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首爾足球俱樂部 历史
2009年12月14日，首尔FC任命葡萄牙教练内罗·文加达为主教练。2010年8月25日，首尔以3－0的比分击败全北现代汽车夺得当年韩国联赛杯冠军。联赛方面，首尔FC以20胜2平6负的战绩积62分夺冠，成为2010年双冠王。2010年5月5日首尔FC对阵城南一和天马的比赛中，共有60,747名观众入场观赛，创造韩国体育史上最多现场观赛人数纪录。在季后淘汰赛的第二回合比赛，共有56,769人观战，亦创下K聯賽季后淘汰赛入场观赛人数纪录。整个赛季，共有546,397人次（平均每场32,576人）入场观赛，皆为韩国足球史上最多。
2010年12月13日，文加达因薪酬分歧未能与俱乐部达成续约协议，最终返回葡国。
2012年，前首尔FC前锋崔龙洙出任球队主教练，而他已于先前担任过球队的助理教练和代理主教练，帮助球队完成2011赛季的比赛，获得联赛季军、亚冠16强，前锋德扬打入23球成为射手王。执教期间，崔龙洙追求全攻打法，致力于建立三后卫的完整进攻体系。
2012赛季，首尔FC以29胜9平6负积96分，以领先次名15分的优势夺得联赛冠军。阵中的黑山前锋德扬·达米亚诺维奇持续高光表现，整个赛季共打入31球成为射手王，而哥伦比亚中场毛里西奥·莫利纳亦录得19次助攻成为助攻王。2012赛季末尾，崔龙洙被评为最佳主教练，德扬被评为当季最有价值球员（MVP），门将金龙大获得联赛特别奖。此外，门将金龙大、后卫阿迪尔森·多斯·桑托斯、中场河大成和毛里西奥·莫利纳和前锋德扬皆入选年度最佳阵容。
2013赛季，首尔获得联赛第四名，前锋德扬再次以19粒进球成为射手王。而在2013年亚足联冠军联赛中，首尔FC表现强劲，以3胜2平1负战绩以小组头名出线，于淘汰赛中先后击败北京国安、吉达阿赫利和德黑兰独立，杀入2013年亚足联冠军联赛决赛。在决赛的较量中首尔FC以2－2的比分与2012年中超联赛冠军广州恒大战平，因客场进球的劣势屈居亚军。这是首尔FC参与洲际赛事的最好成绩。崔龙洙于当年亦被评为亚足联年度主教练。
2014赛季，首尔多名主力离队，后卫阿迪尔森退役进入教练组，中场核心河大成加盟中超俱乐部北京国安，而德扬亦离队加盟江苏舜天。首尔则引进西班牙后卫奥斯马尔·巴尔瓦和巴西前锋埃韦顿·桑托斯填补空缺。最终，首尔获得联赛季军，亚冠联赛中于半决赛为当季冠军西悉尼流浪者所淘汰。2015赛季，首尔获得联赛第四位，但夺得当年韩国足协杯冠军，仍然获得次年亚冠联赛席位，得以连续5年出战洲际赛事。赛季中期，朴主永回归球队，此外首尔亦引进了巴西前锋卡洛斯·阿德里亚诺·索萨·克鲁斯和日本中场高萩洋次郎两位外援。亚冠联赛中于1/8决赛为柏太阳神淘汰。
2016赛季，西班牙后卫奥斯马尔成为球队首位外籍队长。赛季中期，崔龙洙离队加盟中超球队江苏苏宁，由黄善洪接替主教练。崔龙洙离队时首尔排名联赛次席，并已于亚冠联赛中打入8强。
2016年6月21日，首尔FC任命前国脚黄善洪为主教练。7月7日，前国脚郭泰辉回归球队。亚冠联赛半决赛，首尔FC输给国内球队全北现代汽车，无缘决赛。11月6日，黄善洪率队在联赛最后一轮1－0击败全北现代汽车，于积分榜上反超并力压对手夺得队史第六座联赛冠军。
黄善洪在2018年4月30日因战绩不佳下课，俱乐部请回原功勋主帅崔龙洙二次执教。
首爾足球俱樂部 主场
FC首爾的主场是首爾世界盃競技場，位于首尔市麻浦區（原文：서울특별시 마포구），球場本身是為了作為2002年日韓世界盃主球場所建，FC首爾於2004年开始使用，同樣使用此球場為主場的還有韩国國家足球隊。球场可容纳66,704人，为亚洲规模最大的专业足球场。而FC首爾的訓練基地則位於京畿道九里市的GS冠军公园。
首爾足球俱樂部 文化
首尔FC目前的队徽于2004年3月19日启用，主体为八角形的红黑条纹图案。八角形取自首尔世界杯体育场的穹顶设计，灵感来源于韩国传统的风筝模样。风筝意为“飞得更高”，喻指首尔FC俱乐部成为世界顶级足球俱乐部的野心；红黑条纹则来自球队球衣颜色，红色象征野心、热忱和挑战，金色象征荣耀和底蕴，黑色则象征高贵和力量。六角形图案上写有FC SEOUL的字样。字样下方，写有1983和2004两个年份，分别指首尔FC前身乐喜金星足球队的成立年份，以及搬迁至首尔并更名为现名的年份。字样上方是冠有燃烧火团的足球，而燃烧的火团象征对于足球的热爱。此外，俱乐部的前身亦曾使用过数个不同版本的队徽。2003年，俱乐部使用20周年纪念版队徽。
目前球队的吉祥物是2004年4月启用的“SSID”，为“Seoul & Sun In Dream”（梦幻之首尔与太阳）的缩写，为一只红色皮肤的外星生物。俱乐部的前身乐喜金星足球队和安养LG队曾使用黄牛和猎豹作为吉祥物。
首爾足球俱樂部 文化
FC首爾与水原三星蓝翼之间的较量被称为Super Match（），是为韩国拥有国家德比地位的对决。二者间的较量总能吸引大量观众入场观赛，2007年4月8日共有55,397人入场，为Super Match史上最多。现以水原三星蓝翼取胜次数较多。
FC首爾与仁川联之间的较量称为京仁德比，以FC首爾取胜次数较多，占据历史优势。2014年新成立的俱乐部首尔衣恋主场位于首尔奥林匹克体育场，参加K聯賽2。其与FC首爾的对决称为首尔德比，但是二者还从未有过对决。
历史上FC首爾的前身LG猎豹与首尔另两家俱乐部城南一和和油公大象之间的比赛称为东大门德比。
首尔FC空置了12号球衣，以之代表球迷及支持者，意为球队场上11名球员之外的第12人。首尔FC规模最大的助威团体名为“守护神”（ Suhoshin），于2004年4月成立；此外亦有众多小规模球迷团体。助威团的领袖依性别分别称为“V-Man”（）和“V Girls”（），其中“V”象征胜利。除首尔本地的支持者外，球队的支持者亦包括前乐喜金星足球队、LG猎豹队以及安养LG猎豹队的球迷。
首爾足球俱樂部 文化
首尔FC曾出现于许多韩剧、韩国电影及电视真人秀中。韩剧包括《你来自哪颗星》（，2006）、《向大地头球》（，2009）和《千次的吻》（，2011）。电影包括《无法忍受》（，2010）、《舞后》（，2012）、《Running Man》（，2013）、《Big Match》（，2014）和《长寿商会》（，2015）。电视真人秀包括《我們結婚了》（，2008年Marco与孙淡妃篇）和《我们小区艺体能》（，2014年“我们小区”足球队对阵首尔FC老球星）。
首爾足球俱樂部 殊榮
01 ! 冠軍（6）： 1985, 1990, 2000, 2010, 2012, 2016
02 ! 亞軍（5）： 1986, 1989, 1993, 2001, 2008
01 ! 冠軍（2）： 1998, 2015
02 ! 亞軍（2）： 2014, 2016
01 ! 冠軍（2）： 2006, 2010
02 ! 亞軍（4）： 1992, 1994, 1999, 2007
01 ! 冠軍（1）： 2001
02 ! 亞軍（1）： 1999
01 ! 冠軍（1）： 1988
亞軍（2）： 2001-02, 2013
殿軍（1）： 2017
首爾足球俱樂部 轶事
