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晋西事变 中共方面觀點
1940年1月24日，由晋察冀一分区第一团（团长宋玉琳、团政委朱遵斌）、四分区第五团（团长陈祖林、团政委肖锋）、冀中军区警备旅（旅长王长江、政委旷伏兆，共2个团）组成“南下支队”，陈正湘任司令员、刘道生任政治委员、参谋长晨光，准备开赴晋东南参加反顽自卫作战。1月30日冀中军区组成南进支队，由程子华率领开赴冀南，参加反击石友三部的挑衅活动；晋察冀全边区掀起了“反投降、反顽固”的群众运动。1940年2月7日农历大年三十夜，聂荣臻、吕正操、罗瑞卿带抗大总校,随晋察冀军区南下支队，在微水附近越过正太路封锁线，经过几天急行军，经昔阳、和顺、辽县，2月23日到达到达八路军总部所在地武乡县王家峪。3月5日至8日，八路军第一二九师进行了“磁（县）武（安）涉（县）战役”，歼灭朱怀冰第九十七军3个师1万余人；在3月8日的关键战斗中，宋玉琳、朱遵斌亲自带领晋察冀一团的二营、三营，直接冲进朱怀冰第九十七军军部，俘虏了朱怀冰的参谋长、司令部人员甚至他的家眷，只有朱怀冰本人带了少数人员侥幸逃脱。1940年6月陈正湘率南进支队返回晋察冀，陈正湘和老一团都没有回到一分区，而是被留在四分区所在的平山县，聂荣臻亲自领导进行总结休整。
晋西事变 中共方面觀點
1939年12月18日蒋介石致电卫立煌, 要求中央军对阎施以援手：“希注意并尽力协助阎、孙 (楚) , 其在晋南防地之牺盟会, 与其反对或妨碍中央军之地方官长, 亦可商请阎长官调换, 但我军官不得直接干涉地方行政为要”。
1939年12月30日，蒋介石派遣天水行营主任程潜赴二战区调查、点验。
阎锡山派山西省民政厅厅长邱仰濬赴渝向国民政府请求援助。1940年1月20日, 阎锡山致函蒋介石：“韩钧叛变致碍冬季反攻, 甚为遗憾, 该逆叛变及剿办情形, 着邱厅长仰濬晋谒面陈, 并乞指示, 敬候钧祺。”邱仰濬等抵重庆后, 迅即向国民政府提出规模庞大的整军计划和财政援助计划。
1940年1月30日，国民政府军事委员会军令部下令：
胡宗南部派两师增援晋西，归阎长官指挥，……以卫长官统一指挥晋东南之中央军及孙楚部。
这导致第61军撤回原防地，以免被胡宗南部进占。
晋西事变 中共方面觀點
1940年2月5日, 蒋介石更致电第十战区司令长官蒋鼎文、第三十四集团军总司令胡宗南： “晋西不能不调两个师以支援阎长官, 否则晋西必为共党觊觎, 而阎亦不能存在, 则于党国甚为不利。中意决调李文军之两师渡河驻晋西, 归阎指挥, 而以王俊师与何文鼎或另编一师补足李文军之三个师可也。若不抽调正式优良部队渡河, 则入晋必不能发生作用也”。2月7日, 蒋鼎文请示可否加大援军规模, “拟调李文军三师渡河支援, 并建议以六师兵力控制石楼、离石附近, 可使共党就范”。2月14日, 军委会第一厅向蒋呈报签呈：“此次中央以两师兵力增加晋西, 目的在避免摩擦, 确保现在地位, 如骤然增兵六个师之众, 不特不能达成不战而屈共党之目的, 行将引起正面之冲突”, 主张维持增调两师的原议。
1940年5月19日阎锡山电蒋：“奸叛在二战区配合敌人攻我大军至十次之多, 人民痛恨, 将士愤慨, 近复在汾东攻我六十一军, 该奸叛虽蒙重大损失, 然尚未敛迹, 希图乘乱再犯, 对该奸叛似应有坚决办法, 以利将来”。蒋介石受制于国内外环境, 尚难与中共公开决裂，未能满足阎的请求。
晋西事变 中共方面觀點
10万中央军控制晋东南后，还进一步控制了晋东南十多个县的政权：“为确保给养即减轻负担起见，将各县县长均改派自己亲信充任，强迫移交，旧五区（山西省第五督察区）十二县均为二十七军范军长所撤换，旧三区、六区十余县均为九十三军刘军长所撤换，并组太行区党政指导委员会及太岳区党政设计委员会，所有各该区域内之党政事务一律划归该会管理”，尤其“九十三军、二十七军原属胡宗南所部”，不仅阎锡山鞭长莫及，即便卫立煌亦“有所顾虑”。中央军与晋系矛盾日趋激化。阎锡山的部下杨乃超在日记中记述道：
近日之电报，大都是关于晋东南中央军及中央军所派之县长打击我精建会敌工团之同志及分训团工作之情形。
阎锡山大有被中央军架空的危险。续范亭就此评论，阎锡山发动晋西事变是“阎王定下杀马计，跑了马儿又伤身”。 
1940年8月16日何应钦致电阎锡山, 答允将晋绥军整编为4个集团军（即第六、第七、第八、第十三集团军）, 包括8个军暨25个师 (旅) , 炮工兵均予保留番号, 除原有经临费米津外, 每月增发部队机关经费共121万元。
晋西事变 中共方面觀點
晋西事变后，阎锡山感到来自蒋介石中央军的威胁增加。中共中央则认为阎锡山仍有合作可能，且蒋介石有推翻阎锡山孤立中共的企图，遂提出调停。
晋西事变 中共方面觀點
1940年1月10日，中共中央召开政治局会议，毛泽东在发言中说，对山西新旧军的磨擦问题，我们采取强硬方针是对的。当日，毛泽东致电八路军驻二战区办事处主任王世英，指出：“（甲）国共分裂之谣不可信，这是汉奸放的空气；（乙）你应对外表示八路拥护阎长官抗日建国一如往昔，但希望旧军停止进攻新军，双方和解以利抗日。”1月11日，毛泽东在复彭德怀的电报中，对目前国内形势指出：“还不是全国下雨之时，在全国任务还是组织进步力量，力争中间阶层，击退大资产阶级的动摇与反动，这种可能性现在还未丧失。目前最严重的问题，是阎锡山的反动。他就是目前大资产阶级中最反动的部分。他的阴谋十分恶毒。他已封锁了吕梁山与中条山。我们对策，以贺、关力量首先夺取晋西北的全部，至少是大部，以晋东南力量巩固晋东南未失阵地，争回已失阵地之一部，打开一条通洛阳的路，十分要紧。然后由贺关与晋东南各出一部，向吕梁山攻击，至少恢复原有陈支队阵地及一条交通线，打通延水关。如果此时阎锡山愿意讲和(还未丧失此种可能)，则让他占领吕梁山的大部，我只占一小部及一条交通线，就此罢手，否则战事难免扩大。”1月16日，毛泽东、王稼祥指示王世英，立即向阎锡山等表示：山西新旧军斗争应和平解决，以便团结抗日，拟派南汉宸去秋林协商，问阎是否同意。
晋西事变 中共方面觀點
1940年1月27日，毛泽东和王稼祥给当时在山西前线的朱德、彭德怀、杨尚昆、贺龙、关向应、聂荣臻、彭真电示：“（甲）薄一波、戎子和、续范亭、雷任民、宋劭文、张文昂、韩钧及各地牺盟、民青，应继续不断打电报给阎、梁、杨，痛陈陈、王、孙、赵四人进攻新军，破坏牺盟，惨杀抗日人员的罪恶，并表示愿意和平解决山西内部问题，免为敌人利用，愿在阎领导下团结抗日，决无他求，以示仁至义尽。（乙）此间已用肖劲光名义向阎提议调停，并指明陈支队被攻，吕梁山八路兵站线被消灭，八路伤兵被惨杀……。但八路愿继续团结在阎领导下抗战，如阎愿意谈判，则准备派人去谈。”1940年1月27日，中共中央以陕甘宁边区留守兵团主任萧劲光名义致电阎锡山，提出愿意调解山西新旧两军冲突。1月28日，毛、王又电王世英，要他再问阎锡山等，“是否真正同意此间派人商谈团结抗战及调解新旧冲突”。2月11日，毛泽东为新军起草薄一波致阎锡山的电报，希望阎锡山调和山西新旧两军，重新团结一致抗日。内容如下：
晋西事变 中共方面觀點
长官阎钧鉴：

