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黃偉哲 立法委員
黃偉哲遭爆料，2年前為爭奪遠東SOGO百貨經營權李恒隆透過召開公聽會、利用立委質詢等方式向經濟部施壓，根據偵訊筆錄內容，李恒隆接受調查官偵訊時坦承2012年他曾給黃偉哲100萬元，黃也因此出席經濟部會議；另外時任立委許忠信也證實，黃偉哲等人當時也曾邀集經濟部官員到立法院開會，黃偉哲還掛名此會議的召集人。此事爆發後，便引來黃士修質疑臺北地檢署對調查局這段筆錄故意視而不見，竟未循線查辦。
2021年底，PTT有貼文指控他是學運線民「A143」，其後台南市警四分局指出貼文在菲律賓發出。2022年1月，促轉會指出《鏡週刊》的報導失實，黃偉哲亦早於2020年到促轉會接受訪談，對其是否和情治人員接觸、提供情資、領取津貼一事，進行檔案核實。
黃偉哲 臺南市市長
2018年地方選舉以38%得票率當選臺南市市長；2022年地方選舉以48%得票率連任。
臺南市議員謝龍介2022年6月下旬指稱黃偉哲身邊的律師陳文禹以市長名義向靈骨塔業者索賄，7月7日再偕同當事人李瑞祥召開記者會，強調黃偉哲以該名律師為中間人索賄。當事業者及當事律師皆以書面反駁；臺南市政府民政局則指其指涉的納骨塔申請案仍處於訴願階段，批評李之舉動為「企圖混淆輿論視聽」；黃偉哲痛批此為抹黑的選舉手段，指李的描述充斥個人詮釋推論，並揚言提告誹謗。李瑞祥遭指控詐欺，並一度坦承冤枉黃偉哲。9月20日謝龍介再度於議會質詢中提及此事。陳文禹控告謝龍介侵害名譽，2023年2月台北地院以其非指述對象且言論並未逾越合理範圍，判其敗訴。
黃偉哲 臺南市市長
臺南市區鐵路地下化計畫又稱南鐵東移案，在反台南鐵路東移自救會抗爭中，於2020年10月13日強制拆除3戶拒遷戶後，黃偉哲在10月14日深夜於Facebook貼文「心碎平交道 2011-2020年，台南市鐵路平交道事故共造成1384人死傷，這是1384個家庭的傷痕。感謝您支持鐵路地下化工程，讓臺南人真正永保安康。」隨即引起民眾不滿，遭到執政、在野黨多人共同抨擊，南鐵青年在同一時間用相同的標語貼文「2011-2020年台南市道路交通事故共造成316,128人死傷。這是316,128個家庭的傷痕。感謝您支持台南市道路地下化工程，讓台南人真正永保安康。」諷刺市政府拆房後還牽拖死者。時代力量臺南黨部辦公室主任洪國峰批評：「黃偉哲在強拆後發這樣的貼文，想影射被拆遷戶阻擋城市進步的意味不言可喻。」國民黨中常委高思博表示「不只拆你房子，還要想盡辦法讓自己好像站在道德制高點。」民進黨副秘書長林飛帆貼文：「我明白多數市民等待此建設的心情，我自己也是台南人。但我相信大多數市民也會認同，九年來拆遷戶所面臨的恐懼和焦慮，乃至犧牲他們的家園，這應該要得到最大的同理和尊敬。」黃偉哲於15日凌晨3點緊急刪文致歉，當日出席臺南車站120週年紀念活動開幕，遭到國立成功大學零貳社及學生突擊月台現場抗議。
井川慶
井川 慶（日语：／ Igawa Kei，1979年7月13日—），是出身日本茨城縣東茨城郡大洗町的棒球選手，曾經效力過日本職棒阪神虎隊，2007年至2011年效力紐約洋基。2012年，井川慶決定回到離開6年的日本職棒，加盟歐力士野牛，2015年遭到該隊釋出。
井川慶 生平
井川慶出身自茨城縣東茨城郡大洗町。高中時期，他就讀水戶商業高校並加入棒球校隊，三年級的時候，井川在春季的縣大會中對龍崎高一戰演出了7局18次奪三振的完全比賽。夏季時因為腰痛沒什麼上場的機會。在決賽的時候打了止痛針，然而因自己的失誤而敗戰，沒有進入甲子園。高中時與能見篤史（阪神虎）、川口知哉（前歐力士野牛）被稱為「高中左投三烏鴉」。
1997年，井川慶高中畢業後，阪神虎與北海道日本火腿鬥士都對他有興趣，但北海道日本火腿鬥士考慮他的腰傷而作罷，最後被阪神虎單獨指名選入。進入職棒後，對於控球非常苦惱，在二軍比賽創下了一局三暴投、一場四暴投的紀錄。1999年，阪神虎一軍初登板，投出了三個四壞球並被打一支安打，一個人次都沒有解決就被換下場。2000年，成績1勝3敗。
到了2001年，井川被野村克也總教練重用，排在先發投手輪值之內，得到了第一個完投勝。擁有尾勁的速球與變速球的搭配使用，使得他成為江夏豐以來最強的左投。此年並出場明星賽，為最年輕的選手。這一年的成績9勝13敗，防禦率2.67，171奪三振。
井川慶 生平
2002年，監督換成星野仙一。井川在開幕戰就出賽，把讀賣巨人打線用三振伺候，最後以3比1獲得完投勝。此為阪神虎12年以來的開幕戰首勝。9月底之後井川以中繼為主。此年成績14勝9敗，防禦率2.49，奪三振206為最多奪三振。
井川慶在2003年開賽初的狀況調整得不好，但是到了夏天的6、7月，連續兩個月被選為MVP。7月21日開始連續4場完投勝，此後取得12連勝。此年總共20勝，是阪神虎24年以來第一個20勝投手，為該隊奪得18年以來的中央聯盟優勝。獲得MVP、最多勝、最優秀勝率、澤村賞、最佳9人。與太平洋聯盟的齊藤和巳並列獲得澤村賞則為史上第一次兩個聯盟的選手都獲得澤村獎。
2004年，井川完成了無安打無失分比賽。14勝11敗，奪三振228獲得最多奪三振。他與球團溝通希望轉戰大聯盟，但雙方談判決裂，井川自費進行訓練，社會開始有對他的否定評論。
受到無法前往大聯盟影響，2005年井川被降到2軍，此為五年以來第一次。最後成績13勝9敗，球隊取得聯盟優勝。（2ch的傳言是受《名偵探柯南》聲優高山南結婚的影響，井川是重度的動畫迷，絕不錯過名偵探柯南與犬夜叉）
井川慶 生平
2006年，井川慶達成了日職史上第119人的1000奪三振，這一年與川上憲伸並列為最多奪三振。當年阪神球團終於同意井川慶透過入札制度轉隊到大聯盟。11月29日，紐約洋基以2600萬美元取得優先議約權。12月27日，洋基與井川慶訂定5年共2000萬美元的合約。
2007年2月，井川慶完婚。4月7日在大聯盟第一次登板對戰巴爾的摩金鶯。4月18日，井川慶面對克里夫蘭印地安人，主投6局，只失2分，投出5次三振，取得大聯盟生涯第一勝。但在4月25日，面對坦帕灣魔鬼魚，主投4.1局，被打出包括兩隻全壘打在內的八隻安打，丟了七分，雖然A-ROD揮出追平大聯盟四月全壘打紀錄的第十三與第十四號全壘打，洋基仍不敵魔鬼魚，井川慶吞下大聯盟生涯第一敗。
2008年5月10日，井川面對底特律老虎，主投3.0局被打爆，被打11支安打，失掉6分全部是自責分，沒有三振，終場洋基以5:6輸給底特律老虎，井川吞下本季第一敗。7月27日，被移出洋基40人名單，成為小聯盟的球員。最後在3A以14勝6敗結束季賽。
2009年井川有獲邀參加洋基的春訓，但球季開始井川還是在小聯盟開始，並沒有上大聯盟。
井川慶 生平
2011年球季結束，井川慶與洋基的五年合約期滿，未獲續約，也沒有得到大聯盟其他球隊青睞。
2012年3月28日，井川慶以2年2億日圓，背號29號正式加盟歐力士野牛。井川慶原本想繼續留在大聯盟，但並沒有一支球隊有興趣，而在日本的樂天、歐力士都對井川慶有興趣的情況下，井川慶決定返國加盟歐力士，巧的是時任歐力士總教練岡田彰布正是井川在阪神最後三年的總教練。2013年10月30日住院接受左肘游離軟骨與骨刺清除手術。2015年未登上一軍，該年僅在二軍出賽，9月29日遭到球團發予自由契約。
