hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
星光樂園 主題曲
「」（第99 - 102、109、115、121、126、132話）
作詞：松井洋平／作曲：桑原聖／編曲：酒井拓也／歌：Dressing Pafe（山北早紀、澁谷梓希、若井友希）
「」（第105、106、114、119、126、132、140話）
作詞：松井洋平／作曲：桑原聖／編曲：酒井拓也／歌：卡露末日戰場（牧野由依、渡部優衣、真田麻美）
「Just My Chance Call」（第107話）
作詞：三重野瞳／作曲、編曲：山原一浩／歌：相子 with 蘇菲親衛隊（赤崎千夏）
「Mon Chouchou（モンジュジュ）」（第114、115、133、135、140話）
作詞：松井洋平／作曲：桑原聖／編曲：酒井拓也／歌：Tricolore（赤崎千夏、佐藤梓、齋賀光希）
「Girl's Fantasy」（第117、124、130、138、140話）
作詞：宮嶋淳子／作曲・編曲 ：松阪康司
歌：茱麗（上田麗奈）（第117、124、130、140話）
歌：茱麗 & 珍妮絲（上田麗奈、豊崎愛生）（第138話）
「」（第120、123、127、128、134、140話）
作詞：松井洋平／作曲：本多友紀／編曲：酒井拓也／歌：NonSugar（田中美海、大森日雅、山下七海）
「」（第129、131、133、140話）
作詞：マイクスギヤマ／作曲・編曲：石塚玲依／歌：UCCHARI BIG-BANGS（上田麗奈、山本希望、赤崎千夏）
組曲
～第一楽章～「I FRIEND YOU!!」（第138、139話）
作詞：松井洋平／作曲：桑原聖／編曲：酒井拓也／歌：SoLaMi♡SMILE（茜屋日海夏、芹澤優、久保田未夢）
～第二楽章～「LOVE IS FRIEND」（第138話）
作詞：松井洋平／作曲：松井洋平、桑原聖／編曲：酒井拓也／歌：SoLaMi♡SMILE & 茱麗 & 珍妮絲（茜屋日海夏、芹澤優、久保田未夢、上田麗奈、豊崎愛生）
～～「」（第139話）
作詞：松井洋平、三重野瞳、マイクスギヤマ／作曲：桑原聖、本多友紀、石塚玲依／編曲：酒井拓也／歌：SoLaMi♡SMILE & Dressing Pafé & NonSugar & Tricolore & 卡露末日戰場 & 北條宇裳 & 黃木味美（茜屋日海夏、芹澤優、久保田未夢、山北早紀、澁谷梓希、若井友希、田中美海、大森日雅、山下七海、赤崎千夏、佐藤梓、齋賀光希、野由依、渡部優衣、真田麻美、山本希望、上田麗奈）
～第三楽章～「My Friend, Dear Friend」（第139話）
作詞：松井洋平／作曲：桑原聖／編曲：酒井拓也／歌：歌：SoLaMi♡SMILE & Dressing Pafé & NonSugar & Tricolore & 卡露末日戰場 & 北條宇裳 & 黃木味美（茜屋日海夏、芹澤優、久保田未夢、山北早紀、澁谷梓希、若井友希、田中美海、大森日雅、山下七海、赤崎千夏、佐藤梓、齋賀光希、野由依、渡部優衣、真田麻美、山本希望、上田麗奈）
～第四楽章～「」（第139話）
作詞：松井洋平／作曲：桑原聖／編曲：酒井拓也／歌：歌：SoLaMi♡SMILE & Dressing Pafé & NonSugar & Tricolore & 卡露末日戰場 & 北條宇裳 & 黃木味美（茜屋日海夏、芹澤優、久保田未夢、山北早紀、澁谷梓希、若井友希、田中美海、大森日雅、山下七海、赤崎千夏、佐藤梓、齋賀光希、野由依、渡部優衣、真田麻美、山本希望、上田麗奈）
星光樂園 劇場版
『劇場版星光樂園 大集合！星光☆之旅』的標題於2015年3月7日公開。
在本作中不單有星光樂園演唱會，也有『星光少女』系列的「Prism Live」紹介部份，這個故事全部分為3+1形式存在。基本上有3條路線（可愛夢想之旅、完美星光之旅、超級奇蹟之旅），在上映時1星期不段更換標題。餘下的路線4「心跳！星光男孩之旅」，是星光少女系列中由男生們之行擔當「Prism Live」為焦點的「驚喜情節」，在特定的日子公開，為特別版的存在。
片頭曲「GoGo!プリパライフ」
作詞：三重野瞳／作曲・編曲：菅原幸枝／歌：SoLaMi♡SMILE（茜屋日海夏、芹澤優、久保田未夢）
片尾曲「Welcome! Girls!」
作詞：三重野瞳／作曲：宮崎まゆ／編曲：hisakuni／歌：赤井眼鏡姐（伊藤加奈恵）&赤井眼鏡哥（諏訪部順一）／副歌：SoLaMi♡SMILE（茜屋日海夏、芹澤優、久保田未夢）
路線1『可愛夢想之旅』（ラブリードリームツアー）
2015年3月7日至3月13日。
路線2『完美星光之旅』（パーフェクトスターツアー）
2015年3月14日至3月20日。
星光樂園 劇場版
路線3『超級奇蹟之旅』（スーパーミラクルツアー）
2015年3月21日至3月27日。
第4週  隨機放映路線1-3。各個電影院不一樣。
2015年3月28日至4月3日。
路線4『心跳！星光男孩之旅』（胸キュン！プリズムボーイズツアー）
逢星期五的只有最終上映回可觀看。有部份影院沒有上映。
『跳出星光樂園 共同目標！偶像☆大賽』標題公開，於2015年10月24日以2D與3D上映
真中菈菈（，Manaka Laala，配音員：茜屋日海夏（日本））
南美莉（，Minami Mirei，配音員：芹澤優（日本））
北條索菲（，Hojo Sophie，配音員：久保田未夢（日本））
東堂詩音（，Todo Sion，配音員：山北早紀（日本））
桃樂絲・威斯特（，Dorothy・West，配音員：澁谷梓希（日本））
雷歐那・威斯特（，Reona・West，配音員：若井友希（日本））
法露璐（，Falulu，配音員：赤崎千夏（日本））
『星光樂園 大家的憧憬♪ 去吧☆星光巴黎』標題公開，於2016年3月12日上映。
星光樂園 劇場版
在這個充滿樂趣的偶像樂園——「星光樂園」，
有來自世界各地的女孩，每一天都有偶像們的精彩表演。
我是小學六年級的真中菈菈 ，我經常和我的朋友美莉、蘇菲一起演出~♪
作為一個當紅偶像，這次的危機一定要幫忙應對！
法露璐是一個來至星光樂園的歌姬玩偶。
主題戲劇中閃耀的光芒正在消失，於是法露璐發送SOS求救信號給菈菈她們，
如果她們不去救助，星光樂園將會消失。
菈菈與她的朋友試圖幫助法露璐，分工合作拯救星光樂園。
真中菈菈（，Manaka Laala，配音員：茜屋日海夏（日本））
南美莉（，Minami Mirei，配音員：芹澤優（日本））
北條蘇菲（，Hojo Sophie，配音員：久保田未夢（日本））
東堂詩音（，Todo Sion，配音員：山北早紀（日本））
桃樂絲·威斯特（，Dorothy・West，配音員：澁谷梓希（日本））
雷歐那·威斯特（，Reona・West，配音員：若井友希（日本））
法露璐（，Falulu，配音員：赤崎千夏（日本））
日文名『』，2017年3月4日在日本上映，同年7月20日在香港上映，無綫電視翡翠台在2018年5月1日播放。
日文名『』，本作是為了紀念《星夢學園》第3部和《星光樂園》開播十週年而設的跨界合作電影，預計於2025年秋季上映。
黄惠康
黄惠康（1955年9月25日—），男，浙江杭州人，中华人民共和国政治人物、外交官。曾任中华人民共和国驻马来西亚大使。
黄惠康 生平
