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乌维·伯宁 生平
伯寧曾在德國奧斯納布呂克大學和弗萊堡大學擔任助教。 他更曾任比勒費爾德大學、曼海姆商學院（Mannheim Business School, MBS）和歐洲工商管理學院 （Institut Européen d'Administration des Affaires，INSEAD）的客座講師，講授企業教練、領導力等課題。伯寧是艾克貝爾格教練活動日 （Ekeberger Coaching Tage）的發起人和組織者。另外兩位發起人和組織者分別是 Siegfried Greif 和布里吉特·弗里齊勒。此活動日采取年度學術會議的形式，論題涉及教練業的方方面面，為學者和企業教練從業人員提供一個交流的機會，并推動教練業的進一步專業化。伯寧是眾多教科書文章和專業文章的作者，其著作主要涉及企業教練、變革管理、領導力和并購后組織融合。
伯寧已婚，育有四名子女。他居住在美因河畔法兰克福和艾克貝爾格/石勒苏益格 （Ekeberg/ Schleswig）
乌维·伯宁 著作
至今，伯寧已著有7本專著，發表超過30篇文章。他的專業見解對多本學術期刊和書籍的內容亦有貢獻。
Böning, Uwe & Fritschle, Brigitte: Coaching fürs Business. Was Coaches, Personaler und Manager über Coaching wissen müssen. ManagerSeminare Verlag, Bonn 2005, ISBN 978-3-936075-27-4.
基督教教會同性戀立場列表
本表列出了基督教各教派在同性恋问题上的立场。同性恋与基督教这一议题一直是各教派内部以及教派之间神学争论的一大主题，而本列表总结了各教派官方的不同立场。尽管如此，在教派内部，部分成员可能对同性恋持不同的看法甚至有不同的定义。本表以教派名称的英文首字母顺序排列，其中包括一些自认为属于基督教，但并未被广泛承认的教派。
基督教教會同性戀立場列表 总览
下表概述了各教派对于有同性恋关系的教友的态度。
川島-周會談
川島-周會談是指1965年4月19日日本內閣總理大臣特使川島正次郎和中華人民共和國國務院總理周恩來在印尼雅加達舉行的一次會談，會談使當時嚴峻的中日關係有所改善。
川島-周會談 背景
中日關係自1950年代末開始不斷惡化，相繼發生吉田信件事件、長崎國旗事件、周鴻慶事件等外交糾紛，此外，中國政府也不斷強調支持日本的「進步分子」和革命人士（即左翼人士），加上日本政府對中國問題一直實行政經分離的政策，使兩國間的溝通渠道愈來愈狹窄。
1965年4月，在印尼雅加達舉行亞非會議成立10周年紀念大會，中日兩國都派代表團去參加。其中，中國代表團團長是總理周恩來；而日本內閣總理大臣佐藤榮作派自由民主黨副總裁川島正次郎為特使，組團前往印尼出席慶祝活動，並致力於解決中國問題以及印尼-馬來西亞外交危機。
川島於4月14日抵達印尼，4月16日與印尼總統蘇加諾進行會晤，蘇加諾聽取了川島的對華政策說明之後，表示愿意進行斡旋，推動川島和周兩人進行會談。
川島-周會談 會談內容
4月19日13時起，川島正次郎和周恩來在獨立宮舉行了會談，會談時間約2小時20分鐘。
從已批露的內容知道，周恩來首先強調日本政府不應支持台灣政府，台灣問題是中國的內政，不能干涉中國內政。而川島則表示日本從沒有採取敵視中國的政策，出於道義原因，必須尊重日台之間簽訂的《日華和約》，而且要求中國政府停止對日本左翼分子的支援，因為這也是干涉日本內政。
然後，川島提出兩國間舉行定期大使級會議的建議，而周卻進一步說大使級很難解決問題，不如舉行部長級會議。
自此，兩國幾乎中斷的政府高層互動的恢復取得共識。川島表示他回國後和佐藤首相商量之後就會到阿爾及利亞向周恩來帶來喜訊（當年預定阿爾及利亞即將舉行第二次亞非會議）。
川島-周會談 共識流產
川島回國後，佐藤內閣很快就同意川島-周會議取得的共識，並且再一次派川島為首席代表，連同外務大臣椎名悅三郎、三井銀行社長佐藤喜一郎等前往阿爾及利亞。但是第二次亞非會議舉行前夕，阿爾及利亞突然發生軍事政變，使亞非會談不得不取消，川島和周兩人未能就共識進一步作出實踐。幾年後，川島病逝，第二次川島-周會談一直沒有達成。
“被”字句式
“被”字句式是中国网络上频频出现的句式，其形態為“被××”，例如“被自杀”、“被失踪”、“被自愿”、“被就业”等。从语法的角度而言，自杀、失踪、自愿、就业等词语是不及物动词或者形容词，本表示人们主动地、自发地采取行动或者达到某种状态，而前面加上一个“被”字则属于语法错误。但在这些词句中，加入“被”表示主语人没有实际行动或意愿，或没有实际达到某种状态，而掌握话语权的当局、媒体等强行表示已经进行了动作或达到了状态，表达了对荒谬事件虚假或笨拙宣传的讽刺。
“被”字句式 “被”字句式例子
被認罪：眾多遭拘禁者均被迫依其要求「認罪」，如：銅鑼灣書店股東及員工失蹤事件中的林榮基於2015-2016年遭中國拘禁期間被迫拍攝「有導演、有台詞」的「認罪」片段。關注中國維權運動的瑞典籍人權活動家彼得·達林於2016年被拘禁23天，接受日夜審問、不准睡覺、整夜不關燈等根據國際公約所認定的酷刑後被命令寫「悔過書」，還被迫在鏡頭前照著中方指定的不實文稿背誦。2017年，BBC採訪團隊在中國湖南欲採訪上訪村民前遭數十名不明人士阻攔和攻擊，記者受傷，攝影器材遭砸毀扣押，並一路被持續追趕，還遭當地警方強迫簽下「認罪書」後才能離開。
“被”字句式 评论
不少刊物和网络对“被”字句式的盛行发表了评论:
《国际先驱导报》说，被增長显示了“政府部门重建数据公信力的必要性”。
《现代快报》说，“被”字句式走红，“反映了当下时代许多普通人挥之不去的‘被动性’命运。”新华网的一篇文章则说，“被XX”成为一种现象，透着弱者的委屈与无奈。
香港政府在「環珠灣區」規劃假諮詢，《東方日報》發表評論說，港府 「甘居小弟位置，樂於被規劃、被主導、被代表、被發展、被幸福。一個「被」字，體現了港府無能為力，自甘墮落，亦折射出香港由盛而衰，走向沉淪」。
有人说“被”的这个用法时表示被强迫，但是这个解释并不到位。“被房奴”确实是“被强迫成房奴”的意思，但“被自杀”并不是“被迫自杀”的意思，因为大家都知道那其实是他杀，“被就业”也不是“被迫就业”，实际上是失业。所以“被××”实际的意思是“被说成是××”。这是言者故意把“说”字隐去，通过言与行的反差产生了强烈的修辞效果。“被”字的这种用法说明“被”字正在向言域义虚化，这种用法能否沉淀下来还需时间观察。
“被”字句式 資料來源
本文全部或部分内容来自美国联邦政府所属的美国之音网站。根据版权条款（英文）和有关美国政府作品版权的相关法律，其官方发布的内容属于公有领域。
艾爾斯伯里韋爾
艾爾斯伯里韋爾（英語：、或譯名為艾爾斯伯里谷），英國英格蘭東南部區域白金漢郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區理事會所在地位於艾爾斯伯里。
艾爾斯伯里韋爾 概要
艾爾斯伯里韋爾成立於1974年4月1日，合併了艾爾斯伯里、白金漢、溫斯洛鄉村區、艾爾斯伯里郊區和白金漢宮郊區構成。目前，艾爾斯伯里韋爾下轄111個民政教區。
艾爾斯伯里韋爾 命名
艾爾斯伯里韋爾主要是以該區的山谷地形來命名，所以，可譯名為艾爾斯伯里谷。
艾爾斯伯里韋爾 地理
