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羅杏芝 簡歷
羅杏芝早年畢業於香港中文大學體育運動科學系。
2010年4月入讀第4期無綫電視粵語配音藝員訓練班，同年7月加入無綫電視粵語配音組。
任職無綫電視時為日本演員川島海荷、蓮佛美沙子的常任配音員。
2014年3月21日，她在無綫配音組仝人聯歡暨頒獎典禮中，獲得傑出表現新人獎（加入無綫電視配音組不多於四年）及以《IRIS 2》的金燕華一角獲得韓劇女配角最佳演繹獎。
2015年1月離職，並退出配音界。
2025年，相隔10年後重返配音界，並任職自由身配音員。現時已定居澳洲。
羅杏芝 傳媒訪問
雜誌GAME WEEKLY第721期訪問：霧遙音宅:終於來了！羅杏芝 頁1 （页面存档备份，存于） ，刊於2013年11月22日
黃健強 簡歷
黃健強於1969年加入無綫電視粵語配音組。其聲線雄亮，配熱血或冷靜男性尤為出色。
1970年代擔任多套日本特攝英雄片集的男主角。曾為日本演員森田健作、千葉真一、三浦友和、陣內孝則、美國魔術師大衛·高柏飛的常任配音員。
1991年於《歡樂今宵》特備節目「華東水災籌款之夜」首度正式幕前演出。
1994年因移民加拿大關係曾退出配音界。
2000年重返配音界後任職自由身配音員。
2003年10月重返無綫電視粵語配音組。
2007年申請無薪假期而再次離開香港，直至約滿後再次退出配音界。
馬料水公共運輸交匯處
馬料水公共運輸交匯處是位於香港馬料水的一個坑狀露天車站，連接東鐵綫大學站，鄰近香港中文大學，設有巴士總站、專綫小巴總站和的士站。此車站及以北地區亦是新界的士指定可行駛範圍。
馬料水公共運輸交匯處 總站巴士路線
1992年8月1日開辦，循環行走大學鐵路站及錦英苑之間。
1994年6月27日投入服務，晨早繁忙時間由錦英苑往大學鐵路站；而黃昏繁忙時間則大學鐵路站往錦英苑。
2013年12月25日投入服務，於星期日及公眾假期服務，每一小時一班。
2013年3月24日投入服務，以配合天賦海灣落成，方便前往白石角的港鐵東鐵綫乘客。
2002年5月27日投入服務，以配合香港科學園首期落成，方便前往科學園的港鐵東鐵綫乘客，祇於平日繁忙時間提供服務。
2001年1月1日開辦，以循環線形式由大學鐵路站往返富安花園。
李秀儀
李秀儀（英語：，1973年11月9日—），前香港女配音員。
李秀儀 概要
李秀儀於1994年入讀第2期無綫電視粵語配音藝員訓練班，同年5月加入無綫電視粵語配音組。1996年7月任職自由身配音員。她在1997年退出配音界。其後於1999年移民澳洲布里斯班。
李秀儀 媒體訪問
頁28 （页面存档备份，存于）、頁29 （页面存档备份，存于）、頁30 （页面存档备份，存于）、頁31 （页面存档备份，存于）－－「美少女戰士配音員專訪」，《Game Club》，第114期（1994年9月9日）
陳繼恆
陳繼恆（英語：，1990年10月16日—），前香港男配音員。
陳繼恆 概要
陳繼恆於2007年任職自由身配音員。
2008年7月轉往無綫電視粵語配音組。
2009年9月離職，並退出配音界，同年12月重返配音界並再次任職自由身配音員。
2010年再次退出配音界。
梁政平
梁政平（），前香港亞洲電視男配音員，麗的映聲藝員訓練班第五期（1971年）出身，旋即投入麗的電視配音組。1975年轉職佳藝電視配音組，1978年重返麗的電視配音組（1982年易名亞洲電視配音組），其動畫代表作是《鐵甲萬能俠》的杜劍龍，亦有為多部港產電影配音。1990年代成為自由身配音員，多見於香港有線電視。
於港產電影配音時期為演員張耀揚的常任配音員。
梁耀昌 概要
梁耀昌於1969年8月加入無綫電視粵語配音組，2001年7月退休。退休前一共任職32年。
1977年於無線電視《K-100》節目中首度幕前亮相。
任職無綫電視時期，多次為日本已故聲優石塚運昇配演動畫角色配音。其大部分未完成的配音作品及原本擔任的角色均由重返無綫電視並轉職配音員的潘文柏接替。
周鸞
周鸞（1933年—1995年），已故香港資深男配音員。
周鸞 生平
周鸞於1960年代開始任職配音員，1972年加入麗的映聲配音組，1977轉往無綫電視粵語配音組。他任職配音員之前亦參與電影演出。生前配演《叮噹》的角色老師和《龍珠》的角色龜仙人而令聽眾留下深刻印象，1995年逝世。
周鸞 配音作品
※粗體表示者為作品中的主角或要角
※年份以作品首播的日子為依歸
黃兆強
黃兆強（1954年—），前香港無綫電視男配音員。
黃兆強 背景
黃兆強畢業於英華書院。1972年8月，18歲的黃兆強以黃漩之名參加全港公開業餘歌唱賽，獲得時代曲組冠軍，並且簽約香港電台。加入香港電台後，黃兆強定期於節目中演唱時代曲，亦演出多部廣播劇主角，包括奇俠司馬洛系列廣播劇。此外，黃兆強還參與香港電台多個公開表演，如演出《美男子》、《長腿姐姐》及《偽君子》歌劇。
1975年起，黃兆強嘗試擔任節目主持，陸續主持《香江之晨》、《黃兆強半小時》、《美麗的音符》等節目。1978至79年，黃兆強演出廣播劇之餘，同時主唱主題曲，包括《求你愛我》、《睡谷》（《睡谷》一曲收錄於香港電台金禧紀念唱片內）及與葛劍青合唱《我心永屬你》，其中《我心永屬你》更曾登上中文歌曲龍虎榜。除主唱外，黃兆強還為張德蘭的廣播劇主題曲《琴鍵右角》填詞。
1980年，黃兆強離開香港電台，轉到無綫電視粵語配音組任職。同年9月17日，黃兆強與當時的香港電台節目主持韋以莊結婚，在香港婚姻註冊署註冊，並於19日在窩打老道飛龍酒樓宴請親朋。婚後兩人居於廣播道，育有兩名兒子，大兒子在1981年6月下旬出生。1981年7月，黃兆強為港台客串主持節目，與張炳強、熊德誠等主持《舊語新知》。
黃兆強 背景
黃兆強為美國長劇《豪門恩怨》中的大反派角色艾志雅配音，表現出色而受到關注，更曾於1987年的無綫電視台慶晚會上，率一眾配音員進行現場配音表演。1988年以後，黃兆強離職，但偶爾擔綱電視廣告的旁白，其後於1991年，與太太兒子移民加拿大多倫多。
2009年5月起，黃兆強以居士身份主持佛教團體製作的佛學廣播節目《演揚妙法》，節目在多個加拿大電台播出。
愛而為一演唱會影音館
《愛而為一演唱會影音館》是台灣女子組合S.H.E的第三張演唱會影音專輯，亦是第三次世界巡迴演唱會《愛而為一世界巡迴演唱會》的影音實錄。此張演唱會影音專輯收錄了S.H.E於2010年5月29日在台北小巨蛋舉行的《S.H.E IS THE ONE 愛而為一世界巡迴演唱會》TOP GIRL台北「旗艦場」表演的現場影音，完整收藏總長達四小時之幕前華麗演出。
S.H.E憑此影音專輯於IFPI香港唱片銷量大獎頒奬禮2011獲得「最高銷量國語唱片」獎項。
愛而為一演唱會影音館 發行版本
※ 以下發行版本皆以當地（台灣）為準。
※BD即藍光光碟（Blu-ray Disc）
※以上不含數位發行，僅以實體專輯為主
中国戏剧家协会
中国戏剧家协会，简称中国剧协，成立于1949年7月24日。中国剧协原名中华全国戏剧工作者协会，1953年更为今名，是中国戏剧家组成的人民团体，同时也是中国文学艺术界联合会的团体会员。目前中国剧协共有注册会员10364人，团体会员33个。个人会员主要为中国戏剧界具有一定成就的剧作家、导演、演员、理论教育家、管理人士和领导人等。团体会员主要为31个一级行政区的剧协和新疆生产建设兵团、中国石油的剧协。
