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哈利法克斯轟炸機 服役
哈利法克斯轟炸機原先是計劃用來轟炸俄羅斯的高加索油田，這次襲擊是從敘利亞和黎巴嫩的領土起飛。但是當哈利法克斯轟炸機首先於1940年11月服役於烏茲河畔林頓基地的英國空軍第35中隊時，敘利亞和黎巴嫩都已落入維希法國手中，因此它的第一次出擊行動變成了1941年3月11-12日的轟炸勒阿弗尔。
在英國皇家空軍轟炸機司令部的指揮下，哈利法克斯轟炸機飛行了82,773架次，投下了224,207美噸（203,397公噸）的炸彈，損失了1,833架飛機。除了轟炸任務，哈利法克斯還做為滑翔機拖機、第100聯隊的電子戰飛機，也參加了一些特別行動，如空投間諜和武器到被佔領的歐洲。哈利法克斯同樣也在英國皇家空軍海防司令部的指揮下用於反潛戰偵察和氣象。
哈利法克斯轟炸機 服役
戰後，哈利法克斯繼續服役於英空軍海防司令部、運輸司令部和法國空軍直到1952年，巴基斯坦空軍從英國皇家空軍繼承了一些型號的飛機，一直使用到1961年。
一些前英國皇家空軍哈利法克斯C8s從1945年起就被賣掉，在一些主要英國航線上充當客機。1948年，空運市場萎縮，但是41架民用型飛機用於柏林空運行動，它們一共飛了4,653架次，其中3,509架次運送大批的柴油。9架飛機在空運中失事，當這些民用型飛機回到英格蘭後，大部分都報廢了。
哈利法克斯轟炸機 衍生型
H.P.55
計劃的雙引擎轟炸機，未製造。
H.P.56
計劃的雙引擎轟炸機，安裝兩台勞斯萊斯禿鷹引擎，未製造。
H.P.57
第一架哈利法克斯原型機
Halifax Mk. I
第二架哈利法克斯原型機
Halifax B.I Series I
第一種生產型版本，四引擎長程重型轟炸機，裝備有雙機炮的機頭炮塔、四機炮的機尾炮塔以及兩支機身炮。
Halifax B.I Series II
加強了在高載重量情況下的行動。
Halifax B.I Series III
改用Merlin XX引擎，使用新的上部炮塔替換了側橫梁部的機炮，同時修改了起落架和附加的中部油箱。
Halifax Mk II
計劃使用20mm機炮修改原武器裝備同時取消尾部炮塔，由於新武器出現問題，計劃被取消，MK II這一型號被分配給H.P.59。
Halifax Mk II
新的衍生型增加了起飛重量、油量和武器掛架。
Halifax B.II Series I
轟炸機衍生型的第一系列，從1942年3月以後加裝TR1335導航輔助系統。
Hailfax B.II Series I (Special), SOE
哈利法克斯轟炸機 衍生型
為特別行動執行者（Special Operations Executive，SOE）設計的特別版本，專門使用於向歐洲空投裝備，移走了機鼻和機背機炮，機鼻改為流線型，同樣改變了燃料去管和排氣管護罩。
Hailfax B.II Series I (Special)
與SOE版本基本相同，但是充當了轟炸機角色，這型飛機上外觀上有更多的不同，特別是涉及到機背上的裝備，有的保留了標準的Boulton Paul "C型"炮塔，而有些則裝上了"A型"炮塔，而有些與SOE飛機一致，完全沒有機背炮塔。
Halifax B.II Series IA
使用了新的鑲玻璃的機鼻部件，新的散熱器和新的D型垂直尾翼和方向舵。機背炮塔改為4門機炮的Boulton Paul A型Mk VIII，同時還提升了炸彈倉門封性能，一些飛機還裝備了H2S radar。
Halifax B.II Series I, Freighter
很少的一些Mk II型在英國（未修改的SOE飛機）和中東（簡單修改使其能夠裝下引擎或Spitfire的機身）做為運輸機使用。
Halifax B.II Series II
哈利法克斯轟炸機 衍生型
僅有一架（機身序列號為HR756），使用3葉Rotol螺旋槳及梅林22引擎。因為Mk III的出現而被放棄。
Halifax A.II
按照一些訊息來源，少量的運輸型哈利法克斯被轉為B.II型，如果這是真的，型號可能定為A.II，或者它們有可能保有它們的轟炸機型號。
Halifax GR.II
Halifax B.II的英國空軍海防司令部衍生型。
Halifax GR.II Series I
很少的一些Series I或Special型轉為GR.II標準。他們有著不同的背部裝備。主要的不同有：在H2S型整流罩裡安裝ASV.Mk 3型雷達。有時會在流線型機鼻處安裝一挺50 in（12.7 mm）機炮。
Halifax GR.II Series IA
GR.II的最終的海防司令部衍生型，使用了安有.50 in（12.7 mm）機炮的鑲玻璃機鼻，梅林XX或22引擎，B-P A型機背炮塔和機身內的附加長程燃料箱。在很多飛機上安有一個裝有一挺.50 in（12.7 mm）機炮的機腹炮塔，當然也有一些在這個地方安裝了ASV.Mk 3雷達。
Halifax Met. II
哈利法克斯轟炸機 衍生型
一些消息來源提到B.II還有氣象用途的衍生型，型號是Met. II，但這不太可能。
Halifax B.III
主要生產衍生型，使用Bristol Hercules引擎。B.III型轟炸機配備了透明機鼻殼和一挺機炮，安有4挺機炮的Boulton Paul機背炮塔和安有4挺機炮的機尾炮塔，一些B.III還擴展了圓型翼尖。
Halifax A.III
Halifax B.III型轟炸機轉為滑翔機牽引機和傘兵運輸機使用。
Halifax C.III
Halifax B.III型轟炸機轉為軍用運輸機使用。
Halifax B.V
四引擎長程重型轟炸機，使用4台Rolls-Royce Merlin XX引擎，有著方型尾翼和翼尖，武器裝備與B.III相同。
Halifax B.V Series I (Special)
Halifax A.V
Halifax B.V型轟炸機轉為滑翔機牽引機和傘兵運輸機使用。
Halifax GR.V
海岸司令部衍生型。Halifax B.V型轟炸機轉為海上偵察機使用。
Halifax B.VI
哈利法克斯轟炸機 衍生型
四引擎長程重型轟炸機，使用四台1,615 hp（1,204 kW）的Bristol Hercules XVI星型發動機，帶有H2S radar。無機背炮塔，方形尾翼，圓型翼尖。
Halifax C.VI
Halifax B.VI型轟炸機轉為軍事運輸機使用。
Halifax GR.VI
海岸司令部衍生型。Halifax B.VI型轟炸機轉為海上偵察機使用。
Halifax B.VII
四引擎長程重型轟炸機，使用四台1,615 hp（1,204 kW）的Bristol Hercules XVI星型發動機，圓型翼尖。武器裝備與B.III型相同。
Halifax A.VII
Halifax B.VII型轉為傘兵運輸機和滑翔機牽引機使用。
Halifax C.VII
Halifax B.VII型轟炸機轉為軍用運輸機使用。
Halifax C.VIII
貨物與旅客運輸機。
Halifax A.IX
傘兵運輸機、滑翔機牽引機。
Halton I
過渡的民航運輸版本；戰後一些哈利法克斯轟炸機轉作民用運輸機。
Halton II
做為印度巴羅達土邦（Baroda）君主（Maharajah Gaekwar）的VIP運輸機。
哈利法克斯轟炸機 使用國
加拿大
埃及
法國
新西兰
巴基斯坦
波蘭
流亡到英國的波蘭空軍
No. 301 Polish Bomber Squadron "Ziemi Pomorskiej"
Flight "C" of No. 138 Squadron RAF
No. 301 Polish Special Duty Flight
No. 1586 Polish Special Duty Flight
No. 304 Polish Bomber Squadron
英国
哈利法克斯轟炸機 使用國
第10中隊
第35中隊
第47中隊
第51中隊