2016年2月，井川慶加入棒球第一聯盟（現今關西獨立聯盟）的兵庫藍砂隊（）以練習生身份參與練習。但到該年球季結束，井川並未獲球隊正式簽約，因此未能出赛。直到2016年12月15日，兵庫藍砂才與井川慶簽約。井川於2017年4月2日聯盟開幕戰做為救援投手登板出賽，至該年球季結束，他以11勝0敗、防禦率1.09、94次奪三振在棒球第一聯盟獲得最多勝利、最優秀防禦率及最多奪三振的頭銜。2017年11月30日，井川宣佈離開兵庫藍砂隊。
2021年起，井川擔任每日電視台與GAORA的棒球解說員。
蔡其昌
蔡其昌（1969年4月16日—），中華民國政治人物，民主進步黨籍，新潮流系成員，出生於臺中市清水區，現任立法委員。現任中華職棒會長、國立中興大學校友總會理事長，曾任立法院副院長、臺中縣政府民政局局長、靜宜大學中文系講師，並獲選為東海大學第17屆傑出校友。
蔡其昌 生平
蔡其昌出生於臺中市清水區，父親在清水經營一間小工廠。作家詹冰為其外祖父。
學生時期開始參與社會運動，曾參與野百合學運。1997年，廖永來當選臺中縣縣長，參與助選的蔡其昌成為台中縣民政局長，從此踏入仕途。
2004年，蔡其昌當選第六屆立法委員。2008年，第七屆立法委員選舉實施單一選區制，蔡其昌參選台中縣第一選區（大甲、大安、外埔、清水、梧棲）立委選舉連任失敗，敗選後蔡其昌擔任民主進步黨發言人。之後捲土重來在台中市第一選區參選立委選舉，2012年再度當選為第八屆立法委員。
2016年2月1日，立法院舉行立法院正副院長選舉，蔡其昌擊敗國民黨立法院黨團推舉的曾銘宗以及親民黨立法院黨團推舉的無黨團結聯盟立委高金素梅，當選為第九屆立法院副院長，亦是中華民國史上第二位非中國國民黨籍的立法院副院長。
蔡其昌在立委任內曾任立法院交通委員會召集委員，推動臺中清泉崗機場升級，並協助觀光產業解決問題，包括簡化中國大陸遊客入台申请手续、吸引东南亚觀光客的專案如何再擴大效果、解決東南亞語系導遊不足問題、清真認證等，並因為推動台灣泰國兩地觀光獲得泰国湄州大學頒贈觀光發展榮譽博士學位。
蔡其昌 生平
2020年2月1日，蔡其昌連任立法院副院長。
2021年，蔡其昌與台中地方的民進黨籍立法委員提出「2035年中火燃煤全部除役」主決議，在立法院會表決通過，除役兩部燃煤機組但不拆除，以立法院主決議來反制拆除燃煤發電廠，並表示保留機組是為了「因應國安挑戰」。
2024年，民進黨失去國會多數席次，蔡其昌卸任立法院副院長。
2021年民主進步黨舉行全國黨代表大會，會中通過「2022年直轄市長暨縣市長提名特別條例」，決定2022年直轄市選戰人選由民主進步黨主席蔡英文徵召，經中央黨部執行委員會通過提名。當時有意的代表民主進步黨參選台中市長的人選包括蔡其昌、前任市長林佳龍、立法委員何欣純。2022年4月，民主進步黨徵召蔡其昌參選台中市長。
最終盧秀燕以79萬票連任市長，在台中市所有行政區的得票皆高於蔡其昌，而蔡其昌得票僅52萬，創下台中縣市合併以來民主進步黨最低得票，外界認為敗選主因是競選起步晚，且未整合其他派系及地方黨部資源，加上整體氛圍對執政黨不利而受到影響。
蔡其昌 中華職棒
2020年12月，中華職棒五大球團共同邀請時任立法院副院長蔡其昌擔任會長。2021年1月19日，獲得中華職棒會員大會暨全體理監事會通過，蔡其昌當選為第十一屆會長。
蔡其昌上任後認為職棒球團經營困難，公益性大於實質收益，隨即啟動相關修法的作業，主張儘速通過《運動產業發展條例》第26條之2修法，增訂企業捐助運動產業的抵稅額度，提升企業擴大參與體育的誘因。2021年11月22日，蔡其昌與中華奧會主席林鴻道帶領多位體育界人士拜會立法院各黨團，呼籲儘速通過修法。2022年2月，蔡其昌正式宣布台灣鋼鐵集團將加入中華職棒成立第六隊，隊名為台鋼雄鷹。外界認為台鋼對球隊及澄清湖棒球場的投入，可能與民進黨新潮流系的派系運作有關。其任內亦曾發生新竹棒球場爭議。
2023年12月，中華職棒六大球團共同支持蔡其昌連任中華職棒會長。2024年3月6日，獲得中華職棒會員大會暨全體理監事會通過，蔡其昌當選為第十二屆會長。
蔡其昌 爭議
2014年，愛爾達電視台取得世界盃足球賽的台灣區獨家代理權，將訊號授權給年代電視台，但註明「數位有線頻道除外」，年代提供訊號給凱擘大寬頻並以數位機上盒播送，違反合約內容，愛爾達電視台認為國際大型賽事節目的版權不容任何理由侵犯，已請國際足球總會介入，愛爾達向法院聲請緊急處份，要求凱擘停止在數位系統上播送，年代則認為這對其收視觀眾權益受損，向法院聲請假處分，要求愛爾達不得中斷訊號。
時任民主進步黨立法院黨團幹事長的蔡其昌表示，雙方間的爭議應該要尋求法律途徑解決，而不是犧牲廣大足球迷、收視用戶的權益，此發言被外界批評是為侵權的年代集團護航，因為等同是要求愛爾達電視台繼續向年代提供訊號。
2012年，臺灣高等法院臺中分院法官胡景彬涉嫌收賄，分別以貪污治罪條例判刑16年及財產來源不明罪判刑4年6個月。蔡其昌在2017年以「立法院副院長」的頭銜發函法務部矯正署，內容提及「八德外役監獄受刑人胡景彬日前已提出假釋申請，懇請貴署協助關心」，遭到質疑是進行不當關說。蔡其昌辦公室表示是同仁未經詳查即協助轉文矯正署，造成觀感不佳，向社會致歉。蔡其昌則對此表示「我也不認識他」。
劉銓忠
劉銓忠（1942年4月5日—2016年7月5日），中華民國政治人物，中國國民黨籍，曾任立法委員、臺灣省議員、臺中縣議員。其堂叔父為前立法院院長劉松藩。2016年7月5日病逝，享壽74歲。
楊瓊瓔
楊瓊瓔（1964年10月19日—），中華民國政治人物，中國國民黨籍，現任立法委員，曾任臺中市副市長、國民黨副秘書長、國民黨中央委員會委員。
楊瓊瓔 早年及背景
楊瓊瓔出生於臺中縣沙鹿鎮（今臺中市沙鹿區）。父親名為楊定照，母親名為王秀麗，祖父擔任梧棲鎮（今梧棲區）福德里里長將近28年，妹妹楊瓊珍曾任大雅鄉（今大雅區）鄉民代表。
楊瓊瓔就學於沙鹿國小、沙鹿國中、清水高中，畢業於東海大學社會學系、公共事務碩士學程在職進修專班。
楊瓊瓔 從政生涯
1989年，25歲當選臺灣省議員並於1994年連任。
1998年，參選臺中縣選舉區立法委員選舉，經婦女保障名額席次，當選第四屆立法委員。
2001年，連任第五屆立法委員。
2004年，連任第六屆立法委員。
2008年，改制為單一選區，代表國民黨參選臺中縣第五選舉區立法委員選舉，選區範圍為 后里鄉、神岡鄉、大雅鄉、潭子鄉，擊敗民進黨提名的郭俊銘。
2012年，選區變更為臺中市第三選舉區，選區範圍不變，擊敗民進黨提名的童瑞陽。
2016年1月11日，由於大環境對國民黨極為不利，因此敗給當時民主進步黨禮讓的時代力量籍候選人洪慈庸，結束長達17年的國會問政生涯。
2018年，盧秀燕當選臺中市市長，受邀擔任副市長，滿周年前夕辭職並全力投入立委選戰。
2020年1月11日，擊敗尋求連任的洪慈庸成功重返立法院。
2024年1月13日，擊敗民進黨提名的謝子涵，當選第十一屆立法委員。
2025年，罷免團體提案罷免楊瓊瓔。7月18日，中選會公告罷免案成立，訂於8月23日舉行投票。最終罷免案未通過。
楊瓊瓔 爭議
