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王文涛 生平
1985年7月，21岁的王文涛毕业于复旦大学哲学系哲学专业，随后参加工作，任上海航天职工大学（航天八院下属的成人高校）教师，团委书记。1991年9月任学生科副科长，1992年6月任学历教育科科长，1994年9月任复印机销售部副总经理。1994年12月加入中国共产党。1997年5月任校长助理、复印机销售部总经理，1998年3月任副校长，1998年10月挂职任中共上海市松江区五厍镇党委副书记、镇长。2000年3月，任中共五厍镇党委书记、镇长。2001年1月，任中共松江区泖港镇党委书记。
2001年11月，任松江区发展计划委员会主任、党组书记，松江区副区长兼松江工业园区管委会主任、出口加工区管委会主任、科技园区管委会主任。2004年3月，调任中共昆明市委副书记、常务副市长。2004年11月，任中共昆明市委副书记、代市长，2005年2月当选市长。
2007年6月，王文涛回到上海，任中共黄浦区委副书记、代区长、区长。2008年2月，任中共黄浦区委书记。
王文涛 生平
2011年4月23日，王文涛任中共江西省委常委、南昌市委书记，晋升副部级。2015年3月25日，任中共山东省委常委、济南市委书记。2017年4月2日，任中共山东省委副书记。2017年10月，中国共产党第十九次全国代表大会上当选中国共产党第十九届中央委员会候补委员。
2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。2018年3月，54岁的王文涛任中共黑龙江省委副书记、黑龙江省人民政府党组书记。3月26日，黑龙江省第十三届人大常委会第二次会议决定，接受陆昊辞去黑龙江省人民政府省长职务的请求，任命王文涛为黑龙江省副省长、代理省长，王文涛成为正部级干部。5月15日，王文涛当选黑龙江省省长。
2020年12月，王文涛进京履新，调任商务部党组书记、部长。
波氏克奈魚
波氏克奈魚為輻鰭魚綱鼠鱚目尼羅魚科克奈魚屬的其中一種，分布於非洲南部的淡水流域，體長可達4.8公分，棲息在底層水域。
帕納久里什泰
帕納久里什泰（保加利亞語：）是保加利亞中部帕扎爾吉克州帕納久里什泰市鎮的城鎮及行政中心，距離州府帕扎爾吉克43公里，海拔高度550米，2015年人口15,275，大部分居民信奉基督教。
澀谷飛鳥
澀谷飛鳥（1988年7月13日—）是日本新潟縣新潟市出身的女演員，所屬事務所為Oscar Promotion 。身高162cm，血型O型，堀越高等學校畢業。
龍潭購地案
龍潭購地案，又稱竹科龍潭基地開發案是一個台灣科學園區開發案件，也是一個台灣法律案件，由陳水扁家庭密帳案衍生出的案件之一。陳水扁政府時期，行政院國家科學委員會新竹科學園區管理局收購台灣水泥在桃園縣龍潭鄉的土地，納入新竹科學工業園區中。在收購案成立之前，2004年台泥董事長辜成允曾交付新台幣4億元，給當時中華民國總統陳水扁的夫人吳淑珍；收購案完成後，新竹科學園區管理局局長李界木也收受了台泥新台幣3千餘萬元。
特偵組認為陳水扁夫婦收受賄款影響新竹科學園區管理局收購土地，起訴陳水扁及其夫人吳淑珍。陳水扁夫婦主張該筆款項是政治獻金，強調他們並未以任何手段來影響竹科管理局；相關官員也表示並未受到關說、也不知道他們收到政治獻金，他們收購該土地是專業考量。
中華民國最高法院未採用先前判例常用的法定職權說，在2010年提出實質影響力說，判決貪污罪成立，將陳水扁及吳淑珍各判處有期徒刑11年、併科罰金新台幣1.5億元。在洗錢罪及民事訴訟上，法院判決無罪。
龍潭購地案 事件經過
2003年6月，由辜家投資的達裕公司跳票，發生財務危機。為解決達裕公司的財務問題，台泥公司董事長辜成允與中信金控前副董事長辜仲諒，計畫將達裕公司擁有在桃園龍潭的土地，出售給新竹科學園區管理局。辜仲諒居中仲介蔡銘杰、蔡銘哲兄弟給辜成允，希望透過政治力量完成收購案。
2004年1月，辜成允匯出2千萬元至人頭戶吳淑珍的美國帳戶。2月9日，國科會竹科管理局通過收購案，與達裕公司簽約，收購龍潭土地，先租後售。原訂以86億元台幣收購，但遭立法院刪除預算，最後以76億元購入。3月4日，陳水扁至龍潭，與林百里一同為廣輝公司的工廠進行開工儀式，以此收購案為政績之一。在3月20日總統大選後，辜成允匯出4億元至吳淑珍美國帳戶，蔡銘哲隨後退回1億元。
龍潭購地案 事件經過
檢方認為，達裕公司是中信、台泥辜家共同投資，在辜啟允過世後，辜成允繼任董事長。龍潭購地案的佣金，是由辜仲諒於2003年11月與陳水扁密會後決定，是由辜仲諒主導，辜成允執行。辜成允宣稱，商定的6億元佣金也是由兩家分擔，辜成允匯出4億元，辜仲諒匯出2億元，但辜仲諒否認此事。期間，經蔡銘哲居中，辜成允宣稱，已交付4億元給吳淑珍（吳淑珍只承認其中的2億元），同時，也給與竹科管理局長李界木三千餘萬的佣金。
特偵組以陳水扁與吳淑珍涉及貪污為由起訴，陳水扁稱他本人不知情，且此筆款項為政治獻金，購地為竹科管理局的權責，與此筆款項無對價關係，主張無罪。洗錢部份，另案起訴。
龍潭購地案 法院訴訟與監院調查過程
2009年10月24日，因紅火案潛逃日本的辜仲諒，在特偵組策動下回國。辜仲諒否認曾主動找過前第一夫人吳淑珍討論龍潭購地案。辜仲諒聲稱，此案是扁家友人蔡銘哲主動找上他，提出需要2億元佣金，1.5億元要給吳淑珍，剩下的5,000萬由他們兩人均分。在龍潭案通過後，在蔡銘哲的指示下，辜仲諒與辜成允分別匯入1億元與4億元佣金至蔡銘哲帳戶。辜仲諒聲稱，佣金是由蔡銘哲提出，他只負責介紹蔡銘哲給辜成允，之後由他們兩人私下議定佣金，本案與他無關。辜仲諒至法庭作證，與陳水扁對質。但辜仲諒的說法與蔡銘哲的供詞不符。
2010年11月11日，龍潭購地案三審確定（最高法院99年度台上字第7078號），最高法院審判長法官謝俊雄及法官陳世雄、魏新和、徐文亮、吳信銘等人，判決龍潭案中的貪污部份，
認定陳水扁夫婦收受台泥辜家3億、讓政府花上百億購買龍潭土地並納入科學園區，前總統陳水扁及夫人吳淑珍各判11年徒刑，併科1.5億元罰金。
龍潭購地案 法院訴訟與監院調查過程
根據卸任總統副總統禮遇條例規定，陳水扁僅剩的2到3名隨扈禮遇，也全數撤除。另外，李界木判3年6月徒刑、蔡銘哲判8月徒刑（緩刑3年）。洗錢部份，陳水扁、吳淑珍、蔡銘哲、郭銓慶發回高等法院更審。
紅火案一審宣判後，辜仲諒上訴。2011年4月19日，在高等法院庭上，陳明、金延華均作證，紅火公司獲利的３億元未流進扁家，因辜仲諒擔心返台後被羈押，才應特偵組要求，做出不實陳報狀，指控陳水扁收賄。
2012年7月26日，最高法院判決，陳水扁及吳淑珍在龍潭案中的洗錢部份，駁回上訴，各判刑2年定讞。蔡銘哲、郭銓慶各判刑6月、2月確定；陳水扁、吳淑珍及陳鎮慧、蔡銘哲、郭銓慶等人被控收受辜仲諒賄賂洗錢無罪，及蔡銘哲被控在龍潭案的犯罪所得238萬多美元，洗錢部分無罪確定；其他部分則發回審理。
2009年，行政院副秘書長劉世芳、國科會主委魏哲和，被告發涉嫌圖利廠商，由監察院主動函送最高法院檢察署特偵組調查。
龍潭購地案 法院訴訟與監院調查過程
7月3日，監察委員馬以工、馬秀如、李炳南與周陽山經調查後，以「罔顧法令、違背職務」為由，彈劾二人，通過。
