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英式銅管樂隊 著代表性的銅管樂團
成立於2002年、由國立音大學生發起的社團。
成立於2019年、由東京藝大學生發起的社團。
台灣
中台灣
救世軍台中隊銅管樂團 The Salvation Army Taicyuu Corps Band （页面存档备份，存于），自二戰前開始組織活動、時日已不可考。應為中部地區最早的銅管樂團，但以於2016年停止活動。
救世軍埔里隊銅管樂團 The Salvation Army Puli Crops Band （页面存档备份，存于），成立於2002年夏季，台灣目前唯一穩定活動的救世軍銅管樂團，也是台灣現存歷史最悠久的銅管樂團。
臺中銅心銅管樂團 Taichung Brass Beat Band，成立於2018年9月，以中山醫學大學為據點。
[救世軍太平分隊銅管樂團The Salvation Army Thài-pêng Outpost Band]，成立於2020年底。
中华人民共和国行政区域边界争议
中华人民共和国各地方行政区域存在边界争议，其中又以省级行政区之间的纠纷為主。有些纠纷是临近的县级行政单位的冲突，有些纠纷的范围则包含了不止一个县级行政单位，有些则还与一些特殊的“属土权与治权分离”的特殊历史问题相关。部分衝突甚至发展到大规模械斗，造成人员伤亡和财产损失。2002年12月，《中华人民共和国行政区划图》发行，基本划清中华人民共和国省、县两级陆地行政区域界线，相关的省界纠纷由此减少。
中华人民共和国行政区域边界争议 歷史
自中华人民共和国成立至1980年代，发生在省界上的边界争议和群众性械斗就有800多件，涉及29个省级行政区的330多个县级单位，争议面积达到14多万平方千米。在1990年代，在省界上发生的边界争议突破1,000件。中华人民共和国部分影响较大的省级行政区域边界争议有：
为了解决各级行政区域边界争议，中华人民共和国各级政府采取了一系列措施。历年由中央政府制定的解决行政区域边界争议的法律法规和通知规定有（不完全）：
从1989年至2002年，中华人民共和国国务院组织全面勘定了省、县两级陆地行政区域界线。这也是该国首次全面勘定省、县两级行政区域界线。1989年，国务院决定由民政部牵头，会同有关部门开展省、县两级行政区域勘界试点工作。1995年，国务院决定全面勘界，2002年完成了全面勘界收尾工作。全面勘界的完成，为解决省、县两级边界争议奠定了基础。自2002年起，国务院又组织开展了省、县两级海域行政区域界线工作。
中华人民共和国行政区域边界争议 歷史
中华人民共和国各级政府均有负责解决边界纠纷的处理机构。中央政府的民政部及各地方政府的民政部门是负责边界管理工作的常设机构。为了解决日常发生的行政区域边界争议问题，各级民政部门有的也成立了内部专门的办事机关，例如“勘界和界线管理办公室”等。
与此同时，从2007年开始，中央社会治安综合治理委员会办公室组织建立了平安边界建设的长效机制，定期召开全国平安边界建设会议。一些边界争议热点地区还制定了边界纠纷事件应急预案。在全面勘定省、县两级陆地行政区域边界和平安边界建设长效机制建立后，省、县两级行政区域边界纠纷逐年减少。
中华人民共和国行政区域边界争议 各地概況
黑龙江省与内蒙古自治区的纠纷主要由鄂伦春自治旗提出，与大兴安岭地区存在纠纷。争议地区按大兴安岭地区的区划为加格达奇区和松岭区两个县级区，但是按照宪法条文：
民政部因而不认为大兴安岭地区有权设立此两区，将其模糊地视为呼玛县南部地区。鄂伦春自治旗将其视为两个县级区。
两区纠纷起源于20世纪60年代。1964年2月，中共中央、国务院批准林业部决定正式开发大兴安岭林区。7月，大兴安岭林区会战指挥部在加格达奇镇成立。此后加格达奇-松岭地区在管理上与鄂伦春旗脱钩。1970年4月，鄂伦春旗本身亦划归黑龙江省大兴安岭地区，但是仍然没有重新获得对加格达奇-松岭地区的管理权，并且在2月时，两区已经建区，成为和鄂伦春旗同级的区划单位。1979年7月，鄂伦春旗划归内蒙古自治区，但是并未能带走两区的管理权。此后国务院承认鄂伦春旗对两地的属地权，但是仍允许大兴安岭地区对其进行管辖，黑龙江则每年都要支付一定的费用给内蒙古。
中华人民共和国行政区域边界争议 各地概況
2004年开始，鄂伦春旗的上级单位呼伦贝尔市认为，大兴安岭林业开发的实质意义随着“天然林保护工程”的实施已不存在，因此开始试图收回对两区的管理权，但至今尚无进展。
两区居民普遍认同自己是黑龙江人而非内蒙古人、鄂伦春人。
黑龙江省和吉林省的纠纷主要为雪乡国家森林公园的管辖权问题。
甘肃省和内蒙古自治区的纠纷同时也是酒泉市金塔县和阿拉善盟额济纳旗的纠纷。
相关纠纷起源于1969年额济纳旗被划入甘肃省，而后又于1979年划还内蒙古后产生的未定省（区）界。2001年双方在民政部主持下勘定了西、南两段省界，但是中段未能勘定。此后金塔县和额济纳旗发生过械斗。
目前部分争议地区被划入酒泉卫星发射中心。
甘肃省和青海省的纠纷同时也是酒泉市阿克塞哈萨克族自治县和海西蒙古族藏族自治州的纠纷。
山东省与江苏省的属土争议同时也是日照市与连云港市的属土争议。争议地区为前三岛乡。目前由江苏省实际控制。
中华人民共和国行政区域边界争议 各地概況
前三岛纠纷的来源起源于20世纪80年代，最早的苏鲁冲突发生在1982年4月17日。此地曾长期是军事区域，由南京军区管辖。1983年南京军区将前三岛乡交由连云港边防支队管理，江苏连云港市因而获得了实际的管理权并延续至今。
目前乡党委书记由江苏方面派出，副书记由山东方面派出。
地处山东省、江苏省边界的微山湖地区，自1950年代以来，共发生因边界纠纷引发的大规模械斗400余起，死伤800余人。中华人民共和国有关部门曾多次派出工作组前往调处，并于1967年、1984年两度对湖区边界进行了调整，但终因矛盾双方坚持各自利益，微山湖地区始终未能平静。
浙江省与福建省的纠纷起源于1955年8月4日。当时国务院将本属浙江平阳县（今苍南县）的台山列岛划归福建福鼎县（今福鼎市）管辖，但在移交过程中，两省对七星列岛是否在移交范围内产生了争议，直至今日尚未解决。浙江省因拒绝移交七星列岛（福建方面称星仔列岛）从而保留了实际管辖权。
会理会议
会理会议，是中国共产党领导的红一方面军在遵义会议后，1935年5月12日在四川会理召开的一次中共中央政治局扩大会议。
会理会议 前奏
1935年1月29日－5月9日，毛泽东指挥红一方面军“四渡赤水”以摆脱国军的围追堵截。1月30日（一渡赤水后的第二天），红一军团林彪和政委聂荣臻致电总司令朱德，内容包括“自西渡赤水后，部队走小路爬高山绕道太多”。
由于毛泽东来回调动部队，且红一方面军在土城战斗、鲁班场战斗、习水战斗等皆表现不佳，不少干部和士兵尤其对路走多了有意见。中央军委派刘少奇和陈云下去了解情况，红三军团军团长彭德怀和刘谈了军队的情况，包括“应摆脱堵、侧、追四面环敌的形势，选择有利的战机打一两个胜仗，转入主动”，未抱怨多走路。红四师政委黄克诚对刘表达了对土城战斗的不满，还直接把意见写信给中央。刘少奇将了解到的情况整理好加上自己的意见，拟了电稿给中央军委，拿给彭德怀和杨尚昆签字，彭觉得与自己的看法不同没签，电报以刘、杨的名义发出。
会理会议 前奏
