hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
雙陸 歷史
「雙陸」此詞原先是指一種雙方各六枚的棋戲，又稱「六甲」，先今名稱被已古稱為「長行」、各十五枚的雙陸棋所用。
双陆棋在唐代、五代、辽代、金代、元代曾风靡一时，连武則天、唐玄宗、后唐明宗也喜欢下双陆棋。
《唐國史補》記載武则天梦见与大罗天女打双陆。局中只要有子，旋即被打将，不得其位，频频输给天女。狄仁傑則告訴她說是「雙陸不勝，無子也。」勸說是上天用棋子來警示武則天。宋元话本小说《梁公九谏》中〈第六諫〉、《狄仁傑傳》、《天中記》、《淵鑑類函》也有類似的故事。但網路上卻誤謬為武則天夢見下象棋。
唐朝敦煌的《孔子項託相問書》，出現孔子邀請項橐玩雙陸棋的劇情。
周昉有画《杨妃架雪衣女乱双陆图》，描畫唐玄宗與人玩雙陸要輸時，楊貴妃故意放白鸚鵡擾亂棋局。但網路也誤謬成下圍棋。
北宋朱彧將雙陸稱為象棋。
南宋時出現詳記東亞多種雙陸棋變體的局盤制度、布子格式、行馬規則等的《譜雙》。
明清时，由于馬吊和象棋等遊戲的盛行，使得下双陆棋的人数逐渐减少，最终导致双陆棋在清中叶时失传。
雙陸 歷史
日本在奈良時代由唐朝傳入雙六，平安時代至江戶時代皆十分盛行，在江戶時代是上流社會婦女常玩的遊戲，也是她們的嫁妝之一。二戰後衰退。
新羅從唐朝傳入雙六，盛行於高麗時代，至朝鮮王朝仍有不少人喜愛。
雙陸 玩法
馬的移动以掷骰子的点数决定，首位把所有馬移离棋盘的玩者可获得胜利。
Rollin' Days
《Rollin' Days》為日本歌手Superfly於2011年5月18日發行的數位單曲。
维基导游
维基导游（英語：），粤文版作維基遊，是基于Wiki系统，由志愿者撰写的免费互联网旅游指南。项目于2006年9月由德国的同名组织Wikivoyage e.V.发起，于2006年12月10日上线，2012年8月加入维基媒体基金会。项目内容使用知识共享署名-相同方式共享协议授权，因此可供其他用户自由地用作商业用途。同时访客可以免费访问任何内容，并可以自由下载离线版本。对此类计划有害的商业性影响，例如来自旅游业的影响，被排斥于计划之外。
维基导游 历史
维基导游的历史可以回溯到2004年。当年的10月7日，维客旅行（Wikitravel）的许多作者和管理员希望建立起该网站的德语分支。但由于维客旅行的运营权已于2006年4月20日告归Internet Brands所有，wikitravel.org这一域名也不能被再次使用。德语作者们的不满最终导致了维基导游以复刻Wikitravel的方式运行。
准备了一年半之后，Wikivoyage e.V.正式建立。这个新建立的组织既是wikivoyage.org域名的拥有者，也是服务器的所有者。2006年12月10日，维基导游正式以从德语版维客旅行数据库获得的资料开始运行。在运行了七个月后，有了40%的新条目，十个月后这个数字更是增长到了50%。虽然此时的维基导游仍然在所涉及的领域在分类上有不当之处，但建立起了像和埃及、泰国和瑞士等有关的条目及自行车运动的分类。
维基导游 历史
2007年12月10日，意大利语版维基导游也正式上线。多媒体数据的组织和由用户担任的管理员已准备好建立其他语言的分支。
该项目引来了一些媒体的报道，特别是瑞士的广播和报纸。苏黎世报纸《Tages-Anzeiger》和瑞士电台DRS1报道了这个项目并讨论了存在的问题。这个项目主要受德国和瑞典的编者支持。
2012年，在经过了对维客旅行及Internet Brands长时间的不满后，有人提议把维基导游合并到维基媒体基金会的诸多项目中。此后，维基导游的用户们同意将Wikitravel e.V.时代的内容再次复刻到新网站中。
为了准备2012年8月2日的迁移，维基导游和其资源（包括图片、媒体等）被作为数据库的dump文件下载。MediaWiki软件支持复刻，然而维客旅行预先阻止了这个进程。8月23日，维基媒体基金会的一次投票以540票赞成、152票反对通过了基金会建立旅游指南Wiki的决议。作为合并的一部分，Wikivoyage e.V.组织的名称被保留。
维基导游 历史
2012年9月，Internet Brands向维客旅行管理员Ryan Holliday、维基百科管理员詹姆斯·海爾曼提出诉讼，称维基导游此举侵犯了前者的商标权，而且在决议中有商业上的不当行为影响到他们的网站。而被告人及基金会均以SLAPP（就是以看似合理的法律依据制止、压制或阻挠人们从事完全合法活动的初衷）的案例拒绝。2012年11月19日，美国加利福尼亚中区联邦地区法院判决Internet Brands败诉。
维基导游 架构
采取Wiki模式的维基导游由全球贡献者共建。条目涵盖不同层次的地理特殊性，从大陆到城区，逻辑上联系到层次结构上，小地点被大地点的条目覆盖。该计划还包含旅游话题、会话手册和建议行程。
文章條目依照地理層次安排，並大致基于「該地是否能夠住宿」的簡單規則，分出不同目的地。
层次包括：
在各目的地文章條目中，多有列出各餘興去處，如：酒店、餐廳、酒吧、商店、夜总会、旅游运营商、博物馆、雕像等艺术品、城市公园、城市广场或街道、节日或活动、交通系统或站点、水体、无人岛等等。
旅行路線提供景点参观建议逗留时间和相关路线，有些路线跨地理区域，但定义明确。
會話手冊包含：
旅行话题的条目专用于介绍特定旅游景点、不同地区的主要活动、区域指南及水肺潜水地点等专业旅游资讯，旨在引发游客的兴趣。旅游提示几乎适用于所有景点。
维基导游 组织与运行
和维基百科一样，维基导游使用的也是MediaWiki软件，使用这个软件的目的就是让所有人都能够使用上自由的旅行指南。
维基导游的文字内容使用的是CC BY-SA 3.0协议，而非GNU自由文档协议。使用这一授权的目的是维基导游上的内容可能来自纸质资源，而媒体内容仍然使用知识共享和GNU的双协议。
在维基导游，内容被以MediaWiki分类的形式安排，而导航则采用“面包屑导航”，使内容能按照地理顺序排列，还可以显示出条目之间的关系。名字空间的使用也使内容层次更加分明。主名字空间被用来存放旅游目的地。“每月目的地”和“特色旅行话题”名字空间则以存档的形式揭示目的地之间的关系。此外，维基导游的主页设计是讨论的结果，而不是由组织规定。
维基导游 组织与运行
维基导游现有25种活跃语言，如下表所示；而阿拉伯语、印尼语、马来语、匈牙利语、韩语、泰米尔语、乌尔都语、吴语等版本正在测试之中，用户可通过维基孵育场访问这些测试版。
以下為維基導遊各語言版本列表，上次更新於2021年10月5日08:27（UTC）。：
根据维基导游的内容协议，对该网站内容的镜像处理属合法行为。存档按每周一次更新。这些存档均具有合法的授权（如作者的署名）。网站正在开发一个显明图片作者的插件。而相同方式共享的方式便于简化分发过程，这样就无需在分发时对法律文件做出声明。
山西煤銷
37°51′50″N 112°33′25″E﻿ / ﻿37.86388°N 112.55700°E﻿ / 37.86388; 112.55700
山西煤炭运销集团有限公司，簡稱山西煤銷，前身是於1983年由山西省人民政府設立、身兼行政职能与经济职能的特殊企业山西省煤炭运销总公司（简称山西煤运），其後於2007年改制。
現時業務在國內經營煤炭物流营销、焦炭化工、装备制造、房地产、贵金属，而旗下上市公司包括太原理工天成科技股份有限公司、必美宜集團有限公司（以上全部出售）。總部位於中国山西太原开化寺街82号，而邮政编码為030002，而董事長和總裁為劉建中。
2012年7月，公司首次入选财富世界500强，排名447位。
2013年，山西煤炭运销集团有限公司和山西国际电力集团有限公司合并重组，成立了晋能有限责任公司（现称晋能集团有限公司）。其首任董事长刘建中，曾同时兼任山西煤销和山西国电董事长。
山西煤銷 山西煤运