2010年5月27日，立法院教育文化委員會審查教育預算時，楊瓊瓔針對計分標準與學生程度等提出看法，並質疑學測數學試題難度太難，導致近五成考生低於均標，零分人數也超過2,100人，認為會抹殺學生學習數學的興趣，因此要求調整大學入學考試的數學題目難度。時任教務部長吳清基對此回應，已和大考中心反映溝通。然而2008年大學入學考試中心的發布《新五標說明》即有指出，「均標」為該科成績位於第50百分位數之考生分數。
2021年5月5日，楊瓊瓔質詢時任經濟部長王美花用水用電的議題。楊瓊瓔指出「別人沒有缺水我缺水，為什麼北部、南部下雨，我中部不下雨？」並強調是因為台中電廠發電導致，「我中部在這裡燒燙燙，怎麼下得下來？」，認為中部火力發電廠燃煤導致台中地區溫度提高，致使臺灣中南部2021年春季乾旱限水。王美花回應：中部未降雨是整個氣候變遷問題，水、供電都是經濟部職責，都希望能夠穩定供應。王美花表示，「台中用電量已經大於台中電廠發電量，希望北中南都能夠承擔發電」。
馮定國
馮定國（1950年9月24日—2018年6月5日），中華民國政治人物，中國國民黨籍，曾代表親民黨及新黨任職四屆立法委員。1980年代曾任公共電視節目《研究與發展》主持人。在2006年百萬人民倒扁運動期間，馮定國曾擔任副總指揮。而在2006年6月，親民黨主席宋楚瑜不分晝夜發動在立法院群賢樓靜坐，馮定國也是活動的總指揮。2008年（第七屆）立委選舉登記前夕，宣布退選並禮讓臺中縣第七選區予中國國民黨籍立委江連福。2008年1月31日，卸下連任四屆12年的立法委員職務，，，；後加入國民黨，由於當選人江連福因故解職，馮於2009年領表有意回鍋參選立委，但最後未登記初選，淡出政壇。
2018年6月5日凌晨2時，因心肌梗塞病逝。
過去位於臺北市中山北路與忠孝東路交界，屬於地標建築的中央大樓，曾長期高掛「馮定國祝福你」的廣告，此一廣告到中央大樓進行拉皮改造後才遭拆除，也成為不少人到台北的第一印象和回憶。
馮定國 爭議
馮定國過世後，其遺孀與家屬發生家產糾紛。事件起因於馮定國於北市東興路興建的中國工商大樓共8戶房屋。1995年時許，房屋甫落成，但礙於馮定國屬民意代表需做財產申報，他擔心自己名下的房屋暴增，會引發對手批評，因此與母親及姐姐馮定亞商討決定以借名登記的方式處理。未料，於馮定國過世後，其胞姊馮定亞夫婦霸佔兩戶借名登記取得的北市房產，與其遺孀苑倚曼與三名子女展開一連串官司訴訟。
馮定國 褒揚令
立法院前立法委員馮定國，躬蹈惇謹，雋秀宏達。少歲卒業中國文化大學經濟系，旋負笈遊美，獲紐約市立大學電腦碩士、丹佛大學電腦教育博士學位，刻勵自持，砥淬成器。返臺後，出任中國文化大學資訊學系系主任，浸淫數位科技範疇，豐衍專業學門領域，涵濡啟迪，化育薪傳。復膺任臺北市議員、國民大會代表等職，宣勤枌榆，暢申民瘼。尤於榮膺四屆立法委員期間，協策九二一大地震紓困，籌募救難資源，匡濟災後重建，幹練奮勉，執義懷仁。嗣於厲風肆虐之際，力促河川積淤疏濬，強化水情災防措施，殫誠畢慮，遠見嘉謨。復潛心臺中生活圈道路整合工程，推動環狀公路系統，厚植聯外交通網絡，策謀折衝，澤惠梓里。綜其生平，敷教上庠以培成多士，馳騁議苑則懋績脩廣，琢玉碩彥，讜論宏聲；楷範卓行，矜式流詠。驟聞溘然長辭，軫悼良深，應予明令褒揚，用示政府崇念英賢之至意。
總　　　統　蔡英文　　　　
行政院院長　賴清德
郭俊銘
郭俊銘（1955年10月17日—），台灣政治人物，曾任台灣自來水公司董事長、立法委員、臺灣省議員。
郭俊銘 生平
郭俊銘首次參選為1994年省議員選舉並於台中縣當選，精省後參與1998年（第四屆）立委選舉，卻最高票落選，2001年捲土重來並當選中華民國第五屆立法委員並於2004年連任；2008年（第七屆）立委選舉敗於同選區挑戰四連霸的中國國民黨資深立委楊瓊瓔；2012年（第八屆）立委選舉轉戰台中市第八選區，即使遭遇泛藍陣營大分裂的情況，仍敗於前行政院新聞局局長江啟臣。
2016年7月接任台灣自來水公司董事長。兩年多任期轉虧為盈，將台水10年累積虧損21億弭平。
積極推動自來水管線降低漏水率計劃，兩年半任期內將漏水率由17.4%降低到15%。
任內開始推動新北市民共飲翡翠水計劃，並推動北水南調管線工程，將石門水庫水源南調新竹縣、市，完成新竹縣、市、桃園、新北市自來水聯通計劃。
任內於台南經營建置亞洲最大自來水系統訓練中心。
任內於高雄建置兩套大規模伏流水系統，解決高屏溪高濁度問題。
任期內將高屏東縣自來水普及率由台灣最低48%，提升至60% 。
徐中雄
徐中雄（1957年10月17日—），中華民國政治人物，台中豐原人，地方派系「紅派」政治人物，曾連任六屆立法委員，因自身身心障礙者的身分長期於國會發聲，並曾於1997年參選台中縣長．2010年起擔任首屆台中直轄市副市長（市長：胡志強），2015年1月20日接任行政院副秘書長至任期屆滿，2016年5月20日政黨輪替卸任，淡出政壇。
徐中雄 生平
徐中雄長年以國會議員身份為身心障礙者爭取相關福利。是首位由選舉產生並連任最久的身心障礙國會議員。1957年出生後，生父因病過世。徐中雄在一次高燒之後，感染了小兒麻痺而全身癱瘓。母親的愛與堅毅創造奇蹟，在不斷地治療及復建下，病情逐漸好轉，但仍因左腳跛行無法痊癒，從此必須以雙拐助行。從東吳大學畢業後，到處求職，卻因為身體障礙無法取得他人信任四處碰壁，雖求職不順，但也使得徐中雄體會台灣的經濟發展雖有一定成就，但社會福利制度的建立卻相當緩慢。
徐中雄 經歷
不顧父母反對，1982年隻身赴美半工半讀，專門社會福利與殘障福利。在課業之外，擔任了同學會會長，為台灣同學服務，煮中菜、辦晚會、開巴士當導遊。1989年，取得美國北科羅拉多大學特殊教育碩士及殘障福利哲學博士，回台後，接受黃昆輝的邀請，派至台灣省政府社會處，負責殘障福利法修正案實施細則之評估研究。
徐中雄 從政
徐中雄於1992年接受中國國民黨徵召參加第二屆立法委員選舉。該次選舉，他以身心障礙者的需求為競選政見，以台中縣最高票順利當選，成為台灣第一位身心障礙身分的國會議員。徐中雄在2007年228事件60週年時提到撫養他長大的繼父也是白色恐怖的受害者，當時在綠島被關了14年。
徐中雄 重要經歷摘要
揭露財團法人大型醫院藥價差黑洞弊案，呼籲改革用藥品質、保障病患權
率領越野車隊十二人參加越野吉普車拉力運動，9月9日由昆明出發，縱橫滇藏2400多公里，17日抵達西藏自治區拉薩，創下台灣人首度開車進入西藏的紀錄
2008 當選第七屆立法委員         1.修訂「民法繼承編施行法」修正案，解決「父債子還」的不合理現象         2.修訂「國籍法」，取消外籍配偶申請永久居留或歸化，以及大陸配偶申請定居時需檢附財力證明規定，約28萬名外籍配偶及大陸配偶受惠         3.修訂「入出國及移民法」第16條修正草案，協助300多名來自昔日泰北孤軍後裔，爭取合法身分
2009          1.修訂「社會救助法」，將低收入戶貧窮線由消費支出修改為平均所得中位數的百分之六十，擴大社會救助範圍。         2.徐中雄提出一項窮人銀行計畫，希望成立基金會，能以低利貸款給一般民眾，協助其創業與扶持弱勢 。
2010  針對街友、中途之家、育幼院孩童舉辦關懷活動
徐中雄 重要經歷摘要
2011       1.胡志強市長邀請擔任副手，2月辭去立法委員，轉任台中縣市合併直轄市後之台中市政府副市長。       2.成立風神車隊，帶領25名身心障礙者騎手搖自行車，為期12天，共計1100公里，為身心障礙者騎手搖自行車首度環島。
