hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
韩国交通 公路
20世纪60年代，韩国公路建设无论从数量还是质量都得到了迅速的发展。1961年，韩国颁布了《道路法》:123。1968年12月，投资34.9亿韩圆，全长24公里，连接漢城和仁川的京仁高速公路开通。这是韩国首条现代化的高速公路，使首都到仁川的行车时间从以前的1个小时缩短到不到20分钟，韩国公路由此进入高速公路时代。1970年7月，漢城和釜山間的京釜高速公路建成，全长425.5公里，连接位于韩国西北和东南端的两个最大城市，成为韩国现代化交通网络的里程碑。目前韩国已经建有岭东高速公路（1970年7月）、湖南高速公路（1973年11月）、中部高速公路（1987年11月）、西海岸高速公路（2001年12月）等20多条高速公路:123:246:438。韩国的高速公路基本上都是韩国道路公社经营管理:438。经过几十年的建设，韩国目前已经建成纵横全国的高速公路网络“一日生活圈”。韩国国民可以通过高速公路在一天之内到达韩国任何一个城市。
韩国交通 公路
在加速高速公路建设的同时，韩国自20世纪70年代中期广泛开展了国道、地方道、市郡道的建设。2005年，韩国公路总里程为10.2万公里，其中76.8%铺设了柏油路，公路密度为1.05公里/平方公里。1993年3月，韩国制定了“全国公路干线计划”:124。目前韩国有高速公路32条，总长4044公里，国道51条，总长13432公里。
随着韩国公路建设和汽车产业的不断发展，韩国汽车的保有量呈迅速增长的态势。1961年，韩国汽车保有量仅为2.9万辆，1993年达到了627万辆，增长了215倍:124。目前，韩国已经连续十年蝉联世界第五大汽车生产国。2014年3月，韩国汽车保有量达到了1959.6321万辆，平均每2.16名韩国人就拥有1辆汽车。
韩国的巴士除了市内巴士外，还有城际间的高速巴士和市外巴士。高速巴士主要是走高速公路，依照座椅舒适度的不同，可分为“一般巴士”和“优等巴士”两种。高速巴士除了在休息处停留外，中途几乎不停车。市外巴士是城际间的长途巴士，分为一般和直达两种。一般型巴士在经过的所有站点都会停车，而直达巴士则一站直达终点。
韩国的出租车分为一般出租车（中型）、模范出租车和大型出租车三种。一般出租车颜色在韩国各地有所不同。首尔的出租车大多为橙色。首都圈的一般出租车为银色。首都圈以外的部分中小城市的一般出租车为黑色。模范出租车是两侧车门和车顶灯上贴有“模范出租车”标志的黑色高级出租车。模范出租车空间宽敞，比一般出租车贵，但不收深夜附加费。大型出租车是可搭乘6-10人的大型出租车，收费与模范出租车相同。
韩国交通 铁路
韩国的铁路有着100多年的历史。1899年9月18日，全长33.2公里，连接鹭梁津（今永登浦）和济物浦的京仁线开通。这是韩国历史上的首条铁路，在开通时拥有蒸汽机车4辆，客车6辆，货车28辆，一天往返两个来回，耗时1小时30分钟:246:125。之后，韩国先后建成了京釜线（1905年）、京义线（1906年）、湖南线（1914年）、京元线（1914年）、长项线（1931年）、中央线（1942年）。日占时期，韩国铁路是日本进行经济掠夺的工具。光复时，韩国铁路总长3,378公里，运营长度2,642公里，有机车448辆客车1,280辆，货车8,424辆，车站300个。朝鲜战争后，韩国大部分铁路设施都被毁坏，南北铁路也被隔断:247。
韩国交通 铁路
1959年，韩国成功制造出自己的国产客车。20世纪60年代，随着韩国经济开发五年计划的实施，韩国铁路进入了高速发展阶段。1961年7月，柴油机车被引入韩国取代了原有的蒸汽机车，主要的铁路也实现了双轨化:247。1972年9月，韩国铁路开始了集装箱运营。1973-1974年，中央线和太白线实现了电气化。1974年光复日，首尔至釜山的“新村号”快速列车正式通车，全程只需4个半小时，实现了一天之内到达韩国任意一个城市的愿望。20世纪80年代，韩国铁路运行的车辆超过了1万台:247:125。
韩国交通 铁路
2001年成立的韩国铁道公社是韩国最大的铁路运营商，几乎掌管韩国所有铁路运输和管理业务:125。截至2012年9月底，韩国铁路系统共有90条铁路线，总运行长度为3,569.5公里，其中复线1,904.4公里，电气化铁路2,385.2公里。为保证铁路交通安全和运行效率，韩国铁道厅采用中央交通控制系统（）管理韩国主要铁路线路路段，并配有防止铁路事故的自动停车系统:125:66。2002年9月，韩国与朝鲜举行了“京义线及东海线铁路道路连接工程启动仪式”。之后，双方在2007年5月17日成功实现了京义线和东海线的南北铁路试运行，结束了这两条铁路在朝鲜半岛南北分裂后被隔断56年和57年的局面:247。
韩国交通 铁路
韩国自1992年开始建设高铁。2004年，京釜高速线首尔至大邱段正式通车，使韩国成为继日本、法国、德国、瑞典和西班牙之后世界上第6个拥有高速铁路的国家。韩国高铁（KTX）时速300公里，使首尔到釜山的时间缩短了2个小时。2010年第二期工程完成后，首尔到釜山时间已经减少到2小时10分钟:247:125。韩国高铁的开通把高速公路形成的“一日生活圈”变成了“半日生活圈”，即在半日内可抵达韩国主要地区。韩国目前建有京釜高速线、湖南高速线、庆全高速线和全罗高速线四条主要高铁线路。
韩国高铁装有“高速行驶感知系统”。在列车行进途中，如果司机身体发生异常，会马上启动警报装置，如果司机未采取必要措施，列车会自动停止。列车配有电脑控制的三重制动系统，比法国的TGV还多一重。另外，韩国高铁列车头部装有障碍物探知器、司机防瞌睡、火情探知等防止事故隐患的各种尖端仪器。此外，列车前方还装有蜂窝式冲击吸收装置，即使列车与前方700公斤物体相撞也不会脱轨。列车车厢之间也采用了“关节型对接方式”连接，即使列车脱轨，也不会颠覆。
韩国交通 铁路
韩国在开始兴建高铁的时候，高铁技术处在世界平均水準。截止1996年，韩国政府已经投入了1.96亿美元用于开发高铁列车。1996年，韩国铁路研究所（）启动了价值4,300万美元的HSR-350X高铁项目。2004年12月，HSR-350X最高运行速度达到了每小时352.4 公里。截止2006年10月，HSR-350X在时300公里以上的累计行程已超过15万公里。与此同时，韩国与法国阿尔斯通公司鉴定了100%技术转让的高铁合同，并对法国高铁技术进行消化吸收，研发出了KTX-II。目前，韩国已经研制出设计时速为430公里的新一代高铁“海雾（HEMU-430X）”，即”KTX-III”，高铁自主研发跨进了世界第四的行列。韩国铁路技术研究院还计划研发时速500公里的高铁技术。
韩国交通 铁路
韩国在20世纪80年代中期开始自主研发磁悬浮列车。1985年，现代精密加工公司（）完成了第一辆技术论证车型HML-01，随后又开发出HML-02。1989年，大宇重工也启动了磁悬浮列车研发项目。1992年10月，大宇重工成功制造出3辆实际大小的（DMV-'92）磁悬浮列车，并通过了所有性能标准的测试试验。1993年，现代精密加工开发出采用HSST技术的全尺寸示范车HML-03，最高速度为每小时50公里。该列车在1993年大田世博会博览会上向公众作了展示。在世博会召开的3个月期间（1993年8月7日至1993年11月7日），现代磁悬浮在560 米长的试验轨道上搭载了120,000名乘客。
