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古斯塔夫·拉德布鲁赫 成就
1946年，拉德布鲁赫發表期刊論文《Gesetzliches Unrecht und übergesetzliches Recht》（法律的不法與超法律之法）中提出舉世聞名的拉德布鲁赫公式，便是建立在上述正義三元素之上。二戰後的德國聯邦憲法法院和最高法院曾多次援引此公式來宣告：實證法的不正義必須向超越實證法的正義低頭，不正義的法律對法官沒有拘束力，因此即使是納粹時期的公務員，亦應拒絕適用不正義的法律，不得主張「惡法亦法」來脫免自身成為納粹共犯的責任。這篇論文被認為是二戰後20世紀影響力最大的法哲學論文。
争论激烈的是，拉德布鲁赫是否在1933年前是法律实证主义者，并因为經歷纳粹統治而对他的思想做出了大转变，或者他只是繼續發展他在納粹時期之前就已主張的價值相对论。
在法律的内容与精神之间的争论的问题，在德国，由于对看守柏林墙的前东德士兵的审判而带回到公众视线——所谓的服从命令的必要。拉德布鲁赫的理论被定义为与以汉斯·凯尔森及乔格·耶林内克某种程度的观点所代表的实证主义的“纯粹的法律原则”相对立。
许多人指责德国法学界法律实证主义的老传统部分由于这为希特勒以看起来“合法”的行为而非政变的方式取得权力开了便门。可以说，向自然法的转变应该作为阻止独裁者、不受约束的国家权力和公民权利的废止的安全保障。
農業部生物多樣性研究所
23°49′43″N 120°48′05″E﻿ / ﻿23.828671°N 120.801495°E﻿ / 23.828671; 120.801495
農業部生物多樣性研究所（簡稱生多所）是中華民國的生物研究政府機構，隸屬於農業部，由1992年成立的「臺灣省特有生物研究保育中心」改制而來。主要以台灣特有種、珍貴及稀有生物為對象，進行物種分布、族群數量、生態史、棲地環境、復育方法及生態教育等調查研究工作。
農業部生物多樣性研究所 國家紅皮書名錄
農業部生物多樣性研究所（及其前身農委會特有生物研究保育中心）依據國際自然保育聯盟（IUCN）所建議的分類方式與標準，對台灣野生動植物進⾏國家紅⽪書名錄評估，並自2016年起逐冊發布鳥類、爬行類、魚類、哺乳類、兩棲類、維管束植物之受脅類別。
滅絕風險分類方式如下：
瑪雅貝克河
馬亞貝克河是古巴的河流，位於該國西部瑪雅貝克省，河道全長53公里，是該省的主要河流，河岸兩旁有紅樹林，河畔城鎮有圭內斯。
22°40′26.6″N 82°8′48.72″W﻿ / ﻿22.674056°N 82.1468667°W﻿ / 22.674056; -82.1468667
曼薩尼約 (古巴)
曼薩尼約（西班牙語：）是古巴的城市，属格拉瑪省，始於1840年1月6日，海拔高度25米，是古巴第14大城，且在古巴的非省会城市中是人口最多的。
曼薩尼約 (古巴) 地理
曼萨尼约是古巴东部省份格拉玛省的一个海港城市，临近瓜卡纳亚沃湾，在考托河三角洲附近。
曼薩尼約 (古巴) 历史
曼萨尼约的移民历史可以追溯到1784年。它曾在美西战争期间四次成为战场。
1792年，法国人洗劫了当地移民，次年该地建立了一座堡垒保护居民。
1827年，港口对国内外的经商者开放。
1833年，成立市政厅；1837年，由于其不像圣地亚哥一样宣布遵从西班牙宪法，王室授予其Fiel的称号。
曼薩尼約 (古巴) 经济
主要農產品有咖啡、稻米、水果、煙草、甘蔗及其他农作物，也有蜂蜜和家牛。
工业有锯木厂、鱼罐头工厂、糖蜜厂，还有一些雪茄和皮革制品厂。
市辖区内有锌和铜储备。
曼薩尼約 (古巴) 人口
2004年，曼萨尼约人口为130,789。现在的城市面积500 km2（190 sq mi），人口密度261.5/km2（677/sq mi）。
甘肅冒賑案
甘肃冒赈案，又称甘肃米案，是乾隆四十六年（1781年）在甘肃发生的一起地方官员以“赈灾”为名，共谋作弊、肆意侵贪的大案，牵涉总督、布政使及以下道、州、府、县官员113人，追缴赃银281余万两，波及直隶、盛京、江苏、浙江、云南等几个省，震动全国，时称“甘肃冒赈案”。
甘肅冒賑案 背景
甘肃因常發生災難，有「捐粮为监」，即「捐监」的習俗，就是就是平民透過捐納取得國子監监生的身份，是一種榮耀，也可以應鄉試。但此事因為常有弊端，後被廢除。
甘肅冒賑案 经过
乾隆三十九年（1774年），陕甘总督勒尔谨以甘肃地瘠民贫，仓储不足，请求实行「捐监」，以糧食充实仓储，乾隆帝在大學士于敏中的遊說下批准，但只能徵收「本色」（即麥豆等糧食），而不能徵收「折色」（即銀兩）。
乾隆派出浙江布政使王亶望前往甘肃主持「捐监」，王亶望与勒尔谨勾结，将捐监本色豆麦改成折色银两，朝廷规定每名监生須捐粮四十三石（時價一石糧約一兩白銀），王亶望把粮食改收白银四十七两，另外加收辦公銀、紙張費八兩的手續費，合計五十五兩白銀，为王亶望及各级官吏中饱私囊提供了便利，當時貪汙甚多，如果官員不向王亶望行賄，就無法與王亶望見面。時有諺語：“一千两见面，两千两吃饭，三千两射箭。”。至四十二年初，王亶望稱全省已开销监粮六百余万石，約十五萬人捐得監生資格，而捐監之事，王全都交由其親信蘭州知府蔣全迪全權一手處理。乾隆四十二年初，朝廷派刑部尚书袁守侗前往甘肃开仓查粮，發現並無不妥，原來甘肃官员在粮仓的下面铺架木板，並撒上谷物，袁守侗也認定是“粮仓满囤”。袁守侗回京奏称“仓粮系属实贮”，乾隆帝信以为真。
甘肅冒賑案 经过
乾隆四十二年五月，王亶望以賑災「有功」，升浙江巡抚，改由王廷贊接任布政使一职，王廷贊擔心生變，本想要奏請停止捐監，但怕王亶望等一干人等的罪行東窗事發，又被利益蒙蔽，乾隆四十二年六月至四十六年初，王廷赞在任上又办理监粮500多万石，也大獲其財。自乾隆三十九年至四十六年，七年間，產生約三十萬名監生，收銀約一千五百餘萬兩。
甘肅冒賑案 案发
乾隆四十六年，大学士阿桂赴浙江勘察海塘工程時，弹劾杭嘉湖道王燧和嘉兴知府陈虞盛贪腐，以致民怨沸腾，王亶望任浙江巡抚时，王燧、陈虞盛均为其亲信，是年二月，阿桂查出“王遂赀产多至二十余万两”，此事牽連到王亶望。皇帝怀疑与王亶望有关，下令逮捕王燧，严查有无“交通情事”。時值河州回民苏四十三起義，勒爾謹作戰屢敗，布政使王廷赞奏说：“臣甘愿将历年积存養廉銀四万两，缴贮甘肃藩库，以资兵饷。”乾隆非但沒有嘉許他的忠誠，反而認為他不應該有如此鉅額財產，传谕阿桂和署理陕甘总督李侍尧，访查王廷贊收入與官職不相稱問題。
甘肅冒賑案 案发
阿桂前往甘肅鎮壓河州回變時屢次奏報軍情，因雨延誤用兵，可見當時甘肅並無旱象。乾隆帝派侍郎楊魁到浙江會同巡撫陳輝祖嚴審王亶望。乾隆四十六年，加恩賜勒尔谨自盡，主犯王亶望自知罪無可饒，請求凌遲，後處斬立決，原念王廷赞蘭州守城有功，處絞監候，後因案情重大改處絞立決，處蔣全迪斬立決；依《大清律例》，所有涉案官員皆須正法，但考量影響太大，當時乾隆給阿桂定的規則是：侵吞銀兩達兩萬兩以上，判斬立決；一萬至兩萬兩，判斬監候；一千到一萬兩，先擬斬監候，後再定奪之；一千兩以下，流放三千里，最後陸續被正法的官員達五十六名，免死被流放官員達四十六名；按察使福宁，因坦白交代，获“从宽留任，八年无过，方准开复。”乾隆帝稱此案“甘肃此案，上下沟通，侵弩剥民，盈千累方，为从来未有之奇贪异事，案內各犯，俱屬法無可貸”。此後甘肅、陝西之捐監停止。
