hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
GNU GNU 變種
GNU項目的官方核心是GNU Hurd；而在2012年，Linux-libre内核正式成為GNU計畫的一部份，相较于上游的Linux，其开发者使用脚本删除了所有专有组件。
像FreeBSD內核其他核心依然和GNU軟件合作，形成一個工作的作業系統。 FSF認為Linux核心，與GNU工具和實用程序使用時，應承認自己為GNU變種，並促進改成 GNU/Linux 的這類系統名稱（導致GNU/Linux命名爭議） 。 GNU工程已認可的Linux發行版，包含gNewSense (已停止开发)，Guix System， Trisquel和Parabola GNU/Linux-libre等。 不使用Hurd或Linux作為核心的GNU的其他變種包括Debian GNU/kFreeBSD和Debian GNU/NetBSD。
GNU 商標
GNU的商標是一个牛羚頭，最初版本是Etienne Suvasa所設計；而今比較流行的粗體版本則是Aurelio Heckert所設計。GNU商標出現在GNU的電子文件中，也是自由軟體基金會的元素。
30周年商標是原商標的修正版本，是由自由軟體基金會創作，其目的為慶祝30周年。
下奥尔蒙
下奥尔蒙（法語：）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个镇。在行政上属于埃格勒区管辖。下奥尔蒙的总面积为06407 !64.07平方公里。截至2010年底，总人口为001021 !1,021。
上奥尔蒙
上奥尔蒙（法語：）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个镇。在行政上属于埃格勒区管辖。上奥尔蒙的总面积为06165 !61.65平方公里。截至2010年底，总人口为001457 !1,457。
诺维尔
诺维尔（法語：）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个镇。在行政上属于埃格勒区管辖。诺维尔的总面积为01035 !10.35平方公里。截至2010年底，总人口为000696 !696。
诺维尔 地理
诺维尔位于莱芒湖东南岸，罗纳河沿西部边境注入莱芒湖。
西塱车辆段
西塱车辆段与综合基地位于中國广州市荔湾区花地大道以西，北邻龙溪路，南靠已废弃的广钢铁路专用线，邻近广中公路与花地大道立交桥，于1997年投入使用，是广州市轨道交通线网的第一个车辆基地。
西塱车辆段 功能
车辆段占地26.62万平方米，承担一、二、八号线的车辆大架修任务及一号线全线线路的配属车日常维修、保养及停放等功能。车辆段设有大架修3列位、定修1列位、临修1列位、静调1列位、周月检线4列位、停车列检线36列车。
车辆段还与广州钢铁厂铁路专用线的东漖车站间设有联络线。早期广州地铁部分A型和L型列车便通过该联络线运进车辆段，首列一号线列车于1997年4月入段。后因广钢搬迁停产、铁路线废弃而不再使用。
西塱车辆段 扩建
1号线车辆于2008年陆续进入大修期，2、8号线车辆亦于同年陆续进入架修期。但车辆段已有设计检修能力不足，故广州地铁于2008年启动车辆段扩建工程，以满足近期及远期车辆大、架修的需要，同时可增加一号线车辆的停车能力。是次工程还增加了4条露天停车线，并对车辆段的信号系统进行了改造。本次改扩建是中国大陆首次对既有车辆段进行系统扩容改造。
西塱车辆段 未来发展
由于地面的西塱车辆段和西塱、坑口两站设计无法满足未来需求，广州地铁计划对车辆段进行大规模的改扩建。相关规划方案显示，西塱车辆段将在确保既有线路运营不受影响的情况下，与1号线地面段相继在地下重建；腾出的地面空间将进行TOD开发。
广州市发改委于2025年10月发布项目建议书审批前公示，计划将西塱车辆段的大架修库功能调整至广州中车基地，并整合优化车辆段设施建筑，预留上盖开发条件。
山姆·克拉弗林
山繆·喬治·「山姆」·克萊弗林（英語：，1986年6月27日—）是一位英國男演員。出生在伊普斯維奇。他最著名的作品是《飢餓遊戲》中飾演芬尼克一角。2014年，他贏得年度最有魅力男性獎。2015年，又獲選為全球百大帥哥NO.14。
山姆·克拉弗林 私生活
他是家中四男中的三男，弟弟也是一位演員。
他在2011年开始与蘿拉·哈德克交往，2013年7月举办私人结婚。2015年萝拉为他诞下儿子皮普（Pip），2018年又生下女儿玛戈特（Margot）。2019年8月20日，二人离婚。
拉韦-莫尔克勒
拉韦-莫尔克勒（法語：）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个镇。在行政上属于埃格勒区管辖。拉韦-莫尔克勒的总面积为01419 !14.19平方公里。截至2010年底，总人口为000861 !861。
拉韦-莫尔克勒 地理
拉韦-莫尔克勒是从瓦莱州进入沃州的第一座市镇，境内有驰名世界的拉韦温泉。
斯拉維亞足球俱樂部
斯拉維亞足球俱樂部（塞爾維亞語：），是波斯尼亚和黑塞哥维那的一家足球俱樂部。位於東薩拉熱窩。球隊曾參加波黑足球超級聯賽的賽事，现参加塞族共和國甲組足球聯賽的赛事。
嘉禾车辆段
嘉禾车辆段，位于中國广州市白云区，嘉禾望岗站北面，为现二号线和三号线北延段的车辆维护与停放基地。车辆段占地面积约为33万平方米、建筑面积为91130.32平方米，于2008年11月动工修建，在2010年5月完成建设。目前设有58个停车位。
安东-巴宾斯基综合征
安东－巴宾斯基综合征（英語：），又称安东综合征，是一种罕见的脑枕叶损伤的临床表现。患者虽因皮质盲而丧失了视觉功能，却坚决否认失明事实，并坚持声称自己能够看见外界物体。由于这种否认行为与虚构症存在本质上的区别，所以该症状被单独归类。此综合征以神经学家加布里埃尔·安东和约瑟夫·巴宾斯基的姓氏命名。
安东-巴宾斯基综合征 患者表现
安东综合征最常见于中风之后，也可见于某些颅脑外伤中。神经病学家Macdonald Critchley曾详细地描述了这种病征：
双侧枕叶的突发性损伤往往会引发暂时性的生理与心理功能障碍，其中最显著表现为意识混乱。通常需数日后，家属或护理人员才会察觉患者的视觉缺失，但这并非患者主动隐瞒失明的事实，而是其日常行为举止始终呈现出具有视觉能力的假象。直至患者频繁碰撞家具、打翻物品或出现严重定向障碍时，问题才会引起关注。患者可能径直走向墙壁或紧闭的门，更值得注意的是，他们会生动描绘根本不存在的人物与场景。这种综合征同时展现了疾病感缺失与虚构症这对关联症状，其中虚构症对其语言和行为均产生显著影响。
该症状与盲视现象形成鲜明对比：后者的患者虽主诉视觉缺失，却仍能无意识地感知部分视觉信息。
安东-巴宾斯基综合征 病因
关于患者为何坚决否认失明，目前尚无定论。主流理论认为，脑损伤阻断了视觉皮层与语言中枢的神经连接。视觉皮层虽能接收视觉信号，却无法进行信息解析，导致语言中枢通过虚构视觉体验来代偿功能的缺位。
安东-巴宾斯基综合征 文学影视作品的角色
该综合征曾出现在美剧《豪斯医生》的"Euphoria"上下集中，剧中将其病因归结为原发性阿米巴脑膜脑炎，但事实上该疾病极少引发此类症状。
