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巴達霍斯 历史
从公元8世纪开始直到11世纪初，倭马亚王朝一直控制着该地区。根据官方资料，巴达霍斯城是由一名被驱逐流放出梅里达的穆拉迪贵族伊本·马尔万，在约公元875年左右创立的。在伊本·马尔万的统治之下，巴达霍斯地区成为了倭马亚王朝叛乱分子的活动据点，直到公元10世纪才消停。公元1021年（一说1031年），巴达霍斯成为了一个小型穆斯林王国——巴達霍斯王國的首都，当时人口约有25,000人。在穆斯林统治期间，该城市被称为Baṭalyaws（阿拉伯語：）。基督教统治者阿方索六世在1086年入侵巴达霍斯，并推翻了摩尔人的统治。除了1067年西非摩洛哥的穆拉比特王朝入侵占领之外，巴达霍斯后来又于1147年遭到了伊斯兰穆瓦希德王朝的军队入侵。
巴达霍斯于1230年3月19日被莱昂的阿方索九世占领。不久，阿方索十世在巴达霍斯建立了主教座。公元1336年，在阿方索十一世即位时期，葡萄牙王国阿方索四世的军队占领了巴达霍斯。然而不久之后，包括桑卢卡尔-德巴拉梅达第二领主胡安·阿隆索·佩雷斯在内的卡斯蒂利亚-莱昂军队从阿方索四世手下收回了巴达霍斯。
巴達霍斯 历史
1369年，恩里克二世国王授予巴达霍斯领土于巴尔卡罗塔的领主桑切斯-巴达霍斯家族。1485年，主教弗雷·贝多（Fray Pedro de Silva）在巴达霍斯建立了第一所医院。它治疗了许多感染瘟疫的居民。在15世纪，这座城又历经了文艺复兴。1524年，西班牙王国和葡萄牙王国的谈判代表齐聚巴达霍斯旧市政厅，重新讨论各自领土范围的界定问题。参与的代表包括航海家塞巴斯蒂安·卡伯特和胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺等。为了向葡萄牙王国展示对巴达霍斯的主权，西班牙国王腓力二世在1580年8月将精简的皇宫设施迁至巴达霍斯。然而短短的2个月后，安妮王后在这里离世，腓力二世也于12月痛苦地离开了巴达霍斯。之后的几百年，这里一直平安无事。直到1640年的葡萄牙王政復古戰爭，将战火蔓延至巴达霍斯。
从1660年开始，葡萄牙人对巴达霍斯及其堡垒的攻击没有消停过。1700年，西班牙哈布斯堡王朝国王卡洛斯二世去世，西班牙王位继承战争随即爆发。1705年，它被法兰西王国路易十四的孙子费利佩五世接管。
西班牙獨立戰爭期間，巴達霍斯曾在1808年和1809年被法國軍隊攻擊。西班牙內戰期間，巴達霍斯也發生過交戰，最終弗朗哥軍隊戰勝。
巴達霍斯 人口
巴达霍斯历史人口变化图
来源: INE
注释: 2001年人口增长放缓的主要原因是巴尔德拉卡尔萨达和普埃夫洛努埃沃德尔瓜迪亚纳都会区在1993年脱离巴达霍斯而独立。
我的美好欲望
《我的美好欲望》（英語：）是2003年在美国上映的性喜剧。
我的美好欲望 剧情
马特、弗雷德和迪斯三个高中生沉迷于性，却不能得到它。整日在性幻想和性窥视中沮丧。为了获得接触女性的机会、金钱和社会地位，他们决定拍摄成人电影。弗雷德的父亲是一个医生，他从父亲那儿窃取了成年病患的信用卡，三人一同去克利夫兰寻找脱衣舞娘。
杰克，是迪斯的同学，他悄然知道了他们的计划，威胁他们要做男主演，否则将他们拍摄成人电影的事情告诉他们的父母。三人不得不同意。杰克在拍摄的关键时候掉链子，他早泄导致了拍摄计划的失败。
内奥米是杰克的女友，因为杰克和她行房时阳痿令内奥米很不愉快，两人最终分手，内奥米还被杰克羞辱和抛弃。迪斯知道了之后，出于同情和吸引力，两人走到了一起。
内奥米知道吉斯、马特和弗雷德在拍摄成人电影的时候，强烈要求去做女性参考，她以一人女性的角度否定了他们所作的事情，并且要男友迪斯退出拍摄成人电影。
正好此时，克利夫兰的成人电影公司得知他们三人在抢生意，于是跑过来威胁他们退出成人电影市场，三人和其达成协议，退出成人电影市场，但是其公司必须免费提供成人电影给他们看直到他们找到女友为止。
三人重新回到了学校，过上了平静的生活。
朱静芝
朱静芝（1955年8月—），女，汉族，陕西武功人，中华人民共和国政治人物。原西北农学院农学系毕业，在职研究生学历。2004年11月加入中国农工民主党。曾任陕西省人民政府副省长、陕西省人大常委会副主任、中国农工民主党中央副主席、陕西省委员会主任委员，全国人大常委会委员。
朱静芝 从政经历
朱静芝长期在陕西工作，是基层农科技术员出身；早年，曾在汉中地区农技站任职。1983年，28岁的朱静芝担负起汉中地方农业发展的课题研究；通过五年的研究试验，向当地政府提交了有关开发陕西省“第二粮仓”的农业发展报告。
1991年，出任汉中地区农牧局副局长，负责汉中百万亩荒地的开垦工作；1996年，升任汉中市副市长；2003年，擢升为陕西省人民政府副省长；于2004年加入中国农工民主党。2005年2月，朱静芝被增补为第十届全国政协委员，并接替陈宗兴出任农工党陕西省委主委；2012年12月，当选第十五届农工党中央副主席。
2013年1月，已连任两届副省长职务的朱静芝退休；转任陕西省人大常委会副主任职务；在3月召开的第十二届全国人大第一次会议上，当选全国人大常委会委员。
2022年1月，辞去省人大常委会副主任职务。
韓進交通
韓進交通（韓文：한진교통，英文：Hanjin Transportation），是大韓民國的陸上運輸公司，韓進集團子公司。成立於1945年，是韓進海運的前身。
新月燈籠魚
新月燈籠鱼（学名：）为輻鰭魚綱燈籠魚目灯笼鱼科燈籠鱼属的其中一種。该物种分布于印度西太平洋區的印尼海域，為深海魚類，體長可達5.7公分。
維利希
维利希（德語：，發音：[ˈvɪlɪç] ⓘ）是德国北莱茵-威斯特法伦州杜塞尔多夫行政区菲尔森县的城市，面积67.8平方千米，2023年12月31日人口为50,212人。維利希緊鄰杜塞爾多夫、門興格拉德巴赫和克雷費爾德，距荷蘭有30公里。許多國際大企業，特別是來自東亞的大企業將他們的德國總部設在維利希。
維利希 历史
維利希于1970年設市。1815年拿破崙戰爭后，維利希即屬普魯士王國。
廣州康威
廣州康威集團體育用品股份有限公司（Kangwei）是中國一家上市公司，創立於1986年，是中國製造的品牌, 早期代理Nike起家, 現為專業生產、銷售體育用品為主。創辦人及現任公司主席是黎偉權，是前運動員成名於籃球賽。旗下品牌康威牌，是中國體育用品品牌，贊助中國體育盛事，包括九運會。康威現有國內銷售網店1千多家。
德國勝利航運
德國勝利航運（英語、德語：Senator Lines）是一家位於德國的海運公司，也是韓國韓進集團旗下的公司。但韓進集團於2009年2月停止營運這家公司。
東方燈籠魚
東方燈籠鱼（学名：）为輻鰭魚綱燈籠魚目灯笼鱼科的其中一種，於1913年由Charles Henry Gilbert描述。分布于西太平洋區的澳洲及日本海域，為深海魚類。
奧氏燈籠魚
奧氏燈籠鱼（学名：）为輻鰭魚綱燈籠魚目灯笼鱼科燈籠鱼属的其中一種。該物種分布于印度洋及中西太平洋海域，為深海魚類，體長可達7.2公分。
岛根中央女子短期大学
岛根中央女子短期大学（日语：／ Shimane Chūō Joshi Tanki Daigaku *）是过去一所位于日本岛根县江津市的私立短期大学。
丹·艾瑞里
丹·艾瑞里（英語：，1968年4月29日—）是一位擁有猶太人血統的美國心理學及行為經濟學教授。他任教於杜克大學進階後知之明中心（Center for Advanced Hindsight）。
丹·艾瑞里 生平
