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金士頓大學 学系
位于骑士公园校区的艺术，设计与建筑学院，其历史可以追溯到19世纪80年代时的金斯顿艺术学校。
教学
学院开设以下学系的本科以及硕士课程：建筑与景观空間設計, 艺术与设计史，美术與攝影，產品與傢俱設計, 時尚, 電視電影製作，3D设计及插畫设计。
研究
学校的科研主要集中在藝術與设计以及建筑與空間的相關领域，科研中心和小组包括有
美术馆
Stanley Picker艺术画廊目前用于展示各种科研项目和举办展览。
学院现位于Penrhyn路校区，作为2005年重建项目的一部分，其合并了之前位于金斯顿大学山校区的音乐学院和教育学院。该学院提供由灵活的课程模块系统组成的本科课程以及一系列的研究生教学和科研的项目。学校还可授予哲学博士以及以下学科的研究硕士学位：戏剧，舞蹈，创意写作，犯罪学，经济学，教育，英语文学，欧洲研究，电影研究，历史，人权，新闻学，语言学和语言，媒体，音乐，政治，心理学，社会学。
金士頓大學 学系
位于金斯顿山校区，由金斯顿商学院和金斯顿法学院合并而来。学院现有约5000名学生。
教学
学院在以下5个领域的本科，硕士以及执行高层管理培训项目有着良好的声誉：
学院还可授予哲学博士学位以及经营管理学博士，除此之外还有其知名的MBA学位。商学院是全球第一个率先获得MBA,DBA以及商业管理硕士的AMBA认证的大学。其它认证还包括英国法律协会，英国律师协会，CIMA, CIPD等认证.
科研
之前作为技术学院的一站分，于2005年结构重整时被分离出来而成立。学院位于彭林（Penrhyn）路校区。
教学
该学院的教学分为本科和硕士两部分。本科的教学集中在计算机科学，软件工程，信息系统，网络安全和计算机取证，网络的发展，数学，精算数学，统计学。在硕士研究生的水平，教学涉及网络，安全，软件工程，可用性，网络开发和信息技术等方面。
科研
学院的研究涵盖了广泛的领域，从新兴的医疗保健无线和网络技术，计算机视觉，到以计算机为基础的学习技术，网络和数学等。
金士頓大學 学系
移动信息工程及电子医务研究小组，移动信息网络技术中心的一部分。其从事生物信息系统以及用于医疗保健系统的新兴移动网络技术应用的研究。研究小组在英国及国际都非常活跃。它将来自不同领域的临床医生，工程师，信息通信的科学家汇聚到一起，共同研发解决医疗保健方面问题的方案和药物。
工程学院前身作为技术学院的一部分被独立出来，现位于罗汉普敦谷校区，只有土木工程的教学被按排在Penrhyn路校区。
教学
学院在航空航天，土木工程和机械工程等领域提供专业的本科及硕士课程。在罗汉普敦谷校区的学生则受益于设施的扩充，包括利尔喷气式25型飞机，飞行模拟器，风洞和包含一系列车型及测试设备的汽车车间
科研
学院的科研重点集中在由大量外部机构资金资助的具有商用价值的项目，该学院有3个研究中心分别是
学院与伦敦大学圣侨治学院联合开办的。学院的文凭由金斯顿大学大学（护理学，社会工作，助产学）或伦敦大学（放射学和物理疗法）发放。
设置的学科包括：护理，助产，空降医护科学，物理，放射诊断学，放射治疗和社会工作等的学科的所有分支，同时学院还开设有硕士课程以及为卫生保健工作者开设的进修专业发展课程。
金士頓大學 学系
设在彭林路校区，有以下领域的本科课程：生物学，生物化学，化学，地球科学，法医科学，地理，营养学，医药学，药理学，药剂学和运动科学。
地球科学和地理学学院有超过50年高质量教育和科研的历史。其地理科学的课程是全英第一个得到英国地理学会认证且可为地球科学产业提供适当培训的课程。全英首创的地理信息系统理学士学位课程也进一步建立了金士顿大学大学在这个领域的领先地位。
由地球科学与地理学院提供的其他课程包括：环境灾害和灾害管理（荣誉）理学士;环境科学（荣誉）理学士;地理（荣誉）文学士/理学士;地质学理（荣誉）学士
金士頓大學 国际学习中心（预科中心）
金斯顿大学大学设有国际学习中心，为国际学生提供本科预科和硕士预科课程。其中本科预科设有5个方向：商业，管理及经济；法律，政治及社会科学;；心理学，通信及传媒研究；生命科学及药学；工程，计算机及数学。另外本科预科还专为艺术设计的学生开设有专门的课程。硕士预科开设的方向是，商科及管理；计算机工程。每个方向均衔接不同的硕士学位。
金士頓大學 排名
该大学通常在英国国内排在51-117位左右（2016）。
設計與藝術學院最為著名，
排名第6-14位左右（2018）。
金士頓大學 校区
彭林（Penrhyn）路校区位于金斯顿大学镇中心。除了教学设施外，校区还设有图书馆，康体中心以及餐厅。在这里的学生主要学习：艺术，社会科学，土木工程，计算机和信息系统，数学，统计，科学，放射学等学科。在彭林（Penrhyn）路的另一端是Reg Bailey戏院，其内有供戏剧和舞蹈学生使用的大舞台。校区新落成的约翰.高尔斯华绥大厦提拱了更多的教学空间，见证了校区最近的发展。
金士頓大學 校区
该校区在经过自1997年进行的数百万英镑的建设后，更具现代感。金斯顿大学山校区拥有自己的校舍和众多的停车场（包括主要的7个多层式停车场），其主要服务于护理学，法律，教育，商务，音乐，医疗及社会科学等学系。位于接近金斯顿大学山山顶的校区，主要通过免费的校际穿=梭巴士与其它校区联系。
校区最近的发展体现在学习资源中心的扩建。校区的大规模建设项目相继动工。最近，为纪念约翰.高尔斯华绥而建造的一座现代化建筑完工并投入使用。在1989年之前，该校区被称为“流浪之山”（Gipsy Hill）
音乐学系位于Coombehurst大楼，其曾经被佛罗伦丝·南丁格尔的叔叔和阿姨所拥有。由于佛罗伦丝·南丁格尔是大楼的常客，所以新的学习资源中心以她命名。
该校区位于Grange路，邻近彭林（Penrhyn）路，是艺术，设计及建筑学系的所在地，同时也提供建筑，艺术与设计史，室内设计，产品，家具，平面设计，摄影，插图和动画，美术，时装和其它的本科学位课程。
校园拥有教室和一系列实验室，可供大约700名工科学生使用。该校园拥有大型风洞和其它大型设备，包括飞行仿真器等。该校园位于金士顿大学镇郊区，离金士顿大学镇中心三英里半，靠近Richmond公园。
大学有6个学生宿舍区。 Chancellors和Walkden宿舍区设在金斯敦山校园。 Middle Mill毗邻骑士公园校园，Clayhill和Seething Wells位于Surbiton宿舍区的对立面。最后，还有金斯顿大学桥大厦（KBH），其位于伦敦金斯顿大学桥附近
位于彭林（Penrhyn）路校区的金斯顿大学大学学生会旨在提高支援学生并提升他们的大学学习生活的感受。金士顿大学大学学生会提供运动俱乐部，社团，志愿者以及技功培训等。其同时也拥有3个酒吧，两间店铺，以及咨询和建议中心（ARC）-用于收集建议及各种信息。
游泳圈
游泳圈或泳圈是種環形的水上玩具，可以充氣。游泳圈源自老式輪胎內部封閉且可以充氣的部分，也就是內胎。充氣後的內胎曾用作水上玩具，作爲漂浮物可供人休息。
游泳圈的設計不是爲了救護溺水者。
JBL