在Rupert Thomson的犯罪小说《The Insult》中就以此病症为叙事核心，Peter Watts的科幻作品《Blindsight》中也曾提及此症。Raj Patel在《The Value of Nothing》中也多次引用了该综合征作为隐喻。
维勒讷沃
维勒讷沃（法語：，法語發音：[vilnœv] ⓘ）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个市镇。在行政上属于埃格勒区管辖。维勒讷沃的总面积为03204 !32.04平方公里。截至2010年底，总人口为004929 !4,929。
勒纳 (沃州)
勒纳（法語：）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个镇。在行政上属于埃格勒区管辖。勒纳的总面积为00219 !2.19平方公里。截至2010年底，总人口为000668 !668。
巴尼亞盧卡戰士足球俱樂部
巴尼亞盧卡戰士足球俱樂部（塞爾維亞語：）是波斯尼亚和黑塞哥维那的一家足球俱樂部。位於巴尼亞盧卡。球隊參加波黑超級足球聯賽的賽事，並曾奪得1988年的南斯拉夫盃和1992年的米杜柏盃。
世界合球錦標賽
世界合球錦標賽是一項國際性的合球比賽，由國際合球總會主辦，於1978年創辦，每四年一舉辦一次。
世界合球錦標賽 歷屆賽事
* = 主辦
^ = 包括西德在1978年和1987年的參賽成績
# = 包括英國在1978年和2003年的參賽成績
世界合球錦標賽 參賽
圖例
每一屆賽事，括號中的數字為決賽的隊伍數。
罗什 (沃州)
罗什（法語：）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个镇。在行政上属于埃格勒区管辖。罗什的总面积为00644 !6.44平方公里。截至2010年底，总人口为001000 !1,000。
賀琳·安德森
賀琳·安德森（Harlene Anderson，1942年—）是美國的一位心理學家，被公認為婚姻治療及家庭治療的領導者，並發展出後現代的合作取向治療，在世界各地舉行了大量的研討會及講座。由於對家庭治療上的傑出貢獻，1995年及1997被休士頓婚姻家庭協會分別頒贈傑出貢獻獎及終身成就獎，2000年被美國婚姻家庭治療協會授予婚姻家庭治療傑出貢獻獎及2008年美國家庭治療協會授予家庭治療理論和實踐卓越貢獻獎。
厦滘车辆段
厦滘车辆段，位于中國广东省广州市番禺区新光快速路旁，厦滘站东侧的沙滘岛上，是广州地铁3号线的车辆维护与停放基地，同时也是广州地铁的B型车大修基地，并预留了上盖公园的条件。车辆段内设有用于学习培训的道岔、接触网、第三轨等等，还设有訓練四號綫及五號綫司機的L型車模擬駕駛系統。
厦滘车辆段 组成
车辆段的总面积为9.33万平方米，设有综合楼5座、材料总库1座、运用库1座、检修主厂房1座、运转办公楼1座、调机及轨道车库1座、洗车机棚及控制室1座、蓄电池间1间、门卫室3间、压缩空气站1间、污水处理站1间和出洞线泵房1间。
车辆段东侧设有紧靠沙滘东路的试车线，段内列车会不定期在此进行试车及开关门检查。
厦滘车辆段 扩容
由于3号线嘉禾和厦滘两车辆段存放压力大，无法满足列车增购需求，地铁方面在2014年启动厦滘车辆段扩容工程。是次工程包括增设15个停车列位，扩建运转综合楼，改造检修主厂房等。工程于2019年1月27日通过竣工验收，并完成“三权”移交。
婼羌暴动
婼羌暴动，又称卡克里克暴动。1935年在新疆省婼羌县（今新疆维吾尔自治区若羌县）爆发的维吾尔族暴动，旨在反对回族军阀，但被以回族为主的中央陆军新编第三十六师部队迅速平定，100多名维吾尔人被处决。暴动者的家人被扣作人质。
奥隆
奥隆（法語：）是瑞士联邦西部法语区的沃州下设的一个镇。在行政上属于埃格勒区管辖。奥隆的总面积为05954 !59.54平方公里。截至2010年底，总人口为007006 !7,006。
棘平牙鰕虎魚
棘平牙鰕虎鱼（学名：）為平牙鰕虎屬的唯一一種，属鰕虎目背眼鰕虎科，分布於印度洋區，包括印度、孟加拉及緬甸海域，體長可達26公分，棲息在河口及潮間帶，可作為食用魚。
2011年世界合球錦標賽
第九屆世界合球錦標賽於2011年10月27日至11月5日在中國紹興市舉辦，共有來自16個國家和地區的隊伍參賽。
2011年世界合球錦標賽 決賽
第15名爭奪戰
第13名爭奪戰
第11名爭奪戰
第9名爭奪戰
第7名爭奪戰
第5名爭奪戰
季軍戰
冠軍戰
新造车辆段
新造车辆段，位于中国广东省广州市番禺区南村镇，是广州地铁4号线的车辆维护与停放基地。4号线的控制中心亦设在段内:3。
新造车辆段 特点
新造车辆段是广州地铁首个L型列车车辆段，亦是中国首座直线电机地铁车辆段。
车辆段位于新造站和官桥站之间，恰好为4号线高架和地下的过渡段，故出入段线采用“八”字型设计，入段线为地下线，出段线为高架线，与上下行两站均接轨。
由于4号线在正线使用第三轨供电，在车辆段使用接触网供电，因此车辆段入口设有一段同时存在接触网和第三轨的轨道供列车转换。此外车辆段内的试车线也同时布置有接触网和第三轨。
由于彼时广州地铁的线网内既有A、B型线路没有与L型线路连接的联络线，从国铁线路运送至西塱车辆段的新购列车只能解编后通过平板车转运，因此车辆段内亦有一段既无接触网亦无第三轨的轨道，用于装卸由平板车运输的车厢。
彭科開局
彭科開局，是國際象棋開局側翼開局的一種，走法為：
1. g3
帕爾·彭科曾在1962年以此開局擊敗鮑比·菲舍爾。
伏爾加棄兵
伏爾加棄兵（英語：），又稱彭科棄兵（英語：），是國際象棋開局別諾尼防禦的一種，走法為：1.d4 Nf6 2.c4 c5 3.d5 b5
氮化汞
氮化汞，又称二氮化三汞，是一种无机化合物，化学式Hg3N2，为折线型分子，结构式Hg=N-Hg-N=Hg，稳定性极差，是一种感度很高的爆炸物。
氮化汞 制法
氧化汞与氨气在10°C下反应，再加热到150°C，最后用20%的硝酸处理可得氮化汞。
赛克孜塔什战役
赛克孜塔什战役是1933年爆发的一场小规模战斗。马占仓领导的回族部队在赛克孜塔什村击败维吾尔族和柯尔克孜族士兵。
巴恩斯開局
巴恩斯開局，是國際象棋開局非正規開局的一種，走法為：
1.f3
波羅的海防禦
波羅的海防禦，是國際象棋開局拒翼棄兵的一種，走法為：
1.d4 d5 2.c4 Bf5
周永吉住宅
周永吉住宅又名周家住宅，位于中国辽宁省葫芦岛兴城市古城内南二街（延辉门里西胡同），南临城墙，并靠近古城南门延辉门。该建筑建于1934年，分为前后两进院落，中轴线上依次为门房、垂花门和正房，其中门房六间、正房七间，正房带有前廊，两侧配以厢房各三间，均为具有辽西地区特色的囤顶式建筑。
建筑原主人周永吉为城内亦农亦商的富户，在官场亦有一定地位，1947年迁居北京，其后身世不详。1949年后建筑被收归国有，并被多家政府部门占用改造，2004年在“欧盟援助亚洲城市项目”的资助下修缮，现已基本恢复原貌，并作为小型的民俗博物馆对外开放。
貝洛防禦
貝洛防禦，又名貝洛反棄兵，是國際象棋開局斯湯頓棄兵的一種，走法為：
1.e4 d6 2.d4 f5
環境教育
