hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
复杂系统 應用
3. 受條件限制：可達成性和優選之間可以實現的取捨，主要取決於初始投注能力、以及投注能力如何隨著投注行為觸發的收益表更新路徑而演變，並受到獎勵和懲罰的基本法則的授權。準確地說，這是一系列有條件的事件，下一個事件將發生於從經驗路徑到達現狀之時。
4. 強健：可達成優選所能承受的挑戰越多，就路徑完整性而言就越健全。
可達成優選定律中也有四個計算特徵。
1. 最佳選擇：在實現最佳選擇的計算，可以昰非常簡單、或者非常複雜。在最佳選擇中的一個簡單規則，就是接受所達成的任何事情。「按件獎勵」（RAYG），當 RAYG 被採用時，可達成優選計算將減少到最佳化的可達性。當達成的遊戲中存在多個 NE 策略時，最佳選擇計算可能更為複雜。
2. 初始狀態：計算被假設從一個有興趣的起點開始，甚至一個有序系統的絕對起點本質上可能不存在，也不需要存在。假設的中性初始狀態有利於人工或模擬計算，預計不會改變任何發現的普遍性。
3. 領域：一個有序系統應該有一領域，由系統發起的通用計算，將產生一個仍然在領域內的最佳解決方案。
4. 達成模式：在計算空間中的達成模式、或者在計算空間中的優選驅動達成模式的形式，主要依賴於計算空間下度量空間的性質和維度、以及實現達成的經驗路徑的懲罰和獎勵法則。我們感興趣的經驗路徑有五種基本形式：持續正向增強經驗路徑、持續負向增強經驗路徑、混合持續型經驗路徑、衰退規模經驗路徑、和選擇經驗路徑。
在選擇經驗路徑中的複合計算，包括當前和滯後交互作用、動態拓撲變換，並且暗示有序系統的經驗路徑具有不變性和變異的特徵。
另外，可達成優選的計算定律給出了複雜度模型、混沌模型、和確定模型之間的界限。當 RAYG 是最佳選擇計算，並且達成模式是持續正向經驗路徑、持續負向經驗路徑、或混合持久模式經驗路徑時，其基礎計算應該是採用確定規則的簡單系統計算。如果達成模式沒有在 RAYG 體制中經歷的持續模式，基礎計算則提示有一混沌系統。當最佳選擇計算涉及非 RAYG 計算時，此為複雜性計算所驅動的複合效應。
和谐号CRH6型电力动车组
CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。列車由四方技术总负责，浦镇四方联合设计，并分别在两公司及中车广东轨道车辆有限公司生产。CRH6型动车组适用于省内城市间以及市区和郊区间的中短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求。此外，CRH6型动车组也是CRH动车组系列中唯一一款不通过引进国外技术、联合设计生产的型号，也是CRH系列中唯一不固定采用“和谐号”作为车辆名称的型号。
和谐号CRH6型电力动车组 历史
广东省是中国国内最早提出建设城际轨道交通的省份，珠三角城际快速轨道交通的建设规划于2005年由中国国务院审议通过。2009年12月，原中国南车集团南车南京浦镇车辆有限公司旗下的南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司，与广东省东南城际轨道交通有限公司签署合同，为珠江三角洲城际轨道交通网络中的穗莞深城际轨道交通及莞惠城际轨道交通提供车辆，合同总金额23.46亿元人民币。按照合同，首列时速160公里等级的CRH6型城际列车将于2011年6月交付，而时速200公里等级的CRH6型城际列车将于2011年12月开始交付。然而，首列时速160km/h的CRH6F在2013年7月3号才下线。广珠城际轨道交通亦采用此型号动车组。2016年3月，中車廣東公司交付CRH6A型動車組。
和谐号CRH6型电力动车组 技术特点
CRH6型动车组采用8辆标准编组、编组长度201.4米。根据运输距离、站点和乘客群的不同，CRH6型动车组分为两大类型，运营速度分别为时速200公里和160公里两个等级。时速200公里的CRH6A型动车组最高运营速度200公里/小时、试验速度220公里/小时，以“大站停”的模式运营；而时速160公里的CRH6F型动车组最高运营速度160公里/小时、试验速度180公里/小时，以“站站停”模式运营。
和谐号CRH6型电力动车组 技术特点
CRH6型动车组具有轻量化大功率牵引设备，采用交流传动技术。由于通勤铁路站间距较小、客流量较大，因此CRH6型动车组具有快速停车启动、大载客容量的特点。时速200公里的CRH6A由静止加速到200公里/小时需时183秒，加速距离6697米；时速160公里的CRH6F由静止加速到160公里/小时需时102秒，加速距离2843米。列车采用微机控制的电空复合制动、高热容量的盘式制动装置，并按高减速度设计，确保动车组在最短的时间和最小的距离内实现快速停车；同时设有再生制动，电制动功率最大发挥为牵引功率1.5倍，最大常用制动时产生的可再生电能可以100%回馈接触网。CRH6型动车组采用轻量化设计，降低运行能耗，轻量化转向架重量约比同类车型轻约25%，牵引设备重量平均约比同类车型轻43%。两种等级的CRH6型动车组均根据月台閘門设置需要，采用等距侧门设计。
和谐号CRH6型电力动车组 技术特点
CRH6A车型，定员载客量557人（座席）（双门中间车厢，一说554人）或477人（三门中间车厢），超员载客量1488人（按每平方米站立4人计算）。座位采用2+2布置、可调节座椅，局部设茶桌，端部设可翻转座椅；非端段部的车厢座椅编排与欧洲铁路车辆及大部分国铁车厢的软座較常用，全部座椅面向車廂中心的編排。另外1、3、5、7号车厢设置卫生间，列车采用真空集便器。
值得一提的是，CRH6A-0478和CRH6A-0649以及上海金山线、北京副中心线用车的中间车厢为三门车厢，而其他的CRH6A车型均为双门车厢。
和谐号CRH6型电力动车组 技术特点
由广深铁路股份有限公司向四方厂定制的CRH6A-4132~4137采用与统型CRH2型动车组相同的布局，头尾车厢不设驾驶室门，并设置一等座车（ZY），二等座车改为3+2布局，其中二等座中部空间位置设有茶桌采用2+2布局，所有座椅均可旋转。在5号车厢（ZEC）还设置吧台，亦设有残疾人士卫生间，车厢內部装潢与复兴号电力动车组相似。这一部分的CRH6A全部配属广深铁路股份有限公司广州东（石牌）动车所，担当广深动车组列车，2021年5月起也曾于黔常铁路-石长铁路-长株潭城际铁路跨线车；唯這批列車有相當一部份在不遲於2024年春運時已調回擔當廣深動車組列車。
CRH6A型编组方式
CRH6A-A车型为4辆小编组，最大载客量达688人。该车型针对城际铁路站间距小的特点，提升了加减速能力，能够像地铁列车一样“快起快停”。列车还采用大宽度的双开塞拉门，并增加车门数量，保障乘客可以快速上下车，缩短了停站时间。车厢连接处贯通道的宽度达到1.1米，而且座椅采用“2+2”布置，可以使车内的通行空间更加宽敞。此外，CRH6A-A还设有Wi-Fi接入。该车型可以4辆编组单独运营，也可8辆编组重联运行。
和谐号CRH6型电力动车组 技术特点
CRH6A-A型編組方式