1978年，考入黑龙江大学学习。1982年，本科毕业，进入武汉大学法学院学习。1984年，毕业留校任教，先後擔任歷任講師、副教授、教授。1985年，兼任武大國際法研究所副所長，同年开始在武大法学院攻读博士学位；1988至1989年，擔任美國新墨西哥大學客座教授；1991年，任亞非法律協商委員會助理秘書長。1995年，调入外交系统，任外交部条约法律司一秘，后升任參贊；2002年，任駐紐約總領事館副總領事、首席館員。2005年，任驻加拿大大使馆公使銜參贊、首席館員。2009年，挂职河北省唐山市副市長。2010年，任外交部氣候變化談判特別代表。2011年，任外交部條約法律司司長。2014年1月，出任中华人民共和国驻马来西亚大使。2017年10月，自驻马来西亚大使离任。
黄惠康 评价
2015年9月29日，马来西亚华人公会前总会长林良实在出席见证拉曼大学与马来西亚公司秘书协会签署了解备忘录后认为，黄惠康是名经验丰富的中国外交官，通情达理，深谙外交的责任，因此不会说出伤害两国友好关系的言论。他说：“黄惠康是很有经验的大使，很有礼貌懂得外交，我不认为他有说错什么。”林良实指出，本身前一天（9月28日）出席中国东盟商务协会（马来西亚）成立仪式，黄惠康在致词时指出，国家应当“以邻为荣，不以邻为壑”（Prosper Thy Neighbour And Not Beggar Thy Neighbour），他认为这是很宏观的言论。
窄鰓棘箱魨
窄鰓棘箱魨為輻鰭魚綱魨形目鱗魨亞目箱魨科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西南太平洋的紐西蘭海域，棲息深度145-172公尺，體長可達10.4公分，棲息於大陸棚，生活習性不明。
黃紋棘箱魨
黃紋棘箱魨為輻鰭魚綱魨形目鱗魨亞目箱魨科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西北太平洋的日本南部及東海海域，棲息深度80-360公尺，體長可達13公分，棲息於底層水域，生活習性不明。
六棱棘箱魨
六棱棘箱魨為輻鰭魚綱魨形目鱗魨亞目箱魨科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於西印度洋模里西斯及塞席爾群島間的海域，棲息深度125-250公尺，體長可達14.3公分，棲息於底層水域，生活習性不明。
百万巨鳄
《百万巨鳄》（英語：），导演林黎胜，主演徐熙媛、郭涛、林雪、石兆琪、蒲巴甲、方青卓。
百万巨鳄 剧情
该片讲述一只长八米重二吨的鳄鱼“阿毛”的故事。
百万巨鳄 上映
该片成为“加拿大蒙特利尔国际电影节”开幕片。
山煤
37°52′21″N 112°33′05″E﻿ / ﻿37.87241°N 112.55149°E﻿ / 37.87241; 112.55149
山西煤炭进出口集团有限公司，简称山煤、山煤集团，于1980年成立，总部位于山西省太原市煤炭进出口大厦。经营领域涉及煤炭生产、煤炭贸易、非煤贸易以及金融投资、房地产、科技、酒店、海运等产业。
山煤 历史
1981年5月由山西省人民政府出资设立“山西省地方煤炭对外贸易公司”，隶属山西省外经贸局。1995年成立以山西省煤炭进出口公司为核心的山西煤炭进出口集团，并于2008年整体改制为国有独资公司，更名为“山西煤炭进出口集团公司”。
山煤国际能源集团股份有限公司（上交所：600546），简称山煤国际，前身是中油吉林化建工程股份有限公司（简称中油化建）。由吉化集团公司作为主发起人，在2003年7月于上海证券交易所上市交易。2008年12月19日，山煤集团与吉化集团签署《股份转让协议》；2009年，山煤集团以借壳方式成功上市，公司名称更为现名。
山煤 历史
煤炭产量增速较快，生产效率较高，煤炭生产业务盈利能力较强。2016-2018年，山煤集团自有煤炭产量分别为2657万吨、2727万吨和3529万吨，年均增长16%左右；由于人员负担小，生产效率较高，2018年人均吨煤高达2039.88吨/人，煤炭生产业务毛利率为62.19%。截至2019年3月末，山煤集团拥有矿井20座，由大同、忻州、晋中、临汾、长治、晋城六地的54座煤矿整合而来，年生产能力3660万吨/年，煤炭资源储量25.71亿吨，可采储量13.72亿吨。
神奇
《神奇》（英語：），是一部2013年中國和美國合拍的動作和運動電影，由导演胡雪桦執導，主演包括黄晓明、金亞中、埃里克·马比斯、郭采洁、冯德伦、陈建州。
神奇 剧情
該片以“冰山”作為主人公，講述青年男女的“籃球、青春、奮鬥、愛情”的勵志故事。
神奇 制作
该片得到美国职业篮球协会授权和其旗下篮球明星加盟。这也是美国职业篮球协会首次和中国大陆影视界合作。
该片票房大丰收。
北方中央鐵路
北方中央鐵路（Nothern Central Railway）是美國馬里蘭州巴爾的摩到賓夕法尼亞州森伯里的鐵路，建成於1858年，在1861年被賓州鐵路收購。接下來的110年北方中央鐵路皆在賓州鐵路旗下，直到1972年的一場颶風毀壞了馬里蘭州境內的大部分路線為止。
本鐵路目前已經停業，賓夕法尼亞州至馬里蘭州北部的路段成為步道。巴爾的摩附近的路段則改建為巴爾的摩輕軌。
2013年6月1日起，在賓夕法尼亞州境內漢諾威到新自由鎮（New Freedom）之間，開始行駛觀光蒸汽火車。
北方中央鐵路 早年歷史
1828年2月13日，馬里蘭州議會通過法案，特許巴爾的摩與薩斯奎哈納鐵路（Baltimore and Susquehanna Railroad Company）成立，為該州境內第二個獲得許可，興建通往東北方薩斯奎哈納河流域的鐵路的公司。為了抵達該河流域內有商業潛力的地點，路線必須在賓夕法尼亞州的約克附近跨過州界。但賓夕法尼亞州議會並不樂見該州南方數郡的商業利益與馬里蘭州的巴爾的摩－－而非賓夕法尼亞州的費城－－結合在一起。因此這條鐵路雖然可以讓賓夕法尼亞州獲得往切薩皮克灣的通道，但該州議會並未准許興建與其相連的鐵路。
北方中央鐵路 早年歷史
巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路的建設在1829年開始，向北於1831年通至科基斯維爾的約克路。當時該路由馬里蘭州議會的許可權得到了修正案，允許其朝西北方向經過卡洛爾縣的中心－－威斯敏斯特－－修築鐵路。預計路線將經由莫納科西河（Monocacy River）的上游抵達賓夕法尼亞州的蓋茨堡。新路線的修築始於馬里蘭州的霍林斯（Hollins），向西穿過巴爾的摩以北的綠泉谷（Green Spring Valley），於1832年6月13日抵達奧因斯米爾斯（Owings Mills）的萊斯特斯敦路（Reisterstown Road）。儘管費城政商界持續激烈反對，賓夕法尼亞州議會最後仍然於1832年3月14日通過了特許案，允許約克和馬里蘭州線鐵路（ York and Maryland Line Rail Road）興建鐵路，通往賓夕法尼亞州與馬里蘭州界線（梅森-狄克森線）附近的約克，連接巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路的路線。約克是賓夕法尼亞州南部的商業中心，該城的水運通路為薩斯奎哈納河的支流，科多洛斯溪（Codorus Creek）。
北方中央鐵路 早年歷史
巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路並沒有立即放棄他們經由威斯敏斯特的計劃路線；新合約的條款有些繁瑣。1832年4月6日，亞當斯縣鐵路（Adams County Railroad）被特許在賓夕法尼亞州營運由蓋茨堡到馬里蘭州州界的鐵路，但後來並沒有興建；而通往威斯敏斯特的路線也並未進一步向西北延伸（該線後來被稱為綠泉支線 ，Green Spring Branch）。1837年對約克和馬里蘭州線鐵路的特許權又進行了修訂，允許其無限制地使用由其提供財政支援的萊茨維爾、約克與蓋茨堡鐵路（Wrightsville, York and Gettysburg Railroad）。最後，巴爾的摩和薩斯奎漢納鐵路與約克和馬里蘭州線鐵路在1838年完成了從巴爾的摩到約克的鐵路路線。位於賓夕法尼亞州七谷（Seven Valleys）附近的霍華德隧道（長275英尺）於1836年至1837年間興建，於1838年啟用，是美國最早的鐵路隧道，至今仍在使用。
北方中央鐵路 早年歷史
1832巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路購入第一部機車，命名為先驅號（Herald），行駛於巴爾的摩到奧因斯米爾斯區間。:168 這是個大工程，因為機車是在英格蘭製造，由船隻美國號（The America's）運抵；而由於鐵路在美國是個新玩意兒，還有一位工程師隨行以教導其他工程師這項精密工藝。
在1832年，巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路建成在巴爾的摩的第一個車站－－博爾頓站（Bolton Station ），位於舊巴爾的摩市的北區，俯瞰瓊斯佛爾斯溪的溪岸，旁邊還有車庫與鐵路機廠。:88
1840年4月，萊茨維爾、約克與蓋茨堡鐵路完成了萊茨維爾與約克之間的鐵路。在薩斯奎哈納河上興建了一座橋梁（哥倫比亞－萊茨維爾橋），使得列車能渡河連接費城與哥倫比亞鐵路（後來併入賓夕法尼亞鐵路）。本路讓賓夕法尼亞州中部的貨物，除了經由潮水與薩斯奎哈納運河（Tide Water and Susquehanna Canal）水運以外，有另一個運輸選擇。不過本路擴充所需費用以及不一致的費用政策，限制了鐵路的發展。
北方中央鐵路 早年歷史
約克與坎伯蘭鐵路公司（York and Cumberland Railroad Company）則是在1846年4月21日取得特許，於米肯尼克斯堡（Mechanicsburg）以北興建鐵路，連接約克和馬里蘭州線鐵路與坎伯蘭谷鐵路（Cumberland Valley Railroad ）。路現在1851年2月10日開通，由約克向北至薩斯奎哈納河，接著沿河行至雷夢因（Lemoyne），在哈里斯堡跨過河流。這段路線由坎伯蘭谷鐵路短暫經營，而後在6月7日由巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路營運。此外還興建了漢諾威支線鐵路，於漢諾威交會站與約克和馬里蘭州線鐵路連接。
1850年，巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路在巴爾的摩上城區（upper downtown），卡伐特北街與貝斯街交口，興建了義大利風格磚造建築的卡伐特車站，車站面向富蘭克林東街的東端。進入車站的路線沿著瓊斯佛爾斯溪的西岸行駛；這段期間由東北方進入巴爾的摩的費城，威爾明頓和巴爾的摩鐵路正在重建其位於總統街的車站:279。巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路將博爾頓站轉為貨運站。
北方中央鐵路 早年歷史
1851年4月14日，薩斯奎哈納鐵路（Susquehanna Railroad）得到特許，從約克和坎伯蘭，或是賓夕法尼亞鐵路，上溯薩斯奎哈納河，經由哈利法克斯（Halifax），密勒斯堡（Millersburg）和森伯里（Sunbury），分成兩線抵達威廉波特與威爾克斯巴里（Wilkes-Barre）。這個公司野心勃勃，急需資金，但是沒有組織。特許權於1852年4月24日進行了修訂，允許約克和坎伯蘭郡以及萊茨維爾、約克與蓋茨堡鐵路，向該公司認購或借貸不超過500,000美元的資金，並允許沿途的縣和自治體提供資金。馬里蘭州議會於5月14日授權巴爾的摩市出資相同數額。薩斯奎哈納鐵路最終於6月10日選出領導者，但不久就與森伯里與伊利鐵路（Sunbury and Erie Railroad）發生了路權糾紛。
北方中央鐵路 早年歷史
同時於5月27日，巴爾的摩、卡洛爾和弗雷德里克鐵路公司（Baltimore, Carroll and Frederick Railroad，於1853年更名為西馬里蘭鐵路公司）成立，從奧因斯米爾斯的路線興建鐵路通往黑格斯敦。7月4日，巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路發生了一起嚴重的事故：一班旅遊專車與約克的區間車相撞，造成31人死亡。巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路於10月22日開始營運漢諾威支線鐵路。1853年5月10日，巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路的章程進行修改，以允許它興建兩條支線通往帕塔普斯科河（亦即廣東延伸線，Canton Extension），但工程由於法律問題和開挖困難而受阻。
北方中央鐵路 早年歷史
在向北的延伸方面，巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路於1852年11月承包了從雷夢因到森伯里的路線，於1853年2月22日開工。但從1853年秋開始的金融危機對於巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路以及相關公司是嚴重的問題，因此於1854年3月10日，馬里蘭州議會批准了巴爾的摩和薩斯奎哈納鐵路、約克和馬里蘭州線鐵路、約克與坎伯蘭鐵路、及薩斯奎哈納鐵路等公司的合併，註銷了對這些線的投資，以換取新鐵路的產權。薩斯奎哈納鐵路的施工暫停。賓夕法尼亞州議會在5月3日批准合併，文件在12月4日簽署（於1854年12月16日提交），形成了北方中央鐵路公司（Northern Central Railway Company）。
1855年4月1日，北方中央鐵路停止運營漢諾威支線鐵路（該線開始獨立營運）。1855年12月20日，向北延伸的建設復工，到1856年12月28日，這條線路在多芬（Dauphin）架橋跨越了薩斯奎哈那河，抵達米勒斯堡（Millersburg），分別與多芬和薩斯奎哈那鐵路（Dauphin and Susquehanna Railroad）以及萊肯斯谷鐵路（Lykens Valley Road）連接。這些鐵路是在薩斯奎哈納河以東開採煤礦的側線，本路的延伸使其可直接以鐵路運輸，不必經由運河船運。1857年，鐵路到達了赫恩登（Herndon），連接另一條礦業鐵路，特雷弗頓煤炭鐵路（Trevorton Coal and Railroad Company）。1858年6月28日鐵路通往森伯里，連接了通往沙莫金（Shamokin）的沙莫金谷與帕次維爾鐵路（Shamokin Valley and Pottsville Railroad），以及通往威廉波特的森伯里與伊利鐵路。
1861年，賓夕法尼亞鐵路（賓州鐵路，PRR）取得了北方中央鐵路的控股權，以與巴爾的摩與俄亥俄鐵路競爭。此後，北方中央鐵路一直是賓夕法尼亞鐵路的子公司，直到賓夕法尼亞鐵路在20世紀解散:22。
