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夏爾-馬里·魏多 管風琴交響樂
魏多的管風琴作品包括十部管風琴交響樂，三首管弦樂團和管風琴交響樂，拉丁組曲（Suite Latine），三部新作品（Trois Nouvelles Pièces），以及六首巴哈作品改編曲，巴赫的備忘錄（Bach's Memento）。其中管風琴交響樂對管風琴曲目有很大的影響力。
對為某一種樂器的樂曲給予交響曲之名是不尋常的。魏多當時為重生在19世紀已末落的法式管風琴音樂的先鋒。而在此復甦活動中的推動者阿里斯蒂德·加菲里-高，開闢了一種新風格：交響樂式。在巴洛克音樂或古典音樂中，管風琴的設計是用於演出清晰和清脆的對位音樂。而加菲里-高的管風琴則能演出很柔和的聲音，使當年的同音異義音樂能在管風琴上發揮光芒。這種新型的管風琴令作曲家勇於寫出一些富有交響樂色彩的作品。此風格不但影響法國樂壇但也對李斯特，羅伊布克和雷格爾造成一定的影響。
魏多的作品一般可分為三個部分。第一部分主要為第一至四的管風琴交響樂（編號13），而它們的特色偏向組曲多於交響樂。此為魏多的早期音樂風格。魏多其後修正了那些作品，而其中某些修正較為龐大和多。這些作品展示出魏多多元的風格，但難以和後期的作品相提並論。
夏爾-馬里·魏多 管風琴交響樂
自編號42的交響樂後，魏多的對位法更為熟練和精細，也大大利用了加菲里-高的管風琴的特性來配合自己的作品。第五交響樂有五個樂章，而最後的樂章就是負有盛名的托卡塔曲。第六交響樂的開頭曲也是非常有名。第七和第八交響樂為魏多最長的交響樂，而它們的意義頗為模糊。第七夜響樂有六個樂章，而第一版本的第八交響樂有七個樂章（魏多在修訂本中除去序曲）。
第九和第十交響樂，哥德（Gothique）和浪漫（Romane）則較為自省和反思。它們都是從單旋律聖歌或素歌取材。哥德交響樂第二樂章的持續的行板（Andante sostenuto）為魏多最喜愛的作品。而浪漫交響樂的第三樂章輕快的抒情曲（Cantiléne）中是在他所有作品中唯一一部使用到四條五線譜。一般來說，此兩部作品為魏多音樂作品的高峰，但知名度則不如第五和第六交響樂。
窺視症
窺視症（英語：），又稱窺陰障礙，意指一個人喜歡藉由偷看他人更衣、裸體或性行為而得到性快感的行為；這種行為不被社會接受。偷窺者要在被偷窺者不知情的情況下，才會得到快感。
窺視症 特徵
患者經常或反復地窺視別人的裸體或者性器官，甚至是他人的做愛過程，而且可能會成癮或存有強迫症的症狀。另外，患者可能在窺視時進行自慰，或者在事後回憶並做出自慰。
患者性格可以是內向、害羞、不善交際，常缺乏社會普遍的性要求，在性行動上往往不夠充分，這些原因都可能造成患者做出窺視異性的行為，常發生於廁所外、洗澡間外、或其它的性交場合。由於患者的罪行被揭開，常常為自己無法阻止而感到苦惱。
窺視症 診斷
依據精神疾病診斷與統計手冊第五版文本修訂版 (DSM-5-TR)，窺視屬於一種特殊性偏好 ( paraphilia )，但具有此偏好者，不一定符合臨床上對窺視症的診斷。
此標準將窺視症( voyeuristic disorder )與單純的窺視偏好作區別，其診斷要求如下:
1.患者透過觀察一個裸體、脫衣服或從事性活動的毫無戒心的人，會反覆經歷強烈的覺醒；喚醒表現為幻想、強烈的衝動或行為。
2.患者在未經同意的情況下與他人發生性衝動行為，或這些性幻想、強烈的性衝動或行為導致臨床上顯著的痛苦或在工作、社交場合或生活中其他重要領域的功能受損。
3.這種情況已經存在了6個月以上。
另外，在未滿18歲的患者上，不作窺視症的診斷。
窺視症 治療方式
對於窺視症患者，目前有以下治療方法:
1.心理治療與支持小組，例如認知行為療法、情境暴露治療等。
2.選擇性5-羥色胺再攝取抑制劑
3.抗雄激素藥物
莲花河畔景苑房屋倒塌事故
31°07′36″N 121°23′51″E﻿ / ﻿31.126739°N 121.397409°E﻿ / 31.126739; 121.397409
莲花河畔景苑房屋倒塌事故是2009年6月27日在中国上海闵行莲花南路、罗阳路599弄的一次房屋倒塌事故，在全球建筑史上较为罕见。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故 事發地點
蓮花河畔景苑是位於中華人民共和國上海市閔行區蓮花南路、羅陽路口淀浦河南岸古美板塊的住宅普通商品房，由11棟13層高多層大廈，共629個單位组成。單位面積包括66平方米的一房，93-103平方米的二房和124-128平方米的三房。
屋苑開發商為上海梅都房地產開發有限公司，承建商為上海眾欣建築有限公司，物業公司為上海迅梅物業管理有限公司。
樓盤于2008年11月開盤，預售許可證為閔行房地(2008)預字0799號、閔行房地(2008)預字0798號，預計2009年12月交房。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故 事件經過
2009年6月27日北京时间5时40分，在建的莲花河畔景苑楼盘中一幢已基本完工但尚未交付使用的13层小高层向南侧倾斜，然后迅速整体倒塌，管桩折断。事故发生时楼内有6名工人，其中5人及时走避，而1名27岁的铝合金装潢公司安徽籍员工肖德坤走避不及被活埋重傷，送院搶救後不治。而该楼盘在前一天，即6月26日，亦因损毁防汛墙而被处理。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故发生后，毗邻工地的罗阳七村靠近罗阳路一侧的两排楼宇的135户居民被疏散到学校，晚间安排在宾馆住宿，到次日确认罗阳七村房屋没有隐患后，居民返回各自家中。
2009年8月5日，莲花河畔景苑倒覆楼房开始拆除。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故 调查
上海当局拘留了9人以便调查，当中包括为开发商和承包商工作的人。此外，上海政府冻结了那家房地产开发商的银行帐户，同时，购房者要求退款。中国官方的中央电视台的录像画面显示，整座楼房几乎是完整地倒塌，房屋结构没有散架，甚至已经安装好的玻璃窗都没有碎裂。
调查结果显示，倾覆主要原因是，楼房北侧在短期内堆土高达10米，南侧正在开挖4.6米深的地下车库基坑，两侧压力差导使土体产生水平位移，过大的水平力超过了桩基的抗侧能力，导致房屋倾倒。
事故调查专家组组长、中国工程院院士江欢成说，事发楼房附近有过两次堆土施工：半年前第一次堆土距离楼房约20米，离防汛墙10米，高3到4米；第二次从6月20日起施工方在事发楼盘前方开挖基坑堆土，紧贴7号楼北侧，6天内即高达10米。与此同时，紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在开挖，开挖深度4.6米，大楼两侧的压力差使土体产生水平位移，过大的水平力超过了桩基的抗侧能力，导致房屋倾倒。南面4.6m深的地下车库基坑掏空13层楼房基础下面的土体，可能加速房屋南面的沉降，使房屋向南倾斜。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故 调查
7号楼北侧堆土太高，堆载已是土承载力的两倍多，使第3层土和第4层土处于塑性流动状态，造成土体向淀浦河方向的局部滑动，滑动面上的滑动力使桩基倾斜，使向南倾斜的上部结构加速向南倾斜。
