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多摩中心站 車站周邊
行政設施方面，包括有多摩市役所多摩中心站出張所、東京法務局多摩出張所、多摩中央警察署、多摩消防署、多摩郵便局、東京都住宅供給公社多摩窗口等。文化設施則有複合文化設施PARTHENON多摩與多摩美術大學美術館、室內型主題公園「三麗鷗彩虹樂園」等，吸引國內外眾多觀光客來此遊樂。
2007年，在多摩市內商業區年銷售額排名中，多摩中心站周邊（33,140百萬日圓）僅次於多摩市最大的聖蹟櫻丘站周邊（47,612百萬日圓）。
動畫《科學超電磁砲》的「學園都市」在此大量取景，多摩市因此展開「動畫學園都市化計畫」，利用動畫圖片製作限定非賣品「學園都市廣域詳細地圖」。實際上多摩中心站周邊有許多大學，如中央大學、帝京大學、櫻美林大學、惠泉女學園大學、國士館大學、東京醫療學院大學等。
眾多設施聚集，以連接車站與PARTHENON多摩的行人步道「PARTHENON大通」分為東南、西南兩區。
車站南側一帶是多摩新市鎮的「都市中心」，為多摩新市鎮的中心，提供周邊廣域範圍的高階都市機能。導入行人與車輛立體交叉的人車分離道路網。
車站北側混合大樓與公寓林立。
多摩中心站 巴士路線（多摩中心站）
站前南側行人天橋1樓為巴士總站，可搭乘京王電鐵巴士、京王巴士南、神奈川中央交通、東京空港交通、富士急山梨巴士。巴士站名皆為多摩中心站。另外還有京王電鐵巴士運行的多摩市迷你巴士與京王巴士南的深夜急行巴士（新宿站西口～橋本站）。
本站擁有連結周邊各住區與鐵道車站的充實巴士路線網，並有前往羽田、成田各機場的接駁巴士，是多摩地區重要的巴士總站。
16號乘車處可搭乘京王巴士南（南大澤營業所）與東京空港交通的機場連絡巴士，以及京王巴士南（南大澤營業所）與富士急山梨巴士（本社營業所）前往富士山站、河口湖站的中央高速巴士（多摩河口湖線）。此三系統的巴士站名為「京王多摩中心站」。
多摩中心站 相鄰車站
京王電鐵
相模原線
■京王Liner（上行僅能上車）、■特急、■準特急、■急行
京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）－南大澤（KO43）
■區間急行、■快速、■各站停車
京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）－京王堀之內（KO42）
小田急電鐵
多摩線
■快速急行、□通勤急行、■急行、■各站停車（通勤急行僅平日上行，全部車種從唐木田至小田急永山為止皆為各站停車）
小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06）－唐木田（OT 07）
多摩都市單軌電車
多摩都市單軌電車線
松谷（TT02）－多摩中心（TT01）
多摩中心站 參考資料
私鐵1日平均使用人數
私鐵的統計資料
東京都統計年鑑
锡亚琴冰川
锡亚琴冰川（印地語：；烏爾都語：；英語：）是位于喀喇昆仑山脉南端的吉尔吉特-巴尔蒂斯坦（属巴控克什米尔）、拉达克（属印控克什米尔）和中国新疆（喀喇昆仑走廊）之间的一處冰川，高度从印控一侧的海拔5375米延伸至中国境内的3620米。
锡亚琴冰川 地理
这一地区也是亞歐大陸板塊与印度次大陆北部的分水岭，在喀喇昆仑山广泛的冰川部分有时也被称为“第三极”。冰川长约72公里，面积约3,000余平方公里，平均气温在摄氏零下30－50度之间。地形上呈南北走向，西面为萨尔托洛山脉（Saltoro Mountains），东面为喀喇昆仑山主脉。萨尔托洛山脉北端延伸至中国境内与喀喇昆仑山锡亚康戈里峰（Sia Kangri Peak）相连。萨尔托洛山脉的山峰高度处在5,450至7,720米之间，自北向南山口高度5,589米到5,450米；这一地区冬季平均降雪量10.5米，气温最低达零下50摄氏度。
锡亚琴冰川 历史
锡亚琴冰川地区为印巴冲突地区，自1947年印巴克什米尔争端爆发后，这里始终是世界上海拔最高的对峙阵地，双方均在这里设有重兵，并多次发生血战。1972年的《西姆拉协定》虽然划定了控制线，但未延伸到锡亚琴冰川。在1984年武裝衝突後，印度军队占据了原由巴基斯坦管辖的冰川高地，約占該地區面積的2/3，該地區的所有主要山口均由印度控制。双方沿未划定的实际地面位置线对峙。
鄉事會路
鄉事會路（英語：）是香港多條以鄉事委員會命名的道路的簡稱，可以指：
奥乐齐超市
奥乐齐（Aldi）是德国的一家廉价连锁超市品牌。「Aldi」是阿尔迪南、北商业集团联盟在全球的简写。
公司名称来源于德语单词“阿尔布雷希特”（人名）和“迪斯康特”（折扣）头两个字母缩写。
2017年之前，华人圈更多地音译为“阿尔迪”。2017年3月，进入中国市场后，“奥乐齐”被确定为“Aldi”的正式中文名称。
奥乐齐超市 历史
Aldi前身是创建于1913年位于鲁尔工业区埃森一家小食品店“艾玛婶婶商店”。本来小店经营面积仅有35平方米，由卡尔·阿尔布雷希特、西奥·阿尔布雷希特二人母亲经营。二战后，卡尔、西奥接手。不久，哥俩在埃森市郊开了大店。到1950年，已发展为一家小型连锁食品店，拥有13家店。1960年，阿尔迪分开为南、北两大部分，此时，他们已经拥有300家店，年营业额共9000万西德马克。
卡爾和提歐二人出生在二次大戰前貧困的德國工人區，兄弟兩人於二次大戰後承接母親原本經營的小食品店，靠著微薄小利慘淡經營。一直等到兩人察覺到其它商店的優惠券促銷手法後，才開始想到應增進自家商店的競爭力。
身為天主教徒的艾伯瑞希特兄弟在商店門口貼出告示：「本店從即日起開始降價，如果哪位顧客發現本店出售商品並非全市最低價，且降幅不到全市最低價格的3%，可到本店要回差價，並獲獎勵。顧客是本店的上帝，我們竭誠歡迎上帝惠顧敝店。」
奥乐齐超市 历史
實施「我最便宜」策略後，原本門可羅雀的商店變得門庭若市，顧客比之前還多出了好幾倍，為兩人日後建立連鎖超商王國奠定了基礎。終於，兩人在1962年開辦了第一家名為「阿爾迪」的折扣商店。阿爾迪（ALDI）是以「艾伯瑞希特」（Albrecht）和「折扣」（Discount）兩個字的前兩個字母組合而成。
此後，「阿爾迪」在經營策略上不斷朝目標精準、品質控管、以簡馭繁的方向前進。在「目標精準」方面，「阿爾迪」持續挑選出最暢銷的商品，並力求以業內最低的價格出售。或許艾伯瑞希特兄弟兩人出身貧窮，因此不迷信商場上的合縱連橫、集資併購，反而以腳踏實地的方式不斷擴張事業版圖。在艾伯瑞希特兄弟眼中，年度計畫、諮詢顧問、公關工作等都是多餘，「阿爾迪」公司的總部也只是兩幢裝修簡單的5層樓辦公樓房，各家分店且都避開租金昂貴的繁華地段，空間維持在150坪至250坪之間。
奥乐齐超市 经营理念
阿尔布雷希特兄弟俩的经营理念产生于，将法定最多3%的折扣价格同盟抛开。此外，还将商品的种类也无情的大幅删减。阿尔迪将能节省的几乎都省掉了，例如，取消了昂贵的商店装饰和相关设施，取消了价格高的广告和那些贵的保鲜类商品。阿尔迪还将租金节省下来，把经营面积尽可能的缩小。然后将节省下来的利润以便宜价格的方式返还给最终消费者。
奥乐齐超市 组织结构
南、北两家企业始终保持良好的关系并偶尔一起应对一些事情，比如使用统一的商品品牌或者应对供应商。从1966年起两家企业在法律层和财务上以商业有限责任公司开始完全独立经营。
