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陳籙 生平
1918年（民國7年）3月，陳籙任督辦參戰事務處外事處處長。5月任外交部次長, 參與陷入經營危機的求新造船廠與法方交涉控制權過程。同年末，外交總長陸徵祥出席巴黎和會，他代理外交總長。 1919年巴黎和會期間，陳籙直接與陸徵祥通電聯繫，並周旋於北京政府各部與駐華公使間，作用重大。陳籙是巴黎的中國代表團與北京政府之間的紐帶，除了聯繫雙方，亦須即時傳達指令和提出相關意見等，以便為代表團提供國內即時消息以及政府當下立場和決策。除參與山東問題談判交涉外，代理外交部長陳籙還與英國朱邇典等方面談判交涉第二次康藏糾紛後“西藏問題”處理, 挫敗英方重啓西姆拉條約圖謀。
1920年（民國9年）2月，他離任次長職，並於9月被任命為駐法國全權公使。1920年12月15日，陳籙與何長工、李大章等最後一批由“華法教育會”組織的中國留法勤工儉學學生一道搭乘法國“智利號”(Chili)郵輪從上海出發前往法國。1921年1月抵達巴黎上任後不久，陳籙即遭遇並處理留法勤工儉學學潮。1922年-1925年間，陳籙折衝交涉中法之間與庚子賠款及中法實業銀行倒閉等因素相關的“金佛朗案”。1922年華盛頓會議閉幕後，陳籙參與對法收回廣州灣租界談判努力。1923年8月，陳籙兼任國際聯盟中國代表。1924年，他成為第八届巴黎夏季奧運會藝術類競賽裁判。1925年中國爆發五卅運動，陳籙以較爲溫和態度處理旅法共產主義小組組織的響應國内浪潮的“六二一運動"。陳籙於1927年11月8日獲特派為國際聯盟行政院代表。
1928年（民國17年）7月，他結束公使職務歸國。以後他在上海當律師。1934年（民國23年），任國民政府外交顧問。1936年（民國25年）任外交部條約委員會副會長。
1938年（民國27年），陳籙參加南京的中華民国維新政府，任外交部部長。1939年2月19日正月初一，從南京回滬過年的陳籙，晚上7點左右在其上海公共租界愚園路寓所中，正與拜訪友人，前駐丹麥公使羅忠詒聊天時，被闖入的國民政府軍事委員會調查統計局（軍統）工作員（一說是劉戈青）射殺。凶手留言自稱「中國青年鐵血軍」。戴笠解密檔案中顯示其曾對陳籙案有行動指示。李國傑稍後於年初三被殺。其身後墓誌銘由從弟陳登澥請瞿兌之撰文，費師洪書丹，黃葆戊篆蓋。
陳籙 家族
陳籙與夫人甘珪輝於1901年冬完婚，婚後育有四子五女。長子陳友京（1908-1909）幼殤。次子陳友濤（字忠涉，1910-？）畢業於巴黎政治大學。曾任河北省主席于學忠外事秘書，及天津電車電燈公司董事等職。1935年11月，陳友濤在天津國民飯店迎娶張學良將軍次妹張懷英（張懷英前夫為達爾罕親王那木濟勒色楞長子包曉峰）。陳友濤曾隨父親參加維新政府，擔任偽外交部情報司長，父親遇刺身亡後辭職，退出偽政府。抗戰勝利後陳友濤在香港過世。幼子陳友倫幼殤。
長女陳煖瓊（Thena，又名陳等男、陳尊男，1903-1957）在法國留學，曾替代母親以中華女子參政會（劉王立明時任會長）成員身份代表中國出席1926年法國巴黎舉行的國際女子參政會。1924年夏在巴黎嫁於汪榮寶長子汪延熙。夫婦育有二子二女：長子汪堯齡在1949年隨姨父母遷台；次子汪堯昌隔代過繼給汪東為嗣孫；二女汪瑞、汪琦。
陳籙 家族
次女陳寶瓊（Louise，1911-？）嫁光緒二年（1876年）丙子科進士、杭州府知府林啟之孫、外交官林桐實之子林君立（君立母親為魏瀚之女）；三女陳潤瓊（Anna，1920-2013），1942年上海聖約翰大學英文文學士，1952年嫁於唐納；四女陳熙瓊（英文名或為Henriette），1948年上海聖約翰大學英文文學士，或為黑貓中隊陳懷生上校之八姑母；五女陳培瓊（英文名或為Victoria），與四姊陳熙瓊同獲1948年上海聖約翰大學英文文學士，並與三姊陳潤瓊一起整理出版了父親遺集《止室（任先）先生年譜•詩存》。
陳籙 家族
陳籙有同父異母弟三人，為陳梧慶庶夫人劉氏出。二弟陳籛（原名登鑑，號彭僊），北京閩學堂肄業，充意大利使署主事，墨西哥使署隨員，鎮南浦領事，秘魯公使館隨員等外交職務。三弟早逝。四弟陳䇵（原名登沂，號補樓），北京閩學堂生，充庫倫都護使公署主事。其他隨行塞外親屬包括：表弟林萱籌任庫倫公署秘書；從弟陳登澥隨行恰克圖會議，後任駐庫倫公署秘書等；內弟甘沂駐庫倫公署秘書，後在外交部與國民政府司法部任職；從侄陳廷熙（字友芳，號袖海，陳煊三子）任駐科布多公署監獄官及駐庫倫公署秘書等職；從侄陳錡（字漢宇，號繼生，陳桂嗣子）為庫倫公署監獄官及秘書長等。
有姊妹六人，長姊十六歲未嫁早逝；次姊適侯官縣學監生翁希齊（字仙曾），為庫倫公署主事，駐科布多公署醫官。四妹陳琪玉（1901-1965）嫁給李國源（字仰尼，1896-1974），即李鴻章六弟李昭慶（又名章昭，字子明，又字眉叔，號幼荃，1835-1873）孫三子李經敘（1867-1909）次子。李國源首婚娶段祺瑞與元配夫人吳氏（吳光新胞姐）之長女段式萱（1892-1919）。段夫人過世後繼娶陳淇玉。兩人共有六子三女（其中長子李家曜長女李家明為段氏所生），包括兒子李家昶、李家昌、李家景、李家暉及李家晨，女兒李家晉和李家星等。因李國源與前岳家依舊保持來往，後來陳李二人其中一子李家暉過繼給段家三小姐段式巽（段祺瑞與繼妻張佩蘅之女）。段式巽之夫為袁世凱侄孫袁家鼐，於是將李家暉改名為袁緝輝。上海大學有李家後人捐贈的“國源廳”以示紀念。
伊費
伊費（约鲁巴语：Ifẹ̀，也叫Ilé-Ifẹ̀）是西非古文明的重要中心之一，如今是尼日利亞西南部奥孙州的一座城市， 位於拉各斯東北約218公里。 根据2006年的人口普查，其人口超过50万，这也是奥孙州人口数最高的城市。
这里同时也是農業區的貿易中心，居民種植甘薯、木薯、穀物、可可、煙草和棉花，有纺织及可可、油棕加工工业。向来以精美的青铜器和赤土陶器闻名。现为金矿开采中心有伊费大学和国立图书馆。是公路枢纽，通往伊巴丹、贝宁城等地。
伊费以其古老而自然的青铜、石头和陶瓦而闻名于世，其历史可以追溯到公元1200年至1400年之间。
伊費 经济
伊费有无论是在尼日利亚国内还是国际上都很知名的大学，如奥巴费米·阿沃洛沃大学（前身为伊费大学）和奥都杜瓦大学。它还包含尼日利亚自然历史博物馆等景点。伊费是地区性农业中心的所在地，该地区生产蔬菜、可可豆、烟草和棉花。伊费还有几个开放市场，如Oja Titun和Odo-gbe市场，大约有1,500家商店。
在发展方面，伊费的中心区更为发达。这些地区包括Parakin、Eleyele、Modomo、Damico和Crown Estate区。这些地区的优点包括拥有现代化的房屋、良好的道路网络、稳定的电力以及良好的治安。
伊費 文化
文化名胜以灵所、祭坛和寺庙为主，此外有不少约鲁巴教相关的雕像。
伊博Olokun：伊博Olokun曾经是一片森林中的神圣小园林（伊博），里面有供奉Olokun女神的神龛。位于尼日利亚西南部伊费市的伊博Olokun，据说拥有西非独特制造技术的玻璃制造商的历史。在挖掘过程中，在那里发现了玻璃珠和相关生产材料的回收。通过对文物成分的分析和对遗址的初步测算，大体认为玻璃加工的主要时间是在公元11至15世纪。这些研究结果表明，该遗址的玻璃珠制造在很大程度上独立于更远些地方记录的玻璃制造传统，而且伊博Olokun可能代表了西非迄今已知最早的玻璃生产车间之一。由于这里是一个神圣的小园林，所以除非提出要求并得到神殿看守人的允许，否则不会透露位置。
伊費 地理
