。
加利福尼亞路德大學 體育
CLU 目前是 NCAA  Division III level 成員並且為南加州校際體育論壇成員(Southern California Intercollegiate Athletic Conference) 。目前體育校隊有以下幾種:男子校隊 (Kingsmen): 籃球, 棒球, 足球, 高爾夫，美式足球, 游泳，網球，排球，水球等。女子校隊 (Regals): 籃球, 棒球, 足球, 高爾夫，美式足球, 游泳，網球，排球，水球等。
加利福尼亞路德大學 位置
CLU本校區位於洛杉磯與聖塔芭芭拉中間的千橡市，佔地225英畝。其他校區遍佈洛杉磯各地，另有太平洋路德神學院位於加州柏克萊。千橡市為全美排名第二的安全城市。
加利福尼亞路德大學 體育設施
擁有一座棒球場，一座壘球場，一座美式足球場，一座足球場，六座網球場，一間體育館，一間室內與室外游泳池與一座標準田徑場。
王蕾雅
蕾雅（1987年12月4日—），曾任台視新聞主播、專題記者。並兼任氣象主播。
查普曼大學
查普曼大學（英語：）是位於美國加利福尼亞州橙市的一所私立大學，創立於1861年，原稱“Hesperian College”，同年3月4日正式開課。 1934年改名查普曼學院，其名是為了紀念當時的校董主席查理斯·C·查普曼（C.C. Chapman）。1954年搬至現址，1991年改現名，它是橙縣內最大的私立大學。
查普曼大學 排名
2024年美國新聞與世界報道 將查普曼大學排在國家級大學的排名內，排名第121名，2025年富比士 將查普曼大學排在頂尖大學的排名內，排名第200名。
战斗王EX
《战斗王EX》是广州奥迪动漫玩具有限公司制作的特攝戰隊电视剧，改编同名小说由童趣出版有限公司出版2008年发行，全52集。
战斗王EX 劇情
讲述徐风为了拯救父母而踏上寻找晶石和陀螺战士的艰难历程。
据说在人类生存的空间以外，存在着另一个空间被称为异度空间。在这个未知的异度空间里有两位长老，他们是莫能和幽龙。异度空间之恶者幽龙长老想破坏空间平衡，建立由自己掌握的新空间。但莫能长老为了使异度空间和人类空间保持平衡，便和幽龙长老展开激烈的战斗。
徐风收到了海博大学的入学通知书，这所大学曾是父母的母校，也是他梦想的名牌大学。徐风和青梅竹马邱雨见到了古教授，至此徐风和邱雨才得知父母的失踪以及他们神奇地开启了异度空间的过程。为了解救自己的父母，阻止时空崩塌必須寻找晶石和陀螺战士。
战斗王EX 人物
徐风、董雷、耿焱、丘雨、伊电童、魔剑、魔魂、魔童、魔灵、魔心、魔谷、魔域、魔灵、小胖、雯雯、孟多、林飞、程东。
战斗王EX 人员
制片人：蔡东青
监制：张雷
编剧：张雷、黎姜麟
执行监制：顾景瑞
导演：张雷
监制助理：徐葱
统筹：李桂清
副导演：戴琤、岳鼎
场记：王虎
演员统筹：唐宁、余洪、杨思博
摄影：陈熙泰
摄影助理：孙伟强、徐立丹
灯光：赵雄安
灯光助理：何红文、周新发、谢志兵、龙学军
美术：郭达利
录音：林智恩
造型指导：金廷美
服装：车振东
化妆：王希桥
矽谷大學 (1887年)
矽谷大學（University of Silicon Valley）是位於美國加利福尼亞州聖荷西的一所私立大學，創立於1887年，當時是一所高中。 1930年成為技術學院，2021年改現名。現在它持有西部學校和學院協會的許可證， 2015年《美國新聞與世界報道》 未將其列入排名。
協和大學爾灣分校
協和大學爾灣分校（英語：）或譯歐文分校是協和大學系統中位於美國加利福尼亞州爾灣的一所私立大學，由路德宗密蘇里總會創立於1972年，當時稱基督學院歐文分校（）， 1993年2月成為協和大學系統的第十個校區，并改現名。 2021年《美國新聞與世界報道》 “西部地區大學”排名中排在第49位。
加利福尼亞多明尼克大學
加州多明尼克大學（Dominican University of California）是位於美國加利福尼亞州圣拉菲爾的一所私立大學，由多明我會創立於1890年，最初的目的是教育因淘金潮而搬遷至此的女性。1917年形成現在的四年制學院，1971年男女共學。2021年《美國新聞與世界報道》 “西部地區大學”排名中排在第24位。
加利福尼亞整合學院
加利福尼亞整合學院（英語：，縮寫：）是位於美國加利福尼亞州舊金山的一所私立學院，創立於1968年。該學院已得到西部學校和學院協會的認可，2015年《美國新聞與世界報道》未將其列入排名。
青春的約定
《青春的約定》是中國偶像組合SNH48的第六張EP，於2015年1月15日在SNH48線上商城開始預售。
青春的約定 簡介
本張EP共收錄五首歌曲，其中《青春的約定》為唱片的標題曲，该曲的MV亦是成员首次集体以男装造型亮相；《告白趁現在》則由SNH48第一屆總選舉TOP 16成員所演唱。另外Team SII、Team NII、Team HII各負責一首專屬歌曲。
特典方面，EP除了附贈歌詞本、生寫真和握手券之外，本張唱片亦隨機封入新推出的猜拳券。
青春的約定 選拔成員
（Center：趙嘉敏）
趙嘉敏首次擔任選拔Center。林思意、陸婷、萬麗娜、趙粵、曾艷芬首次參與選拔。陳思、戴萌、孔肖吟首次落選選拔組。
（Center：吳哲晗）
（Center：陳怡馨）
Team HII首次參與EP錄製。
（Center：鞠婧禕）
（Center：莫寒）
史蒂文斯理工學院
史蒂文斯理工學院（英語：，縮寫：）是位於美國新澤西州霍博肯的一所私立研究型大學，坐落於哈德遜河河畔隸屬於紐約都會區，由美國工程師、企業家埃德溫·奧古斯都·史蒂文斯的遺產捐助創立於1870年， 是美國最古老的理工學院之一、美國獨立科技大學聯盟的創始院校之一，也是美國最早開始專門研究機械工程的學院。 除去霍博肯的主校區外，它於華盛頓特區還有一個分校區。主校區緊鄰紐約曼哈頓，讓它被評為全美大學最佳地理位置第3名。
這所理工學院有超過五千名、來自數十個國家的學生。大學內有三所卓越中心， 而諾貝爾物理學獎得主弗雷德里克·萊因斯是該校校友，該校的教員歐文·朗繆爾亦曾獲得諾貝爾化學獎。
史蒂文斯理工學院 歷史
1784年，約翰·史蒂文斯買下了今史蒂文斯大學所在的土地，他以發明及經商發家，他們傢後來成爲了當地世族。他的兒子羅伯特和埃德溫·史蒂文斯是美國最早的商業鐵路運營者。
埃德溫在1868年逝世，按其遺囑，他的包括土地在内的遺產將被用來建立一所教育機構。 埃德溫的遺孀瑪莎·埃德溫是其遺囑執行人。於是，史蒂文斯理工學院在1870年作爲一所專門教授機械工程學知識的學員正式開學。 學院辦學模式依循歐洲同類理工學院的傳統。 除去機械工程之外，他還授予化學及物理博士學位，因此而成爲美國最早的博士授課點之一。 1880年，該學院的第一位機械工程學教授羅伯特·H·瑟斯頓成爲了美國機械工程師學會第一任會長。
史蒂文斯理工學院 歷史
二戰期間，該學院是參與美國V-12海军学院培训计划的131所學院之一， 實際上有一艘住宿船“SS Stevens Victory”就是以該學院的名字命名的， 而這艘船已經是該學院的標誌之一。
