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米亞·瑪爾科娃 簡介
美國人，擁有德國、法國及愛爾蘭的血統。
2012年，透過從小就認識的朋友，也是色情演員的娜塔莎·瑪爾科娃（Natasha Malkova）介紹而入行。
2013年，打著北歐出身的名號，跨海參與日本成人影片的演出。
2014年7月，由同業丹尼·孟騰（Danny Mountain）宣佈兩人結婚。12月，日本AV引退作發表。随后与hard x 签约
2016年十月，她在杂志阁楼上任封面人物。
2018年，她着重于2018年纪录片电影《上帝，性与真理》，讲述了女性性与美的力量。她在一次采访中透露：“进入色情片的唯一原因是因为她热爱性爱，而色情世界是探索各种形式性行为的最安全，最佳场所。
在2019年12月，她和炉石乐队的流媒体川普（Trump）合唱，一起演唱了《整个世界》。
2020年4月，Malkova和其他11位成人/前成人女演员出现在G-Eazy歌曲“ Still Be Friends”的音樂影片中。
2020年10月，她出现在Ninja Sex Party歌曲“ Wondering Tonight”的音樂影片中。
阿诺尔多·弗阿
阿诺尔多·弗阿（義大利語：，1916年1月24日—2014年1月11日），意大利菲拉拉人，是一名意大利电影演员，他出演了上百部电影。
2014年1月11日，弗阿死于位于意大利罗马的家中。
未解決的語言學問題
尚未解決的語言學問題（List of unsolved problems in linguistics）列舉了語言學中十分關鍵但仍待解決的諸多問題，內容如下。
以下所示問題中，既有目前已被公認無解的問題，也有已解但目前仍存較大爭議的問題。
未解決的語言學問題 語言心理學
语言习得
爭論：嬰兒的語言習得、第一語言的習得：嬰兒是如何習得語言的？這是人類先天掌握的技能，還是後天與環境接觸後才掌握的？
人類使用語言和文字的能力是與生具來的，還是後天習得的？
語言學習區：人腦中有專門管理語言學習的區域嗎？
為甚麼無論學習能力高低，人類對第二語習的掌握程度都幾乎不可能超越第一語言？
動物與語言：動物最多能掌握多少門語言？動物之間的交流與人類的語言有多少共通點？
2014年于田地震
2014年于田地震是发生于2014年2月12日17时19分的地震，震中位于新疆维吾尔自治区和田地区于田县，震级为7.3级，震源深度12千米。由于地震波及地区人烟稀少，所以并没有造成人员伤亡，但是地震仍然造成多间房屋损坏并且导致喀和铁路和田至墨玉区间短暂封闭，18时52分恢复运行。
2014年于田地震 经过
该次地震发生之前，当地曾于2月11日10时14分发生了一次5.4级的地震。
强震後，截至2月14日10：00共记录到1758次余震，其中较大的有2月12日17时24分发生的5.7级和17时26分发生的4.2级。
2014年于田地震 影响
地震的震中位于和田地区于田县下属的阿羌乡，且阿羌乡的政府距离震中有约50公里，使得于田县城和阿羌乡震感强烈。阿克苏地区距离震中大约400公里，当地的居民也感受到了强烈震感。
官方的消息称，于田地震造成的灾害涉及和田地区的6个县和1个区，受灾群众超过40万人，且有超过20万间房屋损坏，其中于田县的政府办公楼出现了裂缝。和田地区的部分道路封闭，喀和铁路的和田至墨玉区间也被短暂封锁。
尽管如此，灾区没有发生大范围停电，通讯和网络也没有中断。截止2月24日，于田地震未造成人员伤亡，受灾群众生活已经恢复正常。
2014年于田地震 处理与救援
地震发生后，新疆民政部门启动了三级救灾响应并调拨了救灾物资，新疆地震局拟派出超过20人的工作队赴现场，中共中央总书记习近平、国务院总理李克强均做出了指示和批示。
彭世彰
彭世彰（1959年9月—2013年12月15日），中华人民共和国节水灌溉专家。
担任河海大学教授，担任水文水资源与水利工程科学国家重点实验室主任，获得ICID国际节水技术奖。2013年12月，于南京去世。
洪文达
洪文达（1923年8月2日—2014年2月5日）是一位中国经济学家。
洪文达 生平
1923年出生于江苏省南京市，籍贯安徽泾县。1945年毕业于西北大学经济学系，1950年毕业于复旦大学经济研究所研究生班。之后供职于华东财经委员会、沪江大学和上海财经学院。1954年，调华东纺织工学院任教。1956年，任教于复旦大学，创建世界经济系，担任教授、系主任。1987年兼任复旦大学经济学院院长。
超声波听力
超声波听力（英語：）：人类的耳一般能听到20Hz-24kHz的声波；但不能听到超过24kHz的声音。频率高过此频率的声音，称为超声。目前公认人类有一听力的上限为17-20kHz，但也有能听出高达120kHz的超声纪录。能听出超过25kHz的听力，称为超声波听力。
自上世纪50年代开始，就有人研究，具有超声波听力的原因，也已有各种企图解析的理论，但都不能为较多学者的承认；近来，西村等人提出，超声波通过骨络传导，使耳底膜振动而引起基底内毛细胞振动而听到超声的理论。
最近，珍妮弗·马丁在他的学位论文中用耳声发射的方法研究能听到超声的原因；这种方法可以确定声音在耳内进程中的什麽位置被接收和加工。所得结果支持西村等人所提的理论。但这个问题目前尚无一致的看法。
上海中国正教协会
上海中国正教协会，是上海民国时期曾短暂存在的一个东正教协会。“正教”即今通译的东正教。因为东正教在中国信徒很少，所以此协会有其特殊历史地位。发起人李逊一，会长虞洽卿也是主要赞助人，副会长文子正。虞洽卿有教名安利烈·帕夫洛维奇·虞。
泰國蛇鰍
泰國蛇鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，被IUCN列為易危保育類動物，分布於亞洲寮國北部及泰國湄公河流域，體長可達3.9公分，棲息在混濁且流速快的溪流底層水域，生活習性不明。
卡里斯·基爾
卡里斯·基爾·迪·帕利查·維辛（西班牙語：，1992年11月22日—），西班牙足球運動員，通常司職翼鋒，現時效力美職聯球會新英倫革命。
卡里斯·基爾 職業生涯
華倫西亞
2012/13賽季，卡里斯·基爾被外借至西乙球會艾爾切，吸收比賽經驗。
艾爾切
2012/13賽季，基爾出色的表現為艾爾切取得西乙冠軍，並為艾爾切25年後再第一次升上西甲。
阿士東維拉
2015年1月13日，基爾以320萬英鎊轉投英超球會阿士東維拉，簽約四年半。
卡里斯·基爾 國家隊
2013年，卡里斯·基爾首次入選西班牙U21。
八帶蛇鰍
八帶蛇鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲寮國湄公河流域，體長可達5.4公分，棲息在水質清澈且流速快的高地溪流底層水域，生活習性不明。
老撾蛇鰍
老撾蛇鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲寮國湄公河流域，體長可達4.3公分，棲息在水質清澈且流速快的礫石底質溪流底層水域，生活習性不明。
N (專輯)
N是日本女子偶像樂團ZONE的第3張錄音室專輯，於2004年2月18日發行。
K115/116次列车
