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呼热诺尔
47°48′N 115°45′E﻿ / ﻿47.800°N 115.750°E﻿ / 47.800; 115.750
呼热诺尔是位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎右旗赛汉塔拉苏木西南的一个湖泊。其位置约在东经115°45′，北纬47°48′。湖面海拔580米，面积达2平方公里。该湖的主要沉积物为芒硝。呼热诺尔在蒙古语中的意思是有圈的湖。
特氏鈎鯰
特氏鈎鯰，是輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的一個種。
特氏鈎鯰 分布
本魚分布於南美洲蘇利南Maroni河流域。
特氏鈎鯰 特徵
本魚魚體布滿灰色小斑點，並延伸至鰭部。頭大，眼睛後位。頭上吻部的上方表面長有觸鬚。雌魚在兩眼之間只有一排剛毛，雄魚則有形成「V」形的兩排剛毛，觸鬚在繁殖期最為醒目，嘴型呈圓盤形，體長可達9.8公分。
特氏鈎鯰 生態
本魚棲息河川湍急的區域，吸附在石頭上，刮食岩石上的青苔，性情溫和。
特氏鈎鯰 經濟利用
為觀賞性魚類，常被飼養用來除去青苔。供養充分、水草豐茂的魚缸或漂白的綠色植物，是其理想的生存環境。
杨怀庆
杨怀庆（1939年2月—2012年12月12日），山东寿光人。1958年1月入伍参加中国人民解放军，海军上将军衔。
杨怀庆 简历
1958年1月入伍，参加中国人民解放军，进入海军部队，一直在东海舰队服役。入伍后在东海舰队的护卫舰上做机电兵，因小有文化，后任文化干事。1960年5月加入中国共产党。后调入机关，在东海舰队护卫舰六支队政治部组织科担任干事。文化大革命期间残酷斗争非走资本主义道路的原东海舰队司令陶勇并致其死亡。1970年任海军东海舰队干部部干事，1972年4月升任副科长，1979年3月升任科长，1981年9月升任东海舰队干部部副部长，1983年6月任部长。1985年8月，任海军东海舰队舟山基地政治部主任。1987年入中共中央党校学习。1988年1月毕业回部队，任舟山基地副政委。1988年7月升任海军舟山基地政委，同年9月被授予海军大校军衔。1990年6月杨怀庆升任海军政治部副主任，7月晋升海军少将军衔，1992年11月升任海军政治部主任，1993年12月任中国人民解放军海军副政委。1994年7月晋升为海军中将。1994年9月进入中国人民解放军国防大学学习，同年12月毕业。1995年7月起任中国人民解放军海军政委，党委第一书记，成为海军第八任政治委员。是年，参与组织中国海军黄海大演习。2000年6月晋升海军上将軍銜。2003年5月，海军361潜艇失事，杨怀庆与时任海军司令员石云生一道被免职，同时退出现役。
巴嘎哈伦沙巴日特诺尔
巴嘎哈伦沙巴日特诺尔是位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎右旗克尔伦苏木的一个湖泊。其位置约在东经115°47′，北纬47°46′。湖面海拔586米，面积达3平方公里。该湖的主要沉积物为芒硝。巴嘎哈伦沙巴日特诺尔在蒙古语中的意思是微温泥湖。
北安那托利亞斷層
北安那托利亞斷層是安那托利亞板塊和歐亞大陸板塊之間的右移斷層，從土耳其與東安那托利亞斷層交會的卡利若瓦三向聯結構造開始，經過土耳其北部進入愛琴海，位於伊斯坦堡以南20公里。自1939年起，斷層地區出現7次黎克特制7.0級以上的地震，由於地震地點一直向西移，地震學家認為以後的斷層地震會發生在西面。
北92線
北92線 埔墘－漳和，是位於新北市的一條鄉道，北起新北市板橋區埔墘，南至新北市中和區漳和，全長2.821公里（已縮短至2.7公里）。
北92線 歷史
北92線的產生可追溯自日治時代，自1961年起便被編為鄉道，之後鮮少有改線、改道。台北縣政府興建新北環河快速道路時連帶徵收新店溪畔環河道路土地，北92線部份路段受影響而拆除，部份非正式的改線至永和路200巷（請參見右方的路線圖）。永和路的路名與新北市永和區無關，為此地自清治、日治時期沿用的街庄名永和，遠早於戰後設立之永和鎮（今永和區）的命名，但因中永和地區道路命名紊亂，此路常與永和區的永和路混淆。後來市府推動更名改為中板路及立業路等路，部分路段因居民反對而維持永和路路名。
北92線 路線說明
新北市
埔墘至中和環中路口為板橋三民路二段245巷，中和環中路口至中原街為中板路，中原街至華中橋下為立業路，華中橋下至中和中山路口為永和路。
Clang
Clang（发音为/ˈklæŋ/類似英文單字clang）
是一個C、C++、Objective-C和Objective-C++程式語言的編譯器前端。它採用了LLVM作為其後端，由LLVM2.6開始，一起釋出新版本。它的目標是提供一個GNU編譯器套裝（GCC）的替代品，支援了GNU編譯器大多數的編譯設定以及非官方語言的擴充功能。作者是克里斯·拉特納（Chris Lattner），在蘋果公司的贊助支持下進行開發，而原始碼授權是使用類BSD的伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校開源碼許可。
Clang專案包括Clang前端和Clang靜態分析器等。
Clang 概述
這個軟體專案在2005年由蘋果公司發起，是LLVM编译器工具集的前端（front-end），目的是输出代码对应的抽象语法树（Abstract Syntax Tree, AST），並將程式碼編譯成LLVM Bitcode。接著在後端（back-end）使用LLVM編譯成平台相关的機器語言
。Clang支持C、C++、Objective C。
在Clang語言中，使用Stmt来代表statement。Clang程式碼的单元（unit）皆為语句（statement），语法树的节点（node）类型就是Stmt。另外Clang的表达式（Expression）也是語句的一種，Clang使用Expr來代表Expression，Expr本身繼承自Stmt。节点之下有子节点列表（sub-node-list）。
Clang本身性能優異，其生成的AST所耗用掉的内存僅僅是GCC的20%左右。FreeBSD操作系统自2014年1月發行的10.0版本开始将Clang/LLVM作为默认编译器。
Clang 效能
測試證明Clang编译Objective-C代码时速度为GCC的3倍，還能針對使用者發生的編譯錯誤准确地给出建议。
Clang 版本歷史
這個表格只記錄了Clang歷史中特別的階段與版本
和特少尔包格
和特少尔包格是位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎右旗赛汉塔拉苏木中蒙边界处的一个湖泊。其位置约在东经115°55′，北纬47°42′。湖面面积达1平方公里。和特少尔包格在蒙古语中的意思是很涩味的湖。
龙山镇 (永康市)
龙山镇是位于中国浙江省永康市东北部的一个镇，辖有39个行政村、2个社区，总面积54.69平方公里，人口32749,与唐先镇、古山镇、西溪镇及东阳市接壤。龙山镇为永康市规划建设的中心镇之一。
龙山镇 (永康市) 行政区划
下辖以下地区：
