hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
澳門巴士23路線 使用車輛
2015年10月前：
2015年10月起：
2022年2月28日前：
2022年2月28日起：
2022年3月28日起：
2022年4月10日起：
2022年4月15日起：
2022年6月6日起：
2022年6月13日：
2022年6月15日、6月23日：
2022年6月16日：
2022年6月17日、6月26日：
2022年6月18日、6月25日：
2022年6月19日：
2022年6月20日、6月21日：
2022年6月22日、6月24日：
2022年6月28日：
2022年6月27日、6月30日：
2022年6月14日、6月29日、7月1日起：
2023年1月13日起：
2023年2月起：
2023年2月8日起：
東德文區
東德文區（英語：），英國英格蘭西南區域德文郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區理事會所在地位於錫德茅斯。
東德文區的整個東海岸線從埃克斯茅斯奧科姆岩石群一直延伸到多塞特郡斯沃尼奇老哈里巨石，總長153千米，被稱為侏羅紀海岸。在2001年被列為世界遺產。另外，還有一處杰出自然风景区，大致分為東德文AONB和彩虹山兩區域。
神明顺成王后
神明順成王后（生卒年不详），劉氏，忠州人，父親是贈太師內史令劉兢達，高麗太祖王建之妻。
她一共生五子及二女：太子王泰、高麗定宗王堯、高麗光宗王昭、高麗文元王王貞、證通國師、樂浪公主和興芳公主。
她去世後，諡號為“神明順成王后”。
澳門巴士11路線
澳門巴士11路線是由澳巴經營，往返媽閣和氹仔官也街的巴士路線。
澳門巴士11路線 簡介及歷史
2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，取消停靠亞馬喇前地的中國銀行大廈旁的巴士站及“中區／殷皇子馬路”站。
澳門往氹仔：原線 → 殷皇子大馬路 → 亞馬喇前地 → 蘇亞利斯博士大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣湖景大馬路 → 西灣大橋 → 海洋花園大馬路 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 原線
氹仔往澳門：原線 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 海洋花園大馬路 → 西灣大橋 → 西灣湖景大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣街 → 南灣大馬路 → 新馬路 → 原線
澳門巴士11路線 使用車輛
2022年3月前：
2022年3月起：
2022年6月22日起：
2022年8月起：
2022年12月26日起：
澳門巴士22路線
澳門巴士22路線是由澳巴經營，往返祐漢和柯維納馬路的巴士路線。
澳門巴士22路線 簡介及歷史
2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，取消停靠亞馬喇前地中國銀行大廈旁的巴士站。
澳門往氹仔：原線 → 殷皇子大馬路 → 亞馬喇前地 → 蘇亞利斯博士大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣湖景大馬路 → 西灣大橋 → 海洋花園大馬路 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 原線
氹仔往澳門：原線 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 海洋花園大馬路 → 西灣大橋 → 西灣湖景大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣街 → 南灣大馬路 → 約翰四世大馬路 → 殷皇子大馬路 → 友誼大馬路 → 原線
澳門巴士22路線 使用車輛
2000年，日野RX4JFKA投入服務，也加入數輛在本線行走，不過並沒有任何大巴行駛本線，但隨著客量增長，原有的小巴不足以應付龐大需求，加上政府要求澳巴把年事已高的巴士淘汰，在2003年本線加入日野HR1J低地台巴士行走，後來在2005年間更加入日野HR7JPAE低地台巴士行走，以提升運載能力。在2006年引入五洲龍FDG6920G以行走22路線，偶然會有其他車型出現本線。新專營權未實行前投入服務的五洲龍FDG6751G，也有數輛在本線測試行走。
2011年8月1日起：
2014年12月11日起：
2015年1月1日起：
2017年10月14日起：
2022年7月25日起：
2024年6月起：
2024年7月31日起：
澳門巴士25B路線
澳門巴士25B路線是由新福利經營，往返關閘和橫琴澳方口岸的巴士路線。
澳門巴士25B路線 使用車輛
2022年12月27日前：
2022年12月27日起：
2023年2月1日起：
2023年5月1日起：
2023年12月9日起：
2024年11月起：
澳門巴士25B路線 爭議及批評
2009年，有居民表示，25X路線來回經亞馬喇前地站，往科大時的停E車道，往關閘總站的停C車道。但往關閘總站方向的巴士停C車道後，如要離開轉乘站，必須再經E車道才可離開，但巴士車頭路線顯示屏同時顯示“關閘”和“科大”，令E車道候車的人經常誤以為司機“飛站”。批評為何25X顯示屏不能像其他路線，清楚指出前往地點。
澳門巴士25路線
澳門巴士25路線是由新福利經營，往返關閘和路環市區的巴士路線。
澳門巴士25路線 簡介及歷史
2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，取消停靠亞馬喇前地中國銀行大廈旁的巴士站，並取消途經蘇利安圓形地及亞馬喇前地，改行西灣大橋前往氹仔，以及改行友誼大橋返回澳門。
澳門→氹仔：原線 → 殷皇子大馬路 → 亞馬喇前地 → 蘇亞利斯博士大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣湖景大馬路 → 西灣大橋 → 海洋花園大馬路 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 原線
氹仔→澳門：原線 → 氹仔東北馬路 → 友誼大橋 → 外港碼頭天橋 → 羅理基博士大馬路 → 原線
澳門巴士25路線 使用車輛
2022年6月27日前：
2022年6月27日起：
2022年7月5日起：
2023年1月11日起：
2023年1月23日起：
2023年1月27日起：
2023年12月10日起：
澳門巴士25路線 客量
根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出93,607班次，乘車人次為8,635,362人次，平均每班接載92.3人次。
澳門巴士25路線 爭議
