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佛罗伦萨小镇 分店概况
佛罗伦萨小镇-京津名品奥特莱斯坐落在天津市武清区前进道北侧，可由 京津城际铁路武清站到達。占地总面积为6万平方米，可租用面积为4.2万平方米，免费停车位约有2800个。于2011年1月19日建成，2011年6月9日正式开业。整个购物中心设有近200家店铺，其建筑设计为16世紀意大利古典建築風格，此外，购物中心内部还设有罗马剧场、圣乔瓦尼广场、圣马可广场、圣彼得广场和圣卡洛广场供游客驻足休息，在整个购物中心的中央还设有一条大运河，河上有贡多拉可以乘坐。
2015年1月，佛罗伦萨小镇—上海名品奥特莱斯开业。2021年9月，上海佛罗伦萨小镇二期项目开幕。
馬凱 (臺灣)
馬凱（1944年4月7日—），台灣知名經濟學家，現職《經濟日報》總主筆，《理財周刊》財經顧問暨專欄主筆。社會企業公約基金會創辦人。
馬凱 (臺灣) 生平
馬凱曾獲美國愛荷華大學經濟學博士學位。曾出任中華經濟研究院研究員、東海大學經濟系副教授兼主任、國立清華大學經濟系副教授兼主任，2000年後常上媒體評論政經議題。偏新自由主義學派，主張全面開放和經濟自由化、政府解除管制等路線來挽救台灣經濟，認為勞工困境大部分肇因於個人競爭力衰弱，但政府對於教育體制方向錯誤也有間接責任。
魔法老師 班級聲優系列
《魔法老師 班級聲優系列》（日語：）是以《魔法老師》2005年電視動畫版為主體的角色歌曲CDDA，King Records發行，全12張，每張價格為含稅價1050日圓、未稅價1000日圓，初回特典為赤松健繪製的原創暫定契約卡。台灣代理商為勝利國際多媒體，每張建議售價為新台幣160元，附贈繁體中文歌詞本，預購日期為2005年3月23日至4月7日。
魔法老師 班級聲優系列 詳細資料
下列各張依King Records發行日期先後排列，中文標題以勝利國際多媒體之翻譯為準。
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 4月：神樂坂明日菜》（）
編號：（日本）KICM-3049、（台灣）KJS002
主唱：神樂坂明日菜（配音：神田朱未）
發行日期：（日本）2004年1月21日
初回特典：神樂坂明日菜版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 5月：近衛木乃香》（）
編號：（日本）KICM-3050、（台灣）KJS003
主唱：近衛木乃香（配音：野中藍）
發行日期：（日本）2004年2月25日
初回特典：近衛木乃香版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 6月：圖書館探險社》（）
編號：（日本）KICM-3051、（台灣）KJS004
主唱：綾瀨夕映（配音：桑谷夏子）、早乙女春奈（配音：石毛佐和）、宮崎和香（配音：能登麻美子）
發行日期：（日本）2004年3月24日
初回特典：宮崎和香版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 7月：麻帆良啦啦隊》（）
魔法老師 班級聲優系列 詳細資料
編號：（日本）KICM-3052、（台灣）KJS005
主唱：柿崎美砂（配音：伊藤靜）、釘宮圓（配音：）、椎名櫻子（配音：大前茜）
發行日期：（日本）2004年4月21日
初回特典：椎名櫻子版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 8月：長川千雨》（）
編號：（日本）KICM-3053、（台灣）KJS006
主唱：長川千雨（配音：）
發行日期：（日本）2004年5月26日
初回特典：長川千雨版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 9月：運動社友好四人組》（）
編號：（日本）KICM-3054、（台灣）KJS007
主唱：明石裕奈（配音：木村圓）、和泉亞子（配音：山川琴美）、大河內晶（配音：山本杏美）、佐佐木蒔繪（配音：堀江由衣）
發行日期：（日本）2004年6月23日
初回特典：佐佐木蒔繪版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 10月：科學和肉包》（）
編號：（日本）KICM-3055、（台灣）KJS008
魔法老師 班級聲優系列 詳細資料
主唱：超鈴音（配音：大澤千秋）、葉加瀨聰美（配音：門脇舞）、四葉五月（配音：井之上直美）
發行日期：（日本）2004年7月22日
初回特典：葉加瀨聰美版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 11月：武道四天王》（）
編號：（日本）KICM-3056、（台灣）KJS009
主唱：古菲（配音：田中葉月）、櫻咲剎那（配音：小林優）、龍宮真名（配音：佐久間未帆）、長瀨楓（配音：白石涼子）
發行日期：（日本）2004年8月25日
初回特典：櫻咲剎那版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 12月：雪廣綾香》（）
編號：（日本）KICM-3057、（台灣）KJS010
主唱：雪廣綾香（配音：皆川純子）
發行日期：（日本）2004年9月23日
初回特典：雪廣綾香版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 1月：黑暗福音和人偶》（）
編號：（日本）KICM-3058、（台灣）KJS011
魔法老師 班級聲優系列 詳細資料
主唱：相坂小夜（配音：白鳥由）、絡繰茶茶丸（配音：渡邊明乃）、依文潔琳（配音：岡由貴）
發行日期：（日本）2004年10月27日
初回特典：依文潔琳版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 2月：惡作劇三人組》（）
編號：（日本）KICM-3059、（台灣）KJS012
主唱：春日美空（配音：板東愛）、鳴瀧風香（配音：古山貴實子）、鳴瀧史伽（配音：狩野茉莉）
發行日期：（日本）2004年11月26日
初回特典：鳴瀧風香、鳴瀧史伽版原創暫定契約卡
全名：《魔法老師 麻帆良學園中學部2-A 3月：文化社四人組》（）
主唱：朝倉和美（配音：笹川亞矢奈）、那波千鶴（配音：小林美佐）、村上夏美（配音：相澤舞）、札吉·雷妮蒂（配音：豬口有佳）
編號：（日本）KICM-3060、（台灣）KJS013
發行日期：（日本）2004年12月22日
初回特典：朝倉和美版原創暫定契約卡
Unity (使用者介面)
Unity是Canonical公司为GNOME桌面环境所开发的图形用户界面，用于Ubuntu操作系统。Unity在Ubuntu 10.10上网本版中首次推出，最初是为了充分利用上网本有限的屏幕尺寸。 。不同於GNOME、KDE SC，Unity并非一个桌面套件。
Unity是Aytana項目的一部分，而Aytana項目為提昇使用者對Ubuntu的體驗而設。
