hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
開封橋 歷史
開封街為臺東市區通往知本溫泉及豐年機場的主要聯繫主要道路，其中跨越太平溪的開封橋在1987年興建時，受道路兩側既有建築限制，致橋面僅寬7公尺，雙向僅能各配置1車道及人行道，由於該橋屬於市區重要聯繫橋梁，上、下班尖峰時段市區往返豐樂工業區、知本、豐年機場、臺東縣議會等方向車流，常形成機、汽車爭道而成為易肇事路段，臺東縣政府遂向內政部營建署申請納入生活圈道路交通系統建設計畫，經審議通過後，由營建署委託中興工程顧問公司辦理設計。
開封橋改建工程於2014年1月3日完成發包，已在2014年1月底開工，工期為450天，於2015年5月25日完工通車。總工程費共計新台幣1億4,200萬元，含工程費新台幣1億2,000萬元、用地及地上物拆遷補償費新台幣2,200萬元。
開封橋 諸元
開封橋建於1987年，橋齡為27年屬於傳統的混凝土橋樑。開封橋全長153公尺，上橋引道豐樂工業區端引道長度為144公尺，市區端引道長度為165公尺，橋面寬度為7公尺，設有雙向車道以及人行步道，但無機車車道。现本桥已经拆除重建。
開封新橋採變斷面預力混凝土箱型梁橋，以場撐工法分兩階段施作，橋梁全長為153公尺，以43 公尺 +67 公尺+43 公尺三跨配置，全寬15公尺，兩側各配置3.5公尺寬汽車道、2公尺寬機車道、2公尺寬人行道及景觀欄杆。橋台與堤防共構，採單圓柱橋墩，橋台及橋墩基礎皆採直徑1.5公尺之全套管基樁，上下橋引道段路堤寬12公尺，兩側各配置3.5公尺寬汽車道、2公尺寬機車道及0.5公尺寬護欄，另為利兩側區域未來發展，工業區端引道長度由舊有144公尺縮減為91公尺，市區端引道長度由舊有165公尺縮減為58.4公尺。
ONE PIECE “3D2Y” 跨越艾斯之死! 魯夫與夥伴的誓言
《ONE PIECE  跨越艾斯之死！ 魯夫與夥伴的誓言》（日語：）是電視動畫《ONE PIECE》的特別節目，於2014年8月30日在日本富士電視台播出。
ONE PIECE “3D2Y” 跨越艾斯之死! 魯夫與夥伴的誓言 製作
該2小時特別節目為慶祝本作《ONE PIECE》電視動畫已播映15周年。為「週六PREMIUM」時段播出的《ONE PIECE》電視特別篇第四彈。
至於本作是原作與動畫未曾敘述過的故事為完全新作，劇情主要敘述魯夫在在暗號《3D2Y》中寄託的含義及「頂點戰爭」2年間霸氣的修行。
ONE PIECE “3D2Y” 跨越艾斯之死! 魯夫與夥伴的誓言 劇情簡介
頂上戰爭結束之後，失去哥哥艾斯的魯夫平復悲傷的情緒，他為了讓自己的實力能夠強到保護好自己最重要的同伴遂在露斯卡納伊島接受雷利的指導進行為期兩年的霸氣修行。就在這個時候，一直被幽禁在推進城Level 6的海賊「班迪·瓦爾德」越獄，並且率領過去的夥伴接連在各地的島嶼挑起事端找海軍麻煩。世界政府為此緊急召集王下七武海，但得知此一消息的瓦爾德卻反過來利用這點，企圖以七武海之一的波雅·漢考克為人質藉機摧毀海軍本部馬林福特。
為了解救漢考克的兩個姐妹桑塔索妮雅及瑪莉歌德，魯夫和漢考克決定與這位沒血沒淚的恐怖海賊以及他的海賊團展開一場大戰。而「鷹眼」密佛格、培羅娜、「小丑」巴其、Mr.3、赤犬、黃猿等人也會加入這場令人激烈的戰鬥中。
ONE PIECE “3D2Y” 跨越艾斯之死! 魯夫與夥伴的誓言 登場人物
班迪·瓦爾德（）
聲優：古田新太（日本）；孟慶府、汪世瑋〈童年時期〉（台灣）；待查詢、王慧珠〈童年時期〉（香港）
瓦爾德海賊團船長，被稱為「世界破壞者」，年齡：78歲（外表看來是45歲時的樣子）。懸賞金額：2億貝里 （入獄前）→ 5億貝里（逃獄後）。
超人系「倍增果實」能力者，能讓接觸到的物體的大小、速度提升上百倍。掌握了六式中的月步和剃以及武裝色霸氣、見聞色霸氣。
推進城LEVEL6的逃獄犯。是曾與哥爾·D·羅傑、艾德華·紐蓋特等一同讓世界政府和海軍畏懼的男人，有著顛覆世界政府的巨大野心，年輕時十分保護哥哥賓杰克。但因為入獄之前的經歷從此性情大變，認為夥伴和船都只是被利用的道具根本沒有必要珍惜他們。三十年前曾帶領海賊團同時對上海軍和與其敵對的海賊，但CP0（CIPHER POL）從中介入導致自己創立的海賊團因而瓦解，本人亦因此被捕入獄，之後因黑鬍子闖入Level 6而趁機逃獄。最後被魯夫以「橡膠火拳槍」打敗，然而仍試圖炸掉所有軍艦，但其全力發出的砲彈被鷹眼給斬開最後喪生於海賊船的爆炸中。
ONE PIECE “3D2Y” 跨越艾斯之死! 魯夫與夥伴的誓言 登場人物
技能
倍增百倍槍
將手槍打出的子彈大小和速度提升100倍，用手扔出的小石塊大小和速度提升100倍。
倍增百倍斬
將鐮刀大小增大100倍，斬速也提升100倍。
倍增十倍散彈
將果核用嘴噴出將果核增大10倍和提升10倍噴射速度，也可以將手扔出的碎石塊大小和速度提升10倍。
倍增十倍速
將本身移動速度提升10倍，比六式中的剃還要快上五倍之多。
倍增三十倍速
將本身移動速度提升30倍。
倍增五十倍速 激槌
將人抓住進行旋轉將旋轉速度提升50倍，曾用這招將魯夫旋暈。
倍增百倍炮
將巨型大砲射出的砲彈的大小及速度提升100倍，威力可將一座島嶼及數艘軍艦摧毀掉。
全身武装色
將武裝色霸氣纏繞於整個身軀，全身上下都會變成黑色皮膚的姿態，能夠強化身體的防禦力，攻擊力亦會大大的提升。
賓克（）
聲優：島田敏（日本）；孫中台、錢欣郁〈童年時期〉（台灣）；待查詢、鄧潔麗〈童年時期〉（香港）
ONE PIECE “3D2Y” 跨越艾斯之死! 魯夫與夥伴的誓言 登場人物
瓦爾德海賊團副船長，也是團裡的智囊，瓦爾德的兄長。持有各種各樣電話蟲的情報通，很快就知道瓦爾德越獄的消息並告知團員們。由於自己在年少時體質虛弱總是坐在瓦爾德的肩膀上，戰鬥力基本是0，曾經為了讓同伴脫身以致未能救援瓦爾德，因此扭曲瓦爾德的思想，後來差點被瓦爾德給除掉，最後喪生於海賊船的爆炸中。
卡拉姆（）
聲優：岩田光央（日本）；宋克軍（台灣）
瓦爾德海賊團戰鬥員，兼古洛塞亞迪號右側輪機員。超人系「立方果實」能力者，可以把任何物體都變成方塊形狀，並移動、堆積，武器是巨大的鐵鎚。三十年前當瓦爾德被捕後與賽巴斯汀、奈琴等人在躲避追捕的期間設計並製造古洛塞亞迪號。最後在與巴其一行人的戰鬥中被突如其來的漢考克以芳香腳打敗。
技能
立方錯亂
能使接觸到的物體分裂成許多像魔方一樣整齊地排列的小正方體。
立方 加速塊
使接觸到的東西方塊化後進行加速沖撞亂人，可將人撞壓在牆面上壓成紙一樣薄。
空氣立方
將空氣壓縮成方塊狀。
空氣立方 加速塊
用雙手將空氣集結，魔方扔向敵人爆炸。
圖騰立方
將形成四方形的物體用大鐵鎚錘散。
立方變形
碰觸到的人會被壓縮成正方體。
ONE PIECE “3D2Y” 跨越艾斯之死! 魯夫與夥伴的誓言 登場人物
奈琴（）
聲優：水谷優子（日本）；許淑嬪（台灣）；鄧潔麗（香港）
瓦爾德海賊團船醫，兼古洛塞亞迪號左側輪機員。使用自編的中醫拳法，有很多以藥物命名的招術。通過藥物變得年輕，不用藥的話會回到68歲的模樣。三十年前當瓦爾德被捕後與賽巴斯汀、蓋拉姆在躲避追捕的期間設計並製造古洛塞亞迪號，最後被漢考克變成石像。
技能
漢方拳法 毒苦地獄
吃下超苦的藥草使自己不被漢考克的魅力給迷倒。
漢方拳法 高麗新人
服用後即可讓肉體回復年輕時的狀態，但是如果將其吐出來就會回復為原來年老的樣子。
漢方拳法 解獨散
