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陈岱镇 行政区划
陈岱镇下辖以下地区：
白礁村、​竹港村、​峰外村、​岱东村、​岱南村、​岱北村、​岱山村、​礁美村、​石前村、​坑内村、​下曾村、​前江村、​中江村、​后江村、​双岭村、​董塘村、​大山顶村和​呈安村。
下河乡 (云霄县)
下河乡，是中华人民共和国福建省漳州市云霄县下辖的一个乡镇级行政单位。
下河乡 (云霄县) 行政区划
下河乡下辖以下地区：
上窖村、​新坡村、​世坂村、​孙坑村、​新湖村、​下河村、​上河村、​凤兴村、​外龙村、​内龙村、​下洞村、​坡兜村、​车圩村、​石屏村、​后山村、​龙透村、​梅林村、​七高示村、​坡下村、​仙石村、​金坑村、​曲溪村和​三星村。
和平乡 (云霄县)
和平乡，是中华人民共和国福建省漳州市云霄县下辖的一个乡镇级行政单位。
和平乡 (云霄县) 行政区划
和平乡下辖以下地区：
东方村、​坎顶村、​莆顶村、​径仔村、​安吉村、​吉坂村、​大斜村、​上坂村、​内洞村、​棪树村、​西安村、​桥头村和​通贝村。
马铺乡
马铺乡是中国福建省漳州市云霄县下辖的一个乡。
马铺乡 行政区划
马铺乡共辖28个行政村，分别是：
马铺村、峰头村、宝洞村、大坪村、青美村、白凤村、泮坑村、杉脚村、宝石村、龙镜村、坑口村、枋林村、上洋村、石芹村、客寮村、乌石坑村、杨美村、粗溪村、湖洋村、桥头村、坪水村、下庵村、新楼村、石鼓村、头村、枧河村、乌螺村、大仑村。
艾特魯亞·紐文
艾特魯亞·紐文（Arthur Numan，1969年12月14日—），荷蘭前足球運動員，司職後衛。
艾特魯亞·紐文 生平
他在業餘球隊SV Beverwijk出道，後加入哈亞林。原本司職進攻中場，但長期被定位為左後衛。
1991-92年球季加盟小型球會川迪，即使是後衛，亦取得過入球。他被任命為隊長，也是荷蘭21歲以下國家隊的隊長。然而，直到加盟燕豪芬後，其存在才得到正視。1992年10月14日在世界盃外圍賽中首度代表國家隊，以2-2和波蘭。
1998年5月加盟蘇格蘭球會格拉斯哥流浪，但常受傷患困擾。2003-04年球季，他拒絕與球會簽新約，終於宣告離隊。
紐文被列入1994年世界杯參賽名單，但幾乎沒上過場，只是在對愛爾蘭的比賽中後備上陣。1996年歐洲國家盃又再出賽，也是一場都沒上陣。
直到1998年世界杯他才真正出場，上陣所有小組賽，但在八強賽領第二張黃牌離場，最後入了四強，只贏得第四名。2000年歐洲國家盃他亦很少上陣，而國家隊也在四強賽以互射十二碼不敵意大利。
2002年後退出國家隊。
布赖顿 (塔斯马尼亚州)
布赖顿（英語：）是澳大利亚的一个城镇，位于塔斯马尼亚州霍巴特以北，隶属布赖顿自治市。从1826年起，该镇是布莱顿军营所在地，后该军营撤销。2000年代，它被用于安置由于东欧冲突导致的科索沃难民。2003年1月，该地受火灾波及。
隆慶新政
隆庆新政是明朝明穆宗朱载坖統治时期所出現的承平时期。统治期间以隆庆作为年号，朱载坖因即位前一直生活在宫外藩邸，所以较为体查民情，且用人不疑，文有徐阶、高拱、张居正、杨博，武有谭纶、王崇古、戚继光、李成梁。这一时期社会比较稳定，经济比嘉靖朝有了改观，後世史學家稱其為隆庆新政。
隆慶新政 措施
明穆宗即位后，内阁首辅徐阶和张居正共同起草世宗遗诏，纠正了明世宗在位时的修斋建醮、大兴土木的弊端，为因冤案获罪的勤勉朝臣恢复官职 。隆庆三年（1569年）高拱复出后，力反徐阶所为，重新评价世宗，停止不加澄辨的平反，从而创造了良好的君臣关系和政治氛围，为进一步改革找到了支点和依据  。
隆庆元年（1567年）明穆宗宣布废除海禁，调整海外贸易政策，允许民间私人远贩东西二洋，史称“隆庆开关” 。民间私人的海外贸易获得了合法的地位，东南沿海各地的民间海外贸易进入了一个高潮，明朝出现一个比较全面的开放局面。中國学者王裕巽经过分析认为，从隆慶元年（1567年）到崇禎十七年（1644年）这段时间，海外流入大明国的白银总数大约为3亿3千万两，相当于当时全世界生产的白银总量的三分之一。
针对明世宗时的边防弊病，朝廷内阁提出加强北边防务，修筑加固长城，提高军事防御能力，并结合灵活战略战术的边防新政 。隆庆四年（1570年）底，以把汉那吉降明事件为發軔，明朝与蒙古之间结束了长达二百年的敌对战争状态，达成封贡协议，史称“俺答封贡”。这之后，明朝北方边疆得以休兵息战，此后近百年中，双方再未爆发大规模的战争 。
隆慶新政 评价
《明史》：“穆宗在位六載，端拱寡營，躬行儉約，尚食歲省巨萬。許俺答封貢，減賦息民，邊陲寧謐。繼體守文，可稱令主矣。”
餓狼傳說 (專輯)
《餓狼傳說》是香港歌手張學友第十四張粵語專輯，於1994年5月20日由寶麗金發行。
餓狼傳說 (專輯) 簡介
張學友在此張专辑的MV開始嘗試利用電腦技術製作，融合數首主打歌曲，包括〈餓狼傳說〉、〈非常夏日〉等，上市時收到了很好的效果。唱片被分為數種版本，包括首批萬寶路紅巨型紙盒版（Marlboro Red Hot Hits）、平裝版、香港本地EP版（收錄四首歌曲）以及日本EP版本（收錄四首歌曲）。
餓狼傳說 (專輯) 影響
唱片上市後大熱，《餓狼傳說》一曲在當時異常地流行。但在中國大陸引進CD的同時，由於歌詞被審核部門批評為露骨和不良，並未收錄到引進版CD當中。即使如此，因為盜版唱片的原因，單曲《餓狼傳說》亦流行於中國大陸，時至今日，在內地的卡拉OK中，依舊是點播率最高的粵語歌曲之一。
張學友在這張《餓狼傳說》專輯拋棄了1990年代初期的情歌路線，開始嘗試不同類型，例如搖滾以及R&B的新類型音樂，這些元素亦包括以後的《屈到病》、《過敏世界》、《高！高！》以及最為接近的《野貓之戀》當中。而本張專輯的其他柔和情歌包括《來來回回》以及《只有你不知道》，此兩首已成為經典粵語流行歌曲，主打歌之一的《春風秋雨》亦獲得樂評的廣泛認可。
2003年，《餓狼傳說》曾被環球重新出版，并再次得到市場的認可。
餓狼傳說 (專輯) 獎項
「十大中文金曲」──《餓狼傳說》、《來來回回》
「十大中文金曲全年最高銷售量冠軍歌手大獎」── 餓狼傳說
「叱咤樂壇大碟IFPI大獎」──《餓狼傳說》
民主朝鮮
《民主朝鮮》（朝鲜语：／）是朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会和朝鲜民主主义人民共和国内阁的机关报。创刊于1946年6月4日。发行单位是民主朝鲜社。
該報每周有三天出6版，三天出4版，一天休息。目前已實現電腦排版，在朝鮮的報紙中最早建立了網頁。
德文特河 (塔斯曼尼亞州)
德文特河（英語：）是澳大利亚塔斯马尼亚州的一条河流。该河流得名于英国的德文特河。该河流总长度249公里，流域面积9,832平方公里。德文特河发源于圣克莱尔湖，最后在霍巴特注入风暴湾。沿岸城镇有新诺福克、霍巴特等。
黃克立
黃克立，大紫荊勳賢（1910年8月15日—2004年5月1日），福建晉江人，香港商人，為已故香港立法會議員黃宜弘父親。
黃克立 生平
黃克立的兄長黃克繩是北伐軍駐福建旅長。黃克立肄業於福建省廈門集美中學，1935年在廈門大學經濟系畢業，同年得集美中學兼廈門大學創辦人陳嘉庚賞識，任兩校的會計主任。1940年代曾在國民政府任過要職，在國共兩黨都有高層關係，后歷任國民政府財政部直接稅署福建省特派員、福建省參議員及台灣省財政處副處長、在二二八事件時擔任官派的臺中市市長。1948年后，他攜同妻兒赴香港定居，任香港集友銀行董事，海外信托銀行副董事長，香港工商銀行副董事長兼常務董事，泛印集團有限公司、澳門國際銀行副董事長，創辦了大正國際集團有限公司和永固紙業有限公司。
