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土佐一宮站 車站結構
現時站舍為第二代單層混凝土簡易式車站，只設有候車室及自動售票機。車站旁邊設有洗手間。第一代為木製建築，70年代末期至80年代初被拆毀。
穿過站舍後，可沿斜道前往1號月台。但輪椅乘客卻無法前往2號月台候車。
本站最初的設計為側式月台2個，其中原1號月台為避線，並能讓高知開來的列車在此交換駕駛員，1998-99年期間，為配合高知運轉所由高知站遷往布師田站的新址，本站路軌重新安排。改建後，原2號月台變成島式月台（其中靠近新路軌一邊被圍杆所封閉），1號月台為新的側式月台。變成側式月台及島式月台各1個，共提供2面2線的配置。原1號月台的路軌則變成3號線路軌（但不設月台，原月台已拆掉），用作回廠之用。
兩邊月台的有效長度皆為4車廂長。
土佐一宮站 相鄰車站
四國旅客鐵道（JR四國）
■土讚線
土佐大津（D41）－布師田（D42）（※）－土佐一宮（D43）－薊野（D44）（※）－高知（D45/K00）
（※）一部的上行普通列車不停靠薊野站或布師田站。
柬埔寨新年
柬埔寨新年（高棉語：）是柬埔寨三大節日之一，於每年公曆4月13日至15日舉行，同時為柬埔寨的國定假期。
柬埔寨新年的由來來自一個傳說：傳說梵天和一位年輕人打賭，誰輸了的就要把頭割下，結果梵天輸了，但梵天把頭割下會為世界帶來災難，因此梵天的女兒將梵天的頭放在喜瑪拉雅山山洞內供奉，七個女兒每年輪流將頭帶回仙界，而這一天則就是柬埔寨新年的開始。
伊顿公学礼拜堂
伊顿公学礼拜堂（Eton College Chapel）是英国伊顿公学的礼拜堂，哥特式垂直风格建筑。
该堂的长度本应超过目前的一倍，但是由于玫瑰战争而未能完成。
伊顿公学礼拜堂 礼拜
今天，教堂礼拜仍然是公学生活的重要组成部分：男生们除了参加星期天的礼拜，每周还有三到四天的礼拜，有众多的可选仪式，从泰泽團體到罗马天主教弥撒。
伊顿公学礼拜堂 壁画
礼拜堂的壁画为佛兰芒风格，被认为是公学最显著的艺术品。至少有四位绘画大师花了8年（1479年至1487年）完成了这些作品。北侧的画作描绘圣母玛利亚，而南侧的壁画描绘中世纪一位神秘的女皇。1560年，这些画作被新教教会粉刷。此后被遗忘了300年，在1847年重新发现。直到1923年，才得到修复。
伊顿公学礼拜堂 参考
51°29′30″N 0°36′31″W﻿ / ﻿51.4916°N 0.6087°W﻿ / 51.4916; -0.6087
佛塔古寺十八尊
佛塔古寺十八尊（ぶっとうこじじゅうはっそん）是位在日本近畿的佛塔靈場。由18座真言宗系佛教寺院在1995年成立。
巴里 (安大略省)
巴里（英語：）是加拿大安大略省南部錫姆科湖沿岸一座城市，為該省大金馬蹄地區北部的重鎮。巴里全境座落錫姆科縣以內，但行政事務上從該縣獨立管理。據2016年加拿大人口普查所示，巴里市內人口為141,434人，為全國第34大城市；其都會區人口則為197,059人，為全國第21大都會區。
巴里 (安大略省) 歷史
巴里一帶為原住民來往錫姆科湖和喬治亞灣的陸路運輸線東端所在。這條稱為「九英里運輸線」（）的通道於1812年戰爭期間成了英軍從上加拿大首府約克（即現多倫多）通往喬治亞灣的重要補給路線，連帶現巴里一帶也成為英軍的重鎮。戰爭過後，歐裔平民開始遷居至此，並主要以務農和伐木為生。1833年，政府在此進行勘探，並以英國皇家海軍軍官羅伯特·巴里（）之名，將此聚落命名為巴里。
巴里於1853年脫離維斯普拉鄉（）自組村鎮；安大略、錫姆科與曉倫鐵路（）則於同年開通至巴里附近的阿倫代爾（），刺激了該帶的發展。鐵路再於1865年伸延至巴里，令巴里進一步受惠。巴里再於1871年升格為鎮。
巴里的人口於1950年代達致1萬5千人之際，時任鎮長威拉德·金茲（）有感錫姆科縣從巴里鎮居民收取大量稅款，向巴里鎮提供的服務卻與稅收不成正比；他因此爭取將巴里升格為市並脫離錫姆科縣。巴里終在1959年1月1日正式改設為市，自此在行政事務上獨立於錫姆科縣。
巴里 (安大略省) 交通
安大略400號省道從南至北貫穿巴里市，向南直通多倫多，是市內的主要高速公路。在400號公路開通前，同為南北向的11號公路（央街）則為通往多倫多的要道。
巴里市內的公共交通服務由市營的巴里交通局營運。此外，GO運輸公司亦有提供來回巴里和多倫多的通勤鐵路和巴士服務。
巴里 (安大略省) 氣候
如南安大略其他地區般，巴里屬溫帶大陸性濕潤氣候（柯本氣候分類法Dfb），夏季炎熱潮濕、冬季寒冷。春末及夏季的巴里常有雷暴。坐落湖畔的巴里在湖水影響下，冬季氣溫較遠離湖邊的地區緩和，但在大湖效應下冬季降雪量亦頗為顯著。巴里市内年均降雪量為238釐米（95英寸），當中至少一半為大湖效應所致。市内降雪量分佈亦頗為懸殊，北區降雪量遠較南區為多。
巴里 (安大略省) 教育
佐治亞學院（）為巴里市內的主要高等院校。基礎教育方面，市內的公立中小學以主要授課語言和宗教背景分為四個類別，並由四間不同機構營運：
巴里 (安大略省) 媒體
巴里有兩份報章，分別為周二至周六發行的《巴里觀察家報》（），以及周四發行的《巴里進步報》（）。市内也有數間電台，而當地唯一一間地區電視台則為CTV第二台分台CKVR。
温莎-伊顿河畔站
温莎-伊顿河畔站（英語：）是英格兰的一个火车站，位于伯克郡的温莎，靠近泰晤士河和温莎城堡，是一座一级登录建筑。
该站是西南铁路的终点站，距滑鐵盧車站251⁄2英里（41.0）。温莎另有温莎-伊顿中央車站，属于大西部铁路公司。
温莎-伊顿河畔站 参考
51°29′08.01″N 0°36′23.36″W﻿ / ﻿51.4855583°N 0.6064889°W﻿ / 51.4855583; -0.6064889
葛桑
葛桑（Gesang，1917年10月1日—2010年5月20日）生於梭羅市，是印尼著名的音樂家。葛桑在五姐弟中排行第五，自幼停學打工，打工時培養了唱歌的興趣，無師自通，19歲時寫下第一首歌「孤兒」，自此踏上歌手之路。1940年，他寫下了美麗的梭羅河，就此一鳴驚人，美麗的梭羅河更被譯配成十多種語言。後來他在父親的安排下娶了一妻，兩人共同打理一間小店，夜晚他又兼顧唱歌，生活尚算不錯，但妻子後來染上賭癮，兩人最終分離，葛桑更需為妻子填還賭債，中年時曾經一度中落。後來印尼祖國之音聲像公司總裁蘇顯銘為葛桑重新錄製唱片，葛桑的晚年才能得到改進。葛桑終於2010年因病逝世。
舞力全開4 3D
《舞力全開4 3D》（英語：）是一部以流行的創意快閃為主要舞蹈元素的街舞電影。於2012年8月10日上映。
舞力全開4 3D 劇情
「MOB幫」是個快閃舞團，成員共計20人。他們時常突如其來地在各式場合進行精彩快閃，並想參加Youtube影片競賽，希望以高點擊率獲得高額獎金，並以打響MOB幫知名度為目的。
舞力全開4 3D 製作
第四集《舞力全開4 3D》監製亞當夏克曼和朱浩偉顛覆前三集的街舞競賽模式，改以現今國內外最夯的快閃取代，用「快閃舞力」勇敢表達自我發聲！監製亞當夏克曼表示：「這幾年街舞太常見，我們想何不換種形式，用時下最酷最流行的快閃作為電影主軸，這一集街舞不只是舞蹈，每段舞蹈就像是一場創意秀，用快閃和不同藝術結合，來表達出所有熱愛跳舞的舞者們的內心渴望！」從螢光芭蕾舞、人體雕像展示、彈力繩索舞、防毒面具秀、西裝快閃灑錢等創意快閃秀，將創意和藝術結合街舞，為這個系列開創全新風貌與視覺新感受。
全程採用3D實境攝影機立體拍攝。
舞力全開4 3D 票房
台灣方面，最終全台票房為新台幣2.1億元。
