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勇敢號 Daring
勇敢號驅逐艦 (H16)（HMS Daring H16）：一艘1932年時下水的英國皇家海軍驅逐艦，是D級驅逐艦的3號艦，在1940年時遭德軍擊沈。
勇敢號驅逐艦 (D05)（HMS Daring D05）：1952年時服役的2800噸級驅逐艦，是勇敢級的一號艦，1971年時售出拆解。
勇敢號驅逐艦 (D32)（HMS Daring D32）：2006年下水、2009年時成軍的45型（Type 45）飛彈驅逐艦，也是同級艦中的首艦。
美國
勇敢號蒸汽船（Daring）：一艘20世紀初期在西雅圖普吉特灣地區活動的蒸汽船，下水初期原為一艘定期航線渡輪，之後改用作拖船。
沃爾森號貨船（SS Wallsend）：一艘為了二戰時的軍事運輸準備而在1943年時建造的2900噸級貨船。下水時原名「帝國之垛號」（Empire Buttress），在戰後售予民間後改名波達根號（Bordagain），再於1967年時改名為「勇敢號」（Daring）。1976年時除役拆解。
勇敢號掃雷艦 (AM-87)（USS Daring AM-87）：一艘1942年時就役的美國海軍275噸機伶級（Adroit-class）掃雷艦，在1944年時更改艦級成為獵潛艦並賦予PC-1591的舷號，並在1948年時除役報廢。
鬼姬VS
《鬼姬VS》，是韓國漫畫創作家林達永的日文作品。由李秀顯作畫，台灣東立出版社出版。
鬼姬VS 故事簡介
父母雙亡的少年柏木剎那與姐姐相依為命。姐姐到處借錢，籌措手術費，希望治好剎那的先天性心臟病。可是，手術費還未借夠，高利貸已經來討債。不願成為姐姐負累，剎那希望一死了事。突然之間，一名來歷不明的「仲介人」出現，出價一千萬日元買下他一年的壽命，條件是在往後一年「仲介人」無時無刻都在他身旁……
美国战役纪念碑委员会
美国战役纪念碑委员会（英語：，缩写AMBC），是一个属于美国联邦政府管理的行政部门，建立于1923年，意在表彰美国武装部队作出成就和牺牲的将士建立海外纪念公墓和国内纪念园区服务。
该委员会的职能有：
桃谷绘里香
桃谷绘里香（日語：、，1994年6月15日—），日本前AV女優。
公主郵輪
公主遊輪（英語：）是一家美國投資的遊輪公司，于百慕達注冊，在1965年成立，其總部設於美國加利福尼亞州聖塔克拉利塔。公主遊輪之前由铁行轮船公司（P&O）下属的铁行公主遊輪公司（P&O Princess Cruises）经营，在鐵行輪船公司与嘉年華公司合并後現由嘉年華下屬的荷美邮轮公司經營。
公主郵輪 歷史
1965年，创始人史丹利·麥當奴包下隶属于昌兴轮船公司的派翠西亚公主号，由於該船運營阿拉斯加航綫，在冬季少有任務，因此麥當奴在冬季包租該船运营由洛杉矶出发的墨西哥蔚蓝海岸航线。然而派翠西亚公主号建造之初从未考虑热带航运，所以并没有装空调，公主游轮最终选择更适合的意大利亞（Italia）号。意大利亞号被包装成意大利公主号推向市场，宣布公主游轮在墨西哥蔚蓝海岸的首航，但从未官方命名，直到1967年才在烟囱上印上“Princess”的商标。
1969年，意大利公主号被用于旧金山出发的阿拉斯加游轮航行，到1973年包船合同取消，意大利亞号回到欧洲为歌诗达游轮效命。公主游轮的第三艘轮船正是歌诗达的Carla C，即曾隶属于Compagnie Générale Transatlantique的SS Flandre号，歌诗达在1960年代将她买入并大幅重建。重建辅以完工，就外包给公主游轮，被刷上卡拉公主号的名字，同样未官方命名，正是此时，Jeraldine Saunders创作了《愛之船》的第一章。這本書隨後被美國廣播公司改編成劇集，並且播放了十年。
公主郵輪 歷史
在愛之船這劇集裡，當時為公主郵輪服務的「太平洋公主號」多次出現，而公主郵輪的標誌亦有為數不小的曝光率 。公主郵輪就是因為這劇集而得到坊間的認識。時至今日，公主郵輪在某些程度上依然依賴愛之船為她的賣點之一。
早在1960年，凭借320艘海上轮船的英属铁行轮船公司（或稱“半岛和东方蒸汽航行公司”，Peninsular & Oriental Steam Navigation Company（P&O））已经称霸世界。
1974年，铁行轮船公司收购公主游轮，并将旗下伦敦精神号（Spirit of London）归入公主游轮船队，成为第一艘太阳公主号（Sun Princess）。同年铁行轮船公司为公主游轮购入两艘船，就是后来电视剧《爱情船》中出镜的海岛公主号（Island Princess）和太平洋公主号（Pacific Princess）。
公主郵輪 歷史
1978年，铁行轮船公司又从Flagship游轮公司购入了瑞士远洋游轮Kungsholm，重建并更名为海洋公主号（Sea Princess）。海洋公主号直到1981年以前都作为铁行轮船公司的澳洲游轮，在澳洲航线被Oriana号取代后，它兼职为铁行轮船公司和公主游轮两家公司服务，并于1995年更名为MV Victoria完全回归铁行轮船公司英国船队。
1981年，公主游轮率先停靠加勒比海的私家口岸格林纳丁斯的棕榈岛。
1984年，铁行轮船公司公主游轮率先打造了当时英国最大的客轮皇家公主号（Royal Princess），首次推出了内舱客房。该船取名Artemis，为铁行轮船公司服役至2011年。
1986年，铁行轮船公司公主游轮收购运营阿拉斯加铁路的阿拉斯加游览公司Tour Alaska。时至今日，这家游览公司运营10条豪华铁路线，每日接待游客超过700人。同年，公主湾落成揭幕，这是公主游轮继棕榈岛之后的的第二个私家度假村。
公主郵輪 歷史
1988年，铁行轮船公司公主游轮收购了货运公司Sitmar Line，将其包括三艘在建的轮船之内的大部分船只并入公主游轮。黎明公主号（Dawn Princess）和美丽公主号（Fair Princess）都来自于冠达游轮（Cunard），Sitmar的Fairsky号成为后来的天空公主号（Sky Princess）。
1989年，三艘Stimar的新船加入公主游轮，包括当时英国最大的游轮星辰公主号（Star Princess）。
1990年，另两艘7万吨游轮皇冠公主号（Crown Princess）和帝王公主号（Regal Princess）下水，标志着公主号船队达到10艘豪华游轮。
1991年，公主游轮开始发展其加勒比海的第三家私家度假村，位于巴哈马的公主沙洲（Princess Cays）。此举耗时一年，花费120万美元，建成后成了公主游轮西加勒比行程的度假港口，与姐妹公司嘉年华和荷美游轮共享。度假村在2019年1月的一场大火中损毁大半。
公主郵輪 歷史
1998年，公主游轮因合同纠纷将通用电气告上法庭，称其在天空公主号的维护中未尽职责，导致其两班10天游轮行程被迫取消，一审胜诉获赔460万美金，二审法官改判通用电气只需支付合同损不到23万美金。同年，公主游轮推出“至尊”系列船只，至尊公主号（Grand Princes）于5月26首次亮相。这艘耗资4亿5千万美元的意大利Fincantieri制造的游轮是当时世界最大科伦，同级别的另两艘船黄金公主号（Golden Princess）和星辰公主号以及其它6艘船于2008年全部启航。
2000年10月23日，铁行轮船公司剥离游輪業務，组成了一家新公司：铁行公主游轮（P&O Princess Cruises）。2001年，公主游轮将总部从Century City迁至Santa Clarita。
2001年，随着黄金公主号在北美首航，天空公主号更名太平洋天空（Pacific Sky），被派往澳大利亚，取代美丽公主号，为铁行轮船公司澳大利亚游轮服务，成为铁行轮船公司澳洲公司的首艘现代游轮。星辰公主号于2002年投入使用，成为全年西海岸航线的首艘“巨型游轮”。
公主郵輪 歷史