1999年，韩国现代、大字和韩进重工三家车辆制造商合并成韩国轨道公司（KOROS）。2002年，KOROS改组更名为ROTEM，并已成功开发了ROTEM MLV磁悬浮车辆。2003年10月至2006年9月，ROTEM在韩国商业部、工业部和能源部的联合项目中开发城市运输磁悬浮RUTM（）。2005年5月11日，ROTEM与韩国机械材料学会联合开发出最高速度110公里/小时的磁悬浮列车。在韩国科技部的支持下，ROTEM公司在大田世博会公园和国立中央科学馆之间建设的磁悬浮列车线路于2007年4月正式通车，使韩国继德国、日本之后成为第3个拥有商业化磁悬浮列车自主知识产权的国家。
2016年2月3日，韩国仁川机场磁悬浮线正式开通，使韩国成为续日本之后，世界第二个实现中低速、城市型商业化磁悬浮列车的国家。仁川机场磁悬浮列车为完全无人驾驶列车，最高时速为110公里。该磁悬浮线路的造价为每公里427亿韩圆（约4156万美元），但运营维护成本要比常规轻轨列车低很多，并可节约20-30%的能源。韩国还计划把大田地铁2号线打造成磁悬浮路线。该线路总长36公里，有30个车站，计划于2020年投入运营。
2023年9月1日，仁川机场磁悬浮线停止运行。
地铁是韩国人出行的主要交通工具之一。韩国的6大城市，包括首都圈（首爾、仁川、京畿道）、釜山、大邱、光州和大田均建設有地铁系统，其中最早興建的首尔地下铁於1974年开通，僅晚於平壤地鐵一年建成。首爾地下鐵與首都圈的數條廣域電鐵及仁川地鐵整合形成統一收費制的首都圈電鐵系統，也是世界第五大地铁系统:64-65:143，截至2021年止共計有22條路線。釜山地铁开通于1985年，目前共有6條路線，包括3條地鐵、2條輕軌及1條廣域電鐵，总长109.5公里。大邱地铁有3條路線（2條地鐵、1條單軌），全长81.2公里，开通于1997年。仁川地铁开通于1999年，目前有1條地鐵與1條輕軌，总长58.7公里，隸屬於首都圈電鐵。光州地铁开通于2004年，目前只有1号线，全长20.6公里。大田地铁目前也只有1号线，全长22.7公里，于2006年开通。
韩国交通 航空
韩国主要的国际航空公司有大韩航空和韩亚航空两大航空公司，每周有1700多个定期直达航班往返于韩国和世界。韩国已和85个国家和国际主要航空公司签订了航空服務协定:126:67。2013年上半年，韩国客运和货运的航空运量有28.5万个航班。
大韩航空是韩国最大的航空公司，“天合联盟”航空联盟的创始成员之一，也是亚洲最具规模的航空公司之一。大韩航空成立于1962年，成立之初为国有企业，1969年转交给韩进集团，实行了民营:126-127:67。截止2016年11月，大韩航空拥有飞机160架，与46个国家或地区的131个城市（包括13个韩国城市）开通有定期航班。
韩国的第二家航空公司是1988年锦湖集团为配合韩国政府成立第二家国家航空公司政策而成立的韩亚航空。韩国其它的航空公司比如济州航空、釜山航空等以提供韩国国内航线为主，价格相比也稍低。
韩国主要的国际机场包括仁川国际机场、金海国际机场、济州国际机场、大邱国际机场、光州务安国际机场、清州国际机场、襄阳国际机场等。国内航线主要机场包括金浦國際機場、蔚山机场、丽水机场、木浦机场、泗川机场、浦项机场、群山机场、原州机场等。:246
韩国交通 航空
仁川国际机场始建于1992年，2001年正式投入运营，是韩国目前最大的民用机场:245，2014年旅客吞吐量为4491万人次。在仁川国际机场完工前，金浦國際机场一直承担着首尔的国际机场角色。仁川机场建成后，进出首尔的国际航班大多都在仁川国际机场起降。金浦國際机场則营運韩国国内的航班:246。
金浦國際机场是韩国最早期的民用机场之一，始建于1939年的日占时期，最初为日本人的飞行训练场。1951年朝鲜战争期间，美国人将其作为军用机场，次年又开始用于民用航空。韩国政府从1954年开始使用金浦机场。1958年，金浦机场被指定为韩国的国际机场。1971年，大韩航空接管金浦机场，建造了可以整备5架飞机的机库。1973年，金浦国内航站楼完工。金浦机场进入了崭新的时代。1980年，金浦机场国际线航站楼竣工:245:126。
韩国交通 海洋运输
20世纪70年代以后，随着韩国外向型经济的发展，海洋运输成为韩国经济发展的一个重要方面:68:144。1967年2月，韩国为振兴海洋运输业颁布了《海运振兴法》。20世纪70年代，韩国进出口海洋运输量增速达到了年均12.5%。为寻求海洋运输和造船业的协同发展，韩国分别在1976年3月制定了《海运、造船综合育成方案》，并在1978年l2月修订了《海运振兴法》。在韩国政府的政策扶植下，韩国海运船队也以年均20%以上的速度高速发展。20世纪80年代初，世界海运市场开始不景气，韩国海运发展势头开始放缓。为加强海运业的国际竞争力，韩国在1983年颁布了《海运业法》:68:144。
韩国交通 海洋运输
20世纪90年代后，世界海运市场开始复苏，但市场竞争变得日趋激烈，使得韩国船队的承载率下降。不过，韩国的船舶吨位和海运货物量在1993年已经达到1963年的54和50余倍。随着世界海运自由化的深入，韩国从1995年开始不断地放宽海运规则，1999年对外国船公司采取与国内船公司完全相同的措施。随着海洋运输在韩国国民经济中地位的不断提高，韩国在1996年将原韩国海运和港口管理局（成立于1976年）提升为海洋水产部。2002年，金大中政府制定了以釜山港为发展中心的“东北亚航运枢纽”战略。2003年，韩国港口年吞吐量达到了900万吨，是1961年5.96亿吨的66.2倍:68:144。2006年，为应对中国海运业崛起带来的中转货物量不断下降的问题，韩国在2006年将海运政策调整为“全球物流网络策略”，以取代2002年提出的“东北亚航运枢纽”战略，并开始与印度和越南的新兴港口开展合作。
韩国交通 海洋运输
20世纪70年代开始，在高速发展的韩国经济带动下，韩国港口发展迅速。1971至2002年，韩国港口货物吞吐量平均增幅达11.26%。从1993年开始，韩国港口集装箱吞吐量增幅也保持在10％以上。经济的高速发展使港口基础设施赶不上经济发展的速度，韩国港口拥挤情况明显。20世纪90年代初，韩国提出东北亚物流中心的发展战略，逐步开展了釜山港第四期工程（1990-1997年）、光阳港第二期工程（1987-1997年）、牙山港开发工程（1989-2001年）、釜山多大浦港区工程（(1995-1999年）、东海港二期工程（1990-2001年）、仁川北港工程（1996-1999年）等多项港口建设工程，并开始建设现代化的国际集装箱枢纽港釜山新港。
韩国交通 海洋运输
