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M503航路事件 歷史
1月6日，中華民國国防部军备局發佈公告，於8日至10日舉行實彈射擊。台灣媒體認為此乃「反作為」。同日，台湾《蘋果日報》指新航路威胁空安，除中国大陆航空公司外，他国航空公司不會使用這四條航線；然而，实际上，四条航路中较早开通的M503南下航路确有部分国际航空公司使用。
1月7日，中華民國總統蔡英文在召開国安会议後表示北京政府應該對片面啟用M503航線進行飛航所引發的各種疑慮，採取彌補措施。
1月11日，中華民國交通部民用航空局表示加班機申請不受M503航線事件影響。
1月13日，台湾淡江大学学者蘇紫雲在题为「安全的總合：台灣應善用戰略機遇─從m503談起」的演講中指，他認為面對中國人民解放軍軍機繞台和M503航線的舉動，台灣應发展「國防經濟」，正確投資，例如優先部署1,000枚中程飛彈，兩枚就可炸掉三峽大壩，引起中国大陆媒体以及台湾媒体的嘲讽与批评，但亦有支持声音，认为台湾应当有反击权力。
M503航路事件 歷史
1月18日，尽管兩岸航空部門本來同意不限制農曆新年加班機總量，中華民國交通部民用航空局一改11日表态，宣布不准許中国东方航空及廈門航空合共176班加班機的申請，預計受影響未能回鄉過年人次達5萬之眾。对此，大陆中国民航局表示强烈谴责，並指責此舉漠视人民福祉。
1月19日，中華民國總統府發言人林鶴明表示，蔡英文呼籲北京政府，應對其片面啟用爭議航道的行為進行彌補措施。
國際航空運輸協會（IATA）在1月19日已就M503航線情事回覆中华民国交通部民航局，指出M503航線已於2015年3月起投入使用，並不是新航線，且是經過國際民航組織（ICAO）批准，航線相關的運行技術措施和應急程序均已到位。惟中华民国交通部民航局表示，此案之關鍵不在M503航路是否為新航路，而在於陸方必須信守三年前的承諾，與台灣溝通確認再啟用相關航路。這是訴求重點，也是IATA回函重點。
M503航路事件 歷史
1月20日，被批阻止民众回家过年后，中華民國政府有关人士、陆委会副主委邱垂正再一改18日表态，表示取消班机仅是暂时措施，是为向中国大陆喊話，争取协商的“权宜之计”。邱此后再批大陆出尔反尔，呼吁台商警惕。然而台湾內部對政府以牺牲台湾人返家為談判籌碼仍感質疑與批評；亦有意見認為，拒批春節加班機根本懲罰不了中国大陆，只是拿台商出氣，而台商多為藍營人士，蔡英文政府阻撓其回台過年正好有利於其綠營執政。
1月29日，中華民國政府仍未確定是否批准2018年兩岸春節加班航班申請，而台灣民間組織海基会特意為在大陸的台商、台生提出了五點替代方案：包括搭乘其他國籍的航班，建議台籍航空公司增加班次，到臨近省市或者港澳轉機等。最後還建議大家通過金門“小三通”坐船回家，對此台商狠批“乾脆叫我們游泳回去好了！”同日，中華民國交通部发表声明，在北京方面愿意对话之前，不会核准东航和厦航增加春节航班的申请。陆委会主委张小月表示“M503事件不只涉及飞行安全，也涉及国家安全，没有妥协让步的空间”，并表示“已是最轻微处分”。
M503航路事件 歷史
1月30日，针对中華民國政府不许可两岸春运加班申请，导致东航、厦航等航空公司数百架次航班被迫取消，中国航空运输协会负责人发表谈话，认为此举“毫无道理”，并对两岸民众的感情“造成伤害”。同日，东航、厦航分别在官方微博发表声明，宣布176班两岸春节加班机因不能持续等待中华民国政府的答复而被迫取消，并批评中华民国政府的做法“不顾两岸人民利益”。声明中还表示，东航、厦航将为已经预定好机票的旅客提供免费退改签服务。不过中華民國交通部长贺陈旦称“民航局从来没有说不予批准，是两家陆航没有做好沟通就说不要申请，不是我们不同意”。
1月31日，国台办发言人马晓光在例行新闻发布会上表示，台湾当局的“无理做法”，给数萬旅客出行造成不便，为两岸众多家庭春节团聚制造了困难，对两岸民众感情造成伤害。同日，为方便广大台商回家过年，福建厦门闽台轮渡经有关方面协调，将原2月13、14日的厦门-台中往返航班提前一天至12、13日，将原15日除夕日的厦门-基隆航班提前至2月14日，争取让两岸同胞能在除夕前顺利回家团圆。另外福建平潭综合实验区也于1月27日宣布计划加开2月13日的平潭往返台北航班，还将进一步根据客流及气象情况决定是否再增开2月14日平潭直航台湾航班。国泰航空则建议未買到春節期間兩岸航班的旅客乘坐国泰航空经香港转机的航班。中国国际航空也宣布自2月11日至15日，连续5天加开重庆往返台湾的航班。
2024年1月30日，中国民航局宣布自2月1日起取消M503航线自北向南飞行西移6海里的偏置，4月19日起启用連接M503航线的W122、W123航线由西向东运行。國台辦表示，此措施將增加航班運輸效率，有利於改善兩岸航班營運，便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。。
台灣民航局對此表示反對，稱此改動措施未經雙方溝通確認，將增加台北飛航情報區西緣及金門、馬祖終端空域增加作業複雜度及飛安風險。陆委会表示，中國大陸在疫情後的國際航班尚未完全恢復，並無合理調整航路之需求，此舉為蓄意製造兩岸不安，以民航需求包裝對台政治、軍事的企圖，並有改變台海現狀的疑慮。
中華民國外交部表達嚴厲譴責，稱此舉違反國際民航組織對於飛航網路調整的規定，損害區域飛航安全及和平穩定，並破壞台海現狀及互信。
台灣方面以未見到釋放善意為由，2月7日宣布繼續暫停旅行團赴陸，原定農曆年後恢復的旅遊產品即刻下架，已成案者緩衝期至6月1日起則不再出團。
2025年7月6日，中国民航局宣布自6日启用M503航线W121衔接线。
M503航路事件 争议
M503航線是民航機航線，受国际民航规定约束，起訖點都在国际民用航空组织许可的上海飞行情报区（Shanghai FIR）。中华民国虽然坚持包含浙江、福建空域在内的台北飛航情報區的完整性。台北飛航情報區与上海飞行情报区虽然在臺灣海峽中線西侧重叠，但在实际事务中，中华民国默认中华人民共和国的空域管理。此外，航线並未觸及中華民國領海基線或者自由地区，也沒有觸及非官方的臺灣海峽中線。不過台灣方面提出关于安全等诸多方面的质疑。
M503航路事件 争议
中國大陸方面劃設M503、W121、W122及W123等新航路，其中M503距離臺灣海峽中線僅有4.2（約7.8公里），台灣民航局認為此舉不僅危及台灣往返金、馬飛航安全，更衝擊台灣空防。中國民航局早於2007年便計劃在海峽中線西側劃設新國際民航航線，與美國等多國航空專家共同完成航線的設計及評估，并经国际民航组织（ICAO）核准，指定该航线代码為M503，航线运行精度、安全性及可靠性符合国际民航组织规范 此後中國大陸方面先將航点PONEN至LELIM之间的航路向西偏置6，距海峽中線有10.2（約18.9公里），實際航行再向西偏置4（7.4km）遠超國際標準的10公里航空安全邊界線；緊急情況下亦只會向西，不會向東偏航。中國大陸的航管單位亦表明，M503航路只會允許在9,200米（30,100英呎）以上的高度飛行，设计航线時已避开金門和馬祖往來台灣的W2、W6及W8航線。而W2、W6及W8航線，一般只有20,000英呎，與M503的飛機相差將近10,000。国台办发言人马晓光于2018年1月17日回应称“M503航线总体运行安全平稳，不存在影响台湾飞行安全问题”。歐洲議會外委會安全暨防禦小組主席芙緹嘉（Anna Fotyga）認為，M503對台灣飛航安全造成威脅，由於歐洲有航班飛往台北，因此也可能損害歐洲公民安全。副主席蘇卡（Dubravka Suica）認為，北京方面划设的這4條航線未經與台北協商，與台北飛航情報區（FIR）距離太近，有安全問題。国际航空运输协会负责人1月30日表示，该协会已于19日回复中华民国交通部民航局，M503的位置和设计符合国际民航组织文件并经国际民航组织批准，航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。
