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奥地利德语
奥地利德语（德語：），也叫奥地利标准德语（德語：），或奧地利高地德語（德語：），是標準德語的變種之一，使用於奥地利和意大利的波尔扎诺自治省。基于阿勒曼尼语和奥地利-巴伐利亚语方言发展而来的。
奥地利德语的标准形式被使用于官方文本以及学校中，这些标准是由奥地利教育艺术文化部管理並发行的《奥地利词典》（）所规定的。
由于存在相同的方言基础，奥地利德语中的一部分词语也在德国巴伐利亚州使用。
奥地利德语 概述
由于德语是一种多中心的语言，奥地利德语只能算作是德语众多分支中的一种。类似于英国英语和美国英语，奥地利德语和德国德语的区别主要存在于一些小的方面，例如拼写、单词的使用以及语法上，他们之间可以进行几乎无障碍的交流。奥地利官方的德语词典《奥地利德语词典》为奥地利德语制定了一套官方的语法和拼写规则。由于语言标准的多样性，时至今天在日常生活中很多奥地利人依然会使用上德语的方言，而不是仅仅局限于同一种标准口音。
奥地利德语 奥地利标准德语
德语是一种多中心的语言，奥地利口音不应与其他标准德语的分支混淆，其与德国口音和瑞士口音存在着一些差异。例如词汇上，奥地利德语的烹饪词汇与德国德语中的存在区别，经常会造成交流障碍。同时，由于19世纪后期时奥地利没有参与德国民族国家的发展，其官方用语以及法律用语仍然保留了很多特殊的用法。一本名为《》的词典为奥地利德语与德国德语在这几个领域的词汇提供了对照。
奥地利德语 正统标准
所谓的“正统标准”，是曾经被哈布斯堡王朝和奥匈帝国的贵族们所使用长达300多年的一种德语语言形式，这种形式的德语被用作区别于平民的高贵身份，被称作“”。它在发音和词汇上与其它方言有所不同，包括发音时有一些轻微的鼻音，可以与英国英语的公认发音进行对比。
在现代观念中，这种正统标准已经不再是真正的语言标准。有关于正统标准德语，参见以下的影片：
奥地利德语 书面语的特殊形式
曾经有许多年的时间，奥地利的政府文件采用了一种特殊形式的书面语，被称作“奥地利官话”（德语：）。这种形式的书面语可能来自于中世纪时期的文档，具有非常复杂的结构以及词汇，通常只用于此类文件中。对于大多数德语使用者（甚至包括母语使用者），这种书面语也是难以被理解的，因为其包含了大量的外交、政治和军事等术语。由于这种书面语由政府官方所统一使用，因此没有地区之间的区别。
通过政府改革，现在这种官话形式的书面语已经越来越少地被使用，取而代之的是逐渐被广泛使用的标准德语。
当奥地利成为欧盟的成员后，有23个奥地利德语中的农业术语在第10号协议中被提及，并规定这些奥地利德语中特有的名词与其在标准德语中所对应的词具有同样的法律效力。奥地利德语也是众多多中心语言的变种中唯一一个获得了国际法和欧盟法认可的语言变种。
奥地利德语 语法
与德国标准德语不同，奥地利德语在构词时通常会在两个词之间添加间缀，例如“”和“”（在标准德语中写作“”和“”）。在构成分词的时候通常也会加上间缀“-s-”，例如“”。这些间缀有的时候会被错误地认成德语的第二格。
此外，有的时候在标准德语中出现的间缀在奥地利德语中却没有出现，例如在奥地利德语中写作“”而不是“ ”，“”而不是“”等。
在奥地利德语中，动词的第二人称复数的现在时和完成时的变位通常会以“-ts”为词尾，主要是为了与第三人称单数区分，这种情况在主语丢失的情况下比较突出，例如“”。这个现象是一个表示双数的人称代词 és [eˑs] 带来的，但在现代奥地利德语中这个人称代词已经消失。在一些奥地利-巴伐利亚语方言区中，这个人称代词依旧独立存在。
在奥地利德语中，一些表达身体状态的动词的完成式也像表达运动的动词的完成式一样采用助动词“”构建，这些词在标准德语中应该采用“”进行完成式的构建，例如“”（）、“”（）、“”（）等。
奥地利德语 语法
“过去式”在奥地利德语中被称为“”，与许多其他语言相反，它在口语中较少被使用。采用过去式的表达例如“”或者“”会让人听起来比较奇怪，一般只有动词和才会直接采用过去式的形式。对于前面所提到的两个例子，较为正常的说法是“”和“”。然而在书面语中，过去式的使用则较为频繁。
上德语中的过去式在很早的时候就已经消失了。对于这一现象有一种解释说，这是由于德语过去式的词尾“-e”以及“-te”在使用的过程中通常会丢掉，例如“”变为“”、“”变为“”，而这种变化会导致过去式与第三人称单数的动词变位无法区分，后来过去式就渐渐地不再被使用了。另一种解释则称，人们逐渐习惯使用虚拟式，因此过去式逐渐就不再被使用或者被虚拟式所替代了。
不仅仅奥地利德语具有这种口语中不经常使用过去式的现象，在捷克语、斯洛文尼亚语、法语等语言区中都存在这种现象。
和标准德语一样，奥地利德语在口语中经常直接采用直陈式来转述他人的话。在奥地利德语中，如果当一个句子使用了虚拟式来表达，通常表达出一种不相信、不信任的情感。例如：
在奥地利德语中，有一些单词的词性发生了变化，现列出一些单词作为示例：
以下四组单词，每一组的第一个为奥地利德语用法：
一些外来词的词性也发生了变化，例如：
由于存在着不同的地区性标准，在奥地利内一些单词的词性也有不同，例如：
大拉多梅希爾
大拉多梅希爾是波蘭的城鎮，位於該國東南部，由喀爾巴阡山省負責管轄，面積8.38平方公里，鎮上有兩座猶太人墳場，2006年人口2,912，人口密度為每平方公里350人。
拉傑尤夫
拉傑尤夫是波蘭的城鎮，位於該國中部，由庫亞維-波美拉尼亞省負責管轄，始建於十二世紀，面積5.69平方公里，海拔高度124米，2010年人口5,756。在第二次瓜分波蘭中，該鎮被納入普魯士王國管治範圍。
拉濟翁科夫
拉擠翁科夫是波蘭的城鎮，位於該國南部，由西里西亞省負責管轄，面積13.2平方公里，每年降雨量723毫米，2008年人口17,163。第二次世界大戰期間，納粹德國佔領該鎮。
天主教拉梅古教區
天主教拉梅古教區（拉丁語：、葡萄牙語：），是葡萄牙一個天主教教區。屬布拉加總教區。
首位可考主教見於572年的文獻。1147年恢復。現任教區為主教為安多尼奧·若瑟·羅恰·古圖。2011年，有157,400名教友，估轄區總人口98%，有223個堂區、133名司鐸、1名終身執事、6名修士、58名修女。
拉濟明
拉濟明是波蘭的城鎮，位於馬佐夫舍省，距離首都華沙25公里，始建於十三世紀。面積23.39平方公里，2024年人口14,962。
波德拉謝地區拉曾
51°46′N 22°37′E﻿ / ﻿51.767°N 22.617°E﻿ / 51.767; 22.617
波德拉謝地區拉曾是波蘭的城鎮，位於該國東部，距離首府盧布林約60公里，由盧布林省負責管轄，始建於1468年，面積19.31平方公里，2006年人口16,133。
拉伊格魯德
拉伊格魯德是波蘭的城鎮，位於該國東北部，由波德拉謝省負責管轄，面積35.18平方公里，2006年人口1,673。在第三次瓜分波蘭中，該鎮被納入普魯士王國管治範圍。
53°44′N 22°42′E﻿ / ﻿53.733°N 22.700°E﻿ / 53.733; 22.700
台糖汽油車
台糖汽油車是台灣糖業鐵路曾有定期客運時使用的自走客車，目前仍有數台保留做為觀光列車之用。
在戰後使用的「汽油客車」其實都已在1950年代將引擎改裝為柴油引擎。
