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魔法人力派遣公司 名詞解釋
儘管統稱為鍊金術，卻是在歐洲、阿拉伯、中國 ─ 或日本等地都個別發展的無數魔法總稱。
然而，其中最著名的 還是在文藝復興時期，試圖精煉出賢者之石、點鉛為金、將人類昇華為神的歐洲鍊金術。
鍊金術師們稱此最終目的為「偉大秘法」 (Ars Magna，又譯為「大衍術」、「黃金鍊成」，指僅用意志就能扭曲和改變世界萬物的法術，不論生死或是時空)。
密宗
密宗是在大乘佛教的最末期，以護摩與曼荼羅等具魔法性質的儀式為中心而形成體系的流派。在日本，密宗作為取代陰陽道的綜合咒術發展下去。
其特徵在於模仿曼荼羅中諸位神佛的形體，以借用其方量。因此，密宗的術式十分具體，並可應用於各方面。
魔眼
以「觀看」來發動的魔法總稱。
在所有的魔法中，魔眼的起源大概也是最為古老的。因為當人類過去還居住在森林之時，對他們構成威脅的「野獸發光的眼睛」，正是魔眼由來的出發點。人類為了獲得這種屬於野獸的力量，於是發展出各式各樣的魔法。如阿拉伯的邪視、中國的陰陽眼、西方的妖精眼......
因此，魔眼的種類與能力，有著極為多樣性的變化。
如尼魔法
魔法人力派遣公司 名詞解釋
起源於北歐神話至高神的古老法術。其系統由二十四個魔法文字構成，每個符文都暗藏著特別的「意義」與「力量」。據說修習如尼魔法的人，能夠刻印、解讀、破壞這些符文。
道術
是在中国流传的、由仙人们使用的魔术总称。那是基于被称呼为<道>的思想、把自身提升到更高境界的魔术体系。
神樂
衍生自神道，是所有用來「讓神明悅樂」的技術總稱。由於系出同源，因此魔法特性與神道同樣是「禊」。
從舞蹈與音樂算起，能、歌舞伎乃至武術都屬於這些技術的範疇，並且大多在祭典上於神前獻藝。
祓魔式
俗稱驅魔的一連串儀式因透過電黠 影而廣為人知，實際上依教派及時代的不同，有著驚人的各式變化。
在<銀之騎士團>中，則是有特別多十字軍東征時研發的實戰術式。由於掌時必須在短時間的訓練裡培育出修道騎士，因此需要即使使用者實力不佳也能發動一定效果的術式。
結果，<銀之騎士團>的魔法就成了對十字架等象徵物上灌注「疸毒」， 再依據信迎的強弱操控「力量」的形式。
禁咒
意指掌握事物與現象的本質，隨心所欲地去操縱。禁絕疾病就不會生病，禁絕火就無法燃燒。
鏡魔法
魔法人力派遣公司 名詞解釋
自古以來，鏡子一直都是神秘的象徵，而且被公認為具有魔法力。特別是在古代社會，甚至被當成權力的象形文徵，不分東、西方都視鏡子為重寶。
而凱魯碧尼使用的鏡魔法就是集合這些技法，經過他個人改編的技術總稱。
第一團（First Order）
又稱外陣，依「薔薇十字團」的分類，屬於眾多凡俗魔法師地帶。
第二團（Second Order）
又稱內陣，依「薔薇十字團」的分類，等同優秀魔法師們的階位。
第三團（Third Order）
又稱秘密首領，依「薔薇十字團」的分類，據稱帶有肉體者無以進入此團，是個有名無實的存在。
魔法圓
經常運用在西方的魔法儀式中，是描繪在地板或牆壁上的圖形。
圓代表結界，能抵抗具有靈能的存在入侵。因此，原本用於召喚的魔法圓，反而以保護施術者本人不受喚起魔物侵害的秘法而興盛起來。
所羅門的魔法圓也是如此，但安緹莉西亞把喚起用的圖形與五芒星同時重疊在一起，可以更加迅速地喚起魔神。
龍
在魔法的定義上，龍總共可以區分為三到四種。其中一種是用來暗論潛藏在魔法師精神世界中的「力量」
另一種則是指魔法生物 ─ 魔獸或妖精的「龍 (這方面還能再分為兩類)。
魔法人力派遣公司 名詞解釋
而最後一種是將自然現象 ─ 洪水或地震視為怪物所稱的「龍」。在這種情況下，最後一種「龍」通常會特別強大。因為像這種擁有靈脈性質，超自然現象的「龍」，有時甚至足以左右一個大國的命運。
鬼
原本只是中國單純用來指稱死者靈魂的名詞。然而，當「鬼」這個字彙傳到日本，被賦予「ONI」這個讀音後，其性質就產生了變化。吸收了祖靈與地靈，道教、佛教和修驗道所沉積的怨恨與憎惡，建構出專屬於日本的魔性觀念。
如今，魔法上的「鬼」並非單純的魔物。而是一個國家裡的反叛者與步向毀滅的神祇－－那些不歸順之物的象徵。
靈擺占卜
據說是早在人類歷史發祥前即存在的占卜技術。以埃及與希臘為首，廣受世界各國的運用。這種占卜在搜索上特別靈驗，其準確度之高甚至獲得數個政府機構採用。女巫術擺占卜也是其中之一，同樣適合用來探查魔法。
冬蟲夏草
原本是寄生在昆蟲幼蟲等主體上生長的真菌類，是數量超過三百種的蟲草之一。
不過在本作品中是指寄生於人類身上的特殊咒物，冬蟲夏草會吸取在人類內循環的咒力 ─ 精氣，在宿主死後數年開花。
在咒物之中，這也是特別稀有的花朵。
玉串
神道儀式中使用的咒物。
魔法人力派遣公司 名詞解釋
楊桐(榊) ─ 意即神之木的帶葉樹枝，能夠連結人世界與神界，將神的旨意傳達給特有者，在另一種說法中，只要獻上玉串，就能將特有者的願望傳遞給神明。
管狐
在木曾地區（位於日本長野縣）的傳說特別多，是靈獸的一種。管指的是竹筒，據說管狐是放入竹筒內飼養，可以隨身攜帶。此外，管狐會從人類的指甲縫間鑽入人體內，令憑依對象成為被附身的狐憑狀態。
這些驅使管狐的法術稱為飯綱法，但本質上卻是與陰陽道不同系統的咒術。至於石動圭的情況則是再三勉強之後，同時使用兩種法術。
四大元素的巨人
在古希獵以及古印度的思想中認為，萬物皆由地水火風四種元素組成。並且由四大天使（或是稱為精靈）掌控這四個元素，以小人或巨心的外形出現。
小人狀態的天使與妖精相差無幾，但化身為巨人的元素天使則是古代多神教的話神原型，蘊含莫大的咒力。
生命之實
從前，伊甸園中央長著智慧樹與生命樹，但亞當吃了智慧樹的果實，得到了智慧。上帝憂慮人類若吃下生命樹的果實將獲得永生，便將他們逐出樂園。
根據喀巴拉研究，生命之實正代表生命的神秘，得到後的人類就能擁有超越人類視野與理解，進而抵達全新的境界。
使魔
正如其名，使魔是魔法師役使的靈體總稱。像陰陽道的式神及所羅門王的魔神等等，在古今東西的魔術之，這類使役物可說是多不勝數。在狹窄的定義上，則抦與術者直接連線役使之物才稱為使魔。
由於連線的關係，使魔與術者相互相影響的情況十分常見，因此，術者一般都會慎重挑選使魔。此外，文中的她與貓是否真為術者與使魔的關係則不得所知。
魔法人力派遣公司 漫畫
魔法人力派遣公司
作画：成宮アキホ、角色設定：pako，於月刊Asuka 2006年8月號到2009年9月號期間進行連載。全5卷。
將原作小說第1卷到第2卷改編成漫畫。
魔法人力派遣公司 from SOLOMON
作画・MAKOTO2号、月刊Comp Ace 2007年7月號到2008年5月號期間進行連載。全2卷。
魔法人力派遣公司 電視動畫
「在宇宙中綻開」（宇宙（そら）に咲く）
歌：コミネリサ
作詞：小峰理紗、作曲：山崎ますみ、編曲：山崎淳、合唱編曲：江口貴勅
使用於1話 - 6話、13話 - 18話、22話，第1話是作為ED使用。
「Faith（英文版）」（「宇宙に咲く」の英語版）
歌：コミネリサ
作詞：有坂美香、作曲：山崎ますみ、編曲：山崎淳、合唱編曲：江口貴勅
使用於7話 - 12話、19話 - 21話、23話。
「在宇宙中綻開 〜獨奏獨唱版〜」（宇宙（そら）に咲く 〜弾き語りVersion〜）
歌・演奏：コミネリサ
作詞：小峰理紗、作曲：山崎ますみ、編曲：小峰理紗
