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臺中市政府觀光旅遊局 歷史
2020年，承辦第31屆臺灣燈會，展期為2月8日至23日，燈區位於后里馬場與文心森林公園，累計總參觀人次1,182萬。同年，臺中市觀旅局与其他觀光局共同成立「中台灣觀光推動聯盟」，
編列預算進行鐵砧山改造計畫。透過多元創意及執行力推動城市行銷，提升台中市觀光遊憩品質及軟硬體建設，傳遞專屬於台中的城市特色，2020年全國觀光區遊客數，台中以4,600萬人次位居全國第一。出版「玩美台中—觀光手冊」，獲得亞太旅行協會(PATA)刊物類金獎。
將臺中市熱門景點草悟廣場委由勤美集團經營，打造草悟廣場成為共融特色的樞紐型公共設施典範。
109年全台旅宿管理評比，於參與評比的22個縣市中，臺中市榮獲「特優」。臺中觀旅局編製的城市觀光影片「Taichung. The Heart of Taiwan.」，除了影音平台突破百萬觀看數，並於日本國際觀光影像節（Japan World’s Tourism Film Festival）獲得「最佳東亞影像獎」。
出版日文版台中觀光專書「DEEP TAICHUNG GUIDE」，於日本當地淳久堂、TSUTAYA蔦屋書屋等47家連鎖書店供民眾免費索取，盼在國境開放後吸引日本旅客來訪。
於觀旅局任內所招商成功的PARK2草悟廣場，開幕營運以來，斬獲美國謬思設計獎MUSE Design Awards、金點設計獎Golden Pin Design Award，以及日本優良設計獎GOOD DESIGN AWARD等三座國際設計大獎。
臺中市政府觀光旅遊局 組織
設置局長、副局長、主任秘書與專門委員各一名，下設各科室與所屬單位及各衛生所。
于俊波
俊波（1899年—1951年）字利泉，出生于北京，师从焦德海，相声演员。
于俊波 生平
1899年，俊波出生于北京，少年时代就在白纸坊印刷局做排字工人。
1923年，俊波拜焦德海为师，和师傅一起在北京天桥魏家茶馆演出。
1925年，俊波和郭启儒搭档合作演出。
1938年，俊波与戴少甫在北京新罗天说相声。
1940年，俊波与戴少甫在天津燕乐戏院说相声，但是戴少甫不久被青帮杀害，他也被青帮追杀，只得回北京。
1947年，俊波随张寿臣、郭启儒去天津说相声，在小梨园和群英戏院演出，不久之后，俊波返回北京。
1949年，俊波带着弟子孙玉奎、郭全宝及儿子连仲、春早去天津人民茶社、赵家窑、山东济南晨光社等地方演出。
1950年，俊波从济南返回北京，在北京相声改小组担任教师。
1951年，俊波逝世。
新獸腳類
新兽脚类（学名：Neotheropoda，意为“新的兽脚亚目”）是一个包括腔骨龙超科和更先进的兽脚类恐龙的演化支，也是三叠纪-侏罗纪灭绝事件中唯一一支幸存下来的兽脚类动物。除鸟吻类，所有新兽脚类在侏罗纪早期就已灭绝。
新獸腳類 分类学
新兽脚类由罗伯特·巴克于1986年命名，并作为一个包括相对衍生的兽脚类分类群如角鼻龙类和坚尾龙类但不含腔骨龙超科的演化支。然而，大多数后来的研究者使用它来表示一个更广泛的演化支。1998年，保罗·塞里诺首次将其定义为：含有腔骨龙超科加上全部现代鸟类，包括除最原始物种以外的几乎所有兽脚类。
以下演化树展示了亨德里克斯等人（2015年）编制的早期兽脚类种群之间的关系。
以下第二个演化树来自马许和罗韦（2020年）对双冠龙的研究。
趙文海 (音樂人)
趙文海（英語：，？—），香港音樂製作人，兼任作曲、編曲、唱片監製及音樂總監。
趙文海 (音樂人) 簡歷
趙文海小時先後就讀於天主教伍華小學及中華基督教青年會中學，自幼受父親薰陶而鍾情於音樂，10歲學習鋼琴、14歲轉習電子琴，1980年，趙文海之小學老師兼香港著名填詞人鄭國江引薦趙加入香港樂壇，前期主要師從於EMI音樂總監鍾肇峰。其後，趙文海先後擔任作曲人、編曲人、唱片監製，曾分別於香港百代唱片及華星唱片任職音樂製作助理，後逐步於兩所唱片公司負責音樂要職，後又曾任香港有線電視旗下YMC音樂台之創台台長。趙文海曾與多位香港歌手合作，包括羅文、葉振棠、汪明荃、陳百強、陳美齡、關菊英、梅艷芳、劉德華、杜德偉、呂方、小虎隊等，其中尤以與羅文的合作最多，曾協助監製其《卉》專輯及負責監製《愛的幻想》全碟，並為後者於1984年4月舉辦的第八屆香港金唱片頒獎典禮上獲頒本地白金唱片獎項。
趙文海 (音樂人) 簡歷
2010年，趙文海創立「和平傳播」，主要培訓新一代音樂創作人及製作人。現為國際華語音樂聯盟副主席。
2023年，香港中文大學陳煒舜教授與香港理工大學李萌博士擔任由香港電台電視部製作的學術性清談節目《大師對談》第六季之主持，節目主題以「可以唱的文學作品」為題，由該曲的歷史背景、文學與音樂的結合，從《詩經》、《楚辭》一直講到香港華語歌曲，強調「讓歷代大師憑藉主持人之口與觀眾對談」。各集皆呈現一首歌曲，由趙文海及其團隊為集內談到的一首作品譜曲、配樂，並由不同歌手演繹。
北门桥
北门桥是中国江苏省南京市玄武区的一座古桥，位于现珠江路、北门桥路路口南侧，是横跨古杨吴城濠的南北向石拱桥。北门桥始建于五代杨吴兴建金陵城时，因位于金陵城北门玄武门处的护城河（今称杨吴城濠）上，因此得名玄武桥，又名北门桥。宋代因桥南有清化市、亲兵教场，曾名清化桥、武胜桥。据明人笔记，该桥还曾名为草堂桥。明代的南京城在金陵城的基础上向北大大拓展，北门桥成为城中通向城北的要道。北门桥附近的“北门桥市”在明代和清代是南京城内重要的贸易集市，太平天国时的天朝腆店（肉店）和天朝鱼行也设在北门桥市，北门桥南北两侧至今仍保留着“估衣廊”和“鱼市街”两个地名。明代北门桥靠近南京国子监（今东南大学、成贤街一带），附近是国子监学生集聚的学习生活区，桥附近还有军队驻守的军事区。清代时，吴敬梓在《儒林外史》中曾多次提到北门桥。民国时，北门桥一带开始发展成为普通市民的居住区。民国时的北门桥与城南夫子庙和城北下关并列，是当时南京仅有的三个商业中心，在修建中山路之前，从鼓楼前往新街口都的干道就是通过北门桥的。
北门桥
现存的北门桥是明代重修的三孔石拱桥，长21.5米、宽7.6米、桥孔净跨均6.3米。1995年因修建北门桥路，北门桥只保留了西侧半边，成为北门桥路的一部分。因杨吴城壕淤塞严重，现桥面仅剩一孔，桥基、桥墩保持原状，桥栏为现代重修。1992年被列为南京市文物保护单位。
1995年香港電影作品列表
本列表列出1995年所上映的香港電影作品，以按照欄位中使用「上映日期」排列。
聖胡安龍屬
聖胡安龍屬（屬名：）是艾雷拉龍科恐龍的一屬，生存於三疊紀晚期的阿根廷，是生存年代最早的恐龍之一，是艾雷拉龍、南十字龍的姊妹分類單元。
聖胡安龍屬 發現與命名
目前只有發現一個化石，是在1994年由聖胡安國立大學的古生物學家Ricardo N. Martínez所發現。化石被發現時，被認為是艾雷拉龍的一個標本。經過聖胡安博物館的清除母岩、化石處理工作後，研究人員發現這是不同於艾雷拉龍的新恐龍。
正模標本（編號PVSJ 605）是一個關節仍連接的部分骨骼，包含：左上頜骨的一部分、大部分脊椎（從第二頸椎到第12節尾椎，缺少三節背椎）、兩個肩胛骨、左尺骨、部分腸骨與恥骨、後肢的股骨與脛骨、左腓骨、左距骨與左跟骨，以及數塊手掌、腳掌骨頭。這個標本發現於阿根廷西北部聖胡安省的伊沙瓜拉斯托省立公園，屬於伊斯基瓜拉斯托組（Ischigualasto Formation）下層的Cancha de Bocas段，地質年代約2億3140萬年前，相當於三疊紀晚期的卡尼階晚期。伊斯基瓜拉斯托組是個厚達700公尺的砂岩、泥岩層，過去曾是個泛濫平原，有許多河道流經。