奥乐齐超市在全球已擁有6800多家分店，其中德国國內分店達到4000家，其餘2800多家分布在歐美和大洋洲的11個國家。
截止目前北奥乐齐超市由35个独立的区域子企业和超过2500家营业网点组成，南奥乐齐超市由31个独立的区域子企业和超过1600家营业网点组成并主要分布在西部、南部德国。南、北奥乐齐超市的分界线又被称作“奥乐齐赤道”。
奥乐齐超市最初于1988年进入法国市场。2020年，奥乐齐超市收购了545家Leader Price门店。截至2022年底，奥乐齐超市在法国境内共有1,321家门店。
截止至2019年，南奥乐齐超市在美国的35个州运营了超过1800家分店，年营业额184亿美元。北奥乐齐在美国拥有乔氏超市连锁品牌，在43个州运营超过500家分店。
奥乐齐超市 组织结构
奥乐齐超市在奥地利以“霍夫超市”之名运营。在企业架构上隶属于“南奥乐齐”。详见霍夫超市条目。
2017年3月20日，奥乐齐正式在「天猫」上线，为了突显对中国市场的重视，奥乐齐更是联合天猫方面于2017年4月25日在上海举行新闻发布会。同時，“奥乐齐”被确定为“Aldi”的正式中文名称。其主打理念为“高端”，“进口精选产品”，目标群体为中国中高收入人群。但其同样商品价格远高于德国同类型产品（如巧克力）而受到了广泛质疑。
2019年6月7日，奧樂齊在中國上海開設2家亞洲首批試點店。截至2024年底，其在上海的門市數量已達65家。
新港庄
新港庄為臺灣日治時期1937年至1945年間之行政區，轄屬台東廳新港郡。今台東縣成功鎮。
新港庄 行政區劃
新港地區在清治時期至日治初期隸屬廣鄉，臺東廳在1897年6月成立後，此處隸屬「卑南辨務署」。1900年5月3日，改隸「成廣澳出張所」。1901年11月11日，成廣澳出張所改為「成廣澳支廳」。1905年7月17日，臺東廳改劃設為以地名稱呼的20區，新港地區被劃為「成廣澳區」、「都歷區」。1914年5月23日，臺東廳實施街庄整併。1919年1月15日，石雨傘庄被併入成廣澳庄、微沙鹿社被併入麻荖漏社。
1920年10月1日，原堡里鄉澚之行政區廢除，街庄社改為大字；成廣澳支廳更名為「新港支廳」，都歷區轄域內分為都歷、小馬武窟、加只來、麻荖漏等4個大字。1921年11月12日，都歷區更名為「新港區」，麻荖漏更名為「新港」，新港支廳也從成廣澳轉移至新港。1931年10月1日，成廣澳區裁撤，成廣澳、沙汝灣併入新港區，石寧埔、彭子存併入加走灣區。
1937年10月1日，臺東廳實施街庄制，改支廳為郡、改區為街庄，新港區因此改為新港郡「新港庄」，轄域內分為新港、小湊、大濱、都歷、小馬、塩濱六個大字，大字下的小字包含：
二戰後，新港庄改為「新港鄉」，在1946年改為「成功鎮」。
鲍勃·巴斯
罗伯特·尤金·巴斯（英語：，1929年1月28日—2018年8月17日），美国职业篮球教练和联盟执行官，曾执执教过美国篮球协会和NBA联盟。
鲍勃·巴斯 职业生涯
巴斯的教练职业生涯开始于1967年的ABA联盟球队丹佛火箭 (现在的丹佛掘金队)，是球队历史上的首任主教练，在丹佛执教两个赛季后，他转入另一支ABA球队佛罗里达人队继续执教，直到两个赛季后的1972年赛季球队解散为止。在之后的赛季中巴斯执教了孟菲斯乐曲队，1974-1975赛季中巴斯被ABA球队圣安东尼奥马刺队任命为主教练，在球队中之交了近两个赛季，其间包括马刺所在的ABA联盟被NBA联盟兼并后球队转战NBA赛场。
随后，巴斯转入马刺的管理层，出任球队总经理一职。他曾经分别在1980年,1984年和1992年三度临时出任球队教练一职，1989-90赛季巴斯还为自己赢得了NBA最佳行政人员奖。1995年巴斯出任夏洛特黄蜂队经理；1997年巴斯再次获得最佳行政人员的殊荣。2004年巴斯退休(这一时期黄蜂队将自己的主场迁往了新奥尔良)。
2018年8月17日，貝斯因病在家中辭世，享壽89歲。
沙克思干谷地
沙克思干谷地（英文：Shaksgam Valley），又名克勒青谷地（英文：Kelechin Valley），为喀喇昆仑走廊的主要組成部分，紧邻巴控克什米尔和锡亚琴冰川。沙克思干谷地曾經與希加爾谷地一起為巴爾蒂斯坦地區的土王所管治，而王室曾在谷地興建過馬球場。由於谷地夾在崑崙山脈以南及喀喇昆仑山脈以北，外界難以進入，中华人民共和国和巴基斯坦政府在1963年签署的《中巴边界协定》。根據這個協定，巴基斯坦放弃对该谷地的要求。不過，印度基於不承認過往巴基斯坦對部分克什米爾地區的控制，仍然认为该地应属于查谟和克什米尔邦的一部分。
沙克思干谷地
歷史上，沙克思干谷地原來是坎巨提人的聚居地。歐洲人最早於1889年對谷地勘探。根據勘探的結果，英屬印度當時向大清帝國建議由坎巨提把沙克思干谷地及其他喀喇昆仑山脈以北的土地讓與清朝，以換取清朝放棄整個坎巨提。不過當時清政府對英屬印度不作回應，而英屬印度認為清政府默認了這個建議。1891年，坎巨提被英國軍隊佔領，次年成為英屬印度的一個土邦，即“棍雜土邦”，但仍保持大清的屬國地位。後來由於英國擔心沙俄不斷南侵會威脅到沙克思干谷地的安全，又在1897年取回整個喀喇昆仑走廊。中華民國政府成立後，曾主張整個坎巨提為中國領土。1963年，巴基斯坦把谷地交給中華人民共和國。
東舞鶴車站
東舞鶴車站（日语：／ Higashi-maizuru eki */?）是一位於日本京都府舞鶴市、隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。除了是舞鶴市的主車站之外，由於緊鄰在昔日曾是重要軍港所在地的舞鶴港邊，在過去該站的貨物運輸業務也不比客運業務來得遜色。東舞鶴是日本在日本海沿岸唯一的軍事據點，因此以1901年設置的舞鶴鎮守府為中心，很快地就發展成一個軍事都市。在第二次世界大戰前與戰爭期間，日本皇室曾多次搭乘鐵路列車拜訪東舞鶴，因此東舞鶴車站內有少見的貴賓室設計。然而1996年時伴隨當時的路線高架化工程，東舞鶴車站也一同改建成為今日的高架車站型式。
至於原本中舞鶴線等支線撤除之後留下的停車側線，則在車站改建的同時一併拆除，並打算用來作為高層住宅大樓的用地。
東舞鶴車站 車站構造
東舞鶴車站為高架車站設計，站內配有島式月台一座與兩條乘車線。東舞鶴車站同時是舞鶴線與小濱線兩條鐵路線的終點站，在這裡兩條路線的軌道雖然是互通的，但實際上除了小濱線的末班車會直通運行至西舞鶴車站過夜停放，作為隔天的首班車開往敦賀車站。其他班次列車並不從舞鶴線直通運行進入小濱線。由於這緣故，同一條乘車線的兩端會同時有不同路線的列車停靠，其中小濱線那頭的列車在抵達東舞鶴後會回頭朝敦賀方向離去，而來自舞鶴線綾部與西舞鶴方向的列車，抵站後則是回頭朝原本的方向離去。
東舞鶴車站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
舞鶴線
■特急「舞鶴」、■普通
西舞鶴－東舞鶴
■小濱線
■普通
東舞鶴－松尾寺
日本國有鐵道
舞鶴線中舞鶴支線（中舞鶴線）
東舞鶴－北吸
喀喇昆仑走廊
