hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
飢餓遊戲 (電影) 劇情
由於聯盟成員相繼被殺，最後剩下卡圖一人。凱妮絲和比德發現第5區的狐狸臉因誤吃有毒的莓果而死。由於希尼卡·克藍和手下為了加入比賽的難度，把幾隻變種狼放到比賽場地之中，攻擊場內的參賽者，打麥也被變種狼的襲擊而死。最後比賽只剩下卡圖、比德和凱妮絲。凱妮絲和比德被變種狼追逼至豐饒角，二人在那裡碰到卡圖，經過一番肉搏後，卡圖威脅凱妮絲在死之前也要殺了比德。之後凱妮絲以箭射穿卡圖的手，卡圖便被比德推下去，在被變種狼吃掉前請求凱妮絲殺了他以結束他的痛苦，最後生還參賽者只剩下凱妮絲以及比德，他們倆也認為自己是勝利者而開心的擁抱。旭日初升，場地再響起第三次廣播，比賽規則重新修改，希尼卡·克藍只允許有一名勝出者。
凱妮絲最後說服比德決定一起吃下毒莓果（Nightlock）自殺，這反常規造成施惠國的人民不滿，控訴遊戲的人性泯滅、以及首都的暴政，在準備吞下那些毒莓果時，希尼卡·克藍又再改變主意，因為二人雙雙自殺會破壞飢餓遊戲的名聲，將會無人能夠成為勝利者。最終，廣播不出所料地宣布比賽結束，二人同時成為第74屆飢餓遊戲的勝利者。比賽結束後，凱妮絲與比德成為了民族英雄，但黑密契卻提醒她指公然違抗遊戲規則的行為會替自己招來更多更強大的敵人，而史諾總統卻因為凱妮絲與比德的事不得逞而命令希尼卡·克藍服毒莓果自盡。
正當凱妮絲與比德凱旋返回第12區，他們倆得到人們英雄式般的熱烈歡迎，而史諾總統對於二人的成功憤怒並痛恨凱妮絲，開始深思下一步行動，而國會地區的權貴們也為了維護他們的權益展開新的行動。
飢餓遊戲 (電影) 製作
在2009年3月，獅門娛樂與妮娜雅各布森的公司色彩力量訂立《飢餓遊戲》的聯合製作協議，該公司在協議的幾星期前已購得該小說的全球發行權，據報指金額約$200,000美元。獅門娛樂的總裁艾利‧席爾慕及電影製作部高級副總裁占姆·米勒負責監督電影的製作，他們將它形容為「一個令人難以置信的財產......興奮帶回來給獅門娛樂」。該工作室有五年並未賺得利潤，搜查其他生產和出售資產，以確保預算為$88,000,000美元，是有史以來最大筆的支出。小說作者蘇珊·柯林斯的經理人傑森·戴維斯指出：「他們 (獅門娛樂)有很多工作人員，但只派其他人聯絡我們」，來保障專營權。獅門娛樂隨後在美國北卡羅來納州拍攝電影而獲得了800萬美元的稅收減免。製作最終在預算之內以$78,000,000美元完成。
飢餓遊戲 (電影) 製作
柯林斯與編劇比利·雷和導演蓋瑞·羅斯合作為電影親自把小說改編，劇本仍然極為忠於原著，導演說他「覺得讓電影真正成功的唯一途徑是要完全的主觀」，與柯林斯在小說中第一人稱當前的演繹互相呼應.。相反在凱妮絲對於陰謀詭計的內心獨白，劇本擴展到飢餓遊戲總遊戲設計師希尼卡·克藍的角色，他允許一些發展直接向觀眾展示。羅斯解釋說，「在小說中，凱妮絲推測遊戲設計者的操控...在電影中，我們不能進入凱妮絲的思緒，但我們有能力裁掉，還有它實際上表達了國會的幕後陰謀。我創造了飢餓遊戲的控制中心，亦為了那些原因擴展了希尼卡·克藍的角色。我認為這全部都很重要。」羅斯還增加了希尼卡·克藍與史諾總统的場景，他指出：「我認為這是非常有趣的是，這裡會有一代的施惠國人民都知道飢餓遊戲實際上是政治控制的工具，並且連續有幾代人會迷戀評級和對演藝圈有感覺，以及這奇觀被歸納為實際的政治意圖，這就是真正在那裡張力所在。」
飢餓遊戲 (電影) 製作
在飢餓遊戲的控制中心，小說中的凱妮絲在那裡只能推測，那裡也發展為一個位置去幫助觀眾，提醒他們那是人工自然的競技場。羅斯評論說，「電影中這麼多的場景發生在樹林中，它很容易被忘記是在一個未來派的世界，為了觀眾而操蹤這些事情。控制中心的外觀，它抗菌的感覺與使用激光製作的立體全息圖，都旨在讓競技場的感覺很概念性的，即使你沒有見到那控制室。」羅斯與視覺特效總監希娜·道格爾都熱衷於運用無所不知的觀點
提供的設置是用以它在字面上證明凱妮絲這天外救星在競技場的經歷；道格爾解釋說「我們真的不想有需要解釋的東西...你怎麼逼迫這些『動物』只出現於電影的尾段？我們希望找到一個可以在無需具體說明的方法下介紹它們是甚麼，而控制室就是一個真正的機會讓我們能夠做到這一點。」
飢餓遊戲 (電影) 製作
獅門娛樂於2011年3月證實有大約有30位女演員經已完成試鏡或看過女主角凱妮絲·艾佛丁的角色，當中包括海莉·史坦菲德、艾碧·貝絲琳、艾瑪·羅伯茲、瑟夏·羅南、嘉兒·莫蕊茲、祖蒂·弗蘭、琳德茜·馮塞卡、艾美莉·布朗寧、莎蓮·活莉以及凱亞·絲柯黛蘭莉歐。2011年3月16日，電影公司宣布由珍妮佛·勞倫斯得到讓人夢寐以求的角色。導演描述她有那種「令人難以置信的自信，你會感覺得到這個女孩知道她是誰，然後她走進來讀給我聽，這使我目瞪口呆；我從未見過那樣的試鏡，這就是你只是一看，整齣電影就在你眼前一樣。」
儘管勞倫斯在拍攝前已是20歲，比她的角色年長了4歲，柯林斯說角色的需要「有一定程度的成熟與力量」，並指女演員成熟的比年輕的好。她補充說勞倫斯是「唯一一個能捕捉到我寫在小說中角色的神髓」，並且指她有「演繹凱妮絲的每個重要和必須的質素」。勞倫斯作為這小說的書迷，花了三天的時間來接受角色，她最初被電影製作的規模嚇倒。
飢餓遊戲 (電影) 製作
飾演男主角比德·梅爾拉克方面，除了喬許·哈契遜以外，爭奪者還包括亞歷山大·路德韋格 (他後來飾演卡圖)、亨特·帕里什、盧卡斯·提爾和埃文·彼得斯。對於飾演蓋爾·霍桑的演員，包括大衛·亨利、德魯羅伊及羅比·艾梅爾。2011年4月，約翰·C·韋利與獅門娛樂的會談，討論飾演黑密契·阿勃納西一角。在隨後的一個月，獅門娛樂宣布此角色由奧斯卡提名人伍迪·哈里森飾演。其他角色方面，凱薩·富萊克曼是由史丹利·特治飾演，陶比·瓊斯飾演克勞帝亞斯·坦普史密斯，藍尼·克羅維茲飾演秦納。2011年5月下旬，史諾總统的角色落實由多項金球獎得主當奴·修打蘭飾演。
2010年11月，蓋瑞·羅斯成為此電影的導演，消防員基金保險公司為製作保險承保，但作為承保過程的一部分，他們堅持為隱患進行一個全面的風險分析，如各不相同任性的箭、毒藤、熊、昆蟲、以及在急速的流水中追逐。
飢餓遊戲 (電影) 製作
珍妮佛·勞倫斯把自己金色的頭髮染成凱妮絲的深色，她還接受全面的訓練，來塑造角色的身型，訓練包括射箭、攀石和爬樹、格鬥、跑步、跑酷及瑜伽，而在她為期六周的訓練階段中，最後那天出了個意外，她全速跑步時撞向牆壁，但傷勢並不嚴重。其他為電影把頭髮染深的包括飾演比德·梅爾拉克的喬許·哈契遜和飾演蓋爾·霍桑的連恩·漢斯沃。獅門娛樂聘請了弓箭手 (以及奧運會銅牌得主) 哈圖娜-洛裡格教勞倫斯怎樣射箭。
飢餓遊戲 (電影) 製作
2011年5月，主要拍攝以初步預算的$75,000,000美元開拍，拍攝主要在北卡羅來納州西部特蘭西瓦尼亞縣的布裡瓦德鎮 (Brevard) 附近開拍，大多數外景是攝於亨德森縣與特蘭西瓦尼亞縣之間的杜邦國家森林公園，公園佔地40平方公里，攝製隊在該處拍攝第11區暴亂的場面。由於部分拍攝時間表的緊密，這部電影是以菲林膠卷拍攝而非數碼制式。導演羅斯在《紐約時報》的訪問時說，「我不想經常有數碼拍攝帶來技術問題的風險—我們根本負擔不起任何的延誤」。拍攝於2011年9月15日完成，最終預算報告在$90,000,000美元至$100,000,000美元之間，補貼後減少了$78,000,000美元，史蒂文·索德伯格擔任第二單元導演。
飢餓遊戲 (電影) 製作
實際上所有攝影製作都在北卡羅萊納州進行，獅門娛樂收到當地州政府的$8,000,000美元稅收抵免。據福布斯雜誌估計，國營經濟從製作獲得了高達6,000萬美元，有5,000人獲聘為群眾演員、劇組工作人員及支援人員。大部分的戶外場景，包括12區的郊外和競技場，那些都是攝於杜邦國家森林公園；那些北卡羅萊納州河流，以及當中的瀑布，為拍攝走過競技場的場景：製作團隊在三重瀑布頂部建立了一條橫跨行人道讓勞倫斯飾演的凱妮絲能在急流中奔跑。
飢餓遊戲 (電影) 製作