4月23日，林彪和聂荣臻致电朱德，内容包括“须尽可能避免走‘弓背路’，而宁可对不大的敌人（守碉的）采取以一部监视，掩护主力取捷径通过的办法”。4月26日，彭德怀发的电报内容包括“因我军行动错失争取平藜盘县的良机，使战略陷于不利地位”“争取休息几天，解决一切刻不容缓的事件”。
5月初，中革军委决定分三路抢渡金沙江，林彪所部受令从龙街渡口渡江，其先头红一师在渡口折腾了两天因水流太急和无器材架桥设桥失败，由于林彪和师长李聚奎沟通不好，林少有的骂了娘，冷静下来听取报告后他向军委反映。当日朱德复电：“我一军团务必不顾疲劳，于7日兼程赶到皎平渡，8日黄昏前渡江完毕，否则有被割断的危险。”聂荣臻回忆：“这一夜走的简直不是路，路在一条急流之上，上面尽是一些似乎是冰川时代翻滚下来的大石头，石头又很滑。我们一夜过了48次急流，净在石头上跳来跳去。摔倒的人很多。一夜赶了120里地，疲劳极了。”
会理会议 前奏
5月11日，林彪当着聂荣臻、左权、罗瑞卿、朱瑞的面打电话给彭德怀：“现在的领导不成了，你出来指挥吧。再这样下去，就要失败。我们服从你领导，你下命令，我们跟你走。”彭不答应，林又写了长信给中共中央“三人小组”，内容包括：
这段时间以来，部队在云贵川边东奔西拐，行军太多，而且走了许多不必要的弓背路。部队弄得精疲力竭。这样下去，部队会拖垮。毛泽东指挥部队不合适，建议换一个人指挥，以改变目前的困境。毛泽东、周恩来、朱德几个军委负责人不要直接指挥军队，前线指挥最好叫彭德怀负责。
林彪把信给聂荣臻、参谋长左权、朱瑞和罗瑞卿看过后让他们签名，都被拒绝，他就签了自己的名发上去。
会理会议 会理会议
5月12日，中共中央政治局扩大会议在四川会理召开，中共中央总书记张闻天主持，与会的还有朱德、陈云、周恩来、张闻天、博古、王稼祥、邓发、凯丰、林彪、聂荣臻、彭德怀、杨尚昆以及共产国际军事顾问李德等。
时任中共中央秘书长的刘英回忆：“闻天就简略地把他听到的各处反映，对军事指挥上的不同意见提出来，请大家讨论。彭德怀把意见倒了出来，林彪也讲了。在这之前已有林彪的信，加上会上这些意见，毛主席听了大发脾气，批评彭德怀右倾，说林的信（和刘、杨的电报）是彭鼓动起来的。我印象中会上争得面红耳赤，搞得很僵。”杨尚昆回忆：“会上，毛主席非常生气，讲话很多，主要是批评林彪……（说）在当时这种情况下，不走‘弓背’走‘弓弦’行吗？”“对于战略战术的问题，你是个娃娃，你懂得什么？”彭德怀在庐山会议后被关押后写的材料写道：“我也批评了林彪的信：遵义会议才改变领导，这时又提出改变前敌指挥是不妥当的；特别提出我，则更不适当。林彪当时也没有说他的信与我无关。”周恩来、朱德等发言支持毛泽东，会议决定立即北上同红四方面军会合。
彭德怀回忆从1935年至1959年，毛泽东曾四次提起会理会议之事，他都没有去向毛申明此事。
会理会议 影响
1941年6、7月间，毛泽东在一次小型谈话会上当面批评张闻天在“会理会议以前严重的政治动摇”“挑拨军队领导同志林彪、彭德怀反对‘三人团’”。1943年9月，毛又在政治局会议上提及此事。张趁当时中央领导集中在延安的机会，专门进行了一番调查“终于弄清原来是有一位同志信口开河乱说的”，张写了5万多字的材料向毛澄清，附了《林、彭二同志关于此事的正式声明》，表示会理会议上他的报告大纲是同毛泽东、王稼祥商量过的。当时张的政治秘书刘英回忆：“我清楚地记得，毛主席到我们窑洞来送还笔记的情景。他真诚而高兴地对闻天说：‘我一口气把它读完了，写得很好！’闻天听了心情舒坦，认为毛主席终究是了解他的，误会也可以从此消除了。”1959年春，毛在一次会议上当着林彪的面提起林写信引起的风波，林笑着说：“当时走得太疲劳了，就冲动，就骂娘。”毛也没有再说什么。
会理会议 影响
1959年7月2日，庐山会议召开，毛泽东和彭德怀、张闻天等就大跃进运动产生的分歧升级化，毛一件一件事的攻击彭历史上的多次与自己不合，与会的李锐描述：“谈到会理会议时，因当事人面对面，林彪不能不说实话：他当时写信给中央，要毛、朱、周离开军事指挥岗位，由彭德怀指挥作战，事前并没有同彭德怀商量过，与彭德怀无关。这使彭德怀得到点安慰：总算澄清了20多年的一个误会。”
比雅尼·特里格瓦森
比雅尼·特里格瓦森（英語：，1945年9月21日—2022年4月5日）曾是一位服役於加拿大國家研究院以及加拿大太空局的太空人。
比雅尼·特里格瓦森 生平小傳
比雅尼·特里格瓦森出生於冰島雷克雅維克，而在年幼時就已移民到加拿大。他在英屬哥倫比亞省列治文市接受中等教育，隨後進入英屬哥倫比亞大學取得工程物理學學士學位，並在西安大略大學研究所持續工程學的研究。
在1997年的STS-85任務中，他搭乘發現號太空梭並負責實驗任務專家之職位。
比雅尼·特里格瓦森於2008年退役加拿大太空局。
2022年4月5日逝世。
比雅尼·特里格瓦森 荣誉
1998年获得西安大略大学授予的荣誉理学博士学位。2000年获得冰岛大学授予的荣誉技术博士学位。2005年获得维多利亚大学授予的荣誉工程學博士学位。1997年获得美國宇航局太空飛行獎章。2000年获得骑士十字级冰岛白隼勋章。
李易祥
李易祥（1972年5月2日—），原名李强，河南郑州人，中国大陆男演员，1996年毕业于北京电影学院924级表演系。与黄晓明、冯远征、张涵予以及邓超被誉为“华谊五虎将”。
艾蒂安·吉尔森
艾蒂安·吉尔森（，1884年6月13日—1978年9月19日），法国哲学家、历史学家，法蘭西學術院院士，曾在索邦大学，哈佛大学，多伦多及法兰西公学院任教。获荣誉军团十字勋章。专业研究中世纪哲学，依据聖托馬斯·阿奎納的著作主张唯实论哲学，新托马斯主义主要代表人物之一。
郭宝昌
郭宝昌（1940年8月—2023年10月11日），中国著名导演、作家，毕业于北京电影学院。妻子柳格格。人称“宝爷”。
碟形貝屬
碟形貝屬（學名：），又名滴貝屬，是平圓貝科下的一個屬，生存於泥盆紀早期至今的非洲、歐洲、北美洲及紐西蘭。牠們利用短小的肉莖附著在海中的各類基底上，常被發現附生於其他貝殼上。
碟形貝屬 特徵
該屬具有平緩的圓錐形腹殼和扁平至微突狀的背殼。殼形從圓形到抹刀形都有，前緣十分突出，殼表有纖細的同心生長線，並有一很薄的、切口狀的肉莖孔，幼貝的肉莖孔是敞開的，成體的則會闔上。
Avanquest软件
Avanquest软件于1984年由Bruno Vanryb和Roger Politis在法国成立，当时取名为BVRP。它是面向消费者的软件开发和发行公司，在北美、欧洲和亚洲设有分公司。
它于1996年首次在巴黎證券交易所上市。
Avanquest软件 参考
Template:CAC Small 90
始鰐螺
始鰐螺（學名：）是一類已滅絕的腹足綱軟體動物化石。它們生存於始新世的亞洲、歐洲及北美洲。
始鰐螺 棲息地
這種肉食性海洋生物棲息於沙質土壤中較深的海域。
车晓
车晓（1982年6月12日—），女，北京人，中国大陆演员，毕业于北京电影学院表演系2000级。
车晓 家庭
祖父郑红羽，祖母车毅。父亲车晓彤，母亲王丽云，前夫李兆会。2010年，與山西首富李兆會結婚，但婚姻僅維持1年3個月，車曉就宣布和李兆會離婚，傳言車曉要求了3億人民幣分手費，不過車曉澄清沒有這回事。
张默 (演员)
张默（1982年7月28日—），男，汉族，天津市人，生于四川省成都市，中國演员，曾就讀中央戏剧学院2001级表演系二班。
张默 (演员) 爭議