1967年，史蒂文斯理工學院開始接受女性入學。1971年正式成爲男女共學的學院。雖然1975屆的學生中只有19名女性，但40多年之後，該學院女學生比例已經達到25%。 1982年該學院成爲美國首家要求所有新生購置電腦的大學。
史蒂文斯理工學院 學術
該大學規模較小，共有四個學院，即工程和科學院（Charles V. Schaefer, Jr. School of Engineering and Science）、系統和企業學院（School of Systems and Enterprises）、商學院（School of Business）和文藝學院（College of Arts and Letters）。本科生專業29個，師生比為7:1。 此外史蒂文斯理工學院還有43個碩士課程、22個博士課程。
其排名依照不同的排名機構有較大差異。其中美國新聞與世界報導將其評比為2018年全美最佳大學第69名、最佳工程學院研究所第77名。2019年專業排名其商業分析排名全美第10名、金融工程第19名。
該大學的畢業生在就業後有傑出的表現，在PayScale全美大學投資回報率Top50中名列第20位。
史蒂文斯理工學院 傑出校友
該學院的校友多活躍於理科領域，如史蒂文斯理工學院創辦人之子小埃德温·奥古斯特·史蒂文斯發明了輪船雙螺旋槳推進系統，弗雷德里克·萊因斯是1995年諾貝爾物理學獎得主，尤金·麥克德莫特是德州儀器創辦人之一，伊戈爾·安索夫被誉為戰略管理之父，創立了安索夫矩陣。
而其它一些美國理工學院的校長也出自此地，如伊利諾大學厄巴納-香檳分校校長理查德·赫爾曼及羅徹斯特理工學院校長威廉·W·德斯特勒。
在政治界，厄瓜多前總統萊昂·費夫雷斯·科爾德羅亦是該校校友。
蒂斯科區
蒂斯科區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的卡伊尤馬省，面積1,445.02平方公里，海拔高度4,188米，2005年人口2,249，人口密度每平方公里1.6人。
圖蒂區
圖蒂區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的卡伊尤馬省，面積241.89平方公里，海拔高度3,790米，2005年人口1,011，人口密度每平方公里4.2人。
揚克區
揚克區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的卡伊尤馬省，面積1,108.58平方公里，海拔高度3,417米，2005年人口2,479，人口密度每平方公里2.2人。
安達賴區
安達賴區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的康德蘇約斯省，始建於1857年1月2日，面積847.56平方公里，海拔高度3,050米，2005年人口808，人口密度每平方公里0.95人。
卡亞拉尼區
卡亞拉尼區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的康德蘇約斯省，始建於1857年1月2日，面積1,395.67平方公里，海拔高度3,920米，2005年人口2,623，人口密度每平方公里1.9人。
奇查斯區
奇查斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的康德蘇約斯省，始建於1857年1月2日，面積392.16平方公里，海拔高度2,120米，2005年人口904，人口密度每平方公里2.3人。
丘基班巴區 (康德蘇約斯省)
丘基班巴區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的康德蘇約斯省，面積1,255.04平方公里，海拔高度2,945米，2005年人口4,123，人口密度每平方公里3.3人。
伊賴區
伊賴區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的康德蘇約斯省，始建於1917年11月26日，面積247.62平方公里，海拔高度2,400米，2005年普查人口總數為812人，人口密度每平方公里3.3人。
里奧格蘭德區 (康德蘇約斯省)
里奧格蘭德區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的康德蘇約斯省，始建於1965年4月23日，面積527.48平方公里，海拔高度505米，2005年人口3,885，人口密度每平方公里7.4人。
薩拉曼卡區 (秘魯)
薩拉曼卡區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的康德蘇約斯省，始建於1857年1月2日，面積1,235.8平方公里，海拔高度3,203米，2005年人口1,257，人口密度每平方公里1.0人。
亞納基瓦區
亞納基瓦區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的康德蘇約斯省，始建於1857年1月2日，面積1,057.07平方公里，海拔高度3,000米，2005年人口4,551，人口密度每平方公里4.3人。
科卡查克拉區
科卡查克拉區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的伊斯萊省，始建於1879年1月3日，面積1,536.96平方公里，海拔高度73米，2005年人口9,301，人口密度每平方公里6.1人。
迪安瓦爾迪維亞區
迪安瓦爾迪維亞區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的伊斯萊省，始建於1952年10月23日，面積134.08平方公里，海拔高度13米，2005年人口6,420，人口密度每平方公里48人。
伊斯萊區
伊斯萊區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的伊斯萊省，始建於1857年1月2日，面積384.08平方公里，海拔高度100米，2005年人口3,926，人口密度每平方公里10人。
梅希亞區
梅希亞區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的伊斯萊省，始建於1920年1月27日，面積100.78平方公里，海拔高度23米，2005年人口1,263，人口密度每平方公里13人。
莫延多區
莫延多區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的伊斯萊省，始建於1879年1月3日，面積960.83平方公里，海拔高度26米，2005年人口23,672，人口密度每平方公里25人。
蓬塔德邦邦區
蓬塔德邦邦區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的伊斯萊省，始建於1879年1月3日，面積769.76平方公里，海拔高度9米，2005年人口6,746，人口密度每平方公里8.8人。