環境教育（英語：；簡稱EE）是一種試圖以教育根本解決環境問題以促進環境可持續性的教育方法。環境教育是一門跨領域學科，在環境教育的研究領域中必須探討教育學、心理學、行為學、社會學、經濟學等社會科學領域，亦會探討生物學、物理學、化學、生態學、地球科學、大氣科學、數學和地理學等多個自然科學領域，部分的環境教育工作者認為「所有的教育都應該是環境教育」，並可以透過学校教育系统（即包含初等教育與中等教育的學校系統）及非学校教育体系（非學校系統的自然中心、環境學習中心，出版品、網路、多媒體甚至家庭教育等）等多種方式進行。
環境教育通常是以個人或社區群體為目標的教學，幫助其在社會中遇到環境問題時能夠瞭解環境問題的知識、意識到這些問題的解決方案，並有能力去解決這些問題。聯合國教科文組織指出，在社會中傳遞對自然的尊重並提高公眾的環境意識，環境教育至關重要。教科文組織並強調通過保護環境、消除貧困、盡量減少不平等和推動可持續發展，是環境教育能在保護未來全球社會中提高人類的生活品質（QOL）。
環境教育 概論
環境教育也被認為有六個核心的學習要素：「自然資源保育」、「環境管理」、「生態原理」、「互動與互賴」、「環境倫理」、「永續性」。實務中並強調的在真實環境中進行教育（in environment）；教育有關於環境的知識、態度、技能（about environment）；並且為了實踐永續環境而進行教育（for environment）。同時認為環境問題沒有國界，世界各國都必須共同面對。
學者並提出了一些環境教育所關注的焦點：
環境教育 歷史
環境教育被認為是一種解決環境問題與環境保護的解決方法，故環境教育研究者或工作者常會將環境教育與人類發展歷史共同探討，並認為人類的發展歷史也是人類仰賴地球與自然資源的生存史。環境教育的根源可以追溯到18世紀，當時尚-雅克·盧梭在《愛彌兒：論教育》中強調關注環境的教育是非常重要的。幾十年後，瑞士出生的博物學家路易士·阿格西響應了盧梭的哲學，他鼓勵學生「向自然學習，而不是書本」。這兩位有影響力的學者為19世紀末、20世紀初的環境教育奠定了具體的基礎，也就是自然研究（nature study）。
自然研究運動使用寓言和道德課程來幫助學生培養對自然的欣賞和擁抱自然世界。康奈爾大學自然研究學系主任Anna Botsford Comstock是自然研究運動中的傑出人物，他於1911年撰寫了《自然研究手冊》，用自然教育啟發兒童的文化價值觀。Comstock和該運動的其他領導者（如Liberty Hyde Bailey），則幫助自然研究獲得了社區領袖、教師和科學家的支持，進而改變了美國各地兒童的科學課程。
環境教育 歷史
環境教育通常也被認為是由環境保護運動衍生出來的一個支流，大致可以追溯至19世紀工業革命以來，大規模農業、工業科技發展對大自然所造成的影響，並逐漸開始造成生態系統平衡的破壞以及自然資源的枯竭，並在20世紀後更加惡化，終致衍生出環境危機及人類生存的問題。
各國的環境教育發展大多依據聯合國會議所提出的三個宣言為原則進行，包括《斯德哥爾摩宣言》、《貝爾格勒憲章》與《伯利西宣言》。
1972年6月5-16日，聯合國於斯德哥爾摩舉行「人類環境會議」(UN Conference on the Human Environment)，發表了《聯合國人類環境宣言》也稱斯德哥爾摩宣言（Stockholm Declaration），促使人類注意環境的問題，試圖開啟了人類與自然環境良性互動的紀元，並提出了教育對環境保護的重要性。 該文件由7項宣言和26項原則組成，宗旨為「激勵與指導世界各國人民保護和改善環境。」
環境教育 歷史
1975年10月13-22日，聯合國於前南斯拉夫首都貝爾格勒舉行了有關環境教育的國際工作坊，並將此工作坊的成果彙整為《貝爾格勒憲章》並成為了全球性的環境教育框架文件，載明了環境教育的框架、內涵、目標與操作策略。該憲章以斯德哥爾摩宣言為基礎，增加了環境教育方案的宗旨、目標和指導原則，並它定義了環境教育的受眾就是包括一般公眾的所有人。同時界定了環境教育的總目標為：「培養全人類瞭解與關切人類環境及相關問題，並且教會人們相關的知識、技能、態度、意願和恒心以解決當前和預防未來的環境問題。」
環境教育 歷史
1977年10月14-26日，聯合國在前蘇聯格鲁吉亚共和国的伯利西舉行了國際環境教育會議，並提出了《伯利西宣言》對於環境教育的角色、目標與特性有了更為完整的論述。該宣言確立了環境教育在保護和改善世界環境、改善世界各地社區的良好和均衡發展方面的重要作用。同時設定了環境教育新的目標、特點和指導原則，同時針對斯德哥爾摩宣言和貝爾格勒憲章進行一些澄清。並定義環境教育是一種教育的過程，在這個過程中，個人和社會認識他們的環境，以及組成環境的生物、物理和文化間的交互作用，得到知識、技能和價值觀，並能個別或集體地解決現在和將來的環境問題。
環境教育目前的趨勢從「尋求意識形態和行動主義方法」轉變為「使學生根據經驗和數據做出明智決策並採取正確行動的方法」。在這一過程中，環境課程被逐步納入政府的教育標準。但一些環境教育工作者認為這是一種令人沮喪的結果，並且偏離了最初政治積極主義的環境教育方法，但也有一些人認為納入政府教育標準將使環境教育更有效並且更容易實施。無論如何，許多教育機構鼓勵學生積極參與機構或組織的環境教育與管理工作。他們認為：「環保計劃要取得成功，必需要透過學生們從基層支持和高階管理人員的自上而下的支持。」
環境教育 相關領域
環境教育與其他多個學科相互關聯或重疊，大部分的教育領與環境教育相似或有部分相互補充，但其根本哲學可能與環境教育有所差異。這些相關領域包括：
由於對於解決環境問題的需求，環境教育也融入或討論下列學科領域：
環境教育 各國推動狀況
在台灣，楊冠政被視為台灣環境教育之父，在國立臺灣師範大學設立了環境教育中心，並於1993年改成立為環境教育研究所，此後一直是學術機構與民間組織持續推動環境教育。直到中華民國政府於2010年6月5日頒布了《環境教育法》，並定義環境教育是運用教育方法，培育國民瞭解與環境之倫理關係，增進國民保護 環境之知識、技能、態度及價值觀，促使國民重視環境，採取行動，以達永續發展之公民教育過程。並於2011年6月3日訂定《環境教育法施行細則及環境教育認證法規》。環境教育法的中央主管機關行政院環境保護署並建立了環境教育資訊系統，登錄經認證之環境教育人員、環境教育機構及環境教育設施、場所。截至2021年4月14日止計有219個環境教育設施場所通過環境教育場域之認證。
環境教育 各國推動狀況
行政院農業委員會林務局在環境教育法立法之前，即在其轄下的八個林區管理處分別設立了八個自然教育中心，並在環境教育法立法之後共同推動環境教育：羅東自然教育中心（羅東林區管理處）、東眼山自然教育中心（新竹林區管理處）、八仙山自然教育中心（東勢林區管理處）、奧萬大自然教育中心（南投林區管理處）、觸口自然教育中心（嘉義林區管理處）、雙流自然教育中心（屏東林區管理處）、知本自然教育中心（臺東林區管理處）、池南自然教育中心（花蓮林區管理處）。
中華民國在臺灣所設立的環境教育研究機構大多為師範學校下的研究所或碩士班，在過去有多所學校設有環境教育研究所，但目前大多併在環境資源或科學教育相關系所中，國立臺灣師範大學環境教育研究所是臺灣最後一個環境教育研究所，該所於2023年8月1日正式更名為「永續管理與環境教育研究所」。相關的系所包括：
環境教育 各國推動狀況
