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孤岛惊魂4 开发
游戏世界“凯拉特”是一个位于喜马拉雅山脉地区的虚构国家。在构建凯拉特时，开发者融合了包括尼泊尔和西藏在内的的真实世界元素，但是进行了夸张。地图大小类似于《孤岛惊魂3》，但更密集，环境更多样。开发者希望玩家在不同地形旅行时体验到探索感。团队还希望新的位置对玩家是可信、有趣的。他们在游戏中加入了不同的布告牌，虚构了凯拉特的宗教与神话。游戏世界也为适应新的功能（如直升机和攀爬钩爪）进行了设计。为努力让世界变得更真实，团队改善了支线任务的设计，任务由故事推动，而不是仅仅由玩家的活动完成，这是为了增加玩家与世界之间的联系。为了增加游戏世界的可靠性，工作室专门派出一支团队到尼泊尔体验并记录当地的文化。据开发者称，这次行程改变了游戏的设计，本作重点从游戏的内战（灵感来自真实世界的尼泊尔内战）转移到开发独特和有趣的人物上。
孤岛惊魂4 开发
游戏中最受好评的人物是反派蒲甘·明，团队希望玩家每次遇见他时都会感到“震撼、惊讶与好奇”。明与主角盖勒有着复杂的关系，团队希望玩家能猜测明的意图，所以为他增添了一层神秘感。团队原本希望反派有“朋克摇滚的心态”，但这一想法因太老套而被放弃。明的粉红色服装的设计灵感来自日本电影《杀手阿一》中淺野忠信的角色。蒲甘·明的性格被设计为残暴而又自信，团队认为特洛伊·贝克颇具魅力声音非常适合明，于是聘请贝克为明配音，。据贝克说，他不肯接受育碧给的试音剧本，并用蒲甘·明的口吻威胁助理。主角盖勒的设计比较单薄，他的背景会随着游戏故事的发展逐渐揭开。游戏编剧马克·汤普森称，盖勒将会和玩家一起学习凯拉特的历史与文化。为使玩家与游戏故事产生更多联系，团队引入了分支剧情，玩家做出的选择将导致不同的结果，并改变游戏结局。团队希望通过添加选择为战役增添额外的深度及意义。
孤岛惊魂4 开发
团队希望《孤岛惊魂4》中有像《孤岛惊魂3》“游戏中的游戏”的结构，所以设计了香格里拉任务，它与凯拉特没有什么关联，但在游戏叙事中发挥了重要作用。在开发这一部分时，团队着重色彩的运用。他们希望《孤岛惊魂4》的艺术视野异于其他同类型的射击游戏。它最初被设计为一个小型开放世界，但因时间限制和开发人员之间创意的巨大分歧，最终此部分转变为线性设计。团队后来决定简化它，并重新将其构想为“古老、自然的世界”。香格里拉由五种不同的色调构成，主色调为金色，团队认为这会为幻境增加暖色调；同时，红色被大量运用，用以构建陌生的感觉以及与游戏的叙事相搭配；橙色用于交互，而白色代表世界的纯净；蓝色是香格里拉最后的色调，代表着危险与荣誉。
孤岛惊魂4 开发
育碧承诺《孤岛惊魂4》多人元素将远超《孤岛惊魂3》。一些因时间限制被《孤岛惊魂3》取消的元素将在《孤岛惊魂4》中得到添加，如多人合作模式“雇佣之枪”。它本来为独立模式，但后来被集成到主战役中。游戏的竞争性多人模式允许玩家升级并通过不同的方式打败敌人。红色风暴娱乐吸收了玩家对于《孤岛惊魂3》多人游戏的反馈意见，并决定将车辆加入游戏中。团队选择了非对称结构模式，这样玩家可以在不同的比赛中有不同的体验，并使比赛变得更加混乱。开发商原本计划以女性作为玩家角色，但因动画问题而放弃。育碧宣布拥有PlayStation 3和PlayStation 4版本的玩家将会获得“凯拉特之钥”（Keys to Kryat）。它允许拥有者为其他10名未拥有游戏的人提供密钥。获得密钥的玩家可加入邀请者的多人合作模式并可游玩两个小时。
克里夫·马丁内兹负责游戏的配乐工作，游戏共发布了两张包含30首游戏曲目的光盘版及一张额外添加15首曲目的豪华版。专辑在游戏发售之前发行，并得到了好评，特别是对尼泊尔传统乐器的使用与结合。
随着《孤岛惊魂3》在商业上获得成功，育碧把孤岛惊魂系列视为其最重要的品牌之一。2013年6月，育碧暗示续作正在开发中。2013年10月3日，马丁内兹提到他正致力于游戏原声音乐的制作。2014年3月，游戏的设定及特性遭到泄露。2014年5月15日，《孤岛惊魂4》正式公布，第一个游戏画面于E3 2014放出。在游戏的艺术封面中，浅肤色的蒲甘·明把手放在一个深肤色的人的头上，这引起了争议和种族主义的指控。哈钦森后来澄清道，蒲甘·明并非白种人，而且封面中的另一个人也并非游戏主角。他还说大众对艺术封面的反应“令人不舒服”。
除了标准版外，游戏还有限量版发行。限量版提供额外的任务及武器鱼叉枪，预购游戏的玩家将免费获得此版本的升级。游戏另有凯拉特版，包含收藏盒子、海报、杂志、凯拉特地图、蒲甘·明的小雕像以及限量版的额外任务。玩家还可购买游戏的季票，它包含新的竞争性多人游戏模式、限量版的任务与新任务“注射器”以及另外两个追加下载内容。
《孤岛惊魂4》于2014年11月18日在北美发行，11月20日在欧洲发行，11月21日在英国发行，覆盖Microsoft Windows、PlayStation 3、PlayStation 4、Xbox 360和Xbox One平台。游戏的PlayStation4、Xbox One和PC版本具有更高的视觉保真，如具有较高的纹理分辨率和更多的动物皮毛。游戏也支持可下载内容，第一个DLC“逃离杜尔格施监狱”（Escape From Durgesh Prison）添加了一个设定在战役期间的新任务，于2015年1月13日发布，支持单人或双人游玩。“占领”（Overrun）DLC增加了新地图、载具以及竞争性多人游戏的新模式，于2015年2月10日登陆主机平台，2月12日登陆PC平台。贺克豪华包（Hurk Deluxe Pack）增加了一些任务和武器，于2015年1月28日发布。最后一个追加下载内容“雪人谷”（Valley of the Yetis）具有全新的地区及任务，同样支持单人或双人合作模式。雪人谷DLC分别于2015年3月10日及11日在北美和欧洲发布。
2019年2月，更新加入简体中文版本。但翻譯品質不佳，很多譯名和用語多套用繁體中文版本的翻譯。
孤岛惊魂4 评价
《孤岛惊魂4》发售后获得了积极的评价。根据评分汇总网站GameRankings和Metacritic的统计，Xbox One版评分分别为85.92%和82/100，PlayStation 4版为83.76%和85/100，PC版为81.00%和80/100。
孤岛惊魂4 评价
游戏故事受到了不同的评价。Destructoid的克里斯·卡特（Chris Carter）称赞了主角阿杰·盖勒的性格，称其不像《孤岛惊魂3》主角杰森·布罗迪（Jason Brody）那样咄咄逼人。他还赞扬了反派蒲甘·明，称其每一次出现都令人瞩目。《电子游戏月刊》的约什·哈蒙（Josh Harmon）认为游戏人物更有深度，玩家在游戏中做出的选择都是有意义的。Eurogamer的埃伊菲·威尔逊（Aoife Wilson）认为游戏人物令人难忘，但故事令人失望。Game Revolution的尼克·谭（Nick Tan）也称赞了明的性格，但抱怨这一人物在游戏中出场太少。GamesRadar的埃德温·埃文斯-瑟尔维尔（Edwin Evans-Thirlwell）认为尽管有些人物十分有趣，但随着剧情的不断深入，游戏故事多少让人感到厌倦。他还批评了游戏的剧本，谓之“乏善可陈”。GameZone的米克·斯毕利塔（Mike Splechta）称游戏的配音和故事情节都令人满意。