桥下社区、​四路社区、​桥下一村、​桥下二村、​桥下三村、​渔川村、​太平村、​张岭村、​万古塘村、​格山村、​茭杨村、​后景颜村、​前珠山村、​丰山头村、​龙川村、​梅陇村、​下奠口村、​古陇村、​马山头村、​贾宅村、​里麻车村、​溪田村、​桥头村、​溪边颜村、​下贵村、​樟塔塘村、​胡塘下村、​四路口上村、​四路口中村、​四路口下村、​吕南宅一村、​吕南宅二村、​吕南宅三村、​吕南宅四村、​西坞村、​岭脚村、​张溪头村、​新屋村、​后宅村、​菱塘村和​下宅口村。
水之魔石
《水之魔石》（MIMANA IYAR Chronicle，日文：）是日本工画堂工作室在2004年发表的一款起初命名为《》，游戏平台Windows的2D角色扮演游戏。不过2008年制作方宣布将游戏平台改为PlayStation Portable。2009年2月，该游戏在PSP平台推出。该游戏经移植到Windows平台并进行修改后在两岸三地发售，但没有携带PSP版中的人物语音。
水之魔石 游戏背景
伊加，这个以当年的宏伟文明与繁盛经济为荣的星球。古王城拥有一座直通伊加之月的白塔——“亚尔特”，当年的王的伟绩与其英名，一起在广阔的星际之间传扬。但是一天，这荣华被大魔族法斯塔毁灭。在天空中闪耀的“亚尔特”放出恶魔之剑……利用地、水、火、风、暗、光六魔石的力量，大魔族法斯塔毁灭了大地的一切。
而后，大魔导师费雷斯拯救了混乱之极、文明被破坏殆尽的伊加。他利用魔法使得世界获得新生，恢复了平静。
在传说经历了漫长岁月后的如今，围绕魔法石的故事将再次开始。谁都不知道，新的故事中蕴藏着什么……
水之魔石 人物介绍
本作主人公。是个厉害的魔法剑客，但如今为了支付在酒馆赌博所欠的赌资，从雇佣兵协会接一些杂乱的工作糊口。
雇佣克雷斯的少女吟游诗人，通过配合手竖琴演奏的歌声来使用光系回复魔法和补助魔法。
拥有对魔法极端的癖好的少女。因感觉到克雷斯身上潜在的魔法能力和咒物反应，而紧随并研究着克雷斯。老是想象解剖一样破解克雷斯的秘密，是个有些难对付的人。
遍访世界各地进行武者修行的冒险少女。使用长刀，风系攻击魔法和辅助魔法运用自如。
克雷斯的表妹，经营着名为“黑猫魔法店”的魔法商店。复苏系魔法的专家。
愛琴海板塊
愛琴海板塊是地中海東部的小型板塊，位於希臘南部和土耳其西部，南面邊緣是克里特以南的隱沒帶，南面的非洲板塊沉入愛琴海板塊，而北面與歐亞大陸板塊之間的分離板塊邊緣則形成科林斯灣。
圭皓
圭皓（1989年10月5日－），臺灣演員、主持人、歌手、慈善家、YouTuber、日語老師，畢業於淡江大學日本語文學系，也是學校第三屆春暉專案陽光大使代言人。曾獲選高中校際演講比賽第一名及雅虎奇摩第三屆無名良品明日之星獎。因編、導、演《春暉歲月Glorious Times》(熱門國片艋舺戒菸版)，受各家媒體關注及讚賞其正面動力。2011年日本東北地方太平洋近海地震發生時，錄製一段長達4分鐘感人肺腑的激勵影片，向日本災民加油及祈福，在Youtube上有不少日本人對此表達感激。
無冕急先鋒
《無冕急先鋒》（英文：File Noir（Mo Min Kap Sin Fung）），是香港無綫電視1988年拍攝的電視連續劇，全劇共20集，監製李鼎倫，本片的主角為邵仲衡。此經典劇周星驰亦有出演。
本劇於2011年4月22日在TVB星河頻道及2016年1月在TVB經典台重播。
無冕急先鋒 故事大綱
記者侯萬雲為追查一油輪爆炸案真相，懷疑此事乃歐冠豪為首之財團欺騙保險金所為，他藉著與冠豪之女歐曼菁之關係接近他，希望查出真相。 冠豪乃一野心極大之梟雄，為擴張勢力，用詭計吞併對手的勢力，並利用侯萬雲搜集的犯罪證據，使對頭入獄。
此時，萬雲之好友警隊督察謝國棟，因女友CANDY慘死，懷疑此事乃冠豪之手下李朗所為，遂決定與老拍檔沙展李凡緊密追查，及後國棟因調查期間遭人陷害而被調職，由女督察洪惠玲接管其職務。惠玲乃萬雲之女友，一直反對萬雲調查冠豪，更阻止李凡繼續協助國棟，令李凡對這位新上司諸多不滿，經常針鋒雙對，令調查更加一籌莫展。
及後，萬雲為調查真相，以身犯險，假意投入冠豪之犯罪集團，望與國棟及李凡等來個裡應外合，究竟萬雲、國棟及李凡最終能否找出真相，將犯人繩之於法呢？
竹溪寺
竹溪寺位於台灣臺南市南區，為臺灣府城七寺八廟之一，也是臺南四大古剎之一。該寺屬於禪門臨濟宗，於正殿供奉釋迦牟尼佛、藥師佛與阿彌陀佛三寶佛。其所在地鄰近竹溪，古名桶盤淺。廟中有號稱臺南三大名匾之一的「然世界」匾。此外在日治時期的西來庵事件發生後，臺南西來庵雖然遭到拆毀，但原本在庵內供奉的五福王爺神像被寺僧帶到寺中供奉。
竹溪寺 沿革
竹溪寺的創建年代一說是明永曆十八、十九年（1664年、1665年）時所建，當時稱為「小西天寺」；或說是於康熙二十三年（1684年）由臺灣府知府蔣毓英所建，或云為康熙三十二年（1692年），而現在該寺是依從臺灣史學家盧嘉興以沈光文有詩提及該寺而認定其為明永曆十八、十九年間所建的推論而認為該寺為臺灣最早建立的佛寺。
該寺創建之後，曾數次整修，其中在臺灣日治時期的1927年該寺曾改建成中西合璧式的建築，後來到了二次大戰後的1973年改建為今貌，經過十年後才完工。2011年，在寺內發現已廢寺的日治時代真言宗台南高野寺的石碑。
廟中的「然世界」匾，懸於主祀三寶佛的正殿之上。匾額板面由四塊橫板拼接而成，無邊框。長192.5公分，寬65公分，後3公分。由右自左刻「然世界」四字。據拼接方式，屬典型清代匾額作法。2009年2月5日依南市文資第09818543330號，被臺南市政府指定為文化資產「一般古物」類。:123-137
竹溪寺 沿革
在2017年8月7日，竹溪寺再度發起重建，
而寺內重要的文化資產舊山門、寶塔、古匾等則會繼續保留。2024年11月10日重建落成。
清代已有六和僧伽駐寺弘法，日治時代捷圓和尚傳承台南開元寺法脈衍字，為台南開元寺清源傳芳和尚的徒孫，玄精法通和尚的法徒，開始六和僧伽歷代輩出，1948年捷圓和尚圓寂，法徒眼淨和尚接任住持，身兼北港朝天宮，台南開元寺，楠梓慈雲寺，1971年眼淨和尚圓寂。其後面住持順序為然妙，正定，常定，聰妙，資定擔任竹溪寺住持，其中然妙和尚俗名郭錦南高雄梓官人，為眼淨和尚的法徒身任台南市佛教會理事長及北港朝天宮住持之職。
竹溪寺 建築特色
1974年竹溪寺因寺殿「歲時浸久、棟宇朽壞」，因此全面重建、擴建。除了保留第三代竹溪寺保留清代台式佛寺舊山門、寶塔等史跡古物外，整體改為中國宮殿式建築，奠定現今大寺刹之基礎。從牌樓式山門依序為，前庭、三川門、拜殿、主殿與後殿，兩側則為鐘鼓樓與禪房，並奉有巨型白象、紅獅、哼哈二將之佛尊像。
2005年，竹溪寺開始展開第四代重建計劃，並委由傅朝卿等建築師協助規劃設計。現代寺院風格保留數座紀念歷代重修之古物與老樹外，重建大殿、天王殿等，並新闢竹溪會館、文物館、新山門等設施。
胸甲準項鰭鯰
胸甲準項鰭鯰是輻鰭魚綱鯰形目頸鰭鯰科的其中一種。
胸甲準項鰭鯰 特徵
本魚體色為深灰藍色，帶有微小的閃光白斑，容易令人聯想到午夜的天空。胸鰭和腹鰭之間的腹面呈銀白色，背鰭後位，呈白色，帶有黑色斑紋。雄魚尖尖的臀鰭前部向外延展，雄魚尾鰭的上葉較長。體長約11公分。
胸甲準項鰭鯰 生態
本魚性情溫和，喜歡於夜間活動，有隱居的天性，屬雜食性。
人偶情缘