全身快速地轉動，將自己變得像龍捲風一般。
漢方毒霧
吐出來的毒氣可以腐蝕衣物，使對手感到害羞而無法動彈。
漢方拳法 奧義 葛根
快速的強大踢擊招式。
冬蟲夏魂 散打槍
將五指併攏形成手刀並快速的攻擊。
漢方弧膜
能夠抵擋攻擊。
ONE PIECE “3D2Y” 跨越艾斯之死! 魯夫與夥伴的誓言 登場人物
賽巴斯汀（）
聲優：樫井笙人（日本）；符爽（台灣）
瓦爾德海賊團戰鬥員，兼古洛塞亞迪號的門衛。鲉魚的魚巨人（魚人與巨人的混血），武器是裝有帶刺鐵球的鐵棍。因為身形較一般魚人大，所使出來的攻擊也比較巨大，因此會在招式名稱前加上一個（大）字。由於是由巨人和魚人的混血（魚人和巨人的混血叫做奧丁）所以一出生就是盲人（所以漢考克使出迷戀甘風才不會被石化）。三十年前當瓦爾德被捕後與奈琴、蓋拉姆在躲避追捕的期間設計並製造古洛塞亞迪號。，後來被魯夫用三檔橡膠巨人槍打飛後又被培羅娜以特大號悲觀鬼魂給攻擊。
技能
大擊水
放大版的擊水，破壞力更強，能將對手沖飛。
大矢武鮫
放大版的矢武鮫，破壞力更強，能將巨船的地板打凹。
迷彩空氣
藉由水氣來擬態，誤導對手。
迴旋龍捲風
全身冒出尖刺，雙手環抱膝蓋，像車輪一般的衝撞敵人。
光的微粒理论
在光学中，光的微粒理论，被皮埃尔·伽桑狄在争论中逐步确立，托马斯·霍布斯声称光是由被称为小体(微小颗粒)的离散颗粒组成，以光速并带有冲力沿着直线行进。这是基于当时的原子论所提出的。
GP40型柴油机车
GP40型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）在1965年推出的一款柴油机车，也是易安迪公司第一款采用交—直流电传动的柴油机车车型，主要竞争对象是通用电气的U30B型柴油机车，以及美国机车公司的世纪430型柴油机车。
GP40型柴油机车 发展历史
在1960年代中期以前，电力传动柴油机车大多采用直流电力传动装置，由柴油机带动直流牵引发电机并向直流牵引电动机供电。1960年代起，柴油机车对于单机功率的要求不断提高，但直流发电机受到整流子换向条件和体积尺寸的限制，使直流牵引发电机的功率很难超过3000马力，因此导致了新一代交—直流电传动装置的诞生。这种传动装置利用交流牵引发电机，通过硅整流装置使交流电变为直流电，然后再向直流牵引电动机供电。1960年，易安迪公司对一台退役的F9A型柴油机车进行改装，将其改造成交—直流电传动装置的技术试验平台。。1964年至1965年，易安迪试制了9台SD40X型柴油机车，作为研发中的SD40型柴油机车之技术试验平台。这批机车采用了SD35型柴油机车的车体底架，装用新一代的易安迪645系列二冲程柴油机，并采用了已经过试验的交—直流电传动装置。
GP40型柴油机车 发展历史
1965年，易安迪公司宣布同时推出9款标准型柴油机车，这一系列的机车实现了高度的标准化，全部采用全新的645系列柴油机，功率等级范围为1000～6000马力，3000马力以上的机车均采用交流牵引发电机，其中GP40型柴油机车就是该系列当中第一款投产的车型。GP40型柴油机车是易安迪公司的标志性产品之一，若将同等级后继产品GP40-2型柴油机车计算在内，从1965年开始生产直到1987年停产历时超逾20年，总产量超过3300台，其中GP40型柴油机车（于1971年停产）超过1200台，而GP40-2型柴油机车亦超过1100台。
易安迪为北美洲的铁路公司制造了总共1,243台GP40型柴油机车，其中美国本土有28家铁路公司订购了1,187台机车，主要用户包括宾州中央运输公司、巴爾的摩與俄亥俄鐵路、伊利诺伊中央铁路、紐約中央鐵路、密尔沃基铁路、切薩皮克與俄亥俄鐵路、丹佛和格兰德河西部铁路、岩岛铁路、伯灵顿铁路、密苏里－堪萨斯－德克萨斯铁路、诺福克和西部铁路、路易斯维尔和纳什维尔铁路、海岸沿海铁路、海岸快线铁路。此外，加拿大国家铁路订购了16台机车，墨西哥国家铁路和奇瓦瓦太平洋铁路亦订购了18台机车。
GP40型柴油机车 技术特点
GP40型柴油机车是3000马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成，其中电气室一端称为短罩端，动力室和冷却室一端称为长罩端。机车走行部标准配置为两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。
与上一代的GP35型柴油机车相比，GP40型柴油机车在动力传动和控制系统都有较大的变化。动力装置为一台3000马力的16-645E3型柴油机，这是一款16气缸、二冲程、水冷式、涡轮增压的V型柴油机，气缸直径为9-1/16英寸（230.2毫米），活塞行程为10英寸（254毫米），额定最高转速为每分钟900转；为了满足气缸排量增大所需的辅助空气，加大了涡轮增压器的叶轮尺寸，并改变了压气机的叶片角度和喷嘴面积；压缩比与采用涡轮增压的567D3A型柴油机相同（14.5：1），以降低燃料消耗率。
GP40型柴油机车 技术特点
GP40型柴油机车是易安迪第一款采用交—直流电传动的量产车型，标志着电力传动柴油机车进入第二代的发展阶段。柴油机输出轴通过联轴器驱动一台AR10型交流发电机，发出的交流电通过大功率硅整流装置转换为直流电，然后供给四台D77型直流牵引电动机。AR10型交流发电机为十极三相同步发电机，额定电压为600伏特，定子及转子绕组采用H级和F级硅胶绝缘材料。D77型牵引电动机为六极直流串励电动机，额定电流为1050安培，额定功率为536千瓦，这也是第一款采用杜邦卡普顿聚酰亚胺薄膜作为绝缘材料的牵引电动机。机车设有恒功率励磁调节系统，采用一个可变电阻的负荷调整器，使发电机励磁电流随着负载自动调节，保证牵引发电机随时保持恒功率运转，并且达到充分利用柴油机功率的目的。
GP40型柴油机车 衍生车型
1966年至1968年，易安迪公司旗下位于加拿大的通用汽车柴油机公司（GMD），为安大略省多伦多GO运输（GO Transit）设计制造了8台GP40TC型柴油机车，型号中的“TC”代表“Toronto Commuter”（多伦多通勤铁路）。这是在GP40型柴油机车基础上，改用SD35型柴油机车的车体底架，将车体长度延长至62英尺8英寸，额外的空间用作设置为旅客列车供电的辅助发电机。随着GO运输于1980年代引进了GP40-2W、F59PH型柴油机车，GO运输于1988年将所有GP40TC型柴油机车转售给美铁（Amtrak），并将这批机车配属于芝加哥用于短途列车。2004年至2005年间，诺福克南方铁路阿尔图纳工厂为其进行了翻新改造工程，目的是使其达到美国环保局0级（EPA Tier 0）排放标准，改装内容包括以机械增压器（罗茨鼓风机）取代涡轮增压器，柴油机额定功率下降至2000马力，并对列车供电系统进行了升级。这批机车完成改造后被更名为GP38H-3型柴油机车，被用于牵引工务列车及作为唐伊斯特号列车的备用机车。
GP40型柴油机车 衍生车型
1968年，新泽西州运输部出资为新泽西中央铁路订购了13台GP40P型柴油机车，并投入到瑞谷线和北泽西海岸线牵引通勤列车。该型机车是在GP40型柴油机车基础上，改用SD35型柴油机车的车体底架，将车体长度延长至62英尺8英寸，额外的空间用作设置为旅客列车供暖的蒸汽锅炉。1976年，新泽西中央铁路宣告破产并由新泽西州运输部接管，而州运输部则将客运业务外包给联合铁路（Conrail）经营。联合铁路一直使用GP40P型柴油机车担当通勤列车的牵引任务直至1982年底。1983年起，新成立的新泽西公共交通公司（NJ Transit）接管了联合铁路的客运业务，随后新泽西公共交通公司对所有GP40P型柴油机车进行了改造，拆除机车上的蒸汽锅炉，代之以列车供电之辅助发电机，并改称为GP40PH型柴油机车。1991年至1992年间，新泽西公共交通公司再次对GP40PH型柴油机车改造以延长其使用寿命，完成改造后改称为GP40PH-2型柴油机车。
