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雞肉飯 火雞肉飯
台灣的雞肉飯以嘉義火雞肉飯為最有名，光是嘉義市內的火雞肉飯店就超過一百間。傳統南台灣多拿雞胸肉蒸熟剝成雞絲或雞片鋪在飯上、澆上醬汁稱作雞絲飯或雞片飯，而北臺灣多採用家雞做成「雞肉飯」，且以雞絲飯為多，但不如嘉義雞肉飯有名。據說噴水雞肉飯的創始老闆姓林，是將當時的滷肉飯作改良，也就是白飯不淋上滷肉和滷汁，改為將火雞肉塊鋪在白飯上，再將火雞肉油湯淋上去，而成為香氣四溢的火雞肉飯。
筆記型電腦
笔记本电脑是自带屏幕和字母数字键盘的小型便携式个人电脑（PC），重量通常在1至3（2.2至6.6磅）左右，屏幕尺寸大多在280至430（11至17英寸）之间。随着计算机技术的发展，筆記型電腦的体积越来越小，重量越来越轻，而性能却越发强大。為了要縮小體積，筆記型电脑通常需要有液晶显示器（液晶屏），部分機種還有觸控螢幕。除了鍵盤以外，笔记本电脑還裝有触摸板或觸控點作为定点设备，也可以用USB或Thunderbolt连接其它外部设备。
筆記型電腦
就现在来看，笔记本电脑从用途上一般可分为4種类型：商务型、性能型、多媒体型、特殊用途。商务型笔记本电脑（business notebook）的设计强调便携性优秀、电池续航时间长，功能上比较偏重于文字处理功能和信息安全，拥有较小较薄的显示屏和机身；性能型笔记本电脑（performance notebook或performance laptop）也称游戏型膝上电脑（gaming laptop），注重处理器主频和图像渲染能力，有大屏幕、高分辨率、内存大等特征，一些型号还拥有独立显卡来保障帧率，但价格、便携性、散热和电池续航等“适用”方面的评分往往都不出色；多媒体型笔记本电脑（multimedia notebook）也称全能型笔记本（all-round notebook）或通用型笔记本（general-use notebook），讲究多方面平衡的综合性能，有较出色的屏幕分辨率和扬声器音色，电池续航和散热能力也中规中矩，性价比也较高；而特殊用途笔记本电脑（speciality notebook）是服务于专业人士，可以在酷熱、严寒、低气压、沙尘、暴雨、战场甚至水下等恶劣环境下使用的机型，通常這種機型講求構造堅固、性能可靠。
截至2025年2月，2024年一季度全球筆記本電腦占有率最高的5位廠商（按市場佔有率降序排列）為三星電子、惠普、戴爾、蘋果、聯想。
筆記型電腦 历史
随着个人电脑（PC）在1971年变得可行，便携式个人电脑的想法亦随之而来。1968年，Alan Kay在Xerox PARC设想了一种“个人便携式信息操纵器”， 并在其1972年的论文中称其为“Dynabook”。. IBM于1973年对IBM特殊计算机便携式APL机器（SCAMP）进行了演示，该原型基于IBM PALM处理器。 1975年9月发布的IBM 5100是世界上第一台商用便携计算机，其基于SCAMP原型。
筆記型電腦 历史
愛普生公司於1981年11月18日在拉斯維加斯的COMDEX展覽會上發布了一款採用液晶顯示器及帶有內置蓄電池的筆記本電腦HC-20，該筆記本在北美銷售型號為HX-20，由愛普生公司員工橫澤由紀夫於1980年7月設計出。HX-20是廣泛承認的世界上第一台真正的筆記本電腦，其重量僅有1.6公斤，而且內建可續航50小時的鎳鎘電池。同年4月3日美國Osborne計算機公司也推出了Osborne 1，不過該計算機使用CRT顯示器，沒有內置電池，其體積龐大，重達10.7公斤，不容易攜帶。第一台翻蓋型專業筆記本是1982年美國Grid Systems公司推出的GRiD Compass 1101，重量5公斤，但由於售價太高，只有一些政府單位、軍隊、以及太空總署的太空任務得以使用。東芝也遂在1985年11月推出了9英寸液晶單色顯示屏T1100筆記本電腦，T1100被認為是世界首台廣泛銷售於市場的筆記本電腦。
筆記型電腦 硬件
机壳（enclosure）：机壳是笔记本电脑的主体，相当于桌上型電腦的机箱，除了美观外更起到对CPU、内存、存储器、电池组等内部硬件的保护作用。笔记本机壳的外形大致是厚度在25（1英寸）以下的扁长方体，较为流行的外壳材料有工程塑料、镁铝合金、碳纤维复合材料（碳纤维复合塑料），其中碳纤维复合材料的外壳兼有工程塑料的低密度高延展及镁铝合金的刚度与屏蔽性是较为优秀的外壳材料。一般硬件供应商所标示的外壳材料是指笔记本电脑的上表面材料，托手部分及底部一般习惯使用工程塑料。
筆記型電腦 硬件
显示板（display panel）：笔记本电脑的显示屏为平板显示器，通常与机壳尺寸相应并与机壳之间以合叶结构相连形成可以对折覆盖键盘的“顶盖”。笔记本显示器从诞生之初就开始使用液晶显示屏作为其标准输出设备，其分类大致有STN、薄膜電晶體液晶顯示器（TFT）等。现今民用级别的液晶屏，例如夏普公司的“超黑晶”、东芝公司的“低温多晶硅”和苹果公司的高分辨率“Retina显示屏”等，这几款都是薄膜電晶體液晶顯示器液晶屏。除了屏幕外液晶屏的发光设备也是非常的重要，质量较差的灯管会導致液晶屏呈色的色温偏差。目前市面上常見的筆電液晶營幕对角尺寸有14吋、15吋、16吋、17吋，但14吋以下螢幕的筆記型電腦沒有獨立數字鍵盤。
筆記型電腦 硬件
处理器（processor）：和个人电脑一样，处理器是笔记本电脑的核心设备，但和桌上型電腦不同，笔记本电脑的处理器除了速度等性能指标外还要兼顾功耗。因為處理器本身功耗較高，所以笔记型电脑的整体散热系统的效能也不能忽视。大早期的笔记本电脑只有中央处理器（CPU），但现在大部分笔记本都有集成的图形处理器（integrated graphics processor）来分担图像处理工作，一些游戏级笔记本甚至会额外配有独立的显卡。
定点设备（pointing device）：笔记本电脑一般会在机身上搭载一套定点设备（相当于桌上型電腦的鼠标，也有搭载两套定位设备的型号），早期一般使用轨迹球作为定位设备，现在较为流行的是触控板与指点杆。由于Windows 8特别强化适用于触摸屏的平板电脑设计，所以一部分笔记本电脑开始增加触摸屏作为新的定位设备。除此之外，笔记本电脑也可以使用USB数据线、无线接收或蓝牙技术连接外部的鼠标和触控笔绘图板。
散热系统（cooling system）：笔记本电脑的散热系统由导热设备和散热设备组成，其基本原理是由导热设备（一般使用热管）将热量集中到散热设备（现在一般使用銅製或鋁製散热片及风扇，也有使用水冷散熱系统的筆記型電腦）散出。鮮为人知的散热设备还有键盘，在敲打時也可以散去热量。不過，由於筆記型電腦散熱系統空間較小，用久了容易積滿灰塵，導致散熱系統效能減退，風扇噪音增加，嚴重時更會令風扇停頓，導致處理器過熱。所以筆記型電腦散熱系統是要不時打理。
沈澄
沈澄，大紫荊勳賢，SC，JP（英語：，1935年10月7日—2000年11月30日）是香港法官，出生於書香世家，曾在香港及英國接受教育，畢業於牛津大學。
沈澄 生平