喀喇昆仑走廊原为中国清朝和英属印度争议的喀喇昆仑山地区，面积5180平方公里，南接锡亚琴冰川，中国认为属于新疆喀什地区，1963年前巴基斯坦认为属于北部地区（今吉尔吉特-巴尔蒂斯坦），印度认为属于查谟和克什米尔邦（今拉达克）。1963年中华人民共和国和巴基斯坦雙方签署的《中巴关于中国新疆和由巴实际控制其防务的各个地区相接壤的边界的协定》，划分了中国与巴基斯坦在克什米尔的边界，正式确認该地区为中国新疆维吾尔自治区所有，标志着巴基斯坦放弃了对此地区的领土要求。目前，该地区在中華人民共和国实际控制下，但印度方面仍持續宣稱擁有此地區之主權。喀喇昆仑走廊主要包括沙克思干谷地，这一地区属于不适宜人居住的高寒山区，世界主要山峰乔戈里峰、布洛阿特峰、加舒尔布鲁木I峰、加舒尔布鲁木II峰、玛夏布洛姆峰就集中在这一带，临近还有锡亚琴冰川。
喀喇昆仑走廊 历史
历史上，坎巨提人曾在喀喇昆仑山脉以北的地区耕种和放牧，坎巨提弥尔宣称这些地区是坎巨提领土的一部分。这些地区包括沙克思干谷地以北的热斯卡木谷地。
1889年，欧洲人荣赫鹏（Francis Younghusband）首次考察了沙克思干河谷（他将沙克思干河称为俄普朗河）。
1940年代末，巴基斯坦自治领和中华人民共和国先后成立，1963年中巴两国划定边界，实质上是巴控克什米尔和中国之间划界。双方同意“以传统习惯边界线为基础，并参照自然地形，本着平等互利、友好合作的精神予以划定”。其中的“自然地形”，就是按喀喇昆仑山的分水岭划界，流入中国河流的流域划入中国，流入巴基斯坦河流的流域划入巴控克什米尔。在这次划界中双方都做出了妥协，巴方同意按分水岭划界的原则，将喀喇昆仑山走廊5310平方公里的土地划入中国；中方同意按分水岭划界的原则，将罕萨（原坎巨提土邦）地区1940平方公里的土地划入巴控克什米尔北部地区（今吉尔吉特-巴尔蒂斯坦省）。
綠景（中國）地產
綠景（中國）地產投資有限公司（LVGEM （China） Real Estate Investment Company Limited，港交所：0095），前身為「新澤控股有限公司」，在1980年由陶哲甫（集團主席）創立，主要在深圳市及蘇州市從事地產發展業務及物業投資業務。
新澤控股於2005年12月2日於香港交易所上市，總部位於香港九龍觀塘海濱道123號香港綠景NEO大廈25樓。
2014年2月，新澤控股公布黃康境全資擁有深圳房地產商中國綠景地產以每股1.1元買入新澤控股8.58億股，佔已發行股本的64.83%，涉及金額9.44億元。另外，陳智思原本持有新澤控股旗下一家附屬公司的9.615%股權。在新澤控股賣盤後，陳智思會把該公司9.615%股權售回新澤控股。而陶哲甫亦會向新澤控股購回擁有北京亮馬河大廈30%權益的Accordcity及擁有香港富通大廈物業的新澤管理全部股本。
綠景（中國）地產
2015年7月31日，綠景（中國）地產以7.1億港元向興勝創建購入元朗流浮山深灣路一幅面積達88萬方呎地皮，平均樓面呎價約2760元，該項目位於流浮山丈量約份129號等多個地段，09年已獲屋宇署批出建築圖則，獲准興建122幢3層洋房及1幢2層會所等，住宅樓面面積約25.7萬平方呎，而非住宅樓面面積約619平方呎，須向地政總署申請補地價
2017年10月11日，綠景（中國）地產以90億港元向九龍倉集團購入觀塘海濱道123號8 Bay East（即前九倉電訊廣場，現稱香港綠景NEO大廈），物業樓高21層，地下為零售樓層，3至25樓為寫字樓，另地庫3層為停車場，總樓面約596,217平方呎，平均呎價15095港元，預計2019年落成，是次商廈成交價更創九龍區單一商廈成交額新高紀錄，並躋身全港最貴商廈第三位。落成後，香港綠景NEO大廈將成為綠景新總部，並提供出租辦公室。
和田山車站
和田山車站（日语：／ Wadayama eki */?）是一位於日本兵庫縣朝來市和田山町、隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。和田山是朝來市（2005年時由朝來郡下轄的生野町、和田山町、山東町、朝來町合併而成，朝來郡則在設市之後廢除）的主要代表車站，由於是近畿至中國地方主要幹線──山陰本線──與地方支線播但線的交會車站，因此行駛於山陰本線上的特急列車都會在該站停靠。
和田山車站 車站結構
島式2面4線的地面車站，跨站式站房。站舍與車站大樓共構，2樓為閘口。此外各月台以跨線天橋連絡。
和田山車站 使用情況
根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均上車人次為693人。
近年的1日平均上車人次如下表。
和田山車站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
山陰本線
特急「東方白鸛」「城崎」「濱風」停車站
■快速、■普通
梁瀨－和田山－養父
播但線
特急「濱風」停車站
■快速、■普通（快速至生野站為止各站停車）
竹田－和田山
储波
储波（1944年10月—），男性，安徽桐城人，天津大学水利工程系毕业。中华人民共和国政治人物。1969年加入中国共产党，是中共第十五届中央候补委员，十六届、十七届中央委员。曾任中共内蒙古自治区党委书记、第十一届全国人大常委会委员、财政经济委员会副主任委员。
储波 生平
储波早年在国有企业任职，曾任湖南省岳阳化工厂总厂副厂长、党委副书记，以后转战政界，历任中共岳阳市委副书记、市长、市委书记等职:29。1990年10月，当选第六届中共湖南省委常委；1993年出任湖南省常务副省长；一年后，晋升省委副书记；1998年10月出任湖南省代省长；1999年2月，正式当选湖南省省长。2001年8月，中共中央宣布，调储波任中共内蒙古自治区党委书记，接替退休的刘明祖；2003年1月，又当选为自治区人大常委会主任。
在担任内蒙古中共最高领导职务九年后，年已65岁、即将退休的储波于2009年11月被宣布免去自治区的领导职务；同时辞去自治区人大常委会主任职务。一个月后，他被增补为第十一届全国人大常委、财政经济委员会副主委。
唐·切尼
唐纳德·R·切尼（英語：1946年3月22日—），生于路易斯安那州的巴吞鲁日，美国前职业篮球运动员和教练。
唐·切尼 个人资料
切尼的大学篮球时代就读于休斯敦大学，在1968年NCAA首次全国现场直播的「学院篮球世纪之战」和加利福尼亚大学洛杉矶分校的比赛中打满40分钟。同年切尼在第一轮第12顺位在1968年的NBA选秀中被波士顿塞爾提克队摘下。
切尼是凯尔特人队中唯一的同比尔·拉塞尔 (1956-57 –1968-69)和拉里·伯德（1979-80 –1991-92）都并肩比赛过的球员。
吉崎直緒
吉崎直緒（1985年12月20日—），前日本AV女優。
吉崎直緒 簡歷
2005年5月，吉崎直緒於九鬼株式會社出道，並且勇奪日本AV大賞的年度新人大賞。至今為止，只有在出租用市場的日本成人影片中演出，憑著美貌與身材在網絡上建立了不俗的知名度，與北原多香子一樣是MAX-A旗下最受歡迎AV女優之一。2006年，吉崎直緒應邀到台灣舉辦簽名會。2009年年底，推出其「最終花~吉崎直緒,引退~」後，正式結束了她的AV女優生涯。2012年，吉崎直緒正式复出，签约PREMIUM公司，复出首作为：PGD-596，超衝撃！あの吉崎直緒が2年半の沈黙を破り電撃復活。随后推出第二弹：[PGD-602] ノーパン女教師3時間吉崎直緒。
吉崎直緒 作品
寫真影帶：with you…（2005年4月22日 DVD 、GirlG）
史密斯堡 (阿肯色州)
史密斯堡（英語：）是美国阿肯色州第二大城市、錫巴琴斯郡兩個縣治之一，2006年時人口為83,461人。位於該州西部接近奧克拉荷馬州的邊界上、阿肯色河與波托河匯合之處。
