hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
穆特勒布山 山路
現今聖稜線大眾步道避開險惡的稜線，往北縱走時在西南側主稜鞍部（此鞍部凹處可紮營、無水源，通稱為穆南鞍部營地）往偏東離開主稜下切，往南縱走時由素密達山頂往南拉繩下降素密達斷崖（現今素密達斷崖底部最陡峭處，架設有鐵梯），由不那麼陡峭的東南側山腹台灣冷杉純林內繞過，在林內溪溝水源地附近平坦處的雲達卡營地原址，建有雲達卡山屋，又名素密達山屋，2005年雪霸國家公園改建為新式太陽能鋼骨山屋（位在聖稜線步道里程標6.3K處）。穆特勒布山並未入選百岳，聖稜線大眾步道又從山腹繞過，要岔出大眾步道，穿越數百公尺陡峭的濃密矮伏圓柏叢林，方可登頂。原本縱走聖稜線，只登百岳趕路的登山隊較少岔出登頂，路跡較不清晰。近年來登頂者漸多，路線經過眾人的踩踏，路跡已稍見清楚，即在由山屋大門前往外看的右後方濃密森林內原路來回，山路森林一開始是台灣冷杉，隨海拔上升而轉換為在玉山圓柏叢林內鑽行。
我們全家不太熟
《我們全家不太熟》（英語：）（原劇名《三個遜爸一個媽》），是於2015年上映的溫馨校園喜劇電影。由張榕容、張書豪、郝邵文、陳大天領銜主演。臺灣於2015年12月31日上映。
我們全家不太熟 劇情簡介
大學法律系即將畢業的威力（張書豪 飾），對於是否要繼承父親衣缽考取律師執照一直無法下定決心。室友大胖（郝劭文 飾）沉迷於A片，卻遲遲不敢跟暗戀的同班同學小茜（豆花妹 飾）告白。另一個室友啞牙（陳大天 飾）則是沒自信的怪咖。有一天，威力、大胖、啞牙三人回到家中，發現一個裝滿現金的信封，三人卻把錢花光光。此時，赴澳洲打工度假的好友卡卡（張榕容 飾）帶了一個嬰兒回家，原來那些錢是卡卡準備要付給保母的費用。無力償還的威力、大胖與啞牙，只好硬著頭皮、手忙腳亂地接下保母工作，並且努力打工賺奶粉錢；三個大男生面對的是超過想像的巨大災難，但這也讓人生有了不同的體驗…
茲德維日河
茲德維日河（烏克蘭語：，羅馬化：Zdvyzh）是烏克蘭的河流，位於該國北部日托米爾州，屬於捷捷列夫河的支流，河道全長145公里，流域面積1,775平方公里，該河在十一月至三月期間結冰。
圭瓦河
圭瓦河（烏克蘭語：，羅馬化：Huiva）是烏克蘭北部河流，流經文尼察州和日托米爾州，為捷捷列夫河的支流；河道全長97公里，流域面積1,505平方公里。圭瓦河在日托米爾州西南方匯入捷捷列夫河。
熱雷夫河
熱雷夫河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國北部，流經日托米爾州，屬於烏日河的左支流，發源自新比洛科羅維奇，河道全長96公里，流域面積1,470平方公里。
羅斯塔維察河
羅斯塔維察河（烏克蘭語：）是烏克蘭的河流，位於該國北部，屬於羅斯河的左支流，河道全長116公里，流域面積1,465平方公里，發源自科贾廷，流經第聶伯高地，河水來自雨水和融雪。
普斯托哈河
普斯托哈河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國北部，流經日托米爾州，屬於惠瓦河的左支流，河道全長33公里，流域面積256平方公里，河漫灘寬300米。
烏日河 (拉博雷茨河支流)
烏日河（烏克蘭語：，羅馬化：Uzh、斯洛伐克語：）是東歐的河流，屬於拉博雷茨河的支流，流經烏克蘭和斯洛伐克，河道全長127公里，流域面積2,750平方公里，河畔城鎮有乌日霍罗德。
他媽²的藏寶圖
《他媽²的藏寶圖》，官方英文名TREASURE MAP，原片名《元寶C計劃》，是一部於2016年上映的魔幻愛情喜劇電影。由任容萱、阿喜、王宇婕、唐振剛、郭耀仁、陳勝在、郭葦昀、韓志、許仁、陳世旻、茵芙領銜主演。台灣於2016年1月8日上映。
他媽²的藏寶圖 劇情大綱
寶龍母親李曉巧是個專以藏寶圖行騙的累犯，入獄罹患致命怪病，她希望兒子可以幫自己證明這次的藏寶圖是真的，以了心願。
寶龍甫到台北，就邂逅了「心中的女神」陳雅希，她曾在十多年前，救過尋寶受傷的李曉巧。雖然寶龍從未見過她，但因母親的稱讚，就對照片裡的女孩產生好感。
寶龍的死黨袁禎代是個說話高調、品德低調的嗜賭之徒，為了可觀的暴利參與尋寶計劃。但行動才開始，「環南集團」的董娘郭采妮便找上門，要袁禎代去假扮生死未卜的少東。
寶龍因緣際會跟著袁禎代來到鹿港張家，卻意外發現，少東的未婚妻Tracy就是陳雅希！而尋尋覓覓的寶藏，更有可能就藏在這老宅裡……
韋氏似深海鮭
韋氏似深海鮭，為輻鰭魚綱水珍魚目小口兔鮭科的其中一種，為深海魚類，分布於東太平洋，從美國奧勒岡州到下加利福尼亞南部海域，棲息深度0-500公尺，體長可達11公分，棲息在大洋中層水域，生活習性不明。
泰雷斯瓦河
泰雷斯瓦河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，流經外喀爾巴阡州，屬於蒂薩河的支流，河道全長56公里，流域面積1,225平方公里，河口處在泰雷斯瓦西南面。
日代尼夫卡河
日代尼夫卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，流經外喀爾巴阡州，屬於拉托里察河的支流，河道全長25公里，流域面積150平方公里。
里卡河 (蒂薩河支流)
里卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，流經外喀爾巴阡州，屬於蒂薩河的支流，河道全長92公里，流域面積1,240平方公里，河水處在胡斯特附近。
戈爾加內山脈
戈爾加內山脈（烏克蘭語：，羅馬化：Gorgany）是烏克蘭的山脈，位於該國西部，毗鄰喬爾諾戈拉山脈，長75公里、寬40公里，最高點海拔高度1,836米，該地區是熱門的冬日運動地點。
戈爾加內山脈 參考資料
48°30′N 24°00′E﻿ / ﻿48.500°N 24.000°E﻿ / 48.500; 24.000
喬爾諾戈拉山脈
喬爾諾戈拉山脈（烏克蘭語：），是烏克蘭的山脈，位於該國西部，毗鄰戈爾加內山脈，屬於喀爾巴阡山脈的一部分，最高點海拔高度2,062米，山體由理石組成。
喬爾諾戈拉山脈 參考資料
48°09′37″N 24°30′01″E﻿ / ﻿48.1603°N 24.5003°E﻿ / 48.1603; 24.5003
莫克拉河
莫克拉河（烏克蘭語：，羅馬化：Mokra；2025年之前名為莫克拉莫斯科夫卡河）是烏克蘭的河流，位於該國南部扎波羅熱州，是第聶伯河的左支流，河道全長62公里，流域面積457平方公里，流經南部大城扎波羅熱。
海丘爾河
海丘爾河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，流經第聶伯羅彼得羅夫斯克州，屬於沃夫恰河的左支流，河道全長130公里，流域面積2,140平方公里，支流有卡姆扬卡河和揚丘爾河。
卡姆扬卡河 (海丘尔河支流)
卡姆揚卡河（烏克蘭語：，羅馬化：Kamianka）是烏克蘭的河流，屬於海丘爾河的左支流，發源自卡姆揚卡以南，流經扎波羅熱州，河道全長21.2公里，流域面積91.4平方公里。
揚丘爾河
揚丘爾河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，屬於蓋丘爾河的右支流，發源自亞速高地，流經扎波羅熱州，河道全長72公里，流域面積951平方公里，右支流有索洛納河。
索洛納河 (揚丘爾河支流)
索洛納河（烏克蘭語：，羅馬化：Solona）是烏克蘭的河流，屬於揚丘爾河的右支流，河道全長28公里，流域面積314平方公里，流經頓涅茨克州和扎波羅熱州，河漫灘寬200米。
異世奇人 (系列2)