三个月来，山西内部阋墙之争，中外惊疑，敌人拊掌，而演变所极，尤属痛心。盖我为鹬蚌，人为渔人。此渔人者，不但有一日本帝国主义，更有一顽固势力。彼挟其地位以临吾人，企图挑拨吾新旧两军，取吾两军而置其囊中。先取其一，使钧座陷于孤立，继取其二，使钧座陷入绝境。然后分之裂之，摧之折之，而晋绥军尽矣。设此企图而能实现，非但抗战不利，钧座不利，新军不利，即旧军同人亦绝无所利。为今之计，极宜由钧座调和两军，重新团结，一致抗日。两军虽一时以兵戎相见，然新军全属自卫，绝无成见。苟利抗日，无不服从钧座之指挥，想旧军同人亦必不固执己见。钧座一纸团结之令，则和协之局立现，抗日战线重整于三晋之间矣。一波忝受知遇之恩，心所谓危，不敢不告。敬祈速决大计，俾有遵循，大局幸甚。
毛泽东同时指示：
放歌九十年
《放歌九十年》，2011年为庆祝中国共产党成立九十周年由中共中央宣传部、国家广播电影电视总局、中国中央电视台联合摄制的十集电视文艺专题片，主现场由周涛、朱军、董卿、张泽群主持，访谈现场由马东主持。十集共近200首歌曲以内容的时间为轴，囊括了中国共产党和中国人民从1921年中国共产党建党以来走过的整个历史进程。该片于2011年6月27日起每天19:30在CCTV-3连续十天播出，之后在央视其他频道多次重播。
放歌九十年 职员表
总导演：杨东升
总撰稿：朱海 
策划：秦晓鹰、朱海、姜钢、秦新民
执行导演：姜钢、张骥、肖芳、于嘉琪
导演组：黄颖、廖祺、高云、张儒弢
音乐监制：武咪咪
美术设计：沈庆平
灯光设计：蔡蔚
音响设计：陈晨、张平
总录音师：李小沛
录音师：王恒、鹿楠楠
中國通用機械工程總公司
39°52′56″N 116°23′17″E﻿ / ﻿39.8823563°N 116.3880805°E﻿ / 39.8823563; 116.3880805
中國通用機械工程總公司，是中國機械工業集團有限公司旗下公司，是在1981年成立，主要業務通用机械行业中集工程承包、设备集成、技术服务、进出口贸易等。現任董事長黃勁。
2008年，被中國機械工業集團有限公司收購本集團，已被國務院批准。
区域中心城市
区域中心城市是中国大陆官方对城市依据城镇体系规划进行的一种划分方式，是指具有重要区域意义的省会城市及副省级城市，区域中心城市的培育将促进区域经济社会的发展，缩小地区间发展水平的差距。区域中心城市的概念范围在2010年2月的《全国城镇体系规划（2010-2020年）（草案）》被调整为中国地理大区的区域中心，而非省级区域的区域中心。
区域中心城市 内容
《全国城镇体系规划纲要（2005-2020年）》显示，中华人民共和国的区域中心城市有：重庆、沈阳、大连、长春、哈尔滨、南京、杭州、宁波、厦门、济南、青岛、武汉、深圳、成都、西安、石家庄、太原、呼和浩特、合肥、福州、南昌、郑州、长沙、南宁、海口、贵阳、昆明、兰州、西宁、银川和乌鲁木齐。
2010年2月，中华人民共和国住房和城乡建设部城镇体系规划课题组所编制的《全国城镇体系规划（2010-2020年）（草案）》提升了对区域中心城市的要求，并将原先的省级行政区级的区域概念的范围扩大，并确定中国的区域中心城市为沈阳（东北）、南京（华东）、武汉（华中）、深圳（华南）、成都（西南）和西安（西北）。同时，新的规划草案将重庆市由区域中心城市提升至国家中心城市。
2016年5月，经国务院同意，发改委和住建部联合印发《成渝城市群发展规划》指导文件，成都成为国家中心城市。 同年12月，经国务院批复同意、国家发改委正式发布的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中，武汉和郑州成为国家中心城市。
澳門巴士MT4路線
澳門巴士MT4路線是由新福利經營，往返關閘和氹仔客運碼頭的巴士路線。
澳門巴士MT4路線 簡介及歷史
2019年7月27日起，多個巴士站開始改名：
“路氹城圓形地”站改名為“路氹西／銀河”；
“機場貨運站”站改名為“科大／機場貨運站”；
“保齡球中心”站改名為“東亞運／保齡球中心”；
“體育館／射擊路”站改名為“東亞運／熱帶公園”；
“體育館馬路／新濠天地”站改名為“路氹東／新濠天地”；
“體育館馬路／永利皇宮”站改名為“路氹東／永利皇宮”；
“新城大馬路／金光會展”站改名為“路氹西／金光會展”；
“水上街市”站改名為“沙梨頭街市”；
“運動場圓形地”站改名為“運動場／體育中心”。
2022年5月28日起，取消途經澳門運動場、銀河一帶，改經氹仔中央公園一帶。往氹仔客運碼頭方向新增停靠「基馬拉斯／氹仔中央公園」、「泉亮花園」、「氹仔茵景園」、「氹仔CEM貨倉」、「望德聖母灣馬路／連貫公路」站，取消停靠「運動場／體育中心」、「望德聖母灣馬路／軍營」站；往關閘方向新增停靠「望德聖母灣馬路／紅樹林」、「氹仔嘉樂庇馬路」、「信虹花園」、「百利寶花園」、「基馬拉斯／濠泊」站，取消停靠「排角／銀河」、「運動場／賽馬會」站。另外，「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」站。
澳門巴士MT4路線 簡介及歷史
2023年12月16日起，配合離島醫療綜合體啟用，並減少與輕軌路線的重疊，本線調整路氹城一帶行程。取消停靠“柯維納馬路”、“望德聖母灣馬路／連貫公路”、“新城大馬路／威尼斯人”、“路氹西／金光會展”、“蓮花路／新濠影匯”、“蓮花路／蓮花圓形地-2”、“東亞運／巴黎人花園”、“路氹東／新濠天地”、“機場大馬路／科大醫院”、“機場倉庫”、“科大／機場貨運站”、“霍英東馬路／永利皇宮”、“路氹東／永利皇宮”、“東亞運／保齡球中心”、“澳門東亞運動會體育館”、“路氹城馬路／新濠影匯”、“路氹西／銀河”、“新城大馬路／銀河”、“望德聖母灣馬路／紅樹林”站，新增停靠“西灣湖景大馬路／媽閣交通樞紐”、“連貫公路／新濠天地”、“連貫公路／倫敦人”、“連貫公路／巴黎人花園”、“蓮花圓形地”、“澳門協和醫院／綜合服務大樓”、“溜冰路／東亞運體育館”、“機場大馬路／上葡京”、“機場大馬路／永利皇宮”、“機場大馬路／輕軌車廠”、“機場大馬路／航空圓形地”、 “溜冰路／葡京人”、“路環發電廠”、“連貫公路／巴黎人”、“連貫公路／威尼斯人”站。
澳門巴士MT4路線 使用車輛
2016年5月7日前：
2020年12月31日前：
2021年11月起：
2022年7月8日起：
2022年7月23日起：
2022年8月4日起：
2022年10月1日起：
2022年12月10日起：
2022年12月29日起：
2023年1月4日起：
2023年1月14日起：
2023年1月18日起：
2023年1月29日起：
2023年3月10日起：
2023年4月起：
2024年3月29日起：
2024年7月起：
澳門巴士MT4路線 批評
2022年5月28日，交通事務局大幅度調整本線的行程，取消途經澳門運動場和輕軌排角站一帶，改經氹仔中央公園一帶，使本線額外增加行車時間，引起不少市民在社交網站上批評相關措施。有網民直指氹仔嘉樂庇馬路在上午和傍晚尖峰時間車多繁忙，改線後會導致相關路段在尖峰時間的擠塞情況更加惡劣，加上本線客量在大部分時間特別是日間時段往返方向均出現“頂閘”的情況；特別是在傍晚至晚間尖峰時段更為明顯，在改線消息一出後，部分市民於社交網站留言表示擔心改線後情況會雪上加霜。而本線更改目的被認為是跟5月24日起持澳門通人士可直接入閘乘坐澳門輕軌有關，變相目的是使受影響的人士被迫改用輕軌服務，同時使輕軌載客量上升；加上該局於當日公佈的《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》公開諮詢，提倡“輕軌為先，巴士為輔”有關，導致本線大規模調整氹仔一帶的走線和行程。 新福利亦在網站個案跟進中表示，有關MT4路線調整，配合政府整體線網規劃，改行氹仔中央公園一帶及氹仔嘉樂庇總督馬路。