2014年7月31日，北京市公安局在其官方微博“平安北京”通报，根据群众举报，演员张某等因吸食毒品被公安机关查获。8月28日，张默因涉“容留他人吸毒罪”被批捕。2015年1月19日，张默因涉嫌容留他人吸毒罪被检方提起公诉。1月27日在北京海淀法院公开开庭审理，张默因涉嫌容留他人吸毒被判处有期徒刑6个月，并处罚金5,000元人民幣。其本人已于1月28日刑期届满释放，有网友说“几乎是当庭释放”。
董晓燕
董曉燕（1976年4月28日—），中國大陸女演員，畢業於北京電影學院劇作編導系專科。
哥特区
哥特区（El Gòtic 或 Barri Gòtic）是巴塞罗那老城的中心，从兰布拉大道延伸到莱埃塔纳大道（Via Laietana），又从地中海海滨延伸到圣佩雷圆环（Ronda de Sant Pere）。
除了在19世纪和20世纪初经历了一些改变之外，许多建筑都建于中世纪，其中一些甚至可以追溯到古罗马时期。方形的罗马城墙的遗迹仍可在有些地方看出。中世纪的犹太隔都El Call也位于该区内。
哥特区保留了错综复杂的街道规划，有许多小街道和广场。该区的大部分地方普通车辆不能进入，只对服务车辆和的士开放。
徐梵溪
徐梵溪（1984年10月16日—），曾用名：徐月、徐瑞阳、徐翠翠。中国女演员，北京电影学院表演系毕业。因出演电视剧《奋斗》中露露一角而走红。
凝然
凝然（1240年—1321年），日本伊予国（爱媛县）人，华严宗高僧，為鎌倉時代後期，東大寺著名學僧。
凝然 生平
凝然16岁时就在比叡山受具足戒，为东大寺戒坛院长老，兼修律宗、台密、华严宗、唯识宗、三论宗、净土宗、禅宗等教义。此后宇多天皇拜他为师，赐凝然国师号。
元亨元年圆寂。
凝然 著作
著作有《八宗纲要》、《三国佛法传通缘起》、《内典尘露章》等。
昙无成
昙无成，陕西咸阳人，南朝刘宋高僧。
昙无成13岁出家，到长安拜鸠摩罗什为师，之后受后秦姚兴的盛情供养。后因避难南行到淮南中寺，讲述《涅槃经》和《大品般若经》。经常与颜延之、何尚等人争论实相等问题。著有《实相论》、《明渐论》等。
凯旋门 (巴塞罗那)
41°23′27″N 2°10′50″E﻿ / ﻿41.39083°N 2.18056°E﻿ / 41.39083; 2.18056
西班牙巴塞罗那凯旋门（Arc de Triomf）作为1888年世界博览会的主要入口而兴建，用红砖砌筑，属于摩尔复兴风格。前面的门楣上雕刻有 "Barcelona rep les nacions"（“巴塞罗那欢迎各国”），背面的门楣石雕名为 "Recompense"。相反的带状装饰包含一个名为“报应”。凯旋门的顶端装饰着西班牙其他49个省的省徽。
巴塞罗那凯旋门地处通往城堡公园的Passeig de Lluís Companys宽阔大道的尽头。
慧持
慧持（337年—412年），山西人，俗姓贾，东晋时期佛教高僧。
慧持为庐山慧远的兄弟。18岁的时候，与慧远共拜道安为师出家，后一同进入庐山。后至当时东晋首都建康，住东安寺，与琅琊王司马珣私交甚笃。当时僧伽罗叉善诵《阿含经》，司马珣请僧伽罗叉写《中阿含经》，令慧持校文。后回到庐山，讲述《法华经》、《阿毗昙论》。晋隆安三年（399年），去峨嵋山讲习，到成都龙渊寺弘法。义熙八年圆寂。
東晉南朝梁慧皎《高僧傳》記載：晉代高僧慧遠之弟慧持和尚…欲觀瞻峨眉，於晉隆安三年辭兄慧遠入蜀。在兩晉、南北朝是峨眉山佛教的創始階段，慧持大師開建了普賢寺，僧慧通、慧續開建黑水寺，明果法師將乾明道觀改為中峰寺。經過三位高僧的艱辛努力，佛教在峨眉山站穩了腳，為普賢道場弘傳奠定了堅實基礎。
方塔園
方塔園位於上海市松江區的老城區中山東路南側。公園於1978年開始籌建，並於1981年初步建成，是在原興聖教寺的遺址上建立起來的。目前公園佔地172.73畝。
方塔園 門票價格
單人12元/人，團體10元/人，導遊服務30元/小時，如要登上方塔，需另外購票，票價5元。
方塔園 交通
自上海軌道交通9號線松江新城站下，坐松江公交22路方塔公園站下。
釋際醒
釋際醒（1741年—1810年），俗姓马，字彻悟，一字讷堂，号梦东，世称红螺彻悟，直隶省丰润县人，清朝佛教高僧，净土宗第十二祖。
釋際醒 生平
少年时代，际醒遍读经史。22岁时因为生病而悟人生之无常，于是到房山三圣庵向释荣池拜师出家，次年到岫云寺依律师释恒实受具足戒。后来随香界寺释隆一听讲《圆觉经》，随增寿寺释慧岸听讲法相，随心华寺释遍空听讲《法华经》、《楞严经》、《金刚经》等经，学习性相二宗，尤其对法华三观十乘有心得。
乾隆三十三年（1768年）冬，际醒参访广通寺粹如纯禅师，成为其嗣法弟子，即临济宗三十六世传人。乾隆三十八年（1773年），粹如纯禅师迁住万寿寺，际醒接任广通寺住持，任职十四年。因为受到永明延寿禅师的影响，际醒禅净兼修，提倡净土宗。乾隆五十七年（1792年），际醒迁住觉生寺任住持八年，任内在净业堂之外，别立涅盘堂、安养堂、学士堂。嘉庆五年（1800年），退居红螺山资福寺，本想栖隐，但追随者多，所以重建道场，领众同修净土，世称“红螺彻悟”。时有“海内净土首推红螺焉”的美名。后来，际醒被尊奉为净土宗第十二祖。
嘉庆十五年（1810年），际醒圆寂。
實賢
实贤（1686年—1734年），字思齐，号省庵，江苏常熟人，清朝佛教高僧，净土宗第十一祖。長居杭州梵天寺，人稱「梵天省庵」。
实贤15岁出家，24岁受具足戒，后参学于绍昙，学习唯识、《楞严经》、《摩诃止观》。后到真寂寺闭关学习三载，应诸方丛林邀请，讲学十余年。历住鄮山阿育王寺、杭州迁林寺等。晚年专修净土。雍正十二年（1733）圆寂。著有《净土诗》、《西方发愿文注》、《续往生传》、《涅槃忏》、《劝发菩提心文》等。
圣若梅广场
圣若梅广场（plaça de Sant Jaume）是巴塞罗那的城市行政中心。
早期罗马殖民地的两条主要街道就经过此处，路口有一个广场和奥古斯都庙，它的四根立柱还在今天的天堂街10号。
它目前的名称得名于中世纪这个地方的圣雅各伯教堂。教堂前的门廊曾经是市议会所在地。起初广场颇小，1823年拆除教堂，以打通广场和费南街，成为今天的情形。
目前，加泰罗尼亚自治区政府和巴塞罗那市政厅都设于此处。
圣若梅广场 参考文献
41°22′57″N 02°10′37″E﻿ / ﻿41.38250°N 2.17694°E﻿ / 41.38250; 2.17694
阿德雷得中央商業區
34°55′44″S 138°36′04″E﻿ / ﻿34.929°S 138.601°E﻿ / -34.929; 138.601
阿德雷得中央商業區（英語：，Adelaide CBD；Adelaide city centre），為大阿德雷得的市中心；傳統上簡稱為市區（The City）或城區（Town）。阿德雷得地區的行政區域劃分，乃以中央商業區的數座大型公園為基礎。由於阿德雷得都心建有5座公共廣場，廣場和重要建築週圍為商業區，爾後因此闢建為商務和公寓大廈於城北，市區即自北擴張至南；道路寬敞。於商業區範圍外，則有中至低密度的公寓等形成市中心的住宅區，是一座高度綠化、擁有許多歷史建築的花園城市。
阿德雷得中央商業區 歷史
早於歐洲人前來南澳開發之前，阿德雷得平原為當地澳大利亞原住民族Karuna的原鄉。1836年南澳殖民區於濱海的格萊內爾格首先成立；爾後1837年內遷於托倫斯河畔建城，彼時阿德雷得的都市計畫主要由威廉·萊特主持施工，其構想受後世稱道為萊特的遠見。
阿德雷得中央商業區 文化