阿爾卡區
阿爾卡區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1835年5月4日，面積193.42平方公里，海拔高度2,750米，2005年人口2,263，人口密度每平方公里12人。
史提芬·古華治
史提芬·古華治（法語：），1970年9月6日—，出生於法國孔卡尔诺，是已退役的法國足球員，司職前鋒。他最著名的是曾替法國在1998年世界盃擔任正選前鋒並贏得冠軍。雖然如此，古華治在整個決賽周竟然顆粒無收，飽受傳媒及球迷批評。
古華治在1997/98球季法甲代表歐塞爾時取得當屆的歐協盃金靴獎，因而受到當時的法國領隊注意而入選國家隊，並擔任正選正前鋒，但在中場線如施丹、德约卡夫等好手協助下，依然未能替球隊入球，不過由於施丹等球星的出色發揮，法國仍然大勝巴西3:0捧走世界盃冠軍寶座。
古華治在表現未如理想仍得別紐卡素的垂青，但只踢了三個月便被裁走，加盟蘇超球會流浪者，贏得了聯賽冠軍、蘇格蘭盃及蘇格蘭聯賽盃，他更在決賽入球助球隊取勝。其後在2001/02球季返回歐塞爾，最後在甘岡退休。
古華治在1998年世界盃的「零入球」、以及在紐卡素的差劣表現，被英國報章《每日郵報》評為英超史上最差前鋒。
布拉德福蛋白質定量法
布拉德福蛋白質定量法（Bradford protein assay），亦稱作“考馬斯亮藍法”、“考馬斯藍染色法”（coomassie blue staining），為一種利用光譜學技術分析溶液中蛋白質濃度的技術。本定量法會受待測胺基酸序列影響，此方法為Marion M. Bradford醫生所開發。
布拉德福蛋白質定量法 原理
布拉德福蛋白質定量法為一種利用比色法測定蛋白質濃度的化驗法。考馬斯亮藍G-250在酸性環境下，會從紅色型態轉為藍色型態，並與蛋白質緊密結合。在形成這個複合物的過程中會經歷兩種反應：紅色態的考馬斯亮藍會先將其自由電子丟給蛋白質的可電離區，造成蛋白質構型改變，並暴露其疏水性區段。於是蛋白質的三級結構會以凡得瓦力與染劑結合。此外，染劑中的負電區會與蛋白質中的正電區相互結合，與蛋白質結合的考馬斯亮藍會因此穩定其藍色構型，造成溶液顏色改變，此時即可利用光譜儀來測量此變化。
与蛋白结合之后的染料，在一段时间（2 分钟到 1 小时）之内，其吸收光谱图在 595 nm 处有一个最大吸收峰。 染料在与蛋白结合前，以阳离子形态存在，显红色或者绿色；与蛋白结合之后，染料分子的阴离子形态被稳定，显蓝色。染料的吸收光谱在 595 nm 处的吸收峰的增加，正比于结合了蛋白质的染料分子数目，故也正比于样品中蛋白质的数目（浓度）。
布拉德福蛋白質定量法与其它测量蛋白的方法不同，不容易受到蛋白质中其它化学成分的影响。
布拉德福蛋白質定量法 缺點
此蛋白质分析法会受几种洗涤剂和中性盐的干扰，如SDS，Triton。 结果也取决于所分析蛋白质中氨基酸的种类。
查爾卡納區
查爾卡納區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1825年6月22日，面積165.27平方公里，海拔高度3,417米，2005年人口691，人口密度每平方公里4.2人。
科塔瓦西區
科塔瓦西區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1825年6月22日，面積166.5平方公里，海拔高度2,683米，2005年人口2,974，人口密度每平方公里18人。
航海工程
航海工程（英語：Marine engineering），包括輪機的生產、製造、使用、管理與維修等，是一個複雜的系统。
航海工程 專業分類
船舶工程師主要關注船隻整體設計以及水中推進部分。
機械工程師設計主要推進部件、船隻所需電力以及機械裝置。
提供輪機充足的發電與給電設備。
離岸的土木工程，包括固定或浮動海洋結構，像是石油平台或是離岸風力發電機。
瓦伊納科塔斯區
瓦伊納科塔斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1825年6月22日，面積932.64平方公里，海拔高度2,590米，2005年人口2,778，人口密度每平方公里3人。
潘帕馬卡區 (拉烏尼翁省)
潘帕馬卡區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1825年6月22日，面積782.17平方公里，海拔高度2,600米，2005年人口1,831，人口密度每平方公里2.3人。
普伊卡區
普伊卡區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1891年10月13日，面積1,501.2平方公里，海拔高度3,658米，2005年人口3,337，人口密度每平方公里2.2人。
克丘瓦亞區
克丘瓦亞區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1835年5月4日，面積138.37平方公里，海拔高度1,980米，2005年人口305，人口密度每平方公里2.2人。
賽拉區
賽拉區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，面積66.55平方公里，海拔高度3,534米，2005年人口502，人口密度每平方公里7.5人。
陶里亞區
陶里亞區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1954年11月19日，面積314.68平方公里，海拔高度2,900米，2005年人口357，人口密度每平方公里1.1人。
托梅潘帕區
托梅潘帕區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1835年5月4日，面積94.16平方公里，海拔高度2,590米，2005年人口957，人口密度每平方公里10人。
托羅區
托羅區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國南部阿雷基帕大區的拉烏尼翁省，始建於1835年5月4日，面積391.44平方公里，海拔高度2,964米，2005年人口1,205，人口密度每平方公里3.1人。
巴爾薩港區
巴爾薩港區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的上亞馬遜省，始建於1857年1月2日，面積2,839.69平方公里，海拔高度220米，2005年人口12,730，人口密度每平方公里4.5人。
赫韋羅斯區
赫韋羅斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的上亞馬遜省，始建於1857年1月2日，面積4,574.11平方公里，海拔高度165米，2005年人口3,855，人口密度每平方公里0.84人。