根據監察院調查報告內容：陳水扁總統陳述：（1月1－9日間）『電請游院長…林信義…魏哲和…李界木來總統府一同聽報告。』…本案火速進行到93年1月28日行政院已核定，扣去春節及假日前後不過數日。總統親自數度直接召集並參與討論一個科學園區開發小案，實屬罕見；未以任何手段來影響新竹科學園區管理局收購土地，則純為推托之詞。
2012年12月28日，特偵組經過調查後，認為魏哲和及劉世芳不知扁珍收取達裕公司負責人辜成允四億元佣金，亦未涉及收賄或圖利業者，簽結此案。
新竹科學園區管理局對陳水扁、吳淑珍、辜成允、達裕公司，以及當時的科管局長李界木、白手套蔡銘哲等6人，提出民事訴訟，要求連帶求償4億元。2012年6月21日，台北地院以竹科管理局無法提出損害證明為由，判決陳水扁勝訴。
龍潭購地案 法律觀點
中華民國法院會以對價關係或「職務上關連性」，來判定是否有貪污。此案最高法院並未採用法定職權說，而是採用實質影響力說，判決陳水扁有罪。
龍潭購地案 後續發展
因陳水扁已在服刑，高檢署向台灣高等法院聲請合併執行期。2012年11月1日，高院裁定，陳水扁兩罪各17年半、2年，合併執行18年半，且併科罰金1億5600萬元，罰金可易服勞役，但以6個月為限。同日，陳水扁委任律師鄭文龍，提出三項新事證，向法院聲請重新審理。
奇爾潘
奇爾潘是保加利亞的城鎮，位於該國南部馬里查河北岸，距離首府舊扎戈拉39公里，由舊扎戈拉州負責管轄，海拔高度168米，每年平均降雨量554毫米，2009年人口16,355。
西姆努斯
西姆努斯（Pseudo-Scymnus），是古希腊的民族志学者与地理学家，大约生活于1世纪。其因著有《Periodos to Nicomedes》而经地理学家奥古斯丁·马立可推荐而闻名于世 。
麗昌工廠大廈四級火
麗昌工廠大廈四級火是在2010年3月8日於香港九龍長沙灣青山道479號麗昌工廠大廈發生的四級火警。事件導致一名消防隊目楊俊傑殉職，三名消防員受傷，成為繼1981下半年廣隆泰工業大廈大火後另一宗於長沙灣工業區發生的嚴重火災。
麗昌工廠大廈四級火 事件經過
麗昌工廠大廈五樓當天早上8時19分五樓冒出濃煙，消防員接報到場。消防員動用三條喉和三隊煙帽隊灌救。警員協助工人疏散。
早上9時50分，消防決定將火警升為三級火。
早上10時58分將火警升為四級火。期間一名消防員感到不適，戴上氧氣罩，送院治理。
直至下午3時，火勢6小時撲熄，先後有4名消防員送院，其中1人送院後不治。2010年3月23日，楊氏於紅磡世界殯儀館舉行喪禮，期間靈車駛往青山道往旺角方向再駛往荔枝角消防局，並且有香港警察樂隊奏哀樂，而他的靈柩隨即送往粉嶺浩園安葬。
史文清
史文清（1954年10月—），蒙古族，辽宁法库人。中华人民共和国政治人物，中国共产党党员。内蒙古自治区委党校大专班毕业，陕西财经学院金融系货币银行学专业硕士、西安交通大学经济与金融学院产业经济学专业博士。
史文清 生平
1971年3月，16岁的史文清在吉林省哲里木盟科尔沁左翼中旗综合加工厂参加工作，先后作为工人、会计，后来出任供销社人事干事。1975年7月，他转往科尔沁左翼中旗乌兰花公社工作，担任公社党委副书记。1978年9月，他调入科尔沁左翼中旗公安局，任秘书股股长。1979年8月，他转往中共吉林省哲里木盟委办公室任调研室干事。1982年2月，史文清出任内蒙古自治区哲里木盟委办公室秘书科副科长，后来升任科长。任职期间，他自1984年10月至1986年8月在中共内蒙古自治区委党校大专班脱产学习。1987年1月，他转往共青团系统任职，出任内蒙古自治区哲里木盟团委书记。
此后，他历任内蒙古自治区监察厅人事处处长、办公室主任、内蒙古自治区人民政府调研室副主任，全国人大常委会办公厅副局级秘书、研究室副主任，中共黑龙江省哈尔滨市委副书记、常务副市长，黑龙江省人民政府省长助理，江西省人民政府副省长等职。2010年10月，出任中共赣州市委书记。2011年4月获任中共江西省委常委。2015年1月，当选江西省人大常委会副主任。2018年1月退休。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。
史文清 落马
从2011年起就有人对史文清的贪腐问题进行举报。2019年12月18日，一篇题为《一位副省级高官的敛金术和多面孔》的自媒体文章在互联网上掀起轩然大波。文章提及，三名来自不同地方的企业家分别对史文清进行实名举报，称其在赣州主政期间索取贿赂，包括价值2000万元的黄金以及指定账户结汇的1.32亿元现金，通过其子史家昌进行敛财和洗钱，强奸胞兄之女，包养夫人的两个亲侄女杨玉华、杨玉荣，扶持她们名下的公司进行敛财，同时与情妇育有私生子。次日，史文清对澎湃新闻做出回应，称有关文章内容为诽谤造谣，自己正在给组织写有关情况说明。
然而，时隔不到一年，2020年9月21日，中央纪委国家监委网站发布消息，史文清因涉嫌严重违纪违法，接受中共中央纪委和国家监委纪律审查和监察调查，成为继前任潘逸阳（落马时为中共内蒙古自治区党委常委、自治区政府常务副主席）之后又一名落马的赣州市委书记。
史文清 落马
据称，史文清与时任中共江西省委书记苏荣过从亲密，曾帮助苏荣的儿子苏铁志通过承揽土地项目获利1200万元，并通过苏荣夫人于丽芳向苏荣本人输送利益，曾试图通过安远县稀土矿牟利，却遭到时任中共安远县委书记、县人大常委会主任邝光华的阻挠，苏、史二人遂对邝进行打击报复。邝光华于2013年因违纪被查、被捕，次年在一审庭审现场当庭翻供，称办案人员有刑讯逼供行为，并当庭举报时任赣州市委书记史文清，以及已经升任全国政协副主席的苏荣及其夫人于丽芳。当时，史文清称邝光华的举报为“胡说”。邝光华终审以受贿罪被判处有期徒刑十五年，苏荣也于同年落马并被判处无期徒刑，而史文清却得以在四年后“平安落地”，直到退休后两年后才被调查。
史文清 落马
2021年3月，史文清被开除党籍。4月12日，史文清被逮捕。5月13日，宁波市人民检察院依法对史文清涉嫌受贿、非法持有枪支案向宁波市中级人民法院提起公诉。宁波市人民检察院指控：2003年至2020年5月，被告人史文清利用担任哈尔滨市委副书记、副市长，中共江西省委常委、赣州市委书记，江西省人大常委会副主任等职务上的便利，为有关单位和个人在融资贷款、国有土地使用权取得、工程承揽等方面提供帮助，直接或通过亲属收受他人财物共计折合人民币1.95亿余元。2004年，史文清将从他人处获取的枪支1支交由其亲属保管，经鉴定系制式枪支。
2022年8月16日，浙江省宁波市中级人民法院以受贿罪判处史文清死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产；同时以非法持有枪支罪判处有期徒刑一年，决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。
史文清 “千人送别史书记”事件
2015年7月9日，中共江西省委宣布，史文清不再担任赣州市委委员、常委、书记职务，时任省委书记强卫对其工作做出了高度评价，史文清本人也做出了表态，自称“赣州老表”。当晚，赣州市政府官方微博@赣州发布 转载了史文清离任的消息。同月14日，上千名赣州群众前往史文清所居住的小区为其送行，打出了送别的横幅，并送去食品和酒，据称“（史文清）眼噙热泪一饮而尽”。南方都市报对此事进行了报道，史文清因此被称为“网红书记”。赣州市有关方面表示，史文清离开较突然，并未公开通知，群众是从其在赣州居住地附近的居委会得知离开时间的，最终决定组织送别。此事引起了一定的争议，有媒体对“自发送别”的真实性提出了质疑，其中中国青年网指出：“一个居委会的覆盖面积能有多大？这里可有群众是得到消息后，坐了3个多小时的汽车赶来送别；更有群众是提前一天赶到赣州，在宾馆住了一夜，然后才在早上5点多赶到现场的。”史文清落马后，有知情人士透露，真相是史文清自己要求下属组织送别，把群众安排到地方政府招待所，花费由政府买单。