M503航路事件 争议
2015年2月25日，民進黨前中國事務部主任張百達針對有關M503等航線爭議提出數點分析，認為事實上，M503航線不影響現行之空防安全任務。M503航線與台湾演訓空域並無重疊，且M503班線須受國際民航規定約束。
2015年3月20日，陸委會主委夏立言稱陸方已照國際公約與台灣協商調整，政府認為航安和空安不是問題，基於兩岸關係正面發展，政府可接受陸方作法。
2015年3月26日，面對台灣方面對M503影響安全的質疑，中华民国国家安全局局長李翔宙向媒體表示，M503航線是屬於國際商用航線，北京方面會將作戰巡弋的軍機會後撤內縮，對台灣安全上相對是一種隔閡上的保障，也增加防空預警的縱深。北京政府稱兩岸相關軍事活動，都要為這條國際航線留出安全間隔，以保證航路順利運行。
2018年1月，有匿名國安人士受訪指出，自2015年到2018年，台灣軍方監控中国人民解放軍空軍軍機並未將巡弋範圍後撤。
2022年11月8日，根據公開廣播航跡記錄，一架中國人民解放軍空軍軍機於民航M503航路上以較慢航速不斷南北來回。
M503航路事件 争议
2023年9月24日，一架中國人民解放軍空軍軍機運-9上午沿著民航的M503航路由南向北飛行，並和國泰航空班機位置短暫重疊。曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座廖宏祥受訪表示，須慎防偽裝成民航機的中國軍機利用M503航路突襲台灣。
2015年国际民用航空组织（ICAO）於2015年1月19及20兩日，在马来西亚首都吉隆坡，舉行了一次針對南海航空交通流量問題的團體會議，會議編號為「SCS-MTFRG/1-IP/03」，會中除針對M503新航路開通與使用的必要性有所討論外，對於此一航路規劃使用的安全評估，也經由美国联邦航空管理局（FAA）給予認證與背書。此外，會議資料中也述明，為了確保航路開通使用後的安全與效率，於航路開通準備階段，大陆方面中国民用航空局（CAAC）也與相關機構，包括香港飛航情報區（Hong Kong FIR）、台北飛航情報區（Taiwan FIR）、ICAO及IATA完成了溝通與協調工作。
M503航路事件 争议
新华社于2018年1月30日引述一名国际航空运输协会（IATA）未具名人士，表示曾于2018年1月19日就M503航线事回复中华民国交通部民航局，M503航线已于2015年3月起投入使用而非新航线，其位置和设计符合国际民航组织（ICAO）文件并经过ICAO批准。新华社引述该未具名国际航协负责人，称M503航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位，启用M503航线是为缓解目前A470航路上的交通流量压力，并且在满足珠三角和长三角地区不断增长的交通需求的同时提升飞行安全水平，这部分空域具有全面的雷达覆盖。该报道亦称航空业界认为启用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状况的积极措施。
台灣部分民間人士對政府2015年3月宣布理解大陆使用南下航路的態度極為不满，反彈甚大。一些民間團體已發起多场抗议。
M503航路事件 海峡中线附近其他航线
中华民国政府管辖的台北飛航情報區区域完全履盖台湾海峡，包括海峡中线以西、中华人民共和国政府管辖下的福建、浙江、江西。中华人民共和国政府同样将该区域视为自己的飞行情报区，并根据双方实际管控的情况，将台北飛航情報區区域划分为上海飞行情报区和台北飞行情报区。目前，双方实际控制的上海飞行情报区和台北飛航情報區大致沿海峡中线划分。部分专家指出，中国大陆并不接受“臺灣海峽中線”。
在飞机离开己方管辖飞行情报区时，区域管制中心往往要求飞机切换电台，联系下一个飞行情报区的管制中心，这一过程被称作交接（handover）。对于台北飞行情报区与上海飞行情报区也是如此。
M503航路事件 海峡中线附近其他航线
台北飞行情报区内，在M503航路开通之前，於台湾海峡中线東側相隔著RCR8、RCR9、RCR11、RCR5四個禁航區，已经设置了一条和M503航向相近的L1航线，該航線距離海峽中線約25海浬。台北松山到马祖的W2、W8航路、澎湖马公到金门的W6航路則直接穿越了台湾海峡中线，而事前均未曾與北京方面协商所謂安全問題，北京亦從未對這些航線提出抗議。L1航路原為中華民國軍用航路，高度限制都在兩萬七千英尺，2007年開放，供東南亞聯絡東北亞的班機使用。
上海飞行情报区内，平行于M503航路西侧沿飞福建沿海的A470航线，被业内指为过于拥挤，不利于航空安全。2014年，官方数据显示每日往返近1,200架次，国际航班占近七成，总准点率仅44%左右。2015年，A470杏林─福清（厦门区域）段为中国大陆航路流量前五名。
宋達鮡
宋達鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科鮡屬的其中一種，該物種為熱帶淡水魚類，分布於亞洲越南紅河流域，棲息在底層水域，生活習性不明。
Strawberry Nauts
《Strawberry Nauts》是日本HOOKSOFT在2011年11月25日發售的戀愛冒險類型成人遊戲。通常版於2011年12月22日發售。DMM.com在2014年8月1日發售DL版，2016年1月22日發售18禁版的HD版《Strawberry Nauts HD Renewal Edition》，2016年2月26日發售全年齡版的HD版。PlayStation Vita版由ENTERGRAM於2016年7月28日發售，2022年1月27日發售PlayStation 4版、任天堂Switch版。2024年9月27日發售FHD版《Strawberry Nauts Full HD Memorial Plus》。
Strawberry Nauts 故事
在大海上一座白色橋，橋的另一段連接人工學園島『私立五光館學園』。學校採全部住宿制，晴太郎入學就讀後才發現自己的宿舍「鹿南寮」竟然是女生宿舍。
Strawberry Nauts 角色介紹
羽戶晴太郎（）
本作的男主角。因為男生宿舍已經住滿男生，因此被分到女生宿舍鹿南寮的管理棟居住。
日和橙子（，聲：佐藤良子 / 後藤麻衣）
生日：8月11日　身高：157cm　血型：A型　三圍：81/55/80
晴太郎的同學，第二廣播部的部員，擔任廣播節目「QQQ」的人氣主持人。
八束愛姬（，聲： / 豬口有佳）
生日：10月3日　身高：162cm　血型：B型　三圍：86/56/85
晴太郎的同學暨青梅竹馬，學生會的成員。老家是劍術道場，從小時候就開始學習武術，在學園中被學生們稱為「軍神」。
壽壽苗穗海（，聲： / 阪田佳代）
