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馬永魁 生平
馬永魁原为山西大同商会会长。1937年日军占领大同后，他任大同治安维持会委员长，后和夏恭出任晋北自治政府最高委员。1937年11月蒙疆联合委员会成立，馬永魁任总务委员会委员。1938年8月1日，蒙疆联合委员会改组，增加总务、产业、保安、财政、民生和交通六个部，馬永魁任财政部部长。
1939年9月1日蒙疆联合自治政府成立，馬永魁任财政部部长。后来财政部改为经济部，他继续任经济部长。1943年秋，该政府进行机构改革，将经济部扩充为经济、产业、财改三部，调晋北政厅长官田汝弼为经济部长，吉尔嘎朗为财政部长，杜运宇为产业部长，原经济部长马永魁调任参议。后来他在任内去世。
NGC 4911
NGC 4911是在后髮座內后髮座星系團深處的一個螺旋星系，距離地球大約3億2000萬光年。這個星系在它的中心有著豐富的塵埃和氣體行程的小徑，在星系內的氫雲顯示恆星正在形成中。這是罕見的座落在星系團核中的螺旋星系。
罪犯側寫
罪犯側寫 / 犯罪側寫（英語：）是一種行為調查方法，用以協助調查人員側繪未知犯罪對象或罪犯。罪犯側寫亦可被稱為「罪犯性格側寫」、「犯罪學側寫」、「行為側寫」或是「犯罪調查分析」；地緣剖繪（Geographical profiling）也是罪犯側寫的方法之一。
罪犯側寫 定義
Holmes and Holmes（2008）列出了罪犯側寫的三項首要目標：
Ainsworth (2001)提出四種主要側寫方法：
罪犯側寫的五個程序：
在現代犯罪學中，罪犯側寫一般被視為調查科學的第三波浪潮：
罪犯側寫是藉由分析罪案本質以及犯案手法來找出犯案者的一種方法，根據罪犯於作案前、作案時以及作案後的行為抉擇，判斷罪犯的人格組成。將這些資訊與相關細節及實體證據的特徵整合，再與已知的性格類型以及心理異常現象比較，便可建構出實用的犯案者側繪。一般將罪犯心理側寫視為定位嫌犯的一種方式，用以辨識犯人精神、情緒以及性格上的特徵，最常見的是從犯人的行為或遺落在犯案現場的物品來判斷。如在泰德·邦迪（Ted Bundy）犯下的連續殺人案中，專攻罪犯心理的精神病理學家理察德‧B.‧賈維斯博士（Richard B. Jarvis）便預測了邦迪的可能年齡範圍、性心理變態以及過人的才智。
罪犯側寫 定義
另一個應用罪犯側寫的案例是「綠河殺人魔」蓋瑞·里昂·李吉維（Gary Leon Ridgway）。當時在聯邦調查局擔任調查員的約翰·艾德華·道格拉斯（John Edward Douglas）呈交了一份12頁的罪犯側寫報告，敘述犯人有以下特徵：
然而，針對李吉維所做的這份罪犯側寫不完全符合實際狀況，例如李吉維不像報告中所述喜愛戶外活動或者無法與他人建立親密關係；他雖然不常從事戶外活動，以前卻常與其中一任前妻到綠河一帶，且和最後一任妻子關係密切。
有一類罪犯側寫稱之為「連鎖分析」（linkage analysis）。根據Gerard N. Labuschagne（2006），連鎖分析的定義是「用以判定連續案件由同一罪犯所犯下之可能性的行為分析」，主要用在無法蒐集實體證據（如DNA）的情況下，藉由蒐集犯人的作案手法（modus operandi）、儀式性或是妄想式的行為表現及犯案特徵（signature）等面向的犯罪模式資料，建立起連鎖分析的研究基礎。（作案手法指犯人殺害被害人的習慣與癖好，犯案特徵則是指連續兇殺案中每起個案的獨特相似點。）
Labuschagne提到，在蒐集以及整合這幾方面的犯罪模式資料時，調查員必須致力於下列五項評估程序：
罪犯側寫 歷史
罪犯側寫最早可追溯至中古世紀，當時的審訊官利用這種方式來找出異端份子。
1912年紐約拉卡瓦納市一位心理學家在演講中分析一起當地男童Joey Joseph的謀殺案。他根據犯人寄到警局及Joseph家嘲弄他們的明信片做出側繪，警方後來據此逮捕了約翰‧法蘭克‧西奇並將他定罪。
1940年代，警方倚重心理健康專業人士所做的罪犯側寫協助辦案。不久詹姆斯·布魯塞爾（James A. Brussel）受命分析「紐約瘋狂炸彈客」的資訊，並做出一份精準的罪犯側繪。這起事件吸引了FBI的注意力，並促使他們以布魯塞爾的側寫方式為基礎繼續發展罪犯側繪的技術。
罪犯側寫 著名罪犯側寫師
1880年代，英國外科醫師湯瑪斯·邦德（）側繪出開膛手傑克的人格特質。他以警方法醫的身分參與了瑪莉‧凱莉（，據信為開膛手傑克最後一名受害者）的驗屍解剖，並在1888年11月10日的筆記中提到這一連串謀殺案的性本質中都帶有厭惡女人以及暴怒的情緒。邦德醫師試圖重建當時的謀殺案並詮釋罪犯的行為模式，很快就交出罪犯的人格特徵側寫報告協助警方調查。他在測繪中表示當時在該地所發生的七件謀殺案中有五件應該是由同一犯人獨力犯案。這名不知名罪犯健壯、冷靜而大膽，可能正值中年，外表看來安靜無害，衣著整潔，在公開場合也許會穿著斗篷以掩蓋犯行在身上留下的血跡。他是一個獨行俠，沒有固定職業，特立獨行，而且情緒反覆不穩，甚至可能罹患了一種叫作"Satyriasis"的病症，也就是今日所說的性慾亢進或是喜愛濫交的性異常症狀。邦德醫師認為罪犯並沒有解剖學方面的專業知識，不可能是醫生或是屠夫。除此之外，他還推論此罪犯與殺害艾莉絲‧麥肯錫（Alice McKenzie）的兇手為同一人。
罪犯側寫 著名罪犯側寫師
1943年，美國戰略情報局（OSS）局長威廉·唐諾文少將（）請波士頓心理分析學家沃特‧查爾斯‧蘭格博士（）做一份納粹德國領袖阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）的心理側寫，希望能推測出希特勒戰敗後可能採取的行動。透過希特勒的演講、其自傳《我的奮鬥》（）、與認識希特勒的人進行的會談以及約400份相關著作，蘭格博士完成了這份戰時報告。後來戰略情報局把這份報告銷密，蘭格博士於1972年連同其他相關資料一併出版了《希特勒的心理》（）一書（中國翻譯為《希特勒的心态-战时秘密报告》），測繪希特勒可能的行為特徵以及對德國輸掉第二次世界大戰可能有的反應。側寫中指出希特勒對自己的外表一絲不苟、保守到了過份拘謹的程度。他身體強健，最害怕梅毒和病菌，自認是世界風潮的領導者與掌旗手。希特勒有時會陷入躁鬱症的狂躁期，很少運動，總是一面嘴裡吹著進行曲，一面沿斜對角線穿越房間。雖然缺乏相關證據，不過蘭格博士認為希特勒的身體健康狀態相當好，不太可能自然死亡，然而精神狀態則可能持續惡化。根據蘭格博士的看法，他不會逃到中立國去，但也無法忍受落入同盟國聯軍的手中。
罪犯側寫 著名罪犯側寫師
這份側寫報告還指出希特勒有戀母情結，急於向母親證明自己的男子氣概，並有性被虐狂式的嗜糞症與嗜尿症。他痛恨知識份子與特權份子，但喜愛古典音樂、輕歌舞劇和華格納（Wilhelm Richard Wagner）的歌劇。希特勒有強烈的虐待狂傾向，喜歡看危險的馬戲團表演；此外，比起與人對話，他更常發表長串獨白，且無法與他人建立親密關係。因為希特勒似乎患有妄想症，他的心理結構很可能在面臨強烈打擊時徹底崩壞，所以最可能的事態發展是他會自殺，不過也可能讓忠實追隨者爲他施行安樂死。
罪犯側寫 著名罪犯側寫師