20世纪80年代，中华人民共和国的城市工业以计划经济为主。当时，山西省的煤矿大致可分为国有统配煤矿和地方乡镇煤矿两部分，而煤炭外销主要依靠铁路。国有统配煤矿的铁路运输计划直接分配到各个煤矿；地方乡镇煤矿共有3000万吨铁路运输计划，由山西省计委直接控制，各个煤矿自行疏通销售渠道的各个环节，销售费用高昂。
1983年10月，山西省组建了山西省煤炭运销总公司，负责对山西省除国有统配煤矿之外的所有地方煤矿实行统一计划和销售，山西省计委则把3000万吨铁路运输计划全部交给山西煤运公司。公司成立初期通过煤炭运销业务获取效益。
80年代中期，山西省地方乡镇煤矿价格远低于国有统配煤矿，为了调节地方煤炭工业价格，山西省将多项政策捆绑起来。经国务院批准，1986年起，山西省地方乡镇煤矿从铁路外运出省的煤炭，每吨向用户加收人民幣20元能源基地建设基金（简称能源基金）；1989年起，山西省公路外运煤炭亦开始征收能源基金；1989年起，山西省人民政府向外运煤炭另征收每吨人民幣10元的煤炭生产补贴款；1991年，增加每吨人民幣5元维持简单再生产费用（简称维简费）、人民幣2元水资源费。
山西煤銷 山西煤运
掌握了全省地方煤炭外运铁路计划的山西煤运公司承担了征收能源基金等费用的职能。为了支持山西煤运公司全额征收能源基金，1986年山西省人民政府第25号文件规定，山西煤运公司对地方煤矿外销业务实行统一价格、统一合同、统一票据、统一计量和统一结算。该文件强化了山西煤运公司在煤炭运销行业的垄断地位。此后的近二十年，山西煤运公司的收入主要包括正常的经营收入、两费收入和能源基金的相关收入。
2000年初，山西煤运公司提出了“双向合同、统一结算、全面经销、提价增效”的公路煤炭经销模式。以乡宁县煤炭运销公司为例，煤运公司根据各矿的煤质、流向、交通、道路等状况，确定煤矿最低保护价以及对外销售挂牌价，并按保护价与煤矿签订购销合同，按挂牌价与客户签订供销合同。“双向合同”签订后，县煤运公司向煤矿预付50%的货款，月底核对运量后进行统一结算。
2003年，生产补贴和专项维简费停止征收。
山西煤銷 山西煤销
2007年1月17日，山西省人民政府94次常务会议通过了《关于山西煤炭运销总公司改制重组的意见》，决定注销山西省煤炭运销总公司及所属11地市分公司，同时将原煤运系统整体改制重组，成立由煤运总公司及11地市分公司共同出资的“山西煤炭运销集团有限公司”及市、县（区）子公司。2007年7月20日，山西煤炭运销集团挂牌成立。
山西煤銷 山西煤销
2007年，能源基金停止征收，改为可持续发展基金，并由地方税务局负责征收。这极有可能对各地煤运公司的生存面临巨大的压力。不过，各地煤运公司还继续依靠在公路设卡和铁路计划提报权，按过去的标准收费。这引起了煤炭生产企业和用户的不满。针对此问题，2007年5月下旬，由国务院办公厅、发改委、财政部等部门组成联合调查组，在朔州、长治、晋中、太原等地调研。2007年8月，山西省物价局出台《关于整顿和规范全省煤炭运销系统收费的通知》，取缔山西全省煤运公司的滥收费项目，但考虑到山西煤运系统改制重组和企业过渡的需要，规定煤运公司对铁路运输和公路外运的煤炭可收取每吨煤炭价格2.5%的运销服务费；通过公路运输的，地方煤运公司向煤矿收取1.5%的管理费；通过火车运输的煤炭经营费用，向煤矿收取4%的代销费（3%的管理费和1%的损耗费）。
山西煤銷 山西煤销
2008年6月，山西省经济和信息化委员会下发《关于进一步加强全省煤炭运销宏观调控的通知》，“决定在全省范围，对除国有重点煤炭企业和中外合资煤矿以外的其他煤矿，通过公路出省销售的煤炭实施双向合同、统一经销政策，统一由省煤炭运销集团公司及所属市、县公司与省外用户和煤矿分别签订公路煤炭购销合同；凡未与煤炭运销集团公司及所属市、县公司签订购销合同的煤炭，不得通过公路出省销售。”这一规定使各地煤销公司重现生机。为了防止煤炭用户不经过煤运公司购买煤炭，煤运公司还会派专人到用煤单位监督。监管人员会要求进厂运煤车出示山西煤炭运销集团的票据，没有这一票据的车不许进厂。
2009年，山西煤矿整合开启，借此机会，山西煤炭运销集团公司由行政收费公司向一个有实体经营业务的企业转变。截至2011年底，山西煤销集团整合煤矿448座，保留煤矿163座，南至运城，北至大同，西至吕梁，东至阳泉，山西省内所有地市均分布有山西煤销集团的煤矿。
2011年，山西煤销意图借太工天成之壳上市。山西省煤炭运销集团部署各市级公司成立“聚晟能源有限公司”，聚晟能源为山西煤运集团各市级公司的下属公司，主要作为集团上市的资产整合平台，将整合各煤运公司的铁路业务及部分煤矿。然而由于对平遥煤运等公司的重组遭遇挫折，公司未能如期借壳上市，不得不引入乐山盛和稀土股份有限公司全体十名股东作为重组方，对太工天成进行重大资产重组。
2013年，山西煤炭运销集团有限公司和山西国际电力集团有限公司合并重组，成立了晋能有限责任公司（现称晋能集团有限公司）。
2014年11月底，山西省颁布山西省煤炭焦炭公路销售体制改革方案。从同年12月1日起，晋能集团有限公司（山西煤炭运销集团有限公司）失去了代省政府行使的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权，同时也失去了遍布全省的煤焦公路检查站、稽查点。山西煤销对山西省公路煤炭销售业务的垄断从此终结。
大西洋旗魚
大西洋旗魚（学名：）為輻鰭魚綱旗魚目旗魚科的一種，分布於大西洋的熱帶至溫帶海域，棲息深度可達200公尺，體長可達315公分，重58公斤。主要棲息在中上層水域，成小群活動，屬肉食性，以魚類為食，可做為食用魚及遊釣魚。
外表與雨傘旗魚（）極為相似，但分布與大小不同。也有學者將其視為同種。
Diplopedia
Diplopedia，被標榜為「美國國務院百科全書」（Encyclopedia of the United States Department of State），是美國國務院國際信息局電子外交處（eDip）的一個計劃，為運行在美國政府內部網「OpenNet」上的一個Wiki。網站收集關於外交、國際關係和國務院情報等內容。
這個wiki可能被位於美國國內外的美國外交部門所使用，可以透過國家內網瀏覽。此外此站點也作為美國情報體系底下各單位組成的「Intelink-U」內部網路其中一個唯讀鏡像網站讓使用者進行瀏覽。這兩個網站都被美國政府評為敏感但未分類站點，也由於其機密性而都不對公眾開放使用。
與維基百科相同，皆使用MediaWiki做為網站架構。
Diplopedia 建立與使用
這個專案在Bronk於Wikimania 2006上的介紹後，於當年9月開始正式運作，此為前任國務卿康朵麗莎·萊斯在轉型外交概念下所做的大力推動而開始的計劃其中一部分。根據該計劃，人員利用維基、部落格、社群和虛擬工作環境等Web 2.0技術為代表性不足的領域提供外交服務。在她卸任之後，該計劃繼續在希拉蕊·柯林頓的外交巧實力願景之下進行發展，相當依賴網路發展出的新媒體，以及Twitter、Facebook和YouTube等大型的商業社群媒體網站。
在Wikimania 2008中，eDiplomacy公佈了Diplopedia維基專案截至2008年7月的的狀態。根據當時發表的題目：「Diplopedia：美國國務院中的維基文化」（）中所提到，其中共有4,400多則條目、1000個註冊用戶編輯、並擁有65萬次的頁面瀏覽量。
Diplopedia 建立與使用
在2009年1月，Diplopedia以及其他27種線上技術被Wired雜誌評選為「小布希政府執政時期最佳政府科技應用」（）之一。
到了2010年2月，這個維基已經有超過10,000則條目，由2000位用戶進行編輯。
在Wikimania 2012上的一則報告指出，Diplopedia已經擁有16,300則條目和超過5,000位已註冊用戶。
Diplopedia 收錄內容
對於駐外單位的人員們而言，Diplopedia全面性的收錄了工作上所需要的資訊。駐外單位的人員任期大多為兩年一任，往往沒有多少時間來學習新工作的內容和處理方式。而Diplopedia提供了一份外交人員手冊，向他們提供例如如何建立駐外單位的行事規定、下達決策、或是在接收到參議院給予的任務後，能夠完成使命等各方面的建議。