沈澄在1935年10月7日生於香港，早年在香港就讀小學及拔萃男書院，1952年至1954年負笈英國湯頓英皇書院。預科畢業後於1954年至1959年在牛津大學修讀法學士學位，1958年考獲大律師（英格蘭）執業資格，並於1959年起於香港私人執業。至1974年獲委任為御用大律師，同年獲委任為太平紳士。
1995年，沈澄獲委任為香港高等法院上訴法庭法官；1997年回歸後獲委任為香港終審法院法官。2000年獲香港特別行政區行政長官董建華頒授大紫荊勳章，同年9月退休，但轉任非常任香港法官，唯未及上任即於同年11月30日離開人世。為紀念沈澄對香港法律界的貢獻，香港大律師公會特設沈澄紀念獎學金。
沈澄一直致力於把香港的法律工作者（事務律師及訟務律師，即大律師）的工作合併，並消除兩者的界限。不過這項工作直到現在仍然未能完成。
沈澄 家庭
沈澄的妻子為六十年代當紅女星白露明，女兒為香港區域法院法官謝沈智慧。
沈澄紀念獎學金
沈澄紀念獎學金（Hong Kong Bar Association–Charles Ching Memorial Scholarship）是香港大律師公會為紀念香港的著名法官、資深大律師沈澄而設立的獎學金基金。獎學金旨在鼓勵更多法律從業員參加大律師執業資格試，成為大律師。
獎學金於2001年成立，並於2002年開始頒發。申請者必須持有法律學位，或是法律學院應屆畢業生。
半衰期系列
半衰期系列（英语：，，中国大陆又译作「」）是由Valve制作发行的一系列科幻第一人称射击遊戲。  在大多数情况下，玩家控制物理学家戈登·弗里曼与外星人入侵作斗争。游戏不同于当时绝大多数以爽快射击为主的FPS游戏，而是将剧情与射击相结合，给FPS游戏业造成了深远影响。
Valve开发的第一款游戏《半衰期》于1998年发布，获得了巨大的商业成功。 玩家控制着戈登·弗里曼（Gordon Freeman）从"串联共振"所引发的外星入侵中幸存下来。 《半衰期》的一些游戏模组也十分流行，例如反恐精英和胜利之日等。在Valve开发完成《半衰期》之后，与Gearbox Software合作开发《半衰期》资料片《半衰期：针锋相对》（1999年11月1日）和《半衰期：蓝色行动》（2001年6月1日）、《半衰期：衰变》（2001年11月14日）。
半衰期系列
2004年，Valve发布了《半衰期2》，获得了更大的成功。Valve继续开发了其资料片《半衰期2：消失的海岸线》（2005年10月27日）及系列续作《半衰期2：第一章》（2006年6月1日）和《半衰期：第二章》（2007年10月10日）。《半衰期2：第三章》原定于2007年圣诞节发行，但至今尚未发行。
以半衰期系列同一世界观开发的游戏《传送门》于2007年10月10日发行。并在2011年4月19日发行了其续作《传送门2》。
半衰期系列 发行
《半衰期》的英文原文“”的原意是物質的，即放射性物質衰變到本身一半的時間。小写的希臘字母λ被作為遊戲的標誌，代表方程中的衰减常数。
《半衰期》和它第一代的資料片都以科學詞彙命名：《半衰期：针锋相对》（）名字來自於牛頓運動定律；《半衰期：藍色行动》（）則以電磁波蓝移為名；而《半衰期：衰变》（）的名称来源于放射性衰变。
Valve公布的半衰期系列最新作《半衰期：爱莉克斯》（Half-Life: Alyx) 名称来源于本作中玩家所控制的角色爱莉克斯·凡斯（Alyx Vance）。
在台灣和香港，此遊戲稱為「戰慄時空」。在中国大陆，“Half-Life”曾被代理商翻译为「半条命」，该译名也成为了普遍称法，直到《半衰期：爱莉克斯》公布后，游戏官方译名改为“”。著名的遊戲模組Counter-Strike在中國大陸及港台則分别被稱為「反恐精英」和「絕對武力」。
第三次长沙会战
第三次长沙会战（日語：），是中国抗日战争中的一次重要战役，发生在1941年12月24日至1942年1月16日的湖南和江西北部的部分地区，交战双方为中华民国第9战区司令薛岳所统帅的国民革命军第9战区部队共300,000人与日本第11军司令阿南惟几所统率的日军第11军共约120,000人，此次战役主要经历日军向长沙推进的外围战斗、攻守双方在长沙城的攻防战斗和日军撤退时国军进行的反击作战三个阶段。在战役指导上国军方面指挥官采用了“天炉战法”对抗日军，而日军指挥官阿南惟几则出现了明显的判断失误，最终导致战役结果为中方成功防守长沙，日方遭受惨重损失撤退而结束，因此又被中国方面称为“长沙大捷”。此次战役是1941年12月7日珍珠港事件爆发后盟军与日军交战的首场战役胜利。
第三次长沙会战 战役背景
1938年10月武汉会战之后，日军占领了中国京汉、粤汉铁路以东的大部分地区，但并未达到迫使重庆国民政府与中国广大军民放弃抵抗的目标。另外由于前期进攻作战中国民革命军在淞沪会战等战役中对日军的逐次打击使得日军亦受到较大损失；日军自身占领广大土地后需要分配兵力防守因而机动兵力更为薄弱；中國軍隊在日军占領區的游击战也使得日军需增派兵力防守已占领的地方；日本國内也因战争而使得經濟进一步被拖累。因此武漢会战结束后，日军乘胜占領岳阳后便停止了进攻，中國抗日战争进入“战略相持阶段”，蒋中正与國军统帅部则称之为“二期抗战”之起点。
第三次长沙会战 战役背景
自从进入相持阶段之后，兩湖平原周邊空間成為抗戰主要戰場之一，分別由第五戰區與第九戰區負責防務。但是第五戰區在1940年棗宜會戰遭重創，宜昌與襄陽等遭奪取後重要性銳減；湖南地帶就只剩第九戰區尚具防禦力，而日軍華中方面军的主力則是第11軍，在湖南戰場隔新墙河对峙，並在抗戰期間多次交戰。1939年9月14日，在二战欧洲战事爆发同時，日軍发动了第一次长沙会战。在這次戰役起，第九戰區部隊利用湖南河川水渠遍布的特性佈防，並採用“逐次抗击以消耗日军力量；争取外翼以力图后续包围；后退决战以堅守长沙；趁敌溃退以包围歼灭”的战术欲要大量殺伤日军有生力量，然此次日军的作战指挥官时任第十一军司令冈村宁次较为谨慎，在判断其攻占长沙无望之时及时下令撤退，使中國军队围歼日军的战略目标未能达成，然而此次会战也是中国军队第一次成功守住主要城市并击退且殺退日军，因而被中方宣传为：“湘北大捷”。日军冈村宁次则解释此次撤退是“已达到消耗中方第九战区有生力量之战略目的撤退”。
第三次长沙会战 战役背景
1940年末，法國向德國投降，日軍入侵法屬印度支那，英美等列強察覺日本確切損害了自己的亞洲利益，對中國方面增加物質面的援助；包括1941年租借法案將中國納入供給國範圍，並開放滇緬公路維持外援暢通等。日本察覺重慶國民政府方面和談的意願劇降，更打算繼續打到日軍退讓時，只能搶先制人打擊中方戰力；11軍軍長阿南惟几集中了十餘萬人發動第二次長沙會戰，此次战役日军成功破译了国军行动部署的电报，一度成功占领长沙并对国军造成了相当大的损失，然而在中国军队采用“围魏救赵”的战术向日军占领的湖北宜昌发起反攻，迫使日军须回师救援，因而长沙在被日军攻占后不久即被国军收复，最后战局依旧维持之前态势。中方宣称此次战役为“第二次湘北大捷”，日方则认为此役“给重庆方面第六、第九战区之精锐所部予以重大杀伤”。
第三次长沙会战 双方部署