K115/116次列车是中国铁路运行于广东經濟特區深圳至江西九江之间的一对快速旅客列车，自1996年9月1日起开行，2022年1月10日起停运，由南昌铁路局南昌客運段广深车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京九铁路和昌九城际铁路运行，途经广东和江西两省，行程1058公里。其中深圳站至九江站运行13小时21分，使用车次为K116次；九江站至深圳站运行14小时28分，使用车次为K115次。
K115/116次列车 历史
1996年9月1日，配合京九铁路全線通車，鐵道部新增5對直通旅客快车，包括北京西至深圳的105/106次列车、北京西至合肥的127/128次列车、九江至深圳的237/238次列车，武昌至汕头的167/168次列车以及北京南至连云港的203/206/203、204/205/204次列车。其中九江至深圳的237/238次列车由南昌鐵路局開行，成為九江首班開往華南地區的始發列車。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，237/238次列車更改車次為537/538次。
2000年10月21日，配合中國鐵路實施第三次大提速，537/538次改車次為2117/2118次。
2004年4月18日，配合中國鐵路實施第五次大提速，2117/2118次列車升級為快速列车，車次改為K115/116次，列車在南昌鐵路局管內提速半小時。
K115/116次列车 历史
2010年9月20日，配合昌九城际铁路通車，K115次列車於九江至南昌段改经昌九城际铁路运行。
2014年7月1日，K116次列車於南昌至九江段改经昌九城际铁路运行。
2016年5月15日，K116次列車提速半小時。
2019年12月30日，K116次列車單向在南昌樞紐變更運行路徑，改停南昌西站。但於2020年7月1日重新停靠南昌站。
2022年1月10日，因應贛深客運專線通車，贛粵間普速列車的需求減少，K115/116次列车停运。
K115/116次列车 列车编组
K115/116次列车現時使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属南昌铁路局南昌车辆段，采取17节车厢编组，包括5节硬座车、9节硬卧车、软卧车与餐车各1节。
K115/116次列车 机车交路
K115/116次列车全程由南昌局集團使用南昌機務段的和谐1D型电力机车牵引，其中K115次單向南昌換掛，K116次則從深圳一機直達九江，該机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
尼泊爾沙鰍
尼泊爾沙鰍又名喜山沙鰍，為輻鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度及尼泊爾恆河以及喜馬拉雅山脈的上游流域，作為觀賞魚類的一種，此種與巴基斯坦沙鰍極為相似，被斷定可能是同一種的而分布不同地的族群。
尼泊爾沙鰍 特徵與生態
本魚體色為灰色，全身具有數道黑色鍊狀形紋路，尾鰭叉型，尾鰭上下葉及胸鰭具有數道黑色橫向條紋，背鰭、腹鰭及臀鰭具有數道黑色縱項條紋，體長可達15.5公分，棲息在山區丘陵岩石底質溪流底層水域，又於較常出現在河川下游，成魚則較常出現在靠近喜馬拉雅山脈的上游流域。
尼泊爾沙鰍 水族養殖
性格溫馴，喜偏弱酸性的水，pH值從6到7.4左右，溫度在24到27°C（75到80°F）的溫度範圍內，可與其他魚類混養，水族箱中可放置遮蔽物供其隱藏，進食時，會發出“咔噠”聲，屬雜食性。
百度输入法 争议
2016年5月，有用户发现百度输入法会以明文的方式上传用户输入的内容。
大英烤焗大賽
《大英烤焗大賽》（英語：）是一系列由Love Productions製作以比拼烤焗西式點心、麵包和糕餅的真人秀節目，每集長1小時。自2010年起第一至第七季（每年1季）於英國廣播公司電視台播放，由飲食作家瑪莉·貝利及名廚保羅·荷里活擔任評判，喜劇藝員Mel Giedroyc和Sue Perkins擔任主持和旁述。自2017年第八季起為期3年的播放權由第四台競得，但裁判瑪莉·貝利和兩位原主持都沒有過擋而換上Prue Leith與保羅·荷里活擔任評判及Sandi Toksvig和Noel Fielding擔任新主持。節目已經播出了8季，收視屢創新高，更贏得英國電影和電視藝術學院電視獎的2012年和2013年最佳故事片，因此2014年播放的第五季由原本的英國廣播公司第二台改為收視更高的第一台播放。

在第十一季比賽時，為避免群聚造成COVID-19疫情的擴散，所以也因此有一些不同以往的措施。比如原訂拍攝時間在2020年4月至7月，12至13週每週末拍攝，但製作組縮短為六週內拍完。而且拍攝結束後參賽者和所有工作人員都必須進行自我隔離。
大英烤焗大賽 比賽方式
製作公司向全英國業餘廚師招募參賽者，經試鏡和面試篩選後申請者會被要求在鏡頭和評判面前烤焗兩種食品，最後選出十餘名正式參賽者每周集合到提供烹飪設備的帳篷進行比賽和攝影。每次比賽為時兩日進行3回合挑戰：第1回合是「特色挑戰」（signature challenge），參賽者各自製作切合主題的糕點；第2回合是「技術挑戰」（technical challenge），所有參賽者獲提供同一式食譜和材料以製作同一樣的作品，食譜由評判撰寫，但食譜會刻意遺漏部分重點如烤焗時間讓參賽者自行判斷；第3回合是「震撼挑戰」（showstopper challenge），參賽者的作品除了美味外還必須是外觀非常引人注目。除了技術挑戰的題材直到比賽當日保密外，其餘兩項挑戰都會讓參賽者預先知道題材以便他們設計和練習食譜。評判會在比賽期間觀察和提問參賽者的食譜，但技術挑戰回合則要求評判迴避比賽現場，技術挑戰的評分亦在評判不知道哪份作品誰屬下進行。
大英烤焗大賽 比賽方式
當3回合比賽完畢後，評判會按照3回合的表現決定誰要出局、誰獲得「星級烤焗師」（Star Baker）的殊榮。直至第四季為止一般每周都會淘汰和冠冕各1名參賽者，但有時會一次過淘汰兩名參賽者。當淘汰剩3名參賽者後就會進行決賽選拔優勝者。
大英烤焗大賽 評價和收視
大英烤焗大賽的第一季影評比較負面，衛報評論指比賽缺乏幽默感，每日電訊報批評主持人惹人討厭、評判保羅陰森無趣，但評論對第三季和第四季有較佳的評價。
2010年第一季於英國廣播公司第二台首播錄得剛過2百萬收視，足以躋身第二台該周收視十強，第一季隨後更累積達3百萬觀眾，準決賽和總決賽更成為第二台該周收視之冠。2011年第二季承接第一季收視穩步上升，高峰期每集有近4百萬人收看，決賽收視更達致頂點的510萬。2012年第三季開始擊倒同時段的其他電視節目收視，決賽周錄得平均收視為650萬及高峰時720萬。第四季決賽高峰收視達910萬，已經是第一台和英國ITV同時段收視的兩倍有多，這是自2002年英國引入新的收視統計系統以來第二台收視最高的節目，超越之前由《英國瘋狂汽車秀》創下的記錄，因此英國廣播公司決定第五季改由第一台播放。
英國的超級市場和百貨公司指大英烤焗大賽的播放帶挈了烤焗食材、器具和烹飪書的銷量，英國人比從前更有意欲下廚，新西餅店和烤焗興趣班如雨後春筍般開張，鼓勵女性下廚的英國婦女研究會指自1970年代創立以來多得節目的普及令其會員數錄得新高。
大英烤焗大賽 其他版本
由於大英烤焗大賽在英國取得成功令其他國家的電視台向製作公司取得授權製作自己語言版本的烤焗比賽，自2012至2013年間已經先後製作和上映了澳洲、波蘭、意大利、比利時、愛爾蘭、丹麥、挪威、瑞典、荷蘭、芬蘭、烏克蘭、法國、德國和美國版本，英國版的評判保羅·荷里活亦兼任了美國版的評判。