同时，10m高的堆土是快速堆上的，这部分堆土是松散的，在雨水的作用下，堆土自身要滑动，滑动的动力水平作用在房屋的基础上，不但使该楼水平位移，更严重的是这个力与深层的土体滑移力引成一对力偶，加速桩基继续倾斜。高层建筑上部结构的重力对基础底面积形心的力矩随着倾斜的不断扩大而增加，最后使得高层建筑上部结构向南迅速倒塌至地。 这个过程是逐步发生的，是可以监测得到的，直到高层建筑倾斜到一定数值才会突然倾倒。土体不滑动，高层建筑上部结构是不会迅速倒塌的。这是土体滑动造成的失稳破坏。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故 事故死亡人员及赔偿
肖德坤，男，安徽界首市肖庄村人，1988年7月9日出生，为事故中唯一死亡的人员。2009年7月7日，肖德坤的家人与其生前所在装潢公司达成协议，获得赔偿人民币77.5万元，此金额应当为中国大陆當時因工死亡农村进城打工人员获得的最高赔偿。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故 政府结论
上海市政府于2009年7月28日宣布，上海“莲花河畔景苑”在建楼房倒覆事故中，梅都房地产公司法定代表人张志琴、众欣建筑公司法定代表人张耀杰等7名责任人员对事故发生负有直接责任，涉嫌重大责任事故罪，被移送司法机关追究刑事责任，其中6人被刑事拘留；监理单位光启监理公司法定代表人王金泉等8名责任人员对事故发生负有相关责任，被处以罚款、解除劳动合同等处罚。此外，工程监测单位协力勘察公司对事故发生负有一定责任，予以通报批评。闵行区副区长连正华受到行政警告处分，闵行区梅陇镇镇长施宝其、副镇长周亮等分别受到行政记过和行政记大过处分。倒覆楼房开发商梅都房地产公司、总包单位众欣建筑公司、监理单位光启监理公司的资质证书目前均被吊销。
经事故调查组查实，上海梅都房地产公司现有的18名股东均非国家机关公务员。公司法定代表人、第一大股东张志琴因涉嫌重大责任事故罪被刑事拘留；第二大股东、原梅陇镇“镇长助理”阙敬德目前已被有关部门立案调查。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故 政府结论
经调查，梅都公司第二大股东的阙敬德的“镇长助理”身份是梅陇镇党委书记蔡建忠超越权限、违规提名后被任命的，未上报区委组织部。目前上海市闵行区委已认定阙敬德镇长助理任命无效。同时，上海市闵行区梅陇镇党委、镇政府撤销阙敬德梅陇资产公司董事长、总经理，梅陇实业总公司总经理，迅豪置业有限公司党总支书记、总经理等职务。此外，梅陇镇党委书记蔡建忠超越权限、违规提名阙敬德担任镇长助理，严重违反《党政领导干部选拔任用工作条例》。根据《中国共产党纪律处分条例》《关于实行党政领导干部问责的暂行规定》，蔡建忠已被停职检查，接受组织调查。
莲花河畔景苑房屋倒塌事故 審判
2010年2月11日，閔行區法院一審判決6名被告人入獄3至5年。2010年4月21日上午10点半，闵行区“倒楼案”在上海市第一中级人民法院一审宣判。被告人阙敬德贪污罪名成立，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人财产200万元；被告人张志琴犯贪污罪，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人财产500万元，犯挪用资金罪，判处有期徒刑7年，犯重大责任事故罪，判处有期徒刑6年，数罪并罚，决定执行无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人财产500万元。
蔣公紀念歌
《蒋公纪念歌》是纪念與歌颂中华民国故总统蒋中正的歌曲，一共有三個版本。
其中一個版本由黄友棣于1975年創作，黄友棣随后也在1988年写了《蔣經國紀念歌》三首於《樂府新聲》歌集。
蔣中正逝世後，中华民国教育部向世界知名華人作曲家公開徵曲，最後選中另一版本由李中和作曲、张龄填詞编写之《先總統蔣公紀念歌》。
第三個版本由孫儀作詞、汪石泉作曲。
蔣公紀念歌 歷史
《蒋公纪念歌》从前是學校會教唱、並流行于学校合唱或軍歌比赛；蔣中正逝世時，政府命令全國公教人員哀悼一個月，此歌也播放一個月。但隨著政治的演變，現在的音樂課本上已無此歌曲，學校不再教唱。
在蔣公誕辰紀念日暨榮民節，榮民會唱《先總統 蔣公紀念歌》以表達追思，國軍退除役官兵輔導委員會及其下各地榮民服務處、榮民之家舉辦榮民節慶祝大會時均慣例合唱此曲。
天运 (刘丽川)
天运（1853年八月）为中国清朝时期上海小刀会刘丽川的年号，前后共1個月。
太白臺
太白臺（通稱太白台，英語：）是香港島西堅尼地城區內的一條民居私家街道，是西環七臺之一。太白臺位置在卑路乍街及李寶龍路以南，山市街以東。
西環七臺中有六臺均以中國唐代詩人李白命名，其中太白臺的「太白」正是李白的字；青蓮臺取自李白的號青蓮居士；桃李臺的出處源於李白古文作品《春夜宴桃李園序》；羲皇臺的由來是李白曾在《戲贈鄭溧陽》的詩句中自稱羲皇人；學士臺指的是唐玄宗任李白為翰林學士；紫蘭臺的「紫蘭」曾在李白的《答杜秀才五松見贈》詩提及過：「浮雲蔽日去不返，總為秋風摧紫蘭」。李寶龍臺則以十分鍾愛李白的西環七臺住宅區地產商李寶龍命名。
太白臺 昔日
太白樓位於西環太白臺現址，在山市街步行上去，途經石級頗多。樓座有點心供應，遠望可以看到維多利亞港景色，由於位於港島西隅，鄰近石塘咀的妓院，故遊客多數是來嫖妓的富豪。由於太白樓位置偏僻，所以太白樓老闆以不同方法吸引顧客，例如每年七夕舉行乞巧會，並搜羅各地有趣的手工製品，以門券的形式引人觀賞，又或者每年過節常放煙花。
1935年6月30日正式禁止娼妓，石塘咀和九龍油麻地廟街的所有妓院都要關閉，石塘咀一帶的商業活動大受影響，太白樓亦難以維持，終於被某置業公司買下，拆卸重建，稱為太白臺。
在1947年初，港九婦女聯誼會在此舉辦民校思源學校，以籌款方式籌募經費，故學生只需交付少量學費，貧苦兒童都能入讀，多數為女工子女。
法拉角炮台（Fly Point Battery）建於1890年，位於卑路乍炮台西南面的山坡上，太白臺及學士臺一帶。炮台於1912年廢棄。
木雕水龜
木雕水龜（學名：）是分佈在北美洲的一種木雕龜屬。牠們以往是分類在水龜屬內，但基於遺傳分析結果將牠們與牟氏水龜分開成為獨立的分類。牠們龜殼可以生長至16-24厘米長。牠們很多時間會在林地出沒，但也是半水生及棲於河流及湖泊。
木雕水龜 特徵
木雕水龜可以生長達24厘米長。牠們呈褐色，龜殼像雕刻，有角錐的盾板。牠們有兩個顯型：一是腳呈橙色的型態，瞳孔有黃環；另一的腳是黃色的型態，瞳孔呈實黑色。黃腳顯型似乎是分佈在西部的。牠們的龜殼與胸甲的比例較長。雌龜的胸甲會較龜殼長，可以此作為性別的識別。成年的木雕水龜較為兩性異形。雄龜的尾巴較長，泄殖腔在尾巴較後的部份。雄龜的爪也較長，胸甲凹陷的程度也較明顯。幼龜較難分辨性別，要待牠們長達4-5吋才有辦法分辨。
木雕水龜 行為
木雕水龜一般都是獨居的，但若在有限的空間內，牠們會產生階級。領袖會先行吃食物，並阻止其他低階的進食。牠們是最有智慧的龜之一。牠們也是逃走的能手，經常會尋找逃生的路徑。在一項迷宮的實驗中發現，牠們與大家鼠有著相同的學習能力。牠們比星點龜更為畏高，但卻較少棲於水中。
木雕水龜 保育狀況
其被列為《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄二的物種，被限制出口及貿易。
三暗刻
三暗刻是麻将的一种和牌形式，日本麻將為2翻，台灣麻將為2台，廣東麻雀為5番或7番，國標麻將為16分。在手牌中有3个暗刻（其中可以混有暗槓）时成立。
三暗刻 概要
只要有3個暗刻（包含暗槓）就成立，剩下的一個面子可以是順子，也可以通過吃碰完成。常常和對對和複合，和立直·門前清自摸和的覆合也很多。
三暗刻 例子
（例）可能是三暗刻，也可能是四暗刻的情况
