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控件 常用控件列表
选择及分组显示
 按钮（Button）
复选框（Checkbox）
选择钮（Radio button，也叫「单选钮」）
滑动条（Slider）
列表框（List box）
微调器（Spinner）
下拉式选单（Drop-down list，也叫「下拉列表」）
选单（Menu，也叫菜单）
环境菜单（Context menu，也叫「弹出式选单」或「右键菜单」）
环形菜单（Pie menu）
菜单栏（Menu bar）
工具栏（Toolbar）
功能区（Ribbon，如Microsoft Office 2007中的带状功能区）
组合框（Combo box，带有选单或下拉式选单的文本框）
图标（Icon）
树状图（Tree view）
网格视图（Grid view）
阿富汗狐
阿富汗狐（学名：Vulpes cana）是一種生活在中東的狐狸。为濒危野生动植物种国际贸易公约附录II所列的保护动物。
阿富汗狐 分佈及棲息地
阿富汗狐棲息在阿富汗、埃及、突厥斯坦、伊朗東北部、巴基斯坦西南部、巴勒斯坦及以色列的半乾旱地區、乾草原及山區。牠們也可能分佈在阿拉伯地區，如阿曼、也門、約旦及沙烏地阿拉伯西部。
阿富汗狐 外表
阿富汗狐的耳朵很大，可以用來散熱。牠們沒有墊來保護腳掌。牠們的尾巴差不多相等於體長，尾巴長30厘米，體長43厘米。牠們肩高30厘米，重約1.5-3公斤。牠們的毛呈黃褐色，腹部白色，尾巴尖端黑色。
阿富汗狐 食性
阿富汗狐是雜食性的，比較喜歡吃果實，如葡萄、甜瓜及蝦夷蔥。另外，牠們亦會吃昆蟲。
阿富汗狐 繁殖
阿富汗狐大約會在12月至1月間繁殖。妊娠期為50-60日，每胎約產1-3隻幼狐。幼狐60日大後就會斷奶，8-12個月大就達至性成熟。牠們的壽命約有4-5歲，但亦曾有達10歲的。
米尔扎·迦利布
米尔扎·阿萨杜拉·汗（乌尔都语/波斯语:مرزا اسد اللہ بیگ خان ），笔名迦利布（غالب），是用乌尔都语和波斯语写作的杰出印度诗人，诗作有《加扎尔勒抒情诗》、《花束》等。
新鱷類
新鱷類（学名：）是中真鱷類的一個演化支。
新鱷類是在1998年被提出，目前有多種不同版本的定義範圍。根據2001年的研究，新鱷類的定義為：鱷形超目之中，親緣關係接近尼羅鱷，而離諾托鱷較遠的所有物種。因此也包含現代鱷魚。
新鱷類是個非常多樣性的演化支，可能是個複系群。新鱷類首次出現於侏羅紀早期，已知最早的新鱷類是稜角鱗鱷科的卡索亞鱷，生存於錫內穆階到普連斯巴奇階。
新鱷類 特徵
新鱷類的前上頜骨、上頜骨牙齒之間有個中斷處，但後期新鱷類已失去這個特徵，尤其是短吻鱷科。
新鱷類 分類
新鱷類 Neosuchia
†空阔鳄属 Khoratosuchus
†里斯本鳄属 Lisboasaurus
?†绿洲鳄属 Wahasuchus
†地位未定 incertae sedis
†三角洲鳄属 Deltasuchus
†卡腊套鳄属 Karatausuchus
†蒙塞克鳄属 Montsecosuchus
†帕拉克鳄属 Paluxysuchus
†索托鳄属 Stolokrosuchus
†兽鳄属 Theriosuchus
†苏西鳄科 Susisuchidae
†海鳄亚目 Thalattosuchia
†佩拉古鳄属 Pelagosaurus
†真蜥鳄科 Teleosauridae
†地蜥鳄超科 Metriorhynchoidea
†远距鳄属 Teleidosaurus
†始泳鳄属 Eoneustes
†区域鳄属 Zoneait
†马扎尔鳄属 Magyarosuchus
†地蜥鳄科 Metriorhynchidae
†腔颌鳄类 Coelognathosuchia
†棱角鳞鳄科 Goniopholididae
†特提斯鳄亚目 Tethysuchia
†埃罗鳄科 Elosuchidae
新鱷類 分類
†森林鳄科 Dyrosauridae
†大头鳄科 Pholidosauridae
†腔鳄科 Stomatosuchidae
?†伯尼斯鳄科 Bernissartiidae
†吉尔克里斯特鳄属 Gilchristosuchus
真鳄类 Eusuchia
精彩年代
《精彩年代》是香港女歌手鄭希怡的第10張個人音樂專輯、第2張國語專輯，於2008年11月20日推出。
在本專輯中，Yumiko把以色列流行歌手Sarit Hadad的歌曲「In The Heat of Tel Aviv」，改編成現在國語版的「五個世紀」。歌曲在以色列受到廣泛的關注，因此上了該地的報章頭條。
精彩年代 其他版本
此歌曲越南语版本为《OK》，由梅雪主唱，由環球唱片发行。
伊丽莎白·毕晓普
伊丽莎白·毕肖普（英語：；1911年2月8日—1979年10月6日），美国著名女诗人。她是美国1949-1950年度的桂冠诗人，并于1956年获普利策奖。代表作为《北方和南方——一个寒冷的春天》。
南亞路德會沐恩中學
南亞路德會沐恩中學（英語：，簡稱沐恩中學、ILC、SALEM-ILC）位於香港新界大埔大元邨的一所中學。於1983年由南亞路德會創立。校名中「沐恩」的意思是「沐浴在主的恩典中」，英文校名中的「Immanuel」是聖經中的先知以賽亞及聖徒馬太等對耶穌基督的別稱，「Lutheran」就是路德教會的英文名稱。前稱沐恩中學（英語：），成立法團校董會後，把辦學機構南亞路德會及其英文簡稱SALEM加入學校註冊名稱。
南亞路德會沐恩中學 學校使命
在基督教的健康環境中致力提供有質量的教育，讓學生發揮潛能，善於智，體，社會，靈性，並為自己在生活中的挑戰作準備。
南亞路德會沐恩中學 歷史
沐恩中學的前身是在觀塘的一所由南亞路德會負責，在一私人莊園裡面的“Immanuel Lutheran English Middle School”。面積細小的，而設施也不充足。1978年，申請為一所津貼學校，於1982年成為津校。然而，由於教學樓、學習環境和設施的局限，使該校未能升級到一所標準津貼中學的水平。南亞路德會獲悉後，在教育署協助下將“Immanuel Lutheran English Middle School”停辦，並改為在新界創立新的學校。於1983年，沐恩中學成立。
在第一辦學時年，沐恩中學只有中一和中四，其後逐漸開發成為一所有從中一到中七的學校。
多年來，校園環境裡和教的設施改善。從1996年夏天到1997年的秋天在一個大規模的學校改建工程建設計劃中，興建一個新翼正門。工程後，有更多房間可提供給各種活動，教師的工作環境方面改善。此外，為了跟上迅速發展的信息技術，學校安裝了電腦網絡系統，連接了學校中所有電腦，並且在每個教室和特別室都安裝了多媒體投映機。也安裝了無線區域網絡（WLAN）。老師和學生在學校校園可以享用這種信息技術。
南亞路德會沐恩中學 歷史
在學生的成長的方面，目標仍然是在培養學生全面化發展他們的智力，社會，物質和精神。作為發展學生的能力和條件，在1991年及1995年建立了學生會，並且設定了四社：信（Samuel）、義（Enoch）、愛（Esther）、德（Deborah）。通過參與，學生有機會計劃方案和進行自己的活動。在這個過程中，他們能夠培養自己的潛能和在各方面取得的經驗。
南亞路德會沐恩中學 班級
（中四必須選3個選修科，中五可退修1科，退選後會有空堂作自修）
南亞路德會沐恩中學 四社 （Four societies )
南亞路德會沐恩中學設四社，分別為信（Samuel), 義（Enoch), 愛（Esther), 德（Deborah)。
南亞路德會沐恩中學 南亞路德會沐恩堂
南亞路德會沐恩堂以沐恩中學為堂址，在校舍內舉行不同的宗教活動，包括主日學課程、團契、褔音周等等。
