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职工大学 七·二一大学
1970年7月21日，上海市的《文汇报》和《解放日报》同时发表《一所新型的厂办大学——上海机床厂七二一工人大学的调查》。1971年7月21日，上海机床厂七·二一大学首批学员毕业，“一不发毕业证书，二不增加工资待遇，三不要工程师、技术员的称号”，首批学员52人中，有34人回到原生产岗位，10人从事科研设计工作，8人支援内陆地区建设。1972年，新华社播发通讯《新型的工人技术人员在成长》，认为上海机床厂七·二一大学的首批学员“遵照了毛主席关于‘到学校学几年以后，又回到生产实践中去’的指示”。
1975年6月，中华人民共和国第一机械工业部和中华人民共和国教育部在上海召开“全国七·二一工人大学教育革命经验交流会”，称其“体现了社会主义教育事业的发展方向”。此后“七·二一大学”在全国获得迅猛发展。据1976年7月21日新华社报道，全国“七·二一大学”自1975年上半年的1200余所、9万余人，已猛增至1.5万余所、78万余人。《中国教育年鉴（1949-1981）》记载，截至1976年，全国“七·二一大学”共33374所，学生148.5万人，是同期普通高校学生数量的近3倍。
职工大学 七·二一大学
1977年8月8日，邓小平在科学和教育工作座谈会上讲话称：“教育还是要两条腿走路。就高等教育来说，大专院校是一条腿，各种半工半读的和业余的大学是一条腿，两条腿走路。”1977年9月19日，邓小平在同方毅、刘西尧、雍文涛、李琦等人的谈话中指出：“毛泽东同志的七二一指示要正确地去理解。七二一大学、共产主义劳动大学，各省自己去搞，办法由他们自己定，毕业生不属国家统一分配范围。但是清华大学、北京大学恐怕不能这样办，并不是所有大学都要走上海机床厂的道路。”
1978年，中华人民共和国国务院转发中华人民共和国教育部《关于办好七·二一大学的几点意见》，明确七·二一大学是为本单位、本系统培养相当于大专水平的技术人才，招收具有相当于高中毕业文化程度的学员，具有实践经验的优秀职工，接受脱产或者半脱产学习。在规定的课程全部学完后，经考试达到与普通大专院校同类专业水平的，在使用上应同等对待。该《意见》还对领导管理、办学形式、教师队伍、教材建设提出了意见。
职工大学 七·二一大学
此后，全国“七·二一大学”进行了大规模调整整顿，被批准保留的“七·二一大学”均加以充实提高，不具备条件的改为业余大学、企业中等专业学校、文化技术业余学校。
1979年9月，中华人民共和国教育部在河南省郑州市举行全国职工教育会议。会议认为，在最近几年内，应当将提高“文化大革命”以来参加工作的青年工人的政治、文化、技术水平作为职工教育重点。会后，对全国“七·二一大学”进行改造，统一改称“职工大学”。
1984年，中共上海机床厂党委做出决定，彻底否定了1968年的《从上海机床厂看培养工程技术人员的道路（调查报告）》。
职工大学 职工大学
1970年代后期，中华人民共和国实行以经济建设为中心和改革开放。当时，除国家教育行政管理部门直属的各高等学校加强建设外，各省级人民政府经批准新建了一批普通高等学校，国家有关部委经批准也新建一批各自下属的普通高等学校。同时，部分国家部委及有关单位，为提高本系统内现有干部管理水平和职工素质，建立了一批各自下属的高等学校，其中以提高本系统内现有干部的管理水平的多定名“××管理干部学院”，以提高本系统内现有职工的素质的多定名“××职工大学”。
职工大学 职工大学
随着国家行政管理机构改革及高等教育改革，国家有关部委所属的普通高等学校多数已移交地方人民政府管理，或由国家有关部委与地方人民政府共同建设和管理。而部分“管理干部学院”和“职工大学”在1990年代至2000年代面临投入欠缺、任务不足、资金短缺、前途不明等困难。为此，“管理干部学院”和“职工大学”通过转变性质和任务、转变隶属关系、改变名称等途径解决上述困难。在性质和任务上，有少数学校性质转为普通高等学校（例如东北大学秦皇岛分校），另有部分学校性质转为高等职业技术学校。在隶属关系上，有的由原所属机构与地方人民政府共建，有的移交地方人民政府管理，有的转交其他单位或个人管理。在名称上，有部分“管理干部学院”和“职工大学”更名，不再使用“管理干部学院”和“职工大学”的名称。
所泽航空发祥纪念馆
所泽航空发祥纪念馆（日语：／）位于日本埼玉县所泽市，用以纪念該國航空史。它拥有飞机以及其它展示品（很多都可以與參觀者进行互动）和一个IMAX剧院。它坐落于日本的第一个飞机场上，这个飞机场于1911年启用，德川好敏进行了日本第一次飞行，原始的单跑道目前还存在。它已经合并到临近的更大的多功能公园内。
所泽航空发祥纪念馆 交通
博物馆靠近西武新宿線的航空公园站，距离东京市中心大约30-45分钟的车程。
2010年非洲國家盃
2010年非洲國家盃是非洲地區足球運動領域中最高規格的賽事，每隔兩年由非洲足協舉辦。本屆是第27屆，於2010年1月10日至31日在安哥拉舉行。本屆賽事在恐怖襲擊的陰影下進行。原本有16支球隊參與決賽週，多哥國家隊所乘坐的巴士於1月8日由集訓地剛果進入卡賓達省途中遭伏擊導致多名國家隊職員及球員傷亡，多哥在1月9日宣佈退出本屆非洲國家盃，令參加決賽週球隊數目減至15支。
2010年非洲國家盃 外圍賽
2010年非洲國家盃外圍賽與2010年世界盃非洲區外圍賽同時進行，在決定5支世界盃決賽週出線隊伍同時，每組前三名球隊（共15支）出線非洲國家盃決賽週。
2010年非洲國家盃 遇襲事件
2010年1月8日，多哥國家足球隊所乘坐巴士由集訓地剛果前往安哥拉卡賓達參與2010年非洲國家盃，進入安哥拉國境後受到武裝分子槍擊，造成2死7傷。得到証實的死者包括多哥國家隊助理教練和球隊新聞發言人、記者，而傷者則包括球隊的後衛Serge Akakpo及後備門將科乔维·奥比拉雷，後者更是重傷危殆，被送住南非搶救。當地反政府分離組織「卡賓達解放陣線」（FLEC）事後承認責任，稱襲擊的目標是護送車隊的軍警。
儘管多哥國腳期望繼續留在安哥拉參加賽事，向遇難的死者致敬。但多哥總理Gilbert Houngbo強調，他們的國家足球隊必須返回多哥，退出今屆非洲國家盃賽事，並已派出總統專機前往安哥拉，接載國家隊職球員返國。他表示，如果有隊伍或個人宣稱自己代表多哥，都屬錯誤表述。基於多哥球員已陸續回國，非洲足協宣佈取消多哥本屆非洲國家盃決賽週參賽資格。其後非洲足協更指多哥政府政治干預球隊，違反非洲足協及非洲國家盃的規例，同時罰款五萬美元。
2010年非洲國家盃 比賽用球
2010年非洲國家盃官方比賽用球為Adidas Jabulani Angola。
2010年非洲國家盃 分組賽
16支參賽隊伍將先分4組，每組4隊作賽。每組各隊互相對賽，勝出得3分，和得1分，負則0分。每組前2名球隊將晉身8強淘汰階段賽事。
若有2支或以上之隊伍於分組賽所得之分數相同，則需依次序按以下方法決定名次：
所有時間為當地時間。(UTC+1)
安哥拉  v
马拉维  v  阿尔及利亚
v  阿尔及利亚
安哥拉  v  马拉维
安哥拉  v  阿尔及利亚
v  马拉维
Togo withdrew from the tournament due to the attack on their team bus while traveling to their opening match against Ghana, thus they were officially disqualified. Group B became a three-team group.
v  布吉納法索
v  多哥
布吉納法索  v  多哥
v
布吉納法索  v
v  多哥
埃及  v  奈及利亞
2010年非洲國家盃 分組賽
莫桑比克  v
尚比亞  v
埃及  v  莫桑比克
埃及  v
尚比亞  v  莫桑比克
The tie-breaking criteria for teams level on points consider only the results of matches between those teams (in this case, this excludes their results against Tunisia). All three teams were level on points and goal difference, and were ranked based on goals scored: Zambia 4, Cameroon 3, Gabon 2.