2002年6月，铁行轮船公司公主游轮成立新品牌A'Rosa Cruises，皇冠公主号成为其唯一轮船。
2003年4月17日，铁行轮船公司公主游轮以54亿美金成交并入嘉年华有限公司，组成了世界最大的游轮公司，旗下拥有11个游轮品牌。嘉年华为双重上市公司，在美国和英国分别注册。前P&O Princess作为Carnival plc，俗称嘉年华英国公司，掌控冠达游轮（Cunard Line）和铁行轮船公司游轮；嘉年华美国公司，全权掌控公主游轮、荷美游轮、世邦游轮及铁行轮船公司澳大利亚游轮。
2005年5月，公主游轮从铁行轮船公司手中购回2年前转让的海洋公主号。
2008年4月3日，嘉年华有限公司总裁Micky Arison宣布因经济萧条美元贬值，嘉年华将不再为美国各品牌采购新船，直到经济复苏。
2010年5月，嘉年华与Fincantieri签约为公主游轮建造两艘搭载3600乘客的新船，命名皇家系列，是公主邮轮史上最大的轮船。皇家公主号Royal Princess，公主号的新旗舰于2013年投入使用。
公主郵輪 歷史
2017年，公主游轮加深中国市场投资，投入第三艘皇家系列盛世公主号（Majestic Princess），母港上海。
2019年10月，天空公主号（Sky Princess）投入使用，皇家系列还剩两艘，预计2020和2021年投入市场。
2018年7月，公主游轮与Fincantieri达成共识，新造两艘17万5千吨的巨轮，并将首次使用液体天然气作为主动力，并于2019年签订合同，推进建造。公主游轮将成为嘉年华旗下第五个使用液化天然气作为动力的游轮品牌，预计2023年底建成。
2020年，黄金公主号将转移至铁行轮船公司澳大利亚游轮，星辰公主号也将在2021年11月转移。
現今在亞洲市場販售日本/全球郵輪行程，主要與東南旅遊、易遊網、AsiaYo、百威旅遊、巨匠旅遊等台灣旅行社直接合作。
2013年8月26日，加勒比公主号的船员故意将4227加仑（16000公升）油污污染物排放到英国南部海岸。排污涉及对船上排污系统的非法修改，并被刚入职的工程师拍照记录了下来。该船随后停靠站南安普敦时，该工程师辞去职位并向英国海事和海岸警卫队举报了此事。美国司法部环境与自然资源司立案调查发现，加勒比公主号及公主游轮的另外四艘船星辰公主号、至尊公主号、珊瑚公主号和黄金公主号从2005年开始都曾做过类似行为。
2016年12月，公主游轮认罪，同意支付4千万美金罚款。七项重罪包括在美国多地及美属维珍群岛等多地非法排污。作为惩罚的一部分，嘉年华旗下8艘游轮被要求实施5年的环境合规计划，由司法监督，并由独立第三方审查。是为史上最严重的故意游船污染罚金案。
2019年，因未完全遵守2016年的判决，向巴哈马水域排放塑料、篡改记录、妨碍司法监督，嘉年华和公主游轮被判额外支付2千万美金罚款。
2006年欧洲超级杯
2006年欧洲超级杯是由欧洲足联举办的第31届欧洲超级杯足球赛，在2006年8月25日于摩纳哥路易二世体育场上演，由2005/06赛季欧洲冠军联赛冠军巴塞罗那和2005/06赛季欧洲联盟杯冠军塞维利亚进行对决。
塞维利亚以3 - 0击败巴萨，首次赢得该项赛事冠军。
華威
華威（英語： /ˈwɒrɪk/），是位於英格兰沃里克郡的一个集镇，也是该郡郡治。華威鎮位於雅芳河旁，位於科芬特里南部11英里（18千米），在皇家利明頓溫泉的正西方，伯明罕的東南方。2011年英國人口普查的時候，華威鎮有著58,679人。
華威 歷史
1694年在華威發生的大火災將大部分中世紀的建築物摧毀得一乾二淨。在這之後，絕大部分位於鎮中心的建築物重建於17世紀後期和18世紀初期，目前還有少部分的中世紀木骨架建築保留了下來，集中在鎮中心的邊緣處。
華威 地理
華威的郊區包括橋端，Emscote，Forbes，彌敦（連接了華威和皇家利明頓溫泉），帕克摩爾，海角，珀西，華威大門區，Woodloes公園和新成立的Chase Meadow區。
華威，與不列顛群島的其他地方一樣，為海洋性氣候，特點是溫度差距較小，擁有溫和的冬天和涼爽的夏天。最近的天氣監測站位於韋爾斯本，距離華威市中心大約6英里，在華威的南邊，擁有近似的海拔高度。
華威的最高極端氣溫高至1990年8月的36.1 °C（97.0 °F）（也是華威郡的最高極端氣溫）。平均而言，最暖和的日子應該達到30.0 °C（86.0 °F），并在平均16.5天內氣溫起碼達到25.1 °C（77.2 °F）。華威的最低極端氣溫低至1982年1月的−17.8 °C（0.0 °F）。
每年平均降雨量608（23.9英寸），超過114天可以觀測到等於或者大於1（0.039英寸）的降水。所有的平均數據根據1971﹣00區間。
華威 教育
華威有很多中學，包括：華威學校，一所男子獨立學校；國王女子高校，一所女子獨立學校；麥頓學校和艾爾斯福特學校都是公學；堪皮恩學校和三一天主學校位於皇家利明頓溫泉，但也把華威當成優先招生區。
距離華威最近的大學是華威大學，一個十分讓人費解的命名﹣因為大學命名是根據華威郡，而不是華威鎮，而且華威大學坐落於華威北部幾英里的地方，在科芬特里南部郊外，距離凱尼爾沃思比較近。再加上因為如今科芬特里位於西密德蘭郡而不是華威郡，導致現在大學橫跨這兩個郡。
華威 交通
华威坐落于M40伦敦-伯明翰高速公路上，并在A46双行道主干路上，位于考文垂和埃文河畔斯特拉特福之间。华威拥有几个公共的路外停车场和少量的私营停车场，包括火车站和华威城堡的停车场都是私营的。除此之外，还有极少数的路边停车场在某些街道处，由议会监管。
華威擁有一個火車站，可以直達皇家利明頓溫泉，倫敦，伯明罕和埃文河畔斯特拉特福。華威大路火車站是一個在鎮外的火車站在2000年開始運轉，位於華威的西北部，提供連接倫敦和伯明罕的火車（去倫敦大約花費70分鐘）。
從位於鎮中心的汽車站前往皇家利明頓溫泉，埃文河畔斯特拉特福和科芬特里的公共汽車由捷達集團提供。
位於鎮中心的汽車站也有著英國長途汽車的站台，擁有十分有限的路線。附近的華威大路火車站也有一個長途汽車站台，擁有比較多的路線。
距離華威最近的國際機場是伯明罕機場，從鎮中心出發走公路的話距離大約是20英里（32公里）。以前這裡也有一個英國皇家空軍的機場。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议（扩大），于1931年1月7日在上海武定路修德坊6号（今武定路930弄14号）秘密召开。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 议程
这次的召开并未事先通知任何筹备进展，会前才突然通知各位代表前来参加会议，以至于大多数与会者都并不清楚此次会议的实质，部分人认为此次会议为临时召开的紧急会议。
出席六届四中全会的共有37人：
会议召开没多久，与会者就对“此次会议是否是六届四中全会”的问题展开争论。这次会议的成员大多为王明和共产国际代表米夫所直接选定，有中央总书记向忠发、中央军事部部长周恩来、中央宣传部部长瞿秋白、中华全国海员总工会党团书记兼主席陈郁以及罗章龙等22名中央委员和中央候补委员。另外，中华全国总工会党团、共青团中央、“苏准会”及白区党组织代表陈绍禹（即王明，中共江南省委书记）、秦邦宪（即博古，共青团中央宣传部长）、何孟雄（中共江南省委委员）等15人列席了会议。共产国际代表米夫策划和操纵该次全会，扶植王明等人进入中央核心，允许列席代表行使表决权。王明在会上简述了会前他为贯彻共产国际指示而写《为中共更加布尔什维克化而斗争》的观点，抨击李立三是在“左”的形式掩盖下的“右倾机会主义”，指责中国共产党第六届中央委员会第三次全体会议对立三路线未加以进一步的打击，在主要问题上继续着立三路线。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 通过文件
《中共四中全会决议案》、《中国共产党中央四中扩大会告中国工农红军书》、 《中国共产党中央四中扩大会告在狱革命战士书》
