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格子花纹 (JKT48单曲) 选拔成员
Team J: Ayana Shahab，Beby Chaesara Anadila，Delima Rizky，Dena Siti Rohyati，Devi Kinal Putri，Frieska Anastasia Laksani，Gabriela Margareth Warouw，Ghaida Farisya，Haruka Nakagawa，Jennifer Rachel Natasya，Jessica Vania，Jessica Veranda，Melody Nurramdhani Laksani，Nabilah Ratna Ayu Azalia，Rezky Wiranti Dhike，Rica Leyona，Sendy Ariani，Shania Junianatha，Sonia Natalia，Thalia Ivanka Elizabeth
Team KIII: Alicia Chanzia，Cindy Yuvia，Della Delila，Dwi Putri Bonita，Fakhiryani Shafariyanti，Jennifer Hanna，Lidya Maulida Djuhandar，Nadila Cindi Wantari，Natalia，Noella Sisterina，Novinta Dhini，Priscillia Sari Dewi，Ratu Vienny Fitrilya，Riskha Fairunissa，Rona Anggreani，Saktia Oktapyani，Shinta Naomi，Sinka Juliani，Thalia，Viviyona Apriani
由全体正规成员演唱（共40人）
清松氏平鮋
清松氏平鮋，為輻鰭魚綱鮋形目鮋亞目平鮋科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西北太平洋日本海域，棲息深度可達250公尺，體長可達21.6公分，棲息在底層水域，卵胎生，生活習性不明。
庞雄
庞雄（1891年—1911年），字苏汉，出生于广东吴川，黄花岗七十二烈士之一。
庞雄 生平
庞雄早年为同乡招卓华打工，后经同姓族人庞玉辉介绍，加入同盟会，隶炮兵，秘密从事反清革命行动。1909年（宣统元年）跟随倪映典等人策划广州新军起义，次年春天起义失败，后赴香港，又东渡日本，历经南洋各岛，与党人联络声气，准备再次起义。1911年初由日本归国，参与筹备广州起义（黄花岗之役），主管往来文件。4月27日（夏历3月29日）起义发动后，随攻督署，搜两广总督张鸣歧不得，又反复冲出，转战达旦，且战且走。在他目睹党人死伤过半后，也誓不独生。随后被清军俘虏，直认革命不讳，遂遇害。葬于广州黄花岗，为七十二烈士之一”。
起义失败后在清吏的审讯中宠雄神色坦然，承认自己是革命党，痛斥官场腐败，讲罢，他仰面哈哈大笑，清吏问他是否后悔，他朗声说：“我视死如归，立志已久，只恨一死未足以尽责。”就义前，清吏见他年轻英俊，为他惋惜，庞雄听后，哈哈大笑道：“我行吾天职以救同胞，若夫成败则天也。谁无一死，何惜有之。”从容就义。
同盟会会员潘达微冒着生命危险将散落街头的72具烈士遗骸收殓, 安葬于广州黄花岗，史称""黄花岗七十二烈士""。在这七十二烈士当中有一个吴川人——庞雄。
越島羽空
越島羽空（日語：），日本插畫家，第15回電擊插畫大賞銀賞得主。
袁似道
袁似道（1191年—1257年）。字子源，一字静奇，庆元府鄞县（今浙江宁波市鄞州区）人，南宋学者、藏书家。
袁似道 生平
祖父袁升，父亲袁韶，子袁洪，孙袁桷。早年以父荫入太学，补任承务郎，监管无为县襄安镇。南宋淳祐七年（1247年），出任嘉兴府通判，累官襄州知州。因与当时贾似道同名而辞官隐退。
父亲袁韶身前有贮书堂。袁似道继承父业，筑有“南园”，藏书高达数万卷，并有刻书。
弃九数
“弃九法”也叫做弃九验算法，利用这种方法可以验算加、减计算的结果是否错误。把一个数的各位数字相加，直到和是一个一位数（和是9，要减去9得0），这个数就叫做原来数的弃九数。
例如：验算314512351+157524651=472037002是否正确，可计算314512351、157524651和472037002的弃九数，即：
但弃九法有其局限性，包括：
朝鮮平鮋
朝鮮平鮋，為輻鰭魚綱鮋形目鮋亞目平鮋科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於西北太平洋韓國海域，棲息深度20公尺，棲息在底層水域，卵胎生，生活習性不明。
2014年亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽
2014年亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽是第五届亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽，本届比赛于2014年8月25日至30日在中国成都市进行。
2014年亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽 参赛球队
本届比赛依据技术评分决定国家球队参赛资格，因此无资格赛。
2014年亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽 小组赛
名古屋海洋  v  塔什干火车头
深圳南岭  v  维克威皮士
维克威皮士  v  名古屋海洋
深圳南岭  v  塔什干火车头
深圳南岭  v  名古屋海洋
维克威皮士  v  塔什干火车头
塔布里兹部长  v  贝鲁特银行
春武里蓝浪  v  卡迪斯亚竞技
塔布里兹部长  v  卡迪斯亚竞技
春武里蓝浪  v  贝鲁特银行
春武里蓝浪  v  塔布里兹部长
贝鲁特银行  v  卡迪斯亚竞技
2014年亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽 淘汰赛阶段
名古屋海洋  v  塔布里兹部长
春武里蓝浪  v  深圳南岭
塔布里兹部长  v  深圳南岭
名古屋海洋  v  春武里蓝浪
雀斑平鮋
雀斑平鮋，為輻鰭魚綱鮋形目鮋亞目平鮋科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於中太平洋東部美國加州南部至墨西哥下加利福尼亞半島北部海域，棲息深度33-168公尺，體長可達23公分，棲息在底層水域，卵胎生，生活習性不明。
RGP-40轉輪式榴彈發射器
RGP-40（全寫：，意為：40毫米手持式連發型榴彈發射器）是一款由波兰華沙雅羅斯瓦夫·東布羅夫斯基科技軍事大學和機械設備的研究和發展中心（簡稱：OBRSM塔爾努夫公司）設計團隊共同設計及由後者生產的輕型雙動操作6連發轉輪式肩射型榴彈發射器，主要發射40×46毫米低速榴彈。
RGP-40轉輪式榴彈發射器 歷史
2008年，該武器的第一代型號於凯尔采所舉辦的2008年國際國防工業展覽會中展出。這種武器在結構上類似於南非，尤其是其美国海军陆战队的版本M32 MGL。最初展示的原型與2010年修改版本不同。生產商還展開各種改進，其中包括專為榴彈發射器研製的原型瞄準具與槍托的商業化設計，並作出外觀修改以改進其人體工學和武器的功能。
根據計劃，RGP-40的主要客戶可能是波蘭武裝部隊；而按照他們的推算，將需要大約500 枝轉輪式榴彈發射器。這種武器的潛在買家也包括警察、監獄局和其他需要強大火力而且具有多種彈藥選擇（致命性高爆彈或催淚瓦斯彈）的武器的單位。
RGP-40轉輪式榴彈發射器 設計