丹·艾瑞里出生於正值其父攻讀美國哥倫比亞大學工商管理碩士之時，而於以色列拉馬干拉馬特沙龍為撫養長大。其母是一名緩刑犯觀護員（英語: parole officer）。高中時，他積極參加以色列工作學習青年聯盟（英語:Histadrut HaNoar HaOved VeHaLomed，希伯來語:הסתדרות הנוער העובד והלומד）的活動，而在有次活動時，因鎂信號彈意外爆炸，導致他全身超過7成被燒傷。
艾瑞里起初在特拉維夫大學主修物理和數學，但是隨後因為生理上的寫作困難，他轉修心理學與哲學。然而，在學業最後一年，他放棄哲學而專攻心理學，並獲得心理學學士學位。他之後還取得了北卡羅來納大學教堂山分校的認知心理學的碩士與博士學位，以及杜克大學的管理博士學位。
在取得了博士學位後，他在1998年至2008年期間任教於麻省理工學院，之後來到了杜克大學成為了其校心理學與行為經濟學的詹姆士·杜克教授（一種用來授與帶有卓越成就教授的頭銜，專屬於杜克大學的版本）。
丹·艾瑞里 著作
艾瑞里在發表學術論文之餘，還出版了兩本暢銷書——《怪誕行為學》及《怪诞行为学2：非理性的积极力量》，兩本皆名列為《紐約時報》的暢銷書目。
洛阳村客家彭宅
26°15′49″N 114°10′23″E﻿ / ﻿26.26361°N 114.17306°E﻿ / 26.26361; 114.17306
洛阳村客家彭宅位于中国江西省遂川县大汾镇洛阳村，俗称乌鸦洛阳大屋，2005年被列为江西省文物保护单位。
彭氏原籍广东兴宁，清康熙三年（1664年）迁入本地，后以经营木材生意发家，于嘉庆十六年（1811年）建造大屋。传说升梁时有乌鸦落于梁上，遂称“乌鸦落梁”，后取谐音称“乌鸦洛阳大屋”。大屋平面呈长方形，东西长94米，南北宽49米，两层土木结构。大屋中央为“彭氏辉斗公祠”，左右共四列房屋，分别由四个房派居住。
發光燈籠魚
發光燈籠鱼（学名：）为輻鰭魚綱燈籠魚目灯笼鱼科燈籠鱼属的其中一種。分布于全球三大洋海域，為深海魚類，體長可達9.3公分。
新倉停車區
新倉停车区（平假名：にいくらパーキングエリア）位於日本埼玉縣和光市，是東京外環自動車道之休息站，此休息站同時設置和光北IC。車輛不可由一般道路經此交流道前往新倉停车区，反之亦然。
新倉停車區 鄰近設施
東京外環自動車道
(51)和光IC - (52)和光北IC/新倉停车区 - (53)戶田西IC
天王寺 (长子)
36°07′01″N 112°52′33″E﻿ / ﻿36.11694°N 112.87583°E﻿ / 36.11694; 112.87583
天王寺位于中华人民共和国山西省长治市长子县城内南大街。2006年列为第六批全国重点文物保护单位。
天王寺 (长子) 历史
天王寺始建于唐永徽年间，历代均有修葺。元代大修，明天顺、清雍正年间重修，乾隆年间大修。1949年后曾改为粮库。
天王寺 (长子) 建筑
天王寺原有弥勒大悲殿、观音殿、关圣殿、准提殿、广生殿、给孤殿、地藏十王殿、照壁、石塔、钟鼓楼等，现仅存中殿和后殿，均为金代遗构。
中殿面阔三间，进深六椽，单檐歇山顶，柱头斗栱为五铺作单杪单下昂，柱头卷杀显著，上置硕大的栌斗，为现存金代作品的典型之作。梁架结构为六椽栿通达前后檐。
后殿面阔五间，进深四椽，单檐悬山顶，梁架结构为四椽栿对后乳栿通檐用四柱。前檐斗拱包于砖内不可见。
天王寺 (长子) 保护
1982年3月，天王寺公布为第一批长子县文物保护单位。
2006年5月25日，天王寺由中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位，编号6-396 。
Lexicon Universale
Lexicon Universale是由出生瑞士巴塞尔的约翰·雅各布·霍夫曼（1635年-1706年）于1698年出版的拉丁语百科全书，共四卷，每卷约1000页。
雲頂新加坡
雲頂新加坡有限公司，簡稱雲頂新加坡（英語：，SGX：G13、OTCBB：GIGNY
），屬於雲頂集團旗下公司，在1984年由雲頂集團分拆成立，前身為「雲頂國際有限公司」，註冊地點位於马恩岛，過往在1990年於盧森堡證券交易所，以及1991年於新加坡交易所主板上市，但已先後私有化，之後在2005年12月12日再次在新加坡交易所主板上市。
招股價為0.35坡元，配售發行800,000,000股，集資額為280,000,000坡元。
業務經營美心賭場俱樂部、新加坡聖淘沙名勝世界、雲頂電網等。現時由林國泰主理。總部新加坡聖陶沙聖淘沙名勝世界10號。
GS25
GS25（全名：GS Retail Co., Ltd.），原名LG 25，是一個位於韓國的連鎖便利商店業者，於1990年2月起運作。2024年時在韓國全境擁有達16,900家分店，至2024年全球有17,500家分店。現為GS集团旗下的公司之一。
GS25 歷史
於1947年創業的LG集團，舊名稱是「樂喜化學工業」、「樂喜金星」，是專門製作並販賣牙膏起家的企業，是由「具氏」以及「許氏」兩大家族共同投資創立。隨著業務分家 LG,旗下創立 GS, LS, LIG 等次集團，而GS 集團獨立而出後將LG 25，改名為GS25，屬於GS Retail的品牌之一。目前為韓國的五大連鎖便利商店之一，2000年GS25在韓國顧客滿意度指數中排名第一且連續三年榮獲第一個最佳特許經營品牌獎和品牌力獎。
他們最大的競爭對手是CU超商（韓國最大的便利店品牌，前身為FamilyMart），緊隨其後的是7-Eleven。
GS25 海外分店
2018年1月登入越南，在南部第一大城胡志明市開設第一家門市，至2025年，已經開設200多家門市，未來10年內計畫開設2500家門市。
2021年登入蒙古，并在首都乌兰巴托开设第一家门市，目前已开设100多家门市。
海上世界
海上世界（英语：Sea World）位於中华人民共和国广东省深圳市南山区招商街道，由招商局集團發展。主體為由法國製造的過萬噸豪華遊輪明華輪，現為中國郵輪主題娛樂城。1980年代起成為蛇口旅遊中心。
深圳海上世界現有239間套房，以及西餐廳、英式酒吧、酒吧、海鮮酒家、日本料理、舞廳、的士高、電影院、游泳池、KTV、饮品店等設廠。
海上世界 建设历程
1973年4月7日，中国广州远洋运输公司从法国购入ANCERVILLE游轮，改名明华轮，自1973年至1978年，该轮船一直负责运送中国援助坦桑尼亚等国的人员。1983年8月，明华轮完成了最后一次航行（横滨-上海）后退役，同年卖给了新成立不久、缺少食宿及配套基础设施的蛇口工业区。8月27日，明华轮抵达蛇口，后交通部四航局花了3个半月时间将它拖进六湾坐滩，从此该轮正式成为固定建筑。
1984年1月26日，在深圳蛇口考察的邓小平登上了经过翻新改造后的明华轮，午餐期间，明华轮总经理王潮梁、赵艳华请邓题词『海上世界』，从此1月26日也被视为海上世界景区正式开业日期。而实际海上世界正式对外营业，是在2月的春节期间。明华轮成为了中国第一座由大型游轮改建而成的旅游中心，集娱乐休闲、住宿餐饮一体，拥有分6个等级200多间客房，600多个床位，所有房间配备当时尚属罕见的空调，前后甲板铺设人工草坪。
1989年，明华轮南侧建设了女娲补天雕塑与滨海浴场，海上世界开始向南拓展，并开始经历长达20多年填海建设。
斑點燈籠魚
斑點燈籠鱼（学名：）为輻鰭魚綱燈籠魚目灯笼鱼科的其中一種。分布于大西洋海域，為深海魚類，棲息深度可達1000公尺，體長可達11公分。
成汤庙山门
成汤庙山门位于中国河北省邯郸市涉县井店镇，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