甘肅冒賑案 余波
乾隆帝处理甘肃冒赈案之時，曾派闽浙总督兼浙江巡抚陈辉祖查抄王亶望家财，没收亶望财产折合白银300万两。乾隆四十七年七月有关官员将查抄财物解送内府时，乾隆帝却发现王亶望有一批玉器沒有在查抄清單上，因而起疑，又专派阿桂、福长安等至浙江调查此案，發現陳輝祖竟聯合安徽布政使國棟、浙江布政使李封、按察使陳淮、王杲等人，私吞王亶望家财，乾隆四十八年（1783年）二月，陳輝祖亦賜死。
戶川昌子
戶川昌子（日語：，1931年3月23日—2016年4月26日），是一名日本推理小說作家、歌手及政治人物。
戶川昌子 生平
戶川昌子年幼喪父喪兄，與母親相依為命。她於東京都立千歲丘高中畢業。畢業後於伊藤忠商事任打字員，後來又在咖啡店任香頌歌手。1962年，她憑小說《幻影之城》與佐賀潛瓜分獲得江戶川亂步獎，正式出道。1963年又憑《獵人日記》入圍直木獎。
戶川昌子的作品主題多以女性為主，不過後來她轉為多寫與推理無關的風俗小說。除了小說作品外，她的音樂作品分別在1975年及1976年以唱片形式推出。她亦曾參選2001年第19屆日本參議院議員通常選舉，不過最終落選。
2011年起罹患胃癌，2016年4月26日早上5時47分逝世，享年85歲。
天主教穆因加教區
天主教穆因加教區 （拉丁語：）是布隆迪一個羅馬天主教教區，屬基特加總教區。
教區成立於1968年9月5日，包括魯塔納省和基龍多省。2010年有教友565,441人（佔轄區總人口56.8%）、十四個堂區、四十1名司鐸。現任教區主教為約阿敬‧恩塔洪德雷耶。
上之町站
上之町站（日语：／ Kaminochō eki */?）是一位於日本岡山縣倉敷市兒島上之町二丁目，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，車站編號為JR-M11。本站以停靠普通列車為主，並只行駛至兒島站，過往曾每天有4個來回班次的普通列車是能通往四國方向；現時已取消，並只有在清晨和深宵時份，共有3.5來回的快速「Marine Liner」停靠，直通四國。
上之町站 車站結構
本車站以簡易車站模式興建，因此雖然是高架車站，但卻沒有站房。售票機及簡易入閘機均設於地面架空橋下，入閘後沿天橋上至1樓的公共空間，未導入簡易入閘機時，這裏是自動售票機設立的位置，亦設有洗手間，由此處起便分為左右兩邊，分別前往兩邊月台。
2樓為候車月台，設有側式月台2個，除了連接樓梯口部份是設有約1列長度的上蓋外，其他均是露天部份，月台總長度達190米，有效長度為9輛，可以完全停靠多客時期的8輛編成特急列車。
上之町站 相鄰車站
※快速「Marine Liner」（只限早上、深夜的一部分列車停靠）的相鄰停靠站參見列車條目。
西日本旅客鐵道（JR西日本）
本四備讚線（瀨戶大橋線）
木見（JR-M10）－上之町（JR-M11）－兒島（JR-M12）
瓜卡納亞沃灣
瓜卡納亞沃灣（西班牙語：）是古巴的海灣，位於該國南岸，西北面是女王花園群島，面積8,000平方公里，海岸線長度260公里，最大水深13米，該海灣最大港口是曼薩尼約。
20°30′N 77°30′W﻿ / ﻿20.5°N 77.5°W﻿ / 20.5; -77.5﻿ (Gulf of Guacanayabo)
天主教布魯里教區
天主教布魯里教區（拉丁語：）是布隆迪一個羅馬天主教教區，屬布瓊布拉總教區。
教區於1961年6月6日成立，管轄布魯里省和馬坎巴省。教區於2006年時有教友413,960人（佔轄區總人口42.8%）、二十個堂區和七十六名司鐸。
現任教區主教為薩維·尼西特勒特塞，榮休主教為韋南·巴齊諾尼。
錫努河
錫努河是哥倫比亞的河流，位於該國西北部，河道全長415公里，流域面積13,700平方公里，發源自安蒂奧基亞省，流經科爾多瓦省，最終注入加勒比海。
農業部茶及飲料作物改良場
農業部茶及飲料作物改良場（簡稱茶改場），為中華民國農業部下的四級機關，負責臺灣茶葉與其他飲料作物（咖啡、油茶、杭菊、花茶類花卉）相關的業務，其沿革來自於日治時期成立的多所機關。茶改場的本場位於桃園市楊梅區，並於南投縣魚池鄉、新北市石碇區和臺東縣鹿野鄉設有分場。
農業部茶及飲料作物改良場 歷史
平鎮茶葉試驗支所
臺灣總督府殖產局最早於1902年2月在桃澗堡龜崙口楓樹坑設置了「烏龍茶樹栽培試驗場」，並於1902年12月在竹北二堡草湳陂庄安平鎮另設「安平鎮製茶試驗場」。安平鎮製茶試驗場於1903年7月竣工，並在10月開始進行製茶試驗。楓樹坑的烏龍茶樹栽培試驗場在1905年1月閉場，並移轉至平鎮。1909年5月，總督府民政部殖產局頒布設置附屬製茶試驗場的法令依據。1910年2月，安平鎮製茶試驗場改稱「平鎮茶樹栽培試驗場」，並同時在苗栗三義設立「三叉分場」(1914年5月關閉)。臺灣總督府中央研究所於1921年8月成立後，其改稱為「中央研究院平鎮茶葉試驗支所」。在1939年4月又改為「台灣總督府農業試驗所平鎮茶葉試驗支所」，從事茶樹與製茶相關的研究調查，與茶樹種苗育成配布。
魚池紅茶試驗支所
台灣總督府中央研究所魚池紅茶試驗支所於1936年1月設立於臺中州新高郡魚池庄水社，從事紅茶茶樹的栽培試驗、紅茶製造試驗、種苗育成配布與台灣中南部山地的阿薩姆紅茶園開發。其在在1939年4月改隸於台灣總督府農業試驗所。
茶業傳習所
農業部茶及飲料作物改良場 歷史
殖產局於1929年設立於臺北州新莊郡林口庄菁埔公學校（林口國小前身）的校地設立了「茶業傳習所」，教授茶業相關知識和技能；菁埔公學校則因此遷至林口國小現址。茶業傳習所房舍原址位於林口高中西側，園區涵蓋今日林口高中與世大運選手村社會宅。
省轄時期
二戰後，臺灣總督府農業試驗所改為臺灣省農業試驗所，而其下的平鎮茶葉試驗支所和魚池紅茶試驗支所則改稱分所。茶業傳習所則是由台灣省農林處接收，仍茶業傳習所並招收並訓練茶業相關人員。1968年，兩個茶葉試驗分所與茶葉傳習所合併改組為臺灣省政府農林廳「臺灣省茶業改良場」，茶葉傳習所則改稱為「林口分場」。1984年，新設「臺東分場」與「凍頂工作站」。原林口分場於1987年搬遷至臺北縣石碇鄉後，改稱為「文山分場」。
中央管轄至今
1999年7月1日精省後，更名為「行政院農業委員會茶業改良場」。2021年8月，規劃於2025年將總場搬遷至嘉義縣番路鄉，並增設梅山試驗站，後改以桃園市楊梅區及嘉義縣番路鄉雙總場方式規劃。2023年8月1日起隨農委會升格為農業部，更名為「農業部茶及飲料作物改良場」。
2024年10月，首次舉辦台灣咖啡分類分級TCAGs評鑑賽事，分為水洗處理組、其他處理組。2025年8月，成立咖啡創研中心。
莫羅斯基約灣
莫羅斯基約灣（西班牙語：）是哥倫比亞的海灣，位於該國北岸加勒比海南部，距離錫努河口約80公里，由蘇克雷省和科爾多瓦省負責管轄，長40公里、寬25公里。
9°35′00″N 75°40′00″W﻿ / ﻿9.5833°N 75.6667°W﻿ / 9.5833; -75.6667
天主教布班扎教區
天主教布班扎教區（拉丁語：）是布隆迪一個羅馬天主教教區，屬布瓊布拉總教區。
教區於1980年6月7日成立，包括布班扎省和錫比托凱省；2006年時有教友397,098人（佔轄區總人口58.2%）、八個堂區和廿三名司鐸。現任教區主教為若望·恩塔瓜拉拉。