孤岛惊魂4 评价
游戏设定得到了积极的回应。卡特认为地图的垂直性为玩家在旅行时制造了障碍，但称赞了游戏世界的知识性、野生动物以及游戏的长渲染距离。哈蒙也称赞了游戏的图形和凯拉特文化，认为游戏世界的丘陵地貌带给玩家探索的欲望，并因此乐在其中。然而威尔逊认为，游戏设定不如《孤岛惊魂3》的热带设定更有吸引力。尽管如此，她也赞扬了香格里拉部分，认为其完全改变了游戏原来的景观。Game Informer的马特·伯兹（Matt Bertz）认为游戏设定丰富多样并充满活力。Joystiq的路德维希·基茨曼（Ludwig Kietzmann）认为游戏世界本身即引人入胜。
孤岛惊魂4 评价
游戏设计也获得了一致好评。卡特认为堡垒和前哨系统可使玩家获得成就感，自由使用不同的方式完成任务是游戏的最大部分之一。此外，卡特称赞了游戏的载具和自动驾驶功能，后者被其认为是对游戏系列的显著提升。不过他批评了游戏的升级系统，认为它直接转换自前作，平淡无奇。IGN的米奇·代尔（Mitch Dyer）觉得游戏的交易系统令人满意，它让玩家有了完成支线任务的动力。Polygon的贾斯汀·麦克尔罗伊（Justin McElroy）称赞了攀爬钩爪的引进和垂直地图的设计，称这可以让玩家在采取行动之前制定战略。他也赞扬了游戏允许玩家使用多种方法完成目标的设计。
游戏多人模式得到的评价不一。卡特对比了本作与《古墓丽影》的竞争性多人模式，称前者为“可跳过”。他认为合作多人模式是有趣的，但对其局限性表示失望。不过卡特也补充道，没有这些多人元素本作仍是非常优秀的。伯兹也发现了多人游戏的问题，并批评游戏缺乏专用的服务器。埃文斯-瑟尔维尔认为本作的合作多人模式有一定乐趣，但不对称竞争多人模式则很容易被人忘记。与此相反，斯毕利塔认为不对称竞争多人模式是一个“惊喜”。
哈蒙认为《孤岛惊魂4》是对《孤岛惊魂3》的改进，但觉得游戏玩起来太像前作，称本作没有足够的野心。伯兹认为育碧蒙特利尔对《孤岛惊魂4》的构想不如前作大胆，同时也觉得《孤岛惊魂4》的体验并未很大地偏离前作。谭也指出，游戏开放世界的设计不仅类似于《孤岛惊魂3》，还类似于育碧的其他系列游戏如《刺客信条》和《看门狗》。埃文斯-瑟尔维尔认为游戏的体验是空洞的，因其未能对系列进行创新或重塑。代尔认为游戏没有野心，但游戏体验依然是令人欣喜和值得的。
育碧估计游戏在发行的第一年至少销售600万份。 在发行的第一周，《孤岛惊魂4》成为销售最快的游戏和系列中推出最成功的游戏。游戏在英国发售一周内为全平台第二畅销，仅次于《侠盗猎车手V》。据NPD集团统计，《孤岛惊魂4》为美国第六畅销的游戏。截至2014年12月31日，本作销量超过700万。2020年3月，本作於第八世代的銷量超過1000萬。
《孤岛惊魂4》获IGN的最佳射击游戏奖。在第11届英国游戏学院奖中，本作被提名为最佳艺术成就、最佳游戏设计、最佳音乐、最佳表演（特洛伊·贝克）和最佳故事奖。在DICE奖中，游戏被提名为年度最佳游戏、年度动作游戏、杰出音乐设计、杰出技术成果和杰出游戏设计奖，并荣获杰出原创音乐作品奖。在中文媒体游民星空的2014年度游戏评选中，本作获最佳射击游戏奖。
塞瓦斯托波爾
塞瓦斯托波尔可以指：
克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔市
塞瓦斯托波尔大道
塞瓦斯托波尔 (加利福尼亚州)
1864年下水的塞瓦斯托波尔号铁甲舰，第二艘以此为名的俄国军舰
塞瓦斯托波尔号战列舰 (1895年)在日俄战争中损失
塞瓦斯托波尔号战列舰 (1911年)甘古特级的一艘，第四也是最后一条以此命名俄国军舰
尼克·福瑞
尼克·福瑞（英語：）是漫威漫畫以及旗下電影的角色，由杰克·科比和斯坦·李创作，在多部漫威漫畫電影以及電視劇集中出現。首次出現時在1963年的漫画《Sgt. Fury and his Howling Commandos》中。
尼克·福瑞 人物
尼古拉斯·約瑟夫·“尼克”·福瑞（）在主宇宙中是一名美國白人，约於1910年代末到1920年代初出生於美國纽约市，父亲于第一次世界大战时期曾經為英国皇家飞行队服役并曾經击落過曼弗雷德·冯·里希特霍芬。尼克则在第二次世界大战时期参军。在战争结束前夕被地雷炸伤。因此接受了“無限方程式（Infinity Formula）”血清的测试治疗，血清的作用不仅令尼克完全痊愈，还讓他因此获得了超乎常人的体能和不会衰老的身体。但不同于美国队长的“超级士兵”血清会在体内自动生成，尼克必须持续从外部摄入血清，否则将迅速衰老死亡。尼克随后進入了美國中央情报局的前身战略情报局工作，之后又加入神盾局并将其发展壮大。後來尼克因為血清用盡而逼問觀察者，期間殺害觀察者而造成原罪事件，目前失蹤，由其身為一名光头黑人的兒子小尼古拉斯·福瑞（）負責追捕。
尼克·福瑞 人物
与主宇宙不同，漫威終極宇宙里的尼克·福瑞是一个光头的美國黑人，所以他的全名是小尼可拉斯·喬瑟夫·福瑞（），其相貌以美國男演員山繆·傑克森（恰巧山繆·傑克森後來在漫威電影宇宙中飾演尼克·福瑞）为原型绘制。在终极宇宙中，尼克同样是神盾局的局長，拥有上將军衔，并是終極宇宙中的超级英雄团队“终极”的领导人。
尼克·福瑞 其他媒體
漫威电影宇宙：尼克·福瑞在漫威电影宇宙中的设定和漫畫中的终极宇宙相似，由塞缪尔·杰克逊饰演黑人的版本，此設定主要是根據終極宇宙的版本作為設計參考，在漫威電影宇宙中曾經為神盾局局長，神盾局機密安全等級10。
《鐵甲奇俠》（2008年）：在片尾彩蛋出現於東尼·史塔克的家中，並告知他鋼鐵人並不是世界上唯一的超級英雄以及神盾局正在秘密籌備的復仇者聯盟招集計畫。
《鋼鐵人2》（2010年）：由於東尼在其生日派對上的失控行為讓其秘書小辣椒·波茲當上史塔克工業的執行長和讓占士·洛德拿走二型裝甲這些把自己的財產送給別人的行為不滿，狠狠地教訓了東尼一頓。之後將東尼的父親霍華·史塔克的遺物轉交給東尼，並告知東尼其實霍華是神盾局的創始人之一，最後因為還有別的行程而離開並命令特工菲爾·考森在東尼的家中監視東尼。
《》（2011年）：在片尾彩蛋找上艾瑞克·沙維格博士並向他展示由神盾局保管多年的宇宙魔方，並邀請他參與關於宇宙魔方的研究。
《美國隊長：復仇者先鋒》（2011年）：在片尾彩蛋攔下了剛從現代甦醒的美國隊長並告知他已經沉睡了七十年，之後邀請他加入復仇者聯盟。
尼克·福瑞 其他媒體
《復仇者聯盟》（2012年）：因為研究宇宙魔方的實驗室出現異常而和特工瑪莉亞·希爾前往查看狀況，這時遠在宇宙的另一方的邪神洛基卻利用魔方的力量來到地球並控制了艾瑞克·沙維格博士和鷹眼，還奪走了魔方，尼克覺得事態十分嚴重，於是決定首次召集復仇者聯盟，分別派考森和黑寡婦去邀請東尼·史塔克和布魯斯·班納，自己則是前去找美國隊長，之後在東尼的揭發下說出了神盾局要如何運用魔方，在考森被洛基重傷後趕到考森身邊，但考森卻在他的眼前斷氣，而考森的死也讓復仇者們團結起來，最後讓索爾帶走魔方並讓復仇者們各奔東西，而且相信著當世界需要他們時，他們還會再回來。
《美國隊長2：酷寒戰士》（2014年）：因為無法解密黑寡婦帶來的數據而查覺到有一般邪惡勢力正在神盾局內蠢蠢欲動，在會見特工希爾的途中被酷寒戰士襲擊，逃到美國隊長家中並警告他有邪惡勢力在神盾局內蠢蠢欲動，並把那無法解密的數據交給他，還警告他不要相信任何人，但還是被酷寒戰士襲擊重傷不治，但其實是詐死並和特工希爾協助美國隊長破壞九頭蛇的洞見計畫，最後銷聲匿跡。