1940年至1956年間，一名連續炸彈客在美國紐約市多處公共場合放置炸彈製造恐怖威脅，電影院、電話亭、無線電城音樂廳（）、中央車站（）以及賓州車站（）都成了下手地點。警方無計可施，只好在1956年請當時擔任紐約州心理保健助理處長的格林威治村精神病學家詹姆斯·布魯塞爾（）為他們做一份該炸彈客的罪犯側寫。布魯塞爾博士研究了犯罪現場的照片，分析了這個「瘋狂炸彈客」寄給媒體的信件，不久便提出一份鉅細靡遺的罪犯測繪。他認為這名罪犯應該是胖碩的中年男子，未婚但也許和手足同住。他來自康乃狄克州，移民出身，信奉羅馬天主教，是熟練的技術人員；對母親抱有近乎偏執的依戀，因此對父親懷恨在心。此外布魯塞爾博士還特別指出這名犯人對紐約市的愛迪生電力公司挾有私人恩怨，所以才會把該公司位於第67街的總部當作第一個放置炸彈的目標；他甚至告訴警方，那名犯人在警察找到他時「很有可能穿著雙排扣西裝，扣子全都扣上。」
罪犯側寫 著名罪犯側寫師
根據布魯塞爾博士的側寫，警方鎖定了對愛迪生公司心懷憤懣的前任或現任員工，最後追蹤到住在康乃狄克州沃特伯里市的喬治‧默特斯基（George Metesky），1930年代他曾在愛迪生公司任職。默特斯基在1957年1月就逮而且立刻便對犯行坦承不諱。當警方見到身材稍胖、單身、生於國外又是天主教徒的默特斯基時，發現布魯塞爾博士所提供的側繪幾乎分毫不差，而且正如他所預測的，默特斯基遵照警察吩咐返房換裝回來後，身上穿的正是扣得好好的的雙排扣西裝。
布魯塞爾博士在1957年至1972年間協助紐約市警局做了包括謀殺案在內許多案件的罪案側繪，也曾和其他調查部門合作。波士頓警方更根據他的罪犯側寫逮捕了艾爾伯特·迪塞佛，也就是惡名昭彰的連續姦殺犯「波士頓絞殺魔」，媒體因此將布魯塞爾博士封為「沙發上的福爾摩斯」。
然而作家麥爾坎·葛拉威爾（）曾撰文批評罪犯側寫，認為這種辦案方法一點也不科學，只是利用模稜兩可的措辭讓各種詮釋都能說得通。對於布魯塞爾博士所做的側寫，他表示：「布魯塞爾根本不懂瘋狂炸彈客的心理，他只是裝得一副自己很懂的樣子。如果你胡亂丟出一堆預言，錯的很快就會被大家忘記，但是對的卻會讓你一夕成名。他成功矇對並不代表鑑證分析取得了一大勝利，不過是唬人的把戲罷了。」
約翰·艾德華·道格拉斯（John E. Douglas）是美國聯邦調查局著名特工，對抓捕美國連環殺手居功至偉，有「現代福爾摩斯」的美譽。在美國聯邦調查局行為分析小組的前身行為調查支援科中負責主管一職。1977年，約翰調入行為科學科，1978年，FBI正式批准行為科學科為各地警方人員提供罪犯心理側寫的諮詢，約翰成為了第一個專職側寫的FBI探員。1990年，約翰任行為科學科主管，正式將其更名為調查支援科（BAU）。他於1995年退休之後所寫的《心理神探》（Mindhunter）一書，美劇《犯罪心理》編劇也參考了書中的很多案例。其他著作包括：《犯罪分類手冊》、《從哈佛來的大學殺手》、《破案之神》、《黑暗之旅》、《惡夜執迷》等。
長背魮
長背魮（学名：Labiobarbus festivus）为輻鰭魚綱鯉形目鲤科的其中一種，分布於亞洲馬來半島南部及婆羅洲，體長可達24公分，棲息在混濁的水域，可做為觀賞魚。
王宗洛
特克希卜彦（蒙古语：，中蒙通用转写：；1891年—1968年），汉名王宗洛，蒙古族，卓索图盟喀喇沁左翼旗古迹营子村（今遼寧省建昌县）人。中国近代政治人物，民主人士。
王宗洛 生平
1918年2月，王宗洛毕业于保定陆军军官学校，回到喀喇沁左旗后，任旗立东仓高等小学校校长。1922年，王宗洛任东北政务委员会蒙旗处二科科长时，曾将20多名喀喇沁左旗青年送入蒙旗师范学习。1923年10月后．他历任辽宁省沈阳上将军公署少校调查员、东北第一军司令部咨议．东北第一军中校参谋、参谋长、上校科长、东北政务委员会蒙旗处第二科主作、北京政务管理委员会政务处蒙旗股股长．蒙古联盟自治政府科长、署长、部长、咨议，张家口元宝山蒙旗学校校长、兴蒙学院院长等职。
1945年秋．王宗洛向晋察冀边区起义投诚。此后．他历任内蒙古自治运动联合会军政学院教务处副处长，锡、察两盟行政委员会主任，設於乌兰浩特的内蒙古自治政府参事所副所长，内蒙古自治政府交通部副部长、参事室参事、副主任等职务。他还是第一至第三届内蒙古自治区人民代表大会代表，内蒙古自治区政协委员、常委。
文化大革命期间，王宗洛于1968年遭迫害死亡。文化大革命结束后．内蒙古自治区人民政府对其平反．并在1981年为其举行追悼会。
XC-2運輸機 (台灣)
XC-2運輸機是中華民國空軍航空工業發展中心（航發中心）研製的中型運輸機，預計替換逐漸老化的C-47運輸機與C-119運輸機。該計畫僅生產一架原型機，後因性能不足與研發重心轉移等問題而遭終止。
XC-2運輸機 (台灣) 發展
隨著時間進入1970年代，中華民國空軍的C-47與C-119運輸機因飛行時數長而導致機體老舊，兩型機採用的往复式发动机也因零件停產而出現後勤問題，使運輸機隊的妥善率持續下滑。空軍曾嘗試向美國採購C-130運輸機以汰舊換新，然美國政府因政治問題而拒絕向台灣出售C-130。為降低政治敏感度，有意促成交易的洛克希德公司又推出航程更短、發動機數目更少的L-400型運輸機以期獲得輸出許可，但美國政府仍不願意批准輸出。此時，航發中心剛完成中興號教練機的細部設計，已有多餘能量進行研發工作，故於1972年10月正式啟動新式中型運輸機的初步設計，航空研究院（現為國家中山科學研究院航空研究所）氣動力課也於同年12月8日獲得新台幣80萬元的經費以進行研究。:44-45
XC-2運輸機 (台灣) 發展
初步設計階段完成後，空軍總部（現為國防部空軍司令部）與國防部評估此階段規劃的構型符合部隊的需求，且具有外銷的潛力，故於1973年編列新台幣490萬元的預算以進行進一步的設計工作，預計自1974年起花費三年的時間完成設計，再用兩年的時間製造原型機以進行測試，最後決定是否量產。為算出更加準確的參數，航發中心於1976年以新台幣3,200萬元的預算委託美國航空實驗公司（Aerolab LLC）建造一座低速風洞，另在風洞尚未完工時委託美國卫奇塔州立大学航空系進行XC-2的風洞試驗，航發中心也派遣人員參加測試。:440-442
XC-2運輸機 (台灣) 發展
1976年4月19日，國防部核定以新台幣800萬元的預算製造一架XC-2原型機，並要求航發中心於40個月內完成此架飛機。由於經費嚴重不足，航發中心先向空軍借了兩組中興號教練機使用的T53-L-701A發動機，再用C-47、C-119、UH-1H、F-86、F-5等機的剩餘料件來組裝首架XC-2。除此之外，航發中心也向空軍439混合聯隊借調經驗豐富的運輸機飛行員以進行測試。同年10月31日，首架編號為3701的原型機於航發中心介壽一廠二號機棚舉行出廠典禮，並在1979年2月26日由高仲源中校（機長）、鄧安全少校（副機長）與林富民機工長完成了首飛。3701隨後執行了16架次的試飛任務，飛行時數為17小時35分鐘。
航發中心在進行各項測試時發現了許多問題。由於此前沒有設計運輸機的經驗，航發中心在XC-2的機體結構上用了較多材料以確保其結構強度，但這導致全機超重2,000餘磅，取自F-86的前起落架與鼻輪也在滑行測試時斷裂。為此，航發中心為3701號機換上較為堅固的HU-16水上飛機起落架，但這使超重問題更加惡化，XC-2也完整繼承了HU-16滑行速度超過60哩時鼻輪會嚴重抖動的問題。除此之外，XC-2的飛行速度無法滿足空軍的需求，單發動機失效時更會導致飛機無法正常飛行，影響飛航安全。
為解決這些問題，設計部門提出可修改原設計以減輕結構重量，另可換裝馬力更大的發動機並研發新型起落架。然而這些修改需要投入大量研發人力，而當時的航發中心因空軍總部「以噴射教練機為最優先」的政策而將研發能量集中到AT-3教練機的設計工作上，且國防部不願核准製造第二架原型機，導致全案在1980年4月底終止，3701號原型機即被移置飛機公園陳展至今。:50-51