进入21世纪以来，随着中国港口的崛起，东北亚地区港口竞争变得更加激烈。韩国港口吞吐量增长开始变得平稳。2003-2008年，韩国港口货物吞吐量平均增幅稳定在5.89%，集装箱吞吐量的平均增幅为7.1%。港口货物吞吐量中外贸货物的比重逐渐加大。2010年，外贸货物在韩国港口吞吐量所占比重达达到了80.24%。受中国和东南亚港口发展的影响，中转箱在韩国港口吞吐量所占比重出现了下滑，从2005年的36.36%下滑到2010年的34.29%。与此同时，韩国并没有停止港口建设，而是针对1960-1970年建成的老港口开展了港口再开发战略。2011年，韩国公布了第三个“全国港湾基本计划”，计划投资41万亿韩圆用于扩建改造全国港口海湾。根据各港口的特点与优势，韩国实施港口差异化发展战略，计划将釜山港发展成集装箱转运中心，将光阳港发展成综合物流中心，蔚山港则被确定为石油产业中心。此外，根据国内重点产业的分布情况，韩国还计划在邻近地区发展相匹配的功能港口，以方便相关产业原材料和产品的进出口。
韩国的主要港口包括釜山港、仁川港、群山港、马山港、木浦港、浦项港、东海港、蔚山港、丽水港和济州港:68:144。釜山港为韩国最大港口。1986年，釜山港开始躋身全球十大集装箱港口。2000年开始，釜山港曾连续3年稳坐全球第三大集装箱港的地位，后逐渐滑落至第五大集装箱港。仁川港是韩国第二大港，也是韩国西海岸最大港口。光阳港是韩国第二大集装箱港。位于韩国东南部的蔚山港是韩国最大的油类货物进出口港。
黃蜂式自走炮
黃蜂式自走炮（Wespe，Sd.Kfz.124）是第二次世界大战纳粹德国以二号战车车体为基础，开发出来的一款自走炮，主要武装为一门105mm榴弹炮。全稱為“10,5-cm Geschützwagen II für le.F.H. 18/2 (Sf.) „Wespe" (Sd. Kfz. 124)”。
黃蜂式自走炮 发展
1940年在法国的战斗中德国军队的主要坦克二号坦克并不适合作为坦克来使用，即使它有装甲也有武装。因此，当需要一种自走炮时，二号坦克便是改装的最好选择。
它由阿尔凯特设计，使用二号F型坦克底盘。生产基地主要位于被占领的波兰华沙的FAMO工厂。改造比较简单，只要把二号坦克的炮塔换成105 毫米 leFH 18M L/28 榴弹炮与防御装甲。
黃蜂式自走炮 作战历史
黃蜂式自走炮1943年第一次在东线作战，并证明是一种成功的自走炮。希特勒于是下令所有二号坦克必须保留，用來改造為黃蜂式自走炮，延缓改造為黄鼠狼II驱逐战车的项目。
它们与野蜂式自走炮一起被分配到各装甲师中的装甲炮兵营。黃蜂式自走炮的最大成功之處在于它的速度与火力能适应德国的闪电战计划。
黃蜂式自走炮 制造
黃蜂式自走炮从1943年2月直到1944年中期持续生产。一共生产了682辆，另有158辆无武装的弹药运输车。
龍虎雙六
龍虎雙六（韓語：），是流傳於韓國的兩人擲賽遊戲，類似雙陸棋，朝鮮三國時代由中國傳入朝鮮半島。
《梵網戒本疏日珠鈔》：「亦有二十四馬，於八道上遞相乘，定強弱也。」
槌球 (中世紀法國) 历史
关于槌球最早的历史记录可以追溯到1416年的一份拉丁文文本。中世纪时，槌球在法国和意大利非常受欢迎，并在17世纪传入英格兰，得名为“Pall Mall”。18世纪，槌球的流行达到历史巅峰。
KQFE
KQFE（88.9 FM）是位于美国俄勒冈州斯普林菲尔德的一个基督教广播电台，隶属于Family Radio。KQFE覆盖斯普林菲尔德和尤金，发射功率1.25千瓦。
KFRS
KFRS（89.9 FM）是位于美国加利福尼亚州金城的一个基督教广播电台，由家庭广播公司开办，发射功率250瓦。
王志道
王志道（1574年—1646年），字而宏，號東里，福建漳浦县人。明末政治人物。
王志道 生平
萬曆三十四年（1606年）丙午科舉人，萬曆四十一年（1613年），中癸丑科进士，除丹阳知县。天启元年（1621年），擢任礼科给事中，天啟二年九月升兵科右给事中，因议“三案”被高攀龙所驳，疏请终养归。其后附魏忠贤，以病请告，天啓五年召擢太常寺少卿，以外艰不至。服阕，升通政使司右通政，寻转左通政，皆不赴，凡三晋秩，俱未尝一履任。志道虽为忠贤所引，然不屑附麗，故后穷治党与，訾议不及。崇祯元年，以原任左通政召用，送赴闕，中途闻朝议未定，有谓升职既不赴，宜以原左给事中用；有谓既有升职，自宜以通政起用，遂移疾，值京察，自陈升职未赴不职求罢，有旨准出缺在籍调理。明年夏，召为大理右少卿，再迁左副都御史，修撰陈于泰疏陈时弊，宣府监视中官王坤力诋之，侵及首辅周延儒，志道上言弹劾，帝怒责回奏，志道反覆奏辨，帝益怒，御文华殿召对廷诘，辅臣周延儒亦为引咎申解，乃命志道退，竟削籍归。志道自癸亥乞终养，至是凡九载家居，在朝仅两载耳。出辄多所建白，而国运既蹙，桑榆垂迫矣。南都时，起户部右侍郎，明年改吏部，唐王立，仍故官，进左侍郎，再疏辞老病致仕归。丙戌四月卒于家，年七十三。
王志道 家族
曾祖王宾。祖父王会，字延亨，由选贡授太湖教谕。嘉靖甲午中应天乡试，复任太湖，同修南畿志，升国子监学录。冬至颁历，内廷士譁，大司成以下俱夺俸，会馆中士独无譁，以师范推知道州，迁曲靖府同知，摄府事，以亲老乞休，林居二十载，屏迹公门，著述自娱。
兄王志远，字而近，万历己丑进士，官四川布政使；王志逵，字而升，万历庚子举人，嵊县知县。
域陀·雷斯
域陀·雷斯·托利（西班牙語：，西班牙語發音：[ˈbiktor ˈrwiθ ˈtore]，1989年1月25日—），西班牙足球運動員，生於西班牙埃斯普卢加斯，現效力西甲球會愛斯賓奴，司職中堅。
蔡宗禹
蔡宗禹（？—？），字寶玄，號震湖，福建漳州府漳浦县人。明朝政治人物。
蔡宗禹 生平
明万历间以选贡入太学，大司成叶台山称为天下士，屡赠以诗，于是声名藉甚。万历二十五年（1597年）丁酉科顺天府乡试第一百十七名举人，二十九年（1601年），中辛丑科會試一百二名，三甲二百十二名进士。都察院觀政，三十一年授镇江府推官，甫下车，首严左道之禁，劝谕空门还俗，僧僚院宇置役守之，以絶士女之往来，而缁衣黄冠径入人家者有罚，法令严明，人莫敢犯。惟罪迹未著或已著而情属可矜者，率多平反。郡丞某墨而残，欲以其私害人，公争之强，致失丞欢，丞方摄郡，上官檄公使代之，丞益恨，构陷万端，遂被劾谪湖州照磨，核其事皆乌有。未几丞亦败，弹丞者以螫公为名，公得白。天啓二年升丽水知縣，三年升任南京刑部湖廣司主事。
后因病，请归故里，年七十余卒。曾在湖西书院讲学。
蔡宗禹 著作
蔡宗禹著有《明诚解》、《程朱要言》、《续毛诗》、 《杜诗注释》等书。
蔡宗禹 家族
曾祖蔡德文。祖父蔡景娱，寿官。父蔡大壮，字丕礼，由己酉科举人任宁乡知县。母陳氏。永感下。兄蔡澣（贈户部员外郎）、蔡應秋。
子蔡一橙，字廷黄，万历丙午舉人。孫蔡而㷷，崇祯癸未进士；蔡而烜，順治戊戌進士；蔡而烷，順治壬辰進士。
宮島服務區
宮島SA（平假名：みやじまサービスエリア）位於廣島縣廿日市市的山陽自動車道之服務區。
宮島服務區 服務區設施
上行線（廣島、岡山、四國、大阪方向）
停車場
小型車：90台
大型車：45台
廁所
男士 大型4（和式1、西式3）、小型9
女士 19（和式8、西式11）
輪椅人士專用 1
油站（ENEOS，24小時）
餐廳（7:00-22:00）
小食販賣（24小時）
商店（24小時）
自動售賣機
手提電話充電站（24小時）