同时，中国剧协是国际戏剧家协会的会员，是中国戏剧界对外交往的代表。1999年国际剧协亚太中心成立，中国剧协成为其会员国之一。
类PET
类PET是医学磁共振成像的一项最新技术。2004年，由日本学者首先提出“类PET”概念。之后，全球各大医学研究机构与影像设备生产厂家积极研究，相继推出了可实现“类PET”的成像技术，并很快用于临床。类PET的实质是体部弥散加权成像，又称“背景抑制的全身扩散加权成像（DWIBS）”，是目前最前沿的磁共振技术。该技术能够一次性全身大范围扫描，在抑制肌肉、脂肪、肝脏等组织背景信号的基础上，突出了病变的显示，大大提高了病变组织尤其是恶性肿瘤及其转移灶的检出率，从而获得全身肿瘤筛查、良恶性肿瘤的鉴别、肿瘤TNM分期及疗效随诊等诊断信息，其成像效果和临床意义与PET有相同的效果，故被称为类PET。
美女或野獸
《美女或野獸》（日語：）是一部於2003年1月9日起，至同年3月20日，由日本富士電視台每週四22:00〜22:54（日本標準時間）「木十」檔播出的電視連續劇，由松嶋菜菜子、福山雅治雙掛主演，平均收視率為18.5%。
該劇於2003年7月20日在香港有線電視亞洲人氣偶像劇場首播，並於2003年7月29日在台灣緯來日本台首播。
美女或野獸 劇情簡介
鷹宫真（松嶋菜菜子飾）與永瀨洋海（福山雅治飾）是大學時代的戀人。大小姐身份的鷹宫真獲得去哈佛大學留學的機會時，她約了男友見面。永瀨以為女友約見是為了談分手的事，害怕被女友抛棄的他反覆猶豫是否赴約，偏偏這時，一場大雪突然到来。他想，她不會等他，於是失了約。而一心希望男友挽留自己的鷹宫真卻在雪地等候著，可是心愛的人最終没有出現。九年三個月之後，被JBC電視台重金禮聘的鷹宫真出任Evening News的首席製作人，誓言挽救收視。同一天，永瀨洋海從综藝部調職至新聞部。昔日的情侶再次照面，並成為上司和下屬的關係，她和他將有怎樣的發展？
吞噬体
吞噬体（phagosome）也称为吞噬小体，是细胞在胞吞作用时将被吞噬物质包围在细胞膜内，在胞质内形成由膜围绕的囊泡，这种囊泡由细胞膜向细胞内凹陷产生。
吞噬体是一种在免疫过程中常见的细胞结构，入侵机体內的病原微生物可在吞噬体中被杀灭、消化。在成熟过程中吞噬体需与溶酶体融合，生成兼具隔离与分解异己物质能力的吞噬溶酶体，这种经两种囊泡融合而成的新囊泡只曾在动物细胞中发现。
吞噬体 病原体躲避分解
一些通过胞吞作用进入病原体细菌能躲避分解，其中一部分（如考克斯氏体属细菌）可以在融合后的吞噬溶酶体中继续繁殖，而另一部分（如立克次氏体属细菌）则能通过破坏吞噬体膜在吞噬体与溶酶体融合之前逃逸到细胞质基质中。
包括结核分支杆菌（Mycobacterium tuberculosis）及鸟副结核分支杆菌（Mycobacteria avium paratuberculosis）的许多分支杆菌属细菌还可以操纵寄主巨噬细胞，使含有亚硝酸的溶酶体不能与吞噬体融合成吞噬溶酶体。这种在成熟过程中被阻断的吞噬体反而会成为其中的病原体繁殖的适宜环境。
侯永生
侯永生（1940年10月—2014年12月），出生于辽宁省大连市，中国演员。1960年，毕业後成为大连话剧团的演员。因在电视剧《努尔哈赤》的表演获得第十届全国优秀电视剧“飞天奖”优秀男主角奖。电视剧《三国演义》25周年聚首时，唐国强透露侯永生已经去世。
安亚平
安亚平（1964年7月16日—2022年6月28日），中国演员。1984年，安亚平在全国武术比赛大会上获双钩冠军，毕业于北京电影学院导演系。因在电视剧《三国演义》饰演马超、《康熙王朝》饰演魏东亭、《烏龍山剿匪記》飾演何山、《西遊記續集》飾演鼉龍知名。
安亚平 生平
1964年7月16日，安亚平出生在甘肃省天水市。18岁时，安亚平夺得全国武术比赛大会的双钩冠军。
导演杜少荣选中安亚平出演影片《八百罗汉》而踏入演艺圈。1986年，安亚平主演了第一部电影《天国恩仇》。1987年，安亚平出演了战争剧《乌龙山剿匪记》中的何山，给影迷留下深刻印象。1994年，安亚平在改编自四大名著《三国演义》的同名电视剧《三国演义》中出演五虎上将之一的马超。2000年，安亚平在改编自二月河的同名小说的电视剧《康熙王朝》中出演魏东亭。2000年，安亚平在改编自吴承恩《西游记》的同名电视剧《西游记》中出演“鼍龙”。
2022年6月28日，安亚平因喉癌在北京市病逝。
安亚平 影視作品
《三国演义》、《康熙王朝》、《烏龍山剿匪記》、《西遊記續集》
上海市文化和旅游局
上海市文化和旅游局，加挂上海市文物局（2010年9月1日掛牌）、上海市广播电视局牌子，是上海市人民政府中负责文化艺术、广播电视以及文物保护的主管机构。2018年11月23日，依据《上海市机构改革方案》，该机构的电影管理职能并入中共上海市委宣传部，旅游职能并入该局。
Not eXactly C
Not eXactly C是用來操控樂高Mindstorms NXT的高階程式語言，通常被簡寫為「NXC」，其程式寫法與C語言相近，如同其名稱原意「不完全是C」，使用NXC的編輯器為Bricx Command Center。
崎碌尾机场
崎碌尾机场是原本位于广东省汕头市市区东部的小型机场，现在已不复存在。
崎碌尾机场 历史
崎碌尾机场位于汕头市长厦、龙眼一带，由国民政府修建，于1929年11月正式建成。机场建有1300米跑道，属于军用机场。1939年6月汕头沦陷，机场被日军占用并进行改扩建。1945年汕头光复后，机场由国民革命军空军收回。1947年12月崎碌尾机场被国民政府民航局接收，改为民用，供中国航空公司、中央航空运输公司使用。
1949年10月，守卫汕头的中华民国国军败退时炸毁机场跑道，一年后由汕头人民政府修复，其后供中国人民解放军空军使用。机场大部分设备在1969年的“七·二八”强台风海潮中被推毁。之后虽然有修复，但仅作汽车练习场和垃圾堆场用。
崎碌尾机场 现状
崎碌尾机场旧址于1982年至1987年间被开辟为住宅区。住宅区取飞机场之“飞”字，以及附近长厦村之“厦”字，合成现在的名字“飞厦”。
陳益稷
陳益稷（越南语：／；1254年—1329年）越南陳朝宗室。陳朝開國皇帝陳太宗第五子，封昭國王（越南语：／）。他也是陳聖宗和上相太師陳光啓的弟弟。
在元朝入侵越南之前，陳益稷因其機智和博學受到陳太宗的賞識，成為太宗最寵愛的兒子。然而在蒙越戰爭爆發以後，在陳朝決定強硬地抵抗元朝的入侵，陳益稷卻向忽必烈的兒子鎮南王脫歡投降。後來元朝第二次發兵征討越南，試圖擁立陳益稷為「安南國王」，但被陳朝擊敗。最終陳益稷客死鄂州。
陳益稷 背景
陳益稷於1254年出生在昇龍，是陳太宗的第五子。1268年5月，受封為昭國王。在陳益稷的兄弟中，除了長兄陳聖宗以外，還有兩位著名的兄弟：上相太師昭明王陳光啓和昭文王陳日燏。陳光啓和陳日燏在第二次元越戰爭中陳朝抗擊元軍的重要將領。雖然陳光啓擅於作詩，陳日燏也博學多識，但在戰爭發生之前太上皇陳太宗最賞識的兒子仍然是陳益稷。據說陳益稷不僅博學而且多智，在歷史、藝術、文學等方面很有才華。陳益稷也是蹴鞠和象棋的高手。陳益稷所居住的宮殿立即成為昇龍的學術中心，不少越南的知識份子紛紛投靠到他的門下，其中包括了莫挺之和裴放。
