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阿爾奈-湯普森分類法 類型
普通民間故事（300-1199）
魔法故事（300-749）
神奇的敵手（300-399）
超自然或被施了魔法的親人（400-459）
妻子（400-424）
丈夫（425-449）
兄弟姊妹（450-459）
神奇的工作與任務（460-499）
神奇的援助者（500-559）
有魔力的器物（560-649）
超自然的力量或知識（650-699）
其他存在超自然現象的故事（700-749）
宗教故事（750-849）
神的獎賞與懲罰（750-779）
真相大白（780-791）
天堂（800-809）
魔鬼（810-826）
其它宗教故事（827-849）
短篇小説（850-999）
娶到公主的男孩（850-869）
嫁給王子的女孩（870-879）
證明忠誠與清白（880-899）
固執的太太學習順從（900-909）
好的教訓（910-919）
聰明的言行（920-929）
命運的傳說（930-949）
強盜與殺手（950-969）
其它的真實傳說（970-999）
笨食人魔、巨人、惡魔的故事（1000-1199）
勞動約定（1000-1029）
阿爾奈-湯普森分類法 類型
人類與食人魔的合作（1030-1059）
人類與食人魔的較量（1060-1114）
人類殺死或傷害食人魔（1115-1144）
食人魔被人類嚇到（1145-1154）
人類智取惡魔（1155-1169）
從惡魔手中保住小命（1170-1199）
笑話與逸事（1200-1999）
傻子的故事（1200-1349）
一對傻夫妻類（1350-1439）
傻太太和她的丈夫（1380-1404）
傻丈夫和他的太太（1405-1429）
一對傻夫妻（1430-1439）
女人的故事（1440-1524）
找尋妻子（1450-1474）
關於老女人的笑話（1475-1499）
其它關於女人的故事（1500-1524）
男人的故事（1525-1724）
機智的男人（1525-1639）
幸運的意外（1640-1674）
愚蠢的男人（1675-1724）
神職人員或宗教人物（1725-1849）
神職人員的巧計（1725-1774）
神職人員與教堂司事（1775-1799）
宗教人物的其他笑話（1800-1849）
其它團體或其他人的軼事趣聞（1850-1874）
荒誕不經的故事（1875-1999）
狹山站
狹山站（日语：／ Sayama eki */?）是位於大阪府大阪狹山市，屬於南海電氣鐵道高野線的鐵路車站。
狹山站 車站構造
本站為對向式月台2面2線的鐵路車站，並設有跨站式站房。月台的有效長度為8節。
狹山站 使用情況
2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為6,031人（上車人次：3,001人，下車人次：3,030人）。
各年度1日平均上下車人次數如下表。
狹山站 相鄰車站
南海電氣鐵道
高野線
■快速急行、■急行
通過
■區間急行、■準急行、■各站停車
北野田（NK63）－狹山（NK64）－大阪狹山市（NK65）
前9千紀
前9千纪，即公元前8000至9000年之间的一千年，是全新世的第一个完整千年。
通常认为全新世始于公元前9700年（约11,700年前）。
这一千年中的事件无法精确定位，所有日期均为估算，主要基于地质和人类学分析或放射性测年。
过渡性的后旧石器时代逐渐被新石器时代取代。新石器时代的核心特征是农业定居，农业在新月沃土扩展，证据从黎凡特延伸到现代伊朗扎格罗斯山脉。陶器广为传播。耶利哥等更大规模的定居点沿着食盐和燧石的贸易路线兴起。据信，到千年末期，中国的农业已开始发展，而在其他地区，特别是欧洲，新石器时代依然持续。
随着末次冰盛期的冰川消退，歐亚大陆北部再次有人定居。世界人口达到百万级，可能低于500万。
前9千紀 中国文化
仙人洞、吊桶环遗址（约前23,000年至前7,000年，位于江西上饶）
虎头梁遗址群（包括于家沟遗址，约前12,000年至前6,000年，位于河北阳原）
柿子滩遗址（约前18,000年至前8,000年，位于山西临汾）
下川文化(年代？，位于山西省中条山）
李家沟遗址（约前8500年至前6600年）
四台遗址（约前8,400年至前4,400年，位于河北张家口）
南庄头遗址（约前8,500年至9,700年，位于河北保定）
前9千紀 冶金学
铜（Cu，29）最初以自然矿块的形式被发现，随即成为早期冶金活动的对象。其后，铜的提取技术逐步发展，开始从绿矿石等矿石中提取。来自美索不达米亚的铜挂件的年代可追溯至公元前8700年，表明铜的使用有着悠久的历史。然而，在系统的金属提取工艺尚未成熟之前，铜的应用范围相对有限。
貝爾菲格
貝爾菲格或貝爾芬格（Belphegor或Beelphegor）在惡魔學中是一個會幫助人們發現事物的惡魔，會藉由提供人們各種能讓他們變得更富有的靈巧發明來誘使人們墮落。根據一些十六世紀的惡魔學家之說法，他的力量在四月的時候會變得比較強。身為主教與獵巫者的彼得·賓斯費爾德相信貝爾菲格會使用「怠惰」的方法來誘惑人們。同時，根據彼得·賓斯費爾德所著的《賓斯費爾德的惡魔分類》，在基督教傳統中貝爾菲格以身為七宗罪之一的「怠惰」的大惡魔而為人所知。
貝爾菲格起源自亞述的巴力毗珥（Baal-Peor），是在什亭的以色列人所歸附的摩押人之神（民數記25:3），與荒淫和狂歡有關。他以做為生殖力象徵（即菲勒斯）的形式被崇拜著。作為一個惡魔，貝爾菲格在卡巴拉的文書被描述成一個「辯論者」，第六質點「美」的敵人。當被召喚的時候，他能夠給予財富、發現的力量與靈巧的發明。做為一個惡魔，貝爾菲格的任務是去「在人們之間灑下不和的種子」以及「藉由財富之分配令人們墜入邪惡」。他很難被召喚，或許是因為他要的犧牲供品是排泄物的關係。
貝爾菲格
貝爾菲格（初始之主 / Lord of the Opening）被描繪成兩種不同形象：一個年輕貌美的女子或是一個有著角及前端尖銳的尾巴、怪物似的蓄鬍惡魔；前一種形象，根據大多數的說法乃是他在被凡人所召喚時用於俗世的偽裝。根據De Plancy的《地獄辭典》，他乃是地獄駐法國的大使。貝爾菲格也在約翰·彌爾頓的《失樂園》與維克多·雨果的《海上勞工》之中出場過。此外，楓之谷遊戲中玩具城的怪物「貝爾芬」亦以其作為藍本。
根據傳說，貝爾菲格曾經是強大的天使長，但是當路西法率領墮天使們反叛時，它既沒有加入叛軍，亦沒有參加守護上帝的軍隊，等到戰爭結束後，由於它的不作為，它還是被視為叛徒，打入了地獄。
北野田站
北野田站（日语：／ Kitanoda eki */?）是位於大阪府堺市東區，屬於南海電氣鐵道高野線的車站。
北野田站 車站構造
本站為跨站式站房，站內的月台配置為2面4線的可待避島式月台。
北野田站 使用情況
2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為33,990人（上車人次：16,937人，下車人次：17,053人）。
近年的1日平均上下、上車人次如下表。
北野田站 相鄰車站
南海電氣鐵道
高野線

■快速急行、■急行
堺東（NK56）－北野田（NK63）－金剛（NK66）
