hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
吉翁公國 吉翁與納粹德國
在一年戰爭的設定當中吉翁軍與現實中的納粹德國有許多相似之處。在初代第40話迪金公王與基連總帥之間有一段關於希特勒的對話，迪金提醒基連「有類似希特勒的種族清洗想法是危險的，而且希特勒最後失敗了」，基連則堅稱他會取得最終勝利。而在戰略戰術層面，利用新兵器與新戰術以寡擊眾，對於少數精英戰士的禮遇（如專用機的配給）也相當類似德軍的作法。吉恩的军服也有很浓的普魯士风格（这一点在MS Igloo中更是发挥到了极致）。在兵器命名上也有許多德文名稱：
吉翁公國 軍事
除公國軍總帥基連·薩比直屬親衛部隊（指揮官埃丘·迪拉茲）之外，公國軍部隊主要分成三大部分：
吉翁公國 「吉翁方言」
在初代鋼彈當中曾經出現「吉翁方言」這樣的詞句，是潛入白色基地的吉翁兵－佛拉那岡·布恩－對同時潛入的加利歐卡所說的台詞。但是在影片當中並沒有出現特別的口音或方言，其內容與相關設定也不存在。（但是北美版的英文配音則可以明顯聽出差異。）
但是在機動戰士GUNDAM 0080：口袋裡的戰爭當中巴納德·懷茲曼（巴尼）在潛入Side6聯邦軍秘密基地時，編劇沿用了這個設定，使得聯邦軍士兵以口音跟錯誤的對話內容認出了巴尼是吉翁兵的事實。同樣的在機動戰士GUNDAM MS IGLOO一年戰爭秘錄第二集中，搭乘捕獲的II的聯邦軍フェデリコ・ツァリアーノ中佐對吉翁的地上警備兵的談話中有這麼一段：「喂！你知道哪裡有120mm的彈藥嗎？」「如果你要的話，那裡（第128物資收集所）有很多！話說回來，你的口音還真怪啊。」但是在影片中所聽到的並沒有明顯差異。
吉翁公國 参考文献
ウェブサイト
. 機動戦士ガンダム THE ORIGIN 公式ウェブサイト. 創通・サンライズ.   [2014-12-04]. 
. 機動戦士ガンダム THE ORIGIN 公式ウェブサイト. 創通・サンライズ.   [2015-11-20]. 
. 機動戦士ガンダム THE ORIGIN 公式ウェブサイト. 創通・サンライズ.   [2015-12-03].
浓度
濃度指某物質在總量中所占的分量。
常用的浓度表示法有：
次數
质量百分濃度度=(溶質質量(g)/溶液质量(g))×100%=溶质质量(g)/(溶质质量(g)+溶剂质量(g))×100%
體積百分濃度=(溶质体积(mL)/溶液体积(mL))×100%=溶质体积(mL)/(溶质体积(mL)+溶剂体积(mL))×100%
百万分浓度=溶质的质量(mg)/溶液的质量(kg)
質量莫耳浓度=溶質摩尔數(mol)/溶劑質量(kg)1 m = 1 mol/kg
體積摩尔濃度=溶質摩尔數(mol)/溶液體積(L) 1 M = 1 mol/L
公式：c(溶液摩尔數的濃度mol/L)=n(溶質g)/v(溶液ml)
胡服騎射
胡服騎射是戰國時期赵武灵王所采取的军事和服饰改革，開始於前306年。赵国在武灵王以前曾拥有强大的军队，而胡服骑射的作用在于将其进一步强化。
戰國後期，趙國與東胡、樓煩等諸胡長期對峙，雖然趙國的軍事實力強於諸胡。趙武靈王與諸胡騎兵戰鬥後，明白到諸胡騎兵的優點在於機動和靈活性，
戰國七雄的軍隊即使是騎兵也都以重鎧甲裝備，諸胡軍隊則裝束輕便，人馬合一，機動性強，速進易退。於是趙武靈王在趙國推行改革，在大臣肥義等人的支持下，仿傚諸胡軍隊的裝備，趙國軍力逐漸開始強大，消滅中山國，擊敗林胡和樓煩二族，成为战国七雄之一。
但有人认为此时还没有发明马镫，无法充分发挥骑兵人員的战斗力，所以骑兵还是以侦查及骚扰为主，作战的主力仍然是步兵。
胡服騎射 軍事應用
「胡服」原指古代中國境內和週邊地區非漢族人士所穿著的任何服飾。
赵武灵王推行胡服骑射改革，其主要推广范围在军服上，胡服乃为便騎射的军事改革，而民间服饰的传统深衣依然占据着主流地位，并未因胡服的引进而稍减风骚。所谓「胡服騎射」是以骑射为目的，在軍事以外較不涉及更著胡服的改革。。
胡服騎射 軍事應用
而学界流传甚广的带钩是赵武灵王推行胡服骑射从胡服中吸收过来的观点，实则上在中原地区考古史料中多有带钩出土，且时间远远早于赵武灵王胡服骑射的年代，史载管仲追赶齐桓公，箭便正中齐桓公带钩，齐桓公装死躲过了这场灾难，这个年代比胡服骑射足足早了300年，华夏地区自春秋以来还流行以带钩皮革带束腰，从战国至两汉：上至王侯，下至普通百姓，当时赵国男子佩戴带钩已经相当普遍。说明九州大地上早在春秋早期，带钩已经相当普遍了。至于胡服的带钩则是另一系统。深衣当时广泛流行于中原地区，男女皆服，在趙國等諸侯國佔据着主流地位。从阶层上看，上至王公贵族，下至普通百姓都穿着；从场合上看，上至祭祀朝会，下至民间仪式都穿用；从人群上看，男女老少皆服之。即使在赵武灵王推行胡服骑射改革、大力引进胡服的同时，中原传统的深衣依然占据着重要地位，始终被当作主要的服装款式来穿用。
此外，提倡骑射也促进了武艺的发展：“骑兵的发展，促使了骑技和骑射技能的发展，加快了武艺向多样化、复杂化发展的进程。”
CAS号
CAS注册编号（英語：，缩写称：CAS RN）或非正式称其CAS号、（英語：），又称为CAS登录编号、CAS登记编号，是美国化学会下设组织化学文摘社（Chemical Abstracts Service，缩写：CAS），其为了负责每一种出现在公开科学文献描述的每种化学物质而分配一个唯一识别编号，同时也为了避免化学物质有多种名称的麻烦，以方便在CAS注册库／注册表（英語：）中对该物质进行检索。该注册表包括自1957年以来描述的所有物质，以及一些可追溯到19世纪初的物质。它是一个化学数据库，包括有机和无机化合物、矿物质、同位素、合金、混合物和非结构化材料（UVCB物——成分未知或可变的物质、复杂反应产物或生物来源的物质，英語：）。CAS RN通常是序列号（带有校验位），因此它们不像简化分子线性输入规范（SMILES）和国际化合物标识（InChI）字符串那样包含有关结构本身的任何信息。如今几乎所有的化学数据库都允许用CAS編號检索。
CAS号
CAS注册表是公开化学物质信息的权威集合。它识别了超过2.04亿种独特的有机和无机物质，以及6900万个蛋白质和脱氧核糖核酸（DNA）序列，此外还提供了每种物质的附加信息。它每天更新约15,000种新物质。近50万个CAS登记号的集合在美国化学学会共享化学（ACS Commons Chemistry）上以知识共享 署名-非商业（CC BY-NC）许可协议提供。
CAS号 历史和用途
历史上，人们通过各种各样的同义词和属性来识别化学物质。化学文摘社承担了物质索引的早期开发，其中最大的挑战之一是确定文献中的某种物质是新物质还是以前发现的。众所周知的化学物质可能有多个通用名、历史名、商业名和/或（黑）市名，即使仅基于结构的系统命名法也并非普遍适用。人们开发了一种算法，将化学物质的结构式转换成计算机可搜索的表格，这为列出每种化学物质及其CAS登记号的服务（即CAS化学登记系统）奠定了基础，该系统于1965年开始运行。
CAS登记号 (CAS RN) 简洁规范，方便数据库检索。它为各种特定物质提供可靠、通用且国际化的链接，涵盖科学、工业和监管机构所使用的各种命名法和学科。如今，几乎所有分子数据库都支持使用CAS登记号进行检索，并且CAS登记号已成为全球标准。
CAS号 格式
CAS編號以升序编排，且其数字本身没有任何含义。但当CAS科学家确定某种物质可以纳入CAS登记数据库时，会按连续递增的顺序分配。