尼克·福瑞 其他媒體
《復仇者聯盟2：奧創紀元》（2015年）：在復仇者與奧創二度交手失敗後出面勸慰失落的復仇者們，而在復仇者和奧創決戰時與神盾局特工乘坐空中航母協助疏散平民，並帶來戰爭機器圍捕奧創的機器人，因此被美國隊長罵了句「混蛋」表示稱讚。
《復仇者聯盟3：無限之戰》（2018年）：於片尾彩蛋中客串，傳簡訊給驚奇隊長後，還沒說完「噢，媽的......（Oh, Motherfu...... ）」就化為塵土。
《驚奇隊長》（2019年）：設定在1990年代，當時仍然是基層探員的尼克和當時是一名新丁的考森與卡蘿·丹佛斯試圖尋找她曾經的記憶，並與史克魯爾人塔羅斯結識。
《復仇者聯盟：終局之戰》（2019年)：與眾灰飛煙滅者復活，在東尼的喪禮上出現。
《蜘蛛人：離家日》（2019年）：找上東尼欽點的接班人彼得·帕克，與聲稱來自另一宇宙的神秘法師聯手對付元素威脅。最終揭穿一切都是神秘法師的騙局。此外福瑞與瑪莉亞·希爾事實上都是由塔羅斯與其妻子偽裝協助彼得，自己本人則實際在外太空招呼著史克魯爾人的秘密作業。
《驚奇隊長2》（2023年）
尼克·福瑞 其他媒體
漫威电影宇宙：由塞缪尔·杰克逊回歸飾演尼克·福瑞。
《神盾局特工》（2013~2014年）：在第一季電視劇中，提到尼克對考森執行大溪地計畫使考森復活，但不讓復仇者知道，並命令梅特工定時向他報告考森的情況，因在第15集後的劇情與《美國隊長2：酷寒戰士》劇情同步所以他已銷聲匿跡並放出他已死的遙言，只有美國隊長、黑寡婦、特工希爾和一些少數人知道他還活著，在第22集中出現解救受困在海中的費茲和西蒙斯，並協助考森擊敗加勒特，最後任命考森為新的神盾局局長，並引領考森小隊來到「操場」後再度銷聲匿跡。
《無限可能：假如…？》第一季（2021年）：動畫劇集，配音演出。
《秘密入侵》（2023年）：講述史克魯爾人的一支族群潛入地球，滲透進人類的各個層面。
青年湖公园
39°57′14″N 116°23′47″E﻿ / ﻿39.95384°N 116.39650°E﻿ / 39.95384; 116.39650
青年湖公园，位于北京市东城区安定门外安德里北街，是东城区的区属公园。原为俄罗斯正教會的圣母堂。
青年湖公园 简介
青年湖公园位于安定门外，北中轴路以东，围绕青年湖而建。占地面积达到16.98公顷，其中水面面积为6.11公顷。1958年，青年湖公园建园。公园内建有湖心岛、话剧主题园、游船码头、亲水平台、高尔夫健身俱乐部、水上世界等景观。
青年湖公园先后获评为北京市园林系统公园行业目标管理先进集体、首都精神文明单位。2009年，青年湖公园被北京市园林绿化局评为精品公园。
白令海始杜父魚
白令海始杜父魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目杜父魚科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於北太平洋白令海海域，棲息深度10-200公尺，本魚背部淡橄欖色，體有顯著的藍色、土黃色、洋紅色、橘色與粉紅色鞍狀斑、橫帶，胸部與腹面微白色，背鰭軟條有黃褐色或綠色寬橫戴且有淺藍色間隔，雌魚腹鰭微白色, 雄魚腹鰭藍黑色，體長可達17公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
環境和行為
《環境和行為》（）是一份1969年起發行的學術期刊。該期刊每兩個月出版一次，內容為研究環境心理學。現時，期刊的主編是猶他大學的Barbara Brown。據2012年發佈的期刊引證報告指，《環境和行為》的影響因子是1.282，在126份心理學期刊中排名第48，而在93份環境學期刊中則排名47。
相當因果關係
相當因果關係（德語：、英語：}）是法学理论中认定构成法律上的因果关系的一个学说，是指行为人行為與結果間要具有相当的因果關係，行为人才对结果承担法律责任。这在刑法上屬於構成要件的一環，也是认定民法上侵权责任的一个步骤。
相當因果關係 概說
判斷犯罪成立與否的第一階段是判斷構成要件該當性(亦即符合犯罪之條件，如行為、情狀、結果)，而在構成要件中，犯罪行為與犯罪結果必須具有因果關係，倘若兩者風馬牛不相及，則構成要件不該當，犯罪不成立。
因果關係的判斷，包括：第1步驟的條件關係，及第2步驟的相當因果關係。
相當因果關係 條件關係
條件關係的判斷原則是：「若無行為A，則無結果B。」其等價命題（逆否命題）是：「若有結果B，則有行為A。」由此可見，行為A乃是結果B的必要條件。除了作為犯以外，尚有不作為犯（放任犯罪結果發生）的情況，即：「若有行為A，則無結果B。」
上述條件關係的判斷，是一種「若...則...」的邏輯假設，因此會有事實關係（假設性因果進程）與規範關係（擇一競合）的問題，例如：
因此，條件關係的判斷，必須結合事實關係與規範關係的判斷，先利用自然科學的法則、經驗去假設行為與結果的關係，再從法律的觀點，去期待迴避結果的可能性，如果行為與結果既有事實關係，又有規範關係，就是有條件關係。
條件關係的截斷，例如：甲毒殺乙，但乙因毒性發作痛苦難耐跳樓身亡，甲的行為與乙的死亡有關，但非主因。（此時進一步涉及相當因果關係的判斷。）
條件關係的斷絕，例如：甲準備毒殺乙，但丙搶先槍殺了乙，甲的行為與乙的死亡毫無關聯。
相當因果關係 相當因果關係
「通常」會產生結果的行為，有時候會被其他行為「介入」，此時，結果究竟應歸屬於最初的行為，還是應歸屬於後來介入的行為？條件關係無法給予滿意的解答，於是發展出相當因果關係予以補充，而俗稱的「通常」，就是此處的「相當因果」。又細分為「廣義相當性」及狹義相當性：
行為基於經驗、法則可以推斷出具有產生結果的危險性，行為與結果即具有廣義相當性，例如：對人開槍通常有殺死人的危險。
狹義相當性又包括：
如果介入的行為有異常性、對結果有凌駕性，那麼介入的行為就會中斷最初的行為的因果關係，取而代之成為產生結果的主因。
舉例而言：甲車禍重傷，醫師對其施救，則醫師的施救行為就是以「第三人介入」的方式與事件產生了因果關係，假如醫師施救失敗，甲不幸喪失，此時如果以條件關係檢驗，就會得到「若沒有醫師的施救失敗，則沒有甲的不幸喪生。」如此對醫師很不公平的結論。改以相當因果關係檢驗之，由於醫師的施救行為很正常（沒有異常性），且甲早就身負重傷，醫師無法救活他是可想而知的，所以真正造成甲死亡的原因是車禍，罪責在肇事者，而非醫師。這樣就符合了我們的法律感情。
相當因果關係 相當因果關係
中華民國司法實務上以「客觀」的相當因果關係為通說，亦即以綜合行為當時所存在的一切事實，為客觀地事後審查，認為在一般情形下，有此環境、有此行為的同一條件，均可發生同一的結果者，則該條件與結果的發生即具相當性，行為與結果即有相當的因果關係。實務通說排除行為人「不可能預知所有因素」的情形，因此刑法學理上不應負責的部份，在司法實務上卻仍成立犯罪。
舉例而言：甲持刀砍乙便離去，一般人不會因為相同傷勢而成立重傷或死亡之結果，但乙是血友病患者，不能凝結血液，因而致使流血不止而死，但甲並不知道乙為血友病患者。就刑法學理上，甲無從知悉乙為血友病患者，至多成立傷害罪。但在中華民國司法實務引用「客觀」的相當因果關係情形下：以刀砍向血友病患者，皆有可能致使血友病患者流血不止而死亡的結果，因此雖然甲並不知悉乙為血友病患者，仍成立殺人、過失致死、普通傷害加重結果等罪。由此可發現，行為人被課予高於自身所認知的結果之責任，從而使各犯罪行為人被中華民國司法實務認定應有神一般的認知(可以認知「所有」環境及個人因素)，因而多遭學術界撻伐。