台糖汽油車 歷史
台灣糖業鐵路在日治時期就已經有客運業務，並已經有汽油客車存在。戰後台灣糖業公司於1949年向日本日立製作所購買多台汽油客車執行客運業務，1950年代所有汽油客車都由台糖公司的屏東農業工程處改裝柴油引擎。1982年台糖鐵路停止客運業務以後，所有汽油客車隨之停用。
今日汽油客車目前已經知仍有三台存在，且有兩台「勝利號」、「成功號」於2011年11月5日起於烏樹林糖廠（臺南市）開行定期觀光列車。
台糖汽油車 車身
台糖汽油車的車體結構多為木造。較早期的汽油客車在車體前端有放置農產品的貨運架，但現存車輛中已無此設備。1968年開行的「平等號」汽油客車則類似台鐵西部幹線光華號的不鏽鋼製銀白色車體，但在1980年代已改為藍色車體，今日不存。
台糖汽油車 現存車輛資料
勝利號是台灣糖業鐵路目前唯一可自力運轉的汽油車，編號538號。該車於1949年由日本日立製作所製造；驅動裝置是腳踩式離合器和手動5段排檔，重量13.9公噸，32個座位。1954年台糖將勝利號原本的汽油引擎改裝為柴油引擎。勝利號原本和編號537號的「反攻號」汽油客車配屬於龍岩糖廠（雲林縣），1968年龍岩糖廠關閉後，勝利號轉移至新營糖廠（臺南市）和編號508、509、539、540、541等車共同執行客運業務，主要行駛於布袋線、學甲線。1982年停止客運業務，但勝利號仍可動態運轉。1991年時國立交通大學鐵道研究會曾舉辦「台糖汽油車復活之旅」。1997年時勝利號在活動中行駛次數過多造成引擎損壞，因此將另一台汽油車「成功號」的引擎拆下裝在勝利號上才讓勝利號得以保持可動態運轉狀態，之後該車仍在多個活動中不定期運行。
2011年11月5日至2022年下半年間與成功號共同執行定期觀光列車任務。
2023年4月份，由大肚的仕佳興業翻新完畢後，陸運至新營糖廠試車，並於同年6月10日開始假日行駛新營車站、中興車站與火燒店車站之間來回的觀光列車。
台糖汽油車 現存車輛資料
勝利號在《鋤頭博士》、《最後的小火車》、《愛》、《春梅》、《明月照紅塵》、《生命的陽光》等台灣電視劇、電影中亦有出現。
成功號編號562號，於1959年將引擎改為柴油引擎，曾經是雲林北港和嘉義市之間的「對號快車」。原配屬於北港糖廠，1981年調往岸內糖廠（臺南市）成為工程車和巡道車，1998年送到月眉糖廠（臺中市）展示，2011年4月22日送至烏樹林糖廠整修，同年11月5日起與勝利號一起執行觀光列車任務。
成功號在岸內糖廠時期塗裝色調是淺藍色，與勝利號不同，但有關當局為了避免一般人誤以為成功號褪色，因此目前塗裝是與勝利號一樣的深藍色。成功號的車窗和車門位置和勝利號等其他1949年製造的汽油客車不同，因此有說法認為成功號並非於1949年購自日本，而是日治時期遺留車輛。
存放於溪湖糖廠的524號汽油客車已修復，2016年12月31日由台日同好會租車特開, 這是修復後第一次跑商業運轉（彰化縣）。
牛鬼蛇神 (马原小说)
《牛鬼蛇神》，2012年出版的长篇小说，作者先锋派作家马原，小说最早在2012年3月16日的文学杂志《收获》第二期刊登，此前，1991年马原停笔，已经20年没有在文坛露面，这本小说的发表标志着他重新回归文坛。小说是由马原口述，朋友用电脑敲出字稿，小说的创作地是海南省海口市。不过由于马原的作品讲述的是中国共产党及文化大革命运动下普通民众的苦难生活，也使得他一直没有被中华人民共和国政府认同。2012年5月30日，书籍的首发仪式在北京市中国现代文学馆举行。
牛鬼蛇神 (马原小说) 内容
1966年，中国大陆文化大革命爆发，举国若狂，这年9月，沈阳红小兵大元才13岁，这年他将要面临小学毕业。大元欺瞒着自己的父母，坐上火车，跑去了北京，在北京，大元遇到了17岁海南山民李德胜，两人的命运从此紧密地联系在一起，大元的命运是青云直上，成为了记者、作家和大学老师，而李德胜却一路坎坷，而结局令人意想不到，大元最后娶了同龄人李德胜的女儿，变成了李德胜的女婿。
牛鬼蛇神 (马原小说) 主题
“蛇神”指的是作家马原自己；“牛鬼”指的是小说中的主人翁李德胜。
小说更加注重讲述人与自然的关系，人和自然界的昆虫、植物、神鬼等的关系。
牛鬼蛇神 (马原小说) 评价
《收获》杂志执行主编程永新：“马原的新作超越了前期的先锋作品”。:封面尾页
《收获》杂志编辑部主任审叶开：“马原老师的《牛鬼蛇神》才是真正的杰作啊。我编校完了，细读第二遍，极崇拜，极惆怅，还有些难过。这样的杰作，十年读到一部就很幸福了。他把一生精华浓缩在这里了，生命的赞歌，命运的赞歌。”:封面尾页
先锋派作家格非：“马原的作品总是在文本上别开生面，给我带来秘密而持久的感动。”:封面尾页
著名作家韩少功：“这小说把你自己贴进去，直指人心，天马行空，是你的大变局。最高海拔与最低海拔的对视，神鬼与鬼界的交错，格局大。野性生命的力，诗意涂抹，大色块拼贴，奇迹、宝物、动物等元素，一如继往地具有阅读效果。”:封面尾页
著名文学评论家谢有顺：“读完之后还是有一种振奋感，为您的小说所包孕的野心，以及对这野心的实现。您还是有一种很好的状态，经验与智性的结合，依然如此紧实，叙事风格也有别于您之前的小说，有新意，而且加入了一些思力深切的感悟，这种自由和肆意，也使小说有了很多旁逸斜出的味道，这可能是小说里最有意思的地方。至少我个人对这些篇章读得津津有味。” :封面尾页
牛鬼蛇神 (马原小说) 评价
著名作家韩东：“我无条件地喜欢这部书，马原仍然是马原，当年你独特的小说方式让人震惊，今天也一样，而且这样的方式如今已成‘珍稀动物’。在以前你是先知，今天你在‘兴灭国’，你永远地站在极端的价值立场上，我以为就是‘物以稀为贵’的立场，的确需要大智大勇才行。”:封面尾页
青年作家龙东：“这恐怕是要震撼整个现当代文学历程的作品。它等同于伟大的塞利纳的《长夜行》。它是纯粹文学的，毫无文学之外功利的。语言简洁直白，毫无伪饰作秀，自然如婴孩。视角独特，彰显个性。”:封面尾页
青年作家桑格格：“马原是生活在人类深处的人类，长久的沉默与孤独让他只对生命的本质和万物的奥秘发出声音。这是我渴望的写作，也是我渴望的生活。”:封面尾页
牛鬼蛇神 (马原小说) 社会反响
《南方周末》：“《牛鬼蛇神》是一部充满形式感的长篇小说，小说主旨是人神鬼，集中描述了他一生中所有有关神、神迹、神奇的经验。”:389
《深圳特区报》：“上世纪90年代，当小说的价值越来越边缘化，作为先锋小说的代表人物马原悲怆地宣告了封笔，转而去当教师、去拍电影，然而在选择‘漫长的告别’20年后重新推出长篇新作，这确有点‘震撼’。”:389
《中国青年报》：“马原在《百窘》中评价安德烈·纪德的中篇小说《窄门》时说，这是一部你读完后钦佩不已的小说，却不知道为何如此钦佩。我反复地阅读《牛鬼蛇神》，觉得一切都正常。但读完之后，只剩下钦佩不已。”:389
《东方早报》：“25年前，马原的长篇小说《上下都很平坦》发表，奠定其‘先锋小说’的始祖地位；20年前，马原离开了小说创作；10年前，马原宣告‘小说已死’；半个月前，马原带着30万字的小说《牛鬼蛇神》重回人们的视野。”:389
牛鬼蛇神 (马原小说) 社会反响
《南国早报》：“马原最新长篇小说《牛鬼蛇神》面世，这个消息鼓动起许多人的文学热情……许多人把自己的周末时光，交给了马原笔下的文字和思想。”:389
