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大澤隆夫 略歷
2012年，年初前往南极大陆，参与NHK、BBC两家电视台联合制作的纪录片《冰冻星球》地拍摄；3月被醍醐寺世界遗产剧场邀请，公演自己导演的朗读剧·一期一会《义经》获称赞；4月为知名动画导演细田守的动画电影《狼的孩子雨与雪》中狼人一角担任配音；5月拍摄电影《草莓之夜》，出演暴力团干部，8月开始拍摄三池崇史导演的电影《藁の楯》，饰演担任护送犯人的特警，9月首次主演NHK时代剧，出演日本古代北方英雄阿弖流为，剧中要挑战多场骑马、射箭的戏。
2013年，年初参与导演魏德圣投资的台湾电影《KANO》，饰演为台湾南部水利做出重要贡献的“嘉南大圳之父”八田与一；1月底至2月底期间三次前往北极地区，参与拍摄NHK电视台纪录片《神秘的北极圈 光与暗之旅》；3月1日主持由「东京爱乐乐团」负责演奏的『Jet Stream』音乐会。在4月15日播出的《伽利略2》第一话中做为嘉宾出演，饰演新兴宗教团体的教祖连崎至光。5月20日在法国戛纳与导演及女主角一起，参加其主演的入围第66届夏纳电影节主竞赛单元影片《稻草之盾》的宣传活动。
大澤隆夫 略歷
2014年，1月來台三天，宣傳《KANO》，三月份Jet Stream音樂會擔任旁白之角色，陸續代言Global Work 和 KIRIN 本搾り，也因Global Work 20週年活動，和平井堅再次合作，8月份，NHK大河劇「花燃ゆ」開拍，10月份和常盤貴子合演的《叫奧林匹克來東京的男人》三小時特別節目首播，12月份至非洲拍攝《風に立つライオン》完成將歌曲電影化的心願。
大澤隆夫 影视作品
（注：标注依次为正式公开的时间、电影名及角色、导演、制作或发行公司）
万水泉站
万水泉站位于内蒙古自治区包头市稀土高新区万水泉镇，建于1958年，是唐包铁路（原划为包兰铁路）的一个车站。距离上行车站包头东站8公里，距离下行车站包头站8公里。该车站隶属于呼和浩特局集团包头车站，目前不办理客运业务，货运办理整车普通货物发到。车站设有通往鑫诺泰利达物流、神华煤制油化工鄂尔多斯煤制油分公司、达拉特旗海业投资、亿利化学工业等单位的专用线。
陳麗玲
陳麗玲（1969年7月27日—），中華民國政治人物，生於臺灣桃園縣；23歲考取律師執照。
陳麗玲 從政
1996年曾代表新黨於桃園縣第四選區（蘆竹鄉、大園鄉、觀音鄉、新屋鄉）參選國民大會代表，得票僅一成多，未當選。
2004年獲中國國民黨和新黨共同提名參選立法委員，再度落選，以6,683票之差輸給吊車尾當選連任的台灣團結聯盟立委黃宗源。
2005年經桃園縣縣長朱立倫延攬，開始服務於桃園縣政府至2009年底，歷任觀光行銷局局長、農業發展局局長及環境保護局局長。
2009年10月，因為桃園縣第二選區立法委員廖正井涉嫌賄選被臺灣高等法院判決當選無效定讞，國民黨於補選舉行前40多天臨時徵召新黨背景的陳麗玲參選2010年1月的補選，終以16,644票之差敗給捲土重來的民主進步黨前立委郭榮宗，且選區四鄉鎮全輸，僅偏藍的楊梅鎮得票較高。
陳麗玲 從政
2012年、2016年、2020年及2024年獲新黨提名參與不分區立委選舉，最終因為政黨得票率分別為1.49%、4.18%及1.04%，未能超越5%門檻，在第六（桃園縣選區、國新共推）、七（桃園縣第二選區補選、國新共推）、八（新黨不分區第5名）、九（新黨不分區第5名）、十（新黨不分區第2名）、十一（新黨不分區第6名）屆立委選舉中不幸六連敗。
2019年9月17日，獲新黨推薦參與2020年中華民國總統選舉副總統選舉連署，但最後未送連署書而無緣代表新黨競逐總統大位。11月，改列新黨不分區第2名的安全名單邊緣，但仍未當選。
陳麗玲 主張
針對潘曉穎命案，陳麗玲則在臉書表示，可先讓陳同佳去中國大陸自首，然後由兩岸司法互助程序，在一中框架下協商移交陳同佳。
圓覺寺 (那霸市)
圓覺寺（琉球語：〔〕／  ?）是日本沖繩縣那霸市首里城北面的一個已不存在的臨濟宗寺院。
圓覺寺建於1494年（明朝弘治7年），由琉球第二尚氏王朝尚真王模仿鎌倉的圓覺寺建立。在第二尚氏王朝國王的支持下，圓覺寺曾一度十分繁榮，被琉球人稱作「大寺院」（琉球語：／ ）。寺前的圓鑑池是當年琉球國王招待並宴請中國冊封使的地方，在琉球歷史上佔有極為重要的一席之地。
1879年，琉球為日本所滅。1933年（日本昭和8年），圓覺寺佛殿、三門、方丈等殿被日本列為國寶。沖繩島戰役中圓覺寺被毀，僅存放生橋。戰後，總門被復原，其他地方現在則為沖繩縣立藝術大學的一部分。
圓覺寺 (那霸市) 歷史年表
弘治五年壬子（1492年），尚真王命輔臣創建圓覺寺及荒神堂，費時三年而成，並延請老僧芥隱承琥為開山住持。
弘治七年甲寅（1494年），尚真王命輔臣構宗廟於圓覺寺方丈右側，謂之御照堂。
弘治九年丙辰（1496年），尚真王命輔臣新鑄巨鐘，建其樓於圓覚寺而懸鐘焉。
弘治十一年戊午（1498年），尚真王命長史梁能、通事陳義，於圓覺寺山門外督造石欄及橋。
下山車站 (京都府)
下山車站（日语：／ Shimoyama eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府船井郡京丹波町，是山陰本線沿線的一個無人車站，隸屬於近畿統括本部的管轄範圍。
下山車站雖然是距離所在行政區京丹波町町役場（町公所）最近的車站，但使用的旅客人次仍然非常少。
下山車站 (京都府) 車站結構
對向式月台2面2線的地面車站。站舍位於1號月台側，2號月台以跨線天橋連絡。
下山車站 (京都府) 相鄰車站
西日本旅客鐵道
山陰本線
■快速、■普通
胡麻－下山－和知
玄彬
玄彬（韓語：，1982年9月25日—），韓國男演員，本名金泰坪（：／），藝名漢字曾一度被正名為炫彬。畢業於韓國中央大學藝術學院研究所，2003年以電視劇《保鑣》出道，2011年憑藉《秘密花園》的「金祖沅」一角獲得百想藝術大賞電視劇部門最高大賞，2020年以《愛的迫降》的「李正赫」一角獲得百想藝術大賞男子人氣賞，2025年以電影《哈爾濱》成為青龍電影獎影帝。玄彬在影視上的成就，使他成為韓流頂級明星，也是韓國身價極高、最具影響力的演員之一。
玄彬 成長經歷
玄彬出生於韓國首爾松坡區，小時候學習多項才藝，游泳、鋼琴與書法等。父母皆從事教育工作，親戚則是法官檢察官等家世顯赫，有一位讀首爾大學的哥哥。玄彬的演員夢曾遭父母強力反對，後來與爸爸的約定，只要考上韓國中央大學戲劇系，即不再反對。高中時因為前輩介紹而進入戲劇班，之後順利進入韓國中央大學戲劇系，2009年2月畢業後繼續攻讀碩士學位
。
玄彬 演藝經歷
2003年參演電視劇《Nonstop4》和《保鑣》正式出道。2004年與李奈映、金敏俊、金玟廷合作拍攝《愛爾蘭》，以劇中“姜國”一角獲得當年MBC演技大賞最佳新人獎。2005年與金宣兒、鄭麗媛主演《我叫金三順》，該劇大結局達50.5%的收視成為韓國當年度收視冠軍，玄彬憑借該劇獲得當年MBC演技大賞的男子人氣獎、最優秀男演員獎、最佳螢幕情侶獎，成為三冠王。