自2012年起英國的製作公司又邀請英國的藝員和運動員參與名為《大運動烤焗大賽》「The Great Sport Relief Bake Off」和《大搞笑烤焗大賽》「The Great Comic Relief Bake Off」的番外篇，目的是籌款資助貧窮國家的人民。
王琇 (高麗)
常安公王琇（，？—1095年4月12日（三月初六）），高麗第十一任君主文宗王徽第五子，母親是仁睿太后李氏。
王琇 (高麗) 生平
王琇是順宗王勳、宣宗王運、肅宗王熙的同母弟，在他以後還有五位弟弟，包括金官侯王㶨、卞韓侯王愔、樂浪侯王忱等人；而襄憲王王燾則是他的異母兄弟。
史載他性格仁孝儉樸，在文宗二十五年（1071年）冊封為平壤侯（韓語：），同時為開府儀同三司、檢校尙書令、守司空、上柱國，食邑一千戶。後在宣宗三年（1086年）加至二千戶，授守司徒（韓語：）並進封為常安公。
獻宗元年（1095年）再升任他為守太保，同年去世，諡號英良（）。
瓦西里·阿伽普庚
瓦西里·伊凡诺维奇·阿伽普庚（俄語：，1884年2月3日—1964年10月29日），苏联军队交响乐团指挥和作曲家，于1912年写下著名的《斯拉夫送行曲》。
阿伽普庚出生在梁赞省，1912至1915年在坦波夫音乐学校学习，而后在军队中任职。十月革命后，他进入内务人民委员部，任内务人民委员部管弦乐队领导者。
在1941年11月7号著名的莫斯科红场阅兵上，阿伽普庚亲自指挥联合军事乐团演奏，《斯拉夫送行曲》是这次阅兵的游行中演奏的四首进行曲之一。他还带领乐团在1945年的莫斯科胜利游行中演奏。
他的音乐出现在众多电影和其它文学作品中，例如《雁南飞》和《72米》（2004年）。
迪莉娅·爱克力
迪莉娅·朱莉娅·爱克力(1875年-1970年)，公众熟悉的呢称：米吉，一名美国女探险家，出生于威斯康星州海狸水坝镇，是爱尔兰移民帕特里克与玛格丽特(汉贝莉)·丹宁的女儿。
迪莉娅·爱克力 生活
1902年，迪莉娅嫁给了动物标本师、艺术家和发明家卡尔·E·爱克力，纽约美国自然历史博物馆非洲馆筹建人，在那里，他发起并监督制作了许多著名的动物标本。早年也曾在芝加哥菲尔德自然历史博物馆工作过。迪莉娅随卡尔远征狩猎，并管理接收两大博物馆非洲部分中心展区中最重要的标本；展示在美国自然历史博物馆非洲馆中的一组非洲大象家族就是迪莉娅猎取的。
当时在肯尼亚猎取的大象是美国自然历史博物馆非洲馆部分最重要的展品。一次，卡尔·爱克力与一队挑夫、助手外出狩猎时，遭到一头公象的攻击。大家惊慌失所、四处逃散，都以为他完了。但最后他能幸存下来，很大程度上归就于妻子迪莉娅及时赶回到他身边，并带回二个最初因恐惧而逃离的挑夫。
迪莉娅·爱克力 生活
卡尔受伤很重，但迪莉娅在这个多山的国家历经一段艰险跋涉后，将他送到了医院，并伴在他身边悉心照料，从死亡的边缘将他拉回2。1920年，卡尔从黑尿热中康复，带着一只叫“J.T. Jr”的迷人宠物猴回到了纽约，这只宠物猴是他上次在肯尼亚探险中购买的。回到纽约后，卡尔·爱克力主要时间都在为博物馆标本模型筹款，并与玛丽·乔布逐惭熟络。与此同时，迪莉娅却越来越多地忙于照料和研究 J.T，这只非常机灵和有嫉妒心的灵长动物。目前尚不清楚具体何种原因使得爱克力夫妇之间关系越来越紧张，最后二人终于在1923年离婚。1923年卡尔娶了第二任妻子-玛丽，当时他已60岁，而她在1924年还仅38岁。卡尔·爱克力与他的新妻子重新返回非洲，继续从事狩猎和研究山地大猩猩。1926年卡尔被诊断出患上痢疾，但病势发展凶猛，出现七窍大量出血(有可能是埃博拉病毒)，最后，死在了探险途中。
1924年迪莉娅离婚后，继续在非洲大地旅行，主持自己的探险事业，并更加集中地了解那些不常与外界接触的部落，如“森林之子”俾格米人3. ，她是第一个探索肯尼亚与埃塞俄比亚间沙漠的西方人之一；她乘坐独木舟，从印度洋进入塔纳河进行探索；她还与扎伊尔伊图里森林的俾格米人共同住了好几个月。
迪莉娅·爱克力于1970年去世，享年95岁。她的自传体作品包括《丛林肖像》和《真实的故事！》，《"J.T. Jr."非洲小猴传》是第一个写非人类灵长动物传记的作者之一。
她与克里斯蒂娜·多德韦尔、玛丽·金斯利、佛罗伦萨·贝克和亚历山大·廷尼一道，是马戈·麦克伦指定的五本女性非洲探险主题书之一(1997).。
王瑛 (樂浪侯)
樂浪侯王瑛（，1042年—1111年），高麗追尊君主靖簡大王王基第三子。
王瑛 (樂浪侯) 生平
王瑛為王璡及王琚之弟。在靖宗九年（1042年）出生，後來娶了文宗的女兒保寧宮主，冊封為樂浪伯（韓語：），同時為守司徒（韓語：）。獻宗時拜為開府儀同三司，並昇為樂浪侯；後在肅宗時再加封輸忠功臣、為守太尉，賜食邑二千戶（實封三百戶）。
睿宗七年（1111年）他同年去世，年七十歲，諡號敬安（），兒子承化伯王禎娶了肅宗王顒的女兒興壽宮主；而六世孫承化侯王溫則曾被擁立為高麗國王。
保安路 (永安區)
保安路（Bao-an Rd.）為高雄市永安區的南北向重要幹道，沿途行經保寧、維新地區及烏樹林鹽田，並連結永安市區及海岸近郊，全線編號台17線。起端路竹、永安區交界，前端接大公路北往路竹區竹滬、興達港。途中連結維新路編號市道186號，可通至岡山區。末端於維仁橋北端跨越阿公店溪接彌陀區鹽埕大路。是永安區往來北高雄沿海、亦接近楠梓區右昌的重要路段之一。
波麗路/Kiss The Baby Sky/請別忘記
《波麗路/Kiss The Baby Sky/請別忘記》（日語：）是韩国男子团体東方神起在日本发行的第25张单曲。于2009年1月21日由avex trax公司下属厂牌rhythm zone发行。
波麗路/Kiss The Baby Sky/請別忘記 概要
这首单曲距上张单曲《咒文-MIROTIC-》（）发行相隔约3个月，是组合2009年第1张单曲，也是一张有着3首A面歌曲的3A单曲。
单曲分为“CD+DVD”“只CD”两种版本发行，前者有收录《Bolero》的MV与MV的拍摄过程（只在初回限定盘中收录），后者则收录有第23张单曲《为何我会喜欢上你？》（）的混音版本。与之前单曲封面皆为组合成员不同，单曲“CD+DVD”的初回版本封面是女演员黑木美沙（）。初回限定版本封入特典是封面大小的卡片（6种中随机封入1种），“只CD”版本有12页豪华手册同捆封入。
《波麗路》作为黑木美沙主演的电影《舞吧！昴》（）的主题曲，是一首抒情歌曲。歌曲作詞与《为何我会喜欢上你？》相同，是Lambsey（）、作曲则是之前提供了专辑收录曲《Hello again》、单曲《Love in the Ice》等的 组合girl next door 之中的成员鈴木大輔与冨田惠一。
波麗路/Kiss The Baby Sky/請別忘記 概要
《Kiss The Baby Sky》是2008年日本电视台《Zoom in!!SUPER》天气预报环节的主题曲。这首歌的MV并没有收录于本张单曲，而是在与羽鳥慎一、西尾由佳理、小熊美香三位主播合作拍摄之后收录在组合之后发行的第4张专辑《The Secret Code》中。
上述《Kiss The Baby Sky》由成员朴有天作詞并作曲，而另外一首A面曲《請別忘記》（）则由成员金在中作词并作曲 。同时也被用作了2009年2月16日开始播放的日本Menard化妆品广告的广告歌曲。