2017年5月6日，本線總站由黑沙海灘縮短至路環市區，此次改動引來黑沙居民的強烈反對。根據黑沙居民反映，本次改動不但使住在黑沙的學生無法前往水坑尾及塔石等地，亦由於26A路線往澳門方向的首班車較本線的清晨5:30頭班車足足遲了一小時，影響了早上市民的出行。此外，由於路環市區路面空間不足，不能同時停靠數部大型巴士，在本線需求極大的情況下，車輛接連到站的情況並不罕見，令本來只有雙線單向行車的路環市區大塞車。亦有市民質疑夏天縮線影響居民及遊客、未詢問黑沙居民的意見便縮線，同時對局方「搭乘人次較少」的調整理由表示不認同，指出節假日時黑沙海灘站「插針都插唔入」，對路線調整大感不解。在黑沙護老院大部分員工都是乘塔巴士上下班，面對突如期來的路線更改，導致不少員工上班遲到，因而增加工作壓力。雙親均住在黑沙護老院的家屬更表示，改道後需要乘車到路環市區再轉乘至黑沙，時間較以往多用半小時以上，坦言或會影響其探望雙親的次數。
澳門巴士25路線 爭議
2017年6月中旬，民眾建澳聯盟理事長李良汪指，以本線調整為例，他批評當局沒有聽取受影響居民的意見，即便與相關代表團體亦欠缺溝通，導致引起該區居民不便及不滿。他冀當局以此為鑒，日後無論作出巴士路線調整，以至推出其他交通政策或措施時，應主動與居民溝通，向有關人士講解措施實行所帶來的成效，以及為居民出行轉變作出清晰的指引，貫徹“以民為本”的精神，才能得到最大程度的支援。
澳門巴士25路線 COVID-19疫情
衛生局傳染病防制暨疾病監測部協調員梁亦好表示，根據流行病學調查、共同軌跡和基因比對，發現第66例確診者（尼泊爾籍醫學觀察酒店保安人員）和第74例確診者（越南籍從事裝修工種的外地僱員），曾在2021年9月24日晚上6時搭乘車牌號碼MX-45-51（車隊編號K412）行駛的本線約14分鐘，期間站在旁邊和坐在前後座位。應變協調中心查看車內監視器錄影畫面後，證實兩人曾觸摸同一條柱，認為兩人有空間和時間上的交集，不排除因此受到感染。而第72、73、74、75例的確診者，即裝修群組的4人，與之前的醫觀酒店確診的保安群組病毒基因排序百分百相似，同為Delta變種病毒，證實為同一病源。
澳門巴士25路線 重大意外
2006年8月21日，澳巴一輛本線日產Cilivian小巴，下午由黑沙海灘回程澳門半島途中，在氹仔蘇利安圓形地發生交通意外，撞向一輛的士，該意外是澳巴在九日內發生的第四宗交通事故。事件導致的士上5人受傷。在此宗意外發生後，澳門政府鑑於澳巴旗下巴士在9日內接連發生多宗重大交通事故，勒令澳巴要停駛旗下46部車齡超過12年的巴士。而本路線全線用車亦由日產Cilivian改為使用中國深圳五洲龍出產的大巴。
貞德王后
貞德王后柳氏（？—？），貞州人，父親是贈侍中柳德英。她是高麗太祖王建之夫人，生下四子三女。去世後諡號為貞德王后。
澳門巴士30路線
澳門巴士30路線是由澳巴經營，往返青洲坊和氹仔中央公園的巴士路線。
澳門巴士30路線 使用車輛
2022年4月18日前：
2022年4月18日起：
2022年5月23日起：
2022年6月28日起：
2022年7月2日起：
2022年7月6日起：
2022年7月24日起：
2022年8月1日起：
2022年8月5日起：
2022年8月10日起：
2022年8月15日起：
2022年8月23日起：
2022年9月9日起：
2022年11月起：
2023年1月1日起：
2023年6月8日起：
2024年4月1日起：
澳門巴士30路線 事故
2006年8月17日，澳巴30路線一輛日產Cilivian型號小巴，由氹仔往澳門半島方向，在行經馬揸度博士大馬路蔡高中學對開時，懷疑機件失控，先擦向路旁一輛貨車，再衝前撞到一輛私家車，然後剷上行人路，直至撞到一棵樹後才停下，巴士損毀嚴重，車上座位飛脫。事件中巴士上全部乘客及巴士司機共22人受傷，其中3名男乘客傷勢嚴重，傷者大部份被玻璃割傷，其中一人頸部受傷需要卧床。
澳門巴士21路線
澳門巴士21路線是已取消的巴士路線，由澳巴經營，往返司打口和路環市區。
澳門巴士21路線 批評
有居民不滿，21線澳巴班次要75分鐘一班車，批評乘船往香港再出關都不用75分鐘，質疑21線設立的目的。
一名澳門居民投訴於2010年3月10日下午五時半，準備搭巴士往氹仔食晚飯，而唯一從旅遊塔到氹仔的是澳巴21路線，但班次要80分鐘一班，路線資料紙列出17:45將有一班車，可是等到18:00，巴士仍然沒有來，致電澳巴查問後才得知巴士壞了回廠，沒有車行，著其自行解決，或等到19:00。事主形容頓時令其一行數十人愕然及無奈，批評一條往來澳門至路環的巴士線只配車一部，壞車後竟不安排別的車來補充。
澳門巴士21A路線
澳門巴士21A路線是由澳巴經營，往返媽閣和九澳油庫的巴士路線。
澳門巴士21A路線 簡介及歷史
2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，取消停靠亞馬喇前地的中國銀行大廈旁的巴士站及“中區／殷皇子馬路”站。
澳門往氹仔：原線→殷皇子大馬路→亞馬喇前地→蘇亞利斯博士大馬路→何鴻燊博士大馬路→西灣湖景大馬路→西灣大橋→海洋花園大馬路→史伯泰海軍將軍馬路→原線
氹仔往澳門：原線→史伯泰海軍將軍馬路→海洋花園大馬路→西灣大橋→西灣湖景大馬路→何鴻燊博士大馬路→西灣街→南灣大馬路→新馬路→原線
2016年2月3日，離島區總站由「黑沙海灘」站延長至「九澳油庫」站。媽閣首尾班車時間分別調整至06:30及23:30，而九澳油庫首尾班車時間則調整至07:20及00:20；新增停靠“黑沙村-1”、“黑沙水庫-1”、“鷺環海天酒店-1”、“九澳水庫郊野公園”、“九澳聖若瑟學校”、“九澳油庫”、“九澳聖若瑟學校”、“鷺環海天酒店-2”、“黑沙水庫-2”、“黑沙村-2”站。
澳門巴士21A路線 特別班次
澳巴曾在本線開設特別班次，由媽閣往返金光大道。隨後在2024年6月8日被正式編為21AT路線。
以下本線曾服務的日子：
澳門巴士21A路線 使用車輛
2018年10月22日前：
2018年10月22日起：
2021年1月1日起：
2022年3月19日起：
2022年3月21日起：
2022年5月10日起：
2022年5月17日起：
2022年5月25日起：
2022年5月27日起：
2022年6月29日起：
2022年7月1日起：
2022年7月16日起：
2022年7月23日起：
2022年10月29日起：
2022年12月29日起：
2023年1月13日起：
2023年7月29日起：
2024年2月10日起：
2024年8月1日起：
2019年5月1日-4日：
2020年1月25日、5月1日、6月5日-12月31日平日早上繁忙時段：
2022年4月15日-18日、4月30日-5月1日、8月24日：
2023年5月1日：
2023年5月2日-3日：
2023年9月30日-10月2日：
2023年10月3日-4日：
澳門巴士21A路線 客量
2020年，受COVID-19疫情影響，澳門自三月起被封城。導致大批澳門居民在無法外遊的情況下，於例假日或公眾假期期間前往路環郊遊。另外，位於九澳聖母村內的九澳七苦聖母小堂和九澳燈塔，成為了澳門新景點。加上本線是唯一一條往返接近或途經九澳七苦聖母小堂和九澳燈塔附近的路線。因此，在例假日和公眾假期期間客量大幅上升。但由於本線班距稀疏，加上使用車型的問題，導致本線車輛出現嚴重擠擁或客滿。在途經個別站點期間出現「飛站」的情況。
2023年起，澳門放寬COVID-19疫情防疫及出入境措施後，特別是暑假期間訪澳遊客數量不斷創新高，導致新馬路、殷皇子馬路及亞馬喇前地往氹仔方向的巴士站，出現大批旅客輪候途經路氹城的本線和26A路線，前往路氹城一帶遊覽。新馬路坊眾互助會更特別指新馬路往氹仔方向的巴士站輪候區空間所限，當巴士乘客太多時，對往來的居民造成影響，希望有關部門作出優化。而在2024年五一黃金週期間，開設特別班次，由媽閣前往金光大道，以加快疏散中區往離島的乘客。