2017年4月，Mark Shuttleworth宣布將會在2018年轉回使用GNOME。 Ubuntu 17.04是最後一個預載 Unity 桌面環境的版本。Canonical公司放棄原本桌面手機合一的路線，並將其重心轉移至雲端運算和物聯網。 UBports創始人Marius Gripsgård宣布將會接手Unity的開發。Unity 8由UBports開發及發佈，现已停止维护。Unity 7系列则由另一群开发人员接手，并在2022年6月发布了7.6版本。
Unity (使用者介面) 使用者介面
Unity介面包含了以下元素：
啟動器：這算是一種Dock，這裡可以放置使用者常用的程式，只要點擊就會開啟開程式。電腦上的可卸除裝置和垃圾桶也顯示在此。啟動器也用來切換已經開啟的程式，已經開啟的程式在其圖案左側會有一個小小的白色箭頭。只要點擊已開啟程式的圖示就會切換到該程式。所有現在開啟的程式都會顯示在啟動器上。如果一個程式現在有多個視窗開啟，那箭頭的數量也會對應增加。滑鼠雙擊該圖示會顯示該程式所有已開啟視窗的縮圖。
Unity (使用者介面) 衍生
使用Unity介面的Ubuntu TV最早是在2012年的消費性電子展中產出。Ubuntu TV專門為智慧電視打造，可以存取網路服務，也可以串流到使用Android、iOS或Ubuntu的裝置上。
在2013年1月2日，Canonical公司宣佈了智慧型手機版的Unity。
Canonical公司曾經維護兩種不同的Unity版本，這兩種版本在外觀上幾無二致，但在技術結構上有所不同。
Unity是Compiz的一個插件，使用一個不常見的OpenGL工具套件Nux。因為Unity是Compiz的插件，因此在相容的系統上可以使用圖形處理器加速提升效能。Unity以C++和Vala程式語言寫成。
Unity (使用者介面) 衍生
Unity 2D是一系列獨立的程式，開發給Compiz無法運行的環境使用，例如顯示卡不支援OpenGL的環境。Unity 2D以Qt架構的GUI建構語言QML寫成預設下使用Metacity視窗管理員，但也可以使用Compiz或KWin之類的加速視窗管理員。自Ubuntu 11.10開始，Unity 2D取代了傳統GNOME面板，成為硬體無法執行Compiz版Unity的情況下的備用方案。
Unity 2D自從2012年10月的Ubuntu 12.10之後就不再被維護了，因為3D版已經可以在更低階的硬體上執行。
Unity (使用者介面) 提供Unity的发行版
Unity主要是为Ubuntu开发的，因此Ubuntu中提供了最新的 Unity。
除了Ubuntu，其他Linux发行版也尝试引入Unity。
Firefox (吉祥物)
各国家或地区的Mozilla社群為推廣Mozilla Firefox，可能會自行設計吉祥物做為Mozilla Firefox的象徵。
Firefox (吉祥物) G-Fox
G-Fox是謀智中國所推出的吉祥物，於2008年7月22日正式公開。其字母「G」有多重含义，可代表“好，强大”的Good、Great，互联网的术语Guide（引导者、指南、路标）、Gateway（网关、通路），“有吸引力的”Gravity（地心引力、万有引力）、Gorgeous、Grace等。
Firefox (吉祥物) Foxkeh
Foxkeh（）是Mozilla日本創作的吉祥物。2006年9月1日，Mozilla日本公開徵求名稱，最終以「Foxkeh（）火狐之助」作為他的名字。
Firefox (吉祥物) Foxmosa
狐耳摩莎（Foxmosa）是Mozilla台灣社群所創作的吉祥物。2006年11月12日，於Firefox 2.0正式推出當天誠品書店信義店舉辦的火狐大轟趴2.0活動中公開。最初這隻小狐狸繪者為網路插畫家「他踢的」，代號為「FoxTWET」。
庫樓八
库楼八（半人马座iota，iota Cen）是半人马座的一颗恒星，为A型主序矮星，视星等+2.75，距离地球约131.7光年。
延安颂
《延安颂》，莫耶词，郑律成曲。1938年4月作于延安。是郑律成的成名作。该曲热情地歌颂了抗日战争中的延安，具有抒情性，又富战斗气息。
原名《歌颂延安》，中宣部将之改名为《延安颂》（有征得作者同意）。被认为是延安精神的一个象征。此歌也是1958年电影《永不消逝的电波》的插曲。
延安颂 历史
全国抗日战争爆发后，郑律成于1937年10月奔赴延安。先后入陕北公学、鲁迅艺术学院音乐系学习。1938年4月间，莫耶应郑律成请求作词，原作名为《歌颂延安》，完成创作后曾在某次延安大礼堂晚会上由郑律成和唐荣枚两人男女声合唱，当时毛泽东参加了这次晚会。之后中央宣传部要去该曲改为现名《延安颂》并铅印发行，使得该曲由延安迅速传遍全国。
庫樓九
库楼九（D Cen），又名半人马座D，是半人马座的一个双星系统，距离地球约566光年，总视星等为+5.31，位于銀經296.13，銀緯16.65，其B1900.0坐标为赤經12h 8m 48.9s，赤緯-45° 16.65′ 4″。
该恒星系统光谱类型为K型橙色巨星，较亮的成员星视星等为+5.31，其光学伴星的视星等为+6.8，两星相隔2.9弧秒。
阿尼 (称呼)
阿尼是对藏传佛教中的比丘尼的称呼，用法是在对方的名字之前加上前缀，例如：一个叫白玛（Pema）的比丘尼会被称为阿尼白玛（Ani Pema）。
庫樓十
库楼十（半人马座σ，σ Cen）是半人马座的一颗蓝白B型主序矮星，视星等为+3.91，距离地球约443光年。
延安颂
延安颂可以指：
延安颂，莫耶词，郑律成曲，1938年4月创作于延安的一首歌曲
延安颂 (电视剧)，中国大陆2003年电视剧
延安颂 (钱松岩)，钱松岩所作革命圣地题材的画作
延安颂 (小说)，2003年作家出版社出版的由王朝柱等编著的小说
延安颂 (情景音画)，2011年陕西音乐剧
紀傳財
紀傳財（Kee Thuan Chye，1954年5月25日—）是著名的馬來西亞演員，記者和作家。出演戲劇，電影和電視連續劇超過30年。他出演过的電影包括：偷天陷阱、安娜與國王、馬可波羅、紫禁城的秘密（BBC歷史頻道）等。
紀傳財 生平
1987年，紀傳財獲得了英國文化協會獎學金前往英國學習之後，他在艾塞克斯大學獲得了戲劇碩士學位。2010年，读者文摘任命他為馬來西亞第34屆最值得信賴的人物。 紀傳財也是一位馬來西亞著名的基本權活動家。2008年，吉隆坡中央艺术坊任命他為言論自由英雄之一。
德萨林之歌
德薩林之歌（法語：，發音：[la dɛsalinjɛn]）是海地的國歌，歌名是為了紀念海地革命領袖讓-雅克·德薩林。由Justin Lhérisson作詞，Nicolas Geffrard作曲，於1904年採用為國歌。
此前，在1893年至1903年，海地国歌为奥斯瓦尔德·迪朗作词的《当我们的父辈砸碎锁链》。
關關同立
關關同立（日语：／ kankandōritsu */?）是指位於日本近畿（關西）地方的4所著名私立大學，即關西大學、關西學院大學、同志社大學、立命館大學。這4所學校被普遍視為近畿地方的頂尖私立大學及「難關大學」（意指難以考入的大學）。
關關同立有著許多共同的特點：它們都是日本名校、此外它們也是日本歷史悠久的大學。和公立大学一样，它們同时接受政府資助和私人捐赠，用于學術研究。
關關同立 概要
