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理查德·克魯斯帕 个人生活
理查德出生于东德的维滕贝尔格，他有两个姐姐和一个哥哥 （Gordon Kruspe），年幼时他的父母离异，他的母亲再婚但他没有与他的继父和睦相处，他们搬到了维森的一个村庄，由于跟他的继父关系恶劣，理查德十几岁时经常从家里跑出睡在公园的长凳上，后来他靠摔角来宣泄他的愤怒。
1999年10月29日，Kruspe和南非演员Caron Bernstein结婚，婚礼是犹太式的并且理查德为此创作了音乐，在婚姻生活期间他使用理查德·克鲁斯帕-伯恩斯坦这个名字，随后在2001年他从柏林搬往纽约，住在他现在的前妻Caron附近，他们在2004年分开，当确定离婚后他的名字又改回原来的“Kruspe”。2011年他离开纽约因为“在我接下来的一段生活中这不是个适当的环境”并搬回柏林。也正是在这个时候，理查德宣布，他第三次当爸爸了。
理查德·克魯斯帕 个人生活
他有个女儿Khira Li Lindemann（1991年2月28日出生），她的姓氏Lindemann是因为她的母亲先前嫁给了Rammstein的主唱Till Lindemann，Khira的母亲在离婚时保留了Lindemann这个姓氏，随后她和理查德有了Khira，但两人从未结婚。
他的儿子Merlin Esra Besson出生于1992年12月12日。
Kruspe的第二个女儿Maxime Alaska Bossieux出生于2011年9月28日，她的母亲是Margaux Bossieux，担任朋克乐队Dirty Mary的贝斯手，根据前妻Caron所说，他们离婚的原因之一是Kruspe和Bossieux私事,她和Kruspe似乎有一个上断断续续，再次多年来的关系。
他能够讲一口流利的英语，并在Emigrate中担任英语主唱。
李克俭 (演员)
李克俭，山西人，中国大陆男演员，毛泽东的特型演员，国家一级演员。
李克俭 (演员) 生平
李克俭出演毛泽东始于1977年，已经出演影视剧50多部，被誉为演毛泽东“神形兼备”的演员。
海綿寶寶劇集清單
該條目收錄美國喜劇動畫《海綿寶寶》的劇集。
启昔礼
启昔礼（蒙古語：，羅馬化：Kišiliq，秘史记音：乞失里黑），又译作启昔里、乞失力、乞失里黑等，斡剌纳儿氏，蒙古第56位开国功臣（千户）。哈剌哈孙之曾祖父。
启昔礼原属克烈部，他和巴歹当时是王罕部将也客扯连的牧马人。1203年，他们二人获悉王罕父子准备密谋杀害铁木真，于是向铁木真告密，使其幸免于难。铁木真击败克烈部后，受赐克烈部汪豁真人，并赐号“答剌罕”，子孙世袭。蒙古国建立后他成为千户功臣。此后还曾率军出征金和西域等地。1236年，与巴歹一同分封邢州户。
启昔礼 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《新元史/卷129》，出自柯劭忞《新元史》
中国艺术家协会
中国艺术家协会是2016年起被查处的一个位于中华人民共和国的非政府组织，总部建立在北京，据称在中国各省、市、自治区及外国设有分支机构和秘书处，自称文艺类非营利组织。
中国艺术家协会 历史
该协会在官网介绍分支机构时，曾以“中共中国艺术家协会委员会”为称号包装自身，还选择如钓鱼台国宾馆等地开展活动。
2015年7月2日，新华网报道牛群主持中国艺术家协会全国党员代表大会，中共朝阳区麦子店街道工委副书记邢等超等出席。
2016年2月，中华人民共和国民政部主管的中国社会组织网开设曝光台，首批公布了203家“离岸社团”“山寨社团”，中国艺术家协会名列其中。
2016年4月，媒体报道该协会被曝光后仍有活动，且活动被中新网、央广网等多家权威媒体正面报道。
2018年8月，河北省民政厅会同省公安厅、省网信办、石家庄市民政局、石家庄市公安局、长安区民政局及当地派出所，联合行动并现场取缔了“中国艺术家协会河北省秘书处”，查缴大量宣传物料、自制期刊等。中国艺术家协会河北省诗书画院亦被取缔。
2021年一季度，中华人民共和国民政部会同网信、电信主管部门，关闭一批非法社会组织网站，中国艺术家协会河北省秘书处名列其中。
中国艺术家协会 分支机构
中国艺术家协会官网宣称，中国艺术家协会下辖若干分支机构，并在广东、上海、台湾、香港等十余个行政区以及美国、韩国、德国等十余个国家设有秘书处。
上海教区
上海教区可以指：
罗马天主教会／中国天主教主教团：天主教上海教区（现存，主教沈斌，主教座堂：徐家汇圣伊纳爵座堂）
俄罗斯正教会→中华东正教会：东正教上海教区（1965年起停止活动）
还可能指主教座堂位于上海的以下教区：
美国圣公会→中华圣公会：圣公会江苏教区（1958年起停止活动，主教座堂：上海圣三一座堂）
英国圣公会→中华圣公会：圣公会浙江教区（1958年起停止活动，主教座堂：上海圣约翰座堂）
生命之杯
《生命之杯》（西班牙語：，英語：）是一首由波多黎各裔歌手瑞奇·馬丁录制演唱的歌曲。1998年3月3日作为专辑《Vuelve》的第二首单曲发行。《生命之杯》成为在法国举办的1998年世界盃足球賽的官方主题曲，在法国和世界各地的许多国家高居音乐排行榜的首位。
生命之杯 MV
MV由Wayne Isham拍摄于1998年的波多黎各，1998年4月播出。
生命之杯 排行
《生命之杯》成为瑞奇·马丁最成功的歌曲之一。在澳大利亚，法国，瑞典居排行榜第一六个星期，在德国居排行榜第一四个星期，在西班牙居排行榜第一两个星期，在瑞士和比利时瓦隆大区居排行榜第一1个星期。在挪威，奥地利和荷兰的排行均达到前十名。在美国，这首歌进入了1998年的告示牌百强单曲榜，最高排名60位。在单曲《Livin' la Vida Loca》获得成功后，这首歌又进入了1999年的告示牌百强单曲榜，最高排名45位。在英国，《生命之杯》最高排名29位。
歌曲在世界多地获得了白金和黄金认证。在法国，它已经售出了563,000份，尽管是在數位化时代之前发行，但在美国仍然售出了141,000个音乐拷贝。
生命之杯 发行目录
欧洲单曲CD
欧洲单曲CDmaxi
英国单曲CDmaxi #1
英国单曲CDmaxi #2
美国单曲CDmaxi
美国单曲CDmaxi
斡罗纳儿
斡罗纳儿（蒙古语：，鲍培转写：，秘史记音：斡舌罗纳儿），又译斡剌纳儿、斡耳那、斡罗那、斡鲁纳台、斡罗纳兀惕等，为蒙古尼伦诸部之一。该部是海都幼子抄真斡儿帖该之子斡罗纳儿的后裔。出身该部的包括蒙古开国功臣巴歹、启昔礼，以及官至中书右丞相的启昔礼曾孙哈剌哈孙等。
柳生友矩
柳生友矩，出生於慶長18年（1613年）、卒於寬永16年6月6日（1639年7月6日）。是日本江戶時代初期的劍豪，刑部少輔，字號左門、刑部。
柳生宗矩的第二個兒子。同父異母的兄長是柳生十兵衛，同年紀的異母弟弟是柳生宗冬、列堂義仙。母親是柳生宗矩的一個身分並不明確的妾室，所以是私生子，所以在家族中不被重視，但是最後受到德川家光的賞識，是一位美男子。
寬永11年（1634年），德川家光賞賜它山城國相樂郡2000石的領地，之後卻生了重病。寬永16年（1639年）英年早逝，享年27歲（『寬政重修諸家譜』記載為38歲）。
墳墓位於奈良縣奈良市柳生町的芳德寺。
福缘寺
福缘寺是中国内蒙古自治区通辽市库伦旗的一座藏传佛教格鲁派寺院。
福缘寺 历史
库伦旗原属哲里木盟，是清朝漠南蒙古唯一实行政教合一的喇嘛旗，即“锡勒图库伦喇嘛旗”。该旗藏传佛教寺庙众多，地位最高及规模最大者有三大寺，即兴源寺、象教寺、福缘寺。