《信息时报》：“在封笔20年后，先锋派作家马原重返文坛……尽管小说尚未与读者见面，但已引起文学界的普遍关注。”:389
《北京日报》：“20年后，马原重又出山写小说，无疑会引起文学界的普遍关注。”:389
《新京报》：“马原备受关注的新长篇《牛鬼蛇神》终于面世了。时隔20多年，马原再次以作家的身份回归。”:389
《新民晚报》：“马原说，小说家的故事里总会或多或少泄露一点个人的小秘密，《牛鬼蛇神》的主旨是人神鬼三者，其中关乎神的部分最大，他于是将他一生中所有有关神、神迹、神奇的经验集中到这一部小说当中。”:390
2008年夏季奥林匹克运动会阿拉伯联合酋长国代表团
2008年夏季奥林匹克运动会阿拉伯聯合酋長國代表团参加2008年8月8日至24日在中国北京主办的第29届夏季奥运。
2008年夏季奥林匹克运动会黎巴嫩代表团
2008年夏季奥林匹克运动会黎巴嫩代表团会参加2008年8月8日至24日在中国北京主办的第29届夏季奥运。這是該國第15次參加夏季奧林匹克運動會。
拉科涅維采
拉科涅維采是波蘭的城鎮，位於該國西部，由大波蘭省負責管轄，面積3.4平方公里，鎮上在十八世紀興建的木建教堂現時用作博物館，2006年人口3,253。
52°08′27″N 16°16′23″E﻿ / ﻿52.14083°N 16.27306°E﻿ / 52.14083; 16.27306
新疆维吾尔自治区文物保护单位
新疆维吾尔自治区文物保护单位，是由中华人民共和国新疆维吾尔自治区文物局提出，经新疆维吾尔自治区人民政府批准，上报国务院备案，正式对外公布并竖立标志的新疆维吾尔自治区区级文物保护单位。
新疆维吾尔自治区文物保护单位 列表
此列表列举了各自治区级文物保护单位，包括后来成为全国重点文物保护单位的文物。
索引：乌鲁木齐市、克拉玛依市、吐鲁番市、哈密市、昌吉回族自治州、博尔塔拉蒙古自治州、巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区、伊犁哈萨克自治州、塔城地区、阿勒泰地区、直属县市
天主教雷亞爾城教區
天主教雷亞爾城教區（拉丁語：；葡萄牙語：）是葡萄牙一個天主教教區，屬布拉加總教區。教區於1922年4月20日成立。
現任教區主教為安多尼·奧斯定·德-奧利韋羅-阿澤韋多，榮休主教為阿曼迪奧·若瑟·托馬斯。教區位於雷亞爾城區。2011年，有289,900名教友，估轄區總人口98.7%，有264個堂區、119名司鐸、3名終身執事、20名修士、101名修女。
TIME SPACE EP
《TIME SPACE EP》是日本聲優，歌手水樹奈奈第27張單曲。在2012年6月6日由King Records MM製作部發售，商品番號KICM-1392。
TIME SPACE EP 概要
前作Synchrogazer5个月以后，2012年第二张单曲，夢幻以来首张全A面单曲。
TIME SPACE EP 主要记录
6月18日单曲周间排行榜初动5.3万张，排名第三位。第18张单曲Trickster以来连续第10张作品进入同一排行榜的TOP3。通算是16张作品连续第17次进入TOP10。超越声優林原惠的记录，排名历代第一（当前）。
唐安麒
唐安麒（英語：，1968年9月4日—），1987年於香港創立個人同名品牌美容公司，在香港和中國內地共開發10間分店。
拉什庫夫
拉什庫夫是波蘭的城鎮，位於該國中部，距離卡利什27公里，由大波蘭省負責管轄，面積1.77平方公里，主要經濟活動是商業，2006年人口2,037。
51°43′00″N 17°43′35″E﻿ / ﻿51.71667°N 17.72639°E﻿ / 51.71667; 17.72639
新樓醫療財團法人
台灣基督長老教會新樓醫療財團法人，簡稱新樓醫療財團法人，係由台灣基督長老教會於西元1985年10月24日捐助設立，設立時名為「財團法人台灣基督長老教會新樓醫院」，西元2010年3月30日更名為「台灣基督長老教會新樓醫療財團法人」，規模為區域教學醫院。其院史可溯自西元1865年6月16日馬雅各開設的「看西街醫館」，看西街醫館為臺灣醫療史上最早出現的西式醫院。目前，新樓醫療財團法人的事務，由董事會依《台灣基督長老教會新樓醫療財團法人捐助章程》規定所遴選的董事負責。
新樓醫療財團法人 院史
新樓醫院最早可追溯自1865年6月16日馬雅各開設的看西街醫館，不久，有人造謠馬雅各“取心肝、挖眼睛，以此作藥。”加上排外風氣日盛，馬雅各遭到反對者包圍，診所門窗亦受敲毀，只得結束僅僅廿三天的醫療工作，退回旗後英國領事館保護區尋求避難。
1868年12月，馬雅各與助手吳文水重返台南，次年一月中旬，租下二老口街許厝公館，設立醫館及禮拜堂，是為“舊樓”。當時馬雅各的醫術和名聲均受到民眾的肯定，開啟臺灣人接納西醫時期。
1879年，安彼得醫師接任院長，因患者人數增多，開始著手規劃興建大型醫院，1900年，新醫院落成。同年，4月17日，將醫館由舊樓遷移到新址，並命名為“新樓”，意味“新的樓房”，由於開刀房安置於二樓，遂特別設置升降機以便接送病患，成為全台灣第一間擁有醫療用升降機的醫院。1935年12月30日，台灣基督長老教會南部大會自英國海外宣道會及教士會手中接管經營新樓醫院，其間因大戰，宣教師撤離返國，在終戰後，經費無著，醫師缺乏，大會決議結束醫院營運。
新樓醫療財團法人 院史
戰後，台南中會自南部大會手中接辦負責新樓醫院的營運。1950年，設立新樓診所醫療部，並聘請施文子女醫師為第一任所長。1961年，台南基督教醫療團正式接管新樓診所的醫療工作。
1985年，新樓醫院重建。同年，現代化西棟醫療大樓落成。1988年，衛生署評定為地區教學醫院。1990年，二期東棟醫療大樓擴建落成。1994年，增設安南門診部。1997年，麻豆院區醫療大樓落成開幕。1999年3月，台南院區升格為區域教學醫院，門診和住院病患人數大增，診間和病房漸漸顯得不敷使用，因此董事會決議增建第三期工程，在西棟之南側增建南棟大樓。同年，落成。2010年，麻豆院區評鑑榮獲優等，並升格為區域教學醫院。
設有內科、牙醫一般科、外科、整形外科、婦產科、兒科、神經外科、神經內科、骨科、耳鼻喉科、眼科、皮膚科、身心內科、家庭醫學科、職業醫學科、復健科、中醫一般科、放射腫瘤科、核子醫學科、牙醫科、口腔顎面外科、泌尿科、急診醫學科、解剖病理科、影像醫學科、麻醉科等。
新樓醫療財團法人 所屬各醫療機構
地址：台南市東區東門路一段57號
地址：台南市麻豆區麻佳路一段207號
地址：台南市安南區海佃路二段658號
自發裂變
自發裂變（英語：）是一種放射性衰變，只發生於高原子序的化學元素。由於元素的核結合能在原子量約為58個原子質量單位（u）時最高，因此更高質量的原子核可能會自發性地分裂為數個較小的原子核，以及一些單獨的核子。
理論上質量數（A）大於等於93的β衰變穩定同量素都可以發生自發裂變（包括α衰變） ，因此理論上能夠自發裂變的最輕天然核素為鈮-93（9341Nb）和鉬-94（9442Mo）。然而在自然界的鈮和鉬同位素中卻都沒有觀測到自發裂變的跡象。
