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沈懷文 生平
沈懷文喜愛玄學哲理，也擅長寫文章，他替楚昭王兩個寵妃寫的詩更得聞名當世。懷文初任揚州從事，歷遷揚州西曹，江夏王劉義恭的司空行參軍、司徒參軍事及司徒東閤祭酒。後來懷文父親喪去世，新安郡送來了很豐厚的財物協助治喪，然而到了喪事完了後懷文都將用剩的分給親戚，沒留下給自己，宋文帝對此相當欣賞，特賜其六個奴婢。守喪期過後，懷文除尚書殿中郎。後出任雍州刺史隨王劉誕的後軍主簿，與後軍諮議參軍謝莊共掌辭令，兼領義成太守。元嘉二十八年（451年），劉誕轉鎮廣州，本想讓懷文隨府轉為安南記室，但先除通直郎的懷文一直辭讓這個南赴之職，令文帝不高興。
元嘉三十年（453年），懷文弟沈懷遠捲入了太子劉劭的巫蠱之事，大怒的文帝因而與懷文有所不合，轉治書侍御史。同年劉劭弒文帝繼位，以懷文為中書侍郎，不久武陵王劉駿自江州起兵討伐懷文，劉劭遂命令懷文寫官符檄文以徵召兵力對付劉駿，但懷文不肯，令得劉劭大怒，只因一旁的殷沖救援才得免死。後來沈懷文投奔劉駿，做了已改封竟陵王的劉誕的衞軍記室參軍、新興太守。後隨轉驃騎錄事參軍、淮南太守，當時懷文就以文帝新死而勸止了劉誕建內齋的計劃。後轉揚州治中從事史。
沈懷文 生平
孝建元年（454年），揚州刺史劉義恭為迎合孝武帝而建議廢除錄尚書一職，懷文引用古典以反對廢除此總屬之職，但不獲接納。後轉揚州別駕從事史。孝建三年（456年），義恭解揚州刺史，讓予孝武帝愛子西陽王劉子尚，懷文仍留揚州。當時發生了熒惑守南斗的天象，孝武帝為免愛子應災，將揚州治所由原來的西州遷到東府城，懷文認為應該以德政應天象變異，而非空置西州府城，但不被接納，西州亦空置。大明二年（458年），懷文轉任尚書吏部郎，當時朝廷仍在因為天象變異而議論模仿古制以揚州設立王畿，而將治會稽郡的東揚州設為揚州，懷文認為這些設置都該因時制宜，只要民心安定，不必要事事追從古例，而且揚州已是多代沿置，不像邊州那樣時罷時置，改設王畿會有反效果，故反對建議，但又不獲聽從。大明三年（459年），子尚以揚州刺史移鎮會稽，懷文隨府轉為撫軍長史，行府州事。當時州內扣押的疑犯有很多，但處理卻很緩慢，懷文上任後處理了揚州五郡共九百三十六件案件，眾人都稱他平允。
沈懷文 生平
後懷文入為侍中，愈來愈得孝武帝寵待，原定讓他出任會稽太守的事都被擱置。大明三年（459年），劉誕於廣陵反孝武帝的事變被鎮壓，城內士庶都被脫光衣服，鞭打面部後才殺害，並將他們的首級堆放在石頭南岸，稱為髑髏山。懷文試圖諫止，但不獲接受。揚州移治會稽後造成浙東人心不穩，這令孝武帝很不滿，打算削減其勞祿，但無關西州舊人。懷文認為揚州徙治本身已經逆民情而行，而現在同州卻有不同對待，更是失大體，反對這行為，但孝武帝再不聽
。
沈懷文 生平
前東揚州刺史顏竣及中軍錄事參軍周朗分別因失寵有怨言以及出言忤逆孝武帝而獲罪，其中顏竣更在劉誕反叛後被殺，懷文與二人皆親好，顏竣被誅後，孝武帝對懷文說：「顏竣若果知道我會殺他，應當不敢這樣。」懷文當時沉默不語。後來除夕時懷文與謝莊、王景文及顏師伯同獲敕令入宮，未得進見時景文在言談間就稱美顏、周二人的才能，懷文也附和他，但這些對話後來都被顏師伯一一告知孝武帝，令得他對多次說出不中聽建言的懷文倍見感不滿。後孝武帝徵命各郡士族人士擔任將吏，但他們都不肯服役，到後都逃亡，即使孝武帝親下命令也阻不了他們。孝武帝十分不滿，於是改用軍法，逃亡者抓到就要處死，於是他們更加逃進深山之中，聚集為集團，懷文亦出言勸告。另外，當時地方官庫每年都要向民戶徵收大量的絹布和緜絲上呈，而且期限很短，故當時民間一匹絹布要二三千錢，一兩緜亦要三四百，貧窮者為了應付逼得要賣妻兒甚至自殺，懷文為他們進言，讓朝廷將徵收量稍作減省，但後來又恢復原狀。時孝武諸子都自置邸舍並買賣以獲利，為患天下，懷文建議減省不必要的邸舍，又不獲聽從。而孝武帝猜忌諸弟，在誅殺劉誕後更加想加重科律拑制他們，懷文引漢明帝不讓諸子與兄弟們比較而得為美談一事，建議孝武帝仿效周公旦之對唐叔虞及衞康叔。大明五年（461年），海陵王劉休茂叛亂事件發生，孝武帝又想重申此事，劉義恭率先重提，但在懷文堅持之下，還是不成事。
沈懷文 生平
孝武帝又常常出游，並讓太后及六宮乘另一車在後跟隨，懷文及王景文都屢次勸諫他。又一次出游，懷文與景文都隨行，二人坐在松樹下休息，遇上驟來風雨，二人約好一同發言勸諫，一旁的江智淵亦同意。接著他們獲召入雉場，懷文就稱天氣有變，勸孝武帝不要出獵，景文也附和，智淵還未說話，正在為弩加箭矢的孝武帝就說：「你想學顏竣嗎？為甚麼常理別人的事。」又說：「顏竣這小人，恨不得鞭他的臉！」而孝武帝所辦的宴會都要令在席者都醉掉，但懷文向來都不飲酒，又不愛戲樂，故孝武帝覺得懷文事事都故意與他作對。謝莊也曾勸誡懷文，但懷文認為他自少就這樣，只是從本性而行，不想改變。
大明五年（461年），懷文被調為晉安王劉子勛的征虜長史、廣陵太守。大明六年（462年）新年時懷文回朝拜賀，本來就要回廣陵，但他以女兒患病而請求延期，到該走時又再請多留三日，竟一直留著不走。這令懷文遭到彈劾，並被免官並禁錮十年。懷文見自己被免官了，就把屋宅賣了想回故鄉處，但這觸怒了孝武帝，將他收捕到廷尉，賜死，時年五十四歲。
沈懷文 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《宋書/卷82》，出自沈约《宋书》
《南史/卷34》，出自李延壽《南史》
加布里埃拉·巴布尼克
加布里埃拉·巴布尼克（斯洛維尼亞語：，1979年—），斯洛文尼亚作家、文学评论家、翻译家。1979年出生于德国哥廷根。她在2005年毕业于卢布尔雅那大学比较文学专业，毕业后前往非洲旅行。在布基纳法索的经历成为日后她作品中常见的情节。巴布尼克对当代尼日利亚小说有过深入研究，她曾将尼日利亚作家奇玛曼达·恩戈齐·阿迪奇的小说《半个昏黄的太阳》译为斯洛文尼亚语。她的首部小说《棉花的肌肤》获2007年斯洛文尼亚书展的最佳处女作奖。她的第三部小说《旱季》获2013年的欧盟文学奖。
烏利塞斯·科雷亞·席爾瓦
若泽·烏利塞斯·德皮納·科雷亞-席爾瓦（葡萄牙語：，發音：[ʒuˈzɛ uˈlisɨʒ ðɨ ˈpinɐ kuˈʁɐjɐ i ˈsilvɐ]；1962年6月4日—）是佛得角商人及政治人物，隶属于争取民主运动。
烏利塞斯·科雷亞·席爾瓦 早年生活及教育
席尔瓦出生于佛得角的培亞，是维尔吉利奥·科雷亚·席尔瓦与妻子伊索莉娜·德皮纳的儿子。1988年，席尔瓦毕业于里斯本技術大學经济与工商管理学院。
烏利塞斯·科雷亞·席爾瓦 早期生涯
席尔瓦的职业生涯开始于银行业。他于1989年至1994年担任佛得角银行行政总监，此外他还曾在佛得角让·皮亚杰大学任教。
烏利塞斯·科雷亞·席爾瓦 政治生涯
席尔瓦于1995年至1998年间担任佛得角政府财政国务秘书，后于1999年至2001年间担任财政部长。2006年至2008年间，席尔瓦任民主运动党副主席。他于2008年当选为培亞市长，并于2012年成功连任。次年，他还当选民主运动党主席。在他担任市长的两届任期里，这座城市经历了经济和文化的复兴，使其最终荣获2015年非洲市长奖。
席尔瓦于2013年6月起出任葡萄牙语国家共同体执行主席，随后于2014年11月出任非洲IDC主席。
席尔瓦所领导的政党在2016年3月20日的议会大选中胜出，随后他于2016年4月22日起担任佛得角总理。
2016年6月，席尔瓦与财政部长奥拉沃·科雷亚会见了国际货币基金组织代表，就佛得角的经济形势进行了讨论。几个月后的2016年9月，席尔瓦及其政府成员再次与国际货币基金组织会面，就2016年第四条款磋商进行讨论。
烏利塞斯·科雷亞·席爾瓦 政治生涯
2020年2月，席尔瓦以99%的高得票率再次当选为民主运动党主席。由此他被该党推举为2021年议会选举的候选人，得以寻求连任总理一职。在此次选举中，席尔瓦所领导的民主运动党赢得了多数席位，使其可以继续担任总理。2013年12月，席尔瓦赞扬了佛得角人民“克服困难、坚持不懈和创业的精神”，并表示“争取发展的斗争很艰难，但只要我们齐心协力，就一定能取得胜利”，同时还承诺在2024年提高最低工资。
弗兰克·欧文中心
小弗兰克·C·欧文中心（又称弗兰克·欧文中心或UT欧文中心，旧称特别活动中心）是一座位于德克萨斯州奥斯汀市德克萨斯大学奥斯汀分校校区内的多功能竞技场。由于该建筑外观像一个鼓，因此也被称为“大鼓楼”或“超级鼓”。这个多功能体育馆举办了许多大型娱乐活动，同时也是UT男篮和女篮的主场球馆。
弗兰克·欧文中心 历史
1977年，学校为了建设一座体育馆从而能替代原有的格雷戈里体育馆，斥资340万美元建设了这座体育馆。1977年11月29日，一场UT篮球比赛成为了在这个体育馆中举行的第一场比赛。UT曾在2001年对这个建筑进行翻修，最终于2003年竣工。 翻修后的建筑包含了更多设施，例如增加了安全设施、全新的小卖部和卫生间、更新电梯系统、新增28个套件、新增全新的记分牌、新增室内与室外电子标识以及翻修接待大厅“孤星室”。
1949年至1950年NBA赛季
