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黑崎真音 經歷
2006年秋天左右於東京‧吉祥寺一帶以團體一員開始現場活動，2008年在日本東京秋葉原的Dear Stage以個人名義演唱，被現在的音樂製作人冨田明宏相中，2010年以演唱電視動畫《學園默示錄 HIGHSCHOOL OF THE DEAD》片尾曲集正式出道。
於TV動畫《魔法禁書目錄II》擔當前期和後期片尾曲，填詞配合作品世界觀而廣受好評。其後陸續演唱薄櫻鬼 雪華錄系列片尾曲、小說改編電影『リアル鬼ごっこ3･4･5』的主題曲、女性向遊戲十鬼之絆 ～關原奇譚～主題曲、薄櫻鬼 黎明錄的片頭曲黎鳴 -reimei-、軍火女王的二期片頭曲UNDER／SHAFT、東京闇鴉的片頭曲X-encounter等等。
2011年以MAON名義與fripSide的sat和m.o.v.e的motsu組成團體「ALTIMA」，演唱過《灼眼的夏娜Ⅲ》、加速世界和噬血狂襲等作品的歌曲。
黑崎真音 經歷
2011年起連續四年以個人及團體名義登上Animelo Summer Live，2010年亦開始參加Animax Musix等大型歌唱活動，除了日本國內以外，也曾去過洛杉磯、上海、廣州、香港、台北、馬來西亞、曼谷、荷蘭等各地演唱。
2016年8月ALTIMA宣布活動休止後，以個人名義活躍。
2020年9月，宣布与神田沙也加结成组合“ALICes”进行音乐活动。
2021年9月19日，所属事务所称黑崎真音在9月18日的LIVE放送活动中突然倒地，经诊断为硬腦膜外血腫，并进行了紧急手术，至少需要2个月以上的疗养时间。
2023年2月28日晚上，黑崎所屬事務所於其個人官網宣布已於同月16日病逝，享年35歲。
黑崎真音 個人情報與逸聞
暱稱為「ヲ嬢」，意思是「御宅族的大小姐」，之前擔任廣播節目A&G ARTIST ZONE 2h主持人時產生的稱呼。
自述於2008年Animelo Summer Live觀賞栗林美奈實的現場演出深受震撼。以此為契機朝成為動畫歌手為目標，在Animelo Summer Live 2011 -rainbow-與栗林一起合唱「翼はPleasure Line」，其後在筑波大學的學園祭實現雙人演唱會的夢想。
女性向遊戲重度愛好者，喜歡的遊戲有純愛手札，喜歡的動漫作品有渡瀨悠宇的夢幻遊戲等等。
喜歡的食物為日本蕎麥麵、梅乾、壽司、玄米茶、炸馬鈴薯。
喜歡的顏色是紫色，演唱會和活動的螢光棒多以紫色為主。
黑崎真音 個人情報與逸聞
喜歡的音樂類型為伊凡塞斯（Evanescence）、致命誘惑（Within Temptation）等歌德金屬系。
2014年迷上寶塚、觀賞職業摔角還有研究大王烏賊的生態。喜歡的寶塚演員有柚希礼音（現已退團）。喜歡的摔角選手有中邑真輔、永田裕志。
業界內私交比較好的友人有佐咲紗花、藍井艾露、STAR☆ANIS的WAKA（霧島若歌）、電波組.inc的古川未鈴等人，唱片公司前輩KOTOKO、川田真美、後輩Ray等也經常在個人網誌和推特等地方多次提及。
家中排行老么，有兩個姐姐，一直想要有個傲嬌的乾弟弟。
育有兩隻馬爾濟斯犬，名為プッチ與ココ。
馬自達MX-5
馬自達MX-5（日語：）是由日本馬自達汽車公司設計製造的雙門雙座敞篷跑車，其成功之處在於消費者可以用平價購入一部能獲得更多駕駛樂趣，差可比擬保時捷、法拉利等昂貴的跑車。2014年4月該車系以全球銷售超過94萬輛之姿，列入金氏世界紀錄中最暢銷的雙座敞篷跑車；2016年4月全球銷售總量則已超過100萬輛。
馬自達MX-5 發展背景與概要
「雙座敞篷車」（roadster）車型的發展由來已久：在1950年代至1970年代之間，許多如今已式微凋零的英國車廠打造一輛又一輛膾炙人口的敞篷跑車，好比MG的MGB、凱旋（Triumph）的Spitfire和TR7、奧斯汀·哈利（Austin Healey）的DD300、蓮花（Lotus）的Elan等。然而後來以較大馬力與寬裕車室空間作為訴求的GT超級跑車逐漸在車壇上發光，當時純正血統的roadster在市場上簡直屈指可數。
1989年日本馬自達推出一部名為「MX-5」的小型雙人座敞篷跑車，搭載僅僅1.6L的引擎在當時車壇追求大馬力的潮流中算是個異類。不過讓人跌破眼鏡的是，上市第一年就在北美洲創下大約23,000輛的佳績，次年更銷售了36,000輛左右。這麼亮眼的成績，帶動了其他車廠投入開發雙人座敞篷跑車的風潮，包括賓士SLK系列、BMW Z3、保時捷Boxster等車款都是受到MX-5銷售佳績刺激的產物。
馬自達MX-5 發展背景與概要
關於車名MX-5主要使用於歐洲及日本除外的亞太地區，在北美洲市場加上Miata的副名，在日本則稱為馬自達Roadster（日語：）。「Roadster」這個車名和「cabriolet」是同樣的車身形狀，而副名Miata在古德語裡含有報酬、贈品之意。
2000年MX-5總生產量達531,890輛，被世界紀錄大全列為「全世界最暢銷的雙人座敞篷小跑車」；2004年總生產量累計超過70萬輛，再度列入世界紀錄大全。2011年2月4日，該款車在全球的累積銷售量達到90萬輛，第3度列入該記錄大全裡；2016年4月則已超越1百萬輛。馬自達開發MX-5並不以大排氣量、大馬力為號召，而是提供給駕駛者一款剛好的動力、平均的車身配重（此款車的車身配重比例近乎50:50），以及純然自在的駕駛樂趣。
馬自達MX-5 歷史
1989年 - 2月10日舉辦的芝加哥車展上，馬自達首度公開車型代號為「NA6C」的MX-5。彼時全世界景氣繁榮，車界的設計走向仍沉溺於豪華大器的風格，像MX-5這種體積輕巧、動力不大卻足夠、內裝簡單不鋪陳的反動設計理念，意外地受到消費者的歡迎。同年5月在美國和加拿大、9月在日本上市後，立刻攻佔低價位入門級敞篷跑車的市場區塊。
MX-5搭載一具由第七代323的B6型引擎改良而來的1.6L DOHC直列四缸引擎，代號為「B6-ZE」。這具引擎最大馬力125ps / 6,500rpm、最大扭力14.5kg･m / 5,000rpm，搭配五速手排變速箱。從0加速至60mph（97km/hr）只需7.9秒，最高時速可達209km/hr。車體之風阻係數僅有0.38，全車前後採雙A臂獨立懸吊系統（double wishbone suspension）附防傾桿，四輪制動系統為碟煞。車頭大燈的設計採上掀式，亦為一絕。
馬自達MX-5 歷史
在日本市場，由於日本泡沫經濟時期馬自達公司採多品牌與多銷售管道的行銷策略，此款車被命名為Eunos Roadster（（日語）ユーノス・ロードスター）。直到1998年大改款的第二代上市時，才恢復使用馬自達Roadster之名。
1990年 - 3月追加四速自動變速系統。自排車款的最大馬力下降至110ps / 6,000rpm，不過最大扭力輸出的峰值14.0kg･m卻提前在4,500rpm的轉速出現，車重則比手排車款增加了30kg。
1993年 - 7月進行小改款。由於消費者反映1.6L引擎之馬力不足，改以1.8L直列四缸DOHC BP-ZE型引擎取代，最大馬力提升10ps來到130ps / 6,500rpm，最大扭力則為16.0kg･m / 4,500rpm。車重增加了50kg，變速系統有五速手排或四速自排可供選擇。五速手排變速系統的齒輪比配置與1.6L車款幾乎相同，終傳比卻由4.0提升到4.1；至於四速自排的齒輪比配置則出現較大的相異度。