崔知温
崔知温（627年—683年4月27日），字礼仁，许州鄢陵县（今河南省许昌市鄢陵县）人，唐朝官员，唐高宗年间任宰相。
崔知温 家世
崔知温出自清河崔氏六房之一的许州鄢陵房，祖父崔世枢官爵终唐朝司农卿、使持节陕州诸军事、陕州刺史、散骑常待、上大将军、清河郡开国公；父崔义直官爵终长安县令、纪越二王府长史、使持节陕州诸军事、陕州刺史、清河郡开国公。他本人则曾任左千牛。
崔知温 任职地方
唐高宗麟德（664年-665年）年间，崔知温任灵州都督府司马。州边界上有浑、斛薛两个游牧部落，虽然降顺唐朝，却数次侵掠居民。百姓无暇务农，被迫学习骑射以防卫他们。崔知温建议把浑、斛薛迁到黄河以北，浑、斛薛不同意，胡人将军契苾何力也为他们说话，高宗起初拒绝了崔知温的建议。崔知温15次重新上奏，终于获准。当浑、斛薛人到了新的定居处后，发现牧地肥沃，喜欢上了那里。一次斛薛首领入朝长安觐见高宗时，路过灵州，感谢崔知温的建议为他们造福，拜伏而去。
崔知温四迁兰州刺史。一次，党项羌军三万攻兰州，州治内几乎没有唐军，众人大为恐慌。崔知温开城门作无事状，党项军以为城内有伏兵，绕过兰州而行。后来将军权善才率救兵至，败党项。多数党项军投降，权善才起初想屠戮他们，但崔知温指出全数屠戮不妥，可能引发暴变，阻止了杀戮。权善才感激崔知温的建议，想送他500降人，崔知温拒绝了，说自己的建议是为了让国家得益，而非为己谋私利。后，党项余部因此投降崔知温。
崔知温 任职中央
后，崔知温被召回长安任尚书左丞。永隆元年（680年）四月，因官秩不够高，拜黄门侍郎，特诏同中书门下三品，为实质宰相，与侍中郝处俊、左庶子高智周、给事中刘景先兼修国史。开耀元年（681年）七月，迁中书令。永淳元年（682年）四月，高宗想任用黄门侍郎郭待举、兵部侍郎岑长倩、秘书员外少监、检校中书侍郎郭正一、吏部侍郎魏玄同，对崔知温说：“待举等资任尚浅，且令预闻政事，未可与卿等同名。”于是授郭待举四人同中书门下平章事，从此外司四品以下知政事者皆用此衔。弘道元年（683年）三月，崔知温卒，以礼葬，赠荆州大都督，谥忠。
唐德宗年间，绘图凌烟阁。
崔知温 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《舊唐書·卷185上》，出自刘昫《舊唐書》
《新唐書·卷106》，出自《新唐書》
農業部種苗改良繁殖場
農業部種苗改良繁殖場（簡稱種苗改良繁殖場、種改場），為中華民國農業部下的四級機構，專門負責研究與改良臺灣農作物與園藝作物種苗。
2013年亞足聯主席盃
2013年亞洲足協會長盃是亞洲足協主辦的第九屆亞足聯主席盃，是一項為「新興國家」球會參與的足球賽事。 伊斯迪洛為衛冕球隊，但因為塔吉克球會不需再於亞足聯主席盃角逐而未能參與賽事。
本屆賽事一共有 12 個協會派隊參與角逐錦標。於決賽中，來自土庫曼的巴爾幹以1–0擊敗巴基斯坦的卡恩研究實驗室，成為首支土庫曼球隊贏得亞足聯主席盃。
2013年亞足聯主席盃 分組賽
分組賽抽籤儀式在2013年3月19日，15:00 (UTC+8) 於馬來西亞吉隆坡的亞洲足協總部舉行。
台電  v  艾爾琴
三星會  v  阿巴罕尼
阿巴罕尼  v  台電
艾爾琴  v  三星會
艾爾琴  v  阿巴罕尼
三星會  v  台電
比什凱克多多伊  v  卡恩研究實驗室
環球  v  伊迪辛
伊迪辛  v  比什凱克多多伊
卡恩研究實驗室  v  環球
卡恩研究實驗室  v  伊迪辛
環球  v  比什凱克多多伊
希拉爾聖城  v  巴爾幹
萬吉橡膠場  v  斯里蘭卡軍隊
斯里蘭卡軍隊  v  希拉爾聖城
巴爾幹  v  萬吉橡膠場
巴爾幹  v  斯里蘭卡軍隊
萬吉橡膠場  v  希拉爾聖城
2013年亞足聯主席盃 決賽圈
決賽圈會在晉級到中立場地舉行。賽事在2013年9月23至29日，於馬來西亞馬六甲舉行。
決賽圈抽籤儀式在2013年7月31日，15:00 (UTC+8) 於馬來西亞吉隆坡的亞洲足協總部舉行。 六支晉級到決賽圈球隊會被分成兩個小組，每組有三隊，以單循環形式進行，各組首名球隊會晉級到決賽。決賽單場形式進行，如有需要會以加時賽和互射十二碼決出勝負。
三星會  v  巴爾幹
艾爾琴  v  三星會
巴爾幹  v  艾爾琴
比什凱克多多伊  v  卡恩研究實驗室
希拉爾聖城  v  比什凱克多多伊
卡恩研究實驗室  v  希拉爾聖城
巴爾幹  v  卡恩研究實驗室
日產Civilian
日產Civilian（英語：，日語：，中國大陸稱為日產碧蓮），乃日本日產汽車旗下的一款小型巴士，主要作觀光巴士或小型客車之用。
車型主要銷往亞洲等地。在這些地區其主要競爭對手為三菱Rosa和豐田Coaster。
日產Civilian 歷史
Civilian的生產可追溯至1959年。其時日產於旗下之卡車型號Caball（日産・キャブオール）加上了客車車身，並推出市場。後來此款小巴於1962年正名為日產Echo（日産・エコー）。
當時的第一代已經把車門設於前車軸之後。這既是考慮到原來卡車底盤之本質，也是日本小型巴士之原型基礎。
日產於1966年改良了日產Echo的車身，與前代相比較具流線型。
在推出後不久，於1968年和1969年發生了多宗翻車意外。事後調查發現，意外是因為傳動軸設計出現問題。結果在1969年，被大規模召回。
為一洗形象，除了更改傳動軸設計外，日產還於1971年將Echo更名為Civilian，並逐漸以Civilian品牌取代Echo。其中香港由於Echo品牌早已深入民心，因此得以繼續保留Echo名稱直至1983年推出第二代冷氣版本才正式統一為Civilian。
1970年代Civilian曾作出改動，主要是車頭的散熱欄和車頭燈擋版轉換了款式。
1982年日產推出第二代Civilian。與上一代比較車身風格作出大幅度改變，尤其是車頭的斜度作了很大修訂，偏向直線。車頭燈形狀則有圓形或方形選擇。
日產Civilian 歷史
第二代其後的改變主要是在車頭。像1988年就已改為車頭燈與防撞桿為一體，採用四個車頭燈；1993年則僅把四個車頭燈改為兩個。但不論是作什麼修訂，兩側和尾端等部分之車身，仍維持不變。
自1993年開始，日產把一部分Civilian之生產外判給五十鈴，然後授權以「五十鈴Journey」（いすゞ・ジャーニー）之名義發售。
另外新加坡購入的一架同型號小巴， 配置了電池，現已退役。
第三代Civilian於1999年推出。新一代車身更具時代感。而引擎方面則不但採用日產自家產品，也有五十鈴4HG1和三菱4M50作選擇。
2000年開始日產Civilian推出了石油氣驅動版本。
2004-2007年間出廠的日本本土柴油版，是採用三菱4M50引擎。而此段期間以「五十鈴Journey」之名義售賣的Civilian，並沒有柴油版。而2007年，為合符新法規規定，在日本本土發售的，只有汽油版本，而不採用柴油引擎。
2021年，Civilian W41在2月24日宣佈會在6月停產，之後並在4月發表推出後繼產品NB500，並取代W41。
日產Civilian 使用情況