和的雙碰聽牌。如果自摸是四暗刻，榮和是三暗刻·對對和的覆合。
（例）確定三暗刻的情况
听的三暗刻。如果这局牌开始不久，或者必须赢的比较多，可以考虑转变成四暗刻，而放过。在这个例子中，如果能摸到或者就变成四暗刻的听牌，摸到的话是四暗刻单騎的听牌。
（例）双碰听牌的情况
如果能自摸或者，三暗刻就成立。如果榮胡就只有斷么九。
（例）需要小心的三暗刻
如果來的是，那麽無論是榮和還是自摸，三暗刻都成立。如果別家打出就只有斷么九。
南昆士蘭大學
南昆士蘭大學（英語：；簡稱USQ），亦稱南昆大，是澳大利亞昆士蘭州圖翁巴的一所綜合型大學，始建於1967年，升格大學於1992年。2000年因E化成果卓越，獲得澳大利亞《The University of the Year Award》（年度最佳大學）獎項肯定；目前學生總數24,756人，其中國際學生有7,400名。
南昆士蘭大學 历史
南昆大初於1967年設立為昆士蘭技術學院（昆士蘭科技大學前身）達令山分校；1971年升格為達令山高級教育學院；1990年南昆士蘭大學院；至1992年升格為大學。目前除了位於圖翁巴校總區之外並有兩座分校設於福瑞澤海岸及伊普斯威奇春田區。
USQ於雪梨中央商業區設有教育中心。
东乌铁路
东乌铁路自内蒙古鄂尔多斯东胜至内蒙古乌海，全线长340公里，为单线电气化铁路。总投资32亿元，2004年11月8日奠基，2005年5月全线开工建设，2006年6月开始铺轨，2007年4月30日贯通，2008年1月5日建成通车。
东乌铁路东起包神铁路东侧海勒斯壕站，上跨包神铁路通过联络线与包神铁路沙沙圪台站接轨，经伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克旗，在乌海海南区公乌素站与海公铁路交汇，在宁夏石嘴山惠农站与包兰铁路交汇。实际上东乌铁路西侧终点是海拉铁路的公乌素站。南北煤运通道蒙华铁路的起点也将设在乌审旗乌审召镇境内的东乌铁路浩勒报吉站。
2011年规划的东乌铁路增建二线工程，东起伊金霍洛旗桃林站，全线与既有东乌铁路基本平行并继续向西延伸，至棋盘井站，项目总投资约64.3亿元。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12)
37°46′21.79″N 122°18′10.42″W﻿ / ﻿37.7727194°N 122.3028944°W﻿ / 37.7727194; -122.3028944
大黃蜂號航空母艦（USS Hornet CV-12）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的四號艦。她是美軍第八艘以大黃蜂為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭時期大陸海軍的一艘單桅縱帆船。
大黃蜂號於1942年開始建造，艦名原為奇爾沙治（Kearsarge）。同年10月，美軍在聖克魯斯群島戰役損失了大黃蜂號，美軍在稍後將建造中的CV-12更名為大黃蜂號，以作紀念。1943年大黃蜂號下水服役，並在1944年開始參與太平洋戰爭，更避過了日軍所有攻擊。戰後大黃蜂號退役封存，在韓戰時期進行SCB-27A改建，又在期間重編為攻擊航母（CVA-12），於1953年在大西洋艦隊重新服役。翌年大黃蜂號返回太平洋艦隊，又在稍後進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12)
1958年大黃蜂號重編為反潛航母，舷號改為CVS-12，繼續留在太平洋執勤。稍後大黃蜂號參與美國的太空計畫，先後擔任太陽神11號和太陽神12號的救援船；並在越戰期間到越南外海執勤，但未有參與陸上攻擊。
大黃蜂號在1970年退役，並在1989年除籍。雖然大黃蜂號在1991年獲評為美國國家歷史地標，但海軍仍在1993年將大黃蜂號出售，並在1995年將之拖到拆船廠拆解。在民間組織努力下，海軍在同年中止出售合約，於1998年正式將大黃蜂號交予民間組織，用作博物館艦。同年大黃蜂號博物館在阿拉密達正式開放。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 建造與早年服役
大黃蜂號在1942年8月3日於紐波特紐斯造船廠開始建造，其時艦名仍為奇爾沙治，舷號為CV-12。同年10月27日，大黃蜂號在聖克魯斯群島戰役被日軍擊沉。為紀念戰損，美軍在1944年1月21日將CV-12更名為大黃蜂號；而奇爾沙治最終則用以命名CV-33。1943年8月30日，大黃蜂號下水，並在11月29日服役。12月19日，大黃蜂號搭載第15航空團，到切薩皮克灣試航訓練，然後返回諾福克海軍基地作最後檢修。
1944年2月14日，大黃蜂號離開諾福克，途經巴拿馬運河，在27日抵達聖地牙哥，並搭載額外飛機。29日大黃蜂號離開聖地牙哥，在3月4日抵達珍珠港。由於第15航空團未能通過考核，故海軍命第二航空團取以代之，到大黃蜂號服役。第15航空團在完成訓練後，最終在4月加入艾塞克斯號，並在稍後立下顯赫戰績。
3月6日至14日，大黃蜂號到珍珠港近海訓練，然後在15日加入第58特遣艦隊的第三分隊，並擔任旗艦，分隊由約瑟·克拉克（Joseph J. Clark）少將指揮。20日大黃蜂號抵達馬久羅，並預備作戰。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
不久前尼米茲命第五艦隊先空襲帛琉，以預備將來收服馬里亞納群島。3月22日艦隊離港出征；大黃蜂號編入阿爾弗雷德·蒙哥馬利（Alfred E. Montgomery）少將指揮的第二分隊，同行艦有旗艦碉堡山號、蒙特利號及卡伯特號。艦隊繞道行駛，以避開日軍偵察，在4月1日展開攻擊；然而25日及26日，特魯克的日軍偵察機仍發現了艦隊，迫使雷蒙德·斯普魯恩斯上將提前攻擊至3月30日。28日晚，日軍派魚雷轟炸機夜襲，被悉數擊退。30至31日，艦隊空襲帛琉港口，擊落多架日軍戰機，並擊沉若竹號；又於31日下午轟炸雅浦島。大黃蜂號、列星頓號及碉堡山號於當日亦派TBF到帛琉設置水雷。
4月1日，艦隊改為空襲沃萊艾島（Woleai），於6日返抵馬久羅。
4月13日，艦隊離開馬久羅，前往空襲荷蘭地亞，以削弱當地的日軍空軍。大黃蜂號轉為擔任克拉克的第一分隊旗艦，同行艦有貝勞森林號、科本斯號及巴丹號。21日至24日，大黃蜂號等三支分隊空襲荷蘭地亞各處的機場，但日軍的飛機早被美國陸軍航空軍的P-38及B-24於30日摧毀，艦隊幾乎沒有遭遇抵抗，只有零星的日軍偵察機由梭隆縣起飛，並被美軍悉數擊落。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
由於缺乏攻擊目標，艦隊在返回馬久羅前，於29至30日順道攻擊特魯克。不過特魯克在上月空襲後，已幾近荒廢，只有少量船隻在港口；稍後艦隊分別派戰艦及巡洋艦炮轟波納佩及薩塔萬環礁，而大黃蜂號的第一分隊則返回埃尼威托克，於5月4日抵達；同日另外兩支分隊返抵馬久羅。13日大黃蜂號亦前往馬久羅，於15日抵達。
此時美軍正籌劃進攻菲律賓；美國陸軍航空軍分別於6月3日及9日空襲帛琉、沃萊艾島（Woleai）及雅浦島。6日第58特遣艦隊前往空襲馬里亞納群島，以削弱日軍空中力量；大黃蜂號繼續留在克拉克的第一分隊，並擔任旗艦；同行艦有約克鎮號、貝勞森林號及巴丹號。11日四支分隊空襲了關島、天寧島及塞班島；12日大黃蜂號的第一分隊調往空襲關島，而另外三支分隊則繼續轟炸天寧島與塞班島。13日各分隊繼續轟炸諸島，為即將登陸美軍清場。14日晚，大黃蜂號的第一分隊與第四分隊一同調往北方，空襲小笠原群島；而美軍陸戰隊則在15日開始登陸塞班島。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