2020年5月17日，首尔队在进行了他们在K联赛新赛季的第一个主场比赛。受到新冠肺炎疫情影响，比赛在没有观众的空球场中进行，为了填补球场看台上的部分空位置，首尔FC接受一家名为Dalcom的公司提出的建议，在看台上收置“高端人体模型”。但被通过网上直播收看比赛的球迷发现，其中一些人体模型看起来更像是性爱娃娃，有部分影像还上传至限制级网站。俱乐部的发言人表示，他们并没有对Dalcom进行背景审查，事前并没有意识到该公司在经营性用具产业，对此感到致歉。在受到各方批评后，俱乐部随后在Instagram和脸书上向受伤害的球迷道歉。
5月20日，K联赛表示首尔队的作法损害联赛形象及冒犯女性球迷，因此开出罚款1亿韩元的重磅罚单，首尔队也表示会虚心受罚。
兀兒德
烏爾德（古諾斯語：；英語：），又譯兀兒德，是諾倫三女神其中之一（最年長的一位）。她的名字意味著「過去」，同时也被叫做死亡的女神（Dís of Death）。
她的另外两个姐妹分别是薇兒丹蒂和斯庫爾德。和希腊神话中的命运三女神一样，她们也无法改变任何人以及諸神、巨人與侏儒等種族的命運。例如烏爾德只能告誡奥丁，他将会在名為諸神的黃昏之戰的神之劫难的戰爭中命喪于噬神之巨魔狼芬里厄之獠牙，她们也无法阻止未来即将要发生的事。
兀兒德 兀兒德之泉
以兀兒德的名字命名的聖井是兀兒德之泉，位于世界之樹（Yggdrasil）的伊格德拉修树根底下，是众神每日聚会的场地。兀兒德之泉是神聖之泉，具有淨化一切的力量，亦可以永生。被認為是源自巨人密米爾的頭部，同時也是世界之樹賴以灌溉的源泉。
卷柏属
卷柏属（学名：Selaginella）是石松門卷柏科的唯一一属植物，为小型叶草本植物，屬下約有750种。如其他石松門植物，卷柏属以孢子作有性繁殖。江南卷柏是此屬重要的模式生物。卷柏属广泛分布于世界各地，以热带和亚热带为多样性中心。卷柏属植株的形态变异很大，有垫状、匍匐、直立、攀援、莲座状等多种生活型。
属名Selaginella：源于拉丁语silaao（卷柏，为小杉兰Huperzia selago）和ellus（小）的合成词。指本属形似小杉兰，但通常为匍匐生长的低矮植物，叶也较小。
卷柏属 分类
分子系统学研究将卷柏属划分为7个亚属:
本属包括以下物种：
螞蟻星雲
螞蟻星雲（正式名稱Menzel 3，簡稱Mz3）是一個位於矩尺座的行星狀星雲，於1997年7月20日被華盛頓大學天文學家布魯斯·貝里克（Bruce Balick）和萊登大學天文學家文森特·艾克（Vincent Icke）在研究哈伯太空望遠鏡的影像時發現的。
在1998年6月30日，噴射推進實驗室的Raghvendra Sahai和John Trauger再度使用哈勃望遠鏡拍攝這個行星狀星雲的特寫。
Mz3被稱為螞蟻星雲是因為它的影象就十分像一隻普通螞蟻的頭部和胸部。
波蒂奇縣 (威斯康辛州)
波蒂奇縣（英語：）是美国威斯康辛州中部的一個縣，面積2,131 平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口70,377人。縣治史帝芬斯岬（Stevens Point）。該縣成立於1836年，縣名指的是福克斯河（Fox）與威斯康星河之間的繞道。
圆明园
圆明园是位于現中华人民共和国北京的清朝皇家园林，目前仅剩遗址。
圆明园還可以指：
圆明园 (纪录片)，2006年播映的关于圆明园的中华人民共和国纪录片，导演金铁木。
圓明新園 (廣東省)，位于中华人民共和国珠海市石林山下的一个主题公园，依清朝圆明园复制而成。
圆明新园 (浙江省)，為横店影视城一部分。
且听风吟
《聽風的歌》（日语：／ Kaze no uta o kike），是日本作家村上春樹的第一本小说，於1979年由講談社發行單行本，获得了第22回日本群像新人文学奖。
且听风吟 簡介
该小说与作者后来的作品《一九七三年的弹子球》、《寻羊冒险记》常并称为《鼠的三部曲》。
简体中文译本由林少华翻译，繁体中文译本则由赖明珠翻译。
小说篇幅不长，情节也较简单，以第一人称叙述。
“我”是一个在东京上大学的学生，1970年在家乡渡暑假的时候，整日与朋友鼠一起在酒吧喝酒聊天。一天“我”在酒吧，鼠没有来，“我”却在卫生间看见一个左手没有小指的女孩醉倒在地。于是“我”送她回家，并为防止出事陪其过夜，结果反而造成误会。几天之后，两人在一家唱片店偶然相遇，并开始交往，逐渐亲密。这段恋情到“我”的暑假结束共持续了18天。之后，“我”回到东京。等到寒假“我”再次回到家乡时，女孩已杳如云烟。
熱線
熱線或摘機服務，是电信中一種點對點的通信鏈路，當用戶拿起電話，在沒有額外的動作下，可以自動地導向到預先決定的目的地，例如冷戰中連接白宫和克里姆林宫的美蘇熱線，因此「熱線」一詞引申為兩敵對國家或派系之間高層人物的唯一溝通管道。
真正的熱線只能連接到一個預先設定的目的地。不過，在一般情況和口語中，熱線通常代表一個撥某個電話號碼就連接到的呼叫中心(call center)，或某個電話號碼。尤其是24小時服務的非牟利電話號碼，例如警察的緊急求助電話或防自殺熱線，全日都有人隨時接聽，令其看似真正的熱線。
設立熱線，通常是為了在某些問題上提供即時協助。有些熱線和精神健康有關。就公眾而言，熱線可在壓力、虐待兒童、家庭暴力、自殘、心理健康等方面作不同形式的輔導。
弗兰克·里贝里
弗兰克·亨利·皮埃尔·里贝里（法語：，1983年4月7日—），為已退役的法國足球運動員，司職边锋。曾經長期效力於德甲球會拜仁慕尼黑，最後效力於意甲球會沙勒尼塔納，法國傳奇球星之一，廣泛被譽為當時最佳球星之一。
里贝里於兩歲時遇上一宗嚴重車禍，他不幸地由後座拋向擋風玻璃，導致他脸部右邊留下了一條長長的疤痕。2006年改宗伊斯兰教后改用阿拉伯语经名比拉勒·优素福·默罕默德（），但「列貝利」一名则仍更为常用。
2014年8月14日凌晨，31岁的里贝里在接受《踢球者》采访时确认，自己将退出法国国家代表队。
2022年10月20日，里贝里在個人社交網Twitter宣布因傷退役。
弗兰克·里贝里 球會生涯
列貝利的职业生涯开始于法国低级别联赛，随后遠赴土耳其聯賽球會加拉塔萨雷，效力半个赛季后于2005年重返法國加盟馬賽。
2006年世界杯，列貝利被主帅選入世界杯大軍，在十六強分組賽射入一球，嶄露頭角，被外界廣泛認為是法國著名球星的接班人。但事實上兩人的足球風格並不相同，而列貝利的風格較接近，擅长边路的快速冲击，此外他的定位球亦罚的很好。
世界杯後列貝利曾主動要求轉會法甲大球會里昂，結果一度被马赛罰停賽幾場，直到後來才重獲上陣。
2007年夏季他以2500万欧元的身价加盟德甲豪门拜仁慕尼黑。在拜仁慕尼黑，列貝利成为了球队的组织核心，在边路的冲杀威力十足。
他可胜任边锋与攻击性中场，作为翼锋的他同时兼具有宽阔的视野和出色的传球技术，在比赛中不时送出致命传输。在該球季拜仁2—1擊敗禾夫斯堡的聯賽中，列貝利助攻隊友克洛澤打入首開紀錄的一球。在德国杯的比赛中，列貝利射入两球贡献五次助攻。而他的首颗入球是于2008年2月27日在拜仁战胜同城死敌慕尼黑1860队时于比赛补时最后时刻打入的罚球。
弗兰克·里贝里 球會生涯
2008年8月7日，當選2007-08年度德國足球先生，是第二位贏得這項榮譽的外國球員。