生日：9月13日　身高：158cm　血型：O型　三圍：87/54/82
晴太郎的同學，學園長的獨生女，壽壽苗財團的大小姐。在學園中被男學生們稱為「女神」。
楠耶央（，聲：井村屋穗乃香 / 萩原惠美子）
生日：3月3日　身高：145cm　血型：AB型　三圍：73/51/72
晴太郎的同學，美術部的唯一部員。沉默寡言不擅長與其他人對話。
青兔美甘（，聲：櫻川未央 / 小林真紀）
Strawberry Nauts 角色介紹
生日：7月28日　身高：153cm　血型：A型　三圍：77/52/79
晴太郎的學妹，風紀委員會的成員。
擁有不幸體質。
讀丸萬里佳（，聲：金元壽子）
生日：6月2日　身高156cm　血型：AB型　三圍：84/53/81
千代里的妹妹，田徑部的部員。PC版中並沒有實際登場，在PSV版升格為女主角之一。
千奈朝霧（，聲：サトウユキ / 米島希）
生日：10月1日　身長：156cm　血型：B型　三圍：83/54/82
晴太郎的學姊和學生會的會長。常常和秋沙一起行動，喜歡尋求有趣的事情。
瀧秋沙（，聲： / ）
生日：6月17日　身長：163cm　血型：A型　三圍：80/55/81
晴太郎的學姊和學生會的副會長。
讀丸千代里（，聲：金松由花 / 同左）
生日：1月2日　身高：134cm　血型：B型　三圍：67/47/68
晴太郎的班級老師和美術部的顧問和宿舍長。熱愛玩遊戲，常常玩到熬夜睡過頭遲到。
六角雀（，聲： / 同左）
生日：12月23日　身高：155cm　血型：A型　三圍：82/55/79
Strawberry Nauts 角色介紹
晴太郎的學妹，美甘的朋友，風紀委員會的成員。
以前曾是八束流劍術道場的門生，非常仰慕愛姬。
壽壽苗環（，聲：）
生日：2月20日　身高：157cm　血型：B型　三圍：89/57/84
穗海的母親，私立五光館學園的學園長。
蒲公英（，聲：新堂真弓）
生日：9月13日　身高：119cm　血型：O型
晴太郎在公園遇到的迷路小女孩。因為小女孩忘記自己的姓名所以晴太郎將她取名蒲公英並且幫忙安置在鹿南寮中。
木曾川聰子（，聲：鈴音華月）
生日：8月3日　身高：158cm　血型：O型　三圍：90/58/86
日本首屈一指的風景畫家，千代里學生時代的同學。
古代蘭子（，聲：柚李）
生日：6月30日　身高：160cm　血型：O型　三圍：82/56/84
第一廣播部的學姊。
上級生女子C（，聲：まきいづみ）
生日：11月24日　身高：156cm　血型：A型　三圍：90/59/85
游泳部的學姊。
紬木智（，聲：城樹翔）
晴太郎的同學與朋友。
蘇格拉底（，聲：杉原茉莉）
耶央在公園遇見的迷路小狗。
Strawberry Nauts 主題曲
主題曲『a little more』
作詞：日山尚　作曲/編曲：東タカゴー　歌：霜月はるか
挿入曲『夜明けの星空』
作詞：日山尚　作曲/編曲：東タカゴー　歌：片霧烈火
Strawberry Nauts 相關商品
發行：HOOKSOFT　發售日：2011年12月29日（Comic Market 81）
曲目列表
發售日：2012年3月30日 出版社：enterbrain　ISBN 9784047280236
Strawberry Nauts 評價
《Strawberry Nauts》獲得「Getchu.com美少女遊戲大賞2011」綜合部門第6名、系統部門第6名、繪圖部門第8名、角色部門壽壽苗穗海第2名和六角雀第15名。《ファミ通》1442號的クロスレビュー對PlayStation Vita版給予29/40分。
宾州 (辽朝)
宾州，辽朝时设置州。
辽国统和十七年（999年）迁乌舍户，设立宾州刺史，《辽史·耶律和尚传》重熙十六年（1047年）耶律和尚担任怀化军节度使，可知在此之前，宾州设立怀化军节度使。宾州不辖县，治所在今吉林省农安县东北110里靠山镇广元店古城。辽国末年依然存在宾州。政和五年（1115年），金太祖攻辽，破宾州。
归州 (辽朝)
归州，辽朝时设置州。
天显元年（926年）将渤海國降户设置归州，保宁八年以后，废除。统和二十九年（1011年）遼國讨伐高丽，将新罗（高丽国的主体民族新罗人）降户，设归州观察和宁州，治所在归胜縣（今辽宁省盖州市西南88里归州街道归州村）。辽末金初，归州被废除。
丫髻山 (江苏)
丫髻山，地处中国江苏省西南部溧阳市与句容市交界处，属茅山山脉南部余脉，古称丫头山、鸦髻山、丫仙山、丫山、髻山、帢帻山等。主峰海拔410.6米，是茅山山脉的最高峰，因远看双峰并耸，若女子双髻，故得名丫髻山。
丫髻山走向北东，以山脊为界，西侧属句容市茅山风景区管辖，东侧属溧阳市竹箦镇境内竹箦煤矿管辖。主峰西侧有马山、南侧有瓦屋山，三山之间有山谷相隔，称为大山口。主峰东北2.5公里处腰子顶是溧阳、金坛、句容三市市界。
丫髻山 (江苏) 旅游文化
丫髻山山势较陡峻，景观原始，山巅无公路通达，游人至此唯登高观景。东侧山脚山水间有现代别墅式酒店晶阳山庄。
明朝农学家、溧阳进士马一龙曾登丫髻山作游记《登髻山絕頂記略》，清代溧阳进士魏麟徵也曾为丫髻山题诗。
长公主 (法国)
长公主（法語：）是法国波旁王室的头衔之一，授予国王合法婚生且在世的长女，原则上持有该头衔的法国公主结婚后就会失去这项头衔。
安婕希
安婕希（英語：，1992年1月18日—），本名陳奕安，是台灣女演員和女歌手，為台灣女子團體Dears成員。
安婕希 演藝生涯
2012年10月10日在台北市府廣場捕捉國慶典禮畫面時，被網友拍到脂粉未施的模樣，照片一傳上網引起廣大的迴響，人氣因此大漲，隨後獲得廣告、MV等工作邀約。
2014年畢業於銘傳大學傳播學院新聞系，之後與好友簡廷芮組成雙人女子團體Dears正式出道，於2014年8月16日發行首張同名寫真EP《Dears》，2015年7月9日發行同名寫真《我是‧安婕希》，2016年1月22日發行第二張寫真EP《Say Yes》，2017年1月18日發行《安婕希的音樂筆記：2016秋季巡迴記事》。
2016年參與三立都會台華劇《大人情歌》演出，2017年3月首次參演舞台劇《剛剛發生的事》。
2018年3月25日，安婕希於個人音樂會上透露，將暫別歌壇出國進修。
2021年1月18日，安婕希發表回歸單曲《眼淚不聽話》，再次回到歌手身分重新出發。
詹懷雲
詹懷雲（Zhan Huai-Yun，1998年8月21日—）為台灣男演員，2014年以演出易智言執導的電影《行動代號：孫中山》中的主角而出道。
詹懷雲 生平
詹懷雲出生於台北市內湖區，後搬至新北市三芝區，畢業於新北市立淡水高級商工職業學校，就讀台北城市科技大學。2013年仍在就讀國中時，他於西門町逛街時被電影劇組邀請參加電影演員徵選，導演易智言於千人海選中選出他來參演電影《行動代號：孫中山》，在片中飾演主角之一阿左；2015年，他憑此片入圍第9屆亞洲電影大獎最佳新演員獎。
後來他陸續參與電影《我的蛋男情人》與電視電影《加蓋春光》的演出，一邊打工一邊參與試鏡，於2022年獲選為台北電影節非常新人。
詹懷雲同時也對饒舌音樂有極大興趣，並從高中開始嘗試寫歌，2016年他曾寫一首饒舌歌曲支持同性婚姻。
2024年在Netflix原創影集《影后》飾演流氓一角，劇中角色魅力呈現受網友廣大討論。
陳耀楠
陳耀楠（英語：，1992年3月8日—），香港男配音員。
陳耀楠 簡歷