1861年2月23日，總統當選人林肯搭乘就職巡迴列車，預計抵達卡伐特站。然而，由於在巴爾的摩有暗殺計畫，林肯改變了時程而於當日凌晨3:30到達，進入市中心的總統街車站，避免了暗殺事件。，
從1856年到1858年，向北行駛到森伯里的火車，在赫恩登經由特雷弗頓煤炭鐵路的大橋跨過薩斯奎哈納河。而後旅客轉搭運河船，沿賓夕法尼亞運河前往森伯里。1858年鐵路沿河東岸完工後便可乘車直抵森伯里。
北方中央鐵路 穩定期與美國內戰期間
內戰期間，由賓夕法尼亞鐵路控制的北方中央鐵路，是由北方的訓練基地將部隊的供給、食品、衣物和物資往南運輸的主要路線。在1863年的蓋茨堡戰役期間，南軍（邦聯軍）將領厄爾利（Jubal A. Early）在占領了約克的期間曾掠奪本路物資，焚毀了一些車輛與機廠的機房。為了阻斷巴爾的摩與哈里斯堡的聯繫，他的騎兵在約克郡摧毀了許多原為巴爾的摩和薩斯奎哈那鐵路所建築的橋梁裡。不過軍方與北方中央鐵路很快重建了這些橋樑並恢復通車，蓋茨堡戰役裡數以千計的傷兵經由本路後撤到哈里斯堡、巴爾的摩、約克，以及其他地方的醫院。
1864年7月10日，擁有130名兵力的南軍騎兵分遣隊攻擊了科基斯維爾（Cockeysville）附近的北方中央鐵路路線。切斷了哈福路（Harford Road）附近的電報線以後，他們在陶森過夜。第二天他們與一支較小的北軍騎兵部隊沿著約克路戰鬥之後，向西加入主力部隊。:127–129
北方中央鐵路 穩定期與美國內戰期間
1863年林肯經由北方中央鐵路的路線，在漢諾瓦交會站換車，至蓋茨堡發表了演說。林肯被暗殺後，遺體也經由同一路線由華盛頓運至伊利諾州的春田舉行葬禮。運載林肯遺體的專列有九節車廂，在1865年4月21日由華盛頓出發，經由巴爾的摩與俄亥俄鐵路的路線於早上十時抵達巴爾的摩的坎登車站。:152 大眾瞻仰總統遺體後，專列經由北方中央鐵路的路線於下午三時離開巴爾的摩，於約克稍作停留，在晚上8時20分抵達哈里斯堡。
北方中央鐵路 穩定期與美國內戰期間
1873年北方中央鐵路啟用查爾斯街車站。巴爾的摩聯合鐵路（Union Railroad of Baltimore）建造一條新長9.62英里（15.48公里）的線通往巴爾的摩的廣東（Canton）區。，也是北方中央鐵路在巴爾的摩內港的海運終端站的所在地。本線也是巴爾的摩中心地帶，北方中央鐵路、費城、威爾明頓和巴爾的摩鐵路（ Philadelphia, Wilmington & Baltimore Railroad）、巴爾的摩和波托馬克鐵路（Baltimore and Potomac Railroad）等路線之間的重要連結。1882年2月北方中央鐵路併購了聯合鐵路。 聯合鐵路的路線使得賓州鐵路得以營運費城、巴爾的摩、華盛頓等城之間的直通列車，對巴爾的摩與俄亥俄鐵路構成了強大的競爭威脅。今天這段路線是美鐵的東北走廊的一部份。1898年北方中央鐵路建立了米勒斯堡客運車站（Millersburg Passenger Rail Station）。
北方中央鐵路 二十世紀
在一次世界大戰期間，巴爾的摩與哈里斯堡之間的路段進行了雙線化並安裝閉鎖信號。本路的客貨運繁忙運輸一直持續到1950年代。貨運服務包括運輸麵粉、紙張，牛奶、農產品、煤炭，以及懷特霍爾、帕克頓)、班特利溫泉（Bentley Springs）、路什維爾和巴爾的摩等城鎮之間的行包零擔貨運。區間列車運行於巴爾的摩的卡伐特站與馬里蘭州的帕克頓之間的28英里（45公里）路線，稱為「帕克頓區間車」（Parkton local）。賓州鐵路還在巴爾的摩賓州車站到水牛城、多倫多、芝加哥，聖路易斯的路線，營運配備臥舖和餐車的長途旅客列車，最遠可達休斯頓（請參閱下面的1955年時間表）。不過大部分直往西部的貨運列車則不經由本路線，而是經由電氣化的港口路支線（Port Road Branch），沿薩斯奎哈納河，抵達哈里斯堡的伊諾拉場站（Enola Yard）。
北方中央鐵路 二十世紀
1950年代鐵路客運和貨運服務衰退，加上巴爾的摩-哈里斯堡高速公路（I-83）的竣工，「帕克頓區間車」於1959年停駛，路線也從雙線改為單線。紅箭號（Red Arrow）之華盛頓至底特律區間於1960年停止營運。一些長途火車，例如將軍號（General；開往芝加哥）、賓州德州號（Penn Texas；開往聖路易斯）、水牛城日間快車（Buffalo Day Express；經威廉波特開往水牛城）繼續營運至1960年代後期。1972年艾格尼絲颶風造成橋樑損壞和路基流失，因此終止營運。本線是美國最古老的鐵路線之一，運行了134年。
1968年賓州鐵路與紐約中央鐵路合併成賓州中央鐵路（Penn Central）。該公司繼續營運聖路易精神號列車之與華盛頓至哈里斯堡區間，一直到將客車業務轉移給美鐵。
由於阿格尼絲颶風破壞了幹線，賓州中央鐵路向州際商務委員會（Interstate Commerce Commission）提出要求，放棄約克以南的鐵路。約克和新自由鎮之間的路線於1973年6月被賓夕法尼亞州交通運輸部收購。
然而由於過時的政府調控、通貨膨脹、合作規則的僵硬、經營管理不良、異常惡劣的天氣條件，以及政府擔保的2億美元貸款退出，賓州中央鐵路被迫在1970年尋求破產保護。:233–234賓州中央鐵路在法院的監督下運作直到1976年，其路線移交給根據賓夕法尼亞州法律註冊成立的私人公司聯合鐵路（Conrail）。:4–5
多板箱魨
多板箱魨為輻鰭魚綱魨形目鱗魨亞目箱魨科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西南太平洋的紐西蘭及澳洲東部海域，棲息深度132公尺，體長可達14.3公分，棲息於底層水域，生活習性不明。
烟盒警告信息
烟盒警告信息是香烟和其他烟草产品印在包装上的警告信息，这些警告信息通常都提示吸烟对健康的影响。
世界卫生组织呼吁各国在烟草包装上使用图形警示，包括使用强烈明确的措辞来描述烟草使用和接触二手烟导致的疾病。同时要使用大号字体，占主要可见部分50%以上；图片（以警示性的图片为主）比单纯使用文字影响力更大。​
烟盒警告信息 中国大陆
根据《中华人民共和国烟草专卖法》第4章第18条以及《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》第5章第29条，在中国境内生产、销售以及由其他国家和地区进口，由中国烟草总公司专卖的香烟及雪茄烟，应当在包装上标注焦油含量和“吸烟有害健康”的中文字样。
在2009年之前，中国大陆销售的香烟，其“吸烟有害健康”的字样都印在侧面，这是不醒目的地方。而根据世界卫生组织的《烟草控制框架公约》，中国大陆销售的香烟在2009年1月9日前对烟草制品包装上的警示信息进行了升级，要求企业必须使用清晰醒目的风险警示语或图片（目前只使用文字，不使用图片），告知烟草使用的危害后果，警示标志不应少于30%且印在包装的正面和背面（正面为简体中文，背面为英文），以符合国际现今标准。以下为2009年修订后的警告信息中英文对照：
根据2016年10月起施行的《境内卷烟包装标识的规定》，在中国大陆售卖的香烟及雪茄烟的警示语再次作出修订，且全部使用简体中文标注，同时进一步扩大警语区面积、加大警语字体、增强颜色对比度。修订后的警示语内容如下：
烟盒警告信息 香港
