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泰勒-乌拉姆构型
泰勒-乌拉姆设计方案（英語：，缩写：），是当前世界上绝大部分核融合武器所使用的核武器设计概念。由于这个方案使用氢同位素聚变反应来产生中子，它被认为是“氢弹的秘密”。然而，在绝大多数应用中，它的毁灭性的能量都是来自于铀的核裂变，而不是氢的核聚变。
在接近三十年的时间里，这个方案的基本特征都作为国家机密秘而不宣。它的特征包括
在环绕次级核弹的灼热的辐射通道与相对温度较低的次级核弹内部之间存在着温度差，辐射内爆正是利用这个温度差而形成的热机来传递能量。推送层的质量很大，它可以作为隔温层来保持这个温度差。推送层也是内爆的反射层，可以增加和延长对次级核弹的压缩。由于一般反射层使用铀-238作为制造材料，这种材料在俘获了聚变产生的中子以后会发生裂变，从而释放出更大的能量。在大多数采用了泰勒-乌拉姆设计的核弹中，推送层裂变是爆炸的主要能量来源。在推送层裂变的过程中还会产生大量的放射性产物，形成放射性尘埃。
泰勒-乌拉姆构型
1952年，美国在常春藤麥克核试验中对本设计的基本原理进行了测试。常春藤麥克试验中引爆的装置是一个专门制造的三层建筑，其中充满了液态氘。由于缺乏可移动性，它基本上无法被称为是炸弹。苏联于1953年8月12日引爆了世界上第一枚实用的氢弹，它的名字是RDS-6s Sloika，美国人给它的代号是Joe 4。它所使用的原理与常春藤麥克装置有些区别。在苏联，泰勒-乌拉姆设计方案被称为安德烈·萨哈罗夫第三方法，在1955年使用核弹RDS-6t Truba对设计进行了验证。类似的设备也在英国、法国设计出来，但是实验代号不为人所知。
它以两个主要的贡献者命名：爱德华·泰勒和斯坦尼斯拉夫·乌拉姆。他们在1951年为美国提出了这个方案。最初，这个方案被用于数百万吨当量的热核武器，但是由于它也非常适用于小型核武器，现在美、英、俄基本都使用泰勒-乌拉姆设计方案。
泰勒-乌拉姆构型 关于核武器设计的公开知识
关于裂变和聚变核武器的详细信息在所有的工业化国家都在某种程度上列为机密。在美国，这些知识被默认为是限制性数据，即使它并不是由政府官员所作出的发现或者与武器相关计划毫无关系。用法律学术语来说，这属于天生的机密，尽管从宪法的角度来说这个说法是有问题的，参见美利坚合众国诉进步案。对于个人的思考，天生机密很少适用。美国能源部的官方政策一度不承认泄露过任何设计信息，因为这种承认很有可能会证实这些信息的真实性。在少量的判例中，美国政府试图监控公共出版业中的武器信息，但是成果有限。
尽管官方曾经公开过大量的模糊的数据，而且以前的炸弹设计者也曾经非公开的泄露过大量地模糊数据，但是公众对核武器设计细节的描述仍然是基于某种程度的猜测、对已知信息的逆向工程以及与物理学中类似的惯性约束聚变的比较。这些过程形成了一系列与官方公开的非机密信息和相关物理学知识兼容的有关核弹的知识。尽管对某些问题的理解仍然不清楚，但是这些理论仍然可以认为是兼容的。当前对于泰勒-乌拉姆设计方案的公众知识的状态可以从下面一章中介绍的少数几个特殊的事件得到。
泰勒-乌拉姆构型 基本原理
泰勒-乌拉姆设计的基本思想是热核武器中的不同部分可以分级依次引爆，每一级爆炸所产生的能量可以用于点燃下一级。既意味着初级需要包含一个裂变核弹（作为触发级），而次级包含聚变的核燃料。由于这种分级设计，曾经有人根据次级核弹的原理，认为也可以向核弹中添加一个第三级，其中仍然加有聚变燃料。由初级核弹释放的能量通过辐射内爆的方式传递给次级核弹，使其被加热压缩，最终引发核聚变。
包围着其他各个部件的部分被称为环空腔，或辐射盒，它可以将初级核弹产生的能量暂时存处于其中。辐射盒的外部通常就是炸弹的的外壳，是任何热核炸弹配置的唯一能够公开提供的可视证据。大量关于不同核武器外壳的图片被解密。
泰勒-乌拉姆构型 基本原理
初级核弹被认为是一种标准的内爆式裂变弹，但是也很有可能是一种钚核心的聚变增强裂变弹，其中添加了少量的聚变燃料（50:50的氘氚混合气体）以提高裂变的效率。聚变燃料在被加热和压缩以后发生聚变可以提供额外的高能中子，引发更多的链式反应。一般来说，能够创造热核武器的研究计划都是建立在已经能够生产聚变增强裂变弹的技术基础上的。这些核弹的弹芯一般由钚-239或者铀-235制成球形，外部的传统高爆炸药排成特殊的形状称为爆炸透镜。当引爆时，这些爆炸透镜会将球形弹芯压缩成更小的球体，达到临界质量引发链式反应，发生核爆炸。这是传统意义上的原子弹的工作原理。
泰勒-乌拉姆构型 基本原理
次级核弹通常是一个柱形的聚变燃料以及层层封装的其它部件。柱形聚变燃料周围首先是一层推送-反射层，由一层很重的铀-238或者铅制成。这层材料可以帮助压缩聚变燃料。如果推送-反射层使用了铀-238，该材料还可以在聚变产生的快中子作用下发生裂变，释放出更多的能量。聚变燃料内部通常是某种形式的氘化锂，这种物质与液态氘氚()混合物相比，使热核武器更实用化。在第一枚氢弹装置常春藤麥克核试验中，引爆的装置包含了复杂的低温结构以储存液态的氘和氚）。氘化锂在使用中子引爆时会产生氚，这是一种比氘更重的氢的同位素，相对来说在与氘混合的情况下更容易与氘发生核聚变。（参见核聚变中关于聚变反应的更细节的技术讨论）。在聚变燃料中间插入一根被称为火花塞的由可裂变物质（钚-239或铀-235）制成的中空柱体。该柱体的特殊形状使得当它被压缩时，自身会达到临界质量，产生核裂变。如果使用了第三级核弹，它将会放置在次级核弹的下部，很有可能使用相同的材料制成。
泰勒-乌拉姆构型 基本原理
将初级核弹和次级核弹分开的部件被称为级间结构。初级核弹的裂变可能会产生三种能量，1）高爆炸药内爆初级核弹时产生的膨胀的热空气，2）电磁辐射，以及3）初级核弹爆炸时产生的中子。级间结构负责精确调节从初级核弹传向次级核弹的能量。它需要在适当地时间将热空气、电子辐射以及中子传递到适当的位置。如果级间结构的设计不能达到最优，很可能无法保证次级核弹每次都被成功引爆，这种情况被称为裂变失败。城堡行动系列核试验中的Koon核试验就是一个很好的例子。该实验的一个很小的瑕疵导致初级核弹产生的中子流过早的加热次级核弹，从而没有充分压缩，导致没有产生任何聚变。
泰勒-乌拉姆构型 基本原理