JBL是一家美国扬声器和相关电子产品生产商，内部设有JBL Consumer和JBL Professional两个独立部门。前者针对消费者家庭市场生产音频设备，后者则为工作室、嵌入式音响、巡回演出、便携式音响（演出和DJ）以及电影市场生产专业设备。该公司由韩国三星电子的子公司哈曼国际工业所拥有。
该公司由詹姆斯·布洛·兰辛（James Bullough Lansing）创立，他是一位开拓性的美国音频工程师和扬声器设计师，最为人所知的是他以自己的名字建立了Altec Lansing和JBL这两个音响公司，后者取自他名字的首字母缩写。
JBL 历史
蘭辛和他的商業夥伴肯德克爾於1927年在洛杉磯成立了一家公司，生產用於無線電控制台和收音機的六英寸和八英寸揚聲器驅動器。該公司從1927年3月1日起被稱為“蘭辛製造公司”。[1]
1933年，Metro-Goldwyn-Mayer（米高梅）聲音部門負責人Douglas Shearer對Western Electric（WE）和RCA的揚聲器不滿意，決定開發自己的揚聲器。John Hilliard，Robert Stephens和John F. Blackburn是開發Shearer Horn的團隊的一員，Lansing Manufacturing生產285 壓縮驅動器和15XS 低音驅動器。Shearer Horn進行了所需的改進，WE和RCA收到了每個75個單位的合同，WE稱他們為“Diaphonics”，RCA在他們的RCA Photophones中使用它們。蘭辛製造是唯一一個以Shearer Horns出售它們的人。1936年，希勒喇叭收到的奧斯卡科學技術獎由美國電影藝術與科學學院。
JBL 历史
蘭辛標誌性的
根據Shearer Horn開發的經驗，Lansing為電影院製作了Iconic System揚聲器。Iconic是一款雙向揚聲器，低頻採用15英寸低音揚聲器，高音採用壓縮驅動器。
1939年，德克爾在一次飛機失事中喪生，該公司很快就開始陷入財務困境而沒有德克爾的指導，1941年，蘭辛製造公司被Altec服務公司收購，之後更名為“ Altec Lansing ”。在Lansing的合同於1946年到期後，他離開了Altec Lansing並創立了Lansing Sound Inc.，後來該名稱改為“James B. Lansing Sound”，並進一步縮短為“JBL Sound”。
JBL 历史
1946年，JBL生產了他們的第一款產品，型號為D101的15英寸揚聲器和型號為D175的高頻驅動器。D175在20世紀70年代一直保留在JBL目錄中。這兩件都是Altec Lansing產品的近似副本。第一個原始產品是D130，一個15英寸的傳感器，其中一個變體在接下來的55年中仍然在生產。D130採用四英寸扁平帶狀線圈和Alnico V磁鐵。另外兩款產品是12英寸D131和8英寸D208錐形驅動器。
在馬夸特公司給了公司早期生產空間和適度的投資。Marquardt Corporation的財務主管William H. Thomas代表Marquardt擔任蘭辛的董事會成員。1948年，Marquardt接管了JBL的運作。1949年，Marquardt被General Tire Company收購。這家新公司對揚聲器業務不感興趣，並與蘭辛斷絕關係。Lansing重組為James B. Lansing，Incorporated，並將新成立的公司搬到洛杉磯弗萊徹大道2439號的第一個私人公司。
JBL 历史
JBL早期開發的關鍵是Lansing與Alnico V磁性材料的主要供應商Arnold Engineering的Robert Arnold建立了密切的業務關係。阿諾德工程公司向蘭辛提供了優惠條件和深厚信貸。Arnold將JBL視為將Alnico V磁性材料銷售到新市場的機會。
蘭辛被認為是一位創新工程師，但卻是一位可憐的商人。他的商業夥伴德克爾於1939年因飛機失事而去世。在20世紀40年代後期，蘭辛努力支付發票並運送產品。可能由於商業條件和個人問題的惡化，他於1949年9月4日自殺。然後公司落入JBL副總裁Bill Thomas的手中。蘭辛已經拿出10,000美元的人壽保險單，將公司命名為受益人，這一決定讓托馬斯在蘭辛去世後繼續執掌公司。不久之後，托馬斯購買了蘭辛夫人對該公司的三分之一的權益，並成為唯一的所有者。在JBL成立之後的二十年裡，托馬斯被譽為振興公司並率先實現了強勁增長的時期。
JBL 历史
早期產品包括375型高頻驅動器和075超高頻（UHF）環形散熱器驅動器。環形散熱器驅動器因其獨特的形狀而被稱為“JBL子彈”。375是Western Electric 594驅動器的重新發明，但配備了Alnico V磁鐵和4英寸音圈。375與D-130低音揚聲器共用相同的基本磁鐵結構。JBL工程師Ed May和Bart N. Locanthi創造了這些設計。[3]
那個時代的兩種產品Hartsfield和Paragon在收藏家市場上仍然非常受歡迎。
1955年，JBL品牌被引入以解決與Altec Lansing Corporation的持續糾紛。公司名稱“James B. Lansing Sound，Incorporated”被保留，但徽標名稱改為JBL，其獨特的感嘆號。[4]
JBL 4320系列錄音室監聽器是通過好萊塢的Capitol唱片公司推出的，並成為其母公司EMI的全球標準監聽器。JBL對搖滾音樂的介紹來自於Leo Fender的Fender吉他公司採用D130揚聲器作為電吉他的理想驅動器。
JBL 历史
1969年，托馬斯將JBL賣給了由西德尼·哈曼領導的傑維斯公司（後來更名為“哈曼國際”）。20世紀70年代，JBL成為家用品牌，從著名的L-100開始，這是當時任何公司最暢銷的揚聲器型號。20世紀70年代也是JBL在其工作室監視器專業音頻領域進行大規模擴張的時期。根據Billboard的一項調查顯示，到1977年，更多錄音工作室使用的是JBL顯示器，而不是其他所有品牌。[5] JBL L-100和4310控制顯示器是流行的家用揚聲器。在20世紀70年代後期，新的L系列設計L15，L26，L46，L56，L86，L96，L112，L150以及後來的L150A和旗艦L250推出了改進的分頻器，陶瓷磁鐵低音揚聲器，更新的中頻驅動器和鋁 - 沉積酚醛樹脂高音揚聲器。在20世紀80年代中期，設計再次更新，並重新設計了一個新的鈦沉積高音揚聲器振膜。新的L系列名稱是L20T，L40T，L60T，L80T，L100T，Ti系列18Ti，120Ti，240Ti和旗艦250Ti。為了測試揚聲器驅動器，Glendale和Northridge的JBL使用屋頂作為戶外等效於消聲室。[6]
在接下來的二十年裡，JBL通過其消費（Northridge）系列揚聲器進入了大眾市場。與此同時，他們以項目發言人進入高端市場，包括珠穆朗瑪峰和K2線。JBL成為巡迴音響行業的重要供應商，他們的揚聲器被巡演搖滾樂和音樂節所採用。JBL產品是THX揚聲器標准開發的基礎，這使得JBL成為一個受歡迎的影院揚聲器製造商。