早於1969年香港實行公共小巴合法化之時，當時的香港政府便已為公共小巴的車身規格有所規定。而當時日產Echo（GC240系）是少數完全合符規定的車型，故車主們亦紛紛購入日產Echo，以致整個1970年代，日產Echo成為香港小巴的主力車型。當時的日產Echo小巴並不設空調裝置，一直至1982年推出W40系後依然如故。
所以當1982年，三菱及豐田先後推出空調小巴Rosa及Coaster搶攻香港小巴市場，日產在香港的地位便受到挑戰。儘管後期W40系被加上了空調設備及正名為Civilian，但仍難挽回劣勢。踏入1990年代，豐田和三菱開始坐擁香港小巴的主力位置，日產Civilian比例則一直萎縮。
1990年代末起，日產更絕跡於香港的公共小巴市場，日產Civilian新車數量亦逐漸減少，僅剩餘少數旅遊巴公司使用。
日產Civilian 使用情況
2000年，香港政府曾經推行「另類燃料小巴測試計劃」，當中除了最受注目的電動小巴外，日產亦派出一輛第三代Civilian（W41系）石油氣小巴參與測試，日產更特別於車身貼上「今日環保路　NISSAN與你齊起步」標語及彩繪圖案，希望藉此捲土重來，測試期間此全港唯一的Civilian石油氣小巴投放在來往西貢至彩虹地鐵站的新界1A線上。可惜最終此Civilian小巴由於石油氣氣缸容積太小及廢氣排放超出標準而未能通過測試，亦未能為日產帶來新的Civilian訂單。
近年，日產Civilian已幾近絕跡香港，只剩下數輛第二代Civilian仍然行走，第三代Civilian更因代理已停止輸入而無緣踏足香港。隨著香港政府推出「強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛計劃」，預計餘下的Civilian亦將於短期內被淘汰而令Civilian車系完全於香港絕跡。
對比香港，澳門的Civilian命運可謂大不相同。
澳門由於街道狹窄之關係，加以土地面積細小，小型巴士一向是澳門巴士的主力。
日產Civilian 使用情況
福利公共汽車公司於1979年至1982年間分批購入了共16輛第一代日產Civilian（車型為GHQC340）小巴，用以行走一些有路面限制的路線，開創使用小型巴士的先河，福利特別訂購長陣以及單頁闊尾門的版本，車頂亦設有路線牌箱。全數第一代日產Civilian於1988年福利改組為新福利時獲過渡至新公司，並於數年後陸續退役，其中1輛Civilian退役後則被改裝為員工巴士而繼續使用至1990年代尾，另外1輛則轉讓給香港合威企業有限公司，運往香港赤鱲角機場工地做地盤工地車。
1987年，福利公司因應小巴路線客量漸增，小巴需求增加，向日產增購6輛第二代Civilian（車型為MGW40）小巴，新車同樣不設空調，並預計於翌年運抵澳門。惟因福利已於翌年被新福利取代，新車悉數被新福利接收。由於當時此批小巴並無任何空調設備，有違新福利全空調化的步伐，故特於數年後替全數6輛小巴加裝空調。6輛小巴於1999年起陸續退役，其中2輛分別被改裝為錢箱車和員工巴士以取代原有的第一代Civilian員工巴士。
日產Civilian 使用情況
另外澳巴亦於1988年至1991年間，分批訂購了共104輛第二代日產Civilian（車型為MGW40）小巴，全數Civilian皆為長陣版本。其中1988-1989年的一批太平門設於右邊尾部，設有座位25個；1990-1991年的一批太平門則設於車尾，設有座位24個。直至2006年，Civilian仍然是澳巴的車隊主力，當時仍有約46輛日產Civilian小巴服務中。但由於在該年8月的一星期內，接連發生5宗牽涉日產Civilian的嚴重交通事故，共導致超過50人受傷，令社會嘩然，最終澳巴被澳門政府土地工務運輸局下令將剩下的日產Civilian即時停駛退役。其中5輛Civilian退役後被改裝為訓練巴士。
除澳門的巴士公司外，在1980年代至1990年代初，日產Civilian亦是澳門旅遊巴公司的熱門車型之一。亦由於澳門的換車頻率較香港慢，為數不少1980年代投入服務的第二代Civilian因此仍使用至今，部分甚至雖然原裝的空調系統已故障不能使用，但車主額外於車頂加裝新的空調系統後繼續使用如常。此外，澳門政府近年亦先後購入數輛新的日產Civilian，成為港澳地區難得一見的第三代Civilian。
沃爾特·克萊斯勒
沃爾特·珀西·克萊斯勒（英語：，1875年4月2日—1940年8月18日）是汽車製造商克萊斯勒汽車的總裁和創始人。
沃爾特·克萊斯勒 生平
1875年4月2日，沃尔特·克萊斯勒出生於美國堪薩斯州沃米戈，在堪薩斯州的埃利斯長大。父親亨利·克萊斯勒（Henry Chrysler）出生於加拿大查塔姆，有德國和荷蘭血統，1858年移民美国。母親安娜·瑪利亞（Anna Maria，娘家姓 Breymann）出生於密蘇里州罗什波特，有德國血統。父親於1858年移民美国，曾參加美國內戰，是一名堪萨斯州太平洋铁路鐵路工程師（後來的美國聯合太平洋鐵路公司），他從父親那裡繼承了對機械的興趣。
克萊斯勒17歲離開學校之後，成為美國聯邦太平洋鐵路的一名機械學徒，每小時只能掙5美分。18歲時，他實驗設計了一輛小型的蒸汽火車，可以成功地依靠自己的動力在鐵軌上運行。
沃爾特·克萊斯勒 生平
當時蒸汽火車性能並不穩定，火車有時因為故障而誤點。克萊斯勒在猶他州鹽湖市期間，當時頻繁出入火車月臺的大多是摩門教的信徒，他們對火車晚點是不可接受的，有一次，一輛裝備增壓式汽缸蓋的火車進入了市區出現了故障。克萊斯勒的主管打電話叫他盡快速更換汽缸蓋，排除故障，此時距離火車準時開車只剩下幾個小時。克萊斯勒憑藉他的機械天才，成功地使火車得到了準時開車。克萊斯勒在證實了自己的價值之後，開始迅速地晉升，他相繼成為工長、總工長和科羅拉多與南方鐵路（Colorado & Southern Railroad）的千里達（Trinidad）機務段的主技師。由於同時具有機械的和管理的才能，使他地工作得心應手。
33歲時，克萊斯勒成為芝加哥大西方鐵路公司（Chicago Great Western Railroad）動力總監，是該職位有史以來最年輕的主管。但是，克萊斯勒仍然沒有停止進取之心，他深信，未來的運輸車輛應該是單體的和分散的，和發展中的汽車工業相比，鐵路工業不再擁有增長的潛力。
後來，克萊斯勒加入通用汽車，在通用汽車以副總裁退休後不久，又加入马克斯韦尔汽车公司，以 Chrysler Six 車型挽回马克斯韦尔汽车公司的財務危機，並以此為基礎成立克萊斯勒汽車。
沃爾特·克萊斯勒 参考文献
Chrysler, Walter P.; Sparkes, Boyden, , New York, NY, USA: Dodd, Mead & Company, 1950 [1937], LCCN 38009829. First printed as a serialization in the Saturday Evening Post, 1937, and privately printed in book form that year. Later republished in 1950 by Dodd, Mead & Company, New York, with a new postscript by collaborative author Boyden Sparkes.