2012      1.創設「動物福利基金」，並提出動保政策Trap(誘捕)、Neuter(絕育)、Train(訓練) 、Adopt(認養)鼓勵民眾以認養取代   購買       2.同年9月代表台中市政府至荷蘭爭取2018年國際花博主辦權       3.騎台灣自行研發之身障者專用之手搖自行車，參加日本群馬縣第二屆 Boukyo Line Century Ride自行車賽，共110公   里，順利完賽。      4.關懷漸凍症及小腦萎縮症病友，在臺中市公辦民營的德水園身心障礙教養院成立8個床位照顧專區；鼓勵肌肉萎縮的學生洪翊芝。
2013  首創以台中市政府為捐助單位，募集千名臺中市民認養柬埔寨奇坤計畫區的貧童
吳富貴
吳富貴，台灣政治人物，曾代表民主進步黨任職中華民國立法委員；兄弟吳富亭也是前台中縣議員。
江連福
江連福（1958年—），中華民國政治人物，曾代表中國國民黨出任臺中縣太平市市长、立法委員，曾因賄選案而入獄服刑。
祖斯柏·布隆基斯
拉尔斯·耶斯佩·布洛姆奎斯特（瑞典語：，瑞典語發音：[lɑːʂ ˈjɛ̌sːpɛr ˈblʊ̂mːkvɪst]；1974年2月5日—）是一名已退休瑞典足球運動員，司職左翼，曾效力AC米蘭、帕爾馬及曼聯等著名球會，是曼聯三冠王冠軍隊成員之一，亦是前瑞典國家隊成員。
祖斯柏·布隆基斯 球會生涯
布洛姆奎斯特的職業生涯黃金時期常被傷患困擾，即使如此，他仍然是瑞典歷史上三位曾經奪得歐洲聯賽冠軍盃冠軍獎牌的足球員之一。（其餘兩人分別為射手亨里克·拉松及著名後衛帕特里克·安德松）
布隆基斯在瑞典國內的足球聯賽磨練了4年後，於1996年被意甲勁旅AC米蘭看中，登陸了意大利甲組聯賽。他在1996/97年球季共上陣20場，射入1球，雖然他在該支人才濟濟的球隊中顯示出他於左路側擊的天份，但AC米蘭仍決定把他賣到另一支意甲球隊帕爾馬。
在帕爾馬的一季，他表現出色，因此吸引了不少球會注意，其中包括英超強隊曼聯。曼聯領隊費格遜把他帶到英格蘭超級聯賽，作為左翼傑斯的替補。由於在該個球季傑斯時有傷患及休息，因此造就了布隆基斯有不少上陣機會。在歐洲聯賽冠軍盃決賽對拜仁慕尼黑當晚，由於隊中兩名正選中場堅尼及史高斯均未能披甲上陣，布隆基斯以正選身份上陣該場經典賽事。雖然他於下半場被前鋒舒寧咸入替，錯過了球隊最後反勝的一幕，但他仍然成為了球隊其中一名奪冠功臣。長期傷患令布隆基斯往後的時間都未能為球隊上陣，最後曼聯未有和他續約，這名瑞典球員於2001年轉會到愛華頓，他共替曼聯上陣25場，射入1球。
祖斯柏·布隆基斯 球會生涯
布隆基斯來到愛華頓後已經不復當年勇，而且依然傷患纏身，只曾上陣15場射入1球。一年後再轉會至查爾頓，但仍受傷患困擾，僅上陣過3次，球季完結後回到瑞典聯賽加盟佐加頓斯，但其後卻因長時間膝傷宣佈提早退休，當時他只有31歲。
祖斯柏·布隆基斯 國家隊生涯
布隆基斯是瑞典於1994年世界盃獲得季軍的成員之一。他合共代表瑞典國家隊上陣30場賽事，由於傷患問題，他始終未能長時間成為球隊的中心球員。
祖斯柏·布隆基斯 布隆基斯與曼聯
很多曼聯球迷認為布隆基斯是另一個沙柏，同樣是傷患纏身的悲劇天才球員，同樣是黯然離開球隊。在曼聯成為三冠王的過程中，布隆基斯雖然未有如傑斯般於左路屢建奇功、關過斬將，但他卻有著打不死的鬥心，經常於左路助攻助守，為後防分擔了不少負擔，加上當季曼聯氣勢如虹，因此他曾得到不少球迷的厚愛。他在曼聯最後的兩年過得並不如意，長時間回國養傷令他與曼聯之間的關係變得愈來愈疏離，在他離開之後，便曾公開批評他在球會沒有得到足夠的支持及鼓勵。
牟復禮
弗雷德里克·W·莫特（英語：，1922年—2005年2月10日），汉名牟復禮，美国儒學學者、漢學家、中國學家、東亞學家。牟復禮中的“復禮”二字得自《論語》中的孔子言曰“克己復禮”，亦與本名Frederick諧音。主要研究明史。
牟復禮 生平
1922年出生于美国内布拉斯加州，父母生育九男一女，家中排行老四。1943年在美國空軍服役時，牟復禮便成爲中國文史方面的學生，並被送往哈佛大學學習。1944年到中國，曾在成都、北平、天津擔任軍官。二戰結束后，考入金陵大學（1952年和南京大學合併）歷史學系，師從貝德士、王繩祖、陳恭祿等人，學習中國歷史，1948年畢業於燕京大學，獲學士學位，也曾問學於向達、啟功、王崇武等人。後返美於西雅圖華盛頓大學繼續學習中國文史，1954年獲博士學位。同年在國立臺灣大學從事博士後研究，师从郑骞、屈万里、王叔岷。次年到荷蘭萊頓大學任Fulbright交流基金講師。1956年在普林斯頓大學任中國歷史與文明學助教，1959年担任副教授，1963年升任教授。1969年創辦普林斯頓大學東亞學系。1972年至1973年担任系主任。1987年从普林斯頓大學退休，由余英时接任。
2005年2年10日在美国科罗拉多州丹佛市去世，享年82岁。
牟復禮 荣誉
1961年和1987年两次获得古根海姆奖。他还是美国哲学会会士。
牟復禮 家庭
1950年2月14日与妻子陈效兰结婚，她善于制造陶瓷。弟弟牟克礼(英語：)是加拿大阿尔伯塔大学苏维埃学教授。
克拉克县 (华盛顿州)
克拉克縣（英語：）是位於美国华盛顿州西南部的一個郡，南隔哥倫比亞河與俄勒冈州波特蘭相望。
克拉克县是華盛頓州的第一個县，縣名紀念刘易斯与克拉克远征其中的威廉·克拉克。1845年8月20日，俄勒岡領地的臨政府成立克拉克縣，在當時涵蓋現今的整個俄勒冈州。
據2023年人口估計，克拉克县共有人口52萬1,150人。縣治溫哥華，也是該县的最大城市。
克拉克县 (华盛顿州) 地理與氣候
根據美国人口普查局，本郡的總面積為1,700平方（656平方英里），其中陸地面積占1,630平方（628平方英里）、水域面積占73平方（28平方英里） （4.27%）。
克拉克县的西面和南面被哥倫比亞河所環繞，北面則是路易斯河北支流，東支流和瓦休戈河從中間穿過該郡。從該郡發源的最大溪流是鮭溪，在匯入哥倫比亞河之前流進了溫哥華湖。
就像大部分的俄勒冈州和华盛顿州皮吉特湾南部及威拉米特河谷，克拉克郡位於太平洋海岸山脈及喀斯喀特山脉間的地理位置決定了它的地景與氣侯。冰期在哥伦比亚河峡谷塑造出U型谷。火山灰燼土在此處很普遍，下游地區則有肥沃的黑土。該郡中部與西南部區域普遍為平坦的氾濫平原，由一萬五千到一萬三千年前米蘇拉湖潰堤而造成的米蘇拉洪水所沖漬出來。克拉克郡在柯本氣候分類法中為地中海型氣候（Csa）。
里奇菲尔德附近低地的河邊有許多湖泊，包括溫哥華湖。克拉克县的北部與東部有長滿森林林的喀斯喀特山麓丘陵，高度約1,200（4,000英尺），就在斯卡梅尼亞郡的邊界上。拉爾奇山是此郡最高的獨立山丘。
克拉克县 (华盛顿州) 地理與氣候
此地區動植物的消長包括低地的大葉楓和美西側柏到高處的俄勒岡白櫟到一些林火物種（fire-dependent species），像是扭叶松和海滨黄杉以及巨冷杉、銀冷杉與其它吉福德·平肖國家森林里常見的物種。另外還有許多種鳥類，包括大藍鷺、一些猛禽像是橫斑林鴞、鶚、红尾鵟和白頭海鵰、鸦科（渡鴉、西北鸦、西丛鸦和暗冠蓝鸦）等等。當地的溪流是許多種鮭魚的家鄉，也是溫哥華鱒魚孵卵所。大型哺乳類包括黑尾鹿、郊狼、浣熊、臭鼬和攻擊性的負鼠；山貓、短尾貓、黑熊、美洲獅和馬鹿並不常見，尤其是此郡的北部。美洲原住民像是克里基塔特人和支努干人常吃的食物包括鮭魚、小叶越橘和Camassia quamash（卡默斯（Camas）就尤此命名）。