中华人民共和国成立後，則出任第六屆全國政協委員，第七、八、九屆全國政協常委，曾任香港特別行政區推委會委員。
香港回歸後，獲第一任行政長官董建華頒授大紫荊勳章。
黃克立 個人生活
黃克立的妻子為廈門大學學生，於黃在校工作期間時認識。
塔斯马尼亚州地理
塔斯马尼亚州位于澳大利亚大陆东南，面积6.83万平方公里，为澳大利亚面积最小的州。
塔斯马尼亚州地理 地貌
塔斯马尼亚主岛略呈三角形。与澳大利亚大陆以巴斯海峡相隔。主岛周边岛屿有布鲁尼岛，金岛与弗林德斯岛等。塔斯马尼亚岛地面崎岖。
塔斯马尼亚州地理 水文
主要河流有德文特河、胡昂河、泰马河、默西河等。
塔斯马尼亚州地理 自然资源
主要植物有山毛榉等。动物有袋鼬、斑袋鼬等
塔斯马尼亚主要有锡、铁、铅、锌、铜等矿藏。
索菲亞·阿維德森
莉娜·索菲亞·亞歷山德拉·阿維德森（瑞典語：，1984年2月16日—），瑞典女子職業網球運動員。於1999年轉為職業選手。
索菲亞·阿維德森 簡歷
阿維德森在8歲開始打網球，受到鄰居的啟發。鄰居是一位網球教練。她的父親是一位警察，母親是一位鋼琴教師。
朗奴·禾達路斯
朗奴·卡達連拿·馬田奧斯·禾達路斯（Ronald Katarina Martinus Waterreus，1970年8月25日—），荷蘭足球運動員，司職守門員。
朗奴·禾達路斯 球會生涯
1992年，他在洛達開始他的職業生涯。於1994年加盟PSV燕豪芬後，他迅速成為在荷蘭足球甲級聯賽最好的守門員，最終被荷蘭國家隊徵召。
經過10個賽季，他轉到曼城。在2005年，他加盟格拉斯哥流浪，取替受傷中的高斯，但他很快就成為流浪的首選門將。他還參與了2005-06歐聯，格拉斯哥流浪者史上第一次晉身淘汰賽階段。禾達路斯因為未能和球隊達成共識，在2006年6月7日離隊。
2006年12月4日，他與阿爾克馬爾簽署了一份短期合同，以取代受傷的迪杜利卡和仙奴。 2007年1月，他離開球隊，加盟紐約紅牛。
禾達路斯是2004年歐洲國家盃大軍之一，但他沒有得到任何上場時間。他總共上陣了7場國際賽。
巔峰時代
《巔峰時代》（英語：），是2012年播出的由臺灣的台視八點檔時裝劇，劇情是描寫以金融危機為背景，由黃少祺一人分飾兩角，敘述雙胞兄弟天差地遠的際遇過程。
巔峰時代 故事大綱
1.陰心瑜（叢中笑飾）與王銀麗（陳莎莉飾）倆人在年輕的時候曾是餐飲業界的合作伙伴，感情如同姊妹一般倆人更以姊妹相稱。但因為一次商場上的合作事件心瑜誤以為銀麗出賣她於是心瑜開始展開報復行動，首先是故意鬧失蹤讓銀麗以為姊姊心瑜人間蒸發了，再來生下簡士信（王中皇飾）與收養孤兒陶芊慧（袁曉旭飾）倆人作為她報復銀麗的助手。後來簡士信娶了柯曉菁（丁國琳飾）為妻簡士信順理成章混進了柯家（銓盛控股集團）但是簡士信覺得自己當個副總裁卻不能決定大事像個空殻子似的不被公司的職員所重視，於是簡士信趁柯家與白家（月亮灣酒店）合作生意時私下與白宗源（荊明華飾）倆人合作用盡各種手段不惜傷害親友為了就是要爭取到集團中最高的地位的際遇過程。
2.在情愛方面邱盈盈（王宇婕飾）得忍受男友楊念和（黃少祺飾）在扮演雙胞胎哥哥柯浩天（原柯浩天-黃少祺飾因車禍失蹤.....）時與白若情（韓雪飾）假戀愛、真結婚的際遇過程。
3.看柯浩天與楊念和倆兄弟合作揭開簡士信與白宗源的惡行以重振柯家的事業。
弗诺群岛
弗诺群岛是澳大利亚的一个群岛，位于巴斯海峡东端，塔斯马尼亚岛东北方，包含52个岛屿。该群岛得名于英国航海家托拜厄斯·弗诺。该群岛最大岛屿为費蓮達島，其余较大的岛屿有巴倫角島、克拉克岛。该群岛总面积2，670平方公里。群岛上有锡矿。
虞集
虞集（1272年—1348年），字伯生，祖籍仁寿（今属四川省），元代文学家。
虞集 生平
南宋丞相虞允文的五世孙。父虞汲曾任黄冈尉，宋亡后，徙居临川崇仁（今属江西省）。虞集自小聰敏，戰亂流離之際，無書可讀，其母楊氏以口授其《論語》、《孟子》、《左傳》。元成宗大德元年（1297年）至大都，任大都路儒学教授，累迁秘书少监。仁宗时，擔任集贤修撰。文宗时，任奎章阁侍书学士，纂修《皇朝經世大典》。元順帝即位，稱病歸臨川。至正八年五月（1348年）卒，年七十七。谥文靖。
工書法，得晉朝人韵味；又工於詩，與柳貫、黃溍、揭傒斯被稱為“儒林四傑”。其詩具民族意识，與揭傒斯、范梈、杨载齐名，被譽為元詩四大家之一，自称其诗如“漢廷老吏”。人称邵庵先生。著有《道園學古錄》五十卷、《道園類稿》五十卷、《道園遺稿》六卷、《虞文靖公道園全集》（1837年刊本）。傳世詞作很少，清人朱祖謀《彊村叢書》曾輯校《道園樂府》一卷。近人王颋点校《虞集全集》，2007年天津古籍出版社出版。
清翁方纲作《虞文靖公年譜》。
虞集 延伸阅读
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《元史·卷181》，出自宋濂《元史》
《新元史/卷206》，出自柯劭忞《新元史》
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韦玄贞
韋玄貞（7世纪—684年），京兆府万年县（今陝西省西安市）人，出自京兆韦氏驸马房，韋皇后之父。
韦玄贞 生平
祖父韦材，隋朝仪同三司、左武候骠骑将军、坊州刺史、恒安县开国伯。父韦弘表，隋左千牛、唐游击将军、曹王府典军。韦玄贞原為普州（今四川省安岳縣）參軍。调露中（680年），其女韦氏成为太子妃，即唐中宗第二位妻子。於唐中宗即位之時，升任為豫州（今河南省汝南縣）刺史。
唐中宗繼位後打算建立一支自己的力量與母亲武則天抗衡，他的主要支持人是他的妻子韋皇后外戚。他打算將岳父韋玄貞提拔為侍中，遭到宰相裴炎的反對。李顯怒下說：「朕即使把天下都給韋玄貞，又有何不可？還在乎一個侍中嗎？」武則天以此為借口將唐中宗廢黜為廬陵王，韋玄貞亦因而遭流放至欽州，不久逝世。妻子崔氏被钦州首领宁承基兄弟所杀。四子韦洵、韦浩、韦洞和韦泚也都在容州被宁所杀。另有两女，逃窜获免。
705年（神龍元年）三月，追贈其為太師、雍州牧、益绵梓隆等十一州诸军事、益州大都督、上柱国，谥号献惠；同年四月，加贈為上洛郡王，又追赠酆王。
2009年巴西大奖赛
2009年巴西大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十七站的比賽。在巴西聖保羅若泽·卡洛斯·帕塞赛道舉行。截至今站為上，詹森·巴顿在積分榜有領先優勢。另外豐田車隊將使用測試車手小林可夢偉代替受傷的蒂姆·葛諾。賽事由馬克·韋伯勝出，而詹森·畢頓取得4分後已穩奪今年的冠軍。
2009年巴西大奖赛 排位賽結果
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1.^  - 海基·科瓦萊寧在第一次離開維修站時作出不安全駕駛被罰25秒
托拜厄斯·弗诺
托拜厄斯·弗诺（英語：，1735年8月21日—1781年9月18日），英国航海家，出生於普利茅斯。早年曾參與塞穆爾·瓦利斯環繞世界的航程，亦参加了詹姆斯·库克的第二次远征。晚年曾参加美国独立战争。澳大利亚弗诺群岛即以他的名字命名。
艾諾特·布真克