位于北纬7°28′至北纬7°45′、东经4°30′至东经4°34′之间。伊费是一个有定居点的农村地区，其中农业占主导。 伊费的地形波澜起伏，下面是变质岩；土壤有两种类型：上坡为深层粘土，下坡为沙质土壤。 属西非热带稀树草原气候区。 它的平均降雨量为1,000—1,250 mm（39—49英寸）通常从3月到10月，平均相对湿度为75%至100%。
伊费位于伊巴丹市以东，通过伊费-伊巴丹高速公路与其相连； 距奥绍博40 km（25 mi），并拥有通往Ede、翁多和Ilesha等其他城市的公路网络。 有Opa河以及为奥巴费米·阿沃洛沃大学打造的水处理设施。
伊費 历史
根据伊费口头文学，伊费王国的历史最早可以追溯到公元前9世纪，大致分为三段：
第三阶段的伊费又被称为伊莱·伊费（Ile-Ife），起始时间至今存在争议——有9世纪、11世纪和12世纪之说。奥都杜瓦从东北部迁移到伊费后征服了当地居民，成为约鲁巴人的祖先。这次征服使得原来分散混乱的几个聚居区域联合为城邦国家。奥都杜瓦成为伊费国王后，其子孙或继承其位或另外建立了其他一系列约鲁巴城邦国，如：奥约、贝宁等。而伊费城是经济、政治、宗教、文化等领域的发展中心，与其他城邦构成松散的附属关系。
伊费王朝的历史一直延续到19世纪末20世纪初英国殖民者的侵入。
伊費 历史
根据约鲁巴教的说法，至高无上的神奥罗伦命令奥巴塔拉创造地球，但在途中他发现了棕榈酒，还喝醉了。于是，奥巴塔拉的弟弟奥都杜瓦从他手中接过三件创世之物，用链子从天上爬了下来，将一把土撒在原始海洋上，然后放上一只公鸡，让它把土散播开来，从而创造了伊费城这片土地。 奥都杜瓦在新形成的土地上的一个洞里种下了一颗棕榈果，从那里长出了一棵有16根树枝的大树，这便是早期伊费城邦氏族的象征。奥都杜瓦篡夺了创世之物，导致他和他的哥哥奥巴塔拉之间产生了长期冲突，这种冲突仍然可以在现代的伊塔帕（Itapa）新年节日期间两个部族的崇拜团体之间再度体现出来。 由于他创造了世界，奥都杜瓦成为了约鲁巴人的第一位国王、神圣的祖先，而奥巴塔拉则被认为是用粘土创造了第一批约鲁巴人。
在约鲁巴语中，“伊费 (ife)”这个词的意思是“扩张”；因此，“伊莱·伊费 (Ile-Ife)”指的是作为“扩张之地”的起源神话（“伊莱 (Ile)”这个词在现代约鲁巴语中的发音是"房子"或"家"的意思，这就会让该城镇名字的意思变成“扩张之家”）。
伊費 历史
地区国家整体上以圣城伊费为中心扩散发展。
奥都杜瓦共有16个孩子， 他们继续建立自己的王国和帝国，即伊费-奥德耶、奥乌、Ketu、萨韦、埃格巴、Popo和奥约。奥都杜瓦的最后一个儿子奥兰米安是他父亲的主要大臣之一；在奥都杜瓦同意埃多人对其统治的请求后，奥兰米安便成为了新生的贝宁帝国监督者。 当奥兰米安在贝宁服役、流亡一段时间后决定返回伊费时，他留下了一个名叫埃韦卡（Eweka）的孩子，这个孩子是他在监督期间与一位贝宁当地的公主所生。这个小男孩后来成为了第二个贝宁帝国的第一位合法的城邦统治者“奥巴（Oba）”，奠定了现代贝宁的版图。奥兰米安后来又建立了奥约帝国，其鼎盛时期从尼日尔河西岸一直延伸到沃尔特河东岸。 在19世纪崩溃之前，它成为了非洲最强大的中世纪国家之一。
伊費 考古学
在 Iyekere 出土了鼓风口、石器、破碎的葫芦、装饰过的陶器残片和陶器（例如，轮缘陶器、平面陶器、破碎的和清洗过的陶器）。 还发现了炼铁、冶炼过程中使用的木炭以及点蚀中产生的炉渣。
铁冶炼发生在伊费地区。产率和效率相当高，因为炼铁过程精炼过程中产生的矿石品位是接近80%的铁氧化物，贫渣中的铁氧化物含量低于 60%，炉渣中的氧化铁含量不超过形成炉渣所需的量。  虽然需要更多的挖掘才能更准确地估计冶炼地点的年代，但它可以近似为可能是前殖民时期，也就是铁器时代晚期。
伊費 考古学
Igbo Olokun，也被称为Olokun园林，可能是西非最早生产玻璃的作坊之一。  玻璃生产可能始于不晚于11世纪的某个时候。 11-15世纪是玻璃生产的高峰期。  高石灰、高氧化铝（高-低-高温退火，或HLHA）和低石灰、高氧化铝（低-低-高温退火，或LLHA）玻璃是使用当地出产的配方、原材料和烟火技术开发的不同成分。 公元9世纪后，在整个西非（例如：尼日利亚南部的Igbo-Ukwu、马里的加奥和埃苏克 ，以及布基纳法索的Kissi）发现了用高-低-高温退火工艺生产的玻璃珠，揭示了这种玻璃珠在该地区玻璃行业的极大重要性，并显示其参与了区域贸易网络（例如：跨撒哈拉贸易，跨大西洋贸易）。 对于“约鲁巴人、西非人和非裔”，玻璃珠充当着“谈判政治权力、经济关系和文化/精神价值的通货”。
在奥孙园林，约鲁巴人生产的独特玻璃制造技术一直延续到了17世纪。
2011年香港區議會選舉結果
2011年香港區議會選舉於2011年11月6日舉行，本條目為是次選舉的詳盡結果。
有關整體結果，請參見2011年香港區議會選舉#選舉結果。
有關選舉統計，請參見2011年香港區議會選舉#選後統計。
2011年香港區議會選舉結果 全部結果
以下是2011年香港區議會選舉的結果，當中列出選區號碼，選區名稱，候選人，所得票數，政治聯繫等資料。候選人中，粗體表示當選，註有「@」表示曾任區議會議員，成功重返區議會的候選人，註有「#」表示得票少於5%而被沒收選舉按金。（括號）內為未有申報的實際政黨。下表之投票率均以扣除無效票後的總票數計算。
長蛇座TW
長蛇座TW是一顆位於長蛇座 (海蛇) 內，距離地球約176光年的橙色矮星。這顆恆星是最靠近太陽系的金牛T星，它的質量與太陽相近，但年齡只有500萬至1000萬歲。觀察哈伯太空望遠鏡拍攝的影像，這顆恆星看似有著正面朝向我們的塵埃和氣體吸積的原行星盤。還有大約20個低質量的恆星有著與長蛇座TW相似的年齡和空間運動，組成長蛇座TW星協或TWA，這是最靠近太陽和最新近的“化石”恆星形成區域之一。
長蛇座TW 行星系
David Wilner，在哈佛-史密松天體物理中心的一位天文物理學家，在1990年代晚期使用望遠鏡啟用的新功能開始研究這顆恆星。在2005年，他發現環繞著長蛇座TW的氣體盤，擁有少向外延伸10億英里，龐大的大片卵石。根據核心堆積理論，行星形成的過程，開始於盤面中的塵埃顆粒碰撞和吸積形成越來越大的團塊。最後，經過數百萬年的碰撞和結合之後，團塊成為行星。
Wilner和她的夥伴使用美國國家科學基金會 (NSF) 資助的甚大天線陣電波望遠鏡測量長蛇座TW的電波輻射強度。基於波長和顆粒尺寸之間的關聯性，他們確定環繞在周圍的為厘米大小的顆粒。
另一個團體，美國國家無線電天文台的Mark Claussen，認為在之前檢測到長蛇座TW 在X射線上的輻射強度變化，顯示年輕恆星常見的早期磁場活動變化。Claussen認為如果他們監視長蛇座TW的電波數個月的期間，他們可以測量到輻射量足夠強度的圖像，並且有著比NSF資助的超長基線陣列更高的解析度，和研究這些活動。但令他們吃驚的是，他們發現電波的輻射沒有差別。
長蛇座TW 行星系
他決定重返VLA。這個天文台操作的27個天線散佈在聖奧古斯庭平原，每幾個月就改變為四種配置中的另一種。Wilner發現使用較大的圖形配置和較高的角解析度可以發現卵石，於是它尋求Nuria Calvet，天體物理中心的同事，協助，使用先前發表的資料創造出環繞著長蛇座TW盤面的電腦模型 。
最近，Wilner和與其研究生Meredith Hughes、其他的研究者在長蛇座TW滿是塵埃的盤面中找到一個空洞区域。Wilner指出该空洞可能是一顆木星大小質量的行星清除了此一區域的大部分岩石造成的。這項最新的研究發表在2007年4月的天文物理期刊，但是随后被证伪。
2016年3月30日，阿塔卡瑪大型毫米及次毫米波陣列望遠鏡(ALMA)發布史上最高解析力的原行星盤圖像，拍攝自長蛇座TW。該圖解析力達到1AU。
長蛇座TW 行星系