波波沃 (保加利亞)
波波沃popovo是保加利亞的城鎮，位於該國東北部，距離首府特爾戈維什特36公里，由特爾戈維什特州負責管轄，海拔高度210米，2009年人口15,548，居民主要信奉基督教。
拉科夫斯基
拉科夫斯基是保加利亞的城鎮，位於該國中部，距離首府普羅夫迪夫25公里，由普羅夫迪夫州負責管轄，海拔高度180米，主要經濟活動是工業，2006年人口17,253，居民主要信奉天主教。
喬瓦尼·德拉·卡薩
喬瓦尼·德拉·卡萨（，1503年6月28日—1556年11月14日），意大利作家，神职人员，以拉丁文和方言写作。
途中
《途中》是台灣女歌手黃美珍製作的首張專輯，於2012年6月15日發行。其製作人為陳珊妮。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
提示：除特別註明外，本文中所有貨幣均為港幣。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（英語：），俗稱2元乘車優惠、2元優惠計劃、$2搭車/搭船，是香港勞工及福利局為特定人士推行的票價優惠計劃，讓「殘疾程度達100%的綜合社會保障援助計劃」或「傷殘津貼」受助人和60歲或以上的香港居民能在以指定八達通乘坐適用於計劃的公共交通工具時，享有每程2港元的優惠。
行政長官曾蔭權於2011年施政報告建議所有香港65歲以上者和符合資格的殘疾人士以每程2元的優惠票價乘坐公共交通工具，以望減輕他們的經濟壓力，讓他們參與社區。次年開始推行，之後計劃範圍內的公共交通工具不斷擴大，例如綠色專線小巴、街渡、電車皆在後來的施政報告納入。2022年開始計劃對長者的定義亦從原先的65歲下調至60歲。2025年2月26日，財政司司長陳茂波在2025-26年度財政預算案當中，宣佈將把計劃的長者部分維持門檻為60歲不變，不過全部計劃享用者日後只有10元或以下的公共交通工具車資需付2元，超過10元的則會提供2折優惠。同時限制總優惠次數為一個月240程。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
該計劃在推出後便受到長者和合資格殘疾人士的好評，但同時亦有長途車應短程、不合資格人士享優惠、司機詐騙補貼的情況出現。政府採取宣傳教育、強制指定八達通實名、核數等手段打擊不當使用計劃的情況，而計劃開支亦受政治人物和學者所關注。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 歷史
計劃實施前港鐵、九巴、城巴等香港主要公共交通工具都自願為長者及殘疾人士提供票價優惠。2011年10月12日，行政長官曾蔭權發表施政報告，建議所有65歲以上者和符合資格的殘疾人士能以每程2元的優惠票價乘坐港鐵、專營巴士、渡輪等公共交通工具。同時顧及原本部分公共交通工具營運商已提供票價優惠，故要求在維持優惠的前提下，以實報實銷形式向營運商補償差額。政府認為交通費對上述群體構成壓力，故推行該計劃促使長者及殘疾人士參與社區，讓社會共融。
2012年6月，該計劃的首階段開始推行，讓香港65歲以上者和符合資格的殘疾人士能以2元的優惠票價乘坐港鐵、港鐵巴士、輕鐵。第二階段原定在9月推行，但由於專營巴士公司提早完成軟件上的更新，故於8月提早推行，使該計劃的適用範圍涵蓋九巴、城巴、新巴（已合併）及龍運巴士。
同年11月，張建宗表示政府正與渡輪、專線小巴、專營大嶼山路線的巴士相討如何把該計劃擴展，並宣布該計劃將於2013年涵蓋所有渡輪以及大嶼山巴士。次年3月，2元交通優惠計劃正式擴展至指定的渡輪和新大嶼山巴士，為計劃的第三階段。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 歷史
2014年政府決定讓12歲以下的合資格殘疾兒童也能以優惠票價乘坐適用於計劃的交通工具，並在施政報告中提出把優惠擴展至綠色專線小巴。後者於次年3月生效，推出時涵蓋香港過80%的綠色小巴路線。行政長官梁振英和張建宗在落實當天到小巴站視察。涵蓋綠色小巴比率隨後在9月增至94%。2017年，前行政長官曾蔭權接受前立法會主席曾鈺成訪問時，提及此計劃在他完成行政長官任期前實行，是他40多年公務生涯其中一件開心的事情。
2020年，特首林鄭月娥宣布60-64歲者將納入2元交通優惠計劃的範圍之內。11月，勞工及福利局局長羅致光表示，政府正檢討2元交通優惠計劃的成效和對財政的影響，故難以確定優惠何時擴展至60-64歲者。同月，評估工作大致已完成，並計劃把優惠於2021年擴展。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 歷史
2021年1月，羅致光表示因為計劃將擴展至60-64歲仍有一定社交和經濟活動的人士，故為避免濫用，減輕相關開支，決定強制所有受惠者以個人八達通來領取優惠。當中要求60歲以上的長者需分批申請印有個人相片和姓名的樂悠咭，此舉預計會讓遊客不能享有優惠。他亦表示計劃將於未來每5年檢討一次，當中可能的檢討方向有把2元加至2.5元或3元。6月，計劃將擴展至紅色小巴、街渡及電車。8月2日，樂悠咭開始接受1957年出生的人士申請，其他合資格人士則在後來分階段申請。
持有樂悠咭的60-64歲者在次年2月開始可以2元的優惠票價乘坐指定交通工具，同時該優惠正式在參與計劃的紅色小巴、街渡及電車上推行。此外城巴和新巴不再向長者提供原有的票價優惠，把有關開支轉移到政府上。2023年12月28日，政府宣布從2024年8月25日起，所有60歲或以上香港居民必須使用「樂悠咭」才可繼續享用計劃優惠，60歲以上的合資格殘疾人士也不為例外。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 歷史
2024年2月28日，政府在當天發表的財政預算案當中提出需檢討2元優惠計劃，以提升計劃可持續性。財政司司長陳茂波在宣讀這一段落時，強調「無意取消計劃」。8月25日起，計劃正式把樂悠咭視為長者享有計劃優惠的唯一途徑。11月，政府表示不會再修改受惠人士的資格。
2025年2月2日，陳茂波表態認為社會共識是要修改計劃，不過承諾65歲或以上者在修改後會繼續享有2元乘車優惠。26日，陳茂波在2025-26年度財政預算案當中，宣佈將把計劃的長者部分維持門檻為60歲不變，不過全部計劃享用者日後只有10元或以下的公共交通工具車資為2元，超過10元的則會提供2折優惠。同時限制總優惠次數為一個月240程。勞工及福利局局長孫玉菡在2月指修訂預計最快在2026年9月實施。4月時則表示「2元2折」和限制總優惠次數的修訂預計分別在2026年4月和2027年實施。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 程序資格