艾諾特·贊·布真克（Arnold Jan Bruggink，1977年7月24日—），荷蘭足球運動員，司職前鋒或攻擊中場。
2000年，他贏得了年度荷蘭天才獎，而他效力期間，球隊奪得3聯賽冠軍和2超級盃，以及在歐洲冠軍聯賽有不錯演出。而他得以加盟燕豪芬，因為他在1995/96賽季是川迪首席射手。
在燕豪芬經過6個賽季，在2003年他來到西班牙馬略卡，但他只效力一個賽季，回到了自己的祖國。加盟海倫芬，他在球隊兩年間，他們在荷蘭足球甲級聯賽和歐洲聯盟杯雙線比賽，2006年再前往國外加盟漢諾威96。
2000年，布真克曾兩次出現於荷蘭國家隊：9月2日世界杯預選賽對愛爾蘭和11月15日對西班牙的進行一場友誼賽。
黃溍
黃溍（1277年—1357年），字文晋，又字晋卿。婺州义乌（今浙江义乌市，位金华市东北）人。元代文学家。
黃溍 生平
黃昉的九世孫。父黄铸，母童氏。黄溍為儒户出身，入邑庠就学。二十歲西游钱塘，师从王炎澤、劉應龜、方鳳、石一鰲等。大德五年（1301年），好友葉審言舉薦為教官。仁宗延祐二年（1315年）舉進士，以《太极赋》驰名，初授台州宁海（今浙江宁海县）县丞。历任翰林应奉文字、江浙等地儒学提举。官至侍讲学士。黃溍文思敏捷，才华横溢，“文辭布置謹嚴，援據精切”，钱基博称其诗歌“不苏不黄，超绝町畦”。與虞集、揭傒斯、柳貫等號為“儒林四傑”。是浙东金华学派代表人物，有弟子宋濂、王袆等人。宋濂說他所作“一本乎六艺，而以羽翼圣道为先务。”黃溍與佛教亦有淵源，晚年喜为浮屠。至正十七年（1357年）卒。谥文献。著有《日损斋稿》《日损斋笔记》等。有《金华黄先生文集》四十三卷傳世。《宋元学案》将黄溍收入《龙川学案》及《沧州诸儒学案》。
黃溍 延伸阅读
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《元史·卷181》，出自宋濂《元史》
《新元史/卷206》，出自柯劭忞《新元史》
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金岛
金岛（英语：）是澳大利亚的一个岛屿，位于巴斯海峡西端，塔斯马尼亚岛西北方。该岛得名于新南威尔士总督菲利普·金。该岛面积1,098平方公里，2007年人口1,723。该岛于1799年由里德船长发现。该岛最大城镇为柯里。
范梈
范梈（1272年—1330年），字亨父，一名德机，清江（今江西樟树）人，元代诗人。
范梈 生平
生于宋度宗咸淳八年（1272年），幼孤贫，過目成誦，作文師宗颜延年、谢灵运，大德十一年（1307），至京师，在中丞董士选家擔任家教。被荐為左卫教授，歷官海南海北道廉访司照磨、翰林应奉、福建闽海道知事等，官至翰林院编修，以疾歸里。工於詩，同時代的虞集称范椁诗“如唐临晋帖”，与虞集、杨载、揭傒斯齐名，被誉为“元诗四大家”之一。天历二年（1329年），以母病辞歸，不久母卒。天历三年（1330年）范梈亦卒。人称“文白先生”。著有《木天禁语》、《诗学禁脔》。
塞維琳·布雷蒙·貝爾特拉姆
塞維琳·布雷蒙·貝爾特拉姆（法語：，1979年8月14日—），法國女子職業網球運動員。
館山自動車道
館山自動車道（日语：／ Tateyama jidōshadō */?），日本高速公路（高速自動車國道），自千葉縣千葉市中央區京葉道路至富津市富津竹岡交流道。略稱為館山道（日语：／ Tateyamadō */?）。雖名為館山自動車道，但本道路與其連接的富津館山道路皆未進入館山市境內。高速公路路線編號與京葉道路、富津館山道路共編為「E14」。
館山自動車道 概要
於北側與京葉道路、南側與富津館山道路連接，為連結東京都至千葉縣南房總市的自動車專用道路。木更津JCT有東京灣AQUA-LINE連絡道分岐，可至神奈川縣。在2007年3月21日與圈央道連接。
日本國內沒有與其他高速自動車國道（含預定路線區間等）直接連接的路線只有沖繩縣的沖繩自動車道與館山道。
國土開發幹線自動車道建設法法定路線名稱為東關東自動車道館山線，高速自動車國道路線指定政令指定路線名稱為東關東自動車道千葉富津線。
館山自動車道 交流道
在此，京葉道路－木更津南JCT－富津竹岡IC是為本線，木更津南JCT－木更津南IC是為木更津南支線。
館山自動車道 路線狀況
東日本高速道路
關東支社市原管理事務所 : 蘇我IC-木更津北IC
（市原管理事務所管理區間以外，千葉東金道路全線、京葉道路穴川西IC-蘇我IC）
關東支社東京灣AQUA-LINE管理事務所 : 木更津北IC-富津竹岡IC、木更津南JCT-木更津南IC
（東京灣AQUA-LINE管理事務所管理區間以外，東京灣AQUA-LINE全線、圈央自動車道木更津東IC-木更津JCT、富津館山道路富浦IC-富津竹岡IC）
平日24小時交通量（平成17年度道路交通服務）
總交通量（2007年度，取自NEXCO東日本 會社案內2008年度資料統計集）
費用收入（2007年度）
館山自動車道 地理
連接高速道路為一般國道自動車專用道路，沒有與其他高速自動車國道連接。
小行星35366
小行星35366(Kaifeng)，是一颗地球与火星轨道间的小行星。该小行星于1997年10月18日由中科院国家天文台施密特CCD小行星项目组发现的，以中国河南省境内的开封命名。它的公转周期为3.22年。该小行星的绝对星等为15.9等。
橫城郡
橫城郡（：／ Hoengseong gun */?）韩国江原道下属的一个郡，位于江原道中部。与京畿道接壤。面积997.82平方公里。人口47,362人。当地盛产韩牛，销往全国。建有风力发电站。
橫城郡 历史
1895年命名为横城。1979年5月1日由邑升为郡。1983年2月15日，原城郡書院面的一部分編入橫城郡。
橫城郡 气候
山区内陆西南地区的位置在气候上反映出来。有一个广泛的季节性的温度差异。有史以来的最高气温记录37.0℃于1990年8月7日，最低为-29.8℃于1927年12月31日，这是有史以来在韩国录得的最寒冷的5个温度之一。
橫城郡 人口
该地人口呈下降趋势。以致学校收不到多少学生。一些学校关闭。当地政府宣布提供学生学费。
橫城郡 森林公园
当地多森林，有4个森林渡假村正在运作。森林有天然林和人工林。林中有鹿，野猪，兔子等动物。
橫城郡 交通
有原州机场，中央高速公路 ，嶺東高速公路。
奇雲·賀夫蘭
奇雲·賀夫蘭（Kevin Hofland，1979年6月7日—），荷蘭足球運動員，司職後衛。
奇雲·賀夫蘭 早期生活
賀夫蘭出生在海爾倫，但長大於Brunssum。
奇雲·賀夫蘭 球會生涯
賀夫蘭在4歲時加入當地球會SV Limburgia。
在10歲，賀夫蘭加盟幸運薛達。在年輕時的職業生涯，賀夫蘭擔任過不同的位置，主要是由於左中場或左後衛。在16歲的青年隊經理將賀夫蘭放在中後衛的位置，故他在職業生涯中擔任後衛。
1997年9月10日，賀夫蘭第一次亮相幸運薛達一線隊，該次是在客場對鹿特丹斯巴達（1-1）的荷甲賽事。 Jürgen Dirkx離開後，賀夫蘭成為球隊主力。
在幸運薛達效力3個賽季後，賀夫蘭加盟燕豪芬。儘管他的年紀和球隊內部沉重的的競爭，迅速成為在球隊的防線的重要球員。在冠軍聯賽對陣阿仙奴後，他受傷了，而經過腳踝傷勢，賀夫蘭的位置給鲍马取代。當燕豪芬宣布從車路士借得阿歷士，賀夫蘭決定是時候離開燕豪芬。
前燕豪芬教練格雷茨是賀夫蘭加盟禾夫斯堡的主要原因之一，賀夫蘭在德國效力了三個球季。
