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亞洲先生競選 競選評判
大會評判：薛芷倫、馬詩慧、郭由美子、李順愛、康虞茱迪、王小鳳、許茹芸
亞洲猛男大獎評判：梁小冰、葉蘊儀、施念慈、姚安娜、黎海珊、李麗蕊、李韡玲
亞洲民族豐采大獎評判：連　凱、葉山豪、尹子維、吳嘉龍、王合喜
大會評判：Kim Robinson、馬詩慧、鄭兆良、薛芷倫、羅 霖、黃錦康、榮雪梅
型男大獎評判：王 欣、Cara G.、Alice B.、車志健、董家俊
智囊評判：何敬豐、楊海燕、姜皓文、劉香萍、黃詩慧、許 瑩、維他·芝寶絲娃、
大會評判：本田尤美子、李東田、萬寶寶、琦琦、朱慧珊、白雲峰、何國鉦
亞洲型格大獎評判：鄭紹康、Jocelyn Sandstrom、許瑩、胡敏珊、Jessica C.、Ana R.、王欣、林莉、張文慈、陳錫文、Santino、塗諾、林睿、邱士峻、姜皓文、徐丁、Anthony Sandstrom、傅湛杰
大會評判：羅霖、馬偉明、林燕妮、高文安、李力持、孫佳君、陳灝而
型男美女評判團：姜浩文、朱曉輝、王凱、黃集鋒、林睿、徐丁、齊真晨、劉子蔥、馬星、齊蕙盈、楊正軍、何希雯、舒宇
莎拉·芭瑞黎絲
莎拉·贝丝·芭瑞黎絲（英語：，/bəˈrɛlɪs/ bə-REL-iss；1979年12月7日—）是一位曾獲葛萊美獎提名的美國創作歌手及鋼琴家。
她以2008年的暢銷單曲《Love Song》成功打進主流市場，登上告示牌「Pop 100」排行榜冠軍。音域可從女低音到女高音。
莎拉·芭瑞黎絲 傳記
莎拉·芭瑞黎絲出生於加州尤里卡。她參加過高中的合唱團，當地社區的音樂劇等等。她的父親Paul Bareilles是一名保險理賠員，她的母親Bonnie Jean (本姓Capellas) 是一名殯儀館工作人員。芭瑞黎絲是三個女兒中最小的一個女兒；她還有一個同父異母的妹妹。芭瑞黎絲的祖父有法國和義大利血統，而她的祖母則是瑞士-義大利血統。芭瑞黎絲的外祖父是葡萄牙血統，而她的祖母是德國人和葡萄牙血統。芭瑞黎絲會說一些義大利語，大學期間在博洛尼亞生活過一年。她12歲時父母離婚，母親後來嫁給了羅恩·哈爾沃森。1998年6月，她自 Eureka Senior High School畢業，在當年的畢業紀念冊中被票選為「最有才能的人」。
莎拉·芭瑞黎絲 傳記
芭瑞黎絲在天主教家庭長大，就讀於教區學校，直到國中，之後轉入公立學校。每當巴萊勒斯回家家鄉時，她仍然會和家人一起參加天主教堂的彌撒。之後她進入了洛杉磯加利福尼亞大學，並成為學校中一組a cappella團體 Awaken A Capella 的一員。由莎拉創作、Awaken A Capella所演唱的《Gravity》獲收錄在Best of College A Cappella 2004》合輯中。莎拉曾在MTV的節目《TRL》中表示她與魔力紅可以追溯到他們之前在加州，魔力紅團名還叫Kara's Flowers。她曾兩度贏得年度學生演唱會「UCLA Spring Sing」冠軍。
2002年自大學畢業後，莎拉·芭瑞黎絲在當地的酒吧和俱樂部表演。她在2003年發行了兩張 Demo：4月的《The First One》和10月的《The Summer Sessions》。2004年，他在一部獨立影片《Girl Play》中飾演一位酒吧的歌手，演唱了《Undertow》這首歌。
莎拉·芭瑞黎絲 傳記
2004年1月，她推出了第一張作品《Careful Confessions》。2005年4月15日，她與 Epic Records 簽約。之後她開始為了接下來的新專輯寫歌。《Gravity》這首歌短暫的出現在2006年的獨立影片《戀戀師情》（）。同一年她擔任Marc Broussard巡迴演唱的開場歌手。
2004年中旬，她擔任 罗科·德卢卡 & the Burden 的巡迴演唱的開場歌手，參與了葛斯特樂團（Guster）的第一次英國巡迴演唱，並與強·麥克勞夫倫（John McLaughlin）一同舉辦巡迴演唱。2007年。莎拉擔任水中呼吸器（Aqualung）及米卡的巡演開場歌手。之後還擔任了魔力紅與保羅·努提尼在美國開唱的開場來賓。
莎拉·芭瑞黎絲 傳記
2007年6月，iTunes將莎拉的單曲《Love Song》作為當周免費單曲。7月，她登上主流的第一張專輯《琴韻佳音》獲得下載專輯榜冠軍。發行首周登上告示牌排行榜45名。在《Love Song》出現在 Rhapsody 線上音樂網站的廣告後，這首歌在流行榜上快速爬升，在一周內從73名升到16名。2007年12月27日，《Love Song》進入告示牌單曲榜前十名。之後她在2008年1月17日的《The Tonight Show with Jay Leno》、2008年2月21日的《the Today show》中演唱這首歌。
2008年2月14日，《琴韻佳音》獲得金唱片認證。專輯拿下告示牌專輯榜第7名。《Love Song》在2008年4月被認證為雙白金唱片。
2008年7月22日到8月26日，她與數烏鴉樂團（Counting Crows）、魔力紅一同巡迴。巡迴的第一站是維吉尼亞海灘，最後一站是俄亥俄州Cuyahoga Falls。莎拉·芭瑞黎絲在7月7日至11日被選為MTV本周之星，並參加2008年7月9日的《The Tonight Show with Jay Leno》節目，12月9日與英格丽·麦克尔森再度前往該節目。
2008年10月28日，DVD/CD《Live At The Fillmore》發行，收錄她在舊金山著名的菲尔莫尔所舉行的演唱會。
莎拉·芭瑞黎絲 音樂作品
原始發行日：2008年1月29日 
發行公司：Epic
《Live Session EP》（2007年11月27日）
《Live at the Fillmore》(CD/DVD)（2008年10月28日）
曲目
日本音風景百選
日本的音風景100選（日語：），是1996年時日本環境廳（現環境省）公開招募「全國各地人名關注地方特色的重要，票選想保留下來的聲音環境（音風景）」。根據「日本音風景檢討會」的選定審查結果，從這些應募作品中挑選出特別有意義的100件音風景。
愛之味
愛之味股份有限公司（簡稱：愛之味，英語：，臺證所：1217），是台灣嘉義縣民雄鄉一間從事食品加工的公司，隸屬於耐斯企業旗下，成立於1971年6月，主要生產飲料、罐頭食品、調味料等，另有企業轉投資、商辦及土地出租為重要收入來源。
延安高架路
延安高架路（英語：）是位于中华人民共和国上海市的一条东西向高架快速路，是上海市“申”字型高架快速路网络中的“一横”。高架东西向横穿上海市中心城区，自虹桥路开始，由西向东基本沿延安西路、延安中路和延安东路修建。全线西起上海虹桥国际机场，东到外滩中山东一路，西端与外环沪青平立交相连，东端与延安东路隧道、外滩隧道相接，全长公里约14.5公里。高架路幅宽56-71米，设双向6-8车道，设计时速60-80公里。
全线分三段建设完成，1996年率先建成的西段西起虹桥国际机场迎宾一路，东至内环高架路延安西路立交桥，全长5.88公里；1999年建成的中段西起内环高架路延安西路立交桥，东至南北高架路延安中路立交桥，全长5.56公里；1997年建成的东段西起南北高架路延安中路立交桥、东至外滩中山东一路，全长3.01公里。