拉古納斯區 (上亞馬遜省)
拉古納斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的上亞馬遜省，始建於1857年1月2日，面積6,086.29平方公里，海拔高度149米，2005年人口12,827，人口密度每平方公里2.1人。
聖克魯斯區 (上亞馬遜省)
聖克魯斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的上亞馬遜省，始建於1866年2月7日，面積1,093.61平方公里，海拔高度149米，2005年人口4,447，人口密度每平方公里4.1人。
塞薩爾洛佩斯羅哈斯中尉區
塞薩爾洛佩斯羅哈斯中尉區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的上亞馬遜省，始建於1964年9月8日，面積1,495.91平方公里，海拔高度120米，2005年人口6,107，人口密度每平方公里4.1人。
尤里馬瓜斯區
尤里馬瓜斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的上亞馬遜省，始建於1866年2月7日，面積2,674.71平方公里，海拔高度182米，2005年人口61,968，人口密度每平方公里23人。
安多阿斯區
安多阿斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的達特姆德爾馬拉尼翁省，始建於2005年8月1日，面積11,549.8平方公里，海拔高度210米，2005年人口9,448，人口密度每平方公里0.82人。
巴蘭卡區 (達特姆德爾馬拉尼翁省)
巴蘭卡區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的達特姆德爾馬拉尼翁省，始建於1886年10月26日，面積6,888.18平方公里，海拔高度128米，2005年人口12,085，人口密度每平方公里1.8人。
卡瓦帕納斯區
卡瓦帕納斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的達特姆德爾馬拉尼翁省，始建於1886年2月7日，面積4,982.93平方公里，海拔高度168米，2005年人口7,334，人口密度每平方公里1.5人。
伊爾-14運輸機
伊留申伊尔-14（俄語：）是蘇聯伊留申設計局研製的双發動機客機。北约命名为 Crate。
伊爾-14運輸機 開發
用于替换苏联的里-2运输机。最初设计出的伊尔-12于1945年首飞。)但存在发动机失效后的滑翔降落性能差的问题。载荷仅18人，低于设计时的32人。
伊尔-14做了重大改进。重新设计机翼，更宽的尾翼。滑翔性能更好。 两者外部最明显的区别就是垂直尾翼伊尔-12是三角形，伊尔-14是矩形；另外，伊尔-12的排气管外露，而伊尔-14的排气管在发动机包皮内。1950年首飞。1954年开始商飞。适合用于农村与较差质量机场。伊尔-14飞机着重提高了飞机的安全性和舒适性，有较完善的除冰、防冰设备，有效防止了在机翼、尾翼和螺旋桨前缘出现的积冰现象。最有特色的设计是，它的驾驶舱挡风玻璃可以电加温，不会产生积霜而影响飞行员视线。伊尔－14飞机的仪表板上还装有航向下滑仪，配合地面的航向下滑仪，可以保证在云层高30米的复杂天气条件下安全着陆。此外，它的机舱密封性较好，即使在暴雨天气下飞行，机舱内仍能保持干燥、舒适。中国从1955年起购买了49架伊尔-14，承担专机和国内的客运、货运任务。1986年后逐步退役。
伊爾-14運輸機 開發
总产量1,345架：莫斯科机械厂从1956年到1958年（30厂）生产了1,065架。塔什干84厂从1954年到1958年厂生产了。东德VEB Flugzeugwerke Dresden (FWD)从1956年至1959年生产了80架。捷克斯洛伐克巴拉格Avia从1956年到1960年生产了203架。
伊尔-14被安-24与雅克-40取代。
伊爾-14運輸機 營運者
阿富汗
阿富汗空军。1955年获得了26架。到1979年还剩10架。
阿尔巴尼亚
阿尔巴尼亚空军。1957年有17架。此后还获得8架Il-14M ，到1979年还剩下4架。 1983年获得1架东德生产的Il-14T以及2架东德生产的Il-14P，到1996年退役。
阿尔及利亚
阿尔及利亚空军。1962年后获得12架。1979年还有4架在用。1997年全数退役。
保加利亚
保加利亚空军。1960年获得40架。1979年还有4架Il-14M。
柬埔寨
柬埔寨空军1968年有2架Il-14。
中国
中国人民解放军空军1956年引进49架Il-14M。1985年开始退役。中原航空公司1986年接收7架。1957年，空军批准伊尔-14型飞机4208号改装为领导专机，该机由南方航空公司河南分公司于2007年捐赠给中国民航博物馆。1957年3月19日至1958年12月13日，毛泽东主席多次乘坐伊尔-14型4202号飞机。中国航空博物馆展现的伊尔-14型4202号飞机，是国家一级文物。
刚果共和国
伊爾-14運輸機 營運者
刚果空军。1960年获得5架。1997年在役。均有在1979年報導。
古巴
古巴空军。從1961年開始交付20架，1992年交付最後一架。
捷克斯洛伐克
捷克斯洛伐克空军。1958年起有50架，大多数自1968年在国内制造。多数在捷克斯洛伐克解体前退役，小部分在解体后继续服役。
东德
国家人民军空军。交付30架飞机，起初有11架1956年造的飞机，次年在国内制造并交付19架伊尔飞机。20架服役到1979年，所有飞机于1990年退役，没有一架被统一后的德国空军接收。
埃及
埃及空军。70架飞机1955年在埃及空军服役。多数在苏联制造，但有至少一架东德制造的伊尔-14P于1957年交付。许多飞机在与以色列的战斗中被击毁，但是26架到1979年停战时幸存。从西方进购飞机后于1994年将伊尔-14退役。
衣索比亞
埃塞俄比亚空军。1965年进购2架飞机，其中一架直到1979年退役。1994年全数退役。
4架飞机服役到1979年。
匈牙利
匈牙利空军。2架伊尔-14P在 1959至1976年间服役。
伊爾-14運輸機 營運者
印度
印度空军。26架飞机于1955年交付。1979年全数退役。
印度尼西亞
印度尼西亚空军。22架飞机于1957年交付，1975年退役。
伊拉克
伊拉克空军。13架伊尔-14M于1958年交付，3架一直服役到1979年。最后一架在海湾战争后退役。
高棉共和國
2架
蒙古国
蒙古人民军空军。交付56架，6架服役到1974年。
朝鲜人民军空军。约有15架于1958年服役，最多10架服役到1979年，最后一架于1998年退役。
北也門
北也门空军。至少6架自1958年起交付，其中一架在1979年还在服役。这一架在也门统一后继续服役。
波蘭
波兰空军。至少12架自1955年起被交付，包括苏联制造的伊尔-14P、伊尔-14S和伊尔-14T，以及东德制造的伊尔-14P和-14T。这些飞机服役到1980年代。