所有60歲或以上的香港居民、殘疾程度為100%的綜合社會保障援助或傷殘津貼領取者皆為此一計劃的適用對象。就前者的情況而言，合資格者需使用樂悠咭來乘坐適用於計劃的公共交通工具，方可享用有關優惠。65歲或以上的長者八達通和個人八達通曾在2024年8月25日之前視為適用於優惠計劃的八達通，之後取消。就後者的情況而言，合資格殘疾人士需使用註有「殘疾人士身份」的個人八達通，方可享用有關優惠。
適用於60歲或以上者的樂悠咭需經郵寄表格或「八達通App」手機應用程式申請，並透過手機短訊、電郵或信件去了解申請進度。申請成功後八達通卡有限公司會以短訊通知當事人，並於四星期內寄至當事人的通訊地址。
至於「殘疾程度達100%的綜合社會保障援助計劃」或「傷殘津貼」受助人，申請人、其家長或監護人在申請有關計劃成功後會收到已證明申請人符合資格的「殘疾人士身分」個人八達通申請表，之後他們需填寫申請表，然後交到港鐵客務中心，以申請該八達通或在個人八達通啟動/延續「殘疾人士身分」。若沒有收到申請表，則需到社會保障辦事處或港鐵客務中心補領。從2024年8月25日起，他們在年滿60歲後需使用樂悠咭才可繼續使用優惠。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 計劃詳情
60歲或以上長者、65歲以下殘疾程度達100%的綜合社會保障援助受助人和傷殘津貼受惠人，乘搭大部分專營巴士、所有港鐵巴士及綠色專線小巴路線、指定公共小巴（紅色小巴）及居民巴士路線時，每程車費劃一只需$2.0。60歲或以上香港長者使用「樂悠咭」，而合資格殘疾人士則使用註有「殘疾人士身分」的個人八達通卡，方可享用票價優惠。
是項計劃由運輸署執行，政府透過一個專為優惠計劃而開發的中央結算平台，取得優惠計劃每日乘客量準確紀錄，以便以實報實銷方法，計算需向各有關公共交通營辦商發還的票價差額。營辦商在申領發還票價差額時，需向政府提供在優惠計劃下受惠人士的數目及申領發還的票價差額款項的相關資料，以供政府批核。
根據優惠計劃的原則，在參與計劃期間，營辦商仍需繼續承擔其自願為長者及殘疾人士提供的票價優惠（例如長者$2.0假日車費）；若路線本身設有票價優惠（包括雙向分段收費），政府是以實際適用票價（即扣除營辦商自設的票價優惠）計算向營辦商發還應收取的差額。如實際適用票價低於2元，長者及合資格殘疾人士只需支付該低於2元的票價，政府無需在優惠計劃下發還任何票價差額。
最後更新日期：2025年11月19日
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 不當使用
由於合資格人士在使用此優惠時不論短途還是長途車，基本票價皆為2港元，誘使他們會乘坐較早到站或票價較高的長途車來應付短路程（俗稱「長車短搭」），令政府需向營運商補貼較高的價格，造成公帑浪費。2021年民建聯立法會議員柯創盛和香港公共交通智庫幹事陳迪遙皆呼籲政府關注此一問題。政府因此在2022年7月推出宣傳，以呼籲合資格人士使用短途車應付短路程，並在能使用正確的雙向分段收費，孫玉菡相信合資格人士會願意配合。
2023年香港01運用政府數據分析指，長車短搭並不是政府2022至23年用在有關計劃的開支增加的主因，反而沒出現有關情況的港鐵的開支增長大於巴士。立法會議員張欣宇亦表示從客量比例及觀察可見，長車短搭的情況不嚴重，也沒令交通工具載客量過份飽和。光傳媒同樣引述政府文件支持香港01的分析，並指發還給巴士的開支佔整體三成左右，因此認為即使解決此一問題，「對政府的財政開支幫助可能不大」。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 不當使用
羅致光和政府委託的顧問公司分別在2020年和2021年表示，不合資格人士有機會使用不記名的長者八達通卡使用此優惠，造成濫用。由於購買長者八達通卡時沒有任何的資格審查，故此不合資格者亦可購買之來享優惠。唯港鐵查票時若發現不合資格人士使用長者八達通卡，將被罰處1000元。顧問公司認為人們可能有「很高風險」透過此一方式濫用計劃。政府為此推出記名的樂悠咭，以之逐漸替代長者及個人八達通卡。2024年8月25日整個取代計劃完成，連帶60歲以上的合資格殘疾人士也需使用樂悠咭，才可繼續使用優惠。
基於計劃涉及政府向服務經營者補貼長者兩元優惠與原有車資之間的差價，因此服務經營者所載的長者越多，便能向政府收取越多車資差價的補貼。
部分司機曾以此濫用計劃，購買多張長者八達通卡後，再大量拍卡虛報有大量長者乘車，從而詐騙政府為計劃提供的金錢補貼。當中部分案件詐騙公帑高達15萬港元。運輸署為防止及發現這類型的行為，會要求接受補貼的營辦商進行內部監控、接受獨立核數師的審計及鑑證，並實地考察優惠使用情況。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 政府和交通營辦商加強監管和罰則
2023年6月25日起，港鐵提高逃票或違規使用優惠的罰款，重鐵罰款由500元增至1,000元，輕鐵和港鐵巴士罰款由290元增至370元。而巴士公司亦表示會配合政府的行動。運輸署表示若發現違規，可能會提出檢控，刑罰包括判監。如乘客不合作，警方亦會在場提供協助，但暫未說明什麼情況下可以檢控。
2023年6月26日起，運輸署為打擊濫用「2元乘車優惠」，派出3人小組在不同巴士、小巴和渡輪站查票行動，為期2個月。截至下午5時查核逾百班次，55人疑違規，查證後均未有違規。特首李家超表示高調行動目的是阻嚇及教育，讓絕大部分市民明白不能濫用優惠，同時明白濫用優惠會有嚴重性及法律後果，日後政府亦會不時突擊檢查。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
在計劃初提出時，其便得到長者及合資格殘疾人士的好評。但立法會議員譚耀宗、潘佩璆，乃至部分市民認為優惠的開支應由公共交通工具營運商負責，政府不應以公帑補貼由財團營運的營運商。曾蔭權則回應指政府不能夠迫使營運商以虧蝕的方式營運。香港失明人互聯會中心主任盛李廉則認為計劃對「合資格殘疾人士」的定義門檻太高，把擁有同類困境但不合資格的殘疾人士拒諸門外。老人權益促進會理事陳鑑銘批評政府在落實同類計劃上比中國大陸慢「好多年」。
曾蔭權初表示該計劃會對政府構成1億至2億元的額外成本，對整體預算影響不大。不過浸會大學財務及決策學系副教授麥萃才則認為政府的有關估計沒有慮及未來的票價上升和人口結構轉變，對計劃的持續性表示質疑，但乃認同該計劃成本效益較高齡津貼高。
2020年香港大學社會工作及社會行政學系教授葉兆輝認為人口結構轉變會使計劃於未來開支增加，建議政府收集計劃成效方面的數據。樹仁大學經濟及金融學系助理教授袁偉基則持相反態度，表示政府過去每年有千億盈餘，計劃開支只佔庫房整體的一少部分。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
葉劉淑儀在2023年曾指責此計劃令政府每年耗支70多億，且快會突破百億，認為政府應檢討計劃的可負擔性。不過香港01則引述政府資料，查核其說法為錯誤：計劃在2022年至23年預算耗支經修訂後為30億，在推行10年期間總開支則為91.65億，認為有關說法與現實不符。立法會議員陳健波立場跟葉劉接近，在電台節目表明2023年計劃總開支會突破百億，認為政府應加強阻止濫用情況，其後改口稱2023至24年政府為此申請67億元預算。
