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1952年夏季奥林匹克运动会中国代表团
我国体育总会  致电国际奥林匹克委员会  通知参加本届奥林匹克运动大会

【新华社十二日讯】中华全国体育总会致电国际奥林匹克委员会秘书处，通知继续参加国际奥林匹克大会的组织并参加本届奥林匹克运动大会，电文如下：

国际奥林匹克委员会秘书处：

中华全国体育总会根据中国在过去参加历届奥林匹克大会的关系，决定仍继续参加国际奥林匹克大会的组织，并决定参加今年七月间在赫尔辛基举行的国际奥林匹克运动大会。我们现在通知贵会：中华全国体育总会是代表中华人民共和国的唯一体育组织，任何其他团体，包括台湾中国国民党反动集团的体育代表在内，不能作为中国的任何合法代表，亦不能容许其参加此届奥林匹克运动大会及其有关的会议。现闻贵会将在二月十五日在奥斯陆举行奥林匹克会议，我们准备参加，请即将该会议程及须要我们参加会议之人员数目通知我们，实为至盼。

中华全国体育总会

一九五二年二月五日于北京
此后2月13日，中华人民共和国中央人民政府外交部派出盛之白和谢启美抵达奥斯陆，准备参加国际奥林匹克委员会第46次全会，未果。
1952年夏季奥林匹克运动会中国代表团
1952年6月16日，国际奥委会主席西格弗里德·埃德斯特隆 发表公告称，由于国际奥委会希望在次年（即1953年）解决中国问题，现在中国的两个组织——台湾的一个和大陆的一个，皆不得参加赫尔辛基奥运会。6月17日，艾德斯特隆电复全国体总，称中华全国体育总会尚未被国际奥林匹克委员会所承认，中国运动员不得参加赫尔辛基奥林匹克运动会。公告遭到两岸的强烈反对。
7月5日，中华全国体育总会秘书长荣高棠和国际奥林匹克委员会委员、中华全国体育总会委员会委员董守义分别致电国际奥委会主席艾德斯特隆，声明抗议。荣高棠的声明宣称中华全国体总由中华全国体协改制而成，要求继承原全国体协受国际奥委会承认的地位。此为“改制论”的首次出现。按照该声明，当时设于台北的所谓全国体协并不具有原全国体协的合法地位；原全国体协的合法地位因该组织改制而转移予全国体总。
在奥运会开幕前的国际奥委会第48届年会上中华人民共和国最终取得了参加本届奥运会的资格。7月18日晚，在奥运会开幕的前一天，中华人民共和国方面接到了第15届奥运会组委会主席佛伦凯尔的邀请电报。中华人民共和国方面迅速进行动员，临时组成了一支篮球队，一支足球队，外加游泳选手一名。全团共40人，荣高棠为团长，黄中、吴学谦为副团长，董守义为总指挥，李凤楼为足球队指导，牟作云为篮球队指导。代表团于7月25日凌晨出发，于29日11时辗转抵达赫尔辛基，此时奥运会已接近尾声，仅吴传玉一人赶上了游泳比赛。
馬歇爾本尼特群島
馬歇爾本尼特群島是巴布亞新幾內亞的群島，位於伍德拉克島以東40公里的所羅門海海域，由4個島嶼組成，行政方面由米爾恩灣省負責管轄。
眼红
眼红（英語：）又称红眼、眼睛发红（ocular redness），即球结膜充血（conjunctival hyperemia），中医称目赤，是以球结膜血管扩张、充血为主要体征的眼病，眼科门诊的常见病。临床常见的眼红状态包括：结膜充血、睫状充血和混合充血。红眼病则是特指感染性结膜炎。
眼红是眼科最常见的临床表现之一，是一种描述性定义。狭义的眼红多指以巩膜白色为背景的结膜血管扩张。在东欧和中东地区进行的一项调查显示，因眼红就诊的患者占眼科门诊15%，全科门诊的6%。门诊最常见的眼红过敏性结膜炎，干眼和细菌性结膜炎所致过敏性反应。
各种异物进入眼睛都有可能造成眼部的过敏。城市的粉尘、汽车的尾气、春季的花粉、宠物皮毛等等都是造成眼部过敏的常见原因。过敏性结膜炎主要表现为眼痒、眼红，严重的也可以有眼睑的红、肿、痒，此外常伴有鼻子痒、打喷嚏等过敏性鼻炎的表现。这个时候如果用抗生素眼药水治疗可能会造成过敏加重。如果每年固定季节眼痒，鼻子痒，打喷嚏，极有可能是花粉之类出现在特定时间的过敏原造成的过敏性结膜炎，可预防性的使用抗过敏的眼药水奥洛他定（帕坦洛）进行治疗。
眼红 流行病学
在东欧和中东地区进行的一项调查显示，因眼红就诊的患者占眼科门诊15%，全科门诊的6%。门诊最常见的眼红是过敏性结膜炎(眼部过敏)，干眼和细菌性结膜炎所致。
眼红 眼红原因
过敏性炎症：周围各种异物进入眼睛都有可能造成眼部过敏。城市的粉尘、汽车的尾气、春季的花粉等等都是造成过敏的常见原因。眼部过敏的炎症以眼痒为主，严重的也可以有眼睑的红、肿、痒，或伴随鼻子痒、打喷嚏等过敏性鼻炎的表现。眼部过敏如果用抗生素眼药水治疗可能会造成过敏加重。如果每年固定季节眼痒，鼻子痒，打喷嚏，极有可能是花粉之类出现在特定时间的过敏原造成的眼部过敏(过敏性结膜炎)，预防性的用抗过敏的眼药水奥洛他定（帕坦洛）治疗。
眼红 诊断流程
2006年中华医学会眼科学分会角膜病学组推荐《常见眼红的诊断流程》
特羅布里恩群島
特羅布里恩群島（英語：），或譯超布連群島、初步蘭群島，是巴布亞新幾內亞米爾恩灣省的群島，位於該國東面所羅門海，由四個主要島嶼組成，總面積450平方公里。1793年法國人首先發現此地，20世紀初布罗尼斯拉夫·马林诺夫斯基曾在此進行田野調查。
特羅布里恩群島 地理
該群島共有四個大島，即最大的基里維納島（Kiriwina）和基塔瓦島（Kitava）、Kaileuna、Vakuta三島。基里維纳島長43（27英里），寬度在1至16（0.62至9.94英里）之間不等。1980年代時基里維纳島上有大約60個村落，人口約12,000。其他島嶼的人口向來只有數百。除去基里維纳島之外，各島都是地勢平坦的珊瑚环礁，全年濕熱、多雨。
邹永煊
邹永煊（1870年—1950年），又稱邹永暄，字焕廷，清朝湖南新化縣（今邵陽隆回縣）羅洪鄉人，清朝地理學家、鄒氏輿圖世家。
邹代钧之侄。早年經叔父支資助，創建亞新地學社，出版地理學書籍與刊物，將原有家庭作坊規模的書社擴大。后因老退休，交由子邹兴钜、孫邹新垓。
真言宗東寺派
真言宗東寺派（しんごんしゅうとうじは）是日本佛教真言宗系的宗派之一。
真言宗東寺派 歷史
1963年（昭和38年），教王護國寺（東寺）和真言宗東寺派分裂之後，以教王護國寺為中心的寺院獨立為東寺真言宗。
太上感應篇
《太上感應篇》，作者不詳，道教善書，托稱太上老君所授，是流傳最廣的善書。其內容主要取自於東晉葛洪所著的《抱朴子》，起源時間不詳，最早可知的記錄來自於南宋。
太上感應篇 內容
《太上感應篇》文句多取自東晉葛洪《抱朴子》「對俗」及「微旨」兩篇，全文1277字，分總論、善行、惡行和結論4部份，共列舉22項善行，155項惡行。
太上感應篇 歷史
《太上感應篇》最早見於宋代的文獻。南宋李石於1164年把《太上感應篇》收入他編輯的《樂善錄》中。名儒真德秀曾為《太上感應篇》作序，宋理宗在篇首御書「諸惡莫作，眾善奉行」八字，並協助其出版與流通。
《太上感應篇》為後人編寫善書的典範，在傳統社會幾乎無人不曉，在清代與《文昌帝君陰騭文》及《關聖帝君覺世真經》合稱「三聖經」。
《太上感應篇》在漢傳佛教淨土宗信徒之中也非常盛行，如印光法師、淨空法師等人，都曾提倡過此書。
范剑青
范剑青（1962年—），美籍华裔统计学家、計量經濟學家、数据科学家，普林斯顿大学Frederick L. Moore '18金融教授，复旦大学大数据学院院长。其研究领域包括非参数建模、非线性时间序列、生物统计学、生存分析、广义线性模型、小波分析、计量金融学、风险管理等。