延安高架路 历史
1948年上海市都市计划委员会编制的《上海市建成区干路系统计划》和1958年上海市城市规划勘测设计院编制的《上海市高速干道系统计划》首先提出了上海需要建设快速道路，其中1958年规划明确指出，为避免将车流导入中区、避免给市中心的建筑处理带来困难，不在延安路建设快速道路，因此80年代延安路一直未有建设快速道路的规划:333-335。
20世纪80年代，上海市区车流量增长迅速，1985年全市道路容纳量为机动车7.5万辆，而实有机动车15.5万辆:4。因此在1985年上海市规划院编制了《上海市中心城高架汽车专用道系统初步方案》，方案中规划建设设计时速60-80公里、宽4-6车道的快速道路，其中延安高架路作为“十字形骨架”的一部分提出，规划东西向由318国道进入市区接延安路至外滩，西段规划高架6车道，东段高架4-5车道:335-336。该方案在1987年7月年获得了上海市城乡规划环境保护委员会的批复同意，确定上海要建设“申”字型高架网，同时也纳入了1986版《上海市城市总体规划》。
延安高架路 历史
延安高架路西段西起虹桥国际机场迎宾一路，东至内环高架路延安西路立交桥，全长5.88公里，另有机场匝道1.3公里，总投资12.62亿元。高架宽25.5米，双向6-8车道，设上下匝道12条，设计时速60-80公里。高架于1995年10月开建，并最终于1996年11月建成，是延安高架路三段中最先建成的一段。建成后，西段高架平均行车时速在62公里以上。
延安高架路东段西起南北高架路延安中路立交桥、东至外滩中山东一路，全长3.01公里，总投资15.4亿元。高架原设计为宽18米的双向4车道，后部分路段改为双向6车道，宽25.5米，设上下匝道10条，设计时速60公里。高架于1996年10月开建，并最终于1997年9月建成。建成后，东段高架平均行车时速在42公里以上。
延安高架路 历史
延安高架路中段西起内环高架路延安西路立交桥，东至南北高架路延安中路立交桥，全长5.56公里，总投资25.87亿元。高架宽25.5米，双向6车道，设上下匝道6对，设计时速60公里。高架建设前动迁居民5168户，动迁单位521家，拆除各类建筑物总计30万余平方米。高架于1998年6月开建，建设过程中考虑了对22幢9层以上高层建筑的保护，并考虑了对重要宗教场所（如圆明讲堂）和市级重点文保单位华东医院、上海文艺会堂、中国福利会少年宫、上海展览中心等重要建筑的保护。最终高架于1999年9月建成通车，是延安高架路三段中最后建成的一段。
东段原最后一个下匝道是进入中山东一路的延安高架路外滩匝道，匝道起于上海自然博物馆老馆处（高架桥跨编号K53跨），终于中山东一路钢箱梁，共有40跨高架。由于车辆行驶于该下匝道时能饱览浦江风光，左侧是金色的外滩万国建筑博览群，右侧是东方明珠、金茂大厦以及陆家嘴金融贸易区楼群，同时该段高架在地面上看起来气势恢弘，素有“亚洲第一弯”美称。为了配合外滩通道综合改造工程，亚洲第一弯于2008年2月23日开始拆除，并于3月11日基本拆除完毕。2008年6月6日，该下匝道被完全拆除。2009年12月1日，新的外滩中山东路匝道开始启用。
延安高架路 运营
根据1997年1月2日上海市政府发布的《上海市延安高架路专营管理办法》，自延安高架路东西两段开工起至2017年12月31日，沪港合作上海延安路高架道路发展有限公司对这两段道路实施专营，包括对延安西路与沪青平公路相交处收费口的车辆征收通行费，而延安高架路中段仍由上海市政运营。征收通行费的车辆包括社会车辆和一部分出租車，所征收通行费性质为城市道路贷款建设通行费，随着车流量的上升，通行费的收取影响到了延安高架路的畅通，经过研究协商，收费最终于2005年1月31日提前取消。
由于交通流量巨大，为缓解道路交通拥堵，均衡高架和地面道路机动车流量，改善城市快速干道通行秩序，上海市公安局自2002年12月28日起对延安高架路实施了常态化的交通管理措施，包括在工作日的规定时间内禁止外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行。实施常态化管制至今，上海市公安局多次调整管制方案，延长管制时间，时至今日管制时间已经延长至工作日7时至20时。
延安高架路 运营
2003年10月20日，作为国家科技部智能交通系（ITS）示范工程的延安路高架道路交通监控系统试开通运行。监控系统通过对道路流量进行检测，并通过大中小三型可变情报板，向驾驶员提供及时的交通信息，诱导车辆在良好路况的道路上行驶。系统投用后，高架道路西向东主线的交通状况明显好转。在保持流量不变的情况下，道路服务水平有很大程度的提高，道路畅通时间明显增加
。
延安高架路 上下匝道及沿线立交列表
延安高架路从西至东设置以下出入口，其中上匝道指的是由地面道路进入高架路的匝道，下匝道指的是由高架路驶出进入地面道路的匝道：
延安高架路 环境影响
原上海音乐厅坐落在原延安中路龙门路口，建于1930年，是全国第一座音乐厅、上海滩的著名建筑。随着延安路高架路东段建成，西向东的西藏路匝道处成了车辆聚集地，前往上海音乐厅的观众不能在门口停车，必须绕道步行进入音乐厅。此外，高架道路往来的车辆震动也对老建筑极为不利，行车噪音也影响了音乐厅的正常演出效果。2002年，上海市政府决定出资6000万元，对上海音乐厅进行保护性迁移和功能完善性修缮。音乐厅于2002年9月1日歇业，并于12月16日开始开工，次年4月15日正式顶升。最终于2003年6月17日，音乐厅向东南方向移动了66.46米，转向180度，并抬高3.38米。
延安高架路 环境影响
2007年的研究表明，延安高架高峰时段平均车流量为每小时8965辆，延中立交高峰流量可达每小时16000辆，在高架所经区域内主要为商业区、住宅区和公园，无大型工业区的情况下，延安高架道路绿地土壤中铅是上海市土壤背景值的3.7倍，沿线灰尘中铅是土壤铅的3-4倍。沿线绿地土壤中铅在由西到东的3个路段依次增多，并且3个路段铅的平均质量浓度均超过了上海市土壤背景值，分别为土壤背景值的2.1、3.7、4.7 倍；而同地同步采集的灰尘样品铅在分路段上也有同样的规律，3个路段灰尘铅的平均质量浓度分别是上海市土壤背景值的9.4、13.4、14.5倍。研究充分表明，延安高架路的造成了沿线土壤的铅累积，且累积量与车流量正相关。
为从一定程度上缓解高架路带来的噪声、废气和粉尘污染，延安高架路布置了一定的桥柱绿化。延安高架桥柱绿化建设东起江西中路、西至外环沪青平公路的高架桥桥柱群，全线桥柱绿化的平均高度为7.6米。选择了常春藤+五叶地锦、白花络石+五叶地锦等作为常用组合，同时选择爬山虎+常春藤、凌霄+常春藤等作为备选组合，通过各种植物组合以达到在各种不同环境下都有绿化景观的目的。此外还选择了黄金菊、花叶蔓长春、兰花三七等花卉以达到观赏目的。通过绿植的搭配种植，延安高架桥柱绿化工程实现了良好的景观效果和生态效应。
延安高架路 流行文化