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 人事变动
向忠发
向忠发、周恩来、陈绍禹
《陈绍禹王明传记与回忆》中写：“四中全会后，由向忠发、周恩来和陈绍禹组成中央政治局常委会。”《王明同志对于50个问题的回答（一）》中，王明在回答1931年6月向忠发被捕后党的领导机关是由哪些人组成的问题时，明确地说：“向忠发被捕前，中央政治局常委为：向忠发、周恩来和陈绍禹三人。向被捕后没有补新人参加常委。”《关于顾顺章和向忠发的材料》说顾顺章被捕叛变后中央政治局常委是三人，为躲避敌人的追捕，决定不再开常委会，轮流在三人住处接头，向忠发因为家里有个小老婆，“从来不约周、陈到他的住处去接头”，“结果只有周（恩来）、陈（绍禹）二人住处常作常委接头地点”。《关于临时中央政治局和博古同志当总书记问题》的材料也说向忠发被捕叛变后，主持中央工作的就是周恩来、陈绍禹二人。中共中央组织部、中共中央党史研究室、中央档案馆编写的《中国共产党组织史资料》明确地说王明是中共中央政治局常委。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 人事变动
选举向忠发、项英、徐锡根、张国焘、陈郁、周恩来、卢福坦、任弼时、王明9人为政治局委员，罗登贤、关向应、王克全、刘少奇、温裕成、毛泽东、顾顺章等7人为政治局候补委员。撤销了瞿秋白、李维汉、李立三3人的政治局委员职务。
李维汉、贺昌2人的中央委员职务被撤销；补选韩连会、王尽仁、沈先定、刘少奇、夏曦、王明、徐畏三、沈泽民、曾炳春9人为中央委员。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 会后影响
米夫操控六届四中全会的行为，激起罗章龙、何孟雄、陈郁等工会系统干部和工人出身干部的强烈不满。陈郁返回海总机关后，率先发表反对四中全会的声明。随后，中华全国总工会，上海工会联合会，中华全国铁路总工会，中华全国济难互济总会及反帝大同盟上海党团，“苏准会”上海办事处，天津市委，上海闸北、沪中、沪东、法南区委，江南省委外县工作委员会也陆续发表了反对四中全会的决议案及声明。1月13日，罗章龙、何孟雄、陈郁与中华全国总工会委员长余飞（余茂怀）、女工部长张金保、执行委员李震瀛、史文彬、韩连会、上海工会联合会党团书记王克全、委员长徐畏三（许畏三）、中央职工运动委员会书记徐锡根、京奉铁路总工会主席袁乃祥、中共上海闸北区委书记王凤飞、北满临时特委书记唐宏经等人在上海秘密串联召开“反对四中全会代表团会议”，发表《反四中全会代表团告同志书》、致共产国际信，通过了罗章龙起草的《力争紧急会议，反对四中全会的报告大纲》。接着，王克全召集中共江南省委成员陈治平、蒋云、黄烈文等，公开发表反对中共六届四中全会的声明。何孟雄则与“苏准会”秘书长林育南、“苏准会”上海办事处主任李求实等准备召开上海各级党组织会议，揭批王明。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 会后影响
1931年1月17日，上海各级中共组织以“贯彻六届四中全会精神”为由，组织党员在上海市内各秘密地点分别讨论关于六届四中全会的相关决议。当天中午，军警和便衣特务对中共的几处会议地点进行了包围，一同参与行动的还有上海公共租界巡捕房的巡捕。这些人员首先来到东方旅社，先由一名特务化装成茶房进入房间打探情况，在大致确认后进入房屋，逮捕了李云卿、林育南、苏铁、柔石、冯铿、殷夫、胡也频、彭砚耕等8人，会议的相关文件没来得及销毁就被缉捕人员全部缴获。在留下部分人员埋伏后，国民政府的抓捕人员前往中山旅社，逮捕了在中山旅社开会的阿刚、蔡伯真、欧阳立安、伍仲文4人，并同样留下部分人员埋伏。这一恶性事件的发生，罗章龙、徐锡根、王克全等人认为完全是由王明一派造成的；于是走向极端，用分裂党的行动来反对王明等人。罗章龙另组“中国共产党中央非常委员会”“第二中央”、“第二工会党团”等组织。1月17日，罗章龙掌控下的中华全国总工会在上海召开党团会议，作出了《全总党团对于四中全会扩大会议决议案》，认为四中全会“是继续三中全会调和主义的精神”，要求共产国际“撤换负四中全会主要错误责任的代表”；会议宣布成立由罗章龙、徐锡根、王克全、何孟雄、王凤飞五人任常委的“临时中央干事会”（此即后来通说的“第二中央”），罗章龙任“书记”，徐畏三任“组织部长”，张金保任“女工部长”，李震瀛任“秘书长”；会议还决定将《力争紧急会议，反对四中全会的报告大纲》印成小册子，通过全国总工会系统发到各省总工会，并派人到各地进行活动。1931年1月20日，中央政治局会议通过决议，严厉斥责全总党团、海总党团、“苏准会”决议和全国济难互济总会党团来信；决定撤消罗章龙、徐锡根、王克全等人的职务。1月25日，中共中央发出《为肃清李立三主义，反对右派罗章龙告全体党员和青年团员书》，认为“罗章龙、王克全两同志已经走上了反共产国际反党的道路”。1月27日，中央政治局作出了《关于开除罗章龙中央委员及党籍的决议》和《关于开除王克全同志中央政治局委员和中央委员、王凤飞同志中央委员等问题决议案》。随后，中央政治局又宣布开除王克全、徐畏三、吴雨铭（全总秘书长）等人的党籍。1月31日，罗章龙一派宣布成立“中央非常委员会”，推举张金保为“书记”，徐畏三为“组织部长”2月7日晚上，林育南等24人在龙华看守所被秘密枪决。此即龙华二十四烈士。张金保2月13日主持召开会议，通过《非常委员会致中共中央信》，宣布解散“中央非常委员会”；张金保本人公开承认错误。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 会后影响
罗章龙派人到各地搞“第二省委”、“第二特委”等分裂活动：
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 会后影响
天津市委书记曹策、京东特委书记李友才、河北省委秘书长吴华梓等立即成立了“河北省紧急会议筹备处”，要求废止四中全会一切决议，立即召开紧急会议，重建中央领导机关。罗章龙派遣原在河北省担任过领导工作的韩连会、袁乃祥、张金刃赶赴天津，与曹策等人联合组建了“第二河北省委”，由张金刃任“书记”，韩连会、曹策分管“组织”和“宣传”。在河北省委下属组织中活动搞“第二特委”、“第二市委”，任命赵作霖（即赵梅生）、袁乃祥分别为北平、唐山市委书记；派白明善、吴正廷到陕北、直南特委进行分裂活动。陕北特委书记赵伯平、直南特委宣传部长刘大风和秘书长喻屏挫败了分裂企图，维护了党的统一。中央派遣陈原道、徐兰芝、贺昌组成中央代表团抵达天津后，立即宣布取消“河北省紧急会议筹备处”，成立中共河北临时省委，赵作霖、袁乃祥、吴华梓等人承认错误，回到临时省委领导下。2月18日，河北临时省委作出了《关于开除张金刃、韩连会、曹策、叶善枝等党籍的决定》。1931年2月。河北临时省委派人到保定传达贯彻中共六届四中全会精神，纠正立三路线，整顿党的组织，保属特委因多数人支持团省委曹策等人“第二省委”的活动而被撤销组织；组建了保定、石家庄两个中心市委和博蠡、涿州两个中心县委，直属河北省委领导。分别负责原保属区域的工作。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 会后影响
1月17日，中共江苏省委（由江南省委改称）在上海召开常委会，会议决定了新省委的工作分工：王明任书记，陈治平负责农委，王克全负责工联，沈先定负责职委。王克全、沈先定拒绝接受省委分配的工作，在罗章龙的授意下试图接管省委机关，在遭到抵制后，与陈治平、蒋云、吴国治、刘瑞龙等部分省委委员退出江苏省委，另组“第二江苏省委”，由王克全任“书记”，沈先定任“组织部长”。上海闸北区委书记王凤飞、沪中区委书记彭泽湘、沪东区委书记钱静安也分别宣布成立“第二区委”，以蒋云为主任的外县工作委员会宣告外县工作独立。江苏省委组织部部长陈云说服教育下，参加“第二江苏省委”的刘瑞龙、蒋云、陈治平、吴国治等人公开承认了错误；王凤飞、彭泽湘、钱静安等不承认错误，被开除党籍。沪东、沪中区委开除了区委委员罗铁成、姜盘石和王福环、徐松明、王伯堂、周舫、丘队影等人的党籍和职务。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议 会后影响