2008—09年球季開始，不斷傳出有关列貝利转会的消息。虽然拜仁屢屢声称列貝利是非卖品，但消息仍言之鑿鑿。为抵制传言，拜仁高層赫内斯甚至宣称除非有球会愿意出资一亿欧元，才會放行。
2009—10年球季，列貝利不得不与左膝盖的跟腱炎斗争，康复后便在对阵多特蒙德的大胜中贡献一颗任意球。十月初，跟腱炎症又一次影响到里贝里的状态并导致里贝里缺席2009年剩余的所有比赛，包括法国对阵爱尔兰的比赛。
列貝利再次归队是于2010年1月23日作为替补登场，此役拜仁3—2战胜云达不莱梅。2月10日，里贝里攻入2010年的首颗入球，帮助球队在德国杯比赛中6—2击败菲尔特。
2010年3月31日，欧冠四分之一决赛首回合拜仁对曼联的比赛中，列貝利攻入一颗扳平比分的任意球，此任意球是打在曼联前锋朗尼身上折射飞入网窝。最终拜仁2—1击败曼联。拜仁于下一场对阵沙尔克04的比赛中列貝利首开纪录，帮助球队2—1获胜。
弗兰克·里贝里 球會生涯
2013年，列貝利擊敗當今兩大球王C罗及梅西獲得歐洲最佳球員。但在該年度金球獎中僅得第三名。
2019年，法國球星列貝利正式宣布離開效力長達12年的德甲球會拜仁慕尼黑。
於北京時間8月21日，費倫天拿官方宣佈，列貝利正式加盟球隊。費倫天拿官推曬出了列貝利身穿紫百合球衣並舉起圍巾的照片，並配文稱：“歡迎傳奇列貝利。”
費倫天拿官網顯示，列貝利將身披7號球衣代表球隊出戰新賽季的意甲聯賽。
8月24日，在2019-20赛季意甲揭幕战主场4-3负于那不勒斯的比赛中，他首次为俱乐部出场。他在9月22日客场2:2战平亚特兰大的比赛中打入了他在俱乐部的第一个进球。
弗兰克·里贝里 軼聞
2010年4月19日，里贝里被法國司法部門傳召問話，傳召內容與里贝里於法國一間夜總會與未成年妓女發生性行為有關。
據報導，里貝里曾向媒體自稱祖先為中國人，中國報章更繪影繪聲地指里貝里是明朝開元太祖朱元璋的後嗣，因建文帝被朱棣篡位逃亡到歐洲，但有關的說法從未獲得證實。
里貝里脾氣非常不好，在球會與國家隊都有跟隊友或教練吵架的紀錄。
世界七大工程奇蹟
世界七大工程奇迹，簡稱世界工程奇迹，是指近代至現代七項最大型的工程，由美國土木工程師學會選出。它們分別是巴拿馬的巴拿馬運河、荷蘭的北海保護工程、美國的帝國大廈及金門大橋、加拿大的加拿大國家電視塔、巴西的伊泰普大壩，以及英國及法國的英法海底隧道。
世界七大工程奇蹟 巴拿馬運河
巴拿馬運河位於拉丁美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，總長82公里，寬的地方達304米，最窄的地方也有152米，連接太平洋和大西洋。建造蘇伊士運河的負責人法國的菲迪南·德·勒塞普在1880年1月1日負責開始動工開鑿巴拿馬運河，但是在高燥地帶開鑿蘇伊士運河和在熱帶叢林內開鑿完全不同，洪水、泥濘、熱帶的流行病如瘧疾、黃熱病等造成的高死亡率迫使法國人放棄了這個計劃。1903年，工程由美國接手。
1914年8月15日，巴拿馬運河正式通航，極大地縮短了美國東西海岸間的航程，比繞合恩角縮短了14800公里。為了建造巴拿馬運河，法國在開始付出了3億美元，美國又追加了3億7500萬美元，共挖掘了1億7700萬方土方，用了450萬方混凝土，最多時有4萬工人同時施工。
世界七大工程奇蹟 北海保護工程
荷蘭又名尼德蘭，即「低窪之國」，西、北兩側瀕臨北海，萊茵河在這裡入海。 境內地勢非常低平，在4萬多平方公里的國土中，約有27％的土地低於海平面。在那裡，東南部海拔—二百米的地方就算「高原」了。 生活在這樣的國土環境裡，如果沒有海堤和河堤的保護，許多人將失去家園。在歷史上，荷蘭人民深受北海之苦，海水內侵使千里沃野變成澤國。
1282年，海水突破海堤，北海與伏列沃湖連成一片，形成了須德海。 據統計，從13世紀至今，荷蘭的國土被北海侵吞了56萬多公頃。荷蘭有近四分之一的國土在海平面以下。隨土地開始緩慢下沉與海平面漸漸上升, 荷蘭人採取了極端的應對措施——修建巨型屏障，把海擋住。
世界七大工程奇蹟 帝國大廈
帝國大廈位於美國紐約市，共有102層。由Shreeve, Lamb, and Harmon建築公司設計，1930年動工，1931年5月1日落成，只用了410天。它的名字來源於紐約州的別稱The Empire State（帝國之州）。
帝國大廈在世界貿易中心興建之前，一直是紐約市最高的建築，並且也是保持全球最高建築地位最久的建筑。在它興建之前克萊斯勒大廈是全球最高的建築。目前它是美國第二高的建築，排在芝加哥的西爾斯大樓之後。帝國大廈原本共381米，20世紀50年代安裝的天線使它的高度上升至448.7米。根據估算，建造帝國大廈的材料約有330000噸。大廈總共擁有6500個窗戶、73部電梯，從底層步行至頂層須經過1860級臺階。它的總建築面積為204,385平方米。
世界七大工程奇蹟 金門大橋
金門大橋是美國舊金山的標誌性建築。它跨越聯接三藩市灣和太平洋的金門海峽，南連三藩市的北端，北通加州的馬林縣，位於北緯37°49′，西經122°29′。金門大橋橋墩跨距1280.2米，是世界上第一座跨距千米以上的懸索橋，寬27.5米，橋身呈褐紅色，金門大橋擁有世界第四高的橋塔，高達227.4米，全橋總長2737.4米。
1933年1月5日大橋開始施工，在1937年4月完工，同年5月27日對行人開放。第二天（5月28日），隨着羅斯福總統在華盛頓按下一個電鈕，該大橋對汽車開放。而金門大橋的兩個橋墩在1964年之前擁有世界上懸索橋中最長的跨度。這兩個橋墩直到不久之前還是世界上最高的懸索橋橋墩。1957年之前它還是世界上最長的懸索橋。
世界七大工程奇蹟 加拿大國家電視塔
加拿大國家電視塔高553.3米，曾是世界上最高的自立建築物。位於加拿大安大略省的多倫多市，是該市的標誌性建築，每年有超過200萬人次參觀。
加拿大國家電視塔由加拿大國家鐵路公司建造於1976年，目的是顯示加拿大強大的工業。最初只是被設計為傳送廣播電視信號的天線，305米高度處有用於傳送預告信號的微波接收器。而廣播天線位於塔的最頂端。電視塔內建有高447米的金屬階梯，有1,776級，是世界上最高的金屬階梯。這些階梯用於緊急用途。
世界七大工程奇蹟 伊泰普大壩
伊泰普大壩位於巴西巴拉那河，是直至三峽大壩完工前全球当時最大的水利工程。大壩於1970年1月動工，1984年5月5日落成。
世界七大工程奇蹟 英法海底隧道
英法海底隧道是一條把英國英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道，1987年12月1日動工，1994年5月6日開通。隧道橫跨英倫海峽，使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道長度50.5公里，僅次於日本青函隧道。海底長度37.9公里。單程需35分鐘。通過隧道的火車有長途火車、專載公路貨車的區間火車、載運其他公路車輛（像是大客車、一般汽車、摩托車、自行車）的區間火車。隧道由歐洲隧道技術公司經營，但因為隧道建造費用極高，所以債務沉重。
費爾菲爾德縣 (俄亥俄州)
費爾菲爾德縣（英語：）是美国俄亥俄州中部的一個縣，面積1,317平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口15萬8,921人。縣治蘭開斯特。該縣成立於1800年12月9日，縣名來自英国的同名地。