在美國，1970年代以後，將環境教育視為重點的非政府組織不斷的形成和發展，在課堂上實施環境教育的教師人數也不斷增加，這樣的環境教育運動並得到了更強有力的政治支持。1990年美國國會通過了《國家環境教育法》（National Environmental Education Act），並在美國環境保護局下設置環境教育辦公室，並允許環保局在制定聯邦級的環境教育倡議。通過環保局的環境教育資助計劃，美國的公立學校、社區機構和非政府組織獲得聯邦資助，並用於環保局列為優先事項的當地教育項目，例如：空氣品質、水質，化學安全和社區公眾參與等。
美國的環境教育將自然研究、保育教育與學校露營視為環境教育的前因。自然研究將學術方法與戶外探索相結合。保育教育使人們意識到自然資源的濫用，美國國家森林局和環保局等政府機構也共同推動保育宣言，保育的理念是美國當前環境教育的指導原則。學校露營是以教育目的在課堂外而接觸環境和使用其資源。這些前因的部分都仍然存在於美國不斷發展的環境教育領域。
鱼珠车辆段
鱼珠车辆段是广州地铁的车辆基地，位于中国广东省广州市黄埔区鱼珠街道黄埔大道东，西起黄埔大道，东北至中山大道，佔地面積約26公頃。
鱼珠车辆段为广州地铁5号线的车辆维护与停放基地，为八字线接轨，位于三溪站和鱼珠站之间；亦负责广州地铁4、5、6号线直线电机车辆的大架修任务和广州市轨道交通线网车辆的轮对大修任务，是中国首个直线电机地铁车辆大架修基地及第一条融合A、B、L型车辆的轮对检修作业线。
鱼珠车辆段 车辆段结构
鱼珠车辆段设计规模为停车列检56列位、检查3列位、定修1列位、临修1列位、大架修4.5列位。内有污水处理站、工程车库、洗车机棚及控制室、调机库、检修主厂房、运用库、停车列检棚、车辆段综合楼等。在出入段线和试车线之间的三角区设有鱼珠主变电站。
由于5号线在正线使用第三轨供电，在车辆段使用接触网供电，因此有别于普通线路地在车辆段入口会有一段同时存在接触网和第三轨的轨道供列车转换。此外车辆段内的试车线也同时布置有接触网和第三轨。鑑於7號線開通前，廣州地鐵的線網內既有A、B型車路線沒有與L型車路線連接的聯絡線，從國鐵路線運送的新購列車只能解編後通過平板車轉運，因此車輛段內亦有一段既無接觸網亦無第三軌的軌道，用於裝卸由平板車運輸的車廂。
魚珠車輛段建设时已在南側預留土地，供13號線二期工程建设停车场。
鱼珠车辆段 未来发展
鱼珠车辆段计划进行更新改造工程。广州市发改委于2025年10月发布该项目建议书审批前公示，当中包括整合线网L型车大架修功能、调整部分收发车能力、扩建12列位运用库及相应的出入段线、整合优化车辆段设施和建筑、增设盖板以预留上盖开发等工程。
雅典的泰门
雅典的泰門 (The Life of Timon of Athens 或 Timon of Athens) 是一套關於一個名為泰門（可能受同名的哲學家影響）的雅典人的財富的作品，由威廉·莎士比亞写作的，普遍認為是他最晦涩和最困難的作品之一。它通常被認為是悲劇，但有的学者将它归类为问题剧。
雅典的泰门 内容梗概
起初，泰门是个富有而仁慈的雅典贵族，尔后愤世弃俗。他举办了大型宴会，参加人包括剧中几乎所有主要人物。泰门毫不吝惜地分享钱财，所有人都阿谀奉承，以便获得更多的赏赐；但艾帕曼特斯除外，他富有哲理、脾气不好、对泰门冷嘲热讽。他接受了来自诗人和画家那里的艺术品，以及从珠宝商那里来的珠宝，但在第一幕末了，他将这些转送给了其它朋友。泰门的仆人路歇斯正在追求一位老雅典人的女儿。老人很不满，但泰门给了他三个泰伦，让他们开心结婚，他认为仆人的幸福是值得尊重的。泰门被告知自己的朋友文提狄斯被关在债务人监狱内。他帮助还债，文提狄斯得以获释，参加宴会。泰门祝酒，赞颂友谊。宾客们在假面舞会上狂欢。当宴会结束后，泰门继续赠与礼物；这包括他的马匹和其它财物。
雅典的泰门 内容梗概
现在，泰门已经送完了他所有的财物。管家弗莱维斯对泰门的出手阔绰颇为不满，对那些寄生作者和画家一掷千金深表不悦。当泰门打猎回来时，管家对他进行陈明。泰门对此感到不满，因为自己没有得到提前告知。他向弗莱维斯发怒，但后者反驳自己曾经多次进行提示，但都未成功：此时，泰门的田地已经被售出。尾随泰门的是另一个宾客：充满讽刺的哲人艾帕曼特斯，他用尖酸刻薄的笑话来挖苦在座的众宾客。艾帕曼特斯是唯一不求财物的人。当泰门的债权人向泰门要求立即还债时，他和另一个傻子对其大打出手。泰门无法还债，只好打发仆人前去向那些所谓的朋友们请求支援。
酒肉之交对泰门的仆人嗤之以鼻，仆人则报以愤怒的独白。在另一处，艾西巴第斯的副官出于愤怒，对一人下手。艾西巴第斯向元老求情，称一时冲动不应被控蓄意谋杀。元老们对此否决，艾西巴第斯坚持己见，元老们将他驱逐。艾西巴第斯誓言报复，动用自己的军队。在这一幕尾，泰门与仆人们商议，决定在下一次宴会上施行报复。
泰门举办了宴会，宴请那些酒肉之交。仆人们将餐盘托出，但客人们发现盘中不过是石块和温水。泰门向他们泼水，把盘子抛向他们，随后离家出走。忠诚的弗莱维斯则誓言追随泰门到底。
雅典的泰门 内容梗概
泰门一边骂街，一边走入荒野，在山洞里藏身，吃草根为生。在洞中，他发现藏匿的金子。艾西巴第斯，艾帕曼特斯和三个土匪先于弗莱维斯找到泰门。和艾西巴第斯一道来的是两个妓女，在性病问题上与泰门互骂。泰门将大多数金子给了叛乱的艾西巴第斯，声称自己只想看到城市的灭亡，可见他已经愤世弃俗。他又将金子给了妓女，让她们散布疾病，并将剩余的给了诗人和画家，而只给元老们留下一点点。当艾帕曼特斯出现，指责泰门抄袭自己厌世态度时，观众们可以旁观两个厌世人彼此观点的交换。
弗莱维斯来到，虽然也想要钱，但他更想让泰门回归社会。泰门承认弗莱维斯是他唯一真诚的朋友，但为弗莱维斯仆人的身份而倍感遗憾。他接待了从雅典来的最后使者，后者希望泰门可以安抚艾西巴第斯，但泰门痛骂了他们，最终死在荒野中。艾西巴第斯进军雅典，却被元老劝说、在兵临城下时决定不再攻击；最后士兵用蜡拓下泰蒙的墓志铭 (其中后两行为卡利马科斯所著)，艾西巴第斯阅读墓志铭 (5.4.71-4)，并评价泰蒙的一生：
雅典的泰门 时期与文本
戏剧在1623年收录書籍出版業組合記録。在当时没有明确的编写日期，对戏剧的“未知结局和不连贯性”也没有统一意见。自二十世纪其，编辑们就试图通过揣摩莎士比亚的情感来弥补这些问题(Chambers)；:p.86关于戏剧的假说有“未完成状态”(Ellis-Fermor)和“抄写人干预”(Oliver)；这是通过对词汇的统计分析，舞台指导等等得出的。牛津莎士比亚编辑得出结论，认定托马斯·米德尔顿和莎士比亚是戏剧的共同创作人，根据之前对文章中俗语和罕见词的分析，认定戏剧于1605年完成。:p.127
在创作过程中，莎士比亚可能参考了威廉·品特《欢愉宫殿》中第28部故事，其中第38部可能为《皆大欢喜》提供灵感。:p.127他也可能参考了普鲁塔克「阿爾西比亞德斯的生活」，以及琉善的《对话》。
雅典的泰门 共同创作
布萊恩·維克斯和其他一些學者認為這是和托馬斯·米德爾頓共同創作，另一些注釋者不同意這個觀點。
雅典的泰门 主题
莎士比亚笔下的宴会颇为重要：除了在结构上或是中心地位上，宴会自身也常常是令人惊异的。泰门举办的第一场宴会反映了当时社会的奢华，以及贵族维持社交和友谊的方式。由于雅典奉行民主，所有公民都被邀请参加。第二场宴会则是对上一次的反讽，泰门以此来报复那些狐朋狗友，随后起身离席，自我流放。此时，宴会的喜乐不再：泰门用盘子盛满白水，反讽食客的贪得无厌。他被友谊的表象所蒙蔽，因此愤而反击：对愚弄他的人进行愚弄，让他们尝尝虚假的宴乐。