始杜父魚
始杜父魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目杜父魚科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於北太平洋千島群島海域，棲息深度10-100公尺，體長可達7.2公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
拉普拉斯方法
在数学上，以皮埃尔-西蒙·拉普拉斯命名的拉普拉斯方法是用于得出下列积分形式的近似解的方法：
其中的 ƒ(x) 是一個二次可微函数， M 是一個很大的數，而積分邊界點 a 與 b 則允許為無限大。此外，函數 ƒ(x) 在此積分範圍內的 全域極大值 所在處必須是唯一的並且不在邊界點上。則它的近似解可以寫為:
其中的 x0 為極大值所在處。這方法最早是拉普拉斯在 (1774, pp. 366–367) 所發表。(待考查)
拉普拉斯方法 拉普拉斯方法的想法概論
基於上述四點，就有辦法證明拉普拉斯方法的可靠性。而 Fog(2008) 又將此方法推廣到任意精確。 ***待考查***
此方法的正式表述與證明：
假設  是一個在  這點滿足 (1)  ，(2)唯一全域最大，(3)   附近為二階可微且  (4) 當拉普拉斯方法的積分範圍為無限大時，此積分會收斂，
則，
拉普拉斯方法 其他形式
有時拉普拉斯方法也會被寫成其他形式，如：
其中 為正 (好像不必要)。
重要的是，這方法精確度與函數  和  有關。   ***待考查***
至於多維的情形，讓我們令  是一個  維向量，而  則是一個純量函數，則此拉普拉斯方法可以寫成
其中的  是一個在 取值的 海森矩陣，而  則是指矩陣的 行列式 ；此外，與單變數的拉普拉斯方法類似，這裡的 海森矩陣 必須為 負定矩陣，即該矩陣的所有本徵值皆小於0，這樣才會是極大值所在。.
拉普拉斯方法 拉普拉斯方法的推廣：最速下降法
此拉普拉斯方法可以被推廣到 複分析 裡頭使用，搭配 留數定理 ，以找出一個過最速下降點的 contour (翻路徑的話，會與path integral 相衝，所以，這裡還是以英文原字稱呼) 的 曲線積分 ，用來取代原有的複數空間的 contour積分。因為有時  的一階微分為0的點未必就在實數軸上，而就算真在實數軸上，也未必二階微分在  方向上為小於0 的實數；此種情況下，就得使用最速下降法了。由於最速下降法中，已經利用另一條通過最速下降的鞍點來取代原有的 contour 積分，經過變數變換後就會變得有如拉普拉斯方法，因此，我們可以透過這新的 contour ，找到原本的積分的漸進近似解，而這將大大的簡化整個計算。就好像原本的路徑像是在蜿蜒的山路開車，而新的路徑就像乾脆繞過這座山開，反正目的只是到達目的地而已，留數定理已經幫我們把中間的差都算好了。請讀 Erdelyi (2012)與 Arfken & Weber (2005) 的書裡有關 steepest descents 的章節。
拉普拉斯方法 拉普拉斯方法的推廣：最速下降法
以下就是該方法在z 平面下的形式：
其中 z0 就是新的路徑通過的鞍點。
注意，開根號裡的負號是用來指定最速下降的方向，千萬別認為取  的絕對值來取代這個負號，若然，那就大錯特錯了。 
另外要注意的是，如果該被積函數是亚纯函数 ，就有必要將被新舊 contour 包到的極點所貢獻的留數給加入，範例請參考 Okounkov 的文章 arXiv:math/0309074 的第三章。
拉普拉斯方法 更進一步一般化
最速下降法還可以更進一步的推廣到所謂的 非線性穩定相位/最速下降法 (nonlinear stationary phase/steepest descent method)。
這方法主要用在解非線性偏微分方程，透過將非線性偏微分方程轉換為求解柯西變換(Cauchy transform)的積分形式，就可以藉由最速下降法的想法來得到非線性解的漸進解。
以 艾里方程(線性)  為例，它可以寫成積分形式如下：
由這條積分式，我們就可以藉由最速下降法(若  指的是負實數軸，那麼就回到此拉普拉斯方法了)來得到它的漸進解了。
拉普拉斯方法 更進一步一般化
然而，若方程式如 KdV方程  是個非線性偏微分方程，想要找到它的解相對應的一個複數 contour 積分的話，就沒那麼簡單，在非線性穩定相位/最速下降法裡所用到的概念主要是基於散射逆轉換 (inverse scattering transform) 的處理方式，即先將原本的非線性偏微分方程變成 Lax 對 ，其中一個像是線性的 薛丁格方程式 ，其位能障為我們要找的  ，本徵值為  ，波函數為  (不過，它並非我們所要的  )；因此可以解它的散射矩陣，若利用解析延拓將原本的波函數由實數  延拓到複數空間時，就可以得到黎曼希爾伯特問題(RHP)的形式。利用這個黎曼希爾伯特問題(RHP) ，我們可以解得  的柯西變換的積分形式，再利用此線性薛丁格方程的特性，就可以反推出  的複數 contour 積分 形式了。
而 Lax 對 的另一個偏微分方程則是決定每個  隨時間變化的行為，由於  在  時被要求為0 ，會發現整個偏微分方程會變得十分簡單，並且只決定  裡的  的值，不過，條件是  必須是指由正負無限遠入射或反射波的解。這樣，我們所得到的這個只與時間與本徵值有關的係數  就可以直接被應用在上述的黎曼希爾伯特問題(RHP)裡的躍變矩陣裡了。
接著就是非線性穩定相位/最速下降法所要做的工作，即找出 鞍點 來，在該點附近基於最速下降法的精神做近似。不過，這近似因著考慮到收斂性，需要將原本的 contour 變形，與將原本的黎曼希爾伯特問題(RHP)作轉換，所以有再比原本的最速下降法多出一些步驟來。
這整個方法最早由 Deift 與 Zhou 在 1993 基於 Its 之前的工作所提出的，後續又有許多人加以改進，主要的應用則有 孤波 理論，可積模型等。
拉普拉斯方法 複數積分
以下的積分常用在 拉普拉斯變換#拉普拉斯逆變換 裡，
假定我們想要得到該積分在  時的結果(若  為時間，通常就是在找經過夠久時間後達穩定的結果)，我們可以透過 解析延拓 的概念，先將這時間換成虛數，如 t = iu 並且一併做   的變換，則我們可以將上式轉換為如下的 拉普拉斯變換#雙邊拉普拉斯變換
這裡就可以套用此拉普拉斯方法求漸進解，最後，再利用 u = t / i 把 t 換回來，就可以得到該拉普拉斯逆變換的漸進解了。
拉普拉斯方法 例子1：斯特靈公式
拉普拉斯方法可以用在推導 斯特靈公式 上；當 N 很大時，
證明：
由 Γ函数 的積分定義，我們可以得到
接著讓我們做變數變換，
因此
將這些代回 Γ函数 的積分定義裡，我們可以得到
經由此變數變換後，我們有了拉普拉斯方法所需要的 為
而它乃為二次可微函數，且
因此， ƒ(z) 的極大值出現在 z0 = 1 而且在該點的二次微分為  。因此，我們得到
拉普拉斯方法 例子2：貝氏網路 ，參數估計與概率推理