1941年10月日本国内东条英机内阁上台，进一步扩大了对外战争的规模，同年12月7日，日本发起大规模军事行动，攻击美国夏威夷海军基地，太平洋戰爭爆發。同月，日军向香港发起进攻，日本中國派遣軍命令華中第11軍司令阿南惟几发动进攻以策应香港作战。另一方面，由于前两次日军都未能成功攻占长沙，第十一军在日军内部也颇受指责，因此阿南惟几也急于想用攻占长沙来一雪前耻，同时阿南惟几认为，依据所获得的情报，太平洋战争爆发后，国军第九战区所部精锐的第四军和第七十四军均被抽调南下，认为此时长沙防御兵力单薄，力主再攻长沙。
第三次长沙会战 双方部署
然而此时，日军第十一军内部对于是否发起第三次对长沙的进攻意见却较为分歧，不少师旅级高级军官认为：湖南北部从新墙河到长沙一带地形复杂山川河网密布，不利于日军机械化部队行进，无法发挥其优势，因而不赞成立即进攻长沙。唯仅有当时的第三师团长丰岛房太郎是阿南惟几的老乡兼同窗好友，因而对议案表示支持，最后经过争论，阿南惟几坚持决定进攻长沙。阿南作出如下部署：以第3師團、第6師團、第40師團及獨立混成第9旅團、第十四旅团，配以空軍、炮兵、坦克及海軍艦艇共计12萬人马，從岳陽逐次突破以攻占長沙。同時，赣北地区日军部队從南昌實行佯攻以牵制赣北地区中国军队。
第三次长沙会战 双方部署
1941年10月第二次長沙會戰結束后，中國抗日战争第九戰區司令薛岳即推斷日軍定會再次進攻長沙，因而也積極進行準備与動員。虽然日军战前的部署和行动都较为缜密，但第九战区仍从日军赣北部队减少和湘北部队增加等迹象中判断出日军不久即将再次发动长沙攻势，薛岳在总结前两次长沙会战的经验教训后，进一步完善了其“天炉战法”，决定依据湘北的地理优势（即“天炉”），在新墙河、汨罗江和捞刀河之间逐次布置防线，以第二十军、第三十七军和第五十八军等部逐次抗击日军以削弱其攻势，从防线撤退下来的部队并不后撤而是撤向两翼，以长沙城为饵，诱使日军向钻往这个“炉底”，令之前第二次长沙会战期间因作战不利而戴罪留任的李玉堂率领其所部第十军为核心守卫长沙城，把日军牵制在炉底。同时，第九战区在长沙城西的湘江对岸岳麓山制高点布置炮兵部队支援城内守军，并动员湘北民众破坏日军在战区的交通线，以之前撤往两翼的部队切断日军补给，待日军攻势受挫补给断绝而被迫撤退之时再将之前外围后撤至两翼的部队会同其他生力军共同从东、西、北等各个方向合围歼灭日军，歼敌地点预定在地形崎岖没有大道的捞刀河与浏阳河之间。
薛岳称：“天炉战法，就是在预定的交战区域，构筑纵深网的环形阵地，部署充分的守军，以伏击、侧击、截击等多种方法逐步消耗敌军，消磨锐气，然后再使用优势兵力，施行反击和反包围，对敌方部队予以歼灭。属于“后退决战”之方法，因敌之变化而变化之歼敌制胜方略，如炉熔铁，又如炼丹，故名。”
第三次长沙会战 战役进程
1941年12月24日，阿南惟几下令进攻长沙，当天日軍第6師團與第40師團開始自新墙河渡河，且利用夜襲與砲擊輾壓守軍防線。第3師團與澤支隊則在25日早上發起攻擊。24日傍晚恰逢寒潮过境，湖南经历少见的低温和大雪，气温从12摄氏度下降至攝氏零下5度，氣溫遽降不只造成進軍困難，也讓日軍架橋與渡河都因此延遲；經過2天1夜激戰後，防守新墙河的国军第20军和第58军遭日軍採燃燒彈破壞防禦工事，以致傷亡过半。發動攻勢的第三天（12月27日）下午，新墙河防線大致遭到瓦解，日軍則繼續南下朝汨羅江防線推進，而守新墙河的國軍則按照預定轉移至汨罗江二线阵地和两侧山区转移。
第三次长沙会战 战役进程
1941年12月26日，先行挺進的第6師團已經開始準備向其前进道路上的第二条河流—汨罗江進行渡江作業。27日，第三師團也開到汨羅江；此时国军防守汨罗江的是第37军、99軍和从新墙河撤下的58军，而第20军则在平江和平江以北地区布防，中国军队的防线呈现“倒八字”阵型。日军将攻击重点放在长乐街方向以求尽快推进，日军依靠强大的炮火优势和空军支援不到3日即突破了汨罗江阵地，防守的第20军向东转移至山区，第37军和第58军则向高桥一带和汨罗江、捞刀河之间转移。
12月29日，日軍第40師團完成橫渡汨羅江之作業；然而12月30日晚上，40師團所轄的後勤部隊－輜重第40聯隊遭到國軍夜襲，聯隊長森川敬宇中校戰死。這個不算起眼的損失讓40師團前線部隊在後勤上陷入險境，也為會戰後期40師團提早撤退埋下伏筆。
第三次长沙会战 战役进程
由于汨罗江大部地区以南原本就是田野，外加雨雪天气导致道路泥泞不堪，而湘北地区的百姓又早就把可以通行的大路大为破坏，导致日军渡过汨罗江后诸如坦克和重炮等机械化装备不仅很难推进反而成为累赘。原本依据先前的计划，日军此次长沙作战之“牵制中国军队以策应香港作战”的原先计划已经达到应当撤退。但日军到经过约一周的激战顺利推进至长沙城外，这一战局得阿南惟几十分兴奋，认为此次可以攻占长沙以雪之前未胜之耻，因而继续命令部队向南攻占长沙。然而，中国军队在湘北作战区让开正面向两翼撤退本身就是按薛岳“天炉战法”的预定计划，诱使日军往“炉底”长沙城的重要环节之一。
第三次长沙会战 战役进程
长沙城位于湘江东岸，隔江对岸的岳麓山是俯瞰长沙全城的制高点，原有的城墙早已拆除。日军为迅速接近长沙城的核心以尽快攻下长沙，并没有采用逆湘江而上先占岳麓山制高点的进攻路线，而是把湘江东岸作为攻击重点方向由正面进攻。第九战区防守长沙的是李玉堂所部第十军，这支部队在先前第二次长沙会战中曾因作战不利而遭国军统帅部严厉批评，军长李玉堂也被撤职，仅仅因为暂无接替人选而暂时留任，因而此战对于李玉堂和第十军而言都是“哀兵之战”，李玉堂也立誓守住长沙以洗刷上次战败之耻并得到上方首肯，第十军的官兵也士气高涨喊出了“守住长沙，要回军长”的口号。第十军部队和长沙居民协力在长沙城内布置了周密的防御体系，在城郊，守军工事采用地堡式，依托西面的湘江，对其余各个方向呈半圆形，外围工事由麻园岭—朱家花园—杜家山—二里碑—黄土岭—妙高峰—猴子石的连线，逐层向城市核心构筑，且逐层加大密度和强度，以中山西路—黄兴路—八角亭—南正街—坡子街这一线的核心工事最为坚固。在长沙城内几乎所有主要道路设置铁丝网和地堡，较大体积的建筑物都布置有火力点。为防止日军从湘江水路迂回，第十军把长沙南北两侧湘江水域都用水雷进行封锁。在湘江对岸岳麓山国军布置炮兵对城内守军进行火炮支援。
第三次长沙会战 战役进程
1941年12月31日日军的第3、第6和第40这三个主攻师团分别进抵长沙城外，并依据计划分别从北、东、南三个方向向长沙发起进攻。1942年1月1日，日军攻势更加猛烈，喊出了“到长沙城过元旦”的口号。日军和国军第十军的主力—方先觉所部预10师首先在长沙南郊的金盆岭至猴子石一线附近展开激战，所部29团依托阵地和迫击炮奋力抵抗，日军也毫不示弱在飞机和火炮掩护下向守军阵地发动了多次猛烈冲锋，战至上午10点，阵地被日军攻占。日军随后推进至由第28团防守的二线阵地，28团团长葛先才率部奋力抵抗一步不退，日军进攻受阻便将主攻方向改向东面和北面，并成功攻占了东郊和北郊的全部阵地，仅有预10师的阵地仍然未被攻占，28团团长葛先才因战功而被国军统帅部破格提升为“少将团长”。
第三次长沙会战 战役进程