約40個快速入口網站能夠幫助部門員工查找和提供有關具體計劃，經濟問題和國際政治的訊息。最近增加的是外交政策專家分享和整理訊息的工作空間的部分，而這些訊息能夠作為支援外交單位能夠解決包括經濟、政治、人權和人口在內的重大全球問題之基礎。
Diplopedia 社群實踐
維基提供眾多的使用彈性，社群的幾個辦公室利用它來維護和發佈有關日常運作和事件的知識。進入網站的任何人在註冊帳號之後，都可以自由的在Diplopedia創建和編輯條目（Diplopedia不允許匿名編輯）。因為Diplopedia旨在成為表達本部各種觀點的平台，所以不強制執行純粹的中立觀點政策。相反的，希望能夠透過單位內每個人的觀點，而能夠形成共識。而文章中的位置或觀點不能直接明確的代表相關利益群體的共識，應清楚地標明作者、單位或其代表的觀點。
Diplopedia有一個獨特的縮寫和縮略詞分類（為數不少的政府單位都有），這些都被歸類在「分類：縮寫」（）中，並且最多指向關於縮寫代表的主題的條目。而這些資訊也按照對於外交官和外行人員等熟悉的類別進行分類，例如說海外使團、單位、通訊技術和資訊安全。此外百科內還包含了非百科全書的內容，包括筆記和內部管理興趣等等雜記事項。
而Diplopedia對於活躍用戶使用兩種分類：來自維基百科的神話生物、以及Intellipedia上使用的彩色帶。
Diplopedia Intellipedia
根據維基百科的創辦人吉米·威爾斯於國會的證詞，有說到垂直和水平資訊共享的區別，並表明這兩者都可能是邁向電子化政府成功的嘗試之一。Intellipedia對於在跨部門水平的分享資訊來說是個優秀的範例，而 Diplopedia在國務院的官僚體系中共享資訊方面取得了類似的成功。在兩個維基平台上的聲明也都明確鼓勵著使用者們能夠適度的在雙邊交叉發布相關資訊來做分享。
2012年夏季奧林匹克運動會吉爾吉斯代表團
2012年夏季奧林匹克運動會吉爾吉斯代表團會參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的第三十屆奧林匹克運動會。他們共派出14位運動員參與8個項目。
2012年夏季奧林匹克運動會吉爾吉斯代表團 比賽成績
男子
女子
男子
男子
男子
男子
女子
男子
男子
男子
女子
石工站
石工站是位于河北省石家庄市长安区的一个铁路车站。车站建于1959年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站7公里，隶属中国铁路北京局集团石家庄南车站。
土贤庄站
土贤庄站是位于河北省石家庄市长安区谈固街道的一个铁路车站，邮政编码050091。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离原石家庄站（今石家庄解放纪念馆）9公里，隶属北京铁路局，原为四等站，在石德铁路电气化改造工程中已撤销。车站原址在今北京铁路局衡水车务段土贤庄线路工区附近。
良村站
良村站是位于河北省石家庄市藁城区岗上镇良村的一个铁路车站，建于1940年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站23公里，隶属中国铁路北京局集团衡水车务段，是三等站。
藁城站
藁城站，位于中华人民共和国河北省石家庄市藁城区廉州镇，是石德铁路上的火车站，建于1940年，由中国铁路北京局集团管辖，目前车站仅办理货运业务。
贾村站
贾村站是位于河北省石家庄市藁城区贾村的一个铁路车站，邮政编码052160。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站46公里，隶属中国铁路北京局集团，曾是四等站，在石德铁路电气化改造工程中已撤销。
晋州站 (中国大陆)
晋州站，原名晋县站，位于中华人民共和国河北省石家庄市晋州市晋州镇光明街1号，是石德铁路上的火车站，建于1940年，由中国铁路北京局集团衡水车务段管辖。
晋州站 (中国大陆) 旅客列车目的地
截至2025年11月，晋州站每日停靠3班旅客列车，均为过路车。
马于站
马于站是位于河北省晋州市马于镇的一个铁路车站，邮政编码052260。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站65公里，隶属中国铁路北京局集团，曾是四等站，在石德铁路电气化改造工程中已撤销。
辛集站
辛集站位于中华人民共和国河北省石家庄市辛集市，是石德铁路上的火车站，建于1940年，由中国铁路北京局集团衡水车务段管辖。
束新站
束新站是位于河北省辛集市新城镇的一个铁路车站，邮政编码052372。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站85公里，隶属北京铁路局，曾是四等站，在石德铁路电气化改造工程中已撤销。
王家井站
王家井站是位于河北省深州市王家井镇的一个铁路车站，邮政编码052873。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站92公里，隶属北京铁路局，是四等站。
前磨头站
前磨头站是位于河北省深州市前磨头镇的一个铁路车站，邮政编码052871。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站102公里，隶属中国铁路北京局集团，是三等站。
贡家台站
贡家台站是位于河北省深州市前磨头镇贡家台村的一个铁路车站，邮政编码052871。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站110公里，隶属北京铁路局，是四等站。
清凉店站
清凉店站是位于河北省武邑县清凉店镇的一个铁路车站，邮政编码053411。车站建于1940年，石德铁路经过该站，另有联络线连接邯黄铁路。现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站138公里，隶属北京铁路局，是四等站。
龙华站 (河北省)
龙华站位于中华人民共和国河北省衡水市景县龙华镇，建于1941年，有石德铁路经过该站，仅办理货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站154公里，隶属中国铁路北京局集团衡水车务段，是四等站。
青兰站
青兰站是位于河北省景县青兰乡的一个铁路车站，邮政编码053511。车站建于1958年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站162公里，隶属北京铁路局，曾是四等站，在石德铁路电气化改造工程中已撤销。
国家级生态示范区
国家级生态示范区是由中华人民共和国环境保护部设置的称号，是“以生态经济学原理为指导，以协调经济、社会、环境建设为主要对象，在一定行政区域内生态良性循环的基础上，实现社会经济全面、健康的持续发展”。目前已公布七批。
王瞳站
王瞳站是位于河北省景县王瞳镇的一个铁路车站，邮政编码053511。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站170公里，隶属北京铁路局，是四等站。
2012年12月20日，王瞳站迎来了它的最后一趟客运列车——石家庄到承德的列车。现在，王瞳虽办理客运业务，但已经没有图定旅客列车停靠此站。
八里庄站
八里站是位于山东省德州市德城区运河街道的一个铁路车站，邮政编码053511。车站建于1958年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，有铁路专用线从此站引出通向德州化肥厂和华能德州电厂，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站177公里，隶属北京铁路局，是三等站。