JBL以前用於福特的頂級車載音響系統，競爭克萊斯勒（其汽車使用Infinity）和日產（使用Bose）。
丹陽八景
丹陽八景（韓語：、英語：Eight Views of Danyang）韓国忠清北道東北部丹陽郡的8个风景名胜。
丹陽八景 概要
丹陽八景是忠清北道東北部丹陽郡的丹陽邑、梅浦邑、丹城面、大崗面和堤川市的水山面存在着8个奇岩名勝，被认为是名胜的中心。
其中最著名的景点是岛潭三峰（3青山岛），代表韩国典型的古代三角爱情：一个丈夫，他的妻子和他的情妇。最大的高峰，大约有20英尺，顶部中间有亭子，大山代表丈夫，丈夫一边是妻子。在另一边的最小的高峰期代表情妇。据传说，妻子无法生育一个儿子，所以发现了丈夫的情妇生了一个儿子。妻子伤心，这就是为什么妻子比情妇离丈夫远的原因。如果你从特定的角度和使用一点想象力看妻子，你会发现，妻子非常生气，她转身离开了丈夫。
世界车王争霸赛
世界车王争霸赛（Race of Champion）简称ROC，是在每年年末举行的国际赛车比赛，聚集了来自世界一级方程式赛车、世界汽车拉力锦标赛、NASCAR系列赛及世界房车锦标赛等世界顶尖赛车运动的顶级选手。
世界车王争霸赛于1988年由前世界汽车拉力锦标赛车手组织，最初的比赛选手也只有世界汽车拉力锦标赛的车手。后来它的影响越来越大，逐渐成为了世界上所有优秀赛车手同场竞技的大型比赛。而获得冠军的车手则会被授予“王中王”的称号，对于每个车手而言，都是莫大的荣誉。
1999年，世界车王争霸赛又设立了国家杯，每个国家可派出两名车手参加奖杯的角逐。这既充分展示了各个国家的赛车运动发展水平，也增添了比赛的观赏性。
世界车王争霸赛 近年賽事
2009年，该赛事在中国北京国家体育场（鸟巢）举办。德国队（迈克尔·舒马赫搭配塞巴斯蒂安·维特尔）获得當屆ROC国家杯冠军；瑞典車手馬提斯·艾克斯特罗姆获得ROC车手杯冠军。
2010年移師德國杜塞爾多夫的思捷環球競技場。擁有主場之利，並同樣由迈克尔·舒马赫和塞巴斯蒂安·维特尔掛帥的德国队在決賽擊敗英國隊，連續四屆获得ROC国家杯冠军。葡萄牙車手菲利佩·阿爾布開克就殺敗了世界汽车拉力锦标赛冠軍塞巴斯蒂安·勒布，奪得ROC车手杯冠军。
2011年賽事本來定於德國法蘭克福商業銀行球場舉行，但由於此球場同時是法蘭克福足球會的主場，而法蘭克福隊在該年降班至德國足球乙級聯賽，賽程與ROC有衝突，結果本屆賽事繼續在杜塞爾多夫思捷環球競技場舉行。德国队憑著老拍檔迈克尔·舒马赫和塞巴斯蒂安·维特尔的出色表現，連續五屆摘下ROC国家杯桂冠。法國車手塞巴斯蒂安·奧吉爾則擊敗丹麥車手湯姆·克里斯滕森贏得車手杯冠軍的榮譽。
世界车王争霸赛 近年賽事
2012年賽事再次回到亞洲，在泰國曼谷拉加曼加拉體育場舉行。首天賽事由四位泰國車手對壘，爭奪兩個代表ROC泰國隊的資格，再於次日預賽中面對印度、日本和中國代表隊。泰國隊將直接晉級國家杯淘汰賽，另一席位則由最終擊敗日本隊的印度隊取得，與泰國隊雙雙成為亞洲區代表。繼續搭檔的迈克尔·舒马赫和塞巴斯蒂安·维特尔協助德国队連續六屆贏得ROC国家杯寶座，他們在決賽擊敗了法國隊的塞巴斯蒂安·奧吉爾－羅曼·格羅斯讓組合。ROC車手杯方面，羅曼·格羅斯讓打敗湯姆·克里斯滕森，奪得冠軍。
声波武器
声波武器（英語：）就是利用声音对目标造成杀伤或干扰的武器。用扬声器定向发出大音量的声波，令到敌方人员死伤或丧失战斗力。
声波武器 原理
当人没有任何保护的情况下处在120分贝以上的音量可听声音的环境里会感到不适或损伤听力系统，当音量上升到150分贝以上时处在这种环境的人将出现鼓膜破裂出血，失去听力，甚至还会精神失常。经过研究发现次声波不容易衰减，不易被水和空气吸收，次声波的波长往往很长，因此能像电磁波一样绕开障碍物发生衍射，杀伤范围很大，但难以控制方向。簡單來說，當某物件被高強度震動的音波震動是有機會破裂或爆裂。只要找到一個特定的音頻，世界上任何的東西也可以通過音頻來進行破壞。大功率的次声波能令内脏产生强烈共振，使人感到恶心、头痛、呼吸困难甚至会导致血管破裂，内脏损伤。而大功率的超声波的作用效果与次声波差不多，但传递方向性比次声波好，几乎沿直线传播，容易控制，但杀伤范围小。一般声波武器都不会使用人类可听频率范围内的声波，因为次声波与超声波隐蔽性强。
声波武器 武器分类
噪音干扰
使用大功率声波发生装置对大范围或固定方向进行干扰或者杀伤。
集束声波脉冲
利用流体压缩技术把高能声波加载在高速推进的流体上，令高速推进的流体像冲击波一样而且又带有高能声波的特性。
約翰·萊菲爾德
約翰·萊菲爾德（英語：，1966年11月29日—），本名約翰·查理·萊菲爾德（英語：），是已退休的美國職業摔角手，他最廣為人知的擂台名是 John "Bradshaw" Layfield，縮寫成JBL。他目前在綜合格鬥聯盟Vyper Fight League擔任解說員。而約翰·萊菲爾德保有世界摔角娛樂（World Wrestling Entertainment，WWE）冠軍腰帶最久的紀錄，長達280天。
約翰·萊菲爾德 生平
萊菲爾德在WWE時的角色形象設定為一個富裕、成功的商人，這其實跟他現實生活的角色相符，他在現實中是個商場老闆。他也參與了福斯新聞頻道節目The Cost of Freedom的演出，並在CNBC撥出。他也寫了一本關於銷售哲學的書籍，書名為Have More Money Now (ISBN 0-7434-6633-0)。此外他還在Talk Radio Network電台主持了一個週末的談話廣播節目，內容主要是談論保守派政治話題。他也是東北保安公司（Northeast Securities）的副總裁。
他摔角生涯中共獲得1次WWE冠軍頭銜、1次WWE美國冠軍頭銜、1次WWE歐洲冠軍頭銜、18次WWE硬蕊冠軍頭銜、1次WWE洲際冠軍頭銜、以及3次世界雙打冠軍。他是第20個完成三冠王的世界摔角娛樂選手，也是完成世界摔角娛樂冠軍大滿貫大滿貫的第十人。
清原郡
清原郡（韓語：，英語：）是南韓忠清北道的曾經存在的一個郡，東臨忠清南道燕岐郡、南邊与大田广域市接壤。环忠清北道道厅（首府）清州市，2014年7月1日合併為清州市一部分。
清原郡 交通
铁路有京釜線、忠北線，公路有京釜高速道路、中部高速道路。航空有清州国际机场。
人格暗殺
人格暗殺（英語：），亦作人格謀殺，是一種企圖破壞某個人的名譽或信用等人格价值層面事物的社會污名行為。它可能涉及誇大、扭曲事實和不真實的描繪目標對象的現況。這是誹謗的一種形式，並可以構成人身攻擊的論據。對一個人的人格暗殺常常出現在政治領域，但任何人都有可能遭到人格暗殺。像例如一些人認為中共反對法輪功的手段包括了對法輪功創始人李洪志與其他相關人士的人格謀殺。
對於被人格暗殺所針對的在生者，結果可能會令他被社群、家庭或其他生活或工作環境所排擠。這些後果，往往會對其人生造成不可逆轉的傷害，影響他的一生，甚或對於歷史名人來說，到他死後數世紀仍存在。
在實踐中，人格暗殺常常涉及雙言巧語、散佈謠言、影射或蓄意誤導等欺騙性的手段，主題涉及主體的道德、誠信和聲譽。它可能涉及編造信息，把嚴格意義上真實的訊息以誤導的手法提出，或將一些訊息在沒有必要的情況下提出。例如，攻擊者可以說，目標人物在某一年沒有繳付任何所得稅，但事實上有關人士並未有拖欠稅款，因為實際上該人在當年並無收入；或者攻擊者可能將目標人物的私生活給挖出來討論，即使目標人物的私生活和目標人物所批判的議題無關也一樣。
