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杭州市 文化
胡庆余堂以宋代皇家药典《太平惠民和济药局方》为基础，收集各种古方、验方，并结合临床经验，精心调制庆余丸、散、膏、丹、胶、露、油、药酒方四百多种，并著有《胡庆余堂雪记丸散全集》传世。至今继承祖传验方和传统制药技术，保留下许多传统名牌产品。胡庆余堂沉淀的丰富独特的文化，既是百年老店经久不衰的法宝，也是中国传统商业文化之精华，其中以是乃仁术（济世、广济于人）、真不二价（提倡货真价实）、戒欺（讲诚信，不能有丝毫掺假）文化最深入人心。
杭州丝绸历史悠久、闻名中外。最早可追溯至四、五千年前的良渚文化时期，当时先民就已能种桑、养蚕、织帛，以及制造原始的缫丝工具。春秋时期越王勾践以“奖励农桑”为富国政策。唐代杭产的绫类有“天下为冠”的盛誉，为宫廷贡品。南宋时市内呈现“机杼之声，比户相闻”、“都民女士，罗绮如云”的盛况，从此称为“丝绸之府”。一千多年前，杭产丝绸就远销东南亚和阿拉伯国家，从陆路和海上铺设了“丝绸之路”。马可·波罗游历杭州时说：“杭州生产大量的丝绸，当地居民中大多数的人，总是浑身绫绢，遍体锦绣。”那时杭州城一半以上的商贾从事丝绸贸易。
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杭州丝绸经过多年的发展，已形成了从蚕茧供应、缫丝、丝织、印染、丝绸服装到丝织机械等综合制造能力，生产绸、缎、绵、纺、绫、纱、绒、绢等14大类，200多个品种，2000多个花色。都锦生、万事利、凯喜雅、喜得宝等品牌均闻名国际。杭扇、杭伞为代表的丝绸工艺饰品装饰优美，为杭州精美文化的工艺瑰宝。
目前杭州有规模宏大的中国丝绸博物馆和新华路的中国丝绸城。位于上城区玉皇山路的中国丝绸博物馆于1992年2月对外开放，占地5公顷，陈列面积3000平米。作为一座丝绸专业博物馆，馆内藏有新石器时代起各个历史时期的与丝绸相关的文物。新华路丝绸文化特色街和中国丝绸城联为一体，街区占地2.5万平米，近千家企业经营各种真丝面料、丝绸服装、各种丝绸原料、丝织工艺品、领带、围巾、丝绸旅游纪念品。产品远销国内外，是中国最大的丝绸专业批发、零售市场。杭州丝绸为中国地理标志产品。
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与此同时，杭州也是服装的主要生产基地和集、转销中心，如全国最大的服装集散地之一的四季青，汇集了四季青服装市场、杭派精品服装市场等15家专业服装市场，有8000余户服装经营户，营业面积21万平方米，3万余从业人员，年成交额近百亿元。全长1650米的武林路女装街位于市中心地带，于2002年10月改造开街，现有品牌服装店200多家。
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杭州因盛产中国十大名茶之一的西湖龙井而有“中国茶都”之称。西湖龙井是产于西湖风景区龙井一带的一种炒青绿茶，以“色绿、香郁、味甘、形美”而闻名，是中国最著名的绿茶之一，流傳着「不是畫而勝於賞畫，不是詩而勝於吟詩」的美譽。据茶文化专家考证，西湖龙井的历史有大约1500年。唐代茶叶已在杭州境内广为栽培，茶圣陆羽在杭州撰写的世界上首部茶叶专著《茶经》中，就有“钱塘天竺灵隐二寺产茶”的记载。南宋时杭州以卖茶为业的茶肆、茶坊遍布全市，在闹市区清河坊一带有多家大茶坊，街头巷尾有多人担茶卖。乾隆曾四次来龙井观茶品茶，为龙井村题下“龙井八景”，甚至将其中十八棵茶树封为御茶，随后龙井一直成为清朝皇室的贡品。自清末民初开始，龙井茶的种植已经布满西湖湖西、湖南各处。现在的茅家埠茶村是集精品茶产品展销、茶餐饮、茶艺馆、茶文化展示、会所、休闲娱乐于一体的著名旅游景点。
在生态条件和炒制工艺上，西湖龙井形成了“狮、龙、云、虎”四个主要生产基地。炒制的工艺通常包括“抖、带、挤、甩、挺、拓、扣、抓、压、磨”十大手法。现代杭州街头有大小700余家茶馆，除了直接饮用，西湖龙井还用来制作龙井虾仁等杭州特色菜。
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杭州除西湖龙井之外，还有餘杭径山茶、桐庐雪水云绿、淳安千岛银针、临安天目青顶。此外杭州还有几家茶饮料行业的龙头生产企业，如娃哈哈、农夫山泉。杭州拥有众多的茶叶研究机构汇聚了一批专业人才，如中国茶叶学会、中国茶叶博物馆、浙江大学茶学系等。而杭籍作家王旭烽曾凭《茶人三部曲》获得第五届茅盾文学奖。杭州还自2005年开始举办西湖国际茶文化博览会，每年春季一届在浙江省特色小镇、国家4A级景区龙坞茶镇举行。自2017年开始由农业农村部和浙江省人民政府共同主办的中国国际茶业博览会每年5月在杭州国际博览中心举行（2020年和2022年因新冠疫情没有举办）。
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一年一度的西湖国际博览会是杭州市的标志性事件。西博会起源于1929年，第一届从6月6日至10月20日共历时137天，参观人数总计达2000余万，它的召开不仅刺激了当时萧条的工商业，对于经营者们来说也是推销产品与改进企业发展的一个良好商机，后来由于历史的原因而中断了70年。直到2000年，杭州市政府重新恢复举办了第二届，并确定为于每年10或11月举办一次的大型商贸展览会。西博会以市场化运作，以展览、会议、活动为三大活动板块并互为补充、互相渗透和有机结合，内容围绕“住在杭州”、“游在杭州”、“学在杭州”、“创业在杭州”的城市品牌和全球化、新经济的要求，包括了观潮节、游船节、桂花节、艺术节、烟花节（是参与人数最多的一个活动）等多项主要活动，是杭州展示新产品、开发新技术，让杭州走向世界、世界了解杭州的一个重要窗口和桥梁。2000年至2004年，西博会共举办245个展览、会议和节庆活动等项目，参会客商、游客超过3100万人次，成交贸易突破418亿元，引进内资380亿元，引进外资31.6亿美元。
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自2005年开始每年4月28日至5月3日在杭州举办的中国国际动漫节由国家广电总局和浙江省政府主办。动漫节是目前中国唯一的国家级动漫专业节展，也是中国规模最大、人气最旺、影响最广的动漫专业盛会。2012年有美国、日本、意大利、英国等61个国家与地区的400多家中外企业、动漫专业人才前来参会、参赛和参展，共计208万人次参加了包括产业博览会在内的各项活动，签约165个项目金额计104亿元，总金额达146亿元，比上届增长14%。它对于杭州打造“动漫之都”，发展文化产业、建设文化名城和创新型城市具有重要的推动作用。
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以杭州为背景的主要传说有属于中国四大民间传说的《白蛇传》和《梁山伯与祝英台》。《白蛇传》成于南宋或更早、并在清代成熟盛行，她以白娘子和许仙为主角，其中发生在杭州西湖的情节主要包括断桥相遇、借伞、雷峰塔、祭塔等。《梁祝》是東晉时期的一个爱情悲剧传说，最早記載于唐代文献中，其中故事中梁山伯与祝英台“杭州求学”、“草桥结拜”、“十八相送”发生在杭州凤凰山。另外比较有名的故事还有清末四大疑案之一、中国“第一大爱情冤案”的楊乃武與小白菜，以及哀艳凄绝命运的南齐時期著名歌妓苏小小等，这些爱情悲剧故事在现代被改编成多部影视作品以及多种戏曲，被大众所广泛熟知和喜爱，而杭州也因此有“爱情之都”的美誉。