馬自達MX-5 歷史
1995年 - 8月將ECU電子控制單元由8bit改為16bit，提升高轉速區域的燃燒率（所以汽車型錄的規格表將最大馬力提升了3ps），使用輕量化飛輪以減少慣性抵抗，終傳比由4.1提升至4.3。截至1997年11月交棒給第二代為止，第一代MX-5在全球總共出售了約43萬輛。
美國《人車誌汽車雜誌》（Car and Driver Magazine）於1989年曾將「年度風雲車」的殊榮頒給第一代MX-5。
以下列出之特仕車款以日本地區上市者為主，某些特仕車款也曾在北美洲與歐洲市場銷售。
1997年8月 - SR Limited：限量700輛，被日本車迷戲稱為「最終限定版」（（日語）サヨナラリミテッド，英文寫成Sayonara Limited，而sayonara為日文的「再見」之意）。車色為綠色，配有14吋鋁合金輪框。手排車款還裝配了LSD限滑差速器（Limited Slip Differential），儀表板型式與M2 1028限量款相同，下單訂購者並附贈皮夾克一件。
馬自達MX-5 歷史
1998年 - 第二代MX-5大改款正式發表。因為馬自達多品牌與銷售通路的行銷策略失敗，整合旗下的銷售代理商系統Eunos，此代MX-5改以馬自達Roadster（（日語）マツダ・ロードスター）稱呼（原先第一代在日本地區稱作Eunos Roadster〔（日語）ユーノス・ロードスター〕）。在車身尺碼方面，寬幅增加了5mm，車長反而比第一代的3,970mm縮短了15mm。動力來源則提供1.6L B6-ZE型或1.8L BP-5A型（外銷版則為BP-4W型）兩種引擎，車型代號分別為NB6C或NB8C。1.6L引擎車型的最大馬力125ps / 6,500rpm，最大扭力峰值14.5kgm / 5,000rpm，變速系統則可搭配五速手排或是四速自排；而1.8L引擎車型之最大馬力145ps / 6,500rpm，最大扭力峰值則達16.6kgm / 5,000rpm，可選擇六速手排或是四速自排的變速系統搭配。此款車依舊沿用雙A臂獨立懸吊系統（double wishbone suspension），但防傾桿加粗，而且可以選購ABS防鎖死煞車系統。
馬自達MX-5 歷史
第二代MX-5雖然將上掀式大燈改成整合在車身上，但外觀並沒有大改變，僅將車身線條雕塑得更有型、更圓潤。至於內裝的設計風格也沒有重大改變，按照第一代的風格與時俱進而已。馬自達特別改善以前的缺失，提升第二代的車架剛性。
2000年 - 7月進行小改款。某些車迷將小改款前的車型稱呼為「NB1」，小改款後的叫做「NB2」，但這些都不是原廠正式的名稱。這次小改款幾乎將所有車頭鈑件更新，車頭造型修飾得更銳利有神。內裝部分把門飾板、中央扶手與座椅造型重新修改。此外，新更換的1.8L直列四缸DOHC BP-Z3型引擎導入S-VT（Sequential Valve Timing）序列式可變氣門正時系統，使得最大馬力可達160ps（自排版本為154ps）；而車架剛性也再度被強化。
2003年 - 10月日本當地推出搭載1.8L低增壓渦輪BPT型引擎的限量車，最大馬力172ps / 6,000rpm，最大扭力21.3kg･m / 5,000rpm。除此之外，也推出硬頂版的限量車，冠之以「Roadster Coupe」（（日語）ロードスタークーペ）之名稱。
馬自達MX-5 歷史
EuroNCAP（European New Car Assessment Programme）曾於2002年針對MX-5進行撞擊測試，其中對成人乘員的保護性通通給予四顆星的評價（滿分五顆星）。
以下列出之特仕車款以日本地區上市者為主，某些特仕車款也曾在北美洲與歐洲市場銷售。
2003年10月 - Roadster Coupe：由馬自達麾下子公司「馬自達E&T（Mazda Engineering & Technology Co., Ltd.）」改造的限定版，1.6L的車型代號叫「NB6C改」，1.8L的車型代號為「NB8C改」，總計有四種：
Coupe：1.6L標準外型
Coupe Type-S：1.8L標準外型
Coupe Type-A：1.8L + 六速手排 + 檔泥板 + 特別外型
Coupe Type-E：1.8L + 四速自排 + 特別外型
馬自達MX-5 歷史
2003年12月 - Roadster Turbo：這是MX-5歷代以來唯一搭載由石川島播磨重工業製造的RHF5 VJ35型渦輪增壓器，搭配BP-4W型引擎，最大馬力為180bhp / 6,000rpm。由0加速至60mph僅需6.4秒，最高時速可達203km/hr。在外國稱呼為Mazdaspeed MX-5，配上17吋鋁合金輪框。此限量車款在2004至2005年間全世界共發售了5,428輛，其中2004年銷售4,000輛，2005年因馬自達工廠發生火災銳減至1,428輛，而日本地區限量350部。
馬自達MX-5 歷史
2005年 - 8月25日正式在日本發表問世。採用NC平台，捨棄了前兩代前後輪都是雙A臂獨立懸吊系統，改採前面是雙A臂獨立懸吊、後面為多連桿懸吊。在使用了新型車架與部分零件輕量化的情況下，雖然車身尺碼比前一代大（車長增加20mm、車寬增加40mm、車高增加20mm、軸距也拉長了65mm）、搭載了更多配備（如TCS循跡控制系統、ESC電子穩定控制系統等），但難能可貴的是總乾燥重量只比前代車款多出10公斤。而在車身剛性方面，強度加強了22%，抗扭曲性提高了47%。同樣在近乎50:50的車身配重比例中，引擎向後移動了135mm，且部分機件向車身重心靠攏。
馬自達MX-5 歷史
在動力來源方面，馬自達提供兩款全新的MZR引擎：1.8L L8-VE型專供歐洲市場使用，2.0L LF-VE型則是全球市場共用。由於搭載可變汽門正時系統及刻意降低進排氣阻抗，1.8L車款的最大馬力為126ps、最大扭力為17.0kg·m；而2.0L車款的最大馬力為170ps、最大扭力則為19.3kg·m。變速系統則有三種供選擇：五速、六速手動排檔，及六速手自排附方向盤排檔撥片，這是馬自達旗下首次搭配六速自排變速系統的車型。新改款的MX-5依然採用手動開篷的軟頂，讓車迷有點失望。
2006年 - 7月18日的小改款才採納眾議，改用三片式收縮的電動硬頂敞篷。歐洲地區名為「Mazda MX-5 Roadster Coupe」，北美洲地區名為「Mazda MX-5 Miata Power Retractable Hard Top」，日本地區則叫做「（日語）マツダ ロードスター パワーリトラクタブルハードトップ（簡稱RHT）」（Mazda Roadster Power Retractable Hard Top），電動收摺或開啟的速度約12秒。
馬自達MX-5 歷史