迪朗奇
迪朗奇公司（義大利語：，縮寫：DL），是義大利跨國家電公司，為「迪朗奇集團」（DēLonghi Group）的核心。
迪朗奇 概要
在1902年創業當時是製造爐灶的工作坊，1955年成立生產加熱元件公司。自創家電品牌跟產品擴展市場後，陸續併購英國傑伍、德國百靈而成為跨國集團。
JR貨物EF200型電力機車
EF200型電力機車（日語：）是日本貨物鐵道（JR貨物）的直流電力機車车型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电的电气化铁路，也是日本第一代采用三相异步牵引电动机的交流传动电力机车，並於1993年获得鐵道友之會授予的第33届桂冠獎，為該公司於1987年成立以來首次獲獎的鐵路車輛。
JR貨物EF200型電力機車 开发背景
1987年國鐵分割民營化後，日本國有鐵道的货运业务由日本貨物鐵道（JR貨物）继承，负责经营全国性的铁路货物运输业务。1980年代末的平成景气期间，由于国内铁路货物运输量的快速增长，加上面对货运市场上各种运输方式的激烈竞争，促使JR货物积极提高铁路货物运输能力，采取扩大货物列车编组及提高列车平均运行速度等措施，为客户提供快捷可靠的铁路货运产品方案。1990年3月全国铁路运行图调整，JR货物在東海道本線组织开行1300吨集装箱列车，将列车编组从以往的24辆扩大至26辆，按95公里/小时的技术速度运行；同时，还制定了关于旅客列车和货物列车站线有效长度的规定，并对新潟、郡山、秋田等四个货运车站进行延长到发线的改造。
JR貨物EF200型電力機車 开发背景
由于JR货物考虑继续增发集装箱列车，并进一步提高集装箱列车的最大牵引重量，因而开展了新一代大功率电力机车的开发计划，其技术性能要求是根据集装箱列车的两条主要路线来制定，其中东京至大阪的牵引定额以1600吨为目标（最大坡度10‰），而东京至北海道则以1000～1100吨为目标（最大坡度25‰）。当时JR货物拥有的近600台电力机车当中，主要包括3900千瓦的EF66型直流电力机车、2550千瓦的EF65型直流电力机车和EF81型多电流制电力机车、以及1900千瓦的ED75型交流电力机车；但根据技术计算，即使使用功率最大的EF66型电力机车牵引1600吨列车，在10‰坡道上的平衡速度仅为45公里/小时，这限制了牵引重量的进一步提升。
JR貨物EF200型電力機車 开发背景
1990年，JR货物同时开发研制了两款6000千瓦大功率交流传动电力机车，其牵引功率是EF66型电力机车的1.5倍。其中，EF200型电力机车适用于1500伏特直流电气化铁路，计划投入东京至大阪间使用；而EF500型电力机车适用于1500伏特直流电气化铁路和20千伏交流电气化铁路，计划投入东京至北海道间使用。两者均按照相同的性能指标进行设计，即最高速度为120公里/小时，当牵引1600吨列车通过10‰坡道的平衡速度可达到90公里/小时以上，并且可以牵引1600吨列车在15‰坡道上起动。
EF200型电力机车是由逆变器变频控制的交流传动电力机车，采用GTO牵引逆变器和1000千瓦三相异步牵引电动机。牵引系统的主要特点是采用了单轴控制技术，每台牵引电动机各自对应独立的牵引逆变器， 每三个牵引逆变器组成一个逆变器单元，构成一个具有较高冗余度的主电路。EF200型电力机车还采用了16位微机控制系统，具有恒速运转控制、防空转再粘着控制、轴重转移补偿等功能。因考虑到货物列车主要在列车密度较低的夜间运行，因此并没有采用受直流电网条件限制的再生制动，而是采用具有较高可靠性的电阻制动。
JR貨物EF200型電力機車 形式区分
1990年6月，EF200型电力机车的首台原型车（901）在日立制作所水户工厂落成，同年7月配属JR货物新鹤见机关区，并投入东海道本线和山陽本線开始进行各项性能确认试验，至1991年初已完成全部性能试验。在山阳本线濑野至八本松间（“濑野八”）陡坡区间进行的坡停起动试验中，EF200 901号机车成功牵引1100吨列车在相当于25.3‰的大坡道上起动。
这台原型车具有一些与以后量产车不同的特点，例如在车顶设有较大型的设备外罩，司机室顶部朝向前方稍微倾斜，空调装置进风口设置在司机室前端。此外，中间转向架采用“Z”字形低位牵引杆装置，牵引杆有一定的倾斜角以减少轴重转移。原型车落成时所采用的崭新涂装参考自欧洲同类型电力机车，抛弃了以往国铁电力机车千篇一律的标准色涂装，其中两端司机室部分采用深蓝色，司机室侧门采用黄绿色，车体正面车灯部分采用深灰色，而两侧车身的中部则采用灰白色，并且还有“INVERTER HI-TECH LOCO”的英文字体。
JR貨物EF200型電力機車 形式区分
1992年初，日立制作所开始小批量生产EF200型电力机车，至1993年总共生产了20台量产车，全部同样配属新鹤见机关区。
量产车根据首台原型车的试验结果作出了一些改进，例如由于牵引逆变器的尺寸小型化，因而降低了车顶设备外罩的高度；司机室顶部改为水平平面而非向前倾斜，并调整了司机室内的设备布置，空调装置进风口改为设置在车体下部；走行部分改为装用FD3A型两端转向架和FD4A型中间转向架，原本安装在构架外侧的单元制动缸及停放制动装置改为安装在构架内部以简化结构，而中间转向架则改为采用水平牵引杆。
量产车落成时所采用的车身涂装与原型车基本相同，但车体正面车灯部分改用深蓝色。
JR貨物EF200型電力機車 运用历史
1992年，EF200型电力机车开始投入东海道本线及山阳本线运用，主要担当集装箱列车的牵引任务。然而，由于既有的牵引供电系难以承受大功率电力机车，导致EF200型电力机车无法充分发挥其牵引性能。当EF200型电力机车以全功率状态运行时，架空接触网负载电流会达到4000安培，最大瞬时负载电流可达到4800安培，有可能超过东海道及山阳本线牵引变电所的容量限制，而网侧电压也会出现较大幅度的下滑，影响同一供电区间内其他列车的运行。
JR貨物EF200型電力機車 运用历史
在EF200型电力机车投入运用以前，JR货物已经考虑进一步提高牵引变电所的容量，但1990年代初日本泡沫经济破灭后铁路货运量增长乏力，加上未能与拥有铁路基础设施的JR东海和JR西日本达成协议，因此对牵引供电设备的升级改造被迫推迟实施。因此，为了降低EF200型电力机车的耗电量及电网负荷，所有EF200型电力机车均被限制功率运行，实际牵引功率相当于EF66型电力机车的3900千瓦，架空接触网负载电流大约处于2600安培的水平。虽然在性能试验期间曾经成功牵引1600吨列车，但后来实际营运中的最大牵引定数仍维持在1300吨。最终，JR货物仅采购了21台EF200型电力机车，而后继的EF210型电力机车则将小时功率大幅降低至3390千瓦。
1999年4月1日，原本配属新鹤见机关区的EF200型电力机车，全部转配属至吹田機関区。2001年1月，为纪念阪神大地震后神户市的重建工作，EF200 1号机车的车身两侧披上了美国画家亞莉山卓·妮齊塔的插畫作品，该插画以著名地标神戶港塔和象征地震遇难者的向日葵少女图案为主题，并配上“神户感谢你”（）的信息。
JR貨物EF200型電力機車 运用历史