人格暗殺 人格謀殺的基礎
人格謀殺必然是一種蓄意的行為，這種行為被用以傷害一個人在他人眼中的聲望，如果一個人的聲望被意外地傷害，像是被不經大腦的言論給傷害，那這不算是人格謀殺；另外由於人格謀殺牽涉到聲望，因此人格謀殺必然也是公開的行為。在私底下侮辱他人不算是人格謀殺。
所有的人格謀殺行為都無可避免地會牽涉到五個事物：攻擊者、目標、媒體、聽眾和情境，其中最後一項可以指稱發生攻擊行為的政治系統、文化環境、科技程度、或任何其他形塑和決定人格謀殺的因素。許多的人格謀殺發生於選舉或打壓政治異議人士之類的政治場合，然而，其他領域的重要人物，像是宗教領袖、科學家、運動員、電影明星、網路紅人，甚至一般職場、學校或一個人的親友圈內受歡迎的人物等，也都可能成為人格謀殺的目標，一個例子是MeToo運動中日本的代表人物伊藤詩織，在出面控訴自己遭下藥性侵後，受到了許多來自日本民眾的匿名謾罵、人身攻擊和恐嚇，甚至還受到漫畫家以漫畫內容進行誹謗。；另外，人格謀殺似乎是近乎普世的跨文化現象，在各個歷史階段，許多國家和許多社會都曾經發生過類似的事件。
人格暗殺 對人格謀殺的研究
伊柯斯（Icks）和施羅也夫（Shiraev）在2014年提出了數種政治科學模型，以圖從攻擊者的角度來解釋人格謀殺。他們認為說攻擊者的動機常常基於在心理上摧毀目標人物、減少目標人物的公眾支持或在政治競爭中成功的機會的意圖。像例如說在選舉時，攻擊行為常用以影響中間選民、在中間選民的心中製造不確定性，或者阻止支持者跑票，因此，這些攻擊是一種操縱選民趨向想要結果的有效方法，這些攻擊也方便攻擊者引導一些選民從本來某候選人的支持者變成「不確定」或「未表態」的中間選民。
基本上，對一個人的形象、聲望或品牌的攻擊，取決於相關聽眾的感覺。動機推理（motivated reasoning）方面的研究顯示，人們對於什麼是「可信的」資訊，有著高度的篩選行為，他們傾向接受那些和既有的態度、期望或行為相契合的資訊，像例如候選人的選舉紀錄。「混合」處理模型認為投票者透過下列兩種方式來建構他們對候選人的印象及回應人格謀殺：更新或將就，焦慮或者緊張與不確定的情緒狀態，可以對受眾的態度轉變造成影響。
人格暗殺 對人格謀殺的研究
人格謀殺和形象研究也息息相關，當組織和領袖發現他們身處危機時，他們更容易受到質疑他們地位合法性或社會責任的放大檢視和批判等手段的攻擊，他們的聲望會受到公眾意見的評判，而公眾意見基於各種社會常規的綜合，這些社會常規包括了道德、社會和政治的價值，以及文化和宗教的信仰等，對於一個人物的接受或拒絕，視其合於角色的既定形象的程度而定。在政治和組織等情境中，情境危機溝通理論（Situational Crisis Communication Theory，縮寫為SCCT）尤其適用，這個理論認為，對聲望的威脅取決於公眾是否認為組織導致了危機、組織的危機史，以及組織先前的民望（也就是在投票者、利害關係人等人之間的聲望）等因素。
人格暗殺 人格謀殺的特徵
人格謀殺可由多種不同的準則來分類，在考慮攻擊者和目標人物雙方的能力時，人格謀殺可分成水平式和垂直式兩種，水平式人格謀殺指的是攻擊者和目標人物所擁有的權力和資源大致對等的情境；垂直式人格謀殺指的是攻擊者和目標人物所擁有的權力和資源高度不對等的情境。水平式人格謀殺的例子有一個總統候選人對另一個總統候選人的抹黑；垂直式人格謀殺的例子有極權政府對政治反對者的抹黑。
若以人格謀殺發生的時間來分類，人格謀殺可分成生前和死後兩種，其判別取決於人格謀殺的目標人物是否在世而定。死後人格謀殺常用以讓人對人格謀殺目標人物的行為目的和意識形態等產生質疑，像例如說史達林、雷根和甘地等人的傳記，就常被人放大檢視，以讓人質疑他們真正的目的。
在政治活動中，立即或順便進行的人格謀殺經常發生，這類的人格謀殺常常有機會主義的性質；在另一方面，緩慢進行的人格謀殺常常基於將目標人物給完全摧毀的長遠期望，像例如說自從1960年代開始，俄國知名作家兼政治異議人士索忍尼辛就常受到「猶太人、叛徒、納粹合作者、監獄裡愛打小報告的罪犯、拿了經費的外國情治人員」等的指控。
人格暗殺 與人格謀殺有關的人格特質
每個人都有可能使用人格謀殺的手段來打擊對手，但具有特定人格特質的人，更常使用人格謀殺的手段攻擊他人。
根據湯瑪士（Thomas）的說法，自戀狂或其信眾常使用人格謀殺的手段攻擊一些人、讓第三方對目標人物產生一種極為負面或不快的形象，藉此影響他人的形象或聲望。他們的攻擊行為通常牽涉對事實蓄意的誇大或操縱、散播謠言和蓄意製造的不實消息，以製造被攻擊者的不實形象，或使用不合理且過度的批評攻擊對方。
《衣冠楚楚的蛇：進入職場的精神病態者》（Snakes in Suits: When Psychopaths Go to Work）這書的作者發展出一個五階段模型以描述說職場上的精神病態者是如何取得和維持權力的，在第四階段（衝突階段）當中，精神病態者會使用人格謀殺來保護自己的目的。
人格暗殺 政治上
政治上，人格謀殺通常是「抹黑策略」的一部分，其中涉及了旨在摧毀一個人或團體的名聲和信用的一種有意且預謀的行為。這行為的一個目的是要阻礙或削弱目標人物的支持基礎；另一個目的則是要逼迫目標人物浪費時間、精力和資源在回應這樣的不實指控之上。
人格謀殺亦可為一種負面競選（negative campaigning），對手研究（Opposition research）是蒐集某人資料以使其飽受質疑的行為。抹黑是對虛假或扭曲訊息的運用，而散播醜聞可用虛假或誇大的方式，將一個人與負面的事件給連結起來。
抹黑經常包括使用難以證實的謠言、扭曲或半真半假的訊息，或甚至是謊言對他人進行人身攻擊，而抹黑的內容經常藉由八卦雜誌和網站等媒體傳播。即使隱藏在抹黑和宣傳背後的真相已被證實缺乏適當的基礎，抹黑常常依舊是有效的，因為即使真相大白，目標人物的聲望往往也已受損。抹黑也是將注意力從議題轉移開來的做法，因為受抹黑攻擊的目標人物常常需要浪費時間、精力和資源來澄清這些指控的內容，而不是對議題本身進行回應之上，也就是所謂的「造謠一張嘴，闢謠跑斷腿」。
人格暗殺 政治上
常見的負面競選技巧包括了將對手描述成對罪犯軟弱、不誠實、腐敗或對國家造成危險的人物等作法，而其中一個伎倆就是攻擊對手使用負面競選。負面競選是嘗試藉由指稱對手或反對的議題的黑暗面，而非強調自身或支持的議題的光明面以取得優勢的嘗試。
指控對手搞人格謀殺是可以帶來政治利益的，一個例子是在克拉倫斯·托馬斯最高法院提名（英語：Clarence Thomas Supreme Court nomination）的事件中，支持者聲稱克拉倫斯·托馬斯（Clarence Thomas）和阿尼塔·希爾（Anita Hill）是人格謀殺的受害者。
由個人執行的人格謀殺，其影響和由國家執行的人格謀殺，不在同一個檔次。受國家資助且受到政治宣傳和文化機制影響的破壞聲譽的行為，會造成更加嚴重的後果，一個社會服從政府、以有罪不罰等作法放鬆對包括屠殺在內的侵犯人權罪行的批判的最早跡象之一，就是政府偏好或直接鼓勵人們製造摧毀反對派人士的尊嚴和聲望的宣傳，且公眾毫無疑問地接納這樣的指控。