RGP-40是一枝轉輪式半自動武器。該武器的主要元素是裝有可旋轉及擺出的弹巢的槍，而彈巢內的膛室開口是由彈巢後方的右旋式托架兼圓形護蓋所覆蓋；該托架與手槍握把和扳機機構相連接，以便於肩射時承受其後座力。裝填武器時需要以逆時針旋轉轉輪並且扭緊其內置的卷簧（類似上發條），以在發射時使彈巢順時針方向旋轉。
旋轉式彈巢為6發式設計。轉輪的彈膛膛室長度為140毫米（5.51英吋），這使得該榴彈發射器能夠裝填並且發射較長的催淚瓦斯彈和非致命性衝擊彈，更適合應付維和任務和防暴任務。武器裝填需要將彈巢護蓋從左側或右側傾斜擺出。
RGP-40具有令槍機到位的雙動操作扳機機構。發射時，高壓火藥燃氣的壓力會利用導氣孔推動活塞向上，由活塞推動棘輪卡鎖向前以釋放轉輪，並且在簧力的作用以下讓卷簧推動膛室作60°旋轉，直到下一個膛室的底火與擊針和槍管連成一線，這樣就可以準備發射下一發榴彈。如果發生了出現不發榴彈（扣下扳機也不發射），扳機仍然可以反復扣下後直到發射為止。此武器的手動保險開關選擇桿就裝在較後的手槍握把的上方，而且可以從左右兩邊的大拇指操作。
RGP-40轉輪式榴彈發射器 設計
RGP-40於彈巢以上的轉輪座頂部和槍管管套分別裝有一條和三條MIL-STD-1913戰術導軌片，以分別安裝瞄準具、戰術燈和內部裝有兩腳架架腿的前握把（如圖）。該武器配備一具可伸縮式槍托，早期型槍托與M4卡賓槍的美國陸軍改進型槍托非常相似，而2010年修改版本則改為可藉由轉軸調整角度的帶短導軌槍托。
唐尊
唐尊（？—23年），字伯高，豫州沛郡人，西漢時代末期、新朝大臣。
开始随山陽郡張無故（字子儒）学习儒学。地皇元年（20年），太傅平晏去世，唐尊继任太傅。唐尊说：“国库空虚，人民贫困，灾祸的根源在于奢侈。”于是身穿小袖短衣、破洞的衣服、鞋子，乘坐母马驾的柴车，睡坐时用干草（槁）作衬垫，用瓦器作餐具，又用瓦器盛着食物赠送公卿。外出看到不分开走路的男女，唐尊自己下车，用象征性的刑罚，拿红抹布弄脏他们的衣服。王莽听到后对他很赞赏，下诏书告诫公卿考虑向他学习。赐封唐尊为平化侯。23年，绿林军攻陷常安，唐尊和王揖、赵博、苗訢、王盛、中常侍王参等都和王莽一起死在渐台上。
光滑平鮋
光滑平鮋（學名：）為平鮋科平鮋屬的其中一種，深海魚類，分布於中太平洋東部美國加州中部至墨西哥下加利福尼亞半島、哥德洛普島海域，棲息深度20-500公尺，體長可達100公分，稚魚棲息在砂泥底質底層水域，成魚棲息在岩石底質底層水域，卵胎生，幼魚具漂浮性，生活習性不明，可做為遊釣魚。
長棘平鮋
長棘平鮋，為輻鰭魚綱鮋形目鮋亞目平鮋科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西北太平洋日本及韓國海域，體長可達18公分，棲息在岩石底質底層水域，卵胎生，生活習性不明。
南京玉簾
南京玉簾（日语：／ Nankin Tamasudare）是一種日本傳統街頭表演，最早起源於江戶時代，並演變成一種頗為受歡迎的街頭藝術，而且還演化出不同流派。在南京玉簾的表演中，表演者會一邊唱歌、一邊將手持的竹製玉簾變成不同的形狀，玉簾可變化出上百種造型。除了街頭表演外，每逢新年等吉祥日子，日本各地的寺廟也會有穿著古代服裝的街頭藝人在戶外演出南京玉簾。
南京玉簾 由來
平安時代，日本積極進行唐化，並從中國輸入了許多唐代的生活器物，當中包括了竹簾。「玉簾」跟竹簾一樣，是一種把竹或是葦用線編織而成的簾子，但兩者大小有所不同。玉簾中的「玉」解作「小型」，因此面積較小，不過同樣可用作遮陽，屏障，避蟲等等，這種生活用品在日本古籍當中最早見於平安時代的《伊勢物語》。
江戶時代，越中國（即現在的富山縣一帶）的藥商在京都、大阪和江戶等大城市推銷藥品時，在河邊、橋頭或廣場等多人行經的地方表演此類曲藝，藉此吸引行人目光，然後再販賣商品。隨此之後，南京玉簾慢慢演變成一種受歡迎的街頭藝術，並演化出不同流派。
2000年，日本南京玉簾協會於神戶成立，積極推廣此傳統曲藝，並透過出售戲裝、道具、教材和舉辦講習會等途徑募集各地的參加者，於每年一次舉辦「全國南京玉簾大賽」。截至2013年，協會在日本全國共有79間南京玉簾教室，更曾受邀在愛知世博會、上海世博會、美國（檀香山文化節）和新加坡等地進行演出。
南京玉簾 由來
2013年5月19日，272名來自日本各地的表演者在神戶的「第43屆神戶祭」中同時演出南京玉簾，並隨巡遊隊伍步行了約1公里的路程。此活動其後獲認證為「最多人參與的南京玉簾巡遊」（），打破此前最多250人一起演出的紀錄。
2014年3月24日，日本南京玉簾協會認定位於富山縣西部的聯合國教科文組織世界文化遺產「白川鄉與五箇山的合掌造聚落」所在地，南礪市五箇山為南京玉簾最初的發源地。
雖然南京玉簾的名字裡有「南京」兩字，但南京玉簾實際上並非發源於南京。應永年間，由於中國和日本的貿易往來頻繁，而當中江蘇籍的船隻和南京地區的貨物又佔了相當大的比重，所以日本人就把南京當成了中國的代名詞，把中國貨品都稱為「南京物」。南京玉簾原本的全稱是「唐人阿蘭陀南京無雙玉簾」，意指「無論是唐人還是阿蘭陀都沒有的玉簾」。當時對於日本人來說，大明國都南京和荷蘭（古稱阿蘭陀）象徵了現代化和時尚，因此為了強調玉簾的珍稀性和提升其魅力，演出者就在玉簾前加上「南京」兩字，從而增加其表演價值。隨著時間過去，名字便被人簡化下來，叫成了「南京玉簾」。
南京玉簾 演出
南京玉簾的表演者會首先拿著竹製玉簾（標準長度為一尺、即約33厘米，但一般長20至30厘米不等），並將玉簾耍成釣竿、橋、垂柳、鯉魚旗、阿彌陀如來像、武士頭盔、陰曆十五的圓月、紡車等各種形狀，而在近代也加入了新的演出元素，如東京塔和日美國旗等。在表演的同時，表演者也會同時以獨特的調子說唱著，而以下為近代較新版本的標準歌詞：
What is forever love/NOW & 4EVA
《What is forever love/NOW & 4EVA》為日本歌手濱崎步於2014年巡迴演唱會『ayumi hamasaki PREMIUM SHOWCASE ～Feel the love～』東京場次入場時贈送的單曲，限量30,000張，期間為2014年7月3日~7月6日。
Shake It Up, Baby
《Shake It Up, Baby》（日語：）是日本老牌搖滾歌手內田裕也在2014年6月11日推出的單曲唱片，以「内田裕也feat.指原莉乃」的演唱者名義，由愛貝克思旗下的Avex trax品牌發行。這張單曲是內田在相隔29年之後再次推出的新單曲，是福田雄一導演、指原莉乃主演的喜劇電影《薔薇色的布子》（）的主題曲。
Shake It Up, Baby 簡介
《Shake It Up, Baby》一曲是由企畫製作人秋元康作詞，齊門（）作曲，並由野中「Masa」雄一（）負責編曲。
搭配主打曲所拍攝的MV，是由曾經導演過電影《無用男之城》的犬童一心執導。除了主唱的內田與指原兩人外，為了祝賀音樂界的老前輩出新單曲，有多位演藝或文學界的名人都參與了MV的演出，包括節目主持人堺正章、音樂製作人小室哲哉、作家林真理子、插畫家與藝人Lily Franky、搖滾樂手Sheena與鮎川誠、演員白龍、歌手兼作曲家Bro.KONE與饒舌歌手Zeebra等。其中，堺正章還特別開著自己的法拉利愛車在片頭登場，擔任了MV片頭負責引言介紹主唱歌手的開場主持人。
彼得·奥莱利
彼得·奧萊利（，1972年3月3日—）是紐西蘭的足球裁判，同時也是一名中學生物科老師。
他於1994年成為球證，於2003年取得國際足協的國際裁判資格，得以為國際比賽執法。翌年，即為2004年大洋洲國家盃的決賽執法。2007年，他在2007年U20世界盃足球賽中的兩場分組賽執法。2009年，他出任2009年世界冠軍球會盃一場準決賽的球證。2010年，他被委任為2010年世界盃足球賽的第四球證。2012年，又為倫敦奧運會執法。2014年1月，他入選2014年世界盃足球賽的最後25人名單。
2014年10月8日月食