第58中隊
第76中隊
第77中隊
第78中隊
第96中隊
第102中隊
第103中隊
第108中隊
第113中隊
第138中隊
第148中隊
第158中隊
第161中隊
第171中隊
第178中隊
第187中隊
第190中隊
第192中隊
第199中隊
第202中隊
第224中隊
第246中隊
第295中隊
第296中隊
第297中隊
第298中隊
第502中隊
第517中隊
第518中隊
第519中隊
第520中隊
第521中隊
第546中隊
第547中隊
第578中隊
第614中隊
第620中隊
第624中隊
第640中隊
第644中隊
法國
挪威
巴基斯坦
南非
瑞士
英国
India
法國
南非
英国
哈利法克斯轟炸機 尚存機
目前世上僅存一架完整的哈利法克斯轟炸機，它現存於約克郡航空博物館（Yorkshire Air Museum），該博物館前身是二戰的英國皇家空軍基地RAF Elvington，這架飛機是一架哈利法克斯II型（機號HR792）的機身和其它飛機上的配件拼起來的。但它被噴塗成機號為LV907的法國空軍347中隊（吉耶纳）的飛機，在機身左邊噴了“Friday the 13th”（13號星期五），右邊噴了“N - Novembre”（RAF Elvington皇家空軍基地是英國皇家空軍轟炸機司令部下屬的僅有的兩個法國重型轟炸機中隊主基地）。
哈利法克斯轟炸機 尚存機
另一架完全修復的哈利法克斯轟炸機是屬於英國皇家空軍第644中隊（位於Tarrant Rushton），機身序列號為NA337，是一架運輸/特殊任務型，它是1995年從挪威的Mjøsa湖底取回的，它是1945年4月被擊落的。它被帶回加拿大並於2005年修復完成。NA337是由利物浦的Rootes Motors公司製造的哈利法克斯A Mk VII特殊任務型。它存放在加拿大皇家空軍紀念博物館（RCAF Memorial Museum），該館位於安大略省的CFB Trenton，靠近金斯頓（Kingston, Ontario）。
哈利法克斯轟炸機 尚存機
第三架哈利法克斯轟炸機是一架Mk II型的，機身序列號為W 1048。1942年4月27日夜到28日凌晨，這架飛機參加了對德國提尔皮茨号战列舰的襲擊行動，這也是它的第一次服役飛行。在投下了4個1000磅水雷後它被防空火力擊中，飛行員成功的在霍克林根湖冰凍的湖面上進行了機腹迫降（Belly landing），所有機組成員除了機械師以外，在挪威秘密抵抗運動（Norwegian resistance movement）的幫助下撤到了瑞典。機械師由於摔斷了腳踝而掉隊被捕，並被關押，幾個小時之後，飛機就壓破冰層沉入了27米深的湖底。
1973年夏天，在一組來自於英國皇家空軍以及挪威潛水俱樂部的潛水員的幫助，它又自湖底重見天日。並由英國陸軍的坦克登陸艇運回英國，現在它以“修復之時”的狀態在倫敦的皇家空軍博物館的轟炸機司令部主題上展出。
2006年11月26日，來自於波蘭華沙起義博物館（Warsaw Uprising Museum）的考古學家，在波蘭南部Dąbrowa Tarnowska城附近發掘出另一架哈利法克斯轟炸機（機身序列號為JP276 "A"）的殘骸，這架飛機是來自於英國皇家空軍第148中隊（No. 148 Squadron RAF），它在1944年8月4日到5日夜間，華沙起義期間執行“空投行動”（air-drop-action）返航時被擊落的。
1945年8月，在一次全天候巡邏中，一架老化的哈利法克斯轟炸機（機身序列號LW170）突然開始燃油洩漏，在試圖返回基地的途中，被迫在蘇格蘭西部的赫布里底群島附近水上迫降。目前有一個項目已經在進行中，其公開目的就是要找到並修復它，並最終展示在加拿大艾伯塔省南頓的南頓蘭開斯特協會航空博物館（Nanton Lancaster Society Air Museum）。
鄒守益
鄒守益（1491年—1562年），字謙之，號東廓，江西吉安府安福縣人，軍籍，明朝學者、政治人物，探花及第。
鄒守益 生平
正德二年（1507年）江西鄉試第四十六名舉人，二十一歲中明武宗正德六年（1511年）辛未科會試第一名，殿試第一甲第三名進士。鄒守益初見王守仁於虔臺，求表父墓，無意於學，後聽王守仁日夕談學，忽有省悟，而明白「格致之即慎獨也」，遂為王守仁門生。
授翰林院編修。逾年告歸，在江西拜謁王守仁，講學於贛州。朱宸濠叛亂，鄒守益隨王守仁籌劃軍事。直至明世宗即位，始回京赴官。嘉靖改元（1522年）啟用。
嘉靖三年（1524年）因大禮上疏，世宗大怒，下詔獄拷打，謫廣德州判官。廢淫祠，建復初書院，與學者講授期間。後擢南京禮部郎中，任滿告歸，州人立生祠以祀。聞其師王守仁卒，為位哭，服心喪，日與呂柟、湛若水、錢德洪、王畿、薛侃等論學。考滿入都，即引疾歸。
久之，以薦起南京吏部郎中，召為司經局洗馬。次年遷太常寺少卿兼侍讀學士，掌南院，陞南京國子監祭酒。九廟災，有旨大臣自陳，大臣皆恐慌引罪。鄒守益上疏陳君臣交修之道，帝大怒，遂落職。
居家講學，四方遊者接踵而至，學者稱「東廓先生」。四十一年十一月卒，享年七十二。明穆宗隆慶元年（1567年），贈右侍郎，諡文莊。
鄒守益 功夫論──以靜修己
之所以要戒慎，是因為他認為此為「為學大要」、「聖門要旨」，是恢復「吾心本體，精明靈覺」的始終、內外的貫通功夫，因此幾乎是以宗教家苦修、苦煉的精神去做功夫（對待「戒慎恐懼」之學）
讀書學習、好學好察，並非從外物中所求、擴充、增益知識，而是為了恢復「良知」（心）的本體之明。
只是原初明也，非合天下古今之明而增益之也。
此功夫是貫徹體用、內外、始終一貫的，絕不能將內外二分。若「倚於感」而「逐外」。「倚於內」而「專內」，則失聖學之要（將無欲視為聖學之要），病人本性。
博文格物，即戒懼擴充，一箇功夫，非有二也。
反對聶豹「從寂處、體處」用功夫，以「感應、運用處」為效驗（主張在本體上用歸寂功夫），鄒守益主張在體、用上都用功夫。東廓自認為只有自己的「良知之精明而不雜以塵俗也」的觀點才符合「聖門要旨」和王學的「良知之教」（雙江與彭山之論都屬「粗而不精」）。
鄒守益 本體論
視良知為一個自滿自足的先天之知，是一個透明清澈的本體，它能畢照萬物，物來則應，認識了「良知」這個「精神靈覺」的本體後，便無所不知。
無論是「寂然不動」之體還是「感而遂通」之用，都是「良知一也」，故「體用非二物也」。
鄒守益 成就
師從王守仁，講學於贛州，以「居敬」、「戒懼」為「致良知」宗旨。「戒慎之學」與宋代理學家的「主敬」說有些脈相承的關係
建有復初書院。
曾助王守仁平定朱宸濠叛亂。
黃宗羲認為其學是王陽明的正宗。
其時雙江從寂處、體處用功夫，以感應、運用處為效驗。先生言其「倚於內，是裂心體而二之也」。彭山惡自然而標警惕，先生言其「滯而不化，非行所無事也」。夫子之後，源遠而流分，陽明之沒，不失其傳者，不得不以先生為宗子也。夫流行之為性體，釋氏亦能見之，第其捍禦外物，是非善惡一歸之空，以無礙我之流行。蓋有得於渾然一片者，而日用倫物之間，條理脈絡，不能分明矣。粗而不精，此學者所當論也。
鄒守益 家族
曾祖鄒仕魯；祖父鄒思傑，封大理寺左評事；父鄒賢，弘治丙辰進士，按察司僉事贈奉政大夫。母周氏（封孺人）。嚴侍下。弟鄒守明、鄒守蒙。
元配王氏，封宜人，贈恭人，生鄒義（嘉靖癸卯貢士、順天府通判）、鄒美（辛酉貢士）、鄒善（丙辰進士、山東提學副使）；繼室李氏，封恭人，生二子鄒養、鄒蓋。三个女婿：劉紹藩、楊應禎、朱维京。
孫鄒德源、鄒德濬、鄒德涵（進士）、鄒德溥、鄒德温、鄒德治、鄒德泳、德濟、德洙、德澡。
鄒守益 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《國朝獻徵錄·卷之七十四》，出自焦竑《國朝獻徵錄》
《明史卷二百八十三》，出自《明史》
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2002年世界击剑锦标赛