一个CAS編號以连字符“-”分隔成三部分，第一部分为二至七位数字，第二部分有两位数字组成，第三部分有一位数字组成，且作为校验码。这种格式使CAS的最大容量为1,000,000,000个唯一数字。
校验码是通过将最后一位数字乘以1、前一位数字乘以2、再前一位数字乘以3以此类推，将所有这些数字相加，然后计算总和模（mod）10得出的。例如，水的CAS编号为7732-18-5：校验和5的计算方式为 (8×1 + 1×2 + 2×3 + 3×4 + 7×5 + 7×6) = 105；105 mod 10 = 5。
若将CAS編號用下式表示（其中）：
其中表示顺序号（第一、二部分数字），表示校验码（第三部分数字）。则有：
其中是能使为正整数的最大正整数。举例来说，水（H2O）的CAS編號是7732-18-5，其校验码满足：
CAS号 异构体、酶和混合物
不同的同分异构体分子有不同的CAS編號，比如右旋葡萄糖的CAS編號是50-99-7，左旋葡萄糖是921-60-8，α右旋葡萄糖（α-D-glucose）是26655-34-5。 偶然也有一类分子用一个CAS編號，比如醇脫氫酶其實是一組化合物，它們共用CAS編號9031-72-5。混合物如芥末油的CAS編號是8007-40-7。
CAS号 登记化合物里程碑
2015年6月29日，第1亿个化合物被CAS收录，其CAS号为1786400-23-4，是一种含杂环的有机硅化合物。截止至2020年10月29日22时（UTC+8），CAS已经登记了2.19亿种物质。目前最新登记的化合物CAS为3073763-73-9。
兴山区
兴山区是黑龙江省鹤岗市下辖的一个市辖区。位于鹤岗市的北部。兴山区原名“笔架”，以附近“笔架山”得名。區政府駐溝南街道興山路29號。
兴山区 行政区划
下辖4个街道，49个居民委员会：
岭北街道、​岭南街道、​沟北街道和​沟南街道。
兴山区 人口
根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，興山區常住人口為21125人。
向阳区 (鹤岗市)
向阳区是黑龙江省鹤岗市下辖的一个市辖区。位于市区北中部。是市政府、矿务局机关的驻地。向阳区，原名“老街基”。该区也是中国大陆最小的市辖区。區人民政府駐光明街道。
向阳区 (鹤岗市) 行政区划
下辖5个街道：
北山街道、​红军街道、​光明街道、​胜利街道和​南翼街道。
向阳区 (鹤岗市) 人口
根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，向陽區常住人口為72867人。
工农区
工农区是黑龙江省鹤岗市下辖的一个市辖区。位于鹤岗中心位置。工农区，原名“新街基”，后因居民中工人、农民较多，改称“工农区”。
工农区 行政区划
下辖6个街道，97个居民委员会：
育才街道、​红旗街道、​新南街道、​湖滨街道、​解放街道和​团结街道。
工农区 人口
根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，工農區常住人口為136519人。
南山区 (鹤岗市)
南山区是黑龙江省鹤岗市下辖的一个市辖区。位于鹤岗市中南部。面积25平方公里。區人民政府駐鐵西街道南山路10号。
南山区 (鹤岗市) 行政区划
南山区下辖6个街道办事处：
铁西街道、​铁东街道、​六号街道、​大陆街道、​富力街道和​麓林山街道。
南山区 (鹤岗市) 人口
根据(黑龙江省)2020年鹤岗市第七次全国人口普查主要数据公报显示：南山区常住人口为119662人。
2018年末户籍人口为118854人。
兴安区
兴安区是黑龙江省鹤岗市下辖的一个市辖区。區人民政府駐興安路街道興東路6號。
兴安区 行政区划
下辖1个镇、6个街道办事处：
兴安路街道、​兴建路街道、​兴长路街道、​峻德路街道、​河东路街道、​光宇街道和​红旗镇。
2011年7月，东山区所辖的红旗乡及光宇街道划归兴安区。同时，红旗乡撤乡建镇。
兴安区 人口
根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，興安區常住人口為99013人。
东山区 (鹤岗市)
47°20′19″N 130°19′01″E﻿ / ﻿47.338535°N 130.317062°E﻿ / 47.338535; 130.317062
东山区是黑龙江省鹤岗市的一个市辖区。是鹤岗市唯一的城郊型行政区。
东山区 (鹤岗市) 行政区划
东山区下辖5个街道办事处、1个镇、2个乡、2个类似乡级单位：
工人村街道、​新一街道、​三街街道、​东山街道、​鹤兴街道、​新华镇、​蔬园乡、​东方红乡、​鹤岗市林业局生活区和​新华农场。
两个类似乡级单位中，新华农场是隶属黑龙江省农垦宝泉岭管理局的國營農場。鹤岗市林业局生活区是鹤岗市人民政府林业和草原局下辖的七个国有林场所在。
2011年7月，东山区所辖的红旗乡及光宇街道划归兴安区。同时，红旗乡撤乡建镇。
东山区 (鹤岗市) 人口
根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，东山区常住人口为96218人。
關渡站
25°07′33″N 121°28′02″E﻿ / ﻿25.125805°N 121.467338°E﻿ / 25.125805; 121.467338
關渡站位於台灣台北市北投區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有關渡車站。
關渡站 車站概要
車站位於關渡國小東南側，大度路巷內，大致為中央北路、大度路與立功街間地帶；車站編號為R25。
關渡站 車站構造
地面車站，兩個側式月台，兩個出入口。本站設有半高式月台門。
本站設有2處出入口出口1位於車站西側，出口2位於車站東側。
關渡站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為26,562，在台北捷運各站中排行第64名。
關渡站 公共藝術
與復興崗站同期於2019年11月底增設公共藝術，本站取材自車站南側關渡自然公園，以自然生態、環保主題創作「動物狂歡節」系列銅雕。
萝北县
萝北县是黑龙江省鹤岗市下辖的一个县。因位于托萝山（今名名山）之北而得名。縣人民政府駐共青路與青年街交叉路口。
萝北县 行政区划
萝北县下辖6个镇、1个乡、1个民族乡：
凤翔镇、​鹤北镇、​名山镇、​团结镇、​肇兴镇、​云山镇、​东明朝鲜族乡、​太平沟乡、​萝北县林业局、​鹤北林业局、​宝泉岭分局局直、​江滨农场、​军川农场、​名山农场、​延军农场、​共青农场、​宝泉岭农场和​萝北县农业局。
萝北县 人口
根据(黑龙江省)2020年鹤岗市第七次全国人口普查主要数据公报显示：常住人口为206072人。
绥滨县
绥滨县是黑龙江省鹤岗市下辖的一个县。地处黑龙江省东北部的三江平原上黑龙江与松花江汇流的夹角地带。境内无化工企业和重工业，生态环境优良，是国家级生态示范区。2019年11月，中国粮食行业协会授予绥滨县“中国生态稻米之乡”荣誉称号。
面积3360平方公里，人口19万。该县目前为国家级贫困县。縣人民政府駐綏濱鎮。
绥滨县 行政区划
绥滨县下辖3个镇、5个乡、1个民族乡：
绥滨镇、​绥东镇、​忠仁镇、​连生乡、​北岗乡、​富强乡、​北山乡、​福兴满族乡、​新富乡、​绥滨西林场、​国营中兴边防林场、​忠仁镇良种场、​绥东镇种畜场、​二九〇农场、​绥滨农场和​普阳农场。