《人偶情缘》（日语：，英语：）是microcabin公司于1999年5月20日推出的一款恋爱養成遊戲。同年12月推出改編小說《人偶情缘：因為喜歡你》。
人偶情缘 遊戲系統
《人偶情緣》採用養成遊戲的遊玩方式，玩家在遊戲中培養的對象是名為「瑪莉蓮」的女性人形機器人，遊戲的目標是提高主角的技能力和瑪莉蓮的好感度。遊戲之初玩家只有兩萬啟動資金，玩家可以通過工作和從天德美雪接任務獲得金錢，金錢可以用作購買升級瑪莉蓮的零件，瑪莉蓮可以替換的零件達100多件，零件具有不同效果，而且有使用壽命需要不斷維護或者替換。玩家可以通過突發事件或者交流提高機器人的好感度，好感度越高瑪莉蓮就越像人類。此外，遊戲還有三位可以追求的女性。遊戲的時間為半年（10月1日到次年3月31日），週一至週五都需要上班，下班後才能自由活動，週末兩天也是自由活動時間。半年後根據玩家當前的技能力等因素進入不同結局。
人偶情缘 故事簡介
故事的背景是架空的日本昭和40年代（1965－1975年），機械產業發展蓬勃，人形機器人已經普及到日常生活中，同時也產生名為機械人偶（Marionette）技術師的職業。主人公自小有著成為優秀機械人偶技術師的夢想，一天在技術師聚集地光沙電氣街閒逛時，他發現了一個遺棄的機械人偶。他將人偶帶到相熟的技術師天德美雪家中維修，兩人用了半年時間修復了人偶並為之取名「瑪莉蓮」。期間美雪看出了主人公有成為技術師的潛力，雙方約定主人公在未來半年負責人偶的升級改造，美雪也會提供技術師的初階工作讓主人公練手。遊戲中主人公還會遇到三位性格不同的女性，並且可以與之發展關係。根據玩家對瑪莉蓮的改造情況，會有好、壞、普通三個結局，好結局中主人公的技術得到業界認可，獲優秀新人技術師獎，並繼續在機械人偶深究；壞結局中主人公放棄了夢想，瑪莉蓮在一次失控後被拋棄；普通結局中主人公雖然沒有獲得美雪的肯定，但是在業餘時間繼續研究機械人偶的技術。若玩家在遊戲中與今野園子、火狩真穗、青嶋英子三人之一發展關係，則會進入她們的對應結局。
人偶情缘 登场人物
瑞浪涉（，聲：野島健兒） （廣播CD中的名字和配音員，遊戲中名字由玩家命名）
主人公，普通上班族，小時候夢想成為機械人偶技術師，在遇到瑪莉蓮後重燃夢想。認為人偶也有心，同情人偶。
玛莉莲（，聲：前田千亞紀）（可改名）
主角拾取的人偶，失去過去的記憶，在修復後住在主人公家中。
今野园子（，聲：前田近美）
黑社会老大的女儿，樣貌和瑪莉蓮相仿，對主人公一見鐘情，与玛莉莲性格不合，两人总是吵架。
火狩真穗（，聲：中山真奈美）
患上絕症長期住院的少女，一度有輕生的念頭，在遇到主人公後改變。
青鸠英子（，聲：吉田愛理）
主角的前女友，兩人在大學時交往。
天德美雪（，聲：浅川悠）
主角母亲的好友，她修好玛莉莲，並支持主角成為機械人偶技術師。
人偶情缘 開發及發行
遊戲的PlayStation（PS）版在1999年5月20日發行，廉價版「Major Wave」則在2001年4月26日推出。電腦光盤版在1999年5月21日發行，中文版於2000年4月推出，協和國際多媒體和依星軟件分別負責在台灣和中國大陸的發行。Dreamcast（DC）版與電腦版使用一樣的640x480解像度，而且還優化了圖像和增加了演出音效。DC版在1999年10月7日發售。2001年NEC Interchannel獲得遊戲電腦光盤版發行權，遊戲作為「PC HOME」系列作品在日本便利店上架發售，該版本移植自DC版，除了保留DC上的建模，3D場景使用Direct3D製作，支持Windows 95/98運行。2010年8月11日遊戲由玩和線上娛樂代理登陸PlayStation Store，並支持PlayStation 3和PlayStation Portable遊玩。
官方的攻略書《人偶情缘 官方攻略手冊》在遊戲PS版發售時同步推出，遊戲的廣播劇CD《Prototype 零》於1999年5月28日發售，改編小說《人偶情缘：因為喜歡你》由編寫，於同年12月發售。
人偶情缘 評價
《週刊Fami通》1999年5月28日發佈了對《人偶情缘》PlayStation（PS）版的評分，四名評論員合計給出32分（總分40），遊戲進入白銀殿堂。
遊戲因為特別的選材和玩法上的創新獲得評論員的正面的評價，INSIDE的編輯臥待弦認為《人偶情缘》是PlayStation時代機娘戀愛養成遊戲的代表作之一，當時新時代主機PlayStation的推出，加上具有未來感的人偶養成設計，讓遊戲推出後就讓人印象深刻。新浪遊戲評論員Saiken認為遊戲最大的賣點就是「引入了机械组合的概念」，讓遊戲在一眾戀愛養成遊戲中「玩起来妙趣横生」。流星雨工作室在《家用电脑与游戏》發文稱讚遊戲在當時以校園為主的戀愛養成遊戲中顯得別具創意，遊戲強化了人與人偶之間交流，也讓人偶「更具有人情味」。
人偶情缘 評價
遊戲的難度和劇情獲得評論員的關注，《Dreamcast Magazine》評論員REI指出DC版的難度比PS版低，但是遊戲中機器人的零件組合還是過於複雜，另一個評論員電波宙年也表示完整體驗遊戲需要20個小時，對一般玩家來說未免太長。評論員DLS_MWZZ在觸樂摘文稱遊戲的內容較為真實，有不少內容是從技術角度維修機娘女主，感情內容反而不足。電波宙年也提到配角的戲份不足，缺乏起伏不斷的感情戲。
OMG
OMG通常为英文“Oh My God”,“Oh My Gosh”或“Oh My Goodness”的缩写，用以表示震驚，通常作为缩略语在短信和网络论坛上出现。
除此之外，OMG还可以指：
胡彦林
胡彦林（1943年1月—），黑龙江哈尔滨南岗区人；1959年7月入伍参加中国人民解放军，飞行员，海军上将军衔。已退役。是一名非海军出身的海军上将。
胡彦林 簡歷
1959年7月高中毕业，通过空军飞行员招飞入伍，参加中国人民解放军，进入空军部队，在空军第一航空预备学校学习一年。1960年进入空军第七航空学校学习飞行，10月加入中国共产党。毕业后即在中国人民解放军空军航空兵部队驾驶歼击机。
后升任空军飞行大队政治处干事、政委。1980年升任空军航空兵29师副政委，1983年任政委。
1986年9月进入国防大学学习，1988年7月毕业回南京军区空军担任政治部副主任，9月被授予空军大校军衔。
1990年6月，胡彦林调任海军航空兵部政治部主任，改为海军大校，7月晋升海军少将。1991年9月进入中共中央党校学习。1993年12月任海军政治部主任，2000年6月任海军副政委。
2003年，海军361潜艇失事后，原海军政委杨怀庆被就地免职，胡彦林接任其职务，成为中国人民解放军第九任海军政委。
2004年6月，晋升海军上将军衔。2008年12月退役。
2010年4月29日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过任命胡彦林为第十一届全国人民代表大会法律委员会副主任委员。
北100線
北100線，路線名稱為秀朗－新店，是新北市新店區一條區道暨市區快速道路，北起水源快速道路新店端，南至碧潭，全長4.467公里。北100線是新店市區連接臺北市的主要幹道，沿線可連接安坑、國道三號，亦鄰近捷運十四張站、小碧潭站。
北100線 路線說明
北100線路線沿新店溪東岸大致呈南北向，北接水源快速道路，南抵碧潭大橋。全線編為環河路、新店環河快速道路，大部分路段禁行機車。
新北市