關於概率推理的簡介，請參考 http://doc.baidu.com/view/e9c1c086b9d528ea81c77989.html 。
而在 Azevedo-Filho & Shachter 1994 的文章裡，則回顧了如何應用此拉普拉斯方法 (無論是單變數或者多變數) 如何應用在 概率推理 上，以加速得到系統的 後驗矩 (數學) (posterior moment) ， 貝氏參數 等，並舉醫學診斷上的應用為例。
卡尔施塔特
卡尔施塔特（德語：，發音：[ˈkaʁlʃtat] ⓘ）是德国巴伐利亚州下弗兰肯行政区美因-施佩萨特县的城市，也是美因-施佩萨特县的县治，面积98.15平方千米，2023年12月31日人口为15,062人。
卡尔施塔特 交通
汉诺威－维尔茨堡高速铁路南北纵穿该市镇辖区。
黑鰭阿蒂迪魚
黑鰭阿蒂迪魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目杜父魚科的其中一種。分布於北太平洋鄂霍次克海至白令海海域，屬底棲性魚類，棲息深度200-815公尺，體長可達13.7公分，生活習性不明。
全球環境政治
《全球環境政治》（）是一份2000年起發行的學術期刊。該期刊每年出版4次，內容為研究全球政治因素對環境轉變的影響，也可探討國家、社會、科技和草根運動對環境的改變。目前，期刊的主編是加州大學柏克萊分校的Kate O'Neill和新罕布什爾大學的Stacy D. VanDeveer。據2012年發佈的期刊引證報告指，《全球環境政治》的影響因子是2.63，在政治科學類期刊中排名第3，並在環境科學期刊中名列第10。
让·巴尔号战列舰 (1911年)
让·巴尔号战列舰（法語：）是孤拔级战列舰的二號艦，同時是法國海軍第一批建造的無畏艦之一。本艦作為1910年海軍建造計劃的一部分，於1910年11月15日在布雷斯特兵工廠鋪設，並在第一次世界大戰前建造完工，艦名則來源自法國私掠船長讓·巴爾。一次大戰期間，让·巴尔号幾乎在地中海海域執行任務，在安提瓦里海戰時與孤拔號合力擊沉奧匈帝國海軍澤塔號防護巡洋艦，接著在1914年間持續向蒙特內哥羅陸軍提供砲火支援。然而在1914年12月21日時，本艦遭到奧匈帝國海軍U-12號潛艇伏擊而受損。此次受創有3間艙室進水，不過本艦仍能夠獨自駛往馬爾他進行大修。經過3個半月的修理期後，本艦重回前線並與英法聯軍艦隊維持奧特朗托封鎖線，將奧匈帝國海軍封鎖在亞得里亞海內，並在這段時期曾短暫地擔任過旗艦一職。
让·巴尔号战列舰 (1911年)
一次世界大戰後，让·巴尔号先是與法兰西号一同執行占领君士坦丁堡任務，然後於1919年一同前往黑海支援協約國阻止布爾什維克起義，但由於艦上的官兵厭戰情緒高漲而與法兰西号上的船員聯手嘩變，迫使本艦於1919年中期返回法國本土。在1920年代期間，让·巴尔号經歷過2次現代化改裝，但因艦體狀況較差，法國海軍於1930年代取消本艦的第3次改裝計畫。在此之後，让·巴尔号於1934年改為訓練艦，然後又轉為廢船，並於1935年至1936年間在土倫解除武裝當作宿舍船使用。1936年時，本艦更名為海洋號（Océan），原艦名則給予黎胥留級二號艦。法國投降後，本艦轉而投靠維琪法國，並在法國艦隊土倫自沉事件中被德軍繳獲。德國人後來利用本艦測試成形裝藥炸彈性能。在1944年的一次空襲中，本艦被盟軍的空中武力炸沉，其殘骸於1945年打撈拆解。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 設計
1909年，法國海軍終於深信採用「全装重型火炮」（All-Big-Gun）設計的英國无畏号战列舰比混合口徑設計的丹东级战列舰還要優越；因此在第二年，新任海軍部長奧古斯汀·布埃·德·拉佩雷爾決定透過參考其中一艘當時外國無畏艦設計方案來為法國海軍建造第一艘無畏艦，並作為1906年海軍計劃的一部分準備推行。孤拔級二號艦讓·巴爾號船體全長166（544英尺7英寸）、舷寬27（88英尺7英寸），最大載運量時船艏吃水深度為9.04（29英尺8英寸），標準排水量為23,475公噸（23,100長噸），滿載排水量為25,579公噸（25,180長噸）。出航執勤時，若是在二等船狀態下可容納1115名乘員，但若是擔任旗艦時則可容納至1187名乘員。動力系統上則授權帕森海洋蒸汽輪機公司製造4組蒸汽渦輪發動機，每組驅動2組傳動軸，並由24台貝爾維爾（Belleville）式水管鍋爐提供蒸汽。這些鍋爐皆為燃煤式，並搭配油噴霧器輔助，四軸驅動推進下輸出為28,000匹軸馬力（20,880千瓦特）。本艦在設計時最高航速預定在21節（39每小時；24英里每小時），艦上出航時可攜帶2,700長噸（2,700公噸）的燃煤與906長噸（921公噸）的油料，讓本艦在10節（12英里每小時；19每小時）下航行時，其巡航半徑可達4,200海里（7,800）。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 設計
主要武器上，讓·巴爾號配備12門305（12英寸）45倍徑1910年式火砲在6座雙聯裝砲塔內，其中2座砲塔以背負式佈局方式配置在前甲板與前上層建築，2座砲塔以同樣的方式配置在後甲板與後上層建築，另外在船舯兩側還各配置1座砲塔。其次要武器包括配置在炮廓內的22門138公釐口徑1910年式海軍砲，以及平均分成2組放置在船兩側的4門47（1.9英寸）口徑1902年型火炮，另在船體水線下區域裝有4組450（18英寸）口徑1909年型魚雷管，同時配有12枚魚雷備用；下甲板同時設有倉儲可存放10枚水雷。為防止水面下的攻擊，讓·巴爾號的水線裝甲帶延伸至正常吃水線以下2.4（7英尺10英寸）。水線裝甲帶厚度範圍約在140至250（5.5至9.8英寸）之間，船舯區域裝甲厚度最厚。主砲塔區域由250—360（9.8—14.2英寸）厚度之間的裝甲保護之，炮廓則以160（6.3英寸）厚的裝甲板保護之。弧形裝甲甲板平面厚度為40 mm（1.6英寸），外傾部分為70 mm（2.8英寸）。司令塔正面與側面區域以266（10.5英寸）厚的裝甲保護之；儘管在機艙旁有一縱向並排的艙室，但這些艙室只是用來儲存燃煤或閒置等，並沒有將其改裝成防魚雷艙壁。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
法國海軍於1910年8月11日下訂孤拔級二號艦讓·巴爾號，其艦名來源自法國私掠船長讓·巴爾。本艦的龍骨於1910年11月15日在布雷斯特兵工廠鋪設，並在1911年9月22日首次下水。整體工程於1913年9月2日完工，總造價為60,200,000法郎。1913年9月28日，本艦訪問了私掠船長讓·巴爾的出生地敦克爾克。讓·巴爾號後來於1913年11月19日與首艦孤拔号一同正式服役，兩艦也同時於1913年11月中旬被分派至駐紮於土倫的法國地中海艦隊第1分艦隊第1總隊。1914年6月22日，讓·巴爾號前往布雷斯特與尚未完成海試的法兰西号會合，接著時任法國總統雷蒙·普恩加萊於1914年7月16日搭乘法兰西号出訪俄國首都聖彼得堡，讓·巴爾號伴隨其側，護衛艦隊抵達目的地。在艦隊於1914年7月20日抵達喀琅施塔得前，在航行於波羅的海途中曾遭遇隸屬於德國第1偵察集群的戰鬥巡洋艦。法國艦隊接著於1914年7月25日至26日期間抵達瑞典斯德哥爾摩進行港口訪問，接下來還計劃前去訪問丹麥哥本哈根，但由於奧匈帝國與塞尔维亚王国緊張情勢加劇而取消，最後艦隊於1914年7月29日安全返回敦克爾克。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
