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米尔卡·费德勒
米尔卡·费德勒（Mirka Federer，原名：Miroslava Vavrinec，1978年4月1日—），前瑞士女子网球运动员，是瑞士网球运动员罗杰·费德勒的妻子，出生于捷克斯洛伐克博伊尼采，现与罗杰·费德勒共同居于瑞士博特明根和阿联酋杜拜。
米尔卡身高174cm，体重59kg，右手握拍，于1998年1月15日进入职业网坛成为职业选手，2002年因脚伤退役。2000年的悉尼奥运会上与同为瑞士网球國家队的费德勒相识，不久与其恋爱，于2009年4月11日与费德勒結婚，2009年7月23日米尔卡生下一对双胞胎女儿，2014年5月6日生下了一对双胞胎儿子。
利未支派
利未支派（或稱利未人），天主教思高聖經譯肋未支派（或稱肋未人），是雅各的兒子利未的後代，屬以色列十二支派之一，專責協助祭司進行宗教儀式，並管理會幕或聖殿內的一切事務。神選派利未人去事奉祂，因為利未人的祖先與摩西一起反對百姓拜偶像金牛犢（出埃及记32:26-27）。
上海航天技术研究院
上海航天技术研究院（又称中国航天科技集团有限公司第八研究院、上海航天局，简称航天八院、八院；英語：，缩写英語：）是中国航天科技集团有限公司的三大总体研究院之一，也是中国航天的骨干基地之一，总部位于中国上海市闵行区。
上海航天技术研究院 历史
1954年，中央人民政府国家计划委员会向中央各部门印发《编制十五年远景计划的参考材料》，1955年9月15日，中国科学院第39次院务常务会议决定同年10月开始进行十五年发展愿景计划的讨论和制定。
上海航天技术研究院 历史
1956年1月，中共中央召开关于知识分子问题的会议，会上周恩来作了《关于知识分子问题的报告》，报告指出国务院已经委托国家计划委员会会同有关部门制定1956年到1967年科学发展远景计划。“在制定这个远景计划的时候，必须按照可能和需要，把世界科学的最先进的成就尽可能迅速地介绍到我国的科学部门、国防部门、生产部门和教育部门中来，把我国科学界最短缺而又是国家建设所最急需的门类尽可能迅速地补足起来，使12年后，我国这些门类的科学和技术水平可以接近苏联和其他世界大国。”同年3月国务院正式成立了科学规划委员会，至此，十二年科技规划的制定工作正式开始。经过半年左右的努力规划基本完成，成果主要体现在《1956－1967年科学技术发展规划纲要(草案)》以及《国家重要科学任务说明书和中心问题说明书》、《基础科学学科规划说明书》、《1956年紧急措施和1957年研究计划要点》、《任务和中心问题名称一览》等文件中，共计六百余万字。10月29日，陈毅、李富春、聂荣臻向中共中央报告了科学规划工作。12月22日，中共中央同意国务院科学规划委员会党组关于征求《1956—1967年科学技术发展远景规划纲要（修正草案）》的意见的报告。
上海航天技术研究院 历史
1957年10月，苏联成功发射世界上第一颗人造卫星史普尼克1号，四个月后美国也成功发射了卫星。1958年8月，国务院科学规划委员会完成《十二年科学规划执行情况的检查报告》，报告写道“发射人造卫星，将使尖端科学技术加速前进，开辟新的科学技术研究工作领域，为导弹技术动用后备力量。同时，大型的卫星上天，是洲际导弹成功的公开标志，是国家科学技术水平的集中表现,是科学技术研究工作向高层空间发展不可或缺的工具。”
1958年，中国科学院将卫星研制任务定为全院当年的头号重点任务，代号581。中国科学院力学研究所确定“上天”、“入地”、“下海”为主攻方向，并成立上天设计院。同年11月，上天设计院迁往上海，改名上海机电设计院，由科学院与上海市双重领导。
1962年国防部五院与中国科学院商定，为解决国防部门需要，准备将上海机电设计院划归国防部五院。1963年1月1日，上海机电设计院正式划归国防部五院。1965年，上海机电设计院由上海迁至北京，正式改名为七机部第八设计院。
於1961年8月1日创建，命名为“上海市第二机电工业局”。发展至今下分17个研究所、10个公司、10家工厂。主持中国应用卫星、导弹武器、长征系列运载火箭及火箭助推器的研制工作。
上海航天技术研究院 组织架构
上海机电工程研究所
上海机电工程研究所又称第八设计部（简称八部），成立于1978年1月，是中华人民共和国战术导弹武器的总体设计单位之一，主要负责研究和发展地空、舰空、空空等多种空天防御武器系统。上海机电工程研究所加挂八院机载武器总体部的牌子。
上海宇航系统工程研究所
上海宇航系统工程研究所又称第八〇五研究所，成立于1984年，是中华人民共和国运载火箭的总体设计单位之一。上海宇航系统工程研究所加挂八院空间科学总体部的牌子。
上海卫星工程研究所
上海卫星工程研究所又称第五〇九研究所，是中华人民共和国航天器的总体设计单位之一。上海卫星工程研究所起源于1969年成立的上海汽轮机厂七○一车间，主要负责七○一工程技术试验卫星的总体设计。1978年，七○一车间从上海汽轮机厂划出，改名为上海华银机器厂。1980年，上海机电一局所属上海华银机器厂划归上海机电二局。1982年，上海华银机器厂划归航天工业部第五研究院，改称第五○九研究所。1993年，第五○九研究所重新回到上海航天技术研究院。
上海航天技术研究院 组织架构
上海空间推进研究所
上海空间推进研究所又称第八〇一所，前身是七机部二院21所，主要的研究发展方向为空间推进系统和轨姿控动力系统等。2008年，上海空间推进研究所划归中国航天科技集团有限公司所属航天推进技术研究院（航天六院）。
上海无线电设备研究所
（八〇二所）
上海航天控制技术研究所
（八〇三所）
上海航天电子技术研究所
（八〇四所）
上海航天动力技术研究所
（八〇六所）
上海空间电源研究所
（八一一所）
上海精密机械研究所
（八〇〇所）
上海航天设备制造总厂
（一四九厂）
上海卫星装备研究所
（八一二所）
宇航空间机构全国重点实验室
空间电源全国重点实验室（原空间电源技术国家重点实验室）
上海航天技术研究院 产品与服务
通用卫星平台
SAST9000（发射重量不小于9.5吨，设计寿命不小于x.y年）
SAST7000（发射重量不小于7.5吨，设计寿命不小于x.y年）
SAST5000（发射重量不小于5.5吨，设计寿命不小于x.y年）
SAST3000（发射重量不小于3.5吨，设计寿命不小于x.y年）
SAST2000（发射重量不小于2.5吨，设计寿命不小于x.y年）
SAST1000（发射重量不小于1.5吨，设计寿命不小于x.y年）
SAST500、SAST300、SAST100、SAST50
上海航天技术研究院 参考文献
31°02′55.32″N 121°23′12.62″E﻿ / ﻿31.0487000°N 121.3868389°E﻿ / 31.0487000; 121.3868389
Mixxx
Mixxx是開放源碼的數位DJ軟件，可以使用一台個人電腦將獨立的音樂混合在一起。
Mixxx 概述
