hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
飄流幻境Online 登場人物
七次下西洋的宦官鄭和的養女，有著正義的個性。一開始在鄭和船上，玩家被燕玲誤認成綁架父親的人，後來才得知是海盜頭目札多拉作的事情，玩家成功救出鄭和後，燕玲也以監視玩家的名義加入玩家。
但其死亡任務相當悲慘，第2次札多拉為了盜取大明水軍的黃金再次綁架鄭和，札多拉為了使自己更強喝下在南洋取得的魔化藥水，最後被玩家擊敗後，札多拉以炸藥抓走燕玲，並與燕玲同歸於盡。
雅典娜
屬性：火
技能：天罰、女神之怒
在希臘神話中象徵著戰鬥與智慧的女神，在雅典城得知傳說中的神話怪物米諾桃諾斯，威脅雅典城必須交出一對男女當做食物，否則即將破壞雅典城。玩家可前往黑利特島擊敗神話怪物，擊敗後雅典娜會現身與玩家見面，並把米諾桃諾斯帶走。在六冥將鬥爭中，雅典娜給予玩家擊敗六冥將的力量，戰鬥結束後玩家可以選擇雅典娜或是維納斯作為自己的夥伴。
女神寵物一拿到就有50等！而素質也是人寵中屬一屬二的，其中雅典娜的質素堪稱飄流人寵第一。
克里夫
屬性：風
技能：旋擊、影殺·改、暴風擊（轉生技能）
飄流幻境Online 登場人物
克里夫為一名海盜。玩家在克蘭村擊敗綁架小蘭的克里夫後，會在南島的海盜洞遇到克里夫，玩家擊敗海盜群後，克里夫會認為玩家很強因此改邪歸正加入玩家，是相當好入手的寵物。
死亡：玩家與蘿卡雖在基督村酒吧打聽到蘿卡仇人弗雷德的消息，卻聽不懂地方的別稱，所幸克里夫知道那是海盜專有的術語（其實就是指復活島）。玩家前往復活島後正要前往挑戰弗雷德時，卻出現大批守衛，而克里夫為了幫助玩家跟蘿卡能成功找到弗雷德而拖住了守衛，雖然弗雷德最後以戰敗逃跑收場，但克里夫卻因為與敵方大量人戰鬥後身亡，成功保住了玩家與蘿卡的計劃。
娜琪拉
屬性：風
技能：真·風切術、麻痺術、凝氣砲（轉生技能）
娜琪拉從小被父母遺棄，幸虧遇到一位男子收留他。玩家在馬亞發現娜琪拉的哥哥被祭司的爪牙打傷後，娜琪拉便被祭司帶到瑪亞密洞，後來才得知祭司是外星人，企圖殺害娜琪拉奪取她的心，在玩家打敗祭司後娜琪拉的哥哥也託負娜琪拉給玩家。
鈴音
屬性：風
技能：襲風斬、咒縛術
玩家在日本關西遇到的小女孩，跟薩爾斯一樣同為獸族，具有化身為貓咪的能力，在劇情中於關西山洞受到野狼群的襲擊，剛好遇到玩家與薩爾斯，在幫忙鈴音趕走野狼群後，為了跟隨薩爾斯而加入玩家的隊伍。
疾風
屬性：風
技能：手裡劍、刺殺、風旋殺（轉生技能）
本為黑川涼介的手下，卻在一次任務中領悟了忍者的真諦，毅然決定脫離組織後，被黑川涼介下了追殺令。玩家在一次追殺中救了疾風，並說服疾風一起來對抗黑川涼介。
魯賓遜
屬性：風
技能：烈風旋殺、卸牆咒
玩家漂流至荒島時所結識的大叔，在飄流幻境Online中給了玩家一個木筏但並未跟隨玩家離開，但在新飄流幻境Online中加入了玩家的隊伍，留下一隻大老虎在荒島上。
小猴子
屬性：地
技能：丟香蕉、無敵頭鎚
玩家在新手海灘旁邊的椰子樹上發現的，好像跟父母走散了，於是玩家決定幫他找回家人，在威靈村旁邊的樹林找到了家人，但威靈村的長老想將小猴子及其家人殺害，最後玩家打敗了長老的部下還有被施咒的小猴子，跟小猴子告別後小猴子送給玩家血牙項鍊和香蕉皮3個。
亞雷斯
屬性：火
技能：噴火、火爆狂爪
夏綠蒂
屬性：風
技能：雷球閃電、隱形術
來自異世界的小精靈，擁有鬼靈精怪的小頭腦，是飄流中惟一一個不需要與女神訂下契約而擁有女神技能的寵物。雖然有著人的外表，但官方設定是屬於獸寵而非人寵，在吳哥窟與小精靈玩完小遊戲後可獲得大幅提升夏綠蒂速度的臂環。
飄流幻境Online 營運
除了在臺灣營運外，亦有向海外發展。
臺灣（繁體中文）－2005年12月14日～
大陸（简体中文）－2006年5月28日～2015年10月12日
日本（日語）－2007年12月3日～2013年9月24日
北美（英文）－2008年5月9日~2019年1月15日
泰國（泰文）－2008年1月25日～2012年9月1日
港澳（新飄流幻境）（繁體中文）－2013年3月21日～
大陸（新飄流幻境）（简体中文）－2013年8月22日內側～
新韋塞利
新韋塞利是捷克的城鎮，位於該國中部奧斯拉瓦河畔，距離首府伊赫拉瓦27公里，由維索基納州負責管轄，面積9.51平方公里，海拔高度555米，2006年人口1,238。
奧斯拉瓦河畔奧斯特羅夫
奧斯拉瓦河畔奧斯特羅夫是捷克的城鎮，位於該國中部奧斯拉瓦河畔，距離首府伊赫拉瓦31公里，由維索基納州負責管轄，面積9.33平方公里，海拔高度520米，2013年人口960。
维舍格勒
维舍格勒（塞尔维亚语：／）是波斯尼亚和黑塞哥维那的塞族共和國的市镇。市镇面积为448.14平方公里，2013年人口数量为10668，其中5869人居住在同名中心城镇内。
該鎮坐落于德里纳河上，包括建於鄂圖曼帝國時期的穆罕默德·帕夏·索科洛維奇橋，這是聯合國教科文組織世界遺產，由帝國大維齊爾索库鲁·穆罕默德帕夏命建築師科查·米馬爾·希南所建造。一個名為Andrićgrad（Andrić's鎮）的旅遊景點，專門為Andrić而建，位於穆罕默德·帕夏·索科洛維奇橋的附近。
大梅濟日奇
大梅濟日奇是捷克的城鎮，位於該國中部奧斯拉瓦河畔，距離首府伊赫拉瓦31公里，由維索基納州負責管轄，面積40.66平方公里，海拔高度425米，2014年人口11,662。
豹灰蝶屬
豹灰蝶屬（Pierrot，學名：Castalius）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。分佈於東南亞的蘇拉威西、印度等地。
诱导社乐队
诱导社（英語：）是来自北京的朋克乐队。1997年1月成立。乐队成员为主唱：雷霖、贝司：王路、鼓手：于巍。乐队首次演出是1997年2月，地点是北京青年宫“外星人迪厅”。1997年底参加了一场由七、八支大学校园乐队的演出，开始崭露头角。之后4年中，乐队开始参加更多的现场演出。
1998年录制第一张小样《214天和3个呕吐少年》，并在年底开始地下发行。1999年初签约摩登天空一首单曲，在《摩登天空3》（合辑）中发行，名叫《见红》。主唱雷霖参与制作了《摩登天空3》（杂志）的封面。
布魯什佩爾克
布魯什佩爾克是捷克的城鎮，位於該國東部，距離弗里代克-米斯泰克9公里，由摩拉維亞-西利西亞州負責管轄，面積10.26平方公里，海拔高度265米，2006年人口3,718。
博羅瓦尼
博羅瓦尼是捷克的城鎮，位於該國西南部，距離捷克布傑約維采17公里，由南波希米亞州負責管轄，面積42.33平方公里，海拔高度522米，2009年人口3,949。
歌賦山道
歌賦山道（英語：）是香港香港島中西區歌賦山的一條街道，連接種植道、山頂道、忌利文道及百祿徑。歌賦山道是以英國統帥歌賦（Field Marshal Sir Hugh Gough, 1st Viscount Gough）的名字來命名。
歌賦山道為香港島山頂著名的住宅區，附近豪宅林立。部分香港名人包括羅建生、馬道立、李澤楷、Catherine Yung、何超瓊、陳凱韻等均聚居於或持有歌賦山道物業。在2016年，歌賦山道15號以成交價達約21億元出售，成為該年全球最貴的豪宅。
幻象F1型戰鬥機