成汤庙建于金大定四年（1164年），现仅存山门，为金代遗构。山门坐西南朝东北，面阔三间，进深两间，单檐悬山顶，高7.6米，建筑面积93.52平方米，斗栱为五铺作双假昂重栱计心造，梁架结构为四椽栿通檐用三柱。檐柱上有金、明、清题刻六处。另有石刻五处，碑刻十二通。
山门南侧原有一座戏楼，现已塌毁，原址上新建了其他建筑。1993年，山门与戏楼曾以“成汤庙山门、戏楼”为名入选第三批河北省文物保护单位。
機場鐵道 (企業)
機場鐵道（：／ Gonghang cheoldo */?）又稱為A’REX，是韓國鐵道公社旗下專門營運仁川國際機場鐵道的子公司。
义居寺
37°44′53″N 110°56′14″E﻿ / ﻿37.74806°N 110.93722°E﻿ / 37.74806; 110.93722
义居寺位于中国山西省临县三交镇枣疙瘩村，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
义居寺始建于宋代，旧称佛堂寺，原为天宫寺下院。寺坐西朝东，中轴线上依次为山门、前殿、正殿、藏经楼、万佛洞（石窟），两侧为偏殿、厢房，其中石窟为唐代所凿，正殿为元代遗构，山门和前殿为明代建筑，藏经楼为清代建筑。山门面阔三间，进深二间，单檐悬山顶。前殿面阔五间，进深三间，单檐悬山顶。正殿面阔七间，进深四椽，单檐歇山顶，斗栱为六铺作双下昂。万佛洞石窟面积59.78平方米。
王治民
王治民（1953年—），陕西商洛人。中国人民解放军中将。
1997年6月，任二炮工程技术总队总队长。2001年12月，任二炮第55基地副司令员。2004年12月，任二炮后勤部副部长。2006年12月，任二炮副参谋长。2009年12月，任广州军区副司令员。2014年8月，任第二炮兵副司令员。。2014年12月，到龄退役。
2003年7月，晋升少将军衔。2011年6月，晋升为中将军衔。曾经在北川驻防。5次进川。
ẞ
ẞ是字母ß的大寫，備受爭議。ß是在拉丁字母中較特別的一個，它沒有傳統的大寫字母（其他例子有格陵蘭語字母ĸ）。因為ß在德語中不會出現在首字母，而使用哥德體的傳統德國印刷從不全部使用大寫。當要全部用大寫時，德語傳統拼寫規則令ß變成SS。於2017年，德語正寫法協會正式將大寫字母ẞ納入德文正寫法，使長年的辯論結束。
ẞ 歷史
在歷史上而有多次引入大寫ß的嘗試，大寫ß可在19世紀末的德語書及現代的標牌和產品設計中找到。其中一個例子是東德在1957年出版的杜登詞典。
由安德烈亞斯·施特茨纳()向統一碼聯盟撰寫的「列入大寫SS到通用字符集的計劃書」於2004年被否決，因為大寫ß只是印刷問題，不適合字元編碼。施特茨纳把重寫了的計劃書在2007年4月25日署名德國標準化學會重新交于統一碼聯盟。該計劃書提議把大寫ß的Unicode名字改作「LATIN CAPITAL LETTER SHARP S」。該計劃書被接納，在Unicode 5.1於2008年4月4日發布時被列入到Unicode字元「"ẞ" U+1E9E LATIN CAPITAL LETTER SHARP S」。
ẞ 在不同作業系統對大寫ß的支援
雖然大寫ß被列入Unicode，但近期的作業系統可能对U+1E9E（大写ß——ẞ）尚不相容。Microsoft Windows从Windows 7开始通过内置的Arial、Times New Roman、Courier New、Segoe UI、Tahoma和Verdana字体实现对这个字母的支持，在Mac OS X v10.6中只有Geneva Regular這個字體能支換這個字元。而當前的iOS就沒有官方的支援。
ẞ 字體設計
現時已有不少給大寫ß在每段首字母的造型的設計，全部都是根據小寫ß的字源，即是由長S「ſ」和圓Z「𝖟」組成的合字，而再把這些原則代入到設計大寫ß的。
最有名的便是《Signa》雜誌的封面設計，把延伸了的倒轉大寫U與像字母Ʒ的半大寫Z連接起來；另一個設計則使用延伸了的大寫F代替延伸的倒轉大寫U。雖然是兩個完全不同的設計，但也能反映在印刷史中也是合字的事實。
截至2008年4月 (2008-04)，從事印刷行業的人尚未同意大寫ß的標準，因為他們在1903年同意了只使用小寫ß的標準。
善庆寺
37°50′50″N 110°59′20″E﻿ / ﻿37.84722°N 110.98889°E﻿ / 37.84722; 110.98889
善庆寺位于中国山西省临县大禹乡府底村，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
善庆寺古称善训府，始建于隋开皇三年（583年），元至元六年（1269年）重建。寺坐北朝南，占地约1200平方米，现存山门、大雄宝殿、东西配殿和廊房等建筑。大雄宝殿为元代遗构，面阔五间，进深八椽，单檐悬山顶，斗栱为六铺作单抄单昂。
夏日乐悠悠
《夏日乐悠悠》是2011年9月30日在中国大陆上映的爱情电影，由彭于晏和Angelababy领衔主演。影片在中国大陆首周三天收获125万元，至10月16日累计460万元，最终票房为520万元人民币。
夏日乐悠悠 剧情
夏米的父母双双葬身大海，将最后一根救命木头留给了她。她被渔夫大叔救得，此后一直痛恨大海。夏米有读懂唇语的神奇技能，在上班时，凭借懂唇语而被一名叫JK的客户看中，被派往一个小岛调查JK的对手乐乐的非法诈骗行为。在前往海岛途中，她遇上了乐乐和一对新娘新郎的结婚船，当时乐乐假扮成海賊持刀威逼新娘，要新郎说出结婚前的所作所为，这是新娘对新郎的考验。而夏米却不知道，于是扔鞋过去，打伤了乐乐。乐乐和夏米的关系自此进入紧张状态。一次，两人同时出海，遇到一个熟人，才知道两人的关系并非简单。这时候，一群奇怪的高层来到了海岛，乐乐才知道自己也是被陷害，夏米向困境中的乐乐伸出援手，两人的爱情也由此开始。乐乐不为人知的秘密也一一被揭发。
夏日乐悠悠 幕后
本片取景于马来西亚登嘉楼热浪岛鄰近的浪中島。
夏日乐悠悠 奖项
美国洛杉矶第七届中美电影节《夏日乐悠悠》获得十佳最佳影片“金天使奖”。周扬凭借在本片的出色表现，荣获本届电影节“杰出新晋女演员”奖。
DOM Inspector
DOM Inspector是Mozilla基金會旗下的文档对象模型调试工具，最初由喬·休伊特（Joe Hewitt）创建。从Mozilla Application Suite中獨立出来后，主要以擴充套件形式存在，支援Mozilla Firefox、Mozilla Thunderbird、Mozilla Sunbird、Firefox for mobile且是SeaMonkey的。
其主要目标是查看、浏览和编辑HTML及XML文本的文档对象模型。其检查的对象覆盖了内容页、隐形窗口乃至XUL应用。
几乎所有主流浏览器都有类似的工具，如Opera的Dragonfly、Safari的Web Inspector、Internet Explorer的Develeper Toolbar、Google Chrome的Inspector，以及Firefox 10新近引入的Inspector，但DOM Inspector是唯一一个也适用于非浏览器的。
何楊展翹
何楊展翹，OBE，JP（英語：，1929年3月31日—2007年4月17日），又名何鴻鑾夫人，香港企業家和政治人物，為楊瑞世家族後人。歷任油麻地小輪公司總監、總經理和董事，1974年至1984年獲奉委為市政局委任議員，1982年至1984年間兼任九龍城區議會當然委任議員。