艾爾斯伯里韋爾位於艾爾斯伯里谷地，為一大片平坦的地形；谷地地質富含黏土成分，為冰河時期末所形成的特殊地質。該區地面下含有豐富的地下水資源。
艾爾斯伯里韋爾 交通
艾爾斯伯里韋爾境內有M40高速公路經過外，主要道路（公路）包括A41、A413和A418。另外，鐵路有倫敦-艾爾斯伯里線，以及艾爾斯伯里車站，該線主要通往西海岸各區。
南巴克斯
南巴克斯（英語：），英國英格蘭東南部區域白金漢郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區議會所在地位於伯納姆。
南巴克斯 概要
南巴克斯成立於1974年4月1日，合併了伯納姆、比肯斯菲爾德、部分比肯斯菲爾德郊區等地構成。
南巴克斯 命名
南巴克斯區，原名稱為「肯斯菲爾德區」，在1980年由區議會通過決議後，更名南巴克斯，而非南"白金漢"區。
南巴克斯 交通
鐵路交通有奇爾特恩主線和西部主幹線，在東南部有伯納姆機場。
50米赛跑
50公尺賽跑是項衝刺的運動。它通常是在室內舉行而非室外，並且一般而言尤100公尺最佳短跑選手所掌握。對於室外而言，在成年組的比賽中較少出現，而它通常也被當成60公尺賽跑的替代品。
50公尺賽跑的記錄，通常是於2~3月達成，這是因為，這兩個月剛好是室內運動月。
韦茅斯 (多塞特郡)
韦茅斯（英語：）位于英格兰多塞特郡，在多切斯特南面约13公里，波特兰岛北面约8公里处。韦茅斯的人口大约为5万2千人，和波特兰一起组成韦茅斯-波特兰地区。它是多塞特郡的第三大聚居地，僅次於伯恩茅斯和普爾。
韦茅斯 (多塞特郡) 經濟
旅遊業是當地的支柱產業。當地的沙灘、博物館、水族館是主要的景點，鎮外還有露營地。它是世界上唯一一個舉辦過三次高桅帆船赛（1983、1987、1994）的地區
不能結婚的男人 (韓國電視劇)
《不能結婚的男人》（韓語：）是韓國KBS於2009年6月15日起播放的月火迷你連續劇，改編自同名日劇。2010年於香港無綫劇集台播出，更名為《不能結婚Kimchi男》。
驼海豚属
駝海豚屬（学名：）是海豚科下的一个演化支，包含数种背鳍宽阔且前部隆起、宛如驼背的海豚。主要生活在太平洋、印度洋、大西洋的热带及温带沿岸海域。这类海豚中最广为人知的是太平洋驼海豚（S. chinensis），模式标本产自中国水域，中国一带的种群成年后全身呈独特而鲜明的粉白色，被称作 中华白海豚，是最具观赏价值的海豚之一。
驼海豚属 分類
根据 海洋哺乳动物学会（Society for Marine Mammalogy）2017 年 7 月编订的海洋哺乳动物名录，驼海豚属 暂分为四种：
夥伴們 (電視劇)
《夥伴們》（韓語：，英語：）是韓國KBS於2009年6月24日起播放的水木迷你連續劇。通過講述兩個價值觀完全不同的律師的故事，引發對當今社會法律正義的思考。
夥伴們 (電視劇) 劇情簡介
女律師姜恩湖為了給生病的兒子才東更好的環境，一直希望能到首爾上班，在亨來的幫助之下進了李金律師事務所，但是到事務所的第一天卻發現所有人都反對她的加入。事務所代表金勇壽為了測驗恩湖的能力以決定她的去留，交付她一件幾乎無法翻盤的辯護案，並要事事都看恩湖不順眼的徐泰祖與她搭檔......。
兴权会
兴权会全称兴都权益行动委员会（英語：；馬來語：；坦米爾語：），是由30个兴都教非政府组织联合组成的团体，其目标是维护马来西亚兴都教印度裔的权益与传统。这团体为马来西亚兴都教群体的权益受到侵蚀感到不安，因而在2007年策划了一系列的社会运动。
兴权会 成立背景
2006年4月到5月期间，有多座合法的兴都教寺庙遭马来西亚各地的地方政府拆除。包括了4月21日，吉隆坡市政局以违章建筑为由，用推土机将位于班登的Malaimel Sri Selva Kaliamman兴都庙夷为平地。在莎阿南巴登爪哇，一座已有百年历史的兴都庙也遭当局拆除，引发公愤。
多个兴都教团体发起维权运动，联合组成“兴都权益行动委员会”，就兴都寺庙遭到的当局针对性清拆向当时的马来西亚首相阿都拉·巴达威提出抗议，但未获得回应。兴都教社群指控这是当局有计划的宗教清洗，而政府则表示只是在清除违章建筑，但事实上当中有多座庙宇已是超过百年历史的古老建筑。兴权会指控，平均每三个星期就有一座兴都庙被政府推倒。
兴权会 维权行动
2007年8月31日，在马来西亚国庆日之际，兴权会起诉英国政府，指英国政府在殖民时代结束后未妥善地安置印度裔、令他们在《马来西亚宪法》下应有的合法权利不受保障，因而要求英国做出赔偿，此举也成功吸引国际关注。同年11月15日，他们又提呈了一份备忘录予英国首相布朗。11月25日，在兴权会的号召下，超过3万名兴都教徒在吉隆坡举行大集会，准备提呈一份请愿书要求英女皇御准委任皇家律师，免费为受英殖民地政府剥削的兴都教先辈申冤，以索取4兆美元的赔偿。12月13日，兴权会几名重要领袖遭逮捕，其中5人在马来西亚内安法令下被关押，他们是兴权会领袖包括该会法律顾问乌达雅古玛（P. Uthayakumar）、耿卡哈兰（R. Kenghadharan）、甘纳峇迪劳（V. Ganabatirau）、玛诺卡兰（M. Manoharan）和组织秘书瓦山达古玛（T. Vasanthakumar）。至于当时身在伦敦进行国际游说工作的兴权会主席瓦塔慕迪（P. Waythamoorthy）则选择滞留当地。
兴权会 兴权会效应
2008年马来西亚第12届大选中，执政联盟国阵失去了在国会长期拥有的三分之二绝对多数（修宪门槛）地位，选后各方分析皆认为兴权会效应是其中一个重要因素。由于政府无法有效地排解印裔社群的不满情绪，而导致大量的印裔选票投向反对阵营，其中，被内安法令逮捕而身在甘文丁扣留营的玛诺卡兰即使未能参与选前拉票亦能代表民主行动党参选并获选为雪兰莪哥打阿南莎区州议员可谓最佳证明。
兴权会 兴权会领袖获释
2009年4月，新首相纳吉上台后，在内安法令下被扣留了15个月的甘纳峇迪劳和耿卡哈兰终于获得释放，不过他们皆是在有条件下被释放，必须签署获释条件。随后在5月9日，被扣留了17个月的乌达雅古玛、玛诺卡兰和瓦山达古玛也获得释放。五人之中，只有乌达雅古玛一人拒绝签署获释条件。7月20日，乌达雅古玛宣布成立大马人权党（HRP）。
奇爾特恩區
奇爾特恩（英語：），英國英格蘭東南部區域白金漢郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區議會所在地位於阿默舍姆。
奇爾特恩區 概要
奇爾特恩成立於1974年4月1日，合併了切舍姆、阿默舍姆和安默舍姆郊區等地構成。目前，區內有17個民政教區。
奇爾特恩區 交通
M25倫敦外環高速公路經過東南部，主要道路為A413和A404。鐵路方面有倫敦地鐵大都會線和中央主幹線。
燦爛的遺產
《燦爛的遺產》（：／，英語：）是韓國SBS自2009年4月25日起播放的週末特別企劃，該劇因努力的人就會取得成功，以及勸善懲惡的主題而被稱為“善良的電視劇”。其最高收視率達47.1%，更成為了2009年韓國家喻戶曉的國民電視劇。
燦爛的遺產 劇情簡介
高恩星是一個單純、美麗的女孩，母親因病去世後，恩星從此多了一個沒有血緣關係的妹妹柳承美。繼母白承希是個城府極深的女人，表面上對恩星姐弟關愛有加，但卻是個非常愛錢的女人。恩星父親的建設公司出現財務危機，他的往來銀行也拒絕再貸款給他，他前往朋友公司週轉資金回家途中，被搶匪攻擊洗劫了身上所有財物。當恩星父親醒來後，卻在一家雜貨店的電視上看到自己死亡的消息。原來搶匪戴著從他身上洗劫來的財物去唱KTV ，卻意外燒死在發生火災的店內，接到警方來電前往認屍的恩星繼母，只憑著搶匪手上的戒指和手錶，認定死者就是自己的丈夫。繼母想起恩星父親投保巨額的意外保險金，因此在她領取保險金之後，將恩星和恩宇姊弟趕出家門......偶然的機會恩星救了振盛食品公司的張淑子社長，因此她進入了真誠食品工作，經過一番努力之後，終於成功，並得到了屬於自己的愛情。