这次月全食发生在2014年10月8日，是2014年两个月全食中的第二个，并且是在四重食周期（系列共有四个月食）中的第二个月食。在四重食周期其他的月食是2014年4月15日，2015年4月4日和2015年9月28日。
月球通过地球影子中心的北方，其结果是月球的南部比北部明显较暗。它发生在月球轨道的下降阶段。此为月球月食沙罗周期127的一部分。
2014年10月8日月食 月食背景
当太陽、地球及月球三者恰好或者幾乎在同一直線上，而地球在太陽與月球之間，也就是月球经过地球的本影（影子）内时，太陽到月球的光線便會部分或完全被地球掩蓋，就会发生月食。太陽光由紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫七色光線混合而成，然而黃、綠、藍等色之光波較短，在地球大氣層中受散射影響較大；相比之下，紅色光線波長較長，受散射影響不大，可穿透大氣層並折射至位於地球本影的月球上。故在月全食之時，人們看到的月亮之顏色乃暗紅色，是為「紅月亮」。
下面的仿真图显示月球穿过地球的影子的近似外观。
2014年10月8日月食 可見地區
这次月全食在北美洲，包括美國；亞洲東部——包括中國大陆、香港、澳門、台灣；太平洋地区——包括澳大利亚和新西兰可以被观察到。
下圖為月食發生時，在地球上觀測的能見度分佈地圖。
2014年10月8日月食 月食過程
該次月食總共包括七階段，即半影食始、初虧、食既、食甚、生光、復圓、半影食終，全部過程歷時5小時21分鐘，其中初虧至復圓歷經3小時20分鐘。16時14分時，月球逐渐进入地球半影区，半影食始，月面東側因反射的太陽光量開始減少，稍顯黯淡。但此時食象不易辨識，要隨月球深入地影，明暗对比方会较为明显。初虧時間是17時15分，此時偏食開始，月球東側接觸地球本影，月面東側缺角初現，之後缺角隨着時間推進，逐渐向月面西至西北侧扩大。在中國大陆天氣條件好的地區，當地民眾可觀「帶食而升」之景，即月亮升起之時已經初虧。而全食階段自18時25分始，持續近一個小時，此過程及之後的現象台灣可觀測。其間食既之時，月亮霎時變暗紅色；一小時後，月面之西部邊緣鑽離地球的本影，得到太陽光，即「生光」。於是月全食的階段漸漸結束，直到20時35分復圓。復圓以後，由於月面的部分直射光仍為地球所遮擋，因此所見月面依舊稍顯黯淡，最晚離開本影的西南側明暗對比尤甚。21時35分，月球完全離開地球半影區，半影食終。
2014年10月8日月食 月食過程
該次月食发生时，天王星恰在月亮附近，部分地区可观测到月掩天王星的天象。惟肉眼不易见到此星，而用天文望远镜可隐约观其呈青綠色的小盤面外貌。
2014年10月8日月食 相關的食
這次的月食是在月球軌道降交點只有4次月食的短序列中的一次。
太陰年的序列是相隔12個太陰月或354天（比實際的一年退移約10天）。由於這種日期的移動，地球的影子將會較前面那一年西移約11度。
K1156/1157、K1158/1155次列车
K1156/1157、K1158/1155次列车是中国铁路运行于四川省会成都至中央直辖市上海之间的快速列车，于2011年8月28日开行，现由中国铁路成都局集团成都客运段上海二队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿遂成铁路、达成铁路、襄渝铁路、汉丹铁路、小厉铁路、宁西铁路、淮南铁路、水蚌铁路及京沪铁路运行，行程2259公里，途经四川、陕西、湖北、河南、安徽、江苏、上海六省一市。其中成都西站至上海站运行30小时44分，使用车次为K1158/1155次，上海站至成都西站运行30小时37分，使用车次为K1156/1157次。
K1156/1157、K1158/1155次列车 历史
自2011年甬台温铁路列车追尾事故后，自8月13日起，中国铁路进行了全面降速，其中350km/h高速动车降速至300km/h，250km/h动车降速至200km/h，而在既有线路上运行的动车最高时速被全面限制在160km/h，并且缩减停运了部分高速动车和动车。其中原成都至上海虹桥始发终到的D358/355、D356/357次卧铺动车组列车因为卧铺价格过高、上座率较低和受既有线降速影响，运行时间大幅延长，与普速列车相比已经逐渐失去价格和速度优势，因此自2011年8月28日开始，取消D358/355、D356/357次动车，同时开行自成都至上海始发终到的K1156/1157、K1158/1155次列车，列车仍然途经原沪蓉动车经过的线路，但车底改为最高时速120km/h的25G型客车，因此运行时间比降速前的动车运行时间增加了13个多小时。但在2013年1月15日起开行Z122/123、Z124/121次列车之前，此列车仍是沪蓉之间速度最快的列车，并且比其他列车普遍快5个小时以上。自2013年1月15日起开行Z122/123、Z124/121次列车以后，K1156/1157、K1158/1155次列车退居沪蓉之间第二速度的列车，但在2014年7月1日调整运行图后，由于Z122/123、Z124/121次列车改为成都至广州始发终到，因此K1156/1157、K1158/1155次列车已重新成为沪蓉之间速度最快的普速列车，截止2015年3月，沪蓉间最快的列车为动车组D638次，全程耗时14时55分。
K1156/1157、K1158/1155次列车 历史
2016年5月15日，K1156/1157、K1158/1155次列车於合肥至襄陽段改經寧西鐵路和小厲鐵路運行。
2018年7月1日，K1156/1157、K1158/1155次列车於合肥至南京段改經淮南、寧銅線運行，同時更換為普通25G型客车。
2021年1月20日，K1156/1157、K1158/1155次列车於合肥至南京段改經淮南、水蚌、京滬線運行，同時改為使用直供電DC600V25G型客车。
2022年10月11日起，因成都站改造，K1156/1157、K1158/1155次列车改由成都西站始发终到。
K1156/1157、K1158/1155次列车 列车编组
K1156/1157、K1158/1155次列车現使用直供電DC600V中国铁路25G型客车，配属成都铁路局成都车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车7辆、硬臥车9辆，餐車、軟臥車和行李车各1辆。列车車體與成都西至上海的K282/283、K284/281次列車共同套用，具體執行為：成都西開K1158/1155次至上海→上海開K282/283次至成都西→成都西K284/281次至上海→上海開K1156/1157次至成都西。
K1156/1157、K1158/1155次列车曾使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属成都铁路局成都车辆段，曾与成都至西安K5/6次列车套跑，但已于2014年12月10日解套。列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车9辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车7辆（含宿营车）、行李车1辆。所有车厢均为无烟车厢，旅客只能在两节车厢的连接处吸烟。2016年5月15日，K1156/1157、K1158/1155次列车與成都至上海的K282/283、K284/281次列车共同套用。
K1156/1157、K1158/1155次列车 戏称
由于K1156/1157、K1158/1155次列车由原沪蓉动车D358/355、D356/357次降速而来，且值乘车队人员多为原沪蓉动车列车员，服务态度好，并且该车虽然等级只为快速列车，但是排点待遇很高，即使在合武铁路、遂成铁路等普高共线路段需长时间停车待避动车群的情况下仍然能维持几乎一路早点的状态，因此该车被中国大陆车迷戏称为“动二代”。
菲利克斯·布里希