范剑青 生平
范剑青出生于福建莆田县新度镇，1978年考入复旦大学数学系，1982年获学士学位。此后进入中国科学院应用数学研究所攻读硕士学位，师从统计学家方开泰。1985年毕业，后赴美国加州大学伯克利分校留学，师从著名统计学家戴维·多诺霍（David L. Donoho）与彼得·比克尔（Peter J. Bickel）。1989年获博士学位。毕业后前往北卡罗来纳大学教堂山分校任教。后又任教于香港中文大学、加州大学洛杉矶分校。2000年出任香港中文大学统计学系主任。2003年起任普林斯顿大学教授。 2015年起任复旦大学大数据学院院长。2025年起任香港中文大學（深圳）人工智能学院首任院长。後未知原因為何未赴任。
范剑青 荣誉
是国际统计学会会士（1995年）、国际数理统计学会会士（1997年）、美国统计学会会士（1999年）、美国科学促进会会士（2005年）、中央研究院院士（2012年）。他获得过统计学界最高奖“考普斯会长奖”（2000年）、洪堡研究奖（2006年）、世界华人数学家大会晨兴数学金奖（2007年）等众多奖项。
尾西線
尾西線（日语：／ Bisai sen */?）是一條連結愛知縣彌富市的彌富車站至同縣一宮市的玉之井車站，屬於名古屋鐵道的鐵路線。
尾西線 路線資料
彌富站－玉之井站間。
玉之井－木曾川港間（1944年休止，1959年廢除）的休止時為準。
尾西線 車站列表
所有車站都位於愛知縣。
範例
軌道 … ｜：單線路段 ◇：單線路段的可交會車站 ∧：此起往下為複線 ∥：複線路段 ∨：此起往下為單線
玉之井車站 - 里小牧車站 - 木曾川橋車站 - 木曾川港車站（貨物車站）
斯考滕群島 (巴布亞新幾內亞)
斯考滕群島是巴布亞新幾內亞東塞皮克省的群島，位於該省北面俾斯麥海，由6個火山島組成，包括沃凱奧島、科伊爾島、魏島、布盧普布盧普島、卡多瓦爾島、和巴姆島，總面積35平方公里。
3°14′S 144°05′E﻿ / ﻿3.233°S 144.083°E﻿ / -3.233; 144.083
穆罕默德·纳席尔
穆罕默德·纳席尔（印尼語：，1908年7月17日—1993年2月6日）通常简称纳席尔，是已故印度尼西亚宗教和政治人物，穆斯林，曾任印尼新闻部长，是印尼第5任内阁总理，宗教右翼势力代表人物，反对苏加诺总统的亲共左倾政策，在朱安达内阁时期曾公开支持地方分裂势力。
邹新垓
邹新垓（1915年—1975年），湖南新化縣（今邵陽隆回縣）羅洪鄉人，中國地理學家，鄒氏輿圖世家。
1939年，畢業於清華大學地學系，授業于张印堂、洪恩齐、冯景兰、袁学礼、孙云铸、杨钟健、李宪之、赵九章等人，畢業后留校任職，遂张印堂赴緬甸考察，回國后原本安排赴美深造，后因父邹兴钜病亡，祖父邹永煊急召回鄉主持亞新地學社事務，兼任《地学集刊》主编。1943年，因抗日戰爭西遷貴陽等地，邹新垓并拒絕與國民政府合作。中华人民共和国成立后，参加中国民主建国会，并出任私营上海地图出版社社长。1954年公私合营后，担任地图出版社副总编辑。文化大革命期间受迫害而病亡，世家势衰。
奮進號海峽
奮進號海峽是澳大利亞的海峽，位於托利斯海峽最南端，連接珊瑚海和阿拉弗拉海，分隔該國主島和威爾士親王島 (昆士蘭州)，長50公里、寬10公里，水深15米。海峡由探险家詹姆斯·库克的船奋进号命名。
10°47′3″S 142°17′20″E﻿ / ﻿10.78417°S 142.28889°E﻿ / -10.78417; 142.28889
平清宗
平清宗（1170年—1185年7月19日），平安時代末期武將。他是平家首領平宗盛的長子，為平時信的女兒平清子所生（平清子也是平清盛正室平時子的妹妹）。他也是平清盛的孫子。
根據《平家物語》的記載，平清宗幼年時候頗受後白河法皇的寵愛，三歲元服時便被敘為從五位下的位階。十三歲時昇正三位，任右衛門督。養和二年（1183年）二月與平賴盛的女兒訂婚，但同年七月源義仲的部隊逼近京都，平清宗跟隨父親以及安德天皇一行離開京都。平賴盛一家則留在了京都，二人的婚姻便不了了之。
平清宗跟隨平家一門流亡各地。元曆二年（1185年）三月廿四，壇之浦之戰爆發，平家滅亡。平清宗與父親平宗盛欲投水自盡，但被源氏武士救起，作為俘虜一起押送鐮倉。六月與源賴朝見面，並與平宗盛一起再被押往京都。途中的六月廿一，平宗盛在近江國的篠原（今滋賀縣野洲市）被橘公長斬首，平清宗也於同日在近江國野路口（今滋賀縣草津市）被堀景光斬首。二人的首級被送往京都的六條河原示眾。
平清宗有個異母弟平能宗，幼名副將丸，在平家滅亡不久後也被殺死。
信貴山真言宗
信貴山真言宗（しぎさんしんごんしゅう）是日本佛教真言宗的宗派之一，總本山是朝護孫子寺（信貴山寺）。
信貴山真言宗 歷史
1951年（昭和26年），從高野山真言宗獨立為信貴山真言宗。
卡爾 (英國駐華大使)
第一代燕華查普爾男爵卡爾，GCMG，PC（Archibald Clark Kerr, 1st Baron Inverchapel，1882年3月12日—1951年7月5日），1935年至1946年間稱為卡爾爵士（Sir Archibald Clark Kerr），是英國外交官。1938至1942年任英國駐華大使。1942至1946年任英國駐蘇聯大使，1946至1948年任英國駐美國大使。
狄奥克勒斯
狄奥克勒斯（英語：），（？—前408年），叙拉古民主派领袖，他按照雅典民主政治的组织原则修改了叙拉古政体。公元前409年前后，他率军攻打围困希墨拉的汉尼拔。他被其政敌赫尔莫克拉泰斯的支持者放逐。他死后成为英雄崇拜的对象。
威爾士親王島 (昆士蘭州)
10°40′55″S 142°11′19″E﻿ / ﻿10.68194°S 142.18861°E﻿ / -10.68194; 142.18861
威爾士親王島是托雷斯海峽群島的島嶼之一，位於托利斯海峽，屬於澳大利亞昆士蘭省。島嶼長19.5公里、寬18.6公里，面積204.6平方公里，最高點海拔高度247米，島上沒有電力供應和排污設施，2001年人口20。
成田線
成田線（日语：／ Narita sen */?），是一條位于日本千葉縣的铁路线路，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的幹線，包含以下区段：
成田線 路線資料
成田线本线从总武本线佐仓站向北分支，途经成田站，沿利根川南岸，再于松岸站与总武本线合并，其中佐仓站至松岸站区间的营业里程比总武本线长13.4公里。成田线的正式起点站为佐仓站，但为了防止乘客误乘总武本线成东站方向的列车，千叶站以东的旅客指示标志，包括列车方向幕在内，均使用“成田线”名称。
机场支线始于成田站以北2公里的本线分岔点，途经机场第2候机楼站到达成田机场站。从成田站分岔至我孙子站的支线没有正式的昵称或通称，但有时为与本线或机场支线区分开，一般称为“我孙子支线”，该线也有与直通运行的常磐线快速（以及上野东京线）区间并称为“常磐・成田线”。2001年，JR东日本以我孙子支线全通100周年为契机，向市民募集线路昵称，得到“成田四季彩线”（なりたしきさいせん）和“水空线”（水空ライン）两个最终候补名称，同年4月6日富士电视台播出的《展示虎》节目中，在JR东日本相关人士、我孙子市长、沿线自治团体等的出席下，采纳“水空线”这一名称，但最终只有沿线自治团体使用，JR东日本的指示标志仍写作“成田线”。
