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愛丁堡機場 歷史
受1980年代初期經濟衰退影響，機場的客運量有所下降，但機場仍然進行多項升級工程，包括升級至第三類仪表着陆系统、興建航空燃油庫等設施。到1982年夏天，機場已有25家航空公司提供21個目的地。1984年起，多家航空公司進壁愛丁堡，營運多條國際航線，包括巴黎、哥本哈根、法蘭克福等機場，使機場客運量超過100萬人次，機場亦在翌年錄得盈利。1986年機場法的通過，使英國機場管理局在次年成為上市公司，愛丁堡機場有限公司接替了接管了機場的營運。1989年5月，愛丁堡機場轉型成為24小時運作的機場。這舉使機場的航點和客運量有所增加，機場亦在1989/90財政年度錄得670萬鎊盈利。1990年的開放天空政策，使格拉斯哥普雷斯特威克机场不再是蘇格蘭唯一一座營運北大西洋航線的機場，現航空公司能開辦美洲往愛丁堡航線。
冷戰結束後，愛丁堡機場的皇家觀察團總部關閉，部份大樓改為貨倉，其餘的則拆卸。1994年，當局拆卸了1954年所建的舊客運大樓，而機庫則改為貨運中心和飛行俱樂部。1997年，特恩豪斯空軍基地正式關閉，其設施改作貨運用途。1999年，當局斥資高達1億鎊，用以擴建國際客運大堂，增設46個登記櫃位，以及更多的零售商店，並關閉了08/26跑道及在機場北面修建佔地5英畝的貨運村。
2000年機場的客運量已超過550萬人次，貨物吞吐量達17,000噸，越10萬航班升降。2001年，客運大樓進行大型裝修工程，希望能把容量擴充一倍，使愛丁堡機場成為英國第六大機場。2002年，以愛丁堡為基地的低成本航空公司全球跨越航空成立，提供多個歐洲度假勝地目的地。2004年，機場興建新的控制塔，高187尺，造價為1,000萬鎊，其獨特的造型成為了當地的地標。2007年，受惠於格拉斯哥機場恐怖襲擊，愛丁堡機場取代了格拉斯哥機場成為蘇格蘭最繁忙的機場，年客運量越過900萬人次。2008年，機場展開一系列工程，包括重新鋪設跑道面，建造新的離境大堂和增加停機坪。
2011年，機管局宣佈按競爭事務委員會要求，將會出售愛丁堡機場。機場亮麗的業績吸引了多家公司競技，最終全球基礎建設合夥公司以8億鎊價錢成功買下愛丁堡機場，在2012年6月1日正式接管機場。然而接管後的機場國際航班有所下趺，於是全基建與瑞安航空達成協議以挽回這趺勢，瑞安航空將在2013年開辦6條新航線。2013年2月7日，易捷航空開通倫敦城市機場－愛丁堡航線，使愛丁堡能通往六座倫敦機場。
愛丁堡機場 對外交通
愛丁堡機場位於A8格拉斯哥－愛丁堡公路，附近亦有M8高速公路（往格拉斯哥）和M9高速公路（往史特靈）。附近亦有M90高速公路，經福斯公路大桥可北上直達伯斯。
洛錫安公車提供機場的公車服務，包括往愛丁堡市區的「空中快線100路」、往海洋購物城（Ocean Terminal）的200路。此外，捷達集團旗下的JET快線亦有提供巴士服務。
2014年5月31日啟用的愛丁堡電車，從機場站出發能直達市中心的約克廣場。
目前沒有火車路線能直接愛丁堡機場，但法夫環線和愛丁堡－格拉斯哥線均有車站靠近機場。當局曾計劃修建機場支線，但在2007年因政府改組而取消。
機場支線被擱置，取而代之是更便宜的計劃，在法夫環線上增設一座新車站愛丁堡大門站（Edinburgh Gateway station），供旅客在此站轉乘電車往機場。此計劃在2012年獲議會通過，並於2016年12月11日啟用。
余中先
余中先（1954年8月26日—），浙江寧波人，中华人民共和国法國文學研究者、翻譯者、教師，隨筆作家，文學編輯，現任職務職稱是中國社會科學院外國文學研究所編審、中國社會科學院外國文學研究所所辦刊物《世界文學》主編、中國社會科學院研究生院外國文學系博士生導師。
寧波市第五中學（初中，1970年）、浙江省嘉興農業學校農作班（中專，1976年）畢，做過2年浙江省農業科學院土壤肥料研究所技術員，北京大學西方語言文學系法語專業本科（1982年）、碩士研究生（導師陈占元，1984年）畢，1988年公費留學巴黎第四大學，1993年得文學哲學博士學位，歷任副編審（副高級職稱）、編審（正高級職稱）。
政治面貌是中國共產黨黨員。
2007年4月24日，因其在「翻譯工作所作重要貢獻」，法國文化部向其頒發藝術與文學勳章騎士勳位。
曾獲邀到法國（1997年、2000年、2010年各3個月）和台灣（2009年5天）訪問，做文化交流。
譯書、著書超過40種。
2018年凭借译作《潜》获第七届鲁迅文学翻译奖。
IPv6过渡机制
IPv6过渡机制是指那些用来促进互联网从原有网际协议IPv4向下一代网际协议IPv6过渡的技术。具体来说，由于IPv4和IPv6网络是互不兼容的，这些技术的主要目的在于使得这两个网络中的主机能够访问对方网络。
为了实现IPv6的技术指标，各方必须寻找简单有效的过渡方案，将现有的网络从IPv4过渡到IPv6。互联网工程任务组（IETF）通过使用互联网草案（I-D）和RFC这些方法来指导相关工作组，并为工作组提供讨论与开发这些过渡机制的平台。RFC 4213 定义了一些基础的IPv6过渡机制。
IPv6过渡机制 无状态IP/ICMP转换
无状态IP/ICMP转换（SIIT）是在IPv6和IPv4报文头格式之间进行转换。SIIT方法定义一类被称为IPv4转换（IPv4-translated）地址的IPv6地址。这类地址的前缀为::ffff:0:0/96，也可被写作::ffff:a.b.c.d，其中IPv4格式的地址a.b.c.d表示一个使能IPv6（IPv6-enabled）的节点。选择这个前缀是为了生成一个为0的校验值，以此来避免改变传输协议头中的校验值。
此算法可以使IPv6主机无需拥有一个永久的IPv4地址就能与仅有IPv4的主机通信。地址分配和路由的细节并没有在此规范中被提及。
这个规范由NGTRANS IETF工作组制订，草案由Sun Microsystems的E. Nordmark于2000年2月作为RFC 2765发布。2011年，RFC 2765被RFC 6145代替。RFC 2765的地址格式化部分被定义在RFC 6052中。
RFC 6144定义IPv4/IPv6转换的框架。
IPv6过渡机制 隧道中间人
隧道中间人将IPv6流量封装在IPv4互联网的传输链接中（通常使用6in4），在IPv4互联网上建立起IPv6隧道以打通两个互联网之间的连接。这些隧道可以通过隧道设置协议（TSP）或AYIYA来管理。
IPv6过渡机制 6rd
6rd是一种在ISP的IPv4架构上实现快速部署IPv6服务的机制。它在IPv4与IPv6之间进行无状态地址映射，并且在用户节点之间自动建立相关隧道，以允许用户根据IPv4数据包的形式传输IPv6数据部。
此方案在2007年末首次被大规模部署（RFC 5569 ）。RFC 5969详述了此协议。
IPv6过渡机制 传输中继翻译
RFC 3142 定义了 传输中继翻译（TRT）方法，是最常见的NAT-PT以及NAPT-PT形式。
假设IPv6主机将会发起链接，并且目的主机存在于IPv4网络之中。发起主机上的静态地址映射表、特殊 DNS 服务器实现或经修改的 DNS 解析器实现，会提供某个特殊形式的IPv6地址作为目的地址。TRT中的中继（Relay）会将该特殊IPv6地址翻译成IPv4地址，随后发起IPv4链接至目的主机。这个过程中，路由器会将数据包路由至中继上，而中继会持续地将IPv4数据包翻译成IPv6数据包并发送至IPv6主机（反之亦然），直到两个主机的会话结束。