菲利克斯·布吕希（德語：，1975年8月3日—）是一位德国法学家及足球裁判，现注册于巴伐利亚足球协会辖下的慕尼黑哈特畔体育俱乐部（）。他是FIFA认证的国际裁判，同时也是UEFA的精英裁判组成员。
菲利克斯·布里希 裁判生涯
作为慕尼黑哈特畔体育俱乐部（）的注册会员，布吕希是在1999年成为德国足协裁判。他自2001年首度执法德乙，并于2004年升任德甲裁判组。布吕希的德甲首秀是在2004年8月28日完成，于柏林赫塔对阵美因茨05的比赛中担当主裁判。而在此之前，他已于2003年以外籍裁判身份执法过韩国的經典K聯賽，此后亦在2008年于沙特职业足球联赛中鸣哨登场。
自2007年1月起，布吕希入选FIFA国际裁判名录。他在2008年2月由帕纳辛奈科斯对阵格拉斯哥流浪者的32强淘汰赛中首度执法欧洲联赛；而同年9月由利物浦对阵埃因霍温的分组赛又成为他在欧洲冠军联赛中的首演。他在国家队层面执法的首场比赛则是2008年8月进行的2008年欧锦赛预选赛，由卢森堡对阵罗马尼亚。同年，布吕希晋身欧洲足联（UEFA）的二级裁判组，自2009年起则成为精英裁判组成员。在2012-13赛季结束后，布吕希于2013年6月13日首次被德国足协评为年度最佳裁判，其后又在2015年及2016年两度获得这一殊荣。
菲利克斯·布里希 裁判生涯
2012年，布吕希获委任以裁判身份参加伦敦奥运会足球比赛。在那里，他首先执法的是7月29日由塞内加尔对阵乌拉圭（2:0）的分组赛，共出示了6张黄牌和1张红牌。而在随后执法巴西对阵洪都拉斯（3:2）的四分之一决赛中，他则共出示了8张黄牌和1张两黄一红牌。在2013年5月15日于阿姆斯特丹举行的欧洲联赛决赛上，布吕希是以第四官员的身份（主裁判为荷兰人）监督了本菲卡与切尔西的对决。作为裁判，他还参加了2013年在巴西举行的国际足联联合会杯。
2013年11月20日，布吕希主哨了新西兰在惠灵顿对阵墨西哥的2014年世界杯预选赛跨洲附加赛次回合比赛，其中墨西哥继首回合主场于阿茲特克體育場取得5比1的领先优势后，又在次回合以4比2大胜，从而获得世界杯入场券。2014年1月15日，布吕希又与其助理裁判马克·博尔施和斯特凡·卢普一同入选了2014年巴西世界杯的25人裁判大名单。
菲利克斯·布里希 裁判生涯
布吕希的首个大型赛事决赛主哨经历是在2014年5月15日于都灵举行的欧洲联赛决赛，其中塞维利亚通过点球大战以4比2战胜本菲卡。而在2015年5月30日于柏林举行的2015年德国足协杯决赛中，布吕希与其助理博尔施和卢普又成为由多特蒙德对阵沃尔夫斯堡的裁判组。担当第四官员的则是罗伯特·哈特曼。
2015年12月15日，布吕希成为唯一入选2016年法国欧锦赛的德语区裁判，并主哨了两场小组赛和一场四分之一决赛。他就此成为先后参加过2014年世界杯以及2016年欧锦赛的七位裁判之一。
在布吕希的裁判生涯中，较为特别的一场是2007-08赛季德国足协杯首轮，他在主哨这场由韦恩威斯巴登对阵斯图加特的比赛中，共向双方球员出示了7张黄牌及4张红牌。而在2010-11赛季德甲由科隆对阵凯泽斯劳滕的首轮比赛中，布吕希创造了德甲历史上的最快红牌纪录：开场后仅87秒，作为己方最后一名后卫的科隆球员尤斯夫·穆罕默德为了阻挡一次明显的得分机会而拉倒对手，被布吕希果断出示红牌罚下。
菲利克斯·布里希 裁判生涯
布吕希裁判生涯中最具争议的判罚是在2013-14赛季、由勒沃库森对阵霍芬海姆1899的第9轮比赛中发生的“幽灵”入球。比赛的第70分钟，勒沃库森前锋头球攻门，皮球擦着左侧立柱从边网的破洞中飞进球门。当值主裁布吕希在和助理裁判进行沟通后认定进球有效，而由于当时皮球运行速度太快，霍芬海姆球员也未立即提出抗议，直到两分钟后在球门后热身的替补球员才发现左侧球网边的大洞。勒沃库森以2比1获胜，但霍芬海姆赛后立即上诉要求重赛。布吕希在听证会中表示自己曾怀疑这个进球，但最终还是判定进球有效。德国足协体育法庭随后驳回上诉。
菲利克斯·布里希 个人生活
布吕希拥有法学博士学位，其提交的博士论文是关于通过公社发展职业体育。布吕希现单身居住于慕尼黑，主职是在巴伐利亚足球协会担任人才发展及裁判部的部门主管。
複合三角形鑲嵌六邊形鑲嵌
在幾何學中，複合三角形鑲嵌六邊形鑲嵌，又被稱為三角形鑲嵌-六邊形鑲嵌複合體，是一種有重疊的平面鑲嵌，是星形鑲嵌的一種，也算是一種廣義的星形多面體。
三角形鑲嵌與六邊形鑲嵌一共有三種複合方式，其中一種重疊將變為三角形鑲嵌，另一種則會與六階三鳶形鑲嵌共用邊，最後一種則與六角化三角化截半六邊形鑲嵌共用邊，三種皆與三角形鑲嵌共用頂點。
複合三角形鑲嵌六邊形鑲嵌 類似的形狀
下面列出了與複合三角形鑲嵌六邊形鑲嵌類似或其衍生的幾何圖形，它們都是八個邊共線的鑲嵌之一。
鳶形鑲嵌與該三種複合三角形鑲嵌六邊形鑲嵌皆共用頂點，並且與三角形頂點位於六邊形重心的複合三角形鑲嵌六邊形鑲嵌共用邊，且整體形狀最為接近。
六角化六邊形鑲嵌的拓樸結構為六邊形鑲嵌每個六邊形再切割為六個正三角形，其幾何結構與三角形鑲嵌相同。六角化六邊形鑲嵌的結構與六邊形邊與三角形邊重合的複合三角形鑲嵌六邊形鑲嵌相近。
在幾何學中，六角化三角化截半六邊形鑲嵌是一種平面鑲嵌，其對偶為截角菱形鑲嵌。
六角化三角化截半六邊形鑲嵌可以由鳶形鑲嵌連結其對角線構造。
六角化三角化截半六邊形鑲嵌與六邊形頂點位於三角形重心的複合三角形鑲嵌六邊形鑲嵌共用邊。
六角化三角化截半六邊形鑲嵌的對偶為截角菱形鑲嵌。
馬氏平鮋
馬氏平鮋（學名：Sebastes macdonaldi），為輻鰭魚綱鮋形目鮋亞目平鮋科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於中太平洋東部美國加州至墨西哥下加利福尼亞海域，棲息深度91-350公尺，體長可達66公分，棲息在底層水域，卵胎生，生活習性不明，可做為食用魚。
玻璃市州旗
玻璃市州旗是马来西亚玻璃市州的象征标志之一，是一面上黄下蓝的二色旗。
玻璃市州旗 象征意义
黄色象征统治者，蓝色象征玻璃市人民，设计象征着统治者与州民的紧密合作。
背平鮋
背平鮋（學名：）為輻鰭魚綱鮋形目鮋亞目平鮋科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於東太平洋阿拉斯加至美國加州中部海域，棲息深度0-274公尺，體長可達61公分，棲息在岩石底質底層水域，卵胎生，生活習性不明，可做為食用魚及觀賞魚。
硝酸甲酯
硝酸甲酯是一种有机化合物，化学式为CH3NO3，它是一种无色的、易爆的液体。
硝酸甲酯 合成
硝酸甲酯可以通过硝酸和甲醇的缩合反应来制备：
CH3OH + HNO3 →  CH3NO3  +  H2O
它也可以由碘甲烷和硝酸银反应而成：
CH3I + AgNO3 → CH3NO3 + AgI
夏天的Free&Easy
《夏天的Free&Easy》（日語：）是日本女子組合乃木坂46的第9張單曲，於2014年7月9日由N46Div.發行。
夏天的Free&Easy 簡介
《夏天的Free&Easy》跟上一張單曲《覺察已是單相思》相隔約三個月發行，是乃木坂46於2014年發行的第2張單曲。單曲分為附送DVD的「Type-A」、「Type-B」和「Type-C」，以及只有CD的「通常盤」，共4種形式發行。
與前數張作品不同，本單曲的表题曲取消了每次更換中央位置成員（）的安排，並再次由上作《覺察已是單相思》中的中央位置成員西野七瀨擔任此位置。同時，《夏天的Free&Easy》采用新阵列，選拔成員擴編至共17人，福神人数則从一排5人增至兩排10人為「十福神」，首次參與錄製乃木坂46歌曲的SKE48交換留學生松井玲奈則排福神前列。單曲A面曲以「都會之夏」為主題，音樂影片於澀谷和原宿地區中正在營業的時裝店內拍攝。
夏天的Free&Easy MV
夏天的Free&Easy
导演：丸山健志
在那之前的出口
导演：中村太洸
不说话的狮子
导演：湯浅弘章
在这里的理由
导演：近藤大介
在这里的理由 Dance Ver.