CRH6F车型定员载客量达1502人（包括座席及站席，按每平方米站立4人计算），超员载客量达1998人（包括座席及站席，按每平方米站立6人计算）。列车座位同样采用2+2布置，但座椅不可调节或翻转；列车在3、6号车设卫生间。与CRH6A不同，车门采用宽阔的对开塞拉门，每节车辆侧设有3个塞拉门（头尾车辆有2个，其中一个为驾驶室门）。该车牵引制动性能比CRH6A更优、载客量更大，更适合较短站间距的城际线路和站站停模式使用。
CRH6F型編组方式
CRH6F-A车型为CRH6F的4辆小编组版本，设有240个座位（怀密线版本226座），最大载客量达875人，该车型与CRH6A-A一样可以4辆编组单独运营，也可8辆编组重联运行。
CRH6F-A型編組方式
基于Cinova城际列车平台衍生的Cinova-140市域动车组，定员载客量765人（包括座席及站席，按每平方米站立4人计算），超员载客量1322人。列车採用城市軌道交通座椅佈局，不设洗手间，但设有残疾人乘坐空间，目前投入温州市域铁路S1线运营，同時，列車可以實現4輛、6輛、8輛靈活編組，以滿足不同客流量的運營需求。
Cinova-140型編组方式
基于Cinova城际列车平台衍生的Cinova-160市域动车组“白鲸号”目前投入北京地铁大兴机场线运营。
“白鲸号”车体宽度3.3米，8节编组全列定员448人，4节编组全列定员为258人，其中1至6车厢（对应4节编组的1至3车厢）为普通座车，座椅布局为2+2，座椅前后间距0.84米，相邻座椅间设置有USB充电插座；7号车厢（对应4节编组的4号车厢）为商务座车，座椅布局为1+2（4节编组驾驶舱观景台区域座椅布局为1+1），并具有旋转座椅方向的功能；8节编组的8号车厢为行李车。
Cinova-160型编组方式（8节编组）
Cinova-160型编组方式（4节编组）
和谐号CRH6型电力动车组 运用
第一列CRH6A（CRH6A-4001）于2012年11月交付试运行，试运里程为30万公里。4001、4002在铁科院进行试验后，于2013年3月被SS8牵引到广州局集团广州南动车基地，在广珠城际铁路进行试运营一直持续至12月。其中CRH6A-4002于2013年6月6日抵达成都东动车运用所，进行重载测试。并于2014年春运期间投入载客试运营。2013年5月6日，第三列CRH6A（CRH6A-4501）在南京浦镇车辆有限公司正式下线。而在中车广东轨道车辆有限公司（旧新会南车基地）生产的CRH6A则于2013年5月28日正式下线。2017年9月9日，首列4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A完成厂内动态调试，在中车四方公司下线。
首列时速为160公里的CRH6F（CRH6F-4003）于2013年7月3日在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线，已完成静态调试阶段，在昆明铁路局进行30万公里测试。
2014年2月12日，CRH6A-4002首次在成灌铁路载客运行，这亦代表着CRH6正式投入商业化运营。
和谐号CRH6型电力动车组 运用
2015年5月5日，中国南车发布新闻稿称，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下称“中车四方股份”）研制的具有完全自主知识产权的CRH6A型城际动车组，正式获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这是中国城际动车组首次通过型号合格审定，取得的首张市场“通行证”。同年7月11日，南宁铁路局开始用CRH6F担当南宁东至北海的D9671/2、D9673/6次及南宁至北海的D9675/4次，这是CRH6F型动车组首次载客试运营。同月28日，CRH6A也开始在贺州、南宁、北海间载客运行。
2016年3月30日，CRH6A型列车在广佛肇城际轨道交通和莞惠城际轨道交通上运行。同年5月6日，CRH6F也获得了国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。
2016年6月1日，广东广珠城际轨道交通有限公司为广珠城际铁路招标16组8节的CRH6A型列车，以取代11组CRH1A型列车。该批16列的CRH6A由中车广东轨道交通车辆有限公司/中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合体投得。
和谐号CRH6型电力动车组 运用
2016年8月9日，湖南城际铁路有限公司为长株潭城际铁路招标5组8节的CRH6F型列车，后来成为CRH6F-0409～CRH6F-0413。
2017年6月10日，2列“阳明号”CRH6F列车投入宁波至余姚城际铁路运营。
2017年9月28日，新采购的两列CRH6A在上海金山线运行。
2017年11月3日，北京市郊铁路城市副中心线的首列CRH6A（车组编号0438）在青岛下线。除上述线路外，CRH6A、CRH6F还获得了河南城际铁路等订单。
2018年1月13日，CRH6A型动车组列车在广深线投入运营。 （參考文獻在投入營運之翌日才發文)
2018年3月28日，CRH6F-A型动车组列车在绍兴风情旅游新干线投入试运行。
2018年12月，命名为“天府号”的CRH6A-A型动车组列车在成灌铁路投入营运。
2019年1月23日，基于Cinova城际列车平台衍生的市域动车组在温州市域铁路S1线投入试运营。
和谐号CRH6型电力动车组 运用
2019年6月27日，為海南東環鐵路提供的首四列CRH6F-A型市域動車組（CRH6F-A-0461～CRH6F-A-0464），以无火回送方式交付（本務為濟局濟段的HXD3C、鄭局鄭段的SS8-0102、武局南段的HXD1D、廣鐵廣段的DF11-0018及DF4B-2315），並於兩日後抵達海南島。剩餘三列CRH6F-A型市域動車組（CRH6F-A-0465～CRH6F-A-0467）則於2019年8月20日以無火回送方式交付，於兩日後抵達海南島。
2019年11月7日，中车广东轨道交通车辆有限公司获得深茂铁路8列8编组CRH6A订单，首列车于12月下旬下线。
2020年9月30日，北京市郊铁路怀柔－密云线的六组CRH6F-A投入运营。
2020年11月30日，广清城际和广州东环城际的七组CRH6A投入运营。
2021年8月11日，金温铁道公司购买的两组台州市郊铁路CRH6F-A投入运营。
2022年11月20日，广东珠三角城际轨道交通有限公司购买的首批两组CRH6A-A到货，暂存于穗深城际中堂运用所；后于2023年10月12日起投入运营。
和谐号CRH6型电力动车组 车辆配属概况
截至2023年4月，总共已有168组CRH6系列动车组列车出厂，编号分别0211～0218、0401～0443、0445～0499、0601～0643、0649～0651、0664、0665、4132～4137、4502～4509。
和谐号CRH6型电力动车组 问题
CRH6大致沿袭了CRH2A型动车组的牵引动力系统设计，故列车每次通过分相区的时候，为广播、照明和空调等系统供电的辅助电源装置都会停电一段时间，直到受电弓通过无电区以后才恢复。
但由于本车型主要运用于速度目标值较低、停站较为密集、分相区集中在车站附近的短途城际铁路中，故通过分相区的时间较长；同时本车型载客量大，在车厢满载乘客甚至超员时，空调系统的突然暂停会导致车厢迅速升温，以车门处最为严重。因此在本车型的实际运用中，分相区空调暂停对乘客体验的影响较为显著。