從克拉克县可以看到胡德山、圣海伦火山看亞當斯山，冬天吹過哥倫比亞河峽谷的寒風往往會帶來冻雨和一層雨淞或明冰，在當地叫作「銀色融雪」（silver thaw），特別是此郡的東南部靠近峽谷處。跟寒風對應的是東南部的暖風，在當地叫作「鳳梨特快車」。
克拉克县 (华盛顿州) 地理與氣候
春天的融雪往往會灌滿郡內的水道，哥倫比亞河在1894年6月和1948年5月發生過兩次或更多次洪水。1948年亡兵紀念日的洪水幾乎淹沒了州際大橋的柱子，完全摧毀了附近俄勒岡州的梵港市。
克拉克县內幾個比較劇烈的風暴包括1962年10月12日的哥伦布日風暴和1972年波特蘭-溫哥華龍捲風，藤田級數達F3級。還有1981年11月的「13號星期五」風暴，風速達110每小時（70英里每小時），以及其它風暴包括1993年1月20日的就职典礼風暴；2008年1月10日的小型龍捲，摧毀了溫哥華湖的一間船庫和榛谷的許多建築，最後在哈金森附近消散。
日月光华BBS
日月光华BBS站，全称复旦大学日月光华BBS，成立于1996年，站名取自“复旦”校名出处《尚书大传·虞夏传》“日月光华，旦复旦兮”一句。拥有将近四百个版面，近八万个注册帐号，是上海高校中最大的网站之一，在华东地区高校当中有一定的影响力，最高在线人数曾超过万人。随着人人网等SNS网站的兴起，目前日月光华BBS站的日平均上站人数已跌落至3000人左右。
日月光华BBS 历史
4月19日，举办八周年站庆，间接引发了一件光华建站以来史无前例的大事，最终导致时任光华站务委员会总辞职。此后光华从半官方站点逐步转化成官方站点。一位版面总管的密码泄漏，以致内部版讨论内容泄露，内部讨论的一些内容引发网友任意猜测，导致对站务委员会的责难。站务委员会为了澄清自己的清白，全体辞职。该事件的发展进程，也反映出光华用户对光华站务管理体制中，监督机制相对缺乏的一种反思，“透明光华”成为网友们的主要诉求。
小栗左多里
小栗左多里（1966年12月10日—），日本圖文漫畫家，出生於日本中部東海地方的岐阜縣關市。著有《達令是外國人》、《達令是外國人2》等。因此二本書而在日本受到歡迎，她的匈牙利-意大利混血兒丈夫東尼·拉斯洛在日本成為相當紅的外國人丈夫，並常曝光於媒體，而《達令是外國人》就是根據她們的生活而寫成的。2012年移居柏林。
英日同盟
英日同盟（英語：），日本作日英同盟（日语：／ nichi-ei dōmei），簽訂於1902年1月30日，條約立即生效，其後兩度續約，到1923年失效。
此為英國和日本兩國為了維護其各自在大清與大韓帝國之利益而結成的互助同盟，而日本在同盟後不久即展開日俄戰爭。
英日同盟 背景
英國方面，在拿破崙戰爭後的數十年，大部份時期採用「光榮孤立」之外交政策。然而，經過三國干涉還遼和布尔戰爭以後，再加上在十九世紀末德意志帝國、奧匈帝國及意大利王國組成的「三國同盟」，法蘭西第三共和國和俄羅斯帝國組成的「法俄同盟」兩大陣營，英國感到自己在國際上受到孤立；因此，英國在1902年以後便決定放棄其孤立政策，開始尋求盟友。
開始時，英國嘗試與德國結盟，失敗後便與日本在1902年結盟，這個安排是由於英國想利用日本箝制俄國和德國在遠東尤其在大清的發展；事實上，在兩國互利下，該同盟在結成後得以二度續約。
英日同盟 簽約
同盟在倫敦的蘭士登侯爵邸，由日本駐英公使林董和英國外交大臣蘭士登侯爵亨利·佩蒂-菲茨莫里斯簽訂。意旨為英國和日本兩國為了維護其各自在大清與大韓帝國的利益而結成的互助同盟，盟約雙方對大清及大韓帝國的獨立地位達成共識，承認且尊重各自在兩國具有的特殊權益及對其進行保護的行為。簽約方承諾在另一方對清韓二國發起的戰爭中保持中立，並保證在簽約國與多於一國進入戰爭狀態時給予支持。
日本以此為契機，將大多黃金儲備存在倫敦，其中有一半投資在英國國債，或提供倫敦存款銀行借貸。
1902年1月30日，英國與日本簽訂盟約，即第一次英日同盟；於1905年8月12日再續盟約，簽訂第二次英日同盟；1911年7月13日再續盟約，簽訂第三次英日同盟。可是在第一次世界大戰之後，俄羅斯及德國在遠東對英國的威脅基本已經消除，反而日本反過來在遠東坐大，成為英國最大威脅，故在1923年8月11日，英日不再續盟，同盟失效。
英日同盟 效果
1902年2月12日，英日同盟正式對外宣布。面對這個同盟，俄國希望可以和德法結成三國同盟，像以前的三帝同盟，但是因德皇威廉二世和俄國持敵對態度，於是德國拒絕了；1902年3月16日，法俄發表了《共同宣言》。清帝國和美國強烈地反對英日同盟。而英日同盟的內容，使得法國在1904年的日俄戰爭中無法支援俄國，因為那等於和英國宣戰，如果強硬介入，在歐洲的德國、奧匈帝國和義大利的三國同盟可能加入戰爭，演變成世界大戰。
英國與日本都從英日同盟中獲得了巨大的利益，特別是日本崛起的一大關鍵。對剛崛起的大日本帝國而言，與大英帝國結盟大大的提升了其聲望與自信心，讓他們敢於在兩年後發動日俄戰爭。
英日同盟 效果
在日俄戰爭初期的黃海海戰中，日本海軍給予了俄國的太平洋艦隊毀滅性的打擊，迫使俄國必須調動歐洲波羅的海及黑海的艦隊馳援太平洋，然而黑海艦隊不能通過和俄羅斯敵對的鄂圖曼土耳其帝國掌控的達達尼爾海峽，所以可調動的只剩波羅的海艦隊。當時的蘇伊士運河已經開通，但由於掌控在日本的同盟英國手中，使得俄國的艦隊無法通過，被迫只能繞過非洲，大大的延長了航行時間，加上中途無法停靠英國殖民地的海港取得補給，讓波羅的海艦隊戰力嚴重衰退，在七個月的航行之後在對馬海戰中被日軍輕易的擊敗。日本在此戰之後，躍升為亞洲第一強國。
在第一次世界大戰爆發後，日本以英日同盟做為藉口，向英國的敵人德國宣戰，並出兵攻打德國在中國的殖民地膠州灣，是為青島戰役。由於中日同為一戰的勝利國，因此戰後日本拒絕歸還膠州灣的情況引發中國不滿，引發山東問題，最後1922年以中國以鉅款贖回山東才告結束。除了膠州灣外，日本還與澳洲一同攻打了德國在太平洋的殖民地德屬新幾內亞；戰後赤道以北的島嶼成為日本統治下，國聯的南洋群島委任統治區，即後來的南洋廳。
對英國而言，與剛崛起的日本結盟有利於遏止帝國主義的老對手俄國在遠東的擴張，並且成功收到了奇效，日俄戰爭重創了帝俄又使俄國爆發革命，即血腥星期日，此後帝俄一直到崩潰為止無力再與英國進行殖民地競賽。此外，一戰爆發後，德國的情報部門不斷的嘗試策反英屬印度軍反抗英國的統治，在1915年2月14日，新加坡的印度駐軍發動叛亂，一時間英方沒有其他部隊可鎮壓，是恰好停泊在新加坡的日本海軍迅速擊敗了叛軍，讓事態不至於惡化。
英日同盟 终结
在1919年至1920年的巴黎和会上，该联盟已被视为障碍。1920年7月8日，两国政府发表联合声明，大意是联盟条约“不完全符合（国际联盟的）公约的文字，两国政府都热切希望尊重该公约”。
1921年的帝国会议标志着联盟的终结，英国和自治领的领导人在会上开会决定统一的国际政策，会议的主要议题之一是恢复英日同盟。会议开始时，除了加拿大总理阿瑟·米恩之外，所有人都支持立即恢复与日本的同盟关系；成员的普遍的希望是继续与日本结盟，因为这可能为大英帝国在该地区的利益提供安全保障。澳大利亚人担心他们无法抵挡日本帝国海军的任何进步，并希望继续积累海军资源以应对未来可能发生的冲突，因为他们担心日本与美国结盟。
