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青海省地区生产总值
青海省地区生产总值（Gross Regional Product，GRP；Gross Domestic Product，GDP）收录了1952年以来历年青海省地区生产总值。原始数据来源自国家统计数据库，参阅历年《中国统计年鉴》、《青海统计年鉴》，最新修订数据发布于国家统计数据库。因购买力平价指标变动频繁，本条目主数据不列入购买力平价数据。
臺中市南區和平國民小學
臺中市南區和平國民小學，簡稱和平國小，是臺灣臺中市南區的一所市立國民小學，前身為創立於1920年的臺中公學校分教場。
东百老汇大街
东百老汇大街（East Broadway），舊譯伊士布律威，是位于纽约市曼哈顿下东城华埠的一条东西向双行街道。东百老汇大街西起且林广场（Chatham Square），向东穿过曼哈顿桥底，经苏域柏公园（Seward Park）和坚尼街（Canal Street）东端，直至格兰街（Grand Street）。该街西段聚居着大量福州裔华人移民，东段则聚居着大量犹太人。
与东百老汇大街相交的街道还包括：嘉芙莲街（Catherine Street，也称凯瑟琳街）、市场街（Market Street）、科西街（Forsyth Street）、派克街（Pike Street）、罗格斯街（Rutgers Street）、杰弗逊街（Jefferson Street）、克林顿街（Clinton Street）、蒙哥马利街（Montgomery Street）。
东百老汇大街 公共交通
M9路公交车双向穿行于东百老汇街且林广场与坚尼街（Canal Street）之间的地段，M15路公交车则在工作日双向开行于这一地段，下城方向的M22路公交车西向行驶于派克街（Pike Street）与且林广场之间。
纽约地铁第六大道线（F线）的东百老汇站位于东百老汇大街和罗格斯街（Rutgers Street）交界处附近。
东百老汇大街 且林广场
东百老汇大街西端是且林广场（Chatham Square）。该广场在19世纪时是一个露天市场，1930年代大萧条以后被改造。二战后，在这里建起了一座纪念在二战中捐躯的美籍华人士兵的牌坊“金劳纪念牌坊”（Kimlau Memorial Arch），以二战中美国陸軍航空军華裔飛行員劉國樑少尉的名字命名。1997年又在这里树立起了林则徐雕像。广场北边是建于1975年的曼哈顿华埠最大的居民楼“孔子大厦”。
东百老汇大街 早期定居人口
從早期到中期二十世紀, 這個街以前大部分猶太人口但有些意大利人交疊了這裡. 從1960年代開始波多黎各人開始流入定居這個街和周圍附近包括一點點美國非裔人. 1965年之後很多廣東人從香港和廣東省定居在唐人街. 那時候, 原本的唐人街就是在勿街的周圍區而包厘街東邊與堅尼街北上是紐約唐人街的界線. 但是因為原本的唐人街在勿街的周圍區已經很限得到公寓單位, 很多廣東人開始流入超過堅尼街北上然後超過包厘街東邊而包括交疊去東百老匯. 但是直到1980年代, 勿街的周圍區以及西邊的唐人街那時仍然是最中的華人人口區卻那時剛發展的唐人街東邊的部分包括東百老匯還是沒完全發展是屬於華人區的部分而且那時華人人口在這邊還跟有一些留下來沒搬走的猶太人和波多黎各人混合在一起. 但是1970年代開始也已經有一些福州人在東百老匯的附近.
东百老汇大街 福州裔移民
从1980年代開始，其他非华人慢慢全部搬出, 从1980年到1990年代随着福州移民的大量涌入之後，这街头開始全面成為发展了属于曼哈顿唐人街的部分. 然後最終很多广府人也開始逐渐迁出，比例大大缩小，东百老汇大街成为福州裔华人新移民的聚居地。整个纽约地区的福州裔移民人口估计达到50万左右，而东百老汇大街则成为福州移民的聚居中心，这些福州移民大多来自闽江口一带的福州郊区、连江县、长乐市、福清市等地。由于大量的福州裔移民人口聚集于此，该街也被称为“福州街”。就因為曼哈顿唐人街那時大部分廣東人以及不一樣的文化和方言, 福州人開始進來時候跟廣東人的唐人街有非常困難適合程度, 所以他們安定在曼哈顿唐人街的界線交疊了西班牙和猶太人的區, 那交疊區就是東百老匯周围区然後慢慢變成福州人聚居區.
东百老汇大街 福州裔移民
因此唐人街變成兩邊的唐人街. 在勿街周围区是舊的廣東人唐人街, 在東百老匯周围区是新的福州人唐人街. 但是東百老匯周圍區還是有一點點的久廣東居民和商業留下來沒有搬走. 因為以前的華人區是大部分廣東人和香港人, 很多最早期的福州人居定來華埠時候學了粵語為了方便在本區溝通包括工作, 辦事, 購物, 做生意, 和等等在內. 尤其是很多最早期的福州移民到了華埠是過來香港生活了一段時間學了香港粵語和融合了香港文化而是能可以在本華埠用粵語以溝通.
东百老汇大街街上及周边分布着大量的福州裔移民的会馆，其中许多甚至是以福州地区的某个村庄的移民为核心创建的，例如“美国福建浮岐联谊会”就是由来自福建福州地区长乐市（县级市）猴屿乡浮岐村的移民为主体组建的。一些更大规模的核心福建会馆，比如“美国福建同乡会”就在这条街上。东百老汇上也集中着大量由福州裔移民经营的餐馆、酒楼、超市、商场、影楼、城际巴士线等。
1997年，为提倡反毒品，由美国林则徐基金会筹资在东百老汇大街西端的且林广场上树立起一座林则徐雕像。林则徐是中国清代福州籍的著名禁毒官员。1999年5月18日，该广场又被纽约市政府命名为“林则徐广场”。
东百老汇大街 福州裔移民
以前雖然曼哈顿的华埠是全部廣東人, 但是以前只有紐約有最多的華人，華人商家通常都会给予包括工作和房租上的便利，所以新移民來的福州人沒辦法必須要安定在曼哈顿的华埠。 很多福州人那時候學習廣東話來工作和溝通。如果以前法拉盛的國語華人區早期點發展很大還有便宜房子租和很多商業，福州人會大部分安定在那邊因為可以容易很多溝通用國語找工作也不會這麼多安定在曼哈顿的华埠和布魯克林唐人街那時大部分廣東人. 他們那時被廣東人欺負，因為他們有不一樣文化特別語言分別，也因为他們很多沒身份。
從2000年代開始，曼哈顿唐人街的房子租開始太貴和有士紳化所以新來的福州移民開始大部分流入在布魯克林日落公園八大道區的新唐人街。還有也很多福州人從曼哈頓唐人街搬出去布魯克林日落公園八大道區. 現在曼哈頓唐人街的福州移民人口開始越來越少，就是因為士紳化和布魯克林日落公園八大道區變成了紐約的越來越發展最大最中的福州人區.
從2000年代開始，很多投資房地產中介公司是非華人，進來了曼哈頓唐人街也越來越多買公寓樓，然後他們很多想辦法想趕走住了舊的華人住客，有便宜房子租為了想起房子租貴很多來賺錢.但是很可惜福州人住客很多是最容易趕走，因為他們大部分很多沒移民身份，所以很多沒有房子合約和很多非法分開了他們的公寓有很多非法房間來出租給很多還有別福州人客人來住在. 現在這些事情越來越多也開始影響曼哈顿唐人街的福州區很快越來越小.