HD 140283
HD 140283是一顆位於天秤座的貧金屬次巨星，距離地球190光年。最近的研究顯示該恆星相當古老，並且形成於大爆炸之後不久（普朗克卫星觀測資料測定宇宙年齡為137.98 ± 0.37億年），可能是目前已知宇宙中最古老的恆星，因此有「瑪土撒拉星」（Methuselah star）的別稱。
HD 140283 恆星狀況
HD 140283的視星等7.223，它是幾乎由氫和氦組成的貧金屬恆星，它的鐵含量低於太陽的1%。
HD 140283 相關研究與意義
該恆星在超過一個世紀以前就為天文學家所知道，但直到近年的研究才確認它的年齡。一組由霍華德·邦德帶領的宾夕法尼亚州立大学天文學家於2003到2011年間使用哈伯太空望遠鏡的資料對該恆星進行研究。該團隊計算HD 140283的年齡是144.6 ± 8億年。因為這個值的不確定性，該結果並未違反威尔金森微波各向异性探测器探測資料確認的年齡137.7 ± 0.6億年。但這顆恆星「必定形成於大爆炸之後不久」，因此被認為是宇宙中目前已知最古老的恆星。天文學家可以透過分析該恆星的狀況，例如光譜、組成和光度以確認HD 140283的年齡。它極低的金屬量暗示了它相當古老，一般來說年老恆星的金屬量都低於年輕恆星。恆星的光度也可以幫助天文學家確認恆星的年齡，在這裡HD 140283這顆古老恆星已經幾乎耗盡了核心內的氫，並且光度正轉換到代表年老恆星的強度。然而，恆星的光度只能在知道該恆星與地球的距離已知時才能確定。在邦德的團隊研究HD 140283以前，該恆星的距離並未被精確量測過。邦德的團隊以哈伯太空望遠鏡的資料分析後確認它與地球的精確距離大約是190光年。精確測定像HD 140283這類貧金屬恆星的年齡可以確定可能的宇宙年齡下限。對該恆星的研究也可以幫助天文學家了解宇宙的早期歷史。HD 140283這顆金屬量極低，但並非毫無金屬的恆星代表它是宇宙中的第二代恆星。一般認為宇宙中的第一代恆星應該在大爆炸後數百萬年形成，並且壽命僅有數百萬年，最後以超新星結束生命。HD 140283這樣的第二代恆星理論上必須要等到更早的恆星超新星爆炸時加熱的氣體冷卻並聚集後才能誕生。HD 140283的年齡代表氣體冷卻時間可能只有數千萬年。
瓜納阿卡維韋斯半島
瓜納阿卡維韋斯半島（英語：）是古巴的半島，位於該島最西端，由比那爾德里奧省負責管轄，附近海域是龍蝦和紅鯛魚的出產地，該地區經常受颶風威脅。
帕里亞半島
帕里亞半島是委內瑞拉的半島，位於該國北部，由蘇克雷州負責管轄，分隔帕里亞灣和加勒比海，面積375平方公里，最高點海拔高度1,374米。
10°42′N 62°30′W﻿ / ﻿10.7°N 62.5°W﻿ / 10.7; -62.5
帕拉卡斯半島
帕拉卡斯半島是秘魯的半島，位於該國西南部，距離首都利馬約200公里，由伊卡大區負責管轄，長25公里、寬12.5公里，該地區在公元前200年出現帕拉卡斯文化。
核能
核能通常指原子核的能量，可以透過核聚變、核裂變或放射性核衰變釋放出來。
核能也可以指：
鈴木啟太
鈴木啟太（1981年7月8日—），已退役日本足球運動員，前日本國家足球隊成員。
鈴木啟太 俱樂部生涯
铃木启太出生于日本静冈县，12岁时他曾代表球队打入了全日本少年足球锦标赛的半决赛。2000年从东海大一中（现东海大学付属静冈翔洋中学）毕业后，铃木启太就加入了浦和红钻（当时浦和在日乙联赛），并且当年就代表一队在天皇杯对阵本田制锁的比赛中出场完成职业生涯首秀。第二年浦和升入了日职联赛，在与神户胜利船的比赛中，铃木启太则是完成了日职联赛的首秀。
之后铃木启太迅速成为球队的后腰主力，是浦和红钻取得2006年日本职业足球联赛和2007年亚足联冠军联赛冠军的成员之一。他本人在2006和2007年度两次入选日职联赛最佳十一人阵容，并在2008年初被记者评选为2007年度日本联赛最佳球员。
2009年，铃木启太接替山田畅久，成为浦和红钻的队长，赛季出场32次。
2010年细贝萌的出现使得铃木启太成为球队替补，虽然8月份阿部勇树转投英冠球队莱切斯特城，但由于伤病困扰，铃木启太的出场机会仍不多，赛季仅在联赛中出场17次。
鈴木啟太 俱樂部生涯
2011年铃木启太又开始得到稳定的出场机会，帮助浦和红钻在该赛季保级成功，并在2012赛季获得联赛亚军。
2013年2月26号对阵广州恒大的比赛中打入一粒精彩的乌龙球，帮助广州恒大3:0击败浦和红钻。
2015年11月22日是铃木启太职业生涯的最后一战，浦和红钻也是迎战铃木启太职业生涯首秀对阵的对手神户胜利船，结果那场比赛浦和5比2大胜。不过在宣布退役后，铃木启太并未举办更多的仪式，直到2017年5月，浦和红钻官方宣布将为铃木启太举办告别赛，时间确定在7月17日（周一），比赛是在浦和红钻的主场埼玉2002世界杯体育场举行。
鈴木啟太 國家隊生涯
铃木启太是日本国奥队参加2004年雅典奥运会预选赛的队长，但是没有参加决赛圈的比赛。
2006年，伊维卡·奥西姆成为日本国家足球队主教练后首次招入铃木启太参加国家队集训。8月9日，他在和特立尼达和多巴哥的友谊赛中出场，上演国家队首秀。奥西姆执教日本国家队参加了20场国际A级比赛，铃木启太是唯一一名在所有比赛都首发的球员。
鈴木啟太 個人生活
2008年8月20日，铃木启太和模特儿畑野浩子结婚。2009年6月，长女出生。
铃木启太的表弟水野晃树也是一名足球运动员。
麦加克勒斯
麦加克勒斯（英語：），约活动于公元前6世纪中期。古希腊政治家之一，曾统治雅典。曾因为镇压而被放逐。后又返回雅典，不久又在政治斗争中失败被逐，虽然后来他曾多次试图反击，但仍然以失败告终。古希腊历史学家希罗多德曾记述了其事迹。
亨利·德·蒙泰朗
亨利·德·蒙泰朗（Henry de Montherlant，1896年4月21日—1972年9月21日），法國散文家，小說家和劇作家。1960年他被選為法蘭西學院院士。亨利·德·蒙泰朗於1972年因自殺而身亡。
埃斯基涅斯
埃斯基涅斯（英語：，前390年—前314年）。古希腊演说家之一，曾主张与马其顿腓力二世和解。政治家狄摩西尼的政敌。早年出身贫寒，辗转各职。后与狄摩西尼一起参加政治活动并因为坚持与马其顿和解而被审判，后取得胜利。不久又与狄摩西尼交恶而被其击败，离开雅典。
烏山空軍基地
烏山空軍基地（英語：；：／），基地代碼K-55，是一座美國空軍與大韓民國空軍共用的軍用機場，位於韓國京畿道平澤市，鄰近松炭站西北側，首爾南方約64公里處，與全羅北道的群山空軍基地同為駐韓美軍在朝鮮半島上的兩座主要機場。儘管烏山空軍基地以基地北方的烏山市為名，但並不位於該市區內，且兩者距離尚有7.5公里。
烏山空軍基地是美國太平洋空軍下轄的第51戰鬥機聯隊主要駐點，同時也是美空軍第七航空军、大韓民國空軍的空軍作戰司令部等多個單位的總部所在地，亦是愛國者包機（）在韓國的航點，服務至韓國報到或返美的美軍官兵及眷屬，有定期航班往返韓國烏山、群山空軍基地及美國西雅圖機場、駐日美軍的三澤飛行場或橫田飛行場。
第51戰鬥機聯隊是駐烏山空軍基地主要的美軍部隊之一，身為美國空軍部署在韓國最前線的常駐單位，配備了A-10雷霆二式攻擊機及F-16戰隼戰鬥機，負責執行作戰任務、接收後續部隊、並防止烏山基地被敵軍襲擊。而第七航空隊作為駐韓美軍及韓美聯合軍司令部中的空軍組成部門，則負責烏山基地所需的人力、作戰指揮及管制體系的支援，進而協助大韓民國國軍捍衛韓國領空。