該項目開始於2001年初首批數位DJ系統。今天Mixxx包括了數位DJ解決方案許多的共同特點，但也有一些獨特的功能：它本身支持先進的MIDI DJ控制器，可以運行在所有主要的桌面操作系統。此外Mixxx有一些關鍵功能幫助DJ現場混音：Beat estimation和並行視覺效果。
在2009年8月，Mixxx 1.7.0釋出，尤其是採用了先進的MIDI控制器支持全面的反饋。此版本自1.6系列已經對許多穩定性進行了改進，採用原生64位Windows二進位檔＆Mac OSX Universal binary（所以它可以運行在10.4和上PPC和Intel的CPU)。
Mixxx 音頻和硬件支持
Mixxx支持Windows上的ASIO和DirectSound，Linux上的JACK、OSS、ALSA，Mac OS X的CoreAudio。Mixxx還可以讀取最流行的音頻格式，包括MP3、Ogg Vorbis、Wave、Aiff和FLAC。對於外部硬件控制，Mixxx支持MIDI和標準輸入設備，如操縱桿和鼠標。
黃子揚
黃子揚（英文：Karel Wong Chi-Yeung，1967年8月1日—），男，中印混血兒，媽媽為印尼籍，1980至2010年代香港電影演員。
黃子揚 生平
1988年參與由無綫電視舉辦的《銀河接力大賽》，於比賽飾演反派，奪得冠軍，翌年開始參與電影演出。曾主持《K-100》和加入長壽綜藝節目《歡樂今宵》班底。他曾是黑幫成員，1994年因𦘦事逃逸而入獄數月，為娛樂圈中極少數入行後曾入獄的藝人。
近年轉往內地發展，並改名黃紫揚。2004年於廣州拍攝電影《決不開槍》中親身上陣墮樓戲時發生意外，身受重傷，但仍然堅持出院以免阻礙拍攝進度
。他近年決志信耶穌，並於2009年受浸。
黃子揚 感情经历
黃子揚曾與動作女星惠英紅發展姐弟戀，1991年由惠英紅主動提出分手，有傳是因為性感女星陳寶蓮的介入。惠英紅曾用「劫財劫色」形容他，並稱這段情是她的最大污點。黃子揚後來曾與一名外籍女性結婚，而且第1任妻子亦曾客串演出《98古惑仔之龍爭虎鬥》。離婚後與任職保險高層及男演員林俊賢的第2任前妻陳志敏Winnie再婚，再度離婚後，2017年黃子揚第三度結婚，迎娶內地經理人BoBo為第3任妻子。
佛教茂峰法師紀念中學
佛教茂峰法師紀念中學（英語：，簡稱或茂峰）是座落於香港新界元朗區天水圍新市鎮的一所津貼全日制男女中文中學，亦是香港佛教聯合會的其中一間學校，校址位於天水圍天柏路18號，鄰近天慈邨和天水圍游泳池。
學校創立於1998年，創校校長為陳燕輝。現時學生逾千人，注重資訊科技方面的知識及教育，並有出色的成就。該校亦在2003年開辦校園電視台，現逢星期二、四就會在課室進行早會，亦間中會不定時直播典禮，亦有影片、音樂分享。
佛教茂峰法師紀念中學 辦學宗旨
學校於1998年由香港佛教聯合會創立的。秉承佛教聯合會的辦學方針，以「明智顯悲」為校訓，致力啟發同學的智慧，培養他們的慈悲心。
佛教茂峰法師紀念中學 事件
2024年7月29日至8月5日，「INDONESIA DRUM CORPS INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP」國際比賽表演中，本校步操管樂團及中國鼓隊獲在超過40隊國際參賽隊伍中脫穎而出，勇奪兩項獎項「BEST FAVORITE SOUNDSPORT INTERNATIONAL BAND」及「BEST FAVORITE STREET PARDE INTERNATIONAL BAND」。
天城文轉寫
在天城文轉寫為拉丁字母（Devanagari transliteration）的各種方法中，最廣泛使用的方法是 IAST(用於印刷)和 ITRANS(用於電子文本)。還有其他一些可選擇的方案如Harvard-Kyoto、Velthuis。
天城文轉寫 各種轉寫的比較
下面是天城文的主要轉寫方法的比較。
天城文輔音字母包含隱含的/a/音素。在所有轉寫系統中，/a/音素都必須明確的表示出來。
蛙壺菌
蛙壺菌（学名：）是一種壺菌門真菌，可以引起兩棲類的壺菌病。它們最初是於1998年發現，在其後的十年內，造成了大量兩棲類的死亡，引發多個物種滅絕，是為全新世滅絕事件之一。被國際自然保護聯盟物種存續委員會的入侵物種專家小組（ISSG）列入世界百大外來入侵種。兩棲類共有12科38種會感染壺菌病，包括蛙科動物和樹蟾科青蛙，蟾蜍，蠑螈和無肺螈科。
一些兩棲類物種具有天生的免疫能力。就算一些患上壺菌病的物種，也能夠生存下來，顯示出演化性選擇的痕跡或等位基因。不過另一個解釋卻指一些蛙壺菌的形態並非真正的病原體。
蛙壺菌 分類
蛙壺菌是Batrachochytrium屬下的唯一物種。最初將它們分類在壺菌門下是基於孢子的超顯微結構，DNA分析也證實了這個觀點。
蛙壺菌 生理
蛙壺菌可以在4-25℃的氣溫下生長，最適於17-25℃。因此，它們可以在寄主的身上過冬。在25℃以上它們的生長較差，若高於28℃，生長就會停止。受感染的紅眼雨濱蛙只要留在37℃的環境就可以痊癒。
蛙壺菌 形態
蛙壺菌感染兩棲類的角蛋白皮膚。它們在表皮上的葉狀體有假根網絡及孢子囊。每個孢子囊都有一條管放出孢子。
蛙壺菌的遊離孢子一般大3-5微米，呈長卵形，後端有一條19-20微米長的鞭毛，並藏有核糖體的鉸鏈區。一般會有一層球狀的膜包裹核糖體。在細胞體末端有一個細小的距，可能只是標本在甲醛固定時的加工品。核糖體的鉸鏈區由1個內質網的內胞漿網槽、2-3個粒線體及大型的微體所包圍。微體之間緊密排列，包圍著約4-6個脂質球，有一些脂質球似乎是被內胞漿網槽所包圍。一些遊離孢子會包含較多的脂質球。並沒有發現孢尾體。
在毛基體側有一個失效的細胞中心粒。9個互扣的支柱將毛基體固定在質膜上，在過渡帶上有終板。以橫向角度觀察過渡帶上的鞭毛小管，可以見到內部的環狀結構。毛基體並沒有根。大部份遊離孢子的核會有部份在核糖體群中，故偏向側面。在核糖體區以外的細胞質中，會有細小的液泡及高爾氏體。包含少量核糖體的粒線體會聚在盤狀的崤上。
蛙壺菌 生命周期
蛙壺菌有兩個主要的生命階段：無柄及繁殖的遊動孢子囊，和活動及有鞭毛的遊離孢子。遊離孢子只會在短時間內很活躍，能夠移動一段短距離。不過，遊離孢子具有化學趨向性，會向兩棲類表面的分子（如糖、蛋白質及胺基酸）前往。它們也含有多種蛋白水解酶及酯水解酵素，幫助消化兩棲類細胞，以兩棲類的皮膚作為養份供應來源。當遊離孢子到達其寄主時，它們會在皮膚下層形成一個孢囊，進入繁殖階段，發展為遊動孢子囊。遊動孢子囊會生產更多的遊離孢子，不斷感染寄主的皮膚，或釋放到周邊的水生環境。
蛙壺菌有時會出現與傳統遊離孢子或孢子囊不同的菌型。例如，在2003年歐洲熱浪，莱桑池蛙未被壺菌病大量殺死前，就有一種球狀、單細胞及只有80-120微米大的蛙壺菌。於當時並不知道它們是甚麼，到後來才確定是蛙壺菌。它們也是有包在囊中的遊離孢子，可以嵌入在休眠孢子中、腐生的或寄生的，並且在一些條件下非病原性的。當熱浪開始時，蛙壺菌變成了現時會引起疾病的遊離孢子。由此可見，一些兩棲類群落身上雖有蛙壺菌存在，但卻沒有感染壺菌病，並非因為牠們具有免疫能力，而是其環境並沒有足夠條件讓蛙壺菌變型。
蛙壺菌 生命周期