福缘寺位于库伦镇中街北侧，兴源寺东南，象教寺坡下偏东南，是锡勒图库伦旗副扎萨克达喇嘛、扎萨克达喇嘛的法定继承人的居所，又是清朝锡勒图库伦旗财务机关的驻地。福缘寺设有住持达喇嘛；住持达喇嘛之下设德木齐喇嘛一名，辅佐住持达喇嘛管理寺院事务；此外还设有尼日巴、包伊达等执事喇嘛。
该寺创建于清朝乾隆七年（1742年），乾隆帝赐名“福缘寺”。该寺的创建者为阿旺扎米扬，是锡勒图库伦旗历任扎萨克喇嘛中，唯一一位被清朝封为“呼图克图”的喇嘛。有关文献称：“据记载，乾隆初年，在库伦旗喇嘛内部发生纷争，为此时任扎萨克达喇嘛的阿旺扎米扬呼图克图决定建造寺庙和白塔，用于镇服暗中作祟、危害黄教的邪魔。”与该寺同时所建的，还有该寺后的山崖上的一座高达三丈多的白色的“根东塔”。
福缘寺 历史
锡勒图库伦旗历史上早先并无佛教学塾。1926年6月，福缘寺创设“却伊拉扎仓”（即显宗学部），并且在寺院山门殿前辟出一块广场，供喇嘛们辩经使用。却伊拉扎仓创设初期，聘锡勒图库伦旗寿因寺的迈达里呼图克图来到福缘寺担任住持达喇嘛。1929年，自土默特请来一位喇嘛担任住持达喇嘛。其后，由在拉萨哲蚌寺学习的喇嘛毕力根继任住持达喇嘛一职。
却伊拉扎仓创设之初，并不隶属于福缘寺。1928年，福缘寺和却伊拉扎仓合并，共有喇嘛121名。福缘寺和却伊拉扎仓合并之后，除了举办例行的法会以外，还举办却伊拉法会，却伊拉法会成为该寺每次举办时间最长的法会。却伊拉法会一年四季均举办，每个季度分3次举办，第一次为期1个月，第二次为期20天，第三次为期15天。却伊拉扎仓可向在该扎仓学习的喇嘛授“兰占巴”、“道仁巴”等学位。
福缘寺在土改运动以及“文化大革命”期间遭受严重破坏。寺后的山崖上白色的根东塔也在“文化大革命”期间被毁灭。1986年，库伦旗人民政府对福缘寺进行了维修。
2008年起，库伦三大寺即兴源寺、象教寺、福缘寺由政府投资开始大规模修缮，寺院原貌逐步恢复。2010年时，该寺的达喇嘛为确扎木苏，时年92岁。住持喇嘛为陶克敦毕力格。福缘寺每年举办6次主要法会。此外，福缘寺僧众每日清晨还惯常举行诵经。
福缘寺 建筑
福缘寺坐南朝北，主体建筑建在一条中轴线之上，由南向北共四层殿宇，即山门殿、诵经殿、三世佛殿、老爷庙。该寺占地面积原来大约4000平方米。现存面积达2000多平方米。
三世佛殿：位于诵经殿后面，为福缘寺的主庙。五间重檐庑殿顶，重檐下有三层斗拱，彩绘花板，前檐出廊，内外檐的梁柱均有旋子彩画，方格形天花板以及多边形藻井均是彩绘雕刻。明间并开三门，尽间装有棱窗，门前设有月台。殿内主祀三世佛即燃灯佛、释迦牟尼佛、弥勒佛。
十八罗汉殿：三世佛殿的东配殿，三间，歇山式。原供龙王，现供十八罗汉。
五大金刚殿：三世佛殿的西配殿，三间，歇山式。供护法神。
古树：佛殿后有两棵古树，右为柏树，左为松树，相传为乾隆帝来福缘寺时亲自种植。两树的顶端与佛殿的宝顶齐平，约植于建庙的同时。
戰勇。
《戰勇。》（日語：），是日本漫畫家春原羅賓遜所作的搞笑奇幻漫畫作品。NICONICO靜畫內的NICONICO動畫由2010年8月27日開始不定期更新中。現在第4章已完結，《戰勇+》連載中。同網站上的人氣不斷上昇，於Jump Square連載中。電視動畫第一期13話，第二期13話，共26話。
戰勇。 概要
商業誌版2012年6月號在Jump Square中開始連載。内容是和NICONICO漫畫不同的故事，大部分的登場角色與原作中相同。
戰勇。 簡介
突然有一天，世界上冒出了一個大洞，而大洞中出現了無數的魔物，世界瞬間化為了充滿混沌和災難的地獄。
「這恐怕是因為千年前被勇者克萊爾西昂封印的魔王露基梅德斯又復活了。」
下達如此判斷的國王，決定派遣勇者的子孫前去討伐魔王，其人數多達75人…
「去吧！勇者的子孫（可能）擊敗魔王之人，我將封其為真．勇者並獎賞無盡財富！」
就這樣，勇者編號45號阿鲁巴和王宫戰士羅斯的耀眼的大冒險開始了！
戰勇。 登場人物
阿魯巴．弗流林戈（，聲：下野紘）
生日：3月6日
16歲。
本作主人公、主要負責對故事内事件進行吐槽。在故事中的勇者編號為45號。其名稱中的「アルバ」是意大利語中「黎明（Alba）」的意思，「フリューリング」則是德語中的「春天（Frühling）」，全名意為「春曉」。
十分靠不住而且弱小，在故事中與作為同伴被派遣過來的王宮戰士羅斯一起開始了討伐魔王的旅程。因露基一同踏上封印魔物之旅而被通緝。曾數度入獄。曾死於狄岑巴手下，後因克萊爾西昂使用時間操作的魔法而復活。因克萊爾西昂為封印露基梅德斯而犧牲一事感到不滿，誓言再次復活魔王。得知國王為黑幕之事，憤而毆打；並因對王族不敬之罪，再次入獄。
羅斯（，聲：中村悠一）
生日：5月4日
約21歲。
阿魯巴的同伴，是王宮戰士。屬於抖S類型的人物。對討伐魔王基本上沒有幹勁，但是卻相當熱衷於欺負阿魯巴。
戰勇。 登場人物
背上背著和自己身高差不多大小的大劍，左手裝備著謎之機械。曾利用露基的空間移動能力，偷竊了不少錢。實際上是傳說中的勇者「克萊爾西昂」。稱其魔法為「無所不能」。為了拯救被狄岑巴殺害的阿魯巴而解放了力量，以致初代魔王露基梅德斯甦醒。而後為再次封印露基梅德斯而進入次元夾縫，封印之際，遭遇艾魯夫，與其發生戰鬥。
露基（，聲：茅野愛衣）
生日：8月27日
10歲。
第三代魔王露基梅德斯。責任感很強，是個可靠的人，也有著與年紀相符的幼稚之處。擁有空間移動的能力，但一次只能移動的範圍僅有50米。
雖是魔王，魔力卻不高，即使出現在人間也不會對世界產生影響。因為想吃爆米花，而誤用召喚魔物的鍋子，導致魔物如爆米花般飛向人間界。而為了封印四散在人間界的魔物而一人出發旅行。而後阿魯巴他們相遇，一同踏上封印魔物與討伐魔王的旅程中。空間移動的能力若讓沒穿上特殊衣服的人類通過，其人肋骨會出現裂縫。怕高、不會乘法。初見面便知羅斯是克萊爾西昂。
弗伊弗伊（，聲：鈴村健一）
生日：6月30日
戰勇。 登場人物
勇者編號14號。臉上有傷疤，一頭金發的少年。非常需要錢，所以以龐大的賞金為目標開始討伐魔王的征程。撞見阿魯巴一行人，發現露基而上前襲擊。有一絕招：名稱為殘忍之刃，欲使出之際卻被羅斯打斷而未能使出。後發現國王的陰謀，而加入阿魯巴一行人。被小公主所喜歡喜歡，但常被她為掩飾害羞而毆打。
路多魯夫（，聲：中田讓治）
生日：6月5日
是個蘿莉控。跟著弗伊弗伊的王宮戰士。很久之前就一直侍奉著王，很值得信賴。
阿蕾絲．修德拉爾（，聲：內山夕實）
生日：10月28日
勇者編號76號。性格我行我素、腹黑。 實際是王宮的女僕長。發現國王的陰謀後，與小公主一起行動。曾被小公主為掩飾喜歡弗伊弗伊而暴打。曾把姬達（小公主乘坐的機器人）修理成了花瓶。
小公主（，聲：加藤英美里）
生日：3月3日
16歲。
金髮藍眼的美少女。平時都乘坐在盔甲機器人姬達（ヒメンダム）裡行動。 王國的公主殿下，喜歡弗伊弗伊。嬌羞時容易暴力異常。發現國王的陰謀後，與阿蕾絲一起行動。喜歡濃稠的咖哩。
小咪（，聲：上田燿司）
生日：1月22日
戰勇。 登場人物
全名為米開朗基羅．洛爾特里亞（ミケラジェウル・ロールテリア）。亞努阿在人間界認識的貓，受亞努阿的影響可以說人話。抖M性格的角色。
鮫島（，聲：杉田智和）
生日：7月23日
亞努阿的摯友，似乎擁有很多朋友。被稱呼為大哥、兄貴。朋友有難會第一時間趕來相助，並不需要理由。基於調侃内容將自己的能力描述爲男子氣概，并認爲什麼事都用男子氣概解決。。曾被阿魯巴吐槽後，全身灰白化，失去戰鬥意志。