陳益稷 歷史
1279年，元朝軍隊在崖山海戰中擊敗了南宋，南宋滅亡。從此以後，忽必烈完全控制了中國。此後，忽必烈希望征服越南和占城。1284年12月，忽必烈派遣兒子鎮南王脫歡入侵越南。另一方面，唆都率領元軍進攻越南南方的占城國，兩面夾擊越南。
為了避開元軍的兵鋒，太上皇陳太宗和當時的皇帝陳聖宗決定於1285年3月1日（陰曆）撤出昇龍，來到清化。同月，陳益稷、昭文侯陳弄以及其他一些陳朝官員向脫歡投降。根據《大越史記全書》的記載，上皇早已預料到陳益稷會叛逃元朝，因為之前陳益稷曾試圖借助外國的力量與長兄爭奪皇位。而恰恰就在這時，陳益稷決定投降元朝，希望借助元朝的力量，將自己扶上大越的皇位。陳益稷等陳朝宗室的投降，使陳朝在戰爭初期受到非常不利的影響，不少人主張投降。但在上皇陳太宗、皇帝陳聖宗以及陳國峻、陳光啓、陳日燏等主張派的影響下，陳朝繼續抗擊元軍，並最終擊退了元朝的第二次進攻。
陳益稷 歷史
1285年，在第二次失敗後，元朝計畫發動第三次進攻，立陳益稷為安南國王，1287年正式入侵大越。但於1288年3月8日的白藤江之戰後，元朝水軍為陳國峻所敗，第三次入侵宣告失敗。1289年，陳朝皇帝下令將叛逃元朝的宗室的陳姓改為「枚姓」，例如「陳弄」被改名為「枚弄」。雖然陳益稷由於是皇帝的親弟弟而受到了豁免，但其在史書中的名字被改為「妸陳」，意思就是「像婦女一樣懦弱膽小的陳某」。
在元朝第三次入侵失敗之後，陳益稷被遷往湖廣行省的鄂州，成為該省的平章，度過其餘生。當陳朝使團出使元朝時，常常在湖廣行省的行政機構中同使團見面。一次，他同陳朝使者阮代乏見面，阮代乏則是陳益稷親兄長昭道王陳光昶的屬下。阮代乏向元朝諸官員行禮，唯獨不向陳益稷行禮。陳益稷非常生氣，斥責了他。但阮代乏也以投降元朝斥責了陳益稷。陳益稷十分慚愧，此後不敢再同陳朝使者見面。1329年，陳益稷客死鄂州。至顺元年（1330年），元朝赐谥忠懿王。兒子沱江宣撫使陳端午於元統元年（1333年）入朝覲見元順帝，受命襲爵安南國王。
1354年，陳漢政權的建立者陳友諒遣使赴陳朝，要求陳裕宗發兵協助攻打元朝。但陳裕宗將其軍事力量重點放在了南方的占城，因此拒絕了陳友諒的要求。在《大越史記全書》的此項記載中，吳士連註解，稱陳友諒是陳益稷的兒子。
竹中直人
竹中直人（1956年3月20日—），日本知名導演、編劇、歌手、男演員，同時亦是多摩美術大學美術學部客員教授。於神奈川縣橫濱市金澤區富岡出生，身高168cm，血型A型，妻子為歌手木之內綠。目前隸屬於From 1st Pro經紀公司。
昆布盛車站
昆布盛車站（日语：／ Kombumori eki */?）是位於北海道根室市昆布盛，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為コン。站名源自於阿伊努語的「kompu-moy」（海帶之灣）。
昆布盛車站 車站構造
此站為擁有1面1線側式月台的地面車站與無人車站。站內只設有小型候車室。
昆布盛車站 相鄰車站
北海道旅客鐵道（JR北海道）
根室本線（花咲線）
快速「花咲」（往釧路）、快速「納沙布」、普通（上行的一部分列車）
通過
快速「花咲」（往根室）、普通
落石－昆布盛－（※）西和田－東根室
（※）下行普通列車的一部分通過西和田站。
國立斗六高級家事商業職業學校
國立斗六高級家事商業職業學校是一所位於中華民國臺灣省雲林縣斗六市的國立家事商業技術型高級中等學校，簡稱為斗六家商。學校地址在該市成功路120號。校地面積為4.2817公頃。現任校長為王金香。
于斯屈达尔
于斯屈达尔（土耳其語：）或譯斯库塔利（英語：，希臘語：）是土耳其伊斯坦布尔一个面积广阔，人口密集的市区，位于博斯普鲁斯海峡的安纳托利亚一侧，与艾米諾努区相对。大约五十万人口。
此地最早由来自迈加拉的古希腊殖民者建立，名为克里索波利斯（希臘語：），而在几十年前，拜占庭城在海峡对面建立。12世纪，其更名为斯库塔利，名字来自于附近同名的皇帝宫殿。
于斯屈达尔区是伊斯坦布尔最古老的住宅郊区，比博斯普鲁斯海峡对岸拥挤的欧洲一侧较为宽松，有许多居民到欧洲一侧上班或上学（于斯屈达尔便宜的房价和中心的位置吸引了大量的学生）。在高峰时间，在海滨，从渡船和摩托艇换乘巴士及专线小巴的人熙熙攘攘。于斯屈达尔也有海的气味，摩托艇和海鸥的声音，以及这个城市的最美的风景之一。
截至2006年，中心广场正在挖博斯普鲁斯海峡海底隧道，开通一条地下铁路。
渡轮码头后面的区域是一个繁忙的购物区，拥有许多餐馆（包括著名的Kanaat Lokantasi供应奥斯曼菜，橄榄油菜肴，和冰淇淋），还有许多重要的奥斯曼清真寺。但是，也有相对较少的咖啡馆，电影院，台球厅，和青年聚集的地点。
私立的伊斯坦布尔商业大学，由商会所有，在这里有一个校园。
于斯屈达尔 宗教
于斯屈达尔拥有180多座清真寺，其中有许多是古老的奥斯曼建筑，为了后宫妇女而建，由著名建筑师科查·米馬爾·希南设计。乘渡轮来到于斯屈达尔，首先可以看到在轮渡码头的两侧各有一个清真寺，都是由希南所设计。较大的一座是米赫里馬赫蘇丹清真寺，有时称为码头清真寺（İskele），由苏莱曼大帝的獨生女所建；较小的一座是谢姆西帕夏清真寺，由苏莱曼的一个大臣所建。Şemsi 帕夏清真寺庭院内有一座小型图书馆，人们可以在那里坐下，享受博斯普鲁斯海峡的海风。
稍向内陆去，介于艾哈迈德三世喷泉和Şemsi帕夏清真寺之间的是巨大的新皇太后清真寺，由艾哈迈德三世的母亲所建。从码头上山，在 Valideiatik 街区是老皇太后清真寺，由穆拉德三世的母亲所建，也是由希南设计。再向上去，是规模较小的Çinili 清真寺。在Karacaahmet公墓内是巨大的萨奇琳清真寺，2009年建成。
于斯屈达尔 宗教
该区拥有数座基督教堂，包括东正教的先知以利亚（İlya Profiti）教堂（目前建筑建于1831年），亚美尼亚教会的施洗约翰（Surp Garabet）教堂（始建于1590年，目前的建筑建于1888年）、圣十字架（Surp Haç）教堂（1676年建，1880年重建）、光照者聖貴格利（Surp Krikor Lusavoriç）教堂（1835年建，1861年重建）和十二使徒（Surp Yergodasan Arakelots）教堂（建于1846年）。
该区还有两座犹太会堂，均建于19世纪。
于斯屈达尔 参考文献
41°01′N 29°02′E﻿ / ﻿41.017°N 29.033°E﻿ / 41.017; 29.033
宏泰集團
宏泰集團是臺灣一家以建築、營造為核心的企業集團，1975年由三重幫之一的林堉璘所創辦，以宏泰建設為核心公司。其業務範圍涉及房地產開發、工程建設、物業管理、商貿事業等多個領域。
西和田車站
西和田車站（日语：／ Nishi-wada eki */?）是位於北海道的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為ニシ。
車站名稱來自1886年，從福井縣、石川縣、新潟縣、山形縣及鳥取縣而來的200戶士族及第二大隊第一中隊屯田兵到達此地進行開發，並以當時的大隊長，和田正苗的姓氏來命名此地（和田村）。其中，一中隊定居於村內的東部（「東和田」），兩中隊定居在村內的西部（「西和田」）。而車站由於位於西部，因此名為「西和田車站」。