羅馬尼亞
罗马尼亚空军。33架于1955年交付，包括30东德制造的伊尔-14P和3架1961年交付的伊尔-14M。只有4架服役到1979年，最后一架伊尔-14M于1983年退役。到1993年没有一架飞机服役。
伊爾-14運輸機 營運者
南也門
南也门空军。4架飞机于1966年交付，服役到1988年。
苏联
苏联空军及苏联海军航空兵。1954起服役，235架飞机服役到1979年。
叙利亚
叙利亚空军。16架飞机于1957年交付，8架飞机服役到1979年。最后一架服役到1998年。
越南
越南人民军空军。45架于1958年服役，12架飞机服役到1979年，到1998年再没有一架飞机服役。
葉門
也门空军。1架飞机1990年在也门空军服役，不久退役。
南斯拉夫
南斯拉夫空军。1架伊尔-14P 1956年由赫鲁晓夫赠与铁托，另有6架于1963年由南斯拉夫航空移交给空军，服役到1974年。赠给铁托的飞机保存在贝尔格莱德南斯拉夫航空博物馆。
极少还在用，某些用于货机。一些航空俱乐部或发烧友维护了可飞的飞机。俄罗斯现有3架可飞。 在美国，还有一架可能性能良好的飞机可飞。
保加利亚
中华人民共和国
伊爾-14運輸機 營運者
中国民航局：1955年引入伊尔-14。
1956年11月17日，中国民航北京管理处飞行大队执飞伊尔-14型632和626号两架飞机，执行周恩来总理和贺龙副总理访问越南、柬埔寨和缅甸的专机任务。这是中国民航首次执行国家领导人出国访问的专机任务。
民航上海管理局1959年5月31日调入3架，号码为613、662、664号；至1970年有8架伊尔14型飞机，包括608号、610号、612号、613号、652号、662号、664号、672号，674号等，1989年已经全部到寿淘汰。
1976年至1985年，民航广州管理局将6架伊尔-14型飞机交由民航湖北省管理局执管，飞机编号为606、611、622、624、626、656，飞机驻南湖机场，其中611号为货机，其余均为客机。
1992年10月20日，中国民用航空局航空器适航司颁发适航指令CAD92-IL14-01“暂停伊尔14飞机的飞行”。1992年12月16日颁发适航指令CAD92-IL14-02“民用伊尔14飞机全部停飞”。
古巴
捷克斯洛伐克
东德
匈牙利
伊朗
蒙古国
波蘭
羅馬尼亞
苏联
越南
越南民航
葉門
南斯拉夫
伊爾-14運輸機 技术参数
参考资料：The Encyclopedia of World Aircraft
基本信息
性能
伊爾-14運輸機 比较机型
Convair CV-240 family
李記帝
李記帝（韓語：，英語：，1991年7月9日—），出生於南韓濟州市，南韓職業足球運動員，司職左閘，曾經效力日職聯球會清水心跳，現效力於K聯賽1球會水原三星藍翼。韓國國家男子足球隊成員。
李記帝 球員生涯
李記帝在2007年至2009年期間就讀於昌原機械工業高等學校，畢業後入讀東國大學。他在2012年加盟日職聯球會清水心跳，在加盟的首個球季為2012年球季，他加盟不久便站穩正選左閘位置，34場聯賽中上陣33場，全數均為正選上陣。在2012年6月6日的日本聯賽盃對札幌岡薩多的賽事中，在5分鐘為球隊攻入一球，助球隊作客以4:0大勝對手，這個入球是他加盟清水心跳後取得的首個入球。他在首個球季已展示出他優秀的攻擊力，全季共為隊友助攻7次。
經過一個受重用的球季後，2013年球季日職聯，他的上陣時間大幅減少，聯賽上陣次數與上季相比足足減了一半，上陣17場中有16場為正選。不過，在2013年5月11日聯賽作客對升班馬甲府風林的賽事中，李記帝在下半場59分鐘先開紀錄，助球隊以2:0取勝。李記帝希望可以到國際球壇闖一番事業，在2013年夏天曾前往德甲球會奧格斯堡的集訓營中試腳，但最終失敗而回，李記帝返回清水心跳。返回球隊後，他已經失去位置，在9月14日踢完對名古屋鯨魚的賽事後，便沒有再獲安排上陣。
李記帝 球員生涯
在2014年球季，他的上陣情況更為慘淡，全季只獲安排上陣8場。2014年7月，李記帝曾前往美職聯球會華盛頓聯隊試腳，但最終雙方未有簽約。同樣地，在返回球會後便再得不到上陣機會。
經過兩個不如意的球季後，李記帝已決心轉會。2015年2月2日，紐卡素噴射機官方宣布簽入自由身的李記帝，合約為期4個月，據悉，由於噴射機在聯賽表現差劣，會方希望簽入新球員改善戰績。事實上，球會較早前已從西悉尼流浪者羅致中堅丹尼爾·穆倫，噴射機領隊菲爾·史杜賓斯形容李記帝是一個充滿活力、強壯和勤奮的球員，必定能為球隊帶來新的衝擊。而李記帝亦表示對加盟感到興奮，因為早聞澳職是一個很具規模和質素的聯賽，亦希望自己能接受新的挑戰，以及嘗試足球風格和文化都完全不同的澳洲足球。
李記帝 球員生涯
李記帝加盟後立即獲安排正選上陣，在他加入球隊前，球隊曾在1月24日作客以0:7大敗予勁旅阿德萊德聯，而球隊的防守被大肆抨擊。李記帝憑藉不俗的速度和強壯的身體，為噴射機加強防守能力以及增強了側擊能力。2月6日主場不敵布里斯班獅吼1:2的聯賽中首度亮相，但只是後備上陣1分鐘。在2月14日主場對西悉尼流浪者的賽事中首度獲安排正選兼踢足全場，在這場賽事中李記帝助攻助守，為對方產生不少威脅。在下半場補時階段，李記帝中路將球吊入禁區產生混亂，西悉尼流浪者防守球員在混戰中犯手球，噴射機搏得12碼並由李記帝操刀，他左腳勁射向龍門上方破網，為球隊追成1:1並搶得寶貴一分。李記帝首次正選上陣並取得入球，他入球後將球抱入懷中並豎起及親吻自己的拇指慶祝。
李記帝加盟後，噴射機的表現有明顯改善，他的首三場正選賽事中皆協助球隊力保不敗之身。3月21日聯賽作客再戰西悉尼流浪者時，他在臨完上半場前在左路疊瓦式跑動後接應隊友傳球左腳抽射掛網，為球隊擴大比數至2:0，最終球隊以2:1擊敗對手，為球隊取得近11場聯賽中的首勝。這場勝仗是球隊在聯賽取得的第二勝，亦是球隊2015年的首勝。
中路股份有限公司
永久自行车，是上海的一个自行车品牌，其前身为日本人小岛和三郎于1940年在上海创立的“昌和制作所”，是上海历史上第一家自行车工厂。最初该厂生产的自行车使用的商标为铁锚牌、扳手牌、熊球牌，1949年底开始使用永久牌商标。21世紀後已民營化，现时永久自行车由民营企业中路股份有限公司（上交所：600818/900915，简称：中路股份/中路B股）生产。
中路股份有限公司 产品
永久生产的现时产品除生产自行车外，还生产电动自行车、童车和轮椅等現代的車款，產品銷量則位於中國前排的地位。
中路股份有限公司 历史
1940年（民国29年），日本人小岛和三郎在上海唐山路1217号（今属于杨浦区）开设上海“昌和制作所”，此为永久厂的前身。该厂是继沈阳和天津之后开设的的第三家“昌和制作所”，也是上海历史上第一家自行车工厂。昌和制作所建立后，雇用了200名员工，最初该厂只生产自行车零件，后开始生产26英寸“铁锚牌”自行车，年产3000辆。该厂生产的自行车除部分为军需外，其余在上海市场销售。1945年（民国34年）抗战胜利后，国民政府资源委员会接管上海昌和制作所，更名为“中央机器有限公司上海机器厂第二制造厂”；1946年（民国35年）改称“上海机器厂”，商标也改为“扳手牌”。1946年，上海机器厂自行车的年产量可达到3600辆。