《西湖佳话》是专门记载杭州故事传说的一本书籍，它成书于清康熙十二年（1673年），作者为西湖墨浪子，写作宗旨是“考之史传之集，征诸老师宿儒，取其迹之最著，事之最佳者而记之”。共十六卷，以平话形式写成，每卷讲述一个与西湖有关的人物故事，其中主要记载人物包括晋代道教人物葛洪、唐代诗人白居易、南朝歌女苏小小、宋代诗人苏东坡、北宋诗人林逋、南宋僧人济公、南宋白娘子、宋代名将岳飞、明朝兵部尚书于谦等。
杭州地区以越剧为主要戏种。浙江越剧团、浙江小百花越剧团、杭州越剧院皆是著名的越剧表演团体。杭州的越剧表演艺术名家主要有张琴娟、安素芳、屠桂飞、高爱娟、尉少秋、陈书君、吴月森等人。浙江艺术学校设有越剧表演专业。
位于杭州的浙江昆剧团是中国第一家官方组建的昆曲表演团体，由著名昆剧表演艺术家周传瑛、朱国樑、王传淞等于1955年组建。1956年剧团重新推出了传统剧目《十五贯》，轰动全国，受到极大欢迎，昆曲亦被时任国务院总理的周恩来赞为戏曲艺术百花园中的“兰花”。在剧团的带动下，全国的昆剧事业得到了极大的发展。1982年，浙江昆剧团被文化部授予“继承革新奖”，1986年又被浙江省人民政府嘉奖。剧团优秀剧目有《十五贯》、《西园记》、《风筝误》、《长生殿》、《浮沉记》、《拾画叫画》、《题曲》、《界牌关》。
发源于杭州地区的杭剧又称武林调、武林班，于1923年正式成形并演出，曾流行于杭州及其周边的嘉兴、湖州等地。杭剧的代表作品有《银瓶》、《李慧娘》等。所唱曲调有“平板”、“大陆调”、“游魂调”、“大经调”、“小经调”、“杭州摊簧”。2005年5月列入浙江省第一批非物质文化遗产名录。
西湖山水风景日益被开发使得描绘山水胜景成为画坛风气。南宋时描画西湖达到高峰，当时皇室成员与众多宫廷画院中的画师均有西湖风景画问世，“西湖十景”就是出自当时名家西湖画作。
乾隆年间的杭州学者丁敬酷爱篆刻，喜欢摹拓西湖群山、寺庙、塔幢、碑铭等石刻铭文，并精心研习各种器铭、印谱，用切刀法刻印形成了苍劲质朴的独特风格，成为“浙派”鼻祖。乾隆至咸丰（1736—1861年）时期，浙派称霸印坛100多年，为中国金石篆刻艺术发展史上的一个高峰。之后杭州逐渐成为精研金石篆刻艺术的中心，造就了以赵之谦、吴昌硕为代表的许多名家。
1900年创建的浙江图书馆、1904年创立的西泠印社、1928年成立的国立艺专（今中国美术学院）、始建于1929年的浙江博物馆分别成为收集古今重要图书的宝库、中国印学研究中心、培养美术家的摇篮和收藏文物珍品的宝库。一代书法宗师沙孟海，著名画家潘天寿、黄宾虹、常书鸿（杭州人）都在杭州留下了不少艺术精品。
杭州市 交通
杭州交通发达，是中国东南地区重要的交通枢纽。既是沪昆线、宣杭线等铁路干线的重要枢纽，又有沪昆高速铁路、宁杭客运专线、杭甬客运专线等多条客运专线的运营与建设，杭州也是国内首个设计时速350公里高速铁路垂直交会的城市（除杭州外，另一个为郑州，分别为徐兰客运专线和京广客运专线垂直交会）。有高速公路、一级公路300多公里，通过沪杭、杭甬、杭宁、杭金衢高速公路、104国道、235国道、320国道、329国道直达周边重要城市。萧山国际机场旅客运量位居中国前十大机场之列。
至2022年9月，杭州地铁共开通运营12条线路、259座车站（换乘站未重复计算），运营里程516公里。其中最初开通的杭州地鐵1號線于2012年11月通车。至2025年共规划总长600余公里。
另一方面，截至2013年3月，杭州主城区的机动车保有量突破100万辆，平均每三人就有一辆，杭州人均机动车保有量超过北京居全国第一位。然而杭州的停车位和道路的增长速度却赶不上机动车的增长速度，加上杭城“三面云山一面城”的城市地貌造就的道路布局先天不合理因素，造成了杭州市区道路拥堵现象很严重，停车矛盾也非常突出。
杭州市 交通
现有线路包括沪昆线、萧甬线、宣杭线。高速铁路现有沪昆高速铁路、杭宁客运专线、杭甬客运专线、杭黄客运专线、杭台高速铁路与商杭客运专线，在建高铁有杭温高铁、杭衢高铁等。
鐵路杭州站位于上城区，因站址在1910年由清泰門外遷當時杭州城清泰門內，故本地媒體和民眾一般稱“城站”並沿用至今，杭州公交在鐵路杭州站的車站稱“城站火車站”，杭州地鐵一號線在杭州站的車站稱為“城站站”；1997年拆除了40年代日據時期的舊站，重建了目前的新城站，并于1999年12月28日正式啟用，为上海铁路局辖下的铁路一等站。城站设有9个站台面，多座站台可停靠动车组。始发列车开往全国各个方向，以周边的上海、宁波、温州最多。
老杭州东站建于1992年，位于江干区天城路，2005年发送旅客392.4万人次，到达515.3万人次；老东站于2010年1月20日起正式停办客运业务，開始重建。新杭州東站於2013年7月1日启用，其體量与上海虹桥站相当，為15台30線，并列为中国最大的枢纽站点。
杭州市 交通
杭州南站原名萧山站，1992年建成启用，2010年起改為現名。位于萧山区北干街道，距离杭州站27公里，为一等站，是沪昆线和萧甬线两线枢纽。杭州南站规划旅客总量每天4.5万人次，高峰时旅客量每小时1.2万人。南站在2013年7月新东站开始启用后进入闭关改造阶段，新南站於2020年7月1日正式启用，连接沪昆客运专线、杭甬客运专线、杭黄客运专线。經過該站的杭州地鐵5號線火車南站站亦投入使用。
杭州西站于2016年开始规划，2019年动工建设，2022年9月22日建成投入使用，运营商杭客运专线。其站址在余杭区仓前街道，站区北接良上公路、曹王公路，西邻龙舟路，东邻良亭港路，南接杭鹊四路、龙舟路。西站路自西向东横穿站区。为一等站，与其配套的杭州地铁19号线亦于同日开通。西站列车多为高铁线路，途经线路有合杭高速铁路、杭温高速铁路。2023年春运，杭州西站累计开行列车3112趟，到发总客流87万人次，其中发送旅客37.5万人次，到达旅客49.7万人次，各项数据均创开站以来历史新高。
杭州市 交通
2014年12月，计划建设11条城际铁路的《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获国家发改委同意，其中杭州都市圈有4条城际铁路，包括杭临线（杭州-临安）、杭富线（杭州-富阳）、杭州到海宁的城际线和杭州到绍兴柯桥的城际线。然該批線路將採用城市軌道交通方式運營（中國鐵路目前乘車需實名制，且大部份線路指定車次和席位），其中杭临线（已改名为杭州地铁16号线）、杭富线是由杭州地铁建造以及未来运营，杭海城际铁路、杭绍城际铁路则分别交由浙江幸福轨道交通和绍兴轨道交通运营，属于城市轨道交通。此外，杭州还规划有向诸暨、安吉、德清、桐乡延伸的4条线，以及一条联系湖州南浔、桐乡、海宁的联接线，以最终形成“八射一联”共计9条城际铁路的杭州都市圈铁路网。
截止2018年底杭州公路里程16520千米，其中高速公路632千米，路网密度0.98千米/平方千米。
杭州市 交通