■區間急行（此站起往河內長野方向各站停車）
堺東（NK56）－北野田（NK63）－狹山（NK64）
■準急行、■各站停車
萩原天神（NK62）－北野田（NK63）－狹山（NK64）
馬克西穆斯競技場
马西莫竞技场（義大利語：），拉丁语名馬克西穆斯競技場（拉丁語：，意為「最大競技場」），是一個古羅馬競技場，位於義大利羅馬市，坐落於阿文提諾山與帕拉蒂尼山之間。馬克西穆斯競技場是古羅馬時代第一個競技場，也是最大的一座。馬克西穆斯競技場長621公尺（2,037英尺），寬118公尺（387英尺），可以容納150,000人。馬克西穆斯競技場也是古羅馬時代建造競技場的典範。東南端有馬克西穆斯競技場博物館，可參觀。
馬克西穆斯競技場 歷史
在古羅馬著名的歷史學家蒂托·李維巨作《羅馬史》中，描述伊特拉斯坎文明的羅馬國王曾經計畫在競技場高處建造王座，以供羅馬騎士階級與貴族來使用。羅馬王政時代第七任君主盧修斯·塔克文·蘇佩布則在低處為平民設置座位。除此之外，直到羅馬王國晚期，馬克西穆斯競技場很可能仍然小於附近農田的道路，雖然這些道路目前已經消失不見，但是競技場內的木製座位因為容易毀壞，所以經常整修或重建。這些木製座位後來在羅馬王政時代被石製座位所取代。
在西元前494年，獨裁官馬克西穆斯與其後裔獲得權力在東南端設置高官座（curule sea），這裡擁有觀賞競賽的絕佳視野。西元前190年，在監察官的命令之下，跑道兩旁開始設置石製座位，以供元老院成員就坐。
馬克西穆斯競技場 歷史
西元前329年開始建造永久性的木造隔間，表面經過粉刷顯得相當明亮，前面則有一個匝口，每一個匝口與中央競技場的距離相當。理論上，競技場可以容納25組四馬雙輪戰車並排使用。到了共和國時代晚期至帝國時代早期，馬克西穆斯競技場擁有12個隔間，而12組四馬雙輪戰車可以同時在場上奔馳。人們可以對每個隔間進行投注，而不同的組別也用顏色區別出來。至少從西元前174年開始，人們使用卡斯特與巴勒克斯（Castor and Pollux）蛋雕像來預測馬匹的騎士。西元前33年，巨大的銅製海豚形計數器被設置在競技場中。
凱薩在西元前50年繼續擴張馬克西穆斯競技場，將座位延伸至跑道範圍內。當時馬克西穆斯競技場長621公尺（2,037英尺），寬118公尺（387英尺）。而跑道周圍的水道遭到截斷。歷史學家並不知道馬克西穆斯競技場當時擁有多少座位，古羅馬作家老普林尼認為有250,000個座位，但是這個數字不太可信，比較可能是150,000個座位。木製的露天看台於西元前31年被火焚毀。
馬克西穆斯競技場 歷史
屋大維後來將西元前31年遭火焚毀的部分修復完成，部分材料取自屋大維耗費巨資從埃及赫里奧波里斯帶回來的方尖碑，這些方尖碑是埃及人獻給埃及太陽神的象徵。形容馬克西穆斯競技場是羅馬最美麗、最令人稱羨的建築。
可能是因為馬克西穆斯競技場擁有匝口的緣故，所以競技場原本容易遭到水災侵襲，直到克勞狄一世在競技場設置防災設施後才得以改善。因為競技場的露天看台與工作房是木造建築，所以容易遭受火災侵襲。西元64年，馬克西穆斯競技場在尼祿統治時期遭遇到羅馬大火，並造成嚴重的傷害。後來馬克西穆斯競技場重新修復完成後，仍然舉行許多競賽與慶典。
西元81年，元老院為了紀念提圖斯，在馬克西穆斯競技場建造一座凱旋門，取代原本的凱旋門。圖密善後來建造一座複合宮殿與馬克西穆斯競技場相連結。因為圖密善喜歡觀賞競賽，所以他在遇刺之前，已經決定修繕馬克西穆斯競技場。在圖拉真時代後，馬克西穆斯競技場並未有重大改變。一些皇帝於競技場中設置一些紀念物，而卡拉卡拉則新建隔間的匝口。
隨著基督教成為羅馬帝國的官方宗教，羅馬人的傳統競技逐漸式微，馬克西穆斯競技場使用的機會也越來越少。最後一次於馬克西穆斯競技場舉行鬥獸活動是在523年，而東哥德國王巴杜伊拉（Baduila）於549年最後一次於馬克西穆斯競技場舉辦田徑比賽。
12世紀時，一條水道建設完成，用來灌溉農田。到了1500年時，這個地區成為市集廣場。
馬克西穆斯競技場只有一小部分保存至今，包括跑道與中央柵欄的外圍。一些匝口仍然存在，但是大部分的座位都已經消失了。教宗思道五世於1587年將方尖碑移到其他地方，其中一根目前位於人民廣場。
松平定知
松平定知（1944年11月17日—），日本電視節目主持人，出生舊滿洲國新京（今中国长春）；畢業於早稻田大學商學院。1969年進入NHK擔任電視節目主持人，曾擔任NHK七點新聞（NHK7點新聞前身）主播與紅白歌唱大賽主持人；2007年11月退休。於青少年與兒童閱讀活動有所貢獻。現為立教大學研究所客座教授。
松平定知 人物
松平家族原來是德川家康同母異父弟弟松平定勝、位於伊予松山藩久松 松平分家的後裔。外交評論家、也是前NHK記者磯村尚德是他的表哥。父親松平定堯是二戰時期，以陸軍上校身份滿州國駐赤塔總領事，因此松平定知在中國的新京（也就是现在的中国吉林省长春市）出生，後來在東京受教育。東京教育大學附屬駒場中學校及高等學校畢業、早稻田商學部畢業。
1969年進入NHK後，經歷過5年在高知放送局的業務經驗，到1974年轉任東京總局服務。松平定知曾于1989年1月7日（昭和天皇驾崩当天）晚间主持昭和时代的最后一期《NHK新闻》（平成时代第一期《NHK新闻》的主播则为1月8日凌晨3时21分主持的村松贤一），此后连续两年（1989年/第40回、1990年/第41回）担任NHK红白歌合战综合主持。2004年達60歲退休標準，2007年11月雇用滿期退休，並繼續以自由工作者身份繼續在NHK工作。
他長期為NHK節目《轉動歷史時刻》（）擔任主持人，現節目已經停播。但仍為NHK偶爾主持電視節目，或拍攝宣傳影片，2011年首次於東京電視台「新春時代劇」（）演出德川家康。
与非门
与非门（英語：）是数字逻辑中实现逻辑与非的逻辑门。若输入均为高电平（1），则输出为低电平（0）；若输入中至少有一个为低电平（0），则输出为高电平（1）。与非门是一种通用的逻辑门，因为任何布尔函数都能用与非门实现。
使用特定逻辑电路的数字系统利用了与非门的函数完备性（功能完备性）。复杂的逻辑表达式常以其他逻辑函数表示，如与、或、非，而将表达式改写为用逻辑与非表示的式子可以节约成本，因为使用与非门实现电路能使电路结构更为紧凑。
与非门并不仅限於2输入，可以是多输入，这时当输入全为高电平时，输出为低电平；若有任意一个输入为低电平，则输出为高电平。这些门电路不再是简单的二进制运算器，而是可作为n元运算器使用的门电路。代数中，这些门电路可以用函数NAND(a, b, ..., n)表示，等价於NOT(a AND b AND ... AND n)。
与非门 概述
下列包括逻辑门的3种符号：形状特征型符号（ANSI/IEEE Std 91-1984）、IEC矩形国标符号（IEC 60617-12）和不再使用的DIN符号（DIN 40700）。其他的逻辑门符号见逻辑门符号表。
与非门 硬件描述和引脚分配
与非门是基本的门电路，因此常用於晶体管－晶体管逻辑（TTL）和CMOS集成电路。
反及閘是TTL中最基本、電路最簡單的多輸入邏輯閘，在TTL電路中扮演重要角色。 7400內含四組2輸入反及閘，是TTL編號中排在第一的型號。
标准4000系列CMOS集成电路为4011，包含4个独立的2端输入与非门。