CRH6仅在1、3、5、7号车厢设置卫生间，卫生间比其他系列的CRH动车组少一半，令不在这些车厢的乘客需要步行较长的距离前往卫生间。在高峰期，车厢的走道站满乘客，若是前往卫生间，需要穿越大量乘客才能到达卫生间，不仅不方便且有发生踩踏的风险。而且无障碍卫生间设于1号车厢，令在其他车厢的残疾人士更加难以前往。
和谐号CRH6型电力动车组 问题
CRH6在车门靠两车厢接驳位的一侧设有3个折叠座椅，既可当临时座位使用，亦可作为轮椅人士的停泊位。在实际运营中，不少乘客会坐满这三个座位，令轮椅无法停泊，而CRH6的走道比其他CRH动车组的要狭窄一些，轮椅无处安放，令残疾人士甚为不便。
CRH6采用了和中国铁路其余长途动车组相同的车轴设计和超载阈值警报系统。因而虽然其宣称适合大客流的市域、城际铁路，但在客流过大时会出现即使车内仍有空间，却因列车超员而无法行驶的情况。
技术就绪指数
技术就绪指数（Technology Readiness Level，TRL）也稱為技術成熟度，是一種衡量技術發展成熟度的指標，為國際性組織所使用，在投資或使用相關技術前，先衡量技術的成熟度。
一般而言，當一個新的技術被發明或概念化後，需要經過許多的實驗、改良及實際的測試。在發展出可在實際環境及條件下運行的系統，才算是成熟的技術。
技術成熟度在1970年代由美国国家航空航天局發展出相關的評估方法。在2000年代初期，美国国防部開始在採購時使用此指標。2010年，歐盟執行委員會在評估及建議歐盟資助的創新和研究計畫時，開始使用此指標。在2013年，國際標準化組織將此標準化並發佈在ISO 16290:2013 standard。
技术就绪指数 定義
雖然不同的機構對技术就绪指数有不同的定義，不過这些定义通常大同小异。最常用的是美國國防部（DoD）及美国国家航空航天局（NASA）的定義。
弗兰斯·德明克
弗兰斯·德明克（荷蘭語：，1922年8月20日—2010年12月24日）是一名荷蘭前足球運動員及教練，場上司職守門員，以一頭黑髮加上黑色球衣，反應如貓般敏捷，因而被稱為「黑豹」（De Zwarte Panter）。
弗兰斯·德明克 生平
球會
1950年代初荷蘭足球還是業餘時期，德明克因在锡塔德男孩（Sittardse Boys）收取金錢而遭皇家荷蘭足球協會判罰禁賽1年。他於是轉到鄰國德國，成為科隆史上首名外援，於1950-54年效力四年間在聯賽上陣100場，並曾攻入兩球。外表俊俏的德明克在德國於1954年曾參演電影《完美未婚夫妻》（Das ideale Brautpaar）。返回荷蘭後德明克繼續踢球，於效力烏德勒支DOS期間贏得聯賽冠軍；1957年好莱坞女星珍·曼絲菲（Jayne Mansfield）造訪荷蘭，於對鹿特丹斯巴達賽前德明克獲選向主持開球禮的珍·曼絲菲獻吻，在荷蘭轟動一時。直到1966年他才在退役。
國家隊
德明克曾代表荷蘭國家隊上陣31場，1949年4月23日首次披上國家隊球衣出戰法國，「橙衣兵團」以4-1獲勝，他亦有參加荷蘭海外職業球員選手隊於1953年在巴黎王子公园体育场上演對法國為「1953年北海水災」（Watersnood van 1953）而舉行的慈善賽。
教練
德明克退役後轉任教練，在荷蘭及比利時分別執教、布魯日、利爾斯等球會。
去世
他於2010年平安夜在阿纳姆去世，享年88歲。
吉米·罗杰斯
吉米·罗杰斯（英語：，1897年9月8日—1933年5月26日），全名詹姆斯·查尔斯·罗杰斯（），也被称作“会唱歌的扳道工（）”“”，是著名的美国乡村音乐歌手，以他的约德尔唱法闻名，被誉为“乡村音乐之父”。
吉米·罗杰斯 早年生活
一般认为，吉米·罗杰斯出生在密西西比州的莫里迪恩市，而在他在后期总把出生地写成他祖父家——阿拉巴马州的盖格市。罗杰斯的父亲艾伦·罗杰斯（Aaron Rodgers）是一个铁路工人，在他大约6、7岁的时候，母亲死于肺结核，他小时候一直跟亲戚住在盖格市附近。14岁的时候，罗杰斯做了铁路工人，这让他有机会接触到许多黑人工人和他们的音乐，并可以沿着铁路在美国到处游历。
吉米·罗杰斯 演艺生涯
吉米·罗杰斯很早就显示出音乐的才华，但在1923年罹患肺结核，这让他身体很虚弱，无法承受铁路工人的工作，他开始用唱歌作为谋生的手段。他加入了一个美国南方的“帐篷巡回乐团”演奏班卓琴，后来他有了自己的帐篷，但是飓风卷走了帐篷。罗杰斯回到了铁路上工作，在佛罗里达州的迈阿密做制动员，但还是因为身体不好没有长，他又去了亚利桑那州的图森做扳道工。不到一年，他和妻子凯芮、女儿阿妮塔回到了莫里迪恩。
1927年，他来到北卡罗来纳州的阿什维尔，与Otis Kuykendall一起在阿什维尔的第一家电台表演。几个月后，他加入了来自田纳西布里斯托的“特尼瓦流浪者”（Tenneva Ramblers）的乐队，组成了“吉米·罗杰斯娱乐使者”乐队（The Jimmie Rodgers Entertainers）。
吉米·罗杰斯 演艺生涯
1927年8月，“吉米·罗杰斯娱乐使者”乐队参加了维克多唱片公司录音，在录音的前夜。由于对录音后的收入分成没有达成一致，乐队解散了。第二天，罗杰斯独自参加了录音。录下了《The Soldier's Sweetheart》和《睡吧，宝贝》（Sleep, Baby, Sleep）。唱片发行后，《睡吧，宝贝》深受人们喜爱。11月，罗杰斯在费城又录制了四首歌。他的第二张唱片上市后，A面上的《蓝色约德尔》（Blue Yodel），也被称为《T代表德克萨斯》（T for Texas） 获得了巨大的成功，销量惊人。
此后的几年，已经是大明星的吉米·罗杰斯十分繁忙，他为哥倫比亞電影公司录制了短片《会唱歌的扳道工》（The Singing Brakeman），并在美国各地录制唱片，陆续推出了《约德尔》2至13号。
吉米·罗杰斯 最后时光
不断的录音和巡演损害着罗杰斯的健康，他的结核病不断加重。1933年5月24日他录完了最后一首歌，36小时后，35岁的罗杰斯因结核病去世。
衡南“12·27”送读车车祸
衡南“12·27”送读车车祸，2010年12月27日7时40分，中国湖南省衡阳市衡南县松江镇因果村发生一起送读车车祸，造成14名小学生死亡，6人受伤。
衡南“12·27”送读车车祸 事故经过
2010年12月27日7时40分，一辆经过改造的农用三轮摩托车从衡南县松江镇东塘村开往因果村，车上载有20名小学生，在驶至因果桥时，三轮车突然失控冲入小溪，造成14人死亡，6人受伤。三轮车司机陈宁西已被公安机关控制。
车祸发生时，三轮车距离目的地因果小学不到500米，由于因果桥地势较陡，司机陈宁西想冲上去，不料三轮车失控冲下小溪。由于三轮车被陈宁西改装，车厢后边加了门及闩，导致车祸发生后学生无法自救。
衡南“12·27”送读车车祸 事故调查
12月28日，衡南县教育局局长等6名相关责任人被免职。28日，教育部要求湖南教育部门调查事故原因。
12月29日，肇事司机陈宁西被湖南省衡阳市检察院以涉嫌交通肇事罪批捕。
衡南“12·27”送读车车祸 赔偿
14名死者的家属与衡南县人民政府签订赔偿协议，由于陈宁西暂无赔偿能力，由衡南县人民政府垫付，每位死者家属获得18.8万元赔偿金。
衡南“12·27”送读车车祸 死伤者名单