本段落說明1966年北市100線路線。
臺北市
臺北縣
墨爾本港 (澳大利亞國會選區)
墨爾本港選區（英語：），是澳大利亞維多利亞州的下議院選區，位於該州首府墨爾本市中心以南,因墨爾本港得名。面積44平方公里。
選區始於1900年，是原始的七十五個國會選區之一。1906年以後是工黨的根據地。1998年起當區議員是米高·丹比。
速霸陸Rex
速霸陸Rex（日語：）為日本富士重工業1972年至1992年間設計生產的輕型車，在其他國家又稱作速霸陸Ace、速霸陸Mini Jumbo、速霸陸Viki、速霸陸Sherpa、速霸陸500/600/700、速霸陸M60/M70/M80等。此外，1980年代末期中國貴州航天工業公司也曾與富士重工業技術合作，推出脫胎自此車第二代的貴航雲雀。這款輕型車乃360和R-2的後續車款，至於車名「Rex」在拉丁語中是「國王」的意思。
2022年大發工業以第二代大發Rocky用換牌的方式供應給原廠，遂採用「速霸陸Rex」之車名上市，兄弟車另有豐田Raize、Perodua Ativa等車款。
速霸陸Rex 歷史
1972年 - 承襲1971年追加水冷式引擎的R-2，以後置後驅的底盤為基礎，富士重工業在1972年7月15日開始販售第一代Rex（原廠代號K21）。車身外觀類似1971年上市的Leone，強調所謂的「楔形斷面（wedge shape）」設計理念，主打年輕的消費客群。運動化的造型受到日本輕型車法規的尺寸限制，結果廂型車型的後座竟無法調整傾倒。動力來源為356c.c.直列二缸SOHC EK34型引擎，這種二衝程引擎在怠速時會發出啪啦啪啦的噪音，富士重工業加裝「速霸陸ISV」（（日語）アイドリング・サイレンス・バルブ）裝置以解決此問題。
1973年 - 3月推出四門轎車車型。10月針對日本汽車廢氣排放標準而小改款（原廠代號K22），動力改成四衝程的358c.c.直列二缸SOHC EK21型引擎；頂級車型改配備前輪碟煞及四輪碟形輪圈蓋。
速霸陸Rex 歷史
1974年 - 2月追加五速手排變速系統，9月追加廂型車車型，但由於後座頭部空間不足，實際上無法向車輛監理單位登記成廂型車，也僅能乘坐2人（原廠代號K42）。直至翌年3月改採高車頂的方式解決此問題，後座的椅背也能豎直，成為真正的4人座廂型車，故2人座廂型車車型停產。
1976年 - 5月因日本當局修改輕型車法規，改配置490c.c.直列二缸SOHC EK22型引擎，車體尺寸也跟著加大（原廠車型代號K23）。翌年5月順應昭和53年（1978年）汽車廢氣排放規定（（日語）自動車排出ガス規制），改搭載544c.c.直列二缸SOHC EK23型引擎（原廠車型代號K24）。
1980年 - 推出Autoclutch變速系統。
速霸陸Rex 歷史
1976年配置490c.c.直列二缸SOHC EK22型引擎、車體尺寸加大的Rex曾經以「速霸陸Rex 5」之名外銷，廂型車車型則名為「速霸陸Rex 500」。不過後者的產品生命周期維持並不久，一年後便被搭載544c.c.直列二缸SOHC EK23型引擎的「速霸陸Rex 550」取代，某些國家則稱作速霸陸600。1978年3月「Swingback」車型上市，這是一種雙門轎車，加大的後車窗可以開啟。
1981年 - 10月發售大改款的第二代Rex，和老款最大的不同在於驅動方式，從RR改成FF。軸距加長至2,255mm（當時國產同級車之最），車室空間也跟著加大，採用兩廂式車體設計，分成三門、五門掀背二種車型。另外，可以選購冷卻器、加熱器一體型的空調系統。
1982年 - 跟富士產經集團旗下通信販售部門Dinos公司（）合作，推出「Dinos Rex」車款，這是日本汽車史上首度異業結盟的案例。
速霸陸Rex 歷史
1983年 - 10月推出4WD車型，在車子低速行駛時，只要按下排檔桿旁的紅色按鈕，即可切換FF或4WD模式。12月「Rex Combi」車型追加一具544c.c.直列二缸SOHC EK23-T型渦輪增壓引擎（僅限FF車型），此外增加前輪通風式碟煞系統，此為日本輕型車之首創。
1984年 - 9月小改款，把原先的圓形頭燈改成方形，且4WD車型也可選購渦輪增壓引擎。
1992年中國貴州航天工業曾與富士重工業技術合作，合資生產了貴航雲雀，即衍生自第二代Rex。再者，富士重工業將第二代Rex的車體加大加寬，即成為1984年推出的速霸陸Justy，但後者配備動力較大的1.0L引擎。
1986年 - 3月全新第三代Rex上市，並將544c.c.直列二缸SOHC三閥門EK23型引擎作了細部改良，馬力更為提升，並搭配二速自動變速系統。翌年4WD車型追加了稱作「雙黏性全時四輪驅動（（日語）ツインビスコフルタイム4WD）」的裝置，後面的差速器具有2個並列一體的黏性耦合器，同時兼具前後輪的驅動力分配、後左右輪的LSD功能。
速霸陸Rex 歷史
1987年 - 2月23日追加4WD車型，原廠將之稱為「雙黏性耦合式全時四輪驅動（（日語）ツインビスコフルタイム4WD）」。後輪差速器裡有兩個並列一體化的黏性耦合式差速鎖，同時具備前後輪的驅動力分配以及左右輪的差速器機能。7月1日推出搭載ECVT系統的車型，這是繼Justy後第二部具有此裝置的車款。
1988年 - 3月推出附有中冷器的EK23-Z型機械增壓引擎，最大馬力達55ps / 6,400rpm，且燃油供給改由EMPi電子多點噴射系統控制。
1989年 - 6月進行小改款，動力來源改成直列四缸的EN05A型引擎，外觀方面修改保險桿、進氣壩、尾燈、後車廂等處的造型。
1990年 - 4月因日本政府變更輕型車的規範，引擎容量一舉提升至658c.c.，同時車頭燈和前保桿的造型也稍微改變。電視廣告的主角請來搞笑女藝人山田邦子擔任，直到1992年3月停產，後繼車種為Vivio。
2022年 - 11月11日原廠宣布以第二代大發Rocky換牌的速霸陸Rex正式上市，其共生車種另有豐田Raize、Perodua Ativa等車款。整體外觀輪廓比照兄弟車辦理，但保桿造型、LED日行燈等細節略有差異，內裝方面則與大發Rocky幾乎相同。然而在動力編成上具有明顯的差異，Rex全面取消油電混合動力，改採自家全新開發的1.2L直列三缸DOHC WA-VE型引擎，並提升進氣、燃燒室等部件的運作效率，且搭載雙系統冷卻科技，使得引擎效率得以大幅提高，同時油耗水準也提升至20.7km/L（WLTC測試值），最大馬力輸出為87ps / 6,000rpm，扭力峰值為11.5kgf·m / 4,500rpm。在駕駛輔助方面，具備晝夜車輛及行人預防碰撞、交通號誌識別、前後駐車雷達、自動光感應頭燈、ACC主動巡航、LKA車道維持輔助、LDWS車道偏離警示等功能。
北98線
北98線 七張－寶橋，是位於新北市的一條鄉道，北起新北市新店區七張，南至新北市新店區寶橋(續接木新路)，全長1.269公里。原為北市97線，後台北市內路段解編，僅存台北縣（新北市）路段。本線路名為寶橋路，路名來自本線位於市界的終點為跨越景美溪的寶橋。
刘晓江
刘晓江（1949年12月—），江西吉安人，出生于陕西西安，中国人民解放军将领，海军上将军衔。1970年冬参加中国人民解放军，曾任中国人民解放军海军政治委员，已退役。其父为原陕西省人大常委会副主任、“独腿将军”刘海滨，其妻为原中共中央总书记胡耀邦之女李恒。中国共产党第十八届中央委员会委员。