2002年世界击剑锦标赛在葡萄牙里斯本举行。赛事于2002年8月18日到8月23日期间举行，共五天。这是里斯本第二次举办此项赛事。本次比赛共有来自85个国家或地区的700多名运动员参加。
胡椒属
胡椒属植物在经济和生态方面都很重要，包括大约有1,000-2,000余种，有草本、灌木、藤本甚至是小乔木，胡椒科植物既不属于双子叶植物也不属于单子叶植物，和三白草科亲源关系较近，在胡椒科内，胡椒属和草胡椒属的亲源关系较近。
胡椒属植物分布在世界各地的热带地区，多数品种生长在热带雨林中，也有少数品种可以生长在比较开阔地带或亚热带地区。
部分胡椒属藤本品种在温暖地区可以作为园艺品种，但胡椒属的主要用途还是作为香料和蔬菜，人类最早在大约9,000年前就已经知道应用胡椒作为食品香料，主要用黑胡椒（Piper nigrum），此外像墨西哥叶胡椒（Piper auritum）、荜澄茄（Piper cubeba）、长胡椒（Piper longum）、西非胡椒（Piper guineen）也常被应用。越南的罗洛胡椒（Piper lolot）以及东南亚的假蒟（Piper sarmentosum）叶子都是当地的蔬菜。胡椒属许多品种还被许多地方作为当地的草药使用。
胡椒属 主要品种
胡椒属植物在美洲有约700种，在东南亚有300余种，在南太平洋有40多种，在非洲有约15种。
胡椒属 参考文献
Gorman, Chester F. (1969): Hoabinhian: A pebble tool complex with early plant associations in Southeast Asia. Science 163(3868): 671-673. doi:10.1126/science.163.3868.671 (HTML abstract)
Gorman, Chester F. (1971): The Hoabinhian and After: Subsistence Patterns in Southeast Asia during the Late Pleistocene and Early Recent Periods. World Archaeology 2(3): 300-320. HTML abstract and first page image
胡椒属 参考文献
Lim, S.T.; Dragull, K.; Tang, C.S.; Bittenbender, H.C.; Efird, J.T. & Nerurkar P.V. (2007): Effects of Kava Alkaloid, Pipermethystine, and Kavalactones on Oxidative Stress and Cytochrome P450 in F-344 Rats. Toxicological Science 97(1): 214-221. doi:10.1093/toxsci/kfm035 PMID 17329236 PDF fulltext
Sorrentin, L.; Capasso, A. & Schmidt, M. (2006): Safety of ethanolic kava extract: Results of a study of chronic toxicity in rats. Phytomedicine 13(8): 542-549. doi:10.1016/j.phymed.2006.01.006 PMID 16904878 (HTML abstract)
丘度
丘度（1543年—1615年），字汝洪，一字志中，號震岡，直隸淮安衛軍籍，直隸淮安府山陽縣人，明朝政治人物。
丘度 生平
万历五年（1577年），丘度中进士。吳承恩去世後，丘度搜集其残存之稿，仅“存十一于千百”，編《射陽先生存稿》四卷。
萬曆四年（1576年）丙子科應天府乡试第二十四名举人，万历五年（1577年）聯捷丁丑科会试第二百四十一名，三甲進士。授南康府推官，升户部主事，榷税九江鈔关，告病归。十七年升郎中，出为汝宁府知府，在任三載，被巡抚吴自新弹劾，以考察罢免。二十年丁憂，二十三年起补归德府知府，二十五年三月升陕西副使，兵备潼关，与监试御史不合，称病去職。三十二年起山西驿传道副使，又以病归。三十八年六月起升太僕寺少卿添注，四十年十二月升光禄寺卿，监督皇太后山陵，四十三年十月病卒。贈户部左侍郎，賜祭葬。
丘度 家族
曾祖丘斆；祖父丘璪；父丘嵐。母沈氏。严侍下。外祖父沈山。母亲沈氏是吴承恩的外甥女，吴承恩稱丘度“亲犹表孙，义近高弟”，並安排他去淮安知府邵元哲處学习。
兄丘應。弟丘康。
亨德里·佩奇
亨德里·佩奇有限公司（英語：）又译汉德利·佩季、“汉德利·佩吉”，由弗雷德里·亨德里·佩奇於1909年創立，它是英國第一家公開交易的飛機製造公司。公司總部設在赫特福德郡的Radlett機場（Aerodrome），公司於 1970年自愿停止營業（voluntary liquidation）。公司以生產重型轟炸機和干線飛機聞名於世。
亨德里·佩奇 歷史
弗雷德里克·亨德里·貝吉最先在伍利奇, Fambridge和Barking Creek這幾個地點實驗和建造了幾架雙翼機和單翼機。他的公司成立於1909年6月17日，成為了英国首家公开上市的航空企业。
1912年亨德里·貝吉在从Barking搬到Cricklewood后建立了航空器工厂，从那以后直到公司退出航空领域，航空器都是在这家工厂里建造的。
在一戰期間，亨德里·貝吉為英國皇家空軍生產了一系列重型轟炸機，它們被用來轟炸德國的齊柏林飛艇塢，其最終目的是為了轟炸柏林以報復齊柏林飛艇對倫敦的轟炸。英國海軍部要求亨德里·貝吉生產一種“使敵人失去勇氣的飛機”（bloody paralyser of an aeroplane）。這些飛機包括1915年產的O/100、1918年產的O/400和航程可達柏林的四引擎飛機V/1500，V/1500於戰爭即將結束的1918年才進入服役。
亨德里·佩奇 歷史
在戰後不久，亨德里·貝吉公司改造了一些O/400型飛機，使之成為客運飛機，這些飛機做為'Handley Page Transport公司的航班，飛行在倫敦—巴黎航線上。考慮到V/1500型飛機對當時來話實在是太大了，但是一些V/1500型飛機的設計元素不久以後還是融合在O/400型飛機的機身上並推出了公司的第一個專門的客機設計——W.8。1924年Handley Page Transport與2個其它地區性航線合併成Imperial Airways（提供了英國第一個全國性航線服務）。亨德里·貝吉公司開發了幾種大型雙翼客機。包括用於大英帝國到非洲和印度的定期航線上的8座豪華型Handley Page H.P.42。
亨德里·佩奇也自主开发了著名的“亨德里·佩奇前缘缝翼”（Handley Page Slat，又可称为slot,参见前缘缝翼），就是一个切入机翼前缘的小槽，可以在高攻角（angle of attack）情况下改善空气流。这个设计是如此成功，以至于别的公司给的生产许可费成了他们公司在1920年代前几年的主要收入。
亨德里·佩奇 歷史
在1929年，位于Cricklewood的机场被关闭，同时在Radlett建了一个新的，在那里有最多的飞机在建造，但是在Cricklewood制造飞机的工作直到1964年才停止，这那一年，那个生产场地被卖了，并成为Cricklewood trading estate。
当二战的阴云初现，亨德里·貝吉回到轟炸機設計的工作上，並生產出HP.52 Hampden，它參加了第一次從英國空襲柏林的戰鬥，做為政府要求載重更大、航程更遠的飛機的回應，亨德里·貝吉設計了裝了兩台秃鹰液冷式发动机引擎的HP.56 ，但後來被證實有很多問題未解決，因此生產本機的計劃被取消，但是這個設計很多優點被帶到了四引擎的HP.57哈利法克斯，它是排在蘭開斯特轟炸機後的英國產量最大的重型轟炸機之一，這雖然與蘭開斯特轟炸機的研發路徑相同，哈利法克斯還是需要一些更多的後續開發工作，很快它就達到了成熟階段，並被看成是一種優秀的飛機。.