澳門巴士21A路線 批評及爭議
2022年12月，離島區社區服務咨詢委員會委員吳子龍冀當局完善來往九澳康復醫院、老人院交通配套。指出自2018年投入服務以來，該設施地處偏僻，僅有本線途經附近，班次較少，乘客落車後需要由巴士站步行到護養院亦有一段距離，並有部分為斜坡路，對不少較年長的家屬而言較為吃力。吳子龍建議當局如在特定時段增加巴士路線和班次來往九澳康復醫院，或於石排灣公屋群設接駁巴士方便居民轉乘使用，並考慮到探訪者大多為年紀較大的長者，建議將巴士站遷至較近老人院的位置，方便探訪的居民。
澳門巴士21A路線 批評及爭議
2023年10月上旬，澳門立法會議員林宇滔提出書面質詢，指巴士站設置沒考慮居民實際需求，多次收到九澳康復醫院及九澳護養院的長者家屬反映該處巴士站安排及設施不合理，只有本線前往，乘客只可在“九澳油庫”站下車再走回頭路300米前往康復醫院及九澳聖母村，但該路段沒有遮陽擋雨設施，並非適合步行的環境，因此多數乘客會直接乘坐到達總站後在車上等待下一班巴士再發車，坐一個站到九澳七苦聖母小堂站，除了浪費時間，甚至需要多付一程車資。建議增設站點以及規劃途經九澳隧道連接九澳康復醫院、離島醫院等巴士路線。 交通事務局局長林衍新於2023年11月下旬回覆該書面質詢時表示，當局曾與九澳康復醫院一方曾共同研究優化周邊的交通措施，並以試行方式新增“九澳康復醫院”臨時站，供本線往媽閣方向停靠本站，但因應路線客量增加需改用中巴行駛，影響巴士進入臨時站，故取消有關安排。為此，已協調巴士公司容許乘搭本線前往九澳康復醫院的乘客到達“九澳油庫”站後可以不下車，直至到達“九澳七苦聖母小堂”站後才下車。至於連接九澳康復醫院及澳門協和醫院的巴士路線，局方稱會研究相關方案可行性。
澳門巴士21A路線 批評及爭議
2024年1月10日，另一名澳門立法會議員李靜儀提出書面質詢，促請當局改善往返九澳的公共交通安排，加開巴士特班車，或增設快線善用九澳隧道，繁忙時段增班分流乘客；指出本線為全澳第二長巴士路線，覆蓋站點多、區域大，行經路程長導致在日間或假期等繁忙時段經常出現乘客逼爆車廂的現象，對經常前往九澳社會服務設施的家屬造成不便；另引述居民反映，若遇塞車高峰，由澳門出發來回車程需近三小時，倡增設特班車快線疏導居民和旅客往返九澳聖母村及九澳康復醫院。 最終相關部門由2024年1月15日起增設15S1路線讓乘客於石排灣公屋群內轉乘該線出入九澳一帶。
澳門巴士21A路線 批評及爭議
2024年11月14日，有乘客反映，指近期發現多條路線無故轉用小巴營運，反映自更改為小巴營運後，巴士班次根本無法滿足市民出行需求，據稱事主於11月12日下午非繁忙時段，亞馬喇前地仍有大量候車乘客等候本線，但當時巴士已經滿客無法載客。基此，事主質疑為何無故調整相關路線巴士由中／大巴改為小巴營運，不斷宣傳公交出行，但現實卻是完全沒有考慮市民之實際出行需要，因小巴不論坐位或企位均相對中／大巴少，且班次亦未有因調整巴士車型後作相應增加。故強烈要求嚴肅跟進。澳巴在個案跟進中回應指根據巴士服務最新客量情況，經仔細研究，澳巴已試行安排載客量高的後備小巴行駛包括本線等各條行經舊大橋的路線作加班車，屆時將由營運控制中心實時統一調派，空載到達有需要站點，可起到快速即時疏導乘客之效用。澳巴需鄭重強調，有關後備小巴之行駛安排屬額外增加的班次，目的是希望藉小巴細小車身機動地在各區隨時候命，以更靈活調動至有乘客需求的站點，有助更好迎合乘客需求。敬請事主理解。
2025年4月，多位社會人士關注本線冗長的問題，其中交通諮詢委員會委員、街總副理事長張淑玲指出本線連同多條由澳門半島前往路氹城的巴士路線出現「逼爆」情況，這些路線在高峰時段往往人滿為患，部分站點甚至出現「只下不上」狀況。以本線為例全線共有70多個站點，路線相對迂迴，節假日耗時近3小時，建議於本線基礎上開設「快線」，例如經九澳隧道直達九澳油庫，避開冗長路段。澳門立法會直選議員李靜儀指出本線途徑市中心、澳門威尼斯人等熱門站點，如遇高峰期，車輛行駛至中間站點前就「逼爆」，乘客無法上車。因此有必要在整體巴士線路布局上加以考慮，包括評估及設立快捷站點和安排快線，幫助在尖峰時段疏導乘客；對於本線冗長的問題，她認為本線並非所有時間段都處於高乘搭率狀態，政府及巴士公司能掌握乘車人次較集中的時間段，並在節假日增設快線，通過減少停靠站點，以更快速度連通不同區域，只是在精準度上還需繼續優化，更好在尖峰時段回應市民的乘車需求。
澳門巴士15路線
澳門巴士15路線是由新福利經營，往返海洋花園和九澳村的巴士路線。
澳門巴士15路線 使用車輛
2023年10月16日前：
2023年10月16日起：
2024年1月17日起：
2024年2月4日起：
澳門巴士15路線 客量
根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出18,759班次，乘車人次為502,281人次，平均每班接載26.8人次。
澳門巴士15路線 批評
2011年8月1日前，本線在澳巴時期的班次極疏，需要超過1小時才有1班車，澳門街坊總會氹仔社區中心工作人員批評，15線作為唯一連接九澳的巴士路線，但巴士班次太疏，而且18:00左右開出尾班車，令居於九澳村的長者長年困守九澳甚至不敢外出，長期留待家中，看電視消磨日子，令日常生活變得單調枯燥，嚴重影響生活質素。認為巴士公司應該加強對九澳村的巴士服務或延長收車時間。
多功能休旅車
多功能休旅車（Multi-Purpose Vehicle，縮寫成「MPV」；Multi-Utility Vehicle，縮寫成「MUV」），又稱為迷你廂型車（Minivan），是一種由廂型車、休旅車多型態混合體的車輛，搭乘人數可多達七至八人。
多功能休旅車 歷史
在多功能休旅車一詞使用之前，車身風格相似的單廂式客車已經歷史悠久，1936年的Stout Scarab常被視為第一輛多功能休旅車。最初MPV不是從廂型車家用化來的，而是从歐洲人流行的旅行车拉高發展而来的車種，所以MPV最早其實都是載人，直到1950年代後混合了美式皮卡，才發展出的硬頂廂型小貨車先祖；但在新興市場以及1980年代後的美國，則是後期從成熟麵包車型逐渐向家用演变的。而西方車空間不斷增大，採用貨車大車體，亞洲車則是家用微麵車改進，將載貨空間改成座椅，相對設計較為緊湊精緻。此外，兩者也都替代了旅行車功能，使美洲旅行車逐漸被淘汰、亞洲旅行車風氣也不如歐洲常見。到了1990年代後，發展至今已經逐漸有自己的特色，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。一般为两厢式结构，即多用途车，它通俗地说就是可以坐七至八人的小客车。
从严格意义上说，MPV是主要针对家庭及商業用户的车型。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细，多與功能性有關。2000年代後，有些車廠利用大型MPV車內的空間，配置高級設備作為豪華汽車出售。
多功能休旅車 特徵
通常座椅比一般轎車來得高，且前後排之間增加餘裕的腿部空間。多功能休旅車的座椅安排通常為三列，採2-2-3、2-3-2，甚至2-3-3的七人或八人座位形式。座椅可拆卸或摺疊收納來載物，且後門多半為上掀式以便裝入物品，增加其空間運用的靈活度。另外，也有些大型MPV減少中排的座椅來提升車內的空間，並加設豪華配置，採2-0-2的四人座位形式。