目前只有在質量數232以上的核素中才實際觀測到自發裂變現象的發生。其中最輕的核素為釷-232（23290Th），其半衰期大於宇宙的年齡。釷-232是具有發生自發裂變的證據的最輕原始核素。钍-232、鈾-235（23592U）及鈾-238（23892U）雖然有極低機率發生自發裂變，但絕大多數時間都進行α衰變。因此這些核素的自發裂變幾乎可以忽略，只在使用衰變分支比計算元素的放射性時用到。鈾-238和鈾-235自發衰變時，衰變碎片會在含鈾礦物晶體結構中留下破壞的痕跡。這些痕跡稱為「裂變徑跡」，是放射性定年法中裂變徑跡定年法的基礎。
自發裂變
鋦-250（25096Cm）是已知最輕的以自發裂變為主要衰變模式的核素。至於最容易進行自發裂變的元素主要為原子序數為100以上的人造錒系元素及錒系後元素，例如鍆、鐒、鑪等。
要計算一種原子核是否能自發裂變，並其發生時長足夠短以允許現行方法進行觀測，能用以下公式約算：
其中Z為原子序而A為原子量。
顧名思義，自發裂變產物與人工核裂變所產生的相同。但是正如其他形式的核衰變，自發裂變是由於量子隧穿效應，而不像人工核裂變需要以中子或其他粒子撞擊來誘發。自發裂變和誘發裂變一樣產生中子，因此如果達到了臨界質量，自發裂變能夠初始自我維持的連鎖反應。另外，明顯發生自發裂變的放射性核素能作為中子源。例如鉲-252（半衰期2.645年，自發裂變分支比約為3.1%）便有此應用。所產生的中子能用以檢查航空行李中是否藏有爆炸品，或測量高速公路及建築物土質的溼度。
如果自發裂變所減少的原子核數量是可忽略的，那該過程能準確地模擬為泊松分佈。在這種情況下，短時段內發生自發裂變的概率與時長大約成正比。
自發裂變 自發裂變率
自發裂變率：
事實上239Pu無可避免地會含有一定量的240Pu，因為239Pu在製造時會吸收一顆額外的中子。因為240Pu有高自發裂變率，因此它是必須移除的污染物。武器級的鈽樣本中有不超過7.0%的240Pu。
甚少使用的槍型核彈的臨界接入時間大約為1毫秒，而在這段時間內發生自發裂變的機會需要很小，所以只能使用235U。幾乎所有核彈都用內爆法。
自發裂變在原子核進行超形變時會發生得更快。
自發裂變 歷史
最先發現的裂變反應是由中子引發的裂變。由於宇宙射線能製造中子，所以很難區分由中子引致的裂變和自發裂變事件。用厚厚的一層岩石或水可以有效地遮蔽宇宙射線。自發裂變在1940年由蘇聯物理學家格奧爾基·弗廖羅夫和Konstantin Petrzhak在觀察莫斯科地鐵Dinamo站中位於地下60米的鈾時發現。
拉維奇 (波蘭)
拉維奇是波蘭的城鎮，位於該國中部，由大波蘭省負責管轄，始建於1638年，面積7.81平方公里，2006年人口21,301。在第二次瓜分波蘭中，該鎮被納入普魯士王國管治範圍。
雷奇
雷奇是波蘭的城鎮，位於該國西北部，由西波美拉尼亞省負責管轄，面積12.39平方公里，2006年人口2,995。三十年戰爭期間，該鎮在1686年被火災破壞。
香港護理及助產專科學院
香港護理及助產專科學院（英語：）是香港一所護士專科學院，下設14個分科學院，為在職專科護士提供專業的護理學訓練，為香港首個頒授護士專科資格機構。2015年1月，其前身臨時香港護理專科學院獲香港政府認可為合法慈善團體。臨時香港護理專科學院的角色與負責審核醫生專科資格的香港醫學專科學院類似，香港護士必須統一，由專科學院認證後，方為專科護士。現任院長為馮玉娟教授。
2015年8月，正式更名為香港護理專科學院。2024年，再更名為香港護理及助產專科學院。
香港護理及助產專科學院 沿革
護士於香港是獨當一面的醫療專業職業，並非普通醫生助手，亦已經走上專科化道路。2002年，香港護士管理局就成立香港護理專科學院事宜設立工作小組。2006年，香港護士管理局成立籌備委員會。2011年10月，香港護士管理局將臨時香港護理專科學院註冊為有限公司，為專科學院建立雛形。經過10年的籌備及計劃時間，香港護理界於2012年5月成立臨時香港護理專科學院，下設14個分科學院。2014年，臨時香港護理專科學院正式推行專科考試，相關資歷亦可以於未來過渡。
至2012年，相關法例已經有初步稿件，期望由來屆立法會議員以私人草案形式提出，或者爭取香港政府主動立法。屆時學院將會具備監測、評審及發展護理專業資格、規範專科護理課程標準、檢定及頒授專科護理專科護士、院士及名譽院士資格等功能。專科學院要求註冊護士具備一定的臨牀工作經驗及500小時理論時數，經過專科學院考核後才能夠獲得專科資格。此外，臨時香港護理專科學院計劃與香港大學、香港理工大學等提供護理課程的教育機構課程掛鈎，於未來為香港護理界提供進修課程。
香港護理及助產專科學院 沿革
2012年5月12日（國際護士節當日），臨時香港護理專科學院舉行成立典禮，率先頒授8位榮譽院士、28位創院院士及1,496位專科院士，成為香港首批獲專科資歷認可的資深護士
2015年8月，學院正式更名為香港護理專科學院。
香港護理及助產專科學院 遠景
致力於追求卓越，通過規劃高級護理實踐，以達至安全及高質素的醫療護理服務，嫓媲美國際標準。
香港護理及助產專科學院 分科
現時於香港護士管理局註冊的護士，被分為普通科護理、精神科護理及病童護理科3科。香港護理專科學院則按實際需要將護理專科劃分為14個專業分科，包括有：
各分科均自己設有培訓規範及專科評核標準，並且由美國及澳洲等具經驗的專家協助擬定，以確保達到國際標準。
雷達 (波蘭)
雷達是波蘭的城鎮，位於該國北部，由濱海省負責管轄，面積29.45平方公里，2006年人口18,509。第二次世界大戰期間，納粹德國在1939年9月9日至1945年3月12日佔領該鎮。
普通旅客快车
普通旅客快车，简称普快，是中国铁路的一个列车等级，一般停靠县级及以上车站，部分为空调列车，车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及双层25B型客车等。其中1001—1998为跨三局及以上车次，2001—2998为跨两局车次，4001—5998为管内车次。
普通旅客快车 管内普快车次范围
哈尔滨局4001-4200，沈阳局4201-4400，北京局4401-4600，太原局4601-4650，呼和浩特局4651-4700，郑州局4701-4800，武汉局4801-4900，西安局4901-5000，济南局5001-5050，上海局5051-5200，南昌局5201-5300，广铁集团5301-5500，南宁局5501-5550，成都局5551-5650，昆明局5651-5700，兰州局5701-5800，乌鲁木齐局5801-5900，青藏公司5901-5998
雷約維茨法布里奇內
雷約維茨法布里奇內是波蘭的城鎮，位於該國東南部，由盧布林省負責管轄，面積14.28平方公里，2006年人口4,533，人口密度為每平方公里320人。
51°07′N 23°14′E﻿ / ﻿51.117°N 23.233°E﻿ / 51.117; 23.233
雷斯科
雷斯科是波蘭的城鎮，位於該國西北部雷加河畔，距離首府什切青90公里，由西波美拉尼亞省負責管轄，面積4.49平方公里，每年平均降雨量711毫米，2006年人口4,377。
雷謝爾
雷謝爾（波蘭語：，波蘭語發音：[ˈrɛʂɛl] ⓘ；德語：，勒塞尔）是波蘭瓦爾米亞-馬祖里省的城鎮，位於該國東北部，面積3.81平方公里，2006年人口5,098。在瓜分波蘭中，該鎮被納入普魯士王國管治範圍。
羅戈伊諾