亨德里·佩奇 歷史
戰後英國政府發出標書，需要一種能帶攜帶國家核威懾的噴氣轟炸機。那就是被稱為V型轟炸機的三種飛機。亨德里·貝吉貢獻了其中一種——HP.80 Victor，它是一架四引擎、月牙型機翼設計。這種飛機在建造它的公司停業後還在服役（做為空中加油機）。
在1947年，罕德利·貝吉購買了破產的Miles Aircraft公司的一些資產，這些資產包括已存在的設計、工具、模板（最重要的是Miles M.52超音速研究飛機）和位於Woodley的Miles Aircraft公司Reading的場地，整個商業操作是這樣進行的：由Handley Page (Reading) Ltd購買並運營在法律上還存在實際上已經停業的Handley Page Transport Ltd。最明顯的繼承性設計就是Herald客機，從reading設計室設計出來的產品型號的前綴都是HPR(來自於 "Handley Page (Reading) Limited" )。
亨德里·佩奇 歷史
不像別的大型英國飛機製造商，亨德里·貝吉反抗政府將公司合併到更大的公司裡的壓力。到了1960年代晚期，整個英國航空工業由僅有的兩家企業控制：Hawker Siddeley 和British Aircraft Corporation。
由於無法競爭到政府訂單或生產大型商用飛機，罕德利·貝吉生產出了它最後著名的罕德利·貝吉設計——Jetstream，這是一個小型的使用涡轮螺桨发动机的通勤班机，它有著增壓座艙，可載運12-18人，它設計的首要目標是為美國的支線客機市場。
Jetstream出現的太晚了，因此沒能拯救罕德利·貝吉公司，公司於1970年3月進入了自動清盤流程，並於創建61年後停止營業。但Jetstream飛機做為一款成功的產品繼續生存，設計被位於Prestwick的Scottish Aviation購買並生產。後來Scottish Aviation於1977年合併到British Aerospace。
亨德里·佩奇 所在地
Radlett機場（Radlett Aerodrome）做為亨德里·貝吉民航的草地機場於1929年起用。為了生產哈利法克斯轰炸机，跑道於1939年進行了延伸，大部分的塔台、停機庫和跑道在1970年公司停業後被破壞。現在M25高速公路從場地的南邊通過。拉法基集團目前擁有剩餘的部分。
亨德里·佩奇 產品
亨德里·貝吉最初使用遞進的單一字母做為機型的型號（如：R, S, T等）並結合一個數字，它可能有也可能沒有確定的意義（如O/100表示該型的翼展為100英尺）。
1924年亨德里·貝吉改用字母HP加上一個數字來表示型號。如O/400變成了HP.16，W.8變成了HP.18。
當它接收了Miles Aircraft公司的資產後，Reading設計辦公室開始使用HPR.（表示Handley Page Reading）加上一個數字表示型號，它表示原始設計是由Reading的設計室進行的。（如HPR.1 Marathon）。
Halifax - 四引擎重型轟炸機
HP.57 Halifax Mk.I
HP.58 Halifax Mk.II
HP.59 Halifax Mk.II Series
HP.61 Halifax Mk.III
HP.63 Halifax Mk.V / VI / VII
HP.70
Halifax Mk.VIII
Halton - airliner
HP.71 Halifax Mk.IX
Handley Page (Reading) 設計的飛機
阮福瀕
阮福瀕（越南语：／，1620年7月18日—1687年4月30日），又名阮福勤（越南语：／），是越南的廣南阮主第四代领袖（1648年－1687年）。他在位期間，與鄭主達成和解，鄭阮紛爭暫告一個段落；同時他幾乎兼併了占城剩餘的大部分領土。
阮福瀕 生平
阮福瀕是阮福瀾的次子，初為公子時，被立爲世子，受封副將勇禮侯，後晉封節制諸軍。福泰六年（1648年），阮福瀾在北方鄭梉發動另一場伐阮戰役期間逝世，阮福瀕嗣位，羣臣尊為節制水步诸营兼總內外平章軍國重事太保勇郡公（越南语：／）。臣下稱之為「賢主」（越南语：／）。
在阮氏政權交替期間，鄭梉發動了他最後一次對阮氏的攻勢。但在一次水陸兩栖的長育壘之戰中，鄭氏的御林軍遭到阮福瀕的痛擊。在此期間，後黎朝皇帝黎真宗死去，可能與這場戰役有所關聯。這次戰役對鄭氏是毀滅性的，阮氏諸將提議北伐鄭氏。
盛德元年（1653年）六月，羣臣上尊號為太傅勇國公。
在長育壘之戰發生的七年之後，阮氏開始攻打北方鄭氏的土地。盛德三年（1655年），阮福瀕派阮有鎰、阮有進進攻鄭氏，攻佔北布政州，隨後繼續北上。鄭軍連連敗退，被奪取藍江以南七縣。次年（1556年），阮福瀕親臨前線督軍，極大地鼓舞士氣。鄭梉則派孫子鄭根率軍馳援乂安。自此，鄭阮雙方互有勝負，相持於藍江一帶。
阮福瀕 生平
永壽三年（1660年），阮氏兩位大將阮有鎰、阮有進之間發生爭執，導致阮家實力的嚴重削弱；同時，阮軍已經出征5年，士兵大多思念家鄉，不願繼續打仗，士氣低落。鄭根趁機率軍擊敗了阮氏，將阮氏的勢力驅逐出了北方。阮氏的北伐以失敗告終。
永壽四年（1661年）閏十月，鄭柞率兵南下，攻打阮氏所建立的長育壘，但如從前一樣，依舊沒有成功。次年（1662年）二月，鄭柞率軍退回北方。
在接下來的十年裡，鄭柞將目標放在了北方的高平莫氏政權，而阮福瀕則把目標放在了南方的占城和西貢地區。
最終，鄭柞於1672年做出了征服阮氏的最後一次努力。這場戰役中，阮氏由阮福瀕之子阮福淳（又名尊室協）率領；鄭氏由鄭柞之子鄭根率領。阮氏再次擊退了鄭氏的進攻。但此時鄭柞提出停戰。阮福瀕接受了停戰的請求，結束了阮氏與鄭氏長期以來的戰爭。阮鄭兩家的分界線被確立在𤅷江附近。此後，越南迎來了約100年左右的和平時期。
阮福瀕 生平
此後，阮福瀕得以將他的精力全部放在南方。他的軍隊得以鞏固最南方幾個新擴張得到的領土。阮氏與柬埔寨之間的關係越來越緊張，但尚未爆發公開的軍事衝突。
正和八年三月十九日（1687年4月30日），阮福瀕逝世，葬於海葛山，其子阮福溙嗣位。上尊諡為大元帥總國政功高德厚勇哲王（越南语：／）。景興五年四月十二日（1744年5月23日），阮世宗阮福濶改諡為宣威建武英明莊正聖德神功孝哲王（越南语：／），上其廟號為毅祖（越南语：／）。
嘉隆五年六月初八日（1806年7月23日），他的後代阮福映追崇上他廟號太宗（越南语：／），諡號宣威建武英明莊正聖德神功孝哲皇帝（越南语：／），陵為長興陵（越南语：／）。
阮福瀕 延伸阅读
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《大南寔錄前編/卷四》，出自《大南實錄》
《大南寔錄前編/卷五》，出自《大南實錄》
联合国安全理事会成员国列表