DVD-Audio
（常縮寫成）是一種數位格式，用在DVD上儲存高品質音訊内容。DVD-Audio僅用於儲存音訊內容，而DVD-Video則可以同時儲存音訊以及視訊內容。第一張DVD-Audio在2000年上市。
DVD-Audio最高可以使用192 kHz的取樣頻率和24-位元深度。由於錄音、數位後製及播放都會造成誤差，更高的解析度可以讓聽到的聲音不容易受到誤差影響；而DVD-Audio最明顯的好處在於多種取樣頻率、多聲道的支援，DVD-Audio可以使用與數位母帶相同的取樣頻率，取樣頻率的轉換可能會造成音質明顯變差（但在另一方面，將原始母帶升頻後製作的DVD-Audio唱片，則是地雷片）。
DVD-Audio曾和另一個高傳真音訊格式SACD陷入格式戰爭，然後又面臨網路音樂的競爭，而且雙方都缺乏平價播放器，最終兩者都不能在市場上獲得足夠的地位；自從可以同時播放兩種規格的播放器出現後，他們趨於共存，但只能固守少量高價的市場。
55米赛跑
55米賽跑为一项田径短跑赛事，是比較少見的室内田徑比賽，没有被国际田联所认可，也未列在國際田徑錦標賽中。55米賽跑源自於60碼賽跑，其距離只比55米要短５英吋。自從1960年代起，幾乎所有的國家都在田徑比賽中用國際單位制作為量測單位，因此此比賽項目就改為50米赛跑和60米赛跑。
唯一例外的國家是繼續使用英制单位的美国。在1980年代時美國也設法調整其田徑比賽的規則，改為使用國際單位制，因此將60碼賽跑調整為距離接近的55米賽跑。NCAA室內田徑錦標賽在1984年至1998年有舉辦此項比賽，美國田徑室內錦標賽則在1987年到1990年間有舉辦此比賽。之後，美國田徑錦標賽取消此項賽事，改為國際標準的60米。自1990年代後期開始，很少有重要的55米賽跑公開賽，此賽是歷史上少見的賽事之一。在一些中學的比賽中，仍會有這項賽事。
55米赛跑 前25名
只列出室內競賽，不算手動計時的結果
大部份的田徑比賽紀錄會使用世界田径和tilastopaja.net的網頁做為參考資料。但這些網站中在1998年以前的紀錄不完整，而且如上文所述，這項比賽很多是在1998年以前,1998年以後很少大型比賽。因此，以下是用Track and Field News網站的資料。
註:加拿大的Angella Issajenko在1987年在紐澤西跑出6.69秒的成績，但後來她承認長期使用類固醇，因此不列在紀錄中。
威科姆區
威科姆（英語：），英國英格蘭東南部區域白金漢郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區議會所在地位於海威科姆。
威科姆區 概要
威科姆成立於1974年4月1日，合併了海威科姆、里斯伯勒王子城、瑪洛和威科姆郊區等地構成。目前，區內有28個民政教區。
威科姆區 交通
有M40號高速公路及主要道路為A404。鐵路方面有馬洛支線。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37)
普林斯頓號航空母艦（USS Princeton CV-37）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十九號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的九號艦。她是美軍第五艘以普林斯頓為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭中的普林斯頓戰役。
普林斯頓號在1943年於費城海軍造船廠開始建造，艦名原為福治谷（Valley Forge）。後來輕型航空母艦普林斯頓號在雷伊泰灣海戰被日軍擊沉，海軍將在費城建造中的航空母艦更名為普林斯頓號，以作紀念。
普林斯頓號在1945年下水，並在第二次世界大戰結束後方才服役。由於戰後海軍經費短缺，普林斯頓號在1949年首次退役；但一年後韓戰爆發，普林斯頓號便迅即重返現役，接連參與多場戰鬥，並在期間1952年重編為攻擊航母（CVA-37）。韓戰結束後不久，普林斯頓號被重編為反潛航母（CVS-37），繼續留在太平洋服役。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37)
1959年，普林斯頓號再重編為兩棲突擊艦，舷號改為LPH-5，轉為搭載美國海軍陸戰隊的直升機。越戰期間，普林斯頓號多次派陸戰隊登陸作戰，並在退役前夕參與了太陽神計畫，回收了太陽神10號的太空艙。1970年普林斯頓號退役除籍，最後於1973年出售拆解。
由於普林斯頓號並不像許多姊妹艦一般進行過SCB-27及SCB-125改建，故其仍維持著當初完工下水時的開放式艦艏，亦未改裝成斜角飛行甲板。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 建造與早年服役
普林斯頓號於1943年9月14日在費城海軍造船廠開始建造，其時艦名仍為福治谷，舷號為CV-37。1944年12月24日，輕型航空母艦普林斯頓號在雷伊泰灣海戰被日軍擊沉。為紀念戰損，海軍在同年11月21日將費城建造中的CV-37更名為普林斯頓；而福治谷則改為命名CV-45。1945年7月8日，普林斯頓號下水，但要到11月18日才服役，其時第二次世界大戰已經結束。
服役後普林斯頓號到加勒比海試航，並留在大西洋執勤。1946年6月，普林斯頓號前往西海岸，途經巴拿馬運河，在31日抵達聖地牙哥，並加入太平洋艦隊。
7月3日，普林斯頓號進行首次西太平洋巡航，並運載已故菲律賓總統曼努埃爾·奎松的遺體，送返菲律賓下葬。稍後普林斯頓號到訪中國及日本等地，然後由香格里拉號與安提頓號接替，在1947年4月15日返抵聖地牙哥。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 建造與早年服役
1948年10月1日，普林斯頓號與塔拉瓦號一同前往西太平洋，並在13日抵達珍珠港。其時國共內戰全面展開，普林斯頓號與塔拉瓦號到中國東海警備，在29日到青島停泊。稍後普林斯頓號留在中國東海警備，而塔拉瓦號則前往諾福克海軍基地，作首次環球航行。12月23日，普林斯頓號返抵聖地牙哥，結束巡航，並預備退役。1949年6月21日，普林斯頓號退役，並在後備艦隊封存。
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普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
1950年6月25日，朝鮮人民軍越過三八線，突襲大韓民國，韓戰爆發。此時美軍在西太平洋僅有福治谷號一艘大型航空母艦執勤。美軍即時命菲律賓海號趕往西太平洋，同時命拳師號運載美國空軍的飛機，前往支援南韓。
由於美軍極度缺乏現役航空母艦，海軍隨即命正在封存的普林斯頓號準備再次服役。8月28日，普林斯頓號重新服役，隨即在近海作嚴密訓練。11月9日，普林斯頓號搭載第19航空聯隊（），前往西太平洋，並最終在12月5日與第77特遣艦隊會合，同行艦有旗艦菲律賓海號及雷伊泰號。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