德伊菲爾．迪阿波羅斯（，聲：神谷浩史）
生日：06月13日
皇宮的執事長。其姓名中的「トイフェル」和「ディアボロス」分別是德語和希臘語中的「惡魔（Teufel）（Diabolos）」。非常喜歡偷懶，能為了能夠偷懶而努力。當別人問到：「為什麼不直接辭職呢？」的時候會回答：「這樣的話就拿不到薪水了！」。
因魔力量太高只是存在著便會給世界帶來影響的十二魔族。
亚努阿．艾因（，聲：樱井孝宏）
生日：8月1日
戰勇。 登場人物
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表一月。被召喚來人間界，並遇到小咪。名稱中的「ヤヌア」和「アイン」分別是德語中的「一月（Januar）」和「一（Ein）」。初登場便因砸壞了某店的牆壁被捕，在監獄與阿魯巴等人相遇。雖身為魔族卻憧憬忍者，稱自己使出的魔法為忍術，要是忍術被說是魔法就會變得沮喪。魔法為無視物理法則的空間傳送，被傳送的人會關節痛。傳送魔法也可以放出使用，使事物受到傳送而消失。與鮫島是摯友。有「～是也（～ござる）」的口癖。魔戰力為五十三萬。
菲伯爾．茨薇（，聲：寺崎裕香，黑球部分聲：樱井孝宏）
生日：2月29日
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表二月。看起來是蘿莉，實際上是年齡超過200歲的魔女。名稱中的「フェブルアール」和「ツヴァイ」分別是德語中的「二月（Februar）」和「二（Zwei）」。左肩有一個不明的黑色球體，與其為二位一體。黑色球體之觸手具有洗腦能力，曾洗腦過亞努阿。觸手斷了也能操縱。被鮫島的男子氣概光束擊中後變得很有男子氣概。在背叛狄岑巴後遭其擊倒。
阿普利露（）
戰勇。 登場人物
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表四月。在第二章初登場。擁有抽取靈魂的能力。名稱中的「アプリール」是德語中的「四月（April）」。
瑪因．芬弗（）
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表五月。名稱中的「マイン」和「フェンフ」分別是德語中的「五月（Mai）」和「五（Fünf）」。
尤尼．澤克斯（）
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表六月。名稱中的「ユーニ」和「ゼクス」分別是德語中的「六月」和「六」。
尤利．基貝（，聲：阪口大助）
生日：7月7日
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表七月。可以讓身體變成龍的樣子來攻擊敵人。名稱中的「ユーリ」和「ジーベン」分別是德語中的「七月（Juli）」和「七（Sieben）」。受狄岑巴差使前去殺死羅斯等人，隨後與亞努阿發生戰鬥並獲勝，但亞努阿被羅斯救下所以沒事。後在受令殺死阿魯巴等人時，全身龍化後卻被克萊爾西昂所殺。
安古斯特（）
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表八月。有著高大且壯碩的身材。名稱中的「アウグスト」是德語中的「八月（August）」。個性懦弱，愛哭。討厭殺人，在被國王下令殺死路多魯夫時放跑了路多魯夫。
諾因．澤普天巴（）
戰勇。 登場人物
生日：9月9日
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表九月。穿著小熊裝扮，左眼有著星星的男孩。名稱中的「ノイン」和「ゼプテンバー」分別是德語中的「九（Neun）」和「九月（September）」。初登場時剪影酷似米奇老鼠。在狄岑巴敗北後，與同伴們將其之核收回。
茨恩（）
擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表十月。名稱中的「ツェーン」是德語中的「十」。
艾魯夫．諾本巴（，聲：岡本寬志）
生日：04月1日
四大魔之一。擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表十一月。能僞裝變身成任何人。名稱中的「エルフ」和「ノベンバー」分別是德語中的「十一（Elf）」和「十一月（November）」。性格上少根筋，總是會出其不意的使用毫無作用的技能。以拙劣的變裝為弗伊弗伊，以賞金為目標，企圖刺殺阿魯巴，在阿魯巴毫無動作的情況下，以一連串毫無作用的技能，宣告敗北。與阿魯巴一同變裝為半人馬，以囚犯身分成功進入機械都市，並為讓阿魯巴成功逃獄而變裝為阿魯巴，首次展現其高超之變裝技巧。在克萊爾西昂欲封印露基梅德斯之際，以亞努阿的變裝闖入次元夾縫，並與克萊爾西昂發生戰鬥。變裝後可使用該人所有技能。
戰勇。 登場人物
狄岑巴．茲沃爾夫（，聲：近藤孝行）
生日：12月21日
四大魔之一。擁有強大力量的十二魔族中的一人，代表十二月。最讨厌谎言和正义。名稱中的「ディツェンバー」和「ツヴォルフ」分別是德語中的「十二月（Dezember）」和「十二（zwölf）」。一心想要復活被封印的初代魔王露基梅德斯。因此欺騙想成為「傳說中的國王」的國王，利用他召集勇者們去討伐魔王。曾讓克萊爾西昂使用了力量，成功讓露基梅德斯甦醒。在最後遭克萊爾西昂一擊而灰飛煙滅，僅留下了骰子形狀的核，並被諾因等人回收。使用的魔法為黑暗，可自在變形作為刀或盾使用。可最多分裂成六人，且能利用核再次復活。臉上的影子面具可取下。
克萊爾西昂（，聲：中村悠一）
詳見：羅斯
初代魔王露基梅德斯（，聲：荻野晴朗）
國王（，聲：荻野晴朗）
生日：0月日
企圖喚醒魔王並成為封印魔王的「傳說中的國王」。
大臣（，聲：佐佐木哲夫）
生日：4月2日
王國大臣。看起來是和國王很要好的老人。本名是瑪因·芬弗。
偽熊貓（，聲：近藤孝行）
偽熊貓日：2月8日
人氣角色。有著黃色的身體、長長的頭以及圓圓的眼睛。只是與這樣可愛的外表相反，它是一種很兇暴的怪物。使出的拳頭相當的具有威力。
太陽先生（，聲：的場加惠（第二話）、加藤英美里（第三話））
為太陽本身。
史萊姆（，聲：的場加惠）
非常弱小的魔物。
戰勇。 電視動畫
2013年1月8日開始，東京電視台開始播放。
片頭曲「THE MONSTERS」
作詞、作曲 - 影山浩宣／編曲 - 横關敦、栗山善親／歌 - JAM Project
片尾曲「」（Believe〜永遠的Link〜）
作詞、作曲 - 影山浩宣／編曲 - 須藤賢一／歌 - JAM Project
片頭曲「カナリヤ」
作詞 - 谷山紀章／作曲、編曲 - 飯塚昌明／歌 - GRANRODEO
片尾曲「QUESTERS！」
作詞 - 松井洋平／作曲 - 谷島俊／歌 - 阿魯巴（下野紘）
日本深夜動畫：下文記載的日本国内播放時間使用日本標準時間（UTC+9）表示。因為部分時間标识會採用30小时制，因此請留意这类超过24:00的时间，其實際播放時間為翌日清晨。
戰勇。 Web電台
『戰勇。電台勇者通信』，是2013年1月11日起於NICONICO生播放隔週星期五播放、HiBiKi Radio Station和音泉隔週星期六播放的電台節目。角色有配演阿魯巴的下野紘。
深棲鬼麗魚
