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史密夫級驅逐艦 設計及服役簡要
五艘史密夫級分別在1909年至1910年間服役。不過，當時海軍的技術發展迅速，特別是燃油引擎及改良蒸汽輪機兩項，令到史密夫級的設計迅即過時。1908年5月4日，美國國會授權海軍建造DD-22至DD-31驅逐艦，海軍隨即將新科技套用到原有的史密夫級設計，再加以修改，成為後來的保爾丁級驅逐艦。這使史密夫級成為海軍最後一批採用煤炭為燃料的驅逐艦。五艘史密夫級後來在1916年前，亦先後將武器系統更新至保爾丁級水準，特別是將3座單裝魚雷發射管提升為雙聯裝，以改善戰力。五艦也在1910年至1911年間把煙囪增建，使之外觀上與保爾丁級相若。
五艘史密夫級服役之後，一直在大西洋及加勒比海執勤，其中林森號曾經在1916年協助美國海軍陸戰隊入侵多明尼加，並在墨西哥革命爆發後到當地戒備。美國參與第一次世界大戰後，五艘史密夫級都被派往大西洋護航商船，未有損失。戰後史密夫級因性能過時，被海軍在1919年至1921年間全數出售拆解。
淡水河 (西枝江)
淡水河，流经中华人民共和国广东省深圳市和惠州市，是西枝江左岸支流，上游也称龙岗河，发源于深圳市梧桐山北麓，支流有坪山河、横岭水向北流经深圳市龙岗区和惠州市惠阳区，最后于惠州市惠城区三栋镇紫溪汇入西枝江。河长95千米，河床比降0.57‰，流域面积1308平方千米。年径流量12.23亿立方米。1991年后，受上游影响，淡水河水质极差，平、枯水期水质为V类或劣V类。
Hs 123俯衝轟炸機
Hs 123俯衝轟炸機是烏德特在美國看了俯衝轟炸表演後回到德國向德國空軍建議發展俯衝轟炸機的結果，1934年亨舍爾的Hs 123和費斯勒的Fi 98做競爭而由Hs 123勝出，它是德國第一種俯衝轟炸機也是德國最後一種雙翼機。
Hs 123俯衝轟炸機 設計特點
Hs 123的雙翼是上大下小，上下翼之間由支柱連接而其間無張線以減少空氣阻力，上下翼都是用鋁合金做骨架再覆上帆布，下翼裝有固定式主起落架，機身由鋁合金製造，駕駛艙為開放式並且有馬蹬形登機腳踏，武裝方面為機頭兩支MG 17機槍，可直接使用陸軍的毛瑟機槍彈，炸彈則全部掛在下翼而機身祇會掛副油箱。
Hs 123俯衝轟炸機 主要型號
原型機
初期型
改用960匹馬力的BMW 123K發動機
計劃中使用封閉式駕駛艙但無實現
各型Hs 123在第二次世界大戰的歐戰爆發前已經停產，以便集中資源生產Ju 87俯衝轟炸機。
Hs 123俯衝轟炸機 實戰
1936年西班牙內戰爆發，德國和意大利組成兀鷹軍團到西班牙參戰，在該年年底已派出16架Hs 123，1937年開始大舉出動，兀鷹軍團的Hs 123如同其他德國飛機會在其機尾畫有一個很大的「X」，而在西班牙內戰當中Hs 123以其翼下的炸彈對反對派的士兵和車輛作淺角度俯衝轟炸，然後再派地面部隊進攻，此種陸空協同戰術後來被稱為密接空中支援。
1939年第二次世界大戰的歐戰正式開始，德國空軍的Hs 123和Ju 87一起出擊，在接收到陸軍的要求後去轟炸波蘭守軍，為地面部隊清除路障，1940年的法國戰役和1941年的攻蘇戰役，Hs 123再次為地面部隊做密接空中支援，而其表現並不比Ju 87差，以至建議重新開始生產Hs 123，但由於亨克爾早已把其生產模具毀掉而作罷，當最後一架Hs 123在蘇聯被擊落時Hs 123正式在德國空軍退役。
中國空軍在抗日戰爭爆發後的1938年以2018,000馬克向德國買了12架Hs 123A，中國空軍的Hs 123A主要用於在長江攻擊運送日軍士兵的運兵船，以免日軍沿著長江進犯中國內陸，中國飛行員稱呼Hs 123A為恆機，最後因為戰場損失和零件得不到補充而封存停用。
2004年热带风暴邦尼
热带风暴邦尼（英語：）是一场于2004年8月在佛罗里达州登陆的小型热带风暴，也是2004年大西洋飓风季的第二场风暴。邦尼于8月3日由小安的列斯群岛以东的一股东风波发展而成，并在穿过该群岛后因移动速度过快而消散，之后再在尤卡坦半岛附近重新增强为热带风暴。系统在墨西哥湾达到时速100公里的最高风速后转向东北，以风速每小时75公里的热带风暴强度袭击了佛罗里达州。接下来风暴加速朝东北行进，在新泽西州以东成为温带气旋。2004年大西洋飓风季中共有五个热带系统在佛罗里达州登陆，邦尼是其中的第一个，并且还是有纪录以来第二个在8月份达到热带风暴强度的热带扰动，截止2013年，这样的扰动一共只有8个。
邦尼造成的影响很小，加勒比海上主要出现的是小雨，而佛罗里达州的降水则引发了洪灾并造成轻微的损失。风暴导致美国东南部出现了多场龙卷风，导致三人死亡，经济损失超过100万美元。系统在佛罗里达州登陆的时间正好是飓风查理登陆的前一天，后者对美国造成了沉重的打击。
2004年热带风暴邦尼 气象历史
7月29日，非洲海岸出现了一股东风波并进入大西洋，其向西移动的过程中获得了对流和中层环流，对流稳定增长，并在发展出低层环流中心后于8月3日在位于巴巴多斯以东约670公里处组织成这年的第二号热带低气压。低气压以每小时37公里的速度急速向西移动，于8月4日穿越小安的列斯群岛后退化成东风波。
东风波继续向西北偏西方向快速前进直至到达加勒比海西部。进入古巴以南海域后，系统速度减缓并重新产生对流，于8月8日再次发展成热带低气压。不过在操作上，系统归类仍属东风波直至一天以后。低气压穿越尤卡坦海峡后，于8月9日在位于尤卡坦半岛以北约115公里海域增强为热带风暴，美国国家飓风中心因此将其命名为“邦尼”（）。
2004年热带风暴邦尼 气象历史
邦尼继续向西北偏西方向移动，8月9日晚些时候，风暴中出现了一个15公里宽的风眼，这对于一个弱热带风暴来说很不寻常。由于北面一个中层脊的断裂，风暴转向北上并迅速增强。8月10日，系统曾短暂减弱，但次日又再度加强并达到风速每小时100公里的最高强度。之后不久，西南风向的强烈风切变打乱了风暴，令其再度减弱。8月12日，邦尼在阿巴拉契科拉以南不远处登陆，其时每小时风速有75公里，仍然达到热带风暴强度。系统登陆后迅速减弱成热带低气压，并加速朝东北方向穿越美国东南部。风暴先后沿乔治亚州、南卡罗莱纳州和北卡罗莱纳州海岸线平行移动，然后于8月14日在新泽西州以东失去热带特征。其残留低气压继续向东北前进，先后在马萨诸塞州和缅因州登陆，最终进入加拿大大西洋省份。
2004年热带风暴邦尼 防灾措施
圣卢西亚在风暴经过小安的列斯群岛前约16小时发布了热带风暴警告。瓜德罗普、馬提尼克、多米尼克、荷屬聖馬丁、薩巴、圣尤斯特歇斯、波多黎各和美屬維爾京群島均发布了热带风暴观察预警。
由于还有飓风查理的威胁，邦尼迫使154个石油平台和32个石油钻机上的人员疏散。这次停止生产相当于损失了超过120万桶原油，占墨西哥湾年产油量的0.2%。天然气的开采也受到了影响，因风暴而减少的天然气产量占墨西哥湾日产量的7.4%。
早期预测认为邦尼的风速将达到每小时130公里，这已经在萨菲尔-辛普森飓风等级中达到一级飓风强度。为此佛罗里达州西北部的7个县共准备了15个避难所待命。风暴登陆前数小时开放了两个避难所，另有4个待命，该地区还部署了卫生和清洁队。加茲登縣、瓦古拉縣和萊維縣部分地区建议人们自愿性地予以撤离，还有多所学校暂时关闭。佛罗里达州州长傑布·布希宣布全州进入紧急状态。