我孙子支线全线为单线，各站均设有会让线。
成田線 路線資料
管轄、路線距離（營業距離）：全長119.1公里
東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：過去，佐倉－成田－我孫子為本線，成田－松岸為支線（松岸線），但實際的運行系統改為現時模式。
本線：佐倉－成田－松岸 75.4公里
我孫子支線：我孫子－成田 32.9公里
機場支線：成田－成田線分岐點 2.1公里
東日本旅客鐵道（第二種鐵道事業者）、成田機場高速鐵道（第三種鐵道事業者）
機場支線：成田線分岐點－堀之內信號場－成田機場 8.7公里
日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
佐倉－香取（43.6公里）
我孫子站附近由東京支社管轄，全線由千葉支社管轄。千葉支社與東京支社的邊界位於我孫子－東我孫子之間佐倉起43公里的地點（常磐線天王台站南方附近）。
2009年3月14日起，成田线成田站－松岸站间被纳入旅客營業規則所规定之大都市近郊區間的「東京近郊區間」，并被纳入IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。此外，为了与京成本线竞争，成田站－我孙子支线－我孙子站－常磐线－日暮里站－东北本线－上野站区间设有特定区间运价。
成田線 历史
成田线的最初历史与總武鐵道密切相关。1889年1月成立的总武铁道株式会社，于次年2月申请修建铁路，为了争取陆军的支持，采用了经过国府台、津田沼、佐倉等军营所在地的路线，1894年7月20日，总武铁道开通。
在甲午战争爆发后，总武铁道被用作兵员运输，军方由此对佐原方向的铁路产生兴趣。同年，下总铁道成立，并在7月25日获得佐仓－佐原间的临时许可。下总铁道在1895年8月22日更名为成田铁道株式会社，同年11月27日获得铁道铺设许可证。
1897年1月19日，成田铁道佐仓站－成田站区间开通，并在佐仓站与总武铁道连接。12月29日，成田站－滑河站区间开通。1898年2月3日，滑河站－佐原站区间开通，至此线路延伸至最初计划的终点。1902年7月1日，久住站开通。成田铁道在1898年6月29日获得佐原站－小见川站区间的建设许可，但许可证在1901年7月15日因工程竣工期限已过而返还。
成田線 历史
1901年，成田站－我孙子站区间（现在的我孙子支线）开通，其中成田站－安食站区间在2月2日开通，安食站－我孙子站区间在4月1日开通，松崎站和小林站在8月10日启用。这一支线是将1896年成立的关东铁道（1897年与成田铁道合并，与现在的關東鐵道无关）所申请的成田－川越建设许可缩短为成田－我孙子，作为成田铁道的延长线建设的，将成田街道支线（松崎街道、县道18号）的成田山新胜寺－安食－木下段、铫子街道我孙子－木下段沿线地区，与日本鐵道海岸線 (现在的常磐线)连接。
1902年3月1日，成田铁道与日本铁道开通上野站－成田站区间的直通列车，直通列车从4月9日起加挂日本最早的附茶室一等客车，设有转椅和桌子，并售卖啤酒、咖啡、水果，还配有报纸和杂志。1904年3月20日，成田铁道与总武铁道开通成田站－本所站（现在的錦糸町站）的直通列车。
1906年在日俄戰爭衝擊下，鐵道國有化的呼聲提高，同年《鐵道國有法》頒布，日本开始推动铁路国有化，成田铁道原本被列入，但包括成田铁道在内的15家追加收购私铁被贵族院从名单删除，因此成田铁道没有被收购，在1910年之后以私设铁道身份继续存在。
成田線 历史
1918年3月27日，成田铁道被改认定为轻便铁道。不过成田铁道仍在1920年9月1日被铁道省收购国有化，成田站－我孙子站间、成田站－佐原站间被称为成田线，鐵道省接管8辆机车、62辆客车、98辆货车，松崎站更名为下总松崎站。
在国有化之后，鐵道省将成田线本線定为佐倉 - 成田 - 我孫子，成田 - 佐原，之后延伸为成田 - 松岸则是支线，主、支线地位与现在相反。
1922年在立憲政友會推动下，日本开始在全国范围大量铺设地方线路，其中包括佐原 - 松岸间的佐松線铁路建设，不过佐原 - 松岸间铁路建设导致地方上对于线路走向、设站位置的争端。
1926年4月1日，大户站开通。1931年11月10日，佐原站－笹川站区间开通。1933年3月11日，笹川站－松岸站区间开通，成田线与總武本線连接，形成现在的线路形态。另外在1923年关东大地震之后总武本线于修复时进行千叶站以西复线化，但千叶站以东和成田线仍然维持单线、蒸汽机车牵引。
1938年6月29日，受暴雨影响，我孙子站－湖北站区间线路被淹，成田线一度全面停运。1944年4月1日，依据决战非常措施要纲，成田线（佐仓站－松岸站间）列车的二等车被废止。
成田線 历史
1957年4月1日，郡站更名为下总神崎站。1958年4月1日，新木站开通。
1960年代新东京国际机场（成田国际机场）计划启动后，总武本线将电化、复线化区段推进至佐仓站。1966年，内阁会议决定在以成田市为中心的地区兴建机场，成田线的重要性大幅提升，因此决定将电气化、复线化区段推进至成田站。1967年12月21日，临时新东京国际机场阁僚协议会决定的“关于新东京国际机场关联事业计划”中，确定以成田机场1971年启用为目标，推动成田线佐仓站－成田站间的复线化整备。
1968年2月25日，佐仓站－成田站间自动信号化。1970年6月1日，成田站－佐原站间自动信号化。6月5日，佐原站－水乡站间自动信号化。1974年2月14日，水乡站－松岸站间自动信号化。1970年7月15日，成田站－香取站间引进调度集中系统（CTC）。10月1日，佐仓站－成田站－我孙子站间引进CTC。1974年3月15日，香取站－松岸站间引进CTC。1968年3月28日，佐仓站－成田站间完成电气化。1973年9月28日，成田站－我孙子站间完成电气化。1974年10月26日，成田站－松岸站间完成电气化。
成田線 历史
1973年9月29日，本佐仓信号场、并木信号场启用，本佐仓信号场－酒酒井站－并木信号场区间完成复线化，而成田线本线其他区段（佐仓站－本佐仓信号场、并木信号场－成田站）则在1986年2月24日完成复线化，两个信号场同步废除。
此外，在1983年8月8日连接千叶港和成田机场的输油管道正式启用前，成田线也属于千叶港和鹿岛港至成田市土屋翼基地的航空燃料铁路运输通道（暂定输送）的一部分。为警戒反对机场建设的过激派袭击运输燃料的列车，沿线有铁道公安职员和警察巡逻，1978年6月19日，一架巡逻直升机在佐仓市内的成田线沿线坠毁。1979年10月10日早上，久住站－滑河站间的大菅道口附近的路轨出现接头螺栓、枕木道钉被拔的事件，同一地点在同日深夜发生运送燃料的列车遇袭事件，柴油机车被破坏。
由于铁路货运萎缩，1984年2月1日，成田站－我孙子站间的货物营业废止。1986年11月1日，香取站－松岸站间的货物营业废止。
成田線 历史
1987年4月1日国铁分割民营化后，成田线被东日本旅客铁道继承。根据当時運輸省JR事業基本計画成田线定为「佐倉到松岸，及自成田分岐到我孫子」主、支线地位转变，成田到我孫子路线开始被称呼为我孫子支线。