費耶特縣 (阿拉巴馬州)
費耶特縣（英語：）是美國亞拉巴馬州西北部的一個縣。面積1,630平方公里。根據美國人口調查局2000年統計，共有人口18,495，其中白人占86.92%、非裔美國人占11.93%。縣治費耶特。
成立於1824年12月20日，縣名是紀念美國獨立戰爭英雄、法國大革命領導者，拉法葉侯爵。本縣是一個禁酒的縣。
小宛
小宛，西域國名，據《漢書》記載，小宛國離西漢首都長安七千二百一十里，也就是在今天新疆維吾爾自治區且末縣，首都是扜零城，東與婼羌接壤，人口約有一千多人，兵力二百。
小宛 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《欽定古今圖書集成·方輿彙編·邊裔典·小宛部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》
麥美倫內閣 背景
麥美倫曾分別在1959年10月、1960年7月、1961年10月和1962年7月對內閣進行改組，當中以1962年的內閣改組規模最大，有約三分一的閣員遭到撤換，史稱為「長刀之夜」（The Night of the Long Knives）。
費耶特縣 (喬治亞州)
費耶特縣（英語：）是美國喬治亞州西北部的一個縣。面積516平方公里。根據美國人口調查局2000年統計，費耶特縣人口共有91,263人，其中白人占83.87%、非裔美國人占11.47%。縣治為費耶特維爾（）。
費耶特縣成立於1821年5月15日，而縣名是紀念美國獨立戰爭英雄、法國大革命領導者，拉法葉侯爵。
贾姆谢德布尔
22°47′33″N 86°11′03″E﻿ / ﻿22.79250°N 86.18417°E﻿ / 22.79250; 86.18417
贾姆谢德布尔（印地語：），又名哲雪舖，是位于印度东北部贾坎德邦東新奔縣(East Singhbhum)的一座城市，佔地面積640平方公里，人口60萬左右。它得名于其创立者贾姆希德吉·塔塔。
這裡是印度著名的「煉鋼城」。四週群山環繞，苏伯尔讷雷卡河與卡凱爾河分別在城的北面與西面流過，城市的分佈格局十分現代化。塔塔鋼業公司就起源在这里，贾姆希德吉·塔塔在这里创办了亚洲首家钢铁厂，后来发展为塔塔集团。塔塔钢铁和塔塔汽车公司都在这里设有厂区。
迈阿密-戴德县
邁阿密-戴德縣（英語： /maɪˈæmi ˈdeɪd/）是位于美国佛罗里达州東南部的一个县。根据2020年美国人口普查数据，该县人口为2,701,767人，是佛罗里达州人口最多的县，也是美国人口第七多的县。迈阿密-戴德县的土地面积位列佛罗里达州第三大，面积为1,946平方英里（5,040平方公里），超过了特拉华州和罗得岛州的面积。县治位于迈阿密，这是美国第九大和全球第65大都市圈的核心，该都市圈在2020年人口为6,138,000人，超过了美国50个州中的31个州。
截至2022年，迈阿密-戴德县的国内生产总值为1845亿美元，是佛罗里达州内生产总值最高的县，在全美3033个县级行政区中排名第14位。位于比斯坎湾的迈阿密港是世界上最大的客运港口，于2018年创下了550万乘客的世界纪录。此外，该县的迈阿密国际机场是美国第三大的国际旅客机场，也是美国最大的国际货运机场。该县拥有多所大学和学院，包括佛罗里达国际大学（全美最大的公立大学之一）和位于科勒尔盖布尔斯的迈阿密大学（美国顶尖私立研究型大学之一）。
迈阿密-戴德县
迈阿密-戴德县的拉丁裔人口比例较高，据2020年统计，该县是全美拉丁裔人口最多的县。该县下辖34个建制城市及许多非建制地区。该县北部、中部和东部地区高度城市化，沿海地区高楼林立，包括位于迈阿密市中心的迈阿密中央商务区。南部地区的雷德兰和霍姆斯特德区域组成了该县的农业经济地区。农业区雷德兰约占迈阿密-戴德县有人居住土地面积的三分之一，与北部地区人口密集的城市区域形成鲜明对比。迈阿密-戴德县境内有部分面积为国家公园，包括位于该县西部的大沼泽地国家公园，以及位于比斯坎湾以东的比斯坎国家公园及比斯坎湾海洋保护区。
迈阿密-戴德县 历史
在今天迈阿密地区发现的最早美洲原住民定居证据可追溯到大约12,000年前，当时居民聚居点生活在迈阿密河两岸范围，主要村落集中于北岸。这些原住民最初以追逐猛犸象和野牛等大型动物维生，随着这些大型动物的灭绝，人们开始捕猎较小的动物，同时以鱼类和贝类为食。在欧洲人发现佛罗里达之时，这里的居民是德贵斯塔人，他们控制了佛罗里达州东南部的大部分地区，包括现今的迈阿密-戴德县、布劳沃德县和棕榈滩县南部。特克斯塔人以捕鱼、狩猎以及采集植物的果实和根茎为生，同时也从事一定的农业活动，现今位于迈阿密市中心的迈阿密圆环便是特克斯塔人的残存建筑。
迈阿密-戴德县 历史
1513年，胡安·庞塞·德莱昂的舰队进入比斯坎湾访问了该地区，他的航海日志记录了他到达了“Chequescha”，这是“Tequesta”的一种变体，这也是迈阿密的第一个有历史记载的名称，但不确定他是否登岸或与当地居民接触过。1566年，西班牙海军上将佩德罗·梅嫩德斯·德·阿维莱斯及其随从登陆这一地区，当时他们正在寻找在前一年海难失踪的阿维莱斯儿子，因此他们访问了德贵斯塔人的定居点。1567年，西班牙士兵在神父弗朗西斯科·比利亚雷亚尔（Francisco Villarreal）的带领下，在迈阿密河口建立了一座耶稣会传教站，但由于当地人的敌意和蚊虫的困扰，他们很快被迫撤离。在接下来的250年里，西班牙控制了佛罗里达，带来了现代武器和疾病，例如天花，这最终导致特克斯塔人的消失。
迈阿密-戴德县 历史
1762年，古巴哈瓦那在七年战争期间被英国远征军占领。1763年，西班牙同意将其位于佛罗里达的领土割让给战胜国大不列颠王国，以换取对哈瓦那的控制权。1770年代，英属北美十三个殖民地与大不列颠王国之间的关系持续紧张，最终在1775年爆发美国独立战争。1783年，英国和美国签署了《巴黎条约》，英国承认北美十三个殖民地独立，同时英国并与法国和西班牙签订了附带的《凡尔赛条约》。作为战败国，英国将东佛罗里达和西佛罗里达归还给西班牙。
19世纪初，随着美国势力范围继续向南推进，美国与塞米诺尔人之间产生了越来越多摩擦；同时，第一批永久的欧洲定居者到来这片土地。一些来自巴哈马的居民为了寻找搁浅在佛罗里达珊瑚礁的沉船上的宝藏而来到南佛罗里达和佛罗里达礁岛群，部分来自巴哈马的家庭接受了西班牙的土地赠予，开始在迈阿密河沿岸定居并开垦土地。同一时期，塞米诺尔人以及一些逃亡的奴隶也迁入了该地区。西班牙在拿破仑战争后国力大不如前，越来越无力支撑佛罗里达的统治。1821年，西班牙以500万美元的价格将佛罗里达出售给了美国。
迈阿密-戴德县 历史
1822年3月30日，美国国会将东佛罗里达和西佛罗里达的一部分合并为佛罗里达领地。虽然佛罗里达已经成为了美国的国土，但与当地塞米诺尔人的冲突并未平息，随着越来越多白人移民涌入佛罗里达，严重冲击塞米诺尔人的生存空间，双方之间的矛盾日益凸显。1830年，美国国会通过印第安人迁移法案，标志着美国对印第安人的政策从剿抚兼施转向强制迁移。不少塞米诺尔人选择与政府对抗到底。紧张局势不断升级，1835年的戴德大屠杀引发了第二次塞米诺尔战争，威廉·哈尼少校（William S. Harney）率领多次袭击对抗印第安人。当时大多数非印第安居民是驻扎在迈阿密河畔达拉斯堡的士兵。