深棲鬼麗魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科鬼麗魚屬的其中一種，該物種分布於非洲馬拉威湖流域，體長可達14公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。
斯托納姆數
斯托納姆數（）是一種特別的實數，得名自數學家李查·斯托納姆（Richard G. Stoneham, 1920–1996）。對於互質且大於1的整數b和c，可以定義斯托納姆數αb,c 如下：
斯托納姆在1973年證明只要c為奇質數，且b是c2的原根，則斯托納姆數是以b為底的正規數。Bailey和Crandall在2002年證明若b, c > 1 且互質，αb,c就會是以b為底的正規數。
珠海公交20路线
珠海公交20路线，是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线，往来吉大总站及上冲总站。
珠海公交20路线 历史
2008年，本线路全线更换为郑州宇通ZK6108HGB型巴士（普通车、空调车共13台）参与运营。同年9月因吉大景乐路中医院路段、吉大路免税商场路段实施单行，本线路由“吉大总站”发车后走海滨南路、园林路再回到原行驶路线；返程车辆按原行驶路线行至吉大路景乐路口后，改直行为右转走景乐路、园林路、海滨南路后回到“吉大总站”。调整后增加“信海大厦”双边站、“海滨南”双边站和“中医院”西侧站，取消经停“免税商场”双边站和“中医院”东侧站。
2020年3月22日，珠海公交20路往上冲总站方向：由“吉大总站”始发后，临时调整行驶海滨路，接回“海滨公园”站后按原线运行；临时取消“海滨南”、“信海大厦”、“园林西”、“吉大”、“九洲城”站，返程不变，并实施往吉大总站方向的“中医院”、“信海大厦”、“海滨南”到“吉大总站”的免费接驳服务。12月30日，珠海公交20路往吉大总站方向单向取消停靠“翠屏路”站。
超級籃球聯賽選秀
超級籃球聯賽選秀是臺灣男子半職業籃球聯盟超級籃球聯賽（SBL）的年度盛事。超級籃球聯賽自2007年開始辦理新人選秀會，2019年舉辦第一屆外籍球員選秀會。
超級籃球聯賽選秀 歷史
2007年7月20日，舉辦第一屆新人選秀會，由吳奉晟成為選秀狀元。2008年7月1日，舉辦第二屆新人選秀會，由陳國維成為選秀狀元。2009年11月4日，舉辦第三屆新人選秀會，由簡浩成為選秀狀元。
2010年9月1日，舉辦第四屆新人選秀會，由桑一慶成為選秀狀元。2011年10月7日，舉辦第五屆新人選秀會，由劉錚成為選秀狀元。2012年8月1日，舉辦第六屆新人選秀會，由周伯勳成為選秀狀元。2013年8月28日，舉辦第七屆新人選秀會，由呂奇旻成為選秀狀元。2014年9月12日，舉辦第八屆新人選秀會，由林郅為成為選秀狀元。2015年9月15日，舉辦第九屆新人選秀會，由施顏宗成為選秀狀元。2016年7月6日，舉辦第十屆新人選秀會，由張宗憲成為選秀狀元。2017年7月27日，舉辦第十一屆新人選秀會，由謝宗融成為選秀狀元。2018年7月9日，舉辦第十二屆新人選秀會，由陳昱瑞成為選秀狀元。2019年8月30日，舉辦第十三屆新人選秀會，由張家禾成為選秀狀元；10月15日，舉辦第一屆外籍球員選秀會，由賽森成為選秀狀元。
超級籃球聯賽選秀 歷史
2020年7月15日，舉辦第十四屆新人選秀會，由李漢昇成為選秀狀元。2021年8月4日，舉辦第十五屆新人選秀會，由曾柏喻成為選秀狀元。2022年7月18日，舉辦第十六屆新人選秀會，由江尚謙成為選秀狀元。2023年7月18日，舉辦第十七屆新人選秀會，由外籍生蘇格爾成為選秀狀元。2024年8月12日，舉辦第十八屆新人選秀會，由王家昌成為選秀狀元。2025年8月18日，舉辦第十九屆新人選秀會，由余祥平成為選秀狀元。
超級籃球聯賽選秀 大專條款
基本規定：
最早在民國70年代UBA剛設立之初，就有球員同時打社會球隊和UBA的問題存在。CBA末期也因開放大學學生球員引起爭議(顏行書加入CBA時只有19歲)。
而在SBL，初期問題不明顯，但在第五季加入選秀制度前(先前都是自由球員制度)，UBA和SBL重疊嚴重的問題就已經先浮上檯面。
SBL成立之初大專球員比例就已過高，在SBL漸入佳境後，學生球員的負荷明顯加重。加上台灣掀起讀研究所的風氣，導致愈來愈多球員超過22歲甚至25歲依然在幫大學打球。
於是大專體總率先提出大專條款，規定尚未打SBL的大學球員，只能UBA和SBL二擇一，進行漸進式分割，短時間內對SBL新血的補注造成重大影響。之後亦加入25歲年齡限制。詳見下表，另可參考歷年選秀名單。
現在SBL和UBA已經順利切割，大專條款的存在感變得很薄弱，但當初若沒有大專體總堅持設立大專條款，就沒有現在較為正常的SBL和UBA。
超級籃球聯賽選秀 薪資
首輪新秀保障新台幣月薪6萬元、次輪5萬元、第3輪4萬元，中華隊國手保障年薪120萬元。
F-15J战斗机
F-15J/DJ是基於美国麦克唐纳·道格拉斯公司（现波音公司）旗下F-15C/D戰鬥機衍生出的日本用機型，J為單座型，DJ為雙座型，由三菱重工业得到原廠授權後製造，為僅供航空自卫队使用的制空战斗机。
1977年12月28日自衛隊決定採用F-15作為將來的主力戰機，其後213架的訂單讓日本成為美国以外最大的F-15用户。F-15J/DJ自1981年起陸續投入空自服役，除用於軍事與戰備勤務，F-15DJ還承擔培訓新人飛行員的任務。
F-15J/DJ經航電系統升級後的版本稱為F-15J J-MSIP(MSIP CONFIGURATION II AIRCRAFT，F-15MJ)，空自至今持有102架的此改型。2019年空自計畫將F-15MJ中的98架再行現代化升級，稱之為JSI（Japanese Super Interceptor）版本，而未有升級過的早期版F-15J/DJ則邁入逐步退役的日程。2022年2月空自宣布為選定的68架F-15MJ（皆為單座型）進行再升級，採用的規格即為早前預定的JSI版本。
F-15J战斗机 競標過程
為取代日漸老化的F-104星式戰鬥機及部分早期引進的F-4幽靈II戰鬥機，日本防衛廳於1974年就引進新戰鬥機展開招標。採購案於1975年截標時，候選機種如下：
至1976年第二輪競標時，所有歐洲製戰機及F-17方案均告出局，僅餘下F-14、F-15及F-16三個選擇。最後，由於採購F-15最具成本效益且最符合自衛隊需求，防衛廳於1977年12月28日的國防會議上，決定採用此機種作為將來的主力戰機。
及後，日本透過美國海外軍售計劃，正式引進F-15J，當中日方亦獲授權製造部分機材及組件。與其他海外軍售計劃一樣，該次採購案獲美方命名為「和平之鷹」（Peace Eagle）。
F-15J战斗机 換裝年表及服役單位
F-15J/DJ預定服役於原本操作F-104J/DJ的200番飛行隊，以及部分操作F-4EJ的300番飛行隊，1981年12月7日，首批種子教官於美國路克基地接受換裝訓練，並於結訓返國後於新田原基地成立首支臨時教育飛行隊，開始培訓飛官並準備接收新機。
• 1982年12月21日，第202飛行隊換裝F-15J/DJ，同時身兼戰備換訓任務，並配備較多雙座型機(原操作F-104J/DJ)
• 1984年3月24日，第203飛行隊換裝F-15J/DJ，駐防千歲基地(原操作F-104J/DJ)
• 1985年3月2日，第204飛行隊換裝F-15J/DJ，駐防百里基地(原操作F-104J/DJ)