2002年，JR货物在日本政府的“干线铁道等活性化事业费补助”计划下，开始对山阳本线进行铁路货物运输扩能改造工程，以提升铁路在中长距离货运市场的竞争力，改造范围包括对吹田信号场至北九州货物总站，增加沿线五个主要牵引变电所的供电容量，以及延长其中三个车站的待避线有效长度，扩能改造工程于2007年3月正式完成。在2007年3月18日实施的运行图调整中，山阳本线货物列车的牵引定数从1200吨提高至1300吨，并使用EF200型电力机车作为主要牵引动力。
2008年10月，EF200 1号机车在运行途中发生司机室火灾事故，并于同年11月2日回送至广岛机关区，拆除了车上可用零部件后被长期废置，至2011年9月正式除籍报废、2013年1月中旬解体。除此之外，从2005年起在廣島車輛所完成常规检修的EF200型电力机车，相继改为采用以灰色为基调的新涂装，类似于EF210型电力机车所采用的标准涂装，其中EF200 19号机车是首台披上新涂装的机车。至2009年4月22日，EF200 2号机车完成常规检修并重新投入运用后，所有旧涂装的EF200型电力机车皆已换成新涂装。
JR貨物EF200型電力機車 运用历史
截至2014年2月，尚存的20台EF200型电力机车仍然配属于吹田机关区，主要担当东海道本线及山阳本线的货物列车牵引任务（东京—吹田—幡生），通常与EF66、EF210型电力机车共通运用。由于日立制作所已经停止电力机车制造业务，电力机车的零部件供应亦日渐困难，部分车况较差的EF200型电力机车被报废，并为其余车辆提供可用的零部件。截至2017年3月1日，吹田机关区仍配属有10台EF200型电力机车。
2017年10月，EF200型电力机车的901号原型车正式除籍退役，获塗上旧涂装並静态保存于日立制作所水户工厂。
2019年3月28日，EF200的18號機牽引貨物列車從山口縣下關市的幡生調車場到大阪府吹田市的吹田貨物總站後，退出現役行列。據JR貨物表示，EF200退役後將全數報廢。
JR貨物EF200型電力機車 技术特点
EF200型电力机车是干线货运用的大功率直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用整体承载式全钢焊接结构车体，车体侧墙采用厚度达6毫米的耐候钢板，提高了车体结构强度和防腐蚀性能。车体外形方面，EF200型电力机车采用了车体前端中部凸出的半流线型外形，前窗部分向后倾斜25°，前照灯和尾灯以横向并列方式布置在车体正面下半部两侧。
车体两端各设有一个全新设计的司机室，为了适应货物列车长距离运转的需要，特别改善了司机室的工作环境，各项设备均根据人體工學原理来布置。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。司机操纵台的正中央设有速度錶、压力表、指示灯等仪表，以及ATS无人警惕按钮、IC卡读取器和一个10英寸彩色液晶显示屏，左手边设有制动控制器；右手边设有司机控制器和各种常用开关。仪表照明和各种指示灯均采用LED作为光源，司机室还设有空调和取暖装置。
JR貨物EF200型電力機車 技术特点
车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，机械室内设备布置采用模块化方式。两个完全相同的高压电器柜以机车横向中心线两侧对称布置，每个高压电器柜内装有三个牵引逆变器和两组制动电阻，高压电器柜顶部并装有滤波电抗器和滤波电容器。两个高压电器柜之间设有电动空气压缩机、牵引电动机通风机、真空断路器、辅机起动电阻。第一端司机室和高压电器柜之间设有牵引电动机通风机、低压电器柜、微机控制柜。第二端司机室和高压电器柜之间设有牵引电动机通风机、空气制动装置、微机控制柜。
由于机械室内设有单侧走廊连接两端司机室，因此只有设备侧的车体侧墙装有冷却风进风口和惯性过滤装置，走廊侧的车体侧墙则设有八个采光玻璃窗。除此之外，EF200型电力机车也是继大阪市交通局70系电力动车组之后第二种采用单臂式受电弓的日本铁路车辆，车顶安装有两台FPS2型单臂式受电弓，采用气压升弓和弹簧降弓的操作方式。车体下方除了设有三台转向架之外，还吊装着总风缸、蓄电池、辅助风缸和电动发电机。
JR貨物EF200型電力機車 技术特点
EF200型电力机车是采用直—交流电传动的逆变器控制电力机车，机车主电路由真空断路器、牵引逆变器、滤波电抗器、滤波电容器、交流牵引电动机等部分组成。架空接触网的1500伏特直流电电流，经受电弓和断路器输入高压电器柜，经过六个牵引逆变器将直流电转换成电压和频率可调节的三相交流电，向各自对应的六台牵引电动机供电。
EF200、EF500型电力机车是较早应用单轴控制技术的交流传动电力机车，每台牵引电动机各自由独立的牵引逆变器供电及控制（1C1M）。当时的交流传动电力机车大多采用以转向架分组的架控方式，直到德国的AEG 12X型电力机车面世后，轴控技术才被更广泛地使用。轴控方式虽然在可靠性和粘着利用上具有明显的优势，即使一个逆变器发生故障仍可保持六分之五的牵引动力，但防空转和防滑行的检测系统就更为复杂。
JR貨物EF200型電力機車 技术特点
EF200型电力机车采用16位微机控制系统进行全面数字化控制。防空转系统通过检测各轴的实际转速，并与已作出轮径修正的各轴转速之最小值做持续对比，根据平均误差判断是否发生空转，并自动控制各轴的逆变器输出频率，若出现较明显的空转时则进行撒砂。为了提高货物列车平均运行速度及减少对司机控制器的操作频次，EF200型电力机车并引入了恒速运行控制的功能。
牵引逆变器采用日立制造的可关断晶闸管（GTO）作为功率控制模块。每个牵引逆变器有六个三相逆变桥臂，每一桥臂由一个GTO元件（4500V/2000A）和一个反并联二极管（4500V/500A）构成。该电压型牵引逆变器采用脉宽调制（PWM）的变频控制（VVVF）方式，额定输入电压为1500伏特，额定输出容量为1150千伏安，冷却方式为非氟利昂沸腾冷却及强迫通风冷却。
JR貨物EF200型電力機車 技术特点
EF200型电力机车装有六台FMT2型牵引电动机，与EF500型电力机车所使用的FMT1型牵引电动机大致相同，两者的差异只在于额定电流和最大转速稍有不同。FMT2型牵引电动机为鼠笼式三相六极异步电动机，小时功率达到1000千瓦，额定电压为1100伏特，额定电流为615安培，定子绕组和电枢绕组均采用H级绝缘，冷却方式为强迫风冷。相比EF66型电力机车使用的MT56型直流电动机，FMT2型牵引电动机的重量减轻了20%，但输出功率提高了超过50%。
EF200型电力机车采用三相交流传动的辅助电路系统，各项辅助机械设备均采用三相鼠笼式异步电动机驱动，电源由一台FDM1型无刷电动发电机提供，将1500伏特直流电转换成440伏特60赫兹三相交流电，额定容量为190千伏安。机车搭载了十台FMH3010A-FFK10A型电动通风机，其中三台用来冷却牵引电动机和牵引逆变器，四台用来冷却制动电阻，其余三台用于惯性除尘通风机。此外，辅助电机还包括两台为空气制动系统提供压缩空气的FC2000型电动空气压缩机，和一台为受电弓升弓提供压缩空气的MH99-AK18型辅助电动压缩机（由蓄电池供电）。
JR貨物EF200型電力機車 技术特点
EF200型电力机车设有电阻制动和空气制动系统。当使用电阻制动时，牵引电动机变为三相交流发电机运转，而牵引逆变器则变为整流器工作，将发出的电能整流为直流电并连接到制动电阻，最大制动功率为2280千瓦。机车具有电空联合制动的协调功能，当电阻制动无法产生足够制动力时以空气制动补足，电阻制动可以使列车速度从120公里/小时降到约26公里/小时，当速度低于20公里/小时后才投入空气制动。