許多都市和內部地區，在國會大廈和其他地方，都是在謝爾比市和夏洛特市拍攝的；其他場景就是在阿什維爾取景拍攝的。導演羅斯與美工設計師菲爾·梅西在設計國會大廈的建築時，他們借鑒了1939年的紐約世界博覽會和包括天安門廣場和紅場的政治權力象徵，以希望「設置為未來但有它自己過去的感覺...這是一種歡慶的和誘人的以及放縱的和墮落的，但它也有那種權力背後的可能性 」。對於凱妮絲在第12區的鄰里，製作團隊找到亨利河水磨小村，導演羅斯說「只是為電影完美地工作來喚起場景的感覺」；梅西納解釋指，「我們原本談到可能要建一個房子和隔壁的房子的門面並重新調整它，也許可以做一些CG延伸...我們最終找到一整個廢棄的水磨鎮...這絕對是完美的」。
至於服裝設計，茱迪安娜·馬科夫斯基與她的團隊看過很多50年代煤炭開採地區美國感覺的照片。當時的構思是想為每個角色創造獨特的服飾來強烈區分國會與地區人民 。灰色和藍色是地區盛行的色調，而國會大廈的人都會選擇色彩明亮誇張的帽子、花、褶邊、粉末狀白色和眉毛很少甚至沒有眉毛的面孔。
《飢餓遊戲》的原聲專輯包含的歌曲，靈感來源自電影；當中只有三首歌曲出現在電影的片尾字幕部分，歌曲分別是：《亞伯拉罕的女兒 (Abraham's Daughter)》、《安然無恙 (Safe & Sound)》以及《大國降臨 (Kingdom Come)》。電影的原聲專輯首支單曲，由泰勒·斯威夫特主唱，跟二人樂隊內戰(樂隊)伴唱的《安然無恙》，歌曲於2011年12月23日發布，它在發布的12小時內登上iTunes的總排行榜榜首，而歌曲的MV於2012年2月13日發布。除了泰勒·斯威夫特與內戰的歌曲外，原聲專輯也有歌曲由十二月黨、拱廊之火、二人組合秘密姊妹花、米蘭達·蘭伯特與安妮絲手槍樂隊合唱的歌，還有內蔻·凱斯，小孩安迪、奧斯卡獎得主格倫·漢塞德、三人組合低頌歌、衝撞兄弟樂隊、Birdy、Maroon 5、傑姆·迪伊和卡羅萊納黑人少女樂隊 。原聲專輯於2012年3月20日發布，專輯曲目在2012年2月13日於iTunes上披露，並於翌日(14日)發布第二首單曲《一個發動機 (One Engine)》。珍妮佛·勞倫斯主唱的《芸的搖籃曲 (Rue's Lullaby)》並沒有收錄其中。該專輯首度榮登告示牌200大專輯榜第一位，推出首周已售出175,000張。這是繼米高·積遜的《This Is It》首發即登冠軍的記錄後的第一張專輯，這是告示牌200大專輯榜的史上榮登冠軍的16張原聲碟之一。
獅門娛樂最初宣布丹尼·葉夫曼與T骨伯內特將為《飢餓遊戲》製作配樂，T骨伯內特還擔任該片的音樂製作總監，為電影配樂製作歌曲。由於檔期的衝突，他的位置由詹姆斯·紐頓·霍華取代。配樂專輯於2012年3月26日推出。
拱廊之火也為電影的配樂作出貢獻，該樂隊作曲了一首隆重的、法西斯主義的啟發、不祥的施惠國國歌，題為《豐盛的號角》，一個重要和標誌的主旋律出現在整個電影中。「我們非常有興趣做音樂，這是在電影中更不可或缺的部分，只是作為一種腦力鍛煉」。跟夏莎妮 (Chassagne) 一起作曲的巴特勒 (Butler)，他逐解釋：「這裡還有一首歌在小說之間貫穿，法西斯國會的國歌。因此，作為一個腦力鍛煉，我們寫一些聽起來相似的東西，這基本上就是像國會本身的想法。」他進一步補充說：「這不是一首流行曲或任何東西，更可能如在盛大的體育盛事的會歌播放，就如飢餓遊戲，所以我們為此做了一個架構，然後詹姆斯·牛頓·霍華德用它製成電影配樂，用於電影的幾個地方。」
飢餓遊戲 (電影) 政治
本片具有强烈的政治色彩，对于左翼派、右翼派以及自由主义派的政治论据都有着不同的诠释。有评论家指出，该电影反映了当今很多国家的人民普遍对政府不信任的情绪，害怕被当权者控制奴役和没有人权。
飢餓遊戲 (電影) 評價
烂番茄新鲜度84%，Metacritic上49家媒体综评68分，IMDb獲得7.2分，獲得大量好评。
代表性評價有：“不論是動作設計、寓言深度、還是視听效果，本片都是自《駭客任務》后最好的科幻作品，……它通过细腻的腳本、動人的情感，以及精密地制作赢得觀眾”，“本片彻底改變了原著“通俗青少年科幻”的定位，（实現這些）不仅仅是通过對影片主题忠實地探索，更是源自于對主题深度廣泛地共嗚”，“本片成功地做到这样一種平衡：既保證了原著神髓的原汁原味，又不輸娱樂性的全方位需求，從而達成影片的整體出彩”；另外女主角珍妮佛·勞伦斯的表演获得了积极肯定：“通篇都用你的眼睛盯住劳伦斯，正是她所扮演的女英雄将本片推向了正确的道路。而在其他影片中，这样的任务大多会由一名俊帥男子担任”。
飢餓遊戲 (電影) 票房
在3月23日的美國午夜場中，本片票房達到1970萬美元，寫下美國影史非續集電影於午夜場的第一高票房（含續集電影計算的第七高票房），也是獅門（Lionsgate）電影公司史上最高的發片票房。
《飢餓遊戲》在港美兩地同成票房冠軍，3月23日連同3月24日的午夜場，該片在美國共收取約5.32億港元，票房為次席《21 Jump Street》十倍，並成為歷來美國非續集電影的最佳開畫成績。
首周末三日收获高达1.55亿美元，位列三月开画票房榜、春季档开画票房榜第一位，以及影史开画票房榜第三位，仅次于《哈利波特－死神的聖物2》的1.69亿与《黑暗騎士》的1.58亿；次周末收获6110万蝉联冠军；第三周末收获3350万完成三连冠；第四周末收获2150万四连冠，成为《阿凡达》之后的美国首部票房四连冠电影。北美累计4.08亿美元，全球票房6.91亿。
捷爾武半島
61°18′23″N 30°10′59″E﻿ / ﻿61.30639°N 30.18306°E﻿ / 61.30639; 30.18306
捷爾武半島是俄羅斯的半島，位於拉多加湖西北岸，由卡累利阿共和國負責管轄，該半島長4.5公里、寬3.7公里，最高點海拔高度86米。
平安堡站
平安堡站是位于辽宁省昌图县平安乡的一个铁路车站，邮政编码112511。车站建于1945年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站17公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
八面城站
八面城站，位于中华人民共和国辽宁省铁岭市昌图县八面城镇，是平齐铁路上的火车站，建于1917年，由沈阳局集团管辖。
曲家店站
曲家店站是位于辽宁省昌图县曲家乡的一个铁路车站，邮政编码112516。车站建于1929年，有平齐铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站39公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
黑城子站
黑城子站是位于辽宁省昌图县黑城子村的一个铁路车站，邮政编码112516。车站建于1971年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站45公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。
傅家屯站
傅家屯站是位于辽宁省昌图县傅家乡的一个铁路车站，邮政编码112517。车站建于1917年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站51公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
海丰站
海丰站是位于辽宁省昌图县海丰村的一个铁路车站，邮政编码112519。车站建于1971年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站59公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
三江口站
三江口站是位于辽宁省昌图县三江口镇的一个铁路车站，邮政编码112519。车站建于1917年，有平齐铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站64公里，隶属沈阳铁路局通辽车务段，是四等站。