延安高架路和南北高架路在延安中路立交桥的交汇处，由一根巨大的圆形柱子支撑，墩柱上包裹着白钢并有用黄铜锻造的祥龙腾云图案，该墩柱直径5米、高度32米、桩基长度62米的，是上海高架道路中最粗的一根墩柱，工程名为PM109号墩。因为这根造型特殊的墩柱，而留传下“龙柱”的传说。
民间相传，该墩柱在建造时，打了10个月的桩，却始终未能下桩。当时有传闻，打桩动到了风水，于是请来玉佛寺时任方丈真禅法师。真禅法师带着弟子连续念了三天经文，并主持了祭祀仪式，后来的施工果然无比顺利。真禅法师提醒说，上海的地下有一条龙，这一根桩正好打在了龙背上，所以建造完成后，必须在七天在柱子周围包覆银底金龙的图案。由于道破的天机，真禅法师在多日后无疾而圆寂。 虽然上海政府官方声明未请高僧念经祭祀，但是这个故事在上海本地人里流传甚广。
延安高架路 流行文化
而事后通过采访上海市市政工程建设处的黄迎东、姜开城得知，PM109号墩难以下桩的原因有两个：一是墩柱所在位置原是杜月笙公馆位置，地下先前已曾打过杨木桩，地下条件比较复杂；二是工程要求边长14.5米的八角形区域布置28根桩，布桩密度太高，在打桩过程中土体相互挤压，加大了桩体摩擦系数，增加了打桩的难度。墩柱完工后，时任上海市市政工程建设建设处总工程师李有成认为灰暗的混凝土中心立柱与高架立交不相匹配，同时也会带来视错觉影响行车安全，于是请上海油画雕塑院的赵志荣先生协助。最终赵志荣为墩柱设计了腾龙的图案，并将墩柱雕塑命名为《龙腾万里 日月同辉》。
玻璃二次表面镜
玻璃二次表面镜，又称光学太阳反射镜（optical solar reflecor简称OSR），是一种星用热控器件，具有低的太阳光吸收率和高的红外辐射率，帮助维持空间飞行器正常的工作温度。
让-保罗·恩德基
（Jean-Paul Ndjoumeck Ndeki，1982年10月27日—），一般被称作保罗，是喀麥隆职业足球运动员，现效力于中国足球超级联赛球会青島中能队，他曾替喀麥隆奧運隊出戰。
2008年青岛中能试训的外援中除了保罗以外还有来自洪都拉斯的桑塔玛利亚，但是桑塔玛利亚因为体检不合格未签约，不过部分媒体却因此将保罗误称为桑塔玛利亚。
皮特·维拉
皮特·维拉（Peter Vera，1982年12月8日—），是一名乌拉圭职业足球运动员，司职中场。他曾经入选过乌拉圭U-17国家队，2004年时被上海申花签入，不过并没有出色表现，赛季结束后就离队返回乌拉圭联赛。
香港五仙紙幣
五仙紙幣是一種以往流通的香港貨幣，面額為$0.05港元。
香港五仙紙幣 歷史
因第二次世界大戰戰事逼近香港，市面輔幣短缺，香港政府於1941年5月以發行五仙紙幣，雙面印刷。1945年香港重光後，市面輔幣仍然短缺，乃發行五仙紙幣，單面印刷，上印有面值和英皇喬治六世的肖像。1961年，亦因市面輔幣短缺，港府再度發行五仙紙幣，設計與1945年之版本無異，但改印上英女皇伊利沙伯二世之肖像。五仙紙幣至1969年9月1日時才不再為法定貨幣。
香港一毫紙幣
一毫紙幣是一種以往流通的香港貨幣，面額為$0.1港元。
香港一毫紙幣 歷史
因第二次世界大戰戰事逼近香港，市面輔幣短缺，香港政府於1941年5月以發行一毫紙幣，雙面印刷。1945年香港重光後，市面輔幣仍然短缺，乃發行一毫紙幣，單面印刷，上印有面值和英皇喬治六世的肖像。1961年，亦因市面輔幣短缺，港府再度發行一毫紙幣，設計與1945年之版本無異，但改印上英女皇伊利沙伯二世之肖像。一毫紙幣至1969年9月1日時才不再為法定貨幣。
普鲁士科学院
普鲁士科学院（德語：）是一座于1700年7月11日建立在德国柏林的科学院。
普鲁士科学院 建立
在被任命为主席的戈特弗里德·莱布尼茨的建议下，德国勃兰登堡选帝侯弗雷德里克三世以“勃兰登堡选帝侯国科学学会”（Kurfürstlich Brandenburgische Societätder Wissenschaften）的名义创立了该学院。与其他学院不同，普鲁士学院不是直接从国库中资助的。莱布尼兹的建议是，腓特烈授予其在勃兰登堡生产和销售日历的垄断权。腓特烈于1701年被加冕为“普鲁士国王”腓特烈一世，从而创建了普鲁士王国，因此该学院更名为“皇家普鲁士科学学会”。虽然其他学院都侧重于几个主题，但普鲁士学院却是第一所同时教授科学和人文学科的学院。 1710年制定了学院章程，将学院分为两门科学课程和两门人文课程。直到1830年，物理学，数学和哲学史课程取代了四个旧课程，这种情况才得以改变。
庞利
庞利（1975年1月6日—），是一名已退役的中国足球运动员，司职前锋。
庞利 球员生涯
庞利身材高大，曾经入选中国U-17国少队，因在亚少赛预选赛对日本队梅开二度、对韩国队上演帽子戏法而名声大振，不过之后逐渐失去优势。
上海申花数年内曾经连续引进庞利、曲圣卿、张玉宁三位辽足前锋，但其中庞利两年内只攻入了一球，于2002年初球队重组时被挂牌。
2002年，庞利加盟甲B联赛厦门红狮。
2003年4月28日，厦门红狮宣布庞利因27日深夜被球迷电话举报“正在娱乐场所寻欢作乐”而被开除。不过之后庞利通过媒体向球迷和俱乐部致歉，厦门红狮也暂缓除名，允许二人留队训练，6月20日正式解除了对庞利的处罚，重新报名参加联赛。
2004年，庞利代表乙级队云南丽江东巴足球俱乐部冲甲失败后即宣告退役，当时尚未满28岁。
庞利 教练生涯
退役后，庞利担任杨玉敏足球学校和辽宁足球队梯队的教练。
2010年庞利出任中甲南京有有的助理教练。
2012年7月，庞利成为中甲呼和浩特东进的助理教练。
2013年9月，庞利成为中超球队广州恒大预备队的助理教练。
世紀創作室有限公司
世紀創作室有限公司（英文：Century Creator Company Limited）於1990年代中成立，是寰宇國際控股有限公司旗下製作公司，製作有關寰宇影片發行有限公司的電影及資訊娛樂節目。製作代表電影有《嚦咕嚦咕新年財》、《半醉人間》、《擁抱每一刻花火》及《嚇死你》等。
邱永聰
邱永聰（1919年10月4日—1999年6月25日），臺灣醫師、政治人物，曾任宜蘭縣議會議長、台灣省立宜蘭醫院院長，後代表中國國民黨在台灣省第一選區（北基宜）當選為第一屆第一、二次增額立法委員。
香港五元紙幣
五元紙幣，昔日流通的香港紙幣之一，面額為5港元。曾经由滙豐銀行、渣打銀行、有利銀行和香港中華匯理銀行发行。
香港五元紙幣 歷史
5元紙幣早在19世紀中已由當時的3間主要發鈔銀行──香港上海滙理銀行（即後來的滙豐銀行）、印度新金山中國渣打銀行（即後來的渣打銀行）、印度倫敦中國三處匯理銀行（即後來的有利銀行）發行。而另一規模較小的香港中華匯理銀行曾在1890年代左右發行5元紙幣。直到二次大戰以前，3間發鈔銀行的5元紙幣的設計分別出現了數次變化，尺寸、顏色、風格一直皆有不同。
戰後，只剩下滙豐銀行及渣打銀行繼續發行戰前樣式的5元紙幣。它們都在1959年改變了5元紙幣的設計，兩間發鈔銀行的鈔票除大幅縮小外，尺寸也相同。不過實際上，滙豐銀行的鈔票圖案設計改動不大。而渣打銀行依舊以绿色印刷5元紙幣。
1967年，渣打银行更改5元鈔票設計，改以黄色为主调。在1970年，该銀行大幅更改鈔票設計，改以啡色為主調。
1976年，汇丰银行和渣打银行停止发行5元纸币，改由香港政府发行5元硬币，最後一次發行五元紙幣在1978年1月；但五元紙幣的流通一直到1970年代後期，至1980年仍有約2000萬張5元紙幣在市面，直到香港政府刊憲停止五元紙幣在市面流通為止。