2006年與李沇熹主演的愛情電影《百萬富翁的初戀》獲得第42屆百想藝術大賞最佳人氣獎。之後嘗試轉型，與成宥利主演由安徒生的同名著作改編而成的電視劇《雪之女王》再次橫掃年底的KBS演技大賞，獲得最受歡迎男演員獎、最佳人氣獎和最佳螢幕情侶獎。此劇在日本衛星電視台BS JAPAN播出時在所有電視節目中搜尋率達到第三位，而2008年與宋慧喬主演的電視劇《他們生活的世界》則以30億韓元出口日本播出。2010年與河智苑主演《秘密花園》，首次挑戰一人分飾兩角，該劇最高收視率達到31.4%，也橫掃當年SBS演技大獎以及奪得第47屆百想藝術大賞電視劇部門最高榮譽「大賞」。
玄彬 演藝經歷
2011年1月主演的電影《愛，不愛》入圍第61屆柏林國際電影節官方競賽單元，是唯一獲邀的亞洲電影，之後也入選為第14屆釜山國際影展閉幕影片。2月與湯唯主演的電影《晚秋》獲邀參加第61屆柏林電影節非競賽單元展映，3月以此片於第25屆瑞士佛裡堡國際電影節獲得特別提名獎與青年審查為員會獎。
2013年退伍後開始在台灣、泰國、新加坡、中國、日本等國家地区舉行6場亞洲巡回粉絲見面會。2014年以古裝歷史電影《逆鱗》飾演朝鮮第22代君主李祘重返電影螢幕，2015年以《海德、哲基爾與我》正式回歸電視劇並再度挑戰一人分飾兩角。2017年1月搭档劉海镇主演由《國際市場》導演尹濟均製作、投資達百億韓圜的大規模動作電影《機密同盟》，飾演朝鮮刑警任鐵零，挑戰朝鮮方言及高強度的動作戲份；11月搭档劉智泰合作主演電影《騙徒》，一改前作沉穩的風格，飾演只對騙子詐騙的智慧型騙子。
玄彬 演藝經歷
2018年9月搭档孫藝真主演電影《極智對決》，飾演國際犯罪頭目閔泰久；10月搭档张东健主演電影《尸落之城》，飾演朝鲜王子李清。同年12月搭档朴信惠主演電視劇《阿爾罕布拉宮的回憶》，飾演控股公司代表劉鎮宇，該劇成為tvN電視台首播收視率季軍。2019年4月開始展開首爾、台灣、香港粉絲見面會，同年12月再次搭档孫藝真合作主演浪漫愛情劇《愛的迫降》飾演北韩军官，收視率刷新《孤單又燦爛的神—鬼怪》的紀錄成為tvN當時歷年最高。《愛的迫降》風靡全亞洲的高人氣，成為韓流文化與玄彬的代表作之一，憑此拿下第56屆百想藝術大獎男子人氣賞以及第7屆APAN Star Awards大賞。
在2020年7月13日前往約旦拍攝並於9月12日完成返國的電影《交涉》，因COVID-19疫情延至2023年才上映。2024年於諜戰動作片《哈爾濱》飾演韓國獨立運動的真實人物安重根，並展開以臺灣為首站的亞洲宣傳活動；該片入圍與獲獎無數，也讓玄彬首度獲得青龍電影獎的影帝寶座與人氣明星獎，成為雙冠王。
玄彬 成立公司
2016年玄彬結束與經紀公司O& Entertainment的合約，與他的表演老師姜建澤（강건택）代表攜手成立新經紀公司VAST娛樂（VAST ENTERTAINMENT & MEDIA）。2019年Kakao M全資收購VAST娛樂將其納為子公司，據韓媒報導：「雙方都非常積極，考慮到玄彬的影響力，估值超過100億韓元。」
玄彬 個人生活
與黃智賢自2005年3月交往，2007年3月公開戀情後，同年5月分手。
2008年因與宋慧喬合演電視劇《他們生活的世界》認識，隔年8月被媒體爆料兩人自2009年6月開始已經交往2個多月，雙方經紀公司亦承認兩人正在交往的事實。交往二年後於2011年3月7日，玄彬入伍隔日，雙方經紀公司共同發表聲明，宣布兩人在年初已經分手。
2016年12月15日，玄彬與姜素拉傳出戀愛消息，雙方經紀公司予以證實，表明二人於10月初相識，由互相幫助分享煩惱的前後輩轉變為情侶關係。隔年12月8日，玄彬經紀公司指二人因行程繁忙決定分手，由戀人回到朋友關係。
玄彬與孫藝真在2018年合作電影《極智對決》之後，被民眾目擊同遊美國，但被雙方經紀公司否認一起出遊。2019年1月21日被臺灣媒體獨家爆料一起在美國洛杉磯逛超市，但雙方只承認是一起出遊的好朋友。2020年不畏緋聞再次合作電視劇《愛的迫降》，劇中強大的火花及互動，讓戀愛傳言再一次喧囂塵上，但雙方經紀公司始終沒有正式承認。
玄彬 個人生活
2021年1月1日在韓媒Dispatch報導後，正式承認與孫藝真的戀人關係，成為2021年的元旦情侶。2022年2月10日於玄彬經紀公司Vast娛樂的官方Instagram公布與女友孫藝真即將結婚的消息，3月31日於首爾舉行非公開婚禮，6月27日妻子孫藝真於個人Instagram宣布懷孕消息，11月27日孫藝真所屬經紀公司宣布誕下一子。
2010年12月24日玄彬自願加入海軍陸戰隊，在水原兵役廳接受了海軍入伍體檢，在體能測試中以滿分30分取得了29分的成績。新訓後派至白翎岛的第6陸戰旅，2011年3月7日正式入伍並進入慶尚北道浦項市南區烏川邑的韓國海軍陸戰隊訓練中心，正式受訓5週後開始為期21個月的軍旅生活，入伍期間在射擊項目更是取得優異成績，以白天射擊訓練中20發19中、夜間射擊訓練中10發全中，被選為「特等射手」。
玄彬 個人生活
2011年8月8日玄彬出版一本講述在軍中生活的特刊《我是海兵》，內容講述新一代8名海軍的訓練生活，也記載了「二等兵金泰坪」坦率的內心獨白和各種瑣碎的生活插曲，人們還可以從書中讀出曾引起「海軍陸戰隊員熱潮」的玄彬內心的矛盾。9月25日參加第3屆首爾收復紀念馬拉松大會，同月30日擔任第22屆韓國海軍陸戰隊演奏會主持人，10月以韓國國防部宣傳特使的身份出國訪問印尼，助陣韓國軍方對印尼的潛水艇出口相關活動。2012年9月28日出席「9.28奪佔首爾作戰」62周年紀念儀式，11月14日擔任第23屆韓國海軍陸戰隊演奏會主持人。
2012年12月6日，玄彬在京畿道華城市韓國海軍陸戰隊司令部歷史館前對外宣布自己即將正式退伍，結束21個月的軍隊生活，階級為兵長（伍長），退伍當天則獲得了韓國海軍陸戰隊的模範士兵表彰
。2016年10月，則依規定返回軍隊參加4至5天的預備軍訓練。
玄彬 提名&獲獎
玄彬自2003年出道後，隨著所出演的電視劇、電影作品獲得國內外無數獎項。電視劇方面，包括百想藝術大賞第47屆「大賞」、第56屆男子人氣獎，以及APAN Star Awards的大賞外，三大台的歷年演技大賞也都有所斬獲；電影方面，包括曾在海外的瑞士弗里堡國際電影節、富川國際奇幻影展獲獎，也曾殺入柏林影展。2017年以《機密同盟》、《騙徒》獲得韓國電影演員協會的頂級明星獎，2020年受頒韓國大眾文化藝術獎的總統表彰榮譽，2025年憑藉《哈爾濱》拿下青龍電影獎的影帝寶座。
玄彬 社會與公益活動
2006年11月28日參加救世軍募款活動，舉辦粉絲簽名會及蛋糕義賣活動，並將所得款項全數捐給救世軍幫助弱勢群體。2009年1月28日紀念母校中央大學戲劇電影學系成立50週年，捐贈1億韓元發展資金，用於小劇場建設、國際交流基金、獎學金等。2011年3月6日向聯合國兒童基金會（UNICEF）捐贈自己所代言並擁有的汽車，作為韓國委員會行政業務上用的禮賓車。
2012年12月29日把在退伍時收到的4.35噸大米全部捐贈給了貧困兒童和孤寡老人，這些大米是亞洲各國粉絲為了慶祝玄彬退伍而送至的，足夠3萬6千人吃一頓飯。2013年10月29日出席第50屆韓國儲蓄日紀念活動，獲得總統表彰勳章。2014年7月3日正式被任命為第十七屆仁川亞運會形象宣傳大使並出席任命儀式，9月19日於亞運開幕式中擔任護旗手。
2015年6月6日出席韓國第60屆顯忠日紀念儀式，擔任緬懷先烈的詩詞朗誦者，朗誦2013年在國勳文藝作品徵集中得獎的緬懷詩「沃土」。對此，相關負責人表示：「玄彬給人的信賴感及誠實沉著的形象與緬懷紀念儀式的氣氛相符。」