觀塘前區議員梁翊婷引述報導，反駁指政府經常在預算上高估計劃開支。並引述檢控數據，認為在長者優惠實名制逐漸推行下，濫用情況已得到一定控制。陳健波回應指巴士和小巴欠抽查乘客的誘因，故檢控數字不一定反映現實。傳媒人陳景祥認為，基於經濟環境和社會貧富差距擴大，社會上將會有更多人需要政府協助，因此不應該在票價優惠計劃等有需求的地方上節省開支，而是應該「催谷經濟增長」。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
部分政治人物及學者因為對財政壓力的擔憂而提出修訂提議，但亦有人因計劃原意和開支佔比少而反對修訂。香港大學社會工作及社會行政學系前教授周永新和陳健波分別稱，可為計劃設定資助額上限及/或限制次數，讓計劃對政府的負擔減輕。立法會議員陳紹雄亦讚同設定資助額上限。麥萃才同樣建議限制每天使用次數，或應在考慮使用者經濟條件的情況下有限地提供。實政圓桌立法會議員田北辰在2023年建議把每程2元改成每程2折。之後他在2025年建議超過10元的車程才2折，10元以下的則維持2元，並應設立每月1,500元的上限。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
2024年，前勞工及福利局局長羅致光及立法會議員管浩鳴建議政府可考慮把計劃享用人士所需負擔的2元車資部分增加，以抵消通漲引起的成本上升。管浩鳴另外表示交通營運商也應承擔部分優惠支出。立法會議員李世榮同年建議政府應考慮在繁忙時間後才為合資格人士提供優惠。2025年2月5日，香港中文大學地理與資源管理系教授沈建法在《明報》上根據政府數據分析指，把適用年齡調回65歲可減少20至40億的年支出，設定使用金額及次數上限則可減少5至15億。而他本人則建議於未來按通脹調整享用人士所需負擔的車資部分，並讚揚計劃本身能讓非繁忙時間的公共交通資源更有效地運用，減輕交通營運商的加價需求。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
民建聯成員陳恒鑌則反稱計劃僅佔社會福利開支的一少部分，不應因少數人濫用而對之「過份批評」。他在另一篇報導中表示，政府的有關開支「尚可接受」，但應以制定措施和教育來解決「長車短搭」問題。立法會議員梁熙建議應在巴士方面實施「雙向分段收費」，解決「長車短搭」問題。社福界議員狄志遠和前屯門區議會副主席黃丹晴稱任何更改票價優惠的建議皆違反鼓勵長者多出行的計劃原意。前者後來在2024年10月表示，若政府仍對香港未來經濟有信心，就不應該「打長者的主意」。立法會議員梁美芬同樣表示長者若因交通開資而減少外出會不利他們的健康，並指他們擁有一定的消費力，有助推動經濟。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
孫玉菡在2023年表示，實施分段收費可能讓更多人選擇長車短搭，讓長途車更為飽和，而且由於短途乘客會在中途下車，所以也會構成資源浪費。2025年1月，工聯會亦表達了反對變更2元優惠計劃的立場，但認為應實施分段收費。同月民主黨亦讚成實施分段收費，並取消公共巴士的陸路離境路線優惠。2月7日，民建聯表示削減2元優惠計劃對政府財政幫助不大，因此反對削減，不過建議可考慮設立補貼上限。《星島頭條》的社論批評民建聯的上述立場，認為它是為了選票而有這樣的立場，忽略了香港人口老化和財政壓力問題，表示他們應做出「未必受歡迎但正確的決定」。
2025年2月21日，香港01等媒體引述消息指長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的長者部分會維持門檻為60歲不變，不過全部計劃享用者日後只有10元以下的公共交通工具車資為2元，超過10元的則會提供2折優惠。同時限制總優惠次數為一個月240程。這一修訂預計能改善長車短搭問題。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
立法會議員管浩鳴表示這一修訂對於長車長搭的人而言，每程支出可能多數元，認為是他們可合理負擔的範圍，並表示除了工作需頻繁使用公共交通工具的長者，很少人會每月使用超過240次優惠。屬勞工社團聯會的立法會議員林振昇表示該方案除了對部分車程偏遠的長者有一點可承受的影響外，其餘的修訂皆對享用者影響不大。此外亦指方案能讓政府更易計算開支。田北辰建議應在此修訂之上設立補貼上限，並加強抽查及罰則，阻嚇不合資格人士享用優惠。狄志遠反對這一修訂，表示這樣修改對財政影響不大，但卻加重長者的負面感受和住在偏遠地區的長者的經濟負擔。工聯會鄧家彪批評這會對跨區照顧孫兒的長者有一定影響。經民聯立法會議員林健鋒則批評這一方案較難讓人掌握，建議改跟從通脹修改車資。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
李世榮指此一消息跟他們政黨（民建聯）提出的意見類似，他本人讚同該一限制次數的合理性，不過對把部分車程劃為2折的效果表示質疑。周永新批評這一修訂會令65歲以上者感到不公，因為整個計劃是在降到60至64歲後開支才大幅增加。同時亦指未來香港人口老化，整個修訂沒有為資助開支設上限，因此對政府的支出減少影響不大，但認同這能改善長車短搭的問題。張欣宇在消息傳出當天認為此一修訂只會影響少數人，因長者大多不會每月享用超過240次優惠，乘坐長途車的比例也較少，該修訂能回應社會的關注。他之後在24日表示這一修訂「無必要性」，對政府財政欠影響。並指政府應更嚴格把關巴士車資的調高申請，以免優惠開支過份上升。他還讚揚計劃能讓長者多出行消費和鼓勵他們工作。民建聯和工聯會的立場則是最好所有優惠不變，但按這一消息的方案修改亦可接受。自由黨黨主席邵家輝表示此一方案「已作出平衡」，並認同其能改善長車短搭問題，不過希望政府日後再檢討計劃。
計劃適用年齡降至60歲後，其開支出現較大的增長，其原因在於與65歲或以上人士相比，60至64歲者較多為在職人士，而且較熱於社交。不過孫玉菡指政府在制定預算時已考慮人口老化等因素。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 評價
2021年，香港社區組織協會的組織者吳衛東認為年齡放寬有助60至64歲的長者就業。經濟學家關焯照則因考慮到不少60至64歲者仍有工作，故反對有關年齡放寬，並建議應以有關資源安排培訓活動。同年7月1日，媒體工作者林妙茵批評政府在決定降低年齡時欠交代需額外花費的金額，而自己只能翻查顧問公司的報告，表示雖然該公司對放寬年齡持「保留」態度，但政府在此事上的態度「一往無前」，而且欠邏輯，沒落實顧問公司其他減少不當使用的建議。2023年5月至6月，前運房局長張炳良及前教育局局長孫明揚分別反對計劃適用年齡降至60歲，表示此舉對政府財政構成龐大壓力。不過羅致光反指香港未來60至64歲人口預計會下降，同時65歲以上者人數會持續上升，因此長遠來看這一更改對政府財政負擔不大。張炳良同時表示公共交通會加價，再加上香港人口老化，故政府及青年的負擔會於將來加重，並建議計劃每程車費加至3元，而孫明揚考慮到社會醫療制度及退休年齡會分別進步和延後，建議政府可在未來把計劃適用年齡提高至70歲。麥萃才同樣指政府在補貼60至64歲者的通勤上班開支，故認為應把開支用在建屋等更有需要的地方。