使用於24話。
「一起去步行吧。」（歩いていこう。）
歌：吉田旬吾
作詞・作曲：吉田旬吾、編曲：宅見將典
使用於2話 - 11話、13話 - 20話、22話 - 24話。
魔法人力派遣公司 電視動畫
「一起去步行吧。（阿斯特拉爾版）。」（「歩いていこう」。（アストラルVersion））
歌：阿斯特拉爾的大家
作詞・作曲：吉田旬吾、編曲：宅見將典
使用於12話、21話。
「跟來的一百次歌曲」（ついてくる百回そんぐ）
歌：阿斯特拉爾的大家
作詞・作曲・編曲：松尾泰伸
使用於8話。
「一起去步行吧。(無伴奏版)」（「歩いていこう」(アカペラVersion)）
歌：吉田旬吾
作詞・作曲：吉田旬吾、編曲：宅見將典
使用於12話、21話。
「神聖的夜晚」（聖なる夜に）
歌：阿斯特拉爾的各位孩子們
作詞：エリコ、作曲・編曲：市川淳
使用於12話。
日本深夜動畫：下文記載的日本国内播放時間使用日本標準時間（UTC+9）表示。因為部分時間标识會採用30小时制，因此請留意这类超过24:00的时间，其實際播放時間為翌日清晨。
卡尔斯鲁厄行政区
卡尔斯鲁厄行政区（Regierungsbezirk Karlsruhe）是德国巴登-符腾堡州的4个行政区之一，首府卡尔斯鲁厄。卡尔斯鲁厄行政区的行政级别隶属于巴登-符腾堡州政府，行政区下设7个县和5个城市县。
卡尔斯鲁厄行政区 行政区划
卡尔斯鲁厄行政区下设7个县：
卡尔斯鲁厄行政区下设5个城市县：
斯图加特行政区
斯图加特行政区（Regierungsbezirk Stuttgart）是德国巴登-符腾堡州的4个行政区之一，首府斯图加特。斯图加特行政区的行政级别隶属于巴登-符腾堡州政府，行政区下设11个县和2个城市县。
斯图加特行政区 行政区划
斯图加特行政区下设11个县：
斯图加特行政区下设2个城市县：
蒂宾根行政区
蒂宾根行政区（Regierungsbezirk Tübingen）是德国巴登-符腾堡州的4个行政区之一，首府蒂宾根。蒂宾根行政区的行政级别隶属于巴登-符腾堡州政府，行政区下设8个县和1个城市县。
蒂宾根行政区 行政区划
图宾根行政区下设8个县：
图宾根行政区下设1个城市县：
弗赖堡行政区
弗赖堡行政区（Regierungsbezirk Freiburg）是德国巴登-符腾堡州的4个行政区之一，首府弗赖堡。弗赖堡行政区的行政级别隶属于巴登-符腾堡州政府，行政区下设9个县和1个城市县。
弗赖堡行政区 行政区划
弗赖堡行政区下设9个县：
弗赖堡行政区下设1个城市县：
爆誕龍屬
爆誕龍（屬名：Ekrixinatosaurus，意為「爆炸中誕生的蜥蜴」）是一屬阿貝力龍科的獸腳亞目恐龍，生存於約1億至9700萬年前的白堊紀，化石發現於阿根廷。目前只有一個已知物種：諾氏爆誕龍（Ekrixinatosaurus novasi），種名紀念費爾南多·諾瓦斯博士對阿貝力龍科研究所作的貢獻。
爆誕龍屬 發現及命名
模式種諾氏爆誕龍於2004年由阿根廷古生物學家豪尔赫·奥兰多·卡尔沃（Jorge Calvo）、智利古生物學家大衛·魯比萊-羅傑斯（David Rubilar-Rogers）和凱倫·摩瑞諾（Karen Moreno）一同敘述、命名。化石是在阿根廷里奧內格羅省、內烏肯省及門多薩省的燭台組（Candeleros Formation）被發現，散佈在15平方公尺的區域，由太平洋管線公司（Gasoducto del Pacífico Company）於Bajo del Añelo進行天然氣管線開鑿時所撞見。這個地層年代可追溯至1億至9700萬年前，由紅色的岩床構成，其中發現了不少知名恐龍，如南方巨獸龍、利邁河龍、雷尤守龍、安第斯龍。
爆誕龍屬 發現及命名
在發現爆誕龍以前，薩氏食肉牛龍、加氏奧卡龍是阿貝力龍科中化石最完整的物種。爆誕龍的遺骸，因為有一些在其他物種中過去未知、未發表、或保存狀態很差的骨骼部位，而能填補更多有關阿貝力龍科解剖學的資訊。正模標本MUCPv-294保存良好但關節脫落，包含：左上頜骨、部分右上頜骨、顱骨基部、成對齒骨、牙齒、頸椎、一個胸椎、薦骨和尾椎、脈弓、肋骨、髂骨、恥骨、坐骨近端、左股骨、右股骨遠端、左右脛骨、左腓骨近端、左距骨、跟骨、蹠骨、趾骨、腳爪。
爆誕龍屬 敘述
爆誕龍是種大型阿貝力龍科，擁有相對大的頭部和健壯的後肢。特徵組合包括：大頭骨、眼眶背側明顯的上眶脊、橫向收縮的頸椎、粗短的前肢、脛骨短於股骨表示牠是大而沉重的動物，並於種內或種間打鬥中能夠承受強烈的衝擊。唯一已知的標本過去估計身長7至8公尺，而一些認為本屬是目前所知最大型的阿貝力龍科，身長可達10至11公尺，超越食肉牛龍的標本數值。但後來研究人員注意到這僅基於兩者頭骨的絕對大小，因為爆誕龍的頭骨很大；而忽略了肢骨比例，後者顯示食肉牛龍實際上大於爆誕龍，但其頭部比例上較小。
爆誕龍的頭骨呈方形，並且與其他大型肉食恐龍相比，比例上更短、更深。下頜向上彎曲，這是某些阿貝力龍科的共有特徵。根據與食肉牛龍、瑪君龍的比較，估計頭骨長約83公分；此外，雖然阿貝力龍的上頜骨不完整，保存下來的尺寸與爆誕龍的相近。如同其他阿貝力龍科，臉部骨頭（尤其是鼻骨）帶有數個小孔洞和棘刺。在牠生前這些骨頭可能被褶皺或角質皮膚所覆蓋。上頜骨短、有16個齒槽。有些牙齒短、側扁、前後緣都有鋸齒狀。爆誕龍的上頜骨還有背向突起的起伏枝（ramus）、以及短的吻枝，代表頭骨形狀相對較高。
爆誕龍屬 分類
卡沃等人（2004）的研究將爆誕龍分類為阿貝力龍科，進行了一個初步、關於爆誕龍與其他當時骨骼相對完整的阿貝力龍科物種之間系統發育關係的支序分類分析，發現牠較接近食肉牛龍族，而離角鼻龍較遠。一份2008年的研究將爆誕龍與蠍獵龍互成姊妹群：
高雄市政府
高雄市政府，簡稱高市府，是中華民國高雄市最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關，並同時負責執行中央機關委辦事項，高雄市的自治監督機關為行政院。
現今的高雄市政府為直轄市之行政機關，並依法接受高雄市議會的監督。高雄市於2010年12月25日由高雄縣與高雄市兩個縣市合併改制而來。作為地方自治團體之行政機關。辦公廳舍分設苓雅區（四維行政中心）與鳳山區（鳳山行政中心）二處。
高雄市政府 沿革
高雄市政府的組織架構，最早可追溯至日治時代，於1924年高雄設市時所成立的「高雄市役所」，隸屬於高雄州。
高雄市政府 市政府大樓
由於合併升格後的高雄市政府公務員額有1萬5,400名，目前兩處辦公廳舍均不能單獨容納市府所有人員，加上分散兩地辦公恐影響辦公效率，未來將擇地新建市政大樓，目前提議地點有高雄新市鎮二期（位於橋頭捷運青埔站東側）、中油高雄煉油總廠遷廠後原址、凹子底（龍華國小舊校區）、205兵工廠等處，但2012年1月30日高雄市市長陳菊指出高雄市新市政中心大樓，興建經費至少需要新台幣150億元，以現今高雄市政府的財政來說，再過十年、二十年恐怕都有困難，因此，有關興建新的行政中心大樓，市府將再研究。
高雄市政府 組織架構
高雄市政府所轄組織，在市長及副市長之下，轄有32個一級機關（包括25個局，4個處，3個委員會）及35個區公所，另外還包括處/院/所/館/中心等138個二級機關以及1所市立大學與355所學校（高級中等學校至幼兒園），並監督3個具有地方自治權的山地原住民區。