此時聯合國軍正陷入極大危機。中國人民志願軍在11月25日及27日先後發動清川江戰役及長津湖戰役，將西線的美國第八軍團及東線的第十軍包圍。到12月3日，海軍開始全力支援第十軍，以使其可在興南（Hungnam）撤走。普林斯頓號隨即晝夜派出飛機，聯同其他航空母艦及海軍陸戰隊，為第十軍提供嚴密的空中密接支援。12月6日，在下碣隅里集合完畢的第十軍開始向南突圍，撤向古土里，普林斯頓號等艦一直派F4U到場，攻擊於山頭險要的志願軍，為陸戰隊開路。8日普林斯頓號與雷伊泰號暫到外海補給，而當日第十軍則開始翻越黃草嶺（Funchilin Pass），並在11日全部撤出，抵達咸興。13日起，普林斯頓號連日攻擊迫近興南港的志願軍，並引導艦炮轟擊其陣地，以使美軍及難民可安全撤退。24日，美軍與難民全部撤出興南，並炸毀港口設施。普林斯頓號的機隊為最後一批離開的美軍飛機；而志願軍則在當晚平安夜佔領興南。接著普林斯頓號等隨即返回佐世保，並在26日抵達。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
1951年1月18日，普林斯頓號離開佐世保，並繼續派飛機到朝鮮半島東岸作空中密接支援；到29日，艦隊開始減少密接支援，轉為切斷鐵路及公路，試圖延緩志願軍南進，甚至切割其部隊。接著普林斯頓號派飛機空襲新浦市、清津市及咸興一帶，到2月初又曾派飛機遠道到漢城提供密接支援。2月13日，普林斯頓號前往橫須賀休整，於15日抵達。16日海軍開始從海路封鎖元山。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
2月23日，普林斯頓號離開橫須賀，並在26日與艦隊會合，加緊切斷鐵路橋樑。但切割行動不久便演變為破壞與搶修之爭：美軍每每擊傷一座橋樑，志願軍或北韓軍隊便於入黑後搶修，恢復通行。當中又以吉州郡南方的「卡森谷地」（Carlson's Canyon）鐵路橋為最。3月2日早上，普林斯頓號一架偵察機發現該座鐵路橋，並在返艦後向艦長詳細報告該處地勢。下午普林斯頓號隨即派飛機前往攻擊，但橋樑受損輕微。3日早上，普林斯頓號再派八架A-1攻擊機前往轟炸，並摧毀六座橋墩中的一座，擊傷另外三座；7日普林斯頓號第三次派飛機前往攻擊，又摧毀額外一座橋墩。但當普林斯頓號轉為攻擊其他目標時，志願軍與北韓軍隊連夜搶修橋樑，到14日普林斯頓號再次偵察卡森谷地鐵路橋時，發現橋樑快可再次通車。15日普林斯頓號與福治谷號等艦派飛機作聯合攻擊，並用上凝固汽油彈，將橋樑的臨時木質支撐燒毀，兼再摧毀兩座橋墩。此時原有的六座橋墩只剩下兩座，且普林斯頓號等同時轟炸谷地四周的鐵路網，但志願軍仍未有放棄搶修。與此同時，海軍在3月8日開始從海路封鎖城津。27日，空軍應海軍要求，派B-29轟炸機以延時炸彈攻擊卡森谷地，但志願軍在4月初幾乎又將橋樑徹底修復。4月2日，普林斯頓號與拳師號派兩波飛機再作攻擊，並幾乎將橋樑所有結構摧毀，迫使北韓技工放棄修理，改為興建繞道。4日普林斯頓號由菲律賓海號接替，返回橫須賀休整，在6日抵達。14日麥克阿瑟被杜魯門解職。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
4月16日，普林斯頓號離開橫須賀，在18日與艦隊會合。早前艦隊曾到台灣海峽戒備，以防止中國人民解放軍進攻台灣。22日，志願軍發動第五次戰役，臨津江戰役亦於同日爆發。艦隊將重心再次轉移至空中密接支援，至5月1日臨津江戰役結束為止。26日，海軍開始從海路封鎖興南。臨津江戰役即將結束之際，聯合國軍恐怕撤退的志願軍會關閉華川郡水力發電廠的水閘蓄水，然後水淹聯合國軍，命B-29前往攻擊水壩的水閘，以釋放儲水。由於效果不佳，聯合國軍改命海軍執行任務。4月30日，普林斯頓號派六架A-1及五架F4U前往俯衝轟炸水閘，但水閘毫無損傷。5月1日，普林斯頓號改派八架裝載魚雷的A-1，並命12架F4U掩護，再次前往攻擊。最終八枚魚雷有六枚命中目標，將中央的水閘徹底摧毀，並擊穿另一個水閘，使志願軍無法操縱水壩水位。這也是美軍在韓戰僅有一次使用魚雷。接著普林斯頓號恢復切割鐵路，同時派飛機引導戰艦炮火，轟擊城津市，直至13日為止。16日昭陽江戰役爆發，志願軍在東線大舉進攻第十軍團，使艦隊再次將重心轉為空中密接支援。19日普林斯頓號撤返橫須賀，在22日抵達休整。而聯合國軍則在19及21日開始反攻疲乏的志願軍，並緩緩向北推進，直至6月2日，此後戰爭陷入疆持。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
5月31日，普林斯頓號離開橫須賀，在6月2日與艦隊會合。好人理查號在日前接替返國的菲律賓海號。由於切斷鐵路的效果不彰，5日李奇微下令開始絞殺行動（Operation Strangle），改為切斷三八線以北的公路，並集中攻擊其要害之處（如橋樑、隧道等）。普林斯頓號開始日以繼夜攻擊北韓的公路網絡，但志願軍及北韓軍隊既可快速搶修道路；又於沿路佈置防空炮，加劇美軍損失；而且道路的彈坑並不能使運輸車隊停駛，使美國無法斷絕地面運輸。普林斯頓號持續作戰至7月1日，然後撤返橫須賀休整，在3日抵達。
7月12日，普林斯頓號離開橫須賀，在14日與艦隊會合。艦隊繼續進行絞殺行動，但8月1日至3日大霧，令艦隊一度中止飛行作業。普林斯頓號除了切斷公路外，亦如常派飛機到元山等地執勤。8月10日普林斯頓號返回橫須賀休整，在12日抵達，並預備返國。21日普林斯頓號返抵聖地牙哥，並進入船廠維修。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
1952年3月21日，普林斯頓號再次前往西太平洋參戰，並在4月14日抵達橫須賀，留在近岸訓練。25日普林斯頓號前往沖繩，並在27日至28日於該處進行兩棲作戰演習，然後前往朝鮮半島。30日普林斯頓號在海上與福治谷號及菲律賓海號會合，並接替到日本休整的拳師號，開始作戰。美軍在上年夏天終止絞殺行動，再將重心轉為切斷鐵路，並攻擊元山、城津及興南等地。普林斯頓號開始日復日派飛機執勤，亦偶爾派夜間戰鬥機攻擊。此時北韓技工漸掌握到艦隊的夜間出擊時間，並乘戰機離開時才現身搶修，甚至補給。艦隊於5月開始代號失眠行動（Insomnia），隨機重編夜間出擊時間，並成功多次攻擊補給車隊。航空母艦亦開始與炮艦聯合行動。驅逐艦、巡洋艦甚至戰艦開火轟擊陸上防空炮，而航空母艦則在空中轟炸，並引導艦炮。14日普林斯頓號返回橫須賀休整，在16日抵達。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
6月2日，普林斯頓號離開橫須賀，並在4日與艦隊會合。普林斯頓號等繼續集中切斷元山及清津一帶鐵路，但切斷行動卻一直未能阻止或切割志願軍。美軍最終決定將攻擊重心轉到工業設施。23日普林斯頓號、拳師號、好人理查號及菲律賓海號等海軍航空母艦，聯同空軍及陸戰隊的飛機，攻擊水豐、豐山、赴戰及長津四地的水力發電廠，共13座電站。空軍先派出84架F-86到鴨綠江邊境的米格走廊掩護，由海軍先轟炸水豐。起初機隊攻擊時間訂於23日上午9時30分，後因天氣不佳而延遲至下午4時。下午2時，普林斯頓號等四艘航空母艦，先派出35架A-1及35架F9F前往水豐，稍後再派飛機攻擊其他地區；下午3時55分，海軍轟炸機接近水豐水庫，而在附近巡弋的F-86未有發現米格；下午4時，F9F先攻擊水庫四周的防空炮，A-1則緊隨其後攻擊電站，在兩分鐘內投下近90噸炸彈。緊接的是從大邱起飛的79架F-84及水原市的45架F-80，再次轟炸水庫。同時，航空母艦的102架F4U、18架A-1及18架F9F攻擊了赴戰及豐山；空軍52架P-51亦攻擊了赴戰；陸戰隊的78架A-1、F4U及F9F則攻擊了長津。24日上午，艦隊作第二日攻擊。普林斯頓號及好人理查號攻擊水豐；而拳師號與菲律賓海號則攻擊豐山；下午普林斯頓號派機隊攻擊豐山，而拳師號及另外兩艘航空母艦則攻擊江原道各地的發電廠。兩日對水庫攻擊共摧毀11座電站，另外重創兩座，全部電站均因此無法運作，使北韓一夕之間損失了90%電力供應，並停電兩星期；而中國東北亦損失約23%電力。26日普林斯頓號離開艦隊，在28日返抵橫須賀休整。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