煤水车
煤水车是加挂于蒸汽机车用于为其提供燃料（柴、煤或燃油）和水的一种特殊铁路车辆。相比于燃料，蒸汽机车消耗更大量的水，因此当机车长距离运行时，煤水车是必需的。带有煤水车的机车称为煤水车机车。一些机车不使用煤水车，而是直接装载所用的全部燃料和水，被称为水櫃式機車。
制动煤水车是一种大量使用的变种，可以提供更好的制动性能。
圣乔治礼拜堂 (温莎城堡)
圣乔治禮拜堂（英語：），位於英国温莎城堡的皇家礼拜堂，亦為颁发嘉德勋章的教堂，其雖屬英格蘭聖公會，但完全獨立於聖公會的管轄，整體建築雖位於君主的城堡內，亦非由總督或城堡長官管理。
圣乔治礼拜堂雖屬皇家教堂，但仍向公眾開放，堂內神職人員唯一法定責任乃為君王和嘉德騎士祈禱(每天至少有三堂崇拜)，且僅為王室舉行宗教服務。堂內空間可容納約800人，1962至1969年曾增建喬治六世紀念禮拜堂。
圣乔治礼拜堂 (温莎城堡) 嘉德騎士
此禮拜堂由愛德華三世於1348年創立，同年設立嘉德勳章騎士團隊，此堂便成為該騎士團之主教堂。每年6月，騎士團隊都會在聖佐治堂舉行特別感恩崇拜。嘉德勳章僅由君主授予，獲章者極少，除英國君主、威爾斯親王、極其重要的皇族或友邦君王外，僅允許24人獲得。騎士團設立時，愛德華三世還指定26名「窮騎士」協助牧師照管聖堂，一開始這些窮騎士是貧窮的退伍軍人，透過每天在聖堂裏服務，獲得報酬及居住於溫莎堡的權利。十九世紀時，這些騎士不願再被稱為「窮」，因此威廉四世改稱他們為軍人騎士。如今，這些騎士已非窮人，但仍是退伍軍人。在正式場合，他們是嘉德騎士們的護衛，並在聖佐治堂裏服務。
圣乔治礼拜堂 (温莎城堡) 婚礼與葬禮
该教堂曾多次举办皇室婚礼，尤以维多利亚女王子女為多，2018年5月19日，哈利王子和梅根·馬克爾亦在此成婚。
自維多利亞女王以降的英國君主皆在此舉辦安葬禮拜，依序是維多利亞女王（1901年2月4日）、愛德華七世（1910年5月20日）、喬治五世（1936年1月28日）、喬治六世（1952年2月15日）、伊莉莎白二世（2022年9月19日）。
圣乔治礼拜堂 (温莎城堡) 安葬者列表
下表显示了葬于温莎城堡的聖喬治禮拜堂者。
此外，两个身份不明的孩子葬于圣坛区域的棺材被认为是塔中的王子（英王爱德华五世和约克公爵什鲁斯伯里的理查；爱德华四世和王后伊丽莎白·伍德维尔之子）。
薊野站 (高知縣)
薊野站（日语：／ Azōno eki */?）是一位於日本高知縣高知市薊野中町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D44。
由日本國鐵年代一直至JR四國初期，本站只是一個簡易站，只有少數的普通列車會停靠。但當高知運輸所由高知遷至布師田後，車站進行了提升工程，一方面把車站向土佐一宮方向移前約100米，同時提昇為可進行列車交會的2線2面的配置。另外，車站前後的雙線區間亦比一般車站為長。
薊野站 (高知縣) 車站結構
本站為簡易車站模式，設備提升後亦未有加設站舍。出入口設於2號月台中間位置，以無障礙斜道連接至路面。並在斜道頂及月台出入口間裝設了自動售票機。此外，基於安全問題，月台出入口設置了鐵閘，在尾班車開出後便會關上，在無人站及簡易車站來說，是非常罕見的。
開站初期只有側式月台1個，有效長度只夠1節車廂停靠。後來加長至3節。因應路線高速化、高知站高架化及高知運轉所的遷移，再加設1個側式月台，變成了2面2線的配置，而有效長度亦再增長至4節。此外，在車站前後的雙軌道區域超過500米，是土讚線內非雙軌路段中最長的雙軌區間。
現時1號月台為待避線，只有需要避車時才會使用，2號月台為主線，兩邊月台以末端設於向土佐一宮站方向的行人天橋連接，並接駁有約1節有效長度的有蓋候車亭。
薊野站 (高知縣) 重名疑慮
在華語地區中，本站的中文名稱與位於神奈川縣的薊野站相同，但在日本，由於神奈川縣的車站名稱是以平假名標示，讀音為「あざみの」（Azamino），而位於高知縣的車站名稱是以漢字標示，讀音為「あぞうの」（），兼且兩個車站隸屬不同的鐵路公司，因此並不會出現混淆情況。
薊野站 (高知縣) 相鄰車站
四國旅客鐵道（JR四國）
■土讚線（一部普通列車通過） 
土佐一宮（D43）－薊野（D44）－高知（D45/K00）
米遜 (卑詩省)
米遜（英語：）是加拿大卑詩省菲沙河谷區域局內一座城市，座落菲沙河北岸，隔岸與亞博斯福對望，離溫哥華以東約70公里，是低陸平原的一部分。據2021年加拿大人口普查所示，米遜區內人口為41,519人。
米遜 (卑詩省) 歷史
米遜一帶原為斯托洛原住民族（Sto:lo）的地域。到了1861年，一名法裔牧師在該處建立了聖瑪麗原住民寄宿學校（），當中包括教堂、工作坊和磨坊，為歐裔人定居該地揭開序幕。學校建築群還包括一間郵局，寄往該處的郵件地址寫上「」（聖瑪麗佈道團），但後來則改為「」（米遜城）以免與內陸奧肯拿根地區的另一個佈道團混淆。
隨著向西通往溫哥華的加拿大太平洋鐵路和向南通往美國的布靈頓北方鐵路相繼於1880年代中後期開通至菲沙河谷，米遜一帶亦被選為該兩條鐵路的交匯處，刺激了當地的發展。一位名為詹姆斯·威爾頓·霍恩（）的商人在該處大量購地，並斥資在菲沙河岸發展一個市鎮中心，籍此向外界銷售自己劃出的地段以從中圖利，史稱1891年土地大銷售（）。1894年菲沙河水位暴漲，淹沒了沿河而建的鎮中心，災後鎮中心遷至地勢較高的位置，亦即現時的鎮中心所在。
米遜 (卑詩省) 歷史
霍恩建立的鎮址屬省政府管轄，但周邊的郊區卻沒有任何建制，在郊區進行道路工程及其他市政事務亦相對困難。有見及此，郊區的居民發起將當地建制為米遜區（）以便更有效提供市政服務；米遜區遂於1892年成立。然而，霍恩卻阻止其建立的鎮址加入米遜區，以免鎮址內的物業稅上升以支付郊區的市政開支。鎮址於1922年另行建制為米遜村（），1950年改稱米遜城村（），1958年則改制為米遜城鎮（）。
這兩個名稱相近的地方行政區雖然各自獨立，但也共享社區中心和圖書館等市政設施，兩地亦逐漸產生合併的呼聲。1969年舉行的合併公投獲通過後，米遜城鎮和米遜區於同年11月正式合併成新的米遜區（）。
卑詩省政府於1960年代設立區域局的行政等級後，米遜區原屬杜德尼-阿魯艾特區域局（）；此區域局於1995年12月解散後，米遜區轉歸新成立的菲沙河谷區域局，並維持至今。米遜區則於2021年3月29日改制為市。
米遜 (卑詩省) 交通
米遜屬菲沙河谷公共交通局（）的服務範圍；該機構轄下五條巴士線為米遜區的內部路線，而另一條巴士線則連接米遜和亞博斯福。另外，由大溫哥華地區運輸聯線營運的西岸快車通勤鐵路亦連接米遜至溫哥華市中心的濱海站。維亞鐵路的加拿大人號列車在米遜設有號誌站（），每周有三班東行列車駛經此處。
卑詩省7號公路（洛歇公路）從東至西貫穿米遜，而卑詩省11號公路則從米遜起往南經亞博斯福直通美加邊境。
航空交通方面，最接近米遜的主要乘客機場為亞博斯福國際機場。
米遜 (卑詩省) 教育
米遜公校局（第75號校區）負責營運市內大部份公立中小學（12間小學、兩間初中、一間高中），而卑詩省法語教育局則在市內營運雙河小學（）。
贾拉森
贾拉森（蒙古语：；1947年11月16日—2013年4月28日）法号阿旺洛桑丹比坚参，乳名拉嘎旺，男，蒙古族，甘肃省天祝县（今天祝藏族自治县）柏林乡人，第六世迭斯尔德活佛、内蒙古大学教授，蒙古语文学家。
他取其法名中的“坚参”二字作为名字，并且按照蒙古式读法，译写作“贾拉森”。
贾拉森 生平
1947年11月16日，生于天祝县柏林乡一个蒙古族家庭，乳名“拉嘎旺”。