英國科幻電視劇《異世奇人》的系列2共有14集，其中包括13集常規劇集和1集聖誕特輯，另附13集迷你劇和2集特別節目。聖誕特輯《聖誕入侵》首先於2005年12月25日在BBC One播放，常規劇則於2006年4月15日至7月8日播出。這個系列的其中5集常規劇由執行製作人及總編劇拉塞爾·T·戴維斯編寫，其餘的分別出自史蒂芬·莫法特、馬克·加蒂斯和湯·麥克雷等6名編劇的手筆。
系列2沿用上個系列的劇情，講述類人外星人博士與與他的同伴羅斯·泰勒 (神秘博士)（比莉·派佩飾）穿越時空、周遊宇宙的故事。唯不同的是，大衛·田納特取代基斯杜化·艾克斯頓出任博士一角，成為《異世奇人》歷史上的第十任博士。整個系列的最高收看人數達984萬人，欣賞指數的最高得分為89分，又得到正面的評價和多個獎項，其中包括雨果獎。
異世奇人 (系列2) 製作
在系列1的首集取得成功後，BBC於2005年3月30日決定製作一個新系列以及一集聖誕特輯。當中，聖誕特輯於2005年7月23日展開製作，而常規劇集則在同年8月1日開始製作，並在翌年3月31日殺青 。
系列2加入了新的編劇，包括托比·韋候斯、湯·麥克雷、馬特·鍾斯以及馬修·格雷姆。韋候斯是第四台喜劇《不是天使》的創立人。麥克雷是天空第一台劇集《不著地》的創立人。鐘斯曾是《異世奇人雜誌》的編輯，格雷姆則是其中一名創立科幻警匪電視劇《迴轉幹探》的電視人。拉塞爾·T·戴維斯、史蒂芬·莫法特和馬克·加蒂斯這些上一個系列的編劇得到留任，而戴維斯則繼續出任劇集的執行製作人及總編劇。值得一提的是，史提芬·費亞原是第11集的編劇，但由於時間未能配合的關係而無法擔當此任務。最終，戴維斯找來格雷姆編寫《懼怕她》的劇本。
異世奇人 (系列2) 製作
本系列的故事線為火炬木小組，這個神秘的組織自《聖誕入侵》已被提到，並在《牙與爪》解釋其成立因由。在《鬼軍》/《末日》合集中，火炬木小組引來賽博人和戴立克在地球開戰，更間接令博士和泰勒永久分離。戴維斯解釋二人的分離其實是他們一手造成的，在《牙與爪》一集，博士的出現使維多利亞女王決定成立火炬木小組。對於二人分離的決定，戴維斯指這是經過深思熟慮的。另外，考慮到成本問題，本系列絕大部份劇集的背景也設在地球，因建立一個太空背景會非常貴。
BBC於2005年3月20日確定扮演第九任博士的基斯杜化·艾克斯頓不會在系列2參演。為此，電視台於同年4月16日宣佈新一任的博士由大衛·田納特出任。為劇集的執行製作人拉塞爾·T·戴維斯稱他是看過田納特在《浪蕩公子》的演出才有此決定。田納特在系列1最終回《背水一戰》首次登場，後來在《聖誕入侵》擔當主角。比莉·派佩則繼續飾演博士的同伴羅斯·泰勒，於劇中扮演其男友米基·史密夫仍是洛爾·克拉克，他在系列2的幾集中也有出場機會。
同時，劇組沿用同一批演員出任配角，比如卡米爾·科杜里出演積奇·泰勒，肖恩·丁沃爾扮演彼得·泰勒。於舊版《異世奇人》飾演「珍姐」莎拉·珍·史蜜絲的伊麗莎白·斯萊登和她的機械狗K-9在《校園時代》回歸，替K-9配音的依舊為莊·利森。
異世奇人 (系列2) 發行
系列2的13集DVD共分為5部，《聖誕入侵》和《新地球》為第1部，並於2006年5月1日在第2區發售。第2部，即《牙與爪》、《校園時代》和《火爐壁的女孩》於6月5日上市。第3部包含《賽博人的崛起》、《鋼鐵時代》及《變臉》於7月10日上架。第4部有《不可能的星球》、《撒旦坑》和《愛與獸》於8月7日出售。其餘的3集則放在第5部，於9月25日賣出。整個系列的DVD套裝在2006年11月20日上市，DVD區域碼同樣是第2區。
異世奇人 (系列2) 反響
如不把聖誕特輯計算在內，《牙與爪》是整個系列中收看人數最多的一集。收視報告指英國當晚共有922萬人收看這集。至於收看人數最低一集為《撒旦坑》，觀看人數為608萬。除了取得高收視外，系列1的劇集還在欣賞指數方面得到高分，13集常規劇均取得80分以上。當中，《末日》一集更獲得89分，是系列2中得分最高的。
系列2贏得多個獎項。在2007年的威爾斯學術電視獎頒獎禮中，大衛·田納特和戴維斯憑《末日》分別問鼎最佳男主角獎和最佳編劇獎，比莉·派佩同樣憑此集提名為最佳女主角，但未能得獎。路絲·派殊、尼爾·哥頓和希拉格·維斯憑《火爐壁的女孩》取得最佳服飾獎及最佳化妝獎，而克里斯潘·格連則憑《牙與爪》得最佳編輯獎。
異世奇人 (系列2) 反響
同時，系列2還取得TV Quick和電視選擇獎的最受歡迎劇集獎，田納特和派佩憑扮演博士和泰勒贏得最佳男主角和女主角獎。在國家電視獎頒獎禮中，系列2分別奪得三個獎，分別為最受歡迎劇集、男主角及女主角獎。劇集還在星座獎有所收獲，分別贏得最佳科幻劇集獎和最佳科幻劇集男主角獎。此外，系列2的其中三集﹕《校園時代》、《火爐壁的女孩》和《鬼軍》/《末日》合集分別被提名為雨果獎最佳戲劇呈現（短片）獎。最終，《火爐壁的女孩》贏得這集。
科爾薩克河
科爾薩克河（烏克蘭語：）是烏克蘭的河流，河道全長58公里，流域面積715平方公里，流經扎波羅熱州，最終注入亞速海，河口處在奧比季奇納灣，該河有四條支流。
奧比季奇納灣
46°36′N 36°08′E﻿ / ﻿46.600°N 36.133°E﻿ / 46.600; 36.133
奧比季奇納灣（烏克蘭語：），是烏克蘭的海灣，位於該國南部扎波羅熱州，屬於亞速海的一部分，長30公里，平均水深6至8米，該海灣在冬天結冰。
UH-2直升機
UH-2直升機（英語：）是日本陸上自衛隊的次世代多用途直升機，採購計畫原名UH-X，項目用意是取代現有的UH-1H/J直升機機隊。
UH-2於2015年（平成27年）7月17日選定由速霸陸集團（前富士重工業）與貝爾直升機基於貝爾412 EPI共同研發。預定於2021年（令和3年）起20年陸續交付共150機，每台造價估算約12億日元。在2018年12月25日，UH-X首飛，並在2019年3月8日交付給陸上自衛隊在明野駐屯地的飛行實驗隊，正式編號為XUH-2。
2021年6月24日，日本防衛省宣佈UH-X開發測試完成。並正式命名為UH-2通用直升機（UH-2多用途ヘリコプター）計畫開始服役。
2022年5月19日，首架量產機首飛，並計劃2022年底前交付6架。
UH-2直升機 原有計劃
陸上自衛隊採用1990年代後生產的UH-1H/J，UH-1H是貝爾開發的多用途直升機、UH-1J則是基於UH-1H由富士重工進行改良。原先日本已導入UH-60直升機的授權生產，惟產製單價過高，無法和UH-1系列進行對等數量替換。陸上自衛隊在UH-60導入後的十多年來仍然配備了大量UH-1直升機。
有見及此，陸上自衛隊提出引入新型雙發多用途直升機，並定出以下要求：
防衛省決定自既有多用途直升機研發，提出以下候選方案：
在比較兩者后決定採用OH-1改造案，防衛省於2012年3月川崎重工業提出以OH-1為基礎開發「新多用途直升機」的專案要求。專案開發需時7年、開發經費280億円日圓，計畫量產140架、每機約10億日圓
UH-2直升機 原有計劃
2012年9月，防衛省內部遭檢舉在新型多用途直升機一案有不法情事，東京地方檢察廳特搜部就此展開搜査。調查結果顯示，防衛省技術研究本部任職的自衛官向川崎重工領導層提供了直升機採購企業評定標準草案、其競爭對手（富士重工）的研發等資料。該官員因而涉嫌違反《官製談合防止法》遭防衛省提訴。 。其後隨著政權交替因素，防衛省決定取消相關購置費用的預算，並和中標的川崎重工解除購機合同及禁止投標2個月處分，故此UH-X計劃又重回原點。
UH-2直升機 新計劃
2014年4月29日，防衛省提出考慮以現有民用航空器升級為UH-X的方案，這主要是受惠於《防衛裝備轉移三原則》對技術轉移的解禁。
多個財團展現出興趣並提出方案：
以X9為基礎的陸自定制機型
過去的OH-1改、H160、BK117/EC145改造案也納入考慮範圍。