2008年 - 12月9日小改款登場，車頭進氣壩部位改成馬自達車系家族的五角盾形特徵，大燈與霧燈的造型也改變。車室內裝則包括金屬邊框的圓型儀錶、金屬邊框的空調出風口、中控台金屬飾板、可拆式置杯架、iPod專用介面、AUX-in介面、Recaro桶形賽車座椅（限定地區）、Bose高級身歷聲音響系統、12V電源插座等。此外，還有藍牙系統和五段式調整的加熱座椅可供選配。原引擎曲軸改為鍛造，使得最大馬力之轉速達7,500rpm、最大扭力轉速達7,000rpm。六速手排車款新增進氣聲浪增進裝置（，Induction Sound Enhancer）之配備，可讓引擎的高轉速聲浪回饋至座艙內。
馬自達MX-5 歷史
2009年 - 為了慶祝MX-5上市20周年，馬自達在第63屆法蘭克福車展上發表一款名為「MX-5 Superlight Version」的概念車。這款敞篷概念車的特殊之處在於「輕量化」，除了拿掉A柱、前檔與側邊玻璃，且沒有硬頂或軟篷結構，所以駕駛者必須戴上安全帽。為了達到輕量化的目的，空調系統、音響系統、隔音材質、中央扶手、地毯等通通沒有，車艙裡最搶眼的非兩張碳纖維桶型賽車座椅莫屬。排檔桿與底座、手煞車拉桿採用鋁合金材質，座椅後方的防滾架則和LED煞車燈整合，簡單的儀表板覆以玻璃纖維強化的輕量材質。因此這輛概念車車重僅有995公斤，比市售MX-5足足少了80公斤。懸吊避震系統採用倍適登（Bilstein）避震器，比市售MX-5還低135mm；並換上前後四活塞煞車卡鉗，以及前300mm、後280mm的煞車碟盤。動力方面搭載歐規的1.8L直列四缸DOHC L8-VE型引擎，最大馬力126hp / 6,500rpm、最大扭力17.0kg·m / 4,500rpm；在五速手排變速箱的配合下，0-100km/hr靜止加速成績只要8.9秒。
馬自達MX-5 歷史
2013年 - 12月6日推出小改款，新增Recaro桶型賽車座椅、霧燈、軟篷質地等標準配備；此外將換檔撥片、TCS循跡控制系統及DSC動態穩定控制系統列為入門級「S RHT」的標準配備。
2014年 - 為了慶祝MX-5問世25週年，4月16日原廠在紐約國際車展上公開「MX-5 Miata 25th Anniversary Edition」特仕車，並同時展出下一代MX-5的SKYACTIV底盤結構。此款特仕車以電動硬頂敞篷的RS RHT型為基礎，擁有專屬紅色金屬車色，A柱、車頂與後視鏡皆以高質感鋼琴烤漆處理，門板與跑車座椅以白色皮革包覆。同時車子內外均有25週年紀念銘牌，且四輪換成倍適登（Bilstein）懸吊系統。至於一同展出的下一世代SKYACTIV底盤結構，採用前中置引擎、後輪驅動的佈局，除了加強車身剛性和防撞表現，也注重輕量化。由於2012年5月馬自達與義大利飛雅特集團旗下車廠愛快羅密歐簽署合作備忘錄，雙方將合作開發設計各自品牌的後驅敞篷小跑車，因此這套SKYACTIV底盤也將使用於後者的新跑車。
馬自達MX-5 歷史
此款車在2005年11月獲選為第26屆日本年度風雲車（（日語）日本カー・オブ・ザ・イヤー〔Car of the Year Japan〕，縮寫成JCOTY），這是馬自達的626自第3屆（1982年）獲選以來，第二度入選此獎項。2007年12月美國《人車誌汽車雜誌》（Car and Driver Magazine）則再度將「十大年度風雲車」的殊榮頒給第三代MX-5。
以下列出之特仕車款以日本地區上市者為主，某些特仕車款也曾在北美洲與歐洲市場銷售。
馬自達MX-5 歷史
2011年7月 - MX-5 Sport Black：受到一輛改裝過的MX-5 GT在本年度英國不列顛廠車GTN錦標賽（Britcar Production GTN Championship）奪得第三名的啟發，馬自達英國分公司推出限量500輛的MX-5 Sport Black與限量618輛的馬自達2。其中MX-5 Sport Black具有金屬綠、珍珠白及雲母紅三種車色，加上亮黑電動硬頂敞篷裝置、前霧燈、17吋深銅色鋁合金輪圈。內裝部分除了黑色皮椅配砂色縫線，黑色鋼琴烤漆方向盤與飾板、「黑色限量版」徽章和號碼牌、腳踏墊、進階版Bose音響、內建藍牙免持系統、巡航定速系統等配備。
馬自達MX-5 歷史
2012年 - 5月23日馬自達與義大利飛雅特汽車集團旗下車廠愛快羅密歐簽署合作備忘錄，宣布雙方將以第四代MX-5為基礎，合作開發設計各自品牌的後驅敞篷小跑車。直到2013年1月18日，原廠在官方網站上公布進一步的消息，兩家車廠的敞篷小跑車都將在前者所屬的廣島工廠生產，並搭載各自的引擎。2014年4月16日馬自達在紐約國際車展上展示第四代MX-5的SKYACTIV底盤結構，也將使用在愛快羅密歐的產品上。不過2014年12月19日飛雅特汽車集團卻決定以自己發展的Abarth Roadster平台取代馬自達ND平台，並自行開發生產全新的愛快羅密歐Spider。
2014年 - 9月4日原廠在日本、美國、西班牙同步公開大改款的第四代MX-5。
馬自達MX-5 歷史
2015年 - 5月20日原廠宣布大改款MX-5正式在日本上市，引擎位於前輪軸之後方，以便達成理想的50:50重量分布。車身大量使用鋁合金與超強度鋼，車重比起前代大幅減少100公斤左右。動力方面共有1.5L直列四缸P5-VP（RS）型、1.5L直列四缸P5-VPR（RS）型二種汽油引擎，差別在於後者配合i-ELOOP動能回收系統與i-Stop怠速熄火系統，以提升其油耗表現。以日本JC08模式做測試，前者為17.2km/L，後者則是18.8km/L。此二具引擎皆可輸出最大馬力131ps / 7,000rpm、扭力峰值15.3kgf·m / 4,800rpm；變速箱則有六速手排、六速自排等二種選擇。
在安全配備方面，按照等級不同配置6顆安全氣囊、i-Stop怠速熄火系統、i-ELOOP動能回收系統、i-ACTIVSENSE輔助系統、BSM盲點偵測系統等。還有MZD Connect人機智慧資訊整合系統、七吋行車資訊顯示幕等內裝配備，此外第四代MX-5更捨棄電動硬頂改回手動軟篷。美商博士音響（Bose）特別為第四代MX-5量身打造音響系統，全車共有九具功能與位置各異的揚聲器，最特別的莫過於埋藏在兩張座椅內的兩對高清晰度環艙揚聲器；而且這套音響系統可針對開篷與關蓬的環境差異自動作出不同的音場設定。
同年10月1日日本本地追加性能版「RS」車型，包含倍適登（Bilstein）避震器、前上拉桿、加大煞車碟盤、Recaro賽車座椅、進氣聲浪增進裝置（，Induction Sound Enhancer，可讓引擎的高轉速聲浪回饋至座艙內之裝置）等配備。
同年第3季起陸續在澳門、北美洲等地開賣，跟日規版最大的差異在於配置2.0L直列四缸DOHC PE-VPR型引擎，可搭配六速手排或六速自排等二種變速箱，最大馬力155hp / 6,000rpm、最大扭力148lb-ft / 4,600rpm。
2016年 - 3月在紐約國際車展公開硬頂敞篷車型「MX-5 RF」（日規名為Roadster RF），同年12月22日開始在日本交車上市。11月20日第四代車款正式在臺灣開賣，2.0L直列四缸DOHC Dual S-VT PE-VPS型引擎搭配六速手自排變速箱，且具備i-Stop怠速熄火系統及i-ELOOP動能回收系統，以強化油耗表現。標準配備具有4具安全氣囊、ABS+EBD+BAS電子煞車輔助系統、TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、TPMS胎壓偵測、HLA上坡輔助及BSM盲點偵測系統等。