1944年3月2日，内蒙古阿拉善地区南寺（广宗寺）寺主、第五世迭斯尔德活佛圆寂，1945年秋，青海省塔尔寺的赛朵活佛与内蒙古的乌兰活佛来到阿拉善南寺，南寺请赛朵活佛在南寺方面寻访到的候选灵童名单中确认第五世迭斯尔德活佛的转世灵童。赛朵活佛履行了诵经、入定观察等仪轨后，告知南寺方面称，第五世迭斯尔德活佛的转世灵童未在该名单内，应当再向西继续寻找。赛朵活佛的这一结论正好同第五世迭斯尔德活佛圆寂前常说的“我想去一趟嘉格戎寺”相印证。嘉格戎寺即甘肃省天祝县的石门寺，乃南寺的属寺，是六世达赖仓央嘉措一生所仅建的三座寺院之一，而且是其中唯一不在西藏的寺院，1727年始建，1731年竣工。第五世迭斯尔德活佛曾经去过嘉格戎寺数次。南寺方面乃派员依照赛朵活佛的指导在天祝县的华瑞藏区开展转世灵童寻访工作。
贾拉森 生平
南寺寻访第五世迭斯尔德活佛转世灵童小组从阿拉善最西端同甘肃省交界处寻找，逐渐将寻访目标聚集在天祝县的拉嘎旺及其哥哥身上。最终，确认拉嘎旺为第五世迭斯尔德活佛的转世灵童。随后，拉嘎旺被十世班禅额尔德尼正式认定为第六世迭斯尔德活佛。3岁的拉嘎旺被迎至阿拉善，5岁在南寺（广宗寺）坐床，正式继任迭斯尔德活佛。
此后，他先后随经师香巴丹增、拉然巴格西嘎拉桑热布萨勒学习藏文及《菩提道次第广论》等佛学典籍。1955年，他拜塔尔寺卸任法台米纳活佛为根本上师，受密宗灌顶，并在米纳活佛座下受沙弥戒，赐法号“阿旺洛桑丹比坚参”（意为“语自在善慧教法胜利幢”）。米纳活佛为其传授了殊胜密法大威德金刚灌顶。后来，十世班禅额尔德尼又在塔尔寺为其传授了无量寿佛的长寿灌顶。
1958年12岁时，经内蒙古自治区人民政府领导人的关心，入阿拉善左旗蒙古小学学习。1966年，在阿拉善左旗第二中学初中毕业。同年，文化大革命开始，此后阿拉善南寺遭到破坏，1971年南寺被毁坏成为废墟。他本人成为下乡知识青年来到阿拉善左旗图克木苏木劳动。
贾拉森 生平
1973年10月，作为工农兵学员被推荐入内蒙古大学蒙古语言文学系学习。1976年8月毕业，被分配至内蒙古自治区阿拉善左旗乌兰牧骑任编导。1978年10月，考上内蒙古大学蒙古语文研究所研究生。1981年12月毕业后，留在该研究所任教。其间，1983年10月到1985年，赴日本东京外国语大学进修；1988年，又赴西北民族学院进修。1990年，在内蒙古大学蒙古语文研究所晋升副教授。1993年，增列为硕士研究生导师。1997年5月，评为教授。1999年，增列为博士研究生导师，并于同年作为高级访问学者赴蒙古国访学。他主要从事“蒙藏语言学文献关系、东部裕固语和蒙古文字史的研究”，曾经参与编写《中世纪蒙古语辞典》。
1981年，阿拉善南寺开始重建。当时，贾拉森正在读研究生，尚未毕业，他一边学习并最终完成了学业，一边主持该寺的重建工作。1990年农历七月初一，南寺的大经堂、赞康殿竣工，并举行开光仪式。2001年，南寺恢复兴建了黄楼庙，这是六世达赖仓央嘉措的灵塔殿，由贾拉森亲自重新选址建成，内供六世达赖仓央嘉措的镏金灵塔，塔内保存有其真身舍利。
贾拉森 生平
2004年，贾拉森当选为中国佛教协会内蒙古分会会长，2010年当选为中国佛教协会副会长。历任第七届内蒙古自治区政协委员，第八届内蒙古自治区政协常委。2008年，当选第十一届全国政协委员，代表少数民族界，分入第四十九组。2013年，当选第十二届全国政协委员。圆寂时，贾拉森任第十二届全国政协委员、中国佛教协会副会长、中国佛教协会内蒙古分会会长、内蒙古大学教授。
2013年4月28日，贾拉森在呼和浩特圆寂，享年66岁。
代怀博
代怀博（1994年2月20日—），湖北武汉人，中国篮球运动员。
濱海站 (溫哥華)
濱海站（英語：）是加拿大卑詩省溫哥華市中心的主要公共運輸交匯處。大溫哥華地區交通機構運輸聯線轄下的溫哥華架空列車兩條路線（博覽線和加拿大線）、通往北溫哥華市的海上巴士渡輪服務、以及通往米遜的西岸快車通勤鐵路，皆以此為起訖站。
濱海站 (溫哥華) 歷史
現有的濱海站於1914年竣工，由加拿大太平洋鐵路（）興建，是該鐵路公司的第三個溫哥華總站建築。在此之前，CPR的溫哥華總站位於現濱海站以西，座落固蘭湖街的盡頭，建築風格與CPR在其他城市興建的總站和酒店所呈現的「鐵路哥特式」（）相似。
CPR和加拿大國家鐵路（）在溫哥華各設自己的總站；兩家公司旗下的載客鐵路服務於1978年轉交新成立的維亞鐵路（）後，維亞亦繼承了兩個總站的業權。維亞初期曾同時使用該兩個車站，但到1979年則將所有溫哥華業務集中在福溪附近的前CN總站（即現太平洋中央車站），並停用前CPR總站。最後一班從現濱海站出發的維亞載客列車於1979年10月27日開出。
濱海站 (溫哥華) 歷史
另一方面，濱海站的公共交通功能則於1977年揭開序幕。連接溫哥華和北溫哥華市的海上巴士渡輪服務於當年6月17日投入服務，其溫哥華碼頭設於濱海站附近的海旁，以一條橫跨CPR路軌的行人天橋與濱海站的主體建築連接。原CPR乘客月台和部分路軌則於1980年代初拆除，以興建溫哥華架空列車的軌道。架空列車於1985年12月11日開幕，分開數天讓公眾免費試搭，再於1986年1月3日正式展開收費服務。1986年世界博覽會期間，架空列車另設專車來往濱海站和體育館站（現體育館－華埠站），連接位於加拿大廣場和福溪畔的兩個會場。
濱海站於1995年加設月台，供於同年投入服務的西岸快車停靠。架空列車千禧線於2002年通車後，與博覽線共用於1985-86年啓用的月台，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。2009年啓用的架空列車加拿大線濱海站月台則置於固蘭湖街地下，與濱海站的主體建築構成直角，兩者以地下通道相連。
小塔納加島
小塔納加島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長16.3公里、寬12.5公里，最高點海拔高度121米，島上無人居住。
51°50′37″N 176°09′51″W﻿ / ﻿51.84361°N 176.16417°W﻿ / 51.84361; -176.16417
塔加拉克島
塔加拉克島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長7公里、寬6.3公里，最高點海拔高度249米，島上無人居住。
51°57′44″N 175°43′12″W﻿ / ﻿51.96222°N 175.72000°W﻿ / 51.96222; -175.72000
太平洋中央車站
太平洋中央車站（英語：）是加拿大卑詩省溫哥華的主要城際鐵路總站。維亞鐵路、美鐵和洛磯山脈觀光鐵路（）皆有列車在此站停靠，而太平洋客車線（）和加拿大灰狗巴士的溫哥華長途汽車總站亦設於此。此外，車站亦鄰近溫哥華架空列車博覽線上的緬街－科學世界站。
太平洋中央車站 運作
在此站停靠的鐵路列車如下：
洛磯山脈觀光鐵路通往亞伯達省賈斯珀和班芙的列車過去亦曾在此站停靠，2005年起則遷往附近的專用車站；該公司於2013年開辦通往西雅圖的列車後則恢復使用此站。
由於運行往來美國和加拿大之間的國際列車，本車站內除駐有加拿大边境服务局檢查閘口外，還設有美國境外入境審查設施。因此，從西雅圖出發的美鐵「喀斯喀特号」列車並不會在美加邊境停靠以供旅客乘降辦理出入境手續。來自美國的列車到達本站后，旅客即在車站內辦理加拿大的入境手續；而旅客若從本站出發，乘坐開往美國的列車，則是先於站內辦理好美國的入境手續再登車。
太平洋中央車站 歷史