高雄市政府並置市政會議為市政最高決策機構，市長在重要決策或向高雄市議會提交法案前均先由市長會同市政會議通過。市政會議每週舉行一次，由市長、副市長、秘書長、副秘書長、局長、處長、委員會主任委員、與市長指定之人員組成。
高雄市政府另依行政法人法成立了3個專業行政法人機構，機構首長由法人董事會任命，並由董事會審議核定營運方針、發展目標、預算及績效等；行政法人機構並非市府下轄機關，不受市府管轄，但市府依法為行政法人機構之監督機關，進行營運績效之評鑑，並就專業人員遴選聘任為董、監事會成員。
高雄市政府 組織架構
市長（民選產生）
副市長（3名，比照簡任第十四職等，任期與市長同）
秘書長（1名，簡任第十三職等至第十四職等，由市長依法任命）
副秘書長（3名，簡任第十二職等至第十三職等，由市長依法任命）
參事（8名，簡任第十二職等，由市長依法任命）
技監（3名，簡任第十二職等，由市長依法任命）
顧問（5名，簡任第十二職等，由市長依法任命）
參議（12名，內4人列簡任第十一職等，其他8人列簡任第十職等，由市長依法任命）
直轄市政府所屬一級機關依業務性質而有不同名稱，包含局、處、委員會等，互為平行之府外下轄機關，與一般縣（市）政府之「府外局，府內處」有所不同。
2014年12月25日成立3個直轄市山地原住民區，由市府派出機關改制為具有地方自主權的「地方行政機關」，受高雄市政府監督，兼執行所委事項。
冬季奥林匹克运动会冰球比赛
冰球自1920年夏季奥运会起成为奥运会比赛项目之一。1924年改为冬季奥运会项目。1998年开始，女子冰球也加入到奥运会项目中。
冬季奥林匹克运动会冰球比赛 歷屆賽事
最初加拿大是冰球超级强国，在7届男子冰球比赛中夺得了6次冠军。1956年，苏联第一次参加冬季奥林匹克运动会，在接下来的9届比赛中夺得了7次冠军。如果加上苏联解体后1992年的独联体以及1994年以后的俄罗斯，苏联和后苏联冰球队在14届比赛中获得了12块奖牌，其中8块是金牌。
加拿大和美国是女子冰球强国。瑞典等北欧国家属于第二集团。
竹南丘陵
竹南丘陵為臺灣島西北部中港溪與後龍中間的丘陵地帶。東北端以中港溪與竹東丘陵為界，北面竹南沖積平原，東以竹東斷層為界，南面為後龍溪所形成的苗栗河谷平原。
高雄市交通
高雄市交通是指臺灣的高雄市在每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或市郊之間流動，因此市區的交通流量十分龐大，導致市區內許多重要幹道、中山高速公路（國道十號—高雄交流道段）經常出現交通阻塞的情形。大眾運輸部分，目前營運中的高雄市公車路線共有223條，其中快線公車10條，主次幹線公車53條，社區公車88條，捷運接駁公車45條，公路客運6條；高雄捷運系統方面，捷運紅線與捷運橘線皆在2008年正式通車營運，環狀輕軌於2015年開始分段通車，2024年全線完工通車。
對外交通方面，除了有多條國道與省道通往全台各地之外，臺灣鐵路縱貫線及屏東線與台灣高鐵也都行經高雄市並設站。國際交通部分，目前空運與海運分別以高雄國際機場與高雄港為主要據點。
高雄市交通 大眾交通工具
日治初期，隨著縱貫線南段完工，位於哈瑪星與鹽埕埔交界處，當時稱為「打狗停車場」的舊高雄車站成為縱貫線的端點站；屏東線（當時稱為「潮州線」）亦於此時期逐段通車。1941年，興建於大港埔一帶的新高雄車站啟用，原本使用的舊高雄車站改名為高雄港車站；同時並興建繞行高雄港區，以貨運為主的高雄臨港線。
目前台鐵西部幹線（縱貫線、屏東線）於本市設有大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、新左營、左營（舊城）、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、高雄、民族、科工館、正義、鳳山、後庄及九曲堂共18站，其中高雄車站及新左營車站為大眾運輸轉乘樞紐，高雄車站為縱貫線與屏東線的交界站；鼓山車站之前為貨運站，由該站至高雄港車站的路段為縱貫線舊線。
高雄市區鐵路地下化計畫工程於2009年初全面動工，範圍自葆禎路至正義路。除了進行中的地下化高雄車站新建工程，鼓山車站預定恢復客運，以及原本已廢止的三塊厝車站預定復站外，亦計畫增設四個通勤車站（內惟、美術館、民族、科工館），第二期工程（新左營車站以南，葆禎路至大中路）全長約2公，兩期工程已於2018年10月14日第一階段完工通車。
高雄市交通 大眾交通工具
此外近年來亦開始檢討高雄臨港線的轉型與存廢問題，曾於2003年開行觀光列車「嘟嘟列車」，並增設新光車站簡易月台，不過已於2006年5月8日停駛，後在原臨港線用地上興建環狀輕軌。
高鐵左營站、台鐵新左營車站和捷運左營站三鐵共站，目前為台灣高速鐵路路線的南端終點站，也是南台灣唯一的三鐵共站的車站。
高雄是台灣第二個建有捷運系統的都會區。於前高雄市市長謝長廷任內動工興建，整個高雄捷運系統服務範圍目前涵蓋高雄市38區中的14區。整個捷運系統依路線建造型式，可分為高架、地下、平面三種路段。高架段約佔所有捷運路線的24%，地下段則佔75%，平面段約佔1%。 █ 紅線、 █ 橘線兩條路線形成十字型初期路網，交會於美麗島站，皆為高運量鋼軌系統。
其中紅線三多商圈站—小港站段於2006年11月1日～12月29日開放民眾動態體驗；紅線於2008年3月9日全線通車，並為台灣第一條機場捷運；橫跨鳳山至大寮地區的橘線，也已於2008年9月21日正式通車。此外 █ 環狀輕軌已開始興建，分兩階段通車，第一階段於2017年9月26日通車，第二階段於2021年1月12日通車，全線於2024年1月1日開始試營運。
高雄市交通 大眾交通工具
另尚有 █ 岡山路竹延伸線、 █ 林園東港延伸線、 █ 屏東延伸線、 █ 大寮延伸線、 █ 黃線、 █ 鳳山線、 █ 綠線、 █ 燕巢線、 █ 右昌延伸線、 █ 佛光山線等6條主線、5條延伸線在規劃中。
三、	票證系統
四、	高雄市統計數據概要
高雄市政府交通局為發展「30分鐘生活圈」的新運輸型態，規劃設置六大轉運中心，包含高雄車站、高鐵左營站兩個主要轉運中心，以及旗山、岡山、鳳山、小港等四個次要轉運中心。
高雄車站轉運站規劃設置於東側站二用地，可提供高雄都會核心國道客運、公路客運、台鐵、捷運及市區公車等多功能轉運服務，預計將會配合鐵路地下化完工而啟用。
高鐵左營轉運站規劃設置於高鐵左營站西側轉運專用區，由交通部高速鐵路工程局以促進民間參與公共建設方式推動，可提供北高雄都會核心高鐵、台鐵、捷運、公路客運及市區公車等全方位轉運服務，二主要轉運中心目前規劃中。
高雄市交通 大眾交通工具
岡山轉運站位於岡山火車站前，採路外3席月台配置，轉運站外觀以岡山在地大崗山、小崗山之山形鋼構帷幕為設計理念；另捷運南岡山轉運站位於捷運南岡山站前，屬岡山轉運站之輔助站。兩處轉運站分別於101年12月及102年2月完工啟用。
旗山轉運站位於高雄客運公司原旗山南站，共設置7席月台，由交通部與高雄市政府依據「發展大眾運輸條例」及「大眾運輸事業補貼辦法」補貼高雄客運公司部分經費辦理，已於102年1月正式啟用。
鳳山轉運站位於捷運大東站旁，設置2席公車停靠格位，轉運站外型與大東文化藝術中心「禪定」建築造型呼應，已於102年5月完工啟用。
小港轉運站位於捷運小港站前，設置3席月台，轉運站外型以展翼飛翔的飛機造型為設計理念，已於102年3月完工啟用。
高雄市交通 航空