幻象F1型戰鬥機（Dassault Mirage F1），是一種由法國達梭公司（Dassault）公司製造的中型空優戰機，達梭將其定位為幻象3型戰鬥機的繼承型號。為吸引更多國外客戶，達梭在幻象F1設計上走保守風格，以普通後掠翼設計替換掉既往幻象戰機家族常用的三角翼。在外銷成績上略有成果，最終有14個國家採用，共生產720架以上，曾活躍於1980年代的兩伊戰爭。
幻象F1型戰鬥機 研發
1950到1960年代初，幻象3型在國際軍火市場獲得巨大的商業勝利；為保持公司優勢，達梭自費研發幻象F1作為幻象5型戰機與幻象3型戰機在外銷市場上的繼承者。
同時間，法國空軍在1963年向廠商提出規格需求書，希望廠商能提供一款多用途戰機，新戰機要比幻象3型有更長的續航力，落地速度小於或接近140海里（260公里），且可在簡易跑道上降落。這個規格書實際上與當時北約執行中的MCAR計畫（龍捲風戰鬥轟炸機的原型）相似，但法國決定不參與該向多國研發計畫，而是在相近技術標準規格下自研新型機。達梭1963年11月2日在承攬下這計畫後，新型機暫定代號幻象3F；幻象3F配備由美國普惠TF30渦輪扇發動機技術轉移給史奈克瑪生產的TF106渦輪扇發動機、還有全新設計裝備高升力襟翼降低飛機失速下限的大型後掠翼。幻象3F隨後變更代號稱為幻象F2，在1965年生產3架原型機。
幻象F1型戰鬥機 研發
首架幻象F2在1966年6月12日首飛，雖然幻象F2原型機技術展示時成功突破兩倍音速，且能在長度500公尺的跑道降落；在1966年法國空軍意識到幻象F2的價格將會成長到自己難以負荷，且當年發生了法國退出北大西洋公約組織的重大外交變故，採用美國發動機的計畫充斥太多不確定性；同時為了自我防衛需求，幻象F2被賦予新的戰術需求：空中攔截任務。增加任務的結果是達梭在1966年5月時提出具有攔截能力的幻象F3計畫，不過由於可變後掠翼技術問世，使法國空軍將資源置於幻象G型戰鬥機，無論是幻象F2或幻象F3都陷入法國政府拒絕繼續投資的險境，在1966年末，取代幻象F2出線者則是同時期以幻象F2技術衍生的簡化型號：幻象F1。
幻象F1型戰鬥機 研發
幻象F1的計畫發想在1964年中出現，雖然當時幻象F2計畫尚未啟動，但是達梭意識到高推力的噴射發動機價格高昂，不適合外銷；所以使用幻象3 E2的代號開始研發小型2馬赫戰鬥機。相較領取法國政府預算研發採高單翼傳統設計、機體量級更重的幻象F2戰鬥機；這種用類似氣動力架構實施不同量級機型發展的策略從幻象3型和幻象IV式轟炸機起一直是達梭既有的做法。以外銷導向而開發的幻象F1，在技術上比幻象F2保守，發動機由幻象3型的斯奈克瑪亞塔9C改良而成，幻象F1的單台亞塔9K-50渦輪噴射發動機最大後燃推力70仟牛頓。。
幻象F1型戰鬥機 研發
首架幻象F1原型機在1966年12月23日出廠，由達梭首席試飛員勒內·彼甘德駕駛，1967年1月第四次飛行時，幻象F1-01號機極速突破2馬赫，雖然01號機在1967年5月18日即因水平尾翼震顫飛行意外折損，勒內·彼甘德因此殉職；但幻象F1計畫並未因此告終，同年5月26日法國政府加訂3架原型機下繼續計畫－因為幻象F2開計畫因複雜度過高遭法國政府終止研發。由於是替代方案，且達梭同時進行幻象G型的研發，法國軍方供給幻象F1的預算並不充裕，僅有3架原型機的額度，加上原本達梭自費打造的1架，幻象F1最後只生產了4架原型機。
雖說幻影F1採用傳統佈局，但性能仍然不俗，幻象F1比幻象3型內載燃油多43％，起降距離更短，飛行操作性也更好，這也是達梭在向法國海軍推銷幻象戰機給航空母艦時，因三角翼型戰機降落距離過長而推銷失敗下的教訓，但這卻與後來戰爭經驗反饋需求不謀而合。在1960年代的中東戰爭顯示，由於當時的機載雷達性能不足、飛彈也多以短程為主，能夠實施超視距空戰的機會幾乎沒有，絕大部分空戰都是在視距內進行，這時飛機的機動性便很重要。無尾翼三角翼構型的幻影3型在高空高速性能較佳，但是在飛行能量流失速度上遠快過傳統構型戰机，只要一次交戰後三角翼戰機因能量流失問題而屈居劣勢，所以幻影F1的構型較幻影3型適合當時的低空作戰及對地支援任務。
法國政府介入幻象F1計畫並非毫無條件，為取代幻象F2的任務，法國軍方要求達梭在幻象F1上搭配高性能雷達，讓新戰機可全天候值勤。1971年底，法國空軍訂購第一批85架幻象F1戰機，由達梭位於波爾多的工廠生產；不過雷達主開發廠商湯姆生-CSF公司為此研製的希拉諾IV型單脈衝雷達卻無法搭配飛機研發時程，使得幻象F1早期型號仍是以外銷為主，直到1973年5月法國空軍所需要的幻象F1C型戰機甫正式交運，同年12月第一支全天候戰機部隊EC 2/30諾曼底-尼曼中隊正式成軍。
幻象F1服役初配備魔法短程空對空導彈及R.530中程空對空飛彈，具有視距外空戰機能；1979年升級整合入超級530F中程空對空飛彈，後來在國外客戶要求下部份外銷用幻象F1可發射AIM-9響尾蛇飛彈。
幻象F1型戰鬥機 型號
幻影F1B
幻影F1BD：利比亞出口版幻影F1D，1978~1979年交付6架。
幻影F1BE：西班牙版幻影F1B，西班牙稱為CE.14A，1980~1981年交付6架。
幻影F1BJ：約旦版幻影F1B，生產2架。
幻影F1BK：科威特版幻影F1B，建造2架。
幻影F1BK-2：科威特多用途戰機版本，生產4架, 相對於幻影F1D。
幻影F1BQ：伊拉克雙座教練機型，1980~1989年間生產18架，交付15架。
幻象F1型戰鬥機 型號
幻影F1C
幻影F1CE：西班牙版幻影F1C，西班牙稱為C.14A，1975~1981年間分三批採購並交付45架。
幻影F1CG：希臘版幻影F1C，1975~1978年間生產交付40架。
幻影F1CH：摩洛哥版幻影F1C，1978~1979年間生產交付30架。
幻影F1CJ：約旦版幻影F1C，生產17架。
幻影F1CK：科威特版幻影F1C，1976–1977年間生產交付18架，日後升級為幻影CK-2。
幻影F1CK-2：9架多用途戰機,相當於幻影F1E。
幻影F1CZ：南非版幻影F1C，1974~1975年間交付16架,日後在交付2架補充1979年2月事故墜毀的2架戰機。
幻影F1ED：利比亞版幻影F1C，生產16架。
幻影F1E 單座全天候多用途戰機
幻影F1JA：厄瓜多版幻影F1E，生產16架。
幻影F1EE：西班牙版幻影F1E，生產22架。
幻影F1EH：摩洛哥版幻影F1E，生產14架。
幻影F1EH-200：摩洛哥版，生產6架。
幻影F1EJ：約旦版幻影F1E，生產17架。
幻影F1EQ：伊拉克版幻影F1E，生產16架。
幻影F1EQ-2：伊拉克單座防空版，生產16架。
幻影F1EQ-4：伊拉克單座多用途戰機、對地攻擊機和偵查機，生產28架。
幻影F1EQ-5：伊拉克單座反艦型，生產20架。
幻影F1EQ-6：伊拉克單座反艦型，生產30架。
幻影F1EDA：卡達版幻影F1E，生產12架。
幻影F1M53：計劃中的改良型，換裝M53渦輪扇發動機，但在1970年代中期參與歐洲四國的下一代戰機競標中被F-16擊敗，促成幻影2000的發展。
幻象F1型戰鬥機 服役歷史