桔梗湯
桔梗湯，是中国古代中药验方之一，以桔梗、甘草二味为主，最早出自张仲景《傷寒雜病論》，后孙思邈在《千金翼方》中亦有著述。后世在此基础上多有发展，加入半夏或大黄等味增强疗效。
德国国营铁路243型电力机车
德国国营铁路243型（德語：）及212型电力机车（德語：）是德国国营铁路根据试验性样机212 001号机车概念开发的一个通用型电力机车系列，按其应用领域可适用于所有类别的列车牵引任务。在德国铁路股份公司中，这些电力机车被定型为143型及112型，而首批出厂的112型现已被定型为114型。
德国国营铁路243型电力机车 研发
自1976年起，由于石油价格的再次上涨，来自东德的德国国营铁路开始加快铁路电气化的推进速度，而在十年前它们仍完全依赖由苏联引进的内燃机车运营。作为东德唯一的电力机车制造商，人民企业亨尼希斯多夫汉斯·拜姆勒电力机车厂被授予了生产订单，开始在已成熟的中型货运机车250型的基础上，开发一款重量更轻、技术更现代的四轴版本机车，以用作客运及中型货运服务。新机车机械部件的设计和制造均在亨尼希斯多夫完成，电动机则由德累斯顿的人民企业萨克森工厂提供。
首台原型机212 001-2号机车在1982年的莱比锡春季博览会中首次向公众展出。机车以其极具吸引力的外观（白底红纹）而广受参观者们的好评，并因此获得了“白娘子”（）的昵称。博览会结束后，德铁开始在哈勒机械测试开发总局对机车进行140公里/小时的高速测试，但其设计时速可高达160公里/小时。随后，机车在德绍中修车间进行试验性拆解，并修改了齿轮传动比，并在1983年10月14日重新编号为243 001-5号机车。通过对传动比进行修改，机车的牵引力可获得显著提升，但最高速度却减低为120公里/小时。
德国国营铁路243型电力机车 批量生产
在1984年，德国国营铁路的铁路网络除了哈勒-克滕的测试线路外，再没有其他的线路能够以120公里/小时以上的速度运行，因此它们率先采购的是通用型机车243型。首批20台机车在1984年交付，1985年又交付了80台，1986年交付了100台、1987年交付了110台和1988年交付了114台。至1989年底，第500台机车亦交付使用。
1987年以后生产的机车（运营编号在300号以上）配备有符合空气动力学设计的车头，能有效降低由空气阻力产生的5%左右能耗。112.0型和112.1型也建有这款头型。
1988年以后生产的243.8型机车则安装了多机控制装置，以使其能够牵引多单元列车运营。随后至1990年12月，又有109台不含多机控制装置的机车交付使用，从而使德国国营铁路的243型机车数量达到636台。而随着243 659-0号机车在1991年1月2日出厂，它也成为最后一台投入运营的243型机车。
德国国营铁路243型电力机车 批量生产
随着两德统一后新联邦共和国带来的经济、货币和社会联盟改革，前东德的铁路货运几乎陷入瘫痪，因此大量的243型机车只能闲置在停放线上。自1990年8月起，243 922-2号机车，即后来的143 922-3号机车被租赁至瑞士东南铁路（1995年以“迫切需求”为由返回德国铁路）；而其余机车则开始由德国联邦铁路送往弗赖堡及杜塞尔多夫进行验证测试。
在243型机车通过德国联邦铁路的验证后，有越来越多的同型机车在未来几年内陆续来到德国旧联邦州，在当地首先投入黑森林铁路、霍伦塔尔铁路以及自杜塞尔多夫开行的莱茵-鲁尔S-Bahn和自多特蒙德开行的货运列车服务。随着德国国营铁路和德国联邦铁路在1994年合并为德国铁路，前者原有的机车车辆可以得到更为自由的应用，因此243型机车如今可以在德国西部的许多线路中找到。而在同时启用的新命名系统中，243型机车被重定型为143型。
德国国营铁路243型电力机车 批量生产
原212 001号机车则仍为亨尼希斯多夫电力机车厂所持有，并在1982年至1984年的试运行结束后开始为德国国营铁路执行各种对比和测试任务。如今的143 001号机车主要对应的是配属德绍中修车间的量产机车，但它仍然保留了在机械舱斜顶的窗口样式。自2000年起它由所持有，并采用该公司的红/银色配色方案；自2008年起，它又采用橙色的企业涂装，并漆有新的持有者名称安赛乐米塔尔。
有19台通过货运验证、带有现代化多单元列车控制系统ZDS的143型机车由德铁区域运输售予了位于格拉德贝克的铁路子公司RBH物流（原鲁尔煤炭公司）。另有6台机车则被位于梅泽堡的铁路子公司购入，这些143型机车（原179、204、257、344、851和864号）都被后者按MEG 601-606的序列进行重新编号。
德国国营铁路243型电力机车 批量生产
截至2013年中期，已有220台143型机车报废。部分原因是机车采用的轻量化结构并且缺乏防撞优化设计，使得即便是轻微的撞击损伤都会令车体折弯及框架变形。这些状况加速了机车的完全报废和随后的拆解。而对于相对较低的运行速度和缺乏再生制动设备，则需要通过新的招标进行改进，目前已有多种招标方案提出。然而，机车仍然缺乏一些可供替换的零部件。复杂的电子设备将部分在东欧生产，并在它们相继投入使用后实现机车的现代化更新。
德国国营铁路243型电力机车 批量生产
由于德国国营铁路始终资金短缺，通往西柏林的过境铁路的扩建及电气化改造工程均由联邦德国提供经费，因此部分路段在经过改造后自1991年起的运行速度可达120公里/小时以上。然而，德国国营铁路却没有相对应的快速机车可用，它们必须对此进行重新采购。当局此时回想起最初212型的设计时速即是160公里/小时。于是，在4台样机（212 002号至212 005号，001号的序列号因被243 001号机车曾用的212 001号占用而不再重新使用）完成测试后，有35台批量生产的112型机车（运营编号使用112 006号至112 040号）被交付使用。当局原本计划将亨尼希斯多夫电力机车厂研发的另一款时速达160公里/小时的德国国营铁路252型电力机车用作快速客运服务。但考虑到243型的技术在多年来已日趋成熟，并且四轴电力机车将成为未来的趋势，当局最终决定采购212型。首批出厂的35台212.0型机车（1992年后改为112.0型）最初被立即以160公里/小时的速度运用在经过改造的柏林-德累斯顿铁路上。
德国国营铁路243型电力机车 批量生产
随后，112型机车意外的成为了两德统一的一个象征，因为这是第一款两德铁路部门都购置的电力机车。人们普遍认为，德国国营铁路和德国联邦铁路各向AEG（AEG此时再次接管了其于1946年被没收的亨尼希斯多夫工厂）订购的45台112.1型机车在质量上会略有改善。而此举的目的主要是基于就业政策扶持亨尼希斯多夫的生产，因为联邦铁路更青睐于采购时速高达200公里/小时的高速及通用型机车作为现有三相交流电技术的120型机车的后续机型。
112.1型在外观上不再采用以往的照明设备。取而代之的是较大且独立的前照灯，且示廓灯采用较小的挂灯。尾灯照明被集成在示廓灯内。此外，112.1型从一开始便全部标配线状列车控制装置（）。
自2001年1月初起，90台112型机车因为偏航阻尼器悬挂出现裂缝而不可用作高品质的客运服务。其最高速度被限制为140公里/小时，并对所有的偏航阻尼器进行检查。此外，阻尼器的审核也被规定作为机车常规维护的一部分。至2001年1月底，首批机车恢复了160公里/小时的最高速度。
德国国营铁路243型电力机车 批量生产
112型机车在克服了一些细节问题后，主要运用于新设立的区际列车类别，但偶尔也会牵引一些城际列车班次。而随着区际列车类别的撤销，以及区域快车网络逐渐进行140至160公里/小时的速度能力的改扩建，这些机车如今主要分布在区域运输中。因此，德铁长途运输自2004年1月1日起将其所有的112.1型机车移交至德铁区域运输，期间又有3台同型号机车返回长途运输服务（与5台120.2型机车交换）。