松戶線
松戶線（日语：／ Matsudo sen */?）是一條連結千葉縣松戶市松戶站和千葉縣習志野市京成津田沼站，由京成電鐵經營的鐵路線。本路線為原由新京成電鐵營運的新京成線（日语：／ Shin Keisei sen */?），於2025年4月1日隨著其母公司併入京成電鐵而更名為現名，車站編號使用的路線記號也從原本的SL更改為KS。
戰前為日本陸軍鐵道相關部隊所屬的鐵道連隊演習線，戰後由新京成電鐵收購並客運化。
日本國土交通省監修的《鐵道要覽》雖表示本路線起點為京成津田沼站、終點為松戶站，但京成電鐵的路線簡介與實際營運模式將往松戶方向列為「上行」、往京成津田沼方向為「下行」，由於路線沿台地的分水嶺而行（亦即在小金牧的區域內），因此本路線沒有隧道與跨越水域的橋樑。
松戶線 歷史
2025年4月1日，新京成線隨著其母公司新京成電鐵併入京成電鐵而更名為松戶線，並於同日舉行合併紀念典禮。
松戶線 車站列表
站員
◎：全日配置
○：只限7:00 - 22:00設有「係員」。其他時間為無人站。引入遠距離監視系統。
桑娜·尼爾森
桑娜·维克托利亚·尼尔森（瑞典語：，1984年11月27日—）是一名瑞典流行音乐歌手。在参加过7次瑞典旋律节后，她终于凭借歌曲《复原》（Undo）夺得冠军，并代表瑞典参加2014年欧洲歌唱大赛。在决赛中名列第3名。
桑娜·尼爾森 履历
尼尔森在斯科讷布鲁默拉市Edenryd地区出生和长大。尼尔森音乐生涯的开端要从一些天才挖掘比赛中算起，她最早参加的比赛是在Olofström举办的。1994年，她参加了一场在Kallinge举办的天才挖掘比赛，并凭借歌曲《今晚你能感受到爱意吗？》("Can You Feel the Love Tonight")奪得冠军。1995年至1996年间，尼尔森曾与舞蹈组合Mats Elmes一同在各地表演。
与此同时，她凭借歌曲"Till en fågel"登上了Svensktoppen音乐榜的第一名。她是所有登上过该榜榜首之歌手中年紀最小的。
1996年11月，她的首张专辑"Silvertoner"发售。1997年，她发售了专辑"Min önskejul"。1999年，她发售了单曲"Time to Say Goodbye"。
桑娜·尼爾森 履历
2001年12月，尼尔森与Christer Sjögren、Sten Nilsson以及Charlotte Perrelli等人一同参加了一场圣诞巡演。2002年，她与Roger Pontare一同巡演。从2002年直到2004年，她连续3年与Kalle Moraeus和Tito Beltran一同参加了圣诞音乐会。
2006年2月，她的第二张独唱音乐专辑"Nära mej, nära dej"发售。Fredrik Kempe和Marcos Ubeda参与了歌曲创作。从7月直到2007年8月，她与Shirley Clamp及Sonja Aldén一同参加了一个名为"Sommar, Sommar, Sommar"的新音乐节。2008年4月，专辑"Stronger"发售。这是她发布的第一张全英文歌曲专辑。专辑"Our Christmas"于同年发售，收录有与Shirley Clamp及Sonja Aldén共同合作的圣诞歌曲。
2011年她发布了专辑"I'm In Love"。2013年12月，她发布了第7张录音室专辑，名为"Min jul"，也收录有圣诞歌曲。
桑娜·尼爾森 履历
尼尔森有过7次参加瑞典旋律节的经历。她第一次参赛是在2001年，演唱的歌曲是"I går, i dag"，名列第3位。2003年她重返赛场，带来的歌曲"Hela världen för mig"位列第5名。间隔1年后，她凭借歌曲"Du och jag mot världen"参加2005年的比赛，名列第8位。这次她是与Fredrik Kempe共同演唱的。
2007年3月3日，尼尔森凭借歌曲"Vågar du, vågar jag"参加当年比赛。在复活赛(Second Chance)环节，歌曲获得进入决赛的资格。这首歌曲在决赛中的成绩是第7位。
在2008年瑞典旋律节中，尼尔森演唱了由Bobby Ljunggren和Aleena Gibson创作的歌曲"Empty Room"。这首歌曲在2月16日于Västerås举办的预赛中顺利晋级。在3月15日于斯德哥尔摩环球大厅举办的决赛中，桑娜获得的观众票数是最多的（超过5万票）。但评委给了Charlotte Perrelli的歌曲"Hero"更高的评分，所以桑娜最终只是名列第2，失去了参加2008年欧洲歌唱大赛的机会。
桑娜·尼爾森 履历
2008年，歌曲"Empty Room"以91分胜过西班牙歌曲"Coral"，赢得2008年OGAE复活赛冠军。
尼尔森以歌曲"I'm in Love"参加了2011年瑞典旋律节。在2011年2月12日于哥德堡举行的第2场预赛中，她名列第1位。1个月后，她在决赛中取得了第4名。
2014年，尼尔森决定凭借歌曲《复原》("Undo")重返2014年瑞典旋律节。她在2月8日举行的第二场预赛中表演，并成功晋级决赛。她在3月8日的决赛中胜出，并于5月6日代表瑞典参加了在邻国丹麦哥本哈根举办的2014年欧洲歌唱大赛。尼尔森在比赛中顺利晋级，并在决赛中以218分名列第3位。这是继2012年罗琳的歌曲《陶醉》之后，瑞典参赛歌曲所得的又一高分。
桑娜·尼爾森 个人生活
尼尔森于2006年在洛杉矶结婚。夫妇俩定居于斯德哥尔摩外围的Lidingö，2008年时离异。她现与男友Joakim Ramsell居住于斯德哥尔摩南部的Årsta。
尼尔森有丹麦血统。她祖父是丹麦人，居住于奥胡斯。
山地鄉
山地鄉，全稱山地原住民鄉，是依據中華民國地方制度法所設置之地方行政區，此一設置源於日治時期臺灣各地之蕃地，在戰後初期所改制。
依據地方制度法第57條第2項規定，山地鄉境內以臺灣原住民族為主要居民，其鄉長須經過民選，且必須為原住民族籍者方能擔任。
山地鄉 列表
目前臺灣共有24個山地鄉，其中面積最大與最小的山地鄉分別是花蓮縣秀林鄉和臺東縣蘭嶼鄉，兩鄉面積分別為1,641.8555平方公里和48.3892平方公里；人口最多與最少的山地鄉分別是花蓮縣秀林鄉和屏東縣霧台鄉，2024年底兩鄉人口分別為17,095人和3,235人；人口密度最高和最低的山地鄉分別是臺東縣的蘭嶼鄉和海端鄉，2024年底兩鄉人口密度分別為每平方公里約109人和每平方公里約5人。下轄最多山地鄉的縣份是屏東縣，總計轄有8個山地鄉；扣除無下轄山地鄉的縣份，下轄最少山地鄉的縣份是苗栗縣和嘉義縣，兩縣分別僅轄有1個山地鄉。各山地鄉皆已頒定地方通行語。