陳耀楠於2014年3月入讀第6期無綫電視粵語配音藝員訓練班，同年6月加入無綫電視粵語配音組。
任職無綫電視時期為日本演員永山絢斗、淵上泰史、中國大陸演員賴藝、陳若軒、韓國演員金桐俊的常任配音員。
2023年兼任無綫電視報幕員。
2024年6月任職自由身配音員，並轉以自由身形式繼續在無綫電視負責既有報幕工作（截至2025年）。
比尔根山
比尔根山（德語：，德語發音：[ˈbʏʁɡn̩ʃtɔk]）是瑞士中部的一座山峰（海拔1,127.8米，相对高度683米），位于卢塞恩湖中的比尔根山半岛。比尔根山也是山上一个著名的观光小镇，海拔874米。
从山顶的观景台可以看到卢塞恩湖及周围群山的绝美风光。
比尔根山是瑞士的热门旅游目的地。
前往比尔根山小镇可以从卢塞恩湖湖畔码头经由比尔根山铁路到达，再从小镇前往比尔根山山顶可乘坐著名的哈默特施万德观光电梯。
许多著名演员和艺术家选择在比尔根山半岛度假，包括查理·卓别林、谢尔盖·瓦西里耶维奇·拉赫玛尼诺夫、乔治·西默农、雪莉·麦克雷恩和尤尔·伯连纳。1954年，奥黛丽·赫本和梅爾·法利爾在比尔根山教堂结婚。奥黛丽·赫本和索非娅·罗兰都在比尔根山拥有私人别墅。康拉德·阿登纳、吉米·卡特、亨利·基辛格、科菲·安南和果尔达·梅厄等许多政治家，以及来自企业界的知名人士，也选择来到比尔根山度假。
波美拉尼亞人
波美拉尼亞人，是一個生活在奧得河和維斯杜拉河口之間波羅的海邊的西斯拉夫人部落。波美拉尼亞一字在斯拉夫語意為海上的土地。
他們在6世紀時來到波羅的海邊，10世紀末，波蘭皮雅斯特王朝的公爵試圖把波美拉尼亞人居住地納入到他們的邊界，但波美拉尼亞人仍然總是能夠重獲獨立。在12世紀，信仰異教的非基督徒的波美拉尼亞人面臨著來自周圍基督教徒鄰居丹麥、波蘭和神聖羅馬帝國的薩克森公爵持續不斷擴大的壓力。1121年，他們再次被波蘭公爵波列斯瓦夫三世制服。
同時波美拉尼亞王子瓦爾迪斯拉瓦一世征服另一斯拉夫部落路特契的土地，之後他的繼任者在1164年費爾興戰役被撒克遜人擊敗，他們接受了獅子亨利公爵的宗主權。波美拉尼亞土地最終被瓜分，西部地區在1181年進入了神聖羅馬帝國的波美拉尼亞公國，東部進入波蘭的影響，從1309年開始被條頓騎士團統治。
波美拉尼亞人後來德意志化，逐漸被日耳曼人同化，不再使用他們原本的斯拉夫語和文化。
卢塞恩水塔
卢塞恩水塔（Wasserturm）位于瑞士卢塞恩卡贝尔桥的中间，曾是该市中世纪城墙的一部分，现在是该市的地标。
卢塞恩水塔为八角形，高35米，正对卢塞恩湖。1367年见于文献记载。
卢塞恩水塔 参考
47°03′04″N 8°18′26″E﻿ / ﻿47.0511°N 8.3072°E﻿ / 47.0511; 8.3072
波洛契安人
波洛契安人（白俄羅斯語：；俄語：），是一個早期東斯拉夫人部落，他們在9世紀時生活在道加瓦河。
往年紀事中提及他們，並解釋他們的名來自帕拉塔河，並說克里維奇人是他們後裔。他們的西方是立陶宛人。
他們是波洛茨克公國中一部落。
DATS
DATS為日本樂團，於2013年6月組成，並連續兩年參加SUMMER SONIC，音樂創作以影像、時尚、文學（英日語）等多樣性題材作為創作契機活動中。而DATS所致力於創作「將LiveHouse化作DanceHouse」的音樂，將POP Ｍusic容易熟記的曲風作為基底，企圖帶給聽眾不同的感受。
其中主唱Ｍonjoe與鼓手Kazuya另有組成以混音及節奏樂器為主的團體NNULL時常與饒舌樂手莊子it一起活動。
DATS 樂團經歷
2013時為UK Project唱片公司所屬，然至2015唱片合約到期，2017年移籍LUCKY TAPES所屬唱片公司Rallye Label，並發行第一張單曲「Ｍobile」，同年發行第一張專輯「Application」，2018年2月於涉谷ＷＷＷ舉辦首次Oneman Tour，宣布主流出道，而將於6月發行新專輯「Digital Analog Translation System」，主唱杉本亘則表示主流出道的目標為站上日本武道館。
DATS最初的團員分別為杉本亘（主唱、吉他、混音）、清水旺（貝斯、和聲，於2015年以就職為由脫退，現為Frendsip團員）、早川知煇（吉他、貝斯、和聲、打擊樂）、嵐山響（爵士鼓、和聲，於2015年以進修為由脫退）。2018年八月31日貝斯手伊原卓哉因家庭因素脱退，由吉田巧加入擔任吉他手，早川則擔任貝斯手。
杉本亘（SUGIMOTO WATARU)
伊原卓哉（脫退）（IHARA TAKUYA)
早川知煇（HAYAKAWA)
大井一彌(OOI KAZUYA)
DATS 樂團趣聞
早川、Monjoe、大井三人於高中時分屬不同樂團，但因在同一大岡山的Peak 1 Livehouse演奏而結識。2013年時早川與Monjoe錄製了DATS最初的DEMO，而當時大井是以樂迷的身俸到現場觀賞演出，Monjoe正巧在尋找鼓手，而有一次他在電車上聽The Chemical Brothers的「Block Rockin' Beats」時，想起了大井這位鼓手，於是傳Line詢問他是否有意願加入，據大井描述當時的心情是欣喜若狂，似乎到現在還留著那個訊息。
Monjoe於慶應大學認識Takuya，而一開始邀約Takuya加入時，他因為剛上京仍有許多事情想體驗而婉拒，後來剛好貝斯手脫退而順勢加入了。
德国之翼航空9525号班机空难
德国之翼航空9525号航班（德語：，航班編號：4U9525），2015年3月24日由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途经法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省上空时失事，於法國境內阿爾卑斯山海拔2,700（8,900英尺）地區墜毀。飞机上载有150人，包括144名乘客和6名机组成员皆當場罹難。失事客机隸属德国之翼航空（又稱為「日耳曼之翼航空」），為汉莎航空全资子公司。
德国之翼航空9525号班机空难 事件及调查經過
德國之翼航空9525號航班於歐洲中部時間2015年3月24日上午10時01分（09:01 UTC）在巴塞罗那机场起飛，原定於上午11時39分（10:39 UTC）抵達杜塞尔多夫国际机场。確定發生事故後，馬賽市檢察院受委派進行調查。當天事故發生後幾個小時後，法國內政部長贝尔纳·卡泽纳夫表示機上的1个黑盒子已經尋獲。经过对驾驶舱通话记录器的分析，调查人员发现在飞机坠毁之前十分钟，一名飞行员离开了驾驶舱，之后被锁在驾驶舱外，驾驶舱内仅有一名飞行员在执飞，且其始终没有打开舱门。直至坠毁，并没有这名正在驾驶的飞行员设法求救的迹象，也没有证据表明他遇到了心脏病等突发的健康问题。根据残骸分析，飞机是高速撞山被毁，然而即將墜毀時，正在驾驶的飞行员並未發出求救訊號，也未回應試圖連繫的地面控制人員。3月26日，馬賽市共和國檢察官布里斯·羅班（Brice Robin）在記者會上說，意外發生時只有副駕駛安德烈亞斯·盧比茨（）在駕駛艙內。副驾驶主动操纵飞机下降，并且在機長要求開門時拒绝打开舱门。檢察官說：「副駕駛啟動了這個（飛機下降）按鈕，原因我們現在完全不知道，但可以分析為有摧毀這架飛機的意圖。」
德国之翼航空9525号班机空难 事件及调查經過
2016年3月中，法國航空事故調查處（BEA）提出的最終報告認為德國之翼航空9525號班機副機師蓄意墜機。
德国之翼航空9525号班机空难 失事飞机