西和田車站 歷史
2月1日：廢除行李處理。
3月1日：車站無人化。
西和田車站 構造
西和田車站為1面1線、側式月台的地面車站，並設有交換列車的設備。等候室是由車長列車改建而成。為無人車站。
西和田車站 相鄰車站
北海道旅客鐵道（JR北海道）
根室本線（花咲線）
快速「花咲」（往釧路）、快速「納沙布」、普通（下行的一部分列車）
通過
快速「花咲」（往根室）、普通
落石－（※）昆布盛－西和田－根室
（※）上行普通列車的一部分通過昆布盛站。
台鐵DR2100型柴油客車
DR2100型柴油客車前身為KiHa100型汽油客車是臺灣總督府交通局鐵道部於1930年代為因應公路運輸競爭而引進的中型動力客車，由日本車輛製造。該型車自1932年起投入淡水線營運，成為臺灣最早採用圓頭流線型設計的鐵道客車之一，象徵臺灣鐵道進入內燃機動車的新時代。在第二次世界大戰中有一輛毀損報廢，其餘車輛戰後輾轉改造並汰換動力，最終定名為DR2100型柴油客車。
本型車車輛歷經三次主要動力更新與數度車體翻修，從早期的汽油引擎逐步改為柴油引擎，並在1970年代提升至可達時速105公里，廣泛服務於本線與支線。由於其外觀與藍色塗裝，後期亦有「藍寶寶」之暱稱。1998年隨著台鐵DR1000型柴油客車接替運用後全面退役，僅餘DR2102號被保留下來，並於2018年起展開修復計畫，最終於2023年修復完成。2025年，該車再度於內灣線復駛，成為兼具歷史與文化價值的保存車輛。
台鐵DR2100型柴油客車 概要
1930年代初期，臺灣的公路運輸快速發展，短程客運市場逐漸受到巴士的分食:202。其中淡水線受影響尤為明顯:207。為因應競爭並追隨日本本土的潮流，臺灣總督府交通局鐵道部自1930年起陸續引進汽油動力客車，作為短途運輸工具。第一款內燃機客車為來自日本的KiHa1型（）小型汽油客車。
1932年，鐵道部再向日本車輛製造與川崎重工採購KiHa100型（）及KiHa200型（）中型汽油客車，兩者在外觀設計上大致相同，僅因製造商不同而區分型號。這是鐵道部第三款汽油客車，也是臺灣第一批中型汽油客車，其中KiHa100型即為後來DR2100型的前身。
KiHa100型採用當時日本流行的圓頭流線型外觀，是臺灣鐵道首次出現具現代感設計的客車。隨後，這批車輛歷經多次動力更換、車體更新及編號調整，逐漸演變為DR2100型柴油客車，並成為戰後臺鐵支線與中短程運輸的重要角色。由於改造後車身漆裝以藍色為主，加上體型相對小巧，後來鐵道迷及員工普遍以「藍寶寶」作為暱稱。
台鐵DR2100型柴油客車 概要
本型車最初投入服務時，主要配置於淡水線，取代蒸汽機車成為營運主力:249，固定行駛於臺北至淡水區間。1933年11月15日時刻表調整後，為便利北投地區乘客出行，所有臺北往返淡水直達列車均改經新北投。1939年因戰爭導致汽油短缺，一度停駛至戰後才恢復:58。
第二次世界大戰結束後的1947年，進行車輛清點時，編號2101在嘉義飛機廠線被發現，狀態紀錄為「車況破舊，無機器零件，玻璃全破」。1950年4月曾有車輛停用紀錄，GA2103停放於萬華站，GA2101位於臺北機廠，GA2104及GA2105則在貨工務處。1952年12月改點部分車輛調往南部開行屏東站往返溪州站的汽油客車。1956年臺鐵進行動力改裝，改為柴油客車行駛。1956年2月1日改點延駛至枋寮站，根據1960年1月1日改點的時刻表，多數運行於臺南、高雄與屏東之間，而往返枋寮區間車，則一天有兩班，於1964年時配屬高雄機務段。
台鐵DR2100型柴油客車 概要
1971年，該型車完成車體與設備更新。翌年，隨支線混合列車取消而全面改由柴油車擔當，DR2100型遂陸續投入支線及通勤區段使用。1977年內裝比照DR2700型「光華號」翻新，並曾在部分列車中與該型車混合編組。1980年代中期再次翻修後，本型車持續於支線與一般通勤區段服役:107。至1998年，因DR1000型冷氣柴油客車陸續投入運用，DR2100型全面退出營運，並統一停放於臺東機務段等待報廢。2003年報廢拆解時，僅有DR2102號獲得保存。
本型車出廠時原定名為「KiHa100型」。1937年4月，臺灣總督府鐵道部進行車輛編號制度改革，車型前加註換算噸數（如Ko代表20公噸、Ho代表25公噸、Na代表30公噸），並以馬力數決定型號千位數位：100以下為「1」，100至未滿200則為「2」。依此規範，本型車被改編為「HoKiHa2100型」。此次編號方式後續亦影響戰後臺鐵柴油客車的編號原則，例如DR2500至DR3100型，均可追溯至此一制度。
戰後，車輛編號再次調整，先改為「TGA9100型」，1949年改訂為「GA9100型」，1950年改訂為「GA2100型」。1956年更換柴油引擎，翌年（1957年）型號隨之改訂為「DR2100型」。其中，DR2102號車原為GA2105號，因HoKiHa2102號於戰爭中毀損未保存，該號碼形成空號，後續遂以前移方式填補而編入:32。
1967年至1971年間，隨著車體進行大規模更新，噸位亦調整為35公噸，成為現行的車輛編號。
台鐵DR2100型柴油客車 規格與構造
本型車最初出廠時，車體長17,000毫米，依連結器形式不同，全長分別為17,820毫米或17,766毫米；車體寬2,400毫米，高3,745毫米，地板高度1,250毫米。外觀採圓柱狀流線型設計，車頭中央上方設有一顆圓形大燈，下緣兩側配置車尾燈。車側自兩端圓弧起算3,595毫米處設有一扇上下車車門，每扇車門寬760毫米；車門之間平均配置寬584毫米、高835毫米的車窗，並以200毫米間隔分開。車體兩端及兩側另設有寬540毫米的乘務員用車門。
1960年，車體進行首次大幅更新，原先的圓弧車頭改為平面設計，並增設貫通門。兩端端面配置亦隨之改變：其中一端在貫通門兩側增設擋風窗，另一端僅右側設有擋風窗，左側則封閉並設置廁所。此時貫通門與擋風窗的固定窗高度均自地板起算800毫米，窗高835毫米。
1963年至1964年間，轉向架陸續更新，車體高度調整至1,125毫米。1967年至1971年再次進行全面翻修，車體長度延伸至19,916毫米，並將車窗改為當時流行的巴士窗設計，自此原有的圓頭外觀與舊式車窗完全被取代，同時車重來到35公噸:35。
台鐵DR2100型柴油客車 規格與構造
1983年至1985年間，再由唐榮鐵工廠進行車體與設備更新，取消巴士窗，改為上下推拉式車窗。更新後車體長19,000毫米，全長19,916毫米，車寬2,660毫米，高3,600毫米，成為現行外觀形態。
本型車最初出廠時，駕駛臺位於端面中央，僅設單人駕駛座椅，座椅後方配置可容納6人的長條座椅，位置介於乘務員門與乘客車門之間。車廂中段則在前後兩扇乘客車門之間設置10排面對面布置的非字型座椅，每個靠走道的座位均附有簡易扶手，供乘客抓握。
1960年進行車體更新時，座椅更換為通勤型長條座椅，並首次將駕駛室獨立劃分為封閉小空間；同時於車尾靠近駕駛室一側增設廁所，成為本型車首次配置衛生設施。
台鐵DR2100型柴油客車 規格與構造