新丰镇站
新丰镇站是位于陕西省西安市临潼区新丰街道的一个铁路车站，是陇海铁路、宁西铁路、包西铁路、西康铁路、和西安铁路枢纽北环线交汇的车站。车站为西安铁路局直属的特等编组站。现仅办理货运业务，不办理客运业务，但有往返西安站和渭南站的职工通勤列车停靠。车站最初建于1934年，2007年扩建后规模双向纵列式三级八场，为中国路网性编组站。
2020年1月7日，本站至窑村区间增建二线线路工程开通。
新丰镇站 下辖车站
新丰镇站为中国铁路西安局集团管辖的直属车站。2020年4月生产力布局调整后现下辖以下八个中间站和线路所：
原零口站于2004年从渭南车务段划归新丰镇站管辖，2022年3月24日更名为新丰镇车站Ⅷ场。
何寨站
何寨站是位于陕西省西安市临潼区何寨街道的一个铁路车站，邮政编码710606。车站建于1978年，有包西铁路经过该站，并有通往徐兰高速铁路的联络线，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站8公里，隶属西安铁路局韩城车务段，是四等站。
昌寨站
昌寨站是位于陕西省西安市临潼区油槐街道的一个铁路车站，邮政编码710604。车站建于1978年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站17公里，隶属西安铁路局，是四等站。
相桥站
相桥站是位于陕西省西安市临潼区相桥街道的一个铁路车站，邮政编码710604。车站建于1978年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站25公里，隶属西安铁路局，是四等站。
關山站 (陝西)
关山站是位于陕西省西安市阎良区关山镇的一个铁路车站，邮政编码是710089。车站建于1978年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站33公里，隶属西安铁路局，是四等站。
张桥站
张桥站位于中华人民共和国陕西省渭南市富平县张桥镇，建于1971年，是西延铁路上的一个铁路车站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站41公里，由中国铁路西安局集团韩城车务段管辖，是四等站。
钟家村站 (陕西省)
钟家村站是位于陕西省渭南市蒲城县钟家村的一个铁路车站，邮政编码715512。车站建于1971年，为侯阎铁路和甘钟铁路（原西延铁路）交汇车站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站50公里，隶属西安铁路局延安车务段，是三等站。
集北站
集北站是位于陕西省蒲城县集北的一个铁路车站，邮政编码715513。车站建于1974年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站61公里，隶属西安铁路局，是四等站。
蒲城站
蒲城站，位于中华人民共和国陕西省渭南市蒲城县城关街道杜家村，是西延铁路上的火车站，建于1974年，由中国铁路西安局集团管辖。目前客运不办理行李和包裹业务，货运仅办理铁路专用线业务。
杜赵站
杜赵站是位于陕西省蒲城县椿林乡的一个铁路车站，邮政编码715500。车站建于1974年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均没有电气化。车站距离新丰镇站78公里，隶属西安铁路局，是四等站。
孙镇站
孙镇站是位于陕西省蒲城县孙镇的一个铁路车站，邮政编码715501。车站建于1974年，有西延铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均没有电气化。车站距离新丰镇站90公里，隶属西安铁路局，是四等站。
苏家坡站
苏家坡站是位于陕西省蒲城县苏家坡村的一个铁路车站，邮政编码715505。车站建于1974年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均没有电气化。车站距离新丰镇站100公里，隶属西安铁路局，是四等站。
洞子崖站
洞子崖站是位于陕西省澄城县洞子崖村的一个铁路车站，邮政编码715211。车站建于1986年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站124公里，隶属西安铁路局，是四等站。
贺家河站
贺家河站是位于陕西省洛川县贺家河村的一个铁路车站，邮政编码727401。车站建于1986年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站166公里，隶属西安铁路局，是四等站。
秦家川站
秦家川站是位于陕西省黄陵县秦家川乡的一个铁路车站，邮政编码727303。车站建于1986年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站198公里，隶属西安铁路局，是四等站。
弥家河站
弥家河站是位于陕西省洛川县弥家河的一个铁路车站，邮政编码727406。车站建于1991年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站205公里，隶属西安铁路局，是四等站。
洛川西站
洛川西站，原为洛川站，是位于陕西省延安市洛川县凤栖街道芦家河村的一个铁路车站，邮政编码727400。车站建于1991年，有甘钟铁路经过该站，现仅办理货运到发、会让业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化，设有到发线3条，存车线1条。车站距离新丰镇站218公里，隶属西安局集团铜川车务段，是四等站。为配合西延高铁新设洛川站，本站于2025年5月30日更名为洛川西站。
富县站
富县站是位于陕西省富县富城镇的一个铁路车站，邮政编码727500。车站建于1991年，有西延铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站246公里，隶属西安铁路局，是四等站。
道镇站
道镇站是位于陕西省甘泉县道镇的一个铁路车站，邮政编码716102。车站建于1991年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站261公里，隶属西安铁路局，是四等站。
九燕山站
九燕山站是位于陕西省甘泉县劳山乡的一个铁路车站，邮政编码716102。车站建于1991年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站294公里，隶属西安铁路局，是四等站。
延安南站
延安南站是位于陕西省延安市亢庄乡的一个铁路车站，邮政编码716003。车站建于1991年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站305公里，隶属西安铁路局，是四等站。
薛偉成
薛偉成法官，SC（英語：，1953年—），希臘裔，生於澳洲，香港永久性居民及澳洲公民，現任香港高等法院上訴法庭法官，律政司前刑事檢控專員。
薛偉成 簡歷
薛偉成於1975年及1978年在澳大利亞維多利亞州蒙纳士大学分別考獲心理學學士學位及法律學士學位。2009年在香港大學考獲法學碩士（人權）學位。1978年在澳洲維多利亞省最高法院獲大律師及律師資格，1983年在澳洲高等法院註冊為大律師及律師，1989年任職於新南威爾斯州反貪污檢控部門，及1991年在澳洲新南威爾斯最高法院取得大律師資格。
1992年，薛偉成移居香港及加入律政署擔任檢控官，1993年獲晉升為高級檢察官，1999年晉升為副首席政府律師，2008年晉升為首席政府律師，2001年考獲香港大律師資格，2003年5月在香港取得資深大律師資格，曾經參與法律各範疇的檢控和上訴事務。2011年3月，薛偉成獲委任為律政司刑事檢控專員至2013年9月9日。2013年9月至2018年7月任高等法院原訟法庭法官。2018年7月起任高等法院上訴法庭法官。