2007年6月28日，他與飛燕諾簽了4年合同。
奇雲·賀夫蘭 國際賽生涯
2000年11月15日，他參加了他的首場國際賽，該場比賽是友賽作客西班牙敗1:2，他總共踢了7場國際賽。
常磐自動車道
常磐自動車道（日语：／ Jōban jidōshadō */?）是起於日本埼玉縣三鄉市三鄉系統交流道，經千葉縣、茨城縣、福島縣，訖於宮城縣亘理町亘理交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為常磐道（日语：／ Jōbandō */?）。高速公路路線編號與仙台東部道路、仙台北部道路還有三陸自動車道的仙台港北交流道 - 利府系統交流道間的路段被共同編為「E6」。
常磐自動車道 概要
國土開發幹線自動車道的常磐自動車道如下。
高速自動車國道的常磐自動車道如下。
該路線與東北縱貫自動車道（東北自動車道）連結，以強化北東國土軸為目的。其中東京都練馬區-三鄉市區間與東北縱貫自動車道、東關東自動車道共線，宮城縣黑川郡富谷町-仙台市區間與東北縱貫自動車道共線。
常磐自動車道當初的終點為磐城市，1987年國土開發幹線自動車道建設法改正，延伸至仙台市。。包含建設中區間的全區間與國道6號並行。
2011年發生東日本大地震之後，因福島第一核電廠事故影響，位於核電廠方圓20公里警戒區內的廣野交流道至常磐富岡交流道區間封閉；常磐富岡交流道至原町交流道施工中路段也在20公里警戒區範圍而曾停工，直到2015年3月1日才全線通車。富岡交流道至原町交流道間路段裝有六套偵測輻射劑量的設備，並且在路旁的電子看板顯示。據估計以時速70公里通過該路段，單程所受到的輻射劑量約0.2微西弗，為照一張胸部X光所受劑量的300分之一。
以下記述的常磐自動車道為東日本高速道路株式會社（NEXCO東日本）管理的高速自動車國道常磐自動車道，一般略稱常磐道。
常磐自動車道 路線狀況
東日本高速道路
關東支社谷和原管理事務所 : 三鄉IC-岩間IC間
（谷和原管理事務所管理區間以外，首都圈中央連絡自動車道 筑波JCT-稻敷IC間）
關東支社水戶管理事務所 : 岩間IC-磐城勿來IC間
（水戶管理事務所管理區間以外，北關東自動車道 櫻川筑西IC-水戶南IC間、東水戶道路 全線）
東北支社磐城管理事務所 : 磐城勿來IC-常磐富岡IC間
（磐城管理事務所管理區間以外，磐越自動車道 磐城JCT-小野IC間）
東北支社仙台管理事務所 : 山元IC-亘理IC
（仙台管理事務所管理區間以外，東北自動車道 白石IC-泉IC間、山形自動車道 村田JCT-笹谷IC間、仙台北部道路 利府JCT-利府しらかし台IC間、仙台東部道路 亘理IC-仙台港北IC間、三陸自動車道 仙台港北IC-利府中IC間）
※1 : 隧道連續區間
※2 : 部份區間為4車道
2005年度道路交通服務24小時交通量
2002年度
2006年溫布頓網球錦標賽女子單打比賽
2006年溫布頓網球錦標賽女子單打比賽舉行在2006年6月26日到7月8日。
維納斯·威廉絲是衛冕冠軍，但是在第三輪敗給耶萊娜·揚科維奇。
阿梅莉·毛瑞斯莫奪得此項賽事的冠軍，決賽以2-6, 6-3, 6-4擊敗賈斯汀·海寧。
彼得·安德伍德
彼得·安德伍德,AC（Peter Underwood，1937年10月10日—2014年7月7日），澳大利亚塔斯马尼亚州前总督。安德伍德1937年生于英国，1950年移民澳大利亚。1960年毕业于塔斯马尼亚大学。2008年4月2日起，担任塔斯马尼亚州总督，至2014年7月7日因癌症於任內逝世。他致力于民事诉讼改革。
塔斯曼尼亞州總督
塔斯曼尼亞總督（英語：）是澳洲君主查爾斯三世在塔斯马尼亚州的全權代表。他日常不行使實權，由國王根據塔斯马尼亚州長的提議所欽命的，任命一般以5年為基礎，州長可請示國王延長其任期。
总督府位于霍巴特市中心商业区东北部。塔斯马尼亚州第一任生于澳大利亚的总督为斯坦利·伯伯里。从斯坦利·伯伯里起，历任总督几乎全出生于澳大利亚，其中仅彼得·安得伍是出生于英国。
伊斯美爾·艾沙迪
伊斯美爾·艾沙迪（Ismaïl Aissati，1988年8月16日—），荷蘭足球運動員，司職中場。
伊斯美爾·艾沙迪 生涯
雙親皆出生在摩洛哥的荷蘭人，他可選擇代表摩洛哥或荷蘭國家隊。他亦以借將身份在2006/07賽季下半季效力川迪。
2005年10月19日，他第一次在PSV燕豪芬亮相於歐洲冠軍聯賽。就是這樣，他成為有史以來最年輕的荷蘭球員上陣歐洲冠軍聯賽，接替巴布。該場比賽中擊敗AC米蘭，他在63分鐘替補出場。然而，05年11月1日燕豪芬回到主場迎戰AC米蘭的比賽，他上陣了全場。
在2006年歐洲21歲以下足球錦標賽，艾沙迪入選全明星隊，對陣主要是比他老3或4年的對手。 艾沙迪被傳與AC米蘭，國際米蘭，華倫西亞，西維爾以及阿仙奴有連繫。
2007年1月，艾沙迪被借到川迪。2007年1月20日，他首場在荷甲為川迪上陣對RKC華域克。
2008年7月19日艾沙迪通過體檢後，加盟阿積士。 Aissati將是第4個球員在歷史從燕豪芬轉會至阿積士。佩雷斯是其中之一。
2009年2月22日，這位中場作出的處子秀，他為阿積士以2-1戰勝禾寧丹。
山形自動車道
山形自動車道（日语：／ Yamagata jidōshadō */?）是從日本宮城縣柴田郡村田町村田系統交流道與東北自動車道分歧，於山形縣山形市山形系統交流道與東北中央自動車道連接， 終於山形縣鶴岡市鶴岡系統交流道，總長130.1公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為山形道（日语：／ Yamagatadō */?）。高速公路編號與仙台南部道路共同被編為E48。
目前，村田系統交流道（宮城縣柴田郡村田町）- 月山交流道（山形縣西村山郡西川町）、湯殿山交流道（山形縣鶴岡市）- 鶴岡系統交流道（山形縣鶴岡市）總長109.1公里的路段已通車。
山形自動車道 概要
村田系統交流道至山形藏王交流道，山形藏王交流道至月山交流道、湯殿山交流道至鶴岡系統交流道分別與國道286號以及國道112號並行。
全線由東日本高速公路（NEXCO東日本）管轄。
笹谷交流道至關澤交流道區間在最初是做為國道286號笹谷隧道（山形自動車道並行一般國道自動車專用道路）所建設，但之後整備為4車道，並指定為高速自動車國道，成為山形自動車道的一部份。
日本海東北自動車道的鶴岡系統交流道至酒田港交流道最初是山形自動車道的一部份，但在2012年（平成24年）3月24日溫海溫泉交流道至鶴岡系統交流道開通後改為日本海東北自動車道（但其里程牌仍延用山形道）。
月山交流道至湯殿山交流道尚未建設，目前是以國道112號月山道路連結。但是月山道路非高速道路編號對象，有部分區間非自動車專用道路，與山形道連接路段也只是一般道路。
山形自動車道 概要
此外，由於月山道路與日本海東北自動車道鶴岡系統交流道以南區間為免費路段，使得庄內地方成為收費路段的飛地。包含日本海東北道區間在內，庄內地方將收費站集中，部分出入口未設收費站，採取每個區段都需付通行費的做法。因此，通行車輛需在鶴岡交流道與日本海東北道酒田交流道、酒田港交流道設置的本線收費站，以及湯殿山、鶴岡、酒田、酒田港各出入口收費站已不取通行券的方式支付（所以在庄內區間全線行駛需負費四次（經日本海東北道鶴岡系統交流道則需需三次））。