當第一次世界大戰於1914年7月28日爆發數日後，法國於1914年8月2日正式對德國宣戰，此時法國海軍於當天晚上下令將讓·巴爾號與法兰西号從布雷斯特轉調至土倫，然而2艦航行至西班牙瓦倫西亞時，讓·巴爾號上的305（12.0英寸）口徑主砲突然故障，無法繼續執行護航任務，同行的法兰西号才剛建成而沒有攜帶任何彈藥，只得向上請求支援。支援的孤拔号、孔多塞号、韦尼奥号後來於1914年8月6日前來會合，並在3艦的護航下於數日後安全抵達土倫。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
之後法國於1914年8月12日對奧匈帝國宣戰，盟軍地中海總指揮官奧古斯丁·布韋·德·拉佩雷爾海軍中將為了阻止奧匈帝國海軍突破亞得里亞海，同時要避免蒙特內哥羅王國的海路被封鎖，因此決定帶領一支艦隊出擊，其作戰目標為奧匈帝國海軍主力艦隊。出擊的法國艦隊先是於1914年8月15日與一支小型英國艦隊會合，接著艦隊一分為二，主力艦群前往義大利奧特朗托，裝甲巡洋艦群則前往阿爾巴尼亞沿岸執行巡邏任務。當2組艦隊剛遠離之前，便於1914年8月16日發現數艘奧匈帝國軍艦，後來確認是正在執行封鎖蒙特內哥羅沿岸任務的澤塔號及烏蘭號，隨後爆發安提瓦里海戰。讓·巴爾號與孤拔号在海戰中合力擊沉澤塔號防護巡洋艦，但卻讓烏蘭號成功逃脫。海戰後第二天，拉佩雷爾將旗艦與艦隊旗幟轉移至本艦上。由於奧匈帝國海軍在安提瓦里海戰後不願再派軍艦前來交戰，法國海軍遂於1914年9月1日派遣讓·巴爾號等艦前往卡塔羅灣砲擊當地的奧軍防禦工事，企圖引誘奧匈帝國艦隊前來對戰，也順便消耗在與澤塔號交戰後已上膛卻未發射的砲彈，但由於奧軍嚴禁任何艦隻出海交戰而未能成功。1914年9月11日，拉佩雷爾將旗艦與艦隊旗幟從本艦轉移到剛抵達前線的巴黎号。接下來的時間裡，拉佩雷爾仍持續帶領艦隊數次出擊亞得里亞海，但都未有戰果，其餘時間則是讓法軍主力艦隊在希臘與義大利之間執行巡邏任務，防止奧匈帝國艦隊突破亞得里亞海。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
1914年12月21日，當本艦在薩贊島一帶航行時，被奧匈帝國海軍U-12號潛艇伏擊。一枚魚雷擊中船艏區域儲藏酒的艙室，造成艦體受損破洞，導致3間艙室灌進約400公噸（390長噸）的海水。重創後的讓·巴爾號仍能航行至希臘凯法利尼亚岛進行緊急維修，之後再退回至馬爾他大修，整體維修工程從1914年12月26日至1915年4月3日為止。這起事件顯示潛艦在狹窄水域發動襲擊容易對水面艦造成威脅，迫使盟軍將主力艦隊向南退守至伊奥尼亚海。義大利後來於1915年5月23日對奧匈帝國宣戰，聯軍因此將亞得里亞海的封鎖任務交給義大利海軍，讓法軍艦隊得以向後佈署在馬爾他、比塞大、法屬突尼西亞一帶海域來掩護奧特朗托封鎖線。在接下來的某一時刻，本艦艦上的47（1.9英寸）口徑火砲改以高角度架設，用以當作防空炮使用；在1918年時還加裝75（3英寸）口徑1891G年型火砲，以及由M1897式75mm野战炮改裝而來75（3英寸）口徑1918年型防空炮，來加強艦艇的防空作戰能力。1916年4月27日，法國海軍開始在希臘凯法利尼亚岛阿尔戈斯托利港口當作基地；同時自這個時候起，多艘戰艦上的船員為了反潛戰而被調離至其他艦上，而讓·巴爾號也不例外，導致本艦因人手不足而接下來僅能有限地執行任務。1917年初，法國成功取得希臘科孚島當作前線基地，但因煤炭短缺問題日趨嚴重，嚴重地限制戰艦出海能力。海軍中將加布里埃爾·達里厄曾在1917年對艦隊非常糟糕的情況寫道：
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
海軍的軍事力量已經因為人力短缺與持續不斷地更換參謀長而受到嚴重影響，必須透過頻繁地演習才能維持能力。儘管從3月到6月間，我們仍能遵循正常的模式運行，但煤炭短缺阻礙了任何演習與炮術訓練，即使是大修後歸隊的軍艦也是如此。與前幾個月相比，大型艦已經失去50％效率。
1918年後，法軍艦隊幾乎停滯不前，只能停留在前線的科孚島進行維護和維修工作等。法國海軍接著於1918年7月1日，將讓·巴爾號、巴黎號、孤拔號一同調派至第1戰鬥分艦隊第2總隊。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
在《穆兹罗斯停战协定》於1918年10月30日簽訂後，鄂圖曼帝國正式與協約國陣營停戰；法國海軍接著依照條約，派遣讓·巴爾號等艦協助占领君士坦丁堡。1919年初時，讓·巴爾號轉移到俄國塞凡堡，支援當地阻止布爾什維克起義的法國陸軍。在1919年4月16日砲擊進攻塞凡堡的布爾什維克部隊並迫使其撤退幾天後，本艦與法兰西号上的官兵受到社會主義者與革命同情分子的煽動，加上官兵們厭戰情緒高漲而於1919年4月19日一同嘩變。讓·巴爾號艦長在接下來幾天逐漸恢復艦上的秩序，並調集登陸部隊加強市區巡邏。不過法蘭西號上的官兵仍在叛亂中，因此黑海艦隊總司令讓-弗朗索瓦-查爾斯·阿梅特海軍中將試圖透過獎勵優良紀錄的船員上岸放假等方式來滿足叛亂者的休假要求，避免緊張局勢繼續上升。然而上岸的船員跑去參與親布爾什維克分子的遊行示威，而這場示威又遭到希臘步兵連隊的開火壓制。示威者們試圖逃離現場，但又遇到讓·巴爾號的登陸部隊，登陸部隊後來也向示威群眾開火，使得不少人受傷。整起血腥鎮壓最後約有15人受傷，當中包含6名船員，並有1人後來傷重不治。阿梅特最後下令禁止嘩變船員代表登艦，並同意滿足嘩變群眾讓軍艦返回法國本土等主要要求後，才使整場叛變平息。為此，艦上3名船員被判有期徒刑，但因法國總理雷蒙·普恩加萊與國內的左翼政黨妥協，這3名船員在1922年時獲得減刑。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
讓·巴爾號最後於1919年7月1日返回土倫，並改為後備役。法國海軍於1920年2月10日將第1艦隊解散，並改由東地中海分艦隊（法語：）及西地中海分艦隊（法語：）共同管理地中海防務；所有孤拔級戰艦都被分派至西地中海分艦隊中，其中讓·巴爾號、孤拔號、巴黎號被分派至第1戰鬥總隊，法蘭西號則被分派至第2戰鬥總隊；由海軍中將夏爾·蒂莫泰·路易·沙利耶（Charles Timothée Louis Charlier）共同指揮第1戰鬥總隊及西地中海分艦隊，而這兩個分艦隊又於1921年7月20日合併為地中海分艦隊。1923年6月，讓·巴爾號隨第1戰鬥總隊前往北非沿岸執行巡航任務，隊中的孤拔號卻在此次航行中發生鍋爐艙失火意外。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
在1923年10月12日至1925年1月29日期間，讓·巴爾號經歷第一次改裝作業。此次改裝包括更換4台新的迪·湯普勒燃油式鍋爐、前方2座主煙囪相連在一起；主砲最大仰角從12度增至23度，使其最大射程提升至26,000（28,000碼）；艦上的防空火力改為4門75（3.0英寸）口徑1918年型防空炮，其餘皆被被移除，並為這些防空砲配置1.5（4英尺11英寸）及1（3英尺3英寸）長的立體測距儀。另外，船艏裝甲移除以增加適航性；設置一套射控指揮儀，包括一4.57（15英尺0英寸）長測距儀放置於新的三腳前桅上方；1925年10月，艦上加裝一2（6英尺7英寸）長的巴爾和斯特勞德FT型雙像符合測距儀供138（5.4英寸）口徑火炮使用。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