玄彬 社會與公益活動
2019年为江原道森林火灾重建捐款，2020年2月21日秘密通過社會福利機構「愛心果實」為防止COVID-19疫情擴散捐款了2億韓元，連經紀公司也不知情直到事後才被確認，也因此發現玄彬長時間幫助藝術、體育領域有才能的低收入青少年，已獲得過韓國高額捐贈者俱樂部「Honor Society」的榮譽會員，此外也參與了國際NGO救助基金和嬰幼兒教育支援事業，為設立學校積極援助。
2023年3月8日玄彬與孫藝真一起透過「希望橋全國救災協會」向慶尚北道蔚珍郡山林大火捐贈2億韓元，用於支援緊急救助物品與災民物資。2024年1月9日夫妻倆再度以共同名義向首爾峨山醫院及慈善機構旗下的棄嬰保護艙捐贈1.5億韓元，希望可以幫助單親媽媽家庭以及資助青少年的醫療費。
第17屆桃園縣議員列表
以下列出中華民國台灣省桃園縣議會第十七屆縣議員名單。本屆議員由2009年中華民國縣市長暨縣市議員選舉，於2009年12月5日選出。本屆議會共有60個席次。政黨席次分配方面，中國國民黨有30席，民主進步黨有17席，無政黨推薦者則有13席。
和知車站
和知車站（日语：／ Wachi eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府船井郡京丹波町，是山陰本線沿線車站之一，隸屬於近畿統括本部的管轄範圍，是一個將售票業務委託由站內的商店代售之簡易委託車站。
為了便利通勤旅客利用，原本有一些早晨或傍晚時行駛的特急列車（包括丹波、橋立、舞鶴等列車）會在本站停靠，但在2011年3月的班次表修正啟用後，特急列車的停靠已全部取消。
和知車站 車站結構
側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。站舍位於側式月台的1號月台側，島式月台的2、3號月台以跨線天橋連絡。
和知車站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
山陰本線
■快速
下山－和知－（一部分停靠立木站）－綾部
■普通（包括嵯峨野線區間為快速的列車）
下山－和知－安栖里
安栖里車站
安栖里車站（日语：／ Aseri eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府船井郡京丹波町，是山陰本線沿線的一個無人車站，隸屬於近畿統括本部的管轄範圍。
由於安栖里車站是設置在鐵路線的路基土堤上，因此屬於高架車站一類。
安栖里車站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
山陰本線
■快速
通過
■普通（包括嵯峨野線路段的快速列車）
和知－安栖里－立木
無綫電視節目巡禮
無綫電視節目巡禮（英語：），為電視廣播有限公司（無綫電視）每年無線台慶月活動之一。無綫電視會邀請廣告客戶預告來年各頻道的節目安排，其後亦會製成電視特輯讓觀眾得知主要資訊。
巡禮中的計劃以劇集為主，其次是外購節目，均盡快安排在年內製作或播出；當中亦有綜藝、資訊及文教節目的計劃。綜觀成效，早年巡禮片所介紹的不少劇集大多留在初始構思階段，以便介紹劇集的基本概念給予廣告客戶。所以儘管多數都能拍攝成功並播出，但最終成品無論在劇名、演員陣容還是故事情節上都可能與巡禮片當初的設定有所不同、甚至是大相徑庭。近年來巡禮片所介紹的劇集則在介紹前已經在拍攝或已經拍攝完畢，所以巡禮片內容和正劇之間內容差別不大；而外購節目方面，除非有特別情況，否則通常也能順利安排播出；至於綜藝、資訊及文教節目的變數則相對較多，取消製作的機率亦較大。
巡禮一般會在每年11月初舉行；而特輯多於《萬千星輝賀台慶》現場直播完結後播放，其後改為11或12月的某个周末播出。
無綫電視節目巡禮 每年標題
^  注解1：商戶活動取消，改為播出節目《TVB發放娛樂 分享快樂 節目巡禮2020》
莫狄
莫狄（英語：；1970年5月14日—），前愛爾蘭騎師，生於米斯郡納文。
莫狄 簡歷
1989年開始從騎，跟隨練馬師岳斯，成為愛爾蘭冠軍見習騎師。1995年首次勝出分級賽，後來成為了岳伯仁的副手騎師，2007年主力騎師范義龍檢驗違禁品，停賽18個月。在2008年替岳伯仁馬房取得好成績。2011年脫離巴利多爾馬房獨立，但仍成為愛爾蘭冠軍騎師。
2014年2月25日宣佈結束騎師生涯。並且正式成為練馬師。
莫狄 主要勝出賽事
由於勝出賽事眾多，在此只能列出重要的一級賽：
永加斯路
永加斯路（又譯作雲駕路、榮加斯公路、央葛斯公路，西班牙語：），位於南美玻利維亞首都拉巴斯（）東北方的永加斯境內的山區公路。完成現代化的國道3號（西班牙語：）從拉巴斯至科羅伊科（Coroico）全長80公里。若中途行經北永加斯路（N Yungas Road、Coroico Road）全長61公里（38英里）或69公里（43英里），被認為是最危險的一段。南永加斯路（S Yungas Road、Chulumani Road）則指的是從拉巴斯到Chulumani這一段，其危險程度也不遜色。該條公路的路況之差是世界上數一數二的，路面大多崎嶇不平，車道寬度非常狹窄，轉彎時也缺乏緩衝空間。
由於摔落山谷的事故頻傳，死亡人數居高不下，因此有著「死亡公路」的稱號。其極度危險的傳奇性色彩，使它於1995年被美洲開發銀行命名為「世界上最危險的公路」（）。根據一項統計，每年約有200至300人死於這條公路。沿途上有十字架的地方，也代表車輛曾經從那落下山谷。
在中國大陸郭亮洞所拍攝的一些照片，則時常被誤認為永加斯路地使用。
永加斯路 概要
1930年代正值查科戰爭期間，當時永加斯路就是由被抓的巴拉圭戰俘所闢建的。它是少數連結玻利維亞北部的亞馬遜雨林或永加斯地區，通往首都拉巴斯的重要路線，其運輸大多以農產品為主，也有不少以巴士通勤的當地居民。該路段高度落差極大，離開拉巴斯抵達（座標）後，該路高度可從3,600公尺（11,811英尺）上升至4,650公尺（15,260英尺）左右，之後抵達科羅伊科可下降至1,200公尺 （3,900英尺）。氣候也迅速轉變，從涼爽乾燥的阿爾蒂普拉諾高原轉變為溼熱的雨林，一路蜿蜒在極陡峭的山腰和懸崖之間。
以北永加斯路來說，其中至少有600公尺（1,830英尺）的急遽下降，大多數是不會超過3.2公尺（10英尺）的單線道寬度，以及沿路上沒有護欄的保護，使得這條公路非常危險。再者，雨水、霧氣和灰塵也都會降低行車的能見度。在某些路段上，路面非常泥濘，不時有鬆動的落石等。
永加斯路 概要
在當地有一樣特殊的道路規則，往下坡路段的駕駛不靠右行駛，而必須在左邊的懸崖邊緣停好，並且讓往上坡路段的駕駛先行通過。這樣彼此在會車時，可以安全有效率地讓車停止並通過。這是因為，玻利維亞的是右行國家，故多為左駕車款。這讓左駕車款的駕駛跑這段路線時，更容易將頭伸出車窗外觀察他們的輪子，避免一時疏忽掉落懸崖下的山谷，使得雙方在會車時較為安全。
但有時仍會發生車道寬度不足的情形，尤其是卡車與巴士這類大型車種，時常發生進退不得的情形。往往其中一方必須先倒車，才能製造出足夠的會車空間。1983年7月24日，一台巴士突然就衝出永加斯路掉下山谷，至少有100名乘客死亡。據傳是玻利維亞有史以來最嚴重的交通事故。按1999年至2003年的統計，永加斯路每年平均發生209次的交通事故，造成96人死亡。