1984年6月18日，美國宣布向台灣出售12架C-130H運輸機，中華民國空軍也於翌年啟動代號為「大武山專案」的運輸機替換計畫，隨即退役已不堪使用的C-119運輸機。自此，運輸機老化的問題已被解決:151-153，新式中型運輸機的採購案則到三十餘年後的2010年才被提出，但因預算排擠等因素而未能成案。
薄長背魮
薄長背魮（学名：Labiobarbus lamellifer）为輻鰭魚綱鯉形目鲤科長背魮屬的其中一種，該物種分布於亞洲婆罗洲東部，棲息在中底層水域，生活習性不明。
黄州站 (朝鲜)
黄州站（朝鲜语：／ Hwangju yŏk */?）是位于朝鮮民主主義人民共和國黄海北道黄州郡的一個鐵路車站。1905年隨京義線通車啟用，同时本站也是松林线的起点。
黄州站 (朝鲜) 邻近车站
平釜线
长登站 - 黄州站 - 沈村站
松林线
黄州站 - 长川里站
欣景花園
欣景花園（英語：），位於香港島筲箕灣內地段759號，是港鐵西灣河站上蓋的私人住宅屋苑，同時是一個複雜而涵蓋了多個功能的發展項目，位於香港島東區西灣河筲箕灣道111號。
欣景花園由4座住宅大廈組成，住宅物業層數為4-25層，住宅數目為732個，全部為三房兩廳、連主人套房設計，一半單位更設工作間及儲物室，建築面積由773至907平方呎不等，單位實用率85%至87%。由前市政局與新世界發展及地下鐵路公司合作發展，及在建築時由地下鐵路公司作項目管理，項目落成後住宅部分交由港鐵公司管理，整個項目由何顯毅建築師事務所（hpa何設計）負責設計，基座地下至3樓設有由港鐵代建的政府設施包括有：由康文署管理的西灣河文娛中心、西灣河體育館、食物及環境衛生署所管理之西灣河街市，平台是休憩花園，地庫則設有港鐵西灣河站。
2021年3月，港置業高級聯席董事朱永健表示，西灣河欣景花園1座中低層H室，3房套連多用途房間隔，面積約732方呎。
欣景花園 交通
欣景花園座落港鐵西灣河站上蓋，居民出入大多以鐵路為主。
睛斑長背魮
睛斑長背魮（学名：Labiobarbus ocellatus）为輻鰭魚綱鯉形目鲤科的其中一種，分布於亞洲馬來西亞及印尼，體長可達22公分，棲息在中底層水域。
陳儀慧
陳儀慧（，1982年6月18日—），馬來西亞女子羽毛球运动员。
陳儀慧 簡歷
2002年，陳儀慧开始與黃佩蒂组合，在她们搭档數月後，第一次征战在英国曼彻斯特举办的共和联邦运动会就一举夺下铜牌。及後，她們又奪得了2005年菲律宾东运会金牌以及2006年墨尔本共运会金牌，成為大马國家隊首席女双。
陳儀慧和黃佩蒂曾经两度参加奥运。在2004年雅典奥运中，她們在首輪擊敗日本組合山本靜香與山田青子，但在16強賽輸給中國的黃穗與高崚而遭淘汰。
2008年，陳儀慧和黃佩蒂的成績取得突破，年中首次打進超级系列赛决赛，奪得日本超級賽女雙亞軍，隨后更夺得了丹麥超級賽和世界羽聯超級系列賽總決賽冠军。二人在2009年1月15日，登上了世界第一宝座。
2012年6月，搭檔黃佩蒂在確定無緣第3次征战奥运後，宣佈在出戰印尼首要超級賽後正式掛拍，國家隊於是安排陳儀慧於8月1日起在大馬羽總擔任培訓教練，同時兼任國家隊的球員和教練。
NY7型内燃机车
NY7型内燃机车是西德亨舍尔公司於1970年代为中国铁路设计制造的液力传动内燃机车车型之一。该型机车是采用双机组设计的干线货运机车，设有两套相同而又互相独立的动力传动机组，车上装有两台MTU  MA 12V 956 SB10高速柴油机，以及两台福伊特L820rU型液力传动装置，机车最大速度为120公里/小时，机车名义功率为5400马力，最大运用功率为5000马力。除了柴油机型号和个别配件稍有不同，其他如车体结构、设备布置、辅助机组、传动装置、走行装置等部分皆与NY6型柴油机车完全相同。NY7型机车总数共计20台，曾先后配属过山海关机务段、灵丘机务段、北京内燃机务段。
NY7型内燃机车 发展历史
1967年，中国为了引进西德液力传动柴油机车的先进技术，引进四台由亨舍尔公司制造、以德国联邦铁路V320型柴油机车为基础、根据中国方面订货要求而设计的4000马力液力传动柴油机车，即NY5型柴油机车，作为自主研制大马力液力传动柴油机车的技术样板。NY5型机车投入运用以后由于性能表现良好，同时为了缓解缺乏大功率柴油机车的局面，中国于1970年决定再次向亨舍尔公司订购一批功率更大的液力传动柴油机车。1970年夏季，中德双方进行了为期三个月的贸易和技术谈判，确定了机车的技术条件。1970年7月，中国技术进出口总公司代表中华人民共和国铁道部，与西德亨舍尔公司正式签订了30台大功率液力传动柴油机车的订单，合同总价值超过8000万西德马克，这也是继1958年埃及向亨舍尔订购总值1亿马克的柴油机车之后，十二年来西德机车车辆制造业收到的最大一张出口订单。
NY7型内燃机车 发展历史
根据中国提出的订货要求，新机车是以NY5型机车为基础、设计速度为120公里/小时的干线货运机车，在技术条件允许的情况下尽量提高机车功率和牵引力。这批机车号称当时世界上单机功率最大的液力传动柴油机车，原计划全部装用MTU MA 12V 956系列柴油机，机车标定功率为5400马力。然而，MTU MA 12V 956 TB10型柴油机虽然是当时西德能够提供的功率最大的机车用柴油机，但该型柴油机未经详尽的运用试验就投入批量生产，并且大量装用于德国联邦铁路218型柴油机车上，因此运用初期柴油机常常发生故障，不能用于出口产品。同时，MTU公司正忙于查找缺陷和作出修改，作为改进型的MTU MA 12V 956 SB10型柴油机迟迟未能定型生产。
NY7型内燃机车 发展历史
鉴于中国要求的交货时间较为紧迫，经协商后决定先行交付10台装用MTU MB 16V 652 TB10型柴油机的机车，该型柴油机虽然功率较小但技术成熟可靠，被广泛装用于德国联邦铁路216型、215型、217型柴油机车。这批机车在中国铁路系统内被定型为NY6型柴油机车，机车标定功率为4600马力，在亨舍尔公司的内部设计代号为DHG 4600，机车生产序号为31621～31630。而订单中的其余20台机车则仍然装用MTU  MA 12V 956 SB10型柴油机，机车标定功率为5400马力，在中国铁路系统内被定型为NY7型柴油机车，在亨舍尔公司的内部设计代号为DHG 5400，机车生产序号为31631～31650。NY6型机车与NY7型机车相比，除了柴油机型号和相关配件不同之外，其他如车体结构、设备布置、辅助机组、传动装置、走行装置等部分皆完全相同，因此两者实际上是不同功率等级的同型机车，因此它们亦拥有连续的机车编号，车号分别为0001～0010、0011～0030。
NY7型内燃机车 发展历史
NY7型柴油机车由位于德国黑森州卡塞尔的亨舍尔机车工厂组装，机车完成出厂验收试验后在汉堡港装船启运，并于1972年中陆续运抵中国塘沽新港，至同年12月全部机车交付完毕。1972年8月，NY7型内燃机车配属锦州铁路局山海关机务段（锦局山段）使用，与东方红1型内燃机车共同成为当时沈山铁路的主力客运机车，担当沈山铁路山海关站至沈阳站间的旅客列车牵引任务。NY7型机车在磨合期内亦曾经发生过一些因质量问题造成的故障，例如，NY7型0014号在投入运用不到两个月便发现均衡梁焊缝出现裂纹，随后又在另一台车上发生运行途中均衡梁断裂的严重事故，德国方面一开始不承认是设计问题，认为是机车运行线路质量不好造成，随后亨舍尔公司派出技术人员来华检查，最终承认该零部件原设计存在缺陷，同意更换20台机车上的240套均衡梁。