联合国安全理事会成员包括五个常任理事国和十个非常任理事国。安全理事会的常任理事国名額为五个，自1945年联合国成立以来一直未变；其中，中國的代表权在1971年通过联合国大会决议由中華民國转至中华人民共和国行使；原苏联的代表權於1991年由俄羅斯聯邦繼承。
联合国安全理事会成员国列表 区域集团
此外，至少有一个联合国安理会非常任理事国来自阿拉伯地區，这一名额从非洲集团和亚洲-太平洋集团中交替产生。这一原则在1967年时得到确认，自1968年开始施行，所以1967年没有阿拉伯国家按照这一原则当选非常任理事国。应该强调的是，非常任理事国的名额分配方法并非是正式的，而是非官方性质的，因此是可以变更的。
每年的联合国大会都会选举产生五个新的安理会非常任理事国，每个非常任理事国的任期为两年。这一选举被安排在每年的10月16日开始的联合国大会期间。每个集团产生的新任非常任理事国，在得到该集团三分之二多数成员国同意的条件下方可当选。一个国家是可以多次擔任非常任理事国的，但是其两个任期必须是不连续的，即不得連任必须至少相隔一年。
选举时间表
*备注：阿拉伯国家名额从这两个集团中交替产生。
联合国安全理事会成员国列表 以前和未来的安理会组成
从1946年至1965年期间，联合国安理会一直延续设置6个非常任理事国的名额。当时，联合国还没有如今使用的区域集团的设置及名额分配原则，因此这6个名额在当时的分配情况是：
当然，也有一些特殊情况出现，例如1961年西欧地区选举产生的非常任理事国是非洲国家利比里亚；在1964年至1965年期间科特迪瓦代替了英联邦国家成员的名额；自1956年开始东欧地区的名额被亚洲国家所取代。
另外，日本、德国、印度及巴西组成“四国联盟”，借由安理会改革的机会积极争取成为常任理事国。还有意大利、韩国、墨西哥，阿根廷、巴基斯坦等国组成的“咖啡俱乐部”，反对“四国联盟”成为常任理事国。
联合国安全理事会成员国列表 各国的安理会成员国任期
迄今为止，共有132个联合国会员国出任过联合国安全理事会成员国职位，其中包括联合国安理会的五个常任理事国。截至2018年，各国出任安理会会员国的次数不尽相同，而且在132个曾经出任过安理会会员国的国家中，已经有6个国家不是聯合國的會員國或是不复存在了。现存的联合国会员国中，有127个国家当选过安理会成员国，另外还有66个国家从未当选过联合国安理会成员国。
截至2024年初，各国担任联合国安理会会员国的次数及基本情况如下：
联合国安理会常任理事国
目前（2023年）在任的安理会非常任理事国
現今已不是聯合國的會員國
联合国安全理事会成员国列表 从未成为安理会成员国的联合国会员国
截至2017年12月，在联合国的193个会员国当中，只有5个是安全理事会的常任理事国，这也就意味着剩余的188个联合国会员国需要分配安理会的另外10个成员国席位。因此，有为数众多的联合国会员国至今未有一次當選安理会的成员国。
从未成为联合国安全理事会成员国的国家共有68个国家，其中包括65个现今存在的国家，还有3个是历史上曾经存在的国家。其中，3个历史上曾经存在却没有成为安理会会员国的国家是 、 和 南斯拉夫联盟共和国。1964年4月26日，《坦噶尼喀与桑给巴尔联合协定》获得通过后，坦噶尼喀和桑给巴尔合并成为一个国家，并成为联合国的会员国，新国家在同年11月1日改名为 坦桑尼亚联合共和国。而 南斯拉夫是联合国的创始会员国。2003年2月4日， 南斯拉夫联盟共和国更名为 塞爾維亞與蒙特內哥羅，由于 蒙特內哥羅在2006年6月3日宣布独立， 塞爾維亞继承了 塞爾維亞與蒙特內哥羅的联合国会员国席位。此后， 蒙特內哥羅在2006年6月28日加入联合国。
从未成为安理会成员国的联合国会员国名单如下：
现今已不存在的前联合国会员国
新海怡廣場
新海怡廣場（英語：）原名海怡工貿中心，現在是香港一座購物中心，也是華廈置業有限公司旗下物業，位於南區鴨脷洲西南部的鴨脷洲工業區內，由工業大廈活化而成。2010年1月28日，財政司司長曾俊華到該廈實地視察活化工業大廈如何成功帶動新經濟動力。
新海怡廣場 簡介
海怡工貿中心於1993年落成，作為工業用途，由於該廈本身沒有預留大量人流穿梭的緣故，所以升降機上落速度較緩慢。2003年，該廈獲城市規劃委員會批准，改作商業用途，地區地政會議亦於翌年批准其契約修訂。隨著該廈逐漸轉型為一幢集零售及家居擺設為主的商場，海怡工貿中心於2009年改稱新海怡廣場。現時新海怡廣場設有逾150間店鋪，以名牌折扣商場及家具設計公司為主，佔用率達95%。該廈由於吉祥的緣故，不設13樓、14樓、23樓及24樓，名義上樓高28層，但實際只有24層。值得一提的是，該廈表面看似與旁邊的港燈電燈大樓相連，但實際上從裡面是無法通往港燈電燈大樓的。
新海怡廣場 特色
天台面向利東邨方向有很多抽氣扇在轉動是該廈的特色。
新海怡廣場 商戶資料
至2023年3月為止，入駐的商戶有:
28樓 TREE, Tree Café
27樓  Moda Mia Outlet, Max Mara, MARNI, Maje, HUGO BOSS, DIESEL
26樓 Le Carpet Studio, Zzue Creation, Crack & Anecdote, CarpetBuyer
25樓 Lane Crawford Warehouse, 夏姿‧陳
22樓 The Swank Outlet, Sift Patisserie, D-mop Outlet
21樓 Joyce 2102 , 艾绰（北京）商贸有限公司
20樓 東方家居
19樓 恐龍玩具城, Sandro, Nerd Kids For Living, MOISELLE Outlet, Loewe
新海怡廣場 商戶資料
18樓 上海灘, Ralph Lauren Factory Outlet, Marc Jocobs, IMAGINEX FASHION OUTLET, Brooks Brothers, Anteprima / Anteprima Wirebag / Atsuro Tayama / A.T by Atsuro Tayama / COCKTAIL / Henry Cuir / Marimekko, agnès b. OUTLET
17樓 Silk-ka Living Ltd, Sangiacomo, PAIDI Kidsworld
16樓 The Birdcage, TAKUMI, Phoenix Curtains, Matuzzi Editions, HC28
15樓 JMStyle Furniture & Gallery, Irony Home, DPM®睡對點 度身調配床褥 • Finlayson™, Artura Ficus
12樓 易居, 新花園, Shop Orion, Pacific Gourmet, Limestone Coast Wines Limited