据悉，14名死亡儿童中，有11个留守儿童，他们的父母大多在广州打工。
农夫塔楼
农夫塔楼（荷蘭語：）或KBC塔楼，是比利时安特卫普第二高建筑物，仅次于安特卫普圣母主教座堂（Onze-Lieve-Vrouwekathedraal）。它兴建于1929年到1932年，最初高87.5米，通常被认为是欧洲第一座真正的摩天大楼；直到1952年，它是欧洲最高摩天楼，直到1967年，它仍是比利时最高摩天楼（目前排名第18位）。1954年增加了天线，总高达到112.5米。1976年，塔楼屋顶升高了8.3米，因此目前屋顶高95.8米。这座建筑为装饰艺术风格，由 Jan Van Hoenacker设计。
德国年度游戏奖
德国年度游戏奖（或者可翻译为：德国游戏年鉴）是一个1979年开始设立的游戏奖项，由德国年度游戏奖社团颁布，目的是选出每年最佳的德语图版和卡片遊戲，並且在德國推廣高品質的遊戲。一般認為此獎項的成立以及其影響是提昇德國遊戲品質的原因之一。一個獲得德国年度游戏奖提名的遊戲，其銷售量可以從500至3000套成長到10000套，獲奬的遊戲一般可以銷售到30萬到50萬套。
德国年度游戏奖 评审委员会
本大奖由德国年度游戏奖社团颁布，这个社团是由德国媒体从业人员组成的，目前共10人。社团大会上会决定新的社团成员。2009年起生于1965年的“radio K1”的编辑Bernhard Löhlein担任社团主席的职务。他的前任是Bielefelder城的记者Stefan Ducksch。
德国年度游戏奖 获奖者
1999: 蒂卡爾 (Wolfgang Kramer/Michael Kiesling/Ravensburger, aktuelle Neuauflage bei Rio Grande Games)
其他候選者:
Giganten (Wilko Manz/Kosmos (publisher))
Union Pacific (Alan R. Moon/Amigo)
2000: 眾塔之城 (Wolfgang Kramer/Michael Kiesling/Ravensburger, aktuelle Neuauflage bei Rio Grande)
其他候選者:
Carolus Magnus (Leo Colovini/Winning Moves)
Ohne Furcht und Adel (Bruno Faidutti/Hans im Glück)
德国年度游戏奖 获奖者
2004: Ticket to Ride (board game) (Alan R. Moon/Days of Wonder)
其他候選者:
Dicke Luft in der Gruft (Norbert Proena/Zoch)
Einfach Genial (Reiner Knizia/Kosmos (publisher))
Raja (Wolfgang Kramer/Michael Kiesling/Phalanx)
Sankt Petersburg (Michael Tummelhofer/Hans im Glück)
德国年度游戏奖 获奖者
2005: Niagara (board game) (Thomas Liesching/Zoch)
其他候選者:
Himalaya (Régis Bonnessée/Tilsit)
Around the World in 80 Days (game) (Michael Rieneck/Kosmos (publisher))
Jambo (board game) (Rüdiger Dorn/Kosmos (publisher))
Verflixxt (Wolfgang Kramer/Michael Kiesling/Ravensburger)
德国年度游戏奖 获奖者
2006 Thurn and Taxis (board game) (Andreas Seyfarth/Karen Seyfarth/Hans im Glück)
其他候選者:
Aqua Romana (Martin Schlegel/Queen Games)
Blue Moon City (Reiner Knizia/Kosmos (publisher))
Just 4 Fun (Jürgen P. K. Grunau/Kosmos (publisher))
Seeräuber (Stefan Dorra/Queen Games)
德国年度游戏奖 获奖者
2007 Zooloretto (Michael Schacht/Abacus)
其他候選者:
Die Baumeister von Arkadia (Rüdiger Dorn/Ravensburger)
Der Dieb von Bagdad (Thorsten Gimmler/Queen Games)
Jenseits von Theben (Peter Prinz/Queen Games)
Yspahan (Sébastien Pauchon/Ystari/Huch & friends)
2008 Keltis (Reiner Knizia/Kosmos (publisher))
其他候選者:
Blox (Wolfgang Kramer/Jürgen P.K. Grunau/Hans Raggan/Ravensburger)
Stone Age (Michael Tummelhofer/Hans im Glück)
Suleika (Dominique Ehrhard/Zoch)
Wie verhext (Andreas Pelikan/Ravensburger)
2009 皇輿爭霸 (Donald X. Vaccarino/Hans im Glück)
其他候選者:
Fauna (Friedemann Friese/Huch & friends)
Finca (game) (Ralf zur Linde/Wolfgang Sentker/Hans im Glück)
FITS (board game) (:en:Reiner Knizia|Reiner Knizia/Ravensburger)
Pandemic (Matt Leacock/Pegasus)
其他候選者:
Identik (William P. Jacobson/Amanda A. Kohout/Asmodee)
A la carte (Karl-Heinz Schmiel/Moskito/Heidelberger Spieleverlag)
Im Wandel der Zeiten – Das Würfelspiel – Bronzezeit (Matt Leacock/Pegasus)
Fresco (board game) (Marco Ruskowski/Marcel Süßelbeck)/Queen Games
新界區專線小巴26線
新界區專線小巴26線是香港一條由友文投資旗下偉文發展營辦的綠色專線小巴路線，來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。本線與是首條來往馬鞍山及大埔的全日公共交通路線（第二條為806B線），前者服務馬鞍山市中心、恆安邨及耀安邨，後者服務大水坑及馬鞍山77區。