刘晓江 生平
刘晓江的父亲刘海滨是江西吉安人，故刘晓江籍贯为江西吉安。其父早年参加中央红军，长征到达陕北后参加西征，负伤截肢后一直留在陕北工作。刘晓江1949年12月出生于西安。
1965年年底，刘晓江随父母回江西吉安老家探亲，巧遇了时任共青团中央书记处第一书记胡耀邦的女儿李恒。李恒不幸跟同伴失去了联系，刘晓江即主动护送她回北京，从此与其结识。
文革期间刘晓江下乡去插队，1970年冬季征兵入伍，加入中国人民解放军铁道兵。1972年4月作为工农兵学员推荐进入黑龙江大学学习，1975年1月毕业。后升任排长、铁道兵师政治部宣传科干事。期间，在文革期间与李恒结婚。
1978年11月刘晓江调至总参谋部通信部司令部办公室做秘书，1980年9月调至时任副总参谋长的刘华清身边，给刘华清做秘书。
1983年7月，第一次调入海军，任海军司令部办公室第一秘书处副处长。1984年9月起任总政治部干部部计划调配处副处长、第一任免处处长、计划调配处处长。1988年9月被授予大校军衔。
刘晓江 生平
1990年7月，刘晓江任解放军总政治部文化部文艺处处长、副部长，1992年8月任解放军总政治部直属工作部副政治委员，1992年12月任解放军总政治部文化部副部长、部长。
1998年，厦门远华特大走私案事发，同年8月，刘晓江被第二次调入海军，任海军政治部副主任，改为海军少将，专门负责调查该案在海军内部的牵连人员。因调查有功，2001年7月升任海军副政治委员兼纪律检查委员会书记、海军党委常委，2002年又晋升海军中将。期间，2000年9月至2003年7月进入中央党校学习。2008年12月，接替退役的胡彦林出任海军政治委员、海军党委书记，成为中国人民解放军海军第十任政治委员。2011年6月，晋升为上将军衔。2014年初，曾有传闻刘晓江儿媳王源源卷入周永康案。2014年12月卸任海军政委，到龄退役。2015年2月28日被任命为第十二届全国人民代表大会外事委员会副主任委员。
2019年3月任中国桥牌协会主席。
墨累 (澳大利亞國會選區)
墨累選區（英語：），是澳大利亞維多利亞州的下議院選區，位於該州首府墨爾本以北,因墨累河得名。面積16,229平方公里。
選區始於1949年，一直是澳大利亞國家黨和自由黨的根據地。1996年起當區議員是自由黨的夏曼·斯通。
前仓镇
前仓镇是中国浙江省永康市所辖的一个镇，位于永康最南部，面积78.69平方公里，辖38个行政村，常住人口23265人，与江南街道、石柱镇、舟山镇及磐安县相邻。
前仓镇 行政区划
下辖以下地区：
前仓社区、​前仓村、​馆头村、​麻车店村、​璋川村、​善塘村、​罗桥村、​枫林村、​小王元村、​川塘村、​世彰村、​朝川村、​宅树下村、​溪坦村、​法莲村、​石角村、​白岩村、​斗潭村、​和乐村、​光瑶村、​大坑村、​麻塘村、​新下村、​榭垛村、​大处村、​界牌村、​金斗村、​大坞村、​石塘村、​本扎村、​豆岭村、​后郑村、​荆州村、​后吴村、​大陈村、​历山村、​塘头村、​石雅村和​杨横坑村。
方岩镇
方岩镇是中国浙江省永康市东部的一个镇，镇政府驻橙麓村141号四周与芝英镇、古山镇、西溪镇、舟山镇、石柱镇相邻。境内有著名的丹霞地貌的国家重点风景名胜区方岩山。
方岩镇 行政区划
下辖以下地区：
方岩社区、​派溪社区、​橙麓村、​岩后村、​岩上村、​岩下村、​杏桐园村、​西村、​井头村、​大园村、​金竹降上村、​金竹降下村、​灵岩寺前村、​可投胡村、​后山头村、​长坑村、​可投应村、​下邵村、​古竹畈村、​仙岩村、​两头门村、​派溪村、​戈阳村、​葩陌村、​先盆村、​铜坑村、​柘岭下村、​定塘村、​庙口村、​象鸣畈村、​象瑚里村、​堂慈村、​独松村、​上胡坑村、​下宅村、​双瑶村、​文楼村、​上里叶村、​高峰村、​后浅村和​橙里王村。
視科系統
視科系統有限公司(英: Pixel Magic Systems Ltd.)是一家影像設備製造商，於2003年成立。視科系統總部位於香港，在美國等地開設了分公司。視科系統開發了全球第一台基於Linux的影像處理器「Crystalio」。視科系統獲香港工業獎的產品設計獎和技術成就獎，以及CES Expo 2005的創新設計和工程大獎。
視科系統 產品
Magic TV是地面數碼電視錄影機和機頂盒品牌。Magic TV以Linux為作業系統。
高桥信雄
高橋信雄是日本CG艺术家，其动画作品多次入选SIGGRAPH，此外还获得法国、德国、澳大利多项动画作品奖。
高桥信雄 经历
大学在多摩美术大学美术学部绘画科学习，专攻油画。1995年毕业后，才接触到CG，因工作的原因比较熟悉Maya。担任Namco株式会社CG研究员、多摩美术大学非专职讲师指导电脑3D动画、大分县立艺术文化短期大学讲师。2006年4月转入名古屋大学任教。
梁俊軒 (專輯)
《梁俊軒》是梁俊軒的首張大碟，在2010年8月6日推出。
專輯的第一主打歌《根據》早於2009年在亞洲電視派台，但第二主打歌《愛怎麼秤》卻在無綫電視派台，而本專輯其中三首曲目由他親自創作。
尿道炎
尿道炎（英語：）指尿道發炎，屬於泌尿道感染之一種。最常見的症狀是疼痛或排尿困難（dysuria）。
尿道炎 症狀及病徵
在男性中，產生膿性分泌物通常表明淋菌性性質的尿道炎，同時明確的分泌物表示非淋菌性性質的尿道炎。尿道炎很難在婦女診斷，因為分泌物可以不存在。但是，排尿困難(dysuria)和排尿頻率的症狀可能存在。
尿道炎 病因
該疾病被分類為淋菌性尿道炎、由淋球菌導致，或是非淋菌性尿道炎(NGU)、最常見的由砂眼衣原體引起的。非淋菌性尿道炎，有時也被稱為"非特異性尿道炎"(NSU/non-specific urethritis)，同時具有感染性和非感染性的病因。
其他病因還包括：
尿道炎 診斷
男性患者，醫生會檢查陰莖及睾丸的任何疼痛或腫脹。
泌尿道感染可能會導致類似的症狀。
尿道炎 預防
尿道炎一些病因的風險可以通過避免"無保護的性行為"、避免"可能刺激尿道的化學物質"等原因而減少；這些原因可包括"尿道洗滌劑、或洗劑"以及殺精劑(Spermicide)或避孕劑，及手動操作尿道所引起的刺激。
尿道炎 治療
根據病人的尿道炎的病因有各種藥物病方可施用。根據病因所施用的一些常用的藥物包括：阿奇霉素、多西环素、红霉素、左氧氟沙星(levofloxacin)、甲硝唑(metronidazole)、氧氟沙星，或替硝唑(tinidazole)。
應該強調適當的會陰部衛生習慣。這包括避免使用"陰道除臭噴霧劑"(vaginal deodorant spray)，及在排尿及排便後適當的擦拭。在尿道炎症狀消失前、應避免性交。
資訊道
資訊道（英語：）是位於香港香港島南區數碼港的其中一條道路，鄰近數碼港道，於2002年12月啟用。其形狀為一半月，包圍着數碼港商場、數碼港一座、數碼港二座及數碼港艾美酒店等數碼港主建築群。北面與鋼線灣道連接，可通往弘立書院。
三菱Lancer