烏山空軍基地 單位
派駐烏山空軍基地的主要單位如下：
美國空軍
第51戰鬥機聯隊（）
第51作戰大隊（51st Operations Group，尾翼代碼OS）
第25戰鬥機中隊（）（25 FS）（OA-10）
第36戰鬥機中隊（）（36 FS）（F-16C/D）
第51任務支援大隊（）
第51維修大隊（）
第51醫療大隊（）
第七航空隊（）
第731空軍機動中隊（）
第33救援中隊第1分隊（）
第3戰場協調分隊（） 
第697空軍暨太空作戰中心（）
第607氣象中隊（）
第607空軍暨太空通信中隊（）
第5偵察中隊（）
第694情報、監視及偵察大隊（）
烏山空軍基地 歷史
烏山空軍基地是美國空軍在大韓民國最主要的兩座基地之一，同時也是朝鮮半島上唯一一座從策劃到完工，全程由陸軍航空工兵（屬於，即「附編於空軍的特種陸軍單位」）建造的空軍基地。烏山基地的所在地，在韓戰期間是著名的「刺刀山戰役」（，1952年2月7日）發生地點。當時由第27步兵團（）E連連長米雷特上尉（）率領的刺刀衝鋒行動、由共軍手中攻下的180高地（），在今天即為第51戰鬥機聯隊總部的位置。當共軍被逐回三八線以北之後，美第五航空隊下轄的戰術戰鬥機各單位開始遷回朝鮮半島，同時航空工兵隊開始調查韓國境內可興建噴射戰機基地的地點，最後選定在烏山（今已改制為烏山市）西南方的區域建設基地，建立於1951年11月，命名為「烏山空軍基地」（），並以其基地代號K-55作為簡稱。以該地為名的理由相當現實：烏山是當時少數在大部分軍事地圖上均有標記的聚落，並且和京畿道其他地名相比，比較容易以英語發音。這導致了今日基地位於平澤，名稱卻冠上烏山的情形。
烏山空軍基地 歷史
烏山基地基礎設施的興建工程，在1952年早期由第839航空工兵營展開作業。同年7月9日，被派來韓國的2個後備工兵部門：田納西州的第840工兵營及佛羅里達州的第841工兵營，和第839工兵營開始鋪設機場跑道、滑行道和停機坪。然而季風氣候帶來的長期雨天，使得填平稻田、建設飛行場等初步的工程被迫延宕。工兵隊必須連夜趕工，才得以在2個半月內完成了長9,000英呎、厚8英寸（200）的混凝土跑道。隨著跑道和滑行道鋪設完畢、停機坪接近完工，第18戰鬥轟炸機聯隊（）及其所屬的F-51作戰中隊在12月26日進駐烏山空軍基地。當另外2個中隊跟著進駐之後，該轟炸機聯隊所用機種均改配F-86。
1953年2月，第18戰鬥轟炸機聯隊開始從烏山基地派出飛機執行制空任務，一直到該年中旬戰爭雙方簽訂停戰協議為止。
烏山空軍基地 歷史
1953年7月27日簽署朝鲜停战协定後，第18戰鬥轟炸機聯隊基於冷戰時期的防衛目的，在烏山里空軍基地一直駐留至1954年11月。在同一年，設於國立漢城大學（今首爾大學）校區內、原先計畫遷至龍山基地的前線第五航空隊總部（），在1954年1月修正了計畫，將指揮部新址移到了烏山里空軍基地內，烏山里基地成為美軍在韓國的航空作戰樞紐。
在停戰協定實施之時，美國空軍僅在朝鮮半島留下一個戰術戰鬥機聯隊，其餘的全部撤出。1954年11月，第314航空師（）在第五航空隊司令部遷回日本東京後，接收了其在烏山里空軍基地的舊總部。第58戰鬥轟炸機聯隊也在1955年3月從大邱的空軍基地移動到烏山里，並成為唯一一個常駐韓國的戰術戰鬥機聯隊。
1956年，烏山里空軍基地改為現名。
烏山空軍基地 歷史
1958年7月，美空軍撤除了第58戰鬥轟炸機聯隊。由於艾森豪政府在當年頒布的核子嚇阻戰略，烏山空軍基地在第310戰術導彈中隊（）活躍之時，成為了MGM-1空對地飛彈（俗稱鬥牛士飛彈）的主要部署設施。同時，第五航空隊為了支援這項戰略，從美軍在北美洲及遠東的其他基地輪番調派戰鬥機部隊至烏山和群山，並加強韓國空軍的訓練及裝備。儘管鬥牛士飛彈在1962年從烏山基地遷離，但戰鬥機部隊在整個1960年代都持續駐紮在烏山基地。
除了1959年進行的一次跑道改建之外，烏山空軍基地內的建築和基礎設施都從韓戰爆發初期沿用到1960年代，而美國軍方並未花費任何經費改善。和當時成為冷戰時期新焦點的古巴飛彈危機和歐洲相較之下，韓國的美軍基地不在關注之列，烏山基地內的兵房仍然是韓戰時期由瓦楞鐵打造的樣子，與烏山同樣由第6314空軍基地聯隊（）管理的群山基地情形也差不多。這樣的狀況一直到1968年才開始緩慢改善。
烏山空軍基地 歷史
當朝鮮在1968年1月23日將在元山外海進行諜報作業的美籍船隻普韋布洛號通用環境研究艦及船上人員扣留時，美國空軍臨時調派1,000名人員至烏山基地，準備配合美軍的因應行動。從美國本土及越南等亞洲地區的空軍人員在1月25日起，於扣留事件發生後的48小時內陸續抵達。進駐烏山後，意外發現自己必須在0度以下，將韓戰時期留下的舊帳篷作為臨時總部，並且還沒有適合當地的冬季服裝。普韋布洛號事件於是凸顯了烏山空軍基地設施陳舊的窘境，使軍方在之後挹注資金以協助舊設施的改善、並增設機堡、塔台等新設施，同時基地保安也進行升級。到3月為止，總共用鐵道輸送了650萬磅的物資到烏山基地，常規彈藥則挪用運煤車，日以繼夜的送入基地。在這個階段，烏山空軍基地的翻新工程規模浩大。
3月22日，第318戰鬥機截擊中隊（）從華盛頓州的麥科德空軍基地（）移防烏山，裝備F-106三角標槍戰鬥機。這是史上第一遭，美國空防司令部（，已於1980年廢除）的F-106戰機攔截單位、連同空中加油機和空軍戰術部隊同時進駐一個美國海外的爭議地區。
烏山空軍基地 歷史
儘管普韋布洛號事件隨著美國船員在1968年年底的釋放而宣告平息，但戰鬥機單位進駐烏山空軍基地卻從此成為常態。1969年4月15日，朝鮮人民軍在日本海擊落一架載有31名人員的美國海軍EC-121偵察機後，朝鮮半島的局勢再度緊張。第95戰鬥機截擊中隊在11月從德拉瓦州的多佛空軍基地調派F-106到烏山空軍基地，直至次年5月1日。
美方的因應行動，促成了駐韓美軍戰鬥機部隊在數量上又一波增加，並制定了戰鬥機常駐部隊調回韓國的日程階段。
在越戰進行期間，烏山空軍基地的美國空軍主要單位，為負責訓練大韓民國空軍的第6145空軍顧問團（）、第314航空師和第6314支援聯隊。原駐金浦機場的第611軍事空運司令部支援中隊（）也在之後移至烏山基地。
隨著美軍在南越及泰國逐步撤離部隊，太平洋空軍開始對其下的部隊進行重新部署，這對駐韓的美國空軍部隊產生重大改變。1971年3月15日，第3戰術戰鬥機聯隊在群山空軍基地創設。在烏山，第51空軍基地聯隊於11月1日被太平洋空軍指派為主要單位。2週後的11月13日，群山的第3戰術戰鬥機聯隊移至烏山。
烏山空軍基地 歷史
1974年，美國在南越的全面撤軍又對烏山空軍基地造成一次重大影響。該年9月30日，第51空軍基地聯隊重整為第51戰術混合聯隊（），下轄了第36戰術戰鬥機聯隊及第第19戰術空中支援中隊。
烏山空軍基地逐漸成為韓國境內20多個美國空軍設施的核心基地，在1970年代經歷了一段基地建築和基礎設施的更新期。儘管韓戰時期的一些老設施得到保留，但仍闢建了許多新宿舍，及一座1974年竣工的總部設施，變成314航空師和51戰術混合聯隊的新指揮所，取代了3年前毀於火災的71棟瓦楞鐵皮屋。1979年和1980年，基地內官兵住宅區和社區支援設施的設置使烏山基地增添了些許適於安居的意象。