雖然達索積極在國際軍火市場推銷幻象F1，但銷量明顯不及幻象3型，除了其傳統機翼配置在機動性方面比純三角翼的幻象3型有較大的提升外，幻象F1對比幻象3型並沒有太多技術突破，雖然幻象F1配備了較先進的航電系統及推力較大的發動機，但這些配備之後也被改良版的幻象3型所採用，減少了換裝幻象F1的誘因，有些採用幻象3型的國家還選擇了比幻象3型簡化配備的幻影5型戰鬥機。在幻象F1投產時中東地區戰事頻仍，在東西方冷戰時期各國都在擴充軍備，法製戰機的售價高於同期美國和蘇聯的同級產品，但對於美國拒絕出售新型戰機的國家，法國成為西方新型武器的來源。當年美國支持以色列且拒絕向阿拉伯國家出售最先進的戰機，中東及伊斯蘭國家看中法國願意提供美國限制輸出的敏感配備，幻象F1性能不俗，法國又同意出售包括偵照莢艙、超視距空對空飛彈及反艦飛彈等裝備，因此受到中東及伊斯蘭國家的青睞，伊拉克、科威特、約旦、卡達及利比亞，都是幻象F1的用戶。
幻象F1型戰鬥機 服役歷史
利比亞空軍在1978年採購16架幻影F1AD和6架幻影F1BD型戰機，雖然是以空優戰鬥機的需求採購，但並沒有配備可實施超視距空戰的希拉諾IV型雷達，只裝備具有測距功能的EMD AIDA 2雷達，但幻影F1AD具有雷射瞄準器及空中加油口等裝備，很適合用於對地攻擊。利比亞後來為提升空防能力也採購了16架以幻影F1C規格生產的幻象F1ED。
利比亞的幻象F1機隊在1981年與1983年和鄰國查德發生的戰爭中表現不錯，利比亞的幻影F1主要掛載是兩具1,300公升的副油箱及兩枚Belouga集束炸彈。利比亞空軍的幻影F1AD雖然缺乏多功能雷達，只能作為對地攻擊機，但在視野開闊的沙漠作戰時足以對車輛及地面集結的部隊造成可觀的破壞力。利比亞與美國的關係在1980年代初期急劇惡化，利比亞曾調集70架各式戰機與美國海軍航空母艦戰鬥群在地中海南部對峙。1981年8月，利比亞空軍兩架Su-22戰鬥轟炸機在第一次錫德拉灣空戰遭到F-14雄貓式戰鬥機痛宰後，利比亞為保存實力將機隊撤離。
幻象F1型戰鬥機 服役歷史
到21世紀後，利比亞空軍仍服役的幻象F1總規模僅剩12架，2011年利比亞內戰其間，兩架幻影F1原本受上級命令前往攻擊反卡扎菲勢力的利比亞全國委員會部隊，但兩名飛行員抗命並駕機叛逃到馬耳他。在利比亞內戰結束後，法國與利比亞新政府在2012年達成協議，為當時仍服役中的幻象F1機隊實施性能提升，未來可能會購買法國空軍退役的幻象F1補充戰力。
在1970年代後期，伊拉克因為邊境劃界及教派衝突與伊朗關係緊張，當時伊朗的巴列維王朝受到美國大力支持，連美國海軍的皇牌F-14戰鬥機都被出口到伊朗，伊拉克空軍有感於作為其主力機型的米格21及米格23，不足以對付伊朗的美製F-5及F-14，同時伊拉克希望通過軍購關係拉攏法國協助建造核反應堆，伊拉克空軍於是在1970年代末期決定引進幻影F1作為其最新銳的機型，所選用的幻影F1是最新版本及具多功能的E型，法國為伊拉克打造的幻影F1稱為幻影F1EQ，於1981年起運交，其中1985年起交付的幻影F1EQ-5及幻影F1EQ-6是應伊拉克要求強化反艦能力的版本。法國向伊拉克交付的幻影F1合共106架，另有8架因為伊拉克在1990年8月入侵科威特受到制裁未能交付。
幻象F1型戰鬥機 服役歷史
伊拉克空軍於1980年9月空襲伊朗後兩伊戰爭爆發，在開戰初期伊拉克空軍受到伊朗空軍壓制，無力有效打擊伊朗境內目標及支援陸軍推進，但到1981年伊拉克裝備幻影F1及伊朗的美製戰機開始零件短缺後，空戰的優勢開始向伊拉克傾斜。伊拉克的幻影F1與伊朗空軍的F-14戰鬥機曾有多次交鋒，1981年11月首次擊落伊朗空軍的F-14，使得伊拉克空軍在與伊朗空軍的對抗中重拾信心。有非正式統計稱在兩伊戰爭中最少有33架幻影F1被伊朗的F-14戰機擊落，另有稱伊拉克的幻象F1擊落了最少34架伊朗戰機，主要是F-4及F-5，也包括小量的F-14，但無論如何，因為在戰爭後期因伊朗空軍缺乏零件維修美國製的各型戰機，所以伊拉克實際掌握制空權。
幻象F1型戰鬥機 服役歷史
隨著戰爭演變為持久戰，由於伊朗的石油出口依賴海運，伊拉克特意要求生產商提升幻影F1的反船艦能力，以便用於針對大型油輪的襲船戰，試圖破壞伊朗的石油貿易。達索在伊拉克的要求下將飛魚反艦導彈整合到幻影F1，成為強化反艦能力的幻影F1EQ-5。由於加強反艦能力的幻影F1EQ-5運交需時，伊拉克曾於1983年向法國租用五架可發射飛魚導彈的超級軍旗攻擊機直至幻影F1EQ-5運交。F1EQ-5於1985年裝備伊拉克空軍後即成為伊拉克的反船艦主力，在兩伊戰爭後期活躍於波斯灣的破交戰。1988年5月，當時全球最大噸位的油輪海上巨人號，據信是由伊拉克空軍的幻影F1所發射的飛魚導彈擊沉於霍爾木茲海峽。1987年5月17日，美國海軍巡防艦史塔克號（USS Stark FFG-31）被兩枚飛魚導彈擊中，造成37名美軍死亡的史塔克號事件，美軍經調查後認為導彈是由伊拉克空軍的幻影F1所發射。
1991年1月爆發波斯灣戰爭，伊拉克空軍在開戰前約有88架幻影F1，數量僅次於米格21，幻象F1與米格29成為伊拉克空軍當時擁有的最先進戰鬥機，幻影F1更因為可發射飛魚反艦飛彈，對集結在波斯灣的聯軍艦隊構成嚴重威脅，成為聯軍最提防的機型，但聯軍的空中武力在數量及配備都具有壓倒性的優勢，伊拉克空軍的幻影F1不但未能取得戰果，更有最少9架幻影F1被擊落，並有多架被毀於空襲，伊拉克空軍另有24架幻影F1逃到伊朗，但伊朗拒絕歸還並裝備於伊朗空軍，伊拉克在波斯灣戰爭後僅餘下23架幻影F1，因為缺乏零件維修，於1990年代中期全部停飛，沒有參與2003年的伊拉克戰爭。
南非空軍的幻影F1參與了安哥拉內戰，並與古巴空軍多次交火，以下為南非空軍擊墜記錄 ：
注：地面火力打击损失未计算在内。
幻象F1型戰鬥機 服役國
幻影F1自1973年服役以來，共有14個國家的空軍採用，三個位於歐洲、五個位於西亞和四個位於非洲，有部分空軍採用的是二手飛機。至2018年6月仍有四個國家的空軍作為現役配備：
加彭
採用自南非空軍轉手的8架幻影F1AZ。
伊朗
伊朗的幻象F1是在1991年波灣戰爭期間，伊拉克空軍為逃避聯軍空襲逃到伊朗的飛機，但戰後伊朗以作為兩伊戰爭的賠償為理由拒絕歸還伊拉克，成為海灣戰爭的「戰利品」，伊朗得到合共24架幻影F1BQ與幻影F1EQ型後用於裝備伊朗空軍。
利比亞
利比亞空軍共有16架幻影F1AD、6架幻影F1BD、16架幻影F1ED，計劃進行性能提升。
摩洛哥
摩洛哥皇家空軍採購30架幻影F1CH、14架幻影F1EH和6架幻影F1EH-200s，其中27架經過性能提升。
美国
美國政府並沒有採購幻象F1，目前使用者為美國私人假想敵承包公司：德拉肯国际、航空戰技優勢公司。
幻象F1型戰鬥機 服役國
德拉肯國際在2013年採購西班牙空軍除役的20架幻象F1M、2架幻象F1B；航空戰技優勢公司在2016年採購63架法國空軍退役的F1B、F1CT與F1CR；兩間公司目標是爭取美國空軍未來計畫外包之異機空戰訓練（侵略者中隊）業務。
法國
法國空軍至少接收了246架各型號的幻象F1系列，最後一批服役的幻影F1原本是伊拉克空軍訂購，但因為伊拉克在1990年8月入侵科威特受到制裁而未能交付，所以由法國空軍接收。最後一批退役的幻象F1為16架幻象F1CR、3架幻象F1B組成的戰術偵查中隊，解編時間為2014年6月13日。
厄瓜多爾空軍曾採購16架幻象F1JA、2架幻象F1EJ，服役期間至少有3架因事故折損，機隊在2011年2月退役。
西班牙
西班牙空軍最初採購了45架幻影F1CE、22架幻影F1EE、6架幻影F1BE，在1990年代從法國及卡達採購24架二手機；因為西班牙政府的財政受2007年–2008年環球金融危機嚴重打擊，決定將全數幻影F1在2013年2月退役，西班牙曾計劃轉售給阿根廷，但英國因福克蘭群島歸屬問題而反對，所以出售計劃落空。