三菱Lancer（日語：，Mitsubishi Lancer）乃日本三菱汽車自1973年至2024年間製造生產的次緊湊型車或緊湊型轎車，臺灣官方名稱為菱帥，香港官方名稱為力勁，中國官方名稱為藍瑟。在不同的市場或時期銷售的車款名稱包含三菱Colt Lancer、道奇\普利茅斯Colt、克萊斯勒Valiant Lancer、克萊斯勒 Lancer、老鷹Summit、印度斯坦Lancer、東南菱帥、三菱Mirage等。日本市場已經在2010年停止販售（第七代於日本名為Galant Fortis），全球市場於2017年8月停售，臺灣市場則稍加修改外觀而持續至2024年3月底停產。
三菱Lancer 概要
在三菱汽車的發展史上，起初先製造生產次緊湊型車三菱Colt，後來Colt Galant逐漸演變成中型車之後，為了填補緊湊型轎車的空缺而發展出Lancer之車款，甚至後來更衍生出掀背車型的Mirage。為了進一步做出市場區隔及提高銷售量，該車款的設計趨近Galant，並且和Mirage共用某些零件配備，不過這種新設的行銷策略卻缺乏連貫性。此外為了刻意和日本國內的競爭對手區隔，原廠自第一代起便積極參與以拉力賽為重點的運動賽事，成功塑造出其操控性能優越的形象。
在海外銷售及生產方面，這款車亦是三菱汽車的主力車種。從1973年至2008年之間，Lancer在全世界總共賣出6百萬輛以上，並且衍生出雙門掀背車三菱Lancer Celeste(1975年至1981年) 、以世界拉力錦標賽為目標而開發的三菱Lancer Evolution (1992年至2016年)等車款。關於其車名「Lancer」，在英語裡意指長矛輕騎兵。
三菱Lancer 歷史
1973年 - 第一代Lancer於2月正式面世，驅動方式為前置後驅，車體風格有二、四門轎車等二種。動力來源共有1.2L直列四缸OHV 4G42型、1.4L直列四缸OHV 4G33型、1.6L直列四缸SOHC 4G32型等三種引擎，於是區分成1200STD（二門）、1200EL（二/四門）、1200/1400GL（二/四門）、1400SL（二/四門）、1600GSL（二門）等五種級別。同年9月部分變更，所有車型在外觀上增加車尾飾板，1600GSL改成四門，並追加二門1600GSR，後來成為拉力賽競技車輛來源的熱門車型。此外還追加了五門旅行車，此車型在稍後的小改款時由於符合汽車廢氣排放標準，持續生產到1985年2月為止。
此外，三菱Lancer在不同市場換牌生產時出現不同的車名：
1974年 - 10月實施小改款，轎車型的車尾燈從直立型改成L型，車牌位置也從尾燈中央移至後保桿下方。
1975年 - 11月全車系皆符合昭和51年度汽車廢氣排放標準（（日語）昭和51年度排出ガス規制），新車貼有三菱MCA系統的標誌。
三菱Lancer 歷史
1976年 - 11月實施小改款，隨著車頭進氣壩改變設計，部分車型取消了霧燈，車頭兩側的方向燈從橫向改成縱向，尾燈從L字形改成橫條形，車牌位置改到尾燈中央。除了旅行車型以外，1.2L引擎換裝成1.2L直列四缸OHV 4G36型，二門轎車「1200STD」車型停產。二/四門「1200EL」車型取代原「1200 Popular」，標準配備計有155SR13輻射層輪胎、調幅廣播收音機、車側保護飾條等。
1977年 - 7月進行部分改良，1.4L引擎改換成1.4L直列四缸OHV G12B型、1.2L引擎換成1.2L直列四缸OHV G11B型，1.6L引擎則換成1.6L直列四缸SOHC G32B型（「1600GSR」車型除外）；於是全車系裝有MCA-JET技術，符合昭和53年汽車廢氣排放標準（唯「1600GSR」車型除外）。
1978年 - 3月再度進行改良，四門1.6L車型因為前保桿加大，恢復進氣壩上的霧燈；另外增加四門「GL Extra」車型。原廠新設立名為「Car Plaza」的經銷商體系，舊有的店舖稱作「Galant店」，於是Lancer變成Galant店的專賣車款。
三菱Lancer 歷史
原廠在歐洲推出了高性能版本的Lancer，稱作「Colt Lancer 1600 GSR」，藉以達成他們在越野賽車方面的抱負，特別是肯亞拉力賽。由於該車款屢屢在這場號稱是全世界最艱苦的拉力賽中奪冠，它在非洲贏得了「汽車之王」的封號。這輛三菱Colt Lancer 1600 GSR在賽事中可輸出171ps / 7,800rpm的最大馬力以及162N⋅m / 5,500rpm的最大扭力，市售街道版則原本具有110ps的最大馬力，但1976年因受到汽車廢氣排放標準限制而減至100ps。
三菱Lancer 歷史
頭幾年三菱以Colt和Galant參賽獲得零星的優勝之後，旋即決定以Lancer投入著名的肯亞拉力賽。在赤道燠熱的氣溫下征服長達6千公里的崎嶇地形，這場被喻為世上最艱困的比賽通常只有五分之一的參賽車輛能夠抵達奈洛比的終點線。1974年至1977年之間三菱車隊創下令人稱羨的紀錄，13輛參賽車輛僅有1輛無法完成比賽，最厲害的是1976年奪下前三名，橫掃整場比賽。該車輛首度亮相是1973年於澳洲舉辦的南十字星拉力賽，包辦了前四名。三菱的賽車手安德魯·考恩在1970年代主宰這場賽事，從1972年至1976年連續5年問鼎冠軍；他也勇奪1977年象牙海岸拉力賽的冠軍。
三菱Lancer 歷史
1979年 - 3月大改款的第二代Lancer問世，車身尺寸加大，車名亦改成Lancer EX，車體風格僅有四門轎車之設定。在底盤方面，從廣告宣傳口號「迷你Galant Σ，迷你Eterna Σ」即可看出該車款的底盤乃是前述二個車款的縮小版。動力輸出可選擇1.4L直列四缸SOHC G12B型或1.6L直列四缸SOHC G32B型等二種引擎；驅動方式和第一代同樣是前置後驅。前輪懸吊為麥花臣式，後輪則為四連桿固定軸式懸吊系統。變速箱有四速及五速手排之設定，另有三速自排變速箱專供1.6L引擎使用。前輪碟煞是全車系的標準配備，最高階車款則為四輪碟煞。
1980年 - 2月追加一具1.8L直列四缸SOHC G62B型引擎，可配搭五速手排或三速自排變速箱；另外1.4L車型亦可搭配三速自排變速箱。
三菱Lancer 歷史
1981年 - 4月搭載2.0L直列四缸SOHC 4G63T型渦輪增壓引擎的歐規版開始交車販售，由於裝有ECI電子控制燃料噴射裝置（Electronic Control Injection），最大馬力可達170ps。該版本因為無法通過汽車廢氣排放標準而沒有引進日本當地，但是有53輛以平行輸入的方式進口。ECI電子控制燃料噴射裝置是由三菱和化油器製造商三國工業（今MIKUNI）共同開發的新技術，簡單來說此項技術以超音波計算吸入管內的卡門渦街，將數值轉換成電脈衝以檢測出空氣量，從而控制置於節流閥之前的兩顆燃料噴射器。噴射器以螺旋狀噴出，使得燃料變成霧化。另有燃料增加系統可對應節氣門開啟的程度，其功能相當於化油器的加速泵。
同年5月實施小改款，追加後保桿並變更尾燈造型設計，同時追加一具1.2L直列四缸SOHC G11B型引擎。11月時淘汰舊有的1.8L引擎，改作1.8L直列四缸SOHC 4G62T型渦輪增壓引擎，但沒有中冷器，僅搭配五速手排變速系統。
三菱Lancer 歷史
1983年 - 11月實施第二度小改款，變換進氣壩的造型，更新成ECI電子控制燃料噴射技術，「1800GSR Turbo」及「1800GT Turbo」兩款車型加裝氣冷式中冷器。除了變更轉向齒輪比、強化煞車系統，底盤及車身的點焊數量也增多。渦輪增壓車型的外觀比照歐規版2000 Turbo，改成全車空力套件。新設「1800GSL Turbo」車型，配有電動遙控車頭反光鏡、AM/FM/錄音帶收音機、帶有橘色條紋的車側保護飾條，不過並沒有中冷器，變速箱可選五速手排或三速自排。