1931年7月6日，中央政治局召开会议，宣布解除史文彬、唐宏经、徐畏三、韩连会、张金保等中央委员资格。7月16日，党中央又作出决议，开除史文彬、张金保、李震瀛等人的党籍。
黃家諾
黃家諾（洋名：Jimmy Wong，1969年3月6日—），高6英尺0英寸（183），曾經是香港首席男性模特兒，獲美國福特模特公司的比賽冠軍名銜，曾与關之琳交往，與其戀情於2004年結束。
黃家諾 生平
黃家諾香港出生，祖籍山東省煙臺市；10歲時移民美國三藩市，在大學修讀建築，因為偶然的機會下晉身模特兒界，1990年隻身前往歐洲發展，在米蘭為一線服裝品牌行過天橋，獲阿曼尼選中成為全球第一個華人男性代言人。他在1997年迴流香港進軍影壇，一共拍下了20多部電影。
2014年大西洋颶風季
2014年大西洋颶風季泛指在2014年全年內的任何時間，於大西洋水域所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颶風季的指定期限，但大部份於大西洋的熱帶氣旋通常都會於五月至十二月期間形成。
大西洋颶風季的編號為AL取L一字，並且大西洋的氣旋命名機構為美國國家颶風中心。该风季是有史以来低于平均水平的风季，受到风切变的影响，该风季只诞生了9场热带低压，8场热带风暴， 其中飓风数量达到了6场，大型飓风数量则为2场。
2014年大西洋颶風季第一個氣旋生成於2014年7月1日的颶風亞瑟。以下各熱帶氣旋資訊以熱帶氣旋存在期間的最強形態為準。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
2014年6月27日，一個非熱帶性質的低壓區從美國東南部向東南方移動橫過南卡羅萊納州。翌日，其進入了大西洋海域，並轉化為一熱帶擾動。
6月28日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號91L。上午8時，美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為30%，未來五天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為50%。下午2時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為40%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為60%。
6月29日晚上8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為60%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%。
6月30日下午4時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%。晚上11時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶性低氣壓，並給予編號One。
7月1日上午11時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶風暴，並命名為亞瑟（Arthur）。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
7月3日上午5時，美國國家颶風中心將其升格為一級颶風。晚上11時，美國國家颶風中心將其升格為二級颶風。
7月4日上午11時，美國國家颶風中心將其降格為一級颶風。
7月5日上午5時，美國國家颶風中心將其降格為熱帶風暴。上午11時，美國國家颶風中心認為亞瑟已經轉化為溫帶氣旋。
2014年7月28日，一個低壓區在佛得角西南部海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號93L。上午2時，美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為30%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%。下午5時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為50%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%。
7月29日晚上8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%。
7月30日晚上8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為50%，未來五天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為50%。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
7月31日上午8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%。晚上8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%。晚上11時，美國國家颶風中心將其直接升格為熱帶風暴，並給予編號Three及命名為伯莎（Bertha）。
8月4日上午11時，美國國家颶風中心將其升格為一級颶風。
8月5日上午5時，美國國家颶風中心將其降格為熱帶風暴。
8月6日上午11時，美國國家颶風中心認為伯莎已經轉化為溫帶氣旋。
2014年8月19日，一個低壓區在特克斯和凱科斯群島附近海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號94L。午夜2時，美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為30%，未來五天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為40%。
8月20日下午2時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為50%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為60%。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
8月21日晚上8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為60%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%。
8月22日晚上8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為90%。
8月23日下午2時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號Four。
8月24日上午6時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶風暴，並命名為克里斯托巴爾（Cristobal）。