以貝爾412EPI為基礎的陸自定制機型。
進口AW169並由富士重工業改造為陸自向機型、惟最後並未向防衛省提出方案。
防衛省於2015年（平成27年）度預算重新編列UH-X開發經費10億日圓，並在2015年2月25日正式公開招標，提案書截止日期為6月2日。2015年7月15日，防衛省選定貝爾412EPI方案。競標中並指示在2018年3月30日前得標廠商必須繳納首架原型機。
貝爾412EPI為日本速霸陸與貝爾公司研發的貝爾412系列最新衍生型，與先前型號相比，變速箱的緊急操作維持時間（無潤滑油下持續運轉）延長，機上裝設前視紅外線觀測設備，並且可使用資料鏈傳輸即時影像。
UH-2原型機在2018年12月25日進行首次飛行測試。
梅特羅茲利河
梅特羅茲利河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國南部，屬於科爾薩克河的支流，河道全長24公里，流域面積343平方公里，流經扎波羅熱州。
南風 (電影)
《南風》（英語：），2014年於日本上映的的青春公路電影，為台日合拍電影，由台灣觀光局委託日本公司DreamKid製作。由紀培慧、黃河、黑川芽以、郭智博領銜主演。日本於2014年7月12日上映、台灣於2015年9月25日上映。
日本人為感謝台灣對311地震的捐贈，特別透過電影介紹台灣三好；好風景、好食物及好人情味。並把台灣921地震的震央日月潭當成最後的旅行終點，乃希望把311和921做連結，因為921地震第一個抵達台灣的外國救難隊就是來自日本。台日情感就像兄弟親友一樣，互相扶持及協助。2015年3月本片獲得臺灣觀光貢獻獎。
南風 (電影) 劇情簡介
電影介紹台灣最美的風景：人情味。協助來台的無助外國人達成任務，並帶出台灣的好食物及好山好水。
日本知名雜誌編輯風間藍子，在面臨失業危機及男友移情別戀的同時，隻身來到人生地不熟的台灣，找尋知名單車達人植村豪進行專訪。語言不通的藍子藉由前輩的介紹，因緣際會請懷有模特兒夢想的自行車店老闆女兒冬冬擔任導遊，開始了兩人往日月潭方向的單車旅程。
由於冬冬沒出過台北，意外地將藍子帶到九份，屋漏偏逢連夜雨，途中藍子車子意外壞掉，幸運獲得想當自行車選手夏原悠的協助，三人再出發。在集集綠色隧道中巧遇植村豪，於是四人並行到達了日月潭。同時，冬冬的不告而別，在台北引起一陣誘拐風暴，家人來到日月潭興師問罪…冬冬、夏原悠及藍子三人的夢想能否順利達成？
南風 (電影) 漫畫版
日本則是公開漫畫連動企劃，於2015年5月9日在網路漫畫平台LaLaメロディonline連載，以《南風～自行車之旅～（南風～自転車のタビコイ～）》為標題的全5回短期集中連載，由森永愛負責漫畫版作畫。
阿波克尼河
阿波克尼河（烏克蘭語：，羅馬化：Apokny）是烏克蘭的河流，屬於梅特羅茲利河的支流，河道全長28公里，流域面積156平方公里，河道寬0.5至2米，河谷寬2公里，平均水深0.4米。
紅四方面軍強渡嘉陵江渡口遺址
紅四方面軍強渡嘉陵江渡口遺址位於四川省蒼溪縣塔子山渡口，文物遺址年代判定為1935年。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。
上泰爾薩河
上泰爾薩河（烏克蘭語：，羅馬化：Verkhnia Tersa）是烏克蘭的河流，河道全長107公里，流域面積1,680平方公里，流經扎波羅熱州和第聶伯羅彼得羅夫斯克州，河水主要來自融雪。
托克馬克河
托克馬克河（烏克蘭語：）是位於烏克蘭東南部扎波羅熱州的河流，並屬於莫洛奇納河的左支流。該河始於上托克馬克，流經托克馬克，終於莫洛昌斯克以北，河道全長197公里。
欽胡爾河
欽胡爾河（烏克蘭語：）是烏克蘭的河流，位於該國東南部，屬於莫洛奇納河的右支流，河道全長43公里，流域面積399平方公里，河漫灘寬100米，河口處在莫洛昌斯克。
赫尼拉利帕河
赫尼拉利帕河（烏克蘭語：，羅馬化：Hnyla Lypa）是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於德涅斯特河的左支流，流經利沃夫州和伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長87公里，流域面積1,320平方公里，河畔城鎮有佩列梅什利亞內和羅哈廷。
納拉伊夫卡河
納拉伊夫卡河（烏克蘭語：，羅馬化：Naraivka）是烏克蘭的河流，位於該國西部，河源位於波杜西夫，流經利沃夫州、捷爾諾波爾州和伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長56公里，流域面積357平方公里。
斯維爾日河
斯維爾日河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於德涅斯特河左支流，流經利沃夫州和伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長70公里，流域面積447平方公里。
黑切列莫什河
黑切列莫什河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長87公里，流域面積856平方公里，河水來自雨水和融雪。
斯維恰河
斯維恰河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於德涅斯特河的右支流，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州和利沃夫州，河道全長107公里，流域面積1,493平方公里。
米尊卡河
米尊卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於斯維恰河的左支流，發源自戈爾加內山脈，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長51公里，流域面積344平方公里。
锡夫卡河 (德涅斯特河支流)
锡夫卡河（烏克蘭語：）是烏克蘭西部的河流，屬於德涅斯特河的支流，發源自多利納以南，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長79公里，流域面積595平方公里。
喬爾尼亞瓦河
喬爾尼亞瓦河（烏克蘭語：，羅馬化：Chorniava）是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於普魯特河的左支流，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長63公里，流域面積351平方公里，河畔城鎮有赫維茲代茨和奧別爾京。
柳比日尼亞河
柳比日尼亞河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於普魯特河的左支流，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長16公里，流域面積55.7平方公里。
佩列米西卡河
佩列米西卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於普魯特河的左支流，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長15公里，流域面積43.4平方公里。
比斯特里齊亞河
比斯特里齊亞河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於德涅斯特河的右支流，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長17公里，流域面積2,520平方公里。