蛙壺菌在兩棲類的皮膚上生長，及製造水生的遊離孢子。它們廣泛分佈在沙漠及低地森林至寒冷的山頂。它們可以是不致命的寄生蟲，或是腐生植物。它們會令棲於高地的兩棲類，或於冬天時造成大量的死亡率，在低溫下較易發病。
蛙壺菌 傳播疾病
有指蛙壺菌是源於非洲，後來經非洲爪蟾的貿易而廣傳世界各地。研究涉及697個爪蟾屬標本，都是於1879年至1999年在南部非洲採集。最早出現壺菌病的是於1938年發現的非洲爪蟾。研究亦指在壺菌病在非洲以外的地方傳播前，早已在非洲內肆虐了23年的時間。
由於美國牛蛙的低感染率，故也被指是帶菌者。美國牛蛙經常從圈養中逃走，並能夠建立野生群落，可以將蛙壺菌帶到其他地方。蛙壺菌可以生濕潤的土壤及鳥類羽毛中生存，這也可以其傳播途徑。壺菌病感染與北美洲、南美洲、中美洲、歐洲及澳洲兩棲類的大量死亡有關。它們也被指導致了澳洲的Taudactylus acutirostris的滅絕。
一些兩棲類特別容易感染蛙壺菌，包括林蛙、黃腿山蛙、南方雙帶河溪螈、杰斐遜鈍口螈、三鋸擬蝗蛙、蟋蟀雨蛙、霍氏鋤足蛙、南方豹蛙、里奧格蘭德豹蛙及撒丁山螈。
蛙壺菌 基因組
於2008年，兩個蛙壺菌的分離物基因組被DNA定序，科學家已積極將有關資料用在了解蛙壺菌在分子層面的生命周期及兩棲類的病原性。在9000個基因的研究中發現，多於55%在孢子囊及遊離孢子之間有不同的基因表現。多種金屬蛋白酶的表現相信是引發病原性，並會造成皮膚上的感染。
蛙壺菌 免疫假說
由於蛙壺菌造成兩棲類的嚴重衰落，科學家們都在研究如何抗衡。其中一項研究發現，那些能夠在感染壺菌病仍能生存下來的，傾向帶有大量的蘭黑紫色杆菌。這些細菌會生產抗真菌的化合物，如吲哚-3-甲醛及紫色桿菌素，少量也足以阻礙蛙壺菌的生長。另外，在紅背蠑螈身上發現的Lysobacter gummosus可以生產2,4-二乙酰基間苯三酚，也都能阻礙蛙壺菌的生長。
蛙壺菌 殺蟲劑影響
以往一直有指殺蟲劑的使用也是導致兩棲類減少的原因。於2007年，這個說法得到肯定。研究發現，當黃腿山蛙暴露在非致命的甲萘威濃度下，會較易感染壺菌病。甲萘威會使牠們皮膚上的縮氨酸防衛大幅削弱，破壞其免疫防禦，增加患病的風險。
DDJ1型電力動車組
DDJ1型“大白鲨”电力动车组是中国铁路第一代高速铁路电力动车组，由株洲电力机车厂、长春客车厂、四方机车车辆厂、唐山机车车辆厂、南京浦镇车辆厂及株洲电力机车研究所等单位于1999年联合研制成功，属于实验性车型，仅试制一列并未投入批量生产，曾获“九五”国家重点科技攻关计划优秀科技成果。DDJ1型电力动车组为动力集中式的单端动力推挽式列车组，采用交—直流电传动，最高运营速度为200公里/小时。
DDJ1型電力動車組 发展历史
在1990年代初以前，中国铁路的旅客列车速度长期停留在120公里/小时的水平，并面对着来自高速公路和航空运输的严峻挑战。1990年，中华人民共和国铁道部决定选定广深铁路作为试验区段，对既有线路进行技术改造，以时速160公里的准高速铁路作为突破口，为未来发展高速铁路进行探索和试验。1994年12月，广深准高速铁路正式开通并投入运营，为中国自1995年开始的全面提速战略提供了坚实的技术基础；经过多次提速试验后，于1997年4月1日在三大铁路干线实现中国铁路第一次大面积提速。
为了进一步提高铁路客运的竞争力，中国铁道部决定向时速200公里/小时的高速铁路领域进军。1997年1月5日，韶山8型电力机车在铁道部科学研究院北京环行铁道试验基地，创造了当时中国铁路最高试验速度——212.6公里/小时。同年，由中国铁道部科教司立项的“200公里/小时电动旅客列车组”正式被列入中国第九个五年计划国家科技攻关计划发展项目之一。
DDJ1型電力動車組 发展历史
1997年4月，中国铁道部正式下达了《200公里/小时电动旅客列车组设计任务书》，主要目标是研制一列运营速度为200公里/小时，最高试验速度达到220公里/小时，并能用于商业运营的电力动车组。动车组采用“一动六拖”的动力集中方式，研制单位主要有株洲电力机车厂、长春客车厂、四方机车车辆厂、唐山机车车辆厂、南京浦镇车辆厂及株洲电力机车研究所等；其中株洲厂和株洲所承担动力车的研制，长春厂承担动车组总体研究和研制单层一等座车、单层二等座车、带司机室的单层二等座车（控制车）各一辆，浦镇厂研制双层二等座车一辆，四方厂和唐山厂研制单层二等座车各一辆。
为了验证既有线试验区段的提速改造的整体水平，以及为电力动车组的研制提供试验数据，1998年6月，在京广铁路许昌至小商桥区段进行了中国首次200公里/小时旅客列车正线综合性能试验，最高试验速度达到239.7公里/小时，创造了当时中国铁路第一速的纪录；除了韶山8型电力机车外，参与试验的车辆还包括了五辆分别装用长客厂CW-2G、CW-200、浦镇厂PW-200、四方厂SW-200等四种高速转向架的试验车。
DDJ1型電力動車組 发展历史
1999年3月，经铁道部确认，200公里/小时电力动车组正式定型为DDJ1型。
1999年5月26日，动力车正式完成株洲厂内的测试，随后在同年6月上旬被运送至北京环行铁道，同时其他工厂研制的车厢亦陆续抵京。1999年7月7日，DDJ1型电力动车组进行编组后的首次综合试验。中国铁道科学研究院负责对动车组在环形线进行安全评估试验；四方车辆研究所、北方交通大学、株洲电力机车厂、南京浦镇车辆厂、唐山机车车辆厂、四方机车车辆厂、长春客车厂等单位共同完成动车组牵引性能、动车动力学、拖车动力学、制动性能、弓网受流质量、空调性能、供电等试验，期间列车最高试验速度达到180公里/小时。
DDJ1型電力動車組 发展历史
同年8月，DJJ1型电力动车组在北京完成安全评估试验和各项性能测试后，赴广深铁路进行上线试验。1999年8月20日凌晨，DDJ1型电力动车组首次在广深铁路进行试运行；试运行为时12天，试验包括机车车辆、线桥设备及列车超速防护系统等三个方面100余项测试项目，并在一次试验中瞬间时速达到223.2公里/小时。试验完毕后由铁道部安全评估专家组对DDJ1型电动车组的各项试验报告进行全面审查，认为时速200公里电动旅客列车在广深线可按最高时速180公里进行运营考核。1999年9月27日起，DDJ1型电力动车组在广深铁路以180公里/小时的最高运营速度开始载客试营运，每天担当2对来往深圳和广州东的广深城际列车，成为中国第一列时速200公里的商业营运列车。
然而，由于动力车采用了四台1000千瓦的脉流牵引电动机，以提高电压和电流的方法来提高电机转速。基于直流电动机的技术限制，电机的各项性能指标已接近或超过临界值，导致牵引电机可靠性较差，机车耗电量大。列车投入商业运营后故障率很高，列车在广深铁路运用一年期间的总停运时间长达几个月，只能作为备用车使用。至2002年中，DDJ1型电力动车组停运，并封存于广州车辆段石牌客技站。2002年10月，“大白鲨”列车根据铁道部安排，改配属中国铁道科学研究院，并于2003年4月被送返北京环行铁道封存至今。
DDJ1型電力動車組 技术特点