幻象F1型戰鬥機 服役國
希腊
希臘空軍在1974年採購40架幻象F1CG，1975年交機完成，配置在希臘空軍334中隊、342中隊，希臘的幻象F1主力短程空戰武器是AIM-9P型飛彈，而非魔法二型飛彈。2003年6月30日，尚存的27架幻象F1退役，機隊總飛行時數16萬小時。
伊拉克
伊拉克空軍在1981年1月31日至1989年1月31日為止計採購了106架幻象F1EQ、15架幻象F1BQ，是幻影F1除法國之外的最大使用者。伊拉克入侵科威特後，有4架幻象F1BQ與幻影F1EQ因伊拉克未能支付貨款及軍事制裁而扣留在法國，在波斯灣戰爭期間有24架飛到伊朗逃避空襲，但伊朗拒絕歸還並挪用給伊朗空軍。伊拉克剩餘的幻影F1到1990年代中期因缺乏零件而停飛，沒有參與2003年的伊拉克戰爭，戰後剩餘的幻象F1全數除役，法國在2011年曾表示可提供18架經過翻新的幻影F1重建伊拉克空軍，但伊拉克沒有採納。
幻象F1型戰鬥機 服役國
约旦
約旦皇家空軍採購了17架幻象F1CJ、17架幻象F1EJ、2架幻象F1BJ，合共36架。全部戰機在2010年退役，原計畫整修移交給伊拉克空軍，但最後沒有實施。
科威特
科威特空軍曾採購27架幻象F1CK與6架幻象F1BK，在1990年伊拉克入侵科威特時遭伊拉克軍虜獲，1991年科威特復國後因缺乏維修價值，全數退役報廢。
卡達空軍曾採購13架幻影F1EDA和2架幻影F1DDA，已被幻影2000取代。
南非
南非空軍曾採用32架幻影F1AZ和16架幻影F1CZ，除役後部分轉售加彭空軍。值得注意的是南非曾經將俄系的R-73空對空飛彈整合到幻影F1上，但最後並沒有普及化。
幻象F1型戰鬥機 過去投標紀錄
日本：1974年，日本航空自衛隊決定採購第四代戰鬥機，以取代F-104星式戰鬥機及部分F-4幽靈II戰鬥機，當中幻影F1亦為競標方案之一。然而，此方案於第一輪競標即被淘汰，在1977年決定採購F-15J戰鬥機。
比利时  丹麦  荷蘭  挪威：1974年12月，包括比利時、丹麥、荷蘭、挪威的歐洲四國聯合採購戰鬥機，以取代日漸老化的F-104，當中幻影F1M-53亦為競標方案之一。然而，歐洲四國最後決定採購348架F-16戰隼戰鬥機。
高德年
高德年爵士KCMG（英語：，1944年12月20日—），英國外交官、昆蟲學學家，劍橋大學畢業，1966年加入外交部，1989年至1993年出任中英聯合聯絡小組英方首席代表、1997年至2002年出任英國駐華大使。退休後於2002年起任渣打銀行顧問、2004年起任工業集團貝卡爾特董事。
昆明地铁2号线
昆明地铁2号线是昆明地铁一条營運中的地铁线路。线路起点位于主城北部汽车站，终点位于主城南部滇池畔苏王村站，全长约22.4公里，拟设22站。一期工程（北部汽车站至环城南路站区间）已同1号线一期一同于2014年4月30日贯通运营，一期工程运营初期将同1号线贯通运营，直至二期建成后拆分运营。
捷克特熱博瓦
捷克特熱博瓦是捷克的城鎮，位於該國東北部，由帕爾杜比采州負責管轄，面積41平方公里，海拔高度375米，鎮上的市政廳建於1547年，2011年人口16,069。
拉貝河畔皇宮鎮
拉貝河畔皇宮鎮（捷克語：）旧称易北河畔克尼格霍夫（德語：）是位於捷克赫拉德茨-克拉洛韋州的城鎮，位於北部易北河畔沿岸，人口約1.5萬。
堪富利士道
堪富利士道（英語：）是香港九龍油尖旺區尖沙咀的一條街道，連接海防道、彌敦道及加拿分道。堪富利士道是以昔日於19世紀末擁有該地段物業的Humphreys家族的名字來命名。這個家族的W.G. Humphreys以及他的表親Henry Humphreys當時經營堪富利士房地產公司，並曾在尖沙咀堪富利士道的地段開設皮革廠。
下貝內紹夫
下貝內紹夫是捷克的城鎮，位於該國東部奧帕瓦河左岸，距離首府俄斯特拉發17公里，由摩拉維亞-西利西亞州負責管轄，面積14.8平方公里，海拔高度231米，2006年人口為4,293。
斯塔尼科夫
斯塔尼科夫是捷克的城鎮，位於該國西部，距離首府皮爾森約30公里，由比爾森州負責管轄，面積20.48平方公里，海拔高度387米，2011年人口達到 3,368。
陽炎 -kagerou-
《陽炎-kagerou-》是TV動畫「戰國少女～桃色異傳～」日本四位聲優明坂聰美、伊瀬茉莉也、國立幸、持月玲依的組合天下取り隊唯一的單曲。在2011年4月13日發售，商品番號PCCG.01173。
陽炎 -kagerou- 单曲解説
從2011年4月4日開始，TV動畫「戰國少女～桃色異傳～」的主題曲＆片尾曲“美人”聲優組合『天下取り隊』在動漫・聲優・樂壇壯觀登場。『天下取り隊』，組合包括4位人氣聲優明坂聰美、伊瀬茉莉也、國立幸、持月玲依，每位在這部動畫都是負責CV配主角。（德川家康CV：明坂聰美、上杉謙信CV：伊瀬茉莉也、武田信玄CV：國立幸、今川義元CV：持月玲依）是為動畫的4個特點，目的在樂壇天下取り（採取天下）。
2012年亞洲沙灘運動會沙灘足球比賽
2012年亞洲沙灘運動會沙灘足球比賽於2012年6月16日至21日在海陽市海陽鳳翔灘舉行。
2012年亞洲沙灘運動會沙灘足球比賽 預賽
中國  v  阿富汗
越南  v  巴勒斯坦
阿富汗  v  越南
中國  v  巴勒斯坦
巴勒斯坦  v  阿富汗
中國  v  越南
阿曼  v  伊拉克
叙利亚  v  伊拉克
阿曼  v  叙利亚
阿联酋  v  科威特
巴林  v  黎巴嫩
阿联酋  v  黎巴嫩
科威特  v  巴林
阿联酋  v  巴林
黎巴嫩  v  科威特
伊朗  v
日本  v  泰國
伊朗  v  泰國
v  日本
伊朗  v  日本
泰國  v
叙利亚  v  中國
黎巴嫩  v  日本
伊朗  v  阿联酋
巴勒斯坦  v  阿曼
伊朗  v  巴勒斯坦
中國  v  黎巴嫩
黎巴嫩  v  巴勒斯坦
中國  v  伊朗
巴富街
巴富街（英語：）是香港九龍西九龍城區何文田的一條街道，連接嘉齡道、陶域道、石鼓街及公主道。該處設有由康樂及文化事務署管理的巴富街運動場。在1949年，喇沙書院曾被英軍徵用作第三十三總醫院。當時的政府在巴富街蓋搭木屋以供該校上課。
細灰蝶屬
細灰蝶屬（Zebra Blue，學名：Leptotes）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。物種遍佈於世界各地的熱帶地區，因受地埋阻隔，物種被受分離。
細灰蝶屬 物種
細灰蝶的各個物種可以不同的地理分佈分出兩個分支：
分佈在埃塞俄比亞界
分佈在新熱帶界
地位未定
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输
朝鲜民主主义人民共和国鐵路運輸系統由該國唯一的鐵路運營商鐵道省營運，线网总长超過6,000公里，其中絕大多數是標準軌距，約400公里为轨距762毫米的窄軌。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输 概要
除少数高官外，朝鲜大多数人没有自己的汽车，几乎没有其他陆路交通工具例如特快巴士，因此城际交通的主要方式是出租车或火车。朝鲜的铁路网以平壤市为中心，密集分布，由西线、东线、北线以及东西连接线组成。。截至2016年，朝鲜铁路总长度约5,300公里，其中97％为单线铁路，但约4,100公里为电气化铁路，电气化率为80％，高于韩国铁路的69％。然而，近年来，朝鲜面临着发电用重油、电力等能源短缺的问题，如此高的电气化率反而成为了一种阻碍。。2016年10月，电力状况进一步恶化，原本一天就能通行的路段需要10天才能通行。