傳真服務（平日：9:00-17:00，假日：9:00-18:00）
公路資訊
智能IC（6:00-22:00，只限短於6米的車輛）
下行線（岩國、山口、宇部、九州方向）
停車場
小型車：120台
大型車：47台
廁所
男士 大型4（和式1、西式3）、小型9
女士 19（和式8、西式11）
輪椅人士專用 1
油站（ENEOS，24小時）
餐廳（7:00-22:00）
小食販賣（24小時）
商店（24小時）
麵包店（7:00-20:00）
星巴克咖啡廳（7:00-21:00）
智能IC（6:00-22:00，只限短於6米的車輛）
宮島服務區 鄰近設施
山陽自動車道
(31)五日市IC - (31-1)宮島SA/SIC - (32)廿日市JCT - (32-2)大野IC
陳一元
陈一元（1573年—1642年），字泰始，號四遊，福建福州府侯官縣人，明朝政治人物。
陳一元 生平
早年出身府學附學生，以《春秋》中萬曆二十二年（1594年）甲午科福建鄉試舉人第七名，二十九年（1601年）會試中式第六十三名，成第三甲第一百二十一名進士。歷任四會、南海、嘉定县知县。三十八年行取考选，四十年擢山西道監察御史，巡视東城，萬曆四十一年（1613年）十月出按江西，次年移疾去。四十四年四月外放广东佥事，四十五年以京察贬江西副理问，二年升户部四川司主事，天启三年四月升尚宝司丞，六月升本司少卿，四年累任应天府府丞，因与叶向高姻亲，被御史文縉彈劾落职。
崇祯年間恢复官职。温体仁因其依附东林党，不召，在家中逝世。
有《漱石山房集》。
陳一元 家族
曾祖陳諲，祖父壽官陳銧，父陳志，母秦氏。重慶下。
陳一元女儿嫁葉向高之孫葉益蓀。
有孫陳亨，崇禎庚辰進士。
徐縉芳
徐缙芳（?—?），字奕開，號十洲，福建泉州府晉江縣人。明朝政治人物。
徐縉芳 生平
祖父徐荣，嘉靖十一年（1532年）进士。父徐用宾，万历年间，援例授攸县簿。徐缙芳生於万历二年（1574年），师從何乔远。万历二十五年（1597年）丁酉科福建鄉試第三十三名舉人，二十九年（1601年）辛丑科進士三甲第一百六十三名。都察院觀政，万历三十年（1602年），初授溧阳县知县，三十一年應天府同考，三十七年升任工部主事，三十八年行取考选，四十年授江西道御史。為東林黨人，與周起元、李邦華、李炳恭、徐良彥等，被目為五鬼。万历四十年（1612年）十月，為顧憲成爭取諡號，又彈劾天津稅監馬堂“九大罪”，赢得敢言之名。萬曆四十年（1612年）十月巡盐兩淮，透過賓客张汾收受賂遺。万历四十二年五月，工科给事中刘文炳上疏弹劾徐缙芳“纳贿贪赃”。万历四十四年四月，巡按御史证实徐缙芳确实存在贪腐事实。被劾，黜为民。天啟年間遣戍。
徐縉芳 家族
曾祖徐榮，壬辰進士，南京户部主事。祖父徐用賓，縣丞。父徐鴻儀。母何氏。重慶下。
徐熥
徐熥（1561年—1599年），字惟和，别字调侯，福建闽县（今福州市）人。徐之兄。
徐熥 生平
嘉靖四十年（1561年）辛酉，三月三日生。早年為諸生，好詩歌創作，于经学不甚用心。万历十六年（1588年），中举人。早年与赵世显、邓原岳、谢肇淛、王宇、陳價夫、陳藻等结社芝山。谢肇淛评徐熥诗：“才情婉至，风骨遒整，绝世之技”。与其弟徐（火勃）在福州鳌峰坊建红雨楼、绿玉斋、南损楼等藏书楼。生平好客，家境不富卻好周濟，故有“窮孟嘗”之號。會試屢不中，而好友谢肇淛、邓原岳成进士後，徐熥心有不平。万历二十六年（1598年），再度落第。晚年有惡疾，“疥足卧床头呻吟”，曾到古田极乐寺休养。万历二十七年（1599年）己亥，八月八日，病卒，得年三十九。著有《幔亭集》，並輯有《晉安風雅》，又撰《陳金鳳外傳》。
李獻可 (萬曆進士)
李獻可（1541年—1601年），字堯俞，號允斋，改號松汀，福建泉州府同安縣人，民籍，明朝政治人物。
李獻可 (萬曆進士) 生平
隆庆元年（1567年）丁卯科福建鄉試第二十五名。萬曆十一年（1583年）癸未科會試第三十六名，登進士第三甲第十五名進士。吏部觀政，本年除武昌府推官，十五年行取，十六年选任户科给事中，十八年冬改吏科右給事中，十九年升刑科左，本年主试山西，二十年升礼科都给事中。
萬曆二十年（1592年）正月，李獻可偕六科諸臣上疏請求為元子朱常洛舉行“豫教之典”，神宗大怒，指摘其誤書弘治年號，違旨侮君，貶一秩調外，其餘人等奪俸半年。大學士王家屏將御批封還，神宗愈加不滿。吏科都給事中鍾羽正、吏科給事中舒弘緒均上疏支持李獻可。神宗將弘緒調職南京，羽正及獻可以調任邊遠地區雜職。大學士趙誌臯論救，被斥責；吏科右給事中陳尚象又爭，貶斥為民。戶科左給事中孟養浩，御史鄒德泳，戶兵刑工四科都給事中丁懋遜、張棟、吳之佳、楊其休，禮科左給事中葉初春，各自上疏救。神宗怒不可遏，命將孟養浩廷杖一百，除名。鄒德泳、丁懋遜、張棟、吳之佳等六人貶一秩，外放為官。李獻可、鍾羽正、李弘緒除名。家居十年，萬曆二十九年卒，享年六十一。
李獻可 (萬曆進士) 家族
曾祖李瑄，號菊逸；祖父李回，號侃庵；父李霖慰，號東濂。前母楊氏；母林氏；繼母林氏。慈侍下。庶子四人：秉正、秉直、秉忠、秉厚。
李獻可 (萬曆進士) 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《明史卷二百三十三》，出自《明史》
祖奧·彭利拿
祖奧·柏度·達施華·彭利拿（葡萄牙語：，1984年2月25日—），葡萄牙足球運動員，生於里斯本，現時效力土耳其足球超级联赛球會特拉布宗，司職右後衞。
彭利拿在2012年歐洲國家盃代表葡萄牙上陣。
祖奧·彭利拿 球會生涯
彭利拿出身自葡萄牙勁旅賓菲加青訓系統，在2003年8月17日作客0–0戰和博維斯塔的賽事中完成職業首秀，賽季總結上陣25場聯賽，主要位置為中場。彭利拿是2004–05賽季冠軍團隊的正選球員，卻因為與領隊罗纳德·科曼不和而被棄置後備席，後來更被調至B隊作賽，直至2006年另一支葡超球隊吉爾維森特以先借後買的形式簽下彭利拿。
2007–08賽季開始前，布拉加購入已轉踢右後衞的彭利拿，頂替投奔賓菲加的路爾斯·菲臘。 加盟後，他隨即成為新東主穩定的正選，並在2009年2月22日的賽事最後關頭攻入個人首球，以2–1驚險擊敗拿華。兩個賽季總計，彭利拿共領獲18張黃牌和1紅牌。
祖奧·彭利拿 球會生涯
2009年12月22日，彭利拿加盟士砵亭，轉會費3百萬歐元。當時，士砵亭已落後榜首的布拉加和賓菲加12個積分，最終只得第4位。他是士砵亭2010–11赛季的重要一員，兼任後衞和中場，最終球隊得第3位。季中，彭利拿在2011年4月30日主場對樸迪莫倫斯的賽事攻入一球，但卻在同一賽事中因對球證出言不遜而被逐。
2012年5月24日，彭利拿與西甲勁旅華倫西亞簽約3年，可按情況延長1年，轉會費360萬歐元。他在2011–12賽季首輪完成西甲首秀，並打滿全場90分鐘，助華倫西亞1–1作客迫和皇家馬德里。
祖奧·彭利拿 國家隊生涯
彭利拿在2010年10月首度獲新領隊本托徵入葡萄牙國家足球隊，在2012年歐洲國家盃外圍賽對丹麥賽事中首次為國上陣。2012年5月，他入選葡萄牙隊大名單，隨隊出征2012年歐洲國家盃。
刘霖 (万历进士)
刘霖（1548年—1592年），字時沛，號润苍。福建漳州府漳浦县人。軍籍。