在公开文献中，很少有关于级间结构的详细信息。最好的资料来源是一张来自英国热核武器的简化示意图。这张图与美国 W76核弹头很像。这张图出现在绿色和平组织的一份题目为双重使用核技术的报告中。图中显示了主要的部件和排列方式，但是绝大部分细节都省略掉了；而图中所提供的细节也很可能被省略和不准确的成分。图中被标记为中子聚焦透镜和顶盖和反射器包装；前一个用来引导中子流向铀-235和钚-239制成的火花塞，而后一部分指的是一个X射线反射镜。这个反射镜一般是一个由对X-射线不透明的物质（如铀）制成的圆柱体，两端分别是初级核弹与次级核弹。它不会像镜子那样反射，相反，它会在初级核弹产生的X射线作用下被加热到非常高的温度，随后，它的热辐射会产生更为平均分布的X射线。这些X射线将被引导至次级核弹，引发辐射内爆。随后被标记的是反射器/中子枪架。反射器将中心的中子辐射透镜和挨着外层初级核弹的封装间的空隙封闭起来。它将初级核弹与次级核弹分离开来，功能也和前面描述的反射器一致。核弹中还有大约六个中子枪（参见桑迪亚国家实验室提供的资料 ），每一个中子枪都有一端穿过反射器，这些枪被夹在枪架上，围绕着封装大致均匀排列。根据中子枪这个名字，可以认为中子会从每一支枪的末端服射出，射入核弹的中轴。每一支枪射出的中子都会在中子聚焦透镜的作用下射向初级核弹中心，以增强钚的裂变。
泰勒-乌拉姆构型 基本原理
下面还描述了聚苯乙烯极化/等离子源。
第一份公开提到了级间结构的美国政府文档是是最近提供给公众的关于宣传可靠性替换核弹头计划的文档。其中有一张图片分项描述了可靠性体更换核弹头的可能优势，其中一项是级间结构的新设计将会替换原来的易碎的有毒材料以及需要唯一的工厂制造的昂贵的专用材料。易碎的有毒材料很可能是铍，因为它符合这个描述，而且也可以调节初级核弹的中子流量。当然，也有可能采用一些通过特别方式吸收并重新辐射X-射线的材料。而专门的材料名为FOGBANK，这其实是一个尚未解密的代号。它的成分目前仍是机密，但是有人认为它可能是一种气溶胶。生命延长计划要求这种物质在停产多年以后重新开始生产。Y-12工厂目前是唯一的提供者，这也是唯一的工厂所指。制造过程涉及一种名为氰化甲烷的物质，这种物质有一定毒性，是一种高挥发性的溶剂，对工人有害，仅仅在2006年三月就引起了三次疏散。
对以上的解释简要总结如下：
在初级阶段需要引爆一枚内爆型裂变弹。如果在初级核弹弹芯中加入少量的氘氚混合气体，在爆炸过程中这些气体将会被压缩的同时引发核聚变。聚变过程中释放的中子将会引发初级阶段中使用的钚-239或者铀-235更多的链式反应。使用聚变燃料可以提升裂变反应的效率，这种设计被称为聚变增强。如果没有这种设计，很大一部分可裂变物质在炸弹被炸开前还没有来得及反应，于是就白白浪费了。小男孩核弹中铀的使用效率仅有1.4%，而胖子核弹中的钚也只有14%，就是因为没有使用聚变增强裂变这个技术。
实际生产的热核武器的设计可能会发生一些变动。比如，可能不使用聚变增强的初级核弹、使用不同种类的聚变燃料、可能在聚变燃料周围包裹一层铍（或其它中子反射物质）以避免发生进一步的裂变。
泰勒-乌拉姆构型 最后的秘密：如何压缩次级核弹
泰勒-乌拉姆设计方案的基本思想是每一级都会发生裂变或者聚变，或者二者同时发生，同时释放出的巨大能量中的大部分都会传输到下一级并触发下一级的爆炸。在公开资料中，能量到底是怎样从初级核弹中传递到次级核弹的仍然有一些争论，但是，基本上都是认为是通过初级核弹中裂变释放出的X射线传递的。X射线的能量被用于压缩次级核弹，在公开领域里，人们争论的主要是X-射线产生压力的细节问题。对于如何压缩次级核弹，曾经提出的有如下五个理论：
在密闭的容器中，大量的X射线光子可能会施加的很强的辐射压，这个压力可能可以用来压缩次级核弹。目前有两种热核炸弹的基本大小和主要特征都是已知的，它们是常春藤麥克试验装置与现代的W-80巡航导弹核弹头。针对这两种核弹设计，人们可以计算出它们的辐射压。常春藤麥克的辐射压是七千三百万个大气压（7.3太帕），而对W80，这个压强可以达到14亿个大气压（140太帕）。
泡沫塑料制造的等离子体也会产生压力，这个概念是查克·汉森在进步杂志案件中所介绍的概念。这个概念是基于对解密文件的研究，其中列出了一种泡沫塑料作为热核武器辐射盒中的衬垫物。引爆这种包含有泡沫塑料的过程可能是
泰勒-乌拉姆构型 最后的秘密：如何压缩次级核弹
这样就完成了裂变-聚变-裂变的过程。聚变和裂变不同，相对来说比较干净。它能释放出大量能量，但是不会产生有害的放射性产物或者大量的放射性尘埃。但是热核武器中仍然需要用到裂变反应，尤其是最后一步中，会释放出大量地裂变产物和放射性尘埃。如果取消最后一步的裂变反应而使用铅制成的反射层，爆炸力会几乎减半，但是产生的放射性尘埃却非常少。
当前对于这种泡沫等离子体压力的机制仍有一些不同意见。通过对高能物理领域中无密材料的分析，通过等离子体所产生的压力可能仅仅是辐射核中光子压力的若干倍。而且目前所有已知的泡沫材料对γ射线和X射线的吸收能力很低，因此大多数能量都会被辐射盒壁和次级核弹周围的反射层吸收。通过对吸收这些能量产生的效果进行分析，产生了第三种机制：烧蚀。
然而，充满了重金属盐（如钍盐、铀盐）的气溶胶类型的材料对初级核弹产生的X射线的吸收率可能比较高，因此泡沫等离子压力可能是辐射内爆的次要机制。
泰勒-乌拉姆构型 最后的秘密：如何压缩次级核弹
围绕着次级核弹聚变燃料的反射层/推送层由重金属制成，这层材料在初级核弹释放的X射线作用下会被剧烈加热，结果表层被烧蚀掉，爆炸性的向外射出。由于表层射出速度极快，余下的反射层被以极高的速度反推向内挤压，从而对聚变燃料和火花塞进行压缩。这个原理被认为是对次级核弹压缩的主要机制。
对基本的烧蚀作用进行粗略的计算相对来说比较简单：初级核弹爆炸产生的能量在辐射盒外部所有的表面均匀的分布，这部分会达到热平衡，然后分析热能量的作用。能量大部分会作用于大约推送层外层约一个X射线波长的深度，这部分的温度可以被计算出来，随后可以计算出表面物质膨胀而脱落的速度，最后根据基本的动量守恒可以计算出余下的反射层的内爆速度。
将上面的计算应用于常春藤麥克核弹可以计算出推送层表面气体膨胀的速度达到了290千米/秒，如果3/4的推送层被烧蚀，内爆速度可能达到了400千米/秒。对于W-80核弹，气体膨胀的速度达到了大约410千米每秒，而内爆速度可以达到570千米/秒。根据计算，常春藤麥克核弹中由于烧蚀金属引起的压力达到了53亿个大气压（530太帕），而在W-80核弹中，达到了640亿个大气压（6400太帕）。