绥滨县 人口民族
截至2021年末，綏濱縣出生人口502人，出生率為2.91‰；死亡人口888人，死亡率為5.15‰；人口自然增長率為-2.24‰。年末户籍總人口172521人，比上年減少1342人。其中，城鎮人口83900人，鄉村人口88621人。0-17歲人口占全縣總人口的比重為10.5%，60歲及以上人口占全縣總人口的比重為24.0%。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，綏濱縣常住人口為139795人。
忠義站 (臺北市)
25°07′52″N 121°28′24″E﻿ / ﻿25.131221°N 121.473422°E﻿ / 25.131221; 121.473422
忠義站位於臺灣臺北市北投區中央北路四段，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾設有忠義車站，但位置與現在的捷運車站不同。
忠義站 (臺北市) 車站概要
車站位於中央北路南側；車站編號為R24。站名取自原臺鐵淡水線車站站名「忠義」，得名於位在車站東北邊的北投忠義廟（即行天宮北投分宮）。
忠義站 (臺北市) 車站構造
地面車站，兩個側式月台，兩個出入口。本站設有半高式月台門。
出口1位於車站東側，出口2位於車站西側。
忠義站 (臺北市) 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為6,085，在台北捷運各站中排行第114名。
香港足球聯賽系統
香港足球聯賽是亞洲最歷史悠久的職業聯賽之一。
香港足球聯賽系統 男子足球
職業聯賽：
業餘聯賽
青年聯賽
2014–15年起的聯賽系統如下：（最後更新為2025–26球季）
香港足球聯賽系統 非香港球會
在2002–03年球季，香雪制葯成為首家參與香港聯賽的國內球會，首場移師到國內進行的球賽是由「香雪制葯 對 花花」， 於2002年9月22日在增城康威體育場舉行中上演。以後球季陸續有其他國內球會參與香港足球聯賽。
復興崗站
25°08′15″N 121°29′08″E﻿ / ﻿25.1375146°N 121.4854476°E﻿ / 25.1375146; 121.4854476
復興崗站位於台灣台北市北投區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾於附近臨時設置「省運會車站」。本站與北投站之間為淡水線地面段至高架段之過渡帶，北投機廠即位於本站南邊一帶。
復興崗站 車站概要
車站位於中央北路旁巷內，當地地名「嘎嘮別」，站名取自車站北側國防大學政治作戰學院的校區名稱「復興崗」，車站編號為R23。
復興崗站 車站構造
地面車站，兩個側式月台，兩個出入口。本站設有半高式月台門。
出口1位於車站北側。出口2位於車站南側，參觀(前往臺北捷運北投會館或防災體驗營等)須在出站前登記。
復興崗站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為7,883，在台北捷運各站中排行第106名。
復興崗站 公共藝術
與關渡站同期於2019年11月底增設公共藝術，本站取材自車站北側國防大學政治作戰學院，以軍事背景、部隊主題創作「小兵立大功」系列銅雕。
北投站
25°07′54″N 121°29′55″E﻿ / ﻿25.13167°N 121.49861°E﻿ / 25.13167; 121.49861
北投站為台北捷運淡水信義線（淡水線、新北投支線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局）淡水線、新北投線（現已廢止；捷運淡水線和新北投支線前身）亦曾有同名車站。本站與復興崗站間為淡水線高架段至地面段之過渡帶，也是台北捷運第一個轉乘站。
北投站 車站概要
本站最早設於日本統治時期1901年，原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站，戰後由臺灣鐵路管理局接手營運，為一地面車站，後因改建捷運淡水線於1988年停止營運，原站體亦一併拆除。
現今車站位於北投路、育仁路間，育仁路與光明路口一帶，接近大興街口，站名取自當地地名及原有站名，「北投」為平埔族凱達格蘭族語中「女巫」之意。車站編號為R22。
2018年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播，與日治時期採音讀「〔〕 Hokuto ?  」不同，此次新增以華語譯音「 Peitō」廣播。
北投站 車站構造
本站為高架車站，設有兩座出入口，由於站體寬40公尺，為避免受中國華北式屋頂跨距之限制，而以空間桁架及玻璃帷幕牆構成，彰顯現代科技建築手法，具有高度透明性的站體造型頗為特殊。本站計有一座島式月台及兩座側式月台，設有半高式月台門，為台北捷運目前唯一採用高架混合式月台的捷運車站。
本站原始設計上對於月臺的分配，一月臺為開往淡水的列車，二月臺為由淡水抵達的列車，三月臺為由新北投抵達的列車，四月臺為往新北投的列車。二、三月臺所在的島式月台同為南行，旅客可選擇先開的列車，也因此淡水信義線在本站前後（奇岩至復興崗區間）為全臺北捷運系統內目前唯一左側通行的路段。但在降級為新北投支線後，三月臺改作為區間車到發使用，而新北投支線列車僅使用四月臺。
北投站 車站構造
1997年本站通車後至1999年新店線通車前，第四月台不開放，第一月台往淡水、第二月台往中山，而第三月台為新北投支線單線雙向運轉專用。往新北投的列車會以橫渡線進入本站第四月台的軌道後停至新北投站第一月台。新北投支線曾進行隔音牆更新工程，亦採類似營運模式：（2019年7月16日～2019年12月2日）平日7:00~16:00的營運模式調整成：往大安改在2月台候車，往新北投改在3月台候車。其餘時段在原月台候車。淡水 ←→ 象山路線不受任何影響。
本站南北側各設有1座出入口。
北投站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為39,277，在台北捷運各站中排行第47名。
北投站 公車資訊
站牌名為《捷運北投站（北投）》、《捷運北投站（大興）》、《捷運北投站（育仁）》
新北投站
新北投站位於台灣臺北市北投區，為臺北捷運淡水信義線（新北投支線）的捷運車站。過去為臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局）新北投線的端點站，台鐵站體與列車現展示於捷運站旁的公園。
新北投站 車站概要
高架二層車站位於大業路旁，與中和街、泉源路、中山路、光明路的交叉路口西側；車站編號為R22A。
站名取自地名及日治時代原站名「新北投」（相對於北投站一帶之「舊北投」地區）。
車站造型混和中式建築的三項元素，包含台基、圓柱、屋頂等，並於軌道尾端設置一面牌樓。
新北投站 車站構造
高架二層車站，一個島式月台，二個出入口，並設有半高式月台門。地下一樓為商店街，需從七星街進入。
新北投站 歷史
2012年：台灣民俗村遭法拍，新的產權所有人拒絕割愛，彰化縣政府將車站列為暫定古蹟，老車站的返鄉機會卻越來越渺茫，甚至不排除原地仿建。吳思瑤、八頭里仁協會與北投地方人士一同啟動「新北投車站回娘家」計畫，申請成立台北市首創的古蹟公益信託基金，發起「一人一塊錢買回車站」募款活動，除了募集車站歸鄉基金，還能讓民間與政府共同永續經營車站，並且在新北投捷運站外架設信託基金看板，設定目標金額為19,160,401元，也就是車站當年完工的日期，希望於車站百歲（2016年）前迎回車站。