1963年至1964年間，本型車內裝再度進行更新，原有座椅更換為翻背式設計，使每扇車窗對應一組座椅。更新後的車廂共配置66個座位:113。1977年內裝比照DR2700型「光華號」更新座椅以及內裝。1983年至1985年間，車輛由唐榮鐵工廠進行大規模翻修，車廂內加裝行李架，方便旅客存放隨身物品，。翻修後，車廂牆面採用木紋飾板，車頂改為白色飾板，並安裝日光燈與電風扇；電風扇開關設置於其鄰近的車窗上，方便旅客操作。車廂中段右側裝有淺藍色隔離板，以遮蔽排氣管，地板則鋪設灰綠色膠墊。
台鐵DR2100型柴油客車 規格與構造
本型車出廠時配置鋼板鉚接式轉向架，並搭載不同型號的汽油引擎，包括川崎製KW-127A型以及沃克夏製6-SRL型，最大輸出分別為100 hp與106 hp，設計最高時速約95公里／小時，裝有機械式變速機，由於機械式變速機只能單車運轉，因此只能單輛行駛。由於汽油引擎輸出功率有限且油耗較高，1953年透過美援資金採購柴油引擎，1956年臺鐵進行動力改裝，統一更換為日本國鐵標準DMH-17型柴油引擎，輸出功率提升至160 hp，同時換裝新潟鐵工所以及美國雙盤公司合作生產的DF115型液體變速機。1963年至1964年間，轉向架亦陸續更換為富士車輛製造的鋼板焊接式轉向架，以延長使用壽命。
隨著運輸需求增加以及車齡逐漸老化，臺鐵於1971年再度進行動力更新:35，改裝為康明斯NHHB-600型柴油引擎，液體變速機則換裝新潟鐵工所製造的DBS100型。新引擎輸出功率提升至200 hp，設計最高時速亦提高至105公里／小時:113。
自1971年完成改裝後，本型車即持續使用NHHB-600型柴油引擎及DBS100型液體變速機，並未再進行大規模的動力更新。直至退役前，車輛仍維持此一配置，成為服役後期的最終動力狀態。
制軔系統方面，本型車新出廠時配置西屋SM-3型直通軔機。後期因應加掛拖車的需求，部分車輛改裝為GPS軔機系統G2A型。1963年再度更新時，改採SE型軔機系統，並增設車長閥以加強車內控制功能。其司軔閥則由GPS系統G2A型修改優化而成，並搭配S16型風泵調壓器，以提升制軔效能與穩定性:185。
台鐵DR2100型柴油客車 車輛保存與復駛
1998年DR1000型冷氣柴油客車投入營運後，本型車僅存DR2102號被保留下來。然而，該車輛長期停放於臺東機務段露天環境下，將近二十年未曾使用。2018年，文化部出資，由臺北機廠鐵道博物館籌備小組啟動修復計畫。
由於多年棄置，車輛的制軔管路與行走裝置已無法使用。2018年4月底至5月初，臺鐵以兩輛莒光號車廂包夾，並於車廂內鋪設臨時鋼管導通氣管，再以R100型柴電機車牽引回送至七堵調車場，隨後透過陸路運輸移送至臺北機廠，暫存於組立工廠內。
2019年國家鐵道博物館籌備處成立後，修復工程由籌備處出資並由臺鐵公開招標，最終由臺灣車輛公司得標。值得一提的是，該公司前身為唐榮鐵工廠，曾於1983年至1985年間負責本型車的改造工程；承攬修復的專案經理也曾參與當年的改善作業，相隔三十五年再回到相同場域修復。
台鐵DR2100型柴油客車 車輛保存與復駛
修復原則參考《里加憲章》，並符合國家鐵道博物館推動「活的鐵道博物館」理念。修復調查中發現，車體缺少尾燈外殼、渡鈑與製造銘板，排障器變形，車下多項設備亦有零件缺失或損壞，例如電氣喇叭、燃油壓力錶與外蓋板等。車內部分，包括窗戶破裂、窗簾損壞、行李架橫桿缺件，以及駕駛座椅與部分儀表設備毀損。廁所亦有燈具缺少燈罩及燈管等情況。
在保存修復的過程中，專案團隊亦針對車體與內裝進行全面的色彩與材料調查，以釐清各時期所使用的塗裝與裝飾配置。此作業方式與古蹟建築的「剝漆調查」相似，透過比對殘留漆層與材料，拼湊出車輛歷史上不同階段的原貌，並據以制定修復方案。
調查結果顯示，原始設計圖雖僅標示藍、灰、白三色，但未載明具體色碼。經實地比對後，確認車頂灰色與臺鐵近代常用的銀灰色相同，車身白色線條則屬於標準純白。車側藍色部分，現況因 1990 年代塗料採購錯誤而廣泛使用孔雀藍，但在拆卸銘板後方時意外發現仍留有浪漫藍的舊漆層，經比對後證實這才是原始配色。最終修復時，決定恢復浪漫藍。
台鐵DR2100型柴油客車 車輛保存與復駛
至於座椅骨架，不同時期曾出現深綠、淺綠、淺灰與深灰等塗裝。經考證後，本型車採用淺綠色，以呼應歷史照片與既有資料。內裝部分，由於地板布、內裝板、窗簾布與座椅布料多已損壞或變質，修復原則採「原樣更新」。其中地板布經剖面比對確認原為綠色材質，窗簾布則發現綠白直條紋、黃白／黑色雙面與草綠／黑色雙面等樣式。經討論推斷原始設計應以黑色塑膠布料搭配白色平織導布為主，其他樣式屬後期更換。考量現行鐵道防火規範，修復所用材料亦需增加防焰功能，以符合安全需求。
在修復工程中，車體結構問題是首先面臨的挑戰。拆除天花板時發現舊車頂鈑因長年鏽蝕早已多處穿孔，雖經過往反覆修補，仍呈現「千瘡百孔」的狀態，即便再度補強亦難以避免日後滲漏。同樣地，卸下地板布後，底層地鈑亦被發現大面積鏽穿，已無法僅以局部補修方式處理。經文物小組評估後，決議依《里加憲章》原則進行全面更新，並在考量耐用性與營運安全下，將車頂材料改用具更佳耐候性的 JIS G3125 SPAH 鋼板，以取代原本的JIS G3101 SS400普通鋼材。
台鐵DR2100型柴油客車 車輛保存與復駛
由於車體原有塗層長期劣化，加上多次補土造成結構變形，修復團隊在拆除車頂與地板後，採取全車內外噴砂至金屬層的工法，藉此清除殘留的舊塗層與鏽蝕，並徹底檢視受損情況。隨後，針對側牆與端牆的鏽蝕部位，團隊以最小範圍切除後再以等厚鋼板焊補，並進行視覺與非破壞檢測，以確保修復品質。完成後，車體在專用場地依 IEC 61133 標準進行防漏測試，證實無滲水現象，方才確認修復達標。
車體結構完成後，內裝與電氣工程同時展開。依照計畫，所有隱藏於牆板內的管路與配線需在內裝封板前安裝完畢，之後才進行窗戶、地板與牆板的復原。電氣與內裝配置則依原始設計逐層恢復，最終以座椅安裝為收尾，至此內裝修復大致完成。
動力設備部分，考量車輛已停放逾二十年未曾啟動，引擎、變速機、傳動軸與減速機等均需全面拆解檢修。除了傳動軸與回裝作業由臺灣車輛公司承攬，引擎總成則交由專業廠商修復，其餘動力設備皆由臺鐵花蓮機廠辦理。
DR2102於2023年完成修復後重新編入車籍，由臺鐵負責保存。2025年4月19日及26日，該車以郵輪式列車的形式於內灣線新竹－內灣區間行駛，慶祝再次復駛紀念。
開心直航
《開心直航》（日語：），日本導演矢口史靖執導的電影作品。演員包括當紅青春偶像《我的機械人女友》綾瀨遙、實力派男演員《NaNa2》田邊誠一，以及日本至尊級諧星《交響情人夢》竹中直人客串演出。
陳重權
陳重權（韓語：，1963年4月27日—），大韩民国的美学者、哲学家、教育家、记者、大学教授。
陳重權 生平
陳重權為1986年首爾大學文理科大学美学科卒业，1992年於同校獲得美学硕士学位。其後參加文学艺术硏究会、勞动者文化艺术运动联合会等組識。
1993年赴德國留学。1994年於柏林自由大学哲学博士班入学，但在中途退學歸國。現任日本中央大學德語文学兼任教授、KAIST文化技術大学院兼任教授、韓國藝術綜合學校招聘教授、进步新党宣傳大使。
東根室車站
東根室車站（日语：／ Higashi-nemuro eki */?）是位於日本北海道根室市昭和町，曾屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。電報略號為。此站尚未廢站時為日本最東端的鐵路車站，因位於根室東面而得名為「東根室」。本站已於2025年3月隨著列車時刻表改點而廢站。