泰勒-乌拉姆构型 最后的秘密：如何压缩次级核弹
下表对已经提出的三种机制进行了相互比较：
计算出来的烧蚀作用产生的压力比等离子压高出大约一个数量级，而比辐射压更是高出了两个数量级。没有任何人能够提出阻止能量被辐射盒与次级核弹反射层吸收的机制，很显然烧蚀是不可避免。由于烧蚀能够提供足够的压力，看起来不需要其它的机制了。
美国国防部官方解密的报告指出，泡沫塑料材料可能被用于辐射盒的衬垫物，除了它们可以导致比较低的直接等离子压，他们也可能用于延缓烧蚀作用，直至能量均匀分布，而且足够的部分能够到达次级核弹的反射层/推送层。
泰勒-乌拉姆构型 设计变种
目前已经提出一些可能的武器设计的变种
下面将会谈到两个专门的变种：常春藤麥克核试验中的低温冷却的液化氘和卵形初级椭球形次级的W88核弹的公认设计。大多数核弹并没有明显地包含有第三级。美国曾被认为制作一种这样的型号的核弹，威力巨大的两千五百万吨当量的B41核弹，而苏联也被认为使用多级级数造出了五千万吨级的沙皇炸弹。目前除了关于苏联的Sloika设计，没有任何公开的关于其它实验成功的非泰勒-乌拉姆设计方案的氢弹的记载。
从根本上说，泰勒-乌拉姆设计方案依赖于至少两次内爆：第一次，次级核弹中传统的化学爆炸将会压缩裂变弹芯，使得裂变比化学爆炸强烈许多倍；第二次，初级核弹中产生的辐射被用于压缩并点燃次级核弹，引起聚变的爆炸，又是第一次核爆的许多倍。这种压缩的链可能会有任意多级，这种设计的威力可能被放大到任意倍，直到末日装置的水平。但是目前热核武器的当量不超过数十兆吨，而且一般也认为已经足够摧毁最大的实际目标了。
泰勒-乌拉姆构型 历史
1941年，后世称之为曼哈顿工程的计划刚刚开始的时候，费米就向他的同事爱德华·泰勒提出可以使用一枚小型裂变弹引爆热核炸弹，这是泰勒乌拉姆设计方案最原始的想法。泰勒在曼哈顿工程中的绝大部分时间都用在设想如何使这个设计能够工作，甚至在某种程度上忽略了曼哈顿工程中裂变弹计划指定给他完成的任务。由于泰勒本人非常难以和人相处，甚至经常为了争论而争论，奥本海默不得不将他和其他问题物理学家放到更高级的项目中去，以将他们边缘化，防止阻碍曼哈顿工程。
斯坦尼斯拉夫·乌拉姆是泰勒的助手，他最早提出了有关聚变核弹的概念性的飞跃的思想。乌拉姆的两个创新使得聚变核弹成为可能，第一个创新是热核燃料需要在加热之前进行压缩，以更加靠近聚变所需的条件；第二个创新是分级引爆，就是将热核炸弹的聚变燃料放在初级裂变核弹之外，并采用某种方法使初级核弹来压缩次级核弹。泰勒意识到如果将次级核弹包括在环空腔（或称辐射盒）内，初级核弹爆炸产生的γ射线和X射线可以给次级核弹提供足够的能量，以成功的完成内爆和聚变燃烧。后来，泰勒和他的支持者与他的反对者对乌拉姆在这个机制中的理论中做出的贡献程度产生了争议。
泰勒-乌拉姆构型 历史
1951年，温室行动中的乔治核试验第一次小规模的验证了这个基本概念，使得人们几乎确定这个理论是可行的。1952年11月1日，在埃内韦塔克环礁上进行的常春藤行动中，泰勒-乌拉姆设计方案第一次以全规模进行了测试，实验当量为1040万吨，超过第二次世界大战中投掷于长崎的原子弹威力450倍。这个被称为香肠的设备采用了一枚特别大的裂变弹作为扳机，使用液态氘作为聚变核燃料。这些液态氘需要使用重达18吨的低温设备将它保持在液态。实验设备总重量大约70吨，而液态氘使其无法成为可以部署的核武器。后来的更先进的核弹中采用了氘化锂作为聚变燃料。1954年，城堡行动中Bravo核试验第一次采用了这种核燃料，引爆的核弹代号为Shrimp，当量为1500万吨，是美国进行的规模最大的一次核试验。
泰勒-乌拉姆构型 历史
美国后来将发展方向调整为将泰勒-乌拉姆设计方案的核弹小型化，这样可以更容易的使用洲际导弹和潜射弹道导弹进行发射。到1960年，当W47核弹可以在潜艇上使用的北极星导弹上列装时，百万吨级的核弹头的直径只有0.5米，重约320千克。后来在实际测试中，发现北极星核弹头工作不可靠，因此退役。进一步的小型化核弹头创新完成与二十世纪七十年代中期，这时可以将十余枚热核弹头放置于多弹头分导导弹的顶端（参见下面关于W88核弹一节）。
泰勒-乌拉姆构型 历史
苏联的第一个聚变核弹设计由安德烈·萨哈罗夫和维塔利·金茨堡在1949年完成，代号为Sloika。代号名字来源于俄罗斯的一种层状蛋糕。这枚核弹并未采用泰勒-乌拉姆设计方案，而是使用了分层的可裂变物质和作为聚变燃料的氘化锂。这个方案后来称为萨哈罗夫第一方案。尽管从技术角度来说爆炸过程中已经发生了核聚变，但是这种设计无法像分级核弹那样继续增加威力。围绕着裂变弹芯的聚变燃料层仅仅能将裂变能量放大若干倍，而现代的泰勒-乌拉姆设计可以放大到30倍。另外，聚变阶段需要通过传统炸药来与裂变核心一起内爆，因此需要非常多的化学炸药。1953年，采用了Sloika设计的核弹进行了核试验，试验代号为 Joe 4，实验当量达到了四十万吨，但是仅有15%-20%的能量来自于聚变。设计人员证明Sloika设计无法使核弹达到百万吨当量。
泰勒-乌拉姆构型 历史
后来，美国于1952年的常春藤行动中证明了可以通过某种方案制造出数百万吨级的核弹，于是苏联开始寻找其他的核武器设计方案。萨哈罗夫第二方案是1948年金茨堡的一个提案，在核弹中可以被中子轰击的位置上使用氘化锂可以产生自由中子和氚。1953年，科学家Viktor Davidenko找到了第一个突破点，就是将初级和次级置于核弹中不同位置。下一个突破点于1954年春天，由萨哈罗夫和雅可夫·泽尔多维奇发现，也就是使用初级核弹引爆产生的X-射线来在次级核弹聚变发生前将其压缩（辐射内爆）。在苏联称为萨哈罗夫第三方案的这个设计于1955年11月在RDS-37核试验中进行了测试，当量达到了一百六十万吨。
1961年10月，苏联引爆了威力巨大的沙皇炸弹，向全世界展示了分级概念的力量。这枚核弹的威力达到了五千万吨，97%的能量都来自聚变。这枚核弹是历史上研制的威力最大的核弹，但是过于巨大，无法作为军用武器。这枚核弹由一架图-95轰炸机投掷于新地群岛。
泰勒-乌拉姆构型 历史
1954年，英国的原子武器研究院开始研制聚变弹。这个研究院位于阿尔德梅斯顿，由威廉·彭尼负责。英国当时只了解非常基本的制造热核聚变弹的知识，而且当时根据美国的1946年原子能法案，美国不能向英国传递任何核知识。 然而，美国允许英国参观城堡行动的核试验，并许可英国使用飞机采集蘑菇云中的样品，这样可以清楚的提示他们在次级核弹中使用了辐射内爆法进行压缩。