迈阿密-戴德县 历史
1836年2月4日，戴德县根据美国领地法案成立，以在1835年第二次塞米诺尔战争中阵亡的弗朗西斯·L·戴德少校命名，戴德阵亡的地点后来成为了戴德战场州立历史公园。最初，该县计划命名为平克尼县（Pinckney County），以纪念来自南卡罗来纳州的政治家和外交家托马斯·平克尼。该县的“创始之父”理查德·菲茨帕特里克（Richard Fitzpatrick）本人来自南卡罗来纳州，因此更倾向于此名称。然而，当塔拉哈西收到有关戴德大屠杀的消息时，领地立法委员会将戴德的名字加入到建立新县的法案中。。
迈阿密-戴德县 历史
在成立时，戴德县的范围包括现在的棕榈滩县、布劳沃德县、巴伊亚宏达岛以北的佛罗里达礁岛群，以及现在的迈阿密-戴德县的土地。县治最初位于佛罗里达礁岛群的印第安礁。1842年第二次塞米诺尔战争结束，仅余几百名塞米诺尔人留在佛罗里达西南部的大沼泽地。这是美国历史上最惨烈的印第安战争，迈阿密地区的人口几乎在战争中完全丧失。战后，威廉·哈尼的侄子威廉·英格利希重建了其叔叔在迈阿密河沿岸开始的种植园，他在迈阿密河南岸规划了迈阿密村（Village of Miami）。1844年，县治迁至迈阿密。根据1850年的人口普查显示，当时该地区只有96名居民。
1866年，从拉哥岛到巴伊亚宏达岛的礁岛群被划归门罗县。1888年，县治迁至靠近现今朱诺海滩的朱诺，1899年又迁回迈阿密。1909年，棕榈滩县从当时的戴德县北部分离出去；1915年，棕榈滩县和戴德县各贡献了几乎相等的土地，组成了现在的布劳沃德县。从1915年以来，该县的边界没有发生重大变化。
迈阿密-戴德县 历史
1862年，即美国南北战争的第二年，美国联邦政府通过了《宅地法》，这一法律为愿意前往荒地开拓新生活的移民提供了重要机会。由于当时迈阿密地区土地价值较低，政府以此吸引人们搬迁到这片土地。根据《宅地法》，定居者可以申请640英亩土地，但必须在土地上建造房屋并种植农作物。最早定居在这片土地上的人包括农民、牧场主以及参与过美墨战争的士兵。他们通过种植庄稼和饲养牲畜谋生，但无法出售土地，只能缴纳政府税金。1853年，宅地财产税实施后，政府允许定居者出售土地。这一变化吸引了更多人来到该地区，带动了土地交易和商业活动，成为迈阿密早期发展的起点。
迈阿密-戴德县 历史
1890年代，铁路的修建成为迈阿密发展史上的转折点。朱莉娅·斯特图尔特·塔特尔是迈阿密河北岸640英亩土地的拥有者，她多次尝试说服石油大亨亨利·弗拉格勒将他的佛罗里达东海岸铁路从棕榈滩延伸至迈阿密，但都未能成功。直到1894年末到1895年初的大寒潮摧毁了棕榈滩以北的柑橘作物，塔特尔抓住机会寄给弗拉格勒一枝带绿叶和白花的橙树枝，证明迈阿密的气候适宜种植柑橘，并提出用她一半的土地换取铁路延伸、酒店建设和城市规划的条件。最终，弗拉格勒同意了这一提议。1896年4月15日，第一列佛罗里达东海岸铁路列车抵达迈阿密。铁路的到来让迈阿密迅速从一个小村庄发展为一座真正的城市，人口从1895年的260人增长至1900年的1681人。同年，弗拉格勒在塔特尔赠予的土地上建造了皇家棕榈酒店，进一步促进了当地旅游业的发展。
迈阿密-戴德县 历史
1920年代，迈阿密进入房地产开发的黄金时期。佛罗里达房地产泡沫始于1921年，一直持续到1926年。这一时期迈阿密的建筑业快速发展，新屋兴建数量飙升。在1923年4月至7月的几个月内，当地政府就批准了价值570万美元的建筑许可证；到1924年8月，一个月内就批准了价值400万美元的建筑许可证；顶峰出现在1925年10月，当月大迈阿密地区发放了破纪录总值1580万美元的建筑许可证。当时每个投资者都狂热地购买房产，籍着地产升浪并迅速抛售赚取利润实现快速周转，有时买家甚至根本没有足够资金支付土地全部费用，他们只有足够的钱支付保证金，并寄望于地价持续上涨。在楼市繁荣的这几年内，这个快速发展的城市建造了许多新社区，发展最快的社区之一是建于1924年的迈阿密肖尔斯，该地区占地2500英亩，当时有12,000个建筑工地，新屋开盘的第一天销售额就超过250万美元。
迈阿密-戴德县 历史
然而，这一时期的繁荣背后隐藏着重重隐患。1925年10月，鉴于建筑材料需求已经严重影响到其他民生必需品的运输，在佛州营运的海岸快线铁路、佛罗里达东海岸铁路、大西洋海岸线铁路宣布禁运措施，暂停建筑材料运输业务，只允许食品、燃料、易腐烂物品和其他民生必需品经由铁路运输。1926年1月10日，普林兹·瓦尔德玛号帆船在迈阿密港口搁浅并侧翻，堵塞了港口长达25天。这两个事件严重影响了建筑材料的运输，导致大量地产项目延误、新屋交付进度落后预期，房地产商的资金链开始断裂。同年9月19日，强烈飓风吹袭了迈阿密，飓风在迈阿密的风速达到每小时120英里，在迈阿密海滩则达到每小时125英里，造成超过2000栋房屋被毁、3000栋房屋受损，经济损失估计高达2000万美元，进一步将佛罗里达经济推向低谷，使其在1929年华尔街股灾引发全国经济大萧条之前的四年就提前进入了“佛罗里达大萧条”。
迈阿密-戴德县 历史
在第二次世界大战期间，迈阿密-戴德县凭借其平坦的地形、宽阔的水域以及温和的气候，陆军和海军在此建立了多个大型训练基地，使迈阿密成为战争时期的重要军事中心。迈阿密海滩成为美国陆军航空兵团的重要训练中心。当时，许多士兵居住在如今著名的装饰艺术区中的酒店和公寓内。这些设施被用作技术培训的场所，同时士兵们也在城市的高尔夫球场和其他区域接受训练。当时的迈阿密港位于今天的莫里斯·费雷公园所在地，是海军和潜艇追击训练学校的驻地。在迈阿密港以南的几条街外，海湾公园成为海军人员的休闲娱乐场所。两个街区之外的阿尔弗雷德·I·杜邦大楼成为海军的海湾前线司令部，负责追踪德国潜艇在附近水域的动向。
迈阿密-戴德县 历史
当时又称为36街机场的泛美机场，成为了迈阿密陆军航空场和迈阿密航空站总部的所在地，负责将乘客与货物运送至南半球，同时向北非戰場的英国军队运送弹药。位于戴德县南部的里士满海军航空站是另一个重要的设施，专门用于容纳美军的巨型飞艇，这些飞艇负责在墨西哥湾和大西洋上空巡逻并寻找德国潜艇。这个基地由三个巨型机库组成，是当时世界上最大的航空器维修设施。除此之外，迈阿密河变得格外繁忙。当地造船厂如米瑞尔-史蒂文斯船厂和迈阿密造船公司肩负着重要任务，前者负责将私人游艇改造成海军支援舰艇，而后者则建造了用于快速营救坠落飞行员的PT艇，这些船舶建成后通常会组成船队，从船厂驶入比斯坎湾进行试航和训练。
第二次世界大战结束后，迈阿密-戴德县经历了显著的人口增长和经济发展。这一时期，来自美国各地和西半球其他国家的大量移民，尤其是来自古巴和海地的移民，使佛罗里达州成为全美人口第三大州。战后，南佛罗里达逐渐恢复其四季皆宜的度假胜地形象，许多士兵选择回到迈阿密定居，他们的回归和大量新移民共同推动了该地区的繁荣发展。许多退伍军人利用《美国军人权利法案》进入迈阿密大学就读，导致学校招生人数激增，为此学校不得不迅速扩建以满足需求。同时，迈阿密城市发展迅速向郊区扩张，短时间内兴建了大量住宅以满足日益增长的人口需求，据统计在这一时期平均每七分钟就有一栋新屋建成。人口增长伴随着交通和旅游业的快速发展。交通基础设施的改善，包括高速公路的扩建和迈阿密国际机场的建立，使得迈阿密成为通往拉丁美洲和加勒比地区的北美门户。此外，空调的普及和蚊虫控制的进步，以及以色列商人特德·阿里森创立的诺唯真邮轮公司，进一步推动了旅游业的发展。佛罗里达州特别是迈阿密，成为东北部和中西部寒冷地区游客的避冬胜地。