澳門巴士MT4路線 批評
2023年12月8日，輕軌氹仔線正式延伸至媽閣站，標誌著輕軌服務正式連接澳門半島及氹仔； 由於本線大部分行程與輕軌氹仔線大致重疊，加上運輸工務司多次強調澳門未來出行方式將以“輕軌為主，巴士為輔”，有關調整安排最終由同月16日起，以配合離島醫療綜合體的啟用名義作出實施，大規模取消途經與氹仔線沿線重疊的站點，包括路氹西站至科大站地面出口旁的多個站點，亦包括連接輕軌馬會站的「柯維納馬路」站；相關安排評價褒貶不一，有網民指以上葡京和澳門葡京人距離輕軌東亞運站稍遠，為乘客提供多一條路線選擇往返；加上本線改經連貫公路，冀有關修改能夠分流前往中區包括新馬路和大三巴的乘客；但亦有網民批評修改走線目的，同樣是迫使受影響乘客改用輕軌服務，同時對原本在橫琴口岸通過轉乘前往澳門科技大學R座一帶上下課的就讀學生造成不便；改線也讓於輕軌東亞運站上下班的員工造成不便。
2025年7月3日，北區社區服務諮詢委員會舉行平常會議，委員李翠芬在議程前發言時表示本線途經青茂口岸及筷子基主要站點時客流量多，有居民反映本線在早晚高峰時段乘車體驗不佳，經常需等待兩趟車，甚至要「逼上車」。又指出本線雖與61路線有重疊，但覆蓋範圍有限，因此大部分居民選乘前者，造成後者資源閑置，認為要應優化61路線，承接過剩客量。 最終上述有關建議獲接納，於2025年9月23日起正式實行。
中國工程與農業機械進出口
中国工程与农业机械进出口總公司，曾是中國機械工業集團有限公司旗下公司，是在1982年成立，主要国际工程总承包、进出口贸易和海内外投资业务，包括水务工程、农业工程、电力工程、工厂建设、交通工程等。
在1997年，和其他相關企業組成中國機械工業集團有限公司，已被國務院批准。直至2001年，由中工國際取代，並在2006年成功深圳證券交易所上市。另外，值得注意是在1986年，當時任洪斌是第一份工作，現時成為中國機械工業集團高層。
澳門巴士39路線
澳門巴士39路線是由新福利經營，往返新口岸／科英布拉街和湖畔大廈的巴士路線。
永樺企業家大樓
22°58′4″N 120°12′58″E﻿ / ﻿22.96778°N 120.21611°E﻿ / 22.96778; 120.21611
永樺企業家大樓，為永樺建設公司在臺灣臺南市大同路上的商辦大樓，也是臺南市南郊的建築地標，在1990年至1991年期間是臺南第一高樓。
該建築由永樺建設投資建造，四維建築師事務所設計，興建時間為1987年8月至1990年3月，地上22層，地下2層，建築面積1320平方公尺，樓地板面積27100平方公尺。該樓除永樺建設公司自用部分空間，大部分租予銀行及飯店作為營業場所，包含亞伯大飯店、國立臺南藝術大學推廣教育中心。同一時期永樺建設公司另有一姊妹作「永樺證券財經大樓」，位於臺南市東區長榮路一段，外觀採用玻璃帷幕及白色立柱等相同的設計元素。
麻衣子
麻衣子（356年3月15日—457年8月8日），姓李名和，字顺甫，號“麻衣真人”，或稱“麻衣子李和”。他出生于秦中（今陕西省），是东晋时期著名的道人。因其披麻为衣，故俗称为“麻衣子”。后来被唐太宗李世民封为“慈惠普济真人”。
麻衣子 生平
晋孝武帝太元九年（384年），28岁的他因为厌恶俗世，便告别亲友，离家修道，独自前往终南山。后“麻衣子”得到高人“左元太极”的指点，前往南阳之间，湍水之阳的灵堂山（今河南省内乡县石堂山）的一个岩洞修道达十九年之久。晋义熙十年（414年）夏，内乡大旱，河流枯竭，庄稼枯萎，当地居民张奭多次率民众请他祈雨，他都以自己道术浅疏为由婉拒。但是，后来有十二位翩翩少年到洞内，告诉他可以答应百姓的请求。麻衣子遂施道祈雨，第二天，雨至。雨后，麻衣子出洞见十二名形似龙形的人躺在背山休息。后来十二人尾随麻衣子入洞，并跪拜告知麻衣子，他们十二人都是龙族，受上帝托付特在此山辅助麻衣子。待麻衣子修道成功即辞别。说罢十二人化做云烟自洞中穿穴而去，在后山腰形成了十二个龙潭。修道已成的麻衣子之后在河南、湖北等地云游，百姓敬之如神。
麻衣子 生平
宋孝武帝大明元年（457年）八月八日，麻衣子仙游至湖北郧阳时见白鹤翔集，祥云蔚烨，真人严坐而逝，当地百姓在他羽化的地方建造了“白鹤观”以示纪念，而在他修道的灵堂山，当地百姓也建造了一座“白仙观”。
唐太宗贞观十三年（639年），封石堂山的石门灵堂为“显圣洞胜泉”，封“麻衣子”为“慈惠普济真人”，十二龙子被封为十二公，分别叫广润、洪润、成润、慈润、灵润、施润、崇润、应润、愍润、显润、保润、咸润，并在石堂山修建普济宫。
毛泽东诗词歌曲
毛泽东诗词歌曲，是指以毛泽东诗词为歌词，谱曲而成的一类歌曲。早在1940年，就有此类作品的产生，但绝大部分毛诗歌曲是在毛泽东作为中华人民共和国最高领导人的1950年代到1970年代产生的。在毛泽东诗词歌曲创作鼎盛的六七十年代，很多音乐家为毛泽东诗词作品谱曲，常常一首诗词会有多种曲谱，而且这类的歌曲中不乏经典，如由李劫夫谱曲的《西江月·井冈山》，彦克、吕远作曲的《七律·长征》等都是十分著名的红色歌曲。
毛泽东诗词歌曲 历史
抗日战争时期，曾有曲作家为毛泽东诗词谱曲，并在抗日革命根据地传唱，如王承骏（久鸣）曾于1940年为七言律诗《长征》谱曲；劳舟于1945年为《沁园春·雪》谱曲。1957年，毛泽东应《诗刊》邀请将其战争年代创作的部分诗词发表。1958年4月10日，《文艺报》向全国作曲家征集毛泽东诗词谱曲稿件，因而产生了大量毛泽东诗词歌曲作品，其中包括一词多曲、一曲多词的作品，参与的创作者中不乏劫夫、贺绿汀、陈志昂、郑律成等中国大陆知名曲作家。1960年6月，北京大学学生音乐创作组集体作曲创作了《毛主席诗词大合唱》。1964年，音乐舞蹈史诗《东方红》中选用了劫夫作曲的《西江月·井冈山》，彦克、吕远作曲的《七律·长征》和沈亚威作曲的《七律·人民解放军占领南京》等三首毛泽东诗词歌曲。随后，中央乐团、中央音乐学院创作《毛泽东诗词交响组歌》。1966年5月，第七届“上海之春”音乐会上安排有毛泽东诗词歌曲专场演唱。1970年，田丰创作大型交响合唱作品《为毛泽东诗词谱曲五首》，曾于1973年被周恩来用于接待基辛格。
毛泽东诗词歌曲 影响
由于歌词作者在中国历史上的地位，毛泽东诗词歌曲有着特殊的意义。在中国有专门的歌曲集出版，也曾有专门的演唱会举行。
護士帽
護士帽是女性護士戴的一種帽子，最初的用意是固定女性護士的頭髮，並且展現親和的外觀。男性護士則不會佩戴護士帽。護士帽上的線條及顏色則代表了護士階級及科別。
護士帽 歷史
護士帽是來自修女習慣佩戴的罩帽，後來漸漸發展成兩種型式：
而最早使用護士帽的記錄是19世紀的南丁格爾。
亞洲地區的護理學校會在學生們準備進入醫院臨床實習前，舉辦加冠典禮。通常時間會定於5月12日護士節的前後，由資深護士或是師長幫護校生們佩戴上護士帽，並點燃蠟燭，朗讀南丁格爾誓言，像徵祝福、期許及薪火相傳之意義。