聖胡安龍屬 發現與命名
在2010年，阿根廷古生物學家Oscar A. Alcober與Ricardo N. Martínez將這個化石作正式研究、命名。模式種是戈氏聖胡安龍（Sanjuansaurus gordilloi），屬名意為「聖胡安省的蜥蜴」，種名則是以Raul Gordillo為名，他是聖胡安博物館的化石處理主要工作人員。
聖胡安龍屬 特徵
聖胡安龍是種中型恐龍，股骨長39.5公分，身長估計約為3公尺，體型接近艾雷拉龍。
研究人員列出聖胡安龍的許多鑑定特徵。後段頸椎兩側的橫突（Transverse process）長、呈帶狀，朝側後方突出。第六到第八節背椎的神經棘，具有銳利的前突與後突。鳥喙骨有長的後腹突。恥骨短，大約是股骨長度的63%。股骨的第四粗隆部附近有不平整溝痕。
聖胡安龍屬 古生物學
聖胡安龍跟顏地龍、始盜龍、艾雷拉龍、濫食龍等早期恐龍共同生存於三疊紀晚期的相同地區，這些早期恐龍分別屬於早期蜥臀目恐龍、艾雷拉龍科、蜥腳形亞目，顯示卡尼階的盤古大陸南部已有相當多樣性的恐龍群；而早期理論認為，恐龍在卡尼階到諾利階之間緩慢地達到多樣性。
卡尼階之後是諾利階，目前在當地諾利階地層只發現一個腔骨龍科化石，而發現大量肉食性伪鳄类的化石，顯示在卡尼階到諾利階之間，曾發生改變動物相的生態事件。
聖胡安龍屬 分類
在同份研究裡，Alcober與Martinez提出種系發生學分析，發現聖胡安龍是種艾雷拉龍科恐龍，是艾雷拉龍、南十字龍的姊妹分類單元，三者之間有許多共有衍徵。艾雷拉龍科是一群生活在阿根廷和巴西三疊纪晚期的原始恐龍，艾雷拉龍科的系统分類位置在許多研究中有不相同的位置。Alcober與Martinez在這份研究提出，艾雷拉龍科不屬於獸腳亞目，而是蜥臀目的一群原始物種所構成的單系群演化支。
法國天文學會
法國天文學會（法語：，縮寫：SAF）是由法國天文學家組成的專業學會。由法國天文學家卡米伊·弗拉馬利翁於1887年成立。成立宗旨是提升天文的發展和應用。總部位於巴黎，地址是 3, rue Beethoven, 75016 Paris。
法國天文學會 概況
法國天文學會有開放給所有人訂閱的雜誌 l'Astronomie，並且早期每個月都會在巴黎海洋研究所有演講，近年則位於国际摄影艺术联合会（Fédération Internationale de l'Art Photographique，FIAP）。法國天文學會總共有14個特別委員會，並且在特殊天象發生時可使用索邦大學天文台進行觀測，而該天文台有光學實驗室。
法國天文學會每年的會員大會稱為 "Rencontres Astro Ciel"，並且允許超過一百位天文愛好者參加，且有二到三個星期可在普羅旺斯觀測星空。
法國天文學會 頒發獎項
Prix VIENNET - DAMIEN
Plaquette du Centenaire de Camille FLAMMARION
Prix Julien SAGET for Astro-photography
Prix Edmond GIRARD
Prix CAMUS - WAITZ
Prix Marguerite CLERC
Médaille des anciens présidents
Médaille du Soixantenaire ; Fondation MANLEY - BENDALL
朱利康素蒂宫
45°27′54.25″N 9°11′17.06″E﻿ / ﻿45.4650694°N 9.1880722°E﻿ / 45.4650694; 9.1880722
朱利康素蒂宫（意大利语：Palazzo dei Giureconsulti）又名业务宫（Palazzo Affari），是意大利米兰的一座16世纪建筑，位于矩形的商人广场（中世纪米兰的中心广场）东侧。
该建筑始建于1562年，由建筑师Vincenzo Seregni设计，以取代被拆除的13世纪的旧建筑。旧塔楼被保留下来，用作新建筑的钟楼。建筑和装饰的整体风格属于风格主义。
朱利康素蒂宫
该建筑最初为“贵族博士学院”（Collegio dei Nobili Dottori，培养政治家和律师的学校）的所在地。18世纪以后，这座建筑先后改为证券交易所、电报公司、米兰人民银行（Banca Popolare di Milano），自1911年改为商会，目前仍是商会的财产。
该建筑在第二次世界大战中遭轰炸而严重受损，在1980年代由Gianni Mezzanotte修复。在修复期间，该建筑配备了高科技的设备，以适应各种活动和会议，并采用“业务宫”的新名称，但在很大程度上仍然采用旧名称。
帕拉丁学校宫
45°27′53.46″N 9°11′14.46″E﻿ / ﻿45.4648500°N 9.1873500°E﻿ / 45.4648500; 9.1873500
帕拉丁学校宫（義大利語：），是意大利米兰的一座历史建筑，位于矩形的商人广场（中世纪米兰的中心广场）南侧。此处是中世纪米兰最负盛名的学校所在地。许多不同年代的著名米兰学者都曾在此就读或教书；希波的奥古斯丁和切萨雷·贝卡里亚等人，曾在此担任教师。目前的建筑可追溯到1644年，以取代被一场大火烧毁的旧楼。
乔瓦尼·玛丽亚·维斯康蒂时期，该校在商人广场成立。1644年毁于大火后，由建筑师Carlo Buzzi仿照附近的朱利康素蒂宫重建。
该建筑装饰有奥古斯丁和奥索尼乌斯的雕像，一块牌匾上有奥索尼乌斯的警句，赞颂米兰是4世纪的“新罗马”。
帕尼伽罗拉府
45°27′53.21″N 9°11′14.3″E﻿ / ﻿45.4647806°N 9.187306°E﻿ / 45.4647806; 9.187306
帕尼伽罗拉府（Casa Panigarola），又名公证人宫（Palazzo dei Notai），是意大利米兰的一座历史建筑，位于矩形的商人广场（中世纪米兰的中心广场）西侧。它得名于从事公证人的帕尼伽罗拉家族，该家族拥有此建筑直到1741年。因此该建筑用作公证处，其活动与在毗邻的理性宫进行的审判有关。
最初的建筑可追溯到中世纪，于15世纪重建为哥特式风格。 立面由乔瓦尼·索拉里设计于1466年，1899年由卢卡·贝尔特拉米改建。
在门廊处，有著名的蛇浮雕，这是斯福尔扎家族统治时期的米兰城徽。此宫殿另一个著名的装饰是可追溯到1448年的陶瓷牌匾，为15世纪律师Tommaso da Caponago所写，警告以法律解决冲突的危险。
胡礽泰
胡礽泰（1877年—?），字伯平，江苏宝山人。中华民国政治人物。
晏安瀾
晏安澜（1851年—1919年）字海澄，陕西省镇安县北阳山庙坪人。清末民初政治人物、诗人。
晏安瀾 生平
晏安澜10岁入旬阳沙沟程西园学馆学习。后来，他参加县试和州试，成绩均列前茅。清朝光绪元年（1875年），他获荐入三原宏道书院，后中举人，光绪三年（1877年）中进士。此后，他历任户部山东司主事，莞榷司郎中兼司长，盐政院院丞，四川盐运使等职务。他在盐政上颇有心得，并有著述。甲午战争期间，他于清军行营营务处兼办督操。他还曾分别任会典馆、礼制馆、宪政编查馆、资政院等处的纂修、监修、顾问、谘议。