新海怡廣場 商戶資料
11樓 生活元素, 歐品傢俬, FLEXA, Commune Life
10樓 全層, Whiskers N Paws Café, Whiskers N Paws
9樓 名將作, Glencraft Mattresses, Everything Under The Sun
8樓 Indigo Atelier, Habour Outdoor, Casa Modernism
7樓 園藝廊, MOD - European Home Furniture
6樓 Indigo Living
5樓 OVO, 戶外本營
4樓 傑尼亞, Salvatore Ferragamo, Chloé
2樓 TImothy Oulton
1樓 Tequila Kola
地下 Savoir Beds / Luxury Bed Studio, Roche Bobois, Natuzzi Italia
新海怡廣場 地址
香港鴨脷洲利榮街2號，每日營業時間為10:00-19:00。
新海怡廣場 交通
有穿梭巴士接駁至公共巴士站，候車處位於大廈地下停車場G/F。停靠地點為海怡半島17座，以及鴨脷洲邨巴士總站。（根據香港運輸署規定，穿梭巴士現已停止向公眾開放，只能做為員工巴士。）
服務時間為週一至週六，9:25-20:00，週日及公眾假期，9:40-20:00。工作日的繁忙時間，5分鐘一班，非繁忙時間（10-13，14-17），以及週日公眾假期為20分鐘一班。
1996年夏季残疾人奥林匹克运动会
第十届夏季残疾人奥林匹克运动会為1996年8月16日至8月25日在美国亚特兰大举行的夏季残奥会。此次比赛共设20个大项，508个小项，共有来自104个国家和地区的3259名运动员参加。
八百里駮
八百里駮是中国文化中对牛的代称，在诗歌中常见，出自《世说新语·汰侈》，“王君夫(愷)有牛，名‘八百里駁’，常瑩其蹄角。”。辛弃疾词《破阵子·为陈同甫赋壮词以寄之》，“八百里分麾下炙，五十弦翻塞外声，沙场秋点兵”，意为分发烧烤的牛肉给部下享用。
索菲娅王后国家艺术中心博物馆
索菲娅王后国家艺术中心博物馆（Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía）是西班牙马德里的一座国立20世纪美术博物馆。
索菲娅王后国家艺术中心博物馆 历史
这座美术馆于1992年9月10日正式开幕，得名于西班牙索菲娅王后。索菲娅王后艺术中心靠近阿托查车站和地铁站，位于沿着普拉多大道的所谓艺术金三角（Triángulo del Arte auch Triángulo de Oro）的南端（还包括普拉多博物馆和提森-博內米薩博物館）。
索菲娅王后艺术中心主要收藏西班牙艺术品，其亮点是20世纪西班牙两位大师的杰作：巴勃罗·毕加索的《格爾尼卡》，以及萨尔瓦多·达利的作品。外国艺术家的作品不多。
博物馆的中央建筑是18世纪的医院。1980年开始进行广泛的现代装修。1988年，新博物馆部分向公众开放，同年成为国家博物馆。2005年10月开始，法国建筑师让·努维尔设计的面积8000平方米，耗资9200万欧元的扩建工程开幕。
萊昂語
雷昂語（Leonese dialect）為羅曼語的分支，發源可遠溯於910年-1301年於今西班牙境內存在的雷昂王國。15世紀後，卡斯提亞語成為西班牙官方語言，雷昂語就淪為地方語言至今。
今雷昂語仍使用於卡斯提亞-雷昂自治區部分地區，使用人口約25,000人。
旅顺站
旅顺火车站位于中国大连市旅顺口区，是沈大铁路旅顺支线的终点站，建于1903年，俄罗斯风格砖木结构，为中国铁路沈阳局集团下属的二等站。
旅顺站 历史
1898年，帝俄强租旅大，着手扩建旅顺军港，铺设东清铁路。在勘察火车站的地点时，原拟在太阳沟，后来为了军事运输的需要，选定于现址。1900年，由俄罗斯人设计并开始建造旅顺站。1903年7月14日，旅顺站作为南满洲铁路周旅支线的终点站投入运营，时为一等车站。1904年，受日俄战争影响，铁路运输中断，车站停运。1905年9月，日俄签订《朴茨茅斯和约》，日本强占了长春至旅顺的铁路，车站由俄式的宽轨改建为窄轨后恢复通车。1906年，车站随旅顺线转交南满洲铁道接管，1907年，旅顺线由窄轨改为标准轨。1945年8月，日本投降后，苏联红军接管车站，由中苏双方共同运营，直至1952年12月31日中国政府接管车站。
旅顺站 历史
旅顺作为重要的军事港口，旅顺站见证了多次重大历史事件发生。1931年9月19日，九一八事变次日凌晨，策划发动者关东军司令本庄繁于率领三宅光治、石原莞尔等人，乘专列由车站前往奉天市。当日，关东军司令部全员由旅顺站出发，移驻奉天。1955年1月，中国人民志愿军抵达旅顺站接防旅大防务。1955年5月26日，苏军第39集团军什维佐夫上将率司令部机关人员在旅顺站登车撤离。同时，由于临近军事港口，旅顺站在由中国政府接管后长期禁止外国人进入，2009年6月，车站不再禁止外国人进入，但在附近仍然不能自由活动。2014年4月21日，车站仅有的一趟往返于大连间的6331/2次列车停运，旅顺站不再办理客运业务，但依旧保留售票业务。目前车站仅供货运使用，站内有一条通往旅顺军港的货物运输线。
作为东北铁路沿线保存最完整的欧式建筑之一，1985年7月11日，车站被列为大连市市级文物保护单位。2002年，车站被列入第一批大连市重点保护建筑。2013年3月5日，车站旧址被列为第七批全国重点文物保护单位。2017年12月2日，车站入选第二批中国20世纪建筑遗产名录。
普拉多大道
普拉多大道（Paseo del Prado）是西班牙马德里的一条大道，北起西贝莱斯广场，南到查理五世广场，中段有卡诺瓦斯广场（Plaza de Cánovas del Castillo，有海神喷泉，Fuente de Neptuno），以及五星级的Ritz酒店与Palace酒店。普拉多大道构成纵贯全市的南北中轴线的南端，西贝莱斯广场以北称为雷科莱托斯大道（Paseo de Recoletos）以及卡斯蒂利亚大道（Paseo de la Castellana）。
普拉多大道
这条宽阔的林荫大道是马德里的地标，也是重要的文化与旅游中心，拥有所谓的“艺术金三角”，其中包括3座博物馆：普拉多博物馆（其亮点是委拉斯开兹的《宫娥》、弗朗西斯科·戈雅的《裸体的玛哈》和《着衣的玛哈》；提森-博内米萨博物馆（收藏跨越8个世纪的欧洲绘画）），和索菲亚王后艺术中心 （拥有巴勃罗·毕加索的《格爾尼卡》等20世纪艺术品）。丽池公园和Casón del Buen Retiro（收藏普拉多博物馆的19世纪藏品），西班牙皇家研究院（Real Academia Española，西班牙语言学院）总部, 马德里证券交易所，和国会均位于附近。