此語彙之起源為關西六大學野球連盟的傳統之戰關關戰（關西大學對關西學院大學）與同立戰（同志社大學對立命館大學）。位於阪神地區的關西大學和關西學院大學，與位於京都的同志社大學與立命館大學彼此之間抱有強烈的競爭意識，而關關同立之大學棒球對抗賽也被這四所學校的學生們視為彼此之間的競爭手段，並十分受到學生們的歡迎。而近年來關西地區的升大學補習班之間也開始使用此語彙。關關同立的学生很多都来自日本的西部地区，特别是京都、大阪、以及神戸地區。
關關同立 大眾文化
古老的關關同立也在不少著名小說及電視電影節目裡出現。有關作品包括：《八重之櫻》、《鴨川荷爾摩》、《阪急电车》、《若大將系列》、《且听风吟》等等。
平原公主 (唐宣宗之女)
平原公主（834年—863年1月15日），唐朝公主，是中国唐朝第十六代皇帝唐宣宗李忱的第十一女。她的生母不详，出家为女道士。平原公主于唐懿宗咸通三年（862年）十二月廿二日去世，终年二十九岁，被追封为平原长公主。咸通四年（863年）四月十七日，平原长公主被葬在长安万年县崇道乡夏侯村。
祝福毛主席万寿无疆
《祝福毛主席万寿无疆》可以指两首歌曲，一首由李劫夫作曲，创作于1966年，歌词用的是当年一部记录片的解说词；另一首則为马骏英的词曲創作。
祝福毛主席万寿无疆 李劫夫版
该曲以“亲爱的毛主席”开始，由于当时常用于红卫兵忠字舞配曲，所以又称“忠字舞版”。
祝福毛主席万寿无疆 马骏英版
该曲以“雄伟的喜马拉雅山哎”开始，一首具藏歌风格的交谊舞曲。
黃愛恩
黃愛恩（），香港鋼琴演奏家；因天生只得三根完整手指，故又有「三指鋼琴家」的稱號。現為香港中文大學音樂系兼任助理教授，並在香港演藝學院、香港恒生大學等專上學院教授世界音樂。
黃愛恩 生平
黃愛恩的母親在懷孕時患上德國麻疹，令她僅得兩隻拇指和右手尾指能完整成長，她由初生6個月至13歲期間，需不斷接受外科矯形手術來矯造其餘7隻手指。自小已對鋼琴產生興趣，小時候的願望是康復後能習琴，並親自彈奏自己心愛《叮噹》及《》的主題曲。升上中學後，她已大抵完成手術，但不少鋼琴老師在知道她的情況後都拒絕收她作學生；後雖有老師願意教她，但礙於先天只有三隻手指，不能掌握太闊的音程，需要逕自修改琴譜，才能通過考試；至中學畢業時，她已通過六級的鋼琴考試。
中學畢業後，黃愛恩獲香港中文大學音樂系錄取，跟隨吳美樂學習鋼琴及葉綺娟學習聲樂。1998年大學畢業後，她考獲獎學金出國深造，在美國加州大學洛杉磯分校修讀民族音樂學，專研美國黑人音樂（），2006年得到碩士及博士學位。在美國期間，她曾在洛杉磯一音樂機構擔任琴手，並隨團前往世界各地巡迴演出。
黃愛恩 生平
其後，黃愛恩回到香港發展，並開始在香港中文大學、香港演藝學院、香港恒生大學等教授世界音樂；她同時亦教導一些手指有缺陷的學生學習鋼琴。此外，她還先後接受不少本地及外國傳媒的訪問（包括無線電視的新聞節目《星期日檔案》），分享個人經歷。
2008年，黃愛恩獲邀為香港舉辦的殘奧會馬術比賽開幕禮演出，彈奏古典爵士樂，並為歌手陳慧琳伴奏奧運主題曲。
2010年10月，黃愛恩獲國際青年商會香港總會舉辦的「十大傑出青年選舉」選為十大傑出青年之一。
修辭學 (亞里斯多德)
亞里士多德之《修辭學》（古希臘文：Ῥητορική）是古希臘文學作品，闡釋如何說服人。由亞里士多德於公元前4世紀完成。
修辭學 (亞里斯多德) 背景
亞里士多德一般都被認為是在發展修辭系統的基礎知識，「此後作為試金石」，影響從古代到現代的修辭理論的發展。《修辭學》是修辭學家最視為「最重要的一個說服人教學作品。」格羅斯和沃爾澤同意，表明正如阿爾弗雷德·懷特黑德認為所有西方哲學都是柏拉圖的一個腳註，「所有後來的修辭理論只是一系列回應，亞里士多德《修辭學》提出的問題」 。這很大程度上反映了紀律分歧，可以追溯到彼得拉穆斯在16世紀後期對亞里士多德的言論進行了攻擊並持續到現在。
亞里士多德並不打算出版《修辭學》，而是為了回應他的講座和學生。《修辭學》顯示了亞里士多德的思想的發展，通過兩個不同的時期，而他在雅典時，曾批評柏拉圖的《高爾吉亞篇》是危險、不道德、不值得認真研究。柏拉圖的修辭最終對話中，費德魯斯，提供了一種更為溫和的修辭觀，承認其在一位真正的哲學家（“靈魂的助產士”）手中的價值，即“通過話語贏得靈魂”。這個對話提供了亞里士多德，首先是柏拉圖學院的一名學生，然後是一名教師，這是一種更為積極的起點，可以將修辭作為一種值得進行系統科學研究的藝術。
修辭學 (亞里斯多德) 背景
《修辭學》是在兩個時期亞里士多德開發時，他在雅典，第一，從公元前367-347（當他被借調到柏拉圖在學院）; 第二，從公元前335-322（當他經營自己的學校，Lyceum）。
研究修辭在古典希臘受到質疑：一方面是詭辯家，另一方面是蘇格拉底，柏拉圖和亞里士多德。這三個人把修辭和詩歌視為工具，經常用來通過訴諸情感和省略事實來操縱別人。他們特別指責這種操縱的詭辯者，包括Gorgias和Isocrates。特別是柏拉圖為蘇格拉底的逮捕和死亡歸咎於詭辯的言辭。與詭辯家的情感修辭和詩歌形成鮮明對比的是一種基於哲學和對啟蒙的追求的修辭。
亞里士多德方法最重要的貢獻之一是他將修辭確定為哲學的三個關鍵要素之一 - 以及邏輯和辯證法。實際上，修辭學的第一行是“修辭學是辯證法的對立（反對）”。亞里士多德認為，邏輯關注的是推理達到科學確定性，而辯證法和修辭則關注概率，因此，哲學是最適合人類事務的分支。辯證法是哲學辯論的工具; 它是熟練的觀眾測試可能的知識以便學習的一種手段。相反，修辭是實踐辯論的工具; 它是用一種可能的知識來說服普通受眾來解決實際問題的一種手段。辯證法和修辭法建立了一種基於知識而非操縱和遺漏的說服系統的伙伴關係。
修辭學 (亞里斯多德) 概說
《修辞学》开头一句是：「修辞术是论辩术的对应物。”这句话表示修辞术是一种艺术，它和论辩术相似而不完全相同。修辞术和论辩术的题材都是有两种可能的或然的事理、一般人的“意见”。这两种艺术的论证方法都采用三段论法；修辞术中的三段论法叫作“恩梯墨玛”（得出或然式证明的修辞式推论）。修辞术和论辩术的差别在于修辞术采用连续的讲述方式，论辩术采用问答方式；修辞术面向由各种各样的人组成的听众，论辩术面向少数有知识的听者。亚理斯多德提出三種說服人的策略，第一種是道德訴求，主要是強調訊息來源的可信度，第二種是理性訴求，主要強調傳播內容必須講道理，第三種是感性訴求，強調用感情去說服;而理性訴求和感性訴求是現今說服傳播的核心概念。亚理斯多德总结说，修辞术就象是论辩术的分枝，也象是伦理学的分枝，伦理学应当称为政治学，因此修辞学也就像是政治学。以上这些是对柏拉图否定修辞术的艺术回答。
修辭學 (亞里斯多德) 第一卷
《修辭學》由三卷組成。本卷提供了概述，介紹了修辭的目的和工作定義，還詳細討論了主要背景和修辭類型。第二卷詳細討論了演說者必須依賴的三種說服方式：基於可信度（精神），觀眾的情感和心理（悲情）以及推理模式（標誌）。第三卷介紹了風格（詞語選擇，隱喻和句子結構）和安排（組織）的要素，但一般情況下，讀者可以參考亞里士多德《修辭學》以獲取該領域的更多信息。
亞里士多德修辭學第一卷中的許多章節都涵蓋了雅典文化中各種典型的商議論點。
亞里士多德首先將修辭定義為辯證法的對應物。他解釋了兩者之間的相似之處，但沒有評論這些差異。
亞里士多德著名的修辭定義被視為在任何特定情況下能夠看到可用的說服手段的能力。他介紹了部目和三段論作為說服手段。
介紹三種修辭類型：審議，法醫和流行言論。在這裡，他還談到了這些類型的演說者希望通過他們的說服達到的“目的” - 這些將在後面的章節中進一步詳細討論。亞里士多德介紹了這三種類型，他說“這種修辭的數量是三種，對應於三種聽眾”。