除區議員外，何楊展翹在擔任市政局委任議員的十年期間還身兼多項公職，當中計有交通諮詢委員會委員、清潔香港運動主席和公務員薪俸及服務條件常務委員會（簡稱「薪常會」）委員等。她不單止主張以嚴厲罰款重罰亂拋垃圾的人士，在薪常會還成功參與爭取女性公務員享有與男性公務員「同工同酬」的平等待遇。
何楊展翹的丈夫何鴻鑾來自何東家族，曾經是港府政務官，歷任民政署長、工商司、中英聯合聯絡小組英方成員和公務員敘用委員會主席等職，也嘗任行政立法兩局官守議員。
何楊展翹 生平
何楊展翹本名楊展翹，1929年3月31日生於香港，父母分別是楊俊達（1897年－1954年）和黎勇薇（1897年－1980年），為楊瑞世家族後人。何楊展翹的祖父是在紐西蘭定居的華僑移民，父親楊俊達也在紐西蘭出生，但選擇於香港發展，在油麻地小輪公司任職長達29年，是該公司的董事及經理。他熱心參與九龍扶輪社的活動，也曾獲港府委任為租務法庭紳士法官和頒授英女皇伊利沙伯二世加冕勳章。
何楊展翹是家中長女，她有兩名胞弟，分別名楊卓銘（1931年－1954年）和楊卓耀（1937年－1954年），另有兩名胞妹名楊展文和楊展慧。何楊展翹一家早年居於九龍塘律倫街，她最初受教於拔萃女書院，隨後升讀香港大學主修政治及經濟系，於1950年獲文學士學位畢業。畢業後，她負笈英國攻讀法律，復於1954年7月從倫敦的格雷律師學院取得執業大律師資格，同年10月在律政司賴德遐引薦下獲香港最高法院認可為執業大律師。
何楊展翹 生平
1954年也是楊家多人離世的一年，首先是在英國曼徹斯特大學留學的楊卓銘，他在香港渡過聖誕節假期後於1954年1月乘搭菲律賓航空客機返回英國，但客機途中在1月14日於義大利失事墜毀，機上無人生還，當時他只有22歲；不久以後，在紐西蘭留學的楊卓耀也在同年6月18日在當地因病去世，終年僅17歲；而最後是何楊展翹的父親楊俊達，他早在1950年的時候曾經因為患上高血壓而休假多時。在1954年7月1日，他與妻子乘坐郵輪前赴澳洲和紐西蘭處理次子的後事，但途中卻於7月7日因急病在船上病逝，終年只有57歲。
何楊展翹自英國返港後不久，選擇加入父親曾任職的油麻地小輪公司，最初任職公司秘書，因表現傑出而屢獲擢升，歷任總監和副總經理等職。在1974年獲奉委為市政局委任議員後，她再獲升任為總經理兼董事。何楊展翹在油麻地小輪公司任職多年，見證了公司的興衰。油麻地小輪主要提供往來九龍和香港島的客運和汽車渡輪服務，在1970年代以前是公司發展較為蓬勃的時期，但踏入1970年以後，公司收入卻因海底隧道的開通而日益倒退。
何楊展翹 生平
雖然何楊展翹曾以開拓多元化業務，包括經營旅遊和海上食肆等業務應對，但從1970年代末期開始，地下鐵路的陸續通車對油麻地小輪造成了更進一步的打擊，終促使公司在1989年被恆基兆業收購，並改組為香港小輪（集團）有限公司，繼續以子公司的身份經營客運渡輪業務至2000年，而何楊展翹在卸下公司職務後，也於1991年隨丈夫舉家移居英國。
透過丈夫何鴻鑾任職港府政務官的關係，何楊展翹早於1960年代便以何鴻鑾夫人的身份出席不同的公開場合，從而逐漸接觸社會事務，再加上其從事運輸業的背景，也令她得到港府的留意。在1971年2月1日，她獲港府奉委為非官守太平紳士，隨後又先後獲委任為香港旅遊協會管理委員會委員、港府電視諮詢委員會委員和環境污染問題諮詢委員會委員等職，在1974年至1979年間，她又出任港府交通諮詢委員會委員。
何楊展翹 生平
在1974年11月，何楊展翹連同《華僑日報》經理岑才生獲港督麥理浩爵士委任為市政局議員，以分別接替高苕華與羅德丞的空缺。何楊展翹在市政局內一任十年，最初她擔任過該局大會堂專責委員會委員、娛樂事業及廣告專責委員會委員、博物及美術專責委員會委員、以及康樂市政事務專責委員會委員。她後來又出任過該局博物館專責委員會主席、圖書館專責委員會副主席、食物衛生專責委員會主席和委員、以及政務專責委員會委員等職。
何楊展翹在市政局內熱心參與會務，並經常關注市政事務，當中包括推動禁止在非商業樓宇內經營桌球室等消遣場所、建議規定在大廈樓宇設置垃圾站以方便市政事務署收集垃圾和建議設立更多永久性的垃圾收集站等。除了市政事務外，她還爭取婦女權益，支持墮胎合法化等議題。
何楊展翹 生平
在市政局外，何楊展翹在1976年至1979年獲港府委任為清潔香港運動主席，在運動中擔當重要角色。在任內，她在全港各處多次主持大型清潔活動，又在市區舉行大掃除以宣揚家居和大廈公共地方保持衛生整潔的訊息。她還主張以清潔和教育雙管齊下的策略推行運動，同時提出以嚴厲罰款重罰亂拋垃圾的人士。針對海灘污染問題，何楊展翹也曾經建議港府應宣告受污染的海灘不宜游泳，以提昇市民的警覺性。
在1979年，港督麥理浩成立公務員薪俸及服務條件常務委員會，以回應公務員要求改善待遇的訴求。何楊展翹遂即獲奉委為委員會委員之一，她一直到1982年才退出委員會，而任內的最大成，就是成功參與爭取女性公務員享有與男性公務員「同工同酬」的平等待遇。在1982年，香港舉行首屆區議會選舉，何楊展翹復以市政局委任議員的身份出任九龍城區議會當然委任議員。一直至1984年4月，她以希望由年青人接棒為理由決定卸任市政局議員一職，同時停任九龍城區議員，從此告別議會生涯。為表揚她出任公職期間的表現，她在1982年英女皇壽辰授勳名單中獲授OBE勳銜。
退出市政局後，何楊展翹繼續擔任港府保險業諮詢委員會委員以及貪污問題諮詢委員會委員。在1991年，何鴻鑾卸任港府公務員敘用委員會主席一職，正式展開退休生涯，何楊展翹遂隨丈夫舉家遷居英國倫敦，以便陪伴在英國剛剛臨盤的女兒。晚年的何楊展翹熱心參與香港大學英國校友會的活動，至2007年4月17日於當地逝世，終年78歲。
何楊展翹 個人生活
何楊展翹在1956年嫁給同樣在1950年畢業於香港大學的何鴻鑾（1927年－2015年），從此冠上夫姓，夫婦倆共育有兩子一女。何鴻鑾來自香港望族何東家族，祖父何福（1863年－1926年）是何東爵士二弟，嘗任怡和洋行買辦和華總司理，以及立法局非官守議員，因此何楊展翹輩份上也是何福的孫媳婦。
何楊展翹的丈夫何鴻鑾是香港歷史上首批華人政務官之一，他在1973年成為首任民政署長，1977年升任社會事務司，1983年出任工商司，任內於1985年至1987年兼任中英聯合聯絡小組英方成員，他還歷任行政立法兩局官守議員，退出政府後在1987年至1991年出任公務員敘用委員會主席。
王嫚萱
王嫚萱（1982年12月27日—），原名王湘瑩，藝名為湘瑩、嫚萱，臺灣女藝人。
教会胡同
教会胡同 （Kirchgasse）是威斯巴登最古老的街道之一，也是主要的购物街。根据2011年的统计，这条街每小时行人达到11100人，是德国最繁忙的商业街之一。
青原站
青原站（日语：／ Aohara eki */?）是一個位於島根縣鹿足郡津和野町冨田、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山口線的鐵路車站。
青原站 車站結構
對向式月台2面2線，設有交會設備的地面車站。位於傾斜面上，月台位於盛土上。山口地域鐵道部管理的無人站，因此不設站舍。
青原站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
■山口線
日原－青原－東青原
青部站
青部站（日语：／ Aobe eki */?）是一個位於靜岡縣榛原郡川根本町青部，屬於大井川鐵道大井川本線的鐵路車站。徒步2分鐘可到達吊橋。
青部站 相鄰車站
大井川鐵道
大井川本線
駿河德山－青部－崎平