全部38台112.0型机车在2000年4月1日被重定型为114.0型，这是由于这批机车从此配属德铁区域运输，但用作长途运输的112.1型机车依然存在，当局因此希望避免对两个系列以及短途及长途运输之间造成混乱。112.1型机车在随后也被移交至德铁区域运输，但它们并没有被重定型为114型。此外，112.0型和112.1型之间还有一些细节差异，类似的情况也存在于143型的变体之中。
德国国营铁路243型电力机车 批量生产
大量的143型机车被运用至短途客运。特别是在长距离、停站少的区域列车和区域快车服务中，客车车厢通常被批准以140或160公里/小时的速度运行，机车原本120公里/小时的速度上限则成为了一项障碍。为了对结构近似、使用年限较长的112.0型（114型）机车进行淘汰，当局在2006年决定使用140公里/小时的110型快速机车，并对部分143型机车进行140公里/小时甚至160公里/小时的改造。
143 171号机车首先被改造为114.101号机车，并批准获得了160公里/小时的最高速度。作为改造的一部分，原有受电弓被更换为较新的SSS 87型，它配备有珩磨条防断监控装置。列车保护装置系统和制动系统均能适应更高的速度，防滑软件作出了相应修改并对前窗进行了强化。同时，牵引电动机齿轮与大齿轮之间的机械效益也已改变。此外，还在机车车体和转向架悬挂之间安装了阻尼器。这款机车被重定型为114.1型。
第二项改造是将143 120号机车转换为114.301号机车，并批准获得140公里/小时的最高速度。其机械效益也被修改，并配备额外的阻尼器。这款机车被重定型为114.3型。如今这台机车已再次使用其原本的运营编号。
经过改造的两台机车除了进行纯粹的测试运营外，也在马格德堡地区牵引常规定期班次。机车升级至160公里/小时的金额成本约为30万欧元，明显便宜于升级至140公里/小时的48万欧元成本。出于这个原因，只有1台机车继续提速至140公里/小时，2007年则开始对其它机型进行改造。
除此之外，在特里尔也有一些进行过140公里/小时改造的114.3型机车，但是它们仍然使用143的型号，并仅按120公里/小时的速度运营。联邦铁道部也从未对这部分机车发放过140公里/小时的许可。德国铁路方面则已不再大规模推行140公里/小时或160公里/小时的改造。
由于哈勒机械技术中央局（即原哈勒机械测试开发总局）需要一台用做测定和试验运行的快速电力机车（原E18型实验机车已不再符合严格的要求），因此它们自1992年起调用了112.0型的112 025号机车，并重定型为755 025号机车。如今这台机车的运营编号已改为114 501号。
德国国营铁路243型电力机车 构造
机车拥有两副双轮轴的转向架。为了清理轨道上小型杂物，机车的每个端面梁都安装有排障器。对于在高速时的平稳运行，则需要通过带有双纽线传动杆的导轴向装置和一个二阶段的螺旋弹簧一系悬挂实现。机车车体经由每副转向上的6组带有并联偏航阻尼器的灵活浮动螺旋弹簧进行支撑，枢轴销则被灵活安装在横向及纵向方向上。车身由主车架组成，在其上方是两端驾驶室和固定的侧壁，以及4个可拆卸以便于维护的车顶罩。机车车体采用的是自承式焊接结构。机车特有的外观是沿着侧壁铆合的皱褶。需要散热的部件（尤其是牵引电动机、制动电阻、晶闸管及主变压器）由风机通过车顶斜面的封闭管道输送外界空气。
德国国营铁路243型电力机车 构造
每个轮轴都有自己的牵引电动机。轴承结构及动力传输通过德国国营铁路常用的锥状凸缘环传动装置两侧实现。143型机车和112/114型机车采用不同的齿轮传动比，并在车架和转向架间安装了额外的偏航阻尼器。电动机是基于155型机车进一步开发的，并可通过一个适配器进行交换，但这项功能从未使用。主变压器是电力机车常规的油冷三股变压器。牵引电动机的控制（单相串励电动机）通过高压侧的31级分级开关实现，其中28级是用作常规的速度级。通过晶闸管可以在速度级间进行无级切换，从而也允许进行无级功率调整。驾驶者的控制指令和设备的状态信息通过一个复杂的电子机柜执行，并藉由低速逻辑技术共同实现。
德国国营铁路243型电力机车 构造
实际驾驶控制为标准化的半自动配置，需要由火车司机指定速度及最大牵引力。电子设备通过换接开关指令和电子制动对目标速度进行控制，并自行监控电动机电压、-电流、接触网电压以及发生偏向的轮轴转速差。为了避免达到目标速度后对行驶与制动的恒定变化开关造成磨损，驾驶者可以调用驾驶开关的4个子程序按钮，对电子设备进行“仅驱动”、“仅自动”或者完全/有条件的释放限制。在特殊情况下运作的是一个主控制器冗余的上下推杆控制器，主控制器在牵引动力集中式列车时将继续运作，虽然速度级同时也由上下推杆指令来调节。速度调节只有在驱动双层列车时有效。
制动系统主要由一个间接的空气制动、一个直接的空气辅助制动和自动控制的电阻制动组成。在对列车进行调度和挂接时，还有直接作用的辅助制动可用。在制动阀进行正常制动时，会首先触发间接的空气制动。它们是依靠压力传感器的制动额定值来确定预设气流，若间接制动的电磁阀失效，机车便将尝试通过低磨损的电子制动实现。电子制动输送的功率是不够的，因此额定值的差额会自动经由空气辅助制动进行补偿。每个牵引电动机都有其自身的制动阻力，该系统是由一个晶闸管半桥电路来控制。电子制动是依赖于接触网运作的，也就是说，当电源总开关因电压过低而从接触网跳闸后，电子制动将无法工作。
在车顶上除了有首次批量运用于德国国营铁路机车中的单臂受电弓顶部分离器外，还设有电源总开关和用于列车无线电的天线。
符合人体工程学设计且隔离的驾驶室设有一个东德前所未见的空气调节设备。人体工程学及设计工作由哈勒工业设计大学（）完成，即如今的哈勒布尔格·吉比森施泰因艺术大学。
德国国营铁路243型电力机车 设备
由于近年来进行了大量改造，使得143型机车出现了种类繁多的变体。当然这些机车都配备了紧急列车停止装置（Sifa）及点状列车控制装置（PZB）。最初它们是使用前东德开发的PZ80型。中控门锁最初也未被安装。目前现存的版本可以被简化概括如下：
型号为I60R的点状列车控制装置在这期间已通过升级软件升级至PZB90型的功能状态，它们被安装在143-S型和部分143-R型机车上。最初的Pz80型点状列车控制装置则借助带有PZ80R电脑内核的升级包升级至PZB90型，用在部分143R型以及全部143-F型和-W型机车上。毕竟有30台143-R和所有112.1型机车都配备了LZB I80型线状列车控制装置，其软件已集成了PZB90的功能。
德国国营铁路243型电力机车 设备
所有112型、114型及143型机车都通过德国国营铁路惯有的34针控制电路运用至常规的动力集中式列车服务。143.8型机车也依靠这种方式具备多单元列车控制功能。对于牵引带有现代化控制车的动力集中式列车，所有112型、114型、143-S型和143-R型机车还配备了复合时刻动力集中式列车控制设备（，简称），其中唯一的特殊情况是143-S型，它们还配备了增强型多单元列车控制（，简称，简称）功能。
所有机车如今都配备一个0公里启动中控门锁（，简称），这是中控门锁规定的最低标准。除了变体143-W型外，其它143系列的机车均设有一个复合频率列车控制设备（，简称），它可以选择对某一侧的车门进行锁闭及监控，从而允许操纵者自行处理。变体143-S型同时还具有发车麦克风，如有必要可在站台对x-型车厢的外置扩音器进行控制及发送广播。变体143-R型可以通过加装使用一款技术化发车程序（），它允许车长无需在车外观察发车状况。20台R型的变体则已加装了架桥紧急制动（）装置和电空制动装置。对于例如新造的美因茨铁路隧道和柏林南北隧道，这种两种制动装置都是列车运行的先决条件。