费耶特维尔 (阿肯色州)
費耶特維爾（英語：）是美國阿肯色州第三大城市、華盛頓縣縣治之一。位於該州西北部接近奧克拉荷馬州的邊界上、歐扎克高地。州内最大的大学阿肯色大學位于此地，使其成为地区性的教育中心。此地在1829年前称为华盛顿（Washington），之后因为有大量移民从田纳西州費耶特維爾搬来此地而改名。
奥罗拉 (科罗拉多州)
奧羅拉（英語：）是美國科羅拉多州第三大城市（2005年人口297,235人）、阿拉帕霍縣最大的城市。一部分分別位於亞當斯縣和道格拉斯縣。
奥罗拉 (科罗拉多州) 历史
1891年開埠，原名費萊徹（英語：）。1907年改名。
奥罗拉 (科罗拉多州) 惨案
2012年7月20日發生奧羅拉槍擊事件。24歲的槍手詹姆斯·伊根·霍爾姆斯在電影《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》（）首映式上向觀眾射擊並造成12人死亡，58人受傷。另外，奧羅拉距離1999年科倫拜校園槍擊事件案發地點科倫拜高中只有13英里（約20.8公里）。
多利安人
多利安人（英語：Dorians，/ˈdɔːriənz/；希臘語：Δωριεῖς）是古典希臘的希臘人將其群體劃分之四大族群之一（另外三者是伊奧利亞人、亞該亞人和愛奧尼亞人）。他們幾乎總是被稱為“多利安人”，正如在《奧德賽》中最早提到他們的文學作品中所稱的那樣，他們已經居住在克里特島。
他們的生活方式和社會組織各不相同，從人口眾多的貿易中心科林斯（以其華麗的藝術和建築風格而聞名）到孤立主義的軍事國家斯巴達。然而，所有的希臘人都知道哪些地方是多利安人，哪些地方不是。 處於戰爭狀態的多利安國家更有可能（但並非總是）指望其他多利安國家的援助。多利安人以多利安希臘方言和獨特的社會和歷史傳統而著稱。
多利安人
公元前5世紀，多利安人和愛奧尼亞人是兩個在政治上最重要的希臘民族，他們的最終衝突導致了伯羅奔尼撒戰爭。當時希臘人自我認同為“愛奧尼亞人”或“多利安人”的程度本身就存在爭議。愛德華·威爾（Édouard Will）的一個極端結論是，儘管雅典的宣傳中存在反多利安人的因素，但五世紀的希臘文化中並沒有真正的種族成分。在另一個極端，約翰·奥尔蒂（John Alty）重新解釋了資料來源，得出結論認為種族確實激發了當時的行動。現代人通過公元前5世紀和4世紀的文學傳統來看待這些種族認同，深受他們自己的社會政治的影響。 此外，根據E.N.蒂格斯泰特（E.N. Tigerstedt），19世紀歐洲的“多利安”美德崇拜者，他們認為自己是“Laconophile”，並且在他們那個時代的文化中也發現了相似之處； 他們的偏見促成了對“多利安人”的傳統現代解釋。
多利安人 歷史
最早提到多利安人這個名詞的是《奥德赛》，據說他們源自於赫楞（Hellen）之子多洛斯（Dorus），居住在克里特島上。他們講多利安語，是一種希臘的方言。
约公元前12到11世纪，多利安人由巴尔干半岛北部迁来，大部分布在伯罗奔尼撒半岛、克里特島、罗得岛以及西西里岛东部一带，之後逐漸擴展到希臘各地。定居在伯罗奔尼撒半岛的多利安人建立了斯巴達、科林斯、阿尔戈斯等城邦。
公元前1200年前，古希腊迈锡尼文明因多利安人入侵而彻底毁灭，因此古希腊进入黑暗时代。直到公元前800年，古希腊建立起第一个城邦，脫離荷马史诗的年代，社会正式向民主制度过度，古希腊黑暗时代才宣告渐渐结束。
布里奇波特
橋港（英語：），，是美国康乃狄克州最大的城市 （2010年人口144,229人）、新英格蘭第五大的城市。位於長島灣岸、佩闊諾克河河口。
布里奇波特 地理与气候
桥港属温带大陆性气候，四季分明，降雨与日照充足。冬季较冷，微潮，时而偏向寒冷，日最高气温低于或等于0 °C（32 °F）的平均日数为18天，日最低气温−10 °C（14 °F）以下的平均日数为10.3天；夏季相对炎热潮湿，日最高气温大于或等于30 °C（86 °F）的日数年均有25天，35 °C（95 °F）以上的气温只出现在48%的夏季。最冷月（1月）均温−0.3 °C（31.4 °F），极端最低气温−22 °C（−7 °F）（1984年1月22日）。最热月（7月）均温24.3 °C（75.7 °F），极端最高气温39 °C（103 °F）（1957年7月22日、2011年7月22日）。年均降水量约1,120（44.1英寸），分布较为平均；年极端最少降水量为585（23.03英寸）（1964年），最多为1,878（73.93英寸）（1972年）。年均降雪量为85（33.6英寸），但降雪年际变化较大；1972–73年的降雪量最少，积累降雪量只有21（8.2英寸），1995–96年的降雪量最多，积累降雪量为192（75.7英寸）。无霜期平均为212天（4月6日至11月4日）；可测量降雪平均期为12月3日至3月17日。
威尔明顿 (特拉华州)
威明頓（又譯，英語：）是美國特拉華州最大的城市、紐卡斯爾縣縣治。2019年人口70,166人。威尔明顿是由业主托馬斯·佩恩以他的朋友威尔明顿伯爵斯宾塞·康普顿的名字命名的，康普顿是英国乔治二世统治时期的首相。
有「世界化工之都」、「世界信用卡之都」等稱號。該市於18世紀時是最早的瑞典在美國殖民地及「新瑞典」的行政中心。
威尔明顿 (特拉华州) 历史
威尔明顿建在克里斯蒂娜堡和克里斯蒂娜港定居点的遗址上，这是瑞典在北美的第一个定居点。
1664年开始英国殖民统治；经过荷兰人和英国人之间的一系列战争后，该地区在英国的统治下稳定下来，并在业主威廉·佩恩的支持下受到贵格会社区的强大影响。1739 年，国王乔治二世颁布了行政区特许状，将定居点的名称从威灵顿改为托马斯·威林（Thomas Willing）。
尽管在美国独立战争期间，特拉华州只发生了一场小规模战斗，但英国军队在1777年9月11日附近的布兰迪万战役后不久就占领了威尔明顿。英国人一直留在该镇，直到1778年撤离费城。
这座城市最大的发展发生在南北战争期间。特拉华州虽然正式仍是联邦成员，但它是一个边境州，在支持南部邦联和联邦事业方面存在分歧。战争对威尔明顿供应的商品和材料产生了巨大的需求，包括船舶、火车车厢、火药、鞋子和其他与战争相关的商品。
威尔明顿 (特拉华州) 历史
两次世界大战都刺激了这座城市的工业。对战争至关重要的行业——造船厂、钢铁铸造厂、机械和化学品生产商——昼夜不停地运转。其他工业生产汽车、皮革制品和服装等商品。由于迫切需要工人，越来越多的少数族裔迁往北方，并在威尔明顿等地定居。这导致紧张局势偶尔会爆发，就像1919年特拉华州威尔明顿的种族骚乱一样。
战后的繁荣再次推动住宅开发进一步远离城市。20 世纪50年代，越来越多的人开始居住在北威尔明顿郊区并进城上班。这是通过对地区道路和高速公路进行大规模升级以及95号州际公路的建设而实现的，该州际公路穿过威尔明顿的几个社区并加速了该市的人口下降。
威尔明顿 (特拉华州) 经济
威尔明顿的经济很大程度上取决于其作为特拉华州人口最多、交通便利的城市的地位，特拉华州凭借有利于商业的金融法律以及公平有效的司法系统的长期声誉，对企业具有吸引力。由于特拉华州是众多美国公司的官方注册州，因此位于威尔明顿的特拉华州的美国破产法院是美国各地94个联邦破产法院中最繁忙的法院之一。
特拉华州对于州外法律执业有着美国最严格的规定之一，不允许与在其他州通过律师资格的律师进行互惠。
威尔明顿 (特拉华州) 地理