新北投站 歷史
吳思瑤向台北市長郝龍斌建議，車站重建與選址應加入公民意見，故市府召開2次「公民擴大會議」，慎重對待地方意見。2014年1月23日，第一次公民會議達成三項共識，包括「新北投車站重組樣貌以新北投地區時期的正反四個老虎窗」、「材料則以舊料為主的新舊併陳為原則」、「有關後續經營則是以公私合營的模式，並以親民的活化再利用方式為主」。同年4月第二次公民會議，文化局將會勘後的民眾意見彙整後，擇定六個方案，雖未獲共識，但已有二大重組方向之雛形。同年10年21日，台北市文化局召開第61次文化資產會議，確認新北投車站的重組位置將坐落在原車站基地上的北投七星公園。
新北投站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為13,934，在台北捷運各站中排行第97名。
台北捷運
總督府交通局及台鐵
种间关系
种间关系是指生物群落中各个物种之间所形成相互关系。主要有食物的关系，即一种生物以另一种生物为食物的关系(包括寄生)，以及共栖、共生及对空间和其它生物生存条件等的竞争。
根据强弱双方和利害，可以将种间关系分为九种：
'0' 代表无影响， '-' 害，'+' 益
头堆村
头堆村位于北京市海淀区高梁桥北下关一带，现在的北京动物园海洋馆的东面。头堆村所处的位置是皇帝前往颐和园、圆明园方向的必经之路。根据过去的礼制，皇帝出行前，要对必经之路进行“黄土垫地，清水泼街”，因此皇帝经常经过的道路两侧要准备一堆堆的黄土。头堆村位于出西直门后第一堆黄土的位置，以后演变为村名。
以前因村民将闲置的平房租给从事图书盗版活动的外来人员，也被戏称为“盗版胡同”。
现头堆村已不复存在，取代的是商品房楼盘“长河湾”。
九嵕山
九嵕山位於中國中西部的陕西省，咸陽市禮泉縣東北22公里，山峰海拔1,188米，山勢突兀，峰巒挺拔，溝壑縱橫，山環水繞，有涇水環繞其後，渭水縈帶其前，南隔關中平原，與太白、終南諸峰遙相對峙。一般当地人默认指的是唐朝李世民的陵墓。
九嵕山 名稱由來
該山在广袤千里的关中平原北部，有一道横亘东西的山脉，山恋起伏，冈峰横截，与关中平原南部的秦岭山脉遥相对峙。这道山脉在醴泉县（今陕西礼泉县）境内，突兀而起一座山峰，刺破青天，海拔高达1,188米，它的周围，均匀地分布着九道山梁，把它高高拱举。古代把小的山梁称为嵕，它因而得名九嵕山。
九嵕山 歷史事蹟
唐朝初年，唐太宗带兵打仗和狩猎，多次经过九嵕山一带，非常喜欢九嵕山的挺拔奇绝和美丽风光，岚浮翠涌，奇石参差，百鸟在林间歌唱，苍鹰在峰顶翱翔，流泉飞布，众山环绕，衬托得九嵕主峰孤耸回绕。
天氣晴朗之時，站在唐長安城高處向西北遠眺，能清晰看到九峻山雄偉的身影。魏征曾借與太宗一起遠望九峻山之機迂回進諫，被傳為一時之佳話。
唐太宗貞觀十年（636年），唐太宗的皇后长孙氏病危，临终之时，对唐太宗叮嘱后事说：「今死，不可厚费。且葬者，藏也，欲人之不见。自古圣贤皆崇俭薄，惟无道之世，大起山陵，劳费天下，为有识者笑。但请因山而葬，不须起坟，无用棺椁，所须器服，皆以木瓦，俭薄送终，则是不忘妾也。」
唐太宗遵照长孙皇后的遗言，在皇后崩后，把她临时安厝在九嵕山新凿之石窟，陵名昭陵。并决定把昭陵也作为自己的归宿之地，等他驾崩后与皇后合葬。于是在昭陵穿凿地宫，开始了大规模的营建工程。
九嵕山「九峰俱峻」，山形奇特。從南看為圓錐形，從西南看為覆鬥形，從東南看又像筆架。唐太宗親自選此山為陵，自有其道理。
九嵕山 相關詩文
杜牧曾作《將赴吳興登樂游原》一詩詠頌九嵕山：清時有味是無能，閑愛孤雲靜愛僧。欲把一麾江海去，樂游原上望昭陵。該詩表達了作者想出守外郡為國出力，又不忍離京的忠君愛國之情。以登樂游原起興，以望昭陵戛止。熱愛祖國，追懷盛世之情自在，為國捐軀，抱負未能施展之意自見。簡煉深刻，沈鬱含蓄。
尼泊尔政党列表
尼泊爾政黨众多。由于历史原因，尼泊尔有许多共产主义政党。
小萤火虫
小螢火蟲是在中欧常见的萤火虫，是萤科里的一种。
小萤火虫 特征
体长8-10 mm，雄性翅膀发育正常。前胸背板(pronotum)透明。头部有一对大眼睛。
雌性呈白色，幼虫样，只有小小的翅膀，无飞行能力。见于每年的6月到7月。
小萤火虫 分布
见于湿润的森林或灌木丛。在德国南部多见，越往北越少见。
小萤火虫 行为
雌雄两性都可以发出绿光。雄性的发光器官位于腹部下部接近末尾部分。而雌性除此之外还在其他腹部体节的侧面带有发光器官。发光原理请见萤科—发光原理一节。
它们的发光不受天气影响，从黄昏到午夜稍后。雌性在地面发光以吸应飞过的雄性。雄性会立刻停止飞行与雌性交配。交配后产下的卵也会些微发光。幼虫主要捕食蜗牛，身体也会发光。成熟的小萤火虫不会进食，它们的主要任务就是生殖，与异性交配并产下后代。
太湖石
太湖石是中国古典园林中常用的園林石，原产於苏州洞庭山太湖水中，可单独摆设，或叠为假山。由于长年水浪冲击，产生许多窝孔、穿孔、道孔，形状奇特竣削，自古受造园家青睐。采石工人携带工具潜水取石，用大绳捆绑，吊上大船运往工地造园。
太湖石有三种：白太湖石、青黑太湖石、青灰色太湖石。著名的太湖石有并称為“江南三大名石”的北宋宣和年间宋徽宗花石纲遗物（现为上海豫园镇园之宝）玉玲珑、苏州留园冠云峰、杭州西湖绉云峰；还有原属于苏州织造署旧址，现位于苏州市第十中学内的瑞云峰以及元代画家赵子昂位于苏州常熟公园的沁雪石。
车公庄
39°55′57″N 116°21′16″E﻿ / ﻿39.932365°N 116.354424°E﻿ / 39.932365; 116.354424
车公庄位于北京市西城区，原名叫车轱辘庄，后谐音为车公庄。现在是平安大街西边的起点。
车公庄位于城墙之外，过去这一片有许多坟地，目前留下的比较有名的有：
北京的城墙在车公庄这一带是容易倒塌的一段，是屡修屡倒，原因可能是车公庄到德外大街一线有一条地层断裂带，这段潮软地基上修筑城墙经常会倒塌。
中华人民共和国建国后，在车公庄建起北京新华印刷厂、中共北京市委党校（现北京行政学院）。
西安石油大学
西安石油大学是一所位于陕西省西安市的大学。2003年5月，经中国教育部批准，原西安石油学院更名为西安石油大学。她的前身是成立于1951年的西北石油工业学校；1958年经中国国务院批准，成立西安石油学院；2000年由中国石油天然气集团公司所属划转为中央与地方共建以陕西省为主管的普通高等学校。
韓國民眾鬥爭團
韓國民眾鬥爭團（：／）由韓國民主勞總、韓國勞總和民主勞動黨組成，是2005年世界貿易組織部長級會議時，前往香港示威的韓國工人所組成的組織。他們曾兵分多路要去香港灣仔會展（會議舉行地點）示威。
鬥爭團團長為梁暻圭（），他在2005年12月17日的香港反全球化遊行衝突示威事件中被警方以非法集會罪拘捕。並於同年12月23日交由觀塘法院處理，後無罪釋放。
奇岩站
25°07′33″N 121°30′04″E﻿ / ﻿25.1257587°N 121.5011573°E﻿ / 25.1257587; 121.5011573
奇岩站位於台灣台北市北投區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。
奇岩站 車站概要
車站位於北投路東側，三合街口南側；車站編號為R21。站名取自現有地名「奇岩」；該名稱源自於對鄰近的軍艦岩及四周山石外貌的形容。本站設有半高式月台門。