刘霖 (万历进士) 生平
明萬曆四年（1576年）丙子科福建乡试第十九名，万历五年（1577年）中丁丑科會試第一百八十八名，三甲第七名进士，授官行人，擢山东道御史。外戚李氏乞赐旱庄，三疏力争，奉敕勘北京、河南、山东屯田事务，力陈贫户苦偿弊状，得免马价三十馀万金。又申理藩府横夺民田，归其田于民。曾任江西巡按、河南副使。二十年（1592年）八月升任广东左参政，未上任而卒。
刘霖 (万历进士) 家族
曾祖劉敦英；祖父劉汝茂；父劉大成。母陈氏。具庆下。兄文蔚、文燿。弟文煌。
侄劉正中，万历四十一年癸丑进士，负气节，为刑部主事。
瓦尔瓦拉·列普琴科
瓦尔瓦拉·列普琴科（烏茲別克語：；1986年5月21日—），生於蘇聯塔什干，美國職業女子網球運動員。2001年轉為職業，單打生涯最高排名為第19名，雙打最高排名則為第40名，目前共取得1項WTA125巡迴賽冠軍與13項ITF的錦標冠軍。在2012年法國網球公開賽擊敗了意大利球手弗蘭切斯卡·斯基亞沃內晉身第四輪，再於溫布頓晉身第三輪，並在2013年澳洲網球公開賽中搭檔中國網球好手鄭賽賽挺進四強。
日像鏡與日矛鏡
日像鏡（日語：）與日矛鏡（日語：）乃是日本神話裡伊斯許理度賣命製作八咫鏡（三神器之一）前，所製作出來的兩面鏡子，現在被位於和歌山縣和歌山市的日前神宮與國懸神宮所供奉。
日像鏡與日矛鏡 概要
《日本書紀》卷第一記載的第一種說法描述天照大神躲入天石窟後，思兼神命石凝姥命為冶工，採集天香山之金製作日矛、剝真名鹿之皮以作天羽皮吹；故此神即位在紀伊國的「日前大神」。
按《紀伊國造系圖》所記，天照大神躲入天岩戶後大地陷入一片黑暗，石凝姥命和天道根命受高天原眾神所託，製作日像鏡與日矛鏡，以便頌禱祝詞。後來天孫降臨葦原中國，天照大神將前述二神器，加上聖矛等三神器授予天孫，天道根命隨侍在側。神武天皇東征之際，東征大軍將此二神器迎奉至紀伊國賀太浦，暫時安置在木本鄉（今和歌山縣和歌山市木之本），隨後又移祀至名草郡毛見鄉，在海中隆起的奇岩上建立宮殿以祭祀，祈求神武天皇征戰成功順利。神武天皇之兄長五瀨命遭長髓彥軍之流箭射穿身亡，葬於竃山（今和歌山市和田），遂選定日前神宮與國懸神宮現址，以祭祀此二神器。最後神武天皇在橿原宮即位時論功行賞，命紀氏為紀伊國造。後者娶當地神明之女地道女命為妻，生下比古麻命，世代為日前神宮、國懸神宮之神職人員。
日像鏡與日矛鏡 解說
由於猛烈的陽光會灼傷皮膚，直視太陽又覺得刺眼，因此「日矛」便是陽光的象徵。《平家物語》曾提及，因天照大神對這兩面鏡子不甚滿意，故石凝姥命才重新製作出八咫鏡。日前神宮與國懸神宮將此二神器視為天照大御神的「前靈」（（日語）さきみたま），日前神宮供奉日像鏡、國懸神宮則為日矛鏡。
姬絲汀娜·麥海爾
姬絲汀娜·麥海爾（英語：，1992年5月11日—）是美國職業女子網球運動員，單打最高排名為24。在單打只取得1項ITF冠軍。在2012年的三項大滿貫賽事中均最少能進入第三輪賽事，也使她的排名急速上升，更在溫布頓網球錦標賽中取得種子排名。
刘仲文
刘仲文（1881年—1920年4月12日），譜名耀瑸，又名柄標、树湘，一名湘，後改名公，字仲文，人稱刘仲文，以字行，湖北襄阳人，辛亥革命首义先驱。
刘仲文 生平
刘仲文出身襄阳富豪家庭，1902年赴日本留学，先后就读于东亚同文书院、东斌学堂。1905年加入中国同盟会，并捐资支持同盟会机关报《民报》的出版。1906年萍浏醴起义爆发后，刘仲文计划回国响应。后因局势紧张而未能起事。此后返回日本，入读明治大学政治经济专科。1907年与张伯祥、焦达峰等在东京组建共进会，任副会长。1908年出任会长。
1910年毕业后回国。刘仲文为向革命活动筹集经费，便以捐官的名义向父亲刘子敬要钱。在表弟陶德琨的劝说下，刘仲文父亲答应了请求。之后他又促成了共进会与文学社的联合，并组织湖北新军起义。
1911年10月9日下午，刘公与孙武往汉口俄租界宝善里14号机关部因意外爆炸，惊动了租界巡捕。刘公让人将受伤的孙武送往法租界同仁医院医治，本人则隐蔽于法租界德兴里友人处。10月10日早晨，刘公同张振武等赶到孙武在德租界共和里的藏身处，紧急约见了部分骨干，决议于当晚发动起义。
刘仲文 生平
武昌起义后，鄂军都督府成立，刘仲文与陶德琨等人组成约法起草委员会，他被推举为主席，参与编制了《中华民国鄂州临时约法》。此后历任军政府总监察、北伐左翼军总司令兼河南安抚使。
1912年刘仲文前往北京，担任袁世凯总统府高等顾问。二次革命时离开北京，前往上海居住。1916年袁世凯称帝时，刘仲文通电全国表示反对。护法运动时，他赴襄阳策动襄郧镇守使黎天才率部独立，反对段祺瑞政府。1918年初，豫鄂陕三省联军总司令部成立，刘仲文任总参谋长。后因不敌吴佩孚与吴庆桐的部队，而退出襄阳。1919年底因肺病加重，回到上海就医。1920年4月12日在上海病逝，终年40岁。
1922年，总统黎元洪追赠刘仲文为陆军上将。1928年10月21日，湖北省政府将其公葬于武昌卓刀泉伏虎山御泉寺后山之阴，碑上刻“首义元勋刘仲文先生之墓”。
刘仲文 家庭
刘仲文父亲刘子敬为前清武举人，四叔刘子麟则为度支部郎中。
刘仲文兄弟共六人，仲文排行第二，长兄刘耀琮、三弟夭折、四弟刘耀珍、五弟刘耀琛、六弟刘耀璋（刘同）。
刘仲文之妻刘一（原名李淑卿）原籍广东，1911年经杨玉如介绍，两人结为夫妻。他们无子女，过继长兄耀琮之子刘发权为嗣子。
安东尼奥·巴拉甘
安东尼奥·巴拉甘·费尔南德斯（西班牙語：，1987年6月12日—），西班牙足球運動員，司職右後衞。
臺北市長馬英九特別費案
臺北市長馬英九特別費案，發生於2006年，馬英九於任職臺北市市長期間，使用特別費核銷領養流浪犬「馬小九」的治療費用，並將每月特別費半數匯入妻子周美青帳戶，遭臺灣臺北地方檢察署以贪污罪起訴。最高法院最終判處馬英九無罪，其部屬余文則遭判有期徒刑，馬英九被控用市長特別費醫治馬小九部分，臺北地檢署不起訴處分確定。。
國務機要費案引發檢察單位針對各個首長的特別費支出進行調查。包括蔡英文、李登輝、謝長廷、蘇貞昌、呂秀蓮、游錫堃、連戰、吳敦義等共七千多名政務首長遭調查，呂秀蓮、游錫堃被起訴，但皆獲判無罪。
臺北市長馬英九特別費案 相關爭議
2007年8月16日，中國國民黨立法院黨團前往最高檢察署拜會時任檢察總長陳聰明，黨鞭曾永權帶隊，包括書記長徐少萍、立委潘維剛、曹爾忠、周守訓等，希望陳聰明不要再上訴馬英九，要求檢察總長負起整個法律見解、一致性的擔當。大動作護馬，遭到批評干預司法。
2007年8月30日，台北地檢署提起上訴，全案將進入二審決戰。
2007年8月16日，傳聞指出曾永權傍晚奉時任中國國民黨秘書長吳敦義之命，與時任立法院長王金平會面，希望由與侯寬仁有遠房姻親關係的王出面，勸侯不要再上訴馬英九特別費案，雙方會晤了約半小時。據稱王金平拒絕了，還強調不介入司法案件，「不能做、也沒能力做」，而且他雖然與侯寬仁是親戚關係，但關係疏遠，長期沒有往來。王金平認為侯寬仁是馬英九擔任法務部長時期的部屬，關係應該更親密，為何要拿他與侯寬仁的關係做文章？
2007年8月17日，王金平只公開證實「有人受託」請他勸侯寬仁放棄上訴，而被他回絕，但不願證實是誰。