由于担心成田国际机场没有直通的轨道交通而被称为“世界第一不便的国际机场”，按照时任运输大臣石原慎太郎的指示，运输省内部自1980年代中期开展实际研究，并利用停工的成田新干线（东京站－成田机场站间）部分路基建设机场支线。机场支线在1991年3月19日开通，成田线和京成线的列车开始跨线运营至机场航站楼（参见成田空港高速铁道）。开通初期只有成田机场站运营，直至1992年12月3日第2航站楼启用3天前，开通机场第2候机楼站。机场支线开通后，成田线通过与总武本线直通运转，开行特急成田特快列车，千叶站始发的列车数也有所增加。成田线和京成本线在1960年代后期至1990年代初期的机场建设反对运动中多次遭遇妨害行为，直至1991年政府和机场向居民妥协后才趋于消退。
成田線 历史
1994年10月28日，佐仓站－成田站间开始使用ATS-P，此前机场支线在开通之初便已引进CTC和ATS-P。1997年，我孙子支线部分区段开始复线化工程，但项目在用地收购阶段就被冻结。1997年3月22日，成田站－松岸站间的普通列车全面禁烟。
2000年3月12日，成田站－我孙子站间开始使用ATS-P。2009年3月14日，因京成成田机场线接入需要，成田线废除根古屋信号场，并在机场第2航站楼附近启用堀之内信号场替代。2010年2月14日，成田站－松岸站间开始使用ATS-P。
2015年3月14日，上野东京线开通，我孙子支线开始与常磐线和东海道本线直通运转，部分列车在品川站始发终到。2018年4月15日，作为成田市都市计划道路事业的一环，成田站－下总松崎站间部分区间（成田汤川站附近）切换至新线运行。
2021年3月13日，佐原站－香取站间运行的E131系列车（鹿岛线直通）开始实行一人控制，此后一人控制区间在2022年3月12日延长至成田站。4月30日，为纪念我孙子支线开业120周年，成田线开行纪念列车，从横须贺线调来一组E231系（マト139编成）列车，并将色带改为以113系涂装为形象的色带，一直运营到5月底。
1992年9月14日下午4时，在成田线久住站－滑河站间的大菅道口，一列千叶发车前往佐原的普通列车1457M次与超载的翻斗车相撞，列车驾驶员在送医途中死亡。此次事故后，为保护列车驾驶员免受道口事故伤害，JR针对没有采用正面防护结构的113系、115系、165系车型，在部分列车上加装了补强板，并在209系以后的车型上设置驾驶室撞击缓冲区。事故后的1998年2月25日，大菅道口完成立交化，道口废止。（详见成田线大菅道口事故）
成田線 运行形态
普通列车方面，中午上行方向半数列车以及其他时段的列车跨线至总武本线千叶站，中午的列车大多以成田站和总武本线铫子站为始发终到站。快速列车从横须贺·总武快速线经过千叶站进入本线，部分直通成田机场站的列车经总武快速线（曾使用“Airport成田”的昵称，2018年3月17日调整时刻表后撤销）。为了与途经总武本线的鹿岛线列车区分开，总武线内的导向标志也将直通成田线的列车称为“成田线列车”。
作为机场联络轨道系统的一部分，本线大部分列车都是经由佐仓站－成田站、直通东京方向的成田机场列车，时刻表也以该目的为核心编制，并让成田机场方向的快速列车在成田站接续成田站－铫子站的普通列车。在部分时刻表中（例如交通新聞社发行的全国版指南针时刻表、MY LINE东京时刻表）会以成田线为重点刊载，即使是只在总武本线内的千叶站－四街道站、佐仓站之间开行的列车，也只会刊载在成田线的页面上，总武本线的页面上只刊载前往佐仓站以远的总武本线列车。
成田站－佐原站－铫子站间的普通列车每小时开行1至2对。千叶站－佐原站－铫子站间的普通列车最长为8节编组，鹿岛线直通列车则为2节或4节编组。
成田線 运行形态
从香取站进入鹿岛线的直通列车大多在佐原站到发，但也有成田站到发的直通列车和东京方向的直通列车。鹿岛线过去曾开行特急列车“绫子号”，2004年10月16日与成田线特急列车“水合号”（すいごう）合并，每天两对（临时车次除外），分别从鹿岛神宫站和铫子站到发，2015年3月14日调整时刻表后取消。目前佐原站－鹿岛神宫站、铫子站之间的列车均为各站停车。
除了早晚高峰开行的3对普通列车外（8节编组209系），该区间行驶的图定列车只有特急成田特快和快速列车，所有列车停靠机场第2候机楼站和成田机场站。去往成田机场的列车不在佐仓站、成田站到发，均为总武本线直通列车。机场支线在中午时段每小时开行1至2对成田特快列车、1至2对快速列车，并有同样前往成田机场的京成电铁跨线列车，包括特急“Skyliner”3对、途经京成本线的快速列车3对、途经成田机场线的特快列车1至2对，京成线的列车明显多于JR的列车。2022年3月时刻表调整前，总武快速线每小时有一对通勤快速列车直通机场支线。
成田線 运行形态
我孙子支线内除了我孙子站－成田站间的列车外，也有常磐线快速列车直通运行，但与本线（佐仓、佐原方向）和机场支线之间没有图定列车运行，因此实质上作为常磐线的一部分来运行。按照从起点到终点的下行列车的定义，我孙子方向为“下行”，但实际运营中将我孙子方向设为上行，成田方向为下行，我孙子到成田的列车编号也为表示下行的奇数，常磐线的直通列车会在我孙子站更换编号。
成田線 运行形态
我孙子支线的图定列车均为各站停车（普通），没有中途站始发的区间车。除了线内运行的列车外，常磐线直通列车（常磐线内快速列车）工作日下行方向开行16班、周末及假日17班，上行方向开行20班，其中早晨上行方向2班，工作日夜间2班，下行方向18时至23时平均每小时1班（我孙子站发车，工作日19时发出2班，共7班，周末及假日20时不发车，共6班），均从品川站出发，经上野东京线。中午时段线内列车和常磐线直通列车每小时各1对。除日间时段外，直通列车大多会在我孙子站停靠较长时间，与先行的常磐线上行土浦、取手方向快速列车，以及后到的下行上野方向、经由上野东京线往品川方向快速列车接续换乘。尽管每天的列车种别和各种别的班次不同，我孙子支线内的运行时刻每天相同。此外在新年期间，为服务参拜成田山新胜寺的乘客，我孙子支线实行彻夜运营，开行约2对列车，也常有团体专用列车开行。2007年末至2008年夏季客流量较大时，上野站－我孙子站－成田站－成田空港站间会开行临时快速列车“Airport常磐”。
成田線 运行形态
成田往上野方向的直通列车在车内广播和站内时刻表中均被称为“快速 上野方向”，乘客也将这些列车视为“快速”。上野站到发的部分列车及品川站到发的所有列车会在我孙子站增解编5节附属编组，在我孙子支线内均以10节基本编组运行。我孙子支线内没有多层列车开行。
我孙子支线沿线有我孙子市、印西市为中心的住宅群，沿线自治体以外的地区也有需求，但除了上午上行方向外，线路每小时只有2至3对列车，居民大多选择乘坐公共汽车或自驾至常磐线或北總鐵道北總線沿途车站乘车，我孙子支线的中间站客流较少，客流相对较多的湖北站、布佐站日客流量也只有约4000人，其中离常磐线天王台站只有15分钟步行距离的东我孙子站，以及有接驳天王台站和我孙子站的高密度公共汽车（阪東自動車）服务的湖北站，乘客流失较为严重。
1985年11月，以国电同时多发游击事件为契机，我孙子支线的驾驶员改由常磐快速线电车所属的松户运转区负责，车长则由松户车长区和成田车长区共同负责。国铁千叶动车工会举行罢工时，我孙子支线运行正常。