失事飞机是一架空中巴士A320-211型客机，注册编号为D-AIPX，使用CFM56-5A1发动机。飞机于1990年11月29日首航，1991年2月加入汉莎航空机队。2003年转入德国之翼航空，2004年又回到汉莎航空机队。2014年1月重组后的德国之翼航空接收了这架飞机。飛機機齡長達24年，累計飛行時數約58,300小時。
德国之翼航空9525号班机空难 機上人員
客機上載有144名乘客及6名機組人員，大部份乘客為德國籍，其次為西班牙籍乘客，另有土耳其、法國等國家。其中包括2名嬰兒。一支瑞典足球隊完成了西班牙季前集訓，準備回程，但隊中成員認為在杜塞爾多夫轉機等候時間過長，決定退票，轉乘同一航空公司的三個航經轉機返回瑞典 。
盧比茨于1987年12月18日出生于联邦德国莱茵兰-普法尔茨州的蒙塔鲍尔，家中生活富裕，父亲是商界高管，母亲是钢琴老师。他于14岁时开始学习驾驶滑翔机，并参加飞行俱乐部。其个人梦想是要立志成为飞行员，在他房间里有许多汉莎航空的标志，同时持有滑翔机飞行执照。高中毕业后，他开始接受汉莎航空飞行培训，并于2008年开始在德国不来梅和美国亚利桑那州固特異参加训练。在完成11个月的训练后，盧比茨开始担任乘务员。
他于2013年9月进入汉莎航空下属子公司德国之翼担任飞行员。在飞机失事之前，他总共飞行了630个小时。盧比茨还曾经是汉堡王的临时工，经理人评价他是一个“可靠并不起眼”的人。他还曾经于2011年、2012年和2013年参加法兰克福半程马拉松。
德国之翼航空9525号班机空难 機上人員
卢比茨曾有一个女朋友，她说“卢比茨是一个精神饱受折磨、性格古怪的人，善于隐藏内心阴暗的想法的人”。另外，卢比茨还梦想駕駛更大的長途客機，如波音747或空中客车A380。
卢比茨长期患有严重的憂鬱症。2009年，卢比茨曾因“严重憂鬱症”中断了飞行训练，并接受了18个月的心理观察，美国方面也曾将他列入不适宜飞行的名单。2015年2月，卢比茨在杜塞尔多夫大学医院接受医疗诊断，但并未透露具体病情，院方表示该症状不是忧郁症。根据杜塞尔多夫大学医院发出的声明，卢比茨曾于2015年3月10日接受忧郁症治疗。声明显示，卢比茨的情况不适合在当天工作。3月27日，德国检察官查明，卢比茨在空难发生当天曾撕毁病假条，并向航空公司隐瞒患病事实。
空难发生后的3月26日，德国警方对卢比茨的住所展开搜查。随后，法国、德国检察官和汉莎航空高管认为卢比茨有摧毁这架飞机的意图。3月28日，德国警方再次搜查卢比茨的住所，后发现并查扣了若干“治疗心理疾病的药物”。
德国之翼航空9525号班机空难 各方反應
在飞机失事不久后，德国之翼将网站和社交媒体标识改为灰色，以悼念罹难乘客，汉莎航空、瑞士國際航空和奥地利航空也都采用同样的方式。
飞行员工会出于对逝世同事的哀悼，德国之翼在3月24日至25日取消多架航班。 3月25日，德国之翼停用了4U9525班号，从巴塞罗那飞往的杜塞尔多夫航班号改为4U9441；从杜塞尔多夫飞往巴塞罗那的航班号，則由4U9524改為4U9440。
汉莎航空的總裁克里斯托弗·弗朗茨在3月25日前往飞机坠毁现场，并表示“这是汉莎航空60年来最黑暗的一天。”
德国之翼航空9525号班机空难 影響
加拿大、新西蘭、德國的民航當局迅即實施新規定，要求客機在航行時任何時候必需有兩名獲授權人員留在駕駛艙內，若其中一名飛行員因如廁或其他原因需暫時離開駕駛艙時，要召喚空服員或非當班飛行員等一位獲授權人員進入駕駛艙待命，不得只有一名飛行員單獨在駕駛艙內。欧洲航空安全局亦建議類似措施。多間航空公司也宣佈更改守則落實上述措施。美国联邦航空管理局自2002年已有「必需有兩個人在駕駛艙內」的類似規定。而中国民用航空局於此事件後，也加強对航班飞行中的驾驶舱机组成员保持数量不少于2人的规定。中華民國交通部民用航空局於事件後的3月30日發出飛安公告，要求民航運輸業依規定裝置駕駛艙安全門之航空器，於飛航中駕駛艙內至少應有兩名組員，其中至少一名須為飛航駕駛員。
德国之翼航空9525号班机空难 影響
德國之翼航空的母公司漢莎航空向罹難者家屬提供了高達5萬歐元的初步援助金，這不包括法律規定的災難賠償金。《莱茵邮报》引述柏林工业大学航空法教授埃爾馬·吉穆拉的話稱，預計航空公司將支付總計1,000萬至3,000萬歐元的賠償金。根據《蒙特利尔公约》的規定，如果航空公司承擔責任，每位受害者的賠償上限為143,000歐元，除非能夠證明疏忽。保險專家表示，儘管副駕駛安德烈亞斯·盧比茨向雇主隱瞞重病並故意撞毀客機，這些事實不會影響賠償問題，也不適用於漢莎航空保單中的排除條款。漢莎航空的保險公司撥出3億美元（2.8億歐元）作為受害者家屬的經濟賠償和飛機的費用。截至2017年，漢莎航空已向每位罹難者家屬支付了75,000歐元，並向每位罹難者近親支付了10,000歐元的痛苦和痛苦賠償。
德国之翼航空9525号班机空难 影響
受害者家屬起訴位於埃森的漢莎航空訓練中心，要求更高的賠償，但該案於2017年3月被發回德國法院。受害者家屬於敗訴，2020年7月，埃森的一家法院做出了數名受害者家屬敗訴的裁決，認為漢莎航空和漢莎航空的飛行醫生並未因疏忽而授權盧比茨飛行，這些飛行醫生代表德國政府飛行當局德國聯邦航空局工作。2021年9月上訴維持原判。 2021年11月，英格蘭和威爾斯審訊官對兩名英國受害者的死亡調查得出非法殺人罪的判決。
墜機事件發生後不久，勒韋爾內墜機地點附近豎立了一塊紀念罹難者的紀念碑。隨後的一個月，約1,400名罹難者親屬、高級政治家、救援人員和航空公司員工參加了在科隆大教堂舉行的追悼會。安德烈亞斯·盧比茨的父母被邀請參加葬禮，但沒有出席。
事故發生兩個月後，16名學生中的15名以及他們的兩名老師的遺體抵達家鄉哈爾滕下葬。當靈車經過孩子們的學校時，居民們手舉白玫瑰，學校種植了18棵樹（每位罹難者一棵）作為紀念。同一天，72名德國罹難者中的44名遺體抵達杜塞爾多夫下葬，由於受害者死亡證明上出現錯誤，導致葬禮發生了延誤。
2017年9月，墜機現場安裝了一座名為「太陽球」（Sonnenkugel）的雕塑。該雕塑由149塊金色鋁板組成，圍繞著水晶柱形成一個球體。柱子上有149個木球，裡面裝有罹難者家屬提供的個人紀念品。
墜機事件兩年後，盧比茲家族於2017年3月24日召開了記者會。盧比茲的父親表示，家人不接受官方調查結果，即安德烈亞斯·盧比茨故意造成了墜機事故，也不接受他當時情緒低落的說法。航空記者蒂姆·範·貝弗倫發表了一份報告，聲稱盧比茨可能已經失去知覺，駕駛艙門鎖在之前的飛行中發生了故障，並且墜機當天該地區報告了潛在危險的湍流。範·貝弗倫受家族委託出席了新聞發布會。
盧比茲的父親在墜機週年紀念日召開新聞發布會的時機遭到遇難者家屬的批評，他們在當天舉行了自己的悼念活動。
德国之翼航空9525号班机空难 事前預言
阿聯酋航空荷蘭籍機長Jan Cocheret於事發前兩個月在航空專業雜誌《Piloot en Vliegtuig》上撰文，表達強化駕駛艙門的危險。他寫道：「因為有高防護的裝甲駕駛艙門，飛機師現在很容易阻止同事進入駕駛艙。只需要等到同事出去解決生理需要時，讓艙門鎖住打不開。……我常常問自己駕駛艙內坐在我身旁的人是誰，我要如何信任他？說不定他剛經歷人生中無法克服的可怕事件。我希望在小便回來後，永遠不會遇到上鎖駕駛艙門情況。」事發後該機長在臉書上說：「看來這恐怖事情成真了。」
拉文大學