DDJ1型电力动车组为动力集中方式的推挽式动车组，采用7辆编组，由1辆动力车、5辆单层客车（包括1辆一等座车、3辆二等座车及1辆带司机室的二等座车 ）、1辆双层客车组成。动力车为一台四轴高速电力机车，其总体布置采用双侧走廊、单端司机室，车内设备采用分室斜对称布置，从前至后分别为司机室、第一电气室、变压器室、第二电气室、机械室。电气室内设有主整流拒、辅助变流柜、制动电阻柜、控制电器柜、微机控制柜等设备；机械室设有牵引电动机通风机、空气压缩机、空气制动柜等设备。主变压器位于车体中央并下沉于车体底架下，与平波电抗器、限流电抗器共用冷却油箱。机车车体、转向架、变压器等各主要部件均进行了轻量化设计，使机车达到了总重84吨、轴重21吨的要求。为了减少高速运行时的空气阻力，动力车采用了流线型车头、车顶导流罩，车体下部两侧并设有裙板。
DDJ1型電力動車組 技术特点
客车车厢采用无中粱薄壁筒整体承载的全钢焊接结构。列车总定员为438人，一等座车和二等座车均采用“2+2”单向座席布置，差异仅在于座位空间和间距。为提高车厢的密封性能，车辆门窗、连接风挡及排污系统均设计成密封结构，采用了法国进口塞拉门、日本成田制作所的密封风挡、瑞典进口的集便装置、日本三菱的空调机组等设备。为了减少运行阻力，所有客车均采用全封闭的车下裙板，与双层座车相邻之单层座车车顶并设有导流罩。各车厢之间使用密接式车钩连接。控制车车头盖版用复合材料制作，前窗玻璃采用双层防爆电热玻璃。为了克服列车反向推行状态下控制车轮重减载率偏大的问题，除了在控制车车体前端裙板内设置了配重箱，并借鉴了X2000摆式列车的经验，在控制车的前导转向架构架上加设了配重块。
DDJ1型電力動車組 技术特点
动力车为一台交—直流电传动的单相工频交流电力机车，机车主电路与韶山8型电力机车大致相同，采用晶闸管不等分三段半控桥调压和励磁无级调节，实现恒流准恒速特性控制，恒功速度范围为127～200公里/小时；电气制动采用加馈电阻制动。机车采用ZD118型牵引电动机，是在韶山8型机车所使用的ZD115型牵引电机基础上改进而成，为六极、中电压、带有补偿绕组、C级绝缘、全叠片机座的复励脉流牵引电动机，两者结构上基本相同，ZD118型电机提高了功率和绝缘等级，持续功率达到1000千瓦，令动力车成为中国铁路单轴功率最大的交—直流电传动电力机车。
辅助电路采用单—三相交—直—交变流器供电，取代了传统的旋转式劈相机。动力车并设有向客车车厢供电的系统，采用集中整流、分散逆变的方式，动力车分两路向客车供应600伏直流电源，经由每节车厢设置的逆变器，将600伏直流电逆变为两路380伏交流电源，可为空调、电热、电茶炉以及照明等电器设备提供电源。
DDJ1型電力動車組 技术特点
DDJ1型电力动车组的控制系统与出口伊朗的TM1型电力机车相似，同时结合了国产微机控制系统和Adtranz公司的“MICAS-S2”微机控制系统，其中“MICAS-S2”部分主要实现故障记录、显示和列车重联控制功能。控制网络由三级构成，分别为列车总线、车辆总线、控制器总线，其中列车总线直接贯通全列车，连接动力车和控制车。列车总线重联通信采用频率偏移调制方式（FSK），通过网关与车辆总线交换信息。列车控制以微机加逻辑控制单元（LCU）为主体 ，控制功能包括牵引及制动特性控制、超速保护、空电联合制动、自动过分相控制、列车电空制动控制等功能。司机操作台取消了传统的模拟显示仪表，代之以微机控制和监控的液晶显示屏。
动力车走行部为两台二轴转向架，轴式为Bo-Bo。转向架结构与韶山8型电力机车大致相同，构架采用高强度低合金材料。一系悬挂为螺旋弹簧加垂向油压减振器；二系悬挂为高柔度螺旋圆弹簧配垂向、横向、抗蛇行油压减振器的组合。机车采用电机架承式全悬挂结构、双侧六连杆轮对空心轴弹性传动装置、单边刚性直齿传动。牵引力或制动力通过中间低位推挽式牵引装置传递。
加拿大文化遺產部
加拿大文化遺產部（英語：，法語：），是加拿大政府主管藝術、文化、媒體、通訊、官方語言（包括法語圈國際組織）、婦女地位、體育事务的行政机构。该部同时負責加拿大國王及其他皇室成員前往加拿大訪問的事务。
文化遺產部原屬加拿大通信部。1996年，通信部的技術方面職權轉移至加拿大工業部，而其他非技術部門則改為文化遺產部。2008年下半年，多元文化政策划归至公民、难民与移民部管理。
文化遺產部总部位於魁北克省加蒂諾市中心的修地埃台。
水手2號
水手2号探测器是美国发射的第二个水手系列探测器，该探测器成功地掠过金星从而成为人类第一个成功接近其他行星的空间探测器。 水手2号的结构与水手1号基本一致，携带了6台科学仪器。包括一台工作在13.5毫米和19毫米的双通道微波雷达，一台工作在8至9微米和10至10.8微米波段的红外雷达，1台磁力计，1个电离室，1個粒子探测器以及1台宇宙尘埃检测仪。 在经历了108天、2亿9千万公里的飞行之后，水手2号在12月14日接近金星并拍摄下了红外及微波波段的图像。
水手2號 任务
从地面发射之后，水手2号首先进入的是118公里的地球轨道。980秒后火箭第二级启动，水手2号开始进入转移轨道。发射后44分钟，太阳能电池完全展开。8月29日，各种科学仪器开始工作。9月8日，水手2号突然失去了姿态控制，但3分钟后又恢复了过来，这可能是由于某个部件的碰撞造成的。10月31日，太阳能电池不能正常工作，科学仪器也因此被迫关闭。一週后太阳能电池恢复正常，然而在11月15日太阳能电池又出现了问题。幸运的是此时水手2号已經足够接近太阳，所获得的电力仍在可接受的范围之内。12月14日，雷达系统开始工作，水手2号开始以30°的角度接近金星。 其距离金星最近的时刻为世界标准时1962年12月14日19点59分28秒，此时的高度为34773公里。之后水手2号开始进入日心轨道。世界标准时1963年1月3日7点是最后一次接收到它发回信号的时间。根据其发回的数据，科学家们估计金星上覆盖着厚达60公里的二氧化碳大气层，金星表面温度大概在425摄氏度。
殿院
殿院是指唐朝御史台辦公的場所。
唐宋兩朝，御史臺所屬機構有殿院、臺院和察院鼎三而立，分別由殿中侍御史﹑侍御史和監察御史任職。殿院內的幕僚稱殿中侍御史，主要负责肃整朝会礼仪。
建嘉
建嘉（、1211年 - 1224年十月）是大越国越南李朝惠宗李旵的年号，共计14年。
曹林
曹林（3世纪？—256年3月11日），為曹操第十子 ，一名曹豹，籍贯谯国谯县，曹魏沛王。
曹林 生平
曹操之子，与中山王曹衮、金乡公主同为杜夫人所生，与秦朗同母异父。杜夫人本为吕布手下秦宜禄之妻，曹操破吕布后纳杜氏为妻。
建安十六年正月庚辰（211年2月11日）封饶阳侯，食邑五千戶。
建安二十二年，徙封谯侯。黄初二年，进爵为公。黄初三年，封为谯王。黄初五年，改封谯县；期間任隗禧為郎中。
黄初七年，徙封鄄城。太和六年，改封沛王。他的姐夫何晏在高平陵之变中被杀，何晏的母亲请求放过何晏与金乡公主的儿子。发动政变的司马懿考虑到何晏的儿子是沛王的外甥，饶恕了他。
景初、正元、景元中，累增邑，并前四千七百户。
正元三年正月乙巳日（256年3月11日）去世，谥号“穆”。
曹林 延伸阅读
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《三國志·卷20》，出自陳壽《三國志》
趙璘