6月15日兩分隊抵達小笠原群島外海。斯普魯恩斯上將命克拉克於16日發動一波空襲，然後撤返，以預備與日本艦隊交戰；但艦隊既已離目標不遠，克拉克下令在15日下午先攻擊硫磺島、父島及母島，再於16日發動另一波空襲。下午2時30分，大黃蜂號、艾塞克斯號與約克鎮號等派戰機攻擊硫磺島機場；在半小時後又空襲了父島及母島，共擊落20架零式戰鬥機，摧毀地面七架飛機。晚上海面天氣轉差，颳起狂風大浪，16日早上克拉克取消空襲父島，自領第一分隊空襲較南的硫磺島，然後在海上加油，再撤返馬里亞納海；第四分隊則先往南航行，在17日空襲了帕甘島（Pagan Island）的小機場。18日斯普魯恩斯發現日本艦隊離開菲律賓，前來支援馬里亞納，故命北上的兩支分隊即時返回會合，以迎擊日本艦隊。四支分隊在當日正午於塞班島以西海域會合，並開始搜索日軍的第一機動艦隊。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
6月18日下午，日軍偵察機發現美軍第58特遣艦隊。小澤治三郎欲善用日機較遠的續航距離，命艦隊避開美軍攻擊範圍，留待19日與關島的日機一舉進攻；而此時斯普魯恩斯仍未得悉日軍艦隊確實位置。馬克·密茲契於半夜提議艦隊向西前進，使航空母艦可趕及在19日早上進入作戰半徑，派飛機攻擊日軍艦隊，但斯普魯恩斯以掩護塞班島登陸部隊為先，命艦隊於晚上繼續向東撤，待日出後才再向西推進，以免遭遇日軍埋伏。日出前，日軍偵察機多次發現美軍艦隊，但美軍仍未掌握日軍動向。次日菲律賓海海戰爆發。
19日早上5時30分，蒙特利號一架F6F發現兩架日機，並擊落一架，海戰正式展開。6時30分，貝勞森林號在關島發現日機，稍後艦隊派飛機空襲當地，並殲滅關島機場的日機。7時30分，日軍偵察機發現部分第四分隊艦隻，但後續偵察機被艾塞克斯號及蘭利號等擊落。小澤稍後在8時30分、56分、10時及11時派出四波攻擊，每波攻擊的出擊架次分別為69架、128架、47架及82架（大鳳號及翔鶴號均於早上出擊後被潛艇攻擊，下午沉沒）。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
第一波攻擊由西面直指美軍艦隊，於10時被李中將的戰艦雷達發現；23分艦隊開始派戰機攔截。此時日機離艦隊只有72英里（116），但卻因浪費過多時間重整陣形，令美軍戰機得以及時爬升攔截。大黃蜂號等航空母艦派戰機出動攔截，驅逐大半來犯日機；最終日軍只有一架轟炸機成功突圍，在49分投彈命中南達科他號；這也是整場海戰中日軍僅有的一次直接命中；而第一波攻擊日機只有27架成功返航。
日軍第二波攻擊在11時7分為美軍雷達所發現；半小時後艾塞克斯號的F6F率先迎擊，而大黃蜂號等其他航艦的F6F則在稍後加入。正午六架彗星式轟炸機成功突破攔截網，並輕傷碉堡山號及胡蜂號。最終美軍擊落最少70架飛機；而日機只有31架飛機成功返航。
第三波攻擊由北面進攻，在下午近1時為美軍發現。此次美軍戰機未能有效攔截，只擊落七架飛機；幾架轟炸機更突破防守，向艾塞克斯號投彈，但無一命中。此時列星頓號的一架SBD轟炸機在關島脫隊飛行，發現機場已泊有近30架日機，但轟炸機的穿甲彈無法有效攻擊機場。第二分隊指揮蒙哥馬利隨即命碉堡山號的飛機前往協助；艾塞克斯號的部分機隊亦在稍後加入攻擊。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
第四波攻擊於下午2時由南面進攻，33架往北攻擊美艦，另外49架則留在關島西南海面索敵；此時美軍戰機正降落補油，攔截再次失效，部分日軍轟炸機得以切入美軍艦隊；稍後日機先後投彈轟炸碉堡山號及胡蜂號，仍無一命中。23分大黃蜂號、艾塞克斯號及科本斯號的飛機前往攻擊關島，並追擊降落該處的日機，擊落30架；成功降落的19架日機亦受重傷，最終只有九架飛機可繼續使用。整日戰鬥，日軍損失接近315架飛機，其一面倒之戰況，使美軍戲稱當日戰鬥為「馬里亞納射火雞大賽」。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
6月20日，第四分隊被派往攻擊關島一帶的日軍據點，而大黃蜂號等另外三支分隊，則往西追擊日軍艦隊。下午3時40分，企業號的偵察機發現小澤的艦隊。雖然無線電訊號不清，密茲契仍即時命艦隊預備派出機隊攻擊，冒險在入黑後收回飛機。57分，密茲契終於接收到完整的偵察報告，並在4時5分確認日軍艦隊位置，下令艦隊派飛機前往攻擊。21分，約克鎮號等航空母艦（除普林斯頓號外）派出216架飛機升空。小澤勉強派出75架飛機迎戰，同時拋棄油船，加速撤退，並准許各艦單獨機動迴避。稍後胡蜂號率先攻擊落後的油船，並擊沉兩艘；列星頓號的機隊誤報擊沉飛鷹號及隼鷹號，並擊傷龍鳳號，但實際上龍鳳號未有受損，而隼鷹號亦沒有沉沒；飛鷹號被約克鎮號及貝勞森林號的機隊以魚雷擊沉；企業號嘗試攻擊長門號及最上號，無一命中；瑞鶴號則先後被約克鎮號、企業號及聖哈辛托號攻擊受損，一度下令棄船，但艦體實際損傷不大，且損管得宜，棄船命令不久後便取消；碉堡山號、蒙特利號及卡伯特號的機隊略過剛被胡蜂號攻擊的油船，繼續往西索敵，最終輕傷千代田號及榛名號。海戰結束後，日軍第一機動艦隊只剩下35架飛機可用。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
此時美軍飛機開始返航，並在晚上8時45分開始降落。密茲契下令軍艦開啟所有照明，並命驅逐艦向天發射信號彈；而航空母艦則以探射燈引導飛機降落。不過美軍飛機此時燃油短缺，爭先降落，秩序大亂；部分飛機亦誤判驅逐艦燈號為航空母艦，幾乎相撞。混亂到近11時終於結束，美軍單在降落就損失了80架飛機，而戰損只有20架。
20日艦隊繼續搜索落水的機師，並預備向西追擊。凌晨碉堡山號及企業號先派夜間偵察機索敵；日出後各艦再派後續偵察機。此時小澤艦隊早已遠去，已超出美軍航母的作戰距離，且密茲契仍忙於搜索機師；但斯普魯恩斯仍希望艦隊可追擊受創的日軍艦隻，故命李中將的戰艦先行前往追擊，並臨時調碉堡山號及胡蜂號掩護戰艦，其他艦隻則在稍後跟上。最終美軍仍未有發現，加上驅逐艦燃油短缺，艦隊在晚上開始撤退，並在22日於海上補油，於23日返回支援塞班島。
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正當艦隊返航之際，克拉克請求密茲契准許第一分隊順道空襲硫磺島，然後準時返回埃尼威托克，並獲密茲契首肯。24日早上，大黃蜂號、約克鎮號及巴丹號一共派出51架F6F前往攻擊，而貝勞森林號則負責反潛及空中巡邏；但此前不久，硫磺島的偵察機發現了第一分隊。曾指揮馬來亞海戰的松永貞市隨即下令飛機迎擊，但卻遭大黃蜂號等擊落29架，而美軍僅損失六架。下午松永分別派20架及41架飛機再作攻擊，但首波飛機全數被擊落，而第二波飛機則無法通過美軍戰機攔截，被擊落17架，而最終折返硫磺島。晚上大黃蜂號返航埃尼威托克，在27日抵達。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
6月30日，大黃蜂號的第一分隊與拉夫·戴維森（Ralph E. Davison）少將的第二分隊一同離港，再前往空襲小笠原群島。7月4日，約克鎮號等再次空襲小笠原群島，但日軍在當處的折損過多，已無法招架美軍攻擊；到7日硫磺島僅餘的飛機都被調回日本本土。6日兩支分隊改為轟炸關島及羅塔島。7月9日美軍佔領塞班島，而大黃蜂號等繼續空襲關島及天寧島。21日及24日美軍分別登陸關島北部及天寧島，並於8月10日及2日佔據兩島；大黃蜂號則在7月25日改為空襲雅浦島、烏利西及帛琉，於27日撤返塞班島休整。29日，富蘭克林號由第二分隊調往第一分隊繼續作戰；而約克鎮號則由第一分隊調到第二分隊。艦隊在塞班島休整後，於8月2日離開。在海上與第二分隊會合後，大黃蜂號在4日再次空襲小笠原群島，然後返回埃尼威托克休整待命。