7月4日，普林斯頓號離開橫須賀，在6日與艦隊會合。11日，普林斯頓號與好人理查號分別派出46架及45架飛機，並聯同空軍、陸戰隊、澳洲空軍及英國航空母艦海洋號，攻擊北韓首都平壤。普林斯頓號與好人理查號負責攻擊平壤東南部的鐵路維修設施及工廠，而其他部隊則攻擊軍營、橋樑、倉庫及軍事總部等等重要據點。普林斯頓號兩艦的機隊雖遭遇密集防空炮火，但仍成功摧毀目標設施。全日聯合國軍共派出1,254架次飛機進行攻擊，投下1,400噸炸彈及23,000加侖凝固汽油彈，並使平壤電台斷絕通訊兩日。接著普林斯頓號等繼續攻擊北韓各處的工業設施，又於28日聯摧毀了吉州郡的菱鎂礦廠（Magnesite plant）。8月4日普林斯頓號返回橫須賀休整，在6日抵達。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
8月16日，普林斯頓號離開橫須賀，並在18日與艦隊會合。早前艾塞克斯號加入艦隊；而此時艦隊正在迴避颱風海倫（Typhoon Karen），未有派飛機作戰。20日，普林斯頓號與艾塞克斯號分別派出62架及43架飛機，聯同空軍及陸戰隊機隊，空襲西海岸邊境南陽里（Namyang-ni）的補給點，摧毀多座建築。期間兩艦機隊曾遭遇米格-15，但雙方沒有交火。29日艾塞克斯號與拳師號又派機隊，與空軍等再次聯合空襲平壤，聯合國軍總出擊數更高達1,403架次；但普林斯頓號未有參與其中。9月1日，普林斯頓號與艾塞克斯號派出兩波飛機，攻擊於恩德郡邊境的阿吾地煉油廠（Aoji Oil Refinery），幾乎將之徹底摧毀；拳師號則派機隊空襲汶山（Munsan）的鋼鐵廠，及清津市的工業設施。各地因接近蘇聯邊境，幾乎沒有部署防空炮，使美軍空襲效果大增。16日奇爾沙治號加入艦隊，而普林斯頓號則在18日返回橫須賀休整，於20日抵達。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 韓戰
9月29日，普林斯頓號短暫離開橫須賀，到茅崎市近海進行兩棲登陸演習，然後返回港口。10月1日，普林斯頓號被重編為攻擊航母，舷號改為CVA-37。次日普林斯頓號再次離開橫須賀，在4日與艦隊會合。由於鐵路切斷與轟炸工業設施未有見效；第七艦隊司令克拉克中將在9日命艦隊開始改作切羅基攻擊（Cherokee Strikes）及密接支援；當日普林斯頓號、艾塞克斯號、及奇爾沙治號空襲了第十軍團迫擊炮射程外的步兵及補給。15日普林斯頓號到外海模擬兩棲登陸作戰，但因天氣惡劣，效果不彰。次日普林斯頓號返回橫須賀休整，在18日抵達，並預備返國。11月3日普林斯頓號返抵聖地牙哥，結束第二次韓戰巡航。
1953年1月24日，普林斯頓號離開聖地牙哥，再次前往韓戰戰場，並先前往橫須賀。3月10日，普林斯頓號離開日本，在13日與艦隊會合，同行艦有旗艦奧里斯卡尼號、福治谷號及菲律賓海號。此時艦隊主要執行切羅基攻擊及空中密接支援，同時亦切斷吉州與端川市之間的鐵路、攻擊元山及引導艦炮轟擊城津。4月1日普林斯頓號離開艦隊，在3日抵達橫須賀休整。
4月13日，普林斯頓號離開橫須賀，在海上演習訓練後，於17日與艦隊會合。艦隊主要任務仍為切羅基攻擊及密接支援。普林斯頓號集中攻擊前線的步兵陣地及戰壕，亦轟炸了興南等地的工業設施及運輸車隊。為增加攻擊成效，普林斯頓號一度准許出擊機師自由選擇目標攻擊。普林斯頓號持續執勤至5月15日，才離開艦隊，於16日在佐世保稍作停留，然後前往南中國海，在19日抵達香港休假，然後才返回日本。
6月9日，普林斯頓號離開橫須賀，於11日與尚普蘭湖號等會合。此時停戰談判接近尾聲，北韓軍隊開始恢復進攻，並佔領了高城郡附近的錨地山（Anchor Hill）及另外數個據點，以獲取終戰前之勝利。6月6日克拉克下令艦隊轉為全力支援地面聯合國部隊。13日晚，志願軍猛擊南韓第二軍團（Second ROK Corps），並逼使首都師（Capitol Division）後撤。與此同時，北韓亦在夜間派出飛機，多次在夜間突襲漢城。16日克拉克將普林斯頓號的一部分夜間戰鬥機機師調走，派駐陸戰隊的基地，協助攔截敵機。29日，原屬普林斯頓號的夜戰飛行員佳·波特朗（Guy Bordelon）擊落兩架夜襲戰機，再分別於7月5日及17日擊落兩架及一架，成為海軍在韓戰期間僅有的王牌飛行員。另一方面，克拉克在7月14日下令，所有航空母艦如無特別調動，必須將全部出擊飛機派往支援地面士兵。普林斯頓號等繼續日以繼夜派飛機提供密接支援，大幅增加飛機出擊數，並延長執勤時間，直至27日朝鮮停戰協定簽訂為止。普林斯頓號在當日出擊了124架次，而停火則在晚上10時生效。
韓戰停火後，普林斯頓號繼續在朝鮮半島外海巡邏戒備，在8月1日前往橫須賀休整，於3日抵達。此時普林斯頓號已連續在外海執勤56日。14日普林斯頓號再次離開橫須賀，在16日與艦隊會合。次日克拉克到艦上頒發獎章，而普林斯頓號則繼續在外海戒備，直到9月1日為止。3日普林斯頓號抵達橫須賀，並預備返國。21日普林斯頓號返抵聖地牙哥，結束韓戰巡航。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 反潛航母及兩棲突擊艦
返國後普林斯頓號留在近岸執勤。此時美國正研究發展反潛航母，以應付蘇聯的潛艇威脅。1954年1月1日，普林斯頓號率先重編為反潛航母，舷號改為CVS-37，即時前往布雷默頓普吉灣船廠改建。改建完成後，普林斯頓號在近岸訓練，並在11月前往西太平洋巡航，於1955年4月返回美國。接著三年，普林斯頓號再三次前往西太平洋，進行反潛演習及追蹤，並曾到印度洋，為斯里蘭卡水災災民提供人道救援。
1959年3月2日，普林斯頓號再重編為兩棲突擊艦，舷號改為LPH-5，開始搭載陸戰隊及直升機作戰。5月起，普林斯頓號一直留在西海岸，在彭德爾頓海軍陸戰隊基地外海訓練，直到1960年1月，才前往西太平洋，並在沖繩外海演習。此時美國進一步介入越南內戰，開始派「軍事顧問」協助南越；1962年3月，普林斯頓號搭載了海軍陸戰隊的直升機，到朔莊市卸載，以協助南越對抗北越。同年9月至11月，普林斯頓號亦參與了多米尼克行動（Operation Dominic I），在核試中擔任觀測艦隊旗艦。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 越戰與太空任務
1964年8月，北部灣事件發生，美國全面介入越戰。普林斯頓號在10月離開母港長灘，前往越南作戰，並在11月初於香港休整。11月4日及8日，越南中部接連遭到颱風艾瑞絲（Typhoon Iris）及颱風瓊安（Typhoon Joan）吹襲，造成嚴重水災；10日普林斯頓號即時離開香港，前往南越協助救災。14日颱風凱特（Typhoon Kate）登陸南越，為該月第三股吹襲越南的颱風，加劇水災。普林斯頓號持續七日派直升機協助救災，然後恢復正常執勤。