奇岩站 車站構造
該站屬於架高二層車站，設有一個島式月台及三個出入口。本站設有半高式月台門。
出口於車站北側有1個出口，南側有2個出口，共3個出口。
奇岩站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為16,658，在台北捷運各站中排行第94名。
天涯
天涯本意指很远的地方，犹如天边。
天涯可以指：
邱良功母節孝坊
24°25′53″N 118°19′07″E﻿ / ﻿24.4313854352251°N 118.318536985542°E﻿ / 24.4313854352251; 118.318536985542
邱良功母節孝坊，位在中華民國福建省金門縣金城鎮東門處，建於1812年，是臺澎金馬地區規模最大且保存最完整的牌坊，也是金門的國定古蹟，素有「閩臺第一坊」的美譽。建立牌坊的目的在表揚清朝浙江水師提督邱良功的母親許氏堅貞守節二十八年，撫育其子成為國家棟樑，教子有功，可為鄉梓的楷模。
邱良功母節孝坊 歷史由來
邱良功（金門後浦人，字玉韞，號琢齋，生於清朝乾隆三十四年（西元1769年），卒於嘉慶二十二年（西元1817年），享年四十九歲）出生三十五天，父親就與世長辭，全靠年齡未滿三十歲的母親許氏養育成人，長大後從軍報國，驍勇善戰，被浙江提督李長庚提拔，在嘉慶十四年時升任浙江提督，並且在同一年剿滅海盜蔡牽，平定了東南海盜之亂，戰績顯赫。
而牌坊是嘉慶十七年（1812年）時，因邱良功屢建奇功，獲得仁宗皇帝嘉許，除誥贈邱母一品夫人並欽準賜建節孝坊，當時邱良功母親許氏已過世15年，生前守寡二十八年之久。邱母許氏，閨名印官，生於乾隆八年（西元1743年），乾隆三十四年（西元1769年）生邱良功，同年喪夫，卒於嘉慶二年（西元1797年），而牌坊的建立目的在於表揚並流傳邱良功母親的節孝精神。
邱良功母節孝坊 古蹟形制
節孝坊的結構形式為四柱三間三層，是以高級的泉州白花崗石和青斗石雕刻建築而成，高度超過十公尺。四根柱子底下分別有四對雄、雌石獅作為夾柱石，牌坊頂端則有聖旨牌與石獅，牌坊的龍柱、雲紋等雄偉樸實的雕刻，裝飾種類繁多，包含動、植物、器物、吉祥圖案，以及象徵邱良功功成名就後返家的精采情節雕刻，皆是出自內陸名師的巧手。牌坊的樑柱前後刻有四對楹聯，分別記載頌揚許氏節孝事蹟與美德。以邱良功母節孝坊的形式與裝飾來看，並就清朝前期的建築技術來說，是需要花費相當的人力與物力才能達成的。
唭哩岸站
25°7′15.35″N 121°30′22.52″E﻿ / ﻿25.1209306°N 121.5062556°E﻿ / 25.1209306; 121.5062556
唭（）哩岸站，位於台灣台北市北投區唭哩岸（凱達格蘭語：Ki-Irigan）地區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦設有名稱相似的「唭里岸」車站，後更名為「石牌」。
唭哩岸站 車站概要
車站位於東華街、西安街間，接近公舘路口；車站編號為R20。捷運興建時曾暫名立農，因附近有以此為名的街道、小學及里別。通車前改為古地名「唭哩岸（凱達格蘭語：Ki-Irigan）」，通車時採威妥瑪拼音作Chili An；唭哩岸為平埔族語，其意義一說為海灣，昔日為舊淡水河向北突出之彎曲地帶，是漢人最早至台開墾的發源地，也是北台灣農地開發之嚆矢。而另一說為湖岸（台北盆地過去曾為大型湖泊）。唭哩岸站的「唭」字讀音為「」，與當地習慣發音的「」讀音並不相同，車廂報站發音仍維持「」發音，但英語站名發音則為「」。2003年國立陽明大學興建圖資大樓，進行地質鑽探，挖出含有鹹水貝殼之唭哩岸石，證明台北盆地內曾經是鹹水湖或海域，「唭哩岸」意涵「海灣」才獲得另一個證據。
唭哩岸站 車站構造
高架二層車站，一個島式月台，二個出入口。本站設有半高式月台門。
出口1位於車站南側，出口2位於車站北側。
唭哩岸站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為14,327，在台北捷運各站中排行第96名。
唭哩岸站 公車資訊
本站所附屬的公車站牌分別設置在車站兩側、兩條與捷運路線平行的道路旁（東側北行的東華街，與西側南行的西安街），為了區隔站牌的實際位置，站牌分別命名為「捷運唭哩岸站一（東華）」、「捷運唭哩岸站一（西安）」、「捷運唭哩岸站二（東華）」與「捷運唭哩岸站二（西安）」。
在大學路賣春的女高生被碎屍後還在大學路
《在大學路賣春的女高生被碎屍後還在大學路》（韓國語：／ Daehangnoëseo Maechunhadaga Tomaksalhae Danghan Yeogosaeng Ajik Daehangnoë Itda */?，英語：），2000年12月30日首映的電影，片長只有63分鐘。電影由南紀雄擔任編劇、攝影及監製，並由Indiestory、Intz.com及東成藝術中心發行，曾獲多個電影獎項提名。
該電影特別之處不是其敏感題材或創意拍攝，而是韓國電影史上片名最長的電影：若不計算用作分詞的空白的話，片名長27個韓字。這個「榮譽」從2008年3月獲得到現在。因此，在當時不少影評在講述這部電影時，都只是簡略地用「大學路...」來表示。稍後另一部電影《同感》亦在其中舖排有一部作品名稱長得沒有人記得的舞台劇，用來揶揄這一部電影。
在大學路賣春的女高生被碎屍後還在大學路 故事大綱
一個女高中生在韓國首都首爾的大學路進行援助交際，但被她的老師發現。為求老師守口如瓶，女高生願意為老師提供性服務。不過，女高生後來發現她懷孕了，所以去找老師算帳。為了防止女高生把他告發，老師僱了兩個打手去把女高生碎屍。不過，她的屍體卻被一個由一位變態科學家領導的秘密組織救回性命。之後，她再次回到大學路，但變成了一部殺人機械。另一方面，她對於這種殺人生活感到非常痛苦，所以經常都想找殺她的老師來報復。
石牌站 (臺北市)
25°06′52″N 121°30′56″E﻿ / ﻿25.114519°N 121.5156445°E﻿ / 25.114519; 121.5156445
石牌站位於台灣台北市北投區石牌地區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（已廢線；捷運淡水線前身）曾於本站南方設有同名車站。
石牌站 (臺北市) 車站概要
車站位於東華街、西安街間，石牌路口南側；車站編號為R19。站名取自所在地名及臺鐵原站名「石牌」，但其實過去臺鐵車站位於本站南方的自強街底，位置更接近現在本站南邊的明德站，現已改建為石牌北巡宮；石牌意指石碑，為當地在台灣清治時期漢人與台灣原住民聚落交界處設置的界碑，1999年礦溪漢番界碑移至本站出口1站前廣場保存。
石牌站 (臺北市) 車站構造
高架二層車站，一個島式月台，兩個出入口。本站設有半高式月台門。
出口1位於車站北端，出口2位於車站南端。
石牌站 (臺北市) 利用狀況
根據2024年12月的統計資料，石牌站在該月的每日平均旅運量約為58,949人次，在台北捷運系統中排行第22名。
石牌站 (臺北市) 公車資訊
站牌名為《捷運石牌站（東華）》、《捷運石牌站（西安）》、《綜合市場（捷運石牌站）》、《義理街口》
石牌站 (臺北市) 公共藝術
在車站安全梯側牆，設有一由噶瑪蘭族民俗藝術家陳正瑞
所創作的馬賽克拼貼作品《噶瑪蘭物語》
明德站