羅戈伊諾是波蘭的城鎮，位於該國西北部，由大波蘭省負責管轄，距離首府波茲南約40公里，面積11.24平方公里，海拔高度63米，2010年人口11,337。
普通旅客列车
普通旅客列车，简称普客，为与普通旅客快车区分亦被称为普通旅客慢车。是中国铁路的一个列车等级，部分停靠县级及以上车站，多数为“站站停”，票价低廉，大部分为非空调列车，少数套用长途空调列车车体（如京杭T31/32次列车套跑的6461/6462次列车）。车体大多使用22型客车及25B型客车，一般只设硬座车厢。其中6001—6198为直通车次，6201—7598为管内车次。另外，7601-8998的管内通勤列车亦被划分为普客列车。
普通旅客列车 管内普客车次范围
哈尔滨局6201-6300，沈阳局6301-6400（已全部停运），北京局6401-6500，太原局6801-6850（已全部停运），呼和浩特局6851-6900，郑州局6901-6950，武汉局6951-7000（已全部停运，该号段曾为哈尔滨局使用），西安局7001-7050，济南局7051-7100，上海局7101-7200（已全部停运），南昌局7201-7250（已全部停运），广州局7251-7300，南宁局7301-7350（已全部停运），成都局7351-7450（已全部停运），昆明局7451-7500，兰州局7501-7550，乌鲁木齐局7551-7580，青藏铁路公司7581-7598。
普通旅客列车 管内通勤普客车次范围
哈尔滨局7601-7798，沈阳局7801-7998，北京局8001-8150，太原局8151-8198，呼和浩特局8201-8250，郑州局8251-8298，武汉局8301-8350，西安局8351-8398，济南局8401-8450，上海局8451-8550，南昌局8551-8598，广州局8601-8698，南宁局8701-8750，成都局8751-8850，昆明局8851-8898，兰州局8901-8950，乌鲁木齐局8951-8980，青藏铁路公司8981-8998。
羅普奇采
羅普奇采是波蘭的城鎮，位於該國東南部，由喀爾巴阡山省負責管轄，始建於十三世紀，面積47.03平方公里，海拔高度240米，2007年人口26,059。在第一次瓜分波蘭中，該鎮在1772被納入奧地利管治範圍。
阿仁矿山
阿仁矿山位于秋田县北秋田市（旧北秋田郡院内町）。开采金，银，铜，特别是银矿、铜矿的出产很多，1716年（享保元年）产铜成为日本第一，占长崎出口铜的主要部分。明治初年成为国营矿山。1885年（明治18年）出售，1978年（昭和53年）封山。
阿仁矿山 历史
江户时代前期的宽文年间（1661年-1672年）被发现，元禄14年（1701年）矿山直营化（秋田藩营化），经过5年（宝永1708年）的铜和铅的产量是上升到了360万斤。17世纪后半期至18世纪初段时间迎来了繁荣期。安永2年（1773年），秋田藩在平贺源内招聘矿山技术指导，翌安永3年建设冶炼厂。
羅贊 (城鎮)
羅贊是波蘭的城鎮，位於該國東北部納雷夫河右岸，由馬佐夫舍省負責管轄，面積6.67平方公里，鎮上的教堂建於十六世紀，2006年人口2,661。
鲁伯特·桑德斯
魯伯特·邁爾斯·桑德司（英語：，1971年1月15日—）是一位英国男導演、編劇和製片人。
鲁伯特·桑德斯 早期生活
桑德司出生於倫敦的西敏。他是塔莉婭（Thalia，娘家姓為Garlick）和麥可·桑德司（Michael Sanders）的兒子。
鲁伯特·桑德斯 職業生涯
他曾导演了许多电视广告片，如《最後一戰3：ODST》的《我们是ODST》为他赢得了两项坎城國際廣告節金狮奖。
他执导的首部电影是2012年的《白雪公主与猎人》，投资1.7亿美圆，美国于6月1日上映，全球票房3.96亿美元。
2014年1月24日，宣布桑德司將與史嘉蕾·喬韓森合作拍攝《攻殼機動隊》的真人改編電影。電影於2016年2月開拍，定於2017年3月在北美上映。
鲁伯特·桑德斯 个人生活
2002年，他与英国女演员莉柏蒂·羅絲（Liberty Ross）结婚，两人育有两个孩子。2012年7月，《Us Weekly》刊出他與女演員克莉絲汀·史都華親密舉動的照片，使得桑德司和史都華事後出面為此道歉。羅絲於2013年1月提出離婚，並向山德斯要求共同監護權、配偶贍養費和律師費。兩人於2014年5月30日正式離婚。
魯恰內尼達
魯恰內尼達是波蘭的城鎮，位於該國東北部，由瓦爾米亞-馬祖里省負責管轄，始建於1699年，面積17.07平方公里，海拔高度130米，主要經濟活動是旅遊業，2006年人口4,894。
任家湾站
任家湾站是位于陕西省宝鸡市渭滨区神农镇安沟路的一个铁路车站，有宝成铁路经过该站。车站距离宝鸡站7公里，上下行区间均已电气化。车站为西安铁路局宝鸡东站的三等站，是宝鸡铁路枢纽的工业站，主要办理货物装卸作业，并通过枢纽小运转列车与宝鸡东站进行车组交换；客运仅办理6063/4次列车通勤业务。站内设有1条正线、6条到发线，南部连有桥梁厂专用线，北部工业专用线连接谭家村工业园区，此外还连接4721军专线。
车站建于1954年，曾经一度更名为宝鸡南站，2013年西宝客运专线通车宝鸡南站投入使用后改回现名。
2008年夏季奥林匹克运动会也门代表团
2008年夏季奥林匹克运动会也門代表团参加2008年8月8日至24日在中国北京主办的第29届夏季奥运。这是该国第五次参加奥运。
杨家湾站 (陕西省)
杨家湾站是位于陕西省宝鸡市渭滨区神龙镇的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化，西侧为以3个马蹄形和1个螺旋形（“8”字形）迂回上升，线路层叠3层，高度相差达817米的观音山展线。车站距离宝鸡站16公里，隶属西安铁路局，是四等站。
观音山站 (中国铁路)
观音山站是位于陕西省宝鸡市渭滨区观音山的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，在施工过程中曾实施当时中国最大规模的爆破工程:46。有宝成铁路经过该站，现仅办理货运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站27公里，隶属西安铁路局，是四等站。在此站还可以看到宝成铁路著名的“观音山展线”三线重叠的壮观情景。电影《观音山》当中出现的“观音山站”并非在本站取景，而是在成昆铁路的关村坝站。
青石崖站
青石崖站是位于中华人民共和国陕西省宝鸡市渭滨区益门乡的一座四等铁路车站，地处宝成铁路全线坡度最大的区段，是该线路在秦岭高坡区段的一个重要列车会让点，也是该线路全线海拔最高、曲线半径最小的车站，由中国铁路西安局集团管理。车站距离宝鸡站38公里，建于1956年，邮政编码721006，现办理客货运业务；车站及其上下行区间均已电气化。
青石崖站 历史
1952年下半年起，铁道部宝鸡—略阳勘测设计总队在苏联专家的协助和建议下对宝成铁路略阳站以北的线路进行了地形图的草测；1953年，设计总队完成了这段线路的初测。在与天水—略阳铁路方案进行比较后，铁道部正式决定选用宝鸡—略阳铁路方案作为宝成铁路北段的走线。在这一走线方案中，线路需经大散關上秦岭北坡，在驶离杨家湾站后需要在六公里的直距内盘旋而上，经过两个马蹄形走线和一个8字形走线后升高680米后抵达青石崖。