1965年初，普林斯頓號終於預備首次登陸作戰。3月陸戰隊在峴港登陸，然後轉移到富牌（Phu Bai），但普林斯頓號未有參與。5月7日陸戰隊登陸朱萊（Chu Lai），並在當地建立基地及飛行跑道，以供A-4攻擊機使用；登陸期間，普林斯頓號一直派直升機在空中掩護，但登陸沒有遭遇任何敵軍。朱萊登陸後普林斯頓號由硫磺島號接替，然後啟程返回長灘。
返國後普林斯頓號留在近岸訓練，並在8月11日搭載陸戰隊，運到越南作戰。航行期間，美軍發動星光行動，派陸戰隊登陸搜索越共游擊隊，並首次遭遇戰鬥。9月3日普林斯頓號在峴港卸下直升機，然後返回長灘。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 越戰與太空任務
1966年2月，普林斯頓號再次前往越南作戰，並在3月5日接替返國的福治谷號。26日，普林斯頓號參與支索行動（Operation Jackstay），派陸戰隊登陸西貢以南的楨沙特別區（有殺手森林之稱），以搜索並消滅當地的越共游擊隊。登陸前夕，漢考克號的飛機準時發動空襲，為登陸部隊清場；美軍原定在6時30分登陸，但因登陸艦機件故障，被迫推遲登陸到7時15分；這又使到後續的火炮無法按時登陸，錯過漲潮時間，最終炮兵要到下午5時才成功登陸。與此同時，普林斯頓號亦預備派直升機登陸；但因著陸點有猛烈雷暴，使到直升機亦要延遲起飛，到7時20分才抵達預定登陸點。雖然如此，登陸美軍未有遭遇敵人，僅有零星狙擊手交火。稍後美軍開始向林地推進，並接連與越共游擊隊交戰。普林斯頓號一直派直升機提供密接支援，並且將傷兵及中暑軍人送返艦上；而小鷹號則在稍後接替漢考克號，繼續派飛機作空中支援。陸戰隊最終成功摧毀越共在該處的補給及小艇基地，行動在4月6日結束。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 越戰與太空任務
4月27日，普林斯頓號轉到南越北部的承天順化一帶，參與奧色治行動（Operation Osage），派陸戰隊登陸富祿縣南部山地，搜索當地的越共游擊隊。陸戰隊既未有搜索到越共藏匿地點，更遭到越共以遙控炸彈攻擊，造成七人死亡。行動在5月4日結束。6月18日，普林斯頓號參與艙房一號行動（Operation Deckhouse I），派直升機到綏和市（Tuy Hòa）西北，以支援正進行彌敦·海爾行動（Operation Nathan Hale）的美國陸軍第1騎兵師及第101空降師。行動中陸戰隊未有遭遇明顯抵抗，但陸軍則與越共爆發激戰。行動在21日結束。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 越戰與太空任務
與此同時，美軍接獲情報，指越南人民軍（北越軍）正在廣治省北部聚集軍隊。為此美國海軍陸戰隊聯同越南共和國軍（南越軍），在7月15日於由靈縣附近執行海斯廷斯行動（Operation Hastings），將北越人民軍逐回非軍事區以北；並派另一支部隊執行艙房二號行動（Operation Deckhouse II），在陸上建立基地，然後再與海斯廷斯部隊會師。普林斯頓號分別派直升機參與兩邊行動，並在連日激戰期間提供空中支援。戰鬥在7月底接近結束，普林斯頓號在8月4日收回所有陸戰隊，並由硫磺島號接替，返回沖繩卸載；而行動則在8月5日正式結束。卸載後普林斯頓號啟程返國，在9月2日返抵長灘。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 越戰與太空任務
1967年1月30日，普林斯頓號再次前往越南作戰，並先到蘇比克灣。此時美軍尚有硫磺島號及的黎波里號兩艘兩棲突擊艦在越南執勤。3月，陸戰隊在越南非軍事區的炮兵陣地𡑱仙遭到北越軍隊攻擊，普林斯頓號派直升機到當地提供空中支援，並撤走傷兵。4月22日，普林斯頓號參與引路星行動（Operation Beacon Star），派陸戰隊搜索廣治與承天順化省之間的邊界，以殲滅埋伏當地的北越軍隊。起初陸戰隊只遭遇到少量北越軍及越共游擊隊；但到26日，溪生基地的陸戰隊無意發現大量北越軍隊正在西面的山地聚集。美軍即時將引路星行動的執勤地區改為溪生，命陸戰隊迅速乘直升機趕往當地。僅在七小時內，所有原參與引路星行動的陸戰隊員完成轉移，由廣治省北面邊界趕抵溪生，並與北越軍隊爆發激戰。是次戰鬥往往視為1968年溪生戰役的前奏。5月12日陸戰隊員終於擊潰北越軍隊，行動結束，但自身亦有71人死亡，349人受傷。由於戰局不妙，5月美軍獲准進入非軍事區南部作戰，試圖將北越軍隊逐回非軍事區北部，以減輕溪生、由靈及甘露三地的壓力。5月18日，南越軍隊率先發動攻擊，而普林斯頓號則接著派陸戰隊到邊海河河口登陸，然後作戰。28日激戰結束，美軍雖繳獲北越大量的軍用器械及補給，並短暫舒緩了非軍事區附近的壓力，但卻有142人死亡，896人受傷。戰後普林斯頓號預備返國，並在6月19日返抵長灘，進入船廠維修。
1968年5月，普林斯頓號最後一次前往越南作戰。早前北越發動春節攻勢，大舉進攻南越，而此時戰鬥仍然持續。普林斯頓號分別參與了五次主要的兩棲登陸作戰，然後在12月返回長灘，自此未再參戰。
1969年3月，普林斯頓號離開長灘，並前往南太平洋，作太陽神10號的救援船。26日，太陽神10號的指揮艙在美屬薩摩亞以東400海浬濺落。普林斯頓號將太空人送到塔富納後，返回長灘，並預備退役。
普林斯頓號航空母艦 (CV-37) 結局與榮譽
1970年1月30日，普林斯頓號退役，並在同日除籍。1971年9月，海軍將普林斯頓號出售拆解。
普林斯頓號在韓戰獲得八顆戰鬥之星，並在越戰獲得五顆戰鬥之星。全部榮譽見下表：
男人的故事
《男人的故事》（韓語：，英語：）是韓國KBS自2009年4月6日起播出的月火迷你連續劇。講述決定與用金錢支配的世界鬥爭的男人和想要擁有全世界的惡魔般天才之間的對決。
男人的故事 故事介紹
金信好不容易找到工作，但僅三個月就失業了，成為無業青年，表面上幫助哥哥做事，其實是個闖禍大王。哥哥經營中小企業，嫂子則是公認的賢妻良母，對他來說世界是安穩平靜的，因此沒有任何野心，也沒這個必要。
好景不常，哥哥因為被冤枉制造「垃圾餃子」而自殺，金信以身體為擔保借了高利貸，但無力還債。後來找到曝光「垃圾餃子」事件的記者，上演一幕殺人未遂戲碼，被抓進監獄。家人逃到別的地方，不再與他聯絡，而曾經愛過的徐京雅與他分手。
在獄中，金信發現哥哥死於一個巨大陰謀，得知在背後操縱的是蔡東集團一個名為蔡道宇的人。於是金信開始變了，他在監獄裡結識富人，開始學習賺錢的方法，要靠錢生存，組織了與蔡道宇決戰的力量。
妖 ～Ayakashi～
《妖 ～Ayakashi～》為堂本光一的第二張單曲（若包含以米壽司名義發行的《No more》則為第三張）。
妖 ～Ayakashi～ 解說
睽違約3年以堂本光一個人名義發行的單曲，共發售初回限量版、普通初回版、普通版3個版本。
這次的新曲也是由外部音樂人提供歌詞，堂本光一自己作曲。
初回限量版附有收錄了「妖 ～Ayakashi～」的音樂錄影帶＆幕後花絮影像之DVD。
男版灰姑娘
《男版灰姑娘》（韓語：，英語：）是韓國MBC於2009年4月15日起播放的水木連續劇。
男版灰姑娘 劇情介紹
描述韓國國內最大服裝業界的繼承人和在東大門市場做酒店小姐們的工作服為生的青年，因偶然機會改變生活的電視劇。
赤穗藩
赤穗藩（日语：／ Akō han */?）曾經是位於日本兵庫縣赤穗郡的一個藩，藩廳位於赤穗城。因發生元祿赤穗事件有名。