喀麦隆  v  加彭
奈及利亞  v  突尼西亞
加彭  v  突尼西亞
喀麦隆  v  尚比亞
加彭  v  尚比亞
喀麦隆  v  突尼西亞
2010年非洲國家盃 淘汰賽
安哥拉  v
v  阿尔及利亚
埃及  v  喀麦隆
尚比亞  v  奈及利亞
v  奈及利亞
阿尔及利亚  v  埃及
尚比亞  v  阿尔及利亚
v  埃及
不来梅机场
不来梅机场（德語：，IATA代码：；ICAO代码：）是德国不来梅的一座机场。其规模以乘客数量来衡量排在德国第12位，以货物数量来衡量则排在第16位（2007年）。不来梅市拥有不来梅机场有限公司（）全部的股权。
不来梅机场 地理位置及交通
不来梅机场位于不来梅市中心以南3.5公里处。 由于紧邻市区的缘故，它也被称作“不来梅城市机场（）”。该机场通过若干条区域街道与不来梅道路网相连，同时，在机场附近也可直接驳上通往西部的A1高速公路，以及通往北部的A27和A281高速公路。有轨电车6号线则可由机场连接至不来梅有轨电车网络，这是一种即便是在繁忙时间也能准确维持每5分钟一班的路面运输方式。此外，机场还提供各种不同的长途巴士服务，比如前往格罗宁根的公共快线（）以及前往汉堡的飞行巴士（）班车等。
不来梅机场 历史
1909年，“不来梅航空（飞艇）俱乐部（）”成立，这是一个至今仍然存在并活跃于不来梅机场的组织。俱乐部最初试图在不来梅建立一个可供飞艇起降的机场。汉萨城市参议院支持这项建议，并指示航运公司北德劳埃德和不来梅航空俱乐部于威悉河低地的云达地区共同负责规划新机场。1910年5月，工程师瓦尔特·苏戴斯基（Walter Schudeisky）正式向克莱门斯·卡尔·布夫参议员提交建设申请；苏戴斯基要在位于纽恩兰德菲尔德的空地进行飞行测试。该申请得到参议院及当地驻军的批准，继而在1910年夏天建起了三座可停泊飞机的停机棚。建成初期，飞行器的噪音以及偶尔发生在农耕地上的迫降事故给邻近居民带来了不便。居民对此进行投诉，导致了一个短暂的禁飞令的出台。而在此期间不来梅航空（飞艇）俱乐部已于1912年更名为“不来梅航空俱乐部（）”，并在1913年5月正式获受权启用以纽恩兰德菲尔德作为机场的航班服务。该机场占地约500平方米，却在随后爆发的第一次世界大战期间没有任何航班服务。战争之后，不来梅参议院在1919年决定将这块飞行场地发展为专业化的机场。
不来梅机场 历史
1920年7月18日，一架荷兰皇家航空的客机飞抵不来梅，成为不来梅机场的首个国际航班。1921年9月15日，不来梅机场运营公司（）成立，其7.5万马克的股本及2.5万马克的营运资金并非来自不来梅市，而是来自当地的个人及企业注资，比如威悉股份公司、北德劳埃德、不来梅银行、德意志银行及不来梅航空俱乐部等。其后不来梅参议院完成了业务转让协议得以全资持有该公司，并额外注资120万马克。因此北德劳埃德的子公司劳埃德航空服务公司在1920年代能够提供由不来梅至柏林、多特蒙德及旺格鲁格岛的飞行服务。
同时机场还与飞机制造业密切相关。尽管当时凡尔赛条约禁止亨里希·福克进行飞机制造，但其兄弟威廉及乔治·伍尔夫仍在福克博物馆的地下室开展研发工作，并从1921年起在不来梅机场的空地进行试飞活动。并于1923年相继成立了不来梅飞机制造有限公司（）及福克-伍尔夫飞机制造有限公司。
不来梅机场 历史
由于飞机起飞重量不断增大、降落速度不断提高，机场于1937年确立铺设跑道系统。该系统的主体为4条柏油跑道，其中最长的一条长600米、宽52米。这些跑道建于不同的方向，可令机场于不断的风切变中满足起降要求；此外该系统还提供滑行道、夜航灯光照明及洛伦兹光束等配套设施。作为德国当时最现代化的机场，它被新闻媒体命名为“不来梅航空火车站”（）。此外，机场还在1937年新建了一座占地1平方公里的机场行政大楼。这座两层高的多功能建筑设有气象、管理、海关、邮局、办票柜台等部门及一家餐厅。
1939年，不来梅的民航交通在第二次世界大战开始后被完全破坏，该机场成为盟军不断空袭的目标。盟军占领不来梅后，曾临时将这座几乎被完全摧毁的机场用作军用机场。1949年1月27日，机场被再度开放为民用。
作为战后重建措施的一部分，不来梅机场的东/西跑道（09/27）向东延伸至1300米，不久后又被延伸至2034米。同时，建成了新的无线电技术设施，令航机在恶劣的天气下操作也能继续飞行。这些都使得机场具备了开办国际航线的条件。
不来梅机场 历史
北欧航空辟有部分线路每周由不来梅飞往德国国内，在1950年代初期还曾为返乡的美国军人提供从不来梅至纽约和里约热内卢的航班。虽然汉莎航空在1955年即被允许恢复运营，但直到1957年1月2日才重启首个飞往不来梅的航班；不过，汉莎航空早在1956年5月1日便于不来梅机场设立飞行学院。后来学院迁至机场附近的新建大楼，旧有建筑则留给了机场航管当局。如今，这个名为汉莎飞行训练的飞行学院仍在运作。
随着一架飞机在慕尼黑-莱姆机场起飞时坠毁，德国当局要求增大跑道末端的安全空间。这意味着，不来梅机场仅有东/西跑道符合要求可以继续使用。多个航班被迫取消，因为机组人员在未规范长度的跑道面前只有很短的时间去根据地面温度、天气和其它因素进行起降评估。1966年1月28日，汉莎航空005号班机在不来梅机场作最终着陆时坠毁，造成全部42名乘客及4名机组人员死亡。
不来梅机场 历史
在1960年代和1970年代，不来梅机场有几项重建及扩建的尝试。由于邻近城市和噪音污染的问题，不来梅参议院在1973年将机场定位为短程及中程航线机场。机场在西部奥希通河地区及东部的发展计划受到限制。增建第二条跑道的建议也由于当地居民的抗议而被搁置。在运力严重不足的情况下，不来梅也未能说服邻近的沿海城市和下萨克森州在当地新建一座大型机场。新建计划的争议在于，搬迁需要支付2300万马克甚至更高的巨额建筑费用。1982年初，不来梅市长汉斯·科施尼克在一份规划审批报告中向机场附近胡希廷居民允诺不再扩建现有的跑道，而是将现有的2034米的跑道移位至奥希通河附近。机场至胡希廷之间的区域也不会建设高速公路及货运铁路，反而会兴建威悉河左岸公园。
不来梅机场 历史
1970年代中期，不来梅机场也开始开办假日航班；1979年，机场装备了仪表着陆系统；1983年1月13日，不来梅的商人们成立了兴趣协会“不来梅机场促进会（）”；1987年，梅塞施密特-伯尔科-布洛姆公司，今天欧洲宇航防务集团的子公司，要求延长跑道以使空客改装的运输机超级彩虹鱼可以顺利起降；1988年，不来梅参议院最终接纳了这个要求，将跑道延长至2634米。1989年1月25日，不来梅市与斯圖爾镇及机场运营商三方之间签署协议，规定原有跑道两端所延长的300米只能在特殊情况下使用。2004年3月另一份法院的裁决还规定，若机场将使用跑道的延长部分，某些地方的居民必须被告知。
23号跑道则是一条仅供起飞使用的跑道，在这条跑道上即便是一架小型飞行器的降落都是不允许的。
1989年，不来梅机场的旅客发送能力首次超过百万人次。同年该机场也开始筹备“机场2000”的计划。价值相当于1亿9940万欧元的航站楼、停车场及行政大楼分别建成投入使用。一些机场服务商在附近落户，形成机场城的一个全新的社区。