護士帽 優點
護士帽是一種世界公認的象徵。它可以讓病患在醫院裡，迅速的從各種醫療人員中辨認出護士。而在台灣，護士們則相信它有避邪的效果，護士帽避邪的象徵，其真正由來並不可考，但是經由有意識(認為它可避邪)的發展，最後變成醫療領域中護理人員認定具有避邪效果的象徵物，戴著它純潔、聖靈，會讓護理人員心生安定的感覺。
護士帽 缺點
護士帽可能是一個潛在的載體，讓細菌和其他致病的病原體可藉由它傳播，引發院內感染、交叉感染
護士帽 護士帽的式微
雖然護士帽在先進國家的醫療設施中被廣泛使用，如美國（以及其他許多國家），但是1980年代末期開始，護士們開始改穿手術服。此外，由於男性護士的數量迅速增長，因此採用男女通用的護士服成為一種必然的選擇。然而，在許多開發中國家裡，女性護士仍占大多數，因此護士帽仍十分常見。
在台灣，目前只剩慈濟醫院體系仍要求護士們佩戴護士帽，其餘醫院都皆停止佩戴護士帽。原因是因為SARS事件期間，護士帽被懷疑會造成院內感染，並且妨礙N95口罩配掛，而穿防護衣時更是完全無法佩戴護士帽，因此許多醫院決定停止佩戴護士帽。
澳門巴士37路線
澳門巴士37路線是由新福利經營，往返松樹尾和信安馬路的巴士路線。
澳門巴士37路線 使用車輛
2023年10月15日前：
2023年10月15日起：
2024年1月14日起：
2024年2月9日起：
澳門巴士37路線 客量
本線於2017年擴大服務後，因沿途的站點皆人流稀少，加上班距疏落。本線一度成為澳門有紀錄以來，日均客量最少的路線，日均客量只有121人次。但至2018年延伸至孝思墓園、大潭山、北安和海灣花園一帶後，吸引了在大潭山上工作的乘客，利用本線往來氹仔市區和工作地點。而且方便一些居住在澳門半島或中國大陸，但在城市大學、旅遊學院（現旅遊大學）就讀的學生們在「高勵雅馬路」站轉乘本線。故在2020年第一季客量排名中，跌出最低客量的三甲。
澳門巴士37路線 爭議
文章提及上述路線取消停靠後只剩下澳巴轄下的11路線及兩間巴士公司聯手經營的新增新世紀至澳大線，會途經澳大的巴士站外，其餘所有本來經澳門大學的巴士，均不會經澳門大學站。對澳門大學的師生以及中福花園的居民做成很大的不便，但最重要的就是其解釋取消該巴士站的理由極為不合理。兩巴士公司作為本澳公共交通服務承辦機構，我們對兩巴在欠缺理據和諮詢不足的情況下，毅然取消澳門大學巴士站的做法，深表遺憾及憤怒！
巴士公司說巴士途經該站十分危險，本人認為理據非常不充分，原因有下：
■行走澳門至氹仔線的巴士大部份是比較新的車輛，應該不存在馬力或扭力不足的情況。巴士在上斜時「死火」，「溜後」的原因可能是巴士超載或司機技術不足，這兩問題的責任都不應由廣大的乘客負擔。
■在香港，雙層巴士也負責行走比澳大巴士站所在的路段更斜的斜路。為何香港的巴士每天都可以正常地行走，而澳門的巴士就會造成危險？
澳門巴士37路線 爭議
■該路段幾乎沒有嚴重交通意外數字，為何說危險？反觀新福利的9及16路線，澳巴的18路線，它們行走的路段又斜，行人又多，彎位又窄，若果兩間巴士公司真的想解決危險問題，為何不取消9、16及18路線所行走的路，而偏偏取消澳大這個不危險的巴士站呢？所以本人認為兩間巴士公司並非因為危險問題而取消澳門大學的巴士站，而可能只是因為成本問題，試想想，車輛行走斜路當然要比平路多用燃油，取消巴士站可令他們省一大筆。因為他們知道澳大沒有汽車或電單車的師生和職員一定要乘坐其巴士，取消巴士站不會令他們失去生意。另外，也因為不用走斜路，巴士機件的損耗減少了。其實作為大學生，我們都知道任何一個機構都想節省成本，但作為一個公共服務機構，不能無理作出任何影響深遠的決定，也不能因為成本問題就忽略大部分使用者的利益。各位可知，新福利上年的盈利達3,265,000 澳門幣，是自一九九五年以來經濟效益最理想的一年（20╱3╱2004）澳門日報─澳門焦點）。而澳巴上年的盈利也達2,300,000澳門幣（27╱3╱2004澳門日報）。
另外，澳大學生認為巴士公司處理手法十分有問題，原因如下：
澳門巴士37路線 爭議
■若果認為巴士站或者該段危險，為何兩間巴士公司仍然用他們認為危險的方法去解決這個危險問題？因為他們仍然派一部小巴去行走新世紀至澳大的循環線，繁忙時間每5分鐘一班，非繁忙時間每10分鐘一班。當這部巴士到達澳門大學的巴士站時，它往往要等2-5分鐘才會再開出。試想想，一部巴士佔了大半條行車線，後面的車輛要越過實線才可能繼續通行，這不是更危險嗎？
■若果新福利不想巴士因為上斜路而導致機件損耗過大，為何又派編號為R78及R100的巴士行走新世紀至澳大的路線呢？這兩部巴士車齡超過十年，幾乎是該公司現時機件損耗最嚴重的車輛，巴士公司此舉似乎有點自相矛盾。
■透明度極低！巴士公司上年發了一份諮詢文件，表面上想聽取學生對取消巴士站的聲音，但他們沒有在澳大舉行有關諮詢意見的活動，之後又突然宣佈取消巴士站。
■另外，澳大有大約五千名學生，假設有二千名學生自己駕車返學，有一千名學生步行返學，可以假設有二千名會乘坐巴士返學，難道巴士公司面對這麼大批乘客都不能派代表親自來澳大，面對面了解學生的發問及了解學生的意見嗎？
澳門巴士37路線 爭議
■巴士公司一刀切的方法解決問題，一次過取消了五條行經澳門大學站的路線。難道不可以有別的方法？例如：只行經澳門大學一次；只取消非繁忙路線如28A，35，在繁忙時間巴士行走原來的路線，其餘時間就可不經澳大站；或更改路線，從後山走下來等等。我們相信存在很多可行的解決方案，不應以一刀切的方法解決問題。
從以上各點可見，巴士公司處理此事的手法及態度極有問題，又沒有誠意。作為公共服務機構以這樣的方法態度辦事，實在值得每個人關注。若不正視此問題，除了影響服務質素外，長遠來講也影響了澳門社會的發展。所以我們在澳門大學收集了六百六十六個教師，職員及學生的簽名，準備去信巴士公司及土地工務運輸局投訴此事。澳大學生希望兩間巴士公司首先恢復22，28A，30，33，35原來行走的路線，再安排時間與澳大學生共同相討澳大巴士站問題，盼望可以得出一個更可行，更合理的解決方法。
澳門巴士37路線 爭議
2004年5月25日，新福利巴士公司車務部高級主任何澤明在澳門電台澳門講場回應表示﹐巴士公司已安排接駁巴士﹐免費由新世紀接載學生返澳大﹐並表示會與澳大溝通﹐令接駁巴士的服務配合學生的上課時間。何澤明承認澳大巴士站有一定危險性﹐他說﹐澳大巴士站設在斜路﹐若巴士載滿乘客會對巴士司機帶來不便。但他否認安排巴士上澳大不是由於安全問題﹐而是發現大部份乘客都只是前往氹仔市區﹐巴士公司不想乘客兜路上澳大。
有鑑於氹仔近幾年來居住人口、商務往來或是旅遊業等方面的迅速發展，從往返澳門與氹仔的巴士乘客的出行需求分析，相比早幾年較為單一的出行目的之乘客在結構上有較明顯的變化。因此對一些巴士路線進行局部的調整有其需要性。故經政府有關部門的同意，從2004年5月3日起，兩巴士公司試用聯合開設一條往來「新世紀」巴士站至「澳門大學」巴士站的免費接駁巴士線，以取代兩巴原22、28Ａ、30、33四條巴士線，服務往來澳門大學巴士站的乘客。