趙璘（?—?），字澤章。平原（今屬山東）人，唐朝政治人物。
趙璘 生平
大和八年（834年）進士。開成三年（838年），中書判拔萃，不久校書於祕書省。大中七年（853年）擔任左補闕。歷官金部郎中，官至衢州刺史。大約卒於僖宗乾符中。著有《因話錄》。《全唐文》收两篇文章。
趙璘 家族
其先南阳人，後移居平原。趙宗儒之從孫，父母趙伉、柳氏，伯父是趙傪。
趙宗儒
趙宗儒（746年—832年），字秉文，唐代鄧州穰縣（今河南南阳）人。唐德宗时任宰相。
趙宗儒 生平
父趙驊，官秘書少監。德宗大曆進士，初授弘文館校書郎，一年後又以书判入高等，補陸渾主簿。数月，征拜右拾遺，充翰林學士，时其父赵骅被任为秘书少监，他與父亲同日任命，一時傳為佳話。建中年间，历官屯田、司门、司勋员外郎。贞元六年（790年），主持考功司事务，裁定官吏考核成绩，黜陟公当，无所畏避。升为考功郎中，母忧去职。终丧，迁吏部郎中。十一年（795），迁给事中。貞元十二年，与谏议大夫崔损同日以本官（給事中）同中書門下平章事。贞元十四年罢相後，为右庶子。二十年，迁吏部侍郎。
唐宪宗元和年间历任东都留守、礼部、户部二尚书、荆南节度使，进封天水郡公。元和六年，又入为刑部尚书。八年，转山南西道节度使。九年，召拜御史大夫，俄迁河中节度使。十一年七月，入为兵部尚书。九月，改太子少傅，权知吏部尚书铨事。十四年九月，拜吏部尚书。
趙宗儒 生平
唐穆宗即位，复拜太子少傅，判太常卿事。改太子少师，迁太子太保。
唐文宗即位，拜检校司空、兼太子太傅。大和六年以司空致仕，為四朝元老。九月卒，年八十七，诏赠司徒。
赵宗儒前后三任方镇节度使，八次主持吏部选事，忽略礼仪规矩，切于治生，时论因此较为不好。他著有《广成菀》，《幽居》二赋，及《孝安哀册文》，较为著名。
夫人京兆韦氏，长安丞韦单之女。先赵宗儒九年去世。嗣子赵真龄，字元宾，官至吏部郎中。长女适检校司门员外郎卢并，幼女适秘书郎韦昶。
趙宗儒 延伸阅读
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《舊唐書/卷167》，出自刘昫《舊唐書》
《新唐書·卷151》，出自《新唐書》
默奇森陨石
默奇森隕石是被研究得最多的隕石之一，不只是因為它的總質量（超過100或220磅），更主要因為它是一顆墜落隕石。這顆隕石於1969年墜落在澳大利亞維多利亞的默奇森附近，是一組富含有機化合物的隕石。
在2020年1月，天文學家報告說，在其中發現的碳化矽顆粒是迄今在地球上發現最古老的岩石。這些粒子的年齡經測定高達70億年，比太陽系和地球的45億年還要古老25億年。
發表的研究指出「塵埃顆粒的壽命估計主要依靠複雜的理論模型。然而，這些模型偏重於更常見的小塵埃顆粒，並且基於具有巨不大確定性的假設。」
默奇森陨石 歷史
1969年9月28日上午10:58左右，在澳大利亞維多利亞省默奇森附近，觀察到一顆明亮的火球，在消失前分裂成三塊，並留下一團煙霧；大約30秒後，聽到震攝的聲音。隨後在13平方（5.0平方英里）的區域發現許多碎片，其中有顆質量高達7（15英磅），還有一顆680克（1.5英磅）重的擊穿屋頂後落在乾草堆上。蒐集到的隕石總質量超過100（220英磅）。
默奇森陨石 分類和成分
默奇森隕石在分上屬於球粒隕石的碳質球粒隕石。與大多數球粒隕石一樣，默奇森隕石是第二型，這意味著它在墜落到地球之前，已經在其母體上經歷了富水流體的廣泛改變。球粒隕石CM群與碳質球粒隕石CI群都富含碳，是化學上最原始的隕石之一。像其它球粒隕石CM群一樣，默奇森隕石含有豐富的鈣-鋁封包。對這顆隕石多次的研究，已經發現超過15種生命基本成分的胺基酸 。
在2020年1月，天文學家報告說默奇森隕石中的碳化矽粒子的壽命高達70億年，比45.4億年的地球和太陽系大25億年，是迄今在地球上發現的最古老的岩石。
默奇森陨石 有机化合物
默奇森陨石中有常见的胺基酸，如甘氨酸、丙氨酸和谷氨酸，也有不寻常的胺基酸，如异缬氨酸和亮氨酸。米勒-尤里实验中发现的混合物，像是复杂的烷烃混合物也被分离出来。通常被认为是地球污染的丝胺酸和苏胺酸，明确的不存在于样品中。在默奇森陨石中也发现特定胺基酸家族中的二氨基酸。
初期的报告指出，胺基酸是外消旋混合物，而地球上蛋白质的氨基酸都是左旋性，因此是以非生物的方式形成的。后来，也是一种蛋白质胺基酸的丙胺酸被发现有多过右璇的左旋配置，这导致有些科学家怀疑是受到地面的污染，理由是非生物的立体选择性会分解或合成蛋白质氨基酸，而不是非蛋白质氨基酸。在1997年，在非蛋白质氨基酸异缬胺酸中也发现了左旋过量，为太阳系中的分子不对称性提供了一个外星源。同一时间，在默奇森陨石也发现丙胺酸的左旋超量，但是富集在氮15的同位素；然而，同位素配对后来因为分析的基础而受到质疑。到2001年，陨石中确定的有机物清单扩大到多元醇。
默奇森陨石 有机化合物
陨石和有左旋和右旋胺基酸的混合物，在生物体使用的氨基酸，其手性大多数都是左旋，而大多数醣类都是右旋。瑞典的一个化学家团队，在2005年证明这种同手性可能是被左旋胺基酸（例如脯氨酸）触发或催化。
有多方面的证据显示保存良好的默奇森陨石碎片的内部是原始的。在2010年使用高解析工具（包括光谱）的研究，在远时样本中确定14,000种分子化合物，其中包括70种氨基酸。分析范围有限的质谱仪，提供了50,000种更多独特的分子组合物，研究小组估计陨石中可能存在数百万种不同的有机化合物 。
使用同位素质谱仪测量在默奇森陨石中发现的嘌呤和嘧啶的碳同位素比，脲嘧啶和黄嘌呤的δ13C分别是+44.5‰ and +37.7‰，显示这些化合物并非源自地球。这个样本显示许多有机化合物可能由早期太阳系天体提供，并可能在生物发生的生命起源中发挥关键作用。
乌尔曼反应
Ullmann反应（乌尔曼反应），又称“Ullmann联芳烃合成”
经典的Ullmann反应：芳香卤化物与铜共热发生偶联反应，得到联芳烃， 例如碘苯与铜共热得到联苯。
反应以德国化学家 Fritz Ullmann 的名字命名。
这个反应的应用范围广泛，常用来合成许多对称与不对称的联芳烃衍生物。最常用的芳香碘化物，但溴化物和氯化物甚至硫氰酸酯都可以应用。除铜之外，镍也能使芳香卤化物偶联， 例如双(1,5-环辛二烯)镍(0)及四(三苯基膦)镍(0)。
反应物环上的取代基对反应的影响很特殊。硝基可以活化反应，但只有間位的硝基才有活化作用，位于鄰位和对位的硝基则无活化作用。 R 和 OR 基团在所有位置都有活化作用。相反，OH、NH2、NHR、NHCOR、COOH、SO2NH2 等基团的存在会阻止反应进行，降低产率。
Ullmann联苯醚合成（Ullmann缩合反应）是 Ullmann 反应的一种变体。这一类由铜催化的亲核芳香取代反应也被称为 Ullmann-型反应。
乌尔曼反应 反应机理
（氧化加成）
（生成活性的有机铜(I)中间体）
（氧化加成）
（还原消除）
乌尔曼反应 例子
220°C沙浴的条件下，邻硝基氯苯在铜-青铜合金催化下偶联为2,2'-二硝基联苯。
老屋阁及绿绕亭
老屋阁及绿绕亭是中国的一处全国重点文物保护单位，位于安徽省黄山市徽州区西溪南镇西溪南村前街渔翁塘畔。