清朝末年，陕西蒲城县县令殴打教师并捕学生、封学校。晏安澜协助受害者呈奏，使肇事者遭到了惩办。光绪二十年（1894年），晏安澜筹划在北京设立商山会馆，获商州知州保山人李省自、乡绅士民以及吴怀清等人捐助，在北京老墙根（今北京市西城区南部的老墙根街41号）建立了商山会馆。光绪三十一年（1905年），他捐资创建了镇安县高等小学堂（该校原为安业书院）。
1919年，晏安澜逝世。
晏安瀾 纪念
国史馆为晏安澜作传并作《镇安县晏海澄先生年谱》。今四川乐山牛华溪有晏公祠，祠内有匾题有“有功于民”四个字。
胡嗣瑗
胡嗣瑗（1869年8月21日—1949年）字晴初，亦字琴初，又字愔仲，别号自玉。貴州省貴陽府開州人。清朝、中华民国、满洲国政治人物。
胡嗣瑗 生平
胡嗣瑗的先祖来自广东顺德。胡嗣瑗生于清朝同治八年。光绪二十九年（1903年），胡嗣瑗中进士，同年闰五月，改翰林院庶吉士。授翰林院编修。此后为候补道，任天津北洋法政学堂总办，并曾任直隶总督陈夔龙的幕僚。
中华民国初年，冯国璋任直隶都督时，胡嗣瑗任都督公署秘书长。此后，冯国璋转任江苏都督，他继续在冯国璋手下任职。民国四年（1915年），他任江苏金陵道道尹。冯国璋任江苏将军时，他曾任将军府谘议厅厅长，作为首席幕僚代行政务。民国六年（1917年），参加张勋复辟，任内阁阁丞。后来，被冯国璋免职，此后在杭州西湖建立了五峰草堂开始隐居。
胡嗣瑗 生平
民国十一年（1922年）11月25日，溥仪传旨赏胡嗣瑗在紫禁城内骑马。民国十四年（1925年）3月8日，溥仪于天津张园成立了行在办事处，郑孝胥和胡嗣瑗负责管理总务处。胡嗣瑗还出任清室驻天津办事处顾问，负责行在的日常事务。后来胡嗣瑗随溥仪从天津潜赴中国东北。民国二十一年（1932年）3月初，溥仪在板垣征四郎的压力下同意任满洲国执政。溥仪希望陈宝琛任执政府府中令，但没有成功。当时胡嗣瑗和宝熙均想获得该职，宝熙最终获得执政府府中令一职。胡嗣瑗则获任执政府秘书处长。两年后，满洲国实行帝制，执政府改为宫内府，胡嗣瑗和宝熙又都想获得宫内府大臣一职。不久二人都未能如愿，而是皆被任命为参议府参议。
胡嗣瑗擅长书画。1946年，徐操、王雪涛等人合作书画扇面，内钤胡嗣瑗的印。
1949年病逝。
林鵾翔
林鵾翔（1871年—1940年1月16日），字鐵畊，又作鐵耕，更字鐵尊，號無垢、半櫻，浙江湖州府歸安縣人，清末民初政治人物、詞人。
林鵾翔 生平
光緒二十八年（1902年）壬寅科浙江鄉試举人。入日本法政速成科第二班。
中华民国成立后，民国十年（1921年），林鵾翔任甌海道道尹。他是词学大家，还组织甌社，与温州诗人梅冷生、夏承焘等人唱和，还刊有《甌社诗钞》、《甌社词钞》等。
1940年1月16日，林鵾翔逝世。
上海機電股份
上海機電股份有限公司，簡稱上海機電股份及機電股份（英語：，上交所：600835/900925，简称：上海机电/機電B股），是一间位于中国上海市的机电设备制造商，前身为1992年由上海市人民政府及日本三菱電機株式會社共同组建的「上海上菱电器股份有限公司」。現時董事長為徐建國，總裁為陈鸿。而该公司的業務包含电梯制造、冷冻空调设备制造、印刷包装机械制造、焊接器材制造、人造板机械制造、人造板板材制造和工程机械制造。
目前该司由在香港和上海上市的上海电气集团股份有限公司控股，總部位於上海市民生路1286号汇商大厦9樓。其股份在1994年2月24日和1997年1月31日於上海證券交易所A股（人民幣結算）和B股（美元結算）上市。
東京都交通局6300型電力動車組
東京都交通局6300型電力動車組（日语：／ Tōkyōto kōtsūkyoku 6300-gata densha */?）為東京都交通局（都營地下鐵）三田線用的通勤型電力動車組，並於1993年6月23日投入服務。
東京都交通局6300型電力動車組 概况
1989年，為了令三田線加快空調化及取締老化的6000型電力動車組，并计划在2000年乘入至东急电铁的部分线路。東京都交通局開始计划引进新型列车，以达到节约能源的理念，于是，6300型应运而生。在1993年6月至1994年7月，6300型共78辆列车陆续引进至三田線，成功的取代了老化的6000型，使得空調化达到100%。为了保证在2000年能在東急目黑線进行直通运行，在1999年再次购置144辆列车。目前，列车已有扩充至8编组的计划。
東京都交通局6300型電力動車組 列车外观
本款列车采用轻型不锈钢车体。列车每节车厢4对车门，为内藏门，并在列车两端设置有紧急出口。列车车头外形采用弧线形设计，给人以「速度感」、「近未来」、「高科技形象」的感觉 。列车前端安装有排障器。
東京都交通局6300型電力動車組 列车内部
列车客室设计理念给人以「舒适的空间」以及明亮的感觉。3次车较1、2次车相比，在制造成本上也有所降低。每节车厢的均设置有窗帘，以及4台车内紧急通报装置，此外在第2、5节车厢设置有轮椅位。空调单机功率为48.9kW（42,000kcal/h），每节车厢采取集中搭载。
東京都交通局6300型電力動車組 车内向导设备
列车位于正面和侧面的方向幕均采用LED显示，字体为宋体。车内向导表示装置亦采用与营团9000系电力动车组一样的2段式文字表示装置，另外安装有路线图。另外，广播语种采用日语和英语，均已实行自动广播。
東京都交通局6300型電力動車組 驾驶室
驾驶室室内颜色为米色，驾驶台仪表盘颜色为深棕色。为确保进深为1,175mm，故先头车比中间车长250mm。操纵器为T型手柄式，为4段牵引+7段制动+紧急制动。在驾驶台左侧设置有用于紧急联络用的话筒装备。此外，驾驶室与客室之间的门采用电磁技术锁闭。为防止误按车门开关按钮，按钮也修改为绿色按钮和黑色按钮同时按动时，方能生效。
東京都交通局6300型電力動車組 行走设备
1次车采用三菱电机、2次车采用日立制作所制造的GTO-VVVF半导体器件（T-INV6），3次车采用三菱电机制造的IGBT-VVVF半导体器件（T-INV6A）。1、2次车采用冷却剂对半导体器件进行冷却，3次车采用自然通风干燥方式对半导体器件进行冷却。列车转向架采用了和东京都交通局5300型电力动车组相似的转向架（近畿车辆制动力转向架：KD-308形，交通局形：T-6A型；无动力转向架：KD-308A形，交通局形式T-B型），动力车制动方式采用踏面制动，拖车采用踏面制动器，这种踏面制动是东京都交通局首次采用的。辅助电源装置采用靜式變流器，输出电压为三相交流440V，辅助电路变压电压为单相交流200V，整流为直流100V输出。1次车为东芝制、2次车是东洋电机制造制的170kVA输出装载，3次车是三菱电机制造的150kVA输出装载。电动空气压缩机采用了和东京都交通局5300型电力动车组一样的低噪音的C-2000LB形。列车主要制动方式为空气制动，在手动驾驶时，制动段数为7段；在实行ATO后，制动段数为31段，这样能保证在制动相对平稳。1、2次车在最初的保安装置为ATS，3次车的则为ATO和ATC，现在1、2此车的保安装置均已更改为和3次车的相同。
東京都交通局6300型電力動車組 车辆特征
1、2、3次车的排障器均不相同，车内装修的规格和驾驶台仪表盘的设计也有不同。
東京都交通局6300型電力動車組 列车维修
在2005年，开始对1次车进行维修；在2007年，对2次车也开始进行维修。在2011年8月，也开始陆续对3次车开始进行维修，目前仅有6314-6319尚未开始维修。
東京都交通局6300型電力動車組 其他