大多数半导体制造商都生产这种元件，如飞兆半导体公司、飞利浦、德州仪器，封装方式分为雙列直插封裝和SOIC封装两种。元件的数据表可在大多数元件数据库查询到。
下列是可以获得的标准2、3、4、8输入与非门型号：
与非门 实现
与非门具有函数完备性，因此其他的逻辑功能（与、非等）都可以仅用与非门来实现。一个完整的处理器可以只用与非门制作出来。在使用多发射极晶体管的TTL集成电路中，与非门需要的晶体管也少於其他任何门电路。
与非门 应用
与非门是数字电子技术中最重要的逻辑门，可组成加法器、数据选择器等组合逻辑电路，而且由於其完备性，可以仅用其组成电路，有利於电路的集成，能使集成电路的造价降低很多。
劉允墨
劉允墨（英語：, 前: 劉笙彙），台灣閃靈樂團吉他手兼合音與音樂製作，暱稱「小黑」，父親為台灣臺東人，母親為台灣卑南族人。九歲前往新加坡留學，並開始自學吉他，與當地台灣人、華人、泰國人、馬來人組樂團，接觸重金屬搖滾樂。十八歲回到台灣，根據劉允墨自述，剛回台灣時，曾在台北東區逛街看到在誠品書店廣場的閃靈樂團演唱會，便深受吸引。2000年，劉允墨加入閃靈樂團，成為閃靈核心團員之一，並經營「黑頻錄音室」為台灣許多獨立樂團製作音樂。
劉允墨自2002年閃靈第三張專輯《永劫輪迴》開始參與創作，其創作融入THRASH METAL、METALCORE元素，收錄於《永劫輪迴》專輯中的《掠魂入閻獄》、《賽德克巴萊》專輯中的《黥面卸》、《十殿》專輯的《再闖閻獄》與《高砂軍》專輯的《震洋》等歌曲都是劉允墨創作的代表作。
劉允墨
劉允墨的創作以及表演方式強化了閃靈樂團的兇悍生猛元素，日本知名搖滾雜誌《Burrn!!》曾以閃靈的「惡鬼Jesse」來形容劉允墨，英國暢銷搖滾雜誌Terrorizer（页面存档备份，存于） 2009年讀者票選為全球最佳吉他手第七名，為亞洲樂團唯一獲選吉他手，國際知名吉他雜誌《Young Guitar》更將劉允墨標榜為能與北歐黑金屬樂團吉他手分庭抗禮的亞洲吉他手。2012年，知名樂器廠牌ESP為劉允墨量產其特製代言琴「ESP Katana」。2013年，獲第四屆金音獎「最佳樂手」獎。
2019-2024期間跟著閃靈樂團低度運作，參與2020年「台灣大凱旋」演唱會、2021年「關閉太陽」、2021年「台灣閃閃爍」大港開唱、2023年「閃靈珂拉琪之大港合體」2024年大港開唱等演出。閃靈於2023年推出單曲-護國山(Pattonkan)。
劉允墨亦於2004年組成結合電子元素的重金屬樂團Infernal Chaos。樂團曾休團好幾年，並在2016復出持續演出，參與各大音樂祭活動佛性金屬、火球祭、大港開唱、團結英雄會等。
劉允墨在2021年，加入了POSITIVE GRID，擔任聲音相關產品的設計師，致力於軟硬器材的研發和市場推廣工作。
春蘭
春蘭（學名：）是樹蘭亞科蕙蘭屬的一種蘭花，国兰之一，屬於地生兰，分布於中国大陆的陕西南部、甘肃南部、江苏、安徽、浙江、江西、福建、河南南部、湖北、湖南、广东、广西、四川、贵州、云南以及日本、台湾、朝鮮半岛和印度东北部常见於多石山坡、林缘、林中透光处，生长在海拔300－2200米的地区。
春蘭 生长习性
适宜排水良好、腐殖质丰富、微酸性的土壤，凉爽、湿润和通风较好的环境，忌酷热、干燥和阳光直射，最适宜在温暖、湿润、半阴的环境中栽种。
春蘭 分类
春蘭原亞種 Cymbidium goeringii subsp. goeringii
春蘭原變種（含所有江浙春蘭、日本春蘭、韓國春蘭） Cymbidium goeringii subsp. goeringii var. goeringii
台灣春蘭 Cymbidium goeringii subsp. goeringii var. formosanum
雲南春蘭（朵朵香） Cymbidium goeringii subsp. goeringii var. forrestii
春劍 Cymbidium goeringii subsp. longibracteatum (Y.S.Wu et S.C.Chen) Y.S.Wu et S.C.Chen
春劍原變種 Cymbidium goeringii subsp. longibracteatum var. longibracteatum
雪蘭 Cymbidium goeringii subsp. longibracteatum var. tsukengensis
春蘭 分类
菅草蘭 Cymbidium goeringii subsp. tortisepalum (Fukuyama) Y.S.Wu et S.C.Chen
埤亞蘭 Cymbidium goeringii subsp. tortisepalum var. tortisepalum
蓮瓣蘭 Cymbidium goeringii subsp. tortisepalum var. lianpan
春蘭 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《植物名實圖考·春蘭》，出自吳其濬《植物名實圖考》
保加尔人
保加尔人（保加利亞語：，羅馬化：Prabalgari），指的是一支從公元2世紀起四散在東歐和東南歐各處的游牧民族，为保加利亚人的直系祖先，也是巴尔卡尔人、楚瓦什人与塔塔尔族共同的血緣祖先，零星分散在東歐、土耳其、中亞和中國的新疆地區，且均擁有一致的文化習俗。
保加尔人 起源
保加尔人的起源有三種說法，第一種是按照現今保加利亞人的研究，認為保加爾人是突厥人的一支；第二種説法是保加爾人來自帕米爾高原，與塔吉克人等東伊朗人是血緣相同的親戚；第三種說法是直接來源自蒙古高原的匈奴部落，隨著匈奴遷徙而來，保加爾人的名字是一個叫作“步落稽”的轉寫。
保加尔人被視為与今天的伏尔加鞑靼人及楚瓦什人（分布于俄罗斯鞑靼斯坦等地）有联系。中国的塔塔尔族大多为伏尔加鞑靼後裔；楚瓦什人曾在伏爾加河中游建國。保加尔人使用鄂爾渾文书写他们的保加尔语，可能因受匈人统治而接受突厥语。
保加尔人 與保加利亞人的關係
今天的保加利亚人在文化習俗上已经徹底脫離了原始的保加爾民族，與週圍的南部斯拉夫民族类似，這在歷史上稱之為“斯拉夫化”；但保加利亞平民的語言、飲食、建築、音樂和民族服裝則依然保留了大量保加爾特色，甚至保加利亞（Bulgaria）這個名字本身就是保加爾（Bulgar）的轉寫。中世纪保加利亚帝国所使用的西里尔字母和宮廷禮儀与原始的保加尔人完全不同。直至19世紀，保加利亞王國從奧斯曼帝國獨立後，其薩克森-科堡-哥達王朝的歷代統治者們開始不斷鑽研保加利亞的歷史，並把最新成果寫入保加利亞的義務教育課本之中，以便快速塑造民族認同。
現代的保加利亞人原本住在南俄，七世紀有自己的汗國，即古大保加利亞汗國，是一個典型的蒙古-突厥型遊牧民族。因為在俄羅斯南部受到阿拉伯人與可薩人的雙重攻擊，保加爾人在7～9世紀間分裂為三支：
庫布拉特的另外兩個兒子，庫維爾（庫伯）和阿爾塞克帶了一些部眾，前往潘諾尼亞的阿瓦爾汗國，一部分人再前往義大利北部定居。
藍色風暴
《藍色風暴》（英語：）是香港無綫電視1991年拍攝的電視連鎖劇，全劇共20集，監製李國立，主要演員有羅嘉良、邵美琪、陳秀雯、羅樂林、林尚武、葉晨等。主題曲《一切也願意》由蔡國權作曲，向雪懷填詞，關淑怡主唱。而在第二十集大結局的片尾則選用王傑於1990年推出的《亞細亞的孤兒》一曲。