赤穗藩 歷史
1615年（元和元年）池田輝政五男政綱在播磨國內擁有3萬5千石，成立赤穗藩。1631年（寬永8年）由於政綱逝世時未有誕下子嗣。於是找回國佐用郡平福藩主政綱近親輝興繼承領地。1645年第二代藩主輝興突然發狂斬死正室及數名侍女，結果被撤职，返回岡山藩池田光政身邊。
代替此職是之前管治常陸國笠間藩淺野氏淺野長直。第二代藩主長友將領地分封給兄弟，領地收入為5萬石。在第三代藩主長矩（淺野內匠頭）管治時代，1701年因為衝突長矩在江戶城斬傷了高家旗本吉良義央，藩主被撤職兼切腹自盡，其後藩士反抗，觸發元祿赤穗事件，淺野氏管治赤穗藩自此結束。赤穗事件後，由下野國烏山藩永井直敬代替，石高為3萬2千石，五年後移封至信濃國飯山藩。
赤穗藩 歷史
之後備中國西江原藩主森長直被幕府分派到赤穗藩，森氏管治到廢藩置縣為止。在森氏統治期間，藩政收入出現惡化，需要進行藩政改革，第五代藩主忠洪進行藩政改革，實行節流，開發鹽田，種植蠟燭原料櫨木，但是未見成效。另外第十代藩主忠德扶植忠貫為藩主，在森家的史書中不視作忠貫為家督。1809年藩主忠德更將鹽業由政府專賣。1862年（文久2年），攘夷派暗殺保守派家老出現分裂。廢藩置縣後成為赤穗藩，經過姬路縣及飾磨縣後，成為兵庫縣的領地。1884年森氏以子爵身份封為華族。
赤穗藩 歷代藩主
外樣3萬5千石 （1615年 - 1645年）
外樣 5万3千石→5万石→5万3千石　（1645年 - 1701年）
譜代 3万2千石 （1701年 - 1706年）
外樣 2万石 （1706年 - 1871年）
赤穗藩 西江原藩
西江原藩是江戶中期存在10年的一個藩，是森氏移封赤穗藩前的領地。1697年（元祿10年）森蘭丸之弟忠政家系美作国津山藩主後代，津山藩2代藩主長繼獲得2萬石而藩。領地範圍在備中國後月郡西江原（岡山縣井原市），在西江原設置陣屋。宝永3年（1706年）2代・長直轉封赤穗藩而被廢藩。
外樣　2万石
60米跨欄
60米跨栏，简称60米栏，属田径中的径赛项目的一种。它通常会在室内比赛或者十项全能比赛中出现。最新的男子与女子世界纪录分别是7.29秒（由格蘭特·霍洛威创造）和7.68秒（由苏珊娜·卡卢尔创造）。
摩洛哥坚果
摩洛哥坚果（學名：），亦有音譯阿甘，是一種生长自西地中海的北非地區的碳酸鈣半沙漠山谷的山欖科特有種植物，可在摩洛哥西南部的蘇斯及阿爾及利亞的廷杜夫合共8280平方公里的联合国教科文组织生物圈保護區內發現。
摩洛哥坚果之所以闻名遐迩是因为这种坚果榨出来的坚果油一种很受欢迎的产品，即可以食用也可以做为美容护肤用品而供人们使用。
摩洛哥坚果 概要
摩洛哥坚果树有着細小隨圓型的葉片（2～4厘米宽），是一种非常耐干旱的树种，可以存活150到200年之久。
摩洛哥坚果 摩洛哥坚果油
摩洛哥坚果油含有丰富的维生素E和脂肪酸，可以食用，也可以是一种美容护肤品。摩洛哥坚果一般在每年的七八月份成熟，成熟的坚果自然掉落于地，通过当地的柏柏尔妇女收集，并通过复杂的工序榨油成油。這個過程中最複雜的部份是要把堅果的果肉去掉（但可供牲畜食用，一般會用來餵羊），並用兩塊石頭夾碎果殼，以取出果仁。這些部驟都必須人手操作。果仁在取出以後，會先輕輕烤過，帶來堅果油獨特的香味。傳統的做法裡，烤過的果仁會被放入石磨裡磨成漿，然後再人手把果仁漿絞出油。搾出來的油可保存約半年，而搾過油的油渣亦可用來餵飼牲畜。現時抽取油已改用機器操作，一來可搾壓出更多油，而且不經人手接觸的果仁油，保持期可延長至一年到年半長。
堅果油中有八成屬於不飽和脂肪酸，其成分如下：
摩洛哥坚果 应用
摩洛哥坚果都是通过榨出来的油而使用，摩洛哥坚果油富含维生素E和脂肪酸，它是一种上等的调料油；而作为一种美容护肤产品可以广泛应该用身体各个部位，甚至头发和指甲。
欧洲塞浦路斯航空
欧洲塞浦路斯航空（Eurocypria Airlines），是塞浦路斯共和国的一家航空公司，总部设在拉纳卡。该公司以拉纳卡国际机场为枢纽、帕福斯国际机场为次要枢纽，主营飞往欧洲各国的定期与包机航班。
欧洲塞浦路斯航空 历史
欧洲塞浦路斯航空成立于1991年，是塞浦路斯首家包机航空公司。1992年，公司以两架全新的空中客车A320客机开始运营。首航日期是1992年3月25日，从塞浦路斯拉纳卡飞往英国伯明翰。这一年，欧洲塞浦路斯航空开通了飞往6个国家、15个机场的航班，全年共执行675对往返班次，运送195650名乘客。次年，公司引进了第三架空客A320。
2001年起，欧洲塞浦路斯航空在包机业务的基础上，也开通了定期航班。2003年上半年，公司对机队进行全面更新，用4架波音737-800W客机更换了原有的空中客车飞机。后来，又分别在2006年和2007年引进第5和第6架波音737-800W。
欧洲塞浦路斯航空在成立时是塞浦路斯航空的全资子公司。但在2006年，塞浦路斯航空将欧洲塞浦路斯航空以1345万塞浦路斯镑的价格完全转让给塞浦路斯政府。
欧洲塞浦路斯航空 目的地
截至2009年8月17日，欧洲塞浦路斯航空的定期航班通达塞浦路斯、奥地利、德国、希腊、俄罗斯和英国等6个国家的17个目的地（见下表），而其包机航班则覆盖更多欧洲国家以及部分中东国家。
拓跋烈
拓跋烈（？—420年10月5日），秦明王拓跋翰之子，北魏宗室。
拓跋烈 生平
拓跋烈刚强勇武有智慧谋略，天赐六年冬十月戊辰（409年11月6日），魏道武帝拓跋珪的儿子拓跋绍杀死魏道武帝，十月己巳（11月7日），宫门到中午也没有打开，拓跋绍假称诏书召唤百官到西宫端门前，脸朝着北面站立。拓跋绍从门缝间对着群臣说：“我有叔叔，也有哥哥，公卿想要跟从谁？”北魏王公以下都大惊失色，没有回答的人。很久以后，南平公长孙嵩说：“跟从大王。”群臣才知道魏道武帝已经去世，而不知道去世的具体情况，只有拓跋烈哭泣后离去。拓跋烈外出，假称依附拓跋绍去拘捕拓跋嗣。拓跋绍从自延秋门出城，迎接拥立魏明元帝拓跋嗣。于永兴元年十二月戊戌（410年2月4日），拓跋烈因功从阴平公晋升爵位为阴平王。泰常五年闰八月甲午（420年10月5日），拓跋烈去世，谥号熹，儿子拓跋裘继承爵位。
懶猴屬
懶猴屬（学名：）是懶猴科下的一屬，主要分佈於婆羅洲、菲律賓南部、孟加拉、越南、印尼、印度、中國南部及泰國。懶猴屬的物種目前被列為是易危或瀕危物種，主因是牠們的大眼睛被認為是藥材而因此被獵殺。
懶猴屬 特徵
成年的懶猴屬物種體長約21至38（8.3至15.0英寸），重量則視乎不同物種而定，最重可達2（4.4英磅）。牠們的尾巴並不靈活，四肢長度接近。短厚的毛皮可以有多種毛色，多半為灰紅色，其他顏色則包括白色。牠們具有發育良好的可相對拇指，可用來抓住及停留於樹枝上。手腕及腳跟上發達的血管可以防止牠們抽筋，因此可以維持長時間的攀爬行動。腳上的爪可以用來梳理毛髮。眼睛非常大而突出，但僅具有少量的彩色視覺。耳朵細小、藏在短毛下。懶猴屬的體格一般較蜂猴屬粗壯，嗅覺也較強。
懶猴屬的頭顱骨外型形似原猴，腦蓋低而呈球狀，額葉或枕葉也都不突出。額縫可見，淚骨在眼窩之外。牠們為夜行性，具有相對較大向前的眼睛，眼窩後封閉。懶猴屬不像原猴有漲大的鼓泡。枕骨大孔位於較後的位置。中央門齒之間分開，與濕的鼻鏡相應。懶猴屬也有懶猴超科同樣相對較短及呈管狀的鼻子。懶猴的咽顱與腦顱位於同一高度。
懶猴屬 特徵
懶猴屬的牙齒形態與也與其他原猴相近，下頜呈V型及不癒合，齒式為2.1.3.3／2.1.3.3。中央門齒間有空隙，而4隻門齒都很細小。下頜的門齒及犬齒呈平伏狀。犬齒的形狀像門齒。這6隻牙齒橫向連接形成一個梳子，可以用來進食、社交及防禦。第二前臼齒的形狀則像犬齒。牠們的下顎骨髁突與牙齒的咬合面位於同一高度，故後齒會咬合在前齒前。牠們的肩臼突可以控制下頜的活動。由於牠們也會以果實為食，牙齒的尖突低而圓，並不鋒利。