青石崖站 历史
青石崖站原本是一处边坡坡顶高达122米的悬崖；为开辟站场，1955年9月27日，施工方对青石崖附近实施“炸山平沟”。爆破前，工人在3个山头共挖药室36个，其中最大的有83立方米、装填炸药334吨。此次爆破扬弃石方8.1万立方米，松动石方18万立方米，缩短了4个月工期，并节约了67.5万元的投资；除此之外，站区内1个山沟被填平，其500余米范围内另填挖20余万立方米，挖方边坡最高处达122米，填方最深处达40米。:796时任中华人民共和国国务院第六办公室副主任郭洪涛、铁道部副部长武竞天亲临工地，目睹了青石崖大爆破。车站在1956年完工，1958年元旦随宝成铁路通车；在此期间，时任中国共产党中央委员会主席毛泽东、中共中央政治局委员贺龙和陈毅元帅均曾在此站视察或合影留念。
青石崖站 历史
1960年4月29日，时任国家主席刘少奇携夫人王光美乘专列前往成都参加庆祝国际劳动节的活动途中在青石崖站下车视察并发表讲话。在此次视察后，郑州铁路局及其下属宝鸡铁路分局和宝鸡车务段对青石崖车站的投入都大幅增加；车站职工为纪念刘少奇在青石崖站的视察决定在其发表讲话的地方修筑一处凉亭。在宝鸡车务段的支持下，车站人员自己动手修建了“少奇亭”，并于1962年春完工。文化大革命期间，凉亭因刘少奇被诋毁构陷而受毁坏。
车站在1974年前无人在车站住宿，夜晚有突发情况很难及时赶到处理；车站所有用水均为观音山站通过列车运送。1974年后，由于铁路行车岗位要求，这里的员工须要24小时值班，车站实行四班三运转，即值班需在车站驻扎5天6夜，之后休息3天的工作制度；驻站人员需要步行近1个小时穿过秦岭的山路后通过山脚的省道乘车回家。车站用水改为从山上引泉水；因管道年久失修，驻站人员利用休班时间亲自动手改造并重新铺设了一根引水管道。
1978年，宝鸡电务段在青石崖站修建电务机械室，少奇亭被整体搬迁到车站中间、站房后方的土堆，并撤去了“少奇亭”的牌匾。刘少奇被平反后，车站为搬迁后的新少奇亭重新题牌匾“少奇亭”三字。1989年，原中国共产党中央顾问委员会常委汪峰在青石崖站题词“秦岭之巅，共青团车站”；同年4月26日，共青团陕西省委、郑州铁路局团委在青石崖站举行“共青团车站”命名仪式；时任宝鸡车务段团委书记闻仁成带领共青团员重新油漆少奇亭，并令西安铁路分局青年书法家钟小平为其重新题字。
2005年3月郑州铁路局一分为三后，车站由郑州铁路局转移至西安铁路局管辖。2012年6月1日至9月中旬，中铁八局对青石崖站实施联锁改造；10月24日，青石崖站重新开通。2021年10月，青石崖站开始对车站进行改造；改造方案全部由驻站工作人员设计。
青石崖站 车站概况
青石崖站目前作为乘降所办理客运服务，站区面积不足一平方千米，西靠峭壁，东临悬崖，系为会车而设计，没有出入站口——车站工作人员须从观音山站徒步或乘通勤列车出入本站。车站站台长度不足200米，进出站信号机和道岔全部位于车站两端的隧道内。1988年第一季度，车站共售票3张，财务收入仅2元7角。车站目前暂未安装移动通讯信号设备。
青石崖站 事件事故
青石崖站铁路设施很大一部分位于隧道中，导致线路雨季易积水生锈、冬季易上冻结冰，因此车站工作人员对线路保养的重视程度很高。自车站建成至2015年，车站未发生任何安全事故。
1987年5月22日0时55分前后，观音山站发生枪击案件；青石崖站自0时57分起持续呼叫观音山站，均无法取得联系。一段时间后观音山站唯一幸存的站务人员在被铳击至重伤的情况下拨通至青石崖站的电话，并向时任青石崖站临站值班员刘陇光报告了车站发生的情况。在青石崖站将情况上报秦岭公安所后，时任西安铁路分局副局长刘世柱命令宝鸡机务段段长苟德宁赴观音山车站接替行车指挥，命令宝鸡铁路医院立即派救护车赶赴观音山车站抢救受伤人员，同时所有客货车以40公里时速迅速通过青石崖，以防持枪暴徒扒车逃窜。同日15时，2名犯罪嫌疑人被逮捕；7月10日，郑州铁路局和郑州铁路公安局在西安召开大会，对侦破观音山站5.21特大暴力枪杀案的有功单位和有功个人进行表彰；作为参与对逃犯的抓捕、伤员救治以及恢复铁路正常运转的单位，青石崖站受到嘉奖。
青石崖站 衍生文化
2016年，青石崖车站被命名为“全路共青团教育基地”。2021年青石崖站完成改造后，另新建“青石崖站房荣誉室”和“青石缘展区”，供铁路职工前来参观和学习。
秦岭站
秦岭站位于中华人民共和国陕西省宝鸡市凤县黄牛铺镇，建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理客货运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站45公里，隶属西安局集团宝鸡车务段，是四等站。所有经过观音山展线（秦岭站至任家湾站）的列车需要在此站摘挂补机，方可在宝成铁路上运行。
黄牛铺站
黄牛铺站是位于陕西省宝鸡市凤县黄牛铺镇的一个铁路车站，邮政编码721702。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站55公里，隶属西安铁路局，是四等站。
红花铺站
红花铺站是位于陕西省凤县红花铺镇红花铺的一个铁路车站，邮政编码721702。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站67公里，隶属西安铁路局，是四等站。
油房沟站
油房沟站是位于陕西省宝鸡市凤县瓦房坝乡油房嘴的一个铁路车站，邮政编码721703。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站79公里，隶属西安铁路局，是四等站。
凤州站
凤州站，位于中华人民共和国陕西省宝鸡市凤县凤州镇，是宝成铁路上的火车站，建于1954年，由西安铁路局管辖。
七里坪站
七里坪站是位于陕西省宝鸡市凤县双石铺镇七里坪的一个铁路车站，邮政编码721700。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站98公里，隶属西安铁路局，是四等站。
凤县站
凤县站，位于中华人民共和国陕西省宝鸡市凤县双石铺镇，是宝成铁路上的火车站，建于1955年，由西安铁路局宝鸡车务段管辖。
宏庆站
宏庆站是位于中华人民共和国甘肃省两当县西坡镇茨坝的一个铁路车站，建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站120公里，隶属西安铁路局，是四等站。
李家河站
李家河站是位于甘肃省两当县西坡乡李家河的一个铁路车站，邮政编码742402。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站125公里，隶属西安铁路局，是四等站。
两当站
两当站，位于中华人民共和国甘肃省陇南市两当县站儿巷镇，是宝成铁路上的火车站，建于1955年，由中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管辖。
2008年夏季奧林匹克運動會波士尼亞與赫塞哥維納代表團
2008年夏季奥林匹克运动会波斯尼亞和黑塞哥維那代表团会参加2008年8月8日至24日在中国北京主办的第29届夏季奥运。
聂家湾站