双建站
双建站是位于吉林省双辽市建设乡的一个铁路车站，邮政编码136400。车站建于1971年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站85公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
山场屯站
山场屯站是位于吉林省双辽市山场屯村的一个铁路车站，邮政编码136400。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站98公里，隶属沈阳铁路局通辽车务段，是四等站。2014年6月起，增建二线后的平齐线不再经过该站，该站至双辽站之间的平齐线既有段成为专用线。
大土山站
大土山站是位于吉林省双辽市大土山村的一个铁路车站，邮政编码136402。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站105公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
卧虎屯站
卧虎屯站是位于吉林省双辽市卧虎镇的一个铁路车站，邮政编码136402。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站116公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
骆驼岭站
骆驼岭站是位于吉林省双辽市骆驼岭村的一个铁路车站，邮政编码136402。车站建于1963年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站123公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
玻璃山站
玻璃山站是位于吉林省双辽市玻璃山乡的一个铁路车站，邮政编码136403。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站131公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
堡石图站
堡石图站是位于吉林省双辽市堡石图村的一个铁路车站，邮政编码136403。车站建于1972年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站139公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
日新站 (双辽市)
日新站是位于吉林省双辽市日新村的一个铁路车站，邮政编码136403。车站建于1983年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站143公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
茂林站
茂林站是位于吉林省四平市双辽市茂林镇的一个铁路车站，邮政编码136405。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站151公里，隶属沈阳铁路局通辽车务段，是四等站。本站于2011年北移至现址。
保康站
保康站，位于中华人民共和国内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼中旗保康镇，是平齐铁路上的火车站，建于1923年，由沈阳铁路局通辽车务段管辖。
丰库站
丰库站是位于吉林省长岭县丰库村的一个铁路车站，邮政编码131506。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站189公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
于海屯站
于海屯站是位于内蒙古自治区科尔沁左翼中旗七棵树乡的一个铁路车站，邮政编码29329。车站建于1967年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站216公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
蒂诺斯岛
蒂诺斯岛（希臘語： [ˈtinos]），希腊爱琴海岛屿，位于安德罗斯岛和米科诺斯岛之间，为基克拉泽斯群岛中的主要岛屿之一。该岛总面积194.59平方公里，2021年人口数量为8,934人。行政上该岛组成为南愛琴大區蒂诺斯专区内的唯一市镇蒂诺斯。岛上的首府为蒂诺斯镇。
蒂诺斯岛 历史
1207年至1715年间，该岛为威尼斯人占据。1715年至1821年，该岛被奥斯曼土耳其占据。 在希腊独立战争中，该岛收复。
蒂诺斯岛 气候
蒂诺斯岛为地中海式气候，夏天炎热干燥，冬天阴冷。
三宝屯站
三宝屯站是位于吉林省长岭县三宝屯的一个铁路车站，邮政编码131533。车站建于1967年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站222公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
边昭站
边昭站是位于吉林省通榆县边昭镇的一个铁路车站，邮政编码137201。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站229公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
佟家店站
佟家店站是位于吉林省通榆县佟家店村的一个铁路车站，邮政编码137201。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站242公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
通榆站
通榆站，原名开通站、七井子站，位于中华人民共和国吉林省白城市通榆县开通镇，是平齐铁路上的火车站，建于1923年，由沈阳铁路局白城车务段管辖。
胡家店站
胡家店站是位于吉林省通榆县胡家店村的一个铁路车站，邮政编码137202。车站建于1972年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站263公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
鸿兴站
鸿兴站是位于吉林省通榆县鸿兴乡的一个铁路车站，邮政编码137202。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站273公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
二龙山站
二龙山站是位于吉林省通榆县双龙乡的一个铁路车站，邮政编码131302。车站建于1972年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站280公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
四合屯站
四合屯站是位于吉林省洮南市四合屯的一个铁路车站，邮政编码137101。车站建于1972年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站297公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
黑水站
黑水站是位于吉林省白城市洮南市黑水镇的一个铁路车站，邮政编码137101。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站305公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是四等站。