東根室車站 車站構造
此站開業時已是簡易車站模式，沒有設置站房，整個車站範圍只有1座側式月台。本站共設有兩個標示「日本最東端車站」的物品，其中以樹幹所製成的「日本最東端的紀念碑」放置於月台出入口旁的空地，而「日本最東端的紀念板」則設置於月台上。
東根室車站 歷史
2月1日：日本國有鐵道根室本線花咲站 - 根室站之間設置了東根室臨時站、開業。
9月1日：同日昇格為正式車站。採用無人站形式營運。
東根室車站 車站周邊
本站附近為廣闊的住宅區，亦是航空自衛隊根室分屯基地的所在地。
東根室車站 相鄰車站
北海道旅客鐵道（JR北海道）
根室本線（花咲線）
快速「花咲」（往釧路）、快速「納沙布」
通過
快速「花咲」（往根室）、普通
昆布盛－（※）西和田－東根室－根室
（※）下行普通列車的一部分通過西和田站。
註：本站與西和田間曾設有花咲站，該站於2016年3月26日被廢站。
高兰村
高兰村（1956年10月1日—），中国大陸演员。原籍天津，後迁居西安，他在兰州铁路新村出生，所以长辈给他起名为兰村。毕业于上海戏剧学院表演特修班。曾作为西安话剧院演员、南京军区前线话剧团话剧演员。因在电视剧《三国演义》饰演司马昭、《康熙王朝》饰演纳兰明珠、《太平天国》饰演洪秀全知名。
龍騰盃
龍騰盃（英文：Long Teng Cup）是由中華台北足球協會主辦的一項國際足球賽。第一屆賽事共有 4 支代表參加，於2010年10月，在台灣高雄市左營區國家體育場舉行，由香港亞運集訓隊編成的香港隊奪得冠軍，東道主中華台北屈居亞軍。於2011年10月4日，香港隊於最後一場以6–0大敗中華台北，以2勝1和得7分不敗戰績成功衛冕冠軍。
龍騰盃 簡介
中華民國足球協會為了增加中華台北足球代表隊在國際足球賽上的比賽數量及提升其國際足球總會的世界排名，於是開始舉辦龍騰盃。
龍騰盃 首屆
第一屆龍騰盃於2010年10月9日至10月12日，在台灣高雄左營國家體育場舉行，共有4支足球代表隊參加，除了東道主中華台北外，還有香港、澳門及菲律賓3支外隊應邀參加龍騰盃。
龍騰盃採取單循環賽制度，結果由香港奧運足球代表隊編成的香港隊以2勝1和0負得7分的成績奪得第一屆龍騰盃冠軍，中華台北以1勝2和0負得5分的成績屈居亞軍，菲律賓以1勝1和1負得4分的成績獲得季軍，澳門則以3戰3負得0分的成績敬陪末席。
龍騰盃 次屆
由於第一屆龍騰盃賽事的反應良好，中華民國足球協會於2011年9月30日至10月4日舉辦第二屆龍騰盃賽事，原本有意擴充到6支球隊參賽，目標是邀請越南、新加坡或馬來西亞加入角逐龍騰盃賽事，可是邀請球隊的過程不順利，最終維持由4隊角逐。結果，香港以2勝1和0負得7分不敗的戰績，成功衛冕龍騰盃冠軍，菲律賓以1勝2和0負得5分的成績屈居亞軍，中華台北以1勝1和1負得4分的成績獲得盃季軍，澳門則以3戰3負得0分的成績連續兩屆敬陪末席。
龍騰盃 第三屆
第三屆龍騰盃將會於菲律賓舉行，由於馬尼拉人質事件，香港保安局對菲律賓的黑色外遊警示未除，故此香港足球總會已經於先前表示將不會參加是次的賽事。菲律賓足協因為響應和平月活動，所以將龍騰盃改名和平盃，比賽於2012年9月25日至9月29日在馬尼拉的黎剎紀念體育場進行。冠軍菲律賓3勝0負得9分、進9球、失1球，亞軍中華1勝1 和1負得4分、進5球、失5球，季軍關島1勝2負得3分、進3球、失3球，殿軍澳門1和2負得1分、進2球、失4球。
咪達唑侖
咪达唑仑（INN：Midazolam，商品名为Versed）是一种苯二氮卓类药物，用于麻醉、程序性镇静、睡眠障碍和严重躁动。它通过诱导嗜睡，减少焦虑，并导致丧失创造新记忆的能力而发挥作用。该药物不会导致个人失去意识，只会使人镇静。它也有助于治疗长期（持续5分钟以上）癫痫发作。
咪达唑仑可以口服、静脉注射、肌肉注射、鼻腔喷洒或通过颊部给药。
静脉注射时，咪达唑仑通常在五分钟内开始起作用；肌肉注射时，可能需要十五分钟才能开始起作用。效果持续一到六个小时。
副作用可能包括呼吸困难、低血压和嗜睡。长期使用后可能出现耐受性和戒断综合征。矛盾反应尤其会发生在儿童和老年人身上，例如活动增加。有证据表明在怀孕期间使用会有风险，但没有证据表明在母乳喂养期间使用单剂量会有危害。它属于苯二氮卓类药物，通过增加大脑中GABA神经递质的活性发挥作用。
咪达唑仑于1974年获得专利，1982年开始用于医疗。它在世界卫生组织基本药物标准清单上。咪达唑仑是一种非专利药物。它在许多国家是一种管制药物。
咪達唑侖 医疗用途
咪达唑仑有时用于长时间癫痫发作的急性处理。由于存在显著的耐受风险（使咪达唑仑和其他苯二氮卓类药物无效）和镇静剂的显著副作用，因此不建议长期用于癫痫的治疗。咪达唑仑的一个优点是，对于急性发作，包括癫痫持续状态，可以在儿童的脸颊或鼻子中给予咪达唑仑。
咪达唑仑对癫痫持续状态或无法静脉注射时有效，并且具有水溶性、起效快和不会引起丙二醇载体代谢性酸中毒（与其他苯二氮卓类药物发生代谢性酸中毒）的优点。
缺点包括超过50%的接受治疗者因咪达唑仑半衰期短而出现高度突破性癫痫发作，以及14-18%的难治性癫痫持续状态患者治疗失败。抗惊厥作用的耐受性发展迅速，可能需要将剂量增加几倍以维持抗惊厥治疗效果。长时间使用，可能会出现耐受性和快速耐受，消除半衰期可能会增加，长达数天。在紧急控制癫痫发作方面，口腔和鼻腔給藥的咪达唑仑可能比直肠给药的地西泮更容易给药，也更有效。
咪達唑侖 医疗用途
静脉注射咪达唑仑适用于程序性镇静（通常与阿片类药物，如芬太尼）术前镇静、全身麻醉诱导和重症监护室通气患者的镇静。咪达唑仑在内窥镜检查过程中的记忆损伤方面优于地西泮，但异丙酚具有更快的恢复时间和更好的记忆损伤效果。由于其消除半衰期短，加上其水溶性和适合连续输注，它是重症监护病房中最常用的苯二氮卓類藥物。但对于长期镇静，劳拉西泮作用时间长，首选劳拉西泮，而异丙酚用于ICU镇静时优于咪达唑仑，具有撤机时间短、气管拔管早等优势。
咪达唑仑有时用于新生儿重症监护室。新生儿使用时需要格外小心；咪达唑仑的使用时间不应超过72小时，因为存在快速过敏的风险，并可能发展为苯二氮卓戒断综合征，以及導致神经系统并发症。由于心血管抑制和神经系统并发症的风险增加，应避免靜脈推注。咪达唑仑有时也用于接受机械通气的新生儿，但吗啡是更好的選擇，因为吗啡具有更好的安全性。
咪达唑仑镇静可用于缓解儿童接受牙科治疗的焦虑和控制行为。
咪达唑仑与一种抗精神病药物联合使用，适用于与攻击性或失控行为相关的精神分裂症的急性治疗。
在临终关怀的最后阶段，咪达唑仑通常通过皮下注射以低剂量使用，以帮助缓解生命最后几个小时或几天的激动、不安或焦虑。本品為持续深度镇静治疗的一线药物，為了減輕無效醫療所帶來的痛苦，在臨終階段有時會對患者持續輸注大劑量咪达唑仑，讓病人持續處於麻醉的狀態。
咪達唑侖 给药
咪达唑仑的给药途径可以是口服、鼻内、口腔、静脉内和肌肉内注射。
咪達唑侖 禁忌症
如果将苯二氮卓类药物用于老年人、孕妇、儿童、酒精或其他药物依赖者或患有共病精神病的人，则需要特别小心。危重患者需要格外小心，因为可能会发生咪达唑仑及其活性代谢物的积累。肾脏或肝脏损伤可能会减慢咪达唑仑的代谢，从而延长和增强作用。禁忌症包括超敏反应、急性窄角型青光眼、休克、低血压或头部损伤。 大多数是相对禁忌症。