GP40型柴油机车 衍生车型
1987年，新泽西公共交通公司与大都會北方鐵路（Metro-North）分别向摩利逊·克努森公司订购了GP40FH-2型柴油机车。该型机车是重新利用已退役GP40型柴油机车的动力传动系统、车体底架、司机室，搭配原伯灵顿北方铁路已退役F45型柴油机车的非承载式棚式车体而构成的翻新车型，车上设有为旅客列车供暖用的蒸汽锅炉。摩利逊·克努森公司共改造了21台GP40FH-2型柴油机车，其中15台机车交付新泽西公共交通公司，其余6台机车则交付大都會北方鐵路。
2003年起，随着新泽西公共交通公司引进了PL42AC型柴油机车，GP40FH-2型柴油机车亦开始相继退役或转售其他铁路公司，其中五台机车于2008年由牵引动力工业公司（MPI）改造成MP20型调车机车，七台机车被转售予艾奥瓦太平洋控股。2007年，大都會北方鐵路对其拥有的GP40FH-2型柴油机车进行改造，现代化改造工程由牵引动力工业公司负责进行，完成改造后的机车改称为GP40FH-2M型柴油机车。
GP40型柴油机车 衍生车型
1991年至1992年间，新泽西公共交通公司对既有的GP40PH型柴油机车进行现代化改造以延长其使用寿命，完成改造后的车辆改称为GP40PH-2型柴油机车。1993年至1994年，新泽西公共交通公司分别向两家公司订购了共25台客运柴油机车，这两批机车都是以退役的GP40型货运机车为基础，进行了翻新和加装列车供电系统的改造，划归入GP40PH-2型柴油机车序列，其中向摩利逊·克努森公司订购的6台机车，被称之为GP40PH-2A型柴油机车；而向联合铁路购置的19台机车（原属宾州中央运输公司），则被定型为GP40PH-2B型柴油机车。
除此之外，大都會北方鐵路亦于1992年向联合铁路订购了一台客运机车，并由联合铁路为其进行列车供电系统的改造，称之为GP40PH-2M型柴油机车。
GP40型柴油机车 衍生车型
1987年至1989年间，马里兰州运输部（MDOT）向摩利逊·克努森公司订购了六台GP39H-2型客运柴油机车，并投入到馬里蘭區域通勤鐵路（MARC）运用。GP39H-2型柴油机车是以退役的GP40型柴油机车为基础，换装2,300马力的12-645E3型柴油机，取代了原本的3,000马力16-645E3型柴油机。由于12气缸柴油机的尺寸长度较小，腾出的空间用以加装为列车供电的康明斯辅助柴油发电机组。
1991年至1994年间，马里兰州运输部再次向摩利逊·克努森公司订购客运柴油机车，这次订购的是19台GP40WH-2型柴油机车，供馬里蘭區域通勤鐵路使用。GP40WH-2型柴油机车是以从CSX运输和堪萨斯城南方铁路退役的GP40型柴油机车为基础，动力装置和传动系统均保持不变，但换装了SD45型柴油机车的散热器，以及F45型柴油机车的司机室，并加装为列车供电的康明斯辅助柴油发电机组。
无线电接入网
无线电接入网（英語：，简称：RAN）是移动通信系统中的一部分。它是无线电接入技术的实现。概念上说，它存在于一个设备（例如，一个移动电话，一个计算机，或任何被远程控制的机器）与骨幹網（Core Network，简称：CN）之间，提供两者间的通信连接。根据标准的不同，移动电话和其它通过无线进行连接的设备有不同的命名，如“用户设备”（User Equipment，简称：UE）、终端设备（Terminal Equipment）、（Mobile Station，简称：MS）等等。
RAN在网络中的位置参见如下图示：
无线电接入网的例子包括：
一个终端设备同时连接到多个RAN是可行的。具有此项能力的手机被称为双模（dual-mode）手机。例如常见的同时支持GSM和UMTS（也称“3G”）RAN的手机。这样的设备可以无缝地在一个持续进行中的呼叫中在不同的RAN之间切换，而用户完全感觉不到任何业务中断。
小体论
小体论（Corpuscularianism）是一个物理学理论，该理论假定所有物质都是由微小颗粒组成，并且在17世纪扮演着重要角色。小体论领域中处于主要领导地位的科学家有皮埃尔·伽桑狄、罗伯特·波义耳、约翰·洛克、勒内·笛卡尔和艾萨克·牛顿。
九洲大道 (珠海)
九洲大道是中國廣東省珠海市的一条道路，位于香洲區，1985年建成通车。西邊從前山立交橋開始，一直向東去到情侶路的交界处。九洲大道分爲九洲大道西（前山立交橋至迎賓南路）、九洲大道中（迎賓南路至景山路與水灣路交界）和九洲大道東（景山路與水灣路交界至情侶中路）三段，是珠海市区的主干道。
九洲大道 (珠海) 經過的道路
这条路的顺序是由西到東排列，其中加粗的字为主幹道：
医学院站 (沈阳市)
医学院站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线的车站，于2013年12月30日随二号线北延线一期开通投入使用。车站名称来源于主体结构北侧的沈阳医学院。
医学院站 (沈阳市) 车站结构
本站主体结构位于黄河北大街与闾山路交汇口南侧地下，沿黄河北大街下方呈南北方向设置，车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两个月台以岛式月台形式排布并设有月台幕门。
车站设置2个出入口，B出入口位于黄河北大街西侧，朝向南并设置有无障碍电梯；D出入口位于黄河北大街东侧，朝向北。
本站D出入口为二号线北延线工程中唯一不设置扶梯的出入口。
医学院站 (沈阳市) 利用状况
本站位于黄河北大街北段，是二号线进入沈北新区及离开三环之前的最后一个车站，附近有一批居民区，也有沈阳医学院和七三九医院等单位，因此车站客流以沈阳医学院学生以及附近居民为主，客流量在二号线北延线一期车站中处于低位。
医学院站 (沈阳市) 接驳交通
! style="background:#CCCCCC;" |註釋
|-
|style="font-size:85%; text-align:left;" |
|-
豐里橋
22°44′47″N 121°08′33″E﻿ / ﻿22.746483°N 121.142523°E﻿ / 22.746483; 121.142523
豐里橋為一座臺灣臺東縣臺東市境內橫跨太平溪的橋樑，由臺東縣政府進行管理與維護，前身為台11線省道經過的主要主線橋樑，後於1998年，台11線進行外環道工程，交通部公路總局於太平溪靠出海口處另建新豐里橋，自此，豐里橋轉由臺東縣政府進行管理與維護。
豐里橋 歷史
豐里橋最初建造年代目前尚無數據考察。最早有紀錄時，為1965年（民國54年）6月18日，豐里橋遭到黛納颱風災害沖毀。1969年（民國58年），豐里橋重建完成。1990年（民國79年），因交通流量不足，進行第一次改建。
原有豐里橋已使用42年，由於過於老舊，因此臺東縣政府配合太平溪整體整治計畫順勢編列計畫，進行第二次改建。其改建工程於2011年（民國100年）1月29日開工，工期500天。由於這次改建工程的影響龐大，為了減少交通黑暗期的不便，並因應鄰近學校學生上下學及附近居民一般生活等需求，臺東縣政府也於豐里橋上游50公尺處搭設4公尺寬之鋼便橋。