南洮南站
南洮南站是位于吉林省洮南市洮府乡的一个铁路车站，邮政编码137100。车站建于1923年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站312公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
洮南站
洮南站，位于中华人民共和国吉林省白城市洮南市，是平齐铁路上的火车站，建于1923年，由沈阳铁路局白城车务段管辖。
大仙站
大仙站是位于吉林省洮南市大仙村的一个铁路车站，邮政编码137100。车站建于1972年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站329公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
穆家店站
穆家店站是位于吉林省白城市洮北区林海镇甜水村的一个铁路车站，邮政编码137106。车站建于1925年，有平齐铁路经过该站，现仅办理专用线、专用铁路货运作业，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离四平站338公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是四等站。
阳山站
阳山站是位于吉林省白城市阳山村的一个铁路车站，邮政编码137007。车站建于1972年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站347公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是五等站。
西青龙站
西青龙站是位于吉林省白城市青山乡的一个铁路车站，邮政编码137003。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站360公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是五等站。
李家店站
李家店站是位于吉林省白城市李家店的一个铁路车站，邮政编码137003。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站366公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是四等站。
镇南站
镇南站是位于吉林省镇赉县镇南镇的一个铁路车站，邮政编码137300。车站建于1925年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站379公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是四等站。
镇赉站
镇赉站，位于中华人民共和国吉林省白城市镇赉县镇赉镇，是平齐铁路上的火车站，建于1925年，由沈阳铁路局白城车务段管辖。
英华站
英华站是位于吉林省镇赉县英华乡的一个铁路车站，邮政编码137302。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站405公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是四等站。
东屏站
东屏站是位于吉林省白城市镇赉县东屏镇的一个铁路车站，邮政编码137303。车站建于1925年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站418公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。
坦途站
坦途站是位于吉林省镇赉县坦途镇的一个铁路车站，邮政编码137304。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站431公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是四等站。
坦途站 历史
建于1926年。
2008年左右改为乘降所。
2017年前后改造，并成为一个观光景点。
坦途站 业务办理
仅办理货运整车，零担货物到发业务。不办理客运业务
街基站
街基站是位于黑龙江省齐齐哈尔市泰来县街基乡的一个铁路车站，邮政编码162421。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站444公里，隶属沈阳铁路局白城车务段，是四等站。
泰来站
泰来站，位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市泰来县泰来镇铁东街，是平齐铁路上的火车站，建于1926年，由哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段管辖。
乌兰昭站
乌兰昭站是位于黑龙江省泰来县乌兰昭的一个铁路车站，邮政编码162400。车站建于1964年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站460公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
克利站
克利站是位于黑龙江省泰来县克利乡的一个铁路车站，邮政编码162405。车站建于1933年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站468公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
平洋站
平洋站，位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市泰来县平洋镇，是平齐铁路上的火车站，建于1926年。
豆海站
豆海站是位于黑龙江省泰来县豆海村的一个铁路车站，邮政编码162406。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站491公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
江桥站
江桥站是位于黑龙江省齐齐哈尔市泰来县江桥蒙古族镇的一个铁路车站，邮政编码162407。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离四平站503公里，隶属哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段，是四等站。本站现有的站房于2016年启用。
大江站 (泰来县)
大江站是位于黑龙江省泰来县大江村的一个铁路车站，邮政编码162408。车站建于1962年，有平齐铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站509公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
大兴站 (黑龙江省)
大兴站是位于黑龙江省齐齐哈尔市泰来县大兴镇的一个铁路车站，邮政编码162408。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离四平站516公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
汤池站
汤池站是位于黑龙江省齐齐哈尔市泰来县汤池镇的一个铁路车站，邮政编码162411。车站建于1926年，有平齐铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离四平站528公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