东百老汇大街 犹太居民
东百老汇大街东段聚居着大量犹太人居民，其中由克林顿街（Clinton Street）到匹特街（Pitt Street）的一段也被当地居民称为什特贝尔街（Shteibel Way），这一名称来源于该段的十个小犹太教堂。街上还开办有犹太教学校（例如Mesivtha Tifereth Jerusalem of America）。
埃米尔-路易·比尔努夫
埃米尔-路易·比尔努夫（法語：，發音：[emil lwi byʁnuf]；1821年—1907年）是一名19世纪知名的法国印度学家、梵文、希腊文专家和种族学家。他的理论影响了神智论和亚利安理论的发展。他曾任南锡大学文学系教授，从1867年至1875年任雅典法国学校校长。他曾发表了一本《梵文-法文词典》。
埃米尔-路易·比尔努夫 生平
埃米尔-路易·比尔努夫是西方佛教研究的创始人欧仁·比尔努夫的侄子。他1841年进入师范学院，然后在雅典法国学校学习，1850年通过了《柏拉图的艺术原理》和《海神宗教信仰》论文。1863年出版了《梵文-法文词典》。继他叔叔的后尘他试图把佛教和印度教与西欧古典文化结合到一起。由此他宣称发现了早期亚利安人的信仰系统。
比尔努夫相信只有亚利安人和閃米特人才有真正宗教的气质。
科学证明亚利安人的本来趋向是多神教，而闪米特人则始终奉承一神教的教条。这显然是人类宗教源流的两个大河床。事实证明在西方的亚利安人接受了闪米特人创痛的基督教。整个欧洲是亚利安人和信奉基督教。也就是说虽然他们的渊源和本性是多神教的，但是他们习惯和接受了一个闪米特人发明的教条。
布尔奴夫的理论把亚利安人放在种族阶层的最高点，他的著作中充满了陈见，往往体现出深刻的反犹太主义。他认为“真正的闪米特人”的脑子比亚利安人小：
埃米尔-路易·比尔努夫 生平
一个真正的闪米特人长着光滑、末端卷起的头发，强烈的鹰勾鼻子，厚的、向外噘起的嘴唇和发达的四肢，细的小腿和平的脚……他生长迅速，15、16岁的时候生长就结束了。在这个年纪里含智慧器官的颅骨的缝隙已经结合了，在有些情况下甚至完美地融合到一起。从这个时候开始大脑的生长受到限制。亚利安人在生活的任何阶段都不会出现这个或者类似的现象，总之一般发育的人不会有这个现象。指导生命的最后一天内部器官可以继续它的发展和变化，因为他们的颅骨始终保持其灵活性。
比尔努夫用这来解释为什么“我们亚利安人”读《古兰经》的时候会觉得这是一个“下级种族”而反对它、《圣经》“令人吃惊”，但是《梨俱吠陀》“我们当作自己的接受”。
比尔努夫相信希伯來人实际上分两个不同的种族，他们分别信耶洛因和耶和華。前者是闪米特任，而后者则“可能”是亚利安人，“他们的基地位于耶路撒冷以北，在加利利。住在加利利的人和住在南部的人截然不同；他们类似波兰人。”他们与基于耶路撒冷的更加强大的闪米特祭司之间发生冲突。比尔努夫以此来解释为什么耶稣被犹太人反对，而被说希腊语的人接受。
比尔努夫的理论后来被纳粹发展为耶稣是一个亚利安人。
海因里希·施里曼在特洛伊的废墟中发现了卐符号后曾经向比尔努夫咨询过。比尔努夫认为卐是从上面看的一座火的祭坛的象征性图案，因此是亚利安人种的基本标志。施里曼和比尔努夫对这个标志的推广使得它在西方国家成为亚利安的标志。
血海穴
血海穴，人體穴位之一，亦名百蟲窠，位於大腿內側，髕底內側端上2寸，當股四頭肌內側頭的隆起處。是脾經常用保健穴位。
亚眠主教座堂
亚眠主教座堂（法語：），位于法國皮卡第地区，索姆省的亚眠市，距離巴黎以北100公里處。是法國哥特式建筑顶峰时期的代表作。同時也是法国最大的教堂。並在1981年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產。
亚眠主教座堂 歷史
公元4世纪初，基督教在创立後为成為罗马帝国的国教并被传入比利时高卢地区。其中兩名基督教烈士來到原有的萨马罗布里瓦宣教，並建立了一座教堂來創立了基督教主教区，到了中世紀，萨马罗布里瓦的名稱逐漸衍變成為「亞眠」（法語：Amiens），由於發展迅速及亚眠的主教圣若弗鲁瓦大力支持商业发展，因此亞眠當時成為法國北方地區最重要的商業城市之一。
其中在10世紀，一場大火燒毀原有的大教堂，因此在1137 年至 1152年期間始建一座羅馬式風格的教堂，該教堂曾在1193 年舉辦了法國國王腓力二世 的婚禮。1206 年，據稱亞眠大教堂收到了一件著名的遺物，即施洗約翰的头颅，由於這件文物的因素，使得亞眠立刻成為中世紀天主教信徒的重要朝聖地，並為其提供了重要的收入來源，保存头颅聖物箱後在法國大革命期間被毀，但巴黎珠寶商則在1876 年使用一些原始水晶進行了重建，今天展示在大教堂的金庫。
亚眠主教座堂 歷史
1218 年，一場雷击觸發了火災，導致羅馬式大教堂完全毀滅，因此建築師羅伯特·德·盧扎爾 (Robert de Luzarches)則開始制定重建大教堂的計劃，1220 年，埃弗拉德·德·福伊 (Evrard de Fouilloy) 主教奠定了第一塊石頭 。盧扎爾通過使用標準化尺寸和形式的石塊所規劃教堂，徹底改變了哥特式建築的系統。盧扎爾後在興建期間去世，接手此工作的則包含托馬斯·德·科蒙特（Thomas de Cormont）以及他的兒子雷諾·德·科蒙特（Renaud de Cormont）。
亚眠主教座堂 歷史
教堂的興建工程設計從中殿開始，從西到東等區域進行了施工，科蒙特通過建造宏偉的拱廊和窗戶，賦予教堂結構引人注目的尺寸和壯觀的景象。中殿首先於 1236 年完工，合唱團的上部窗戶就在 1269年完成。14世紀初才完成外牆和上層塔樓的結構，在在這些工程進行的同時，建築師則在扶壁之間的區域增加了一座小教堂。，在16世紀時，教堂再度遭受火災，不過並沒有對建築本身造成重大損壞。在此期間還經歷了幾次增建工程以增加不斷變化的風格
，在 18 世紀，為了符合特利騰大公會議宣布的新教義，教堂內部及外觀又再一次進行了修改，中世紀的圓屏，及合唱室和教堂中殿之間的裝飾被華麗的鐵格柵合唱屏風所取代，以方便讓中殿的教區居民可以看到祭壇。
與法國其他大教堂一樣，18世紀末期，亞眠大教堂在法國大革命期間遭受了相當大的破壞。大部分雕塑都被錘子敲打過，導致雕像頭部遭到毀壞，教堂內部的設施和室內裝飾也遭到偷竊或是破壞；教堂的一部分區域被用作擺放大革命慶祝活動材料的倉庫。
亚眠主教座堂 歷史
1800年，亞眠大教堂重新恢復宗教功能，第一次修復工作於 1802 年開始，從 1810 年，新古典主義建築師埃蒂安·海波利特·戈德（Etienne Hyypolyte Godde）負責這項工作，隨後在1821年由弗朗索瓦·奧古斯特··歌西（Francois Auguste Cheussey）委託三位雕塑家製作全新的雕像。然而當媒體批評雕塑修復中的缺陷後，使得弗朗索瓦於1849 年辭職，並由歐仁·維奧萊-勒-杜克接替其工作。維奧萊為了盡可能地恢復教堂原有的中世紀精神，因此開始為教堂進行增加石像鬼與其他怪獸雕像的計畫。在1874年之前，維奧萊幾乎一直在大教堂工作。
20世紀初第一次世界大戰和第二次世界大戰期間，亞眠大教堂的彩色玻璃窗被拆除以避免戰場波及，不過教堂本身在兩次戰爭中僅遭受較小的損壞。然而，在1920年時，一些存放在玻璃大師工作室中的窗戶因遭遇火災而遭到燒毀。