由於蘭嶼鄉在日治時期被劃為臺東郡的蕃地，故其在二戰後被劃歸屬山地鄉，然事實上其為位於太平洋上的一座小島嶼，實際地理環境並非山地，故成為全臺灣唯一地處離島的山地鄉。另外原先尚有臺北縣、桃園縣、臺中縣及高雄縣等4個縣的總計6個山地鄉，後由於2010年12月及2014年12月升格為直轄市，改制成現今的直轄市山地原住民區。
袁升
袁升。庆元府鄞县（今属浙江省宁波市海曙区）人，宋朝人物，因品行高尚著称。
袁升 生平
子袁韶，孙袁洪，曾孙袁桷。有学名，仕至明州助教，工作勤奋、为人谨慎，没有过失。而《宋史》中载其为“为郡小吏，给事通判厅”。
袁升 袁升还妾
“袁升还妾”是宋朝著名典故。说的是：
袁升夫妇到了五十多岁还没有子女子。一日，妻子备了钱，要他到临安（现杭州）去买一个妾，好生育子女。袁升去了临安，买了一个女子。可是该女子脸色忧愁，袁升就问她原因。女子哭着说自己原是临安知府赵氏的女儿，因父亲病逝后，家道中落，母亲就想把她卖了维持家计，卖身的钱，可以埋葬父亲。袁升听了，大为感动，就把那个女子送了回去，并未向女子家要还媒钱，还把自己身上所带的钱都送给他们一家。袁升回到家中，妻子问他为何没带妾回来，袁升就把此事原委告知妻子，并认为无子嗣是自己命中注定。妻子听后很高兴，认为他品德高尚，将来一定会有儿子。果然第二年，他的妻子就生了一个儿子，取名袁韶。袁韶后来成为朝廷命官，位至参知政事（即副宰相），赠少傅、太师，封越国公。
当时有诗：袁升买妾， 义而归之， 不求聘礼， 复赠余赀。
袁升身后因子而贵，封太师、卫国公。
PT-91主战坦克
PT-91 “坚韧”型坦克（波兰语：Twardy）是一种波兰制主力戰車。它是T-72M1型主力戰車的改进型，最早于1995年服役。PT-91是由OBRUM（页面存档备份，存于）（OBRUM是波兰语Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych的缩写，意为机械设备研发中心），并由Bumar Łabędy公司生产，后者是波兰军事财团Bumar Group的一部分。相比T-72，PT-91加装了一套新型双轴稳定火控系统、反应装甲、一台动力更强的引擎、传动系统和新型自动装填机。与其他许多T-72改进型不同，波兰陆军的PT-91在升级中所使用的部件几乎全部是本国企业制造的（包括新型发动机、火控系统和所有通信系统组件）。这些部件中有许多都被用于为其他国家升级其现有的T-72戰車，比如捷克的T-72M4Cz、格鲁吉亚的T-72SIM-1和印度的T-72 Ajeya Mk2。
PT-91主战坦克 沿革
在20世纪80年代后期，波兰陆军将其所有过时的T-55主战坦克升级为T-55AM的标准。这一成功改造使波军总参谋部相信，其他在波兰制造并使用的苏式坦克也可以进行类似的现代化改进。1988年年末，波兰决定准备一项计划来升级其T-72M1坦克，这次升级得益于该国在T-72M（代号172M-E3，即波兰军方对T-72的命名）/T-72M1（代号172M-E5）/T-72M1K（波兰军方命名为T-72M1D）的授权生产过程中所获得的经验。
位于格利维采的机械设备研发中心——OBRUM(波蘭語：)被选为主设计单位。然而，该計劃起初进展十分缓慢，这主要是因为波军总参谋部同时还在考虑购买T-72的一种较新的型号（T-72S）或更加现代化的T-80坦克。
PT-91主战坦克 沿革
在1989年政局变动和苏联集团瓦解之后，苏波关于现代化坦克采购的会谈中止了，设计一种新型波兰坦克的动机因此而得到了增强。由设计局所提出的第一稿设计方案名为“狼”（波兰语为Wilk），但是该项目被取消了。另一个名为“坚韧”的项目得到了优先发展。T-72改进的基本目标在于将其改进到适合现代战争使用的程度，并弥补其最明显的缺陷。后者包括其较低的机动性、装甲的不足、火控系统的缺乏和主炮稳定性的缺陷——这导致了差劲的火力准确性。此外还有一个问题，就是未装备被动夜视瞄准系统。
PT-91主战坦克 开发与设计
于1991年7月启动的T-72现代化改进项目是由Bumar企业联合体执行的，该企业曾经按照苏联颁发的许可证生产T-72型坦克。这种现代化改进后的主战坦克被命名为PT-91 坚韧型。与基础型（即T-72）相比，它的防护、火控系统和发动机都得到了改进。1993年，波兰国防部订购了20辆PT-91坦克用于野外试验和部队训练。
PT-91主战坦克 开发与设计
由波兰军事技术研究所开发的新型Erawa反应装甲提高了这种主战坦克对破甲弹和反坦克导弹的防护性能。这一套装甲由394块填充了炸药的装甲块构成，这些装甲块在被直接命中时会发生爆炸。装甲块的总覆盖面积可以达到9m2。其中，108块装甲块位于炮塔部位，118块保护车体，（位于侧裙板）两侧的反破甲弹防护幕上各有84块装甲块。坚韧型坦克使用钢制的反破甲弹防护幕，而T-72使用的则是橡胶材料。Erawa装甲与苏制类似产品的主要区别在于，Erawa装甲块的容器可以几乎无间隙地安装就位，而苏联改装后的T-72上面则有10~15mm的缝隙，这会显著降低其防护的效能。Erawa共有两种型号：Erawa-1和Erawa-2，它们在炸药的重量上有所不同。试验显示，Erawa防御系统可以降低高能射流50~70%的穿深，降低穿甲弹（尾翼稳定脱壳穿甲弹, APFSDS）30~40%的穿深。此外，炸药容器在30mm口径以下的弹药、弹片和地雷击中时并不会爆炸，表面有凝固汽油或原油燃烧时也不会爆炸。
PT-91主战坦克 开发与设计
坚韧与T-72一样装备了125mm 2A46型滑膛式坦克炮，并配备了自动装弹机（自动装弹机可以替代装填手，从而减少一名车组人员），这使得其射速可以达到每分钟8到10发。在此之外，该坦克还装备了7.62mm PKT同轴通用机枪和12.7mm NSVT高射机枪。PT-91还有一套可以由燃料发出烟幕的发烟设备，以及24只榴弹发射器（可发射烟幕弹或反人员破片榴弹）。
火控系统现代化的第一步是用斯洛伐克研制的一种新型稳定仪来替换掉早先使用的苏制2Є28M型双平面稳定仪。它有一个电子信息模块，用来显示坦克的技术参数。此外，在过高的越野速度或其他原因妨碍了有效瞄准时，它还能对车长进行提醒。
Drawa火控系统由波兰工程师开发，它包括了以色列ELOP公司开发的炮长白光显示器（PCD）和热成像夜视仪；POD-72型白光/夜间两用型车长被动观瞄设备；一台弹道计算机；一台激光测距仪和一套为弹道计算机处理信息的数据系统。弹道计算机的瞄准过程取决于目标的速度、天气条件、弹药的温度与种类。
驾驶员使用一台US-DK-1型控制诊断综合面板，它可以在一台显示器上同时控制坦克的主要系统并显示信息。驾驶员的夜视设备被换成了Radomka被动夜视仪。