1959年古巴共产主义政权建立后，大量古巴移民涌入迈阿密。第一批移民主要是受过良好教育的中产阶级人士，他们在古巴曾拥有成功的事业和生意。这些移民带来的商业才能和专业知识，不仅填补了中产阶级向郊区搬迁后留下的城市空缺，还在很大程度上重振了迈阿密的经济。
1960年代，迈阿密成为中情局筹备推翻卡斯特罗政权的重要活动中心。1965年“自由航班”的实施，使得约15万名古巴移民来到迈阿密及其周边地区。这些移民的到来进一步改变了迈阿密的社会结构，使其逐渐成为一个具有浓厚拉丁美洲文化氛围的城市。
除了古巴移民外，迈阿密还吸引了来自其他拉丁美洲和加勒比地区的移民。1980年代，大量来自多米尼加共和国、尼加拉瓜等地的移民使迈阿密成为新一代的“埃利斯岛”。与此同时，戴德县的西班牙语人口快速增长，这一变化引发了一些社会紧张关系，导致部分犹太人口搬迁至北部的布劳沃德县和棕榈滩县。进入1990年代，海地移民的大量涌入进一步丰富了迈阿密的多元文化特性。至1962年，迈阿密-戴德县的人口已突破一百万，现代都市社区的多民族、多文化格局逐渐形成。
1992年8月24日，飓风安德鲁以破坏性的力量吹袭了迈阿密-戴德县南部地区，包括霍姆斯特德、肯德尔和卡特里奇。这一飓风是美国历史上第三大经济损失的自然灾害，损失超过250亿美元，受灾最严重的地区在多年后才逐渐恢复。直到2005年飓风卡特里娜袭击墨西哥湾地区之前，飓风安德鲁一直是美国历史上代价最高的自然灾害。
迈阿密-戴德县的更名历史是一段充满争议和多次尝试的过程。迈阿密-戴德县原名为戴德县。从1950年代开始，随着南佛罗里达地区的发展以及迈阿密作为国际中心地位的崛起，更名的呼声逐渐出现。然而在1958年、1963年、1976年、1984年和1990年的更名公投均以压倒性失败告终  。例如，1994年的公投提议将县名更改为“大都会迈阿密-戴德县”（Metropolitan Miami-Dade County），但以13%支持、87%反对的结果大比数落败。这些失败反映出选民对更名一事缺乏兴趣，认为改名没有必要。然而，随着迈阿密在国际声誉上的提升，当地的商业领袖和政府官员再次将更名提上日程。他们希望通过加入“迈阿密”这个更具标志性的名称，吸引更多的企业投资、旅游活动以及国际关注。
1996年，年轻的古巴裔民主党人亚历克斯·佩内拉斯当选戴德县县长。他上任后将推动更名列为重要议程，认为这一举措将有助于吸引商业投资和促进县域经济发展。1997年11月13日，县政府非常低调地发起更名公投，将其与迈阿密、海厄利亚和迈阿密海滩的市长和市议会选举同时进行，商界筹集了约九万美元用于宣传，广告主要集中在西班牙语和黑人电台播放，避免引发重大争议。同时，过去一贯反对更名的《邁阿密先鋒報》此次选择支持更名提案，认为即使更名未必带来明显好处，也不会造成损害。最终，更名提案以微弱的4%优势通过，成为佛罗里达州建州以来首次成功的县名更改，提案获得通过其中一个原因是极低的投票率，仅有13%的选民参与，而其中只有10%的人在选票上选择对更名提案投票。更名提案的通过很大程度上依赖于迈阿密、海厄利亚和迈阿密海滩三座城市的选民参与，这三座城市的投票率在30%~35%之间，而其他地区的投票率仅为6%。虽然更名提案最终获得通过，但公众对其反应较为平淡，公投结果令许多选民感到意外，许多人甚至在事后才知道公投的存在；而商业界则对结果感到欣喜，认为“迈阿密”这一名称能够增强地区的国际吸引力。
迈阿密-戴德县 地理
迈阿密-戴德县位于美国佛罗里达州东南部，与西棕榈滩的距离为68英里，与劳德代尔堡的距离为30英里。根据美国人口普查局的数据，该县总面积为2,431平方英里（6,300平方公里），其中陆地面积为1,898平方英里（4,920平方公里），水域面积为533平方英里（1,380平方公里），占总面积的21.9%。迈阿密-戴德县是佛罗里达州陆地面积第三大、总面积第二大的县。迈阿密-戴德县的地势非常低平，平均海拔仅约6英尺（1.8米）。这种低海拔地形使该地区易受海平面上升的影响，同时也塑造了当地的生态环境。
迈阿密-戴德县的水域主要分布在比斯坎湾及其周边的大西洋水域。比斯坎湾与大西洋之间被沿海的多个屏障岛隔开，其中最著名的屏障岛之一是迈阿密海滩。迈阿密海滩不仅是南海滩社区的所在地，还以其标志性的装饰艺术区闻名于世。此外，佛罗里达礁岛群也从迈阿密-戴德县向南延伸成弧形。这片岛屿群虽然大部分属于邻近的门罗县，但其交通入口位于迈阿密-戴德县，使该县成为通往佛罗里达群岛的重要门户。
迈阿密-戴德县 地理
从地质学角度来看，迈阿密-戴德县的地形较为年轻，位于佛罗里达台地的东缘。这个台地在数百万年前形成，是由碳酸盐岩（如石灰岩）沉积构成的。县的东部主要由鲕粒灰石灰岩组成，而西部则主要由苔藓虫石灰岩构成。这些地质特征反映了该地区从第四纪逐渐形成并吸引动植物群落定居的历史。
迈阿密-戴德县全年享有热带气候，阳光充足，温暖宜人。夏季炎热潮湿，气温通常达到90°F（32°C）；冬季则温和少寒，气温很少低于华氏60°F（16°C）。由于其地处佛罗里达州海岸，迈阿密-戴德县的降雨量全年较高，尤其在夏季，降水量更为显著。迈阿密-戴德县的年平均降雨量为61英寸，远高于美国平均降雨量的38英寸。全年平均有131天降水，包含雨、雪、冰雹等形式（至少需达到0.01英寸的降水量才会被计入统计）。迈阿密-戴德县每年平均有249个晴天，高于美国平均的205个晴天。夏季（7月）最高气温可达90°F（32°C）左右。冬季（1月）气温可低至59°F（15°C），冬季气候温和舒适。
迈阿密-戴德县 地理
由于位于佛罗里达州东南部沿海，迈阿密-戴德县经常面临飓风威胁。每年的大西洋飓风季可能带来强风和暴雨，对基础设施造成破坏，但当地居民已形成一定的应对措施和防灾习惯。除此之外，随着气候变化和城市化的影响，迈阿密-戴德县的极端高温天气逐年增加。自1970年以来，每年气温高于90°F（32°C）的天数从84天增加至133天，预计未来这一数字将继续上升。极端高温会增加人体调节温度的负担，可能导致中暑、脱水，甚至死亡。为应对这种趋势，迈阿密-戴德县正在通过公共教育、政策和社区合作来应对高温对健康的威胁。
迈阿密-戴德县是佛罗里达州人口最多的县之一，该县有34个建制地区、37个普查规定居民点以及十多个未建制区域。
迈阿密-戴德县 地理
迈阿密-戴德县的34个建制地区包括19个城市（Cities）、6个镇（Towns）和9个村庄（Villages）。虽然这些区域名称有所不同，但根据佛罗里达州的法律，城市、镇和村庄在法律地位上没有区别。每个建制地区都有独立的地方政府，负责提供城市服务，例如建筑许可审批、执法和区域规划等。其中，迈阿密市是最大的市政辖区，紧随其后的是海厄利亚、迈阿密花园、迈阿密海滩、北迈阿密和科勒尔盖布尔斯。以下是迈阿密-戴德县的34个建制地区：