1949年5月，中国人民解放军进入上海，上海解放。上海解放后，上海市军事管制委员会重工业处接管上海机器厂，改名为上海制车厂（此后又更名为红星制车厂），并由私营企业转制为国营企业。同年，上海制车厂还请专业人员设计一个新商标，其商标上有一只北极熊站在地球顶端，定名为“熊球”，在最终定稿时还增加了“永久牌”三个红字。
中路股份有限公司 历史
1951年，红星制车厂决定减少商标的“政治色彩”，经讨论后决定采用“熊球”的谐音“永久”作为厂里所生产的自行车的正式名称。1952年，永久自行车的年产量达到28767辆，占全国自行车产量的三分之一。1953年，红星制车厂再次更名，定名为上海自行车厂，并学习苏联经验，建立总工程师、总工艺师、总设计师、总机械师和生产长“四师一长”制度。同时将上海钢材压延厂等19家小厂并入上海自行车厂，将世界、协建、永记、安宁等鞍座厂及上海机器五金厂和福星橡胶厂合并成为上海自行车厂的配件车间，以生产自行车鞍座为主。同年永久自行车正式向国际市场出口。
1954年，中华人民共和国第一机械工业部指定上海自行车厂设计和生产具有全国统一标准的标定自行车。该标准涉及230个零件，1000多道工序，技术文件达416份，范围波及机械加工、压力焊接、化工以及包装诸领域。1956年12月第一辆具有全国统一标准的标定车完成了其组装。
中路股份有限公司 历史
1957年，“永久”牌标识开始启用，这一标志是张雪父设计的，一直沿用至今。同年5月，上海自行车厂成功生产出了中国首辆26英寸轻便车，定名为31型，还首次研发出了男式、女式的车款。此后上海自行车厂创造出了中国自行车史上的第一（第一辆公路赛车、第一台自动电镀机、第一辆多速自行车、第一辆机动脚踏两用车、第一辆载重车和第一辆邮电用车），还为中国第一支自行车连队提供了26英寸军用自行车。当时，永久自行车在中国大陆的自行车产业具有领先地位。
中华人民共和国建国初期，自行车实行统购统销制度，需要凭票券购买，因此当年中国人购买自行车是非常困难的事，一张永久自行车票要卖到100多元。另外，永久自行车也是1970-1980年代中国人的结婚“三大件”之一（其余两件分别是上海牌手表牌和蜜蜂牌缝纫机）。但在1966年文化大革命爆发后，永久商标被诬为反动图案批判。当时的消费者为了防止被撬车，只好将商标用红布包起来。
中路股份有限公司 历史
中国改革开放后的1984年，当时的中国自行车市场出现名牌紧缺，非名牌滞销的局面。为了增加名牌自行车的供应量，国家经委开展名牌自行车联营生产制度。当时苏州、南通、合肥、烟台、沙市、西安、柳州7家自行车厂与上海自行车厂联营生产永久自行车。此后，上海自行车厂发起成立“永久自行车企业集团”，共有57家成员企业。
1989年，在印度新德里举行的第十四届亚洲自行车锦标赛上，中国运动员骑着永久厂生产的SC654型自行车，夺得男子四人组100公里计时赛冠军。同年永久集团共生产出620万辆永久自行车，总产值超过10亿元（人民币，下同），利税达4亿元。
从1949年到1992年，永久集团累计生产自行车6,000万辆，缴税金额达28亿元，创汇3亿美元。1992年共生产500万辆自行车，是历年产量最多的一年，收入达13亿多元，利润7000多万元，缴税金额在上海排名第三。1993年10月，永久集团改制为股份公司，其B股于11月15日在上海证券交易所上市，而A股则在1994年1月28日上市。
中路股份有限公司 历史
1990年代后期，由于外资品牌自行车大批进入中国，导致国产品牌自行车产量下滑，永久公司陷入危机。1999年，永久股票被特别处理，2000年，永久公司收入仅有2.79亿元。
2001年7月，上海民营企业中路集团收购永久股份，永久转制为民营企业。改制后，永久自行车产量再次提升，在2006年，永久股份整体销售收入达到11亿元，并恢复中国销量第一的位置。2008年3月，“永久股份”更改其公司名称为“中路股份”，更名后依然以自行车为主业。2010年，永久自行车被中华人民共和国商务部认定为中华老字号。2010年开始，永久在上海等城市运营公共自行车。
2014年，永久开始研发带有PM2.5过滤装置的自行车。2016年，优拜单车宣布与上海永久合作进入共享单车领域。
中路股份有限公司 生产商其他业务
虽然永久自行车的生产商中路股份依然以自行车为主业，但该公司亦生产其他产品，包括保龄球装备、棋牌桌和塑胶跑道等。另外，中路股份还投资5000万元人民币，成立“中路三五旅游发展有限公司”，以项目投资、景点景区、度假区投资作为主要业务。由于公司总部临近上海迪士尼乐园，因此中路股份利用地理优势发展，创立旅游公司以增强盈利能力。
中路股份有限公司 逸事
1981年，湖北应城农民杨小运说愿意超额交售两万斤公粮（征购任务8530斤），只要求卖给他一辆永久自行车。后应城县委和县政府答应了他的要求，并同时作出决定，若农户全年超卖粮食万斤，都可以供应一辆永久自行车。此事件被《孝感报》报道，后被《人民日报》转载。10月15日，上海自行车厂长将1200辆永久自行车送往应城县，由此，杨小运所在的村庄成为中国第一个“永久村”。
如果·宅
《如果·宅》是中国大陆作家有时右逝创作的长篇自传体小说。曾于网络上进行连载，2010年6月1日由云南人民出版社出版。
如果·宅 简介
本书改编自作者的游戏经历，以2005-2007年间的网络游戏《魔兽世界》以及中国大陆校园为背景，讲述《魔兽世界》大陆服务器的游戏现象以及主角等4名大学生之间的友谊。
作者有时右逝，本名丁长宏，中国大陆80后作家，著有本作以及《如果，2》，《如果，宅前传》，《盛 世》等。
曼塞里切區
曼塞里切區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的達特姆德爾馬拉尼翁省，始建於1943年7月2日，面積3,493.77平方公里，海拔高度120米，2005年人口7,773，人口密度每平方公里2.2人。
佳木斯站
佳木斯站是位于中国黑龙江省佳木斯市前进区的一座铁路特等站，始建于1935年，有图佳铁路、绥佳铁路、哈佳铁路和牡佳客运专线经过该站。此外，在客运运价里程表中，佳富铁路的起点也记作佳木斯站。
佳木斯站 历史
佳木斯站始建于1935年，1937年1月15日临时营业，站房则于1937年7月1日正式投入使用。当时车站站舍总面积422.57平方米，一、二等候车室面积37.5 平方米、三等候车室192平方米、行包房62平方米、仓库71.4平方米、站长室24.8平方米、其它34.87平方米。站场设2条到发线、2座旅客站台。1936年11月11日在市区沿江处（今港务局附近）设立埠头驿，通过正线4.1公里的联络线连接车站。1950年代初拆除:495。