在2007年12月，由在德國海德堡馬克斯·普朗克天文研究所的Johny Setiawan領導的一個團隊，宣布現一顆環繞著長蛇座TW的行星，標視為"長蛇座TW b"。它的質量大約至少是1.2木星質量，在0.04天文單位的距離上，以3.56天的週期環繞著長蛇座TW (在內部的原行星盤內側)。假設它的軌道平面與外面部份的塵埃盤相同 (傾角7±1° )，他的真實質量是9.8±3.3木星質量。但是，如果傾角是與內側部分的塵埃盤相同 (4.3±1.0°)，質量將是16+5−3木星質量，它將是一顆棕矮星 。由於這顆恆星本身是如此的年輕，被推定是太陽系外最年輕的恆星之一，基本上仍在形成中。
在2008年，一個西班牙的研究小組得到行星不存在的結論：在不同波長上的徑向速度變化並不一致。如果徑向速度的變化是由觀測到的行星造成，就不會發生這種現象。反之，如果是由長蛇座TW表面的星斑因為自轉而出現和消失於視線中，可以獲得更好的模型。"結果是長蛇座TW的星斑是比著熱木星環繞著更好的劇本"。在其它的金牛T星上也檢測到類似由星斑引起的與波長相關的徑向速度變化。
科勒氏魮
科勒氏魮（学名：Barbus collarti）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一個種。被IUCN列為次級保育類動物，分布於非洲Chiloango河流域，體長可達3公分。
康氏魮
康氏魮（学名：Barbus condei）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科魮屬的其中一個種。該物種於1982年由Volker Mahnert和Jacques Géry描述，分布於非洲加彭的伊溫多河流域，體長可達2.8公分。
廉隅
廉隅（1886年—1972年8月），别号励清，江蘇省常州府無錫縣人。中華民国外交官、政治家、法官、律師。中華民国維新政府、汪精衛政權（南京国民政府）的重要人物。
廉隅 生平
廉隅早年在日本留学，獲京都帝国大学法学士。歸国後他在光緒三十四年（1908年）獲游學畢業進士。中華民國成立後，曾任北京政府外交部主事。
以後，1913年（民国元年）1月，他任浙江省高等審判廳廳長，11月辞任。1914年（民国3年）3月，他任直隷省高等審判廳廳長，任職至1920年（民国9年）9月。不久他署理河南省高等審判廳廳長，翌月初辞任。後來他在天津市當律師。
中華民国維新政府成立後的1938年（民国27年）4月，廉隅任外交部次長，6月辞任。翌年2月，外交部長陳籙遭国民政府特務暗殺，從4月到8月廉隅署理部長。其後改署理實業部長。
1940年（民国29年）3月，維新政府同汪精衛的南京国民政府合流，他任立法委員。同年末，廉隅任首任駐滿州國大使。1943年（民国32年）2月他被召回（他的後任為陳濟成），改任駐部大使在部辦事。1945年（民国34年）5月，他任汪精衛政權最後的駐日大使。
日本投降兼汪精衛政權崩潰後，廉隅於1948年11月被政府明令通緝。
廉隅後來定居臺北。1972年8月，在臺北去世，得年87歲。
太平地氈
太平地氈國際有限公司，簡稱太平地氈國際或太平地氈（港交所：00146），由葉元章和嘉道理家族在1956年成立，當時為「香港地氈製造有限公司」成立，主要經營及生產各類地氈產品。旗下企業包括泰國地毯國際股份有限公司。
總部位於黃竹坑道19至21號環匯廣場33樓全層。其股份自1973年11月7日在香港交易所主板上市，也是香港首家上市的地毯公司企業，1990年2月7日，公司已遷冊至百慕達。至於廠房於泰國、中國、菲律賓、歐洲、美國等國家。董事長為高富華（非常務董事），總裁為金佰利，梁國權。
達特氏魮
達特氏魮（学名：Barbus dartevellei）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科魮屬的其中一個種。該物種於1945年由Max Poll描述，主要分布於非洲剛果河下游流域，體長可達11.7公分。
德吉氏魮
德吉氏魮（学名：Barbus deguidei）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科魮屬的其中一個種。該物種於1964年由Hubert Matthes描述及命名，分布於非洲剛果河流域，體長可達3.7公分。
德塞氏魮
德塞氏魮（学名：Barbus deserti）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一個種。該物種於1909年由Jacques Pellegrin描述，分布於非洲阿爾及利亞南部淡水流域，體長可達9公分。
程樹德
程树德（1877年—1944年），字郁庭，福建闽侯（今福州市）人。中華民國法學家、政治人物。
程樹德 生平
程樹德光绪二十九年（1903年）癸卯科举人，赴日本入法政大学速成班畢業回國，光緒三十四年（1908年）戊申法政科游學畢業進士，授翰林院编修。此后历任国史馆协修，福建法政学校教务长，京师大学堂法科教员，留学生考试襄校官，法官考试襄校官。:72
中华民国成立后，程樹德历任法典编纂会纂修，法制局参事，历充福建临时省议会秘书长，福建省议会议员，国会候补参议院议员，甄拔司法人员会审议员，参政院参政，约法会议议员，国务院法制局调查员，法律编查会编查员，获授中大夫。后任国务院法制局参事、帮办，曾在北京大学、北平大学法学院、清华大学政治学系任讲师、教授等。
1944年，程树德逝世。
程樹德 著作
著有《中国法制史》《九朝律考》《汉律考》《论语集释》。
程樹德 評價
陳耀南：「晚清政昏世亂，列強交侵，為了救亡圖存，學風又改。五四新文化運動以來，儒學以至孔子都備受抨擊，至二十世紀六七十年代間乃達巔峰。出於種種動機而詆毀污衊孔子與《論語》者不少，也就是世道人心的印記。相形之下，中國艱苦抗戰期間，困守北平的程樹德（一八七八 —— 一九四四），以貧窮病癱之身，處敵偽暴虐之區，口述而賴親戚筆錄，奮鬥九年，成《論語集釋》一百四十萬言，引述六百八十餘種，翔實精備，嘉惠士林，實可謂「時窮節乃現」，不只是《論語》以至中華文化的大功臣，更真正活現了孔門之教。』（《論語》第二版 中華書局出版）
VL80型电力机车
VL80型电力机车（俄語：）原称N8O型电力机车（俄語：），是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，在1970年代至1980年代曾经是苏联交流电气化铁路的主力货运机车，广泛应用于苏联多个铁路局，以及苏联解体以后的独联体国家。
VL80型机车为双节重联的八轴电力机车，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1961年在VL60型电力机车的基础上研制成功，采用交—直流电传动及引燃管整流器。1963年，成功研制了采用硅整流器及变压器低压侧调压的VL80K型电力机车。此后，机车厂又研制了具有电阻制动的VL80K型机车、采用晶闸管不等分三段全控桥调压并具有再生制动的VL80R型机车，以及能够多节自由重联（三节或四节）的VL80S型机车等。至1993年停产为止，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了4921台VL80系列电力机车，成为苏联铁路史上产量最大的电力机车车型。
VL80型电力机车 发展历史