豐里橋 諸元
豐里橋改建計畫為，拆除舊橋後，於原址重建三垮鋼橋乙座，改為橋寬20公尺橋兩端簡支鋼鈑樑垮度各24公尺，中間提籃式拱橋垮度80公尺鋼橋總長128公尺，兩端引道寬20公尺長約102公尺及其寬度輔附屬設施工程。
颶風費伊
飓风费伊（英語：）是1987年的飓风艾米莉之后首场登陆百慕大的飓风，也是2014年大西洋飓风季第6场获得命名的风暴和第5场飓风。系统源于10月10日小安的列斯群岛数百英里外的广阔扰动天气区，起初属亚热带气旋，拥有广阔的风场和不对称的云系，然后在转向北上的同时逐渐发展出热带天气系统特征，于10月11日清晨转变成热带风暴。虽然存在的大部分时间里都受到破坏性的风切变影响，但费伊还是得以稳步增强。气旋转向东进，于10月12日登陆百慕大期间短暂达到一级飓风标准。接下来风暴因风切变而减弱，于当晚降级成热带风暴，再于10月13日退化成开放式低压槽。
颶風費伊
风暴来袭前，百慕大接到多份热带气旋观察预警和警告，所有公立学校全部停课。虽然强度不高，但费伊还是在该岛引起大范围破坏，时速超过160公里的阵风刮倒了许多树木和电线杆，导致多条道路堵塞，岛上大部分人失去供电。风暴还令L·F·韋德國際機場候机大楼的屋顶和自动喷水灭火系统受损，室内洪水泛滥。海岸沿线有大量船只被气旋扯脱锚系并摧毁。飓风过后，百慕大团的200名军人立即出动清理垃圾并协助初步修复工作。正当岛上进行灾后清理时，力道更强的飓风贡萨洛又迫使人们开始投入防灾准备工作中，这场飓风在费伊过去不足6天后吹袭百慕大，令灾情大幅加重，2014年大西洋飓风季也成为有纪录以来第一个有两场飓风登陆百慕大的飓风季。
颶風費伊 气象历史
飓风费伊源于大西洋中东部一条中到上层低压槽产生的扰动天气。10月7日，扰动天气区周围发展出广阔的降雨和雷暴带，还有可能受南面一股东风波带来的水分强化。系统向西移动，其中的能量于次日凝聚成上层冷心低压，海面还有相关联的低压槽形成。系统发展起初受西南向风切变的制约，但到10月9日时，系统的垂直结构已经变得更加齐整，外界环境也朝有利于热带天气系统发展的方向转变。受此影响，系统得以形成弯曲的带状特征。10月10日清晨，卫星图像表明系统中已经有更为明确的环流中心，系统北侧和西面还存在大片深层对流区。协调世界时10月10日早上6点，系统成为亚热带风暴，但美国国家飓风中心在实际操作中先是将其归类为第七号亚热带低气压，之后再将之升级并以“费伊”（）命名。风暴同上层低气压关联，并且最大风速半径非常大，这都属于亚热带气旋的典型特征，所以不能归类为热带气旋。
颶風費伊 气象历史
风暴形成后立即围绕中大西洋上空的高压脊向西北方向移动。随着费伊逐渐同上层低气压分离，其行经海域的风切变再度增多。美国国家飓风中心起初预计气旋不会增强，但费伊的实际组织速度却要快得多。由于飓风猎人侦察机测得相对较高的风速，气象机构为此特意在非常规时段发布特别公告，专门估算气旋的强度发展。风暴开始体现出只有热带天气系统才具备的特征，虽有强烈的南向风切变导致中心附近无法发展出雷暴，但费伊的风速还是在稳步提高。这一增强过程有可能得益于附近另一个不具备热带天气系统特征的低气压产生的上层空气发散效应影响。随着对流变得更加对称，风场相应收缩，费伊于10月11日早上6点转变成热带风暴。与此同时，气旋转向北上，继续沿中大西洋上空的高压脊移动，并且很快就开始向东转向。费伊仍然受到强烈的风切变影响，最深层的对流继续同中心分离。
颶風費伊 气象历史
气象部门起初认为费伊的最高强度也只达到强劲热带风暴标准，但飓风季后的重新分析结果表明，系统实际上曾于10月12日清晨达到一级飓风强度，这一结果还得到浮标、地面观测以及气象雷达数据证实。当天上午8点10分，费伊以风力时速130公里的最高强度登陆百慕大，成为1987年的飓风艾米莉后首场登陆该岛的飓风。风暴这时的结构已有显著改善，卫星图像更加清晰，可以看到中层眼状特征形成，但总体上仍然有欠均衡。气旋接下来加速朝东北偏东方向前进，逼近北面的短波槽，这条短波槽也令费伊所在洋面的风切变进一步增多。最终，持续存在的风切变令下层环流中心同中层低气压分离并变得更长，费伊开始减弱。到10月13日早上，风暴已进入斜压环境并受到温度更低且更干燥的空气侵蚀，开始转变成温带气旋。环流迅速消亡，美国国家飓风中心于10月12日晚21点发布针对气旋的最后一份公告。次日清晨，费伊退化成开放式低压槽，不再属于热带气旋。此后不久，系统残留重新发展成锋面气旋，于10月15日在大西洋东北部上空失去踪影。
颶風費伊 防灾措施
风暴来袭前，美国国家飓风中心于10月10日向百慕大发布热带风暴观察预警，并于次日升级成热带风暴警告。此外，由于风暴意外增强，当地于10月11日进入飓风观察预警生效状态。岛上所有的公立学校全部因风暴关闭，客车和轮渡服务暂停，还有两艘游轮推迟抵达岛上港口的时间，以求避开气旋。
颶風費伊 影响
费伊在百慕大全岛产生的风力异常之强，特别是该岛西部和南部。百慕大国际机场测得的10分钟持续风速为每小时98公里，阵风时速则达到132公里。多个海拔位置较高的观测站测得时速超过185公里的阵风，海拔约46米的专员角（）测得风速高达每小时198公里。最强风速出现在风暴后方对流快速爆发的时候，其大规模雷暴带在气旋登陆后对岛上构成持续数小时的影响。当地的雷达图像表明费伊内部可能还有龙卷风活动，周期与风暴内最具破坏性的风力一致。圣乔治斯测得54厘米的风暴潮，该岛东面和南面海岸还有可能受到更高的风暴潮影响。据公众反映，岛上降雨量达到94毫米，但这一数据没有得到官方证实；百慕大国际机场测得47毫米雨量，但由于观测设备受损，两个数据可能都不够准确。
颶風費伊 影响
飓风刮倒数以千计的树木和树枝，许多街道因此无法通行。狂风还推倒了许多电线杆，导致部分建筑物的屋顶受损。百慕大电灯公司的共计3.6万用户中有2.7万在风暴期间失去供电。包括哈密尔顿前街在内的多条道路被淹。许多长度超过18米的大船被狂风扯脱系泊后受损或被毁。哈密尔顿城市公园受到相当大的破坏，接下来还因安全隐患关闭。受费伊和飓风贡萨洛的共同影响，百慕大植物园和树木园一直关闭到这年11月中旬，等待受破坏的植被得到清理 。
百慕大国际机场航站楼的屋顶和自动喷水灭火系统受损，导致建筑物内部分区域洪水泛滥，计算机系统也因此瘫痪，无法完成至关重要的乘客信息处理工作。机场雷达同样受到风暴影响，机场因受风暴破坏而暂停全部航班，但很快就恢复了紧急疏散和非商业航班的运作。机场之后又受到飓风贡萨洛的摧残，共计在修复工作上花费了200万美元，这两场风暴也表明百慕大国际机场需要在更安全的位置建设新航站楼。
气旋对百慕大造成的影响整体而言远大过预期，破坏程度一定程度上受8月近360毫米降雨量和9月高于正常水平的雨量所加剧。许多农民表示他们秋季和冬季的庄稼基本颗粒无收，还损失了少量牲畜。费伊和贡萨洛共同影响，对当地农业和渔业构成重创，2014年百慕大的国内生产总值都出现小幅下跌。费伊登陆仅1周后，当地某保险公司已收到近400起风暴引发的索赔要求，累计金额为380万美元，考虑到岛上有多家保险公司，所以实际损失数额很可能还要高得多。根据世界气象组织的报告，百慕大气象局推算飓风费伊引起的保险索赔数额共有“数千万美元”。共有10人因风暴受轻伤，但没有出现人员丧生。
颶風費伊 善后