在古希腊和当代英国的早期，宴会在政治上都占据重要地位。詹姆斯一世的登基将其提升到享乐主义的高度。泛滥和放荡的淫宴让人焦虑，为人们为自己的贪婪和缺乏自制而深感不安。莎士比亚的观众们可能受到相关影响，并认为禁食是种克制的美德。
雅典的泰门 主题
罗伯特·威尔曼注意到在舞台上，人们依照自己的身份地位列席宴会，但泰门责令艾帕曼特斯坐在一边。这样，泰门和他的朋友们美词祝酒，而艾帕曼特斯却可以与观众直接对话，并不受他人干预。他告诉我们“看看这些家伙，这就是宴乐的真实意义。”他对宴乐进行了批评，但在舞台效应上做出了回避。这种二重性在一方面承认了绚烂对感官的吸引，同时看破了表面的浮华；这是“是出于对生命的热爱和道德的力量，才能看破它的绚烂、虚伪、羞辱和报应。”
戏剧中的宴会描述了个人欲望和人类共性之间的紧张，以及自控自制和社会管控之间的矛盾。在一起进餐可以描述为社会关系：分享食物则是加强友谊，或是庆祝。然而，自私自利则会将人与人之间的关系打破。
中车北京二七车辆
中车北京二七车辆有限公司，是中国中车集团的子公司，原为铁路车辆制造厂商。
中车北京二七车辆 历史
公司前身为清朝“邮传部卢保铁路卢沟桥机厂”，始建于1897年，由比利时人创立。至1901年，工厂毁于战火，法国人和比利時人把残余设备迁至现在属北京市丰台區的长辛店三合庄，成立了“邮传部京汉铁路长辛店机厂”。1923年，工厂员工与京汉铁路员工一起参加二七大罢工。在中国抗日战争期间，工厂为日军所占领，至1945年日本投降后为中华民国交通部所接管。1948年12月改称“铁道部长辛店铁道工厂”。1949年后改称北京长辛店机车车辆工厂。1966年9月改称“北京二七机车车辆工厂”。1980年1月1日，铁道部将其机车制修与车辆制修分离，分别成立了铁道部北京二七机车厂（现中车北京二七机车）和铁道部北京二七车辆工厂。
1994年2月，铁道部北京二七车辆工厂更名为北京二七车辆厂。中国南车集团成立后，于2003年3月更名为中国南车集团北京二七车辆厂，2008年1月再更名为南车二七车辆有限公司；中国中车成立后，公司于2015年10月更名为中车北京二七车辆有限公司。
中车北京二七车辆 历史
在中国推出疏解北京市非首都功能政策的背景下，中国中车于2017年公布公司货车业务重组方案，当中二七车辆公司将退出铁路货车造修业务，转型为现代服务型企业。2018年1月，中国中车股份有限公司将其所持有的二七车辆公司全部股权转让给控股股东中国中车集团有限公司。同年3月，公司正式停产。原厂区北部已改为文创园区“二七厂1897科创城”，南侧建成2022年冬奥会配套的国家冰雪运动训练科研基地，剩余厂房将改建为高科技企业制造园区。
二氧化二氯
二氧化二氯，又称过氧化氯 或一氧化氯二聚体是一种氯的氧化物，化学式ClOOCl。它是大气层中氟利昂参与光化学反应的中间体之一，可由两个一氧化氯自由基结合而形成。它在臭氧层空洞的形成中是重要的。 当被紫外线照射时，二氧化二氯会催化臭氧分解成氧气。
二氧化二氯 形成
二氧化二氯可以由氯气和臭氧被激光或紫外线照射而成。 用于将氯分子分解为原子的激光可以是准分子激光，其波长为248、308或352nm。  二氟二氯甲烷 (CF2Cl2) 也可以成为反应中氯的来源。 微波放电还会将氯分子分解成与臭氧反应来生成二氧化二氯的自由氯原子。 （M是其它原子）
Cl2 + hν → 2Cl
Cl + O3 →  O2 + ClO·
2ClO· + M → ClOOCl + M
ClOOCl + hν → Cl + ClO2
ClO2 + M → Cl + O2
二氧化二氯 性质
二氧化二氯吸收紫外线的最大吸收波长为245nm。它还在较小程度上吸收了更长的波长，最高可达350nm。这一点很重要，因为臭氧吸收的最大波长为300纳米。
二氧化二氯的 Cl−O 键长为 1.704 Å，而 O−O 键长为1.426 Å 。 ClOO 键角为 110.1°，而 两个Cl−O−O 平面的二面角为 81°。
赤沙车辆段
赤沙车辆段是广州地铁的车辆基地，位于广州市海珠区黃埔涌以南、赤沙涌以東、华南快速干线西側的三角地塊內。
該車輛段原为8号线车辆段，與8号线磨碟沙站接軌；重建后改屬11號線，分别与龙潭站和赤沙站接轨，為11號線列車提供服務。
赤沙车辆段 概述
重建前的赤沙車輛段占地面积33.8公顷，運用庫內停車線可停放26列車，檢修線可停放5列車，共計收容能力34列車。
当时在车辆段西北側預留了地塊，可供未來新建一個運用庫。同時因應當時的規劃，需要預留另一條線路從南端接入車輛段，因此車輛段南端亦預留了一個咽喉區。
廣州市地下鐵道總公司（現廣州地鐵集團有限公司）運營事業總部亦曾設在本車輛段內，後整體搬遷至万胜广场。除与8号线运作相关的业务部门外，赤沙车辆段内还曾驻有广州地铁集团运营事业总部新线建设与筹备中心、广州市公安局公共交通分局、广州地铁大学（党校）等单位。
考虑到11号线使用8節A型列車且列车总数將多達55列，原赤沙车辆段被完全拆除，然后重建为一座双层车辆段。地面层为车辆段，功能定位为定修段；地下层为停车场。11號線將在車輛段南端接入，地面和地下兩層將分别與龍潭站和赤沙站接軌，其中地面层与两站外环接轨，地下层与两站内环接轨。根据资料显示，重建后的车辆段可停放62列车（远期将扩容为82列车）。
赤沙车辆段 概述
车辆段北端原用于接入8號線的出入段線將改為聯絡線，可供8號線通過車輛段聯通至11號線。车辆段东北侧亦将建设地铁实训基地，其中原8号线入段线将被改造为实训线，运用库与配轨基地间空间设置地上二层岛式车站，并配有1列2编组、采用GoA4级自动驾驶的B型列车。
赤沙车辆段改建工程总占地面积34.5万平方米，总建筑面积36.2万平方米。车辆段上盖包括地铁控制中心、综合楼等单体建筑，综合楼总建筑面积7.6万平方米，控制中心总建筑面积3万平方米，同时车辆段上盖预留商业开发条件。车辆段大量应用装配式建筑，曾获住建部评审为装配式建筑科技示范工程。车辆段西南侧设有配套的地铁车站——赤沙北站。
赤沙车辆段 歷史
赤沙車輛段原为2号线的车辆维护与停放基地，于2003年投入使用。自2、8号线拆解后，隨曉港至萬勝圍站一同改屬8號線。3号线开通初期，因廈滘車輛段仍未完工，亦曾借用该车辆段停放列车。A4型、A5型及A6型列車上線投入服務前亦曾在赤沙車輛段進行測試。
11号线规划落实后，地铁方面决定拆除重建赤沙车辆段，将其改属11号线。8号线则计划改用在北延段亭岗站西側增設的白云湖车辆段，为列車提供维保服務。
2020年8月15日凌晨，在最後一列車離開，前往白雲湖車輛段後，赤沙车辆段关闭。自此8号线的收發車和維保作業正式迁移至白雲湖車輛段進行。与此同时，原赤沙车辆段拆除工作正式启动。
2023年12月27日，首列11号线列车进驻赤沙车辆段。2024年3月，车辆段周月检库和试车线完成冷滑试验。同月28日，地面层完成热滑试验，并于30日完成“三权”移交。
源氏物语绘卷
源氏物語绘卷（日语：／ Genji Monogatari Emaki）是日本平安時代末期的艺术作品，是现存最古老的以长篇小说《源氏物語》为題材的绘画作品，又称“隆能源氏”（），被指定为日本国宝。