杭州以“一环七射”的高等级公路框架已基本构成，“一环”即一个以总长123公里的杭州绕城高速公路（2003年底建成，以时速110公里1小时就可绕城一圈），“七射”是指东向的沪杭（全长151公里，1998年底通车）、杭甬，北向的杭宁（全程250公里，2003年9月通车），南下的杭金衢高速公路，以及104国道、320国道、329国道、02省道计7条放射状交通线。其他还有杭徽高速公路、杭新景高速公路、杭浦高速公路（2008年1月通车）、杭绍甬高速公路（杭甬复线）、杭长高速公路。
目前进入杭州的交通公路一是北接沪杭高速公路、东西与杭州外环线相交的大井立交入城口，另一个是彭埠立交入城口。杭州主城现有四个长途汽车客运站，分别为杭州客运中心站、汽车北站、汽车南站、汽车西站，班车东至舟山，南到深圳，西往宜昌，北达青岛，直达全国12个省1市。
杭州市 交通
萧山国际机场为杭州現在的民航机场，2000年12月启用，代替了原先軍民合用筧橋機場的民航功能。蕭山機場位于钱塘江南岸的萧山区，距离杭州市中心29公里。目前机场开通国内航线45条，国际航线13条。第一期佔地7260亩，擁有一條長3600米、宽45米的跑道，可供波音747-400等大型客機起降。2012年11月，机场第二跑道及T3航站樓竣工，新跑道长3600米、宽60米，飞行区等级4F，可以起降空客A380。停機坪佔地34萬平方米，設有49個登機閘口。机务维护具备了所有机型的二类维修能力和波音737、757的三类维修能力。客運大樓樓面面積10萬平方米，當中包括一2萬2千平方米的地底停車場；每小時可處理8520位旅客（单向）。大樓內有115個旅客登記櫃台，其中包括23個供國際線用的櫃台。候机厅座位数2900个，并设有贵宾厅和多个头等舱休息室、商务贵宾室。候机楼内的国际联检厅部分面积9500平方米。2015年萧山机场旅客吞吐量達2835万人次，為中国前十大机場之一。
杭州市 交通
机场巴士每15-30分钟发车通往杭州市区的杭州火车站和武林门，以及萧山市区，也有巴士通往浙江省内的其它地区以及上海、苏南地区。杭甬高速公路、杭州机场高速公路、杭州绕城高速公路经由该机场。
经国务院批准，杭州萧山国际机场口岸于2014年10月20日起正式实施部分外国人72小时过境免签政策，免签期间活动范围限于浙江省行政区域内。2016年1月30日起，萧山机场正式实施部分外国人144小时过境免签政策，免签期间活动范围限于浙江省、江苏省及上海市。
杭州公交由杭州公交集团负责运营。集团目前有14家分公司、14家全资子公司。至2011年底，集团共拥有548条公交线路，7200辆公交车（空调车拥有率达96.38%），计2.3万名员工。公交车辆主要有苏州金龙（KLQ）、黄海（DD）、青年（JNP）、宇通（ZK）、长江（CJ，CJWG）、东风（DHZ）、大宇（GDW）等品牌。2011年客运量13.48亿人次，运营里程达6.6亿公里。
杭州市 交通
公交线路以普通线路最多，其他线路还包括专线车（501路至599路）、夜间车（200路至259路）、假日线、郊区线（300路至403路）、旅游线（游2线至游10线）、学校线、接送车，以及高峰通勤车。
2006年4月26日杭州开通了第一条快速公交B1线（下沙至黄龙公交站），截止2020年10月由B1、B4、B4C、B7、B8和B8C共計六條主線，B支1、B支2、B支3、B支4、B支8五條支線，B1C、B4D、B支3C三條區間線，B1D、B2高峰、B支1快線、B支4快線四條高峰線組成。整個快速公交線網的日客流量曾達到30多萬人。这些线路在一些车辆密集的站点可以在站台里面免费换乘，其中最大的换乘站是闸弄口新村站。运营车辆160辆，站台126座，设置23座同台免费换乘站，线路总长81.4公里，每天约有3.5万人次享受同台免费换乘（2012年数据），平均运送速度达20公里/小时。
公交IC卡包括成人优惠月（季）卡（A卡）、学生优惠卡（B卡）、老年优惠卡（C卡）、普通卡（D卡）、城市通卡（T卡）。杭州部分线路只接受现金和公交IC卡支付，在只接受现金的线路使用电子支付需要多缴纳3元车资。。
杭州市 交通
至2023年8月，杭州地铁共开通运营12条线路、254座车站（换乘站未重复计算），运营里程516公里。由杭州地铁集团和杭港地铁公司分别运营不同的线路。此外，杭州地铁亦与绍兴轨道交通及杭海城际铁路连通，形成覆盖杭州、绍兴、嘉兴及湖州4市全长620千米的轨道交通网络。
其首条线路杭州地铁1号线于2007年3月28日开工建设，並于2012年11月24日開始运营，1号线的運營方為杭州地鐵和港鐵組成的合資公司杭港地鐵。杭州为浙江省首个开通地铁的城市。
杭州的士设有四个服务中心，市區现役车种有：索纳塔、轩逸、比亞迪E6、桑塔納（餘杭）。曾經服役車中有红旗、東風雪鐵龍毕加索、富康、帕萨特、宝来、桑塔纳、捷达、君威、奔驰等。普通出租车起步价11元（3公里），3至10公里以上2.5元／公里，10公里以上3.75元／公里，因路阻及乘客要求临时停车的，4分钟按1公里租费计收（即等候4分钟按2.5元计收）。
杭州市 交通
之前杭州出租車曾因車種、區域有多種價格體系，現已統一。曾經江干区的下沙经济开发区有额外编制的仅在下沙行驶的区域性的士，起步价为5元（2公里），2公里以上2元/公里，超过8公里以上的部分加收40%的空驶费；之前上泗地區定價與下沙相似。另外，短暫運營已除役的豪华出租车（奔驰），當時起步价为2公里11元，行驶里程2至8公里每公里租费为3.6元，超过8公里的部分加收50%的回空补贴费。
杭州市 交通
杭州公共自行车是杭州公交集团下属的公共自行车发展服务有限公司运营的一个公益性公众交通项目，特点是60分钟内免费租用，全市范围内通租通还；可憑杭州市民卡（社保卡）、杭州通卡等租用，押金200元；该项目不仅是缓解“行路停车难”的举措，也是推进节能减排、倡导绿色出行的有效手段。系统一期工程于2008年5月1日开通，杭州成为中国首个开通公共自行车的城市，開通初期有服務點400多個，截至2013年6月有自行車超過67000輛，服務點約3000個，現今為是世界上最大的公共自行車系統之一。公共自行車系統每天借用量達20萬人次以上，其中免費租用數佔總租用人次的95%以上。2014年11月28日，杭州公共自行车服务系统獲“廣州國際城市創新獎”。
2004年10月28日杭州水上巴士开通，目前共设八条线路。虽说也是城市公共交通的一种，市政府鼓励市民乘坐水巴上下班。但实际目前主要作为观光线路使用。截止2022年，杭州水上巴士常規線路有4條正常運營，為一票制，間隔較長，均在30分鐘以上，票價3元；另有發往西溪溼地、塘棲古鎮等的旅遊線路和運河、錢塘江日遊、夜遊線路，票價在數十至上百元不等。
杭州主城区位于钱塘江以北，目前跨江桥梁共有十座，分别为钱江一桥（钱塘江大桥）、钱江二桥（彭埠大橋）、钱江三桥（西兴大桥）、钱江四桥（复兴大桥）、钱江五桥、钱江六桥（下沙大橋）、钱江七桥、钱江八桥、钱江九桥和钱江铁路新桥（彭埠大橋上游數十米處）。其中有三座桥梁可通铁路，分别是拥有1条铁路线的一桥、2条铁路线的二桥和4条铁路线的铁路新桥。钱江一桥于1937年9月建成，茅以升为总设计师，是中国自行建造的第一座公路、铁路两用双层桁架梁桥，该桥设计寿命50年，已经超期服役20多年，为了保护一桥，自1990年代就已禁止货车通行。钱江三桥是来往萧山国际机场的主要通道之一。货车主要靠城东的下沙大桥、九堡大桥和江东大桥通行，位于杭州经济技术开发区和萧山经济技术开发区之间的钱江六桥是钱塘江上车辆通行量最大的一座桥。