由于飓风贡萨洛从南面逼近，费伊过后的清理工作不得不加紧进行，以防四下散落的垃圾被狂风带到空中，进一步加剧破坏或造成人员伤亡。费伊引起的破坏程度意外之大，促使当地居民进行更为全面的防灾准备，多家商店都有大量顾客涌入购买紧急救援物资。百慕大团出动200名军人，帮助清理垃圾并开始修复受损的建筑物。10月13日，军人在30户屋顶受损的民居铺好篷布，还向其他屋主分发了150张蓬布。
10月16日清晨，百慕大电力照明公司将工作重点从恢复供电转为应对贡萨洛，岛上仍有约1500户居民家中停电。工作人员还请这些居民暂时不要打电话报告停电情况，因为除非可以轻易修复，而且还有可以调用的资源，否则该公司不会在贡萨洛过去前继续修复工作。10月23日时，这1500户的供电仍未恢复，百慕大电力照明公司因此派出多组工作人员优先恢复飓风费伊引起的停电，他们还得到加勒比公用事业电力服务公司在贡萨洛过后派出的架线工协助。两场飓风过后，岛上供电直到11月3日才全面恢复。百慕大电力照明公司一共花费了290万美元修整供电系统，更换了228根电线杆、80个变压器，替换的输电线缆总长超过6500米。
馬場町 (大阪市)
馬場町（日语：／）是大阪府大阪市中央區的町名。郵遞區號為540-0007。
馬場町 (大阪市) 地理
位於大坂城（大阪城公園）南側，北至本町通，南至中央大通，西至上町筋。
以前的町域是在現在的大阪城（町名）大坂城外濠內與玉造口－大手口－京橋口之間。此外，京橋口－青屋口－玉造口間之間為杉山町。
1979年，法圓坂町與森之宮西之町的本町通以南區域合併成立。僅本町通與上町筋交會的馬場町交差點算是在以前的馬場町內。
此地原是NHK大阪放送局所在地，2001年遷往上町筋西側的大手前4丁目。
町內的主要設施有大阪KKR飯店（）、大阪府信用農業協同組合聯合會本部，NTT西日本本社等。
馬場町 (大阪市) 歷史
近代，上町筋沿線為上本町1丁目，1871年（明治4年）成為兵部省管轄地。1879年（明治12年）實施郡区町村編制法，成立馬場町。
1936年（昭和11年），日本放送協會大阪中央放送局從上本町9丁目遷入本町。
九洲城
九洲城建成於1984年，占地1.54萬平方米，位於珠海市香洲區吉大景山路，地處石景山大酒店與萬科珠賓花園（前珠海賓館）之間，與國貿購物廣場、珠海百貨廣場、珠海免稅商場渾然一體，是珠海的政治、文化中心和標誌性建築之一。
张掖鼓楼
38°56′13″N 100°27′20″E﻿ / ﻿38.93694°N 100.45556°E﻿ / 38.93694; 100.45556
张掖鼓楼，又名靖远楼，位于中华人民共和国甘肃省张掖市甘州区市中心。该鼓楼始建于明代正德年间，清朝顺治年间时曾被烧毁，后于康熙年间重建。该鼓楼高28米，分为楼台和楼阁两部分组成，楼台下有门洞可供穿行，楼台上还有一口唐代的铜钟。2006年，张掖鼓楼被列为全国重点文物保护单位。
张掖鼓楼 历史
张掖鼓楼，又名靖远楼、镇远楼、张掖钟鼓楼，始建于明朝正德二年（1507年），负责兴建的官员为都御史才宽。清朝顺治五年（1648年），米喇印率军起义时曾烧毁该楼。康熙七年（1668年）时，张掖鼓楼被甘肃提督张勇主持重建。此后在康熙、乾隆、光绪年间，张掖鼓楼都曾被维修。中华人民共和国成立时，张掖钟楼已经成为甘肃省境内最大的钟楼:716。
张掖鼓楼 结构
张掖鼓楼位于中华人民共和国甘肃省张掖市甘州区市中心，由楼台和楼阁两部分组成，总高28米。其中楼台边长32米，高9米，全用青砖包砌，基部衬砌石条，为上大下小的四方台型，台顶边缘部分砌有1米高的女墙。下部四面中轴线开券形门洞口，宽4米，高5米，门洞平面呈十字型，下方可供穿行。门洞顶部砌5层砖券，上面嵌刻砖匾额，其中东侧匾额写有“旭升”，西侧写有“贾城”，南侧写有“迎薰”，北侧写有“镇远”。楼阁分为上下两层，重檐四面坡，攒尖顶，楼顶覆盖青筒瓦，饰琉璃吻兽。其中第一层的正东、正西、正南、正北四个方向下各悬挂有一块匾额，东侧为“金城春雨”，西侧为“玉关晓月”，南侧为“祁连晴雪”，北侧为“居延古牧”。第二层的重檐下方也在四个方向上各挂有一块牌匾，东侧为“九重在望”，西侧为“万国咸宾”，南侧为“声教四达”，北侧为“湖光一览”。二层北侧还保留有一块光绪二十四年（1899年）所立的《重修甘州吊桥及镇远楼记》石碑一块。鼓楼东南角有唐钟一口，是用铜为主的合金铸成，钟的外壁略呈黄色，黄中带铁青。钟高1.3米，纽高15厘米，孔径10厘米，唇高9厘米，口径1.15米；略呈喇叭形，口沿为六耳，口耳较直，重约600公斤。钟身3层，外表铸有图案，每层6格，上层中有3格为飞天，中层中有3格是朱雀、玄武，下层中有3格是青龙白虎。:716
张掖鼓楼 保护
张掖钟鼓楼曾被甘肃省人民委员会以“张掖钟鼓楼及唐钟”与其楼台上的唐钟一并列入甘肃省文物保护单位，并于1981年由甘肃省人民政府将张掖鼓楼重新公布为省级文物保护单位。1988年，张掖鼓楼被进行全面加固维修和彩绘，这次维修将鼓楼修复至接近初建的形制:716。2006年5月25日，张掖鼓楼被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。2011年，甘州区文物局委托省文保所编制了《张掖鼓楼保护修缮工程设计方案》，获得下拨资金160万元。2013年维修工作正式开始，工程中对下部楼台台明、台阶踏步、拱劵砖作，上部柱子、梁架、屋面、木基础等部分实施修缮，当年12月时维修工程已基本完工。
液體繩捲
液體繩捲（rope coil）或稱為蜂蜜線捲（honey coil），是指黏滯係數高的液體如果由適當高度流下，形成一細小的流動液柱，在流體接觸一平面時，時常會自行螺旋捲曲成為中空圓柱型的繩捲型態，故而因此得名。
因為液體繩捲很容易觀察到，卻是一個變化多端又牽涉到力學與流體力學的複雜物理現象，所以時常被中學或大學的物理教師當作物理學的力學討論主題，以刺激年輕學生進行討論。曾被列入 2013年國際青年物理學家競賽（台北主辦）的題目。
繩捲現象的正式學術研究可以追溯到在1958年, 由巴恩斯 (Barnes) 與伍考克 (Woodcock) 兩人首先於美國物理期刊 發表『液體繩捲效應』 ( Liquid Rope-Coil Effect) 一文, 他們兩人認為，雖然整體而言，流體看起來是繞著一個垂直於接觸平面的軸線旋轉，但是液體粒子本身其實並沒有繞著軸旋轉。兩人以力學的角度，針對不同的變數對此一現象作系統性的討論。
液體繩捲
液體繩捲現象雖然常見，但是其實有許多變化，是個非常複雜的物理現象。簡單來說，落下的液柱會依照流體所受的重力、摩擦力（黏滯力）、以及慣性之間如何保持平衡，而有四種變化模式：
黏滯模式。重力模式。單擺模式。慣性模式。
一般而言，對於各種低黏滯流體現象，可以使用歐拉方程式進行為人接受的物理解釋，但是對於類似蜂蜜或是矽油等黏滯性大的牛頓流體而言，歐拉方程式便無法對於液體繩捲現象提供清楚的解釋，必須以流體力學方程式，配合高階的數學知識與電腦運算來描述黏滯流體的運動。因此反而無法獲得一個直接而清晰的物理解釋了。
量子复杂性理论
量子复杂性理论（Quantum complexity theory）是理论计算机科学中计算复杂性理论的一部份。该理论使用量子计算机和量子信息来研究分析复杂性类定义，量子信息是基于量子力学的计算模型。量子复杂性理论用来研究这些复杂性类的问题的困难度，和量子复杂性类与经典（非量子的）复杂性类的关系。