永加斯路 觀光
雖然永加斯路十分危險，但諷刺地是從1990年代開始，它成為一個觀光地，吸引了大約25,000個來這裡尋求刺激感的觀光客。一些自行車手愛上這個路段，因为除了一小段距离的上坡路段，骑手能夠以長達64公里（40英里）連續不間斷的下坡路段一路下滑。現在有許多旅行業者承辦這類的活動，提供相關資訊、導覽、托運、裝備等服務。
儘管如此，永加斯路仍舊相當危險。自1998年起，至少有18名自行車手在騎乘時死於該路段。
2009年，BBC的電視節目《英國瘋狂汽車秀》（）在第14季的第6集中播出「英國瘋狂汽車秀：玻利維亞特輯」。三位節目主持人分別開著他們選購的二手車，從玻利維亞的熱帶雨林到太平洋沿岸，一共行駛了1,610公里（1,000英里），其中也有行經危險的永加斯路。
永加斯路 替代路線
新的永加斯路已完成了20年施工期的現代化，1998年起國道3號工程也展開，並完工於2006年底。其現代化包含了從單線道拓寬為兩線道，鋪上柏油路等，並於Chusquipata和Yolosa之間興建一條新路線，雖然距離較長，但可從北方繞過傳統「死亡公路」最危險的北段路線－北永加斯路。
國道3號有著現代工法的特色（例如橋樑、排水系統等），多線道、柏油路面、護欄，以及其他比舊路線更安全的要素。原先的北永加斯路在交通上目前較少使用，但仍有愈來愈多愛好冒險的自行車手為尋求刺激而來。
布鲁西洛夫攻势
布魯西洛夫攻勢（俄語：）是俄羅斯帝國在一次大戰期間最大的軍事勝利，亦是史上最大傷亡的戰役之一，慘重的傷亡消除了俄羅斯帝國軍隊的進攻力量，並促使了俄羅斯次年的崩潰。這場戰役發動於1916年6月4日，是一次針對東方戰線上同盟國軍隊的大型攻勢, 並持久至八月初。戰事爆發地點位於今日的烏克蘭，主要為利沃夫、科韋利及卢茨克幾個鄰近的城鎮。是次攻勢其後以主持位於俄國西南方戰線的主帥，阿列克谢·布鲁西洛夫（亦為此戰指揮官）而命名。
布鲁西洛夫攻势 背景
早於1916年，法國已開始呼籲俄國在東線展開一次針對德國的攻勢，希望藉德國調撥更多部隊應付東面俄國的攻擊，以助減輕凡爾登的軍事壓力。法國和英國当时正准备发动索姆河战役，与此同时意大利人与奥匈帝国鏖战于伊松佐。俄國則通過在維爾奴地區發動一場慘重的纳拉奇湖攻勢作回應，但此戰仅仅只让德國遭受不足俄國五分之一的實際傷亡。而俄國將領布魯西洛夫便向俄國最高司令部呈達了他的計劃，他提議在西南部的加里西亞意圖向奧匈軍隊進利一次大規模的攻勢。布鲁西洛夫行動的主要目的是移去部份英法聯軍、軍隊(位處法國)和那獨自面對伊松河戰線的意軍壓力，並盡可能在戰爭中徹底將奧匈擊敗。
布鲁西洛夫攻势 俄國的計劃
在此前的東線，俄國的西方面军司令官阿列克謝·埃弗特上將一向奉行抵禦性戰略，並對布魯西洛夫採取的攻勢抱持反對。對此沙皇尼古拉二世在1915年向軍隊下達了個人指令。雖然埃弗特一直也是尼古拉甚至皇室的堅實支持者，不過最終沙皇還是堅持批准布魯西洛夫的計劃。攻勢目標便是在上一年失陷给同盟國陣營的兩個城市，科韋利和利沃夫。雖然沙俄大本营亦認可了布鲁西洛夫的計劃，但同時他也被直接否決了鄰近戰線為攻勢提供支援的請求。
1916年3月17日，阿列克谢·布鲁西洛夫就任西南方面军司令官。
布鲁西洛夫攻势 部署
隨着西線盟國的壓力日益增加，俄國也不得不倉促地展開他們的部署。布魯西洛夫動員了40個步兵師及15個騎兵師合共四支集团军：
縱然後來奥匈军逐漸獲得德國的增援，布鲁西洛夫卻只需由奧匈一排三道的防線上面對39個步兵師及10個騎兵師。俄軍暗地裡潛行至奧匈防線100碼（91）之內，更在一些地方已近至75碼（69）。布魯西洛夫準備沿着300-英里（480-）長的戰線進行一次奇襲。俄国最高司令部本意勸告他大大縮短其攻擊面以便濃縮俄軍，使其攻勢擁有更重疊的密度。但是布魯西洛夫則堅持其計劃，司令部也只好讓步。
布鲁西洛夫攻势 突破
俄軍於該年6月4日正式發動大規模攻勢，短小卻精確的火炮彈幕針對着整條奧匈防線。這精準而簡潔的轟炸便是此戰的關鍵處，亦與慣常的全日持久性炮轟成了鮮明的對比。因為後者往往能給予守方充足的時間去進行整備並徹出前方的塹壕，甚至將戰場破壞得令攻方寸步難移。西南战线的俄军的兵力、火力没有形成压倒优势，但是倚靠在突破地段形成局部的火力绝对优势达成了突破，打破了僵局。初段的進擊也隨着奧匈防線的崩壞而完勝， 使布魯西洛夫四分之三的軍隊能夠更大幅度地推進到更廣闊的前線。(參看: 科斯秋赫尼夫卡战役)。 突破的成功在很大程度上可歸功於突擊部隊，這布魯西洛夫的創新部隊一直依照着奧匈防線的弱點逐個攻擊，導致俄軍主力能輕而易舉地利用它們實施突破。而布魯西洛夫的革新為德國的滲透戰術 (亦稱作胡提爾戰術)奠定了戰術基礎，並將後者應用於西線之上。
布鲁西洛夫攻势 戰鬥過程
俄國的西南軍於6月8日奪取了卢茨克。奧匈司令约瑟夫·斐迪南大公亦僅僅能在俄軍揮軍進城前撤出，足以證明俄軍推進速度之快。至奧匈全面撤軍的這一階段，俄軍已俘虜了近200,000名戰俘。此刻布魯西洛夫的大軍已顯得過度擴張，而他亦明確地指出，今次行動能進一步成功將取決於埃弗特會否展開他那一部份的攻擊。很可惜埃弗特卻繼續純粹地拖延，這給予了德國最高指揮部調派增兵到東線支援的寶貴時間。
在陸斯克淪陷的同一天，同盟國陣營舉行了軍事會晤，德國總參謀長埃里希·馮·法爾肯海因成功說服了其奧匈代表赫岑多夫把南線的軍隊由意大利撤至加里西亞以對付俄軍。在東部(Oberkommando-Ost)，德軍總司令興登堡陸軍元帥再一次能利用完善的鐵路網絡將德國後援輸送到前線。
布鲁西洛夫攻势 戰鬥過程
終於在7月18日，埃弗特領軍開展了一次鬆散又準備不足的攻勢。至7月24日，亚历山大·冯·林辛根在科韋爾南部向俄軍策動的反擊總算暫時遏止了敵軍的攻勢。布魯西洛夫亦在7月28日恢復了行軍攻勢，在缺乏補給的條件下其大軍仍成功截至9月20日兵抵喀爾巴阡山脈。 俄國最高指揮部開始將部隊由埃弗特的前線轉往支援布魯西洛夫，這調動卻受到布魯西洛夫本人強烈的反對，因為他判斷更多的部隊只會招致其前線變得凌亂。所有涉及今次行動的部隊也快到達了疲憊的極限，這輪攻勢最終亦不得不於九月底正式停止。縱然如此，結束後的俄軍仍需轉移到近東協助羅馬尼亞，而這亦是奧匈與德國兩軍所此料不及的。
布鲁西洛夫攻势 結果
布魯西洛夫的行動達致了其原有目標﹔使德軍不得不停止在凡爾登的攻伐來把具可觀數量的部隊調往東線。它亦擊破了背面的奧匈陸軍令對方損失近80萬人(包括40萬名戰俘)。此後奧匈大軍再不能在此處發動一次可成功挺進的攻擊，反而是只能依靠德國陸軍來維持其軍事成就。戰役早期的成功，令羅馬尼亞信心增加倒向協約國一側而參加戰爭，導致災難性的後果。作為勝方的俄國亦換來一筆可觀折損，他們可算的傷亡總數竟達五十萬至一百萬之多。布鲁西洛夫攻勢也是被列入世界歷史上最重死傷的戰役之一。
布鲁西洛夫攻勢達到了俄國在一次大戰成就上的最高峰，也可說是部份罕有俄羅斯帝國陸軍能具備良好領導和規劃的表現之一。此後俄羅斯軍隊的效力開始下降，由於國內日益惡化的經濟和政治局勢，其中雖然軍隊傷亡慘重而沒有採取任何緩解措施。因而即使德國和奧匈沿其前線被擊退，至少有58,016名俄羅斯士兵成為逃兵。這只是天枰倒向對德國有利而預感一些事情來臨的反應。
布鲁西洛夫攻势 影響
這次行動的特點是俄羅斯的戰術質素有相當大的改善。布魯西洛夫使用較小的專門單位之士兵攻擊奧匈帝國戰壕的薄弱環節和炸開缺口，使餘下的俄羅斯軍隊挺進。