冕寧趙家院子
冕寧趙家院子位於四川省冕寧縣城關，是一座三重廳堂四合院，始建於光緒27年。1935年5月，紅一方面軍進入冕寧縣城。紅軍佔領縣城東街趙銳侯的該處四合院為總司令部。在冕寧期間，毛澤東在紅軍總司令部駐地趙家院子的前廳右廂房與彝族代表果基達涅會談。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。
安氏深海鮭
安氏深海鮭，為輻鰭魚綱水珍魚目小口兔鮭科的其中一種，為深海魚類，分布於東南大西洋海域，棲息深度0-100公尺，體長可達11公分，棲息在大洋中層水域，生活習性不明。
加藤重德
加藤重德（1520年—1602年5月13日）是日本戰國時代至江戶時代前期的武將。通稱左衛門太夫、又左衛門。本姓伊丹氏。父親是攝津國伊丹（現今伊丹市周邊）的豪族伊丹播磨守康勝（不是甲斐德美藩初代藩主伊丹康勝）。
加藤重德 出身
伊丹氏是代代仕於室町幕府的側近眾，與細川藤孝、和田惟政、三淵藤英、鹽河國滿、茨木氏、森本氏等勢力結成親族同盟，一族據有伊丹城。
加藤重德 生平
在永正17年（1520年）出生。在畿內亦知「伊丹城有重德」（），是知略勇猛大剛之士而享負盛名。以伊丹親興為中心並仕於將軍足利義輝，成為第15代將軍足利義昭的側近眾，不過在後來義昭被織田信長流放，於是從屬於被信長交托攝津國的荒木村重。
天正6年（1578年）10月，在三木合戰中被編入織田氏家臣羽柴秀吉軍的村重突然在有岡城（前身為伊丹城）背叛信長（有岡城之戰）。對此，秀吉派遣村重的舊識小寺孝隆（官兵衛，後來的黑田孝高）為使者前往有岡城勸阻，但是村重把孝高監禁在土牢中。直至1年後的天正7年（1579年）10月19日有岡城被攻陷為止，一直擔任孝隆的牢番，而負責照料的是重德和伊丹、加藤一門。在有岡城開城之際，與前來救援孝隆的家臣栗山利安等人一同把孝隆從牢中救出，有與荒木一同滅亡的覺悟的重德把年幼的次男玉松等人交給孝隆，玉松在孝隆（孝高）的姬路城中成為養子，後來被賜予黑田姓並改名為黑田一成。
加藤重德 生平
另一方面，重德帶著長男吉成接連仕於宇喜多直家、秀家、小西行長。行長在慶長5年（1600年）的關原之戰中戰敗並被處刑，於是成為浪人，不過因為一成向主君黑田長政（孝高的兒子）請求，於是被迎接進入福岡藩，而因為以前從地下牢中救出孝高的功勞，於是長男吉成的家系以後就代代被列為中老職。
在晩年進入禪門，在聖福寺的淨地建庵，並在這處度過餘生。在慶長7年（1602年）3月22日死去。戒名是節信院殿實翁宗是居士。長男吉成和次男一成在重德的庵室建立塔頭節信院，此地成為加藤家的菩提寺。
圖爾卡河
圖爾卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於普魯特河的左支流，河道全長35公里，流域面積140平方公里，河畔城鎮有扎博洛蒂夫。
彝海結盟處
彝海結盟處位於四川省冕寧縣，文物遺址年代判定為1935年。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。劉伯承與小葉丹彝海結盟處。
皮斯季尼卡河
皮斯季尼卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於普魯特河的支流，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長56公里，流域面積661平方公里，河道在十二月至三月期間結冰。
柳奇卡河
柳奇卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於皮斯季尼卡河的左支流，河道全長42公里，流域面積397平方公里，該河道上有瀑布。
布魯斯圖爾卡河
布魯斯圖爾卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部，屬於皮斯季尼卡河的支流，流經伊萬諾-弗蘭科夫斯克州，河道全長15公里，流域面積50.1平方公里。
斯圖赫納河
斯圖赫納河（烏克蘭語：，羅馬化：Stuhna）是烏克蘭的河流，位於該國中北部基輔州，屬於第聶伯河的支流，流經第聶伯高地，河道全長69.5公里，流域面積787平方公里。
博洛特納河
博洛特納河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國中北部，流經日托米爾州和基輔州，屬於捷捷列夫河的左支流，河道全長26公里，流域面積143平方公里。
南極深海鮭
南極深海鮭，為輻鰭魚綱水珍魚目小口兔鮭科的其中一種，為深海魚類，分布於南冰洋海域，棲息深度0-4000公尺，體長可達14公分，棲息在大洋中層水域，生活習性不明。
贝基夫卡
贝基夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭北部日托米爾州日托米爾區罗曼尼夫市镇内的市級鎮。始建於1871年，距離羅曼尼夫17公里，面積2.3平方公里，海拔高度249米，2011年人口1,788，人口密度每平方公里777人。
贝基夫卡 參考資料
50°17′28″N 27°59′32″E﻿ / ﻿50.29111°N 27.99222°E﻿ / 50.29111; 27.99222
花地瑪聖母堂
澳門花地瑪聖母堂（葡萄牙語：; 英語：）是一座澳門天主教教堂，由天主教澳門教區管理，地址為澳門台山巴波沙坊李寶椿街23號。
花地瑪聖母堂 歷史
花地瑪聖母堂始建於1929年，當時主要對澳門北區及台山一帶的教友服務，並為附屬於聖安多尼堂區的一個傳教中心，只能容納30人左右。
因應北區的發展，聖堂在1965年被正式升格為堂區，至1966年，時任澳門教區主教戴維理(D. Paulo José Tavares)因聖堂規模已不能應付教友所需，決定重建聖堂。聖堂的重建計劃起初是由當時的主任司鐸麥文傑神父負責，其後麥神父因前往加拿大傳教而轉交由高天予神父繼續聖堂的重建任務。新的聖堂於1968年12月7日落成，由戴維理主教祝聖並將聖堂奉獻給花地瑪聖母。
花地瑪聖母堂 建築特色
重建後的花地瑪聖母堂為「第二次梵蒂岡大公會議」後澳門第一所建造的教堂，因此設計上跟其他傳統的聖堂略有不同。當中包括沒有設立側祭台、聖像的數目比較少，以及並非以主保聖像置於祭台的中央位置，而改放置十字架等。聖堂的大門採用排樓設計，主建築物分為兩層，上面是大聖堂，以T形作佈局，窗戶以彩色及不同形狀的玻璃砌出十字架圖案，極具時代感。祭台的背後為一幅紅色磚牆，頂部更用上採光設計，陽光照射至十字架上，讓人更覺主的臨在，令整個聖殿更為莊嚴。建築物的地下為禮堂及多個多功能室，作教友聚會、活動之用。聖堂更有一個庭院，當中最吸引人之處莫過於建置了一個豎立花地瑪聖母和三名牧童聖像的水池，教友常於此向聖母作出禱告。聖堂的另一個特色，便是主建築物左方的鐘樓，其上面放置了三個不同大小的銅鐘，作彌撒時拉響之用。
花地瑪聖母堂 節慶活動
每年10月13日為該堂主保瞻禮有花地瑪聖母像出遊活動。
羅曼尼夫
羅曼尼夫（烏克蘭語：），1933年至2003年稱为捷尔任斯克（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的鎮，由日托米爾州日托米爾區的羅曼尼夫市鎮負責管轄。該鎮距離日托米爾70公里，始建於1471年，面積74平方公里，海拔高度238米，2011年人口7,800，人口密度每平方公里104.5人。2003年改为现名。
白克里尼察 (日托米爾州)
白克里尼察（烏克蘭語：，羅馬化：Bila Krynytsia）是烏克蘭北部日托米爾州日托米爾區霍罗多克市镇内的镇。處於捷捷列夫河畔，始建於1603年，面積1.75平方公里，2011年人口945，人口密度每平方公里540人。