未建制区域是迈阿密-戴德县中不属于任何建制市政辖区的地方。这些区域由县政府直接管理，并提供必要的公共服务。值得注意的是，未建制区域的人口加起来超过一百万。如果将这些区域设为一个城市，它将成为佛罗里达州最大的城市之一。这些未建制区域的边界比较松散，可能相互重叠，也可能与人口普查指定地点重叠。以下是迈阿密-戴德县主要的非建制地区社区：
除了建制地区和未建制区域外，迈阿密-戴德县还有37个普查规定居民点。这些地区在统计上被划分出来，便于收集和分析人口数据，但并不具有独立的市政政府。以下是根据2020年美国人口普查指定的人口普查规定居民点：
迈阿密-戴德县 人口
迈阿密-戴德县是佛罗里达州人口最多的县。根据2020年美国人口普查数据，该县总人口约为2,701,767人，比2010年的2,496,435人增长了8.2%。然而，近年来人口增长速度放缓，甚至在2022年和2023年出现了小幅下降，预计未来几年可能会继续趋于稳定或略有减少。这一趋势可能受到住房成本上涨、生活费用提高以及移民模式变化的影响。迈阿密-戴德县的人口结构呈现出拉丁裔占主导、多族裔融合、人口老龄化加剧、移民比例较高等特点。
在种族和族裔结构方面，拉丁裔是该县的主要族群，占总人口的69.1%，远高于佛罗里达州整体的 27.1%。其中，古巴裔美国人约占25.2%，是最大的族裔群体，其次是哥伦比亚裔（3.7%）、委内瑞拉裔（3.7%）、海地裔（2.9%）和尼加拉瓜裔（2.8%）。非拉丁裔白人仅占 13.9%，而非拉丁裔黑人或非裔美国人占16.9%，亚裔人口占比相对较低，仅1.8%，但在过去十年间有所增长。这种人口结构的变化反映了迈阿密-戴德县在文化、语言和社会互动上的多元融合，使其成为全美最具国际化特征的城市之一。
迈阿密-戴德县 人口
从年龄分布来看，该县正面临日益显著的人口老龄化趋势。65岁及以上的老年人口比例从2010年的14.1%增加到2020年的17.2%，预计未来这一比例还将继续上升。同时，18岁以下人口的比例则下降至19.4%，这表明该地区的生育率可能有所下降，而年轻人口流失现象也值得关注。迈阿密-戴德县的年龄中位数为41岁，比佛罗里达州整体（42岁）略低，但仍高于全国平均水平。
经济方面，根据2018年至2022年美国社区调查，该县的家庭年收入中位数为64,215，低于佛罗里达州的 $67,917。大约15.3%的居民生活在贫困线以下，高于佛罗里达州整体的12.9%，这表明该县虽然经济发达，但仍然存在较大的贫富差距。根据美国统计局2019年至2022年数据，该县的住房自有率为52.2%，低于佛罗里达州的66.2%。与此同时，房屋的中位数价值为425,400美元，相比2010年的205,000美元大幅上涨，高昂的房价和租金使得许多中低收入家庭面临更大的经济压力。
迈阿密-戴德县 人口
语言环境方面，迈阿密-戴德县是全美双语化程度最高的地区之一。66.5%的居民在家主要讲西班牙语，而仅24.9%的人口以英语为母语。此外，4.9%的居民讲海地克里奥尔语。大约54.6%的居民在家中不讲英语，这一比例远高于佛罗里达州整体的30.6%和全国的22%。
迈阿密-戴德县有40.6%的居民认为自己具有宗教信仰，而这一比例在过去十年中有所增长。2010年，约40%的居民与某个宗教团体有联系，而到2020年，这一比例上升至52%，成为全美少数几个宗教信仰比例增长的主要大城市地区之一。在全美人口超过200万的16个县中，迈阿密-戴德县是唯一一个在十年间宗教信仰增长超过10%的地区。
在宗教构成方面，天主教徒是迈阿密-戴德县最主要的宗教群体，占比达22.4%，远高于佛罗里达州和全国的平均水平。天主教会的影响力持续增强，这种增长与拉丁美洲移民的持续流入有关，因为许多来自古巴、哥伦比亚、委内瑞拉和尼加拉瓜的移民大多信奉天主教。迈阿密-戴德县有为数不少的天主教堂，不仅为信徒提供宗教服务，还在教育、慈善和社区援助方面发挥着重要作用。
迈阿密-戴德县 人口
基督新教徒在迈阿密-戴德县也占有一定比例，其中5.4%的居民是浸信会信徒，0.8%属于卫理公会，1.7%属于五旬节派，0.5%是长老会成员，而路德会的比例则仅为0.3%。此外，5.9%的居民属于其他基督教派别，如非宗派基督教教会。这些教会分布广泛，从小型独立教堂到大型福音派教会。
犹太教在迈阿密-戴德县的历史悠久，曾经是该地区最重要的宗教群体之一。然而，近年来犹太人口有所下降，从2000年的6%下降至2020年的2%。尽管如此，迈阿密-戴德县仍然是佛罗里达州犹太人口第三多的地区，仅次于布劳沃德县和棕榈滩县。目前，该县约有121,000名犹太居民，主要集中在北迈阿密，特别是阿文图拉地区。全县有60多个犹太教会堂、34所犹太教育机构以及3个犹太社区中心。许多居住在美国东北部的犹太人选择在退休后搬迁到佛罗里达州，但近年来迁往迈阿密-戴德县的人数有所减少。
除基督教和犹太教外，该县还有一定数量的穆斯林和其他宗教信徒。伊斯兰教徒占比0.9%，东亚宗教（如佛教和印度教）信徒占0.2%。
迈阿密-戴德县 政治
1956年，佛罗里达州宪法修正案的通过，使戴德县（现迈阿密-戴德县）居民能够制定自治章程。自1957年起，有别于传统的市县合一制度，迈阿密-戴德县的政府体系采用两级联邦制治理模式（Two-tier federation），即由县级政府和市级政府组成的大都会政府体系，在维持地方自治的同时，也确保了都会地区的统一管理。在此之前，佛罗里达州的所有县都受到州宪法和州法律的统一限制，无法享有自主权。
迈阿密-戴德县共有34个（市级）建制地区，其中迈阿密市是最大的城市。市政府主要负责本辖区内的警察、消防、城市规划、建筑法规执行等基本市政服务，相关费用由城市税收承担。而县政府则负责提供具有区域性和都会性质的服务，例如灾难应急管理、机场和港口运营、公共房屋、公营医疗、公共交通、固体废物处理等，这些服务的资金来源于整个县的税收。
迈阿密-戴德县 政治
迈阿密-戴德县非建制地区人口约为107.4万，占该县总人口的43.6%。这些地区主要是郊区比例较多的社区，这里的居民属于非建制市政服务区（UMSA, Unincorporated Municipal Services Area），在该区域内县政府同时承担城市和县政府的双重职能，由县委员会充当其市政代表机构。UMSA居民需缴纳UMSA税，相当于城市税，以资助警察、消防、城市规划、水务等基础市政服务。而居住在建制地区的人口则无需缴纳此类税款。
迈阿密-戴德县实行“强势县长”（Strong Mayor）制度，县长由全县选民直接选举产生，任期四年，最多可连任两届。县长是行政机构的最高负责人，拥有管理县政府日常运营的权力。县长有权任命25个县政府部门的负责人，并对县委员会的决议行使否决权。如果县委员会希望推翻县长的决定，必须获得三分之二的委员支持。目前，迈阿密-戴德县的县长是丹妮拉·莱文·卡瓦，她是该县历史上首位女性县长。
迈阿密-戴德县 政治