明清时期，西溪南吴家在淮扬经营盐业致富，在家乡兴建众多建筑。绝大部份建筑毁于1856年太平军与清军、乡团的战斗。今日该村仍保留明清建筑100多幢，老屋阁及绿绕亭是其中价值较高的。
老屋阁即吴息之宅，建于明代中期，前后两进，两层建筑，上层较下层高，为主要的起居场所，称为“楼上厅”。其风格为典型的明代徽派建筑，雕刻精美华丽。
绿绕亭是明代过街亭，正方形，在老屋阁东南渔翁塘畔，元天顺元年（1328年）始建，明景泰七年（1456年）吴斯和重建。临池置飞来椅供人休息。
1996年11月，老屋阁及绿绕亭被列为第四批全国重点文物保护单位。
老屋阁及绿绕亭原本风光优美，祝枝山等文人墨客曾作诗词加以赞美。其周边环境已经受到破坏，大量生活垃圾堆积多年。
2000年，云南“世博园”内模仿绿绕亭兴建一亭 。
六间房
六间房（6.cn），于2006年5月25日在北京成立，是一家中国在线真人秀视频互动网站。
2006年赞助拍摄胡戈的新电影《鸟笼山剿匪记》及《007大战黑衣人》并取得两剧首播权，引起较大反响，知名度获得极大提高，在《鸟》剧首播期间曾使网站几近瘫痪。2007年8月以7位数高价购得并启用超短域名 6.cn，使“网站流量在短时间内实现了翻番”。 六间房与其他中国视频网一样，也有严重的侵权问题，曾多次因视频侵权而被告上法庭。
2015年宋城演藝以26億收購六間房，收購溢價達68倍。
缺陷跟踪管理系统
缺陷跟踪管理系统是一种应用软件，它被设计用来帮助质量保证和程序员在工作中维护软件缺陷的跟踪报告，也可以被认为是一种问题跟踪管理系统。
许多的缺陷跟踪管理系统, 比如那些大多数在开源软件工程中使用的，允许用户直接登记缺陷报告，还有一些则是只在公司或者机构内部用来进行软件开发。很具代表性，缺陷跟踪管理系统总是集成一些软件工程管理应用软件。
缺陷跟踪管理系统在软件开发时是非常有用的，它被广泛使用于软件公司的产品开发。
缺陷跟踪管理系统 组件
缺陷跟踪管理系统的一个很重要的组件是用于记录已知缺陷的数据库。记录包括程序缺陷的报告时间、严重度，异常的程序表现以及如何重现软件缺陷的细节；还有报告程序缺陷的人员身份和可能修正此缺陷的程序员。
典型的缺陷跟踪管理系统是应该是不断跟踪软件缺陷在其生命周期中被分配的状态指数。缺陷跟踪管理系统应当允许管理员设定基于状态的权限，把缺陷转为另一种状态或者删除它。同时系统也应该当允许管理员设定缺陷的状态，并可将缺陷转为其特定的状态。
缺陷跟踪管理系统 用途
缺陷跟踪管理系统的主要作用是提供了对开发请求的集中概览（包括缺陷本身以及改进方案，其界限经常是很模糊的），以及开发请求的状态。待定项目（一般被称为“积压工作”）的优先级在定义产品的布局或者“下一个发布”时提供了有益的输出。
在一个合作的环境下，缺陷跟踪管理系统被用来在程序员修正程序缺陷时生成报告。然而，这有时会带来不准确的结果，因为不同的缺陷有不同的严重度和复杂度的等级。缺陷的严重度不一定会直接与修正缺陷的复杂度相关，对经理和软件架构者来说会有不尽相同的看法。
本地缺陷跟踪器（LBT）通常是一种计算机程序，软件维护的专业团队（经常被称为帮助台）用它来保持对问题的跟踪，并传达给软件开发者。LBT可以让软件支持专业人士用他们“自己的语言”来跟踪软件缺陷，而不必用“开发者语言”。另外，LBT可以被用来跟踪关于用户打来抱怨的问题的一些特定的信息，而这些信息可能并不在实际的开发队列中（所以，说到LBT的话那就有两个跟踪系统）。
缺陷跟踪管理系统 分布式缺陷跟踪
一些缺陷跟踪器被设计成分布式修改控制软件，这些分布式缺陷跟踪器使得缺陷报告阅读起来更便利，当开发者不在线时也能在数据库中加入或者更新报告。 缺陷跟踪器包括DisTract和Bugs Everywhere.
尽管wikis和缺陷跟踪管理系统看起来是截然不同的软件，但ikiwiki是可以被用来当作分布式缺陷跟踪器的。它可以以一种集成分布的方式管理文档以及代码。不过, 它的查询功能是不够先进的，在用户使用方面并不如其它一些非分布式缺陷跟踪器那么友好，比如BugZilla。
台灣廣播公司
台灣廣播股份有限公司（英語：），簡稱台廣、TBC，是台灣一家民營廣播電台。
1956年11月12日，建國商業專科學校創辦人馬繼先在南投縣創立中興廣播電台，此為台灣廣播公司前身。1973年5月29日，在民聲廣播公司、台聲廣播公司、民天廣播公司、中興廣播電台等四個主播電台及四個轉播台的基礎上，台灣廣播公司成立，下設節目部、工程部、財務部、業務部、行政室。
台灣廣播公司 總台及分台
成立於1950年3月15日，前身係民聲廣播公司。1973年5月改組，1975年1月1日正式更名為「台灣廣播公司臺北廣播電台」，下轄第一廣播部份（1323千赫）、第二廣播部份（1188千赫），發射範圍涵蓋大臺北地區。台址設於臺北市中正區水源路89號4樓。
成立於1956年1月15日，前身係台聲廣播公司。1973年5月間改組，設有關西轉播台（1969年）、大溪轉播台（1973年）。1975年1月1日正式更名為「台灣廣播公司新竹廣播電台」，有1206千赫(新竹)、621千赫(大溪)、1062千赫(關西)三個發射頻率，覆蓋桃園、新竹、苗栗地區。台址設於新竹市東區高峰路506巷2號。
台灣廣播公司 總台及分台
1958年12月5日成立，前身民天廣播公司。1974年5月改組，1975年1月1日改為「台灣廣播公司台中廣播電台」，以774千赫播音，範圍覆蓋中部五縣市。台址設於台中市南區忠明南路787號25樓。
1956年11月12日創立，1973年5月納入台灣廣播公司體系，1975年1月1日更名為「台灣廣播公司中興廣播電台」。有松嶺轉播台（1969年3月設立）、埔里轉播台（1969年11月設立）。下轄963千赫（草屯）、630千赫（名間）、1332千赫（埔里），覆蓋南投、臺中、彰化、雲林、嘉義縣市。台址設於南投縣草屯鎮芬草路258之1號。
台灣廣播公司 特色
台廣不採廣播聯播網，各台節目都是自製播送，節目內容包羅萬象。為外勞設有《外勞交流道》等節目，舉辦外勞活動，是臺灣第一個播送語言最多元的廣播電台。
台廣節目主要用台灣閩南語播音，其次用國語。每年在新竹地區舉辦「台灣區客家歌謠比賽」、「客語演講比賽」。台廣重視地方戲曲文化，在中興台播歌仔戲、台灣民謠、布袋戲等節目。
台廣添置數位化的節目錄製設備與自動播出系統，2001年還進行數位聲音廣播（DAB）試播。除了音訊傳播外，還有影像、圖文數據傳播等。
2017年4月，台廣進一步採用資悠科技推出的全自動化廣播節目自動播出系統與側錄系統 （页面存档备份，存于），大幅降低人力需求並提升播音品質。
克拉克·彼得斯
克拉克·彼得斯（Clarke Peters，1952年4月7日—），是美国的演员、歌手、作家、剧院导演，他最出名的角色是在HBO剧情剧《火线》中饰演警探莱斯特·福瑞蒙。
克拉克·彼得斯 传记
彼得斯生于纽约市，原名彼得·克拉克（Peter Clarke），在新泽西州英格伍德（Englewood）长大，1970年毕业于德怀特莫罗高中（Dwight Morrow High School）。