NY7型内燃机车 发展历史
1974年，山海关机务段的其中10台NY7型机车，转配属北京铁路局太原铁路分局灵丘机务段（京局灵段），担当京原铁路灵丘站至太原北站间货物列车的牵引任务，至1976年调回山海关机务段。1975年5月以后，山海关机务段又增加了山海关站经由天津站至北京站、山海关站经由天津站至济南站的旅客快车牵引任务，除了山海关站经由津山铁路天津站至济南站区间的三对交路由NY7型内燃机车担任外，其余机车交路全部由东方红1型内燃机车担任。1980年，NY7型机车在先后配属灵丘和山海关机务段运用近八年之后，20台机车中有19台机车因柴油机曲轴烧瓦而不能运用，主要原因是由于维护保养不当，导致的主轴承油润间隙异常、机油滤清不良、机油稀释。1980年4月，所有NY7型机车改配属北京铁路局北京内燃机务段，经过对柴油机机体的修理，才使NY7型机车恢复正常运用。自此，NY5、NY6、NY7三种大功率液力传动柴油机车集中配属在北京内燃段，并且被机务部门昵称为“大马力”。
NY7型内燃机车 发展历史
1980年代，“大马力”机车主要担当京包铁路、京承铁路、京原铁路、丰沙铁路等北京周边山区铁路干线的客运牵引任务，其中NY7型机车主要用于牵引京包铁路北京至大同区段的旅客列车，尤其在京包铁路南口至青龙桥之间坡度达到33‰的关沟段担当本务机车和补机，成为八达岭长城脚下老京张铁路的一道经典风景。同时，NY7型机车亦成为3/4次国际联运列车（北京—乌兰巴托—莫斯科）在北京至大同区间的本务机车。2004年9月，随着K3/4次国际列车北京至大同区间的机车交路转交南口机务段，NY7型机车牵引国际列车的历史正式终结。2004年9月8日由北京发车的K3次列车是最后一趟由NY7型机车牵引的国际列车，当日的本务机车为NY7型0012号机车。
“大马力”系列机车从投入运用开始，由于没有工厂能够承接大修任务，机车一切修程都由北京内燃机务段承包，段修范围有些方面甚至已扩大到厂修的范围，例如柴油机机体的曲轴主轴瓦孔的涂镀与镗孔等，但还有些问题是段方无能力解决的，有些重要零部件长期得不到维修保养，对机车运行构成安全隐患。例如因为没有合适的退轮设备，车轮大修问题一直未能彻底解决。国产机车一般走行60～70万公里就需要入厂大修，而许多“大马力”机车的走行里程已超过300万公里，但轮对仍然没有正常进行厂修。除此之外，对于进口机车而言配件供应往往决定机车使用寿命，但国家每年分配用于进口配件的外汇款额非常有限，进口配件的价格逐年上涨，而且某些配件在国外已停止生产，因此配件供应亦是长期困扰着“大马力”系列机车的另一个问题。1980年代起，气缸套、预燃室、主轴瓦等开始采用国产配件代替进口配件。1988年8月，为了提高乘务人员对机车维护保养的责任心，北京机务段把“大马力”机车从轮乘制改为包乘制之后，机车临修和机破件数明显减少。
1990年代末，NY7型机车开始陆续停运报废，至2003年之后仅余下6台NY7型机车（0012、0015、0018、0024、0029、0030）。0030号机车是最后一台报废的NY7型机车，于2008年1月正式报废。而0012、0018号机车是最后两台被拆解的NY7型机车，于2013年2月在北京机务段拆解。
NY7型内燃机车 技术特点
NY7型柴油机车是5400马力的干线货运用液力传动柴油机车，机车采用全钢焊接结构的框架承载式车体，焊接在一起的车体和车架共同构成一个刚性的整体承载结构。车底架长度为22,000毫米，转向架中心间距为12,800毫米，车钩中心线间距为23,610毫米，车架两端设有装有排障器、自动车钩和车钩缓冲器。车体部分用轻型钢结构作为骨架，并在外部敷以薄钢板作为蒙皮。机车采用双端司机室、双侧对称结构的布置，可根据行车方向由机车任一端司机室操纵机车。为了便于机车运行过程中司机对动力室的巡检，两端司机室通过双侧内走廊通道相连，取代了NY5型机车的单侧走廊布置方式。车内设备布局采用双机组对称布置，装有两套相同而独立的动力传动机组，每套机组包括一台柴油机及传动装置，可以根据需要使用其中任何一套或两套同时工作。车体内部从前端至后端分为第一司机室、第一动力室、传动冷却室、第二动力室、第二司机室等五个部分。
NY7型内燃机车 技术特点
司机室内设有正副司机操纵台、电气控制柜、空气制动阀、手制动器手轮等设备，司机主操纵台设置在机车前进方向的左侧，控制器手轮设有按逆时针方向转动的31位运转位，而按顺时针方向转动为16位液力制动位。两个动力室各装有一台柴油机，以及燃油及机油的输送和加热等配套设备。第二动力室内装有一台电动的主空气压缩机，另外还设有一台辅助柴油机，用于驱动辅助空气压缩机和辅助发电机；第一动力室内还设有一台预热锅炉。当机车长时间停车待机时，由辅助柴油机供应辅助电源和压缩空气，避免主柴油机在无负荷情况下长时间运转，并且有效节省燃油消耗。传动冷却室内下部的车架上装有两组液力传动装置，每组液力传动装置各自设有辅助输出轴，并通过弹性联轴节驱动起动发电机和静液压泵。
NY7型内燃机车 技术特点
NY7型机车设有两套彼此独立的冷却水系统，两套V型结构的散热器组设置在传动装置上方。由于NY7型机车的柴油机功率较大，因此冷却系统的性能亦相应调整，循环水泵、静液压泵、静液压马达、冷却风扇的转数和功率均比NY6型机车有所提升。每组铜质管片式散热器由34个冷却单节组成，散热器元件采用德国著名冷却设备制造商贝洱公司（Behr）的产品。每组散热器各设有两台轴流式冷却风扇，分别为柴油机主循环系统（23个冷却单节）和中冷器次循环系统冷却（11个冷却单节）。冷却空气从车体侧墙上的通风百叶窗口吸入，流经散热器和吸收热量之后从车顶排出。车体下方两台转向架之间的空间，吊挂着一个容量为10,000升的燃油箱、两个总风缸和蓄电池组。
NY7型内燃机车 技术特点
NY7型柴油机车装用两台由MTU公司制造的MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，该型柴油机是一款四冲程、12气缸、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压、中间冷却的高速柴油机，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米，单缸排量为9.56升，气缸夹角为50°，UIC标定功率为2,700马力，装车功率为2,500马力，标定转速为每分钟1,500转。在输出端V型夹角上面布置着两台AGL-340型涡轮增压器，而另一端设有用于冷却增压空气的中冷器，其排气管与柴油机进气管相连。柴油机采用整体铸铁机体、特种铸铁湿式气缸套、钢顶铝裙组合式油冷活塞、合金钢整体锻造曲轴、单体式铸铁气缸盖、合金钢模锻并列式连杆组、博世合成式高压喷油泵、圆片弹簧式减震器。
NY7型内燃机车 技术特点
NY7型柴油机车是采用双机组设计的液力传动柴油机车，车上装有两套相同而又互相独立的动力传动机组，分别驱动两个三轴转向架。液力传动系统包括液力变速箱、分配齿轮箱、车轴齿轮箱、中间支承、万向轴等部分组成。主传动路线与NY5、NY6型机车基本相同，液力变速箱的安装位置靠近车体中部，而柴油机则安装在司机室之后，分配齿轮箱安装在转向架构架上。柴油机输出的功率经第一万向轴传给液力变速箱，然后从液力变速箱输出的扭矩经第二万向轴、中间支承装置、第三万向轴传入分配齿轮箱，最后从分配齿轮箱经过第四、第五、第六万向轴分别传给前后三个车轴齿轮箱。