這些突擊戰術驚人的背離「密集規模正面直接攻擊」的傳統大規模密集陣列戰術（直到第一次世界大戰期間，這戰術在當時所有主要軍隊很普遍）。
諷刺的是，俄羅斯本身也沒有意識到布魯西洛夫創出的潛在戰術。而是德軍經由此次經驗結合應證同時期新使用的武器戰術，把握和利用“衝鋒隊”的模式，對1918年在西線的進攻有很大的影響，這令西方盟國匆匆抄襲並更大規模的使用。
突擊戰術後來影響了德軍在第二次世界大戰早期的閃電戰進攻以及由蘇聯和西方盟國戰勝德國的攻擊，持續到韓戰和第一次印度支那戰爭，結束了大量塹壕戰的時代。只有少數國家，主要是在非洲仍然利用塹壕戰戰術。
DIN连接器
DIN连接器是由德国标准化学会（）所制定的一项连接器标准。由于有太多DIN连接器标准，如果不附加编号（如"DIN 41524连接器"），DIN连接器一词并不代表任何一种连接器。在消費電子產品中，"DIN连接器"通常代表由DIN所制定的圆形连接器家族的一个成员。DIN连接器最初用于模拟音频信号的传输，这些连接器有些后来也被用于模拟视频和数字接口，如MIDI或IBM PS/2接口键盘和鼠标电缆。原来的DIN连接器标准已替换为等效的国际标准IEC60130-9。
虽然DIN连接器和XLR端子在外观上相似，但并不兼容。
DIN连接器 圆形连接器
DIN连接器公头都是13.2毫米直径的金属屏蔽的插头，但是它们的针脚定义不同。
连接器插头有一个圆形金属屏蔽裙来保护针脚。保护裙还确保插头以正确方向插入，防止损坏引脚。由于保护裙的相同，不能防止DIN公头接驳不兼容的DIN母头。在mini DIN这个设计被修改。
DIN连接器有7种常见的模式，最多可以见到8针的连接器。不同标准的连接器中存在有限的兼容性。
该连接器的螺丝锁定版本也用在仪表，过程控制和专业音频上。
DIN连接器 扬声器连接器
两针的DIN 41529连接器用于连接扬声器和功率放大器。曾用于16毫米电影放映机、奔驰汽车。一般来说DIN连接器是耐用的，但是两针连接器的可靠性却饱受诟病。
DIN连接器 应用
3 / 180°和5 / 180°接口，最初在德国的類比音频设备的连接中使用，后来在捷克共和国、苏联和经互会国家也广泛使用，例如一个立体声磁带录音机的立体声放大器或前置放大器，使用四个信号连接加上接地的5针。该接口在美国市场是罕见的，并被RCA端子取代。
5/180°连接器用于
天主教道房教區
天主教道房教區（拉丁語：、印尼語：）是印度尼西亞天主教會的一個教區，位於西加里曼丹省南部，屬坤甸總教區，涵蓋道房縣、北加榮縣。現任主教為布拉休斯·普亞拉哈亞。1954年6月14日自坤甸宗座代牧區析出，設為道房宗座監牧區。1961年1月13日升格為道房教區。
巴黎东线
巴黎东线（法語：）是法国国家铁路公司（SNCF）属下法兰西岛区域铁路五大路网之一。该路网以巴黎东站为起点，覆盖了巴黎东部的法兰西岛远郊地带。
巴黎东线 路网组成
巴黎东线的路网下辖一个子路网：。该子路网又分为南北两部分：
北部包括3条辐向线（从巴黎东站往郊区辐射）和1条切向线（连接郊区之间）：
南部包括2条辐向线：
巴黎东线 使用车型
巴黎东线使用型号较为单一的动车组，同时亦使用机车牵引拖卡。
巴黎东线 列车班次编码
和其他远郊铁路一样，巴黎东线亦采用班次编码系统来区分线路上的不同班次。
班次由4个英文字母组成，该英文字母序列将会出现在列车车头显示框内、车站内的列车时刻表显示器上，以及月台上的停靠站电子显示牌上。首字母代表本班列车的终点站，后三位字母代表本班列车停靠的车站，组成的字母序列要便于发音。另外, 如果第二个字母为O，则表示本班列车为慢车，每站都停靠。
首字母对应如下：
巴黎东线 RER与巴黎东线
的郊区路段，以及 全程亦隶属于巴黎东站远郊路网管辖，因此亦被视作是巴黎东线的一部分。
哈特姆·查比斯
哈特姆·查比斯（阿拉伯語：、Ḥātem Ṭrabelsī，1977年1月25日—），出生在阿里亞納，是一名突尼西亞足球員，司職右閘或中場。他曾效力過CS斯法克斯人、阿積士和曼城這幾間球會以及3次代表突尼西亞出戰世界盃，他總共代表突尼西亞上陣了61場賽事並於2006年退出國家隊。
哈特姆·查比斯 球會生涯
查比斯在斯法克斯長大並在CS斯法克斯人展開其足球生涯，他最初是出任前鋒的。由於CS斯法克斯人有些球員受傷而缺陣的關係，使他客串右閘的位置，導致他以防守為先，最終變成了球隊的常規右閘。2001年，他前往歐洲加盟荷蘭球會阿積士。
2004年季前，查比斯曾獲阿仙奴領隊阿仙尼·雲加提供試訓機會。表面上看，他使阿仙奴留下深刻印象，而阿積士亦與阿仙奴在轉會費的問題上達成共識。隨著這次轉會看來快要發生，甚至連Winning Eleven 8在遊戲中也將他列入阿仙奴的球員名單中，然而，他最終因私人理由而從未有與阿仙奴簽約，並很快回到阿積士。
2006年，有數個英格蘭球會希望買入查比斯，最終他在8月10日免費轉會至曼城。由於，他受傷和工作證的問題，使他在加盟一個月後一直未能代表球會上陣，最終他在9月11日對雷丁的賽事中後備入替而首次亮相。
哈特姆·查比斯 球會生涯
截至2006年12月，查比斯多數以中場身份代表曼城上陣。雖然，他在對曼聯的曼徹斯特打吡戰中以左腳射破對方門將埃德文·雲達沙的十指關而攻入其首球，不過球隊仍然以1-3的比分不敵對手。查比斯的位置卻逐漸被米卡·李察士和內姆·奧奴夏所取代。他自3月以1-0的比分擊敗紐卡素的賽事後便再沒有上陣過一場賽事，最終他在球季結束後被曼城放棄。
2007年，雖然有數間球會希望他加盟，其中包括法國球會勒芒和意大利球會拉素，不過最終並未有成事。據稱，他亦曾前往科羅拉多急流和華盛頓聯隊試腳。
雖然，他沒有明確計劃重返球場，不過他在2009/10球季卻計劃修讀教練課程。
哈特姆·查比斯 國際賽生涯
1998年5月，他在1998年世界盃前夕首次代表突尼西亞上陣。他代表突尼西亞隊出戰了2002年世界盃、2006年世界盃和2004年非洲國家盃的全部賽事，並協助突尼西亞隊贏得其中的非洲國家盃。隨著突尼西亞隊在2006年世界盃以0-1的比分敗給烏克蘭後，當時29歲的查比斯宣佈退出國家隊，他總共代表突尼西亞隊上陣了61場及攻入1球 。
哈特姆·查比斯 踢球風格
由於曾經擔任翼鋒的關係，所以查比斯是屬於攻擊型後衛。儘管，突尼西亞隊並沒有受到外界高度重視，不過相比起大部分其他突尼西亞國腳，他的形象比較突出，並且在2006年世界盃期間被形容為突尼西亞的星級球員。他最強的特質是他的速度和靈活性，但批評者有時會質疑他的信用。
天主教上侯教區
天主教上侯教區（拉丁語：、印尼語：）是印度尼西亞天主教會的一個教區，位於西加里曼丹省中部，屬坤甸總教區，涵蓋上侯縣、昔加羅縣。現任主教為朱利奧·梅努奇尼。1968年4月9日自道房教區析出，設為昔加羅宗座監牧區。1982年6月8日升格為上侯教區。
天主教上侯教區 堂區
上侯教區共管轄25個堂區、1個準堂區，並在教區與堂區之間劃分4個總鐸區。
MGP系列衝鋒槍
MGP是一系列由秘鲁海軍的SIMA-CEFAR工廠自1980年代起研製及生產的冲锋枪和半自動手槍槍族，发射9×19毫米帕拉貝倫口徑手枪子彈。
MGP系列是為了秘魯海軍（西班牙語：）而生產。儘管MGP系列被歸類為緊湊的衝鋒槍，但他們可被形容為笨重的手槍。
MGP系列衝鋒槍 概述