高雄國際機場（小港機場）是臺灣南部地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國內、國際航線綜合航空港，同時也是臺灣第二大機場，僅次於台灣桃園國際機場。位於高雄市南側的小港區，臺灣第一個設有機場聯絡軌道系統的民用機場，旅客除了可以通過公路與市區連接外，還可以乘坐高雄捷運往來市區。高雄國際機場擁有兩座航廈，一座國內航廈、一座國際航廈和一個航空貨運站，2009年旅客吞吐量達到3,661,023人次，貨郵吞吐量達54,382公噸，全年起降達40,335架次。在其營運的國內外航空公司達12家，其中次要基地航空公司有2家，有中華航空和長榮航空。有日本航空、澳門航空、越南航空、廈門航空等航空公司均已開通了飛往高雄的國際航線。
高雄市交通 航空
目前除了有飛往全台各主要機場的航線外，亦有飛往東京、首爾、濟州島、香港、澳門、曼谷、吉隆坡、胡志明市、新加坡等城市或地區的國際定期客運航線，以及飛往洛杉磯、安克拉治、大阪等城市或地區的貨運航線。同時有一些飛往特定地點的載客包機航班。
由於小港機場跑道長度僅3,150公尺，無法起降空中巴士A380型飛機及滿載的波音747型全貨機，機場總面積僅有桃園國際機場的五分之一，又鄰近市區，有凌晨零時起至六時止無法起降的限制，相當不利機場未來的發展。曾有遷移、擴建的提議，但至今尚無具體結論。
除高雄國際機場外，高雄市另有數個規模相對較小的機場，包括：
高雄市交通 水運
高雄港是世界等級的國際港口、臺灣最大的深水港、貨運吞吐量世界第13的綜合性港口。位於高雄市西南沿岸與旗津半島間，毗鄰本市市區，整個港區分為最初興建的第一港口，與戰後興建的第二港口兩大部分，總長度12公里，寬度約為1公里至1.5公里。入口寬度則只有100公尺，形狀類似口。水域面積1,276公頃，有兩個入海通道，進出港航道長18公里，可供15萬噸級海輪進出港和停泊。得力於優越的地理位置，高雄港成為東南亞、印度洋與東北亞間海上航運的重要轉運中心。
高雄港曾位居世界貨櫃吞吐量第三大港，僅次於香港與新加坡而排名世界第三，貨櫃進出口於2004年達到歷史紀錄940萬TEU。近年來由於受到區域內其他港口，包括傳統大港和新興港口競爭，高雄港吞吐略有下滑，2009年貨櫃裝卸量約858萬TEU。目前政府計畫於高雄港第二港口外海區域，填海造陸填築約512.7公頃新生地，設置5座水深16.5公尺深水貨櫃碼頭，以泊靠15,000TEU級的新一代巨型貨櫃輪。另將興建42,000DWT級之石化油品碼頭8座及石化油品卸儲中心，碼頭水深為14公尺。
高雄市交通 水運
近年來為促進港區與附近市內土地發展利用，而有「港市合一」的構想，由高雄市直接管轄高雄港，並成立高雄港區土地開發公司，使高雄市成為真正的港都。
觀光交通渡輪
連接高雄市最早開發的哈瑪星與質樸的旗津，旗鼓航線渡輪不僅是旗津居民的公共交通渡輪，亦是遊客品嘗海鮮美食，並走訪古蹟老街的觀光交通渡輪。
為前鎮與中洲搭起較便捷的海上交通運輸聯絡網絡，也是高雄港唯一能承載三輪機動車、汽車的觀光交通渡輪。乘坐前鎮─中洲渡輪航線，即可深入中洲寧靜樸實的老街巷弄，品嚐美味海鮮，或閒逛黃昏漁市集，體驗舊部落漁村人文風情。
高雄市是結合海港與河港的超級城市，在傍晚夕陽最美的浪漫時刻，在平靜的港域，悠閒巡禮100分鐘，將一港口至二港口港灣各碼頭、民間修造船廠、前鎮遠洋漁港忙碌作業景象盡收眼簾，尤其是難得一探其雄偉面貌的中興、小港、大仁及大林商港區的多座貨櫃中心，在這次航程中，為您揭開高雄港的神秘面紗。（原航線為自真愛碼頭出發，真愛碼頭因配合海洋文化及流行音樂中心興建工程，改為由新光碼頭發船）
高雄市交通 水運
太陽能愛之船（真愛碼頭─七賢橋航線）：新一代愛之船，又稱太陽能船，結合最先進的太陽能技術打造。科技感十足的外觀設計兼具環保性能，不僅將成為愛河綠色水岸的重要推手，亦是高市輪船公司與時代俱進的傑作。
自2016年6月1日起，太陽能愛之船由高雄客運集團子公司大鵬灣觀光遊艇高雄營業所營運 （页面存档备份，存于）。
原有高雄跨港纜車興建規劃，但因高度限制而撤銷計畫。藤枝纜車，長6.5公里，起站從寶來國中連至美崙山，再接至二集團聚落；另規劃以電動公車延續到藤枝國家森林遊樂區，計畫中。
高雄市交通 自行車
高雄市近年因應潮流，陸續規畫許多自行車道，用以節能減碳或解決交通堵塞問題。至2011年9月已有26條自行車道，總長超過500公里，並於翠華路及中山凱旋路口等設置自行車橋。高雄市完善的自行車道網路和節能減碳綠色交通概念的公共腳踏車系統被CNN評選為《亞洲最友善單車城市》。
高雄市公共自行車租賃系統為全國第一個「都會網路型」公共腳踏車租賃系統，起初由統立開發公司所得標，2011年轉由高雄捷運公司經營，出租所使用的腳踏車為美利達為高雄市所專門訂做的。使用信用卡或經網路登記的一卡通租車，目前提供7000輛腳踏車、155個站點供租用。2020年6月25日CityBike系統退場，新系統改為同時負責臺灣北部、中部多個縣市公共自行車系統的微笑腳踏車-Youbike經營，系統與設備也變更為YouBike微笑腳踏車2.0系統，是全臺第九座啟用的YouBike系統。
高雄市交通 智慧運輸系統
為解決都市地區日益嚴重交通壅塞問題，提昇都市交通安全與效率，及減緩陸路運輸系統對環境衝擊，高雄市自2003年起即開始推動進行智慧運輸系統計畫。
高雄市智慧運輸系統計畫係以電腦化交通控制系統為基礎，結合通訊網路、車輛偵測、路況監視、資訊可變標誌及連線號誌等系統，發展兼具交通資訊彙整發布與交通管理系統功能，即時蒐集道路狀況，提供用路人最佳管理決策，同時藉由交通控制策略的執行，強化都市交通管理與應變能力，使高雄市交通更為順暢也更有效率。
藉由路口攝影機將路口車流狀況及影像，透過影像伺服器及網路連結傳送至交通資訊網，提供民眾即時路況之影像。
可偵測道路車輛的平均速度、車流量和時間佔有率。並運用路況連結發布於交通資訊網等媒介，提供用路者行前路況資訊。所收集到的資訊並可作為擬定時制及交維計畫之參考。
透過市區上兩處為一組之車牌辨識系統記錄車牌之料，可計算車輛經過的旅行時間，並透過資訊可變標誌，提供用路人至主要路段或地點的旅行時間。
高雄市交通 智慧運輸系統
顯示一個或多個停車場之導引資訊並顯示剩餘停車位，設置於主要道路決策點前，導引駕駛人前往適當之停車場，減少找尋停車位的時間。
提供用路人即時交通資訊，包含用路人於行前或途中之資訊。為發揮資訊可變標誌功能，主要設置於高事故、流量瓶頸路段或交通主要分流點等之上游，藉由資訊可變標誌顯示文字、圖形等交通訊息以提前告知用路人前方路況。
將重要地名、方向以地圖型式標示於標誌牌面，於道路線型末端以箭頭指向可通達之地點，可提供道路車流狀況及替代道路導引資訊。為使用路人有適當時間反應，本設備以布設在瓶頸路段上游及路徑決策點(如轉向路口)前為主，據以顯示資訊提供用路人做為路徑決策或導引之參考。
可控制路口號誌的燈號運行。透過預設之定時號誌連鎖方式，亦可配合進行動態號誌時制之更換，達成改善區域交通瓶頸之目標。透過連線管理，交控人員可即時修改群組內各路口時制計畫。
高雄市交通 智慧運輸系統
先進交通管理系統
路口號誌維護掌控：高雄市現有2430處路口(2012年12月)與交控中心連線，可即時下載時制計畫進行號誌控制，且利用動態地圖掌握路口號誌連鎖與異常情形。
