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哈利法克斯 地理
整个哈利法克斯的地域面积有5,577平方千米，大约为整个新斯科舍省面积的10%。
本地区的海岸呈锯齿不规整状，海岸线长达400公里。海岸线大部分是石质的滩涂或者位于内线海湾的沙滩。该市最大的海湾包括了St. Margarets Bay、Halifax Harbour/Bedford Basin、Cole Harbour, Musquodoboit Harbour、Jeddore Harbour、Ship Harbour、Sheet Harbour与Ecum Secum湾。本市的地貌形态横跨Musquodoboit Valley地区的农业用地至多石有浓密森林覆盖的高大海岸。
哈利法克斯 友好城市
函馆市（日本）1982年11月25日，时任哈利法克斯市市长罗恩·华莱士和函館市市长矢野康签署了一项友好城市协议。与哈利法克斯一样，函馆市也拥有繁忙的港口、历史悠久的星形要塞和北部的气候。
诺福克（美国）2006年4月27日，时任哈利法克斯市长彼得·凯利与时任诺福克市长保罗·弗莱姆正式缔结为姐妹城市。
珠海（中国）2018年6月现任哈利法克斯市长迈克·萨维奇在访问中国期间与时任珠海市长姚奕生签署了友好合作协议。
朴茨茅斯（英国）2023年1月19日，现任哈利法克斯市长迈克·萨维奇和朴茨茅斯市市长休·梅森正式签署的友好城市协议，以扩展两座城市在商业机会开发方面的合作。
黃泥涌峽
黃泥（）峽（英語：），簡稱黃泥涌（英語：），位於聶高信山和渣甸山之間，是一個香港香港島灣仔區的山坳之一，北至大坑道，南至大潭水塘道及深水灣道，當中只有小部份屬南區，山坳位處海拔250米，因為是5條道路的匯合處，所以位置相當重要，在香港仔隧道於1982年通車前，連接該山坳的黃泥涌峽道是來往香港島南北岸的要道。
黃泥涌峽 歷史
黃泥涌峽沿自從黃泥涌峽一帶形成的溪流所流下來的黃色泥水，故稱其為黃泥涌，後來該溪流改建成寶靈頓運河（鵝頸澗），現時已填成暗渠。隨著溪流而下的山峽口地方即今天的跑馬地。
1930年代初期，第二次世界大战期间，英國意識到日本對香港的威脅正在日益增加，加上黃泥涌峽在香港島中央扼守來往港島南北的要道，在軍事上具有重要性，所以駐港英軍興建了大量防禦工事，包括皇家炮兵第5AA高射炮陣地、地下營房及多座機槍堡等。
黃泥涌峽 歷史
1941年12月8日香港保衛戰爆發，日本皇軍於12月18日晚上成功登陸香港島，日軍第230聯隊於12月19日清晨經金督馳馬徑抵達黃泥涌峽。上午10時30分，駐守於黃泥涌峽道旁的西旅指揮部受到日軍包圍及連番攻擊，加拿大援軍司令兼西旅旅長羅遜准將率領同僚突圍，但遭遇日軍密集開火射擊，他與多名一同突圍的守軍陣亡，羅遜准將亦成為香港保衛戰及加拿大軍在二戰中陣亡的最高級軍人，當時香港義勇防衛軍第3連第7、8、9排及加拿大溫尼伯榴彈營D連，為了扼守黃泥涌峽，與日本皇軍爆發連場激戰，皇家蘇格蘭營亦朝山峽發動反攻，在19至20日歷時一天的戰鬥，香港守軍陣亡達451人，日軍也有600人傷亡，但日軍最終於12月23日成功佔領黃泥涌峽及黃泥涌水塘，香港守軍因此陷入被東西分割，在灣仔的西旅與在赤柱的東旅只能各自為戰。黃泥涌峽軍事遺址於2009年12月確定列入香港二級歷史建築。
黃泥涌峽 黃泥涌水塘
建在黃泥涌峽的黃泥涌水塘於1899年建成，為香港的第三個水塘。水塘有一弧形的水壩，高50呎、長270呎。但由於水塘儲水量小（2,700萬加侖）及維修費高昂的原因，該水塘在1978年停止運作。後改建成現時的黃泥涌水塘公園。
2009年，黃泥涌水塘聯同大潭水塘、薄扶林水塘、九龍水塘、城門水塘及香港仔水塘等5個建於第二次世界大戰前的水務設施，被列為香港法定古蹟，包括水塘內水壩、水掣房及溢流口；而工人宿舍則於2009年12月被古物諮詢委員會評定為香港二級歷史建築。
氯酸钾
氯酸鉀由鉀、氯和氧元素組成，化學式為KClO3。它在室溫時是无色晶体或白色粉末，而且是一种强氧化剂，可溶于水和甘油，不溶于醇。其折光率为1.5167。有毒，口服5～10克可致死。
氯酸钾 制备
氯酸钾也能通过将氯气通入热的氢氧化钾溶液的方法来制备：
氯酸钾 用途
氯酸鉀是传統火藥的主要成份，這個成分用到現在都未完全被高氯酸鉀取代。
氯酸鹽系的化學物品因為不易潮解，一直受到火藥製造者的歡迎。然而，氯酸鹽与硫、磷等強還原劑會形成不穩定的爆炸性混合物。因此，氯酸鹽系需於特別設計的設備中使用。氯酸鉀与铝粉的混合物在密閉體系中爆燃可以產生特別的音效，因此被用作爆竹中的爆鸣剂。
作為一種強氧化劑，氯酸鉀可以與許多還原劑形成爆炸性混合物，亦被用於調節某些炸藥的氧平衡，籍以改善其性能。在第一次世界大戰時，曾出現以塑化劑(e.g.:聚异丁烯)和氯酸鉀為主要成分的塑性炸藥，並被用於手榴彈內。不少的火藥都以氯酸鉀取代爆炸性較弱的硝酸鉀。
氯酸钾 化学性质
氯酸钾与催化剂二氧化锰（）进行混合加热到200℃，可以释放出氧气与氯化钾。这种方法是一种常见的实验室製氧法。
其化學反應為：
氯酸钾在無催化剂的条件下於400℃發生歧化：
在酸性溶液中，氯酸盐会被Cl-还原为二氧化氯。氯酸盐也能在酸性条件下和Br-、I-反应，得到相应的单质Br2和I2。
氯酸钾 潜在危險
由於氯酸鉀與硫、磷、碳等还原性物质混合後，经摩擦或撞击後就会发生燃烧或爆燃，甚至有自發反應的可能性，所以需小心處理，含氯酸鉀的火藥就要避免和硫磺接觸，否則會出現猛烈爆燃。
氯酸钾能使血红蛋白变性并分解，误食会引起急性中毒，致死量为10g。
素戔嗚尊
素戔嗚尊（日语：／〔〕 Susanoo no Mikoto，進雄尊、素盞嗚尊、素盞烏尊、素戔烏尊、素戔嗚命、素佐能雄命、須佐能袁命）是日本傳説中出現的人物。素戔嗚尊是《日本書紀》中的稱呼，全名為速素戔嗚尊；而在《古事記》則稱為須佐之男命（須佐能男命），全名建速須佐之男命（日语：／ Takehayasusanoo no Mikoto）。又名建速素盞烏命、建速素盞嗚大神、熊野加夫呂命、熊野加夫呂神、熊野加夫呂岐櫛御氣野神、氣津御子神、氣都御子神、降馬頭主、素盞雄大神、須佐乃袁尊、牛頭天王。鎭座于熊野神社（島根縣松江市）。
伊奘諾尊所生三貴子之幺子。其性格變化無常，時而凶暴時而英勇，最著名事蹟為斬殺八岐大蛇。
素戔嗚尊 事蹟
根據《日本書紀》記載，素戔嗚尊為伊奘諾尊和伊奘冉尊之子：先生日神（天照大神）、次月神（月讀尊）、次素戔嗚尊。由於這三神出生有別於其他神祇，伊奘諾尊高興之餘稱他們做三貴子，並分封領地。
素戔嗚尊被分封至根國（《古事記》則記載分封領地後素戔嗚尊不停哭泣。伊奘諾尊問其原因，得知素戔嗚尊想到黃泉國見母親伊奘冉尊。由於之前才被伊奘冉尊追殺，伊奘諾尊一怒之下奪其封地而將其放逐。）。於是當伊奘諾尊功德圓滿而隱居後，素戔嗚尊動身前往高天原。然而其所到之處天地震動，萬物不安，甚至連高天原上的天照大神也感到不安。由於擔心素戔嗚尊強奪高天原，天照大神身著弓箭鎧甲，全副武裝迎接素戔嗚尊到來。
素戔嗚尊 事蹟