梅根担心日美之间可能会发生冲突，要求大英帝国退出该条约，以免被迫在两国之间开战。其余代表一致认为，最好是讨好美国，并设法找到美国政府认为合适的解决方案，但只有梅根呼吁完全废除该条约。美国政府担心英日同盟的复兴会在太平洋地区创造日本主导的市场，并使中国与美国贸易隔绝；美国和加拿大的新闻媒体加剧了这些担忧，它们报道了条约中所谓的秘密反美条款，并建议公众支持废除条约。
英日同盟 终结
媒体结合梅根关于加拿大担心日本会攻击英国在中国资产的令人信服的论点，导致帝國會議搁置了该联盟。会议向国际联盟传达了他们考虑离开联盟的愿望，国际联盟表示联盟将继续，正如最初声明的那样，离开的一方提前12个月通知对方他们的意图。
大英帝国决定牺牲与日本的同盟关系以换取与美国的善意，但仍希望阻止日本与德国或俄罗斯之间結成可預料的同盟关系。英国代表说服美国邀请几个国家到华盛顿参加有关太平洋和远东政策的会谈，特别是海军裁军方案；日本带着对英国的极度不信任来到华盛顿会议，认为伦敦不再想要对日本最好的东西。
尽管分歧越来越大，日本还是加入了会议，希望避免与美国发生战争。美国、日本、法国和英国準備签署四国公约，并与中国等其他国家一起制定九国公约；四国公约期望能为太平洋地区的国际关系提供一个最低限度的结构。华盛顿会议上的四国公约使英日同盟于1921年12月解散；然而在所有缔约方于1923年8月17日批准该条约之前，它不会正式终止。
1923年，根据1902年和1911年英日同盟条约的第四条，同盟正式终止。英联邦和日本之间的不信任，以及英日同盟缔结的方式，被许多学者认为是日本卷入太平洋战争的主要原因之一。
条件熵
在信息论中，条件熵描述了在已知第二个随机变量  的值的前提下，随机变量  的信息熵还有多少。同其它的信息熵一样，条件熵也用Sh、nat、Hart等信息单位表示。基于  條件的  的信息熵，用  表示。
条件熵 定义
如果  爲變數  在變數  取特定值  條件下的熵，那麼  就是  在  取遍所有可能的  後取平均的結果。
给定随机变量  与 ，定義域分別爲  與 ，在給定  條件下  的條件熵定義爲：
注意： 可以理解，對於確定的 c>0，表達式 0 log 0 和 0 log (c/0) 應被認作等於零。
當且僅當  的值完全由  確定時，。相反，當且僅當  和  爲獨立隨機變數時。
条件熵 链式法则
假設兩個隨機變數 X 和 Y 確定的組合系統的聯合熵爲 ，即我們需要  bit的信息來描述它的確切狀態。
現在，若我們先學習  的值，我們得到了  bits的信息。
一旦知道了 ，我們只需  bits來描述整個系統的狀態。
這個量正是 ，它給出了條件熵的链式法则：
链式法则接著上面條件熵的定義：
条件熵 貝葉斯規則
條件熵的貝葉斯規則表述爲
證明.  and 。對稱性意味著 。將兩式相減即爲貝葉斯規則。
条件熵 推广到量子理论
在量子信息论中，条件熵都概括为量子条件熵。
加菲尔德县 (华盛顿州)
加菲爾德縣（英語：）是美国华盛顿州東南部的一個縣，蛇河在構成了北部邊界，南界俄勒冈州，面積1,860平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口2,286人，是全州人口最少的縣。人口密度每平方公里1.2人，也是全州最稀的縣。縣治波默羅伊。該郡於1881年11月29日自哥倫比亞縣分出，於1883年分出阿索廷县。縣名紀念第二十任總統詹姆斯·艾布拉姆·加菲尔德。
加菲尔德县 (华盛顿州) 地理
根據美国人口普查局統計，本郡的總面積為1,860平方（718平方英里），其中陸地面積占1,840平方（711平方英里）、水域面積占21平方（8平方英里） （1.0%）。本郡是帕卢斯——位於哥倫比亞河流域中央，廣闊、起伏，像大草原般的地區——的一部分。
史諾霍米須郡
史諾霍米須郡（英語：）是美国华盛顿州普吉特灣東岸的一個郡，面積5,689平方公里。截至2023年人口估計有84萬4,761人，是該州第三大郡，僅次於金郡和皮尔斯郡，同時也是全美第75大人口郡。郡治是埃弗里特（Everett），亦為郡內第一大城。斯諾霍米什郡於1861年1月14日自岛县獨立出，郡名來自史諾荷密什人（印第安人的一支）。
斯諾霍米什郡被包括在大西雅圖都會區。該郡的西部面對普吉特灣和其他水域，大部分人口和城市集中於此。郡的東部是山區，是喀斯喀特山脉和贝克山-斯诺夸尔米国家森林的一部分，城市主要散佈在河流沿岸。
六國史
六國史是對日本奈良時代、平安時代所編輯的六部編年體史書的總稱。西元720年舍人親王臨摹中國正史文筆，主編《日本書紀》，成為日本正史的濫觴。西元797—901年，日本朝廷陸續編撰五部正史：《續日本紀》、《日本後紀》、《續日本後紀》、《日本文德天皇實錄》、《日本三代實錄》，加上原本的《日本書紀》，合稱「六國史」。其後屢有修纂新史之計畫，卻每逢戰亂而以未遂告終。近代又有以考證學角度修纂全漢文大日本編年史的計畫，不幸遭筆禍事件而停擺。今日則有「大日本史料」補足六國史之後的空缺，可惜停留在史料、史稿程度，完成度不及六國史系列。
赤鱲角新村
22°16′36″N 113°56′32″E﻿ / ﻿22.27668°N 113.94210°E﻿ / 22.27668; 113.94210
赤鱲角新村位於香港大嶼山東涌東南部的黃龍坑道，在禾寮墩的山腳下。當年由於赤鱲角島需要興建新機場，需要安置島上居民而建村。現時人口稀少，只有數戶人家居住。
赤鱲角新村 特色
那兒有一座天后廟，每年吸引一些信眾參拜。這座天后廟的特色在於全由花崗岩長石板建成。它是由當時於赤鱲角島上開採石礦的礦工所建，之後因其特色保留價值而被搬至東涌赤鱲角新村。天后娘娘本來是為漁民供奉，希望保佑他們出海平安。
赤鱲角新村每天有七至八班巴士前往。由於交通不便，前往旅遊的人數不多。遊人多為前住黃龍坑郊遊的遠足客。
岳常澧道
岳常澧道，清行政区划名。康熙三年（1664年）湖南下设长宝、岳常澧、辰沅永靖、衡永郴桂等四道。岳常澧道治澧州，光绪二十五年（1899年），移驻巴陵。下辖二府、一直隶州、一直隶厅，共十四州县。
岳常澧道 歷任道台
岳常澧道
倉德，乾隆八年卸任。
秦黌，江南江都人，乾隆三十二年至三十四年在任。
玉德，瓜爾佳氏，乾隆四十一年至四十二年在任。
俞廷垣，直隸清苑人，乾隆四十二年任。
臧榮青，浙江長興人，乾隆五十二年至五十六年在任。
棟文，乾隆年間在任。
邵洪，浙江鄞縣人，嘉慶三年至四年在任。
韓崶，江蘇元和人，嘉慶六年至七年在任。
巴哈布，漢軍正藍旗，李姓，嘉慶七年至十年在任。
顏檢，廣東連平州人，嘉慶十五年在任。
吳傑，浙江會稽人，道光八年在任。
但明倫，貴州廣順人，道光八年至十年在任。
張琴，雲南安寧州人，道光二十七年至咸豐三年在任。
蔡學川，江西新昌人，道光年間在任。
倉景恬，河南中牟人，咸豐二年護理。
惲世臨，江蘇陽湖人，咸豐十一年至同治元年在任。
增壽，同治十年至光緒四年在任。
廷杰，光緒十六年至十八年在任。
翁曾桂，江蘇常熟人，光緒十八年任。
朱靖旬，河南安陽人，光緒二十年至二十一年在任。
桂中行，江西臨川人，光緒二十一年卸任。