在 1973 年至 1980 年之間，亚眠大教堂或尖頂被完全修復，西立面的修復工作於2001年完成。 1992年，藝術史學家史蒂芬·莫瑞（Stephen Murray）受法國文化部科學委員會任命，負責監督亞眠大教堂的修復工作，當完成這項工作後，莫瑞被授予亞眠名譽市民並授予榮譽勳章，並在皮卡第儒勒-凡尔纳大学獲得博士學位。
亚眠主教座堂 建築設計
亚眠主教座堂表现宗教题材的雕像非常著名。正门雕塑的是《最后的审判》；北门雕塑的是殉道者；南门雕塑的是圣母生平，这些雕像被称为“亚眠圣经”，是极具艺术价值的雕刻精品。宏伟的花窗玻璃也是亚眠主教座堂的特色。，南部塔楼（高62米）建成于1366年，而北部的塔楼（高67米）则在1406年建成。
亚眠主教座堂 參考
註解
書目
"Amiens Cathedral, under Renovation." (http://dlxs.library.cornell.edu/r/racerel/religion/images/image_profile309001261.html （页面存档备份，存于）), A. D. White Architectural Photographs Collection, Cornell University Rare and Manuscript Collections (5/5/3090.01261)
路易·勒努
路易·勒努（法語：，1896年—1966年），法国印度学家，法蘭西文學院院士，在向西方介绍用梵文书写的印度文化方面作出了重大贡献。
国立鲁昂应用科学学院
国立鲁昂应用科学学院（法語：）是INSA集团的第四所工程师大学校，坐落于上诺曼底大区的首府鲁昂。目前在校的工程师专业学生1380人，教职员工300人，其中150人从事教学及科研工作。
国立斯特拉斯堡应用科学学院
国立斯特拉斯堡应用科学学院是INSA集团的第五所，也是最新的一所工程师大学校，位于阿尔萨斯大区下莱茵省的首府斯特拉斯堡。目前在校的工程师专业学生1400人，其中11.4%为国际学生；116人从事教学及科研，90人从事技术管理等工作。下属7坐实验室。
国立斯特拉斯堡应用科学学院 教学
学校在授予工程师文凭的同时也是20所公立建筑学校之外可以授予建筑师文凭的学校。进入学校学习建筑需要通过单独的竞赛。
耸立航空
耸立航空（Aerolift）是一家总部位於南非約翰內斯堡Bryanston的航空公司。这家成立於2002年的耸立航空提供不定期的客運及貨運服務。
耸立航空 機隊
截止2007年3月，耸立航空的機隊情况如下 ：
耸立航空 事故
在2009年2月20日,一架耸立航空的安托諾夫An-12飛機墜毀，於埃及的樂蜀國際機場起飛時引擎著火，所有五名機組人員死亡。
在2009年3月9日一架伊留申-76在烏干達的恩德培国际机场起飛後，在維多利亞湖內墜毀，全部11人死亡。
非洲國際航空
非洲國際航空是一間貨運航空公司位於南非約翰內斯堡，它服務國際貨運包機服務。它的樞紐機場是英國的肯特國際機場、南非約翰內斯堡的奧利弗·坦博國際機場和比利時的奧斯坦德-布魯日國際機場。主要代理的航空公司是Intavia有限公司，位於英國薩西克斯郡克勞利。
非洲國際航空 歷史
航空公司成立並開始服務於1985年的斯威士蘭，初時是服務其他航空公司的合同服務，在1988年重組後加入了Intavia股份和服務，服務就轉為全球的貨運服務。
非洲國際航空 機隊
非洲國際航空有以下機隊(2007年3月) :
沼澤鹿
沼澤鹿（學名：），又名南美澤鹿，是南美洲最大的鹿，達2米長及1.2米高。牠們分佈在阿根廷、玻利維亞、巴西、烏拉圭及巴拉圭。以往遍及整個南美洲，但牠們現在只限於在巴西巴拉那州及巴拉圭的沼澤及湖泊，並在亞馬遜地區。
沼澤鹿 棲息地
沼澤鹿只棲息在沼澤、潘塔納爾濕地及大廈谷，一般在水深達半米的地方。牠們是游泳能手。沼澤中高的植物可以幫助保護牠們，免被掠食者侵襲及提供食物。
沼澤鹿 特徵
沼澤鹿的耳朵很大及周邊白色，身體呈赤褐色，腳長而呈深色。在冬天，牠們的毛色會轉為更深色。牠們的臀部及眼睛周圍都有白色斑紋。尾巴呈較淡的赤色，長10-15厘米。
沼澤鹿的爪很大，趾間有具彈性的膜，能幫助游泳及在沼澤地上行走。只有雄鹿有鹿角，鹿角呈網狀及長60厘米。一般重150公斤。
沼澤鹿是獨居的，或是以少於6頭的群族聚居。牠們主要的天敵有美洲豹及美洲獅。
沼澤鹿 行為
沼澤鹿主要是夜間活動的，但會按季節及特定情況而改變。牠們在性成熟前是不會組成群族的。牠們不是地盤性的，會在牠們的分佈地周圍覓食。在旱季，牠們會減少活動及多留在水邊。
沼澤鹿是草食性的，主要吃草、果實及根部。牠們有時會入侵農地吃農作物。
妊娠期約為200日。每胎一般會產一頭幼鹿，有時會多達兩頭，介乎10月及11月間出生。出生時的幼鹿是白色的，一年後就會有像成年的毛色。
沼澤鹿 保育
沼澤鹿的天敵美洲豹及美洲獅差不多在其棲息地完全消失。牠們以往因其鹿角而被獵殺，但現已受到管制。現時失去棲息地是牠們的主要威脅。亞塞瑞塔水壩（Yacyretá Dam）破壞了牠們的棲息地。由歐洲牛而來的傳染病也是一個威脅。牠們現正被列在《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄一中。
天津市地区生产总值
天津市地区生产总值（Gross Regional Product，GRP；Gross Domestic Product，GDP）收录了1952年以来历年天津市内地区生产总值。原始数据来源自国家统计数据库，参阅历年《中国统计年鉴》、《天津统计年鉴》，最新修订数据发布于国家统计数据库。
丙烯酸颜料
丙烯酸颜料（英语：Acrylic paint）又稱為塑膠彩或壓克力顏料，发明于1983年，为颜料粉调和丙烯酸树脂聚化乳胶制成。
丙烯酸颜料可以用水或稀释剂稀释，但在乾後可溶性会迅速降低，不再溶於水，且不易褪色。由於持久性較好，丙烯酸颜料常用于制作自画像。
另外，丙烯酸顏料也是大多數人學習油畫前的替代品，因為兩者的成品及技法有不少類似之處。
丙烯酸颜料繪畫技法又可分為類似水彩畫的透明技法以及類似油畫的不透明技法兩種運用。在壓克力顏料中加入清水，則可讓顏料呈現透明似水彩的狀態。若只調和微量的水分或者不加入水分，顏料則不透明，可厚實堆疊出類似油畫的效果。在顏料的變化上，也有加入增厚劑或增光劑，提升顏料的光澤度及透明度。
丙烯酸颜料 毒性
丙烯酸颜料有轻微毒性，某些染料中可能包含鎘、鈷、錳、鉻等有毒重金屬，但這些重金屬唯有過度攝入才會有毒，一般不会致命。
丙烯酸颜料 清除方法
立刻用清水或肥皂水搓洗。颜料乾燥後，可用清水長時間浸泡，或於40摄氏度左右的熱水浸泡後再搓洗。
重庆市地区生产总值
重庆市地区生产总值（Gross Regional Product，GRP；Gross Domestic Product，GDP）收录了1952年以来历年重庆市地区生产总值。原始数据来源自国家统计数据库，参阅历年《中国统计年鉴》、《重庆统计年鉴》，最新修订数据发布于国家统计数据库。因购买力平价指标变动过于频繁，本条目主数据不列入购买力平价数据。
赣韶铁路