德国国营铁路243型电力机车 设备
在旅客信息系统方面，所有机车都配备了电子目的地显示牌。目的地的设置在S型和W型变体中可直接在显示牌中完成，而其余机型的显示牌则是与总线兼容，因此它们也可以在列车控制车中进行设置。限定于R及F型变体以及少数S型机车使用的设备还包括由GPS控制的停站公告语音存储、以及与乘客车厢进行紧急呼叫的对讲连接。
用于电子运行图和限速（）的电脑装置适用于所有机型，并自2003年起使用。同样在2003年，所有机型都根据能源法案加装了电子能源消耗监测设备（，简称）。渐渐地，两个系统将被联系在一起，因此驾驶者可以通过EBuLa显示屏读取能耗，然后遵循节能的驾驶风格达到最佳行驶线路。由Dako公司提供的防滑装置因故障率高企，143-R型及-S型现已改用克诺尔公司提供的防滑装置，后者同样支持由选择性制动时的轮轴侧滑保护功能。克诺尔的D2型驾驶员制动阀几乎被应用在所有的机车中，只有少量143型机车仍在使用Dako制动阀。与此相反的是Dako公司的辅助制动阀仍然普遍存在，但多数机车现在也已开始使用克诺尔的辅助制动阀。
德国国营铁路243型电力机车 设备
112.1型机车自交付起便标配了LZB80型以及ZWS或ZDS型控制装置。允许操纵者自行处理的FMZ设备也同样存在，后期则补充了TB0的功能，以及非总线兼容的矩阵目的地显示牌。部分机车为了满足短途运输的要求而作出了调整，如今它们除了TAV外，还拥有一个由GPS控制、带有LED显示屏的旅客信息系统，以及与乘客车厢进行紧急呼叫的对讲连接设备。
而相比之下，143型、114型和112型机车则各搭载有一具现代化的、嵌入驾驶台的驾驶员制动阀及辅助制动阀。它们从一开始便标配NBÜ装置和适用于德国铁路系统的电空制动控制单元，其中部分机车现已根据国际铁路联盟（）的541-5号标准将NBÜ和电空制动替换为独立的控制电路。
114型机车目前拥配备有ZWS/ZDS、FMZ/TAV和GPS车载电脑。制动阀由克诺尔生产，NBÜ装置及电空制动则是根据UIC541-5号标准安装。
两德统一后，机车外侧的全部带有亨尼希斯多夫电力机车厂标记的生产铭牌均被拆除。
广州医科大学附属第二医院
广州医科大学附属第二医院（簡稱广医二院，俗稱河南医院；同时为广州医科大学第二临床学院）位于中国广東省广州市，是一所三级甲等医院。
广医二院由昌岗院区（本部）、番禺院区和西院区组成。三个院区总占地面积11.1万平方米，全院超過2500张病床，现有超過3400名职員。
广州医科大学附属第二医院 歷史
医院于1972年筹办，1975年部分投入使用，1982年建成。原归属广州市卫生局，名为广州市第十三人民医院，后改名为河南医院，1981年归广州医学院管理，1982年12月26日更名为“广州医学院第二附属医院”。2001年5月成为广州医学院第二临床学院。2013年6月医院正式更名为广州医科大学附属第二医院，广州医学院第二临床学院更名为广州医科大学第二临床学院。广州医科大学神经科学研究所、广州心血管疾病研究所设在该院。
广医二院在“2017中国医院竞争力排行榜”中入圍百強，排名“2017中国医院竞争力·顶级医院100强”榜单第100位，以及排名“2017广东省域医院30强”第12位。
广州医科大学附属第二医院 院区分布
昌岗院区（本部）位于海珠区昌岗东路250号，即江南大道南、昌崗東路交界東南角。2009年3月，高25層的新住院部大楼（现为“2号楼”）落成啓用。2013年6月，高15層的新門診部大楼（现为“1号楼”）也正式投入使用。
番禺院区位于番禺区亚运城，占地82亩，建筑面积6.6万平方米，设有门诊部、医技楼和住院大楼、病床500张。番禺院区由2010年广州亚运会运动员村门诊部发展而来，于2011年由广州医学院接管并易名为广州医学院第四附属医院，2013年更名为“广州医科大学附属第四医院”，2016年整体并入广医二院，成为其番禺院区。
西院区位于海珠区南石头街道广纸路，前身为“广纸医院”，2012年划转广州医科大学附属第二医院管理。目前，西院区也是“广州市海珠区南石头街道社区卫生服务中心”的所在地。
譫妄
譫（）妄（英語：），旧称急性意识错乱状态（英語：），是以严重意识紊乱、定向力障碍、兴奋性增高为特征的突发脑功能改变，在病因学上属于非特异性的急性脑器质性综合征。患者急性起病，病程短暂，病情发展迅速，常出现幻觉、躁动不安、过度兴奋，且注意力涣散、感觉错乱、思维及言语混乱。可见于感染、脑肿瘤、中毒、药物毒性反应、撤药反应、癫痫、脑外伤、缺氧、电解质紊乱等情况，發展過程通常數小時到數天。
作為一種症候群，譫妄表現為注意力、意識和高級認知等產生障礙。譫妄患者可能會出現其他神經精神障礙，例如晝夜節律紊亂以及感知障礙（例如幻觉和妄想）。
譫妄
在診斷上，譫妄包括急性精神錯亂綜合徵，以及作為其基底的器質性過程（英語：organic process）；後者器質性過程被稱作急性腦病變（英語：acute encephalopathy）。譫妄的原因可能是大腦內部的疾病過程，也可能是大腦外部之影響過程。譫妄可能是潛在疾病（如感染或缺氧）、藥物副作用、物質中毒（如阿片類藥物或致幻劑）、物質戒斷（如酒精戒斷或鎮靜劑戒斷），或多種影響個人整體健康之因素的結果（例如營養不良、疼痛等）。 相反，原發性精神障礙（例如精神分裂症、雙相情感障礙）導致的情緒和行為特徵不符合“譫妄”的診斷標準。
如果不首先確定一個人平常的心智運作或「認知基線」（英語：cognitive baseline），則可能難以診斷譫妄。 譫妄可能與多種精神疾病或慢性器質性腦症候群（英語：organic brain syndrome）相混淆，因為譫妄與癡呆、抑鬱、思覺失調等在醫學徵象方面相重疊。精神錯亂可能發生在已患有精神疾病、基線智力障礙（英語：baseline intellectual disability）或失智症的人身上，但與這些情況完全無關。
譫妄
譫妄的治療需要識別和管理根本原因，控制譫妄症狀，並降低併發症的風險。在某些情況下，臨時或對症（英語：symptomatic）治療用於安慰患者或促進其他護理（例如防止患者拔出呼吸管）。抗精神病藥物不被支持用於治療或預防住院病人的譫妄；然而，當一個人有幻覺等導致焦慮、哀傷或痛苦等體驗，或針對自己或他人造成潛在危險時，則可以考慮使用它們。當譫妄是由酒精或鎮靜催眠藥物戒斷引起時，通常會使用苯二氮䓬類藥物作為治療方法。實證研究表明，非藥物護理組合可以降低住院患者發生譫妄的風險（參見譫妄#預防）。根據 DSM-5-TR 的文本，雖然譫妄只影響總人口的 1至2%，但到醫院就診的成年人中有 18至35% 會出現譫妄，而 29至65% 的人住院時會出現譫妄。手術後11%至51%的老年人、加護病房中81%的老年人，以及療養院或急性後護理機構中20%至22%的老年人會發生譫妄。 在需要重症監護的患者中，譫妄是隔年死亡的危險因子。
譫妄 醫學徵象
譫妄存在於一系列喚醒水平中，可以是介於正常清醒/警覺和昏迷（低度活動型）之間的狀態，也可以是一種心理生理喚醒增強（高度活動型）的狀態。 它也可以在兩者之間交替（混合型）。 雖然包含注意力、意識和認知的急性障礙，但譫妄症候群包括範圍廣泛的其他神經精神障礙。
活動量改變（）：譫妄通常被分為精神高度活動型、低度活動精神活動過度型和混合型，儘管關於它們的流行程度的研究並不一致。 低度活動的病例容易被漏診或誤診為抑鬱症。 一系列研究表明，混合型在潛在的病理生理學、治療需求、功能預後和死亡風險方面存在差異，儘管不一致的混合型定義和較差的低活性混合型檢測可能會影響對這些發現的解釋。 在譫妄的構造下統一精神活動減退和活動過度狀態的概念通常來自 Zbigniew J. Lipowski。
