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殷正茂 家族
宋南渡時，有殷秉常者自维阳来江左，定居润州丹阳，六传至殷恂，以偏校從贾丞相芜湖之役，避乱居歙县城南，曾氂堙井济人，世称殷公井，为遷歙始祖。恂生雄甫，徙居上里，复五世而传道明，道明生文清。
曾祖殷文清。祖殷頫，祖母胡氏（生三子：𨱑、钺、钟）。父殷鐄（1495年-1559年），號東厓，经商于淮揚吴越間；嫡母胡氏，母吳氏，繼母程氏。重慶下，弟殷正芳（母胡氏）；殷正蒔（母程氏）。從弟正華；正蒞。
子宗伊（官生光禄署正）；宗傅（锦衣卫指挥佥事）。孫光彦（五府都事、南京宗人府经历）；光立（南京都察院照磨）。
艾力·馬比烏斯
艾力·馬比烏斯（英語：，1971年4月22日—）是一名美國男演員。他最知名的作品有《醜女貝蒂》、《拉字至上》、《危險性遊戲》等。於1995年開始出道。
明石城
明石城（日语：／ Akashi-jō *）是一座位於日本兵庫縣明石市的城。江戶時代，明石城是明石藩的政廳所在地與藩主的住所。日本100名城之一，也被列為國之史跡（城跡）和國家重要文化財（巽櫓・坤櫓）。
明石城當初因本丸中有鶴而被稱作鶴之城，後來儒者片山兼山從中國諺語「天子南面貴春」取出「貴」、「春」兩字，並將「喜」取代「貴」，稱明石城為喜春城。另外，也有一種說法是該名稱來自「春の明石城が素晴らしい」這句話。此外，從殘留的文獻發現，明石城還有錦江城的別名。馬徂常有一古詩是「岷峨山の下、錦、江を成す」，其中將明石城喻為岷峨山，明石港稱為「錦江」。因此，明石城因能眺望錦江而得名錦江城。
明石城 歷史
元和3年（1617年），德川家康的外孫小笠原忠政因大阪之役的軍功被贈予10萬石，由信濃的松本城移至播磨的船上城，且建立明石藩。翌年，第二代將軍德川秀忠為了牽制西國的大名下令建城，最後選址在畿內、中國、四國這些區域的要衝—播磨明石。
之後，忠政的義父本多忠政擔任指導，對城的設計和建築物的配置都有所干涉。元和5年（1619年）正月，忠政開始建造明石城。同年8月，本丸和二之丸的石垣、三之丸的石垣、土壘和周遭的堀完成。同年9月，開始建築櫓、御殿、城門和牆的作業，用材是從廢城的伏見城和領內的三木城得來的。翌年，完成各建物的工程，忠政入城。
明石城 歷史
寬永8年（1631年），三之丸的廚房發生火災，本丸遭致燒毀，之後為三之丸西側之內堀圍繞的居屋敷曲輪成為藩主的居館。隔年，小笠原忠政轉封至豐前小倉藩後，分別由戶田松平氏、大久保氏、藤井松平氏、本多平八郎家擔任城主。天和2年（1682年），明石松平氏入封，直到明治維新結束。
明治2年（1869年），遭廢城。外堀也在明治年間被填平。
昭和32年（1957年），坤櫓和巽櫓被列為國家重要文化財。
平成16年（2004年）年，城跡被列為國之史跡。同18年（2006年），被選為日本100名城（58號）。
明石城 構造
明石城建於能眺望瀨戶內海的人丸山上。西鄰明石川，北靠伊川，南連形成段丘崖的台地。
明石城的本丸以東分別是二之丸、三之丸（後為東之丸），本丸和二之丸之間設有虎口（番之門）跟土橋。本丸西側為西之丸（後為稻荷曲輪），更西側是捨曲輪（後為山里曲輪）。城的北側利用天然形成的谷作為堀，並與鴻之池（後為剛之池）相繫。在本丸、二之丸、東之丸的南側和東之丸的東側分別是南帶曲輪和東帶曲輪。在南帶曲輪的南側是三之丸。
城郭外側的東面、西面、南面是武家屋敷，其中以水堀（中堀）相隔。位在外曲輪的武家屋敷被外堀所圍繞。在外堀外圍的東側和西南側是足輕等下級家臣的屋敷，南側面向西國街道，街道兩旁皆為町屋。寺院集中在靠近河川的西南側，並形成寺町。
東西114.5公尺、南北116.4公尺、面積約1公頃的梯狀曲輪。當時建於本丸的城主御殿布滿金箔，襖上的畫是以松和小鳥為主題，畫的作者是長谷川等伯的弟子長谷川等仁。本丸四隅皆設有櫓（乾、艮、巽、坤），現今僅存東南隅的巽櫓和西南隅的坤櫓。
明石城 構造
長7.27公尺、寬9.09公尺、高11.4公尺的三重櫓，現存的遺構為礎石群、雨落溝、石垣等。礎石的配置為東西3[間]]，南北4間。鋪著玉砂利的雨落溝只設置在西側和南側。依照調查推測，南側為進入該櫓的入口。
與現存兩櫓不同的是，該櫓是在高1.7公尺的盛土上興建，現存兩櫓則是與本丸同高的狀況下建築。
長9.09公尺、寬7.27公尺、高12.19公尺，採入母屋造形式的三層櫓。該櫓是從因一國一城令而廢城的船上城移建過來。與坤櫓相同，因大火而燒毀後再建。昭和57年（1982年），執行大改修，使用當時的最新技術新建。以下是各面的設計：
第一層附有弓狀的唐破風，第二層是附有三角形窗戶的千鳥破風，第三層是直線狀的屋頂。
對於第三層的山牆，第一層附千鳥破風，第二層是直線狀的屋頂。
與東面大致相同，不同的是該面的第二層和第三層並無窗戶。
與西面一樣，第二層和第三層並無窗戶。第一層設有入口。
明石城 構造
長10.9公尺、寬9.09公尺、高13.6公尺，採入母屋造形式的三層櫓。該櫓是明石城最大規模的櫓，且坐落在西南側，長面設計也朝向西側，推測是監視西邊的大名，也有展示威風的作用。寬永期間因大火而燒毀，之後再建。此外，該櫓傳聞是從伏見城移建過來。以下是各面的設計：
第一層是附三角形小窗的千鳥破風，第二層附有弓狀的唐破風，第三層是入母屋。
第一層設有入口，該層和第三層的屋頂皆是直線狀，第二層是弓狀的唐破風上帶有三角形的千鳥破風，呈現二重破風的造型。
第一層附有唐破風，第二層附有千鳥破風，第三層是直線狀的屋頂。
第一層附有千鳥破風。第一層和第三層設有窗戶。
長25公尺、寬20公尺，約152坪的天守台與熊本城的天守同個規模，具有能建築五重天守的大小。在通往天守台的第一段台階上，發現有使用轉用石（寶篋印塔）。雖然不明曉沒建造天守的原因，但可推斷是避免天守成為敵軍大砲的目標。另外，似乎曾經有將中津城天守移築至此地的計畫。
明石城 構造
位在巽櫓跟坤櫓之間，被認為是本丸庭園的築山。在明石城築城前的弘仁3年（812年），空海在該處建立楊柳寺。仁和年間，住持覺證開始祭祀柿本人麻呂。後因築城的關係，該神嗣跟寺廟都遷移至東方，只殘留人丸塚作為城的鎮守。
二之丸和東之丸以南北方向的石垣劃分，該石垣的南邊設有真之櫓，北邊設有禮之櫓。二之丸西南隅有一枡形門（大之門），該處設有通往南帶曲輪的石段。在東之丸的東南側曾設有角之櫓，現在殘留該櫓的礎石和櫓台的石垣。另外在北側和東側各設有一枡形門（真之門、天之門）。