赣韶铁路，又称韶赣铁路，起自京九铁路赣州国际港站（属赣州市），终到韶关东站与京广铁路接轨，全长194公里，其中正线长179公里（广东省境内116公里、江西省境内62公里）。全线设旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、长坝、腊石坝等14个车站，设车站14座。列车设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路预留复线和200公里时速的提速条件。项目总投资61.8亿元。该铁路项目由铁道部和江西省、广东省出资建设，它是连接京九和京广两大南北铁路干线的重要联络线。已于2009年3月21日动工兴建，原计划预计2013年10月竣工通车。后因铁道部建设资金紧张停工数月。2014年9月30日开通运营。2015年1月1日大余站办理客运服务。
赣韶铁路
赣韶铁路是京广线和京九铁路的连接线。它的建设将大大改善粤北和赣南地区目前只有公路运输交通运输条件和环境，促进区域间的资源开发和经济发展。赣韶铁路由赣州国际港站（含）至韶关东站（含），新建正线全长179.071km（江西省境内60.523km，广东省境内118.548km）。
赣韶铁路设计主要输出货物为石油、铁矿石以及高栏港、南沙港中转到内地的集装箱等大宗货物；输入货物主要为集装箱以及钢铁、建材、水泥等原材料，大宗品类主要有集装箱、非金属矿石等，一般不运输除石油外的其他化工品。
赣韶铁路 建设意义
赣韶铁路早在1995年就进行了线路方案研究，规划了赣韶铁路通道。沿线绝大多数居民盼望早日修建赣韶铁路，改善沿线交通条件，对本工程建设带来的环境问题予以理解。
本工程的修建将对优化和完善沿线地区交通运输结构，促进沿线矿产资源、旅游资源的开发，带动沿线革命老区经济的进一步发展，构建和谐社会等将起到积极的推动作用；对于完善华南地区铁路网布局，扩大路网覆盖面，构筑华南、西南地区出海通道建设。本工程符合铁路“十一五”规划，贯通方案符合沿线城市整体规划、环境保护规划，虽然工程的建设会增加沿线地区的污染负荷，但新增污染物很少，通过采取一系列的环境污染防治措施和管理手段，可将环境污染和生态破坏降低到最低程度。从环境保护角度出发，本工程是可行的。
赣韶铁路 建设意义
（1）完善地方交通结构，带动沿线地区经济发展
项目区域交通运输结构不合理，运输方式单一，仅依靠公路运输与外界交流，制约了地方经济的发展。赣韶铁路的建设对优化和完善沿线地区交通运输结构，提高老区人民的生活水平，构建和谐社会等将起到积极的推动作用。
（2）完善铁路网，客货合理分流
赣韶铁路的建设，对于完善华南地区铁路网布局，扩大路网覆盖面，构筑华南、西南地区出海通道，加强沿海发达地区向内地辐射力度，增强京九、京广等干线间的联系，增加路网运输的机动灵活性等均具十分重要的意义和作用。
赣韶铁路复线项目已列入《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》。因此，江西省铁路规划将赣韶铁路增建二线列入远期规划。
茂湛铁路
茂湛铁路起自广茂铁路茂名站，最终到达湛江西站，全长103公里，设车站6座，分别为茂名站、吴川站、塘缀站、黄略站、塘口站、湛江西站。其中，茂名、湛江西、塘口为既有站，吴川为新建中间站，塘缀、黄略为新建越行站。列车设计时速200公里，为国家I级双线电气化铁路，是粤西沿海高速铁路和益湛铁路的重要组成部分。该项目由铁道部和广东省共同出资建设，2009年3月21日动工兴建，于2013年12月28日建成通车。
茂湛铁路 地理位置
线路自茂名站西端引出，沿既有广茂线左侧并行向西，跨小东江、白沙河，折向西南，于吴川市浅水镇石碧上跨茂湛高速公路，过三丫江后，于苏村设吴川站；跨285省道、鉴江，抵塘缀镇设塘缀站；跨塘缀河、286省道，进入湛江市坡头区，在官渡工业园区东侧上跨茂湛高速公路官渡出口，线路从工业园区和茂湛高速公路之间穿过，一路西行跨石门港，进入遂溪县黄略镇设黄略站。分上下行接入黎湛线塘口站。
茂湛铁路 主要技术指标
（一）铁路等级：I级。（二）正线数目：双线。（三）旅客列车最高行车速度：200公里/小时。（四）限制坡度：6‰。（五）最小曲线半径：3500米，引入枢纽范围可适当降低。（六）到发线有效长度：850米。（七）牵引种类：电力。（八）牵引质量：近期3500吨，远期4000吨。（九）闭塞类型：自动闭塞。
茂湛铁路 站点
共设正线4条、客车到发线5条（其中2条由广茂正线兼作）、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550×9×1.25m，新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。车站既有货场、机务车辆设施均维持既有，在站同右段管存车场新建综合维修工区一处。本次改扩建站台部预留广茂、沿海铁路及广茂疏解线接入条件，预留中间站台1座550×10.5×1.25m。
为新建中间站，设有正线2条、到发线3条，设基本站台和中间站台各1座，尺寸为500m×10.0m×1.25m，站台间设旅客地道1处，站台设等长雨棚。本站设货场一处，货物线1条，牵出线1条，货物站台1座，仓库1座。并在站同左设分区所和接触网工区。
为新建越行站，设有正线2条、到发线2条，大机停留线1条。设置行车运转站台1座，尺寸为50m×6.0m×0.3m。塘缀设10kV变电所1处。
茂湛铁路 站点
为新建越行站，设有正线2条、到发线2条，设安全线一条，设置行车运转站台1座，尺寸为50m×6.0m×0.3m，场坪50m×40m。在站同右设接触网加强领工区1处。根据广州军区交通战备办公室广交站函[2006]5号复函，要求在黄略站货场新建军运联合站台1座，由于黄略站为越行站，无货场设施，本次未考虑设置军运联合站台。
为既有三等中间站，本次设计黄略～塘口下行联络线从黎塘端站房对侧接入，并于站房同侧新建黄略～塘口上行联络线。车站增设2条到发线，共有7条到发线及相关渡线进行电化改造，改建两端咽喉，还建牵出线1条850m，还建基本站台1座300×6.0×0.5m。在站对左设牵引变电所1处，在站同右设10kV变电所1处。
为既有区段站，本次设计湛江站在黎湛线河唇至湛江增建二线时改扩建的基础上进行现状电化改造，不增加股道设备，共有7条到发线及相关渡线进行电化改造，将机务折返段1条内燃机车整备线改造为电力机车整备线，在站对右增设分区所1处。
茂湛铁路 争议
根据规划，茂湛铁路在塘口站接入黎湛铁路到达湛江站。因此从规划建设角度看，本线终点应是湛江站。但因为目前经由茂湛铁路的旅客列车全部停靠湛江西站（而非实际的终点湛江站），所以带来茂湛线终点是湛江西的误解。2018年7月1日开通的深湛铁路江湛段则以湛江西为终点，且在黄略与湛江西间不经塘口站。
此外从路局归属角度，湛江站属南宁铁路局，而湛江西站属广州铁路集团；茂湛线（除塘口站外）全线委托广铁集团运营，这一点加深了终点站是广铁湛江西站的误会。
茂湛铁路开通后，经由广州的进出海南岛列车在茂名东至塘口区间改由茂湛铁路运行。由此，广州到徐闻的距离较原先减少了甚多，但广州徐闻区间的价格非但没有减少，反而有所上升。以硬座为例，茂湛铁路开通前价格为98元人民币，开通后却升至100元人民币。对此，有火车迷推测，原先茂名至塘口段执行的是国铁票价，而如今改经由茂湛铁路后，茂名至塘口段执行的则是地方铁路票价。
上海松江站站
上海松江站站位于中华人民共和国上海市松江区永丰街道上海松江站附近，是上海地铁9号线的地铁车站，于2012年12月30日开通，原名松江南站站，于2024年9月21日改为现名。2024年12月26日起，车站实现国铁转乘地铁的单向免安检。
上海松江站站 車站出口