車站大樓由普拉特及羅斯建築師事務所（Pratt & Ross）設計，工程於1911年展開，1919年竣工，由加拿大北太平洋鐵路公司興建，用作該鐵路的溫哥華總站，建築風格為美術學院派（Beaux-Arts）。車站所在過去原為福溪的最東端，填海得來的土地除了用作興建此車站外，還興建了大北方鐵路的車站大樓（已於1965年拆卸）。加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway，CN）收購了北太平洋鐵路後，此車站亦轉歸CN。
隨著CN和加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific Railway，CPR）旗下的載客鐵路服務於1978年轉交新成立的維亞鐵路，維亞亦繼承了此車站及布勒内灣畔CPR總站的業權。維亞初期曾同時使用該兩個車站，但到1979年則將所有溫哥華業務集中在CN車站，並停用前CPR總站（即現濱海站）。
太平洋中央車站 歷史
溫哥華市政府於1980年將CN車站大樓列為甲級歷史建築，而加拿大公園管理局則於1991年將車站列為歷史鐵路車站。隨著長途汽車服務從1993年起停靠此站，車站亦於同年正式更名為「太平洋中央車站」。
2010年11月8日，維亞鐵路宣佈斥資510萬加元為車站進行修葺，部分款項由加拿大聯邦政府支付。項目經費其後上升至690萬加元，工程於2012年4月完成。
阿馬克島
阿馬克島（英語：，阿留申語：）是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長11.7公里、寬7.8公里，島上無人居住。位于塔纳加岛与楚古尔岛之间。
阿馬克島 参考資料
51°53′17″N 176°02′29″W﻿ / ﻿51.88806°N 176.04139°W﻿ / 51.88806; -176.04139
小錫特金島
小錫特金島是美國的火山島，位於太平洋海域，屬於拉特群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，直徑約6英里，最高點海拔高度1,188米，最近一次火山噴發在1830年發生。
伊奧利亞沼
伊奧利亞沼（Aeolis Palus）是位於火星蓋爾撞擊坑西北方坑壁和夏普山西北方山麓之間的平原區域，中心座標4°28′S 137°25′E﻿ / ﻿4.47°S 137.42°E﻿ / -4.47; 137.42。
美國NASA的火星科學實驗室任務於2012年8月將好奇號火星車送到該區域進行行星科學探測任務，並在登陸後不久開始進行。
伊奧利亞沼 太空探測
2012年8月5日10:32 p.m. PDT（任務時間，2012年8月6日5:32 UTC），喷气推进实验室的任務控制中心接收到了火星科學實驗室發出代表成功降落在伊奧利亞沼內"Yellowknife" Quad 51區的訊號。好奇號火星車的任務將特別集中在蓋爾撞擊坑內伊奧利亞沼的登陸地點附近，接著就是前往夏普山山腳附近探測地質和地層。
塞古拉島
52°01′21″N 178°07′58″E﻿ / ﻿52.02250°N 178.13278°E﻿ / 52.02250; 178.13278
塞古拉島是美國的火山島，位於太平洋海域，屬於拉特群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長7公里、寬6公里，最高點海拔高度1,160米，島上無人居住。
布爾迪爾島
布爾迪爾島是美國的島嶼，位於太平洋海域，由阿拉斯加州負責管轄，長7公里、寬4公里，面積19.29平方公里，最高點海拔高度656米，島上無人居住。
52°21′29″N 175°55′29″E﻿ / ﻿52.35806°N 175.92472°E﻿ / 52.35806; 175.92472
赫沃斯托夫島
赫沃斯托夫島（英語：）是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於拉特群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長2.7公里、寬2公里，最高點海拔高度265米，島上無人居住。
該島以俄羅斯探險家尼古拉·赫沃斯托夫的名字命名。
51°58′50″N 178°16′36″E﻿ / ﻿51.98056°N 178.27667°E﻿ / 51.98056; 178.27667
大衛杜夫島
大衛杜夫島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於拉特群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長2英里、寬0.7英里，最高點海拔高度328米，島上無人居住。
蓋爾·賈西亞·貝納
蓋爾·賈西亞·貝納（西班牙語： 西班牙語發音：[ɡaˈel garˈsia beɾˈnal]，1978年11月30日—）是墨西哥電影演員和導演。
蓋爾·賈西亞·貝納 演員生涯
蓋爾·賈西亞出生於墨西哥瓜達拉哈拉，母親派翠西亞·貝納和父親荷西·安吉爾·賈西亞都是演員，又分別跨足模特兒和導演。蓋爾·賈西亞在父母的薰陶下，很早就開始接觸演藝事業，2000年參加電視劇《寶劍皇后》的演出，初試啼聲並未受到矚目，反而是同年演出的《愛情像母狗》，讓蓋爾·賈西亞一口氣拿下阿里爾獎最佳男主角、銀雨果獎最佳男演員、拉丁娛樂評論家協會獎最佳男主角，三個獎項，引起各界注意。
蓋爾·賈西亞是天生的演員，演技與表達方式幾乎不需訓練，就能到達爐火純青的境地。2001年他以《你他媽的也是》橫掃影展，包括：威尼斯影展的馬斯楚安尼獎、瓦爾迪維亞國際電影節最佳男演員，並受芝加哥影評人協會提名為最有潛力男演員。值得一提的是，這部電影中，蓋爾·賈西亞的辱罵、接吻片段更成為影史佳話，獲得MTV電影獎最佳辱罵片段，並被MTV電影獎提名最佳接吻片段。
蓋爾·賈西亞·貝納 演員生涯
然而，蓋爾·賈西亞之所以能在台灣享有極高知名度，全仰賴《革命前夕的摩托車日記》。這部片描述南美革命英雄切格瓦拉，在年輕時旅行南美洲各國而萌生出革命思想的故事，《中央車站》導演華特沙勒斯找來同樣有南美血統，並擁有深邃電眼的蓋爾·賈西亞來詮釋雙眸憂傷迷人的切格瓦拉，成功入圍該年金球獎最佳外語片，而蓋爾·賈西亞也因此成為炙手可熱的一級男演員。2014年在《叛諜風暴》一片中，飾演在「伊朗綠色革命」中被官方囚禁118天的伊朗裔加拿大籍記者馬茲亞巴哈里（Maziar Bahari），動人演技大受國際影展好評。《叛諜風暴》榮獲美國國家評論協會的「言論自由獎」肯定。。
小代奧米德島
小代奧米德島（英語：），又称克鲁森施滕岛（俄語：，羅馬化：Ostrov Kruzenshterna），是美國的島嶼，位於白令海峽海域，屬於迪奧米德群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，與俄羅斯所屬的拉特曼诺夫岛（大代奥米德岛）僅距離3.8公里，2022年人口77人。
小代奧米德島 地理
根據美國普查局的調查，該島面積7.3平方公里，最高點海拔高度494米。在島的西岸是代奧米德村，也被稱作Iŋaliq。
温莎市政厅
温莎市政厅（Windsor Guildhall）是英格兰伯克郡温莎的市政厅，位于高街，距离温莎城堡入口约100米。目前的建筑兴建于1687年，先后由托马斯·菲茨（Thomas Fitz）和克里斯多佛·雷恩爵士设计建造。1829年扩建。该建筑被列为一级登录建筑。