事件自動偵測系統：高雄市現有9處路口(2012年12月)利用既設路況監視系統，主動偵測車輛停等、行人、散落物、逆向及交通壅塞事件管理系統，即時偵知及警報通知交控人員，提升事件發現及縮短事件反應處理時效，事件影像並可自動錄影截取存檔，俾利協助釐清肇事責任，暨管理單位事後檢討改進之參考。
適應性號誌：適應性號誌控制系統是利用裝設在路口的車輛偵測器資料，隨時變化各時相綠燈通行時間的控制方式，使路口號誌能夠依據各方向車流量進行調整，增加號誌時制彈性。高雄市現有翠華路、大中路設置適應性號誌控制系統，透過影像偵測器偵測車隊等候線長度，可彈性調整路口號誌秒數與週期，有效疏導車流，尖峰時段平均等候線長度從488公尺降為117公尺（降低76％）。
高雄市交通 智慧運輸系統
高雄市即時交通資訊網：隨著全球資訊網使用普及，建置交通資訊網站提供用路人行前交通資訊已成為發展先進旅行者資訊系統重要工作。高雄市已建置「高雄市即時交通資訊網」整合供用路人查詢各項交通資訊，包括重點路段行車速率、即時車流量、路口CCTV即時影像畫面、資訊可變號誌訊息、即時事件(號誌故障等)資料、重要地點旅行時間資訊、號誌維修進度及公有停車場即時剩餘停車格位數等。
高雄市交通 智慧運輸系統
先進大眾運輸系統
公車動態資訊系統：透過GPS衛星定位，高雄市公車路線全面智慧化。乘客可透過「高雄市公車動態資訊網」、智慧型手機APP「k-bus高雄公車」預先查詢公車所在即時位置、預估到站時間，避免於站牌久候，亦可進行乘車路線規劃。高雄市同時設置LED智慧型直立燈箱式站牌、圓筒型LED智慧型站牌、捷運出口LED顯示器及候車亭LED公車動態顯示器等，以利轉乘或候車乘客能掌握公車到站資訊並作好行程規劃。
公車優先號誌：為培養環狀輕軌運量，高雄市於2009年5月啟動168環狀幹線輕軌先導公車，並在成功路試辦公車優先號誌。整體通訊架構為透過公車上之感測單元，傳達公車經緯度與座標等資料至交控中心伺服器，再經交控中心判斷分析，將合理之觸動要求透過GPRS傳送至現場號誌控制器加以執行。執行策略包括延長綠燈、縮短紅燈、不改變時制，降低公車等候號誌時間，提昇運行效率，達成「公車捷運化」目標。
因地理幅員遼闊，高雄市以智慧運輸走廊之概念，連接市區與郊區各大重要工業區及觀光地區。透過智慧運輸走廊結合高快速公路與都會區平面道路資訊，主幹道與替代道路智慧運輸系統的建置，往來此廊道之用路人可即時瞭解前方路況並選擇替代道路。
針對大高雄地區產業發展聚落，目前規劃「國道10號旗美文化觀光地區、台88大發工業區、國道1號高雄科學園區及台17林園工業區」等4大智慧運輸走廊，節省用路人穿梭於大高雄產業聚落旅行時間，有效紓解產業園區交通瓶頸，提昇整體運輸效率，達到大高雄30分鐘生活圈目標。截至2012年底止，已完成國道10號旗美文化觀光智慧運輸走廊及台88大發工業區智慧運輸走廊建置。
耐梅盖特龙科
納摩蓋吐龍科（學名：）是一群蜥腳下目恐龍，屬於泰坦巨龍類，起初包含兩個生存於白堊紀晚期蒙古的屬，分別為納摩蓋吐龍、非凡龍。科學家們爭論者這兩個屬與其他蜥腳類恐龍的關係，以及牠們是否構成一個有效的科。最近有其他屬被分類於這個演化支，而親緣分支分類法有助於了解納摩蓋吐龍科的演化關係。
耐梅盖特龙科 分類歷史
在1990年，McIntosh將納摩蓋吐龍與非凡龍分類於叉龍科的叉龍亞科，因為牠們的頭顱骨類似叉龍，但在某些特徵上有差別。當納摩蓋吐龍的頭顱骨被發現時，被認為與缺乏頭部化石的後凹尾龍有關聯，McIntosh反對這個可能性，因為納摩蓋吐龍類似梁龍，而後凹尾龍類似圓頂龍。
保羅·阿普徹奇在1995年將這兩個屬分類於獨立的納摩蓋吐龍科，但沒有提出親緣分支分類法定義。然而，在保羅·巴雷特與阿普徹奇稍早的研究中已提到納摩蓋吐龍科。
Wilson在2002年利用親緣分支分類法，將納摩蓋吐龍科從梁龍超科移到泰坦巨龍類。
在2004年，塞巴斯蒂安·阿派斯特圭（Sebastian Apesteguia）在敘述發現於巴塔哥尼亞地區的薩爾加多博妮塔龍時，首次將納摩蓋吐龍科定義為一個基群演化支，包含：泰坦巨龍類中，親近於納摩蓋吐龍，而離薩爾塔龍較遠的所有物種。他提出納摩蓋吐龍、非凡龍、掠食龍、以及博妮塔龍等屬之間有親緣關係，並參考Wilson在2002的種系發生學研究。
耐梅盖特龙科 分類歷史
阿普徹奇等人在2004年，將納摩蓋吐龍科重新分類於梁龍超科，並將納摩蓋吐龍科定義為一個基群演化支，包含：梁龍超科之中，親緣關係接近納摩蓋吐龍，而離梁龍較遠的所有物種。而該科僅包含納摩蓋吐龍、非凡龍。
在2005年，Curry Rogers發表了一個到目前為止最完整的泰坦巨龍類親緣分支分類法研究，將納摩蓋吐龍與非凡龍重新分類於泰坦巨龍類，但他認為納摩蓋吐龍科與該演化支都是無效的。非凡龍被分類於薩爾塔龍亞科，而納摩蓋吐龍與掠食龍被分類於一個新的未命名演化支；該演化支如果被命名，可能稱為納摩蓋吐龍亞科或納摩蓋吐龍族。而後凹尾龍屬於後凹尾龍亞科。這些演化支都屬於薩爾塔龍科（=泰坦巨龍科）。
Wilson並沒有注意到阿派斯特圭的研究，而在2005年將納摩蓋吐龍科定義為一個基群演化支，包含：泰坦巨龍類之中，所有親緣關係接近納摩蓋吐龍，而薩爾塔龍較遠的所有物種。他同時提出後凹尾龍可能是納摩蓋吐龍的次異名。
耐梅盖特龙科 系統發生學
以下的演化樹是根據Zaher等人2011年的研究：
準素分解
在交換代數中，準素分解將一個交換環的理想（或模的子模）唯一地表成準素理想（或準素子模）之交。這是算術基本定理的推廣，能用以處理代數幾何中的情況。
準素分解 陳述
設  為交換諾特環， 為有限生成之 -模。對任一子模 ，存在有限多個準素子模  使得
事實上，可以要求此分解是最小的（即：無法省去任何 ），且諸準素子模  對應到的素理想彼此相異。滿足上述條件的準素分解是唯一確定的。
最常見的情形是取 ，並取  為一理想。任取一準素分解 ，這些  中的極小者稱為  的孤立素理想，否則稱為鑲嵌素理想；孤立素理想是  的一組不變量。
準素分解 幾何意義
在幾何上， 的孤立素理想對應到仿射概形  的閉子集  之不可約成份。
準素分解 歷史
伊曼紐·拉斯克在1905年證明了 為多項式環的情形。埃米·諾特在1921年證明上述的推廣版本。職是之故，準素分解的存在性也被稱為拉斯克-諾特定理。
張棟樑 (專輯)
張棟樑 首張同名專輯是張棟樑在台灣發行的首張專輯，於2005年8月5日發行，10月14日改版為張棟樑 首張同名專輯（Only One限量加值版）並另加送一隻AVCD內含多首MV。全碟收錄十六首歌曲，共有十七個音軌。並把早前專輯內的歌曲重新編曲，《我真的以為》、《重傷》及《Hurt》。當中的《當你孤單你會想起誰》和《寂寞邊界》更成為廣為人熟識成名作。
Stephanie (日本女藝人)
斯蒂芬妮·野野下·托帕里恩（英語：，亞美尼亞語：，1987年8月5日—），藝名Stephanie（），日裔美籍女歌手，現居東京。
Stephanie (日本女藝人) 生平
斯蒂芬妮·托帕里恩出生於洛杉矶。父親是美籍亚美尼亚人，母親是山口县出身的日本人。因為练得五个高八度的音域，受到注目而被發掘。同模特兒太田莉菜及歌手矢住夏菜關係友好。当Stephanie在日本电视台的音乐战士 MUSIC FIGHTER节目中的「新入战士」单元进行演出时，太田作为推荐人出现并且送上VTR预祝演出成功。