源氏物语绘卷 简介
《源氏物语绘卷》与《信贵山缘起》、《伴大纳言绘词》、《鸟兽人物戏画》合称为日本的四大绘卷，也有一种说法是《鸟兽人物戏画》的位置被《粉河寺缘起绘卷》替代。
《源氏物语绘卷》最初是以《源氏物语》54帖为基础，每一帖选取一至三个场面进行创作，并在对应的画前抄写原文段落（（日语：），绘卷以“詞書”与“画”交替重复的形式呈现。绘卷的全卷数一说十卷，一说二十卷，藤原定家的《明月记》记载是十卷，一般都采用此说。
“绘卷”如同现代的连环画，是用连续的长幅绘画，解说一个故事的内容。
《源氏物语绘卷》属于当时所谓的“女绘”。它在表现手法上与多表现寺院的缘起、战争等重大题材的“男绘”以线条为主相反，使用浓抹重彩的“作绘”画法。场面多以平安贵族的恋爱生话为主题，以室内描写为中心。因此在构图上喜用掀开屋顺的鸟瞰式构图，当时称“吹拔屋台”（），即“无顶房屋”——去掉屋顶和天井的鸟瞰式表现技法，然后将人物置于室内、庭园、回廊等无顶空间来描绘，人物形象与屋外自然景物的描绘相结合，还通过各场面不同色调的微妙变化，来表现季节时令的推移，以及衬托人物的心境。
源氏物语绘卷 简介
在技法上，它采取细密的彩色法，特别质朴、纯净和清雅，以一种特定的群青、绿青、朱丹等高纯度的原色乃至中间色为主色。人物容貌的表现采取引目勾鼻法，即将眼睛画成一条细线（引目），鼻子画成“く”字形（勾鼻），嘴唇以红点来象征，人物面部则限于从前角度、后角度看的侧面和背影三种形式，以此激发观赏者的想象力。但是，在人物的姿态上，显示其高贵典雅和凝重，具现了人物的感情世界，透露出贵族男子和古典美人的神韵。尤其是描绘女性的面容丰满，是日本平安时代时理想美人形象。
胜利轮
胜利轮（Victory ship）是一种在第二次世界大战中在北美的船坞中大量制造的货轮，他们被用来替代那些被德国U艇击沉的船只。胜利轮是在原先自由轮的基础上设计的，整个二战期间一共建造了531艘。
胜利轮 VC2型的设计
美国战时航运管理处（War Shipping Administration ）刚刚建立之时，它最早的举措就是设计一些适合大规模紧急建造的船只。胜利轮最早被称为EC2-S-AP1，这里E代表紧急 C代表货运 S代表单轴蒸汽动力（EC2-S-C1就是胜利轮之前的设计，自由轮)后来代号被改为VC2-S-AP1。胜利轮的这个称号被官方接受是在1943年4月28日。
胜利轮是之前的自由轮的放大版，它们的航速在15节-17节，比自由轮的11节更快，同时有更远的航程。 更高的航速对于他们来说非常重要，因为更高的航速让U艇更难袭击这些货轮。为了实现更高的航速，他们把自由轮上的三胀式蒸汽机换成蒸汽轮机或者柴油引擎等让输出功率达到6000到8500马力。胜利轮还有一个电动的辅机，而不是传统的蒸汽动力辅机。他们一般采用重油作为燃料，一些加拿大生产的胜利轮既有煤仓，也有油罐让他们可以使用任意一种燃料。
胜利轮 VC2型的设计
由于之前紧急建造的一些船只（自由轮）出现船体断裂问题，胜利轮还在自由轮的基础上加强了船体。为了改善船体弹性（减少钢铁用量），骨架从36英寸（914MM）减少到30英寸（762MM）。胜利轮比自由轮稍微大一些，满载排水量15200 吨，139米长，19米宽，吃水7.6米（满载）。 同时，为了保持高航速，胜利轮采用前倾式船首和巡洋舰式船尾，这些让胜利轮的外观和自由轮有很大区别。
VC2-S-AP2，VC2-S-AP3和VC2-M-AP4型船只装备了127毫米火炮，用于抵抗潜艇威胁，另外装备了一门76毫米防空炮，和8门20毫米防空炮，用于防范空中威胁，所有这些武器由美国海军人员操作。VC2-S-AP5型，也称为哈斯凯尔攻击运输舰，装备了127MM 火炮，一门四联装40MM博福斯火炮，四门40MM双联装博福斯火炮，和10门单管20MM火炮。哈斯凯尔运输舰的全部船员都是美国海军。
胜利轮 建造过程
第一艘胜利轮SS United Victory于1944年1月12日在俄勒冈船舶建造公司开始建造，在同年2月28号完工，在一个月后，开始了他的处女航。美国建造的胜利轮频繁的使用包含“胜利”（Victory）一词的船名，在SS United Victory之后的34艘船，都用同盟国的国家命名，之后218艘是美国的各个城市，再往后的150艘用各种教育机构命名，剩下的用的是各种各样其他的名字。而英国和加拿大则多用“福特”（Fort）和"帕克"（帕克），为胜利轮命名。VC2-S-AP5哈斯凯尔攻击运输舰用美国的各个州命名，名称中并不包含“胜利”。其中USS Marvin H. McIntyre (APA-129)例外，它以美国总统胡佛的最后一个私人秘书的名字命名。
刚开始时胜利轮的建造速度并不快，在1944年5月只有15艘交付使用，但是在战争结束之前，胜利轮总共建造了531艘，另有三艘在1946年完成，最后在美国建造的胜利轮的总数为534艘。
胜利轮 建造过程
在战时建造的531艘中，414艘是标准货船，117艘是攻击运输舰。 因为在第一艘胜利轮建成时，大西洋战争已经基本结束，所以只有两艘胜利轮被德国潜艇击沉，他们是 Fort Bellingham 和 Fort St. Nicholas。
另外有三艘在1945年4月被日本自杀袭击击沉，他们分别是：Logan Victory，Hobbs Victory 和Canada Victory. Baton Rouge Victory。
1966年，8月，部分胜利轮参与了越南战争，其中Baton Rouge Victory 在湄公河三角洲被越共击沉，暂时的阻挡了通往西贡的航道。
胜利轮 建造过程
战后，自由轮有很多改装型号，继续使用了很多年。Emory Victory号（VC2-M-AP4型）改名为North Star III。并继续为印第安人事务局服务，运营在阿拉斯加水域。  South Bend Victory 和Tuskegee Victory 在1957-1958年为了进行海洋水文测绘分别进行了改装，改装之后称为 Bowditch (T-AGS-21) 和 Dutton (T-AGS-22）。  其中Dutton号参与了1966年B-52轰炸机坠毁之后丢失的氢弹的搜寻工作。
从1959年开始，一些自由轮从储备舰队中重新恢复使用，并为NASA做了改装，其中一艘名为SS Kingsport Victory的自由轮改名为USNS Kingsport，并且成为世界上第一艘卫星通信船。另一艘名叫Haiti Victory的自由轮在1960年8月11日寻获了第一个人类发射到太空之后返回的物体——发现者13号的鼻锥。USS  Sherburne (APA-205)在1969年-1970年之间进行了改装，用于在试验中追踪弹道导弹。
另有四艘胜利轮成为舰队弹道导弹运载船，负责运送鱼雷，波塞冬导弹，燃料，并且分担了一部分潜艇勤务船的工作。
在1960年代，两艘胜利轮被美国海军改装成了“技术研究船”实际上是电子侦察船，用于监听其他国家通讯和雷达信号的船只。其中USS Liberty曾经在1967年的一次事故中被以色列军队攻击，并且严重受损，之后退役。