素戔嗚尊到高天原後，天照大神急忙詢問其前來目的，素戔嗚尊則答曰他只想多敘姐弟之情。但天照大神仍十分疑惑，經過一番對談後，最後兩神決定合生子女以為互不侵犯誓約。於是天照大神拿素戔嗚尊之十握劍，折成三段後放入天真名井洗滌，然後放入口中咬碎，最後吹出霧氣生三女神，分別是田心姬、湍津姬和市杵嶋姬；同樣的，素戔嗚尊求取天照大神的髻鬘和手腕所纏之八坂瓊之五百箇御統放入天真名井洗滌，然後放入口中咬碎，最後吹出霧氣生五男神，分別是正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊、天穗日命、天津彥根命、活津彦根命和熊野櫲樟日命。而後素戔嗚尊將五男神託付給天照大神，天照大神則將三女神託付給素戔嗚尊。
素戔嗚尊行為逐漸放蕩起來。他到處破壞天照大神的田地，甚至趁天照大神於神宮中新嚐穀物時跑到屋頂上拉屎，然後把天斑馬馬皮自屋頂上丟入紡織房，導致織女因驚嚇不慎被梭刺入陰戶而死（因此被稱降馬頭主）。而這些行為也嚇壞了天照大神，使她躲入天岩戶隱居，因而天地陷入黑暗，妖魔到處橫行。逼得八百萬神共商對策，思兼神想出法子，要諸神打造出八咫鏡和八尺瓊勾玉，並讓天鈿女命半裸跳舞，誘使天照大神出洞，在事成後拔掉素戔嗚尊的頭髮與指甲，然後放逐出高天原。
素戔嗚尊 事蹟
根據《先代舊事本紀》、《古事記》記載，素戔嗚尊剛離開高天原時曾向大食都姬神（大御食都姬神）乞食，於是大食都姬神從鼻子、嘴巴和臀部裡取出許多美食。然而當她正準備調理食物時，素戔嗚尊懷疑她先把食物吃掉，然後把消化過的排泄物奉獻給他，於是殺了該神。這時，該神的屍體裡冒出許多種作物：頭部長出蠶、眼睛長出稻、耳朵長出粟、鼻子長出紅豆、外陰長出小麥、臀部長出大豆。而神皇產靈尊看到此景象，便將這些種子取出，從此開始有這些作物。
離開天界的素戔嗚尊流落至出雲國，當他行經簸之川上游時聽到哭聲，找尋後發現有對老夫婦在安慰一名少女。詢問之下才知老夫婦是國神脚摩乳與手摩乳，他們原有八位子女，但八岐大蛇年年來犯，因此他們的七名子女全被當成獻給大蛇的犧牲。今天八岐大蛇即將到來，因此老夫婦正準備將么女奇稻田姬獻給大蛇食用。
聽完故事後，素戔嗚尊答應為其除害，條件是須以奇稻田姬許配之，而兩夫婦也爽快答應。於是他佯裝成奇稻田姬的模樣，並請老夫婦準備八醞酒，分別放在八個大酒桶。不久，八岐大蛇聞到酒香後果真出現，並很快將八個頭伸入各酒桶中喝酒。不久八個頭皆醉，紛紛睡著，素戔嗚尊趁機將各蛇頭一一斬殺。由於斬殺八岐大蛇時他手持的十握劍居然有些許磨損，因此懷疑大蛇身上帶有奇物，於是將大蛇八條尾巴全剖開，並發現一把銳利的神劍，素戔嗚尊將其命名作天叢雲劍。從此，素戔嗚尊娶奇稻田姬為妻，定居於出雲國。
素戔嗚尊 系譜
素戔嗚尊，是伊奘諾尊的第四子也。
（不明）
長子：五十猛神（五十猛命、五十猛握神、大屋彥神、伊太氐）（或南海之龍女所生，或大矢女命所生，或佐美良媛（佐美良媛命）所生）『日本書紀』
長女：大屋姬神（大屋姬命、大屋津姬命） - 天香山命妻。熊野高倉下之母。『日本書紀』
次女：抓津姬神（㧓津姬神、狐津姬神、抓津姬命、枛津姬命、狐津姬命）『日本書紀』
須勢理姬 - 『古事記』
国忍別命 - 『出雲国風土記』
青幡佐草日古命 - 『出雲国風土記』、八重垣神社の社家佐草氏の始祖
磐坂日子命 - 『出雲国風土記』
衝桙等番留比古命 - 『出雲国風土記』
都留支日古命- 『出雲国風土記』
八野若日女命 - 『出雲国風土記』
天逆毎 - 『和漢三才図会』
素戔嗚尊 性格與影響
素戔嗚尊的個性多變難測，一開始像孩童般哭鬧要見母親，到高天原時卻顯露出凶暴的一面，而流落出雲時又展露英雄氣息，而這也許和該神祇的起源有關。「素戔（）」本身即有荒暴之義，這意味著該神作為暴風雨神的特質（因此他在高天原的破壞行為即有暴風雨破壞耕織，毀壞房舍，並遮蔽陽光的意味），而其統管滄海之原，也意味著具有海神的特質。
此外，根據《記紀》（即《古事記》和《日本書紀》）的記載，也有人認為素戔嗚尊即是出雲國的開土神，或是出雲須佐鄉（今島根縣出雲市佐田町須佐）的族長之神格化。然而《出雲國風土記》以須佐能袁命載之，記述卻不多，反而以大穴持命（即大國主神）的故事為主。此外，當佛教傳入日本後，素戔嗚尊的形象又與守護祇園精舍的牛頭天王習合在一起。
二氧化锰
二氧化锰（化学式：）为黑色或棕色的固体，是锰最稳定的氧化物，经常出现于软锰矿及锰结核中。軟錳礦是含錳的主礦物；錳結核(海底岩石凝固物)也含有錳的成分。二氧化锰主要用途为制造干电池，如碳锌电池和碱性电池；也常在化学反应中作为催化剂，如製造氧氣；或作为酸性溶液中的强氧化剂。也可以作為有機合成中的試劑(氧化劑)，例如用於烯丙醇的氧化。二氧化錳也用作顏料，並作為其它錳化合物如高锰酸鉀（KMnO4）的前體。α多晶型物中的二氧化锰可以在氧化錳八面體（多個八面體）之間的“孔道”或“间隙”中併入多種原子（以及水分子）。人們對於α-MnO2作為鋰電池陰極的可能性有相當大的興趣。
二氧化锰 結構
已經有許多二氧化錳的多晶型物，以及水合形式被提出來。二氧化錳像許多其他二氧化物一樣，以金紅石晶體結構（這種多晶型稱為）方式結晶，具有三配位氧化物和八面體金屬中心。二氧化錳是典型的非化合比化合物，具氧原子空缺。這種複雜的固態化合物與有機合成中“新製備”二氧化錳的方法有關。需要說明的是，二氧化錳的α-多晶型物具有非常開放的結構，有可以容納金屬原子的“通道”，例如銀或鋇。在緊密相關的伴生礦物後，通常被稱為錳鋇礦(Hollandite)。
二氧化锰 制备
天然的二氧化錳含有雜質和大量的三氧化二錳（Manganese(III) oxide）。只有少數的礦床含有電池工業所需純度足夠的γ型態結晶。
電池和鐵氧體(Ferrite)的生產（二氧化錳的兩種主要用途）需要高純度的二氧化錳。生產電池所需要的是“電解級二氧化錳”；而生產鐵氧體需要“化學級二氧化錳”。[7]
化學二氧化錳(CMD )
第一種製備方法，是從天然二氧化錳開始，並將其用四氧化二氮(）和水轉化為硝酸錳(）溶液。蒸發水，留下硝酸鹽結晶。在400℃的溫度下，鹽分解，釋放出四氧化二氮()並留下純化的二氧化錳殘留物，這兩個步驟可以整合為：
第二種方法，二氧化錳被還原焙燒成溶解在硫酸中的一氧化錳（Manganese(II) oxide）：
用碳酸氢銨處理過濾的溶液以沉澱碳酸錳(MnCO3)。
碳酸鹽在空氣中煅燒，得到一氧化錳和二氧化錳（Manganese(IV) oxide）的混合物。
二氧化锰 制备
為了完成該過程，將該物質在硫酸中的懸浮液用氯酸鈉處理。
在反應過程中(in situ原位)形成的氯酸將任何Mn（III）和Mn（II）氧化物轉化為二氧化錳，釋放出的副產物是氯：
最後一種，高錳酸鉀對硫酸錳晶體的作用產生二氧化錳，实验室中常用高锰酸鉀与硫酸錳溶液歸中制取：
電解二氧化錳（EMD）與氯化鋅和氯化銨一起用於鋅-碳電池。 EMD通常也用於鋅二氧化錳可充電鹼性（Zn RAM）電池。 對於這些應用而言，純度是非常重要的。 EMD以與電解銅（ETP製程）相似的方式生產：將二氧化錳溶解在硫酸（有時與硫酸錳混合）中，然後在兩個電極之間通電。在此過程中先溶解，進入硫酸鹽溶液中，然後沉積在陽極上，而能得到純度較高的。
二氧化锰 反應
MnO2的重要反應與其氧化還原反應（氧化反應和還原反應）有關。