每屆於市區托倫斯河岸上所舉辦的阿德雷得藝穗節（Adelaide Fringe）皆吸引國內外觀光客前往體驗新興藝術家的創意。2008年，於河畔281個場地，演出了543個節目，共5470場表演，逾3,000位表演者參與，售出90萬張票；是澳大利亞最富盛名的文化盛事。
阿德雷得中央商業區 街道
阿德萊德市中心四圍由北邊臺、東邊臺、南邊臺、西邊臺包圍。下圖顯示市中心結構：
羅拉·費琪
羅拉·費琪 （荷蘭語：，1955年8月27日—），荷蘭爵士樂女歌手。父親为飛利浦電器工人，母親是來自埃及的肚皮舞娘。
1991年，羅拉·費琪推出她首張個人唱片《Introducing》，立刻成為一位被認同的新派爵士女歌手。
巴塞罗那主教座堂
巴塞隆那圣埃乌拉利亚主教座堂（Catedral de Santa Eulalia de Barcelona）是西班牙巴塞隆那哥特区的一座哥特式建筑，天主教巴塞罗那总教区的主教座堂。这座主教座堂兴建于13到15世纪，主要工程在14世纪完成。环绕鹅井（Fuente de las Ocas）的回廊完成于1450年。新哥特式的立面修建于19世纪。
中国人民解放军海军工程大学
中国人民解放军海军工程大学，简称海军工程大学，本部位于湖北省武汉市，隶属中国人民解放军海军，是全军五所综合性大学之一。
中国人民解放军海军工程大学 沿革
1949年11月22日，中央人民政府人民革命军事委员会根据张学思的报告，批准在大连市老虎滩以安东海军学校为基础创办中国人民解放军海军学校，这是中国人民解放军第一所海军高等院校。1950年2月1日正式成立，初设航海指挥系、机械工程系、预科。1950年12月19日，将航海指挥系扩建为第一分校，机械工程系扩建为第二分校。1952年9月6日，中国人民解放军海军学校更名为中国人民解放军第一海军学校。
中国人民解放军海军工程大学 沿革
1950年12月29日，华东军区海军学校改编为中国人民解放军海军联合学校。直属海军领导。校长夏光、政治委员孔繁彬、教育长李挽伦，政治部主任陈广文。海军联合学校将华东军区海军学校原设的七个大队，改编为四个分校
一分校（兵器），以二、三大队为基础，组建一分校，任务是培养枪炮、水鱼雷兵和部门长。驻南京中兴门里狮子山原日本军营的铁皮房子，校长李少亭，政委邓复生（巫复生）
二分校（机械），以一大队与五大队为基础组建二分校，培养对象是舰艇机电兵和机电业务长。驻南京挹江门里是原国民党海军司令部旧址，校长李锐，政委李荣彩（原平原省军区某军分区政委），教育长曹石亭，政治部主任闫振，苏联专家朱布可夫。下设校务、教育、供给、卫生科和管理股。政治部下设：组织、干部、宣传、保卫、青年股。第一期招生4000人，女生占5%。学员队设一、二大队，每大队下设4个中队，分别为一至八中队。分校还有两个直属学员中队，即九中队和十中队。九中队为女生中队，分4个分队200余人。十中队是高中毕业生和部分大学生队，主要培养机关干部。一至八中队，是初中及部分高中生队，专门培养机电兵和士官。
中国人民解放军海军工程大学 沿革
三分校（通信），由原六大队组建，驻安徽安庆的原国立安徽大学校园，政委谭天哲，副政委何力山/赵凯，教育长李玉萍，政治部主任胡志坚/阎振，教育科科长陈扬德，校务科科长李吉斌，供给科科长李立德，卫生科副科长刘金生，通讯教育科长潘志勇。苏联专家鲁可雅诺夫担任三分校总顾问。辖8个学员中队。设信号科、机务科和通信科三个专业。信号科主要学习海军旗语等内容。机务科主要培养学员熟练掌握制造、使用通信机器的能力。通信科则以培训收、发报等通信业务操作人员为主。1952年后再增设舰管、雷达、声纳专业，共计6个专业。学制两年左右。
四分校（舰务），以四、七大队为主组建四分校，培养舰艇帆缆兵和业务长，驻南京草鞋峡国民党海军仓库，政委袁超，副校长祝平安。
1957年9月27日，国防部命令，以第五海军学校第三分校为基础，组建中国人民解放军海军通信学校（简称海通校），执行军级权限。校址在山东省青岛市沙岭庄。三分校从1950年建立到1957年升级改建，共培训四期学员，计3740人。校长林伟/张树林，政委王权(五海校副政委)，副校长冯力生(原三分校校长)、廖经贵(原三分校副校长)、朱俭，政治部主任胡志坚，训练部部长王强，训练部政委阎振，训练部副部长潘志勇，干部部部长王晓云，物资保障部（58年后改称校务部）部长魏耀峰，副部长李德聚，副政委张玉超。董玉飞任通信1系系主任，于华民任1系政委，下设通信指挥专业四年制、无线电工程专业三年制。王赞理任雷达声纳2系系主任，计兆明任2系政委，下设无线电技术勤务指挥专业四年制、雷达工程专业学制三年半、声纳工程专业学制三年半。12人组成学校临时党委。林伟、王权、冯力生、朱俭、廖经贵、胡志坚为常委，林伟为书记，王权为副书记。高级专科班分通信指挥专科班和无线电技术勤务指挥专科班，学制一年。
中国人民解放军海军工程大学 历任领导
中国人民解放军海军工程学院
中国人民解放军海军电子工程学院
中国人民解放军海军工程大学
中国人民解放军海军工程大学 专业设置
截至2017年，学校有6个军队重点实验室、1个国家能源新能源接入设备研发（实验）中心、1个国家级实验教学示范中心、2个国家级重点实验室、2个全国重点学科；开设34个本科专业，有6个独立二级学科硕士学位授权点、5个一级学科（含15个二级学科）硕士学位授权点、3个独立二级学科博士学位授权点、5个一级学科（含25个二级学科）博士学位授权点、7个博士后流动站。2017年招生的本科专业有：
中国人民解放军海军工程大学 校区
2017年，海军工程大学有武汉校本部、天津勤务学院等7个辖区。
在武汉港停泊有学校的训练舰：
圣皮埃尔和密克隆行政区划
圣皮埃尔和密克隆是法国的海外属地，具有接近省的地位，有一个省委员会。圣皮埃尔和密克隆分为2个市镇。
長項線
長項線（：／ Janghang seon */?）是大韓民國一條連結忠清南道天安市的天安站為起點，途經黃海海岸，並以全羅北道益山市的益山站為終點，屬於韓國鐵道公社的鐵路線。天安站至新昌站有首都圈電鐵1號線運行。原以位於舒川郡長項邑的終點站長項站為名而稱為長項線，2007年12月長項線與群山線連結後新長項站不是位於長項邑而是位於馬西面，另外長項線自此也不再通過長項邑。
長項線 歷史
長項線是由朝鮮日治時期京南鐵路建設的私營鐵路，最初稱為忠南線，開通的首段是從天安到溫陽溫泉。1931年，藍浦至板橋開通，長項線全線通車。然而此後這條鐵路沒有大規模翻新。1946年忠南線國有化，並於1955年改名長項線。1991年11月25日，開始運行從首爾站到長項站的新村號列車。直到2000年代初，長項線全線均為單線非電氣化鐵路，且線形非常差，經常出現延誤問題。在這種情況下，長項線無法應付不斷增長的需求，給列車運營帶來了相當大的困難。
2000年代長項線進行了升級。2007年3月30日天安 - 溫陽溫泉複線電氣化，並運行首都圈電鐵1號線、2008年12月15日溫陽溫泉 - 新昌複線電氣化，首都圈電鐵1號線延駛至新昌。2009年6月1日首爾站至新昌站間Nuriro號開始運行。
長項線 歷史
同時新昌以南路線也陸續完成電氣化、截彎取直等升級工程。2008年1月1日锦江兩岸的長項線和群山線連接，群山線併入後，長項線得以直達益山站，連接湖南線和全羅線。原長項線和群山線未併入新長項線的貨運段則成為長項貨物線和群山貨物線。2016年12月長項線Nuriro號一度停止運營，直到2017年2月恢復，但是2020年5月又再次停駛。
長項線的升級工程仍在進行，2020、2021年完成大野 - 益山複線電氣化、以及藍浦 - 熊川複線化。2024年11月西海線延伸至洪城站与長項線連接，成為首都圈南下湖南地區另一重要通道。