迈阿密-戴德县政府的立法机构是县委员会（Board of County Commissioners），该委员会由13名委员组成，每名委员均通过无党派单一选区选举产生，任期四年，且选举采取交错进行的方式，每两年改选部分委员。居民只能投票选出自己所在选区的委员。县委员会负责制定覆盖全县的政策，并监督市政事务，同时拥有广泛的立法权力，包括设立政府部门、规范商业运作以及制定各类法规。此外，县委员会可以通过三分之二多数票推翻县长的否决决定。委员会还会选出一名主席，负责主持会议并任命立法委员会的成员。
在迈阿密-戴德县的司法体系中，县法院书记员（Clerk of Courts）是由选民直接选举产生的宪法官员，任期四年，负责管理所有法院提交的文件，并担任县委员会的书记员。同时，财产评估官（Property Appraiser）也是由选民选举产生，负责评估县内所有财产的价值，以确定税收基准，并管理相关记录和豁免政策。迈阿密-戴德县检察官办公室（County Attorney's Office）则为县政府的所有机构，包括县长、县委员会、财产评估办公室、各个部门和委员会，提供法律服务。
迈阿密-戴德县 政治
在行政职能方面，佛罗里达州宪法规定，每个县设有五个民选官员来监督行政管理，这五个职位分别是治安官（Sheriff）、财产评估官（Property Appraiser）、选举监督官（Supervisor of Elections）、税务官（Tax Collector）和巡回法院书记员（Clerk of the Circuit Court）。然而，直到2018年修改州宪法之前，在拥有自治权的县（如迈阿密-戴德县），选民可以决定是否将这些职位改为县政府的下属机构。迈阿密-戴德县的选民选择取消治安官、选举监督官和税务官的独立选举，使其成为县政府的直属部门。仅有法院书记员、地方检察官和公设辩护律师仍然是佛罗里达州政府的直属机构，并由选民独立选举产生，不受县政府管辖。
迈阿密-戴德县 政治
迈阿密-戴德县在1966年到2024年间，是佛罗里达州唯一一个没有民选治安官（Sheriff）的县，该县的执法机构是迈阿密-戴德县警察局（Miami-Dade Police Department），其长官被称为都市治安官兼警察局长（Metropolitan Sheriff and Director of Miami-Dade Police Department）；尽管其徽章上仍然标注“戴德县治安官办公室”（Sheriff's Office, Dade County, FLA.），但该职位是由县政府任命的。2018年11月6日，佛罗里达州选民通过了州宪法第十修正案，该修正案禁止县废除包括治安官在内的某些地方公职，并要求上述五个地方公职必须通过选举产生，以加强公众对执法系统的监督和参与。2024年11月5日，共和党候选人罗西·科尔德罗-斯图茨（Rosie Cordero-Stutz）成功当选迈阿密-戴德县治安官，并于2025年1月7日正式上任。这一变革标志着自1960年代以来，迈阿密-戴德县首次由民选官员担任治安管理职务，结束了长达六十年的任命制。
迈阿密-戴德县 政治
迈阿密-戴德县在过去百年的美国总统选举中，大多数时候都支持民主党候选人。从1904年至1972年，该县几乎一直支持民主党候选人，仅在1928年、1952年、1956年和1972年因全国范围的共和党胜利而倒向共和党。在1980年和1984年，该县曾两次支持共和党候选人罗纳德·里根，并在1988年支持老布什。从1992年到2020年，该县在所有总统选举中都投给了民主党候选人，民主党在2008年和2012年连续扩大了在迈阿密-戴德县的优势，贝拉克·奥巴马平均获得59.69%的选票。2016年，希拉里·克林顿在该县赢得了63.22%的选票。然而，这种优势在2018年中期选举中开始缩小，民主党候选人比尔·尼尔森和安德鲁·吉勒姆未能复制希拉里的高支持率，导致他们在全州范围内小幅败选。2020年，乔·拜登在迈阿密-戴德县的得票率降至53.31%，仅以七个百分点的优势击败唐纳德·特朗普。这一变化主要归因于古巴裔、委内瑞拉裔和其他拉美裔美国选民对共和党的大幅度转向，使得共和党在该县的表现达到2004年以来的最佳水平。
迈阿密-戴德县 政治
进入2020年代后，迈阿密-戴德县的政治倾向进一步向共和党倾斜。在2022年中期选举中，共和党候选人罗恩·德桑蒂斯和馬可·魯比奧分别赢得了该县的选票。鲁比奥继2010年后，再次在迈阿密-戴德县获胜。而在2024年总统选举中，特朗普在该县以较大优势获胜，使他成为自1988年老布什以来首位赢得该县的共和党总统候选人。这一变化受到了迈阿密-戴德县大量古巴裔选民的影响，同时佛罗里达州作为特朗普的居住地也为他带来了额外的支持。同年，共和党参议员里克·斯科特在该县获胜，这是他在2018年选举失败后首次赢得该县的选票。
在州长选举方面，迈阿密-戴德县的选民倾向于民主党，但也有例外。该县在1998年和2002年支持了共和党州长傑布·布希。从2006年到2018年，共和党候选人在该县的州长选举中均未能获胜。然而，这一趋势在2022年被打破，共和党州长罗恩·德桑蒂斯赢得了该县的选票，成为自2002年杰布·布什之后首位在迈阿密-戴德县获胜的共和党州长。
目前，迈阿密-戴德县在美国众议院的代表主要为共和党人，包括第27选区的玛丽亚·埃尔维拉·萨拉查、第28选区的卡洛斯·希梅内斯和第26选区的马里奥·迪亚斯-巴拉特。民主党方面，仅有第24选区的弗雷德里卡·威尔逊代表该县。
迈阿密-戴德县 经济
迈阿密-戴德县是佛罗里达州经济最发达的地区之一。2023年，该县的国内生产总值达到2190亿美元，占佛罗里达州总GDP的14%，排名全州第一，并位列全美第十四位，经济规模相当于希腊全国。该县的劳动参与率达到63.8%（约140万人），高于全美平均水平（62.6%）和佛罗里达州的平均水平（58.5%）。从2018年到2023年，该县的就业增长率达到6.7%，比全国平均就业增长率高出3.1个百分点。迈阿密-戴德县的经济高度多元化，涵盖国际贸易、金融、旅游以及快速发展的科技产业。迈阿密不仅是美国第六大最受外国企业青睐的城市，同时也是全球外籍人口比例最高的城市之一，58.3%的居民为外国出生。由于其独特的地理位置和人口构成，迈阿密成为拉丁美洲、加勒比地区与美国之间的重要桥梁。
迈阿密-戴德县 经济
国际贸易是迈阿密经济的核心支柱之一。迈阿密-戴德县拥有世界级的航空和海运基础设施，使其成为南北美洲之间的物流中心。迈阿密国际机场承担了美国飞往南美洲43%的航班，同时也是全球最繁忙的国际货运机场之一，占美国所有进出口拉美和加勒比地区航空货运的82%和76%。此外，该县拥有1200家跨国公司在此设立拉美地区总部，佛罗里达州超过70%的出口商品流向南美地区，而迈阿密海关区的总贸易额在2023年达到了1370亿美元，占佛罗里达州双向贸易的三分之二。此外，迈阿密港是世界上最繁忙的邮轮港口之一，也是重要的货运港口。整个贸易和物流行业在该县直接提供了30,000个本地就业岗位，并提供约34万个相关行业的就业机会。
迈阿密长期以来以其旅游业闻名，每年吸引大量国际游客。该县不仅拥有壮丽的海滩和温暖的气候，还因其邮轮产业而享誉全球。全球三大邮轮公司——嘉年华集团、皇家加勒比國際遊輪和挪威邮轮均将总部设在迈阿密。此外，洲际酒店集团、希尔顿国际、雷迪森酒店和凯悦酒店等酒店品牌均在此设有区域办事处。迈阿密也是国际商务会议、销售展览和高层外交活动的热门举办地。