亞里士多德討論了審議修辭的政治主題類型。最常見的五種是收稅，戰爭與和平，國防，進出口以及法律框架。
修辭學 (亞里斯多德) 第一卷
亞里士多德討論了審議修辭的不同倫理主題。亞里士多德用“幸福”來確定人類行為的目標，並描述了導致它的許多因素。
延續第五章。
討論與更大的利益或更大的利益相關的協商修辭的“目的”。
亞里士多德定義並討論了在審議修辭中有用的四種形式的禮貌：民主，寡頭政治，貴族和君主制。
本章討論了包含在流行語修辭中的光榮的美德和概念。亞里士多德描述了什麼使得某些主題適合或值得讚揚或指責。他還指出，必須強調讚美主題的某些特徵。
亞里士多德討論了應該從司法修辭的指控和辯護中得出什麼三段論。他還介紹了不法行為，這對司法言論很有用。
本章討論了許多不同類型的愉悅對司法修辭有用。亞里士多德稱這些是人們做錯事的原因。
本章也是關於司法修辭的內容，討論了人們對前一章討論過的人的心靈傾向和人們的錯誤。亞里士多德強調錯誤行為的意願或意圖的重要性。
亞里士多德將所有在司法修辭中公正和不公正的行為分類。他還區分了什麼樣的行為是公平的，不公平的。
亞里士多德指出與司法言論意義上的“不法行為”問題相關的重要性。
亞里士多德總結了發言人在如何支持或弱化案件的證據。
修辭學 (亞里斯多德) 第二卷
第二卷為所有類型的演講提供建議。亞里士多德的修辭學一般都集中在精神和悲傷上，正如亞里士多德所指出的那樣 - 都會影響判斷力。具體而言，亞里士多德提到了精神和悲傷對觀眾的影響，因為演講者需要在觀眾面前展示這些說服模式。
在第1章中，亞里士多德指出，情緒會導致男人改變他們的觀點和判斷。因此，情緒具有特定的原因和影響。因此，演講者可以利用這種理解來激發觀眾的特殊情感。然而，亞里士多德指出，伴隨著悲情，說話者也必須表現出性格。
修辭學 (亞里斯多德) 第二卷
第2章至第11章探討了那些對修辭有用的情感揚聲器。亞里士多德提供瞭如何在觀眾中喚起這些情感的說明，以便演講者能夠成功地產生所需的動作）。亞里士多德安排對對方情緒的討論，如憤怒和冷靜，友善和敵意。對於每一種情感，亞里士多德都會討論這個人的心態，一個人指導情緒，以及出於什麼原因。理解所有組件以刺激另一個人內的某種情緒是恰當的。例如，對於亞里士多德來說，憤怒是由於貶低的感覺。那些生氣的人由於挫敗慾望而陷入困境。憤怒的人將他們的情感指向那些侮辱後者或後者重視的人。這些侮辱是憤怒背後的原因。通過這種方式，亞里士多德繼續定義每種情緒，評估那些體驗情緒的人的心態，確定人們指導情緒的人，並揭示他們在情緒背後的推理。亞里士多德分析的意義源於他認為情感具有邏輯基礎和物質來源的觀點。
修辭學 (亞里斯多德) 第二卷
“修辭學：公民話語理論”中的喬治·A·肯尼迪評論說，精神主要指的是行為和思想的“道德品質”。在第148頁，肯尼迪揭示了第12-17章的目的，向演講者展示“如果他要成功地解決這些問題，他的精神必須如何參與並適應不同類型審計師的精神”。正如在解釋各種情緒的章節中所看到的，在第12-17章中，亞里士多德專注於成功說服觀眾的必要手段。然而，在這些章節中，亞里士多德分析了不同群體的性格，以便演講者可以調整他描繪的精神，以影響觀眾。首先，他將年輕人描述為慾望的生物，容易改變並迅速滿足。年輕人討厭被貶低，因為他們渴望獲得優越感。根據亞里士多德的說法，這位老人不信任，憤世嫉俗，心胸狹窄，因為他們不像年輕人，他們的過去很長，他們的未來也很短。舊的不是基於慾望而是為了獲利而行事。年富力強的人代表亞里士多德的意思，具有老少皆宜的優點，沒有多餘或不足。良好的出生，財富或權力之一具有幸運的傻瓜的特徵，如果這些好運不習慣於一個人的優勢，那就是傲慢和傲慢的品格。
雖然第二冊主要關注的是精神和悲,,但亞里士多德將範式和韻律作為兩種常見的說服方式進行了討論。存在兩種範式：比較，引用之前發生過的，以及寓言，發明一個例子。格言，或約動作簡潔，巧妙的語句。在選擇格言時，應該評估觀眾的觀點並採用擬合格言）。 放大而貶低雖然不是韻律的元素，但可以通過將其暴露為公正或不公正，善惡等來反駁對手的韻味或揭露虛假。亞里士多德還提到謬誤的韻律和裂解（反駁）對手的韻味）。在所有這些技巧中，亞里士多德將流行智慧和觀眾視為中心指南。因此，演講者對觀眾的影響是第二冊中的一個關鍵主題。
第二卷以向第三卷過渡結束。過渡結束了對悲情，精神，範式，內容和格言的討論，以便第三冊可以關注交付，風格和安排。
修辭學 (亞里斯多德) 第三卷
亞里士多德修辭學的第三卷經常被前兩本書所掩蓋。雖然第一卷和第二卷更具系統並且涉及性格，標識和悲劇，但第三卷通常被認為是修辭學中希臘風格設備的集合體。
總結亞里士多德的第一卷和第二卷。亞里士多德認為應該使用有技巧地聲音。
隱喻。
不好的語句，包括當一個人使用複雜的雙字，古老和罕見的單詞，添加描述性的單詞或短語，以及不恰當的比喻時。
討論另一個比喻性的詞性，比喻。由於其詩意和與隱喻的相似性。
解釋如何通過使用連接詞，按照其特定名稱調用事物，避免含義模糊的術語，觀察名詞的性別，以及正確使用單數和復數詞來說話。
通過使用擴展和簡潔性提供關於如何放大語言的實用建議。不使用術語圈，但給出其定義，將舉例說明onkos，並使用單詞作為定義將舉例說明合成。
亞里士多德擴展了使用適當的風格來解決這個問題。“如果表達情感和性格並且與主題成正比，則Lexis將是合適的”。亞里士多德強調情感，信譽，屬（如年齡）和道德國家是重要的考慮因素。
修辭學 (亞里斯多德) 第三卷
節奏應該被整合到散文中以使其“有節奏”，但不能達到詩歌的範圍。
看一下週期性的風格，以及它應該如何被視為一個有節奏的單位，並用來完成一個有助於理解意義的思想。
亞里士多德進一步強調了這個比喻，並闡述了它如何帶來學習和實現可視化。
解釋為什麼風格設備可以陌生化語言。亞里士多德警告說，誇張地說話是不恰當的。
口頭和書面語言的三種類型是審議的，司法的和流行的，所有這些都是由logographoi（演講撰稿人）編寫的，他們都熟練掌握不同類型的演講。這將轉變為出租車章節的下一部分。
涵蓋演講的必要部分，陳述命題，證據，以及介紹和結語）。
討論了引言，說明瞭如何在流行和司法演講中使用引言，主要目標都是發出講話結束的信號。
根據亞里士多德處理偏見的攻擊，亞里士多德後來成為Stasis（論證理論）的一部分，這是“在審判中確定問題”。
修辭學 (亞里斯多德) 第三卷
演示如何通過使用徽標來完成論證。敘事在流行，司法和審議敘事中有所不同。
查看演說中的活動或證據，以及每種演講類型的變化。
為審訊，指的是在亞里士多德時代的審判中要求和要求回應。它被視為“當對手說過一件事時最恰當的時候，如果問的是正確的問題，那就是荒謬的結果”（Bk.319：1）。
亞里士多德在第三冊的最後一章討論了結語，這是演講的結論，必須包括四個方面：“將聽眾有利地放在說話者身上，不利於對手，放大和縮小，使聽者感受到情緒反應，並提醒人們演講的要點“。
學者們再次轉向第三卷，發展有關希臘風格及其當代意義的理論。
修辭學 (亞里斯多德) 評論