受到歌手克里斯蒂娜·阿奎莱拉的影响，立志成为歌手，并尝试为自己的单曲填词（在JASRAC登记的填词人姓名是STEPHANIE），最初是和矢住夏菜一起为自己的单曲填词。从第三张单曲〈Winter Gold〉开始，即独力负责作词。
13歲の頃に音楽プロデューサーのJoe Rinoieにデモビデオテープ（shelaの「sepia」を歌唱する内容が『Music Station』に出演した際に公開された）を送付する。同時期に独学でボイストレーニングを始め、声域を拡大することに成功する。
Stephanie (日本女藝人) 生平
14歲時搬遷至東京都。
2007年、首張單曲〈〉發行。
2007年12月30日，凭借〈〉，获得第49回日本唱片大賞的最佳新人奖。
2008年1月30日，单曲〈朋友〉首次入围Oricon週間单曲销售TOP10。
2008年3月5日，首张个人大碟、同名专辑发售。
2008年3月10日，一条由香莉原作的漫画《Pride 邁向榮耀之路》（2009年1月17日上映）的真人电影版启用Stephanie出演女主角麻見史緒。
2015年上半年，與其他五名歌手組成Genealogy代表亞美尼亞出席2015年歐洲歌唱大賽, 並且成功進入決賽。
葛侖斯坦環
在交換代數中，一個葛侖斯坦局部環是一個內射維度有限的交換、局部諾特環。一個葛侖斯坦環（英文：Gorenstein ring）是對每個素理想的局部化皆為葛侖斯坦局部環的交換環。葛侖斯坦環是科恩-麥考利環的特例，它與凝聚對偶性定理（塞爾對偶性定理的推廣）有密切關係。
葛侖斯坦環以數學家丹尼爾·葛侖斯坦命名。
葛侖斯坦環 其它定義
對於局部環 ，葛侖斯坦局部環的古典定義是： 是科恩-麥考利環，而且存在  中的 -正則序列，使之生成一個不可約理想。在  為有限維諾特環時，下述性質等價：
此時  是 -維葛侖斯坦環。
葛侖斯坦環 非交換情形
若一個環（不一定交換）視為左 -模及右 -模的內射維度皆有限，則稱之為葛侖斯坦環。
体重级别
体重级别或重量级别是指在体育比赛中依参赛者体重划分不同组别进行比赛的规则，其目的是为了抵消体重的优势，使比赛更公平。分体重等级进行比赛的运动项目包括：拳击、摔跤、柔道等许多搏击运动，以及举重。
体重级别 拳击
根据国际业余拳击联合会（AIBA）的规则，男子和青年男子（16－18岁）拳击比赛分11个重量级别；女子和青少年女子（14－16岁）拳击比赛分13个重量级别。AIBA对体重等级的具体划分为：
各职业拳击组织（如：IBF、WBA、WBC、WBO）的体重等级并不相同，但是划分的重量标准是一样的。具体划分见下表，因现代拳击运动起源于英国所以重量的划分以英制为标准：
体重级别 跆拳道
世界跆拳道联合会（WTF）对跆拳道比赛的体重等级划分做出如下规定：
奥运会跆拳道比赛则分为下列级别：
体重级别 综合格斗&散打
散打并非奥运会正式比赛项目，根据国际武术联合会（IWUF）的规则，男子散打比赛的体重等级这样划分：
散打是全运会的正式比赛项目，十运会上男子散打比赛分为50公斤、58公斤、67.5公斤、77.5公斤、87.5公斤和87.5公斤以上共六个级别。
体重级别 摔跤
国际式摔跤包括古典式摔跤和自由式摔跤，它们都是奥运会比赛项目。国际业余摔跤联合会（FILA）将摔跤按性别和不同年龄组别做出不同的体重分级：
奥运会摔跤的重量级别与FILA的重量级别不同。其中男子摔跤项目的重量级别划分为：
女子自由式摔跤自2004年起正式成为奥运会比赛项目，目前共有48公斤以下、55公斤、63公斤、72公斤四个级别。
根据中国国家体育总局制定的《中国式摔跤竞赛规则》，中国式摔跤的体重级别可按成年男子、成年女子和青年（15－18岁）三个组别做如下划分：
体重级别 举重
在20世纪70年代以前，男子举重的体重等级划分为：
为了在奥运会中增加女子举重项目，男子举重的体重等级做了调整或合并，以缩短比赛时间，使整个比赛适应奥运会的赛程。目前在国际比赛和奥运会比赛中举重的体重等级划分为：
泰米尔语
淡米尔语（坦米爾語：，羅馬化：ISO，直译：「Tamiḻ」）是一種有超過二千年歷史的語言，語言類型為黏著語，屬於达罗毗荼语系，通行於印度南部、斯里蘭卡東北部。它是泰米尔纳德邦和本地治里的官方語言。在印度洋及南太平洋不少印度裔居民也使用泰米爾語，他們散布於馬達加斯加、毛里求斯、斐濟等地。根據統計，在1996年，泰米爾語在全球的語言人口中排第18位，总人数约7400萬。坦米爾語這個名稱相信來自梵文“Dravida”（達羅毗荼）的讀音變化。泰米尔语有超过2000年的文学传统，而不同于欧洲的拉丁文和罗曼语族，这个传统一直没有中断过。犹如中文的文言文一样，至今古泰米尔文还在日常生活中继续被使用。例如，泰米尔小学生一直到现在还用1世纪的字母韵文 Aathichoodi 来学字母。
泰米尔语 法律地位
泰米爾語是印度泰米尔纳德邦及本地治里的官方語言，同時也是印度國家憲法承認的22種語言之一。泰米爾語是斯里蘭卡及新加坡的官方語言。泰米爾語和英語、馬來語和華語並列馬來西亞法定教育媒介使用語言，在馬來西亞，有超過五百間政府學校機構以泰米爾語作为教育媒介。
另外，泰米爾語於2004年獲印度政府定為古典語言，这是获得该地位的第一个印度语言。
泰米尔语 音系
泰米尔语语音系统最值得注意的是有齿音、齿龈音和卷舌音鼻音的对立：ந、ன、ண。一般世界语言只有齿辅音（法语、俄语）或者齿龈辅音（英语），很少有两种之间的对立。连印地语也只有齿音和卷舌音。
泰米尔语 文字系統
泰米尔语曾用泰米爾婆羅米文為其文字系統，後來也用過一種稱為vaṭṭeḻuttu的文字。現今的泰米尔文包括十二個母音、十八個子音及一個特殊符號止韻，而母音和子音可以組合出216個複合字，因此總共有247個字（12 + 18 + 1 + (12 x 18）。和其他婆罗米系文字相同，所有的子音都包括一個繼承的母音a，若加上一個稱為puḷḷi的子音符號，可以將母音a去掉。例如是ṉa（有母音a），而是ṉ（沒有母音）。許多婆罗米系文字都有類似符號，一般稱為virama．泰米尔文幾乎都用可以看到的puḷḷi來識別一個不帶母音的子音。在其他婆罗米系文字中，一般會用合字或其他型式來寫一個具有不帶母音子音的音節，不過也可以用virama表示。泰米尔文不區分有聲及無聲的塞音，不過因為在文字中的位置而決定其有聲或無聲，其規則為泰米爾音位學。
除了標準的文字外，泰米尔文從Grantha文中借了六個字母，是在泰米尔中書寫梵語中，也用來標示一些當地未使用的一些發音，例如梵語和其他語言的外來語。傳統的系統是用借用字的方式描述，可能也會用符合泰米爾音位學的方式來拼寫，但不一定都完全應用。
泰米尔语 例子
泰米尔的文章加拉丁文转写和中文翻译（《世界人权宣言》第一条）：
泰米尔语：
拉丁轉寫：
Maṉitap piṟiviyiṉar cakalarum cutantiramākavē piṟakkiṉṟaṉar; avarkaḷ matippilum, urimaikaḷilum camamāṉavarkaḷ, avarkaḷ niyāyattaiyum maṉaccāṭciyaiyum iyaṟpaṇpākap peṟṟavarkaḷ. Avarkaḷ oruvaruṭaṉoruvar cakōtara uṇarvup pāṅkil naṭantukoḷḷal vēṇṭum.
