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中国联合航空 争议事件
2015年3月29日到12月23日，中联航按照经济舱31排到第一个安全出口座位（不含）为止，每人每次选座收取20元（人民币，下同）；安全出口之后的各排座位，每人每次10元的标准，自立收费项目收取选座费总计44万元，涉及乘客26853名。2016年7月底，北京市发改委对中国联合航空有限公司作出行政处罚，责令其立即改正价格违法行为、没收违法所得44万元、罚款44万元。
北京大兴机场原定于2019年9月30日开通，后突然提早至9月25日开通，随后中国联航于官方微博上宣布，9月26日所有南苑机场的航班整体搬移至北京大兴国际机场，但在9月25日仍出票9月26-29日的航班，依然显示航班于南苑机场起飞，转场信息品牌宣传不到位，引起乘客不满，同时部分受影响的乘客致电数十次客户电话，但均没有人接听，同时，航空公司亦没有派出职员向乘客说明航班需要变更在其他机场起降，乘客只能在网上搜罗碎片资讯。因此，9月26日上午出现了中联航部分旅客误走机场的情况。
真田十勇士
真田十勇士是日本戰國時代末期傳說中跟隨名將真田幸村的十位家臣。雖然大多為創作上的架空人物，也有部分角色的原型是來自史實人物。
真田十勇士 概要
明確的形象與成員的定型主要出自於大正年間由立川文明堂所發行的歷史小說刊物中。於現代的漫畫、小說和電玩中經常作為題材被引用，至今已經擁有有許多的衍生作品。其中以猿飛佐助在改編作品較為活躍，因此最為後世所知，其次是霧隱才藏。
真田十勇士 十勇士一覽
侍奉真田幸村的忍者。一說本名為井辺武助，有一姊名為小夜。於信濃戶隱山中隱居時師從戶澤白雲齋，屬於甲賀流派。
在山林中與幸村相遇後被授予「猿飛佐助幸吉」之名成為幸村家臣。
創作中經常被設定為十勇士之首。在創作中的活躍度遠高於其他成員，知名度與人氣也相對高。
一般被認為的原型有上月佐助、猿飛仁助、三雲佐助賢春、横谷庄八郎等多種說法。
與猿飛佐助齊名的忍者，原型為霧隠鹿右衛門，因此經歷描述上有部分重疊與混合。
淺井長政家臣霧隠彈正左衛門的遺子，在淺井家滅亡後由部下救出流亡至伊賀，之後成為伊賀忍者頭領・百地三太夫的弟子、與同時代的大盜石川五右衛門同門。
元服後更名為「服部才蔵宗連」，成為姫路一帶附近的山賊。之後與佐助相遇，在比試忍術後成為真田幸村的家臣。
在大多數的創作中，形象被設定成與佐助相反面的對比存在。
和弟弟伊三入道一同出仕於真田幸村的僧侶豪傑，出羽國龜田領主出身，透過遠房親戚介紹到真田家仕宦。
身高近兩公尺的巨漢、擁有超常的怪力，慣用武器為金棒。在十勇士裡兄弟兩人都特別高齡。後於大坂夏之陣和弟弟一同壯烈戰死。
原型為三好三人眾之一的三好政康。
真田十勇士 十勇士一覽
或稱三好伊佐入道。三好清海入道之弟，和兄長同為出羽龜田出身的僧侶豪傑。兩兄弟一同在真田家任職，後在大阪夏之陣戰死。
原型為三好政勝。
或稱穴山小介。穴山玄蕃信光的長男、設定上為武田重臣穴山梅雪的外甥。幼名岩千代，元服後諱名為安治。
武田家滅亡後，父親信光成為流浪傭兵，之後小助成為真田幸村的小姓，與父親一同出仕真田家。
後為幸村側近的其中一人，據說與幸村同年、連容貌也極為相似，因此還擔當了幸村的影武者一職。
擅長槍術，據傳流浪時代靠賭博為生，因此又以博打與槍的名手聞名。於大坂之陣中做為幸村的替身戰死。
諱名基幸，擅長使用鎖鏈與槍。最初為野田菅沼氏家臣、與真田家敵對，曾多次危及真田父子性命。後與穴山小助單挑敗北被虜、成為真田家臣。
幸村被流放至九度山後，在江戶開設了槍的道場並觀察德川家康的動向。之後的下落根據不同作品而有不同的境遇，可能於大坂之陣前病死或是在大坂之陣中戰死。
真田十勇士 十勇士一覽
又名金六郎、掛飛十蔵、政右衛門。最初侍奉蜂須賀家，於豐臣秀吉邀請幸村到大坂暫滯於蜂須賀宅邸時相識，受到幸村志向感念自願成為其家臣。
另一個身世說法為真田家重臣覓十兵衛虎秀之子，幸村的小姓中資歷最老的一人。其他還有筒井順慶家臣筧孫兵衛之子等說法。
擅長武器為種子島，做為狙擊隊長指揮鐵砲部隊。
或名海野小平太。全名海野六郎兵衛利一，羽尾海野家出身，一說為真田家重臣海野輝幸的第三子、另有一說為真田幸隆的乾外甥。
幼時就做為小姓跟隨真田幸村，在上杉家的人質時代及流放九度山時期都一直隨侍在幸村身邊。
頭腦靈光、聰明伶俐，做為幸村的參謀、側近而活躍，十勇士中最初的第一人。
諱名貞盛，又名禰津甚八、小六、小六郎。根津氏出身，幼時與大和繪畫家的父親根津信光一起離開故鄉旅行，與父親死別後成為海賊的頭領。
後成為真田幸村的家臣，在大坂夏之陣戰役作為幸村的影武者戰死。
原型據說為浅井井頼或是根津小六。
又稱望月主水、望月三郎、望月六郎兵衛幸忠或是望月高野小天狗等。真田幸村侍從的一人，據說為甲賀忍者出身，擅長製作爆彈和使用火藥。
原型有望月宇右衛門、望月甚左衛門、望月卯兵衛、望月卯左衛門幸忠等多種說法。
大浪街道
大浪街道是中华人民共和国广东省深圳市龍華区下辖的一个街道，位于龙华区西北部，是龙华区六个街道之一。
大浪街道 地理环境
大浪街道位于深圳市中心区北部，龙华区西部，东接福城、龙华街道，南抵民治街道与南山区桃源街道，西靠宝安区石岩街道，北邻光明区光明街道，总面积37.84平方公里。
辖区内共有山地14.7平方公里，南有阳台山、北有泥坑山，中有茜坑水库等6座水库，拥有较为丰富的生态资源。
辖区全部位于亚热带季风气候区，年平均温度23摄氏度，年平均降水量1979毫米。
大浪街道 行政区划
截至2024年3月，大浪街道共设有12个社区。
大浪街道 文化
大船坑舞麒麟是大浪大船坑村居民的传统喜庆、祭奠活动，属于舞麒麟的地方舞种之一。于2011年记入《国家级非物质文化遗产代表性项目名录》。
1941年末至1942年初，当地人民和东江纵队（羊台山游击队）从沦陷的港九孤岛抢救出了茅盾、何香凝和邹韬奋等著名爱国人士，把他们安全转移、隐蔽到阳台山区。阳台山也因此被称作英雄山。
大浪街道 经济
农业是大浪街道的传统产业，但随着土地逐渐被利用，耕地面积不断萎缩。
大浪街道与龙华街道一同于20世纪90年代开始工业化。现在工业结构以轻工业电子产业和服装制造业为主，且正在不断转型为服务业。
2003年，深圳市规划大浪时尚创意城于大浪石凹片区，现已形成初步的产业集聚效应。
大浪街道的服务业大多为现有工业设施改造，其中大浪商业中心是全市最大的利用既有工业厂房改造而成的综合商业中心。
大浪街道 名胜
阳台山是深圳市著名山脉，“深圳八景”之一，也是文化名人大营救的目的地之一。
大浪街道 交通
大浪街道内道路基本呈棋盘状，东-西向道路分别以“兴”“旺”“发”“达”命名，南-北向道路分别以“繁”“荣”“昌”“盛”命名，以示美好寓意。