政府摧毀反對派人士聲望的作為，是政府以暴力將這些人消滅的序幕。一般而言，受害者被政府官方非人化，發生於將受害者從物理上消滅之前。
JBL
JBL可以指：
約翰·萊菲爾德，原世界摔角娛樂（WWE）旗下摔角名星，擂台名為John "Bradshaw" Layfield，縮寫成JBL，目前已退休。
JBL (企業)，以生產音響、喇叭為主的美國公司。
義田
義田是指中國古代士紳為赡养族人所置的田产。属于族田之一。
義田一辭最早源自《越绝书》：“富中大塘者，勾践治以为义田；为肥饶，谓之富中 。”恽敬《沙陇胡氏学田记》：“后世君子私田之公於族者曰义田，义田之给於士者曰学田。”
宋朝宗族觀念日強，官宦士紳多喜置義田，使族人能養生送死，能男婚女嫁，范仲淹即廣置義田，钱公辅《义田记》稱：“范文正公方贵显时，置负郭常稔之田千亩，号曰义田，以养济羣族之人。”還有休寧東閣許文蔚買田百畝，作為義莊。元代黟縣人黃真元曾購買六百三十餘畝，供黃村黃氏宗祠為祭田或義田。明代有祁門胡天祿、胡徵獻購田三百三十畝，以提供胡氏宗祠所用。
程夢星
程夢星（1679年—1755年），字午橋、午喬；號洴江、香溪。安徽歙县岑山渡人。
程夢星 生平
程夢星出生於康熙十八年（1679年），。弱冠即有诗名，“於藝事無所不能，尤工書畫彈琴”。康熙五十一年（1712年）壬辰科進士及第，改庶吉士，散館授翰林院編修，“入词馆，有著作才”。康熙五十五年（1716年），以母喪歸里，購筱园，尽植荷花，“日与宾客吟咏其间”，遂不復出。有韦谦恒探花出身，程氏“於家中构玉山心室，延之校书”。陈撰更是常客，館於筱园十年之久。乾隆二十年（1755年）卒，享年七十七歲。著有《今有堂集》十卷附《茗科词》一卷。
程夢星 家族
曾祖父程量入、祖父程之韺均为揚州两淮盐务总商，父亲程文正为康熙三十年（1691年）辛未科进士，官至工部主事。
觀光城巴
觀光城巴（HK City Sightseeing），前稱人力車觀光巴士（Rickshaw Sightseeing Bus）是由香港城巴營運，曾經以傳統人力車為品牌的香港專營巴士主題式開篷觀光巴士服務。其主題式觀光巴士路線為「H1 懷舊之旅」，為旅客提供穿梭古今香港，體驗香港的地道風貌的觀光交通服務。當時人力車觀光巴士設計參照傳統人力車，當遊客坐在獨特的空調開篷雙層巴士時，彷彿置身於人力車上，遊客不但可以540度全方位飽覽迷人的香港景色，更可以還擇在喜歡的景點自由上落，輕鬆遊覽區內不同景點。
隨新巴專營權於2023年7月1日合併，本系列路線於同日由城巴接手營運。2024年7月23日更名為《觀光城巴 HK City Sightseeing》 。
觀光城巴 歷史
近年著重體驗地道文化的自助式深度遊廣受各地旅客歡迎，為配合自助遊的趨勢，新巴遂利用專營巴士服務可供沿途設站的特點，開辦「人力車觀光巴士」兩條主題式觀光巴士路線，喚起旅客及市民對香港的情懷，帶領旅客體驗香港的地道風貌。
基於2000年代前，在香港乘坐開篷巴士觀光，均需參加旅行團或以租賃方式包車。而法例規定以旅行團套票形式運作的觀光巴士服務，乘客均不可沿途隨意上落，不能達到自助旅遊的意義。新巴推出「人力車觀光巴士」專營觀光巴士服務，沿途可設有上落車站，讓旅客完全自由掌握每個景點的逗留時間。旅客既可盡覽沿途景色，亦可利用巴士服務隨意穿梭往來景點之間，讓乘客以普及的價錢體驗開篷巴士旅遊觀光的樂趣。
觀光城巴 歷史
2023年7月，因應城巴新巴專營權合併，城巴繼承了前新巴的人力車觀光巴士品牌，繼續提供觀光開篷巴士服務，並於2024年7月開始改為「觀光城巴」品牌。值得一提的是, 早於2009年（即新巴人力車觀光巴士開辦的同一年）, 當時同屬新創建集團的城巴以「城巴旅遊有限公司」（非專利部的公司名稱）之名義開辦以金紫荊廣場為起點的灣仔區內觀光路線, 當時已經首次使用「觀光城巴」這名稱；相關路線於2020年因疫情停辦。
城巴於2024年11月21日推出全新「城巴+（Citybus+）」觀光套票，供遊客可以劃一票價登上城巴觀光巴士、口岸、市區及機場路線，同時亦推出「觀光城巴 HK City Sightseeing」手機應用程式，加入「觀光城巴」路線個人導賞服務、觀光行程建議、特選商戶優惠及支援「城巴+」觀光套票。
2025年2月21日，城巴宣佈觀光城巴擴充營業至南區，並新增H3及H4路線，原定於3月17日啟航，後來被延遲至同月31日。
觀光城巴 服務路線
現時城巴營運七條「觀光城巴」路線：
上述路線基本班次每30分鐘一班（H3及H4線為每60分鐘一班），可因應乘客需求加密至6-20分鐘一班（H3及H4線加密至15-30分鐘一班）
自2009年起，每年12月31日，新巴會以此系列之名義開辦特別路線讓市民歡度節日。（2019及2020因疫情暫停此安排）2022年起，此安排更擴展至中秋節，萬聖節及聖誕節。 2023年，因應新巴城巴合併，更開辦特別路線作為宣傳計劃之其中一個目，讓市民回顧並緬懷新巴過往歲月，同時城巴也繼承此傳統並優化服務安排
現時觀光城巴特別路線如下：
觀光城巴 車隊
為配合「人力車觀光巴士」專營觀光巴士服務，新巴亦將旗下五輛富豪奧林比安巴士（VA51-55）改裝成開蓬巴士。於2010年12月，鑑於VA51-VA55須進行年驗，不能行走「人力車觀光巴士」路線、再加上宣傳「人力車觀光巴士」以及使車務調動更完善，新巴把一輛丹尼士三叉戟巴士（3360）貼上「人力車觀光巴士」的全車身廣告，成為「人力車觀光巴士」的後備車。不過現時該車平日只會被安排行走25號線，並於有需要時才獲安排行走「人力車觀光巴士」路線。
在2015年，由於VA51-VA55已達17年車齡，再加上城巴非專利部的利蘭奧林匹克開蓬巴士（190、191、205、221）須按政府規定強制退役，新巴將旗下五輛丹尼士三叉戟12米巴士（1215-1219）改裝成開蓬巴士，繼續行走「人力車觀光巴士」路線，並將VA51-VA55售予城巴非專利部，以取代4部利蘭奧林比安開蓬巴士，而（5663）在裝嵌時已被漆上人力車觀光巴士的紫色車身色彩，成為人力車觀光巴士路線H1線的固定後備用車。
觀光城巴 車隊
2020年2月，亞歷山大丹尼士Enviro 500 這批巴士當中5輛巴士（5550-5554）將會被改裝為開篷巴士，成為人力車觀光巴士，以取代舊有5輛丹尼士三叉戟12米開篷巴士（1215-1219）。惟截至目前為止，只有（5550-5552）已完成改裝，並率先於同年4月底於筲箕灣試車，之後再於5月7日到土瓜灣進行驗車。
2022年10月，運輸署批准新巴使用城巴非專利部Enviro500 12米開篷巴士（26）行走。2023年12月，城巴非專利部另一部Enviro500 12米開篷巴士（50901）正式支援人力車觀光巴士服務。
2024年1月，5663被換上城巴新車身色彩並更改車隊編號為51430後，城巴沒有為人力車觀光巴士提供固定非開篷後備巴士，當開篷巴士（不論是專利部或非專利部）不足時，巴士公司從現有車隊（不論是原屬是城巴或前新巴）中抽調巴士支援。