2012年3月17日，新设我孫子運輸区，接管松户车长区和松户运转区（均在前一天废止）和成田车长区的相关业务。
1975年3月10日调整时刻表后，曾在千叶站－铫子站间开行快速列车，每天1对，为与东京站－千叶站间的“总武快速”区分开，称为“千叶快速”，列车在早上往上行方向，夜间往下行方向，停靠千叶站、四街道站、佐仓站、成田站、滑河站、下总神崎站、佐原站、小见川站、笹川站、下总丰里站、松岸站、铫子站。1978年10月2日调整时刻表后以降格为普通列车的方式废止。
佐仓站－香取站之间每天有2对高速貨物列車行经，但由于成田线内没有JR货物的车站，没有货运业务。货物列车均为从香取站经鹿岛线到鹿岛临港线神栖站到发。久住站－香取站的会让设施将延长到发线长度，以满足长编组货物列车运行。
成田線 运用车辆
特急列车
E259系（成田特快使用，隶属镰仓车辆中心）
普通、快速列车
成田線 运用车辆
E217系（隶属镰仓车辆中心）
横须贺·总武快速线直通列车使用，本线和机场支线的快速、通勤快速列车在久里滨站－东京站－成田机场站、鹿岛神宫站间运行，编组为15节（完整编组）或11节。以15编组运行时，列车在横须贺线久里滨站－逗子站以11节编组运行，在逗子站久里滨侧将4节车厢增解编，逗子站－佐仓站之间以15节编组运行，到佐仓站再次增解编，鹿岛神宫到发的列车为4节编组，剩下11节编组则去往成田机场。
E235系1000番台
横须贺・总武快速线直通列车使用，2020年12月21日开始在千叶站－成田机场站、鹿岛神宫站之间运行。
209系2000番台・2100番台（隶属幕张车辆中心）
一般用于本线和机场支线普通列车，在千叶站－铫子站、成田机场站之间运行，为4、6或8节编组。2009年10月1日投入千叶站－铫子站区间运行，替代老化的113系列车。
E131系（隶属幕张车辆中心）
2021年3月13日投入运营，用于成田线与鹿岛线直通列车（佐原站－鹿岛神宫站间），也在成田站－佐原站间部分车次使用。全区间实行一人控制。
E231系（隶属松户车辆中心）
成田線 运用车辆
只在我孙子支线运用，与常磐线快速列车共用，以5节或10节编组运行。
临时列车
E257系500番台（2015年3月13日前也在特急“绫子号”上定期运用。隶属幕张车辆中心）
255系（2015年3月13日前，也作为特急“绫子号”的代用车辆。隶属幕张车辆中心）
209系2200番台（用于团体专用的自行车列车“B.B.BASE”。隶属幕张车辆中心）
E257系0番台（用于仅在1月运行的临时快速列车“成田山初诣青梅号”和“成田山初诣山梨号”。隶属松本车辆中心）
185系（用于仅在1月运行的临时快速列车“成田山初诣横须贺号”、“成田山初诣伊东号”、“成田山初诣武藏野号”以及团体列车等。隶属大宫综合车辆中心）
准急、急行、特急列车
电力动车组
153系（运用于“水乡号”、“鹿岛号”）
165系（运用于“水乡号”、“鹿岛号”）
183系（运用于“绫子号”、“水合号”）
253系（运用于成田特快，隶属镰仓车辆中心，2010年6月30日退出运营）
内燃动车组
KiHa 55系（运用于“总武号”、“水乡号”）
KiHa 58系（运用于“水乡号”）
普通、快速列车
电力动车组（1974年电化完成后）
113系（隶属幕张车辆中心，在我孙子支线运营至1998年3月13日，在本线运营至2011年8月）
211系3000番台（隶属幕张车辆中心，用于本线和机场支线的普通列车，直至2013年3月15日）
103系（隶属松户车辆中心，1973年左右－2006年3月17日运用于我孙子支线）
72系（1977年前使用）
内燃动车组（1974年电化完成前）
KiHa 35系、KiHa 45系、KiHa 20系、KiHa 17系
蒸汽机车、柴油机车牵引的旧型客车
临时列车
电力动车组
485系（新事物列车，隶属幕张车辆中心）
埃維亞灣
埃維亞灣（希臘語：）是希臘的海灣，位於埃维亚岛和該國大陸的愛琴海，被埃夫里波斯海峡分為南北兩部分，北埃維亞灣長80公里、寬24公里，南埃維亞灣長48公里、寬14公里。
埃維亞灣 参考文献
38°33′N 23°30′E﻿ / ﻿38.550°N 23.500°E﻿ / 38.550; 23.500
梅克倫堡灣
梅克倫堡灣是波羅的海西南部的海灣，南臨德國，北鄰丹麥島嶼洛蘭島、法爾斯特島和默恩島，西毗日德蘭半島，主要港口城市有羅斯托克和維斯馬。
54°20′N 11°40′E﻿ / ﻿54.333°N 11.667°E﻿ / 54.333; 11.667
邹永成
邹永成（1882年—1955年），字器之，男，湖南新化人，中華民國政治人物、鄒氏輿圖世家。
邹永成 生平
邹永成生於湖南新化縣（今邵陽隆回縣）羅洪鄉人。曾祖父邹汉勋是曾国藩的幕僚，在庐州与江忠源一同被太平军殺害，追贈云骑都尉。伯父邹代钧，叔父邹代藩，都是参加戊戌變法的维新派。鄒永成少承家學，在家塾接受傳統教育。1897年，他听说伯父邹代钧同陈三立、梁启超等人在长沙开办时务学堂，前往长沙投考，已被錄取，因伯父阻止未能入學。1900年，參加唐才常的自立軍，被伯父勒令返回新化。這段時間，他结识了陈天华、周来苏、张斗枢、周叔川(辛铄)等人。1903年，前往武昌，在伯父邹代钧的舆地学会做事。1904年，返回長沙，進入体育学堂，参加华兴会。11月，奉黄兴之命，赴江西吉安与黎明望等组织「赣江堂」準備起義。後來事情敗露，返回長沙。1905年4月，邹永成去广西，协助郭人漳、蔡锷等在桂林办陆军随营学堂，宣传革命，筹谋起义，並参加同盟会。1909年，去南京，由熊希龄介绍到苏州第23混成协任管带。之后不久，東赴日本明治大学学习。
邹永成 生平
1911年，宋教仁、居正等在其寓所商议成立同盟会中部总会。回国后，其变卖祖产而在宝庆设立联络点，并与谢介僧、葛天保发动宝庆起义，成功后推举为副都督。焦达峰被杀后，离湘赴鄂，准备北伐。1912年4月20日，跳河自殺未遂，被渔民抢救。
“轰轰革命十余年，志灭胡儿着祖鞭。不料猿猴筋斗出，共和成梦我歸天。”。
同年夏，与詹大悲、宁调元共议讨袁，被发觉通缉。7月21日，在湖南以湘豫联军第三军军长名义，同蒋翔武、程子楷等督师岳州，往来于两湖之间，积极参与反袁的“二次革命”。后经谭延闿变节，逃至日本。12月，他约集亡命东京的湖南同志，在自家的寓所东京南町“三湘别墅”开会，商议讨袁事宜。会议决定成立“民义社”。推舉刘承烈为社长，邹永成为副社长兼财政部长，王道为总务部长，李武为军务部长。1914年7月，中華革命黨成立後，民義社併入中華革命黨，成为中华革命党湖南支部，孙中山本委派覃振担任中华革命党湖南支部长，而民义社成员却共举邹永成继续担任此职。
邹永成 生平
1915年冬，回湖南组织部队参加护国战争。1917年，任湖南督军署中将高等顾问。1918年，任湖南总司令部中将参议。1921年，升任广州大元帅府中将高等顾问，为中國國民黨第一次全國代表大會代表。1922年随孙中山避难上海。1923年，任广州大本营军政部高等顾问。1924年1月出席了国民党“一大”。1926年，参加北伐，任国民党革命军第六军中将参议及国民革命军总司令部参议。1927年，淡出政界。1930年，參與黨史編撰，任国民党党史委员会撰修委员。
1948年，邹永成从南京搬迁回湖南。他约集昔年革命战友，组织成立中国同盟会湖南联谊社于长沙，从事反蒋活动。