空气制动系统方面，EF200型电力机车和DF200型柴油机车一样，是日本首次在铁路机车上应用电控空气制动，以改善货物列车制动的响应性能和协调控制。该系统通过电子信号传送制动指令，并利用电磁阀开关和电空制动阀等装置控制制动缸和制动管压力，并且具有阶段制动、阶段缓解、保压制动、快速充气的功能。基础制动装置为单侧闸瓦制动单元，并采用烧结合金作为闸瓦材质。
JR貨物EF200型電力機車 技术特点
机车走行部为三台二轴无摇枕转向架，包括两台FD3型两端转向架和一台FD4型中间转向架。两端转向架可以互换使用，但中间转向架由于其特殊性，不能与两端转向架互换。中间转向架在二系弹簧与车体之间有一滚动装置，该滚动装置由圆柱形滚子、高锰钢板、横向限位拉杆等组成，使中间转向架在机车通过曲线时，可以产生相对于车体中心线的横向位移。
转向架整体结构按160公里/小时的构造速度设计。构架采用无端梁的“H”字形钢板焊接结构，侧梁中部焊有二系弹簧的旁承座。轴箱采用两个无磨耗的圆筒型橡胶装置定位结构，轴箱导杆通过其心柱固定在侧梁上，转向架固定轴距为2,600毫米。一系悬挂为两个并列的螺旋弹簧组，布置在轴箱顶端的侧梁截面内。二系旁承悬挂为两组半球形橡胶弹簧，布置在构架侧梁外侧中部的旁承座上。除此之外，两端转向架的二系悬挂并设有垂向油压减震器，所有转向架均装有一系垂向油压减震器和抗蛇行减震器。至于牵引力和制动力的传递方面，两端转向架采用中间低位牵引斜拉杆装置，而中间转向架则采用“Z”字形低位牵引杆装置。
为了改善机车高速运行时的动力学性能，EF200型电力机车采用了浮动盘式轮对空心轴弹性传动装置，类似于在法国广泛应用已久的阿尔斯通式驱动装置。牵引电动机的两端通过吊杆支承在转向架构架上，并在车轴上套上了一根同心的空心轴。牵引电动机通过滚柱轴承安裝在空心轴上以保证齿轮中心距不变，大齿轮（从动齿轮）固定安装在空心轴上；空心轴的一端通过弹性元件与车轮连接，另一端同样通过弹性元件与大齿轮连接。弹性元件由四连杆机构和浮动盘组成，并使用橡胶关节作为阻尼元件。牵引齿轮传动比为4.69（16：75）。
絢香 LIVE TOUR 2013 Fortune Cookie～什麼會跑出來呢!?～
《絢香 LIVE TOUR 2013 Fortune Cookie～什麼會跑出來呢!?～》（日語：）為日本女歌手絢香於2014年3月5日發行的影音作品。
外周性水腫
外周性水腫（）又稱周邊水腫，屬於組織的腫脹(Swelling (medical))，由於流體的積聚及引力的作用、水腫通常發生在下肢。
外周性水腫 產生的條件
外周性水腫產生的條件通常與老化有關，但也可以由其它的情況產生，包括充血性心衰竭、創傷、酗酒、高山症、妊娠、高血壓、鐮刀型紅血球疾病，或僅僅是常長時間坐著或站著不動而引起。有些药物(比如:氨氯地平、普瑞巴林(Pregabalin))也可引起外周性水腫，或加重病情。
外周性水腫 預後
成功的治療取決於根本原因的控制權之掌握。嚴重水腫可造成永久性的神經損傷，導致周圍神經病變。許多病例不管是暫時的、或輕微的情況都可將水腫的症狀自行解決，而沒有轉成持久性的傷害。
脊醫矯正可調節自主神經系統、有助於緩解下背痛淋巴回流引起的水腫。
維新路 (永安區)
維新路（Weixin Rd.）為高雄市永安區的東西向重要幹道，本道路經維新地區及永安工業區，亦鄰近岡山本洲及本洲工業區，全線編號市道186號。起端於台17線保安路口，前端接液化天然氣廠聯絡道路（新華路）至永安市區及永安外海。末端於本洲五街口接岡山區本洲路至岡山市區。是永安區與岡山區兩地之間往來的重要道路。
王大文
王大文（1981年10月28日—），美國華裔創作歌手及臺灣台北國際社區廣播電台 (ICRT) 節目主持人。高一就讀於美國公立學校Lexington High School，然15歲時轉往香港繼續就學，並和母親一同居住。曾短暫於美國伯克利音樂學院學習五周的音樂課程。後於美國西北大學古典音樂系和英文文學系(雙主修畢業)，擅長演奏鋼琴、鍵盤、吉他等樂器。母親是私立東海大學文學院前院長童元方、繼父是作家陳之藩，哥哥是影音電視製作人王大元(George Wang)。
回台灣後，曾到喜歡音樂唱片公司實習，在知名音樂製作人陳子鴻帶領下，從寫譜、專輯前製會議到錄音過程全都參與，在短時間內和華語音樂市場接軌，還曾寫過知名台語女歌手江蕙代言的佳麗寶化妝品Impress印象之美系列30秒廣告曲，也為電視劇《東門四少》、《愛情女僕》、《幸福選擇題》、《女王的誕生》、《回到愛以前》、 《我的寶貝四千金》等編寫百首以上的配樂。
王大文
直到2013年 ，因在網路上翻唱Bruno Mars的《Just The Way You Are》，被台灣知名歌手兼音樂製作人阿弟仔發掘，同年12月24日在台灣發行第一張華語專輯《你好》。2014年3月2日，首度代言Yahoo奇摩購物中心十周年慶廣告，並親自寫廣告曲。
王大文 經歷
王大文曾於紐約公園和美國知名資深女演員梅莉史翠普同台演出音樂劇。為了圓音樂創作夢，大學畢業後，開始販賣冰淇淋、去咖啡店打工，自己摸索音樂軟體；由於打工薪水不足以購買器材，因此又兼差當婚禮歌手、演歌劇，在藝術表演現場彈鋼琴，當街頭表演音樂導演，也教導小朋友唱歌。好不容易存錢買了電腦，利用最克難方式在家裡錄音，壓製了自己獨立發行的第一張數位英語專輯《American Me》；當時壓製的1000張銷售量不到一半，但創作針對種族歧視探討，歌詞含意發人深省，引起美國華人注意。某大學亞洲研究學院以這張專輯做研究，討論歌詞和話題，樂評則讚賞他獨特的男低音和迷人假音，直比美國歌手莎黛、麥斯威爾。而先在Myspace發表個人音樂創作，接著在YouTube翻唱火星人布魯諾、亞瑟小子、泰勒絲、瑪麗亞凱莉等美國知名歌手歌曲，以獨特方式重新演繹，使每支影片一推出，都有2、30萬點閱率。
金志遙
金志遙（1977年10月28日—，英語：），本名林大晉，又名「精靈」，是台灣男歌手、導演。現任亞洲心動娛樂台灣區總經理、心動藝能娛樂總監、藝路合國際娛樂新媒體總監。
金志遙 演藝生涯
林大晉因1995年12月由中視《歡樂傳真》主辦、由孫德榮所屬威聚國際企劃執行的香港四大天王模仿大賽〈四大天王就是你〉模仿郭富城正式出道，與勞光宇組成團體Postm2n。與羅志祥都是以模仿郭富城為名。
1996年由王珍妮帶領初啼合唱《請等一下，郵差先生》一曲，隨後與勞光宇兩人發行Postm2n第一張專輯《愛給你》。
1996年Postm2n團體加上同門師弟“四大天王”（羅志祥、歐漢聲、陳顯政和陳霆叡）一起代言《恰恰50機車》並推出合唱單曲《恰恰舞池》
1998年加入新成員王仁甫成為Postm3n並發行第二張專輯《一級棒》。三人當時與“四大天王”被稱為孫總的威聚“七小福”，算是（以年紀算）二師兄及團長。
1999年Postm3n最後成員因兵役因素宣告解散。
2005年到郎祖筠的春河劇團擔任行政和表演學堂舞蹈老師。
2008年發行以太極為元素的舞蹈作品書《晉舞19》。
2009年發行《舞林大特搜》舞蹈雜誌。
金志遙 演藝生涯
2011年發行首張EP《JIN距離》。
2012年-2014年在犀影力影像製作拍了不少的MV與微電影。
2014年4月，昔日師弟羅志祥擔任歌曲製作人為林大晉取名「精靈」，林大晉以《精靈》（其英文名稱諧音）作為其個人首張專輯的名稱。