由于人口密集、通勤需求大，大浪街道公共汽车线路较为密集，其中布龙路是街道内唯一一条干线性主干路，沿线有众多班次前往全市各处。
大浪街道并未设有长途汽车站，乘客需到2公里外的龙华汽车站乘车。
大浪街道境内并没有中国国铁车站，第一座铁路车站是2011年开通的深圳地铁4号线龙胜站。
大浪街道 历史
2006年4月29日，原从龙华镇改制而来的龙华街道被分割为龙华街道、民治街道、大浪街道三个街道，原大浪村独立为街道，与龙华街道平级设立。
2023年5月24日，大浪街道将原浪口社区拆分为浪口、水围两个社区，将原同胜社区拆分为华荣、赖屋山两个社区，将原横朗社区拆分为同胜、上横朗两个社区，大浪街道所辖社区数由9上升至12。
岸本圣史
岸本聖史（1974年11月8日—），是日本男性漫畫家。岡山縣勝田郡奈義町出身。而漫畫家岸本齊史為雙胞胎哥哥。
岸本圣史 人物簡介
岡山縣勝田郡奈義町人。以刊載於《月刊少年GANGAN》上的〈666～撒旦～〉而正式出道。
兩兄弟小時候常常一起作畫，因此兩人的風格相近。
聖史從小就喜歡在教科書上胡亂塗鴉，讓他經常被父母責罵，長大後他受喜愛的漫畫大師鳥山明影響，開始立志朝漫畫家之路邁進，他四處報名參賽、投稿時已經是24歲了。
2006年葡語系運動會排球比賽
2006年葡語系運動會排球專項由10月7日至10月15日在澳門東亞運動館舉行，並設男、女子小項，3隊一組，進行單循環對賽，小組的首名和次名晉身決賽，爭奪金牌。
民治街道
民治街道是中國廣東省深圳市龙华区下辖的一个街道，北與龍華街道相鄰，西與南山區相鄰，東與龍崗區坂田街道相鄰，南與福田區相鄰，有梅觀高速公路經過。
民治街道成立時間並不久，是於2006年4月29日正式掛牌。梅林檢查站和深圳北站都位於該辖区。
民治街道 地理
民治街道總人口56.5萬，其中戶籍人口2.7萬，下轄民治、民新、民樂、新牛、上芬、龍塘、民強、北站、大岭等9個社區工作站。2017年，原民乐社区工作站分设为民乐社区工作站和民泰社区工作站，原民新社区工作站分设为白石龙社区工作站和民新社区工作站。
民治街道相對龍華區其他街道，最為接近福田區、羅湖區等商業中心。不少在原深圳經濟特區內工作的人，選擇居於民治，使民治發展成一個以住宅為主的區域，人口规模也不断增长，2019年已超过90万。
民治街道 行政区划
民治街道下辖以下地区：
沙吓社区、​沙元埔社区、​恒穗社区、​华城社区、​华民社区、​樟坑社区、​白石龙社区、​横岭社区、​民泰社区、​民富社区、​民安社区、​民丰社区、​东头社区、​上龙社区、​银华社区、​新塘社区、​大岭社区、​锦绣社区、​丰润社区、​牛栏前社区和​北站社区。
民治街道 經濟
民治街道本身是工業區，辖区有各类企业约1万家，其中第三产业企业8000多家。有大型商场13家，有银行、证券等金融机构24家。2013年1-11月，社会消费品零售总额32.87亿元，同比增长12.9%。固定资产投资70.03亿元，同比增长10.5%。出口总额26.06亿美元，同比增长17.4%。地税收入27.26亿元，同比增长24.15%。规模以上工业总产值92.40亿元，同比下降11.0%。然而由於民治緊鄰深圳經濟特區，自2000年代以来，開始湧現大量住宅區。而民治街道之住宅，表表者有锦绣江南、世纪春城、金地梅陇镇、风和日丽、日出印象、圣莫丽斯等大型楼盘。2005年民治街道房地产销售额，經已达到32.5亿元人民幣。
清湖社区
清湖社区，是中国廣東省深圳市龙华区龍華街道下辖的一个社区。
與景龙社区、三联社区、油松社区相鄰，梅觀高速公路和機荷高速公路經過該地區。2016年10月，清湖社区分为清湖、清华两个社区。
油松社区
油松社區，是中國廣東省深圳市龙华区龙华街道下辖的一个社區。
與景龙社區、三联社區、清湖社區相鄰，機荷高速公路經過該地區，富士康科技集團位於該地區。
景龙社区
景龍社区，是中国廣東省深圳市龙华区龙华街道下辖的一个社区。
與油松社区、三联社区、清湖社区相鄰。龍華街道辦事處、龍華醫院、龍華文化廣場、龍華公園位於該地區。
三联社区 (龙华区)
三聯社区，是中国廣東省深圳市龙华区龙华街道下辖的一个社区。
其與景龙社区、清湖社区相鄰。三聯公園位於該地區，辖区内还有水晶玉石市场。
三聯公園
三聯公園，位於廣東省深圳市寶安區龍華街道的三聯居委會，是当地的一个社区花园。
靠近大浪南路和天虹商場，位於郭吓新村。2017年，当地政府着手开始扩建改造工程。
徐坦 (1957年)
徐坦（1957年—），出生于湖北武汉，中国藝術家。
徐坦 (1957年) 生平
徐坦於湖北省武汉市出生，1989年毕业于广州美术学院油画系硕士学位研究生班。现時在广州和上海生活和工作。
马鸡属
马鸡属的鸟类是鸡形目雉科中体形较大的一类鸟，这类鸟被统称为马鸡。马鸡这一类鸟多分布在中国西南地区，只有褐马鸡分布在及华北地区的山林，以前一直认为它是中国的特有属，近些年在印度北部发现少量藏马鸡的种群。
马鸡属 分布
马鸡多分布在中国西南地区，只有褐马鸡分布在及华北地区的山林。其中，白马鸡、藏马鸡、蓝马鸡的分布是连续的，蓝马鸡和褐马鸡则分离开。
马鸡属 进化
化石显示，马鸡属的鸟类起源于第三纪始新世的黄河以南地区。随着冰川期的到来，马鸡属的祖先适应了寒冷的生活而向高山迁移。而高原的隆起和气候地形的变化，是马鸡的祖先开始分化。支序分类学推测，首先产生的是藏马鸡和白马鸡的祖先，藏马鸡祖先的一支向高原腹地迁移，从而分化出藏马鸡和蓝马鸡的祖先，蓝马鸡的祖先到达高原北部，分化形成蓝马鸡和褐马鸡。
新翠邨
新翠邨（英語：，曾经有意命名为「新田邨」）是香港的一个公共屋邨，位于新界沙田区隔田。但已列入扩展市区配屋区内，于1979年开始规划，1980年完成「设计冻结」并动工，至1983年正式入伙，毗邻柏傲莊、隆亨邨、景田苑、田心村、金獅花園、车公庙和港铁大围站。
新翠邨自1983年入伙后，曾经为香港房屋委员会重点屋村之一，因此当年有不少政府官员到村内参观及进行探访活动。另一方面，屋村内有不少设施为当时成长的居民留下不少回忆，包括儿童游乐场内的红色绳网及层递式滑梯。更曾经于1980年代成为当时贺岁电影《富贵逼人》的取景屋村；到了晚上，村内的通道两旁变身为夜市，当中有售卖烧卖、鱼蛋及肠粉等食物，其中，新翠邨商场内已结业的「奇乐快餐店」曾经吸引不少人光顾。
新翠邨 屋邨資料
屋苑設施包括四個兒童遊樂場、三個籃球場、一個羽毛球場及足球場。屋苑內設有有蓋行人通道連接各座樓宇。邨內合共有三座停車場，分別位於新翠商場旁、新明樓與新偉樓及新傑樓與新俊樓之間的位置。
新翠邨內設有商場，命名為新翠商場（前稱新翠中心），與屋邨同於1983年落成，樓高兩層，可出租面積約5400平方米，商戶種類尚算齊備，有中式酒樓、OK便利店、必勝客、麥當勞餐廳、新翠郵政局、759阿信屋等。商場已分拆出售移交領展房地產信託基金管理，曾於2012年進行簡單翻新工程。