上海松江站共有4个出入口，其中4号出入口为铁路免安检换乘入口，各出入口如下所示：
中華基督教會協和小學
中華基督教會協和小學（英語：），是香港一間小學，位於旺角太子道西，鄰近新世紀廣場、中華基督教會香港區會總部及旺角東站。協和學校於1911年創辦（上午校於1947年創辦，下午校於1970年創辦），現為中華基督教會香港區會的小學。
2011年轉為全日制，下午校留在太子道原址，上午校則遷往長沙灣東京街並更名為「中華基督教會協和小學（長沙灣）」。
中華基督教會協和小學 宗旨
讓學生在德、智、體、群、美、靈六育獲得均衡發展，追求真善美，並讓學生認識基督，建立正確和積極的人生觀，活出豐盛的人生，達致優質的全人教育。
中華基督教會協和小學 歷史
同年，陳元素校長因體弱請辭，崔瑤芝女士奮起肩負校長之職，其後校務日臻完善，校譽日隆。在此艱難情況下，能渡過經濟之難關，皆有賴施禮常姑娘及全校同工全力支持。老師們上下一心，共同努力，學生會考成績優異，港督葛量洪夫人及教育司高司雅到校參觀，以示讚賞。
2008年9月，協和小學下午校表示，一名上午校男教師涉嫌在校內放置攝錄機偷拍女生更衣，已被校方解僱，並報警處理。該名男教師解釋是為了教學用途才進行拍攝。當時的校長王玉棠表示，不接受有關解釋，因偷拍有違教師專業操守，已解僱該名教師，並報警處理。校方亦邀請教育心理學家，為學生進行輔導。校方否認隱瞞事件，由於片斷拍攝到女生更衣情況，校方為保障女生的私隱，已銷毀有關片段。
中華基督教會協和小學 爭議事件
2014年6月13日，中華基督教會協和小學3名女教師，涉用手機拍下小一叩門試題後外洩予親朋好友。該案件至2018年還未告終，律政司曾申請覆核定罪敗訴，再在6月20日向高院呈述案件上訴，控方指，涉案教師案發時明顯是不誠實，亦知道洩漏的是實際試題，並要求法官指示原審裁判官改判被告有罪。其後上訴庭駁回上訴，維持原判。律政司不服，上訴至終審法院。2019年4月4日，法院五名法官作出裁決，律政司終極敗訴，被告維持無罪。
李·卓文
李·卓文（Lee Chapman，1959年12月5日—）出生於英格蘭林肯，是一名前足球運動員，司職前鋒，生平曾射入超過200個一隊入球。他是前林肯城、維爾港及車士打前鋒（Roy Chapman）的兒子。
李·卓文 生平
卓文出身史篤城，但卻於外借普利茅夫時獲得處子上陣機會。外借結束返回史篤城後，卓文很快便晉升一隊，於1979年到1982年間上陣99場及射入34球。
其優良的入球紀錄使他獲得其他甲組豪門球隊的青睞，於1982年8月1日以50萬英鎊轉投阿仙奴。但這次轉會徹底失敗，正步向衰退的阿仙奴內部混亂，領隊泰利·尼爾（Terry Neill）與球員不和，卓文在效力期間只獲得23次上陣及僅射入4球。於1983年12月1日以20萬英鎊加盟新特蘭，追隨曾在史篤城執教的阿倫·杜賓（Alan Durban），惟卓文仍沒有多大發展，於15次上陣只有3球斬獲。當杜賓被解雇後，卓文亦於1984年8月1日以10萬英鎊被賣到由侯活·韋健遜任教的錫周三。
李·卓文 生平
身材高大的卓文非常適合錫周三長傳急衝的打法，重拾射門鞋的卓文於1984年到1988年效力期間上陣149場及射入63球，更是1985/86年、1986/87年及1987/88年連續三季球隊的首席射手。卓文於1988年6月1日以27萬5,000英鎊出國加盟法國小球隊尼奧特（Chamois Niort），而侯活·韋健遜亦於稍後離隊執掌列斯聯。僅3個月後白賴仁·哥洛夫（Brian Clough）即付出40萬英鎊將卓文帶回英格蘭加盟諾定咸森林。加盟當季諾定咸森林獲得聯賽季軍，更贏得列度活士盃（Littlewoods Cup）及施摩盃（Simod Cup）兩項盃賽冠軍，在後者的決賽對愛華頓，卓文射入兩球，於加時後才以4-3險勝奪標。
李·卓文 生平
1990年1月10日侯活·韋健遜支付40萬英鎊收購卓文加入當時仍處乙組的領頭羊列斯聯，首半季上陣21場即射入12球，協助球隊順利奪得乙組聯賽冠軍升級甲組。升上頂級聯賽後卓文的射球威力沒有減退，首個完整球季卓文射入多達31球協助球隊獲得聯賽殿軍；翌年卓文亦有20球進帳，而列斯聯亦贏得重組為英超前最後一屆的甲組聯賽冠軍；1992/93年球季首屆英超聯賽，卓文仍有17球斬獲，連續第三年（1990/91年、1991/92年及1992/93年）成為球隊的首席射手，但列斯聯只獲第17位的成績，侯活·韋健遜在季後重組軍容，卓文於1993年8月1日獲准以25萬英鎊轉投甲組〈第二級〉的。
李·卓文 生平
卓文在樸茨茅夫僅1個月，上陣5場及射入兩球，於1993年9月1日即獲升班馬韋斯咸以同樣的25萬英鎊身價邀請返回英超。卓文在韋斯咸的首兩場比賽均取得入球，9月18日首次披甲於聯賽作客對布力般流浪射入一球協助球隊2-0奏凱而回；四日後在聯賽盃首回合主場5-1大勝車士打菲特中梅開二度，首季在聯賽上陣30場及射入7球。翌季開始不受重用，僅獲派10次上陣，沒有入球，卓文被外借到甲組〈第二級〉的修安聯，於1995年1月14日在其唯一上陣作客對甘士比時射入安慰球負1-4。於1月19日以7萬英鎊轉會葉士域治。1996年1月10日卓文獲外借重返列斯聯，在聯賽上陣兩場分別對韋斯咸及利物浦。於3月1日獲准免費轉會到史雲斯直到球季結束。於夏季卓文出國到挪威短暫效力史卓加斯特後結束其球員生涯。
卓文於1988年娶女演員莱斯莉·艾什（Leslie Ash）為妻，兩人育有兩名兒子祖（Joe）及麥斯（Max），並共同擁有數間餐廳及酒吧。1997年11月卓文因襲擊妻子而被控普通傷人及刑事毀壞，其後獲不起訴。2004年4月莱斯莉因肋骨折斷及肺塌陷而入院，卓文為此而被捕，稍後獲釋及不被起訴，而莱斯莉在接受治療時感染金黄色葡萄球菌，導致腰部以下暫時失去知覺，需要依賴輪椅或手杖協助行動，莱斯莉其後獲賠償500萬英鎊。到6月卓文又因侵襲莱斯莉的妹妹迪比·雅殊（Debbie Ash）而被捕，其後獲准保釋及徹消起訴。
松江体育中心站
松江体育中心站，位于中华人民共和国上海市松江区岳阳街道九峰路与荣乐中路交叉口松江体育中心附近，是上海地铁9号线与松江有轨电车的地铁与有轨电车的换乘站。地铁车站于2012年12月30日投入使用，为地下岛式车站。在2012年6月6日前曾用名松江体育场站。在2019年8月10日松江有轨电车T1线试运营，T2线正式运营后成为T1、T2线共线段车站。
松江体育中心站 地铁车站
地铁松江体育中心站于2012年12月30日随上海轨道交通9号线三期松江段开通而投入运营。该站配套有地下车库，设置有小客车停车位共479个。
島式站台1面2線地下車站。
松江体育中心站 有轨电车车站
松江有轨电车松江体育中心站于2019年8月10日随松江有轨电车1号线开通而投入运营。本站可与上海轨道交通9号线进行换乘，并设有人行天桥。本站位于1号线与2号线共线区间，运行间隔约10分钟，并在同向换乘的基础上还可进行站内反向换乘。
島式站台1面2線地面車站。
战国无双3
《战国无双3》（日版名：，英文版名：）是由光荣和Omega Force开发的战国无双系列的正统第三续作。本作以三大故事為主軸，分別是以武田信玄等人為主的《關東三國志》，織田信長等人為主的《戰國三傑》，石田三成等人為主的《關原的年輕武者》，豐富遊戲內的劇情。
战国无双3 新增角色
此部份專門介紹角色，欲知武器情報、奧義字或擅長攻擊類型等，請至戰國無雙系列
战国无双3 聲優相關