根据美国普查局的数据，该市总面积为17.0平方英里（44平方公里），其中10.9平方英里（28平方公里）为陆地，6.2平方英里（16平方公里）为水域。总面积36.25%是水。
该市位于克里斯蒂娜河和特拉华河的交汇处，位于费城西南约 53 公里（33 英里）处。威尔明顿火车站是费城SEPTA铁路运输系统最南端的车站之一，也有Amtrak东北走廊客运列车提供服务。威尔明顿市内有I-95和I-495公路。此外位于该市以南几英里处的双跨特拉华纪念大桥提供了特拉华州和新泽西州之间的直接高速公路通道，承载着I-295公路围绕威尔明顿和费城的东部绕行路线，以及继续向东延伸至新泽西州大西洋城的40 号公路。
这些交通联系和地理邻近性使威尔明顿具备了费城卫星城市的一些特征，但威尔明顿作为特拉华州主要城市、城市核心的悠久历史及其作为商业目的地的独立价值，使其更适合被视为一座在费城都会区小而独立的城市。
威尔明顿 (特拉华州) 地理
威尔明顿位于从中大西洋皮埃蒙特高原到大西洋沿海平原的地质过渡带沿线。市场街以东，克里斯蒂娜河两岸，沿海平原地势平坦，地势低洼，部分地区有沼泽。这里的特拉华河是一个海平面的河口（每天有两次高潮和低潮），为远洋船舶提供海平面通道。在市场街的西侧，皮埃蒙特地形多岩石、丘陵，上升到标志着布兰迪万河和克里斯蒂娜河之间的分水岭的一点。这条分水岭线从第10街和市场街沿特拉华大道向西延伸。
这些截然不同的地形和土壤条件影响了城市内的工业和住宅开发模式。丘陵的西侧对原来的居住区更有吸引力，提供泉水和磨坊场地，空气质量更好，蚊子也更少。
纽瓦克 (特拉华州)
紐瓦克（英語：，IPA：ˈnuˌɑrk）是美國特拉華州第三大城市，位於紐卡斯爾縣，面積為24.37平方公里，均爲陸地，2006年時人口為30,060人。
是特拉華大學的所在地。
纽瓦克 (特拉华州) 历史
纽瓦克由苏格兰-爱尔兰和威尔士定居者于1694年建立。该镇于1758年获得英国国王乔治二世的特许后正式成立。
学校在纽瓦克的历史中发挥了重要作用。一所文法学校由弗朗西斯·艾莉森于1743年创立，于1765年从宾夕法尼亚州省的新伦敦迁至纽瓦克，成为纽瓦克学院（Newark College）。学校的第一批毕业生中有三位签署《独立宣言》的人：乔治·里德、托马斯·麦基恩和詹姆斯·史密斯。其中两人，Read和McKean，继续在特拉华州以他们的名字命名学校：George Read中学和Thomas McKean高中。
在美国独立战争期间，英国和美国军队在纽瓦克城外的库奇桥战役中发生冲突。传统学界认为​​，库奇桥之战是星条旗在战斗中飘扬的第一个实例。
纽瓦克 (特拉华州) 历史
1833年，该州授予一所新学校的特许状，该学校名为纽瓦克学院（Newark Academy）。纽瓦克学院（Newark Academy）和纽瓦克学院（Newark College）于次年合并，成为特拉华学院。学校于1859年被迫关闭，但在11年后根据莫里尔法案恢复了活力，当时它成为特拉华州和学校董事会的合资企业。1913年，根据立法法案，特拉华学院成为特拉华州的唯一所有权。1921年学校更名为特拉华大学。
纽瓦克于1758年获得乔治二世国王的许可，可举办半年一次的集市和每周的农产品交易市场。1798年左右，纽瓦克首家大型工业企业成立了一家造纸厂。这家工厂，最终被称为柯蒂斯造纸厂，是美国最古老的造纸厂，直到1997年关闭。卫理公会于1812年建造了第一座教堂，铁路于1837年抵达。
纽瓦克的主要就业和收入来源之一是克莱斯勒纽瓦克装配厂，该厂建于1951年。牙买加雷鬼明星鲍勃马利在1960年代在特拉华州短暂任职期间，曾在该厂担任装配线工人。[8]该工厂最初是为美国陆军制造坦克而建造的，面积为340万平方英尺（约33万平方米）。它在2008年雇佣了1100名员工，低于2005年的2115人。这一转变主要是由于正在生产的Durango和Aspen车型的销量下降。该工厂存在50多年，为特拉华州提供就业机会和收入。这家工厂在运营期间生产了各种各样的汽车模型。因为2008年金融危机，该工厂关闭。
纽瓦克 (特拉华州) 人口
根据2000年美国人口普查，纽瓦克有28547人，8989户，以及4494个家庭。当时的人口密度是每平方英里3198.6人(约1235.7人每平方公里)。城市里有9294个住宅单元，平均每平方英里有1041.4个(每平方公里约有402.3个2). 城市种族构成为87.9%的 白人，6.00%的黑人，0.16%的印第安人，4.07%的亚裔，0.05%的太平洋岛民，0.86%的其他种族，以及1.57%的多种族人口。任何族裔的西语裔或拉丁裔占人口的2.53%。16.8%的人是爱尔兰人，13.5%的人是意大利人，13.4%的人是德国人，10.2%的人是英国人以及5.1%的波兰人。
汗血寶馬
汗血寶馬可以指；
汗血馬
汗血宝马 (电视剧)：吴子牛导演的三十集电视连续剧。
哥伦布 (佐治亚州)
哥倫布（英語：）是美國喬治亞州馬斯科吉縣縣治，2000年人口186,291人。1971年實行縣市合一。班宁堡的西半球安全合作学院位于此地。
克隆堡
克隆堡宮（丹麥語：）又稱為哈姆雷特城堡（英語：），是位於丹麥西蘭島北端靠近赫爾辛格，哥本哈根以北約30公里處，北歐文藝復興時期最重要的城堡之一，也在16至18世紀的北歐史中扮演著關鍵性的角色，在2000年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
克隆堡 歷史
克隆堡宮意為「皇冠之宮」，位於西蘭島最東北端，靠近松德海峽的最窄處，該位置在維持沿海防禦工事中具有戰略指揮的重要性，也是波羅的海為數不多的出口之一。
這座城堡的興建可以追溯到1420年代由丹麥國王波美拉尼亚的埃里克（King Eric of Pomerania）建造的克羅根堡壘，當時國王堅持要通過松德海峽進入或離開的外國船隻支付通行費；為了執行要求，他決議海峽最狹窄的地方建造了一座強大的堡壘。當時，丹麥王國橫跨海峽兩岸，東岸有自中世紀以來就已經存在的赫爾辛堡（Kärnan）。有了這兩座城堡和護衛艦，就可以控制通過海峽的所有航行。
克隆堡 歷史
隨著軍事技術的發展和火砲攻擊的提高，第一次北方战争結束後，在1574 年到 1585 年間於國王弗雷德里克二世的命令下，為克隆堡宮的防禦工事進行改裝工程，並將城堡徹底改造成一座宏偉的文藝復興建築，宮殿主要以岩石砌成，當時負責規劃的主要建築師是來自法蘭德斯的漢斯·亨德里克·範·帕申（Flemings Hans Hendrik van Paesschen）和安東·范·奧伯亨（Anthonis van Obbergen），而城堡內的雕塑作品則是由雕塑家格羅寧根（Gert van Groningen）製作。
1629年9月24日，由於兩名工人的一時疏忽引發一場大火，導致城堡的大量結構遭到燒毀，隨後在克里斯蒂安四世付出了巨大的努力下指揮重建，並在1639年在沒有大改動的情況下完工，然而內部卻再也沒有完全恢復昔日的輝煌，後在1658年發生的達諾-瑞典戰爭期間，克倫堡宮曾被瑞典軍隊圍攻並俘虜，並被掠奪了許多寶貴的藝術珍藏品。在1785年，城堡不再是皇家住所，隨著克倫堡的重要性減弱，武裝部隊開始發揮更大的作用，並將建築改建為駐軍要塞與罪犯的監獄使用。最終軍隊於1923年離開城堡，在經過徹底翻新後於1938年開始向公眾開放。