目前村田系統交流道 - 山形系統交流道為雙向4車道，山形系統交流道以西則為暫定2車道。
山形自動車道是法令上正式路線名東北橫斷自動車道酒田線（仙台市 - 酒田市）除東北自動車道區間以外的約158公里中，扣除高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路的國道112號月山道路21公里、日本海東北自動車道27.5公里剩餘的109.1公里道路名。
山形自動車道 歷史
月山交流道至湯殿山交流道區間目前有名為「（暫稱）庄內內陸月山連絡道路」的構想路線，但尚未進入整備興建階段。山形縣的高速道路整備推進室在2021年（令和3年）11月縣民投稿表示目前正在進行早期興建階段的事業手法等課題的整理與研擬。
山形自動車道 路線狀況
商店設於寒河江服務區與櫛引停車區，以及高速公路綠洲。古關停車區有超商「Daily Yamazaki」。加油站僅在寒河江服務區。所有商店、加油站在深夜不營業。
※寒河江川上的本道寺橋（西川町）是山形縣最長的橋梁。
※寒河江服務區 ～鶴岡系統交流道間的隧道採用暫定2車道配置，因此上下線合算為1座隧道。
24小時交通量（台）　道路交通調查
（來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于）」（國土交通省網頁））
2002年度 區間別平日平均交通量（台）
以區間別來看，交通量最大的笹谷交流道 - 關澤交流道有18,334輛次（同98.9%）。與這個區間並行的國道286號笹谷峠不但是急陡坡又是極度的狹路，超過5噸以上的大型車全年禁止通行，在冬季期間甚至全車種禁止通行。
山形自動車道 收費特例
笹谷交流道至關澤交流道（笹谷隧道）為獨立收費。
※行經此路段時，費用為總行駛距離扣除該區間里程（5.8公里）算出的通行費，再加上本區間費用。
湯殿山交流道至鶴岡系統交流道，以及日本海東北自動車道鶴岡系統交流道收費站至酒田港交流道的庄內地方路段是未與其他收費道路連接的飛地，因此收費較為便宜。
※上述為普通車收費，括號內是以一般費用計算的收費。
跨區間時，直接加總各區間費用。PDF
2005年（平成17年）11月1日起，湯殿山交流道至酒田港交流道開始導入ETC通勤優惠。原則上，上午6至9時、下午5至8時兩時段的首次通行，且里程在100公里內即可適用，月山交流道與湯殿山交流道若是皆使用ETC，則月山道路兩側的高速道路都適用通勤優惠。通勤優惠的時間條件是以通過西川本線收費站、湯殿山交流道、鶴岡本線收費站、酒田本線收費站、酒田港本線收費站的時間為準。
富良野車站
富良野車站（日语：／ Furano eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本北海道富良野市日之出町（），是幹線等級的根室本線與地方交通線富良野線的銜接車站，也是富良野線的終點站與所在地富良野市的主車站。在行政方面，富良野車站屬於JR北海道總社所直接管轄的車站之一。
富良野的站名來源於所在城市名，源自阿伊努語的「hura-nu-i」（發臭的地方）或「hura-nuy」（發臭的火焰），意指十勝山所產生的火山氣體與溫泉中所帶有的硫磺臭味。富良野車站在1900年初設時原名下富良野，目前的站名是在1942年起才改用的。
富良野車站 貨運車站
JR貨物所屬的富良野車站位於客運站西口的北側，設置有一面一線的貨櫃月台，主要是負責12呎貨櫃的裝卸工作。
在本站的裝卸貨品主要是洋蔥與馬鈴薯之類的農產品，因此運輸量會根據季節的差異而有大幅度變動，針對這狀況富良野車站與札幌貨物總站（）間除了每日三班往返的卡車運輸之外，在農作物收穫期的秋冬季也會加發一日兩班往返的高速貨物列車。
富良野車站 車站
2面4線的島式月台的地面車站。沒有1號月台，月台編號由2號月台開始。
富良野車站 歷史
10月21日：落合機車庫下富良野派出所設置落合機車庫下富良野分庫。
11月10日：釧路本線本站至瀧川車站之間路段開始營業。經旭川車站的路線定名為富良野線。
3月31日：再次開始車站的貨運服務，但僅有秋冬兩季會有貨運列車行駛。
4月1日：日本國鐵分割民營化後，本站經營由JR北海道及JR貨物繼承。其中富良野貨櫃中心由JR貨物繼承。
富良野車站 巴士路線
以下路線於「富良野車站前巴士總站」停靠及離開。
富良野車站 相鄰車站
北海道旅客鐵道（JR北海道）
■根室本線
■普通
野花南 (T28) - （島之下信號場） -  富良野 (T30)
■富良野線
■普通
中富良野 (F42) - （※）鹿討 (F43) - （※）學田 (F44) - 富良野 (T30)
（※）一部分列車通過學田站和／或鹿討站。
新诺福克
新诺福克（英語：）是澳大利亚塔斯马尼亚州的一个城镇，位于德文特河河畔。新诺福克距离霍巴特35公里。总人口5,230 (2006年)。该地最早的居民于1808年来自诺福克岛。1825年前该镇曾名“伊丽莎白镇”。该镇隶属德文特谷地方政府区。
德文特谷自治市
德文特谷自治市（英語：）是澳大利亚塔斯马尼亚州的一个地方政府区。该区西邻西岸自治市，北邻中高地自治市，南邻胡昂谷自治市。该地区总面积4,111平方（1,587平方英里），人口9,517。该地区主要涵盖德文特河上游地区。主要城镇及政府所在地为新诺福克。
李小加
李小加（, 1961年—），在美国留学并长期在美国大行工作，其家属都有美国国籍。他是前摩根大通中國區行政總裁，專注於亞洲、北美及中國的投資業務。2009年6月3日，香港交易所正式委任李小加接替周文耀擔任香港交易所行政總裁，該任命于2010年1月16日起生效。2021年10月合約期滿後將不再續任。李小加现在是全国政协委员。
李小加 生平
1984年畢業於廈門大學外文學院英語專業，畢業後任中宣部《中國日報》社記者。1986年赴美留學，先後獲得美國阿拉巴馬大學新聞系碩士學位和哥倫比亞大學法律博士學位。曾先後任職於華爾街著名的達維律師事務所與布朗伍德律師事務所，主要從事金融證券與兼併收購工作。在此期間，李小加曾作為中華人民共和國財政部美國律師參與發行了中華人民共和國第一次全球主權債的發行工作。也參與了中國最早一批國企跨境上市的交易，是中國金融證券業改革開放的最早實踐者之一。
1994年加入美林證券，主要從事中國政府與企業的融資與海外發展工作。1999年任美林證券中國區總裁，負責中國業務的決策與發展。在美林期間，李小加主持牽頭進行中國海洋石油、中國移動、中國電信等一系列資本市場的重大交易與發行。
李小加 生平
2003年3月-2009年9月為摩根大通任中國區主席。李小加牽頭進行業內多項重大交易，包括中海油196億美元競購美國尤尼科等。2006年，摩根大通成功完成中海油、中國鋁業、中國招商銀行等股票發行上市工作。李小加參與策劃發起的中國海洋石油競購尤尼克事件，則被認為開創了中國企業的新時代。
2009年6月3日，香港交易所正式委任李小加接替周文耀擔任香港交易所行政總裁，該任命于2010年1月16日起生效。2021年10月合約期滿後將不再續任。
2020年10月獲頒銀紫荊星章。
2020年10月30日，政府刊憲委任李小加任港大校務委員，任命下月1日起生效，任期3年。
李小加 争议
2019年5月，楊金隆以家庭原因為理由離任港交所前上市部門IPO審查小組聯合主管。其後金融界開始流傳有前上市科高層懷疑涉貪，協助不合資格企業上市被調查。