西贡大学
西貢大學（越南语：?）是越南的一所大学，直屬於胡志明市人民委员会。2007年4月25日，越南总理阮晋勇批准在胡志明市师范高等专科学校的基础上成立该校。
重慶北路 (臺北市)
重慶北路是台灣台北市重要道路之一，共有四段，北於士林區社子銜接中正路，南接重慶南路一段。重慶北路承接自國道一號（中山高速公路）台北交流道進出台北市之車流，故肩負台北市門戶之重要性。
重慶北路 (臺北市) 沿線重要設施
(由南到北)
二段
朝陽茶葉公園(68號)
朝陽茶葉公園地下停車場(68號)
歸綏戲曲公園(120號)
家樂福重慶店（171號）
大稻埕大樓（172號）
林華泰茶行（臺北市歷史建築，193號）
臺北市政府警察局刑事警察大隊辦公大樓（219號）
臺北市政府消防局大同分隊（223號）
太平國小（正門在延平北路二段）
捷運大橋頭站3號出口
台北市公共自行車租賃系統捷運大橋頭站2號出口
康怡廣場
康怡廣場（英語：）位於香港島鰂魚涌康山道1-2號，於1987年11月開幕（38年前），由恒隆地產管理。商場分南、北兩座，南座有AEON等，北座則有小型商店和食肆。
康怡廣場 北座
太古站A2出口面正是康怡廣場北座（康山道1號），地下經翻新後為食肆，租戶包括美心西餅、元氣壽司、星巴克、和民居食屋、Mr. Steak Seafood.Steak、美心MX和A-1 Bakery。這裏除自動電梯外，另有直達（3/F）的升降機。
在閣樓（M/F），租戶包括Fresh 新鮮生活、玉桃軒酒家、上海姥姥、茶木、alfafa和辦公大樓升降機大堂。
一樓設兩條通往南座二樓的天橋，又有各種小型店舖，當中較為人熟悉的店舖有余仁生、品越、抹茶館、莎莎等。在其中一條天橋，有樓梯直達電車站。在這層，並有通往康山花園的通道和到康山道的樓梯。
一樓平台設有基督教康山中英文幼稚園 （页面存档备份，存于）
二樓設兩條通往南座三樓的天橋，主要商店和食肆包括商務印書館、大快活、一葉家、生活提案、豐澤電器、中原電器等。
三樓為食肆專層，食肆包括海港薈、金公館、菜菜鍋及泰國料理餐廳。
康怡廣場 南座
南座的地下至三樓（G/F-3/F）為AEON STYLE，四樓（4/F）有一些小型商鋪和停車場入口。
一樓（1/F）為停車場繳費處，而六樓至八樓（6/F-8/F）為停車場。
九樓（9/F）為Waterfall Sports & Wellness及康蘭居的其中一個入口，二樓（2/F）亦能通往康蘭居。在地下（G/F）中門的入口，有升降機直達九樓（9/F），乘這升降機可到一樓（1/F）往港鐵站或巴士站，而東門更在港鐵站和巴士站隔鄰。西門入口隔鄰亦有升降機，但不停四樓（4/F）及九樓（9/F）。
除AEON百貨外，每層近天橋的位置，都有一些小型商鋪，如快圖美等。
康怡廣場 康蘭居
康蘭居原為格蘭酒店，發展商2003年斥資近2000萬元，重新裝修內櫳後才出租改裝成服務式住宅，設有450間客房，由最細的410方呎開放式設計單位，至逾1000方呎的3房間隔。2樓與AEON連接；3樓則設有柏斯琴行和管理處；9樓則設有Waterfall Sports & Wellness。
康怡廣場 康怡商業中心
康怡商業中心設有多間診所、辦公室和補習社（康怡學林），可經康怡廣場北座閣樓到達中心大堂。
鄭水枝
鄭水枝（1926年—2020年4月17日），中華民國政治人物。前監察院代理院長、監察院副院長、台灣省政府委員、中華民國內政部政務次長。
鄭水枝 經歷
曾任臺北縣樹林鎮（今新北市樹林區）鎮長，臺北縣議員，代表中國國民黨在台灣省第一選區（北基宜）當選為第一屆第一、二次增額立法委員，臺灣省政府建設廳廳長，行政院勞工委員會首任主任委員，中國國民黨中央黨部副秘書長，中央電影公司董事長等職務。民國82年（西元1993年）就任監察院監察委員，並且當選副院長，而在時任院長陳履安宣布競選總統後請辭院長一職時，代理院長職務。
張淑真
張淑真，中華民國（台灣）政治人物，曾代表中國青年黨在台灣省第一選區（北基宜）當選為第一屆第一、二次增額立法委員。
林榮三
林榮三（1939年5月27日—2015年11月28日），生於日治臺灣臺北州新莊郡鷺洲庄水湳（今新北市蘆洲區水河），天主教輔仁大學名譽法學博士。中華民國知名企業家及政治人物。曾任中華民國監察院副院長、監委、增額立委；被視為時任總統李登輝在商界的強力支持者。2000年後開始支持民主進步黨。其創辦的聯邦企業集團橫跨地產、金融、傳媒等，為大臺北本土商幫三重幫重要成員。2010年，他在臺灣40富豪榜裡被評選為第8名；他也是《自由時報》的創辦人。兄長為地王宏國集團、宏泰集團大家長林堉琪、林堉璘，外甥包括本土派前立委陳宏昌、前臺北市議員「陳家班」陳政忠等。
林榮三 生平
其父林建生，其母鄭查某。家中有五姐二兄，林榮三為么子。幼時就讀于蘆洲國小。其父林建生在他14歲時過世，1964年，林榮三從開南商工學校高商部畢業。畢業後，接下其家族經營的玉裕碾米廠。其堂兄林來進原經營磚廠，轉入建築業，找上林家兄弟合作。1964年，與其兄長林堉琪、林堉璘，三人一同創立宏國建設。
1967年，林榮三將碾米廠頂讓，取得資金，開始在三重地區購地，從事建築業。1971年成立聯邦建設。其家族的宏國建設也發展為宏國集團。
1975年中華民國立法委員選舉時，透過時任臺北縣長的三重幫大老邵恩新的介紹與林堉琪的鼓勵，林榮三以無黨籍身份參選臺灣省第一選區（臺北縣、基隆市、宜蘭縣）增額立法委員，以16萬票當選為第一屆第二次增額立法委員；當時與宜蘭縣黨外運動大老郭雨新競爭，選後林榮三被控涉及選舉不公的爭議。
1978年，在其兄林堉琪過世後，進行分家。林榮三以聯邦建設為核心，形成聯邦集團。林榮三通過購買《民眾日報》股權而成為其大股東，並坐上了該報董事長的寶座。1980年4月17日，林榮三的聯邦集團以新臺幣4,000萬元買下僅有兩年歷史的《自強日報》，並改名為《自由日報》並自任報紙創辦人。
林榮三 生平
1980年，林榮三參選增額監察委員。12月27日，臺灣省議會第六屆第九次臨時大會第二次會議全體議員選舉增額監察委員，林榮三當選增額監察委員。
1983年，林榮三成為中國國民黨監察院黨部委員。
1986年10月，《自由日報》社址從臺中市遷到臺北縣新莊市，林榮三開始成為該報的股東。這時《自由日報》還只是臺灣中部地方性報紙，影響不大，發行量也遠落後於同是中部報紙的《臺灣日報》。
1988年1月13日，時任總統蔣經國逝世，李登輝繼任總統後解除報禁，林榮三經營的《自由時報》提出「臺灣優先，自由第一」的辦報理念。這時，臺灣政壇也進入一個新的轉折期。林榮三利用自己掌握的媒體，全面支援以李登輝為首的當權派，《自由時報》成為旗幟鮮明的「擁李派」。
臺灣於1990年開放民營金融機構，林榮三出資參與設立聯邦銀行，跨入金融業。林榮三長子林鴻聯參與籌備並擔任首屆董事會常務董事，妻子林張素娥任董事，林鴻聯於2021年7升任聯邦銀行董事長。
林榮三 生平
1991年2月，林榮三兼任中國國民黨中央政策會副主任委員。當時瓏山林別墅已完工並且每坪已漲到5.9萬元，相當於購地時的22倍。第一期推出“宮殿之海”獨棟別墅，每戶大約在100到300坪之間，每套售價1,600萬元到3,000萬元之間。後又相繼推出“寧靜海”、“星宿海”、“雲芝海”等樓中樓式別墅系列。總銷售額達160億元，平均銷售率達87%。