元旦过后，日军攻势趋于猛烈，长沙形势吃紧，薛岳身边不少参谋人士均劝薛岳将指挥所搬至后防安全地带均被薛岳拒绝，薛岳坚持将指挥所设置在长沙城边的岳麓山就近督战，同时薛岳发布遗嘱电报“如战区司令长官殉职，则以副司令长官罗卓英代行其责”并严令第十军“固守长沙，不得退缩”。担任守城主力的预10师师长方先觉也给妻子准备好遗书，誓与长沙共存亡。1月2日，日军凭借强大的火力优势继续向长沙市区发动猛攻，中国守军按计划退守第二线阵地，其中以修械所一带的战斗最为激烈，日军对国军阵地发起了以营为单位的集团式冲锋，将28团固守的冬瓜山阵地攻占，下午，第29团发起反攻，将阵地收复。原本位于第三线防御阵地的第30团主动出击支援二线友军发起了对日军的突袭。当日，第十军部队协同在白沙岭地区歼灭突入长沙市区的日军第3師團加藤素一大队并击毙大队长。国军士兵从该名少佐大队长身上搜得获得重要机密文件，大意为：“日军弹药匮乏，补给告急”，薛岳获得该情报后，兴奋地说：“有此情报，胜过千军万马”，于是薛岳根据战前部署和敌我双方态势开始部署后续对日军的围歼计划。
第三次长沙会战 战役进程
1月3日，长沙城内的战斗趋于白热化，日军两个师团在火力掩护下集中兵力发动步兵强攻，先后攻占了守军二线阵地中的开福寺和陈家山，战至下午4时，日军第3师团工兵营攻入长沙市中心，李玉堂立刻令所部另一个主力师第190师进行封锁和阻击，日军工兵擅长攀上爬下于守军对制高点进行了激烈争夺。此时，预10师师长方先觉认为，若二线阵地被日军突破就只能据守城垣，因此必须清除城垣前的射击障碍，于是下令将妙高峰下的长街全部焚毁。就在长沙城内中日两军进行近身肉搏战之时，湘江对岸岳麓山上的炮兵利用地形上的绝对优势，对城内的日军进行了猛烈的炮火打击，使攻城日军伤亡很大。
第三次长沙会战 战役进程
1月4日，日军再次对长沙市中心发动全面猛攻，双方在国货陈列馆和湘雅医院等重要位置进行了反复争夺均有不少伤亡，岳麓山炮兵则依靠东北风的有力风向继续对日军进行打击。经过数日的激战，第十军伤亡已接近三分之一，但仍旧士气不减继续与日军进行逐屋逐巷的争夺。此时，薛岳正在调兵遣将准备围歼长沙城内日军，而阿南惟几既不知晓己方情报已被截获，也不知道中国军队正从各个方向前往长沙准备反攻，依旧命令所部尽快攻下长沙城。入夜，中国军队已经到达日军背后对日军形成夹击，然而此时阿南惟几仍未下令立即撤退仍固执欲要攻占长沙，日本国内甚至还发表了“日军已经占领长沙”的消息。次日，时任十一军的参谋长木下勇少将和其他参谋都认为若再不撤退就可能导致不堪设想的后果，于是全体力劝阿南惟几立刻下令撤退，阿南惟几于是下令部队向东山等方向撤退并在撤退时发起最后进攻以作掩护和隐蔽，日军攻占长沙的计划宣告失败。:1100
第三次长沙会战 战役进程
在日军大举进攻长沙城之时，薛岳就开始部署对日军后期的歼灭战，蒋中正不仅应薛岳请求将先前从第九战区调走第四军和七十四军调回，还将七十三军和九十九军也交由薛岳调配，薛岳在得知日军正面临弹药缺乏且补给困难之时，立刻电令第九战区共九个军的兵力从东南、东北、西面和北面四个方向对日军进行合围。具体部署如下：第二十六军和第七十三军在浏阳河一线向北追击；第四军由株洲向北追击；第五十八军和第二十军在汨罗江由北向南堵击；第七十八军和第三十七军由东向西截击；第九十九军在石子铺以北、新市以南由西向东截击。
第三次长沙会战 战役进程
1月5日就在第九战区的反攻部队已经打到长沙城外围日军背后之时，阿南惟几才被迫下令日军全线撤退，日军反轉始遭受國軍原本在各處的部隊包抄追擊，湘北當時天气轉壞，使得日军飞机无法进行支援；原本藏匿在影珠山、古华山內的国民革命军第二十军、第五十八军對掩護撤退的日軍發起攻擊，當時自影珠山東側北撤的部隊為第3師團、西側北上的部隊是第6師團。掩護主要師級部隊的單位為第九混成旅，為了掩護大部隊撤離爭取時間而發起攻擊。該部隊的山崎茂上尉組成混編攻擊組（集成大隊、約3百餘人）在1月8日晚上朝影珠山北部發起夜襲，試圖摧毀該區的國軍指揮中樞；最後該部隊在影珠山腰子坡遭到殲滅，國軍在傷亡4百餘人的代價使日軍全員陣亡，山崎大隊遭到殲滅給阿南惟幾帶來相當震撼。
日军撤退之路上截击日军，日军先头部队遭到阻击后，才知路上有中国军队拦击，于次日拂晓以主力向国军阵地猛攻，第二十军主力133师全力顶住了日军的反扑，日军正面进攻受挫则改为夜袭，将第五十八军的第10师击溃。但在捞刀河与汨罗江之间日军撤退极为艰难，国军第20军和第58军在影珠山和古华山对日军发动伏击，日军最终突破了国军的在此地的包围，但付出较大伤亡，也被国军夺取不少武器，由于日间行军易遭国军发现，日军多选择夜行，然而由于夜间不熟地形，导致无法正确辨别方位，抓捕中国百姓带路则基本都会被带进国军的伏击圈。
日军第六师团是之前参加南京大屠杀的主力部队，早在会战开始时中国军队中就出现“和第六师团同归于尽！为死难同胞报仇雪恨！”的口号，因此在撤退中第六师团先后遭到第七十三军和第九十九军等部队猛烈的攻击，伤亡惨重。日军为突破包围也奋力接战，在弹药不足和补给匮乏的情况下，顶住国军的炮火，以白刃战法进行突围，战至1月8日，第6师团成功突破捞刀河，向汨罗江开进。此时，阿南惟几突然改变命令，令第6师团改变行军路线，并且必须在前进中消灭国军的截击部队，这一临阵突变使得第6师团再次陷入国军7个师的包围，战斗极度被动。日军为了救援被国军围追堵截的部队，派出第9混成旅团南下接应，但在影珠山遭到国军部队的抵抗，未能达成目的，第9旅团山崎集成大队被国军全歼。第3师团大青山一带遭到国军第四军、第二十六军和第七十八军的攻击，师团长丰岛房太郎负伤。第40师团沿途遭到第三十七军和第七十八军轮番多次的侧击和截击，其中第236联队损失惨重，多名军官阵亡。1月14日，日军经过苦战终于渡过汨罗江向新墙河推进。:198-206
在1月14日至1月16日，第九战区所部第20军、第37军、第58军、第73军、第78军等部在汨罗江之新墙河之间地区向日军发起拦击、追击和侧击，同日军发生四次激烈的包围与突围战斗，部分国军部队甚至追过新墙河，攻入原本的日军防区，然而始终未能对日军形成完整的大建制的包围和歼灭，日军尽管在撤退中伤亡惨重且极为狼狈，但指挥系统仍能有效发挥，且在极度困难的状态下各部队的战斗意志依旧坚定。1月15日战区天气转好，阿南惟几立即派出18架飞机进行低空轰炸，在空军的掩护下，日军在1月16日成功突围并撤回到新墙河北岸。在12天的撤退中，日军因遭到国军的猛烈围堵攻击而伤亡巨大，仅有1.3万人成功撤回，日军以往不留尸体于战场的惯例也被迫放弃，在战斗地点留下大量尸体未能带回。在湘北地区双方交战开始后，按计划为牵制国军而在赣北地区发起佯攻的日军部队约3000余人在向中国守军阵地发起进攻，但3天后被赣北地区的国军击退撤回原防地。至1月16日，交战双方依旧恢复沿新墙河对峙的战前态势，第三次长沙会战至此全部结束。
第三次长沙会战 結果及后续
第三次长沙会战，中国军队成功击退日军进攻，据国军战报记载，日军伤亡在65%以上，损耗无计。  此战被认为是抗战以来正面战场军事上的重大胜利。
國軍雖說戰勝，但是戰果存在一些爭議，也為第三次長沙會戰是否名如其實出現一些爭論；國軍損失兩相宣稱落差不大，約戰死傷2萬8千多人至2萬9千人，但日軍戰損落差便相當懸殊；按照第九戰區報告，此役擊斃33,941人、擊傷23,003人、俘虜139人、繳獲步骑枪1138枝、手槍26隻、機槍115挺、炮11門，此戰果在1978年出版由蔣緯國主編的抗战史《抗日御侮》中再度引述。正式對外公布的戰報中甚至称擊斃了5位日軍聯隊長，但實際上本役無任何該層級的日軍軍官遭到擊殺。由於聲稱的消滅人數與俘虜軍品落差頗大，當時任军法执行总监之何成濬在其1942年2月25日日记中记述，薛岳在军事会议上报告第三次长沙会战的战果时，受到在场诸人笑斥之，甚至蒋介石也认为其过于夸大其词。