汤池站 业务办理
客运办理旅客乘降，行李，包裹托运业务。货运办理整车货物到发，不办理危险货运到发。
榆树屯站
榆树屯站是位于黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区榆树屯镇的一个铁路车站，有平齐铁路经过该站。车站及其上下行区间均已电气化，距离四平站549公里。车站隶属哈尔滨铁路局，是三等站，货运办理着整车、零散货物、集装箱运输，担当货车解体、编组、取送等作业。
榆树屯站建于1928年，当时设有5条股道、2座站台，满洲国时期站线增加至12条。1971年10月车站重建站房，新站房面积1291平方米:165。
顾甸站
顾甸站是位于黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区水师营满族镇顾甸村的一个铁路车站，邮政编码161034。车站建于1942年，有平齐铁路经过该站，现不办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站556公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
大民屯站
大民屯站是位于黑龙江省齐齐哈尔市龙沙区大民镇的一个铁路车站，邮政编码161016。车站建于1933年，有平齐铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站562公里，隶属哈尔滨铁路局，是一等站。
卷加理奈
卷加理奈 （，1982年7月13日—），日本女子手球運動員，現為日本國家女子手球隊隊員。熊本縣出生，畢業於小川中学校及熊本市立高校。
卷加理奈 簡歷
2010年11月，卷加理奈代表日本出戰廣州亞運會，參加女子手球比賽項目，奪得銀牌。
捷爾武灣
捷爾武灣是俄羅斯的海灣，位於拉多加湖西北部，由卡累利阿共和國負責管轄，該海灣長5.4公里、寬3.9公里，最大水深24米，該海灣有數個島嶼。
东山学校
东山学校（英語：）坐落在湖南省湘乡市，是湖南省一所全日制高级中学。
东山学校 历史
东山高等小学堂（校）时期（1905年－1940年）
1905年7月，里绅王刚等发起将东山书院改为“湘乡县立东山高等小学堂”，公推王刚任监督，同年于书院右隅新建讲堂一间，即毛泽东学习过的教室。
1908年，“监督”改称“堂长”，龚翼鹏接任堂长。他组织教师议决校训“公诚勤俭”。
1909年，李元甫接任堂长，破例录取毛泽东。
1915年，奉令改校名为“湘乡第二联合城镇乡立高等小学堂”。
1931年，奉令改校名为“湘乡县立东山高级小学校”。
1937年11月，抗日伤兵来县，书院被征用，学校奉令迁往县党部（现湘乡市政府所在地）上课。
1938年，县党部大礼堂遭捣毁，理事会临时决定迁修竹湾（现泉塘镇修竹小学）潘宅（大地主家）招生上课。
1939年，东山书院因湘乡初级中学他迁，被国民党军队占据，损失无算。
东山学校 历史
东山初级中学时期（1940年－1949年）
1940年4月，县政会议决定，由理事长成赞育及李平西等九人发起首里联合会议决定，将高等小学校改为初级中学，张峻明为校长。
1944年6月，日軍犯湘，校舍沦陷，仓皇搬迁（到白田新苗庙），校具仪器图书损失殆尽，停办一期，学生向县立中学借读。
1945年1月，校长王国焘觅定白田新庙为临时校址，新制校具，勉于复课，通告旧生回校，并招新生及插班生。隔年仍迁回东山书院复课、招生。因被日軍蟠踞，门牖楼椽及所有校具荡然无存，修缮添置，负债达时值10亿元以上。
东山学校时期（1958年－至今）
1958年9月10日，毛澤東为母校题写校名“东山学校”，学校确定每年9月10日为校庆日。
1961年11月，省人民委员会发文，确定本校为省级文物保护单位。
1966年6月，征购东岸坪周祠，新建小学部校舍。
1969年2月，学校增办高中。
1976年－1977年创办五七大学部。
1997年，东山小学剥离，初中停办。
2003年，东山学校晋升为“湖南省重点中学”。
2003年12月23日，毛泽东儿媳邵华携儿子毛新宇为晋升仪式揭幕。
2004年，学校在东山书院围墙外征地135亩，沿东山书院同一中轴线新建了子任学苑。
2004年，获批湖南省示范性普通高级中学。
2006年，东山书院获批全国重点文物保护单位。
2009年，获批全国爱国主义教育示范基地。
2012年，东山学校获批国家AAAA级旅游景区。
2014年，东山学校荣膺全国教育系统先进单位。
东山学校 评价
1936年，毛泽东和斯诺在延安谈话时说：“那里不那么注重经书，西方的‘新学’却教得比较多。教学方法也是相当‘激进’的。”，“在这所新式学校里我能够学到自然科学和新的西方学科。”，“我在这个学校很有进步。”1956年，毛泽东和东山学校的同窗谭世瑛谈话时说：“我进不了东山学校，也到不了长沙城，只怕出不了韶山冲呢！”
东山学校 参考文献
27°44′18″N 112°32′05″E﻿ / ﻿27.738238°N 112.534847°E﻿ / 27.738238; 112.534847
田代廣美
田代廣美 （，1982年7月13日—），日本女子手球運動員，現為日本國家女子手球隊隊員。大阪府出生，畢業於高槻市立第三中学校及四天王寺高校。
田代廣美 簡歷
2010年11月，田代廣美代表日本出戰廣州亞運會，參加女子手球比賽項目，奪得銀牌。
科伊翁薩里島
科伊翁薩里島是俄羅斯的島嶼，位於拉多加湖，由卡累利阿共和國負責管轄，長2.4公里、寬1.4公里，最高點海拔高度51米，島上無人居住。
民族解放阵线 (希腊)
民族解放阵线（希臘語：，羅馬化：Ethniko Apeleftherotiko Metopo，缩写为EAM）是轴心国占领希腊时期希腊抵抗运动中的主要组织，领导者为希腊共产党，还有其他左翼力量（包括希腊社会党、希腊农业党和人民民主联盟）参加。1941年9月，民族解放阵线成立。1942年12月，该组织领导的游击队组成希腊人民解放军。1944年末，希腊全国基本解放，该组织的实力达到巅峰，控制希腊大部分地区。不久，希腊陷入内战。1946年，在希腊共产党的建议下，民族解放阵线解散。
東濱裕子
東濱裕子 （，1984年8月18日—），日本女子手球運動員，現為日本國家女子手球隊隊員。沖繩縣出生，畢業於神森中学校及陽明高校。
東濱裕子 簡歷
2010年11月，東濱裕子代表日本出戰廣州亞運會，參加女子手球比賽項目，奪得銀牌。
安巴奇克灣
69°38′55″N 162°18′23″E﻿ / ﻿69.64861°N 162.30639°E﻿ / 69.64861; 162.30639
安巴奇克灣是俄羅斯的海灣，位於東西伯利亞海的科雷馬灣東部，距離雅庫茨克約1,700公里，由薩哈共和國負責管轄，長7公里、寬3公里，最大水深4米，每年十月至翌年七月結冰。
石立真悠子
石立真悠子（，1987年1月18日—），日本女子手球運動員，現為日本國家女子手球隊隊員。福井縣出生，畢業於明倫中学校、小松市立高校及筑波大学。
石立真悠子 簡歷
2010年11月，石立真悠子代表日本出戰廣州亞運會，參加女子手球比賽項目，奪得銀牌。
洛格莫澤羅湖
洛格莫澤羅湖是俄羅斯的湖泊，由卡累利阿共和國負責管轄，長6.5公里、寬3.2公里，面積16.1平方公里，集水區面積10,300平方公里，海拔高度33米，湖水從舒亞河注入。
郭公庄车辆段
郭公庄车辆段位于北京市丰台区，是北京地铁9号线的车辆段，与9号线郭公庄站接轨。建筑面积12.1万平方米。承担9号线列车停放、日常维修等任务。郭公庄车辆段和周边土地进行综合一体化开发，包括商业、商品房、公共租赁房等，规划占地面积约161.8公顷。
兴卫村站
兴卫村站是位于江苏省南京市栖霞区迈皋桥街道的一个铁路车站，有京沪铁路下行线、宁铜铁路及城北环线经过。车站由隶属上海局集团南京东直属站管辖，现仅办理货运、不办理客运业务，是三等站。