2004年热带风暴邦尼 影响
邦尼存在的大部分时间里都属于较弱的风暴，只给一些地区带去了小雨，造成的损失较小。这其中南、北卡罗莱纳州受到的影响最大，其生成的一场龙卷风造成三人丧生，导致了中等程度的经济损失。
系统还是热带低气压时快速穿越了小安的列斯群岛，因此大部分岛屿只受到了轻微的影响。例如圣卢西亚只出现了零星的小雨，伴随的持续风速为每小时32至40公里，阵风风速每小时55公里。但是，低气压给圣文森特和格林纳丁斯在24小时内带去的降雨量高达235毫米。暴雨堵塞了排水沟，附近的机场也因此被迫关闭。降雨还导致岛上的道路上到处都是碎屑。虽然系统在距尤卡坦半岛仅110公里的海域经过，但由于其规模很小，因此半岛上收获的降雨量仅为15毫米。
邦尼给佛罗里达州聖羅薩縣的佩斯（）带去了104毫米降水，阵风风速达到每小时68公里。风暴伴随着1.2米的风暴潮，中等强度的海浪造成了轻度海岸侵蚀。降雨和风暴潮导致多条道路被淹，泰勒县有两千位居民被迫撤离。大风吹倒了树木并造成部分地区停电。杰克逊维尔的一场龙卷风令多家商户和住宅受损。
2004年热带风暴邦尼 影响
邦尼在中大西洋各州引起了龙卷风的爆发。北卡罗莱纳州彭德縣的一场龙卷风摧毁了17户民宅，另有59户受损，还导致3人死亡和127万美元（2004年美元，相当于211萬2013年美元）的经济损失。风暴在加特利縣生成的海龙卷风袭击了一处露营地，9辆拖车受损，还有小船被摧毁。昂斯洛縣里奇兰（）的一场龙卷风也令多幢房屋受损。南卡罗莱纳州各地出现了多个龙卷风，共有9户民宅受损。丹維爾有多套房屋的屋顶和商店疑似受到龙卷风的破坏。南卡罗莱纳州降雨量最高的洛里斯达到154毫米，州内多地发生洪灾。美国国道501的部分路段积水有30厘米深，洪水冲毁了格林維爾縣的一条道路和一座桥梁。此外全州还有600人家中停电。
2004年热带风暴邦尼 影响
风暴的残余进入宾夕法尼亚州，给坦纳斯维尔（）带去的降雨量达200毫米。降水导致斯库尔基尔河位于伯克縣北部伯尔尼（）境内的河段水深达到最高的4米。该州东部有多条道路被洪水堵塞。此外邦尼产生的阵风还令数千户居民家中停电。系统在特拉华州产生了100毫米降雨，迫使100人因洪水撤离。洪水还令美国国道13部分路段封闭，紐卡斯爾縣有一条小河溢流，几家商店受到中等程度的洪水破坏。邦尼的残余水汽给缅因州带去了暴雨，局部地区降水量高达250毫米，导致该州东部多条道路被水淹没或冲蚀。阿魯斯圖克縣小镇圣弗朗西斯附近因降雨引发泥石流，将该县一条道路缩窄到只剩一车道。
变成温带低气压并与一个锋面系统结合的邦尼继续给加拿大带去降雨，新不倫瑞克的埃德门兹顿（）达到最高的90毫米。这些降雨造成地下室水浸和道路冲蚀，埃德门兹顿还因路面被水冲蚀得过于光滑而引发了一起交通事故，导致一人死亡。
2004年热带风暴邦尼 余波和纪录
邦尼在佛罗里达州登陆后只过了22小时，飓风查理就在乾龜群島上空经过。这是有纪录以来首次有两个热带风暴在一天时间内袭击佛罗里达州。2000年9月，飓风戈登和热带风暴海伦先后袭击该州，但两者相隔了五天。起初的纪录认为1906年大西洋飓风季中有两个风暴在12小时内袭击该州。但多年后的分析认为，当时一个疑似热带风暴的系统实际上只是热带低气压。邦尼是2004年大西洋飓风季中在佛罗里达州登陆的五个热带系统中的第一个，也是有纪录以来第二个在8月份达到热带风暴强度的热带扰动，截止2013年，这样的扰动一共只有8个。
由于邦尼袭击佛罗里达州后立即就有查理来袭，因此两场风暴所造成的损失难以区别。美国总统乔治·W·布什于2004年8月13日宣布佛罗里达州大部分地区为联邦灾区。
線紋擬蜥脂鯉
線紋擬蜥脂鯉（学名：Pseudochalceus lineatus）為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲厄瓜多太平洋岸淡水流域，體長可達7.5公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
其种加词“Lineatus”意为“有线纹的”。
長臀擬蜥脂鯉
長臀擬蜥脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲厄瓜多及哥倫比亞太平洋岸淡水流域，體長可達7.8公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
水浪窩
水浪窩（Shui Long Wo）是香港大埔區的一個地方，鄰近西沙路，也是著名遠足徑麥理浩徑第三段和第四段的交匯點。水浪窩設有漁農自然護理署管理站及設置殘障人士設施之洗手間。
1998年冬季奧林匹克運動會中華台北代表團
1998年冬季奧林匹克運動會中華台北代表團是中華民國（台灣）以“中華台北”名義，參與在日本長野舉行的1998年冬季奧林匹克運動會。這是台灣第5次以「中華台北」名義參加冬奧，該屆有九人參賽。
1998年冬季奧林匹克運動會中華台北代表團 雪車
選手：孫光明、張茂三、杜茂生、鄭進三、許國榮（替補）、李源泉（替補）
南美舒爾茨脂鯉
南美舒爾茨脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲梅塔河上游流域，體長可達3.4公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。
天主教特雷斯拉瓜斯教区
天主教特雷斯拉瓜斯教區（拉丁語：、葡萄牙語：）是巴西一個羅馬天主教教區，屬大坎普總教區。
教區成立於1978年1月3日，包括南馬托格羅索州東部十個市。2010年有教友183,000人（佔轄區總人口75.3%）、十三個堂區、廿二名司鐸。現任教區主教為若瑟·莫雷拉·巴斯托斯·涅托。
天主教多拉杜斯教区
天主教多拉杜斯教區（拉丁語：、葡萄牙語：）是巴西一個羅馬天主教教區，屬大坎普總教區。
教區成立於1957年6月15日，包括南馬托格羅索州南部十六個市。2011年有教友353,000人（佔轄區總人口72.6%）、三十個堂區、六十六名司鐸。現任教區主教為雷多維諾·里扎爾多。
虎山 (香港)
虎山（英語：）是香港離島區大澳的最高峰。山頂上設有涼亭，在那裡可以遠眺大澳、港珠澳大橋以及珠江口，山脊上石砌的海豚徑由西向東，依山而築，除了設有數條海豚模型外，還可從陸地觀賞跳出海面的中華白海豚。
Z384/385、Z386/383次列车
Z384/385、Z386/383次列车是中国铁路运行于吉林省會长春与海南省會海口之间的一对直达特快列车，自2013年12月28日起开行，2016年5月15日延长至三亚，由沈阳局集团长春客运段担当。列车使用25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、吉衡铁路、京广铁路、廣珠铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路运行，途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、河南、江西、湖南、广东、海南十一省一市，全程4253公里。其中长春站至海口站运行47小时37分，使用车次为Z384/385次；海口站至长春站运行50小时15分，使用车次为Z386/383次。本班列車是第二班由海南省前往东北地区的旅客列车。