由于存在着许多困难，1955年，英国首相安东尼·艾登同意签署一项秘密计划，如果英国科学家迟迟无法研制成功聚变核弹，研究计划将改为制造威力极为巨大的裂变弹。1957年，格斗行动核试验开始进行。第一次测试，绿色花岗岩是聚变核弹的原型，但是与美国和苏联的聚变核弹相比，这枚核弹的当量非常小，只有大约30万吨。第二次测试橙色使者是一种改进的裂变弹，当量约70万吨，是历史上威力最大的裂变弹。当时几乎所有人，甚至投下核弹的飞行员都认为那是一枚聚变弹。这种核弹于1958年开始服役。第二种聚变核弹原型紫色花岗岩在第三次核试验中引爆，但是当量只有约15万吨。
泰勒-乌拉姆构型 历史
第二组核实验计划于1957年9月开始。第一次实验是基于一种新的更简单的设计，是一个二阶段热核炸弹，但是初级核弹的威力更大。这次核试验使用的核弹X/Round C在11月8日引爆，当量约180万吨。1958年4月28日投下的一枚核弹当量约300万吨，这是英国威力最大的核试验。在1958年9月2日和9月11日进行的核试验中投下的核弹稍小，当量约100万吨。
美国观察员被邀请参观这写核试验。在它们成功的引爆了百万吨级的核弹以后，美国认为已经证明了他们已经真正理解了泰勒-乌拉姆设计方案的秘密，因此同意和他们交换一些核弹设计方案，于1958年签署了美国-英国相互防御协议。英国得到小一些的Mk28核弹以后，能够进行复制，因此没有继续自行研发新的核弹设计方案。
中国在1967年6月17日的第六次核试验中，在罗布泊引爆了自行研发的热核武器，为五大国中第四个成功试爆热核武器的国家。该核试验命名为1100工程，爆炸当量331万吨TNT当量。
法国为五大国中最后一个试爆热核炸弹的国家，1968年8月24日在方加陶法环礁引爆了第一颗热核炸弹，项目代号老人星计划，其当量约为260万吨，亦是法国最大当量核试验。
以色列宣称掌握了泰勒-乌拉姆设计方案的热核武器，但是并没有进行过任何核试验。
印度的第一次核试验发生于1974年5月18日。1998年5月11日，印度在代号为沙克蒂行动的核试验中引爆了一枚氢弹。核试验场负责人桑塔南博士称，热核爆炸的当量要低于预期，但是其他参与测试的印度科学家不同意他的看法。印度来源采用了自己观测的数据和并引用了美国地质调查局对全球125个观测点观测数据综合的报告，认为核弹当量应该是6万吨，与印度声称的5.6万吨的说法一致。然而，几个西方专家和独立专家认为核试验的当量要比它们声称的更小，同时认为即使印度真得引爆了一枚5万吨的核弹，核弹当量也太小，无法说明印度掌握了热核武器的设计。
巴基斯坦原子能委员会宣布，巴基斯坦陆军工程兵团和卡胡塔研究实验室于1998年在查盖和哈兰地区进行了六次地下核试验，但是其中没有热核武器设计。
朝鲜于2017年9月3日在咸镜北道吉州郡豐溪里核试验场所进行的一次核试验，当量为108.3±48.1kt，朝鲜官方在国营的朝鮮中央電視台发布“重大报道”，宣称试爆了一枚可装载于洲际弹道导弹弹头部的氢弹，并取得成功。
泰勒-乌拉姆构型 公开的信息
泰勒-乌拉姆设计方案在许多年里都被认为是最高级别的核机密，即使在今天，公开出版物中也没有讨论任何设计的细节。美国能源部的政策始终是他们不承认有任何的泄密行为，因为这样将会意味着承认被认为是泄露的信息的准确性。除了核弹头包装的图片以外，大多数公众的关于该设计方案的信息都来源于能源部的一些扼要表述和一些个人探索者的工作。
1972年，美国政府解密了这样一个事实：“热核武器使用了一枚裂变核弹作为初级以触发次级核弹中热核燃料的热核反应”，在1979年加入：“在热核武器中，裂变爆炸产生的辐射可以被保存并用于传输能量来压缩并点燃包含有热核燃料的物理隔离的部件”。对后一句话，他们特别声明，“任何关于这句话的进一步解释都属于机密”。唯一的对火花塞的暗示出现于1991年他们所解密的事实：“次级核弹中使用了可裂变物质与可以发生裂变反应的物质，所使用的物质未知，位置未知，用途未知，使用该设计的武器不定”。1998年，能源部解密了如下事实：“通道中可能填充了一些物质。通道填充物不予进一步解释”，这可能是指聚苯乙烯泡沫塑料或相似的物质。
泰勒-乌拉姆构型 公开的信息
这些表述是否可以用于某些或这所有的武器类型仍有待解释，而美国政府官方释放的核武器技术细节被故意写得模棱两可（参见 史迈斯报告）。某些其他信息，如早期核武器使用的核燃料已经被解密，但是精确的技术细节仍未解密。
当前公众关于泰勒-乌拉姆设计方案的绝大部分知识都来自于一篇1979年的杂志文章，美国能源部当时试图通过预检手段阻止反战活动家霍华德·莫兰发表这篇题为《氢弹的秘密》的文章。1978年，莫兰认为将氢弹最后隐藏的秘密公之于众将会使公众的注意力聚集到军备竞赛上来，同时让人民有足够的力量来质询官方对于核武器与核机密的陈述。大多数莫兰关于核武器工作原理的想法都来自公开的资源，激发他的灵感的图片来自于美国百科全书。莫兰也非正式的采访了许多以前工作于洛斯阿拉莫斯国家实验室的科学家（包括泰勒和乌拉姆，尽管他们没有提供任何有用的信息），同时也使用了不同的策略套问出氢弹的秘密（例如，即使他不知道火花塞指的是什么，也可以问这样的问题：他们还在使用火花塞吗？）。
泰勒-乌拉姆构型 公开的信息
莫兰最终认为，氢弹的秘密是初级核弹与次级核弹在核弹中放于不同的位置，而初级核弹爆炸产生的辐射压在次级核弹点火前将其压缩。将要发表在进步杂志的文章早期的草稿曾被送入美国能源部，落入一个于莫兰有不同观点的教授手里，美国能源部要求禁止发表这篇文章，同时施压要求一个暂时禁令。能源部认为莫兰的信息很可能来自机密文件，即使信息并不来自机密文件，根据1954年原子能法案天生机密条款，信息本身可以被认为是机密。而且，这个信息非常危险，可能引发核扩散。莫兰和他的律师们对所有这些观点都表示反对，但是禁令依然签发了，因为审理案件的法官认为签发一个暂时的禁令更为安全，同时允许莫兰等人进行上诉，这个案件被称为美国诉进步杂志案。
泰勒-乌拉姆构型 公开的信息