兴卫村站建于1981年。1986年南京至南京东区间进行第三线工程，施工人员分别分头从南京站和南京东站修筑通往本站的线路，分别于1988年8月和1988年12月投入使用。1990年在兴卫村站出岔的南京城北环线投入使用。
2017年尧化门货场建设期间，施工人员对兴卫村站东咽喉道岔进行改造，以减少货场取送列车过站时切割京沪下行线带来的影响。
紫金山站
紫金山站是位于江苏省南京市玄武区玄武湖街道的一个铁路车站，有宁铜铁路经过，距离南京西站18公里，邮政编码210049。车站建于1936年，隶属中国铁路上海局集团有限公司南京东直属站，现仅通过专用线办理军运及部分物资到发，不办理客运业务，是三等站，设有1条正线、2条到发线，以及通往南京新干线物流有限公司等单位的专用线共三条。
车站北侧的门南村线路所分别将宁芜铁路正线分流至南京站和南京东站方向。其中往南京方向的客车联络线经过尧客后并入京沪铁路上行正线和第三线。
沧波门站
沧波门站是位于江苏省南京市玄武区孝陵卫街道的一个铁路车站，有宁铜铁路经过，距离南京西站25公里，邮政编码210049。车站建于1936年，隶属中国铁路上海局集团有限公司南京东直属站，现仅办理客货列车接发的会让站，不办理客货运业务。车站设有1条正线、2条到发线。该站是近期即将实施的宁芜铁路南京市区段改线工程的北端起始点，该工程的南端终点在宁芜铁路的古雄站。
光华门站 (中国铁路)
光华门站是位于江苏省南京市秦淮区的一个铁路车站，有宁铜铁路经过，距离南京西站31公里，邮政编码210007。车站建于1935年，隶属中国铁路上海局集团有限公司南京东直属站，办理货运业务，每日有往来南京东站的小运转列车；不办理客运业务。车站设有1条正线、2条到发线，另设有通往05单位南京物资供应站和南京燃料实业有限公司的专用线。宁芜铁路南京市区段改线工程实施后，本站将被撤销。
西善桥站
西善桥站位于江苏省南京市雨花台区西善桥街道，有宁铜铁路经过，邮政编码210041。车站建于1958年，1971年扩建:73。车站及其上下行区间均未电气化，距离南京西站43公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
宁芜铁路南京市区段改线工程实施后，本站将被撤销。
西善桥站 利用状况
西善桥站设有到发线2条（含正线）、调车线2条。车站设有通往南京地铁油坊桥停车场的专用线，现仅办理专用线货运业务，以工机、钢铁为主，不办理客运业务。车站原还设有一座由南京铁路炼铁厂所修建的货场，后被拆除并建设西善桥铁路安居房。
建宁站
建宁站位于江苏省南京市雨花台区西善桥街道，有宁铜铁路经过，距离南京西站47公里，邮政编码210041。车站建于1969年:227，现隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站，仅办理货运，不办理客运业务，设有通往金陵玻璃厂的专用线:168。宁芜铁路南京市区段改线工程实施后，本站将被撤销。
古雄站
古雄站是位于江苏省南京市板桥街道辅机路的一个铁路车站，邮政编码210039。车站建于1934年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站52公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是三等站。
古雄站 历史
古雄站原名板桥站，建于1934年，1936年建成通车，位于莲花湖西边。当时车站设有小型站房一间、站台一座，每日停靠客货车2对。二战期间，川岛芳子在七七事变前曾在此站任职，并作为日本间谍，向日本输送情报。站西侧的水塔为侵华日军建造，为重要历史文物。1953年，车站改为现名古雄站，古雄为板桥的旧称:118。1957年-1958年间，车站修建通往吉山铁矿和牛首山铁矿的专用线。1960年车站股道由原先的木枕更换为水泥枕。1964年车站股道数由原先2条增加至4条:133,139。
1969年，车站于9424工程中南扩，股道数目增加至9条；同时修建通往梅山钢铁的专用线。1970年连接车站的凤凰山铁矿线建成投用，车站吞吐量猛增。1972年车站新建砖混结构的站房，1973年通往云台山的硫铁矿专用线建成通车。1998年，车站新建面积1050平方米的信号楼。车站客运业务于2005年5月24日停办:133,134。
古雄站于1972年起曾经为南京铁路分局的中心站，1978年并入中华门直属站:118。
古雄站 车站结构
车站站房建于1972年代，为黄色两层小楼，面积960平方米，站房附近栽有数棵雪松:133。在车站于2005年停办客运业务前，因205国道道路狭窄容易挤塞，板桥当地人主要通过铁路出行，前往马鞍山或南京。
古雄站设有10条股道:118，其中包括4条交接线，并设有货场一座，办理整车普通货物到发业务。货场主要为板桥经济开发区和江宁区滨江经济开发区的企业提供服务，以到发金矿类、钢铁类、化肥类、化工类和矿建类货品为主。车站货场设有通往宝钢梅山钢铁、云泰化工、圣戈班玻璃、吉山铁矿、梅钢南京冷轧板有限公司和晨光集团的专用线。
古雄站 未来发展
本站是宁芜铁路南京市区段改线工程的南端终点站，改建自北端起点站沧波门站的新建宁芜铁路南京市区段将从该站东北侧的硫铁矿线路小半径引入本站，进入既有宁芜铁路正线。
新建站
新建站是位于江苏省南京市雨花台区板桥街道新建社区的一个铁路车站，邮政编码210039。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站59公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是五等站。
江宁镇站
江宁镇站是位于江苏省南京市江宁区江宁街道的一个铁路车站，邮政编码211100。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站25公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
自2015年8月起，本站被铁路线路隔离栏封闭，仅办理列车会让业务，驻站人员全部撤销，车站的集中联锁道岔和信号由南京东调度所统一控制。
宁芜铁路扩能改造工程规划在本站南侧6公里处新建江宁镇南站，设6条到发线（含2条正线），办理货运业务。
铜井站
铜井站是位于江苏省南京市江宁区铜井镇的一个铁路车站，邮政编码211162。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站68公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
宁芜铁路南京市区段改线工程实施后，本站将被撤销。
铜井站 历史
本站原本建于一山坡之上，站舍为3间灰色砖瓦房，候车室面积约50平方米。在1994年3月的线路整修中，将本站的土坡削平，将铁路线路坡度降低，以提高经过该站的列车的行驶速度；并在原有站房的西侧，新建了3间粉色站房设施，而原有站舍则成为驻站工作人员的宿舍。
翁多澤羅湖
翁多澤羅湖是俄羅斯的湖泊，由卡累利阿共和國負責管轄，長30.8公里、寬13.2公里，面積182.4平方公里，平均水深3.3米，最大水深8米，湖中有54個島嶼，每年十一月至翌年五月結冰。
慈湖站
慈湖站是位于安徽省马鞍山市花山区慈湖路的一个铁路车站，邮政编码243051。车站建于1935年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理专用线货运货运业务，不办理客运业务。车站设有1条正线、2条到发线，并设有通往中橡（马鞍山）化学工业有限公司、圣戈班管道、及诚兴金属材料的专用线。车站距离中华门站81公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
宁芜铁路扩能改造工程计划在本站外侧新建外绕正线，本站改为位于马鞍山站出岔支线上，并纳入马鞍山站管理。
采石站