不来梅机场 历史
随着2001年航空业的危机，及九一一袭击事件的影响，不来梅机场的客运量在当年首次出现负增长；包机业务的衰落尤其严重，包机航空公司TUIfly将它们的业务越来越多的集中于汉诺威。2006年，不来梅机场的航班起降量仅录得40419架次，发送旅客170万人次，是自1988年以来的最低水平。
2004年，来自甘德克塞的阿特拉斯航空服务公司在不来梅机场建起了一座飞机维修中心，就位于今天的E航站楼附近。2009年该公司也搬入了维修中心旁的新建筑。
廉价航空公司瑞安航空提出自2007年4月起将2架波音737-800客机驻扎在不来梅机场，同年9月增加第三架，并以不来梅作为其航班基地之一。此外瑞安航空还买下机场的一座货物仓库并改建为“E航站楼”。2008年，机场的客运量上升至248万又6337人次。
2008年柏林航空宣布开设每日3班连接不来梅至慕尼黑间的往返航班。同时开设的还有从当年5月起由柏林航空的子公司瓦尔特航空（LGW）提供多尼尔228飞机飞往柏林－泰格尔机场的航班，但该航班仅维持了三个月，于同年9月停航。
2009年5月10日不来梅百年航空史的庆典在不来梅机场举行，当日不来梅航空俱乐部和不来梅机场管理公司共同组织了一个大型的航空日活动，飞机制造商空中客车也参与了这项盛事。庆典活动的高潮出现于世界上最大的客机空客A380首次降落在不来梅，共吸引了大约10万人参观。
2009年夏天“不来梅福来（Bremenfly）”航空公司成立，不来梅机场成为该航空公司的枢纽机场。其首航班机是在5月份，由云达不来梅的球迷包机前往伊斯坦布尔观看欧洲联盟杯决赛。该公司将开设由不来梅出发的定期航班，但目前尚未运作。
瑞安航空自2009年10月起开设其在德国的首个境内航线，为每日两班（周末为一班）由不来梅至拜仁州梅明根的往返航班。
不来梅机场 设施
不来梅机场设有3座航站楼建筑；从最南端蜿蜒而至的分别为第1、第2和第3航站楼；机场还有5条登机廊桥，可供所有航空公司使用；唯一例外的是瑞安航空，它将机场北端的一座旧货仓改造为专属的E航站楼。 此外还有一个供通用航空使用的航站楼，被称为“GAT”。
航站楼对面南端的建筑是德国气象局（DWD）用来监测飞行气象的监测站。不来梅机场还拥有独特的消防车。这些消防车是1970至1980年代消防员们在曼牌卡车的基础上根据自己的设想开发和制造的，现在已经不多见了。消防车辆符合民航当局ICAO关于机场作为第8类灭火剂的规定，每车可以贮存1.82万升水和450公斤的粉末灭火剂。
自1984年10月1日起，德国空中救援队一架名为“克里斯托弗·威悉”的救援直升机分队驻扎在不来梅机场。
不来梅机场 航空公司及航点
2009年，不来梅机场共有21家航空公司提供直飞德国、欧洲、中东和非洲的52条航线。
不来梅机场 居民的阻抗
1967年成立的“不来梅空中交通受害者保护协会及受噪音、空气污染和其他伤害的居民保护协会”（），被视为独立的社会保障组织。该协会有一系列对抗机场的目标，包括致力于禁止机场在夜间8个小时内的起降、重拟一套完善的机场噪音对居民的隔绝计划以及禁止在居民区附近进行训练飞行等。
不来梅机场 不来梅航空协会
不来梅航空俱乐部的特殊形式在德国非常罕见，俱乐部的原址位于机场旁，介乎于瑞安航空航站楼及货物区之间，2009年4月起则迁至GAT航班楼对面的汉娜-库纳特大街18号。这个1909年便成立的俱乐部作为不来梅机场的创始成员拥有无形的特权，一度与不来梅机场管理公司的关系亦非常紧张。俱乐部独立经营飞行运动并拥有自己的5架飞机。此外，俱乐部还设有一个飞行学院；一些会员更拥有私人飞机。俱乐部的5架飞机主要以俱乐部历史上知名的会员命名，如注册号为D-ETCL的一架派帕PA-28型飞机被命名为汉斯·约阿西姆·舒尔策（汉莎航空学校的创始人兼教练）及一架C172型飞机以著名的航空先驱科纳柳斯·艾德扎德命名，此外还有一架飞机是以著名特技飞行员格尔德·阿西格里斯命名，他们都是俱乐部早期的会员。机场的第一大门附近建有一座视野辽阔的塔台，它并非用作航空交通管制用途，而只是作为起飞控制的储备塔，但从未使用过。因此该塔台在2009年经过重新设计后被用作俱乐部近300名私人飞行员的休息室。此外该塔也可用于私人聚会用途。
不来梅机场 不来梅航空协会
2009年俱乐部与不来梅机场共同举行了一些活动来纪念“不来梅航空100年”。参与人数最多的活动是在5月10日举行的一场由各类飞机组成的航展活动日，以及6月14日德国航空俱乐部的百架飞机降落不来梅机场的活动。
不来梅机场 观光台
在观光台停有一架VFW-614型飞机，主要是供欧洲宇航防务集团用于测试空客A380的飞行行为。此外，在观光台的入口处还有一间名为“不来梅展厅”的博物馆，主要展出关于不来梅航空及航天工业的历史，还包括当地航天企业阿斯特里姆开发的航天试验室以及容克W33“不来梅”型飞机——这也是1928年首次进行东-西大西洋跨越飞行的飞机。 由不来梅曾经的飞机制造商福克-伍尔夫制造的Fw44“斯蒂格利茨”型双翼飞机也在这里展出。观光台免费对公众开放。
不来梅机场 营运数据
不来梅的航空货物主要由载货汽车承运，然而在法律上仍被视为空运。车载比例在2006年为894吨，至2007年达1006吨。
不来梅机场 参考文献
（德文）Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. 2., aktualisierte, überarb. und erw. Aufl., Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X. (2 Bände; Bd. 1, A – K; Bd. 2, L – Z)
竺道潜
竺道潜（286年～374年），字法深，姓王，琅邪人，据说是王敦的弟弟，中国东晋时期高僧。
竺道潜 生平
他18岁出家，师刘元真。24岁时，就设堂讲《法华经》、《放光般若经》等。永嘉初年，为躲避战乱到江南，元帝、明帝、王茂等人都十分佩服其风骨。后其隐居剡山，与支遁交游。孝武帝宁康二年圆寂。门下僧侣有竺法友、竺法义、康法识、竺法济等人。
单道开
單道開（?—?），敦煌人，俗姓孟，中国东晋时期佛教高僧。
单道开 生平
他很小就有隐居的志向，并坚持露宿、远行。后赵石虎建武十二年（346年），他到达河南，居临漳照德寺。石虎死后战乱不止。其于晋穆帝升平三年（359年），率众到长江以南的建康，然后至南海罗浮山后圆寂。
单道开 延伸阅读
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《晉書·卷095》，出自房玄齡《晉書》
骷髅岛
骷髅岛（英語：）是一座在印度洋中未经发掘的虛構岛屿，首次出现於1933年的电影《金刚》中，之后又在其续集和两部重拍電影中出现。作品中將虚构怪兽金刚形容為岛嶼上被人发现的生物；该岛嶼上还有大量史前动物。在电影中，將該島的位置描绘成苏门答腊岛附近。