二氧化錳是鐵錳齊及其相關合金的主要前體，廣泛應用於鋼鐵工業。這些轉換包括使用焦炭進行碳熱還原：
MnO2在電池中的關鍵反應是單電子還原：
MnO2催化幾種產生O2的反應。在傳統的實驗室演示中，加熱氯酸鉀和二氧化錳的混合物產生氧氣：
二氧化錳還催化過氧化氫分解成氧氣和水：
二氧化錳在約530℃以上分解成三氧化二錳和氧氣。在接近1000℃的溫度下，形成混價化合物Mn3O4。較高的溫度會產生MnO。
熱濃硫酸將還原成硫酸錳：
氯化氫與MnO2的反應由卡爾·威廉·舍勒在1774年氯氣的最初分離中使用：
至於氯化氫的來源，舍勒是用濃硫酸和氯化鈉反應而得
Eo (MnO2(s) + 4 H+ + 2 e− ⇌ Mn2+ + 2 H2O) = +1.23 VEo (Cl2(g) + 2 e− ⇌ 2 Cl−) = +1.36 V
二氧化锰 反應
半反應的標準電極電位表示反應在pH = 0（[H+]=1 mol/L）時為吸熱，但它是因為較低的pH以及氣態氯的逸出（和去除）。
該反應也是在進行反應（即用高錳酸鉀進行氧化反應）之後從磨砂玻璃接頭除去二氧化錳沉澱物方便的方法。
二氧化锰与氢氧化钠或者氢氧化钾熔融，并加入氧化物如硝酸钾或高氯酸钾时，在很短的时间内就能反应生成锰酸钾（）。其离子方程式如下：
錳酸鹽也可在酸性溶液中歧化为二氧化錳和高錳酸鹽，反应如下：
在空氣中加熱KOH和的混合物，得到綠色的錳酸鉀：
錳酸鉀是過錳酸鉀的前體，過錳酸鉀是一種常見的氧化劑。
二氧化锰 應用
的主要應用是作為乾電池的原料，就是一般所謂的勒克朗社(Leclanché)電池或碳鋅電池。每年約有50萬噸用於這一應用。其他工業應用包括在陶瓷和玻璃製造中使用作為無機顏料。
二氧化錳的特殊用途是作為有機合成中的氧化劑。試劑的有效性取決於製備方法，這也是其他不均相試劑的一個常見的問題：試劑表面積是所有變數中一個重要的因素。天然軟錳礦面積不足使得試劑變差。被用於氧化物反應的二氧化錳的形態不一，因為二氧化錳有多個結晶形態，化學式方面可以寫成MnO2-x(H2O)n，其中x介於0至0.5之間，而n可以大於0。咖啡色的二氧化錳沉澱物很活潑。最有效的有機溶劑包括芳香性物質、氯化碳、醚、四氫呋喃和酯類等。
然而，通常試劑是藉由使用Mn（II）鹽（通常為硫酸鹽，例硫酸錳 和高錳酸鉀 ）水溶液來反應生成。將烯丙位的醇類(註3,4,5)氧化成相應的醛或酮：
cis - RCH = CHCH2OH + MnO2→cis - RCH = CHCHO + MnO + H2O.
二氧化锰 應用
即使是有雙鍵的結構，在反應中是穩定的，不會被二氧化錳所氧化，雙鍵的順反結構也不會改變。所以儘管得到的烯丙位幾何異構物(進行此氧化反應的反應物)不飽和醛相當活潑，相搭的炔屬醇仍是適當的反應物。芐基甚至是未活化的醇也是好的反應物。1,2-二元醇可被分解成二醛或二酮。此外，的應用很多，適用於胺氧化，芳構化，氧化偶聯和硫醇氧化等多種反應。
以umber(天然顏料名)形式的二氧化錳是人類祖先使用的最早的天然物質之一。至少在舊石器時代中期，它就已經用作顏料。它可能首先用於人體繪畫，後來用於洞穴繪畫。歐洲最著名的早期洞穴畫是通過二氧化錳來製作的。
二氧化錳在實驗室中還有很多用途，舉例如下：
使用氯酸鉀（）製備氧氣時，二氧化錳可以用作催化劑。
二氧化錳亦可以催化過氧化氫（）的分解。其催化效果如下：
與濃鹽酸（HCl）混合加熱製備氯氣（Cl2）：
二氧化錳在工業上的用途：
二氧化锰 危險性
如果二氧化錳潮濕或在不勻混合物中，可能會對人體皮膚造成輕微的污漬，但污漬不容易地被搓洗掉。當乾燥時，通過佩戴簡單的醫用面罩或可避免對肺部造成傷害的東西來避免呼吸到細小顆粒。
氯化钾
氯化鉀 (英語：，簡稱KCl，或是potassium salt（鉀鹽）) 是一種由鉀和氯組成的金屬鹵化物鹽。它沒氣味，外觀呈白色或無色的玻璃狀晶體。這種固體易於溶於水，溶液帶有鹽的味道。氯化鉀可從遠古，但已乾燥的湖泊沉積物中取得。氯化鉀的用途非常廣泛，包括作為食鹽 (NaCl) 的替代品、作為肥料、作為藥物、用於科學應用、在家中做硬水軟化（作氯化鈉鹽的替代品）、作為原料，以及用於食品加工中（在食品加工中被稱為E編號添加劑（E508））。
天然氯化鉀以鉀石鹽的礦物形式存在。鉀石鹽的命名源於鹽的歷史名稱 "sal degistivum Sylvii"（弗朗西斯庫斯·西爾維烏斯的消化鹽）和 "sal febrifugum Sylvii"（弗朗西斯庫斯·西爾維烏斯的退熱鹽）。此外，氯化鉀也與氯化鈉結合，以鉀岩鹽的形式存在。
氯化钾 用途
生產出來的氯化鉀絕大多數用於製造肥料，這種肥料稱為鉀鹽 (potash)，因為許多植物的生長受到鉀供應量所限制。"鉀鹽"指的是各種開採和製造的鹽類，這些鹽類含有水溶性形式的鉀。作為肥料銷售的氯化鉀稱為"氯化鉀肥" (muriate of potash) - 這是農業上對氯化鉀 (KCl) 的通用名稱。全球絕大多數的鉀鹽都是以氯化鉀肥的形式出售。氯化鉀肥在肥料市場上佔主導地位，歸因於其高鉀含量（60%K2O當量）以及相對於硫酸鉀等其他鉀源所具的較低價格。鉀是植物生長所需的三種主要宏量營養素之一，另外兩種是氮和磷。鉀在各種植物生理過程中扮演非常重要的角色，包括酶活性化、光合作用、蛋白質合成和水分調節。給植物澆水時，水中的氯化鉀濃度須為中等，這樣做的目的是為避免對植物發生潛在的毒性。6毫摩爾的濃度對於大多數植物通常有效，而且安全，約相當於每公升水含0.4克氯化鉀。
氯化钾 用途
鉀對人體有很重要的作用，口服氯化鉀是治療低血鉀症的標準方法，也可透過靜脈注射的方式給予。氯化鉀已被列入世界衛生組織基本藥物標準清單之中。它也是口服補液療法/溶液中的一種成分，用於減少由腹瀉引起的低鉀血症，而口服補液療法/溶液同樣被列於世界衛生組織的基本藥物標準清單之中。
氯化鉀按質量計算，含有52%的元素鉀。
攝取氯化鉀過量會導致高血鉀症，嚴重擾亂細胞訊號傳導，嚴重時甚至會導致心臟停止跳動。在某些心血管外科手術中，這種心跳停止屬於可逆轉。
氯化鉀可用作飲食中的食鹽替代品。然而並非所有人都喜歡它的味道，因此它通常會與普通食鹽混合製成低鈉鹽，以改善口感 。有報導指出，在食品中使用氯化鉀時，會導致人們出現對苦味、化學味或金屬味的抱怨。添加1ppm (百萬分之一) 的索馬甜可將這種苦味顯著降低。
氯化钾 用途
世界衛生組織（WHO）發佈的《使用低鈉鹽替代品》指南強烈建議將鈉攝取量減少至每天低於2克，並有條件地建議用含有鉀的低鈉鹽替代品來取代普通食鹽。這項建議適用於一般人群中的成年人（不包括孕婦或兒童），同時把腎功能受損或存在其他可能損害鉀排泄的狀況或疾病的個體排除。
在美國，氯化鉀作為注射死刑所用的三種製劑中，排序最後的一種藥物 。氯化鉀會引發心臟驟停，讓受刑者死亡。
氯化鉀是一種重要的化學原料，用於製造氫氧化鉀和鉀金屬。它在多個工業領域有甚為重要的應用。
它也曾被用作B和C類火災的滅火劑 (Super-K dry chemical)，但後來被更有效的碳酸氫鉀取代。此外，它還與其他氯化物一同用作鋁的氣焊助熔劑。
氯化钾 毒性