薛偉成 軼事
由於資歷關係，薛偉成擅長於處理與貪污有關的案件，並且傾向親身上庭，包括2012年新地風暴等，他亦曾表示希望於刑事檢控專員任內就是否檢控前香港行政長官曾蔭權下決定，惟最終未有達成。
心中有鬼
《心中有鬼》（英語：）是一部2007年中国惊悚爱情片，以愛情為故事主線，由滕华弢执导，黎明、刘若英和范冰冰主演。故事背景为30年代上海，講述黎明飾演的沈君初為愛癡狂，周旋於三三和徐曼麗之間，因難以作出抉擇而感到痛苦。 同名小说的作者为「一枚糖果」。
拉贝热芒-克莱芒西亚
拉贝热芒-克莱芒西亚（法語：，法語發音：[labɛʁʒəmɑ̃ klemɑ̃sja]；法蘭克-普羅旺斯語：）是法国安省的一个市镇，位于该省西部，属于布雷斯地区布尔格区。
拉贝热芒-克莱芒西亚 地理
拉贝热芒-克莱芒西亚（46°9'4"N, 4°55'16"E）面积15.95 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区安省，该省份为法国东部省份，北起汝拉省，西北接索恩-卢瓦尔省，西接罗讷省和里昂大都会，南至伊泽尔省，东与萨瓦省、上萨瓦省和瑞士接壤。
与拉贝热芒-克莱芒西亚接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：巴南、沙拉罗讷河畔沙蒂永、沙拉罗讷河畔栋皮埃尔、伊利亚、沙拉罗讷河畔圣艾蒂安、叙利尼亚。
拉贝热芒-克莱芒西亚的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
拉贝热芒-克莱芒西亚 行政
拉贝热芒-克莱芒西亚的邮政编码为01400，INSEE市镇编码为01001。
拉贝热芒-克莱芒西亚 政治
拉贝热芒-克莱芒西亚所属的省级选区为沙拉罗讷河畔沙蒂永县。
拉贝热芒-克莱芒西亚 人口
拉贝热芒-克莱芒西亚于2022年1月1日时的人口数量为859人。
新沂站
新沂站是位于中华人民共和国江苏省新沂市新安街道的一个铁路车站，有陇海铁路和新长铁路经过，邮政编码221400。车站隶属上海铁路局徐州车务段，现办理客货运业务，是二等站。车站及其陇海线上下行区间已电气化，站场规模2台9线，另设有通往晋煤恒盛化工的专用线。
栋布地区昂贝略
栋布地区昂贝略（法語：，法語發音：[ɑ̃beʁjø ɑ̃ dɔ̃b] ⓘ），或纯音译作昂贝略昂栋布，是法国东部安省的一个市镇，位于该省西南部，属于布雷斯地区布尔格区。
栋布地区昂贝略 地理
栋布地区昂贝略（45°59'54"N, 4°54'10"E）面积15.92 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区安省，该省份为法国东部省份，北起汝拉省，西北接索恩-卢瓦尔省，西接罗讷省和里昂大都会，南至伊泽尔省，东与萨瓦省、上萨瓦省和瑞士接壤。
与栋布地区昂贝略接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：拉佩鲁斯、蒙蒂约、朗塞、圣让德蒂里尼厄、圣奥利夫、萨维尼厄、维勒讷沃。
栋布地区昂贝略的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
栋布地区昂贝略 行政
栋布地区昂贝略的邮政编码为01330，INSEE市镇编码为01005。
栋布地区昂贝略 政治
栋布地区昂贝略所属的省级选区为维拉尔莱栋布县。
栋布地区昂贝略 人口
栋布地区昂贝略于2022年1月1日时的人口数量为1917人。
昂布莱翁
昂布莱翁（法語：，法語發音：[ɑ̃bleɔ̃]）是法国东部安省的一个市镇，属于贝莱区。
昂布莱翁 地理
昂布莱翁（45°44'58"N, 5°36'5"E）面积5.88 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区安省，该省份为法国东部省份，北起汝拉省，西北接索恩-卢瓦尔省，西接罗讷省和里昂大都会，南至伊泽尔省，东与萨瓦省、上萨瓦省和瑞士接壤。
与昂布莱翁接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：科洛米约、孔济约、伊尼蒙、吕伊、马尔尚、圣日耳曼莱帕鲁瓦斯。
昂布莱翁的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
昂布莱翁 行政
昂布莱翁的邮政编码为01300，INSEE市镇编码为01006。
昂布莱翁 人口
昂布莱翁于2022年1月1日时的人口数量为114人。
昂布罗奈
昂布罗奈（法語：，法語發音：[ɑ̃bʁɔnɛ] ⓘ；法蘭克-普羅旺斯語：）是法国东部安省的一个市镇，属于贝莱区。
昂布罗奈 地理
昂布罗奈（46°0'20"N, 5°21'38"E）面积33.55 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区安省，该省份为法国东部省份，北起汝拉省，西北接索恩-卢瓦尔省，西接罗讷省和里昂大都会，南至伊泽尔省，东与萨瓦省、上萨瓦省和瑞士接壤。
与昂布罗奈接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：拉贝热芒德瓦雷、昂貝略昂比熱、加亚尔堡、杜夫尔、蓬丹、普里艾、旧圣让、比热地区圣朗贝尔、瓦朗邦。
昂布罗奈的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
昂布罗奈 行政
昂布罗奈的邮政编码为01500，INSEE市镇编码为01007。
昂布罗奈 人口
昂布罗奈于2022年1月1日时的人口数量为2828人。
昂比特里克斯
昂比特里克斯（法語：，法語發音：[ɑ̃bytʁiks] ⓘ）是法国东部安省的一个市镇，属于贝莱区。
昂比特里克斯 地理
昂比特里克斯（45°56'21"N, 5°20'17"E）面积5.22 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区安省，该省份为法国东部省份，北起汝拉省，西北接索恩-卢瓦尔省，西接罗讷省和里昂大都会，南至伊泽尔省，东与萨瓦省、上萨瓦省和瑞士接壤。
与昂比特里克斯接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：贝唐、莱芒、比热地区圣但尼、比热地区沃。
昂比特里克斯的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
昂比特里克斯 行政
昂比特里克斯的邮政编码为01500，INSEE市镇编码为01008。
昂比特里克斯 政治
昂比特里克斯所属的省级选区为昂贝略昂比热县。
昂比特里克斯 人口
昂比特里克斯于2022年1月1日时的人口数量为764人。
新海站
新海站是位于云南省曲靖市沾益区的一个铁路车站，邮政编码655031。车站建于1970年，有盘西铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站7公里，隶属昆明铁路局曲靖车务段，是四等站。
格里韦讷
格里韦讷（法語：，法語發音：[ɡʁivɛn]；皮卡第語：）是法国上法兰西大区索姆省的一个市镇，位于该省南部偏东，属于蒙迪迪耶区。
格里韦讷 地理
格里韦讷（49°41'15"N, 2°28'15"E）面积18.75 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与格里韦讷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：欧布维莱尔、康蒂尼、库勒梅勒、埃斯克兰维莱尔、方丹苏蒙迪迪耶、马尔帕尔、马雷斯特蒙捷、索维莱尔-蒙吉瓦勒、苏尔东、托里、维莱图尔内勒。