2007年8月18日，吳敦義公開否認絕無此事。
2007年8月30日，台北地檢署提起上訴。
臺北市長馬英九特別費案 後續發展
2011年5月4日，立法院三讀通過「會計法增訂第九十九條之一條文」，民國九十五年十二月三十一日以前，各機關支用之特別費，其報支、經辦、核銷、支用及其他相關人員之財務責任均視為解除，不追究其行政及民事責任。朝野「歷史共業」的特別費正式除罪化。
馬英九辯護律師陳長文引用大水庫理論，認為馬英九捐款的支出大於特別費收入，證明馬英九沒有貪污的意圖。檢察官侯寬仁認為，「大水庫理論」明顯違背預算制度。馬當時薪水14萬多元，每個月匯20萬元給太太，其中有些是特別費的錢，這是很明顯的詐欺及侵占公款行為，「如果這不是貪瀆，那什麼才叫做貪瀆？」。
2008年1月4日，馬英九總統委任陳長文律師，提告檢察官侯寬仁筆錄不實，偽造文書、瀆職。
2008年12月31日偵結，台北地檢署主任檢察官張介欽偵查後，認為「筆錄縱然有過於簡略之處，但沒有偽文的故意」，不起訴侯寬仁
臺北市長馬英九特別費案 後續發展
2009年3月，馬英九又委託陳長文律師將此案聲請交付法院審判。
2009年8月19日，台北地院審理認為，侯寬仁並無筆錄不實問題，裁定書更指馬英九「法律見解有違誤」，駁回馬的聲請，全案確定，不得再抗告。
2010年1月25日，陳長文律師投書報紙，指稱侯寬仁偵辦太極門案中，上訴有缺失，表示法務部應向侯寬仁求償。同日馬英九提名黃世銘為檢察總長。
2010年2月4日，法務部長王清峰發函高檢署，明白寫道馬英九特別費案「筆錄嚴重失實，請查明責任並將懲處結果具報」，要求懲處侯寬仁，當時黃世銘已任檢察總長。高檢署第一次考績會決議：「實務上筆錄本就無法全部照錄」，決定不議處，王清峰駁回考績會決議；高檢署再開第二次考績會，決議記「警告」，但法務部檢審會審議後，加重改記「申誡」，使侯寬仁2010年考績被列為乙等。
臺北市長馬英九特別費案 後續發展
2013年10月1日，法務部前次長李進勇於立法院舉行記者會，出示資料指出，2010年1月25日，馬總統展開久博之旅，馬總統在出國之際，剪下陳長文報紙投書，親批「請王部長清峰一閱並說明 英九 九九、一、廿五」。李進勇指控馬英九總統，用律師陳長文、法務部長王清峰和法務部次長黃世銘追殺侯寬仁。 李進勇出示資料，不但有馬英九署名，左上角還有法務部部長室收發章。
2013年10月1日，針對馬英九遭指介入司法個案，總統府發言人李佳霏說，馬總統看到學者投書、媒體評論或各界輿情反映，只要點出重要問題，通常會請部會首長參考，馬總統在陳長文律師報紙投書上批示上寫請時任法務部長王清峰一閱並說明，是希望部會首長多對外溝通，針對外界質疑說明。侯寬仁指出，法務部在公函中就已定好「嚴重失實」的結論，還指定要看到懲處結果，等於尚未調查就預先設定目標，就是一定要懲處他。
新加坡公共假期
新加坡公共假期共有10個，假期一般為11天（其中農曆新年為2天，偶爾有12天，見下），它們都反映了國家文化及宗教差異。農曆新年、佛教的衛塞節、伊斯蘭教的開齋節和哈芝節、印度教的屠妖節及基督宗教的聖誕節和耶稣受难日都是新加坡的公共假期。這些都是經過考量國家內各宗教與種族社會，經過精挑細選分配的。這導致某些傳統節日沒有被立為公共假期，其中包括基督教的耶穌升天節（Ascension Day）、回教的回曆新年和穆罕默德先知誕辰圣纪节（Mawlid）、印度教的大寶森節（Thaipusam）。
新加坡公共假期 公共假期
在新加坡，對經濟的影響是設立假期的考慮因素。因此，復活節星期一、穆罕默德先知的诞辰聖紀節和大寶森節這些宗教性的節日並不列作公共假期，以免削弱國家的競爭力。
一般來說，新加坡每年共有11天的公共假期。但由於伊斯蘭曆和公曆的差異，開齋節和哈芝節分别每隔32至33年便會在公曆的一年內慶祝兩次，例如1968年和2000年的开斋节、2006年的哈芝節，使其年新加坡人享有12天的公共假期。但並不存在兩個節日在西曆同一年裡同時慶祝兩次的情況（因為兩個節日並非緊鄰），所以並不會出現13天的公共假期。
如果有一天公共假期碰巧是週六、週日或者其他假期，則會保證在之後的工作日補夠相同長度的假期，並且常常是緊鄰的工作日。比如2009年8月9日國慶日是星期日，翌日的星期一就被立為公共假期。2010年，由於農曆新年是在2月14日和15日（星期日和星期一），2月16日星期二也被立為公共假期。總統有權立任何一天當作原有的公共假期的補日，如果兩個公共假期在同一年內落在同一天，也有一天將被立為公共假期。
新加坡公共假期 公共假期
雇主必須在公共假日當天讓員工休假，而如有員工在公共假期工作的話，雇主必須給予加班費。
2009年9月，5616位網民投票表明要再增加一個公共假期以便讓員工有足夠休假以提高生產力，但並未成功。
下表以新加坡四种官方语言中文、英文、马来文和淡米尔文列出公共假期的名称，以當年的日期排序。四種語言皆為新加坡政府制定的官方名稱。
新加坡公共假期 学校假期
以下的表格列出国家学校的学生享有的学段假期。
下表列出在国家学校的学生享有的学校假日。如果学校假日刚巧是星期天，来临的星期一会被定为学校假期以作补假。
新加坡公共假期 其他非公共假期的节日
以下的节日部分新加坡人会庆祝，但都并非公共假期。
水卜麻美
水卜麻美（日语：／ Miura Asami，1987年4月10日—）是日本女性播報員，2010年進入日本電視台。除了新聞播報外，目前同時擔任數個綜藝節目的主持工作。2023年3月25日宣布與日本男演員中村倫也結婚。
張景嵐
張景嵐（1988年9月3日—），臺灣女藝人、模特兒、演員。2010年參加「冰火心女孩」美少女選拔取得組別冠軍，被「伊林模特兒經紀公司」簽下後，除了擔任模特兒，也朝演藝圈發展。張景嵐在各綜藝節目中有所表現，亦跨域進軍主持和戲劇領域。
張景嵐 演藝生涯
張景嵐從小學習舞蹈和美術等才藝，亦喜愛舞台表演。她在大學時期就讀設計科系時，於課外打工擔任兒童才藝班老師，教授舞蹈和美術，並參與各類選秀活動，爭取演出機會。
2010年，張景嵐參加由飲品公司「保力達」舉辦的「尋找冰火心女孩」美少女選拔，取得「蒼雪系」組冠軍後被「伊林模特兒經紀公司」簽下。2010年至2011年，她擔任中天電視綜藝模仿節目《全民最大黨》舉牌模特兒，在舉牌過程中的出場表演受到好評，逐漸累積網路知名度。2012年，張與伊林娛樂旗下模特兒組成「空姐時代」，代言線上遊戲《神魔online：信仰之翼》以及男性香氛用品「AXE 21」。
張景嵐 演藝生涯
2013年，張景嵐接獲線上遊戲《戰狼Online》個人代言，也首次嘗試主持工作、代班參與三立電視綜藝節目《綜藝大熱門》主持群；同年，張首度入榜「2013FHM男人幫-百大性感美女」獲得網路票選第六名，經歷第二、三階段專業評審票選，最終排名為第18名，也在ETtoday東森新聞雲舉辦的「2013新宅男女神」票選拿下「宅男女神」亞軍及「性感女神」獎項
。戲劇方面，她接演《PM10-AM03》第二季《PMAM》、飾演「小淨」一角；至該年11月，參演電影《大宅們》，是張景嵐首次參與電影演出。