兩巴對上述四條巴士線的局部修改，主要是出於考慮大部分乘客利益與局部乘客利益之間取得平衡。上述路線的修改對於大部分不在澳大站上落的乘客，無疑縮減了每位乘客的出行時間。而兩巴亦盡量兼顧以往使用澳大巴士站的乘客利益，用「免費接駁專線」不停穿梭代之以往的直達服務。為此兩巴亦很樂意同澳大學生組織保持聯絡，聽取對免費接駁專線的安排意見。
中床机电工业集团
中床机电工业集团，1995年由當時中國機床總公司（1979年建立）組成而設，主要从事机床、工具及相关产品的进出口贸易和国内营销业务。但直至1997年，已被和其他相關企業組成中國機械工業集團有限公司取代。
戴夫·卡特勒
大衛·尼爾·卡特勒一世（英語：，1942年3月13日—），暱稱為戴夫·卡特勒（英語：），生於美國密西根州蘭辛市，著名軟體工程師，大学期间获得数学学士，主攻物理，毕业后进入杜邦公司从事材料测试，曾服務於迪吉多與微軟，領導開發過數個作業系統，如RSX-11M、VMS、VAXELN，其中最著名的為微軟Windows NT。
重慶機電控股(集團)公司
重慶機電控股(集團)公司，是中國西部最大商用車輛零件及電力設備生產商，生產基地設於重慶，在2000年由重庆市国资委批准成立。
主要業務為从事汽车及汽车零部件、电工电器、通用环保、机床工具、军工电子信息、冶金产品的开发、制造、销售和出口。
2008年，把旗下重慶機電（港交所：2722）安排於6月在香港交易所上市，招股價為每股1.3元。
电感耦合
在电子工程学中，由于电磁感应使一根导线中的电流变化引起电动势通过另一根导线的一端，这样配置的两个导体称为是互感耦合，或称磁耦合，这种状态的电流变化是根据法拉第电磁感应定律产生感应电动势。电感耦合可以由互感来度量。如要加强两根导线的耦合,可将其绕成线圈并以同轴方式接近放置,这样一个线圈的磁场会穿过另一个线圈。互感耦合是许多仪器的原理,其中一个重要的应用就是变压器。
謝華駿
謝華駿（1953年—），出生於四川省瀘州市。中共党员，研究生课程毕业，高级经济师。
在2009年委任重慶機電控股(集團)公司及重慶機電股份有限公司管理層，1988年-1992年2月期間委任重慶二輕工業供銷總公司副總經理，直至1990年，委任重慶市工藝美術工業公司經理，到了1992年重慶市輕工業局副局長，到了1998年委任重慶市再就業辦公室秘書長，2000年至2003年期間出任重慶化醫控股（集團）公司副總裁，於2001年至2007年期間出任重慶三峽油漆股份有限公司（深交所：000565）董事，於2003年至2006年期間，出任重慶化醫控股（集團）公司總裁及董事，2006年至2008年期間，出任重慶市國有資產監督管理委員會副主任，2009年1月出任重慶市政府副秘書長、市政府办公厅党组成员。同年6月任重慶機電控股(集團)公司及重慶機電股份有限公司董事長兼黨書記。
畢業於讀北京大學行政管理學院公共行政管理專業研究生課程班，以及重慶公共管理學院研究生。值得注意是在委任重慶機電股份有限公司高層時，收購英國PTG集團所有企業股權。2013年1月24日，因2013年重庆官场不雅照事件被免职。
克里斯·爱德考克
克里斯·爱德考克（英語：，1989年4月27日—），出生於英格蘭莱斯特，英格蘭著名男子羽毛球運動員，專長雙打項目，其中最为突出的项目是混雙。他曾赢得2007年欧青賽男雙冠軍、2007年世青賽混雙亚軍。後與混雙搭檔加布里結婚，兩人组合最高世界排名第四位，曾獲兩屆大英國協運動會金牌（2014年、2018年）、兩次欧洲羽毛球錦標賽冠军（2017至2018年）、2019年歐洲運動會混雙銀牌、2017年世界羽毛球錦標賽季軍；他另曾搭檔蘇格蘭的伊莫金·班克尔獲得2011年世界羽毛球錦標賽混雙亞軍。2021年，克里斯與加布里宣布退役。
克里斯·爱德考克 簡歷
克里斯·爱德考克4歲時開始接觸羽毛球運動，起初跟祖父和哥哥在當地的一間俱樂部打球。
2007年3月，克里斯·爱德考克代表英格兰参加德國薩爾蘭弗尔克林根举办的歐洲青年羽毛球錦標賽，在率先进行的团体赛，英格兰队赢得冠军；此外，还与彼得·米尔斯的男双决赛以2比0（21-16、21-15）击败了丹麦的马德斯·皮勒尔·科尔丁/马德斯·康拉德-彼德森，赢得欧锦赛男双冠军，亦是本届的双冠王得主。接着10月，他代表英格兰参加新西蘭奧克蘭举办的世界青年羽毛球錦標賽，在与加布里·怀特的混双决赛以1比2（25-23、20-22、19-21）不敌马来西亚的林钦华/黄惠龄，赢得世青赛亚军。
2008年10月，克里斯·爱德考克与加布里·怀特出战保加利亞羽毛球大獎賽，在混双準决赛以1比2（21-17、16-21、19-21）不敌赛会5号种子、印尼的弗兰·库尔尼亚万·邓/申迪·普斯帕·伊拉瓦蒂。
克里斯·爱德考克 簡歷
2009年2月，克里斯·爱德考克与罗伯·布莱尔出战德國羽毛球大獎賽，在男双準决赛以0比2（26-28、16-21）不敌赛会5号种子、韩国强档的李龍大/申白喆。同年8月，他与安德鲁·埃利斯出战碧特博格羽毛球大獎賽，在男双决赛以1比2（21-17、20-22、22-24）惜败于赛会头号种子、印度的鲁佩什·库马尔/萨纳维·托马斯，赢得亚军。同年10月，他与加布里·怀特出战荷蘭羽毛球大獎賽，在混双準决赛以0比2（18-21、14-21）不敌赛会头号种子、俄罗斯的维塔利·杜尔金/尼娜·维斯洛娃。
克里斯·爱德考克 簡歷
2010年4月，克里斯·爱德考克代表英格兰参加印度德里举办的英聯邦運動會羽毛球比賽，随队赢得团体赛季军。同年11月，他分别与安德鲁·埃利斯以及苏格兰的伊莫金·班克尔出战蘇格蘭羽毛球國際賽，在男双决赛以1比2（19-21、21-11、15-21）不敌赛会头号种子、队友的马库斯·埃利斯/彼得·米尔斯，赢得亚军；而混双决赛以2比0（21-10、21-12）击败了德国的Till Zander/Gitte Koehler，夺得其首个国际赛冠军。同年12月，他分别与安德鲁·埃利斯以及苏格兰的伊莫金·班克尔出战愛爾蘭羽毛球國際賽。在男双决赛以2比0（21-13、21-16）击败了队友的安东尼·克拉克/克里斯·兰格瑞奇，赢得冠军；而混双决赛以2比0（21-13、21-11）击败了丹麦的克里斯蒂安·约翰·斯科夫高/布莉塔·安德森，赢得冠军。同期12月，他分别与安德鲁·埃利斯以及苏格兰的伊莫金·班克尔出战意大利羽毛球國際賽，在男双準决赛以0比2（17-21、13-21）不敌队友的安东尼·克拉克/克里斯·兰格瑞奇；而混双决赛以2比0（21-14、21-15）击败了跨国组合的（爱沙尼亚：Gert Künka/瑞典：阿曼达·赫格斯特伦）赢得冠军。
克里斯·爱德考克 簡歷
2011年3月，克里斯·爱德考克与苏格兰的伊莫金·班克尔出战德國羽毛球黃金大獎賽，在混双準决赛以0比2（17-21、17-21）不敌赛会6号种子、跨国组合的（苏格兰：罗伯·布莱尔/英格兰：加布里·怀特）。同年8月，他與伊莫金·班克尔拍檔參加倫敦舉行的世界羽毛球錦標賽混合雙打比賽，先後擊敗8號種子泰國的颂蓬·阿努里达亚翁/恭差拉·沃拉威七猜恭、15號種子日本的池田信太郎/潮田玲子、4號種子中國的陶嘉明/田卿及2號種子印尼的通托维·艾哈迈德/利利亚纳·纳西尔，以「黑馬」姿態躋身決賽，突破個人最佳成績，惜最終負於賽事頭號種子中國的张楠/赵芸蕾，僅得銀牌。同年11月，他与安德鲁·埃利斯出战碧特博格羽毛球黃金大獎賽，在男双準决赛以0比2（19-21、18-21）不敌泰国的博丁·伊沙拉/玛尼蓬·宗集。