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8月26日，小威廉·海爾賽接替斯普魯恩斯，指揮美軍艦隊。由於海爾賽為第三艦隊司令，故快速航空母艦編隊亦更名為第38特遣艦隊（Task Force 38）。大黃蜂號編入老約翰·麥凱恩中將指揮的第一分隊，同行艦有旗艦胡蜂號、科本斯號及蒙特利號；29日艦隊離開埃尼威托克。大黃蜂號的第一分隊與第二及第三分隊前往菲律賓；而第四分隊則往小笠原群島。9月6日至8日，大黃蜂號等空襲了帛琉；又於9日至10日空襲民都洛及薩蘭加尼灣。由於缺乏目標，海爾賽改命艦隊於12日攻擊米沙鄢群島等地。14日大黃蜂號的第一分隊前往帛琉，在途中再空襲呂宋。15日貝里琉戰役及莫羅泰島戰役爆發，大黃蜂號的第一分隊支援登陸莫羅泰島的美軍；而第四分隊則支援帛琉。21至24日，艦隊空襲呂宋各地的港口，然後撤退。29日大黃蜂號在馬努斯島補給休整。
10月2日，大黃蜂號等第一分隊艦隻離港，在10月8日在海上與另外三支分隊會合，前往空襲沖繩島。10日艦隊大舉攻擊沖繩，出擊架次高達1,396架，重創沖繩港口。此時豐田副武估計美軍將空襲台灣，命在台的福留繁預備迎戰；當時日軍駐台戰機約有230架。
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一如日軍所料，12日美軍艦隊往南空襲台灣。海爾賽派大黃蜂號的第一分隊空襲台灣南部；第二分隊空襲台灣北部；第三分隊空襲台灣中部；第四分隊則集中攻擊高雄。清晨各艦派戰機作第一波攻擊；福留繁則派戰機攔截，同時派轟炸機攻擊美軍航母，台灣空戰爆發。美軍在空戰明顯佔優，第一波攻擊後，日軍只剩下60架戰機可用；第二波攻擊後更全被摧毀，沒有戰機可迎戰第三波攻擊；福留繁的指揮部亦在空襲後夷為平地。傍晚日軍魚雷機發現美軍艦隊，陸續展開攻擊，但無一成功，更損失42架。美軍當日出擊數達1,378架次，只損失48架飛機。
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10月13日，艦隊再次空襲台灣，出擊數下降至974架。傍晚美艦隊被日軍攻擊；富蘭克林號艦島受損，無人傷亡；而坎培拉號重巡洋艦則被魚雷重創，要由拖船協助離開戰場。14日艦隊派146架戰機及100架轟炸機再次攻擊台灣，順道掩護坎培拉號撤退；陸軍航空軍則在中國大陸出動109架B-29轟炸機轟炸高雄。當晚日軍魚雷轟炸機再次夜襲，侯斯頓號輕巡洋艦被魚雷重創，一度下令棄船；由於兩艘受創巡洋艦離台灣及先島群島僅90英里（140），海爾賽於15日命三艘巡洋艦及八艘驅逐艦組成拯救小隊，協助兩艦拖行；又派科本斯號及卡伯特號作空中支援。艦隊則緩緩向西南撤走。
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10月15日第四分隊往空襲呂宋；日軍則於當日及16日再次空襲拯救小隊；侯斯頓號於16日再被一枚魚雷擊中，入水超過6,300噸，艦長一度決定棄船，但同行驅逐艦決定繼續拖行。此時東京電台稱美軍第三艦隊已受重創。海爾賽得悉後，認為日軍誤判拯救小隊為第三艦隊，索性順水推舟，以拯救小隊作餌，引誘日軍攻擊，命第二及第三分隊埋伏。16日早上，日軍命那智號及足柄號等由瀨戶內海出發，往南追擊，卻在沖繩外海被碉堡山號兩架飛機攻擊。此時福留繁得悉美軍航空母艦未有受損，命巡洋艦隊即時撤退。美軍埋伏雖然失敗，兩艘重創軍艦仍得而撤走，在27日終於抵達烏利西環礁。
10月17日，大黃蜂號往南航行，以支援美軍重奪菲律賓；而小澤治三郎則命艦隊阻止美軍登陸，並以自身航空母艦為餌，引開美軍艦隊，由栗田健男的第二艦隊到雷伊泰攻擊美軍登陸部隊；稍後因此引發雷伊泰灣海戰。18日胡蜂號與第四分隊空襲馬尼拉。美軍在20日開始登陸獨魯萬市，而道格拉斯·麥克阿瑟則在當日下午登上灘頭，宣告自己重返菲律賓。
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10月21日，大黃蜂號與第四分隊在海上補油。22日大黃蜂號的第一分隊與第二分隊的漢考克號前往烏利西補給，而第四分隊則前往雷伊泰。24日，雷伊泰灣海戰爆發；當晚海爾賽召回第一分隊，然後自己與另外三支分隊及李中將的戰艦往北，追擊小澤的誘敵艦隊。25日8時22分，托馬斯·金凱德中將的第七艦隊被粟田的中央艦隊攻擊，向海爾賽求救；但海爾賽只命第一分隊加速西進，未有即時調頭。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
此時大黃蜂號等第一分隊艦隻正在補油。9時17分，第一分隊開始往西推進，並在稍後加速至30節，以盡快支援第七艦隊。10時30分大黃蜂號等派出偵察機及第一波攻擊機隊，但飛機仍要一個半小時才可抵達雷伊泰灣。正當第一分隊的飛機趕往雷伊泰灣時，粟田已經開始向北撤退。12時42分，大黃蜂號等派出第二波機隊；而第一波機隊恰好聯絡上克利夫頓·斯普拉格少將（Clifton Sprague）的特遣單元（Task Unit 77.4.3，代號塔非3號，於不久前遭粟田艦隊及神風自殺飛機攻擊）。克利夫頓指示機隊往北索敵，而自己則繼續命殘存的驅逐艦搜索聖羅號的生還者。下午1時16分，大黃蜂號的機隊發現粟田艦隊，但僅擊中利根號一枚炸彈，且炸彈沒有爆炸；第二波攻擊亦一無所獲。整日第一分隊共出擊147架次，被日軍擊落十架。
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26日清晨5時，大黃蜂號的第一分隊終於與南下的第二分隊會合，而漢考克號亦返回第二分隊。6時兩支分隊派出第一波飛機追擊粟田，又在8時10分及12時45分派出第二波及第三波攻擊，最終僅擊沉能代號及早霜號，並重傷熊野號。次日大黃蜂號的第一分隊再次空襲菲律賓，於28日與第三分隊一同前往烏利西休整，分別在29日及30日及抵達。30日麥凱恩接替密茲契，指揮快速航空母艦。
11月2日，第一分隊與第三分隊離開烏利西，前往雷伊泰，以進一步削弱日軍空中力量，並接替受神風特攻隊重創的第四分隊。5日兩支分隊在波利略外海與第二分隊會合。
三支分隊會合後，分別攻擊仁牙因灣、北錫布延海及馬尼拉灣三地的日軍機場及補給艦隻，並擊沉了那智號，摧毀地面多架飛機。下午艦隊旗艦列星頓號被自殺飛機擊中，多人死傷，麥凱恩被迫將旗艦由列星頓號轉至胡蜂號；而列星頓號在搶修後繼續作戰。6日艦隊再次空襲三地，在傍晚到外海補油。第二分隊與受創的列星頓號返回烏利西休整修理，並由第四分隊接替；而胡蜂號則短暫離開，到關島搭載新航空團，在13日再與艦隊會合。而此段時期薛曼在艾塞克斯號上暫代麥凱恩指揮艦隊。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
11日起，大黃蜂號等開始集中攻擊日軍運輸艦，以阻止其增援歐墨克市（Ormac）。13及14日，艦隊擊沉了木曽號、曙號、秋霜號、沖波號、初春號及十多艘運輸艦，並擊傷潮號，摧毀地面多架飛機。15日艦隊撤向雅浦島西面海域休整；而第三分隊則返回烏利西休整，由第二分隊接替；同日麥凱恩將旗艦改設在第二分隊漢考克號。
11月17日，第一、第二及第四分隊再次空襲呂宋，於20日撤到後方補油；21日第四分隊離隊空襲雅浦島，然後到烏利西休整；而大黃蜂號的第一分隊亦在23日到烏利西，於24日抵達。12月1日，大黃蜂號等再次離開，前往支援盟軍登陸民都洛，但不久海爾賽接到麥克阿瑟的訊息，將登陸延遲到15日；胡蜂號等在即日再次返回烏利西。12月3日，所有分隊都返抵烏利西休整。