MGP系列衝鋒槍的設計是比較簡單的反沖作用，以開放式槍栓射擊。他們配備了折疊槍托，以便對更遠的距離射擊時武器更穩定。MGP系列所有的衝鋒槍都可以安裝消聲器，並且可以使用烏茲衝鋒槍的可拆卸式彈匣。
MGP系列衝鋒槍 衍生型
MGP-79是第一種MGP系列衝鋒槍，在1979年至1985年期間生產的，亦且被秘魯安全部隊所使用，包括執法機關和军队。槍管可以被擰下來，取而代之的是一根連消音器的槍管以便執行秘密任務。此外，機匣前端有部分區域具有螺紋，用於裝上一個穿孔的槍管保護罩，令使用者更容易使用以及瞄準目標。
其槍托摺疊時是沿著其機匣的右邊折疊，折疊後的槍托可充當前握把使用。
MGP-87是MGP-79A的升級版本，在1987年開始生產。和它的前身相比，此槍更為緊湊。和MGP-79/79A一樣，槍管可以被擰下來，取而代之的是一根連消音器的槍管以便執行秘密任務。
MGP-15在1990年開始生產。在裝備MGP-15後的秘鲁特種部隊後不久就開始取代白朗寧大威力半自動手枪（Browning Hi-Power）。
MGP-84是MGP-15的升級版本。主要是適合近身保護要人（Very important person）的用途。
MGP-14是MGP-84的半自動射擊型戰鬥衝鋒槍版本，其中還有一個可折疊式前握把。前稱為MGP-84C。也被稱為MGP-14“微型”或是MGP-14式手槍。
天主教新當教區
天主教新當教區（拉丁語：、印尼語：）是印度尼西亞天主教會的一個教區，位於西加里曼丹省中部，屬坤甸總教區，涵蓋新當縣、美拉維縣、上卡普阿斯縣。現任主教為撒慕爾·奧頓·西丁。1948年3月11日自坤甸宗座代牧區析出，設為新當宗座監牧區。1956年4月23日升格為新當宗座代牧區。1961年1月3日升格為新當教區。
天主教新當教區 堂區
新當教區共管轄38個堂區，並在教區與堂區之間劃分3個地區。
鴿子樂團
鴿子樂團（英語：）是發跡於柴郡威姆斯洛的英國另類搖滾樂團，由雙胞胎兄弟傑茲（歌唱、吉他）與安迪·威廉斯（歌唱、鼓）以及吉米·古德溫（貝斯、歌唱、吉他）三人所組成，另有非正式成員、鍵盤手馬丁·雷布斯基。
加拿大銷售稅
加拿大銷售稅可以分為三大類：
合併銷售稅現時應用於安大略省以及紐賓士域省、諾華斯高沙省和紐芬蘭-拉布拉多省三個大西洋省份。此稅項由加拿大稅務局收取後，再由當局向上列各省分發其所佔的款項。
在育空地區、西北地區、努拿烏特地區及艾伯塔省除了聯邦的銷售稅以外，並沒有再次一級的銷售稅。而從2008年1月1日開始，聯邦銷售稅稅率為5％。
加拿大銷售稅 各省銷售稅
設有獨立省銷售稅的省份為沙省、緬省、魁北克省及愛德華王子島；魁省的省銷售稅稱為「魁北克銷售稅」（法語：，簡寫作TVQ；英語：，簡寫作QST）。愛德華王子島省政府計劃於2013年4月1日實行合併銷售稅制；而卑詩省政府則將於同日廢除該稅制並恢復舊制，以尊重該省選民於2011年公投中通過廢除新制的意願。
省銷售稅的稅率因省而異，而應課稅的商品及服務亦如是。另一方面，對於實行合併銷售稅的省份，每當聯邦稅款有所調整，為保持合併後的稅率穩定，省銷售稅會因應上繳的稅款轉變而作相應的調整。現時除了合併銷售稅及魁北克銷售稅為增值稅之外，其他省稅均為級聯稅。紐賓士域省和紐芬蘭-拉布拉多省均實行13%的合併銷售稅，而諾華斯高沙省則實行15%的合併銷售稅。現時加國北部三個地區（育空、西北地區和努拿烏特）均沒有地區銷售稅。
中国人民解放军海军陆战队
中国人民解放军海军陆战队（代号91811部队），是中国人民解放军海军的独立兵种。自成立後很長的一段時間內，海軍陸戰隊目的僅是為了守衛島礁和進行兩棲突擊（作用僅限於奪取灘頭陣地而不向內陸進攻）。但隨著深化國防和軍隊改革的進行，海軍陸戰隊设立兵种领导机关，逐漸“由海向陸”，發展成一支類似美國海軍陸戰隊，具有多兵種合成、快速部署且可獨立進行遠洋作戰的部隊。是中華人民共和國維護其海洋利益、海外利益並進行對外遠征作戰的“拳頭”，聯合作戰行動中的“尖刀”。
中国人民解放军海军陆战队 沿革
1952年5月，中國人民解放軍第85師（欠炮兵团）奉命改编为水兵师（师、团番号不变），成为新中國第一支“步兵加机帆船”的水陆两栖部队，开始担负起东南沿海海防、护航和护渔任务。1953年7月15日，东山岛保卫战爆發，水兵師第253團1個連參與戰鬥，擊退國民黨軍進攻。
1952年4月，中国人民解放军第30师划归海军，1953年3月18日，为了解放中国东南沿海岛屿，华东军区以调归海军的第30师89团团部及所属的7个建制连、1个57炮连为基础，组建海军陆战第一团。这标志着中国人民解放军海军陆战队的正式成立。
中国人民解放军海军陆战队 沿革
1954年12月9日，水兵师正式划归华东军区海军建制，並在海军陆战第一团和和水陆坦克教导团的基础上，合并华东军区水兵师师部及其所属的水兵第二团，组建了中国人民解放军海军陆战师，这是中国人民解放军海军陆战队的第一个师旅级单位。1955年1月，水兵师师部带水兵2团北上，抵达陇海路新浦、连云港、海州地区，开始整编。师部改为海军陆战师师部，水兵2团改为陆战团，另将海军水陆坦克教导团划给该师。1955年6月，海军陆战师移防浙江平湖，陆战团与原海军陆战第一团合编，称海军陆战师陆战第1团。同年海軍在福建成立了海军陆战学校，並派遣海軍陸戰隊參加一江山島戰役。
1957年1月，中共中央军委调整全军组织编制，海军陆战师与边防14团合编组成中国人民解放军守备第11师，海军陆战队被撤销，但保留了海軍陸戰團、數個兩棲坦克團和海军守备部队，其主战装备为苏制PT-76两栖坦克。
中国人民解放军海军陆战队 沿革
自1957年海軍陸戰師被裁撤後，解放軍还为每个舰队（东海舰队、南海舰队、北海舰队）各配备了一个陆军师来参加兩棲登陸战役。所属舰队的海军陆战团的任務主要是负责对这些陆军师进行登陆训练。这一时期，中国人民解放军海军参加的登陆战役，基本都是以这种形式进行的。當戰鬥打響後，海軍陸戰隊可編入這些陸軍師投入戰鬥。
1974年1月，南越在南中国海西沙群岛中的永乐群岛海域入侵中国领海和领土，海军南海舰队奉命还击，抽调海军守备部队3个连加入战斗。此外，还临时抽调驻防沿海的陆军部队加入作战，取得了战斗胜利。但這次戰鬥中，未經過專業兩棲作戰訓練的陸軍士兵出現了大量嘔吐和暈船等狀況，這樣的情況使得擁有一支可以進行快速部署的兩棲作戰力量的需求變得迫切了起來。劉華清在戰後撰寫的《關於海軍裝備問題的報告》中，提到了建立一支“可以隨時部署參與奪島作戰”的部隊。
1979年初，作为广州军区、海南军区作战值班分队，榆林守备10团部分官兵参加了支援西沙防卫作战任务。在收复西沙战斗中作战，战斗结束后该团接管了中建岛、珊瑚岛、金银岛、琛航岛、东岛等岛屿在内的西沙群岛8个岛礁，并担负守礁建礁任务。
中国人民解放军海军陆战队 沿革
1979年，为了适应日益复杂的周边形势，特别是南海地区快速部署任务需要，中央军委决定重组海军陆战队，同时还决定将海军陆战队以旅的形式配属给海军三个舰队，不采用独立形式的海军陆战队。1979年12月，以海南军区131师（原守备第27师）391团为基础和一个建制水陆坦克营、两个装甲步兵连合编组建南海舰队海军陆战第一旅。1980年5月5日，该旅在海南岛龙洲河畔正式成立，这是第一个成立的陆战旅。陆战第一旅成立之初，部队官兵甚至没有专门的营房与训练大纲，全部都要依靠自己建设和摸索。但陆战旅却是时年全军装备更新换代最快的单位，例如仿制AK-74的88式自动步枪被优先列装该单位进行试用，使该部成为全军第一个步枪小口径化的单位，后于90年代后期逐步被国内自行设计的95式自动步枪取代。