在大富翁西班牙版本裏，此街道是昂貴的物業。
下半旗 (中华人民共和国)
中华人民共和国历史上首次下半旗是1950年为逝世的中共中央书记处书记兼中共中央秘书长任弼时志哀，后来友好国家领导人逝世后也有下半旗志哀。根据1990年通过的《中华人民共和国国旗法》第十五条规定，特定人士逝世时，应下半旗志哀。其中包括担任国家主席、全国人大常委会委员长、国务院总理、国家军委主席、全国政协主席的国家级正职领导人，对中华人民共和国作出杰出贡献的人以及对世界和平或人类进步事业作出杰出贡献的人。下半旗的日期和场所由国家成立的治丧机构或国务院决定。
《国旗法》的规定只明确了在任的国家领导人逝世时应下半旗，对于已卸任的国家领导人，是否下半旗要由国务院另行决定。由于邓小平、江泽民、胡锦涛执政期间终结了领导干部终身制，建立起退休制度，在国旗法生效以后，除了时任全国政协主席李先念在1992年病逝外，没有任职国家主席、全国人大常委会委员长、国务院总理、中央军委主席的领导人任内逝世，其他享有下半旗的哀荣的领导人，实际上是按照第十五条第（三）款以“对中华人民共和国作出杰出贡献的人”的名义而享受此待遇。
下半旗 (中华人民共和国)
发生严重自然灾害、突发公共卫生事件以及其他不幸事件造成特别重大伤亡的，可以在全国范围内下半旗志哀，也可以在部分地区或者特定场所下半旗志哀。具体由国务院有关部门或者省、自治区、直辖市人民政府报国务院决定。另外，中华人民共和国的国家公祭日期间，纪念地点也会下半旗志哀。
下半旗 (中华人民共和国) 列表
以下列出1990年《中华人民共和国国旗法》颁布之前，适用下半旗的事件：
以下列出1990年《中华人民共和国国旗法》颁布之后，适用下半旗的事件：
國民書館
國民書館（；Kookmin Books）是大韓民國的一家以兒童及幼兒為對象的出版社，成立於1961年。出版社的出版物內容很廣泛，有漫畫、學習大百科、歷史故事圖冊等。現時亦有製作PDF格式的電子書。
华强北街道
华强北街道是中国广东省深圳市福田区下辖的一个街道。位于福田区东部，总面积约为2.9平方公里，辖区总人口16万人，下辖5个社区工作站。因辖区内的“中国电子第一街”华强北路而得名，是深圳市政治、文化和商业中心。
华强北街道是福田区2009年新设置的两个街道办事处之一，成立于2009年7月。
华强北街道 地理
华强北街道办事处辖区东至红岭中路、华强北路，南达深南中路，北接红荔路、华富路，西达华富路，地处深圳市区核心区，是深圳市甚至中国最繁华的街区之一。
华强北街道办事处下辖福强、荔村、通新岭、华红和华航5个社区工作站。
华强北街道 經濟
此街道在1980年代屬上步工業區一部分。當時由於深圳才成立不久，市區僅集中於羅湖，華強北一帶在當時只是市郊一部分。後來隨著深圳城市化，商業開始西移，華強北開始轉型，成為一個電子交易街。1990年代末以酒店及商場為代表的服務業入駐，華強北經濟逐漸多樣化，為一個以商業、辦公為主導、兼有部分居住的綜合區。
2010年澳洲網球公開賽女子雙打比賽
莎蓮娜·威廉絲與維納斯·威廉絲是衛冕冠軍。
最終冠軍為莎蓮娜·威廉絲與維納斯·威廉絲，決賽以6-3, 6-4直落二盤擊敗卡拉·布萊克與莉澤爾·許貝爾而衛冕冠軍，她們共同獲得第11座女雙大滿貫冠軍。
德意志裔人
德意志裔人（德語：）指的是在一次大战后居住在德意志（德国、奥地利）国外——母语以德语为主的多数聚居区，或与德国或奧地利有血缘关系的欧洲居民。例如：位于法国的阿尔萨斯、洛林地区，位于比利时的东比利时，以及波兰境内的波森省、东普鲁士、西普鲁士、上西里西亚。另外还有部分位于奥匈帝国（奧地利地區以外）中，讲德语为主的少数民族聚居区，他们大多分布在：南斯拉夫、罗马尼亚、捷克斯洛伐克境内的苏台德和喀爾巴阡地区，意大利波尔扎诺自治省都称为“德意志裔人”。更广泛的说，奥地利人、盧森堡人、瑞士德语区、列支敦斯登人，都全都包括在内。
德意志裔人 统计
在一份位于1939年3月29日帝国内政部公布的通报（RMBliV, S. 783）中将德意志民族归属，是按如下定义的：
译文：德意志民族归属应按照如：语言、关系、文化等证明其具有真实有效性。外族血统特别是犹太人，即使拥有以上提到的特点，也决不能归属到德意志民族。
1938年中旬约有860万德国人生活居住在昔日帝國国境之外：捷克斯洛伐克（特别是苏台德地区）—348万人，波兰的波兰走廊和东上西里西亚—115万人，罗马尼亚—75万人，匈牙利—60万人，南斯拉夫—55万人，苏联—115万人，在爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚和但泽自由市還有總計約60萬人。这些地区昔日曾与德国结盟，之后以“回到帝国”的口号并入当时的德国；二次大战结束，当难民流、边界重新划定、驱散完成后，1945—1948年间还有约400万德国人位于东欧境内。
丽池公园
麗池公園（西班牙語：，當地常簡稱「（音譯雷提洛公園）」），或音译布恩雷蒂罗公园，是西班牙首都马德里市中心最大的公园，位於雷蒂罗区。其原為西班牙王室在16世紀建立之布恩雷蒂羅離宮，至19世紀始改為公園對公眾開放。
丽池公园 位置
丽池公园面积达1.4km²，位于市中心的东部边缘，毗邻阿尔卡拉门，距离普拉多博物馆也颇近。公园内充满了美丽的雕塑与纪念碑，长廊，有平静的湖泊，玫瑰园，水晶宮。
丽池公园 历史
1561年，腓力二世将西班牙宫廷迁至马德里。
1868年向公众开放。
纪念马德里三一一连环爆炸案中191位罹难者的死难者树林位于丽池公园。
丽池公园 活动
从5月到10月初，每个星期日，马德里管乐团在公园内靠近阿尔卡拉街的演奏台举行免费音乐会。
这个公园也举办年度书展。
福保街道
福保街道是中国广东省深圳市福田区下辖的一个街道。因取区域内南部的福田保税区之简写“福保”而得名。总面积5.01平方公里，辖区人口21.85万，下辖5个社区工作站。街道办事处驻新洲南路石厦四街计生中心综合楼6、7楼。
福保街道是福田区2009年新设置的两个街道办事处之一，成立于2009年7月10日。
福保街道 地理
福保街道办事处辖区东至益田路、国花路、桂花路、福田口岸西广场边防巡逻路，西至新洲路、新洲河，南邻深圳河，北至滨河大道、福强路。地处福田区中心部，是福田区委区政府所在地。福田保税区亦处于街道办事处辖区南部。
福保街道 行政区划
福保街道办事处下辖以下地区：
新港社区、​益田社区、​石厦社区、​明月社区和 福保社区。
丁晏
丁晏（1794年—1875年），字俭卿，号柘唐、柘塘，江苏山阳县人，清中後期經學家。
丁晏 生平