當前，克隆堡宮內部主要作為博物館，陳列大量古式傢俱、油畫、掛毯、木雕，此外也有炮台和兵器等設施。近年也開始向公眾開放宮殿底層的參觀活動，現在則為西蘭島最著名的旅遊景點。
克隆堡 文化意義
在威廉·莎士比亞的名剧《哈姆雷特》中，克隆堡宮扮演著關鍵性的重要場景，也是該作大多數剧情所发生的地方，每年夏季，克倫堡宮會舉行一系列以《哈姆雷特》為主題的特別舞台劇。
在克隆堡宮內部的地下層裡設置著丹麦人俄吉的青銅雕像，據稱他是查理曼的傳奇騎士，一旦丹麥遭受入侵，他即起身執劍衛國，因此該者也成丹麥人熱愛祖國的精神象徵。
克隆堡 登錄世界遺產
2000年，聯合國教科文組織提名克隆堡为世界文化遗产，编号第696号，认为其满足以下一个获选条件：
希洛 (夏威夷州)
希洛 （英語：），亦稱希路、希羅或希爐埠，是美國夏威夷州的一個無建制城市，位於夏威夷島東北岸。是夏威夷郡郡治，並受郡的管轄。2000年人口40,759人。這個數字於2010年上升至43,263人。
希洛 (夏威夷州) 地理
希洛的座標為19°42′20″N 155°5′9″W﻿ / ﻿19.70556°N 155.08583°W﻿ / 19.70556; -155.08583（19.705520,-155.085918）。根據2000年人口普查，本城面積為58.4平方英里（151.26平方），其中54.3平方英里（140.64平方）為陸地，4.1平方英里（10.62平方）為水域。
凱盧阿 (檀香山縣)
凱盧阿（英語：，/kaɪˈluːə/）是美國夏威夷州的一個人口普查指定地區，位於歐胡島東南岸，受的管轄。凱盧阿位於歐胡島柯歐勞普柯（Koʻolaupoko）區的向風海岸，檀香山東北方約12英里（19）。2010年人口為38,635人。
在夏威夷語中，「Kai」意思是「海」或者「海流」，「ʻelua」是「二」的意思；合起來就是「兩個海」或「兩個海流」之意。這個地名源於凱盧阿的兩個淺灣，或者是凱盧阿灣的兩個海流。
該地地標包括：凱盧阿海灘公園（Kailua Beach Park）、拉尼凱海灘（Lanikai Beach）、卡瓦努依濕地（Kawai Nui Marsh）、茂納威利瀑布（Maunawili Falls）、夏威夷海軍部隊基地（Marine Corps Base Hawaii）等等。
凱盧阿 (檀香山縣) 歷史
有證據指出可能在約公元前500年（即至少1500年前）已有人在凱盧阿居住，不過在1200年左右才有廣泛的耕作活動。凱盧阿也是卡美哈梅哈一世佔領歐胡島的關鍵一戰——1795年在努阿努帕里（Nu'uanu Pali）的努阿努之戰——的所在地。
凱盧阿 (檀香山縣) 地理
凱盧阿位於21°23′51″N 157°44′22″W﻿ / ﻿21.39750°N 157.73944°W﻿ / 21.39750; -157.73944（21.397370, −157.739515）。附近城市有卡內奧赫（Kāneʻohe）、茂納威利（Maunawili）和懷馬納洛（Waimānalo）。
根據美國人口普查局的資料，這個人口普查指定地區的面積為10.6平方英里（27.4平方）；其中7.8平方英里（20.1平方）是陸地，2.8平方英里（7.3平方）是水域。夏威夷群島中現存面積最大的濕地——卡瓦努依濕地（Kawai Nui Marsh）佔去了其中大部份的水域面積。
凱盧阿 (檀香山縣) 人口
根據2010年美國人口普查的資料，凱盧阿的人口有38,635人。人口密度為每平方英里5,495.8人（即每平方公里2,123.2人）。2010年人口的44.0%為白人，0.6%為黑人，0.2%為美洲原住民，20.3%為亞裔，6.7%為太平洋島嶼美國人。2種或2種以上種族混血的人口佔27.3%。此外，西班牙裔和拉丁裔占凱盧阿人口佔6.5%。
凱盧阿共有13,650戶。其中32.1%有18歲以下的兒童，59.2%有同住的已婚人士，12.2%有女性住戶並沒有丈夫同住，23.8%並非家庭。16.6%為獨居人士，6.0%為65歲或以上的獨居長者。每戶平均人數為2.98人，每個家庭平均人數為3.33人。
這個人口普查指定地區的住戶收入中位數為$72,784，家庭收入中位數為$79,118。男性收入中位數為$46,789，女性收入中位數為$35,612。人均收入為$29,299。約3.3%的家庭和5.4%的人口低於貧窮線，其中包括5.3% 18歲以下和1.5% 65歲或以上的人口。
凱盧阿 (檀香山縣) 海灘
凱盧阿海灘（Kailua Beach）曾在1998年獲海灘專家史蒂芬·雷德曼博士（Dr. Stephen Leatherman）評為「美國最佳海灘」。《夏威夷神探》、《迷失》、《天堂执法者》等美國電視劇亦曾到此取景。凱盧阿海灘對出有多個小島，包括離岸最近的平島（Flat Island，又稱Popoia Island）和莫庫魯亞群島（Na Mokulua，又稱Moks和Twin Islands）。
凱盧阿 (檀香山縣) 政府建設
檀香山警察局（Honolulu Police Department）在凱盧阿設下警署。美國郵政署亦在當地營運郵局。
凱盧阿 (檀香山縣) 冬季白宮
美國總統巴拉克·奧巴馬任內每年都會在冬天到其出生地夏威夷度假過聖誕節，期間都會居住在凱盧阿。2008年至10年住在Plantation Estate；2011年至14年則住在Hale Reena Estate。此外，奧巴馬亦曾在2008年8月，在總統選舉期間到凱盧阿放了一星期的假期，住在Oahu Lani。
淺美裕子
浅美裕子（1966年12月22日—），本名原裕子（），日本女性漫畫家，埼玉縣川越市出身，丈夫光原伸也是漫畫家。代表作是《WILD HALF 沙羅沙》。
奇治·哥頓
奇治·哥頓（英語：，1982年12月31日—）是蘇格蘭足球運動員，現效力於蘇超球會赫斯，他目前亦是蘇格蘭國家足球隊主力成員。
奇治·哥頓 球會生涯
哥頓自小是赫斯的球迷。他出身自赫斯的青年軍。在2002年10月6日，在對首次為赫斯上陣。在12個月內，他取代了芬蘭門將（Teuvo Moilanen）的地位。他出色的表現令他在2003/04年球季成為蘇格蘭聯賽青年球員獎其中一位進入最終名單的球員。
到了2005/06年球季，他穩定的表現帶領赫斯取得聯賽第二名（打破老字號格拉斯哥流浪及些路迪的壟斷）及取得蘇格蘭足總盃冠軍。在蘇格蘭足總盃決賽，他在互射十二碼時救出球員的施射，為赫斯自1998年以來再嘗盃賽冠軍的滋味。在這個球季，他成了蘇格蘭FWA足球先生，成了自1986年以來赫斯首位得獎球員；1993年來首位得獎的門將。
到了2006/07年球季，不斷有傳言指哥頓快將離隊，尤其是在跟隨隊長（Steven Pressley）表示球會大股東羅曼諾夫（Vladimir Romanov）的手法令球隊出現不安。到了2006年尾，更傳出格拉斯哥流浪、曼聯及阿仙奴都有意羅致哥頓。阿仙奴領隊更觀看哥頓在歐國盃外圍賽代表蘇格蘭出戰意大利，並指出哥頓在心目中是十分好的門將。在隊長離隊後，哥頓成了新一任赫斯隊長。
奇治·哥頓 球會生涯
但是，到了2006年12月，哥頓在對登地聯的比賽中突失去正選。雖球會表示哥頓是生了病，但卻令不少人懷疑是先前參與對羅曼諾夫批評的懲罰。這次缺陣是短期，在三日後的「愛丁堡打吡」對喜百年重獲正選。到了2007年1月27日，冬季轉會市場僅餘四日，哥頓再次在聯賽缺陣。會方承認哥頓正在商討轉會。不過，轉會最終沒有落實。