1982年8月芬蘭籍賽車手彭帝·艾立卡拉駕駛一輛Lancer EX 2000 Turbo參加世界拉力錦標賽的芬蘭拉力錦標賽，結果奪得該站的第3名；這輛車是WRC裡第一輛使用電子燃料噴射裝置的車輛。
三菱Lancer 歷史
三菱Lancer Fiore可視為三菱Lancer的前置前驅版本，但其實是三菱Mirage的衍生車款，僅供Galant店經銷體系販售。機械構造上與Mirage相同，差別僅在於進氣壩等細節之處。由於原廠同時期推出前置後驅的Lancer EX及前置前驅的Lancer Fiore，非但造成消費者的混淆，亦直接影響其銷售成績。為了方便起見，本文一併記敘Lancer Fiore，某些媒體誤將此車款當成Lancer的第三、四代，事實上並非如此。關於車名「Fiore」，在義大利語中意指花朵。
1982年 - 2月將掀背車型的第一代Mirage改成四門轎車，稱之為Lancer Fiore。本質上與Mirage一樣，差別只在於進氣壩造型等細節而已；動力來源有1.2L直列四缸SOHC G11B型及1.4L直列四缸SOHC 4G12/G12B型等二種引擎。同年8月追加1.4L直列四缸SOHC 4G12T型渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力105ps / 5,500rpm，最大扭力15.5kg·m / 3,000rpm。
三菱Lancer 歷史
1983年 - 10月與第二代Mirage同時發表大改款，兩者之間的差異僅在於進氣壩、內裝等細部，動力心臟可選擇1.3L直列四缸SOHC 4G13/G13B型、1.5L直列四缸SOHC 4G15/G15B型、1.6L直列四缸SOHC 4G32T/G32B型渦輪增壓，以及1.8L直列四缸SOHC 4D65型柴油引擎等四種。頂級的「CX Extra」車款甚至將液晶式電子儀表板、自動加熱器、AM/FM電子同調收音機、前座電動車窗等列入標準配備。
1985年 - 2月衍生車種三菱Lancer Wagon上市。
1986年 - 10月和Mirage一起實施小改款。
1988年 - 6月隨著第三代Lancer的問世，Lancer Fiore至此正式走入歷史。
馬來西亞的寶騰汽車以第二代Lancer Fiore為原型，於1985年開始换牌生產第一代寶騰Saga。全車系皆為四門轎車之設計，配有1.3L直列四缸SOHC 4G13/G13B型及1.5L直列四缸SOHC 4G15/G15B型等二具引擎。除了馬來西亞以外，該車款在孟加拉、紐西蘭、汶萊、馬爾他、斯里蘭卡，甚至英國等市場也廣受歡迎。
三菱Lancer 歷史
1988年 - 6月正式發表大改款的第三代車型，車名恢復使用單獨的「Lancer」而沒有其他綴名。原廠雖然將五門車型稱呼為「轎車」，但實質上屬於掀背車；另外Lancer自本代起成為Mirage的兄弟車。與同時期的三菱Eterna不同的是，四門凹背車只作為外銷之用，在日本市場並沒有設定。「GSR」旗艦車型採用1.6L直列四缸DOHC 4G61T型渦輪增壓引擎，搭配四輪傳動之設定，外形上像是同時期的Galant縮小版。
1989年 - 9月實施小改款，1.3L直列四缸SOHC 4G13型以及1.5L直列四缸SOHC 4G15型的引擎改成每汽缸三汽門，總共四汽缸十二汽門。
1990年 - 10月二度實施小改款，新增1.5L的經濟入門款「Elina」，以及4WD搭配4速自排的「SR」等二種車型。
三菱Lancer 歷史
1991年 - 大改款的第4代Lancer於10月正式問世，依舊沿襲上一代的策略，和兄弟車Mirage共用零組件，但刻意設計出更多差異，乍看之下像是不同的車種。旅行車型則以第二代Lancer Van繼續販售，直到1992年5月改由三菱Libero取代。動力心臟具有多元化的選擇，包括1.3L直列四缸SOHC 4G13型、1.5L直列四缸SOHC 4G15型、1.5L直列四缸DOHC 4G91型、1.6L直列四缸DOHC 4G92型、1.6L V型六缸DOHC 6A10型（這是當時全球最小的自然進氣V型六缸往復式汽油引擎）、1.8L 直列四缸DOHC 4G93型渦輪增壓引擎以及1.8L直列四缸SOHC 4D65型柴油引擎等。從此代開始，以運動化車型GSR/SR為基礎而改造的三菱Lancer Evolution正式衍生而出。
關於教練車，原廠以此代車型替代Galant，但為了符合車長須超過4,400mm的規定，前後保桿為加大的美規式樣。教練車車型並不是以Lancer為車名，而是叫做「三菱教練車」。這一代Lancer銷往北美洲市場時，更名為「三菱Mirage Sedan」。
三菱Lancer 歷史
1992年 - 值得注意的是2月發表名為「三菱Lancer 6」的車型，所搭載的1.6L V型六缸DOHC 6A10型引擎是當時全球車壇容積量最小的V型六缸引擎，打破了原先由馬自達MX-3所保持的紀錄。
1993年 - 12月中華汽車工業正式推出國產化的第四代Lancer，稱之為「三菱菱帥」。產品行銷策略以「全員尊重」為主軸，成功奠定家庭房車的形象，翌年便以7%的市場佔有率成為最暢銷車款，並奪下1994年度風雲車的頭銜。
1995年 - 5月臺灣市場實施小改款，其中「頂級菱帥」車型導入美規保桿、ABS防鎖死煞車系統、鋁合金輪框、前霧燈、電動天線、雙安全氣囊、四輪碟煞等，如此豐富的配備在當地1.6L房車級距中相當少見。直到1996年11月最終生產數量達到80,932輛為止，中華汽車共推出過「Exceed」、「Gentle」、「I do」、「Colorful」....等特仕車型。
三菱Lancer 歷史
1993年 - 馬來西亞的寶騰汽車以第四代Lancer的CB2A–CB4A-CD9A平台，自行修改儀表板、進氣格柵、引擎蓋等處之外觀設計，並沿用第四代Mirage四門凹背車的頭燈、前保桿及前擋泥板，以及第六代Galant五門斜背車的尾燈，推出了四門轎車及五門斜背車寶騰Wira。
1994年 - 寶騰汽車於年底推出三門掀背車寶騰Satria，並沿用第四代Mirage Colt外觀，但前保桿和擋泥板略有出入。
1996年 - 寶騰汽車於年底推出二門轎跑車寶騰Putra，並沿用第四代Mirage Asti外觀，機械構造近似第四代Lancer，頭燈與尾燈可彼此互換，但前保桿和擋泥板略有出入。
2002年 - 寶騰汽車推出二門多功能轎跑車或轎式皮卡貨車寶騰Arena，大部分機械構造皆源自第四代Lancer，車頭造型與前半段車廂近似四門轎車寶騰Wira，車身後半部則為開放式車斗。
三菱Lancer 歷史
1995年 - 10月日本市場正式發售第五代Lancer，受到日本泡沫經濟破裂的影響而極力降低成本，於是絕大多數的零組件與Mirage共用，兩車種的差異僅僅在於水箱罩、行李廂等處。動力心臟除了從1.6L V型六缸DOHC 6A10型變更成1.8L V型六缸SOHC 6A11型引擎之外，其餘設定大抵未做變動。搭載MIVEC引擎的接單生產中，更設定了具備汽缸休止技術的MIVEC-MD規格。此代的外觀設計比前一代更運動化，而且由於INVECS-II型變速箱的緣故，引擎與變速箱位置和上一代相反。教練車車型去除Lancer之名，叫做「三菱教練車」，因換裝美規大型保桿而拉長車身長度。