除了傳統的車門開啟方式，有些多功能休旅車的後車門也設計成滑門型式，甚至加裝電動滑門馬達，可以用按鈕控制開閉。
以驅動方式而言，現代多功能休旅車多半採FF與4WD方式。而在車身方面為了更優異的防撞性與乘坐舒適性，多半使用單體車身結構（unibody），而非越野車大多採用的車體與車架分體式結構（body-on-frame）。
多功能休旅車概略可區分成大型、緊湊型、中型、小型與迷你型五種：
跨界休旅車
跨界休旅車（英語：，縮寫：），是一種以普通掀背車底盤為基礎，混合運動休旅車（SUV）、掀背車與某些特質的新興衍生車款，這樣的車外觀上雖然非常像SUV，但排量通常要比較小、傳動系統的設定大多只是前輪驅動。簡而言之，跨界休旅車並不具備越野的性能，只是適合在路面駕駛，車身較掀背車為高的車款。
因為其賣點並非越野功能和車身剛性，CUV與SUV外觀相似但是屬於完全不同功能的車種，這樣的設計目的主要是使SUV的某些優點保留下來，例如車身高、空間大、進出容易等。
跨界休旅車 概要
大部分的消費者很難分辨運動型多用途車與跨界休旅車的區別，恰好說明CUV實在難以定義，因為「」這個字眼代表的就是混種、跨界等模糊的觀念。因此簡單地說，無法被清楚分類出車型的皆可稱為CUV。譬如賓士R-class外型看起來像MPV，卻搭載4WD的功能，便可稱為跨界休旅車。此外，像寶馬自稱旗下的X3、X5、X6為「SAV（Sport Activity Vehicle）」或「SAC（Sport Activity Coupe）」的新車型類別，這些都只是為了強調車輛運動性能的行銷手法。
由於2005年以來油價節節高漲，加上氣候變遷異常，全世界意識到「節能減碳」的重要，因此對於油耗表現不佳的車款敬而遠之。各家車廠紛紛捨棄自1995年以來暢銷的運動型休旅車，投入「跨界休旅車CUV」的懷抱。綜觀各家車廠的CUV車款，可以歸納出一些特點：車重控制在2噸以下，使用轎車底盤卻比一般轎車高、小排氣引擎油耗更節省環保、車室空間變化多樣、可能具備簡易的四輪驅動功能、操控感接近房車、懸吊系統設定使乘坐起來舒適、軸距適合都會區使用等。
獻肅王后
獻肅王后金氏（？—？），父親是新羅敬順王金傅，高麗景宗王胄之元妃。
史書對她的記載相當少，只知道她沒有生子就去世，諡號為獻肅王后，祔景宗廟。高麗穆宗五年四月加諡號溫敬，高麗顯宗五年三月加諡號恭孝，十八年四月加諡號良惠，後來又加諡號懿穆順聖，高麗文宗十年十月加諡號懷安，高麗高宗四十年十月再加諡號仁厚，全稱溫敬恭孝良惠懿穆順聖懷安仁厚獻肅王后。
除此之外，雖然正史並未記載她的生母，但是依照當時高麗王室近親通婚的習俗以及她作為景宗正妃的身分，應是由金傅之妻，王建之長女樂浪公主所出。
澳門巴士18A路線
澳門巴士18A路線是由澳巴經營，往返東方明珠和新馬路的巴士路線。
澳門巴士18A路線 使用車輛
2011年8月1日前：
2021年8月14日前：
2021年8月14日起：
2022年2月28日起：
2022年4月23日起：
澳門巴士18A路線 爭議
2021年2月18日，交通咨詢委員會副主席黃承發接受本地報章專訪時表示，兩條巴士路線合併的好處在於將小巴轉用大巴，提升運載力，從而減少路面車輛，使路面的運載壓力減少。同時使用大一點的巴士能讓乘客更容易上車以及增添乘坐舒適度，認為是一件好事。他又認為本線和19路線合併是一個試點，未來交通局或交諮委應增加探討，如何重整部分路線，減低路面負載壓力。有市民表示本線以小巴車型行駛於部分時段非常擁擠。而相關巴士路線部分路段近期進行施工，增加巴士擁擠情況，相信若轉用大巴能改善有關問題，增加運載量。該市民指出本線有部分站點會有較多乘客上車，特別是上班上學高峰時段，車廂擁擠尤為嚴重，導致巴士車廂空氣比較「焗」，認為轉用大巴能提高舒適感及增加車廂空氣流動。該市民又稱，現在本線班次和用車較密，擔憂若日後合併車次會減少。對於該兩線計劃合併一事，交通咨詢委員會副主席黃承發表示兩線合併後巴士公司理應增加更多班次，讓乘客候車時間縮短，降低巴士擁擠度。如市民發現相關巴士路線合併後衍生出各種問題，可向交通局、交通諮詢委員會以及巴士公司反映意見。
澳門巴士18A路線 爭議
2021年2月24日，交通管理廳廳長曾祥軒表示，交通事務局正考慮把本線和19路線合併，現時這兩條路線每日共配置22輛巴士行駛，日均載客量均為7,000-7,500人次，在中段有70%站點重疊，他稱據以往經驗，在路線合併後再轉為以較大車型巴士營運後，乘客量增加之餘車輛使用數目亦下降，乘客可更容易上車及改善交通狀況，當局現正研究市民在各站點拍卡數據，詳情會適時公布。
澳巴網站上回應予以高度重視，即時翻查該班車行車記錄及向車長查問事發經過。經了解，該巴士較早前在行經鏡湖馬路（永樂戲院站後）未轉入渡船街，由於有乘客表示需在渡船街沿線站點落車，故車長打算直行鏡湖馬路後，取道沙梨頭並再一次經沙欄仔、鏡湖醫院返回渡船街原線，但由於沙梨頭轉入沙欄仔彎位實在太窄，最終巴士未能轉彎，而車長為免擅自倒車引發意外，故最終將車停下並致電公司尋求支援。 澳巴現已嚴正告誡該車長，如因任何情況引至路線出現臨時行程變動，應小心留意巴士可否通行，如有疑慮應停車致電公司控制中心獲取指示後行車。
Filehippo.com
Filehippo.com是一個網絡下載網站，直至2010年1月，Filehippo已有超過250萬個軟件。可用作下載自由軟件及免費軟件（也有部分共享軟件及免費版本的商業軟件，可選擇可否顯示）。
2009年6月，Filehippo被列進Alexa Internet首1000個最多人瀏覽的網站。
各国商业银行最優惠利率列表
这是一个各国商业银行简单平均最優惠利率列表。这些数据来自世界概况。
膜莢豆
膜莢豆（学名：），又名扁枝豆，是一種豆科植物。它們生長在哥斯達黎加、薩爾瓦多及尼加拉瓜。牠們受到環境破壞的威脅。
卡皮内托西内洛
卡皮内托西内洛（意大利语：）是意大利阿布鲁佐大区基耶蒂省的一个镇。ISTAT代码为069011。
南瀛文學獎
南瀛文學獎，台灣的地方文學獎之一，由台南縣政府主辦，台南縣政府文化局、台南縣文化基金會承辦，創立於1993年，於每年7月徵稿。
南瀛文學獎 背景
成立於李雅樵縣長任內，在陳唐山、蘇煥智縣長任內逐步擴大規模，為台灣最早成立的縣市文學獎。南瀛文學獎以「挖掘及培植地方文學人才，建立南瀛文學特色」為宗旨，並開方氣之先，設立傳統詩、文學部落格獎項。目前僅有台北市台北文學獎、南投縣玉山文學獎、宜蘭縣蘭陽文學獎等縣市文學獎設有傳統詩類。
南瀛文學獎雖未設立閩南語文學獎項，然而歷屆文學傑出獎及創作獎得獎作品，有極多作品均以閩南語創作，亦有少數客語作品，洵為特色。
南瀛文學獎 獎項
南瀛文學獎於首屆起，設有文學獎、文學新人獎。文學獎用以獎勵台南縣資深作家的創作成就與共獻；文學新人獎則意在鼓勵當地文壇新秀從事創作。首屆時還頒發特別貢獻獎給郭水潭。這兩個獎項都以結集出版的書籍為獎勵對象。
1997年，第五屆南瀛文學獎開始設置文學創作獎，分現代詩、散文、小說等類。2001年增設兒童文學類，2003年設立傳統詩獎，並將文學獎與文學新人獎合併為文學傑出獎，2006年又設長篇小說獎、劇本獎、文學部落格獎。2005年停頒文學傑出獎。
目前南瀛文學獎共設有文學創作獎、劇本獎、文學部落格獎，創作獎則分現代詩、散文、短篇小說、兒童文學、傳統詩等五類。