2024年12月，行政會議成員兼立法會議員張宇人亦表示在考慮政府財政不佳的情況下，應把適用年齡重回65歲。同月，周永新建議應規定60至65歲的長者每月只可用700元的補貼優惠。若「徹底」一點則不讓他們享有優惠，認為在調低計劃適用年齡時社會對此沒有很大要求。
2025年1月，前財政司司長曾俊華同樣對年齡放寬的決定「有保留」，因為它跟其他香港老人福利的界線不劃一，並認為在政府財政狀況不理想的情況下應檢討該優惠。香港01評論指勞工及福利局在2018年各已委托顧問公司檢討該計劃，並舉辦多場諮詢會，結果在場很多長者皆讚同降低適用年齡。該公司的檢討報告亦已考慮了下調年齡後的開支增長及人口老化，而實際開支已較當時預計的少，但「沒有多少人會提及，更遑論考究箇中原因」。並認為計劃是可以檢討，但政府在縮減開支的取向不只是理性的問題，更涉及當局的價值觀取向。次月，行政會議成員林正財表示下調受惠年齡有助推動長者繼續就業，但建議限制60至64歲者的使用次數。該一建議獲民建聯主席陳克勤支持。《文匯報》建議在削減優惠的同時增加協助長者就業的措施。立法會A4聯盟建議維持計劃的適用年齡，政府也應按實際使用數據修改計劃。
鄧家彪建議交通營運商應承擔60至64歲者的部分優惠開支，不然應於未來取消這一年齡層的優惠。張欣宇亦支持交通營運商應承擔部分優惠開支的說法，不過實際執行要看它們的負擔能力。民建聯認為上述提議不可行，因會令交通營運商有壓力加價，間接把開支轉移給市民負擔。《am730》的社論以同一理由批評該一建議，並指政府的福利政策應由政府自行承擔，若有需要可考慮調整或暫停計劃。管浩鳴表示雖然這一建議會讓市民承擔部分開支，但比全由納稅人承擔好。
科茲洛杜伊
科茲洛杜伊是保加利亞的城鎮，位於該國西北部多瑙河畔，距離首府弗拉察80公里，由弗拉察州負責管轄，海拔高度33米，該鎮有核電廠，2010年人口14,247。
43°47′N 23°44′E﻿ / ﻿43.783°N 23.733°E﻿ / 43.783; 23.733
约翰内斯·乌兹迪尔
约翰内斯·乌兹迪尔（Johannes Urzidil，1896年2月3日—1970年11月2日），捷克苏台德德国人，是位詩人、作家、歷史學家，生於布拉格，死於羅馬。小行星70679以其命名。
魯氏克奈魚
魯氏克奈魚為輻鰭魚綱鼠鱚目尼羅魚科的其中一種，被IUCN列為次級保育類動物，分布於非洲坦尚尼亞Little Ruaha河、Ndembera河、Idodi河流域，體長可達57.5公分，棲息在水緩慢的溪流區，屬肉食性，可做為食用魚。
五一鎮 (保加利亞)
五一鎮（保加利亞語：）是保加利亞中部普羅夫迪夫州五一市鎮的城鎮及行政中心，距離州府普羅夫迪夫39公里，海拔高度134米，受地中海氣候影響，2010年人口14,516。
魯夸湖克奈魚
魯夸湖克奈魚為輻鰭魚綱鼠鱚目尼羅魚科的其中一種，分布於非洲魯夸湖流域，體長可達6.2公分，棲息在靜止的湖泊或流動緩慢的小溪，屬雜食性，可做為食用魚。
胡戈·冯·霍夫曼斯塔尔
胡戈·劳伦茨·奥古斯特·霍夫曼·冯·霍夫曼斯塔尔（德語：，德語發音：[ˈhuːɡo fɔn ˈhoːfmanstaːl]；1874年2月1日—1929年7月15日 ），奥地利小说家、剧作家、诗人、评论家。致力于宣扬奥地利文化。
胡戈·冯·霍夫曼斯塔尔 早年经历
1874年2月1日，霍夫曼斯塔尔出生于维也纳的兰施特拉瑟，他的母亲是奥地利人，受过高等教育，名叫安娜·玛利亚·约瑟法·福洛伊特纳（Anna Maria Josefa Fohleutner，1854-1904）。他的父亲是一个奥意混血的银行经理，名叫霍夫曼斯塔尔贵人胡戈·奥古斯特·彼得·霍夫曼（Hugo August Peter Hofmann, Edler von Hofmannsthal，1841年-1915年）。
霍夫曼斯塔尔早年间就开始创作诗歌和戏剧。十七岁时，他结识了德国诗人斯特凡·格奥尔格，并在斯特凡·格奥尔格主编的《艺术杂志》上发表了几首诗。他在维也纳学习法学，后来又转向哲学方面，从1901年开始，他逐渐将写作作为自己的终生事业。他与彼得·阿尔滕贝格和阿图尔·施尼茨勒等人一同进入了维也纳先进青年文学圈。
胡戈·冯·霍夫曼斯塔尔 早年经历
1900年，霍夫曼斯塔尔第一次见到了作曲家理查德·施特劳斯。后来，他为理查德·施特劳斯的歌剧写了几个剧本，包括艾丽卡（1909）、玫瑰骑士（1911）、以及哈利·冯·凯斯勒，阿里阿德涅在纳克索斯（1912-1916）、无影女士（1919）、埃及海伦娜（1927）以及阿拉贝拉（1933）。1911年，他改编了十五世纪的英国道德伦理剧《人人都是普通人》，由西贝柳斯谱曲。这部戏后来在萨尔茨堡音乐节上大放异彩。
一战期间，霍夫曼斯塔尔曾发表演讲、文章等以支持战争，还不断强调应维护好奥匈帝国的文化传统。1920年，他与马克斯·赖因哈特一同参加了萨尔茨堡音乐节，他后来的剧作开始表现出宗教气息，尤其是在大量的小说中。他第一个被拍成电影的作品是玫瑰骑士（1925），导演为罗伯特·维内。
胡戈·冯·霍夫曼斯塔尔 个人生活
1901年，他与格特鲁德·“格蒂”·施莱辛格（Gertrud "Gerty" Schlesinger）结婚，她是一个维也纳银行家的女儿。格蒂是犹太人，在他们的婚姻之前皈依基督教。他们有三个孩子：克里斯蒂安（Christiane）、弗朗茨（Franz）和雷蒙德（Raimund）。
1929年7月13日，他的儿子弗朗茨自杀。两天后，参加弗朗茨的葬礼后不久，霍夫曼斯塔尔在罗道恩（现属利辛）死于中风。他被葬于戴方济大专院校，他生前曾要求葬于此。
1929年年初他的女儿克里斯蒂娜与德国印度学研究者海因里希·齐默结婚。海因里希·齐默在1943年去世。
1933年1月21日，他的儿子雷蒙德娶了阿娃·艾丽斯·缪丽尔·阿斯特，她是約翰·雅各布·阿斯特四世和阿娃·洛尔·威林的女儿。1939年离婚后，雷蒙德娶了夫人伊丽莎白·佩吉特（Elizabeth Paget）。
貝爾科維察
貝爾科維察（保加利亞語：）是保加利亞的城鎮，位於該國西北部，距離首府蒙塔納23公里，毗鄰與塞爾維亞接壤的邊境，由蒙塔納州負責管轄，海拔高度371米，2009年人口13,917。
奥雷尔·波波维奇
奥雷尔·波波维奇（Aurel C. Popovici，1863年10月16日—1917年2月9日），生于匈牙利的罗马尼亚人，激进的民族主义者，以强烈质疑奥匈帝国在罗马尼亚的政策著称。
切爾文布里亞格
切爾文布里亞格（保加利亞語：）是保加利亞的城鎮，位於該國北部伊斯克爾河右岸，距離首府普列文53公里，由普列文州負責管轄，海拔高度187米，2009年人口13,856。
弗里德里希·瑙曼
弗里德里希·瑙曼（；1860年3月25日—1919年8月24日），德国政治家，1907年起担任德国国会主席，1918年创建德国进步党。
威尔逊·哈里斯
西奧多·威尔逊·哈里斯爵士（英語：，1921年3月24日—2018年3月8日），圭亚那作家。从乔治敦女王学院毕业后，哈里斯成为政府勘察员，后来成为讲师和作家。1959年来到英国，发表首部小说《孔雀宫》——《圭亚那四重奏》的第一部。哈里斯曾获西印度群岛大学和列日大学荣誉博士学位，并两度获圭亚那文学奖。
波摩里埃