2014年，張景嵐接演中天電視首部自製戲劇《勇敢說出我愛你》；同年7月，她發行赴沖繩拍攝的個人第一本寫真書《夏日霓嵐》。此外，張在「2014FHM男人幫-百大性感美女」網路人氣票選拿下第二名，歷經專業評審票選後，最終排名為第三名；她也在ETtoday東森新聞雲舉辦的「2014新宅男女神」拿下第一名，同時奪下分類項目中的「雪膚女神」獎。2015年，張景嵐獲邀擔任「Fila」、「嬪婷」等品牌代言人，並接演民視戲劇《新娘嫁到》。
2019年，參與「雜學校」舉辦的展覽，擔任了「阿雜社會事」活動，其中之一項目「阿雜森77」展區的策展人。
張景嵐 個人生活
張景嵐在家中有兩個妹妹，是三姊妹中的老大，父親為張逸華
2022年，張景嵐自創面膜品牌「menomeno」。此外，她也有國際咖啡吧台技師證照。
莊拿芬·韋拉
莊拿芬·韋拉·拉莫斯（西班牙語：，發音：[ˈɟʝonatam ˈbjeɾa ˈramos]；1989年10月21日—），西班牙足球運動員，現效力於马来西亚超级足球联赛球會柔佛DT，司職進攻中場。
歐律狄刻 (安提帕特一世之妻)
歐律狄刻 （希臘語：; 約前312年以前–前287年），是希臘化利西馬科斯王國公主，後來成為馬其頓王后。
歐律狄刻 (安提帕特一世之妻) 家世
歐律狄刻的家族最早是在希臘的色薩利，後來才移居馬其頓，她的祖父阿加托克利斯在腓力二世時受到重用。歐律狄刻的父親是利西馬科斯，他原本是亞歷山大大帝的將軍，也是繼業者的一員，並以色雷斯為基地，開創了利西馬科斯王國。而歐律狄刻的母親是利西馬科斯第一任妻子妮卡亞，出身馬其頓望族是安提帕特之女。歐律狄刻還有一位兄長阿加托克利斯，和一位妹妹阿爾西諾伊。
歐律狄刻的名字來自她的姨媽歐律狄刻，「歐律狄刻」這個名字也跟馬其頓阿吉德王朝有所關聯，它是王室名字。這名字也從她母系來推斷，透露出她的外祖父安提帕特家族是阿吉德王室的遠親。
歐律狄刻 (安提帕特一世之妻) 生平
歐律狄刻大概出身在前312年以前，對她的生平早年不清楚，但在一個不確的的時間點，她的父王利西馬科斯把士麥那重新命名為「歐律狄基亞」（Eurydiceia）以榮耀她，但這措施沒有很長久，利西馬科斯也為她發行一套錢幣，正面上是戴著頭紗的歐律狄刻肖像，儘管如此歐律狄刻從未控制過士麥那或其他城市過。主要對她了解是從她結婚過後。
後來利西馬科斯把歐律狄刻嫁給她的表兄弟安提帕特一世，他是馬其頓國王卡山德和王后帖撒羅妮加之子。嫁到馬其頓後，歐律狄刻也因此捲入亞歷山大大帝逝世後，各方勢力角逐馬其頓王位的風波中。
歐律狄刻的丈夫安提帕特在前297年登上馬其頓王位，也這樣歐律狄刻成為他的王后。因為帖撒羅妮加偏愛的關係，馬其頓王國還有另一位共治國王亞歷山大五世，也有另一位王后呂珊德拉，他們統治王國另一部份。然而，安提帕特一世受不了母后帖撒羅妮加過度偏袒弟弟亞歷山大五世，他殺了帖撒羅妮加，並試圖把弟弟逐出馬其頓，試圖單獨統治整個王國。
歐律狄刻 (安提帕特一世之妻) 生平
逃到色薩利的亞歷山大五世向占據希臘的安提柯王朝德米特里一世求援，而於是德米特里向北進軍，殺了亞歷山大五世奪取其軍隊和色薩利地區，並繼續攻佔馬其頓，安提帕特一世無法抵擋，只好帶著歐律狄刻逃亡，於是德米特里成為了馬其頓國王。歐律狄刻和她丈夫只得投奔回故國利西馬科斯處，希求利西馬科斯可以出兵。但德米特里很快就與利西馬科斯搞好關係，這使得安提帕特一世對此相當不滿，他和利西馬科斯爭吵馬其頓歸屬問題，於是利西馬科斯處死了安提帕特。而因為歐律狄刻選折與丈夫站在同一陣營，利西馬科斯毒死了自己女兒。
1976年太平洋颱風季
1976年太平洋颱風季泛指在1976年全年任何時間內，於赤道以北及國際換日線以西的太平洋水域，以及南中國海所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颱風季的指定期限，但大部份於西北太平洋的熱帶氣旋通常都會於五月至十二月期間形成。
本條目的範圍僅侷限於赤道以北及國際換日線以西的太平洋及南海的水域。於赤道以北及國際換日線以東的太平洋水域產生的風暴則被稱為颶風，並被列入1976年太平洋颶風季。
以下各熱帶氣旋資訊以熱帶氣旋存在期間的最強形態為準。
1976年太平洋颱風季 熱帶氣旋
1976年共有25個熱帶氣旋產生，包含14個颱風。
PAGASA:Asiang
PAGASA:Biring
PAGASA:Konsing
PAGASA:Didang
PAGASA:Isang
颱風露比形成後通過呂宋島進入南海，在東沙島打轉後向東北東進行，通過巴士海峽，抵達琉球海面後消失。
PAGASA:Lusing
造成香港及海南島有2人死亡。
PAGASA:Maring
PAGASA:Nitang
颱風比麗形成後向西北西進行，經石垣島附近，於9日23時20分由台灣三貂角附近登陸，新竹附近出海，後來登陸中國。
PAGASA:Osang
PAGASA:Paring
熱帶風暴艾倫造成香港27人死亡，3人失蹤。其中18名死者為秀茂坪山泥傾瀉意外中罹難的市民。
PAGASA:Reming
PAGASA:Seniang
PAGASA:Toyang
PAGASA:Welpring
PAGASA:Yoning
PAGASA:Aring
PAGASA:Basiang
1976年太平洋颱風季 熱帶氣旋名單
由於在1980年前，中太平洋產生的熱帶氣旋會使用西太平洋的風暴名單命名，故本年在中太平洋形成的颶風姬蒂使用了以上的風暴名單。
朱迪斯·里奇·哈里斯
朱迪斯·里奇·哈里斯（英語：，1938年2月10日—2018年12月29日），美國心理學家、作家。1995年曾獲美國心理學會頒予優秀心理學作家之乔治·A·米勒獎（George A. Miller Award），她結合心理學的資料論證出版《教養的迷思》一書，挑戰並扭轉「家長是兒童人格發展最重要的關鍵」這個論點，因而廣受注目。
盡管《教養的迷思》一書認為，根據研究，父母教養對子女發展沒有太大的影響，但一般學界的共識認為，先天與後天的因素，都對心理發展有影響，且在後天因素中，父母教養的影響是不容否認的。不論親生父母或領養父母，其教養對子女將來的福祉都有影響，雖然不同狀況的養子女，會因其先天因素之故，而出現不同的侵略性和心理健康狀況，但養父母對養子女展現愛與關懷，會減少養子女的未來和福祉出現負面結果的可能。
朱迪斯·里奇·哈里斯 生平
哈里斯童年時，因父親患有僵直性脊椎炎，全家搬遷多時，最後定居美國西南方的亞利桑那州土桑市，該市的乾燥氣候對父親大有幫助，哈里斯在土桑市唸小學，初中，並進入土桑市立高中（Tucson High Magnet School）就讀，之後就讀亚利桑那大学與布兰戴斯大学，1959年以優異學士畢業，1961年，取得哈佛大學心理學碩士學位，該年哈里斯嫁給查爾斯·哈里斯，之後育有兩女。哈里斯碩士畢業後，继续在哈佛大學攻读心理學博士，師事知名的認知心理學大師乔治·A·米勒，但因哈里斯的研究方向挑戰了現今流行理論，而遭到退學，在退学信中当时哈佛心理学系主任乔治·A·米勒写道“......茱蒂·哈里斯在心理学领域不可能有成就......”（讽刺的是1995年茱蒂·哈里斯获颁優秀心理學作家之乔治·A·米勒獎）。
朱迪斯·里奇·哈里斯 生平