懶猴屬的腰椎較長，可以增加身體的靈活性。肩胛骨寬闊並位於身體兩側，可以幫助牠們棲於樹上。由於四肢長度一致，前肢與後肢都不會主導運動。牠們的手掌很闊，拇指可以與其他手指形成180°。第二指很短少且指間沒有蹼，故手掌可以伸得更闊並抓得更緊。腳很像手，拇趾較拇指大。腳上有一爪。尾巴很短並被絨毛所覆蓋。
懶猴屬 行為
懶猴屬是夜行性的樹棲物種，主要棲息於熱帶或亞熱帶的雨林及竹林。牠們的行動緩慢，但具有很強的抓力，因此很難將牠們從樹枝上帶走。牠們主要為獨居或是以家庭聚居，以尿液來劃定地盤，但沒有很強的領域性。牠們覓食時會向同伴發出叫聲。
懶猴屬 防禦
懶猴屬可以從手肘的腺體上分泌毒素，並混和唾液作為保護。母猴也會將毒素舔在幼猴身上，確保幼猴出外覓食能有一定的自衛能力。毒素對人類的致命力不詳，但會引起劇痛。若毒素未能成功驅趕掠食者，則牠們會由樹枝上跳下，在地上捲曲逃走。
懶猴屬 食性
懶猴屬肉食性，一般會吃昆蟲、軟體動物、蜥蜴、鳥蛋及较小型的脊椎動物。牠們會緩慢地走近，並以雙手快速地抓住獵物。牠們也會吃果實及葉子，代謝率以同體型的哺乳動物相比較低。
懶猴屬 繁殖
懶猴屬行一夫多妻制，全年都能繁殖。經過約190日的妊娠期後，雌猴會生一子，每年可以生1-2胎。幼猴會抓住父母的腹部。當稍大時，但有時父母也会將牠們留在樹枝上，自己出外去覓食。幼猴約於6-9個月就會斷奶，10-24個月大就達至性成熟。在野外，牠們的壽命可達14歲，人工飼養条件下，則可達26歲。
拓跋觚
拓跋觚（?—397年），中國南北朝時期北魏昭成皇帝拓跋什翼犍第三子秦明王拓跋翰娶拓跋什翼犍第二子拓跋寔遗孀献明皇后贺氏所生子，拓跋儀及拓跋烈之弟，道武帝拓跋珪的堂弟兼同母弟。
拓跋觚勇略有膽氣，年少時與兄拓跋儀追隨拓跋珪，侍衛左右。太元十六年（公元391年），拓跋觚出使後燕見慕容垂，慕容垂衰老，子弟用事，留拓跋觚以求良馬。拓跋珪不與，遂與後燕絕交，使長史張袞求好於西燕。拓跋觚率左右數十騎，殺其衛將逃歸，燕太子慕容寶追及捕獲他，返歸中山，慕容垂待之如同最初時一樣。
拓跋觚因留心學業，誦讀經書數十萬言，後燕國人稱讃重視他。拓跋珪後來征討中山，慕容詳既自立後，遂殺害拓跋觚以固眾人之心，拓跋珪聽聞後哀慟。直至平定中山，開慕容詳之靈柩，斬其屍首，收議害拓跋觚者高霸、程同等，皆夷五族，以大刃剉殺他們。跟着改葬拓跋觚，追諡秦愍王，封子拓跋夔為豫章王以昭拓跋觚之功。
O-I超重型坦克
O-I（試製120t超重戰車“”）是大日本帝國陸軍試做的超重型坦克，只生產了1輛。
O-I超重型坦克 概要
O-I型超重戰車以打擊敵方坦克為主要任務，是百式重戰車的發展型號，同樣為多炮塔結構，在主炮塔前方有兩座各安裝1門47毫米戰車炮的副炮塔，後方的副炮塔安裝兩挺97式7.7毫米車載重機槍。主炮為1門150毫米加農炮，並有半自動裝彈機。
裝甲方面，砲塔正、側、後面厚度皆為150毫米，車體正面150毫米、側面70毫米、後面150毫米、頂部30毫米、底部20毫米。原型車上使用的裝甲材料是低碳鋼。根據工程師的解釋，正面裝甲厚度為75毫米，並使用數十個螺栓附加額外的75毫米裝甲。側面在35毫米的基礎上再增加35毫米，目標是達到70毫米。車內高度足以站立和行走，駕駛室、中央戰鬥艙和後發動機艙均由16毫米鋼板隔開。防禦力遠超越日本過去與當時（含未成、開發中）所有的戰車。
日軍預定把這款超重戰車用於本土決戰，但通過測試准許量產後不久，戰爭就結束了，唯一一輛生產車被日軍自行銷毀。但因為並無相關照片,也未有測試報告或相關人員的報告等資料，所以是否真有實車這點尚有爭議。
国际合作社联盟
国际合作社联盟（英語：）是一个非政府组织。它的目标是团结、服务和代表世界各地的合作社以及合作社运动。国际合作社的的服务内容涵盖农业、金融、渔业、卫生、住房、工业、保险、旅游和消费等各个领域。目前国际合作社联盟拥有318个会员组织，分布在88个国家，代表这世界各地8亿多人口。
国际合作社联盟 联盟机构
联盟由20名成员组成的理事会负责运转，向代表大会负责，此外还有四个地区性代表大会：
另设有审计和管理委员会，以及其他分类和专题委员会。
截至2010年1月，国际合作社联盟共拥有来自89个国家的240个合作社成员组织，其中211个正式会员，29个准会员。二者的主要区别在于正式会员享有联盟组织的“充分参与权”，准会员一般在投票权等方面受到限制（资料来源：ICA－Digest－68，January 2010）。
中国大陆地区的中华全国供销合作总社是其会员单位。
国际合作社联盟 联盟原则
根据2003年9月4日国际合作社联盟全球大会通过的《国际合作社联盟章程》，国际合作社联盟的宗旨如下：
莫倫 (總督)
莫倫 （希臘語 Moλων; ?—前220年）為塞琉古帝國國王安條克三世在位時的將軍，並被任命為米底總督。當前223年安條克三世即位，他分別任命莫倫和莫倫的兄弟亞歷山大為帝國重要行省的總督，但莫倫他們相當厭惡安條克的權臣赫米亞斯，而聯手發動叛亂，莫倫還自立為國王。
起初，安條克三世派遣兩位將軍去討伐叛軍，但無力阻止叛亂擴大。莫倫建立一支龐大的大軍，進一步掌控底格里斯河以東的地區，雖然在渡河西進的計畫中遭到挫敗，但莫倫成功對來討伐的將軍塞諾塔斯設下圈套，徹底擊敗塞諾塔斯急進的大軍。如此一來莫倫成功渡河占領塞琉西亞，並奪取整個巴比倫尼亞和美索不達米亞，迫使安條克三世不得不親自率領大軍平亂。安條克在努賽賓過冬後，於前220年渡過底格里斯河，而莫倫和亞歷山大從巴比倫出發前往交戰，安條克三世在阿波羅尼亞戰役中成功突破莫倫軍左翼，而獲得決定性勝利。
自知失敗的莫倫為免遭受敵人的羞辱，自己結束生命，但安條克三世或可能是赫米亞斯仍命令把莫倫的屍首釘在十字架上。
避風塘
避風塘，是颱風侵襲時中小型船隻用以抵禦烈風和大浪的庇護所，也是平日船隻的停泊處及卸貨處。其形式通常是拱形凹進的海灣，塘中連接大海的通道多以人造防波堤堵住，船隻只靠狹小的通道進出。
避風塘 香港
在1990年代以前，香港已有相當龐大的人口在避風塘以水為家，並建立了的水上文化，中式餐館的著名菜式「避風塘炒蟹」，就是源自食肆。隨着香港的漁業式微，大多數漁民已上岸生活，而避風塘的作用至今未變，一些以避風塘炒蟹打響名堂的食肆亦已開業。
避風塘
避風塘是颱風侵襲時中小型船隻用以抵禦烈風和大浪的地方。
避風塘還可以指：
香港避風塘，是香港一些專門讓漁船暫避颱風的場所，一般設於海灣或港灣。
避風塘 (餐館)，成立於1998年9月，是一家總部設立於上海的主營港式特色菜餚和點心的餐飲公司。
塞諾塔斯
塞諾塔斯 （希臘語：，？—前221年），阿該亞人，為塞琉古帝國國王安條克三世的將軍。
前221年，塞諾塔斯被權臣赫米亞斯派去平定米底總督莫倫的叛亂，這破例的任令讓塞諾塔斯開始得意忘形，並在朋友面前有高傲的舉動，行事也獨斷專行，在軍事上更有輕率指令。塞諾塔斯率領大軍渡過底格里斯河後，被誘入莫倫的詭計，莫倫在佯裝撤退後暗自返回，並突然對塞諾塔斯襲擊，在慌亂中塞諾塔斯的大軍遭到重擊，塞諾塔斯本人也在混亂中喪生。
奇維器官
奇維器官()是一個位於雌性北美黑熊上顎頂部的感受器，用來辨別在口中的食物能否食用，以教導幼熊辨別可食用的植物。這個器官的名稱源自其發現者：美國新英格蘭一位專門研究熊的生活習性的動物學家班·奇維(Ben Kilham)。
祝圣寺 (衡山)
衡山祝圣寺，位于湖南省衡阳市衡山上。汉族地区佛教全国重点寺院之一。