藍色風暴 故事大綱
中國軍人雷軍(羅樂林飾)與越南人阮文生(林尚武飾）本為親密戰友，二人於越戰結束後，逃抵香港，雷軍於患難中結識了督察卓家明(羅嘉良飾)。家明為人正直，對工作充滿熱誠，幹勁十足，家明自與電視台名記者周文亮(陳秀雯飾)結婚後，與兒子一家三口過著幸福美滿的家庭生活。家明的愛妻文亮是一個典型的現代女性，她不但將丈夫及兒子照顧得頭頭是道，在工作上亦處處顯露出女強人的本色，為了採訪獨家內幕新聞及捍衛新聞工作者的自由，文亮更不惜與國際刑警對抗。文亮因鍥而不捨地追查新聞事件得罪龐大的犯罪集團，最後為集團殺手越南人童昕(邵美琪飾)伏擊槍殺。童昕原來是雷軍舊情人洛青的姨甥，雷軍為維護童昕不惜與家明反目成仇，童昕亦於機緣巧合下與家明發生微妙的情愫。
另一方面，文生原來竟是犯罪集團的主腦人物，為了掩飾身分，他迫令童昕暗殺家明，而幾返追查下家明發現殺妻兇手竟是童昕...最後家明與童昕糾纏不清的關係又如何了斷呢？
金敬道
金敬道（中国朝鲜语：／*/?；1992年11月18日—），中國朝鮮族，是中国足球运动员，曾为中国国青队队长。目前被证实参与赌球，正在被调查中。
金敬道 职业生涯
2009年6月，金敬道入选由宿茂臻执教的中国国青队并被指定为国青队的队长。他在亚青赛预赛表现出色，并在和朝鲜国青队的比赛中打进一球，帮助中国国青队晋级正选赛。
2010年，金敬道被提升到延边的一线队阵容，并在4月17日代表延边队首次在联赛中出场，帮助球队主场1比0击败广东日之泉，金敬道在处子赛季为延边队出场14次打进1球。2011赛季，金敬道成为球队的绝对主力，联赛出场23次，打进3球。
2010年10月，金敬道又代表中国国青队参加在山东淄博展开的2010年亚洲U19青年足球锦标赛，在小組賽面對敘利亞的比賽中個人獨中兩元，協助球隊提早出線。
2011年3月26日，金敬道在中国队和哥斯达黎加的友谊赛中替补马冲冲出场，迎来自己在国家成年队的首秀。
2011年12月，沈阳沈北宣布从成功延边队引进金敬道並签约五年，转会费230万。2013年2月27日，中超球队山东鲁能宣布签入金敬道，有报道称转会费为800万元人民币，年薪100万元人民币左右。
金敬道 职业生涯
2016年9月9日，亚洲足联宣布金敬道因在8月23日亚冠联赛四分之一决赛山东鲁能与首尔FC第一回合比赛前接受药检时检出俗称“瘦肉精”的物质克伦特罗，遭到暂时禁赛60天的处罚。随后，亚足联又公布了纪律委员会处罚决定，山东鲁能俱乐部球员金敬道因药检呈阳性，累计被停赛8个月。处罚决定说，金敬道违反了亚足联的反禁药规定，他的停赛期为2016年9月9日至2017年5月8日。在此期间，他被禁止从事任何与足球相关的活动，包括参加国内、国际、甚至是友谊赛。同年12月16日亚洲足联官方宣布金敬道的禁赛已在12月8日结束。
2021年，为备战3月开踢的卡塔尔世预赛亚洲区40强赛下半程比赛，中国男足将于1月22日至2月10日在海口展开2021年首期集训，他入选27人名单。
2023年3月17日，金敬道在上海被警方带走調查。2024年9月，因参与足球领域“假赌黑”，金敬道等43人被终身禁止在中国境内从事任何与足球有关的活动。
骊山老母
骊山老母（俗写作黎山老母或梨山老母）是骊山的山神，中国传说中古代道教的女神仙，多为指点迷津、传授秘籍而受到世人所崇奉。傳說驪山老母姓氏与来历不详，是深居于骊山上的至高无上的女仙，在中国民间具有很大的影响力，常有道观供奉她的香火。驪山老母在道教典籍中很少被提及，她經常和西王母（王母娘娘）、無生老母、斗姥元君、太一元君（玄妙玉女）、九天玄女相互混同，亦或者是她們部分神格演化而來的神祇。
骊山老母 文獻記載
清代·俞樾《春在堂随笔》附《小浮梅闲话》云：“小说中多言骊山老母。骊山老母，实有其人，非乌有也。”
《汉书·律历志》载张寿王言：“壽王言化益為天子代禹，驪山女亦為天子，在殷周間，皆不合經術。”考骊山女为戎胥轩妻，正当商周之间，意其为人，必有非常材艺，为诸侯所推服，故后世传闻有为天子之事，而唐宋以后遂以为女仙，尊曰老母。《史记·秦本纪》：申侯乃言孝王曰：“昔我先骊山之女，为戎胥轩妻，生中湡，以亲故归周，保西垂。西垂以其故和睦。”
東漢·辛氏所撰的《三秦記》記載：“驪山湯泉，舊説以牲祭乃得入，可以去疾消病，俗云：秦始皇與神女遊而忤其旨，神女唾之則生瘡，始皇怖謝，神女為出温泉而洗除，後人因以為驗。”
骊山老母 文獻記載
道教典籍《驪山老母玄妙真經》中记载老母乃斗姥所化，为上八洞古仙女，相貌慈祥庄敬。斗姥在上古降於中原驪山，化身為驪山老母，為了拯救亂世，每逢應劫轉道運，勿隱勿顯，大顯威靈。她召賢納士，授門徒，隱居山岑傳仙法。有坤道十八姑，乾元子十二徒，皆修成正果，位鎮天宮。驪山老母仙道弘深，為師母至尊，傳先天大法，力圖精進，精修妙法，上有至道，中有妙術，下有正法。協運皇室，盡忠護朝衛國，而助大唐享太平。《驪山老母玄妙真經》称她为“万灵主教”、“驪山老母玄靈妙元大慈尊”、“驪山老母懿德玄妙大慈尊”，又被玉封为“护国懿德元君驪山老母大慈尊”，是救苦救难、护国佑民的存在。其中着重描写骊山老母熟知阴符（原文：“陰符者。上可通天。下可察地。中可化生萬物。”），哲解太上三清、六籍玉屬、先天罡訣、九鼎丹書玄奧；哲議九仙妙法、修真玄道、七十二化。真經中还描写了骊山老母神通广大：“上有神仙抱一之道，中有富國安民之法，下有強兵戰勝之術。”《驪山老母玄妙真經》是唯一一部講述驪山老母來歷的道教典籍，驪山老母是斗姥在人間傳道時的化身，成為了司修仙和玄門道術的知識之神，并沿襲了斗姥救苦救难、安衛兆民的職能。
《钦定古今图书集成》引《西元青鳥記》（明·茅元仪）記載：“一為驪山老母，即斗母。”
骊山老母 文學創作
唐代《太平广记》卷六十三引《集仙传》略云：骊山姥，不知何代人也。李筌好神仙之道，常历名山，博采方术，至嵩山虎口岩石室中，得《黄帝阴符经》本，李筌抄读数千遍，竟不晓其义理。因入秦，至骊山下，逢一老母，鬓髻当顶，餘髮半垂，敝衣扶杖，神壮甚异。路旁见遗火烧树，因老母自言“火生于木，祸发必尅”。李荃闻之心惊，趋前而问：“此《黄帝阴符经》秘文，母何得而言之？”母曰：“吾受此符，已一千八十年矣。”于是李荃向其求教，遂命对日而立，端详一番后说：“心影不偏，性贤而好德，神勇而乐智，真乃我弟子也。”
宋代的郑思肖创作有《骊山老姥磨铁杵欲作绣针图》的诗词。在李白小时候的故事中也出现了骊山老母磨铁杵的情景，李白看见一位老奶奶在磨一根很粗的铁杵，于是他好奇地问老奶奶为什么要磨这么粗的铁杵，老奶奶告诉他这是在磨绣花针呢，只要每天都磨，铁杵一定会磨成绣花针。后来有了这样的典故“只要功夫深，铁杵磨成绣花针”。
元末明初的诗人汪克宽创作有《題李營丘畫驪山老姥賜李密火星劍圖》的詩詞。在詩詞中，驪山老姥是“花冠仙姥”的形象。
骊山老母 文學創作
元代楊景賢的《西遊記》雜劇中，孫悟空有五個兄弟姐妹：其中驪山老母為五人中的大姊，二姊巫枝祗聖母、大兄齊天大聖、二哥通天大聖（孫悟空），末弟耍耍三郎。
骊山老母 文學創作