第三次长沙会战 結果及后续
日軍戰損就防衛研究所在1971年出版的戰史叢書所述，日軍戰死1,591人、戰傷4,412人；不過該數據中並未提到因病減員等損失，故該數據本身就是被截取過的結論。在第三次長沙一役，第6師團上報陣亡數461人，但是在1月7日呈報十一軍已陣亡600多人（當下可確認之陣亡人數），在1月8日遭到包圍至1月12日突圍期間的損失則毫無討論，其中殿後的步兵第13聯隊在會戰結束前多次遭到追擊，日軍自承損失慘重，喪失再戰之能而需要友軍協助收容，其461人死亡顯然並非最終資料；除了第6師團的數據混亂，一同遭到包圍的獨立混成第9旅團日軍上報陣亡203人，，但該旅在攻擊影珠山期間，曾集中約350人的突擊隊（獨立第40大隊第一中隊隊長山崎茂上尉率領，統稱山崎大隊，但非標準步兵營）攻堅，遭到全殲，而根據戰後所出版的獨立混成第9旅團部隊史，該旅下轄之獨立第38大隊同樣受創嚴重，大隊本部差點慘遭殲滅，甚至大隊長身受重傷幾乎喪命，另該大隊第三中隊近200名參戰官兵戰後僅存38名（含輕傷者），且還有獨立混成第9旅團所屬之輜重隊遭遇國軍襲擊，僅有中隊長在內的11人僥倖生還，運輸的彈藥、武器、糧食全被國軍繳獲，可見該旅上報陣亡人數顯有不實。第40師團所屬步兵第236聯隊在1月9日突圍成功前聲稱死傷者390人，但最後清點戰鬥兵員僅剩50人，以日軍步兵聯隊編裝達2千人以上，實際損失可謂不輕。死傷6,003人只是日軍軍部高層為掩飾其無能而嚴重縮水，好呈報天皇之遮羞數字。
第三次长沙会战 結果及后续
但是國軍在本役擊斃與俘虜官階未出現大隊長以上軍銜者，因此可能殲滅了部分營級單位，但未有殲滅團級之戰績；目前雖無準確考證之戰果，但日軍至少有三個團級單位陷入包圍重損，可信斃傷戰果應有破萬。
第三次长沙会战 結果及后续
更重要的是，1941年12月初日軍剛偷袭珍珠港，陸軍席捲東南亞，同盟國軍屢戰屢敗，中华民国军队在長沙的勝利顯然成為政治上的強心針，進而引起当时世界媒体的广泛关注，美国总统罗斯福称：“盟军的胜利，全赖华军长沙大捷”，英国媒体也用“在此远东阴云密布之际，唯有长沙上空之云彩确切光辉夺目”的标题进行报道。苏联和西方同盟国也有大批记者和参观团来到长沙进行访问。由于李玉堂等将领指挥第十军成功防守长沙，在战役结束后，原本属“待罪留任”的军长李玉堂升任27集团军副司令，原预10师师长方先觉升任第10军军长，原28团少将团长葛先才升任预10师副师长，其他战斗中获得战功的将领也得到了国军统帅部的奖励。中方此战虽然获胜，但也总结认为在后期截击日军的作战中，国军忽略了重点控制渡河点并未能强力破坏日军渡河设备从而使得日军未受到大建制的歼灭性打击；日方则认为，此战准备不足，在过程中多次更改命令指挥失当，使得作战陷于被动。:215:1108
第三次长沙会战 結果及后续
在第三次长沙会战胜利之后，中国第九战区召开了大规模的庆祝大会。在此之后的两年内，日军再没有向第九战区发动大规模进攻。然而，第九战区部队尤其是长沙一线守军由于长期相持亦放松了警惕，日军则在此战后总结了经验教训，于是在1944年的长衡会战中，日军经过充分准备，集中主力20余万人向第九战区发动攻势，并改变进军策略，改由湘江逆水而上先夺取岳麓山炮兵阵地，在1944年的第四次长沙会战中日军成功攻占长沙，并在整个长衡会战中将第九战区击溃而使其至战争结束都再无反击能力。唯在衡阳保卫战中，第十军孤军坚守衡阳长达47天并重创日军，大大延缓了日军打通其“陆上交通线”计划的进程，令日本国内生产原料匮乏，从而为中国军队会同盟军在滇西和缅北的反攻作战及美军在太平洋战场的反攻作战创造了战略优势。
另一方面，由于意识形态和两岸政治因素等原因，这一重要战役及其他抗日战争中国民革命军与日军进行的大量作战在中国大陆曾长期遭到淡化和忽视，部分大陆民众在原先中共的片面宣传影响下甚至有所谓“国民党不抗日”的错误感观，直到2005年连战访问大陆之后，国共关系趋于改善，时任中共中央总书记胡锦涛在抗日战争胜利60周年纪念活动中发表讲话肯定了中国国民党在正面战场抗战的作用。同年，正面描写抗战期间国军与日军作战的书籍—《国殇——国民党正面战场抗战纪实》在中国大陆各地上市并引发关注，大陆媒体开始大量采访、报道相关战事，相关的书籍也逐步出版。2014年首播的电视剧《长沙保卫战》也讲述了这场会战。
武士 (日本)
武士是10世紀到19世紀在日本的一個社會階級，原為接受文武合一教育、負責文政或打仗的貴族階層；後來也衍伸用來指通曉刀法、佩刀不離身的日本劍客。除了日本及受到漢語語系影響的國家以外，多種語言以日語的「侍」（ Samurai）來表示。武士的精神被称为“武士道”（Bushido）。
武士 (日本) 地位和等級
武士在十二世紀到十九世紀中統治日本，江戶幕府的四民等級中排名最高。由於性質類似，故經常和西歐的騎士比較。
武士基本上皆為貴族出身，武士等級分為上士和下士，上士（上級武士）包括了幕府將軍、大名、旗本、藩士等有官位與領地的貴族，和騎士非常相似，而下士（下級武士）是那些沒落貴族的後人(鄉士)，或被所屬的藩府所免職的浪人，雖有貴族血統但已不被重視，與平民無異。雖然下士能被幕府或藩聘僱當足輕，但出身不被承認，僅具備擁有姓氏和帶刀等身分象徵的權力，在服裝打扮和居住的地方上不可僣越上士，如住所等級只能是「侍長屋」而非高級的「武家屋」，平時也不可以使傘或穿著絲綢等，收入不多僅足餬口，生活上不會比尋常百姓優渥多少；由於能藉由戰功獲得提拔，出路與地位還是遠高於平民，因此還是有不少下士熱衷投身官場，鮮少有寧願農耕隱居卻不願出仕的例子出現。
武士 (日本) 地位和等級
另有野武士的身分存在，專指地方上有錢有勢、進而組織武裝私兵的土豪平民，這些人在地方上聲望高影響力大，通常被統治階級吸收，並賜姓晉身貴族之列。但在建制上仍然屬於下士的鄉士。
忍者並非武士階層，只算是大名底下收編的聘僱人員，一般只有平民身分，高級忍者相當於下士，故社會地位也較武士低。雖然也有些真正有上士地位的忍者，但嚴格上只屬於幕府的特務（例如知名的御庭番等）或忍者組織的首領。
武士 (日本) 起源
武士的雏形是在日本平安时代律令制下产生的武官，最初日本桓武天皇为了巩固政权而设立。在平安时代以前，除了奴隶，所有的自由人男子都有责任和义务成为被天皇募兵的对象。
然而这些士兵必须自行补给和养活自己，很多人因此不能回到自己的家乡，而是选择在当地定居。人们可以通过交重税来免除兵役，这种主要由农民组成的士兵在日本统称为防人。由于防人士兵的不正规，且又给农民带来了巨大的负擔，在平安时代初期被桓武天皇所废止。这种形式的士兵并不是真正意义上的武士。
在平安时代早期（8世纪末—9世纪初），桓武天皇想要在北本州岛巩固和扩张自己的统治范围。天皇對本州北部蝦夷人派出的北伐军缺乏士气和纪律，很难在战场上取胜。于是桓武天皇开始向地方世家豪族求助，提出将授予征夷大将军的称号给任何替代自己讨伐北本州的地方势力。这些弓马娴熟的世家豪族很快成为了天皇用来剿灭反抗力量的工具。為了應付征戰，軍人不再是所有人都能勝任的，完全的專職軍人--武士制度，也開始流行於日本國內。另一起源是守卫领主莊園的郎黨與臣籍降下的王子。