1950年代初，苏联在第五个五年计划期间，开始了大规模的电气化铁路建设计划，并决定在更多铁路采用交流供电制式。1956年，在莫斯科召开的苏共第二十次代表大会上，苏联正式通过了大规模过渡到电力及内燃牵引的决定，决定在15年内建造40,000公里的电气化铁路。1957年底，诺沃切尔卡斯克电力机车厂成功研制了新一代的N6O型六轴交流电力机车（即后来的VL60型电力机车）。1958年10月，苏联交通部决定对西伯利亚铁路的马林斯克—克拉斯诺亚尔斯克—济马区段改造为交流电气化铁路，并批准N6O型电力机车投入批量生产。为了满足交流电气化铁路的货运需要，苏联铁路还需要一种新型大功率干线货运电力机车。为此，诺沃切尔卡斯克电力机车厂开始在VL60型电力机车的基础上，开发研制双节八轴的大功率交流电力机车。
VL80型电力机车 发展历史
在设计过程中，诺沃切尔卡斯克电力机车厂提出了五种的总体设计方案，以及两种牵引电动机端电压（750伏特、950伏特）的主电路方案以供比较。虽然从当时VL60型电力机车的运用经验看来，较低的端电压对调压系统的运作相对更为有利，但工厂认为采用950伏特的端电压能减小牵引电动机和主电路系统的设备重量。1958年底，工厂开始进行的机车的施工设计，设计性能指标优于最初设定的技术指标，小时功率为6200千瓦，持续牵引力达到44,000公斤。新机车被定型为N8O型电力机车（Н8О），其中“N”代表诺沃切尔卡斯克电力机车厂，“8”代表八轴机车，“O”代表单相交流电。
VL80型电力机车 发展历史
1961年9月，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了首台原型车（N8O-001），到同年年底又试制了两台机车（N8O-002、003）。这种机车由两节完全相同的四轴机车连接而成，每节机车上安装一台主变压器和引燃管整流器。值得注意的是，N8O型电力机车采用了与VL62型电力机车相同的变压器高压侧调压开关来实现调速控制，而非VL60型电力机车的低压侧调压。机车采用НБ-413型牵引电动机，额定电压为950伏特。机车构造速度为110公里/小时，小时功率为6200千瓦，持续功率为5560千瓦。小时牵引力为44,100公斤，小时制持续速度为50公里/小时，持续牵引力为38,300公斤，持续制持续速度为51.9公里/小时。
VL80型电力机车 发展历史
1961年11月至12月，N8O-001号机车在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，以及外高加索铁路局管内哈舒里至阿哈尔达巴区段进行了牵引性能和动力学性能试验。自1963年1月起，诺沃切尔卡斯克电力机车厂迫于在新切尔卡斯克事件后所受到的政治压力，N8O型电力机车根据苏联交通部的指示改称为VL80V型电力机车（），“V”代表高压侧调压（）。完成试验后，三台VL80V型电力机车（VL80V-001～003）配属北高加索铁路局巴泰斯克机务段，但由于当时高压侧调压的一些可靠性问题，这些机车较少投入实际运用。
VL80型电力机车 发展历史
1962年下半年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了两台N81型电力机车（N81-001、002），至1963年起改称为VL80型电力机车（VL80-004～005）。与最初的N8O型电力机车相比，N81型电力机车的司机室外观与VL60型电力机车完全相同，并改用了与VL60型电力机车相同的变压器低压侧调压方式，而引燃管整流器则仍然与N8O型电力机车一致。N81型电力机车采用了功率更大的НБ-414А型牵引电动机，额定电压为950伏特。机车构造速度为110公里/小时，小时功率为6400千瓦，持续功率为5760千瓦。小时牵引力为47,900公斤，小时制持续速度为47.8公里/小时，持续牵引力为41,100公斤，持续制持续速度为50.1公里/小时。
VL80型电力机车 发展历史
1962年12月，VL80-005号机车的其中一节在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地进行了牵引性能试验，试验结果显示НБ-414А型牵引电动机的性能未如理想。而另外一节机车则在诺沃切尔卡斯克电力机车厂的环形铁道进行试验。1963年初，VL80-005号机车通过了全苏铁道运输科学研究院主持的车体及转向架强度试验，而VL80-004号机车则通过了正线运行试验。根据试验结果，诺沃切尔卡斯克电力机车厂对НБ-414А型牵引电动机的换向器、电枢线圈、电刷等部件作出了改良，并改称为НБ-414Б型牵引电动机。1963年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂开始小批量生产VL80型电力机车，至1964年停产共生产了21台。1969年，所有早期生产的VL80型机车均进行了改造，以硅整流器取代了引燃管整流器，因而改称为VL80K型电力机车。
VL80型电力机车 发展历史
随着电力电子技术的发展，大功率半导体器件的生产和应用渐趋成熟。1960年代初，苏联开始研制采用硅整流器取代引燃管的交流电力机车。继VL62型电力机车及VL60K型电力机车之后，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1963年成功研制了首台采用硅整流器的VL80K型电力机车（）。1964年3月至4月，VL80K-015号电力机车在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地完成了牵引性能试验，随后配属东西伯利亚铁路局投入运用考核。同年6月，VL80K型电力机车开始投入大批量生产。至1971年停产为止，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了695台VL80K型电力机车。VL80K型电力机车主要配属到北高加索铁路局和东西伯利亚铁路局，很快成为了苏联交流电气化铁路的主力货运机车，并显示出良好的经济效益。
VL80型电力机车 发展历史
VL80K型电力机车是交—直流电传动的干线货运电力机车。每节机车安装一台额定容量为4630千伏安的ОЦР-5000/25В型主变压器，以及两台ВУК-4000型硅整流器，每台整流器向一个转向架上两台并联的牵引电动机供电。硅整流器采用桥式整流电路，每一桥臂有十二个并联支路，每个支路由八个串联连接的ВКД-200-4型二极管组成，每台整流器使用384个二极管。机车采用低压调压开关进行有级调压，具有33个调压级位以及3个磁场削弱级。为了使调压时不断开电路和限制绕组短路电流，机车采用了过渡电抗器进行级位转换。但过渡电抗器亦带来经济运行级少和调压开关开断电流大等缺点，机车只有9个经济运行级。
VL80型电力机车 发展历史
VL80K型电力机车最初曾经采用НБ-414Б型牵引电动机。从VL80K-031号机车开始采用НБ-414В型牵引电动机，改变了驱动端轴承的设计。1965年，其中一台新造的VL80K型电力机车采用了НБ-418型直流串励牵引电动机，该型电机主极及换向极各六个，磁极和电枢分别采用H级和B级绝缘，额定电压为950伏特，电机重量为4300公斤，在97%全励磁模式下，小时功率为725千瓦，小时电流为810安倍，额定转速为每分钟1020转。同年，VL80K型电力机车开始采用带补偿绕组的НБ-418К型牵引电动机，在97%全励磁模式下的小时功率为785千瓦，小时电流为880安倍，额定转速为每分钟890转。
VL80型电力机车 发展历史