聂家湾站是位于甘肃省陇南市两当县站儿巷乡的一个铁路车站，邮政编码742403。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站142公里，隶属西安铁路局，是四等站。
徽县站
徽县站，位于中华人民共和国甘肃省陇南市徽县嘉陵镇，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由中国铁路西安局集团管辖。
虞关站
虞关站是位于甘肃省陇南市徽县虞关乡麻子坪的一个铁路车站，邮政编码742302。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站163公里，隶属西安铁路局，是四等站。
白水江站
白水江站，位于中华人民共和国陕西省汉中市略阳县白水江镇，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由中国铁路西安局集团管辖。
红卫坝站
红卫坝站是位于陕西省汉中市略阳县马蹄湾乡红卫坝的一个铁路车站，邮政编码724303。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站182公里，隶属西安铁路局，是三等站。
马蹄湾站
马蹄湾站是位于陕西省略阳县马蹄湾乡的一个铁路车站，邮政编码724303。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站190公里，隶属西安铁路局，是四等站。
徐家坪站
徐家坪站是位于陕西省略阳县徐家坪镇的一个铁路车站，邮政编码724303。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站199公里，隶属西安铁路局，是四等站。
横现河站
横现河站是位于陕西省汉中市略阳县横现河镇的一个铁路车站，邮政编码724304。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站208公里，隶属西安铁路局，是四等站。
略阳站
略阳站，位于中华人民共和国陕西省汉中市略阳县，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由西安铁路局汉中车务段管辖。
2008年夏季奥林匹克运动会塞浦路斯代表团
2008年夏季奥林匹克运动会塞浦路斯代表团会参加2008年8月8日至24日在中国北京主办的第29届夏季奥运。
王家沱站
王家沱站是位于陕西省略阳县白雀寺乡的一个铁路车站，邮政编码724300。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站224公里，隶属西安铁路局，是四等站。
乐素河站
乐素河站是位于陕西省略阳县双集垭乡的一个铁路车站，邮政编码724309。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/6064次通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站237公里，隶属西安铁路局，是四等站。
高潭子站
高潭子站是位于陕西省略阳县石翁子乡的一个铁路车站，邮政编码724309。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理通勤列车6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站247公里，隶属西安铁路局，是四等站。
巨亭站
巨亭站是位于陕西省宁强县巨亭乡的一个铁路车站，邮政编码724408。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站259公里，隶属西安铁路局，是四等站。
小楚坝站
小楚坝站是位于陕西省宁强县千丘镇的一个铁路车站，邮政编码724407。车站建于1968年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站279公里，隶属西安铁路局，是四等站。
燕子砭站
燕子砭站是位于陕西省汉中市宁强县燕子砭镇的一个铁路车站，邮政编码724407。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站283公里，隶属西安铁路局汉中车务段，是四等站。
丁家坝站
丁家坝站是位于陕西省汉中市宁强县丁家坝村的一个铁路车站，邮政编码724407。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站291公里，隶属西安铁路局，是四等站。
大滩站
大滩站是位于四川省广元市朝天区元吉镇的一个铁路车站，邮政编码628016。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站302公里，隶属西安铁路局，是四等站。
军师庙站
军师庙站是位于四川省广元市朝天区筹笔乡的一个铁路车站，邮政编码628012。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站313公里，隶属西安铁路局，是四等站。
2008年夏季奥林匹克运动会马其顿代表团
2008年夏季奥林匹克运动会馬其頓代表团参加了2008年8月8日至24日在中国北京主办的第29届夏季奥运。
朝天站
朝天站，原名中子站，位于中华人民共和国四川省广元市朝天区中子镇，是西成客运专线上的高铁站，于2017年建成，由成都铁路局管辖。
朝天站建成后，原宝成铁路上的朝天站同步更名为朝天南站。
观音坝站
观音坝站是位于四川省广元市沙河乡的一个铁路车站，邮政编码628011。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站329公里，隶属西安铁路局，是四等站。
飞仙关站
飞仙关站是位于四川省广元市朝天区飞仙关的一个铁路车站，邮政编码628012。车站建于1967年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站332公里，隶属中国铁路西安局集团，是四等站。
冉家河站
冉家河站是位于四川省广元市利州区冉家河的一个铁路车站，邮政编码628009。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站341公里，隶属西安铁路局汉中车务段，是四等站。
广元站
广元站是位于中国四川省广元市利州区上西坝的一个铁路车站，邮政编码628000，宝成铁路与西成客运专线、纵贯广元南北，与贯穿东南与西北的兰渝铁路形成十字交汇，是出川向北往陕甘方向的最重要的铁路运输枢纽。车站建于1954年，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站350公里，隶属成都铁路局广元车务段，是一等站。本站原名上西坝站，1997年2月1日改造为广元新客站，2015年7月1日起停用，進行封闭改造工程启动，后于2016年1月10日投入使用。
广元站 车站结构
广元站分为西成场和兰渝宝成场两部分，共有6个站台（11个站台面）、15条股道，站台全部为高站台。