明代小說《西游记》第二十三回中讲述观音菩萨将黎山老母请下了山、并与文殊菩萨和普贤菩萨一起变出了个莫家庄，黎山老母变化成一个寡妇老婆婆，与三位菩萨变成的美女女儿一起考驗唐僧师徒，結果唐僧等人都遵守戒律，只誘惑了豬八戒。菩萨在離去時留下了一張簡帖，上面寫着「黎山老母不思凡，南海菩薩請下山。普賢文殊皆是客，化成美女在林間。」，意思是黎山老母不思凡，只是她被南海菩萨请下了山，同时南海菩萨也请来了普贤菩萨和文殊菩萨，菩萨们一同化成美女在林间考验唐僧师徒。电视剧《西游记》与原著略有差异，增加了黎山老母在黄风岭给孙悟空治疗眼痛的情节，并察觉到猪八戒凡心未改、意动神摇。之后，观音菩萨请来黎山老母、文殊菩萨和普贤菩萨一同观赏池中闪闪发光的金莲，后来提到唐僧师徒已聚会齐全，观音菩萨表示可放心些了，但黎山老母认为观音菩萨言之过早，困惑的观音菩萨请老母指教，黎山老母说她之前在黄风岭给孙悟空治眼痛时，发现猪八戒心志不坚，有些不大稳定。文殊菩萨和普贤菩萨建议设一迷局来考验唐僧师徒，于是三位菩萨纷纷变成美女女儿，异口同声地对黎山老母称呼为“母亲！”。另外，黎山老母在第七十三回中再次登場，唐僧師徒遭遇百眼魔君並被他的毒藥茶給藥倒後，黎山老母扮成一个重孝哭喪的孝婦，借夫喪之名，出面指點孫悟空，讓他前去紫雲山千花洞請毗藍婆菩薩來降伏此怪。孝婦說完後消失不見，只見黎山老母在空中現出真身，說她剛從龍華會上回來，見唐僧有難，假做孝婦，借夫喪之名，免去唐僧的這次死劫；讓孫悟空趕快去請毗藍婆，但不可說出是她指教，因為毗藍婆有些多怪人。後來，毗藍婆驚訝地說她自赴了盂蘭會，到至今已有三百餘年，她隱姓埋名，不曾出門，更無一人知曉，并問孫悟空是怎麼得知她的存在的。清代道士陈士斌所著评书《西遊真詮》第七十三回解釋道：“黎山老母熟陰符，說出百眼魔君多目怪，指純陰之識神，包藏毒焰；毗藍婆子司陽氣，宛然千花洞上紫雲山，狀至陽之燦赫，顯透光明。”
骊山老母 文學創作
根据明代文人罗懋登所著的长篇通俗小说《三寶太監西洋記》中描述：骊山老母的地位高于释迦佛和玉皇大天尊，称为“治世天尊”，为火母之师。由于天地开辟之前没有文字，所以最初她没有姓名，因她生下盘古，便叫她老母，又因她居住在骊山上，故称其为骊山老母。
清代文人吕熊所著的长篇通俗小说《女仙外史》称驪山老母为地仙之祖，在天庭拥有官职，所有得道成为地仙的女子归驪山老母统管。驪山老母和眾女仙在廣寒宮做客，坐東首第一位，掌劫法主的素女坐西首第一位。
清代文人魏文中所著的长篇通俗小说《绣云阁》中說兰仙、桂仙、葛仙為爭奪三缄而開戰，驪山老母從這三花妖手中救出三缄，為他消災解難。
清代文人程良玉的《何仙姑宝卷》上卷中也提到驪山老母是上八洞神仙中唯一的女仙，排名第八位。而在下卷中她被描述為：“第八位神仙老道姑，手持寶劍駕雲霧，腰中藏天書，神通世上無，那神仙她是個驪山母。”
魯迅在《中國小說的歷史的變遷》中說西王母的故事，一直流行到唐朝，才被驪山老母奪去了位置。
传说中骊山老母横跨多个时代，具有极为强大的法力，并教出各个时代中的英雄女将，如齐宣王的妻子钟无艳（战国时代）、薛丁山的妻子樊梨花（唐代）、杨宗保的妻子穆桂英（宋代）、高君保的妻子刘金定（宋代）、祝英台（东晋时期）、千年靈蛇白素贞（宋代）等，都为骊山老母的门下弟子。驪山老母於文學作品中的徒弟包括了：
新客家廣播電台
新客家電台是台灣第一家商業FM廣播電台。电台于1997年開播，内容以聽眾函電、對談講話、音樂節目為主。收聽頻率為93.5。
收聽範圍：桃園、新竹地區及部分苗栗、臺北地區。
新客家廣播電台 特色
二十四小時採用臺灣客家語播出的商業性電台。
Pinta
Pinta是一个受Paint.NET启发的开放源代码點陣圖圖像編輯器。它使用Gtk#、cairo和有些Paint.NET的源代码。它的作者是在Novell公司工作的Jonathan Pobst。
Pinta 特点
Pinta 具备通用的图像编辑软件功能，包括画图工具，图像滤镜，色彩调整工具。 该软件强调可用性：
此外，Pinta 还支持图层管理。
高野線
高野線（日语：／ Kōya sen */?）是南海電氣鐵道的鐵路線，由大阪府大阪市浪速區汐見橋站至和歌山县伊都郡高野町極樂橋站。
但一般情況下會以列車的運行模式稱呼，高野線指的是由難波站經岸里玉出站至極樂橋站之間的路線，而將汐見橋站至岸里玉出站之間的路線以汐見橋線來稱呼。
高野線 運行形態
高野線的起點是汐見橋站，到岸裡玉出站之間的北段俗稱「汐見橋線」，這在兩站之間只運行的各站皆停的普通列車。因軌道在岸裡玉出站分斷，南段所有往來橋本、高野山方向的列車，均經由南海本線直通到難波站。特急列車「高野」運行於難波站與極樂橋站之間，特急列車「林間」運行於難波站與橋本站之間。此外也開行快速急行、快速列車、急行、區間急行、準急行列車和普通列車。觀光列車「天空」在橋本站和極樂橋站之間運行。另外，也有特急「泉北Liner」、區間急行、準急行列車，與泉北線直通運行。
過去曾在乘車指引時將難波站和高野山之間的直達服務稱為「大運轉」，但自從運行系統在橋本站分開後，除了特急「高野」和日間快速特急列車外，已很少使用。而當初用於大運轉的列車，路線牌上的目的地是「高野山」（鋼索線的終點），而不是高野線的終點站「極樂橋」。此外，若是21000系等路線牌上沒寫目的地的列車，則僅會顯示「特急」等列車級別字樣。現在旅客指引則使用「高野山極樂橋」（英文仍只寫為「KŌYASAN」），提醒可在極樂橋站轉乘鋼索線。
高野線 運行形態
除1000系及2000系外，高野線通勤列車仍使用白色路線標，無英文，從2000年11月左右開始逐漸改為與南海本線相同字體的黑色路線標，並附英文。（因為同年12月23日改點後，難波站～三日市町站開始開行新的急行列車，但舊式的路線牌無法顯示「急 | 三日市町」）。
特急列車全車均為對號座，並需要特別急行券（特急券）才能搭乘。在常規時刻表上，沒有使用通勤型車輛且全自由座的特急列車。然而，一旦發生發生事故或故障等緊急情況，也可能以通勤型車輛運行特急列車，此時列車視為「自由座特急」，只需持有普通車票即可搭乘。
高野線 車站列表
範例
站名 … #：列車可待避車站
停靠站 … ●：所有列車停靠，◆：只限橋本站始發的臨時特急停靠，▲：「泉北Liner」通過，｜：所有列車通過
軌道 … ||：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線
海灣公共交通局
海湾公共交通局（英語：Sound Transit，全称为Central Puget Sound Regional Transit Authority，中文为普吉特灣中部地區運輸署）是服务于美国华盛顿州西雅图大都市区的独立公共交通局。主要提供区域铁路，巴士，和服务于西雅图和塔科马的轻轨服务及扩建工作。海湾公共交通局也负责发行和管理交通用区域性电子收费系统虎鲸卡。在2017年，海湾公共交通局服务了超过4700万乘客，平均每个工作日服务15.7万乘客。
海湾公共交通局由美国华盛顿州斯诺霍米什县、金县和皮尔斯县为了建立联络各县的地铁系统於1993年创立。其最初的区域铁路，巴士，和轻轨建设规划草案与1995年被斯诺霍米什县，金县和皮尔斯县选民投票否决。在吸取了第一次公投失败的教训后，海湾公共交通局向选民们提供了海湾交通规划草案。新的草案针对最初草案选民给出的意见降低了建设成本和减少工期时长。海湾交通规划草案与1996年11月以56.5%票数通过。
海灣公共交通局