乾隆五十九年（1794年），生于淮安城里大沟巷本宅，六岁启蒙，嗜讀書，朱湘很看重他，將女兒嫁他。十七歲结识潘德舆。漕督阮元督察郡学，以“汉易十五家发策”质学子，丁晏“草万余言上之，分条析派，博而有要”，阮元十分赞赏。汪廷珍称赞丁晏“气平心细，识见明确，当今豪杰之士也。”道光元年举人，後由“举人大挑得教谕，不谒选”。官至內閣中書。晚年主讲于丽正书院。咸丰十年（1860年），因平定捻军有功，晏端上书保荐，赏戴花翎。同治三年（1864年），漕督吴元炳又奏保“赏二品封典，诰授通奉大夫”。十年与何绍基主持《重修山阳县志》、《淮安艺文志》修纂。光绪元年（1875年），病逝，墓葬淮安石圹吕庄。
丁晏 著作
著有《尚书余论》2卷、《石亭紀事續編》2卷。編有《颐志齋叢書》二十二種。又刊刻骆腾凤的数学著作《艺游录》，“遗稿凡十余万言，俱手自缮写”。
他在咸丰初年写成《左氏纂注》，后改名为《左传杜解集正》。民国初年刊行。
丁晏 延伸阅读
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《清史稿·卷482》，出自趙爾巽《清史稿》
宝马世界
宝马世界（德語：）是宝马集团的一个多功能的客户体验和展览中心，位于德国慕尼黑，靠近宝马总部。其设计目的是为了展示宝马目前的产品，成为宝马汽车的配送中心，论坛举办场所和会议中心。
宝马世界 设计和结构
宝马中心由库柏·西梅布芬事务所（）为宝马集团设计，建造时间从2003年8月到2007年夏天。最初的设想在2006年世界杯之前完成并开放，最终于2007年10月20和21日举行开幕典礼。
宝马世界的屋顶设计了一个800千瓦的太阳能电站。建筑师Wolf D. Prix在开幕礼上说：“这个建筑里没有一个无聊的展览馆，它不仅仅是一个神殿，还是一个市场，以及分享知识的交流中心和会议中心。”
蔚蓝海岸社区
蔚蓝海岸社区位于中华人民共和国广东省深圳市南山区，是南山区粤海街道蔚蓝海岸社区工作站辖区。辖区总人口16443人,总户数4958户，其中户籍人口11472人,常住户数4877户。区内以蔚蓝海岸（1-4期）、浪琴屿两个商住楼苑为主。
社区工作站成立于2004年9月，辖区总面积1.2平方公里。
蔚蓝海岸社区 辖区范围
东起后海滨路,西达后海大道,南始东滨路,北至创业路。
蔚蓝海岸社区 基础设施情况
有北京师范大学附属幼儿园、小学、北京师范大学附属中学、粤海街道社区学院等6所学校，两个社康中心，三个中型商场，120家商铺。
荷蘭皇家海軍陸戰隊
海軍陸戰隊（荷蘭語：）是荷蘭皇家海軍中的兩棲作戰部隊。士兵接受培訓可以在世界任何地方的所有環境下，不論任何條件都可作快速反應的部隊。在48小時內佈署到任何地方。他們的座右銘是Qua Patet Orbis  （“沒有到不了的地方”）。
荷蘭皇家海軍陸戰隊 歷史
海軍陸戰隊成立於1665年12月10日的第二次英荷戰爭，荷蘭共和國的民間領袖約翰德威特和海軍上將米希爾德賴特所創。它的領導人是威廉約瑟夫凡特 。荷蘭在第一次英荷戰爭 普遍把一般士兵運用在船隻的戰鬥上。這是歐洲第5支海軍陸戰隊，在之前有西班牙的海軍步兵（1537）、葡萄牙海軍陸戰隊（1610）、法國的海軍陸戰隊（1622）和英國皇家海軍陸戰隊（1664）。就像英國，荷蘭有好幾次解散海軍陸戰隊。在1810年至1813年荷蘭被法國拿破崙王朝占領時。在1801年3月20號就有人提議創建新的海軍陸戰隊，在1806年8月14日時巴達維亞共和國（即荷蘭）國王路易波拿巴（拿破崙之弟）決定創建海軍陸戰隊。海軍陸戰隊始於1814年，於1817年接受其目前的名稱。
海軍陸戰隊曾占領以下地方：英國查塔姆（1667年）、Kijkduin（1673）、Sennefe（1674）、西班牙、多格群島（1781）、西印度群島、阿爾及爾（1816年）、亞齊、巴里島、鹿特丹（1940）、爪哇海（1942）、Java和Madoera（1947-1948年）和新幾內亞（1962年）。
荷蘭皇家海軍陸戰隊 歷史
在1667年海軍上將根特率領部隊和英國人托馬斯上校發生戰鬥，在英格蘭肯特郡梅德韋港附近發生的突襲梅德韋港一戰中（6月10日－14日），荷蘭海軍陸戰隊扮演關鍵的攻擊角色。荷蘭海軍陸戰隊是少數占領過英國領土的外國部隊。在7月2日荷蘭軍襲擊Landguard堡附近的哈里奇，約1.500在Woodrich登陸並擊敗堡壘的駐軍。
海軍陸戰隊還參與過法荷戰爭／第三次英荷戰爭 。在1672年6月29日海軍加入索爾貝戰役（6月7日），三分之二的海軍陸戰隊員撤離艦隊編為一個旅，用以抵擋英國入侵的軍隊換作為僱傭軍，因此死板的系統導致行政效率變低。在1673年8月21日他們回到自己的船隻及時幫助海軍阻止入侵的英法聯軍史稱太克斯戰役。在1674年海軍陸戰隊甚至反攻到法國領土。
由於荷蘭支持美國獨立導致第四次英荷戰爭 ，荷蘭派遣海軍陸戰隊到多格滩海域一帶支援。
在1704年，荷蘭海軍陸戰隊和英國成功的聯手防禦直布羅陀。直到1816年英國再度攻擊阿爾及爾 。
荷蘭皇家海軍陸戰隊 歷史
海軍陸戰隊曾被派到荷屬東印度的殖民地。從19世紀50年代荷蘭採取了漸進式的征服以鞏固在殖民地的統治地位直到第一次世界大戰 。這段期間曾發生過亞齊戰爭（1873年至1913年）和巴里島戰役。
在第二次世界大戰中一支海軍陸戰隊從荷屬東印度調到鹿特丹增援，並成功防衛馬斯河上的橋樑，防止德國傘兵進攻。德國為了打破僵局而轟炸鹿特丹，並於1940年瓦解荷蘭海軍陸戰隊的力量。
當被宣布投降的荷蘭士兵走出陣地後，德國指揮官預料有相當多數的陸戰隊士兵走出來，沒想到守在鎮地的荷蘭士兵根本就不多。他下令他的部下對陸戰隊士兵的勇敢和決心致敬，陸戰隊黑魔鬼「Zwarte duivels」（得源於荷蘭陸戰隊的黑色軍服）的稱號也在此時響亮了起來。
有些陸戰對士兵後來加入了艾琳公主旅對抗德國。在1944年秋季他們在蒂爾堡獲得極大的勝利。
1943年起荷蘭海軍陸戰隊和美國海軍陸戰隊在北卡羅來納州訓練，準備奪回被日本皇軍占領的荷屬東印度。在日本投降之前海軍陸戰隊在1945年抗擊印尼國民革命的獨立運動。這只是一小部分的陸戰隊。他們在1949年解散。
荷蘭皇家海軍陸戰隊 歷史
荷蘭陸戰隊一直在西新幾內亞和印尼國民革命組織戰鬥，直到1962年印尼獲得獨立。同年仍然攻入此地把該地納入印尼版圖 。
於2009年5月29日一位前荷蘭海軍陸戰隊指揮官馬可波羅克朗 ，被授予威廉軍徽 -荷蘭最高軍徽。
1977年6月11日，一群武裝分子來自南摩鹿加的德平特村，衝進德倫特省挾持人質，5月23日海軍陸戰隊將人質救出。六架荷蘭皇家空軍的F-104星式戰鬥機對火車攻擊。6名恐怖分子和兩名人質死於攻堅中。荷蘭海軍陸戰隊儼然是支反恐部隊。
海軍陸戰隊最近在世界各地都有出過任務。
1992年2月18日- 1993年11月18日：聯合國駐柬埔寨過渡時期權力機構（聯柬權力機構）。
1995年-至今：前南斯拉夫、波斯尼亞、科索沃。
2000年7月28日- 2003年2月7日：聯合國駐埃塞俄比亞和厄立特里亞特派團（埃厄特派團）。
2002年1月11日-至今：部署在阿富汗。