南瀛文學獎 參賽資格
參與文學創作獎者，須設籍或出生於台南縣者，曾於台南縣求學、就業、設籍而備有證明者亦可參賽。劇本獎則凡具有中華民國國籍者均可參賽，唯須以華文創作，並以台南縣的風土民情為書寫題材。
文學部落格獎項則凡是成立部落格，以華文書寫台南縣風土者，不限國籍均可參加。
加利·麥舒菲爾
加利·麥舒菲爾（英語：，1982年8月13日—），英格蘭職業足球員，司職前鋒或左翼。
加利·麥舒菲爾 生平
高雲地利
麥舒菲爾出生於高雲地利，並在家鄉球會高雲地利足球會展開其職業足球生涯。於1999年2月27日打吡戰4:1戰勝阿士東維拉一仗首度上陣，當時他只有16歲零198日，一度成為英超最年輕球員，保持了四年的紀錄直到2003年8月才被列斯聯的艾朗·連濃打破。效力高雲地利時，他曾被外借至盧頓、史托港和瑞典球會IK布拉治（IK Brage）。他亦曾獲得代表英格蘭U20的榮譽。
2005/06年球季，麥舒菲爾主要擔任左翼位置，並以15個入球成為英冠前列射手之一。不俗的表現受到同城球會伯明翰城的垂青。在2006年的夏季伯明翰城展開斟介，經過數星期的出價，高雲地利以400萬英鎊將他出售，外界估計當中230萬鎊屬現金付款，而另外130萬鎊視乎升班與否和落場次數。2006年8月16日（亦即是麥舒菲爾24歲生日再過三天）交易完成，他正式成為伯明翰城球員。
伯明翰城
加利·麥舒菲爾 生平
加盟伯明翰城後，麥舒菲爾成為2006年10月英冠「每月最佳球員」和為球會帶來「每月最佳球隊」之榮譽。2006年12月9日，他首次在新東家大演帽子戲法，當時球隊於聯賽對陣普雷斯頓。2007年12月2日在白鹿徑對熱刺的比賽，他搏得十二碼並親自主射入網，首度於英超取得入球，並助球會以3:2取勝。2008/09年球季季前，伯明翰城與捷克、德國和奧地利球隊進行熱身賽，麥舒菲爾的表現受到領隊麥利殊的讚賞。2009年3月5日，他以外借身份加盟諾定咸森林，本來為期28日，獲發22號球衣。但他因需要為膝蓋舊患接受手術，所以有傳提前返回伯明翰，但領隊麥利殊證實當時他還在履行於森林的租借期。2010年1月29日，麥舒菲爾被球會外借至列斯聯直至球季結束。2010年夏季約滿後遭伯明翰城放棄。
重返高雲地利
2010年6月21日高雲地利宣佈麥舒菲爾重返母會，簽約一年，可優先續簽多一年，待7月1日約滿伯明翰城後正式加盟。於2011年2月1日對是其為球隊第25場上陣，因而啟動合約條款獲續約一年。
雖然直到2011年11月初麥舒菲爾在2011/12年球季於上陣11場僅取得1個入球，高雲地利仍然在11月8日與他延長合約，但沒有透露合約年期。
2013年9月2日，英甲球會高雲地利宣佈放棄麥舒菲爾。
車士打菲特
2013年9月13日，英乙球會車士打菲特簽入31歲的麥舒菲爾，合約為期四個月。
中德文區
中德文區（英語：），英國英格蘭西南區域德文郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區理事會所在地位於蒂弗頓。
中德文區原名稱為蒂弗頓區，在1974年根據地方法，合併蒂弗頓市區與周邊農村地區建成，在1978年被重新命名為中德文區。
卡伦基奥
卡伦基奥（義大利語：）是意大利阿布鲁佐大区基耶蒂省的一个镇。
罗老宇宙中心
罗老宇宙中心（韓語：나로우주센터）是韩国第一个航天发射场，位于全罗南道高興郡的羅老群島，隸屬於韓國航空宇宙研究院。
羅老宇宙中心位於首爾南方485公里的地方。羅老宇宙中心擁有一個發射台、控制塔、火箭裝配和測試設施、衛星控制測試及組裝設施、媒體中心、電力站、太空體驗館及著陸場。
2016年10月，韩国航天研究学会（KARI）的KSLV-II运载火箭，進行7吨级火箭发动机短期点火测试、75吨级火箭发动机短期点火测试。
紅海蝴蝶魚
紅海蝴蝶魚（學名：）為輻鰭魚綱鱸形目蝴蝶魚科的其中一種。
紅海蝴蝶魚 特徵
本魚呈圓形，吻短，上下頜為藍色，眼間骨區域有多樣變化的線，點與三角形。頭部有3條黑色條紋，其中第二條通過眼睛、第三條延伸至背部。體為橘色，體側具有數十條深色橫帶，越往腹部越細。腋窩具有鱗片。背鰭白色，背鰭軟條部有黑邊，尾鰭黑色具白邊，臀鰭黑色，腹鰭橘色。背鰭硬棘13枚、背鰭軟條20至21枚；臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條19枚。體長可達13公分。
紅海蝴蝶魚 生態
本魚棲息於珊瑚礁，稚魚活動侷限於單一珊瑚頂部。成魚具有領域性，通常成對出現，屬肉食性。
科普消除反应
科普消除反应（英語：）：β-碳上有氢的氧化胺加热到150～200°C时发生热分解，生成羟胺和烯烃。由亚瑟·C·科普发现。
用于烯烃合成以及在化合物中除掉氮。当氧化胺的一个烃基的两个β-碳上均有氢原子可以消除时，得到的是混合物，但以Hofmann产物为主。当氧化胺上有两个或三个烃基均有β-氢时，得到混合物。得到的烯烃如有顺反异构，则一般以反式异构体为主。
三级胺被过氧化氢或过酸的氧化和氧化胺的消除可以在同一体系中完成，如在二甲基亚砜或四氢呋喃溶剂中室温就可反应。反应条件温和，副反应少，反应中无重排反应发生，得到的不是重排后的烯烃，因此可用于制备很多烯烃。
科普消除反应 反应机理
反应是E2顺式消除，经过一个五元环的过渡态，氧化胺的氧作为进攻的碱：
哌啶类化合物（六元含氮杂环）不易发生分子内的科普消除反应。当环元数更大时，在反应条件下可以得到一个不饱和的羟基胺，它是分子内发生科普消除的产物。这证明了反应中存在一个五元环的过渡态。
北德文區
北德文區（英語：），英國英格蘭西南區域德文郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區理事會所在地位於巴恩斯特普爾。
北德文區成立於1974年4月1日。
秋牡丹
秋牡丹（学名：），又名吹牡丹、土牡丹、秋明菊、貴船菊，为毛茛科銀蓮花屬打破碗花花的变种。分布於日本以及中国大陆的云南、江西、广东、福建、江苏、浙江、安徽等地，入药可治疗重感冒、股癣、体癣等病症。多年生草本植物，花梗从叶丛中拔地而起，很突出，花为淡紫红色或白色。可以根插繁殖。
秋牡丹 特征
株高0.9－1.2米，羽状复叶。花直径40－60毫米，被片5－6枚，重瓣花达20枚被片，粉红色或白色，雄蕊多数，较长，黄色。
秋牡丹 历史
秋牡丹原产於中国，日本引进後也已逸生，有几百年的栽培史。
此物种最初在1784年的《Flora Japonica》由卡尔·佩特·屯贝里（Carl Peter Thunberg）命名和描述。屯贝里在他於荷兰东印度公司当医生时收集并干燥了秋牡丹的标本。 1844年，福鈞把秋牡丹从中国带回英国，在中国他了解到秋牡丹这种植物常种植在陵墓附近。
銀雕
《銀雕》為古龍晚期作品，〈時報周刊〉於1985年6月30日至1985年8月10日連載，與《獵鷹》、《群狐》均為《大武俠時代》系列，另外廣義上的《大武俠時代》也包含〈聯合報〉上連載的《短刀集》四部。《銀雕》原本已經亡佚。
據網友顧雪衣著〈古龍小說版本考(中)〉(2011修定版)中所言：「《银雕》与《剑气书香》同为古龙佚作，但它比后者更鲜为人知，甚至还有相当一部分人怀疑这部书是否存在过。因为数十年来，几乎所有的古龙年表都未提及。幸好这部书的结集本（玉郎版）在2008年7月现身于拍卖网，随之在网上引起真伪热议，后经冰之火深入挖掘(2008年9月)，徹底证实了时报周刊连载版的存在，并缕清连载的时间和期数（1985.6.30-8.10，分六期刊完）。」