2014年5月18日由羅志祥籌備在ATT SHOW BOX舉辦《林大晉JIN LIN精靈誕生個人首場演唱會》。
2014年7月30日在因5月18日當日無法到場支持的粉絲，決定臺北Legacy加開精靈誕生慶功演唱會。
2015年2月創建新媒體平台藝拍集合，同時成為馬來西亞內衣廠商"Nasse"，網路遊戲"天書世界"及眼鏡廠商"OMGTW"三個產品代言人
2015年12月18日發行專輯《JIN化論》。
2016年2月，出道20周年紀念，在臺北花漾舉辦『精靈重現演唱會』，並推出個人旅遊寫真書《想在東京遇見妳》及日文單曲《全ての愛をください》。
2016年10月在臺中Legacy加開『精靈重現演唱會in台中』。
金志遙 演藝生涯
2017年4月接下了禾雅時尚《Outdoor Team》包款的代言人。
2018年4月因父親逝世，取父親"金"為姓氏改藝名為「金志遙」紀念和父親的連結。
2018年8月8日發行專輯"JIN啓者"。
2018年11月11.26 東京Zepp Tokyo ジン・リン金志遙 日本初演
2019年7月加入史波奇體適能水適能新媒體總監。
目前經營兩個頻道：超能孩子王、菁姐好漾
2019年12月在台北西門紅樓河岸留言舉辦「精靈再現。藝拍集合音樂會」，並邀請遠從日本而來的歌曲 「怎麼辦」製作人永田佳之及音樂精靈井上侑擔任音樂會的特別嘉賓。這一次的音樂會是金志遙第一次以live band的形式獻唱。
2020年8月受亞洲電視旗下網際網路OTT平台聘請，擔任亞洲心動娛樂台灣區總經理。
2021年7月擔任監製，代理由郭雪芙蔡凡熙所主演的台灣俄羅斯合作大戲「20年的約定」召開媒體發佈會。
金志遙 演藝生涯
2021年10月擔任亞洲心動娛樂獨家節目「今天失眠了」綜藝節目主持人
2022年1月發行個人日文單曲「どう？」
2022年4月發行與琳妲合作的單曲【那個笨蛋That Idiot】
2022年8月23日發行單曲【壞的你】
2022年10月28日發行專輯"STORY"
2023年6月27日受邀與韓國歌手鄭有真合作的單曲【Need U Love U】
2024年1月1日民視轉播2024全嘉藝起來嘉義跨年晚會演唱嘉賓
2024年6月擔任心動藝能娛樂總監及藝路合國際娛樂新媒體總監
2024年6月打造 TIKTOK【我是呈龍】創下百萬流量佳績
2024年7月擔任有藝思創意空間技術總監及金華泓文創藝人顧問
2024年10月23日以林大晉一日限定29周年紀念參加FIF打歌舞台演唱會演唱【西洋棋】【壞的你】【MY GIRL】
To This Day
《時至今日》又譯《直至今日》（英語：）是一首由谢恩·科伊赞寫的朗誦詩。科伊赞在這首詩訴說他自己和他人的欺凌經歷，以及其巨大和深遠的影響。
林董
林董（日语：／ Hayashi Tadasu，1850年4月11日—1913年7月20日），日本明治时期的外交官、政治家。曾任外務大臣、遞信大臣等职。
林董 生平
林董于1850年出生于日本佐倉藩（今千葉县佐倉市），1866年毕业于明治学院高校，并前往英国伦敦大学留学。回国后参加箱館戰爭，并于1871年进入日本外务省工作。1873年，调入工部省。1882年，任宫内省大书记官。1887年，任遞信省内信局长。1888年至1891年间先后任香川县知事和兵库县知事。1891年，任外务省次官（政务），兼任总务局长。
1895年中国清朝与日本签订《马关条约》后俄德法三国驻日公使向日本提出归还辽东半岛的要求（史称三国干涉）时，他代表外务大臣陆奥宗光接受三国通牒。同年6月22日，他卸去外务省次官职务，任驻华公使，并代表日本与中国欽差頭等全權大臣李鸿章签订《遼南條約》，由清廷赎回辽东半岛。10月31日，冊封為男爵。1896年11月2日，卸去驻华公使职务。1897年5月25日至1899年9月5日间任驻俄国圣彼得堡公使。1899年底獲授勳一等旭日大綬章。
林董 生平
1900年7月6日至1906年3月19日，任驻英国公使，并于1904年成为首任大使。其间，和英国外交大臣订立英日同盟，保证了日俄战争中日本在外交上的胜利。先后獲授子爵爵位和旭日桐花勋章。1906年5月19日至1908年7月14日间任桂太郎内阁外务大臣，其间授予伯爵。1911年8月30日至1912年12月5日间任西园寺公望内阁遞信大臣（初兼任外務大臣）。后于1913年因病在東京府去世。
金城大学短期大学部
金城大学短期大学部（日语：／ Kinjō Daigaku Tanki Daigakubu *），简称金短（きんたん），是一所位于日本石川县白山市的私立短期大学。
咬蘋果
咬蘋果（Apple bobbing，或bobbing for apples）是一個萬聖夜時的常見遊戲。遊戲進行時將蘋果放入盛滿水的水盆或水缸裡, 玩家要用牙齒將浮在水面的蘋果咬出才算勝利。
在蘇格蘭，咬蘋果被稱為dooking（即ducking） 。在北英格蘭則常叫做apple ducking或duck-apple。
在愛爾蘭，主要是凱里郡，此遊戲被稱作Snap Apple，而在紐芬蘭與拉布拉多，“Snap Apple Night”（咬蘋果之夜）是万圣夜的代稱。
咬蘋果 歷史
羅馬不列顛時代，羅馬人帶著象徵波摩納女神的蘋果樹來到了不列顛。 傳統上是由未婚女性來進行著這場遊戲，第一個咬到蘋果的人被認為會第一個結婚。
咬到蘋果的女孩也會將蘋果放在枕頭下面，據說這樣做就可以夢到她們的情人。
小松短期大学
小松短期大学（日语：／ Komatsu Tanki Daigaku *），简称Komatan，是過去一所位于日本石川县小松市的私立短期大学。
皇家全國救生艇協會
皇家全國救生艇協會（Royal National Lifeboat Institution，縮寫：RNLI）是一個提供不列顛群島附近海域救生服務的慈善組織。由喬治四世提供贊助而成立於1824年3月4日，當時稱“National Institution for the Preservation of Life from Shipwreck”。1854年獲得“皇家”的稱號，并由維多利亞女王改現名。其慈善組織地位在英國和愛爾蘭共和國都有效。 其總部位於英國普爾，2004年，伊莉莎白二世為此機構的支持中心及RNLI學院剪綵。
皇家全國救生艇協會現有444艘救生艇和236個救生艇站。據2011年估計，該協會每天援救22人，2012年該協會的救生艇共出動8,321次，營救了7,912人。 2012年該協會的服務範圍擴大到180多個沙灘。 其經費來自各地市鎮議會及捐款，不過其很多員工卻是不領工資的志願者。
七尾短期大学
七尾短期大学（日语：／ Nanao Tankidaigaku *），简称七短（ななたん），是过去一所位于日本石川县七尾市的私立短期大学。
俾斯麦腌鱼
醃漬鯡魚（瑞典語：），是指鲱鱼制成的一种腌渍食品，在中欧和北欧较为常见。制作方法首先是用食盐将鱼的水分去掉，然后将腌好的鱼肉放入糖、醋和月桂叶、洋葱、莳萝等调好的汁液中继续腌渍。多做沙拉作为冷盘食用，也可配馬鈴薯、酸奶，做成三明治或卷腌菜蔬菜做成腌鱼卷（Rollmops）食用。
在德國通常稱為俾斯麦腌鱼（德語：），最流行的說法是因德意志帝国宰相俾斯麦十分喜爱这种食物。他曾说过，“当鲱鱼和鱼子酱一样珍贵时，人類才会懂得珍惜”。
荷蘭風格的醃漬鯡魚（荷蘭語：）採用初夏捕獲的幼鯡魚，脂肪含量高，使用較清淡的醃法，是常見的特色街頭食品。正宗的吃法是用手拿魚尾，垂直把魚身放入口中，但人生路不熟的遊客往往成為鷗偷食的目標。