轨道有标准轨、宽轨和窄轨三种，标准轨采用60kg/m、50kg/m、38kg/m钢轨，窄轨采用18kg/m钢轨。枕木有日治时期的、中国、俄罗斯的二手货，也有国产的。不过，国产的质量很差，日治时期的比较破旧
。大多数枕木都是由未经处理的木材制成的，只有20%至30%是由混凝土制成的。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输 概要
国际列车方面，朝鲜铁路有往返于平壤站、沈阳站和北京站之间的K27/28次列车，还有往返于平壤、豆满江站、哈桑站和莫斯科之间的列车。由于是国际直达，列车与中国、蒙古和俄罗斯的列车类似。由于电力供应状况恶化，朝鲜铁路只有约10%在运营，车票供应量很少，因此从农村地区很难买到去平壤的车票。据说，铁路工作人员和真正想乘车的人之间经常会互相贿赂。此外，轨道状况很差，经常发生晚点，所以时刻表毫无用处，根本无法知道火车什么时候到达。
朝鲜铁路对韩国、中国和俄罗斯都有利，因此这些国家正在投资修复工程。韩国估计，朝鲜铁路共需7300亿韩元，其中2900亿韩元用于翻修连接开城和平壤的铁路，4400亿韩元用于翻修道路。朝韩联合小组于2018年进行了调查，次年发布的报告也指出了设施老化的问题。尤其是日本殖民时期修建的桥梁，在建成100多年后仍在使用，并且已确认存在裂缝和损坏。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输 历史
朝鲜半岛的铁路线中，日占朝鲜时期已铺设了6,531公里。。第一条竣工的铁路是1900年11月建成的京仁线。1906年4月3日，汉城至新义州之间的京义线开通。
1910年日本吞并朝鲜后，开始在朝鲜半岛北部修建铁路。京原线于1919年开通，咸镜线于1928年开通，平元线于1942年开通。到1945年第二次世界大战结束的时候，京元线福溪站与新高山站之间的53.9公里陡坡路段以及金刚山电铁东海北线的116.5公里路段都已电气化。
三八线以北地区曾处于蘇聯民政廳统治之下，在苏联的援助下，1949年开始对满浦线和平元线部分路段进行电气化工程。。朝鲜战争爆发后，铁路遭到袭击，多处损毁。在苏联和中华人民共和国的援助下，铁路得以修复。1964年，平义线电气化工程竣工，轨道重量由每米37公斤增加到每米50公斤。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输 历史
江原线电气化工程于1970年开始，1986年全线竣工。自20世纪90年代以来，由于能源短缺以及轨道和车辆维护的老化，列车服务暂停和延误已司空见惯。此外，日益恶化的食品供应状况导致乘客外出购买食物的次数增加，据说许多列车年久失修，拥挤不堪。2003年，铁路建造了大量新型客车，从那时起，列车就不再配备窗户至少在主要路线上似乎没有运行（尽管一些报道表明许多车厢仍处于失修状态）。
2010年代，铁路设施开始老化。此外，停电等问题也导致长途列车难以按时运行。2020年代，新冠疫情导致人员流动受限，进一步减少了列车的运营数量。相反，铁路的军事用途正在取得进展，2021年9月15日，发布的照片显示一枚弹道导弹 (KN-23) 被装载到货车上并从铁轨发射。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输 國際聯運
前往北韓的主要鐵路就是中華人民共和國遼寧省丹東市途經中朝友誼橋前往北韓新義州。客車可開至丹東，再在該處解編北韓客車和機車，再與中國鐵路總公司的客車連接。清津也設有與中華人民共和國鐵路系統的連接。
羅先有一條前往俄羅斯鐵路，经过橫跨俄朝邊界的圖們江 的朝俄铁路大桥与俄国国家铁路衔接。平壤還有開往莫斯科的列車，北朝鲜的国际列車可以经由朝俄图们江铁路大桥进入俄国铁路运输系统，由于朝鲜铁路为1,435毫米标准轨距，所以自朝鲜前往俄国的国际列车车厢需要在朝鲜边境车站豆满江更换俄式1,524毫米宽轨转向架后才能进入俄国境内铁路行驶（轉軌到俄羅斯軌距後），再與海參崴－莫斯科列車在双城子车站连挂后前往伯力或莫斯科。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输 國際聯運
朝俄铁路（图们江）大桥兴建于朝鲜战争期间。1950年朝鲜战争爆发，苏联以向朝鲜运送军事物资名义修筑了苏朝图们江铁路大桥（朝鲜称为友谊大桥），该桥作为志愿军最重要的战略物资补给线。该桥原为战争期间的临时性桥梁，故为木桥。在朝鲜战争结束后不久的1954年，苏联将该桥改建为桁架结构的钢梁桥。该大桥全长约530米，为8孔60米钢架铁桥，桥底至常水位高9.6米，其中仅3孔可作为通航孔。该桥上的路轨为套轨模式，1.3轨为1,435毫米准轨，2.4轨为1,524毫米宽轨。
由于该条铁路常年疏于养护，年久失修，因此2013年起，俄罗斯为了开发朝鲜罗先地区港口，故而对自哈桑镇跨圖門江到羅津的鐵路进行重新整修，路基进行重新捣固，经过整修后，铁路限制速度提高到60km/h。標準軌和俄羅斯寬軌列車可以在俄羅斯哈桑抵達羅津港。鐵路和港口都以俄羅斯RasonKonTrans聯合經營。
2000年開始了貨運鐵路服務，連接韓國和開城工業園區。然而用量一直偏低，而且多數列車沒有貨物。2008年北韓宣佈關閉工業園區後，鐵路和貨運服務也隨之中止。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输 平壤地鐵
平壤地鐵是目前朝鲜唯一的地下鐵路系統，有兩條路線：千里馬線和革新線，在平壤地下提供鐵路服務。
2012年夏季奥林匹克运动会刚果民主共和国代表团
2012年夏季奥林匹克运动会剛果民主共和國代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会科特迪瓦代表团
2012年夏季奥林匹克运动会科特迪瓦代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会吉布提代表团
2012年夏季奥林匹克运动会吉布提代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
愛歌
《愛歌》（日語：）是日本組合GReeeeN的第3張單曲，於2007年5月16日由NAYUTAWAVE RECORDS發行。
愛歌 概要
單曲分為兩個版本，其中初回限定盤附有特別禮品套裝，CD封面是可以作為情書的信封，並且附有信紙，《愛唄》和《UNITY》均同時收錄於兩個版本中。單曲宣傳影片由伊藤輝夫擔任導演。
愛歌 迴響
單曲在發賣首週於Oricon公信榜取得1.3萬銷量，排第8位，與出道作《道》的第39位相比，排名大幅上升，四週後單曲排名上升至第4位，這排名是2007年出道的新人中最高的，累積銷量達7.1萬，其後銷量進一步上升，排名最高上升至第2位，最終憑22.1萬銷量位列2007年度年榜第24位，獲日本唱片協會認證為白金唱片。