波摩里埃（保加利亞語：，拉丁文字轉寫：Pomorie），舊稱安基阿卢斯（希臘語中是、Anchialos；拉丁語中是Anchialus；保加爾語中是Tuthom；保加利亞語中是；土耳其語中是）是位於保加利亞東南部，布爾加斯州的城市。是黑海沿岸的度假區。位於黑海沿岸，布爾加斯灣內的半島中。距離布爾加斯有20公里，Sunny beach有18公里。波摩里埃湖（、Pomoriysko ezero）位於布爾加斯諸湖（Бургаски езера、Burgaski ezera）的北端，是鹽分很高的潟湖。2009年12月，波摩里埃的人口有13,569人。
波摩里埃在古代就是都市，今日則是重要的觀光景區。座標位置是42°20′N 27°23′E﻿ / ﻿42.33°N 27.39°E﻿ / 42.33; 27.39。
波摩里埃 歷史
波摩里埃始建于公元前5世紀至公元前4世紀，當時的名稱是安基阿盧斯，多認為其當時是阿波羅尼亞（Apollonia，現索佐波爾）的殖民地。斯特拉波在他的著作「Geographica」中也有記載這座城市。公元前2世紀，安基阿盧斯一度被默森布里亞（Messembria，現在的內塞伯爾）征服。后阿波羅尼亞又再次征服這裡。安基阿盧斯這個名稱是來自于古希臘語的「anchi-」（附近）和「als-」（鹽，或者是海洋的一種詩意的表現方法）。在公元前72年-公元前71年，波摩里埃及附近地區開始受到羅馬帝國的攻擊。黑海西岸地區在公元前29年至公元前28年期間，完全被克拉蘇統治的羅馬帝國所征服。公元1世紀初期，安基阿盧斯成為奧德里西亞王國的戰略據點，據拜占庭帝國初期的歷史學家普洛可比斯記載，6世紀時這裡有色雷斯人居住。奧德里西亞王國的自治獨立至公元45年為止，安基阿盧斯在這之後成為羅馬行省色雷斯的一部份。這一時期，城市的支配領域十分廣大，西至登薩河、北至默森布里亞、南至布爾加斯湖。安基阿盧斯有著典型羅馬都市的色彩，特別是在2世紀至3世紀，城市十分繁榮，是色雷斯最重要的貿易據點。
波摩里埃 歷史
然而在3世紀中期，隨著北方蠻族的侵入，其繁榮宣告結束。270年，哥特人一度征服了城市。戴克里先曾在294年10月28日至10月30日期間來到安基阿盧斯。隨著戴克里先和君士坦丁大帝修復了城市，城市也恢復了繁榮。加上距離帝國新首都君士坦丁堡頗近，安基阿盧斯成為供給食物的據點。
東哥特王國的狄奧多里克國王曾在476年前往阿德里安堡的途中來到安基阿盧斯。拜占庭的高階將軍維塔里安曾在513年在這一地區發起叛亂。至515年將軍戰敗期間，安基阿盧斯和附近都市一度被其勢力支配。5世紀至6世紀期間，安基阿盧斯成為自治大主教區（autocephalous archbishopric）。之後斯拉夫人和阿瓦爾人又侵入這裡，安希亞羅斯在584年再次被征服。阿瓦爾的可汗巴揚（）曾在這裡居住數月，並和拜占庭之間簽訂和約。拜占庭皇帝莫里斯在征伐北方之前，也曾來到過安基阿盧斯。
波摩里埃 歷史
681年之後，在第一次保加利亞帝國的形成過程中，安基阿盧斯在兩個帝國的衝突中有著重要的作用。708年，拜占庭查士丁尼2世的軍隊在安基阿盧斯附近完敗于保加利亞帝國可汗特維爾（）的軍隊。763年6月30日，特雷斯（）率領的保加爾人的軍隊又戰敗于君士坦丁5世的軍隊。766年6月21日，君士坦丁5世的2600艘大型船在前往安希亞羅斯的途中沉沒，皇帝被迫從安基阿盧斯撤退至君士坦丁堡。
783年，伊琳娜女皇指揮了征服色雷斯的戰役，安基阿盧斯被破壞的城牆也得到了修復。安基阿盧斯在812年被保加利亞帝國可汗克魯姆（）征服，保加爾人和斯拉夫人來到安基阿盧斯。拜占庭在864年恢復了對安基阿盧斯的統治。
在917年8月20日，在安基阿盧斯附近爆發了安基阿盧斯戰役，這是保加利亞帝國皇帝西美昂1世最大的戰果之一。西美昂的軍隊戰勝了軍力超過自己的拜占庭將軍萊奧·福卡斯率領的軍隊。直至971年為止，安基阿盧斯都被保加利亞帝國統治。之後拜占庭帝國又曾奪回安基阿盧斯。第二次保加利亞帝國建國之後，保加利亞再次興起。至1366年城市被威尼斯騎士阿梅迪奧六世征服之前，安基阿盧斯的統治權在拜占庭和保加利亞之間數度易手。
波摩里埃 歷史
奧斯曼帝国在14世紀之後開始侵入巴爾幹半島。直至1453年君士坦丁堡淪陷之前，安基阿盧斯都是拜占庭的防衛線。在奧斯曼帝國統治期間，城市是君士坦丁堡東正教會教區的中心之一。1453年之後至19世紀初期期間，這裡一直有拜占庭貴族的家系居住，是文化、宗教、經濟、政治上的中心。有兩位君士坦丁堡大主教都是安基阿盧斯出身，分別是米哈伊爾三世（1170–1178）、耶利米亞斯二世（1572–1579, 1580–1584, 1587–1595）。
1828年至1829年期間，爆發了俄土戰爭。1829年7月11日，俄羅斯帝國征服了安基阿盧斯，在這之後的1年里安基阿盧斯都被俄羅斯統治。這一時期，城市的居民大多是希臘人，並且也有一些保加利亞人和土耳其人。人口約有5千-6千人，市內有6個東正教的教堂和1個清真寺。俄羅斯軍隊撤離東保加利亞之後，許多人都往北方的基督教國家避難。
安基阿盧斯在1878年1月27日脫離了奧斯曼帝國的支配，至1886年保加利亞統一為止，是東魯米利亞的一部份。19世紀至20世紀期間，隨著布爾加斯的急速發展，城市逐漸失去了其在保加利亞南部黑海沿岸地區的重要性。城市後來作為鹽和葡萄酒的生產中心再度興起。在1934年改名為波摩里埃。許多來自東色雷斯的難民，特別是第一次世界大戰之後來自羅森格勒（、Lozengrad；土耳其語名:）的難民遷居到這裡。而希臘人則被趕出城市，他們在希臘建設了新安基阿盧斯（）。
波摩里埃 其他
南極利文斯頓島上的波摩里埃點的名稱就是來自于波摩里埃。
伊赫蒂曼
伊赫蒂曼（保加利亞語：）是保加利亞西部索菲亞州伊赫蒂曼市鎮的城鎮及行政中心，距離首都索菲亞48公里，海拔高度658米，每年平均降雨量610毫米，2005年人口14,525，居民主要信奉東正教。
拉德內沃
拉德內沃是保加利亞的城鎮，位於該國東南部，由舊扎戈拉州負責管轄，海拔高度113米，受大陸性氣候影響，2009年人口13,384，居民主要信奉東正教。
计算机 (杂志)
《计算机》（英語：）是电气电子工程师学会计算机学会（IEEE Computer Society）以从业者为导向面向所有会员刊发的杂志。该杂志刊登经过同行评审的文章、定期专栏文章，以及对当前電腦運算相关问题的访谈。因为包含两方面的元素，该杂志可分类为贸易杂志或学术期刊。《计算机》提供有关当前研究的发展和趋势、最佳实践，以及计算行业的变化信息。IEEE杂志的订阅免费提供给IEEE计算机学会会员。
《计算机》杂志囊括了计算机科学的方方面面，对所发表的文章有严格的审核标准以保证其质量。自2009年起，《计算机》开始发行电子版。
该杂志目前的编辑是乔治·华盛顿大学国际科学技术政策和国际事务副教授大卫·艾伦·格里尔。它的影响因子在2013年为1.438，2017年为1.94，2018年为3.564。该杂志是2015年APEX卓越出版奖的获得者。
莫建成 (1956年)
莫建成（1956年3月—），男，汉族，浙江嵊州人，中华人民共和国政治人物。内蒙古农牧学院农牧业经济管理系农业经济管理专业干部专修班毕业，中共中央党校经济管理专业大学本科学历。曾任中共十七大、十八大代表，中共十八届中央委员会候补委员，中共十九大代表。2017年8月中共十九大尚未召开之际落马。2017年9月被开除党籍、开除公职。
莫建成 (1956年) 生平