2012年3月，屹立於商場28年（1984年開業）的東京麵包餅食由於舖租由五萬元上調至十二萬元，加上商場正在進行翻新工程，最後不獲租約而結束營業。及後商場一共有五成的商舖出現凋空的情況。而東京麵包結業後原址並開設凱施餅店，但由於凱施餅店已有多間分店被入稟追討欠租及要求交吉，最終也於2023年結業。
到2016年3月底，商場開業逾30年的奇樂快餐店、經營近25年的金翠園粥麵店和營運接近10年的波仔不獲續約。三店將會打通，預計一次過租給新租戶。區議員表示擔心日後由高檔餐廳接手後，街坊再沒有歇腳消磨時間的地方。
新翠邨 屋邨資料
另外，商場也曾於1987年開設美心快餐，直到90年代末結業後並在原址開設麥當勞。故此居民需前往沙田新城市廣場的美心快餐。
新翠邨內亦設有三個冬菇亭，其中一個於2007年進行改建工程，其餘兩個於2011年進行改建工程，並加設冷氣。
商場旁設有一個街市，提供55個攤位，惟不設中央冷氣，服務新翠邨、愉景花園及金獅花園居民。到2012年翻新後，只保留約20個商戶，另一半地方由百佳超級市場租用。到2016年2月，有商戶獲領展通知，租約於至5月30日結束，不獲續租。2017年11月6日大部份租戶已經結業居民需要到附近的隆亨邨街市購物。其後美心集團旗下的美心MX重返新翠邨，並在街市原址開幕。
新翠邨 教育設施
邨內有一組中學標準校舍（全連環型校舍，禮堂位於同一位置不同樓層）、三座標準小學校舍、及兩所幼稚園及一所育嬰園，分別為：
新翠邨 軼聞
香港電影《富貴逼人》曾經在新翠邨進行拍攝工作。
新翠邨 事件
2022年2月12日，一名患有抑鬱症及思覺失調的28歲運輸工人，在邨外足球場將冒煙垃圾桶推至流動檢測站，被告用止汗劑噴向火種，令火勢變得猛烈，之後4名職員合力制服被告，被控縱火罪。辯方形容被告身世可憐，又指曾因母親被勸說接種疫苗，與護老院職員起肢體衝突，及後其母在醫院離世，被告無法見她最後一面。法官謝沈智慧指，考慮到被告可能因精神問題犯案，還押至 6 月 12 日判刑，期間索取精神科報告，以判斷是否適合判醫院令。到判刑當日，區域法院法官謝沈智慧認為，被告並非極度年輕，或智力不正常，反而涉及多個加刑因素，包括有預謀犯案、使用助燃劑等。官又指，被告犯案時高叫「香港人反抗！」，法庭對辯方所指被告無法見母親最後一面感痛苦而犯案的解釋，持極大保留。法官指，抗疫工作本已十分艱巨，被告在檢測站縱火屬本末倒置，且他在緩刑期間犯案，令案情更嚴重，但考慮到其精神問題及坦白認罪，決定酌情減刑至2年，另因違反另案緩刑令，須額外服刑 2 個月。
多宝路
多宝路是中国广州市荔湾区西关的一条东西向道路，东与宝华路相接，西接黄沙大道与如意坊直街相连，全长1390米，宽18米。
多宝路 歷史
在1929年至1930年把宝庆新街、多宝大街扩建成马路，取名为多宝路。其“多宝”的由来是安徽巡抚陈华熙为清朝太子少保，他在该地建楼宇，众人公推他为该地起名，定名为“多宝”。1966年将其西边的时敏路和如意坊东并入该路。文化大革命期間，多寳路曾被命名為“新風路”，1982年復名。
根据《中国致公党广东省委员会发展史》记载，中国致公党1925年10月在美国旧金山成立，后来活动中心从旧金山移到香港，1949年底，致公党总部从香港迁至广州，最后定址多宝路24至26号（后编为多宝路221号、223号）。直至1953年7月，总部才正式迁往北京，此地则成为华南总支部办公点。“这是8个民主党派，唯一在广州设过中央总部之地，有着重要的历史意义”，致公党广东省委员会宣传处负责人吴炽荣曾表示。可惜作为办公地主体的223号，因兴建地铁于1996年被整体拆除。
1999年7月，多宝路201-221号，作为清末民初的旧民居建筑，被公布为市级文物保护单位。
未来计划兴建的如意坊大桥与该路相连接。
多宝路 特色
該路段有很多西關特色建築，有濃厚的西關風情。
湯馬士·修打蘭
托马斯·萨瑟兰爵士，GCMG（英語：，又譯作蘇石蘭，1834年—1922年），蘇格蘭人，出生于苏格兰阿伯丁郡。香港黃埔船塢公司、香港上海滙豐銀行創辦人。
他在蘇格蘭阿伯丁大学读书。19岁前往伦敦，任職鐵行輪船公司，兩年后被派往印度孟買，1855年来香港負責該區的監督工作。任職期間，他將公司的航运服务从香港、广州、上海拓展至厦门、汕头和福州。1863年，香港黃埔船塢公司成立，他出任該公司的第一任主席。
湯馬士·修打蘭
1863年，乘船从香港前往汕头出差的航行途中，他在一本《布莱克伍德杂志》（Blackwood's Magazine）杂志上翻了一篇介绍英国的银行业务体系的文章，興起創辦銀行的意頭。鸦片战争后，中国外债猛增，亟需一套完善的银行体系。但当时中国只知钱庄票号，不懂银行，而外资银行总部设在英国或印度。这种金融体系，不管谁开一家总部在中国的银行，都能从清政府身上稳赚。當他得悉孟買英商計劃創立“皇家中國銀行”時，立即行动起来，跟香港早年著名律師波拉德一起准备商业计划书。凭借香港船坞主席的身份，苏石兰很快联合15家洋行成立临时委员会。當時除了怡和洋行因不欲與競爭對手寶順洋行合作外，其餘洋行均支持計劃。之後由來自香港、上海和加爾各答的商人全數認繳500萬港元資本，憑著這筆資本，银行於1865年3月3日正式在在港岛皇后大道中1号開業。一个月后，又在上海和平饭店底层租了一层办公室，开设上海分行。银行英文名Hong Kong and Shanghai Banking Corporation Ltd直译为“香港上海银行有限公司”，简称HSBC。由于当时银行中文名中多有“汇理”二字，苏石兰入乡随俗将中文名定为“香港上海滙理銀行”（1881年汇理银行邀请曾国藩长子、时任清朝外交官的曾纪泽为钞票题词的时候，曾纪泽取汇款丰裕之意，赐名“汇丰银行”）。1866年经济危机，港英政府陷入财务泥潭，滙理銀行为港府提供了10万港币的紧急贷款。港府马上授权了滙理銀行处理香港政府的对外支付，还赐予了发行港币待遇。拥有发钞权后十年，滙理钞票发行量占到四大英资发钞行的51%，超过拥有30年发钞历史的丽如银行四倍。
他返英后曾任苏伊士运河公司副总裁，並於1876年晉升为鐵行輪船公司总裁。
香港上環的修打蘭街，正是以他命名。
奴隸貿易
奴隶贸易即指以奴隶作为商品的贸易。早在古代奴隶社会中各个奴隶主之间即有发生。
奴隸貿易 古代
在奴隶社会时代，奴隶作为奴隶主的附属品，甚至可以赠送给他人，自然也可以合法地作为普通商品自由买卖。在古代，也有国际性的奴隶贸易进行。在西方，奴隶多为斯拉夫人。在中国唐朝时期，也有来自南洋的昆仑奴。
奴隸貿易 伊斯蘭世界奴隸貿易