南帶曲輪位在從東之丸至本丸的南側，設有與三之丸相比高約5公尺的石垣。該曲輪呈東西狹長狀，在最西側設有兩個石段。一個是朝向西面，往內堀方向的石段；另一個是朝向北面，走向稻荷曲輪的石段。
東帶曲輪的東北隅有弁之櫓跡，東端有出之門，西端有與東之丸連結的天之門。
明石城 構造
因北端設有稻荷祠而得名}}。具有防禦西面的機能，因此在西北隅設置文之櫓，西南隅設置正之櫓。南面、西面、北面皆設有石垣，其中南面石垣的東端殘留城門的遺跡，西端殘留正之櫓的礎石和該櫓台的石垣；北面石垣在中間部分往東北方向延伸，與從本丸北側城門出來的坡道相交，該處設一朝向北方的搦手門（萬之門）。
中堀的範圍是從東北方向的藥研堀和千石堀（現為箱堀）開始，經過東堀、南外堀，最後到西堀。大正7年（1918年），在開園之際將太鼓門處填平，中堀因而被分割。之後大正13年（1924年）的公園擴張和昭和23年（1948年）的陸上競技場建造，西堀的北部被掩埋。
櫻堀是長245公尺、寬42公尺，位在本丸、二之丸的北側，利用自然地形形成的堀。在本丸石垣下方有以石垣堆積的通道。現今櫻堀因藥研堀的土砂堆積，高度從東至西呈現高至低的走勢。剛之池具有護城河的機能，且是城內最大的池，面積約有1萬坪。
設置家老屋敷、米藏、戡定所、武具庫等，在西側設有被內堀包圍的居屋敷郭。居屋敷郭在寬永的火災後變為藩主的生活居所，其中可分為表御殿、奧御殿、廚房等。現存南面的大手門（太鼓門）、西南隅的西不明門和東南隅的東不明門。
太鼓門正對西國街道。當時設有長20公尺、寬5.5公尺，稱作「太鼓門橋」的木製欄杆橋，與名為「定之門」的高麗門相連。通過定之門後，直角拐彎會看到名為「能之門」的櫓門，該門設有報時的大太鼓。此兩門的設置形成一個稱作「太鼓門」的枡形虎口。
另外在「太鼓門」南邊約300公尺，設有區分城內與町屋的外堀，該處設有監視城內出入的「追手門」。
位在明石城西南側，三之丸西側的西不明門，因在正常狀況時不會開門而得名。另外因只在城內有不淨之物時才會開門，又名「不淨門」。該門與太鼓門一樣是內枡形，朝向堀的外側門是「中之門」，內側門是「元之門」。大小是太鼓門的兩倍大，為明石城的最大城門。
位在明石城東南側，三之丸東側的東不明門並未設置外門，為外枡形結構。
明石城 附近遺跡
太寺於白鳳期（7世紀後半～8世紀初）建成，平安時期廢寺。江戶時代時，由明石城主小笠原忠政再建天台宗太寺山高家寺本堂。該建物是明石市內現存最古老的佛寺，也被指定為兵庫縣指定有形文化財。
明石藩主松平家的菩提寺。市指定史跡。
本為居屋敷郭的正門，後來在明治6年（1873年）遷移作為月照寺山門。市指定有形文化財。
傳聞是建於17世紀初，由船上城移築至明石城的中堀附近。是現存唯一的明石藩武家屋敷長屋門，也是市指定文化財。
台場站
台場站（日语：／ Daiba eki */?）是位於日本東京都港區台場二丁目，屬於東京臨海新交通臨海線（百合鷗）的車站。車站編號是U 07。
台場站 車站構造
台場車站是個配置有島式月台1面2線的高架站。
台場站 利用狀況
2017年1日平均上下車人次為23,348人，是百合鷗車站的第2位。
開業以來1日平均上下、上車人次推移如下表。
備註
台場站 相鄰車站
百合鷗
東京臨海新交通臨海線（百合鷗）
御台場海濱公園（U 06）－台場（U 07）－東京國際郵輪碼頭（U 08）
雅典國家考古博物館
雅典國家考古博物館（希臘語：）是一座位於希臘雅典的一間國家博物館，它被認為是世界上最偉大的博物館之一，收藏了世界上最豐富的古希臘文物，這些文物主要來自於希臘各地，自史前到古代晚期的各種考古地點。。
考古博物館位於雅典市中心的艾克薩仕亞 (Exarcheia) 地區，毗鄰歷史建築国立雅典理工大学。
雅典國家考古博物館 歷史
希臘的首間國立考古博物館由希臘總理揚尼斯·卡波迪斯特里亞斯於1829年在愛琴娜島成立。自那時起，考古收藏品在不同展覽場地展出。1858年，為博物館地點和建築設計舉辦了一項國際建築設計比賽。
雅典國家考古博物館於1866年在目前的位置開始興建，並於1889年完成，外觀是新古典主義建築。
輪船
輪船指用機械發動機推動的船隻，多用鋼鐵製造。舊時輪船是以蒸汽推動外部明輪的槳輪的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發動機，而内燃機和核動力也成爲輪船新的動力來源。。
2016年為止，全世界的商船超過49,000艘，其載重噸位將近18億噸，其中有28%是油輪、43%是散货船、13%是貨櫃船。海軍也會利用大型船隻進行海战或是运输和支援陆上的部队。2016年為止，在全世界104個海軍當中，北韓的朝鮮人民軍海軍有最多水面船隻（967）、接著是中华人民共和国的中国人民解放军海军（714）、美國海軍（415）、伊朗海军（398）及俄罗斯海军（352）。前五十大的海軍平均軍艦數量為88艘。
輪船 歷史
轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船的推进有两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是以螺旋浆推进。狭义的轮船是指用汽轮机推进的船只，即蒸汽船。1807年，美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。在这里，轮成为以连续运动代替间歇运动的机械。
近代轮船发展史上，第一艘成功的有蒸汽机动力的蒸汽船于1776年在法国下水。1807年，美国发明家和工程师罗伯特·富尔顿是第一个成功的将蒸汽轮船投入商业使用的人。1865年，中國第一艘蒸汽轮船黄鹄号投入使用。
輪船 種類
因為船是依照相同的航行結構原理所設計的，其分類會依其功能來分類（這也是Paulet和Presles建議的分類法）。以下是一些船隻設計師大致認同的分類：
有驅動動力的拖網漁船、围网渔船、延绳漁船、拖釣船及工廠船。
電纜船
拖船、挖泥船、打撈船、引水船
浮動旱塢、起重機船、载驳船。
定期船、邮轮和特殊貿易客船（STP ships）
海峽渡轮、沿海渡轮和海港渡轮
輪船 結構
在任何大小及用途的船隻中，都有一些類似的元素。船都會有船体，也都會有推進系統，早期輪船的推進系統是蒸汽機，現代輪船多用渦輪發動機，有些也用內燃機或是核反應爐。大部份的船隻也都有駕駛系統。輪船也會有隔間，貨艙，上層建築，以及錨和絞車之類的設備，不過不一定每艘船都有。