拉汶大學（University of La Verne）是位於美國加利福尼亞州拉文的一所私立大學，距離洛杉磯不遠。該大學由基督教友爱会成立於1891年，當時叫做洛茲堡學院（Lordsburg College），1965年授予第一個研究生學位，1979年授予第一個博士學位。 拉汶大學在2020年《美國新聞與世界報導》 “全國大學排名”中位列第132位，在2020年《美國新聞與世界報導》“畢業生向上流動力”（Social Mobility）中位列全美第4。
民族陣線 (阿富汗)
民族阵线（達利語：），初称民族祖国阵线，是1981年—1992年阿富汗民主共和國的執政黨阿富汗人民民主黨领导下的统一战线組織。
它的主要工作是招收人民民主党政權的支持者，在巴布拉克·卡爾邁勒當權時代政府大多數宣傳工作由該組織負責。
1984年4月，該組織宣稱擁有55000名成員。
加利福尼亞聖瑪麗學院
加利福尼亞聖瑪麗學院（Saint Mary's College of California）是位於美國加利福尼亞州莫拉加的一所私立大學，1863年創立於舊金山，1889年搬到奧克蘭，1928年搬到莫拉加。最初它是男子學院，現在則男女共學，2015年《美國新聞與世界報道》 “西部地區大學”排名中排在第11位。
新表現主義
新表現主義（英語：）是1970年代末至1980年代中期，在美國、義大利、德國等地流行的具象繪畫風格總稱。它的最大特征，是以粗糙紋路傳達強烈情感的具象表現，扭曲的形態和粗獷的筆觸，令人聯想到德國表現主義和抽象表現主義，因此得名。
不過，這種風格的名稱隨著國家和地區而有所不同，英國稱為新繪畫派（new painting），義大利稱為義大利超前衛藝術（transavangurdia），法國稱為自由具象派（figuration libre），美國稱為壞畫（bad painting）或新意象畫（new image painting），不過，國際間廣泛使用德國的「新表現主義」稱之。它在德國還稱為新野獸主義（new wilde）。
新表現主義的代表藝術家，德國有喬治·巴塞利茲、安森·基弗、約爾克·印門朵夫、潘可；義大利有弗朗切斯科·克萊門特、恩左·古基、山多拉·齊亞；英國有克里斯多佛·勒布倫等；法國有羅伯特孔巴斯等人；美國有朱利安·許納貝等人。這些藝術家的作品具有某種共通性，但並非是在風格上有顯而易見的統一感。
新表現主義
這股潮流會同時在各地興起，最大的原因在於對低限藝術、觀念藝術的反彈。許多年輕藝術家厭惡它們近似支配性的禁慾、自製性格，企圖恢復神話性、原始性、歷史性、情愛、國家等傳統主題。於是，除了強烈傾向訴諸激烈直接的具象表現外、表現媒體都選擇繪畫和雕刻，而且作品都偏大型化。特別是，這股潮流在德國之所以具有極大影響力，也是因為德國原本就有濃厚的表現主義傳統，再加上在納粹政權下，許多傑出作品被污名化稱之為頹廢藝術，且在二次世界大戰后，受到長期的文化壓抑。
問對問題找答案
《問對問題找答案》由尼爾‧布朗（M. Neil Browns）與史都華‧基里（Stuart M. Keeley）所著，羅耀宗、蔡宏明譯。於2011年商業週刊出版。本書將批判型思考視為理性的依據，透過思考、學習、爭辯的過程，在推理中時時評估，避免草率的結論推理。
問對問題找答案 書籍評價
這是一本使頭腦更清楚的書，作者由問問題開始說明，要如何使自己變得更具批判性，再由對方的推理、假設、論述等面向中，思考哪些地方仍不明確，並介紹推理可能產生的邏輯、謬誤。
塞繆爾梅里特大學
37°49′15.53″N 122°15′49.56″W﻿ / ﻿37.8209806°N 122.2637667°W﻿ / 37.8209806; -122.2637667
塞繆爾梅里特大學（Samuel Merritt University）是位於美國加利福尼亞州奧克蘭的一所私立大學，成立於1909年。它是一所醫學院，校區實際就在奧克蘭的善美保健中心里。它是東灣地區最大的助理醫師和護士教育機構。2015年《美國新聞與世界報道》 未將其列入排名中。
波因特洛馬拿撒勒大學
波因特洛馬拿撒勒大學（Point Loma Nazarene University，縮寫：PLNU）是位於美國加利福尼亞州聖迭戈海濱波因特洛馬的一所私立文理學院，由拿撒勒人會創立於1902年，當時一所聖經學院。2015年《美國新聞與世界報道》 “西部地區大學”排名中排在第16位。
太平洋橡樹學院
太平洋橡樹學院（Pacific Oaks College）是位於美國加利福尼亞州帕薩迪納的一所私立大學，成立於1945年。該學院在加利福尼亞州的奇科、薩克拉門托、薩利納斯及圣塔克魯茲有授课点，此外也提供在線課程。2015年《美國新聞與世界報道》 未將其列入排名。
麓州
麓州，辽朝时设置头下军州。
渤海国晚期设置麓州。辽太宗天显年间麓州百姓迁移到乾州司农县。麓州改为头下军州，治所不详，地望在辽宁省中南部。麓州是《武经总要》中契丹以熟女真设置的十七州之一，与其他十六州（包括荷州、铜州、铁州、卢州、兴州、郢州、崇州、海州、耀州、嫔州、定理府）一样，麓州设置于天显元年（926年）或者天显四年（929年），治所在今辽宁省中南部。
蘇軍撤出阿富汗
蘇聯軍隊撤出阿富汗，一般通稱蘇軍撤出阿富汗，是指蘇聯從1988年5月15日開始從阿富汗撤出作戰部隊，鮑里斯·格羅莫夫上校是最後一位撤出阿富汗的蘇聯將領，他在1989年2月15日從阿富汗-烏茲別克斯坦友誼橋带领最后一批苏联军队返国，自此苏联－阿富汗战争结束。
米哈伊爾·戈爾巴喬夫在1985年成為蘇共中央委員會總書記後不久就開始計劃撤出阿富汗。在戈爾巴喬夫的領導下，蘇聯試圖鞏固阿富汗民主共和國對該國權力的控制權和生存能力，首先是為了穩定國家，然後作為在撤軍時保留面子的措施。在此期間，蘇聯軍事和情報機構與穆罕默德·納吉布拉政府合作，改善喀布爾政府與反叛派領導人之間的關係。戈爾巴喬夫認為撤軍需要三個目標：內部穩定，有限的外國干涉和對阿富汗人民民主党政府的國際承認。
蘇軍撤出阿富汗 事件
根據1988年4月15日的日內瓦協議，阿富汗和巴基斯坦簽署了相互關係三原則協議，特別是不干涉和不干預，對阿富汗難民自願返回。其中規定外國士兵開始於5月15日分階段撤出阿富汗，美國和蘇聯簽署了一項聲明，國際保證協議免遭任何形式的干擾和干涉。同時蘇聯也在阿富汗內部實施民族和解政策，將溫和的反對黨帶入政府。
在首三個月50,183個外國士兵撤出，其他50100個外國士兵則分別於1988年8月15日和1989年2月15日撤出。
在蘇軍撤回時越過邊境時，遭到阿富汗戰士襲擊，523個蘇聯士兵撤退時被擊斃。所有的蘇聯士兵在1989年2月15日從阿富汗完成全部撤軍。
清远广播电视台
清远广播电视台，简称QYRTV、清远广电，是中华人民共和国广东省清远市的一家广播电视播出机构，也是中共清远市委、清远市人民政府的喉舌，成立于1988年8月，使用普通话和粤语播出。台址位于广东省清远市清城区人民二路11号。
宋曼鮡
宋曼鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科鮡屬的其中一種，該物種為熱帶淡水魚類，分布於亞洲越南Song Ma流域，棲息在底層水域，生活習性不明。
三陽江鮡
三陽江鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科鮡属的其中一種，該物種為熱帶淡水魚類，分布於亞洲越南淡水流域，棲息在底層水域，生活習性不明。