1991年底，林榮三參選監察院副院長。1992年2月，中國國民黨內部選舉，林榮三以13票對9票當選監察院副院長。1992年7月，林榮三出資新臺幣3.2億元成立林榮三文化公益基金會，並延攬不少政界人士為該基金會董事。
1992年時，自由時報儘管每月有2000多萬元的虧損，但因瓏山林別墅的成功，使林榮三再投入10億元購買新設備，7月更推出前所未有的促銷活動：凡是該報的訂戶，有機會獲得“黃金五千兩”、獎金總額1.6億元的大抽獎活動。
林榮三 生平
1993年，自由時報在電視黃金時段又投入億元經費大做廣告，是年銷售量突破40萬份，躍為臺灣第三大報，林榮三因此成為報業新鉅子。同年5月，輔仁大學授予他榮譽法學博士學位。同一時間，《聯合報》對李登輝長年的抨擊，則使聯合報難以取得黨政獨家消息，繼而長期影響銷售量。
1993年11月，林榮三的監察院副院長任期屆滿，當選為中國國民黨第14屆中央委員，不久之後受中華民國總統李登輝聘為總統府國策顧問。
1995年在紙價上漲及大報紛紛調價之際，自由時報因著林榮三的雄厚財力維持不漲價，復使發行量即將超越《聯合報》和《中國時報》。
1996年，林榮三再度受到李登輝續聘為總統府國策顧問。1996年8月6日，《自由時報》同時在臺北與高雄為新廠裝機與大樓落成舉行盛大慶祝酒會。在臺北凱悅大飯店所舉行的隆重酒會上，黨政商界名流紛紛前往祝賀。林榮三更是意氣風發，在大會上宣佈：《自由時報》的發行量、閱報率均是臺灣第一。
2005年，次子林鴻邦接任自由時報社長。
林榮三 生平
2008年5月13日下午，林榮三獲當時中華民國總統陳水扁頒贈二等卿雲勳章，當場稱讚陳水扁總統任內讓「臺灣本土意識」與「主權獨立意識」都不斷地增加。
2015年11月28日，林榮三因肝腫瘤併發心肺衰竭於臺大醫院離世，享壽77歲。一位不具名的《自由時報》資深員工回憶，過去林榮三對於該報編務可說是「親力親為」，每天都要等到晚上，隔天的大樣排出來後，才會回家。2005年，林榮三把《自由時報》交給次子林鴻邦，雖然淡出編務，但社論等內容仍要親自過目。同日，另一位不愿具名的《自由時報》資深員工回憶，本年9、10月林榮三親自出席該報內部會議，是該報員工最後一次看到他。
2022年，聯邦銀行已發展成涵蓋銀行、証券、投信、租賃、創投等綜合性金融集團，資本額由創立時的120億擴增達329億元，資產總額近8,200億元。自由時報發行量也以每日53萬份，穩居台灣報業龍頭，曾有友人誇稱林榮三經營事業從未失敗。
林榮三 家族
其父林建生，其母鄭查某（1904-1979)。其家中有五姐二兄，其姐為林說、林好、林足、林滿、林盡。其兄林堉琪、林堉璘。其姐林滿，嫁給三重市政商兩界名人陳萬富。
其兄林堉琪是宏國關係事業創辦人（已逝，現在為其妻林謝罕見〔前國民大會議長謝隆盛之姊〕繼承）。林堉璘是宏泰集團創辦人。
林榮三與妻子育有三子一女。
RS-25
RS-25，也称为航天飞机主引擎（Space Shuttle Main Engine，SSME，以下简称“主发动机”）是普惠公司的洛克达因分部为航天飞机设计的主发动机，目前用于太空发射系统中。RS-25是第一种实用化的階段燃烧火箭发动机。
RS-25 简介
主发动机是一种非常复杂的动力装置，以外储箱中的液氢/液氧为推进剂。每台发动机在起飞时能提供大约1.8 MN（400,000 磅力）的推力。航天飞机每次飞行归来后，发动机都将被卸下交给航天飞机主发动机加工厂（SSMEPF）进行维护检测，替换一些部件。
主发动机能够在极端温度工作，氢燃料的储藏温度為-253 °C （-423 °F），而燃烧室的温度可达3,300 °C（6,000 °F），高于铁的沸点。若将主发动机的燃料泵用于排水，一个家用游泳池的水可在25秒内排尽，并且送到6000米的高空。
主发动机的动作流程是：附加燃料箱中的推进剂通过脐带管进入航天飞机，然后进入三条并行管道，通过工作泵供给燃烧室。
RS-25 简介
SSME采用了成本比较高的双预燃室设计，工作原理如下：液氢首先由预压泵进行预压，然后进入主泵二次加压，接下来对喷管进行冷却并气化。气化后的氢分成两路，比较大的一路要再次分成两路分别注入两个预燃室，比较小的一路则要用来冷却燃烧室，变成温度更高的气体用于推动氢预压泵，然后也分为两路分别注入两个预燃室，这一部分实际上为部分膨胀循环。液氧也首先通过预压泵预压，然后通过主氧泵再次加压，加压后则分为三路：流量最大的一路直接进入燃烧室；流量稍小的一路则用于驱动连接着液氧预压泵的涡轮，然后合并到氧预压泵预压过的低压液氧流中，再次进入主氧泵；最小的一路经过一个与主氧泵同轴的高压氧泵再次加压后分成两路，分别注入两个预燃室。最后，全部的氢和少量的液氧在两个预燃室中燃烧为富燃燃气，分别推动连接着氧泵和氢泵的涡轮，最后注入到燃烧室。SSME的结构非常复杂，但也因此获得了很高的性能和操縱餘量。每台发动机的真空推力为213t，可在65%～109%范围内调节。安全性也保持得不錯，发动机使用次数为55次。 1981年4月参加航天飞机首飞，至今，SSME已完成近百次飞行任务。
RS-25 氧化剂系统
低压氧化剂涡轮泵（LPOTP）是一个靠液氧带动的六级涡轮驱动的轴流泵，尺寸为450mm×450mm。转速约5,150 rpm，它将液氧的压力从0.7MPa增加到2.9 MPa，加压后的液氧供给到高压氧化剂涡轮泵（HPOTP），从而保证在高压状态下工作的HPOTP不会产生空穴。
HPOTP由两个连接在同一主轴的单级离心泵（一个主泵，一个预燃泵）组成，由一台两级高温涡轮驱动，尺寸为600mm×900mm，由法兰片连接在高温歧管上，转速约28,120 rpm，主泵将液氧压力从2.9MPa增加到30 MPa。加压液氧被分成几路，一路用来驱动LPOTP，其余大部分液氧流向燃烧室。剩余一小部分送往液氧热交换机，控制这部分液氧的是一种“防溢阀”，当热量将液氧转化为气体时，阀门才打开。一部分氧气通过专用管道进入附加燃料箱，挤压液氧；另一部分氧气进入预燃泵，驱动预燃泵将液氧压力从30MPa增加到51 MPa。
HPOTP的涡轮和泵装在同一转轴上。涡轮中的高温燃料气与主泵里的液氧混合可能导致事故，为了防止事故发生，涡轮与泵由充满氦气的空穴隔开，氦气气压降低将触发发动机自动停機。
RS-25 氢燃料系统
低压燃料涡轮泵（LPFTP）是一个靠氢气带动的二级涡轮驱动的轴流泵，尺寸450mm×600mm，转速约16,185 rpm，它将液氢的压力从0.2MPa增加到1.9 MPa，并将之供给高压燃料涡轮泵（HPFTP）。涡轮泵安装在与LPOTP相对的位置上。
HPFTP是一台三级离心泵，由一台两级高温涡轮驱动，尺寸为550mm×1100mm，由法兰片连接在高温歧管上，转速约35,360 rpm，它将液氢的压力从1.9MPa增加到45 MPa。高压液氢流过主阀门后分为三路：一路流经燃烧室外壳用以冷却，一部分氢气流回LPFTP，驱动LPFTP的涡轮，一小部分氢气被送回附加燃料箱中给液氢箱增压，其余氢气注入燃烧室；第二路通过喷嘴后气化加入第三路，随后送入预燃室。