2024年2月，26被換上城巴新車身色彩並更改車隊編號為50900。
觀光城巴 車隊
2024年3月，亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC這批巴士當中7輛巴士（8354-8360）將會被改裝為開篷巴士（更改編號為59903-59909），成為觀光城巴，以應付通關後的服務需求。並於同年4月底於青衣進行驗車。其後增加多2輛巴士（8352-8353）改裝為開篷巴士（更改編號為59910-59911），並將原本3輛人力車觀光巴士（5550-5552）再次進行改裝及更換車咀（更改編號為59900-59902），觀光城巴將增至12輛巴士（原有50900-50901將只於有需要時支援）。
2024年12月，原新巴車隊的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米巴士的當中5部（4040-4042）獲安排進行開頂改裝工程，規格與現有觀光巴士車隊相同，預計該批改裝巴士將會加入觀光城巴，並計劃行走南區的新觀光巴士路線。相關改裝工程於2025年3月完成，並轉用新車隊編號: 49900-49902。及後為了擴充開篷巴士車隊，4043及4044獲安排進行開頂改裝工程，當中4044改裝而成的49904於2025年5月1日投入服務，令同款車數目增加至4輛。而4043改裝而成的49903已於2025年10月1日投入服務，最終同款車數目增加至5輛。
2025年5月，城巴9100進行開頂工程，2025年7月31日正式投入服務，與城巴Enviro 500 12米（8208-8235）行走360大嶼山開篷巴士路線NP1-NP2。
以下是觀光城巴現役車隊的概況：
以下是人力車觀光巴士退役車隊的概況：
觀光城巴 收費
H1/H1S/H2/H2K線適用
單程HK$47.6（小童／長者：HK$23.8；樂悠咭／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，設有尖沙咀半島酒店總站，付單程車資乘客必須於回程上車時再繳付車費（H1S及H2K線則於回程下車時再繳付車費））
來回HK$95.2（小童／長者：HK$47.6；樂悠咭／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程及回程上車時（H1S及H2K線回程則於下車時）繳付單程車費各一次）
＾：60歲或以上長者使用樂悠咭，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭H1/H1S/H2/H2K線，可享此優惠票價。
註：不設樂悠咭及「殘疾人士身分」個人八達通的$2優惠票價。
註：不設樂悠咭及「殘疾人士身分」個人八達通的$2優惠票價。
觀光城巴 收費
套票
全日票HK$98（小童／長者：HK$49），可於首次使用起計至同日18:00前無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H1S/H2/H3/H4/H20線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）
夜遊票HK$114（小童／長者：HK$57），可於首次使用起計於H2K服務時段無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H2K線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）
城巴全港遊（只限遊客使用）HK$280（優惠價HK$198）／HK$320／HK$400，可於首次使用起計分別24/48/72小時內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H1S/H2/H2K/H3/H4/H20線，同時可以無限次乘搭所有城巴路線（過海線、R8、S1及X1線只限城巴班次）
（所有套票接受中環觀光城巴服務站以現金或電子支付方式購買，下載觀光城巴手機應用程式並以電子支付方式(以該手機應用程式二維碼登車時掃瞄)，或網上購票並綁定Visa或MasterCard(使用該信用卡登車時拍卡）
觀光城巴 過往收費
全日票HK$250（小童／長者：HK$125），可於首次使用起計24小時內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H2K線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）（一天票接受中環觀光城巴服務站以現金或電子支付方式購買，下載觀光城巴手機應用程式並以電子支付方式(以該手機應用程式二維碼登車時掃瞄)，或網上購票並綁定Visa或MasterCard(使用該信用卡登車時拍卡）
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。~：由2015年5月1日起（至2023年11月1日止），於一天票現有的發售點，或於巴士上以現金購買一天票，可於購票當日起連續2天內，無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2線，此優惠不適用於八達通購買一天票
觀光城巴 過往收費
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。~：由2015年5月1日起（至另行通知為止），於一天票現有的發售點，或於巴士上以現金購買一天票，可於購票當日起連續2天內，無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A線，此優惠不適用於八達通購買一天票
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。~：由2015年5月1日起（至另行通知為止），於一天票現有的發售點，或於巴士上以現金購買一天票，可於購票當日起連續2天內，無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A線，此優惠不適用於八達通購買一天票
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。
註：2014年9月28日起，因雨傘革命佔領行動影響，該兩線於當日17:45起暫停服務，直至同年12月12日止。
陳祖澤
陳祖澤可能指以下人物條目中的一個：
陳祖澤 (武漢)，武漢人，中國核子工業技術家，中共元老陳昌浩之子。
陳祖澤 (香港)，香港人，前港英政府高級官員、前香港賽馬會董事局主席。
陳祖澤 (1897年)，香港人，已結業百貨公司陳更煥公司東主，人瑞，曾在九龍樂善堂擔任總理長達八十年。
陳祖澤 (臺灣)，臺灣人，聲樂家。
名城 (香港)