另一方面，單曲網上下載量持續上升，在2007年6月和7月均取得唱協榜冠軍，並在2007年6月獲日本唱片協會認證在手機片段下載部門（）取得百萬銷量，一個月後在手機全曲付費下載部門（）也取得百萬銷量，這是日本音樂史上首次有歌曲能夠在這部門突破百萬，同年8月手機片段下載次數突破二百萬，最終在2007年唱協年榜分別於手機片段下載、手機全曲付費下載部門取得第一位和在電腦下載部門取得第二位，並取得日本金唱片大獎年度最佳新人獎。在2008年6月，手機片段下載次數衝破三百萬次，兩個月後在手機全曲付費下載次數也達到二百萬次，於2009年7月在電腦下載部門取得雙白金銷量。
愛歌 歌曲列表
愛歌
日本電視台《Songs Star!!》2007年5月度片尾曲
愛知電視台《a-ha-N》2007年6月度片尾曲
富士電視台《志村大爆笑II》2007年7月度片尾曲
美源髮采「Beauteen」廣告歌
TBS電視台《教頭當家》節目宣傳廣告歌
Dydo Drinco廣告歌
福島中央電視台《天氣晚報》主題曲
明治果汁軟糖廣告歌
閃爍的愛情真人電影主題曲
擅長捉弄人的高木同學片尾曲
關於我在無意間被隔壁的天使變成廢柴這件事片尾曲
2012年夏季奥林匹克运动会埃及代表团
2012年夏季奥林匹克运动会埃及代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会赤道几内亚代表团
2012年夏季奥林匹克运动会赤道畿內亞代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
期刊引证报告
期刊引證報告（Journal Citation Reports，JCR）是由科睿唯安（Clarivate Analytics）所發表的年度出版物（原汤森路透智慧財產權與科技事業部）。它透過該公司旗下Web of Science平台的引文資料來為學術期刊評價，針對自然科學版本（JCR-SCI）和社會科學版本（JCR-SSCI）兩部分，基於期刊被引用次數來計算出影響因子等多種評比指標，並作為期刊排名依據 。
期刊引证报告 指標
期刊引證報告透過量化引用文獻的統計資訊，於每年度發表下列評比指標並予以排名：
年度影響因子（Impact Factor）：透過該期刊「前兩年」所發表文章總數，與「前兩年」的文章在「該年度」被引用的總次數計算而得出。當影響因子的數字越高，代表此期刊的文章被引用次數越多，即此期刊在學術界的影響力越大。一般而言期刊的影響因子越高，則代表此期刊的學術品質越佳。值得注意的是，影響因子雖然是期刊本身評價的指標，但不能作為該期刊中單篇論文影響力的依據、或是論文作者的評價。
窟灰蝶屬
窟灰蝶屬（Meadow Blue，學名：Cupidopsis）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。分佈在非洲和馬達加斯加的熱帶稀樹草原。Torben B. Larsen指出這些品種與其他眼灰蝶族品種不同，兩種窟灰蝶的前翅共有10個翅脈。
2012年夏季奥林匹克运动会厄立特里亚代表团
2012年夏季奥林匹克运动会厄立特里亞代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会埃塞俄比亚代表团
2012年夏季奥林匹克运动会埃塞俄比亞代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会加蓬代表团
2012年夏季奥林匹克运动会加蓬代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会冈比亚代表团
2012年夏季奥林匹克运动会岡比亞代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会加纳代表团
2012年夏季奥林匹克运动会加納代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会几内亚代表团
2012年夏季奥林匹克运动会畿內亞代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会几内亚比绍代表团
2012年夏季奥林匹克运动会畿內亞比紹代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会肯尼亚代表团
2012年夏季奥林匹克运动会肯雅代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奥林匹克运动会莱索托代表团
2012年夏季奥林匹克运动会萊索托代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
偽娜灰蝶屬
偽娜灰蝶屬（African Line Blue，學名：Pseudonacaduba）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。分佈在非洲。因翅膀花紋跟兩種佩灰蝶的物種相似，曾經被歸入佩灰蝶屬。
2012年夏季奥林匹克运动会利比里亚代表团
2012年夏季奥林匹克运动会利比里亞代表团參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
西門子ACS-64型電力機車
ACS-64型“城市短跑手”电力机车，是美国国家铁路客运公司（Amtrak）使用的一种高速客运电力机车，也是“欧洲短跑手”（EuroSprinter）系列电力机车之一，由德国西门子交通集团设计制造。
2010年10月，美国国家铁路客运公司向西门子交通集团签订了70台ACS-64型客运电力机车的采购合同，总价值为4.66亿美元，这也是西门子交通集团首次获得来自美国市场的電力机车订单。根据合同规定，这批電力机车计划从2013年开始交付，整个交付期将持续6年；同时为符合美国联邦政府订定的《路面交通补助法案》（STAA）第165节《购买美国产品法》（Buy American，“买美国货”）要求，机车由西门子公司在美国加利福尼亚州沙加緬度的工厂进行组装，其中牵引电气设备由位於佐治亚州诺克罗斯和阿尔法利塔的西门子工厂制造。
西門子ACS-64型電力機車
ACS-64型电力机车是在西门子“EuroSprinter”和“Vectron”平台上开发研制的高速客运电力机车，适用于供电制式为12千伏25赫兹、12.5千伏60赫兹和25千伏60赫兹单相交流电的电气化铁路。机车采用水冷IGBT牵引变流器、鼠笼式三相异步牵引电动机、“SIBAS 32”微机控制系统，并可以实行再生制动。ACS-64型电力机车符合美国联邦铁路管理局最新的安全标准和抗撞性标准，采用了带防撞压损区的加强型车体，防撞压损区的作用是一旦发生碰撞事故时用来吸收能量和使其以一种受控方式变形，司机室被安置在一个安全壳体里以保护司机免受伤害。
数学年刊
《数学年刊》（Annals of Mathematics）是普林斯顿大学和普林斯顿高等研究院办的数学期刊。
李承洨
李承洨（韓語：，1980年5月5日—），韓國男演員，名字常被音譯為李承孝。2006年演出KBS Drama City單元劇出道，2009年在《善德女王》中成功出演花郎閼川一角使他的知名度大增。
岡吉正
岡吉正（？—？），是安土桃山時代與日本戰國時代的武將，亦是雜賀眾的其中一員。自稱太郎次郎。
岡吉正 生平