由于很多被能源部声明为机密信息的内容已经在数年前的学生用百科全书上出版，所以尽管莫兰等人仍面临着各种困境，能源部方面的力量日渐衰微。这时，另外一位反对氢弹的人查克·汉森将他对氢弹秘密的揣测观点在威斯康辛的一份报纸上出版，这个观点与莫兰明显不同。能源部最终允许杂志刊登这篇文章，这篇文章于1979年11月出版。莫兰当时已经改变了他对炸弹工作原理的看法。他认为，使用泡沫介质生成等离子体而产生的压力要比辐射压更大，可以更好的压缩次级核弹，而且次级核弹中应当有裂变物质制成的火花塞。他将这些改变一个月后作为勘误出版于进步杂志。
由于能源部试图审查莫兰的文章，而不是像平常一样不置可否，一律不官方承认机密信息是否泄露，人们认为莫兰的观点至少是部分正确的。然而，它仍然缺少足够的信息，甚至包含有错误的信息，因而无法使人完全接受。尤其是目前已经有一些国家已经始研制泰勒-乌拉姆设计方案的核弹，但莫兰的文章所表述的信息仍然不足以成功制造热核武器。不过莫兰1979年发表的想法是当前所有对泰勒-乌拉姆设计的核弹进行猜测的基础。
泰勒-乌拉姆构型 变种
有一些信息来源认为泰勒乌拉姆设计方案有一些不同的变种，这些信息来源声称他们有来自机密部门的信息。这些是否仅仅是不同版本的泰勒-乌拉姆设计方案，抑或认为他们和以上对这个方案的描述是矛盾的，仍然是有待进一步确认的问题。
作家查德·罗兹在他1995年出版的《暗日：氢弹问世记》一书中详细描述了常春藤麥克核试验中使用的核弹，信息来自对装配这枚核弹的科学家和工程师的大量访问。根据罗兹的描述，尽管这枚核弹中使用了聚苯乙烯，他并不是用于产生等离子的来源。从初级核弹产生的辐射已经足够产生压缩次级核弹的强大力量了。但是这一点是仅仅适用于这一枚核弹，还是适用于泰勒-乌拉姆设计方案，仍然是未知的。而他的描述也带来了对泡沫塑料作用和辐射能量传输的准确机制的怀疑。
泰勒-乌拉姆构型 变种
1999年，一名来自《圣何塞水星报》的记者报道了美国的W88核弹，这枚核弹可以用于分导式多弹头洲际导弹三叉戟-II型潜射弹道导弹。它的初级核弹外形是一种椭球形（卵形，或者西瓜型），代号为Komodo，而代号为Cursa的次级核弹放在一个特制形状的辐射盒中（外形像花生）。四个月后，纽约时报发表了一篇文章称，1995年，一个来自中国的双面间谍提供消息说中国已经知道W88核弹的这些细节，据猜测信息来源是间谍活动。对间谍活动的调查最终导致了李文和的错案。如果这些故事都是真实的，那么就可以解释W88核弹大当量的原因了。W88核弹的当量达到了47.5万吨，而W87核弹只有30万吨。运载这两种核弹头的弹道导弹再入锥大小是一样的，长1.75米，最大直径55厘米。W88核弹的威力更大意味着作为当量主要来源的次级核弹更大。将比初级核弹更重的次级核弹放在锥形较宽的一边可以允许把它做得大一些，但是它也使得飞行器的重心移动，可能引起了再入大气层时的空气动力学稳定性问题。因此，弹道导弹必须在尖端增加配重，使其中心前移。这样，和W87核弹相比，W88核弹有更重的次级核弹和更大的弹道导弹配重。
为了使初级核弹能够放进再入锥的尖端，需要将它做得足够小。因此，需要将引爆它的不敏感高爆炸药替换为体积更小的敏感高爆炸药。这种炸药处理起来更危险。W88核弹是美国生产的最新的核弹头，它的大当量的代价就是重量和工作区的危险性。
花妖
花妖或花仙、花精。是花成精。中国文化里，花也有灵性，可以修炼为妖。说是百年成精，千年成仙。清代蒲松龄的作品《聊齋誌異》的《香玉》有关于「牡丹花精」与黄姓书生的故事。古诗词也有不少引用花妖，如张炎《华胥引》和唐寅《花月吟》,后故事原型来自《太平广记》
軍艦奉行
軍艦奉行（日語：）為江戶時代後期、於幕末由江戶幕府所設置之公職名稱。
於1859年所設置。統領幕府海軍，管轄軍艦製造・購入及操錬技術者之養成等項目。其中一項績效為1860年、咸臨丸成軍出航。
古姆星表
古姆星表是南天85個發射星雲天體星表的名稱，它是澳洲天文學家柯林·史丹利·古姆（1924-1960）在斯壯羅山天文台使用廣視場攝影術製成的。古姆在1955年發表他的調查結果，定名為南半球瀰漫星雲Hα的研究，其中包含了85個星雲或星雲的複合物。相似的目錄還有沙普利斯亮星雲表和RCW星表，並且許多的古姆天體也被重複收錄在其它的星表中。
古姆星雲以古姆之名為名，它是被古姆發現的第12個星雲，是一個發射星雲，位置在南天的船帆座和船尾座。
古姆星表 例子
古姆星表（1955）的例子；點擊影像可以看放大圖。影像多數都是不同的業餘天文學家、ESO、ESA或NASA提供的。
黃大仙巴士總站
黃大仙巴士總站（英文：Wong Tai Sin Bus Terminus）是香港黃大仙的一個有蓋巴士總站，鄰近黃大仙下邨及黃大仙中心，上蓋為多層停車場。現時有3條巴士路線以此為總站，另有4條巴士路線途經此站。
黃大仙巴士總站 總站路線資料（巴士）
1960年9月1日起投入服務，途經東頭邨、九龍城、九龍仔、九龍塘、花墟、大坑東、石硤尾及白田。
106
於1975年11月23日投入服務，現時由九巴及新巴聯合營運，途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、海底隧道、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、太古城、西灣河、筲箕灣及柴灣，為柴灣首條過海隧道巴士路線。
106A
2011年10月17日，106P線往太古（康怡廣場）方向的班次投入服務，由新巴營運，途經銅鑼灣至北角一段東區走廊，能夠為;106在九龍的沿途各站提供更快捷前往鰂魚涌及太古城的過海隧道巴士服務，只於平日上午繁忙時間提供服務。2014年1月20日，此路線獲編為此線。
黃大仙巴士總站 總站路線資料（巴士）
106P
往黃大仙方向的班次於2006年8月21日投入服務，由九巴及新巴聯合營運，途經西灣河至銅鑼灣一段東區走廊，能夠為小西灣、柴灣、筲箕灣及西灣河一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務，只於平日繁忙時間提供服務；2014年1月20日，新增往小西灣方向的班次。途經鰂魚涌至筲箕灣一段東區走廊，能夠為炮台山、北角、柴灣及小西灣一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務，只於下午繁忙時間提供服務。往太古（康怡廣場）方向的班次則改編為106A線。2019年7月29日，下午班次改為途經北角至銅鑼灣一段東區走廊。
只限元旦及農曆新年服務
黃大仙巴士總站 途經路線資料（巴士）
於1946年10月投入服務，途經新蒲崗、黃大仙、九龍城、旺角、油麻地及佐敦，往尖沙咀方向途經此站。