8月25日晚上11時，美國國家颶風中心將其升格為一級颶風。
8月29日上午11時，美國國家颶風中心認為克里斯托瓦爾維持着一級颶風的強度轉化為溫帶氣旋。
2014年8月29日，一個低壓區在坎佩切灣東南部海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號99L。晚上8時，美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「LOW」並發展機率為10%，未來五天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為30%。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
8月31日晚上8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為50%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為60%。
9月1日下午2時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為80%。下午5時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號Five。
9月2日午夜2時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶風暴，並命名為多莉（Dolly）。
9月3日上午8時，美國國家颶風中心將其降格為熱帶低氣壓。上午11時，美國國家颶風中心對其發出最後的警報。
2014年9月6日，一個低壓區在佛得角西南部海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號91L。下午8時，美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「LOW」並發展機率為10%，未來五天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為50%。
9月8日下午8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為30%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為60%。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
9月11日上午8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為90%。上午11時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號Six。下午11時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶風暴，並命名為愛德華（Edouard）。
9月14日上午11時，美國國家颶風中心將其升格為一級颶風。
9月15日上午5時，美國國家颶風中心將其升格為二級颶風。
9月16日上午11時，美國國家颶風中心將其升格為三級颶風。下午5時，美國國家颶風中心將其降格為二級颶風。下午11時，美國國家颶風中心將其降格為一級颶風。
9月18日下午5時，美國國家颶風中心將其降格為熱帶風暴。
9月19日上午11時，美國國家颶風中心對其發出最後的警報。
2014年10月9日，一個低壓區在安提瓜和巴布達北部海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號99L。早上8時，美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為30%，未來五天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為40%。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
10月10日上午5時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為90%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為90%。上午11時，美國國家颶風中心將其升格為亞熱帶低氣壓，並給予編號Seven。下午5時，美國國家颶風中心將其升格為亞熱帶風暴，並命名為費伊（Fay）。
10月11日上午8時，美國國家颶風中心將其歸類為熱帶風暴，並把強度提升至55節，随後又把強度調整為60節。
10月12日下午5時，美國國家颶風中心將其升格為一級颶風。下午11時，美國國家颶風中心將其降格為熱帶風暴。
10月13日上午11時，美國國家颶風中心對其發出最後的警報。
2014年10月10日，一個低壓區在聖文森特和格林納丁斯東北部海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號90L。上午8時，美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「LOW」並發展機率為10%，未來五天發展評級為「LOW」並發展機率為20%。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
10月12日上午8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%。下午3時，美國國家颶風中心將其直接升格為熱帶風暴，並給予編號Eight及命名為貢薩洛（Gonzalo）。
10月13日下午5時，美國國家颶風中心將其升格為一級颶風。
10月14日上午2時，美國國家颶風中心將其升格為二級颶風。下午5時，美國國家颶風中心將其升格為三級颶風。
10月15日上午11時，美國國家颶風中心將其升格為四級颶風。下午5時，美國國家颶風中心將其降格為三級颶風。
10月16日上午5時，美國國家颶風中心再度將其升格為四級颶風。
10月17日上午11時，美國國家颶風中心將其降格為三級颶風。下午8時，美國國家颶風中心將其降格為二級颶風。
10月18日上午11時，美國國家颶風中心將其降格為一級颶風。
10月19日上午11時，美國國家颶風中心認為貢薩洛已經轉化為溫帶氣旋。
2014年大西洋颶風季 熱帶氣旋
2014年10月20日，熱帶風暴特魯迪的殘餘雲系在坎佩切灣重新發展，美國海軍研究實驗室給予擾動編號93L。上午2時，美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「LOW」並發展機率為10%，未來五天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為30%。下午8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「MEDIUM」並發展機率為50%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為60%。
10月21日下午11時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號Nine。
10月22日下午8時，美國國家颶風中心對其發出最後的警報。
其後，該熱帶低氣壓的殘餘雲系進入加勒比海重新發展。
10月23日下午2時，美國海軍研究實驗室重新給予其擾動編號94L。
10月24日下午8時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「LOW」並發展機率為10%，未來五天發展評級為「LOW」並發展機率為20%。