中文翻译：
人人生而自由，在尊严和权利上一律平等。他们赋有理性和良心，并应以兄弟关系的精神相对待。
漢城別曲-正
《漢城別曲-正》（韓語：）是韓國KBS於2007年7月9日起播放的月火迷你連續劇。
漢城別曲-正 劇情介紹
故事發生在朝鮮王朝正祖年代，相奎因母親是奴婢而受世俗歧視，他在母親工作的李參判府中遇上那家的獨生女兒──李娜英，他們漸漸墮入愛河。後來，娜英勸相奎到中國學習，相奎因此而到了中國。正當相奎將要完成4年的學習，娜英的家卻遭滅門，為了尋找娜英，相奎回朝鮮並找到在衙門當捕快的工作。家人死了後，娜英成為官婢，受盡屈辱，為了報仇，她努力接受訓練，成為一個冷血殺手……
慕容
慕容（？—？），是东汉汉桓帝、汉灵帝时期的一位鲜卑部落大人，也被认为是慕容部的祖先。
慕容 生平
据《三国志注·乌丸鲜卑东夷传》引用《魏略》记载，汉桓帝、汉灵帝时期鲜卑的首领为檀石槐，他将鲜卑分中部、东部、西部三部，其中右北平郡（今河北省平泉县）以西至上谷郡（今河北省怀来县）为中部，有十余个居住点，中部鲜卑的部落大人有柯最、闕居、慕容等人，檀石槐死后，鲜卑的部落大人开始世袭。
慕容 考证
武汉大学历史系教授姚薇元根据《三国志注》所引用鱼豢《魏略》指出，慕容本是鲜卑中部一酋长的名字，其后部落强盛，以酋长之名命名部落，因此为氏。慕容的胡语原意为什么意思如今已经无从知晓。日本白鸟库吉《东胡民族考》认为慕容为鲜卑语“富”字的音译，姚薇元认为或有可能，但是在文献上毫无佐证，所以不取。
你好，上帝
《你好，上帝》（韓文：；英文：Hello God）是韓國KBS電視台於2006年1月至2月期間播放的月火迷你連續劇，由劉健、金玉彬、李鐘赫等演出。
你好，上帝 劇情介紹
河婁是一個精神遲滯患者，實際年齡是27歲，但精神年齡只有7歲。為了康復，河婁接受手術，在手術後的治療階段，他喜歡了一個當騙子的女人──徐恩惠，河婁為了她而積極地接受治療。康復後的河婁的智商原來超過180，河婁的智慧為他帶來了金錢與地位，但他卻發覺原來已經失了人生當中最重要的……
奧林匹克運動會中華台北代表團
中華民國（國際奧委會國家編碼為：TPE）以中華奧林匹克委員會身份參加奧林匹克運動會，前身是中華民國代表團，首次於1932年參賽。
1949年，因國共內戰失利後，中華民國政府撤退至臺灣，中國大陸亦另成立中國代表團，自此之後參賽成員皆大多為臺灣運動員，並多次更改代表團名稱，例如1956年以「福爾摩沙-中國」、1960年以「福爾摩沙」、1964年、1968年則以「臺灣」名義參賽、1972年則以「中華民國」參賽。因1970年代國際逐漸拒絕承認中華民國之中國代表權，加上在中華人民共和國的壓力下，1976年蒙特婁奧運會上，加拿大政府要求中華奧會代表團以「台灣」名義參賽，中華隊感到矮化而拒絕改名，退出該屆奧運。其後，根據1979年6月國際奧林匹克委員會年會的蒙特維多決議及10月奧委會執行委員會的名古屋決議，中華民國得以在「中華台北奧林匹克委員會」的名稱及「中華台北」名義下繼續參加奧運會。
奧林匹克運動會中華台北代表團
1981年3月23日，中華奧林匹克委員會與國際奧林匹克委員會在瑞士洛桑簽訂《洛桑協議》核准後，中華民國方面正式接納這一名稱作為參加國際體育運動的代表團名稱，於1984年塞拉耶佛冬季奧運以及洛杉磯夏季奧運，首次以“中華臺北代表團”名義，才再開始參加賽事。這一模式在其後被稱作「奧會模式」或「奧運模式」。該模式使得中華民國得以在“中華台北”名稱下繼續參加國際運動賽事和部分國際組織，但亦引起了批評聲浪，隨後因為政治風氣轉變，部分人士要求以「台灣隊」為隊名申請參加2020年東京奧運的訴求在2020年東京奧運台灣正名公投案中，以9.6%的差距而被否決。
奧林匹克運動會中華台北代表團 參賽歷史
2021年，中華臺北代表團獲得2面金牌、4面銀牌、6面銅牌，12面獎牌分布在十種不同運動項目（分別是羽球、舉重、柔道、射箭、體操、跆拳道、桌球、高爾夫球、拳擊、空手道），刷新奧運參賽以來最佳成績。除了金牌數追平2004年紀錄，也是首次在奧運寫下單屆獎牌數達兩位數的紀錄。羽球成為首次奪金的球類項目，代表團在2021年8月1日奪下三面獎牌（2銀1銅）也是單日奪牌總數的新高紀錄。另外，本屆奧運亦是中華臺北代表團第一次有出生於21世紀的選手獲得獎牌（羅嘉翎、湯智鈞、林昀儒）。
奧林匹克運動會中華台北代表團 參賽歷史
2024年，中華台北代表團在該屆夏季奧運拿下2枚金牌和5枚銅牌。7面獎牌分布在五種不同運動項目（分別是拳擊、羽球、舉重、體操、射擊）。其中拳擊項目首次獲得金牌（得主為女子羽量級（57公斤級）的林郁婷），同時拳擊項目獲得三面獎牌（1金2銅），追平2004年的跆拳道項目獎牌總和，另外射擊項目首次獲得獎牌（銅牌，得主為男子定向飛靶的李孟遠），而羽球項目中出賽的李洋及王齊麟在賽事上奪下金牌，不僅完成奧運會羽球男子雙打史上首次連霸，也是代表團首次在單一項目中完成連霸，而舉重好手郭婞淳本屆奧運會再次奪下銅牌，也成為代表團史上首位連續三屆奧運都有奪牌紀錄的選手（分別為2016年約熱內盧銅牌、2020年東京金牌、2024年巴黎銅牌）。
截至2024年巴黎奧運，連同以「中華民國」、「福爾摩沙」及「臺灣」名義參賽的紀錄在內，中華奧林匹克代表團一共參加過16次夏季奧林匹克運動會，合計共取得43面奧運獎牌，包括9面金牌、11面銀牌及23面銅牌；自1984年洛杉磯奧運以中華臺北代表團再次參賽後，除了1988年漢城奧運僅在示範項目得到獎牌，每一屆至少在正式項目取得一面獎牌，同時自2004年雅典奧運起，每屆均能至少獲得一面金牌，而2020年東京奧運至2024年巴黎奧運則是首次連續兩屆奧運會都至少獲得兩面金牌，其中舉重項目自2008年北京奧運至2020年東京奧運連續四屆均有選手奪金；而奪牌最多的運動項目為舉重（總計11面），其次為跆拳道（總計9面）。
台翔航太工業
台翔航太工業股份有限公司是中華民國一間官民合資公司，1991年10月12日由行政院開發基金出資29%、民間企業出資71%成立。原有台中廠房負責經國號戰機零件，2001年因戰機減產而變成純投資控股公司。
台翔航太工業 設立緣起
1991年，李登輝政府制定發展民間航太工業策略，為因應航發中心（今漢翔航空）經國號戰機量產，集合民間企業於當年9月成立台翔航太工業股份有限公司，除承接經國號戰機零組件製造、組裝等工作，並積極與國外航空器製造廠商合作，建立台灣航太工業架構。