辅助机械采用三相异步电动机驱动，由变压器次边的辅助绕组向НБ-455А型旋转式劈相机供电，将单相交流电转换成三相交流电，向压缩机、通风机等辅助机组供应380伏特交流电。劈相机额定容量为115千伏安，转速为每分钟1490转。机车走行部为四台二轴转向架，使机车拥有良好的通过曲线性能。一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧和橡胶垫构成，二系悬挂采用中央摩擦支承和摇摆旁承，一系和二系悬挂系统静挠度分别为59.6毫米和50毫米，车体和转向架构架之间还设有垂向油压减震器。1964年出厂的VL80K-037号机车试验采用具有摇枕悬挂的转向架，悬挂系统总静挠度增加到131毫米（转向架57.6毫米，摇枕73.4毫米），使机车构造速度进一步提高到120公里/小时。1967年新造的其中12台VL80K型电力机车亦采用了相同设计。
VL80型电力机车 发展历史
VL80型电力机车主要用于牵引重载货物列车，因此对机车的制动性能也提出了更高的要求。由于VL80K型电力机车并没有动态制动功能，列车仅依靠踏面制动来减速，造成了较大的闸瓦损耗。为了提高机车的平均运行速度和牵引吨位，诺沃切尔卡斯克电力机车厂与全苏电力机车研究与设计院和莫斯科动力工程学院合作，在VL80K型电力机车的基础上，于1967年研制了具有电阻制动的VL80T型电力机车（）。
该型机车的机械部分与VL80K型电力机车相同，而主电路系统除了电阻制动部分之外也大致相同，另外还安装了最佳制动力自动控制系统（）。为了增加摇枕悬挂转向架的使用经验，首两台VL80T型电力机车（VL80T-158、159）安装了与VL80K-037号机车相同的转向架。在电阻制动模式下，牵引电动机电枢绕组与牵引供电电路断开，牵引电动机变为他励发电机运转，励磁电流由晶闸管控制器调节，使机车能在较大速度范围内均匀地调节制动力，而牵引电动机所发出的电能供给制动电阻。自动控制系统能够使列车在下坡道上按设定速度运行，并自动分配电阻制动和空气制动的制动力。
VL80型电力机车 发展历史
1969年，VL80T型电力机车开始投入大批量生产。1967年至1980年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了1072台VL80T型电力机车。
VL80型电力机车 发展历史
1967年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂、诺沃切尔卡斯克电力机车科学研究所、全苏铁道运输科学研究院在VL80T型电力机车的基础上，合作研制了带有再生制动的VL80R型电力机车（），这也是苏联第一种晶闸管相控电力机车。首台机车（VL80R-300）在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地完成了牵引性能试验后，配属北高加索铁路局巴泰斯克机务段投入运用考核，试验结果显示再生制动的电能回收率可达到10.3%，当机车速度为50公里/小时可产生约37吨的制动力。该机车的车体、转向架、牵引电动机和辅助机械装置与VL80K型电力机车保持一致，但机车主电路则有较大变化。机车采用了晶闸管不等分三段全控桥相控整流电路，在牵引模式下晶闸管变流器实现机车的平滑调压；而在再生制动模式下，晶闸管变流器将牵引电动机所发出的直流电逆变为50赫兹单相交流电。每台机车装有四台ВИП-1760型变流器，每台变流器采用300个ТЛ200-6型晶闸管，每台机车使用1200个晶闸管元件。此外，每节机车的主电路保护系统不再采用电流接触器，改为采用变压器室内的高速断路器；而由于采用了再生制动的原因，原本位于VL80T型电力机车车顶上的制动电阻带亦被移除。
VL80型电力机车 发展历史
根据VL80R-300号机车的试验结果和使用经验，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1969年底试制了另外两台机车（VL80R-621、622），机车采用ОДЦЭ-5000/25А型主变压器和ВИП-2200型晶闸管变流器，每台变流器采用260个ТЛ2-200型晶闸管。1970年，VL80R-621、622号机车配属北高加索铁路局投入运用考核。1973年底，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了VL80R-1500号机车，该机车安装了ОДЦЭ-5000/25型主变压器及ВИП2-2200М型晶闸管变流器，每台变流器采用154个Т2-320型晶闸管，进一步简化了电路结构。1974年9月，VL80R-1500号机车在北高加索铁路局完成牵引性能试验，并于1974年底至1975年年初在环形铁道试验基地通过验收试验。同年，VL80R型电力机车开始投入大批量生产。1967年至1986年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了373台VL80R型电力机车，主要配属于克拉斯诺亚尔斯克铁路局、东西伯利亚铁路局、远东铁路局和北高加索铁路局使用。该型机车开启了苏联晶闸管相控电力机车的先河，其牵引电路系统亦被后来的VL85、VL65、EP1、E5K型电力机车所沿用。
VL80型电力机车 发展历史
VL80T型电力机车未设有多机重联运行控制系统，不能与另外一台VL80T型机车重联运行。1970年代末，为了满足重载运输的需要，全苏电力机车研究与设计院为VL80T型电力机车开发了重联控制系统，设有电气重联控制和空气制动系统重联功能，司机可在其中任何一节车的司机室对两组机车进行统一控制，并监控邻车的工作情况，可实现两组机车重联运行。装备这种重联控制系统的机车被定型为VL80S型电力机车（）。除了重联控制和邻车监控系统外，该型机车的电气系统和机械部分与VL80T型电力机车完全相同。
1980年，VL80S型电力机车开始投入大批量生产。1982年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了经过改良的VL80S-550～552号机车，不仅两组机车（四节）能够重联运行，还能够组成三节的机车组重联运行，提高了机车运用的灵活性，但唯一的不足是第三节机车无法使用电阻制动，从1983年新造的VL80S-697号机车开始均采用了这种设计。至1995年停产为止，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了2746台VL80S型电力机车，最后一台机车（VL80S-2746）于1995年交付远东铁路局哈巴罗夫斯克二号机务段。
VL80型电力机车 发展历史
中国于1980年代末从苏联引进的8G型电力机车即为VL80S型机车的改进型之一。
1990年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂在VL80S型电力机车的基础上，结合VL85型电力机车的部分新技术，研制成VL80SM型电力机车（）。牵引电动机、硅整流器、牵引变压器及平波电抗器等部件都采用了当时最新的结构，并采用了更为经济的通风系统，降低了功率损耗，因而使该型机车的效率提高了2%。由于对机械部分和电气部分进行了技术改造，提高了机车的防空转性能及粘着系数，使机车的最大牵引力提高了4.4%。此外，VL80SM型电力机车并采用新设计的司机室，设有取暖装置和空调等设备。机车的持续功率为6520千瓦，持续牵引力为45,900公斤（450千牛），机车轴重为24吨。
1990年至1993年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了4台VL80SM型电力机车（VL80SM-3001～3004），均配属北高加索铁路局巴泰斯克机务段投入运用。
VL80型电力机车 发展历史