此外，还有庆春路过江隧道、钱江隧道、望江隧道、博奧隧道等过江隧道。其中，庆春隧道东距钱江二桥2.6公里，西距钱江三桥2.5公里，2010年12月底通车。钱江隧道为南连杭州萧山、北接嘉兴海宁的特大越江公路隧道，2014年4月开通。2020年1月通车的望江隧道是杭州第二条开通的城区过江隧道。2021年8月开通的博奥隧道连接了钱江新城与钱江世纪城。
杭州市 旅游
杭州不仅是首批中国最佳旅游城市、中国历史文化名城和八大古都之一，也是中国著名的茶都、丝绸和女装之府。秀美的湖光山色自古以来便吸引了无数人前来观赏，并留下许多文人墨客及帝王的印迹。杭州市市区西湖沿岸的大部分景点采取免门票政策，开创了中国旅游城市的典范，吸引全世界慕名而来的大量游客，被誉为“中国休闲之都”。2007年2月，杭州被国家旅游局和联合国世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。杭州被《米其林旅游指南》评为“三星级旅游推荐”（最高级别）。杭州夏季气候闷热多雨，而冬季较冷，与此相对，春秋两季气候宜人（尤其是秋季晴天最多），且多中国法定长假，是观光旅游的黄金季节。
杭州市现有3处世界遗产：杭州西湖文化景观、京杭大运河、良渚古城遗址。
杭州现有西湖、千岛湖（淳安县）、西溪濕地共三个国家5A级旅游景区，以及雷峰塔、清河坊、浙西大峡谷、天目山、大明山、湘湖、双溪竹海漂流景区、龙门古镇、杭州野生动物世界、宋城、杭州乐园、杭州东方文化园等10多处国家4A级旅游景区。
杭州市 旅游
杭州拥有六和塔、岳飞墓、临安城遗址、胡庆余堂、西泠印社等50多个全国重点文物保护单位，以及保俶塔、香积寺塔、拱宸桥、杭州碑林、求是书院等102处浙江省文物保护单位。
杭州之江旅游度假区于1992年10月经国务院批准建立。位于杭州西南部，面积9.9平方公里。区内景色秀丽、环境幽雅，距离西湖、钱江潮、富春江、新安江、千岛湖等著名景点都不远，是杭州风景名胜区的最佳结合部。建成了杭州宋城、西湖国际高尔夫等主题旅游项目，以及华庭云栖度假酒店等许多度假单元，招商引资、旅游接待量等各方面在全国12个国家旅游度假区中均名列前列。
建设中的钱江新城是杭州未来的中央商务区，新城建有许多地标建筑和摩天大楼，是杭州一个新的观光区域。市民中心、市民公园、杭州大剧院、杭州国际会议中心、森林公园、波浪文化城、城市阳台共同构成了新城的中轴线。
杭州市 旅游
西湖位于杭州市西面，其余三面环山，面积约6.39平方，南北长约3.2，东西宽约2.8，绕湖一周近15。西湖平均水深2.27，水体容量约为1429万立方。湖中被孤山、白堤、苏堤、杨公堤分隔，按面积大小分别为外西湖、西里湖（又称“后西湖”或“后湖”）、北里湖（又称“里西湖”）、小南湖（又称“南湖”）及岳湖等五片水面，其中外西湖面积最大。孤山是西湖中最大的天然岛屿，苏堤、白堤越过湖面，小瀛洲、湖心亭、阮公墩三个人工小岛鼎立于外西湖湖心，夕照山的雷峰塔与宝石山的保俶塔隔湖相映，由此形成了“一山、二塔、三岛、三堤、五湖”的基本格局。
西湖十景通常是指南宋时期形成的苏堤春晓、曲院风荷、平湖秋月、断桥残雪、花港观鱼、南屏晚钟、双峰插云、雷峰夕照、三潭印月以及柳浪闻莺这十个景点。由于其在中国的历史文化和风景名胜中的重要地位，西湖被评选为首批国家重点风景名胜区（1982年）、中国十大风景名胜（1985年）和首批国家5A级旅游景区（2006年）。2011年6月24日，杭州西湖文化景观列入世界遗产名录。
杭州市 旅游
位于西湖东岸的湖滨公园东临湖滨路，湖滨公园原为清旗营（杭州驻防城），在清灭亡后后拆旗营建公园，公园南北长约1公里，包括6个大小不等的园地，从南到北依次为一公园、二公园、三公园、四公园、五公园和六公园，园内有垂柳、松柏、香樟等浓荫覆盖，也有美人蕉、月季等各色花卉，湖滨公园是游人欣赏西湖的主要聚集地之一，西湖音乐喷泉也设于公园附近的湖面中。太子湾公园位于西湖西南角，北临南山路和花港观鱼公园，总面积80公顷，园内种植有许多郁金香，是杭州著名的婚庆公园和郁金香展地。
历史文化特色街区河坊街（步行街）、艺术休闲特色街区南山路、时尚女装街区武林路、丝绸街新华路、旅游商贸特色街区湖滨路（步行街）、电子信息街区文三路、服装特色街区四季青、茶文化村梅家坞是杭州的8条传统特色街区。还有8条正在重点打造的商业特色街区，分别为历史文化街区北山街（原名北山路）、历史文化商业街中山路、金融商务街庆春路、商贸街区百井坊巷、家居特色街秋涛路、汽车贸易街石祥路、传统民居街区小河直街、都市休闲街区曙光路。
杭州市 旅游
另外值得一提的是南宋御街（中山中路的一段）和延安路。特色商业步行街南宋御街曾是南宋时期专供皇帝通行的道路，为当时京城中最繁华的商业街。御街与另一著名老街河坊街十字相交，共同组成了杭州历史文化旅游景区。位於市中心的延安路全长3300米，南接吴山脚下的吴山广场，北至武林广场，与开元路、解放路、平海路、庆春路、凤起路相交，由于该街距离西湖很近，而且汇集了各类品牌专卖店和知名商业大厦，因此是杭州人气最旺盛的商业街。
杭州的博物馆主要有浙江省博物馆、西湖博物馆、浙江美术馆、中国丝绸博物馆、杭州工艺美术博物馆、浙江省科技馆和浙江自然博物馆等。
浙江省博物馆始建于1929年11月，位于西湖孤山南麓，是浙江省规模最大的综合性博物馆，国家一级博物馆；收藏有十万余件文物，其中的精华包括：河姆渡文化的陶器、漆器、木器和象牙制品，良渚文化的玉器和丝织品，越王剑，越窑、龙泉窑、南宋官窑等青瓷，会稽镜和湖州镜，吴昌硕、黄宾虹、沙孟海等著名书画家的作品，以及元朝畫家黃公望的富春山居圖。自2004年1月1日起常年对公众免票开放，位于西湖文化广场E区的浙江博物馆新馆——武林馆区于2009年12月正式开放。
西湖博物馆位于南山路89号，紧邻钱王祠，占地面积23889平方米，其中建筑面积约8000平方米，为中国第一座湖泊类专题博物馆，2005年10月1日起免费开放。由“天开画图”、“钟灵毓秀”、“浚治之功”、“天堂明珠”四个部分组成，分别介绍西湖的自然历史、人文历史、湖泊疏浚史和影响。
浙江自然博物馆新馆位于西湖文化广场B区，2009年7月28日建成开放。馆内有近13万件珍贵的标本，是一座以“自然与人类”为主题，以提高民众的自然科学文化素质和生态环境保护意识为宗旨，集科普教育、收藏研究、文化交流、智性休闲于一体的自然博物馆。三大展示版块为“地球生命故事”、“丰富奇异的生物世界”和“绿色浙江”。
杭州市 著名人物
杭州出身的军事政治人物有五代十国时期吴越国的创立人钱镠、明朝兵部尚书于谦、明朝抵禦後金名將毛文龍、唐朝政治家兼书法家褚遂良。文学家有唐朝诗人贺知章、北宋诗人林逋、北宋末期著名詞人周邦彦、清朝诗坛泰斗厉鹗、清朝诗人兼散文家袁枚、清朝剧作家洪昇。科学家有北宋《梦溪笔谈》作者沈括、北宋發明活字版印刷术的毕昇。