船要浮在水中，其重量需要比船體等體積的水要輕。船隻可能只有一個船體（單體船，monohull），也有可能有二個船體（雙體船、catamaran）甚至三個船體（三體船、trimaran）。超過三個船體的船很少見，不過有實驗曾經用到五個船體。多船體的船，各船體一般會彼此平行，而且會用剛性臂連接。
船体可分為許多部份，船首是船体最前面的部份，許多船會有球狀船首。龙骨是船体的最下方，從船的最前面延伸到最後面。船體的最後面稱為船尾，許多船後方有平坦的區域，稱為方艉。常見的船體附件有推進用的螺旋槳，控制方向的舵，避免船隻橫搖的穩定器。其他船體的特點和船隻用途有關，例如漁具及聲納。
輪船 結構
船体會考慮許多流體靜力學及流體動力學的要求，最重要的流體靜力學要求是可以支撐整艘船的重量，在載重不均勻分佈時也可以維持穩定。流體動力學的限制包括可以承受波浪的震動、氣候的影響以及擱淺的影響等。
較早期的船（或是遊樂船）可能會用木製的船體。現今的船多半使用鋼為船體材料，快速船隻可能會使用鋁，帆船及遊樂船常用複合材料，有些船是混凝土船，以混凝土為船體材料。
船的推進系統可以分為三類：人力、帆或是機械推進。輪船一般是指機械推進的船隻。
機械推進系統一般會包括馬達或是引擎等動力源，動力源會帶動螺旋槳，也有些會帶動葉輪或波浪推进鳍。最早期的動力源是蒸汽机，後來就改用两冲程循环或四冲程循环的柴油引擎、舷外马达，較快的船會使用燃氣渦輪發動機。军舰及破冰船會使用核能船舶推進器，目前也嘗試用在商船上，例如萨凡纳号核动力船。
輪船 結構
最傳統的螺旋槳有固定螺距和可控螺距螺旋槳，後來也有一些變化，例如反向旋轉和噴嘴式推進器。大部份的船隻只有一個推進器，不過有些大型船隻會到四個推進器，加上橫向推進器，以便在港內航行。推進器是透過推進軸和主引擎連接，若是中速或是高速的引擎，會加上減速箱。有些現代的輪船有柴电动力系統，船上有發電機產生電力，再用電力帶動馬達及推進器。
若船舶的兩側都有推進系統，例如一些外輪船，就不需要轉向系統。不過大部份用單一推進器驅動的船，就需要有轉向系統。最常見的轉向系統是舵，是在船尾水下的平面。在船要轉向時，會轉動舵，以產生側向力。舵可以透過舵操縱桿、手輪或是電子油壓系統來驅動。自動駕駛系統會結合機械的舵以及導航系統。有時會用导管螺旋桨來轉向。
有些推進系統本身都有可轉向的特性，例如舷外馬達、船首推進器以及Z-Drive船。
大型船隻會有多個甲板和艙室。漁船和貨船通常具有一個至多個貨艙。大型的輪船會有輪機室、廚房及許多的工程艙。船上會有儲存油料、機油及淡水的油槽及水槽。壓載艙可以調整船的俯仰，並且調整其穩定性。
上層建築（船艛建築）是在甲板上方的結構。在現代的貨船上，上層建築一般是在船的後方。在客船和軍艦上，上層建築會延伸到船的前面。
船舶上的設備會受到許多因素的影響，例如時代、設計、航行區域以及用途。以下是一些常用到的設備：
輪船 設計考量
船浮在水面的水位，會使船舶排開的水重量等於船舶的重量，因此船舶的重量會等於水的浮力。當船吃水的深度變深時，船的重量不變，但其船體排開的水會因此變多，因此浮力會增加。若船的載重平均分配，船的浮力也會沿著船長及船寬均勻分佈。船舶的穩定性會考慮其水力靜力，以及在移動、横摇及浮仰時，以及受到風和浪影響時的船穩定性。船若有穩定性問題，可能會造成異常的横摇及浮仰，甚至會造成傾覆和下沉。
船在水中的前進會受到水阻力的影響。阻力會分為幾個成份，主要的是水在船體的阻力以及造波抵抗力。為了降低阻力，提昇船的速度，需要減少船的浸水面積，使用可以產生較小振幅波浪的浸沒式船體。因此，高速的船往往會有較斜的船身，其船舶附體也會較少及較小。若定期維護船體或用生物附着塗料，去除船體上附著的海洋生物及藻類，也可以減少水的阻力。球狀船首等先進設計也可以減少波浪阻力。
輪船 設計考量
有個觀察造波阻力的簡單方式，是看船體和开尔文船波之間的關係，若船的速度比浪的傳播速度慢，浪會快速的在船邊消散。若船頭產生浪的速度比消散的速度要快，其振幅會增加。因為水無法以夠快的速度離開船體，船體需要越過或穿過船首波浪，因此隨著速度的上昇，其阻力會依指数函数上昇。
船體速度的公式如下：
若考慮米制單位，速度如下：
其中L為在水中的長度，單位是英尺或公尺，而船體速度的單位是節（每小時1海里）。
若船的速度超過船體速度的0.94倍，船會越過大部份的bow wave，船體只被二個浪的浪尖所支持，在水中會略為沈降。若船的速度超過船體速度的1.34倍，浪的波長其實比船身還長，並且船尾不再受到尾流的支撐，因此船尾會往上，船頭會上昇，船體會越過船本身產生的船首波，阻力會開始快速上昇。有可能以超過船體速度1.34倍的的速度來驅動排水型船隻，但其成本可能會過高。大部份的船隻都會在船體速度以下的速度行進。
輪船 設計考量
若是有足夠資金的大型項目，可以用船體測試池來測試船體阻力，或是透過计算流体力学的工具來計算。
船也會受到波濤及涌浪的影響，也會受到風及天气的影響。這些造成的船隻運動會影‵響船上的設備及乘客，最好可以加以控制。側搖的運動可以透過壓載艙或是穩定器來控制。俯仰很難控制，而且若是船首浸入海浪中（稱為拍底，Pounding），會格外的危險。有時為了使劇烈的側搖或俯仰可以停止，船隻需要改變速度或是航向。
透過21世紀的科學研究證實，若考慮分叉点记忆的影響，有時船舶的穩定性會快速下降。有影響的有有機動能力強的船舶，飛機和受控水下航行器，這些在特定應用下的穩態時會設計為不穩定。在設計船隻以及在臨界條件控制時，需要列入考慮。
輪船 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《清史稿·卷150》，出自趙爾巽《清史稿》
阿尔瓦公爵
阿爾瓦·德·托爾梅斯公爵（西班牙語：）是西班牙王国的一個公爵封號，源自巴爾德科內哈領地的阿爾瓦雷斯·德托萊多家族；該家族先在十五世紀受封阿爾瓦領主、伯爵，之後在1472年由卡斯蒂利亚国王恩里克四世封為公爵，流傳至今。
坦桑尼亚地理
坦桑尼亞位于非洲东部、赤道以南。北与肯雅和乌干达交界，南与赞比亚、马拉维、莫桑比克接壤，西与卢旺达、布隆迪和为邻，东濒印度洋。大陆海岸线长840公里。东部沿海地区和内陆部分低地属热带草原气候，西部内陆高原属热带山地气候。大部分地区平均气温21—25℃。桑给巴尔的20多个岛屿属热带海洋性气候，终年湿热，年平均气温26℃。
位於坦尚尼亞東北部的吉力馬札羅山，海拔5,895，為非洲最高峰。
坦桑尼亞湖有坦噶尼喀湖, 维多利亚湖和马拉维湖.