1974年以后，此处已不再作为市政厅使用。2011年，改设博物馆。
阿昆島
阿昆島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長22.57公里、寬18.2公里，面積166.77平方公里，最高點海拔高度818米，島上無人居住。
54°11′18″N 165°31′43″W﻿ / ﻿54.18833°N 165.52861°W﻿ / 54.18833; -165.52861
阿南古拉島
阿南古拉島是美國的島嶼，位於太平洋海域，距離烏姆納克島1.5公里，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長2.3公里。
53°00′02″N 168°54′40″W﻿ / ﻿53.00056°N 168.91111°W﻿ / 53.00056; -168.91111
泰凌醫藥
中國泰凌醫藥集團有限公司，簡稱中國泰凌醫藥集團、中國泰凌醫藥，以及泰凌醫藥（英語：，港交所：1011），於1995年由吳鐵（主席及行政總裁）創立。
現時業務在國內經營经销、推广、生产各種药品及疫苗，招股價為6港元，全球發售為357,032,000股，而集資額為16.21-21.42亿港元，股份則在2011年4月20日於港交所主板上市。`
總部位於上海市卢湾区南昌路45号城汇大厦3-5楼。
埃格島
埃格島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長19.3公里、寬12公里，面積1.259平方公里，島上無人居住。
53°51′46″N 166°02′38″W﻿ / ﻿53.86278°N 166.04389°W﻿ / 53.86278; -166.04389
波瓦島
波瓦島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長1公里，最高點海拔高度61米，島上無人居住。
54°07′38″N 165°29′59″W﻿ / ﻿54.12722°N 165.49972°W﻿ / 54.12722; -165.49972
普斯托伊島 (阿拉斯加州)
普斯托伊島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長0.5公里，最高點海拔高度1米，島上無人居住。
53°23′43″N 167°49′31″W﻿ / ﻿53.39528°N 167.82528°W﻿ / 53.39528; -167.82528
薩馬爾加島
薩馬爾加島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長8.63公里，面積1.589平方公里，最高點海拔高度30米，島上無人居住。
52°47′00″N 169°12′17″W﻿ / ﻿52.78333°N 169.20472°W﻿ / 52.78333; -169.20472
薩納克島
薩納克島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長21公里，該島自公元前5600年有人類居住，現時島上無人居住。
謝丹卡島
謝丹卡島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長16.6公里，面積103.31平方公里，島上無人居住。
53°47′00″N 166°11′29″W﻿ / ﻿53.78333°N 166.19139°W﻿ / 53.78333; -166.19139
烏納爾加島
烏納爾加島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於福克斯群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長8.2公里、寬6.7公里，面積28.5平方公里，最高點海拔高度276米，島上無人居住。
53°58′35″N 166°08′39″W﻿ / ﻿53.97639°N 166.14417°W﻿ / 53.97639; -166.14417
津久井教生
津久井教生（1961年3月27日—）是于日本东京都出生的男性声优，所属于81 Produce，血型为A型。
2019年10月1日，津久井宣布他被诊断出患有肌萎缩性脊髓侧索硬化症。2023年2月17日，他宣布因气管切开术而失声。
津久井教生 演出作品
1983年
1989年
1990年
1992年
1993年
1994年
1995年
1997年
1998年
1999年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2013年
2015年
2016年
2003年
2008年
2014年
嘉雅·洛桑丹白坚赞
嘉雅·洛桑丹白坚赞（藏語：བལོ་བཟང་བསྟན་པའི་རྒྱལ་མཚན，威利转写：blo bzang bstan pa'i rgyal mtshan；1916年1月19日—1990年9月20日），男，蒙古族，青海海晏人，第十三世（世数说明见嘉雅活佛）嘉雅活佛。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
1916年1月19日，生于青海湖北岸北寺蒙古部落（今属青海省海晏县金滩乡）一个蒙古族牧民家庭。当地原来属于青海和硕特部南左末旗蒙古游牧地。1919年，他4岁时，经塔尔寺第三世却西活佛认定为第十二世嘉雅活佛的转世灵童，迎至塔尔寺坐床，正式继任嘉雅活佛，并赐法名“洛桑丹白坚赞”。他的僧人生活也因此而自4岁开始。
1923年，7岁时受沙弥戒。此后直到1929年，他随塔尔寺高僧丹斗拉仁巴等几位上师学习。1929年到1934年，他在塔尔寺参尼扎仓（显宗学院）学习。后在参尼扎仓获“朗赛噶举”学位，同时受比丘戒。1934年，经僧众推举任塔尔寺第90任总法台。任内，九世班禅额尔德尼返回西藏途中，曾在塔尔寺受到他的接待，此后九世班禅额尔德尼于1937年启程继续赴西藏，临别时任命其为塔尔寺法台，并对其说“三年后吾当再来此地，共期会唔。”但仅仅数月后，九世班禅额尔德尼便在返回西藏途中于1937年12月在青海省玉树县结古镇结古寺甲拉颇章因病圆寂。此后，班禅堪布会议厅组织了第九世班禅额尔德尼转世灵童寻访工作。1938年，依照规定，嘉雅活佛三年法台任期届满，乃入密宗学院静修6年。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
1941年，班禅堪布会议厅指认贡布慈丹为第九世班禅额尔德尼的转世灵童。1942年，贡布慈丹被第一次迎至塔尔寺参加认选，住在嘉雅活佛的府邸，受到嘉雅活佛照料。1943年春，班禅堪布会议厅拜嘉雅活佛为其副经师。当时，班禅堪布会议厅拜拉科活佛拉科·晋美赤烈嘉措为其正经师，然而拉科·晋美赤烈嘉措年事已高，便请嘉雅活佛协助，实际上全靠嘉雅活佛亲自授教，为贡布慈丹教藏文文法教材《三十颂》，并讲解佛经。1945年，拉科·晋美赤烈嘉措因病辞去正经师职务，嘉雅活佛成为此后贡布慈丹居住在塔尔寺期间的唯一一位经师。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