飲食中常見的氯化鉀含量通常對人體安全。然而若攝入量較大，則具有毒性。口服攝入氯化鉀的半數致死劑量 (LD50) 約為2.5克/公斤。相比之下，氯化鈉（食鹽）的LD50約為3.75克/公斤。對於一個75公斤（165磅）體重的人來說，氯化鉀的LD50約為190克。
透過靜脈注射氯化鉀的LD50則小得多，約在57.2克/公斤 - 66.7克/公斤之間。這個數值是通過將致死濃度的正鉀離子（約30至35克/公斤）除以氯化鉀中鉀離子的質量比例（約0.52445毫克K+/毫克KCl）計算而得。
氯化钾 生產
氯化鉀是從鉀石鹽、光鹵石和鉀鹽等礦物中提取。它也可以從海水中提取，並通過以下方法製造：
此外，氯化鉀是使用硝酸鉀和鹽酸製造硝酸過程中的副產品。
大多數氯化鉀是以農業級和工業級鉀肥的形式在加拿大薩克其萬省、俄羅斯和白俄羅斯開採。僅薩克其萬省的鉀肥產量在2017年就佔全球總產量的25%以上。
多樂省
多樂省（越南语：／）是越南西原的一个省，省莅邦美蜀市，是埃地族、墨侬族等一些少數民族的故鄉。
多樂省 名稱來源
多乐省的名字來源於墨侬语“dak Lak”, 其中“Đắk”泛指河流湖泊，意为“乐湖”。在越南文中拼作“Đắk Lắk”，历史上曾拼作“Darlac”、“Đắc Lắc”、“Đăk Lăk”。
多樂省 地理
多乐省位於海拔六百公尺的多樂高原上。北接嘉莱省，东接庆和省，南接林同省，西接柬埔寨。
多樂省 歷史
多乐高原地區原属老挝。1904年11月22日，殖民政府将多乐划归中圻钦使管辖。
1913年2月9日，殖民政府决定在多乐高原设置多乐省，但最终并未设立新省，而是在多乐高原设置班迷属代理座，划归崑嵩省管辖。
1923年7月2日，殖民政府正式设立多乐省，管辖班迷属代理座。
1945年八月革命后，多乐省下辖邦美蜀、芃湖、得双、姆德拉、勒县5个县级政区。
1946年5月27日，殖民政府在西原高原成立自治政权南印度支那上游地区，下辖西原5省。
1949年5月30日，南印度支那上游地区政权解散，西原5省并入越南国。
1950年4月15日，越南国国长保大在西原高原成立皇朝疆土，多乐省被纳入其中。
1955年3月11日，越南国首相吴廷琰废除“皇朝疆土”，将多乐省直接纳入中央政府管辖。
1958年7月2日，越南共和国通过356-BNV/HC/NĐ号议定，将多乐省划分为邦美蜀郡、乐善郡（原勒县）、姆德拉郡、得双郡和芃湖郡5郡。
多樂省 歷史
1959年1月23日，南越政府颁布第24/NV号议定，得双郡划归新设立的广德省。此后，姆德拉郡被撤销，东部地区划归庆和省。多乐省仅剩3郡。
1963年12月20日，新设福安郡，并在1965年9月1日改名为顺孝郡。
1975年，越南南方共和国接管政权，将广德省并入多乐省。全省划分为邦美蜀市社和得明县、得农县、克容布县、克容诺县、克容帕县和勒县6县。
1977年8月30日，克容布县析置亚苏县，克容帕县析置姆德拉县。
1980年4月3日，克容布县析置亚赫辽县。
1981年9月19日，邦美蜀市社和克容帕县析置克容阿纳县，克容帕县析置克容崩县。
1984年1月23日，亚苏县析置格姆阿县。
1986年2月22日，得农县析置得热勒县。
1986年9月13日，克容帕县和姆德拉县析置亚嘎县。
1987年11月9日，克容布县析置克容囊县。
1990年6月19日，邦美蜀市社和得明县析置格桔县。
多樂省 歷史
1995年1月21日，邦美蜀市社改制为邦美蜀市；邦美蜀市3社划归亚苏县管辖，3社划归格桔县管辖，1社划归克容帕县管辖。
1995年10月7日，亚苏县析置奔敦县。
2001年6月21日，得农县和得明县析置得双县。
2003年11月26日，多乐省析置得农省；多乐省仍辖邦美蜀市、亚苏县、奔敦县、格姆阿县、克容布县、亚赫辽县、克容囊县、姆德拉县、亚嘎县、克容帕县、克容崩县、克容阿纳县、勒县1市12县和克容诺县2社、格桔县3社，省莅邦美蜀市。
2004年1月2日，克容诺县2社划归勒县管辖，格桔县3社划归邦美蜀市管辖。
2005年2月28日，邦美蜀市被评定为二级城市。
2007年8月27日，克容阿纳县析置格昆县。
2008年12月23日，克容布县析置芃湖市社。至此，多乐省下辖1市1市社13县。
2010年2月8日，邦美蜀市被评定为一级城市。
2025年7月1日和原富安省合併。
多樂省 行政区划
多乐省下轄1市1市社13縣，省莅邦美蜀市。
多樂省 經濟
多乐省以咖啡、水果、橡膠為主。邦美蜀咖啡是多樂省的特產。
奇普恰普河
奇普恰普河，印度河上游支流。
发源于新疆维吾尔自治区西南角喀喇昆仑山，经和田县西南阿克塞钦流入拉达克后称什约克河（又譯希欧克河），在克里斯汇入印度河；新疆境内流域面积4410平方公里。
大角咀碼頭
大角咀碼頭（英語：）是昔日香港的一座渡輪碼頭，位於九龍大角咀，1972年4月22日舉行開幕典禮，由工務司署地政測量處長祈禮克主持，翌日啟用，取代位於旺角山東街的旺角碼頭（建於1924年1月1日），由油麻地小輪開辦中環至大角咀渡輪航線。碼頭外設有大角咀碼頭巴士總站。其後因1978年中國大陸實施改革開放後，回鄉人士急增，大角咀碼頭開辦多條往返中國大陸航線，第一條航線是來往的廣州的黃埔港線，1978年11月17日由海事處處長魏樂新主持典禮，翌日正式開航。其後又有前往洲頭咀、粵東的汕頭、福建的廈門、上海等航線，部份航線（例如廣州洲頭咀航線）如因使用大型客輪，客輪無法泊靠碼頭，便利用了油麻地小輪作接駁旅客到停在近昂船洲附近的客輪。當時每天清早及黃昏時份，大角咀碼頭都熱鬧非常。1988年，尖沙咀中港碼頭啟用，大角咀碼頭所有跨境航線遷往該碼頭。
大角咀碼頭
該碼頭與深水埗碼頭一直至1992年6月1日因西九龍填海工程而停用，而大角咀碼頭巴士總站一直使用至1995年5月8日才停用，所有路線於該日遷往位於現時住宅一號銀海及旁邊休憩用地之大角咀臨時總站。大角咀碼頭昔日的位置，大約是港鐵奧運站附近，而現時滙豐中心座落的位置，則是昔日的大角咀碼頭巴士總站。
台灣動物協會
台灣動物協會（英語：）是由英國籍動保人士尚恩·麥科馬克於台灣創立的動物福祉志工組織，於2004年初開始運作。從事領養流浪動物跟舉辦宣導改善動物生活環境跟對待方式的活動。反對人道毀滅動物，對於所救援的動物，會採取「捕捉、絕育、釋放」（T.N.R.）措施或是收容牠們直到被領養。
台灣動物協會的宗旨是要改善台灣動物的生活以及待遇。希望透過教育活動，領養成果，以及延伸計畫，以尋求寵物過剩問題的解決方案。
台灣動物協會 概述
台灣動物協會救助一些患病、受傷的流浪動物，協助尋找永久的居住所。救助動物包括貓、狗、蝙蝠、鳥、兔子、鸚鵡等。此組織是由尚恩·麥科馬克等人所建立。
2016年因為原位於北投區洲美街的場址被政府徵收另做他用，協會搬遷至新北市林口區頂福里現址。
台灣動物協會 動物的處置
台灣動物協會收容動物後，會為動物注射疫苗及訓練牠們，主要為犬和貓。動物台灣每月都會舉辦活動，使得動物的曝光度升高，較容易被領養，其他沒有被領養的動物，會繼續待在中心。
但由於台灣動物協會是民間的組織，資金有限的狀況下，並無法以無限制的收容流浪動物。對於流浪動物的救援，仍必須採取「捕捉、絕育、釋放」（T.N.R.）的作法。
台灣動物協會 資金來源
台灣動物協會是民間發起的志工組織，因此所有資金都來自社會大眾例如：