胜利轮在西海岸和巴尔的摩的六个紧急船坞中建造。这些船坞在二战中建造了大量的自由轮，胜利轮和其他船只。胜利轮设计之时就考虑到要适应那些船坞里最小的起重机。 除了在美国的建造之外，这些船也在英国建造，此外，还有300个船体是在加拿大的船坞建造的。
胜利轮 得以保留至今的胜利轮的状态
三艘目前是博物馆船，向游人开放：
一艘留在国防保留舰队。
在詹姆斯河保留舰队：
四艘在德克萨斯，布朗斯维尔等待拆毁：
公园前控制中心
23°07′40″N 113°15′35″E﻿ / ﻿23.12765°N 113.25963°E﻿ / 23.12765; 113.25963
公园前控制中心，位于中国广东省广州市越秀区北京街道中山五路（人民公园对面，公园前站上方，原广州市地下铁道总公司（现广州地铁集团有限公司）总部大楼内）。由中国工程院院士、知名建筑大师莫伯治设计。控制中心于1997年6月28日随一号线试运行而启用，现为一号线，二号线和八号线的共用控制中心。
何塞·安東尼奧·奧坎波
何塞·安東尼奧·奧坎波（西班牙語：，1952年12月20日—），出生在哥倫比亞的卡利，是一名經濟學家。自2007年7月以來，奧坎波任教於美國哥倫比亞大學國際公共事務學院。公職方面，他曾擔任哥倫比亞政府的財政和公共信貸部長和農業部部長，亦曾於聯合國的拉丁美洲和加勒比經濟委員會擔任職務。2012年3月，他被提名擔任世界銀行行長，以接替6月離任的罗伯特·佐利克。
黑豹2 人中之龍 阿修羅篇
《黑豹2 人中之龍 阿修羅篇》（日语：）是世嘉在2012年3月22日發售的PlayStation Portable用遊戲。宣傳詞為「失去的榮耀就要用戰鬥取回來」。
黑豹2 人中之龍 阿修羅篇 概要
為前作《黑豹 人中之龍新章》一年半後的故事並且以東京・神室町以及在《人中之龍2》登場過的大阪・蒼天掘為舞台。
在登場人物中、右京龍也從高良健吾改由在電視劇中扮演他的演員齋藤工配音（前作的概要場景則由齋藤工配音）、並且也有高知東生、要潤、大杉漣等知名演員來為主要角色配音。酒店小姐則由美女甜甜圈（IDOLING!!!）的遠藤舞、外岡好梨花、橘柚里佳擔任模組及配音的工作。主題歌則由湘南乃風負責。
同樣也繼承前作的腳步而由MBS・TBS改編成電視劇。
與前作《人中之龍 OF THE END》一様、能夠與GREE的《人中之龍 for GREE》連動（不過連動方式有點不同）。另外擁有透過前作的過關檔獲得特典的系統。
黑豹2 人中之龍 阿修羅篇 故事大綱
過去在龍炎中達成前無古人的十連勝的「右京龍也」。為了追求更強的力量而單身離開日本、到美國的地下鬥技場進行修行。
在新天地‧美國也依然發揮壓倒性實力的龍也。因此受到日本拳擊館的館長的認同、讓他因此得到一個可以成為職業拳擊手的機會。
想要用自己的拳頭向將來打開自己光輝的第一步的龍也、卻反而感到焦慮而非滿足。於是在腦袋都沒有整理的情況下就這樣為了能在職業賽中初次登場而回國、並且朝自己的故鄉・神室町前進。
神室町依究不變、依然能看到欲望與權力的各式漩渦。在那邊的龍也幫助了一個被混混糾纏的少年。少年正是龍炎中的年輕選手。
在聽到龍炎後、龍也想起了自己心中遺忘的東西。
這樣的龍炎由於大阪・蒼天掘的地下格鬥團体「阿修羅」侵入神室町進出、卻陷入了即將消滅的危機。
龍也為了全新的同伴、也為了守護自己過去在裡面睹上一切的龍炎、於是捨棄光輝的未來、再次決定回到龍炎的擂台上。
在那之中，也即將發生能夠將神室町全部捲入的巨大野心……。
黑豹2 人中之龍 阿修羅篇 遊戲系統
承襲前作的打架戰鬥方式並且增加各種系統或是加以變更。
最大的變更点是能將抓住的敵人朝任意方向丟擲過去。然後不單是打到敵人會造成損害、也能夠用任何物件朝敵人丟過去造成損害、也能透過搭檔或牆壁在不消耗極道值的情況下，使出「雙重攻撃」「牆壁攻擊」等強力的攻擊。另外打到最後，還能將像是牆壁等物件破壞掉、而可以將敵人丟飛出去來決定勝負。
從前作繼承過來的「流派」系統中，除了增加了「相撲」「古希臘式搏擊」「軍隊格鬥技」等新流派外，前作就有的流派的動作或攻擊方式作出小改變。另外還出現了將所學會的「拳擊」「踢擊」「抓技」「打擊技」等流派加以組合使用的「我流」流派。
前作中隨著不同流派而固定的「技能」，在本作中則會隨著一定程度的升級後，而能夠自由搭配不同技能來補正流派的缺點並且發揮其優點。
升級系統則依究不變、不過「拳擊」「踢擊」等能力値改成在道場付錢而升級時，以所得點數來作不同分配的方式。因此、道場的功能除了學會「必殺技」外、也能夠將所學的「技能」加以變更。然後在分配點數時、因此需要一定的等級提升才能增加點數、因此只專注提升替定能力的話，會讓效率因此變差。
黑豹2 人中之龍 阿修羅篇 遊戲系統
繼承前作可以遊玩小遊戲的要素，而加入了「麻將」「柏青嫂」「高爾夫」等新的迷你遊戲、特別是麻將也能連線來四人對戰。
另外從前作繼承下來的遊戲也改變其操作系統（例如卡啦ok從連打遊戲變成節奏遊戲）。
就連工作也都持續增加。例如在大阪就追加了「酒店小姐掮客」、「串燒店」「章魚燒店」等工作。
前作中無法使用的計程車功能，在本作也能使用而提升移動的方便性。
本作也是系列作中初次擁有可以在故事中改變服裝的系統、而可以在遊戲中購買實際品牌的服裝並且加以打扮。順便一提，在過去的作品，則是只能在「自由遊玩模式」中才可以改變服裝。
黑豹2 人中之龍 阿修羅篇 電視劇
MBS從2012年4月5日開始、TBS則是從2012年4月8日開始播放。主演為齋藤工。
沈阳地铁1号线
沈阳地铁1号线是指沈阳市的地铁系统中的第1号线路，为沈阳地铁开通的第一条线路，亦是东北地区第一条全地下轨道交通线路，于2010年9月27日开通试运营。
沈阳地铁1号线 概要
沈阳地铁1号线西至铁西区十三号街站，途经铁西区、于洪区、和平区、沈河区，大东区及浑南区，以浑南区双马站为终点，线路呈东西走向，全長43.8公里，共有車站32座，全部為地下車站。十三号街站附近设十三号街车辆段一座及张士控制中心，东延线设置满堂停车场一座。
该线路设置“十三号街-双马”及“十三号街-东大营街”大小交路套跑模式，均为全日开行，大小交路列车开行比例为1:1。
沈阳地铁1号线 使用车辆
1号线的列车由中国北车长春轨道客车股份有限公司和中国北车集团大连机车车辆有限公司共同制造，其中北车长客制造17列（0101-0117），大连机车制造43列（开通时购置列车0118-0123、第一批增购列车0124-0133及东延线增购列车0134-0160），列车均为6节编组B2级列车，编组方式为Tc-Mp-M-T-Mp-Tc，动拖比为3M3T。
三批购置的列车在外形上大致相同，仅在一些细节设计上略有不同（如车内滚动屏幕，乘客信息系统等），且使用的牵引控制系统也不同（0101-0123列车最初使用三菱电机原设计牵引系统，增购批次0124-0133使用与2号线南车四方列车近似的南车时代电气制牵引系统，东延线列车则使用与2号线南延线列车近似的中车时代电气制牵引系统）。但0101-0123号列车的牵引系统计划于2025-2027年进行国产化改造，该改造项目也已由株洲中车时代电气中标。
沈阳地铁1号线 使用车辆
0124-0133列车在出厂时即装设了细水雾灭火装置（由沈阳二一三电气制造），是中国第一款加装类似装置的地铁列车。
2019-2021年，0101-0123号列车陆续进行大修工程，大修后的列车对内饰进行了重新清洁，将车内电视系统显示方式更改为九号线同款界面，同时加装细水雾灭火装置。