2017年電影《金刚：骷髅岛》裡骷髅岛的相關場景實際上是在越南取景的。
在1962年日本電影《金剛對哥吉拉》，金剛所生活的島嶼名叫巴魯島（日語：）。
平衡三進位
平衡三进制（英語：）是一種非標準的計數进位制，它是一種基數為的进位制系統，其中用於計數的符码為，與標準基數 3 进制系統對比：其中的計數符號為。以平衡三进制所記錄的數字可以表達出全部整數，由于的引入，而且對负数不必使用额外的负號；應用在於解決秤重問題，或在一些早期的計算機中使用。
有些地方使用不同符码來表示平衡三进制中的三個數符。本文中以 T（連在 1 上方的负號）表示 ，而 和 表示自身。其他約定包括使用 '-' 和 '+'分別表示 和 ，或使用希臘字母 Θ（於圓圈中的负號）來表示 。在 Setun計算機中 表示為倒轉的阿拉伯數字一：「1」。
平衡三进制在 Michael Stifel（1544）的書《Arithmetica Integra》中出現過。它也曾出現在 Kepler和 LéonLalanne 的作品中。對负数不必使用额外的负號这一点，使得平衡三进制在四则运算的加、減、乘法效率，會比二进制高。美国著名计算机学家高德纳在《编程的艺术》一书中指出，“也许最美的进制是平衡三进制”。
平衡三進位 数的表示方法
平衡三进制和其他进制一样，各位的数字和位权相乘然后叠加起来，就是该数的数值。數字下標 bal3 表示為平衡三进制，而下標 dec 則為十进制：
10bal3 =  1×31 + 0×30 = 3dec
10Tbal3 =  1×32 + 0×31 + (-1)×30 = 8dec
-9dec  = -1×32 + 0×31 +    0×30 = T00bal3
8dec  =  1×32 + 0×31 + (-1)×30 = 10Tbal3
平衡三进制不需要额外的符号就可以表示负数。左起第一位若非 0 而是 T 的即为负数，若是 1 的則是正数。
在平衡三进制中，各位上的数字之和为偶数的整数是偶数；各位上的数字之和为奇数的整数是奇数。
比如：
平衡三进制和十进制一样，用小数点分隔整数部分和小数部分。
在平衡三进制中，四舍五入和截位的操作是等效的。
平衡三进制可以像十进制一样，可以用小数来表示分数，例如⅓=0.1bal3。
平衡三進位 数的表示方法
与十进制、二进制类似，部分分数有两种表达形式。在十进制、二进制中，最小的数码是0，因此小数点后最右边无限循环的0可以省略掉，从而变成一个整数或有限小数；而在平衡三进制中，小数点后最右边无限循环的T不能省略，因而不能变成整数或有限小数。
无论对于十进制、平衡三进制还是其他以有理数为底数的记数系统，所有的无理数都只能表示成无限不循环小数。下表列出了一些代数无理数和超越无理数的十进制与平衡三进制的表示。
下面是另一个重要常数欧拉-马斯刻若尼常数在十进制与平衡三进制中的表示（现在仍无法确定其是有理数还是无理数）：
十进制转化为平衡三进制，可参照下述方法，先圆整后，再分别对整数部分和小数部分进行连除法和连乘法即可。
-25.4
#圆整到最近的整数
当然，也可以采用另一种方法。
平衡三進位 数的表示方法
計算機的初期發展過程中，蘇聯有一些實驗性質的計算機，是以平衡三进制而不是二进制來設計製造的，其中最著名的是由尼古拉·布魯金索夫和謝爾蓋·索博列夫建造的 Сетунь。 與現在通行的二进制相比，平衡三进制的實驗性設計具有許多計算科學上的優勢。 特別是，正負一致性可以加快多位乘法中的進位速率，而捨入截斷當量則會減少對分數做捨入的進位次數。 在平衡三進制中，單一位數的乘法表不需用到進位，而加法表只會有兩個對稱進位而不是三個。
注：以下部分以“'”为十进制数万位分隔符
位（trit）：对称三进制的数位；
字节（tryte）：莫斯科大学的Сетунь以6位为1个字节，单字节整数的表示范围为：-364~+364；
字（word）：参照二进制，以2个字节为1个字，单字整数的表示范围为：-26'5720~+26'5720;
纽约州立大学在1973年开发的测试机Ternac，采用24位表示一个整数，表示范围为-1412'1476'8240~+1412'1476'8240
平衡三進位 数的表示方法
定点数的表示方法和整数一样。只是会预先指定小数点的位置。
比如采用48位表示一个实数，整数部分、小数部分各24位。则，表示范围为-1412'1476'8240.5~+1412'1476'8240.5，精度为3-24（3.54*10-12）
Ternac，采用48位表示一个实数，其中尾数42位，指数6位。
参照IEEE754的浮点数表示法，对称三进制的表示法如下：
1个符号位（整数部分）+尾数域41位（小数部分）+指数域6位
整数部分为1是正的规约数。表示范围为0.5*3-364+0.5*3-405~0.5*3365-0.5*3323
整数部分为0的是零附近的数，是非规约数。非规约数的指数固定为-364，指数域并入尾数。表示范围为0.5*3-411-0.5*3-364~0.5*3-364-0.5*3-411，精度为0.5*3-411。
平衡三進位 逻辑常量
三进制计算机，以三值逻辑为基础，有三个逻辑狀態值——真、假、未知。我们用  表示真、 表示未知，而  則表示假。
平衡三進位 三进制计算机中信息的表示
三进制计算机中，以平衡三进制为信息进行编码。
我们可以以12位为单位，对文字进行编码作为标准信息交换码（STUCII，Standard Ternary Unified Code for Information Interchange）。其容量为53'1441个字符，约是16bits容量的8.1倍。
平衡三進位 运算
平衡三进制和二进制一样，乘法运算等效于移位叠加运算。
注：减法是左列减去顶行，除法是左列除以顶行
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1从上表中可以看出，双位数相加可能会变成单位数，双位数相减可能会变成三位数，双位数相乘可能可能仍是双位数。这种情况在十进制和二进制中不会发生。
就是逐位做加减法。
减法，亦可以逐位取反后，换做加法
比如
可以采用类似于十进制的各种方法。
比如
平衡三进制的除法和十进制的除法类似。
但是，大家已经知道，0.5在平衡三进制中有0.11111...和1.TTTT...两种表达式，也就是说，如果被除数超过除数的一半，商的当前位就要置1或T。
平衡三進位 运算
当然，有着更简单的除法，它直接按规则运算，无需要对比余数大小，此方法源于Donald Knuth的试商法，但此方法并不完善，后经其他学者改进，完全摒弃了半封闭区间的判断，改而用每轮除法余数最高位是否为0的条件，来判断这一轮除法是否结束，并命名为二重试商法：核心逻辑是将被除数拆分为两个向量（p和s)，其中 p 的位数最多与除数 q 相同，s 则是剩余位数的向量；然后根据规则（双正或双负得正商，一正一负得负商，其它为0）上商，每轮除法至多一次或两次相减，若相减一次后，余数 p 最高位仍不为0，则需再相减一次，得余数 p 最高位为0本轮除法结束，该位是二重商取双倍值，并把结果给到寄存器 r；然后余数 p 左移一位，丢弃上一轮除数的最高位（已为0），拉取一位 s 进行补充，得到新余数 p 转入下一轮，结果 r (3倍放大)右移一位补0，则当s 用尽时，结果 r 和被除数 p 构成最终的商和余数。