武士 (日本) 起源
12世紀末，武士首領源賴朝出任「征夷大將軍」，創立幕府，統帥天下軍政，标志着武士時代的來臨。爾後的軍事领袖多半襲用「征夷大將軍」之官位，實施統治。由1192年开始，大部分武家政权和幕府握有日本實際政權，直到1868年明治维新，江戶幕府奉還政權給天皇為止。之後武士被降格為士族，實際上相當於所謂的下級貴族。
日本武士理論上必須是文武雙全的人，除了要擅長日本剑术、馬術、射箭等武藝，也須讀書、習漢文、練書法、做文章；尤其兵法、韜略更是所須精通。品行、操守、勇氣也都是被評鑑的範圍，武士的道德被稱為武士道。武士小學年紀就需現場參觀死刑的執行，甚至上戰場作戰，日本戰國時代，失去君主的武士會變成浪人。
在20世紀，宮本武藏成為世界家喻戶曉的日本武士代表人物；一部分日本電影導演如黑澤明和五社英雄等為詮釋日本武士電影最佳代表人。
武士 (日本) 起源
日本歷史上，除王公貴族外，只有武士才能佩長刀，一般平民是無權使用的（但是可以配帶脇差）。武士佩刀一长一短，长刀為太刀或是打刀，短者为脇差，两把刀使用上有分野，長刀是主武器，脇差是備用武器，是在長刀損壞時，才使用的，平常不會使用，此外脇差也是切腹自裁專用的兵刃。按习惯武士出門之前，先會將脇差插在腰帶裡，然後用右手提著刀，走到门口的玄關處穿上鞋以後，才再將刀插在腰帶裡。刀佩帶在左腰，是為了方便以右手拔刀。短刀除外，尤其是為配合盔甲的馬手差（，Metezashi）短刀。
此外，武士以自己的刀为荣耀，碰撞武士的刀鞘，會被視為不禮貌。這也是為什麼日本人行走都是靠左边。刀佩帶在左面，即使兩個武士在狹巷相遇，他們的刀鞘也不會互相碰觸。武士到人家中探訪，也会先在玄關把刀解開，然後用右手提著，再進入屋內。用左手提刀入戶，表示可以隨時用右手拔刀，是不信任的表現。除非有合理的原因（左撇子），否則也會被視為不禮貌。
日本刀顯現了日本鑄劍技術在中古至近代領先世界各國的地位。在中國明朝洪武年間，錦衣衛在大將軍藍玉官邸內，搜出近萬把日本武士刀，朱元璋即以謀反罪逮捕藍玉，處決相關謀反人士萬餘人；明军在外出作战时，也有相当比例的部队装备来自兵仗局所打造的或購自日本的倭刀。明末崇禎年間宋應星著作《天工開物》提及“倭刀出鞘，暗室生輝”之讚許。
武士 (日本) 代表性人物
源平合戰時期
南北朝時期
室町幕府時期
戰國時期
江戶幕府時期
幕末時期
台灣長鬃山羊
台灣長鬃山羊（學名：），淸稱「山羊」，又稱台湾鬣羚、台灣野山羊、台灣羚羊、台灣氈鹿，是台灣特有種的動物，也是台灣唯一的野生牛科動物。由低海拔300公尺的小山，一直到高海拔之玉山南峰、南湖圈谷和雪山圈谷等高山附近，都可以找到台灣長鬃山羊的足跡。目前在1,000公尺以上的山區，牠們的出現機會比較高。
台灣長鬃山羊 分類
在動物分類學上，屬於牛科之羊亞科（Capainae）的動物，除了我們比較熟知的山羊和綿羊以外，還有斑羚屬（Naemorhedus）、臆羚屬（Rupicapra）、岩羊屬（Pseudois）、麝牛屬（Ovibo）和羚牛屬（Budorcas）等，牠們和山羊以及綿羊在外型上並不完全相似。
事實上，長鬃山羊在分類學上的位置，一直都有著極大的爭議。牠們原先被列於羚羊亞科（Antelopes），後來又改列於羊亞科，因為牠們可以說是介於羊於羚羊之間的動物。這也就是台灣長鬃山羊為什麼又被叫做「台灣羚羊」的緣故。
在被歸為羊亞科以後，一開始台灣長鬃山羊被歸類於該亞科中的長鬃山羊屬。世界上現存的長鬃山羊只有兩種，一種是馬來長鬃山羊（Carpricornis sumatraensis），另一種是日本長鬃山羊（C. crispus）。而日本長鬃山羊可以再分為日本長鬃山羊（C. crispus crispus）和台灣長鬃山羊（C. crispus swinhoei）兩個亞種。
台灣長鬃山羊 分類
但是，Wilson 和Reeder在1993年又發表了新的分類系統，將台灣長鬃山羊歸在斑羚屬，學名則變為。過去台灣長鬃山羊被認為是與日本長鬃山羊同種的亞種，但是，如果依照Wilson 和Reeder之新的分類法的話，台灣長鬃山羊就已經獨立為台灣的特有種了。
分子系統發生學研究表明斑羚屬和鬣羚屬實姐妹群，而本種屬於後者。
迈克尔·霍华德
迈克尔·霍华德，林姆的霍华德男爵，CH，QC，PC（英語：，1941年7月7日—），英國保守黨政治家，大律師出身，2003年至2005年任保守黨黨魁。
夏偉明從1983年至2010年間任下議院福克斯通和海斯選區議員，歷仕戴卓爾夫人和馬卓安內閣，先後在1990年至1992年任就業大臣，1992年至1993年任環境大臣，以及在1993年至1997年任內政大臣。夏偉明在2003年接替因不信任動議獲通過而卸任的施志安，出任保守黨黨魁，同時兼任下院反對黨領袖，至2005年由大衛·卡麥隆接任。
在2006年，夏偉明宣佈將於2010年英國大選放棄尋求競逐下院議席。退出下院後，他在2010年5月獲冊封為終身貴族，晉身上議院。在2011年的英女皇壽辰授勳名單中，他獲英廷授予名譽勳位。
迈克尔·霍华德 早期生活
霍华德出生于威尔士的斯旺西，他的商人父亲伯纳德是一名逃避纳粹迫害的罗马尼亚犹太避难者。在他六岁时，他们全家将姓氏“赫克特”（Hecht）改为英国化的“”（Howard） （页面存档备份，存于）。
霍华德就读一所公立学校后，进入剑桥大学彼得学院（Peterhouse，Cambridge），并在1962年担任剑桥联合会（The Cambridge Union Society）主席。霍华德是当时一群颇具才华的剑桥保守派学生中一员，他们当中很多人最终成为撒切尔和梅杰政府中的高级官员。
波音727
波音727是一款中程三引擎窄體客機，是由美国波音公司所生產研發，載客量由149人至189人，航程達2,400至2,700海里。波音727採用普惠JT8D引擎，採用T型尾翼，引擎放在機身後方，其中二號引擎放在機身上方、尾翼下方，由S型管連接引擎和進氣口。
波音727承襲波音707的成功，採用相同的駕駛艙設計和機艙尺寸設計，盡可能在727上沿用707已量產的零附件和生產設備。首架波音727-100於1963年首飛，翌年交付給東方航空投入服務。波音727-200是機身延長版本，於1967年首飛後交付給东北航空投入服務。波音727投產期間，是美國國內航線的主力機種，以及中短程國際航線機種。波音727亦設有貨運型和客貨轉換型。
波音727
最後一架727在1984年交付，總產量為1,832架，為當時產量最高的民航機種，此一紀錄被波音737於1990年代初打破。至2017年7月，全球仍有2架波音727-100和55架波音727-200營運中。受到民航噪音法規影響，目前仍服務的波音727需裝上會提高耗油量的發動機減音裝置才能繼續營運。2019年1月14日，随着伊朗阿塞曼航空的最后一架727-200ADV（注册号EP-ASB）退役，波音727正式退出客运市场。至2022年2月仍有38架727服役，用於貨運。20世紀時，波音727為美國航空業的主力機種，美國人以「噴射時代的DC-3」作為對她的讚譽。
波音727 發展