晚清以降的人物有红顶商人胡雪岩、文学家龚自珍、篆刻家厉良玉等。民国以来的本地人物还有教育家兼外交家厲麟似，文学家郁達夫、梁实秋，思想家章炳麟，实业家陈叔通，剧作家夏衍等斯人出于斯处。燕京大学创校之校长、前美国驻华大使司徒雷登亦出生于杭州，2008年归葬于杭州；司徒雷登在华五十余年，在杭州度过童年，能说且喜爱说杭州话。
现当代著名人物包括空气动力学家钱学森、外交家厉声教，娃哈哈创始人宗庆后、阿里巴巴集团创始人马云、万向集团创始人鲁冠球和拼多多创始人黄峥等企业家。女演員俞飞鸿、袁立、葉璇、汤唯，中国第一位女子奥运会冠军、射击运动员吴小旋，奥运会游泳冠军罗雪娟、孙杨与叶诗文，两届奥运会男子跳马冠军楼云等人。
杭州市 友好城市
截至2019年9月，杭州共与31个国外城市建立了“国际友好城市”关系，还与46个国外城市结成了“友好交流关系城市”，以及与多个城市结成“友好交流往来城市”。
国际友好城市
杭州辖下县区的国际友好城市
闽南语
閩南語（闽南语：，白話字：Bân-lâm-gú/Bân-lâm-gír，臺羅：Bân-lâm-gú，閩拼：Bbânlám ggǔ，另稱閩南話、福建話）是汉藏语系汉语族閩語支中的一種語言。形成於中國東南沿海的閩南地區（福建省南部），主要分布於福建南部、廣東東部、臺灣，以及菲律賓、新加坡、马来西亚、越南、泰國、印尼等東南亞華人之間。泉漳片作为使用人數最多的闽南语分支，是闽南语中影响力最为巨大且最具有代表性的方言。闽南语分支之下，除泉漳片外，还有潮汕片、浙南片、大田片、龍巖片、中山片等方言。在其原乡福建，泉漳片是现代标准汉语外最优势的語言。海南省通行的海南话以及广东雷州半岛通行的雷州话，原被歸類定義是闽南语的方言，但由於與主流閩南語存在較大差異，後被特別劃出，認定為閩語的直屬分支。:B8
2017年，國際以閩南語（包括海南話等）為母語的人數約為7,000萬人，其中中國大陸的閩南語人口（包括海南話）有2,710萬人（2013）。 2022年，全世界讲闽南话的人口约有8000万人 。國際閩南語以使用者人口排名並非定值而會浮動，估計位居世界第20~30名之間。
闽南语 概述
閩南語在各地有不同稱呼，在中國大陸稱為閩南話或閩南方言，少部分人稱之為福佬話或学佬話。在福州，仍然保留了在古代的舊稱呼下南話或下南腔名詞稱呼。在香港、新加坡、馬來西亞，則稱之為福建話或鶴佬話（亦稱福佬話）。在臺灣，最常用臺語或閩南語來稱呼，少部分人則稱為河洛話、福老話（亦作鶴佬話、Holo話，台羅：Ho̍h-ló-uē）或咱的話（lán-ê-uē）。居住在東南亞的海外華語使用者稱之為福建話或咱人話（亦作咱儂話）。此外，臺灣日治及戰後時期亦有台灣語、福建語的稱呼。浙江南部的苍南、平阳、洞头一带以及江西東北部的上饒一帶亦稱之為福建話。
闽南语 概述
閩南語與現代標準北京話難以相通，被西方學者普遍認為是漢語族内的一種語言。在中國大陸被認定為漢語方言之一，稱為閩南方言。在臺灣，認同語言說與方言說的學者皆有。閩南語及現代標準北京話分化較早，在語音、詞彙、句法上有許多差異，閩南語中許多來源不明的字詞被認為不是源自漢語。有統計研究指出，同源的两種語言或方言，在分化1000年後其核心詞彙約有66%同源，如同屬西日耳曼語支的英語與德語之間的有58.8%同源，約分化了1236年，而閩南話的核心詞彙有49%與北京官話同源，已分化1699年。
閩南語曾在明鄭與西班牙、英國等外交通商時具有官方語言的地位。1945年中華民國接收臺灣以後推行國語運動，閩南語在臺灣的使用受到嚴格限制，直到解嚴之後，才廢除國語運動，改行推廣本土語言。2000年，中華民國頒佈《大眾運輸工具播音語言平等保障法》，閩南語成為法定大眾運輸工具播音語言之一。 中華民國於2018年12月通過《國家語言發展法》，使閩南語成為法定「國家語言」之一。
泉州话曾長期被當作閩南语的标准音。至清末五口通商以后，其优势地位逐渐被廈門話取代。今日厦门话是闽南语的代表方言。中國大陸采用厦门话作为閩南语广播的标准音。而在臺灣，北中南及外離島等各區域之間都各有些微的發音差異，語言學家將其分為：偏泉通行腔、偏漳通行腔、海口腔（偏泉腔）和內埔腔（偏漳腔），主要在發音上的細微差別，彼此仍可互通。由于台湾的交通发达、人口流动大，逐漸形成所謂的「优势腔」，中華民國教育部將聲調為偏漳腔的高雄腔視為第一優勢腔、偏泉的臺北腔視為第二優勢腔。
闽南语 淵源
閩南語的淵源有古商語與唐朝官話、河洛語、百越語等說。
闽南语 歷史
因漢末三国時代，吳國入閩設立建安郡，使福建地区除原有百越部落的語言以外，也带来了一部分的吳越楚地的上古漢語方言。而來自中原的移民入閩則是始於永嘉之乱，福建的泉州晉江等流域一带有中原的士族避难到此，帶來了当时的早期中古汉语（例：有身、新妇、斟酌、鼎、箸、失礼）。唐高宗儀鳳年間（約677年），陳政、陳元光父子帶兵入閩平亂，進而屯墾閩南漳州，帶來了晚期中古汉语長安音，自此闽语各分支的共同祖语成型，即原始闽语。
原始闽语何时开始分化为各种互不相通的语言，今日的语言学界存在很大的争议。不過，從對《集韻》中語音的分析可以發現，閩語分化的時間在宋朝初年以前，當時建州（閩北）、福州（閩東）、泉州（閩南）三地的方言已經出現了不少差異。
语言学家李如龙认为，闽南语于中唐时期还未分化为各种腔调。到宋朝以后，由于兴化军的设立，莆仙地区经济自成一统，且地理上靠近闽东，受福州话影响，当時的闽南语才在当地逐渐分化为莆仙语。
闽南语 名稱
1907年，小川尚義已有「南部福建話」的說法，並把南部福建話分為為漳州、泉州、廈門三個類別。亦說明臺灣島上的「南部福建話」主要通行漳州話與泉州話。由於在1930年代以後，西方語言調查的社會科學技術才由留學生引進中國，開始調查中國大陸各地之語言。1939年的《语言区域图》中，将闽方言的南部分立为「潮汕方言」，该片区于1948年的《语言区域图》中改称「閩南語」:A2，赵元任又将此片区称为厦门-汕头方言（英語：）。在此之前，約在20世紀初，日本統治的臺灣日治政府以「臺灣話」或臺語稱呼之。當時的新加坡華人地區以「福建話」稱呼之。以下為常見閩南語之名稱：
福建南部的傳統地理称呼为「下南」，方言为「下南話」，相對「北頂」。在早期，泉州和漳州都稱呼自己的方言為「下南話」、「下南腔」。直到民國時期慢慢被「閩南語」、「閩南話」所謂外來稱呼詞彙所替代。直至今天下南族群以此為稱呼，但是以福州民系為首的其它福建族群還仍保留這一稱呼。
闽南语 名稱
清末的1873年，英國蘇格蘭長老會傳教士杜嘉德編撰的大型閩南語辭典《廈英大辭典》面世，稱之為 Amoy，認為其不是方言而是獨立語言，內部則有四種真正方言：漳州話、泉州話（晉州）、同安話、廈門話。
歐美至今仍有稱這種語言為 Amoy。美國本土英語權威辭典《韋氏詞典》錄有 Amoy 詞目。
臺灣漢族許多是來自福建南部的閩南人，閩南語成為臺灣島和澎湖群島使用人口最多的漢語方語，亦被稱作「臺灣話」或「臺語」。從文獻上來看，「臺語」、「臺灣話」的名稱最遲於清末即已出現，目前所知，「臺語」一詞最早出現於1852年劉家謀的《海音詩》中的註釋：「耗擲饔飧百口糧，如山狼籍不堪償；傷財翻被居財誤，浪說紅龜是吉祥。吉凶事，皆用「紅龜粿」；臺語「龜」若「居」，取「居財」之意也。每用，常數百箇；其棄之也如泥沙，暴殄甚矣。」；而「臺灣話」最早出現的文獻則是1874年《李文忠公選集》第一冊/同治十三年/上海探信(三月十二日)(附)：『所有東洋興兵打臺灣生番地方之事，連日議論紛紛，頃由長崎信來，知日本派柄川宮(柄川名，宮即親王也)總督其事，李仙德參議。李即去年隨副島來過，本美國人，曾任福建領事，會說臺灣話。』