明德站位於台灣台北市北投區石牌地區石牌里，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。
明德站 車站概要
車站位於東華街、西安街間，明德路口北側；車站編號為R18。本站位於石牌地區的石牌里，較鄰站捷運石牌站更接近原臺鐵石牌車站（自強街口）及昔日石牌主聚落之位置。
明德站 車站構造
高架二層車站，一個島式月台，三個出入口。本站設有半高式月台門。
出口1位於車站南端，出口2位於車站東北側，出口3位於車站西北側。
明德站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為25,368人次，在台北捷運各站中排行第67名。
明德站 公車資訊
站牌名為「捷運明德站（東華）」、「捷運明德站（西安）」
明德站 公共藝術
明德站外安全梯側牆處設有一由陳林枝旺所創作的鑲嵌畫拼貼創作品《雙溪天籟》。
芝山站
芝山站位於台灣台北市士林區，為台北捷運淡水信義線的捷運車站。
芝山站 車站概要
車站位於福華路上，福國路口一帶；車站編號為R17／LR08。通車前曾暫名為福國，取自車站前方道路名，而後定為現名，站名取自東邊的自然史蹟「芝山岩」。
車站所在地之地名為「德行」（竹巷仔），屬於湳雅地區（蘭雅次分區）德行里。
芝山站 車站構造
高架二層車站，一個島式月台，兩個出入口。本站設有半高式月台門。
出口1位於車站南端，出口2位於車站北端，均設有YouBike站點。
芝山站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為48,121人次，在台北捷運各站中排行第39名。
芝山站 公車資訊
站牌名為「捷運芝山站一」、「捷運芝山站（戲曲中心）」、「捷運芝山站（福國）」、「捷運芝山站（福華）」
士林站
25°05′36″N 121°31′34″E﻿ / ﻿25.093453876595593°N 121.52621197035722°E﻿ / 25.093453876595593; 121.52621197035722
士林站位於台灣台北市士林區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）沿線車站之一，也是與新建中的環狀線之交會站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於本站南側設有一同名車站。
士林站 車站概要
車站位於捷運線型公園與中正路交叉口，接近中山北路、文林路，淡水線車站位於中正路與福德路間的線型公園上，環狀線車站位於中正路與文林路口與捷運線型公園中正路道路下方，地下2層島式月台車站，車站長198公尺，設置3個出入口，3個無障礙電梯，2座通風井，並跟淡水線設置地下轉乘聯通道。車站編號的部分，淡水信義線為R16，環狀線為Y29。站名取自所在地地名及臺鐵淡水線原站名「士林」。
出口1位於車站北端，出口2位於車站南端。無障礙電梯位在正中央。
士林站 利用狀況
依據2024年12月資料，士林站每日旅運量約為64,000人次，在台北捷運各站中排行第15名。
士林站 公共藝術
飛翔午夜彩虹為馬賽克拼貼創作品，位於捷運士林站安全梯側牆。作者為蘋果人。
士林站 公車資訊
站牌名為《捷運士林站（中山）》、《捷運士林站（中正）》
板桥家书
《板桥家书》清扬州八怪之一郑燮作。郑燮（1693－1765年），字克柔，号板桥。乾隆十四年（1749年），获乾隆帝封为书画史后一年，郑板桥整理往日家书刻印成《板桥家书》。
《板桥家书》包括：
《板桥家书》有林语堂汉英对照本。
劍潭站
劍潭站位於台灣台北市士林區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺鐵淡水線（已廢線；捷運淡水線前身）亦曾設有同名車站，位於現在的捷運車站南方600公尺處。
劍潭站 車站概要
本站原為台灣鐵路管理局淡水線車站，位於現今站體南方約600公尺處，日治時期原站名為宮之下（日语： Miyanoshita），戰後更名為劍潭。
現今捷運車站位於中山北路、基河路間，劍潭路口一帶，車站編號為R15。本站所在位置為「福德洋」地區南部（距昔日劍潭尚有一段距離），西側緊鄰之基河路曾為基隆河之河道，對岸為社子後港地區。今日後港因基隆河截彎取直，已與社子島分離。
站名取自當地地名與臺鐵淡水線原站名「劍潭」，該站曾位於今日中山北路公車站牌「劍潭」南邊的劍潭青年活動中心附近，原核定之捷運設站位置亦為該地（工程編號R18）與北邊銘傳大學校門口之銘傳站（工程編號R19）兩處。今車站位置為兩站合併後之折衷方案，故工程編號為R18A，也因此車站站體成為跨越劍潭路之特殊結構。
2022年6月，配合站體旁即將啟用之台北表演藝術中心，始加註副站名北藝中心。
劍潭站 車站構造
高架二層車站，因跨越道路需要，使用無樑柱設計，將長約187公尺之屋頂以懸吊方式撐起，整面月台屋頂不需任何一根承重柱，只需要少量的細柱子用作防止屋頂受風搖晃和連通電氣線路之用，因此候車月台擁有極為通透的空間感，被捷運局暱稱為龍船站，另有一說表示該結構以吊橋造型為設計概念，以紀念基隆河截彎取直前附近的士林吊橋。本站完工後成為重要地標，被認為是台北捷運造型最為獨特的車站（曾經因此獲得建築獎，也曾經成為台北捷運主題郵票的代表圖案）。一個島式月台，三個出入口，本站設有半高式月台門。
出口1、3位於車站北端，出口2位於車站南端，無障礙電梯位於出口2及出口3。
劍潭站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為58,782人次，在台北捷運各站中排行第24名。
劍潭站 公車資訊
站牌名為、《捷運劍潭站（中山）》、《捷運劍潭站（北藝中心）》
洋桥
39°51′26″N 116°23′14″E﻿ / ﻿39.8571343°N 116.3871607°E﻿ / 39.8571343; 116.3871607
洋桥，位于北京市三环南路与马家堡东路交界的地方，原来是方便北京人到马家堡火车站乘车，由英国人于1898年在凉水河上设计修造了一座水泥结构桥，当时当地老百姓称为“洋桥”。后来桥南，靠近马家堡火车站一侧形成一个自然村，称为洋桥村。
洋桥于1990年拆除，在原桥址修建了新的钢筋混凝土结构桥。依旧称为洋桥。
校验码
校验码（英語：）通常是一组数字的最后一位，由前面的数字通过某种运算得出，用以检验该组数字的正确性。常见的校验码有身份证號的最后一位，ISBN号码的最后一位等。
校验码 各地身份证算法
不同的校验码的算法常常不同，下面以身份证的校验码为例
按照中华人民共和国国家标准GB11643-1999规定中华人民共和国公民身份号码校验码的计算方法即为ISO 7064:1983.MOD 11-2校验码计算法。
假设某一17位数字是
该17位数字的校验码就是7，聚合在一为123456789012345677。
台湾身份证校验码计算方法如下
黄俊英 (演员)
黄俊英（1936年10月6日—），广东罗定人，中国曲艺表演家，一級演員，在广州表演工作直至退休，至今仍不时参与电视剧与舞台表演。
黄俊英 (演员) 生平
16岁开始从事表演，并师从粤剧表演艺术家罗品超学习粤剧表演艺术6年；1958年黄俊英到北京参加中国第一届全国曲艺汇演，并接触到北方的相声艺术，因被相声艺术深深吸引便立志把北方的相声南粤化。1983年5月，黄俊英偕同杨达、林运洪和崔凌霄等牵头成立了“广州相声艺术团”，黄俊英任团长。
黄俊英 (演员) 作品