名城（英語：）位於香港新界沙田大圍，為港鐵大圍車廠上蓋的一個大型私人屋苑綜合發展項目，原址北面部份是大圍單車公園；南面部份是香港駕駛學院，更前身為白石村。名城由九鐵公司於2005年11月招收意向，翌年招標（可選擇只投標一部分（第一及二期為合約一，第三期為合約二）發展權，或全部兩部分發展權，唯後者優先考慮），最終由長江實業中標合作發展。兩鐵合併後，物業發展權轉讓予港鐵公司。項目在2007年7月動工，於2010-12年分期落成，合共提供4,264個住宅單位，全部為三房及四房大單位，並由長江實業及港鐵合作發展。名城英文名為Festival City，寓意享有多姿多的都會生活。由於屋苑鄰近多間大學，吸引不少港漂生居住，加上有不少說國語的人居住，因此中港矛盾時常發生。
名城 (香港) 建築
名城由12幢大廈組成，樓高46至54層，提供約4,328個單位，樓宇高度約為170至180米。項目附設青年服務中心、長者日間中心及老人院、沙田崇真中學及聖母無玷聖心學校，於2011年起分期入伙。項目由興業建築師（何約瑟）設計。室內裝修方面，住客會所由SPIRAL Architectural Design設計，而主入口大堂及第三期電梯大堂由興聯集團負責裝修及設計。
名城第一期落成單位由4座物業組成，共提供1,360個單位，項目逾80%為900至1,100方呎的3房戶，其餘為1,400方呎的4房戶，另有4間面積2,000至2,300方呎的複式單位，首批計劃先推售700個單位，呎價為7,000至9,000元。住宅採用三梯四戶「雙子式心連心」的建築規劃，每個大堂均設三部電梯直達樓層，供各層四戶享用，每個單位均有環保露台。物業第1座及第5座頂層50及51樓南、北翼為複式戶，面積介乎2,060至2,360平方呎，每伙均連有面積約776至847平方呎的天台及空中平台。在名城1期已售單位中，樓價逾千萬元四房大宅內地客比例高佔30%至40%。
名城 (香港) 建築
第一期於2010年3月20日至8月開售同年9月落成及售罄，並於2011年1月起入伙，項目首期提供1,360個單位，
到了2011年6月初，長實開售大圍名城一期現樓貨尾，涉及300伙。貨尾平均呎價8,573元，823萬元入場，與2010年名城首推相若，但較現時屋苑的二手價低逾一成。
第一期（名城）樓宇均採用東芝提供的升降機。
名城第二期命名為「盛薈」，提供1,368個單位，單位間格與第一期一樣，面積介乎902至1,400呎。全數均為3房及4房以上純大戶設計，劃分南北兩翼，配合「三梯四戶」設計。大廈用料矜貴，每層電梯大堂牆身鑲嵌雲石綴以米黃色天然紋理藝術磚、地台則採用銀閃雲石地台、樓層指示牌採用奧地利Swarovski水晶拼砌、天花垂簾式水晶吊燈。此外，單位採用名貴胡桃木紋大門，飾以Swarovski水晶，加上原粒同系列的水晶門鈴、珍貴Titanio晶亮半寶石作門飾，以及Bonco門鎖配流線型時尚門柄。
名城 (香港) 建築
為配合市況改變方向，盛薈原調升意向呎價，調幅5%至7%，項目呎價有機會逾1萬元。不過在11月11日公佈價單後，首批單位以貼市價首推108伙，最快在11月19日開售，平均即供呎價8,326元，較市價折讓2%至3%，較名城一期開價低約4.2%，並較1期二手放盤價低出17%，入場費為712.8萬元。無線電視的《東張西望》節目內提出，單位以建築面積尺價計算，呎價是比一期為低，但以實用面積呎價比較，就會比一期為高，發展商實以名減實加的方法推銷。
到了11月29日，示範單位改為預約參觀，其後亦重新推售貨尾單位。
盛薈（第二期）樓宇均採用東芝提供的升降機。
名城 (香港) 建築
名城第三期命名為「盛世」，提供1,536個單位，單位間格與第一期、二期相似，面積介乎912至1,376呎。全數均為3房及4房以上純大戶設計，劃分南北兩翼，配合「三梯四戶」設計。項目設有6個複式戶，分布於第2至5座頂層，面積介乎2,034至2,368呎，各複式戶均連平台及天台，面積由760至816呎。另各座首層設連平台單位，共8個，平台面積80至94平方呎。物業用料方面，盛世採用升級用料，如斥資$1億提升4房戶的廚房用料，選用德國Poggenpohl廚櫃及意大利Baumatic家電，其建築成本較盛薈高出三成，每呎建築成本達$3,000。
「盛世」項目於2011年11月尾開售，亦於國內城市進行路演，唯開售成績一般。到了2012年1月起封盤。
2012年2月，長實將1-2座命名為「極尚·盛世」。開售以來即獲買家追捧，銷情持續理想，發展商數度加推單位應市，其中首度推出之兩伙複式連天台單位亦迅即被搶購，呎價達13,567呎.
盛世（第三期）樓宇均採用三菱電機提供的升降機。
名城 (香港) 住客會所
名城住客會所命名為Club Festival，發展商聲稱會所斥資4億港元興建，會所及園林總面積達62萬呎，規模為長實眾多物業之冠。會所內由3個主體會所組成，設近50種遊樂設施，分置於各期基座，供1至3期住客共用。根據預訂會所設施系統，可供住客於網上預訂的設施包括遊艇卡拉OK室、攻略影音室、音響室、按摩椅、瑜珈舞蹈室、射擊房、小紳士淑女享樂廳、淑女享樂廳、EMBA享樂廳、保齡球場、派對保齡、私人影院、桌球室、卡啦OK房、遊戲室、乒乓球室、壺球室、羽毛球場、籃球場、排球場、國粹坊、樂與怒天地、音樂室、綺麗玻璃水晶宴廳及雲裳軒。
第一期會所設健身室、遊戲室、閱讀閣、多用途房連備餐設備、閒坐區及兒童遊戲區；其餘室內泳池、長度達50米的 Pteria Martensi 珍珠貝形戶外泳池、數碼日光浴曬台、多功能運動場、卡拉OK房、乒乓球室、音樂室、桌球室、保齡球場、動感立體水族館及私人影院等則於2011年11月才開放。
名城 (香港) 住客會所
第二期會所命名為「名士薈」，專為男士而設。內設「MI6 轟天基地」室內模擬槍戰場、「名譽號」宴會室及設有長達13米的「Swarovski水晶雲石天梯」，以廣闊天幕玻璃設計，讓自然光滲進會所內，令天梯更閃耀奪目。
第三期會所命名為「名媛薈」，專為女士而設。提供水療設施、Salon Corner等，讓女住戶足不出戶，也可全方位享受美容服務。
名城亦包括長度達180米的「魯賓遜漂流河」，住客可沿河可自由地漂浮逐浪，或是利用河道旁的水槍及水炮，掀起水中大戰。
名城 (香港) 花園平台
花園平台命名為Beverly Majestic Garden，佔地43萬呎，以美國加州陽光園林為設計藍本。設施包括1,200米環島觀景緩跑徑、兒童遊樂場、湖泊式水景园林「紫黛嫣红庭园」及「晶莹水簾观赏池」组成。平台設置有蓋行人通道連接各座樓宇及來往地面的升降機大堂。唯平台部份範圍可供公眾進入。
屋苑曾在2014年及2018年獲得「最佳園林大獎 – 私人物業」的優異獎。
花園平台均採用OTIS提供的升降機。
名城 (香港) 售樓手法
長實原打算在2009年11月發售，不過因仍未取得預售樓花同意書（由2008年申售至2010年批出同意書，長達20個月，是各港鐵上蓋住宅項目中，申售期最長的一個；其次為環宇海灣，申售期為18個月）而延遲開售。
2010年2月1日，長實公佈名城意向呎價由9,000元至13,000港幣，形象塑造為豪宅新盤，先推售700個單位，其餘留待地產發展商推售，令人誤信供應量少和獨當一面，以此作為市場心理術。近年，香港地產商的售樓推銷手法極度浮誇，包括電視廣告，示範單位和售樓說明書，或稱天馬行空的創意，名城是此等手法的樣板。