格里韦讷的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
格里韦讷 行政
格里韦讷的邮政编码为80250，INSEE市镇编码为80390。
格里韦讷 人口
格里韦讷于2022年1月1日时的人口数量为410人。
白沙坡站
白沙坡站位于中华人民共和国云南省曲靖市沾益区白水镇与西平街道交界处，建于1970年，是盘西铁路上的一个铁路车站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站15公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
平河口站
平河口站是位于云南省曲靖市沾益区平河口村的一个铁路车站，邮政编码655035。车站建于1970年，有盘西铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站22公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
格里维莱尔
格里维莱尔（法語：）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于蒙迪迪耶区蒙迪迪耶县。该市镇2009年时的人口为86人。
白水镇站
白水镇站是位于云南省曲靖市沾益区白水镇的一个铁路车站，邮政编码655035。车站建于1970年，有盘西铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站30公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
车转湾站
车转湾站是位于云南省曲靖市富源县车转湾村的一个铁路车站，邮政编码655500。车站建于1970年，有盘西铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站46公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
羊尾哨站
羊尾哨站是位于云南省曲靖市富源县中安镇羊尾哨村的一个铁路车站，邮政编码655500。车站建于1970年，有盘西铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站56公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
富源站 (雲南省)
富源站是位于云南省曲靖市富源县中安镇，是盘西铁路上的一个火车站，建于1970年，1975年1月投入使用。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站65公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是三等站。
富源站位于盘西铁路K63+601处，候车室面积192平方米，设站台1个，正线1条、到发线5条。
平关站
平关站是位于贵州省六盘水市盘州市胜境街道（原名平关镇）的一个铁路车站，邮政编码561614。车站建于1974年，有盘西铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站76公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
火铺站
火铺站是位于贵州省六盘水市盘州市火铺镇的一个铁路车站，邮政编码561613。车站建于1974年，有盘西铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站85公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
红果站
红果站位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘州市红果镇，建于1974年，是盘西铁路、水红铁路和威红铁路交汇的一个铁路车站，是贵州西部的铁路枢纽，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站94公里，距六盘水站166公里，距威舍站68公里，车站目前由中国铁路昆明局集团曲靖车务段管辖，是二等站。
车站随盘西铁路建于1965年，1970年6月1日沾益至本站建成通车；随后修建本站至柏果区间线路，1974年8月24日建成通车。1997年，南昆铁路威红支线建成通车，本站实现电气化；2002年9月水红铁路建成通车。
沙沱站
沙沱站位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘州市红果街道，是水红铁路上的火车站，建于1974年，由中国铁路昆明局集团管辖。
花家庄站
花家庄站位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘州市两河街道，建于1974年，是盘西铁路上的一个铁路车站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站110公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
平田站 (貴州省)
平田站位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘州市断江镇，是水红铁路上的火车站，建于1974年，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
盘关站
盘关站位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘州市盘关镇，是水红铁路上的火车站，建于1974年，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。办理客货运业务，货运办理专用铁路货运业务。
月亮田站
月亮田站位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘州市盘关镇，建于1974年，是盘西铁路上的一个铁路车站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站127公里，隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是四等站。
格鲁什-吕许埃勒
格鲁什-吕许埃勒（法語：，法語發音：[ɡʁuʃ lyʃɥɛl]；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于亚眠区。该市镇于1809年由原市镇格鲁什（）和吕许埃勒（）合并而成。
格鲁什-吕许埃勒 地理
格鲁什-吕许埃勒（50°10'54"N, 2°22'56"E）面积9.02 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与格鲁什-吕许埃勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：昂普利耶、阿卢瓦、布克迈松、杜朗、吕舍。
格鲁什-吕许埃勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
格鲁什-吕许埃勒 行政
格鲁什-吕许埃勒的邮政编码为80600，INSEE市镇编码为80392。
格鲁什-吕许埃勒 人口
格鲁什-吕许埃勒于2022年1月1日时的人口数量为571人。
柏果站
柏果站位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘州市柏果镇，是水红铁路上的火车站，建于1974年。隶属中国铁路昆明局集团曲靖车务段，是三等站。