闽南语 名稱
臺灣日治時期日本政府將最多臺灣人使用的語言定義為臺灣話。而「早期臺灣話」指未接受西洋、東洋（日本）和南洋等影響以前的臺灣話，兼指漳、泉、潮等閩南話。不過，實際上日本語出版物是以「臺灣語」表記，非「臺灣話」，如小川尚義以總督府名義所著《臺日大字典》等著作。但「臺灣語」不符合一般人語音習慣，二戰後直至今日，臺灣民間多以「臺灣話」（白話字：Tâi-oân-ōe；臺羅：Tâi-uân-uē）或「臺語」（臺羅：Tâi-gú）稱呼。連雅堂於1929年在《臺灣民報》第288號發表〈臺語整理之頭緒〉一文（後收錄在《臺灣語典》自序）中就出現了「臺語」「臺灣語」「臺灣之語」之名稱。
二戰後，中華民國政府統治臺灣之初期也是用「臺語」一詞，譬如「臺灣省國語推行委員會」於1955年出版的《臺語方音符號》及國防部於1958年出版的《注音臺語會話》，之後曾一度被改稱「閩南語」，直至2024年，中華民國教育部再將「臺灣閩南語」一詞全面更名為「臺灣臺語」。
闽南语 名稱
杜嘉德于1855年抵廈門，1873年出版《廈英大辭典》，其附錄記載潮汕人在廣東省被稱為“Hok-ló”（“福佬”、“福建佬”、“福建仔”之意）。  此証明潮汕人至少在清代1855年以前早已被稱為“福佬”。
Holo話，意謂「Holo」人所說的語言。「Holo」一詞，清代有以漢字「福老」書寫的記錄，1894年《鳳山縣采訪冊(下)》癸部，藝文二，兵事下：「福人【粵稱閩人曰福老，謂福建人也】」。日治時期台灣總督府於1931年出版的《台日大辭典》有「ホヲ福佬」詞條，說明所謂Hô-ló(福佬)為廣東人對福建人的稱呼。
“河洛話”: 而「河洛話（語）」一詞，是有爭議性的：有學者认为學佬和福佬的本字是河洛，指源頭在中原河洛地區；時間久了，形成了學佬話，福佬話這兩個稱呼。但是語源學上這其實是不可能的：因為“河洛 hô-lo̍k”的“河 hô”是不可能读成“學 ha̍k”或“福 hok”。“洛 lo̍k”同样不可能训读成“佬 ló”。「河洛話（語）」一詞在戰後1955年吳槐發表〈河洛語中之唐宋故事〉之後，臺灣開始使用。
闽南语 名稱
閩南語（閩南話）
"閩南語"一詞最早出現於自语言学家、中国拼音之父卢戆章于1921年编写的《闽南语注音字母》。
1935年5月6日上海《申報》的《廈門海盜騎劫鷺江輪》一文：「......盜共二十餘人、中有三女性、皆衣學生裝、餘著長衫短裝不一、操興化語、間亦有操閩南語者......」。
1950年代的台灣有使用「台語」這個詞，譬如「台灣省國語推行委員會」於1955年出版的《台語方音符號》及國防部於1958年出版的《注音台語會話》，此時期「台語」與閩南語兩個名詞平行使用，意義大致相同。
1967年10月，中華民國政府新聞局下令，公部門不得使用台語一詞，應使用閩南語。
蔣為文指出解嚴以後具官方色彩的「國立編譯館」所編的詞典才稱「臺灣閩南語」，其餘辭典多稱「臺灣話」「臺語」，但國立編譯館本質為學術機構，其所規定的名詞多數時候都與常用俗名不同。
臺灣部分社團如台灣羅馬字協會、台灣母語教育學會、台灣母語教師協會、台文筆會等不喜「閩南語」此種用法。
近年來，部分臺灣語言學者提出以較無地域性的「咱人話」（闽南语：）一詞來泛稱海內外的閩南話。實際上，以閩南語為母語的漳泉人士，多數自稱「咱厝話」(lán-tshù-uē)、「咱的話」(lán-ê-uē)。
闽南语 譜系
關於語言學家對閩南語分區的歷史（尤其剔出海南閩語、雷州閩語的歷史），可參見詹伯慧1995年的《關於閩方言研究的一些思考》。
從語言系統來講，閩南語被多數中國大陸語言學家認為是一種漢語方言，台灣學者認同語言說或方言說者皆有。西方學者大多不認同方言的說法。理由如下：
以上述研究為基礎，部分學者將閩南語的結構和基本詞彙，與南島語系和侗台語系聯結，而論證其他非漢語語言對閩南語的強大影響。其指出，閩南語可視為漢藏語系的一種語言，而不是方言。漳州話、泉州話、同安話、廈門話等，則是閩南語的方言。
語言相對位階如下所示：
漢藏語系  漢語族  閩語支  沿海閩語  閩南語
中國大陸的學者認定閩南语支系皆源于泉州、漳州音系，但依分化时间的早晚、地理隔阂、漳泉音演变等因素，出现了不等的差异和变化。基本上，按照地域不同，中國大陸的學者大致划分为以下几种次方言：
泉漳片被認為是「主流閩南語」 ，主要通行於閩南、臺灣及東南亞。內部相對一致，溝通大致無礙。泉漳片各口音源頭皆為泉州話、同安話、漳州話。
闽南语 譜系
閩越地重山峻嶺，閩南先民沿水系及其盆地而居，以山脈為界，運輸貿易交流則以江水船舟為主，由此孕育閩南語本土內部固有三大方言：同安水系之同安話、晉江流域之泉州話、九龍江流域之漳州話。以下依歷史、關聯、地理順序排列，數字為聲調之五度標記法：
闽南语 譜系
同安話：七聲調系統，陰平（第一聲）為高平調，恰近似於現代標準漢語的陰平（第一聲）。典型字音：“雞”kue55、“千”tshainn55/tshing55、“生”(sing55)、“味”(bi33)、“億”(ik10)、“毒”(tok50)。分佈於福建泉州同安縣（今廈門市和金門縣），在自然地理上包含同安縣自有之水系流域、其諸多海灣、以及出海口之廈門和金門兩大門戶島嶼。同安話與泉州話從共通祖語分化的歷史同樣悠久，兩者為平行關係而非從屬關係。清末《廈英大辭典》附錄 II「腔調差異」 把閩南語腔調分為三種：漳州腔、泉州腔、同安腔，並說同安腔與廈門腔之間大同小異， 且在附錄 III「方言分類」指出同安縣雖處泉州府，但同安話特徵鮮明，自成一派。 同安縣三面環高山南面大海、不與非閩南語之外語話區接壤而受影響、介於泉漳兩大話區之正中卻與兩者迥異；同安話具有閩南語中唯一嚴格意義上的七聲調調值系統，七聲調本調調值分明、簡練利落，而本調調值除陽平近泉州、陽去近漳州外，其他調值都不同於泉州和漳州，且各聲調的變調調值皆與七聲調本調之一相近；有大量ainn韻母字，如“還”(hainn35)可區別於“刑”(hing35)，“前”(tsainn35)可區別於“情”(tsing35)；小稱詞綴「仔á」的前一音節，主音尾若為a則改讀ai，如“鴨仔”(ah-á→aih-á)，語音語意分明。同安話和泉州話皆有央元音er [ə]、ir [ɨ]，但同安話韻母中[ə]、[ɨ]不與任何其他元音組合、不配入聲韻尾、不鼻化，而泉州話則可。泉州話和漳州話皆各有大量uinn韻母字，如泉音“千”(tshuinn33)、漳音“酸”(suinn44)；同安話僅有唯一的uinn韻母字“關”(kuinn55)。同安話“關”(kuinn55)、“肩”(kuainn55)、“間”(kainn55)、“宮”(king55)之間可相互區別；泉州話“關、肩、間”皆讀為kuinn33、“宮”讀為king33，而漳州話“關”讀為kuann44、“肩、間、宮”皆讀為keng44。
闽南语 譜系