主要來源是助養，即每月捐500元，即可助養一隻犬或貓。一隻犬貓若有四個助養人，一個月的開支大約可以打平。
台灣動物協會販賣自製的狗餅乾或T shirt，也販賣捐贈的物品。
台灣動物協會位來將會在林口區現址不定期舉行二手義賣。
當美國學校、歐洲學校的校園園遊會或各地藝文活動舉行時，動物台灣常帶著幼犬、成犬到現場，進行送養及募款活動。
等等的方式得到運作所需的資金。現在動物台灣已提出申請，希望得到獲得政府資助。
台灣動物協會 發展的方向
短期間內，台灣動物協會希望先行建立一個具有指標性型態的動物收容保護中心。
長遠的計畫，則是學習其他先進國家對於動物保育有卓越貢獻的民間機構做法，希望可以建造一個合乎國際標準並且可以讓社會大眾接觸保育動物與善待環境的動物收容所。
堰口村
堰口，中國浙江省临安市於潛鎮的一个村落。原屬堰口鄉，2001年堰口鄉撒鄉，故劃入於潛鎮，當地以種植雷竹著名。在1945年7月，當地曾發生數十名日本軍人至村中搶奪糧食，殘殺村民的事件。
醉酒灣防線
醉酒灣防線（英語：），又稱賈乃錫內防線（英語：），是駐港英軍因應1930年代中期不斷惡化的國際局勢，而在新界南部所设置的防線，這條防線的一系列防禦工事從西部的葵涌一直分佈到東部的牛尾海沿岸，目的是要利用分隔新界和九龍的丘陵地帶，阻止敵軍從香港北部的新界攻入九龍半島及香港島，可是醉酒灣防線在1930年代後期接近完工時，英軍卻因爲駐港兵力不足而一度棄守防線，到1941年11月又重新派兵進駐，但駐防的兵力仍遠少於固守防線的基本所需。1941年12月8日日本發動太平洋戰爭的當日即爆發香港保衛戰，入侵香港的日軍於1941年12月9日晚上至10日清晨，摸黑進攻數小時便攻陷守備兵力薄弱的城門棱堡，並於12月11日從葵涌突破防線，促使英軍提早撤出防線並退守香港島，防線並未能發揮大幅拖延日軍推進及延遲香港淪陷的作用。
醉酒灣防線 地理位置
醉酒灣防線建基於新界南部和九龍半島北部之間連綿的群山，利用該處的高地作為天然屏障。防線的起點在新界葵涌的醉酒灣（已被填海，即現在葵芳一帶），由西向東，經金山、城門水塘、筆架山、獅子山、大老山，至西貢的牛尾海，全長約18公里。
醉酒灣防線以西面的左翼最為關鍵，相對於防線的中部及右翼分別有城門河及沙田海（1950年代以前的城門河出海口位於大圍，後來因為在沙田海填海造地，沙田海才被收窄成現時的河道），敵軍如正面進攻便需要渡河或渡海才能夠接近防線，而左翼防線則較容易被敵軍經陸路接近，因為由西至東的葵涌、金山、城門水塘及筆架山，都是新界和九龍接壤之處，並且西有青山公路在葵涌穿過，東有大埔公路在金山和筆架山之間的山坳穿過，而兩條公路的南端均連接至左翼防線後方的深水埗，所以一旦左翼防線失守，敵軍便有很大機會能夠長驅直進，繼續往南攻入九龍市區，所以筆架山至沙田坳的一段，以及上城門水塘一帶成為英軍陸上防衛的重點。
醉酒灣防線 地理位置
英軍最初認為與防線同期規劃建造的上城門水塘可作為醉酒灣防線左翼的人工屏障，而在城門河的上游，從針山往南面的金山行軍，便需要越過俗稱城門峽（即現在的下城門水塘一帶）的峽谷，該處地勢多為斷崖峭壁，除了經上城門水塘的水壩外，其餘地點都被認為難於行軍，而且該處以南的金山亦築有防線，所以英軍原本沒有打算在上城門水塘修建防衛陣地，但後來為了避免出現防禦漏洞，於是在上城門水塘東南面的孖指徑加建城門棱堡，將醉酒灣防線左翼東部的防衛陣地往北推前至上城門水塘的南側，藉此鞏固醉酒灣和金山之間的防衛。
醉酒灣防線 建築
醉酒灣防線於1936年開始興建，為了保密防衛計劃及防線的佈局，所以英軍在建造防線時採取保密措施，如城門棱堡便利用同期興建的城門水塘第三期工程作為掩飾，當時發刊的地圖也不會顯示防線的位置。雖然在1938年因為英軍調整防務計劃，改為集中保護香港島，醉酒灣防線因此被停建，但防線的基本建築物已大致完成。防線主要沿分隔新界和九龍之間的多座山的山脊和山峽而建，在山上建有瞭望用的偵察堡及炮兵觀測站，而在較容易行軍穿越的山坳則成為防禦重點，建有多個防禦工事，包括碉堡、戰壕、機槍陣地等。
醉酒灣防線規模最大的地道系統是位於金山郊野公園孖指徑的城門棱堡，主要由四座機槍堡及一個炮兵觀測站組成，以隧道及戰壕互相連接，至今仍然可以看到棱堡的地道採用英國倫敦的街名作為標識，如牛津街、摄政街、查令十字路、乾草市場等等，在金山上亦建有多座機槍堡。
醉酒灣防線 戰前部署
由於英軍在1938年預定香港只會部署四個步兵營的正規軍軍力，在兵力有限下只能集中保衛香港島，最多只能分派一營步兵在九龍略作抵抗，並且在九龍被攻佔前便要撤回港島，醉酒灣防線變得並非必要而於同年停建。可是一旦失去九龍，香港島亦難於固守，所以英軍內部也有意增兵香港，惟納粹德國在1940年攻陷法國後，英國也面對德軍入侵威脅，無法增兵香港，直至1941年9月加拿大決定軍援香港，兩營加拿大軍合共約2,000人在11月抵達香港後，香港的正規軍兵力增至六營，駐港英軍司令莫德庇因此有空間調整部署，便決定將三營兵力部署到九龍和新界南部，重啟醉酒灣防線，以期加強遲滯敵軍入侵九龍的效果。防線的左翼、中央及右翼，分別由蘇格蘭營、旁遮普營及拉吉普營駐守，不過因為防線已經關閉三年，這三營步兵除了須時熟習環境，防線本身也需要進行修葺工作，但其時距離日本發動太平洋戰爭並進攻香港已經不足一個月。另一個問題是長達18公里的醉酒灣防線原本最少要部署四個營駐守，還要有兩三個營在防線後方擔當後備隊，填補敵軍一旦越過防線後出現的缺口，避免敵軍長驅直進甚至從後方夾擊防線的守軍，但這樣等同將香港全部兵力都調派到九龍，將大幅偏離集中防衛香港島的基本方針，而且九龍半島的地理環境不利於固守，完全依賴醉酒灣防線的保護。由於不能在醉酒灣防線損失過重，又不能排除日軍在香港島登陸發動奇襲的可能性，而且在11月抵港的加拿大軍對香港的地理環境仍十分陌生，所以英軍決定只派三營步兵到醉酒灣防線，並且在防線被突破後便要撤出，儘早撤退到香港島入駐港島北岸的防線，抵擋敵軍渡海登陸。
醉酒灣防線 戰前部署
另一方面，日軍為準備攻略香港，早已蒐集香港防務的情報，也預料英軍在新界和九龍之間建立防線，所以一直查探醉酒灣防線的資料，並且繪畫成多幅地圖及平面圖，日軍的草圖描述了防線的基本佈局，雖然未能標出精確位置，部分資料也有錯誤，但也顯示日軍對醉酒灣防線的重視，日軍要求將會參與進攻香港的部隊為攻打碉堡進行特訓，並且特別調派攻城重炮部隊為攻破防線提供火力支援。
醉酒灣防線 戰事經過
1941年12月8日，日軍入侵香港，香港戰役爆發，日軍原以為醉酒灣防線不易被攻破，主導進攻香港的日軍第23軍司令部下令第38師團轄下的第228、229及230聯隊要在防線前設立陣地駐紮，等待第1炮兵隊架設好重炮，再在重炮炮火的支援下對防線發起聯合進攻。
醉酒灣防線 戰事經過