1949-50赛季是NBA第4个赛季，也是BAA（NBA的前身）和NBL合并后的第一个赛季。在季后赛中，明尼阿波利斯湖人4:2击败锡拉丘兹民族获得总冠军。
布萊恩鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
布萊恩鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有239人。
布萊恩鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
布萊恩鎮區涵蓋面積109.59平方（42.31平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有2座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
布萊恩鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，布萊恩鎮區人口有239人，人口密度為2.19人/每平方公里。此鎮區居民之種族有99.16%為白人；0%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有0.84%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的0.84%。
达雷尔·K·罗亚尔–德州纪念体育场
达雷尔·K·罗亚尔-德州纪念体育场（英語：，旧称战争纪念体育场、纪念体育场或德克萨斯纪念体育场）坐落于德克萨斯州奥斯汀市德克萨斯大学奥斯汀分校校区内的体育场。自1924年起，它成为了德克萨斯大学奥斯汀分校Longhorns橄榄球队的主场体育场。这座体育场在2015年赛季给UT橄榄球队带来了很大的主场优势和主场战绩。根据官方公布的数据，该体育场内设100,119个座席。它是德州内第二大的体育场、也是“十二大联盟”大学体育场中排名第一的体育场。另外它在全美和全球最大体育场排名中分别名列第9和第12。
该体育场的观众人数于2016年9月4日创下最高纪录，这一天有10,2315名观众观看了德克萨斯大学对战圣母大学的比赛。这场比赛中，尚未排名的德克萨斯州大学队在双倍加时赛中以50:47打败全国排名第10的圣母大学。
达雷尔·K·罗亚尔–德州纪念体育场
该体育场自开业以来已多次扩建。该大学最近于2009年8月对体育场南端设施进行了2,700万美元的扩建和翻修。在2009年赛季，体育场内新增了4525个永久性露天座位，这使得体育场成为得克萨斯州首个可容纳10万人的足球场，这个座位数量一直维持至今。2013年5月，德克萨斯大学体育场校务委员批准了一项价值6200万美元的体育场改善项目。这个项目将在现有的体育场中改善和增加运动和学术设施，但不会扩大目前的座位数。该项目完成的时间表尚未公布。
达雷尔·K·罗亚尔–德州纪念体育场 历史
1923年，前UT体育总监L. Theo Bellmont（体育场的西侧以他的名义命名）以及30名学生领袖向学校董事会提出了建立一个混凝土体育场来替代Clark Field的想法。该体育场于1924年竣工。竣工时的体育场仅包括东看台与西看台，座位数为27000个。它在竣工时被誉为“西南地区最大的体育设施”。该体育场被定位为一个双重目的的设施，它有一个周长为440码（400米）轨道的足球场。体育场通过学生和校友的捐款资助。该体育场的估计费用为275,000美元。
布盧姆鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
布盧姆鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有113人。
布盧姆鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
布盧姆鎮區涵蓋面積122.92平方（47.46平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有2座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
布盧姆鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，布盧姆鎮區人口有113人，人口密度為0.92人/每平方公里。此鎮區居民之種族有98.23%為白人；0.88%為非裔美洲人；0.88%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有0%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的0%。
查普曼鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
查普曼鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有191人。
查普曼鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
查普曼鎮區涵蓋面積93平方（36平方英里），境內設有一座城市：朗福德。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有1座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
查普曼鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，查普曼鎮區人口有191人，人口密度為2.06人/每平方公里。此鎮區居民之種族有97.38%為白人；0%為非裔美洲人；1.05%為美洲原住民；0.52%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有1.05%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的2.62%。
克萊森特鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
克萊森特鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有390人。
克萊森特鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
克萊森特鎮區涵蓋面積99.23平方（38.31平方英里），境內設有一座城市：克萊森特（縣治）。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有1座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
克萊森特鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，克萊森特鎮區人口有390人，人口密度為3.98人/每平方公里。此鎮區居民之種族有98.21%為白人；0.26%為非裔美洲人；0.26%為美洲原住民；0.26%為亞洲人；0%為太平洋島民；0.77%為其他種族；另外有0.26%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的3.08%。
埃克塞特鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
埃克塞特鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有76人。
埃克塞特鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
埃克塞特鎮區涵蓋面積93.73平方（36.19平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有3座墓園：
埃克塞特鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，埃克塞特鎮區人口有76人，人口密度為0.81人/每平方公里。此鎮區居民之種族有98.68%為白人；1.32%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有0%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的7.89%。
法兰克福南站
美茵河畔法兰克福火车南站（德語：）俗称法兰克福南站（），是美因河畔法兰克福境内的四座铁路长途车站之一。与法兰克福火车总站不同的是，它并非尽头站，而是一座包含9条到发线和5个月台的通过站。可在此站办理到发的业务包括有轨道长途客运（城际快车、城际列车、城市夜线）、轨道短途客运（城市快铁、区域快车、区域列车）和公共短途客运（地铁、有轨电车及巴士）。