IPv6过渡机制 NAT64
NAT64是一种可以让IPv6主机与IPv4服务器通信的机制。NAT64服务器需要至少一个IPv4地址和一个32位的IPv6网段（例如：64:ff9b::/96，见 RFC 6052 和 RFC 6146 ）。IPv6客户端将希望与之通信的IPv4地址嵌入在这32位之中，并将数据包发往生成的地址。NAT64服务器则创建IPv6与IPv4地址间的NAT映射，使得它们可以彼此通信。
IPv6过渡机制 DNS64
DNS64是指一种专门的DNS服务器，在其处理某个域名的AAAA记录查询时，如果该域名仅有A记录，那么DNS64会使用该A记录生成出来一项AAAA记录。生成出来的IPv6地址前缀指向一个IPv6/IPv4的转换器，而剩余32位嵌入了A记录中的IPv4地址。指向的转换器通常是一个NAT64服务器。RFC 6147对DNS64标准进行了定义。
这种过渡机制存在两个值得注意的问题：
IPv6过渡机制 ISATAP
ISATAP是一种IPv6过渡机制，在双栈节点之间通过IPv4网络传输IPv6数据包。
不同于6over4（较早的基于IPv4多播的类似协议），ISATAP将IPv4用作虚拟的非广播多路访问网络（NBMA）的数据链路层，因此底层的IPv4网络架构无需支持多播。
IPv6过渡机制 464XLAT
464XLAT（RFC 6877）可以使仅有IPv6网络上的客户端访问仅有IPv4的互联网服务（例如 Skype）。
客户端通过SIIT转换器将IPv4数据包转换成IPv6，然后通过仅有IPv6的网络将其发送到运营商的NAT64转换器。NAT64转换器将IPv6数据包重新转换回IPv4，最后通过支持IPv4的网络将其发送到仅有IPv4的服务器。SIIT转换器（客户端转换器，CLAT：Customer-side translator）可以由客户端自己实现，也可以在支持IPv4的中间设备上实现；NAT64转换器（服务端转换器，PLAT：Provider-side translator）必须可以同时联系到IPv4网络上的服务器，以及通过CLAT联系到客户端。
IPv6过渡机制 双栈精简版
双栈精简版（Dual-Stack Lite，简称DS-Lite） 是一种使用 IPv4-over-IPv6 隧道将 IPv4 数据包发送到运营商来实现 IPv4 私网地址用户穿越 IPv6 网络访问 IPv4 公网的解决方案。
支持此技术的客户端设备（CPE）会将 IPv4 数据包封装到 IPv6 数据包中，并且将数据包发送至运营商的电信级NAT（CGNAT）。CGNAT 收到数据包后，将其还原为 IPv4 数据包，在进行 NAT 处理后发送到 IPv4 互联网。 CGNAT 通过记录 IPv6 源地址、私有 IPv4 地址，以及 TCP 或 UDP 端口号来标识流量。
轻量 4over6 方案 （Lightweight 4over6，简称lw4o6） 是 DS-Lite 的一种改进方案，它将 NAT 功能从运营商端转移到客户端设备上，通过降低运营商需要管理的 NAT 状态来减少运营商的开销。
IPv6过渡机制 v4 经 v6 路由
IETF 在 RFC 5549 和 RFC 9229 中定义了一个只将 IPv4 地址分配给终端，而中间路由器只需分配 IPv6 地址的方法，以此降低核心网络所需的管理量。通过这个方法，IPv4 数据包即使没有经过封装或者转换的过程，也可以正常通过仅有 IPv6 地址的路由器跳转至下一个站点。
IPv6过渡机制 MAP
MAP（Mapping of Address and Port，地址兼端口映射）是一系列由思科提出的无状态 IPv4-IPv6-IPv4 双重转换技术，存在翻译（MAP-T）和封装（MAP-E）两种版本。 这系列技术根据A+P（Address + Port）的思路，利用了现代网络下IPv4已然枯竭，但仍存在许多闲置 TCP/UDP 端口的这个特点，将同一个公网 IPv4 地址根据端口范围继续细分，并且只为任一用户下发其中一个范围（如端口1024-2048或8192-9216）。考虑到IPv6存在一定数量的多余比特，MAP可以将这些比特空间用来储存用户被下发的端口范围等信息，以达到ISP端无需维持NAT状态的效果。一些运营商如意大利Sky已经开始将其推广至大众用户。
IPv6过渡机制 草案
IETF 仍在讨论或已放弃以下机制：
IPv4 居家部署（IPv4 Residual Deployment，简称4rd）是一项实验性提案，目的在用于促进跨 IPv6 网络的 IPv4 服务居家部署。与 6rd 相似，该技术以无状态的方式进行 IPv6 和 IPv4 地址之间的映射。它支持基于传输层端口对 IPv4 网络进行扩展，是 A+P 模型的无状态变体。虽然后来衍生出了 MAP-E 和 MAP-T 两项基于同一理念的技术，但 4rd 至今仍属于实验性技术。
IPv6过渡机制 弃用机制
IETF 已弃用这些机制：
RFC 2766 定义了 Network Address Translation/Protocol Translation (NAT-PT) 这项机制。由于存在许多问题，它已被 RFC 4966 淘汰并且被降级为历史状态。这项机制一般与某一 DNS 应用程序级网关（DNS-ALG）实现结合使用。
尽管与 NAT-PT 非常相近，同样是在 RFC 2766 中被定义的 Network Address Port Translation + Protocol Translation，在网络地址转换的基础上添加了端口的转换，以避免多个内网用户同时使用同一个被暴露在外网的端口，导致出现安全性和程序稳定性的问题。这项机制已在 RFC 4966 中被定性为弃用机制。
D43/44次列车
D43/44次列车是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的动车组列车，其前身T43/44次列车自2005年7月1日起开行，由西安局集团西安客运段北京车队负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型动车组，沿京广铁路及隴海铁路运行，全程1200公里，途经北京、河北、河南及陕西三省一市。其中北京西站至西安站运行11小时53分，使用车次为D43次；西安站至北京西站运行11小时47分，使用车次为D44次。2007年，在中国铁路开展的客运站车满意度测评中，原T43/44次列车在230对被测评列车中取得了第二名的成绩，被评为铁道部“红旗列车”，成为全路学习的“品牌列车”。
D43/44次列车 历史
D43/44次列车原为延安至北京西的T45/44、T43/46次列车。2004年起，中国共产党中央委员会、中国国务院大力发展红色旅游，延安市政府也把红色旅游作为经济社会发展的战略之一。2005年7月1日，在中国共产党成立84周年之际，铁道部在运能非常紧张的情况下，开行了延安至北京西的T45/44、T43/46次列车，沿京广铁路、陇海铁路及西延铁路运行，全程1552公里，并比照直达特快列车安排运行时刻，沿途只在西安和石家庄两地办理客运业务，列车运行时间不到16个小时，平均运行时速为97.6公里，最高区段时速达160公里，执行提速不提价的优惠政策，使延安民众进京不再需要经省会西安中转，对拉动地方经济社会发展特别是延安的“红色旅游”起到了重要作用，被老区人民视为“红色列车”。