AKABOSHI－異聞水滸傳－
《AKABOSHI－異聞水滸傳－》（日語：）是天野洋一的漫畫作品。《週刊少年Jump》2009年25號至49號連載，全23話。
天野洋一在《週刊少年Jump》上的第二個連載。登場角色與世界觀是以中國宋朝的小說《水浒传》為架構。
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 故事簡介
900年前的中國、宋朝，民眾苦於高壓政治和貧困之間，傳說中的義賊被廣為流傳。
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 角色
戴宗／流星
本作主角。義賊「替天行道」的成員。16歲。
嫌麻煩的性格，經常我行我素，旅途中讓山賊扛著自己，不在乎似地吃著知縣的食物，充滿著自我中心的破天荒舉動。口頭禪是「一點也不好笑。」會擅自決定事情，偶爾會命令翠蓮背著他，令林沖感到不可置信，結果看不順眼的林沖，只好一起背著翠蓮和戴宗上梁山泊。把動物視為「食品」。但是卻對帶在身上、像寵物貓一樣的老虎相當尊敬，本人說那隻老虎是他的師父。
使用有缺刃的巨大寶劍「伏魔之劍」作為武器，也因此柄劍曾被利用刺殺哲宗，而被稱作「弒君之劍」。戴宗利用高速揮動劍產生的摩擦熱攻擊。其神速般的腳力也是武器。
體內寄宿著星宿‧天速星的力量。星之力發動時，足邊產生出火焰沿背而上，並燃起伏魔之劍。伏魔之劍劍身爆碎，由光芒覆蓋，缺刃部分由有兩儀符號的齒輪填補。名為「拂曉」。
神行炎龍
用伏魔之劍產生的火焰攻擊。
神行飛龍
用神行炎龍火焰的上昇氣流飛行。
神行昇龍
利用牆壁做垂直移動。
神行旋龍
在一閃之間不停吸收周圍細小的火炎，令其不斷巨大化並超越鐵的沸點的火炎「旋風」。
神行雙龍
利用火炎的熱氣映出另一個自身的殘像招式。
翠蓮
住在濟州鄆城縣裡村子的13歲少女。
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 角色
為了保護村子不受山賊和國家危害，戴上熊貓面具、自稱「替天行道」。和戴宗有了意想不到命運般的相會。之後和戴宗一同旅行，對他破天荒的舉動淨是吐槽。
與戴宗、林冲、扈三娘一同上梁山泊，在眾人戰鬥後成為了星宿‧地獸星的新宿主。
林冲／豹子頭
八十萬禁軍武術師範輔佐。束著長髮的美型男。被母親賣掉後成了孤兒，後來成為王進的義子。因為自己曾被父母和信任的人背叛，對於王進接受自己的存在充滿感激。擅長蛇矛。凡是對師父有危險存在的人會毫不留情的抹殺掉。非常喜歡貓之類的可愛小動物。和戴宗水火不容。更被戴宗的寵物老虎討厭，因為虎和豹不相容。
夢幻百華
用蛇矛橫砍自己周圍、放出衝擊。
夢幻百華·蓮華
縱方向放出的連續衝擊波。
夢幻百華・椿
以超音速揮動蛇矛並產生"真空軌道"，空氣急劇填補該空間產生可以斬斷一切真空之刃。
扈三娘／一丈青
戴宗在山中遇見的少女。外表看起來是楚楚可憐的美少女，實際上是食量極大、且可以徒手捏碎岩壁的怪力者，不過本人極力主張自己「柔弱」。
宋江／及時雨
替天行道的首領。亦是鄆城縣的押司。性格穩重的青年。實力高深莫測，似乎可以感應"星宿"的覺醒。臉上常帶微笑。
鲁智深/花和尚
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 角色
替天行道的幹部、首領的右手。和戴宗一樣有著非凡的戰鬥力。
時遷
替天行道的間諜。負責傳達成員任務內容。外表似青蛙。
孫二娘／母夜叉
替天行道的成員。巨乳。喜歡戲弄戴宗。擅長使用麻藥。使用的兵器是巨型菜刀，刀上刻有「人斬包丁」(即斬人菜刀)的字樣。
張青／番人
替天行道的成員。喜歡著孫二娘。臉小，但身體卻很龐大。一拳可以破壞牆壁。
蔣敬／神算子
替天行道的成員。類似會計，每天為著戴宗引起的騷動和破壞物品所添的修理費而煩惱，常用著算盤。以算盤作武器。
王定六／活閃婆
替天行道的成員。天真活潑的少年。憧憬戴宗。
閃電十一人飛踢
如閃電般的軌跡左右飛躍連踢十一腳的招式。
公孫勝／入雲龍
替天行道的成員。特技是迷路,其次是道術。道術的媒介是肥皂泡，可以變出巨人、乘坐在肥皂泡代步等多種用途。
洗淨風
大量肥皂泡隨風飄出，作淨化敵人的道術之用。
守熊柵
有「熊」字樣的熊型肥皂泡。巨大化後撲向敵人，並強制囚禁對手30分鐘。內側的攻擊對肥皂泡無效。
治癒泡
把呆在肥皂泡入面的人的自然治癒能力提高100倍。時限也是30分鐘。
急急如律令
由肥皂泡巨人擊出的巨大淨化光束。
劉唐／赤髮鬼
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 角色
替天行道的成員。總是被戴宗玩弄。個性很溫和。使用的兵器是刻有「爆裂上等」字樣的巨型雙節棍。
必殺‧腦天割
大概是高舉桌子朝敵人腦蓋砍的招式。被戴宗無情地踢腦蓋阻止了。在十字坡秘密基地胡鬧的招式。
八代宋王
宋現在的皇帝。自小被奸臣操縱的「傀儡皇帝」。
高俅
殿師府大尉。身形巨大得宛如小山。朝廷三大權力（三本絲）其中一人。自稱是戴宗的「朋友」，卻是戴宗立志親手殺死的人。原端王近侍，為扶植傀儡皇帝端王上位，指派洪信打造「寶劍·伏魔之劍」刺殺哲宗，並把罪名嫁禍之。在戴宗面前一口咬死洪信和咬碎了伏魔之劍。
身形身形巨大得宛如小山，但卻有著像小孩子般的聲音、語調。擅長蹴鞠。老是側著頭顱，掌力和齒力驚人。
蔡京
宰相。朝廷三大權力（三本絲）其中一人。
童貫
樞密院長官。朝廷三大權力（三本絲）其中一人。
王進
八十萬禁軍武術師範。中華最強的男人。因為不接受賄賂而遭人討厭。可是他還是發誓對國家絕對忠誠。常遭刺客襲擊，但本人並不在乎，且避免無謂的殺生。
關勝／大刀
八十萬禁軍將軍。自稱是三國的豪傑關羽的子孫。留著鬍鬚的高個子男人。
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 角色
使用青龍偃月刀為武器，擅長從上空展開攻擊。另外，在額頭上塗上自己的血表示關帝附身，能發揮普通實力的兩倍以上。受高俅之命來逮捕「造反」的王進。被戴宗和林冲聯手擊敗。
月光刃
新月形的廣範圍前方攻擊。關帝附身時是真·月光刃。
府伊
朝廷的高官。因向高俅進言而被殺害。
鄭
鄆城縣的知縣。胖子。恃權鋪路暴政壓迫人民。被戴宗燒毀。
趙能
鄆城縣的都頭。身材高佻，凡事著重形式。自恃是鄆城縣尉的兒子濫收通行費。由於體格的關係，可以單手使用本來是雙手武器的朴刀。擅長「朴刀二刀流」。
奧義‧三枚卸死
順趙能殘暴的喜好，把對手的身體斬成三段而命名的招式。
何濤／濟州 巡捕監察
亦是梁山泊討伐軍的總指揮。面上刺有內側有「流罪州」字樣的四方形的刺青。與王倫合作攻陷梁山泊，事成後給予其官職。對自身要求嚴格，左眼也因為了謝罪而廢了。
坐騎是額頭寫有「海獅」、「海豹」等字樣的巨大海獅、海豹。被「替天行道」一行人收拾了。
高衙內
高俅之子。戴著骷髏面具和比身高更長的長刀。會發出強大的殺氣。救走了差點落入「替天行道」手中的何濤。
梁中書
北京大名府留守。準備向岳父送上10萬貫賄賂祝賀生日。雇用了楊志護送生辰綱。
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 角色
楊志／青面獸
官軍提轄使。右眼一帶有青色胎記。好戰。打算用10萬貫生辰綱引出高手與之對戰。
崔道成／生鐵佛
擁有108魔星之力星宿之一，大宋的「星宿軍」的下級星宿一員。被派遣襲擊梁山泊。肥胖巨漢，怪力，嗜血。說話總是拖很長來說。赤手空拳應戰，以龐大身型壓向對手。