法兰克福南站 方位
法兰克福南站位于美因河南岸的萨克森豪森-北区，这是一个在奠基時代才成立的大都会分区。从站前广场，即迪斯特径广场（）,可延伸至周边五条呈放射状分布的街道：往西南和东北向的赫德里希大街（），往西北至瑞士广场（）的迪斯特径大街（），往北至法兰克福铁桥的铁桥大街（）和往东北至法兰克福老桥的老桥大街（）。在迪斯特径广场上每逢周二和周五会举办每周集市。
车站西侧的地块是由此经过的瑞士大街，这是萨克森豪森在奠基者时代的中轴线。紧邻站前广场北侧、位于赫德里希大街和特克斯托大街（）之间的是一座在2003年关闭的原萨克森豪森有轨电车库，它在这期间已被清空和重建。在原基础上改建的仓库现在设有一家大型连锁超市和法兰克福市立图书馆的分馆。
车站的南部出口通往默费尔德乡村公路（）。
法兰克福南站 历史
如今的火车南站是在1873年11月15日，以“贝布拉车站（）”的名义与奥芬巴赫火车总站同时开业。黑森选侯国早在1866年便开始修建从黑森北部的贝布拉经由富尔达和哈瑙通往法兰克福的贝布拉铁路，随后这项工作又由普鲁士国家铁路推进，至车站开业的这一天，从哈瑙至法兰克福的美因河南岸路段终于建成通车，从而使萨克森豪森和奥芬巴赫都可直接与这条线路相连。时至今日，它仍然是法兰克福这一侧与莱比锡、柏林、汉诺威、不来梅和汉堡等另一侧之间最为重要的铁路运输线。在此之前，来自贝布拉的列车都必须经由美因河北岸的和城市连接线运行。
位于达姆施塔特乡村公路（）旁的原法兰克福-萨克森豪森车站自1873年起仅提供运行于法兰克福－奥芬巴赫地方铁路的穿梭服务，当地居民也因此将它称之为“地方车站”。
仍然保留至今的车站大楼是在1914年落成。其经过削减的新艺术运动风格样式是与同年开业的法兰克福赫希斯特车站相类似。在车站地下的地铁连接线修建期间（1984年完工），几乎整座车站大楼都遭到破坏，并于隧道工程结束后进行了重建。自那时起，建筑内部还加入了市民之家和文化中心等设施。而原本存在的铸铁月台大堂已于1960年代初被拆除。
法兰克福南站 历史
作为概念的一部分，车站的容量将通过各种措施得到增加。因此在车站东头与出入口相平行和往来于美因河南/北岸路段应得到加强，9道和10道应将使用长度扩展至750米，以及应优化通往法兰克福体育场的连接。相应的月台也应为适应更高的交通量进行扩建。在车站和美因-内卡桥之间还将进行四线改造并提供长途与区域运输的分离，藉此将右侧行车切换为左侧行车，从而便于列车在火车总站进行换向。此外，来自达姆施塔特方向的美因-内卡铁路也应实现立体交汇。
法兰克福南站 交通连结
在轨道长途客运方面，有以下城际快车和城际列车线路行经法兰克福南站：
在轨道短途客运方面，有以下区域快车和区域列车线路行经该站：
法兰克福南站在公共短途客运方便也发挥着特别重要的作用。由于地处市中心与南部郊区之间的交界处，在此交汇的除了莱茵-美因城市快铁开行的S3至S6线之外，还有法兰克福地铁A线（U1至U3线和U8线），有轨电车14、15、16、19号线和苹果酒快线。此外，还有大量的市内和区域巴士线路主要由此开往南部周边地区和法兰克福机场。一些巴士会在南部出口的默费尔德乡村公路旁停靠。
火车南站地铁站是法兰克福地铁A线的终点。因此在车站前方设有一个转辙段以及车站后方设有一个三线、约200米长的换向设施，它是由三个独立的隧道所组成。地铁站本身设有两条到发线和一个岛式月台。地铁U1、U2、U3和U8线每隔2至5分钟分别发往金海姆、赫德恩海姆、上乌瑟尔、里德贝格和巴特洪堡方向。
加菲爾德鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
加菲爾德鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有117人。
加菲爾德鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
加菲爾德鎮區涵蓋面積91.28平方（35.24平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有1座墓園：
加菲爾德鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，加菲爾德鎮區人口有117人，人口密度為1.28人/每平方公里。此鎮區居民之種族有99.15%為白人；0%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有0.85%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的0.85%。
吉爾鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
吉爾鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有128人。
吉爾鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
吉爾鎮區涵蓋面積77.93平方（30.09平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有1座墓園：
吉爾鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，吉爾鎮區人口有128人，人口密度為1.64人/每平方公里。此鎮區居民之種族有98.44%為白人；0%為非裔美洲人；0.78%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0.78%為其他種族；另外有0%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的1.56%。
戈申鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
戈申鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有60人。
戈申鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
戈申鎮區涵蓋面積91.1平方（35.2平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有2座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
戈申鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，戈申鎮區人口有60人，人口密度為0.66人/每平方公里。此鎮區居民之種族有96.67%為白人；0%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；1%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有1.67%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的0%。
鄧翼
鄧翼（？—？），安定人。前秦及後燕官員，父親是有萬人敵之稱的秦將鄧羌。
鄧翼 生平
鄧翼在前秦任河間相，淝水之戰後慕容垂叛秦建後燕，並領兵圍困鄴城。當時慕容垂又任命鄧翼為後將軍、冀州刺史，封真定侯。但鄧翼哭著對使者說：「亡父忠於秦室，翼又怎可以率先叛變呢！忠臣不事奉兩個主君，這是自古通今的義，不敢從命。」慕容垂就派使者對其說：「我和車騎結成異姓兄弟，那你也算是我的子弟，怎能分得開？」鄧翼被勸服，但仍說：「冀州應該任命親近賢明的人，翼請求做另一個職位。」慕容垂以其為建武將軍、河間太守，又當過尚書左丞，都有名聲稱譽。後鄧翼在趙郡內史任上去世。
Akka
Akka是一套开源工具和运行时，便于构建JVM上的并发应用和分布式应用。Akka支持多种并发编程模型，不过，由于受到Erlang启发，Akka尤其强调基于演员的并发模型。
環灰蝶屬
環灰蝶屬（學名：Thestius）是灰蝶科線灰蝶亞科美灰蝶族中的一個屬。物種分佈於新熱帶界。
環灰蝶屬 參考文獻
Robbins, R. K. 2004. 2004e. Lycaenidae. Theclinae. Tribe Eumaeini, pp. 118–137. In: Lamas, G. (Ed.), Checklist: Part 4A. Hesperioidea - Papilionoidea. In: Heppner, J. B. (Ed.), Atlas of Neotropical Lepidoptera. Volume 5A. Gainesville, Association for Tropical Lepidoptera; Scientific Publishers.