2011年1月11日，中国铁路开始执行新的列车运行图， 随着包西铁路、太中银铁路的建成开通，延安至北京途经西安的T45/44、T43/46次列车改为西安至北京途经延安的T43/44次列车，沿包西铁路、太中银铁路及石太客专运行，全程1275公里，途经北京、河北、山西、陕西三省一市，沿途只在延安和石家庄两地办理客运任务。
D43/44次列车 历史
2014年12月10日，中国铁路总公司实行新运行图，T43/44次升格为直达特快班次，车次改为Z43/44次，成为西安站始发的另一对进京直达特快列车（2009年至2012年曾有Z53/54次往来西京两地，后因京广高铁开通而停运。该车次现时用于北京-昆明列车）。
2023年7月1日，Z43/44次列车於石家莊至西安段改經京廣、隴海線運行。
2024年1月10日，Z43/44次列车升级为D43/44次列车，车体改用复兴号CR200J型动车组。
D43/44次列车 列车编组
原Z43/44次列车自开行起便使用新造中国铁路25T型客车，全程采取18辆编组，其中软卧车7辆、硬卧车6辆、硬座车3辆，高级软卧车和餐车各1辆，是当时上线运行的时速最高的客车车型。客车配备有壁挂式液晶电视、空调温度调节器以及残疾人厕所等设施，并安装了安全监控装置、烟火报警系统、故障诊断系统、车辆运行与地面数据传输处理系统等，采用密接式车钩、车端风挡阻尼装置等新装备，确保列车运行安全、平稳、舒适。
列车由西安铁路局西安客运段北京一队负责客运任务，现有职工214人，共产党员63人，下设7个党支部，号称“精锐之师”。该车队结合红色旅游的特性，推出了“红色旅游列车”服务品牌，把每个车厢都用革命旧址的地名来命名，引导乘务员担当列车导游，向旅客介绍革命圣地旅游景点，并开办了延安精神专题广播节目，通过列车广播，播送革命歌曲、革命诗篇，开展革命传统教育。
D43/44次列车 历史机车交路
Z43/44次列车行驶全程为电气化铁路，由西安铁路局西安机务段和谐3D型电力机车牵引，并由机车直接向客车供电，因此列车无须加挂空调发电车。
D43/44次列车 事件
2007年2月6日，因西延铁路蟠桃沟大桥换梁施工过程中发生事故，导致西延铁路停运。其中，北京西开往延安北的T43次列车终到西安站，延安北开往北京西的T44/5次列车变更为西安至北京西，从西安正点发出。西安客运段及时向已当时在途中的T43/46次列车旅客通报情况，统计西安至延安的旅客数量，并组织大型汽车，备足饮用水和食物，在2月7日北京西开往延安北的T43/46次列车到达西安后，由车站工作人员随车通过公路运送133名旅客抵达延安。经西安铁路局和中铁一局紧急抢修，西延铁路于2月8日早上6时50分恢复运行。
2008年7月12日，T44次列车由西安驶出后不久，6号软卧车厢一块玻璃在会车时突然爆裂。随后，每当火车会车时，就不断有车窗玻璃被击碎，至7月13日早晨T44次列车抵达北京西站时，列车右侧软卧车厢共有30多块玻璃窗破碎，其中6号软卧车厢几个包厢的双层玻璃被强风贯穿，造成1名男乘客手指一侧被玻璃划伤。列车乘务长表示大量车窗玻璃破碎可能是由于两列火车会车时，中间形成空气低压造成的，他们已将此事上报铁路主管部门，至于其它原因铁路部门仍在调查。
中央集水区自然保护区
中央集水区自然保护区（Central Catchment Nature Reserve）是新加坡最大的自然保护区，占地2889 公顷。它位于新加坡的地理中心，构成一个巨大的绿肺。
这是新加坡4个自然保护区之一。另外三个是拉柏多自然保护区、双溪布洛湿地保护区 和武吉知馬自然保護區。
该区包括了新加坡主要的水库：麦里芝蓄水池、实里达蓄水池上段、贝雅士蓄水池上段和下段。
该区大部分原始森林已遭砍伐，现在的林木多为人工补种。
伊薩卡峽谷
伊薩卡峽谷（Ithaca Chasma）是位於土星衛星土衛三上的峽谷，以希臘島嶼伊薩基島命名。該峽谷寬度平均100公里，深度3到5公里，全長2000公里，大約是土衛三的四分之三周長，是太陽系中最長的峽谷之一。伊薩卡峽谷和奧德修斯撞擊坑大致成同心圓狀。
伊薩卡峽谷 發現
伊薩卡峽谷是航海家1號於1980年11月12日飛掠土星時發現；但其全貌是在1981年航海家2號飛掠時才被拍攝下來。該峽谷是以希臘島嶼伊薩基島命名。
伊薩卡峽谷 地質
伊薩卡峽谷是一個巨大的槽系統，深度約3公里，並且通過了土衛三兩極，幾乎環繞整個土衛三。伊薩卡峽谷與奧德修斯撞擊坑大致成同心圓狀，伊薩卡峽谷的一的端點距離奧德修斯撞擊坑幾乎只有20°。
伊薩卡峽谷在南方兩個向南的分支峽谷部分結構較複雜。對外的峭壁由多個子平行的斷崖和階地組成。在該峽谷一些地方有環繞著有大量隕石坑平原的環狀地形，高度約0.5公里。該峽谷某些部分寬度只有數公里，但最寬可超過100公里。
伊薩卡峽谷年代因為選擇的撞擊坑年代定年方式不同，有40億或4到33億年兩種說法。計算撞擊坑數量的方式可指出伊薩卡峽谷年代稍微較奧德修斯撞擊坑年輕，而有大量隕石坑的平原則年代遠久於伊薩卡峽谷。
伊薩卡峽谷 由來
伊薩卡峽谷的形成原因有兩種假設。第一個是因為土衛三內部的液態水海洋凝固，造成土衛三膨脹使土衛三外殼為了調整增加的體積而破裂。在土衛三內部海洋凝固前形成的撞擊坑可能會因此全部被破壞而消失。
土衛三表面的海洋可能在太陽系早期因為土衛四和土衛三之間2:3的軌道共振而存在。共振可能造成軌道離心率變化和潮汐加速造成的潮汐加熱，使土衛三內部溫度夠高足以形成海洋。在衛星的軌道共振消失後，衛星海洋的凍結造成額外應力，因此形成伊薩卡峽谷。
另一個假設則是伊薩卡峽谷和位於峽谷一端附近的巨大撞擊坑奧德修斯撞擊坑同時形成。當形成撞擊坑的撞擊事件發生時，會產生震波並形成有多個環撞地塹的多環撞擊盆地。但根據卡西尼號拍攝高解析度影像進行撞擊坑數量計算的方式定年結果，伊薩卡峽谷年代比奧德修斯撞擊坑年代久，因此這一假說較不可能。
伊薩卡峽谷 文獻
Giese, Bernd; Wagner, Roland; Neukum, Gerhard; Helfenstein, Paul; Thomas, Peter C. . Geophysical Research Letters. 2007-11-07, 34 (21): L21203. ISSN 0094-8276. doi:10.1029/2007GL031467 （英语）.
Jaumann, Ralf; Clark, Roger N.; Nimmo, Francis; Hendrix, Amanda R.; Buratti, Bonnie J.; Denk, Tilmann; Moore, Jeffrey M.; Schenk, Paul M.; Ostro, Steve J. . Dougherty, Michele K.  (编). . Dordrecht: Springer Netherlands. 2009: 637–681. ISBN 978-1-4020-9216-9. doi:10.1007/978-1-4020-9217-6_20 （英语）.
伊薩卡峽谷 文獻
Moore, Jeffrey M.; Schenk, Paul M.; Bruesch, Lindsey S.; Asphaug, Erik; McKinnon, William B. . Icarus. 2004-10, 171 (2): 421–443  [2022-02-08]. doi:10.1016/j.icarus.2004.05.009. （原始内容存档于2021-12-22） （英语）.