迷失 (第四季)
美國電視連續劇《迷失》的第四季在美國及加拿大地區於2008年1月31日首播，並於2008年5月29日結束。在故事時間綫内，本季開始的超過90天前，一架飛機意外墮落在南太平洋一個島嶼上，超過40名生還者被困，而第四季繼續描述這些生還者們的生活。同樣在這虛擬的時間綫内，故事發生於2004年12月23日至2005年1月7日。 第四季故事的重點，是關於一架直升機的到來、停在島外的大船“Kahana”和生還者們對來者到底是救援還是謀殺他們一問題的爭論。
本季原先安排包含16集，8集拍攝於2007-08年美國編劇協會大罷工開始之前。問題解決之後，負責拍攝的網絡和編劇宣佈原定剩下的8集會縮短至6集。
迷失 (第四季) 集目
“集目編號”代表本集在整個連續劇裏的集號，而“季節集目編號”則代表本集在本季中的集號，“角色描述”為在回敘或未來閃影中被描述的角色。名為“过去、现在和未来”（Past, Present & Future）的斷片集重溫過去三季的内容，於第一集首播前播出。
達爾貝達 (阿爾及利亞)
達爾貝達（阿拉伯語：）是阿尔及利亚阿尔及尔的一座城市。在法国殖民时期，地名採其法语名Maison Blanche（法語發音：[mɛzɔ̃ blɑ̃ʃ]）称呼，其意“白房子”与现时之阿拉伯语名称相同。其阿拉伯语名与摩洛哥的卡萨布兰卡相同。
達爾貝達的面积为3200公顷，并有阿尔及利亚最大的国际机场胡阿里·布迈丁机场。在1998年人口普查中達爾貝達有44,753名居民，在1987年有12,900名。
達爾貝達 (阿爾及利亞) 参考资料
36°42′51″N 3°12′45″E﻿ / ﻿36.71417°N 3.21250°E﻿ / 36.71417; 3.21250
坦桑尼亚经济
坦桑尼亚经济以农业为主，佔國內生產總值一半，佔出口贸易的85%。當地就業人口之中的90%都是從事農業工作，主要农作物有玉米、小麦、稻米、高粱、小米、木薯等，主要经济作物有咖啡、棉花、剑麻、腰果、丁香、茶叶、烟叶等。可是，受地形和氣候影響，該國的可耕地僅佔全部土地的4%。
工業僅限於輕工業消費品和輔助農業生產。矿产以金刚石为主。世界銀行和國際貨幣基金都曾給予資金恢復坦桑尼亞每況愈下的經濟情況。
坦桑尼亚经济 自然资源
坦國擁有大量的天然資源，包括黃金，在圖拉瓦卡（Tulawaka）的金礦蘊藏量更超過500,000盎司。該國也有未經開發的國家公園。在1991至1999年，工業生產的復興和礦物（主要為黃金）出口的增加帶動該國經濟的增長。在2004年，商業的天然氣開發在魯菲吉河三角州附近的印度洋展開，開發出的天然氣會經管道輸往达累斯萨拉姆，大部分會被用作發電。
坦桑尼亚还没有发现商业石油。目前正在开发松戈松戈（Songo Songo，储量达282.6亿立方米）和姆特瓦拉附近的姆纳西湾(Mnazi Bay，储量150亿立方米)两个海上气田的开发工程。包括单井集输、集气站、接收装置、脱水脱烃装置（含MEG再生）、丙烷制冷装置、凝析油稳定装置、凝析油罐区、产品气增压、火炬及放空系统、燃料气系统、空氮站、分析化验室、中控室、发电机及供电系统、取水、海水淡化、污水处理、消防系统、建筑结构、热工、营地等。由中国石油工程设计有限公司西南分公司承担设计。
坦桑尼亚经济 自然资源
1999年，世界银行、欧洲投资银行等无息贷款松戈气田的开发，由加拿大管道公司和奥塞洛特公司进行建设气田至达累斯萨拉姆的250km输气管道，同时还修建了一座天然气加工厂，以及一个装机容量为112兆瓦的发电厂，总投资约3.34亿美元。2004年投产。
坦桑尼亚经济 自然资源
2012年8月，中国与坦桑尼亚签定政府间贷款协议，中国石油管道局与中国石油技术开发公司（CPTDC）合作承建坦桑尼亚天然气管道项目。新建管道分两段建设，第一段从松戈松戈岛经25km海底管线到达海边城镇萨曼加（或称索曼嘎），再从萨曼加经227km陆上管线至达累斯萨拉姆，第一段全长252km。第二段从南部城市姆特瓦拉经290km陆上管线到萨曼加，与第一段管线相连接。总输送能力达80亿立方米/年，可满足达累斯萨拉姆的天然气需求，缓解坦桑尼亚的电力短缺问题。 配套建设两座天然气处理厂，设计年处理能力分别为20亿和15亿立方米天然气。总投资超过12亿美元，其中大部分由中国进出口银行为坦桑尼亚政府提供贷款，总工期为18个月。2012年11月8日项目开工。2013年9月6日，天然气管道打火开焊，标志着坦桑尼亚天然气处理厂及输送管线项目全面进入建设高潮。2014年10月5日全部竣工交付运营。
21世紀早期長期的乾旱使坦國的水力發電潛力嚴重下降（兩個水力發電系統提供了該國大約60%的電力），在2006年，因為能源短缺（主要因為水力發電的短缺），該國實行了能量配給。坦國的能源問題估計會令當地2006年的國內生產總值下降4至5.9%。
短消息网关
短消息网关（SMG，Short Message Gateway）是设在移动通信公司网络与数据接受和发送端之间的中间件设备，是为了解决收费短信数据的计费问题、为内容提供商（ICP）提供统一的服务接口而设置的，可以完成收费数据的代收服务费、信息费以及业务管理和安全管理的功能。
梅迪纳-西多尼亚公爵
梅迪纳-西多尼亚公爵（Duque de Medina-Sidonia）是西班牙最悠久的公爵封号之一。这个家族源于安达卢西亚森卢卡尔（）领主古斯芒家族的阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒（1256年－1309年）。1445年，卡斯蒂利亚国王胡安二世封第六代森卢卡尔领主胡安·阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒为梅迪纳-西多尼亚公爵。佩雷斯·德·古斯芒家族成为了西班牙贵族。
佩雷斯·德·古斯芒家族男嗣于1777年绝嗣。佩雷斯·德·古斯芒家族一位女儿的孙子何塞·阿尔瓦雷斯·德·托莱多继承了梅迪纳-西多尼亚公爵的称号。
现任梅迪纳-西多尼亚公爵为莱昂西奥·阿隆索·冈萨雷斯·德·格雷格里奥-阿尔瓦雷斯·德·托莱多，2008年3月7日母亲去世继承爵位。
逃兵
逃兵是軍人身分但是脫逃（英語：），有別於逃避征兵（）。
在軍事術語中，逃兵是指擅離職守的官兵，即在未經政府或上級允許的情形下，離棄崗位或逃避「義務」。英文術語「AWOL」是「Absent WithOut Leave」（曠職、不假外出）的字頭縮寫，有「開小差」之意。
軍人不經允許而擅自不就職務者，超過一定時間以上，大多會遭受處罰或是軍法判刑禁錮。在戰爭時逃兵，則是會被長官、憲兵、政戰等人員立即以叛國罪槍斃。
逃兵 歷史
Shot at Dawn回憶錄，記錄“306位英國及英聯邦軍人在第一次世界大戰期間因逃兵被處死。”其中有25位加拿大人，22位愛爾蘭人，以及5位紐西蘭人。
自1914年8月至1920年3月期間，超過20,000名軍人被軍事法庭判決相對死刑之罪。只有3,000人被判死刑，而其中只有比10%稍多的被處死。
超過20,000名美國軍人因逃兵被審判以及被判有罪。49名被判決死刑，但是48名的死罪得到減刑。只有一個美國士兵，二等兵埃迪·斯洛維克，因逃兵被處死。
2008年夏季奧林匹克運動會皮划艇比賽—女子單人皮艇激流迴旋
2008年夏季奧林匹克運動會皮划艇比賽的女子單人皮艇激流迴旋小項(K-1)於8月11日及8月12日於顺义奥林匹克水上公园進行。賽事共有21位運動員參與，運動員需按次序和方向通過21個旗門。本屆奧運的賽程分為三場比賽：初賽滑行二次，時間最快的15位運動員晉級半決賽。在半決賽中只有10人能出線決賽。在決賽中會進行一次性的滑行，總成績者最佳為金牌得主。
湖南路街道 (南京市)
湖南路街道是中国江苏省南京市鼓楼区下辖的一个街道办事处，位于南京市中心，鼓楼区中部，东到中山路、中央路，南到广州路，西到上海路、云南路、江苏路、中山北路，北到虹桥、童家巷，面积约2.62平方公里，常住人口约11万。