香港在1982年7月通過《吸煙（公眾衛生）條例》規定從1983年8月15日起，所有香煙的零售包裝上需要展示政府的健康忠告，當時的文字忠告為「吸煙危害健康」，但後來被認為效果極為有限，改成「吸煙可以致癌」，後來在相關的修例中，警告被放大及改變陳述，根据香港法例第371B章《吸煙(公眾衞生)(訂明資訊)令》，在港销售的载有20支或多于20支香烟、雪茄烟需要按附表第II部所列出的其中一种式样，必须显示健康忠告及焦油量和尼古丁量说明，该说明须至少覆盖显示中、英版本的表面的面积的85%
，該等面積須由12款指定的警示中的其中一個覆蓋。
烟盒警告信息 香港
该说明以「請為你的下一代戒煙 戒煙熱線：1833 183 香港特區政府忠告市民」（英文为：QUIT SMOKING FOR FUTURE GENERATIONS. QUITLINE: 1833 183. HKSAR GOVERNMENT WARNING）为打头，以下为警示内容：
另外，自2007年1月1日起，所有煙草產品的價錢牌中至少20%的面積必須印有「香港特區政府忠告市民 吸煙足以致命」
的文字忠告。（英文為：HKSAR GOVERNMENT WARNING: SMOKING KILLS）
烟盒警告信息 台湾
根据中华民国衛生福利部的《菸品尼古丁焦油含量檢測及容器標示辦法》，在台湾销售的香烟，其容器應標示之吸菸有害健康之警示圖文與戒菸相關資訊（又稱健康警示），以繁体中文表示（下表为2013年升格为衛生福利部后的新版内容，2014年6月1日起施行）：
而旧版本则以“行政院衛生署警告”或“行政院衛生署提醒”打头，内容如下：
无论是旧版本还是新版本，都会打上戒烟专线0800-636363。
烟盒警告信息 日本
日本是亚洲第一个强制实施烟盒上印警告信息的国家。1972年起，日本首次将烟草健康警告信息印在烟盒上。在2005年之前，日本的烟草包装警告只有一种：
现时的警告由日本财务省于2005年制定，该警告基于《烟草事業法》第39条制定：
正面
背面
烟盒警告信息 韩国
韩国于1972年起就要求在烟草上写明警告信息，这些警告信息包括：
2016年12月23日起引進了印有吸煙有害警示圖片的標準煙盒包裝，以提醒民眾吸煙有害。警示圖片在煙盒前後兩面所占面積須分別達到30%（如包含警示語句須達50%），有關警示圖片的內容包括病變的肺、穿孔的咽喉、爛掉的牙齒乃至吸烟者的遗像等。为保证图片的警示作用，韩国每24个月更新一组警示图片；目前，保健福祉部已经分别在2018年和2020年将这些图片更新了两次，并将于2022年12月23日再次更新。
烟盒警告信息 马来西亚
在马来西亚，自1976年6月起便开始要求在烟草上写明警告信息。
2009年6月1日起，马来西亚开始使用图形警示。
烟盒警告信息 新加坡
2004年8月起，新加坡在烟盒上印制图形警示；2006年对此稍作修改，现时的警示如下：
烟盒警告信息 印尼
印尼的烟盒警示信息于2014年修订，其内容为“PERINGATAN: MEROKOK MEMBUNUHMU”（警告：吸烟会致人死亡）。
烟盒警告信息 澳大利亚
2012年12月1日，澳大利亚推出世界上最严格的烟草包装警示信息标准。要求香烟盒移除一切品牌信息（颜色、图片、公司标志和商标），只允许制造商在烟盒上用指定的大小、字体在指定的位置印上自己的商标，除此之外，还要印上健康警告和其他法律要求的信息，比如有毒成份和完税标签。此计划又被称为简易烟盒计划。
烟盒警告信息 泰國
2014年起，當局規定烟盒中健康警示需佔煙包面積最少85%，大部份驚嚇力十足，如因癌症引致爛心、爛肺、爛嘴等，以及被送進火葬場裡。
烟盒警告信息 新西兰
新西兰自2008年2月28日起要求在烟草产品上标注警示图片，共有14种警告：
烟盒警告信息 欧盟和英國
在欧盟销售的香烟，其烟盒的警告信息为欧盟统一标准，然而由於英國脫離歐盟，英國政府將在2018年元旦推出超恐嚇型圖文忠告。
烟盒警告信息 俄罗斯
俄罗斯自2013年起仿照欧盟标准，对烟草警示信息进行了升级，共有12种警示。
烟盒警告信息 美国
美国是世界上第一个强制实施烟盒上印警告信息的国家，在香烟产品上，其警示内容如下：
湘南单轨电车5000系电力动车组
湘南单轨电车5000系电力动车组（日语：／ Shōnan Monorail 5000-kei densha */?）是湘南单轨电车股份有限公司运营线路江之岛线上一款悬挂式单轨铁路列车，于2004年投入该线路使用。
湘南单轨电车5000系电力动车组 概要
第一列列车的制造是为了替换在线路中运行的唯一一列400型列车，第一列列车于2004年6月24日投入使用，随后次月4日400型列车停用报废。不同于400型列车，500型和本列车共同在线上运行，最初这列列车的导向轮和千叶都市单轨电车1000型是一样的，直到2006年7月才替换成和500型一样的导向轮；这次同时将列车原来的编“号5001 - 5101 - 5002”改成了“5301 - 5201 - 5302”，变动后被当做5300型。
2007年12月5日用于替换500型的第二列列车上线运行，这列列车当做“5500型”，编号为“5503 - 5203 - 5504”，另外这列列车的涂色为蓝色（第一列为红色），这列列车的暱稱为“湘南蓝线”；这是湘南单轨电车股份有限公司第一次给列车取暱稱。
湘南单轨电车5000系电力动车组 概要
2009年8月20日和21日第三列列车进入（绿线）搬入车库，同年10月13日开始进入正线运营，第三列列车对第二列列车使用的VVVF逆变器进行了改良，两辆先头车的编号为“5605、5606”；而因2008年碰撞事故而处于待修的第二列列车改进了控制装置后先头车编号改为“5603、5604”。
经过一个月的试运行2010年3月第二列列车上线營運，使得5000系三列列车都同时上线运行。
2010年4月第一列列车撤下改造，对车门进行改造后于同年9月上线运行；另外先头车编号改为“5601、5602”，改变后5000系列车编号统一化。
湘南单轨电车5000系电力动车组 事故
2008年2月24日一辆从西鎌倉站驶向湘南江之島的5000系第二列列车衝向没有对其开放的转辙器，导致卡在里面；当时转辙器为驶入西鎌倉站开往大船方向的5000系第一列列车使用的，第一列列车停在站前并未受损并于同年7月10日恢复运行，事故原因是第二列列车的控制装置有问题导致驾驶员误操作。第二列的控制装置改进后于2010年2月26日上线试运营并在次月23日上线运营。
纽约中国电影节
纽约中国电影节（英語：）由中华人民共和国常驻联合国代表团、中华人民共和国驻纽约总领事馆、CCTV-6、美国美华艺术协会共同举办，举办场所在纽约市林肯中心，活动时间一般是4天，出席嘉宾包括两岸三地华人影视界明星以及美国影视界明星。
纽约中国电影节 届次
第1届纽约中国电影节于2010年9月20号在林肯中心举行，一共3天，张柏芝、吴彦祖、张涵予、苏有朋等10多名两岸三地的明星出席开幕式。
第2届纽约中国电影节于2011年11月8日在林肯中心举行，一共4天，韩庚、徐若瑄、秦海璐、王宝强、高晓松等明星出席开幕式。
第3届纽约中国电影节于2012年10月19日在林肯中心举行，一共4天，章子怡、郭富城、王珞丹、郭涛、方青卓等明星出席开幕式。
第4届纽约中国电影节于2013年11月3日在林肯中心举行，一共4天，赵薇、吴秀波、甄子丹、杨千嬅、杨子、锦荣等明星出席开幕式。
云上太阳
《云上太阳》（英語：），导演丑丑、宋学智，主演樊晓洋、菩翎男、龚璇、穆秀伟。
云上太阳 剧情