Z384/385、Z386/383次列车 历史
T83/84次列車原为往返北京至大连间的T81/84、T83/82次特快列车，於1996年10月8日起开行，使用车次为81/84、83/82次，是中国跨铁路局开行的第一列快速列车，也是中国第一列长距离直达双层快速列车。2007年4月18日，中国铁路實行第六次大提速，T81/84、T83/82次列车降级为快速列车，车次使用K681/684、K683/682次列车。
2013年12月28日，为满足京九沿线农民工与东北地区的往返需求，增開长春站至广州东站的T84/85、T83/86次列车，經京哈、津山、津霸、京九、廣深線運行，使用车体为原本运用于T225/228、T227/226次列车的25K型客车。
2014年12月10日，T84/85、T83/86次列车升级为直達特快列車，車次改為Z384/385、Z386/383次，同时更换车体为25T型客车。
Z384/385、Z386/383次列车 历史
2016年5月15日，中國鐵路調整列車運行圖，Z384/385、Z386/383次列车延長至三亞，其中吉安至廣州段改經吉衡铁路和京广铁路運行。
2017年1月5日，本列车开始与长春至厦门Z102/103、Z104/101次列车套跑，顺序为长春开Z102/103次至厦门→厦门开Z104/101次至长春→长春开Z384/385次至三亚→三亚开Z386/383次至长春。
2018年2月1日，配合茂湛铁路電氣化改造工程，Z384/385、Z386/383次列车於塘口至茂名段改經黎湛、河茂線運行，同時Z386/383次列車單向縮短至海口站始發。同年7月1日，因應深湛铁路正式開通，Z384/385、Z386/383次列車恢復原路徑運行，同時列車於海口至三亞段改經海南西環高速鐵路運行。
Z384/385、Z386/383次列车 历史
2018年9月起，在海南西環高速鐵路上，列車改用配属广州局集团广州机务段的指定三台和谐1D型电力机车機車牽引，是首次有電力機車登上海南島。
2021年10月11日，Z384/385、Z386/383次列车改為海口至長春間運行。
2022年8月9日至2023年9月19日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，Z384/385、Z386/383次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行。
2023年10月11日，配合廣茂鐵路廣州至佛山段封閉以便改建為廣湛高鐵的正線，Z384/385、Z386/383次列车於三水至廣州段改經沙獅聯絡、廣珠、江大聯絡及京廣線運行。
2024年6月15日，Z384/385、Z386/383次列车改為廣州白雲站折角以及換掛機車。
Z384/385、Z386/383次列车 列车编组
Z384/385、Z386/383次列车现在使用25T型客车，配屬瀋陽鐵路局長春車輛段，车辆连接使用密接式车钩、弹性胶泥缓冲器；客车车辆全部采用真空保持式集便装置，列车到站后由环保车收集污物，集中排放，在列车停止时也能照常使用。列車車體同時與長春至廈門北的Z102/103、Z104/101次列車共同套用，具體執行為：長春開Z102/103次至廈門北→廈門北開Z104/101次至長春→長春開Z384/385次至海口→海口開Z386/383次至長春。
Z384/385、Z386/383次列车的前身T84/85、T83/86次列车，车底使用配属沈阳铁路局长春车辆段的25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车8节，硬座车7节，软卧车、行李车和空调发电车各1节，该车底原本运用于T225/228、T227/226次列车。
鳳仙花 (民歌)
《鳳仙花》（沖繩語：；羅馬化：tinsagu nu hana），是琉球音樂中一首著名的傳統民謠，其歌詞強調儒家文化尊重長輩及祖先的思想，並且傳達感思父母教誨的琉球價值，也於琉球人在海外社群之間傳唱:305。此歌亦為2003年澳洲公路電影《日本故事》的電影原聲帶歌曲之一，於2012年被琉球人票選為琉球人最喜愛的一首歌。
鳳仙花 (民歌) 文化意義及衍生作品
《鳳仙花》是沖繩最流行的兒歌之一，描述為人子女對父母的職責：「染你指尖的是鳳仙花盛開的花瓣；染你心智的是父母的教導」，被用來教導小孩子要聽父母的話
。琉球文化中，人們用鳳仙花染指甲，除裝飾外人們還相信這樣可以驅邪。此歌強調儒家文化尊重長輩及祖先的思想，並述說此尊重強化家族凝聚力，同時也提醒年輕一代為長老世代照亮未來方向:305。
此歌於2003年上映的澳洲公路電影《日本故事》中經音樂家伊麗莎白·德雷克（）改編成名為Chinsagu No Hana的電影原聲帶歌曲，並因此獲得澳洲AFI 2003年的電影配樂獎項及2004年澳洲APRA電影奬的電影配樂獎項。琉球作家Wesley Iwao Ueunten批評此電影不當運用此民歌，買賣並褻瀆了這富有琉球靈魂意義的歌曲:293-4。
鳳仙花 (民歌) 沖繩縣民最愛的歌曲票選
1972年5月15日，美國將琉球行政權交予日本，同日沖繩縣通過了關於沖繩縣民之歌及沖繩縣旗的確定，在2011年為了慶祝「復帰40周年」，而舉辦了縣民愛唱歌指定曲的票選活動。投票結果於2012年3月18日公佈，由沖繩縣民票選出的最喜愛的歌曲排行榜上《鳳仙花》獲得18.7%的總票數取得第一名。
鳳仙花 (民歌) 歌词
多數琉球人熟悉此歌歌词及旋律，是代代傳唱的兒歌而無著作權，因此有不同長度或甚不同內容的版本：下列版本為三章版：
克里沙尼·巴隆斯
克里沙尼·巴隆斯（拉脫維亞語：，1835年10月31日—1923年3月8日），拉脱维亚民俗学家，民歌收集者，他于1894年至1915年收集整理20多万首民歌，编入《民歌档案柜》（Latvju dainas skapis），被誉为“拉脱维亚民歌之父”。2001年《民歌档案柜》被联合国教科文组织收入《欧洲和北美洲世界记忆名录》。
戰場上的快樂聖誕
戰場上的快樂聖誕可指:
俘虜 (電影)—1983年上映的講述第二次世界大戰太平洋戰爭時期日軍戰俘營的電影
聖誕快樂 (電影)—2005年上映的講述第一次世界大戰時德軍和英法聯軍在比利時暫時放下武器的聖誕節休戰
戰場上的快樂聖誕—郭富城所唱的一首粵語流行曲
薩爾瓦多
薩爾瓦多一般多為「Salvador」的音譯，該名詞在、西班牙語、葡萄牙語中意謂著「救世主」，通常多用作是彌賽亞的別稱。此外該詞彙亦可指稱：
上海建工
上海建工（集团）总公司（英語：，简称上海建工集团、上海建工），是一家总部设立在中国上海的主要经营建筑承包、建筑工业、房产开发、市政基础设施投资经营等多个产业的国有企业。公司还经营建筑技术开发与转让、实业投资、对外派遣劳务人员等业务。截止至2013年12月，上海建工的业务覆盖了全国23个省的68个市。此外，上海建工同样还遍及多个国家和地区，在香港、澳门、新加坡、美国、苏丹、柬埔寨、科摩罗、俄罗斯、哈萨克斯坦都设有分公司。2011年，按照营业收入，集团是世界第十六大建筑公司。上海建工集团承包建设了大量上海乃至中国的大型及地标性建筑，如上海中心大厦、东方明珠电视塔和广州塔等。