及至2019年6月楊金隆被捕，今年3月遭廉署落案起訴，指他涉嫌公職人員接受利益及行為失當，從上市顧問林楚華收取二百萬港元，作為傾向優待創業板公司申酉控股（8377）申請上市的報酬。另外，楊涉嫌對港交所隱瞞林把九百一十五萬港元轉賬給他太太的戶口。
四十三歲的楊金隆與史琳同年加入港交所。外界一直有傳二人是李小加親自聘用。去年六月楊出事後，李小加曾公開否認，強調自己只會參與二人的上司前上市科主管戴林瀚職級的聘請工作，擺出置身事外的態度。
被公開追問在事件上有何責任時，李小加將事件比喻做「爛蘋果」，直言再好的制度下都不能杜絕，以此将自己置身事外，不需要负责任。然而2019年10月上市科開始出現連串人事變動，反映政府有意处理港交所的內部問題。李小加作為港交所管理層第一把手，更有不可推卸的責任。
秋田自動車道
秋田自動車道（日语：／ Akita jidōshadō */?）是起於日本岩手縣北上市北上系統交流道，經過秋田縣秋田市，終於秋田縣鹿角郡小坂町小坂系統交流道的高速公路。簡稱為秋田道（日语：／ Akitadō */?）。
高速公路路線編號分開編號，在北上系統交流道 - 河邊系統交流道間編為E46，河邊系統交流道 - 小坂系統交流道與日本海東北自動車道共同編為E7。
秋田自動車道 概要
秋田道是由從岩手縣北上市起與東北自動車道分岐，分別在秋田縣橫手市連接湯澤橫手道路、秋田縣秋田市河邊連接日本海東北自動車道，至秋田縣能代市的二井白神交流道約180公里的路線，以及秋田縣北秋田市鷹巢交流道至秋田縣鹿角郡小坂町小坂系統交流道與東北自動車道匯合的35.5公里路線所組成。其中，八龍交流道至能代南交流道與小坂系統交流道收費站由東日本高速道路管理。
本自動車道為東北橫斷自動車道釜石秋田線的北上系統交流道以西區間、日本海沿岸東北自動車道河邊系統交流道至秋田北交流道區間、昭和男鹿半島交流道至琴丘森岳交流道區間、釋迦內停車區至小坂系統交流道區間、一般國道7號秋田外環狀道路、琴丘能代道路、鷹巢大館道路、大館西道路等的道路名總稱。
秋田自動車道於1997年時一度全線通車，2001年終點為昭和男鹿半島交流道，為了讓駕駛容易理解，2002年（平成14年）3月30日配合琴丘能代道路琴丘森岳交流道至八龍交流道開通，昭和男鹿半島交流道以北區間改稱秋田自動車道。
秋田自動車道 概要
此外，秋田北交流道至昭和男鹿半島交流道、琴丘森岳交流道至二井白神交流道、鷹巢交流道至釋迦內停車區雖是秋田自動車道的一部分，但正式道路名稱為一般國道7號。因此，收費區間的秋田北交流道至昭和男鹿半島交流道、琴丘森岳交流道至八龍交流道為一般收費道路（高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路）。該路段在2007年（平成19年）8月20日起與其他高速自動車國道路段一樣導入ETC時段優惠。
2011年（平成23年）2月25日起，西仙北交流道關閉進行ETC專用交流道切換工程，3月26日15:00西仙北智慧型交流道（ETC專用智慧型交流道）啟用。同時交流道管理公司也從第三部門西仙北溫泉交流道株式會社轉給東日本高速道路。
2010年（平成22年）6月28日起，秋田中央中交流至八龍交流道實施免費化社會實驗，之後為了確保東日本大震災復興費用，於同年6月19日中止社會實驗。
秋田外環狀道路（日语：／）是秋田北交流道至昭和男鹿半島交流道間長度9.5公里的高速公路（高規格幹線道路）。
秋田自動車道 概要
在日本海沿岸東北自動車道法定化之前，以秋田市為終點的東北橫斷自動車道釜石秋田線已在進行往秋田市外延伸工程，也就是所謂的國道7號繞道（為東北橫斷自動車道並行一般國道快速道路）。1997年11月13日啟用。
琴丘能代道路（日语：／）是從秋田縣山本郡三種町至能代市全長 33.8公里的快速道路。
是以日本海沿岸東北自動車道並行之國道7號自動車專用道路進行整備，八龍交流道至二井白神交流道暫時免費。
鷹巢大館道路（日语：／）是秋田縣北秋田市脇神至秋田縣大館市櫃崎全長 13.9公里的自動車專用道路。全線做為秋田自動車道啟用。鷹巢大館道路起點往西的鷹巢西道路連接區間1.7公里也與本事業進行整備，並與鷹巢西道路同時啟用。
大館西道路（日语：／）是從秋田縣大館市櫃崎至大館市商人留全長 8.8公里的快速道路。
大館西道路最初是做為日本海沿岸東北自動車道的並行一般國道自動車專用道路進行整備，起點連接興建中的鷹巢大館道路，終點在大館市商人留連接日本海沿岸東北自動車道新直轄區間。隨著2013年（平成25年）11月30日延伸至小坂系統交流道連接東北自動車道後，本路線納入秋田自動車道的一部分。
秋田自動車道 概要
之後，大館西道路與日本海沿岸東北自動車道新直轄區間的連接處也從大館北交流改至釋迦內停車區。
計畫最初是1982年度（昭和57年度）以國道7號大館西繞道進行興建，1988年度（昭和63年度）計畫變更為大館西道路。
2003年度（平成15年度），事業計劃起點改為櫃崎臨時出入口，新增大館南交流道至櫃崎臨時出入口2.6公里區間。2006年度（平成18年度），終點的大館北交流道從商人留改到現在國道7號的連接處（大館市釋迦內），原址則改為釋迦內停車區。
2011年（平成23年），櫃崎臨時出入口正式命名為二井田真中交流道，二井田真中交流道至大館南交流道通車。2013年（平成25年）11月30日全線開通，同時編入秋田自動車道。
秋田自動車道 歷史
2011年（平成23年）
3月26日：西仙北交流道改建為智慧型交流道。
6月19日：政府為確保2011年3月11日東日本大震災的復興費用，秋田中央交流道至八龍交流道的免費化社會實驗暫時中止。該路段恢復收費。
6月20日：為支援東日本大震災災民，全線針對部分車輛實施通行免費措施。
8月24日：二井白神交流道直通日本海沿岸東北自動車道基本計劃區間進入動工階段。
12月17日：一般國道7號大館西道路二井田真中交流道至大館南交流道通車。
部分進行新線整備（二井今泉道路），現道活用區間則進行交差點改良等暫時改善措施。未來將在現道活用區間進行改良工程，全線整備為自動車專用道路。
秋田自動車道 車道、速限與收費
商店設於錦秋湖服務區與西仙北服務區。西仙北服務區下行線的FamilyMart，上行線的7-Eleven都是24小時營業。錦秋湖服務區的加油站僅在白天營業。其他僅有廁所與自動販賣機。
※ 北上系統交流道 - 大森停車區、秋田南交流道 - 小坂系統交流道間為無分隔雙向車道（暫定2車線）
秋田自動車道 道路管理者
24小時交通量（台）　道路交通調查
（來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于）」（國土交通省網頁））
本路線不常堵塞，但每年8月第4個週六在秋田縣大仙市舉行全國花火競技大會時，大曲交流道出口車流多，和賀仙人隧道與土渕隧道等會有10公里以上的車陣。特別是2010年（平成22年）因高速道路免費化等因素，車陣最長達20公里左右，並持續至隔日傍晚才將車陣消化完畢。此外，因高速道路免費化，秋田中央交流道以北的交通量明顯增加，特別是秋田北交流道至昭和男鹿半島交流道的交通量增加了2倍以上。
秋田自動車道 地理
岩手縣
北上市 - 和賀郡西和賀町 -
秋田縣
橫手市 - 大仙市 - 秋田市 - 潟上市 - 南秋田郡井川町 - 南秋田郡五城目町 - 南秋田郡八郎潟町 - 山本郡三種町 - 能代市 - （日本海沿岸東北自動車道） - 北秋田市 - 大館市 - 鹿角郡小坂町