白克里尼察 (日托米爾州) 參考資料
50°38′11″N 29°27′49″E﻿ / ﻿50.63639°N 29.46361°E﻿ / 50.63639; 29.46361
布魯西利夫
50°17′8″N 29°31′21″E﻿ / ﻿50.28556°N 29.52250°E﻿ / 50.28556; 29.52250
布魯西利夫（烏克蘭語：），又按俄语名译为布鲁西洛夫，是烏克蘭北部日托米爾州日托米爾區布鲁西利夫市镇的鎮及行政中心。處於茲德維日河畔，始建於1543年，面積16.5平方公里，2022年人口4,627，人口密度每平方公里280人。
木瓜坑瀑布
木瓜坑瀑布，又名木瓜坑大瀑布，位於台灣南投縣信義鄉，為白不仔溪上游的瀑布，瀑布標高約860公尺至760公尺，為四階連瀑，總落差約100公尺。由於差異侵蝕，使白不仔溪水沿著峭壁傾瀉而下，因瀑長號稱有200餘公尺（另說有300公尺），早年有「全台最長瀑布」之稱。
最早於清光緒年間，當地人就發現了這道瀑布，取名叫「木瓜坑大腸腳」；但另有說是，清兵為抵禦當地原住民，因而駐防紮營於此，面對地勢的險峻，於是在營外的周圍種滿木瓜樹，故得「木瓜坑大腸腳」此名。目前瀑布步道呈荒廢狀態並有毒蛇出沒，須小心謹慎。
強渡大渡河遺址
红军强渡大渡河遗址位於四川省石棉縣安順場，文物遺址年代判定為1935年。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位，包括安順場渡口及指揮所。2006年5月25日公佈為第六批全國重點文物保護單位，歸入第一批全國重點文物保護單位瀘定橋。
比爾·普隆齊尼
比爾·普隆齊尼（Bill Pronzini，1943年4月13日—）是美國著名小說作家，主攻推理小說、犯罪小說及神秘小說。比爾生於加利福尼亞州佩塔盧馬，結過三次婚，現任妻子梅西·米勒同是著名推理小說作家。比爾60年代開始全職寫作，1971年推出處女作即獲愛倫坡獎的最佳處女小說獎提名，1989年又獲安東尼獎的提名。比爾對推動推理小說不遺餘力，自美國私探作家協會成立起，即擔任第一任會長。
布奇馬內
布奇馬內（烏克蘭語：，羅馬化：Buchmany）是烏克蘭北部日托米爾州科羅斯堅區比洛科罗维奇市镇内的市級鎮。處於日托米爾西北面130公里，始建於1947年，面積1.06平方公里，2011年人口731，人口密度每平方公里690人。
瓦庫連丘克
49°56′30″N 28°18′11″E﻿ / ﻿49.94167°N 28.30306°E﻿ / 49.94167; 28.30306
瓦庫連丘克（烏克蘭語：），是烏克蘭北部日托米爾州日托米爾區丘德尼夫市镇内的市級鎮。位於該國，距離丘德尼夫19公里，始建於1952年，面積5平方公里，2011年人口2,017，人口密度每平方公里403人。
济南纬二路近现代建筑群
济南纬二路近现代建筑群位于山东省济南市市中区，包括山东邮务管理局旧址等9处建筑，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。
特里加納航空
特里加納航空是一家總部設在印尼雅加達的航空公司。
特里加納航空 機隊
至2013年12月，特里加納航空的機隊如下：
PayPal黑手黨
「PayPal 黑手黨」（英語：）是指一群在以後開發或成立其他科技公司的前PayPal員工。他們在離開PayPal再次创业成功率之高令人侧目，他们建立的企业包括特斯拉汽車，領英，Matterport，Palantir Technologies，太空探索科技公司，YouTube，Yelp和Yammer。大部分的成員都在史丹福大學或伊利諾大學厄巴納-香檳分校就讀，部分人在高校時期於伊利諾伊數學與科學學院就讀。其中三個成員，包括彼得·泰爾、伊隆·馬斯克和里德·霍夫曼成為了億萬富翁。
PayPal黑手黨 歷史
最初，PayPal由提供网络滙款服務的 Confinity 公司和网络银行 X.com 合并而来。後更名為 PayPal，2002年被 eBay 收購。原來的PayPal員工不能適應 eBay 較傳統的企業文化，在被收購後的首四年，原來的50名員工只有12人留下。他們在商業和社交中亦保持聯繫，在離開後數年一部分人一起成立了數家新公司。由於這群PayPal前員工們的成就顯著，他們便被叫作PayPal黑手黨。這個詞語在《財富》上，成員們以黑幫裝束現身再上加上此詞語的封面出版後，更廣為人知。
PayPal黑手黨 現象
PayPal黑手黨有時被歸功於在2001年互聯網泡沫爆破後，面向消費者互聯網公司的重新崛起。PayPal黑手黨現象亦會被用作比較1960年代離開肖克利半導體實驗室，成立快捷半導體公司和英特爾公司的工程師。他們的故事在記者莎拉·拉斯撰寫的書《》中有提及。根據該書，在他們成功背後，雖然在PayPal聘請時的甄選和學習對他們發揮了作用，但是最主要的原因是他們在那裏增強了的自信。他們的成功被歸因於他們的青春、矽谷的環境，文化及經濟建設、以及他們技能的多樣性。PayPal的創辦人鼓勵了員工之間緊密的社交連繫，而離開PayPal後，他們仍然互相支持和信任。激烈競爭的環境和共同的奮鬥，以維持公司不被清盤，使他們儘管經歷挫折，仍能在前員工之間維持強烈且持久的情誼。
PayPal黑手黨 成員
被媒體稱為是「PayPal黑手黨」成員的人包括：
兩河口會議會址
兩河口會議會址位於四川省小金縣兩河口镇，原建筑为建于清代的关帝庙，现仅存正殿后的三间瓦房小庙。两河口会议是1935年6月26日在四川懋功（今小金县）两河口召开的一次中国共产党中央政治局扩大会议。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。2006年5月25日公佈為第六批全國重點文物保護單位。
毛爾蓋會議會址
毛爾蓋會議會址位於四川省松潘縣毛儿盖镇索花村，原为藏传佛教格鲁派寺院毛尔盖寺。1935年8月20日，中共中央政治局在此召开毛尔盖会议。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。2006年5月25日公佈為第六批全國重點文物保護單位。
巴西會議會址
巴西會議會址位於四川省若爾蓋縣巴西镇，原为喇嘛教寺院佑寺。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。2006年5月25日公佈為第六批全國重點文物保護單位。
JR東日本E353系電力動車組
E353系电力动车组（）是由JR东日本订购的一款直流傾斜式列車，自2017年12月23日起用于中央本线的特別急行列車服务。
E353系是由9节编组和3节编组重联组成的先行量产列车，于2015年7月交付用于性能测试。E353系於2017至2018年間取代原运用于东京都新宿站-长野县松本站间“超级梓号”及东京都新宿站-山梨县龍王站甲斐路号列车的E351系電力動車組。
JR東日本E353系電力動車組 设计
列车外形的工业设计由奥山清行设计事务所负责。与其将要替换的E351系相似，E353系納入了傾斜式列車技術，以提高通过弯道的速度，最大运营速度将达到130 km/h。
JR東日本E353系電力動車組 编组型式
列车由9节基本编组（S101）和3节附属编组（S201）组成；前者有5节带动力车厢；后者为全动力编组，包含南行（新宿）方向先头车1号车厢。
M：馬達車、T：拖車、c：設有駕駛室、s：設有車長室、販賣準備室及多用途室。第9車廂為綠色車廂。
JR東日本E353系電力動車組 内部