之後哈里斯兼職編寫心理學教科書度日，並利用微薄的精力獨自蒐集相關論文數據，繼而在1995年獨立發表重要學術論文〈教養的迷思〉，當時她是所有發表論文者中，唯一沒有博士頭銜者。
哈里斯有四位孫子。
1977年哈里斯罹患紅斑性狼瘡與硬皮症綜合症，這是一種免疫系統相關的慢性病。生前她住在紐澤西州的密得敦鎮（Middletown Township, New Jersey）。2018年12月29日，哈里斯的朋友兼同事史迪芬·平克在Twitter上發布了她逝世的消息。
朱迪斯·里奇·哈里斯 研究主張與書評
1979年，與1984年代，哈里斯曾替兩篇在《心理與物理》（Perception and Psychophysics）期刊上刊登得論文發展數據視覺化的模型。1981年，她主要投入心思撰寫發展心理學的教科書。她與羅伯特伯特共同撰寫了兩本關於孩童和嬰兒的教科書。1994年，她自己的研究論點在過去幾年的研究當中逐漸成型，也就是確認主張同儕的影響力高過父母的教養影響力。
1995年，她正式以〈教養的迷思〉這篇論文投稿美國心理發展協會，其論點清楚指出，現有孩童心理學的發展，許多是依據「親子教養非常重要」的預設立場所奠定的，而缺乏了更深入的「預設驗證」，事實上不少實驗內容證明此預設有失偏頗，該論文以具體的陳述指出同儕影響力高過親子教養的證據，震驚與會學者，因而獲得了米勒獎，且造成哈里斯聲名大噪。1998年，哈里斯將論文發展成一本詳明來龍去脈的厚書，套用原先的標題出版，該書出了榮獲《紐約時報》年度選書，獲得心理學大師史迪芬·平克讚揚『我預測本書會是心理學史上的轉捩點』。該書還入圍了1999年的普立茲獎的決選。2009年哈里斯修正書中一些引用內容，出了修改版。
朱迪斯·里奇·哈里斯 研究主張與書評
2006年，哈里斯出版《基因或教養》一書，作為《教養的迷思》延伸說明，以一個最簡單，最基本的問題「為什麼我是我？」開始鋪陳，一一列舉出人格成型的幾個要點，也就是除了同儕之外，且尚有其他影響力都是人格起源與發展的重要成份。例如父親和母親家族遺傳下來的基因，社會裡的團體系統和依據地位不同的控制能力，都是可找到證據的人格系統成份，最終，哈里斯認為，人格是不斷演變的系統，而非自起點就定型的模組。該書也指出如何全面且有洞見的解讀心理學術語與實驗結果是非常重要的。
巴基斯坦佛教
巴基斯坦是全民信仰伊斯蘭教的現代世俗化國家，全國人口中信仰佛教者為數極少，2012年普查數據表明不足1500人，2017年選民登記中佛教徒人數爲1884人，集中在信德省和旁遮普省。
佛教在古代的巴基斯坦曾有悠久的傳播歷史。古代時期屬於西方印度的巴基斯坦，佛教曾極為盛行；不僅是佛教北傳重要路線外，境內一度擁有大量信仰人口和佛教寺廟。從塞琉古王國、貴霜至加茲尼王國，不同時期曾產生大量佛教高僧、部派思想等；至今仍存有佛教文化遺產與考古遺跡，如塔克特依巴依。
巴基斯坦佛教 古代巴基斯坦各個地區的佛教
在巴基斯坦，與阿富汗接壤的西北邊境省，有眾多佛教遗跡，主要集中於犍陀羅一帶，古代居住於此的佛教徒多數為大乘佛教徒。
斯瓦特是另一佛教流行的重要地區，現在那裡的居民多数是普什圖人。在古代，此地曾是密宗流行的烏仗那國（密宗信徒相信佛陀曾到此地傳授密法，此地也是蓮花生的故鄉）。
在巴基斯坦的旁遮普地區，有許多佛教寺院和佛塔的遺址，其中以塔克西拉最為有名。古時的高僧童受就出生於呾叉始羅國（位於現旁遮普塔克西拉）。
巴基斯坦佛教 印度教和伊斯蘭教
古代巴基斯坦的佛教在嚈噠時代衰退，在旁遮普地區的大多數佛教徒在公元7世紀初起開始改宗印度教。
自公元7世纪後期起，信仰伊斯蘭教的阿拉伯人入侵南亞的西北部，直到大約公元10世紀，當加茲尼的馬哈茂德控制巴基斯坦的部分地區，伊斯蘭教開始在當地站穩腳跟。後來，隨著伊斯蘭教聖戰的進行，巴基斯坦一帶的佛教徒要麼逃至南亞其他地區，要麼被迫改宗伊斯蘭教。最終，佛教在巴基斯坦不復存在，只剩一些遺跡。
桐谷尤莉亞
桐谷尤莉亞（日語：，假名：きりたに · ゆりあ，英語：，1990年5月10日—），出生於日本神奈川県，AV女優，BRW108及其屬下PINKEY的成員，所屬公司為IdeaPocket。
桐谷尤莉亞 簡介
2012年，與大橋未久、周防雪子、友田彩也香、北川瞳、丘咲愛米莉等AV女優共同組成「Pinkey」的歌唱團體。（2012年離隊。2013年，大橋未久離隊，而AYAMI旬果加入）
2012年8月23日，桐谷尤莉亞與北川瞳和丘咲愛米莉到台灣參加在台中舉辦的亞洲成人博覽會。
2013年，引退。
林毅夫奔喪爭議與臺灣法律追訴
林毅夫叛逃事件後，林毅夫对于他曾為台灣軍官卻在金門前線逃亡到中国大陸的經歷很低调。2002年5月9日，林毅夫的父親林火樹在台湾宜蘭过世。5月29日，台灣民進黨籍立委蔡同榮向政府陳情，認為當年叛逃追訴時效已過，政府應讓「林正義叛逃案」結案，批准林毅夫返台奔喪，同時亦可借重林毅夫與中國大陸高層關係，及其在財經方面的專業，為兩岸經貿往來做有利於台灣發展的建言。陸委會基於「人道精神」考慮同意林毅夫入境，內政部警政署入出境管理局亦將核發入境許可。
如果林毅夫來台奔喪，被指派調查本案的國防部北部軍事地方法院桃園分檢署檢察官，屆時為保存證據，將會限制林毅夫出境，並以必要手段要求他到案說明。官員同時指出，林毅夫如果來台，將從桃園中正機場入境，因此指派桃分檢負責調查，由於林當年叛逃的真相有許多部份須釐清，所以原則上在林入境後就應該會傳喚林毅夫到庭說明，假若他拒絕，也可能強制拘提，這方面軍檢單位都已經著手進行沙盤推演。
林毅夫奔喪爭議與臺灣法律追訴
國防部長湯曜明指出，林毅夫仍被國軍视为叛變逃亡军官，一旦返台将面临《陸海空軍刑法》調查與審判；而陸委會與內政部入出國及移民署則表示，仍同意核發入境證件，但返台後法律責任將由林毅夫自負。林毅夫當時正在美國訪問，他的妻子陈云英赴香港等候。最後，局勢未能好轉，林毅夫確定無法赴台，而由美國飛至香港後返回北京，由陳雲英赴台代其追悼，林毅夫則在北大朗潤園設靈堂遙祭先父。
因配合軍事審判法修正，軍事案件全數移由司法處理。林毅夫案全案卷證，於2014年1月13日移由金門高等檢察署接辦，林毅夫繼續發布通緝。
林毅夫奔喪爭議與臺灣法律追訴 案件所涉法律和撫卹金追討
中華民國軍方強調林毅夫身為駐守金門戰地之中華民國國軍軍官，其1979年陣前叛逃之行為不可原諒，根據《中華民國陸海空軍刑法》投敵罪發佈通緝；台灣《大紀元時報》指出該《中華民國陸海空軍刑法》中有規定，「投敵者，處死刑。」
林毅夫當年「失蹤」經搜尋一年無結果後，284師依規定在1980年辦理「陸上失蹤屆期宣告意外死亡」，依其服役年資核發的撫卹金新台幣47萬餘元由其父林火樹及妻陳雲英領取，1987年5月給卹期滿。軍方表示，由於林毅夫叛逃行為屬實，撫卹事實不存在，領取撫卹金而未退還已涉嫌詐領，未來必須連本帶利追回撫卹金上百萬。目前訴訟至臺北高等行政法院，94年度訴更一字第160號判決命林火樹繼承人應返還新臺幣313437元及利息161703元。
陳雲英參加公公林火樹喪禮時即表示，撫卹金是當初政府給的，轉訴她林毅夫失蹤，還要配合領撫卹金。此外林毅夫的大哥林旺松也說，民國72年陳雲英到美國與林毅夫會合，但仍續領撫卹金，這是政府要他們「配合」的。