12月10日及11日，艦隊離開烏利西，前往民都洛。此時艦隊再次重編，大黃蜂號編入波根指揮的第二分隊，同行艦有旗艦列星頓號、艦隊旗艦漢考克號及卡伯特號。12日至16日，艦隊集中派戰機封鎖日軍機場，保護美軍登陸艦免受攻擊。日軍升空的飛機多被攔截及擊落。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
17日艦隊在外海補油，但海面颳起強風，海面波濤洶湧，令艦隊作業困難，無法補油。惡劣天氣由艦隊以東的熱帶擾動所致；該熱帶擾動在烏利西以北形成，向西北偏西移動，並快速增強，亦即後來的颱風眼鏡蛇。由於海浪走向與冬季的東北風一致，海爾賽並未察覺颱風迫近。
18日海面風浪加劇，但艦隊的天氣預報仍然錯誤，且氣壓於日出前一直穩定，海面繼續吹北風，故海爾賽命艦隊再次補油。此時風浪開始使艦隻脫隊；各艦匯報的天氣資料迥異，又造成混亂。上午10時，氣壓開始急降，風向同時呈逆時針，海面翻起巨浪；胡蜂號的雷達甚至拍到風眼，颱風顯然就在附近。海爾賽即時命艦隊往西南迴避；然而脫隊及較慢軍艦已無法脫離，甚至有驅逐艦通過風眼。最終美軍三艘驅逐艦沉沒；蒙特利號及科本斯號機庫起火，前者更要撤返珍珠港維修；相對之下，大黃蜂號等大型艦隻損傷輕微，僅入水過多。
傍晚4時，艦隊終於駛出風暴。6時天氣轉為明朗，艦隊開始搜救落海官兵。其時海爾賽尚未得悉有驅逐艦沉沒，直到次日凌晨方得知三艘驅逐艦失去聯絡。搜救後艦隊撤返烏利西，於24日抵達。28日尼米茲批准艦隊在美軍登陸仁牙因灣後，進入南海。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
12月30日，艦隊離開烏利西，並先後於1945年1月3日及4日空襲台灣及呂宋的日軍機場，卻因天氣惡劣，效果不彰。7日艦隊集中攻擊呂宋，再受惡劣天氣阻礙。9日美軍開始登陸仁牙因灣，幾乎沒有遭遇抵抗；而艦隊則往北空襲台灣及琉球群島，但惡劣天氣仍舊困擾艦隊，無法有效攻擊。
1月10日，大黃蜂號等快速航空母艦穿過巴士海峽，前往空襲法屬印度支那的日軍補給。海爾賽認為伊勢號、日向號及部分日軍戰艦，在雷伊泰灣海戰後撤到越南，故先攻擊金蘭灣。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
12日艦隊抵達越南外海。凌晨3時30分，第五分隊的夜戰航空母艦先派飛機偵察。早上6時40分，戰艦及巡洋艦等往炮轟金蘭灣的戰艦。到7時30分，第一、二及三分隊的航空母艦開始派飛機空襲。整日艦隊出擊數達1,465架次，部分飛機更沿海岸搜索目標轟炸，攻擊範圍遍佈越南南部。第三分隊空襲了歸仁及西貢，並擊沉了香椎號、兩艘護航驅逐艦、九艘滿載的運輸艦及一艘油船；被日軍俘虜的法國巡洋艦拉莫特-皮凱號（La Motte-Piquet）亦在金蘭灣被擊沉。最終美軍共擊沉45艘日軍軍艦及商船，並摧毀多艘油船。由於港內沒有日軍戰艦，美軍的炮艦在早上8時已經撤返。晚間艦隊撤往東面補油，並迴避颱風。海面大浪使艦隊到14日才完成補油。
15日上午艦隊空襲了高雄及左營港，並擊沉了旗風號及松號。低能見度使空襲成效欠佳。下午艦隊再次西進，並於16日空襲了香港、廣州及海南。惡劣天氣及密集防空火炮雖令空襲多有阻滯，但美軍仍擊沉多艘運輸艦。17日東北季候風加強，迫使艦隊撤回呂宋西面海域補油，然後再次空襲台灣。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
21日早上，艦隊開始派飛機攻擊台灣各地機場及海港。中午日軍的自殺飛機發現美軍第三分隊，隨即展開攻擊，先後擊傷蘭利號及提康德羅加號；第二分隊亦遇襲，未有受損；漢考克號於同日因飛機降落意外而爆炸起火，但損毀不大。傍晚提康德羅加號撤返烏利西，而大黃蜂號等則往北航行，預備空襲沖繩島及硫磺島。
22日，艦隊空襲了沖繩，並作詳細攝影偵察，搜集情報，以作日後登陸之用。晚上艦隊撤走，於26日返抵烏利西休整修理。同日斯普魯恩斯接替海爾賽指揮美軍艦隊，編制上改為第五艦隊，而快速航空母艦編隊亦再次易名，為第58特遣艦隊，由密茲契指揮。
2月10日，第五艦隊魚貫離開烏利西，前往空襲日本本土。大黃蜂號再次返回第一分隊，並出任克拉克的旗艦，同行艦有胡蜂號、班寧頓號及貝勞森林號。艦隊先往東北，於12日在天寧島與陸戰隊作演習，然後加速往北前進，準備空襲東京。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
2月16日，艦隊先派五波戰機，掃蕩東京灣一帶的機場。第三分隊的戰機率先抵達東京上空，又攻擊了港口設施；而第二分隊雖遭遇近百架日機攔截，但擊落近40架。第一分隊則攻擊了東京及橫須賀一帶的工業設施。中午密茲契派轟炸機空襲東京大田區等地的工廠；傍晚則派夜間戰鬥機攻擊機場。17日艦隊前往硫磺島，預備支援即將登陸的美軍。第四分隊於當日攻擊了父島及母島；第二及第三分隊則到硫磺島以西。18日各分隊再次空襲父島，然後分散部署：第一、第四及第五分隊往南補油，而第二及第三分隊待命，預備支援登陸美軍；美軍戰艦則連日炮擊岸上設施。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 第二次世界大戰
2月19日，美國陸戰隊開始登陸硫磺島，硫磺島戰役爆發。其時大黃蜂號等尚在外海補油，並作防空演習。20日起，大黃蜂號等開始派飛機支援登陸部隊，偶爾亦轟炸艦炮不可及之日軍據點。由於艦載機的凝固汽油彈大多未有爆炸，故效果不佳。日機整日斷續侵擾艦隊，但多次攻擊均告失敗。2月21日，第二及第三分隊空襲父島及母島；由第一及第四分隊專責支援灘頭部隊；第五分隊亦加入日間戰鬥。不過薩拉托加號甫進入執勤海域，即遇襲受創，被迫撤返美國維修，自此未再參與戰鬥；俾斯麥海號更被自殺飛機擊沉，企業號因此要獨自擔任夜戰航空母艦，並連續174小時派出及回收飛機，直至3月2日。23日艦隊到外海補給，然後改道北上，再次空襲日本本土。
2月25日早上，艦隊派機隊空襲東京，卻因天氣惡劣，幾乎無功而返。下午密茲契中止所有飛行作業，欲改於次日空襲名古屋，然而海面天氣進一步惡化，翻起大浪，使艦隊無法及時進入攻擊範圍。26日早上，密茲契取消攻擊，命艦隊於次日補油，然後攻擊沖繩島；第四分隊則在補油後到烏利西休整。3月1日，胡蜂號等空襲沖繩島，並作詳細攝影偵察。當晚艦隊撤回烏利西休整，於4日抵達。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 戰後改建與太平洋艦隊
1947年1月15日，大黃蜂號退役，開始在三藩市封存。此時海軍正打算為艾塞克斯級作現代化改建，但要到韓戰爆發後，才有充足經費。1951年3月20日，大黃蜂號短暫返回現役，由三藩市前往東岸的紐約布魯克林造船廠改建，在5月12日進入布魯克林造船廠，並在同日再次退役，開始進行SCB-27A改建。1952年4月26日，胡蜂號與霍布森號相撞，艦艏嚴重損毀。為使胡蜂號盡快恢復執勤，海軍將大黃蜂號的艦艏切割，重置到胡蜂號。10月1日，大黃蜂號改編為攻擊航母，舷號改為CVA-12。
1953年1月10日，大黃蜂號完成改建，並在9月11日再次服役。稍後大黃蜂號前往諾福克，然後加勒比海試航，並到訪太子港及特魯希略城（Ciudad Trujillo，今聖多明哥），於12月17日返抵新澤西州貝永。稍後大黃蜂號到諾福克作最後檢修。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 戰後改建與太平洋艦隊