格伦·克洛斯
格伦·克洛斯（英語：，1947年3月19日—），女，美国电影、电视剧以及舞台剧演员。以扮演蛇蝎美人式的角色而闻名，如《孽戀焚情》（1988年）中的梅黛侯爵夫人以及《致命的吸引力》（1987年）中的阿历克斯·福瑞斯特。曾出演電影《101真狗》（1996年）以及续集《102真狗》（2000年）中的皮草狂库伊拉。近年来她也因在《间接伤害》中精彩表现而获艾美奖肯定。格伦·克洛斯共獲得八次奥斯卡金像奖和二次英国电影学院奖提名，並且总共荣获三座托尼奖，一座奧比獎，三座艾美奖，三座金球奖以及二座美国演员工会奖。
格伦·克洛斯 生平
克洛斯出生与美国康涅狄格州的格林尼治。是威廉·托福瑞·克洛斯与贝蒂·的女儿。她的父母在比属刚果开设了一家诊所，并且担任刚果（扎伊尔）总统蒙博托·塞塞·塞科的私人内科医生。她的父母来自于名门望族。她的父亲是弗吉尼亚州托福瑞家族的后裔。这支家族是17世纪北美弗吉尼亚殖民地的开拓者。她的祖父Edward Bennett Close，是一名成功的股票经纪人，并且担任过美国医师协会的主任，曾与Post Food的女继承人Marjorie Merriweather Post结婚。因此她与美国著名编剧、导演Preston Sturges有亲属关系，也是美国电影明星波姬·小丝的表姑。（波姬·小丝的曾祖母是克洛斯外祖父的姐妹)。
格伦·克洛斯 生平
在她的童年时代，克洛斯住在格林尼治她外祖父母的家中。这充分培养了她表演艺术上的天分：“我从不怀疑在康涅狄格的乡间自由的奔跑、游戏以及天马行空的想象是我今后表演自然且忠于自我的主要因素”。当她7岁的时候，她的父母参加了一个“邪教组织”道德重整运动（MRA)，她的家庭在组织社区中生活了15年。克洛斯形容她的家庭“在一种支配我们所有生活的文化下，为了生存而奋斗。”。在60年代中后期，克洛斯跟着MRA的青年军一起旅行演出，并在1965年从乔特罗斯玛丽中学毕业。当她22岁的时候，克洛斯与MRA组织决裂，并进入威廉与玛丽学院学习戏剧表演。在大学中，她逐渐确立了自己的表演才能，并在Howard Scammon的指导下，成为了一名正规的严肃剧演员。
格伦·克洛斯 生平
克洛斯1974年开始了自己的舞台戏剧生涯，并且逐渐在百老汇歌舞剧上取得了成功。她最著名的角色是在安德鲁·劳埃德·韦伯改编自著名同名电影的舞台剧《日落大道》中扮演过气电影明星诺玛·戴斯蒙，她也凭借此角色于1994年荣获托尼奖音乐剧最佳女主角。在为庆祝安德鲁·劳埃德·韦伯50大寿而于皇家阿尔伯特音乐厅的慈善演出中，克洛斯以诺玛的扮相演唱《日落大道》中的经典唱段。除了《日落大道》之外，克洛斯早在1984年和1992年就因在《The Real Thing》和《Death and the Maiden》中的精彩演出而两获托尼奖最佳戏剧类女主角的肯定。
格伦·克洛斯 生平
克洛斯1982年开始涉足影视。她在《危险关系》中饰演的狡诈阴险的贵族梅特伊侯爵夫人，和在《孽緣》中精神错乱的Alex均给人留下了深刻的印象。她也分别凭借这两个角色，两获奥斯卡最佳女主角奖的提名。而《The Natural》,《大寒》, 与《The World According to Garp》（其影坛处女作）这三部电影又分别带给三次奥斯卡最佳女配角奖的提名。1984年，她参演了《Something About Amelia》，这部讲诉家庭暴力如何撕裂一个家庭的电视电影，一经推出就广受评论界的好评，并获得金球奖的肯定。而1990年的电影《豪门孽债》中的演出也是她演艺生涯的高峰之一。
20世纪90年代，克洛斯参与了长寿单元剧《Hallmark Hall of Fame》其中的单元剧《Sarah, Plain and Tall》以及它的两部续篇；以及电视电影《沉默的服務：瑪格麗瑟·卡梅米爾的故事》的演出。凭借这些角色，她总共获得了8项艾美奖提名（赢得一次），以及9项金球奖提名（2005年，2007年获奖）。同时，她也在喜剧《The Paper》中出现；在《火星人玩轉地球》中饰演第一夫人；迪斯尼大热真人动画结合巨制《101真狗》（1996年）以及续集《102斑点狗》（2000年）中扮演大反派皮草狂库伊拉，反恐经典影片《空军一号》中饰演刚毅忠诚的副总统。2001年，她参演了改编自罗杰斯与汉默斯坦经典同名音乐剧的电视电影《南太平洋》。2005年，FX电视网邀请她参演著名警匪电视剧《盾牌》，在剧中她饰演不苟言笑的警长Monica Rawling大受好评。从而使FX电视网决定立即拍摄以她为主角的法律惊悚电视剧《间接伤害》（Damages）。此剧2007年一经推出便好评如潮，并使克洛斯于2009年获得艾美奖剧情类最佳女主角奖。在获奖后的采访中，克洛斯承认，剧中的角色Patty Hewes便是她人生的写照。2009年，克洛斯为环保纪录片《地球很美有赖你》配音。
2010年12月，克洛斯在都柏林开拍了新片《變裝男侍》，她曾凭借舞台剧中的此角色，获得过一座奧比獎。她为了将这台舞台剧搬上荧幕，已经足足努力了10年有余。她不仅仅参与演出，并且也负责改编以及制作。她在2010年12月9日开拍前数日在都柏林召开的记者会上说，“我相信，这部影片会带给每个观赏过它的人一场感性、有趣、心碎以及疯狂的意外旅程。”她精湛绝伦的演出，使得她获得东京电影节最佳女主角奖，以及金球奖、美国演员工会奖和奥斯卡金像奖等诸项大奖的提名。
格伦·克洛斯凭借《贤妻》获得第76届金球奖剧情类电影最佳女主角。
格伦·克洛斯 私人生活
2006年2月，克洛斯与男友David Evans Shaw成婚。她曾与Cabot Wade(1969-1973)和James Marlas（1984-1987）有过两段婚姻。她的女儿安妮·斯塔克於1988年出生，是她与她的男友John Starke的爱情结晶，不过两人的关系于1991年结束。她多次为民主党候选人捐款，包括希拉里·罗德姆·克林顿、约翰·爱德华兹和贝拉克·奥巴马。她也是一名知名的爱狗人士，曾在Fetchdog.com上开设专栏，采访其他名人讲诉他们与他们的爱犬之间的亲密情感。她也宣称，她有其自己的DNA测序。
C/2007 E2 (洛弗喬伊)
洛弗乔伊彗星（Comet Lovejoy），即C/2007 E2, 是由澳大利亚天文爱好者特里·洛弗乔伊在2007年3月15日发现的非周期彗星。它在2007年3月27日经过近日点。
2007年4月25日，彗星经过近地点，位于武仙座，距离地球0.44AU，最亮的视星等约为+8等。这颗彗星的发现过程非常有趣，它不像其他彗星是用CCD相机发现的，而是用一台消费级的佳能350D相机拍摄发现的。
菲爾希納-龍尼冰棚
龙尼-菲尔希纳冰架（英語：）位于西南极洲威德尔海沿岸，被伯克纳岛分为两部分，岛西为面积较大的龙尼冰架78°30′S 61°00′W﻿ / ﻿78.500°S 61.000°W﻿ / -78.500; -61.000，东为菲尔希纳冰架79°00′S 40°00′W﻿ / ﻿79.000°S 40.000°W﻿ / -79.000; -40.000。东临科茨地，西为南极半岛。
2010年1月12日至1月13日期间，一块比美国罗得岛州面积还要大的巨型海冰在一天之内从龙尼-菲尔希纳冰架上迅速脱离并解体为许多碎块。
菲爾希納-龍尼冰棚 参考资料
77°51′33″S 61°17′57″W﻿ / ﻿77.85917°S 61.29917°W﻿ / -77.85917; -61.29917
C/2011 W3