星之力發動後，雙掌纏上帶推進器的手套，掌壓擊地產生衝擊，更可以推進器升至半空，令飛撲威力更強。
丘小乙／飛天夜叉
擁有108魔星之力星宿之一，大宋的「星宿軍」的下級星宿一員。被派遣襲擊梁山泊。笑面滿盈的小孩子，貪玩。以身體如陀螺般旋轉，帶小刀襲擊對手。
星之力發動後，全身裹著由多片六角形組成的球型鎧甲，堪稱劍刃無損。
寇威／毒焰鬼王
擁有108魔星之力星宿之一，大宋的「星宿軍」的下級星宿一員。被派遣襲擊梁山泊。強壯黑漢，稱自己的寵物(座騎)熊貓亂亂，為夥伴。戰鬥時幾乎只是支喚亂亂傷敵。亂亂是肉食性的。
星之力發動後，披上熊貓皮草，雙手為利爪。寇威稱之"人熊合一"。
天山勇／一點油
擁有108魔星之力星宿之一，大宋的「星宿軍」的下級星宿一員。被派遣襲擊梁山泊。美型男子，以弓箭作華麗戰鬥。強調要戰鬥時要的美麗。
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 角色
星之力發動後，弓被羽毛化包裹，化成如鳥的姿態。
蠱雕
星之力發動、令射出的箭幻化成雕一樣。可以拐彎刺傷敵人，也可作騎乘逃走之用。
王倫／白衣秀士
梁山泊的首領。以義賊之名聚集大量不滿宋的人。為謀官職，與何濤合作襲擊梁山泊。
使用道術︰黑言靈
相信是由公孫勝的師兄「混世魔王」樊瑞，從「禁術之書」習得的禁忌道術。由王倫使用的話，是以墨水作媒介，可以變出飛鳥、巨人等。也可以操縱人心。
杜遷／着天金剛
梁山泊的第二首領。雖然負責划舟，但容易暈船。使雷電金剛杵和宋萬並稱哼哈二將。高速轉動雷電金剛杵產生靜電雷擊，視為攻勢中的"啊"。
雷電
高速甩動雷電金剛杵產生的雷擊，擲向對手。
宋萬／雲裏金剛
梁山泊的第三首領。體格龐大卻行動敏捷。使用的兵器是攻守兼備的拳環。承接杜遷"哞"的雷擊，擲出其兵器改變雷擊軌跡視為"哈"。百發百中的合體技啊哞虛空。
啊哞虛空
擲出兵器作避雷針以改變雷電軌道的招式。
啊哞虛空。 貳式。神雷天剪
把兵器分別擲向敵人兩側，左右合擊的雷電攻擊。
朱貴／旱地忽律
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 角色
梁山泊的第4首領。在梁山泊的山腳經營酒店，負責入山審查。女性無條件進入（但扈三娘例外）。對梁山泊的現狀感到無聊，想要些驚險的事。因為王倫的命令，原本打算處理掉林冲，但是後來承認他們的實力准許入山。使用許多小刀攻擊。
獄樂鳥
大量小刀如雙翼擲出。匯聚成鳥狀小刀群攻敵。擊中後，大量小刀插滿敵人四周宛如「鳥籠」。
盧俊義／玉麒麟
北京大名府的大商人。身形肥胖。饞嘴。可以為了吃而丟失商品。
燕青
盧俊義的隨從。女人面。身手了得。
洪信
鄆城縣某小村的貧窮鐵匠。父兼母職的照顧著戴宗。被村中人喚作人妖。幾乎免費為村民修理農具，認為大家的笑臉是最重要的。
本來是軍中打造兵器的總負責人，但不想再製造傷人武器而逃離軍隊。及後被高俅招攬打造「寶劍·伏魔之劍」，反而遭嫁禍殺害哲宗的罪名。逃回村子找戴宗，被高俅咬死。
晁蓋
東渓村的保正。(即村長。)某日夢見北斗七星落在自家，於是集合七位同志，計劃奪取官員梁中書的10萬貫的賄款。
吳用／智多星
東渓村教書的年輕人。晁蓋的好朋友。
白勝
東渓村的年輕人。
安道全／神醫
東渓村的醫生。外表相當年輕，卻以老身自稱。晁蓋的醫生，研究治療白癡的藥。
薛永
安道全的助手。瘦骨嶙峋的繃帶男。口頭禪「Yes Sir!」。
阮小二／凶星
石碣村的漁夫。阮家三兄弟的大哥。
阮小五／短命二郎
石碣村的漁夫。阮家三兄弟的二哥。
阮小七／活閻羅
石碣村的漁夫。阮家三兄弟的三弟。
史進／九紋龍
史家村的年輕人。肩到胸有龍的紋身。擅長用棒戰鬥。趕走了追捕王進的宋軍。
樊瑞／混世魔王
公孫勝的師兄，曾奪取「禁術之書」習得禁忌道術，並打黑言靈傳給王倫。
李逵／黑旋風
囚禁在江洲牢城的囚犯。
AKABOSHI－異聞水滸傳－ 用語
替天行道
中國村人間口耳相傳的義賊。由108人英傑組成，打算對宋朝發起革命。
梁山泊
以險峻的自然環境形成的要塞。山賊的主要根據地。
宋
作品中的舞台設定、中國實際存在的王朝。中國雖然統一但仍有爭戰，民眾受到高壓政治。
三本絲
背後控制宋政治的高俅、蔡京、童貫。實質上的最高權力，國民災禍的根源。
108魔星之力
亦是所謂的「星之力」。寄宿於武器和持有者身體之中，持有者稱之為星宿。星宿和武器之間有越深的因果就會有越高共鳴率，並會擁有更強的威力。虛耗太多星之力會令星宿身體疲累。星宿死亡後，星之力會轉移向下一位宿主。星之力會從原宿主發光的身體排出一個帶文字的光球，光球在空中飛行會拖著流星一樣的尾巴。
星宿軍
朝廷建立的究極軍隊。全員擁有星宿的力量，而且有等級之分。
西德文區
西德文區（英語：），英國英格蘭西南區域德文郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區理事會所在地位於維斯托克。
赤色梅艷芳
《赤色梅艷芳》是香港歌手梅艷芳的第二張粵語錄音室專輯。
颱風莫拉克
颱風莫拉克（英語：，菲律賓大氣地理天文部門：Kiko，國際編號：0908，JTWC：09W）是2009年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。「莫拉克」（泰語：）一名是由泰國提供，即綠寶石。
莫拉克在臺灣造成戰後以來最嚴重的水患，又稱「八八風災」，損失規模超過1959年的「八七水災」。莫拉克在離開台灣後繼續前往中國大陸，重創華南、華東地區，總計罹難人數近700人: 台灣至少據估677人死亡，中國大陸8人故联合国亚太经济社会委员会及世界气象组织下属的台风委员会第43届会议上决議把「莫拉克」在熱帶氣旋名單中永久除名，以「艾莎尼」取代。值得一提的是，由於敏感的政治因素，中華民國並非世界氣象組織颱風委員會的成員，無法提出除名要求，本次除名要求是由一名英語譯音為「Mr. Wu Jingyuan」的澳門居民自稱代表臺灣向颱風委員會提出，同时“莫拉克”也是日本气象厅自21世纪开始为太平洋台风命名以来唯一一次因颱風在臺灣造成灾难性破坏而除名的风暴名称。
颱風莫拉克 發展過程及路徑
2009年8月2日，日本氣象廳報告指出，當年第十一熱帶低氣壓形成於菲律賓東北東方向約1,000（620英里）處。當天該熱帶低氣壓依然微弱，日本氣象廳於當天稍晚的發布中降低了它的影響區域。然而，2日稍晚日本氣象廳報告它再形成熱帶低氣壓。8月3日，它進入菲律賓大氣地理天文部門的負責範圍，菲律賓大氣地球物理和天文部門命名熱帶低氣壓為Kiko。當天稍後迅速離開了他們負責範圍。在日本氣象廳命名為莫拉克之後，莫拉克升級為熱帶風暴。聯合颱風警報中心給予莫拉克編號09W。8月4日莫拉克折回並且再進入菲律賓大氣地理天文部門負責範圍。
颱風莫拉克 各地影響
當地發佈最高熱帶氣旋警告信號：一號風暴信號
2009年8月6日16時，菲律賓大氣地理天文部門提高了風暴信號警告。1級信號（30至60每小時（16至32節）風速）警戒地方為巴丹群島省、巴布延群島、卡加延省。雖然莫拉克並非正面靠近菲律賓，但受外圍雨帶強風影響，呂宋北部連場暴雨，引發洪水及山泥傾瀉，至少12人死亡，包括3名法國登山遊客。
當地發佈之颱風警報：海上陸上颱風警報
莫拉克颱風侵襲台灣時，恰逢台灣戰後最嚴重水患八七水災發生50週年，又因為其於8月8日時在中南部多處降下破紀錄的大雨造成災害，被稱為「八八水災」。此颱風造成681人死亡、18人失蹤，其中又以造成高雄縣山區的小林村滅村最為慘重，因土石流爆發導致474人直接被活埋，是台灣氣象史上造成傷亡最多之颱風。農業損失則超過新台幣200億元，超越原本1996年的賀伯颱風的紀錄。