采石站是位于安徽省马鞍山市雨山区采石街道唐贤街的一个铁路车站，邮政编码243041。车站建于1936年，有宁铜铁路经过该站，现不办理客货运业务。车站设有1条正线和2条到发线，站场及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站91公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
宁芜铁路扩能改造工程实施后，本站将被撤销。
采石站 事件
1936年1月7日，一列南京开往芜湖的货运列车在采石车站附近出轨，倾覆货车车厢两节，导致当时京芜铁路交通一度中断。
黄梅山站
黄梅山站位于安徽省马鞍山市雨山区银塘镇卸巷村，有宁铜铁路经过，邮政编码243105。车站建于1964年1月，1965年建成全长5.5千米的黄梅山铁矿专用线（现已废弃）:222,223。车站及其上下行区间均未电气化，距离中华门站97公里。目前该站隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站，不办理客货运业务。
宁芜铁路扩能改造工程计划封闭原当涂站，本站计划对站场设施进行改造，延长到发线有效长度。
当涂站
当涂站位于安徽省马鞍山市当涂县，有宁铜铁路经过，邮政编码243100。车站站场及其上下行区间均未电气化，距离南京西站102公里。车站隶属中国铁路上海局集团有限公司，现不办理客货运业务，是三等站。
当涂站 概要
当涂站建于1935年，当时为五等站，设有80平方米的站房一座和2条股道。至1949年，车站站房面积增加至200米，同时设有一座土制站台一座。1959年，当涂站新建旅客候车室，面积400平方米。1972年，车站建成通往当涂肉联厂的专用线。1982年车站又新建售票房一座并新建第二座货运仓库:222,223。
当涂站设有3条到发线和1.5条货物线。另外设有一条全场1.4公里、通往雪润肉食品有限公司的专用线:222。车站自2005年4月1日起停办客运业务。
宁芜铁路扩能改造工程实施后，本站将被撤销。
毛耳山站
毛耳山站位于安徽省当涂县年陡镇，有宁铜铁路经过，邮政编码243102。车站建于1959年:222，2012年建成至塔桥站的复线。该站是宁芜铁路的单复线中间转换站：该站下行直至火龙岗站区间均为复线铁路，上行区间直至南京东站均为单线铁路。本站设有2条正线、4条到发线。
毛耳山站 概要
该站隶属上海铁路局，是四等站，现办理货运和客运业务。客运每日有芜湖枢纽职工通勤列车停靠，货运仅办理专用线、专用铁路整车货物发到业务，主要办理煤炭、金矿、焦炭、钢铁、非矿等类别货品。
2009年经过车站扩建后设有6条股道。其中一道现为下行正线，二道为上行正线，3-6道为站线。车站设有通往马钢姑山铁矿、长江钢铁股份和当涂发电有限公司的专用线。其中姑山铁矿建于1959年，全长12千米:223。电厂专用线建于2012年，连接塔桥站和大唐电力当涂电厂，全长4.5千米。
塔桥站
塔桥站是位于安徽省芜湖市龙山街道的一个铁路车站，邮政编码241008。车站建于1934年，有宁铜铁路经过该站，现办理货运和客运业务，有8461/2/3/4/5/6次芜湖枢纽通勤列车和8467/8470次通勤列车办理客运业务。车站正线及其上下行区间均为复线，均未电气化。车站距离中华门站114公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。本站设有2条正线、3条到发线。
1995年，本站实施技术改造，行车信号设备使用6502电气集中闭塞系统，成为微机联锁站。2024年5月车站开始扩建工程，新建塔桥多式联运基地，同时对车站既有站场进行改造、新建2条到发线并重建信号楼，2024年10月新站场建成投用。
芜湖东站
芜湖东站是位于安徽省芜湖市鸠江区小杨村的一个铁路车站，邮政编码241001。车站建于1985年，并在2008年进行过扩建改建。目前有宁铜铁路和淮南铁路经过该站，现仅办理货运列车的到发编组业务，办理货运业务，车站I场、IV场、VI场以及下行区间为电气化线路区段，上行未有电气化。车站距离中华门站85公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，为华东地区较大的地区性混合式三级六场站型编组站，是一等站。
芜湖东站 历史
1973年2月，上海铁路局报告交通部，认为皖赣线的修建会造成芜湖枢纽的运量大幅度增长，为此提出改造芜湖枢纽。交通部随后原则同意，并在随后下达的宁铜线技术改造项目内列入了芜湖枢纽技术改造任务。铁四院于1975年通过对汤家山、神山后、神山中三个方案进行比较后，推荐神山中方案。经安徽省、芜湖市、铁道部及有关单位研究同意，国家建委于1979年批复同意神山中方案。后来芜湖市以城市绿化为由，又不同意该方案，以致枢纽的设计工作不能继续进行。1981年9月，安徽省邀请铁道部、南京军区及其他有关部门在芜湖市召开了“芜湖枢纽方案讨论会”。会后安徽省向国家建委、国家计委和铁道部，推荐编组站设在小杨村的方案，同年10月铁道部报经国家建委批准同意，下达了《关于芜湖枢纽有关设计问题的通知》，小杨村编组站由铁四院负责勘测设计，由铁四局担任施工。铁四院于1982年6月完成初步设计，1983年12月完成施工设计。
芜湖东站 历史
为了适应皖赣线即将投产的需要，决定在小杨村编组站先修建6股到发线，6股编组线和部分机务设备作为应急工程，与皖赣铁路同步建成。负责施工的铁四局，随即以所属第六工程处为主，电气化、给排水、建筑等专业工程处配合，组织施工力量约三千余人，参加施工。于1983年5月7日开工，1984年4月完成编组站的应急工程。经上海铁路局会同有关单位组织验收后工程于1984年6月与皖赣线同时交付使用，承担了宁铜、皖赣、淮南等线的客货列车到发，货物列车解体、编组和始发作业，日均办理车数，1984年为463辆，1987年达到1586辆，发挥了效益。
应急工程交付使用后，编组站工程继续施工。运营部门为扩大运输能力的需要，要求小杨村机务段尽快形成洗修能力。随后车站边运营一边施工，于1987年继续交付地区通讯及站修所，年末外包正线、编组站Ⅲ场、塔桥站及车辆段房屋等已达到交验要求。
芜湖东站在2016年淮南铁路电气化时进行了进一步的改造，包括修建湾里便线工程、站场信号改造、I场、IV场、VI场电气化改造等工程。其中，湾里便线于2016年8月30日开通；I场、II场、III场信号工程于2016年9月开通；Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ场信号改造则于2016年11月11日完成，
芜湖东站 车站结构
芜湖东站设有六个站场。I场、II场、III场位于东杨村，由东向西依次排开。其中I场有宁铜铁路下行线经过，北侧设灯泡线联络III场北咽喉。II场夹在I场和III场之间，为编组场，设有24条股道，北侧设有驼峰，南侧接IV场；III场有宁铜铁路上行线经过，北侧接I场牵出的灯泡线，南侧接IV场、合肥机务段芜湖运用车间和芜湖客机折返段。
芜湖东站IV场位于三塘村附近，北接II场，西邻合肥机务段芜湖运用车间和芜湖客机折返段、东邻Ⅵ场，有淮南铁路下行线经过。
芜湖东站Ⅵ场原名湾里站，位于湾里街道，有宁铜铁路下行线经过。湾里站始建于1936年，芜湖长江大桥通车后，宁铜铁路塔桥至芜湖段上下行分线，湾里站遂改为乘降所；2004年铁路第五次提速后，湾里站不再办理乘降业务，2008年并入芜湖东站，改名为芜湖东站IV场。
芜湖东站 车站结构
宁安高铁建设时，由于既有Ⅵ场的线路紧贴空军湾里机场，使得上海铁路局决定将Ⅵ场向西平移52米，改建工程于2011年5月27日投入使用。改建后的车站设有两条通往机场的专用线，主要运送货品分别为油品和煤炭。