C/2011 W3是由澳大利亚天文爱好者特里·洛弗乔伊在2011年11月27日发现的周期彗星。这是洛弗乔伊独立发现的第三颗彗星，也近40年来在地面上发现的第一颗克鲁兹族彗星。
C/2011 W3 觀測史
2011年12月16日协调世界时00:35，彗星在太阳日冕中通过近日点，距离太阳表面约140,000公里。虽然科学家认为在彗星在撞击日冕后将会被毁灭，但太阳动力学天文台（SDO）之后的摄像画面发现虽然彗星在日冕中丧失大部分物质，但依然顺利通过近日点，存活离开了太阳。
2011年12月3日，STEREO-A卫星开始对彗星进行观测，12月14日，太阳和太阳风层探测器（SOHO卫星）开始捕捉彗星接近太阳的画面。在彗星接近近日点的过程中，STEREO-A、SDO、SOHO、日出和Proba-2等5颗卫星的18种仪器对其进行联合研究。在达到近日点之前，C/2011 W3（洛弗乔伊）的彗核直径估计约为100－200米。但由于彗星经过近日点后并没有被毁灭，所以现在估计在通过近日点之前，彗核的直径至少为500米。彗星在撞击日冕前，视星等达到最亮的-4等，和金星的亮度差不多，它是2007年亮度达到-6等的大彗星麦克诺特彗星之后出现的最亮彗星。
C/2011 W3 觀測史
12月21日开始，C/2011 W3在南半球可以在日出前肉眼直接看到。太空人丹尼爾·伯班克從國際太空站拍攝了彗星的照片。地面攝影師繼續拍攝彗星的影像，當時彗星的亮度已減弱到4等左右。雖然洛夫喬伊彗星在2012年初仍可被南半球的觀測者看到，但當它在2月份穿過北半球時，就需要大型望遠鏡才能看到它。
彗星到達近日點後，有些科學家預測彗星接近太陽時產生的應力可能會導致解體。觀測者無法找到一個明顯的彗核，進一步證實了這個想法。茲德涅克·塞卡尼納（Zdenek Sekanina）和保羅·喬達斯根據皮埃爾·奧格天文台（Pierre Auger Observatory）的觀測數據確定，彗核在近日點存活了幾天，但在12月19日爆發出塵埃，核心於12月20日經歷了「災難性碎裂」事件並完全消失。
2015年10月23日，科學家在彗星上發現兩種構成生命所需的複雜分子—乙醇和簡單糖類乙醇醛。
C/2011 W3 参考资料
https://tw.news.yahoo.com/%E5%BD%97%E6%98%9F%E6%84%8F%E5%A4%96%E7%99%BC%E7%8F%BE%E9%85%92%E7%B2%BE%E5%92%8C%E7%B3%96-%E6%98%9F%E7%90%83%E7%94%9F%E5%91%BD%E8%B5%B7%E6%BA%90%E6%96%B0%E7%B7%9A%E7%B4%A2-062004774.html（页面存档备份，存于）
朱迪斯·巴特勒
朱迪斯·巴特勒（英語：，1956年2月24日—），美國後結構主義學者，其研究領域有女性主義現象學、酷兒理論、政治哲學以及倫理學。1993年開始任教於加州大学伯克利分校修辞学與比较文学系，並且1998年開始擔任比較文學和批判理論學程的玛克辛·艾略特（Maxine Elliot）讲席教授。巴特勒也是歐洲高等學院的漢娜鄂蘭教席。
1984年获耶鲁大学哲学博士学位，后从事后结构主义和西方女权主义理论的研究。著作包含《性別惑亂：女性主義與認同顛覆》（1990）和《身體之重：論性的論述界限》（1993）等，於其中挑戰傳統性別觀，並提出「性別展演」（gender performativity，或譯作「性別述行」）的概念。巴特勒被认为是“在现代政治理论中最有影响力的声音之一”。
朱迪斯·巴特勒
巴特勒自我認同為非二元，使用「she」或「they」的代名詞，2020年巴特勒表示更偏好「they」，并说明自己从未真正认同出生时所指派的性别。和伴侶Wendy Brown與孩子Isaac居住在柏克萊。巴特勒支持LGBT運動，並討論許多當代政治議題，包括以色列政治批判。
巴特勒是犹太人，最近的工作主要集中在犹太哲学，探索国家暴力的前后和与对犹太复国主义者的批评。在政治上，巴特勒是犹太和平之声顾问委员会的成员和“抵制，撤资和制裁”以色列的支持者。巴特勒认同“犹太教与國家恐怖主義是无关的”，并强调以色列并不代表所有的犹太人。巴特勒曾於美國佔領華爾街運動中公開演講。
朱迪斯·巴特勒 主要著作概略
《欲望主體：二十世紀法國的黑格爾主義反思》（Subjects of Desire: Hegelian Reflections in Twentieth-Century France）是巴特勒博士論文，主要探討法國哲學對黑格爾《精神現象學》的繼受，其中一一討論諸如苦惱意識、主奴辯證、精神體現等概念。並批評了黑格爾男人化、成長小說式的辯證旅程，認為要超越黑格爾浪漫的辯證法，需要透過戲仿式的手法，例如德希達在〈深坑與金字塔〉透過「延異」對黑格爾意義理論進行批判，或傅柯〈尼采、系譜學、歷史〉中，將權力視為生成性而非禁制性的。巴特勒在結尾中，藉由引述傅柯和克里斯蒂娃，指出黑格爾的欲望論述，必須讓位給關於身體的具體歷史討論。這本著作提出的觀點對後來的《性別惑亂》和《身體之重》中獲得發展。
朱迪斯·巴特勒 主要著作概略
在〈述行與性別建制：現象學與女性主義的一篇論文〉（Performative Acts and Gender Constitution: An Essay in Phenomenology and Feminist Theory）一文中，巴特勒提出「性別即述行（gender is performative）」，因為性別認同通過行動確立，有通過差異行動建構差異性別的可能性。
朱迪斯·巴特勒 主要著作概略
《性別惑亂：女性主義與認同顛覆》（Gender Trouble: Feminism and the Subversion of Identity）跨國銷量超過十萬冊。其中一一討論了佛洛伊德、西蒙波娃、克里斯蒂娃、拉岡、伊瑞葛來、維蒂格、德希達與傅柯的著作。其中巴特勒批判女性主義所使用的性／性別概念，即企圖將「女人」製造為一個具有共同特徵之離散、去歷史化團體，這種取徑強化了性別關係的二元論。巴特勒認為女性主義不應試圖爭辯「女人」的定義，而應該「專注於說明權力的效應，及其如何形塑我們的女人觀，不只在鉅觀社會中，也必須在女性主義運動中。」最後，巴特勒試圖破壞性／性別中間的斜槓，使性別和欲望能夠「靈活流動，而非取決於其他穩固因素」。巴特勒于该书提出的认同是流動自由的概念以及性別作是表演性的而非本質，一直是酷兒理論的根基之一。
朱迪斯·巴特勒 主要著作概略
〈擬態與性別不服從〉（Imitation and Gender Insubordination）收錄在《暗櫃裡／外：蕾絲邊與同志理論（ Inside/Out: Lesbian Theories, Gay Theories）》，這是一本同志理論家的著作合集。巴特勒認為蕾絲邊和同志這些詞彙並未提供淺白的啟示，但這有政治必要性。巴特勒指出使用「遊戲／述行、扮裝與擬態來形塑性別與性特質的形，其作為持續創造的主體性，總是具有因為無述行而解體的風險」。
《身體之重：論性的論述界限》（Bodies That Matter: On the Discursive Limits of "Sex"）旨在釐清文本，並糾正將述行論說成性／別形構是一種日常選擇的誤讀。巴特勒引用德希達的重述性（iterability）理論，強調重複在述形理論中的角色是一種援引形式：
朱迪斯·巴特勒 主要著作概略