中华人民共和国成立后，出任湖南省军政委员会参议。1955年6月4日，在長沙居所去世，终年73岁，安葬于长沙南郊公墓。
青年喀什噶尔党
青年喀什噶尔党（英語：）是一個於1933年－1934年存在的激進/極端泛突厥主义維吾爾政黨。它參與建立了東突厥斯坦伊斯兰共和國。青年喀什噶尔党反漢且反回。库车的維吾爾族的暴动首领铁木尔伯克和和闐的埃米爾穆罕默德·伊敏、阿不都拉·布格拉與努爾·阿合買提江·布格拉與青年喀什噶爾黨結盟。他們召開了一個由40位成員組成的議會，並派了兩名代表往見北疆的泛突厥主義運動領袖，後來的東突厥斯坦伊斯兰共和國總統和加尼牙孜。青年喀什噶尔党與民族革命委員會最後合流並共同建立第一东突厥斯坦共和国。
費馬恩海峽
费马恩海峽（英语：Fehmarn Belt）是波羅的海西部的海峽，連接基爾灣和梅克倫堡灣，北面是丹麥洛蘭島，南面是德國费马恩，長25公里、寬18.6公里，最大水深30米。
費馬恩海峽 另外参考
54°34′N 11°17′E﻿ / ﻿54.567°N 11.283°E﻿ / 54.567; 11.283
克里西斯湖
克里西斯湖（英語：，南非语：Chrissiesmeer）是南非东北部姆普马兰加省境内的一个浅淡水湖，长约9公里，宽约3公里，面积随季节变化。
克里西斯湖位于一个被称作“新苏格兰”的农业区，约1866年由亚历山大·麦科金代尔（Alexander McCorkindale）创建，他以当时的南非共和国总统马蒂纳斯·韦塞尔·比勒陀利乌斯的女儿克里斯蒂安娜·比勒陀利乌斯（Christiana Pretorius）的名字命名。之前斯威士人称该地区为“Kachibibi”（意为“大湖”），布尔人称之为“Matotoland”。
安徽省图书馆
安徽省图书馆为中华人民共和国国家一级图书馆、全国古籍重点保护单位，前身为创立于1913年2月的安徽省立图书馆，1953年4月以原皖北区合肥图书馆为基础重新建馆，馆址位于合肥市包河区逍遥津公园西侧，1962年12月迁至合肥市包河区芜湖路74号现址，其中1958年建成的主楼采用苏式建筑风格，并覆以仿古式歇山顶。该馆现馆藏文献297万（册）件，其馆藏以徽州文献为特色。
安徽省图书馆 公交
█ 1号线包公园站
 █ 2号线四牌楼站
 █ 8号线四牌楼站
 █ 9号线包公园站
2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會女子輪椅籃球比賽
2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會的女子輪椅籃球比賽會由8月30日至9月7日在倫敦奧運籃球館及北格林威治體育館舉行。美國隊是上屆殘奧會金牌。
10支隊伍將會分為2個小組進行單循環小組賽。每個小組的前四名隊伍會晉級八強賽，勝方會進入準決賽，最後準決賽負方進行銅牌爭奪戰，而勝方則進行金牌爭奪戰。
2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會女子輪椅籃球比賽 參賽隊伍及抽籤結果
10支隊伍的出線資格請參考於此。以下是於2012年1月21日的小組抽籤結果：
2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會女子輪椅籃球比賽 裁判
國際輪椅籃球聯會（IWBF）公佈2012年殘奧會裁判名單：
真言宗大覺寺派
真言宗大覺寺派（しんごんしゅうだいかくじは）是日本真言宗系佛教宗派之一，屬於古義真言宗。宗祖是弘法大師。本山是大覺寺。
真言宗大覺寺派 寺格（順不同）
別格本山　 藥師寺（廣島縣福山市)、覺勝院（京都市右京區）、高山寺（兵庫縣丹波市）、立江寺（神戶市兵庫區）、密藏院（兵庫縣明石市）、大聖寺（岡山縣美作市）、高山寺（岡山縣井原市）、藥王寺（廣島縣東廣島市）、極樂寺（香川縣讚岐市）、延命寺（香川縣觀音寺市）、寶珠寺（香川縣觀音寺市）、觀音寺（香川縣觀音寺市）、萩原寺（香川縣觀音寺市）、興願寺（愛媛縣四國中央市）、觀自在寺（愛媛縣愛南町）、地藏院（德島市）、大悲王院（福岡縣糸島市）、大智院（長崎縣佐世保市）
雅庇吉亚区
雅庇吉亚区（英語：）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-21。
雅庇吉亚区覆盖了火星西经270°至315°、南纬0°至30°的区域。该区最大的撞击坑是惠更斯撞击坑（Huygens）。
穆罗尼德斯
穆罗尼德斯（英語：），古希腊政治人物，公元前458年雅典将领，其间他引一支军队在麦加拉打败科林斯人；作为将领又于公元前457年于奥埃诺弗塔战役中将彼奥提亚人击溃。
TWO X
TWO X（韓語：）是J.Tune CAMP公司推出的五人女子團體，現為星淘娛樂集團旗下女團。成員包括 智有、恩、珉妵、秀潾和恩永，2016年1月成員珉妵以健康理由退出團體。2018年，Eun在社交網站上回答粉絲有關「TWO X是否已解散」的問題，她確認了TWO X已解散 。
TWO X 團體資料
而團體名稱 TWO X 的意思是 Top、Win、One，而 X 是指數學中的乘號。
官方公佈應援色為珍珠黄色（Pearlescent Yellow）
官方應援物為珍珠黄色氣球。
官方公佈粉絲名稱為Doubling，名字由'Double'和進行式'ing'組成，意思代表兩倍地為Two X用心應援。
TWO X 成員資料
恩永：
曾是YG公司的Dancer舞團Crazy的成員,擔任過BIGBANG成員勝利《VVIP》、太陽《I need a girl》、2ne1《can't nobody》、2010年MAMA in Macau的bigbang、2ne1伴舞、2010年YG家族演唱會伴舞，以及GD&TOP《High High》活動時期伴舞。
曾在2011年MBLAQ<Men In MBLAQ>演唱會擔任伴舞。
2012年出演tVN─The Romantic and Idol擔任第二季嘉賓。
2014年出演SS501金亨俊日單《Better》其中一位女主角
美国陆军第25步兵师
美国陆军第25步兵师隶属于美国陆军太平洋司令部第8军，绰号“热带闪电”“电力草莓“，是美国太平洋战区主要的陆军力量，可以在接到动员令后18小时内开始部署。第25步兵师属轻型作战师，机动灵活，在执行紧急支援任务方面能力突出，擅長熱帶叢林作戰、城市作战或进行警备任务，局限在于无法抵挡重装甲部队、炮兵集群、战略导弹部队袭击。第25轻步师自成立以来，先后参加过第二次世界大战、朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争等，是美国陆军的主力部队之一。该师的格言是：“准备在任何地方、任何时刻进行打击。”（The preparation in any place, any time carries on the attack.）
美国陆军第25步兵师 装备
全师主要装备有：AH-64武装直升机、UH-60通用直升机、OH-58侦察直升机、EH-60电子战直升机等各型直升机115架；火炮144门，其中105毫米轻型牵引榴弹炮54门、81毫米迫击炮36门、60毫米迫击炮54门；反坦克导弹发射装置304部；防空导弹系统80部；各种作战车辆和输送车辆2240辆。
美国陆军第25步兵师 历史