平衡三进制开平方和十进制、二进制类似。但和除法一样，要比较的是半除数。例如：
平衡三進位 逻辑运算
平衡三进制逻辑门，在运算中起着至关重要的作用，使用非门从数值上，可正数变负数，负数也可变为正数；从逻辑上，假命题变成真命题，真命题变成假命题，两者则保持不变；基于此特性，减法可转成加其相反数，乘除法又是加减法的扩展，一切运算皆是加法运算，而对其逻辑门输入或输出取反操作符合德摩根定律，以下四种基础门均可用非门任意转换，以下是平衡三进制逻辑运算真值表。
同样的，对异或门输出取反操作，得同或门在乘法运算中有用到，以下是逻辑真值表。
全加器是运算的基础，1个加和门与1个共识门组成半加器，而2个半加器与1个调和门组全加器，此结构类似于传统的二进制全加器，在前苏联的三进制计算机Сетунь有可能应用，在Douglas W. Jones的文章中也有提及，而减法则是被减数使用反相器，获得相反数后相加，统一为加法运算，以下是逻辑真值表。
舒克和贝塔
《舒克和贝塔》是上海美术电影制片厂根据郑渊洁长篇童话《舒克和贝塔历险记》改编的系列动画，由严定宪、林文肖等导演。该片讲述了两只小老鼠——飞行员舒克和坦克手贝塔的冒险经历。舒克和贝塔的故事在中国家喻户晓，无论作为童话书还是动画片，皆深受广大孩子及家长们的喜爱。全片共13集，横跨四年于1989年至1992年以动画电影的形式制作发行。
其中，第一集《名誉》于1989年12月制作完成。1990至1991年，前六集的制作顺利完成。1990年，前三集举行试映并收获很好的反响，1991年3月30日，获第四届中国电影“童牛奖”优秀美术片（1-3集）以及中国儿童少年电影“盐童奖”优秀美术片奖（1-2集）。1992年底，完成了全部13集的制作。
1992年9月14日起，《舒克和贝塔》的前十集于第二届全国影视动画展播中在中国中央电视台全国公映，并在同年11月的评选中获三等奖和音乐奖。1996年获第一届上海市优秀少儿读物评选奖励活动影视类二等奖。
舒克和贝塔 原著
本作原著为童话作家郑渊洁1983年左右创作的代表作《舒克和贝塔历险记》。郑渊洁曾在采访中表示，舒克和贝塔首次碰面发生在1983年12月30日。
“1982年，我先创作了舒克的故事，那时的他还是孤零零的；随后，在1983年的年初，我写了另一只老鼠贝塔的故事。这两只老鼠一直没有相见，一直到1983年年底，确切地说，就是12月30日，舒克和贝塔相遇了。”
舒克和贝塔 各集标题及完成时间
《舒克和贝塔》动画片共13集，以动画电影的形式制作发行和上映，横跨近四年时间完成。1989年12月，制作完成第一集。1990年，顺利完成了前6集的制作和前三集的试映，并在1991年3月举行的少儿电影“童牛奖”、“盐童奖”评选中获得良好反响。1991年底，完成了前10集的制作。
1992年9月14日至10月31日，《舒克和贝塔》的前10集于第二届中国影视动画展播期间在中国中央电视台公开首映并获三等奖和音乐奖。1992年底，完成了全部13集的制作和首映。
90年代中期之后，该动画片也以电视动画的形式在中国中央电视台电影频道及综合频道的《动画城》栏目多次重播。
舒克和贝塔 创作背景
20世纪90年代是中国动画电影产业不断扩大和转型的时期。在这一时期，中国动画电影制作量大幅增加，这得益于与国外动画厂商的经验交流、数字化生产方式的广泛应用以及各生产单位的多元化发展。在这个时期，中国动画影坛仍然涌现出许多艺术短片佳作和动画系列片。这些作品吸收了国外的创作理念，既有实验性的、追求形式美的作品，也有专门给成人观看的哲理作品，还有一些在儿童题材基础上有所突破的作品。《舒克和贝塔》就是其中之一。
上海美影厂的系列片生产历史并不长，规模也不大，因此无法像一些国家那样采用工业化的生产方式。他们的前期工作有一套完整的团队，导演负责总体构思和画面分镜头，而其他设计稿、摄影表、形象转面图、拍摄技术处理等工作则由专人负责，分工明确，各司其职。因此，前期准备工作时间短且效率高。然而，《舒克和贝塔》制作团队在进行前期准备时，并没有一支精干的队伍，许多工作都需要导演亲自处理，使得工作变得非常辛苦。
舒克和贝塔 创作背景
这部动画是根据童话大王郑渊洁的童话书《舒克和贝塔历险记》改编而来。编剧姚忠礼回忆道，1987年，他四岁的儿子听了《舒克和贝塔》的故事后深受感动，对故事中的小老鼠舒克和他的母亲充满了同情。他希望姚忠礼能够将这个故事改编成动画片。姚忠礼也看中了《舒克和贝塔》简单故事背后打动人心且符合时代潮流的主题，很快便完成了剧本的创作。
该片聘请了上海美术电影制片厂的一级美术设计师刘泽岱，负责全片的造型设计和景物的风格草图绘制。刘泽岱运用充满童趣的漫画风格，塑造了动物拟人化的形象，为这部系列动画片增添了光彩。严定宪和林文肖需要完成每一集300多幅画面的分镜头台本，设计稿，详细写出每个镜头的摄影表，画出角色形象转面的标准图，并为每集提供一份“导演阐述”，作为执行导演的工作依据。这些任务需要同时进行，不能间断。两位老艺术家对比了系列片与艺术性短片创作过程中各个工作环节的异同，并根据需求学习国外动画生产的先进经验，改进工作方法，统一安排制片进度，减少后期增补调整，提高工作效率，使其更符合系列片的生产规律。在绘制该片的分镜头台本时，严定宪和林文肖两位导演希望尽可能考虑得仔细周到，一旦定稿就尽量保持稳定不变，避免在绘制后进行修正和反复。为了达到这一目标，他们根据各自的长处分工合作，互相补充，统一认知后一起在家闭关画分镜头台本。
彭郁雯
彭郁雯，臺北市人，爵士鋼琴演奏家和作曲家，絲竹空爵士樂藝術總監。
畢業於臺北第一女子高級中學、台灣大學社會系、美國柏克萊音樂學院(Berklee College of Music)，主修爵士理論作曲與爵士鋼琴。
在台灣大學就讀期間，利用課餘時間修習電子琴演奏，在眾多演奏曲中，彭郁雯最喜愛的就是swing這項特殊拍型，由於該元素在爵士樂中大幅被運用，因此也可以說：與swing的相遇，開啟了彭郁雯的爵士樂之門。1994-96年間赴美國柏克萊音樂學院(Berklee College of Music)學習爵士鋼琴演奏、爵士理論作曲與配器法。
彭郁雯
1997年在台創立「變形蟲爵士樂團」，組合薩克斯風、小號等西洋爵士樂器，首次將自己的夢想種在她生長的地方。1999-2000年間完成音樂學院學業，2003開始與柳葉琴演奏家陳怡蒨合作，以《鳳陽花鼓狂想曲》為發軔，陸續寫就並編纂數首以國樂樂器演奏的爵士樂曲，包括2004年的寒鴉戲水三部曲：水畔、寒鴉、嬉水(收錄於首張專輯《絲竹空》)等等。2005年一切彷彿水到渠成，由於累積了一定數量的國樂爵士樂作品，同時也需要有一群固定的樂手能夠不斷將這些作品搬上舞台，因此便與好友如吳政君、藤井俊充等人成立「絲竹空爵士樂團」，專門以國樂樂器來演奏爵士樂，和「變形蟲」的西洋爵士樂遙相輝映。