该上市公司是上证180指数及其子指数上证中型股指数的成分股。2022年《财富》全球500强中排名第321位，营业收入(百万美元)：43572.3。
上海建工 历史
20世纪90年代，上海加入席卷中国的改革开放和增长热潮，公司由此开始快速增长。上海成为 "建筑商的梦想"，上海建工受益于城市对建筑项目的热情，每年收入攀升30%。作为家乡的建设者，集团负责建造了许多上海的地标性建筑，包括上海大厦。
上海建工 上市公司
上海建工实际控制其上市子公司——上海建工集团股份有限公司（上交所：600170），其在1998年6月15日成立，于1998年6月23日在上海上市。该公司是由上海建工（集团）总公司以下属的总承包分公司及九家全资子公司的相应资产进行重组，并采用募集方式而成立的股份有限公司。截止至2013年11月，上海建工（集团）总公司持有上海建工股份72.88%的股权。目前上海建工集团股份有限公司共拥有21家子公司、2家控股公司和5家参股公司。包括一家专门负责海外承包业务的上海建工集团股份有限公司海外事业部。在2013年的前三季度，公司营收682.69亿元，总资产共达866.21亿元。2011年，公司收购上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司和上海外经集团控股有限公司。
2021年7月2日，上海建工集团召开生态环境板块整合重组工作动员会，决定将旗下园林集团所属上海琸域环境工程有限公司和上海格林曼环境技术有限公司、旗下市政设计总院所属上海申环环境工程有限公司等三家公司进行整合重组。，最终形成新的上海建工环境科技有限公司。10月27日，上海建工与国泰君安签署战略合作协议。
上海建工 国际项目
上海建工集团在厄立特里亚从事海外建筑项目和采矿，旗下有一个专注于国际业务的子公司，即上海（集团）对外经济技术合作公司（SEFCO集团）。2011年底， SEFCO集团以8000万美元收购了一厄立特里亚金矿60%的股份。同时，该子公司在埃及政治不稳定的情况下，在开罗建造了一家五星级酒店，《纽约时报》在2012年引用这个例子，说明了中国公司在埃及开展业务的决心。
2014年2月，上海建工获得了加拿大埃德蒙顿的一个污水隧道项目的合同。这个价值1100万美元的投标标志着中国公司首次在北美进行隧道工程。2014年，集团还与坦桑尼亚国防和国家服务部签约，为坦桑尼亚人民国防军（Tanzanian Peoples’ Defence Force ，TPDF）建造12000套住房。该项目获得了中国进出口银行提供的5.5亿美元贷款。2015年，该集团通过一家美国子公司，以1.37亿美元的价格购买了橙县凯悦酒店，进一步体现了中国国有建筑公司越来越多地投资海外房地产的趋势。
西安地铁3号线
西安地铁3号线是西安地铁线路网中的一条线路，为东北—西南走向，是西安开通的第三条地铁线，也是西安地铁运营的第一条有高架段的线路。
2017年3月28日，该线路被爆出电缆问题，12人涉嫌违纪，已被组织审查。
西安地铁3号线 线路
一期工程线路设计长度39.15公里，设车站26座，其中地下站19座，高架站7座，平均站间距1.585公里。车辆段设于国际港务区，停车场设于鱼化寨，控制中心与已运营的1号线、2号线合设于渭河车辆段。一期工程于2011年开工建设，并于2016年11月8日通车运营。3号线列车单程（鱼化寨站—保税区站）运行时间为65分钟；运营时间为06:00-23:00。3号线试运营初期采取大小交路列车套跑方式组织运营，大交路运营区段为鱼化寨站—保税区站；小交路运营区段为鱼化寨站—香湖湾站；高峰期大小交路行车间隔分别为8分50秒和4分25秒，最小行车间隔2分35秒。线路标识色为 Pantone 252U 。
第四期规划中，计划将3号线北延至水流站与10号线换乘，并西延至斗门南站，目前已完成环评、文物及社稳风险评价，将在2025年底前报批。
西安地铁3号线 车辆
西安地铁3号线的列车均由中车大连机车公司生产，共41列246辆，全部采用四动两拖六列编组。3号线车辆与1、2号线车辆外型相同，车身涂装色为粉色。
西安地铁3号线 车站列表
3号线共设26座车站，设车辆段1座。
所有车站都位于西安市内。
西安地铁3号线 争议
2017年2月12日，有网友对地铁3号线大雁塔站文化墙提出质疑，表示壁画中玄奘西天取经与泰姬陵所处历史时代相差千年，且泰姬陵为伊斯兰王朝莫卧儿帝国时期建筑物，与壁画主题有一定宗教冲突，容易引起民众误读，该壁画也因此被指为“关公战秦琼”。对此，地铁文化墙设计方表示：大雁塔站文化墙《天竺佛光》是现代装饰壁画的视觉艺术特征，画面强调时空观的交错视觉表现，这与传统画面表现形式有着极大区别。传统画面往往集中表现发生在一个时间节点下的人物和场景。这幅画应该从三个历史线索来理解，分别是古丝绸之路大唐与印度的交流、印度的发展变化和过去、现代、未来表现当下“一带一路”新丝绸之路的两国之间文化、艺术、经济的发展愿景。然而上述解释同样招致了质疑。
西安地铁3号线 争议
不久后，3号线保税区站的壁画也被指出有明显的错误。画中几座世界著名城市的地理位置均有偏差，如埃及的亚历山大和开罗标到了沙特阿拉伯，希腊的雅典标到了土耳其等。而事实上，早在3号线开通时，就有网友发现这一问题，并被西安本地一家媒体的微博转载。但这些问题至今也没有得到修正。西安地铁方面表示，正在联系设计师让其再核实，如果确实有误会让他们进行调整修改。此外，西安地铁文化墙的最终展示经过了专家论证。
2017年3月，一名自稱為奧凱電纜公司員工的網友在網路論壇發文，稱西安地鐵3號線因全線所用電纜的橫截面積小於標稱面積，而有過熱引發火災的危險。3月15日，涉事電纜的生產商奧凱電纜公司在網上發佈消息稱該網帖為造謠，公司方面已經報警。公司在西安地鐵建設招投標過程中無任何違法情況，提供的電纜經過質監局多次抽查均為合格產品。但經記者調查，奧凱電纜公司曾在2015年11月9日、2016年1月25日及2016年2月22日被西安市質監局以「生產銷售不符合國家標準的電力電纜，銷售偽造產品質量證明的電力電纜，以及銷售不符合國家標準的電力電纜」的理由處以行政處罰。
西安地铁3号线 争议
事发后，西安市人民政府表示已责成市监察局、质监局、安监局、公安局组成联合调查组立即开始调查核查复测检验，抽样送国家指定权威机构检测，检测结果将第一时间向社会公布。3月20日，初步檢驗結果出爐：經過國家電線電纜監督檢驗中心檢測，5份樣品全部不合格。西安市方面表示，雖然不合格電纜不影響行車安全，但地鐵將在最短時間內對不合格電纜進行更換。同日中共西安市委常委、市纪委书记杨鑫表示，奧凱電纜公司的8名相關人員已經被警方控制，生產場所與帳目也都已經被封存。
西安地铁3号线 争议
2021年8月30日下午，一名女性乘客与一名男性乘客在3号线列车上发生争执，列车到达大雁塔站后该女子被安保人员强行拖拽下车。现场视频显示，安保人员拉扯该女子时动作粗暴，其黑色连衣裙被扯烂，上身私密处露出，下身只剩底裤，个人物品散落一地。西安地铁在次日发布通告称列车安全员劝阻该女子无果后，“安保人员与其他热心乘客一起将该女乘客带离车厢”。事件引发大众热议，不少人认为西安地铁处理事件的手法不当，亦有网友不满事件通报中淡化了安保人员的暴力行为。9月1日，西安警方接受采访时表示已介入处理该事件，交通运输部的官方微博账号在回复网友评论时亦称已将该事件进行上报。