在6300型列车营业开始之前的1993年6月22日，位于高岛平站附近的小学生参加了发车仪式，并参与了高岛平-巢鸭的试运行。同年7月31日并在列车的方向幕上表示有「6300形新造纪念」的标志。
東京都交通局6300型電力動車組 退役
由於1、2次車使用已久，所以將會於2022年起，由新型的6500型取代。
鄧邦述
鄧邦述（1868年—1939年），字正闇，號孝先，晚號群碧翁，又號漚夢老人。江蘇江寧（今南京）人，祖籍苏州洞庭西山明月湾。清末民初政治人物、藏書家。
鄧邦述 生平
鄧邦述是兩廣總督鄧廷楨的孫子。鄧家的祖先是金陵的望族，历代居于江寧萬竹園，藏書的地方叫青黎閣。後来邓家家道衰落，藏書四散不见。鄧邦述22歲时，和舅舅趙烈文之女結婚。趙家是藏書世家，藏书楼为天放樓，鄧邦述常到该樓看書。
光緒二十四年（1898年），鄧邦述中進士，同年五月，改翰林院庶吉士。光緒二十九年四月，散館，授翰林院編修。光緒二十七年（1901年），他入湖南巡撫端方幕。光緒三十年（1904年），鄧邦述住在吳縣。光緒三十一年（1905年），他奉清政府所派，隨出使各国考察政治大臣端方到外国考察，次年（1906年）四月归國。同年曾出任江蘇教育總會副會長。此後，他住在北京，參與厘訂新官制。其间，他搜罗了大量善本。
光緒三十三年（1907年），吉林設行省。徐世昌向清廷保奏道：
茲查有二品銜奏調分省補用道鄧邦述，器識閎通，才猷練達，考查各國政治，極有心得，堪以試署交涉司司使。
鄧邦述于该年年底署理吉林省交涉司使。宣統元年四月二十九日（1909年6月16日），鄧邦述转任奉天交涉使，不久棄官回到北京。宣統二年（1910年），他任吉林省民政使，次年6月再一次棄官回到北京。
鄧邦述 生平
在吉林任职期间，他促成了吉林省圖書館的创立。吉林省过去也曾有官立、私立藏书楼。嘉慶十四年（1809年），吉林將軍秀林在吉林文廟尊經閣捐资修建了吉林省内最早的官辦圖書館。後来，筆帖式國英（1823年－1884年）、盛昱（1850年－1900年）都是大藏書家。吉林省圖書館（今吉林市圖書館）于1909年建立，是中國最早的公共圖書館之一。
回到北京之後，鄧邦述首次對自己的藏書編目，所著錄的图書共2.5萬卷，後又續增1.3萬卷。因为其藏书楼内藏有两部珍稀的宋版書即唐朝李群玉撰《群玉詩集》、唐朝李中撰《碧雲集》，他遂命名其藏書樓為“群碧樓”。
中华民國成立後，鄧邦述曾任東三省鹽運使，後来获趙爾巽聘為清史館纂修，负责編撰《清史稿》的本紀、光宣列傳。1918年，他当選安福國會江蘇省參議員。晚年，他住在蘇州，一心著述。1927年，為偿还巨额债务，他將藏書售予中央研究院。
1939年，鄧邦述逝世。他逝世之后，其家屬將其所存图書售予北京景文閣、東來閣、文殿閣、蘇州集寶齋等四个書店。
傅範初
傅范初（1867年—1912年），字公羽，号曲溪，傅云龙的长子。浙江省德清县钟管镇尚坝村人。清末民初政治人物、科学家、发明家、实业家。
傅範初 生平
傅范初生于清朝同治六年（1867年）。9岁时，他就能写作文章。至13岁时，他一直学习四书五经，且考试成绩优异。除经史之外，他还对欧洲的物理、化学等书很有兴趣，后来他毕业于京师同文馆。光绪十五年（1889年），他的父亲傅云龙出使外国归国，着手编写准备进呈给皇帝的《游历图经》，傅范初任该书校对。光绪十六年（1890年），他考取会典馆绘图处。光绪十八年（1892年），他随办天津海运。慈禧太后赐其御笔寿字。戊戌变法期间，光绪帝下诏令士民上书言事，他积极响应，进呈治国利弊疏。不久，他获保以道员用。光绪二十六年（1900年），其父染病，他请假陪父亲到上海，并在上海创建了制皂厂。他还应浙江巡抚聶緝槼之邀，办工艺传习所。他还会精制罐头食品，并撰写了有关工艺化学的文章刊载于工艺杂志上。学部命各县设教育会时，德清县首先成立，他任正会长，程森任副会长。他在浙江省城杭州试办公司，用电提取矿物质。光绪三十二年（1906年），他到北京，任政治官报局印刷科长。当时北京发生瘟疫，他作《白喉症》等药方，印刷并分发给民众。他还创设了傅氏小学堂。他发明了无线电报上的连辍附电式制电机，经过实验，呈请试办，但因辛亥革命爆发而不了了之。中华民国成立后，民国元年（1912年），他在南下路过无锡时病逝，享年46岁。
海豚競技館
海豚競技館（原名爱知县体育馆）位於日本爱知县名古屋市中區二之丸，修建於1964年，面積約為3,7707平方米，毗鄰名古屋城。
Sherlock (SHINee單曲)
「sherlock」是韓國的男子團體SHINee的第4张日語单曲。2012年5月16日由EMI发售。
奥体中心站 (沈阳市)
奥体中心站位于辽宁省沈阳市浑南区，是沈阳地铁2号线与9号线的换乘车站，二号线部分于2011年12月30日随二号线首通段启用，九号线部分于2019年5月25日启用，车站名称来源于位于车站附近的沈阳奥林匹克体育中心建筑群。
奥体中心站 (沈阳市) 车站结构
本站二号线车站范围临近青年南大街与营盘北街交接区域，沿营盘北街方向呈南北走向；九号线车站范围位于青年南大街与浑南西路交口交叉路口北侧绿化带中，横跨青年南大街呈东西走向，两线路车站由换乘通道连接，在两线路间换乘的乘客需在下车后上至所乘坐线路的站厅层，再通过换乘通道口走到另一条路线的范围完成换乘。
本站B出入口一侧的乘客服务中心已被改造为盛京通服务网点，并于2021年10月8日起启用。该网点是由原世纪大厦站网点迁移而来，并取代世纪大厦站网点成为盛京通自营网点中最南的网点。
奥体中心站主体结构共有3层，B1层为两线路的站厅层，二号线站台层位于站厅层下方的B2层，九号线站台层位于B3层。
值得注意的是，为防止客流对冲，九号线部分额外设有一个B2层作为客流缓冲用途。该楼层虽在九号线无障碍电梯中标注为B2层，但与二号线站台层不互通。此外，本站九号线部分也设有B1层站厅层直达B3层站台层的扶手电梯。
奥体中心站 (沈阳市) 车站结构
车站设有6个出入口，其中A、B1、B2出入口位于二号线站厅，E、F、G三个出入口位于九号线站厅。
A、B1出入口设于营盘北街西侧公交枢纽站地块，分朝南、北方向；B2出入口是通往招商花园城购物中心的通道，可直通该商场的B1和B2两层；E口位于青年南大街东侧，朝北；F、G出入口位于三义街东侧。无障碍电梯设于B出入口及G出入口旁。
本站二号线站厅设有一条可直通招商花园城购物中心的通道，与招商钻石山项目一同建设并做出预留，但在花园城购物中心开业初期并未启用且无预留编号，两端的预留结构也予以封闭处理。后地铁方面为该通道编上B2出入口的编号，并将原B出入口改编为B1出入口。该出入口已于2020年9月26日开通。
奥体中心站 (沈阳市) 利用状况
本站周边商业设施较多，接驳公交发达，是浑南区内最繁华的地区之一，每日有大量乘客在该站乘坐地铁。同时，因本站附近的沈阳奥体中心经常举办各式活动和演唱会，同时辽宁体育馆是CBA联赛辽宁飞豹队的主场，每逢大型活动或篮球赛事散场时，本站经常集聚大量客流。而由于本站是沈阳地铁的第二批换乘站之一，二号线和九号线在本站进行换乘，因此每天有大批乘客利用本站换乘线路完成行程。
奥体中心站 (沈阳市) 接驳交通
奥体中心地铁站北（站位位于浑南三路，B1出入口对面，天威街附近）
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营盘北街浑南五路（女人街）（站位位于营盘北街，A出入口向南150米）