本線另設立特別班次26A，循環來往香港教育大學及大埔墟（廣福道），只於星期一至五繁忙時間行走。
新界區專線小巴26線 用車
根據運輸署《服務詳情表》，26線需使用21輛小巴提供服務，26A線則需使用3輛小巴提供服務。
26與26A線由偉文發展與棉記汽車共同派車行走，兩線合共獲派28輛豐田Coaster，包括14輛16座小巴及12輛19座小巴。
新界區專線小巴26線 衍生問題
由於本線招標時並無其他營辦商入標競爭，本線現有營辦商入標時定價進取，唯運輸署和區議員在無其他選擇的情況下無奈接受，開辦時全程收費高達$12，比起往返九龍的巴士線更為昂貴，並在後期加價至$13.8（再後期更加價至$14.3），2024年7月28日起更加至$15.0，車費導致大埔及馬鞍山居民要求九龍巴士274P線全日服務的建議，每隔一段時間便會出現於地區報章之中。
馮翰銘
馮翰銘（1980年3月1日—），香港音乐人，於2003年成立「TheInvisibleMen」，為華語樂壇創作數百首歌曲，總播放率超過十億次。
馮翰銘 簡歷
馮翰銘曾就讀高主教書院小學部和張祝珊英文中學，並後畢業於美國著名音樂學院 Berklee College of Music，並於2001年起成為音樂創作人，主要負責流行曲之作曲、編曲、監製，亦有填詞。2013年成為環球唱片旗下歌手，推出其首張個人專輯。其作品多數為歌手的主打歌，近年在香港樂壇十分受歡迎。他在2012年、2013年、2015年、2016年及2017年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮中獲得「叱咤樂壇編曲人大獎」，亦在2013年及2017年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮中獲得「叱咤樂壇監製大獎」。
馮翰銘 個人生活
馮翰銘與歌手黃馨於2012年5月30日在大潭美國會舉行結婚儀式，兄弟及姊妹團成員包括林一峰及王菀之等人。
圣雅各伯教堂 (安特卫普)
圣雅各伯教堂（荷蘭語：）是比利时安特卫普的一座天主教堂，哥特式建筑，位于前往西班牙圣地亚哥·德·孔波斯特拉圣雅各伯安葬地的朝圣之路的起点。在东侧的小堂有鲁本斯墓。
圣雅各伯教堂 (安特卫普) 历史
从1431年起，此处已有一座小堂。1476年，小堂成为本堂区圣堂，并计划兴建一座大教堂。
15年后的1491年，这座晚期哥特式建筑开始兴建，直到1656年才完成，那时巴洛克建筑已经盛行。幸运的是这些建筑师仍忠于原有的哥特式设计，因此保持了哥特式外观。然而，内部装饰为巴洛克风格。
在施工开始时，安特卫普是欧洲最重要的经济中心之一，雄心勃勃，计划兴建的单塔高达150米，超过123米的安特卫普主教座堂。但是，由于该市从16世纪中叶起开始衰落，财政问题最终导致停止兴建，塔楼只达到原计划高度的三分之一。
在17世纪和18世纪，圣雅各伯教堂是安特卫普知名人士的本堂区圣堂，其中一些人在堂内兴建了私人墓地小堂。最有名的是安特卫普的著名画家鲁本斯的小堂，完成于他在1640年去世五年之后。鲁本斯墓上方的壁画是他本人的作品。
圣雅各伯教堂 (安特卫普) 历史
虽然最初的室内装饰毁于1566年到1581年反传统风暴期间，17世纪的巴洛克室内装饰却由于一位神父宣誓效忠入侵该市的法国革命军，而保存完好。作为回报，他被允许在安特卫普选择一座教堂不被掠夺，他选择了圣雅各伯教堂，因此其内部得以幸存。许多原来的花窗玻璃不幸毁于第二次世界大战期间。
巴洛克室内装饰包括木雕的唱经楼，建于1658年到1670年，华丽的正祭台（1685）和共融的圣灵教堂（1695）导轨。中央讲道台（1675年）以及管风琴（1727年）。
圣雅各伯教堂 (安特卫普) 墓葬
在16、17和18世紀，聖雅各福群會教堂是安特衛普知名人士的教區教堂，其中幾位知名人士在教堂內建造了私人墓穴。教堂內仍有許多重要的墓碑，大多屬於貴族。教堂內有1300多座墳墓，有4500多人的埋葬日期。有些墳墓的質量非常高，著名的有Pieter Scheemaeckers建造的弗朗西斯科·馬科斯·德·貝拉斯科 (Francisco Marcos de Velasco)墳墓、由威廉·伊格內修斯·克里克斯 (Willem Ignatius Kerricx) 製作的盧多維庫斯·範·安東尼 (Ludovicus van Anthoine) 墳墓、Guillaume Geefs 用大理石雕刻的 Henrica Carolina Adriana Josepha van Cornelissen 和 Eugenia Catherina van Ertborn 墳墓。最著名的是安特衛普著名畫家彼得·保罗·鲁本斯 (Peter Paul Rubens) 的墳墓，在他於1640年逝世五年後完成。魯賓斯墓上方的繪畫出自大師本人之手。
圣雅各伯教堂 (安特卫普) 参考资料
51°13′12.75″N 4°24′38″E﻿ / ﻿51.2202083°N 4.41056°E﻿ / 51.2202083; 4.41056
海莉·班奈特
海莉·班奈特（英語：，1988年1月7日—）是一名美國女演員、歌手和舞蹈家。
海莉·班奈特 生平
海莉·班奈特的父母分別是羅納多（Ronald Keeling）與蕾拉娜（Leilani Dorsey Bennett），生於美國佛羅里達州的諾貝爾市。在她孩童時期，她與父親一同住在俄亥厄州的史陶鎮，就讀Stow-Munroe Falls高中，之後才回到諾貝爾市。之後，她在諾貝爾市的Barron Collier高中學習音樂與演技。接著，她也在巴比松藝術學校（Barbizon school）學習走秀與演技。2005年夏天，她隨母親來到加州洛山機就讀高中，以尋求出道的機會。
班奈特在2007年的浪漫喜劇《K歌情人》中與休·格蘭特、茱兒·芭莉摩合作，並成功飾演流行歌手科拉·考曼。海莉演唱了劇中許多首曲子，包括《Way Back into Love》。而《Entering Bootytown》與《Slam》也在劇中演唱會的一幕有片段的演唱。歌曲《Invincible》則作為片尾的制作名單的背景音樂，雖然也只唱了半首。
海莉·班奈特 生平
2007年2月版的GQ雜誌有一則她的特刊。同年，她與550 Music/NuSound Records（Epic Records的姊妹公司）簽約，並開始製作她的第一部個人專輯。她將這部作品獻給她的拉丁美裔前男友馬些路·坎那拉斯（Marcelo Canelas）。這張專輯也與歌手兼撰詞人雪莉·史考特（Shaley Scott）合作。
她與華納兄弟簽下了三部片約。並在她的第二、三部作品《大學新人》（College）與《惡靈契約》（The Haunting of Molly Hartley）裡飾演主角。並在《馬利與我》客串演出。此外，她也出現在格雷格·拉斯威爾的音樂錄影帶《Girls Just Wanna Have Fun》裡，並在謝加·卡普爾（Shekhar Kapur）的短篇電影裡演出。在2010，她演出喬·丹蒂（Joe Dante）的恐怖片《3D無底洞》。
班奈特的第一個個人演唱會於2008年6月19日在洛杉磯展開。並在10月於《好萊塢青春女星》的《Teen Vogue》雜誌裡亮相。
班奈特在2010年美國FX頻道新一季的《Outlaw Country》參與演出。
安特卫普中央站