絲竹空爵士樂團成立至今已在世界各地演出超過200場，期間錄製之專輯多次入圍金曲獎，2009年第二張專輯《紙鳶》獲「最佳專輯」與「最佳製作人」兩項金曲獎。2012推出的最新專輯《旋轉》，增加了更多元的作曲元素與配器的可能，展現出爵士樂驚人的度量與腹地。有趣的是，在此張專輯中收錄的《京劇回憶錄》，除了京劇的板腔與旋律線之外，亦加入了大量京劇鑼鼓經的元素，也可以說在本張專輯中，絲竹空樂團已然悄悄地觸探中國傳統戲曲此一極為重要的藝術領域。
彭郁雯 參考資料
1. 國立臺大藝文中心。<ref> （页面存档备份，存于）
2. 絲竹空爵士樂團。<ref>
3.flying V募資平台。<ref> （页面存档备份，存于）
大草原上的小老鼠
《大草原上的小老鼠》（Little Mouse on the Prairie）是中国大连阿凡提国际动画公司和美国萨班国际娱乐有限公司合作拍摄的五十二集的系列电视动画，描写了生活在大草原上的一群的可爱小老鼠幽默诙谐的故事。
本片于1995年左右开始制作，1995年底完成了基本制作，1996年后期制作完成并在美国发行，随后在1997年左右首播，后来也在中国中央电视台《大风车》《动画城》等栏目中多次播出，并在1998年6月荣获第四届全国少年儿童电视“金童奖”，1998年12月获第16届中国电视金鹰奖“电视动画片类特别奖”。
2001年后，这部动画在美国的版权被迪士尼收购。
全然败坏
全然败坏（英語：，也称，完全无能力），為新教路德宗並改革宗教會的基本教條，是由神學家奧古斯丁與約翰·喀爾文等歸納圣经各要點後所形成的神学教义，认为自亚当堕落之后，人类死在罪恶过犯当中，完全没有能力选择跟随神，没有能力接受耶稣基督为他的上帝和救主。
《西敏信条》论到全然的败坏是这样说的，“因堕落在罪中，要行与得救相关的属灵的善事，人在意志上已经完全丧失了这样的能力；因此，他既是属乎血气的人，心中完全与善为敌，死在罪中，所以，他无法靠他自己的力量归正，也不能预备自己归正。”
信奉克尔文主义的教会完完全全地持受此教义，並列入《預選說》五條中的第一條。神学家阿民念实际上也是支持此教义，认为人在信耶稣之前，没有能力做神眼中稱義的事，只是人还有一丝残存的神恩，可以让人有能力决定是否跟随耶稣。信义宗與改革宗（包括長老宗和部分浸信宗教會）在此立場上完全一致。
熊猫京京
《熊猫京京》（英語：），是一部中美共同投资、由中方负责制作的系列电视动画长片，共二十六集，由北京金熊猫动画公司和美国萨班国际娱乐有限公司于1994年开始合作，1995年底初步制作完成并在中国中央电视台《动画城》《大风车》等栏目首播。《熊猫京京》讲述了一只叫做京京的熊猫历尽艰辛，到世界各地寻找熊猫乐园的经历，生动曲折，极富传奇和浪漫色彩，主人公充分体现中华民族传统的优良品格，令人难忘。
1992年左右，《熊猫京京》的雏形《熊猫历险记》开始筹备，原定制作52集，于同年6月前夕由北京科学教育电影制片厂和广州悠悠动画制作有限公司联合摄制完成一集试验片《古堡夺命》，并于同年9月至11月在第二届全国影视动画展播期间首映，并获得三等奖。
1994年，《熊猫京京》正式开拍，定为26集，由王柏荣先生担任总导演。这部动画片既是国内各界大协作，也是中美艺术家共同努力的结晶，并且按商业渠道在世界29个国家和地区放映，是中国首次打入国际市场的动画代表作，意义重大。CCTV“六个一百”工程，中国中央电视台青少中心倾力制作。
美因茨大学
约翰内斯·谷登堡-美因茨大学（德語：），简称美因茨大学，位在德国莱茵兰-普法尔茨州首府美因茨市，以西方活字印刷術發明人约翰内斯·谷登堡之名為大學命名。
美因茨大學始建于1477年，具有500多年历史，是素孚聲望的综合性研究型大学，擁有150個科系和研究所。2014-2015年统计约有三万五千名学生，学生规模在德国排名前十位。著名校友包括奥地利宰相克莱门斯·梅特涅、中華民國前司法院大法官戴東雄等。
帖勒瑞语
帖勒瑞语（Telerin）是托尔金的小说所构建的中土世界中，居住在维林诺的帖勒瑞精灵（Teleri）所使用的语言。帖勒瑞语和辛达林语，南多林语共同源自原始精灵语的分支，帖勒瑞通用语。
帖勒瑞语 历史
帖勒瑞精灵是遵从维拉召唤而西迁的精灵中数量最多也是走在最后面的一支。他们的语言渐渐与走在前面诺多与凡雅产生分化，形成了帖勒瑞通用语。帖勒瑞有部分留在了中土，而只有到达维林诺的那部分精灵所使用的语言仍然被称作帖勒瑞语。而留在彼岸的帖勒瑞精灵所使用的语言演化出了辛达林和南多林。
帖勒瑞语 概观
相比彼岸的亲属语言，帖勒瑞语保留了更多帖勒瑞通用语的面貌。在语音上帖勒瑞语甚至显得比昆雅更加古老。原始精灵语词首的st-, sp-在帖勒瑞语里得以保留。
帖勒瑞语 外链
Ardalambion——Telerin （页面存档备份，存于）
快乐家家车
《快乐家家车》，中国动画片，共五十二集。动画片讲述的是有一个造型古怪的家家车，能跑，能飞，能入水。车里居住着跳龙、秋秋、呼噜三个小伙伴的故事。
该片原名为《快乐的家家车》，于1996年开始筹备和制作，并在1997年春节期间以动画电影的形式在影院上映，之后也以电视动画系列片的形式在电视台放映。1999年3月，该片在中国中央电视台《动画城》栏目中播出。
津輕氏
津輕氏是一個日本武家氏族，主要根據地是陸奧國（今青森縣北部）一帶。原姓是清和源氏，但卻改為藤原氏，其後改姓大浦。津輕氏原本是南部氏的家臣，後來因為兵變，統治津輕，改姓津輕，在安土桃山時代獲豐臣秀吉承認為大名。在江戶時代為弘前藩主，當中14代藩主義孝女兒華子嫁進皇室。
廖人帥
廖人帥（英語：，1983年11月13日—），臺灣影像導演、服裝設計師、歌手，是前臺灣團體Circus成員。2016年因執導歌手張靚穎的歌曲《Dust My Shoulders Off》MV而獲得海內外媒體關注，該MV入圍第28屆金曲獎最佳音樂錄影帶獎，並獲得紅點設計大獎最佳設計獎。
廖人帥 MV作品
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2006年
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賈德幹
賈德幹爵士，OM，GCMG，KCB[?]（英語：，1884年11月25日—1968年7月9日），英國資深外交官及公務員，1934年至1936年任英國駐華大使，1938年至1946年任外交部常務次官，第二次世界大戰後在1946年至1950年出任首任英國常駐聯合國代表。
賈德幹在1908年加入外交部，1923年起任國際聯盟司司長，任內支持和推動國聯的裁軍計劃，並於1930年起兼任國聯裁軍委員會委員，以及於1932年率英方代表團出席日內瓦會議商討裁軍，但因為九一八事變和法西斯力量抬升等因素，會議成果有限。1934年出，賈德幹出任英國駐華公使、1935年改任大使，任內與國民政府和蔣中正委員長等人建立良好關係，並就對華經濟援助和貸款等議題與國府展開談判。1936年，他調返外交部本部，1938年起出任外交部常務次官，在外交事務上獲得歷任首相和外相的信任，並在第二次世界大戰前後參與制定英國的外交策略。