NY7型内燃机车 技术特点
NY7型柴油机车采用多循环圆结构型式的福伊特L820rU型液力变速箱，变速箱内装有两个结构参数不同的液力变扭器，包括一个起动变扭器、一个运转变扭器，以及一对机械式换向齿轮和两个液力制动耦合器。起动变扭器和运转变扭器均为单级离心式涡轮。液力传动装置根据机车速度和柴油机功率的变化，利用充排油使变扭器自动接入或退出工作来实现自动换挡，换档时牵引力无级变化。与NY6型机车的液力传动装置相比，泵轮转速由每分钟3115转提高到3260转，当额定输入转速为每分钟1500转时，液力变速箱最大输入功率提高至2300马力。换向机构采用带有变扭器微量充油功能的风动齿轮离合器。传动装置并设有KB510/41型液力制动器，机车运行于长大下坡道或减速时，使用液力制动可减少闸瓦磨耗，最大制动功率为2×1840马力。
虽然NY6型和NY7型机车原本计划作为货运机车，但投入运用以后基本上只用于客运牵引，这是由于机车设计方面的原因所致。这两种车型均采用两变扭器的福伊特L820rU型液力变速箱，该变速箱在较高速度范围有较佳的性能，低速性能反而比不上设有三个变扭器、用于NY5型机车的福伊特L830rU型液力变速箱。国外使用福伊特L820rU型液力变速箱的柴油机车，例如德国联邦铁路210型、215型、217型、218型柴油机车，都设有工况齿轮箱以便满足客货运通用的需要。而中国订购机车时不仅不要工况齿轮箱，并将设计最高速度定为较高的120公里/小时，进一步削弱了机车的低速起动性能，因此NY6、NY7型机车的设计从本质上就是客运机车。虽然NY7型机车功率比较大，但只有138吨的粘着重量又限制了其牵引定数。NY7型机车在京原铁路大坡道区段上进行货物列车牵引试验期间，就发现起动缓慢、轮对空转严重等问题，所以此后该型机车只作为客运机车使用。
机车走行部为两台三轴转向架，其结构与NY5型机车转向架基本相同。构架采用钢板焊接箱型结构，车轴轴箱采用导框式定位，并装有锥形橡胶轴端缓冲装置。每台转向架侧梁上设有两个油浴式摩擦旁承，车体重量便通过四点旁承支承在转向架上，转向架相对于车体的横向弹性位移依靠二系弹簧的横向刚度来实现，而最大横向位移则以侧承加以限制。机车设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱两侧的螺旋弹簧，以及并联的垂向油压减震器。二系悬挂为车体和旁承装置之间的螺旋弹簧组，车体和转向架之间亦有横向油压减震器以抑制横向高频振动。所有垂向和横向油压减震器均采用荷兰科尼公司（KONI）产品。靠近车体中部的两个轮对之间还设有均衡梁联接。牵引力和制动力通过车体和转向架间的中心低位牵引拉杆传递。机车采用克诺尔空气制动机，每个轮对设有一个制动缸，施行双侧闸瓦制动；分配阀有一次缓解和阶段缓解两个位置，并带有紧急制动加速器。和NY5、NY6型机车一样，NY7型机车同样设有防空转装置、防滑调节器、轮缘给油润滑装置。
NY7型内燃机车 重大事故
1976年7月28日凌晨3时06分，锦州铁路局锦州铁路分局山海关机务段的NY7型0017号机车，牵引由济宁站开往三棵树站的117次直快旅客列车从天津站正点出发，凌晨3时42分，当列车以100千米/小时的速度运行至津山铁路北塘站至茶淀站间的下行线K201＋600处时，火车司机发现前方信号机灯柱正在摇晃，同时感到机车剧烈地左右摇晃，并看见前方东南方向地平线出现大面积蓝色闪光，立即意识到是地震光，判定地震即将来临，随即对列车施行紧急制动，在制动过程中唐山大地震发生，强烈震动和路基变形使得117次直快旅客列车脱轨，造成七辆客车脱轨，压坏钢筋混凝土轨枕370根，所幸当时车速经过紧急制动已经降至很低，担当列车乘务的济哈第五包乘组全体人员和全列车740余名旅客没有伤亡，全部获救。
暹羅長背魮
暹羅長背魮（学名：Labiobarbus siamensis）为輻鰭魚綱鯉形目鲤科長背魮屬的其中一種，分布於亞洲湄南河及湄公河流域，體長可達22公分，棲息在河川中底層水域，以浮游植物等為食，可做為食用魚。
种加名 siamensis 意为“暹罗的”。
山内孝
山內孝（1945年1月10日—），日本馬自達汽車公司的第14任社長。在他任內期間，推出大改款的BT-50皮卡貨車、創馳藍天技術、CX-5、馬自達6，並決定在墨西哥、泰國、俄羅斯等國家成立新工廠，並從與福特汽車合資的美國工廠撤退。此外，由於投資設立墨西哥工廠而獲得該國的阿茲特克之鷹勳章（（西班牙文）Orden del Águila Azteca）。
阿根廷人口
2010年人口普查 [INDEC]中，阿根廷人口為40,117,096人，2022年人口普查 [INDEC]的初步結果為46,044,703人。
白人和印欧混血种人占95%，多属意大利和西班牙后裔。印第安人口60.03万，其中人口最多的少数民族为马普切人。
阿根廷人口 人口
阿根廷的人口仍繼續增長中，但出生率穩步下降，人口增長的速度較慢。據統計，阿根廷的生育率下降的現象，比拉丁美洲的其他地區更早開始。在 20 世紀初期和 1950 年代之間發生得最快，然後生育率漸進下降。隨著國家的發展，阿根廷人的預期壽命一直在提高，尤其是年輕人和窮人的預期壽命持續提升。
人口总数：39,537,943 (截至2005年6月)
年龄结构：
0-14岁：25.6% (男5,170,721/女4,938,171)
15-64岁：63.9% (男12,626,711/女12,627,026)
65岁及以上：10.6% (男1,712,117/女2,463,197) (截至2005)
中间年龄:全部：29.42岁
男：28.52岁
女：30.4岁
阿根廷人口 人口
人口增长率：0.98%
出生率：每1000人中16.9人出生
死亡率：每1000人中7.56人死亡
净移民率：每1000人中0.4个移民
性别比例：
出生时：1.05男/女
15岁以下：1.05男/女
15-64岁：1男/女
65岁及以上：0.7男/女
全部人口：0.97男/女
婴儿死亡率：全部 每1000名新生儿中:15.18死亡
男:每1000名新生儿中17.07死亡
女:每1000名新生儿中13.19死亡
平均寿命:全部人口：75.91岁
男：72.17岁
女：79.85岁
总生育率：每名妇女2.19个孩子
种族：欧裔和印欧混血人种占总人口的96.7%或97%，印第安人等占总人口的3%或3.3%
阿根廷人口 歐裔阿根廷人
義大利裔阿根廷人為阿根廷歐裔社群最大民族，是指在阿根廷出生的義大利裔公民或居住在阿根廷的義大利出生的人，也是現代阿根廷人口中的最大血緣族群。據估計，有3千萬阿根廷人擁有或多或少的義大利血統（約佔總人口的62.5%）。 1857 年到 1940 年間，義大利人大量進入阿根廷，佔阿根廷後殖民移民人口的 44.9%，超過來自任何其他國家的移民人口，包括西班牙裔人口（佔 31.5%）。 1996 年統計，部分或全部義大利血統的阿根廷人有 1580 萬，佔當時阿根廷總人口約3450 萬的 45.5%。今天，在該國 4千餘萬的人口中，仍有 3000 萬阿根廷人具有某種程度的義大利血統。第266任天主教會教宗方濟各也是義大利裔阿根廷人出身。
因為阿根廷文化在語言、習俗和傳統方面與義大利文化的強烈聯繫，義大利對阿根廷的美食、時尚及生活方式都有很大的影響。同時，阿根廷也是強烈義大利情懷的國家。
阿根廷人口 華裔阿根廷人
華裔阿根廷人主要來自中國大陸，臺灣，香港及澳門，二零二二年，華裔阿根廷人約有十二萬之衆，是該國第四大族群.