随着电力电子技术的发展，适合铁路机车车辆使用的变频调速控制装置逐步变得实用化，使交流电动机应用于铁路机车车辆得以成为现实。苏联从1965年便开始研究电力牵引的交流传动技术。无换向器的交流电动机可分为异步电动机和同步电动机两种类型，苏联从一开始就同时往两个方向开展了交流牵引电动机传动系统的研究工作。全苏电工科学研究院（ВНИИЭ）、莫斯科铁道运输工程学院（МИИТ）、列宁格勒铁道运输工程学院（ЛИИЖТ）研究异步牵引电动机的交流传动系统；而苏联交通部全苏铁道运输科学研究院则负责研究同步牵引电动机的交流传动系统。全苏电力机车研究与设计院和诺沃切尔卡斯克电力机车厂承担了这两种型式电力机车原型车的研制和试验任务。
VL80型电力机车 发展历史
1967年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂在VL80K-238号机车的其中一节机车上，安装了牵引变流装置和异步牵引电动机，而另一节机车则仍然保持不变，经过改造的这组机车被改称为VL80A型电力机车（），“A”代表采用异步电动机。该原型车采用交—直—交流电传动系统，采用了与N8O型电力机车相似的变压器高压侧调压，具有32个调压级。一节机车安装有两组变流装置，经主变压器向两台硅整流机组供电，将单相交流电转换成直流电，然后由两台电流型逆变器转换成频率可调节的三相交流电输出，每台逆变器分别向每个转向架上的两台异步牵引电动机并联供电。机车采用ЭТА-1200型异步牵引电动机，额定功率为1200千瓦，额定频率为80赫兹，相电压和电流为693伏特和740安倍，齿轮传动比为19：88（1：4.632）。
根据VL80A-238号机车的研制经验，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1971年3月试制了VL80A-751号机车。与之前的机车不同，VL80A-751号机车的整流电路采用了变压器低压侧有级调压与晶闸管相控调压相结合的级间相控调压方式，利用低压侧调压开关构成七个大调压级，并在每级之内实现晶闸管相控无级调压，使牵引电动机端电压能够平滑调节，改善了机车的牵引性能。每节机车装有两台ВИУ 2х1200型整流器，输出电压为0～2080伏特，额定电流为1600安倍。交流传动系统采用轴控方式，每台整流器分别向两台逆变器独立供电，每台逆变器对应一台牵引电动机。机车采用НБ-602型异步牵引电动机，额定功率为1200千瓦，相电压和电流为750伏特和680安倍，电机重量为3900公斤。然而，交流传动系统存在较多不足，逆变器由于晶闸管等原因未能实现全工况运用，只能在第五调压级或以下电压工作，且机车未设有再生制动。直到1977年底，该机车才开始在莫斯科铁路局奥热列利耶机务段进行部份牵引试验项目。
苏联是世界上少数曾经对同步牵引电动机进行广泛研究的国家之一。1967年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了VL80B-216号机车（），其中一节机车上安装了牵引变流装置和同步牵引电动机，而另一节机车则仍然和VL80K型机车保持不变，型号中的“B”代表采用无刷电动机。该机车装用ОДЦЭ-7500/25型主变压器，和VL80K型机车的ОЦР-5000/25В型主变压器相比，其容量和重量分别提高到7500千伏安和9600公斤，次边绕组输出电压调整为2×208伏特和1020伏特，另外还有励磁绕组和辅助绕组。VL80B-216号机车仍然沿用变压器低压侧调压开关，具有36级调压级，其中18级为运行位。机车上安装有四台变流器，每台变流器对应一台牵引电动机。每台变流器具有12个桥臂，每个桥臂由18个串联连接的ВКДУ-150-7型晶闸管组成，一节机车共使用864个晶闸管。机车采用НБ-600型同步牵引电动机，定子绕组由独立的晶闸管整流器提供直流励磁电源，额定功率为1200千瓦，额定转速为每分钟1600转，额定频率为80赫兹，相电压为1280伏特，电机重量为4200公斤，齿轮传动比为21：88（1：4.19）。
VL80B-216号机车于1967年11月4日进行首次试运行，并进行了一系列的调试和改进。当机车在工厂试验环线上牵引6000吨的列车，最高速度可达到70公里/小时，牵引电动机的最大过载功率可达到1700千瓦。1969年，该节采用交流传动的机车在环形铁道试验基地进行牵引性能试验，试验结果显示持续牵引力为22.8吨，最高速度可达到86公里/小时，但同时也发现变流系统的一些问题。1973年，该机车被全苏铁道运输科学研究院用于进行再生制动的研究。
根据VL80B-216号机车的试验结果，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1970年试制了VL80V-661号机车（）。该机车的机械部分和制动装置与VL80T型电力机车基本相同。压缩机及通风机由三相异步电动机驱动，采用电容式相移电路而非旋转式劈相机供电。交流传动系统经过重新设计，装用ОДЦЭ-7500/25А型主变压器，次边绕组输出电压调整为3×250伏特和1000伏特，另外还有励磁绕组和辅助绕组，变压器重量为8500公斤。机车采用ПЧФ-1У型变流器，每台变流器由168个ТЛ2-200型晶闸管组成，额定输出电压为1360伏特（140赫兹），短时间内（15分钟）可输出1125安倍（2赫兹）的大电流。机车采用НБ-601型八极同步牵引电动机，额定功率为1025千瓦，额定转速为每分钟1350转，相电压为650伏特，相电流为628安倍，电机重量为4100公斤。向逆变电路的供电采用级间相控调压方式从而实现平滑调压，利用低压侧调压开关构成七个大调压级，并在每级之内实现晶闸管相控无级调压。
VL80V-661号机车出厂后，在北高加索铁路局进行了逾6000公里的试运行，其后返回诺沃切尔卡斯克电力机车厂作进一步改进。1971年，该机车在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地完成了牵引性能试验，试验结果显示，实测机车功率（牵引电动机输出轴）为7480千瓦，持续牵引力为46,400千牛，持续速度为58公里/小时，机车总效率为84%，功率因数为0.85。1972年9月，VL80V-661号机车配属巴泰斯克机务段投入运用考核。1973年，经过改造后该机车增加了再生制动功能，并在实际运用中获得了良好的效果。1975年底，诺沃切尔卡斯克电力机车厂又生产了VL80V-1129、1130号机车，采用了经改良的ПЧФ-1УМ型变流器，每台变流器由60个Т-500-15型晶闸管和16个ВЛ-200-12型二极管组成。1976年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂在VL80V型电力机车的基础上，试制了采用单电机转向架的VL83型电力机车。
从2004年起，俄罗斯铁路和哈萨克斯坦铁路的部分VL80T、VL80S型电力机车在大修时陆续由乌兰乌德机车车辆修理厂（УУЛВРЗ）进行了现代化改造。除了车体结构和晶闸管整流器仍继续使用外，其他大部分电气和控制设备均被更换，并采用了和2ES5K型电力机车相似的现代化装置和设备布置。这些经过改造的机车分别被改称为VL80TK、VL80SK型电力机车（），主要配属于克拉斯诺亚尔斯克铁路局、南乌拉尔铁路局、西西伯利亚铁路局等。
泰國地毯國際股份
泰國地毯國際股份有限公司，簡稱泰國地毯國際股份或泰國地毯國際（英語：），由太平地氈國際有限公司旗下公司，1980年在泰國成立，總部位於曼谷市。
主要經營、生產及銷售各類地毯產品，曾在泰國證券交易所上市，但已私有化。