1978年設立的韓美聯合軍司令部對烏山空軍基地的發展造成重要影響。美國空軍在韓美聯合任務中扮演的角色促使了1986年9月8日第七航空隊在韓總部的設立，取代了烏山基地的314航空師成為美國駐韓空軍的指揮單位。
1980年代烏山空軍基地的建設則主要是因應任務性質的改變和增強，及朝鮮人民軍的潛在威脅。1988年進駐的F-16戰鬥機使得烏山基地內新增了強化機堡、一個軍火儲放區和單身飛行員宿舍。
烏山空軍基地 歷史
儘管U-2偵察機的派遣在1978年之前均被美國軍方列為機密資料，但在該年之前的烏山空軍基地，早已不時可見U-2起降。
當烏山空軍基地的面貌因舊設施的汰換而緩慢改變前，整個營區在一段冗長的時期內幾乎沒有軍事建設計畫。但其他的資金挹注使基地指揮部得以增設軍人社區的設施。第25戰鬥機中隊及A/OA-10型攻擊機隊在1993年10月的進駐及1994年5月兩座愛國者飛彈發射台的設置又促成了進一步的建設工程。除此之外，北韓裝設的中程飛毛腿飛彈亦使烏山基地致力於改善軍事設施的保護措施。每年例行的跑道維修凸顯了烏山空軍基地使用已久，多年以來，烏山空軍基地的改變大多以小規模的結構表面改善工程為主。
直到1988年，美國太平洋空軍總部才重新著手改善烏山基地的支援設施。基礎設施的損壞對第51戰鬥機聯隊的任務造成很大的干擾。之後太平洋空軍總部撥款了200多萬美元，對基地內的供水、汙水排放及電力系統進行長達6年的更新或汰換。更多中期或長期的計劃，包括基地內住宅、社區支援設施及51聯隊戰機維修設備的修繕及增設，使烏山空軍基地面貌一新。
隨著大韓民國國軍在1990年代後的戰力增強，美韓兩國軍政高層重新檢視了駐韓美軍的角色。911事件後，美本土及駐外美軍的各個單位和設施急需進行轉型，變為機動化更高、反應力更快的武裝部隊。在韓國陸海空三軍捍衛疆土的角色更加重要後，駐韓美軍高層著手研究如何以武器及技術方面的升級，彌補人員規模的縮減。這促使美韓兩國政府達成了2002年的「聯合土地管理計畫」（）及2003年的「安全政策倡議」（），使烏山空軍基地在2003年至2011年間產生了顯著的改善。由空軍中校艾丁頓（）指揮的第607戰鬥中隊（，）遭到解散。
2009年12月，韓國中央日報報導稱RQ-170偵查機將於2010年取代U-2偵察機在烏山空軍基地的任務
烏山空軍基地 福利及娛樂
大部分派遣到烏山空軍基地的駐外美軍官兵，必須服滿一年不得由眷屬隨行的役期，但若是參與韓國派遣獎勵方案（）的官兵，可以選擇在韓國延長1年役期，換取每個月額外300元美金的計稅收入。在烏山空軍基地經軍方核准的計畫參與者中，大致上有5%為司令部贊助的兩年攜眷役期者，其中大多為軍階較高的人員，或是役期因為任務內容影響而必須超過12個月的官兵。這類人員可以攜眷至韓國，由美國政府負擔費用。儘管有一項積極推動的軍眷住宅興建計畫，但烏山基地內的軍眷居舍，無論是否為司令部贊助，仍然都受到侷限。經批准後住到基地外面的官兵，則可收到一筆海外住屋津貼（，縮寫）。烏山基地內部設有國小和國中、高中，供司令部贊助的軍人子女就讀。然而立定契約者（含司令部贊助者），欲獲得此類優先權，須每年支付2萬美元。
在空間許可的前提之下，部份選擇不接受司令部贊助的美軍軍眷家庭，在抵達韓國後仍可以使用烏山基地內的設施（包含學校）。無論服役官兵是否在烏山基地外住宿、無論軍階高低，其抵達韓國的眷屬，均可以領取當地的款項，在大部分情形下，美國政府不會支付軍眷抵韓的交通費用。
烏山空軍基地 福利及娛樂
在正常情形下，未攜眷來韓的空軍官兵，均居住在基地的宿舍內，飲食也在基地內的食堂內，因此會從基本生活津貼中得到一定的伙食費，以供生活所需。若是住宿地點不在營區內，則會加給海外生活水準差異津貼（，縮寫）。住在營區內者，則會依據軍階、居住狀況及有無眷屬，支付部份的金額。當士官宿舍、軍官宿舍房位不足時，薪資等級在以上者可以獲准外宿。在某些案例下，假如宿舍房位爆滿或是當時的住宿規定許可時，低階士官也可以比照辦理。此外，薪資等級以下者，除非為司令部贊助者，否則不得擁有私家車。然而由於烏山空軍基地內空間較美國本土緊湊，許多人員步行或是騎自行車移動。
對於單身且未攜眷的美國空軍人員而言，被派到烏山服役一年最大的好處，便是有機會依據自己的意思選擇志願，這種方式被稱為「後續式分發」（）。若是基地中的搶手職位有空缺，韓國（及其他美軍駐紮國家）的未攜眷官兵，可以優先分派到該職位，而攜眷官兵或延長役期者則沒有這項好處，他們必須經由一般程序獲得分派職位。
烏山空軍基地 福利及娛樂
烏山空軍基地周圍地區的酒吧和俱樂部密集，許多美軍官兵至這些場所休閒。若某一場所未遵循相關規定，例如涉及賣淫活動，則烏山基地的軍方酒品管制局會將該店列入官兵禁止進入的黑名單。美國空軍負責憲兵勤務的第51保安中隊（）之下設有市區巡邏隊（），與韓國警方合作，巡視空軍基地鄰近的京畿道市鎮，以確保美軍人員的安全，並加強軍法和相關規定對於美軍官兵的約束效果。然而市區巡邏隊卻因2012年7月5日的一場事件引發爭議，在當日，巡邏隊員因為違規停車的問題，與平澤當地店家發生衝突，之後用手銬銬押了2位楊姓平民及申姓路人，此事件在韓國民間引發軒然大波，駐韓美軍司令官詹姆斯·D·瑟曼上將（）事後於7月9日就該事件公開致歉，參與巡邏的3名空軍憲兵遭到停職。
烏山基地內所有設施均接受美金付款、部分接受韓元付款。然而由陸空軍販賣服務事業處營運的基地販賣部（）及美國國防部軍營超市管理處的超市（）是唯二兩種僅接受美金付款的設施。而基地內除美國郵政署分站外，其他設施均不流通美分。
卡里亚雅苏斯的狄奥多罗斯
狄奥多罗斯（英語：），（？—前284年）古希腊麦加拉学派哲学家之一。
卡里亚雅苏斯的狄奥多罗斯 生平
出生于安纳托利亚的卡里亚雅苏斯。以其逻辑学上的杰出成就而为人所知。他与阿波罗尼奥斯以及活动于米利都的欧布利德斯等学者相交往并发展了逻辑学。其著作现已失传。
卡里亚雅苏斯的狄奥多罗斯 扩展阅读
Jules Vuillemin: Nécessité ou contingence. L'aporie de Diodore et les systèmes philosophiques. Paris 1984. (Englische Übersetzung: Necessity or contingency. The Master Argument. Stanford 1996. ISBN 1-881526-86-0, Taschenbuchausgabe ISBN 1-881526-85-2)
Jarmużek T. Reconstructions of Diodor Cronos' reasoning in point ontology of time. Analiza i Egzystencja. Czasopismo Filozoficzne (Analysis and Existence. Philosophical Journal) year: 2006, vol:, number: 3, pages: 197-215
喻可欣
喻可欣（1965年9月21日—），出生於台灣，台灣女演員。1999年1月，喻可欣出版全裸寫真集《非常貓咪》，由陳文彬攝影。
喻可欣 感情生活
前男友為香港艺人劉德華，於1983年相戀，1986年分手。