譫妄 預防與治療
治療已出現的譫妄具挑戰性，因此，最好在譫妄開始之前進行預防。 預防方法包括篩查以確定處於危險中的人，以及基於藥物和非藥物的治療。
在認知風險人群中，估計有 30至40% 的譫妄病例可以預防，而譫妄的高發生率對護理品質產生負面影響。 識別住院患者是否有譫妄之風險，可被用以協助預防發病；這包括 65 歲以上、有認知障礙、正在接受對人體影響重大的手術或患有嚴重疾病的個人；此類人群被建議進行常規譫妄篩查。 包括不同方法在內的個別化預防方法據稱可將老年人的譫妄發生率降低 27%。
譫妄 預防與治療
可以藉由使用針對風險因素（例如便秘、脫水、低血氧飽和度水平、無法移動的狀態、視力或聽力障礙、睡眠障礙、功能衰退等）的非藥物方法來預防和治療譫妄，同時去除或盡量減少有問題的藥物。 確保治療環境（例如個別化護理、清晰的溝通、在白天進行充足的照明和定向活動（如藉由時鐘和日曆等確認時刻、日期和季節等、確認彼此指稱之認知、討論時事、在人與物件上放置標示等、討論有關照片或其他紀念物的內容等）、促進睡眠衛生（如最小化夜間聲響和光線之影響）、盡量減少房間搬遷、擁有家庭照片等熟悉的物品、提供耳塞以及充足的營養 、疼痛管理和協助早期活動（英語：early mobilization））也可能有助於預防譫妄。 藥物預防和治療的研究薄弱，不足以提出適當的建議。
在大多情況下，譫妄是可逆的；然而，譫妄患者需要針對根本原因進行治療，通常是為了防止受傷和其他與譫妄直接相關的不良後果。
譫妄的治療需要注意多個領域，包括以下內容：
譫妄 預防與治療
這些干預措施是管理急性譫妄的第一步，並且與譫妄預防策略有許多重疊。 除了治療直接危及生命的譫妄原因（例如低氧、低血壓、低血糖、脫水等）外，干預措施還包括減少環境噪音、優化醫院環境、提供適當的照明、緩解疼痛、促進健康的睡眠喚醒週期，並儘量減少房間的變化。 儘管多元護理和綜合老年護理更專門針對譫妄患者，但多項研究未能找到證據表明它們可以譫妄之持續時間。
家人、朋友和其他看護者可以頻繁的協助消除患者的疑慮，並幫助其進行觸覺和語言定向、認知刺激（例如定期探訪以及提供其熟悉的物件、時鐘、日曆等），以及協助其可以從事活動（例如隨時提供助聽器和眼鏡）。 有時可能需要口頭和非口頭的緩和技巧以消除患者疑慮並使之平靜下來。 束縛被盡可能避免用以干預譫妄；該類方法已被認為是受傷和加重症狀的危險因素，尤其是對於老年住院患者。 在譫妄期間應謹慎使用約束的唯一情況是保護生命維持干預措施，例如氣管插管。
「容忍、預期、不激化」（英語：tolerate, anticipate, don't agitate，縮寫作「T-A-DA」）方法對於老年譫妄患者來說可能是一種有效的管理技術，只要在照顧者和患者的安全不會受威脅的情況下，照顧者容忍並不去挑戰其異常行為（包括幻覺和妄想）。 該模式的實施可能需要在醫院的特定區域進行。 所有不必要的附件都被移除以預期更大的移動可能，並避免過度的重定向/質疑來防止激化。
譫妄 結論
譫妄的發生意謂著身體疾病正在進行或惡化中，一定要仔細查證並治療。家屬以及第一線的醫療人員應了解譫妄症狀並保持警覺性以作緊急的處理。若病患突然意識混亂，請仔細查證身體疾病等可能問題，並請考慮照會精神科進行治療。
松坂桃李
松坂桃李（日语：／ Matsuzaka Tōri，1988年10月17日—），日本男演員，TOP COAT經紀公司旗下演員，出身自神奈川縣茅崎市。
松坂桃李 戲劇作品
超級戰隊系列（朝日電視台）
侍戰隊真劍者（侍戦隊シンケンジャー）（2009年2月 - 2010年2月）－飾演 志葉丈瑠／真劍紅（主演）（页面存档备份，存于）
假面騎士DECADE（仮面ライダーディケイド）（2009年7月）－飾演 志葉丈瑠／真劍紅（客串第24、25集）
海賊戰隊豪快者（海賊戦隊ゴーカイジャー）（第40話）（2011年11月）－飾演 真劍紅（聲音出演）
松坂桃李 獎項
第33回橫濱電影節最优秀新人赏
第85回電影旬报獎新人男优赏
第25回日刊體育電影大獎石原裕次郎賞新人賞
第37回黃金飛翔獎
第36回日本電影金像獎新人俳優賞
第22回日本電影影評大獎主演男優賞
第44回ベストドレッサー賞
第11回大阪電影節助演男優賞
第39回橫濱電影節助演男優賞
第10回TAMA電影獎最優秀男優賞
第40回橫濱電影節助演男優賞
第31回日刊體育電影大獎石原裕次郎賞主演男優賞
第61回藍絲帶獎電影獎助演男優賞
第28回東京體育電影大獎助演男優賞
第92回電影旬报十佳獎助演男優賞
第14回大阪電影節助演男優賞
第42回日本電影學院獎最優秀助演男優賞
2019年度全国映連賞男優賞
第43回日本電影學院獎最優秀主演男優賞
第43回橫濱電影節主演男優賞
第17回大阪電影節主演男優賞
第45回日本電影學院獎優秀主演男優賞
第14回TAMA電影獎最優秀男優賞
第123回日劇學院賞主演男優賞
東京國際戲劇節主演男優賞
格拉斯曼流形
在数学中，格拉斯曼流形是一个向量空间 V 的给定维数的所有线性子空间。例如，格拉斯曼流形 Gr1(V) 是 V 中过原点直线的空间，从而与射影空间 PV 相同。格拉斯曼流形以赫尔曼·格拉斯曼命名。
格拉斯曼流形 引言
通过给定子空间一个拓扑结构可以谈论子空间的一个连续选取或子空间集合的一个开集或闭集；通过给它们一个微分流形结构可以考虑子空间的光滑选取。
一个自然的例子来自嵌入在欧几里得空间中光滑流形的切丛。假设我们有一个 r 维流形 M 嵌入在  中。在 M 中的每一点 x，M 的切丛可以视为  的切空间（也是 ）的一个子空间。将 x 分配为它切空间定义了一个 M 到 Grr(n) 的映射。（为此我们需要平移 M 在 x 处的切空间到原点，从而定义了一个 r-维向量子空间。这种想法非常类似于三维空间中曲面的高斯映射）。
这种想法广泛地说可以推广到一个流形 M 所有向量丛，这样每个向量丛产生一个从 M 到一个合适的一般化格拉斯曼流形的连续映射——但是为此我们须证明不同的嵌入定理。我们然后发现我们的向量丛的性质与对应的映射视为连续映射的性质有关。特别的我们发现，具有同伦的映射的向量丛是同构的。但是同伦的定义依赖于一个连续的概念，从而一个拓扑。
格拉斯曼流形 引言
最简单的非射影空间格拉斯曼流形是 。这是尤里乌斯·普吕克研究的，做为射影三维空间中的直线，他通过普吕克坐标参数化了这个空间。赫尔曼·格拉斯曼将普吕克的工作一般化为 n 维空间中的 r 平面。
格拉斯曼流形 低维情况
当 k = 2 时，格拉斯曼流形是收集所有过原点平面的集合。在三维欧几里得空间，一个平面完全由其一条垂线确定（反之亦然）；从而 Gr2(3) 同构于 Gr1(3)（两者都同构于实射影平面）。
格拉斯曼流形 格拉斯曼流形作为集合
设 V 是域 k 上有限维向量空间。格拉斯曼流形 Grr(V) 是 V 的所有 r-维线性子空间。它也记做 Gr(V)， Gr(r, V) 或 G(r, V)。如果 V 的维数为 n，则格拉斯曼流形也记做 Gr(r, n) 或 G(r, n)。
V 的向量子空间等价于射影空间 PV 的线性子空间，故等价地可将格拉斯曼流形视为 PV 的线性子空间之集合。当格拉斯曼流形看成这样时，经常记做 Grr−1(PV)，Gr−1(PV)，Gr(r−1, n−1) 或 G(r−1, n−1)。
格拉斯曼流形 格拉斯曼流形作为齐性空间
给格拉斯曼流形一个几何结构最快的方法是将其表述为一个齐性空间。首先，注意到一般线性群 GL(V)传递作用于 V 的 r-维子空间上。从而，如果 H 是这个作用的稳定子，我们有：
Grr(V) = GL(V)/H.