1939年松花江铁路大桥建成后，车站接入绥佳铁路和鹤岗铁路，站内增建5道编组线和第三旅客站台。主要用于运输三江地区出产的木材、粮食、矿产等资源。1945年佳富铁路相继建成通车:495。
1957年佳木斯站增建第二旅客候车室，同时进行站场改造:496。
佳木斯站 历史
截至1989年，佳木斯站为一等站，站房面积3787平方米，其中候车室752平方米、售票厅662平方米、行李房面积480平方米、仓库面积395平方米。站线中到发线5条、编组线11条、牵出线2条；旅客站台2座，通过天桥连接。货场总面积11.1万平方米，设有8条装卸线、7座货物站台，并接驳主要企业专用线99条:496。
1991年车站重建站房。新站房于8月30日开工，1993年8月30日竣工，10月20日剪彩并开始启用。同时车站于1992年由一等站晋升为特等站。截至2008年佳木斯站站场设有10条到发线（含2条正线）、11条编组线。其中1~V道接发客运列车、Ⅱ~10道接发货物列车、11~21道为本站中转、作业车。
2016年6月，佳木斯站综合改造工程开工，既有货场及调车场转移至东佳木斯站。工程内容包括拆除既有调车场、维修北站房、新建南站房、建设高架候车厅，形成南北站房线上候车的格局。调车场拆除后先建设新到发场8-12道，同时对既有1-7道进行改造。工程用地总面积11.9万㎡，总建筑面积地上5.65万㎡、地下5.03万㎡，建成后规模为7台14线。
2017年4月29日，佳木斯站新建4 ，5站台启用，佳木斯站进入高站台时代。同时高架候车室北侧部分开始施工，拆除既有1-3站台和天桥。2017年9月8日凌晨1时，佳木斯站南站房及高架候车室正式开通运营，同时北站房进行封闭改造施工。北站房于2018年9月30日随哈佳铁路一齐开通。
佳木斯站 车站结构
佳木斯站目前站房于2018年完工，总建筑面积33866平方米；其中，原北站房改建后面积6885平方米，设有一座钟楼；南站房新建于2017年，面积8598平方米；两座站房由面积15843平方米的高架候车厅连接；出站综合楼为新建，面积2540平方米。
佳木斯站站房为暖黄色立面幕墙的欧式风格建筑，采用古典建筑设计手法，以蓝灰色屋顶搭配米黄色墙体，注重整体比例的协调；同时结合交通建筑特点做规律性的开窗，增强立面的韵律感，保证适当的开窗面积，以满足当地的保温要求。车站旅客流线为南北两侧双向进出、上进下出的形式。候车室内设有封闭的哺乳室、军人和老年人候车专座以及VIP候车专区。
佳木斯站设有7台14线，其中正线5条、到发线9条。
佳木斯站 事故
2012年8月23日17时24分，佳木斯站内两列旅客列车车厢在连接过程中由于连挂冲动较大，造成24名未来得及下车旅客轻微摔伤。
莫羅納區
莫羅納區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的達特姆德爾馬拉尼翁省，始建於1943年7月2日，面積10,777平方公里，海拔高度130米，2005年人口6,658，人口密度每平方公里0.62人。
锦州市锦州中学
锦州市锦州中学，是位于辽宁省锦州市的一所高级中学。是辽宁省首批示范高中，辽宁省首批重点中学。
锦州市锦州中学 历史
锦州中学前身是锦县男子师范学校，始建于1913年。1948年10月，锦州解放后，锦州市人民政府接管了学校，鲁坎任第一任校长。
1960年被辽宁省确定为省重点中学。1980年确定为省首批办好的重点中学。1948年起，学校成为全日制高级中学，并开始试行校长负责制的领导体制。
1960年被辽宁省确定为重点中学。1980年被命名为辽宁省首批办好的重点中学。
1984年，学校与日本富山县高冈市第一学园签订友好协议书，建立了中日友好协作关系。
1988年被省、市确定为普通中学整体改革的试点单位。1996年被评为首批模范学校（全省仅十所）。
2002年被命名为辽宁省首批示范高中（全省共十九所）。
2017年搬迁至原渤海大学东校区。
原主校区先后为锦州铁路中学、锦州二高中使用。
原东校区与原菊三小学校区合并，成为锦州八中逸夫分校校址。
2021年3月，被评为“2019-2020年度辽宁省三八红旗集体”。
锦州市锦州中学 校舍
学校占地4.5万平方米，共有58个教学班，教工232人，在校学生3300余人，其中特级教师2人，高级教师57人，在读研究生44人，市以上学科带头人、骨干教师24人。
学校位于锦州市区，现校区位于凌河区云飞街三段5号，占地近3万平方米。
原东校区位于凌河区洛阳路六段9号，创建于2007年7月，现由锦州二高中使用。
锦州市锦州中学 校园文化
校训：正道行远
校风：苦中乐直
学风：学思践悟
教风：进德修业
办学方略：
遵天道：天道酬勤　勤志 勤身
行人道：人道酬爱　爱己 爱人
重师道：师道酬真　真心 真知
帕斯塔薩區
帕斯塔薩區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的達特姆德爾馬拉尼翁省，始建於1943年7月2日，面積8,918.24平方公里，海拔高度120米，2005年人口6,148，人口密度每平方公里0.69人。
瑙塔區
瑙塔區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的洛雷托省，始建於1857年1月2日，面積6,672.35平方公里，海拔高度111米，2005年人口29,859，人口密度每平方公里4.5人。
帕里納里區
帕里納里區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的洛雷托省，始建於1866年2月7日，面積12,951.7平方公里，海拔高度107米，2005年人口7,394，人口密度每平方公里0.57人。
蒂格雷區
蒂格雷區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的洛雷托省，始建於1943年7月2日，面積19,785.7平方公里，海拔高度125米，2005年人口7,616，人口密度每平方公里0.38人。
特龍佩特羅斯區
特龍佩特羅斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的洛雷托省，始建於1987年6月18日，面積12,246平方公里，海拔高度125米，2005年人口6,621，人口密度每平方公里0.54人。
烏拉里納斯區
烏拉里納斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的洛雷托省，始建於1943年7月2日，面積15,778平方公里，海拔高度112米，2005年人口12,025，人口密度每平方公里0.76人。
佩瓦斯區
佩瓦斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷蒙卡斯蒂利亞元帥省，始建於1866年2月7日，面積11,437平方公里，海拔高度101米，2005年人口12,663，人口密度每平方公里1.1人。
拉蒙卡斯蒂利亞區