安特卫普中央站 （荷蘭語：）是比利时安特衛普省省会安特卫普的主要鐵路車站。该车站的前身为简易木质车站，当前的车站拥有“铁路大教堂”的美称。
安特卫普中央站 历史
当前的车站大楼建于1895-1905年。这座有着圆形屋顶的砖石建筑由比由利时建筑师路易·德拉桑斯里设计。进入车站的拱桥则是由当地建筑师扬·范阿斯佩伦设计。
1998年，车站进行了大面积改造，原来的终点站改建成中转站，前往荷兰的火车可以直接从安特卫普地下穿过。
安特卫普中央站 建筑
该车站被公认为比利时铁路建筑的最佳典范。由于德拉桑斯里的折衷主义影响，该车站难以归类为某种建筑风格。2009年，美国《新闻周刊》将该站评为世界第四大火车站。2014年，美国媒体Mashable列为全球最美丽的火车站榜首。
鉾田陸軍飛行學校
鉾田陸軍飛行學校（日語：ほこたりくぐんひこうがっこう）為以前位於日本茨城縣鹿島郡（現在的鉾田市）新宮村之大日本帝國陸軍飛航訓練教育機関。
鉾田陸軍飛行學校 概要
前身為濱松陸軍飛行學校鉾田分教所。1940年7月10日鉾田陸軍飛行學校令（昭和15年軍令陸第17號）制定、從濱松飛行學校獨立出來，昇格為陸軍航空總監部隷下鉾田陸軍飛行學校，同年12月1日正式開校。1943年、設置原町（福島縣）分校。
該校目的：使學生修習輕轟炸隊運用必要之學術、輕轟炸隊之調査研究・教育普及、關係兵器調査・研究・試験等。
1944年6月、改編為鉾田教導飛行師團。
彼得、保羅和瑪麗
彼得、保羅和瑪麗（英語：，PPM）是1960年代活躍在美國樂壇上的一支三重唱組合。該組合由彼得·亚罗、保罗·斯图基和玛丽·特拉弗斯组成。
彼得、保羅和瑪麗 歷史
彼得、保羅和瑪麗結成於1961年。在邁阿密訓練後，他們在紐約格林威治村的一家咖啡館演出。次年發行第一張組合同名唱片《彼得、保罗和玛丽》。該唱片在《告示牌》雜誌排行榜前十位上停留了十個月，有七周排名第一。銷量達到二百萬張，獲美國唱片業協會金唱片認證。至1963年，該樂團共發行三張唱片。同年他們發表了《Puff, the Magic Dragon》，由彼得作曲，歌詞來自一名康奈爾大學的學生作者。有都市傳說指歌曲中有毒品影響，彼得則表示歌曲表達的是對失去的純真童年的懷念。該年樂隊還在馬丁·路德·金組織的向华盛顿进军遊行上演唱了《If I Had a Hammer》。
彼得、保羅和瑪麗 歷史
彼得、保羅和瑪麗多有翻唱鮑勃·迪倫的歌曲，如《Blowin' in the Wind》。他們的經紀人阿爾伯特·格羅斯曼也是鮑勃·迪倫的經紀人。他們翻唱的《Don't Think Twice, It's All Right》還幫助迪倫四個月前的唱片《The Freewheelin' Bob Dylan》重回排行榜前30名。 1969年12月，友人約翰·丹佛為三人寫的《Leaving On A Jet Plane》成為組合唯一的榜首歌曲，也是組合唯一的銷量過百萬單曲。收錄該單曲的專輯是《Album 1700》（1967年發行）。組合最後一隻前一百名單曲是同年6月的《Day Is Done》，排行第21位。
1970年組合解散，三人各自發展，但各自收穫不大。1978年三人在一場反核的音樂會上重聚演出，從此組合復合，繼續創作和發行唱片。
2004年瑪麗診斷患上白血病。之後組合因她的康復治療而時有取消和推遲演出。隨著她病重，保羅和彼得已開始以二重唱組合出場演出。2009年9月16日瑪麗病逝。保羅和彼得仍活躍在演出舞臺上。2010年保羅和彼得敦促反對同性戀的美國全国婚姻组织停止在集會中使用他們的《This Land Is Your Land》，因為該組織和彼得、保羅和瑪麗「主張直接對立」。
2025年1月7日，彼得因膀胱癌病逝，享年86歲。
孫穗芬
孫穗芬（英語：，1937年8月6日—2011年1月29日），廣東中山翠亨鄉（今中山市南朗鎮翠亨村）人，生於上海，中華民國國父孫中山庶孫女，孫科非婚生女，母親為孙科情妇蓝妮。长期在母亲娘家成长，与孙科接触很少。孫穗芬曾任美國聯邦政府駐華外交官及商務官，後創辦香港順亞顧問有限公司，長年旅居上海、香港、美國。孫穗芬与孫科的婚生子女们一向不和，孙科婚生子女和家族并不承认孙科的非婚生女，并声明她们无法代表孙家。
2011年元旦早上，孫穗芬在台灣遭遇車禍，經搶救29天後，因多重器官衰竭，仍然回天乏術，在1月29號下午2點51分，宣告死亡，享壽74歲。
孫穗芬 生平
1946年，不到9歲的孫穗芬於上海遭母親藍妮（藍業珍/藍巽宜）的友人綁架，勒索30萬美元。
1955年，孫穗芬高中畢業，没考上大学，考入民航空運公司，以18歲年齡成為中華民國及台灣有史以來最年輕的空中小姐。
1957年1月5日，與飛機駕駛員孫康威（C.W. Seigrist）結婚（之後離異）。
1973年，孙科去世，孫穗芬在孙家并不承认她的身份的情况下以“孙科女儿”的身份到靈堂，被要求立刻離場。
1978年獲得美國的亞利桑那大學工商管理學位。
1986年，孫穗芬加入美國外交商務官行列，出任美國駐廣州總領事館商務領事。1989年9月，調任美國駐上海總領事館商務領事。1992年7月，擔任美國駐法國大使館商務參贊。
孫穗芬 生平
1994年，辭去大使館職務，創辦香港順亞顧問有限公司，並從事協助歐洲和美國公司來華投資的業務。
2010年底到台北參觀花博。
2011年1月1日前往桃園國際機場途中，於台北市建國高架橋接近中山高速公路圓山交流道路段與對向一輛失控衝過護欄的轎車相撞，被送往新光醫院搶救，一度傳出失去生命跡象，之後傷勢好轉，但仍在該院加護病房觀察。同月29日下午2點51分，因車禍傷勢過重，多重器官衰竭引致敗血症病逝台北新光醫院，享壽74歲。
孫穗芬 相關效應
雖然在台灣從1990年代起新掛牌上路的小型車後座已大多裝有安全帶，但法規未強制規定後座乘客繫安全帶。孫穗芬出車禍時因為坐在汽車後座未繫安全帶因而重傷，引起輿論要求修法強制汽車後座乘客繫安全帶。2011年3月10日，行政院會議通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，增訂小型汽車後座乘客應強制繫安全帶規定，被稱為「孫穗芬條款」；2011年4月21日，立法院三讀通過此修正案。其實此案先前於前臺中市市長胡志強夫人邵曉鈴出車禍之後二周之內即已提出，然而無法定案，直到孫穗芬車禍過世之後才三讀通過。
《道路交通管理處罰條例》修正草案，又稱「小型車後座繫安全帶規定」，增訂小型汽車後座乘客應強制繫安全帶規定(第31條規定)，被稱為「孫穗芬條款」。小型車種類則包含自用、營業或租賃小客車及小型客貨兩用車，但不包括幼童專用車及救護車。
孫穗芬 相關效應
該項新規定2011年8月1日起於中華民國台灣地區實施，半年宣導期，13歲以上青少年及成人若未依規定繫安全帶，2012年2月1日起開罰；12歲以下兒童有1年宣導期，2012年8月1日起開罰。若未依照規定繫上安全帶，于一般道路可處罰駕駛人1500元，在國道高速公路、快速公路等，可處3000元至6000元的罰鍰。
孫穗芬 家族
孫穗芬生母藍妮為孫科情妇，兩人沒有法定婚姻關係。
1986年1月20日，蔣經國函電宋美齡：
「近聞哲生側室藍妮及其女曾被共匪邀請去大陸優待有加告若返大陸居住允發還其在上海玖玫新村之房產」
孫穗芬是孫科的幼女，有2位兄長、3位姊姊，都是同父異母。而孫穗芬和孫科元配子女一向不和，孙科家族与婚生子女并不承认孙科情妇之女。