12月9日下午，第228聯隊長土井定七大佐因為在偵察時發現英軍在上城門水塘一帶的駐守兵力很薄弱，土井大佐在未經第38師團的批准下，與228聯隊內的大隊隊長及參謀策劃在晚上對城門水塘的英軍陣地發起私自進攻，並決定闖入被劃入第230聯隊轄區的城門水塘，取道上城門水塘的主壩發動攻勢。當晚約7時許，第228聯隊出動超過500人發起進攻，由第3大隊的兩個中隊擔任先鋒，將在該處駐守的39名蘇格蘭營士兵擊潰，繼而佔領城門棱堡。雖然土井大佐成功在醉酒灣防線打開缺口，最終迫使英軍提早撤出防線，但因為這次攻勢違反第38師團下達各聯隊在陣地前設立陣地的指令，土井大佐違抗上級命令私自進攻，遭到第23軍司令酒井隆中將的斥責，在這次私自進攻擔任主要角色的第228聯隊第3大隊亦受到處分，當日軍進攻九龍時，該隊被指派充當後備隊，只能跟在第230聯隊的後面。至於攻破城門棱堡的戰功，則被記入攻陷炮兵觀測站的第228聯隊第10中隊隊長若林東一中尉身上。12月10日，指揮第230聯隊的東海林俊成大佐亦私自發起攻勢，派兵進攻金山及256高地，擊退防守醉酒灣防線左翼的蘇格蘭營。英軍在防線左翼的破口擴大，繼而威脅到醉酒灣防線的中央及右翼，英軍為免陷入腹背受敵，惟有提早撤出醉酒灣防線，退守香港島保留實力。不過日軍兩支聯隊的私自行動，卻打亂了第38師團原定的行軍部署，而在倉促發起攻勢下，反而未能追趕有完善撤退計劃的英軍，使英軍部署在醉酒灣防線及九龍半島的主力得以退守香港島。
醉酒灣防線 現況
醉酒灣防線在二戰結束後被廢棄，防線的大部分機槍堡及部分建築物於戰後已被英軍以爆破方式拆除，但沒有清走瓦礫，而損毀嚴重的地道則被堵塞，及後又因其他緣故而被毀壞，所以防線的大部份建築物已經不存在，只剩下城門棱堡仍留下較具規模的地道系統及部分防禦工事的遺跡，而在獅子山、大老山、牛尾海一帶，也有一些機槍堡、防衛陣地及軍用坐標石的遺址，但都已經多年失修，也有部分機槍堡等建築物曾經遭人佔用及改建。縱使當中部分建築物如城門棱堡獲列入香港二級歷史建築，但保育及維護狀況依然乏善可陳。
香港大學建築學院發表研究報告指出香港特區政府未有適當重視及保護這些香港抗擊日軍入侵的遺跡，雖然這些軍事遺址反映二戰時期盟軍在香港抵抗日軍的侵略，但香港對戰時遺跡的保護不但落後於其他亞洲地區，更不如澳門特區政府重視葡萄牙軍軍事遺址而作出大量保育工作。建築系教授亦呼籲市民及遊客參觀這些香港二戰軍事遺跡時要愛惜文物，在拍攝時不應做出跳躍或攀爬的動作，避免加劇對這些年久失修的歷史建築造成的損壞，進一步影響結構安全。
挪亞眾子
挪亞眾子在古希伯來人及多個中東及北非民族的世界觀中，被認是世界各民族祖先。以下為據聖經記載所作的挪亞後裔列表。
AEC Routemaster
AEC Routemaster（中文意譯AEC路霸），是一款由英國Associated Equipment Company（AEC）車廠推出的一款雙層巴士，由AEC以及倫敦運輸局合作設計。其設計工作早於1947年開始，並於1954年第一次亮相；1956年2月8日正式於倫敦服役，一直推出到1968年。
Routemaster巴士在倫敦深受當地市民歡迎，加上此款巴士是特別為倫敦市而設計，再加上已在倫敦市行走了超過50年，早就成為倫敦的標誌之一。
AEC Routemaster 規格
AEC Routemaster基本是採用當時相當普及的半駕駛艙式設計，前置引擎，但就採用了製造轟炸機的軍事技術，因此比其他同期車款堅固耐用。車輛分開前後兩個副架（sub-frame），車身由鋁合金製造，不但使車輛重量降低，更方便倫敦運輸局的維修工序（先把底架和車身分開而大修）。其中前面的副架上包括了引擎、轉向系統和前懸掛系統，而後面副架則有尾軸和後懸掛系統。而波箱則被安裝於兩個副架之間。
Routemaster主要配置AEC AV590、AEC AV690或利蘭O.600引擎（現時也有部分更換了康明斯、大富、歐霸以及斯堪尼亞的環保引擎），配半自動或自動波，避震用螺旋彈簧，惟部分是用後氣墊懸掛。所有巴士都在Park Royal Vehicles建造車身，車門出入口是在車身左側後面的位置，附設一位檢票員負責收費和檢查各種套票（檢票員逢星期日休息，因此Routemaster在星期日需要停駛），而司機與車廂是完全分隔的。但是檢票員要兼顧上下兩層之乘客，因此製造很多逃票的機會。
另外Routemaster還有前獨立懸掛、動力輔助轉向、液壓制動。
AEC Routemaster 服役
第一部Routemaster（編號RM1）是於1954年亮相，長27呎，配備Self-Changing Gears（SCG）半自動波、Park Royal車身，但不設動力輔助轉向。RM1率先於1956年2月8日投入服務。
後來經過多次改良，越來越多Routemaster陸續投入服務。由1958年至1968年，倫敦運輸局總共購入2,761輛Routemaster，共分五個規格：
大多Routemaster都是用AEC AV590引擎，但有小部分RM系列是採用利蘭O.600，而RCL系列則用AEC AV690。各車有自動波和非自動波之分，前者以紅色車身表示，而後者則全數綠色車身。
Routemaster在服役年代深受倫敦市民歡迎，在倫敦發售的明信片裡，亦常常有Routemaster的身影。而由於採用了製造轟炸機的軍事技術，因此比其他同期車款堅固耐用，並已服役超過50年。雖然後來倫敦運輸局分別引入倫敦寶（DMS）及泰坦B15，但都不能完全取代它的位置，甚至反過來被Routemaster淘汰出倫敦。亦因為如此，Routemaster有「最後一部倫敦巴士」的稱號。
AEC Routemaster 退役及於遺產路線營運
早於1982年開始已率先有部分Routemaster退役，被賣往英國其他地方服務。但由於車型越來越舊，維修費用不斷增加，而巴士本身需兩人運作，對成本開支是一大壓力，因此Routemaster逐漸被司機兼任檢票員的新式巴士代替。踏入1990年代，倫敦已剩下數百輛Routemaster，皆被翻新並更換引擎，但只服役於倫敦市中心部份路線。
1999年英國政府鼓勵巴士公司轉用低地台巴士，而Routemaster不設巴士低台，並不方便傷殘人士乘搭，結果在低地台巴士大行其道下，退役步伐加速。2005年12月9日下午，當最後一輛Routemaster行走159線完畢之後，Routemaster就宣告結束於倫敦的常規巴士服務。
2005年11月起，遺產路線9、15號線投入服務，並於每日服務至傍晚6時半。兩者已分別於2014年7月25日和2019年9月29日終止服務。
2022年10月15日，遺產路線A線（滑鐵盧車站—皮卡迪利圓環）投入服務。此線會經過大笨鐘、西敏橋等著名景點，並全數以AEC Routemaster巴士服務。與遺產路線9、15號線不同的是，A線車資會較標準倫敦巴士車資高。
AEC Routemaster 出路
早於1980年代，已有部分Routemaster由倫敦退役，被運往英國各地繼續服務，惟現今大多已告淘汰。另外也有多輛Routemaster成為私人收藏品。
另外亦有Routemaster被運出口，作觀光或其他特別用途。
AEC Routemaster AEC Routemaster在香港
香港方面，城巴曾從英國購入四輛二手Routemaster巴士，當中有一輛（編號：4）從未在香港登記，至於完成登記的三輛，於加入城巴後都經過改裝，成為開蓬巴士，其中編號1（車牌HK1931）及2（車牌ES4007）都被改造整個車身，以更古老的三十年代英國巴士形象出現。編號3（車牌EZ8347）亦被改裝為開蓬巴士，但保留著原裝的Park Royal車身，服務當時仍由城巴經營的愛丁堡廣場碼頭至金鐘山頂纜車站的接駁服務。該三部巴士分別在2015年、2001年及1999年退役。