AmélieOksenbergRorty在她的研究中討論了審議修辭的結構和特徵。她引用亞里士多德的觀點來說服觀眾了解審議修辭的影響性特徵。“亞里士多德標誌著審議修辭的核心：謹慎和正義的考慮，決定的預期政治和心理後果，以及鼓勵 - 或根深蒂固 - 盟友中類似的反叛態度的可能性。”   審議修辭的突出特點是實用性。羅蒂認為，“希望保持其值得信賴的聲譽的審慎修辭學家必須注意事實上實際上可能發生的事情。”此外，亞里士多德如此重視審議修辭，因為“它最清楚地揭示了真理的最重要性，因為它在修辭本身的工藝中發揮作用。” 行動之路是通過商議修辭來確定的，因為遵循實際手段的個人可能會預見到可能發生的事件並採取相應的行動。
修辭學 (亞里斯多德) 評論
在解釋亞里士多德關於使用修辭的工作時，伯納德·亞克討論了對公共話語和公共推理的巨大需求。他說：“我們在政治團體中共同思考，通過製造和傾聽彼此的努力來說服我們，未來的某些行動將最好地服務於公民彼此分享的目的......正是這個共同的目標區分了審議的修辭，因此公開從亞里士多德審查的其他形式的修辭和政治判斷來推理。“ 在審議影響共同利益的問題時，共同目標至關重要。如果沒有這種審議性言論，爭論就會不公平地支持權力利益，而忽視了普通民眾的權利。
和親王
和碩和親王（满语：，穆麟德轉寫：Hošoi hūwaliyaka cin wang），清朝世袭宗室爵位和碩親王。雍正十一年（1733年），雍正帝第五子弘晝封和碩親王，封號和，死後諡號恭，未得世袭罔替，每次襲封需遞降一級，共传襲七代八位。
旧帝一科神
旧帝一科神，又称難關國立10大學，即旧制帝国大学的東京大學、京都大學、大阪大學、東北大學、北海道大學、名古屋大學、九州大學共7校，加上一橋大學、東京科學大學（原東京工業大學）和神户大學，为日本国立十大名校。
旧帝一科神 歷史
最早的稱呼为旧帝一工，共9所大学，没有神户大学。
近年來，在學界及補習班間也有变种：
2024年10月1日，東京工業大學與東京醫科齒科大學合組成立東京科學大學，舊帝一工神當中的工被科取代。
音拍
音拍（日語：，羅馬化：mora；梵語： mātrā），是语言学上以固定长度划分的时间单位，与音节不同。經常以μ表示。
音拍 機制範例
在日本－琉球语族语言中，日语就是有典型音拍特征的语言。日语一般以一假名作为一音拍，但是小寫假名（ぁ、ぃ、ぅ、ぇ、ぉ、ゃ、ゅ、ょ）例外，它們與前面的假名成為一體作一拍（例如拗音）。此外，ー（長音）、っ（促音）、ん（撥音）也算一音拍。而这些在国际音标分别表示为/Ｖː/（長元音）、/Ｃː/（長輔音）和/ɴ/，所以通常音拍数多于音节数。
梵語中的音拍與日語情況類似，長元音兩拍，短元音一拍；梵語中稱音拍爲摩呾羅（時間單位，音節瞬間），這一用語同時用來指元音附標（摩多半字），不論長短。
帶有元音弱化的语言一般音拍特征不明显，如印地語、英语。英語中塞音韵尾可能独立成音拍也可不独立，例如单词“”一般是两音拍，而“”中的“”是单音拍音节，但这不是绝对的，具体情况完全因发音人而异，也与单词“”是否后接塞音起始的单词有关。
2003年威尔士公开赛
2003年威尔士公开赛是职业斯诺克积分排名赛，比赛时间为2003年1月22日至26日，地点为卡迪夫国际体育场。
卫冕冠军保罗·亨特在半决赛中负于马克·威廉姆斯，史蒂芬·亨德利在决赛中9比5战胜马克·威廉姆斯。
釜石線
釜石線（日语：／ Kamaishi sen */?）是一條連結日本岩手縣花卷市的花卷與釜石市的釜石，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的地方交通線等級鐵路線。
釜石線 概要
釜石線连接岩手县中部的花卷市与沿岸地区的釜石市，沿线曾经有釜石制铁所及为其供应铁矿石的釜石矿山，因此曾经运行货运列车。然而，现在该线路已转变为仅用于客运的地方铁路。2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災後部分路段因災害損壞而停運，翌月全線恢復運行。
此路線尚有一個暱稱「銀河夢鐵道釜石線」（），起源於釜石線的前身岩手輕便鐵道，被指是宮澤賢治的《銀河鐵道之夜》的原型。同時宮澤賢治的《Signal與Signalless》將東北本線與釜石線的信號機擬人化，描繪出男女的愛情故事。另外，宮澤賢治的作品中經常有世界語的單詞登場，因此各站都設有世界語的暱稱。
釜石線 历史
釜石線由岩手轻便铁道铺设、花巻 - 仙人峠間的釜石西線，与铁道省铺设、陸中大橋 - 釜石間的釜石东線组成。
花巻 - 仙人峠区间最初是由岩手轻便铁道铺设的762毫米轨距轻便铁路，在1913年（大正2年）至1915年间开通。在此期间，由于终点一侧的部分区段已经开通，线路一度分为花巻 - 岩根桥之间的西线和柏木平 - 仙人峠之间的东线两个部分运营，国有化后花巻 - 仙人峠区间被归入了釜石西线。
釜石西線与釜石东線之间的仙人峠 - 大桥区间全长仅约4公里，但此段铁路必须穿越海拔差高达300米的仙人峠。由于建设费用过高，铁路铺设计划被放弃。作为替代方案，采用了全长3.6公里的索道（缆车）运输货物，而旅客则需步行5.5公里穿越这段山路。1927年（昭和2年），《铁道敷设法别表第8号》追加了铺设“从岩手县花巻经远野至釜石的铁路”，并于1929年决定开工建设现今的釜石线。1936年岩手轻便铁道被政府收购并国有化，成为铁道省的釜石线。同时，索道也被收购，成为日本国铁历史上唯一运营的索道。1944年釜石东线开通后，线路改名为釜石西线。
釜石線 历史
在釜石东线开通之前，已有平行的铁路投入运营。首先是在1880年（明治13年）8月30日，由致力于富国强兵的政府工部省修建的釜石矿山专用铁道开通，该线路连接了釜石码头至大桥采矿所，全长18.3公里，此外还包括小佐野至小川山之间的4.9公里支线，整个线路总长26.3公里。这条铁路主要用于向釜石制铁所运输矿石，是日本第三条开通的铁路。然而，由于釜石制铁所经营不善，1883年炼铁生产中断，导致釜石矿山关闭，铁路也在开通仅3年后便停运。随后，这些铁路设备和车辆被转让给阪堺铁道（南海电气铁道的前身）。
釜石線 历史
之后，1884年釜石矿山马车铁道（釜石町 - 甲子村，轨距762毫米）作为岩手县内首条私營鐵路开通。1911年该铁路由田中长兵卫个人经营的矿山铁路（鈴子 - 大桥，轨距762毫米）接手，这是为了恢复釜石制铁所而由田中开设的铁路。1916年该铁路被转让给田中矿山（1924年改名为釜石矿山），1940年又转让给日铁矿业。由于1927年《铁道敷设法别表第8号》追加了铺设“从岩手县花巻经远野至釜石的铁路”，釜石东线开始计划与建设。1944年釜石东线开通，釜石东线开通后，平行的釜石矿山铁道成为货运专用线，最终于1965年4月1日废除。
釜石線 历史
由于岩手轻便铁道的轨距为762毫米，为了与国铁路线通行，因此逐步实施了改轨至1067毫米的工程。与此并行，跨越仙人峠的铁路建设也开始进行。在国有化之前，岩手轻便铁道曾请求日本国铁进行调查研究，最初的方案是建设展线穿越仙人峠。在重新评估后，国铁于1936年6月开始实际施工，最终选择的线路是从足瀬站分岐，经过足瀬隧道进入气仙川流域，再经过上有住站，穿过土仓峠下的土仓隧道。随后，铁路沿仙人峠东侧山坡延伸，通过一个全长1,280米、半径250米、呈“Ω”字形的第二大桥隧道，逐步下降到陸中大橋站。
改轨工程方面，1944年花卷至柏木平段的工程竣工。釜石西線花卷站原本位于東北本線花卷站前，经过改造后与東北本線花卷站共构，原来的釜石西線花卷站则作为花卷温泉电气铁道（后来的花卷电铁）的车站使用。然而，太平洋战争局势恶化，改轨工程以及仙人峠新线建设工程一并中断，不过路基工程大部分已完成，新线区间的土仓隧道也已经贯通。