1925年中期，讓·巴爾號與孤拔號、巴黎號一同前往大西洋參加海上演習，接著前往圣马洛、瑟堡、以及法國大西洋沿岸等多個港口進行訪問，然後於1925年8月12日返回土倫。本艦接著於1927年8月12日至1927年9月1日之間進行簡易的改裝，並於1928年8月15日從第一線退下來，為預計自1929年8月7日開始的大規模現代化改裝做準備。此次的改裝幅度比前一次來的多，包括將剩餘未汰換的鍋爐全換成迪·湯普勒燃油式鍋爐，並查修艦上所有鍋爐狀態；原本艦上的高壓與中壓直驅式渦輪機全換成齒輪傳動渦輪機。射控系統也進行全面升級，在三腳架桅杆頂部的火控指揮塔（Director-Control Tower，DCT）中安裝聖尚翁-格蘭納特系統（Saint-Chamond-Granat system），並且將除了給主砲使用的巴爾和斯特勞德FT型雙像符合測距儀以外的其他測距儀皆進行更換。4.57（15英尺0英寸）長的巴爾和斯特勞德1912年型雙像符合測距儀與3（9英尺10英寸）長的蔡司體視測距儀皆安裝在火控指揮塔上，用以測量目標與砲彈飛濺間的距離；司令塔上方也安裝一組4.57（15英尺0英寸）長的1912年型測距儀，並與新增在主桅桿旁裝甲罩內的4.57（15英尺0英寸）長測距儀組成雙工系統；一組8.2（26英尺11英寸）長的蔡司測距儀安裝在前甲板B砲塔頂部，用以代替其FT型測距儀，並將FT型測距儀安裝新的射擊導向裝置，同時安裝2組2（6英尺7英寸）長的雙像符合測距儀在航行駕駛台上方，供艦上的次要武器使用；原先1918年型防空炮被改為7門75（3.0英寸）口徑1922年型防空炮，並新增2組長3（9英尺10英寸）的1926年型勒瓦羅斯精密光學高角度測距儀供其使用，其中一組位於司令塔上的雙工系統上方，還有一組位於船艉的上層建築上方。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
第二次改裝工程最後於1931年9月29日結束，接著本艦於1931年10月1日再度编入服役，並擔任第2戰鬥總隊旗鑑，由海軍少將讓·加布里埃爾·艾維（Jean Gabriel Hervé）指揮。海軍工程人員後來對讓·巴爾號持續進行機械海試至1932年2月13日為止，接著在1932年4月至5月間前往訪問比塞大、克里特島、埃及、法屬黎巴嫩、科孚島、希臘等港口。海軍少將讓-皮埃爾·艾斯特瓦後來於1932年8月1日接替艾維職務，接著本艦於1932年10月10日至11月24日間於土倫進行改裝，此後本艦在科西嘉島阿雅克肖度過5天。1933上半年，讓·巴爾號隨地中海分艦隊一同進行海上操演，並隨隊前往訪問法屬北非、西班牙馬略卡島、法屬摩洛哥卡萨布兰卡等港口。
让·巴尔号战列舰 (1911年) 服役歷程
1933年8月6日，讓·巴爾號在土倫港內與幸運號驅逐艦發生擦撞意外，造成幸運號的艦艉受損，本艦同時被迫於1933年8月8日至1933年8月15日間進行維修。1934年4月20日至1934年6月29日期間，本艦隨地中海分艦隊參與例行性演習及港口訪問等任務。法國海軍後來於1934年8月1日將第2戰鬥總隊解散，而讓·巴爾號之後也短暫地擔任分艦隊旗艦。1934年11月1日，法國海軍將讓·巴爾號調至訓練總隊，用以訓練鍋爐工與信號員。1935年6月15日，讓·巴爾號進行最後一次海上航行作業。由於本艦的艦體狀況較差，因而沒有像其他同型艦一樣經歷第三次改裝作業。法國海軍接著於1935年8月15日將讓·巴爾號改為廢船，並提供給土倫海軍學院當宿舍船用。為了騰出艦名供黎胥留級二號艦使用，本艦於1937年1月1日更名為海洋號（Océan）。
儘管二次世界大戰於1939年爆發，但本艦性能較差，因而持續擔任訓練艦。當法國投降後，本艦轉而投靠維琪法國，並駐紮在土倫。1942年11月27日，在法國海軍準備鑿沉全艦隊中，本艦被德軍繳獲。德國人利用本艦測試成形裝藥彈頭的性能，以便之後能用在槲寄生式混合結構飛機開發上；在進行測試時，工作人員將8,000磅（3,600）重的彈頭放置於主砲塔的前方，最靠近彈頭的砲塔用100（3.9英寸）厚的鋼板加固，接著讓成形裝藥以高速形式發射出去，結果貫穿了附加在上的鋼板、300（11.8英寸）厚的主砲塔正面裝甲、360（14.2英寸）厚的主砲塔背面裝甲、以及後甲板主砲塔的正背面，最後停留在上層建築內，總貫穿深度達28（92英尺）。最終本艦在1944年時被盟軍的一次空襲中擊沉，其殘骸至1945年12月14日才打撈上岸並拆解。
畿央大学短期大学部
畿央大学短期大学部（日语：／ Kiō Daigaku Tanki Daigakubu *）是过去一所位于日本奈良县北葛城郡广陵町的私立短期大学。
樱井女子短期大学（日语：／ Sakurai Joshi Tanki Daigaku *），简称樱女，是过去一所位于日本奈良县樱井市的私立短期大学。
北京国际汽车博览中心
北京国际汽车博览中心（英語：），位于北京市昌平区北京宏福集团科技园区。
北京国际汽车博览中心 简介
经部分汽车品牌厂家建议，中国国际贸易促进委员会汽车分会、昌平区人民政府、庞大集团、宏福集团共同发起成立“北京国际汽车博览中心”，2013年6月在北京温都水城亮相。该中心的宗旨是：“建立面向中国13亿人口乃至周边亚洲国家汽车爱好者，展示当今世界各大品牌汽车的品牌文化、最新车型等的新平台。”这一平台将集新车展示、新车销售服务、全方位驾驶体验、汽车品牌博物馆为一身。
北京国际汽车博览中心位于北京宏福集团科技园区，该园区占地面积大约6000多亩。北京国际汽车博览中心建筑面积达到11万平方米，其中展示面积达到7.5万平米；建筑共15层，其中地下2层、地上5层、塔楼13层。
HIGH4
HIGH4（韓語：），為韓國N.A.P娛樂公司於2014年所推出的男子團體，成員人數4位。韓國N.A.P Entertainment推出的韓國男子團體組合，於4月8日與IU合作歌曲《除了春天，愛情和櫻花》出道。
他們由崔甲源制作人推出的HIGH4組合由兩名Vocal和兩名Rapper組成。HIGH4這個名字有成員四人一起達到演藝界的頂峰之意。
北京汽车博物馆
北京汽车博物馆（英語：）位于北京市丰台区南四环西路126号。
北京汽车博物馆 历史
北京汽车博物馆是位于丰台区的北京国际汽车博览中心的核心建筑。北京国际汽车博览中心暨北京汽车博物馆工程被北京市人民政府列入2003年北京市60项重点工程，责成丰台区人民政府具体负责建设，丰台区人民政府为此专门组建“北京国际汽车博览中心建设办公室”。根据2002年10月18日北京市规划委员会批准的《规划意见书》，该项目选址丰台区花乡四合庄村，西临万寿路南延，北临南四环西路，总用地面积58公顷，地上建筑面积50余万平方米，总投资40亿元人民币。建成之后的北京国际汽车博览中心将包含北京汽车博物馆、销售馆、品牌馆、商务区、汽车主题公园等等。其中北京汽车博物馆是北京市重点建设的五大博物馆之一。