克里斯·爱德考克 簡歷
2012年1月，克里斯·爱德考克与苏格兰的伊莫金·班克尔出战瑞典斯德哥爾摩羽毛球國際賽，在混双準决赛以1比2（21-14、13-21、17-21）不敌赛会4号种子、丹麦的马德斯·皮勒尔·科尔丁/茱莉·霍曼。同年3月，他与苏格兰的伊莫金·班克尔出战瑞典斯德哥爾摩羽毛球國際賽，在混双準决赛以1比2（15-21、21-16、13-21）不敌赛会头号种子、印尼强档的通托维·艾哈迈德/利利亚纳·纳西尔。同期3月，他分别与安德鲁·埃利斯以及苏格兰的伊莫金·班克尔出战芬蘭羽毛球公開賽，在男双準决赛以1比2（21-12、19-21、17-21）不敌赛会2号种子、俄罗斯强档的弗拉基米尔·伊万诺夫/伊万·索松诺夫；而混双决赛以2比1（22-24、21-12、21-13）力克丹麦的安德斯·斯考劳普·拉斯姆森/萨拉·蒂格森，赢得冠军。同年4月，他代表英格兰参加瑞典卡爾斯克魯納举办的歐洲羽毛球錦標賽，他分别与安德鲁·埃利斯以及苏格兰的伊莫金·班克尔出战两项双打比赛。在男双準决赛以0比2（11-21、14-21）不敌赛会头号种子、丹麦强档的玛蒂亚斯·鲍伊/卡斯腾·摩根森，赢得季军；而混双準决赛以1比2（17-21、21-17、19-21）不敌赛会7号种子、波兰强档的罗伯特·马特斯亚克/娜蒂斯达·希尔巴，赢得季军。同年10月，他与苏格兰的伊莫金·班克尔出战法國羽毛球超級賽，在混双準决赛以0比2（14-21、19-21）不敌赛会头号种子、中国的徐晨/马晋。同期10月，他与安德鲁·埃利斯出战碧特博格羽毛球黃金大獎賽，在男双準决赛以1比2（21-17、17-21、19-21）不敌赛会2号种子、德国的英格·金德沃克/约翰尼斯·斯科特勒。
克里斯·爱德考克 簡歷
2013年2月，克里斯·爱德考克与加布里·爱德考克出战德國羽毛球黃金大獎賽，在混双準决赛以1比2（19-21、21-19、19-21）不敌丹麦的安德斯·克里斯蒂安森/茱莉·霍曼。同年3月，他与安德鲁·埃利斯出战瑞士羽毛球黃金大獎賽，在男双準决赛以0比2（19-21、19-21）不敌赛会头号种子、世界第一的高成炫/李龍大。同年4月，他与加布里·怀特出战印度羽毛球超級賽，在混双準决赛以1比2（14-21、21-12、17-21）不敌韩国强档的高成炫/金荷娜。同年6月，他与安德鲁·埃利斯出战泰國羽毛球黃金大獎賽，在男双準决赛以0比2（15-21、16-21）不敌赛会5号种子、韩国强档的申白喆/柳延星。同年8月，他參加中國廣州舉行的世界羽毛球錦標賽，分別與加布里·怀特和安德鲁·埃利斯出戰混合雙打和男子雙打項目。在混雙方面，爱德考克與怀特以16號種子身分出戰，故在首圈輪空，但在第二圈就以0比2（18-21、16-21）不敵中華台北的陳宏麟/程文欣出局；而男雙方面，他與埃利斯在首圈以2-0淘汰荷蘭組合晉級，但在第二圈就以1比2（11-21、21-17、8-21）不敵9號種子、中國的柴飚/张楠出局，同樣止步於第二圈。同年10月，他与加布里·怀特出战碧特博格羽毛球黃金大獎賽，在混双决赛以0比2（19-21、15-21）不敌赛会头号种子、德国强档的麦克·福克斯/比尔吉德·迈克斯，赢得亚军。同年11月，她与加布里·怀特出战香港羽毛球超級賽，在混双决赛击败中国组合，夺得其首个羽球生涯中第一座超级赛混双冠军。
克里斯·爱德考克 簡歷
2014年1月，克里斯·爱德考克与安德鲁·埃利斯出战韓國羽毛球超級賽，在男双準决赛以0比2（11-21、9-21）不敌中国的傅海峰/洪炜。同年3月，他代表英格兰参加俄羅斯喀山举办的歐洲羽毛球錦標賽，与安德鲁·埃利斯的男双準决赛以1比2（16-21、21-19、8-21）不敌赛会4号种子、丹麦的马德斯·康拉德-彼德森/马德斯·皮勒尔·科尔丁，赢得季军。同年7月，他代表英格兰参加苏格兰格拉斯哥举办的英聯邦運動會羽毛球比賽，在率先进行的团体赛，英格兰队赢得亚军；此外，他分别与安德鲁·埃利斯以及加布里·爱德考克出战两项双打比赛。在男双準決賽以0比2（19-21、19-21）不敌马来西亚强档的陳煒𣚦/吴伟申后，在季軍戰直落两局以0比2（17-21、17-21）不敌赛会2号种子、队友的克里斯·兰格瑞奇/彼得·米尔斯，获得第四名；而混双决赛以2比0（21-9、21-12）轻取赛会4号种子、同胞的克里斯·兰格瑞奇/希瑟·奥利弗，赢得英联邦混合双打金牌。同年10月，他与加布里·爱德考克出战法國羽毛球超級賽，在混双决赛以0比2（9-21、16-21）不敌赛会3号种子、印尼强档的通托维·艾哈迈德/利利亚纳·纳西尔，赢得亚军。
克里斯·爱德考克 簡歷
2015年2月，克里斯·爱德考克与加布里·爱德考克出战德國羽毛球黃金大獎賽，在混双準决赛以0比2（17-21、16-21）不敌赛会头号种子、丹麦强档的约金·费舍尔·尼尔森/克里斯汀娜·彼德森。同年9月，他与加布里·爱德考克出战韓國羽毛球超級賽，在混双準决赛以0比2（9-21、15-21）不敌赛会2号种子、印尼强档的通托维·艾哈迈德/利利亚纳·纳西尔。同年10月，他与加布里·爱德考克出战法國羽毛球超級賽，在混双準决赛以0比2（14-21、11-21）不敌赛会7号种子、韩国强档的高成炫/金荷娜。同年10月，他与加布里·爱德考克出战碧特博格羽毛球黃金大獎賽，在混双决赛以0比2（18-21、17-21）不敌波兰强档的罗伯特·马特斯亚克/娜蒂斯达·希尔巴，赢得亚军。同年12月，他与加布里·爱德考克出战世界羽聯超級系列賽總決賽，在小组赛发挥出色，以头名出线；在準決賽曾以2比0（21-17、22-20）拿下印尼强档的普拉文·乔丹/戴比·苏珊托，之后决赛更是以2比0（21-14、21-17）击败了韩国强档的高成炫/金荷娜，成为了有史以来第一支赢得超羽年终总决赛的英格兰组合。
克里斯·爱德考克 簡歷
2016年3月，克里斯·爱德考克与加布里·爱德考克出战全英羽毛球首要超級賽，在混双準决赛以0比2（13-21、20-22）不敌赛会5号种子、丹麦强档的约金·费舍尔·尼尔森/克里斯汀娜·彼德森。同年8月，他代表英国出戰巴西里約熱內盧舉行的奥林匹克运动会羽毛球比賽混合双打項目，與加布里·爱德考克以6號種子身分出戰。在小組賽階段中，唯有擊敗丹麦的约金·费舍尔·尼尔森/克里斯汀娜·彼德森拿下一次胜利，其后两场分别不敌中国的徐晨/马晋和波兰的罗伯特·马特斯亚克/娜蒂斯达·希尔巴 ，最终未能以小组资格出线。同年10月，他与加布里·爱德考克出战丹麥羽毛球首要超級賽，在混双準决赛以0比2（16-21、18-21）不敌赛会5号种子、丹麦强档的约金·费舍尔·尼尔森/克里斯汀娜·彼德森。
2017年4月，克里斯·爱德考克代表英格兰参加丹麥科靈举办的歐洲羽毛球錦標賽，与加布里·爱德考克的混双决赛以2比1（21-17、18-21、21-19）力克赛会头号种子、丹麦强档的约金·费舍尔·尼尔森/克里斯汀娜·彼德森，赢得冠军。
克里斯·爱德考克 簡歷