2017年 - 11月10日部分改良，重新調整後懸吊系統與轉向回饋，以減少底盤噪音、增加更舒適的行路感，重新設計轉速表；加入LED發光字體以提高日間辨識度；新增晶艷魂動紅、雪花珍珠白、永恆藍三種新車色；遮陽板改成類皮革質感材料，中央扶手後方的置物箱新增隔音墊。此外，中高階車型新增ALH自動遠光燈。
2018年 - 6月7日實施部分改良，2.0L直列四缸DOHC PE-VPR型引擎修改曲軸及活塞，採用低慣性質量飛輪，也透過縮短燃燒行程、加大高轉速時的進氣量、減輕轉速計儀器重量來減少動力損耗，使得性能提升至184hp / 20.9kg·m的輸出水準。此外，1.5L直列四缸DOHC P5-VP（RS）型引擎也通過前述改良手法使得最大輸出表現來到132hp / 15.5kg·m。原本僅提供上下雙向調整的方向盤，改成鏡筒式伸縮機構可調方向盤。全車系將i-ACTIVSENSE輔助系統等列入標配，但入門車型並未提供路標辨識、駕駛注意力偵測、主動式LED頭燈等配備。新增金屬黑塗裝輪圈，內裝飾板也新增米白色、黑色等兩種風格。
2015年12月7日日本年度風雲車執行委員會宣布第四代MX-5獲得第36屆日本年度風雲車，2016年3月25日奪得世界年度風雲車，2017年4月3日榮獲德國紅點設計大獎。
2015年11月 - MX-5 Sport Recaro Limited Edition：僅限600部並於英國市場推出，以2.0L Sport Nav車型為基礎添加黑色全車空力套件、黑色塗裝後照鏡、17吋輪框、LED頭燈、真皮方向盤、感應式雨刷、倒車雷達、Keyless免鑰匙感應門鎖系統、Bose音響系統、巡航定速系統、多媒體導航附三年歐洲圖資更新等，內裝方面則具有鋁合金踏板、專屬地墊、麂皮與紅色車縫線的Recaro賽車桶椅附加熱功能等，懸吊避震系統採用倍適登（Bilstein）避震器，搭配強化差速器、防傾桿等提升操控表現。
2019年2月8日 - MX-5 Miata 30th Anniversary Edition：當年度芝加哥車展首度公開，全球限量3千部，採「Racing Orange賽車橙色」烤漆設定，軟蓬與RF硬頂二版本兼有。葉子板具有限量編號銘牌，使用「RAYS ZE40 RS30」鋁合金鍛造輪圈，搭配Brembo橙色前煞車卡鉗與NISSIN後煞車卡鉗，手排車型升級成倍適登避震器與機械限滑差速器。內裝上RECARO真皮座椅、車門飾板、儀表板、換檔桿等處以橙色調縫線處理，附有9支揚聲器的Bose音響，MZD Connect多媒體系統可支援Android Auto與蘋果CarPlay。
汪可受
汪可受（1559年—1620年），字以虛，號靜峰，曾號黄連居士。晚年修靜紫雲峰，自號三槃居士。湖廣黃梅縣独山汪革人。明朝政治人物，從師石昆玉、李贄，中式萬曆八年進士。累官至薊遼總督。
汪可受 生平
萬曆七年（1579年）己卯科湖廣鄉試第八十二名。萬曆八年（1580年）聯捷庚辰科三甲第五十六名進士。大理寺觀政，初授浙江金華縣知縣，十四年行取，升禮部主事，十七年升員外郎，次年升郎中。十九年升遷江西吉安府知府，二十三年二月升山西提学副使，二十六年遷江西右参政，不久致仕。二十九年三月起补山東霸州道右參政兼佥事，三十年正月升山东按察使，管漕河道，三十三年丁憂归乡。
萬曆三十六年（1608年）起山东按察使，三十七年二月升陝西右布政使，以清廉卓异纪录，萬歷三十八年（1610年）三月，升順天府尹。五月，陞都察院右副都御史、大同巡撫。四十一年升任兵部右侍郎，同年丁憂归乡。
萬曆四十五年（1617年）三月，起复兵部左侍郎兼都察院右僉都御史、總督薊遼保定等處軍務。萬曆四十七年九月，因萨尔浒之战而被撤职回籍。万历庚申年（1620年）病逝，享年六十一岁，死后，诏赠兵部尚书。
汪可受 家族
曾祖父汪淮；祖父汪木，曾任壽官；父親汪勳，封文林郎金华知县。母商氏；繼母袁氏。具庆下。兄可久、可順、可大、可觀、可容、可濯。弟可新。
汪可受 文學
《聊齋誌異·卷十一》有汪可受能記前世三生經歷的奇事。
金秀賢 (作家)
金秀賢（韓語：，1943年1月27日—），大韓民國電視知名女編劇。
金秀賢 (作家) 簡介
1990年代多部作品在韓國創下超過50%的收視率，是在韓國電視界中最具影響力的作家之一。1968年以《那年冬天的預言》獲選MBC開台7周年紀念廣播劇劇本招募獎，開始電視編劇生涯。所編作品總是以家庭為中心，相當重視韓國民族情感。被譽為「語言魔術師」。另外，人物的性格與她所使用的台詞通常具有寓意，頗受評價，因此又有人說她是「讓電視劇起死回生的人」。但也有許多負面評價，例如毒舌抨擊其他作品等。
文球
文球（？—1627年），號受寰，河南汝寧府固始县人，明朝政治人物。萬曆乙未進士。
文球 生平
壬申（官年）十一月十六日生。万历二十二年（1594年）甲午科河南鄉試第二十名举人，二十三年（1595年）乙未科會試二百七十七名，三甲第二百四十三名進士。吏部觀政，二十六年（1598年）授户部主事，榷天津鈔關，先是每岁鈔额不足，人皆视为畏途，球至，除积弊，减榷税，商贾争赴，歴年陳逋俱清。既去，仍有馀贮，衆以为能。二十九年升员外郎，三十年晉郎中，本年出爲山東濟南府知府，廉洁率属，一郡肃然。三十三年陞本省济南道副使，三十四年丁憂歸。三十八年補陕西潼关道副使。四十年四月升山西冀南道右参政，尋仍管潼关兵备事，四十二年升遼東海道按察使，四十四年升山西右布政使，四十五年升右佥都御史、大同巡撫。萨尔浒之战，时边境用兵，朝议非重臣不能镇，萬曆四十七年（1619年）九月獲朝廷任命其代替汪可受为蓟辽总督兵部右侍郎。精于训练，士卒强锐，当时传为长城。以积劳成疾，天啓元年（1621年）上疏請致仕，准暂回籍調理。天啓五年起协理戎政兵部右侍郎，又特授团练营尚书，三疏乞骸骨，不允。十二月以东林党，奉旨令冠带闲住，天啓七年卒于官，崇禎二年赠兵部尚书，赐祭葬。
天水圍循道衛理小學
天水圍循道衛理小學（英語：）為香港元朗區一所津貼小學，位於天水圍天頌苑內，於1999年創立。
天水圍循道衛理小學 歷史
此校於1998年申辦，為循道衛理聯合教會於同年5月決議批量申辦的新中、小學申請之一，但最後僅有此校申請獲批。
至1999年，此校正式開辦。及後，此校自2001年起，決定與同年開辦的天水圍循道衛理中學結為「一條龍學校」，但有關安排直至翌年才生效。
天水圍循道衛理小學 校舍
此校為一座1995年版小學靈活式校舍，佔地5,835平方米，設有30間課室及各種特別室。
校舍工程綑綁於天頌苑一期建築合約，由耀榮建築有限公司承建，於1997年展開上蓋工程，至1999年竣工。
叔肸
叔肸（？—前592年），姬姓，名肸，谥惠，是鲁文公的庶子，鲁宣公的同母弟弟，太子恶和公子视的异母弟弟，母为敬嬴。鲁宣公时，叔肸为卿。
叔肸与一女子没有经过婚聘之礼就同居了，鲁宣公的夫人穆姜对此很不满，认为自己不能把姘妇当做弟妹。这名女子生下子叔声伯后就被遗弃了。
前592年冬季，叔肸去世，他的儿子子叔声伯立为子叔氏。
梁東 (唱片騎師) 簡歷