咪達唑侖 副作用
以下列出了咪达唑仑对老年人的副作用。由于咪达唑仑的副作用而经历健忘症的人通常不能自知记忆力受损，除非他们以前知道这是一种副作用。
长期使用苯二氮卓类药物与长期记忆障碍有关，并且在停止苯二氮卓类药物六个月后仅显示部分恢复。尚不清楚在较长时间的禁藥后是否会完全恢复。苯二氮卓类药物会导致或加重抑郁症。苯二氮卓类药物偶尔会出现矛盾的兴奋，包括癫痫发作的恶化。儿童和老年人或有过度饮酒史的人以及有攻击性行为或愤怒史的人发生反常效应的风险增加。反常反应尤其与静脉给药有关。夜间服用咪达唑仑后，残留的“宿醉”影响，如嗜睡、精神运动和认知功能受损，可能会持续到第二天。 这可能会损害用户安全驾驶的能力，并可能增加跌倒和髋部骨折的风险。由于系统性血管阻力降低和心率增加，可能会出现镇静、呼吸抑制和低血压。如果静脉注射咪达唑仑过快，可能会出现低血压。 “咪达唑仑输注综合征”可能由高剂量引起，其特征是停用咪达唑仑后几小时至几天的唤醒延迟，并可能导致所需的通气支持时间增加。
咪達唑侖 副作用
在罕见的易感个体中，已知咪达唑仑会引起反常反应，这是苯二氮卓类药物的一种有据可查的并发症。当这种情况发生时，个体可能会经历焦虑、不自主运动、攻击性或暴力行为、无法控制的哭泣或言语以及其他类似的影响。这似乎与药物产生的意识状态改变或去抑制有关。由于药物产生健忘症的特性，患者通常不会回忆起自相矛盾的行为。在极端情况下，氟马西尼可用于抑制或逆转咪达唑仑的作用。抗精神病药物，例如氟哌啶醇，也已用于此目的。
已知咪达唑仑会导致呼吸抑制。在健康人中，0.15 mg/kg 咪达唑仑可能导致呼吸抑制，这被认为是中枢神经系统（CNS）效应。当咪达唑仑与芬太尼联合使用时，低氧血症或呼吸暂停的发生率变得更高。
咪達唑侖 副作用
虽然以正常剂量单独使用咪达唑仑时呼吸抑制/骤停的发生率较低（0.1-0.5%），但与中枢神经系统作用药物（主要是镇痛阿片类药物）同时使用可能会增加低血压、呼吸抑制、呼吸停止和死亡的可能性，即使在治疗剂量下也是如此。在随后需要接受苯二氮卓类拮抗剂氟马西尼的咪达唑仑使用者中，观察到涉及至少一种CNS抑制剂的潜在药物相互作用。因此，旨在监测药物相互作用和预防咪达唑仑给药损伤的努力预计将对这种药物的安全使用产生重大影响。
在妊娠晚期服用咪达唑仑可能对新生儿造成风险，包括苯二氮卓戒断综合征，可能出现的症状包括肌张力减退、呼吸暂停、发绀和对冷应激的代谢反应受损。据报道，张力减退和新生儿苯二氮卓戒断综合征的症状会在出生后数小时至数月内持续存在。其他新生儿戒断症状包括过度兴奋、震颤和胃肠道不适（腹泻或呕吐）。不建议使用咪达唑仑的母亲进行母乳喂养。
老年人需要格外小心，因为他们对苯二氮卓类药物的药理作用更敏感，代谢更慢，更容易出现不良反应，包括嗜睡、健忘症（尤其是顺行性遗忘症）、共济失调、宿醉效应、精神错乱和跌倒。
咪達唑侖 副作用
在接受苯二氮卓类药物治疗超过4周的个体中，约有三分之一发生苯二氮卓类药物依赖，当剂量减少过快时，这通常会导致耐受和苯二氮卓戒断综合征。咪达唑仑输注可能会在几天内引起耐受和戒断综合征。 依赖性的危险因素包括依赖性人格、使用短效苯二氮卓类药物、高效能和长期使用苯二氮卓类药物。咪达唑仑的戒断症状可以从失眠和焦虑到癫痫发作和精神病。 戒断症状有时可能类似于一个人的潜在状况。定期使用咪达唑仑后逐渐减量可以最大限度地减少戒断和反弹效应。 耐受性和由此产生的戒断综合征可能是由于受体下调和GABAA受体基因表达的改变，这导致GABA能神经元系统功能的长期变化。
咪達唑侖 副作用
由于对苯二氮卓类药物的耐受性，长期服用咪达唑仑的苯二氮卓类药物使用者会降低咪达唑仑的治疗效果。长期输注咪达唑仑会导致产生耐受性； 如果给予咪达唑仑几天或更长时间，可能会出现戒断综合征。 因此，预防戒断综合征需要逐渐停止长时间输注，有时还需要持续减少口服长效苯二氮卓类药物（如氯氮䓬二钾）的剂量。 当重症监护室镇静期间出现咪达唑仑耐受迹象时，建议添加阿片类药物或丙泊酚。戒断症状可能包括易怒、反射异常、震颤、阵挛、高渗、谵妄和癫痫发作、恶心、呕吐、腹泻、心动过速、高血压和呼吸急促。对于有严重依赖的患者，突然停药可能会导致癫痫重积状态等戒断症状。
咪达唑仑过量被认为是医疗紧急情况，通常需要医务人员立即关注。在适当的医疗支持下，健康个体的苯二氮卓类药物过量很少会危及生命； 然而，当苯二氮卓类药物与其他中枢神经系统抑制剂如酒精、阿片类药物或三环类抗抑郁药合用时，它们的毒性会增加。苯二氮卓类药物过量的毒性和死亡风险在老年人和患有慢性阻塞性肺病的人或静脉内使用时也会增加。治疗是支持性的； 过量服用后一小时内可使用活性炭。 过量使用咪达唑仑（或任何其他苯二氮卓类药物）的解毒剂是氟马西尼。虽然有效逆转苯二氮卓类药物的作用，但在大多数情况下不使用它，因为它可能引发混合过量和苯二氮卓类药物依赖个体的癫痫发作。
咪达唑仑过量的症状可能包括：
可以在血浆、血清或全血中测量咪达唑仑或其主要代谢物 1-羟基咪达唑仑葡糖苷酸的浓度，以监测接受药物治疗的患者的安全性，确认住院患者中毒的诊断，或协助对致命过量病例进行法医调查。
咪達唑侖 相互作用
蛋白酶抑制剂奈法唑酮、舍曲林、葡萄柚、氟西汀、红霉素、地尔硫卓、克拉霉素抑制咪达唑仑的代谢，导致作用延长。圣约翰草、利福喷丁、利福平、利福布丁、苯妥英促进咪达唑仑的代谢，导致作用减弱。苯巴比妥、苯妥英和卡马西平镇静抗抑郁药、抗癫痫药、镇静抗组胺药、阿片类药物、抗精神病药和酒精可增强咪达唑仑的镇静作用。咪达唑仑几乎完全被细胞色素P450-3A4代谢。阿托伐他汀与咪达唑仑一起给药导致咪达唑仑的消除率降低。圣约翰草可降低咪达唑仑的血药浓度。葡萄柚汁可减少肠道 3A4 并导致新陈代谢减少和血浆浓度升高。
咪達唑侖 药理学
咪达唑仑是一种用于成人的短效苯二氮卓类药物，消除半衰期为 1.5-2.5 小时。在老年人以及幼儿和青少年中，消除半衰期较长。咪达唑仑代谢成活性代谢物 α1-羟基咪达唑仑。 年龄相关的缺陷、肾脏和肝脏状况影响咪达唑仑及其活性代谢物的药代动力学因素。然而，咪达唑仑的活性代谢物很小，仅占咪达唑仑生物活性的 10%。 咪达唑仑口服吸收不良，只有 50% 的药物进入血液。咪达唑仑由细胞色素P450（CYP）酶和葡糖苷酸结合代谢。咪达唑仑的治疗和副作用是由于它对GABAA受体的影响；咪达唑仑不直接激活GABAA受体，但与其他苯二氮卓类药物一样，它增强神经递质GABA对GABAA受体的作用（↑Cl-通道打开的频率），从而导致神经抑制。几乎所有的特性都可以通过苯二氮卓类药物对GABAA受体的作用来解释。这导致产生以下药理学特性：镇静、诱导睡眠、减少焦虑、顺行性遗忘、肌肉松弛和抗惊厥作用。
咪達唑侖 历史
咪达唑仑是目前医学上使用的大约35种苯二氮卓类药物之一，由美国罗氏公司的Walser和Fryer于1975年合成。由于其水溶性，发现它比同类药物不太可能引起血栓性静脉炎。咪达唑仑的抗惊厥特性在1970年代后期进行了研究，但直到1990年代它才成为惊厥性癫痫重积状态的有效治疗方法。截至2010年，它是麻醉药物中最常用的苯二氮卓类药物。在急性医学中，咪达唑仑比其他苯二氮卓类药物（如劳拉西泮和地西泮）更受欢迎，因为它的持续时间更短，更有效，并且在注射部位引起的疼痛更小。由于其水溶性，咪达唑仑在兽药中也越来越受欢迎。2018 年，据透露，中央情报局考虑在“药物”项目中使用咪达唑仑作为恐怖嫌疑人的“真相血清”。