下设居委会8个：青岛路社区、南秀村社区、大方巷社区、云南路社区、傅厚岗社区、马台街社区、丁家桥社区、裴家桥社区、。
区域内南部为南京大学所在地，沿中山路有鼓楼医院、市供电局等机构；在鼓楼以北，有江苏省人大（中山北路）、省军区（湖南路）、省出版集团、市电信局等省、市机关单位。
乐昌花鼓戏
乐昌花鼓戏是流传于中国广东省北部以乐昌市为主的地区及湖南省南部的濒危小剧种，已有三百余年的悠久历史。代表作包括：《洪宣娇》、《乐昌公主》等。
栗原惠
栗原恵（1984年7月31日—），出生於日本廣島縣江田島市，日本女子排球运动员，司职主攻，参加了2004年和2008年两届奥运会。身高1.86米，体重68千克。
栗原曾為日立佐和rivale的旗下選手之一。2003年起入選日本女排，並先後在奧運會（2004年雅典／2008年北京）、亞錦賽、世錦賽及世界女排大獎賽上陣。
太原成成中学
37°51′41″N 112°33′32″E﻿ / ﻿37.86135°N 112.55875°E﻿ / 37.86135; 112.55875
太原成成中学，位于山西省太原市迎泽区后铁匠巷，创建于1924年9月，是山西省首批示范高中之一。
太原成成中学 历史
1924年9月，百余位北京高等师范山西籍毕业生发起创办了成成中学，首任校长为萧澄。最初的校址在西缉虎营民房，招收两个班。不久在坝陵桥新建校舍。
抗日战争期间，全体师生“投笔从戎”参加抗战。
General MIDI Level 2
General MIDI Level 2，簡稱GM2，是MIDI的標準規格。它的基礎是General MIDI以及GS extensions。在1999年由MIDI制造商协会(MMA)所採用。
General MIDI Level 2 參數
General MIDI 2相容的合成器透過設定cc#0 (Bank Select MSB)至121並使用cc#32 (Bank Select LSB)在音色轉換之前去選定各個群組。群組0包含了原本GM中所有的聲音組。
這些音色編號和GS是一樣的。藉由設定cc#0 (Bank Select MSB)至120、cc#32 (Bank Select LSB)至0，還有音色轉換（Program Change）去選擇鼓組。
與GS的鼓譜相同，涵蓋以上1到49的鼓組
（某些為選擇性）
小琉球機場
小琉球機場（ICAO代码：），正式名稱小琉球航空站，位於屏東縣琉球鄉，現已廢止。原址改為直昇機停機坪。
1975年時，台灣航空曾經營往來高雄小港的航線。由於距離過短（航程不足10分鐘）、票價較貴，在海運的競爭下結束營業，部份用地已改為直昇機停機坪。
小琉球機場 現況
僅留數個直升機停機坪、風向球及一棟廢棄的航站。
2008年夏季奧林匹克運動會皮划艇比賽—男子1000米單人皮艇
2008年夏季奧林匹克運動會皮划艇比賽的男子1000米單人皮艇於8月18日展開，並在8月22日進行決賽，比賽場點為顺义奥林匹克水上公园。賽事分為初賽、半決賽和決賽三部份，於初賽中取得第一名的可直接晉身決賽，排名最低的一位或兩位運動員會出局，其餘的會參與半決賽爭取參與決賽的資格。
一太郎
一太郎是由JustSystems販售的日文文字处理軟體，是該公司的主要產品。同時也是該公司的註冊商標。
一太郎在日本的市场占有量仅次于微软公司的Microsoft Word。它所保存的文件后缀为".JTD"。一太郎与同在该公司旗下的ATOK日文输入法捆绑销售。
鼓楼街道 (天津市)
鼓楼街道是天津市南开区下辖的一个街道办事处，包括天津旧城及城东海河沿岸。人口有72184人。鼓楼街道下辖若干社区居委会。
鼓楼街道 (天津市) 历史
鼓楼街道辖区是天津城市的发祥地。
在元代，鼓楼街道东部，子牙河、南运河、海河交汇的三岔河口地区，随着漕运而开始兴起。1326年兴建的娘娘宫，是中国最北方的妈祖庙。宫南大街和宫北大街形成天津最早的街市。
明永乐年间天津设卫，在三岔河口西南侧，建造了一座长方形城垣--天津老城，城内布置了以鼓楼为中心的十字形街道。到清代，天津漕运和盐业日趋繁荣，形成重要的商业城市，吸引了来自山西、安徽、江苏、浙江、福建、广东等省的移民。
1900年以后，城墙被八国联军拆除，改筑环城马路，并通行电车。其中东马路为繁盛的商业街，拥有一批老字号商店。
鼓楼街道保留了几处重要的历史建筑，包括东门外的娘娘宫，东门内建于明代的文庙，南门内建于清末的广东会馆。娘娘宫附近辟为古文化街。2003年，被毁50余年的鼓楼被重建起来。
鼓楼街道 (天津市) 地理環境
鼓樓街道地處南開區東北部、天津核心區，東起海河與河北區隔河相望，南鄰榮吉大街、興安路、南馬路與和平區毗鄰，西至西馬路與廣開街相連，北抵北馬路、通北路與紅橋區接壤，轄區總面積2.124km²。
鼓楼街道 (天津市) 行政区划
2004年鼓楼街道下辖以下地区：
天越园社区、​天霖园社区、​后现代广场社区、​壹街区社区、​铜锣湾社区、​海河广场社区、​尚佳新苑社区、​龙亭家园社区和​祥丰社区。
鼓楼街道 (天津市) 文物古迹
鼓楼街道辖区内，拥有全国重点文物保护单位1处，天津市文物保护单位5处：
孫辰
孫辰(, 1985年1月1日—)，前亞洲電視藝員，2007年亞洲小姐競選總決賽季軍，就讀2008年aTV藝員訓練班。2009年離開亞視，M Square Agency Ltd.及個人工作室旗下藝人。
孫辰 簡歷
2017年，她秋季簽約 M Square Agency Ltd. ，以半工讀形式當模特兒 (與吳芳、溫心、谷祖琳、李蘊)。
2018年，曾簽約正式加盟個人工作室旗下 (與吳芳、溫心、谷祖琳、李蘊、劉德華)
塔爾科薩列
64°55′N 77°47′E﻿ / ﻿64.917°N 77.783°E﻿ / 64.917; 77.783
塔爾科薩列（俄語：）是俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區東南部的一個市鎮，位於普爾河畔，距區府薩列哈爾德東南560公里。2002年人口18,517人。
1932年建立，2004年3月23日設市。
青泥洼桥
青泥洼桥是位于中国辽宁省大连市中山区的繁华商业区，有众多大型商场。地下建有胜利广场和胜利地下长廊。大连火车站位于区域北部。
青泥洼桥 历史
这里古代只是一个小渔村，称为青泥洼，因当地地理特点而得名。明清时期以一条河沟为界分为东青泥洼村和西青泥洼村。沙俄侵占辽东半岛后决定在此地建设城市，在河上建有一座木桥，即青泥洼桥，位于今大连火车站西南。日俄战争后辽东易手，日本在沙俄基础上开始大规模城市建设，将木桥改建为混凝土桥，名为常盘桥；并将这一带建设为大连市商业中心，建起常盘桥市场（今大商集团）、三越百货等大型商场。大连人至今仍称此地为“街里”。后来河流逐渐淤塞，最终改造为暗沟，桥也逐渐湮没。
1979年进行道路改造时，桥的遗迹被覆盖。1990年代建设胜利广场时，桥的遗迹被重新发现并得到保护，今建有“青泥洼桥博物馆”。
穆拉夫連科
63°47′N 74°31′E﻿ / ﻿63.783°N 74.517°E﻿ / 63.783; 74.517
穆拉夫連科（俄語：）是俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區南部的一個城市，距區府薩列哈爾德東南480公里。2002年人口35,926人。
1984年建立，1990年8月6日設市。
拉貝特南吉
66°39′N 66°24′E﻿ / ﻿66.650°N 66.400°E﻿ / 66.650; 66.400
拉貝特南吉（俄語：；漢特語：，直译：「七松」）是俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區西部的一個城市，位於鄂畢河畔，距區府薩列哈爾德西北20公里。2002年人口27,304人。
始於19世紀，1975年設市。
杭长客运专线