伊斯蘭世界奴隸貿易，是伊斯蘭世界一種傳統貿易，整個伊斯蘭世界都有此活動，於伊斯蘭教創教前已流行，王公、酋長甚至是富裕的自由人都可能擁有大量的奴隸、女奴。在伊斯蘭世界的奴隸與美洲的蓄奴不完全相同，一些伊斯蘭奴隸的身分更接近管家，但男奴隸主要還是作為勞力使用，女奴則用為性奴隸。
奴隸貿易 黑奴贸易
最早的黑奴贸易出现在中世纪及之前。在那时黑人就经由撒哈拉商道、尼罗河及印度洋由阿拉伯人贩卖到南欧、阿拉伯世界以及波斯甚至南亚等地。在奴隶交易中，奴隶可以如物品一样交易，奴隶的亲人也可以像物品一样交易。但是在古代社会由于生产力普遍低下，这种奴隶交易实际上作为一种普遍现象，而并不是黑人所特有的，因为同样的亦有白人被卖为奴。在古代的伊斯蘭國家，人口买賣是合法的。根据Elikia M’bokolo在《外交世界（Le Monde diplomatique）》一书中写道的，“跨越了撒哈拉，通过红海，印度洋港口，跨越了大西洋，非洲奴隶至少遭受了10个世纪的奴役（9世纪-19世纪）以造福于穆斯林国家……四百万被奴役人民通过红海出口，另四百万通过斯瓦希里港口到达印度洋”。有些中東國家如沙烏地阿拉伯，奴隸制度也一直持续到1960年代為止。花剌子模帝國時代拍賣最多的則为白种的俄羅斯人。新航路开辟后，首先是葡萄牙、西班牙走上了殖民扩张的道路，接着英国，荷兰，法国也走上了殖民掠夺的道路。在美洲，欧洲殖民者强占印第安人的土地，建立种植园的同时，肆意地屠杀和奴役印第安人，使印第安人人数锐减，无法为种植园提供足够的劳动力，于是种植园主开始买进非洲黑人，作为奴隶在种植园劳动，这就为欧洲奴隶贩子打开了道路
奴隸貿易 黑奴贸易
大西洋奴隶贸易是16世纪至19世纪时期（也有人认为早至15世纪，并持续至20世纪），在环大西洋地区将非洲大陆人民作为廉价劳动力提供给美洲大陆殖民地地区的一种贸易。奴隶的来源主要是非洲西部和中部，黑人被欧洲人通过贸易或袭击、绑架等手段抓获并贩往美洲大陆进行超强度的劳作。这是一种带有强烈殖民主义色彩的血腥黑暗的贸易。
镫
镫（英語：）是一个平底的环形物，用皮带固定，悬挂于骑乘的动物（主要是马，也包括骡等马科动物）上鞍的两边，供骑者放置双脚，也可以辅助骑者上下。使用镫使骑者更容易在鞍上坐稳，也更容易控制马匹，从而能够解放双手，在马上做出各种动作，这使骑乘动物在交通、通信和军事上开始发挥更加重要的作用。
镫 歷史
據考證，在中國古代的三國時期，與馬鐙有關的記載第一次見諸文字。根據史書《三國志》記載，公元239年（孫吳國吳大帝赤烏二年），當時時任交州牧呂岱平定了一場叛亂，由於他已經年過八旬，他的同僚、時任奮威將軍張承寫信給他，其中提到“又知（呂岱）上馬輒自超乘，不由跨躡”，。這一句中雖然沒有直接提到“馬鐙”或“鐙”字眼，但其中提到了當時年過八旬的呂岱仍然力氣充沛，不需通過某種輔助方式跨步上馬（即“跨躡”），便直接跳上馬背騎乘。由此可知在當時已經出現了有能夠輔助騎手上馬的工具，所以呂岱以八十幾歲的高齡直接翻身上馬才引起張承的驚異。據此有學者結合後世考古成果，推斷至少晚至當時已有類似單馬鐙的輔助騎手上馬的工具出現。
镫 歷史
而單馬鐙確實存在，則通過考古出土的造型物證的證據，被確定在最晚公元302年（西晉惠帝永寧二年）之前，也即是距上述公元239年時呂岱平叛事件的約60年後。1952至1958年，在今天湖南省長沙市的一處西晉時期的古墓中出土了3件陶馬俑，陶俑的馬鞍左側靠前鞍處垂有一個近似三角形的鐙。雖然這只是鐙的相關造型物證，但仍然顯示了遲至當時，便已出現了單馬鐙，并且很大程度上已經普及于當時的中國地區乃至附近一帶，不過，該墓中一共出土的20件陶馬俑中，除這3件外大部分都沒配有馬鐙，可能與當時馬鐙尚未完全普及或者相關原因有關。
但需要注意的是，這個陶俑上的馬鐙只有單邊的一個，僅是為了方便人上馬而設置的，騎上馬後便不會使用，因此尚與後來的可供放置雙脚並騎乘的雙邊馬鐙有出入，不過。這依然是世界上最早出現鐙這一騎乘工具的確實證據。
1970年位於江蘇省南京市的象山王氏家族墓地7号墓中，出土了一件东晋時期的陶馬俑，陶俑的馬鞍兩側前緣都懸垂有鐙。这件陶马的双镫便是世界上已知最早的双马镫的造型物證。
1965年在辽宁省北票市发掘的十六國時期的北燕冯素弗墓，墓中出土了一副包訂著鎏金銅片的双马镫，經過復原後，原來尺寸應高23厘米，寬16.8厘米。而这便是目前世界上最早的双马镫實物。
約在公元1世紀左右于印度中央邦Junapani遗址出土的一对巨大的弯曲铁条被认为是马镫的雛形，但存在争议。
镫 相關研究
马镫被认为是创造和传播现代文明的主要工具之一，被一些历史学家如林恩·懷特认为导致了欧洲封建制度的诞生。
也有学者认为，马镫是由中亚的游牧民族萨尔马提亚人于公元前1世纪发明，并很快传给其他中亚民族。
林恩·懷特考證认为马镫的原始形式脚扣（环形物，可以塞入大脚趾）可能在公元前2世纪末的印度就已经出现，适合较热气候下光脚的骑者。
宝华路
宝华路是中国廣東省广州市荔湾区西关一条南北向的道路，北接华贵路，南至恩宁路、第十甫路，全长770米，宽11米。道路两旁商业发达，与附近的上下九步行街连成一体，在宝华路与长寿西路交汇处建有地铁一号线的长寿路站。目前车辆通行方向为由北往南单向通行。
宝华路 歷史
宝华路原名宝华中路和十五甫，20世纪30年代扩建为路，仍使用“宝华”二字作路名。
1994年建設地铁一号线，在宝华路計劃為长寿路地铁站設置3个进出口，同時開搞地產開發，將一帶不少旧宅、店铺拆平，重新建起30层以上的恒宝华庭等樓盤，而部分地皮興辦了大笪地安置商戶，與為社區提供商品服務（大笪地後被收回留待政府再開發）。
貝倫人足球俱樂部
貝倫人足球俱樂部（葡萄牙語：）是一間位於葡萄牙里斯本貝倫區的足球會，於1919年9月23日成立。球會除了足球外，還包括手球、籃球和田徑等運動範疇。他們在這些範疇擁有不少榮譽，但仍然不及足球隊那麼著名。
2005–06球季，他們排尾四位置，本來應該降班。但排第 12 名的基維辛迪因為在上季派遣不符合資格的球員出賽，貝倫隊於是向足總提出控訴，結果獲足總接納並判罰基維辛迪降班，也令貝倫隊得以留級超聯。
2012年，比蘭倫斯因財政困難，將球會51%股份賣給投資公司Codecity，但會方仍保有決定權，然而，後來Codecity提訴原球會濫權，雙方訴訟持續數年。經過體育仲裁法庭的宣判，他們的會籍被比蘭倫斯SAD所取代，因此只能從低組別重新出發。比蘭倫斯足球會在2017/18球季最後一次在葡超作賽。2018/19球季起，由Codecity所控制的比蘭倫斯SAD取代比蘭倫斯足球會在葡超作賽。
Ǧ
Ǧ, ǧ（g-caron）是罗姆语和斯科特-萨米语（Skolt Sami）的一个字母。在斯科特-萨米语，这字母代表腭音化的 g 音 [ɟ͡ʝ]。
ǧ 也用在阿拉伯語轉寫，用來代表 ﺝ 字母（"ǧīm" or "jīm"）.