• 1986年3月19日，第201飛行隊換裝F-15J/DJ，駐防千歲基地(原操作F-104J/DJ)
• 1987年12月1日，第303飛行隊換裝F-15J/DJ，駐防小松基地(原操作F-4EJ)
F-15J战斗机 換裝年表及服役單位
• 1990年1月20日，第304飛行隊換裝F-15J/DJ，駐防築城基地(原操作F-4EJ)
• 1993年8月2日，第305飛行隊換裝F-15J/DJ，駐防百里基地(原操作F-4EJ)
• 1997年3月18日，第306飛行隊換裝F-15J/DJ，駐防小松基地(原操作F-4EJ改)
此後，針對F-15J/DJ飛官的飛行訓練為先經由T-2高教機(後換裝為T-4教練機)訓練後，再至第202飛行隊進行機種轉換與戰備訓練，為了單位簡化與降低業務繁重，航空自衛隊於1999年推動設立一支新的飛行隊用於訓練，最終，2000年10月3日，原臨時飛行隊(臨時教育航空隊)與第202飛行隊合併為專門訓練飛官的第23教育飛行隊，第202飛行隊業務終止並廢除，新成立的單位繼續隸屬新田原基地。
直屬航空戰術教導團的飛行教導隊於1990年4月12日跟進將T-2換裝為F-15J/DJ，並改組為飛行教導群。
F-15J战斗机 換裝年表及服役單位
全數現役的F-104J/DJ則於1986年退出作戰序列，並不再執行警備任務。
截至2022年2月，航空自衛隊共保有200架F-15J/DJ(折損13架)，並配屬給7個飛行隊、1個訓練飛行隊、飛行教導群、飛行開發實驗團和第一技術學校服役。2009年1月19日，第204飛行隊從百里基地遷至那霸基地，並從第7航空團調至第83航空團。2016年1月31日，第304飛行隊從築城基地遷至那霸基地，第83航空團被裁撤，併入新成立的第9航空團。同時，在2016年的預算申請中，飛行教導群將從新田原基地遷至小松基地，第305飛行隊將從百里基地遷至新田原基地，2016年6月10日，飛行教導群從新田原基地遷至小松基地，同年8月31日，第305飛行隊從百里基地遷至新田原基地，第7航空團併入第5航空團。
F-15J战斗机 事故列表及記錄(截至2023年)
包括誤擊事故在內，航空自衛隊共損失了13架F-15J/DJ。特別是在服役的前10年失事率為最高，期間總共損失了5架飛機。
1983年10月20日 第202飛行隊
F-15DJ機號12-8053在夜航訓練時失事，2名飛官殉職。
1987年3月13日 第204飛行隊
F-15J機號42-8840在攔截訓練期間因空間迷向失事，1名飛官殉職。
1988年6月29日 第303飛行隊
F-15J機號22-8804、22-8808在空戰訓練時發生空中碰撞，2名飛官殉職。
1990年1月26日 第303飛行隊
F-15J機號42-8832於發動機試俥時發生失控事故，飛機大破，無人傷亡，該機事後送返三菱重工大修升級至J-MSIP機標準。
1990年7月2日 第204飛行隊
F-15J機號52-8857夜航訓練時失事，1名飛官殉職。
F-15J战斗机 事故列表及記錄(截至2023年)
1991年12月31日 第201飛行隊
F-15DJ機號12-8079於小松空軍基地著陸，在進場時燃油洩漏引起爆炸，1名飛官彈射逃生獲救。
1992年10月27日 第204飛行隊
F-15J機號72-8884(​​當時為第305飛行隊借用)於飛返基地時於回程失控，1名飛官彈射逃生，但不幸殉職(頭部撞擊座艙罩)。
1993年10月6日 第202飛行隊
F-15DJ機號82-8064(當時為飛行教導群借用)飛行時燃油系統不良失事，2名飛官彈射逃生獲救。
1995年10月6日 第303飛行隊
F-15J機號72-8891從小松基地起飛時因發動機故障放棄起飛後於跑道外起火，1名飛官自行逃生獲救。
1995年11月22日 第303飛行隊
F-15J機號52-8846由於被僚機(62-8870)誤射的AIM-9擊中，在空戰訓練時墜毀，1名飛官彈射逃生獲救。
F-15J战斗机 事故列表及記錄(截至2023年)
2008年9月11日 第304飛行隊
F-15J機號72-8883飛行時電力系統故障，1名飛官彈射逃生獲救。
2011年7月5日 第204飛行隊
F-15J機號72-8879在東海訓練空域飛行時，飛行員在空戰訓練開始後不久，立即叫停了訓練，隨後經確認該機因G-LOC墜海失事，1名飛官殉職。
2022年1月31日 飛行教導群
F-15DJ機號32-8083從小松基地起飛後，航跡就從小松管制隊的雷達上消失，空中管制員確認光點自雷達上消失，並通過無線電呼叫，但該機沒有回應，疑似因空間迷向失事，2名飛官殉職，其中一人為時任飛行教導群司令田中公司。
2023年3月6日 第305飛行隊
F-15J機號22-8812執行緊急攔截任務起飛時發動機故障，並於衝出跑道後受損，無人傷亡。
F-15J战斗机 與原生版的機體規格差異
1.     F-15J/DJ是在美軍F-15C/D的基礎上開發而成，但被美國國會干預後，國防部決定不提供TEWS(戰術電戰系統)，取而代之的是日本自主研製的J/TEWS，此系統由國產的J/ALQ-8電戰干擾器、J/APR-4雷達告警接收機和授權生產的AN/ALE-45J反制物投射器(熱焰彈/干擾絲投放器)組成。
2.     美國空軍的F-15C/D在左垂尾尖端內置了ECM電戰莢艙AN/ALQ-128，即TEWS的一部分，所以垂直尾翼是不對稱的，但F-15J/DJ因為沒有裝設，所以後者的垂尾是對稱的，這是一大外觀上的區別。
3.     F-15C/D型是基於F-15A/B型的改進版，擴大了機載油箱和增加了稱為FAST PACK的保型油箱(CFT)，然而，雖是基於C/D型開發，但航空自衛隊的F-15J/DJ沒有裝設此配件。
F-15J战斗机 與原生版的機體規格差異
4.     與引進F-4EJ時同樣造成爭議的，該不該保留對地攻擊和空中加油能力，當時防衛省爭取保留此兩套系統，並主張「機上沒有設置專門的對地攻擊計算電腦，且自衛隊也未購置任務所需的莢艙」及「保留此功能不需支付額外的改造費用，也不會對其他國家構成侵略或攻擊性威脅。」，而空中加油能力，雖然能延長空中警戒、巡邏和待命時間，但在F-4採購時被認為沒有必要裝設而拆除。80年代後半，當F-15將成為新一代主力戰機時，航空自衛隊發現不宜將其拆除，因為完全可以預料，一旦發生緊急情況，續航力將會影響戰局的優劣，最終，兩項功能皆沒有被移除。
5.     與其他出口自美國的戰機一樣，由於不需要及避免造成國際糾紛或區域衝突，此機型與F-4EJ一樣移除了核武操作裝置及能力。
F-15J战斗机 與原生版的機體規格差異
6.     儘管是授權生產戰機，但基於國防因素，美國國防部依舊限制部分不可向日本公開的技術訊息與資料，且由於當時F-15是美軍主力戰機，因此這部分的限制是分階段解除的。後來，防衛省(前防衛廳)在日美設備和技術定期會談(S&TF)上進行了談判，並於1981年解禁部分技術，包含允許日本使用除TEWS以外的複合設備和F100渦扇發動機的改進版，以及其他提升性能技術。與此同時，為了擁有聯合作戰能力，作為其自身設備之一，F-15J/DJ配備了日立生產的J/ASW-10資料鏈，可從BADGE系統接收實時接戰數據並與其他任務機共享。
7.     1992年10月17日，一架F-15J(72-8884)在飛行訓練中失控，雖然飛行員緊急彈射逃生，但在彈射過程中飛行員頭部撞擊座艙罩玻璃，造成重傷殉職。作為改進對策，事故發生後，現役的F-15J/DJ在彈射椅上部的前端，額外配備了一個在彈射時打碎座艙蓋用的座艙擊破器。