《冒牌医生》、《语言趣谈》、《关公大战方世玉》、《三六九查户口》、《盲公问米》、《呆佬贺中秋》、《新潮打金枝》、《肥仔米》、《一对一》、《老张师傅》、《哈，手机！》、《省港澳大比拼》、《无牌医生》、《真假难分》、《广州话趣》等。
圓山站
25°04′17″N 121°31′13″E﻿ / ﻿25.071460°N 121.520172°E﻿ / 25.071460; 121.520172
圓山站位於台灣台北市中山區、大同區交界處，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有一同名車站。本站與民權西路站之間為淡水線高架段至地下段之過渡帶。
圓山站 車站概要
車站位於玉門街西側、庫倫街口與酒泉街口間，鄰近圓山（大龍峒山）及大龍峒一帶，車站編號為R14。
站名取自現有地名及台鐵淡水線原站名「圓山」，台語站名廣播發音則為沿用古名而來的「圓山仔（臺灣話：）」。
圓山站 車站構造
高架二層車站，一個島式月台，兩個出入口。本站於2010年加設半高式月台門，為台北捷運高運量系統高架段首座增設月台門的車站，也是全台灣鋼軌鐵路高架段首座設有月台門的車站。
出口1位於車站南端，出口2位於車站北端。
圓山站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為58,804人次，在台北捷運各站中排行第23名。
圓山站 公共藝術
〈圓山五彩物語圖〉為2000年馬賽克拼貼作品，位於圓山站安全梯側牆，作者為張棟國。
水銀燈
水银灯亦称汞灯，是一種內部含有汞蒸氣的电光源，以氣體放電的方式產生亮光。
灯管用耐热玻璃制成，两端装有电极；制造时抽去空气，充入水银和少量氩气，所以又稱汞氩灯；通电后水银蒸发，受电子激发而发光。
水银灯光效高、寿命长、省电、耐震，但对电压波动敏感，电压突然降落5%会造成中途熄灭，待降温后会重新启动。
水銀燈 種類
目前水銀燈有「低壓」、「高壓」和「超高壓」三種類型。高压水银灯发光效率高，使用寿命长，且紫外光多、红光少，可用作晒图机的光源；管壁涂荧光物质后产生白光，即高压水银荧光灯，常見於街燈，用作广场和街道的照明。低压水银灯发出强紫外光，可用作杀菌消毒；涂以荧光材料后，即日光灯。超高压水银灯是一种点光源，用于光学仪器。
邢李㷧
邢李（英語：，1949年12月—），生於香港，是香港思捷環球前任主席兼行政總裁，影星林青霞的丈夫及張天愛的前夫。
邢李㷧 簡介
邢李在1949年12月香港出生，祖籍海南省文昌市文教鎮。他早年就讀德信學校及九龍華仁書院（1962年起入讀，1967年中五）。1972年，成為ESPRIT（思捷環球）香港代理商，1974年入股ESPRIT香港分公司並發展業務至歐洲，1993年思捷環球在香港交易所上市，1996年收購美國ESPRIT 63%股權，2002年統一全球ESPRIT品牌，思捷環球並加入成為恒生指數成分股。
2006年9月辭任主席，成為非執行董事，2008年1月30日辭任非執行董事，全面退出思捷環球管理層。
民權西路站
25°03′44″N 121°31′11″E﻿ / ﻿25.062179°N 121.519687°E﻿ / 25.062179; 121.519687
民權西路站位於台北市中山區、大同區交界處，當地地名「柴寮仔」，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與中和新蘆線（新莊線）交會的捷運車站，本站與圓山站之間為淡水線地下段至高架段之過渡帶。
民權西路站 車站概要
車站位於民權西路與捷運線形公園交叉口，接近承德路、中山北路，淡水信義線車站位於線形公園下方，中和新蘆線車站位於民權西路下方，站名取自所在街道名稱，本站與圓山站間為淡水線地下段至高架段之過渡帶。車站編號方面，淡水信義線為R13，中和新蘆線為O11。興建時曾暫名「民權」。
民權西路站 車站構造
地下垂直交會車站，共計10處出入口，為台北捷運出入口最多的車站。:353此外，出入口第二多的車站為古亭站，共計9個。本站由於座落於捷運線型公園且位在淡水線地下至高架過渡段，本站為少數大廳位於地面層的地下車站，偌大的地面站體屋頂見不到柱子支撐，而由大量桁架結構支撐為其特色，類似的設計亦可於北投站見到。本站之淡水信義線月台設有半高式月台門，中和新蘆線月台設有全高式月台門。
本站共計十處出入口，其中出口1至4為新蘆線通車前之原淡水線站體出口，站體與大廳設於地面層，並於於偌大地面站體之北、西、南、東側各設置一出口（分別為出口1至4），無障礙坡道設於出口1。除該站十處出入口外，亦有兩處地下道出口可通往出口1。
民權西路站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為48,803人次，在台北捷運各站中排行第36名。
路由协议
路由協定（英語：）是一種指定封包轉送方式的網路協定。Internet网络的主要节点设备是路由器，路由器通过路由表来转发接收到的数据。转发策略可以是人工指定的（通过静态路由、策略路由等方法）。在具有较小规模的网络中，人工指定转发策略没有任何问题。但是在具有较大规模的网络中（如跨国企业网络、ISP网络），如果通过人工指定转发策略，将会给网络管理员带来巨大的工作量，并且在管理、维护路由表上也变得十分困难。为了解决这个问题，动态路由协议应运而生。动态路由协议可以让路由器自动学习到其他路由器的网络，并且网络拓扑发生改变后自动更新路由表。网络管理员只需要配置动态路由协议即可，相比人工指定转发策略，工作量大大减少。
路由协议 常见路由协议
常见的路由协议有RIP、IGRP（Cisco私有协议）、EIGRP（Cisco私有协议）、OSPF、IS-IS、BGP等。
RIP、IGRP、EIGRP、OSPF、IS-IS是内部网关协议（IGP），适用于单个ISP的统一路由协议的运行，一般由一个ISP运营的网络位于一个AS（自治系统）内，有统一的AS number（自治系统号）。BGP是自治系统间的路由协议，是一种外部网关协议，多用于不同ISP之间交换路由信息，以及大型企业、政府等具有较大规模的私有网络。
RIP很早就被用在Internet上，是最简单的路由协议。它是“路由信息协议（Route Information Protocol）”的简写，主要传递路由信息，通过每隔30秒广播一次路由表，维护相邻路由器的位置关系，同时根据收到的路由表信息计算自己的路由表信息。RIP是一个距离矢量路由协议，最大跳数为15跳，超过15跳的网络则认为目标网络不可达。此协议通常用在网络架构较为简单的小型网络环境。现在分为RIPv1和RIPv2两个版本，后者支持VLSM技术以及一系列技术上的改进。RIP的收敛速度较慢。
路由协议 常见路由协议
OSPF协议是“开放式最短路径优先（Open Shortest Path First）”的缩写，属于链路状态路由协议。OSPF提出了“区域（area）”的概念，每个区域中所有路由器维护着一个相同的链路状态数据库（LSDB）。区域又分为骨干区域（骨干区域的编号必须为0）和非骨干区域（非0编号区域），如果一个运行OSPF的网络只存在单一区域，则该区域可以是骨干区域或者非骨干区域。如果该网络存在多个区域，那么必须存在骨干区域，并且所有非骨干区域必须和骨干区域直接相连。OSPF利用所维护的链路状态数据库，通过最短路径优先算法（SPF算法）计算得到路由表。OSPF的收敛速度较快。由于其特有的开放性以及良好的扩展性，目前OSPF协议在各种网络中广泛部署。