梁东曾於新城電台實習，後任職於香港電台第二台，主持節目包括《守下留情》及《思潮作動之四手亂彈》等。2010年9月1日，梁東於《四手亂彈》節目內播放樂隊my little airport諷刺特首曾蔭權的歌曲《Donald Tsang, please die》。數天後的9月6日，梁東接獲通知節目腰斬，電台以工作表現未如理想為由，即時終止其員工合約。2011年10月1日，梁氏跳槽商業電台出任助理創作主任。
吳用先
吳用先（1558年—1626年），字體中，號本如，直隸安慶府桐城縣籍，徽州府休寧縣人，明朝政治人物，萬曆壬辰進士，官至薊遼總督。
吳用先 生平
萬曆十九年（1591年）辛卯科順天鄉試第五名舉人，二十年（1592年）聯捷壬辰科三甲二十七名進士。户部觀政，授江西临川县知县，七年政绩第一，二十七年召为户部主事，本年改兵部職方司主事，二十八年典試福建。三十一年升禮部员外郎，三十三年升郎中，三十四年升浙江右參政，三十六年（1608年）八月，升浙江按察使，三十八年升浙江左布政使，三十九年轉左布政使，皆有政績。四十年升都察院右副都御史、巡抚四川。四十四年（1616年）五月，七疏乞休养病歸。
天启三年（1623年）二月，起升通政使，本年改工部右侍郎。四年（1624年）正月，升兵部右侍郎兼右副都御史总督宣大山西军务。三月代替王象乾改任蓟辽总督。五年（1625年）三月，因不堪任，著冠带闲住，明朝廷改派王之臣担任蓟辽总督。寻卒于家，崇祯初复原官，赐祭葬。
吳用先 家族
曾祖吳禎；祖父吳一鳳，生员；父吳應道，生员。
邊境管制
邊境管制，又稱出入國（境）管理，是國家或地區，進行管制或監察邊境流量的措施。
依世界各國或地区通例，國際機場或港口之檢查，係採C、I、Q制度：海關（），負責貨物進出口的管制及旅客行李及國際郵包的檢查；移民機關（），負責人員的出入境管理與管制及證照查驗；檢疫機關（），負責入境人員及進出口貨物（含跨境動植物）之檢疫工作。及邊防機構及海岸防衛隊負責邊境治安。這類執法人員的官方名稱視乎當地情況。
邊境管制 管制嚴謹度
邊境管制的嚴格程度，視乎有關司法管轄權狀況。管轄權會加強對某國籍旅客、或曾經探訪地區的人士。甚至核實某旅客是否提交入境費用或簽證。亦有其他管轄權只集中堵截違禁品入境，減低管轄權內生物安全的風險。例如申根公約成員國境內，國界沒有邊境管制，僅有隨機抽驗，但對申根成員境外進行嚴格的邊境管制。
邊境管制 書目
Champion P.D.; Hofstra D.E.; Clayton J.S.(2007) Border control for potential aquatic weeds. Stage 3. Weed risk assessment. Science for Conservation 271. p. 41. Department of Conservation, New Zealand.  （页面存档备份，存于）
王之臣 (萬曆進士)
王之臣（16世紀—17世紀），字藎伯，號任吾，陝西潼關衛人，明末政治、軍事人物。
王之臣 (萬曆進士) 生平
八月二十八日生，治诗经。萬曆十九年（1591年）辛卯科鄉試第十四名舉人，二十三年（1595年），王之臣中式乙未科會試第二百二十三名，三甲第一百十一名進士。兵部觀政，本年十月授山東霑化知县，丁憂，二十八年補山東诸城知县，考察降用，三十二年補泰州判官，三十三年升彰德府推官，三十四年十二月行取考选，三十七年升刑部主事，三十八年四川恤刑，四十年丁憂。四十三年補户部主事，四十四年升员外郎、郎中，出任河南開封府知府，四十七年三月升山西副使，五月加升山西懷隆道参政。
王之臣 (萬曆進士) 生平
天啓二年二月升都察院右佥都御史、巡抚宣府，五年（1625年）四月，丁忧的王之臣被夺情起用，接替吳用先擔任兵部右侍郎、总督蓟辽保定等处，五年九月赴任。寧遠之戰后，天啓六年三月，王之臣替代不援宁远和觉华岛而免职的高第，為兵部尚书兼都察院右副都御史、经略辽东蓟镇天津登莱等处军务。與袁崇煥經營关宁锦防线。在滿桂的留任問題上，與袁崇煥發生爭執。袁上奏请求遣其镇守其他城镇，于是满桂被召还北京。而王之臣极力反对，并请求朝廷命其镇守山海关。朝廷为了缓和各方矛盾，命令王之臣专守关内，而关外士兵将领皆由袁崇焕派遣。之后袁崇焕自悔，请求朝廷依照王之臣建言。天啟七年（1627年），袁崇煥回鄉，王之臣代為督師兼遼東巡撫。崇禎元年，被罷免蓟辽督师職位，由袁崇煥擔任。
王之臣 (萬曆進士) 家族
曾祖王敖。祖父王唐。父王寅。母馮氏。具庆下。弟之桢（庠生）、之屏，娶袁氏，子幼珣。
攻頂棋
攻頂棋（Pylos），又名埃及王，是英國人David G. Royffe在1994年推出的兩人棋類遊戲。遊戲過程是將球體堆成一座錐形體，類似填珠棋。
氯莫环素
氯莫环素是四环素类抗生素中的一种能与tRNA结合，从而达到抑菌的效果的抗生素，又称为“氯摩环素”“氯摩四环素”“羟甲金霉素”或“羟甲氯四环素”。
客澳市
科尔斯超市（英語：，簡稱Coles）爲Coles集团旗下的澳洲超級市場，公司總部位於維州的墨爾本。
1914年创立与墨尔本，目前在澳大利亚全国有807家超市，包括一些更名为BI-LO Supermarkets的店面。科尔斯超市有超过10万名雇员，与Woolworths超級市場合计，共同占有超过80%的澳洲市场。
客澳市 歷史
科尔斯超市是由喬治·詹姆士·寇斯（George James Coles）於1914年所設立。原名「Coles百貨商店」（Coles Store）。
客澳市 市場占有率
科尔斯超市在澳洲的副食品方面佔有35%的份額，其主要競爭對手Woolworths超級市場擁有40%的市場占有率。
李戡
李戡（1992年8月3日—），作家，生於中華民國台北市。李敖和第二任夫人王志慧所生的長子。著有作品《李戡戡乱记》等。
李戡 生平
李戡在1992年出生於台北，1991年適逢動員戡亂臨時條款廢除，因此母親王小屯以「戡」字作為其名。就读台北市私立復興小學，2010年毕业于台湾師大附中。
2010年6月，李戡在大學學科能力測驗（學測）中以67級分的的成绩考上台湾大学地质科学系。同時，因為中國大陸教育部採取新政策，開放達到台灣學測頂標的台灣學生可以申請入學中國大陆的大學。李戡以台灣學測成績，申请北京大学，通过口试後，被北京大学经济系录取，是北大首批因新政策錄取的台灣學生之一。
2011年4月，李敖在新書發表會上度過七十六歲生日，人在北大念書的兒子李戡透過電話連線賀壽時，不忘批評台灣承認大陸大學學歷「是一場騙局」。他表示自己因無法辦兵役緩徵，竟變成「通緝犯」不能返台祝壽。
李戡 生平
2014年，李戡於北京大學經濟學專業畢業，沒有返回台灣，至美國就讀華盛頓大學國際關係碩士班。後來赴英國就讀劍橋大學聖嘉芙蓮學院亞洲及中東研究學院中國研究博士班。2021年3月完成口試。
2020年李戡数度在新浪微博发表質疑和諷刺國台辦在选举前做法的言论，1月11日，2020年中華民國總統選舉結束，蔡英文大勝，李戡再度表示果然大陆根本搞不清楚台湾民心，隨後其新浪微博帳號与今日头条帳号遭到封禁，账号主页提示“该帳号因被投诉违反法律法规和《微博社区公约》的相关规定，现已无法查看”。
2022年4月1日，宣布參選台北市大安文山區議員，但後來本人說明其需要服替代役遂無法參選議員，至于说參選一事，實際上為愚人節的玩笑。