1.由於鄉里大輔先生因故去世，不得不尋找其他聲優接手。從猛將傳 and Z開始。
2.戰國無雙 編年史的原創男女主角亦有專屬聲優。
战国无双3 村雨城模式角色
此模式是任天堂遊戲謎之村雨城改編的新增模式。
战国无双3 地圖場景
本作中共有20張戰場地圖（不含村雨城），後來發行的猛將傳再新增3張戰場地圖。但遊戲內戰役數量繁多，部分地圖會有兼用的狀況，戰役虛實則是以光榮發行的2本「戰國無雙3 人物真書」內容為主，以下是相關介紹。
（注：前方加☆者為猛將傳新增關卡及地圖。）
战国无双3 戰國無雙3 猛將傳
劍豪：成績取決于限定時間內擊破敵數的多寡。
踏破：在指定的地圖內，成績取決於到達天守所花費的時間。
飛沫：成績取決於限定時間內，將敵人擊落水中所獲得的點數的多寡。
战国无双3 戰國無雙3 Z
合併本篇和猛將傳的內容，村雨城模式剔除，戰國史模式可直接遊玩。
战国无双3 音樂情報
雪月花 -The end of silence-
演唱：GACKT
斬〜ZAN〜
演唱：GACKT
新疆维吾尔自治区地区生产总值
新疆维吾尔自治区地区生产总值（Gross Regional Product，GRP；Gross Domestic Product，GDP）收录了1952年以来历年新疆维吾尔自治区地区生产总值。原始数据来源自国家统计数据库，参阅历年《中国统计年鉴》、《新疆统计年鉴》，最新修订数据发布于国家统计数据库。因购买力平价指标变动频繁，本条目主数据不列入购买力平价数据。
鑼鼓經
鑼鼓經是中國傳統器樂及戲曲裏面常用的打擊樂記譜方法，以中文字的聲音模擬敲擊樂的聲音，紀錄打擊樂的各種不同的演奏方法。
鑼鼓經 應用
鑼鼓是戲曲節奏的支柱，除了加強演員身段動作的節奏感，也作為音樂的引子和尾聲，提示音樂的板式和速度，以及作為唱腔和唸白的伴奏，令詩句的韻律更加抑揚頓銼，段落分明。鑼鼓的運用有約定俗成的程式，依照角色行當的身份、性格、情緒以及環境，配合相應的鑼鼓點。鑼鼓亦可以模仿大自然的音響效果，如雷電、波浪等等。
鑼鼓經 編制
戲曲鑼鼓所運用的敲擊樂器主要分為板鼓、鑼、鐃鈸和板四類型：鼓類包括有單皮鼓（板鼓）、大鼓、大堂鼓(唐鼓)、小堂鼓、懷鼓、花盆鼓等；鑼類有大鑼、小鑼(手鑼)、鉦鑼、篩鑼、馬鑼、鏜鑼、雲鑼；鈸類有鐃鈸、大鈸、小鈸、水鈸、齊鈸、鑔鈸、鉸子、碰鐘等；打拍子用的檀板、木魚、梆子等。因為京劇的鑼鼓通常由四位樂師負責，又稱為四大件，領奏的師傅稱為：「鼓佬」，其職責有如西方樂隊的指揮，負責控制速度以及利用各種手勢提示樂師演奏不同的鑼鼓點。粵劇吸收了部份京劇的鑼鼓，但以木魚和沙的代替了京劇的板和鼓，作為打拍子的主要樂器。
鑼鼓經 口訣用字
以下是京劇、崑劇和粵劇鑼鼓中樂器對應的口訣用字：
鑼鼓經 多樣性
除了京劇、閩劇、粵劇等少數劇種外，很多地方的鑼鼓經已瀕臨失傳。
拿崑劇的鑼鼓來說，不僅樂器京劇化，鑼鼓經的唱唸亦京劇化，行當內稱之為“崑戲京鑼”
除此之外，一些地方上像是蘇南的十番鼓所用鑼鼓唱唸口訣，也是類似情況。
广茂铁路
廣茂鐵路是中國廣東省一条从街边站通往茂名西站的鐵路，线路东起佛山市，向西跨越北江、西江，經肇慶、雲浮、陽江至茂名市，全長372公里，是珠江三角洲通往粵西南和雷州半島的主要鐵路幹線，為I级单线铁路，由广东铁路有限公司管理運營。广茂铁路在三水站通过聯絡線连接广珠铁路，在茂名则連接河茂铁路、益湛铁路通往湛江、广西以及湖南等地。
廣茂鐵路是2004年2月29日由原廣三鐵路和三茂鐵路合并而成。其中廣三鐵路於1903年築成，原起于广州的石围塘站，终于旧三水站，全長48.86公里，是廣東最早建成的一條鐵路，后改线东起广州站，西至新三水站；而三茂鐵路則分为三水至腰古、腰古至茂名两段分别於1987年7月10日、1991年5月3日投入運營，全長357公里，是中国首条由地方筹集资金建设的铁路干线。
2023年10月11日起，广茂铁路广州站至街边站一段改建为广湛高速铁路，本线起点亦缩短至街边站，线路从此脱离广州市辖区，原行经街边站以东区间的列车需改行其他线路。
广茂铁路 歷史
1898年，美商華美合興公司在承修粵漢鐵路時，發現廣州至三水沿線地勢平坦，位於珠江三角洲的魚米之鄉，修建鐵路的投資少而收益快，於是提出將粵漢鐵路省佛支路先修建的議案，得到了滿清政府的支援，是为廣三鐵路之前身。线路自廣州珠江南岸石圍塘，經三眼橋、佛山、小塘至三水，分兩段先後修築。
1901年12月，粵漢鐵路省佛支路的廣州石圍塘至佛山一段開始修築，長16.5公里，是中國最早的複線鐵路，此為廣東以及廣州建造鐵路的開端。1902年1月，广州至佛山段建成通车。
1903年10月5日，佛山至三水一段建成，標誌著共耗資4000萬美元的廣三鐵路全線竣工。11月14日，當時兩廣總督岑春煊主持了盛大的通車典禮。
1929年，國民政府將省佛支路併入粵漢鐵路管理局，改稱粵漢鐵路廣三段。
1938年10月21日，日軍进占廣州後，將石圍塘至佛山右線以及佛山至三水單線被全部拆除，其中部分軌料急運他處鋪設外，剩餘軌料被集中堆放在黃沙車站待運，軌道拆除後的路基被改作公路。
广茂铁路 歷史
1945年抗日战争结束後，鐵路由廣東區特派員辦事處接收，對剩餘鐵路進行整修，維持行車。
1946年7月，被拆除的鐵路線全部按原式重新鋪軌通車。
1960年10月2日，珠江大桥通车，广茂铁路正线改为广州站至三眼橋站，石围塘站至三眼桥站一段则独立成为石围塘线。
1982年，鐵道部、化工部和廣東省當局聯合投資興建三腰雲段鐵路，為三茂幹線第一期工程。
1987年1月，鐵道部和廣東省當局合作，續建腰茂段鐵路，路線自腰古起，途經新興、天堂、春灣、陽春、石錄、那霍到達茂名，全長231公里。同年5月28日，广东省三茂铁路总公司成立，公司受广东省人民政府领导，委托广州铁路局进行管理，实行广东省特殊政策、自主经营的管理体制，负责三茂铁路三水至腰古段和云浮硫铁矿支线的经营管理以及筹集资金继续修建腰古至茂名段的铁路。
1990年聖誕節時，腰茂段鐵路完成鋪軌。
1991年5月4日，三茂铁路全线通车，三茂铁路是中国首条由地方筹集资金建设的铁路干线。
广茂铁路 歷史
2004年2月29日，广铁集团将原由羊城铁路总公司管辖的广三铁路改为由三茂铁路公司管辖，广三铁路和三茂铁路亦正式合并為广茂铁路。同时中华人民共和国铁道部将广茂铁路由二级线路调整为一级线路。
目前途經廣茂鐵路的客車主要來往珠三角至粵西、廣西及雲南，以及來往海南至北京、上海及東北地區。
原线路未进行電氣化。2010年代，为了将南广铁路、贵广客运专线和广佛肇城际接入广州站，广州—三眼桥区间进行电气化改造，架设接触网，并于2015年12月14日0时起通电，唯行驶未电化区间的普速客货列車仍然需要由柴油機車牽引。 2017年，国务院批复全线纳入电气化改造项目。
2021年6月30日，广东铁路有限公司吸收合并原广东三茂铁路股份有限公司等单位资产及业务，广茂铁路改由广东铁路有限公司管辖。
因广湛高速铁路建设需要，广茂铁路街边至广州区间停运并改建为广湛高铁正线，上柏至街边区间的部分路轨亦需要迁建。
广茂铁路 歷史
2023年7月，由广湛高铁工程修建供广茂铁路客车使用的江大联络线接入江村编组站。9月4日，沙狮联络线正式开通运营，广茂铁路货运列车经过三水站之后通过此联络线和广珠铁路进入江村站；10月11日，江大联络线开通运营，广茂铁路客运列车除广佛肇城际截短至佛山西站外，其余普速列车亦改由沙狮联络线、广珠铁路、江大联络线，进入京广铁路江村站后至广州站或广州白云站，意味着广茂铁路广三段正式开始改建为广湛高速铁路正线；同日起，佛山站正式關閉並進行改建。