蒂氏鮡
蒂氏鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲中國四川省清漪江上游流域，棲息在底層水域，生活習性不明。
新店線
「新店線」可以指:
新店線:關於台北捷運營運中的捷運路線，屬於松山新店線。
新店線 (台鐵)(俗稱萬新鐵路)/新店線，:前身台北鐵道株式會社，二戰後改由臺灣鐵路管理局。 關於原為台灣日治時期時日本籍移民於台灣北部地區投資創建的私營鐵路株式會社，臺灣鐵路管理局已經廢止的鐵路支線。
蒂卡尔人
蒂卡尔人（英語：Tikar people）是分布於喀麥隆的民族，2005年的人口統計有11萬左右，其語言蒂卡尔语屬於尼日-剛果語族。
前美國國務院國務卿康朵麗莎·萊斯的先祖就是蒂卡尔人。
碎紋孔弄蝶
碎紋孔弄蝶（學名：）也稱、臺灣孔弄蝶、達邦褐弄蝶、大吉嶺褐挵蝶。曾歸入孔弄蝶屬，今為Zenonoida的一種蝴蝶。
碎紋孔弄蝶 分布
本種分布於中國華東、喜馬拉雅、中南半島等地區。台灣本島有特有亞種分布，棲息於本島中低海拔地區潮濕、有遮蔭的常綠闊葉林，其亞種名 tappana係指阿里山達邦地區。
碎紋孔弄蝶 生態習性
本種幼蟲以禾本科求米草、蘆竹、竹葉草為食，一年多世代。
马力欧兄弟
《马里奥兄弟》（日语：，英语：，也称水管马里奥，香港俗稱“水管孖寶兄弟”），是一款由任天堂開發第一部制作和开发的平台游戏，最早于1983年在街机上出品，后移植至FC等其它平台。本游戏由宫本茂创作。
在游戏中，马里奥和他的雙胞胎弟弟路易吉的角色是一名意大利裔美国水管工。他们的任务是在纽约市的下水道中清理众多怪物。清理怪物的时候，需要在下层撞击使他们停止走动，然后再过去消灭他们。在最初的街机和FC/NES版本中，游戏收到正面的评价。
马力欧兄弟 情节
《马里奥兄弟》塑造了两个水管工的形象——马里奥和路易吉。在奇怪的怪物出现在纽约市下水道后，他们前去进行调查。游戏的目的是在每一关卡中击败所有的敌人。马里奥兄弟的动作为跑步和跳跃。与以后的马里奥游戏不同的是，玩家不能跳跃在怪物之上并踩扁它们，除非它们已经四脚朝天。每一个关卡有一系列的平台以及在屏幕角落边的水管。在底层中间有个“POW”的方块。每个关卡都使用边缘重叠，这个意味着怪物和玩家在走过屏幕边缘处，会从另外一侧出现。
玩家可以通过不断地击败多种敌人而获得分数，也可以在奖励关卡获得。敌人可以在它们四脚朝天之时，通过碰触它们而被击败。玩家可以在敌人的正下方撞击平台而使它们四脚朝天。如果玩家在撞击过后长时间未碰触敌人，敌人会自行翻转回来。它们会改变颜色并增加移动速度。每一关卡有不同数量敌人，最后一个敌人会立即改变颜色并增加速度。
马力欧兄弟 情节
游戏中共有四种敌人。乌龟（Shellcreeper），它只是简单地走来走去；螃蟹（Sidestepper），需要两次撞击而翻转过来；苍蝇（Fighter Fly），跳跃着移动，只能在它落在平台时才能被翻转；滑冰（Slipice），当从下方平台撞击时，它会立即被击败而不是翻转过来（若被滑冰停止在某一层，便會令那一层變成冰层後消失，若那一层已變成冰层便會繼續移动）。
当玩家撞击底层中间的“POW”，所有在平台和底层的怪物翻转。在“POW”消失之前，玩家可以使用3次。在《超級瑪利歐兄弟3》中内嵌的玩家对玩家本游戏，每次使用这个会使对手失去一张卡片以及所有的怪物翻转。另外一个特征是管道是直的，有时会吐出火球至两个管道工。在敌人被击败之后，会有金币出现。玩家也能在奖励版中获得金币。
随着游戏的继续，敌人的数量会增加，并且难度增加。火球会从屏幕周围弹出或者从一端直接至另一端。平台下面会形成冰层，掉落时会松动。玩家可以在奖励版获得额外的金币和生命，并且次关没有敌人出现。在这些关卡之后，“POW”会重新出现并恢复。
马力欧兄弟 制作
《马里奥兄弟》是由两位先前制作《大金刚》的宫本茂和横井军平制作。在《大金刚》中，马里奥从太高处跌落会失去生命。横井建议宫本让马里奥可以从任意高度掉落。他认为这个对于一个游戏来说并没有什么。宫本最终同意了，认为他可以使人物具有一些超人能力。他设计了一个蹦蹦跳跳的马里奥，这个令他非常满意的原型。在经过横井建议之后，底下需要战斗的敌人被引入。经过观察，敌人能在在多个平台运作。然而直接击败敌人被认为过于简单。制作者修改了内容，要求在底部使敌人翻转，然后再来触碰敌人来完成击败。这个就是他们引入海龟作为敌人的原因。海龟是能够从底部进行撞击。由于马里奥在《大金刚》中的外形是戴着一顶帽子和厚厚的胡子。宫本茂认为他是一个水管工，而不是一个木匠。他设计这个游戏来反映这一点。另外一个因素是游戏的设置。这是一个巨大的水管网络，他们必须进行职业上的改变。
马力欧兄弟 制作
有一个比较流行的故事关于游戏人物从水管工至现今的马里奥（2015年任天堂已經證實確有其事）。一个意大利裔美国房东瑪利歐·西加列（Mario Segale）闯入任天堂美国办公室要求一个职员支付房租。他们决定以马里奥的名字命名游戏中的水管工。宫本也觉得这个游戏最好的设定场景是纽约，由于其地下拥有错综复杂的排污管道网络。管道受到多个漫画影响，在这其中宫本叙述到具有水管的废弃物品地底。在这个游戏中，他们允许敌人通过这个进入和退出画面，来避免敌人堆积在底部。水管的颜色为绿色，任天堂已故的总裁岩田聪称这个为不常见的颜色。这个来自于宫本具有有限的调色，并且希望都是多彩色的。他补充说到绿色是最好的颜色是因为当两个阴影合并时，它运行的很好。
马力欧兄弟 制作
《马里奥兄弟》与《大金刚》一起是最早的平台类游戏。游戏同时引入了马里奥的兄弟——路易吉。他是在多人模式中，是与马里奥做相同动作的另一个不同颜色的替身。两人游戏和其他许多情节是受到一个名为《鴕鳥騎士》的早期游戏。《马里奥兄弟》至今已经移植至超过12个游戏平台。莫扎特的《第13号小夜曲》的第一乐章被用作游戏开始的音乐。这首音乐也用作之后其他游戏，包括《Dance Dance Revolution Mario Mix》和《任天堂明星大亂鬥X》。
尽管具有革新，《马里奥兄弟》在北美地区并没有取得很大的成功。这是由于1983年美国游戏业大萧条。然而本游戏做了大量的移植。其中有Apple II、雅達利2600、雅達利5200、Atari 8位机、雅达利7800, Amstrad CPC和ZX Spectrum。Commodore 64具有2个版本。一个是没有商业发行的Atarisoft移植版本。 另一个是1986年的Ocean Software版本。Sculptured Software的雅达利8位机版本与由Designer Software的Jimmy Huey编程的Apple II移植版本是仅有家用机版本具有掉落冰层的特征。（由于FC初期卡带的容量限制，FC版本忽略了这一特征）
1984年，Hudson Soft根据《马里奥兄弟》制作了两款不同的游戏。第一款是《马里奥兄弟特别版》，为最初马里奥兄弟的重新制作版，具有新的场景、动作和玩法。第二款是《弹珠台马里奥兄弟》，游戏具有新的玩法，通过弹珠而击晕敌人。 两款游戏都在PC-8801、FM-7和X1发行。
马力欧兄弟 评价
街机版《马里奥兄弟》在日本銷售成績平平。街机柜自发行后较为罕见。日本地区FC版本《马里奥兄弟》至今共售出163万份。FC重新发行的Famicom Mini共售出9万份。尽管游戏在1983年美国游戏业萧条时期发行，街机版本并未受影响。Video game作者Dave Ellis认为本游戏是值得纪念的经典游戏之一。