绿色车厢（头等）的座位为2+2横向布置，间距1,160 mm，酒红色的座椅意在营造柔和的氛围。普通车厢同样是2+2布置，座椅间距为960 mm（E351系列车的普通车厢座椅间距为970 mm）；淡蓝色的座椅代表着用于命名列车的河流梓川。每个坐席下方都有交流电插座。E353系列车也设置了通用设计的洗手间和闭路电视；并率先在JR东日本特急列车中使用LED照明。
因應「梓」號列車採全車指定席，但又販售座席未指定券允許未劃位旅客搭乘的乘車措施，故E353系於座椅上方設有座位使用狀況顯示燈。綠燈表示座位已被預約，黃燈表示座位將於下一個停靠站有乘客入座，紅燈表示座位為空位。
JR東日本E353系電力動車組 历史
JR东日本于2014年2月正式公开了新型列车的详情。
2015年7月，第一列E353系，包括9节基本编组和3节附属编组，由综合车辆制作所的横滨工厂交付至松本车辆中心。本线试运转于2015年7月29日开始。先行量产列车于2015年8月2日正式公开。
2017年12月24日，正式運行特急超級梓號。
2018年5月24日，此型電聯車獲得鐵道友之會的第58屆桂冠獎（）。
2019年3月16日的時刻改正中，原運行「梓」的E257系0番台退出中央本線，此後JR東日本在中央本線的特急統一由本型車行駛，「超級梓」廢止。同日增設「富士回游号列车」「八王子號、青梅號列車」，由本型車行走。
2023年3月20日，增設「信州號列車」，由本型車行走。
《新华日报》营业部旧址
《新华日报》营业部旧址，位於重庆市渝中区民生路240号，现隶属红岩革命纪念馆。
《新华日报》营业部旧址 历史
此楼建于1930年代，原为四川聚兴城银行修建。1940年8月，原设在重庆西三街12号的《新华日报》营业部被日机炸毁。《新华日报》冲破国民党当局阻挠，通过各种关系租下了这栋位于重庆“文化街”上的三层楼房作为营业部门市及办公用房，于1940年10月27日迁到此楼对外营业办公。《新华日报》营业部在此办公近六年。1946年2月22日，《新华日报》营业部被国民党特务捣毁。随后《新华日报》营业部迁至德兴里39号星庐，直到1947年2月28日被国民党重庆当局查封。
1974年，重庆市人民政府将该楼底楼辟为纪念地，1982年将整栋楼房收归红岩革命纪念馆。经维修和复原，于1986年10月正式对外开放。
《新华日报》营业部旧址 历史
1962年2月18日，“新華日報營業部舊址”列為重慶市第一批文物古蹟保護單位。1980年7月7日，“中共中央南方局及八路軍重慶辦事處舊址-民生路新華日報營業部”列為四川省重新公佈的第一批文物保護單位。1983年12月1日，“新華日報館舊址和營業部舊址”列為重慶市第一批市級文物保護單位。2000年9月7日，“《新華日報》館及營業部舊址”列為第一批重慶市文物保護單位。2001年6月25日，“《新华日报》营业部旧址”在公佈第五批全國重點文物保護單位时，歸入八路軍重慶辦事處舊址。
《新华日报》营业部旧址 建筑
《新华日报》营业部旧址坐北朝南，是一栋中西式黑灰色砖木结构建筑，三楼一底，通高约18米，面阔7.2米，进深9.65米，共有6间房。建筑面积274平方米。营业部大门上方和正面墙体上，分别砌挂有于右任题写的“新华日报”四字招牌。
沃爾科特 (阿肯色州)
沃爾科特（英語：Walcott）是美國阿肯色州格林縣一個非建制地區，位於141号阿肯色州州道與168号阿肯色州州道交匯處以及縣治帕拉固德（Paragould）以西約10英里（16），其美國郵遞區號是72474。
楊闇公墓
楊闇公墓位於四川省潼南縣（現屬重慶市），文物遺址年代判定為1957年。1987年1月23日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。1957年遷葬於此、立碑。2000年9月7日列為第一批重慶市文物保護單位。
阿匹庫火山口
Ah Peku（中文譯名：阿匹庫）。阿匹庫火山口是木星的衛星木衛一（埃歐）表面一座火山口或边缘呈扇贝状的不规则火山坑，其坐标为10°18′N 107°00′W﻿ / ﻿10.3°N 107°W﻿ / 10.3; -107，直徑84公里，2006年國際天文聯合會以瑪雅神話的雷神—阿匹庫（Ah Peku）命名了该火山口。
阿匹庫火山口位于摩南山南端、摩南火山口的北面，往西北可看到喷发中心阿米拉尼火山 、茂伊火山以及茂伊火山口，而它的东北方则坐落了吉尔巴什火山口。阿匹庫火山口最早是由伽利略號所发現，并被認定為是一個活躍的熱點。
丁佑君烈士陵園及犧牲處
丁佑君烈士陵園及犧牲處位於四川省西昌市河西公社，文物遺址年代判定為1950年。1980年7月7日被列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。
紅軍標語碑林
紅軍標語碑林位於四川省廣元縣皇澤寺內，文物遺址年代判定為1933年～1935年。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。
紅軍石刻標語碑林原座落在皇澤寺內，碑林建築面積400平方米，建築物座西向東。碑林集中了廣元市有代表性的紅軍石刻標語，共陳列石刻碑43通，標語65條。2003年9月，在城區南山腰地片地55畝，興建「紅軍文化園」，2004年9月，紅軍文化園落成，紅軍標語遷入紅軍文化園陳列展出。
水寧寺摩崖造像
水寧寺摩崖造像位於四川省巴中縣，文物遺址年代判定為唐。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。2001年6月25日公佈為第五批全國重點文物保護單位，歸入南龕摩崖造像。
重龍山摩崖造像
重龍山摩崖造像位於四川省資中縣，文物遺址年代判定為唐至民国。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位，2019年10月7日公布为第八批全国重点文物保护单位。
中国客家博物馆
中国客家博物馆位于梅州市梅江区东山大道客家公园内。
中国客家博物馆 历史
2008年建成开馆，由五个展厅的主馆及黄遵宪纪念馆、大学校长馆、将军馆等分馆组成。主馆总占地面积163.2亩，建筑面积1.5万平方米，现有文物194件，文献史料近100件，叶选平题写馆名。是国家4A级景区。
济南泺口黄河铁路大桥
济南泺口黄河铁路大桥位于山东省济南市，是原津浦铁路和现邯济铁路跨越黄河的大桥，始建于1909年4月，1912年10月竣工，由德国奥格斯堡-纽伦堡机械制造股份有限公司古斯塔夫堡工厂承建，是当时全国孔径最大的铁路桥梁。2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。
济南泺口黄河铁路大桥 历史
早在1899年5月《津浦铁路借款草合同》签订后，德国承建方就开始选择铁路跨越黄河的桥址，并在3年时间内考察了济南附近黄河上、下游90公里的范围，最终确定在泺口镇建桥较为适宜。1908年8月12日，德国承建方与津浦铁路北段总局正式签订了建造黄河桥合同。即将开工之际，中方有人提出加大桥孔跨度、减少桥墩以便河水通过，虽经多次磋商无结果。后来在1908年12月30日，邮传部派詹天佑等专家来济南协调。经过考察，并结合经济能力，最终专家团提出了“减少桥墩、扩大桥孔、加固堤身”的方法来统一两方意见。之后，桥式又被修改达5次之多，并于1909年下半年才确定了大部分的设计。
虽然开工典礼在1908年10月15日就举行了，但是因桥式方案几次变更，大桥一直拖至1909年7月才正式开工。
大桥主体结构为简支钢桁梁，一共使用了8625吨。
济南泺口黄河铁路大桥 历史
大下部结构自北岸算起，第1-7号桥墩及南北两桥台为钢筋混凝土桩，采用汽力旋转打桩机打入，共用桩1270根。第8、9、11号桥墩为气压沉箱加桩，第10号桥墩为气压沉箱，沉箱采用内挖法下沉。为避免洪水冲刷，分别在4个桥墩周围打筑木排桩，棱角处使用铁桩，桩围之内挖出泥土，充填石块，再用水泥封顶。全桥墩、台身用混凝土浇筑，表层镶以料石。