李戡 言论
李戡：
李戡：
李戡在给北大的入学申请书中提到他的祖父、大姑李民、二姑、大姑丈都曾是北大的毕业生，并且他的父亲李敖也一直怀有念北大的心願：
李戡在接受《南都周刊》采访时说：
這番話引发轩然大波。李戡先是否认自己说过这句话，后在当事记者出示录音证据后，改口称为媒体斷章取義，故意抓住他的一句话炒作。
李戡起初否認自己曾說「韓寒算老幾」，但《南都周刊》公開表示有採訪錄音可供查證。一時間，指責李戡「不誠實」的言論四起。李戡的說辭隨之改變：「我當然可以說我沒講，我確實在訪談中沒講，因為我完全不知道是訪談。我被同樣問題問煩了，想趕快結束，才隨便敷衍幾句。週刊把我表示不耐（煩）的話，擅自當作訪談內容，我當然可說是記者編的，因為我要是知道是採訪，就好好回答了……她假借『聊天』之名，問一堆早被問爛的問題，又妄加解釋，才變成現在這樣。」
而韓寒則到李戡的微博上回帖：「不管什麼場合，說了便說了，我完全無所（謂）。只是我覺得一個真誠的文人，不該台上台下兩套評價標準，也不該耍小聰明，搬弄文字威脅記者……願你在大陸一切順利。」
李戡 言论
李戡隨後回覆：「謝謝，我希望你能好好了解一個月來各種新聞報道（報導）是怎麼回事，就知道我對這篇報道這麼憤怒的原因。從來沒有所謂的威嚇記者，我也沒有兩套標準，就是以深圳衛視那次（訪談）為準。你看我那篇博文（網誌），就知道我為了澄清所做的努力，包括對你的看法。我是來唸書的，不是要找對手搞對立（的），更不會用這種方式炒作。」
之後李戡送自己寫的新書《李戡戡亂記》給韓寒，可能打算鳴金收兵，息事寧人。沒想到韓寒公開消遣李戡：「書收到了，也看了，覺得內容與書名很吻合嘛，只是這個李戡戡是誰啊？」（雙關語，《李戡戡亂記》）
在接受其它记者采访时，李戡澄清此事，说之前的事情都是媒体炒作出来的，他对韩寒并没有个人成见，并且“这件事我不想再说了，算是倒霉，被某些媒体害了。”
李戡 言论
2021年3月16日，李戡的專訪選在BBC中文網刊出，日前李戡在台灣政論節目上的發言傳開後，大陸媒體稱他「忘恩負義」、「配合綠媒抹黑大陸」。還有一些微博網民質疑：「李敖之子變『獨』了？」。對此他解釋，他仍會繼續做堅定的統一份子。其中他對於中國統一的看法中，他提到自身父親的著作無法公開出版的經歷，使得統派團體，台灣的泛藍，包括大陸人，他們全部啞口無言，他表示這樣如何說服台灣人，更批評是共產黨的誤判，導致蔡英文高票當選。
他也提到中國官方在海外政治動員能力的薄弱，「那套官僚主義到了國外更是觸目驚心。比如中國學聯，2019年底他們組織中國大陸學生上街遊行，和香港人組織的遊行互別苗頭，但劍橋的中國學生根本不想參加，所以就從其他地方動員人來湊場面，非常難看。」他表示這種打腫臉充胖子的案例，他在海外期間看到的更是多不勝數，還有很多大使館出錢辦的座談會。實力與英美無法類比。最後稱，「我希望中國可以真的強大，它的強大不是靠著錢去收買人心來的，而是大家會真正發自內心地尊重、喜歡這麼一個國家。」
李戡 著作
文化評論家叶匡政认为李戡的《李戡戡乱记》从一个学生的视角来探究台湾教科书中荒谬内容的想法很有价值，并希望他在中国大陆能继续保持这种“质疑”的精神。
卡雷尔·阿佩尔
卡雷尔·阿佩尔（荷蘭語：；1921年4月25日—2006年5月3日），又译作卡·阿贝尔、卡尔·阿裴尔，是荷兰当代的一位画家、雕塑家与诗人。卡雷尔·阿佩尔从14岁开始绘画，并于20世纪40年代前往阿姆斯特丹视觉艺术皇家学院学习。他也是1948年欧洲先锋派运动的筹划人之一。
卡雷尔·阿佩尔 童年
卡雷尔·阿佩尔出生于1921年4月25日。他的父亲约翰·阿佩尔是生活在社会底层的一名理发师，母亲是法国雨格诺教徒的后裔。卡雷尔·阿佩尔有3个兄弟。
14岁时，卡雷尔·阿佩尔开始了他的首次真正意义上的绘画创作：一篮水果。在他15岁生日时，其富有的叔叔卡雷尔·谢瓦利埃送给了他一套颜料和画架。
This is love
『This is love』是SMAP的第45張單曲，於2010年8月4日由Victor Entertainment發行。
This is love 概要
此細碟是SMAP CD中首次以三種不同版本發行，分別有『通常盤』、『SB Version』及『SS Version』。當中初回限定盤『SB Version』及『SS Version』的第3首B面歌是不同之外，兩隻附送的DVD收錄也是不同。另外此兩個版本CD封面印有「期待Your Number」，由000001開始印上。而當選號碼中50人中就可以參加在2010年9月15日舉行的東京巨蛋的演唱會後台觀摩。『通常盤』則印上Serial Number，透過此號碼可以在日本手提電話網絡下載SMAP成員的來電聲音。
於2010年8月16日獲得Oricon單曲週榜首位，是繼B'z後，第2位藝人單曲作品連續20年排行10位內。這亦是SMAP連續12個單曲作品及總計23個單曲作品獲得第1名。另外，首週銷量達27萬，是繼『世界中獨一無二的花（單曲版本）』以來，相距7年5個月再次在首週銷量突破25萬。而且，首週銷量比『子彈FIGHTER』至『悄悄地 緊緊地/Super Star★』的個別作品總銷量為高。
2009年至2010年澳洲職業足球聯賽
澳大利亚职业足球联赛2009年至2010年赛季是该项联赛的第五个赛季。
赛季初联赛迎来了两家来自昆士兰州的俱乐部黄金海岸联和北昆士兰狂暴。因昆士兰狮吼不再是昆士兰州唯一的球队，故更名为布里斯班狮吼，各家俱乐部的转会覆盖了澳大利亚和新西兰，乃至全世界。本赛季常规赛较上赛季由21轮增至27轮。赛季在8月6日墨尔本主场迎战中部海岸的比赛中拉开序幕。同时，由于过于繁忙的联赛日程，季前赛将于本赛季不再举行，但是俱乐部邀请了一些颇具知名度的球队举行友谊赛作为季前比赛。
本赛季的常规赛冠军和总冠军均被FC悉尼包揽。
2009年至2010年澳洲職業足球聯賽 常规赛季
本赛季常规赛共27轮。
墨尔本胜利 v 中岸水手
阿德莱德联 v 珀斯光荣
北昆士兰狂暴 v FC悉尼
布里斯班狮吼 v 黄金海岸联
纽卡斯尔喷气机 v 惠灵顿凤凰
中岸水手 v 纽卡斯尔喷气机
黄金海岸联 v 北昆士兰狂暴
墨尔本胜利 v 布里斯班狮吼
惠灵顿凤凰 v 珀斯光荣
FC悉尼 v 阿德莱德联
阿德莱德联 v 黄金海岸联
中岸水手 v FC悉尼
北昆士兰狂暴 v 墨尔本胜利
布里斯班狮吼 v 惠灵顿凤凰
珀斯光荣 v 纽卡斯尔喷气机
阿德莱德联 v 北昆士兰狂暴
珀斯光荣 v 墨尔本胜利
布里斯班狮吼 v 中岸水手
纽卡斯尔喷气机 v 黄金海岸联
FC悉尼 v 惠灵顿凤凰
墨尔本胜利 v 纽卡斯尔喷气机
惠灵顿凤凰 v 阿德莱德联
中岸水手 v 珀斯光荣
黄金海岸联 v FC悉尼
北昆士兰狂暴 v 布里斯班狮吼
阿德莱德联 v 中岸水手
纽卡斯尔喷气机 v 布里斯班狮吼
FC悉尼 v 北昆士兰狂暴
墨尔本胜利 v 惠灵顿凤凰
珀斯光荣 v 黄金海岸联
阿德莱德联 v 墨尔本胜利
中岸水手 v 黄金海岸联
惠灵顿凤凰 v 北昆士兰狂暴
FC悉尼 v 纽卡斯尔喷气机
2009年至2010年澳洲職業足球聯賽 常规赛季
布里斯班狮吼 v 珀斯光荣
纽卡斯尔喷气机 v 珀斯光荣
黄金海岸联 v 墨尔本胜利