1954年5月11日，大黃蜂號開始環球航行，預備加入太平洋艦隊。大黃蜂號先後途經里斯本及那不勒斯兩個地中海港口，於6月4日橫渡蘇伊士運河，然後再造訪可倫坡及新加坡，然後開始在南中國海執勤。7月23日，國泰航空一架客機被中共擊落。當時大黃蜂號正與菲律賓海號在西沙群島執勤，隨即趕往現場警備，並派飛機搜救。26日，菲律賓海號兩架A-1攻擊機被中共戰機攻擊，但被美軍擊落兩架拉-11，美軍沒有損失。29日大黃蜂號與菲律賓海號停止搜救，前往蘇比克灣休整，於兩日後抵達。稍後大黃蜂號繼續在西太平洋執勤，並曾與約克鎮號在海上演習。11月29日大黃蜂號前往阿拉米達，於12月12日抵達，並加入太平洋艦隊。
1955年5月4日，大黃蜂號再次前往西太平洋，並先後在越南外海、台灣海峽、沖繩及日本等地執勤訓練，最後在12月10日返抵聖地牙哥。1956年1月10日，大黃蜂號前往普吉灣海軍基地，並在28日於船塢開始作SCB-125改建，增設斜角飛行甲板及封閉艦艏。改建8月30日完成。
改建後大黃蜂號留在近岸執勤。1957年1月12日，大黃蜂號離開聖地牙哥，前往西太平洋，到日本海，中國東海及南海等地執勤，並先後到訪珍珠港、橫須賀及香港等地，在7月25日返抵聖地牙哥。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 反潛航母
1958年1月8日，大黃蜂號再到西太平洋巡航。6月27日，大黃蜂號在航行途中重編為反潛航母，舷號改為CVS-12。7月2日大黃蜂號返抵聖地牙哥，在8月13日進入普吉灣船塢，開始進行相關改建。12月18日大黃蜂號改建完畢，將母港設於長灘。
1959年4月3日，大黃蜂號離開長灘，並接替返國的約克鎮號，到西太平洋巡航。大黃蜂號如常到日本海等地執勤，於10月10日返抵長灘。
1960年3月17日至12月28日，大黃蜂號再一次到西太平洋執勤。1961年2月到6月，大黃蜂號進入普吉灣船塢維修。
1962年6月6日，大黃蜂號再到西太平洋，並到台灣海峽戒備，於12月21日返抵長灘。
1963年10月9日，大黃蜂號前往西太平洋，並先後與其他第七艦隊軍艦在珍珠港、日本及台灣演習，在1964年4月15日返抵長灘。接著大黃蜂號進入三藩市船廠作現代化改建（Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM），以延長服役壽命。改建在1965年2月19日完成。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 越戰及首次太空任務
1965年8月12日，大黃蜂號離開普吉灣，前往西太平洋，並首次參與越戰。19日大黃蜂號先到珍珠港訓練及休整，然後與中途島號到日本海執勤。10月11日大黃蜂號開始在越南外海執勤。由於大黃蜂號已改編為反潛航母，故此未有參與陸上攻擊，僅作反潛追蹤及直升機搜救。1966年1月，大黃蜂號離開越南，在海上追蹤蘇聯潛艇，然後前往南太平洋，於3月1日到訪悉尼。7日大黃蜂號啟程返國，於23日返抵長灘。
接著大黃蜂號在近岸執勤。7月23日，約瑟夫·史迪威之子小史迪威中將在加州外海墜機失蹤，大黃蜂號隨即前往外海搜救，但未有找到任何生還者。29日大黃蜂號返回長灘，並參與太陽神計畫，擔任AS-202（有稱為太陽神3號）的救援船。8月25日，太陽神3號發射升空，並在威克島外海降落；然而太空艙偏離預定落點370公里濺落，使大黃蜂號用上8小時30分鐘才抵達降落點，並打撈太空艙。9月2日大黃蜂號返抵長灘。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 越戰及首次太空任務
1967年3月27日，大黃蜂號再次前往越南參戰，在5月22日開始在越南外海的洋基站執勤。此時美國開始推行越南化政策，艦隊的出擊數大減，再加上大黃蜂號並非攻擊航母，故此飛機執勤次數一直偏低。雖然如此，大黃蜂號在是次巡航，仍有三架SH-3海王直昇機在搜救期間被北越擊落。7月10日，大黃蜂號曾與東南亞條約組織海軍演習，然後到香港休假。10月28日大黃蜂號返抵長灘，並在11月15日進入長灘船廠翻修。
1968年5月16日，大黃蜂號完成維修。9月30日，大黃蜂號前往西太平洋，最後一次參與越戰，並在10月26日於橫須賀接替返國的班寧頓號。接著大黃蜂號留在日本海執勤，到11月3日才轉到越南外海。稍後大黃蜂號到香港渡聖誕及新年假期，然後恢復日常執勤。4月15日，北韓擊落美軍一架EC-121偵察機，造成31名美軍死亡，朝鮮半島局勢又再緊張；美國隨即派艦隊到北韓海面示威。大黃蜂號與提康德羅加號、遊騎兵號及企業號進入黃海警戒。29日大黃蜂號由奇爾沙治號接替，在5月12日返抵長灘。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 後續太空任務
返國後大黃蜂號隨即在近岸加緊演習，為阿波羅11號返回地球作準備。7月12日，大黃蜂號離開珍珠港，前往太平洋準備。20日尼爾·阿姆斯壯成為首位登陸月球的人類，登月計畫成功。24日太空艙返回地球，太空人在一小時後由大黃蜂號的直升機救起，並在艦上由尼克遜總統迎接。26日大黃蜂號途經珍珠港，在8月1日返抵長灘。
9月3日起，大黃蜂號在近岸作反潛演練，直到10月2日。27日大黃蜂號再次前往太平洋，擔任阿波羅12號的救援船。11月14日太陽神12號升空，並在24日返回地球；太空人在稍後由大黃蜂號救起。28日大黃蜂號在珍珠港卸載太空艙，於12月4日返抵長灘。
1970年1月至2月，大黃蜂號在近岸演練，並考核海軍飛行員。3月30日大黃蜂號前往普吉灣，預備退役。
大黃蜂號航空母艦 (CV-12) 退役、榮譽與博物館艦
1970年6月30日，大黃蜂號退役，開始在後備艦隊封存；到1988年，海軍決定將大黃蜂號出售拆解。此時民間開始有聲音要求保留大黃蜂號；艦上老兵更於1989年成立了大黃蜂號歷史博物館組織（USS Hornet Historical Museum Association），並在艦上舉辦多場活動，以向海軍施壓。1989年7月25日，大黃蜂號除籍。雖然大黃蜂號在1991年12月4日獲評為美國國家歷史地標，但海軍仍在1993年1月26日將之公開拍賣，並在4月以二十萬（200,000）美金出售給船廠拆解。
稍後大黃蜂號被拖行到阿拉米達，更一度準備拆解；但在民間壓力下，海軍在1995年12月收回大黃蜂號，重新開始拍賣程序。由於民間組織成功籌得足夠款項，海軍在1997年終於准許其要求，並在1998年5月26日將大黃蜂號交予民間組織管理。同年8月27日，大黃蜂號博物館對外開放。
大黃蜂號在二戰獲頒美國總統部隊嘉許勳表及七顆戰鬥之星，並在戰後三次獲頒海軍部隊嘉許獎，在越戰獲得六枚戰鬥之星。全部榮譽見下表：
原碳酸
原碳酸是一种无机化合物，化学式H4CO4，其中的碳原子与4个羟基以共价键相连，因此是一种四醇。理论上，原碳酸可以离解四个氢离子，生成碳氧阴离子CO4−4（原碳酸根），因此也是碳的一种含氧酸。
计算认为原碳酸极不稳定，会立刻分解为碳酸和水，因此长期以来都被认为是假想化合物。
H4CO4 → H2CO3 + H2O
不过，原碳酸已于2025年通过在极低温下电子辐照水与二氧化碳的混合物制得，并通过反射式飞行时间质谱表征。
原碳酸可能在高压下稳定，因此可能存在于含有大量水和甲烷的冰巨行星天王星和海王星内部。
原碳酸 原碳酸盐
原碳酸是四元酸，可以解离成四种原碳酸根，分别是H3CO−4、H2CO2−4、HCO3−4和CO4−4。
在高压下可以合成CO4−4的盐，如Ca2CO4和Sr2CO4，其结构已通过X射线衍射确定。原碳酸锶 Sr2CO4在常压下稳定，其中的原碳酸根呈四面体形分子构型，C-O键长1.41 Å。类似的Sr3[CO4]O也可以在常压下稳定存在。