不能在重述、一個律法化與受約束的過程之外理解述行。而該重複不是主體所進行的展演；這種重複使主體成為可能，並構成對主體的時間條件。該重述性意味「展演」不是一個簡單「行為」或事件，而是一種在約束下並通過約束、在禁制與禁忌之下並通過禁制與禁忌，透過放逐（ostracism）的威脅、死亡的控制、並強制產物的形體，從而重複的儀式、一種儀式生產。但我堅持它並非全然被事前決定。
在《煽動言論：一種述行政治學（Excitable Speech: A Politics of the Performative）》中，巴特勒調查仇恨言論與言論審查的議題。巴特勒認為審查制度難以評價，在某些情況下它可能有用甚至必要，在某些情況下它可能比寬容更糟糕。
巴特勒認為仇恨言論唯有在國家權威宣布如此之後，才能回顧性（retrospectively）的實存。藉此國家為自身保有定義仇恨言論的權力，同時對反的限制了可允許論述。在此之上，巴特勒批評法學家麥金儂反色情的論證，因為他毫無疑問地接受了國家的審查權力。
朱迪斯·巴特勒 主要著作概略
巴特勒運用傅柯《性意識史：求知意志》的論調，認為嘗試任何一種審查制，無論是法律或其他種，都必然煽動它試圖禁絕的語言；例如傅柯試圖論證十九世紀西歐嚴厲的性規範，只會擴散他們試圖控制的性特質論述。巴特勒利用德希達與拉岡擴展這一論證，宣稱審查制是語言的初始，而語義的「我」至原初審查制的效應。如此，巴特勒質疑任何單純對立之論述的可能性：「若言論依賴於審查制，則人們需要尋求反對的原則，即是反對言論的形構原則。」
《消解性別》（Undoing Gender）收錄巴特勒對性別、姓、性特質、精神分析與間性人醫療的反思，相較於巴特勒其他許多著作，它的讀者群更為廣泛。巴特勒重新審視並優化其述行的概念，並聚焦於消解「性生活與性別生活的禁制規範概念」的問題。
巴特勒討論性別如何在理所當然、無意識的狀態被展演，但他說這並不意味述行是「自律或機械的」。他認為，我們的慾望並非源於人格，而源於社會規範。還討論了「人性」和「低於人性」的概念，以及這些文化強制概念如何讓我們阻礙「可得生活」，就像一個人最大的顧慮，通常是個人意志能否與常規不同。巴特勒說道，一個人可能會覺得為了生活必須獲得承認，但同時被承認的條件使人「無以成活」。他建議對這些條件進行置疑，以使反抗者獲致更多生活的可能性。
在巴特勒關於間性人及其議題的討論中，巴特勒談到大衛雷默（David Reimer）的案例，他在八個月大時進行了一次惡劣的包皮切除術，而後被醫生「做（made）」為女性，在醫學上將其性別從男性「重新指派」為女性。後來卻又被指認為「真實」男性，結婚並成為他妻子三個小孩的繼父，並被他與約翰柯拉比（John Colapinto）多書寫在《天作男人：作為女孩撫養的男孩（Nature Made Him: The Boy Who Was Raised as a Girl）》中。雷默在2004年自殺。
在《對拼裝述行論的註釋》（Notes Toward a Performative Theory of Assembly）中，巴特勒討論集結政治的權力，考慮其有何意義與如何運作。书中巴特勒使用此框架來分析保衛的權力和可能性，例如2014麥克爾布朗和艾瑞克迦納之死相關的「黑人的命也是命」運動。
朱迪斯·巴特勒 社會參與
2019年香港反送中運動裏爆發了香港中文大學衝突，香港警察攻進了香港的知名學府中文大學，朱迪斯·巴特勒參與了香港監察發起的學術界聯署，讉責香港警察的暴力行為，並促請香港政府捍衛學術自由以及成立獨立調查委員會。其它參與的知名學者包括、齊澤克、扬尼斯·瓦鲁法基斯、和史迪芬·平克。
卡拉阿托天文台
卡拉阿托天文台（西班牙語：Observatorio de Calar Alto），或稱為西班牙－德國天文中心（西班牙語：Centro Astronómico Hispano-Alemán，德語：Deutsch-Spanisches Astronomisches Zentrum）是由位於德國海德堡的马克斯·普朗克天文研究所和西班牙格拉纳达的安達魯西亞天文物理研究所共同運作的天文台。該天文台位於西班牙阿爾梅里亞省菲拉布雷斯山脈山脈中的卡拉阿托山頂（2168公尺）。
卡拉阿托天文台 歷史
該天文台的台址是在1970年確定，並於1975年7月啟用，當時啟用的望遠鏡是口徑1.2公尺望遠鏡。該天文台是由德國和西班牙天文相關單位共同運作。之後又另外啟用四台望遠鏡。
該天文台的施密特攝星儀是於1976年自德國漢堡天文台遷移到此，而該攝星儀在1954年就在漢堡停用。
卡拉阿托天文台 設備
馬克斯·普朗克學會擁有口徑3.5公尺、2.2公尺和1.23公尺的望遠鏡以及80公分的施密特攝星儀。西班牙安達魯西亞天文物理研究所則擁有口徑1.5公尺的望遠鏡。
荷兰村 (新加坡)
荷兰村（英語：）是一座位於新加坡中部的社區，在女皇镇及武吉知馬規劃區之間，邻近波那维斯达地铁站以及荷兰村地铁站。此处颇受新加坡年轻人和外籍人士的欢迎，有不少餐馆和时尚店铺。这片低层建筑四周被高层组屋所包围。
在荷兰村的大街上有可移动的路障，作为反恐措施。
荷兰村得名于荷兰路，荷兰路又是得名于建筑师Hugh Holland。
埃茨海岸
埃茨海岸（英語：）位于西南极洲埃尔斯沃思地，北临别林斯高晋海，西接玛丽·伯德地的沃尔格林海岸，东接布莱恩海岸，范围在西经85°至西经102°之间，绵延500公里。沿岸有阿伯特冰架，冰架内有瑟斯顿岛等岛屿。海岸得名于1829年至1930年第一位考察南极洲的美国地质学家詹姆斯·埃茨。
埃茨海岸 参考资料
73°30′S 96°00′W﻿ / ﻿73.500°S 96.000°W﻿ / -73.500; -96.000
波拘陀·迦旃延
波浮陀·伽旃延(Pakudha Kaccāyana)，或譯為“迦羅鳩駄·迦旃延”、“犎·迦多衍那”，生於印度，出身婆羅門種姓，是與大雄和佛陀同時代的一位沙門導師，佛教將其歸入六師外道。
學術界按南傳佛教記載，將七身説認定為他的觀點，即有地身、水身、火身、風身、樂、苦和命，並且七身不相互“觸礙”。
波拘陀·迦旃延 佛敎的看法
《長部·沙門果經》記載的波浮陀伽旃延的觀點，亦見於《雜阿含經·一六一經》：
《長阿含經·沙門果經》記載了波浮陀伽旃延所持有的兩個觀點，分別見於《雜阿含經·一五五經》和《雜阿含經·八一經》等，《長部·沙門果經》記載二者為末伽梨·瞿舍羅的觀點。
迦多衍尼子所寫的《發智論》判定的七身的見解為邊執見，常見所攝。
《大毘婆沙論》記載波浮陀伽旃延所持有的觀點為：「一切士夫所受，皆是無因無緣。」
《大般涅槃經》宣稱迦羅鳩馱迦旃延是崇信大自在天的外道，並且將其觀點解釋為：「大自在天，能生諸法。」
由於該教典上關於迦羅鳩馱迦旃延的記載與其他典籍的相關記載有嚴重出入，因此有意見認為迦羅鳩馱迦旃延是與波浮陀伽旃延不同的另一個宗教領袖。波浮陀伽旃延是七身説的提出者，他認為七身不是被造創出來的，而且他不認為有創物主，迦羅鳩馱迦旃延則是自在天外道的領導者，他相信大自在天是諸法的源頭。
波拘陀·迦旃延 參考書目
Ñāṇamoli, Bhikkhu (trans.) and Bodhi, Bhikkhu (ed.) (2001). The Middle-Length Discourses of the Buddha: A Translation of the Majjhima Nikāya. Boston: Wisdom Publications. ISBN 0-86171-072-X.