阿根廷人口 语言
阿根廷的官方语言为西班牙语，其他语言包括英语、意大利语、德语、法语。阿根廷北部也有少数地区使用瓜拉尼语，南部少数地区使用馬普切語。
阿根廷人口 宗教
宗教：天主教92%，新教2%，犹太教2%，其他4%
Leo Xu Projects
LEO XU PROJECTS是位于上海的当代艺术画廊，代理多位中国和国际青年艺术家，由许宇(Leo Xu)创办。画廊座落于中華人民共和國上海市徐匯區淮海路衡山路一带（即1943年前的上海法租界），于2011年9月9日开幕。
謝沂逾
謝沂逾（，1989年9月8日—），本名謝麗雅（2011年改名），馬來西亞女子羽毛球运动员。
謝沂逾 簡歷
2010年11月，謝麗雅代表馬來西亞出戰廣州亞運會，參加羽毛球比賽的女子單打及女子團體項目。
2013年7月，謝沂逾向馬來西亞羽球總會遞交退出申請單，退出國家隊。
2015年7月，謝沂逾代表馬來西亞瓜拉冷岳社区学院出戰韓國光州市舉行的世界大學生運動會羽毛球比賽，贏得混合團體銅牌。
2015年8月，謝沂逾參加印尼雅加達舉行的世界羽毛球錦標賽，出戰女子單打項目，首圈就以0比2（23-25、13-21）不敵土耳其的奥兹格·巴伊拉克出局。
陘城之戰
陘城之戰發生於前264年，戰國時代秦國攻打韓國的一場戰爭。
魏國人范雎因受魏國相國魏齊迫害而逃往秦國。到了秦國，范雎以客卿身份向秦昭襄王進言，針對穰侯魏冉屢次帶領秦軍跨越韓、魏兩國進攻齊國，勞師動眾卻又收穫很小的缺點，向秦昭襄王提出了著名的遠交近攻的策略。即是以恩威並用的辦法親近魏、韓兩國，威脅楚、趙兩國，迫使齊國恐懼後主動依附秦國，待齊國依附後，然後再向臨近秦國的韓、魏兩國發動進攻，拓展土地。秦昭襄王採納范雎的建議，對臨近的韓、魏兩國發動進攻。
前264年，秦昭襄王命武安君白起進攻韓國的陘城（今山西省臨汾市曲沃縣東北），接連攻拔韓國陘城等九座城邑，斬殺韓軍五萬，此戰是為陘城之戰。次年（前263年），白起又率軍封鎖了南陽太行山道。前262年，白起再攻拔韓國野王，切斷了上黨郡同韓國本土的聯繫。上黨郡守馮亭只好向趙國投降，引發秦、趙兩國之間著名的長平之戰。
吉奧·岡薩雷茲
吉奧·岡薩雷茲（英語：，1985年9月19日—）出生於佛羅里達州的海厄利亞，前美國職棒大聯盟的先發投手。
吉奧·岡薩雷茲 小聯盟時期
岡薩雷茲是芝加哥白襪在第一輪選進的選手，並簽下85萬美金的簽約金。2005年，白襪為了獲得吉姆·湯米，將他和Aaron Rowand及Daniel Haigwood交易到費城費城人。
岡薩雷茲在2006年被美國棒球雜誌評為是費城人農場裡面第2名有潛力的新秀（第1名是科爾·漢梅爾斯）。2006年12月，芝加哥白襪以弗雷迪·賈西亞和費城人交易岡薩雷茲和Gavin Floyd。2007年的小聯盟球季，岡薩雷茲在150局的投球中投出185次三振。
吉奧·岡薩雷茲 大聯盟時期
2008年1月3日，白襪以岡薩雷茲、Ryan Sweeney及Fautino De Los Santos和奧克蘭運動家交易外野手尼可拉斯·史威瑟。當時岡薩雷茲被外界評為是白襪農場系統裡面的第1號潛力新秀。2008年8月5日，岡薩雷茲被升上大聯盟。2009年在春訓之後，岡薩雷茲從小聯盟3A薩克拉門托河貓（Sacramento River Cats）開始他的球季。
2010年球季，岡薩雷茲為輪值裡面的先發投手，在4月9日的主場比賽中，對洛杉磯天使投6局，被打6支安打失2分，最後球隊以10：4獲勝，順利拿下今年第1勝。
2011年，岡薩雷茲獲選參加生涯的第1個全明星賽，於第8局的時候登板，2名打者滾地球出局、1名打者被三振。9月28日是他今年的最後一場先發，於客場面對西雅圖水手，投8局只被打2之安打無失分，最後球隊以2：0獲勝，他也順利拿下生涯新高的第1勝。
吉奧·岡薩雷茲 大聯盟時期
2011年12月23日，華盛頓國民以Brad Peacock、Tom Milone、Derek Norris和A. J. Cole向運動家交易岡薩雷茲，預計岡薩雷茲在國民將擔任第2號先發。
2018年8月31日，岡蕯雷茲被交易至密爾瓦基釀酒人。
岡薩雷茲可以投出92－95 mph的快速球，另外他還可以投出二縫線快速球、變速球和從10點鐘掉到4點鐘方向優異的曲球。
周启濂
周启濂（1877年—?），字玉卿（或作钰卿），浙江省宁波府鄞县人，中华民国外交官。
周启濂 生平
1877年出生于浙江省宁波。早年就读于上海圣约翰大学，获学士学位。后赴英国留学，在爱丁堡大学深造，获文学硕士学位。转道德国，在德国璧利瑟大學取得政治学博士学位。
1914年：中华民国（北洋政府）派驻日本公使馆三等秘书；1918年：中华民国（北洋政府）特派员，赴澳大利亚监管第一次世界大战德意志帝国、奥匈帝国战犯；1919年至1920年：先后担任中华民国驻美国纽约领事，中华民国驻美国总领事；1922年至1923年：担任中国驻加拿大总领事（总领事馆位于今加拿大安大略省渥太华）。
周启濂 现存资料
民國外交經濟檔案暨名人知識庫數位典藏計畫：
請飭周啟濂來京由（页面存档备份，存于）
今年十月英國行將招集之帝國會議關係重要鈞部對於坎總理赴英出席時有無意見祈示遵由（页面存档备份，存于）
中坎訂約事已經擬就大綱遞交坎總理抄錄提案呈儘羸衪蒱楔W年五個月館費俾完成約事由（页面存档备份，存于）
呈報與坎總理議訂改善待遇華人三點請核示由 （页面存档备份，存于）
呈報坎拿大議員Foran對於中坎訂約主張改善待遇華人由（页面存档备份，存于）
報告中坎訂約經過情形請察核由（页面存档备份，存于）
奉令與坎政府協定新約並陳謝悃由（页面存档备份，存于）
拉兹人
拉兹人（拉兹语Lazi (ლაზი) 或 Lazepe (ლაზეფე)；土耳其语Lazlar ；格鲁吉亚语Lazi (ლაზი) 或 Čani (ჭანი)）是土耳其和格鲁吉亚黑海沿岸地区的本土族群 。曾是科尔基斯古王国的主要部族，拉兹人最初信仰基督教，在特拉布宗帝国时期他们是该国的主要民族，拉兹族的大部分后在16世纪的奥斯曼帝國来皈依伊斯兰教逊尼派。
世侯
世侯是金元之际中原汉地武装割势力的称谓。元世祖忽必烈上台后逐渐削弱其权，世侯从而消失。
世侯 产生
金朝末年，金朝内部矛盾重重。对契丹人而言，金有亡国之仇，且亡国之后又倍受金人欺凌，早思报复。而汉人处境更坏，对金人的反抗此伏彼起。早在蒙古建国之前，就已经有许多不满金之统治的汉人、契丹人投奔蒙古。蒙古帝国攻金，使金朝在黄河以北统治陷于崩溃。于是金境内汉人、契丹人中的土豪等纷纷聚宗族、集壮丁结坞堡以自卫，并趁乱争夺地盘，扩大自己的势力，从而形成大大小小的军阀。他们或来自金朝官吏，或豪门大户，或汉人农民起义领袖，或原留居北方抗金的部队。