惠灵顿凤凰 v 中岸水手
布里斯班狮吼 v FC悉尼
北昆士兰狂暴 v 阿德莱德联
黄金海岸联 v 惠灵顿凤凰
珀斯光荣 v 北昆士兰狂暴
墨尔本胜利 v 布里斯班狮吼
FC悉尼 v 中岸水手
阿德莱德联 v 纽卡斯尔喷气机
墨尔本胜利 v FC悉尼
珀斯光荣 v 阿德莱德联
中岸水手 v 北昆士兰狂暴
布里斯班狮吼 v 黄金海岸联
惠灵顿凤凰 v 纽卡斯尔喷气机
阿德莱德联 v FC悉尼
布里斯班狮吼 v 中岸水手
北昆士兰狂暴 v 惠灵顿凤凰
纽卡斯尔喷气机 v 墨尔本胜利
黄金海岸联 v 珀斯光荣
纽卡斯尔喷气机 v 中岸水手
墨尔本胜利 v 阿德莱德联
北昆士兰狂暴 v 珀斯光荣
惠灵顿凤凰 v 黄金海岸联
FC悉尼 v 布里斯班狮吼
布里斯班狮吼 v 纽卡斯尔喷气机
中岸水手 v 阿德莱德联
黄金海岸联 v 北昆士兰狂暴
FC悉尼 v 惠灵顿凤凰
珀斯光荣 v 墨尔本胜利
阿德莱德联 v 布里斯班狮吼
墨尔本胜利 v 中岸水手
黄金海岸联 v FC悉尼
2009年至2010年澳洲職業足球聯賽 常规赛季
惠灵顿凤凰 v 珀斯光荣
纽卡斯尔喷气机 v 北昆士兰狂暴
阿德莱德联 v 黄金海岸联
布里斯班狮吼 v 墨尔本胜利
北昆士兰狂暴 v 中岸水手
纽卡斯尔喷气机 v 惠灵顿凤凰
珀斯光荣 v FC悉尼
中岸水手 v 珀斯光荣
墨尔本胜利 v 黄金海岸联
北昆士兰狂暴 v 阿德莱德联
FC悉尼 v 纽卡斯尔喷气机
布里斯班狮吼 v 惠灵顿凤凰
惠灵顿凤凰 v 墨尔本胜利
阿德莱德联 v 纽卡斯尔喷气机
FC悉尼 v 北昆士兰狂暴
黄金海岸联 v 中岸水手
珀斯光荣 v 布里斯班狮吼
北昆士兰狂暴 v 珀斯光荣
惠灵顿凤凰 v FC悉尼
中岸水手 v 墨尔本胜利
布里斯班狮吼 v 阿德莱德联
纽卡斯尔喷气机 v 黄金海岸联
布里斯班狮吼 v 北昆士兰狂暴
FC悉尼 v 中岸水手
黄金海岸联 v 纽卡斯尔喷气机
阿德莱德联 v 珀斯光荣
墨尔本胜利 v 惠灵顿凤凰
阿德莱德联 v 惠灵顿凤凰
中岸水手 v 布里斯班狮吼
墨尔本胜利 v FC悉尼
纽卡斯尔喷气机 v 北昆士兰狂暴
黄金海岸联 v 珀斯光荣
黄金海岸联 v 布里斯班狮吼
珀斯光荣 v 纽卡斯尔喷气机
2009年至2010年澳洲職業足球聯賽 常规赛季
FC悉尼 v 阿德莱德联
北昆士兰狂暴 v 墨尔本胜利
中岸水手 v 惠灵顿凤凰
惠灵顿凤凰 v 布里斯班狮吼
中岸水手 v 北昆士兰狂暴
黄金海岸联 v 阿德莱德联
纽卡斯尔喷气机 v 墨尔本胜利
珀斯光荣 v FC悉尼
惠灵顿凤凰 v 北昆士兰狂暴
阿德莱德联 v 中岸水手
墨尔本胜利 v 珀斯光荣
布里斯班狮吼 v 纽卡斯尔喷气机
FC悉尼 v 黄金海岸联
中岸水手 v 黄金海岸联
珀斯光荣 v 惠灵顿凤凰
墨尔本胜利 v 阿德莱德联
北昆士兰狂暴 v 布里斯班狮吼
纽卡斯尔喷气机 v FC悉尼
黄金海岸联 v 墨尔本胜利
惠灵顿凤凰 v 阿德莱德联
布里斯班狮吼 v FC悉尼
珀斯光荣 v 中岸水手
北昆士兰狂暴 v 纽卡斯尔喷气机
墨尔本胜利 v 北昆士兰狂暴
阿德莱德联 v 布里斯班狮吼
FC悉尼 v 珀斯光荣
黄金海岸联 v 惠灵顿凤凰
中岸水手 v 纽卡斯尔喷气机
惠灵顿凤凰 v 中岸水手
纽卡斯尔喷气机 v 阿德莱德联
珀斯光荣 v 布里斯班狮吼
北昆士兰狂暴 v 黄金海岸联
FC悉尼 v 墨尔本胜利
2009年至2010年澳洲職業足球聯賽 决赛
墨尔本胜利 v FC悉尼
黄金海岸联 v 纽卡斯尔喷气机
惠灵顿凤凰 v 珀斯光荣
惠灵顿凤凰 v 纽卡斯尔喷气机
FC悉尼 v 墨尔本胜利
FC悉尼 v 惠灵顿凤凰
墨尔本胜利 v FC悉尼
2009年至2010年澳洲職業足球聯賽 赛季统计
公平競技獎給予在犯規分數得分最少的球隊，悉尼FC以1分險勝墨爾本勝利。
Template:A-LeagueDiscipline
* 纽卡斯尔喷气机 Tarek Elrich在第七輪賽中對FC悉尼直接獲得一面紅牌。但是球隊上訴得直，Elrich以及球隊的紅牌數目被刪除。
* 阿德莱德联Iain Fyfe於對珀斯光荣在第十九輪賽事直接紅。但結果上訴成功，在統計上打甩了紅牌。
2009年至2010年澳洲職業足球聯賽 参考
Template:AUS fb A-League
Template:AUS fb general
Template:2009–10 in Australian football
Template:2009 in Asian Football (AFC)
Template:2010 in Asian Football (AFC)
九州征伐
九州征伐（日语：／），又称九州平定（日语：／）是天正14年（1586年）至15年（1587年），丰臣秀吉率领其同盟大名与岛津家之间战争。丰臣氏最终胜利，并进而征服了九州。
九州平定是丰臣秀吉试图在战国时代末期统治日本而发动的战役之一，在征服了本州和四国的大部分地区后，秀吉在1587年将注意力转向日本主要岛屿中最南端的九州。
九州征伐 背景
战国时代后期，九州成为了三个强大的战国大名间的斗争之地，有时被称为 “大友、龙造寺、岛津的三氏鼎立时代”。 其中，萨摩国的岛津氏打败了日向国的伊东氏、肥后国的相良氏、阿苏氏、肥前国的有马氏、龙造寺氏等，并且由于大友氏的重镇立花道雪的死，大友氏筑后国国人众也被收进了旗下，这加强了对北九州的影响力，九州平定近在眼前。
受此影响，成为关白的秀吉在天正13年（1585年）10月以朝廷的权威命令岛津氏和大友氏停战（九州停战令）。大友氏立即接受了停战令，而岛津氏在家族内部激烈争论后在决定接受停战令，同时派遣家臣镰田政近前往秀吉身边，声称虽然岛津氏按照织田信长和近卫前九的调停努力遵守休战，但大友氏却发动了进攻。大友方面也以同样的理由声称岛津方面破坏了奉旨的丰萨和平。
1586年1月，岛津义久宣布，自源赖朝以来，岛津作为一个有声望的统治者，不会把礼遇秀吉这样的“”。3月，秀吉向岛津氏的使者镰田政近提出了将过半的占领地返还给大友氏的国分方案，但岛津方面以“神意”拒绝，重新开始对大友的攻击。秀吉决定在大友氏的帮助下进攻九州。
九州征伐 背景
作为岛津氏方面，秀吉无视九州的大部分都是岛津领的现状，无论如何也难以接受九州国分案2001。天正14年4月5日，大友宗麟亲自到大阪城拜访秀吉，恳求他消除岛津氏的威胁。
秀吉和他的军事指挥官（战奉行）黑田孝高尽量避免在进攻九州中使用丰臣秀吉的主力，而是使用已经臣服于秀吉的毛利辉元、吉川元春、小早川隆景、宫部继润等中国大名，或者长宗我部元亲、十河存保等四国大名。秀吉在天正14年4月10日写给毛利辉元的备忘录中，命令加强城郭，从丰前、肥前劫持人质、修造西海道的道路以及建造赤间关（山口县下关市）的军粮藏。
九州征伐 过程
天正13年（1585年）2月，在毛利辉元的庇护下，在备后国的鞆（鞆幕府）逗留的征夷大将军足利义昭任命岛津义久为九州的“太守”，命令他在返回京都时协助他，并攻击大友，义久对此做出了回应（当时是为了牵制与毛利敌对的大友）。岛津氏开始了对大友氏所属的丰前、丰后、筑前的入侵。关于岛津氏发动的入侵，日本史学家池上裕子认为“岛津想用自己的力量平定九州的大部分，让秀吉承认其实绩”。