於1930年初投入服務，初時由中巴營運，後期因地區專利生效而改由九巴接辦，途經黃大仙、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及佐敦，來回程均途經此站。
於1991年6月29日投入服務，途經沙田第一城、愉翠苑、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗、黃大仙及鑽石山，為途經大老山隧道巴士路線之中票價最低的一條。
於1992年3月1日投入服務，途經馬鞍山市中心、大水坑、大老山隧道、新蒲崗、黃大仙及鑽石山，為全港路線最長的日間循環線。
日本裔俄羅斯人
日裔俄羅斯人（俄語：、日語：）是日侨的一个小群体，由移居于俄罗斯的日本人及其在俄罗斯出生的后代组成，他们当中有不少具有显著政治影响力的人物。
日本裔俄羅斯人 早期居民
第一位移居俄羅斯的日本人是大阪人伝兵衛，1701年漂流至堪察加半島，因德川幕府鎖國无法回國，因此被彼得大帝帶去莫斯科，命令尽快教授日語。早期的日本居民较为零散，生活在俄羅斯遠東。他們多是漂流到俄羅斯无法回国的漁民。日本在库页島也有貿易點。
日本裔俄羅斯人 日本開國
日本開國後，海参崴成為日本人移民中心。1876年日本在此設置貿易事務官。1877年這裡有80人，1890年有392人。大部分人來自北九州，一部分女性是性工作者。与中国移民或者朝鲜移民相比，日本移民的数量要小很多。他們多數生活在俄國濱海省，但是在十月革命後他們因蘇聯壓力回日本（1918年有三個日本人被殺，與日本干涉俄國革命以及尼港事件）。只有少數日本共產黨成員留下。
日本裔俄羅斯人 二戰後
日本在日俄戰爭後在南庫頁島成立樺太廳，日本投降後除了少數朝鮮人外，大部分都回到北海道。樺太廳被取締後大部分日本軍人回日本，一部分被帶去中亞和西伯利亞勞改，少部分人留下，成为库页岛日本人。現在俄羅斯遠東區的日本人在1970年才再出現，現在俄羅斯境內的日本人多數是從事外交與商業。
古姆星雲
古姆星雲 (Gum 12) 是位於船帆座和船尾座的一個發射星雲，橫跨36度天空。天文學家認為古姆星雲大約在100萬年前爆發，還在快速擴張 (和持續擴大) 的船帆座超新星殘骸，船帆座波霎也與這個星雲有所關聯。這個星雲在歐洲和美國的大部分地區都看不到。
古姆星雲包含大約32個包克雲球，這些緻密的雲核受到O型恆星天社一、弧矢增二十二以及船帆座超新星遺蹟的強烈輻射，導致這些雲球成為彗星狀雲球。與普通的包克雲球一樣，天文學家認為彗星狀雲球與恆星形成有關。
古姆星雲的名稱來自發現者—澳洲天文學家柯林·史丹利·古姆。古姆在1955年發表他的調查結果，定名為南半球瀰漫星雲Hα的研究 (參見古姆星表)。
灣仔（會展新翼）巴士總站
灣仔（會展新翼）巴士總站（英語：）是香港灣仔一個巴士總站，位於香港會議展覽中心新翼博覽道出口，靠近會展及金紫荊廣場。
而111R的總站是於博覽道東香港會議展覽中心第二期對面之巴士總站。
三王战役
三王战役（阿拉伯語：，葡萄牙語：），也称凯比尔堡战役（阿拉伯語：），在摩洛哥也被称为马哈赞河战役（阿拉伯語：），在葡萄牙也称阿尔卡塞尔·阿尔克比尔战役（葡萄牙語：），是1578年8月4日发生在摩洛哥北部马哈赞河附近的凯比尔堡（葡萄牙称阿尔卡塞尔·阿尔克比尔）的一次战斗，参战的一方为葡萄牙国王塞巴斯蒂昂和摩洛哥前苏丹穆泰瓦基勒的联军，另一方为摩洛哥苏丹马立克率领的摩洛哥军队。因有三个君王参战，故名。摩洛哥军队虽装备略逊一籌，但进攻十分凶猛。最终，葡萄牙军队被击溃。葡军在向马哈赞河对岸撤退时正值涨潮，塞巴斯蒂昂據信在亂軍中被斬首，遺體下落不明，穆泰瓦基勒則與諸多潰兵一同溺斃，其余大部分被俘虏。抱病參戰的马立克也于次日不治身亡。由於不論勝敗，共有三名國王殞命此役，摩洛哥人隨稱此役為三王战役。
这场战争是葡萄牙由盛转衰的转折点。葡萄牙贵族为了从摩洛哥人手中赎回亲戚，不得不支付巨额的赎金，葡萄牙经济受到重创。1580年西班牙国王菲利普二世趁机派遣阿尔瓦公爵率军强行合併了葡萄牙。
Lotus (嵐)
《Lotus》是嵐的第35枚單曲。於2011年2月23日發行。唱片公司為J Storm。
VII級潛艇
VII級潛艇（德語：或稱）是第二次世界大戰中納粹德國海軍最廣泛使用的潛艇（兩次世界大戰中，德國使用的潛艇通稱U艇），貫穿整場第二次世界大戰，第一艘擊沉敵船的U-30與最後一艘被擊沉的U-320皆屬於此類型。VII級潛艇的設計起於第一次世界大戰後期德意志帝國海軍使用的UB III級潛艇，戰後由於《凡爾賽條約》限制德國不得擁有潛艇，軍方轉而資助本國造船公司在荷蘭建立的空殼公司—船舶建設工程局，秘密研究新式潛艇，並以他國造船廠建造試驗。在軍方為芬蘭的維特希倫級（Vetehinen）與西班牙的E-1級潛艇的設計與製造過程中，提供了未來VII級潛艇的部份設計理念。這些設計除了衍生出VII級潛艇外，還有產生了I級潛艇，然而後者因為政治上的考量與技術問題而停止生產。爾後I級潛艇的設計更結合到VII級與IX級潛艇上。VII級潛艇也是歷史上生產量最多的潛艇，共建造了709艘，還擁有許多種型號。
VII級潛艇 最初的需求
德國海軍在第一次世界大戰後被《凡爾賽條約》限制成一支岸防海軍且多數艦隻老舊不堪，潛艇更被禁止製造與研究。德國民間造船企業因為其禁令而百廢待興，於是共同建立了船舶建設工程局，與日本、阿根廷、西班牙和芬蘭等國合作接訂單，在設計外國客戶的潛艇數據成為爾後的寶貴資料，軍方也為了跟上國際造船技術，投注資金於該公司，之後成為德國海軍官方的秘密研究組織，立下往後重建潛艇艦隊的基礎，在此期間將新型潛艇冠以「MTV」的字樣於前，MVBVII型潛艇，就是後來的VII級潛艇。
VII級潛艇 最初的需求
1933年，希特勒成為德國總理，大肆鼓吹重建武裝力量；就政治上的考量，英國認為如果德國已經私下製造了潛艇，要限制其發展就必須以公開的方式來控制其總噸位，於是簽訂了《英德海軍協定》，讓德國保有的潛艇噸位不超過英聯邦國家海軍潛艇總噸位的45%，德軍潛艇總算能在檯面上進行，並開始執行旨在大幅提昇潛艇部隊實力的造艦計畫。條約簽訂完僅一個月，卡爾·鄧尼茲上校被德國海軍總司令部指派為一支潛艇艦隊的司令，此人對往後德國潛艇設計與發展有重大影響。在1935年時德國共有3種潛艇艦級：I級、II級和VII級。鄧尼茲認為，潛艇因為只有在極特殊的場合中才會與潛艇作戰，因此無須考量假想敵同類型的艦艇性能，因而無須在乎他國潛艇之大小，也認為潛艇一旦超過一定的體積將會有損其特殊作戰的效能、下潛機動性與時間也將不利於作戰。