賈德幹
雖然賈德幹曾於1938年支持英揆張伯倫與希特拉簽訂《慕尼黑協定》，但1940年邱吉爾接任首相後，他仍繼續多次出席戰時內閣會議，就外交事務提供意見，還多次跟隨邱吉爾等人參與盟國的會議。在1943年的開羅會議當中，他代表英方參與草擬《開羅宣言》，期間建議將宣言內東四省和台灣等地「歸還中華民國」的字眼，修訂成「當必由日本放棄」，有關建議受到中、美代表反對，最後作罷。二戰後期，他參與籌組聯合國，是聯合國創立的關鍵人物之一，並且在1944年以英方首席代表身份出席敦巴頓橡樹園會議，以及於1945年的三藩市會議見證《聯合國憲章》簽署。工黨艾德禮政府在1945年上台後不久，他旋於1946年獲任命為首任英國常駐聯合國代表，至1950年卸任，結束近42年的外交生涯。
退出外交部後，賈德幹自1951年起出任蘇伊士運河公司董事，1952年獲英揆邱吉爾委為英國廣播公司董事局主席，然而，他為免在1956年蘇伊士運河危機產生利益衝突，被迫在1957年初辭去兩家公司的職務。賈德幹在1968年逝世，他在身後1971年出版的日記是研究二戰歷史的重要一手史料之一。
賈德幹 生平
賈德幹1884年11月24日生於英國倫敦，是第五代卡多根伯爵（5th Earl Cadogan，1840年5月12日－1915年3月6日）與第一任妻子碧翠絲·珍·克雷文女爵（Lady Beatrix Jane Craven，1844年8月8日－1907年2月9日）所生的幼子，對上有兩名胞姊和六名兄長。生於貴族之家的賈德幹，幼時居於倫敦卡多根廣場的切爾西府（Chelsea House），以及佔地11,000英畝、位於薩福克郡的卡爾福德堂（Culford Hall）。
賈德幹1897年入讀伊頓公學，期間曾任校外寄宿生（Oppidans）領袖、伊頓學會主席、以及《伊頓公學紀事報》編輯。1903年，他考入牛津大學貝利奧爾學院，主修歷史，1906年在歷史考試取得二級榮譽成績，1908年獲文學士學位。
賈德幹 生平
賈德幹為考入外交部，曾經專心進修各種語言。1908年10月，他在外交部招聘試名列第一，獲得聘用，隨即於翌年1月派往英國駐鄂圖曼帝國（土耳其前身）君士坦丁堡（伊斯坦堡前身）大使館任使館館員。賈德幹在1910年9月獲津貼學習土耳其語，並獲擢升出任三等秘書，但在1912年調回倫敦外交部本部，至1913年4月被調往英國駐奧匈帝國（奧地利前身）維也納大使館。當時巴爾幹半島地區危機四起，局勢不穩，在1914年6月28日奧匈帝國王儲斐迪南大公遇弒後，更觸發奧匈在同年7月28日向塞爾維亞宣戰，拉開第一次世界大戰的戰幔。至於英國調停不果後，在8月12日向奧匈宣戰，賈德幹則在8月14日由維也納撤返倫敦。
賈德幹 生平
一戰期間，賈德幹都在外交部本部供職，1915年6月起任初級文員，及後自1919年1月至1920年3月出任外交部政務次官塞西爾·哈姆斯沃思（Cecil Harmsworth，後為哈姆斯沃思勳爵）的私人秘書，隨後升任外交部一等秘書。賈德幹在1923年起任國際聯盟司司長，任內多次隨外交部高官到日內瓦出席國聯會議，獲得外交部及國聯的信賴。他復於1926年獲勳CMG勳銜，1928年獲駐外使館參贊銜，以及在1932年6月獲CB勳銜。
賈德幹 生平
賈德幹曾建議英國應派常駐代表到國際聯盟，以便英政府能有更大程度的參與，此外，他支持和推動國聯的裁軍計劃，並於1930年起兼任國際聯盟裁軍委員會委員。在歷任外相奧斯丁·張伯倫爵士（1924年－1929年在任）和阿瑟·亨德森（1929年－1931年在任）推動下，國聯的裁軍進程原本有一定進展，可是1931年9月九一八事變後，日本進軍中國東三省，對各國裁軍進程構成一大打擊。九一八事變四個月後，賈德幹率英國代表團在1932年出席日內瓦會議，與美國、蘇聯和德國等商討進一步裁軍計劃，但會議進展有限。賈德幹一度因外務次官安東尼·艾登在1933年推出新一輪裁軍方案而受到鼓舞，但裁軍的希望旋於同年希特拉上台後破滅。在1933年底，賈德幹曾獲推薦出任國聯秘書長或但澤高級專員，但有感國聯裁軍無望而婉拒推薦。
賈德幹 生平
儘管失意於國聯，但獲得時任外交部常務次官華西泰爵士（Sir Robert Vansittart，後為華西泰勳爵）推薦下，賈德幹在1934年1月19日獲委任為英國駐華特命全權公使，並在較早時的1934年元旦獲KCMG勳銜，成為爵士，隨後在3月6日抵華履新。上任後不久，賈德幹旋即拜會中方各界政要，當中包括在3月8日於南京拜會九世班禪，3月19日與行政院院長汪精衛商討滇邊劃界及採礦事宜，隨後又在5月16日轉往南昌會見蔣介石委員長等人。在1935年，賈德幹曾就對華經濟援助及貸款事宜，先後與汪精衛及財政部長孔祥熙等人展開會談，並重申對華援助及貸款不會影響中日關係。
賈德幹 生平
賈德幹在華時與蔣介石等人建立良好關係，確保英國在遠東的利益不受影響；但為更有效地保障英方利益，賈德幹亦被迫與日本維繫友誼，同時又要阻止日本進一步擴充軍備，以及阻止日本繼續對華展開侵略，使到英國對遠東的政策陷入兩難局面。受時局所限，賈德幹與英政府只能夠設法拖延時間，一方面呼籲中日雙方直接展開談判，另方面對日方的軍事行動予以忍讓，只有在日方行動太過份的時候表達不滿，結果未能有效緩和遠東局勢。1935年6月15日，賈德幹獲升格為特命全權大使，成為英國歷來首任駐華大使。
然而，不久以後，曾與賈德幹共事的艾登在同年12月出任外相，遂即邀請賈德幹返回外交本部供職，出任副外務次官，獲得賈德幹應允。在1936年4月5日，賈德幹卸任駐華大使一職，返國前先由上海前赴日本東京，再與外務省就對華事務交換意見。
賈德幹 生平
返回外交本部後，賈德幹成為部門內資深的公務員，而主張綏靖政策的內維爾·張伯倫於1937年5月出任首相後，更與大力主張抗衡納粹德國的外交部常務次官華西泰爵士不咬弦，使到賈德幹再獲擢升機會。在1938年1月1日，賈德幹接替華西泰出任常務次官，而華西泰改任首席外交顧問。雖然首席外交顧問一職僅屬虛銜，但華西泰在1941年年中完全退出外交部前，仍發揮一定影響力。另一方面，其時法西斯力量抬升，使到英政府內部在外交政策上呈現分歧，在1938年2月，艾登就因為不滿張伯倫對意大利展開協商而辭任外相，但賈德幹視之為務實行動而予以支持。
在隨後9月張伯倫出席慕尼黑會議時，賈德幹與外相哈利法克斯勳爵都認為英法守備薄弱，同意英國有必要與納粹德國協商，及早放棄英國在歐洲中部的利益，以保持本土實力抗衡法西斯力量。但同時間，賈德幹強調英國要爭取捷克斯洛伐克（今捷克）保持主權獨立，確保捷克斯洛伐克不被德國入侵，這點最終獲得張伯倫支持，並得以在《慕尼黑協定》中獲與會各方保證。及後，賈德幹雖在1939年1月榮獲GCMG勳銜，可是，協定簽署後僅半年，德國即於1939年3月進軍捷克斯洛伐克，標誌著協定的失敗。
賈德幹 生平