天正14年（1586年）3月，秀吉向岛津氏的使者镰田政近提出了将岛津氏占领的大部分领地返还给大友氏的国分方案，另一方面，4月指示毛利辉元准备进攻九州的军队、城郭、军粮库等。另外，仙石秀久和长宗我部元亲等人被派到丰后协助大友氏，8月给大友宗麟、大友義統父子和立花宗茂寄信，传达了黑田孝高、宫木丰盛等人将前往丰前参战。
九州征伐 过程
岛津军希望在秀吉到达之前实现九州统一，便于1586年（天正14年）6月开始进攻筑前。6月18日，岛津义久亲自从鹿儿岛出发，7月2日到达肥后国八代。并以岛津忠长、伊集院忠栋打头阵，岛津忠邻、新纳忠元、北乡忠虎、川上忠坚等人随后的方式，进攻了大友方筑紫广门守卫的肥前国胜尾城（今佐贺县鸟栖市河内町）。7月6日，岛津军在筑后川的筑后国高良山（今福冈县久留米市）设置了本阵，攻占了胜尾城的支城和筑紫晴门守护的肥前鹰取城（今鸟栖市山浦町中原）。7月10日胜尾城也被攻破，但同一天，秀吉决定派遣军队讨伐岛津氏。
九州征伐 过程
秀吉命令接受九州国分令的大友宗麟和毛利辉元执行国分令，并任命黑田孝高、宫城堅甫和安国寺惠瓊为他们的检使。但秀吉也设想了国分执行不顺利的情况，除了辉元、吉川元春、小早川隆景的毛利军之外，还命令赞岐国高松城主仙石秀久、土佐国冈丰城主长宗我部元亲率军渡海。另一方面，岛津军于7月12日将本阵移至筑前天拜山（今福冈县筑紫野市），由高桥绍运守卫的筑前岩屋城（今福冈县太宰府市太宰府），绍运长子、19岁的立花宗茂守卫的立花山城（福冈县糟屋郡新宫町立花），绍运次子、13岁的高桥统增（之后的立花直次）守卫的宝满山城（今太宰府市北谷）成为了攻击目标。
7月13日起，岛津军以超过3万人的大军围攻岩屋城，但由于高桥绍运的强烈抵抗，未能攻克。立花宗茂建议其撤退到立花山城与自己的军队会合，但他的父亲绍运坚持由700名士兵留在城中吸引岛津军，主张应该坚守下去等待秀吉的援军。岛津军终于在7月27日成功地占领了岩屋城，但损失惨重，数千人死亡，上井觉兼受伤。大友方面，绍运自杀，城堡里的763名士兵在激烈的战斗中全部阵亡。
九州征伐 过程
岛津军虽然在8月6日攻占了宝满山城，但立花宗茂在立花山城的防守很坚固，使岛津军很难攻下。将领岛津忠长和伊集院忠栋劝告宗茂投降，但被宗茂拒绝了，调略没有奏效，但毛利军已向长门国赤间关（今山口县下关市）进军。导致8月24日，岛津军放弃攻打立花城，解除了包围，开始向立花城附近的高鸟居城（今福冈县糟屋郡须惠町上须惠）撤退。之后，宗茂于第二天8月25日夺取了高鸟居城，8月末之前与毛利先遣军一同追击岛津军，夺回了岩屋城和宝满山城。
8月26日，神田元忠（三浦元忠）率领3000毛利先遣军离开丰前门司城（今北九州市门司区），行军准备进攻岛津方面高桥元种的支城丰前小仓城（北九州市小仓北区），但在大里（今北九州市门司区）周边附近高桥军的伏击，最终在秋月种实的攻击下撤回门司城。这是秀吉和岛津双方的首次交战。毛利军队的到来迫使岛津重新审视自己从西面攻占筑前，通过逐一攻下大友方面的城堡来扩大自己领土的计划。
9月，在秀吉的命令下，十河、長宗我部兩家的部隊也向豐後進發，與大友家的部隊合流。9月9日，秀吉獲封朝廷賜姓豐臣，此時他已將豐前國的廣津城（今福岡縣築上郡吉富町）、時枝城（今大分縣宇佐市）、宇佐城（今宇佐市）及筑前國的花尾城（今北九州市八幡西區）、龍岳城（今福岡縣宮若市）等地降伏。10月初，毛利輝元與軍監黑田孝高、叔父吉川元春、小早川隆景等人在九州登陸，進攻高橋元種所在的小倉城以及賀來氏據守的豐前宇留津城（今福岡縣築上郡築上町宇留津）。進攻小倉城的指揮由當家輝元擔任，元春及隆景等人也加入進攻行列。先前因前家督吉川元春隱居而繼承的吉川元長，此戰乃睽違數年的首戰。
渡頭村
渡頭村是中華人民共和國廣東省中山市南區西環路的一個小農村。位置鄰近105國道，人口約3,000人，有華僑近6,000人。在改革開放之後，不少企業在此開設工廠。
渡頭村 歷史
1417年前後，祖先七世祖雷積善已經由台山經恩平到該地開村，以水稻、荔枝等作為生。民初開始，有人到海外求生計和發展。到1980年代改革開放時，大量外資到來開設工廠投資。
渡頭村 村委會歷史
以前稱大隊在聯和街設立，直至1990年搬遷到沖口，因經濟發展在1995年再搬遷到現村委會所在地渡興東路。2014年3月社區整合，渡頭社區撤銷，與沙恒竹渡合併，成立良都社區，办工地點為南区城南三路36号(原城管执法分局办公楼)
渡頭村 街道
渡頭村在改革開放前以大隊划分區域，由第一隊至第九隊。後來再以街道作划分。
其中，80年代未至90年代初填農田買地，發展了很多工廠及新型住處（包括沖口興業路、渡興東路一帶商品房及西區）
渡頭村 教育
渡頭小學創立於1913年。1982年，華橋捐款興建鄰近沖口的新型校舍，樓高3層，有小學及幼兒園教育。1994年，幼兒園搬遷到渡興東路的新校舍，2005年搬回渡頭學校，該處改作為渡頭衛生站。小學在2005年與福涌小學合併，在渡頭西區興福路新建良都小學。渡頭健身廣場位置曾經於90年代前是渡頭中學。
渡頭村 醫療
渡頭健康院在1980年由華橋雷漢明捐款興建，醫生主要是雷根成及雷溢田家庭。直至2007年搬往前渡頭幼兒園位置，醫生是雷惠楚(雷溢田兒子)。原健康院改為渡橋藥房，由華橋雷悅明負責，於2010年停業，並把渡橋藥房改為出租屋。另外，雷溢田在其住所也經營醫療，但無證原因在2010年6月已停業，但在2010年底恢復非法經營，只接待本地人。
渡頭村 市集
渡頭市場在雲梯里則，建於1920年。直至1994年7月24日搬遷到渡興東路則的新市場。
而舊市場附近有很多店舖，不過市場搬遷後相繼結業。
渡頭村 風水
有傳90年代初發展工業把沖口一老樹切斷，自此村內風水變差。如投資難、男士們愛賭等。另外，有傳一街道有人去世會令附近連續有人去世。
渡頭村 信仰
渡頭村大多數村民信仰傳統道教、佛教，極少數信仰基督教、天主教。80年代之前，健康大街1號向渡頭牌坊一帶有康公廟，因為經濟發展全部拆掉。1999年海內外鄉親的支持，於渡頭公園前面興建康公廟及渡頭紀念館，於2000年初啟用。
90年代中法輪功在渡頭村興盛，集中在渡頭大宗祠修煉，國家在1999年取締，該現象在2000年後已消除。
渡頭村 交通
市公共汽車014路(博愛醫院-北台)途經渡頭牌坊、美怡樂。057路(城南站-大涌市場南)、081路(城南站-中山汽车总站)、K11路(中山汽車總站-坦洲怡樂園)、K19路(市人民醫院-板芙深灣市場)、K20路(城南站-黃圃)、K995路(中山汽車總站-珠海上冲)途經105國道則渡頭工業區
佟星
佟星（1951年7月—），男，辽宁沈阳人，中华人民共和国政治人物。广东师范学院政治历史系历史专业毕业。
佟星 生平
1968年任广东省东莞县塘夏公社横塘大队知青。1973年任湖南省芷江县竹坪公社炉坪大队知青。
1977年任团省委干事、调研组副组长、宣传部副部长。1985年任团省委副书记。
1990年任广东省工商局副局长、党组成员。
1994年任中共东莞市委副书记。1997年任东莞市委副书记、东莞市人民政府代市长、市长。2001年任东莞市委书记、市人大常委会主任。
2006年任广东省人民政府副省长。2011年7月广东省十一届人大常委会第二十七次会议决定免去广东省人民政府副省长职务。