義大利跳棋
義大利跳棋（Italian draughts），是流行於義大利的跳棋類遊戲。
義大利跳棋 棋規
每回合玩家可能有二種行動，以跳吃為優先：
跳吃：若條件符合，必須連跳吃。跳過敵棋完後，才把該些敵棋移出棋盤。
兵跳過一枚前斜鄰格的敵兵，落到後者的第一個空格，不可跳過敵王。
王跳過一枚斜鄰格的敵棋，落在後者的第一個空格。
若有兩條以上路徑可吃子時，依下述流程作篩選：
選敵棋數較多的路徑；
選以王來吃。
選敵王數較多的路徑；
選首枚被吃子是敵王的路徑；
任選上述都符合的路徑。
無法跳吃時，移動一己子到鄰角空格，唯兵卒不可後退。
青堀站
青堀站（日语：／ Aohori eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）內房線的一個鐵路車站，位於千葉縣富津市大堀。
青堀站 車站構造
月台為島式月台1面2線設計，落成至今未曾加高。設有跨線人行天橋連接另一邊的2號月台。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
青堀站 使用情況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為1,473人。
根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。
青堀站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
■內房線
■特別快速
通過
■通勤快速（平日只限上行1班）、■快速（六、日、假期只限上行途經京葉線1班）、■普通（各站停車）
君津－青堀－大貫
青堀站 參考資料
JR東日本2000年度以後上車人次
千葉縣統計年鑑
福興中國
福興中國集團有限公司，簡稱福興中國集團，以及福興中國（英語：，SGX：DC9），在1992年於福建晉江市，由洪清涼先生創立。
而股份在2007年9月24日，於新加坡交易所主板上市，招股價為0.46坡元，發行股數為175,000,000股，集資額為80,500,000坡元。
主要業務拉链、拉链配件及拉链机器研发、制造和销售。總部位於中国福建省晋江市龙湖福兴工业园。
青海站 (东京都)
青海站（日语：／ Aomi eki */?）是位於日本東京臨海副都心內的東京都江東區青海一丁目，屬於東京臨海新交通臨海線（百合鷗）的車站。車站編號是U 10。
青海站 (东京都) 利用狀況
2023年度的1日平均上車人次為735人。是百合鷗中最少的。
開業以來1日平均上車人次推移如下表。
備注
青海站 (东京都) 車站周邊
車站北側曾有調色板城，但已在2022年8月全面關閉。南側則是貨櫃碼頭。
原調色板城的北側有東京臨海高速鐵道臨海線的東京電訊站。再往北穿過電訊橋後便可抵達百合鷗的御台場海濱公園站。
青海站 (东京都) 站名問題
由於本站與青梅市的JR東日本青梅線青梅站同處東京都且站名寫法相似，曾有數次前往本站周邊Zepp Tokyo或palette town參加演出的歌手誤到青梅站。對於網上有人建議改名，百合鷗稱「周邊地名就叫青海，所以取了這個名」，不打算僅因站名相似便更名。
青海站 (东京都) 相鄰車站
百合鷗
東京臨海新交通臨海線（百合鷗）
遠程通信中心（U 09）－青海（U 10）－東京國際展覽中心（U 11）
青物横丁站
青物横丁站（日语：／ Aomono-yokochō eki */?）位於日本東京都品川區南品川三丁目，是京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號為KK04。
青物横丁站 歷史
「青物橫丁」是源自於江戶時代此地有農民的「青物」（當時野菜與山菜的總稱）市場。是日本唯一以「橫丁」命名的鐵路車站。
青物横丁站 車站結構
本站是側式月台2面2線高架車站。出入口與剪票口外大廳、剪票口內大廳與月台之間有電梯與電扶梯。付費區內有多功能廁所。
2012年10月21日改點後，午間與周六日夜間的機場急行升格為快特，該時段往羽田機場方向須在京急蒲田站換車，往都營淺草線新橋方向需在品川站換車。
2008年12月14日起，品川區出身的歌手島倉千代子的代表曲《人生種種》（）成為本站進站音樂。同時變更通過列車接近時警告音的音程。
青物横丁站 使用情況
2016年度1日平均上下車人次為41,167人，京急線全部72個車站當中位居第13位。
近年1日平均上下車、上車人次如下。
青物横丁站 車站周邊
可搭乘都營巴士、東急巴士、京濱急行巴士。最近的巴士站是都營巴士與東急巴士的「青物橫丁」、京濱急行巴士的「青物橫丁站」。
青物横丁站 相鄰車站
京濱急行電鐵
本線
□早晨翼號、□京急翼號、■機場快特、■快特、■快特（金澤文庫站以南為特急）
通過
■特急
品川（KK01）－青物橫丁（KK04）－平和島（KK08）
■機場急行
品川（KK01）－青物橫丁（KK04）－立會川（KK06）
■普通
新馬場（KK03）－青物橫丁（KK04）－鮫洲（KK05）
青柳站
青柳站（日语：／ Aoyagi eki */?）是一個位於長野縣茅野市金澤青柳，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站。
青柳站 車站結構
茅野站管理的無人站。站舍連接側式月台1面1線、島式月台1面2線，合共2面3線的地面車站。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
青柳站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
■中央本線
鈴蘭之里－青柳－茅野
青山站 (爱知县)
青山站（日语：／ Aoyama eki */?）是位於日本愛知縣半田市青山，屬於名古屋鐵道河和線的鐵路車站。車站編號為KC14。所有列車均在此站停靠。
青山站 (爱知县) 車站結構
此站為對應8節編組，2面2線的對向式高架月台車站。此站在地面車站時期設有1面2線島式月台，是河和線的中途站當中唯一的島式月台車站。站內設有1處驗票閘口與升降機，以便無障礙通行，且設有LED式列車資訊（只限類別以全彩顯示），並有車站自動廣播。候車室為舊站舍時期已有的彩繪玻璃復活。
青山站 (爱知县) 相鄰車站
名古屋鐵道
河和線
■特急
知多半田（KC12）－青山（KC14）－知多武豐（KC16）
□快速急行、■急行、■準急
成岩（KC13）－青山（KC14）－知多武豐（KC16）
■普通
成岩（KC13）－青山（KC14）－上（KC16）
青山站 (新潟县)
青山站（日语：／ Aoyama eki */?）是一個位於新潟縣新潟市西區浦山一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）越後線的鐵路車站。
青山町站
青山町站（日语：／ Aoyamachō eki */?）是一個位於三重縣伊賀市阿保，屬於近畿日本鐵道（近鐵）大阪線的鐵路車站。車站編號為D53。
青山町站 車站結構
島式月台2面4線，可待避的地面車站。月台可停靠10節編組列車。站舍（閘機）位於上行線南側，各月台以地下通道連絡。
青山町站 使用情況
根據「三重縣統計書」，近年的1日平均上車人次如下表。
青山町站 相鄰車站
近畿日本鐵道
大阪線
■快速急行
伊賀神戶（D-52）－青山町（D-53）－榊原溫泉口（D-57）
■急行、■普通
伊賀神戶（D-52）－青山町（D-53）－伊賀上津（D-54）