10月27日下午8時，美國國家颶風中心對其恢復編號Nine，並直接升格為熱帶風暴，同時命名為漢娜（Hanna）。
10月28日上午8時，美國國家颶風中心將其降格為熱帶低氣壓。上午11時，美國國家颶風中心對其發出最後的警報。
其後，其殘餘雲系進入加勒比海再次重新發展。
10月28日上午10時，美國海軍研究實驗室重新給予其擾動編號96L。
10月29日下午9時15分，美國海軍研究實驗室對其撤銷編號。
2014年大西洋颶風季 其他熱帶氣旋
除了被國家颶風中心命名的熱帶氣旋外，還有一些沒被命名的熱帶低氣壓。以下列出那些熱帶氣旋的資料。
2014年7月21日，一個低壓區在佛得角西南方海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號92L。美國國家颶風中心（NHC）對其未來兩天發展評級為「LOW」並發展機率為20%，未來五天發展評級為「LOW」並發展機率為20%。下午2時，美國國家颶風中心對其未來兩天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%，未來五天發展評級為「HIGH」並發展機率為70%。下午4時，美國國家颶風中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號Two。
7月23日上午11時，美國國家颶風中心對其發出最後的警報。
2014年大西洋颶風季 風暴名稱
下面的名字將被用於2014年在北大西洋形成而又被命名的風暴。如果有退役名稱的話，將由世界氣象組織在2015年春天宣布。在這個名單中未退役的名字將在2020年的風季中再次使用。這是與2008年風季使用的名單大致相同。黑色體字表示今年已經使用過，黑色粗體名稱則表示該風暴活躍中，未使用之名字則以灰色字體表示，橙色表示下一個將會使用的名稱。
2014年大西洋颶風季 颶風季影響
以下圖表顯示了2014年大西洋颶風季的所有熱帶氣旋以及它們的登陸資料(如有)。在括號內的死亡人數屬於非直接，但仍與風暴有關的死亡。所有破壞及死亡數字都包括風暴在擾動及溫帶氣旋階段時的資料。
ACE的計算公式：，單位為。
通化三源浦機場
通化三源浦機場（IATA代码：；ICAO代码：）是中國吉林省一座的軍民兩用機場，位於通化市西北38.5公里、柳河縣三源浦朝鮮族鎮的西南方向，與通化市區公路距離50.9公里。
機場飛行區等級4C，跑道長2300*45米、停機坪四個，航站樓面積3034平方米。設計年輸送量19.4萬人次，可起降B737-800、A320-231等機型。
機場於2009年10月23日奠基，2013年12月4日試飛成功。2014年6月18日正式通航。
通化三源浦機場 航点
2025年冬春航季（10月26日至3月28日），机场运营航线2条，通航城市4个。
乘客
乘客，是乘搭交通工具的人。也可能指：
乘客 (卡夫卡)，卡夫卡的文章
乘客 (歌手)（1984年－），英國歌手
乘客 (1999年電影)，法國電影
乘客 (2008年電影)，美加合拍電影
永寧縣 (太平郡)
永寧縣，本漢代五原郡，延和二年置為鎮，後改為懷朔鎮，北魏孝明帝孝昌中（525年六月-528年正月）改為朔州。後陷，寄治并州界。轄大安、廣寧、神武、太平、附化五郡十三縣。其中太平郡領三個縣：太平縣、太清縣、永寧縣。在今山西省壽陽縣。
永寧縣 (南鳳州)
永寧縣，元兵入蜀，以鳳州仍治梁泉縣，別置南鳳州治于河池縣。後又升永寧鄉為縣，與兩當縣同屬南鳳州。至元元年，改為徽州。七年併河池縣、永寧二縣入徽州。
乔·霍基
··“”·霍基（Joseph Benedict "Joe" Hockey，1965年8月2日—），澳大利亚政治家，自由党党员。1996年首次当选联邦众议院议员；曾在約翰·霍華德政府后期担任内阁部长，负责劳工事务。官至澳大利亞財政部長。
乔·霍基 早年生活
霍基出生在北悉尼的一个小商户家庭。父亲理查德出生在巴勒斯坦西岸地区的伯利恒，拥有巴勒斯坦和亚美尼亚人血统，1948年移民澳大利亚；霍基的母亲是澳大利亚人。家中共有4个孩子，乔排行老幺。
霍基毕业于悉尼大学，获文学和法律双学士学位。在大学期间，曾担任校学生会主席；1986年时，曾协助邀请教宗约翰保罗二世访澳。大学毕业后，霍基成为一名金融律师。在进入政坛之前，还曾担任新南威尔士州州长的政策主任。
乔·霍基 政治经历
在1996年联邦大选中，霍基代表自由党参北悉尼选区众议院席位，并成功当选。1998年，被約翰·霍華德总理任命为负责金融服务事务的部长，时年33岁，是联邦政府最年轻的部长之一。2001年起，先后负责小企业和旅游，以及民政事务。2007年1月，接任联邦劳工关系部部长，并进入霍华德政府内阁。在任内阁部长期间，他经常和时任反对党领袖的陆克文出现在"第七电视台"的早间节目Sunrise，进行辩论。
在2007年联邦大选后，霍华德政府下台，霍基出任反对党卫生事务发言人，并兼任反对党众议院事务长；2009年，接替朱莉·毕晓普，出任反对党财政部长；当年12月，霍基参与竞争自由党领袖职位失败；最终托尼·阿博特胜出，霍基留任反对党财政事务发言人。2013年9月，自由党和国家党联盟在阿博特的领导下，赢得联邦大选胜利；9月18日，霍基被任命为联邦财政部部长，直至2015年9月，阿博特在黨團會議選舉落敗被迫下台，阿博特卸任首相及自由黨黨魁後，霍基也隨著阿博特辭去財政部長一職，不加入特恩布爾內閣。
2015年12月，在駐美大使金·比兹利接近六年的任期結束後，特恩布爾提名霍基出任新的澳洲駐美大使。
乔·霍基 家庭
霍基的夫人是一名投资银行家，曾是德意志银行澳大利亚分行国际金融部主任。两人育有三个子女。
图尔基·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特
图尔基·本·阿卜杜勒阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·本·费萨尔·阿勒沙特（阿拉伯語：, Turkī l-ʾAwwal bin ʿAbd al-ʿAzīz Āl Saʿūd，1900年—1919年） 是沙特阿拉伯王室成员，阿卜杜勒-阿齐兹国王的长子，1902年获封内志王储，1919年他死于流感，终年19岁，同母弟弟沙特·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特成为王储。
图尔基·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特 后代
图尔基的妻子Nuwair bint Obaid Al Rasheed在他死后生下一子，费萨尔·本·图尔基·本·阿卜杜勒阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·本·费萨尔·阿勒沙特有二女二子。
玩命關頭7
《玩命關頭7》（英語：，或稱作和）是一部2015年的美國動作片，溫子仁負責執導，克里斯·摩根負責編劇，由馮·迪索、保羅·沃克、巨石強森、蜜雪兒·羅德里奎茲、泰瑞斯·吉布森、路達克里斯、喬丹娜·布魯斯特、吉蒙·韓蘇、寇特·羅素和傑森·史塔森主演。本片為「玩命關頭系列」的第七部作品，故事設定於第3部之後。
本片因主演保羅·沃克於2013年11月30日意外過世而一度停拍，直到2014年4月1日再度開拍。電影2015年4月3日於美國上映、并在其他国际市场以3D、IMAX 3D和4DX等格式同步上映。電影獲得普遍好評，許多評論家稱讚其動作場面的編排，而片尾數分鐘的劇情和片段是工作人員和各演員向保羅的致敬和悼念，加上其片尾曲《See You Again》，場面感人。電影提前於全球釋出後獲得3億9220萬美元的亮眼票房，美國上映後加上全球、十二天內其票房超過8億美元，成為系列最賣座的一部；成為2015年度票房第二名（僅次於《侏罗纪世界》）和世界電影史上最高票房收入第十位。本片亦是演員保羅·沃克的遺作，以及泰國武打巨星柏朗·伊雲進軍好萊塢首部作品。