从1211年成吉思汗率军亲征蒙古开始，到1216年蒙古军队回师，历时五年。成吉思汗虽然回师但任命木华黎为太师国王，负责灭金事务，并承制行事，建立军事统治机构。木华黎按照成吉思汗“招集豪杰，以戡未定之地”之诏，大肆招纳上述各类等，利用他去扩大占领区域。对这些人按其实力和占领区域分别授予官职，并准予世袭，并且在其境内享有自置官吏自行收取赋税等权力，因此称之为世侯。
世侯 发展
蒙古采取军事进攻和招诱两种手法，各地土豪纷纷投效蒙古，并且跟随蒙古军队攻略其他州县。金朝不久也采取相同策略，凡是能抵御蒙古或收复失地者，皆予以相同封赏。其中较大的有九位，被称为“九公”。此后蒙、金双方的争夺基本上为对世侯之间的争夺和争战。
1220年，蒙古招降金“九公”中势力最大者武仙，蒙古以史天倪为河北西路兵马都元帅，武仙为副。1225年，武仙复叛为金，杀史天倪，蒙古军逐走武仙，复占真定，以史天泽代其兄职。
昆瑙·纳亚尔
昆瑙·纳亚尔（Kunal Nayyar，1981年4月30日—），印度男演员，出生于英格兰伦敦，在印度首都新德里长大。他饰演的最为人知的角色是美剧《生活大爆炸》里的印度天文学家拉杰什·库斯拉帕里（Rajesh Koothrappali）。昆瑙被《福布斯》雜誌列為2015年及2018年全球收入第三高的電視演員，年收入分別為2千萬及2.35千萬美元。
昆瑙·纳亚尔 个人生活
昆瑙·纳亚尔在伦敦出生，是旁遮普族人。4岁时他随家人搬到印度。
昆瑙·纳亚尔于2011年底与2006年的印度选美小姐冠军内娅·卡普尔结为夫妻。
小行星752
小行星752（752 Sulamitis）是一颗围绕太阳公转的小行星。1913年4月30日，格利果利·N·諾伊明在克里米亚描述了此天体。
該小行星以示巴女王書拉密女命名。
这颗小行星的绝对星等为10.3等。
21 (阿黛尔专辑)
是英国歌手及词曲作家阿黛尔的第二张录音室专辑，于2011年1月24日由XL唱片在欧洲发行，并于2011年2月22日由哥伦比亚唱片公司北美发行，这张专辑以阿黛尔在制作期间的年龄命名。《21》延续了她2008年首张专辑《19》中摩城/灵魂乐的影响，此外还吸取了美国乡村和南方蓝调音乐的影响，阿黛尔在其巡演“与阿黛尔共度之夜”北美站期间接触到了这些风格的音乐。这张专辑是在阿黛尔与她前任分手后创作的，探讨了心碎、愈合、反省和宽恕的主题。
阿黛尔于2009年4月开始创作《21》，当时她仍未分手。为了偏离她第一张专辑中忧郁的声音，她曾打算创作一张更加欢快和现代的作品。然而，由于缺乏灵感，录音室阶段提前结束。在与前任的关系破裂后，她立即恢复了制作，并将她的心碎和抑郁注入她的歌曲。阿黛尔与不同的作曲家和制作人合作，包括哥伦比亚唱片时任联合总裁里克·鲁宾，以及保罗·爱普沃斯、瑞恩·泰德、吉姆·阿比斯和丹·威尔逊。
21 (阿黛尔专辑)
作为一张前期关注度欠佳的专辑，《21》打破了其独立唱片公司XL的适度商业预期。这张在30多个国家和地区的专辑排行榜上名列前茅，并成为2011年和2012年全球最畅销的专辑，帮助振兴了全球音乐产业的消极状况。在英国，这张专辑是21世纪最畅销的专辑，并且是有史以来第四张最畅销的专辑，也是有史以来最畅销的独唱歌手专辑，其在英国专辑排行榜上夺得了23周的冠军，创造了女歌手的最长夺冠时间记录。在美国，《21》是《公告牌》二百强专辑榜上有史以来表现最好的专辑，在榜首位置保持了24周，比1985年以来任何其他专辑的时间都长，也是《公告牌》二百强专辑榜历史上女歌手创造的最佳纪录。这张专辑获得了美国唱片业协会的钻石认证，表示在美国的销量超过1,000万张。此外，在专辑推广过程中发行的五首单曲中的三首——〈坠入深渊〉、〈如你〉和〈以火焚雨〉——成为了多地的冠军单曲，而〈有谣言说〉在欧洲和北美的排行榜上也进入了前20位。《21》的全球销量超过了3,100万张，是21世纪最畅销的专辑，也是有史以来最畅销的专辑之一。
《21》因其轻描淡写的制作、复古的审美和阿黛尔的唱功而受到赞扬，这张专辑入围了2011年水星奖，并赢得了2012年格莱美奖年度专辑和全英音乐奖年度英国专辑。随后，它被列入《滚石》有史以来最伟大的500张专辑之一，并被《死前必听的1001张专辑》一书收录。
21 (阿黛尔专辑) 寫作及製作
於2009年初，20歲的愛黛兒剛剛與一個比自己大十年的男人開始第一段認真的感情，並開始著手寫作後續前作19的作品。可是，她除了偶然與自己的合作者有書面會議外，大約歷時一年的巡迴演唱會An Evening With Adele只能提供她很少的靈感。她表示：「很幸運，在遇到我的前任之前，我很恐慌，想著我的第二張專輯要寫些什麼？住過的酒店房間和航空里程？沒有人能理解這一點。所以我很幸運遇到了他。而且我也很幸運我們分手了！。」
愛黛兒前作傳統的製作方式，以及心碎的悲哀使傳媒形容她為一個「老人」。為了回應這回事，她就希望在新的一張專輯中放入更輕快及現代的感覺。於2009年四月，她就與自己的監製們約好寫作時間。可是，在錄音室的兩個星期，她只錄好一首令她滿意的歌，也就是Jim Abbiss製作的Take It All，一首與前作的歌曲不太有分別的沉重鋼琴民謠。由於她缺少了靈感，以及錄音進度過慢，其餘的錄音檔期都被她取消了。
21 (阿黛尔专辑) 寫作及製作
Take It All是愛黛兒因為感到不被她的男朋友愛護及讚賞所寫的一首歌以作回應，其實也是其日益惡化的戀情的一個警號。由於她十分慣於通過音樂表達自己的情感，她便向自己的伴侶演唱此歌，這使他們的爭執到了頂點，這段維持了十八個月的感情便完結了，使得愛黛兒沉於愛飲酒與抑鬱的狀態，她更將對這遺憾的感情所有的感覺全都放進自己的音樂中，寫起從報復的舊戀人，心碎的受害者以及懷舊的火焰的視角看這段失敗感情的歌。
21 (阿黛尔专辑) 寫作及製作
愛黛兒與男友分開後便立刻寫起自己第二張專輯的歌曲。分手的一晚後，早上愛黛兒便跟監製Paul Epworth聯絡，希望及時抓住那時的傷感放進自己的歌曲：「我們昨晚鬧了一翻......我一直也在『冒泡』，所以我到了錄音室並大叫了。」雖然她原本想寫一首民謠，可是Epworth對她說要「be a bitch about it」，希望她能表達一個更為具氣勢的聲線。愛黛兒在未與Epworth合作時已有一首名為Rolling in the Deep的歌被寫好了，並已經存封了超過一年，她的監製便因着她近來的經歷替她修改了歌詞，用三個小時便把歌寫好。Epworth曾提議在歌的開頭加插一些即興樂，可是後來卻沒有聯絡她。當她開始清唱第一段時，Epworth便即興彈起了一段結他的音樂，而愛黛兒自己「追逐的心跳」是這首歌原始節拍的靈感。當Epworth這位監製已經準備好製作這專輯的時候，他與愛黛兒只能錄製一首試錄。愛黛兒後來指定要與Epworth錄製整首歌，後來卻只使用了試錄版本，因為後來的版本都不能捕捉那原始的感情。