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新华社（站位位于营盘北街，跨浑河线路单向站位，A1出入口及E出入口旁）浑河堡（站位位于沈营大街，F出入口向西200米）浦江苑（站位位于三义街，F出入口向北200米）
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参考资料：
奥体中心站 (沈阳市) 与本站有关的争议
2016年9月6日，中国足球队征战世界杯预选赛十二强赛，对阵伊朗队的首个主场比赛选择在沈阳奥体中心举行。面对当天比赛结束和散场较晚的情况，地铁方面没有准备延时等预案，而是选择按时收车（当时沈阳地铁的末车时间不区分季节，除平安夜等特殊节日之外，统一为22:00发出末班车），致使大批球迷没能在本站赶上地铁末班车，只能选择临时加价高达10到20倍的出租车或黑车。翌日，此事经一些体育媒体和体育解说员报道后，在全国引发了巨大争议。该次事件后，沈阳地铁吸取了相关教训，在重大活动时均会提供延时收车服务，此后也将夏季末班车时间延后至23:00，方便更多乘客出行。
本站E出入口在九号线开通初期修建在青年南大街快速路东侧的一片树丛中，与车站外的道路几乎隔离，乘客很难发现出入口位置。2023年，沈阳安运集团在E出入口附近修建新能源汽车使用的奥体中心充电站，E出入口外的树丛被拆除，但仍位于充电站内部，且与青年南大街之间无护栏遮挡，不仅不便乘客进出，还存在安全隐患。
牧之原服務區
牧之原SA(平假名：まきのはらサービスエリア）位於靜岡縣牧之原市的東名高速道路之服務區。由中日本高速公路管理。
牧之原服務區 服務區設施
上行線（靜岡、富士、橫濱、東京方向）
停車場
小型車：220台
大型車：222台
兼用：3台
廁所（中部）
男士 大型8（和式7、西式1）、小型25
女士 24（和式20、西式4）
陪同男童使用 1
輪椅人士專用 1
廁所（東部）
男士 大型4（和式3、西式1）、小型10
女士 22（和式16、西式6）
陪同男童使用 2
廁所（西部）
男士 大型2（和式1、西式1）、小型6
女士 2（和式1、西式1）
油站（Shell，24小時營業）
電動車快速充電站
餐廳（7:00-22:00）
小吃販賣（24小時）
商店（24小時）
FamilyMart便利店（24小時）
自動櫃員機
自動售賣機
傳真服務（平日：8:00-18:00，假日：8:00-19:00）
投幣式淋浴（24小時）
投幣式洗衣機（24小時）
牧之原服務區 服務區設施
下行線（濱松、名古屋、米原、京都、大阪方向）
停車場
小型車：250台
大型車：250台
廁所（中部）
男士 大型8（和式4、西式4）、小型21
女士 42（和式22、西式20）
陪同男童使用 2
輪椅人士專用 1
廁所（東部）
男士 大型3（和式2、西式1）、小型7
女士 2（和式1、西式1）
陪同男童使用 1
廁所（西部）
男士 大型2（和式1、西式1）、小型3
女士 2（和式1、西式1）
油站（Shell，24小時營業）
餐廳（7:00-22:00）
小吃販賣（24小時）
商店（24小時）
自動售賣機
傳真服務（平日：8:00-18:00，假日：7:00-18:00）
投幣式淋浴（24小時）
投幣式洗衣機（24小時）
牧之原服務區 鄰近設施
東名高速道路
(13)吉田IC - 牧之原SA - (13-1)相良牧之原IC
米春霖旧居
米春霖旧居建于1920年，是原黑龙江督军署副官长、吉林军械厂厂长、奉天将军公署兵部处处长、哈尔滨特警处处长、东三省兵工厂总办、辽宁省政府代理主席米春霖在天津的故居。位于当时的天津英租界的加的夫道（Cardiff Road）（今和平区长沙路93号），该建筑目前是一般保护等级历史风貌建筑。
米春霖旧居 建筑
米春霖旧居建于上世纪二十年代，是一座折中主义建筑三层砖木混合结构风格楼房，建筑顶部设有老虎窗，外立面为混水墙面。建筑首层设有拱圈形门窗，建筑内部房间宽敞明亮，设有高级木料制成的门窗和楼梯。米春霖曾于1932年和1937年之后居住在此地。
七桥瓮
七桥瓮位于中国江苏省南京市光华门外的秦淮区红花街道七桥村，是一座东西向跨秦淮河的明代古桥，处于通济门外九龙桥上游约4千米处。七桥瓮是明代正统五年（1440年）建成的7孔不等跨半圆石拱桥，因靠近南京外城上方门，初名上方桥。清代时，因桥拱也被称作“桥瓮”，该桥又名七瓮桥、七桥瓮。七桥瓮是南京现存体量最大的古桥，1982年被列为第三批江苏省文物保护单位，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。
七桥瓮 形制
现存的七桥瓮基本保持了明代原貌，桥墩、桥瓮和兽头等都是原物。桥长89.60米，净宽13米，桥中部最高处高25米。正中的桥瓮最大，跨12米，两侧刻“上方桥”，其余靠近河岸的桥瓮依次缩小，桥两头的桥瓮净跨7米。桥瓮部分用240块条石以并列法砌成，每块条石略带弧度，长1.15米、宽0.5米、厚0.25米，相邻桥瓮相差48块条石。桥瓮上方桥耳两侧各有16只精雕螭首兽头，每只约0.44米见方。七桥瓮有桥墩6个，用高0.30米、宽0.45米的长短不一的块石砌成。为减弱水流冲击，桥墩设计成梭形，最宽处2.5米，桥墩两侧的分水尖石向外凸出约3米，分水尖石上有巨型石雕披鳞甲人面分水兽，兽头高高昂起，超出常年洪水水位，起标明水位和警示桥墩位置的作用。桥身用花岗岩、石灰岩掺合灰浆、秫米、桐油砌成，坚固壮观，是中国古代拱桥中的杰作之一。
七桥瓮 维修保护
七桥瓮中瓮石刻记载了历代对该桥的修理情况，有“清顺治六年重修”、“上元县知县陈祖道重修”、“南京马路工程处重修”等字样。中华人民共和国建国后，南京市人民政府1956年对桥身两侧和瓮壁进行了维修并修补了分水兽头，1964年建砖砌水泥桥栏，1974年铺沥青桥面。至2008年，七桥瓮螭首缺2只、存30只，分水兽缺2只、存2只，中瓮因遭船只撞击，主拱圈损坏严重。当年10月26日南京市人民政府对桥进行了全面修缮，工程由东南大学建筑设计研究院设计，江苏省古典建筑园林建设公司施工，2009年4月20日竣工。这次修复工程更换了石质桥栏，重铺石质桥面，在七座拱券上增设内置钢筋混凝土持力层，以代替拱券承担过往车辆的压力。另外用青石仿制，补上了缺失的螭首和分水兽。但有意见认为这次修缮适得其反，是对古桥的"破坏性保护"。现在，七桥瓮是七桥瓮湿地公园的一部分。
七桥瓮 有关历史
七桥瓮是沟通南京城南郊秦淮河两岸的要道，历史上是兵家必争之地。桥西南为大校场，明代驻羽林左卫，清代也有驻军。太平天国在七桥瓮附近构筑8座军事堡垒，与清军多次在此激战。1911年辛亥革命时，江浙联军在这里的南京之战中大败清军。
應山縣
應山縣是湖北省的一個縣，始置于隋朝年间，今為縣級廣水市（隨州市代管）。
市图书馆站
市图书馆站（工程用名：文体路站）位于辽宁省沈阳市和平区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段启用，车站名称来源于紧邻车站的沈阳市图书馆。
市图书馆站 车站结构
市图书馆站位于文体路与青年大街丁字路口东侧，紧邻沈阳科学宫和沈阳市图书馆广场，沿青年大街基本呈南北向布置。该站为地下双层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长165米、总宽20米。