1946年底，扎什伦布寺派出的迎请第九世班禅额尔德尼转世灵童的僧俗官员到达塔尔寺，此后经同班禅堪布会议厅官员会商，双方进一步确认贡布慈丹为转世灵童，并呈报国民政府核准。1949年初，中华民国政府迁往广州，班禅堪布会议厅再次派其负责人计晋美赴广州，请中华民国政府代总统李宗仁请求批准班禅灵童，并请明令免于掣签。中华民国政府乃于1949年6月3日在广州发布命令，免其掣签，“特继任为第十世班禅额尔德尼。”旋派新上任的蒙藏委员会委员长关吉玉为专使，赴西宁主持其坐床典礼。同年8月10日，经专使关吉玉及青海省政府主席马步芳主持，在塔尔寺普观文殊殿前大讲经院举行坐床典礼。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
1949年夏，中华民国政府及青海省政府主席马步芳所派的党政人员及特务常在塔尔寺活动，催促十世班禅额尔德尼以及班禅堪布会议厅主要官员随马步芳赴台湾。为了躲避马步芳等的纠缠，嘉雅活佛、班禅堪布会议厅以及十世班禅额尔德尼父母决定十世班禅额尔德尼以及班禅堪布会议厅成员暂避到青海海西香日德牧区，此处为清朝乾隆帝1780年赐给六世班禅额尔德尼的香火地。不久，嘉雅活佛及班禅堪布会议厅获悉马步芳的部队已逃走，中国人民解放军已进驻西宁，便当即派员赴西宁同当地中国人民解放军领导机关接洽。
1949年10月1日，中华人民共和国中央人民政府成立。得到该消息后，嘉雅活佛参加了班禅堪布会议厅召开的会议，主张拥护中央人民政府，随后计晋美以班禅额尔德尼·确吉坚赞的名义起草了电文，分别向毛泽东（中央人民政府主席）、朱德（中国人民解放军总司令）、彭德怀（中国人民解放军副总司令）发了致敬电。11月23日，毛泽东、朱德联名复电班禅，彭德怀也单独复电班禅。这两封电报均对十世班禅额尔德尼及班禅堪布会议厅的爱国热情表示高度赞扬，并问候十世班禅额尔德尼。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
1950年1月31日，经嘉雅活佛同班禅堪布会议厅商议，班禅堪布会议厅致电中央人民政府，谴责西藏噶厦派出“亲善善代表团”赴英、美表示西藏的“独立”，吁请中央人民政府“速发义师，解放西藏”，并称“本厅誓率西藏爱国人民，唤起西藏人民配合解放军，效忠人民祖国奋斗到底。”同年6月，班禅堪布会议厅派最高文官计晋美等赴西安会见彭德怀，提出了解放西藏办法的建议。同年10月，中国人民解放军分三路强渡金沙江，展开昌都战役，攻占了噶厦控制的康区西部的昌都。
1951年春，西藏摄政达扎下台，达赖亲政。同年1月27日，达赖致信中央人民政府，报告其亲政的有关情况，并表示愿意谋求和平。中央人民政府复电祝贺其亲政，并欢迎其派代表赴北京和谈。不久，双方商定中央人民政府代表同西藏地方政府代表在北京举行和平解放西藏谈判。中央人民政府方面还特邀十世班禅额尔德尼赴北京参加协商。4月中旬，嘉雅活佛随十世班禅额尔德尼来到北京，受到政务院总理周恩来接待。嘉雅活佛后来回忆称：
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
大师率领堪布会议厅主要僧俗官员40多人于月底到达北京，我也是随行人员之一。5月24日，大师率领堪布厅全体官员向毛主席致敬，到台前献礼的有大师、大师父亲、计扎萨、喇扎萨和我五个人。大师手捧哈达走在前面，我在后面举着用藏汉两种文字写的“中国各族人民的大救星”的锦旗。此外还献了佛像、曼扎、藏香等礼物。献礼后，大师、计扎萨和我三人由中央统战部部长李维汉领进毛主席的卧室，谈了五分钟话。
经中央人民政府代表同西藏地方政府代表协商，以及班禅额尔德尼、嘉雅活佛还有班禅堪布会议厅的积极配合，5月23日《关于和平解放西藏办法的协议》（以下简称《协议》）签字。5月24日下午，毛泽东在中南海怀仁堂接见了西藏地方政府和谈代表阿沛·阿旺晋美等人，以及班禅额尔德尼、嘉雅活佛一行。班禅额尔德尼向毛泽东献了哈达，并致赠锦旗、金盾、长寿铜佛、银曼扎、藏香，以及20世纪初西藏抗英战争中士兵使用的武器弹药等礼物。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
《协议》确定了班禅额尔德尼可以回到日喀则扎什伦布寺，并恢复了班禅额尔德尼在后藏的惯有政治及宗教势力。1950年5月30日，班禅致电达赖，拥护《协议》，并称：“班禅愿竭绵薄，精诚团结，在中央人民政府和毛主席的英明领导下，协助您和西藏地方政府，彻底实行协议，为和平解放西藏而奋斗。”藏历七月十九日，达赖复电班禅称“5月30日来电，此间于6月4日接悉，甚慰。……我卜卦所得良好的征兆，您确是前班禅化身。决定后已公布扎什伦布讫。……现在希望您即速启程回寺，所经道路决定后先来电为荷。”1951年初，中央召中共中央西北局统战部部长汪锋以及范明、牙含章赴北京，在总理周恩来的主持下，由中共中央统战部部长李维汉具体负责研究班禅额尔德尼返回西藏事宜。1951年12月，达赖所派欢迎代表来到塔尔寺，并通知班禅堪布会议厅称，已命令班禅额尔德尼进入西藏境内时的沿途民众支应乌拉。12月18日，毛泽东及中央人民政府特任西北军政委员会副主席习仲勋为代表，赴西宁为班禅额尔德尼送行。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
经过商讨，嘉雅活佛亲自护送十世班禅额尔德尼返回西藏。他们一行自西宁启程，经唐古拉山来到青藏交界的黑河时，遭西藏部分反对势力阻挠，不准班禅额尔德尼进入西藏，这些人声称“班禅是共产党的人”，煽动一些老人不承认班禅额尔德尼。嘉雅活佛建议采取和平态度，不能同西藏噶厦对抗。经嘉雅活佛劝说，冲突未爆发，班禅额尔德尼一行成功进入西藏，并于1952年4月28日到达拉萨，受到拉萨各界及驻拉萨的中国人民解放军欢迎。当日下午，班禅赴布达拉宫日光殿拜会了达赖。此后，嘉雅活佛陪班禅额尔德尼一行在拉萨住了一个多月，其间班禅额尔德尼又多次同达赖会晤。
1952年6月6日，班禅额尔德尼一行离开拉萨，于6月23日来到后藏日喀则。嘉雅活佛协助班禅堪布会议厅官员，在扎什伦布寺森穷意噶群增殿依照历史惯例为十世班禅额尔德尼又举行了坐床典礼。同年7月，嘉雅活佛向班禅额尔德尼请假返回塔尔寺，但因扎什伦布寺僧众希望十世班禅额尔德尼举行时轮金刚法会，故嘉雅活佛又暂时留下，帮助班禅额尔德尼举行时轮金刚法会。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
1953年4月，嘉雅活佛启程返回青海塔尔寺，7月抵达西藏那曲（即黑河），正逢途经那曲赴北京参加第一届全国人民代表大会的班禅额尔德尼。嘉雅活佛乃先回塔尔寺，后又随班禅额尔德尼赴北京。在北京期间，正值藏历木羊年新年，毛泽东主席、刘少奇委员长、周恩来总理等党和国家领导人同达赖、班禅、嘉雅活佛等共庆藏历新年。第一届全国人民代表大会及第二届全国政协会议结束后，嘉雅活佛随班禅在中国内地参观访问。1955年3月，嘉雅活佛返回塔尔寺。
回到塔尔寺后，嘉雅活佛研修佛学，并在塔尔寺、拉卜楞寺讲经。此前，嘉雅活佛于1954年当选中国佛教协会理事。此后，又出任青海省政协委员，中国佛教协会第二届常务理事，塔尔寺第一届寺管会委员。
1960年6月，嘉雅活佛入中央民族学院预科班学习3年。后来他在自我鉴定中称：
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
我有机会能来北京，而且在毛主席的身边学习，这是莫大的光荣，这个机会是非常不容易得到的，是由于党和毛主席的民族平等政策，我们才有这种机会。我当初来北京时不懂汉语文，不懂政策，不懂算术，连汉文中的许多内容也不懂，更谈不上翻译。三年来，在党和老师的关心和指导下，学会了不少东西。如汉文和算术方面已达到高小水平。……由于党的恩情，自己也得到了许多知识，也懂得了许多革命道理，提高了思想认识，也提高了政治觉悟。今后一心一意跟着党，努力学习革命前辈的光辉事迹；以模范人物做自己的榜样，为革命事业奋斗到底。