彼得斯曾因编写时事讽刺剧《五个叫莫的人》（Five Guys Named Moe）获得过托尼奖最佳音乐剧本奖提名。作为演员，他曾参演1999年的百老汇音乐剧《冰人来了》（The Iceman Cometh），并因此获得世界戏剧奖（Theatre World Award），他还曾在2000年和2003年参演了重排音乐剧《芝加哥》，在其中饰演可以的律师比利·福林（Billy Flynn）。他在伦敦西区剧院参演多部音乐剧。
克拉克·彼得斯 传记
彼得斯因在HBO电视剧《火线》中饰演警探莱斯特·福瑞蒙而为电视观众所熟知。彼得斯还曾在HBO的迷你剧《街角》（The Corner）中饰演一名名叫胖克特（Fat Curt）的吸毒者。在FX的电视剧《法網裂痕》中饰演大卫·佩尔（Dave Pell）。而《火线》和《街角》都出自编剧，前《巴尔的摩太阳报》记者大卫·西蒙之手。此外彼得斯还参演过《诺丁山》、《K-Pax》和《自由之地》（Freedomland）。
当不演戏的时候，彼得斯爱好马术。他居住在伦敦，是皇道瑜伽“博乐门古默丽思”（Brahma Kumaris）的学习者。
等待幸福
《等待幸福：Waiting for good news》（日語：），日本作家原田舞葉的小說。
等待幸福 概要
2006年第一屆「日本愛情故事大賽」獲獎，作者的小說出道作品。
愛貝克思改編為電影，於2009年春天上映。另外，有羽なぎさ將其漫畫化，於「Dessert」（講談社）系列的雜誌連載。
原文標題中的「」為「果報」的琉球語，有「好消息」或者「幸福」兩種含義。
2009年出版了番外篇小說《》。
書籍情報
等待幸福 登場人物
友寄明青
演員：玉山鐵二
35歲。13年前繼承了祖母經營的雜貨店。店裡是附近的老人家開井邊會議的地方，明青和他們的關係也不錯。祖母於7年前去世，因為單身，所以由家裡的奶奶負責三餐。天生右手不方便。並不是為了特別的理由，但一直不能認同開發計畫。
幸
演員：麻衣子
寄信給明青三周後來訪。皮膚白皙的美女。似乎不擅長家事。好吃也好睡。擁有溫和、輕浮兩面個性。不太愛談及過去的神秘女性。
卡富
明青的家犬。黑色的拉布拉多尋回犬。兩年前出生於兒時玩伴渡家裡。對明青來說是不可替代的家族成員。聰明老實，只會對俊一吠叫。
家裡的奶奶
演員：瀨名波孝子
住在明青家裡的老奶奶。島上唯一的靈媒。86歲。從明青懂事開始，就經常和奶奶一起玩。
新垣渡
演員：勝地涼
明青的兒時玩伴。飼養著母狗卡富。培育著姬松茸，對開發十分感興趣。
照屋俊一
演員：尚玄
明青的兒時玩伴。經營渡假村公司的企業家。在北陸的島上開發渡假村成功，計畫也在與那喜島開發渡假村。
田中庄司
東京出身。經營潛水店。熱愛潛水，五年前搬到這座小島。飼養著2隻從渡那裡得到的狗（卡富的兄弟）。開發反對派的急先鋒。
加拿大移民、難民及公民部
加拿大移民、難民及公民部（英語：；法語：），前稱加拿大公民及移民部（英語：；法語：）是加拿大處理移民與公民議題的政府部門。公民及移民部是在1994年政府進行再組織時所成立的，目前約有5,000名職員。2015年11月改爲現名。现任部長是馬克·米勒。
加拿大移民、難民及公民部 現況
移民部在加拿大各地及許多大使館、高級專員公署和領事館内設立「公民及移民中心」。加拿大服務局（Service Canada）最近開始接管部分國內的护照業務，而加拿大边境服务局則接管邊境和機場的執法和入境管制。
移民部将主要負責政策確立和處理永久和臨時居留簽證、難民保護和公民申請。
加拿大移民、難民及公民部 架構
加拿大移民、難民及公民部長
副部長-克里斯蒂安·福克斯（Christiane Fox）
助理副部长-斯科特·哈里斯（Scott Harris）
高级助理副部长·运营-丹尼尔·米尔斯（Daniel Mills）
高级助理副部长·战略和项目政策-玛丽安·坎贝尔·贾维斯（Marian Campbell Jarvis）
助理副部长·战略和项目政策-朴素英（Soyoung Park）
碳酸锰
碳酸锰是化学式为MnCO3的无机化合物，以菱锰矿的形式存在于自然界中。2005年全球产量约为20000吨。
碳酸锰 制备与用途
用碱金属碳酸盐处理水溶性Mn2+盐可导致碳酸锰的沉淀。碳酸锰不溶于水，但在强酸作用下生成Mn2+盐而溶解。
碳酸锰于200 °C时分解，生成二氧化碳和一氧化锰：
此法多用于生产二氧化锰及干电池。
碳酸锰常用于化肥的添加剂，用来处理锰缺乏植物。还用于保健品及陶瓷制品上釉。
碳酸锰 毒性
锰元素对于需氧生物来说是必需的，且通常锰化合物毒性也并不大。锰中毒可能由长时间暴露在含锰尘土或烟雾中所导致。
大埔滘山洪暴發事件
大埔滘山洪暴發事件發生於1955年8月28日，28名遊人於當天因突如其來的暴雨及山洪暴發被洪水沖走死亡。
大埔滘山洪暴發事件 經過
當天下午約1時30分，一群來自多間小學的師生及九廣鐵路的員工親屬，於大埔滘松仔園進行戶外活動。部份師生於下游的猛鬼湖（今滌濤山所在）游泳。中午過後突然下起大雨，部份泳者走到附近的橋下避雨，另一部份仍在水中嬉戲。至下午2時突然山洪暴發，雨水夾雜著泥石將多人沖走。遇難者的遺體被沖至下游的猛鬼湖，當天下午已發現21名遇難者遺體，最後證實遇難者共28人，當中20人是聖雅各褔群會小學的師生。
大埔滘山洪暴發事件 事後
慘劇發生後，政府在該處興建公園；大埔七約鄉公所亦立了一座石碑，以記念是次悲劇，並將那條被誤用作避雨的橋樑易名為「怒水橋」。
石碑題為《怒水橋洪流肇禍記》，碑文曰：
松仔園一地，山水清幽，郊遊者多趨之。一九五五年八月念八日，盛暑逼人，士女雲集，遊興方濃，洪流突至，趨避不及，葬身狅流者，男女長幼二十八人。勝地多險，其或然歟。都人士恐慘劇重演，特勒碑誌之，使後之來遊者，觸目警心而知所慎戒焉。遇難者姓名列下：吳灼明、張丁加、邱華佳、梁國權、魏淑蓮、謝焯華、張富星、徐煥興、歐德成、潘宏志、張志勇、馬仁志、莫作彬、林行根、梁寶珠、吳學強、周振興、李寶根、鄭棣華、金碧、麥煥勝、梁牛、王效全、李靜儀、梁錦全、黃麗卿、譚立民、梁海。一九五五年十一月吉旦立，大埔七約鄉公所全體委員仝立。
後來，位於怒水橋附近的一段大埔公路，經常發生交通事故，釀成多人死亡，當中更涉及多次離奇車禍。於是乎，有關鬼怪傳聞不脛而走，「怒水橋」一名漸漸被人稱為「猛鬼橋」。
陳俞霖
陳俞霖（Chen Yu-lin，1985年10月21日—），台灣男子足球員，因出生於台南縣六甲鄉（今臺南市六甲區），暱稱「六甲」。陳俞霖最熟悉的位置是左後衛，他曾代表中華台北足球代表隊在2007年亞洲盃足球賽、2010年東亞足球錦標賽與2014年巴西世界盃外圍賽中出賽。
陳俞霖曾於2014年巴西世界盃亞洲區外圍賽時擔任國家隊的隊長。目前回母校高雄市大寮區中山工商擔任男足隊教練及普218乙體育老師（終身職），並同時繼續為高雄市台電隊外聘球員。
陳俞霖 著作
《逐夢計畫─35個點夢成真的一句話》，〈踢出六甲足球魂〉，正中書局，2014年。
2009年東亞運動會舉重比賽
2009年東亞運動會舉重比賽於12月7日至11日在荔枝角公園體育館舉行，賽事設15個小項，每天產生3面金牌。
尼尔斯·加德