赤站
赤站（日语：／ Aka eki */?）是一個位於福岡縣田川郡赤村大字內田，屬於平成筑豐鐵道田川線的鐵路車站。
優等列車不運行，只限普通列車停靠。
赤井站
赤井站（日语：／ Akai eki */?）是一個位於日本福島縣磐城市平赤井字田中，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）磐越東線的鐵路車站。
赤井站 車站結構
側式月台1面1線的地面車站。截至1986年為止曾經設有島式月台1面2線。
赤井站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
■磐越東線
磐城－赤井－小川鄉
赤池站 (岐阜县)
赤池站（日语：／ Akaike eki */?）是一個位於岐阜縣郡上市美並町山田，屬於長良川鐵道越美南線的鐵路車站。
赤池站 (岐阜县) 相鄰車站
長良川鐵道
越美南線
美並苅安－赤池－深戶
赤池站 (福冈县)
赤池站（日语：／ Akaike eki */?），是一個位於福岡縣田川郡福智町赤池，屬於平成筑豐鐵道伊田線的鐵路車站。舊赤池町的中心車站。
赤池站 (福冈县) 相鄰車站
平成筑豐鐵道
伊田線
知心生力－赤池－人見
赤岩站
赤岩站（日语：／ Akaiwa eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）原於奧羽本線（山形線）沿線的鐵路車站，位於福島縣福島市。車站由2012年度起，逢冬季大雪時期均會封站，2016年12月1日起，更再沒有列車停靠，變成為「全年休業站」，成為不少鐵路迷和廢墟探險迷慕名而來的「秘境站」。2021年3月12日正式廢站。
赤岩站 車站構造
休站前，本站隸屬於郡山站管理的無人站（雖然線道內所有普通列車均不到達郡山站）。
開站時為2面2線的側式月台模式，單層式站房設於南面下行往向米澤方向的月台上，由多間以石塊、磚及木板所搭建的單層樓房所而成，並建有樓梯通往下方，橫過主路軌後可通往松川對岸的伊良窪集落（現已荒廢），可是，由於部份月台位於斜坡上，位置不夠整列列車停靠，所以在向福島（原7號隧道方向）的部份月台及欄竿，需要以路軌枕木搭建而成，及後改以鋼版及鋼架搭建。至於北面上行往福島方向的月台上，則建有木製單層房屋一座及相連的小房，是當時的職員住宅，後來再建有兩座以鐵板蓋成的單層房屋，為留守的職員宿舍。月台末端向原7號隧道方向則加設有頭端式側線，以供貨運車廂停靠，乘客亦可沿旁邊小徑前往大平集落方向。
赤岩站 車站構造
後來因應新幹線路軌重置及興建新月台，南面原站房及部份搭建月台、以及北面的職員住宅也被拆去，另重新安置變電所。兩間職員宿舍及舊站牌則被荒廢至今。
改建後，新月台改回於主軌道上，位處舊站向西移約100米，為1面2線的島式月台設計，有效長度為4輛，月台上落設於向福島方向的末端，並配以設有自動橫竿的平交道通往原折返式路軌、現改建為車站出入口。而在月台中央位置則設有約1節車廂長的上蓋，配以單行簡易式提示屏幕。由於新月台的闊度十分狹窄，月台上不設有座位，另外不論新幹線或在來線列車通過本站時，需以較慢的速度駛經。為滿足候車基本需要，在車站出口入旁邊，加建了一座附有座椅的簡易候車亭。以及一座儲物室，2010年代初再加增設多一座儲物室。
月台上一直並沒有標示任何月台編號。
赤岩站 車站周邊
以前，車站附近的「大平集落」以及松川對岸的「伊良窪集落」均有零散的聚居地，不過由於這些集落都位處深山地帶，交通極不便利，1980年代起當地居民相繼遷走，現時伊良窪集落已荒廢，大平集落亦幾乎都已變成荒地或垃圾回收場所，只剩下數戶高齡人士居住在此（2015年1月朝日新聞的報導，大平集落只剩下三戶5名居民居住），由車站月台步行至此，需要約30分鐘。
當山形新幹線未建成時，由庭坂站起一直至關根站為止的沿線車站，均採用折返式路線設計，一來以減低列車通過板谷陘時的斜度，同時為讓列車服務因地理環境而不能在主線上設月台的居民的交通需要，這些設有折返式路線的車站，都會設有變電所以穩定電壓，不過當山形新幹線通車後，本來已複線化路段作出了調整，部份舊下行月台被拆，斜坡修整，舊路段、折返式路軌和舊變電所亦隨之棄用拆去，並在原上行月台上重置新的變電所。
赤岩站 歷史
8月11日：往福島方向的7號隧道因大雨引致下塌，後來證實下塌狀況嚴重，無法修復。
8月19日：於隧道附近（向福島方向）臨時增設「東赤岩臨時月台」。
10月13日：「赤岩信號場」昇格為「赤岩站」。
12月1日：年度休站期開始。
12月16日：宣佈將於2017年3月隨「時間表改正」時改為「全年通過站」。
1月20日：JR東日本宣佈因雪季安全考量，禁止所有人进入车站。
3月12日：廢站。
赤岩站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
■山形線（奧羽本線）（全年休業，所有列車均通過此站）
庭坂－赤岩－板谷
赤岩站 (长野县)
赤岩站（日语：／ Akaiwa eki */?）曾經是一個位於長野縣中野市大字火打田的長野電鐵河東線（木島線）的鐵路車站。2002年伴隨木島線廢線而廢站。
赤岩站 (长野县) 相鄰車站
長野電鐵
河東線（木島線）
四鄉－赤岩－柳澤
赤岩口停留場
赤岩口停留場（日语：／ Akaiwaguchi teiryūjō */?）是位於愛知縣豐橋市東田町井原，屬於豐橋鐵道東田本線的停留場（電停）。此站是東田本線的終點，亦是愛知縣內作為私鐵車站的最東端車站。
赤岩口停留場 相鄰停留場
豐橋鐵道
東田本線
井原（12）－赤岩口（13）
赤川站
赤川站（日语：／ Akagawa eki */?）是位於青森縣陸奧市赤川町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）大湊線的鐵路車站。
赤川站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
■大湊線
□快速「下北」
通過
■普通
金谷澤－赤川－下北
赤坂站 (福冈县)
赤坂站（日语：／ Akasaka eki */?）位於日本福岡市中央區赤坂1丁目境內，屬於福岡市地下鐵機場線的鐵路車站。車站編號為K07。
赤坂站 (福冈县) 車站構造
島式月台1面2線的地底車站。位於明治通的正下方。
赤坂站 (福冈县) 利用狀況
2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為15,033人。
近年的1日平均上車人次推移如下表。
赤坂站 (福冈县) 相鄰車站
福岡市交通局（福岡市地下鐵）
機場線
大濠公園（K06）－赤坂（K07）－天神（K08）
赤坂站 (群马县)
赤坂站（日语：／ Akasaka eki */?）位於日本群馬縣前橋市上泉町，是上毛電氣鐵道上毛線的鐵路車站。
赤坂站 (群马县) 相鄰車站
上毛電氣鐵道
上毛線
 上泉－赤坂－心臟血管中心
赤坂上站
赤坂上車站（日语：／ Akasakaue eki */?）是一位於日本長野縣上田市、上田電鐵別所線沿線的一個無人車站。1932年時，赤坂上伴隨上全溫泉電軌（今上田電鐵母公司上田交通的前身）青木線的通車而啟用，中田歷經幾次所屬路線與公司的變更，並曾在1951年4月時更動過車站的實際位置。
今日的赤坂上車站是個日平均利用率約百人上下的小站，站內僅設有一座側式月台一條乘車線。在過去本站曾一度有站務員的配置，但目前已撤銷人力配置以自動售票機取而代之，為了設備的保全售票機設有閘門，每天早上皆由首班車的駕駛員負責開門，並由晚上末班車的駕駛員關門上鎖。