戰後，1946年由于台风造成山田線遭受破坏并长期停运，作为替代路线，釜石线的建设与改造被优先进行。1948年工程得以重启，翌年柏木平至远野段的改轨完成。1950年远野至足瀬段的改轨竣工，足瀬至陆中大桥段通过新线连接，釜石线全线贯通。另外足瀬至仙人峠段，以及仙人峠至陆中大桥段的索道被废除。其中，足瀬至仙人峠区间是国铁拥有的最后一条轻便铁道。
釜石线全线贯通后，取代山田線，成为连接岩手县内陆与沿海的主要铁路线。1987年國鐵分割民營化后釜石线由JR东日本继承，JR貨物作为第二種鐵道事業者继续经营铁路货运，不过随着铁路货运衰落，釜石线在1999年停止货运业务，转变为仅用于客运的地方铁路。2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災後部分路段因災害損壞而停運，翌月全線恢復運行。
釜石線 碰撞事故
在JR东日本列车与鹿、羚羊等野生动物发生的碰撞事故中，约50%发生在釜石线和山田线，成为该路线一大问题。为此，自2004年起，JR东日本与岩手大学共同开发并使用了驱避剂，并从2007年开始在沿线安装防止野生动物进入的网。此外，还在清晨和夜间对线路进行激光照射等措施，以减少动物的侵入。到了2017年2月，JR东日本在运行车辆的Kiha 100系的一辆列车上试验性地采用了排障器，2019年又通过喷洒药剂，以减少列车与动物碰撞时对列车运营的影响。
釜石線 運轉情形
普通列车在花卷站至釜石站之间基本上以每两小时一班的频率运行，但早晨有一趟从远野发往釜石的区间列车。此外，一部分列车通过东北本线运行，往返于盛冈站。在东日本大地震之前，也有直通山田线的列车，往返于宮古站。2010年12月3日前，曾有一趟从釜石出发，直通至岩手銀河鐵道線好摩的列车。
此外，在盛冈站至釜石站之间，还有运行有部分指定席的快速列车“濱百合號”，每日设有三往返，列车通常为三节编组。东日本大震灾前濱百合曾有从宫古站始发列车，但由于东日本大震灾导致山田线停运，之后仅在釜石站至盛冈站间运行。
在國鐵時代，釜石線曾經設有優等列車，開行過以下列車：
1982年隨著東北新幹線啟用，進行了以下系統整理：
此外，由于当时釜石制铁所24小时运营，国铁还曾为夜班工人运营过未在时刻表中列出的深夜列车。1979年时的列车时刻表显示，这列深夜列车凌晨1点25分从釜石站发车，于凌晨2点22分到达终点站陆中山田。
釜石線 運轉情形
2014年4月12日，SL銀河號列車重新開始行駛，運行於花卷車站－釜石車站區間，運行時段週休二日和節慶假日為主，由日本国铁C58型蒸汽机车239号牵引。「SL銀河」的前身是1989年到2001年间开行的「SL銀河夢」列車，2001年停运后，在2004、2012年曾经恢复运行。
2023年6月11日「SL銀河」由于客車老化停止运营，同年12月23日由JR東日本HB-E300系柴聯車担当的观光列车取代。另外，2020年12月頂級郵輪式臥鋪列車四季島號曾经驶入釜石線花巻 - 遠野間。
釜石線 車站列表
1943年廢除
花卷站－鳥谷崎站－似內站（3.7公里）
1950年廢除
足瀨站－仙人峠站（3.9公里）
廢除路段的車站參見前節。（）內是花卷站起計的距離
安溪寮
安溪寮為一地名，在臺灣安溪寮多半是指福建安溪縣移民形成的聚落。
狐溱
狐溱（？—？），姬姓，狐氏，名溱，是狐毛之子，晋国温大夫。
前635年，晋文公平定了王子带之乱，周襄王将温邑赐予晋国。晋文公任命狐溱为温大夫。
安溪寮 (臺南市)
安溪寮，是臺灣臺南市後壁區的一個傳統地域名稱，位於該區東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括頂安里不含西北端、長安里西半部、福安里不含東北部。
安溪寮的地名由來是因為居民大多祖籍為福建省泉州府安溪縣。由於集庄規模頗大，因此又細分成頂寮、中寮、下寮。
安溪寮 (臺南市) 沿革
清治時期屬下茄苳南保，由於聚落人多，在日明治卅七年（1904年）繪製的《臺灣堡圖》上已可看到分成頂、下寮，而後頂寮再分出中寮。日治初期仍屬下茄苳南堡（「保」字改為「堡」），並將中、下寮各分成兩保，與頂寮合計共分成五保，1901年設安溪藔區，隸屬鹽水港廳 （1909年改隸嘉義廳）店仔口支廳，管轄下茄苳南堡內之本協庄、烏樹林庄、安溪藔庄（以上今屬後壁區）、土庫庄、卯舍庄（以上今屬新營區） ，1920年街庄改正，改隸臺南州新營郡後壁庄，而二次大戰後則將三寮分成頂安、長安、福安三村，2010年行政區劃改制後村更名為里。
當地以林為大姓，來自安溪縣積德鄉，另有來自積德鄉山厝土樓的王姓、大多來自安溪縣嶺頭鄉的蘇姓以及大多來自安溪縣唐坑鄉買籍里的劉姓。
安溪寮 (臺南市) 地理、產業
安溪寮為府城與嘉義之間的要衝，南邊有急水溪經過，為當地灌溉用水來源。日治時期因在附近增設烏樹林製糖所，所以有不少居民在製糖所工作或種植甘蔗。而除了甘蔗之外，稻米也是當地的重要農作，此外間作有落花生、豌豆與大豆等農作物。二次大戰後稻米依然為當地重要作物，此外在1971年與1981年時也開始種植芭樂跟洋香瓜。
此外過去在頂寮（頂安里）有製造銀器與米粉的店鋪，所以留有「銀店」、「米粉間」等舊地名。而在下寮（福安里）西邊，過去在日治時期設有燒瓦的窯場，故有「瓦磘（窯）」的地名。
平阳侯
平阳侯，西汉侯爵之一，始封者为西汉开国功臣曹参，汉武帝时，第六代平阳侯曹宗因牵连巫蛊之祸被废杀，国除。平阳县西汉时属于河东郡，位置在今山西临汾。
西汉末年，汉哀帝绍封曹参的九世孙曹本始为平阳侯，二千户，至王莽新朝时期逝。曹本始之子曹宏归顺建立东汉的汉光武帝，仍封平阳侯，至班固编修《汉书》时已有八侯。汉朝列侯共有八百多个，至汉光武帝时期仍存在的只有平阳侯和张安世所封富平侯。汉章帝建初二年，封曹参后裔曹湛为容城侯，建初八年，将平阳长公主刘奴之子冯奋封为平阳侯。永元三年之前，容城侯再度断绝，汉和帝下诏大鸿胪寻访曹湛近亲以绍封。此后容城侯一直延续到曹魏时期仍然存在。
平阳侯 影視作品當中的平陽侯
在大陸電視劇《大漢天子》中的描述，平陽公主的第一任丈夫曹壽（曹時）正是平陽侯，爾後護主身死，平陽公主的第二任丈夫衛青並無襲此爵位。而在《大漢天子3 鐵血汗青》裡，漢武帝劉徹微服出巡之際，為隱藏皇帝身分，假借「平陽侯」之名義，面對黎民百姓；後因駕馬踐踏農地觸犯國法，漢武帝便聲明革除「平陽侯」之爵位，自己今後出宮也不再用此名號。
後牛頓形式論
在不同的引力度规理论中，决定时空度规的场方程具有很大的差异。但是，在弱场和慢运动及低能的情况下，几乎所有度规理论的时空度规都具有相同的结构，都可以写成闵可夫斯基度规加上微擾，并按照由系统的物质变量所定义的各种引力势的幂级数展开。各种度规理论都具有相同形式的度规展开式，它们的区别仅在于展开系数有不同的值。这样，就可以用一个统一的后牛顿理论来描述各种度规理论。这样一个统一的理论称为
参数化后牛顿（PPN）形式体系，度规展开式中的展开系数称为PPN参数。
後牛頓形式論 坐标系
采用近整体罗伦茲坐标系，其中的坐标为。始终用3维欧几里得矢量记号。所有的坐标任意性（“规范自由度”）已用对标准的PPN规范专门化的坐标除去。
2011年加拿大大奖赛