Rhys Davids, T.W. & William Stede (eds.) (1921-5). The Pali Text Society’s Pali–English Dictionary. Chipstead: Pali Text Society. A general on-line search engine for the PED is available at http://dsal.uchicago.edu/dictionaries/pali/ （页面存档备份，存于）.
波拘陀·迦旃延 參考書目
Thanissaro Bhikkhu (trans.) (1997). Samaññaphala Sutta: The Fruits of the Contemplative Life (DN 2). Available on-line at http://www.accesstoinsight.org/tipitaka/dn/dn.02.0.than.html （页面存档备份，存于）.
GD&TOP
GD&TOP，是由BIGBANG的G-Dragon和T.O.P於2010年12月14日組成的子團體。音樂類型為R&B、Hip Hop、Rapping為主。
GD&TOP 大事記
2010年11月28日，韩国男子演唱组合Bigbang成员G-Dragon与T.O.P出席Mnet亚洲音乐大奖颁奖礼，并对外宣布将组成子團體“GD&TOP”，以二人形式进行演艺活动；12月14日，GD&TOP在首尔举行了首张专辑《GD&TOP》的世界首唱会 ，发行两首数码单曲《High High》与《Oh Yeah》，歌曲《Oh Yeah》与演唱组合2NE1成员朴春共同演唱，并首次公开《HIGH HIGH》的MV，12月24日，发行第一张正規专辑《GD&TOP》与数码单曲《KNOCK OUT》。
2011年2月23日，GD&TOP发行专辑《GD&TOP》的日本版；7月8日，与演唱组合东方神起共同登上“StayG”演唱会 ；11月9日，在日本推出首支日语单曲《Oh Yeah》，收录歌曲《HIGH HIGH》的日语版与《Oh Yeah》的MV和为日语版专门制作的影片，11月24日，在首尔奥林匹克公园体操竞技场举行的“第二届Melon音乐奖”颁奖礼中，GD&TOP凭借歌曲《Oh Yeah》获得最佳Rap部门奖   。
齊滅遂之戰
齊滅遂之戰發生於前681年，齊國滅亡遂國的一場戰爭。
遂國在春秋時代成為魯國的附庸國。前681年夏天，齊桓公攻克遂國以威懾魯庄公。
梁其鼎
梁其鼎是西周晚期的青銅器。1940年在陝西岐山任家村（今屬陝西扶風）出土，為梁其器組之一。現在藏於陝西省歷史博物館。
梁其鼎 銘文
梁其鼎內壁有銘文。銘文為：
「唯五月初吉壬申，梁其乍（作）尊鼎，用享考於皇且（祖）考，眉壽無疆，畯臣天，其百子千孫，其萬年無疆，其子子孫孫永寶用。」
T29/30次列车
T29/30次列车是中国铁路曾在1993年至2007年运行于首都北京至广东省会广州之间的特快旅客列车，由广州铁路集团广州客运段京广车队负责客运任务，是广州第二对进京特快列车。列车在停运前使用25K型客车，运行纵贯京广铁路，途经北京、河北、河南、湖北、湖南和广东六省市，横过长江、黄河，全程2294千米。其中北京西站至广州站下行使用车次为T29次；广州站至北京西站上行使用车次为T30次。列车曾先后获得铁道部的“红旗列车”、“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”等荣誉。2007年4月18日，海南西环铁路扩能提速改造完成，T29/30次列车延长为三亚至北京西的特快列车，车次改为T201/204、T202/203次（即今Z501/504、Z502/503次列车），原车次得以留空。
白星
白星（）是日本動漫作品《ONE PIECE》裡的其中一個角色，魚人島龍宮王國的公主，為海王星三兄弟的妹妹，魚人島以外的人都用「人魚公主」（）稱呼她。
白星 人物
白星配戴魚型髮飾，有著波浪且飄逸的粉紅色長髮、水亮的藍色雙眼、秀麗的容貌、豐滿的胸部，以及深淺相間的粉紅色魚尾；她以美貌聞名於《ONE PIECE》的世界，其美貌無與倫比，據稱連海賊女帝波雅·漢考克都退讓其三分，是屹立於人魚族頂點的尤物。白星的體型比一般人魚還要來得巨大（遺傳自父親），因此連她使用的餐具容量都比一般人還要大好幾倍。
白星的性格溫柔善良，對所有人都相當溫文有禮，習慣在所有人的稱呼後都加上「先生」，如稱呼魯夫為「魯夫先生」，對吉貝爾則稱呼「吉貝爾老大」。因為被困在硬殼塔內足足十年，對外面的世界充滿好奇心；第一次見到魯夫便迫不及待問他有沒有見過太陽、花、動物等陸上的東西，特别是關於陸上的森林和樹木（其本人只見過海之森林的珊瑚林和巨大肥皂树的根部）。
白星 人物
個性卻敏感愛哭，更被魯夫冠以「愛哭鬼」、「膽小鬼」、「膽小星」、「弱弱星」等外號。值得一提，魯夫初次與白星見面的時候，已直言很討厭她，因他認為白星的體型雖然那麼巨大，卻竟是個「愛哭鬼」。有趣的是，白星是魯夫第二個剛見面就直言很討厭的人。雖然如此，白星在「魚人島事件」中奮不顧身阻擋諾亞的表現卻展示了她深藏的勇氣，連魯夫也對她有所改觀。
因為長期未接觸世面，白星不擅分辨和應對需要社交詞令的場合，所以跟隨父親尼普頓和三名兄長出席社交場合時，經常須居中調節白星和社交場合對象之間的互動。另一方面許多有心人士覬覦白星的出眾容貌與其擁有呼喚海王類的能力，使得她經常在劇裡遭遇有心人士給設局綁架與追獵的危機。
白星 能力
操控海王類的力量
此外，白星擅長運用見聞色霸氣。
白星 劇中表現
身世與經歷
後來探險家兼太陽海賊團船長費雪·泰格被海軍殺害，魚人島上的居民都相信他是因「人類拒絕獻血」而身亡，因此對與人類共存感到相當絕望，紛紛要求乙姬退還他們的簽名。儘管如此乙姬仍透過廣播懇求島上居民為下一代的未來著想並苦勸他們不要將對人類的仇恨灌輸給下一代。當時的白星雖然年紀尚小卻也能體恤母親乙姬的心情，而且還在乙姬教授魚人島孩子關於陸地上的知識時，在旁聆聽乙姬的教學。
白星 劇中表現