另一方面，為了使潛艇攜帶武器、補給和燃料更多，增加潛艇體積是有利的。為了平衡這兩種矛盾，德軍潛艇指揮部認為選擇500噸級的中型潛艇為最佳潛艇，可滿足兩方面的需求。鄧尼茲也提出「4艘中型潛艇遠比1艘大型潛艇要容易發現敵人並取得更多戰果」的觀點（這是他「集結戰術」的核心概念），認為應把《英德海軍協定》劃給德國海軍潛艇噸位的75％用500餘噸的VII級潛艇，其他則拿來建造740噸的IX級潛艇，但海軍總司令部認為未來潛艇仍是單獨作戰的形式，比較偏好較大型的巡洋潛艇，認為應該優先製造。因為這些爭執加上總司令埃里希·雷德爾不表態，德國海軍的潛艇建造速度很慢。1939年9月3日，德國被英國宣戰、後者開始使用護航船團時，VII級潛艇的重要性才為海軍總司令部所體認。
VII級潛艇 各型號
VIIA型是本級的原型，為第一代新遠洋攻擊型U艇，於1933至1934年期間即完成了設計，由一戰後期研製的UB-III級潛艇改進而來。基本設計為採用單殼體結構，燃油儲存於耐壓殼體內，能防止深水炸彈攻擊導致外漏。艦身中部有主壓載水艙，耐壓殼體外部前後方各有兩個副壓載水倉，兩側各有一個鞍狀儲水艙，船頭有類似一戰德國潛艇的鋸齒狀構造（後期型就沒有此設計）。VII-A型的武裝包括艦首有4座、艦尾外部有一座的魚雷發射管（裝載11枚魚雷）、一門88公釐速射甲板砲（220發砲彈）、可儲放22枚TMA型水雷或33枚TMB型水雷。VII-A型在海平面上的航行十分靈活，緊急下潛只需要20秒即可完成。由於動力更強和更大的內部空間，VIIA型普遍比較小型的II級潛艇更受到潛艇乘員的喜愛，後者的生產也被停止。在水面上航行時使用2座MAN的6汽缸、4衝程M6V 40/46柴油引擎，能在每分鐘470到485轉的模式下提供2100到2310匹馬力的動力；潛航時則以2座每分鐘322轉的BBC GG UB 720/8電動馬達所提供的750匹馬力為動力，航程約6200海浬，水面航速約16節（30公里/時），潛航則8節（15公里/時）。
VII級潛艇 各型號
編號U-27至U-32的A型潛艇由不来梅的威瑟造船廠所建造，而編號U-33至U-36的則為基爾的日耳曼尼亞造船廠建造，在1935年至1937年間總共建造完成10艘。在英法對德國宣戰後，VII-A型的U-30擊沉了雅典娜號客輪，這是二戰中第一艘被擊沉的船隻，後來此事成為海上大西洋海戰的開端。戰爭中，本型的U-32擊沉了二戰中最大噸位的客輪—不列顛女王號（42348噸），U-29也擊沉了英國皇家海軍的勇敢號航空母艦；這一型潛艇中最後僅有U-29與U-30在戰爭中被擊沉，其餘皆在1945年5月4日於銅廠灣（Kupfermühlen Bay）內由德軍自己鑿沉。
VII級潛艇 各型號
由於VII-A型能裝載燃料的空間十分有限，鄧尼茲的機電長特德森提出將鞍狀儲水艙加裝存放燃油的空間，以增加標準排水量17噸的方式，令燃油儲量從67噸提昇至108噸，在以10節（19公里/時）速度於水面航行時，活動半徑可達8700海浬，比A型要長2500海浬；水面航行速度也略有提昇，為17.2節（33公里/時）。除了在航程上大有改善外，方向舵也從原本的一個變成兩個，原本艦尾的魚雷發射管也被改裝到耐壓殼體內部，可在兩個方向舵之間發射。魚雷也在艦尾、艦內水密艙騰出空間另外存放3枚魚雷，變成可裝載14枚魚雷，唯一例外的是U-83，其缺乏艦尾魚雷管而只有12枚魚雷。VII-B型在動力上也做了改進，除了U-45至U-50、U-83、U-85、U-87、U-99、U-100以及U-102這12艘採用的是日耳曼尼亞造船廠製的2具增壓器、6汽缸、4衝程F46柴油引擎以外，其餘的VII-B型潛艇在MAN製的柴油引擎上也增加了2具增壓器，使其動力可增加到3200匹馬力（每分鐘470至490轉）。潛航時採用AEG GU 460/8-276電動馬達提供的750匹馬力動力（每分鐘295轉），而U-45、U-46、U-49、U-51、U-52、U-54、U-73至U-76、U-99和U-100這12艘則保留VII-A型的BBC電動馬達。在1936年至1940年期間德軍共建造了24艘VII-B型潛艇。
VII級潛艇 各型號
VII-B型潛艇包括幾位二戰最知名的潛艇與戰爭英雄，如擊沉總噸位數最多的U-48（51艘船，共299477總噸和1060噸）、潛艇部隊最早的戰爭英雄之一君特·普里恩的U-47（曾穿越障礙進入英軍港內擊沉皇家橡樹號戰艦）、指揮擊沉總噸位最多的潛艇王牌艦長—奧托·克瑞奇米爾的U-99和約阿希姆·施普克的U-100。
VII級潛艇 各型號
VII-C型是德軍潛艇部隊的主力，也是最著名的型號，建造工作從1940年第一艘下水服役的U-69一直到1945年戰爭結束共生產了568艘。雖然VII-C型潛艇在航程上沒有體積較大的IX級潛艇來的長，但戰爭期間幾乎被用於所有U艇的作戰範圍中。VII-C型最初投入的時間點正值潛艇部隊於二戰初期、戰績最顯赫的「第一段歡樂時光」，後來也經歷在美國東岸攻擊的「第二段歡樂時光」，直到最後於1943年後期被盟軍反潛部隊擊敗。VII-C型使用與VII-B型相同的引擎和動力，也比後者體積稍微更大、更重些，除了修改乘員略嫌狹小的艦橋（令艇員難以操作機槍和擔任衛兵的工作），將前望塔寬度增加了6公分、長度增加了30公分外，還將操縱室的空間加大，讓新型聲音探測裝置擺進來，更大的艦體也使得它們的速度稍微慢於VII-B型。為了應對隨戰爭發展、性能業已過時的VII-C型潛艇，裝上了通氣管來延長航程。武裝上，VII-C型也與VII-B型擁有相同的魚雷發射管配置，除了僅有兩個艦首發射管的U-72、U-78、U-80、U-554和U-555，以及沒有艦尾發射管的U-203、U-331、U-351、U-401、U-431和U-651。
VII級潛艇 各型號
除了U-88、U-90、U-132至U-136採用MAN製的M6V40/46柴油引擎外，其他都用日耳曼尼亞造船廠製、與VII-B型相同的引擎於水面上航行。由於服役時間長，VII-C型潛艇在逐漸改良的過程中使用過很多款不同的電動馬達來供應潛航時的動力，包括早期的幾艘是使用VII-B型的兩座AEG GU 460/8-276電動馬達（750匹馬力，最大每分鐘296轉）、較新的使用兩座布朗-勃法瑞公司（Brown, Boveri & Cie）製的GG UB 720/8、兩座卡爾貝·拉梅爾（Garbe Lahmeyer）製的RP 137/c或兩座西門子-修克特工程（Siemens-Schuckert Werke）製的GU 343/38-8電動馬達，這些輸出動力都與AEG馬達相同。