耶和华见证人的伯特利
耶和华见证人的伯特利，是指該基督宗教團體所建立的一社区。在世界各地的分部办事处，耶和华见证人都设有伯特利家庭，作为其组织在区域的地区中枢，负责統籌当地传道事务。
耶和华见证人的伯特利 来源
伯特利的名字来自《希伯来语圣经》。（今天有一座城市也叫伯特利，请参看条目伯特利。）
在《圣经·创世纪》28:10-19记载，以色列的祖先雅各在去往哈兰他的外祖父家的路上，曾经在旷野枕着石头作了一个梦。在梦中，耶和华上帝再次应许雅各他的后代数不清，享有大福。雅各醒来后，说“耶和华确实在这地方，我竟然不知道。”他起了敬畏之心，说“这地方真可畏～这里不是别的，正是上帝的居所，是通往天上的门。”雅各清早起来，把枕在头下的石头立为柱子，在柱子上浇油（表示献祭）。然后，给那个地方起名叫伯特利。
耶和华见证人設的伯特利家庭，期望通过这个社区更加接近上帝对人类的要求。
耶和华见证人的伯特利 历史
第一个耶和华见证人的伯特利于1896年建于美国宾夕法尼亚州阿勒格尼，共12名成员。伯特利的成员全是完全義務的志願工作者，放弃世俗的工作搬到伯特利社区，完成守望台書社指派的任何工作。第二次世界大战以后，耶和华见证人的人数开始快速增长，全球各地纷纷建立分部办事处以适应需求。为減輕守望台总部的工作压力，伯特利家庭開始在几个其他国家成立，志愿的耶和华见证人通过申请便可到社区服务。
到2013年為止，全球已经有超过2万2719人在各处的伯特利社区服务，分布在全球91个国家和地区。由于有些地方的伯特利家庭没有足够的地方供志愿人员居住，不少志愿者每天须自行乘坐交通工具前往伯特利家庭和工厂工作。
耶和华见证人的伯特利 职能分布
耶和华见证人建立的伯特利社区是一个特殊的区域，由於所有均為志願工作者，其独特的生产关系和群体关系给每訪者或到來工作的其他機構人員都留下與別不同的印象。典型的伯特利社区分为几个主要职能部分：
主要负责区域内各个城市和分区的传道事务，对每个区域的工作提供必要的帮助和协调。这一部门还要负责整个社区的管理工作，财务工作，还有人事调动等等。在大多数伯特利都有完整的管理机构和委员会，负责其管理区域内的资料分发，信件处理和会众的探访工作，其中周游监督就是由伯特利的长老团委任。
生产机构分为三大部分，产品设计、生产和物流。
服务机构主要负责整个社区的建设、修理、保洁、清洗、伙食等。社区工厂和管理机构的人不需要自己清洁房间、清洗衣物，所有这些服务由此机构完成。一个较大型的伯特利社区每天都要处理上千的衣物。衣物上的编号可以让服务机构的人正确的把清洗好的衣物送回主人的房间。
耶和华见证人的伯特利 职能分布
社区中大部分产品（諸如面粉、糖、蔬菜等）的供应有的来自其它公司，也有向当地的蔬菜供应商大批量进口，也有部分是社区自行种植而来。有些社区周围可能設有专门的动物养殖场和农田、和种植园。在发达国家地區的田地使用大型机械，只需要很少的工人就可以完成种收作业，而在第三世界国家则需要较多的人力。
智能ABC输入法
智能ABC输入法（又稱作标准输入法）是运行于Microsoft Windows之下的汉语拼音输入法软件。智能ABC可以纯拼音输入，也可以音形码输入。智能ABC因捆绑于Microsoft Windows简体中文版操作系统而一举成名，曾经是中国大陆使用人数最多的输入法软件。此软件是北京大学教授朱守涛发明的，开发于北京大学科技开发部。智能ABC的最新版本为5.23。
智能ABC输入法 双拼方案
智能ABC支持双拼输入，它包含了一种定製的双拼方案，其键位图为：
智能ABC输入法 智能ABC的缺点
智能ABC与其他输入法相比，它不能够随着拼音符号的输入立刻显示出字词，而需要先按一下空格键，才能显示出选字菜单，不够直观；而且在输入长句时，句中的每个字或词都要按一下空格加以确认，较为繁琐。这是因为智能ABC有一个特殊功能，在音节之后可以输入一个数字，代表某个笔画，这样候选字中就都是以该笔画开头的字，减少选字时间（尤其是生僻字）。第二个缺点便是智能ABC升级慢，詞庫也没有其他的输入法多。由于需要按空格键才出现选字菜单，以及软件功能和詞庫依赖系统版本，更新缓慢、不足的缺点，随着互联网的发达，智能ABC的用户大量流失到搜狗拼音输入法等新兴的输入法软件。
智能ABC输入法 智能ABC的缺点
由于智能ABC只存在于简体中文版Microsoft Windows操作系统中，而Windows NT 5.x系列操作系统中只有Windows Server 2003存在64位简体中文版，故捆绑于该操作系统中的智能ABC输入法5.0版为该输入法唯一的64位版本。然而64位版智能ABC在图形界面下使用时却无法弹出输入法状态栏，只能依靠盲打，命令行界面下工作正常。
另外，由于智能ABC推出时间较早，缺乏对Unicode的原生支持，因此只要在「控制面板」的「区域和语言选项」中将「非Unicode程序的语言」由「」改为其他语言，智能ABC便会无法使用。
智能ABC输入法 被模仿
由于智能ABC升级极慢，该输入法上次的升级是在2012年还停留在32位，而很多输入法已经升级到64位，其他输入法为争夺智能ABC的用户纷纷推出智能ABC风格输入，其中模仿得最相似的是QQ拼音输入法中的智能ABC风格输入。
但是QQ输入法智能ABC风格输入缺少了智能ABC输入法中的两大功能。其一就是按回车键进行按字转换，该功能在输入人名的时候特别有用，由于人名不是固定词按字转换会更简便且能快速地将人名记忆起来方便日后调用；其二是缺少了智能ABC的强制记忆功能，该功能强制记忆词的最大长度为15个字，方便人们打自定义常用的词。
Ǩ
Ǩ, ǩ（k-caron）是罗姆语和斯科特-萨米语（Skolt Sami）的一个字母。在罗姆语这个字母用来表示清軟顎塞音送氣音[kʰ] ，在 Skolt Sami 用来表示 [c͡ç].