陳璚，廣西貴縣人，光緒二十二年至二十七年在任。
張鴻順，直隸安肅人，光緒二十五年署理。
薩蔭圖，光緒三十二年在任。
岳常澧道 歷任道台
周儒臣，安徽宿州人，光緒三十二年署理，三十三年至宣統元年在任。
莊賡良，江蘇陽湖人，光緒年間署理。
岳州路
岳州路，元朝时设置的路。
至元十三年（1276年），改岳州为岳州路。辖境与宋朝相同，共四县：巴陵县、临湘县、华容县、平江县。明洪武二年 （1369年）改为岳州府。
航空电子
航空电子（英語：），簡稱航電，是指飞机上所有电子系统的总和。一个最基本的航空电子系统由通信、导航和显示管理等多个系统构成。航空电子设备种类众多，针对不同用途，这些设备从最简单的警用直升机上的探照灯到复杂如空中预警平台无所不包。
航空电子研究正以惊人的速度改变着航空航天技术。起初，航空电子设备只是一架飞机的附属系统；而如今，许多飞机上先進航電已不可或缺，甚至特種機存在的唯一目的即为搭载这些设备。军用飞机正日益成为一种集成了各种强大而敏感的传感器的战斗平台。完全自動化的飛行，也是依托於日新月異的航空电子技術，大大提高了飛行安全與操作水平。
航空电子 历史
在1970年代之前，航空电子（Avionics）这个词还没有出现，那时航空仪表、无线电、雷达、燃油系统、引擎控制以及无线电导航都是独立的，并且大部分时候属于机械系統。
航空电子诞生于1970年代。伴随着电子工业走向一体化，航空电子市场蓬勃发展起来。在70年代早期，全世界90％以上的半导体产品应用在军用飞机上。到了1990年代，这个比例已不足1％。从1970年代末开始，航空电子已逐渐成为飞机设计中一个独立部门。
推动航电技术发展的主要动力来源于冷战时期的军事需要而非民用领域。数量庞大的飞机变成了会飞的传感器平台，如何使如此众多的传感器协同工作也成为了一个新的难题。时至今日，航电已成为军机研发预算中最大的部分。粗略地估计一下，F-15E、F-14有80％的预算花在了航电系统上。
航空电子 历史
航空电子在民用市场也正在获得巨大的成长。飞行控制系统（线传飞控），苛刻空域条件带来的新导航需求也促使开发成本相应上涨。随着越来越多的人将飞机作为自己出行的首要交通工具，人们也不断开发出更为精细的控制技术来保证飞机在有限的空域环境下的安全性。同时，民机天然要求将所有的航电系统都限制在驾驶仓内，从而使民机在预算和开发方面第一次影响到军事领域。
航空电子 设计约束
飞机上的任何设备都必须满足一系列苛刻的设计约束。飞机所面临的电子环境是独特的，有时甚至十分复杂。
制造任何飞机都面临许多昂贵，耗时，麻烦和困难的方面，而适航性认证则是其中之一。随着飞机及机组人员愈来愈依赖于航电系统，这些系统的健壮性便变得非常重要了。建造航空电子系统的一个必要因素就是要求飞行控制系统在任何时候都不能失效。然而，飞机上任何一种系统都对健壮性有一定程度的要求。
从航空电子工业的发轫时期开始，如何将及其众多的电子系统连接起来，密切有效地使用各种信息就是一个令人头疼的问题。当初如何在离散数据线上传递开关变量的简单问题，而今已演化为如何协调光线数据总线上传递的飞行控制数据的繁杂问题。空前复杂的软件也被用以应付空前苛刻的航空标准。
在今天，系统集成已成为飞机工程师们所面临的最大问题。不管一架飞机如何小，一定程度的集成也是必不可少的（例如电力供应）。大型飞机项目（像军用及民用）经常需要数百名工程师来集成这些复杂系统。
航空电子 设计约束
飞行环境不同，系统用途各异。某些系统需要比其他更为健壮。今天所有的航空电子系统都需要通过特定水平的环境测试。所以鲁棒性设计日益重要。
测试的形式多种多样，许多飞机生产商更会预先规定如何测试。随着航电设备的广泛应用，各种适航认证（如英国的CAA或美国的FAA）制定了这些设备必须满足的性能标准。制造商们则在此基础上制定了这些设备必须满足的环境标准。
这些标准规定了航电制造商所必须遵循的飞机零件测试方法及等级。例如盐水喷射，防水性，模具成长，以及外部污渍之类的测试。
目前提供给制造商的这类航电标准有BS 3G 100、MIL-STD-810、DEF STAN 00-35等。在进行每一项单独测试前，我们首先得评估其是否适用。例如，盐水喷射测试对装在密封架内的设备就没有什么必要。制造商们通过交叉引用这些标准，维护测试等级，经常会生成更为通用的需求。这些需求并不规定性能，而是对设备的操作环境的一种描述。
航空电子 设计约束
众所周知，电磁兼容性（EMC）是一项评估电力电子系统相互影响的活动。在飞机世界里，电磁兼容性可导致各种各样的问题。飞机及其设备一般使用测试范围更广的特定标准，如DEF Stan 59-41、MIL-STD-464等。
即使是最平稳的飞机（如民航干线飞机），振动也是一个非常严重的问题，对可靠性影响很大。更不用说像直升机那样颠簸的飞机，振动已成为设计中最主要的驱动因素。虽然有一些针对振动问题的飞机标准，但许多设计者们并没有意识到它们。共振问题对于每一架出厂飞机固然不同，更不用说对不同型号的飞机了。
飞机上的所有零部件都要定期接收系统安全性分析。在航电领域，这项工作主要是由各个国家的适航认证部门来执行的。对于民机，总是由FAA或者EASA(JAA)来认证其安全性。对于军机，虽然也有一些世界标准，但大部分军机买方认证执行的是当地标准（如DEF Stan 00-56)。是吗？
航空电子 设计约束
在飞机设计中，安全性设计一般表述为可靠性及耐用性，极大地影响着飞机设计方法。任何应用于航电系统的软件都要接受严格的安全性审查。
航空电子设备的采购在全球范围内已被少数几大巨头所垄断。通过提供“盒装部件”，即所谓的现场可更换单元（LRU），打包，测试以及配置管理等活动，他们几乎垄断了整个航空电子产业。
对于任何工业领域，质量控制都是一个非常重要的部分。而在航空领域，航电产品供货商则可能毁了整个方案（参看波音Chinook事件）。如今ISO 9001所颁布的质量标准虽然已被主要工业所采用，而主要的飞机制造商对于他们所交付的文档和硬件还有更为严格的标准。人们经常说飞机不是依靠燃油飞行，而是依靠文档工作来飞行。因为任何一个LRU（一个无线电设备或仪器）都要产生大量的文档。
航空电子 主要领域
如同电子学一样，航空电子学是个庞大的学科，对其简单分类很不容易。下文试图介绍一些感兴趣的领域，由此你可以深入研究它们。
在任何飞机上，驾驶舱都处于航电系统中最显著的位置。这也是最困难和最有争议的问题。所有可以直接控制飞机安全飞行的系统都可以由飞行员直接控制。那些对飞机安全性很关键的系统也都指向航电系统。
也许是航电系统中最先出现的，飞机和地面的通信能力从一开始就是至关重要的。远程通信爆发式的增长意味着飞机（民机和军机）必须携带着一大堆的通信设备。其中一小部分提供了关乎乘客安全的空地通信系统。机载通信是由公共地址系统和飞机交互通信提供的。
本文所关注的导航其含义为如何确定地球表面以上的位置和方向。
在通信系统出现不久，飞行能力就受限于上述这些条件了。从早期开始，为了飞行安全性，人们就开发出导航传感器来帮助飞行员。除了通信设备，飞机上现在又安装了一大堆无线电导航设备。
航电系统的独立出现是紧随这些功能的集成工作之后的。很早之前，生产商们就努力开发更可靠和更好的系统来显示关键的飞行信息。真正的玻璃驾驶仓是在最近5年才出现的。LCD或者CRT经常会倒退回传统的仪表。