陳長春
陳長春（1767年6月10日—？年），字澤如，號養之，行二，江蘇省通州直隸州人，道光五年（1825年）拔貢，朝考二等授職，以知縣分發試用，道光七年署雙流縣知縣；道光十二年（1832年）任四川鄰水縣知縣；道光十四年署三臺縣知縣；道光十六年五月補黔江縣知縣，重修縣誌、重建城隍廟；道光十九年正月署渠縣知縣。
洛基恐怖秀
《洛基恐怖秀》（英語：）是一部1975年英國和美國合拍的歌舞驚悚喜劇片，由吉姆·沙曼執導並與李察·歐布萊恩共同編劇，電影改編自歐布萊恩所創作的1973年同名音樂劇。本片的製作是在1970年代初諷刺和致敬1930年代的科幻與恐怖的B級片。由提姆·柯瑞、蘇珊·莎蘭登和巴瑞·波斯威克主演。
電影於英國的布雷製片廠的奧克利苑拍攝。因電影模仿和致敬許多媚俗的科幻和恐怖電影，服裝設計師蘇·布蘭對此進行了研究；布蘭說，電影的服裝都受到了龐克搖滾的流行趨勢所影響，如撕開網襪和染髮。
故事敘述一對年輕的未婚夫婦在風雨中因汽車拋錨而向附近一間古屋求助，該屋子的主人是名為法蘭克·N·福特博士的怪人，法蘭克的瘋狂科學行徑和異裝癖令人感到詭譎，使情侶倆分別受到誘惑而引發一連串怪事。
洛基恐怖秀
《洛基恐怖秀》的初始版本在一開始上映時受到的迴響並不大，直到在午夜場電影發行時受到了粉絲的熱烈歡迎而打開了知名度。在那之後更成為了流行文化的一部分，時常會有人角色扮演成片中的角色和模仿台詞。該片首映後的四十年仍在不少國家的電影院有限上映，成為影史上映最長久的電影。至今，仍擁有許多的狂熱粉絲。2005年，《洛基恐怖秀》由美國國會圖書館列入國家電影登記部下屬的國家電影保存委員會保護電影名單。
續集《電擊療法》於1981年推出，當中保留了布拉德和珍妮特兩個角色和一些演員的獨立故事。而重製版《洛基恐怖秀》則由肯尼·歐塔葛執導，是一部於2016年10月推出的電視電影。
駝灰蝶屬
駝灰蝶屬（學名：Tmolus）是灰蝶科線灰蝶亞科美灰蝶族中的一個屬。物種分佈於新熱帶界。
駝灰蝶屬 參考文獻
Robbins, R. K. 2004. 2004e. Lycaenidae. Theclinae. Tribe Eumaeini, pp. 118–137. In: Lamas, G. (Ed.), Checklist: Part 4A. Hesperioidea - Papilionoidea. In: Heppner, J. B. (Ed.), Atlas of Neotropical Lepidoptera. Volume 5A. Gainesville, Association for Tropical Lepidoptera; Scientific Publishers.
倫氏硬頭魚
倫氏硬頭魚(学名：Craterocephalus randi），為輻鰭魚綱銀漢魚目銀漢魚科的其中一種，分布於新幾內亞中南部淡水流域，體長可達8公分，為熱帶魚類，棲息在岩石、沙泥底質的溪流，生活習性不明。
點帶硬頭魚
點帶硬頭魚(学名：Craterocephalus stercusmuscarum），為輻鰭魚綱銀漢魚目銀漢魚科的其中一種，分布於新幾內亞南部及澳洲北部淡水流域，體長可達7公分，為熱帶魚類，棲息在溪流、湖泊、水塘及泉水區，生活習性不明。
里基·皮尔斯
里基·皮尔斯（英語：，1959年8月19日—），美国NBA联盟前职业篮球运动员。
他曾入選NBA全明星（1991），並曾兩次與密爾沃基雄鹿隊一起獲得NBA年度第六人（1987，1990）
里基·皮尔斯 NBA
皮爾斯是由底特律活塞隊在1982年選秀大會第1輪（第18順位）選中的。在他的新秀賽季中很少使用他，他在1983-84 NBA賽季之前被交易到聖地亞哥快船隊，獲得了兩個未來的第二輪選秀權。
皮爾斯在快艇隊的一個賽季中成為輪換球員，場均貢獻9.9分和18.6分鐘。他在本賽季開始了35場比賽，這是他在快艇隊的首場比賽中對聖安東尼奧馬刺的職業生涯最高30分的表現。
皮爾斯被交易的圣迭戈快艇隊沿1984-85賽季前，特里·卡明斯到密爾瓦基公鹿隊。皮爾斯與賴斯的教練麥克·舒勒（Mike Schuler）團聚，而後者當時是公鹿隊的助理教練。皮爾斯在密爾瓦基的接下來6個完整賽季中，平均每場可得17分，儘管當時他只開始了46場比賽。
皮爾斯（Pierce）在他與公鹿的第三個賽季中，以場均19.5分和53.4％的命中率獲得了1986–87 年度NBA第六人獎。他在三個賽季後再次獲得了相同的獎項，在1989-90年間平均每場獲得23.0分，而未創任何一項（NBA紀錄）。在1991年交易截止日期之前的一周，雄鹿將皮爾斯（Derce）交易到了西雅圖超音速隊（Dale Ellis）。
里基·皮尔斯 NBA
皮爾斯在1991-92賽季成為常規賽首發，這是他在超音速隊的第一個完整賽季。1991年11月至12月，他在幾場比賽中連續75次罰球，這是當時第二連勝紀錄。1993年，皮爾斯和隊友加里·佩頓（Gary Payton）和肖恩·坎普（Shawn Kemp）帶領超音速隊進入了西部決賽的第七場比賽，但輸給了菲尼克斯太陽隊。西雅圖休賽期收購肯德爾·吉爾（Kendall Gill）之後，皮爾斯（Pierce）在1993-94年回到了替補席。
1994年7月18日，皮爾斯與卡洛斯·羅傑斯（Carlos Rogers）和兩個選秀權一起交易給了金州勇士，以換取拜倫·休斯頓（Byron Houston）和薩魯納斯·馬西里奧尼斯（Sarunas Marciulionis）。皮爾斯在本賽季與腳背受傷作鬥爭，僅能看27場比賽。
在1995–96賽季之前，皮爾斯與印第安納溜馬隊簽約，成為自由球員。皮爾斯再次健康起來，出戰76場比賽，並且整個賽季僅參加了2場比賽，他在溜馬的5場季后賽首場比賽中開了4場，場均貢獻10.2分和3.0助攻。
里基·皮尔斯 NBA
印第安納溜馬在1996–97賽季開始之前將皮爾斯（Pierce）交易到丹佛金塊（Denver Nuggets），將馬克·傑克遜（Mark Jackson）和第一輪選秀權送到金塊，以換取杰倫·羅斯（Jalen Rose），雷吉·威廉姆斯（Reggie Williams）和金塊的第一輪選秀權。2月，在金塊沒有進入季后賽的情況下，皮爾斯被交易到了夏洛特黃蜂隊，換來了Anthony Goldwire和George Zidek。
皮爾斯在季后賽受限制的黃蜂隊中發揮了更大的作用，在最後29場比賽中有17場開始，平均每場12分。在季后賽中，皮爾斯從紐約尼克斯隊開始了黃蜂系列賽的前2場比賽，在第三場替補席上貢獻11分，這將是他作為球員的最後季后賽比賽。
如果沒有對合同1997年至1998年賽季，皮爾斯簽署玩AEK雅典BC，一個希臘專業的團隊和在全國最好的之一。皮爾斯在1997年12月與密爾沃基公鹿隊簽約成為自由球員之前，曾在AEK踢了5場比賽，並於本賽季末從籃球界退役。
水蛙師
水蛙師（1962年06月10日—），本名張和錦，出生於臺灣雲林縣。是台灣的知名廚師。為國家金牌御廚，以“水蛙師”著稱。2005年擔任《天下第一味》連續劇廚藝總監。
水蛙師 生平
15歲國民中學甫畢，即單獨北上進入川菜餐廳廚房開始不支薪的工作，30餘年廚師經驗，歷各知名飯店主廚，獲獎頗多。 專長：中式、粵菜、台灣料理。
阿隆·麦凯
阿隆·麦凯（英語：，1972年10月2日—），美国NBA联盟前职业篮球运动员。麦凯於費城76人隊主要擔任埃里克·斯諾及艾倫·艾佛森的替補，於2001年獲得最佳第六人。麦凯與艾佛森建立了深厚的友誼，在被問到哪位隊友對自己的幫助最大，艾佛森重複了好幾次麦凯的名字：「他是我的隊友，也是朋友」。