杭长客运专线，又称沪昆高铁杭长段，是中国一条运营中的连接浙江省杭州市与湖南省长沙市的高速铁路，是沪昆高速铁路组成部分。
杭长客运专线正线全长921.426公里，联络线（单线）全长69.193公里，杭州枢纽新建杭州至萧山正线17.044公里。于2009年12月开工，2014年12月10日全线建成通车，乘高铁从杭州到南昌最快为2小时14分，到长沙最快为3小时36分，车次均为G85/6。
杭长客运专线 概况
杭长客运专线自东向西共设杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南共21个车站，并扩建杭州、南昌西、长沙动车运用所，另建杭州北货场。
杭长客运专线 历史
2014年9月16日，杭长客运专线长沙-南昌间开通运营。
2014年12月10日，杭长客运专线杭州-南昌间开通运营，至此杭长段全线投入运营，首发车次为G7365（杭州东→江山）。同时开通的还有多班沪长高速动车组列车，沪昆既有线动车组列车全部停运。
从2025年7月1日起，杭长客运专线上运行的复兴号列车时速由每小时300公里提升到每小时350公里，杭州至南昌、长沙最快1小时58分和3小时12分可达，较调图之前分别缩短15分钟、23分钟。
杭长客运专线 事故
2011年3月17日，位于杭州萧山区的白龙岗隧道（现称青化山隧道）出口明洞坍塌，造成2人死亡、1人轻伤。
长昆客运专线
长昆客运专线是沪昆客运专线长沙至昆明段的别称，连接湖南省长沙市与云南省昆明市。
长昆客运专线全长1167公里，客运专线，设计时速300公里，預留提速350公里/小時的條件，2010年3月26日召开建设动员大会，9月正式开工建设。其中长沙南到新晃西于2014年12月16日通车，新晃西到贵阳北段于2015年6月18日通车，其余部分已於2016年12月28日通車。
长昆客运专线 车站
湖南省设长沙南、湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西10座车站，贵州省设铜仁南（原名玉屏东）、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县11座车站，云南省设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等4座车站。
长昆客运专线 爭議
長昆客運專線湖南段的走向曾有三套備選方案，其中兩套經過邵阳，2008年12月鐵道部、鐵路途經地領導與相關專家在长沙召開的會議上推薦了經過冷水江、新化的方案。邵陽隨即爆發簽名、請願活動，被戲稱為民間「保路運動」，網路論壇爭吵尤為激烈。當年12月27日，中鐵三院從冷水江、新化改到邵陽勘察，引發新化、冷水江居民恐慌並出現了類似邵陽的民間運動及網路爭辯。參與爭議者以受過高等教育的年輕人居多，一些在外地工作的人也回鄉「護路」，甚至有為此辭職者。由於難免存在語言暴力，爭吵最激烈時，論壇不得不大量刪除含「滬昆」字樣的帖子。而雙方為避免混入「間諜」，亦對新加入陣營者採取檢查口音等措施。
爭辯中，冷、新居民主要認為，鐵路經過邵陽需增加14公里長度，不利於節省時間。另外鐵路也應照顧到類似新化的國家級貧困縣，而已规划有懷邵衡鐵路的邵陽無需再多一條鐵路。邵陽居民則主要認為，經過邵陽雖然路程增長，但避開了雪峰山脉，降低了施工難度。且現有鐵路幹線滬昆鐵路已途經冷水江、新化，與之相比，途經邵陽的懷邵衡鐵路只是渝廈鐵路的一段。作為地级市的邵陽不能再次錯過鐵路幹線。
长昆客运专线 爭議
最終確定的方案中，與中國大陸先前的高速鐵路類似，基本符合省會優先、其餘地區取直的特徵，在省會長沙附近向北繞道，而婁底、懷化之間取直線。作為妥協，在邵陽市新邵縣坪上鎮设邵阳北站，坪上與冷水江、涟源、邵阳等地開通高速公路，在新化縣洋溪镇设新化南站。但由於坪上的實際位置較邵陽市區甚遠，而較冷水江、涟源反而更近，邵陽民間尚未認可。
由于邵阳北站最终选择建在新邵县坪上镇东岭村，且高铁站附近通往市区的公交车或出租车很少，故该站给前往市区的人士带来不便。此前报道称曾经有一名女士，从娄底乘坐高铁出发前往邵阳市区的酒店参加闺蜜的婚礼，到达该站后发现该站位于新邵县，于是乘坐黑车前往邵阳市区。但当她赶到酒店的时候才察觉到婚礼早已结束。
長昆客專在與同屬滬昆客運專線的杭長客運專線連接處向北繞道長沙，而株洲只獲得了在县级市醴陵的車站（醴陵东站），亦引發了一些爭議。
2017年10月28日，中国铁路总公司发布内部通报，称沪昆高铁贵州段部分隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题，参与相关建设的中铁二十局、中铁二十三局、中铁十七局、中铁二十二局等单位因此受到不同程度的处罚。
通用語
通用语（拉丁語：），亦稱通行語、法通语，主要用于使用不同的语言的人之间进行交际的媒介，它是由于各种原因不同语言背景的人进行交际的一种共通語言。有时通用语也指一种完全固定下来的正式语言，因此以前人们认为，法语是歐洲外交通用语。通常一种语言，會因為在国际商务中被廣泛应用，而成为通用语。到了1920年代以後至今，由于大英帝国过去的領土遍及全球各地和美利堅合眾國主导大量国际组织以及世界民用航空的发展，英語便逐漸地取代了法語的國際通用语言的地位。
通用語 特征
通用语指母语不同的人之间用于交流的任何语言。通用语可以指混合语例如皮钦语和克里奥尔语，也可以是一个国家（通常是殖民强权）的民族语言，但在殖民地或前殖民地的不同语言社区之间作为第二语言来用于交流。通用语是一个表示功能的词汇，与一种语言的历史或结构无关。
通用语通常是已经存在并拥有母语使用者的语言，但它们也可以指在一个特定地区或环境里发展出来的皮钦语或克里奥尔语。皮钦语是两种或多种语言迅速混合起来的简化语言，而克里奥尔语通常被认为是皮钦语经过许多代的适应和演变而形成的复杂语言。已存在的通用语例如法语在大规模的贸易和政治事务中被用来促进沟通，而皮钦语和克里奥尔语则是在殖民环境下因殖民者与土著民族之间有交流需求而应运而生。已存在的通用语通常是广泛传播且高度发展的，有大量母语使用者；而皮钦语和克里奥尔语则是简化的沟通语言，包含松散的结构、较少的语法规则，且没有或只有较少母语使用者。克里奥尔语比皮钦语的发展程度更高，使用更复杂的结构、语法和词汇，其母语使用者也较多。
通用語 特征
地方话是特定地理社区的母语，而通用语则在贸易、宗教、政治或学术等方面在其原社区范围之外使用。例如，英语在英国是一种地方话，但在菲律宾则与菲律宾语一起被用作一种通用语言。类似地，阿拉伯语、法语、汉语普通话、西班牙语、葡萄牙语、印度斯坦语和俄语在工业、教育等领域作用通用语，其使用范围跨越地区和国家的界限。
世界语和新共同语言等国际辅助语尚未在全球范围内广泛采用，因此目前不能被称为全球通用语。
通用語 通用语示例
青铜时代中期和後期，阿卡德语作为美索不达米亚地区一系列帝国（阿卡德帝国、古亚述帝国、古巴比伦帝国、中亚述帝国）的语言，成为了西亚大部分地区的通用语，直到青銅時期晩期文明崩潰。公元前1000年起，其地位开始衰落，最後被亚兰语取代。
亞蘭語（Aramaic，或譯為阿拉姆語）是西亞地區古早時期重要的通行語，大約在公元前1100年，由居住在今日敘利亞中部的亞蘭人使用。新亞述帝國國王提格拉特帕拉沙爾三世在公元前700年征服亞蘭城邦，亞蘭語就此變成帝國的通行語，逐漸取代阿卡德語（Akkadian）在西亞地區的地位。
亞蘭語也是波斯阿契美尼德帝國的官方語言，以及基督教教主耶穌傳道（希臘語：λόγος，logos；拉丁語：verbum；希伯來語：דָּבָר，dāḇār、מַאֲמָר，ma'ămār；亞蘭語：מימר 或 מימרא，memra）和福音（希臘語：εὐαγγέλιον，euaggelion；拉丁语：bona annuntiatio；希伯來語：בְּשׂורָה 或 בְּשֹׂרָה，bĕsorah；亞蘭語：בשורתא，basoratha）的語言。
通用語 通用语示例