廈門話：同安話之變體，分佈於同安縣諸多海港之一的廈門港，位於廈門島的西南部分，隔海相望漳州話區。廈門自古屬於同安縣。廈門話並不能簡單地理解為「不漳不泉的漳泉濫」，它應該是在同安話的基礎上進一步和其他閩南次方言融合所形成的。《廈英大辭典》指出清末南京條約簽訂廈門獲得通商港口地位後廈門話被高度重視，在此之前廈門話並不被注意。 廈門話使用地域較小且使用人口較少，相對不成熟不穩定。與同安話的主要差別是陰上本調高降變調高平，與漳州話相同而聽感高亢，如「海水」實調為hai44 tsui41；另央元音[ə]退化為[e]，[ɨ]退化為[u]，產生許多同音字詞，如“車(同安 kir)、龜(同安 ku)”皆讀為ku44，“過(同安 ker)、嫁(同安 ke)”皆讀為ke21，而「公子」、「公主」皆讀為kong-tsú；又有少部份韻母與漳州話相同，造成額外的同音字詞。
闽南语 譜系
漳州話：七聲調系統，陰平(第一聲)為升調，惟今日的城區發音的升調幅度小，五度標音為44。典型字音：「雞」(ke44/kɛ44)、「千」(tsheng44)、「生」(seng44)、「味」(bi22)、「億」(ek32)、“毒”(tok121)。分佈於漳州市，在自然地理上包含九龍江流域各縣市，也分佈於廈門市海滄區的東部小片地方。漳州話相對泉州話與泉系同安話，從共通祖語分化的歷史晚數百年，故文讀音多，如「花」讀為hua44等。漳州話與泉系同安話雖同為七聲調系統，但兩者本調調值除陽去相近外其餘皆不同，且漳州話部份聲調的變調調值與各聲調本調間皆有顯著差異；漳州話與泉州話之間的陰去、陰入、陽入的調值相同或接近，但卻與同安話不同甚至相反。韻母方面，漳州話具有七種基本元音，無央元音，泉州話[ə]對應[ue]／[uɛ]、泉州話[ɨ]對應[i]/[u]；具有特有的[ɛ]韻及[ɛ]複合韻母、入聲韻、及其鼻化韻。
闽南语 譜系
泉州話：八聲調系統，陰平(第一聲)為中平調。典型字音：「雞」(kue33)、「千」(tshuinn33)、「生」(sng33)、「味」(bi41)、「億」(iak50)、「毒」(tok24)。分佈於泉州市，主要為晉江流域各縣市。泉州話聲調八音俱全，而部份聲調的變調調值與各聲調本調間皆有顯著差異；具有八種基本元音且複合韻母組合相當豐富；有個別特有之常用詞，如「講」(kong55/kang55)更常說成「說」(seh50/səh50)、「互/予」（hoo41；意為“給”）更常說成「度」(thoo41) 或「傳」(tng24)、使用程度副詞「野」(ia55)（意為「非常」）等。另泉州話乃福建南音之原唱腔調，為閩南語之經典。
域外變體：
闽南语 譜系
臺灣話：分佈於臺灣島及澎湖群島。早期閩南泉漳移民在臺灣的分佈，泉州府（晉江、南安、惠安、同安、安溪、永春、德化）移民主要分佈在沿海和河口地帶，漳州府（龍溪、海澄、漳浦、長泰、平和、南靖、詔安、龍巖）移民主要分佈在西部平原、中部盆地和北部丘陵、平野；若按縣籍來計，兩府各縣合計以同安縣籍為最大宗。現今通行腔調為聲調偏漳的漳泉混合腔，和泉系同安話及廈門話相近，個別韻母規律對應，交流無礙。與福建的閩南語相比，具有特有的個別日語借詞。文藝方面，台灣話在域外閩南語中貢獻最巨大，影響最深遠；政治方面，台灣閩南語在台灣被賦予國家語言之法律地位，此為其它地區的閩南語變體所不及。
接壤地之變體：
闽南语 譜系
潮州話亦稱潮汕話，语法与泉漳片相同，词汇高度对应，在语音语调及漢字文白音選用上则差异較明显，潮汕话和泉漳片交融地区則兼具二者发音特色，如福建漳州诏安、新加坡等。潮汕话除了分布于潮汕地区以外，还广泛分布于东南亚众多潮人聚居地（如泰国曼谷）和其他城市的唐人街、柬埔寨和寮國的大部分华人和越南的一部分华人社區。著名戏曲荔镜记（陈三、五娘跨越阶级性的爱情故事），来自潮汕地区，亦广传于闽南、台湾等地。明清时期的潮汕方言以潮州府城话为标准，随着近代以来汕头经济与政治地位的提高，汕头话逐渐作为潮汕方言的代表音:266-267。《中国语言地图集》中认为海陆丰话属于潮汕片下的次方言，但由于语言认同上的差别，现在的学术研究中多采用“粤东闽语”一词作为潮州话与海陆丰话的统称。
明末清初，大量闽南人（主要是泉州府的南安、安溪、惠安、同安等地）迁徙到浙南的苍南、平阳、玉环、洞头一带以及福建东北部的福鼎、霞浦一带。闽南话传入浙南、闽东地区后，由于自身的演变和受周围方言（浙南是南部吳語，闽东語是福州話類別）的影响，与泉漳片形成一定差别。与泉漳片比较，主要是入声韵、鼻化韵的退化以及用词方面的差别，但仍保留其它特点。相对来说，比潮汕话更接近泉漳片，與泉州府城腔高度相似。
分布于福建省大田县及周边，受閩中語、閩東語影響。《福建省志·方言志》認為其已屬於「閩方言過渡區」而不是閩南語，而《中國語言地圖集》則列為閩南語的一種。
分佈于广东省中山市部分地区。受粤语影响明显，且有潮汕片及闽东语成分。
除上述方言片之外，广东省雷州半岛一带通行的雷州話以及海南省通行的海南話長期被認為是闽南语的方言。20世紀70年代以後，才開始有人對海南話進行系統的調查。此後語言學界開始把海南話和雷州話自閩南語中劃出。1987年出版的《中國語言地圖集》裡，正式將瓊雷話自閩南語中劃出。:B12
闽南语 分布地区
閩南語的中心地區位於閩南地區。闽西的龙岩新羅和漳平一带（原龍巖直隸州轄地，清析漳州府西北置）也說閩南語。闽东福清及福鼎一带的沿海小部分地區，以語言島形式存在。
闽南语在臺灣的分支被台灣閩南人称为臺灣話或臺灣閩南語（白話字：），是年長的台灣閩南人的母語，也是主要日常用語。台灣推行九年國教之後的各世代閩南族群除了母語閩南語之外，還能掌握國語（現代標準漢語）。閩南族群年輕一輩，學校與日常生活都在使用國語的環境，部分年輕人不能流暢使用閩南語。其他族群（如客家族群、原住民族群、其他省份的族群、外籍族群），則通常在日常生活使用母語或國語，為了和閩南族群溝通交流，有的會特意去學習閩南語。
闽南语 分布地区
在浙江东南部沿海、西南部与江西省交界区域，以及福建省东北部的福鼎市、霞浦县小部分地区，通行浙南閩語，是閩南語的一種方言分支，伴随来自福建省南部的移民在当地生根发芽。浙江省温岭市之石塘一帶，玉环县之坎門、陈屿，洞头县之本島、半屏島、元角、倪嶼，瑞安市之北麂島、大南鄉，平阳县之水头镇、腾胶镇、南麂島、東部沿海之西灣鄉、墨城鄉，泰順縣之東南角，文成縣之東南角，苍南县之靈溪、矾山、桥墩、马站、渔寮、藻溪、赤溪、观美、南宋、霞关、大漁、望里、莒溪、浦亭等城鎮，以及长兴县、临安市、舟山群岛等地居民，也都通行閩南語。衢州市、开化县、常山县等村镇地区存在许多孤立的闽南语语言岛，往往是按照姓氏分支。广东省东部沿海海陸豐地區、惠州地區、北部韶關地區，以及广西壮族自治区的桂平、北流等地皆通行闽南语。潮汕地区通行的潮州话，也是闽南语的一种方言分支。在香港，也有不少说闽南语的人。
此外，海南通行的海南话，与闽南语的泉漳片有很深的渊源。昔日被归为闽南语的琼文片方言，今日被划出闽南语，直接隶属于闽语支。
除上述地区之外，江苏省宜兴市南部山區，安徽省宣州和徽州山區，江西省玉山县、铅山县、上饶、广丰县都有闽南语使用者。
闽南语随着历史上闽南民系的移民而传播，成为在海外及东南亚華語社群有一定的影响力的一种语言，稱為東南亞福建話。新加坡、马来西亚、汶莱 、印度尼西亚、越南、泰国、缅甸、老挝、菲律賓都有相当数量的闽南语使用者。
闽南语 現狀