1964年2月，由于受到十世班禅上书一案株连，嘉雅活佛被定为反革命分子，在塔尔寺被监督劳动，直到1979年3月。
嘉雅·洛桑丹白坚赞 生平
中共十一届三中全会后，随着十世班禅额尔德尼的案子获得纠正，嘉雅活佛也获平反。1979年8月，嘉雅活佛在第四届青海省政协委员会议上当选为青海省政协常委。1980年7月，调到青海省政协任驻会常委。此后，他连续当选第五、六届全国政协委员，并当选为青海省佛教协会副会长。作为十世班禅额尔德尼的经师，嘉雅活佛多次陪时任全国人大常委会副委员长的十世班禅额尔德尼到西藏、青海、甘肃、云南、四川、新疆等地视察。1986年底，嘉雅活佛随班禅额尔德尼访问尼泊尔，并参加了世界佛教联谊会第15届大会。1987年3月，嘉雅活佛当选中国佛教协会副会长。1988年1月，当选青海省政协副主席。同年3月，当选第七届全国政协委员。
1986年，嘉雅活佛捐出了国家为落实政策而补发给自己的钱物，以及信众布施的钱物，共计30多万元人民币，在塔尔寺修建了一座“时轮坛城”，成为当时中国藏传佛教唯一一座修习密宗本尊坛城之一时轮金剛道场的建筑。
1987年9月以后，西藏拉萨发生骚乱，嘉雅活佛旋即坚决支持班禅额尔德尼发表的谴责分裂主义分子的讲话。
1989年1月9日，嘉雅活佛陪班禅额尔德尼自北京赴西藏，参加五世至九世班禅额尔德尼合葬灵塔及塔殿落成开光仪式。1月10日，嘉雅活佛随班禅额尔德尼来到拉萨大昭寺朝拜。1月13日，嘉雅活佛随班禅额尔德尼来到日喀则，见到了已经竣工的班禅东陵扎什南捷。1月22日，班禅东陵扎什南捷举行开光典礼，班禅额尔德尼发表长篇讲话。1月28日，班禅额尔德尼在日喀则因病圆寂。直到班禅额尔德尼圆寂，嘉雅活佛一直陪伴在他身边，此后又亲自指导料理班禅额尔德尼的后事。
十世班禅圆寂后，嘉雅活佛出任班禅转世灵童寻访领导小组的负责人。后来，该领导小组的副组长、扎什伦布寺民管会主任恰扎·强巴赤列在嘉雅活佛圆寂后，成为班禅转世灵童寻访工作的主要负责人。
1990年2月26日，时任青海省政协副主席的嘉雅活佛在青海省政协常委会召开会议期间，因病被送往青海省人民医院。中央及青海省高度重视，青海省专门成立了以分管文教卫生的副省长班玛丹增为首的抢救领导小组。第六世嘉木样活佛四次探望了在医院抢救的嘉雅活佛。同年7、8月间，西藏自治区党委副书记、西藏自治区政协主席热地，以及中共中央统战部副部长武连元探望了嘉雅活佛。同年9月，中共中央派中共中央统战部副部长张声作、国务院宗教事务局局长任务之及6名医学专家赴西宁慰问和协助抢救。丁关根、习仲勋、阿沛·阿旺晋美等中央领导人以各种途径表示慰问。嘉雅活佛弥留时，青海省党政领导桑结加、韩应选、马元彪、喇秉礼等人，以及班禅额尔德尼的父亲尧西·古公才旦、第六世嘉木样活佛等人，均来到嘉雅活佛的病房探视，阿嘉活佛、赛朵活佛则始终陪在嘉雅活佛身边。
1990年9月20日，嘉雅活佛圆寂，享年74岁。
嘉雅活佛圆寂当天，青海省成立了以中共青海省委书记尹克升为主任委员的治丧委员会。随后，江泽民、李鹏、李先念等人均致唁电。中共中央总书记江泽民在唁电中对嘉雅活佛的逝世“深感痛惜”，称其“是与我党长期合作共事的爱国活佛和知心朋友”，认为嘉雅活佛逝世“是我国佛教界的一大损失”，“并向嘉雅活佛的亲属表示慰问”。9月27日上午，在西宁市举行了追悼大会。
載人火星任務
載人火星任務是20至21世紀的太空科學及工程學研究目標，也是科幻小說的主題之一。最終目標不僅是讓人類登陸火星，而且包括火星殖民（包括火衛一及火衛二在內）及火星地球化。
人類最初從1950年代開始研究載人火星任務的可行性，並預計在10至30年內實現此一目標。各國許多太空研究機構都計劃完成此一目標，包括美國太空總署、歐洲太空總署在內。美國在2010年取消2020年預計執行的載人月球任務，轉而支持2025年預計執行的載人小行星任務與2030年預計執行的載人火星任務。另外，中國計劃在2030年先建成月球基地，作為載人登陸火星的試點。
載人火星任務 挑戰
想要完成載人火星任務，必須解決幾個關鍵問題：
HUMEX研究已經將這些議題做過統計。Ehlmann教授等人已經考慮過政治、經濟、科技及生物等方面對於載人火星任務的議題。載人火星任務所需的燃料對於科學家是一個挑戰，使用甲烷與氧可以製造出水及二氧化碳。
將太空船從地球發射至火星需要轉移軌道，每26個月會有一次合適的發射窗口。在20世紀中，1969與1971年的發射窗口及1986年與1988年的發射窗口所需的轉移軌道能量較少
，大約每15年重複一次。霍曼轉移軌道途中只需兩次引擎推進，相對地節省燃料。柯爾可拋射是另一種轉移軌道方式，這兩種方式大不相同。傳統的火星探測計畫需要400至450天在圓形軌道上飛行。但是火星探測計畫最快只需要245天就可以抵達火星。
載人火星任務 構想
火箭專家華納·馮·布朗是歷史上首位著手研究火星探測科技的人，《火星計劃》與一些後續的著作內詳細記錄著他的構想。沃纳·冯·布劳恩計畫將近千個三段式火箭從地球發射升空，隨後在近地球軌道上建造太空站，从而为后续的火星探测铺平道路。
Aeronutronic Ford、通用動力公司及洛克希德公司在1962年曾研究一項火星探測計畫，它也是馬歇爾太空飛行中心主導的帝國計畫的一部分。雖然帝國計畫只是構想，但是該計畫也是美國太空總署首次詳細探討載人火星任務的可能性。
沃纳·冯·布劳恩在阿波羅計畫成功後，曾提出一項載人火星任務計畫來主導載人太空任務。他計畫使用農神5號運載火箭將核熱力火箭發射升空（NERVA計畫）。後來美國總統尼克森取消該計畫，轉而支持發展太空梭。
蘇聯火箭專家吉洪拉沃夫曾經提出火星飛行複合計畫，該計劃於1956年至1962年間運作，預計使用N1運載火箭將太空船發射升空。
載人火星任務 構想
蘇聯在1960年代設計TMK計畫，準備發射載人太空船至火星與金星，但是不登陸地表。TMK計畫預計在1971年發射，在為期三年的旅程中，將利用火星進行重力拋射，並釋放出探測器。蘇聯意圖發展TMK計畫來對抗美國的載人登月計畫，但是該計畫因為N1運載火箭發射失敗被迫放棄。
火星探測複合計畫是蘇聯另一個火星探測計畫，準備將太空人花費630天的時間完成火星探測。
科羅拉多大學博爾德分校在維京號登陸火星後，曾於1981年至1998年間進行一項稱為「Case for Mars」的計劃。該計劃從火星返回地球時使用火星資源來當作火箭燃料，而且後來在美國太空航行學會（American Astronautical Society）出版的書籍中公佈。一些後續的概念沿用了「Case for Mars」計劃的設計，包含羅勃·祖賓（Robert Zubrin）的「火星直击」概念及杰弗里·兰迪斯的「火星足跡」概念。
載人火星任務 構想
美國太空總署在1989年曾進行所謂的宇宙探索計劃（Space Exploration Initiative），準備在國際太空站完成後進行月球及火星探測任務。這項研究被稱為90天研究計畫，後來外界批評該計劃太過複雜且昂貴，最终研究經費遭到刪除。
因為火星與地球之間的距離，所以火星載人探測任務比月球載人探測任務更加危險且昂貴。火星載人探測任務必須攜帶2至3年的燃料，而且太空船必須能夠抵擋至少部分的宇宙輻射。羅勃·祖賓與大衛·貝克在1990年提出一份論文，計畫使用火星大氣層氣體來當作火箭燃料，藉此減輕太空船的重量及成本。後來羅勃·祖賓將這個概念發展成「火星直击」構想，並於1998年創辦火星學會（Mars Society）來提倡該計劃。