小云尚站
小云尚站是位于贵州省盘县洒基镇的一个铁路车站，邮政编码561621。车站建于1987年，有盘西铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站143公里，隶属昆明铁路局曲靖车务段，是四等站。
格吕尼 (索姆省)
格吕尼（法語：，法語發音：[ɡʁyni]；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于蒙迪迪耶区。
格吕尼 (索姆省) 地理
格吕尼（49°43'45"N, 2°49'15"E）面积7.01 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与格吕尼接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：卡雷皮、尚皮安、克雷姆里、弗雷努瓦莱鲁瓦、瓜扬库尔、勒通维莱尔、鲁瓦。
格吕尼的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
格吕尼 (索姆省) 行政
格吕尼的邮政编码为80700，INSEE市镇编码为80393。
格吕尼 (索姆省) 人口
格吕尼于2022年1月1日时的人口数量为306人。
盖尔比尼
盖尔比尼（法語：，法語發音：[ɡɛʁbiɲi]；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于蒙迪迪耶区。
盖尔比尼 地理
盖尔比尼（49°42'1"N, 2°39'37"E）面积8.27 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与盖尔比尼接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：昂德希、贝基尼、埃尔什、利涅尔、马尔基维莱尔、瓦尔西。
盖尔比尼的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
盖尔比尼 行政
盖尔比尼的邮政编码为80500，INSEE市镇编码为80395。
盖尔比尼 人口
盖尔比尼于2022年1月1日时的人口数量为275人。
北沟东站
北沟东站是位于江苏省新沂市北沟街道的一个铁路车站，有新长铁路经过该站，邮政编码221416。车站建于1995年，隶属上海铁路局，是四等站，不办理客货运业务。车站及其上下行区间未电气化，距离新沂站8公里。
车站原名新沂南站，2020年更名为北沟东站。
高流站
高流站是位于江苏省新沂市高流镇的一个铁路车站，邮政编码221411。车站建于1995年，有新长铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站18公里，隶属上海铁路局，是四等站。
沭阳站
沭阳站是位于中华人民共和国江苏省宿迁市沭阳县沭城镇的一个铁路车站，建于1995年，有新长铁路经过该站，由中国铁路上海局集团新长车务段管辖，现办理客货运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站50公里，距徐州站161公里，距泰州站339公里。是三等站。
庄圩站
庄圩站（原名泗阳站）是位于江苏省泗阳县庄圩乡的一个铁路车站，邮政编码223713。车站有新长铁路经过该站，车站及其上下行区间未电气化，距离新沂站71公里。车站隶属上海铁路局，现仅办理专用线货运业务，不办理客运业务，是四等站。
庄圩站建于1995年，1998年3月5日开通，原名泗阳站。车站货场因周围的淮沭新河庄圩大桥受损严重而于2005年停办货运业务，2007年11月29日恢复:297。2014年车站改为现名。车站目前办理货物运输，主要到发品为粮食、化肥及农副类。站内货场设有2条货运线:297，设有通往泗阳安厦实业有限公司的专用线。
徐溜站
徐溜站是位于江苏省淮安市淮阴区徐溜乡的一个铁路车站，邮政编码223321。车站建于1995年，有新长铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站82公里，隶属上海铁路局，是四等站。
盖沙尔
盖沙尔（法語：，法語發音：[ɡɛʃaʁ]；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于阿布维尔区。
盖沙尔 地理
盖沙尔（50°14'25"N, 2°0'45"E）面积12.89 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与盖沙尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：勒布瓦勒、布夫莱尔、布拉伊科尔讷奥特、迈松蓬蒂厄、讷伊勒迪安、努瓦耶勒昂绍塞、欧蒂河畔维斯。
盖沙尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
盖沙尔 行政
盖沙尔的邮政编码为80150，INSEE市镇编码为80396。
盖沙尔 人口
盖沙尔于2022年1月1日时的人口数量为368人。
袁北站
袁北站是位于江苏省淮安市淮阴区丁集镇的一个铁路车站，邮政编码223300。车站建于1995年，有新长铁路经过该站，亦是宿淮铁路的東端起點，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站100公里，隶属上海铁路局，是四等站。
袁北站设有5条到发线及1座基本站台，西侧为华能电厂的交换场。车站货场位于站房南侧，内设3条货物线，办理整车货物运输，主要到发品为煤炭类、化肥类、粮食类及钢铁类。车站设有通往新港铁路有限公司和华能淮阴第二发电有限公司的专用线。
格德库尔
格德库尔（法語：，法語發音：[ɡødkuʁ]）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于佩罗讷区。
格德库尔 地理
格德库尔（50°3'33"N, 2°50'33"E）面积4.87 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与格德库尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：博朗库尔、利尼-蒂卢瓦、弗莱尔、然希、莱伯。
格德库尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
格德库尔 行政
格德库尔的邮政编码为80360，INSEE市镇编码为80397。
格德库尔 人口
格德库尔于2022年1月1日时的人口数量为96人。
淮安站
淮安站是位于江苏省淮安市淮阴区的一个铁路车站。该站现办理客货运业务，有新靖线（原新长铁路）经过，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站122公里，隶属上海铁路局，是二等站。
淮安站 历史
车站建于2001年，建成时名为淮安北站，建成初期仅办理货运业务。2006年起开始改造为为客运站。2007年车站改造完成后更名为淮安站，承接原淮安站的大部分列车的客运业务。原淮安站则同时更名淮安南站。
淮安站 车站结构
淮安站设有3条旅客列车到发线，1座基本站台和1座中间站台。
（目前新长铁路淮安站只使用1站台，其余站台已关闭不再使用。）
淮安南站
淮安南站是位于江苏省淮安市厦门路的一个铁路车站，邮政编码223227。车站建于1996年，有新长铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站131公里，隶属上海铁路局，是三等站。
淮安南站 历史