2011年加拿大大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第七站比賽。在2011年6月10日至12日舉行。賽事由詹臣·畢頓勝出，他在最後一圈超越塞巴斯蒂安·维特尔勝出。此外本賽事安全車出動六次，是歷屆賽事之冠。而且比赛用时4小时04分钟39秒537，成为F1历史上用時最长的比赛。
2011年加拿大大奖赛 賽事焦點
詹臣·畢頓在比賽中先後經歷與隊友劉易斯·咸美頓碰撞以及迫使法拉利車手費蘭度·阿朗素駛離賽道後被罰通過維修區（Drive Through Penalty）曾一度跌至隊尾，但由於雨水的幫助及賽事領先者 施巴斯坦·華特爾 在賽事最後一圈的失誤，勝出本場賽事。
普康公主 (唐懿宗)
普康公主（861年—866年8月15日），唐朝公主，是中国唐朝第十七代皇帝唐懿宗李漼的第三女。
普康公主于唐懿宗咸通二年（861年）出生，咸通七年（866年）七月初二日去世，终年六岁，被追封为平原长公主。七月三十日，普康公主被葬在长安万年县浐川乡尚傅村。
秋葉山本宮秋葉神社
秋葉山本宮秋葉神社（）是位在日本靜岡縣濱松市秋葉山山頂付近的神社。舊社格為縣社（現神社本廳的別表神社）。日本全國秋葉神社（僅神社本廳傘下約800社）、秋葉大權現及秋葉寺之起源神社。
裕隆飛羚
裕隆飛羚是一部由臺灣裕隆汽車製造股份有限公司製造銷售的中型凹背車、斜背車，該車也是第一部由台灣自行設計的汽車。
裕隆飛羚 發展沿革
1980年，國立中央大學工程學院院長朱信造訪裕隆汽車董事長吳舜文。在朱信的積極遊說之下，吳舜文決定由朱信主導設立裕隆汽車工程中心；並由當年年僅34歲的朱信找來33歲的機械博士林石甫以及34歲的土木博士張哲偉，組成了當年人稱「鐵三角」的黃金組合，準備開始設計第一部由國人主導開發的車款。
裕隆汽車工程中心在當年吸引了三百名菁英投身於此，固然經驗不足且經費有限，但在大家「以一當十」的精神下，逐步發展出飛羚的雛形。也許是社會環境的時空背景不同，當年的裕隆汽車工程中心瀰漫著一股為民族奉獻的強烈使命感，由工程中心會議室牆上懸掛的標語可見一斑。標語是這麼寫道：「These are theirs?」；「Where is ours?」，當年工程中心的三百位工程師們的雄心壯志至今依舊令人感動萬分。
經過了五年的辛勤研發，裕隆汽車投下了1/3資本額、約新台幣20億元的巨額資金，第一部由國人主導設計的汽車終於在1986年10月25日正式推出。
裕隆飛羚 發展沿革
在上市之前，裕隆汽車聚辦了一個公開徵名活動，這個活動反應格外熱烈，活動小組甚至廣邀社會賢達作為評審。在數千個名稱中，評審小組決定選擇一位住在高雄的老師所提供的創意為車名，這個車名正是國人耳熟能詳的「飛羚」；車名由吳舜文親自以書法題字，成為了這部新車車尾正中央最明顯的標誌。
頂著第一部國人自製車款的光環，飛羚儼然成為了媒體寵兒，在媒體密集地報導之下，飛羚幾乎成為了民國75年最受注目的事件與商品。而隨著成功的造勢活動與創新的產品特質，飛羚甫一上市旋即獲得了5000張以上的訂單，堪稱台灣汽車史上上市銷售最成功的車款之一。
不過，設計上有許多創新的飛羚畢竟是車壇的初生之犢，許多構想固然很好，但是缺乏經驗的累積是不爭的事實；再加上同業間競爭激烈，與裕隆和總經銷國產汽車之間的關係逐漸降溫，造成了飛羚101後期銷售陷入冰點的窘境。
裕隆飛羚 發展沿革
其實，國產汽車和日產汽車的關係甚為深厚，再加上國產汽車長期壟斷裕隆汽車的行銷與服務資源，裕隆汽車、國產汽車及日產汽車的關係至為微妙；日產汽車對於裕隆汽車亟欲技術自主極為感冒，因此在銷售上往往聯合國產汽車壓制裕隆。而且國產汽車仗著掌握裕隆汽車販售及服務通路的優勢，對於裕隆的意見常常不予理會，造成雙方的摩擦日漸深厚；最後，飛羚終究成為了壓倒雙方合作關係的最後一根稻草。
在飛羚101產品壽命的最後一年，裕隆汽車和國產汽車終於在1988年因為飛羚結束了長達三十年的產銷合作關係。而國產汽車為了快速出清庫存的千餘台飛羚，當時台灣汽車史上最大規模的跳樓大清倉被迫展開，飛羚的形象因此被犧牲殆盡。
飛羚101從1986年至1988年的銷售期間共計銷售16,653部，而1989年則推出局部改良的小改款車型裕隆飛羚102。飛羚102在1989~1995年的銷售期間內，共計售出6,925台。整個飛羚車系總共販售23,578台，在國產車市場中，飛羚是銷售慘澹的車款，國際市場更是稀有。
裕隆飛羚 特色
飛羚的成功除了縝密的行銷計畫與第一部自製車款的光環以外，其實創新的產品設計功不可沒。在一片講求方正保守國產車中，訴求動感流線的飛羚顯得格外耀眼，無論是充滿跑格的車頭設計還是獨步世界車壇的蜂巢式尾燈與五星式鋁合金輪圈，都在在證明了飛羚獨特的原創性。
此外，在造形上，飛羚採用了2.5廂式設計，相當符合時代潮流。而且從外觀看，飛羚雖然是傳統的三廂車，但是實際上，它的行李廂蓋可以連同後擋風玻璃一同掀起，此設計同時滿足了民眾最三廂車的偏好以及時下的流行，有部分觀點認為，這樣的設計在當時國際車壇中具有一定的創新意義。
除了造型以外，飛羚對於空氣力學也非常注重，根據當年實際至英國MIRA實驗室測試的結果，飛羚101的風阻係數只有0.33，而在1987年7月上市的Fastback掀背款更低達0.29，不僅在國產車中無人能出其右，甚至直逼當年量產車的世界紀錄。
裕隆飛羚 特色
在數字之外，於外觀的細節上也可見到裕隆工程師的用心，例如與前保險桿一體成型的前下氣霸、於基座開孔的後視鏡與平貼式的車門把手…等等，經過20多年後回頭看，才知道當年國人創新的設計理念。在車艙內部更是飛羚最引人入勝之處，延續外型的運動風格，飛羚的內裝設計亦是十足駕馭導向的。打開車門，映入眼簾的是兩張視覺效果十足的桶型座椅，十分強調大腿與腰部支撐性的設計是當年極少見的運動化設計，而多元化的調整功能也是當時僅有的，充分展現此車運動化的定位。
配備上，飛羚堪稱當時最豪華的車種，即使在今天與市面上販售的大多數車種相比，可能都還不見得會遜色。以配備最豪華的GTS車型而言，不但在當年非常少見的四門電動窗、中控鎖、鋁合金輪圈都已是標準配備，甚至連多數國產車都沒有定速裝置、旅程電腦、後座獨立出風口、HUD抬頭顯示器…等都是標準配備。歌樂甚至為飛羚獨立開發了一套專屬的多聲道音響主機，搭配當時少見的六喇叭，連音響上都有可書之處。
裕隆飛羚 特色
既然定位為運動化的轎跑車，飛羚在性能方面也有特別的設定，特別是在操控性方面。雖然懸吊基礎設計源自Nissan Stanza（即裕隆快得利），但是在裕隆工程中心的重新設計之下，由偏軟調的舒適取向轉為偏向歐式風格的操控取向，研發期間裕隆更將原型車送往盧森堡的固特異輪胎試車場與日本石橋輪胎試車廠進行測試校調。在盧森堡期間，Corvette輪胎的測試小組也給予裕隆工程中心甚多操控性校調的意見，讓飛羚的操控性更上層樓。
在動力上，飛羚使用源自於吉利青鳥的CA18(i)引擎，不過為了因應國內的稅制問題，刻意將排氣量由1,809c.c修改為1,796c.c，並重新命名為CA-18N，最大馬力輸出為97ps/5200rpm，最大扭力則為14.9kgm/3200rpm，變速箱配置為五速手排及三速自排，原廠公佈的極速為190km/h，0~100km/h加速需費時11.8秒，在當年性能表現也在水準之上。
裕隆飛羚 參加東京車展
飛羚101於上市一年後，正式參加第27屆的日本東京車展，這不但是中華民國汽車廠第一次，也是至目前為止唯一一次參加國際性大車展的紀錄。