法国女画家“波琳”身患绝症，突然闯入世外桃源般的贵州省丹寨县，她晕倒在水田里，被那里热心而且淳朴的苗族孩子救回了家，为了给她治病，当地苗族把自己奉为神灵的“锦鸡”抓来给她治病，当她重病时，年轻苗族男子们抬着她送到自治州州立医院去治病，最终，她决定把自己的余生奉献给这里的青山绿水。
云上太阳 製作
丑丑是贵州省黔东南苗族侗族自治州人，侗族，毕业于北京电影学院，是中国大陆侗族历史上第一位“电影导演”。
云上太阳 上映
2012年4月27日，《云上太阳》在中国大陆上映。
岩質彗星
岩質彗星是一種罕見的太陽系小天體，釋氣時的主要成分主是由岩石組成的顆粒，因此它具有彗星和小行星的雙重性質。
岩質彗星 說明
岩質彗星，不像一般的彗星釋氣的主要成分是冰，彗髮的主要成分是岩石。因此，它們的釋氣是不可預知的，而不只是在凍線的內側。
發生這種情況的原因被認為是類似乾涸湖床底部的泥裂縫，在表面鬆散的小塊會離開，稍後會因為被輻射壓掃掠而推離。
有時，一個天體可以被錯誤的認定為岩質彗星，像是P/2010 A2，是小行星帶中與另一個天體碰撞的一顆小行星，導致在短暫的時間內有岩石的碎屑尾隨著它。
因為岩質的太陽系小天體必須非常接近太陽，兩者必須近到足以讓固體的表層裂開，並且要有足夠的能量將分離開的小碎片推離小行星，因此岩質彗星非常罕見。然而，如果一顆小行星靠近太陽到足以發生前述的事情，後敘的情況也會發生。
岩質彗星 例子
唯一已知岩質彗星的例子是法厄同，其近日點（最靠近太陽的點）為0.14AU，比任何已經命名的其它小行星更靠近太陽。已經知道它在某些常合會增亮，暗示他可能會釋氣，而且日地關係天文台太空船曾經觀察到它拋射出塵埃。
一些尚未命名的小行星比法厄同更接近太陽，但未曾被觀察到釋氣的現象。但這並不意味著它們沒有釋氣，可能只是我們沒有觀察到這些釋氣的細節。
刻莱诺
刻莱诺（希臘語：、拉丁語：）是希腊神话中登场的数人女性的名字。名字的希腊语意思为“昏暗”或“黑色”。因此，刻莱诺可以是指：
轴突导向
轴突导向（又称""轴突引导"，英：Axon guidance）指神经元发出轴突，在正确的位置形成突触的过程，是神经发育的一个分野。在神经系统中，轴突的路径常常十分精确，而轴突导向的研究旨在了解这种精确的路径是如何形成的。
轴突导向 机理
生长中的轴突在其前端有一个高度可动的结构，称为生长锥，它探测胞外环境中的信号，从而指引轴突的生长方向。这些称为导向因子的信号既可以是固定的，也可以是自由扩散的，既可以吸引，又可以排斥轴突。生长锥含有一些受体，来识别导向因子并把信号转化为化学趋向性反应。通常的理论框架认为，当生长锥“探测”到导向因子时，受体会激活生长锥中的多种信号分子，最终改变细胞骨骼。
志茂
志茂（日语：／ Shimo */?）是東京都北區的町名。現行行政地名為志茂一丁目至五丁目。已實施住居表示。郵遞區號為115-0042。
志茂 地理
位於東京都北區東北端，隅田川西岸的低地處。町域北部的岩淵水門附近是荒川與隅田川的分流處，以及新河岸川與隅田川的匯流處。町域北為東京都、埼玉縣交界，東邊的隅田川是北區、足立區區界。南鄰神谷，西接赤羽與赤羽南。國道122號（北本通）由南向西通過本町中央，其底下為東京地下鐵南北線。
新河岸川與荒川之間的沙洲也屬本町町域，設有橋梁連結。沙洲上有荒川下流河川事務所、公務員住宅等設施，但無橋梁可通往荒川對岸的埼玉縣。
志茂 歷史
江戶時代為豐島郡岩淵領下村。《武藏田園簿》記載村高為415石，江戶時期因開發新田，天保鄉帳記載的村高已達846石。小名有上、下、大荒久等。正保時期，此地為天領，之後賜予小石川傳通院、淺草幡随院、谷中南泉寺等。代官手代的八官七兵衛在荒川沿岸開發新田，1675年（延寶3年）稱八官新田。此外，荒川對岸岩淵宿內有梛野原新田的飛地。
下村在明治5年（1872年）劃屬東京府，1878年（明治11年）劃入北豐島郡。1889年（明治22年）施行町村制，與岩淵町合併，為岩淵町大字下。1932年（昭和7年）編入東京市，為王子區志茂町一～三丁目。1957年（昭和32年）大半重劃為志茂一～五丁目，1967年（昭和42年）5月1日實施住居表示，1957年未重劃的志茂町三丁目編入志茂五丁目。
1932年（昭和7年）成立王子區志茂町時，決定採用大字下的小字志茂作為町名。字「志茂」原寫為「下」，明治時期因二字化而改為現在的「志茂」，（下村字「上」後改為「加美」）。下村的「下」與小字的「上」、「下」不同，意指此地位於有渡口的岩淵宿下游。
志茂 交通
另可利用赤羽的東日本旅客鐵道赤羽站等。
道路
橋梁
特征速度
特征速度是表征推进剂能量大小及其在燃烧室中的燃烧效率的参数，具有速度量纲。推进剂能量愈高，在燃烧过程中能量转换效率愈高，则值愈大。
特征速度 公式
其中
是特征速度，
是燃烧室压强，
是喷喉横截面积，
是发动机质量流率。
墨洛珀
墨洛珀（希臘語：、拉丁語：）是希腊神话中登场的数人女性的名字，這個名字可以是指：
阿特拉斯和普勒俄涅的七个女儿—普勒阿得斯七姊妹之一。墨洛珀是七姊妹中最年幼的，也是唯一一个嫁给了凡人。她嫁给了科林斯国王西叙福斯，并生子格劳科斯（Glaukos）。由于她是七仙女中唯一一个嫁给了凡人，所以她丧失了不老不死的能力；在她们化成的昴星团中，墨洛珀所化作的星团是最昏暗最难辨的。比起她婚配于神祇的姐姐来说她羞愧于自己的婚姻，从而遮住面孔不愿见人。昴宿五就是以她的名字命名。
甲磺酸盐
甲磺酸盐（）在化學上是指所有的"甲磺酸"（）形成的盐。當辯證醫藥品所含有的基(官能团和自由基)或"陰離子"(anion)之国际非专利药品名称時，甲磺酸酯(mesylate)正確的拼寫是甲磺酸(mesilate，"甲磺酸伊马替尼"(imatinib mesilate)、又為"伊馬替尼甲磺酸")。
甲磺酸盐 製備
甲磺酸盐可使用醇、甲磺酸酐(Methanesulfonic anhydride)及鹽基的複合情況下進行製備，雖然這種方法通常用於僅當考慮"氯親核性"的情況才使用。
楊西崑
楊西崑（1910年—2000年1月），字宿佛，生於江蘇省奉賢縣 ，中華民國外交官，曾任外交部次長、後出使西非與南非，人稱非洲先生。楊西崑曾說「外交形同作戰」，他在1960年代已預見，中華民國未來外交艱險，中共勢必步步侵蝕，因而策略地向蔣介石建議派出農耕隊，幫助這些窮困的新興獨立國。
楊西崑 生平
北京大學外文系畢業，赴美國哥倫比亞大學留學。回國後，曾在北京大學及西南聯大任教，之後投身政界。
楊西崑1950年代出任聯合國託管理事會團員，回國後擔任外交部非洲司長，開啟了台灣的農耕外交，整個1960年代中華民國在聯合國席位，都是靠非洲友邦鞏固，楊一生為奉獻外交的典範。
1948年，任中華民國駐聯合國專門委員。1959年，經濟部長楊繼曾率領中華民國慶賀西非喀麥隆共和國獨立特使團，楊西崑擔任副團長，偕台北紡織公司副總經理蔡元以及丁懋時赴喀麥隆，隨後2個月內沿著非洲西岸一路造訪12國，包括奈及利亞、象牙海岸、塞內加爾、突尼西亞、西北非衣索比亞、東非索馬利亞等。
楊西崑 生平
1971年，面對中華人民共和國即將加入聯合國的現實，楊西崑與前駐美大使葉公超向蔣中正提議，認為台灣與中國大陸應切割。楊西崑並曾向蔣中正提出，將中華民國改名為中華台灣共和國（Chinese Republic of Taiwan）。據美國國務院「台北5869」號解密電文，楊西崑後來在與美國駐華大使馬康衛會晤時提出了自己的看法。他認為蔣中正可以行政命令擱置憲法，解散國民大會、立法院、監察院等機構，通令全島進行公投決定台灣前途，由台灣人民選出制憲會議，設立一個新的單一臨時民意代表機構，該機構由三分之二台灣人、三分之一外省人組成。楊西崑表示此方案需要美國支持並說服蔣介石。但馬康衛同時在電文中評論這樣的方案低估了實施上的複雜度，以及在內政與外交上的可能結果，並懷疑蔣是否會這樣做。而美國總統尼克森及其高級顧問季辛吉因為正在籌劃北京之行，不理會這個方案。