日治時期：
非電鐵時期：
改良、複線電鐵時期：
圣皮埃尔 (圣皮埃尔和密克隆)
圣皮埃尔（法語：，發音：[sɛ̃ pjɛʁ] ⓘ）是法国海外集体圣皮埃尔和密克隆仅有的两个市镇之一（另外一个为密克隆-朗格拉德），也是圣皮埃尔和密克隆的首府和人口最多的地方，包含圣皮埃尔岛本岛及周围小岛，面积25平方千米，2021年1月1日人口为5,282人。
圣皮埃尔 (圣皮埃尔和密克隆) 历史
1872年5月13日，圣皮埃尔市镇和密克隆市镇（今密克隆-朗格拉德市镇）依法令创建。1892年，希安岛（今马兰岛）成为独立市镇。1936年1月3日，三个市镇依法令被撤销。1945年11月13日，圣皮埃尔市镇和密克隆-朗格拉德市镇依45-2811号法令重建，仅马兰岛市镇未重建，而是归属圣皮埃尔市镇。
圣皮埃尔 (圣皮埃尔和密克隆) 地理
圣皮埃尔（46°46'40"N, 56°10'40"W）面积25平方千米，位于法国海外集体圣皮埃尔和密克隆，濒临加拿大纽芬兰岛。
圣皮埃尔的时区为UTC−03:00、UTC−02:00（夏令时）。
圣皮埃尔 (圣皮埃尔和密克隆) 行政
圣皮埃尔的邮政编码为97500，INSEE市镇编码为97502。
圣皮埃尔 (圣皮埃尔和密克隆) 政治
圣皮埃尔的现任市长为亚尼克·康布雷（）先生，任期为2020-2026年。
圣皮埃尔 (圣皮埃尔和密克隆) 人口
圣皮埃尔于2021年1月1日时的人口数量为5282人。
迪克·崔西
《迪克·崔西》（Dick Tracy）是一部美國的長篇連載漫畫，描繪虛構人物迪克·崔西—一個智勇雙全、槍法奇快神準的天才警探—與形形色色的歹徒鬥智鬥勇的傳奇故事。雖然迪克·崔西是虛構的角色，但漫畫中的一些歹徒是真有其人。
《迪克·崔西》由漫畫家徹斯特·古德（Chester Gould）創作，於1931年10月4日在《底特律鏡報》（Detroit Mirror，芝加哥論壇報系統）上首次刊載。古德一直執筆創作《迪克·崔西》到1977年。
迪克·崔西 电影
1990年，迪克·崔西被翻拍为电影，华伦·比提、麦当娜等大牌明星参加了演出。
莫莱斯·罗斯
莫莱斯·罗斯（英語：，1981年2月3日—）是苏格兰足球运动员，司职后卫，曾入选苏格兰队，现在效力于蘇甲球队。
莫莱斯·罗斯 俱乐部生涯
莫莱斯·罗斯在苏格兰超级联赛豪门球队流浪者开始职业足球生涯。2000年2月，他在流浪者7比1狂扫邓迪的比赛中出场，第一次在联赛中亮相。2002-03赛季，他开始成为流浪者队的主力球员，并在2003年和球队续约4年。
但罗斯却在2004-05年赛季失去在球队中的位置，2005年8月,他以零转会的身价加盟英格兰足球冠军联赛升班马谢周三。2个月后他又被租借到另一支英冠球队狼队。2006年1月，他和狼队签约6个月，正式加盟狼队。但由于在合同期结束后没有收到狼队的续约，他接受刚刚在英冠联赛中降级到英格兰足球甲级联赛的球队米尔沃尔的邀请。在新赛季的前五轮，罗斯都是球队的首发球员，但很快就遭弃用，后面的比赛都只能坐在替补席上。
莫莱斯·罗斯 俱乐部生涯
2007年3月，罗斯离开英国，以先租借后转会的形式加盟挪威足球超级联赛球队维京。2009年2月，他加盟土耳其足球超级联赛球队科塞利斯波，但没有帮助球队保级成功。科塞利斯波降级后，罗斯和球队解约，成为自由球员。10月12日，罗斯和苏超球队阿伯丁签订一个短期合同，以保证他在加盟下一支球队之前能保持良好的状态和训练。在阿伯丁效力期间，罗斯一直在寻找新东家，2010年1月11日，有报道称他将加盟中国足球超级联赛卫冕冠军北京国安。2月10日，他和北京国安正式签约。
莫莱斯·罗斯 国家队生涯
罗斯在2002年和2003年曾经代表苏格兰队出场13次。他第一次代表苏格兰出场是在2002年5月16日和韩国的友谊赛中，随后他又参加了2004年欧洲足球锦标赛预选赛的比赛。
小田原評定
小田原評定（日语：／ Odawara hyōjō）是戰國大名後北條家的重臣會議，每月召開兩回以決定諸事。此在當時是獨創的制度，被認為是北條五代一百年幾乎無家臣和國人背叛的制度優勢和証明。
其中最有名的一次評定決議卻導致北條家滅亡，乃1590年小田原合戰的戰術爭論。老臣松田憲秀主張籠城堅守，北條氏康的五男北條氏邦相對地主張主動出撃、在箱根野戰，評定中雙方意見分歧，耗費許久，但仍難以下決定。因為小田原城在過去曾以籠城戰擊退武田信玄和上杉謙信的前例，因此最後決議籠城，但戰果卻與歷史完全相反。
小田原評定 諺語的小田原評定
由以上小田原合戰時的故事，「小田原評定」演變成形容「冗長卻得不到結論的會議」之諺語，淪為偏負面的用語。
嶺東線
嶺東線（：／ Yeongdong seon */?）是一條連結慶尚北道榮州市榮州站與江原特別自治道江陵市青良信號場，屬於韓國鐵道公社的鐵路線。大部分路段在1955年開通，1962年全線通車。榮州站與慶北線、中央線連接，東栢山站與太白線連接，往後預定與東海北部線接續。
嶺東線 歷史
目前嶺東線的第一個通車路段是墨湖 - 铁岩區間，於朝鮮日治時期的1940年8月1日開通，當時稱為鐵岩線，由三陟鐵道營運，當時的建設目的是將太白山脉開採的煤礦運至朝鮮半島東海岸的墨湖港出口。與此同時將太白山脉煤礦運至半島西側的榮州 - 鐵岩路段也開始建設，到1945年8月已幾乎完工，然而由於日本在1945年8月戰敗投降，榮州 - 鐵岩路段的建設被迫暫停，隨後因洪水爆發導致工程損壞。
1948年8月三陟鐵道被收歸國有，隨後1949年在美國支持下，榮州 - 鐵岩路段重新開始建設，1955年榮州 - 鐵岩路段完工，被稱為榮岩線，當時桶里 - 深浦里區間坡度過陡，因此將該路段建設為纜索鐵路，列車必須依附於纜索運行。1961-62年東海北部線建設北坪 - 鏡浦台之間的路段，但是由於東海線其餘路段遲遲未能建設，因此該路段在1963年與榮岩線、鐵岩線一同合併為嶺東線，預計作為東海線一部分的三陟線也成為嶺東線的支線。同年桶里 - 深浦里區間新線開通，纜索鐵路段廢除，但列車仍要加掛補機才能通過該路段。
嶺東線 歷史
1975年嶺東線開始電氣化，配合1973年完成的中央線清涼里 - 堤川和1975年完工的太白線電氣化工程，形成太白山脈煤礦運往首爾的電氣化鐵路通道。1979年廢止江陵 - 鏡浦台區間。1997年榮州 - 鐵岩電氣化、2005年9月東海 - 江陵間電氣化，嶺東線完成全線電氣化。
2007年作為金大中政府陽光政策的一部分，在金剛山旅遊和開城工業園區計劃進行的同時，推進了東海線和京義線沿線公路和鐵路的南北連接項目， 以將其用作從韓國經朝鮮到中國和俄羅斯的物流路線。幾經波折後2007年5月17日朝韓列車進行試運行，並利用嶺東線東海 - 江陵路段，但是隔年便因為朝鮮半島局勢升溫而中止。
2010年韓國政府宣布了準高速鐵路計畫，計劃到2020年將首爾至全國95%地區的出行時間縮短至2小時以內，根據該計劃嶺東線東海至江陵部分將升級為230公里/小時。2012年6月27日東栢山到道溪區間的展線隧道貫通，隧道長16.7公里，於1999年動工建造，開通後通過該區間的列車不再需要加掛補機。
嶺東線 歷史
2018年京江線開通，江陵站劃歸京江線，嶺東線縮短至青良信號場。2020年開通首爾 - 東海間KTX列車，2021年列車由KTX-山川改為KTX-Eum運營。