航空电子 主要领域
如今，LCD显示的可靠性已足以让“玻璃”显示成为关键备份。但这只是表面因素。显示系统负责检查关键的传感器数据，这些数据能让飞机在严苛的环境里安全的飞行。显示软件是以飞行控制软件同样的要求开发出来的，他们对飞行员同等重要。这些显示系统以多种方式确定高度和方位，并安全方便地将这些数据提供给机组人员。
多年来，平直翼飞机和直升机的自动控制飞行的方式是不同的。这些自动驾驶系统在大部分时间里（比如巡航或直升机悬停时）减少了飞行员的工作负荷和可能出现的失误。第一个简单的自动驾驶仪用于控制高度及方向，它可以有限地操控一些东西，如发动机推力和机翼舵面。在直升机上，自动稳定仪起同样的作用。直到最近，这些老系统仍自然而然地利用电子机械。
为了增强空中交通管制，大型运输机和略小些的使用空中防撞系统（TCAS），它可以检测出附近的其他飞机，并提供防止空中相撞的指令。小飞机也许会使用简单一些的空中警告系统，如TPAS，他们以一种被动方式工作，不会主动询问其他飞机的异频雷达收发器信号，也不提供解决冲撞的建议。
航空电子 主要领域
为了防止和地面相撞，飞机上安装了诸如近地警告系统（GPWS），这种系统通常含有一个雷达测高计。新的系统使用GPS和地形和障碍物数据库为轻型飞机提供同样的功能。
气象系统如气象雷达（典型如商用飞机上的ARINC 708)和闪电探测器对于夜间飞行或者指令指挥飞行非常重要，因为此时飞行员无法看到前方的气象条件。雷达可感知的暴雨或闪电都意味着强烈的对流和湍流，而气象系统则可以使飞行员绕过这些区域。
在最近，驾驶舱气象系统有了三项最重要的改革。首先，这些设备（尤其是闪电探测器如Stormscope或Strikefinder）已便宜了很多，甚至可以装备在小型飞机上了。其次，除了传统雷达和闪电探测器，通过连接卫星数据，飞行员可以获得远超过机载系统本身能力的雷达气象图像。最后，现代显示系统可以将气象信息和移动地图，地形，交通等信息集成在一个屏幕上，大大方便了飞行。
航空电子 主要领域
飞行管理系统出现在20世纪70年代，在原有的自动导航及通信控制及其他电子系统的技术上发展起来的。柯林斯(Collins)和霍尼韦尔(Honeywell)公司分别在其参与研发的麦道和波音飞机上率先引入集成的飞行管理系统。随着技术的进步，飞行管理系统的重要性不断提高，成为飞机上最重要的人机交互接口。集成了飞飞行控制计算机，导航及性能计算等功能。中央计算机加上显示和飞行控制系统，这三个核心系统使飞机上的所有系统（不仅仅是航电系统）更易于维护，更易于飞行，更安全。
引擎的监控和管理很早就在飞机地面维护方面取得了一定进展。如今这种监控管理已经最终延伸到飞机上的所有系统，并且延长了这些系统和零部件的寿命（同时降低了成本）。集成了健康及使用状况监控系统（HUMS，Health and Usage Monitor Systems）后，飞机管理计算机就可以及时报告那些需要更换的零件。
有了飞机管理计算机或者飞行管理系统，机组人员就再也用不着一张张地图和复杂的公式了。再加上数字飞行公文包，机组人员可以管理到小至每一个铆钉的任何方面。
航空电子 主要领域
虽然航电设备制造商提供了飞行管理系统，不过目前还是倾向于由飞机制造商提供飞机管理和健康及使用状况监控系统。因为这些软件依赖于它们装载在何种飞机上。
航空电子的主要发展方向已转向“驾驶舱背后”。军用飞机或者是用来发射武器，或者是变成其他武器系统的眼睛和耳朵。缘于战术需要，大堆的传感器装在军用飞机上。更大的会飞的传感器平台（如E-3D、JSTARS、ASTOR、、Nimrod MRA4、Merlin HM Mk 1）除了飞机管理系统，还会安装任务管理系统。
随着精巧的军用传感器的广泛应用，它们已变得无所不在，甚至已流入军火黑市。警用飞机和电子侦察机如今则携带着更为精密的战术传感器。
民机通信系统为安全飞行提供了骨干支持，而军用通信系统则主要用于适应严酷的战场环境。军用极高频（UHF）、甚高频(VHF)（30－88Mz）通信和使用ECCM方法的卫星通信，再加上密码学，一起构成了战场上安全的通信环境。数据链系统如Link 11、16、22和BOWMAN、JTRS，甚至TETRA，这提供了数据（如图像，目标信息等）传输方法。
航空电子 主要领域
空中雷达是主要的作战传感器之一。它和其地面基站一起，如今已发展得非常复杂。空中雷达最引人注目的一个变化就是可以在超远距离内提供高度信息。这类雷达从早期预警雷达(AEW)，反潜雷达(ASW)，一直到气象雷达(ARINC 708)和近地雷达。
军用雷达有时用来帮助高速喷气飞机低空飞行。虽然民用市场上的气象雷达偶尔也作此用，但都有严格的限制。
声纳是紧随着雷达出现的。好多军用直升机上安装了探水声纳，他们可以保护舰队免遭来自潜艇和水面敌舰的攻击。水上支援飞机可以释放主动或被动式声纳浮标，他们也用以确定敌方潜水艇的位置。
光电系统覆盖的设备范围很广，其中包括前视红外系统（Forward Looking Infrared）和被动式红外设备 （Passive Infrared Device，PIDS）。这些设备都可以给机组提供红外图像。这些图像可以获得更好的目标分辨率，从而用于一切搜救活动。
航空电子 主要领域
电子支援（ESM，Electronic Support Measure）以及防御支援（DAS，Defensive Aids）常用于搜集威胁物或潜在威胁物的信息。它们最终用于发射武器（有时是自动发射）直接攻击敌机。他们有时也用以确认威胁物的状态，甚至是辨识它们。
不管是军用的，商用的，还是民用先进机型的电子系统都是通过航空电子总线相互连接起来的。这些网络在功能上和家用电脑网络十分相似，然而在通讯和电子协议上区别很大。下面简要列出最常见的航空电子总线协议及其主要应用：
警用及空中救护飞机（大部分属直升机）现在已成为一个重要的市场。军机现在也常常用来帮助应对民间的非暴力不合作事件。警用直升机几乎都安装了视频或红外热成像仪，这样就可以追踪嫌疑犯或任何他们感兴趣的东西。警用直升机也安装了探照灯和扩音喇叭，这和警车上的用途是一样的。
很显然，空中救护或急救直升机上需要医疗器械，而这些很少被当作航空电子设备。然而，很多急救和警用直升机需要在一些令人不安的环境中飞行，这就需要更多的传感器，其中一些直到最近还被认为是纯粹的军机设备。
台25線
台25線，是台灣的一條省道，又稱鳳林公路，北起高雄市鳳山區牛潮埔，南至高雄市林園區林園市區，全長18.275公里，其中台25線在鳳山區與市道183號、台1戊線共線，為往來大寮區、林園區南北向聯絡公路。是第二短的主線省道（最短的主線省道為台37線）。
台25線 歷史沿革
台25線原為縣道181號左營－汕尾線之鳳山－林園段，全線均在高雄市內。1979年7月1日高雄市升格改制直轄市，左營－鳳山段解編成市區道路。鳳山－林園段在1983年至1986年間進行道路拓寬和路線調整改行外環道路，並於1986年公告編號為今日的台25線。
經國路 (新竹市)
經國路（Jingguo Rd.），為台灣新竹市貫穿市區的重要外環道路，全線隸屬於台1線。全長5.3公里，路寬24-33米，共分三段。北起於中華路一段，南至中華路四段。