路由协议 常见路由协议
IS-IS协议是Intermediate system to intermediate system（中间系统到中间系统）的缩写，属于链路状态路由协议。标准IS-IS协议是由国际标准化组织制定的ISO/IEC 10589:2002所定义的，标准IS-IS不适合用于IP网络，因此IETF制定了适用于IP网络的集成化IS-IS协议（Integrated IS-IS）。和OSPF相同，IS-IS也使用了“区域”的概念，同样也维护着一份链路状态数据库，通过最短生成树算法（SPF）计算出最佳路径。IS-IS的收敛速度较快。集成化IS-IS协议是ISP骨干网上最常用的IGP协议。
路由协议 常见路由协议
IGRP协议是“内部网关路由协议（Interior Gateway Routing Protocol）”的缩写，由Cisco于二十世纪八十年代独立开发，属于Cisco私有协议。IGRP和RIP一样，同属距离矢量路由协议，因此在诸多方面有着相似点，如IGRP也是周期性的广播路由表，也存在最大跳数（默认为100跳，达到或超过100跳则认为目标网络不可达）。IGRP最大的特点是使用了混合度量值，同时考虑了链路的带宽、延迟、负载、MTU、可靠性5个方面来计算路由的度量值，而不像其他IGP协议单纯的考虑某一个方面来计算度量值。目前IGRP已经被Cisco独立开发的EIGRP协议所取代，版本号为12.3及其以上的Cisco IOS（Internetwork Operating System）已经不支持该协议，现在已经罕有运行IGRP协议的网络。
由于IGRP协议的种种缺陷以及不足，Cisco开发了EIGRP协议（增强型内部网关路由协议）来取代IGRP协议。EIGRP属于高级距离矢量路由协议（又称混合型路由协议），继承了IGRP的混合度量值，最大特点在于引入了非等价负载均衡技术，并拥有极快的收敛速度。EIGRP协议在Cisco设备网络环境中广泛部署。
为了维护各个ISP的独立利益，标准化组织制定了ISP间的路由协议BGP。BGP是“边界网关协议（Border Gateway Protocol）”的缩写，处理各ISP之间的路由传递。但是BGP运行在相对核心的地位，需要用户对网络的结构有相当的了解，否则可能会造成较大损失。
世界貿易組織第七次部長級會議
世界貿易組織第七次部長級會議於2009年11月30日在瑞士日内瓦舉行，是第六次會議的延續。
按世貿的規定，每次的會議須於上一次會議決定其開會的日期和地點，但由於各成員仍末達成共識，於全體理事會再行決定其開會的日期和地點。该组织的第七届部长级会议将于11月30日至12月2日在日内瓦举行，会议的主题为“世贸组织、多边贸易体系和当前全球经济环境”。会议未能在推动多哈回合谈判方面取得明显进展，但继续承诺2010年结束多哈回合谈判。
雙連站
雙連站位於台灣台北市中山區、大同區交界處，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的沿線車站之一，也是與規劃中民生汐止線交會之轉乘站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於本站北側設有一同名的地面車站。
雙連站 車站概要
本站最早設於日本統治時期1915年，原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站，戰後由臺灣鐵路管理局接手營運，為一地面車站，設於今萬全街與萬全街1巷交叉口；後因改建台北捷運淡水線，1988年停止營運，日式站體亦一併拆除。
現今車站位於心中山線形公園（原：捷運線形公園）與民生西路交叉口，接近承德路、中山北路，本站與鄰近的中山站相距僅約550公尺，為台北捷運最短的站距之一。捷運興建時曾暫名民生，通車前定名為「雙連」，取自台鐵原站名及現有地名，該名稱源自於日治時期填平的「雙連陂」。現加註副站名「馬偕紀念醫院」，車站編號方面，淡水信義線為R12，計畫中的民生汐止線為SB02。
雙連站 車站構造
地下車站（未來與民生汐止線地下交會），於車站南、北兩端各設有一座出入口，車站與中山地下街連通。月台設於地下二層，一座島式月台，並設有半高式月台門。
民生汐止線月台仍於規劃階段。
出口1位於車站南端、出口2位於車站北端，兩出口隔民生西路相望，站體南側連接中山地下街，無障礙電梯設於出口2之北側。此外，出口1之南側設有一緊急出口，曾於出口1進行改造工程期間作為臨時出入口。
除與車站連通的中山地下街外，站內原設有兩處商業空間，後於1號出入口扶梯前增設一家店鋪。
現有樂田麵包屋進駐。
雙連站 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為45,514，在台北捷運各站中排行第41名。
雙連站 公共藝術
雙連站內穿堂層處設有一名為《雙連・行遠》的公共藝術壁畫創作，作者為井婉婷及楊弼方。
另外，在雙連站地面與錦西街之間之線形公園，設有兩組由雙蓮國小學生所創作之公共藝術作品《兒童的彩繪大地》，包含地面廣場內一座小丘上的兩條玻璃馬賽克步道。
中山站 (臺北市)
中山站位於臺灣臺北市大同區「建成」地區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與松山新店線（松山線）交會的捷運車站。淡水線月台南邊往台北車站方向設袋狀軌一條。
中山站 (臺北市) 車站概要
本站位於台北市建成地區、南京西路與心中山線形公園交叉口。淡水線車站位於線型公園下方，松山線車站位於南京西路下方。車站編號方面，淡水信義線為R11，松山新店線為G14。
本站因近年來南西商圈的崛起運量不斷上升，已攀至每月平均日運量約10萬人次左右。
中山站 (臺北市) 車站構造
地下交會車站，原淡水線車站設有4座出入口，車站與中山地下街連通，月台設有半高式月台門，松山線通車後新增2座出入口，月台設有全高式月台門。
中山站 (臺北市) 利用狀況
根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為115,481人次，在台北捷運各站中排行第4名,且在不能乘坐板南线的车站中排名第一。
中山站 (臺北市) 公共藝術
中山站與長安西路之間地面廣場設有兩組公共藝術作品─兒童的繽紛世界，作者為日新國小之學生。作品為兩組玻璃馬賽克牆面。而中山站與雙連站之間的地面設線型公園，在2019年11月完成改造計畫。
GUNDAM ACE
《GUNDAM ACE》（ガンダムエース）是由角川書店出版，針對GUNDAM愛好者的專門雜誌，其中有許多GUNDAM系列漫畫連載、精美的GUNDAM人物或MS插畫以及最重要的最新的GUNDAM訊息包括新出的商品或動畫。中文版由角川的子公司台灣角川出版，中文版於2008年12月推出的第76期正式休刊。
日本於2011年發生東日本大地震後，該雜誌的連載作家曾聯合舉行慈善簽名會。
GUNDAM ACE 連載作品
以下為2002年創刊起，所有曾於高達ACE連載的作品。有標「※」者為跟隨中文版高達ACE創刊時開始連載者。
光纤分布式数据接口
光纖分散式數據介面（英文：，）是美國國家標準學會制定的在光纜上發送數字信號的一組協議。雖然FDDI邏輯上是基於令牌环架構，但不是以IEEE 802.5協定為基礎定義的，取而代之的是衍生自IEEE 802.4協定。