狗仔粉
狗仔粉是1950年代至1960年代於香港出現的一種街頭小吃，以粘米製成，麵條形狀與狗的尾巴相似，並製作成粉麵販售。雖然狗仔粉在香港一直普遍認為是低下階層的食品，其命名也難登大雅之堂，但著名的飲食雜誌米芝蓮指南卻把這種香港粉麵收錄為推介食品。
狗仔粉 出現
狗仔粉作為香港低下階層的食品，其原創者是誰實際上已沒有可靠證據而不能考證，但狗仔粉出現的背景，大都與香港所經歷的經濟困境有關。其中一種說法是戰後初期的香港仍是發展中地區，大部分居民的收入都處於低下水平，貧苦階層便以熱水混合粘米粉搓成條狀，再煮滾後進食。另一種說法認為狗仔粉是「救濟粉」而來，是抗日戰爭的時候，香港出現物資短缺，人們沒什麼東西可吃，有救濟機構就把這些粉派發給民眾。
狗仔粉 製作
狗仔粉的麵條約有半隻手指粗，粉條尖頭尖尾，像唐狗尾巴，故稱為「狗仔粉」，又簡稱「粉仔」。麵條製作完成後，先放入熱水煮滾，再把水分隔去。之後麵條會放入另一鍋已煮好的麵湯再次煮滾。麵湯的主要材料包括洋葱、蝦皮、冬菇及豬油渣。煮滾後便可以碗盛放，然後加上葱花、菜脯及豬油渣等配菜。
另一套做法是先準備所有材料：水、269克粘米粉兩份、少許澄麵、濃湯寶（豬骨湯味）、洋葱、蝦米仔、冬菇、豬油渣、葱花、菜脯、及蝦皮。燒熱鑊爆香乾葱，下蝦皮炒至金黃色作湯料。加入三碗水及269克粘米粉，拌勻煮至沒粉粒，熄火。再倒入269克粘米粉及少許澄麵，趁熱搓至混合。可加適量熱水或粘米粉調節粉糰乾濕度。將麵糰分成小份，輾至約一厘米厚，切成約一厘米粗、七厘米長的條狀，可撒少許粘米粉以免麵條黏着。湯底方面，先把濃湯寶煮溶，加入洋葱、蝦米仔、冬菇、豬油渣煮成湯底。把剛才弄好的狗仔粉放在滾水淥10分鐘，加湯料，再煮約10分鐘，間中攪拌能以免麵條黏在一起，令狗仔粉更易淥。熄火後，加入葱花、豬油渣、菜脯即可享用。
狗仔粉 現在
狗仔粉過去曾經是香港低下階層的果腹食品，隨著1970年代香港的經濟迅速發展，市民收入普遍增加，市面上供應的食品也變得豐富，於是狗仔粉便如同油渣麵、豬油撈飯等下欄食品，漸漸走向式微，現在只有少部分大牌檔仍有售賣狗仔粉。雖然狗仔粉的材料簡單，價格相宜，但加入了菜脯及豬油渣等配料，吃起來別有風味，更有食肆因為狗仔粉而登上知名的米芝蓮指南。
狗仔粉 類似食品
中國還有一種類似食品，例如廣州人有種稱為廣州瀨粉的食物，傳說始於1850年代。是著名的傳統老西關小吃，原創地是中山。為廣東常見的食品。廣州瀨粉與香港、澳門的港式瀨粉做法完全不同 但賣相外表卻很相似。
狗仔粉與銀針粉的麵條形狀雖然類似，但兩者起源和成份都不一樣，屬於不同食物。
實體
實體（英語：）是以自身形式存在的东西，可作为主体或客体，可实际存在或潜在存在，可具体存在或抽象存在，亦可物理存在或非物理存在；实体有可區別性且獨立存在，但不必然是物理存在，尤其是抽象和法律擬制也常視為實體。
實體可用來指涉某個人，或動物、植物、真菌等不會思考的生命，又或無生命物體、信念等的事物。在此方面，實體可以被視為一全包的詞語。有時，實體被當做本質的廣義，不論即指的是否為物質上的存在，如時常會指涉到的無物質形式的實體－語言。更有甚者，實體有時亦指存在或本質本身。
實體 各學科的意義
在數學中，實體可被看成是一包含有子集的集合；在哲學中，這種集合被稱為客體。在法律上，實體是指能具有權利和義務的事物，這通常是指法人，但也包括自然人。
實體 哲學解析
亞里士多德認為，實體具有兩方面的意義，包括：載體和形式。載體即實物，如一切可見的物品。而形式則如數學、體制等等，在此意義下均可稱為實體。由此，實體亦可分為三類：一種是可感覺的，而可感覺的實體再分為永恆和可消滅的。可消滅的實體則為大眾都認知的實體，如動植物、土、水、火之類。這些實體都非永恆且可消滅。另一種實體則不運動、具抽象性。如形式和數學。
蘿蔔乾
蘿蔔乾，在臺灣、福建、廣東潮汕、香港和澳門地區稱為菜脯，是醃製過的鹹白蘿蔔乾，是東亞地区常見的醬菜。常見包装方式有玻璃瓶裝與真空袋裝。蘿蔔乾可炒蛋、煎蛋、炒毛豆、配飯糰、炒鹹菜等。
蘿蔔乾含有維生素B、鐵，可以降血脂、降血壓，但長期食用可能會導致牙齒疼痛。
湖北地區有兩種蘿蔔乾，其中一種把蘿蔔切碎曬乾後加辣椒醬或豆瓣醬並加麻油醃製的被稱為「醬蘿蔔」，不加醬的乾燥用鹽醃製的形態稱為「蘿蔔乾」或者「蘿蔔丁」。一般醬蘿蔔直接配飯或稀飯（白粥）食用，蘿蔔乾除了配稀飯（白粥）食用或者可以做蘿蔔丁炒肉等炒菜，同時也是熱乾麵、炸醬麵、早堂麵等麵食的小菜。
在臺灣、大陸福建、廣東潮汕、香港和澳門地區稱為菜脯（俗寫為菜、菜甫），但「脯」字才是正寫。「脯」的本意是肉乾，「菜脯」就是醃製過的蘿蔔乾，而閩南語習慣稱蘿蔔為「菜頭」，因此把醃蘿蔔乾稱為「菜脯」，自製的話可以蘿蔔切粒、泡水。加糖、麻油、辣椒調味。是粉仔、狗仔粉、油渣麵等配菜，亦可用來配粥、做菜脯蛋等，而台灣客家族群擅長以菜脯入菜，但是在潮汕地區除了蘿蔔有其他類型的菜脯。
蘿蔔乾
日本黃蘿蔔乾（或稱甜蘿蔔）（日語:沢庵漬け）的做法，成分：白蘿蔔（去皮切段）、砂糖、鹽、白醋、乾辣椒、番紅花的雄蕊或薑黃、黃梔子（染色用）。將所有材料置入塑膠袋揉搓，用橡皮筋束口，每隔一定時間翻轉使白蘿蔔均勻浸在汁液裡，半天後將袋裡的空氣排出，約第三到四天就完成（切片使用）。台灣也由於受日本殖民時期影響，早期一些小吃會加入黃蘿蔔乾食用來補充營養，例如: 米糕或肉燥飯。但由於後來商販改用化工色素染色，社會富裕以後，這類有疑慮的加工食品已經逐漸消失，菜脯文化代表著早期底層窮困人家的飲食。
伊格德拉希爾
伊格德拉希尔（古諾斯語：）是北欧神话中的世界树，其枝叶连接了9个世界，树本身从上至下，栖息了不同的生物。在最后诸神黄昏的时候，树被芬里尔或史尔特尔的火炎吞噬。又稱為「宇宙樹」或「乾坤樹」，在北歐神話和芬兰神话中，這個巨木的枝幹構成了整個世界。
其音譯「尤克特拉希爾」中的「尤克」表示令人害怕之意，而「特拉希爾」是指馬，因此組合起來就是「奧丁的馬」。其由來是因為奧丁曾經把自己吊在樹上，並用長槍—昆古尼爾刺傷自己，因而發現了盧恩字母。奧丁將此舉說是「騎馬」，世界之樹因此有了尤克特拉希爾之名。
伊格德拉希爾 九个世界
此樹的樹種是白蠟樹（），高達天際。於此樹上衍生有九個王國：
其下有三根粗大的根：
鳳城粉粿
鳳城粉粿原本是順德鳳城的家常點心，後來因本來是大良自梳女的「娥姐」到廣州茶樓打工。打工期間，因其美貌姿色，深得西關之「黃大少」寵愛。後來黃開了間「茶香室」，以娥姐粉粿做招牌貨，由於粉粿皮薄餡靚，很快名氣傳遍廣州。後來也傳到香港，也称顺德妈姐水饺、顺德妈姐水饺。
粉粿用澄麵做皮，餡料有菜脯粒、蝦米、花生、芫荽、瘦肉粒等。隔水蒸的粉果色澤為半透明，皮薄而略帶靭度，與蝦餃不同。
Ẋ
Ẋ, ẋ 是一个车臣语中的拉丁字母，於1925年至1940年以及1992年至2000年期間使用。該字母其實就是在X上添加一個上句點附加符号，用來代表清咽擦音 /ħ/。
超级机器人大战ORIGINAL GENERATION THE ANIMATION
《超級機械人大戰ORIGINAL GENERATION THE ANIMATION》是以萬普發售的策略模擬遊戲為題材的動畫。