1939年9月第二次世界大戰爆發後，賈德幹繼續獲得哈利法克斯的信任，而邱吉爾在1940年5月出任首相，以及艾登在同年12月再任外相後，亦不減兩人對他的信任，在1941年1月，賈德幹更獲勳KCB勳銜。自1940年4月起，賈德幹多次獲傳召出席內閣會議，商討外交形勢，另外還多次隨邱吉爾和艾登出席盟國會議。其中在1942年8月的莫斯科會議，據說邱吉爾與斯大林在談判上一度言談不歡，最後經賈德幹游說下，邱吉爾才接受蘇聯草擬的聯合公報，和斯大林達成共識，同意儘早在西歐開辟戰場。
賈德幹 生平
此外，賈德幹參與1943年8月的魁北克會議、同年11月的開羅會議、1945年2月的雅爾達會議和同年7月的波茨坦會議。其中，他與中、美兩國代表參與草擬《開羅宣言》的時候，他一度建議，宣言內有關東北四省和台灣等地善後一段，應將「歸還中華民國」的字眼改為「當必由日本放棄」。賈德幹認為，有關領土固屬中國，宣言不必明言，再加上盟國未有就其他被佔領區說明歸還何國，因此無需特別為東北四省和台灣說明。不過，中方代表王寵惠對建議表示難以接受，並且據理力爭，指出有關修改的措詞含糊，令宣言頓失價值，故堅持保留原來字眼。賈德幹反駁，指宣言前段已經有「日本在中國所竊取之領土」的字眼，因此不必重申「歸還中華民國」一句，但最後在王寵惠再三堅持下，加上美方代表W·哈里曼附議，賈德幹惟有放棄有關修訂。
除上述事務外，賈德幹在戰時還負責協調和聯絡英國的各個流亡政府，當中包括自由法國運動領袖戴高樂等人。踏入二戰後期，他又著手重整各地駐外使館，為戰後恢復英國在各地的外交工作作準備。賈德幹在戰時外交部發揮舉足輕重的地位，在1944年8月甚至有消息盛傳他會出任外相一職，但最後沒有實現。
早年曾主理國聯事務的賈德幹，同樣與戰後的聯合國有緊密關係，並且是聯合國創立的關鍵人物之一。在1944年8月至9月，賈德幹以英方首席代表身份出席敦巴頓橡樹園會議，初步討論聯合國的組成和架構；隨後在1945年4月至5月，賈德幹參與三藩市會議的談判，見證了《聯合國憲章》的定稿和簽署，標誌著聯合國的草創。
1945年7月，工黨上台執政，新任首相艾德禮與外相歐內斯特·貝文與前任政府一樣，對賈德幹寄予同等信任。當時工黨政府正考慮應由政治家抑或職業外交家出任英國首任常駐聯合國代表，結果工黨政府選擇委任經驗豐富的賈德幹出任。雖然賈德幹曾有意出任英國駐美大使一職，但仍舊接受了工黨的委任，在1946年2月正式履新，卸去在任達八年的外交部常務次官一職。同年6月26日，他進一步獲授樞密院顧問官銜。
賈德幹到紐約出任常駐聯合國代表時已經62歲，這也是在外交部的最後一份工作。雖然如此，憑藉他在外交事務上的經驗，賈德幹經常代表英方就外交事務發表具權威性言論，各國駐聯合國代表團和聯合國秘書處亦經常就各項外交議題徵詢賈德幹的意見，令他有效地為戰後漸呈積弱之勢的英國，維持在聯合國和國際間的地位。賈德幹在1950年6月卸任常駐聯合國代表，退出服務近42年的外交部，同年獲母校貝利奧爾學院選為榮譽院士，繼而在1951年1月1日獲英皇喬治六世宣佈頒授功績勳章，是歷來首位公務員獲此殊榮。
1950年從外交部退休後不久，賈德幹旋於同年轉投商界，出任國民地方銀行（National Provincial Bank）及鳳凰保險公司（Phoenix Assurance Company）董事。1951年，他與另外兩人獲政府提名為蘇伊士運河公司的政府董事，翌年復獲首相邱吉爾委任為英國廣播公司（BBC）董事局主席，是歷來首位公務員獲得委任。雖然電視、電台和傳媒行業從來都不是賈德幹的興趣，但他在任BBC董事局主席期間，積極維護編輯自主。1954年，英國國會通過《1954年電視法令》，批准成立獨立電視台和獨立電視管理局，結束BBC長久以來壟斷電視廣播的局面，在事件中，賈德幹堅持中立，有效避免將事件政治化。
在1956年蘇伊士運河危機中，雖然身為蘇伊士運河公司董事的賈德幹並無參與策劃政府的行動，但就表態大力支持政府，並反對BBC報導不利於英方外交行動和軍事調配的新聞，使得時任首相艾登一度可以透過賈德幹和BBC的協助，對埃及展開進一步行動。不過，賈德幹堅決反對BBC順從政府在危機所持的立場，甚至在1956年10月不顧政府要脅削減BBC駐外採訪部門百分之二十的撥款，表態維護BBC從中立角度報導事件。然而，賈德幹在BBC和蘇伊士運河公司的雙重身份，再加上他與艾登交情非淺（但未得賈德幹親自承認），面對被質疑利益衝突，賈德幹在1957年初辭任BBC主席及蘇伊士運河公司董事。
此外，在1956年初，賈德幹出任隸屬於薈英社（English-Speaking Union）的英聯邦-美國時事小組（Commonwealth-American Current Affairs Unit）主席，向美國推廣英國文化。
賈德幹在蘇伊士運河危機後退出了公眾生活，1964年卸任國民地方銀行及鳳凰保險公司董事。晚年的賈德幹專心於油畫創作、園藝和哥爾夫球。他在1968年7月9日卒於倫敦，終年83歲。在他身故後的三年，即1971年出版的The Diaries of Sir Alexander Cadogan（《賈德幹爵士日記》），是研究二戰歷史的重要一手材料之一。
賈德幹 個人生活
賈德幹在1912年8月3日於倫敦娶第四代戈斯福德伯爵（4th Earl of Gosford）之女費奧多西亞·路易莎·奧古斯塔·艾奇遜女爵（Lady Theodosia Louisa Augusta Acheson，1882年－1977年10月16日）為妻，夫婦倆共有一子三女：
賈德幹 榮譽
以下列出榮譽全稱及縮寫：^ 
聖米迦勒及聖喬治同袍勳章（C.M.G.） （1926年）
巴斯同袍勳章（C.B.） （1932年6月）
聖米迦勒及聖喬治爵級司令勳章（K.C.M.G.） （1934年1月）
聖米迦勒及聖喬治爵級大十字勳章（G.C.M.G.） （1939年1月2日元旦授勳名單）
巴斯爵級司令勳章（K.C.B.） （1941年1月）
樞密院顧問官（P.C.） （1946年6月26日）
功績勳章 (英國)（O.M.） （1951年元旦授勳名單）
賈德幹 參考資料
Gore-Booth, rev. G. R. Berridge, "Cadogan, Sir Alexander George Montagu (1884–1968)（页面存档备份，存于）", Oxford Dictionary of National Biography 5th edition, Oxford University Press, 2004. (Electronic version. Subscription required)
无条件的拣选
无条件的拣选（Unconditional election），是喀爾文主義《預選說》的主張的第二点，喀爾文認為，基于《圣经》，上帝耶和華在创世之後，根据自己的旨意，已經拣选了一部分注定得救的天選之人，另一部分人則會沉淪。
得救者一定是因信稱義，更是非常有可能是個善心的人，時常行善做功德；但這都不是上帝揀選此人的原因；天意幽微，上帝拣选得救者，並不設有任何条件，純粹出於天意，是一種隱密的預定，不是因為該人的行善，也並非打算該人將要稱義，而都是神的設計。《比利时信条》、《多特信经》、《西敏信条》都阐述这样的教义。