台翔航太工業 初期的組織架構
台翔航太成立初期秉承政府政策，以製造業務為營運目標，依營運計劃書設立四廠二部。
台翔航太工業 備註
台翔航太成立之初，曾擬投資20億美元購入麥克唐納-道格拉斯公司（下稱「麥道」）40%股份（僅民航部分），兩公司並曾簽署合作備忘錄；但後未成案，原因包括前立委陳水扁表示未收購軍用技術並不划算。麥道於1997年被波音公司以140億美元併購（包含軍事及民航部門），而後麥道的民航機僅推出一款波音717、因缺乏機隊共通性而早早停產。
模仿
模仿（英語：imitate；日語：；韓語：），或稱仿效、模效、模傚、摹仿、摹傚等，是一種動物個體有意識的觀察並複製外界行為的現象。 模仿導致個體之間和代際文化及傳統的形成，此過程相對不涉及基因遺傳。 潛意識所致的模仿被稱為鏡映。
模仿使個體能夠藉觀察周遭快速有效地學習。但是，在人類之中，有些如患有自閉症類群障礙的個體可能缺乏此類能力；此類情況可透過應用行為分析等方式改善。
戒靈
在托爾金（J. R. R. Tolkien）奇幻小說的中土大陸裡，納茲古（Nazgûl，來自黑暗語的Nazg及Gûl，解作戒靈），即戒靈、九戒靈或黑騎士（Dark Riders）是黑暗魔君索倫的邪惡奴僕。在1954年至1955年出版的《魔戒》裡登場，書裡形容戒靈是索倫手下最恐怖的奴僕。
戒靈 小說
九戒靈是中土大陸第二紀元索倫旗下最強大的部下。所有戒靈原本都是強大的人類國王，據說其中三名戒靈原本是努曼諾爾（Númenor）的君王；索倫鑄造了人類九戒，將九戒交給他們，但索倫暗中鑄造至尊魔戒，透過至尊魔戒控制在人類手中的九戒，使那九名人類墮落：
那九名使用戒指的人類，在他們的時代裡成為君王、魔法師及強而有力的武士。他們獲得極大的財富及光榮，也招致他們自己的毀滅。在人看來他們彷彿長生不老，但生命對他們而言卻變得愈來愈無法忍受。他們可以在白昼日光下行走而不被凡人肉眼看見，還可以看見凡人看不見之世界中的事物；但他們最常見的是索倫的魅影與幻覺。他們按着原本天生的能力與起初為善或為惡的意念，一個接一個都落入了自己所戴戒指的奴役，受到索倫至尊戒的支配。他們變成除了統御魔戒持有者之外，無人可見的幽靈，進入了陰影的國度。他們變成了納茲古，「戒靈」，索倫旗下最可怕的僕役，黑暗緊隨着他們，他們呼喊着死亡的聲音。（《精靈寶鑽》:「魔戒與第三紀元」第346頁）.
戒靈 小說
九戒的腐化力量將戒靈的壽命大大延長。經過了長久的時日後，他們的肉體已消逝，已不被凡人的肉眼可见。人们只能看到他們披上黑色的衣物。戒靈的眼睛透出的紅光在白昼時也能看到，在憤怒時則閃如地獄之火。他們使用很多種武器。在《魔戒首部曲：魔戒再現》裡，戒靈之首安格馬巫王（Witch-king of Angmar）使用魔古爾劍，其他戒靈備有鋼劍。後來，安格馬巫王使用一口燃燒的劍刃，以及一個釘頭鎚。
戒靈的裝備不受自然法理規限，他們永久散發出恐怖的氣息，除了最強大的生物外，所有生物都會受到戒靈的氣息影響。他們的呼吸有毒，被稱為「黑之吹息」。吸入黑之吹息的受害者會感到絕望、不省人事、夢魘，甚至死亡。藥草阿夕拉斯可用作治療黑之吹息的症狀。法拉墨、伊歐玟及梅里都曾在魔戒聖戰期間受黑之吹息感染，亞拉岡治愈了他們。
戒靈的尖嘯聲會令人恐怖及絕望。安格馬巫王還會使用黑魔法。據托爾金所說，恐懼是戒靈最具威脅的武器：
他們並沒有巨大的物理力量，但他們能產生恐懼，大大地增加了他們在黑暗中的威脅（信件）
戒靈 小說
戒靈在第二紀元2251年首度登場，即眾戒被鑄造後的三百年內，成為索倫的得力部下。第二紀元3434年，索倫被精靈及人類最後同盟推翻，戒靈潰散，但只要至尊魔戒還存在，戒靈就不會死亡。
第三紀元1300年，戒靈重新浮現，安格馬巫王帶領索倫的軍隊在伊利雅德建立了安格馬王國，攻打亞爾諾殘存的王朝，魯道爾、卡多蘭及雅西頓，1409年卡多蘭被安格馬攻陷；1409年魯道爾被安格馬控制，但未有滅亡；1974年雅西頓首都佛諾斯特淪陷，雅西頓亡國。第三紀元1975年，安格馬巫王於佛諾斯特戰役被精靈與人類聯合擊敗，化為黑影逃返魔多，聯同其他戒靈準備迎接索倫的重臨。安格馬巫王雖被打敗，但他毀滅亞爾諾王朝的目的已經達到。
第三紀元2000年，戒靈圍攻米那斯伊希爾，在兩年後攻克，易名為米那斯魔窟，作為戒靈的要塞。戒靈在米那斯魔窟擄獲真知晶球（palantír），並開始集結戰力。第三紀元2942年，索倫返回魔多，並在2951年公開他的重臨。索倫派遣兩至三名戒靈到幽暗密林的重新佔領要塞多爾哥多。
戒靈 小說
第三紀元3017年，接近《魔戒》故事的開首，索倫從咕嚕口中得知至尊魔戒的消息，於是命令戒靈從夏爾的巴金斯手中奪回至尊魔戒。戒靈便偽裝作騎士，搜尋比爾博。
戒靈的座騎在魔多接受過特殊訓練，可忍受恐懼。戒靈後來知道至尊魔戒在比爾博的後裔佛羅多手中。他們在風雲頂（Weathertop）遭遇佛羅多等人，安格馬巫王以魔窟劍刺傷佛羅多，劍刃的碎片殘留在佛羅多體內。戒靈在不久後被布魯南河的洪水捲走，馬匹溺斃。戒靈只好返回魔多重整。第三紀元3018年，在瑞文戴爾建立的魔戒遠征隊特由九人組成，對應九戒靈。
戒靈再度出現時騎著墮落飛獸（fell beasts），於是被稱為有翼戒靈；魔戒遠征隊在安都因河上、以及後來佛羅多和山姆在艾明莫爾與死亡沼澤都曾見識過有翼戒靈在空中飛行。
在帕蘭諾平原戰役，安格馬巫王被伊歐玟及梅里雅達克所殺：梅里以附有魔法的劍刃刺透安格馬巫王的膝蓋，讓伊歐玟得以給他致命一擊。
在黑門之戰，剩下的克哈穆爾等八名戒靈騎著墮落怪物襲擊西方部隊，當佛羅多在末日火山戴上至尊魔戒時，索倫馬上命令戒靈前往阻止，可惜已經太遲了，至尊魔戒已落入火燄當中，至尊魔戒被摧毀，戒靈敗亡，死於爆發的末日火山之中。
戒靈 名稱
昆雅語的戒靈叫Úlairi，可推斷辛達林語應稱為Ulaer。
戒靈又叫「墮落騎士」、「邪惡的死靈」等。
在托爾金的作品裡，他幾乎沒有替戒靈命名，戒靈之首稱為安格馬巫王，副官叫克哈穆爾。托爾金並提及其中三名戒靈原本是努曼諾爾的君王，克哈穆爾是東方人（Easterlings）的首領，他是唯一一位有名字的戒靈。
一些書迷推測努曼諾爾的叛逆者赫魯莫（Herumor）和富努爾（Fuinur）在哈拉德林人之間頗有威望，可能在後來成為戒靈。不過，這是不可能的，兩人都在戒指被鑄造及戒靈出現後才出生，又沒有記載到戒靈死亡，需要替補，赫魯莫及富努爾不應是戒靈。這個說法雖然在網上盛行，但這與戒靈的設定及時間上都不脗合。