咪達唑侖 社会与文化
咪达唑仑可作为通用药物使用。
咪达唑仑在美国以糖浆或注射溶液的形式提供。
罗氏以（Dormicum）为商品名销售咪达唑仑，白色椭圆形，7.5毫克片剂，每盒两片或三片泡罩条，每盒10片；蓝色椭圆形，15毫克片剂，每盒两片泡罩片，每片10片。药片一侧印有“Roche”字样，另一侧印有药片剂量。Dormicum也有1-、3-和10-ml安瓿瓶，浓度为5 mg/ml。另一家制造商 Novell Pharmaceutical Laboratories 以 Miloz 的形式提供3和5毫升安瓿瓶。咪达唑仑是唯一可用的水溶性苯二氮卓类药物。另一家制造商是 Roxane Laboratories。 口服溶液中的产品，盐酸咪达唑仑糖浆，2 mg/ml 澄清，红色至紫红色糖浆，樱桃味。当可注射溶液缓冲至2.9－3.7的pH值时，它变得可溶。 咪达唑仑也有液体形式。它可以肌肉内、静脉内、鞘内、鼻内、口腔或口服给药。
咪達唑侖 社会与文化
在荷兰，咪达唑仑是鸦片法第二类药物。 咪达唑仑是《精神药物公约》下的附表 IV 药物。在英国，咪达唑仑是附表 3/C 类管制药物。在美国，咪达唑仑（DEA 编号 2884）作为非麻醉剂被列入受控物质法案的附表 IV 清单。在中国大陆，根据《国家药监局 公安部 国家卫生健康委关于调整精神药品目录的公告（2024年第54号）》将咪达唑仑原料药和注射剂由第二类精神药品调整为第一类精神药品，其它咪达唑仑单方制剂仍为第二类精神药品。
2011年，欧洲药品管理局（EMA）授予咪达唑仑口腔应用表的上市许可，以Buccolam品牌销售。Buccolam最初被批准用于治疗3个月至18岁以下人群的长期、急性、惊厥性癫痫发作。这是儿科使用上市许可的首次申请。
该药物已在美国某些司法管辖区与其他药物联合用于注射死刑。在戊巴比妥的制造商不允许将该药物用于处决后，它被引入以替代戊巴比妥。咪达唑仑起到镇静剂的作用，但不能使被判刑的囚犯失去知觉，此时给予维库溴铵和氯化钾，分别停止囚犯的呼吸和心脏。由于被判处死刑的囚犯不是昏迷的，而只是镇静，使用后两种药物会使即将死去的囚犯极度痛苦和恐慌。
咪達唑侖 社会与文化
在佛罗里达州和俄克拉荷马州的监狱中，咪达唑仑已被用作三药鸡尾酒的一部分，与维库溴铵和氯化钾一起使用。在俄亥俄州和亚利桑那州的两种药物方案中，咪达唑仑也与氢吗啡酮一起使用。
在死刑犯Clayton Lockett明显恢复意识并在2014年处决中途开始讲话后，在处决中使用咪达唑仑引起了争议，当时俄克拉荷马州试图用未经测试的三种药物致命注射剂组合处决他，包括100毫克咪达唑仑。据报道，在处决开始40分钟后，Clayton Lockett被宣布死于心脏停止之前，监狱官员曾讨论过将他送往医院。一位观察医生说洛克特的静脉已经破裂。目前尚不清楚他的死亡是由一种或多种药物造成的，还是由给药程序中的问题引起的，也不清楚在取消处决之前，有多少维库溴铵和氯化钾释放到他的系统中。
在格羅斯普訴格羅斯一案中，俄克拉荷马州三名囚犯的律师辩称，咪达唑仑无法达到手术所需的无意识水平，这意味着可能会出现剧烈疼痛和痛苦。他们认为咪达唑仑是一种残忍和不寻常的惩罚，因此违反了美国宪法第八修正案。2015年6月，美国最高法院裁定，与已知的可用替代品相比，他们未能证明咪达唑仑是残忍和不寻常的。
内华达州在执行程序中使用咪达唑仑。2018年7月，其中一家制造商指控州政府官员以借口获取药物。这一事件是制药公司第一次成功地停止了处决，虽然是暂时的。之前在2017年试图阻止另一家制药商在亚利桑那州执行死刑的尝试没有成功。
油粒體
油粒體（英語：），又稱油質體、造油體，是植物細胞中的一種質粒體，屬於白色體，其主要功能為儲存和合成脂質。油粒體的英文名稱來自古希臘文的（elaiov），意指橄欖。
油粒體 結構
油粒體是一種特化的白色體，形狀多為圓形，其功能與脂質儲存與代謝有關，通常以「質粒體小球」（plastoglobuli）的形式儲存脂質，質粒體小球過去認為分散在油粒體的基質中，後來發現它們可能與類囊體基粒邊緣膜曲率最大處相連，其外側由原纖維蛋白包覆以避免其相互融合，內部除了脂類外，還有與類萜代謝有關的酵素。數個質粒體小球可以細頸狀的區域彼此結合成串狀。
油粒體中的油脂多與與原核生物合成的油脂相似的三酸甘油酯、與固醇酯，與內質網中合成的油脂成份有所不同。
和其他質粒體一樣，油粒體有自己的環狀DNA，可自行透過分裂而增生。除了油粒體之外，特化為儲存功能的白色體還有澱粉體和蛋白質體。
油粒體 分布
油粒體常存在於苔蘚植物和單子葉植物的細胞中，它們常存在於植物的花朵、果實與種子等器官，例如柑橘果皮外側的細胞即富含油粒體，其合成的脂類為柑橘果實的香氣來源，許多植物花葯绒毡层細胞中也有油粒體，花粉釋放前，绒毡层的細胞會分解，使油粒體被釋出，讓其中的油脂附著在花粉最外側的壁上。
油粒體 分解與利用
油粒體中儲存的脂質在需要時可分解供植物使用。以種子細胞中的油粒體為例，儲存的三酸甘油脂先被脂酶分解成甘油與三分子游離的脂肪酸，甘油可轉換成醣類或參與呼吸作用，脂肪酸則進入乙醛酸循環體，經過一連串乙醛酸循環的代謝步驟，最後轉換成葡萄糖。有時三酸甘油脂只釋出兩個脂肪酸，形成甘油一脂，也會直接從油粒體移至乙醛酸循環體加以分解。
不同植物分解油粒體的機制有所差異。玉米、油菜和蓖麻等的種子脂酶存在油粒體中，不過前兩者在乾燥的情況下不存在脂酶，蓖麻乾燥下的脂酶也可能和脂質大量分解無關，發芽時仍是以新合成的脂酶分解脂質。棉花種子的脂酶則是在細胞質合成後再送入油粒體中。
油粒體 混淆
許多植物也以油脂體（oleosome）貯存脂質，油脂體是由粗糙內質網衍生的構造，並非質粒體。與油粒體相比，油脂體可能多用於較長時間的貯存。
Taiwan open台灣電子競技公開賽
Taiwan Open台灣電子競技公開賽是由台灣電競聯盟所舉辦的大型的競技公開賽，包含甲組電競聯賽季冠軍賽、職業電競聯賽季冠軍賽(年度總冠軍賽)、SF校際盃年度冠軍賽。
台灣電競董事長黃博弘表示希望透過公開賽的型式，並且開放觀眾入場和現場直播，讓粉絲可以感受賽事魅力以外，也能讓民眾能夠更了解電競，成為最夯的休閒產業。
在10-11冬季總決賽才新增的賽事有可樂果盃SF軍團大賽、光速城市盃，卡迪那盃SF校際大賽。
在2011夏季冠軍賽新增的甲組項目的賽事是A.V.A戰地之王、被取消的甲組項目為CSO。
在2012冬季冠軍賽新增的甲組項目的賽事是全民打棒球。
在2012夏季冠軍賽新增ASiT亞洲星海爭霸II職業戰隊邀請賽與星海爭霸II世界盃聯賽-台灣國家盃資格賽。
2013年1月3日聯盟公告台灣電子競技公開賽定位為「年度夏季盛事」，冬季冠軍賽將不再常態舉行。
2013年7月6日聯盟公告電競六年的台灣電子競技公開賽相關資訊和舉辦的地點國立臺灣體育運動大學運動館。
Taiwan open台灣電子競技公開賽 賽事舉行結果
以下賽事僅紀錄甲組聯賽和其他在Taiwan Open舉行的賽事結果，職業電競聯賽部分則不紀錄。