2020年開通首爾 - 東海間KTX列車後，嶺東線運轉系統以東海為界，東海下行方向以Nuriro號和KTX-Eum為主，開往江陵或經京江線開往首都圈；東海上行方向則以機輛模式的無窮花號運營，多數列車在東栢山站轉入太白線，再接中央線至清涼里站，因此榮州 - 東栢山區間列車數量較少，另外還設定一些在榮州經中央線、慶北線往東大邱、釜田、釜山方向的列車 (往釜田、釜山僅周末運行)。嶺東線同時是韓鐵許多觀光列車的運行路線，包括海浪號、海列車、白頭大幹峽谷列車，以及已停運的中部内陸循環列車。
Love yourself～喜歡你所討厭的你～
《 Love yourself～喜歡你所討厭的你～》為日本男性偶像團體KAT-TUN的第11張單曲作品。
Love yourself～喜歡你所討厭的你～ 收錄曲
「Love yourself～喜歡你所討厭的你～」（Video Cilp+Making）
「THE D-MOTION」（Video Cilp+Making）
查查波亚斯 (秘鲁)
查查波亚斯（西班牙語：）位于秘鲁西北部亞馬遜大區的一座城市，是查查波亞斯省和亞馬遜大區的首府。该市座落於安地斯山脈東坡，馬拉尼翁河支流乌特库班巴河谷地中，平均约海拔2334公尺。根據2017年全國人口普查數據，該市人口為32,026人。
查查波亚斯 (秘鲁) 名稱
查查波亞斯（Chachapoyas）源自當地原住民的萨查普约斯語，意思是“霧中之人”。這個名字來源於通常覆蓋在城市附近乌尔科山的濃霧，儘管其他學者聲稱它源於艾馬拉語的chacha（人）和phuyu（雲）這兩個詞。
查查波亚斯 (秘鲁) 历史
查查波亞斯地區曾是查查波亞文化的搖籃，15世紀曾受印加帝國統治。印加內戰期間，該地區一直處於動盪的無政府狀態，直到1535年西班牙探險家阿隆索·德·阿尔瓦拉多（Alonso de Alvarado）到來。以「拉弗龍特拉·德洛斯查查波亞斯」（San Juan de la Frontera de los Chachapoyas）的名稱建立了這座城市。至今仍保存下來的武器廣場和鵝卵石小街道的歷史可以追溯到那個時代。
1821年，秘魯愛國者擊敗了那裡的保皇黨，立即將其確立為（1832年）第一批省份之一的首府。但這座城市的建築仍保留著殖民時期的特色。
查查波亞文化的後裔被帶到各個城鎮，因歷史和事件而聞名的小鎮是哈爾卡（Jalca）小鎮。據說這些查查波亞人為了逃離了西班牙人的虐待，來到了卡哈馬卡大區，他們目前居住在庫特爾沃省克羅科蒂略區。
查查波亞斯由阿隆索·德·阿爾瓦拉多於1538年9月5日建立。它是秘魯最古老的城市之一，也是少數仍保持莊嚴氣氛和西班牙殖民特色的城市之一。蘭花、甘蔗、咖啡、鬥雞和精緻美食的土地，足以讓每個來到這裡的人留下深刻的印象。
查查波亚斯 (秘鲁) 历史
查查波亞斯的居民加入了秘魯獨立的事業。1821年4月，他們支持聖馬丁解放軍的行動，無視西班牙當局，流放了反對獨立的副代表弗朗西斯科·巴克達諾和梅納斯主教伊波利托·桑切斯。
1821年6月6日，在秘魯獨立事業中，伊戈斯·烏爾科戰役在查查波亞斯市伊戈斯·烏爾科的拉斯潘帕斯爆發。莫約班巴的軍事首領何塞·馬托斯上校組織了一支600人的軍隊來襲擊愛國者。西班牙人的組織和紀律對那些沒有受過訓練或沒有軍事知識的愛國者來說毫無用處。
保皇黨軍隊以遊擊隊的形式部署，並得到兩門輕型加農砲的火力支援。愛國者們徒步抵抗進攻，用刀進行肉搏戰。當兩派發生衝突時，由於擔心西班牙人的數量優勢會佔上風，人們集體湧入戰場，用盡一切手段擊退保皇黨。保皇派在遭受大量傷亡後，向莫約班巴潰退，並被追至名為本塔納斯的地方，在那裡發生了第二次衝突。
查查波亚斯 (秘鲁) 历史
在希戈斯·烏爾科，何塞·菲利克斯·卡斯楚中尉（來自特魯希略）、弗朗西斯科·薩拉斯（智利）和埃瓦里斯托·塔富爾（來自查查波亞諾）中尉脫穎而出。亞馬遜女性的代表人物是女英雄馬泰亞（Matea）或馬蒂亞薩·里馬奇（Matiaza Rimachi），她作為伊戈斯·烏爾科的女英雄而流傳後世。還有一個版本的說法是，唐何塞·波托卡雷羅在戰鬥中，利用西班牙人的疏忽，將大砲調轉方向，將敵軍打飛。超過200名保皇黨人和37名愛國者在此戰鬥中喪生。
馬蒂亞薩·里馬奇（Matiaza Rimachi） 為當今秘魯領土的獨立而奮鬥，今天被認為是亞馬遜和秘魯土著婦女的英雄主義和勇氣無可辯駁的表現。 她和其他人一樣，都是秘魯獨立歷史上無名的英雄。
同一天，即6月6日，在伊戈斯·烏爾科獲勝後，查查波亞斯正式宣布獨立。如今，馬蒂亞薩·里馬奇被認為是秘魯土著婦女英雄主義的榮耀和典範。
查查波亚斯 (秘鲁) 地理
查查波亞斯海拔2,483公尺，位於秘魯西北部，靠近烏特庫班巴河。
該市距離佩德羅·魯伊斯·加略56公里，距離莫約班巴236公里，距離奇克拉約441公里，經奇克拉約距離利馬1222公里，僅需21小時即可抵達。
太白線
太白線（：／ Taebaek seon */?）是一條連結忠清北道堤川市的堤川站與江原特別自治道太白市的栢山站，屬於韓國鐵道公社的鐵路線。
太白線 概要
太白線翻越太白山脈連接韓国内陸與東海岸，雖然沿線人口較少，但仍有定期列車經本線連接首爾清涼裡站和江原道東海市東海站，文曲 - 栢山間沒有旅客列車，所有旅客列車經太白三角線轉往嶺東線。太白線全線有許多陡坡路段，其中杻田站海拔855m，是韓國海拔最高的車站。
太白線 歷史
朝鮮日治時期為了連接寧越的發電站，朝鮮鐵道便申請建設堤川 - 寧越的鐵路，但之後該路段沒有動工建設，直到韓國獨立後1949年才開始建設，1955年堤川 - 寧越開通，稱為寧越線；1957年寧越 - 咸白間開通，合併寧越線，形成堤川 - 咸白間的咸白線。
1966年1月10日礼美 - 甑山 (今民東山站)間開通，合併咸白線堤川 - 礼美區間，形成堤川 - 甑山間的旌善線，咸白線僅剩礼美 - 咸白區間，同月15日再開通甑山 - 古汗間的古汗線。1967年旌善線延長至旌善站。
另一方面韓國為了開發太白山脈的煤礦資源，於1962年建設黄池 (今太白站)- 栢山間的黄池支線，為鐵岩線 (後來嶺東線的一部分)的支線。由於黄池和古汗兩站距離近，於是韓國決定將古汗線與黄池支線連接，形成一條新的東西向幹線，作為嶺東線的替代路線，1973年古汗 - 黄池間開通，與堤川 - 古汗、黄池 - 栢山間編成太白線。
太白線 歷史
1975年太白線電氣化完工，配合1973年完成的中央線清涼里 - 堤川和1975年完成嶺東線鐵岩 - 東海電氣化，形成太白山脈煤礦運往首爾的電氣化鐵路通道。1976年咸白線咸白 - 鳥洞信号場開通，成為太白線禮美 - 鳥洞間的平行通道。2006年堤川 - 雙龍間複線工程動工，並於2013年完工。2023年9月1日韓國鐵道公社220000系電聯車担当的ITX-MAUM投入太白线运营。
承远
彌陀承遠（712年—802年），汉州（四川绵阳）人，唐朝佛教高僧，天台宗玉泉惠真大師門下，被稱為南嶽承遠。向慧日慈愍學習《無量壽經》與般舟三昧，後世淨土宗推崇其為淨土宗三祖，但他與淨土宗二祖善導間無師承關係。
承远 生平
承遠最初從學於保唐宗處寂大師，後進入資州智詵門下。遊學至於荊州，跟隨天台宗玉泉惠真大師學習數年，經惠真大師指示，至衡山苦修。他聽聞慧日慈愍大師的名聲，又前往廣州，跟隨他學習《無量壽經》與念佛三昧。
承远起初居衡山西南之岩石下禪修。后来远近风闻，从者数以万计，他常以《般舟三昧經》中的一心念佛來教導信徒。唐代宗赐其道场名為“般舟道场”，唐德宗時賜名為“弥陀寺”，即后来的衡山祝圣寺。贞元十八年七月十九日圆寂，柳宗元为撰碑文。他门下弟子有法照、日悟、惠诠、知明、超明等。