罗德尼·罗杰斯
罗德尼·罗杰斯（英語：，1971年6月20日—2025年11月21日）是美国NBA联盟职业篮球运动员。
柯利斯·威廉姆森
柯利斯·威廉姆森（英語：，1973年12月4日—），美国NBA联盟前职业篮球运动员。
路·威廉姆斯
路易斯·泰隆·威廉斯（英語：，1986年10月27日—）外號「魯長老」、「板凳豪傑」，出生於美国田納西州孟菲斯，效力過費城76人、亞特蘭大老鷹、多倫多暴龍、洛杉磯湖人、休士頓火箭和洛杉磯快艇。主要擔任替補得分後衛或控球後衛。
威廉斯高中就讀於南谷內郡高中。畢業後直接參加2005年NBA選秀，於次輪第四十五順位為費城七六人選中。在費城效力了七個賽季後，威廉斯在2012年夏天與亞特蘭大老鷹簽約，並在亞特蘭大效力了兩個賽季，隨後又於2014年被交易至多倫多暴龍。
作為一名優秀的得分手，威廉斯在2014–15賽季和2017–18賽季兩度獲選為年度最佳第六人。2019年3月12日，快船主场140-115大胜凯尔特人的比賽中，路·威廉姆斯34分5助攻，超越戴尔·库里成为史上以替补身份得分最多的球员。
路·威廉姆斯 高中生涯
威廉斯早年就讀於斯內爾維爾市（Snellville）的南谷內郡高中（South Gwinnett High School）。當時的威廉斯已經是全美知名的明星球员，在高四的時候被選為“喬治亞州籃球先生”。作為一名高中生，威廉斯帶領南谷內郡高中打進了5A喬治亞州冠軍賽。在高四那年年底，威廉斯獲得奈史密斯年度最佳球員獎並入選參加麥當勞高中全明星賽。
威廉斯優異的表現使他被Rivals.com評選為五星級別的新秀，2005年被列為全美第三的得分後衛和全美第七的高中生。
高中畢業後，威廉斯原打算和高中隊友麥克·默瑟一同進入喬治亞大學就讀，但由於某些原因，最後他宣布將參加2005年NBA選秀。威廉斯在他的四年高中生涯總共为母校球队贡献了3338分、768篮板、650次助攻以及355次抄截，並成為了喬治亞州高中籃球史上的頭號得分王。
路·威廉姆斯 職業生涯
高中畢業提早投入選秀卻在第一輪乏人問津。威廉斯一直到第二輪才被費城七六人於第四十五順位選中。當時的七六人有著兩位全明星球員艾倫·艾佛森和克里斯·韋伯擋住自己發揮的空間，威廉斯在新秀賽季中只能被放在板凳上，在30場比賽中場均貢獻1.9分和0.3次助攻。
接下來的2006–07賽季，威廉斯被下放至NBA發展聯盟的沃思堡飛翔者進行磨練。在發展聯盟繳出優異的表現後，因七六人的先發控球後衛艾弗森陷入交易傳聞，威廉斯於2006年12月5日被七六人召回隊上。
在2007–08賽季，威廉斯場均能夠得到11.3分、2.0籃板和3.2助攻。賽季結束後，威廉斯成了一名受限制自由球員，他選擇留在費城並簽下了五年2500萬美元的合約。
2011年東區季後賽首輪的第四戰，威廉斯命中一記反超的三分球幫助七六人以86-82戰勝邁阿密熱火，然而七六人仍於第五戰遭淘汰。
威廉斯在2011–12賽季以替補身份參與了64場比賽，並以場均14.9分成為七六人得分王。他被提名為NBA最佳第六人候選，但在最後评选中仅次於奧克拉荷馬雷霆的詹姆斯·哈登，位列第二位。
路·威廉姆斯 職業生涯
2012年7月12日，威廉斯選擇與亞特蘭大老鷹簽約。2013年1月18日，威廉斯在對上布魯克林籃網的比賽中因右膝前交叉韧带撕裂而導致赛季报销。在此之前一共出場了39场比赛，场均能得到14.1分、3.6助攻和2.1篮板。
由於上季韌帶撕裂，威廉斯錯過了2013–14賽季的前幾場比賽。在完成復健療程後，威廉斯於2013年11月20日再次回歸球場，並以替補球員身分攻下6分。2014年4月1日，老鹰迎戰威廉斯前東家費城七六人，威廉斯在第四节关键时刻投进两记三分球外加一记抛投，帮助老鹰在最后时刻甩开七六人并以103-95取胜。
2014年6月30日，亞特蘭大老鷹送出威廉斯和新秀盧卡斯·諾蓋拉的簽約權，從多倫多暴龍換來锋卫摇摆人约翰·萨尔蒙斯和2015年的第二輪選秀權。2014年11月22日，威廉斯在暴龍以110-93擊敗克利夫蘭騎士的比賽中拿下了36分，刷新職業生涯單場得分紀錄。2015年4月20日，威廉斯被選為2015年NBA年度最佳第六人，成為多倫多暴龍隊史第一個獲此殊榮的隊員。
路·威廉姆斯 職業生涯
2015年7月9日，威廉斯與洛杉磯湖人簽下了三年2100萬美元的合約，並於10月28日對上明尼蘇達灰狼的熱身賽中首次在湖人亮相，威廉斯以替補球員身份攻下21分，幫助湖人隊以112-111擊敗灰狼。2016年1月3日，湖人以97-77戰勝鳳凰城太陽，威廉斯取得了賽季新高的30分。五天後，他在湖人117-113敗給奧克拉荷馬雷霆的比賽中拿下了自己職業生涯最高的44分。
2016年12月3日，湖人客场100-103不敌曼菲斯灰熊，威廉斯以替补出战得到40分，其中上半场得到28分，刷新职业生涯半场得分纪录。兩天後，湖人主场对上猶他爵士，威廉斯出场34分钟，攻下38分、6篮板和7助攻，职业生涯首次连续两场比赛至少得到35分。2016年12月9日，湖人主场不敌鳳凰城太阳，威廉斯出场36分钟，得到35分和5篮板。在12月3日和12月9日之間的四场比赛中，威廉斯以替补球員身份出战共拿下了137分，成为聯盟历史上自1970–71賽季以来以替补身份出战连续四场比赛得分最多的球员。
路·威廉姆斯 職業生涯
2017年2月23日，洛杉磯湖人籃球事務總裁魔術強森將威廉斯交易至休士頓火箭，並換取了柯瑞·布鲁尔及一枚2017年首輪選秀權。當天晚上，威廉斯完成了在火箭的首秀，以替补球員身份出场25分钟，得到了27分，其中三分球11投7中，赛季第26次替补出场至少得到20分，并追平职业生涯单场三分球命中数纪录。2017年3月15日，威廉斯在火箭以139-100大勝湖人的比賽中攻下30分。
2017年6月28日，休士頓火箭將威廉斯、帕特里克·贝弗利、山姆·德克尔、蒙特雷斯·哈雷爾、達倫·希爾拉德、德安德魯·利金斯、凱爾·維爾傑和一枚2018年首輪選秀權送至洛杉磯快艇，以換取控球後衛克里斯·保羅。2017年11月11日，快艇客场111-120不敌奧克拉荷馬雷霆，威廉斯以替补身份出场39分钟，得到35分、7篮板以及3助攻，成为快艇队史自2009年的迈克·泰勒和2014年的賈邁爾·克勞佛之後近十年来第三位在替补出场的情况下得到至少35分的球员。2018年1月1日，威廉斯在快艇106-98擊敗夏洛特黃蜂的比賽中以替補身份拿下40分。隨後被選為當週的西區最佳球員。
路·威廉姆斯 職業生涯
2018年1月11日，快艇於甲骨文體育館對上金州勇士，此戰威廉斯打出生涯代表作，全場27投16中，包括三分球16投8中，10罰全中，狂轟50分和7助攻。不僅是他目前生涯最高得分，同時也是史上第十三位對上勇士拿到至少50分的球員。威廉斯再次被選為當週的西區最佳球員。2018年1月20日，快艇於生活智能家居球館113-125不敌猶他爵士，威廉斯得到31分、7助攻和10抄截，成为聯盟史上自1988年的迈克尔·乔丹後首位单场至少得到30分和10抄截的球员。2018年1月26日，他在快艇擊敗曼菲斯灰熊的比賽中攻下40分，生涯三分球命中数超过拉席德·華勒斯升至历史第79位。
2021年3月25日快艇隊將威廉斯及2個次輪籤送到老鷹隊，換來拉簡·朗多。之後在2023年6月18號退休，結束自己的職業生涯。
格蘭特鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
格蘭特鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有146人。