2006年4月28日，北京汽车博物馆奠基。2011年9月23日，北京汽车博物馆开馆。馆内设有13个展区，馆藏汽车80多辆。游客还可在馆内的汽车风洞试验室进行体验。
让·巴尔号战列舰 (1940年)
让·巴尔号战列舰（法語：）是一艘第二次世界大战期间的法国戰艦，名字来源自大同盟戰爭中活跃的法国私掠船长，本艦為第二艘使用此名的軍艦。
作为敦刻尔克级战列舰的升级版的黎赛留级战列舰的第二舰，让·巴尔号（同姐妹舰黎賽留號）被建造用于对抗意大利海军的新型战舰，該艦的速度、保護、武器、以及整體技術堪稱是當時最先進的水準，但是只有主要武器的設置較為奇特，其前甲板以超射布局装设2座四联装主砲砲塔，后甲板则不设主炮。
作为世界上最后一艘完工服役的战列舰，让·巴尔号的命运非常波折，該艦于1936年12月于卡科船坞（后来改名“让巴尔船坞”）开建。1940年五月，在法國向納粹德國投降後，将这条建了一半的战列舰從聖納澤爾送到德国空军的打击半径之外的北非卡薩布蘭卡。1942年，讓·巴爾號為了在火炬行動中抵抗美軍登陸，遭美軍擊傷而擱淺在卡薩布蘭卡港口。戰後，讓·巴爾號開始整修，完成與更新艦上的防空武器，並在1955年開始服役。
讓·巴爾號的服役生涯很短暫；1957年時讓·巴爾號就被編至後備役，1961年時就退役，並在1969年拆解。
让·巴尔号战列舰 (1940年) 設計
為了制衡義大利在1934年宣布建造兩艘維托里奧·維內托級戰艦，法國當局決定開始建造黎希留級戰艦，首艘艦黎希留號在1935年開始安置龍骨。當德國分別在1935年11月與1936年6月開始建造兩艘俾斯麥級戰艦時，法國當局決定開始建造黎希留級二號艦—讓·巴爾號。
由於讓·巴爾號與黎希留號為同級船，在建造時兩艦的參數多有雷同，如在標準排水量上兩艦皆為35,000-長噸（35,562-公噸），船身尺寸兩件也相同（船長：247.85-（813-英尺）；船寬：33.00-（108-英尺）；吃水深度：9.22-（30.2-英尺））在裝甲、防護、推進系統等也皆相同。
主要武器配置上，讓·巴爾號同黎希留號參考前一型敦刻爾克級戰艦，將兩門四聯裝以超射布局設置在前甲板上。主砲使用四聯裝砲塔的提議可追溯至第一次世界大戰結束前法國海軍預計建造諾曼第级與里昂级兩戰艦計畫，而四聯裝砲塔也是法國在1920年代戰艦設計的一大特色。而將主砲全至於前甲板的設計，則是受到英國在1922年時建造的纳尔逊级戰艦的影響。
让·巴尔号战列舰 (1940年) 設計
讓·巴爾號主要武器為380（14.96英寸）口徑主砲，總船長60%的裝甲帶厚度為327（12.9英寸），在總噸位上則處在華盛頓海軍條約中35,000噸的限制邊緣。在最高航速可達32節（59每小時；37英里每小時）的狀況下，讓·巴爾號的航速超越除愛荷華級以外的所有美國戰艦。
让·巴尔号战列舰 (1940年) 性能概況
讓·巴爾號的主要武器使用8門380公釐45倍徑1935年式主砲，並置於艦艏的2座四聯裝1935年型砲塔內。副砲則使用9門152公釐55倍徑1930年式火砲，並置於船艉3座三聯裝1936年型砲塔內，3座副砲砲塔以品字型方式排列。
自1936年到1938年間，共有21門380公釐45倍徑1935年式主砲在呂埃爾海軍火炮建造部門被建造。其中有16門預計安裝在黎希留號與讓·巴爾號上，2門留在呂埃爾，另有3門移至洛里昂附近的加夫雷（Gâvres）射擊試驗場。在這當中只有12門真正地安裝在兩艦上，其中黎希留號8門全數安裝，讓·巴爾號則因納粹德國入侵，只安裝完第一砲塔的4門火砲。未安裝的9門砲最後在1940年落入納粹德國手中，其中未安裝的一門在1940年6月由首席機械師勒斯坦（Mecanicien Principal Lestin）號貨輪運往卡薩布蘭卡時，在吉龍德河口遭到納粹德國空軍空襲而沉沒，而該砲管原預計要安裝在讓·巴爾號第二砲塔上。
让·巴尔号战列舰 (1940年) 性能概況
1939年11月，法國當局預定要重新分配黎希留級的152公釐口徑副砲組，以便安置在第三艘同型艦克里蒙梭號，由於黎希留號後方的副砲砲座與裝甲已設置完成，相對應原預計要安裝在讓·巴爾號上的砲座沒有安裝上去。當讓·巴爾號在1940年6月駛離聖納澤爾時，後方3座152公釐口徑副砲砲塔組還未安裝在艦上。
讓·巴爾號與黎希留號兩艦皆有安裝100-（3.94-英寸）口徑1930年式CAD砲塔，亦在取代艦上短缺的152公釐口徑副砲火力。讓·巴爾號最後安裝90-（3.54-英寸）口徑1930年式CAD砲塔，該砲塔已經大量使用在拉·加利索尼埃級巡洋艦上。90-（3.54-英寸）50倍徑1926年式火砲使用的是OEA 1925年型砲彈，該砲彈重9.5-（20.9-磅），槍口初速為850 m/s，射程最大範圍為15,440-（16,900-碼），砲管在最大升限80度時射程最大範圍為10,600-（34,800-英尺），射速在理論上為10-15rpm，實際上測得為6-8rpm。
让·巴尔号战列舰 (1940年) 性能概況
在1940年6月從聖納澤爾撤離後，由於很難安置37公釐口徑1935年式ACAD雙管自動火砲等配件，因而使用37公釐口徑1933年式CAD雙管自動火砲代替，該武器用於敦克爾克級與黎希留號上，而剛好有少部分庫存供讓·巴爾號使用。
當讓·巴爾號抵達卡薩布蘭卡後，艦上已安裝90公釐口徑CAD防空炮，然而在匆匆安裝下，該火炮沒有適合的彈藥可供使用；另外有同樣狀況的還有37公釐口徑1933年式CAD雙管自動火砲，以及2座四聯裝與4座兩聯裝13.2公釐口徑重機槍，這些武器也缺少目標指向器與專屬的射控系統。
讓·巴爾號的射控系統預計與黎希留號雷同，但在離開法國聖納澤爾前，艦上並未安裝安裝射控系統與測距儀，甚至連原本預計要裝在第1號砲座上的14-（46-英尺）長的立體測距儀也未安裝。
讓·巴爾號在設計時預計可搭載艦載機，但在離開法國前仍未完工，當時艦上的航空設施不完整，只有彈射器基座、升降機、起重機的基座等已經完成。
讓·巴爾號裝甲設計與黎塞留號幾乎雷同，以下為讓·巴爾號裝甲厚度資訊：
让·巴尔号战列舰 (1940年) 性能概況
裝甲帶傾斜15°24'，共327（12.9英寸）厚。其界於主框架51.50到182.95公尺處，載重吃水線以上3.38（11.1英尺）與2.50（8.2英尺）以下處。
船頭與船尾水密艙壁裝甲厚233（9.2英寸），在第1與第2平台甲板間的水密艙壁裝甲更加厚至355（14.0英寸）。
上層甲板部分，位於機械設備上方的裝甲厚度為150（5.9英寸），在主砲彈藥庫則加厚至170（6.7英寸）。下層甲板厚約40（1.6英寸），為了加強保護船體前半部，延伸到船骨的裝甲厚度增至233（9.2英寸）。在船尾橫向艙壁後方，螺旋槳軸上方裝甲甲板厚100（3.9英寸），舵機上方裝甲更加厚至150（5.9英寸）。
讓·巴爾號司令塔前方與側方裝甲厚度與黎塞留號同為340（13英寸）。艦上第二380公厘口徑主砲砲塔因為在離開法國時沒有安裝火炮，因而只有鋼架而沒有裝甲甲板。
水下防護設計方面，讓·巴爾號幾乎參照黎塞留號，建造最大寬度為7（23英尺）的隔艙。這些隔艙包括三明治防雷隔間、輕型水密隔艙、在隔間之間填充水或是泡沫橡膠等物質、多重內浮力隔艙等設施吸收來襲魚雷的爆炸力。
讓·巴爾號上的推進系統同樣由4具帕森齒輪傳動汽輪機與6具英德萊特蘇拉特（Sural），但在1940年時只有後鍋爐房的鍋爐和後機房的渦輪機工作正常。在1940年6月6日至7日間，只有2個螺旋槳安裝在外軸上。