为避免LPFTP到HPFTP的管道周围生成液态空气，设计师采取了必要的隔热措施。
RS-25 预燃室和推力控制系统
氧化剂和燃料的预燃室焊接在高温歧管上。电弧点火器位于喷射器的中央，这个双备份点火器由发动机控制器控制，在发动机启动后依次工作来点燃每个预燃室，大约三秒后，燃烧能自我维持，点火器关闭。预燃室产生的高温富燃料气体用以驱动高压涡轮泵。氧化剂的预燃轮和预燃泵；燃料的预燃室的高温气驱动HPFTP的涡轮。
HPOTP和HPFTP涡轮的转速依赖于预燃室中控制氧化剂流量的阀门的开启程度，发动机控制器控制通过控制阀门开闭来达到控制推力的目的。氧化剂和燃料预燃室阀门共同作用，产生6:1的推进剂混合比。
RS-25 冷却控制系统
冷却剂控制阀安装在燃烧室的冷却旁路管上，发动机启动前，阀门都是完全开启的。在发动机运转过程中，阀门可呈100%开启以实现100%至109%的冷却效果；或呈66.4%至100%开启，以实现65%至100%的冷却效果。
RS-25 燃烧室和喷嘴
主发动机燃烧室的推进剂是富燃料型的，氢气和液氧通过高温气体歧管冷却回路注入燃烧室。燃烧室和喷嘴的内壁靠外壁的管壁式冷却管道中的液氢来冷却。
钟罩形喷嘴依靠拧接螺栓连接在主燃烧室下。喷嘴长2.9 m （113英尺），出口直径2.4 m （94英尺）。喷嘴前端的支撑环就是发动机挡热板的连接点。由于航天飞机在发射，在轨和返回时发动机都暴露在外界，因此有必要对之进行隔热处理，隔热层由四层金属棉和包在外层的金属箔和金属网组成。
SSME的膨胀比达到了罕见的77:1，足够大的喷嘴可以承受能引起控制失衡和造成航天器机械损伤的流动分离问题。洛克达因的工程师降低了喷嘴出口处的外壁倾角，这将出口边缘的压力增加到4.6psi至5.7 psi，而中间部分压力只有2psi，由此解决了流动分离问题。
RS-25 主阀门
主发动机上共五个主阀门，分别位于氧化剂预燃室，燃料预燃室，氧化剂管，燃料管和燃烧室冷却剂管。阀门都是压力开启，并通过控制器控制的。在氦气保护系统出现压力异常时，阀门会完全关闭。
氧化剂和燃料的放泄阀是在发动机停车后开启的，剩余的液氢液氧由此被排泄到航天器外。排尽后阀门重新关闭。
RS-25 万向架
万向轴承尺寸为290mm×360mm，是连接发动机和航天器的组件。
低压液氧的燃料涡轮泵相对安装在机尾的受力结构上。从低压泵到高压泵的管道采用柔性波纹管，能让低压泵在发动机万向转动调整推力矢量时保持固定。
RS-25 SSME推力数据
SSME的推力可以在67%到109%范围内调节，目前的发射都采用104.5%推力，而106%至109%推力用于“航天飞机异常中止模式” 。以下是具体推力值，前者是海平面值，后者是真空值：
其中，100%推力并不代表最大推力值，而是额定值，是在SSME研发期间计算得出的。之后的研究表明主发动机在超过预设推力下也能安全工作。为了维持原来的预设标准不变，也便于以后推力比较，特意将原预设值规定为100%推力，此后如果推力增大，就不需要修改原值。
SSME的推力会影响其可靠性，有研究表明当发动机推力超过104.5%时，对可靠性有明显影响。因此超过100%的推力模式较少使用。 （页面存档备份，存于）
RS-25 后航天飞机时代的应用
原先的设想是在航天飞机退役后，把SSME用在无人的战神五号第一级和载人的战神一号第二级上。虽然看起来可行，然而实际操作有一些缺点：
综合考虑，战神一号第二级将使用一台J-2X发动机，战神五号将使用六台改进后的RS-68发动机，因此SSME也将随航天飞机一起完全退役。
麥家瑜
麥家瑜（英語：，1983年12月7日—），香港女歌手，於2008年出道。
麥家瑜 生平
麥家瑜早年就讀根德園幼稚園及嘉諾撒聖瑪利學校，13歲隨家人移民加拿大列治文生活。在大專時期於加拿大進修營養學，喜歡音樂，會與朋友一起玩音樂、做幕後和音。麥家瑜的胞姊是前新城知訊台節目主持麥穎芝（Gigi Mak），而已故無綫電視的資深化妝師張家萬是她的表姐夫，而她的父親是已故音樂人麥一鳴，並經營錄音室，專職音樂製作。由於很多香港的前輩歌手及樂隊到其錄音室工作，從小已經到父親錄音室玩的她經常認識不同類型的音樂，接觸多位著名音樂人。在耳濡目染下，她自小就熱愛音樂，不但跟朋友組成樂隊，偶爾還會在多位前輩的演唱會擔任和音。
有次麥家瑜返港探望父親時，父親的好友唐奕聰知道她喜愛唱歌，於是詢問她有沒有意向成為歌手，而她只覺得這是一個嘗試；其後大家一起與梁榮駿會面，互相交流一些意見後，她便返回加拿大。不久她便收到兩位音樂人從香港寄來的Demo，邀請她錄唱後寄回香港。當兩位聽了Demo，肯定了她的聲線及唱功時，便於2007年正式邀請她簽約他們的製作公司Monsters Ltd.，並成為她的經理人。
麥家瑜 生平
麥家瑜回流返港後，兩位經理人為她提供不少歌唱訓練，例如為多位歌手唱Demo及和音等等。她閒時亦報讀一些唱歌及鋼琴課程。2008年，經兩位經理人的推薦下，她得到環球唱片的歌手合約，成為旗下歌手。
2008年5月，麥家瑜的出道歌曲《殺死我的溫柔》正式曝光，歌曲不但成功打進香港四大電子傳媒流行榜頭十位置，其MV更在Youtube上取得超過85萬的點擊次數，成績理想。2009年，麥家瑜才以女新人姿態示人，並於10月23日推出首張個人同名大碟《Keeva Mak》，全碟共收錄10首新歌，其中《吃不消》、《火滾》、《不方便的真相》、《不加塑》及《南青山上》亦曾派台，但成績卻不如《殺死我的溫柔》般理想。
麥家瑜 生平
當推出了《Keeva Mak》後，麥家瑜自言一度不肯定自己的音樂方向，並對此充滿疑問。2010年至2011年，在沒有任何工作及個人音樂作品的推出下，她不但需要依靠家人的收入來維持生活，還遭受朋友的冷言冷語，令她對自己停滯不前的歌唱事業感到焦急和迷失。正當事業失意之時，她得到家人及歌迷的鼓勵和支持，令她重新振作，繼續追尋歌手夢。在這兩年事業真空期，她選擇跟隨其經理人唐奕聰學習作曲、填詞及編曲等幕後工作。
2012年5月，歌曲《佩鎗的茱麗葉》成為新碟的首支派台歌。2013年1月，第二支派台歌《好得很》亦相繼推出，其MV至今於YouTube累積觀看次數高達160萬，不但成為大碟中反應最理想的作品，而且亦是她所有MV中觀看次數累積最多的作品。第三支派台歌《病入膏肓》亦於2013年6月面世，是整張大碟中較另類的作品。而久違三年多的第二張個人大碟《More Than Love》於2013年7月17日發行，其中《輪到你失眠時》成為了大碟的第四支派台歌，於2013年8月派台。
邱家湖
邱家湖（1936年—），中華民國（台灣）政治人物，曾代表中國國民黨在台灣省第二選區（桃竹苗）當選為第一屆第一、二次增額立法委員。
陳幼石
陳幼石（1928－1999），彰化縣鹿港鎮人。祖父陳懷澄，父親陳培煦。東京大學農學博士，美國康乃爾大學博士，曾任教於臺灣大學農業化學系。台灣農學家、政治人物，曾代表中國國民黨在台灣省第三選區（中中彰投）當選為第一屆第一、二次增額立法委員。
诗篇第22篇
《诗篇》第22篇是《希伯来圣经·诗篇》中的一篇，有31节。作者是大卫王。曲调为朝鹿。
部分基督徒认为这首诗详细地预言了耶稣的受难与复活，被称为“弥赛亚诗篇”。《新约圣经·四福音书》中有许多记载与这首诗吻合。例如16节的“他们扎了我的手，我的脚。”以及18节的“他们分了我的外衣，又为我的衣服拈阄。”。