秋田自動車道 連接高速道路
（日本海沿岸東北自動車道二井白神交流道 - 蟹澤交流道）
二井白神交流道 - 能代市二井町切石
預定進行二井白神交流道改良，整備為自動車專用道路。
能代市ツ井町切石 - 小繋交流道
現道（國道7號二井繞道）活用區間。未來預定將現道改良為自動車專用道路。
小繋交流道 - 今泉交流道
國道7號二井今泉道路）做為別線進行整備。
今泉交流道 - 蟹澤交流道
現道（秋田縣道325號大館能代機場西線）活用區間。未來預定將現道改良為自動車專用道路。
西岸自治市
西岸自治市是澳大利亚塔斯马尼亚州的一个地方政府区。该区为塔斯马尼亚州面积最大的地方政府区，总面积9574.5 km² (3,696.7 sq mi)。该区总人口4,946，为塔斯马尼亚州人口最稀少的地区之一(排名倒数第二)。
米基·桑尼維特
米基·桑尼維特（Mike Zonneveld，1980年10月27日—），荷蘭足球運動員，司職後衛。
桑尼維特是一個多用途的左腳球員，他勝任左後衛，左中場或左邊鋒。他在阿積士青年隊開始他的職業生涯，後來轉到前進鷹隊、NEC奈梅亨和布雷達，然後在2007年夏天加盟燕豪芬。2009年夏天，燕豪芬同意借出桑尼維特予格羅寧根一年及優先購買權。他將接替離隊的利夫真高。
在他的第一個賽季，他與埃因霍溫填補米高波爾留下的缺口前，穿著5號球衣。在2008-2009賽季，比捷及比達斯加盟，他更可能推前至左中場，這在迪祖薩克很大程度上同意進行。
在格羅寧根，他很可能擔任左中場，取代利夫真高。桑尼維特是若羅致芬蘭中場史巴夫失敗的後補，2008年1月，格羅寧根與PSV主席Reker接觸，希望借用桑尼維特至季尾。原先格羅寧根不想支付租借費，因為它的金額是太高。一天後，格羅寧根和燕豪芬達成協議和桑尼維特成為格羅寧根的球員。
南京人化石地点
南京人化石地点是南京猿人的发现地，位于中国江苏省南京市东郊，江宁区汤山街道雷公山葫芦洞。
1993年3月13日，当地在对汤山溶洞进行旅游开发期间，在洞南侧下方的小洞内挖掘出一具人类颅骨化石。4月17日，南京市博物馆的专业人员清理农民挖出的动物化石时，又发现一具人类颅骨化石。同年12月10日起至次年1月16日，由吕遵谔领队，对发现两具颅骨化石的葫芦洞小洞进行了发掘，1月8日在小洞东南角的化石层下部发现了一枚人类牙齿化石。
夢·想·家
《夢·想·家》是潘裕文首張國語專輯，於2009年10月2日由華研國際音樂發行。首波主打歌為《最想做的事》。全碟十首歌的歌詞特別邀來幸福系作者姚若龍量身打造，這也是姚若龍老師入行20年來頭一遭擔綱全專輯歌詞執筆。
玉门南铁路
玉门南铁路，是一條位於中华人民共和国甘肅省境內的支線鐵路，始於蘭新鐵路的玉門东站，終抵玉門南站，全長32公里。共設有車站3個，目前由蘭州鐵路局管轄。
李惟義
李惟義（？—1901年），曾參與臺灣的抗日乙未戰爭。
李惟義 生平
李惟義原為湖南武秀才出身，1859年投效軍營，1861年起因戰功歷經守備，都司，游擊，參將，副將，總兵，後並因永州建立戰功，獲賞頂戴花翎（提督銜），長年率新楚軍駐守於湖南。
1886年，李惟義前往台灣，協助章高元、林朝棟等人平定罩蘭武榮社亂事。1895年，清因甲午戰爭戰敗，割台予日本，台日爆發乙未戰爭。戰爭期間，李惟義曾參與臺方軍隊對抗日本帝國軍。其中，在八卦山戰役中，李惟義與吳湯興、徐驤等將領率領三千至五千人共同防守八卦山與彰化城。
湯姆·雲摩爾
湯姆·雲摩爾（Tom Van Mol，1972年10月12日—），比利時足球運動員，司職後衛及中場。
湯姆·雲摩爾 生涯
雲摩爾在他家鄉球隊比亨豪特斯巴達開始踢球。僅僅一年後，他轉到安德列治青年隊。他始終沒有突破，1991年，雲摩爾被轉到燕豪芬。他在首個球季打了9次，一年之後，他轉到鹿特丹斯巴達。這是第一支雲摩爾能夠入到首發陣容的球隊。結果，他恢復回歸到燕豪芬，他也能突破，在1993-94賽季，聯賽上陣39次，射入一球。僅一季，雲摩爾返回比利時，加盟隆美爾。這只持續了兩個賽季。雲摩爾轉到烏德勒支，他效力了七年。他之後回歸至比利時，加盟色格拉布魯日。
2008年MTV電影大獎
2008年MTV電影大獎是第17屆MTV電影大獎，在6月1日舉行。地點為加州環球市吉布森劇院（Gibson Amphitheatre）。本屆典禮主持人為麥克·邁爾斯
盧錫·尼利斯
盧錫·基拔·克利尼·尼利斯（Luc Gilbert Cyrille Nilis，1967年5月25日—），比利時足球運動員，司職前鋒。
他早在2000-01賽季完結後後結束了他的職業生涯，因為他的腿在阿士東維拉對葉士域治與門將衝突後被踢斷。
他的前俱樂部包括K.F.C. Winterslag，安德列治，燕豪芬。他在燕豪芬時，他與雲尼斯達萊形成在歐洲其中一個非常鋒利的前線組合。單在1998-1999賽季，尼利斯和雲尼斯達萊合共製造了55個聯賽進球。雲尼斯達萊更榮膺神射手，尼利斯名列第二。在接下來的賽季，尼利斯最後一季效力燕豪芬，他們共取得了48個聯賽進球。此外，當被問及他最好的拍擋，他總是想起羅納爾多，儘管朗拿度只效力燕豪芬一段短時間，雲佬在多個場合也表示尼利斯是一個最好的球員，如果不是最好的，也是他合作過的最好球員。
尼利斯替國家隊上陣56場，取得10球。他是球會高產的鋒線殺手，但他只能在第24場中射入第一個國際賽入球。 尼利斯出席了1994年世界杯，1998年世界杯和2000年歐國盃。他目前是在燕豪芬訓練員。他負責訓練進攻的一部分。他的兒子，阿尼，正在效力燕豪芬預備隊。
中华人民共和国第十一届运动会开幕式
中华人民共和国第十一届运动会开幕式于北京时间2009年10月16日晚上8时正在济南奥体中心体育场举行。中共中央总书记、中国国家主席胡錦濤、國際奧林匹克委員會主席羅格出席開幕式。
中华人民共和国第十一届运动会开幕式 流程
文艺表演：和谐盛世齐鲁情
點燃火炬
开幕式主题歌《相亲相爱》
中国东方航空航点
截至2024-2025年冬春航季（2024年10月27日），中国东方航空（含旗下上海航空、中国联合航空）日均执行航班约3118班，执行客运航线926条（包括754条国内航线、172条国际及地区航线），通达航点244个。
以下为中国东方航空的常态化定期航班航点列表，不含下属上海航空、中国联合航空所经营航点（参看上海航空航点、中国联合航空航点）。货运航点请参看中国货运航空航点。
中国东方航空航点 亚洲境外航点
以下航班号未有注明者，均为上海浦东始发航班。
中国东方航空东南亚、南亚、西亚航点主要由东航云南公司负责运营，故下表亦列出由昆明长水机场出发航班。
中国东方航空航点 已停办航点
受2020年-2022年2019冠状病毒病疫情影响，东航停飞大部分国际航线，至2023年逐步恢复国际航线，但仍有少数国际航线尚未恢复。本列表同时列出因疫情暂停至今仍未恢复的航点。
柳贯
柳贯（1270年—1342年），字道传。婺州浦江（今属浙江）人。元代文学家。
柳贯 生平
自幼好学不倦，随父柳金游高邮，拾金不昧。曾任江山教谕，儒林四傑之一。至正二年（1342年）起为翰林待制兼国史院编修官，在官七月而卒。弟子宋濂稱他“自礼乐、兵刑、阴阳、律历、田乘、地志、字学、祖谱及老佛家书莫不通贯”，並編成《柳待制文集》二十卷。
柳贯 延伸阅读