玩命關頭7 劇情
唐老大與其團隊於倫敦行動成功後被路克·哈柏斯清除了所有的前科記錄，如今回到美國洛杉磯的家鄉享受生活。唐老大試圖幫剛回歸的女友莉蒂恢復記憶，而其搭檔布萊恩·歐康納在結婚生子後則成為家庭主夫。
然而，唐老大等人在倫敦事件中遇上的歐文·蕭的哥哥戴克·蕭鎖定了玩命團隊，決定為重傷昏迷的弟弟討回公道。他來到洛杉磯外交安全部得到唐老大等人的資料，剛好遇上哈柏斯並和他打了一架，哈柏斯為了保護回來支援的伊蓮娜免受手榴彈傷害而飛出窗外摔成重傷。與此同時，唐老大收到一個從日本東京寄來的包裹，卻在接到一通伴隨著汽車爆炸聲響的神秘電話後，發現該包裹其實是一個炸彈，並目睹自己的老家房子被炸毀。唐老大從受傷的哈柏那裡得知了戴克的身份與目的，也決定為因「爆炸遇害」的韓報仇。
唐老大來到東京並會見韓在東京交到的朋友尚恩·包斯威，在與他比了一場賽車飄移後取得勝利並從尚恩手中得到韓的遺物與自己的十字項鏈。之後，韓的「遺體」被運回洛杉磯安葬，而大伙在葬禮進行時注意到遠處一輛可疑的汽車，唐老大見狀立刻開車追了上去，最後與該車相撞後發現駕駛者正是戴克·蕭本人。
玩命關頭7 劇情
此時，一個由自稱「無名氏先生」領導的神秘軍隊突然到場欲逮捕蕭，但蕭趁亂逃離。無名氏先生說他和哈柏斯一樣是政府人員，承諾唐老大如果協助他尋獲一個能夠偵查地球各個角落以尋找目標的電腦程序「天眼」，就能幫他找到蕭的位置。但「天眼」的研發者拉姆西此時正被武裝分子摩西·賈康迪領導的雇傭兵團挾持，無名氏先生幫唐老大召回其團隊成員後，利用運輸機將玩命團隊載到高加索山上空並讓他們從飛機中開車衝出。所有人用降落傘降至地面後，開始襲擊囚禁拉姆西的雇傭兵車隊。
在經歷無數的機槍掃射、火箭炮的攻擊，布萊恩差點與囚車一起掉下懸崖、戴克·蕭的突然襲擊、以及唐老大被迫開車飛下懸崖之下等等危機後，所有人仍然成功地救出了拉姆西，並從她的朋友-沙法得知「天眼」早已賣給了阿布達比的一個億萬富翁-約旦王子。
玩命關頭7 劇情
玩命團隊馬上前往阿布達比並混進了約旦王子在阿提哈德塔舉行的派對。唐老大與布萊恩發現天眼的程序文件已經被裝進一輛全球僅有七輛的Lykan HyperSport超級跑車中。同時，莉蒂被王子的女私人保安隊長—凱菈識破，而兩人便展開了扭打，車庫也在保全系統啟動下開始封鎖，迫使唐老大與布萊恩必須開著沒有煞車的Lykan跑車，撞出三棟樓才成功取得「天眼」的資料。
在「天眼」的強大搜索下，眾人於一間水泥工廠找到了蕭。此時，賈康迪衝進來突襲，而「天眼」也落入他的手中。原來，賈康迪一直都與蕭有秘密合作關係。唐老大被迫帶著受傷的無名氏先生開車逃離，無名氏先生在將使命交給玩命團隊後，自願留下來等待救援直升機，要玩命團隊快離開。
玩命關頭7 劇情
唐老大認為敵方佈下的天羅地網會讓他們無處可逃，於是決定在自己最熟悉的洛杉磯，與敵軍來一個硬碰硬。布萊恩聯絡被安頓在多明尼加共和國的妻子蜜雅，從她口中得知她又懷了一個女兒，於是對她發誓事情結束後，就會從此告別有關玩命團隊的一切，並全身心投入家庭生活。隔天夜晚，賈康迪駕駛直升機來到洛杉磯，放出了一架滿載導彈與M134迷你炮機槍的無人機，並通過天眼追蹤玩命團隊的位置。唐老大獨自一人來到了高樓屋頂的停車場與蕭對決，其他人則是邊開車、邊為試圖奪回天眼控制權的拉姆西爭取時間。在無人機砲轟下，眾人讓拉姆西連續換了三輛車，而由於主信號塔被賈康迪炸毀，所以布萊恩必須要到最近的小信號塔去完成連線。賈康迪的副手基特為了阻止布萊恩，和布萊恩在大樓的樓梯間進行了一場亂鬥，布萊恩最後利用繩套索輪將他拖下天井墜亡。
拉姆西成功奪回了天眼的控制權，但無人機則仍然糾纏著她們。此時全副武裝、重裝上陣的哈柏得知無人機的動向後，開著救護車將之撞毀，並拿起無人機上的機槍掃射賈康迪的直升機。此時，賈康迪發現軍方來臨，於是準備收工撤退，撤退前還發射導彈炸毀了唐老大與蕭所在的停車場，使得蕭在大樓崩塌的情況下掉了下去。接著，唐老大開車衝上天空，並把從蕭車上拿走一個裝滿手榴彈的袋子，掛在賈康迪的直升機上，而哈柏開了一槍打爆袋子，將賈康迪炸成粉身碎骨。
唐老大的車從高空落下後重摔，使其陷入重度昏迷，眾人只能將他拖出車然後盡全力搶救。莉蒂抱著唐老大，說出自己已經想起了以前跟唐老大在一起的所有一切，包括與唐老大結婚的時刻等等，而唐老大便在此刻奇蹟似地醒來，莉蒂也喜極而泣的和唐老大擁抱。至於蕭就被哈柏斯送進了中情局最高地下監獄關押。在進去後，蕭向哈柏斯表示他一定會想盡各種方法逃出去。
片尾，所有人看著在海灘上玩耍的布萊恩、蜜雅與他們的兒子時，感嘆著布萊恩已經“告別”了這一切，而唐老大決定平靜地離開。在開到一條十字路口時，唐老大發現布萊恩再度追了上來，說你以為我會讓你不告而別嗎？。唐老大於是與布萊恩再度開車同進退了一陣子，同時也回憶起與他的種種經歷。兩人最後一同開車駛向夕陽，在一條雙叉路上互相駛去分離。
玩命關頭7 演員
此外，約翰·布萊瑟頓飾演無名氏先生的副手謝波德（）。由姜成鎬和盖尔·加朵飾演、於前作喪生的韓哥和吉賽兒·耶莎以錄像形式出現 。盧卡斯·布萊克回歸飾演西恩·波斯威爾（），於《玩命關頭3：東京甩尾》登場的日籍美裔賽車手，在本集中將韓的遺物與吉賽兒的照片交給唐。艾兒莎·巴塔奇回歸飾演伊蓮娜·妮薇斯（），前巴西女警、哈柏斯的同事，曾於《狂野時速6》短暫成為唐老大的女朋友。諾爾·古格列米回歸飾演赫克托（），街頭賽召集人、唐老大和蕾蒂的好友，曾在《狂野時速》登場。路克·伊凡斯回歸飾演歐文·蕭（），搶劫幫派的領導者，曾在《狂野時速6》與唐老大團伙交手，同時亦是戴克·蕭的弟弟。
阿里·扎勒飾演沙華（），拉姆齊在阿布達比的好友，替其保管「天眼」。澳洲饒舌歌手客串飾演一名女賽車手。美國饒舌歌手提潘客串飾演阿布達比派對上的DJ。羅密歐·山托士客串飾演曼度（），蜜雅在多米尼加共和國的朋友，為她提供了一所豪宅待產。
玩命關頭7 制作
2011年10月21日，《洛杉磯時報》報導環球影業正考慮連續拍攝《玩命關頭6》和《玩命關頭7》兩部續集電影，克里斯·摩根（Chris Morgan）任編劇，林詣彬擔任導演。2011年12月20日，迪索表示《玩命關頭6》將分成兩部分，同時拍攝。至于為何選擇拍攝兩部，迪索表示：
我們不得不使這部故事成功，我們不得不考慮所有角色的關係，當我們開始把那些都規劃好的時候，它（指劇本）已經超出了110頁……制片業說：‘你不能把所有的故事放在一部該死的電影中！’
然而，演員巨石強森2012年2月15日接受記者採訪時表示，兩部續作由於取景地的天氣問題而中斷，《玩命關頭7》的拍攝緊隨《玩命關頭6》。同年四月，林詣彬在《玩命關頭6》後期階段宣布不再導演第七部電影，因為工作室想要讓電影趕上2014年夏季的檔期，這就需要林詣彬在《玩命關頭6》後期階段展開續集的預制，但他認為這會影響產品的最終質量。儘管以往的作品通常會間隔兩到三年，但環球影業由於系列電影比競爭對手要少，而選擇追求更快出續集。然而，林在隨後的採訪中表示他一直將第六部作品當作謝幕。
玩命關頭7 制作
2013年4月，因恐怖片而知名的溫子仁宣布擔任續集導演，尼爾·H·莫里茲和邁克爾·福特雷爾回歸劇組，自第五部以來克里斯·摩根再度出任編劇。2013年4月16日，迪索宣布續集將於2014年7月11日上映。2013年5月，迪索表示續集將在洛杉磯、東京和中東拍攝。
拍攝開始於2013年9月在喬治亞州的亞特蘭大。已得到證實阿布扎比將會成為拍攝地點之一。2013年11月30日，在感恩節假期，飾演布萊恩·歐康納的演員保羅·沃克死於一場車禍。一天後，宣布電影將停拍。2013年12月4日，環球影業宣布《玩命關頭7》將暫停直至官方另行通知。而導演溫子仁也已經證實了他並不會取消該片的執導。2013年12月22日，迪索在自己的Facebook頁面證實將於2015年4月10日發行。2014年2月27日，好萊塢記者報導，電影於4月1日恢復拍攝，演員和工作人員已前往亞特蘭大進行約六至八個星期的拍攝工作。主要拍攝於2014年7月10日正式殺青。