复杂性类是指的是一群複雜度類似的問題的集合，可以用滿足特定資源限制下的演算法求解。例如复杂性类P就是可以用图灵机在多項式時間內求解的問題。也可以用量子算法（如量子计算机或量子圖靈機）定義量子复杂性，例如複雜度BQP就是可以用量子计算机在多項式時間內解決，其錯誤的機率小於一定比例的問題。
量子复杂性中二個比較重要的复杂性類分別是BQP及QMA，分別對應複雜度P及NP (複雜度)。量子复杂性理论的一個主要目的是要找到對應傳統复杂性類（如P、NP、PSPACE、PP等）的量子复杂性。
量子复杂性理论 量子查詢复杂性
在量子查詢复杂性（Quantum Query Complexity）中，輸入由一預言機（黑箱）提供，演算法要用查詢預言機的方式得到和輸入相關的資訊，演算法由某個固定的量子狀態開始，當對預言機查詢時，其狀態隨之變化。
量子查詢复杂性是指要計算其對應函數，需要查詢預言機的最小次數，量子查詢复杂性是函數整體時間复杂性的下限。
像搜尋無結構資料庫的Grover演算法即為量子演算法，其量子查詢复杂性為O(N1/2)，比已知最好的傳統查詢複雜度有二次方的差距。
法圓坂
法圓坂（日语：／）是大阪府大阪市中央區的町名。現行行政地名為法圓坂一丁目及法圓坂二丁目。郵遞區號為540-0006。
法圓坂 地理
位於大坂城南側，一丁目有難波宮跡，二丁目有國立醫院機構大阪醫療中心等。
法圓坂也可作為上町筋與中央大通交會的法圓坂交差點與阪神高速13号東大阪線法圓坂出入口的周邊區域名。
法圓坂 歷史
此地在過去是大坂城代與京橋口定番與力、同心屋敷地，上町筋旁為上本町1丁目、2丁目（當時），2丁目西側為鈴木町，有大坂代官所。
明治以後受兵部省管轄，1879年5月改稱法圓坂町。之後作為陸軍用地，為步兵第8連隊及步兵第37連隊所在地。
1979年實施住居表示以前，町域還包含本町通南側。現在的馬場町與大手前4丁目皆屬於當時的法圓坂町。
關於地名的由來有諸多說法，一說是過去此地的法案寺（生國魂神社神宮寺）的發音轉訛，也有一說是淨照坊開祖法圓在此地建造宅邸而得名。
美韩共同防御条约
《美韩共同防御条约》（：／?；英語：）是韩国与美国于1953年10月1日签署的一项军事条约，在《朝鲜停战协定》签署两个月后签署，《朝鲜停战协定》结束了朝鲜战争。根据该条约，两国承诺在任一方面临武装攻击时相互提供援助，并允许美国在与韩国政府协商后在韩国驻军。
美韩共同防御条约 詳細內容
該條約無限期有效，但若一國向對方提出終止通告，則該條約會在該通告發出時刻的整1年後失效。依照此条约韩国已经在美国近50年参加的大多数主要战争中多次出兵帮助美国。越南战争期间，韩国派遣了325,517名的參戰兵力協助美軍。
2004年，韩国派出3,300人的宰桐部队来帮助重建伊拉克，是伊拉克战争多国部队中续美国和英国之后的第三大力量。2001年以来，韩国在中东地区部署了24,000名士兵用于支持反恐战争。2007年又增加了1,800名士兵增援联合国在黎巴嫩的维和队伍。
美韩共同防御条约 条约签订前的美韩关系
美国与韩国之间最早建立的条约是1882年签署的《朝美修好通商条约》。该条约是美国与大韩民国的前身——朝鲜王朝签订的。1883年，首位美国外交官出访朝鲜，并和韩国建立了更为持久的邦交关系，这一关系一直持续到1910年日本殖民统治朝鲜半岛为止。
第二次世界大战之后，朝鲜半岛被分裂为南北两个国家，并分别得到了世界上两个超级大国的支持。南韩得到了美国的支持，而北韩则由苏联扶持建立。1949年，美国再次与韩国建立了外交联系。1950年，朝鲜入侵韩国，朝鲜战争爆发。
美韩共同防御条约 条约的影响
条约在两国政治、社会和经济方面产生了许多深远影响。《韩美共同防御条约》的签署结束了朝鲜战争。当时共有28,500名美军驻扎在韩国。《朝鲜停战协定》的签署时间仅比条约的签署早两个月。
条约对美国和韩国的经济也产生了重大影响。由于这一双边关系，韩国的经济实现了显著增长。相较于美国的其它盟友关系，没有哪个国家像韩国这样在经济财富上实现如此高的增长。从1953年签署签署到2015年，韩国人的财富水平从仅为美国人的十分之一增长到了美国人的百分之七十。这种突飞猛进的变化，也使得韩国在技术创新方面的期望发生了转变。在条约签署之前，韩国在技术上一直依赖美国；然而，随着该条约的签订，韩国经济实力增强，如今也面临着新的压力，即必须发展自身的国防力量。
美韩共同防御条约 韩国对条约的看法
条约签订初期，韩美两国关系变得紧张，许多韩国人认为美国不会履行条约承诺。这种看法在尼克松和卡特总统任期内美国从韩国撤出部分军队后进一步加深。另一个争议点出现在1980年，许多人认为驻韩美军对前韩国总统朴正熙持支持态度。
2009年，在奥巴马政府执政期间，美国发布了一份《联合愿景声明》，其中阐述了两国未来的合作目标。该声明指出，《美韩共同防御条约》是两国此后所有合作的基础。未来两国政府不仅将聚焦于安全领域，还将关注经济、政治及社会等方面的议题与互动。
随着朝鲜核武器的发展，该条约很快开始聚焦于防范核战争威胁。2014年的一项调查显示，52.2%的韩国人认为，如果朝鲜首先对韩国发动核攻击，美国将会以核武器进行报复。尽管略多于一半的韩国公民认为美国会提供帮助，但调查也发现，有61.3%的韩国人认为韩国需要建立自己的核武器库。
香港電影金像獎最佳原創電影歌曲
香港電影金像獎最佳原創電影歌曲，前稱“最佳主题曲”（第2届）、“最佳電影歌曲”（第3、5-14届）、“最佳歌曲”（第4届），是現行頒發獎項，該獎項主要授予年度最出色的香港電影原創歌曲。
大會為得獎歌曲的作曲人、填詞人及主唱歌手各自頒發一個獎座，如歌手本身同為歌曲創作人，亦會頒發兩個或以上的獎座予對方。
量子信息科学
量子信息科学是一个研究领域，该领域是基于信息科学是依托物理的量子效应而存在的理念而建立的。它涵盖的理论问题在，计算模型和其它更多的量子信息能解决和不能解决的量子物理实验性课题。量子信息理论这个术语有时会被用到，但是它无法涵盖该领域的实验性的研究这一部分。
美國陸軍附編韓軍
美國陸軍附编韩军（英語：，缩写：），於韩战期间的1950年7月由韓國總統李承晚和麦克阿瑟建立，并一直沿用至今。不过现在驻韩美军中的韩军士兵数量已大为减少。
韩国每年有1800名通过美军综合英语沟通能力测试的现役军人被编入韩美联合师。这些同美军混编的士兵归美国第八集团军司令部指挥，却仍接受韩国宪兵队的管理。他们着美军军服，装备美军武器，只是右臂佩戴韩国国旗而非美国国旗。
KATUSA的意义不仅仅是壮大美韩联合军力和节约美军军费开销，而是体现在韩美两军的相互合作、支持与友谊。与美军混编的韩军士兵在战时也可以为美军提供翻译、导航、审讯和反侦查等协助。
共产主义政权下的大屠杀
20世纪发生在共产主义政权下的大规模屠杀被估计造成了总计8500万到1亿人之间的非正常死亡。学术研究集中在造成单一的社会下的大规模屠杀的原因，虽然一些造成大屠杀的常见原因已经发表出来。一些对大屠杀更高的估计不仅包括了发生在大规模的谋杀或者清除政治对手、内战、恐怖活动和土地改革期间的处决，还包括了因为战争、饥荒、疾病和過勞而在劳改营丧失性命。這些研究者相信政府的决策和管理的失误导致了这些灾难，而且，基于那一结论將該些死亡一併归类于“大屠杀”、民众灭绝、政治灭绝、阶级灭绝或者寬鬆定義的种族灭绝。根据这些研究，以此定义的大规模屠杀的死亡总数数以千万计；然而，该方法的有效性受到了其他学者的质疑。截至2011年 (2011-Missing required parameter 1=month!)