在斯堪的纳维亚根据腌制的味道不同它可以和燕麦面包、脆面包、酸奶或者马铃薯一起吃。它是圣诞节、复活节和夏至的节日菜肴。吃的时候饮用白兰地。
俄罗斯菜里腌鲱鱼也很常见。在这里它可以切成块和向日葵油和洋葱一起吃，也可以和蔬菜、蛋黃醬一起拌成鲱鱼色拉。
阿什肯納茲猶太人的菜肴中也有腌鲱鱼，其中最著名的是鲱鱼色拉。
在日本北海道的菜肴中也有腌鲱鱼，过去这里的人在冬天准备大量腌鲱鱼过冬。
诸忧苦者之喜乐圣母主教座堂
37°46′49″N 122°29′10″W﻿ / ﻿37.78041°N 122.48624°W﻿ / 37.78041; -122.48624
诸忧苦者之喜乐圣母主教座堂（英語：Holy Virgin Cathedral 或 Joy of All Who Sorrow）是旧金山的一个主教座堂，也是俄罗斯東正教国外圣主教公会6个主教座堂中最大的一个。。
诸忧苦者之喜乐圣母主教座堂 历史
俄罗斯东正教国外圣主教公会的旧金山堂区成立于1927年。早期的圣母堂位于富尔顿街。目前的主教座堂在列治文区（Richmond District）盖瑞大道（Geary Boulevard）6210号，由上海及旧金山的圣伊望所建。这个街区以俄国餐厅和商店著称，而“最明显的俄国事物就是宏伟的圣母主教座堂”。
该建筑在1961年6月动工，于1965年落成。主教座堂祝圣于1977年1月。圣伊望在1966年去世，安葬在主教座堂内。
诸忧苦者之喜乐圣母主教座堂 建筑
该主教座堂是由 Oleg N. Ivanitsky设计，设有5个覆盖24克拉金箔的洋葱形圆顶。内部“令人难以置信的美丽”，两旁排列着圣像、宗教画和马赛克，有一个巨大的吊灯照亮。但只对参加宗教仪式者开放。。室内不允许摄影。
那慕爾大學
那慕爾大學（Université de Namur）是一所位於比利時那慕爾法語區的私立天主教大學。
那慕爾大學 历史
2003年聯合蒙斯天主教大学、法語魯汶天主教大學和布鲁塞尔圣路易大学组成鲁汶学院，2007年四所大學計劃合併并形成新的魯汶天主教大學，但該計劃在2010年流產。
伯德氏沙鰍
伯德氏沙鰍為輻鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度及巴基斯坦印度河流域，體長可達11.3公分，棲息在水質清澈的山區溪流底層水域，生活習性不明。
艾启蒙
依納爵·西歇爾巴特（Ignatius Sichelbart，1708年—1780年），漢名艾启蒙，字醒庵，波希米亚（今属捷克）人，天主教耶稣会传教士。
艾启蒙 生平
他乾隆十年（1745年）来到中国，师从郎世宁学画，很快受到清廷重视，奉召入内廷供奉。
他擅长人物、走兽、翎毛类绘画，与郎世宁、王致诚、安德义被人称为四洋画家，形成新体画风。
他已知的作品有紫光阁武功图中《准噶尔战功图》（乾隆二十年，1755年）；孝圣皇后八旬万寿（乾隆三十六年，1771年），《香山九老图》，著录于《国朝院画录》；《十骏图》（乾隆三十七年）。《宝吉骝图》轴（乾隆三十八年，1773年），绢本，设色，现均藏於臺灣國立故宮博物院。
石川县农业短期大学
石川县农业短期大学（日语：／ Ishikawaken Nōgyō Tankidaigaku *），简称农短（のうたん），是过去一所位于日本石川县石川郡野野市町的公立短期大学。
達林沙鰍
達林沙鰍為輻鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度、孟加拉及不丹淡水流域，口下位，具4對觸鬚，體色以黃色為底，全身具有數道寬的黑色橫條紋，尾鰭橘色，叉型，體長可達15.1公分，棲息在水質清澈的山區溪流底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。
達林沙鰍 水族養殖
達林沙鰍性格溫馴，非常適合飼養，通常4至6尾成小群活動，屬雜食性，可提供遮蔽物供其躲藏。
圣母升天主教座堂 (旧金山)
圣母升天主教座堂（英語：）是天主教旧金山总教区的主教座堂，位于旧金山的座堂山（Cathedral Hill）街区。目前的主教座堂建于1967-1971年，现代主义式样，取代了建于1891年的老堂。而最早的圣母无玷始胎主教座堂建于1853-1854年，仍然存在。
教堂由John Michael Lee、Paul A. Ryan、Angus McSweeney等本土建筑师设计,以及国际著名建筑师Pier Luigi Nervi和Pietro Belluschi协力。
戴氏沙鰍
戴氏沙鰍為輻鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度、孟加拉及不丹淡水流域，體長可達12公分，棲息在水質清澈的山區溪流底層水域，生活習性不明。
保罗·安德烈·克伦·贝尼尼
保罗·安德烈·克伦·贝尼尼（葡萄牙語：；1983年8月20日—），是一名巴西职业足球运动员，现在效力于中国足球超级联赛球队上海绿地申花。
保罗·安德烈·克伦·贝尼尼 俱乐部生涯
保罗·安德烈足球生涯在巴西低级别球队阿瓜斯迪林多亚开始。2002年他曾经到苏格兰足球超级联赛豪门格拉斯哥流浪者试训，但未能成功。2003年，保罗·安德烈转投瓜拉尼青年队，2004年进入一线队。2005年，他加盟帕拉尼恩斯。2006年7月，他和法国足球甲级联赛球队勒芒签约四年。 他很快就占据球队主力位置，但仅仅出场5场比赛后，他遭遇严重受伤导致2006/07赛季报销。 2007/08赛季，他依然在伤病中度过，未能代表球队在法甲联赛中出场。2008/2009赛季，他终于回归球队并占据主力位置，赛季联赛出场31次。不过在赛季结束后，他决定回巴西踢球。2009年8月4日，他被租借到科林蒂安一个赛季。 2010年，他正式转会加盟科林蒂安。他帮助科林蒂安先后获得2011年巴西足球甲级联赛冠军、2012年南美解放者杯冠军以及2012年俱樂部世界盃冠军等荣誉。
2014年2月12日，科林蒂安官方宣布保罗·安德烈转会加盟中国足球超级联赛球队上海绿地申花。
斑條沙鰍
斑條沙鰍為輻鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，可作為的觀賞魚，市面上又名銀河潛艇鼠，分布於亞洲緬甸、泰國淡水流域。
斑條沙鰍 特徵與發現
本魚最初在薩爾溫江支流阿塔蘭河（在泰國稱為卡薩特河）發現，之後在2006年在泰國境內的另一支流發現本種族群，體色褐色、不滿大小不一的黃色斑點成網狀，尾鰭有3條黑色寬條紋，體長可達8.5公分，棲息在底中層水域。
斑條沙鰍 水族養殖
飼養時成小群活動，需提供遮蔽物供其躲藏，適合水溫為25-30℃，水質pH6.5至6.0，屬雜食性。
2014年地震列表
这是一个关于2014年地震的清单。除造成极大伤亡或损失的个案外，6级以上地震才予以收录。以下所有时间都为UTC时间。
2014年地震列表 与他年相比
请注意探测到的地震数量的上升并不代表着地震数在上升。随着科技进步，人口增长，无人区开发等，探测地震的技术手段有了很大提高。这一切都引向了更精准的地震探测。 请访问USGSEarthquake Myths了解更多信息。
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