迪亞魮
迪亞魮（学名：Barbus dialonensis）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一個種。被IUCN列為次級保育類動物，分布於非洲甘比亞及塞內加爾，本魚具長的觸鬚，側線完整，約略直線。第三個背部又單一的鰭條在後端上以鋸齒鈣化，背面褐色，腹面黃色。在側邊上具4至5個黑色的圓形斑點，背鰭軟條10至11枚；臀鰭軟條8枚，體長可達8.1公分。
娘家的故事3
《娘家的故事3》由《娘家的故事之爱的奉献》、《娘家的故事之爱的重生》两部分组成，是《娘家的故事2》的续集。本片由毛尉光担任导演，2011年10月18日起在安徽卫视独播，主要表现婆媳、妯娌等关系的纠葛 。
戴莫氏魮
戴莫氏魮（学名：Barbus diamouanganai）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科魮屬的其中一個種。該物種分布於非洲剛果民主共和國Loubomo河，生活在淡水流域中，體長可達11.3公分。
迪蒂魮
戴莫氏魮（学名：Barbus ditinensis）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一個種。被IUCN列為次級保育類動物，分布於非洲塞內加爾，本魚具不相等的觸鬚，前面的被達到的前面邊緣眼與在後部可能達到後面的邊緣眼。側線完整，約略在背鰭之下浸，具顯著黑色的縱向條紋，體長可達6.1公分。
背紋魮
背紋魮（学名：Barbus dorsolineatus）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科魮屬的其中一個種。該物種主要分布於非洲安哥拉及納米比亞的淡水流域，體長可達7.5公分。
香港建屋貸款
香港建屋貸款有限公司，簡稱香港建屋貸款，以及建屋貸款（英語：，港交所：00145），1972年成立及香港交易所主板上市，當時主要股東為香港上海匯豐銀行（滙豐集團一分子）、香港政府等，主要經營投資控股、財務投資及提供貸款融資及其他相關服務。
換言之，曾是官股之一，也就是受置業困難時而設，但隨著銀行、財務公司等金融企業競爭加劇，故此在90年代，出售給力寶集團、華潤集團，再轉售給聯合集團等有關企業，到現時Chinese Global Investors Group Limited旗下公司，而執行董事為區田豐。
2013年11月5日建屋貸款將以24.76億元代價，向包括中信國際資產管理及中國節能等多名持有人，購入能源及節能商益浩科技全部股權。當中除了1000萬元訂金外，餘額將以銀行本票、可換股債券、承兌票據及發行股票支付。中信國際資產管理持有益浩科技43.21%股權，中信系據此持有建屋貸款相當於63.3%已擴大後股本，成最大股東。
自鳴鼓
《自鳴鼓》（자명고），又稱《王女自鳴鼓》（왕녀 자명고），是韓國SBS於2009年3月10日起播放的月火連續劇。
自鳴鼓 劇情介紹
相傳2000多年前的樂浪國有自鳴鼓，當敵人來犯時，自鳴鼓會自鳴報警。其實自鳴鼓並非傳說中的鼓，而是樂浪王崔理（應該為漢朝樂浪郡東部都尉崔理）的女兒自鳴。
自鳴與樂浪公主羅姬是同日同一時刻出生的同父異母姐妹，兩人被預言一人將拯救樂浪，一人將毀滅樂浪。羅姬母親利用娘家強大的勢力，使羅姬當上了樂浪公主。
自鳴雖然帶著神賦予的保護樂浪的使命而生，但卻要被當作會毀滅樂浪的人處死，母親將小小的她送往宮外，自鳴大難未死，淪為賣藝女，學藝過程中也練就了高強的武功，當得知自己公主身份後返回宮中，於是宮中因為王位繼承人問題掀起了血雨腥風的爭鬥。
自鳴與高句麗的好童王子相愛，兩人的特殊身份使愛情並不那麼甜蜜。樂浪公主也愛上了好童，為了愛情，作為王位繼承人的她相信了好童的諾言，拱手把樂浪送給高句麗，最終死在了憤怒樂浪百姓的亂石下。自鳴天賦的使命促使她必須挽救樂浪，終於，自鳴的劍刺向了她深愛著的好童。
自鳴鼓 演員陣容
樂浪國國王崔理與牟河素所誕下的王女（公主）。嬰兒時期被王紫實用珊瑚髮簪刺中心口，眾人以為自鳴已死，便將她與一品放在小船上。小船被車車崇與美秋發現，並被收作雜技團一員。被胡梏收作弟子，並被脅迫暗殺羅姬，最後成為好童王子的護衛。在得知自己的真實身分後回到樂浪國。試圖阻止羅姬撕毀自鳴鼓，卻被沾有毒的見刺中，瀕臨死亡，最後與深愛的好童王子決一死戰。
高句麗第三代國王大武神王的長子，因母親早死且出身敵國扶餘國，因此在宮中勢力單薄。幼時很喜歡松梅雪秀，但在發現松梅雪秀想殺了他之後，向尤那樓學習劍術。為救乙豆智而出使漢朝。再次遇見自鳴後收其當護衛，深愛自鳴，對羅姬懷有愧疚。
樂浪國王崔理與王紫實所誕下的王女。因母親勾結子墨，因此逃過被殺的命運。深愛好童，而被好童利用，為愛而致使國亡。
王紫實與王閎的弟弟，樂浪公主的舅舅，掌握著樂浪國的軍事權力。
樂浪國的國王，自鳴與樂浪公主的父親。
崔理的第二夫人，樂浪國真正的王后，是樂浪繼承人羅姬的生母，具有極大的野心而殘酷。
自鳴鼓 演員陣容
崔理的第一夫人，自鳴的生母，天性溫暖。
漢朝人，居於樂浪，具有坐上樂浪國王位的野心。
原為王閎的夫人，在喪夫後成為王笏的夫人，為紫實的死敵。
牟河素的侍女達開婢的兒子。和裝著自鳴的小船隨著江水漂離王宮，並被車車崇及美秋撿到。
出身百濟貴族，卻淪為女婢的命運。以紫實謀害自鳴為要脅，成為紫實的女官長。
達開婢的的妹妹，牟河素的侍女、女官長。
本名高無恤，高句麗第三代國王，好童的父親。人如其名，是個沒血沒淚的冷血國王。
大武神王的第一王后元妃，高句麗第五代國王慕本王的母親，為了兒子的繼承權而處心積慮。
大武神王的妹妹，擅長武藝。
高句麗的大將軍，麗娘公主的丈夫，好童的姑丈。
梅雪秀的父親
好童的師父
無恤與梅雪秀的兒子，日後為第五代國王慕本王。
喜喜樂樂技藝團團長，美秋的丈夫，將自鳴與一品視如己出。
技藝團團員，車車崇的妻子，將自鳴與一品視如己出。雖然愛錢，但不會行竊。
原為樂浪的太傅，在崔理與王閎叛亂後，一心想向二人報復。
技藝團團員，喜歡一品。
自鳴鼓 原聲帶
取自:https://www.tpcatv.com.tw/hanju/2009/704_3.html
青春期撞上更年期
《青春期撞上更年期》是由庞好导演，杜淳、马伊琍、董璇等主演，2010年12月15日首播的一部电视剧。本片于2011年10月19日起在深圳卫视上星首播，主要讲述因80后与长辈之间的思想碰撞而导致的一系列问题。
象魮
象魮（学名：Barbus elephantis）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科魮屬的其中一個種。該物種於1907年由乔治·亚伯特·布兰洁描述，分布於非洲南非德蘭士瓦的淡水流域，體長可達15.5公分。
伊科羅杜
伊科羅杜（英語：）是尼日利亞西南部的城市，由拉各斯州負責管轄，位於拉各斯東北23公里的拉各斯潟湖畔。2007年8月，洪水造成六人死亡，當局需要疏散更多居民。
孙世祥
孙世祥（1969年11月—2001年10月），作家，著有自传体长篇小说《神史》等。1969年11月出生于云南省昭通市巧家县荞麦地乡发拉村黑梁子的农民家庭，2001年10月因肝硬化在昆明去世，时年32岁。早逝却留下了大量小说、诗歌等手稿，孙世祥被称为“以命相搏的写作者”。
孙世祥 生平