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《新元史/卷237》，出自柯劭忞《新元史》
加藤和彥
加藤 和彥（1947年3月21日—2009年10月17日），出身於京都市伏見區，是一位日本著名的音樂製作人、作曲家及歌手。
加藤和彥 经历
於1960年代中期與北山修、平沼義男、井村幹生、蘆田雅喜等等同為男聲團體民谣十字军的主唱，并1967年从龍谷大學退學，投入音乐活动。後來於1970年解散作為自由獨立發展。1972年和他当时的妻子福井美佳（当时改姓为加藤）及高中正義等人組成樂團Sadistic Mika Band，發行的專輯黑船 (音乐专辑)成為日本搖滾樂史上著名的專輯。
1977年与作词家安井一美再婚后，两人经常合作为其他歌手提供乐曲，著名的动画歌曲《爱，还记得吗？》即为两人的作品。
2009年10月17日，加藤和彥在長野縣輕井澤町的旅館自殺，享壽62歲。加藤和彥受到憂鬱症困擾，在死前病情惡化。
加藤和彥 部分提供歌曲
粗体文字代表专辑。
高岡早紀
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
M（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
NON!NON!NON!（作曲・编曲）
ROSE（作曲・编曲）
SLEEP WALKER（作曲・编曲）
DANCING IN THE SUNSET（作曲・编曲）
（作曲・编曲）
※其他，仅限作曲的情况下约有3000曲
杨载
杨载（1271年—1323年），字仲弘，浦城（今福建南平市浦城县）人，元朝進士、诗人。与虞集、揭傒斯、范梈并称“元诗四大家”。
杨载 生平
先祖杨建为浦城人。父起杨潜是南宋诸生，宋末徙家钱塘。生于元世祖至元八年（1271年），早年寓居杭州，博涉群书，赵孟頫極推崇之。四十歲時以布衣身份召为国史院编修官。仁宗延祐二年（1315年）进士，授承务郎。官至宁国路总管府推官。英宗至治三年（1323年）卒，年五十三岁。著有《诗法家数》、《武宗实录》、《杨仲宏集》、《唐音选》等。有子杨遵。
杨载 延伸阅读
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《元史·卷190》，出自宋濂《元史》
《新元史/卷237》，出自柯劭忞《新元史》
馬歷·迪基斯
馬歷·迪基斯（荷蘭語：，1965年9月4日—），比利時足球運動員，司職前鋒。
馬歷·迪基斯 球會生涯
迪基斯在比利時效力布魯日及安德列治同樣取得成功，其中，在1989年轉到後者是以當時創紀錄€225萬轉會費，之後贏得五個聯賽，其中創造3連冠的紀錄。
然後，他以£1.5 m加盟錫周三，但只留下一個賽季後，轉移到荷蘭的燕豪芬，在那裡，他經常飽受傷病的困擾。
迪基斯在2002年退役後，職業生涯中上陣了543場比賽，取得了212個入球。翌年，他回到布魯日擔任技術總監，2007年1月下旬，他因成績不佳，而與長期並肩前隊友教練雲達艾斯雙雙辭職。
馬歷·迪基斯 國際賽生涯
迪基斯共替國家隊上陣63場比賽，取得了23球。他徵召往1990年世界盃和1994年年世界盃，合共上陣7場比賽。
他的首場國際賽正好是他19歲生日，友賽對阿根廷。
江苏省启东中学
江苏省启东中学位于江苏省启东市，创办于1928年。1990年4月，启东中学成为江苏省首批重点中学，1998年4月，通过“国家级示范性普通高中”的评估验收，2003年12月成为江苏省首批四星级学校，連續12年高考成績穩居江蘇省前三名。其校長王生同時兼任全國人大代表、黨委書記、江蘇省啟東市人大副主任及南通師范學院兼職教授等職務，但于2015年2月28日因涉嫌违纪而接受组织调查。
直-10
直-10（Z-10），绰号霹靂火，是由中国航空工业集团直升机设计研究所设计、昌河飞机工业公司制造、装备中国人民解放军陆军航空兵的中型雙發攻击直升机。直-10主要任务为战场火力支援，其拥有多个挂点和复式挂架，可挂机枪、机炮、火箭弹、反坦克导弹、空对空导弹等各类武器；此外，直-10采用了一定隐身设计，具有较小的雷达散射截面。该机具备全天候全时域信息化超低空多机多目标协同作战、对地对空精确打击的能力，可与直-19形成梯次搭配，共同构成陆航部队对地攻击、对空攻击、火力支援的核心力量。直-10于2012年珠海航展上首次公开。
该型直升机在民间被讹传为“武直-10（WZ-10）”，而事实上航空工业军用直升机名称均以“直（Z）”字开头，“直-10（Z-10）”为航空工业和解放军所赋予的正式代号，“WZ-10”為無偵-10無人機的英文代號，“FWZ-10”则为涡轴-10发动机的英文代号。
直-10 历史
直-10武裝直升机源自于1994年启动的中型直升机项目，并于1998年的专武项目正式开始研制。该飞机的初步设计由卡莫夫设计局提供，原型机由中国航空工业集团602飞机设计院负责。直-10于2010年进入中国陆军航空兵服役。
1988年1月，中国人民解放军陆军成立了陆航部队。当时，该部队主要使用从中国人民解放军空军调来的直升机，包括国产的直-5，从苏联进口的米-4和米-8，以及从法国购买的法国小羚羊直升机等。而到了20世纪80年代中期，中国决定研制专用的武装直升机。中国和西方的短暂蜜月期为中国提供了评估A129直升机、AH-1眼镜蛇直升机和BGM-71导弹的机会。然而，六四事件和武器禁运阻止中国继续大量购买西方武备的计划。尽管如此，同时期中国还是成功进口了多种直升机型号，并获得了其中一些型号的本地生产的许可，其中包括超黄蜂的国产版直-8 、海豚直升机的国产版直-9，从美国购买的S-70黑鹰，从俄罗斯购买的米-17，以及从法国宇航公司购买的AS332超级美洲狮直升机等。
直-10 历史
在建立陆航部队前，解放军内部存在关于陆军和空军哪个部队应该操作武装直升机的争论。最终确定了陆军应部署武装直升机。陆军按计划改造了直-9作为武装直升机。使用直-9WA武装直升机的经验，帮助陆军确定了未来专用武装直升机平台的性能需求，而这些需求成为了中航工业设计直-10的模板。
直-10是于1992年由中国40余家相关院所立项开发，作为中國陆军“9·5”计划的重点攻关项，得到军方总装部领导的重视，总装部副部长徐怀中中将就曾經数度到该公司视察项目进度。1998年，直-10由昌河飞机工业公司602所與哈尔滨飞机制造总公司共同負責研究及发展。
1994年，中航工业启动6吨级中型直升机项目，由602和608研究所牵头。该项目后来发展成为了直-20。
直-10 历史
1995年，中国委托卡莫夫设计局设计了一款6吨级武装直升机，參與了此飛機早期的論證設計，内部代號“941工程”。941项目是公司內部受中方委託而募籌規劃的訂單，所以跟蘇聯的構型大異其趣，完全专注于中国陆军的需求。卡莫夫只参与了初步概念设计，而随后该概念设计交给了602所进行进一步开发，而卡莫夫未参与原型机的开发。。原設計師也表態出圖完成後，研製生產的環節已經與他們關係不大，而且聽聞原型機的問題很多，直到中國真的要量產的時候，反倒使俄羅斯工程界表態驚訝。基于卡莫夫的概念设计，中国工程师开发了数个原型机并对原型机进行了大量实验。之后，中航工业根据根据测试迭代了数个设计，这期间的设计改变包括修改机身形状，从而优化了雷达散射截面；改变发动机舱形状以适应涡轴-9发动机，还多次改变了发动机喷嘴布局。