公元前4世紀亞歷山大大帝的東征，古希臘語演變為通用希臘語，在接下來幾個世紀中，通用希臘語成為地中海地區和西亞地區的通用語。
古漢語為古代東亞地區的通行語，是許多中華文化重要傳統經典如《論語》和《道德經》的紀錄語言，孔子宣揚「仁」（簡帛文字：、、，小篆：）、「禮」（甲骨文：，金文：，簡帛文字：小篆：）、「中庸」、「天命」，老子宣揚「道」（甲骨文：，金文：，簡帛文字：、、，小篆：）、「虛」（簡帛文字：，小篆：）、「無為」、「自然」等思想。
通用語 通用语示例
據胡適考證，至中國漢代，先秦時代的書面語（即文言文）已開始脫離漢代的日常口語，書面語開始向模擬復古和白話口語兩個方向發展，分別成為文言文和白話文的源頭。晚清至民國初年，中華民國國語（現代標準漢語）在官方與民間的逐漸推行下，逐漸成為現代中國的通用語，由於儒家思想和中華朝貢體系的影響形成了漢字文化圈，中國、朝鮮、日本、越南、琉球的文人和官吏，於20世紀之前都能通曉以漢字書寫的文言文，故文言文使用在幾乎所有正式的文書上。这些国家的口头语言（口語）差异很大，互相不能理解，而书面的汉字却起着疏通意思的作用。然而，朝鮮及越南在20世纪後半叶逐渐废止了汉字，加上汉字文化圈曾共有的古典文言文教育，在进入近現代後重要性大幅下降。現今，文言文已经失去了东亚通用语的地位。
梵語（Sanskrit）是在古代流行於南亞地區的重要通行語，也是印度教和佛教的宗教語言（上座部佛教的宗教語言是巴利語，佛教在中亞的宗教語言是健馱邏語，兩者都是和梵語相近的印度俗語。印度大乘佛教和說一切有部的宗教語言則是梵語。）。近兩千年來，梵語及古印度俗語憑借宗教傳播和文學創作深刻影響南亞和東南亞，形成印度文化圈。
通用語 通用语示例
佛教教主釋迦牟尼和耆那教教主筏馱摩那，傳法（古印度俗語/婆羅米體：𑀥𑀁𑀫，dhaṃma、佉盧體：𐨢𐨿𐨪𐨨，dhrama；巴利語/僧伽羅體：ධම්ම、ධම‍්ම，dhamma；梵語/悉曇體：𑖠𑖨𑖿𑖦、蘭札體：、天城體：धर्म，dharma）和教導涅槃（古印度俗語/婆羅米體：𑀦𑀺𑀯𑀡、佉盧體：𐨣𐨁𐨬𐨞，nivaṇa；馬哈拉施特拉俗語/婆羅米體：𑀡𑀺𑀯𑁆𑀯𑀸𑀡，ṇivvāṇa；巴利語/僧伽羅體：නිබ්බාන、නිබ‍්බාන，nibbāna；梵語/悉曇體：𑖡𑖰𑖨𑖿𑖪𑖯𑖜、天城體：निर्वाण，nirvāṇa）解脫之道所用的語言，是一種和吠陀梵語（雅語）相近在摩揭陀國流通的俗語，稱為摩揭陀俗語（Magadhi Prakrit）。
在近现代，印度斯坦语（印地语-乌尔都语）是巴基斯坦和北印度的通用语。印度的许多邦都接受了三语教学，在使用印地语的邦为：
在不使用印地语的邦，顺序则为：
此外，印地语也成为了东北部阿鲁纳恰尔邦的通用语。据估计该邦90%的人口会说印地语。
通用語 通用语示例
貝都因人的民族語言阿拉伯語（Arabic），同時也是伊斯蘭教教主穆罕默德藉以傳誦古蘭經話語（阿拉伯語：كلمة，kalima、كَلَام，kalām）和真理（阿拉伯語：حقّ，ḥaqq）的宗教語言。在公元700年，由於伊斯蘭教的傳播，穆斯林政權及王朝在各地得以建立。令阿拉伯語不僅通行在西亞、北非、南亞、南洋群島的穆斯林居住區，在非穆斯林地區但穆斯林商人活躍的地方如宋元時期中國沿岸的港口也成為通行語。
在歐洲語言中，通用希臘語（Koine Greek）和拉丁語（Latin）是古代重要的通行語。隨公元前4世紀亞歷山大大帝的東征，古希臘語演變為通用希臘語，在接下來幾個世紀中，都是地中海地區和西亞地區的通用語。
通用語 通用语示例
羅馬帝國興起，令拉丁語成為帝國的官方語言，促進拉丁語的擴散，通用希臘語仍保有第二語言的地位。羅馬帝國滅亡後，拉丁語在中世紀歐洲成為用於外交、學術的語言和基督教的宗教語言（天主教會用教會拉丁語作為宗教語言，東正教會用通用希臘語和古教會斯拉夫語，一些古老的地域性教會仍保留該地區的古代語言作為宗教語言，例如古喬治亞語、古典亞美尼亞語、吉茲語、科普特語、敘利亞語、近代英語。另外也有許多教會直接採用當地現在的地方話作為宗教語言）。
11-19世纪末在地中海地区，特别是中东和北非，使用一種由罗曼语词汇和简单语法构成的混雜语言，稱為地中海通用語，該語言的主要成份源自北義大利的威尼斯語和熱內亞語，其次為加泰隆尼亞語和法國南部的奧克語，後來又加入許多西班牙語和葡萄牙語的特色，並借用柏柏爾語、土耳其語、法語、希臘語、阿拉伯語的要素。
欧盟内部，英语作为官方语言的使用，使得一些研究者调查是否已形成了一种新的英语方言歐陸英語。
随着英国成为一个殖民大国，英语作为通用语在大英帝国的殖民地使用。在後殖民时代，一些新形成的独立国家选择继续使用英语作为官方语言。
通用語 通用语示例
作为法国和比利时殖民史的遗存，法语在大多数西非和中非国家仍是通用语和官方语言。这些国家是法语国家及地区国际组织的成员。
俄语在今天仍在中亚和高加索（俄罗斯帝国和苏联曾覆盖的地区）被使用，在中欧和东欧的部分地区也有很多人能听懂俄语。俄语仍然是獨立國家聯合體的官方语言，也是联合国六大工作语言之一。
薩曼尼德帝國（Samanid Empire）是伊朗人中興時期中的一部分，在這段期間裡波斯化的文化和身份被創造，伊朗的語言和傳統進入伊斯蘭世界之中，更導致突厥-波斯文化的形成。
波斯的復興在伊斯蘭世界內產生新的整體文化取向。後來在穆斯林社會中出現的大多數較高級的本地文化語言，全部或部分依靠波斯語作為其主要的文學靈感來源。公元19世紀以前的波斯化的社會的例子有塞爾柱王朝（Seljuq），帖木兒帝國 （Timurid），蒙兀兒帝國（Mughal）和鄂圖曼帝國（Ottoman）。
通用語 通用语示例
前哥倫布時期馬雅文明的馬雅祭司或書吏會以古典馬雅語寫下馬雅抄本，通常認為古典馬雅語是古奇奧蒂語（Chʼortiʼ）的書面語。推測菁英階層是以奇奧蒂語的古形──奇歐蘭語（Chʼolan）作为全馬雅地區的通用語。不過這些文本也有來自猶加敦馬雅語的影響，因此可能是以這兩種語言為基礎形成的通用語。古典期是馬雅文明的全盛期（約3世紀－9世紀），文字使用、設立紀念碑、營造建築及藝術創造均在這時期達於極盛。
古典納瓦特爾語在公元七世紀到十六世紀晚期是美索亞美利加（墨西哥中部到哥斯大黎加西北部的地區）大部份地區的通用語。自此之後納瓦特爾語的重要性及影響力因為西班牙征服阿茲特克帝國而中斷。
庫斯科的印加帝國皇帝將克丘亞語作為官方語言，克丘亞語也隨著印加帝國在第十四世紀的擴張而成了秘魯地區的通用語。到了十六世紀西班牙征服者的時代，克丘亞語已經擴及南美洲的許多地方。由於天主教教會選擇克丘亞語作為向安地斯山脈地區的美洲原住民傳教的語言，克丘亞語的使用地區超出了原本印加帝國的範圍。
身為前西班牙殖民帝國的一部分，許多拉丁美洲國家獨立後以西班牙語作官方語言。西班牙語成為通行許多拉丁美洲國家的通用語。
非洲歷史上由於貿易往來的需要，有些語言在局部地區發展為通行語。例如：柏柏爾語（北非和西非）、迪尤拉語（西非的西部）、富拉語（西非）、豪薩語（西非）、桑海語（尼日河）、林格拉語（剛果）、史瓦希利語（東南非）、阿姆哈拉語（衣索比亞）、索馬利語（非洲之角），以及阿拉伯語（北非和非洲之角）。
史瓦希利語為非洲东海岸一些使用班图语的部落之间的通用语，该语言受到阿拉伯语很大的影响。史瓦希利語的文字最早出现在1711年。19世纪早期，史瓦希利語作为通用语的使用随着阿拉伯人象牙和奴隶贸易而向内陆转移，後来在欧洲殖民时代也被欧洲人接纳。德国殖民者在德属东非使用该语言作为行政语言，这影响了坦桑尼亚独立後对国家官方语言的选择。
在殖民時代和後殖民時代，英語、法語、葡萄牙語及這些語言的克里奧爾語，成為許多非洲國家的官方語言或通行語。
古布金斯基
64°26′N 76°30′E﻿ / ﻿64.433°N 76.500°E﻿ / 64.433; 76.500
古布金斯基（俄語：）是俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區東南部的一個城市，位於皮亞庫普爾河畔，距區府薩列哈爾德東南600公里。2002年人口20,407人。