之后，海湾公共交通局与1999年开始了其快速巴士服务，也在同一年12月开始运作往来塔科马和西雅图的通勤铁路。海湾交通局与2003年8月开始运作第一条轻轨线--塔科马线。第二条轻轨线（中央线）与2009开始运营，这是海湾交通局目前最大的交通线路。位于西雅图的联合站是自1999年来海湾公共交通局的总部。
海湾公共交通局目前由18名董事会成员管理。其董事会成员来自其服务区域选区当选成员和华盛顿州运输部部长。海湾公共交通局由地方营业税、物业税和道路税筹集运营资金，这些税收是在金县，皮尔斯县和斯诺霍米什县的部分税收区内征收。这三个投票议案分别是海湾交通规划草案(1996)，海湾交通第二规划草案(2008)和海湾交通第三规划草案(2016)。根据海湾交通第三规划草案，新的轻轨线路的规划和建设将持续至2041年。
海灣公共交通局 服务
海湾公共交通局目前在西雅图大都市区运作3个公共交通服务系统：服务于西雅图和塔科马的轻轨，往来于莱克伍德及埃弗里特的海湾通勤铁路和海湾快速巴士系统。在2017年，海湾公共交通局服务了超过4700万乘客，平均每个工作日服务15.7万乘客。
海湾公共交通局的轻轨系统目前共有两条轻铁线: 往来于西雅图, 塔克维拉，和 西塔科的中央线，以及往来于塔科马拱顶车站和塔科马市中心的塔科马线。轻轨系统共有22个车站和总长为21.95英里（35.33）的铁轨。轻轨系统在2017年共运输了2.3千万的乘客，平均每天运输7.1万乘客。这使得海湾轻轨系统是美国第十个最繁忙的轻轨系统。
海灣公共交通局 服务
中央线由金县公交代为运行和维护，塔科马线由海湾公共交通局运营与维护（这是唯一由海湾公共交通局直接运营和维护的线路）。
海湾公共交通局目前运营两条线路：
通勤铁路目前由BNSF铁路承包运营和由美铁承包维护。
海湾快速巴士是海湾公共交通局的区域性快速巴士。其运营范围包括西雅圖、雷德蒙德、伊瑟阔、莱克伍德、貝爾維尤、奥本、費德勒爾韋、吉格港、埃弗里特、塔科馬。海湾公共交通局拥有旗下所有巴士，并且由社區公交、金縣公交及皮爾斯縣公交提供巴士服务和维护。
海灣公共交通局 资金来源
根据其2017年的预算，海湾公共交通局预计其年收入为16亿美元。其中93.3%来自的斯诺霍米什县、金县和皮尔斯县的地方营业税、物业税和车辆税。剩余的6.7%来自票费，投资和广告收入。
海湾公共交通局一共提交三个为扩张提供资金的投票议案并获得通过。这三个投票议案分别是海湾交通规划草案(1996)，海湾交通第二规划草案(2008)和海湾交通第三规划草案。根据最新的投票议案，海湾公共交通局会持续其轻轨系统的扩建至2041年。资本改善项目将会在2017年花费超过13亿美元。
海湾公共交通局预计其日常运营预计将在2017年减少1.9亿美元。因为当年的税收收入超过了当年的资本改善预算，因此净亏损仅为1.31亿美元。
圣神教堂 (巴勒莫)
圣神教堂（意大利语：Chiesa dello Spirito Santo）是意大利南部西西里首府巴勒莫的一座教堂。
这座诺曼式教堂位于圣奥尔索拉墓地的范围内。
1173年到1178年，巴勒莫总主教沃尔特在此建立了熙笃会修道院。由于国王古列尔莫二世 (西西里)和他的母亲纳瓦拉的玛格丽特的慷慨捐赠，丰富了修道院的财产。
1282年3月30日，正是在这座教堂前面，爆发了西西里晚祷起义。
圣神教堂 (巴勒莫) 参考文献
38°05′56″N 13°21′47″E﻿ / ﻿38.099°N 13.363°E﻿ / 38.099; 13.363
營團03系電力動車組
營團03系電力動車組（日语：／ Eidan 03-kei densha */?），是供東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）日比谷線使用的通勤型電力動車組。於1988年7月1日開始營運。目前已退役並由東京地下鐵13000系所取代。部分讓渡至地方私鐵繼續運行。
營團03系電力動車組 概要
為了加快日比谷線的运行车辆空調化、增强日比谷線的运能以及替换已经老化的3000系，因此帝都高速度交通營團投放此列車在日比谷線。這款列車由東急車輛製造、日本車輛製造、川崎重工業及近畿車輛負責製造，從1988年到1994年間共生產了42组共336輛。列车的机器设备参考了银座线的01系和东西线的05系。此外列车在设计方面也具有「高品质」、「成人视角」的特点。
營團03系電力動車組 历史
1987年-1994年，共生產了42组共336輛，其中01编成为川崎重工业生产，02编成为日本车辆制造生产，其他的列车为近畿车辆和东急车辆制造负责生产。其中1次车的使用目的是为了增强日比谷线的运能，2次车的使用目的则是为了完全替换已经老化的3000系。其中，2000年3月8日发生的营团地下铁日比谷线事故，导致02编成的03-802号车厢报废，在2001年9月，由东急车辆制造重新制造的车厢替代了已经报废的车厢并重新上线运营。
營團03系電力動車組 车体构造
每节车厢长18m，拥有3对车门（部分车厢为5对车门），材质为铝合金，使用连续焊接工艺，车体主颜色为灰色。列车车头的挡风玻璃与3000系类似，呈曲线状。在挡风玻璃上方还拥有方向幕和列车编号两个显示窗，周边以黑色为主。其中列车两端的紧急出口为内崁式门。
營團03系電力動車組 客室内部
列车客室内部的地板颜色为米色和橄榄绿色，行李架采用不锈钢网格结构。列车的部分车窗可以打开通风，并设置有灰色窗帘。列车在早期的座席颜色全部为茶色，在2001年-2006年的1-3次车的座席颜色开始更改为红紫色；4次车的座席颜色开始也变为红紫色，但是优先席为青色。车厢内设置有6个扬声器，车内紧急通报装置也作了较大的修改。列车空调采取集中性搭载，先头车6台，中间车7台，也是帝都高速度交通营团中首次装备有空调的车辆。空调使用直流600V，单机功率为48.9kW，其温度会通过计算机调节。其中弱冷房車（弱冷氣車）位于3號車，女性專用車在第1號車。
營團03系電力動車組 列车驾驶室
驾驶室内主色调为淡绿色，驾驶台颜色为藏青色，驾驶室进深为1,900mm。主操纵设备为旋转盘式，为牵引4段+制动7段+紧急制动，这些操纵设备在VVVF控制方式的列车中有较大的改动。仪表盘可显示的最高速度为120km/h，仪表盘右侧是车辆控制情报管理装置。另外，驾驶室与客室之间的门通常会用遮光幕遮盖，这种方式在之后的06系和07系中均有所应用。
營團03系電力動車組 运用区间
注：在千住检车区停用后，列车改为在鹭沼车辆基地进行综合性检修。列车回送时，通常通过中目黑站-（東横線）-武藏小杉站-（目黑線）-大岡山站-（大井町線）-二子玉川站-（田園都市線）-鷺沼站途径进入检修区。
營團03系電力動車組 轉讓的鐵道公司
以下為營團03系電聯車轉讓給日本其他鐵道公司後改裝而成的車輛:
營團03系電力動車組 行走设备
1-4次车及5次车的部分车辆（01-25编成）采用的控制设备是与银座线的01系相同的电机子斩波控制方式，并采用GTO作为半导体器件。其中为确保“高粘着控制”和“加速度一定控制”及提高车辆性能，列车的动拖比设定为1:1，起动加速度设定为3.3km/h/s。在列车的电动机方面，第01编成、3次车、4次车是三菱电机制造，第02编成、2次车、5次车（部分）是日立制作所制造。转向架主要采用SS-111・SS-011型的SU摇枕转向架。