孙世祥生于云南东北部乌蒙山系大药山区贫苦农民家庭，父孙正国、母陈正芬。受气候、生态条件所限，其家以农、牧业生产为主，牧业产出为羊毛、整羊，农业产出为荞麦、土豆，劳动所出仅足温饱。1980年代，中国义务教育尚对受教育者收取费用，由于学费与生活支出的沉重负担，孙家依靠家庭举债及亲戚帮扶完成小学、初中、高中、大专阶段学习，其毕业学校分别为发拉村小学，巧家二中、巧家三中（初中补习一年）、巧家一中、昭通师范高等专科学校。孙世祥1991年毕业后被分配至巧家二中任教师，负责语文教学。县城周边失学无业青少年滋扰学校，孙世祥与其产生冲突，于1992年秋季学期受到校内几人伙同流氓恶势力的暴力侵害，包括羞辱及殴打，从学校出走。当年冬天，携母、弟迁至西双版纳勐腊县勐满镇中老边境附近安家，1993年春母、弟无法适应迁居后生活回发拉。孙世祥于1993年春季学期在广州流浪，秋季回校上课。1994年12月再次被地方恶势力暴力侵害而离开学校，1995年10月应聘至昆明日报任编辑。1996年3月参加省级公务员考试，并于10月成为云南省国家保密局公务员。2001年9月住院确诊为肝硬化晚期，2001年10月6日在昆明去世。
孙世祥 生平
孙世祥在巧家二中、巧家县一中就读初中及高中期间，阅读了学校图书馆及县图书馆的书籍，开始文学创作练习。在昭通师专中文系就读期间，创作了《发拉》、《土地谣》、《父亲》等诗歌。从昭通师专毕业后，在学校工作期间孙世祥写作长篇小说《天高但抚膺》。成为公务员后，他开始小说、散文、古代诗的创作，作品包括《巧家有个发拉村》、《孙世祥传》、《孙子操》、《新孙子兵法》等。1997年写作《神史》（原名《天未甘就陶铸出》），2000年修改完第二稿。
孙世祥 作品风格及影响
长篇小说《神史》为孙世祥代表作，2004年由云南美术出版社出版，2011年由语文出版社再版。小说表现了在封闭、保守、消极的文化传统和暴力维系的秩序结构下，某一群体走向社会崩溃与生态毁灭的命运。作品出版后，受到钱理群、王小山、十年砍柴、白岩松、王旭明、余世存等推荐，认为作品真实深刻，反映了典型的中国农村社会过去几十年间的现实与变迁，同时刻画了农村出身年轻人为生存奋斗的思想与行动轨迹。
神机妙算
《神机妙算》（Le clan des siciliens ，又译作《西西里黑帮》），是1969年的一部法国电影，由亨利·韦尔讷伊导演，加温、文图拉、德隆等参与演出。本片的市场主要来自三个当时最红的明星合作。
神机妙算 剧情
珠宝抢劫犯罗杰·萨泰（Roger Sartet）在由巴黎押往Fresnes监狱(位于巴黎南部郊区）的过程中被Template:西西里人〡西西里裔黑手党马纳莱斯（Manalese）家族所救起，由此成为该黑手党的一员。不久之后，这个黑帮在萨泰冒充一名英国珠宝鉴定人士的身份的情况下全员登机（航线为Template:巴黎奥利机场〡巴黎至[[{{纽约肯尼迪国际机场〡纽约}]]），成功地骗过了法、美两地警方，成功截获机上的珠宝。然而后来该黑帮的悲剧下场（教父Vittorio Manalese及大多数成员在巴黎被捕，萨泰与Vittorio的女婿被Vittorio骗到巴黎郊区的一处建筑工地上杀害），竟然是由萨泰和女婿的一段私情录像带以及巴黎警探Le Goff和全市警察的机智破案造成的。
奧蘭多·羅曼
奧蘭多·布魯諾·羅曼（西班牙語：，1978年11月28日—），為波多黎各籍的棒球運動員，守備位置為投手，於1999年選秀由紐約大都會於第31輪第946順位選中，生涯從未上過大聯盟，美職體系下出賽過的最高層級為小聯盟3A。
2007年季前參與中華職棒中信鯨測試未過，2010年起再度叩關中華職棒，在兄弟象投了兩個球季。2012到2015年四個球季效力於日本職棒東京養樂多燕子，2016年球季效力於Lamigo桃猿，2017年球季則效力於中信兄弟。2022年6月25日至2023年擔任富邦悍將投手教練。
MY AOD我的最愛頒獎典禮2010
《MY AOD我的最愛頒獎典禮2010》（MY AOD Favourites Awards 2010）於2010年12月3日晚在假香港九龍香格里拉酒店舉行，當晚共頒發7個獎項。由王浩信及李亞男主持。
食品級潤滑劑
食品級潤滑劑（或稱食品藥物等級潤滑劑、H1潤滑劑），為對人體無害的工業用潤滑產品，可使用於食品、藥物、動物飼料的製造設備上。食品級潤滑劑的形態與一般工業設備用潤滑劑相同，包含液態的潤滑油、半固態的潤滑脂/潤滑膏、固態的潤滑臘等。
食品級潤滑劑可以採用的基礎油、增稠劑、潤滑添加劑種類較少，因此成本高於同效能的工業設備用潤滑劑。在沒有法規與完善監管體系、消費者保護意識的國家、區域，食品級潤滑劑的使用比例遠低於先進國家。
食品級潤滑劑 歷史
最早的食品級潤滑劑定義，是由美國農業部（USDA）的食品安全檢驗局（FSIS）所制定的，USDA/FSIS直接管理美國境內肉品屠宰加工以及蛋品生產處理工廠，FSIS透過PAP（Prior Approval Program）審查市售的工業用潤滑劑，授與H1, H2, H3, 3H、P1等的等級，受FSIS管理的工廠必須選擇獲得上述等級的潤滑劑來保養其設備。USDA/FSIS的權威性廣為世界各國的潤滑劑製造商與食品藥物工廠所接受，也使得FSIS成為食品藥物潤滑劑行業的免費認證中心。
1998/2/13，USDA/FSIS宣佈將取消PAP（1999/9/30終止），根據HACCP的精神改為要求各工廠尋求潤滑供應商的保證並定期稽核，但由於市場對於第三方認證的需求，美國NSF International機構繼FSIS之後成功延續了食品級潤滑劑的認證工作，是目前世界公認的權威（但非唯一）認證機構。
食品級潤滑劑 標準
H1：可用於偶然、技術上不可能完全避免與食品/藥物接觸的潤滑點的潤滑劑，被H1潤滑劑污染的食品的外觀、氣味與味道必須不受影響
H2：完全不可能與食品/藥物接觸的潤滑點的潤滑劑
H3：又稱可溶油、可食用油，用於食品藥物直接接觸的物體（如屠體掛勾等）的防鏽，但在接觸食品前必須清除
3H：食品藥物離型劑（例如糕餅模具）
PAP將所有需要審核的物質分為「食品成份類」與「非食品成份類」，前者分為1~5類，其中第3類「食品加工用物質」（Food Processing Substances）的3H項目定義了合格的離型劑，因此受PAP授權的離型劑即被稱作3H等級，可用USP白油或矽油製成。後者分為A~H類，其中潤滑劑定義於H類，其中H1、H2、H3項目分別定義了上述用途的潤滑劑，因此受PAP授權的潤滑劑即被分別稱為H1~H3等級潤滑劑。
食品級潤滑劑，嚴格而言僅包含H1、H3、3H，必須「使用白名單物質」；H2類別潤滑劑並非食品級，其成份「不得使用黑名單物質」。
食品級潤滑劑 標準
在USDA/FSIS認證時代，白名單為FDA法規（Code of Federal Regulations，CFR），黑名單為所有已知的有毒、致癌、致畸變物質，以及重金屬、無機酸等等。
食品級潤滑劑 標準
德國克魯勃潤滑劑公司(Klüber Lubrication München KG （页面存档备份，存于）)根據USDA/FSIS的認證體系，首先起草了德國工業標準DIN V 0010517, 2000-08 Food-Grade Lubricants – Definitions and Requirements。NSF International與NLGI-ELGI （页面存档备份，存于）-EHEDG繼承了FDA與USDA的全套系統，接納了上述德國工業標準為本身認證系統的基礎，NSF International據以發展出自身標準NSF 116-2000 Nonfood compounds used in food-processing facilities - food- grade lubricants(僅定義H1, H3)。而NLGI-ELGI （页面存档备份，存于）-EHEDG亦從DIN V 0010517, 2000-08發展出FGL 1/2000/Issue 1標準。