波音727的設計早在1956年已出現，是根據聯合航空、美國航空和美國東方航空的要求和妥協而成，載客量較少且能在較短的跑道上進行升降。聯合航空希望飞机被设计成四引擎，以便在高海拔機場安全起降，尤其是在丹佛基地的斯特普爾頓國際機場。美國航空已经拥有波音707和波音720，故希望飞机改用双發動機設計，以取得较好的燃油效益。東方航空则需要一款三引擎飛機用来服務加勒比海航線，因為當時雙引擎飛機受到60分鐘雙發延程飛行限制。1950年代噴射引擎可靠性仍待檢驗，人們對雙噴射引擎飛機可靠性有疑慮，市場上已有雙噴射引擎飛機卡拉維爾客機營運，且四引擎的營運成本較高。在航空安全法規與經濟性的折衝中，最終三家航空公司接受了三引擎的設計提議。
波音727 發展
1959年，英國歐洲航空建議波音公司和德哈維蘭公司應合作研發三引擎飛機，後者正在研發霍克薛利三叉戟型。兩款飛機佈局相似，但波音727稍為大一些。當時波音打算採用艾利遜AR963渦扇發動機，是使用在三叉戟上的勞斯萊斯RB163 Spey的授權生產型。波音和德哈維蘭分別派工程師往對方公司視察，德哈維蘭希望波音接受三叉戟在美國的授權生產，但波音認為三叉戟設計需要符合美國市場，包括具備能塞入每排六個座位的機艙尺寸，及能在4,500英呎（1,371公尺）長度的跑道上起降的性能，當雙方對技術條件洽談無法達成共識，波音公司拒絕了德哈維蘭的合作提案。
1960年普惠需要尋找客戶以便開發以J52渦輪噴射發動機為基礎修改的JT8D渦輪扇發動機，相比起英國貨勞斯萊斯引擎，而美國航空和東方航空對美國貨普惠引擎均有興趣。當普惠公司確認繼續開發JT8D時，東航主席向波音公司表示他們傾向在新飛機選用JT8D。波音最初不接受，雖然JT8D推力稍高，但JT8D比RB163重約1,000磅，且RB163研發進度比JT8D更快。波音不情願地同意提供JT8D選擇，最終成為波音727的指定引擎。
波音727 發展
起初受到財務限制，波音對新飛機的投資十分謹慎。波音727的機身大致上沿用707的機身設計，但機身下半部比707深10英寸。此舉除了減低開發成本，更使707及727有零件共通性，而且擁有比當時其他同級飛機更寬闊的機艙空間，客艙寬144英寸，座椅可安排「3+3」的每排六個座位。而在機尾後方亦設有一條下放式登機梯，使飛機在上落客時可以不用外接登機橋或樓梯車。為了方便生產，機身被為分四個部分生產，包括section-41、section-43、section-46和section-48，生產完成後才運到波音倫頓廠房組裝:39。波音727的機翼裝有高升力裝置，使飛機能在短跑道上升降。由於機翼沒有引擎，因此整個機翼能使用機翼前緣裝置和翼尾緣升力增大裝置，使機翼升力系數提升至3.0.。襟翼採用三缝襟翼設計，能在低速下提供足夠升力。飛機共有6個機輪，其起落架能承受60,000次降落，且能夠單靠重力放下起落架。飛機設有兩組液壓系統，以及一組後備液壓系統。另外，飛機設有輔助動力系統，使飛機在停機坪內可以不用外接機場地勤的發電機，亦可自動為飛機提供所需電源、液壓及空調。在機翼設計上，波音曾提出三種設計，包括端板式垂直尾翼、T型尾翼和V型尾翼，最終採用T型尾翼設計:14，雖然結構複雜，但此設計能使水平尾翼不受飛機反推力而造成損傷，以及水平尾翼能避開機翼尾流的影响。
波音727 發展
當時波音727的售價較為昂貴，約400萬美元，但其客艙保證每排可容納6個座椅，潛在利潤比每排5座位的對手高出12%。1960年11月，美國東方航空及聯合航空簽字訂購波音727，東方航空訂購40架，聯合航空訂購20架另加20架選擇權，隨即開始了727-100的生產階段，預計1963年底交付:20。
波音727原型機於1962年11月27日出廠亮相，首架波音727於1963年2月9日首飛，12月24日取得適航證，但早在10月29日已交付給聯合航空用作飛行員訓練。首架載客航班於1964年2月1日由東方航空執行，設有28個頭等位及66個經濟艙:30。
目前服役的波音727需要裝上減音裝置，以符合第三噪音等級限制。其中一款由聯邦快遞提供，並且有超過60家公司購買使用，而Valsan Partners亦提供翼尖小翼設計並在配置在不少波音727上，能在低速飛航時降低噪音和耗油量。
波音727 衍生型號
第一架波音727-00（又称727-100）于1963年2月9日首飞，次年在美国东方航空执行首个载客航班，来往迈阿密、华盛顿及费城。
共有571架727-00/100交付，其中407架为727-100，53架为727-100C和111架727-100QC，最后一架于1972年10月交付。另外一架727-100被波音保留，使得727-100的总产量达到572架。
727-100实际上是727-00的追溯编码，实际上的727-1xx系列在生产时的型号均为727-xx（如联合航空的727-22，美国航空的727-23），且在727-200投产之后仍然保持这种编码方式，而不是按727-1xx编号。
波音727-100C於1964年8月對外發佈，並在727機身上作出重要改動。727-100C設有高86呎、寬134呎的貨門，加強了地板厚度，最多可裝載八個集貨箱。飛機所有機門和緊急逃生門並沒有改動。
波音727 衍生型號
波音727-100C能夠根據客貨量需求，改裝為客機、貨機或客貨混合型，只需兩小時便完成改裝。-100C的在雙座艙配置下，載客量為94人，貨機型最多可負載36,750磅的貨物；而客貨混合型則可同時運載52人及四個集貨箱共24,000磅的貨物，飛機前面為貨艙，後面為客艙。-100C最初的起飛重量為160,000磅，但經過強化中心剖面和起落架後，提升至169,000磅。
波音727-100C的首個客戶為西北東方航空，接著是漢莎航空、聯合航空、布蘭尼夫國際航空、泛美航空、美國東方航空和環球航空。首架727-100C於1965年12月30日首飛，翌年4月取得適航證，4月13日交付給西北東方航空:55-56。
波音727-100QF（快速轉換型）是以-100C為基礎，但內部結構經過修改，使飛機能以30分鐘時間迅速改裝，達到在日間載客、晚間載貨的目的。飛機的座位能夠透過貨櫃輸送帶，從貨門迅速離開飛機。QF型的淨空高度比-100C型少。首架波音727-100QF於1966年4月7日首飛，5月15日交付給聯合航空作飛行員訓練，8月8日投入服務。最後一架QF型於1971年3月交付給南非航空:56-58。
波音727 衍生型號
1965年8月，波音推出727-200型。它是727-100型的加長型，飛機設計基本上維持不變，在機身後方增加兩道逃生門，機身前後各加長3.05公尺，載客量為163至189人，引擎使用普惠JT8D-9型。受礙於引擎性能，飛機的最大起飞重量卻只維持在169,000磅，與-100型一樣，但空機重量卻提高了，意味著必需減少載貨或燃油，以最高負載39,340磅執行的航班，只能飛約2,750公里；若以最大航程4,100公里執行的航班，只能負載25,000磅。1967年6月29日，首架波音727-200出廠，7月27日首飛，11月30日獲發適航證，首架於12月14日交付給東北航空。波音727-200最初的訂單是來自美國國內，法國航空是首架-200型的海外客戶，於1966年7月訂購四架:58-61。
波音727 衍生型號