2018年4月，克里斯·爱德考克代表英格兰参加澳大利亚昆士蘭州黃金海岸举办的英聯邦運動會羽毛球比賽，在率先进行的团体赛，英格兰队赢得团体赛季军；此外，还与加布里·爱德考克征战混双比赛，在混双决赛以2比1（19-21、21-17、21-16）击败了赛会3号种子、队友的马库斯·埃利斯/劳伦·史密斯，赢得英联邦混合双打金牌。同期4月，他参加西班牙韦尔瓦举办的歐洲羽毛球錦標賽，他与加布里·愛德考克被列为赛会头号种子，在首圈以2比0（21-16、21-10）轻取波兰的帕维尔·斯梅洛夫斯基/马格达莱纳·斯维尔琴斯卡；次圈以2比0（21-17、21-15）横扫丹麦新老组合的约金·费舍尔·尼尔森/亚历山德拉·博尔；八强中直落两局以2比0（21-14、21-18）轻取赛会6号种子、俄罗斯的叶夫根尼·德雷明/叶夫根尼亚·迪莫娃；四强中鏖战三局以2比1（21-17、15-21、25-23）力克赛会5号种子、德国强档的马克·拉姆斯富斯/伊莎贝尔·赫特里克；在决赛激战三局以2比1（21-18、17-21、21-18）拿下赛会2号种子、丹麦强档的马蒂亚斯·克里斯蒂安森/克里斯汀娜·彼德森，赢得欧锦赛混双冠军。同年7月，他与加布里·爱德考克出战泰國羽毛球公開賽，在混双决赛以0比2（12-21、12-21）不敌赛会8号种子、印尼强档的哈菲兹·费萨尔/格罗里亚·埃马努埃莱·维德佳佳，赢得亚军。
克里斯·爱德考克 主要對賽紀錄
克里斯·爱德考克與搭檔的與主要對手的對賽成績如下，截至2019年3月28日：
混雙 - 加布里·爱德考克
克里斯·爱德考克 個人生活
2013年9月20日，克里斯·爱德考克與羽毛球運動員及混雙搭檔加布里·怀特結婚。
第一次英荷戰爭
第一次英荷戰爭（荷蘭語：，1652年－1654年）是四次英荷戰爭中的第一次，是英格兰联邦以及尼德兰七省共和国（荷兰共和国）爆發的海軍戰爭，戰爭的起因是貿易問題，而導火線卻是英國攻擊荷蘭商船，結果引發大規模的船艦行動，最終英國奪取英倫三島周圍海域的控制權，迫使荷蘭必須面對壟斷貿易以及交換部分殖民地。
第一次英荷戰爭 背景
十六世紀英荷從一同打擊西班牙帝國的緊密的盟友變得漸行漸遠，在八十年戰爭中英國投入大量的金錢以及部隊支援荷蘭，在公元1604年英國以及西班牙達成和平協議，之後又歷經三十年戰爭的西班牙勢力更加式微，不少殖民地例如葡萄牙帝國等開始反抗，這種局勢導致西班牙必須和先前發生衝突的國家停止衝突狀態，當時的荷蘭也不例外，直到公元1590年荷蘭貿易量不斷的增長超過英國，漸漸的引發英國的不滿。
十七世紀中葉荷蘭開始在歐洲建造最大的貿易商船，荷蘭的船隻慢慢的超越其他國家的總和，他們的經濟植基於經貿上，讓荷蘭成為歐洲的霸權國，特別是荷蘭掌握了北海海域的貿易，之後荷蘭奪取不少葡萄牙在東印度的殖民地以及巴西，甚至逐漸影響英國在北美殖民地，在英國內戰時荷蘭更是大舉從中獲利，隨著公元1639年荷蘭奪取黨斯戰役的勝利擊敗西班牙的艦隊，荷蘭海軍的地位更大大的前進一步，並在公元1648年荷西兩國正式達成和平條約，然而荷蘭海軍的戰力反而鬆弛了，這年之後荷蘭開始販售大型船艦以維持經濟，公元1652年荷蘭只剩五十五艘武裝商船甚至適航力不佳，火力已經無法和英國前兩名的船艦相比
第一次英荷戰爭 背景
英吉利共和國海軍狀況已經超越荷蘭，而內戰的情勢也開始明朗，蘇格蘭和愛爾蘭的援兵以及物資逐漸送到克倫威爾的軍中，英國皇家海軍也被擊敗，共和軍開始接收皇家海軍的艦隊，西印度以及北美洲殖民地也逐漸被克倫威爾奪去，公元1651年十月十日英格蘭通過航海條例，凡是外國船隻停泊英國港口必須收取15%的關稅，而有十八艘荷蘭商船不願繳交而遭擊沉。
第一次英荷戰爭 兩國間的政治緊張狀況
在英國內戰時荷蘭執政腓特烈亨利提供大量金援給英王查理一世，使英王擁有相當有實力的軍隊，當查理後來被斬首荷蘭斥責克倫威爾大逆不道，從此克倫威爾開始認為荷蘭將會是未來的敵人，不過兩國之間其實有相當的相似度：最重要的是他們皆為共和體制，當奧倫治家族的威廉二世接替其父亨利的執政之位時，威廉試圖以軍事獨裁建立君主政體，而荷蘭為了防止威廉的計謀得逞，向克倫威爾暗示如果可以加入反威廉的陣營，荷蘭各省可能願意加入英吉利共和國。
第一次英荷戰爭 英國駐海牙代表團
公元1650年威廉驟逝，所以先前所提及支持克倫威爾的勢力不再，隔年1月28日荷蘭兩個國會向英吉利共和國宣告：他們極具誠意的想與克倫威爾商議解決兩國的摩擦，為了化解尷尬，同年三月七日，英國組成246人的代表團抵達海牙，並由奧勒佛約翰領團。依照談判的條件下，英荷兩國有可能更邁向團結。英國代表團誠摯地傳達克倫威爾的心意，但荷蘭的一致反應是既震驚又困惑。一個月後代表團傳達克倫威爾對二分天下的構想：「荷蘭控制亞非兩洲，而英國奪取西班牙在美洲既有的領土。」，克倫威爾心中的盤算是取得這麼多的殖民地後，英國人民或許就會推舉他為帝。然而當時荷蘭的眼光全部關注在西班牙控制的南尼德蘭地區，在代表團與七省代表各自商議之後，荷蘭拒絕英國的提議，因為他們並不希望英國攔阻自己征服世界的戰爭。其實這次協議包含了自由貿易的協定，然而荷蘭在如此的決議下，激怒了英國，這個不爭的事實讓兩國的合作已無希望，他們甚至互相指責對方的建議都是侮辱。
第一次英荷戰爭 英國駐海牙代表團
同時其他事件也讓代表團對荷蘭有所不滿。這時海牙當局的掌權者是奧蘭治親王威廉二世的遺孀，也就是前英王查理一世之女－瑪麗長公主。那些反對共和國的前朝貴族不是和其兄查理二世一樣待在蘇格蘭，就是遠渡重洋流亡到海牙，海牙已經成為保守黨的大本營以及奧倫治家族的勢力範圍。代表團員最後只能靠住所的武裝人員保護，才能離開荷蘭，因為他們懼於受到保護的保皇黨襲擊他們，而荷蘭議會政府又不願意冒著發生叛亂的可能性，來安定秩序以保護代表團。
在七月的最後一周，英國代表團帶著深深的遺憾離開荷蘭，他們的報告指出荷蘭共和國已為奧倫治家族所把持，是有可能危及英吉利共和國的。
第一次英荷戰爭 戰爭爆發
當時法國支持英國的保皇黨勢力，因為當時英吉利共和國授予私掠許可證來汲取法國船隻和貨品大表不滿，而被私掠船攻擊的中立國受害者就屬荷蘭，另外共和國在威斯特戰役擊敗英王，舊仇加上新恨早已讓海牙當局有所不滿，在公元1651年十月英國國會通過航海法案，其規定只有英國籍船隻才能在英國港口停泊，其意十分明顯是針對貿易往來熱絡的荷蘭，就如喬治默克所言：「荷蘭擁有相當多的貿易量，而英國必須從中奪取。」
公元1652年因為巴巴多斯的荷蘭商船違反航海法，以致喬治阿薩斯對荷蘭的船艦追捕更加嚴格，在公元1651年-公元1652年間超過百艘商船被英國逮捕。另外，已逝的荷蘭執政威廉二世生前實行一項政策，以犧牲海軍來強大陸軍而導致各省轉移發展重點，只注重大城市諸如阿姆斯特丹以及鹿特丹的海軍發展，以至於到了公元1652年，荷蘭只備有150艘艦隊來迎敵英國。
同年三月十二日消息傳到倫敦後英吉利共和國也開始備戰，然而這兩個國家都自忖尚未完成，雙方都為了準備戰艦而延遲戰鬥，在同年5月29日雙方在英吉利海峽的丹佛遭遇，當時克倫威爾下令在北海通行的船隻都需要向英國國旗敬禮以恢復英國際有的國際地位，終於英軍向荷蘭開火而大戰爆發。
第一次英荷戰爭 戰爭行動
不過荷蘭在即將爆發戰爭的時候派最高級的官員到倫敦，嘗試些許議和的可能性然而遭受拒絕，英國為了自尊心使得訴求變的日益極端，宣戰是英國國會在公元1652年7月10日發布，荷蘭外交開始憂慮到甚麼是利害攸關，一位大使道：「對英國來說是在打塊黃金，對荷蘭打卻是塊鐵」，然而荷蘭的奧倫治家族卻顯得心得意滿，因為他們期待在戰爭中獲勝已取得更大的權力。