F-15J战斗机 與原生版的機體規格差異
8.     為飛官換訓而採購的雙座F-15DJ省略了一些設備，例如安裝在駕駛艙後部的J/ALQ-8機載干擾器被移除，所以在執行需要配備電戰莢艙的任務時，會在中線派龍掛載AN/ALQ-131電戰莢艙。
9.     此機型最初只裝備了與F-15C/D相同的AIM-9L飛彈和AIM-7F/7M飛彈，以及固定機砲JM61A1。但是，這些都是通過授權生產採購的裝備，電戰與航電設備的技術轉移很少，引起了國內廠商的不滿，認為跟耗資成本不成正比。
10.  性能提升及技術轉移後，國產的90式(AAM-3)飛彈、04式(AAM-5)飛彈及99式(AAM-4)飛彈取代了既有的武裝，唯AAM-4及AAM-5需對應相關批次及升級才可完全獲得操作能力。
11.  本機型配備了兩具由IHI(石川島播磨重工業)製造的F100-IHI-100渦扇發動機，即普惠公司製造的F100-PW-100的授權生產版。在此型號生產結束時，因為技術解禁，IHI改為生產維護性和耐久性更佳的F100-IHI-220E作為新發動機，之前配備舊發動機生產的早期批次量產機則逐步進行發動機更換。
F-15J战斗机 採購時間造成的批次生產差異
三菱重工在生產過程中曾多次更改機型規格與細節，以對應其升級計畫。
C1 - C3批次：僅配備J/APR-4雷達告警接收機(未設置全套J/TEWS系統)
C4批次後（62-8869~）：增加AN/ALE-45(J)反制物投射器(先前批次以追加方式安裝)
C6批次後（82-8899~）：此批次起的機體標準為J-MSIP機
C7批次後（92-8909~）：增加 J/ALQ-8機載干擾器(僅限單座型)和換裝AN/ARC-182 U/VHF雙頻無線電
C8批次後（02-8917~）：雷達告警接收機更換為J/APR-4A(改進型)
C12批次後（42-8945~）：發動機更換為F100-IHI-220E(先前批次採更換發動機更新)
C14批次（62-8958~）：增加J/APQ-1後方預警裝置(僅限單座型)，雷達告警接收機更換為J/APR-4B(4A改進型)
F-15J战斗机 採購時間造成的批次生產差異
為方便辨識及區分起見，在J-MSIP機開始量產後，航空自衛隊將1981～1984年間交付的C1～C5批次量產機稱為Pre-MSIP機。此5批次的量產機為98架F-15J(02-8801～82-8898)和12架F-15DJ(12-8051～52-8062)。當中僅有一架F-15J，42-8832號機於1990年於地面滑行時發生失控事故而受損，經陸送至三菱重工後，修理翻新為J-MSIP機，升級及修復完成後，此機被部署到小松基地的第303飛行隊。
自1983年起交付的C4批次量產機開始增設反制物投射器(干擾絲/熱焰彈投射器)，之前採購但未裝備的機體也以追加方式補裝。
F-15J战斗机 採購時間造成的批次生產差異
全名日本多階段能力改進計劃(J-MSIP)，與美國的MSIP計畫類似，日本在授權生產的過程中也建立了自己的性能提升計畫。1985年起交付的C6至C17批次共102架量產機(單座型：82-8899~82-8965，雙座型：52-8063~92-8098)即以J-MSIP標準生產，當中僅一架單座型42-8832為Pre-MSIP機提升至J-MSIP標準(於上述1990年的事故而損壞，並於大修後一併完成性能提升)，目前J-MSIP機佔總機數約101架(單座型832 + 899～965 = 68架，雙座型063～098 - 墜毀3架 = 33架）。
1.     配備MIL-STD-1553B匯流排(操作AIM-7的H009總線暫時保留)
2.     換裝具有更高處理能力的中央處理電腦(CP-1075/AYK(也稱為AP-1)→ CP-1075A/AYK(也稱為 AP-1R)）
3.     增加線路以提高火控系統的性能，獲得操作99式(AAM-4)空對空飛彈的能力
4.     武器控制面板由類比式SCP改為多功能顯示器MPCD
F-15J战斗机 採購時間造成的批次生產差異
5.     抬頭顯示器換裝為AN/AWG-20 PACS
6.     雙頻無線電換新（AN/ARC-164 → AN/ARC-182）
7.     單座型自機號42-8945起，雙座型自機號52-8088起，發動機改為F100-IHI-220E，本項升級僅C12～C17批次的量產機為出廠即裝備，此發動機改型改採電子控制，並提高了耐久性(包括Pre-MSIP量產機裝備的引擎也將更換為-220E)
8.     單座型自機號62-8958起加裝J/APQ-1後方預警裝置
最初，此計畫是自2018年起，針對於IRAN(機體定期修護)時的部分J-MSIP機進行單獨升級，但最近已被納入J-MSIP機的現代化改造計劃。
此次修改將通過改造線路，提升AAM-4以及AAM-5飛彈的綜合作戰能力，並追加AIM-120飛彈的操作能力，具體接受改裝的機數，尚未公開。
改裝項目如下
1.     改寫中央處理電腦和火控雷達的OFP（改進並新增AIM-120B試射中驗證的程序編碼）
F-15J战斗机 採購時間造成的批次生產差異
2.     將發射導軌從LAU-106/A更換為LAU-106A/A，並進行相應的維修升級，由於 LAU-106A/A 仍然保有AIM-7F/M的扣環連接器，即使在改造後也可以操作並發射AIM-7F/M飛彈。
3.     火控系統及抬頭顯示器換裝更新（AN/AWG-20 → AN/AWG-27​​）
4.     加裝J/ARG-1飛彈用電波導引系統(專用於AAM-4飛彈的導引裝置)
5.     J/APR-4A雷達告警接收機和J/ALQ-8機載干擾器進行相應改造與更新
6.     對應AN/APG-63平板天線上的升級，追加AAI連接通訊天線
7.     拆除飛彈安裝環中心的電線，AAM-5飛彈的裝載方式將進行修改
8.     LAU-114發射導軌增加開關盒（僅飛行教導群的飛機換裝為LAU-128導軌）
※從外觀上可以區分此改裝機有兩點，但都很難識別，因為除了靠近機身確認導軌是否為LAU-106A/A外，沒有太多有效的確認方法。
※改裝機在3、4、6、7站位的LAU-106A/A飛彈發射導軌中間的廠商銘板被前移，並在銘板位置稍靠後的地方增加了一個接頭。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
此計畫主要分為兩部分同時進行，第一部分為針對C1～C5批次的Pre-MSIP機(即初期量產機)進行翻新，第二部分為針對C6～C17批次的J-MSIP機(中後期量產機)的現代化改造與性能提升，前者只於機體大修時進行翻新，未追加新功能。
計劃之初，J-MSIP現代化計劃根據改造進度分為I型和II型，均以三菱重工為主要承包商。然而，隨著飛機實際改裝預算的刪減，原先的改裝計劃發生了變化，這一分類正式終止。但在現實中，原計劃中的許多換裝項目都是沿襲自原本的計劃，所以在本項目中，為了使計劃的過渡更容易理解，以及方便起見，將名稱轉換為Type I和Type II稱呼。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