共产主义政权下的大屠杀
，学术界对於這些国家發動大规模屠杀的原因還没有达成共识，包括共产党领导下的政权。尤其是，探討當中原因的比较性研究數目有限。死亡人数最多的時期包括约瑟夫·斯大林领导下的苏联、毛泽东领导下的中华人民共和国和红色高棉领导下的柬埔寨。这三个国家的非战斗人员被杀戮的數目单独估计在2100万到7000万之間。規模较小的則是出现在朝鲜民主主义人民共和国、越南，以及一些东欧和非洲国家。
共产主义政权下的大屠杀 术语
共产主义政权——“共产主义政权”表示那些在历史上的一段时期里面自称以马列主义、斯大林主义或毛泽东思想为指导的国家（也叫“共产主义国家”）。
学者们用一些不同的术语来描述对非战斗人员的蓄意屠杀。下列术语被用来描述共产主义政府所造成的屠杀：
政治灭绝——术语“政治灭绝”用来描述不会被《防止及惩治灭绝种族罪公约》所規範，針对政治或经济群体的杀戮。Manus I. Midlarsky用术语“政治灭绝”来描述由苏联西部地區直至中国和柬埔寨的大规模屠杀。在他的书《The killing trap: genocide in the twentieth century》里面对斯大林和波尔布特的屠杀提出了相似點。
共产主义政权下的大屠杀 术语
民众灭绝——鲁道夫·拉梅尔创造了术语“democide”，其中包含种族灭绝、政治灭绝和屠杀。海伦·费因把发生在苏联和柬埔寨的国家造成的大屠杀称作“种族和政治灭绝”。Frank Wayman和Atsushi Tago展示出术语的意义在于，若以民众灭绝（广泛的国家制造的屠杀）或政治灭绝（受到政府反对的少数群体）的使用作为包含于数据集的條件，寻求大屠杀之间联系的统计分析能造成非常不同的结果，包括政权类型的意义或其他方面。
共产主义政权下的大屠杀 提出的原因
一些理论，比如鲁道夫·拉梅尔的，提出共产主义是大屠杀的明显的诱发因素，引起了学术争议；此條目不讨论該些理论的学术认可。
克拉斯-戈兰·卡尔松写道“意识形态是思想的系统，本身不能犯罪。然而，把自己定为共产主义者的个人、集体和国家，在共产主义的意识形态的名义下犯罪，或者在談論他们犯罪的动机的直接来源時不提及共产主义。”
根据鲁道夫·拉梅尔，共产主义政权所做的屠杀可以解释为绝对权力和绝对意识形态——马克思主义的结合。
共产主义政权下的大屠杀 提出的原因
“在所有的信仰当中，不論是世俗的或其他的”，拉梅尔把马克思主义定位为“迄今为止最血腥的——比宗教裁判所、历次天主教十字军东征和天主教和新教之间的三十年战争还要血腥。事实上，马克思主义意味着血腥的恐怖主义、极端的清洗、致命的集中营与致死的强制劳动、毁灭性的放逐、人为的饥荒、法外处决与欺诈性的作秀审判、彻底的大规模谋杀与种族灭绝。”他写道事实上马克思主义者把他们构造乌托邦的過程视为“对贫穷、剥削、帝国主义和不平等的战争——而且，就像一场真正的战争，非战斗人员会不幸地卷入战斗中。会有必要的敌人傷亡：神职人员、资产阶级、资本家、‘肇事者’、知识分子、反革命分子、右派分子、暴君、财主和地主。就像一场战争中，数以百万计的人可能会死亡，但这些死亡最終會被證明是值得的，就像二战中希特勒被打败。對於實行统治的马克思主义者，共产主义乌托邦的目标足以正當化所有的死亡。”
共产主义政权下的大屠杀 提出的原因
斯蒂芬·罗斯菲尔德在他的书《红色大屠杀》中指共产主义的内部矛盾“导致了杀害”大约6000万甚至更多的人，而這場红色大屠杀——由共产主义领导者如约瑟夫·斯大林、金日成、毛泽东、胡志明和波尔布特造成的和平时期的大屠杀和其他相关的反人类罪行——应该是任何对共产主义净评估的中心。他声称上述的领导者是“犯下了大规模屠杀的严重罪行。”
羅伯特·康奎斯特强调斯大林的清洗没有违背列宁主义的原则，而是弗拉基米尔·列宁所创立体系自然而然造成的后果，列宁自己就下令处死了当地阶级敌人的人质。经济改革和開放政策的设计师及政治镇压受害者平反委员会的领导人亚历山大·雅科夫列夫具体阐述了这一观点，称“事实是在惩罚性的行動中斯大林没有想出列宁时代没有的东西：处死、劫取人质、集中营和所有其他的”。历史学家罗伯特·盖勒特里表示同意，说“换一种方式讲，斯大林只加入了一点点列宁没有引进或者预演的。”说列宁在布尔什维克政府中对他的同僚说过：“如果我们没有做好准备击毙怠工者和白军士兵，那算是什么革命呢？”
共产主义政权下的大屠杀 提出的原因
安妮·阿普勒鲍姆声称，“毫无例外，對一党制国家的列宁主义信念在過往和現在都是每个共产主义政权的特征”，而且“布尔什维克式的暴力在每一个共产主义政权中都重复發生了”。列宁和契卡创始人费利克斯·捷尔任斯基說過的句式被部署到了世界各地。她强调即使到了1976年，海尔·马里亚姆·门格斯图仍在埃塞俄比亚肆意制造“红色恐怖”。
共产主义政权下的大屠杀 提出的原因
文学史学家乔治·G·沃森在《社会主义的消失文献》（The Lost Literature of Socialism）一书中把社会主义看作是保守的，对自由主义的反動并试图回到古代和等级制度。他声称弗里德里希·恩格斯和其他人的作品显示“马克思主义的史学理论要求并需要种族灭绝，原因隐含在其宣称封建制度—其中先进的国家已经让位给资本主义—必须反其道而被社会主义取代。整个国家会在工人革命后遗留下来，封建残余在社会主义时代，而且因为他们不能一次就前进两步，他们要被消灭。他们是種族渣滓，按恩格斯的话说，并且只適合逗留在历史的糞堆里面。”Robert Grant批评沃森的主张为“可疑的证据”，声称“马克思和恩格斯所说的……至少是一种文化灭绝；但这不明显，至少从沃森的引用中，实际的大屠杀，并不（用他们的用语）仅仅是‘吸收’或‘同化’，是个问题”。
丹尼尔·戈德哈根、理查德·派普斯、和约翰·格雷在给大众的通俗读物中写了关于共产主义的作用的理论。
共产主义政权下的大屠杀 提出的原因
埃里克·韦兹称共产主义政权下的大规模屠杀是在法治的失敗下自然而然的结果，在20世纪社会动乱时期很常见。对于共产主义和非共产主义的大屠杀，“种族灭绝出现在极端的社会危机中，通常由政权的非常政策产生。”它們不是不可避免的，而是政治决策。
罗克福德大学的斯蒂芬·希克斯把二十世纪社会主义统治的暴力特征归结于那些集体主义政权抛弃保护人权并摒弃公民社会的价值观。希克斯写道一方面“事实上每一个自由的资本主义国家有遵循人道的可靠记录，因為其总体上尊重权利和自由，并让人们一起过上丰富并有意义的生活成为可能”，而在社会主义中“实践已经一再证明它比20世纪最坏的独裁政府还要残忍。每个社会主义政权都转向独裁并开始大量杀人。”
有关共产主义政权下的大规模屠杀的学术论文集《共产主义黑皮书》详细阐述了“从1917年俄国到1989年阿富汗的‘罪行、恐怖和镇压’”。斯特凡·库尔图瓦称共产主义与罪恶之间的一個联系是——“共产主义政权……把集体罪行变为一个徹底的政府系统”——并称这一罪恶在于意识形态的层面而不是政府的实践。