以下以东京地下铁的统一规定为标准，03-1XX号车厢的行进方向的右侧为1侧、左侧为2侧的方法称呼并区分以下设备。
營團03系電力動車組 保安装置
列车在初期为了能够乘入至伊勢崎線和東横線，在3000系搭载了多种保安装置的基础上，对03系列车的搭载保安装置做了进一步更改：安装有东急型和东武型的ATS，后来又安装了东急型的新ATC。不过列车在1997年后，对日比谷线开始逐渐更新ATC。随着列车在2013年3月26日不再乘入至東横線，东急型的ATS开始陆续拆除。
營團03系電力動車組 车辆控制情报管理装置
本款列车装备有车辆控制情报管理装置（Train control Information manegement System，简称TIS），由三菱电机在1988年制造，在日本国内的铁路车辆中首次装备。搭载方式为先头车TIS中央装置、中间车TIS单元局模式，使得驾驶员能够时刻看到列车的工作情况，这套监控装置在以后的所有车辆中均有配置（02系除外）。
營團03系電力動車組 5门车厢
1990年9月开始在上午的繁忙时间进行缩短上下车时间的试验，为此在1、2、7、8号车厢开始使用5门车，首先装备于第09编成。这种车厢外观以3门车为基础，车门开度均为1,300mm，座席大规模减少，增加了大量站位。其中在平时，第2、4车门可执行选择性车门操作，并有指示灯加以提示。为保证列车的通气效果，在车厢两端加装有2台风机。这样的车厢通常会张贴有「5 DOORS」标志，其中早期的「5 DOORS」标志张贴在紧急出口的下部，目前移动至紧急出口的上部。此外，日比谷线内的各站设置的乘车位置标志，在5门车停靠处会有「5 DOORS」的标志。由于第09编成的5门车反应良好，5门车在第10-28编成中也开始大规模装备，并应用于早高峰于北千住站发车的列车中（在1993年之前因乘入东武铁道内会导致排队混乱，仅能在日比谷线内行走，目前已解禁）。此外5门车在东武20050系中也有所推广。
營團03系電力動車組 列车向导服务
列车车外装载有扬声器，可播放广播、发车音乐及关门提示音。其中斩波控制车辆的扬声器设置在列车外部的侧面，VVVF控制车辆的扬声器则因为空调原因设置在列车的内部。另外，乘入至日比谷线的东武20050系·20070系及曾经乘入的东急1000系也装备有同样的扬声器。列车车头设置有方向幕、列车编号显示器，侧面设置有方向幕。不过4次车的前后及侧面向导屏幕均能显示日语罗马字字幕。自5次车以后的列车编号显示器改为LED模式，侧面仅显示日语罗马字，不过亮度较4次车略低。
列车客室内的车门上部拥有LED式的车内向导表示装置和门铃，此外还有目的地、站名、换乘路线显示，这些内容均采用自动播放方式。其中斩波控制车辆的车内向导表示装置多数呈静态播放，VVVF控制车辆的扬声器和车内向导表示装置可以同步播放。另外，5门车的「本班列车」的播放字幕已经被删除。
營團03系電力動車組 列车运送过程
列车首先从东鹫宫站出发，经JR宇都宫线到达久喜站，之后进入东武铁道的伊勢崎線到达业平桥站(今东京晴空塔站)，进入千住检车区竹之冢分室，其中东武铁道内使用东武ED5060型电力机车牵引进入。
列车首先从長津田站出发，经JR横滨线进入东急电铁的田园都市线到达鹭沼检车区后进行整备。之后，经鷺沼 - 二子玉川園（現二子玉川） - （经大井町線） - 大岡山 - （经旧目蒲線、東横線）- 元住吉折返 - （经東横線）- 中目黑 - 千住检车区进行自身动力回送。
列车首先从东鹫宫站出发，经JR宇都宫线到达久喜站，之后进入东武铁道的伊勢崎線到达東武動物公園后折返，进入竹之冢检车区。
營團03系電力動車組 列车大修
按照东京地下铁规定，列车需要每4年进行一次全方面检查。第12年进行C修工程，第24年进行B修工程，第36年进行C修工程，第48年让列车停用。目前，1、2次车陆续进入到了大修阶段，目前第01-04编成已经在2012年12月末大修完毕，同时也开始对部分列车的VVVF进行维修。
營團03系電力動車組 其他
铁道友之会曾在1989年12月20日对01系、02系、03系和05系授予荣耀奖。
表 (史書)
表，一作譜（見八家後漢書），是東亞紀傳體史書中經常出現的一個部分，與本紀、列傳、志不同，是以表格來整理歷史現象之流變，以使人易於理解。
米高·基頓
麥可·約翰·道格拉斯（英語：，1951年9月5日—），藝名麥可·基頓（英語：），是一名資深美國電影演員，最廣為人知的角色為添·布頓之《蝙蝠俠》中的蝙蝠侠。
基頓於2014年憑《鳥人》中的演出贏得金球獎最佳音樂及喜劇類電影男主角，亦獲奧斯卡金像獎最佳男主角提名。
2023年，基顿在电影《闪电侠》中，重新扮演蝙蝠侠/布鲁斯·韦恩的角色。
寶島客家廣播電台
財團法人寶島客家廣播電台，前身為寶島新聲客家台，是台灣第一家以臺灣客家語發聲的FM廣播電台，1994年9月18日開播，1997年11月3日獲得行政院新聞局設立許可與廣播執照，是一個綜合性的客語電台。現任台長為邱盈滋。
寶島客家廣播電台 特色
以非營利的財團法人組織，從事公益性質的客語廣播服務。
南勢溪
南勢溪可以指：
南勢溪，位於台灣新北市的河川，為新店溪的支流。
南勢溪 (桃園市)，位於台灣桃園市的河川，為老街溪的上游。
南勢溪 (苗栗縣)，位於台灣苗栗縣通霄鎮的河川。
南勢溪 (台中市)，位於台灣台中市的河川，流經沙鹿區、梧棲區、龍井區等區。
南勢坑溪 (貢寮區)，位於台灣新北市貢寮區的河川，獨流入海。
南勢坑溪 (三芝區)，位於台灣新北市三芝區的河川，獨流入海。
南勢坑溪 (苗栗縣)，又名南勢溪，位於台灣苗栗縣後龍鎮、苗栗市的河川，為後龍溪的支流。
南勢湖溪，又名南勢溪，位於台灣屏東縣枋山鄉、春日鄉的河川。
选择重传ARQ
选择重传ARQ 是一个自动重传请求（ARQ）的具体实例。它可以用作一个消息单元传送和确认的协议。
当用作传送消息单元的协议时，发送进程根据一个指定大小的 窗口持续发送若干帧 ，即使发送过程中丢失帧，也会继续发送。和 Go-back-N ARQ不一样，接收进程在出错后还是继续接收和确认帧。这是 滑动窗口协议 的发送和接收窗口大小大于1的一般情况。
接收进程记录它没有收到的最早的帧的序列号，并发送ACK时使用这个序列号。如果一个发送的帧没有到达接收方，发送方继续发送后面的帧，直到它填满发送窗口 。接收方持续用接收的帧填充它的接收窗口，并且每次回复一个带有序列号的ACK帧。一旦发送窗口所有帧都发送了 ，发送方重新发送的帧号与ACK对应的帧，然后继续。
发送和接收窗户的大小必须是相同的，而且最大取值最大序列号的一半（序列号是假设编号从0到 n -1），为了当所有数据包都丢失时避免出错。假设所有的ACK都丢失了，如果接收窗口大于最大序列号的一半，一些甚至可能是所有的超时重传的帧，都是不能被识别的重复发送。
选择重传ARQ
在每个发送的帧得到确认后，发送方移动发送窗口。
接收窗口的尺寸不能超过序号范围的1/2，否则可能造成帧的重叠。另外，发送窗口的尺寸一般和接收窗口的尺寸相同，发送端为每一个发送缓存设置一个定时计数器，定时器一旦超时，相应输出缓存区中的帧就被重发。
大溪齋明寺
24°53′21″N 121°16′28″E﻿ / ﻿24.889132°N 121.274466°E﻿ / 24.889132; 121.274466