在中期國防計劃(2005-2009)中，最初計劃在此期間批量改造和翻新26架F-15J/DJ。但由於美國的F-22A出口管制措施，在無法採購新戰機下，原定要取代老化的F-4EJ/EJ改的第4代F-X戰機的徵選推遲到2008年，因此J-MSIP機的現代化改造成為淘汰F-4EJ/EJ改的必要措施，來補足由於F-4EJ/EJ改的退役而導致的防禦能力下降。為此，在2008年和2009年預算中，原計劃中Type II的綜合電戰系統的換裝和運輸機的批量採購都被推遲並改動預算，將其優先撥給J-MSIP機的現代化改造，2009年中期防衛會上，決議將改造數上修為48架。
從2010年開始，延後加裝的綜合電戰系統預算以「提高F-15J/DJ的自衛能力」為名義單獨列出預算。在此時，預計四個飛行隊操作的88架戰機將接受現代化改造，但在《中期國防建設計劃》（2014-2030年）中，「F-15現代化改造」計畫提出把舊有量產機的翻新數量增加為26架，接受現代化改造的J-MSIP機總數則增加到98架，2014 年 8 月，接受現代化改造的機數增加為所有J-MSIP量產機。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
在2019年行政業務審核中，此計畫指出將改造現役機隊其中的94架F-15J/DJ，且其中90架已經改造完成並交付給作戰單位。但2019年國防白皮書《戰機體系建設》中稱，有8架接受了Type I型改造的J-MSIP機沒有接受Type II型的現代化改造。
日本的航空雜誌將這些改造量產機統稱為F-15J改。在海外，它則被稱為F-15MJ，用以與既有的F-15J區分。
此計畫是以「F-15J/DJ的現代化改造」為宗旨所提出編列預算並實施修改，在計畫更動及預算重新安排後，此階段計畫為Type II的先導改型，Type II型的改造機則於後續的第二階段預算一併接受此列改造，不計入Type I計畫的改造機數。
註：4.～8.本來是長期單項進行的升級，原本與「J-MSIP機的現代化改造」是分開的，但在升級預算階段被納入了這個計劃。最初，第一架原型機(12-8928)未加裝4.-8.的升級項目，後來追加完成。
1.     中央處理電腦更換（CP-1075A/AYK→CP-1075C(P)/AYK）
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
2.     用改進的機械天線陣列雷達AN/APG-63(V)1取代既有的AN/APG-63火控雷達，由於本系列雷達部分後端設備是共通的，因此之後可更容易將其進一步改裝為有源相控陣/電子掃描陣列(AESA)雷達AN/APG-63(V)3。
3.     改進的空調設備（LPWS → HPWS）和發電機(功率增加，50KVA → 75KVA)(與此同時，駕駛艙右後側的空調圓形排氣口將被移除)
4.     獲取AAM-4/-4B飛彈的作戰及操作能力
5.     為機上通訊設備增加抗干擾功能
6.     配備飛行資料記錄儀
7.     換裝新型彈射座椅
8.     預留安裝戰術數據交換系統終端機MIDS-LVT(3)的空間和佈線
1997年：開始系統設計
1998年：開始詳細規格設計
1999年：開始為購買一部份的設備編列預算
2000年：中央處理電腦、火控雷達等重大裝備編列預算並進行撥款
2002年：開始改裝與測試作業。第一架Type I型的改造原型機(12-8928)自三菱重工出廠，隨後交付給飛行開發實驗團用於技術驗證及試飛。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
2003年7月24日：第一架試驗型翻新版Pre-MSIP機首飛，並於10月21日交付飛行開發實驗團，進行技術驗證。
2004年：編列2架戰機的適當維修預算
2005年：編列4架戰機的適當維修預算
2006年：編列2架戰機的適當維修預算
2007年：由於一次性採購F-2戰機，計畫編列的維修預算被推遲，9月12日交付第一架量產型改裝機(42-8948)後，本財政年內將僅交付6架戰機，達到2005財政年預算上限。
2008年：交付了剩餘的2架改造機。
隨後的預算編制持續以「F-15J現代化改造」為宗旨進行。在總共計劃改造的94架戰機中，有92架戰機編列了預算，其中不包括兩架試作原型機，還為8架相當於type I標準的戰機也編列了預算。
此部分依舊省略了綜合電戰系統的安裝，並於繼承Type I型的全部改造項目後，於原計畫的基礎上追加了新設備。
通過省略原計劃中II型的「綜合電戰系統安裝」並繼承相當於I型(Type I)中的改造條件，並在Type I的標準下追加了以下改造項目。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
1.     通過採購JHMCS聯合作戰指揮頭盔，以獲得AAM-5的完全作戰能力(追加新式HMD，將採用JHMCS頭盔以達成增強作戰能力)
2.     利用先前預留的空間與佈線，安裝戰術數據交換系統終端機MIDS-LVT(3)
註：04式空對空飛彈(AAM-5)的導引方式為中途慣性導引+終端紅外影像導引，不同於傳統的視距內追熱飛彈，故需藉助JHMCS來達成更大範圍的全向接敵及離軸發射，目前多常見於已現代化改造或進行新式空對空飛彈改型的J-MSIP機，Pre-MSIP機雖然有相通的接口，但受限於航電及設備，無法完全發揮其作戰性能。
2014年6月，根據審計委員會的許可協議製作的軟體發生故障，航空自衛隊提出改進修復所需的額外預算，以修復因故障而無法使用的中央處理電腦13台(約需11億5267萬日元)與雷達數據處理器5台(約需13億3439萬日元)。此後，審計委員會證實，航空自衛隊已修復上述所有設備，並採取措施防止類似情況在未來發生。
2002年：開發開始。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
2007年3月8日：第一架Type II型改造原型機(32-8942)交付給飛行開發實驗團，並開始性能試驗與試飛，並於年底完成一系列改造項目的技術驗證。
2008年：編列20架戰機的適當維修預算。此次集體採購節省了約168億日元的費用，「綜合電戰系統安裝」被推遲，並移出Type II改造計畫。
2009年：編列22架戰機的適當維修預算。為了超過中期防禦計畫的26架維修數量，中期防禦計畫修改為48架。還編列了38套火控雷達(AN/APG-63(V)1)的初步採購預算。
2010年：編列2架戰機的適當維修預算。12架改造完成並交付。
2011年：編列8架戰機的適當維修預算，10架改造完成並交付。
2012年：配合追加預算，編列6架戰機的適當維修預算，10架改造完成並交付。
2013年：編列6架戰機的適當維修預算，9架改造完成並交付。
2014年：編列12架戰機的適當維修預算，11架改造完成並交付。
2015年：編列8架戰機的適當維修預算，8架改造完成並交付。
2016年：編列8架戰機的適當維修預算(追加預算)。8架改造完成並交付。
2017年：4架改造完成並交付。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
2018年：8架改造完成並交付。
2019年：4架改造完成並交付。
預算財政年度                採購   改造     交付