布罗科蓬多区
布罗科蓬多区是苏里南的一个区，首府为布罗科蓬多，位在布罗科蓬多水库的北側。行政區总面积達7,364平方公里，总人口8,340。布罗科蓬多水库位于该区，為國境內最大的人工湖泊。该水库提供了苏里南全国近一半的电力。区内矿产有金矿等。
苏里南河
苏里南河（荷蘭語：），苏里南河流，发源于圭亚那高原威廉明娜山脉，在首都帕拉马里博以北流入大西洋。全长约480公里，流域面積約16,500平方公里。苏里南河中部修建的布罗科蓬多水库为南美洲最大的水库之一:1274-1275。
行策
行策（1628年—1682年），江苏宜兴人，字截流。清朝佛教高僧，净土宗十祖。
其父蒋全昌与憨山德清有亲交，后行策父母双亡，23岁投于武林理安寺箬庵通问门下，后住报恩寺，经庵瑛劝修净土。清康熙二年（1663年），于杭州法华山结庵（莲柎庵）专修净土。康熙九年，为虞山普仁院主持，复兴净土宗。康熙二十一年圆寂。著作有《金刚经疏记会编》、《劝发真信文》、《起一心精进念佛七期规式》、《宝镜三昧本义》等。
圭亚那地盾
圭亚那地盾（英語：；西班牙語：；法語：；荷蘭語：；葡萄牙語：）是南美洲板块上的3个安定地塊之一。该地盾包含圭亚那、苏里南、法属圭亚那、委內瑞拉南部、及巴西（主要是羅賴馬州）等国的部分地区。圭亚那地盾具有17亿年的历史。地盾上的最高海拔处称为圭亚那高原。圭亚那地盾也是世界上最壮观的若干瀑布的源头，如安赫尔瀑布等。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦
烏里揚諾夫斯克號航空母艦（俄語：）是蘇聯時代建造的第一艘核動力航空母艦，烏里揚諾夫斯克級航空母艦的第一艘，計劃號碼為1143.7計劃重型载机巡洋舰，以1153计划为基础设计。该计划由于蘇聯解體而停滞，承繼本艦的烏克蘭因經費不足最终放棄了這艘航母的建造工程。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 命名
烏里揚諾夫斯克號起初命名為克里姆林號，而後又被命名烏里揚諾夫斯克號，源於蘇聯城市乌里扬诺夫斯克，而該城則是為了紀念列寧（本名為：弗拉基米爾·伊里奇·烏里揚諾夫）。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 历史
苏联涅夫斯基工程設計局於80年代研制配备苏-33的第三代重型载机巡洋舰库兹涅佐夫號航空母艦(計劃1143.5/定單105)和瓦良格號航空母艦(計劃1143.6/定單106)，同时於1984年12月开始酝酿建造第四代大型核动力重型载机巡洋舰，計劃號碼為「計劃1143.7」，在1986年完成了初步的設計。於1988年11月25日在尼古拉耶夫造船廠負責建造，名為烏里揚諾夫斯克的「定單107」移動至造船台。
為此，苏联政府拨款对尼古拉耶夫造船廠进行第二次大规模技术改造，包括建成了装配和焊接车间，允许将船体分段重量增大到200吨；装备了2台载重各为350吨的自行平板车，和建成了从新车间到船台的运输车道；0号船台的长度加长了30米；建成了装配重达1700吨总段的水平船台旁平台安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为900吨的龙门吊车，并加装了其它新型吊车，使得整个船台上使用的吊车达到10台；同时，改造大渠舾装码头，甚至将大渠和布格一德涅伯一利曼河道竣深，以保证烏里揚諾夫斯克號日后建成能够出海。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 历史
因為蘇聯解體令烏克蘭經費不足，繼而暫停航母建造計劃。直至1991年11月烏里揚諾夫斯克號只有40%完工。
蘇聯解體後第一個到尼古拉耶夫造船廠来的客戶，是一家挪威的造船公司。它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大，以至于只能在尼古拉耶夫造船廠建造“乌里扬诺夫斯克”的0号船台建造。同时订单很急，要求马上就要开建，而且订单下的定金也很丰厚。为此，就要空出船台来造商船。于此同时，另一家美国废旧钢铁回收公司找上门来，由副总裁亲自带队，说要收购废旧钢铁，而且开价一吨450美元，这个价大大高于当时国际废钢铁的收购价格。尼古拉耶夫船厂最终决定，把这艘完工40%的苏联海军第一代核动力航空母舰彻底解体。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 历史
就在解体工作基本结束但还没有完全完成的时候，本来廢鋼鐵要以每噸450美元的高價出售給美國钢铁回收公司以换得1500萬美元，但是西方的两家公司都同時变卦了。挪威船厂通知尼古拉耶夫造船廠，由于市场环境影响，原来的订单取消，违约金照赔。美国钢铁回收公司也派来了一个新的代表，说不了解国际市场废钢铁的行情，公司总裁认为太贵（国际市场不高于200美元）而违约，并声称继续卖也可以，价格降为150美元而不是450美元一吨。后船体逐渐被零散废铁商切割卖掉。在最后一艘光榮級飛彈巡洋艦停工时完成96%。2013年还未完工的情况下，一些说法认为至今还在美国营业的公司“JR 全球企業”和“挪威著名船东”都是美国设立来破坏该舰的“皮包公司”，暗示这就是乌舰毁灭的真实原因。
原本計劃建造的同级2号舰「計劃1143.8」也被同時取消。
另据《乌里扬诺夫斯克号的毁灭历程》，在美国鋼鐵回收商出现时船厂已决定要在4至5个月后将之解体，同回忆录也记载了之后数年里乌克兰全国上下狂热地切割零卖一切看得见的金属的行为。
2011年8月，日本《世界艦船》雜志披露中華人民共和國從俄羅斯購買了烏里揚諾夫斯克號的設計圖紙。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 特点
烏里揚諾夫斯克號航空母艦滿載排水量近80,000噸，也是蘇聯唯一一艘的核動力航空母艦，它能給予蘇聯海軍實質上的藍水海軍作用，體積和排水量有美國福萊斯特級航空母艦的等級級別，但略小於尼米茲級，按照經過多達150處大幅改良的庫茲涅佐夫元帥級瓦良格號的經驗所得，滑跳式甲板的設計與瓦良格號一樣被提升多2°度（庫茲涅佐夫號為12°度）。
值得注意的是，該艦並除了使用以往的滑跳式甲板，還加上了蒸汽彈射器，但還是保留反艦飛彈裝置。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 关键技术
由于缺乏西方技术支持，也没有任何传统使用经验可以借鉴，苏联在发展航母时因地制宜，走了一条独具匠心的发展之路。这一点集中体现在了首次使用弹射起飞的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号上，它不但代表了苏联海军的高峰，而且也是苏联工程科技人员对航母关键技术掌握的终极展示。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 关键技术