在故事第二部的十年前，來自聖地的天龍人——唐吉訶德·穆斯加魯德為了奪回從他的手下逃走的魚人奴隸啟程來到魚人島，卻在途中被海獸攻擊導致船隻損毀，因而身受重傷並漂移到魚人島。受到重傷並求助無門的穆斯加魯德以囂張的態度脅迫島上的居民幫助他，導致曾為其奴隸的魚人們打算藉機殺掉他，卻因此誤傷前來保護穆斯加魯德的乙姬。然而穆斯加魯德不但沒有對乙姬心存感激甚至還拿著手槍準備攻擊她。當時6歲的白星目睹母親要被攻擊情急之下大聲哭喊，意外將海王類呼喚到現場，並把穆斯加魯德嚇到口吐白沫暈厥在地來解救母親。因此島上的人們無不為之而震驚，亦有人意識到這不是出於偶然的情況。母親乙姬認為當時的自己不知道也無法控制這項能力很擔心這種能力會讓海王類四處作亂，因此特別囑咐海王星三兄弟要好好保護自己，還提到將來會出現能將這種能力引領到正確方向的關鍵人物，會使世界產生巨大的變化。另一方面班塔·戴肯九世想起他的祖先就是為了追尋傳說中連海王類也聽令的人魚公主才來到海底；他為圓歷代祖先的夙願下定決心不惜一切也要娶白星為妻。
與魯夫相遇
白星 劇中表現
就在魯夫等人抵達魚人島之前，白星正因為愛鯊梅卡洛失蹤一事而難過不已，連尼普頓都對此感到無可奈何。然而由於魯夫等人在抵達魚人島的途中擊敗挪威海怪，使得當時被挪威海怪觸手纏住的梅卡洛得以順利脫困安全回到龍宮王國。尼普頓得悉愛女的寵物被救於是在龍宮城設宴款待魯夫等人。期間魯夫因為聞到食物的香味，被吸引到白星的房間，正當魯夫摸黑溜進房間、準備大快朵頤後迅速離去時，卻在無意間觸摸到白星的胸部（還把她的胸部當成「像布丁一樣軟軟的珊瑚」而爬上去一直跳）而將她給驚醒。起先誤認魯夫是準備來取她性命的入侵者當場在硬殼塔內嚎啕大哭，讓一向直來直往的魯夫倍感頭疼。因為魯夫隨意打開大門的緣故使班塔·戴肯九世扔出的斧頭順著門縫飛入房內，所幸魯夫挺身保護險遭狙擊的自己讓對魯夫特別改觀還特別在右大臣前來稟報其他草帽一夥成員在龍宮城鬧事的消息時，隱瞞魯夫來到硬殼塔的實情。等到右大臣離去後把自己在這十年來的遭遇告訴魯夫讓他在自己的房間裡飽餐一頓。
白星 劇中表現
之後要求魯夫代自己拜訪海之森林的心願後，考慮到魯夫不會游泳加上自己的身形過於巨大容易被人發現，因此魯夫前往海之森林之前幫他加上游水塗層，還讓自己藏在梅卡洛的嘴裡。但途中梅卡洛因為感到相當不適，在抵達珊瑚之丘的同時達到忍受極限而從牠的嘴裡滑出來，使得魯夫被誤認為綁架自己的犯人，香吉士更因為見到自己的容貌當場自動石化，但也讓香吉士見到美女狂噴鼻血的毛病不藥而癒。與此同時向班塔·戴肯九世不是自己「喜歡的類型」而當面拒絕他的求婚（還因此讓旁人當場無言，因為「問題不在那裡」）。險被因苦候十年的「愛」被拒絕而惱羞成怒的班塔·戴肯九世給刺殺卻被魯夫輕易擊退所救。在抵達海之森林以後完成弔謁母親的希望，還和魯夫等人聆聽吉貝爾的過去，也因此和境遇相似的娜美一見如故甚至產生相惜的情感。
「魚人島事件」的參與
白星 劇中表現
白星獲知父王尼普頓被荷帝·瓊斯給俘虜的消息時，和吉貝爾與梅卡洛前往魚協和廣場，卻落入荷帝·瓊斯的陷阱與吉貝爾一同被捉。在聽到廣場上荷帝·瓊斯道出自己才是真正殺害母親乙姬的兇手的實情後，表明自己早已被目擊一切的梅卡洛告知後知曉事實。也為了要遵守母親乙姬「不要憎恨兇手」的遺言，因此幾年來都沒有和魚人島的群眾公開真相。就連吉貝爾在得知白星隱瞞真相的實情時，也不禁對她的善良敬佩不已。之後與其他魚人島居民懇求魯夫幫忙保護魚人島，讓草帽海賊團名正言順地參與跟新魚人海賊團的戰鬥。
能力覺醒
白星 劇中表現
此時班塔·戴肯九世卻被荷帝·瓊斯用三叉戟刺成重傷並摔落諾亞的甲板下，撞到船艙裡的貨物而陷入昏迷，導致本已遠離魚人島的諾亞竟筆直衝向魚人島；正當眾人無計可施之際，自身強烈的祈願成為了對海王類的呼喚，讓海王類成功阻止諾亞墜落魚人島，更將諾亞拖到海之森林的深處。事後將身受重傷的魯夫帶回魚人島上還想捐血給他進行急救，但喬巴礙於自己的血型和魯夫不同只能委婉拒絕。原先魯夫等人打算讓梅卡洛拖著加裝巨型氣泡的千陽號直接離開魚人島，但因為自己懇請魯夫等人接受魚人島民的報答，加上右大臣前來傳達尼普頓舉辦慶功宴會的消息，轉而回到龍宮城出席慶功宴會與皇室成員同歡。其後白星因為在慶功宴會場不勝酒力，打算返回寢室休息，卻遇上得知自己為古代兵器波塞頓的秘密、準備前來綁架自己的格列佛，並被他使用沼澤果實的能力困住身體無法動彈，最後幸得魯夫出手解圍脫險。
世界會議
唐吉訶德·多佛朗明哥被魯夫和羅等人的結盟擊潰後，各個加盟世界政府的國家分別派出代表參與世界會議。最初因為膽怯和希望和魯夫等人再會時始正式見識陸地的森林，一度不願偕同父兄出席，但因為長兄鯊星提醒母親乙姬王妃生前希望藉著參與世界會議，促進魚人和人魚與人類和平共處的遺願，以及魯夫等人當初於魚人島事件奮鬥的精神，使她改變初始時的排拒心情參與世界會議，希望讓魯夫得知自己參與世界會議並讚許自己變得更堅強。之後跟隨父兄抵達聖地馬力喬亞期間，深受圍觀民眾、出席世界會議的王公貴族、媒體記者密切關注，同時由於先前和魯夫等人的交集，和擔任護衛嚮導的魯夫的祖父暨海軍本部中將蒙其·D·卡普、曾受魯夫等人協助的阿拉巴斯坦王國公主娜菲魯塔利·薇薇和多雷斯羅薩國王利克·德爾多三世的皇孫女蕾貝卡等人有著良好互動。如願見識陸地和天空景色的白星深受眼前的景像感動，期許若是此次世界會議順利完成魚人族和人魚族遷居陸地的請願，將嘗試在陸地生活並讓魚人島的眾人見識充滿陽光的陸地世界。另一方面，海王星三兄弟有鑒於自己不擅應對社交場合，時常出面替自己調節緩頰和出席世界會議的王公貴族之間的互動。差點被曾和魯夫等人結怨且因窺見自己的容貌而心生歪念闖進會場的天龍人查爾羅斯給擄走作為他的寵物，還令薇薇、蕾貝卡、雷奧、雜菜、尼普頓試圖為自己解危跟CP-0的羅布·路基發生衝突，所幸在曾於十年前被母親乙姬所救的天龍人唐吉訶德·穆斯加魯德為報答魚人島的恩情出面教訓歐打查爾羅斯而且制止羅布·路基對父親尼普頓等人出手，始令父親尼普頓與自己化險為夷，事後接受頓達塔族公主蔓雪莉的治療。
大卫·罗切拉
大卫·罗切拉·卡尔沃（英語：，1990年2月19日—），生于西班牙加利西亚大区的蓬特斯德加尔西亚罗德里格斯。目前效力泰超球会泰港，司职中后卫。
榆社话
榆社话，属于晋语并州片，其常见词汇与榆次话类似。
入声分阴阳，比如“八”、“热”为阴入，“拔”为阳入。此外，平声、去声皆不分阴阳。主要使用地区在山西省榆社县。
赤道纪念碑
赤道纪念碑位于印尼西加里曼丹省首府坤甸，距离市中心约3公里，标志着南半球和北半球之间的分界线：赤道。在全世界赤道穿过的十多个国家里，建有赤道纪念碑的仅有两个，坤甸的赤道纪念碑便是其中之一 。
赤道纪念碑 历史
第一座赤道纪念碑由荷兰的地理学家建于1928年，1930完成，1990年增建圆顶保护原碑，使其规模达到其原始大小的五倍。1991年9月21日隆重开幕。
甲基丙二酸单酰辅酶A差向异构酶
甲基丙二酸单酰辅酶A差向异构酶（英語：，亦可简称为甲基丙二酰辅酶A表异构酶）是一种将(S)-甲基丙二酸单酰辅酶A转换为(R)型。
黑山站 (中国)
黑山站位于中国辽宁省锦州市黑山县黑山镇，为沈阳铁路局通辽车务段管辖的车站，兴建于1922年。经过铁路有大郑铁路。