广元南站
广元南站是位于四川省广元市利州区下西坝的一个铁路车站，邮政编码628000。车站建于1967年，有宝成铁路、广巴铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站355公里，隶属成都铁路局，是一等站。2015年广元站改造期间，广元南站曾作为临时客运站使用。
走马岭站
走马岭站是位于四川省广元市市中区盘龙村的一个铁路车站，邮政编码628002。车站建于1962年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站365公里，隶属成都铁路局，是四等站。
昭化站
昭化站是位于四川省广元市利州区宝轮镇的一个铁路车站，邮政编码628003。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站371公里，隶属成都铁路局，是三等站。
白田坝站
白田坝站是位于四川省广元市市中区赤化村的一个铁路车站，邮政编码628003。车站建于1962年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站381公里，隶属成都铁路局，是四等站。
沙溪坝站
沙溪坝站是位于四川省广元市剑阁县下寺镇的一个铁路车站，邮政编码628317。车站建于1955年，于1962年9月1日正式投入运营，宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站391公里，距离成都站278公里，隶属成都铁路局，是四等站。
上寺站
上寺站是位于四川省广元市市中区上寺村的一个铁路车站，邮政编码628005。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站396公里，隶属成都铁路局，是四等站。
竹园坝站
竹园坝站是位于四川省广元市青川县竹园镇的一个铁路车站，邮政编码628006。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现已不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站415公里，隶属成都铁路局，是三等站。
罗妙真站
罗妙真站是位于四川省广元市青川县罗妙真村的一个铁路车站，邮政编码628006。车站建于1962年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站其上下行区间均已电气化，共有3条股道。车站距离宝鸡站423公里，隶属成都铁路局，是四等站。本站的所在地因温江县出身的明末湖广武昌府知府罗福通之独生女罗妙真而得名。
马鞍塘站
马鞍塘站是位于四川省江油市马鞍塘村的一个铁路车站，邮政编码621718。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站429公里，隶属成都铁路局，是四等站。
2008年夏季奥林匹克运动会马耳他代表团
2008年夏季奥林匹克运动会馬耳他代表团参加2008年8月8日至24日在中国北京主办的第29届夏季奥运会。這是該國第14次參加夏季奧林匹克運動會。
斑竹园站
斑竹园站是位于四川省江油市雁门乡雁门坝的一个铁路车站，邮政编码621718。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站438公里，隶属成都铁路局，是四等站。
大炉山站
大炉山站是位于四川省江油市大炉山村的一个铁路车站，邮政编码621717。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站446公里，隶属成都铁路局，是四等站。
马角坝站
马角坝站是位于四川省江油市马角坝镇的一个铁路车站，邮政编码621717。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站455公里，隶属成都铁路局，是三等站。
二郎庙站
二郎庙站是位于四川省江油市青林口乡二郎庙的一个铁路车站，邮政编码621716。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站460公里，隶属成都铁路局，是三等站。
厚坝站
厚坝站是位于四川省江油市厚坝镇的一个铁路车站，邮政编码621715。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站471公里，隶属成都铁路局，是四等站。
小溪坝站
小溪坝站是位于四川省江油市小溪坝镇的一个铁路车站，邮政编码621713。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站483公里，隶属成都铁路局，是四等站。
报恩寺站
报恩寺站是位于四川省江油市报恩寺村的一个铁路车站，邮政编码621713。车站建于1962年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站490公里，隶属成都铁路局，是四等站。
双河口站
双河口站是位于四川省江油市双河乡的一个铁路车站，邮政编码621711。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站498公里，隶属成都铁路局，是四等站。
2008年夏季奥林匹克运动会圣马力诺代表团
2008年夏季奥林匹克运动会聖馬利諾代表团会参加2008年8月8日至24日在中国北京主办的第29届夏季奥运。
老坪坝站
老坪坝站是位于四川省江油市老坪坝村的一个铁路车站，邮政编码621706。车站建于1960年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站505公里，隶属成都铁路局，是四等站。
江油站
江油站位于中华人民共和国四川省绵阳市江油市三合镇，建于1955年，是宝成铁路和西成客运专线上的一个铁路车站。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站512公里，由中国铁路成都局集团绵阳车务段管辖，是二等站。
江油站在汶川大地震时遭受损毁，之后于原址重建。新车站于2010年11月18日竣工使用。
江油站 站房设计
江油站站房（重建后）分地上二层、地下局部一层，采用钢筋混凝土框架和网架混合结构，面积达7990平方米，建筑高度22.58米，为侧式双层站房带进站天桥与出站地道结构。
站房主体建筑一楼为进站口、售票厅、便利店与ATM。内部为两层候车室，以楼梯与自动扶梯连接，从候车厅到站台均有无障碍设施。
站台为无障碍高站台设计，与天桥和地道均以楼梯、自动扶梯和无障碍电梯连接。站台带有车厢指示标。
地道处于负一层，为行包运输和旅客出站混用通道。
车站站前广场有收费式露天停车场与进站送客通道，广场并未随站房在汶川地震后重建因而地面略有破损。
车站实行进站人工实名验票与安检、乘车自动闸机检票与出站自动闸机检票，并在车站上升广场入口布置有自动门与岗亭。
江油站 車站周邊
江油站周边有火车客站、火车客站希成酒店（火车客站北）、长城实验学校北校区三个共六方向的公交车站台。