9月12日，西安市公安局发布通报。
西安地铁3号线 争议
8月30日“地铁保安拖拽女乘客”发生后，西安市高度重视，迅速成立由市纪委、市公安局组成的调查组，现将有关调查和处理情况通报如下：
西安市公安局通报：8月30日16时55分，郭某（女）乘地铁三号线行至青龙寺站时，因其接打电话声音较大，对面乘客陈某提醒其注意言行，随即两人发生口角，并引发轻微肢体冲突。其间，地铁公司保安员陈某某到场制止双方冲突，并要求两人下车进行处理，郭某拒绝下车。因郭某持续大声吵闹，影响了地铁公共秩序，在车辆到达大雁塔站后，保安员陈某某强行拉拽郭某下车，造成郭某部分身体暴露。随后，郭某再次返回车厢，自行整理好衣服，未再与他人发生争执，于18时05分从丈八北路站自行离开。
经查，郭某在地铁车厢内大声吵闹，并与乘客陈某有轻微肢体冲突，扰乱地铁公共秩序；保安员陈某某在处置突发事件过程中不冷静，方法简单粗暴，存在拖拽行为，造成恶劣影响。
根据目前调查掌握证据，乘客郭某、陈某扰乱地铁公共秩序的行为，情节轻微，依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第十九条第（一）项之规定，对郭某、陈某不予治安处罚，由公安机关给予批评教育；保安员陈某某工作方法简单粗暴，但尚不构成违法犯罪，责令其所属保安公司对其予以停职并依规调查处理；根据《保安服务管理条例》等有关规定，公安机关对保安公司岗位责任制度、保安员管理制度落实不到位等问题责令限期整改，市地铁运营分公司依据合同约定做进一步处理。
西安市纪委监委通报：经西安市纪委监委调查，西安市轨道交通集团及其运营分公司在工作中服务群众意识不强；对相关人员教育培训不经常，日常监管存在漏洞，保安人员履行职责不文明不规范；事件发生后调查核实情况不深入不全面，工作作风不严不实，反思反省不深刻。给予西安市轨道交通集团及其运营分公司3名相关负责人党内警告处分，1名相关负责人调离工作岗位，2名相关负责人诫勉谈话，1名相关负责人谈话提醒。
西安地铁4号线
西安地铁4号线是西安地铁的一条城市轨道交通线路。线路主方向为南北向，贯穿西安国家民用航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、明城中心区、未央区、经济技术开发区等。经过的大型客流节点有西安北站、大明宫、西安站、大雁塔等。线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自强东路、太华路、凤城八路、文景路布设，于2018年12月26日开通试运营。
4号线线路南起航天产业基地航天新城站，北至西安北站。线路全长35.2km，共设车站29座（换乘站10座），全部为地下线路。最大站间距1.983km，平均站间距约1.213km。全线设车辆段和停车场各一处，车辆段位于航天新城站北侧，停车场位于机场高速路与尚稷路路口东侧象限。
线路标识色为 Pantone 319C 。
线路绕大雁塔、穿古城墙、临大明宫，沿途还涉及大慈恩寺、董仲舒墓等五处国家级文物。它创新研发了古建筑振动控制关键技术，获陕西省科学技术进步一等奖，国家优质工程奖、第十九届中国土木工程詹天佑奖。
西安地铁4号线 歷史
截至2016年11月7日，地铁四号线全线29座车站已全部围挡开工，其中20座车站已封顶，5座车站正在进行主体结构施工。
2018年5月30日，28座车站及区间结构施工全部完成，各车站出入口及风亭结构大部分完成。
2018年12月26日，4号线（航天新城站至西安北站）开通试运营，其中火车站因国铁西安站改造暂缓开通。
2019年9月18日起，末班车延至23:38发车，最小行车间隔3分55秒。
2022年9月20日，根据《地名管理条例》要求，4号线原“火车站”及“北客站（北广场）”两站分别更名为“西安站”及“西安北站”。
2022年9月25日，4号线西安站正式开通运营，同时4号线首末班车时刻表第三次对外发布，西安站市民意见建议征集表二维码首次对外公布。
西安地铁4号线 车站列表
4号线共设29座车站，设车辆段1座。
所有车站都位于西安市内。
罗江街道
罗江街道，是中华人民共和国福建省宁德市福安市下辖的一个乡镇级行政单位。
罗江街道 行政区划
罗江街道下辖以下1个社区、8个村：
罗江村，三江社区，南安村，大留村，小留村，樟港村，加招村，北山村，坑门里村。
2012年，从赛岐镇析出罗江村、三江社区，从甘棠镇析出南安、大留、小留、樟港、加招、北山、坑门里等7个村，设立罗江街道。上述乡级行政区划原由福安经济开发区（赛岐开发区）代管。
西安地铁5号线
西安地铁5号线是西安地铁线路网中的一条线路，全長45.26公里，已开通段长41.6公里，于2020年12月28日开通运营。联接西咸新区、曲江新区、浐灞生态区等城市近期重点建设区域，与一号线共同构成主城区东西方向的双通道，是典型的中心交通疏导、两端开发引导型的线路。
西安地铁5号线 概述
地铁五号线一期工程西起西郊和平工业园，东至西安东站。线路自阿房宫南站出发沿昆明路向东布设，行至西二环，之后线路转向南，下穿丰庆公园进入南二环，后沿友谊路东行，至兴庆路向南沿雁翔路敷设，在黄渠头村附近沿规划七路布设，在规划七路与草滩路交叉口设月登阁站，出站后线路出地面上跨雁鸣湖、浐河，进入规划道路路中布设，跨过东三环后，线路转入地下下穿半引路、绕城高速公路至终点西安东站。全长25.366公里，共设车站21座（其中20座地下站，1座高架站），设和平车辆段、雁鸣湖停车场各1处，主变电站两座。
地铁五号线二期工程自阿房宫南站西延至創新港站，线路长20.1公里，设站13座。規劃建設期為2016-2020年。
受国铁西安东站建设整体方案影响，先期计划开通马腾空站至创新港站之间的车站与线路，含车站31座，共计41.6公里。
西安地铁5号线 概述
线路标识色为 Pantone 374U ，创新港站到马腾空站的地铁列车单程运行时间为76分钟。
2020年9月10日，为了纪念第36个教师节与西安交通大学第四个“西迁纪念日”，部分随着学校西迁的老教授，学校师生及社会各界代表在西安地铁五号线太乙路站参观地铁5号线建设，并登上发往创新港站的地铁调试列车。
2020年12月28日上午，5号线正式开通运营，第一列地铁在上午9:30左右发往马腾空站，10:42第一列发往创新港站的地铁抵达车站。
2021年8月17日，雁鸣湖停车场启用，往马腾空站的末班车发车时间由22:50延长至23:15，最小发车间隔由4分18秒缩短至4分05秒。
西安地铁5号线 车站列表
西安地铁5号线一、二期共设34个车站。其中阿房宫南至西安东站為一期線路，创新港至阿房宫南為二期線路。
織絲植物門
織絲植物門（Nematophyta）是一個複系的陸地植物門，包含一些僅有化石記錄的藻類， 歷史可追溯至上志留紀。 模式屬織絲體屬（Nematothallus）首次描述於1933年， 這是一類葉狀體植物，有管狀結構和孢子體，外部有一層角質層包裹。其生長結構不同於已知的其他陸地植物， 而且其中一些植物與真菌更為相似。 織絲植物常見於多足類的糞化石中。
NBA 2K系列