格蘭特鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
格蘭特鎮區涵蓋面積87.28平方（33.70平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有1座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
格蘭特鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，格蘭特鎮區人口有146人，人口密度為1.67人/每平方公里。此鎮區居民之種族有98.63%為白人；0.68%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0.68%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有0%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的2.05%。
海斯鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
海斯鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有222人。
海斯鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
海斯鎮區涵蓋面積92.39平方（35.67平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有4座墓園：
海斯鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，海斯鎮區人口有222人，人口密度為2.41人/每平方公里。此鎮區居民之種族有99.1%為白人；0.45%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有0.45%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的0%。
海蘭鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
海蘭鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有278人。
海蘭鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
海蘭鎮區涵蓋面積91.6平方（35.4平方英里），境內設有一座城市：格林。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有3座墓園：
海蘭鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，海蘭鎮區人口有278人，人口密度為3.02人/每平方公里。此鎮區居民之種族有97.84%為白人；0%為非裔美洲人；0.72%為美洲原住民；0.36%為亞洲人；0%為太平洋島民；0.36%為其他種族；另外有0.72%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的1.8%。
馬爾伯里鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
馬爾伯里鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有331人。
馬爾伯里鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
馬爾伯里鎮區涵蓋面積99.23平方（38.31平方英里），境內無城市設立。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有1座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
馬爾伯里鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，馬爾伯里鎮區人口有331人，人口密度為3.32人/每平方公里。此鎮區居民之種族有98.19%為白人；0.6%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0.6%為其他種族；另外有0.6%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的1.21%。
藤崎一郎
藤崎一郎（1947年9月10日—）是一名知名日本外交官，現任上智大学約聘專任教授・國際戰略顧問、一般社團法人日美協會會長（第9代）、公益財團法人世界和平研究所（IIPS）副理事長、一般社團法人日本外交協會理事，並且曾任外務省北美局局長、外務省外務經濟審議官、常駐日內瓦辦事處代表、駐美國大使。
張熙穀
張熙穀（？—？），字詒亭，甘肅涼州府鎮番縣人，同治八年九月籌餉事例分發四川；同治十二年十二月補南江縣知縣；光緒四年（1878年）署四川鄰水縣知縣，為前知縣張奮翼子，縣誌讚賞其『秉性剛介，居官清廉，有膽有識，善繼前芳』。歷調彭水、達縣，光緒十七年十一月陞合州知州，後知漢州，調攝廣元縣。
匯豐汽車
匯豐汽車成立於1975年，目前在台灣直營59個營業所、67個保養廠與12間鈑噴中心，為台灣最大直營汽車經銷商，主要業務包括中華汽車商用車與三菱汽車之經銷與汽車維修，同時跨足汽車零件再生、鈑噴、汽車融資、汽車保險、汽車租賃、中古車聯盟、電子商務平台、汽車第三方認證等產業，並於2020年取得VOLVO雲林、嘉義、台南區域經銷權，2021年取得Hyundai商用車區域經銷權，2022年取得MG雲林、嘉義、台南區域經銷權，2024年取得VOLVO台北及花蓮區域經銷權。除台灣業務之外，並於1998年開始進入中國汽車市場。
上海轨道交通机场联络线
上海市域铁机场联络线，工程项目名为上海轨道交通市域线机场联络线，简称市域机场线，是上海市域铁路的东西干线。东起上海东站，西至虹桥2号航站楼站，设计时速160公里/小時。线路自虹桥枢纽引出，沿沪杭客专东侧向南，穿过沪杭铁路通道后折向东沿春申塘走行，在S20南侧1.6千米处穿越黄浦江后，沿S20、S1南侧走行，穿过浦东国际机场后沿S32北侧进入上海东站。正线线路全长68.627公里。其中桥梁长4.4公里，地下线长60.54公里，路基长3.687公里，工程总投资439.11亿元。该工程分为东、西两段建设。西段位于闵行区内，西起虹桥枢纽，东至华泾站东端头井。总投资95.49亿元，于2019年6月28日正式开工建设。东段于2020年6月28日开工。首通段为虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站，于2024年12月27日开通运营。后通段（浦东机场至上海东站）计划于2027年6月底开通运营。
上海轨道交通机场联络线
机场联络线大幅縮短了虹桥機場與浦東機場的通勤時間，兩大機場往來僅需40分鐘， 若乘坐目前仅在春节期间开行的定点加班列车（大站车），中途仅停靠中春路，两大机场往返仅需32分钟。另规划有南站支线，自三林南站至上海南站，建成后可以与国铁贯通运行，实现沪宁铁路通道和沪杭铁路通道向浦东新区的延伸。