戰事最初一個月都是英國在發動攻擊，英國派遣六十艘戰艦攻击荷蘭在北海的漁船和商船，之後荷蘭被迫離開英吉利海峽，同時擊敗從葡萄牙返航的荷蘭船艦，荷蘭立刻集結96艘船隻反擊卻被風向吹到北海去，在英國北部的蘇格蘭地區，荷蘭攻擊設德蘭島卻反倒被颶風吞沒，同年8月26日英軍襲擊荷蘭反遭擊敗。
第一次英荷戰爭 戰爭行動
荷蘭艦隊據守設德蘭島，荷軍副司令下令部隊堅守不出，當時英軍從荷軍的攻勢下安然撤退，荷軍趁勢奪取制海權，公元1652年10月8日肯特郡之役爆發荷蘭揮軍泰晤士河，然而卻遭遇大量傷亡而撤軍，英國國會相信荷蘭接近潰敗的邊緣下令派遣二十艘戰艦馳援，這支部隊在十一月返回之時僅剩42人，而此時荷蘭窮盡一切努力加強艦隊，在十二月英軍犧牲地中海艦隊抵擋荷軍的再次攻勢，公元1653年三月幾乎所有軍力在此消耗殆盡，荷蘭趁勢奪取英吉利海峽、北海以及地中海制海權，英國船艦被封鎖在港口內無法動彈，克倫威爾要求國會通過和荷蘭的新和平法案，公元1653年二月對和平方案反應熱烈並且善意回信給英國。
就算這次的議和成功荷蘭共和國也是無法維持長期海戰的，強制徵召入伍是被禁止的，所以必須耗費鉅資才能夠維持必要的兵源，可是英國的走私活動又造成荷蘭航運的嚴重損失，因此在無其他盟友的協助下，荷蘭只能眼睜睜的看著巴西被葡萄牙重新站領。
第一次英荷戰爭 戰爭行動
儘管政客們意圖把國家再次帶到戰爭的邊緣，這場戰爭是兩國各顯神通而爭霸的一戰，公元1652-1653年的冬季中，他們把船隻修復並考量下一步的動作，公元1653年二月英國準備再次挑戰荷蘭，在三月的時候為時三天的波特蘭戰役爆發，他們試圖突破防線穿出英吉利海峽，這唐突的舉動可以看出英國已無和平的渴望，3月18日英國將領向國會提出和平方案的細節，而這個法案一再的被拖延，法案必須先通過才能進行談判，然而這點被忽視他們直接提出在中立國和談，5月23日克倫威爾解散殘缺議會，他直接在倫敦面會荷蘭使節，6月5日將領們直接把意思傳達給使節們。
與此同時英國海軍正在奪取北海的控制權，在七月荷軍返回本土的港口而英軍也趁勢封鎖荷蘭沿岸，此舉直接導致荷蘭的經濟崩潰，荷蘭甚至無力提供糧食給都市的百姓。
最後一次戰爭在八月開打，荷蘭試圖破英軍的封鎖卻在特賽爾島遭遇擊敗，荷軍將領川普的陣亡大大打擊荷蘭的士氣導致荷蘭無力再戰，英國在此戰中獲取一千兩百艘戰船，約為當時荷蘭總額的8%。」，儘管獲利匪淺卻使兩國個新教國家都浪費太多的資源，克倫威爾本身也為這些損失大大的憤怒，因為天主教出身的西班牙坐享漁翁之利，克倫威爾終於願意在六月下旬和荷蘭使節好好和談。
第一次英荷戰爭 結果
克倫威爾再次提出英荷聯邦的方案，但是在10月21日遭受荷蘭拒絕，克倫威爾至此才明白荷蘭早就沒有併入英國的意願，他這才了解兩年前代表團回覆的意思。但是他仍認為兩國應該建立一個軍事同盟，於是他決定放寬航海法案，希望聯盟荷蘭以便打擊西班牙帝國在美洲的領土。然而這個方案也被拒絕，克倫威爾因此提出27項要求，表示對此舉的些微憤怒，其中有兩項是荷蘭完全無法接受的：首先，荷蘭所有的保皇黨人必須被驅逐；其次，荷蘭的盟友丹麥必須放棄和瑞典的戰爭，最終克倫威爾放棄這兩項要求。克倫威爾在1654年4月15日下達最後的和平要求，在同年4月22日荷蘭決定接受，雙方簽定西敏寺條約，荷蘭接受航海法案，尊重英國海船應有的權利。條約附帶一個密件：禁止已故的前執政之子掌權，這位王子也就是日後的英國國王威廉三世。這個條款凸顯克倫威爾對奧倫治家族的憂慮，或許他其實是想安插可信任的人去領導荷蘭政治，也就是後來的荷蘭省大議長——年輕的德·維特以及其叔父康奈里斯·迪高洛夫。
第一次英荷戰爭 結果
然而，兩國的商業衝突與競爭並未真正解決，特別是海外殖民地爭奪之摩擦，將持續造成英荷兩國的紛爭。他們都想憑藉著戰船以及武器，將對方據為己有。荷蘭領悟到船艦上的弱勢而開始各個重大的造船計畫，在各地開始建造風帆戰列艦，甚至法律明文規定不得將這新造的六十艘出售，第二次英荷戰爭其實已經在醞釀當中。
第一次英荷戰爭 意義
第一次英荷戰爭是戰爭史上人類單純在海上的船艦戰鬥，沒有任何登陸以及地面作戰的目標，儘管荷蘭曾提出計畫進攻梅德維，這場戰爭也凸顯人類海上科技的進步。
第一次英荷戰爭 參考資料
Historians have different opinions on the outcome, for example historian Jonathan Israel calls it a complete Dutch victory, but another historian like Dagomar Degroot, mark it as stalemate, the historian Edward Kritzler marks it as inconclusive, and Nigel Cawthorne marks it as an English victory
稳压器
稳压器或电压调节器（英語：），是指电子工程中自动维持恒定电压的装置。一个稳压器可能是简单的“前馈”设计或者可能包含负反馈控制回路。稳压器还可能使用了机电机制或电子模块。根据不同的设计，稳压器可以分为直流稳压和交流稳压。
稳压器可以在電源變化或是負載電流變化時，提供恆定的電壓。稳压器常在电源供应系统中使用，与整流器、电子滤波器等配合工作，提供稳定输出的电压，例如微处理器和其他元件所需的工作电压。在交流发电机乃至发电厂的大型发电机中，稳压器控制着输出电压的稳定性。在一个分布式配電系統中，稳压器可能會安装在一个子电站或者沿着导线延伸的方向上，以保证用户无论功率高低都能得到稳定的电压。
稳压器 稳压器的性能參數
稳压器的輸出電壓只是近似定值，仍會有一些變動。稳压器的性能主要可以用以下二種量測值表示：
稳压器 電子型穩壓器
簡單的穩壓電路可以將電阻和二極體串聯而得，因為二極體的電壓－電流曲線是呈對數曲線，在輸入電流變化時，二極體上的電壓只會有微幅的變化，適用在考慮成本，電壓精確度及效率不是考量重點的應用。
有回授的穩壓器會先比較實際電壓和固定的參考電壓，誤差值放大後送到穩壓元件，設法調整輸出使誤差值變小。這樣就形成了負回授控制迴路。增加開迴路增益可以提高電壓控制精準度，但會降低其穩定性，比較容易因為步階的變化出現振盪或是振鈴，在穩定性及對變化的響應速度間需有取捨。若輸出電壓可能會因為輸入電壓下降或是負載電流增加而下降，一般會建議增加穩壓元件，以產生較高的電壓，其方式可能是將輸入電壓略降低一點之後再輸出（線性穩壓器或降壓开关电源）或是較長週期由輸入側抽電流（升壓开关电源）。若輸出電壓太高，一般會使檼壓元件輸出較低的電壓。許多穩壓器都有過電流保護，因此若輸出電流太高時，會自動停止供應電流，若輸入電壓超過一定範圍以外，有些穩壓器也會自動停止工作。
稳压器 機電型穩壓器
在機電型穩壓器中，會利用感測信號產生電磁鐵來進行穩壓。用電流產生的磁場吸引一個鐵芯，材料另一端有彈簧，或是靠材料所受的重力和電磁力平衡。當電壓上昇時，電流也隨之增加，電磁鐵會吸引鐵芯，鐵芯連接的機械開關會斷路，使電壓下降。當電壓下降時，電流也隨之減少，鐵芯會因彈簧或是重力回到原來位置，機械開關會閉合，使電壓上昇。
若機械型的穩壓器設計對小的電壓變動太敏感，可以用螺線管來移動開關，另一端是不同阻值的電阻，或是移動變壓器的繞阻，來慢慢的調整電壓，或是調整移動線圈交流穩壓器的位置。
機電型穩壓器常用在主電源的交流穩壓器。