现代化改进使得坦克的重量比T-72更重，因此开发者为它配备了一种更加强劲的发动机——十二缸S-12U型柴油机。这是一种由华沙PZL-Wola公司生产的苏制V-46-6发动机的改进型，其动力从780hp提高到850hp。这两种发动机的主要区别在于燃料和空气喷射系统的现代化改进。最新的坚韧改进型装备了配有涡轮增压器的1000hp的S-1000型发动机。
PT-91主战坦克 型号概述
波兰陆军装备的生产型号，基于T-72M1的标准进行了大幅度改进。大多数此型车辆装备了SKO-1M Drawa-1型T双轴稳定火控系统（配备了热成像潜望式瞄准镜<TES, Thermal Elbow Sight>，共有202具该瞄准镜被交付使用  ），但少数早期生产的车辆装备的则是SKO-1 Drawa型火控系统（配备夜视仪）；此外还配备了Erawa型反应装甲、一台波兰光学工业中心（波兰语：Przemysłowe Centrum Optyki）生产的SSC-1 Obra-1型激光告警装置、850hp功率的由PZL-Wola生产的S-12U型发动机。  第一批生产的20辆坦克于1993~1994年间交付波兰陆军使用，另外78辆大规模生产的车辆在1995~1997年交付使用，135辆现代化改装的T-72M1型坦克（制造于20世纪80年代后期）则在1998~2002年间交付使用。新制造的坦克与现代化改装的旧坦克具有同等作战能力。  按照具体的车辆配置来区分，波兰陆军使用了三种型号的PT-91坦克：PT-91，PT-91M和PT-91MA1。
PT-91主战坦克 型号概述
PT-91A坚韧是一种配备了带有机械传动装置的PZL-Wola制1000hp功率S-1000型发动机，并做出了一些其他的小改进的研發型号。被用于试验车和军事展览会的展示车。
（Z，即波兰语： Zmodernizowany，意为现代化）PT-91Z是装备了SAGEM Savan-15型火控系统的进一步改进型。然而根据实地射击测试，Savan-15相比Drawa在准确性上只有很小的提高。   其最大的优势在于一套新的火炮稳定系统，这能够让坦克在运动中的火力准确性得到明显的提升。此后，它被充作PT-91M开发时的基准。这种改型车在马来西亚举办的一系列压力测试中力压T-90、T-84和K1等坦克，并因而在马来西亚新型主战坦克的竞标中获胜。该型号只制造了一辆原型车。
PT-91主战坦克 型号概述
（M指马来西亚）该型号是马来西亚订购的出口型号，装备了 SAGEM Savan-15 型火控系统、PZL-Wola制S-1000R型1000hp动力系统、德国Renk公司制造的 SESM ESM-350M型自动传动系统和一套新型通信系统。动力与传动系统的改进使得该车的最大速度提高到70km/h。车载设备也换成了一门 斯洛伐克国防建设公司（斯洛伐克语：Konštrukta defence a.s.） 设计的2A46MS 125mm坦克炮（制造商是斯洛伐克 ZTS - Špeciál公司）、一挺7.62mm FN MAG同轴机枪和一挺12.7mm M2型高射机枪。该改型还装备了SAGEM制VIGY 15型陀螺稳定周视瞄准具、一台SIGMA 30激光陀螺惯性导航系统、EADS制EPS72型炮塔稳定系统、一台波兰光学工业中心制SSP-1 Obra-3型雷达告警装置、以及与其联动的“ZM Dezamet 902A”型81mm烟幕弹发射器，Pimco CHERDES II型核生化告警系统、法国泰雷斯集团（Thales Group）制造的通信系统（TRC9310-3型战场无线电网络（页面存档备份，存于）、TRC3630-3型数字式高频电台（页面存档备份，存于）、第三代SOTAS内部通话系统）、erawa-2型爆炸反应装甲、德国迪尔·雷姆沙伊德股份有限公司（Diehl Remscheid GmbH）制造的570P型履带。在2007到2009年间，生产了两辆原型车（一辆PT-91E，一辆PT-91Ex）、48辆量产PT-91M型坦克。
PT-91主战坦克 型号概述
（“E”指出口）该型号是PT-91M的原型车重命名后的型号。该原型车被充作军事博览会中PT-91出口型的展示车。PT-91E即名为SP1的首辆原型车（就是出现在2005年吉隆坡阅兵式上的那一台），PT-91Ex是第二辆原型车，原名SP2。  两辆坦克都在马来西亚接受了一系列测试，SP1号车被用于在马来西亚进行了7000公里的越野测试、SP2号车接受了2000公里行驶测试和500发主炮射击测试。  这两辆与PT-91M十分相似的坦克，也被用于向其他国家出口。
(“P”指的是秘鲁) 该型号是在2009年秘鲁国际防务技术展览会（SITDEF Peru）上的展示车，是PT-91Ex的廉价版。这一改型装备了最新的波兰光学工业中心制造的Drawa-TG火控系统，该系统配备一台热成像仪和现代化的通信系统（Radmor制RRC9310型电台、波兰WB电子制造的Fonet内部通信系统、波兰Teldat公司（页面存档备份，存于）出品的战场管理系统）。这辆坦克在2009年秘鲁国际防务技术展览会等数场南美展览中出场。
PT-91主战坦克 型号概述
（“U”指的是城市战——波兰语：Urbanizowany）该型号是2011年（波兰）国际国防工业展览会（波兰语缩写：MSPO，Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego）的展示车。该车辆被提供给波兰陆军，用于对T-72和PT-91型坦克进行特定改进。改进内容包括安装一系列附加设备——如配有光学观瞄系统的遥控火炮、一套全向观测系统、附加装甲和工程装备。
PT-72U的武器系统在车长舱口处安装了一座遥控武器站，上面架设了一挺12.7mm机枪。该系统有360°的水平射界和-5°~55°的俯仰射界。观瞄系统装备有8台白光/夜间两用照相机，每一台相机的观察角度为55°；另有一台可旋转的前视无源红外照相机，该相机具备26倍光学变焦功能。附加装甲套装包括了车体和炮塔上的格栅装甲。车体底部安装有反应装甲和附加装甲。PT-72U还装备了一整套新型现代化的对内、对外通信设备，这套设备还能够通过互联网进行通信。 亚美尼亚计划将84辆T-72型坦克改进到PT-72U型的标准。
PT-91主战坦克 衍生车辆
（“WZT”是波兰语：Wóz Zabezpieczenia Technicznego的缩写，意为“技术支援车辆”）该变型车族是基于PT-91/T-72型坦克的车体所改装的装甲回收车车族。它可能是世界上数量最多的由T-72所改装的装甲回收车，共有超过400辆该车族的车辆被交付使用。WZT-3型装甲回收车在车长舱门处装备了一挺12.7mm (1⁄2 in)机枪。标准装备还包括：具备伸缩起重臂的起重机（最大负荷15吨），车体前部固定的推土铲，两部绞盘。