赤坂上站 相鄰車站
上田電鐵
■別所線
三好町－赤坂上－上田原
赤坂上站 参考资料
36°23′29.08″N 138°13′39.16″E﻿ / ﻿36.3914111°N 138.2275444°E﻿ / 36.3914111; 138.2275444
赤坂田站
赤坂田站（日语：／ Akasakata eki */?）是一個位於岩手縣八幡平市赤坂田、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）花輪線的鐵路車站。
赤坂田站 車站結構
側式月台1面1線的地面車站。曾經為對向式月台2面2線可進行列車交會的車站。大更站管理的無人站。
赤坂田站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
■花輪線
安比高原－赤坂田－小屋之畑
赤崎站
赤崎站（日语：／ Akasaki eki */?）是一個位於岩手縣大船渡市赤崎町字普金，屬於岩手開發鐵道赤崎線的貨物站。
赤崎站 車站結構
地面車站。太平洋水泥的專用線起卸石灰石的設備。
2層站舍由混凝土建造。
赤迫停留場
赤迫停留場（日语：／ Akasako teiryūjō */?）是一個位於長崎縣長崎市赤迫一丁目，屬於長崎電氣軌道赤迫支線的停留所。
赤迫停留場 相鄰停留所
長崎電氣軌道
赤迫支線（1、2、3系統）
赤迫－住吉
明石站
明石站（日语：〔〕／ Akashi eki */?）是一個位於兵庫縣明石市大明石町一丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的鐵路車站。車站編號為JR-A73。位於「JR神戶線」的愛稱路段內。
此站是明石市的中心機能車站，但相鄰的神戶市西區亦有許多居民使用。
明石站 車站結構
島式月台2面4線（對應12節編組）的高架車站，列車線、電車線各有1月台。
明石站 使用情況
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為53,184人，此站為JR西日本車站當中排行第13位。
根據「明石市統計書」（明石市總務部情報管理課、編）與「兵庫縣統計書」，年間上車人數及1日平均上車人次如下表。
明石站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
JR神戶線（山陽本線）
特急「超級白兔」「濱風」停車站
■新快速
神戶（JR-A63）－明石（JR-A73）－西明石（JR-A74）
■快速（途經列車線，只限早上上行運行）
兵庫（JR-A64） ← 明石（JR-A73） ← 西明石（JR-A74）
■快速（途經電車線）
舞子（JR-A71）－明石（JR-A73）－西明石（JR-A74）
■普通
朝霧（JR-A72）－明石（JR-A73）－西明石（JR-A74）
明科站
明科站（日语：／ Akashina eki */?）是一個位於長野縣安曇野市明科中川手，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）篠之井線的鐵路車站。
普通列車與一部分特急「信濃」、「早安Liner」、不需附加負的快速停靠。
明科站 車站結構
側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。各月台以跨線天橋連絡。設有留置線。
明科站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
■篠之井線
特急「信濃」一部分停車站、快速「早安Liner」停車站
□快速、■普通（包括「水篶」）
田澤－明科－西條（下行的一部分列車停靠聖高原站）
赤谷站
赤谷站（日语：／ Akatani eki */?）曾經是一個位於新潟縣新發田市赤谷、屬於日本國有鐵道赤谷線的鐵路車站（廢站）。伴隨赤谷線廢線於1984年4月1日廢站。
赤谷站 相鄰車站
日本國有鐵道
赤谷線
新山內－赤谷－東赤谷
明塚站
明塚站（日语：／ Akatsuka eki */?）曾是位於島根縣邑智郡美鄉町明塚，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站。
明塚站 車站構造
濱原方向右側側式月台1面1線的地面車站（停留所）。由濱田鐵道部管理的無人站。月台中段設有候車室，該處橫向的樓梯可直接進出月台。不設自動售票機。
明塚站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
三江線
石見簗瀨－明塚－粕淵
茉樹代等毆打計程車司機事件
25°2′22.2″N 121°33′41.48″E﻿ / ﻿25.039500°N 121.5615222°E﻿ / 25.039500; 121.5615222
茉樹代等毆打計程車司機事件是2012年2月2日晚間發生於台灣台北市的一起社會治安事件，台灣媒體多簡稱為「Ma案」。起因日臺混血女藝人川島茉樹代（藝名Makiyo）與其美國出生、居於日本本土的琉球族男友友寄隆輝因口角磨擦，聯手毆打計程車司機林余駿至重傷，事後不顧而去。Makiyo於犯後翌日召開記者會解釋，內容與現場錄像顯示不符，引發一連串大眾社群平台上的撻伐。友寄與Makiyo經臺北地檢署依重傷害罪起訴，檢方對友寄求刑6年，對Makiyo求刑4年。3月15日，雙方以新臺幣300萬元於民事方面達成和解。全案於4月26日上午10時一審宣判，友寄隆輝被判1年，緩刑4年；Makiyo被判刑10個月，緩刑3年。檢方不服一審變更起訴法條，於5月10日提起上訴，二審於2012年8月1日上午宣判，維持原判。
茉樹代等毆打計程車司機事件 事件經過
2012年2月2日晚上11時許，Makiyo、友寄、丫子（本名曾瓊慧）和湘瑩（本名王湘瑩）前往臺北市寒舍艾美酒店過夜，途中在忠孝東路捷運國父紀念館站出口搭乘林余駿的計程車。因林余駿規勸後座3人繫安全帶且拒絕開快車，而要求4人下車。4人在逸仙路下車，湘瑩拿出新臺幣100元，打算付車資，Makiyo認為才開一小段不用付錢，叫湘瑩把錢收起來，司機因此和Makiyo發生口角衝突，Makiyo指控司機推了她的肩膀。下車後，Makiyo猛踢車門，友寄開始痛毆計程車司機。林余駿打手機報警，但被友寄搶走手機再毆打倒地，頭部被Makiyo猛踹，她邊踹邊罵：「不要跑！揍他！過來啊！」，然後4人攔另一輛洪姓司機的計程車離去。4人前往酒店，並用Makiyo的漢字本名「川島茉樹代」登記一晚要價新臺幣13,000元的一間房間。整個毆打過程被楊姓計程車司機目擊，並以行車紀錄器拍下影像。楊姓司機不僅立刻報警，還開車追到酒店，讓行車紀錄器的畫面完整呈現。此外，他也將林余駿送醫。當時載4人離開的洪姓計程車司機回憶，4人上車後神色輕鬆，有說有笑，不如他們事後所言醉到不省人事。另有一說是上車後無太多談話，只有簡單說出目的地和幾句日文交談。
茉樹代等毆打計程車司機事件 事件經過
林姓司機由119協助於11時33分送到北醫醫院急診室。當時司機主述被毆打且頭部劇烈疼痛，疼痛部位集中在前額、耳後、二耳附近、臉部及左側胸還有瘀傷，經檢傷為2級重症，屬潛在性危及生命、肢體及器官功能狀況。後續檢查發現，司機顱內出血、左側肋骨骨折及肺部挫傷，評估有危及生命跡象，需要重症加護治療及照護，並轉入外科加護病房。後經數日住院治療後，林姓司機至2月8日晚間才由加護病房轉至普通病房。