上海轨道交通机场联络线 名称
本线工程项目名为「上海轨道交通市域线机场联络线」，该名称在开通仪式上及其后工程相关文书中继续沿用。
上海市规划资源局于2024年7月5日批复该工程的物理线路正式名称为「市域铁机场联络线」，其中「机场联络线」為專名，「市域铁」是为与既有地铁线路相区别而新造的通名。
机场联络线开通前，地铁全网各站与各线车厢已按「市域铁机场联络线」完成导视印刷张贴。但开通前夕，运营方申通地铁突然启用「市域机场线」新称呼，并将地铁网中各线各站导视中的「机场联络线」字样，以贴纸覆盖修改为「市域机场线」。不过，机场联络线本线的各座车站未随之修改，截至2025年7月，除景洪路站外，其余车站牌匾均保留「市域铁机场联络线」字样。机场联络线列车的导视系统及申通地铁网站，则使用“市域机场线”的运营名称。
上海市政府出版的《上海概览2025》中，有一处将该线称为“上海轨道交通市域机场联络线”。
上海轨道交通机场联络线 车辆
本线初期采购14列4节编组（3M1T）及3列8节编组（4M4T）的市域动车组C型车列车，由中车长春轨道客车股份有限公司制造，最高运行速度为160km/h，电气牵引系统为交流传动系统。供电采用AC25kV架空接触网。未来南站支线建成后，国铁的8节或16节编组车辆均可在三林南站至上海东站区间运行。其中，国铁16节列车仅可停靠上海东站，国铁8节列车还可停靠度假区站、浦东1号2号航站楼站。
4节编组列车将动拖比选为3:1，一方面提高启停加速度，另一方面可满足8节乃至国铁16节编组列车在区间发生故障时的救援需求。
上海轨道交通机场联络线 车辆
车辆车头采用子弹头的设计，带有棱角感，酷似“鸟喙”。挡风玻璃略微凸起，下方有上海市域铁路的LOGO。车头不设逃生门。车身总体为白色，车窗边框颜色为黑色；配有蓝色色带，風格與CR400BF-Z「龍鳳呈祥」塗裝大同小異。车内布局有横排2+1座椅、地铁座；横排座位上方设有行李架，地铁座上方设有扶手及吊环。灯光系统采用侧灯+漫射顶灯+造型顶灯；天花板为吸音结构。车门上方设有长条形门灯、客室广播扬声器，和用于显示到站信息的LCD显示屏；两侧设有扶手及各种应急装置。车门附近设有大件行李存放处、环形扶手、立柱扶手以及背靠背LCD显示屏等。
上海轨道交通机场联络线 运营
机场联络线开通初期，实行单一交路的运营模式，不开行大站车。该线常态运营时间为6:00至22:39，行车间隔15分钟左右。
机场联络线与上海地铁既有线路站内换乘的车站均为通道换乘，在通道内设置换乘闸机（但因运营初期仅有中春路一站实现站内换乘故而不启用），不设二次安检。路方正研究开发「基于多因素影响的动态票价计算引擎」，在市域铁多点接入地铁线网后仍能实现一票通行、无感换乘。
度假区站、浦东1号2号航站楼站预留国铁客运设施。未来若机场联络线与国铁跨线时，采用“分进混出”方案。市域乘客直接在站台候车，而由市域车站前往国铁方向的乘客需要进入单独的候车厅按照国铁标准进行实名制核验、安检等；国铁到达市域车站的乘客亦需要从专门通道检票出闸后再换乘。国铁跨线车与市域车次在时间上错开以避免客流交叉。
经公示听证程序，2024年11月15日，上海市发改委和上海市交通委联合发布机场联络线票價票制：
上海轨道交通机场联络线 运营
市域线与地铁市区线之间换乘，市域线部分按乘坐里程据实计算票价、免征4元起乘价，地铁部分按照现行轨道交通票价体系（首6公里3元，每10公里1元）连续计价，两者累加；地铁换乘市域再换乘地铁，前后两段地铁的里程连续计价。
但实际执行中，仅付费区连续换乘的中春路站、景洪路站可享受上述换乘票制，虹桥、浦东机场车站地铁与市域线间付费区未联通，不享受连续计费；2025年7月5日景洪路站开通、启用计程计时混合票制后，未在市域铁车站进出站的出行路径均被视为全程乘坐地铁，因此上述“地铁换乘市域再换乘地铁”连续计价机制实际尚不存在。
上海轨道交通机场联络线 运营
2025年7月5日，景洪路站付费区内换乘通道开通，市域铁与地铁间出现第2座付费区换乘站，无法再单凭乘客的进出闸车站判明乘客在地铁与市域铁的乘坐里程。为此，路方启用“计程计时混合票制”，通过费区内出行时间，判断乘客是经中春路还是经景洪路换乘、是否乘坐了两站间的市域铁路，进而计算对应的地铁和市域铁票价总和。该方案避免了在付费区换乘通道启用标签闸机，同时实践了市域铁路“优质高价”的理念：若出行涉及多条可选路径，则只有明显节省了出行时间才会收取更高票价。若无法节省时间，则采用普通票价，即使乘坐了市域铁路也会享受到优惠。
以佘山站为例，前往市域机场线景洪路~浦东1号2号航站楼各站，将分别有中春路换乘和景洪路换乘两种路径。票价表上对这些站点实行双票价公示，包括在景洪路换乘的“普通出行票价”（白底）和在中春路换乘的“快速出行票价”（黄底）。当行程时间小于快速出行时间值时将收取快速票价，大于快速出行时间值时将收取普通票价。
机场联络线首通段7座车站全部采用闸机“常开门”模式。
机场联络线的开通首四日（2024年12月27日至12月30日）日均客流3.235万人次，至2025年2月日均客流接近3.5万人次，2025年春运期间一度达到近5万人。乘坐该线的乘客除来往虹桥枢纽和浦东机场的旅客外，于工作日亦有居住地或工作地在远郊区的通勤乘客。机场联络线开通后，居住或工作于远郊区的乘客乘坐该线较此前通过地铁出行更为快捷方便。
上海轨道交通机场联络线 土建
机场联络线施工过程中使用了8台14米级大直径盾构和4台9.3米普通盾构。相比于传统盾构机推进-停止-拼装-推进的工艺，机场联络线使用的盾构机可以同步进行推进和管片拼装工作。2022年12月，“骥跃号”盾构机单月掘进646米，创下国内14米级盾构机最快掘进记录。“虹浦号”则首次引入了智能控制系统，能自动导向，走线精度2mm。该盾构机以单月掘进650m、单日掘进32m再次刷新记录。
上海轨道交通机场联络线 设备
机场联络线采用增强型CTCS2+ATO信号系统，区间不设通过信号机，车站信号机常态灭灯。该系统设计行车间隔3分钟，相比于珠三角城际的版本将GSM-R网络通信改为LTE-M网络通信，还增加了自动折返功能，可在20秒内完成换端，160秒内完成全部折返流程。2021年12月各信号厂家在中车长客厂内进行自动折返现场验证。
机场联络线采用该信号系统保证了与国铁的互通，但该系统设计安全距离较长，站线的长度远大于车辆实际长度。在不更改信号设计的前提下，8节编组列车至少需要370米，机场联络线实际设计为400米，导致地下车站的建设规模和成本较高。
上海轨道交通机场联络线 设备
机场联络线保留8节编组和少量16节编组国铁列车从三林南站跨线进入的条件。为满足消防疏散要求，以浦东1号2号航站楼站为例，该站正常使用8节编组长度站台，同时在常规站台两端设置宽2.5米的16节编组疏散专用站台。通风机房设置两组，一组大机房用于常规站台的通风，一组小机房用于疏散专用站台的应急通风。单洞双线区间设置中隔墙以及若干防火门；双洞区间设若干联络通道用于逃生，以顶管法施工。区间仿照国铁隧道设置高度与轨道相同的低疏散平台，发生紧急情况时由列车自带爬梯进行疏散。
机场联络线地下车站人防采用6500mm×5900mm超大区间隔断门和8000mm×5500mm出入口防护门。同型设备也将用于22号线、18号线二期以及嘉闵线、南枫线等新建市域线路。
机场联络线全线车站及区间隧道已于2024年9月中旬开通中国电信5G网络。
上海轨道交通机场联络线 争议