AEC Routemaster AEC Routemaster在愛丁堡
在英國蘇格蘭的愛丁堡，有一輛漆成黑色、內部經過改裝的Routemaster被該市的民營城市旅遊公司用作遊覽車。
澳門浸信教會
澳門浸信教會，俗稱「白馬巷浸信會」，屬於基督教浸禮宗的教會，至今已有逾百年的歷史，是浸信會第一間在澳門建立的華人教會。位於澳門白馬行41號。
澳門浸信教會 簡史
1903年12月，杜心餘牧師（Rev Charlton Todd）夫婦受美國美南浸信會差遣到澳門宣教，1904年有五人受浸，1905年會友已增至廿五人，於1905年正式成立教會，名為「信福會」，即現澳門浸信教會前身。初在營地大街租賃三層大屋聚會傳教，兼辦「靈導小學」。教會在該址共歷廿載（1904-24）。
1908年，杜心餘牧師返美述職時患病去世。同年，美國教會再派嘉理慰牧師（Rev John Galloway）接手，與杜心餘遺孀（Lilian  Lamont  Reeves  Todd  Galloway）共同發展澳門宣教，十數年後結為夫婦。1927年，並以杜心餘牧師之母所贈之賀儀購置白馬行現址，名為「杜紀念堂」，即澳門浸信教會之現址。
澳門浸信教會先後開辦「培志小學」、「培正分校」（1908-24）及「靈導女校」（1913-31）；又購置船隻協助漁民子弟識字，及往來鄰近各鄉鎮，運送糧食雜物供應內陸痳瘋病院。當時教會在中山縣的下柵、唐家灣、小欖、斗門、南水、白焦、乾霧、南屏、灣仔等地均設有福音堂。
澳門浸信教會 簡史
抗戰時期遷澳者眾，教會甚為興旺，1945年參加主日崇拜者多達六百人。嘉理慰牧師任職教會四十二載，1949年退休後仍居澳門，直至1968年安息主懷，享年九十一歲。
繼嘉牧師後，來澳的浸信會宣教士有傅倫德牧師（Rev Ronald Fuller）及何理斯牧師（Rev James Hollis），二人對教會建設甚有貢獻。
1951年，教會拆卸白馬行原堂舍，1953年新堂落成至今；同年開設下環基址。1955年秋開辦「浸信中學」，翌年開設二龍喉福音堂。
1964年，舉行立會六十周年紀念，又開設沙梨頭基址。1968年建成主日學大樓，並設立青年中心。
1970年，澳門浸信教會共有三間學校，分別位於白馬行、下環、沙梨頭。
1992年至2008年，教會與西差會及香港旺角浸信會合作，在新橋區開展福音事工。
1994年，舉行九十週年會慶，再度聘請黃鐘牧師由美返澳，並策劃建堂擴校大計。1995年「澳門浸信中學」加入免費教育網絡；1996年「中澳聖經學院」成立；同年，黃鐘牧師身兼主任牧師、校長、院長三職。
澳門浸信教會 簡史
1999年，10月舉行立會九十五週年慶典。
2000年, 教會的基督少年軍(澳門第二分隊)正式成立。
2002年，「澳門浸信中學」黑沙環新校落成，11月22日舉行啟用典禮。
2003年，教會在黑沙環新校址開設福音堂。
2007年，教會再度聘請陳伯洪牧師為教會主任牧師，並擔任澳門浸信中學校牧。教會崇拜與青少年、兒童事工得到拓展，教會開始了禮拜六晚雙語（普通話與廣東話）崇拜。
2014年，啟動教會大型維修工程，確保教會的物理空間能夠滿足未來的需要。
2019年，教會禮堂維修回復原圖則樣式，並安裝管風琴, 成為全澳首間具有管風琴樂器的基督教教會。
近百年來，澳門浸信教會按立的牧師有：黃煥興、林保羅、陳霞露、龍子壽、黃鐘、范朗西、李錦熙、鄧活靈、冼志儉、趙懷玲、鄭秀君、謝小嬋。按立的會佐（執事）有：胡汝昌、范朗西、鄭蕙荃、盧慕貞、傅漁冰、周光漢、朱朝欽、鄺星白、溫悅意、容引清、梁溢長、黃清源、梁祐澄、蘇朝暉、李麗琼、李焯堅、謝鳳儀、何耀龍、杜茵。
澳門浸信教會 相關內容
有關澳門浸信教會和志道堂，到底誰是澳門最古老的華人教會，乃是出於計算方法不同；澳門浸信教會是由他們未有會址，但在聚會處有信徒於1904年受浸歸入基督開始計起；而志道堂1906年創堂，但早在1889年時有信徒聚會。
宋王臺花園
宋王臺花園（英語：）是位於香港九龍城區馬頭涌的一個公園，於1959年底正式落成，其標誌是一塊刻有“宋王臺”三字的紀念石碑。
相傳南宋皇帝宋端宗趙昰，和其弟宋少帝趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此。後人為了紀念此事，特地在大石刻上「宋王臺」三個字。「宋王臺」碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭涌海邊一個稱「聖山」的小山上（即後來香港飛行總會北面啟德機場範圍），「宋王臺」石碑後來被遷移到距離約300呎的宋王臺花園現址放置。
宋室後人認為石刻宜稱「皇」，因「王」沿元朝修《宋史》之謬，故旁邊街道稱「宋皇臺道」（）。港鐵於鄰近宋王臺的屯馬綫車站同樣採「皇」字命名為「宋皇臺站」。
宋王臺花園 歷史
南宋末年，蒙古軍隊大舉南侵，先後攻佔襄樊、建康和臨安。宋度宗第六子恭帝㬎被俘，朝臣文天祥、陸秀夫、張世傑、陳宜中等人擁立度宗第五子益王昰為帝，是為端宗，其弟昺被封為衛王。蒙古大軍依舊窮追不捨，結果兩小末代皇兄弟被逼流亡。在文天祥、陸秀夫、張世傑、陳宜中等人護送下，他們經過海路先後途經泉州、潮州、惠州、廣州等地，之後來到東莞縣九龍官富場（即今香港九龍城附近）建立行宮。
蒙古大軍仍死纏不放，繼續追逐到底。他們兩個與隨行官員經淺灣（今香港荃灣或汕頭市南澳島）、秀山等地再次向南逃亡。途中，他們遇上颶風，端宗沉溺得病，最終在吳川碙州（即今廣東省湛江市硇洲島）駕崩。后宋端宗還殯于香山沙涌馬南寶家，是年九月初一日壬午（通鑑载：閏十一月），葬於新會崖山壽星塘永福陵。今歿其址。衛王隨即繼位，是為帝昺，隨後轉至新會崖山（今江門市一帶）頑抗。元兵追至，宋軍大敗，陸秀夫背負帝昺一同投海殉國，南宋滅亡。
宋王臺花園 歷史
後來為了紀念宋朝皇室在廣東的事蹟，官富場附近的民眾在一塊可以容納50多人的巨岩上（相傳宋端宗常在岩下洞內休息），刻上「宋王臺」三個漢字。這座高35米、方圓約606米的巨岩被稱為「聖山」（Sacred hill），三面環陸地，東臨九龍灣。巨岩其後於1807年（清嘉慶丁卯）重修。
此外，昰昺二帝南逃期間，帝昰母楊太后（即宋度宗的楊淑妃）以愛女晉國公主（帝昰之妹）同行，後墮海溺斃，屍身找不回，於是為其鑄造  金身以紀念，葬於今九龍城區，人稱「金夫人墓」。20世紀前，晉國公主墓塚原設於宋王臺西北譚公爺山上，並建有一座大碑，後因興建聖三一堂而湮沒。陳伯陶在1917年刊行的《宋臺秋唱》提及此墓塚「十年前碑址尚存，近因牧師築教堂於上，遺蹟湮沒矣。」
19世紀末期，宋王臺周圍因盜採石材以作建築材料，對古蹟造成威脅。香港立法局議員何啟支持九龍城居民發起的保存宋王臺運動，1898年8月15日在立法局提出動議，要求政府立法保存宋王臺古蹟。1899年，立法局通過《保存宋王臺條例》，禁止在宋王臺聖山採石。
宋王臺花園 歷史
在20世紀初期，政府接受中國商人的捐款，環山築成石基，建成一個花園。這塊巨岩下面平滑，一半枕在山頂生成的大石上；其餘一半空虛，祇由一顆小石卵支撐。