沙狮联络线起于广茂铁路三水站和走马营站区间的狮山西线路所，止于广珠铁路官窑站至丹灶站区间的沙头东线路所；江大联络线则由广珠铁路大田站上行线引出在江村站接入京广铁路下行线往大朗站。
2024年7月20日，随着街边站启用新站型及上柏站关站，广湛高铁利用广茂线通道进入广州中心城区营业线改造工程完工，街边站正式成为广茂铁路的东端尽头站。
东楼山村
东楼山位于河北省保定市北偏西的易县，在易县的南20公里，属于尉都乡。汉族居多。多数姓王，其它多的姓有邢、李、晋、殷韩等。全村人口约3000。
始建于明朝，据说从山西迁来。因本地有四个村都叫楼山，它在最东面，得名东楼山村。
东面是台坛村、曲城徐水，西面有孔山，塘湖。北面是尉都、东霍山、南莊裴山。从保定可以从客运中心坐车，从北京可以从丽泽桥坐台坛的车。
韓厥
韓厥（？—前566年），姬姓，韓氏，諱厥，諡獻，史称韓獻子，中国春秋时期晉國大夫。韓子輿之子，是晋国韩氏第五任的领袖。
韓厥 生平
早年丧父，由赵盾抚养长大，被赵盾推荐为晋军司马。前597年，参加邲之战。前589年，参加鞌之战。前583年，帮助赵武使赵氏复兴。前575年，参加鄢陵之战。
前573年，韓厥继欒書为晉國正卿。7年後，前566年，因年老让正卿位于智罃。不久病死后，儿子韩宣子韓起继位。
大莱龙铁路
大莱龙铁路位于山东省北部环渤海地区，西起位于潍坊市的益羊铁路大家洼车站，向东经潍坊滨海经济技术开发区、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远、终到龙口，连接山东半岛羊角沟、潍坊、莱州、龙口四个港口，全长175公里，工程建设概算总投资11.42亿元。铁路西与德大铁路、黄大铁路在大家洼站接轨，东与龙烟铁路相连。
大莱龙铁路于1997年11月批复立项，2002年12月28日全线铺通，2005年6月建成试运营，是横贯山东省北部的铁路干线德龙烟铁路的重要组成部分，构成山东省北部沿海通道，并成为环渤海铁路网的南部干线。
铁路沿线设有大家洼站、潍坊港站、寒亭站、昌邑北站、海天站、平度北站、莱州南站、莱州北站、朱桥站、招远北站、龙口西站、龙口北站、龙口港站。
大莱龙铁路 扩能改造
大莱龙铁路因建成时间长、建设标准低，列车运行速度仅为50～60公里/小时，与德大铁路、龙烟铁路技术标准不统一，制约了全线的运输能力。
2018年，中国铁路总公司和山东省政府联合批复大莱龙铁路项目可研报告，由山东高速轨道交通集团承建，全线实施电气化扩能改造。大莱龙铁路电气化扩能改造工程，线路全长176千米，总投资45.2亿元，设计时速120公里，西起潍坊滨海经济开发区大家洼站，东到烟台龙口港站，自西向东横跨潍坊市、青岛市、烟台市境内7个县市区。
2019年5月7日，寒亭站、昌邑北站、莱州北站等7个作业地点同时展开营业线及邻近营业线施工，大莱龙铁路扩能改造工程项目全面启动。项目将进行全线电气化、整治线路病害并升级线路等级、延长车站到发线有效长度、繁忙道口改为立交等工程，工期2年。
2022年6月28日，大莱龙铁路电气化扩能改造工程正式开通运营。大莱龙铁路线路等级由地方铁路一级升级为国家铁路一级，牵引列车由内燃机车升级为电力机车，年货物运输能力将由1900万吨提升至3000万吨，远景可达4000万吨。并与德大铁路、龙烟铁路、海青铁路贯通运营，年货运能力将由现有1900万吨提升至3000万吨。
莱昂德罗·内托
莱昂德罗·内托（Leandro Netto de Macedo,1979年5月7日—），巴西足球运动员，司职前鋒。
莱昂德罗·内托 职业生涯
莱昂德罗·内托曾先后效力于葡萄牙、塞尔维亚和巴西的球队，在每一支球队都是队内最犀利的得分手。2001赛季，他是葡萄牙球队科英布拉大學最佳射手，在26场联赛中攻入13个入球。到了2002赛季，莱昂德罗·内托转会到OFK貝爾格萊德，他随后成为OFK貝爾格萊德球队最佳射手，在30场比赛中打进14粒入球。随后几个赛季，莱昂德罗·内托辗转到葡萄牙发展，在2006赛季，他在泰羅芬斯以18场比赛进11球的高效率，再度成为球队最佳射手。
2009赛季，内托加盟中超球队河南建业，在效力的4个赛季中，内托为球队出场101次，打进38球，成为球队最犀利的得分利器。
2013年加盟中甲球队湖南湘涛。2013赛季为湖南湘涛队出场28次，攻入14球，为该赛季湘涛保级成功的最大功臣。
宋泰林
宋泰林（韓語：，1984年2月20日—），韩国足球运动员，司职后卫。
宋泰林 职业生涯
宋泰林在2007年曾代表全南天龙队参加亚冠联赛，2009年到中国踢球加盟了中超球队河南建业，宋泰林与河南队解约后回国效力于韩国高阳国民银行队。2012年重返中国与中甲球队沈阳东进签约。
姚冰
姚冰（1981年11月28日—），中国足球运动员，司职后卫，现效力于中超球队河南建业。
赵鹏 (足球运动员)
赵鹏（1983年6月20日—），中国前足球运动员，司职后卫。
赵鹏 (足球运动员) 职业生涯
赵鹏于1997年便加入河南建业青年队，2002年进入河南建业一线队，次年便代表球队首发出场。
2009赛季，赵鹏作为主力后卫帮助河南建业夺得中超季军并首次参加亚洲足球冠军联赛，并入选当赛季中超联赛最佳阵容。当年，赵鹏入选中国国家队，同年5月29日友谊赛对阵德国是他的第一场国际A级赛，在9月30日对阵博茨瓦纳队的比赛中，攻入国家队首球。
2011年亚洲杯中国对卡塔尔的比赛中，赵鹏因伤下场，但当时中国已使用所有换人名额，被迫少打一人，此举遭到球迷抨击。2011賽季結束後，趙鵬和建業的合同完結，此後一直盛傳他將加盟中超升班馬廣州富力。但最後在2012年1月12日，建業成功與趙鵬續約3年。
赵鹏 (足球运动员) 职业生涯
2012賽季，趙鵬未能幫助建業保級。其後在2013年1月1日，赵鹏連同其隊友曾诚雙雙加盟广州恒大。赵鹏在建业效力15年，是建业出场次数最多的球员。加盟广州恒大后，因球队中后卫位置的激烈竞争，再加上3月份他在国家队比赛后的恢复训练受伤，直到5月10日，他才在广州恒大客场3比0击败上海申花的比赛下半场替补荣昊登场，首次为广州队在正式比赛出场。2013年6月15日，赵鹏首次作为国家队队长的身份参加与泰国的友谊赛，但最终1比5告负。赛后，赵鹏遭到范志毅猛烈批评。
回到俱乐部后，为伤病所困的赵鹏迟迟无法恢复到最佳状态。2014年6月，赵鹏被租借到中超球队长春亚泰。 不过由于伤病困扰，他在2014下半赛季并没有得到出场机会。
2016年3月，中乙球队成都钱宝宣布赵鹏加盟。2017年，赵鹏加盟家乡的俱乐部合肥桂冠，兼任球队助理教练。他在接受采访时表示，希望能为家乡足球事业做出贡献。
2018年7月，因合肥桂冠解散，赵鹏转投陕西长安竞技。2019年2月，赵鹏宣布正式退役，作为青训俱乐部教练继续活跃于足坛。
邹游
邹游（1985年9月22日—），中国足球运动员，司职中场。
邹游 职业生涯
邹游在2004年正式进入大连实德一线队开始职业足球生涯。他在正式进入大连实德一线队的第一年即被租借到与大连实德关係密切的中甲球队大连长波。2006年再被实德租借到当时仍是中甲球队的广州医药。2008赛季开始前被河南建业买入。邹游在効力河南建业三年间只为球队踼了15场比赛,是球队的边缘球员。其中2010年是邹游在河南建业効力的最后一个赛季更无法得到出场机会，邹游在赛季结束后被球队挂牌。