玩命關頭7 制作
构思“空投”场景的特技协调员斯皮罗·拉扎托斯（Spiro Razatos），曾在第五部和第六部的剧组工作。拉扎托斯告诉《商业内幕》杂志，他想更多地依靠货真价实的特技，而不用CGI，好让整个场景“充满真实感”，回应观众的期待。该特技需耗费数月来解决难题。摄影机需要安装在车子里，以便汽车着陆时不被损坏，为此剧组得想出让汽车扔出飞机的安全方式。他们先试着将单辆汽车扔出飞机，这个测试重复了六次之多。车子由C-130运输机运至索诺兰沙漠上空，落在科罗拉多州的山路上。两架飞机于1.2万英尺的高度飞行，每次投放两辆车，车上的弹道补救系统降落伞在空投前启用GPS功能。大约到了五千英尺时部署降落伞。拍摄该场景用了十个攝影機，其中除了地面的攝影機，还有在飞机内远程操作的攝影機，另有三个安装在车子内。额外的攝影機在直升机上，拉扎托斯用它来监视。三名跳伞员戴上有攝影機的头盔，从多个角度协助镜头的拍摄。跳伞员或跟着汽车跳出，还是紧随其后。虽然所有的车子降落在空投区，但有30%的车子没能在预定地点降落。至于要展现车子里的表演的特写镜头，每辆车要装上360度全域运动的大型万向架，还要克服绿幕的缺点，重现他们在天空中翻滚的状态。车子上路的最后一部分场景则是单独拍摄的。为了正确展示效果，剧组用滑轮系统让车子与地面相隔六到十英尺以上。当车子由起重机吊下时，特技演员坐在驾驶座将引擎发动至每小时35到40英里，全速滑向地面。这些起重机在后期被删掉。拉扎托斯承认，空投场景完全真实也“难到极点”。
玩命關頭7 制作
保罗·沃克饰演的布莱恩从坠落山崖的公车中跳上悬崖的场景，则由替身演员完成，也没有任何的电脑特效。该场景原定与唐老大一行人试图援助拉姆齐的场景一同拍摄，但后来因科罗拉多州没有税收减免而中断。工作室原本想在能为电影制作减税的乔治亚州拍摄该场景，然后后期将树林加到背景中，但被拉扎托斯否决：“观众会看出来（它是CGI）的，这样对表演就没有好感了。”拍摄最终在科罗拉多州进行。
共有340辆汽车在片中亮相，超过230辆车在拍攝过程中被损毁，其中不乏梅赛德斯-奔驰、三菱帕杰罗和福德皇冠维多利亚。在科罗拉多州国君栈道（Monarch Pass）高速公路拍摄的场景，有超过40辆车被毁，是全片最具破坏性的场景。全片仅有10%的动作场景由電腦生成，大部分CGI只是简单地删掉真正的汽车和赛车手，或是对背景的修饰。完成电影的各种特技用了超过3500个人工作日(man-days)。出于安全考虑，特技协调员乔尔·克莱默（Joel Kramer）表示他不会让司机开到每小时50英里。
玩命關頭7 制作
2014年1月6日，據報導，沃克的角色將以退休的方式離開電影，並非他殺。然而，作家克里斯·摩根拒絕討論決定，或者採用其他方式都仍在考慮。2014年3月21日，每日新聞報導，工作室已聘請四名與沃克長得很像演員來輔助，並以電腦成像的方式來構成保羅的體魄、臉和聲音。2014年4月15日宣布由沃克的弟弟卡萊（Caleb）和科迪（Cody）擔任他的替身，科迪更因此踏足演藝圈。为了重现沃克的面容和躯体，剧组特别聘请彼得·杰克逊的维塔数码。成片包含CGI和精心挑选用在沃克兄弟身上的摄像机角度及灯光的合成镜头，用以模仿沃克的外型。伦敦特效工作室The Mill的CEO罗宾·申菲尔德（Robin Shenfield）指出，本次重建与在拍摄《角斗士》的过程中去世的奥利弗·里德相同。
玩命關頭7 電影插入曲
電影原聲帶《玩命關頭7 (原聲帶)》，於2015年3月17日由大西洋唱片製作、台灣方面華納音樂全面發行。
曾為該系列的第三、第四和第五部配樂的布莱恩·泰勒已證實他將負責本片音樂。泰勒說：「這次的配樂是帶有情感、獨一無二的，我認為人們真的要被它感到驚訝」。由大西洋唱片於2015年3月17日發行。
玩命關頭7 發行
2014年7月2日，好萊塢記者報導說，電影的發行日期被提前至2015年4月3日。2014年10月，官方透露電影的正式名稱為「Furious 7」。官方首支預告於2014年11月1日釋出。2015年2月1日，新預告在第四十九屆超級盃上釋出。
2015年3月27日，電影與微软旗下竞速游戏《極限競速：地平線2》推出名為《Forza Horizon 2 Presents Fast & Furious》的獨立擴充包。
电影原定2015年4月10日上映，但2014年7月官方发表声明宣布提前至4月3日。电影于2015年3月16日在西南偏南电影节和奥斯汀的派拉蒙剧院首映，4月12日登陆中国。
據追踪盜版的Excipio網站，該片被在四天內遭非法下載259萬次（4月2日至6日），其種子檔在印度下載最多次（57.8萬次），其次是巴基斯坦（32.1萬次）、中國大陸（28.9萬下載）、美國（25.1萬下載）和英國（10.1萬下載）。
玩命關頭7 回響
《洛杉矶时报》给予本片“总体正面”的评价，影评人称赞电影的动作场面和对沃克的凄美缅怀。爛番茄基于265条专业評論给出81%的新鮮度，平均得分6.67／10。网站共识写道：“提供了新一轮的极度惊险刺激感的同时，增加了意外剧情的分量，《速7》让整个系列朝着多个方向发展。”Metacritic根據44篇影評得分67（滿分100），代表普遍好評。CinemaScore在影片上映首周末的民调显示，从A+到F，观众授予本片A级评级。
於2015年3月16日的SXSW電影節首映會上電影也得到了很好的評價，《綜藝》的Ramin Setoodeh指出，粉絲們在電影開始前的四小時就在排隊。本片最後對沃克的感人致敬，讓許多人「強忍著眼淚」。评论家戴夫·帕尔默（Dave Palmer）给予本片7/10，表示，“《速度与激情7》是迈克尔·贝用上整个职业生涯尝试打造的电影类型：香车、美女、好计谋充斥。”
玩命關頭7 回響
《纽约时报》的A·O·斯科特（A·O·Scott）仅给予影片2.5/5星，他写道：“《速度与激情7》扩大了前作的包容性，抵抗刻板的说教意味。相比于其他大场面、大公司的影片，《速度与激情》品牌展现出一个光滑、非大手笔的多元文化，符合向女权主义和国内的保守主义。”
《好莱坞报道者》的约翰·德佛（John DeFore）批评电影，称其采用“愚蠢的嫁接”，影片时长“过度膨胀”。他除了批评剧本，把观看本片比作一场病态的游戏。
北美首週票房開出了1億4718萬美元，成為4月電影最高的票房（之前為《美國隊長2：酷寒戰士》的9502萬美元)，位列北美影史开画榜第十位，更是环球影业首部开画过亿的作品。首映日的票房也高達6740萬美金，約為玩命關頭第五集的2倍(3439萬)，以及第一集的4倍(1521萬)，並成為玩命關頭電影系列最高(之前為《玩命關頭6》的2億3867萬美元最高）。
玩命關頭7 回響
2015年4月1日，在十二個國家搶先美國上映，票房收入1690萬美元。其中於泰國首映時打破了《復仇者聯盟》的記錄但被《復仇者聯盟2 奧創紀元》打敗 在台灣更是一舉打破影史12項票房紀錄（影史開片票房最高、全台戲院影廳數場次數最多、全台票房最快破億、台灣影史4月開片票房最高等等）擠下《鋼鐵人3》開片票房紀錄。全台灣的戲院場場爆滿票房因而持續飆漲。。首周63个海外市场收入2.45亿美元，全球首周收入3.922亿美元，该成绩仅次于《侏羅紀世界》、《哈利波特与死亡圣器(下)》、《哈利波特与混血王子》和《复仇者联盟》位居第五高。
中国大陆方面，首日午夜场全国放映近万场，票房约5000万（后续数据可能有调整），超过去年《变形金刚4》创造的2102万午夜场票房1倍，创造中國大陸午夜场票房新纪录，并以超过4亿人民币的成绩打破了中国大陆最高单片单日记录，首周一日即以4.01亿夺冠。在上映十五天后，本片票房突破20亿人民币，成为中国大陆史上票房冠军，也是首部在大陆地区票房超过20亿人民币的电影，该片于5月12日在中国大陆下档，共收获票房24.24亿元人民币。