FC版本的《马里奥兄弟》收到大多数混合的评价。但是游戏未收到玩家正面的评价。然而作为一个Virtual Console游戏，GameSpot批评FC版本是一个从街机版本较为差劲的移植。Virtual Console版本尤其收到严厉的批评。
《超级马里奥Advance》和《马里奥与路易吉RPG》中的《马里奥兄弟经典版》与《马里奥兄弟》内容相同。
粗尾褶鮡
粗尾褶鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲中國雲南省大盈江及龍川江流域，體長可達15.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
朱紹鳳
朱紹鳳（1601年—1664年），字儀聖，號蒿菴，直隸松江府上海縣人，清朝政治人物，同进士出身。
朱紹鳳 生平
明崇禎六年（1633年），朱紹鳳舉癸酉科應天府鄉試。清顺治六年（1649年），登进士，授知縣。顺治十三年（1656年），任吏科給事中。顺治十四年，任刑科右給事中。顺治十五年，任禮科左給事中。顺治十六年（1659年），任戶科都給事中。
糙尾褶鮡
糙尾褶鮡（学名：Pseudecheneis crassicauda）為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲尼泊爾Tamur河流域，體長可達13.7公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
其种加词“crassicauda”意为“厚尾的”。
松陶铁路
松陶铁路是一条连接吉林省松原市和同市扶余县陶赖昭镇的铁路，自长白铁路松原站向东南引出，经永平、三井子、弓棚子、向东南经肖家至陶赖昭镇，接入京哈铁路团山站，全长110公里，设计最高时速160公里。全线设松原北、三井子、弓棚子、扶余西4站，为国家I级铁路，于2014年12月10日开通运营，由沈阳铁路局管辖。
松陶铁路 历史
松陶铁路于2010年10月2日开工，于2013年11月完成线路主体工程，2014年12月10日开通运营。初期设计年间货运能力为1000万吨，开通客运列车2对，远期设计年间货运能力2000万吨，开通客运列车8对。
馮昌奕
馮昌奕（？—1681年），山西蒲州人，清朝政治人物、同進士出身。
順治十五年（1658年）戊戌科進士。康熙十七年，擔任遼東宁远州知州，康熙二十年，因病任內去世。
埃氏褶鮡
埃氏褶鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲尼泊爾Gandaki流域，體長可達9.4公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
拿撒勒人會
拿撒勒人會（英語：），或稱宣聖會，是基督教福音派下的一個派系，出現於北美19世紀的聖潔運動中，其成員常被稱為拿撒勒派（Nazarenes，拿撒勒人）。它是世界上最大的循道宗-聖潔教派。2014年9月末，該會在世界各地記有2,295,106會眾、29,395座教堂。
美國的拿撒勒人會信徒最多，計有631,454人，其次是莫桑比克（157,119）、巴西（111,694）、印度（107,175）、孟加拉國（79,550）、危地馬拉（78,212）和海地（64,071）。而人均教徒數最多的國家是佛得角。
該會的宗旨依大使命將基督教傳播到世界各地，自2001開始將自己的核心價值定義為：「Christian」（我們是基督徒）、「Holiness」（聖潔）、「Missional」（使命）。
該教會在35個國家、6個大陸運營者53個本科及研究生教育機構，2013年拿撒勒人會學院和大學入學人數達50,390人。該會的總部位於美國密蘇里州的堪薩斯城。
法國阿爾卑斯山
法國阿爾卑斯山（French Alps）是阿爾卑斯山脈的一部分，位於法國罗纳-阿尔卑斯大區和普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸大區。法國阿爾卑斯山橫跨瑞士和義大利。
4,808米高的勃朗峰是阿爾卑斯山最高峰，也是西歐最高峰，位在法國和義大利邊境。
法國阿爾卑斯山著名城鎮包括格勒諾布爾、霞慕尼、阿讷西、尚貝里、埃維昂萊班、阿爾貝維爾。
荆州 (辽朝)
荆州，辽朝时设置头下军州。属于东京道。
辽太宗天显元年（926年）或者天显四年（929年）设立荆州，治所不详，地望在辽宁省中南部。荆州是《武经总要》中契丹以熟女真设置的十七州之一，与其他十六州（包括荷州、铜州、铁州、卢州、兴州、郢州、崇州、海州、耀州、麓州、定理府）一样，设置于天显，不辖县。
纖體褶鮡
纖體褶鮡（学名：Pseudecheneis gracilis），為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲中國雲南省龍川江流域，體長可達18.8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
其种加词来源于拉丁文“gracilis”，意为“纤细的”。
郭茂泰
郭茂泰，陕西泾阳人，清朝政治人物。
順治十六年（1659年）己亥科進士。康熙六年（1667年），任遼東锦县知县。康熙九年，升户部湖广司主事，后官至荊州府知府。
静州 (辽朝)
静州，辽朝时设置州。属于上京道乌古敌烈路。
辽天祚帝天庆六年（1116年）升泰州金山县设立静州，治所在今内蒙古乌兰浩特市北15里乌兰哈达镇前公主陵屯“公主岭一号古城”《契丹国志》作靖州，不辖县。辽国灭亡后，成为金国所属乌古敌烈部游牧区，降为金山县，属泰州。
英吉利教會史
《英吉利教會史》（拉丁語：；英語：；中文譯名的「英吉利」即英格蘭），英國古代史書，為七國時代諾森伯利亞王國修道士兼學者比德（672／673年─735年）所撰。原書採用拉丁文編撰，全書5卷，敍述羅馬不列顛及盎格魯-撒克遜時代的歷史，主要內容為羅馬天主教在不列顛布教的事跡，取材既深且廣，被視為英國盎格蘭-撒克撒時期，乃至中世紀早期的重要歷史文獻。
英吉利教會史 本書的編撰
《英吉利教會史》是8世紀前期，諾森伯利亞王國（在今英格蘭北部）修道士及學者比德所撰。比德學問淵博、著作甚豐，善於運用他所能找到的史料寫作，對英國、意大利、法蘭克、西班牙均有了解，略懂希臘文和希伯來文，精通《聖經》及早期基督教的教長著作。
比德編撰此書的時間，是在他的暮年時期，書中內容從羅馬不列顛時期到731年為止。據比德在《英吉利教會史》的「前言」裡可知，他這部書具有教導、宣揚宗教意旨的功能，「為了教誨後代，努力把從普通傳聞中匯集起來的資料，寫進這本書」，「如果一部歷史著作記載了善人善行，那麼細心的人聽到這些故事後就會深受感動而去仿效他們；如果一部歷史著作記載了惡人惡行，那麼它同樣可以使忠誠善良的讀者或聽眾，避免那些對靈魂有害的東西，而更加自覺地追求他知道是合天主意的善事。」比德為了搜集史料，翻閱了當時的英國檔案，又派人到羅馬、法蘭克、日耳曼等地尋找，因而可掌握到西歐地區的全部知識。
英吉利教會史 內容概述
《英吉利教會史》篇幅包括比德的前言、上集（有三卷）和下卷（有兩卷）。上下兩集各卷的內容概述如下。