如果底域是 R 或 C 且将 GL(V) 视为一个李群，则这个构造将格拉斯曼流形变为一个光滑流形。也可以利用其它群来构造。为此，取定一个 V 上的内积。在 R 上我们将 GL(V) 换成正交群 O(V)，通过限制到正交标架，我们有等式
Gr(r, n) = O(n)/(O(r) × O(n−r)).
在 C 上，我们将 GL(V) 换为酉群 U(V)。这说明格拉斯曼流形是紧致的。这些构造也使格拉斯曼流形成为一个度量空间：对 V 的一个子空间 W，令 PW 是 V 到 W 的投影。则
是 Grr(V) 上一个度量，这里  表示算子范数。
如果底域 k 任意且将 GL(V) 视为一个代数群，则这种构造说明格拉斯曼是一个非奇异代数簇。还可以证明 H 是一个抛物型子群，由此得出 Grr(V) 完备。
格拉斯曼流形 普吕克嵌入
普吕克嵌入是格拉斯曼流形到一个射影空间的自然嵌入：
假设 W 是 V 的一个 r-维子空间 V。为了定义 ψ(W)，取 W 的一组基  w1, ..., wr，然后设 ψ(W) 是这些基元素的楔积：
ψ(W) = w1 ∧ ... ∧ wr.
W 的一组不同基给出不同的楔积，但两个积只差一个非零数量（基变换矩阵的行列式）。因为右边取值于一个射影空间，ψ 是良定义的。为了说明 ψ 是一个嵌入，注意到可由 ψ(W) 重新得到 W，W 是所有向量 w 使得 w ∧ ψ(W) = 0。
格拉斯曼的这个嵌入满足一些非常简单的二次多项式称为普吕克关系。这说明了格拉斯曼流形作为一个一个代数子簇嵌入 P(∧rV)，这也给出构造格拉斯曼流形的另一个方法。为了表述普吕克关系，取 V 的两个 r-维子空间 W 和 Z，它们的基分别为 w1, ..., wr 和 z1, ..., zr。那么对任何整数 k ≥ 0，如下等式在 P(∧rV) 的齐次坐标环中成立：
格拉斯曼流形 对偶性
V 的每个 r-维子空间 W 确定了 V 的一个 n-r-维商空间 V/W，这可写成短正合序列：
取这三个空间的对偶以及线性变换得出 (V/W)* 在 V* 中的包含，其商为 W*:
利用有限维向量空间与二次对偶的自然同构，说明再取一次对偶得到了原来的短正合序列。从而 V 的 r-维子空间与 V* 的 n-r-维子空间存在一一对应。用格拉斯曼流形表示，这是典范同构
取 V 与 V* 的一个同构确定了 Grr(V) 与 Grn−r(V) 的一个（非典范）同构。这个同构将一个 r-维子空间变为它的n−r-维正交补。
格拉斯曼流形 舒伯特胞腔
格拉斯曼流形的一个详细研究将其分解为叫做舒伯特胞腔的子集，最先应用于计数几何。Grr(n) 的舒伯特胞腔是用一个辅助性的旗定义：取子空间 V1, V2, ..., Vr，使得 Vi 包含于 Vi+1。然后，对 i = 1 到 r，我们考虑 Grr(n) 相应的子空间，由与 Vi 的交的维数至少为 i 的 W 组成。舒伯特胞腔的操作是舒伯特分析。
这里是这种技术的一个例子。考虑确定  的欧拉示性的问题，这里是  的 r-维子空间的格拉斯曼流形。取定  的一个一维子空间 ，考虑  的 r-维子空间是否包含 ，给出  的一个分解。前者是 ，后者是  上一个 r-维向量丛。这样给出递归公式：
这里令 。如果解出这些递归关系，有公式： 当且仅当  是偶数且  是奇数。另一方面，
格拉斯曼流形 伴随测度
当 V'' 是一个 n-维欧几里得空间，我们可以在  上定义一个一致测度。设  是正交群  上的单位哈尔测度并取定 。则对一个集合 ，定义
这个测度在群  的作用下不变，即  对所有  成立。因为 ，我们有 。另外   关于度量空间拓扑是一个拉东测度（），且每个相同半径（关于这个度量）的球有相同的测度——在此意义下该测度是一致的。
艾伯特大街
艾伯特大街（Ebertstraße）是德国首都柏林市中心区的一条大街，北起勃兰登堡门，南到波茨坦广场。
艾伯特大街沿着巨大的森林公园Tiergarten的东部边缘，美国新大使馆兴建于东侧北段，向南经过Behrenstraße，是欧洲犹太人大屠杀纪念碑。除此之外，是Ministergarten，老外交部大楼后面的威廉大街上的花园，现在有许多现代办公大楼。在这条街的南端，经过西侧的Lennéstraße路口，是波茨坦广场重建的娱乐区。
这条街原是柏林中世纪堡垒的城墙，连接勃兰登堡门和波茨坦门（现在波茨坦广场）。城墙拆除后改建为街道。1866年普奥战争以后，更名为克尼格雷茨大街，以庆祝普鲁士在克尼格雷茨战役中战胜奥地利。第一次世界大战后，这个街名被认为太过军事化，于是更名为布达佩斯大街（今天位于蒂尔加滕南侧的 布达佩斯大街当时是选帝侯路堤的东部延长线）。魏玛共和国首任总统弗里德里希·艾伯特于1925年去世，1930年这条街更名为艾伯特大街，但是到1935年，在纳粹统治下，被称为赫尔曼-戈林大街，得名于赫尔曼·戈林元帅，其官邸距此很近。
艾伯特大街
在1930年代中叶，几乎整条街都被挖开，兴建柏林地铁南北连接线 从菩提树下大街到Yorckstraße，经过波茨坦广场和Anhalter火车站。这一构想最初在1914年提出，但是详细规划直到1928年才制定，等到1933年才批准。工程开始于1934年，但是在1936年夏季奥林匹克运动会之前完成的决定，意味着忽视了安全措施：1935年8月20日，勃兰登堡门南侧的隧道坍塌，埋葬了23名工人，其中只有4人幸存；1936年10月28日波茨坦广场车站附近的大火摧毁了关键设备。这一段直到1939年4月15日才最终开放。
1947年7月31日，二战结束以后，这条街又恢复艾伯特大街原名。从1961年到1989年，沿线修筑了柏林墙。
港基國際銀行
港基國際銀行（英語：，前上市編號：港交所：636），或稱港基銀行、港基，是香港一家已被收購的銀行。它的前身是新鴻基銀行，現在改稱富邦銀行（香港）有限公司。
港基國際銀行 歷史
前身為新鴻基財務，新鴻基銀行在1970年於香港由馮景禧成立，並在1979年於香港交易所上市，1982年3月升格為持牌銀行，其控股公司是新鴻基公司，由馮景禧創辦。該公司先後於1978年及1980年引入法國百利達集團及美國美林證券（各持有該公司20%股權）作為策略性股東，以共同發展「跨國金融超級市場」。
不過，在1980年代，隨著地產崩潰及銀行危機相繼爆發，新鴻基銀行面臨資金不足及存款大量流失的問題。1983年10月，銀行出現擠提。1985年5月，中東阿拉伯銀行以3.6億元收購新鴻基銀行75%股權。