岡吉正為日本紀州雜賀的土豪及岡氏的總領。他與雜賀孫市同守大阪石山本願寺。在雜賀鐵炮眾中又表現活躍。因他擅長使用鐵炮（日式火绳枪），所以常常指揮鐵炮隊行動。在天正四年5月3日（1576年），岡吉正參與第二次石山合戰。由於織田軍將領原田直政戰死，本願寺軍便取得勝利。石山合戰結束後7天，織田信長對石山本願寺發動奇襲。織田信長的部分大腿受到鎗傷。有指其受傷是由岡吉正狙擊所造成。當投降織田軍後，他仍然以抵抗織田信長勢力的名義單獨行動。至天正十三年（1585年），豐臣秀吉征伐紀州。岡吉正投降豐臣軍。而此舉是直接造成雜賀眾早期崩潰的原因。
佩灰蝶屬
佩灰蝶屬（Dingy Line Blue，學名：Petrelaea）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。分佈在東洋界、安達曼群島至澳大利亞。
拉姆斯登陨石坑
拉姆斯登陨石坑（Ramsden）是月球正面位于疫沼西南部的一座撞击坑，其名称取自英国数学家，天文及科学仪器制造商杰西·拉姆斯登(Jesse Ramsden，1735年-1800年)，1935年被国际天文学联合会正式接受。
拉姆斯登陨石坑 描述
该陨坑被拉姆斯登月溪所环绕，西侧靠近较小的勒波特陨石坑、北面坐落了碗状的敦桑陨石坑，同心环的马斯陨石坑和嶙峋破损的埃尔格陨石坑则分别位于它的东北和东南。该陨坑中心月面坐标为32°58′S 31°52′W﻿ / ﻿32.96°S 31.87°W﻿ / -32.96; -31.87，直径25.11公里，深约1.903公里。
拉姆斯登陨石坑外观呈不规则卵状，坑内已被玄武岩熔岩淹没，只剩一圈厚实的壁顶露出在月表，但坑壁轮廓仍为清晰，沿南北二侧分布有坍塌形成的凹陷。其残壁最大高出周边地形850米，内部容积约有407.59公里3。坑底表面相对平坦，除散布有数座细小的坑穴外，没有其它醒目的地貌结构。
拉姆斯登陨石坑就坐落在横跨130公里，蔓延在疫沼西部的"拉姆斯登月溪"上，该月溪一条伸向西北的分支，从坎帕努斯环形山和墨卡托环形山之间穿过，一直抵达云海。
拉姆斯登陨石坑 卫星陨石坑
按惯例，月面圖上最靠近拉姆斯登陨石坑的卫星坑将在其中心點旁以字母標示出。
太平洋小鱈
太平洋小鱈為輻鰭魚綱鱈形目鱈科的其中一種，分布於東太平洋區，從美國阿拉斯加州至加州中部海域，棲息深度可達275公尺，本魚背鰭3個，臀鰭2個，側線在胸鰭處彎曲，身體背部橄欖綠色，腹側灰白，背鰭軟條46-54枚，臀鰭軟條38-46枚，體長可達30.5公分，棲息在沙底質海域，幼魚夏季及秋季會進入淺水處，成魚生活在較深水域，屬肉食性，以魚類、甲殼類、片腳類、貝類等為食，可作為食用魚。
艾惕思
艾惕思爵士，KCMG[?]（英語：，1914年6月11日—1983年7月31日），一作艾迭思，英國外交官、「中國通」和古玩收藏家，1960年至1962年任英國駐老撾大使、1963年至1970年任英國駐菲律賓大使、1972年1月出任英國駐中華人民共和國代辦，同年3月隨中英兩國正式建立大使級外交關係而出任首任英國駐中華人民共和國大使，至1974年退休。艾惕思熱愛中國文化，尤愛收藏明代青花瓷等中式古代瓷器。
艾惕思1938年加入外交部，第二次世界大戰期間先後派駐地中海、北非和西非等地，戰後初年曾任工黨首相艾德禮的助理私人秘書。他在20世紀四、五十年代曾獲兩度派往中國，後期擔任過駐華代辦處參贊兼總領事，兩次在華經歷加深他對中國的認識，使他成為外交部內的中國專家。
艾惕思
1960年，艾惕思奉派老撾出任大使，當時印度支那地區成為冷戰格局下資本主義和共產主義陣營的角力場，北越和南越除了在1955年起全面爆發越戰以外，接壤越南的老撾也自1953年起持續爆發由該國共產主義組織巴特寮向老撾王國發動的老撾內戰。艾惕思在老撾任內代表英國聯同美國和法國等國，促成當地在1962年籌組聯合左、中、右三派的三方聯合政府，試圖以中立力量穩定該國局勢。可是，艾惕思同年卸任後，聯合政府很快就因為內部矛盾出現不和，內戰旋於翌年重燃。此後，艾惕思於1963年出任駐菲律賓大使，一任七年，到1970年調回英國。
艾惕思
艾惕思的仕途原本載浮載沉，但隨著中英關係改善，兩國達成協議在1972年3月建立大使級關係，這使他在1972年1月得以第三度調往中國，出任英國駐華代辦，以候任大使一職。同年3月，他終於如願以償，成為1949年中共建政後英國首任駐華大使。任內，他促進中英雙方的官方和文化交流，兩國除了在1973年1月和3月分別互派龐大的貿易代表團訪問對方外，時任中國外交部部長姬鵬飛也繼英國外相何謨爵士在1972年10月訪華以後，於1973年6月出訪英國。針對香港前途問題，他見證英方未有行使否決權，讓中方要求把香港剔出聯合國殖民地名單的建議在1972年11月獲聯合國大會通過，意味兩國就香港問題達成了一定的默契。
1974年退休後，艾惕思把主要時間專注於中國古代陶瓷。事實上，早於20世紀四、五十年代在華任職期間，他已經開始收藏和研究中國古代陶瓷，並結識陳萬里和馮先銘等中國古代陶瓷權威。自五十年代開始，他還在英國的《東方陶瓷學會學報》發表多篇有關中國古代陶瓷的學術文章。退休以後，艾惕思多次以私人身份到訪中國，考察景德鎮、德化縣、泉州市和廈門等地的窯址和考古場地，並在當地與劉新園等不同的中國古代陶瓷學者展開交流。艾惕思退休後曾任東方陶瓷學會會長，而且是牛津大學沃弗森學院院士和大英博物館信託人，他生前於1975年把22件具高度藝術價值的明代景德鎮青花瓷捐贈予大英博物館，身後更把遺下的中國古代陶瓷藏品盡數捐給該館。
艾惕思 生平
艾惕思為蘇格蘭人，1914年6月11日生於英國倫敦，他的父親查爾斯·艾迪斯爵士（Sir Charles Addis，1861年－1945年）是銀行家，早年加入香港上海匯豐銀行，長年於遠東工作，後來返回英國歷任匯豐銀行高級經理和倫敦委員會主席等職；母親伊芭·麥基薩克（Eba McIsaac）是蘇格蘭小鎮索爾特科茨（Saltcoats）市長詹姆士·麥基薩克（James McIsaac）的女兒。艾惕思的父母共育有六子七女，他是家中第五子，在十三名兄弟姊妹中排行第十二；其中，他的三哥威廉·艾迪斯爵士（Sir William Addis，1901年－1978年）為殖民地官員，曾任塞舌爾群島總督；另外四姊羅比娜·艾迪斯（Robina Addis，1900年－1986年）是英國第一代精神科社會工作者。艾惕思1928年至1932年入讀拉格比公學，1933年升讀牛津大學基督教堂學院，主修西洋古典學，到1936年畢業，期間曾經是哲學家A·J·艾耶爾的學生。他在拉格比和牛津的學業成績同樣傑出，並屢獲獎學金。
艾惕思 生平
大學畢業後兩年，艾惕思於1938年10月以三等秘書身份獲外交部聘用；第二次世界大戰期間，他於1940年12月出任外交部常務次官賈德幹爵士的助理私人秘書，其後於1942年8月調派到盟軍地中海總部任職，受時任英國駐地中海欽差麥美倫差遣擔任民事聯絡官。在地中海初期，艾惕思主要在北非阿爾及爾工作，期間於1943年10月獲擢升為二等秘書。其後，他在1944年7月調到意大利，復於同年9月調往法國巴黎。隨著大戰步入尾聲，他於1944年12月調返倫敦外交本部，直到大戰結束為止。戰後，他於1945年10月被借調到財政部，於唐寧街10號首相府出任時任工黨首相艾德禮的其中一名助理私人秘書，一任接近兩年。
艾惕思 生平