波音727-200先進型（Advanced）於1969年至1970年初，由於受到DC-9和BAC-111的競爭，以及第一代寬體客機的出現，波音727的銷量下跌，波音公司需要一款新的飛機以進行面對面競爭。波音公司有考慮過把飛機延長，但飛機老舊的設計使它本身欠缺競爭力。波音認為一款新引擎能改善銷情，於是於1970年12月推出727-200Adv，採用JT8D-15引擎，推力增加至15,500磅，令最大起飛重量提升至191,000磅，航程增加約50%，更快爬升至巡航高度，可擄帶8,090或10,570加侖的燃料。因應重量增加，機體結構、煞車及輪胎都經過強化。727-200Adv的啟動客戶是全日空，訂購了3架。
波音727 衍生型號
起初波音727的銷情一般，但在1973年接到119架訂單，其後六年平均收到超過100架訂單。因此波音需要提高產量以迎合需求，在1971年每月平均生產3架，至1978年月產9.5架，高峰期時月生產達11.5架。投產期間波音亦在性能上作出改動，包括在1973年推出採用JT8D-17引擎，推力達16,000磅，且強化了起落架和機翼，最大起飛重量提升至208,000磅。1976年推出了高400磅力的JT8D-17R引擎型。在70年代末，由於波音757的出現，波音727的銷量下跌，因此波音亦停止對727的改進。最後一架波音727-200Adv原本交付給伊拉克的航空公司，但因政治原因未能交付而低價轉售給全美航空，於1983年4月6日交付:62-67。
波音於1981年10月推出727-200F，由於當時三引擎飛機已逐漸被淘汰，因此波音公司的計劃頗為令人意外。波音727-200F是-200Adv的全貨機型，強化了地板，設有波音707式的貨機門，取消所有旅客窗戶，能裝載最多十一個集貨箱共60,000磅的貨物。飛機採用推力達16,000磅力的JT8D-17A發動機，能節省約5%燃油。首架727-200F於1983年4月28日首飛，共生產了15架，最後一架於1984年9月18日交付給聯邦快遞。一些727-200客機被改裝為貨機:67-69。
通过用JT8D-217或JT8D-219替换两侧发动机，使时速提高了50 mph（80 km / h），许多MD-80也采用了此方案，并且在中央发动机上增加了降噪组件。 这些飞机中的一部分还增加了小翼，从而提高燃油效率。 这套方案最初是由Valsan Partners开发的，但后来由位于华盛顿州雷德蒙德的Quiet Wing Technologies销售。
波音727 性能規格
来源：Boeing Aircraft since 1916, Airport report
波音727 事故
1990年12月3日，1990年韋恩機場跑道對撞事故。西北航空的西北航空1482號班機和西北航空299號班機在美國密西根州的底特律都會韋恩郡機場發生對撞。1482號班機是道格拉斯DC-9，299號班機是波音727-200Adv。緣由是因為1482號班機滑到錯誤的跑道，而當時正好299號班機正要在該跑道起飛，加上當時濃霧影響，導致299號班機沒有辦法及時反應而撞上1482號班機。此事故導致1482號班機上40人有8人死亡，10人受傷，而299號班機機上146人全數生還。
說謊者悖論
說謊者悖論（英語：）在哲學和邏輯學中，古典的說謊者悖論是指一個說謊者聲稱自己正在說謊：例如一個人聲稱：「我正在說謊」或者「我所說的皆為假」。如果他確實在說謊，那麼他所說的就是真的，但如果他所說的就是真的，那麼他就是在說謊；如果他不在說謊，則他說的話為假，但如果他在說謊，則他說的話就是真的。在「這個語句正在說謊」的悖論中，為了強化悖論，使悖論更經得起嚴格的邏輯分析，「說謊」的概念往往被「真假」的概念所取代，僅僅保留「說謊者」這一名稱來指涉關於古典二值邏輯會推導出矛盾的悖論。
如果「這個語句為假」為真，那麼這個語句為假，但是如果這個語句聲稱它為假，且它為假，那麼它一定為真，如此一來悖論於焉成形。
說謊者悖論 歷史
西元前6世紀，古希臘克里特島哲學家埃庇米尼得斯說了一句話：「所有克里特人都是謊言者。」
嚴格來說，埃庇米尼得斯這句話並不能算是嚴格意義上的悖論，只能說根本不成立。如果埃庇米尼得斯所言為真，那麼克里特人就全都是說謊者，身為克里特人之一的埃庇米尼得斯自然也不例外，於是他所說的這句話應為謊言，但這跟先前假設此言為真，互相矛盾；假設此言為假，那麼也就是說有部分克利特人是不說謊的，則表示埃庇米尼得斯說謊，仍符合假設（即埃庇米尼得斯屬於克利特島的人中說謊的部分），因此這句話一定為假。
这句话被基督教圣人保罗引用在提多書1:10-13节中来告诫教会成员，让他们警惕克里特人。并于1:13节中称埃庇米尼得斯的语句为真。但聖經原文為：「克里特人常說謊話」 "1:12 One of their prophets has said, The men of Crete are ever false, evil beasts, lovers of food, hating work." 而非「所有克里特人都是謊言者。」
說謊者悖論 歷史
早期伊斯兰教传统将说谎者悖论反复推敲了将近五个世纪，在此过程中，伊斯兰学者们并没有受到其他文化圈的影响。波斯伊儿汗国时代的纳西尔丁·图西可能是第一个指出说谎者悖论属于“自我指涉”的哲学家。
後來，古希臘哲學家墨伽拉的歐幾里得與其門徒歐布利德斯對說謊者悖論有了更深一層的推理，就此逐漸形成了我們今日看見的說謊者悖論。
說謊者悖論 說謊者悖論與其流變之說明
說謊者悖論的問題在於它似乎證明了關於真值的一般信念實際上可推導出矛盾。語句即使完全根據語義和語法規則建構，也無法一致地指定真值給每一個語句。
最簡化版的說謊者悖論如下：
（Ａ）這個語句為假
如果（Ａ）為真，那麼「這個語句為假」為真，如此一來，（Ａ）一定為假。從（Ａ）為真的假設推導出（Ａ）為假的結論，矛盾。
如果（Ａ）為假，那麼「這個語句為假」為假，如此一來，（Ａ）一定為真。從（Ａ）為假的假設推導出（Ａ）為真的結論，另一個矛盾。
對一個說謊者語句（所謂說謊者語句（liar sentence），是指像（Ａ）那樣會推導出矛盾結論的語句）而言，如果它是假的，那麼它可以被證明為真，如果它是真的，那麼它可以被證明為假的。這推導出有些語句是不真不假的。
因此，對於說謊者悖論有效的回應是，拒絕「所有語句要麼為真要麼為假」的主張，也就是拒絕與排中律有關的二值原理。
說謊者悖論 說謊者悖論與其流變之說明
但對於「有些語句不真不假的」的解決方案，馬上又面臨到下一個挑戰，也就是強化版的說謊者悖論，如下：
（Ｂ）這個語句不為真
如果（Ｂ）是不真不假的，那麼（Ｂ）一定不為真。但從（Ｂ）對它自身的陳述，又意味著（Ｂ）一定為真。由於（Ｂ）不為真但又為真。另一個悖論於焉成形。
由於上述認定說謊者語句為不真不假的解決方案仍然會遭遇強化版說謊者悖論的挑戰。因此，Graham Priest建議認定說謊者語句是既真且假的。Graham Priest的認定不只拒絕了古典邏輯中的排中律，也拒絕了矛盾律（即不存在既真且假的語句）。但Graham Priest的分析仍然會遭遇以下困難：
（Ｃ）這個語句只為假
如果（Ｃ）是既真且假的，那麼（Ｃ）只為假。然而，這不為真。（Ｃ）為真卻又不為真。矛盾。
另外，也存在多語句版本的說謊者悖論，以下是雙語句版本的說謊者悖論：
（Ｄ１）下個語句為真