豐偌暉
豐偌暉（1978年3月22日—2018年5月15日），出生於台東縣，阿美族原住民，為台灣的棒球選手，曾經效力於中華職棒誠泰COBRAS隊，守備位置為投手。他是棒球運動員豐祥瑞的世姪。
2007年與卑南族歌手Saya（本名張惠春，為張惠妹胞妹）奉子成婚，2014年傳出離婚消息。2018年5月15日潛水時發生意外溺斃，享年40歲。
分解作用
分解作用，又称腐爛、腐敗，是指動物蛋白質及其有關之有機物分解成無機物，而且回到大自然物質循環的過程，特别是由缺氧微生物和腐化細菌。分解是一個大自然經常進行且非常重要的過程。腐敗物通常導致胺物分解時出現如腐肉鹼和屍鹼等的生物鹼，具有腐敗氣味。在生物學方面，腐爛和發酵在某程度上有少許相似，基本上二者同樣意味著允许有機物質轉變或分解成另一些物質。
腐敗物的腐爛的速度取决於環境和質量，還會受天氣、曝光和地點等因素影響。
板野友美
板野友美（日语：／ Itano Tomomi，1991年7月3日—），日本女藝人，知名女子偶像團體AKB48前成員，神奈川縣橫濱市出身，隸屬堀製作經紀公司。板野為AKB48的初期創團成員，亦是第一個發行個人單曲的團員。2013年8月27日，自AKB48畢業進行個人演藝活動。2021年1月与交往一年半、小6歲的棒球員高橋奎二结婚。同年10月時女兒誕生。
板野友美 經歷
註：其他團體成績詳見「AKB48歷史」條目
板野小學時因為前去觀賞當時知名女子團體「SPEED」的演唱會，而想成為偶像團體成員。加入AKB48前，為女子舞蹈團體Girl's BOX成員，曾在2003年的「第54屆NHK紅白歌合戰」為放浪兄弟在演唱《Choo Choo TRAIN》時伴舞，此為板野初次登上紅白舞台。2005年8月，自Girl's BOX退團。
板野友美 經歷
2005年10月30日，板野參加AKB48第1期成員甄選，最終合格（7,924人報名，24人入選）。12月8日，成為AKB創團成員候補生的20名之一，同台成員有高橋南、前田敦子、峯岸南和小嶋陽菜等人，並在AKB48劇場參與了開幕演出，但一開始台下觀眾只有七人。當時非中心站位成員的板野，因劇場的兩根大柱子而在表演時常成為視覺上的死角，但劇場當時仍堅持假日三場、每日無休的小組公演。因觀眾入座率仍無起色，加上多數成員仍為學生身分，多位第一期生的同伴因無法兼顧課業和訓練表演而在此時期接連退團。翌年，劇場首度達成滿座之紀錄；同年6月4日，在秋葉原UDX會場舉辦的AKB第二張單曲《裙襬飄飄》的發售紀念演唱活動上，總共動員約1,500人；10月，單曲《好想見你》發行，開始邁入主流路線，但當時並未真正受到廣泛矚目與討論。
板野友美 經歷
2007年5月，板野與大島麻衣、河西智美一同移籍至Horipro；同年年底，初次以AKB48成員之身分於「第58回NHK紅白歌合戰」中登場，表演時間僅約一分多鐘。2008年9月，板野以《cawaii!》雜誌的專屬模特兒身分出道，延伸演藝活動之觸角。同年10月，單曲《大聲鑽石》發行，初次於Oricon單曲週榜升上第3名，開始獲得支持度和較廣泛之注目。2009年4月1日，板野首本個人寫真集《T.O.M.O.rrow》發行；7月8日，在「AKB第一屆總選舉」中獲得第7名。7月，與同為Horipro旗下藝人的河西智美、宮崎美穗組成新子團「納豆天使」。8月23日，板野於「読売新聞創刊135周年記念コンサート AKB104選抜メンバー組閣祭り」的夜公演，由原Team A移藉到Team K；10月，AKB第14張單曲《RIVER》發行，首次獲得Oricon週榜冠軍，其後的數張作品亦引發人氣與話題，並攻占各排行榜。
板野友美 經歷
2010年3月12日，板野於「TeamK 6th Stage「RESET」」公演初日，首次以Team K成員身分開始活動，並於同月與河西智美一同擔任《假面騎士W》的演出者，以角色名稱「Queen & Elizabeth」之名義發行單曲《Love Wars》。6月9日，板野於「AKB第二屆總選舉」中獲得第4名，為人氣穩固的中心成員之一。
2011年1月26日，發行個人出道單曲《Dear J》。此曲使板野成為繼2007年宇多田光的《Flavor Of Life》以來，第一位首週單曲銷售量突破15萬張的女歌手。6月9日，於「AKB第三屆總選舉」獲得第8名，並於7月13日，發行第二張作品《突然間》。12月6日，板野獲得「日本流行領導人獎2011」。9月4日，因急性聲帶炎暫停所有工作，經三至四週治療痊癒。
2012年4月25日，第三張單曲《給10年後的你》正式發行，並於其後的「AKB第四屆總選舉」再度獲得第8名。同年年底的統計，板野與同團的篠田麻里子為該年最多家廣告廠商邀請代言的女性藝人，超過20家。
板野友美 經歷
2013年2月1日，在AKB48的紀錄電影《AKB48 笑淚交織》媒體試映會中，首度於影片披露即將在2013年內畢業，並在試映會後單獨上台發表了相關的想法說明。6月8日，於「AKB第五屆總選舉」獲得第11名，同年6月12日發行第四張單曲《1%》。7月7日，舉行離團前最後一場握手會。8月25日及27日，分別於東京巨蛋和AKB劇場舉行個人畢業儀式及畢業公演。
2014年2月5日，板野發行個人第五張單曲《little》，並於4月27日首個個人冠名節目《板野パイセンっ！！》首播，共同主持人為小島瑠璃子。7月，個人首張專輯《S×W×A×G》發行。9月15日，在東京青海的Zepp Tokyo全國巡演最終日上宣布於12月17日發行個人第六張單曲《COME PARTY！》與巡演DVD。《COME PARTY！》在YouTube的官方PV亦破百萬點閱數，為AKB48史上個人solo之完整版音樂錄影帶首位破百萬點閱數的成員。
2015年1月30日，自加入AKB48以來第五次抵達台灣宣傳，7月1日，第7張單曲《Gimme Gimme Luv》發行。8月6日，電影製片方公布由板野主演改編自三津田信三小說之電影《偷窺孔》，為板野個人初次主演作。12月6日，於東京皇家王子大飯店花園塔會議廳參加AKB48劇場十周年慶祝活動，並與前田敦子、大島優子、篠田麻里子等前成員及現任成員一起參與演出。12月8日，於AKB48劇場參加AKB48劇場十周年慶祝活動，並與前田敦子、大島優子、篠田麻里子等前成員及現任成員一起參與演出。同月，AKB48官方公布板野將參加AKB48第43首單曲的演唱，2016年3月9日發行。
2021年1月宣布与交往一年半的23歲棒球員高橋奎二结婚，由秋元康任證婚人。
板野友美 音樂作品
重力共鳴公演
玫瑰的儀式公演
AKB48結成以前
Tomomi Itano Live Tour ～S×W×A×G～
Tomomi Itano ASIA TOUR 2016【000】
TOMOMI ITANO ~Just as I am~ Live Tour 2018
大众捷达
福斯捷达（英語：）是由德国大众汽车生产的一款汽车。自1979年第一代发布以来，到2011年已先后历经六代。一如该公司以风名命名汽车的传统，Jetta一名来自大西洋的高速气流（Jet Stream）。根据车型及生产地域的不同，此车又被称作Atlantic、City Jetta、 Fox、 Vento、Bora（宝来）、或Sagitar（速腾）。捷达事实上是福士公司另一款紧凑型小轿车系列高尔夫的三厢型轿车版。