《NBA 2K》系列游戏是一款以美国国家篮球协会联盟为主题的篮球游戏, 最初是针对Sega Dreamcast游戏机来开发的。在1999-2004年间由世嘉发行，之后世嘉放弃其制作小组Visual Concepts，并把该游戏制作小组以2400万美元的价格卖给了Take-Two Interactive。但NBA 2K系列一直由Visual Concepts工作室来制作。《NBA 2K》系列也是艺电《NBA Live》系列的主要竞争对手。自从NBA 2K9开始更是首部在PC平台推出的系列作品。而从NBA 2K12开始，本系列由官方进行汉化并推出了繁体中文版，NBA 2K15是系列首次推出官方简体中文版。NBA 2K19中国大陆行货版是系列首次加入中文比赛解说。
而2K和騰訊遊戲合作於2012年推出線上版遊戲《NBA2K Online》，2018年更推出續作《NBA2K Online 2》。
2018年7月，2K宣布與Saber Interactive合作推出《NBA 2K Playgrounds 2》，並且於2018年秋季推出。
NBA 2K系列 遊戏作品列表
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2K和騰訊遊戲合作於2012年推出線上版遊戲《NBA2K Online》，2018年更推出續作《NBA2K Online 2》。並且在2018年秋季推出與Saber Interactive合作的遊戲《NBA 2K Playgrounds 2》。
終止式
終止（Cadence）是指以旋律或和聲上的配置作為樂曲的解決或歇止。在調性音樂中終止是用來強調樂句的主音（"Tonic"）的主要方法。
和聲終止（Harmonic cadence）指以最少兩個和弦的進行作出終止。节奏終止（Rhythmic cadence）指以一個节奏的模式標示樂曲的終止。
終止也有強弱之分，弱終止標記樂曲的停頓，強終止標記樂句的歇止，而終止的強弱取決於其"完結"的感覺，此外具有終止的和弦進行但沒有"完結"的感覺也不能算是終止。
終止式 常見終止分類
正格終止（"Authentic cadence"）指V-I或IV-V-I進行，當中屬七和弦可以替代屬和弦。這終止可以說是大部分調性音樂的必然收結。
正格半終止(Authentic half cadence；又称正格半收终止)：用属功能的和声结束的终止式叫做正格半终止。以V和弦作結的終止，之前的可以是V、ii、IV、V/V、K或I等等的和弦。此終止給人未完或延續的感覺，因此通常來說是弱終止，並預告樂曲的繼續。
变格半终止(Plagal half cadence；又称变格半收终止)：用下属功能的和声结束的终止式叫做变格半终止。一般以IV级和弦结束，偶尔也可能以ii级和弦结束，之前一般是主功能和声，如I、vi、iii等，也可能是离调和弦。总的来说，变格半终止在古典时期德奥音乐中极为罕见。
變格終止(Plagal cadence)：也被稱為阿门终止(Amen cadence)，由於它經常出現於聖詩中阿們歌詞的部分。它為IV-I進行，但由於未能達到為樂曲的調性提供解決，在古典主義曲目中不常見，IV-I進行通常伴隨着正格終止。另外，I-IV-I進行有機會被解讀成V-I-V。
終止式 常見終止分類
阻礙終止(Interrupted cadence/Deceptive cadence)：以属功能和弦（一般是V或V7）起但不以I作結(通常是大调的vi或小调的VI、偶尔也出现大调的IV6、小调的iv6等等)。它為一個弱終止，因為它創造了一個懸念。由于V级和弦后一般期待的是I级和弦，但是在阻碍终止里，I级和弦本应该出现的位置被vi级和弦替代了，给听众形成了一种意外的音响效果，因此，阻碍终止属于意外进行的一种。
阻碍进行是指在乐句任意位置属功能和弦进行到vi级和弦的过程，当阻碍进行发生在乐句末尾时，我们称之为阻碍终止；因此，阻碍终止是阻碍进行的一种。阻碍进行也是意外进行的一种。
十八人之獄
十八人之獄又称十八先生之獄，是指南明时期，永历帝调集南方明军并联合大西军抗清，孙可望并欲自立称帝，朝臣吴贞毓等奉永历命欲召李定国护驾。事情败露之后，孙可望派大臣郑国举兵问罪，最后孙可望以「盗宝矫诏、欺群害良」拟罪，赐吴贞毓自缢并斩吴以下十七朝臣，此即为南明史上的“十八先生之狱”。
十八人之獄 背景
明朝中央政权灭亡后，原来在江南地区的明朝宗室诸王纷纷建立政权以图恢复明朝，「永历」就是其中之一 。1646年（南明隆武二年）秋，唐王朱聿键政权被清军击溃，丁魁楚、瞿式耜等于广东肇庆拥立桂王朱由榔为帝，即永历帝。第二年一月改元永曆。在清军的不断进攻下，永历政权辗转迁到贵州安隆。因有大西军做支柱，他们的抗清势力有所发展。但大西军内部的矛盾和永历政权的党争日渐加剧。
十八人之獄 过程
大西军余部几经周折与永历政权谈判「联合恢剿」，大西军欲借助永历政权的“正统”旗号，而永历君臣也要借助大西军的军力，巩固永历政权，抗击南下的清军，企图收复失地。各地抗清武装力量纷纷向湖广和云贵集聚。
1652年（永历六年），正月二十日，永历帝一行50余人，在大西军余部孙可望部将的护卫下由广西辗转来到由安顺军民府管辖下的贵州安隆所 。也就是孙可望把永历帝接到他自己的势力范围内，改名安龙府，作为南明的行在，永历政权在安龙定居下来后，陆续有一批南明王朝的官员、宫人从广西赶来，永历政权又重派各执事官员，俨然尊依明朝旧制。
但是永历帝被大西军余部“迎驾”到贵州安龙以后成了孙可望的掌中物。踞守贵阳的孙可望专横跋扈，没有拥戴永历帝的诚意，不过是借助残明势力的正统旗号，建立和巩固云贵抗清基地，以他自己为领袖。最终滋长了「挟天子以令诸侯」甚至割据称帝的野心。而大西军的另一领导人李定国则是永历政权真诚的护卫者。他与他的部将们对想称王称帝的孙可望心存不满，而对永历政权廷则抱有扶持“正统”反抗清军的真诚愿望。
十八人之獄 过程
另一方面，永历政权自建立伊始，内部争权夺利斗争就显示出来。暂居安龙以后，以执掌政权的文安侯马吉翔为首的一派，亲附权倾势重的孙可望，企图借助孙可望的实力排除异己，进而拥戴孙可望称王称帝，取代永历帝。而以内阁首辅吴贞毓为首的一派，忠贞不渝地拥戴永历皇帝，并团结了宫廷内外残明的大多数朝臣，也希望借助大西军中拥戴永历帝的力量，使南明王朝重振大明王朝的雄风。
正值李定国、刘文秀率军北伐抗清之际，孙可望驻扎贵阳，征发民工，大兴土木，营造宫殿，设立五府六部三衙门，分封文武百官，命令四川、贵州、云南三省归属南明朝的文臣武将，克期到秦王府朝见。同时还建立太庙和社稷，制订朝仪。名义上是建立南明永历政权的秩序，实质上是为将来的篡位做准备。孙可望的举动，既引起李定国的愤慨，又加剧了永历君臣对他的怨恨。
十八人之獄 过程
永历帝慑于孙可望势力，为摆脱控制，永历帝和吴贞毓、李元开、胡士端、蒋乾昌等十八位朝臣密谋于1652年（永历六年）十一月定计企图借助在广西北伐抗清的安西王李定国的势力，翦除孙可望及卧榻之侧的马吉翔、庞天寿等人的势力。他们经过精心策划，拟定密诏，私铸“屏翰亲臣”金印，遣使赴广西诏李定国回师，保卫安龙。1653年（永历七年）十一月，李定国接密敕后，表示：「只要我李定国活一天，就不会让陛下受到屈辱，希望陛下暂时忍受，我这就去救驾，我宁可离开孙可望，也不会背叛陛下。并告知俟恢复粤东，即来迎驾。不料文安侯马吉翔为讨好孙可望，将此事具告，事情败露，十八位大臣为保全永历帝，承担了密谋责任。1654年（永历八年）三月，孙可望派心腹郑国招大学士吴贞毓等十八人，诬以「欺君误国，盗宝矫诏」罪，赐内阁首辅吴贞毓自缢（实处以绞刑），内监张福禄、全为国和刑科给事中张镌三人凌迟处死，其余全部处死。临刑前，大臣们大义凛然，向北跪拜永历帝行宫完毕，写下了绝命诗，从容就义。