1972年2月参加工作，任内蒙古自治区西卓子山水泥厂工人。1974年3月至1978年7月，内蒙古自治区西卓子山水泥厂青年农场知青、生产队长、副场长。1977年5月加入中国共产党。1978年7月至1983年1月。内蒙古自治区乌海市知青办干事、劳动局技培科负责人。1983年1月至1983年9月，中共内蒙古自治区乌海市委组织部组织员。1983年9月至1985年7月，内蒙古农牧学院农牧业经济管理系农业经济管理专业干部专修班学习。
莫建成 (1956年) 生平
1985年7月至1985年9月，中共内蒙古自治区乌海市委组织部组织员。1985年9月至1990年10月，共青团内蒙古自治区乌海市委书记；1990年10月至1991年5月，内蒙古自治区乌海市政府秘书长；1991年5月至1991年11月，中共内蒙古自治区乌海市委秘书长；1991年11月至1993年10月，中共内蒙古自治区乌海市委常委、秘书长；（1989年8月至1992年06,在中央党校函授学院经济管理专业学习；1992年9月至1993年01在中央党校进修部进修二班学习）1993年10月至1995年7月，内蒙古自治区乌海市副市长；1995年7月至1996年6月，中共内蒙古自治区乌海市委常委、副市长；1996年6月至1998年2月，中共内蒙古自治区乌海市委副书记、副市长。
莫建成 (1956年) 生平
1998年2月至2000年2月，内蒙古自治区乡镇企业局副局长；2000年2月至2001年9月，中共内蒙古自治区通辽市委副书记、副市长；2001年9月至2003年1月，中共内蒙古自治区通辽市委副书记、市长；2003年1月至2003年3月，中共内蒙古自治区通辽市委书记、市长；2003年3月至2004年12月，中共内蒙古自治区通辽市委书记。
2004年12月至2006年11月，中共内蒙古自治区党委常委、宣传部部长；2006年11月至2010年4月，中共内蒙古自治区党委常委、包头市委书记。
2010年4月至2011年5月，中共江西省委常委、组织部部长；2011年5月至2011年11月，中共江西省委常委、组织部部长、统战部部长；2011年11月至2013年7月，中共江西省委常委、组织部部长；2013年7月至2015年1月，中共江西省委常委，省政府党组副书记、常务副省长；2015年1月至2015年9月，中共江西省委副书记、省政府党组副书记、常务副省长；2015年9月至2015年12月，中共江西省委副书记。
2015年12月至2017年8月，中央纪委驻财政部纪检组组长、财政部党组成员。
2017年8月27日，中央纪委监察部网站宣布，莫建成涉嫌严重违纪，接受组织审查。这标志着已经位列中共十八届中央候补委员之首的莫建成已经彻底失去了递补为中央委员的机会。
2017年9月23日，中纪委监察部宣布，莫建成严重违反党的纪律，并涉嫌犯罪，决定给予其开除党籍、开除公职处分；收缴其违纪所得；将其涉嫌犯罪问题、线索及所涉款物移送司法机关依法处理。给予其开除党籍的处分，待召开中央委员会全体会议时予以追认。这时距离宣布其接受组织调查不足一个月，创下中共十八大以来贪腐官员从落马到“双开”的最快纪录。
2019年1月23日，北京市第一中级人民法院一审公开宣判，对莫建成以受贿罪（4259萬餘元）判处有期徒刑14年，并处罚金人民币400万元；扣押在案的赃款赃物及孳息予以没收，上缴国库。莫建成当庭表示服判，不上诉。
普羅瓦迪亞
普羅瓦迪亞是保加利亞的城鎮，位於該國東部，由瓦爾納州負責管轄，海拔高度56米，該地區自公元前五世紀有人類居住，鎮上的清真寺建於三百年前，2009年人口12,901。
圓谷製作
圆谷制作株式會社（日语： Tsuburaya Productions Co., Ltd.）是一家獨立的日本影像製作公司。圓谷菲爾茲控股的合併子公司，萬代南夢宮控股的權益法關聯公司。现公司总部设在東京都涩谷区南平台町。
該公司以使用先進的特攝「獨立性」技術創作作品而聞名，並繼續製作大量電視劇、電影及相關作品，工作室最出名的作品是出品《奥特曼》电视系列，即超人力霸王系列。
圓谷製作 成立沿革
圓谷製作的作品以「超人力霸王系列」為代表，擁有許多高品質的特攝及科幻作品。然而，正因為如此，每部作品的製作成本也越來越高，導致製作一部作品的赤字越積越多，形成了長期以來的負面循環。隨著時間的推移，這個問題開始經常對圓谷製作的經營產生重大影響。
自圆谷英二建立后，几经一些母体公司经营的变迁，圆谷家一直拥有并经营着这家公司，直到2007年10月，当圓谷家族将公司出售给TYO。2008年1月萬代接續加碼，出資入股取得33.4％圓谷製作版權（2009年7月增持至49％股份），並展開全新商品開發。2010年影像製作公司「TYO」退出，轉賣給以小鋼珠業務為主的菲爾茲。
圓谷製作 早期
圓谷製作於1963年4月12日成立，在成立初期與創辦人圓谷英二所屬的電影公司東寶有著密切聯繫，東寶成為圓谷製作的主要股東，並派遣非全職職員兼任行政職務，例如支配人等。此外，圓谷製作也受益於東寶在東京世田谷區砧附近的攝影棚旁的服裝部倉庫和東京美術中心（後來成為東寶大樓，公司解散並已拆除）的支援，並接受了東寶承包的電視節目和電影的委託。
1969年，當特攝電視劇《怪奇大作戰》結束時，沒有電視台向圓谷製作下單新節目，導致製作團隊工作停擺。處於經營困境的圓谷製作為了籌集資金進行增資。東寶作為主要股東承擔了此項任務，並取得了該公司60%的股份將其成為子公司。並由圓谷英二擔任社長，但東寶派遣了7名幹部，藤本真澄也擁有代表權。作為東寶經營重建策略的一部分，他們解散了金城哲夫所屬的企劃文學部，並將約150名員工壓縮到40人。同時，東寶作為母公司，為拖欠的供應商支付和債務償還提供了為期5年的緩衝期。得益於此，圓谷製作得以繼續製作作品。
圓谷製作 早期
1970年1月25日，圓谷英二因病去世，圓谷一繼任為第二任社長。但在1973年2月9日，圓谷一突然去世，圓谷皐接任為第三任社長。
1983年，圓谷的財務部門由東寶派遣的高級主管負責管理，並且東寶也持有公司的代表印章。這樣一來，圓谷製作得以較容易地從三和銀行（現在的三菱UFJ銀行）獲得貸款，成功克服經營困難。然而，圓谷皐對這種情況並不滿意。
1992年，由於早年《超人力霸王系列》的銷售權和窗口權限期限轉讓給TBS後，這些權益在期限屆滿後再次回到了圓谷製作手中。利用這些權益作為抵押，圓谷皐以這筆資金取得了圓谷製作15%的股份，而由皐所創立的圓谷企業則取得45.5%的股份以解除與東寶的資本關係。皐以持有多數股份的股東兼社長的身份經營圓谷製作。
圓谷製作 早期
1995年6月11日，因病情緣故，圓谷皐退任，圓谷一夫接任為第四任社長。之後皐過世，圓谷製作的股份由一夫繼承。2001年，隨著特攝電視劇的全面恢復，圓谷製作的作品費用也增加了。然而，同時在此期間的製作作品也未能取得熱門成績，加上與曾經的支持者三和銀行斷絕聯繫，導致公司的經營基礎變得脆弱，與TBS的關係也惡化。2002年2月，之前已經離職的圓谷粲再次加入公司，擔任副社長。
2003年，圓谷一夫辭去社長職位，圓谷昌弘接任為第五任社長，一夫擔任會長，圓谷英明擔任專務。然而，專務取締役高野宏一在此過程中被指控參與了對於被萬代收購的政變計劃，被要求提出辭呈並離職。2004年6月，圓谷昌弘因涉及對女性員工的騷擾問題辭去社長職位，圓谷英明接任為第六任社長。為了恢復財務狀況，英明在一年後的董事會上面臨被解職的動議，但在持有過半數股份的會長一夫同意下被解職。曾擔任東寶不動產董事的大山茂樹接任為第七任社長。