芜湖东站V场建设于1965年，原名化鱼山站、芜湖西站，位于汀棠街道天门山中路、宁铜铁路和淮南铁路交汇处南侧、III场及IV场的东南侧、芜湖站以北。化鱼山站建于1965年，原为二等货运站。1981年改名芜湖西站。站内有到发线7条，调车线8条，衔接专用线7条，通往朱家桥外贸码头的专用线在此接轨。主要担当货场及专用线取送作业，芜湖西——芜湖东、芜湖西——湾里站间的小运转作业，轮渡作业。站内行车设施，采用微机集中联锁设备。1993年7月30日占地面积12.2万平方米的芜湖西货场启用，2008年改为现名芜湖东站V场，是皖南地区最大的货场之一。现仅办理货运业务，办理货运列车调度，但不办理散堆装货物发送、到达业务。
芜湖东站 车站结构
化鱼山货场于1993年7月30日正式开通启用，是一个现代化的大型货场，占地面积12.2万平方米，建有2座整车大型仓库，总建筑面积4208平方米，站台两座，面积9155平方米，军用备品库1座，235平方米，6条货物线，有效长172米，专门办理各类整车及集装箱货物到达业务。货场配备20吨、36吨大型门吊各1台，能满足装卸40英尺大型集装箱业务需要，年货物吞吐量达200万吨。由于该货场长期未对存放煤炭进行降尘处理，导致遇到大风天气时煤灰扬尘污染严重，影响周边居民区的空气质量。货场在2015年经过整治后情况略有好转。
芜湖东站 下辖车站
芜湖东站为中国铁路上海局集团有限公司直属站，站机关坐落在芜湖市九华北路湾里集贸市场，成立于1984年。1996年八里湾、芜湖南、青弋江、芜湖等四个站划归芜湖东站管辖，1999年8月27日划出。2006年12月14日宁铜线安江—塔桥8个站划入本站管辖。
目前车站管辖里程宁铜线（K59+697一K109+952）50.255千米，管辖站为芜湖东编组站及宁铜线安江站、慈湖站、馬鞍山站、采石站、黄梅山站、当涂站、毛耳山站、塔桥站。
青弋江站
青弋江站是位于安徽省芜湖市青弋江的一个铁路车站，有宁铜铁路经过该站，邮政编码241002。车站于1986年11月15日建成:247，2001年9月27日芜湖枢纽芜湖至火龙岗外绕线建成后关闭。车站距离南京西站135公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是五等站。
火龙岗站
火龙岗站曾名芜湖南站，是位于安徽省芜湖市弋江区火龙街道的一个铁路车站，有宁铜铁路、皖赣铁路经过该站，站内设有皖赣铁路0公里标，以及宁铜铁路125公里标。车站隶属中国铁路上海局集团有限公司，现为三等站，现仅办理货运及通勤职工乘降业务。
火龙岗站 概要
车站于1961年5月作为芜铜铁路的一部分开始办理客运业务，原名火龙岗站。当时车站设有3条股道，1973年皖赣铁路在此接轨后增加4条股道:108。
1993年3月，车站更名为芜湖南站。2001年11月1日，车站停办危险品运输业务，后又于2003年1月5日停办客运及行包业务:136。
2020年6月25日起，车站名称改回火龙岗站。
目前火龙岗站站场设有2条正线、3条到发线和2条货物线，以及2座客运站台:136。车站站场及其皖赣铁路上下行区间为电气化铁路，铜陵方向为单线非电气化铁路。目前车站货运办理整车货物运输及专用线整车到发业务，到发货物种类主要以钢铁、金属、化工、化肥、粮食及矿建类为主，站场设有通往中铁四局第八工程分公司机械物资存放基地和芜湖新兴铸管的专用线；此外车站每日还有一对前往倒湖站和芜湖站的路用通勤列车8467/8470次列车停靠。
八里湾站
八里湾站是位于安徽省芜湖市弋江区火龙街道的一个铁路车站，邮政编码241131。车站建于1969年，有宁铜铁路、皖赣铁路经过该站，现办理货运业务。车站距离中华门站143公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。车站办理货运业务，仅办理专用线、专用铁路货运作业 。
藤間香織
藤間香織 （，1982年7月6日—），日本女子手球運動員，現為日本國家女子手球隊隊員。大分縣出生，畢業於原川中学校及大分鶴崎高校。
藤間香織 簡歷
2010年11月，藤間香織代表日本出戰廣州亞運會，參加女子手球比賽項目，奪得銀牌。
峨桥站
峨桥站是位于安徽省芜湖市弋江区峨桥镇的一个铁路车站，邮政编码241205。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站157公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
繁昌站
繁昌站是位于安徽省芜湖市繁昌区繁阳镇的一个铁路车站，邮政编码241200。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站168公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
枫香墩站
枫香墩站是位于安徽省芜湖市繁昌区孙村镇的一个铁路车站，邮政编码241206。车站建于1969年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站176公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
钟鸣站
钟鸣站是位于安徽省铜陵市义安区钟鸣镇的一个铁路车站，邮政编码244121。车站建于1971年，有宁铜铁路、庐铜铁路经过该站，现仅办理仅办理专用线整车发到货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站188公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
车站设有建筑面积52.7平方米旅客候车室一座、票房13.6平方米以及一座行包房，另有其它服务房计20平方米。站线设有3条股道，包括1条正线、2条到发线，另设有一条通往国电铜陵发电有限公司的专用线。
顺安站 (安徽省)
顺安站是位于安徽省铜陵市义安区顺安镇的一个铁路车站，邮政编码244151。车站建于1971年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站199公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
狮子山站 (铜陵市)
狮子山站是位于安徽省铜陵市铜官区的一个铁路车站，邮政编码244031。车站建于1971年，有宁铜铁路、铜九铁路经过该站，有客运站房总面积192.3平方米，其中旅客候车室有73.3平方米，并设有通往铜陵有色金属集团股份有限公司冬瓜山铜的专用铁路。车站目前现仅办理散堆装货物及专用线货物发送、到达业务，不办理客运业务。车站距离中华门站206公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
立新站 (铜陵)
立新站是位于安徽省铜陵市立新煤矿的一个铁路车站，邮政编码244021。车站建于1971年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离中华门站209公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。
麦西里亚
麦西里亚或米西利亚镇（阿拉伯语：‎）位于巴勒斯坦北部，属于杰宁省。根据2006年的统计，居民人口为2250人。
主要出产小麦、橄榄油、无花果、葡萄。在这个镇上，遗留下一些古迹，这些古迹属于罗马时代、伊斯兰时代以及十字军时代。
佩爾托澤羅湖
佩爾托澤羅湖是俄羅斯的湖泊，由卡累利阿共和國負責管轄，該湖在1707年築壩而成，長16公里、寬2公里，平均水深10米，最大水深37米，湖中有10個島嶼。
紹托澤羅湖
紹托澤羅湖是俄羅斯的湖泊，由卡累利阿共和國負責管轄，位於舒亞河的流域，長15.6公里、寬7.2公里，面積74平方公里，平均水深3.1米，最大水深10.1米。
早船愛子
早船愛子 （，1980年1月23日—），日本女子手球運動員，現為日本國家女子手球隊隊員。富山縣出生，畢業於南部中学校、氷見高校及筑波大学。
早船愛子 簡歷
2010年11月，早船愛子代表日本出戰廣州亞運會，參加女子手球比賽項目，奪得銀牌。