楊西崑 家庭
楊西崑有三段婚姻。
與北大同學朗志鶴（法律系第一名）生下二女，分別為楊肖鶴（1938）與楊幼鶴（1939）。朗志鶴1941年因難產而逝。
1945年與葉寶琨（國立音樂學院畢業、美國茱莉亞音樂學院肄業）再婚，生下二子楊兆平（1946）、楊樂平（1947）均移民美國。
之後尚未與妻葉寶琨離婚就發生外遇約9年，1984年離婚後與當時56歲的梁鴻英再婚，並簽下簽婚前契約。
死後梁鴻英和前妻所生的兩個兒子因遺產分配不均，進行長期訴訟，時年76歲的梁鴻英控告兩人意圖搶奪台北市復興南路的房子。
斯忒洛珀
斯忒洛珀（希臘語：、拉丁語：）也称为阿斯忒洛珀（希臘語：、拉丁語：）是希腊神话中登场的数人女性的名字。名字的希腊语意思为“闪光”。因此，斯忒洛珀可以是指：
戴維·布倫納
戴維·布倫納（英語：，1936年2月4日—2014年3月15日），是一名美国喜剧家、演员和作家。他参加过《今夜秀》和《优皮情圣》。
2014年3月15日，他因癌症死于纽约市，享年78岁。
南京大學附屬丁家橋小學
南京大學附屬丁家橋小學，簡稱丁小、丁家橋小學或南大附小，源於清末壬寅年，位於南京丁家橋一帶，鼓樓區長江新村6號。
南京大學附屬丁家橋小學 概況
南京大學附屬丁家橋小學校園座落在南京城北丁家橋地區，南鄰南京工業大學，北近南京城牆，西鄰南京郵電大學，東近玄武湖。
丁家橋34號丁小旧址現為南工大校園，有大禮堂、水泥傘、石貔貅、南洋勸業場水族院等歷史文物。
校園活動
特色教育，社團
南京大學附屬丁家橋小學 歷史
南京大學附屬丁家橋小學源自發端於清末壬寅年（西元1902年）之三江師範學堂附屬小學堂，歷經兩江師範學堂附屬小學堂、南京高等師範學校附屬小學、國立東南大學附屬小學、國立中央大學實驗小學和國立中央大學附屬小學時期，抗戰時隨中大遷至重慶沙坪壩；民國35年抗戰勝利後，中大附小遷回南京，分設於大石橋、丁家橋。1949年中央大學改名南京大學，中央大學附屬小學隨之改名南京大學附屬小學；1952年發生院系調整，南京大學師範學院附屬丁家橋小學改为南京師範學院附屬丁家橋小學，翌年改為南京市丁家橋小學，1966年由丁家橋34號遷到長江新村6號；2012年，復改為南京大學附屬丁家橋小學。
南京大學附屬丁家橋小學 歷史
丁家橋小學長江新村校園所在地曾是清末南洋勸業會跑馬場，為中國第一屆全國運動會舉辦地舊址。
抗戰勝利後，國立中央大學遷回南京，中大附小留在重慶沙坪壩即留在重慶大學校園的部分後來改為漢渝路小學；中央大學遷回南京後，接收原有四牌樓校區，並增設醫學院和農學院所在的丁家橋校區，民國36年（1947年）2月設丁家橋小學，於是中大附小分設為中大附屬大石橋小學、丁家橋小學。故在經過抗戰之後，中大附小一分為三，分別為現南大附屬丁家橋小學、南師大附屬小學、重慶市漢渝路小學。
南京大學附屬丁家橋小學 近況
南大附屬丁家橋小學有約50個社團，20多個活動項目，包括國學、科技製作、車模、象棋、圍棋、藝術體操、銅管樂隊、昆曲、英語情景劇、珠算等。
南京大學附屬丁家橋小學 師長
歷任校長
南大附小早期
丁小時期
教师
南大附小早期
丁小時期
宝轮寺 (重庆)
宝轮寺，曾名白岩寺、白崖寺、龙隐寺，位于重庆沙坪坝区磁器口古镇，坐落於嘉陵江畔、白崖山（也叫白岩山）上。
1983年12月1日列為重慶市第一批市級文物保護單位。2000年9月7日列為第一批重慶市文物保護單位。
宝轮寺 (重庆) 历史
寶輪寺始建年代有多种说法，民间传说为唐朝时由尉迟恭主持修建，也有人认为是西魏年间（535年—556年）所建，而官府所修的《巴縣誌》則稱是宋真宗咸平年间（998年—1003年）所建。
寶輪寺因山而初名白崖寺或白岩寺。至明朝，成帝朱允炆被朱棣篡位，避難於此，白岩寺遂易名爲龙隐寺。清朝改为寶輪寺。寺院在鼎盛时期有殿宇16座，佛像372尊，後毀於明末戰火，只留下大雄宝殿一座。抗日战争时又被炸毁一些后院禅房。，
解放後辦過校、住過居民，改革開放後政府撥款將其修繕，進行保護及重建工作。寺院於1988年復對外開放，再次香火不斷，再續千年盛景。
宝轮寺 (重庆) 景區
寺院现为收费景区。現存建築多爲明清風格。因明成帝在此避難，寺院正門建有一塊書有「龍隐禪院」的石牌坊，也毀於明末戰火。現大門處龍隐禪院牌坊爲改革開放後仿制。
寺院正殿为「大雄宝殿」，为明宣德七年所建，占地约400平米。「大䧺寳殿」牌匾上四个大字由趙樸初所题。大殿前有香火台，常年香火不断。
寺中供奉释迦牟尼佛、四大天王、弥勒佛、观世音菩萨、千手观音、送子观音等佛。
宝轮寺 (重庆) 传说
民间传说，在大雄宝殿的古佛下有一个「流米洞」，流出米粮，供寺僧食用。后来一个有贪念的僧人，总想多接米，流米洞则不复流米。
另有传说古佛下的洞孔直通嘉陵江九石缸河滩。若往洞中放入鸭子，不久可见鸭子从河滩之中游出。
传说建文帝朱允炆想吃肉，令僧人去买，可惜僧人去得太晚，市上已无肉，光剩猪血旺。于是僧人将血旺加配料製成毛血旺，传开后成为当地一道著名小吃。
嶺南師範學院
岭南师范学院（英語：），简称岭师，位于广东省湛江市，是一所具有百年师范教育历史的广东省属本科师范院校，广东省普通本科转型试点高校，广东省大学生创新创业教育示范学校，广东省特殊教育教师发展联盟成员，其历史可追溯到1636年成立的「雷陽書院」。1991年12月30日，由「雷州师范专科学校」升格为「湛江师范学院」。后于2014年4月，更名为「岭南师范学院」。
嶺南師範學院 历史沿革
明崇祯九年（公元1636年），于雷州府海康城，创建雷阳书院，为广东六大书院之一，与广雅、端溪、粤秀、越华、羊城书院齐名，乃是当时雷州半岛最大的官办学府书院；
清光绪二十八年（公元1902年），改建雷州中学堂；
1913年，民国三年，雷州府海康城，改立雷州中学校；
1926年，民国十五年，改立广东省立第十中学；
1935年，民国二十四年秋，于海康（今雷州）组建广东省立雷州师范学校；
1954年，粤西行署决定，雷州师范学校迁往湛江市赤坎寸金岭（又称燕留岭、燕岭）现址，同时与迁来的遂溪师范（简易师范）合并；
1958年，湛江师范专科学校于湛江寸金路开始创立，并于1962年后，该专科学校成立为湛江地区进修学校；
1968年，广东省立雷州师范学校改建为湛江地区雷州师范学校；
1978年12月，由湛江地区雷州师范学校与湛江地区进修学校共同组建为雷州师范专科学校（简称“雷州师专”），定址湛江寸金路；
1991年12月30日，经国家教委批准，雷州师范专科学校升格为湛江师范学院；
1992年7月14日，湛江师范学院正式挂牌成立；
1996年，获得学士学位授予权；
嶺南師範學院 历史沿革
2010年，被列为广东省新增硕士学位授权立项建设单位；
2014年，经教育部批准，更名为岭南师范学院。
嶺南師範學院 概况
学校位于湛江赤坎区西侧，校园西南角与寸金桥公园相接，西北紧邻文章村，南毗瑞云湖公园，共占地面积近1000亩。
2019年8月27日，据湛江市政府发布《关于岭南师范学院新校区（湖光校区）建设项目（首期）建议书的批复》意见，岭南师范学校正式开展新校区（湖光校区）建设，
新校区建设地点位于湛江教育基地二期，东至乌石路，西至环湖路，南至教育四路，北至西环路，计划于2021年8月底完成。