國際太空大學於1991年在法國土魯斯研究國際載人火星任務 ，計畫使用核子動力探測器將太空人送至火星 。
美國太空總署在1990年代曾設計幾個火星載人任務，其中一個是火星設計參考3.0計畫。該計畫由強森太空飛行中心執行，內容描述火星載人任務的運作及技術概念。火星設計參考計畫沿用之前的設計概念，包括祖賓使用火星大氣層氣體的構想。
載人火星任務 構想
俄羅斯計畫的火星領航軌道站計畫使用核反應爐，該計畫草案在2005年曝光。計畫設計於2012年完成，2021年完成太空船建造。歐洲太空總署規劃的曙光女神計劃是長期的火星載人探測，預計在2030年將人類送上火星。ExoMars及NEXT是曙光女神計劃早期的旗艦任務。美國總統乔治·沃克·布什在2004年1月宣佈一項載人探測計畫，稱為太空探測願景。計劃於2012年在月球建造前哨基地，2010年至2020年的前期計劃將由Adringa等人研發相關科技。美國太空總署署長邁克爾·格里芬予2007年9月24日暗示將在2037年進行火星載人探測。從太空科學任務發展至火星載人探測所需的資金約為110億美元。美國太空總署認為從月球發射太空船至火星可以減少成本。
德國火星學會計畫使用改良後的亞利安5號運載火箭來進行火星載人探測，大約發射5次火箭可將5名太空人送入太空，展開為期1200天的探測任務。
載人火星任務 構想
因為太空人從火星地表返回地球是載人火星任務中最困難的環節之一，所以單程載人火星任務曾多次被提出。科學家曾在1998年國際太空發展會議中提出單程載人火星任務 ，想要在首次載人火星任務中建造永久的太空站。科學家認為單程載人火星任務難度及成本較低，因為太空人不需要返回地球。一位美國太空總署的工程師在2006年提出一個概念：只送一位太空人前往火星建造永久的太空站，後來許多媒體都報導這項消息，包括《哈潑斯》 、《紐約時報》、《太空總覽》及《探索雜誌》。阿波羅11號太空人巴兹·奥尔德林也支持人類在火星上居住。
載人火星任務 構想
美國太空總署在2009年的報告中，提出使用戰神五號運載火箭來發射獵戶座太空船的構想。美國總統贝拉克·奥巴马在2010年4月15日曾在甘迺迪太空中心發表演說，認為美國在2030年代中期可以將太空人送至火星軌道上，隨後讓太空人登陸火星。美國國會也支持美國太空總署新的發展方向，取消布什總統的2020年月球探測計畫，轉而計畫在2025年進行小行星探測及2030年代進行火星探測。2015年10月8日，美國NASA發表登陸火星計劃（Journey to Mars）三步走：依賴（Earth Reliant）、試驗場（Proving Ground）、獨立（Earth Independent）。
俄羅斯與欧州合作的火星-500在2011年11月4日順利完成。俄羅斯在2000年7月完成載人火星任務所需的生物科技設備。太空X製造的低成本火星登陸艙紅龍號太空船正在研發中，它改良自天龍號太空船。這種概念將應用於美國太空總署預計在2018年發射的探測器中，主要目標是偵測火星生命是否存在 。
荷蘭私人公司所主導的火星探測計畫火星一號，目的是在火星建立永久殖民地。火星一號計畫在2016年發射通訊衛星前往火星，2018年發射探測車登陸火星，最終在2023年建立永久殖民地。四位太空人將會兩年前往火星一次。殖民地的能源來自3,000片太陽能板。
根据2025年中国国家航天局探月与航天工程中心在联合国外空司会议的演讲，中国预计在2040年代开展载人火星任务。
皇家小屋
皇家莊園（英語：），又稱皇家小屋，是一座府邸，位于英格兰伯克郡温莎大公园，温莎城堡以南3英里（4.8），坎伯兰小屋以北0.5英里（0.80）。建築與土地是英國君主持有的公共財產，由皇家財產局負責管理。从1952年到2002年，这是伊莉莎白王太后在温莎的住处。2004年至2025年，該棟府邸做為約克公爵安德魯王子的住所。
皇家小屋 歷史
皇家小屋的历史可追溯到17世纪中叶，1812年乔治四世改建坎伯兰小屋时，暂居此处。约翰·纳西进行一些改动。1931年，乔治五世将其赠给其次子約克公爵阿爾伯特（后來的乔治六世）。主楼有30个房间，包括7个卧室。1952年乔治六世逝世后，伊莉莎白王太后继续住在此处，直到2002年去世。
2003年8月，安德魯王子與皇家財產局簽定75年租約承租此府邸，並自費數百萬英鎊裝修後，在隔年遷入居住，成為其正式官邸。直至2025年10月30日，由於安德魯王子牽涉性犯罪者謝菲·愛潑斯坦醜聞，英王查理斯三世宣佈剝奪他所有王室頭銜，且需遷出皇家小屋，安德魯將搬到諾福克郡私人莊園桑德令罕府（Sandringham House）的一處房產。
皇家小屋 参考
51°26′20″N 0°36′24″W﻿ / ﻿51.4390°N 0.6068°W﻿ / 51.4390; -0.6068
布拉格兰湖
布拉格兰湖（Lake Burragorang）也作巴勒戈兰湖，是澳大利亚新南威尔士州中东部一座水库，由沃勒甘巴坝（1960年建成）拦截科克斯河（Coxs River）、Wollondilly River 等河流蓄水而成。湖水出流后形成霍克斯伯里河支流沃勒甘巴河。湖泊面积88平方公里，平均水深23米。水库有发电和防洪之利。
坎伯兰小屋
坎伯兰小屋（Cumberland Lodge）是一座17世纪皇家乡间别墅，位于温莎城堡以南3.5英里，温莎大公园内。1947年，乔治六世将其出租给教育慈善基金会，举行会议、讲座和讨论，关心社会面临的紧迫问题。其主要受益者是大学生，每年有4,000学生来访。自1986年以来已举行过100多次会议。议题包括：
徐懋棠
徐懋棠（1902年—1961年7月9日），清末民国上海买办资本家、银行家。浙江慈溪县人，一说镇海县人。
徐懋棠 生平简介
出生宁波商业世家，父亲为上海纺织业巨头、“棉纱大王”徐庆云。有弟徐懋昌。
早年在上海从事钱庄业，投资有上海恒隆、聚康、敦裕、同庆五大钱庄。并在宁波开设天益钱庄，是宁波裕源钱庄经理。20世纪30年代，其父徐庆云心脏病突发去世，遗留资本2000多万元，徐懋棠遂继承父亲产业。
徐懋棠曾任大英银行买办。1929年，与杜月笙一同创办上海中汇银行，杜月笙出任董事长，徐懋棠出任董事兼总经理。徐懋棠也是上海大丰庆记公司董事。并任宁波浙东商业银行董事。徐懋棠投资运输、航运业，是江南铁路公司和宁绍轮船公司的董事。
徐懋棠是杜月笙门徒，恒社创社的19名骨干之一。杜月笙曾参与调停徐家徐庆云死后的争产风波。1949年，移居香港，1961年逝世。
普卡基湖
普卡基湖（英語：）也称普凯基湖，位于新西兰南岛中部，库克山南麓。湖面海拔500米，湖泊面积169平方公里。湖水主要靠南阿尔卑斯山脉东麓的冰川融水补给，集水区面积1355平方公里。湖水从南岸流入普卡基河，湖口有水闸控制水位。湖名“Pukaki”为毛利语，意为“聚集的水”。
彭家麗 (1990年專輯)
《彭家麗》是香港歌手彭家麗的第二張大碟，首張粵語專輯，在1990年9月推出，這專輯中的第一主打歌是《風鈴》，第二主打歌則是《看月亮的肖像》。
三里河遗址
三里河遗址位于中华人民共和国山东省青岛市胶州市三里河街道北三里河社区西侧，南靠三里河，面积约5万平方米。2006年被列为全国重点文物保护单位。遗址包涵大汶口文化和龙山文化两种文化的原始氏族社会文化遗址，下层为大汶口文化，上层为龙山文化，经碳-14测定和树轮校正，距今有着3800到4500多年的历史，说明4000多年前三里河一带就有先民定居，并创造和发展了古文化。