大溪齋明寺，是位於臺灣桃園市大溪區員林里的觀音寺，山號「福份山」，初建於道光三十年（1850年），原為先天道的齋堂，今為桃園市定古蹟，自1999年由法鼓山僧伽管理。
大溪齋明寺 沿革
位在大溪鎮員林里的齋明寺是大溪最古老的禪寺。齋明寺第六代住持會觀居士（江張仁）說明寺史可追溯到道光末年，當地農人李阿甲至浙江普陀山法雨寺出家受戒。道光三十年（1850年），李阿甲受戒回來後請回觀世音菩薩等，在此結草廬建立私人修行的佛堂。當時開山法師性悅法師寺是在員樹林福份山建寺，遂時稱作「福份宮」。
同治十二年（1873年），第二任住持普瑟居士（黃士琴）遷至現址時，因時逢齋教先天道龍華派盛行，遂改稱「齋明堂」。今址離舊址約60公尺處，占地12000多坪。經歷第三任住持胡普惠後，第四任住持江普梅在大正15年（1926年），拜福建鼓山湧泉寺曹洞宗聖恩法師為師，回歸佛教。
自江普梅開始，寺務為江家父子相傳，直到第六代主持。1911年，江普梅及董事江健臣、黃近水等募款重建，次年建成今日所見三合院式建築。1926年，第五任主持普乾居士（江澄坤）與日本佛教曹洞宗接洽，以保障寺廟。昭和七年（1932年），普乾居士兒子江張仁至曹洞宗臺北中學（今泰北中學）習佛與拜佐久間尚孝為師。
1937年，住持普乾任內，易名為今稱。1939年，江張仁接下第六任主持。
大溪齋明寺 沿革
第六任主持江張仁的弘法理念，以推動齋明堂回歸佛教為其最大心願，便三次親訪符合派系傳承曹洞宗的聖嚴法師，希望法鼓山接下寺產作管理。1999年1月21日，聖嚴法師接下印信，成為齋明寺第七任主持。聖嚴法師令弟子果建法師為齋明寺監院，果祺法師為副寺暨知客。
在聖嚴法師號召下，寺前及右側停車場擴建等寺院硬體建設外，並舉行大悲懺法會、禪訓班、念佛共修、禪座共修和甘露門等活動。因信徒湧現，因吸引竊盜集團專挑進香信眾的車子行竊，使得光明里里長黃永龍在1999年7月14日自掏腰包成立巡守隊。9月11日，舉行七任住持晉山典禮，此為佛寺正式對外面寺院、信眾、地方父老、鄰居們宣告，新任住持到來上任。為紓解假日朝香人潮，地方人士遂9月15日在桃園縣議會地方基層建設座談會建議拓寬1957年興建的齋明橋。
九二一大地震後寺廟受損，歷經四年修復，於2009年8月2日重新啟用。2011年10月15日，約一百卅五坪的齋明寺禪堂落成，方丈果東法師、桃園縣長吳志揚、桃園市長蘇家明、大溪鎮長黃睿松、與近五千名信眾參與。
大溪齋明寺 景物
馬英九母親秦厚修曾在石門水庫建設委員工作，因此馬英九小時候就學與住處與齋明寺近，當時曾來此參觀。寺地四週無人口集中的市場、車流量大的幹道，顯得幽靜。寺身為兩廂護龍形成三合院形式，全部由榫節接合而成。建築與八德三元宮一樣，為八塊厝匠師葉金萬所作。寺前草坪兩側的石燈塔，建於昭和七年（1932年）。裝飾有護龍上的火形馬背與懸魚、類金彩繪、淺線雕等。
寺中仍有法號「性悅」的李阿甲自中國大陸帶回的古畫軸、書籍、菩薩像，如外刻「普陀山法雨寺」的陶缽。寺內藏有《磧砂版大藏經》影本，為1936年出版後，時任住持購入。
大溪齋明寺 景物
寺院後方涼亭可眺望大溪台地，且有一公尺寬的齋明寺古道可沿下經山門到桃園客運崎腳站牌。由於寺後面的萃靈塔可眺望大漢溪夕陽，因而成為大溪八景的「靈塔斜陽」。此塔自1930年完工後，因做為容納往生信眾的靈骨，引起附近居民諸多疑慮及附會，所以原本稱為「佛仔城」竟變成「魂仔城」。塔內只在每年農曆三月十九、九月十九日供子孫前來祭拜，骨罈也只有這兩天可進塔，平日寺內有人負責早晚上香。作為聖嚴法師皈依弟子的柯受良多次到齋明寺旅遊，多次表達喜歡齋明寺的清幽環境以及可眺望大漢溪。柯受良在2003年12月20日於台北第二殯儀館火化後，骨灰置放於此。
漢斯-格奧爾格·馮·弗里德堡
漢斯-格奧爾格·馮·弗里德堡（德語：，1895年7月15日—1945年5月23日）是納粹德國的一位海軍大將，曾擔任海軍潛艇副總司令，也是最後一任的海軍總司令。儘管弗里德堡有個猶太人祖母，他仍是納粹政權的熱烈支持者，並受到海因里希·希姆萊黨衛隊反猶勢力的保護。在第一次世界大戰後，弗里德堡擔任了台下隱藏的潛艇部隊指揮官，後來又於1941年9月成為德國潛艇部隊副總司令，負責管理德國潛艇部隊的訓練和基地的運作，後來還在法國沿海佈署潛艇警戒線以搜尋和攻擊盟軍船團。1942年，弗里德堡晉升為海軍少將，隔年2月又晉升為德國潛艇總司令。1945年1月17日被授予寶劍騎士戰功十字勳章，接著在5月1日晉升為大將，德國海軍元帥卡爾·鄧尼茲於阿道夫·希特勒自殺後接替成為國家元首後，弗里德堡也成了德國海軍總司令。
漢斯-格奧爾格·馮·弗里德堡
1945年5月上旬，鄧尼茲命令弗里德堡與西方盟軍部隊進行停戰談判，並前往於吕讷堡的伯纳德·蒙哥马利元帥的總部，他被告知德國必須無條件投降，沒有協商的空間。他於1945年5月4日簽署了德國於荷蘭、德國西北部和丹麥軍隊的投降書。弗里德堡代表德國海軍，簽署於北歐的德軍投降書，同最高統帥部長阿爾弗雷德·約德爾大將在法國兰斯簽訂，並於1945年5月8日至9日間午夜生效。之後，他又與威廉·凱特爾和漢斯-尤根·史托普於5月8日簽署蘇聯紅軍主持的投降儀式，之後在弗倫斯堡政府被逮捕後，於23日自殺。
弗里德堡之子路德維希·馮·弗里德堡是一位知名的社會學家，並曾在1969年至1974年間擔任黑森的文化部長。
棠溪站
棠溪站，位於中國广东省广州市白云区。該站距离丰台站2,281公里，离广州站2公里，隶属广州铁路集团廣深鐵路股份广州车务段管辖，曾是部分快运货物班列的终到站（如黄村始发的X103次）。
本站原为二等站。在由北场改建的广州白云站京广场新站型于2023年9月启用后，本站停用；2023年12月28日，车站正式撤销。
棠溪站 历史
棠溪站前身为西联站，始建于民国5年（1916年），为粤汉铁路的车站。民国26年，又成为粤汉铁路与广九铁路的联轨站，改称为广州北站。
中华人民共和国成立后，为避免列车需迂回至广州南站进行编解作业的不合理现象，1956年启动广州北站扩建工程，设计为双向一级三场正线中穿式编组站。施工方于1958年开始进场施工，中途曾因投资不足而暂停建设，直至1970年建成投产，原南站的编组作业全移至本站，使本站成为广州铁路枢纽内主要的编组站。
至1980年代，由于车站解编能力无法应付不断增长的需求，铁道部决定兴建新广州北编组站（今江村站）。1985年新建棠溪北场作为下行到达场，以为本站分流。广州北编组站於1989年2月作为衡广复线工程的一部分投入使用後，原广州北站更名为棠溪站，编组作业大部分转到广州北站，棠溪站缩减规模，除东部股道作为广州车辆段的客车整备所、保留8股到作为广州站的客车存车场外，其余股道、设备全部拆除。
棠溪站 历史
原棠溪站北场自2018年起停用并改建成广州白云站:11；南场原计划保留，后因广湛高铁项目实施了广茂线货车外绕工程，棠溪站南场已无保留必要，故被取消，并按照相关线路的正线区间进行调整。2020年起，一些原由棠溪站接发的行包列车迁至石龙站接发，以避开广州市区白天货车禁行的限制。
棠溪站的集装箱运输业务于2022年7月11日起取消，同年7月17日货场亦停止办理货运业务，标志着已运行106年的棠溪站终止了其货运功能。2023年9月13日广州白云站京广场新站型启用后，本站停止服务。同年12月28日，车站正式撤销。