2月3日，臺北市警察局信義分局三張犁派出所根據報案人指稱進行訪查，將涉案的友寄帶回所內偵訊，友寄坦承動手打人，並表示3名女性友人沒有動手。訊後警方依中華民國刑法傷害罪嫌移送臺北地檢署偵辦。經檢察官偵訊後諭示以新臺幣5萬元交保候傳，隔日再被限制出境。林姓司機的妻子向媒體投訴此事，成為汽車後座未繫安全帶開罰後第一件司機和乘客發生肢體衝突事件。Makiyo透過經紀人王宇笙回應表示，司機口氣很差，可能是因他們喝酒所以講話太大聲，加上又不了解後座要繫安全帶，所以才決定中途換車。
茉樹代等毆打計程車司機事件 事件經過
2月4日上午，Makiyo和友寄舉行記者會，表示當晚沒經過司機提醒，便自動繫上安全帶。而當晚司機態度很差且不禮貌，友人付帳時她剛好身體往前探視，司機有疑似觸碰到她胸部的行為，才會引發糾紛。司機家屬則反駁，是乘客拒繫安全帶，因而拒載。Makiyo還表示本來有意阻擋友寄並呼叫救護車，不過因驚嚇過度，且遺失手機、包包而作罷。
會後，兩人再委由永然聯合法律事務所律師彭郁欣發佈聲明稿：
茉樹代等毆打計程車司機事件 事件經過
針對蘋果日報於2012年2月2日「坐後座拒繫帶 Makiyo友毆爆運將頭」乙則報導，其敘述與事實有所出入，永然聯合法律事務所特代TOMOYORI先生澄清如下：
TOMOYORI先生是MAKIYO來台觀光的日本友人，當日（2月2日）晚間，TOMOYORI先生與MAKIYO一行人於用餐後搭計程車，在司機先生告知後座應繫安全帶後，即將安全帶繫上，並非如報導所言雙方是因為拒絕繫安全帶而發生爭執。因為一行人在車上說話，司機對他們產生不悅進而對他們大聲吼叫，一行人才決定換車。因為一行人與司機先生在車上已經發生口角，所以他們決定換車時，司機先生更加不高興，出手揮打到MAKIYO的胸部，這樣的舉動讓TOMOYORI先生認為應該為女生主持公道，才要求司機先生下車說明。因為二人語言不通，TOMOYORI先生用日文罵，司機先生用中文，才引發肢體衝突。
茉樹代等毆打計程車司機事件 事件經過
對於此次事件，TOMOYORI先生也覺得很抱歉，當時確實並無傷人意思，報導中引述司機先生妻子所言，指TOMOYORI先生離去前還以前腳強壓司機先生頸部扭動幾下，並非事實。TOMOYORI先生自己也被司機踢到左腿，也有驗傷證明，但TOMOYORI先生認為如果此事能圓滿和解，並不會對司機提出傷害罪告訴。
Makiyo當日下午也在臉書發表聲明：
日前我Makiyo和友人搭乘計程車發生衝突，此事件進而造成社會大眾的關注、討論，與媒體、社會資源的浪費，我感到非常的抱歉。由於我並非當事人，所以不便對事發經過多做回應，但對於媒體報導中指出的「未綁安全帶」一事，在這裡我要做出澄清，當晚我們上車時，司機先生有提醒我們後座要繫安全帶，當下我們馬上就繫了，並非如報導所說的那樣，我很確定我們都有繫好安全帶。至於媒體報導的事件經過與細節，我朋友的律師已經幫忙處理，請大家不用擔心。
這次事件造成媽媽、家人、媒體朋友、工作人員們的擔心，我深感抱歉，真的很對不起。再次感謝大家的關心與包容，謝謝大家。
茉樹代等毆打計程車司機事件 事件經過
重傷的林姓司機家屬4日晚透過縱橫聯合法律事務所所長周武榮律師公開聲明，記者會說法不實，並指友寄和Makiyo等以此脫責混淆視聽，犯罪後態度實屬惡劣。臺北市議員賴素如7日下午陪同司機服務的車行經理召開記者會時，也透露林姓司機的妻子一度被友寄隆輝帶黑道恐嚇，要求盡快和解，因此嚇到不敢開記者會。
2月5日，友寄兩度赴醫院探視遭拒，Makiyo則和母親在下午3時許，前往探視受傷司機。在林姓司機妻子的面前，Makiyo當場道歉，Makiyo母女否認說過司機襲胸的言論，為此在媒體面前向家屬辯駁。Makiyo母親對家屬表示2月4日的聲明稿並不是她們發的，但她們只能認錯，Makiyo則稱自己酒醉，事情已不太清楚。
2月6日，經影片比對後，發現案發當晚和友寄、Makiyo同行的另兩名女性為丫子與湘瑩2名女藝人。檢方當晚發出傳票，傳喚Makiyo、丫子、湘瑩等3人。承辦檢察官以證人身份約談Makiyo，隨後將她改列被告，訊後依毀棄損壞、重傷害等罪嫌，諭令新台幣3萬元交保，並限制出境；丫子、湘瑩訊後則遭請回。訊後3人面對大批媒體，數度鞠躬致歉。
湘瑩是事發後唯一一個不斷打電話、傳簡訊關心司機的人。司機願意原諒湘瑩。司機太太表示，自先生從轉出加護病房，就有說坐在前座的女孩子很無辜，湘瑩聽到此話激動落淚。
2月8日，一名江姓司機提供的影片經媒體播出，片長約50秒的影片顯示Makiyo在林姓司機倒地後起腳補踹，不顧友寄勸阻而拚命攻擊，Makiyo還換邊補踹一腳，司機在50秒內共被踹了15腳。台北地檢署9日下午赴醫院就訊林姓司機，並以被告身份傳喚Makiyo與友寄。訊後檢方諭令Makiyo、友寄各加保新台幣5萬元，至於以證人身分傳喚的丫子、湘瑩兩人，訊後改列偽證罪被告。湘瑩因改口看到Makiyo有踢人的動作，坦承偽證，檢方諭令3萬元交保；丫子則否認看到Makiyo踢人，諭令5萬元交保。
2月10日，臺北地檢署偵查終結，於晚間召開記者會說明，檢方認定友寄手段凶殘，Makiyo犯後說詞反覆、態度惡劣，將兩人以重傷害罪起訴，友寄具體求刑6年，Makiyo具體求刑4年。湘瑩和丫子涉及偽証罪部分，另行偵結。
茉樹代等毆打計程車司機事件 司法調查結果
2012年2月10日，Makiyo和友寄隆輝二人以重傷害罪遭起訴，並分別具體求刑4年及6年。於臺北地方法院第二次開庭時，被毆運將委任律師當庭提出新臺幣380萬元的和解條件，最後以Makiyo 200萬、友寄隆輝100萬達成和解。檢方也對友寄隆輝的具體求刑改為2年，緩刑5年；對Makiyo求刑1年8個月，緩刑4年。4月26日台北地院一審宣判，法官將兩人以普通傷害罪嫌，判處Makiyo10個月，緩刑3年；友寄隆輝1年，緩刑4年，緩刑期間2人交付保護管束。臺北地檢署不服一審變更起訴法條，於5月10日上訴二審，二審於8月1日宣判，維持原判。至於湘瑩和丫子涉及偽證部分，台北地檢署以兩人犯後均坦承犯行，給予緩起訴處分，期限一年，各須繳付8萬元、12萬元罰鍰。
茉樹代等毆打計程車司機事件 司法調查結果
2012年9月，台北地檢署收到判決書，傳喚兩人須於10月5日向檢方報到。Makiyo由於已獲我國籍，不會遭驅逐出境，但之後未來三年間必須定期向觀護人報到，至於友寄隆輝因國籍為日本籍，恐遭強制遣返。10月5日，友寄隆輝上午前往臺北地檢署第二辦公室向檢察官報到後，遭檢方裁定「驅逐出境」，10年內不得入境台灣，並於當日下午5時30分在2名內政部移民署移民官的陪同下自臺灣桃園國際機場搭機離台返回大阪。
茉樹代等毆打計程車司機事件 衍生案件
另一位目擊案發的江姓司機於2月2日案發當晚將行車紀錄器資料送至臺北市政府警察局松山分局三民派出所，影帶轉交至案發地所屬轄區的信義分局三張犁派出所，該影片至案發第6日（2月8日）經新聞媒體播出後，台北地檢署才獲悉。
信義分局2月9日下午表示是員警將兩個行車記錄器影像檔燒製成光碟，誤認都是報案人楊姓司機提供，因此未在移送書上註明，由於派出所和偵查隊承辦員警的作業流程疏失，導致檢方未收到相關行車紀錄器的影帶，相關人員已自請從嚴處分，包含分局長申誡2次、偵查隊長小過1次、當時案件偵查隊承辦員警小過2次、派出所所長申誡2次、派出所承辦員警小過1次。台北市政府警察局於2月10日通過信義分局建議懲處名單。由於時任台北市長郝龍斌不滿懲處結果，因此追加處分，分局偵查隊長與派出所所長調離現職，改調非主管職務：信義分局偵查隊長蘇哲平，調市警局民防科，三張犁派出所所長楊國昌調北市刑警大隊組員。