電影《從海底出擊》中主角群駕駛的潛艇—U-96即屬於此型。
VII級潛艇 各型號
1942年8月31日，U-256受到英軍惠特利式轟炸機（Whitley）的攻擊而嚴重損毀，鄧尼茲認為與其被作為廢船，還不如拿來改造、反制在比斯開灣造成德軍嚴重損失的盟軍飛機，將這種潛艇稱為高射砲潛艇（U-flak），完成改裝了4艘VII-C型潛艇包括U-441、U-256、U-621和U-951，高射砲潛艇加裝了兩門20公釐四聯裝高射砲（Flakvierling）和一門具實驗性質的37公釐自動高射砲裝設於甲板、原預計要加裝86公釐線載防空火箭，但後來被認為不可行而取消。有些高射砲潛艇還另外裝了2門單管20公釐高射砲。這些特殊潛艇的燃料被限制裝載只能在比斯開灣里作戰的航程，也只有攜帶5枚魚雷（包括已在魚雷管內裝填的），其餘空間則留給數量更多的防空砲手。
VII級潛艇 各型號
改裝過的高射砲潛艇於1943年7月開始投入使用，而相對地，自1943年起，88公釐甲板砲逐漸被德軍所拆除。當時盟軍已在大西洋擁有強大的海空優勢，德軍的潛艇僅能在法國港口內不出戰，這些改裝潛艇一度令英國皇家空軍感到驚訝。見證到高射砲潛艇的潛力後，鄧尼茲下令潛艇艦隊以最快速度大批駛出比斯開灣、進取大西洋。德軍的努力使得潛艇部隊大約贏取兩個月的時間來進行有限度的任務。
在1943年11月，經過這種試驗開始後已6個月，鑑於成效不高的結果，鄧尼茲原本想再改裝U-211、U-263和U-271的計畫因而終止，最後都被改回傳統的VII-C型潛艇。後期裝備標準防空武器的VII-C型潛艇也被認為防空火力沒有與防空砲潛艇落差太多，高射砲潛艇的效率並沒有很突出，也因為即使增強了火力，潛艇在水面上仍是十分脆弱，遇上飛機俯衝攻擊時最好的對策就只能下潛，但即使如此也有敵機召集來的艦隊投下的深水炸彈。這種改裝的潛艇也僅擊落了6架飛機，其中3架是U-441所擊落的，另外是U-256、U-621和U-953各擊落一架。
VII級潛艇 各型號
VII-C/41型是VII-C型稍加改良的型號，具備相同的武裝和引擎，不同處在於以較為堅固的耐壓殼體建造，使它們能沉入更深的海中，承重更強的水壓；也因為採用較輕的機械來彌補艦身額外加入的鋼材重量，使得VII-C/41型略輕於VII-C型。德軍一共建造了91艘VII-C/41型潛艇，但今天只有U-995保留了下來，在拉博厄（基爾北部）作為紀念館的形式保存著，這也是世界上唯一留下來的VII級潛艇。
VII-C/42型設計於1942年至1943年之間，用來取代過時的VII-C型。VII-C/42型具有非常堅固的耐壓殼體艦身，外殼提昇至28公釐厚，可潛至先前的VII-C極限深度的2倍。VII-C/42型的外型與VII-C/41型非常相似，但擁有兩個潛望鏡裝設在艦橋，且能多載2枚魚雷。原本德國海軍已經與造船廠簽了164艘VII-C/42型潛艇的訂單，也放下了部份的龍骨，但隨即在1943年9月30日被取消，來建造性能更優異的XXI級潛艇，XXI級潛艇是德軍在戰時大量建造的潛艇中性能最優異者，也是現代潛艇的雛型。
設計於1939年至1940年的VII-D型屬於VII-C型的加長形，使用於佈雷，艦內加裝了一個水雷艙，連結在艦尾與艦橋之間五個三管一組的佈雷管，類似現代的彈道導彈潛艇。該型有比以往更大的鞍狀水艙，還可裝載更多燃油，由於設計較早的關係，艦上還保有88公釐甲板砲。有在水上航行時使用日耳曼尼亞造船廠製的增壓6汽缸、4衝程F46柴油引擎，輸出3,200匹馬力（每分鐘470至490轉）；潛航時則使用兩座AEG GU 460/8-276電動馬達，其供給共750匹馬力（每分鐘285轉）。VII-D型潛艇的效能並非理想，僅有一艘U-218存活至戰後，其餘5艘都被擊沉，組員全體陣亡。
還有一種改良自C型的VII-E型，大幅減輕引擎重量以儲存更多的燃料與裝備，同時也加強船身的堅固程度，最後此方案因為研發項目延遲而被取消，沒有一艘VII-E型被建造出來。
VII-F型的設計於1941年，主要作為魚雷運輸艦，也是本級中噸位、體積最大的型號。F型除了魚雷數多達39枚和去除了甲板砲，武裝都和其他型相同。最後只有4艘VII-F型被造了出來，其中兩艘的U-1062與U-1059被派去遠東支援雨季集團艦隊（Monsun Gruppe）進行印度洋和太平洋的攻擊；而另外兩艘的U-1060與U-1061則留在大西洋。該型潛艇也使用了與D型相同的引擎。
關閘事件 (1849年)
1849年關閘事件，又称拉塔石炮台之戰或北山嶺之戰，是指1849年8月22日澳門總督亞馬留被刺殺斬首後，葡萄牙王國方面指責這是清朝當局策劃或支持的暗殺，清朝兩廣總督徐廣縉調兵應變，葡萄牙军队因此於8月25日佔領澳門半島與中國大陸連島沙堤的要衝關閘，攻佔砲擊關閘的拉塔石炮台的事件。經此一役，清軍退守前山寨。此事件使清朝在澳門的主權受到嚴重挑戰。葡萄牙還組織了進一步的討伐遠征，但在「玛丽亚二世号」巡防艦爆炸，造成約二百名水兵死亡後取消了遠征。
關閘事件 (1849年) 背景
葡萄牙帝国於1846年4月任命亞馬留接任澳門總督，他於1846年5月宣佈對華籍居民徵收地租、人頭稅和不動產稅，把原本只對葡人實行的統治權力，擴大到華籍居民。他又下令所有在澳門停泊的中國船隻要向“船政廳”登記納稅。1848年下令開闢通往關閘的馬路，因此掘毀關閘一帶村民的墳墓。
清朝前期，澳门地租的征收一直由香山县主管。《粤海关志》卷二十载：“该夷人岁输租银五百两，由县征解”。香山县令对澳门地租的征收是清政府对澳门拥有领土主权的证明。1849年（清道光二十九年）1月25日，香山县令催收澳门地租，澳門總督亞馬留拒收照会，不肯完纳。中国政府在澳门征收了200余年的地租银正式结束。亞馬留要使澳門與香港一樣成為自由港，在裁撤葡方海關後，向兩廣總督徐廣縉要求裁撤清廷海關「關部行台」被拒，亞馬留於1849年3月5日發佈文告，要求在關前街的清廷海關8天內撤出，3月13日派兵搗毀海關，驅逐了所有清廷海關官吏，並隨即拆毀竪立在市政廳的刻有《澳夷善後事宜條議》的石碑。他的殖民行為引起了中國的不滿。