到了2007年3月，哥頓表示對加盟阿仙奴有興趣，指出阿仙奴為歐洲頂級球會。赫斯未能在2006/07年球季取得歐洲賽資格更令人覺得哥頓快將離隊。他最後一次代表赫斯上陣為季前熱身賽3-1不敵。
在2007年11月8日，哥頓被列「赫斯名人堂」。當時只得24歲的哥頓，成了最年輕入選的球員。
在2007年8月7日新特蘭宣佈以700萬英鎊另根據表現加200萬英鎊從赫斯購入哥頓，哥頓簽約五年。，假若900萬英鎊最終全付，將會打破了英格蘭門將的轉會費記錄。之前的記錄是法國門將巴夫斯，當時曼聯以780萬英鎊簽回來。
奇治·哥頓 球會生涯
哥頓在聯賽開幕戰對熱刺首次為新特蘭上陣。這是自2001年以來，英格蘭首席門將及蘇格蘭首席門將在同一場聯賽上陣。哥頓在該仗沒有失球，球隊亦以1-0取勝。2007年12月，新特蘭作客1-7慘敗於愛華頓腳下。哥頓亦短暫失去正選。三場比賽後，他再次取得正選位置，表現亦開始漸入佳境。
2008/09年球季哥頓飽受傷患困擾，因腳踝及膝蓋先後受傷而被菲勒普·马顿搶去正選席位。2009/10年球季初哥頓重奪一哥位置，但於2009年11月作客對熱刺與迪科爾發生碰撞，因此手臂骨折而需要長期休戰，直到翌年1月才復原參賽，哥頓恢復水準，協助球隊以第13位結束球季。季後哥頓接受疝氣手術，康復後參加新特蘭的季前訓練，在操練期間不幸再次跌斷臂骨，缺席季初的賽事。由於受到長期傷患困擾，加上米尼奧萊出色的表現，他最終被球會放棄。
經歷兩年自由身之後，2014年7月，戈登與塞爾提克簽約。
奇治·哥頓 國家隊
2004年5月30日，哥頓在4-1擊敗的友誼賽首次代表蘇格蘭上陣。很快，哥頓便成了蘇格蘭首席門將。
在2008年歐國盃外圍賽代表蘇格蘭出戰意大利，逼和1-1。賽後，他的表現得到意大利門將的稱讚。
櫻木町站
櫻木町站（日语：／ Sakuragichō eki */?）是位於神奈川縣橫濱市中區櫻木町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。本站的前身是1872年（明治5年）日本第一條鐵路通車時的初代橫濱站。之後隨著東海道本線的延伸，「橫濱站」的名稱讓予現在的橫濱站，1915年（大正4年）改稱櫻木町站。2004年（平成16年）1月30日以前，本站也是東急電鐵（東急）東橫線的終點站，兩日後的2月1日則隨著港未來線通車後廢站。
櫻木町站 停站路線
JR東日本的根岸線與橫濱市營地下鐵的藍線（3號線）皆在此站停靠。兩者未設定聯絡運輸（聯絡運輸指定為鄰站橫濱站與關內站）。
JR東日本車站除了有根岸線與直通運行的京濱東北線列車，午間時段與早晚尖峰時刻也有經東神奈川站直通橫濱線的列車停靠。另外，此站是東海道本線支線（高島線）的分岔點，基本上只供貨物列車使用，沒有定期旅客列車運行。
橫濱線白天時段的根岸線直通列車以及平日所有橫濱線快速列車都在本站折返。
櫻木町站 歷史
前身為第一代橫濱站，與品川站並列為日本最早的鐵道車站。
2004年1月30日以前，本站是東橫線的終點站，2月1日橫濱高速鐵道港未來線通車，東橫線從橫濱站直通港未來線，本站廢站。
1951年4月24日東京時間下午1時45分，櫻木町車站內發生死傷慘重的火災事件。事件發生當時，站內（上行線）正在進行絕緣器的更換工程，電氣工事作業員由於疏忽誤讓上行線的高架電纜垂下，一列較表定行程延誤9分鐘的下行1271B列車（一列五輛車廂編組的63系列車）進站，正欲從下行線轉行至上行線時，集電弓突然鉤到下垂的電纜。當時列車駕駛緊急將集電弓降下，反而造成集電弓接觸到列車車頂，造成短路。短路產生的火花引燃了木造的車頂，造成列車的第一截車廂完全陷入火海中，第二節車廂半毀，與106人的死亡及92人受傷。
櫻木町站 歷史
車輛起火後，駕駛與車掌將門開啟逃走，但趕來救援的車站人員不知道該如何從車外開啟其他的車門，導致車內受困的乘客只能靠擊破的車窗逃生，疏散困難。櫻木町車站正好位於橫濱變電區與鶴見變電區的交界處，雖然短路導致橫濱變電區的供電停止，但鶴見變電區的供電卻隨之啟動，並在5分鐘後開始通電，導致火勢加強。除此之外，由於63系列車是戰時所設計的產品，與許多戰前所製造的車輛相同，都大量使用了易燃材料，而加遽了火災發生時的破壞力。
櫻木町站 車站構造
本站為島式月台2面3線的高架車站，折返用的中線兩側皆為月台。中線（2、3號線）無法前往關內與磯子方向，只能往橫濱和東神奈川方向折返，因此2號線月台為下車專用、3號線月台為上車專用。2015年3月時改點起，折返班次用於早晨時段的部分列車、白天時段（6 - 17時〈週六日18時〉）的橫濱線直通列車，以及其他時段的京濱東北線直通列車。夜間留置的列車也停放於中線。
2018年3月19日起，一班22時八王子發車的橫濱線電車延駛至本站後折返，為橫濱線直通往八王子末班車。
由於本站是高島線與根岸線的匯合點，兩月台的橫濱方向設有信號所。上下月台皆有電梯連通付費區。剪票口原先只有關內方向一處，2014年7月1日新增橫濱方向的「北剪票口」，原剪票口改稱「南檢票口」。同時整備東西通道，提升往港未來方向與紅葉坂方向的便利性。配合檢票口的新設，由JR東日本旗下橫濱車站大樓管理營運、運用高架下空間的車站附設商業設施「CIAL櫻木町」於同月16日開幕。
櫻木町站 車站構造
本站規劃在2020年度新增第三座檢票口"。站房將往南側延伸，新檢票口則設於「鐵道創業之地」紀念碑的廣場附近（地下道入口與橫濱櫻木邮政局之間），月台層的2、3號線月台終端將延伸連通成為ㄈ字型月台，並新設電扶梯、電梯、階梯連通新檢票口。另外，橫濱市在2018年1月宣布車站西南側的橫濱市有地（約474m2）將賣給JR，配合站旁的JR東日本所有地（約3,319m2）進行開發，將建設有飯店與育兒支援設施（保育所）等的12層複合大樓（建地面積約2,000m2，目標與新剪票口一樣在2020年度中開幕），並將有專用檢票口連通。同年9月公布複合大樓詳細規劃，高層部（3-12層）為「JR東日本大都會飯店櫻木町（暫稱）」，低層部（1-2層）是商店、育兒支援設施入駐的「CIAL櫻木町 別館（暫稱）」。另外，新剪票口附近也規劃在2020年完成連通新市廳舍預定地北仲通地區方面的行人天橋「大岡川橫斷人道橋（暫稱）」。
櫻木町站 車站構造
月台從東北（橫濱港）側開始依序編號。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
備註
本站在2000年代以後倒入發車音樂，2015年7月25日配合第二代橫濱站開業100周年紀念活動，下車專用月台2號線以外所有月台改為《線路は続くよどこまでも》。各月台使用的段落不同。
本站為島式月台1面2線的地下車站。副站名是「縣民共濟廣場前」。驗票閘口位於國道16號對側的piocity地下3樓，月台在地下4樓。本站與JR車站之間透過「野毛地下街」相連。
過去本站是東橫線的終點站。隨著橫濱高速鐵道港未來線通車，2004年1月31日橫濱至本站區間廢除。廢站時的車站為島式月台1面2線高架車站，月台編號延續JR月台，分別為5、6號線。
櫻木町站 利用狀況
各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。
各年度1日平均上車人次推移如下表。
櫻木町站 CIAL櫻木町