原碳酸 原碳酸酯
原碳酸可以形成酯。例如，它可以形成原碳酸四乙酯，可以用三氯硝基甲烷和乙醇钠在乙醇中製取。 另外，聚原碳酸酯是稳定的，可以用于吸收污水中的有机溶剂，或用于牙科还原材料。
硫酸氢铵
硫酸氢铵，化学式(NH4)HSO4，是一种白色晶体，由硫酸与氨气的部分中和而得。它对皮肤有腐蚀性，可以进一步被中和得到硫酸铵。
硫酸氢铵 化学性质
硫酸氢铵在308-419°C分解，经过焦硫酸铵，生成氨气、氮气、二氧化硫和水蒸气。
硫酸氢铵在220-270°C和氯化铵按下式反应：
壞女人好女人
《壞女人好女人》（韓語：）是韓國MBC於2007年1月1日起播放的日日連續劇。
壞女人好女人 演員陣容
崔真實 飾 李世英
建宇的妻子。一個結婚六年的全職主婦。自小父母和弟弟因事故死亡，成了無親無故的孤兒。她在母親好友京善的幫助下念完了高中。就是這個姻緣使她在六年前，在建宇有一個叫真雅的女兒條件下跟建宇結婚了。她很久以前就暗戀建宇，而且當她看到沒有母親的年幼的真雅，就如同看到自己的自身一樣心痛，因此世英毫不猶豫地選擇了結婚。雖然她侍奉患有癡呆症的奶奶婆，但卻從沒有嫌惡過。有時她開朗得竟會主動裝傻來逗家人們笑。在被人看來，世英是這一家人修來的福氣，可世英始終都對他們心存著感激，她覺得是這一家人成為了自己的親人。
壞女人好女人 演員陣容
李在龍 飾 宋健宇
世英的丈夫。是一個很有能力的兒童醫院的院長，是大家所羨慕的、在社會上算得上是成功人士。他從沒有讓母親失望過，有時他還會為了母親而放棄自己想要的東西，建宇是個孝子。可唯獨在瑞晶的問題上，他沒有按照母親的意思去做。但最終他還是在母親的極力反對下，放棄了自己深愛的瑞晶。從此，愛情在建宇的人生中退場了。就在這時，他遇到了母親所喜歡的女人，一個疼愛真雅的女人世英，兩人結婚了。他覺得把家人交給這樣一個女人很放心。但結婚兩個月後，他又見到了瑞晶。此後，他明白了自己無法放棄對於瑞晶的愛…
壞女人好女人 演員陣容
成賢娥 飾 尹瑞晶
泰賢的妻子。優雅的外表，有修養的舉止，待人親切，有著善良的人品，並且出身良好的家庭，公婆家又非常富有。慈祥且深愛自己的丈夫，還有一個可愛的兒子…! 幾年前，瑞晶和建宇兩人根本不知道他們為什麼要分手，只是兩家人都極力反對他們的婚事，雖然她曾經試過懷孕的辦法，但還是沒說通。她也曾要跟建宇出走，生子過日，但建宇說他無法違背一輩子獨自把自己拉扯大的母親的意願。結果，她與建宇和孩子就這樣分開後，獨自一人去留學了。雖然她無時無刻不想念著建宇，但當瑞晶聽到建宇結婚的消息後，她拋棄一切隨即跟父親喜歡的男人泰賢結婚，取得學位後回國了。可是，他們各自結婚後，再次相逢了…
全盧民 飾 金泰賢
瑞京的丈夫。在疼愛家人這方面，他是不比任何人遜色的，可稱得上是一個慈祥的模範父親。他認為自己這輩子如果沒有遇到瑞京，將會是多麼不幸的事情啊。只要看到瑞京，他到現在還會心潮澎湃，泰賢實在是太愛瑞晶了。而且，他的兒子宇男又是那麼的招人喜愛，簡直是放在眼裡也不疼。擁有這樣完美的妻子和孩子，還有家人… 他沒有任何的遺憾。但他的妻子總是因為醫院的事情而忙碌… 有時他也會問自己瑞晶到底愛不愛他… 他又想這都是因為妻子聰明漂亮，自己有自卑感的原因，總不以為然地就過去了
东王村
东王村是中国浙江省嵊州市甘霖镇境内的一个村庄，位于该镇中部。东王村人口共500余人。
东王村为中国第二大戏曲剧种越剧的诞生地。1906年3月27日(农历三月初三)，李世泉、高炳火等几位艺人在东王村香火堂前举行了首次越剧演出，标志着越剧的诞生。
该村香火祠堂前有越剧诞生地标志碑，以及越剧创始人李世泉、高炳火的塑像。2006年3月27日越剧百年纪念在该村举行。
西安工程大学
西安工程大学（，XPU），简称“西工程大”，是中国陝西省西安市的一所大學，教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、教育部“新工科研究与实践项目“（卓越工程师教育培养计划2.0）高校、陕西省省属高水平大学、首批“陕西省2011协同创新中心”立项建设高校，拥有硕士学位授予权。
西安工程大学 历史沿革
西安工程大学的前身为1912年创办的北京高等工业专门学校机织科，后历经国立北平大学工学院纺织系、西北联合大学纺织系、西北工学院纺织系等发展阶段，1959年开始招收纺织工程学科硕士研究生。1978年成立西北纺织工学院，隶属原纺织工业部。1998年划归地方，为中央与地方共建高校，以陕西省管理为主。2001年，更名为西安工程科技学院。2003年11月26日临潼校区开工建设，2004年10月投入使用。2006年，更名为西安工程大学。
藍魚
《藍魚》（韓語：）是韓國SBS於2007年4月7日起播放的周末特別企劃。
罗广斌
罗广斌（1924年11月22日—1967年2月10日），祖籍四川省忠县（今属重庆市），生于成都，中华人民共和国作家，《红岩》的主要作者之一。
罗广斌 生平
罗广斌生在成都的一个传统大家庭，父母都是中国国民党党员。抗日战争全面爆发后，1938年为避空袭，罗广斌随父亲到四川省洪雅县读初中。1940年，罗广斌与一位家庭贫困的女同学恋爱，但遭到罗广斌父母的反对，三年多不准罗广斌恋爱和通信。罗广斌为争取恋爱自由，而与家庭决裂。1944年，经马识途帮助，罗广斌离开家乡到云南省昆明的西南联合大学附属中学学习。1945年，加入中国共产党的外围组织“民青社”，参加“一二·一运动”等学生运动，曾任昆明西南联合大学附属中学罢课委员会主席。
罗广斌 生平
“一二·一运动”后，因特务跟踪，罗广斌奉命撤往农村工作。1946年，随马识途一起到成都（当时马识途奉调到成都工作）。1947年，罗广斌进入重庆西南学院学习，由原在昆明指导罗广斌的齐亮（当时在《新华日报》工作，後來被捕並被杀於渣滓洞）继续培养罗广斌。在西南学院，罗广斌任西南学院新闻系主席和西南学院系联会（学生会）主席。1947年六一大逮捕后，罗广斌加入重庆中共地下党的外围组织“六一社”，并撤往重庆民建中学担任理化教师，自此与家庭脱离关系。在民建中学，罗广斌参加中共地下党刊物《反攻》的印刷工作，并领导该校“六一社”的组织。后任秀山县中学理化教师。1948年3月1日，经江竹筠、劉國鋕介绍，加入中国共产党，候补期9个月。1948年，因中共重庆市委主要负责人叛变，重庆、川东、川康的中共地下党组织遭严重破坏，罗广斌随中共川康特委副书记马识途撤回成都，罗广斌回家躲避。
罗广斌 生平
1948年9月10日，因遭冉益智举报，罗广斌在成都的家里被逮捕。在逮捕罗广斌之前，国防部保密局徐远举曾向罗广斌的哥哥罗广文（中国国民党高级将领）征求意见，罗广文同意徐远举逮捕罗广斌，以便促使罗广斌转变政治立场。1948年9月罗广斌被捕后，起初被关押在渣滓洞集中营楼七室（为隔离室）。楼七室有位罗广斌认识的囚犯张国维（1939年加入中国共产党，被捕前担任中共重庆沙磁区学运特支委员），曾直接领导罗广斌。张国维嘱咐罗广斌注意征求意见、总结经验，以便将来出狱后向中共党组织报告。1949年1月17日，是江竹筠的丈夫彭咏梧在武装起义前线去世一周年纪念日，渣滓洞集中营各囚室囚犯纷纷慰问女囚室的江竹筠，江竹筠的回报是起草了一份讨论大纲：“一、被捕前的总结；二、被捕后的案情应付；三、狱中的学习。”各囚室囚犯先后就此讨论。1949年2月，罗广斌被转押至白公馆集中营。在此他与同室囚犯劉國鋕（罗广斌的入党介绍人，被捕前担任中共重庆沙磁区学运特支书记）、王朴（被捕前担任中共重庆北区工委委员）、陈然（被捕前担任中共《挺进报》特支委员）等人多次讨论。1949年初，狱中的中共党组织希望罗广斌利用家庭背景出狱，以便让狱外的中共党组织了解狱中情况，但罗广斌未服从党组织决定，而是坚持留在狱中斗争。