Rolling in the Deep的錄製完成不久後，愛黛兒便與另一位英國音樂家，Fraser T. Smith進行了一些會面。Smith為愛黛兒帶來了含有鋼琴和弦，以及中速敲擊等等的意念。當愛黛兒也到達錄音室後，二人就着手創作歌詞和錄製了試唱，後來此歌就是在此專輯的第五首歌曲，Set Fire to the Rain。由於愛黛兒深感此歌滿有發展潛力，她便請Smith去正式替她錄製此歌。與Rolling in the Deep一樣，此歌後來的錄製版本都沒有試唱版本的如此富有感情。Ash Soan後來向她提供敲擊部分，而Rosy Danvers則提供弦樂部分，數部分是分開錄製的。
小行星753
小行星753（753 Tiflis）是一颗围绕太阳公转的小行星。1913年4月30日，格利果利·N·諾伊明在克里米亚描述了此天体。
該小行星以諾伊明的出生地，喬治亞首都提比里斯命名。
这颗小行星的绝对星等为10.21等。
小行星754
小行星754（754 Malabar）是一颗围绕太阳公转的小行星。1906年8月22日，奧古斯特·科普夫在海德堡描述了此天体。
該小行星以印尼的馬拉巴爾命名，紀念1922年荷德日食考察團前往聖誕島。
这颗小行星的绝对星等为9.19等。
于谦墓
于谦墓，位于中华人民共和国浙江省杭州市西湖区西湖南岸的三台山山麓，是明朝兵部尚书于谦的墓葬。该墓于明朝天顺三年（1459年）建成，最早在于氏家族祖坟内。弘治二年（1489年）时在墓旁建旌功祠。文化大革命期间，于谦墓区的地表建筑几乎被全毁。1982年，于谦墓重修并重立墓碑。该墓坐西朝东，墓冢呈马蹄形，墓前建有墓道，墓道两侧安放有六对石像生。2006年，于谦墓被列为全国重点文物保护单位。
于谦墓 历史
于谦（1398～1457年），字廷益，号节庵，明朝钱塘（今杭州）人。土木堡之变后，时任兵部尚书的于谦与众臣推举朱祁钰为帝，并率军成功抵御了瓦剌的入侵。景泰元年（1450年）八月 ，明英宗返回北京，被景泰帝朱祁钰将禁锢于皇城南宫。天顺元年（1457年），英宗发动夺门之变，以“谋逆罪”逮捕于谦并将其杀害。于谦死后，都督同知陈逵为其收尸并安葬。天顺三年（1459年），于谦灵柩由他的女婿朱骥迁葬于杭州三台山麓的祖坟中，初建时有7座坟墓，于谦墓居中，墓道两侧建有石翁仲、石兽，墓道上建有牌坊。成化初年，于谦之子于冕为其父上疏伸冤，得到诏复官职。弘治二年（1489年），明孝宗下令在于谦墓旁修建旌功祠，是为于谦祠。万历年间，时任浙江巡抚傅孟春重修于谦祠。清朝同治八年，于谦祠得以重建。文化大革命期间，于谦墓区的地面建筑除于谦祠外几乎被全毁。1982年，于谦墓得以重建，原有的7座坟墓仅重建了于谦墓，墓碑由沙孟海题写。1998年，于谦墓的墓道旁重建石像生，其形制仿照明代制度。
于谦墓 结构
于谦墓所在墓区宽23米，长约30米。墓冢坐西朝东，呈马蹄形，前方树有一座墓碑，上方刻有“大明少保兼兵部尚书赠太傅谥忠肃于公墓”字样。墓前有石雕供桌、烛台、香炉等祭祀用具。台基前左右各有一座石构碑亭，碑亭之间建有一座两层三间的明式墓门。门外为长90米的墓道，墓道旁共立有6对石像生，墓道最前端立有一座三门四柱的石牌坊，坊额题有“热血春秋”四字。其旁为于谦祠，其内有介绍于谦生平的展览，现存建筑有门厅、正殿和后殿等，其中正殿面阔五间，宽21.8米，进深14.15米；后殿尚存明弘治年间的《旌功祠碑记》、嘉靖二十年（1541年）《旌功祠重修碑》等碑。:273-274
于谦墓 纪念与保护
1961年4月，浙江省人民委员会公布于谦墓为浙江省重点文物保护单位。1981年4月，浙江省人民政府重新公布为省级文物保护单位。1998年，于谦墓和于谦祠均得到了整修。2006年，于谦墓被列为全国重点文物保护单位。2007年，杭州社会各界人士在于谦墓纪念于谦蒙难550周年。
2011加拿大至Hit中文歌曲排行榜全国总选
加拿大至Hit中文歌曲排行榜全国总选是加拿大中文电台（温哥华1470/FM96.1、卡加利FM94.7和多伦多AM1430/FM88.9）主办。
2011加拿大至Hit中文歌曲排行榜全国总选 候选资格
加国最具代表性的华语歌曲指标「2011年度加拿大至Hit中文歌曲排行榜全国总选」候选名单以2011年首50个星期的排行榜为依归。分国、粤候选类别，奖项包括十大歌曲、男歌手、女歌手、组合、男新人、女新人、作曲人、作词人及唱作人。
2011加拿大至Hit中文歌曲排行榜全国总选 候选名单
全国推崇十大歌曲
全国推崇男歌手
全国推崇女歌手
全国推崇组合
全国推崇男新人
全国推崇女新人
全国推崇作曲人
全国推崇作词人
全国推崇唱作人
全国推崇十大歌曲
全国推崇男歌手
全国推崇女歌手
全国推崇组合
全国推崇男新人
全国推崇女新人
全国推崇作曲人
全国推崇作词人
全国推崇唱作人
2011加拿大至Hit中文歌曲排行榜全国总选 至Hit前奏
至Hit前奏就是随意访问三个DJ的意见得出来的结果。根据调查，接受访问粤语十大歌曲的DJ有袁号殷、卢玉凤和邓浩然。最终结果，由谢安琪的《你们的幸福》和苏永康的《那谁》同时获得三票，而横扫香港四大颁奖礼新人奖的新人王郑欣宜的《半份关心》、许廷鏗《蚂蚁》、RubberBand的《陪着你走》和薛凯琪的《除下吊带前》同时获得两票。国语组方面，Ginny、杰拉德和捷颖则共同把票投给了那英的《你不是说》。新人邓福如的《一点点喜欢》、Olivia Ong的《海枯石烂》、谢和弦的《於是长大了以后》、两届金曲歌后张惠妹的《我最亲爱的》以及单飞出缉的田馥甄的《还是要幸福》共同获得两票。
2011加拿大至Hit中文歌曲排行榜全国总选 得奖名单
全国推崇十大歌曲
全国推崇男歌手
全国推崇女歌手
全国推崇组合
全国推崇男新人
全国推崇女新人
全国推崇作曲人
全国推崇作词人
全国推崇唱作人
全国推崇十大歌曲
全国推崇男歌手
全国推崇女歌手
全国推崇组合
全国推崇男新人
全国推崇女新人
全国推崇作曲人
全国推崇作词人
全国推崇唱作人
芝堰村建筑群
29°21′42″N 119°20′57″E﻿ / ﻿29.36167°N 119.34917°E﻿ / 29.36167; 119.34917
芝堰村建筑群位于浙江省金华兰溪市黄店镇的芝堰村，距新叶村不到4千米。
该村始建于南宋，现存明清建筑六十六座，以明代为主，占地2.5万平方米，其中代表性建筑有衍德堂、孝思堂、济美堂、成志堂、承显堂、光裕堂、善述堂、世德堂、世泽堂、楼上厅、荣褒五代、斗室乾坤、积厚流光等，分为宗祠和民居两大类。
2009年，国家文物局通过了“民宅翻建”的立项批复。
國際雪車聯合會
国际雪车联合会（Fédération Internationale de Bobsleigh et de Tobogganing，簡稱FIBT，2015年6月後改名為International Bobsleigh and Skeleton Federation，簡稱IBSF）又称國際有舵雪橇和俯式冰橇聯合會，為國際間的雪車和鋼架雪車運動管理組織，於1923年在法國巴黎成立，總部位於瑞士洛桑。截至2007年，有14個會員協會。