（“MID”是波兰语：Maszyna Inżynieryjno-Drogowa的缩写，意为“工程铺路机械”；“Bizon”是波兰语野牛的意思）该型车是基于PT-91型坦克的车体上改装的装甲工程车。
（“PMC”是波兰语：Pomocniczy Most Czołgowy的缩写，意为“辅助坦克架桥车”）该型车是一种用于近距离支援的架桥车辆。基于PT-91开发的PMC-90能够根据作战部队的任务要求来执行任务。
PT-91主战坦克 衍生车辆
MG-20 Daglezja-G （“MG”是波兰语：Most Gąsienicowy的缩写，意为“履带式桥梁”） - 该型车是一种履带式架桥系统，其底盘是在T-72底盘上加装了一对负重轮所改装成的。该车装备有一套MLC-70型架桥系统。该型车与MS-20 Daglezja型卡车密切相关。目前该车还处于研发阶段，未来预计它将取代波兰陆军中基于T-55开发的BLG-67M架桥系统。
PT-91主战坦克 衍生车辆
（“PZA”是波兰语：Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski的缩写，意为“防空火炮系统”）该型车是20世纪90年代晚期开发的一种雷达制导自行高射炮系统。这套系统的底盘来自于PT-91 坚韧型主战坦克，上面安装了一座装甲炮塔，炮塔上配有两门厄利孔KDA型35mm高射炮，由一套雷达火控系统制导。根据计划，PZA 卢瓦尔河将与PZR 卢瓦尔河（防空火箭系统）紧密协作，后者的开发基于PZA 卢瓦尔河的设计。但是后一计划目前仍处于暂停阶段。卢瓦尔河能够独立遂行其任务，也可以作为一套范围更广阔的的防控体系的一个组成部分来遂行任务。该系统装备有两部雷达，一部是三坐标搜索雷达，一部是跟踪火控雷达。搜索雷达的探测半径是  26 km（16 mi） ，最多能够同时跟踪、识别64个目标。雷达系统在移动中也可使用，每秒钟更新数据。该系统还有一部激光测距仪、电视摄像机与前向红外摄像机，这使得该系统具备了全天候、昼夜作战能力，并且能在严重电子干扰的环境下完全依靠被动探测器进行作战。该系统的反应时间不足10秒，并能攻击飞行高度不超过5000m（16,500ft）、飞行速度不超过500m/s（1,125mph）的飞行器。它还能够攻击轻装甲的地面和水面目标。
PT-91主战坦克 衍生车辆
SJ-09是T-72和PT-91车组乘员训练系统的一个组成部分。这套系统的组成部分包括训练受训车组如何操作坦克不同系统的训练器，以及进行更复杂条件下训练的模拟器。比如说，SJ-02被用于进行主炮装填训练。SJ-09用于对驾驶员进行主战坦克级别的大型、重型车辆操作训练。该车辆本身就是一部坦克底盘，其炮塔被换成了教官模块。所有不必要的装备都被拆除（如侧裙板），该车辆装有一门主炮模型，可以用来模拟真实坦克中主炮对驾驶员视野的阻挡。波兰陆军使用的此型车辆是从少数几辆由苏联交付波兰的原装T-72型坦克改装而来的；另有一辆是作为PT-91M型坦克订单的一部分，为马来西亚陆军新制造的。
PT-91主战坦克 衍生车辆
（Goryl，波兰语，意为大猩猩）该型车是在PT-91项目经验的基础上提出的一项新的主战坦克项目。这种坦克的设计与梅卡瓦坦克类似（发动机前置），它的特征包括重新设计的发动机、传动装置和火控系统。其装甲为复合装甲和爆炸反应装甲。主武器为120/125mm坦克炮、60mm迫击炮；副武器为：7.62mm PKT同轴机枪，12.7mm NSWT高射机枪。车组共有乘员3人。该项目的另一个为人所知的名字是安德斯将军。该项目在开发早期即被取消。
（“Gepard”，波兰语，意为猎豹）该车有时也被称为PT-2001，是另一项为T-72型主战坦克车族进行现代化改装的改进项目。该项目的产生是由于最初的PT-91提议不能满足需求。一共提交了两个方案，Bumar的方案改进了前部装甲、加装了迫击炮、安装了配有2A46型坦克炮的炮塔（形状类似勒克莱尔主战坦克）；OBRUM的竞争方案则设计了新的前部和侧面反应装甲，并安装莱茵金属公司的L-44型坦克炮。
虽然两种方案的性能比T-72原型都有可观的提升，它们由于财务原因均未通过，也没有建造原型车。然而这次的设计经验对PT-91的新变种起到了一定的帮助。
（“Krab”，波兰语，意为螃蟹）该型车是斯塔洛瓦沃拉钢铁公司按照北约标准设计的155mm自行榴弹炮。该方案使用了OBRUM的UPG型通用履带式底盘，以及根据许可证生产的AS-90M自行火炮的炮塔，炮塔上装有一门155mm口径、52倍身管的火炮。火控系统是WB 电子开发的Topaz炮兵火控系统。这种榴弹炮装备了与PT-91相同的S-12U型发动机和其他部件（如负重轮）。
PT-91主战坦克 使用国家
在1995年到2002年间，共有233辆各型PT-91型坦克被交付使用（232辆服役中，早期原型车被陈列于波兹南陆军训练中心的博物馆中），另有38辆在T-72/PT-91底盘上改装来的支援车辆（29辆WZT-3M型装甲回收车、8辆MID型装甲工程车和1辆PZA 卢瓦尔河型自行高射炮）。
装备PT-91 坚韧型坦克的部队：
曾装备PT-91 坚韧型坦克的部队：
在最初装备时，波兰总参谋部希望用PT-91来装备第11装甲骑兵师的每个旅——当时这个师有4个旅：第10装甲骑兵旅、第15装甲骑兵旅、第17机械化旅和第34装甲骑兵旅。2002年，第10装甲骑兵旅获得了德国捐赠的豹2A4型坦克；2007年，第15装甲骑兵旅解散、第17机械化旅接受了第一批KTO狼獾型装甲车。这些变动使得以上几支部队的PT-91型坦克得以重新分配到其他部队，从而取代其最老旧的那些T-72。
一个典型的波兰陆军PT-91营装备有53辆坦克，分为4个各有13辆坦克的作战连、另有1辆营长车。每个13辆坦克的连可以分为3个各有4辆坦克的排，另有1辆连长车。
PT-91主战坦克 使用国家
在2007~2009年间，Bumar Łabędy公司向马来西亚交付了48辆PT-91M以及15辆支援车辆（包括6辆WZT-4型装甲回收车、3辆MID-M型装甲工程车、5辆PMC Leguan型装甲架桥车和1辆SJ-09型训练坦克）、配套弹药、备件、给养，总价值3.7亿美元。这批武器自2010年1月9日起具备初步作战能力。
装备PT-91M的部队：
皇家装甲兵团第11团是马来西亚陆军中唯一一支装备PT-91M型坦克的部队，PT-91M替代了该部队原来装备的FV101 天蝎型轻型坦克（英文维基百科的该条目将FV101型归为装甲侦察车）。