當時裕隆飛羚101參展的位置在外國乘用館的入口處，旁邊是Porsche，後面是Alfa Romeo，佔盡地利之便，更與眾多國際重量級品牌並列，當然也引起眾多國際媒體的注目。
在車展中簡短的發表會後，主持發表會的朱信博士被外國媒體重重包圍，許多外國媒體也紛紛報導這部來自台灣的嶄新車種。會場展示兩部飛羚，一部是紅色的三廂GTS，另有一部則是當時甫上市的兩廂GTF，許多外國媒體對於飛羚出色的外型與先進的配備及設計均留下了深刻的印象，對裕隆的第一部自主車款便能有此成績更是感到相當訝異，足見飛羚設計的前瞻之處。
裕隆飛羚 外銷計畫
飛羚打從設計之初，最終便以外銷為主要目的，因此在安全性上特別講究，在研發末期，裕隆更將實車送至英國MIRA進行一系列的安全性測試，測試結果證明飛羚已經符合歐洲ECE的安全規範。
而為了符合美國法規的規範，飛羚全車系使用國產車中少見的美規大尺寸保險桿，在後保險桿側面也有側定位燈的預留孔位，而根據英國MIRA的測試結果，飛羚不僅符合歐洲ECE法規，安全性也符合美國的FMVSS法規，如果當年飛羚要外銷美國，只需依照美國法規將燈具和擋風玻璃改為膠合玻璃，並通過5萬公里的廢氣測試即可。
不過，受限於種種主客觀的因素，飛羚101終究沒能完成外銷國外的使命。直到了1991年，由101改款而來的102才順利外銷荷蘭。
外銷荷蘭的歐規車型和國產車有許多細微的地方有所差異，其差異大致如下：
裕隆飛羚 外銷計畫
很可惜地，這批102到了荷蘭以後，由於銷售情況不佳加上當地經銷商在計算後發現，如果經銷端遵守歐洲共同體的規定提供零件保證會導致虧本，於是將賣出的車輛全數買回(部分不願意的車主有簽切結書)，並賣給不在歐洲共同體的國家，所以這批車最終大部分落到了蘇聯和北非的經銷商手裡，據裕隆老員工表示，因為裕隆在當地並無經銷商， 所以蘇聯人只好自行改修部分零件（如小燈），甚至還有人寫信回裕隆，稱讚這批車很耐用，請求購買零件的趣事發生。
除了外銷荷蘭後轉運蘇聯之外，在外銷荷蘭之前，為了測試歐規版本的耐久性，裕隆汽車曾經運了幾部飛羚102至中國大陸測試，測試完畢後並參加了當地的長春車展，之後便將這些車直接在大陸轉賣，因此中國大陸也是可以見到飛羚足跡的地區。
最後，時任中華民國總統李登輝在一次出訪中美洲的行程中，帶了一部飛羚102作為伴手禮，致贈給當時的哥斯大黎加總統喀德榮，雖然只有一部，但是飛羚卻也因此成功登陸中南美洲。
裕隆飛羚 車名由來
X-101在上市之前，曾多次更動車名。中文車名始見於1985年年底，在《民生報》的X-101新車報導中，揭露了由裕隆內部命名的名稱「海東青」；而裕隆汽車工程中心送往英國MIRA公司之測試車車尾亦有「海東青」字樣。而在英文車名方面，則出現過「Aquila」、「Volant」等名稱。但無論是「海東青」或是「Aquila」、「Volant」最終均並未採用，這些名稱的由來也還需更進一步考證。
1985年年底到1986年初，裕隆汽車委託國華廣告舉辦了「X-101公開徵名活動」，命名信件由國華廣告召集之評選小組進行甄選。評選委員包括、吳靜吉、徐鍾珮、高希均、、張繼高、楊乃藩等七人，皆是知名社會人士。而命名標準則有「代表中國」、「富涵義」、「高格調」、「迅捷有力」、「響亮順口」、「方便記憶」、「不與任何汽車名字雷同且未有註冊」、「無不良聯想」、「避免出現當代人物名字」等幾項要點。
裕隆飛羚 車名由來
此次命名活動募集到約34120封信。在篩選過濾之後，初選過關的有「飛羚」、「神雕」、「海東青」、「萬里青」、「萬里達」、「漢風」、「凌雲」、「御風」、「玉龍」等名稱。最終，由一位高雄市女教師王淑娟女士命名的「飛羚」雀屏中選，「海東青」雖然初選票數不下「飛羚」，但「飛羚」比較年輕化與現代感亦符合車名響亮易記的要求，也是裕隆第二部車名最末字非「利」字的車款(第一部是裕隆青鳥)。而英文車名「Feeling」則是取中文車名「飛羚」的諧音而成。
裕隆飛羚 歷史
飛羚101為裕隆汽車自行研發設計生產，於1986年10月25日發表。 至1988年止，共計銷售出16,653部。
造形上，飛羚採用2½廂式設計，從外觀上看是傳統的三廂車，但實際上，它的行李廂蓋卻是如同掀背車一般可連同後擋風玻璃一同掀起的，既滿足國人喜好三廂車的觀念，又同時擁有掀背車的便利性。
空氣力學方面，根據英國MIRA實驗室測試的結果，飛羚101的風阻係數只有0.33，而在1987年7月上市的Fastback掀背款更低達0.29，不僅在國產車中無人能出其右，甚至直逼當年量產車的世界紀錄。
以配備最豪華的GTS車型而言，四門電動窗、中控鎖、鋁合金輪圈、定速裝置、旅程電腦、後座獨立出風口、HUD…等都是標準配備，歌樂甚至為飛羚獨立開發了一套專屬的多聲道音響主機，搭配當時少見的六喇叭。
裕隆飛羚 歷史
操控性方面，懸吊基礎設計源自Nissan Stanza（即裕隆快得利），但在裕隆汽車工程中心的重新設計之下，由偏軟調的舒適取向轉為偏向歐式風格的操控取向，研發期間裕隆更將原型車送往盧森堡的固特異輪胎試車場與日本石橋輪胎試車廠進行測試校調。在盧森堡期間，Corvette輪胎的測試小組也給予裕隆工程中心甚多操控性校調的意見，讓飛羚的操控性更上層樓。
在動力上，飛羚使用了源自日產的CA系列引擎，採雙喉化油器搭配電子點火。1.6L車款配置CA16型，排氣量1598 c.c，最大馬力輸出為88hp /5200 rpm ，最大扭力為13.4kg-m / 3200 rpm 。1.8L車款因應台灣的稅制問題，刻意將排氣量由1809c.c修改為1796 c.c，並重新命名為CA-18N型，最大馬力輸出為97hp / 5200 rpm，最大扭力則為14.9kgm / 3200 rpm 。變速箱1.6L配置五速手排，1.8L配置五速手排及三速自排（GTS AUTO / GTF AUTO），原廠公佈的極速為190 km/h，0~100 km/h加速需費時11.8秒。
裕隆飛羚 歷史
可惜當年電子產品穩定度尚未成熟，使得車子部份功能並不符合民眾的期待，妥善率與組裝品質成為這款車最大的致命傷。後期甚至有車體組裝趕工而焊接不佳的情況。
1989年裕隆汽車推出飛羚101的小改款車型裕隆飛羚102，修正了飛羚101大多數的缺點：
外觀上修改了水箱罩與尾燈組，內裝儀表部分配置稍作更動，引擎維持不變。加裝了動力方向盤改善方向盤過於重手的問題，煞車系統也改為四輪碟煞設計（4WDisc），懸吊則調校成舒適取向。售價上比飛羚101便宜大約新台幣3萬元，在1989年至1995年的銷售期間內共計售出6,925台。
1992年9月裕隆全面更新企業識別系統，啟用第二代商標，裕隆英文名稱「Yue Loong」改為「Yulon」。1993年起，除了精兵車系繼續使用裕隆商標以外，裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。
此代車款縮編車型，僅分成［GXi」與「GLi」二種。動力心臟改成只有1.8L直列四缸SOHC CA-18N型一種，而且燃料噴射裝置由英國盧卡斯工業供應，最大馬力達103ps / 5,300rpm、扭力峰值16kg·m / 3,300rpm。該車款將啟閉式頭燈、CD播放機列為標準配備，可惜背負前兩代的壞印象，加上適逢自家第三代日產SentraB13(代號331)上市對打，使得銷售成績慘淡。
規格資料來源：中華民國交通部公路局