第25步兵师正式组建于第二次世界大战期间，其前身是美国夏威夷师一部。1940年，当战争的威胁日益临近之时，美国陆军部决定以美国陆军夏威夷师（成立于1921年2月28日，首任师长为勞頓·科林斯准将）为基础，组建两个三三建制的步兵师——第24步兵師、第25步兵师。当时，夏威夷师是美国陆军中训练有素的部队，并参加过第一次世界大战。该师编有2个步兵旅，下辖第19、21、27、35步兵团和第8、11、13野战炮兵团。美国陆军认为，这种从第一次世界大战中沿袭下来的四团制结构的步兵师，已不适应现代战斗，因此决定以其中的第27和35步兵团、第8野战炮兵团和夏威夷国民警卫队第298团组建第25步兵师，另辖1个工兵营和1个医疗营。这个步兵师就是第25轻步师的前身。
美国陆军第25步兵师 历史
1941年，日本突袭珍珠港后，第25步兵师随即奉命防守瓦胡岛南部地区。1942年8月，第161步兵团取代第298步兵团成为第25步兵师的第3个团，第298步兵团则归属夏威夷国民警卫队而担负保卫夏威夷的任务。二战中，第25步兵师参与的最重要的军事行动就是瓜达尔卡纳尔岛战役。这次战役从1942年8月展开，到1943年2月日本在瓜达尔卡纳尔岛全面溃退而结束，共经历了6个月的时间。直到战役后期，双方进入胶着状态时，第25步兵师才正式参战。1942年11月25日，美国第25步兵师师长勞頓·科林斯少将奉命率部通过船载前往南太平洋地区，定于1942年12月27日至1943年1月4日登陆瓜达尔卡纳尔岛，增援已在该岛与日军作战达5个月的美国陆军部队和美国海军陆战队部队。第25步兵师的到来改变了双方的兵力对比，使美军具备了实施进攻作战的能力。在瓜达尔卡纳尔岛战役中，第25步兵师先后参加了夺取科昆博拉和向埃斯佩朗斯角推进的作战行动。在热带丛林中，第25步兵师同日军进行了艰苦的丛林战，最后击败守岛日军。1942年12月，第25步兵师司令部到达瓜达尔卡纳尔岛时，曾用“闪电”作为师司令部的通信呼叫代号。第25步兵师也因在此次战斗中行动迅速而获得“闪电师”的美称。1943年底，第25步兵师正式采用闪电图案作为其臂章标志。根据美军的解释，第25步兵师的臂章图案意味着快速与进攻精神。1953年8月3日，美国陆军部授权第25步兵师可以正式使用“热带闪电”这个别称。战役结束后，第25步兵师于1943年夏奉命开赴蒙达。在北所罗门群岛的作战中，该师第27步兵团于8月14日占领贝伊罗科港，第35步兵团则攻占韦拉拉韦拉岛。此后，美国第25步兵师撤往新西兰和新喀里多尼亚休整、补充和备战训练。
美国陆军第25步兵师 历史
1945年1月11日，第25步兵师师长小查尔斯·L·马林斯少将奉命率部乘运输舰向菲律宾吕宋岛挺进，继而在圣法比安地区登陆成功。该师越过中部平原即向盘踞在比纳洛南的日军发起猛攻，迅速攻占比纳洛南。此后，又夺取乌明岸、卢帕斯、圣何塞等城市，全歼岛上日军的坦克部队。随着战线的推进，日军的抵抗越来越猛烈，并不断地发起反冲击。第25步兵师先后攻占迪格迪格、普特兰和卡平塔兰，后来又在巴里特山口进行了艰苦的攻坚战。巴里特山口是通向卡加延湾的要道，日军在那里构筑坚固的防御工事，做好了充分的防御准备。双方反复争夺，很多阵地多次易手，伤亡惨重。在美国海军和海军陆战队的支援下，第25步兵师最终攻占巴里特山口。在菲律宾战役中，第25步兵师共击毙日军6000余人，己方也付出了惨重的牺牲。战役结束后，第25步兵师移驻帕特里克兵营休整，为进攻日本本土做准备。该师因作战有功而获得菲律宾总统所颁“优异部队”奖状。1945年8月15日，日本无条件投降后，美国第25步兵师作为占领军的组成部分进入日本。
美国陆军第25步兵师 历史
1950年6月25日，朝鲜战争爆发。美国第25步兵师在师长威廉·B·基恩少将率领下与1950年7月5日至18日从日本兵营前往朝鲜半岛登陆参战，在釜山设防。该师因而获得韩国总统所颁的“优异部队”奖状。随着人民军战线的延伸和美军兵力的增多，美军开始从釜山防御圈出击。9月中旬，第25步兵师和“联合国军”其他部队发起反击。在与志愿军的多次交战中，第25步兵师可以说是真正尝到了甜头。在第一次战役中，第25步兵师未受到打击。在第二次战役的上九洞战斗中，第25步兵师第24步兵团（黑人团）一部受到打击，1个连被击溃。在第三次战役中，该师的1个营在高阳被击溃。在第四次战役中，该师有12人在水原以北被歼，在汉江以南地区，该师也受到沉重打击。1951年，志愿军实施夏季防御战，第25步兵师第35步兵团的2个班的一部和1个火器班的一部，共有4人被打死。1953年5月至7月，第25步兵师在汉城地区执行警备任务，因而再次获得韩国总统“优异部队”奖状。
美国陆军第25步兵师 历史
1953年7月8日，第25步兵师转而担任预备队任务，其防务由美國第1海軍陸戰師接替。1954年9月至10月，第25步兵师陆续撤回美国夏威夷州斯科菲尔德兵营，终于回到阔别12年之久的“家”。此后，第25步兵师抓紧进行丛林战训练，成为美国陆军唯一训练有素的“反游击战”的部队。
1963年初，应駐越美軍司令部的请求，第25步兵师向南越派出了100名直升机枪炮手。1966年3月，第25步兵师奉命由美国夏威夷州斯科菲尔德兵营抵达越南，参加越南战争。其第3旅部署在波来古，由第4步兵师实施作战控制，主要任务是打通“越共”控制的19号公路。
在越南战争中，第25步兵师先后参加了“保罗·里维尔/建丰14号”、“保罗·里维尔4号”、“费厄法克斯”、“萨姆豪斯顿”、“联合城”、“科尔科尔”、“黄石”、“萨拉托加”等较大规模的作战行动。
1970年12月，第25步兵师撤回美国夏威夷州斯科菲尔德兵营。撤走之后，该师第2旅作为独立部队留在越南执行任务，直至1971年12月撤回美国。
美国陆军第25步兵师 历史
1986年10月1日，随着许多重型装备的移交完毕，美国第25步兵师被正式改编为美国第25步兵师。
1988年，第25步兵师的第一批部队以营为单位，进入驻阿肯色州查菲堡的联合战备训练中心参加轮训，该中心负责为美国陆军的轻型部队提供最为逼真的训练环境。伴随着参加在泰国举行的“金色眼镜蛇”、在澳大利亚举行的“康加罗”和在日本举行的“东方盾牌”联合与联盟训练演习，第25步兵师的作战能力逐步得到提高。1993年在韩国举行的“团队精神”演习是该师参加的最大的年度作战演习，该师一半以上官兵参加了演习。
1991年1月，美国第25步兵师第27步兵团4营的3个连被部署到沙特阿拉伯，稍后美国第3集团军副司令将该部设为第3集团军前方指挥所的保安部队。3月1日，该部跟随施瓦茨科普夫上将进入伊拉克，为停战签字提供安全警卫。3月20日任务完成返回美国驻地。
美国陆军第25步兵师 历史
1995年，第25步兵师中的3700名官兵奉命进驻海地，执行代号“支持民主行动”的行动，海地多国部队的指挥和控制权从美国第10山地师手中转移到第25步兵师司令部。其中第2旅负责阿里斯蒂德、太子港及国家宫等重要设施的安全；第3旅部署在海地北部的海地角，协助当地政府恢复秩序。1995年3月31日，联合国接管多国部队的领导工作，第25步兵师主体撤出海地，第2旅有500名官兵编入联合国维和行动部队。
作为美国陆军的两个轻型步兵师之一，第25步兵师担负着太平洋司令部的战备值班任务，时刻准备应付从朝鲜到菲律宾出现的任何危机。1995年9月，第25步兵师再次改编，该师第1旅在夏威夷州斯科菲尔德兵营退出现役然后在华盛顿州刘易斯堡转服现役。自此，第25步兵师分驻两地。