孙可望派人将遗骸丛葬于北关马场，史称十八人之狱。
十八人之獄 墓地
吴贞毓等十八人殉难后，其家属及安龙百姓将他们合葬于城内西北隅的天榜山下。后人为他们建了墓陵。1656年（永历十年）大西军将领李定国率军至安龙护驾，建十八先生祠堂，包括正殿和东、西配殿，永历帝亲题墓碑。清康熙年间在墓后树林；1879年（道光二十九年）兴义府(今安龙)知府张瑛建多节亭、虚舟；1916年南笼县（今安龙）知事洪寅于墓前建石牌坊；1883年（光绪九年）和1939年先后两次凿刻摩岩。
墓后刻有十八先生的绝命诗碑碣和近代名人（如蒋介石、居正、李烈均、吴鼎昌等）题咏的众多摩崖石刻。
十八人之獄 评价
十八人之獄事件历代史家有褒有贬，毁淮不一。把持南明政权的孙可望最终还是投降了满清，而十八先生的从容就义，慷慨赴死的气节最终千古流芳，为人们所铭记，一度被后人赋予忠君爱国的精神加以传颂。
有人认为，十八人之獄是南明永历政权内部激烈的秦、晋党争白热化的结果，其根本是明朝腐败官僚体制的产物。南明沿袭了北京朝廷的腐朽气息和文官集团无休无止的党争，进一步加速了永历政权的覆灭。
十八人之獄 轶事
十八先生殉难之时，「安龙之三尺童子，也无不流连叹息」。据传，当时天色突变，风雨交作，天榜山麓忽有泉水涌出，百姓说是天公流泪，因此，将此泉名为「忠泉」。
十八人之獄 十八人名单
大学士吴贞毓、兵科给事张镌、翰林院检讨蒋圪昌、李开元、吏部都给事徐大人、大理寺少卿杨钟、太仆寺少卿赵赓禹、光禄寺少卿蔡绩、武安侯郑允元、江西道御史周允吉、御史李颀、朱议㞙、福建道御史胡士瑞、武选郎中朱东旦、中书任斗墟、易士佳、司礼太监张福禄、全为国等十八人 。
十八人之獄 文献记载
明末以来，著录有关十八先生死难一事的史书和野史笔记甚多，如《明史》、《清史稿》、《贵州通志》、《兴义府志》、江之春的《安龙纪事》、屈大钧的《安龙逸史》、王夫之的《永历实录》和查继佐的《明季南略》等，均有记载。
理查德·尼科尔斯
理查德·尼科尔斯（Richard Nicolls，1624年—1672年），英国政治人物， 1664年至1668年担任纽约省首任殖民地总督。
理查德·尼科尔斯 生平
理查德·尼科尔斯生于英国贝德福德郡安特希尔镇。在英国内战（1642年-1651年）期间，他负责指挥一支皇家骑兵队，当英王落败后流亡。英王复辟后，他担任约克公爵（詹姆斯二世）的王室侍从官。1664年，他被指派从荷兰手中夺取新尼德兰，并处理新英格兰事务。1664年5月25日，从朴茨茅斯出发远征；8月27日，抵达新阿姆斯特丹 。1664年9月8日，新阿姆斯特丹方面向尼科尔斯投降。约克公爵委任尼科尔斯担任新尼德兰的副总督。1668年，返回英格兰，然后继续为约克公爵效力。1672年，在第三次英荷战争中阵亡。
林家翹-钱学森方程 行波解
利用Maple中的软件包TWS_solution可得林-钱方程的多种行波解
找到了一个新的可积（3 + 1）维泛化; 见论文 的系统（40）
加勒比海盗5：死无对证
《加勒比海盜－神鬼奇航：死無對證》（英語：）是一部於2017年上映的美國劍客奇幻電影，為「神鬼奇航系列電影」的第五部作品。由乔阿吉姆·罗恩尼和艾斯彭·山德伯格共同執導，傑夫·內桑森編劇，而傑瑞·布洛克海默則再次擔任監製。強尼·戴普、傑佛瑞·羅許、奧蘭多·布魯、綺拉·奈特莉皆回歸分別飾演傑克·史派羅、海克特·巴博薩、威爾·杜納、伊莉莎白·史旺，其他演員包含哈維爾·巴登、布蘭頓·思懷茲、凱亞·絲柯黛蘭莉歐與凯文·麦克纳利。
電影於2011年的《神鬼奇航4：幽靈海》上映前就已經開始前期製作，由泰瑞·羅西奧撰寫劇本。2013年初，傑夫·內桑森被聘編寫一份新劇本。電影最初計劃在2015年發布，後從2016年又延至2017年，由於劇本和預算的問題才會做出此決定。主要攝影開始在澳大利亞，2015年2月後，澳大利亞政府提供迪士尼2,000萬美元的稅收鼓勵，並於2015年7月宣布殺青，電影定於2017年5月26日在美國上映。
加勒比海盗5：死无对证
經過《神鬼奇航4：幽靈海》六年的期望到來後，本片的評價依然是褒貶不一，主要被批評電影的轉折、雜亂無章以及沒有連貫性的劇情，但對於視覺效果、演員的演技以及幽默的地方還是獲得部份觀眾的讚許。全球票房收入7.95億美元，預計預算在2.3億到3.2億美元之間，不如預期的佳績，成為該系列票房收入排名倒數第二低的票房。
加勒比海盗5：死无对证 劇情
亨利·杜納是威爾·杜納和伊麗莎白·斯旺的兒子，他從小就開始找尋各種資料來想辦法破解父親所纏身的詛咒。亨利十二歲那年得知海神波塞頓葬於深海的「三叉戟」能夠破解所有海洋詛咒，便冒險下海登上沉寂於海裏的飛翔的荷蘭人號，告知父親這件事時也希望能知道傑克·史派羅船長的下落，認為傑克對海洋的精通能協助他尋找三叉戟。但威爾卻不認為三叉戟能夠被凡人找到，為了兒子的安全而只好狠心命令兒子回到岸上，並將其項鏈交給兒子。
加勒比海盗5：死无对证 劇情
九年後，亨利當上英國皇家海軍船隻的水手，於一場追逐一艘海盜船的行動中，亨利眼看前方是俗稱“海洋禁忌之地”的魔海三角州，試圖阻止上將繼續向前航行卻被他們當成“叛徒”而被關在牢房裏。當船進入三角地帶不久後，於前方碰見一個老舊的船隻殘骸。轉眼間，一群幽靈形態的惡鬼軍團襲擊船隻、殲滅所有英軍，惡鬼領袖則是阿爾曼多·薩拉查船長，一位舊時代的西班牙海軍船長，他憎惡海盜和掃蕩大海之程度，曾經讓所有海盜都聞風喪膽；而他數十年前被當時還年輕的傑克·史派羅誘騙駛進魔海三角州，導致他和其船員都受此地詛咒影響而淪為惡鬼，被困於此多年直到現在。當薩拉查看見船上的一張傑克·史派羅的通緝令時，他決定放走亨利作為唯一活口，命令亨利為傑克傳一個口信，表示自己逃出生天後便會去追尋他。
加勒比海盗5：死无对证 劇情
在聖馬丁島加勒比海，一位女天文地理學家卡芮娜·史密斯，多年來試圖解開她從未見過的父親所遺留的日記，卻被英軍強行冠上女巫罪行而被宣判死刑。她逃離監禁時遇見傑克，當時正在和手下船員約夏米·吉布斯等人搶島上銀行的金庫，但最後由於金庫裏的錢財於拖吊的半路上全部掉光，吉布斯等船員都決定背棄他離開。傑克走進一家酒吧澆愁時，不惜拋棄自己隨身多年的「魔法羅盤」來付酒錢，這導致被困於魔海三角州的薩拉查等人終於逃出魔海並重見天日。卡芮娜扮成護士遇見上岸後住院於此的亨利，便決定通過日記來互相協助彼此，但卡芮娜很快就被本地英國海軍抓回去，和剛被抓到的傑克同時走上處刑台。所幸亨利找回吉布斯等傑克船員，於一場驚險追逐後成功救出他們，所有人便搭上傑克新蓋的垂死海鷗號起航尋找三叉戟。
加勒比海盗5：死无对证 劇情