颱風莫拉克 各地影響
當地發佈最高熱帶氣旋警告信號： 颱風紅色預警信號（福建省中北部沿海）
颱風莫拉克 各地影響
福建省氣象台於8月6日對中北部沿海地區首先發出颱風藍色預警信號，8月7日上午改發黃色預警，12時18分升為第二高級別的橙色預警信號，再於8月8日6時10分發出最高級別的颱風紅色預警信號。8月9日，受颱風莫拉克影響，一艘超過3萬噸的大型貨輪，凌晨在寧德市青山島附近擱淺，船上8名船員正等待救援。目前，船舶和船員情況穩定，未發生燃油洩漏。寧德市海上搜救中心有關負責人表示，會在條件許可的前提下將各人救走。截至12時，浙江省已發生公路塌方約3萬方，沖毀涵洞14道。因淹水和塌方等原因中斷交通，經搶修目前尚有2條省道、16條縣道中斷。至今，公路、水路交通未有人員死傷情況報告。颱風莫拉克8月9日約16時在福建寧德市霞浦縣登陸後，減弱為強烈熱帶風暴。福建和浙江有狂風大雨，兩省另加江西及安徽合共緊急疏散超過140萬人，7萬多艘船回港避風。莫拉克逐步由浙江移向江蘇南部，總死亡人數增至最少6人，另有3人失蹤，超過880萬人受災。福建、浙江、安徽、江西等地相繼下暴雨，其中華陽降雨800多毫米，屬百年一遇，蒼南縣城出現50年一遇大雨，雨量亦超過800毫米，多處地方水浸及山泥傾瀉，溫州雨量則超過700毫米，民居、電力、交通、水利設施均損毀。當局估計，莫拉克帶來的暴雨持續，災情會繼續惡化，至今有6千間房屋倒塌、38萬公頃農作物受災，直接經濟損失達到90億元人民幣。
在8月11日20時，熱帶風暴莫拉克集結在首爾之西南約680公里，預料向東北或東北偏北移動，時速約22公里，橫過黃海，並會略過朝鮮半島南部。
颱風莫拉克 其他影響
部分往由香港往台灣的航班取消。8月7日，受到颱風莫拉克的外圍下沉氣流影響，香港天氣酷熱，下午大部分地區氣溫上升至33度。黃大仙區、屯門區、沙田區、大埔區及西貢更上升至34度以上。莫拉克進入長江口一帶後，莫拉克的暴風圈快速變得鬆散起來，其相關的雨帶與消散了的強烈熱帶風暴天鵝合併為低壓槽，為廣東沿岸帶來雷雨。
多班往來澳門至臺灣的航班停航、延遲。
那霸機場有200多班航機因颱風而取消或延遲。
小葉紫檀
紫檀（學名：），又名赤檀香/赤旃檀/赤栴檀/赤檀（梵語：，羅馬化：raktacandana；英語：）、檀香紫檀、小葉紫檀、印度小葉紫檀，是印度特有的紫檀屬植物。它們只生長在印度坦米爾納德邦及安得拉邦交界的古德伯及契托爾。
在中国，它是红木家具的主要原材料之一，与海南黄花梨、大红酸枝并称“老三样”，也是国标红木GB/T 18107-2017中紫檀木类的唯一木种。由于价格高昂，出现了大量的仿造品。
小葉紫檀 形態
小葉紫檀高8米，樹幹直徑50-150厘,小葉紫檀幼樹生長適應能力很強，就算是在退化土壤中也能成長，樹苗成長速度緩慢,3歲才約60公分,5歲才約1米。它們耐寒，要低至零下1℃才會死亡。葉子互生，長3-9厘米，分叉樹枝有三小葉。花朵形成短的總狀花序。果實是長6-9厘米的豆莢，內有1-2顆種子。
小葉紫檀 用途
檀香紫檀产量本来就不多，且多散生而不成林，寻找、砍伐和运输都很困难。此外，其材料可用面积少，民间有“十檀九空”的说法。这导致其原料价格极其高昂，号称“寸檀寸金”。
檀香紫檀的使用至少可以追溯至元朝。《元史》记载：“至元二十四年（公元1287年），使马八儿国...又以私钱购紫檀木殿才并献之”。元大都宫殿群中甚至有以紫檀建造的宫殿“紫檀殿”，《南村辍耕录》说紫檀殿大小和文思殿差不多，即“三间，前后轩，东西三十五尺，深七十二尺”。
在明清时它仍是达官贵人追求的材料，在清代尤以康、雍二朝为甚，到21世纪其木材原料也以万元/斤计算，大件家具价格通常超过百万，在红木家具中仅次于海南黄花梨。陈丽华曾投资2亿元于1999年9月开办中国紫檀博物馆。这也促使一些商家使用低价材料如非洲小叶紫檀、血檀来冒充小叶紫檀。此外，由于树种受《濒危野生动植物种国际贸易公约》保护，存在不少走私小叶紫檀谋取暴利的情况。
盆景市场中，小果柿也经常假托小叶紫檀的名字贩卖。
其心材、树皮和种子的提取物可以用来治疗糖尿病、抗癌、护肝等。
小葉紫檀 种植
作为昂贵的红木家具原材料，中国自20世纪50年代末开始引种小叶紫檀，但始终无法实现规模种植。其主要原因是种苗短缺。其他的紫檀属植物如印度紫檀或大果紫檀可以用做嫁接小叶紫檀的砧木，以此实现更快的规模种植。其中成活率最高的是囊状紫檀，可达96.67%。
小葉紫檀 保育狀況
其被列為《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）附錄二的物種，被限制出口及貿易。
陈广元
陈广元（1932年8月—2020年5月11日），经名希拉伦丁，男，回族，河北文安人，中华人民共和国伊斯兰教阿訇，第七、第八、第九届中国伊斯兰教协会会长。中国伊斯兰教经学院院长。
陈广元 生平
陈广元生于河北省文安县。1944年，进入沈阳清真寺任海里凡（宗教学员）。1952年至1954年，进入北京市回民学院阿拉伯语专修班学习。1955年至1958年，在中国伊斯兰教经学院学习。1958年至1966年，先后在北京昌平县清真寺、牛街礼拜寺任阿訇。1966年起，在北京东四清真寺任阿訇。
2000年1月至2016年11月，任中国伊斯兰教协会会长。其间兼任中国伊斯兰教经学院院长，北京市伊斯兰教协会会长，北京伊斯兰教经学院院长，东四清真寺阿訇，中国宗教与和平委员会副主席、中国国际友好联络会顾问、北京市海外联谊会理事等职务。主持东四清真寺教务，曾发表多篇伊斯兰教方面的文章。
2008年，当选第十一届全国政协常务委员，代表宗教界，分入第五十一组。并担任民族和宗教委员会副主任。2013年3月，当选第十二届全国政协常务委员。
2020年5月11日15时在北京因病去世。
陈广元 身后
2020年5月13日上午8时30分在中国伊斯兰教经学院举行殡礼。
美國史上最血腥的戰役列表
這個頁面是美國史上最血腥的戰役列表。此列表列出了那些戰役的戰死人數。
香水 (小說)
《香水：一个谋杀犯的故事》（德語：）是德国作家帕特里克·聚斯金德于1985年发表的一部小说。這本書在出版之後始终高居德国畅销书排行榜前列，除了已被译成超過30种以上的文字版本外，也在2006年被德國導演湯姆·提克威改拍成英文電影——《香水》。
香水 (小說) 情节概要
小说描述了一个出生即失去双亲的男孩儿：让-巴蒂斯特·格勒努耶，他是一个自身沒有體味、却拥有异常灵敏的嗅觉的人，以占有味道、收集味道为目的而杀害年轻女子，以做出一瓶能够改变世界的香水的传奇故事。
香水 (小說) 发生时间
格勒努耶于1738年7月17日在蒙马特尔的建于公墓边的食品交易市场出生，由于母亲涉嫌故意伤害罪（并于1738年8月，9月左右被斩首），所以格勒努耶只能于1738年9月10月左右转交长老泰里埃，当天，格勒努耶的抚养权再次被转交，并暂时于加拉尔夫人处经营的孤儿院安居。孤儿院的孤儿们似乎对于格勒努耶的到来并不接受，而格勒努耶则凭借着自己的顽强生命力活了下来。1741年，格勒努耶学会了如何站立；1742年，格勒努耶学会了如何说话；1744年，格勒努耶的嗅觉能力得到了进一步地发展，他能通过自身的嗅觉掌握周边的一切。1744年，修道院正式停止发放格勒努耶的抚养费用。