三菱Lancer 歷史
1996年 - 臺灣中華汽車於11月27日發表國產化的第五代Lancer，推出1.8L級距的「Lancer Virage」，採用INVECS-II型變速箱搭配「Sports-Mode」手自排兩用系統，擁有同級車最大的140匹馬力。運動化的外觀及三角形尾燈神似第一代賓士C-Class，獲得許多年輕客層的喜愛。在內裝方面也屬於同級競品中的佼佼者，包含真皮座椅、12片CD音響、後座遮陽簾、全車環艙木紋飾板等配備，並可加價選配前座雙安全氣囊。Lancer Virage不僅挑起臺灣國產中型房車之戰，也促使該級距跨入1.8L引擎的領域，一直延續至今。
1997年 - 1月中華汽車發表1.6L的國產化第五代Lancer，同樣配置INVECS-II型變速箱。自此之後，臺灣市場開始區分成1.6L Lancer及1.8L Virage兩種車型。同年8月日本市場實行小改款，頭燈內部改為多面反射鏡，尾燈的配色也改變了，停銷1.5L直列四缸SOHC 4G15型引擎的車型。
三菱Lancer 歷史
1998年 - 12月臺灣市場實施小改款，全車系導入「Sports-Mode」手自排兩用系統、圖像式電腦恆溫空調、米色內裝配核桃木飾板等。另推出運動化版特仕車「Virage iO」，外觀上具備燻黑頭燈、運動化水箱罩等，內裝則換成黑色皮椅與金屬飾板等。
2000年 - 5月隨著大改款第六代Lancer的上市，日本市場停售第五代。不過其他地方仍繼續生產銷售：在印度除了第五代以外，第六代Lancer改稱「Cedia」一併於2006年發售（但取消「寶雷臉」車頭造型小改款後，改稱「Cedia Sports」），再加上進口的Lancer Evolution X，形成市面上同時有三種車款發行的奇特現象。直到2012年6月Lancer停產，翌年2013年Cedia Sports停產，Lancer Evolution X也於同年稍晚停止引進該地。
三菱Lancer 歷史
在中國市場裡，東南汽車以第五代Lancer後期車型為基礎，搭載1.6L直列四缸SOHC 4G18型引擎輔以INVECS-II變速箱，掛上東南汽車的品牌發行「東南菱帥」。該公司同時也組裝生產掛著三菱品牌的「三菱藍瑟」，車頭進氣壩的設計卻源自時任三菱汽車設計總監的法國籍汽車設計師奧利佛·寶雷主導的「寶雷臉」。前者於2008年大改款，改名為「東南V3菱悦」。V3菱悅採用哈爾濱東安汽車發動機製造公司所供應的1.5L直列四缸DOHC 4G15M型引擎，這家通稱為三菱東安的引擎製造公司乃三菱汽車與東安發動機公司合資設立。2012年V3菱悅實施幾乎大改的小改款，使用酷似後述第六代Lancer後期型的外觀設計，且於2018年8月換裝由瀋陽航天三菱汽車發動機製造公司投產的1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎。
三菱Lancer 歷史
2000年 - 5月日本市場正式推出大改款的第六代Lancer，同時與Mirage Sedan統合。由於也在「Car Plaza」經銷商體系販售，車名稱為「Lancer Cedia」。動力心臟來自1.5L直列四缸DOHC 4G15型，搭配INVECS-III型CVT無段變速系統之下可輸出最大馬力為100hp / 6,000rpm、最大扭力為14.0kg·m / 3,500rpm。
三菱Lancer 歷史
1.8L直列四缸DOHC 4G93型引擎則搭配可模擬六速的「INVECS-III + Sport Mode」變速系統，得以搾出最大馬力130hp / 6,000rpm、最大扭力18.0kg·m / 3,750rpm。全新設計的底盤使得軸距來到2,600mm，營造出比前一代更大的車室空間。在懸吊系統方面，1.5L車型為採前麥花臣支柱式、後拖曳臂多連桿之設計，1.8L Touring車型更在後輪懸吊追加防傾桿。延續第四、五代的傳統，教練車車型仍保留下來，依舊稱作「三菱教練車」（2003年為止）。車身尺寸比普通車型更大，然而沒有像前兩代那樣安裝美規保險桿。2001年2月大改款的Lancer Evolution VII，乃是以此代車型作為基礎。
三菱Lancer 歷史
同年11月18日三菱Lancer Cedia Wagon發售，用以取代三菱Libero。12月中華汽車推出國產化的第六代Lancer，區分成1.6L Lancer、1.8L Virage、運動化1.8L Virage iO等三種車型，引擎動力仍沿用上一代，但是變速箱改換成可模擬六速的「INVECS-III + Sport Mode」系統，並可以加價選配新開發的「G-NET雙向護衛領航系統」、Panasonic GPS 衛星導航系統等配備。
2001年 - 5月實行部分改良，為了迎合部分消費者的需求，推出價格比較便宜的版本，搭載非缸内直噴型的1.5L直列四缸SOHC 4G15型引擎搭配五速手排變速系統。另外在外觀上的差異是沒有多面反射鏡式頭燈，因此從四顆鹵素燈泡（近、遠燈各自獨立）改成二顆（近、遠燈兼用）。
2002年 - 澳洲於7月正式販售第六代Lancer，順應當地市場習性一律使用2.0L直列四缸SOHC 4G94型的動力心臟。
三菱Lancer 歷史
2003年 - 1月6日三菱Libero Cargo的後繼車款Lancer Cargo正式問世。2月實施小改款，車名取消Cedia改回Lancer。受到汽車廢氣排放規定（（日語）自動車排出ガス規制）趨嚴的影響，停止使用燃油缸內直噴式的1.5L直列四缸DOHC 4G15型引擎，轎車版的「1.5 MX Touring」車型改用1.5L直列四缸SOHC 4G15型引擎，輪胎也從15吋降為14吋。在外觀方面，車頭進氣壩改成由奧利佛·寶雷主導設計的「寶雷臉」，全車系的頭燈改成二顆鹵素燈泡式。
臺灣市場亦於同年5月17日推出小改款「Global Lancer」，同樣改成「寶雷臉」的車頭造型，但尾燈延伸至後車廂門，並將藍牙無線通訊系統列為全車系標準配備，頂級車型甚至標配電子三段式調整懸吊系統；性能版的1.8L Virage iO則新設原裝進口Lancer Evolution三幅式方向盤、類手排排檔頭、賽車筒椅等配備。
三菱Lancer 歷史
2004年 - 日本市場在1月推出「Lancer Ralliart」，可選擇轎車或旅行車之外型，所搭載的1.8L直列四缸DOHC 4G93型渦輪增壓引擎可輸出165匹馬力。可是為了和Lancer Evolution有所區隔，驅動方式為FF、變速系統為四速自排；標準配備有可降15mm車身高度的懸吊系統、引擎室拉桿、16吋輪胎與專屬鋁圈、全車空力套件、Recaro賽車桶椅等。同年北美市場進行小改款，新增「Ralliart」、「LS Sportback」、「Ralliart Sportback」等三種車型，皆搭載2.4L直列四缸SOHC MIVEC 4G69型引擎。依照調校程度的差異，Ralliart的動力表現為162hp / 162lb⋅ft，Sportback的動力則是160hp / 162lb⋅ft。