1947年8月，艾惕思重返外交部升任一等秘書，並跟隨父親的足印前往遠東，於同年11月調到中國南京任職於英國駐華大使館，當時正值第二次國共內戰，中國大陸局勢動盪不穩，最終以1949年國民黨退守台灣、中國共產黨在同年10月成立中華人民共和國告終。中共建政之初，中英關係前景未明，及至1950年1月，時任英國外交大臣貝文率先宣佈承認中國共產黨政權，中共與英國雙方才建立起非正式的外交關係，而艾惕思也在同年2月跟隨英方外交人員遷到北京辦公。可是，當英國在同年7月出兵支援聯合國軍和美軍參與韓戰，導致中英關係陷入低潮後，他於1951年6月被調返英國倫敦，出任外交部中國及韓國司助理，負責分析冷戰下的兩地局勢。
艾惕思 生平
1954年4月至7月，西方資本主義陣營與蘇聯和中國等共產主義國家在瑞士召開日內瓦會議，商討朝鮮半島和印度支那問題，身為英國代表團團員的艾惕思也有參與。此前，北韓與南韓於1953年7月簽署停戰協定，為持續三年的韓戰寫上休止符；至於在越南方面，法國殖民地當局由1946年起與由胡志明領導的越盟爆發第一次印度支那戰爭，而1954年3月奠邊府戰役爆發後，法國更在越盟步步進逼下節節敗退，急欲撤出越南。在這個背景下，法國並不希望朝鮮問題拖累其撤出越南的計劃，而另一方面英國也不願越南問題波及其在東南亞殖民地的利益，因此兩國在會議期間都不支持由南韓一方提出的統一方案，避免引起共產主義陣營的強烈反彈，以尋求儘早解決印度支那問題。艾惕思在1954年6月的內部分析也指出，英國「如果實際上犧牲我們初生可憐的韓國，換取在印度支那達成和解，這將會是值得的」。結果，日內瓦會議成功為越南促成停戰協定，並達成法國撤出越南和把越南臨時分為北越和南越等共識，會議也為南北越統一訂下一個方案；相反，會議最終卻無法為兩韓統一達成任何協議。
艾惕思 生平
除了就印度支那問題達成協議，日內瓦會議也為中英關係改善帶來契機；會議期間，時任外相艾登在日內瓦會見中國外交部部長周恩來，促成兩國於1954年6月11日公佈中方同意在倫敦派駐代辦，而英方自1950年起派駐北京的代辦，也正式獲得中方承認。隨著中英關係改善，艾惕思的職級於1954年9月獲擢升為第六級主任，並於同月第二度被派往北京，出任英國駐華代辦處參贊兼總領事，任內曾於1956年署任代辦一職，以及於同一年獲資助學習中文。艾惕思在華前後三年，到1957年8月才奉調返回英國，出任外交部南方司司長，任內於1959年獲英廷頒授CMG勳銜。
艾惕思 生平
1960年1月，艾惕思奉派到老撾萬象出任英國駐老撾大使，同年2月起兼任總領事一職，任內他見證印度支那地區陷於紛亂局面，南北越雙方除了未能就統一問題達成共識，在1955年全面展開越戰外，他身處的老撾也因為胡志明領導的北越介入，自1953年起爆發由該國共產主義組織巴特寮向老撾王國發動的老撾內戰。他在老撾任職期間，一班中立軍人更於1960年8月在首都萬象發動軍事政變，推翻親美右翼政府，其後由中立派領袖梭發那·富馬親王出任首相，負責籌組由左、中、右三派組成的聯合政府。事件中，艾惕思認為梭發那過去聲望較佳，美國應給予全面支持，才能穩住局勢；結果他不理會美國的顧慮，率先成功促使英政府表態承認中立派領袖梭發那籌建的政府；他後來曾私下指出，如果當時意見不獲接納，更會提出辭呈。不過，梭發那旋於同年12月被中立軍人推翻，隨後親美的右派軍事領袖富米·諾薩萬反攻，成功擊退萬象的中立軍人，結束軍事政變。
艾惕思 生平
華府一直希望把老撾培植成為對抗北越的反共基地，但艾惕思認為美國愈是要強行在老撾建立親美或反共政權，就只會更容易被巴特寮和北越推翻；相反，他指出在老撾建立中立政府，對老撾本身和西方國家最為有益。軍事政變結束後，各方在美蘇等多國介入下展開多次談判，而當時新任美國總統甘迺迪在1961年1月上台後，華府開始對富米連番軍事行動失利感到憂慮，加上富米難於駕馭和合作，逐漸促使美國轉而支持由中立派成立聯合政府的建議，但美方始終對中立派的中立性存疑，又認為艾惕思對右翼的富米存有偏見。雖然如此，美國後來因為富米不願聽從建議組織三方聯合政府，決定中斷對富米的軍事和財政援助。到1962年5月，巴特寮與北越違反1961年5月達成的停火協議，攻克富米位於老撾西北部軍事重鎮南塔，標誌著執政右翼政府失勢。
艾惕思 生平
事後，艾惕思聯同美國大使溫思羅普·G·布朗（Winthrop G. Brown）和法國大使皮埃爾·法萊茲（Pierre Falaize）說服老撾右翼政府暫緩向聯合國安全理事會提出申訴的行動，以免局勢一旦惡化會影響當地成立聯合政府的可能。各方經談判後，最終由梭發那·富馬於1962年6月再一次籌組三方聯合政府。然而，聯合政府內部很快就因為軍隊整合問題陷入不和，內戰迅即於翌年重燃，更使老撾進一步捲入越戰的漩渦之中。連串事件促使北越、蘇聯和美國等國深入介入老撾內戰，不單使老撾局勢升級，也使老撾成為越南以外冷戰時期另一個資本主義與共產主義陣營較勁角力的地方。艾惕思任內就老撾和越南問題與美方出現分歧，使其意見變得不受歡迎；而他卸任後於1964年撰寫的私人函件中，則對於1962年籌組的聯合政府未能為老撾帶來持久的和平，感到惋惜。
艾惕思 生平
艾惕思在萬象任職僅兩年，便於1962年9月以哈佛大學國際事務中心院士身份，獲英政府補送到美國深造。本身熟悉遠東和印度支那地區事務的他，一心希望能夠應用自己的第一身外交經驗與美國學者展開交流，然而，由於他的觀點不入美國社會主流，對他構成一定的困擾。他在美國深造期間也曾經展開有關中印邊界問題的研究，並於1963年出版《中印邊界問題》（The India-China Border Question）一書，儘管研究是經過深入有力和詳細的分析，而且研究範疇也絕不是與國際局勢毫不相干，但作品始終未能在哈佛中心引起重視。
1963年8月，失意於哈佛中心的艾惕思重返外交部，到菲律賓馬尼拉出任英國駐菲律賓大使，相比起老撾，艾惕思在那裡渡過了平和的七年；在任內，他沒有把自己的活動範圍局限於首都和周邊地區，相反，他熱衷於走訪菲律賓各個島嶼，四訪問、出席地方活動和發表演說，負責推進英國在當地的利益。他不單止在菲律賓廣交好友，更差不多把那裡視作自己的第二個家。到1970年，在外多年的艾惕思獲調回英國倫敦，於帝國國防學院（同年改稱皇家國防學院）出任高級民事講師。
艾惕思 生平
艾惕思熱愛中國，曾經說過中國是值得「一個人要麼獻出一生、要麼就離開的國家」（"This is a country to which one should devote one's life or go away"）；可是，自從他第一次出仕中國以後，他的「中國通」身份卻成為他仕途的絆腳石，外交部內某些高層對他的中國背景懷有偏見，某程度也導致他的仕途有一段長時間未能再更上一層。另一方面，自文化大革命在1966年爆發後，中英關係原本因為1967年的香港左派暴動和同年在北京發生的火燒英國代辦處事件而陷入低潮，儘管後來事件平息，但兩國關係一度停滯不前。直到後來中共對西方國家釋出善意，而中國與美國透過1971年展開的「乒乓外交」與美國總統尼克遜於1972年2月歷史性訪華，也使中國與西方的關係出現改善。1971年10月，中共正式取代中華民國成為聯合國常任理事國之一，且成為中國在聯合國內的唯一代表；同月，中英雙方隨即達成協議在1972年3月正式建立大使級外交關係，實行互派大使，艾惕思遂獲外交部選定接替譚森出任英國駐華代辦，以候任大使一職。1972年1月，第三度出仕中國的艾惕思抵華履任代辦一職，同年3月13日，他終於達成多年來的心願，正式過渡成為首任英國駐中華人民共和國大使。