苏联历史上曾经在二战前引进过德国的蒸汽彈射器系统，拥有过短暂的弹射技术应用的经验，但是这些所有的努力因二战的爆发而被全部中断，所以在飞机弹射器技术上的积累几乎为零。苏联于1982年开始了航母弹射器的研制，当时苏联对飞机弹射器的官方称谓为“助推设备”，研制这一“助推设备”的任务被交给了一个工厂。为了验证相关的技术问题，该工厂制作了1：10的弹射器模型，1983年中期开始建造第一台实物弹射器。经过几年的努力，最终在1986年将这台弹射器安装到了“尼特卡”航母陆上试验系统。作为苏联第一部弹射器，它的弹射汽缸长度为90米。1986年8月7日弹射器首次进行了空载弹射，随后试验弹射了14～17吨的重物，最终重物获得180～250公里/小时的速度。弹射器和重物之间使用拖车进行连接，其中一次重物弹射时，弹射出去的拖车尾部挂钩却没有挂上阻拦索，拖车载着重物冲向了距离试验地点2.5千米外的荒野。在之后的试验中也发生了好几起严重的弹射事故，其中在一次试验中弹射器助推拖车上绑缚的重物脱落，随后弹射器活塞空弹出去，末端速度达到了400公里/小时，弹射汽缸前部严重损毁。在“尼特卡”系统上连续2年进行了各种试验，中间也进行了改进和调整后，弹射器最终于1988年通过了国家跨部门的联合验收试验。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 关键技术
就在烏里揚諾夫斯克號决定装备弹射器时，引发了苏联国内相关领域工程技术人员的争执。为新航母提供舰载机的航空设计人员反对新航母加装弹射器，因为他们认为飞机如果使用弹射器实施强制加速起飞的话，需要对飞机结构的稳定性能进行强化，否则将会使飞机的性能受到严重的损害，而且会大大增加飞机的故障率，而当时在“尼特卡”系统上进行的试验表明舰载机已经无需助推即可起飞。他们认为新航母如果未来部署在寒冷北方的话，对于弹射器性能的要求也会很高，他们甚至认为为新航母设计的双发螺旋桨式的雅克-44无需弹射也能完成常规起飞。此时黑海造船厂的工程技术人员也逐渐地更倾向于航空设计人员的意见，而涅瓦设计局的航母设计人员和军方却对“弹射器无用论”严加驳斥。他们很清楚地认识到：弹射起飞后的舰载机将会拥有更大的武器挂载能力，更重要的是能够提高飞机的作战半径。弹射起飞也许会给航母带来摇摆和振动，而且飞行员被弹射时也会比较难受，但是为了获得更佳的作战性能，所有这些不利都是必须要克服的。甚至临终前的戈尔什科夫在谈论起飞机弹射器时也辛酸地说道：“如果我们不为我们的舰载机提供弹射起飞的能力，我们这群人将不会得到历史的原谅。”但是让这位苏联海军司令失望的是，随后在“尼特卡”系统进行的试验中，苏联当局将所有的精力都用在飞机滑跃起飞和着舰训练上，竟没有让任何一架飞机对刚刚研制出的弹射器进行弹射起飞试验。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 关键技术
虽然后来当局计划在“瓦良格”航母上对新研制出的弹射器进行试验，但是随着苏联大厦的轰然倒塌，所有设想和计划都化为云雾。弹射器虽然被制造了出来，而且后来经过争论决定在“乌里扬诺夫斯克”号上装备2部弹射器，但是由于没有任何弹射试飞，所以对该型弹射器到底性能如何直到今日也不被世人所知。
庫茲涅佐夫號航空母艦上安装的阻拦装置重达100吨，而且体积达到了18×2×1.5米，整个阻拦装置的工作机制是采用液压缸（直径为495毫米，长度为6米）排出缸里的液体来缓解巨大的冲击力，液压缸连接气门控制装置后再连接到储气罐，4条阻拦索分别由4台储气罐来保障其正常运转，它们彼此相距13米安装在甲板下。降落时飞机尾钩挂上阻拦索后实施制动，飞机将在飞行甲板上继续滑行80～90米（最优的着舰状态是飞机挂住第2条阻拦索）：在这一过程中阻拦装置能够提供2秒钟的制动拉力，飞机将要承受4.5g的过载。而在2秒钟内飞机着舰末端的动能将通过制动装置转化成内能，此时液压装置中的液体温度将升至110℃。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 关键技术
为了保障舰载机正常着舰，乌舰装备了K-4“电阻器”航空管制雷达以及“伏尔加”导航雷达。其中在乌舰建造过程中，为了保障降落系统的可靠性和安全性，K-4“电阻器”飞行管制雷达经过精简后被安装在“尼特卡”系统上进行试验。经过精简后的飞行管制系统被命名为“汽缸”，经过实验证明“汽缸”飞行管制系统能够在各种天气条件下高度自动化地完成对着舰飞机的空中管制任务。这时相关“汽缸”系统的工作并没有结束，由于精简后的“汽缸”系统表现优异，海军部门要求对“汽缸”系统进行模块化定型，使其能够被安装在所有的苏联航母上。另外，乌舰原计划安装激光辅助着舰系统，但是后来海军决定沿用“库兹涅佐夫”号上的“月光”光学着舰系统并使用“阿特沃德科解放者”电视着舰监控系统，该系统所有摄像头全部安装在飞行甲板的主轴线上。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 关键技术
水线以上弹药舱和机库的防护结构设计直到1143.4型戈爾什科夫海軍上將號航空母艦才首次被设计人员采用，整个防护结构重达1700吨，与二战期间传统的战列舰的防护结构相比不同，在距离舰体装甲3.5米处使用了防护隔壁。虽然仍然和西方同类型舰艇具有很大的差距但是对于之前脆弱的设计而言已经是一个巨大的进步。在“巴库”号之后设计的1143.5型庫茲涅佐夫元帥級航空母艦终于开始采用水下防护设计结构。它拥有深为415米的3个舱段，由外向内分别为：空舱（扩展舱）、吸收舱（内贮藏燃油）、过滤舱（也被称为导管走廊）。在最后2个舱段之间设置有复合防护隔板，而且复合隔板的厚度随着深度的变化而逐渐变化，复合隔板采用当时苏联生产的A-25型高强度钢板制造。在库兹涅佐夫号航空母艦设计过程中涅瓦设计局专门对实心整体隔板和复合隔板在相同爆炸成力的条件下进行了验证试验，最终试验的结果表明复合隔板的防护性能高出实心整体隔板25%左右。这一试验结果最终促使苏联海军造船总局在最终的 设计任务书上对防护隔板的设计要求进行了特别说明：“鉴于之前的相关试验结论证明实心整体隔板不具备更为优秀的防护能力，新舰艇的隔板有必要采用复合隔板设计。”
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 关键技术
虽然苏联海军装备了大量的核动力潜艇，但是很长时间内并没有专门为水面舰艇研制核反应堆，直到70年代末为装备基洛夫级巡洋舰，才匆匆研制出了KN-3型核反应堆。KN-3型反应堆使用高富集度的铀作为核燃料，一次装载可以提供12年的动力。虽然KN-3型反应堆在基洛夫级核动力巡洋舰验证了其可用性，但是由于新航母舰载机的需要以及冷战期间海军将领以美国海军为标杆的高歌猛进，使得苏联决策层最终决定在KN-3型的基础上，运用最新的科研成果及工艺来改进和研发可靠性和安全性更加优异的新型核反应堆，在一系列新技术中就包括屏蔽式压力补偿循环系统。
烏里揚諾夫斯克號航空母艦 关键技术
1984年核反应堆的设计任务交给了海洋设备设计局，在不到一年的时间里该设计局就制造出了一次回路泵的原型。该原型立即在限制功率的条件下．在试验舰上进行了一年的技术测试，测试完毕后该舰的一次回路又被连续更换10个回路泵进行实验，试验结果令人欣慰。除了屏蔽式压力补偿循环系统维修过一次以外，其他设备运转正常。蒸汽发生装置系统的管路辐射指标也达到了设计标准。1988年新型核反应堆通过了苏联相关部门的技术验收，该型反应堆被命名为“KN-3-43型”核反应堆并正式定型。KN-3-43型反应堆单堆功率达到了305兆瓦，每小时可以产生900吨温度高达475℃的高压蒸汽。