本站与五里河站之间设有一条存车线及折返渡线，可供列车调度及停放使用，同时本站也是二号线早班车的发车站点之一，每天早间6:00有列车从本站始发，提供前往桃仙机场站的首班列车服务。
车站设置4个出入口，B1、C两个出入口位于青年大街东侧，分别朝北、朝南开放，前者临近沈阳科学宫和沈阳市图书馆，后者临近科普路和仁恒置地广场，同时另在青年大街西侧设有B2及C1出入口，前者位于青年大街文体路路口西南侧，后者位于世茂希尔顿酒店旁绿地内。C出入口及C1出入口在地下共构，B1与B2出入口则在站厅层连接，均能够让行人在无需绕行地铁安检的情况下实现过街功能。无障碍电梯位于B1及B2出入口。
B2出入口为后期设置，因此该出入口与车站站厅之间的连接通道较长。地铁方面曾在该出入口一侧加注“通往三好街、文体路、东北大学方向”的提示（该出入口实际上距以上地区较远），后撤除该提示。
市图书馆站 利用状况
本站位于青年大街与文体路的交汇处，紧邻沈阳市图书馆、沈阳科学宫及沈阳市儿童活动中心等科教文博场馆，附近地区有仁恒居、茂业天地、佳兆业广场等中小型商场，也有多个大中型写字楼及高档酒店集中在车站周边，因此乘客量较大。来往本站的乘客大部分是前往沈阳市图书馆的读者，也有附近写字楼或三好街等地的上班族。
市图书馆站 接驳交通
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李成杓
李成杓，直隸宣化府懷安縣（今張家口市懷安縣）人。同武進士出身。清朝軍事將領。
李成杓之父李君，生子四人，分別取名良、财、吉、杓。嘉慶三年（1789年），李成杓中式戊午科武舉。嘉慶十三年（1808年）九月，朝廷舉行武會試，以禮部右侍郎戴聯奎為正考官，翰林院侍講學士吳烜為副考官，直隸取中八名，李成杓一舉中式。十月丁未，仁宗親試中式武舉於太和殿前。壬子日，仁宗再御太和殿，傳臚，李成杓位列三甲第四名，賜同武進士出身。兵部帶領引見時，李成杓等十人授官藍翎侍衛。
根據家族傳說，李成杓平叛有功，頗得仁宗賞識。一次隨扈外出狩猎，遭人陷害，险些冒犯皇帝，因此辞官还乡。今张家口许家庄李氏多其后裔。
九O式艦上戰鬥機
九O式艦上戰鬥機（日語：）是日本海軍的戰鬥機。日軍代號「A2N」。前身是美國波音公司在1928年推出的P-12戰鬥機，美國海軍也把此種戰機改為艦載機並稱為F4B。
九O式艦上戰鬥機 開發
日本海軍看中了F4B，並買了兩架給中島飛機仿製，設計師是吉田孝雄。九O式並非單純的F4B的仿製型，其內部結構採用了英國鬥牛犬式戰鬥機的設計。發動機方面沿用了現有三式艦上戰鬥機的壽二型發動機（450匹馬力）。1930年因九O式試飛時發動機問題而非被採用。於1932年改用壽二改型發動機（580匹馬力）後才獲軍方採用。
九O式艦上戰鬥機 實戰
在中國首先投入戰鬥的是九O式的美國表親波音P-12，1932年發生一二八上海事變，美國飛行員蕭特駕駛著波音P-12在2月19日攻擊由所茂八郎駕駛的三式艦上戰鬥機，蕭特把它打傷後長揚而去。2月22日在蘇州上空，蕭特再遇上三架日軍三式艦上戰鬥機和三架十三式艦上攻擊機，蕭特的P-12輕易避開日軍三式艦戰的攻擊並把一架十三艦攻的機長打死和打傷後部機槍手，雖然蕭特的P-12最後仍被日軍三式艦戰擊落，但已證明了P-12比日軍的三式艦戰優。
中日戰爭開始後的八一三淞滬會戰，日本海軍派出三艘航空母艦到上海參戰，分別是加賀號，龍驤號和鳳翔號，它們的機庫裡都載有九O式戰鬥機，當時九O式已算落伍而少有參戰。8月25日，中國空軍出動美製馬丁B-10轟炸機和德製He-111A轟炸機轟炸日艦，鳳翔號的九O式擊落了兩架He-111A，除此之外，加賀號和龍驤號的九O式飛行員都宣稱曾和中國空軍交戰但戰果不詳。該年9月，九六式來華參戰，九O式也結束其短暫的戰鬥。即使是其改良型九五式艦上戰鬥機也是作用不大。
九O式艦上戰鬥機 宣傳機
在20世紀30年代，九O式經常被日本軍方寫成「報國XX號」在日本民眾面前做宣傳表演。
中医药大学站 (沈阳市)
中医药大学站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线和10号线的车站。
本站建设时原名崇山路站，后因地铁10号线有多个车站途经崇山路，为避免产生歧义而更名，现车站名称“中医药大学站”取自位于车站附近的辽宁中医药大学。
中医药大学站 (沈阳市) 车站结构
中医药大学位于北陵大街与崇山路十字路口处，二号线车站沿北陵大街呈南北方向布置，十号线车站沿崇山中路呈东西方向布置。中医药大学站为三拱两柱的双层暗挖岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站中间段局部采用分离双层单洞型式，以避让崇山路高架桥桥桩。
本站的换乘方式为通道换乘，换乘的乘客须先上至所在线路的站厅层，再经由通道走到另一条线路的站厅进行换乘。由于两线站厅层高度不同，因此两线的换乘通道在两个换乘方向各设置两部扶手电梯，同时设置轮椅升降台以方便特殊乘客使用，而本站两条线路的站台层虽然都标注为B2层，但互不相通。
本站与岐山路站之间设有一渡线，可供二号线列车在紧急情况下折返及平日存车使用。现时，本站为二号线其中一个早班车发车站点，首班往桃仙机场方向的列车将于每天早间6:00于本站发车。
中医药大学站 (沈阳市) 车站结构
车站设有7个出入口，其中A、B和C出入口位于二号线站厅，F、G、H、L1出入口位于十号线站厅。A出入口位于北陵大街与崇山路交汇口东北角，朝向东南；B出入口位于新开河畔，朝向东；C出入口位于北陵大街西侧，朝向北；F出入口位于崇山中路北侧，朝向东；G出入口位于崇山中路南侧，朝向西；H出入口位于北陵大街与崇山路交汇口西南角，朝向东南；L1出入口为后期开放的连接通道，通往金昌商务中心。无障碍电梯设置于地面近C出入口处和地面近F出入口处。
中医药大学站 (沈阳市) 利用状况
本站位于皇姑区崇山路和北陵大街的交汇处，交通繁忙，周边拥有辽宁中医药大学、沈阳市旅游学校和辽宁省实验学校小学部等多个不同阶段的学校，同时辽宁中医药大学附属医院也设于此地，这些地点共同组成了本站大多数的进出站客流。同时，由于该站是二号线与十号线的换乘车站，许多乘客在十号线开通后选择利用此站换乘，往返两条线之间或是前往线网其它车站。
中医药大学站 (沈阳市) 接驳交通
辽宁中医（崇山路北陵大街路口东侧站位，西向站位A出入口向东210米建信花园门前，东向站位位于A出入口向东南160米，辽宁中医北门旁）
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吉音站
吉音站（：／ Gireum yeok */?）是首都圈电铁4号线沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市城北區吉音1洞與敦岩1洞的邊界。
吉音站 車站構造
站體為1面2線島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有10處出口。
吉音站 相鄰車站
首爾交通公社
●首都圈电铁4号线
彌阿十字路口（416）－吉音（417）－誠信女子大學（418）
新乐遗址站
新乐遗址站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段开通而启用。车站名称来源于C出入口向西的新乐遗址博物馆（“新乐”二字来源于地块原址的原沈阳新乐电工厂）。