尼尔斯·威尔海姆·加德（丹麥語：，1817年2月22日—1890年12月21日），丹麦作曲家，指挥家，小提琴家，管风琴家。早年在哥本哈根担任小提琴手，1840年写出成名作序曲《奥西安的回声》。1843年门德尔松指挥其第一交响曲在莱比锡首演，后到莱比锡音乐学院任教。1848年返哥本哈根，创建哥本哈根音乐学院。
其岳父即同為丹麥作曲家的约翰·彼得·埃米琉斯·哈特曼。
加德的音乐创作主要遵循德奥传统，尤其受门德尔松和舒曼的影响，音乐旋律优美，结构精致。其创作和社会活动对北欧民族乐派的发展影响很大。
中國商飛C919
中国商飞C919（简称：C919）是由中国商飞制造的一款单通道150座级窄体干线民航飞机，其为中短程的航线設計，标配158(8J+150Y)、168(168Y)个座位，最多可容纳190个座位。截至2025年5月，中国商飞已累计交付18架C919，运营2.8万小时，载客157万人次。
C919项目于2008年启动，其首架原型机最初计划于2014年实现首飞，并在2016年交付航空公司投入使用。后因延期调整 ，于2015年11月2日首架C919总装完毕，原型机尾号为B-001A，於中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。原型机於2016年12月25日送交试飞中心；2017年4月，高速滑行试验完成；并於2017年5月5日下午两点在上海浦东国际机场顺利完成首飞。2022年頒發適航证并交付。2023年5月28日运营载客。
中國商飛C919
目前C919使用CFM國際的LEAP 1C发动机，未来计划增加中国国产的CJ-1000A发动机选项。該機主要透過全球合作商供應關鍵系統製造，也有保留推進國產替代一部分零件的計畫。2025年5月，美國商務部暫停LEAP發動機出口至中國商飛公司，此舉將影響C919的生産。2025年7月3日，美國商務部通知美國航空引擎供應商GE航空航天，解除對中國商飛C919飛機的引擎出口禁令，C919將恢復正常生產。
中國商飛C919 命名
C919全称为COMAC-C9-19，C取自中国（China）和中国商用飞机有限责任公司（COMAC）的首字母；飞机型号选择“9”，是因为九与“久”谐音，在中国传统文化中代表永恒，象征“天长地久”；“19”指最大载客量为190个座位，但其实际最高载客人数为174人而非190人。
中國商飛C919 發展
2001年4月，中国以“两弹一星元勋”、两院院士王大珩为代表的20多位院士向中共中央建言，希望中国重视对大型飞机的研制。2003年春，王大珩再次上书时任中华人民共和国国务院总理温家宝。在这份建议中，他提出“中国要有自己的大飞机”。
2003年6月，中国正式启动“中长期科技发展规划纲要”的编制工作，并于同年11月陆续成立了由中华人民共和国国务院批准的国家重大专项论证组。“大飞机专项”是第一个也是论证最为艰苦的一个“重大专项”，论证主要是解决三个方面的问题，即“中国要不要做、能不能做和怎么做”。“大飞机专项”论证组由北京航空航天大学校长李未担任专家组长，参与者包括上海航空学会理事长、上海航空公司顾问薛德馨，北京大学教授路风，中国共产党中央委员会政策研究室研究员王超平，中华人民共和国国家发展和改革委员会、国有资产研究中心主任高梁等航空工业系统、科技部、国内知名大学的专家。专家组先后赴上海、西安等地考察，经过近8个月论证，向国务院提交了一份报告，建议上马大飞机。在这份报告的推动下，大飞机立项逐渐明朗。
中國商飛C919 發展
2006年1月5日，时任国防科工委新闻发言人金壮龙在国防科技工业工作会议新闻发布会上发布：中国在“十一五”期间，将“适时启动大飞机的研制”。这是中国在1985年“运-10”项目终止后，时隔20多年再一次公开宣布要自主研制大飞机。
2006年2月9日，在中华人民共和国国务院颁布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006年-2020年)》中，大型飞机被确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。在随后召开的十届全国人大四次会议上，国务院总理温家宝郑重宣布，中国将启动大型飞机研制项目。为细化方案，2006年7月，科技部会同发改委、国防科工委等部委，再次组建专家论证组对大飞机项目进行论证。
2007年1月，近3万字的论证报告最终形成，同年2月26日，温家宝主持召开国务院第170次常务会议，听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作的汇报。会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司，要求尽快开展工作。至此，大型客机项目正式立项。2008年5月11日，中国商飞成立。
中國商飛C919 發展
与终止于1986年的运-10不同，C919導入多種新技術，以商業運營作為前提，是一种全新的市场化民航客机。製造大飛機是中國產業發展的重要环节，因此C919是中國國家經濟戰略的要角之一。首架机於2015年11月在浦东基地总装下线。
2019年8月，第四架C919大型客機104號機早晨從上海浦东国际机场起飛，經過1小時25分鐘的飛行，在完成多個試驗點、對飛機各系統進行初始操縱檢查後，返航並平穩降落，順利完成其首次試驗飛行任務。中國商飛介紹說，104號機是C919大型客機第四架試飛飛機，主要承擔航電系統、起飛著陸性能、自動飛行系統和自然結冰等相關科目的試飛任務，路透社報導，中國商飛计划在2021年取得適航證，而非2018年6月設定的目標即2020年取得適航證。中国民用航空局的負責人李健（音譯）表示飛機設計、製造、飛航性能和穩定性上有瑕疵，仍待進一步改善後才可以取得適航證。
2020年2月15日，華爾街日報报道传闻美国政府计划制定法案，限制现阶段C919所使用的发动机LEAP-1C出口以制裁中国。2月16日，生产该发动机的生产商之一美國通用电气对此拒绝评价。
中國商飛C919 發展
2020年3月19日，第6架C919亦完成飛行推力確認試飛，並於同月25日在央視節目《新聞直播間》中公佈；同時，02架次測試機完成總裝，即將進行金屬疲勞測試。2020年4月2-3日，中國商飛與锡林浩特机场方面完成C919在該機場進行地面側風測試的前期交接工作。4月7日，美國政府正式批准LEAP-1C發動機出口許可延期，有效期至2025年；同日，第四架C919（B-001E）完成更換配重後的首次滑行測試。2020年4月23日，中国商飞第二架C919（B-001C）转场计划在锡林浩特机场展开，5时50分从东营机场起飞，7时40分平稳降落锡林浩特机场，开展后续“地面侧风”试飞工作。
2020年6月24日，第二架C919（B-001C）再轉場前往新疆進行高溫測試，途經鄂尔多斯及銀川進行測試及整備，並於四日後抵達吐魯番交河機場，其後進行了13次高溫試飛。
2020年6月30日，第一架C919（B-001A）在閻良完成失速改出傘測試。
2020年7月尾，其中一架C919完成大坡度機動測試；而在相關影片中，亦首次公開C919駕駛室的玻璃驾驶舱設計。