XM148附加型榴彈發射器
XM148是一款由美国武器製造商柯特製造公司根據CGL-4（英語：，意為：4型柯爾特榴彈發射器）於越南战争時期所設計和少量生產的單發式40毫米附加型榴弹发射器，並且用以進行實戰測試，發射40×46毫米口徑榴彈。
XM148附加型榴彈發射器 歷史及設計特點
XM148是專為安裝在M16突击步枪槍管的外掛榴弹发射器，其目的是取代M79，因為裝備了M79的發射手只能依靠半自動手槍（M1911A1手枪）作為其自衛用途武器（佩槍）。但XM148後來被AAI公司的類似概念設計的M203所擊敗而落選，而後者直至被M320榴彈發射器所取代以前仍然是美军目前最主要採用的榴彈發射器。
XM148最初用於M16系列步枪上，後來也被美國著名的特種部隊海豹部隊（下掛於XM177E2）以及澳大利亞SASR（下掛於經過改裝的L1A1和L2A1）所使用，並被暱稱為「母狗」（The bitch）。
XM148附加型榴彈發射器 歷史及設計特點
XM148的槍管是滑動式設計，裝填時先把槍管向前滑動，然後從槍管的後膛裝上一發40×46毫米低速榴彈，最後把槍管向後滑動閉鎖。它裝有一個原型版本的象限測距瞄準具，雖然不容易維護、精度差劣、不夠堅固和容易損壞，但後來綠經改進以後亦被M203所使用。它不同於其他榴弹发射器，它採用了外置式設計的扳機和拉機柄，一條很大的外露扳機拉杆設置於XM148的右邊，使得發射手的右手手指能夠方便地從下掛的步槍的扳機轉移到XM148的扳機而且不會被中央的步槍子彈彈匣所擋住或手離步槍的握把之下發射榴彈（日後有著相同設計思想的還有FN EGLM的FN SCAR下掛型）。
但這個外置式扳機同時也出現了一個很大的問題，因為任何超過6至11英鎊外露扳機扣力的東西（例如樹枝、衣服）都會導致XM148出現誤射，外露的扳機亦很容易會被拉斷，而且扳機行程並會因扳機扣力而變得過長。
而XM148的另一項問題是，設計相比起M203而言實在是過於複雜。這不但難以分解，而且在野外進行清潔時有許多的小部件很容易從武器上丟失。M203在分解後僅僅分為機匣組件、槍管組件、護木組件和象限測距瞄準具（象限測距瞄準具已經是最小的組件）。而XM148分解後卻分為槍管、手槍握把、機匣、護木、象限測距瞄準具、數根小針和夾。這些問題導致美國軍方最終採用了M203而不是XM148，儘管美國空軍也保留了一定數量的XM148。事實上，直至1987年，美國空軍安全部隊大多數仍在使用XM148搭配少量M203訓練。一些安全警察單位仍讓一部份XM148保存在自己的軍火庫，直到1990年代。
柯爾特XM148榴彈發射器是由柯爾特的設計項目工程師、槍械設計師卡爾·R·路易斯 （页面存档备份，存于）（）所研發。
法兰西大街
法兰西大街（德語：）是德国柏林的一条东西走向的街道，位于市中心米特区的下属区米特。法兰西大街向西延伸连接汉娜·阿伦特大街，向东延伸连接韦尔德市场大街，一直向东穿过博物馆岛后名为市政府大街。
法兰西大街上有御林广场，在腓特烈大街转角处，法国百货商店连锁老佛爷百货公司设有分店。法兰西大街地铁站得名于此。
法兰西大街 历史
早在17世纪，法兰西大街就已存在，位于柏林旧城棱堡以西的腓特烈区。当时柏林约五分之一的居民为法国人，其中的胡格诺派信徒多分布于多萝特娅区附近，也有不少信徒住在该大街两侧，大街因此于1706年正式得名“法兰西大街”。
尼斯科
尼斯科（波兰语：）位于波兰喀尔巴阡山省北部桑河畔，是尼斯科县的县治。
24 (第七季)
《24》第七季从2009年1月11日开始在福克斯电视台播放。本季原本在2008年1月就打算播出，但是由于美国编剧协会大罢工的原因，拍摄进度被打乱；福克斯广播公司不愿意《24》第七季的播放出现中断，因而决定将首播时间押后一年。而在2008年11月23日，福克斯播出了一部两小时的电视电影《24：救赎》，作为第七季的季前篇，讲述第六季和第七季之间的故事。
香港無綫電視明珠台於2009年7月28日起播放此劇，並於翌日於myTV提供劇集足本重溫。
本季将故事的舞台由前面六季的洛杉矶转移到华盛顿哥伦比亚特区，而《24》的故事核心之一的CTU也已经被解散，主角杰克·鲍尔亦因涉嫌使用酷刑对待恐怖分子而正接受国会参议院的聆讯。而改天的恐怖袭击就在上任不久的女总统艾莉森·泰勒决定向非洲国家桑格拉出兵之时展开。
剧情的时间由美国东部时间上午8时开始，次日上午8时结束。
24 (第七季) 剧情
第七季在《24》的时间轴上设定在第六季之后的46个月，也就是第一季之后的13年。
紧接《24：救赎》的剧情，在海外漂泊的杰克·鲍尔当时为了拯救一群桑格拉孤兒而不得不接受返回美国的条件。此时CTU已经被国会解散，CTU的前工作人员都被国会调查；其中重点的调查对象就是杰克·鲍尔，参议院的特别委员会控告他在CTU期间以酷刑的方式逼供，违反人权。
而另一方面，本杰明·祖玛将军已经夺取了桑格拉（非洲虛構国家）的政权，他和手下伊基·杜巴库屠杀了接近30万桑格拉平民。上任仅仅4个月的女总统艾莉森·泰勒不顾大量阁员的反对，坚持与桑格拉流亡总理合作，出兵桑格拉，结束那里的人道惨剧。
杰克在上午接受参议院聆讯时突然被联邦调查局（FBI）女探员蕾妮·沃克带走，让他协助寻找涉嫌参与恐怖活动的东尼·艾美达。杰克得知好友东尼尚在人世之后，决定帮助FBI。同时，东尼·艾美达和与其一伙的恐怖分子正在利用劫来的儀器強行接管CIP防火墙威胁政府从桑格拉撤军。
24 (第七季) 剧情
杰克和蕾妮不久之后活捉东尼，杰克从东尼的暗示中联络到CTU前主管比尔·布坎南，得知东尼其实正在和比尔·布坎南、克洛依·欧布莱恩一起进行间谍活动，试图阻止恐怖袭击的发生，但是由于桑格拉势力与政府腐败高层有勾结，因而不得不秘密进行。杰克于是和东尼合作，打入恐怖分子内部，成功在伊基·杜巴库发动大规模袭击之前摧毁了CIP防火墙控制器，又解救了第一先生亨利·泰勒，进而逮捕杜巴库，并且从杜巴库身上获得了与其勾结的政府腐败人员名单。
但是恐怖威胁仍未结束，东尼从线人处得知还会有新一波更大规模的恐怖袭击发生。杰克为了阻止袭击，不得不冒天下之大不韪，在白宫严刑向一名参议員幕僚长逼供，被泰勒总统下令逮捕。而不久之后，大势已去的本杰明·祖玛将军在大商人乔纳斯·豪治斯的协助下，攻入白宫，挟持泰勒总统……