2016年本线在《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示》期间，由于规划沿春申塘通过但未指明线路形式，周边居民担心一旦修成高架或明挖施工会破坏景观，带来噪音、振动影响等而引发不满，在微博上发起“保卫春申塘”等活动，各沿线小区也开始进行联署，最后引起了闵行区政府官方的回复，于5月8日下午2:30召开座谈会。座谈会当天，闵行区政府派遣大量“特勤”阻止普通居民进入会场，且会场内禁止摄影。会场外有4名人员试图冲击会场被带离“接受法制教育”，部分代表因此退出座谈会。闵行区官方亦于当天发表“机场联络线春申塘沿线居民座谈会相关问题及答复”，直到这时春申塘段线路才明确为地下20米深埋。此后部分春申塘沿线居民对政府处理结果仍不满意，将走向争议反应至中央环境保护督察组，调查核实后认为交办问题不属实。
机场联络线本段线位同时也是春申高压线走廊。值得注意的是，2007年下半年因在地面同一位置修建220kV高压线发生春申高压线事件，并对2008年1月发生的上海磁悬浮事件有一定影响。
大西一史
大西一史（1967年12月9日—）是一名日本政治人物，現任熊本市市長、熊本縣議會議員，隸屬自由民主黨。
大西一史 生平
曾先後就讀熊本市立白川小学校、熊本市立白川中学校、熊本縣立熊本北高等学校、日本大学文理学部心理学科畢業、九州大学法学府公法、社会法碩士和法政理論専攻博士。本科畢業後曾經任職雙日機械公司職員和眾議院議員園田博之助理。2014年起擔任現任熊本市市長。
他也創全日本市長使用Twitter和民眾交流的先河。就任市長期間發生2016年熊本地震，他不斷在網上轉發相關資訊並呼籲民眾冷靜。
云岫寺
云岫寺为位于中国浙江省湖州市德清县三合乡华兴村云岫山（又名塔山、石井山）的一处佛教禅寺，距城区约5公里，始建于南宋淳熙八年（1181），因山而得名，同取山云出岫之意。
寺庙坐东朝西，依山势而建，西面青云峰，东倚玉屏峰，现存殿宇40余间，中轴线上依次为山门、大雄宝殿、观音殿（二层为藏经楼）和华严殿（1995年新建）。大雄宝殿为明代建筑，并保留了宋、元、明各代风格，面阔三间，歇山顶，举折平缓，柱子设有卷杀、侧脚和生起，斗栱采用斗口跳和假昂。
奧克蘭鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
奧克蘭鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有95人。
奧克蘭鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
奧克蘭鎮區涵蓋面積92.87平方（35.86平方英里），境內設有一座城市：奧克希爾。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有2座墓園：
奧克蘭鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，奧克蘭鎮區人口有95人，人口密度為1.02人/每平方公里。此鎮區居民之種族有98.95%為白人；0%為非裔美洲人；0%為美洲原住民；0%為亞洲人；0%為太平洋島民；0%為其他種族；另外有1.05%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的0%。
里帕布利克鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
里帕布利克鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有1,142人。
里帕布利克鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
里帕布利克鎮區涵蓋面積83.91平方（32.40平方英里），境內設有一座城市：韋克菲爾德。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有1座墓園：
通過此鎮區的溪流有：
里帕布利克鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 人口統計
根據2010年美國人口普查，里帕布利克鎮區人口有1,142人，人口密度為13.61人/每平方公里。此鎮區居民之種族有95.27%為白人；0.35%為非裔美洲人；0.53%為美洲原住民；0.53%為亞洲人；0%為太平洋島民；0.26%為其他種族；另外有3.06%為混血種族。而西班牙裔或拉丁裔美洲人佔此鎮區人口的3.15%。
福建省泉州市农业学校
24°53′55.22″N 118°36′54.19″E﻿ / ﻿24.8986722°N 118.6150528°E﻿ / 24.8986722; 118.6150528
福建省泉州市农业学校是中华人民共和国的一所国家级重点中等职业教育机构，位于福建省泉州市，主要集中在以农业学和食品学以及化学测试等教学领域为主。
福建省泉州市农业学校隶属福建省人民政府、泉州市教育局和福建省农业厅。
福建省泉州市农业学校 建校历史
福建省泉州市农业学校的前身是成立于1932年秋成立的泉州私立平民中学（创始人为叶非英）和私立民生农校，前期仅办初农，l947年秋季起增设高农班。1952年，由市政府接管后改为公办学校，始称福建省泉州农业技术学校，旋即改为福建省晋江农业学校，隶属于福建省农业厅，开设作栽、植保、牧医、农机、果茶蚕五个专业。1958年，春晋江专区农业合作干校并入该校；1959年秋南安农业学校并入该校。
1960年，改为福建晋江农业专科学校。1961年，恢复为福建省泉州农业技术学校。1968年，因文化大革命停止办学。1975年10月复办，1977年6月正式开学，校名为福建省晋江地区农业学校，招收统招统配生，设农学、牧医，茶果、植保、农机等专业，学制高中3年。1985年晋江地区撤销改市，校名随之改为福建省泉州市农业学校，1987年起改招初中毕业生，学制4年。
1996年，迁至坪山路云谷，总面积301亩。2005年6月，泉州农业学校申请成立“周恩来”班。
里帕布利克鎮區
里帕布利克鎮區（英語：、）可以是指以下位在美國的鎮區：
圣嘉禄·鲍荣茂堂 (安特卫普)
圣嘉禄·鲍荣茂堂（St.-Carolus Borromeuskerk）是比利时安特卫普的一座罗马天主教教堂,位于亨德里克 Conscience广场。
圣嘉禄·鲍荣茂堂 (安特卫普) 历史
该堂灵感来源于罗马耶稣会母堂耶稣教堂，是世界上第一个供奉耶稣会会祖圣依纳爵·罗耀拉的教堂。
该堂曾以鲁本斯的39幅天顶画著称。但是1718年7月18日雷击引起的大火摧毁了鲁本斯的壁画，此后该堂重建。1773年耶稣会被取缔，该建筑关闭。1779年重新开放，更名为圣嘉禄·鲍荣茂堂，以圣嘉禄·鲍荣茂命名。
1803年，圣嘉禄·鲍荣茂堂成为普通的堂区教堂。 1830年比利时独立之前荷兰统治时期，改为新教教堂，巴洛克内部被改建。
1980年代进行的修复，恢复了该堂巴洛克的辉煌。 2009年8月30日，该堂再次失火，但重要的艺术品均未受损失。
謝爾曼鎮區 (堪薩斯州克萊縣)
謝爾曼鎮區（英語：）為美國堪薩斯州克萊縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有275人。
謝爾曼鎮區 (堪薩斯州克萊縣) 地理
謝爾曼鎮區涵蓋面積86.35平方（33.34平方英里），境內設有一座城市：摩根維爾。
根據美國地質調查局的資料，此鎮區擁有2座墓園：
斯蒂爾沃特湖（Stillwater Lake）位於此鎮區內。而通過此鎮區的溪流有：