新乐遗址站 车站结构
本站主体结构位于皇姑区黄河北大街与龙山路交界处，道路地下中部位置，沿黄河大街南北向布置，出入口均设置在黄河北大街西侧。本站为地下二层盖挖岛式车站，车站北端局部为三层。地下一层局部为不开放的设备层，地下二层为站厅层（车站标注楼层为B1层），地下三层为站台层（车站标注楼层为B2层），站台宽度10米，两个站台以地下岛式站台形式排布并设有月台幕门。
车站设置2个出入口，均在黄河北大街西侧，其中C出入口位于龙山路北侧，朝向西，出入口旁有新乐人塑像及石碑；B出入口位于黄河北大街和龙山路交界处以北，朝向北。无障碍电梯地面出入口位置在B、C两个出入口之间。
新乐遗址站 利用状况
本站位于皇姑区黄河北大街和龙山路交汇处，附近除新乐遗址博物馆外没有明显的地标性建筑，且距离泰和国际大厦、凤凰商务中心等商业设施以及居民区较远，因此使用率相对较低，大多数乘客以公交与地铁相互转乘的乘客或前往新乐遗址博物馆游览的游客为主。
惠化站
惠化站（：／ Hyehwa yeok */?）是首都圈电铁4号线沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市鐘路區蓮建洞，韓語副站名為「首爾大學醫院」（）。
惠化站 車站構造
站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。本站無法轉乘對向列車。
2001年時曾於月台內設置隔音裝置，而後於裝設月台門時拆除。
惠化站 相鄰車站
首爾交通公社
●首都圈电铁4号线
漢城大學（419）－惠化（420）－東大門（421）
磺内酯
在有机化学中，磺内酯为羟基磺酸的环状磺酸酯，主要存在四元，七元环化合物，有时也有五元环化合物。
它们通常为存在时间短暂的中间体，属于可引入带负电荷的磺酸酯基团的强烷基化试剂。
在水的存在下，该化合物会缓慢水解为相应的腐蚀性羟基磺酸。磺内酯化合物在加热时可分解产生具有毒性和恶臭的二氧化硫烟雾。
磺内酯被分类为：具毒性，致癌性，致突变，致畸性的化合物。
淑明女子大學站
淑明女子大學站（：／ Sukdae-ipgu yeok */?）副站名葛月（），是首都圈电铁4号线沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市龍山區葛月洞。
淑明女子大學站 車站構造
站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有10處出口。
本站無法轉乘對向列車。
淑明女子大學站 相鄰車站
首爾交通公社
● 首都圈电铁4号线
首爾站（426）－淑明女子大學（427）－三角地（428）
桃園航勤
桃園航勤是由中華民國交通部與中華航空公司、美商UPS航空公司共同投資組成，全年無休提供往返台灣桃園國際機場之航機地勤服務。自1979年公司正式營運至今，總計已提供航機服務近200萬架次。桃園航勤除於地勤業率先取得 ISO9001 國際品質認證外，亦為國際航空運輸協會（IATA）之地勤委員會（GROUND HANDLING COUNCIL）會員公司，且具有ISAGO（IATA Safety Audit for Ground Operation）資格之業者，為台灣第一家實行地面代理一條龍服務之航空站地勤業者。
黃竹洋 (沙田)
黃竹洋（英語：），是一條位於香港新界的沙田火炭與針草坳之間的客家原居民村落，位於火炭渠的上游。因村落所處位置由於植了許多黃竹，村民遂取村名為「黃竹洋」。黃竹洋村是沙田九約之一——火炭約的其中條鄉村。
黃竹洋 (沙田) 歷史
黃竹洋村由約十名祖籍廣東五華戴姓人士於清朝乾隆年間（公元1736至1795年）經寶安到沙田火炭半山建立，迄今已有三百餘年歷史。
過去，村民以種植稻米和斬柴燒炭為生，村中建有兩排緊密相連的村屋，在村後的山坡開墾了一大片梯田。後來種稻米逐漸式微，村民將所有農具捐贈到沙田博物館內收藏。當時村民建造了幾個炭窯出產木炭。其時，有較為富裕的大圍村村民經常偷偷到黃竹洋谷斬柴而非向黃竹洋村購買木炭，當兩村村民在路上碰頭時時常發生衝突。黃竹洋村男丁亦需要輪流到山嶺上守崗，防止有其他村村民斬柴。
1905年時，黃竹洋所有土地業權都是以其開基祖先名字向香港政府登記，直到今天。1911年，黃竹洋村有華人人口43人。
香港日治時期，村落曾遭日軍大肆破壞。根據老村民講述，曾有兩名日軍被打死並在村口燒屍，村民逃走到山上石岩洞藏匿，日軍走了後才從山上返回來。
1976年時香港政府收地發展火炭工業區，有部份村民現已搬往「桂地新村」，原村只留下破爛的舊屋。隨著丁屋政策實施，其後不斷發展，現時面貌已經變了，多了好多新式三層村屋。
黃竹洋 (沙田) 事件
2006年6月，火炭黃竹洋街的路面因大雨受到嚴重破壞，1輛停泊的車輛被洪水沖前數十米。
黃竹洋 (沙田) 交通
黃竹洋村位處深山，汽車只有經黃竹洋村徑可到達。專線小巴60K設有特別班次，每天有3-4班車於晨早及黃昏來回黃竹洋及沙田火車站。
浦東金橋
上海金橋出口加工區開發股份有限公司，簡稱上海金橋出口加工區開發股份、上海金橋出口加工區開發，以及金橋出口加工區開發（英語：，上交所：600639/900911，简称：浦东金桥/金桥B股），在1992年，由上海金橋（集團）有限公司，以及上海國際信託有限公司組成，是一家專門在金橋出口加工區，經營从事房地产开发、经营、销售、出租和中介（含侨汇、外汇房）；市政基础设施建设，工程承包和建筑装潢；保税仓库；服装、家电、办公用品、日用百货的批发；转口贸易和各类咨询（涉及行政许可的凭许可证经营）等業務的公司。
公司主要發展項目有上海新金桥广场、碧雲別墅·銀杏園等資產。而總部位於則是上海浦东新金桥路27号1号楼，也就是位於金橋出口加工區的活動場地。而董事長為張素心，總裁為沈榮。
股份分別在1993年3月26日和1993年5月31日於上海證券交易所A股（人民幣結算）和B股（美元結算）上市。
2004年亞洲史坦克維奇盃籃球錦標賽
2004年亞洲史坦克維奇盃籃球錦標賽於2004年11月21日至11月27日於台灣台北市舉行。本賽事為2005年亞洲籃球錦標賽的資格賽。
2004年亞洲史坦克維奇盃籃球錦標賽 參賽球隊
根據亞洲籃總的規定，每個區域有一個國家、主辦國和亞洲冠軍（中國）可以主動取得參賽資格。其他參賽資格的分配則依據2003年亞洲籃球錦標賽的成績。
* 退出
扎拉賽
扎拉賽（立陶宛語：）是立陶宛的城市，位於該國東北部，距離首府烏田納49公里，由烏田納縣負責管轄，海拔高度134米，2010年人口7,571。第二次世界大戰期間，納粹德國在1941年8月26日大規模殺害當地猶太人居民。
卡茲盧魯達
卡茲盧魯達（立陶宛語：，讀音ⓘ）是立陶宛馬里揚波萊縣的城市，位於馬里揚波萊以北27公里，海拔高度95米，市內的天主教教堂在1924年至1925年興建，2010年人口6,950。
阿尔比恩 (印第安纳州)
阿尔比恩（）是位于美国印第安纳州诺布尔县阿尔比恩镇区和杰斐逊镇区的一个城镇。该镇2010年的人口为2,349。阿尔比恩是诺布尔县的县城所在地。
阿尔比恩 (印第安纳州) 学校
阿尔比恩的学校有中诺布尔高中、中诺布尔中学和阿尔比恩小學。
阿尔比恩 (印第安纳州) 地理
阿尔比恩位于41°23′42″N 85°25′19″W﻿ / ﻿41.39500°N 85.42194°W﻿ / 41.39500; -85.42194（41.395132, -85.422026）。