利用高架下空間的JR櫻木町站附設商業設施「CIAL櫻木町」於2014年7月16日開幕。由JR東日本集團企業橫濱車站大樓管理營運。
開發概念是「横濱 懷舊 REVUE」，以過去橫濱的「明治懷舊」、「大正浪漫」氛圍進行營造。建物外觀設計方面，港未來側以白色為基調，採用大片玻璃窗打造開放感，並加入初代站房特色的三角屋頂，以及加入桅杆設計的頂棚，表現出「港町橫濱」的意象。另一方面，野毛側使用紅磚調磁磚與裝飾窗，表現出鐵道發祥地的歷史感，夜間亦在壁面打上柔和照明。野毛側建物前是鋪設紅磚展現橫濱站站房意象的「櫻木町站西口廣場」，與本設施同時啟用。
本設施可分為北檢票口正面的「紅葉坂畫廊」，港未來側的「YOKOHAMA BAZAR」、野毛側的「停車場buffet」、南檢票口正面的「橫濱情報廣場」四大區。
各區特色
別館開設（預定）
配合JR車站南側延伸（新檢票口）計畫，預定2020年度完成的複合大樓低層部將開設「CIAL櫻木町 別館（暫稱）」。
櫻木町站 車站周邊
車站周邊地區（港未來地區）是位於橫濱市雙都心之一的「橫濱都心」內。
舊東急東橫線廢線舊址目前正在改建為高架步道，並計畫增建行人天橋連通紅葉坂方向。
港未來、馬車道方向
野毛、紅葉坂方向
關內方向
櫻木町站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
根岸線
■快速、■各站停車
橫濱（JK 12）－櫻木町（JK 11）－關內（JK 10）
橫濱線（本站 - 橫濱站間屬根岸線）
■快速、■各站停車
櫻木町站（JK 11）－橫濱（JK 12）
*:部分列車直通根岸線大船方向。
東海道本線貨物支線（高島線）
東高島－櫻木町
橫濱市營地下鐵
藍線（3號線）
■快速
關內（B17）－櫻木町（B18）－橫濱（B20）
■普通
關內（B17）－櫻木町（B18）－高島町（B19）
東京急行電鐵
■東橫線
■特急、□通勤特急、■急行
橫濱－櫻木町
■各站停車
高島町－櫻木町
櫻木町站 參考資料
JR、地下鐵1日平均使用人數
JR東日本1999年度以後的上車人次
JR、私鐵、地下鐵的統計資料
神奈川縣縣勢要覽
口腔炎
口腔炎（stomatitis）是一種疾病，指口腔黏膜或舌黏膜发生的炎症。
該病的成因可以分為與口部有關及與全身有關，前者包括口部衛生欠佳 （页面存档备份，存于）、裝得不妥當的假牙、或是由灼熱食物造成的燙傷；後者則包括藥物反應、過敏或感染。
涉及齒齦發炎的口腔炎稱為齒齦口腔炎。
楠帕 (爱达荷州)
楠帕（Nampa，IPA：[næm pə]）是美國愛達荷州坎寧縣最大的城市、全州第二大城市。2000年人口為51,867人（2006年估計為 79,587人）。该地面积为85.39平方公里，其中陆地面积为85平方公里，水域面积为0.39平方公里。
浦彩惠子
浦彩惠子（日語：，羅馬化：Ura Saeko），（1989年4月1日—）是一位日本女歌手。出生于千葉縣。所屬唱片公司是GIZA studio，經紀人公司是SPACE CRAFT。
柯銘峰
柯銘峰（1962年—），祖籍福州，台灣基隆市出生，台灣戲曲樂師、歌仔戲樂師，中國海事專科學校輪機科畢業，南華大學美學與藝術管理研究所碩士，國立台灣戲曲學院戲曲音樂學系高職部專任教師，並在2018年2月退休。
曾任國立復興劇藝實驗學校附設京劇團（現國立台灣戲曲學院京劇團）團員（負責舞台監督和彈奏京劇三弦）、國立復興劇藝實驗學校歌仔戲科（現國立台灣戲曲學院歌仔戲學系）第2任代理主任（歌仔戲科、系歷任主任都是代理主任，從創科的鄭榮興代理主任到現在的代理系主任）等職。
著有《歌仔戲唱腔》（與陳孟亮、周以謙合著）和《歌仔戲唱腔（第2集）》（與劉文亮、陳孟亮、莊家煜合著）等書。
柯銘峰 音樂成長
在台北市中國海專求學時參加學校國樂社團，習琵琶，並自學其他樂器，曾加入鄭思森的「第一商標國樂團」，退伍後，參加「再興青年越劇團」做越劇伴奏工作，擔任越劇主胡（越劇主胡簡稱越胡，又名平胡，是越劇文場領奏和越劇唱奏專用的1種特別的胡琴類樂器，由越劇領奏琴師演奏，形狀類似民樂二胡，但琴筒較小，音色也不同）等樂器，並曾在歌仔戲劇團明華園的公演樂隊裡演奏琵琶和二胡。
能演奏琵琶、阮（阮咸）、柳琴（柳葉琴）、月琴、三弦、二胡、板胡、殼子弦、大廣弦、六角弦、高胡、中胡、喇叭弦、低胡、越胡（平胡；越劇主胡）、嗩吶、笛、管、簫、大提琴、吉他等樂器。
歌仔戲主弦領奏（殼子弦、六角弦）和月琴、三弦、琵琶尤其拿手，並能以月琴自彈自唱，曾在《刺桐花開》、《廖俠添丁》（時裝歌仔戲）中擔任月琴彈唱。
曾向資深戲曲樂師許再添、洪堯進問藝。
柯銘峰 劇場舞台監督
他曾擔任新古典舞團、當代傳奇劇場、太古踏舞團、河洛歌子戲團、葉青歌仔戲團等團體公演的舞台監督職務。
他在當代傳奇劇場的舞台監督作品有《樓蘭女》（葉錦添服裝造型美術設計）等。
他在葉青歌仔戲團的舞台監督作品是《冉冉紅塵》。
他在「河洛」的舞台監督作品是《天鵝宴》（1992年首演）、《殺豬狀元》（1992年首演）。
1991年首演的該團創團戲《曲判記》，他擔任助理舞台監督，舞台監督與1990年世界首演的明聲歌仔戲團創團戲《琴劍恨》一樣都是陳慕義。
柯銘峰 歌仔戲音樂生涯
他的第1部歌仔戲編曲作品是台北市「一心歌劇團」1992年首演的「紅塵有愛神仙苦」（兼主弦，莊家煜笛簫，武場領班王清松）。
1992年，在他擔任舞台監督的《殺豬狀元》（林鵬翔原著，陳建誠編曲，簡永福文場領班，洪堯進主弦，王清松武場領班，閻循瑋副導演；執行導演，石文戶編導）1劇中，他應導演石文戶邀請，創作了《筵前彩袖》這首歌仔戲新曲調。
1993年首演的《皇帝秀才乞丐》是他與河洛合作的第1部歌仔戲音樂指導作品，從這部戲開始擔任音樂指導職務。
他擔任新曲作曲和音樂指導，1994年首演的《鳳凰蛋》1劇中，他參考借鑒了越劇的緊打慢唱板式「囂板」開創出「都馬搖板」，並參考越劇創出「都馬的篤板」（「都馬數板」）。
在他擔任編曲和音樂指導，1994年首演的《浮沉紗帽》1劇中，又開創出「都馬流水」、「七字快板」、「七字調二重唱」。
《皇帝秀才乞丐》、《鳳凰蛋》、《浮沉紗帽》都是簡永福做文場領班，王清松武場領班（鼓師；司鼓），洪堯進做主弦（領奏琴師），他在這幾出戲中演奏月琴和三弦，《皇帝秀才乞丐》和《浮沉紗帽》得到台灣行政院新聞局金鐘獎。
柯銘峰 歌仔戲音樂生涯
1995年首演的《御匾》由陳中申編曲指揮台北市立國樂團，他設計唱腔（編腔）兼領奏。
1996年首演的《欽差大臣》請劉文亮做音樂設計（據周甄碩士論文《國樂樂師對當代歌仔戲音樂發展之影響探討》考證，是歌仔戲音樂界使用這個職稱的開始），他參加編腔（唱腔設計）並演奏月琴和三弦，主弦洪堯進，武場領班王清松，文場領班簡永福。
《欽差大臣》得台灣行政院新聞局金鐘獎。
1997年的《命運不是天註定》由陳中申編曲指揮台北市立國樂團，他設計唱腔（編腔）兼領奏。
1998年，劉文亮編腔（唱腔設計，主要的變動是新編1段「都馬搖板」），陳中申編曲指揮台北市立國樂團的第1版《新天鵝宴》首演是他領奏（舊版《天鵝宴》是陳道貴原著，陳建誠編曲，簡永福文場領班，洪堯進主弦，王清松武場領班，閻循瑋副導演；執行導演，石文戶編導，第1版《新天鵝宴》是周晉忠副導演；身段設計，蔣建元導演，陳子堅司鼓，首演陳中申編曲指揮台北市立國樂團，巡迴場洪堯進主弦，簡永福文場領班）。
他參與了劉文亮音樂設計作品《賣身做父》1998年首演（洪堯進和簡永福與河洛最後的合作，陳子堅司鼓）的演奏。