2010年3月10日，長實地產投資董事郭子威於記者會中表示，名城將短期內獲批預售樓花同意書，參考呎價約13,000元一呎，估計入場費逾1,000萬元，項目預計在復活節前推售。另一方面，該項目於北京進行路演，市場反應理想，共接獲逾1,000個查詢，其中有1組來自內蒙的買家有意斥資10億港元洽購，而該項目亦將於月內於上海及廣州進行路演。另一方面，名城示範單位更設立「投資移民專櫃」接待內地客，並預約300內地客來港睇樓，反映「名城」一期針對內地客為主。
名城 (香港) 售樓手法
2010年3月16日，長實地產郭子威為名城特別推出「開心置業大禮」，凡居住於指定港鐵東南西北沿線的屋苑的業主或租客，成功認購「名城」單位，並選擇即供付款方法付款及能夠出示有關證明文件，即可享有2%樓價折扣優惠，預計耗資3億港元。此外，長實分別以1,000萬和400萬製作了2輯短片及在多處地方刊登廣告。位於紅磡國際都會廣場9樓示範單位於3月20日-7月5日對外開放。
2010年3月25日，長實「唱高開低」，公佈首批20個單位平均呎價為8,692元，長實執行董事趙國雄表示，定價水平只是回應市場上的訴求，並不擔心政府有調控政策，並希望吸引更多用家入市，並矢言「不需每個新盤都賺到盡」。
不過在開售後3天，累售不足400伙，只售出約三成單位。另一方面，長實要求個人或公司名義的買家，限制購買2伙之內單位，聲稱不希望炒風過熱。
名城 (香港) 售樓手法
2010年3月30日，長實推出呎價約7,000餘元起，向針山山景的3房單位，並特別命名為「黃金名宅」，該單位較首批推售單位低出20%。長實集團執行董事趙國雄回應，單位景觀不同亦會導致定價有變化，首批單位向東南，享有獅子山景，因此價格較高。新推售單位則向西北，面向金山郊野公園 ，故價格有差異。
2010年4月4日，在過去兩天復活節假期中，銷情逐漸好轉。長實合共售超逾100個單位，使累售單位總數增至逾600伙，佔項目單位總數44％。
長實的名城1至3期由2010年初銷售至2011年底，當中只1、2期年內已速售近1,400伙，套現逾120億元，而3期盛世於11月以吸引價開售，首批65伙即供平均呎價僅8,109元，成功錄得理想銷情，發展商預期，項目1至3期年內可望共售近1,800伙，套現逾160億元，創集團歷來單一項目全年套現最多紀錄。
長實將於2010年4月底至5月初的五一黃金周時間推出發售頂層複式特色戶單位，預期呎價約達2萬元，勢要超越沙田區內分層豪宅呎價新高紀錄。
名城 (香港) 售樓手法
2010年4月，長實計劃與香港城市大學、浸會大學及香港中文大學溝通，希望出租單位給予大學生，涉及單位約達100伙，主要單位是三房單位，可考慮每戶由3至4名學生分擔租金，每人承擔租金約5,000至6,000元。當大學租入單位後，屆時發展商將提供租管服務，例如提供寬頻上網或每周一至兩次清潔服務等。但計劃最後不了了之。
2010年10月底，長實推出名城第二期「盛薈」，並在廣告中以「一脈相連九龍塘」作招徠。然而，樓盤實際地理位置處於大圍，與九龍塘被獅子山相隔，因而被投訴失實誤導。
其實，在九龍塘太古地產建成的又一城（Festival Walk），與此Festival City名字相近，容易產生錯覺。
財政司司長曾俊華2010年11月19日公佈出新招壓抑樓市前，負責推銷盛薈的長實地產投資董事郭子威為求促銷，在其新浪微博上「出口術」誤導內地買家，聲言：「今天（19日）買盛薈絕對不受新的政府措施影響！」政府出招後，郭子威連日來多次在微博狠批政府「打樓」只會害苦香港百姓，更聲言樓市會不跌反升四成。事件曝光後，運輸及房屋局去信香港地產建設商會追擊郭子威，向商會表達極度關注有地產商要員在網誌發表誤導言論，並要求商會跟進。
郭子威在11月25日向傳媒回應指，商會已聯絡長實，有關事件會交由集團的法律部門處理及回覆，個人不願再作評論。
民主黨立法會議員李永達批評郭子威誤導消費者，要求政府介入今次事件，並應停止長實銷售盛薈。
名城 (香港) 批評
大圍昔日建有大圍單車公園和青龍水上樂園（後來改名為大圍歡樂城），為該區的特色景點，但兩項設施於2000年正式關閉後，前九廣鐵路聯同發展商長實於原址建12幢50層高的摩天住宅名城，大圍人口將在五、六年間急增，香港城市規劃而造成的屏風樓問題引起部分人關注。
2006年時，環保觸覺及大圍屏風樓關注組均認為多幢新興建的屏風樓將大大影響區內空氣、光線及居民健康。絕大多數的大圍居民反對興建名城，但九鐵及城規會最終沒有理會有關訴求，項目通過興建。。
名城一期及二期在2010年年中建成後，有附近居民指出難以接收電視訊號達5年，無法收看電視，嚴重影響日常生活，不斷要求港鐵補救（類似情況亦在火炭駿景園出現，令落路下村村民無法收看電視，但最後駿景園業主及港鐵公司允准在屋苑天台安裝電視訊號轉播站）。唯名城業委會在2014年拒絕，表明不同意在其大廈天台安裝電視訊號轉發器。
根據規劃署定義的「休憩用地」，列名私人屋苑的平台及會所設施的空間亦計算入地區休憩空間一部份。
由於屋苑前身為公眾可享用的大圍單車公園和足球場，但建成後成為只限住客享用的空間，被指犧牲了原來的庶民空間。
名城 (香港) 批評
但大圍近年人口急促增加，該區休憩空間及社區設施仍然不足。政府一直以該區內的會所以及現有的社區設施已滿足香港規劃標準與準則為理由，拒絕在區內興建更多休憩空間及社區設施。同時會所設施的用地並不包括在公共空間內，所以非屋苑住戶的沙田區居民不可使用或進入住宅的平台及會所設施。
根據名城地契列明，該處需建多個公共設施，其中兩所千禧校舍與名城12座樓宇同時建於5樓平台上，離地約19米。教育局於2007年4月，將兩校分配給區內名校沙田崇真中學和聖母無玷聖心學校遷校。其中沙崇於2011年9月率先搬進，聖心則於2012年遷入，兩校合共有約2,000名師生。
名城 (香港) 批評
不過由於規劃時已將住宅及公共設施作為分隔。學生回校只可從美田路地面入口，乘升降機或行132級後樓梯才抵達平台，然後再行300米走廊到兩校入口。不過由於學校通道只設一部升降機，每轉只可載12人，因此大部份人必須行樓梯。沙崇校長張文偉表示，一直以為會有扶手樓梯由地面接駁平台。不過2011年7月收樓後才知升降機載客量和出入主要靠樓梯，之前全不知情。至於聖母無玷聖心學校校長黎少玲表示，該校也是近月才知出入安排，認為這樣是辛苦了小朋友。該校七成學生坐校巴，日後可於名城停車場內的學校入口落車，但仍有多至300人需使用升降機或行樓梯進入學校。
名城 (香港) 批評
對於有關問題，港鐵及涉及這項目的三個政府部門，回應時互相推卸責任。港鐵並沒有回應設計失誤指控，反指項目總綱發展藍圖已獲得建築署和教育局等同意。發言人表示，日後會有行人天橋連接大圍站上蓋項目至名城，提供較便捷的通道，步行至平台的梯級將減至約30級。地政總署指出是應教育局要求在大圍站項目興建兩間學校；教育局稱只就學校設計提供意見，又認同現有安排基本已能讓學生由地面到達平台校園；建築署表示只是向教育局提供技術顧問。教育局發表人表示，港鐵同意當升降機發生故障時，會協助有需要的學童利用其他升降機抵達校園；雙方又正商討小學校舍於2012年啟用後，如何為學童提供更方便的往返學校安排。
發展商長實則未有回覆。