平成16年度（2004年）     -       2架     0架
平成17年度（2005年）     -       4架     0架
平成18年度（2006年）     -       2架     0架
平成19年度（2007年）     -       0架     6架
平成20年度（2008年）   20架   20架    2架
平成21年度（2009年）   60架   22架    0架
平成22年度（2010年）   0架     2架     12架
平成23年度（2011年）   0架     8架     10架
平成24年度（2012年）   0架     6架     10架
平成25年度（2013年）   0架     6架     9架
平成26年度（2014年）   0架     12架   11架
平成27年度（2015年）   0架     8架     8架
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
平成28年度（2016年）   0架     8架     8架
平成29年度（2017年）   0架     0架     4架
平成30年度（2018年）   0架     0架     8架
令和元年度（2019年）    0架     0架    4架
合計                               80架   100架  92架
接受本項改造的F-15J/DJ，在左、右側進氣口旁加裝了IEWS天線，是明顯的外觀區分點之一，此裝置可使F-15J/DJ具有ECM及ESM(電戰反制及電子支援)的進階能力，配合追加的J/APQ-1後方警告裝置，可使戰機在遇襲時能提早預警及自保。
在初期開發階段，它是「F-15J/DJ現代化改造」中II型的改造項目之一，但從更動預算後開始，此項目就以「提高F-15J/DJ自衛能力」的名義單獨編列預算。它被認為是II型中等同新航電系統的整體更新，但未列為統一換裝項目。
值得注意的是，此系統分為兩種型態，型態1為僅有垂直尾翼右側的J/APQ-1後方告警雷達，而型態2則有雙側的預警雷達，及進氣口側面的腫包狀天線。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
首架搭載此裝置的為飛行開發實驗團持有的32-8942號原型機，接受了型態2標準的改造。
其餘有追加此裝備的機號如下：
72-8961 (小松基地306飛行隊所屬) - 型態2
62-8958 (小松基地306飛行隊所屬) - 型態2
22-8940 (小松基地306飛行隊所屬) - 型態2
02-8918 (小松基地306飛行隊所屬) - 型態1
92-8912 (小松基地306飛行隊所屬) - 型態1
92-8907 (小松基地306飛行隊所屬) - 型態1
92-8906 (小松基地306飛行隊所屬) - 型態1
具體修改項目
增設IEWS天線與配設對應線路，增配綜合電戰系統（用於提升雷達告警、無線電干擾、反制物投射器三種裝置的能力），並增加綜合顯示功能。
改造歷程
2002年～2007年：機身性能與Type II型開始研究及開發。
2010年：編列2架戰機的適當維修預算。
2011年：編列2架戰機的適當維修預算。
2012年：配合追加預算，為3架戰機編列適當的維修預算。
2014年：共改造完成並交付4架戰機，為2010年預算編列的2架，與2011年度預算的2架。
F-15J战斗机 F-15J/DJ現代化改造及延壽計畫
2015年：以2015年預算改造後交付1架。
預算財政年度                  改造  交付
平成22年度（2010年）     2架  -
平成23年度（2011年）     2架  -
平成24年度（2012年）     3架  -
平成25年度（2013年）     0架  -
平成26年度（2014年）     0架  4架
平成27年度（2015年）     0架  1架
平成28年度（2016年）     0架  0架
合計                                  7架  5架
在原始升級空間有限的早期量產型Pre-MSIP機中，除一架Pre-MSIP機(42-8832)升級為J-MSIP機並再進行現代化改造外，其餘的量產機都與出廠時相差無異，僅有最基本的航電與武裝，經過估算C1~C5批次的量產機，操作期間的修理週期和剩餘機體壽命，如果為了升級所需做的改造與機體結構更動，所耗資的成本不成正比，且升級與延壽所需的作業與設備成本更是高得嚇人，目前，航空自衛隊確認此5批次的量產機在翻新後就不會如J-MSIP機一樣再納入相關計畫升級，因此也不會進行重大現代化改造或延壽作業。
大約有100架Pre-MSIP標準的F-15J/DJ不會再進行翻新、延壽或升級，航空自衛隊也正在考慮用第五代戰機F-35A取代它們。出於這個原因，在第31次中期防衛計劃中，提出了更換為F-35A和採購新的F-35B的採購案。
最終，由於機體老舊、機隊更新等相關原因，C1~C5批次的量產機確定將由授權國產的F-35A取代，並於機體壽命到達設計上限的8000小時後逐步安排退役。
F-15J战斗机 日本超級攔截機計畫(Japanese Super Interceptor project)
此計畫首次見於2018年12月18日公佈的⟨中期防衛建設計劃⟩，由於下一代的戰機已敲定採購F-35A，且部分F-15J/DJ已面臨機齡老舊的問題，但採購的F-35又不足以汰換全部的F-15J/DJ，最終，航空自衛隊敲定會使用航空自衛隊現役的F-15J/DJ中的J-MSIP現代化改造機進行再升級(後確認在94架J-MSIP改造機中，只會再挑選約70架J-MSIP改造機進行升級），但除此之外，還將執行進一步的作戰能力改進修改(電戰能力的改進、追加戰區外飛彈的配備與操作能力、可掛載的飛彈數量增加等）。波音公司副總裁Pratt Kumar曾表示，該升級計劃會整合F-15EX的許多相同功能，但電傳飛行系統除外。
根據五角大廈2019年10月29日向國會的通知，航空自衛隊的新一代改裝構型將稱為「日本超級攔截機（JSI）」，具體升級項目如下：
1.       火控雷達更換為AN/APG-82(V)1 AESA雷達(原AN/APG-63(V)1)
2.       任務處理電腦換裝為Honeywell ADCP II(原CP-1075C(P)/AYK)
F-15J战斗机 日本超級攔截機計畫(Japanese Super Interceptor project)
3.       綜合電戰系統採購BAE Systems生產的AN/ALQ-239「DEWS」取代舊有的AN/ALQ-131電戰莢艙
4.       新增任務規劃系統(JMPS)
5.       GPS模組換新為SAASM GPS
6.       雙頻無線電換裝為AN/ARC-210(原AN/ARC-182)
7.       機體壽命延長至10000小時(原8000小時)
8.       整合戰區外飛彈的操作能力，新增1轉2飛彈掛架
關於戰區外飛彈的開發，航空自衛隊計劃整合JASSM(即美軍現役之AGM-158，聯合空對地戰區外飛彈)和LRASM(即AGM-158C，AGM-158的反艦飛彈版)，並開發