学校设有18个二级学院，建有省优势重点学科2个（教育学、化学）、省特色重点学科4个（课程与教学论、高分子化学与物理、汉语言文字学、材料物理与化学）,校级攀峰学科3个、优势学科6个、特色学科3个以及校院共建学科8个。
现有本科专业67个（其中师范类专业33个），涵盖经济学、法学、教育学、文学、史学、理学、工学、农学、管理学和艺术学等10个学科门类；拥有国家级特色专业2个（汉语言文学和化学）、省级特色专业6个。
师范专业涵盖基础教育、职业教育、学前教育和特殊教育等培养类别。
嶺南師範學院 教研单位
教学单位
研究单位
心理传记学与生命叙事研究所
嶺南師範學院 教学成果
国家级基地（2个）：
省级师培基地（4个）：
省级决策咨询研究基地(1个):
广东省普通高校哲学社会科学重点实验室(1个)：
广东省普通高校重点实验室(1个)：
省级工程技术研究中心(8个)：
省级协同创新中心(1个)：
省高校工程技术开发中心(3个)：
广东省高校重点提升平台(1个)：
广东高校人文社科重点研究基地(1个)：
广东省现代农业科技创新中心(1个)：
广东高校国际联合实验室(1个)：
广东省实践科学发展观研究基地(1个)：
湛江市重点实验室(4个)
校级研究机构(3个)：
致命闪玩
《致命闪玩》（英語：），2013年中国大陆剧情片，导演咸旭初，主演张馨予、方力申、郭涛、徐冬冬。
致命闪玩 剧情
该片讲述失恋男子和逃婚女子寻找真爱的故事。
致命闪玩 制作
方力申在河北省石家庄市宣传该片时，说片中女角色太性感，自己不住。
该片里，李威的造型仿佛美国男演员强尼·德普。
该片挑战大尺度床戏。该片是张馨予第一次拍床戏。其中过分激情的“强暴戏”则被删除。
格倫·麥克達菲
格伦·爱德华·麥克达菲（英語：，1927年5月31日—2014年3月9日），美军二战水手，因艾尔弗雷德·艾森斯塔特的照片《胜利之吻》闻名于世。因二战结束，他当时在时代广场亲吻护士伊迪丝·夏安，成为历史上著名的时刻。
麥克达菲出生于北卡罗来纳州坎纳波利斯，之后参加美国海军。二战后，他就职于美国邮政局。2014年3月9日，他在因心脏病死于达拉斯，享年86岁。
I (報章)
《i》是英國一份於2010年10月26日創刊的報紙，由擁有獨立報的亞歷山大·列別傑夫創辦。創刊初期，I日銷約160,000份，至2012年，已經超越獨立報，急升至約300,000份。價格上，亦由創刊時期的20便士，至2014年1月調整為40便士。
迈凯伦F1 LM
迈凯伦F1 LM是一款基于迈凯伦F1 GTR的公路跑车，与标准版本的迈凯伦F1相比更加偏向于赛车。除一辆原型车之外，该版本的车型一共只生产了6辆。
迈凯伦F1 LM 背景
1995年末，迈凯伦制造了5辆“F1 LM”（LM代表勒芒24小时耐力赛) 用以纪念在1995年勒芒24小时耐力赛中大获全胜的5辆迈凯伦F1 GTR赛车。
标准版本的迈凯伦F1以终极公路跑车的面目示人，但是其在设计时被要求兼顾舒适性和实用性。与之相反，迈凯伦F1的LM版本的设计理念完全以赛道为中心，它配备了更低的底盘，车身更轻，还在悬架系统中使用了坚实的铝制支架避震组，并取消了普通版本F1的地面剪力中心系统。
迈凯伦一共售出了5辆F1 LM，但其实还有一辆原型车以“XP1 LM”的名义存世。它拥有迈凯伦标志性的黄色涂装，目前为迈凯伦集团所有，估价超过400万美元。迈凯伦首席执行官罗恩·丹尼斯曾经表示，如果迈凯伦车队车手刘易斯·汉密尔顿能够获得两次一级方程式赛车世界冠军，就将此车赠予他。然而在2013年，刘易斯·汉密尔顿在获得了一个世界冠军后便离开迈凯伦转投其竞争对手梅赛德斯车队门下。
迈凯伦F1 LM 背景
F1 LM最大的特点便是其标志性的橙黄色车身，目的是为了纪念迈凯伦车队创始人布鲁斯·麦克拉伦，橙黄色便是其参加F1赛事时的代表色。但与迈凯伦官方声明相矛盾的是，当时只有四辆车使用了该颜色的车身（包括原型车），卖给文莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚的两辆F1 LM则是黑色涂装。
迈凯伦F1 LM 技术参数
迈凯伦F1 LM取消了音响系统等设备，并采用了固定尾翼，通过一系列的减重措施，F1 LM的整车重量仅仅为1062千克，比标准版迈凯伦F1轻了大约60千克。
F1 LM搭载了一台与1995年F1 GTR赛车相同的发动机，重新调校之后压缩比为11比1，最高转速8,500转/分钟，可在7,800转/分钟的转速下提供510千瓦的最大功率，并在4,500转/分钟时输出705牛·米的最大扭矩。该车的马力重量比为3.4 lb/hp。
迈凯伦F1 LM使用了米其林SX-MXX3轮胎，并特别配备了18英寸（457毫米）镁合金轮毂。
轮胎尺寸：275/35 ZR 18 （前），345/35 ZR 18（后）
GTR赛车使用的碳陶瓷刹车系统并没有在LM上出现。前后刹车采用了四活塞整体式轻合金卡钳，并同时配合“GTR95刹车冷却系统”提高制动效率。
粉红女郎·爱人快跑
，改编自朱德庸的四格漫画《涩女郎》，导演伍宗德，主演阿雅、张馨予、刘凡菲、黄一琳、范逸臣、锦荣。
粉红女郎·爱人快跑 剧情
该片改编自朱德庸的四格漫画《涩女郎》，讲述几个青年男女的爱情故事。
粉红女郎·爱人快跑 制作
在导演选择男演员时，阿雅喊道“我要选李晨”，令张馨予尴尬不已。
为了更加逼真，导演要求阿雅到飞机场向男人们抛媚眼、摆性感姿势，导致男人们纷纷逃离。
张馨予的角色则是一个女汉子形象。
拉氏翻車魨
拉氏翻車魨（學名：），又稱為南方翻車魨，是輻鰭魚綱魨形目四齒魨亞目翻車魨科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西南太平洋的澳洲、紐西蘭；東南太平洋智利及東南大西洋的南非等南半球海域，體長可達3公尺，棲息在在大洋區，以水母、浮游生物、藻類、樽海鞘等為食。
芝加哥洛约拉大学法学院
芝加哥洛约拉大学法学院（Loyola University Chicago School of Law）是一所位于美国芝加哥的法学院，附属于芝加哥洛约拉大学，创设于1908年。在《美国新闻与世界报道》的法学院排名里排第68名。学院最早创设时是一名为林肯法学院的独立学院，但很快就合并进了该大学。
扎哈里·艾哈迈德·沙阿
扎哈里·艾哈迈德·沙阿（Zaharie Ahmad Shah，1961年7月31日—2014年3月8日 ）1961年7月31日出生于马来西亚槟城，1981年加入马来西亚航空公司，2014年3月8日马航MH370号班机的机长，2014年3月8日凌晨00:41分扎哈里从吉隆坡国际机场执飞 ，原定由吉隆坡飞往北京，该飞机原定于北京时间2014年3月8日6:30分抵达北京 ，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨1:20分，MH370班机同管制部门失去通讯联络，同时失去ADS-B信号。马来西亚交通部根据《芝加哥公约》，在飞机失联且无生还可能的情况下，可宣布空难并推定全员死亡，故扎哈里被推断死亡于2014年3月8日。
扎哈里·艾哈迈德·沙阿 经历
1961年扎哈里出生在马来西亚槟城。他在大学时期选择了航空事业，在菲律宾考取了飞行执照。他于1981年加入马来西亚航空公司，总计飞行时间超过 18,000 小时。
扎哈里擅长维修家电分享生活，在2010年创办了shah YouTube上的扎哈里·艾哈迈德·沙阿頻道。