1995年初，海军决定组建一支女子陆战队，1995年6月正式成立，这是中国人民解放军海军第一支女子陆战队。1998年7月1日，陆军第41集团军164师被整编为南海舰队海军陆战队第164旅（旅长李新根），而当时全军正裁减员额50万。另外，在飞鹅岭设有海军陆战队综合战术训练场。
中国人民解放军海军陆战队 沿革
1999年，海军陆战队参加了首都各界庆祝中华人民共和国成立50周年大会阅兵。2005年，中国海军陆战队参加“和平使命-二〇〇五”中俄联合军事演习。2000年代，陆续同美国、法国海军陆战队员训练比武。2008年，海军陆战队完成北京奥运会青岛赛区安保任务。2009年4月，海军陆战队官兵随海军舰艇编队赴亚丁湾执行护航任务。2009年，在海军成立60周年的海上阅兵中，“昆仑山”号船坞登陆舰搭载300名陆战队员，接受中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛检阅。
2008年5月14日，海军陆战队某旅2750名官兵经43小时摩托化行军1853公里，抵达四川汶川大地震灾区遂行抢险救灾任务。这是中国海军第一次派特种作战部队依靠自我保障成建制完成千里机动。
2009年1月发布的《二〇〇八年中国的国防》白皮书中称，海军陆战队主要由陆战步兵、两栖装甲兵、炮兵、工程兵、两栖侦察兵等构成，编有陆战旅。海军陆战队的主要任务是独立或者配合陆军部队实施登陆作战，夺取登陆点及登陆地段，保障后续梯队登陆。可见此时的海军陆战队的任务中并不包括向纵深进攻。
中国人民解放军海军陆战队 沿革
截至2017年，海军陆战队拥有两个兵力各达4500人的的陆战旅，以及其他规模的海军基地卫戍部队，合计约两万人。2017年3月30日，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人吴谦在国防部例行记者会上表示，“目前，包括海军陆战队调整在内的相关改革措施正在按计划稳步推进。”在2017年深化国防和军队改革中，海军陆战队调整结构编成，包括摩托化步兵旅、机械化步兵旅等陆军部队转隶改编为海军陆战队，海军在东海舰队、北海舰队配备陆战部队，各陆战旅的建设将各有侧重。
2017年前，海軍陸戰隊僅下轄2個旅，均隸屬於南海艦隊，均驻扎于湛江，即陸戰第一旅和陸戰第一六四旅。
2017年4月18日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京八一大楼接见新调整组建的84个军级单位主官，并对各单位发布训令；中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮宣读习近平主席签发的中央军委关于调整组建军兵种部队和省军区系统军级单位的命令、决定。在这次军级单位调整组建中，海军陆战队的独立兵种领导机构——海军陆战队司令部正式成立，由海军总部、陆战旅的基层带兵人、海军陆战学院等院校专家构成，归海军总部直辖。司令部将负责海军陆战队的行政管理、兵种建设与训练，而陆战队战时指挥权则属于各个战区。海军陆战队政委袁华智在上述2017年4月18日的大会上代表海军系统军级单位发言。
2017年改革中，原陆战第一六四旅番号改为第二旅；原福建省军区海防第十三师、南京军区海防第十一旅划入东部战区海军，分别调整为第三、第四旅；原青岛警备区海防第八团、陆军第二十六集团军摩托化步兵第七十七旅划入北部战区海军，分别调整为第五、第六旅。中国海军特种大队（蛟龙突击队）调整为海军陆战队第七旅。
2023年1月，解放军中部战区陆军第八十二集团军“野八旅”、北部战区陆军第七十九集团军合成第二〇〇旅和中部战区陆军第八十三集团军特战旅，总共三个旅的陆军部队，转隶为海军陆战队。
中国人民解放军海军陆战队 编制
中国人民解放军驻吉布提保障基地是中國第一個永久性海外軍事基地，位於吉布提共和國吉布提市。此地目前主要駐守單位以一個陸戰合成營為基礎，加強了直升機等其他單位，基地總人數為1000-2000人。
中国人民解放军海军陆战队 中国海军陆战队之歌
《中国海军陆战队之歌》，由毛毛填词，应锡恩编曲。
军中之军 钢中之钢
我们是祖国的热血儿郎
尖刀拔出鞘炮弹压上膛
只等着冲锋号角吹响
涌浪中我们特别能吃苦
岸滩上我们特别能打仗
背水攻坚 势不可挡
海军陆战队的战旗唯有向前方
背水攻坚 锐不可当
海军陆战队的战旗唯有向前方
军中之军 钢中之钢
我们是祖国的热血儿郎
尖刀拔出鞘炮弹压上膛
只等着冲锋号角吹响
涌浪中我们特别能吃苦
岸滩上我们特别能打仗
背水攻坚 势不可挡
海军陆战队的战旗唯有向前方
背水攻坚 锐不可挡
海军陆战队的战旗唯有向前方
萨伏依王朝
薩伏依王朝（義大利語：），是歐洲的一个王朝，曾于1861年至1946年統治義大利，其始祖為翁贝托·比安卡马诺（Umberto Biancamano；卒於1048年？）。翁贝托·比安卡马诺生於大日耳曼尼亞地區的邁森侯爵领地，具體位置在今德國薩克森-安哈特州的馬格德堡，他先後效力於神聖羅馬帝國薩克森王朝的亨利二世，及薩利安王朝的康拉德二世，因戰功受封於薩伏依地區（位於今法國東南部、瑞士西南部、義大利西北部的交界處）為伯爵，稱薩伏依伯爵。「翁貝托」源自古日耳曼語，为「勇者」之意，但歷史學家們對其別名「比安卡馬諾」的具體含義有所爭議。這個名字也不是拉丁語，有的人推測是其所屬部落的名稱，更充作他的姓氏，因之後改姓薩伏依，便不再使用了。中世纪时期，翁贝托·比安卡马诺的繼承人，包括阿梅迪奥六世在內，將法國、義大利和瑞士交界的阿爾卑斯山西部併入了版圖。1416年該家族被提升為神圣罗马帝国的公爵，但此後直到16世紀晚期一直處於衰敗的狀態。雖然它在17世紀歸義大利統治，但該家族在维托里奥·阿梅迪奥二世時代獲得了義大利東北部的領土並奪得了國王的頭銜，先是西西里國王（1713），後改為薩丁尼亞國王（1720）。薩伏依王室在復興運動時期很強盛，在國王維托里奧·埃馬努埃萊一世和卡洛·阿尔贝托領導下對19世紀義大利統一作出了貢獻。它後來失去了其主導地位，其君主翁貝托一世和维托里奥·埃马努埃莱三世只是名義上的國王，1946年的公投通過廢黜王室，從而結束了薩伏依王室的統治。
贡特尔·冯·哈根斯
贡特尔·冯·哈根斯（Gunther von Hagens，1945年1月10日—）是一位德国的解剖学家，因为发明了争议极大的生物塑化技术保存生物组织标本而闻名。他也是人体世界科普展览的组织者。
贡特尔·冯·哈根斯 生平
贡特尔·冯·哈根斯生于今天波兰的卡利什附近的 Skalmierzyce（当时叫Alt-Skalden，属纳粹德国），出生时名字叫做Gunther Gerhard Liebchen。父亲曾为纳粹德国党卫军充当过厨师。
1965年至1968年他在民主德国的耶拿大学医学系学习。在大学期间，哈根斯开始对共产主义和社会主义产生怀疑，还参加过抗议华约组织军队入侵捷克斯洛伐克的学生示威游行。1969年哈根斯在逃往西方途中在捷克斯洛伐克与奥地利边境被捕，然后被关押在民主德国的格拉和哥格布斯堡集中营达两年之久。1970年8月联邦德国政府用赎金把哈根斯买到西德，他才得以在吕贝克大学继续学习医学。1975年在海德堡大学获得博士学位。1978年他开始在海德堡大学解剖研究所开始从事解剖研究。