1912年11月，泺口大桥完工。造价为1165.8893万德国马克，折合当时库平银454.56万两。1912年11月28日，大桥由津浦铁路北段总局总工程司德浦弥勒负责验收，对轨道及桥梁各部位检测均符合设计标准。检测大桥载重能力时，采用划痕法和冯次乐夫氏测量器进行检查，各孔均能满足设计要求。29日，泺口大桥正式交付津浦铁路北段总局管理。至此，津浦铁路全线贯通，结束了以黄河为界分南北两段通车的局面。
由于津浦铁路重要的战略地位，泺口大桥和津浦铁路一样，曾在多次的冲突（包括军阀割据、抗日战争和第二次国共内战）中遭到损毁。这给大桥带来了安全隐患，也导致最后大桥预留的复线设计未能使用，甚至面临被拆除的窘境。
济南泺口黄河铁路大桥 历史
50年代初，由于泺口大桥存在的病害的隐患，通过的列车被限制双机联挂及限速20公里/小时。1951年9月，铁道部工务局桥梁检定队对该桥进行了全面检测，认定大桥不需要采取限速措施，但仍应限制双机联挂，防止超载；同时检定队依据检测结果进行了整修和加固。
1958年，大桥经历了二百年一遇的特大洪水冲击，桥墩护桩冲刷严重。7月23日洪峰最大，其流量为11940立方米/秒，流速为4.4米/秒，持续时间长达5个小时。8月6日，周恩来总理飞抵济南，察看水情，并要求一定要确保大桥安全，保证铁路正常运输。7日，济南局确定了大桥的防洪措施，11日开始施工，采用了打铁桩加强桥梁平面的稳定性、修筑防水屏障阻挡水流冲击等方法，同时对10号桥墩抛石笼加以防护。21日，大桥防洪工程提前两天完工，保证了津浦铁路干线的畅通。后来周恩来总理视察的地方在1977年成为山东省文物保护单位。
济南泺口黄河铁路大桥 历史
1958年规划津浦铁路双线改造和济南铁路枢纽改造时，中铁大桥局认为，泺口大桥虽预留铺设双线的余地，但不符合现行标准：桥墩虽按双线要求施工，但设计承载能力较低，而且连年的战争也给大桥留下了隐患；同时，加固改造需要切断津浦铁路的车流，影响正常运输。总之，改造泺口大桥在技术上、经济上都不适宜。最后，大桥局转而在上游新建双线的曹家圈大桥，本桥依然保持单线。
1960年及1966年，大桥又进行了结构试验，各项指标尚能满足要求。但对第10孔钢梁下挠对承载能力的影响，未能做出结论。1981年，济南局工务部门对大桥上部结构进行了重点测量、检查和检算。
1970年，冰排阻塞河道、危及大桥安全的情况下，解放军驻济部队开炮炸开冰凌，消除了特大凌汛的威胁。
1982年，济南局桥隧大修段对大桥进行了加固。
因长期运营，至1989年，纵梁的疲劳积累损伤度达到1.16，已不能保证安全运行，故大桥停止运营。1992年，因防汛原因，1-4孔钢梁被拆除。
泺口特大桥建成后，屡遭战争破坏，比较严重的有两次：
济南泺口黄河铁路大桥 历史
第一次是1928年，据守山东的奉系军阀张宗昌在北伐战争中失利，在5月向黄河北溃逃时，将8号桥墩炸毁并削去约3.8米，8号桁梁与9号锚臂梁的端横梁坠落桥墩上，1929年7月完成修复，共投资2.01万元。
中原大战爆发后，1930年端午节前后，蒋介石部与阎锡山、冯玉祥部隔河炮战，击伤钢梁多处。1931年，由津浦铁路管理局大修加固，共耗资2.67万元。
第二次是1937年11月15日，山东省政府主席、第五战区副司令长官韩复榘逃离济南时组织工程队炸毁了泺口大桥。3～10号桥墩及钢梁全部炸毁坠入河中；其中第9、10号桥墩水面以上全部被炸飞；3孔悬臂梁断裂坠入河中；第3、4、5、6、7、8各孔钢梁均一端坠地；钢梁杆件被炸伤87处之多。后由日军于1938年7月，换用日本汽车制造株式会社制造的新梁修复通车，共投资376万元，用钢材4000余吨。架梁时出于军事需要，未待铆合即强行通车，致使第10孔孔梁下挠240毫米，给大桥留下隐患。
1949年2月，国民党军队派飞机轰炸泺口黄河特大桥，炸伤悬臂梁，当时进行了焊修。1959年又进行大修加固。
济南泺口黄河铁路大桥 历史
1987年大兴安岭火灾后，全中国上下掀起排查安全隐患的活动，山东省水利部门与黄河河务部门认为泺口大桥使用了77年，超出保险期27年，一旦发生洪灾就可能倾覆，影响大堤两岸安全。于是，山东省向国务院发出请求拆桥的报告。据曾任职山东省计委工业处的干部回忆，“国务院同意，并要求1989年6月底前拆完”。
这个提议遭到了多位桥梁专家的强烈反对，他们觉得有必要把桥保下来。“既要保证大桥行洪万无一失，又要保住可使用的价值。”其中一位专家曾计算，泺口大桥的拆除将使既有的17公里线路、设备、编组场全部作废，还涉及5000多亩土地；如果利用老桥，改造的费用仅用2000多万元，至少节省近5个亿。在国务院批复后，铁路桥运量被核减了400万吨，造成了煤炭和其他物资的运输问题；于是，铁路部门也立即给国务院打报告，请求缓拆大桥。同时，在1991年8月，11名专家再向省政府递交“关于保留老桥的建议书”，还有九三学社的专家向学社中央致信以请求保留大桥。
济南泺口黄河铁路大桥 历史
事情在时任山东省副省长马世忠接手后出现了转机；他认为有必要对泺口大桥的去留问题进行论证。在时任省长赵志浩过问、同意后，省计委委托山东铁道学会于1991年9月召开专家论证会，有37位专家、近20家单位及马世忠参加。论证会之前，相关领域的专家曾对钢梁做了理化性能试验，证明了钢梁能完全满足使用。在论证会上，专家们得出结论：这座铁路桥可以再用25年。
论证会得出结论后，山东省又递交了新的保留泺口大桥的报告，并由时任的省长和所有副省长签字。一个月后，国家计委专门研究山东省请求保留泺口老桥的报告。次年，有关意见被时任副总理邹家华批示，铁道部立项研究，专门论证钢梁的疲劳和剩余寿命问题。随后铁道部论证会得出结论，大桥可继续使用至少30年。
在中央部门研究时，当年的汛期临近，中央部委的多位领导来到济南，要求拆除泺口大桥以便于防洪。为了防洪安全，大桥北侧四孔钢梁暂时被拆掉，安装时用的国产钢梁。
最终，泺口大桥被保留并翻新，继续承担着济南铁路枢纽和京沪铁路的运输任务。
为建设邯济铁路，1999年铁道部大桥工程局对大桥进行改建。随着邯济铁路在次年开通，泺口大桥成为了邯济铁路正线的一部分。
2000年9月-2005年9月，维护部门进行了多次试验，结果表明：老桥主桁杆件的结构效验系数偏大、个别杆件受力状态不佳，新梁横向刚度不足，可基本满足当时速度下的客货列车安全运营需要。
2003-2004年间，大桥维护部门在桥身发现了多处裂纹，并进行了相应的加固。
離堆
離堆位於四川省樂山市市中区，文物遺址年代判定為秦至清。1980年7月7日包括烏尤寺列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。2013年3月5日公佈離堆為第七批全國重點文物保護單位。
保護範圍：以烏尤山山腳為界。建設控制地帶：東至烏尤山山腳東側外延10米；北至烏尤山北側處延30米；西至岷江西岸與鳳洲島西側、杜家場南側連線；南至烏尤山對岸，跨岷江繞麻浩河至烏尤大橋。
寿衣没有口袋
《寿衣没有口袋》（法語：；英語：）或称裹尸布没有口袋，是由杰恩·皮埃尔·莫奇导演于1975年上映于法国的故事片，主演杰恩·皮埃尔·莫奇、米里亚姆·梅齐埃、杰恩·皮埃尔·玛丽、杰恩·卡梅特、米歇尔·康斯坦丁、米歇尔·塞侯。
寿衣没有口袋 剧情
米歇尔·德朗（杰恩·皮埃尔·莫奇饰演）是一个报社记者，他在工作若干年后，决定利用报纸这个媒体来揭露社会中的腐败。一天，他在因攻击镇长而被解雇之前发现了一系列的丑闻……
寿衣没有口袋 花絮