孫穗芬和孫康威生有孫忠仁、孫忠傑和孫忠偉3個兒子。
灌溪镇 (常德市)
灌溪镇位于湖南常德市鼎城区境内，因生产浦沅吊车（现已被中联重科收购）而出名，又称中国吊车第一镇。该镇以机械制造为主，拥有很多加工厂，比较大型的有：中联重科，武陵电梯，中钢等。是常德的一个工业重镇。
灌溪镇 (常德市) 行政区划
石板滩镇下辖以下地区：
溪沿社区、​百家坪社区、​唐家桥村、​富贵坪村、​中心桥村、​兴发垸村、​黄土山村、​汤家坪村、​岗市村、​大挡村、​铁山村、​窑顶村、​乐福村、​常桃村、​白马岗村和​五里岗村。
南门镇
南门镇，是中华人民共和国重庆市开州区下辖的一个乡镇级行政单位。
南门镇 行政区划
南门镇下辖以下地区：
新南社区、​石口社区、​镇中村、​镇西村、​三道河村、​芙蓉村、​莲池村、​新浦村、​清泉村、​万里村、​双白村、​龙头村、​天水村、​东阳村、​月城村、​阳寨村、​高明村、​光明村、​花林村、​双丰村、​平顶村、​卷桥村和​龙河村。
惠友遠見商辦大樓
惠友遠見商辦大樓是位於高鐵新竹站前方，緊鄰新竹生物醫學園區，由商場、餐館、辦公室、酒店式公寓所構成之綜合商辦大樓。此大樓由日本知名建築師原廣司設計，於2010年2月完工。
1929年西班牙足球甲级联赛
1929年西班牙足球甲级联赛开始于1929年2月10日，结束于1929年6月23日。巴塞罗那队获得首届联赛冠军。
1929年西班牙足球甲级联赛 升降级
桑坦德竞技排名最末，参加升降级附加赛。桑坦德竞技与1929年西乙联赛冠军塞维利亚足球俱乐部举行了二回合比赛，以总比分3–2 留在甲级。
霍隆武 (鈕祜祿氏)
霍隆武（1790年代約1793年—1853年），鈕祜祿氏，滿洲鑲紅旗人，福州駐防出身。清朝武官。
由前鋒中武舉。道光五年，委署前鋒校。道光十年，升正黃旗驍騎校。道光十六年，遷正紅旗防禦。道光十七年，升正白旗二佐領。道光二十年，升鑲白旗協領。道光二十三年至二十四年，疊奉檄赴廈門督辦夷稅事務。道光二十五年，以辦理稅務認真賞戴藍翎。道光二十六年，俸滿引見得旨交軍機處記名。道光二十七年，調福州水師旗營協領。咸豐元年，擢江寧副都統。咸豐二年，署江寧將軍。咸豐三年，太平軍圍攻江寧，霍隆武偕祥厚等固守十餘晝夜。二月，外城陷，仍與祥厚力守內城。策馬督戰時，受傷墮馬，力竭陣亡。贈都統，予騎都尉兼雲騎尉世職，諡果毅。
西貢將軍澳政府綜合大樓
西貢將軍澳政府綜合大樓（英語：），又稱西貢將軍澳政府綜合廣場，是香港一座多用途的市政建築，位於西貢區將軍澳坑口培成路38號，毗鄰厚德邨、寶寧路健康中心及將軍澳醫院，樓高10層，總高度約53米，約佔地約6,000平方米，大樓內設政府部門辦事處（包括西貢民政事務處、西貢區議會秘書處、西貢區康樂事務辦事處及西貢區環境衞生辦事處等），以及坑口社區會堂（英語：）、坑口體育館及民政諮詢中心。
綜合大樓於2008年9月動工，2011年5月整體竣工，會堂、體育館及諮詢服務中心於同年12月起陸續開放；綜合大樓則於2012年7月6日由民政事務局局長曾德成主持開幕典禮。大樓分別由康文署、食物環境衛生署和西貢民政事務處管理。
至於位於綜合大樓地下的坑口社區會堂，則設有一個約400平方米的禮堂及舞台、舞台會議室、會議室和化妝間等設施。會堂亦設有無障礙通道設施，方便有需要人士使用。連同綜合大樓內各項設施，現時西貢將軍澳區共有六間社區會堂，一間社區中心及四間體育館。
西貢將軍澳政府綜合大樓 設計
計劃名稱為將軍澳第44區綜合大樓，由香港特別行政區政府建築署設計。
由於大樓由不同部門管理，而部門間職責不同，建築師最初也不容易想出甚麼設計概念將各部門放在一起，最後從顏色方面入手：以黑白概念，利用黑白作為主要外牆，並以白色佔多，所以許多市民稱呼「西貢將軍澳政府綜合廣場」。民政事務處以紅色為外牆主調，此源於傳統的大戲，象徵以前居民聚一起看戲。另外，大樓外牆和屋面均已作綠化。
西貢將軍澳政府綜合大樓 獎項
西貢將軍澳政府綜合大樓獲得香港建築師學會2012年年獎優異獎及建築署2012周年大獎優異獎。
1934年至1935年西班牙足球甲级联赛
1934年至1935年西班牙足球甲级联赛始于1934年12月2日，结束于1935年4月28日。
紫彩乃
紫彩乃（日語：，1969年3月29日—），日本的AV女優。出身於日本茨城縣。她出身立教大學，專攻
法國文學。
1935年至1936年西班牙足球甲级联赛
1935年至1936年西班牙足球甲级联赛始于1935年11月10日，结束于1936年4月19日。
1944年至1945年西班牙足球甲级联赛
1944年至1945年西班牙足球甲级联赛始于1944年9月24日，结束于5月20日。
1945年至1946年西班牙足球甲级联赛
1945年至1946年西班牙足球甲级联赛始于1945年9月23日，结束于1946年5月31日。
1942年至1943年西班牙足球甲级联赛
1942年至1943年西班牙足球甲级联赛始于1942年9月27日，结束于1943年4月4日。
圣乔治主教座堂 (利沃夫)
圣治主教座堂（烏克蘭語：，Sobor sviatoho Yura）是一座巴洛克-洛可可式样的主教座堂，位于乌克兰西部城市利沃夫一座俯瞰城市的圣治山上。目前的教堂兴建于1746-1762年，是这一地点的第三座教堂，最早的木结构教堂始建于约1280年，被波兰国王Casimir三世毁于1340年。随后兴建了一座拜占庭式的东正教堂。1700年，利沃夫教区与罗马教宗联合。圣治主教座堂在19世纪和20世纪曾是乌克兰希臘禮天主教会的总部，在乌克兰宗教和文化中占有突出的位置。
二战以后，东仪天主教会遭到苏联镇压，总主教被捕，剩下的教会领袖被迫脱离罗马，加入东正教会，更名为圣尤里。
1989年，苏联当局承认乌克兰东仪天主教会，开始归还已夺走45年的教区。1990年8月12日，乌克兰人民运动党占领主教座堂。两天后，利沃夫州确认东仪天主教会收回圣治主教座堂的要求，在乌克兰独立初期一直为东仪天主教会的中心。1996年，该教堂开始修复，以纪念布列斯特联盟400周年。
2005年8月，乌克兰东仪天主教会大总主教移驻首都基辅，但是圣治主教座堂仍是乌克兰最重要的教堂之一，为利沃夫总教区座堂。
圣乔治主教座堂 (利沃夫) 建筑
圣治主教座堂的建筑同时反映了西方影响和乌克兰传统。在大教堂的墓穴埋葬着乌克兰东仪天主教会的知名人士。
圣乔治主教座堂 (利沃夫) 参考文献
49°50′19.48″N 24°0′46.19″E﻿ / ﻿49.8387444°N 24.0128306°E﻿ / 49.8387444; 24.0128306
1943年至1944年西班牙足球甲级联赛
1943年至1944年西班牙足球甲级联赛始于1943年9月26日，结束于1944年4月9日。
魔法少女愛2
《魔法少女爱2》（日語：）是Colors公司于2002年9月27日发售的18禁游戏。《魔法少女愛》的续作，2008年12月19日發售續作《魔法少女愛參》。
魔法少女愛2 故事
故事发生在前作之后三年。除了前作的角色，还增加了新的魔法战士「凛」和补习班同学「望月紫」。
魔法少女愛2 登场人物
冈岛秋俊（）
主人公。高考落榜后寄宿公寓。与アイ是恋人，但记忆被アイ封印。与前作一样，对失忆魔法存在抗性，目睹凛的战斗后，凛就住在他家监视他。
加贺野爱（，，声：阿谷ほのか）