贡特尔·冯·哈根斯 生平
1998年到中国大连，在薄熙來市長本人審批下成立冯·哈根斯生物塑化（大连）有限公司，通过其发明的生物塑化技术，主要从事人类尸体加工，通过解剖、脱水、切片定型等程序将人的尸体制成标本，尸体来源不明。。收到的尸体用于人体标本展览，这种行为也引起了不小伦理方面的争议。受到中国政府在2006年颁布《尸体出入境和尸体处理的管理规定》的影响，工厂在2012年初关闭 。
2008年，哈根斯患帕金森氏症，健康恶化。
京哈高速铁路
京哈高速铁路，简称京哈高铁，又名京哈客运专线，是中华人民共和国一条连接北京市与哈尔滨市的高速铁路，线路始于北京朝阳站，终到哈尔滨站，途径沈阳、长春等省会城市，全长1240千米，是中国首条高寒高速铁路，东北地区的高铁列车通过该线路可接入全国高速铁路网络。
京哈高速铁路可分为北京至沈阳段、沈阳至哈尔滨段两部分，其构想最早可见于2004年由国务院审议通过的中长期铁路网规划（2004年）版，当时该线路作为“四纵”的其中一部分：北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地区。全线设计速度为350km/h，现期京沈段最高运营速度为350km/h（列车ATP限速355km/h），沈哈段最高运行速度为310km/h，现时全程最快用时4小时33分钟。2025年7月1日三季度调图起，京沈段率先提质达标至350km/h运营。本线路南端通过东星联络线与北京站连接，继而通过北京地下直径线连接北京西站和京广高速铁路，构成了《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一：京哈～京港澳通道的一部分。
京哈高速铁路 历史
京哈高速铁路沈哈段原为哈大高速铁路哈尔滨至沈阳段，后定名为“京哈高速线沈哈段”（沈阳至大连段定名为“沈大高速线”）。
2004年9月，项目前期工作正式启动。
2005年12月23日，国家发改委批复《哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书》。
2006年9月6日，原环境保护总局批复《新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线环境影响报告书》。
2007年4月26日，国家发改委批复《新建哈尔滨至大连铁路客运专线可行性研究报告》。同年6月，原铁道部批复了《新建铁路哈尔滨至大连客运专线初步设计》。8月23日，哈大客运专线开工建设。
2010年6月28日，哈大客运专线进入铺轨阶段，12月28日铺轨完成。
2012年4月20日，已开工建设近5年的哈大客运专线进入联调联试阶段，最高时速达到397千米/小时。10月8日完成联调联试，开始全线试运行。
2012年12月1日，哈大客运专线全线开通运营，同时意味着京哈高铁的沈阳北至哈尔滨西段投入使用。
京沈段的前身是承德市提出的京承快速铁路、辽宁省提出的沈朝客运专线，是原铁道部2009年开展的第一个重点踏勘项目。
京哈高速铁路 历史
2009年2月，国家发改委批复了新建京沈客运专线项目书，当时预计2009年底开始建设，总工期4年，2013年底建成通车。（一说2009年10月30日国家发改委批复了新建京沈客运专线项目书，2010年上半年开始建设，2013年或2014年建成通车）。
经历多番推迟之后，最终于2013年12月，京沈段的可行性研究获批。
2014年3月5日，辽宁段控制工程三棱山隧道开工，拉开了京沈段建设的序幕。
2016年2月25日，京沈段全面进入建设阶段。
2018年3月起，承沈段分段进入联调联试阶段，并分段启动试运行。12月29日，承德南至沈阳段开通运营。
2019年12月12日，京沈段全部隧道洞通。
2020年8月-10月，京沈段架梁任务和铺轨任务全部完成，并对剩余路段进行联调联试，12月11日进入试运行阶段。
2021年1月22日，京承段投入使用，标志着京哈高速铁路实现全线贯通运营。
京哈高速铁路 运营
沈哈段运营初期，实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车，同时实行与两个速度等级相对应的票价。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年4月20日，共5个月。夏季运行图实施阶段为每年4月21日至11月30日，共7个月。2015年12月1日，哈大高铁全年按照时速300公里开行动车组列车，即“冬夏一张列车运行图”。
2019年12月，沈阳局集团对沈哈段沿线的车站实行电子客票服务。
2021年1月22日，全线开通运营，初期开行12对进京高速动车组列车，其中哈尔滨西始发4对，长春西始发2对，沈阳北始发2对，吉林、通辽、赤峰、鞍山西各始发1对。项目开通初期限速300km/h，京沈高速动车组列车自沈阳（北）至北京朝阳站最快运行2小时44分，而先前走行秦沈客运专线的京沈高铁服务最快运行时间为沈阳北至北京南3小时45分，承德、朝阳、赤峰、通辽进京时间得到了大幅縮短。
京哈高速铁路 运营
2021年6月25日起，北京站开始运营京哈客运专线的列车，这是京哈高速铁路首次在北京站停靠，也是北京站建站以来首次迎来高铁列车，初期列车目的地包括哈尔滨西、吉林、沈阳北。
2022年10月11日，石家庄（邯郸）至承德的直达高铁列车正式开通运营，这是北京地下直径线首次运营高速列车，也是北京铁路枢纽首次开行跨枢纽高速列车，京广高速铁路和京哈高速铁路在北京铁路枢纽正式实现贯通运行。
2024年12月25日，CR400BF-GS技术提升型高寒智能动车组率先于本线投入使用，首个更换的车次为北京局集团开往齐齐哈尔方向的G901/908次列车。随后自2025年1月1日起，沈阳局集团担当的北京至沈阳间G920/925次、G990/995次列车也完成更换。
2025年7月1日起，本线最高运营时速提高到350km/h，京沈间一站直达列车用时缩短到2小时29分钟左右，共开行提质达标大站快车28对。
京哈高速铁路 使用列车
由于地处高寒地带，京哈高速铁路上的列车都要经过特殊防寒化处理，列车在材料低温特性、车体防雪密封性和隔热保温性等方面都需要进行改进，车厢地板增加防寒材料，空调采暖，水系统采取防冻措施，电气、制动、转向架系统均需要相应提高低温适应性。目前京哈高速铁路运行列车主要使用CRH5A/5G型、CRH380BG型、CR400AF-G型和CR400BF-G/GZ/GS型列车，其中CRH5A、CRH5G型列车主要应用于D字头开头的普通动车组列车车次，其余车型主要应用于G字头开头的高速动车组列车车次。
2021年6月25日，CR400BF-GZ型智能动车组开始在本线运行，担当往返于北京至哈尔滨、沈阳、吉林等地的高速动车组列车。
2024年2月，原時速400公里跨國互聯互通高速動車組（四方：CR400AF-G-0021）配屬北京朝陽動車運用所後開始於本線運行；同年底至2025年初，CR400BF-GS技术提升型智能动车组开始于本线投入使用，担当G920/925次等多个车次。