在香港日佔時期，日軍擴建啟德機場，增建兩條成交叉的跑道。在1943年1月9日，由日本的宇津木法師領導祭祀，然後經多次爆破，炸毀了整塊巨岩分別移走，連帶在宋王臺後方的名勝珓杯石亦一併炸毀。但日軍擴建機場的工程尚未完工，日本已宣布投降，香港重光。
然而，二戰後空運需求增加，所以香港政府沒有終止擴建啟德機場的計劃，最終把聖山夷平，並在原址建造了啟德機場客運大樓。後來在九龍街坊福利會的請求，由香港政府把巨岩殘骸切割立碑，整修並移到新建的宋王臺花園展覽，在1960年開放。現在所見到的尺寸是原來的三分之一。
戰後初期，在香港居住的宋室後人會在宋王臺附近的酒樓舉行祭祀，並在會場擺放宋恭帝及宋帝昺的畫像。
宋王臺花園 未來發展
啟德發展計劃已預留啟德體育園區西部毗鄰宋皇臺道以北約5公頃的用地重置宋皇臺公園，該休憩用地覆蓋宋王臺原址及原聖山山頂部分，暫未有動工時間表。
宋王臺花園 九龍宋皇臺遺址碑記
宋王臺花園有一石碑刻有《九龍宋皇臺遺址碑記》，有中文及英文兩個版本，其中中文版碑文如下：
九龍宋皇臺遺址碑記
　　宋皇臺遺址在九龍灣西岸，原有小阜名「聖山」者。巨石巍峨，矗峙其上，西面橫列元刻「宋王臺」牓書，旁綴「清嘉慶丁卯重修」七字。一九一五年，香港大學教授賴際熙籲請政府劃地數畝，永作斯臺遺址，港紳李瑞琴贊勷其事，捐建石垣繚焉。迨日軍陷港，擴築飛機場，爆石裂而為三，中一石摩崖諸字完整如故。香港光復後，有司仍本保存古蹟之旨，在機場之西南距原址可三百尺，闢地建公園，削其石為長方形，移寘園內，藉作標識，亦從眾意也。
宋王臺花園 九龍宋皇臺遺址碑記
　　考臺址明、清屬廣州府新安縣，宋時則屬廣州郡東莞縣，稱「官富場」。端宗正位福州，以元兵追迫，遂入海，由是而泉州而潮州而惠州之甲子門，以景炎二年春入廣州。治二月，舟次於梅蔚，四月進駐場地，嘗建行宮於此，世稱「宋皇臺」。或謂端宗每每憩於石下洞中，故名，非所知矣。其年六月，移蹕古塔。九月如淺灣，即今之荃灣也。十一月元兵來襲，乃復乘舟遷秀山。計駐於九龍者，凡十閱月焉。有宋一代，邊患迭興，西夏而外，抗遼、抗金、抗元，無寧歲。洎夫末葉，顛沛蒙塵，暫止於海澨一隅，圖匡復興。後此厓山，君臣所踐履者，同為九州南盡之一寸宋土，供後人憑弔而已。石刻宜稱「皇」，其作「王」，實沿元修《宋史》之謬，於本紀附二王，致誤今名。是園曰「宋皇臺公園」，園前大道曰「宋皇臺道」，皆作「皇」，正名也。方端宗之流離播越也，宗室隨而南者甚眾，後乃散居各邑，趙氏譜牒，彰彰可稽。
宋王臺花園 九龍宋皇臺遺址碑記
　　抑又聞之聖山之西南有二王殿村，以端宗偕弟衛王昺同次其地得名。其北有金夫人墓，相傳為楊太后女，晉國公主，先溺於水，至是鑄金身以葬者。西北之侯王廟，則東莞陳伯陶碑文疑為楊太后弟亮節道死葬此，土人立廟以祀昭忠也。至白鶴山之遊仙巖畔，有交椅石，據故老傳聞，端宗嘗設行朝以此為御座云。是皆有關斯臺史蹟，因幷及之，以備考證。
　　一九五七年歲次丁酉冬月，新會簡又文撰文，台山趙超書丹。而選材監刻，力助建碑，復刊行專集，以長留紀念者，則香港趙族宗親總會也。
 — 一九五九年香港政府立石
英文版碑文如下：
SUNG WONG TOI
宋王臺花園 九龍宋皇臺遺址碑記
SUNG WONG TOI, or Terrace of the Sung Emperor, was originally situated on the western shore of Kowloon Bay. The small mount there was known as the Sacred Hill, and on its summit there was a great rock. During the Yuan Dynasty the three characters "Sung Wong Toi" were engraved horizontally upon the western face of this rock. Later a further seven characters were added vertically, recording that repairs had been carried out in 1807 A.D., in the Ting Mau year of the Ching Emperor Ka Hing.
宋王臺花園 九龍宋皇臺遺址碑記
In 1915, Professor Lai Chai-hei (Better known as Lai Chi-hsi) of the University of Hong Kong appealed to the Hong Kong Government to reserve forever this area and this Terrace. Mr. Li Sui-kam, a leading Hong Kong citizen, lent his support and paid for the erection of an encircling stone balustrade. When the Japanese armed forces occupied Hong Kong in 1941-5 and enlarged the airport, they blasted the great rock which broke into three. One part retained the original inscription intact.
宋王臺花園 九龍宋皇臺遺址碑記
After the liberation in 1945, the Hong Kong Government held to its former desire to preserve this ancient monument. A park was created to the south-west of the airfield, about three hundred feet from the site of the original Sung Wong Toi, and the inscribed rock was dressed and placed within that park. This, too, fulfilled a public wish.
宋王臺花園 九龍宋皇臺遺址碑記
Research has shown that, during the Ming and Ching Dynasties, this area was a part of the San On District under the jurisdiction of the Prefecture of Kwong Chow. During the Sung Dynasty, this area was part of the Tung Kwun District of the same prefecture, and was known as Kwun Foo Cheung.