车站建于1996年，建成时名为淮安站，建成初期仅办理货运业务。2004年7月，车站开办客运业务，但范围仅限新长线本线。2005年7月1日，车站随宁启铁路扬州-海安段的启用接入全国铁路网并开通长途列车客运业务。
2007年原淮安北站在其改建工程完工后更名为淮安站，本站因此更名为淮安南站。2013年7月1日起，淮安南站暂停客运业务，仅办理货运业务。
淮安南站 车站结构
淮安南站设有4条到发线和2座旅客站台。站房南侧设有一座货场、内设2条货物线，办理整车货物运输，主要办理发到货物品类为化肥、粮食、矿建、农副及鲜活品等。站内设有通往淮安经济开发区热电有限责任公司的专用线:134。
仇桥站
仇桥站是位于江苏省淮安市淮安区仇桥镇的一个铁路车站，邮政编码223226。车站建于2001年，有新长铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站142公里，隶属上海铁路局，是四等站。
阜宁站
阜宁站，位于中华人民共和国江苏省盐城市阜宁县益林镇，是新长铁路上的火车站，建于2001年，由上海铁路局管辖。
羅欣藥業
山東羅欣藥業股份有限公司，簡稱山東羅欣藥業股份、山東羅欣藥業，以及羅欣藥業（英語：，深交所：002793；港交所除牌前8058.HK），於1988年設立，前身為「临沂市罗庄药材经营部」，为省属企业单位临沂市药材采购供应站合营，经理为刘保起。第一次医改后，刘抓住机遇于1995年成立「山东罗欣制药厂」現時業務於國內經營生產及銷售各類成藥產品，董事長為劉保起，總經理為李明华，總部位於山东临沂国家高新技术产业开发区罗七路18号。
股份則在2005年12月9日於港交所創業板上市，招股價為0.35港元，發行股份為164,560,000股H股集資額為5800萬港元。
美國時間2015年7月13日，該公司和Wuxi Healthcare Management, LLC，共同投資Wuxi Healthcare Ventures II, L.P.，涉資金額為1000萬美元，主要用作投資海外球醫療保健行業的發展。
羅欣藥業
2017年3月17日，該公司被德福資本旗下GL INSTRUMENT INVESTMENT L.P.、GIANT STAR GLOBAL (HK) LIMITED和ALLY BRIDGE FLAGSHIP LX (HK) LIMITED，以每股17港元，或以2,342,542,659港元私有化，原因为成本增加。2017年6月16日，在股東大會通過後，該公司股份撤銷上市。
2019年4月11日，浙江东音泵业股份有限公司披露以发行股份形式购买该公司99.65476%股份的计划，预计构成重大资产重组。中国证监会于12月17日有条件通过东音股份并购重组及罗欣药业借壳上市事宜，并于31日下发了正式批文。2020年5月12日，该公司正式于深圳证券交易所中小板上市交易。
吉涅米库尔
吉涅米库尔（法語：，法語發音：[ɡiɲmikuʁ]；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于亚眠区。
吉涅米库尔 地理
吉涅米库尔（49°52'12"N, 2°10'29"E）面积4.48 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与吉涅米库尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：博韦勒、克莱里-索尔舒瓦、费里耶尔、皮西、萨勒。
吉涅米库尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
吉涅米库尔 行政
吉涅米库尔的邮政编码为80540，INSEE市镇编码为80399。
吉涅米库尔 政治
吉涅米库尔所属的省级选区为索姆河畔阿伊县。
吉涅米库尔 人口
吉涅米库尔于2022年1月1日时的人口数量为398人。
建湖站
建湖站，位于中华人民共和国江苏省盐城市建湖县近湖街道，是新长铁路、徐盐铁路上的火车站，由上海铁路局管辖。
建湖站建于2001年，2004年投入运营，站房面积1500多平方米，车站南侧设有铁路货场。车站于2017年3月1日停办客运业务，在原站场南侧新建徐盐铁路站场和站房，货场关闭并分流至盐城北站和伍佑站。2019年12月16日，改造后的建湖站重新开门迎客。
吉约库尔
吉约库尔（法語：，法語發音：[ɡijokuʁ]；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于蒙迪迪耶区。
吉约库尔 地理
吉约库尔（49°50'31"N, 2°37'52"E）面积6.37 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与吉约库尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：维安库尔莱基佩、巴永维莱尔、凯村、桑泰尔地区卡约、阿尔博尼耶尔。
吉约库尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
吉约库尔 行政
吉约库尔的邮政编码为80170，INSEE市镇编码为80400。
吉约库尔 人口
吉约库尔于2022年1月1日时的人口数量为391人。
吉耶蒙
吉耶蒙（法語：，法語發音：[ɡijmɔ̃]）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于佩罗讷区。
吉耶蒙 地理
吉耶蒙（50°0'50"N, 2°49'29"E）面积3.27 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与吉耶蒙接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：然希、阿尔德库尔欧布瓦、隆格瓦勒、莫尔帕。
吉耶蒙的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
吉耶蒙 行政
吉耶蒙的邮政编码为80360，INSEE市镇编码为80401。
吉耶蒙 人口
吉耶蒙于2022年1月1日时的人口数量为127人。
盐城北站
盐城北站是位于江苏省盐城市新兴镇的一个铁路车站，邮政编码224053。车站建于2001年，有新长铁路和青盐铁路经过该站，目前仅办理新长铁路货运业务。2018年进行临时客运过渡改造，2019年计划进行货场改建工程，将货场搬迁至车站东侧以减少对高速场接发列车的影响。车站及其青盐铁路的上下行区间已电气化，而新长铁路上行区间则未电气化。车站距离新沂站212公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是三等站。
新盐城站启用后，盐城北站于2019年12月30日停办客运业务。
盐城站
盐城站位于中华人民共和国江苏省盐城市亭湖区世纪大道以北、青年路以南，范公路以东、通榆河以西。有新靖铁路（原新长铁路）、青盐铁路、徐盐客运专线和盐通高速铁路经过。
盐城站 历史
盐城站最初于2004年6月随新长铁路盐城段的通车而启用，站址位于范公路69号。由于站房规划过小，投用不久便已不敷应用，为此当地政府投资2.1亿元人民币重建车站站房。新站房于2006年4月开工，2007年4月18日启用，与附近的盐城汽车站采用一体化设计，建筑面积10603平方米，主体二层、局部三层；站场被无站台柱雨棚覆盖，该雨棚曾获全国优秀焊接工程奖。
2010年代后，铁路部门规划在规划了5条高速铁路线路。为接入这些新建线路，铁路部门计划对既有盐城枢纽进行改建。上海铁路局原计划对既有盐城站房进行改扩建，但盐城当地政府倾向于异地新建车站。在经过当地政府多次与铁路部门的协商，中国铁路总公司于2016年7月正式书面同意在盐城站将作为徐盐客运专线工程的一部分南移异地重建。随后当地政府及铁路部门开始了新站设计方案的征集，最终9个方案中选择了华东建筑设计院及中铁上海设计院联合体方案。