拉蒙卡斯蒂利亞區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷蒙卡斯蒂利亞元帥省，始建於1943年7月2日，面積7,122平方公里，海拔高度84米，2005年人口18,146，人口密度每平方公里2.5人。
聖巴勃羅區 (雷蒙卡斯蒂利亞元帥省)
聖巴勃羅區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷蒙卡斯蒂利亞元帥省，始建於1993年10月19日，面積5,045平方公里，海拔高度95米，2005年人口14,642，人口密度每平方公里2.9人。
亞瓦里區
亞瓦里區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷蒙卡斯蒂利亞元帥省，始建於1943年7月2日，面積13,807平方公里，海拔高度70米，2005年人口9,843，人口密度每平方公里0.71人。
上納奈區
上納奈區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1943年7月2日，面積14,290平方公里，海拔高度128米，2005年人口2,826，人口密度每平方公里0.20人。
貝倫區 (邁納斯省)
貝倫區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1999年11月5日，面積632平方公里，海拔高度110米，2005年人口66,804，人口密度每平方公里110人。
貝倫區 (邁納斯省) 參考資料
（西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. Banco de Información'[ Distrital https://web.archive.org/web/20090821081212/http://www.patchadams.org/belen-project ]. Retrieved April 11, 2008.
費南多洛雷斯區
費南多洛雷斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1936年6月8日，面積4,476平方公里，海拔高度108米，2005年人口20,759，人口密度每平方公里4.6人。
印第安納區 (邁納斯省)
印第安納區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1961年12月21日，面積3,297平方公里，海拔高度105米，2005年人口13,369，人口密度每平方公里4.1人。
伊基托斯區
伊基托斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1866年2月7日，面積358平方公里，海拔高度106米，2005年人口157,529，人口密度每平方公里440人。
拉斯阿馬索納斯區
拉斯阿馬索納斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1943年7月2日，面積6,592平方公里，海拔高度103米，2005年人口12,349，人口密度每平方公里1.9人。
馬桑區
馬桑區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1943年7月2日，面積9,922.45平方公里，海拔高度108米，2005年人口13,573，人口密度每平方公里1.4人。
納波區
納波區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1943年7月2日，面積24,298.1平方公里，海拔高度100米，2005年人口15,097，人口密度每平方公里0.62人。
蓬查納區
蓬查納區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1987年12月16日，面積1,573.39平方公里，海拔高度105米，2005年人口78,446，人口密度每平方公里50人。
普圖馬約區
普圖馬約區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1943年7月2日，面積34,942.9平方公里，海拔高度110米，2005年人口5,822，人口密度每平方公里0.17人。
聖胡安包蒂斯塔區 (邁納斯省)
聖胡安包蒂斯塔區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1999年11月5日，面積3,117.05平方公里，海拔高度138米，2007年人口124,100，人口密度每平方公里40人。
馬努埃爾克拉韋羅中尉區
馬努埃爾克拉韋羅中尉區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於2004年10月19日，面積8,994.06平方公里，海拔高度180米，2005年人口2,787，人口密度每平方公里0.31人。
托雷斯考薩納區
托雷斯考薩納區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於1943年7月2日，面積7,363.44平方公里，海拔高度188米，2005年人口5,162，人口密度每平方公里0.70人。
上塔皮切區
上塔皮切區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷克納省，始建於1946年7月20日，面積9,013.8平方公里，海拔高度121米，2005年人口1,908，人口密度每平方公里0.21人。
卡佩洛區
卡佩洛區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷克納省，始建於1946年7月20日，面積842.37平方公里，海拔高度118米，2005年人口3,926，人口密度每平方公里4.7人。
艾米利奧聖馬丁區
艾米利奧聖馬丁區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷克納省，始建於1912年1月22日，面積4,572.56平方公里，海拔高度120米，2005年人口7,433，人口密度每平方公里1.6人。
赫納羅埃雷拉區
赫納羅埃雷拉區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷克納省，始建於1993年10月19日，面積1,517.43平方公里，海拔高度110米，2005年人口4,922，人口密度每平方公里3.2人。
馬基亞區
馬基亞區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的雷克納省，始建於1946年7月20日，面積4,792.06平方公里，海拔高度122米，2005年人口8,487，人口密度每平方公里1.8人。