最早，福士公司认识到北美消费者相对于高尔夫的两厢式外形更倾向于带有后备箱的小轿车，从而开始了对新车型的研制。比起高尔夫，捷达拥有更宽大的空间和精细的内饰，但价格也相对较高。投放北美市场后，捷达的销售表现十分优异，成为最畅销的欧洲车型。到2005年，捷达全球累计销量达660万辆，其中仅北美市场就高达220万辆。随着技术的更新换代，捷达的尺寸与动力性能亦有加大和提升。同时并相继衍生出各种变体，包括两开门型和家用旅行车。
大众捷达 第一代（1979）
由意大利设计师Giorgetto Giugiaro设计外形，第一代捷达于1979年在法兰克福汽车展亮相。同年9月开始在沃尔夫斯堡的福士汽车工厂投入生产。在墨西哥和波斯尼亚也有大众的合资企业生产同型轿车，其中墨西哥的版本被称作Atlantic。福士曾计划在美国密歇根州建立一个工厂来生此型汽车，但后来因为北美销量下滑而不得不中止。
发动机排气量从1.1L到1.8L不等。点火装置采用化油器或燃料喷射装置。此外亦有1.6L柴油发动机版。
大众捷达 第二代（1984）
第二代捷达是到目前为止在市场上持续时间最长的一代。1984年在欧洲开始销售，次年进入北美。第二代捷达以第二代高尔夫为平台，但无论在外形还是重量上都超出后者。内部空间较前一代也有较大增加。但悬挂系统基本未作改变。
福士在沃尔夫斯堡的一个新工厂负责最初的生产。生产线大量引入了机器人作业，保证了质量的一贯性。1988年起开始装备电子喷火装置以逐步取代化油器。
1991年福士在中國的合资企业一汽大众（与一汽集团合资）开始生产此款车型。生产由最初的完全原件组装（1991）、半组装（1992）最终发展为完全本地生产（1995）。一汽大众此后因应技术革新对该款车于1997年和2004年分别进行了两次重大改进。2007年，出于旺盛的市场需求和独立于福士进行研发的目的，一汽集团在四川成都建立了工厂继续生产2004款的第二代捷达。
除中国外，福士还在墨西哥、南非、尼日利亚、波斯尼亚等地生产此车。
大众捷达 第三代（1992）
第三代捷达在欧洲市场被赋予了新名字：Vento（意大利语“风”），以期吸引更多的年轻消费者。不过该车于1993年登陆北美时还是保留了捷达的原名。
这一代捷达在外形上趋于流线型，改善了空气阻力。悬挂系统有了一定程度的进化。比起前代采用了更多对环境友好的技术，包括使用可回收塑料、不含重金属的油漆以及装备无氟空调。
这一代捷达未在中国生产和销售。但少量通过特殊渠道进入中国。1997年一汽大众推出的“捷达王”型是基于第二代的改良版，但前脸延续了第三代。
大众捷达 第四代（1998）
第四代捷达在欧洲被命名为Bora(宝来，一种在亚得里亚海岸及部分东欧地区所刮的冬季间歇风），中国则命名为Bora Classic（宝来经典，在2010年前也叫Bora）,在美國仍名為Jetta，于1998年上市。此款车在外形上更加流线化，与之前上市的第四代福士帕萨特有一定相仿之处。
这一代捷达首次装备福士研发的自动空调系统。
此车内饰考究，得到了普遍赞誉；但也因为后排座位空间不足而受到批评，銷量不如預期，因此下一代Bora車名又改回Jetta，而中国大陆则彻底将Bora与Jetta分成两个车型。
大众捷达 第五代（2005）
第五代捷达于2005年洛杉矶汽车展首次发布，并首次先于欧洲在美国发售。福士投资8亿美元升级其在墨西哥的工厂来生产此型轿车。墨西哥工厂不但负责生产整车，也提供整车零部件给福士在中国和非洲的合资分厂以进行现地组装。这一代捷达命名的地区性差异很大。在美国和欧洲仍然使用“捷达”一名，但在中南美洲称作Vento，在墨西哥称作Bora，而于中国则称做Sagitar（速腾）。
在技术上，这一款捷达引入了独立后方悬挂，与福特公司的Focus（福克斯）型轿车类似。在生产过程中使用了大量高强度钢材，激光焊接的比例最多高达35%。由于使用了可吸收冲击力的保险杠，可有效减少轻微碰撞带来的人身伤害。新的电子稳定系统（ESP）则可更有效地防止车辆在摩擦系数小的路面转弯/变线时侧滑。电气系统得到重新设计，各电子设备控制模块（包括收音机）使用一个网络总线来传递信号。
在美国，第五代捷达还提供一款排量为2.5L的版本。
此代还曾在巴西、俄罗斯和日本销售。
大众捷达 第六代（2011）
第六代大众捷达，也被称之为NCS（New Compact Sedan），在2011年9月于法兰克福车展上正式亮相。第六代捷达和原型车第六代高尔夫不是太相似，主要改变在于捷达增加了轴距和车身长度，使得车内空间有所增加。此外，北美版和中国版与欧洲版相比还有更多差别，例如将原本高尔夫上的多连杆独立后悬挂改为普通的扭力梁后悬挂，取消了车门密封条等很多舒适措施。由于中国版的车身还有额外的加长，导致前门后缘上多出了一个不自然的尖角，有用户担心这个设计可能导致使用者或行人受伤。第六代捷达依然保持了很高的制造工艺，尽管有人表示它相比前一代有了明显的下降。有人认为大众将捷达的主要竞争对手降低为丰田卡罗拉等低价紧凑型车是这一代捷达降低标准的主要原因。大众为捷达MK6提供了1.2T,1.4T和2.0T的汽油发动机以及1.6L和2.0L两种柴油发动机。中国版多增加了1.6L自然吸气汽油机和1.8T涡轮增压汽油机的选项。在北美则只提供2.5L自然吸气汽油机和2.0T增压汽油机两种。
大众捷达 第六代（2011）
在中国，第六代捷达以新速腾(New Sagitar)的名称上市，并继续由一汽大众生产。由于相比前一代很大的简配和超出心理底线的售价，2012年3月7日新速腾正式上市时在网络社区上引起了强烈的不满。
由于在2014年起发生了多个早期版新速腾的后扭力梁悬架断裂案例。在国家质检总局的调查介入下，一汽大众宣布2015年2月2日起，召回国产新速腾和进口甲壳虫车型。而另一方面，大众集团发言人表示，中国所发生的后悬架断裂事件，均是由于后悬架在之前受到过撞击、比如追尾等事故后，没有及时维修而造成，并非设计缺陷。
此次召回车辆涉及速腾563605辆，甲壳虫17485辆，解决方法是在后悬架在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。而正是这个衬板，让本来可以平息的消费者怒火再一次爆发。
随后在2015年的一次小改款后，一汽大众重新开始为速腾装配四连杆独立后悬挂。
大众捷达 第七代（2019-2020）
2019年上市的全新一代速腾采用大众集团MQB平台制造，与全球版Jetta相比，尺寸加大到4753(4757,仅限R-Line版)/1800/1462毫米，轴距加长到2731毫米，又称为速腾長軸。
全新一代速腾与全球版Jetta相比，后悬架由扭力梁式非独立悬架增配为多连杆式独立悬架。此举被认为是一汽大众为摆脱当年速腾减配后悬架断轴事件阴影主动采取的挽回消费者信心的措施。
大众捷达 第二代（中国版）
2004年，捷达再次进行了较大改款，取名捷达伙伴，亦成為中国单一车型的销量冠军。
2011年，捷达又对外观进行了改款，直接采用了最新的家族脸谱。