2011年，邹游被首次参加乙级联赛的球队抚顺新野作为超龄球员引进，身披10号球衣。
2012年7月，二次转会期间，中甲球队成都谢菲联宣布引进邹游。
2015年2月加盟中甲球队大連一方
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谢峰 (1985年)
谢峰（1985年2月6日—），男，中国足球运动员，司职后卫，现效力于中超球队河南建业。
肖智
肖智（1985年5月28日—），河南洛阳人，中国足球运动员，司职前鋒，目前效力于青岛海牛。
肖智 职业生涯
肖智曾在广州太阳神和上海中远的少年队踢球，2002年他所在年龄段的中远少年队解散。此时南京市足协为了备战第15届江苏省运会派员到上海挑选球员，在考察上海中远少年队时看中了肖智并花了5万元把他带回了南京。随后，他就被破格录用到江苏省十运代表队，直至南京有有成立，肖智又被南京市足协免费转让给南京有有。
2006年中甲联赛结束之后，在联赛中很少获得出场机会的肖智就下定决心离开南京有有，寻求新的发展空间。2007年肖智以130万转会家乡球队河南建业。
2016年1月，肖智转会到广州富力。
2020年7月17日，以自由球员的身份转会至天津泰达。
2021赛季，肖智以自由球员的身份转会至中乙联赛的河北卓奥。
2021年6月30日，肖智在中乙联赛第九轮从河北卓奥转会至青岛海牛。
肖智 生涯统计
截至2019年12月31日
截至2019年12月31日
王寿挺
王寿挺（1985年9月3日—）是中国职业足球运动员，主要司职后腰，现效力于中超长春亚泰。
王寿挺是大连实德青年队中较早引起关注的球员之一，2004年被租借到前身为大连赛德隆的珠海中邦效力两年，次年随队升入中超并迁到上海比赛，入选了克劳琛的国青队。2006年，实德收回王寿挺，不过他因伤错过了很多比赛，未能成为球队主力。2007年，王寿挺转会河南建业，又入选了备战北京奥运的中国国奥队，不过未能进入最终大赛名单。2012年，合约期满的王寿挺自由转会加盟辽宁宏运，不过未能获得足够的比赛机会，7月二次转会期提出转会，加盟上海申花。
张世昌
张世昌（1989年10月7日—），中国足球运动员，司职守门员，他以出众的身体协调性和体质，以及火爆的性格闻名。
张世昌 职业生涯
张世昌在天津火车头效力时，就已作为国少队成员入选过贾秀全带领的国青集训队，被评价为同年龄段“身体条件最好的门将”。2007年1月他就曾经去前往葡萄牙球队本菲卡试训，在1个月的时间内，出色的表现打动了本菲卡队青年队教练，可是由于年龄原因并没有与张世昌签约，同年7月张世昌又与青岛海利丰的张超以及杭州三超的宋志伟一起前往葡萄牙试训，张世昌来到了波尔图，随后又去了葡超中游球队比兰伦斯，但都未能成功签约，返回天津火车头效力。2008年张世昌被贾秀全执教的河南建业罗致。但张世昌在河南建业只担任替补，没有取得多少上场机会。2009年中超最后一轮作客深圳，因曾诚的不冷静举动被罚下才意外在中超完成一次出场，仓促上阵之下没能挽救少打一人的河南建业避免1比3落败。2010年张世昌因伤错失赛季中球队出现伤病导致的门慌机会。2011年性格火爆的张世昌在再度在作客深圳队（实是在当时的临时主场惠州）的赛事中＂出彩＂，在场边热身时与看台谁的球迷发生小冲突。
张世昌 职业生涯
2012年张世昌与河南建业的队友于乐、凌思浩一同加盟颇有缘分的深圳红钻。其中张世昌的转会费官方号称达到400万元，是深圳队在近七年转会费最高的一笔引援，但实际转会费约为数十万。3月17日，张世昌在深圳红钻客场1比0击败北京八喜的比赛中首发登场，第一次代表深圳红钻在正式比赛亮相。当季与原国奥队友张迅伟继续师从在河南和国奥的门将教练哈威，竞争主力互有出场。
2013年张世昌开局不顺，先是在首轮对湖北华凯尔的赛季首战中出击犹豫导致失球落后，后又一度遭遇被广东日之泉攻入四球的危局。但在客场对北京八喜的比赛中及时恢复季前苦练练就的上佳状态，以多次精彩扑救助深圳队取得特鲁西埃时代少有的一场客场胜利，一举扭转球队颓势，并为之后的七连胜打下铺垫。作客延边的比赛前，训练状态不佳的张世昌被特鲁西埃暂时剥夺赛季初以来的主力位置，后又在作客石家庄的比赛中在替补席上指责裁判招致无谓黄牌停赛，在作客广东日之泉的冲超关键战中出现低级失误失球，起伏严重，赛季末方才恢复。
2014年2月27日转会加盟中超球队广州富力。2017年2月，中乙球队四川隆发官方宣布正式与张世昌签约5年。
于乐
于乐（1985年2月26日—），中国足球运动员，司职前鋒。
于乐 职业生涯
于乐出身于北京国安，在2006年以2万元转会到河南建业。2007年赛季，河南建业对阵大连实德，于乐下半场打进制胜一球，帮助球队获得队史首场中超胜利而一战成名。不过随后由于上阵机会不多成为球队的边缘球员。
2010年河南建业要在中超和亚冠双线作战，在伤兵满营的情况下于乐才获得出场机会，当年4月13日进行的亚足联冠军联赛客场对阵新加坡武装部队的比赛中，于乐为河南建业一度扳平比分，收获个人首个亚冠进球，可惜球队最终以1-2失利。该赛季，于乐在中超出场15次打进3球。
2011年于乐在中超联赛只出场7次，其中首发1次，全部出场时间加起来只有184分钟。
2012年2月，于乐以自由转会方式加盟深圳红钻与球队签约3年，合同到期后深圳红钻有续约1年的优先权。由于遭遇伤病影响，未有过多发挥。
2013年，于乐摆脱伤病困扰恢复状态，成为深圳队锋线上颇具冲击力的福将，赛季中期状态火爆屡屡打入关键入球。
徐洋 (1987年)
徐洋（1987年6月18日—），男，山东青岛人，中国足球运动员，司职中场。
徐洋 (1987年) 生平
2000年进入山东鲁能泰山的鲁能足校。
2006年被山东鲁能泰山挂牌，但没有成功转会。
2007年与队友高峰赴塞尔维亚试训。
2007年进入山东鲁能泰山一线队，但没有获得联赛报名机会，年底继续被挂牌。
2008年初转会至河南建业，由于错过联赛报名，上半年短暂加盟河南建业室内足球队，并入选中国国家室内足球队。
2008年下半年正式代表河南建业联赛出场。
2009年4月18日在与长沙金德的比赛中接边路传球连续过人后破门，打入了个人联赛首球，帮助河南建业获胜。
2009年徐洋首次入选中国国家队。
2009年6月1日友谊赛对阵伊朗是他的第一场国际A级赛。
2013年12月19日，当选为2013赛季中甲联赛最佳球员。
2016年，徐洋转会重庆力帆，两个赛季出场49次。
2018年2月，徐洋正式由重庆力帆转会加盟深圳佳兆业。
2024年9月10日，中国足球协会在大连召开新闻发布会公告，徐洋被禁止参加中国境内有关的足球活动五年。
刘翔 (足球运动员)
刘翔（1981年5月1日—），男，中国足球运动员，司职中场，现效力于中甲球队北京八喜。
刘翔 (足球运动员) 职业生涯
刘翔是河南建业2006年的冲超功臣，2008年刘翔开始淡出河南建业被租借到青岛海利丰，次年回到河南建业。2010年中超联赛进入间歇期后刘翔签约加盟北京八喜。
张淼 (足球运动员)
张淼（1982年10月14日—），中国足球运动员，司职中场，现效力于中超球队河南建业。
杨世麟
杨世麟（1987年12月8日—），中国足球运动员，司职后卫。
杨世麟 职业生涯
2011年，杨世麟从河南建业转会到中甲球队武汉中博。