24 (第七季) 角色
以下列出第七季出现角色，并备注其最初的身份。
拉迪姆诺
拉迪姆诺（波蘭語：）是波兰喀尔巴阡山省的一个镇。
鄭凱文 (棒球運動員)
鄭凱文（1988年7月26日—），為台灣職業棒球選手，目前效力於中華職棒中信兄弟，守備位置為投手。
鄭凱文 (棒球運動員) 生平
2009－2012年效力於日本職棒阪神虎，登錄名：。
2010年在阪神虎教練的建議下，自秋訓開始將投球姿勢由斜肩投球更改為四分之三側投。
2012年9月29日遭到阪神虎戰力外宣告而被釋出。
2013年球季轉投橫濱DeNA海灣之星，於2月26日支配下選手登錄。但2013年只在一軍出賽6場、21局，留下0勝2敗，防禦率7.29的成績；七月又因手肘的骨刺開刀，整季報銷。
2013年11月19日，橫濱DeNA隊於官網宣布，來年將不與鄭續約。11月28日，於中華職棒新人選秀會被兄弟象（現中信兄弟）以第一輪第一順位選中，為該屆中職的選秀狀元。
2014年球季拿下中華職棒勝投王、防禦率王。
鄭凱文 (棒球運動員) 投球風格
斜肩投球時期最快球速曾達151km/h，在改造為四分之三側投後已略有下降（中華職棒時期個人紀錄為149km/h），擅長球路為二縫線快速球、滑球、變速球，也投少量的曲球作為配球。
桑河畔鲁德尼克
桑河畔鲁德尼克（波兰语：）是波兰喀尔巴阡山省的一个镇。
吉尔克里斯特鳄属
吉爾克里斯特鱷（學名：Gilchristosuchus）是種已滅絕新鱷類，化石發現於加拿大亞伯達省的米爾克河組上層，年代為白堊紀晚期（桑托階最後一期，或是坎潘階最早一期）。吉爾克里斯特鱷是在1993年由吳肖春、Donald R. Brinkman命名，模式種是G. palatinus。屬名是以正模標本發現處的牧場主人為名；種名則是意指其獨特的齶骨為名。
吉爾克里斯特鱷的正模標本（編號RTMP 91.101.1）是一個頭骨的後段、一節頸椎。頭骨的完整長度應為15公分。根據頭骨之間的瘉合程度，該標本是個成年個體。這個化石是米爾克河組所發現的第一個較完整的鱷形類標本。該地層之前曾挖出一些鱷形類標本，被歸類於Brachychampsa、雷迪氏鱷（Leidyosuchus）；其中部分化石可能屬於吉爾克里斯特鱷。吳肖春與Donald R. Brinkman推論，吉爾克里斯特鱷屬於新鱷類，但不屬於其中的真鱷類。
俾斯麦大街
52°30′43″N 13°18′32″E﻿ / ﻿52.51194°N 13.30889°E﻿ / 52.51194; 13.30889
俾斯麦大街（德語：）是德国首都柏林夏洛滕堡-维尔默斯多夫区的一条主干道，介于索菲-夏洛特广场和恩斯特-罗伊特广场之间。得名于首相俾斯麦。它是菩提树下大街和六月十七大街的延长线，是联邦2号公路和5号公路的一部分。
这条路主要以柏林德意志歌剧院和激烈的1967年学生运动而知名，当时一名学生本诺·欧内索格在歌剧院附近被警察枪杀。沿路还有 tax，福禄贝尔房子，和恩斯特-罗伊特广场附近原席勒剧院的建筑。
地铁2号线沿路设有索菲-夏洛特广场、俾斯麦大街和德意志歌剧院3个地铁站。
上地雄輔物語
上地雄輔物語為日本演員上地雄輔於2008年7月30日出版的書。
2009年3月14日拍成電視劇。
上地雄輔物語 内容
寫著上地雄輔的年幼、少年時期到現在，及跟職業棒球選手松坂大輔在橫濱高校的事。
寫真照片，以故鄉橫須賀為主，在回憶的地方進行了拍攝。
上地雄輔物語 電視劇
2009年3月14日於富士電視台撥出，正式名稱為「」。
電視劇
對談
本诺·奥内佐格
本诺·奥内佐格（德語：，1940年10月15日—1967年6月2日）是一名德国大学生，于1967年6月2日在位于西柏林的柏林德意志歌剧院进行反对伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维访问德国的示威活动时，被便衣警察枪杀。这是他首次参加政治示威。奥内佐格当时是26岁的学生，研究浪漫主义、德语文学和文化。当他被杀时，妻子正在怀他们头胎的孩子。
他的死亡是左翼的一个集合点，六二运动团体以他被杀的那天命名。1960年代末的左翼学生运动在他死后膨胀起来，许多当时为十几岁和二十几岁的德国政治家都深受影响。
在柏林德意志歌剧院旁设有本诺·奥内佐格的纪念物，他家乡汉诺威的一座桥梁也以他命名。
時代龍屬
時代龍屬（學名：Shidaisaurus）是獸腳亞目恐龍的一屬，是種基礎堅尾龍類。時代龍的正模標本（編號DML-LCA 9701-IV）缺失大部分尾椎、肋骨、肩帶、以及四肢骨頭，發現於中國雲南省的上祿豐組，年代屬於侏羅紀中期。時代龍是在2009年由吳肖春、菲力·柯爾（Philip J. Currie）、董枝明等人命名，模式種是金時代龍（S. jinae）。屬名與種名中的「金時代」，意指化石發現處附近的祿豐世界恐龍谷的所有方－金時代投資控股集團。
哥吉拉2000
『哥斯拉2000 千禧年』（原名：ゴジラ2000 ミレニアム）是1999年12月11日上映的日本電影、哥斯拉系列電影的第23集，也是第三期作品（千禧年系列）的第一集。日本票房收入16億5千萬日圓，觀賞人次約200萬人。
哥吉拉2000 劇情
在濃霧籠罩的北海道根室市，哥吉拉突然現身，不僅襲擊了城市，也將當地的發電廠給破壞殆盡，哥吉拉預測網站的工程師雄田浩二和記者一之瀨由紀在現場目睹整個過程。
另一方面，日本危機管理局在日本海溝附近發現一顆巨大的岩塊，經偵測後得知裡面含有強力的磁性物質，可能是新發現的能源，正當危機管理局局長片桐光男下令打撈岩塊時，岩塊居然無預警的自動浮出水面，並且超越地球引力飛上天同時朝著哥吉拉所在的方向飛去...
奥兰多·埃尔南德斯
奧蘭多·赫南德茲·貝德羅梭（西班牙語：，1965年10月11日—），外號公爵(El Duque)，出生於古巴比亞克拉拉省，後歸於波多黎各籍，是一名美國職棒大聯盟右投先發投手。赫南德茲的球速約138-151公里（86-94哩），拿手球路為四縫線快速球、曲球、滑球和變速球。他在1998年至2000年擔任紐約洋基隊先發投手時攀上生涯巔峰，當時洋基隊連續3年奪下世界大賽冠軍。2005年改效力於芝加哥白襪隊時，該隊拿下當年世界大賽的冠軍。2011年8月18日，赫南德茲宣布退休。
赫南德茲誇張的高抬腿投球姿勢，是他著名的招牌動作。現效力於華盛頓國民隊的里邦·赫南德茲（）是他同父異母的弟弟。