闽南地区（清代泉州府、漳州府和永春直隶州地區）的闽南语使用人数近年来有下降的趋势，尤其是在厦门市情况最为严重。由于经济交流和人口流动，闽南语在它的原源地福建省的闽南地区使用人数减少。
厦门市是经济特区之一，厦门市内近年来经济与社会发展比较快，许多流动人口选择在厦门定居，使得廈門在生活上的许多方面放弃使用闽南语而改用普通话。加之“推普”的影响，学校教学大多使用普通话，部分厦门年轻人的闽南语能力出现了明显下降。與泉州、漳州使用閩南語的年輕人數量相比，廈門使用閩南語的年轻人口比率遠低於前兩者。
泉州市闽南语普及和保护程度相对较好。泉州市民基本都通晓闽南语，年轻人闽南语水平虽有下降但仍能在日常沟通交流，外来人口闽南语掌握程度较其他闽南地区高。泉州本地的民间组织扮演着保护闽南语的重要角色。然而，由泉州师范学院陈燕玲副教授针对闽南话使用场合所开展的调查显示：86%的泉州中小学生只用普通话交际。前华侨大学文学院院长王建设也曾讲述过他在泉州石狮调查时发现的普通话对闽南方言的同化现象。
闽南语 現狀
随着海西建设迅速发展以及台湾闽南文化对闽南地区的影响，中國广电总局分別在2005年和2007年批准设立以闽南语为特色的厦门卫视频道和泉州电视台闽南语频道；廈門地鐵的播音中也有閩南語廈門話的廣播。泉州的第一个全部采用闽南语播出的综合频道泉州电视台闽南语频道，其知名的闽南语节目《泉州讲古》拥有一定数量的固定收视人群。近年，闽南人的文化意识有日趋强烈的状况。视频网站上经常有热爱闽南语的人们自制闽南语视频，包括闽南语教程、闽南语歌曲、甚至用闽南语配音的电影片段。厦门大学中文系教授周长楫也极力推广闽南语，闽南语在本土的保护正在逐渐被重视。
随着全球化的普及和其他語言的競爭，潮州话的母语使用者正在减少，而在廣東潮汕地區（清代潮州府地區），則受到粵語和普通話雙重擠壓，受到廣東省內共同文化和传媒影响，很多原以潮州话为母语的當地青少年，都转而说普通話或粵語。其中，普通話和粤语也渐渐取代潮州话，成为少部分年轻人的母语。潮州話在廣東省內的保護和傳承急需得到重視。
闽南语 現狀
除了中國大陸的闽南三地以外，也有许多闽南人的聚居地，如闽东地区、江西省玉山縣，浙南地区以及广东省的惠州东部、海丰与陆丰都有早期的泉漳移民，有些至今还在使用泉州或漳州口音的闽南语。
香港有逾兩百萬閩南人及其後裔（包括泉州、漳州、潮汕、海陸豐、海南等）。香港閩籍第一代居民通常有良好的閩南語會話能力。第一代移民的後代因生長於香港，以粵語作日常溝通較為常見。部分第二代閩籍人士因需與長輩溝通，仍掌握閩南語，第三代閩籍人士則多不曉閩南語。同時，遠離本土的閩南方言與香港最強勢的粵語共存，音系、詞彙、語法，都有受粵語影響。:1
澳門北區有相當一部分居民祖籍閩南地區的人能夠使用閩南語交談，因此閩南語在澳門北區可算通行；閩南語是澳門第三大語言，日常生活中使用閩南語者佔澳門人口的3.7%，而澳門人口中則有6.9%能講閩南語。
在臺灣，多數為閩南裔族群，其中又以泉州裔與漳州裔佔絕大多數，另包含少數潮州裔（已被漳泉裔同化），泉州和漳州的閩南語口音，在臺灣出現相當程度的融合，是為台灣話，又稱臺語，屬於閩南語閩臺片。
闽南语 現狀
台灣中年以上的閩南裔本省人一般都还具有相当强的母語沟通能力。然而日治時代及國民政府遷臺後兩次推行國語運動，學校先後使用日語和華語教學，使得臺灣年輕人彼此間慣用華語溝通，導致當今年轻世代平均母語能力顯著降低。許多台灣閩南裔青年都改以華語來交談，尤其在未受國語教育的老一輩離世之後，這種情況在臺中以北的台灣北部地區以及花東兩縣很常見，中高齡者和較多鄉村地域的台灣中南部及澎湖的住民的台灣話，會比北部、花東兩縣及都會區的住民流利。
台灣閩南語在官話普及前通行於臺灣，台灣話和官話在使用時互相穿插的情況相當常見。許多電影、電視劇、音樂、書籍和報章雜誌等偶而會使用臺語字詞，使之更貼近使用臺語的觀眾、聽眾及讀者。
此外，由於台灣的閩南語音樂、電影及電視劇較為發達，甚至出現以閩南語配音的日本動漫（如哆啦A夢、花田少年史等均有市售版DVD），故許多台灣以外的人為了學習閩南語傾向接觸臺灣的閩南語音樂和閩南語電影、電視劇。中國大陸福建闽南地区的闽南人、東南亞及世界各地許多闽南籍華人或華裔，為了學好自己的母語──閩南語，而接觸臺灣的電影、電視劇及音樂來學習閩南語，希望能借此延續閩南文化。
闽南语 現狀
新加坡福建話廣播以廈門話為標準。但在新加坡1979年的讲华语运动实行后，严厉地管制福建話以及其他汉语言在电视节目以及电台广播中所占的百分比。但许多新加坡人还是对福建話有一定程度上的情感，所以经常会在有线付费电视频道中观看臺灣的閩南語电视连续剧，或者在网上寻找福建話视频观看，以便跟自己的文化保持联系。
在现今的新加坡社会里，依然有许多人使用闽南语方言。新加坡三大最盛行的闽南语方言包括新加坡福建话，厦门话和台湾话。早期的泉州、漳州移民现今已经融合为一体，所说的新加坡福建話口音為泉漳混合音，比较偏向同安話。讲新加坡闽南话变体（一种参杂马来语借词的新加坡福建话）限于多数的老一辈和一些中年人。相比之下，一些受高等教育的中年人以及年轻人，由于受到台湾闽南语的文化媒体的影响加上在网上学习厦门话，都普遍讲厦门话或台湾话。
闽南语 現狀
马来西亚境内也有许多福建話方言岛。主要地区有槟城、吉打、玻璃市、吉兰丹、登嘉樓、砂拉越、马六甲、柔佛、霹靂北部、森美兰南部、雪兰莪巴生等州。南部与北部的福建話有差异，南部福建話方言在口音上接近新加坡福建话，偏同安腔。北部的福建話發音上接近漳州话，但調值與漳州話有顯著差別。大致上说，马来西亚南部因地理上靠近新加坡，其福建話也偏向閩臺片闽南语语法。福建话是继马来语，英语、華語后的主要语言之一，有些马来人，印度人都懂得讲福建话。在槟城，官方警察、外国移民都学习福建话，以便与人们沟通。
汶萊華裔大部分為閩南泉漳族群，來自原同安縣（今廈門市和金門縣）的閩南人占汶萊華人的多數，汶萊閩南話口音偏向同安話腔調。
闽南语 現狀
印尼许多地区都有華裔福建閩南人分布，尤其在苏门答腊的棉兰市、廖内群岛、以及东爪哇省的泗水市。早期印尼政府曾经禁止華人移民在印尼境内学习中文，因此许多福建閩南移民以及其后裔丧失中文能力，他们的福建話也成为了无文字语言，只能说简单的口语。也因为缺乏跟其他闽南地区的联系，印尼的福建話经过多年的孤立，已发展为一个夹杂许多印尼语词汇的混合语。混合的程度在每个地区都不同。比方说，棉兰市的福建閩南人多数是第三代华裔，因此他们的福建話能力相对比较强，其福建話也较接近闽南本土（尤其是漳州）的口音。廖内群岛的福建話比较接近新加坡福建话以及南马福建话的口音。泗水市的福建移民多数是第六代福建閩南移民后裔，他们的闽南语能力相对比较弱，口语方面也夹杂大量印尼语成分。
咱人话（Lán-nâng-ōe）或称咱儂話是菲律宾的一种福建话变体，源自閩南語泉州話中的晋江話，现今还保存着很重的晋江腔。目前在菲律賓人口的華人約有百萬，在所有菲律賓華人之中，約有九成以上屬福建閩南裔；其餘約百分之十，以廣東籍為多，其它省籍為數無幾。福建話是菲華社區的通行語。其中先祖來自福建閩南者十之八九，當中又以泉州為最。福建籍華人中，以原屬泉州府的三邑（晉江縣、惠安縣、南安縣）最多，大部份居住在呂宋島，原屬同安縣（今廈門市和金門縣）和漳州府龍溪縣、海澄縣（今合併為龍海市），大多數在中部維薩亞斯地區的宿霧等地，和民答那峨島各處。