臺北市政府工務局大地工程處
臺北市政府工務局大地工程處（簡稱大地處），是臺北市政府二級機關，前身「臺北市大地工程處」2010年1月28日成立，成立時隸屬臺北市政府產業發展局；為防災任務整合之需要，2012年1月18日改隸臺北市政府工務局。
臺北市政府工務局大地工程處 組織沿革
有關大地處的成立，緣係臺北市政府為統一山坡地事權，強化坡地防災、減災及處理效率，以原有產業發展局所轄之坡地保育、水土保持、農林漁牧等山坡地防災業務為架構，整合臺北市政府工務局（新建工程處）山區既成道路邊坡搶災復建工作、臺北市政府都市發展局（建築管理處）山坡地集合住宅邊坡管理工作、臺北市政府觀光傳播局風景區管理業務及各區公所產業道路及登山步道維護等工作，創先成立大地處，是中華民國首創的山坡地專責機關，也是臺北市政府負責《水土保持法》、《山坡地保育利用條例》、《森林法》、《地質法》的主政機關。
大地處組織規程於2009年10月7日經臺北市議會第10屆第6次定期大會審議通過，嗣於2010年1月28日由臺北市市長郝龍斌揭牌成立，下設企劃科、道路步道科、森林遊憩科、土石流防治科、坡地整治科、坡地住宅科、審查管理科等7個業務科（每科各下設2股，共有14股），並設有秘書室、會計室、人事室、政風室等4個幕僚室，編制職員135人、職工35人，合計編制員工170人。
臺北市政府工務局大地工程處 組織沿革
嗣後，臺北市政府為整合強化防救災資源及效能，提報臺北市議會於2011年11月2日第11屆第2次定期大會審議通過大地工程處改隸臺北市政府工務局，機關更名為「臺北市政府工務局大地工程處」，並於2012年1月18日揭牌。
阿波罗尼亚的第欧根尼
第欧根尼（古希臘語：、英語：），约活动于公元前5世纪前后。古希腊哲学家之一。他凭借宇宙论以及试图以古通今的思想而闻名。一生长住雅典。他的思想曾被剧作家阿里斯托芬在其喜剧《云》中予以嘲笑。亚里士多德曾引述其著作，除哲学外，他还撰有关于医学的论著。后人从其作品残篇中认为他是早期的经验主义者。
阿波罗尼亚的第欧根尼 生平
第欧根尼出生在黑海边的城市Apollonia(希腊语： Ἀπολλωνία Ποντική Apollōnía Pontikḗ，今为保加利亚的索佐波尔)，并在这里度过了其人生的绝大部分时间。他的父亲，Apollothemis，是一位知名的自然哲学家。毫无疑问的一点是，他在雅典十分不受欢迎，以至于他曾一度在雅典身处险境。
阿波罗尼亚的第欧根尼 学说
第欧根尼与阿那克萨哥拉是处于同时代的人。如同早期的自然哲学家阿那克西美尼一样，第欧根尼也将“气”视作世界的本原（气本原学说），万物和“气”的区别仅仅在于其浓度不一。孕育生灵的污泥，就是一种高度压缩的空气。尽管万物流转变化，或生或灭，其本质“气”之永恒，都是无可争辩的。
阿波罗尼亚的第欧根尼 著作
他最重要的作品是一部自然哲学著作，该作品之后被冠以《自然论》 („Περὶ φύσεως“, lateinisch De natura)，其中的一些片段在辛普利休斯（Simplikios）对亚里士多德的著作《物理学》（Physik ）做出的评注中保留了下来。
101次求婚 (電影)
《101次求婚》（英語：）是改編自1991年經典日劇《101次求婚》的中國版同名電影，由陳正道執導、黄渤、林志玲、秦海璐和高以翔主演，2013年2月12日在中國大陸上映，同年3月21日在香港上映、3月22日在臺灣上映、10月19日在日本上映。《101次求婚》在中國大陸上映一個多月，票房2亿多人民币，在当年中国电影票房排行榜第35位。這是林志玲繼《赤壁》之後，再度有亮眼的成績，這也使導演成為繼陳國富、鈕承澤之後，第三位在中國大陸票房破億的台灣導演。
101次求婚 (電影) 劇情概要
其貌不揚、個頭不高的建築裝修工頭黃達（黃渤飾）在相親之路上總是屢戰屢敗，擁有出眾外表、高雅氣質的樂團大提琴手葉薰（林志玲飾），雖然追求者眾，她卻緊閉心門，對愛情不再抱持希望。黃達在第99次相親時誤打誤撞認識了葉薰，前者千方百計出盡怪招擄獲佳人芳心，不僅打破後者原本寧靜的生活，前者甚至以性命為賭注在路中擋車，證明自己對這段感情的決心黃達為了葉薰的幸福，他知道葉薰的心房已悄然被他佔據。好友桃子（秦海璐飾）打開電視要葉薰收看，因為黃達正為了完成他的夢想參加節目「中國夢想秀」。桃子也向葉薰要他逃婚，許卓也了解，一句「自由了」，讓葉薰感動擁抱。葉薰逃婚並衝向「中國夢想秀」節目現場，完成了對黃達第101次求婚的許諾。
城市信用合作社
城市信用合作社，简称城市信用社、城信社，是中华人民共和国城镇地区的一种金融合作组织。由个人、企业、事业单位或地方人民政府出资开办的从事储蓄、贷款、汇兑、结算、代办代理等银行零售业务。接受中国人民银行的领导、监管。
城市信用合作社实行自主经营、独立核算、按股分红、民主管理。城市信用合作社的最高权力机构不是股东大会，而是社员大会。常设管理机构不是董事会，而是理事会。不是实行按股份多少计算投票权，而是按社员或理事的多数投票的“人合”性质的组织。例如，《城市信用合作社管理办法》第41条规定，合作社重大事项“应有社员总数一半以上的社员出席方可举行，并经社员总数的一半以上同意方可通过”，这保证了小股东的权利；第43条规定，“理事会的决议须经2／3以上理事同意方可通过。”
城市信用合作社 历史
中国大陆最早的城市信用合作社于1979年出现于河南省驻马店市。1980年代，城市信用合作社主要出现在地级以上城市市区。到1989年末，城市信用社的数量达到3330家，总资产为人民币284亿元。1992年至1993年，城市信用社的数量与资金规模爆炸式增长。到1993年底，达到近4800家，总资产为人民币1878亿元，职工12.3万人。中国人民银行自1993年7月1日起一律停止审批新的城市信用社。
1995年起，部分城市信用社改组为城市商业银行。1995年3月，中国人民银行下发《关于进一步加强城市信用社管理的通知》：“在全国的城市合作银行组建工作过程中，不再批准设立新的城市信用社"。至此，全国基本上停止城市信用社的审批工作。
2012年4月6日，全国最后一家城市信用合作社“象山县绿叶城市信用社股份有限公司”改制为宁波东海银行。至此，城市信用合作社走入了历史。
馬爾庫斯·克勞狄烏斯·馬塞盧斯 (前51年執政官)
马库斯·克劳狄乌斯·马塞勒斯（英語：；？—前45年），古罗马贵族头目，尤里乌斯·凯撒的死敌。公元前51年担任执政官时曾阴谋削去尤里乌斯·凯撒的兵权而未遂。罗马内战时期，他追随格奈乌斯·庞培，格奈乌斯·庞培死后他退出政坛，专攻修辞学。后为侍从杀死。
细胞区室
細胞區室（英語：，亦称为细胞腔隙）是細胞生物學中使用的名詞，包括所有真核細胞的細胞質中封閉的部分，它們多被單層或雙層的磷脂所包圍。絕大多數的細胞器均被視為是細胞區室，例如：線粒體、葉綠體（光合生物）、過氧化物酶體、溶酶體、內質網、細胞核及高尔基体。更小的元素，如囊泡，和有時甚至是微管等也計算在內。
一般認為細胞區室化並不存在於原核生物的細胞內，但隨著諸如羧酶体（carboxysome）及對細菌的微區室（bacterial microcompartment）的研究顯示原核生物也有能力去對細胞器進行區室化。
细胞区室 類別
一般而言，真核細胞內有4種主要的細胞區室：