本杰明·瓦伦蒂诺写道大规模屠杀策略是由共产主义者选择来对大量人口予以经济上的剥夺。“这种速度和广度的社会变革与大规模屠杀的联系首要有两种原因。第一，像这样的变动产生的大规模的社会混乱常常导致经济崩溃、疾症，还有，最重要的，普遍的饥荒……共产主义政权對社会的激进变革的热衷与大规模杀戮之联系的第二个原因是，他们所追求的革命变革与他们人口大多数的根本利益发生了无情的冲突。事實证明只有少数人在没有高压的情況下愿意接受那种影响深远的牺牲。”
迈克尔·曼写道：“那些共产主义下的最高死亡率并非有意，却是由于被宗派主义惡化的巨大政策错误而造成的，而且某种程度上也是牺牲者们无情的或仇恨的观点所致。”
根据雅克·森密林，“20世纪兴起的共产主义体系最後變成在毁灭他们自己人口，不是因为他们像那样计划去消灭他们，却是因为他们的目标是从上而下地重建‘社会机体’，即使那样意味着清除并重塑机体以适应他们新的独创的政治构想。”
马丁·玛利亚称俄罗斯的例外论和战争的经历通常是导致暴行的原因。
一些传统道德标准和宗教信仰的拥护者指出杀戮至少在一定程度上是在现代社会信仰的弱化和引發欧洲启蒙时代激進价值观的结果。俄克拉荷马大学政治学家艾伦·赫茨克觀察到在批判性的学术研究中的这种趋势，他聚焦於英国天主教作家及历史学家保罗·约翰逊的观点并写道
俄罗斯及世界历史学者约翰·汤普森（John M. Thompson）描述斯大林时期发展起来的恐怖的体系为“费解”；考察俄罗斯历史，他假设1930年代苏联杀戮的高度为苏联领导人斯大林个人的作用——尤其主张
历史学家海伦·拉帕坡特描述大清洗期间负责内务人民委员会的官僚尼古拉·叶若夫为“智力有限”和“狭隘的政治理解……像其他历史上大屠杀的发动者一样，他用病态的残忍和野蛮的恐怖弥补身材矮小的缺陷。”
共产主义政权下的大屠杀 与其他大屠杀的比较
丹尼尔·戈德哈根指出20世纪的共产主义政权“杀死的人比其他任何统治类型都多。”其他研究共产主义和种族灭绝的学者，像是斯蒂芬·罗斯菲尔德、本杰明·瓦伦蒂诺和鲁道夫·拉梅尔，提出了类似的结论。罗斯菲尔德声称“红色大屠杀”杀死的人可能超过了“犹太人大屠杀”和“日本在亚洲的大屠杀”的总和，而且“至少是同樣邪恶的，鑒於希特勒种族灭绝的非凡性”。罗斯菲尔德更强调“儘管时下流行著減輕红色大屠杀嚴重性的說法，通过观察20世纪资本主义杀死了数百万殖民地居民，主要是通过人为的饥荒，但那些重度过失杀人沒有一份清單能跟红色大屠杀的总数相比。”
馬克·亞倫斯指出，在西方列強的支援下，右翼專制政權和獨裁政權犯下的暴行和大規模屠殺與共產主義世界犯下的暴行和大規模屠殺相媲美，並列舉了印尼佔領東帝汶、1965年－1966年印尼大規模屠殺、內戰期間危地馬拉的「失蹤」等例子。 以及與整個南美洲兀鷹行動有關的暗殺和國家恐怖主義。文森特·貝文斯認為，冷戰期間發生的反共大規模屠殺對塑造當代世界的影響遠遠大於共產主義大規模屠殺。
共产主义政权下的大屠杀 发生过大屠杀的国家
苏联解体后，从苏联档案查询成为可能，包含了斯大林统治下出于政治或刑事犯罪处决大约800,000名囚犯的官方记录、古拉格中约170万人的死亡及富農强制迁移过程中390,000人的死亡——总计有約300万官方记录的牺牲者。
由斯大林的统治造成的死亡人数的估计在苏联及共产主义的研究学者间起了激烈争论。發表的结果随着估计的时间、标准及估算的方法而变化。一些历史学家试图对苏联历史上的不同时期分開來做估计，对斯大林主义时期牺牲者的估计从800万到6100万不等。一些学者当中，斯大林传记作家西蒙·塞巴格·蒙蒂菲奥里、前政治局委员亚历山大·尼古拉耶维奇·雅科夫列夫及耶鲁“共产主义记录”系列的负责人乔纳森·布伦特提出约有2000万人的死亡。羅伯特·康奎斯特在他的书《大恐怖》最新一版（2007年）估计尽管准确的人数永远无法确定，苏联共产主义领导人对至少1500万人的死亡负有责任。
共产主义政权下的大屠杀 发生过大屠杀的国家
根据史蒂芬·惠特克罗夫特，斯大林的统治可被指控造成上百万人的“故意死亡”，即使由政权的“玩忽职守”及“残酷”造成的死亡數字明顯更高，甚至超过希特勒。惠特克罗夫特排除了所有死於饑荒的人是“有意的死亡”，并声称那些確實符合的較接近於“处死”而不是“谋杀”的分类。然而，斯大林时期的一些行动，除了間接促進乌克兰大饥荒之外，还有去富農化及针对少数民族的目标行动，可被视为种族灭绝，

至少是在寬鬆定義上。
种族清洗学者亚当·琼斯声称“人类经历的记录中很少有暴行可與1917年，布尔什维克夺权政权後，到1953年斯大林去世，苏联转向較為约束且很大程度上不是那麼殘忍的國內政策之間引發的暴行相比。”他指出红色高棉（相对而言）及毛泽东统治下的中国（绝对而言）是其中的例外。
共产主义政权下的大屠杀 发生过大屠杀的国家
俄国内战期间，双方都作出过恐怖活动（红色和白色恐怖）。红色恐怖通过政治警察契卡将数以万计的“阶级敌人”就地正法。當中许多牺牲者是被围捕的“资产阶级人质”後被其就地正法以报复任何所谓的反革命挑衅。许多人在镇压反抗中处死，像是喀琅施塔得起义和坦波夫起义。唐纳德·雷菲尔德教授声称“仅喀琅施塔得和坦波夫之后的镇压就有数以万计的人被处决。”不少东正教牧师也被杀死。
尼古拉斯·魏斯指，去哥萨克化政策其實是苏联领导人對“排除、消灭并驱逐整个地区的人口”的嘗試。在1919年的前几个月，10,000到12,000名哥萨克被处死，而且更多的人被驅逐，在他們的村庄被夷为平地後。
斯大林试图巩固自己作为苏联领导人的地位，导致对各类人拘留和执行死刑的數字劇增，1937–38年达到高潮（这段时期有时被称作叶若夫时期），并且一直持续到1953年斯大林逝世。其中有约700,000人从脑后枪决，其他人在“调查拘禁”的拷打中以及在古拉格中因为饥饿、疾病、暴露和过度劳累死去。
共产主义政权下的大屠杀 发生过大屠杀的国家
逮捕行动通常根据反革命法实施，其中包括未报告叛逆行为，以及1937年修正案中未履行指定职责的行为。内务人民委员会国家安全部（GUGB NKVD）在1936年10月到1938年11月的调查行动中至少有1,710,000人被捕，并有724,000人被处决。
至于对神职人员的迫害，迈克尔·埃尔曼称“……1937–38年亦曾打击俄国正教会及其他宗教的神父（Binner & Junge 2004）或许同样也能当作是灭绝”。亚历山大·尼古拉耶维奇·雅科夫列夫引用教会的文件估计超过100,000名牧师、修士和修女在此期间被处死。
前“富农”和他们的家庭构成了死难者的大多数，有669,929人被捕，并有376,202人被处死。