1986年4月22日建立，1997年設市。市名紀念地質學家伊萬·古布金。
科爾帕舍沃
58°19′N 82°55′E﻿ / ﻿58.317°N 82.917°E﻿ / 58.317; 82.917
科爾帕舍沃（俄語：）是俄羅斯托木斯克州中部的一個城市，位於州府托木斯克西北270公里的鄂畢河畔。2002年人28,441人。
科爾帕舍沃於17世紀初建立，1938年正式設市。
謝韋爾斯克
謝韋爾斯克（俄語：，羅馬化：Seversk）是俄羅斯托木斯克州東南部的一個城市，位於州府托木斯克西北15公里的托木河畔。截至2013年，人口約為10萬人。
1949年建立，稱為第五郵政，1954年改名為托木斯克-7，1956年設市。1992年撤銷保密行政區地位，但進城仍然需要檢查訪問證件。當地有提煉鈾和鈈的設備。
謝韋爾斯克 歷史
1949年，蘇聯政府決定在托木斯克附近建設核工業設施，主要生產濃縮鈾和鈽。此工業園區最初被稱為「扎烏拉利耶主產建設局」（）或第816號工廠。1953年，西伯利亞化學聯合企業的同位素分離廠生產出了當地首批鈾產品。1954年，這個聚居地被正式命名為謝韋爾斯克，但為了保密，官方文件仍多以「托木斯克-7」稱呼。當地居民也常以「第五郵政」（）或「郵政城」（）來稱呼這座城市，因為此城在化工廠建設時的代號就是「郵政信箱第5號」（）。
謝韋爾斯克曾為蘇聯的秘密城市，直至1992年，時任總統鮑里斯·葉利欽簽署法令，允許此類城市恢復其歷史名稱。在此之前，該市並未標註於官方地圖上。按照蘇聯對於設有秘密設施城市的慣例，前述所稱之「托木斯克-7」（以及早期的「第五郵政」）僅是郵遞區號，用以表示此地臨近托木斯克市。
謝韋爾斯克 歷史
長期以來，謝韋爾斯克居民進出城市均受嚴格限制。居民離開城市時，須於檢查站繳回專用通行證，且不得透露其工作單位或居住地點。1987年後，因大量居民在托木斯克工作或就學，部分限制措施得以放寬。
1993年，謝韋爾斯克曾發生一起核事故，造成近兩千人受到放射性污染，此事被列為國際核事件分級表中的4級事故。
目前，該市對非居民仍維持封閉狀態，全市共設有六處檢查站，訪客須出示有效入城文件。經相關機構或直系親屬提出申請，並獲主管部門批准者，方可獲准進入；2007年5月前，訪客需至托木斯克的專責辦公室申請。但目前，訪客可於主檢查站辦理入城通行證，沒有嚴格的出入管制。
截至2013年，謝韋爾斯克人口約為10萬人，市區內有俄羅斯規模最大的列寧雕像之一。
難得有情人 (關淑怡粵語專輯)
《難得有情人》是香港女歌手關淑怡第二張粵語大碟，乘著與專輯同名主打歌《難得有情人》風行大熱之時於1989年11月1日發行（與她的第三張大碟，也是首張日語大碟《Say Goodbye》同年同月推出）。繼《冬戀》之後，此張專輯更進一步衝破白金唱片銷量，讓關淑怡在同年音樂頒獎禮囊括所有最有前途女新人獎。
難得有情人 (關淑怡粵語專輯) 簡介
此張專輯收錄了主打歌《難得有情人》、舞曲《星空下的戀人》及《疑惑》、嬌嗲柔情的《暗戀》、搖滾曲風的《血色瑪莉》等單曲，關淑怡對不同曲風的演繹均有所表現。《難得有情人》是一首輕快的浪漫情歌，在關淑怡的歌聲表現下成了經典金曲之一，接著被日本片集《結婚物語》採用成為劇集主題曲。
這張專輯銷量達5萬張，榮獲白金唱片認證。主打歌《難得有情人》除獲該年香港電台十大中文金曲最佳中文流行歌曲獎外，也是卡拉OK最熱門的歌曲。這個成績讓關淑怡在1989年的音樂頒獎典禮中，幾乎奪下所有女新人相關獎項，成績斐然，亦為她的九零年代全盛時期打下基礎。
此後，關淑怡陸續推出的唱片包括《真情》、《夜迷宮》及《金色夏季》等，都有不錯成績。
克德羅維
57°34′N 79°34′E﻿ / ﻿57.567°N 79.567°E﻿ / 57.567; 79.567
克德羅維（俄語：）是俄羅斯托木斯克州西南部的一個城市，位於州府托木斯克以西480公里。2002年人口3,052人。
1982年建立。1987年設市。
斯特列熱沃伊
60°44′N 77°36′E﻿ / ﻿60.733°N 77.600°E﻿ / 60.733; 77.600
斯特列熱沃伊（俄語：）是俄羅斯托木斯克州西北部的一個城市，位於州府托木斯克西北640公里的鄂畢河畔。2002年人口43,815人。
1966年建立。1978年設市。
朱克靖
朱克靖（1895年10月29日—1947年10月），名宏夏，字竹懿，湖南醴陵人。
1919年考入北京大学，1922年加入中国共产党。1925年8月任国民革命军第三军党代表。1927年4月，任武汉国民政府江西省政府秘书长。1927年8月参加南昌起义。南昌起义后，任第九军共产党代表。1938年1月，被任命为新四军政治部顾问兼直属战地服务团团长。1940年任新四军联络部部长。1945年4月任苏浙行政公署主任，11月兼山东军区政治部联络部部长。1946年1月策动国民政府淮海绥靖公署长官郝鹏举部脱离国民政府。1947年1月因郝鹏举部复归国民政府而被捕。1947年10月在南京被秘密枪决。
舒米哈
55°14′N 63°17′E﻿ / ﻿55.233°N 63.283°E﻿ / 55.233; 63.283
舒米哈（俄語：）是俄羅斯庫爾干州西部的一個城市，距庫爾干133公里。2002年人口19,083人。
舒米哈1892年因西伯利亞大鐵路而建立，1944年正式建市。
休奇耶
55°13′N 62°46′E﻿ / ﻿55.217°N 62.767°E﻿ / 55.217; 62.767
休奇耶（俄語：，意即「狗魚」）是俄羅斯庫爾干州西部的一個城市，距庫爾干180公里。2002年人口10,602人。
休奇耶于1750年建立，1945年正式建市。大约14%的俄罗斯化学武器储存在休奇耶。2015年，許多存儲在休奇耶的化学武器被销毁。
弁天橋站
弁天橋站（日语：／ Bentembashi eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市鶴見區弁天町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）鶴見線的鐵路車站。車站編號是JI 04。
弁天橋站 車站構造
島式月台1面2線的地面車站。由剪票口到月台必須經過站內的平交道。設有簡易Suica剪票機。
雖然是無人站，但車站的事務室還是有鶴見線營業所的職員在使用。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
弁天橋站 使用情況
2008年度的1日平均上車人次為5,416人。因為是無人站，2009年度以後不發表上車人次。
近年的1日平均上車人次推移如下表。
弁天橋站 車站周邊
周邊多為工業地帶。
弁天下（徒步5分）
汐入2丁目（徒步5分）
汐入町2丁目（徒步5分）
弁天橋站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
鶴見線
鶴見小野（JI 03）－弁天橋（JI 04）－淺野（JI 05）
佩圖霍沃
55°04′N 67°53′E﻿ / ﻿55.067°N 67.883°E﻿ / 55.067; 67.883
佩圖霍沃（俄語：）是俄羅斯庫爾干州東部的一個城市，距庫爾干東南180公里。2002年人口12,661人。
佩圖霍沃於1892年建立，1944年正式建市。
馬庫希諾
55°12′N 67°15′E﻿ / ﻿55.200°N 67.250°E﻿ / 55.200; 67.250
馬庫希諾（俄語：）是俄羅斯庫爾干州東部的一個城市，距庫爾干東南130公里。2002年人口12,661人。
馬庫希諾於17世紀建立，1896年，當地出現了火車站，並在周圍出現了一些居民區。1963年正式建市。
大石鍬次郎
大石鍬次郎（天保9年（1838年） - 明治3年10月10日（1870年11月3日）），新選組諸士調役兼監察。名守親。