影片大部分在法国巴黎和里昂两个城市取景拍摄。从1974年3月25日开始拍摄，至同年11月10日拍摄完毕。影片于1975年上映后，得到了249,022次收入。而片中的主题曲是由达芬唱片的音乐制作者保罗·塞内维尔和奥利维尔·杜桑制作的《德朗的微笑》，并由杰恩·克拉德波里莱演奏。
銀白榮躍
《銀白榮躍》（日語：）是日本漫畫家岡本倫的青年漫畫作品，在週刊YOUNG JUMP2007年47號開始連載。單行本由集英社發售，正體中文版單行本由尖端出版代理發售。
銀白榮躍 故事介紹
在滑雪跳台上，一位少年展現他的高超跳台滑雪技術而開始受到人們的關注，然而他的真實身份是位少女名叫野野宮諾諾，她的夢想是在限定男子上場比賽的冬季奧林匹克運動會滑雪跳遠項目中獲得金牌來達成父親的夢想。
銀白榮躍 角色介紹
野野宮諾諾（，CV：能登麻美子）
使用了哥哥野野宮悠太的身份。
興梠御影（，CV：福原香織）
拿下世界花式滑冰錦標賽金牌的天才少女。
天津曉（，CV：前野智昭）
岸谷弘基（）
尻屋潔（）
新宮學（）
野野宮悠太（）
諾諾的雙胞胎哥哥。
由良悠介（）
諾諾的父親。過去是冬季奧林匹克滑雪跳遠的日本代表選手，但在比賽時因為隱瞞腳傷而失敗，最後因此事而退出滑雪跳遠。
安瀾橋 (四川)
安澜索桥位於四川省都江堰市，文物年代為清。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。1982年2月24日公佈為第二批全國重點文物保護單位。
靈寶塔
靈寶塔位於四川省樂山市，文物遺址年代判定為唐。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。2006年5月25日公佈為第六批全國重點文物保護單位，歸入第二批全國重點文物保護單位樂山大佛。
廣安白塔
廣安白塔位於四川省广安市广安区，文物遺址年代判定為宋。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。2013年3月5日公佈為第七批全國重點文物保護單位。
共和-福特JB-2
共和-福特JB-2（Republic-Ford JB-2）為二戰末期美國仿製的V-1飛彈。在1944年開發，但從來沒有在戰鬥中使用過。原本計劃在美國進攻日本本土時使用。JB-2也是美國陸軍在二戰中進行的JB計畫（噴射動力炸彈，Jet Bomb）當中最為成功的一款，其研究的相關基礎為後續更先進之戰術彈道飛彈與巡弋飛彈奠定基礎。
共和-福特JB-2 戰時發展
美國在1942年從英國與丹麥等複合情報來源知道V-1飛彈的存在，隨著更完整的資料陸續彙整後，美國在1943年決定開發噴射動力的飛彈。1944年7月，美國陸軍航空隊和諾斯羅普公司簽訂合約開發飛彈，也就是後來稱為JB-1的武器。
但1944年6月起，V-1飛彈開始攻擊英國，同盟國開始得到且解析V-1的實體，三周後在萊特-派特森空軍基地，美國測試由殘骸逆向工程製作的As014噴射發動機。隨後美國將逆向工程的目標提高，決定由殘骸複製出整顆V-1飛彈。
1944年9月8日，第一批美版V-1飛彈--也就是共和-福特JB-2飛彈開始在共和飛機公司組裝，首批飛彈共完成13枚。和德國原版相比，JB-2外形、結構都大同小異，但長縮小為2公尺、翼展則寬了2.5英寸（63.5公厘），因此JB-2的主翼面積比原版大（60.7平方公尺，V-1為55），尺寸略小。不過JB-2並非使用德國式的過錳酸鉀+過氧化氫推進劑，福特製造的PJ31脈衝噴射發動機換成美國自己研發的較為可靠的推進系統。另外，JB-2在導引方面也做了一些改良，在前100公里可由SCR-584雷達進行軌道的調整，超過之後仍由慣性導引。
共和-福特JB-2 戰時發展
雖然JB-1在1944年12月完成試射，但是首次實驗即告失敗；後來美軍檢討計畫時，發現JB-1的噴射發動機價格高昂、妥善率不好，而JB-2的脈衝噴射發動機成本遠低於渦輪噴射發動機，最後美軍決定停止JB-1開發，將資源主要挹注在JB-2測試量產。最初JB-2計畫量產1,000枚，隨後量產計畫調整為每個月1,000枚，但這個需求在1945年4月才逐漸滿足。美國最初計畫製造75,000枚JB-2，用來向納粹德國與日本發動攻擊，但是1945年5月德國投降，產量下修，JB-2的使用目標也就只剩下日本。原本美軍規劃的對日本登陸作戰，登陸發起日之前將會對日本實施持續180天的轟炸，JB-2便是這個戰術任務的一環；除了可用飛機搭載，美軍還計畫改造戰車登陸艦與護衛航空母艦作為發射載臺。不過1945年8月15日日本投降，沒落行動取消，JB-2的生產亦在被9月15日終止。在停止量產計畫前，已經量產了1391枚JB-2。
共和-福特JB-2 戰時發展
在二戰期間美國也完成了JB-2的空射實驗，可由大型轟炸機發射JB-2攻擊敵人。戰後海軍也成功由潛艇試射了JB-2。
戰後美國繼續研改JB-2，計畫代號MX-544，研改計畫分成兩個分支：具有內部導引系統、藉由外部導引指示攻擊目標。美國海軍的JB-2編號KGW-1，後續變更代號為LTV-N-2，海軍將它們裝在水密收納箱內，配備給潛艦作為艦載巡弋飛彈。而1947年美國空軍成立後，JB-2也全數移編空軍，繼續研究及改良。
研製的第一代地對地巡航導彈：MGM-1飛彈便是在JB-2的基礎上研製的。
古亭地府陰公廟
古亭地府陰公廟，是位於臺灣臺北市中正區古亭地區、羅斯福路人行道的陰廟。
古亭地府陰公廟 建物沿革
國立臺灣師範大學地理學系教授林聖欽認為此陰廟應始於清末。建在古亭聚落外圍，因村民相信較兇猛的陰神可阻擋村外的妖魔鬼怪。早期坐落於農田間，土地屬當地賴姓家族所有。廟內有塊1921年的匾額，上面落款「大正拾年，古亭村」。高玉樹任市長後，採棋盤式道路劃分法，廟前才陸續有羅斯福路與和平東路2條大馬路，導致廟身在街頭突出一大角。附近居民表示，廟旁房子改建時，曾將廟拆掉，但過不久就覺不太平安，遂又將廟蓋回來。
2000年，養工處因有地方人士申請將羅斯福路二段35巷拓寬成6公尺，計畫在9月30日拆除該廟，引起居民抗議、立委李慶安辦公室派人關切。錦華里第十鄰長蔡火枝講，一位百歲的老婆婆見到養工處來貼拆除告示，當場跪在地上哭泣。一名七旬的張姓居民則表明雖自己雖為基督徒，也不希望這座廟被拆，因為這是當地地標。同月27日，養工處同意緩拆。
當地的板溪里里長黃國輝任內，以廟宇主委身分翻修此廟。廟身位在捷運古亭站出口與高樓大廈間、羅斯福路人行道上，佔地不到7坪。2006年廟身改建時，遭民眾檢舉這位在羅斯福路二段和同安街口的廟宇影響路人通行權益至鉅、影響市容觀瞻。
古亭地府陰公廟 宗教活動
主祀陰公為女性。農曆十月廿三日會舉行大拜拜，居民會請人演十幾天布袋戲慶祝。地方耆老說此神很靈驗，因此早期酬神戲至少可演半年，在大家樂賭風盛行時廟前踴躍，曾有人一把捐新台幣10萬做香油錢。
居民周郁萍回憶此廟過去與附近的長慶廟常有酬神戲。她說除祖父母平常去求平安外，父親會到古亭市場買紅龜粿店求神，事後成再加倍答謝。她母親小時候常幫廟方宮折籤詩，而籤詩多為下下籤，但很靈驗。
鄰長陳回國說過去捷運及附近大樓開挖時，吊車等工程機具突然故障，直到信奉基督教的監工拈香祭拜此廟後，才讓工程逐漸順利進行。
古亭地府陰公廟 作家印象
過去住在廈門街113巷的余光中，在散文〈思台北，念台北〉寫通往羅斯福路的同安街是他從臺灣師範大學回家時的必經道路，以為這座近羅斯福路出口處的廟是座小土地祠，認為裝飾簡陋可笑也無損其香火不絕。
居民施寄青讀古亭國小時就知道這廟，但直到他兒子收到廟方的農民曆時才知道歷史有百年。她還為該農民曆一篇名為「毫無主見唯鬼神是賴」的文章寫了一段文。
邛崍迴瀾塔
邛崍迴瀾塔位於四川省邛崍市寶林镇，文物遺址年代判定為清。1980年7月7日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。塔身一層券門額題「鎮江塔」。