2004年4月，第25步兵师前往阿富汗，接替第10山地师执行反恐作战任务。
西光
西光（？—1177年6月30日），平安時代後期的官員、僧侶。俗名藤原師光，為後白河法皇的近臣。他是阿波國豪族麻植為光的兒子，後來被中納言藤原家成收為養子。
他是入道信西（藤原通憲）乳母的兒子。因為這層關係，再加上是藤原家成的養子，藤原師光被任命為左衛門尉。平治之亂信西死後出家，法號西光。此後仕於後白河法皇，被稱為法皇的第一近臣。
安元三年（1177年），西光與藤原成親、俊寬、多田行綱等人在鹿谷山莊密謀打倒平家，史稱鹿谷陰謀事件。同年三月，其子藤原師高、藤原師經與比叡山僧眾發生衝突，比叡山僧眾抬著神輿前往京都的皇宮前發起強訴，要求處罰師高和師經。西光向法皇進讒，致使天台座主明雲大僧正被停職流放伊豆國。但途中明雲被僧眾奪回，西光又建議法皇懲罰僧眾。
同年六月，就在僧眾與法皇發生衝突的時候，多田行綱將西光等人密謀推翻平家之事密告平清盛。西光得知後，試圖逃往法皇的法住寺殿避難，途中被平家武士逮捕。平清盛怒責西光出身卑賤做事卑鄙，西光大罵反駁清盛。清盛大怒，將西光嚴刑拷問後斬首於五條西朱雀，並族滅其三族。
李儁 (大韩帝国)
李儁（：，1859年12月18日—1907年7月14日），字舜七，号一醒，又号海史、青霞、海玉，曾用名性在、汝天、璿在，本贯全州李氏，韩国独立运动家，殉国志士，海牙密使事件的中心人物之一。朝鲜王室的远房亲戚，系朝鲜太祖异母兄李元桂的后裔。
李儁 (大韩帝国) 生平
1859年（哲宗十年），李儁出生于咸镜道北青。父亲是李秉瓘。早年学习汉学，曾于1887年参加科举考试，并在乡试中举。后来他去首都汉城等地游历，一度做了金炳始的门客。李儁为人刚直豪爽，正气凛然，热衷新事物，爱国心非常强烈。《骑驴随笔》对此记录道：
甲午更张以后，李儁留心近代文明，进入法官养成所学习，毕业后进入法部，任主事。1896年2月11日“俄馆播迁之时，法部大臣张博被高宗列为逆贼五大臣之一而下令逮捕，张博闻讯逃走后，李儁害怕自己受到牵连，也翻墙躲进日本公使馆并亡命日本。他在日本期间，曾在早稻田大学学习法律，1898年卒业后归国。
李儁回国时，正赶上如火如荼的独立协会运动。李儁积极投身这次运动，他加入了独立协会，多次在万民共同会上发表慷慨激昂的演说，强烈要求伸张民权，守护国家主权。独立协会被镇压以后，李儁遭到政府的迫害，“自是被嫌疑目，囚放无常”。然而他依然不屈不挠，与原独立协会运动参与者李商在、闵泳焕、李相卨、李东辉、梁起铎等人秘密结社，并于1902年暗中成立了改革党，企图推进国家政治的改革。
李儁 (大韩帝国) 生平
1904年，日俄战争爆发，日本控制了大韩帝国政府，签订了《日韩议定书》；后来又出笼了亲日组织“一进会”，李儁对此十分愤慨，组建了“共进会”与之对抗。1905年1月，李儁被逮捕，并被流放到黄海道铁岛。一个月后在闵泳焕的周旋下被释放。1905年5月，他又组建了宪政研究会，在政治改革的名义下从事抗日救亡运动。
1905年11月17日，日本强迫韩国政府签订了《日韩保护协约》，剥夺了大韩帝国的外交权，将韩国变为日本事实上的殖民地。李儁等爱国志士奔走呼号，企图挽回国家主权。他开始投身教育事业，参加了爱国文化启蒙运动，1906年，他组织了国民教育会，建立了普光学校，采取教育救国的方针。1907年又积极响应国债报偿运动 （页面存档备份，存于），在汉城建立了国债报偿联合会议所。李儁还在当年4月加入了安昌浩等人组建的新民会，是抗日救国活动的积极分子。由于李儁长期活动，在韩国知识界颇有威望，因此日本人为了笼络他，就授给他平理院检事一职。但是李儁为人刚正不阿，因此很快就因为忤逆上级而于1907年3月被罢免。
李儁 (大韩帝国) 生平
1907年初，李儁听说荷兰海牙举办万国和平会议的消息以后，非常兴奋，认为这是挽回国家主权的大好良机。他在新民会会员李会荣、闵泳焕的姻亲朴尚宫的帮助下与高宗皇帝李熙秘密在宫中见面，请求高宗以他为特使出使万国和平会议，得到了高宗皇帝的许可。高宗授予李儁以及前议政府参赞李相卨、前驻俄公使秘书李玮钟委任状以及高宗给万国和平会议的亲笔信，让他们三人秘密前往荷兰海牙，向各国抗议日本的侵略行径，希望藉此得到欧美列强的同情和援助以收复主权。
1907年4月22日，李儁从汉城出发，来到了俄国的符拉迪沃斯托克，与李相卨会合后又乘火车沿西伯利亚大铁路抵达俄罗斯帝国首都圣彼得堡，与李玮钟会合，一同前往荷兰海牙。6月25日，李儁等3人到达了海牙，将高宗的亲笔信及授予他们的委任状出示给会议主席、俄国代表涅立道夫伯爵，企图获得正式列席权。涅立道夫把韩国代表问题推诿给主办国荷兰，于是他们又去找荷兰政府，荷兰人以各国均已承认《日韩保护协约》、韩国无外交权为由拒绝他们列席会议。
李儁 (大韩帝国) 生平
此时日本人已经知道韩国密使抵达海牙，对此十分震怒，日本外相林董及韩国统监伊藤博文电令日本驻荷公使都筑阻扰李儁等人，同时英国代表也与日本串通一气，在各国代表间活动，千方百计阻止李儁等人列席会议。于是李儁等人又准备唤起国际舆论的支持，以此抗议日本的蛮横行为。他们在旅馆外插上韩国太极旗，并写成了一份揭露日本罪行、宣称乙巳条约无效的控告词，在海牙和平宫散发给各国代表及旁听民众，甚至在与万国和平会议同时同地举行的国际协会上向各国记者和万国和平会议代表的随行人员登坛演说，得到了当地新闻的大幅报道，许多人士纷纷要求万国和平会议通过同意韩国代表列席的决议。日本对此十分愤怒，而与会各国代表也为日本张目，反对李儁等人列席，并拍电报到汉城询问密使委任状是否属实。由于韩国的电信权已落入日本手中，伊藤博文遂借高宗之名通知会议委任状系伪造。李儁听说后忧愤交加，得了丹毒病，于7月14日在海牙呕血死去。然而这种说法是日本统监府报道的，在当时就风传李儁是自杀的。有人认为这一说法有所隐瞒，其实李儁是在退场时拔出短刀，剖腹自尽的。这一说法出现在韩国学者黄玹所著的《梅泉野录》及日本历史学家青柳南溟的《朝鲜史话和史迹》中。
1956年，大韩民国文教部国史编纂委员会成立专门小组对李儁死因展开调查，经过对相关文献资料和各界人士证词的详细调查研究以后，得出结论是：李儁割腹自杀的说法是为了引起民族公愤而被虚构出来的，是《大韩每日申报》的编辑梁起铎和申采浩经过商量以后炮制的“假新闻”。故对李儁的死因，无论韩国国史教科书还是李儁烈士纪念馆，都采取了“愤死”的说法。
李儁 (大韩帝国) 身后
海牙密使事件发生以后，伊藤博文以此为借口逼高宗皇帝退位。1907年7月20日，高宗李熙退位，皇太子李坧登基，是为纯宗。纯宗刚即位，就在伊藤博文的指使下颁布诏书，称：
8月8日，被日本控制的大韩帝国政府将李相卨缺席判处死刑，李儁、李玮钟判无期徒刑。
1962年，大韩民国追叙李儁建国勋章。1963年，李儁的遗骸从海牙运回韩国安葬。
李儁 (大韩帝国) 家庭
李儁有1子2女，其中他的儿子李镛后来流亡中国，参加了大韩义勇军、高丽革命军，后来信仰共产主义，加入高丽共产党，在苏联学习。1925年随苏联顾问鲍罗廷来到中国广东，参加大革命。1927年四一二政变以后追随中国共产党参加广州起义，后来转移到海陆丰革命根据地。此后又长期在东北抗日联军参与战斗，1945年归国，1948年作为金日成内阁的城市建设部长，后历任司法相、无任所相等职务。1954年去世。