异界的魔法战士，虽然在前作封印了秋俊的记忆，但仍爱慕着他。依旧沉默寡言，但不再冷冰冰的了。还是喜欢可爱玩偶和甜食。内心羡慕能公开与秋俊交往的凛。
凛（，，声：笠原准）
新战士，住在秋俊家监视他。因实战经验不足而自卑。相较愛更娇小。
美格（，，声：瀬野摩紀）
爱的前辈魔法战士。与温厚善良的大姐性格相反，被称为“鬼神”，有着巨大的战斗力。秋俊公寓管理员。
宫广美景（，声：白井绫乃）
是前作秋俊的原同学，现作成为大学生。对秋俊怀有爱慕。在一家制药公司兼职。
望月紫（，声：野上 奈々）
是秋俊的补习学校朋友,不过是高中3年级。偷偷喜欢秋俊。
辛（）
异界的炼金术士逃犯。企图控制人类世界。美格的旧男友。与美格的妹妹麻由在一起。
麻由（，声：野上 奈々）
曾是异界的魔法少女战士，美格的妹妹。因为16年前的事件而死，后被辛复活。被幼稚的感情驱动进行着破坏。
琉璃男（）
美景工作的制药公司老板。
圣方济各沙勿略主教座堂 (班斯卡-比斯特里察)
圣方济各沙勿略主教座堂(斯洛伐克語：，是天主教班斯卡-比斯特里察教区的主教座堂（自1776年起），位于斯洛伐克城市班斯卡-比斯特里察的斯洛伐克民族起义广场。由耶稣会 兴建于1695–1715年，是罗马耶稣教堂的复制品。双塔增建于1844年。
圣方济各沙勿略主教座堂 (班斯卡-比斯特里察) 参考文献
48°44′08″N 19°08′47″E﻿ / ﻿48.73556°N 19.14639°E﻿ / 48.73556; 19.14639
魔法少女愛參
《魔法少女爱參》（日語：）是Colors公司制作，MS PICTURES公司于2008年12月19日发售的18禁游戏，是前作《魔法少女愛2》的续集。2009年發售OVA版《魔法少女愛參 THE ANIME》共3集。
魔法少女愛參 故事
在前作中，美格和凛去向不明，爱住秋俊家中，寻找着两人。1年前的某日，主角秋俊与从补习学校时代开始认识的朋友望月紫再次相见，那个相遇成为故事的开始。
魔法少女愛參 登场人物
冈岛秋俊（，声：梅干丸梦千代-只在OVA中）
主人公。在东京一边打工一部上大学。
加贺野爱（，，声：堀まなみ）
女主人公，异界的魔法战士。现在和秋俊一起生活。
望月紫（，声：野上 奈々）
秋俊的补习学校的朋友。现在上着另外的大学。
（声：岬友美）
本作新角色，女性，有退魔师血统。
凛（，，声：笠原准）
前作登场的魔法战士，能力强大的战士，一年以前在秋俊家监视他。在一年前的事件中消失。
美格（，，声：瀬野摩紀）
在异界被称为“鬼神”，是最强的魔法战士。平时是温厚善良的大姐性格，战斗时有着巨大的战斗力。一直为击杀辛而行动，但被辛算计，为其所擒。
宫广美景（，声：白井绫乃）
与秋俊是同乡，以前的同学，有钱人家的女儿。本体是触手怪，在一年前和アイ战斗之后离开。
辛（シン，声：野人（OVA））
异界的“炼金术士”，曾是美格的男友。在人类世界与美格的妹妹麻由一起策划一个大阴谋。
麻由（マユ，声：野上奈々）
被辛所复活的美格的妹妹，曾是魔法少女战士。曾在过去的某个事件中死去，后借助凛而复活。表面上天真浪漫，内心则十分残忍。
新北市私立豫章高級工商職業學校
新北市私立豫章高級工商職業學校（Yu Chang Technical & Commercial Vocational Senior High School, YCVS），簡稱豫章工商或豫章，是隸屬於遠東集團的技術型高級中等學校。
黃金比例 (遊戲節目)
《黃金比例》（英語：Golden Ratio）是臺灣壹電視的一個綜藝節目，製作單位是東岳傳播，製作人是王鈞、焦志方、趙君璐。2010年12月28日至2011年7月1日，壹電視綜合台（以下簡稱「壹綜合」）於當地時間每周一至每周五晚上九時至十時播出。主持人是胡瓜。壹電視也賣給緯來綜合台與冠軍電視台播出。
黃金比例 (遊戲節目) 節目特性
每次製作單位邀請三位特別來賓，與一百位「生活達人」（即觀眾，以下均以「生活達人」表示之）進行互動。節目風格類似焦志方製作的《挑戰101》，但遊戲性質與《挑戰101》不是很相同。
題目均為日常生活可能會碰到的問題，但是均以「百分比」的結果為答案。例如：「一般男性，會幫女友買衛生棉的百分比有多少？」，此時，參賽者或生活達人必須答出正確或最接近民調結果的答案。無論是特別來賓，還是「生活達人」，均有可能面臨問題。
黃金比例 (遊戲節目) 遊戲進行
除特別標註外，本文金額為當地貨幣（新台幣）。
第一回合的〈全民A獎金〉，是先由三位特別來賓回答前兩題。旁白讀完題目後，三名特別來賓必須決定出他們心目中的答案（即百分比為多少），此時的「生活達人」群，就必須選定他們心目中最有可能答對的特別來賓。
如果其中一位特別來賓的答案最不符合答案數據，則選擇該位特別來賓的「生活達人」群，就會被淘汰。此處所謂的「最不符合答案數據的特別來賓」的定義，舉例如下：
而淘汰是採累計制，也就是如果有一位「生活達人」在第一題被淘汰，第二題就沒有繼續作答的機會（但跨下一回合則恢復）。
在前兩題答完之後，第三題則是由殘存的「生活達人」群進行翻板回答。在每一位生活達人的右手邊，會有一個類似月曆的翻板，主持人在問完問題後，「生活達人」就將他們心目中最可能命中答案的數據翻出來，每位「生活達人」有十秒鐘的時間翻出答案。
黃金比例 (遊戲節目) 遊戲進行
在主持人公布答案後，完全命中，或最接近百分比答案的「生活達人」，可以獲得獎金，而該題的獎金是60,000元整。倘若一人答對，則該位「生活達人」即可獨得60,000元整的獎金；二人答對，則這兩位「生活達人」均分60,000元整的獎金，也就是一人30,000的獎金；三人答對亦同，即每人獲得20,000元整的獎金…依此類推。而後期版本改為30,000元整的獎金，若多人命中或接近，也是將30,000獎金均分。
無論哪一題，無論參賽者怎麼選擇，只要生活達人群選擇較中間的數值，就保證不會被淘汰，可存活至第三題。但這樣也造成「只要選中間值就不會被淘汰」的僥倖心理，一直存活至第三題。
現場三位參賽藝人與一百位「生活達人」群，共同回答主持人公布的三個問題。「生活達人」群不受第一種玩法的限制，三次題目內均可參賽作答。
「生活達人」群以翻牌方式作答；三位藝人以按鈕方式作答。主持人公布答案後，以直接命中答案之「生活達人」為優先頒給獎金30,000元整的目標。若參賽藝人直接命中，也可以獲得獎金。
黃金比例 (遊戲節目) 遊戲進行
倘若無人命中答案，但答案最接近者，也可以獲得30,000的獎金。但倘若有多人答對，則30,000元獎金以均分方式頒給多位參賽者。
第二回合〈百萬資格賽〉，是先由全部的「生活達人」群，先選出他們心目中，能在搶旗答題中獲得三分的特別來賓。而此回合的民調結果，是現場一百位的「生活達人」群所統計出來的民調答案。在此回合的「生活達人」群中的答案，只有「是」與「不是」兩者答案，而特別來賓必須要想出該題的答案。
例如：「曾碰過靈異經驗的百分比有多少？」先由一百位「生活達人」群共同輸入答案，作為該題的答案。如果有一位「生活達人」認為，他在碰過靈異事件，他的答案就是「是」；反之則是「否」。而最後幕後工作人員，會以回答「是」的人數統計，作為此次答案。如果第一位特別來賓回答26%、第二位特別來賓回答13%、第三位特別來賓回答32%，而正確答案是31%（即一百位生活達人群當中，有三十一位曾發生過靈異事件），則由第三位特別來賓取得一分。