除了動畫，亦同時發售廣播劇CD和漫畫等衍生商品。本動畫由Brain's Base製作，全3話，共發售DVD三集及UMD一集收錄全3話。
超级机器人大战ORIGINAL GENERATION THE ANIMATION 概要
本作是超級機器人大戰首次製成動畫，故事背景在「OG2」結束後發生的「巴爾托陸事件」原創故事。因為是首次動畫化令機戰迷都十分期待，但因作畫品質低落而不獲好評。
為了不再被批評之後的TV動畫「超级机器人大战OG -Divine Wars-」 的製作公司由Brain's Base改為OLM。
而廣播劇CD則新加OVA內沒有登場角色的故事及補充OVA內說明不足的地方。
超级机器人大战ORIGINAL GENERATION THE ANIMATION 各話副標題
日本版:2005年5月27日
香港版:2006年7月23日(DVD), 2006年8月23日(VCD)
日本版:2005年8月26日
香港版:2006年7月23日(DVD), 2006年8月23日(VCD)
日本版:2005年12月23日
香港版:2006年7月23日(DVD), 2006年8月23日(VCD)
超级机器人大战ORIGINAL GENERATION THE ANIMATION 主題曲
片頭曲
「迷宮的囚犯」（）
作詞、作曲：影山浩宣／編曲：須藤賢一／主唱：JAM Project
片尾曲
「Protect You」（第一話）
作詞：遠藤正明、奧井雅美／作曲:奧井雅美／主唱：JAM Project featuring 遠藤正明、奧井雅美
「Name of the Truth」（第二話）
作詞、作曲：北谷洋／編曲：河野陽吾／主唱：JAM Project featuring 松本梨香、北谷洋
「星空的安魂曲」（） （第三話）
作詞：影山浩宣／作編曲：福山芳樹／String arrangements：須藤賢一／歌：JAM Project featuring 影山浩宣、福山芳樹
插曲
「熱風! 疾風! 賽巴斯塔」（）（第二話）
作詞：田中麻衣子・小泉正宏／作曲：田中伸一／編曲：河野陽吾／主唱：JAM Project featuring 影山浩宣、遠藤正明、福山芳樹、北谷洋
首都高速道路
首都高速道路（日语：／ Shuto Kōsoku dōro */?）是日本首都圈、即東京都會區的都市高速道路系統，由首都高速道路株式會社營運，共有24條路線，分屬東京線、神奈川線、埼玉線等3大子系統；總長337.8公里（管理318.9公里、新設18.9公里），涵蓋東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣等一級行政區。一般簡稱為首都高速、首都高，這兩個簡稱同時也是首都高速道路株式會社的註冊商標。首都高速道路與東京的地鐵、通勤鐵路系統，共同構成東京都會區交通的骨幹。
首都高速道路的各路線，是日本道路法所規定的都縣道（東京、神奈川、埼玉、千葉）與市道（橫濱、川崎），依據道路構造令的「都會區快速道路」（；第2種第1級、第2級）分類。此外，在東京都內的路線不納入都道系統，但是橫跨東京都及相鄰縣份的路線則編有都縣道編號。
首都高速道路 路線
以下為首都高速的路線。這裡列出的是基本的路線名稱與編號，可能與計劃不同階段時的名稱有所差別。
包含東京都內、千葉縣內路線與埼玉縣內東京外環自動車道以南的路線。以環狀道路都心環狀線 (C1) 放射出的放射狀路線，從1號上野・羽田線開始以順時針方向編號至11號台場線。
C1 高速都心環狀線（江戶橋系統交流道～濱崎橋系統交流道～谷町系統交流道～三宅坂系統交流道～江戶橋系統交流道的環狀線）
都道首都高速1號線（江戶橋系統交流道 - 汐留系統交流道 - 濱崎橋系統交流道）
都道首都高速2號線（濱崎橋系統交流道 - 一之橋系統交流道）
都道首都高速2號分歧線（一之橋系統交流道 - 谷町系統交流道）
都道首都高速3號線（谷町系統交流道 - 三宅坂系統交流道）
都道首都高速4號線（三宅坂系統交流道 - 神田橋系統交流道）、同路線分歧線（神田橋系統交流道 - 江戶橋系統交流道）
都道首都高速8號線（京橋系統交流道 - 東銀座出口）
C2 高速中央環狀線（大井系統交流道～大橋系統交流道～西新宿系統交流道～板橋系統交流道～江北系統交流道～小菅系統交流道～堀切系統交流道～葛西系統交流道）
首都高速道路 路線
都道首都高速品川目黑線（大井系統交流道 - 大橋系統交流道）
都道首都高速目黒板橋線（大橋系統交流道 - 熊野町系統交流道）
都道首都高速5號線（熊野町系統交流道 - 板橋系統交流道）
都道首都高速板橋足立線（板橋系統交流道 - 江北系統交流道）
都道高速葛飾川口線（江北系統交流道 - 小菅系統交流道）
都道首都高速6號線（小菅系統交流道 - 堀切系統交流道）
都道首都高速葛飾江戶川線（堀切系統交流道 - 葛西系統交流道）
山手隧道（葛西系統交流道 - 大井系統交流道）
葛西系統交流道與大井系統交流道之間屬於高速灣岸線的一部分。
1 高速1號上野線（江戶橋系統交流道 - 入谷出入口）
1 高速1號羽田線（濱崎橋系統交流道 - 高速多摩川橋）
都道首都高速1號線（入谷 - 江戶橋系統交流道 - 濱崎橋系統交流道 - 羽田）
都道147號高速横濱羽田機場線（羽田 - 高速多摩川橋）
2 高速2號目黑線（一之橋系統交流道 - 戶越出入口）
都道首都高速2號線（汐留乘換所 - 荏原）
首都高速道路 路線
3 高速3號澀谷線（谷町系統交流道 - 用賀）
都道首都高速3號線（三宅坂系統交流道 - 用賀）
4 高速4號新宿線（三宅坂系統交流道 - 高井戶）
都道首都高速4號線（西銀座系統交流道 - 神田橋系統交流道 - 三宅坂系統交流道 - 高井戶）
5 高速5號池袋線（竹橋系統交流道 - 美女木系統交流道）
都道首都高速5號線（竹橋系統交流道 - 高島平）
都道254號高速板橋戶田線・埼玉縣道254戶高速板橋戶田線（高島平 - 美女木系統交流道）
6 高速6號向島線（江戶橋系統交流道 - 堀切系統交流道）
6 高速6號三鄉線（小菅系統交流道 - 三鄉系統交流道）
都道首都高速6號線（江戸橋系統交流道 - 加平）
都道243號高速足立三郷線・埼玉縣道243號高速足立三郷線（加平 - 三郷系統交流道）
7 高速7號小松川線（兩國系統交流道 - 谷河内）
都道首都高速7號線
8 （空號）
都道首都高速8號線因為長度太短（京橋到銀座間僅數百公尺），一般被視為都心環狀線的一部分。
首都高速道路 路線
9 高速9號深川線（箱崎系統交流道 - 辰巳系統交流道）
都道首都高速9號線
10 高速10號晴海線（晴海出入口 - 東雲系統交流道）
都道首都高速晴海線
11 高速11號台場線（芝浦系統交流道 - 有明系統交流道）
都道首都高速11号線
S1 高速川口線（江北 - 川口系統交流道）
都道242號高速葛飾川口線・埼玉縣道242號高速葛飾川口線（小菅系統交流道 - 川口系統交流道）
Y 高速八重洲線（神田橋系統交流道 - 西銀座系統交流道、汐留乗繼所 - 汐留系統交流道）
都道首都高速4號線（神田橋系統交流道 - 西銀座系統交流道）
都道首都高速2號線（汐留乗繼所 - 汐留系統交流道）