薩拉查駕駛沉默瑪麗號摧毀他所有遇到的海盜船，而當他遇見傑克多年死敵哈克特·巴博沙率領的安妮女王復仇號時，巴博沙冒險說服薩拉查說自己能幫他於明日日出之前找到傑克，而薩拉查雖然不情願但還是同意。與此同時，傑克等人在卡芮娜提示的要靠星空來對位三叉戟的位置，薩拉查開船緊追在後，迫使傑克、亨利和卡芮娜只好乘坐小船劃到最近的小島上。途中，薩拉查放出了三隻惡鬼鯊魚，而傑克想辦法到海灘上後，剛好發現薩拉查等人因為受詛咒影響而不能上岸。但在島上，傑克、卡芮娜和亨利不巧遇見傑克曾經得罪過的劊子手灣海民，對方還強迫傑克與老大的醜陋姐妹結婚。所幸巴博沙逃離薩拉查掌控後救出了傑克等人，並利用自己之前從黑鬍子手中獲得的劍，將傑克藏身多年的黑珍珠號從封印瓶中釋放出來，但巴博沙還是奪得船的指揮權。
傑克一夥便繼續旅程，而傑克和巴博沙兩人靠和卡芮娜的對話中發現，卡芮娜其實就是巴博沙長久失散的女兒；巴博沙解釋當初將她寄放在孤兒院後，留下日記本是要讓她過上美好生活。眾人繼續跟隨星空時，追捕傑克和卡芮娜的英國海軍靠審訊吉布斯等人後追到這裡，但海軍的戰船很快就被趕來的薩拉查開船壓碎。在黑珍珠號和沉默瑪麗號雙方交戰的同時，卡芮娜掌舵開到三叉戟之島，迫使薩拉查等人立刻撤退調轉船頭。上島的卡芮娜解開島上的閃爍石頭機關，瞬間將面前的海平面一分為二，在海底找到海神遺留於此的三叉戟。但薩拉查靠附身於俘虜的亨利來到海底和傑克交戰，但當卡芮娜拔出三叉戟時，薩拉查便脫離亨利的身體取得三叉戟、獲得海神之力後繼續攻擊傑克，但亨利搶先將三叉戟當場砍碎，破解了海洋所有的詛咒。
詛咒破解讓薩拉查等人恢復凡人狀態，但大海也開始閉合，逃回黑珍珠號的吉布斯等人放入船錨讓眾人爬上來。薩拉查還是執意要殺死傑克，便遺棄他所有船員在海裏赴死，一同搭上船錨往上爬。巴博沙及時抓住失手掉下去的卡芮娜，但卡芮娜通過其手臂上的刺青才得知巴博沙是自己父親。為了不讓薩拉查爬上來，巴博沙便犧牲他自己跳下去、帶著薩拉查一同墜海喪生。海面閉合後，眾人摘帽致意英勇戰死的巴博沙後，亨利在傑克幫助下歸還巴博薩的日記本來安慰難過的卡芮娜。旅程過後，成為一對情侶的亨利和卡芮娜一同回到皇家港口，一起迎接脫離詛咒而從荷蘭人號上岸的父親威爾，而伊麗莎白跑過來使得使杜納一家終於久別重逢。於黑珍珠號上看到此景象的傑克，靠巴博沙遺留的猴子傑克拿回自己的羅盤後，和吉布斯等人駛向繁星開始新的旅程。
後來，威爾和伊麗莎白一同睡在久別的床時，一個疑似戴維·瓊斯身影的人於深夜走進他們的房間。當威爾驚醒並認為只是一場噩夢、繼續躺下入睡時，床底的地板上卻留下瓊斯活動過的藤壺痕跡……
加勒比海盗5：死无对证 演員
此外，大衛·溫翰飾演約翰·史高費爾（），英國皇家海軍高官，持續追捕傑克、卡芮娜和亨利。席芬坦·法拉哈尼飾演珊薩（），一名和巴博沙有淵源的海洋女巫。史蒂芬·葛拉翰、馬丁·科勒巴、吉爾斯·紐（）和安加斯·巴内特分別回歸飾演史克朗（）、馬蒂（）、慕托格（）和慕爾羅伊（），四人在本片中為傑克的船員。亞當·布朗、丹尼·可瑞和德爾羅伊·阿特金森（）分別飾演基迪（）、波拉德（）和馬多克斯（），傑克新招募的船員。
奧蘭多·布魯回歸飾演威爾·杜納，受詛咒束縛而當上飛行荷蘭人號船長，亦是亨利的父親、傑克的舊夥伴。姬拉·麗莉回歸客串飾演伊麗莎白·斯旺，威爾之妻、亨利的母親、傑克的舊夥伴。保羅·麥卡尼飾演傑克叔叔（），傑克的久別叔叔。
加勒比海盗5：死无对证 製作
拍攝於2015年2月17日在澳大利亞開始。2015年7月，布洛克海默透過Instagram宣布，為期95天的拍攝工作已經結束。為神鬼奇航系列第二部以數位3D攝影機拍攝的電影。
加勒比海盗5：死无对证 發行
电影原本计划于2015年7月上映，但影片制片人傑瑞·布洛克海默考虑到剧本问题，以及为避免与其他大片撞车，已宣布将上映日期推迟至2017年7月7日。随后又调整至2017年5月26日。
2017年5月，某个人駭客组织向迪士尼勒索大量资金，不然要公开影片，迪士尼拒绝黑客的要求并向联邦调查局报案，以期查出黑客的身份。
2017年9月19日發行DVD，2017年10月3日發行藍光版。
加勒比海盗5：死无对证 發行
《加勒比海盜 神鬼奇航：死無對證》獲得了褒貶不一的評價，爛蕃茄上收集的290篇專業影評文章中，有86篇給出了「新鮮」的正面評價，「新鮮度」為30%，平均得分為4.7分（滿分10分）觀眾則給出了61%的正面分數，平均得分為3.5分（滿分5分），該網站共識：「《死無對證》證明了無論是導演還是不死生物哈維爾巴登的變化都足以消耗這種沉沒的特許經營權的陰暗艙底。」，而基於另一影評網站Metacritic上的45篇評論文章，其中11篇予以好評，12篇差評，22篇褒貶不一，平均分為39（滿分100），专业口碑不高，而359個觀眾則給出6.2分（滿分10分）的正面分數，CinemaScore所進行的調查，觀眾的平均評價於A+至F間落於「A-」。
2017年4月，早期估計《加勒比海盗5：死无对证》在為期四天的亡兵紀念日中的首週末票房能達到1.15億美元。2017年5月，電影的首週末票房預估值調整為9000萬美元至1億美元。後來，估計值降低至7500萬美元。美國首週末票房收入為7660萬美元，位居當週票房冠軍。該成績為該系列最低，但評論家認為這仍不算是相當差的失敗。
台灣方面，首日票房為新台幣1680萬元；端午連假四天票房為新台幣1.1億元；最終全台票房為新台幣2.28億元。
加勒比海盗5：死无对证 潛在續集
根據2018年8月的媒體報導，乔阿吉姆·罗恩尼有可能會回歸執導《加勒比海盗5：死无对证》的續集（也是《神鬼奇航》系列電影的第六集），並預定由傑夫·內桑森、泰瑞·羅西奧以及泰德·艾略特撰寫劇本。不過由於當時罗恩尼正在拍攝電影《黑魔女：沉睡魔咒2》，因此《神鬼奇航》第六集可能要等到2020年才會開始製作。
托马斯·威利特
托马斯·威利特（Thomas Willett，1605年–1674年），英裔美国商人，政治人物。曾担任第1任（1665年–1666年）、第3任（1667年–1668年）纽约市市长。
托马斯·威利特 生平
1605年8月，托马斯·威利特生于英格兰赫特福德郡巴利（Barley）。成人后，先后移居莱顿、北美普利茅斯殖民地。1665年6月12日，被任命为纽约市市长。1667年，再次担任市长。
中外旅行社
中外旅行社是一家位於日本東京都的旅行社，由旅日朝鮮人總聯合會所經營。主要負責在日朝鮮人的海外旅遊及前往朝鮮的行程安排。它同時也是高麗航空和朝鮮國際旅行社在日本的總代理店。
阿姆斯特丹 (纽约州)
阿姆斯特丹，美国纽约州蒙哥马利县的一座城市。总人口18,620（2010年）。该市得名于荷兰首都阿姆斯特丹。莫霍克河流经阿姆斯特丹市区。该市的大部分位于河北岸。
北京平阳会馆
平阳会馆（讹称“阳平会馆”），位于北京市东城区小江胡同36号，是清朝山西省平阳府设在北京的会馆。该会馆的戏楼1984年被列为北京市文物保护单位。2009年起，成为刘老根大舞台北京剧场的所在地。
北京平阳会馆 历史
由于缺乏资料，平阳会馆的历史不清。会馆内的戏楼悬挂“醒世铎”匾，由明末清初书法家王铎题写，据此该会馆至少建于明末清初。从该会馆的建筑格局看，明显有明清时期山西民居风格。该会馆的名字一直有争议，清朝前期还叫“平阳会馆”（平阳府是山西省的地名），后来有的就叫成“阳平会馆”，原因不明。
平阳会馆旁边还有一座晋翼会馆，建于清朝雍正十一年（1733），“晋翼”的“翼”指翼城县，当时归平阳府管辖。
史料记载，平阳会馆的戏楼为清朝嘉庆七年（1802年）山西省平阳府及周边20余县的商人联合兴建。戏楼内的彩画是清朝最高形式的彩画和玺彩画。因为前门地区曾经多有晋商活动，所以人们推断该戏楼当年可能经常上演山西梆子。