2022年9月起，0101-0123号列车开始将原有的闪灯路线图更换为LCD电子路线图。该线路图显示格式与此前完成加装系统的2号线南车四方列车及10号线列车相同，最初到站时不突出显示到达车站的站名信息，首两列加装电子路线图的列车为0107号及0114号列车（均为北车长客列车），随后第一批增购列车也于2023年完成闪灯图更换LCD电子路线图的工程。此后，电子线路图随全线网进行调整，能够在列车到站时显示当前所在车厢编号及到达车站的结构信息。
沈阳地铁1号线 使用车辆
第二批增购列车共27列（0134-0160），为1号线东延线购置列车，于2022年10月开始招标，同年12月确认由中车大连中标。该批列车内部设施相比旧款列车有所改动，与此前购入的2号线南延线、3号线及4号线列车接近，设置有车顶氛围灯、LCD电子路线图、供行动不便乘客使用的报警设备等设施，而电子线路图、车厢内电视等设备均在原有列车基础上进行放大。该批列车于2023年起陆续进行生产，首列车于2024年3月下线并在厂区进行测试，随后陆续运往沈阳，初期在九号线曹仲车辆段停放，后转往一号线东延线满堂停车场停放及在1号线东延线各站进行运营测试，于2025年6月4日起陆续投入1号线首通段载客运营。
沈阳地铁1号线 未来发展
抚顺市交通运输局编制的《抚顺市“十四五”交通运输发展规划》中提到，结合沈阳地铁1号线二期工程的终点世博园站（实际为双马站），向东延伸至高湾、顺城、东洲境内，终点为水库坝前。全线长约43公里（抚顺境内段约33公里），估算总投资约300亿元，计划2035年前实施。
2015年世界合球錦標賽
第十屆世界合球錦標賽於2015年在比利時安特衛普、根特和赫倫塔爾斯等三個城市舉行。國際合球總會於2011年11月4日決定將主辦權授與比利時。
恩戈齊·奧孔約-伊衞拉
恩戈齊·奧孔約-伊衞拉（Ngozi Okonjo-Iweala i/əŋˈɡoʊzi əˈkoʊndʒoʊ ɪˈweɪlə/；1954年6月13日—），是一名奈及利亞的經濟學家，拥有美国、尼日利亚双国籍，为世界贸易组织首位女性秘書長和首位来自非洲大陆的秘書長。
奥孔乔-伊韦阿拉曾于2003年至2006年、2011年至2015年两次担任尼日利亚财政部长，于2006年任尼日利亚外交部长，均为该国首位担任上述职位的女性。她还曾作为经济学家在世界银行任职长达25年，并曾担任常务副行长。
恩戈齊·奧孔約-伊衞拉 生平
恩戈齊·奧孔約-伊衞拉的父母均为大学教授。父亲楚库卡•奥孔约是尼日利亚东南部奥瓜希乌库的传统伊博族的统治者（或称奥比），从经济学教授退休后加入比夫拉军队并成为准将。年幼时，她与母亲卡麦恩在尼日利亚军队一个流动厨房做工。
1954年出生于尼日利亚，1977年畢業於哈佛大學，1981年取得麻省理工學院区域经济和发展学的博士学位。
2003年至2006年期間，她曾擔任奈及利亞的財政部部長，又短暫擔任過外交部部長，2006年8月她提出請辭。2007年10月，她擔任世界銀行常務副總裁。2011年7月，她回到奈及利亞擔任財政部長。2012年3月，她得到非洲聯盟的支持，被提名擔任世界銀行行長，以接替6月離任的佐利克。學術上，她曾是華盛頓的布魯金斯研究所資深研究員與發展議題專家。
2021年2月14日，恩戈齊·奧孔約-伊衞拉當選為世界貿易組織秘書長，为世贸组织首位女性秘書長，也是首位来自非洲大陆的秘書長，任期為2021年3月1日至2025年8月31日。
由于其热衷推进改革，尼日利亚批评家和立法委员称呼她为“Okonjo-Wahala”（豪薩語的“麻烦女人”）绰号。
寶石寵物電影 甜品舞公主
《寶石寵物電影 甜品舞公主》是寶石寵物的電影。由東京電視台製作，為寶石寵物系列動畫的第一部電影。登場角色有寶石寵物以及甜點寵物。
香港以「寶石寵物 甜品公主」為名，於2013年8月3日在無綫兒童台首播。台灣以「寶石寵物 電影版 甜點王國舞蹈公主」，於2013年11月25日上市發售。
寶石寵物電影 甜品舞公主 簡介
從2009年中開始了『寶石寵物』系列的電視動畫版，『寶石寵物』的第一部劇場作品。但是世界觀和電視動畫的各個作品並沒有關係，本作是獨立的故事，而且由不同的工作人員制作。
本劇上映時有39隻寶石寵物和12隻甜品寵物，本作有一隻初登場的甜品寵物「古咪咪」加入，共有52隻動物角色登場。
主題曲上映時會使用「寶石寵物 Kira☆Deco！」的片尾曲，由蘆田愛菜主唱，同時，她會配主要角色「瑪娜公主」。
寶石寵物電影 甜品舞公主 故事大綱
故事的舞台是寶石樂園的鄰國「甜品樂園」。寶石寵物露比等人們，打算慶祝公主的生日而為公主準備了生日會，想藉此獻上長久練習的舞蹈。然而，在準備生日會的時候，從天空中降下了神秘的甜品寵物古咪咪！從牠的特徵看來，是個男孩甜品寵物，但牠的真正身份是……！？
寶石寵物電影 甜品舞公主 登場角色
登場角色分別有「寶石寵物」和「甜品寵物」，以及甜點王國的人類角色。
露比（，Ruby）
配音員：日本：齋藤彩夏／香港：何璐怡／台：龍顯蕙
一隻女性日本兔。
眼中的寶石是紅寶石。
個性活潑。看到甜點會一直流口水。負責站在中間舞台領導跳舞。將失憶古咪咪命名為大食仔。希望能和古咪咪成為永遠的好朋友。
佳娜德（，Garnet）
配音員：日本：平野綾／香港：林元春／台：李明幸
一隻女性波斯貓。
眼中的寶石是石榴石。
形象很時尚且愛扮成人。個性激動。
莎菲（，Sapphie）
配音員：日本：佐佐木望／香港：朱妙蘭／台：黃珽筠
一隻女性查理斯王小獵犬。
眼中的寶石是藍寶石。
奈娜（，Labra）
配音員：日本：澤城美雪／香港：劉惠雲／台：黃珽筠
一隻女性北極熊。
眼中的寶石是拉長石。
雖然牠擁有潛藏強大的神奇力量，牠仍是嬰兒所以不能使用得得心應手。哭泣時會產生巨大能量。語尾為「拉布」。
安祖娜（，Angela）
配音員：日本：豐崎愛生／香港：成瑤孆／台：李明幸
一隻女性羊駝。
眼中的寶石是天使石。
平常很溫柔，但憤怒時卻很恐怖！？語尾為「啪卡」。
查洛特（，Charotte）
寶石寵物電影 甜品舞公主 登場角色
配音員：日本：MAKO／香港：何寶珊／台：林美秀
一隻女性蜜蜂。
眼中的寶石是夏洛石。
很喜歡蜂蜜。能自行在空中飛。
積斯巴（，Jasper）
配音員：日本：KENN／香港：周倚天／台：林谷珍
一隻男性印度豹。
眼中的寶石是碧玉。
負責開啟通往甜點王國的寶石寵物。說話很直。
珊瑚（，Sango）
配音員：日本：清水愛／香港：陳皓宜
一隻女性虎斑貓。
眼中的寶石是紅珊瑚。
非常愛吃甜點。語尾為「喵」。
瑪娜公主（，Mana Princess）
配音員：日本：蘆田愛菜／香港：凌晞／台：林美秀
本劇的主角。甜品樂國的公主。
故事開始時正為她舉行7歲生日會。
是個不但可愛且有勇氣的女子。擅長繪畫，希望能成為人氣漫畫家。提倡自由戀愛，拒絕依照傳統和現任公爵結婚。
國王（）
配音員：日本：長／香港：譚炳文
王妃（）
配音員：日本：西村千奈美／香港：沈小蘭
大臣（）
配音員：日本：松山鷹志／香港：李錦綸
克雷姆·多·布魯雷公爵（，Duke Creme de Brûlée）
配音員：日本：下和田裕貴／香港：張方正
櫻桃（，Sakuran）
配音員：日本：日高里菜／香港：張頌欣
是一隻櫻餅的甜品寵物。