根据美国人口调查局的信息，阿尔比恩的总面积为1.4平方英里（3.6平方），全部为陆地。
阿尔比恩 (印第安纳州) 人口
根据2000年人口普查，该县共有2,284人，人口密度为1,636.5人/平方英里（629.9人/km²）。全镇人口有97.37%为白人、0.92%为非洲裔、0.35%为印第安人、0.04%为亚裔、0.88%为其他种族以及0.44%来自两个以上种族。总人口的1.31%为西班牙裔或拉美裔。
沈阳北站站
沈阳北站站位于辽宁省沈阳市沈河区，是沈阳地铁2号线与4号线换乘的车站。2号线沈阳北站于2011年12月30日随二号线首通段投入使用，4号线车站于2023年9月29日随四号线投入使用，车站名称来源于与本站相连的国铁同名车站。
沈阳北站站 车站结构
本站位于北站路与友好街丁字路口下方，其中2号线车站沿西北-东南方向排布，临近北站行李房，4号线车站沿北站路方向排布，临近沈阳北站南广场公交枢纽站。
本站地下一层位于二号线站厅层上方，为人防共享空间，设有通道连接国铁沈阳北站候车室、北站综合交通枢纽、沈阳北站南广场及北站灯饰城，同时设置一间库迪咖啡门店；地下二层为地铁车站站厅层，两条线路站厅层在付费区内连接，二号线站厅在上，四号线站厅在下；地下三层为2号线及4号线站台层，两条线路各设置有一组岛式站台，但互不连通，4号线站台层位于2号线下方。
本站B出入口一侧的乘客服务中心已改造为盛京通服务网点，并于2021年10月8日起正式营业。
车站共设置11个出入口。
沈阳北站站 车站结构
二号线站厅设置7个出入口，其中A出入口位于北站路北侧，B出入口临近北站行李房并设置无障碍电梯往来B2层的站厅层、B1层的地下通道层及地面；编号C1-C3，D1-D2的5个出入口是与沈阳北站地下通道相连的通道，乘客可以根据指示牌前往北站南广场公交枢纽乘车，或前往出租车乘降站、社会车辆停车场。
四号线站厅设置4个出入口，其中E出入口位于北站路北侧，临近沈阳北站售票大厅；F出入口位于北站路北侧，临近沈阳北站候车大厅；H出入口位于北站路南侧，紧邻北站公交枢纽东区，并设置无障碍电梯；L1出入口为通往北站灯饰城的通道。此外，四号线站厅东侧设置有一组供国铁乘客出站及行人过街的地下通道。
沈阳北站站 利用状况
本站位于沈阳北站综合交通枢纽及北站路附近，是与国铁沈阳北站直接连接的车站，因此车站每日来往客流较大，主要以往来国铁及地铁及完成两线路换乘的乘客为主。同时，由于附近的北站南广场公交枢纽有多条公交及城际巴士线路始发，此站也距离辽宁省汽车快速客运站相对较近，因此也有部分地铁乘客选择在本站换乘公交前往市区其它地区，或是换乘长途客运前往沈阳桃仙国际机场或其它城市。
沈阳北站站 接驳交通
沈阳北站（中途车站，站位位于北站路友好街路口南侧）
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沈阳北站站前（站位位于迎宾街，B出入口向西南约240米）
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北站路青年北大街（站位位于北站路，邮政大厦附近，B出入口向西390米）
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虎跃快客（站位位于惠宾街，辽宁省汽车快速客运站旁，公交枢纽东区向东约290米）悦宾街北站一路（站位位于悦宾街，方圆大厦附近，此处不计北站枢纽始发线路）
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市建委（站位位于北站路，H出入口向东240米）
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参考资料：
磺酸酯
磺酸酯为磺酸的有机酯，都含有R-SO2O−官能团。
磺酸酯具有通式：R1SO2OR2。如R2基团为甲基，R1基团为三氟甲基，则化合物为三氟甲磺酸酯。
由于RSO2O−基团在SN1，SN2，E1和E2反应中是一个良好的离去基团，磺酸酯广泛的应用于有机合成试剂。三氟甲磺酸甲酯是一种很强的甲基化试剂，可用于增强蛋白质链的溶解性。
莫雷泰
莫雷泰（立陶宛語：）是立陶宛烏田納縣莫雷泰區内的城市，位於該國東北部，距離首都維爾紐斯60公里。面積3.77平方公里，海拔高度155米，2013年人口6,302。第二次世界大戰期間，納粹德國在1941年8月29日殺害當地約700名猶太人居民。
摩托罗拉Droid RAZR
Motorola Droid RAZR是美國摩托羅拉公司於2011年推出的智慧型手機。該機的7.1mm厚度讓其成為市場上最薄之雙核心智慧型手機。（薄於Samsung Galaxy S II的8.49mm）該智慧型手機也是第一隻採用qHD Super AMOLED的智慧型手機。
摩托罗拉Droid RAZR 系统
Droid Razr发布是采用Android 2.3.6，根據摩托罗拉官方表示，Droid Razr將於2012年第二季升级至Android 4.0.4。。 2013年第一季升级至Android 4.1.2。
摩托罗拉Droid RAZR 中国版本
摩托罗拉於2011年底在中国发布CDMA（型号为XT928，电信定制机)和TD-SCDMA(型号为MT917，移动定制机）版本。其中CDMA版本为双模双待，并且搭配擁有1300万畫素的照像鏡頭以及雙LED閃光燈，还有杜比音效加持。
摩托罗拉Droid RAZR Droid RAZR MAXX
Droid RAZR MAXX為Droid Razr的电池容量加大版本，該款手機之电池容量提升至3300mAh，但厚度增加至8.99mm。
摩托罗拉Droid RAZR 解锁Bootloader
根據Engadget報導，国际版的Droid Razr将解锁Bootloader，这将允许用户更方便的刷ROM以及获得Root权限。
什文喬內利艾
什文喬內利艾（立陶宛語：）是立陶宛的城市，位於什文喬尼斯以西10公里的熱梅納河畔，距離首都維爾紐斯87公里，由維爾紐斯縣負責管轄，面積5.80平方公里，2010年人口6,162。
英皇陛下最忠誠的反對黨
國王陛下最忠誠的反對黨（英語：），又称官方反对党（），是英国下议院中在野党的领袖。通常情况下，國王陛下最忠誠的反对黨由下议院中第二大党充任，因为第一大党将组建國王陛下政府。自2024年7月5日开始，官方反对黨由保守党充任。
英皇陛下最忠誠的反對黨 起源
“国王陛下的反對黨”（）这个短语大约在1826年创立，创立时间远远早于现代两党制。
在当时的议会，议会内充斥着许多由利益团体、家族关系团体或地方派系团体，即便当时已经有辉格党和托利党两个主要党派，但这两个党派远远不是现代议会中成熟的政党。
约翰·霍布豪斯在英国下议院攻击时任外交大臣的喬治·坎寧时半開玩笑地说：“據說陛下的大臣們很難提出這種性質的反對意見，但陛下的反對黨更難迫使他們採取這種做法。”这个短语广受欢迎并沿用至今。
英皇陛下最忠誠的反對黨 反對黨議事天數
雖然在下議院會期內的大部份時間是用於政府事務，但是還是會預留不超過20天的時間用於在野黨的議題。這些時間中，17天是交由反對黨領袖支配，剩下的3天則由其他中小在野黨支配。
雖然反對派在議會議程設置上沒有任何正式的權力，但是他們可以通過他們的現實影響力，以一定正規的渠道實現。