B 高速灣岸線（多摩川隧道 - 市川系統交流道）
都道294號高速灣岸線・千葉縣道294號高速灣岸線
B 高速灣岸分歧線（昭和島系統交流道 - 東海系統交流道）
都道首都高速灣岸分歧線
K1 高速神奈川1號橫羽線 　（高速多摩川橋 - 石川町系統交流道）
神奈川縣道147號高速横濱羽田機場線
首都高速道路 路線
K2 高速神奈川2號三澤線 　（金港系統交流道 - 三澤）
横濱市道高速1號線
K3 高速神奈川3號狩場線 　（本牧系統交流道 - 狩場）
神奈川縣道147號高速横濱羽田機場線（本牧系統交流道 - 石川町系統交流道）
横濱市道高速2號線（石川町系統交流道 - 狩場）
K4 高速神奈川4號磯子線（阪東橋系統交流道（暫稱） - 灣岸線（磯子區磯子1丁目附近：系統交流道名稱未定））
本路線仍處於規劃中階段。
K5 高速神奈川5號大黑線　 （大黑系統交流道 - 生麥系統交流道）
横浜市道高速灣岸線
K6 高速神奈川6號川崎線 　（大師系統交流道 - 川崎浮島系統交流道)
川崎市道高速縱貫線
K7 高速神奈川7號橫濱北線（港北系統交流道 - 生麥系統交流道）
橫濱市道高速橫濱環狀北線
B 高速灣岸線 　（並木 - 多摩川隧道）
神奈川縣道294號高速灣岸線（並木 - 多摩川隧道）
横濱市道高速灣岸線（本牧埠頭 - 大黑系統交流道）
首都高速道路 路線
S2 高速埼玉新都心線（與野出入口 - 埼玉見沼出入口）
埼玉縣道124號高速埼玉戶田線
S5 高速埼玉大宮線 　（美女木系統交流道 - 與野出入口）
埼玉縣道124號高速埼玉戶田線
S1 高速川口線（江北系統交流道 - 川口系統交流道）、5 高速5號池袋線（竹橋系統交流道 - 美女木系統交流道）（埼玉縣內路段屬東京線）
S3、S4目前為空號，因為高速5號池袋線的延長路線(高速埼玉大宮線)為方便被視為S5，現在暫時沒有付諸S3、S4實行的計畫。
因為還有路線稱呼尚未決定路線，目前道路法上的路線名同時為基本計畫的路線名。
以下的斜體字為暫稱
川崎市道高速縦貫線
橫濱市道高速橫濱環狀西北線
國道17號繞道（新大宮繞道、上尾道路本線、S5 高速埼玉大宮線延伸段）
新大宮上尾道路上尾南出入口往北經首都圈中央連絡自動車道桶川北本交流道（系統交流道）至箕田（埼玉縣鴻巢市）被規劃為地域高規格道路計畫路線，但該區間尚未事業化。
首都高速道路 首都高速道路株式會社
首都高速公路的經營機構為首都高速道路株式會社（日语：／ Shuto kōsokudōro Kabushiki kaisha */?），前身為1959年6月17日成立的首都高速道路公團，自2005年10月1日起民營化（實為公司化）改制為株式會社。
首都高速道路株式會社於2005年10月1日依據高速道路株式會社法而成立。根據日本道路公團等民營化關係法施行法，與日本高速道路保有、債務返還機構（以下簡稱「機構」）一同繼承首都高速道路公團的業務。
首都高速道路株式會社是由政府（國家）及地方自治體同時持有3分1以上股票的特殊會社，政府亦提供債務保證。另一方面，毎個事業計畫與社債的募集、資金的借入皆需經過國土交通大臣的認可。部份建設費用可以由政府得到無利息借貸。
首都高速道路 首都高速道路株式會社
目前其企業標語為「人、街道、生活網絡」（）。
首都高速道路的網絡連結了首都圈的生活與安全，為豐富舒適的社會創造貢獻。
追求安全、舒適與快捷，使旅客能得到最高品質的服務。
與社會大眾共生，以實現優良環境與發展社會為目標。
高度透明性與倫理，建立旅客，社會大眾和投資家的信任關係。
進行有效健全的經營，在新領域也積極展開。
社員致力於提升自身能力，在職場取得成就感。
首都高速道路的業務範圍是根據與機構簽訂的協定而進行。
首都高速道路 歷史
東京在太平洋戰爭爆發前就已有建設高速公路的構想，但是在1950年代後半本構想才隨著戰後經濟高度發展而提出討論。當年東京各地因為私家車的急遽增加造成頻繁的大塞車，日本政府為解決問題而決定了首都高速的建設。
首都高速道路 收費
2012年（平成24年）1月1日，收費方式從均一收費制變更為里程收費制。
(註:以下貨幣單位皆為日圓。)
ETC車（無線通行）
計費方式如下表。
自2016年（平成28年）4月1日凌晨0點起，首都高的收費制度與高速道路同步，為此公布了新的通行費表。
大量・高頻度使用折扣
以運送業者為對象實施的折扣。
車輛單位折扣額是按照ETC卡的月間利用額來計算並對應表1。此外，2012年1月～2014年3月利用者對應次表2。
會社間轉乘折扣
2012年1月1日起，在首都高的行車里程不超過6公里且到連接地點最近出入口的條件下，行駛至直接連接首都高速的NEXCO轄下高速公路（包含一般收費道路）時，普通車可折扣100圓、大型車折扣210圓。
從中央自動車道轉乘東京灣橫斷道路者，普通車折扣210圓、大型車折扣410圓。
東京外環自動車道與大宮線間的轉乘不適用。
中央環狀線迂回利用折扣
2012年1月1日開始。利用放射線上行入口到其他放射線下行出口（限從中央環狀線外側的出入口）且不經過都心環狀線而繞道中央環狀線者，普通車折扣100圓、大型車折扣210圓。2016年3月31日終了。
首都高速道路 收費
放射道路起訖點區間折扣
2012年1月1日開始，2016年3月31日終了。
埼玉線内利用折扣
2012年1月1日起，利用舊埼玉線（包含戶田出入口的大宮線・埼玉新都心線）者，普通車折扣100圓、大型車折扣210圓。
羽田機場訪問折扣
2012年1月1日開始。2016年3月31日取消。
下列為變更成里程計費制前（2011年12月當時）的內容。
「東京線」、「神奈川線」、「埼玉線」視為3個獨立地區（收費圏）。通過複數個收費圈時須繳納額外通行費。
特定區間折扣
行經下列路段時若符合資格可獲得折扣。
隨著1962年京橋-芝浦通車並繼續延伸新路線，通行費也因為考慮物價上升率和新路線的成本回收而逐步上漲。
普通車的通行費金額演變如下表。此外，大型車通行費為普通車2倍。
中央環狀王子線在2002年12月通車時有將東京線通行費上漲到800圓的方案，但後來被取消。
首都高速道路 交通量
近年來各年度首都高全線單日交通量如下表所示。
2010年度以前合計東京線·神奈川線·埼玉線的各自的通行台數並重複計算通過複數收費圈的車輛。2011年度改用距離收費制以後通過有轉乘東京線·神奈川線·埼玉線者並未重複計算。
首都高速道路 構想中・計畫中路線
以下路線為東京都市圈自動車專用道路(快速道路)，因為各道路和其經營者皆為未定而不一定會成為首都高速的路線。計畫・事業化等也都未定，預計事業化者也不明。 斜體字者為暫稱。
首都高速10號晴海線延伸計畫(築地1丁目附近/新富町系統交流道 - 晴海臨時出入口以後的築地方向出入口)(東雲系統交流道 - 第二東京灣岸道路)
在築地1丁目附近與新富町系統交流道2地預計連接首都高速都心環狀線(C1)
在首都高速都心環状線(C1)的預訂連接地點，都心新宿線有往新宿方向延伸的計畫。
於2012年度預定完成的晴海臨時出入口在本計畫路線實施號將廢除『築地方向出入口』。
從東雲系統交流道往南延伸連接計畫中的第二東京灣岸道路
首都高速道路 構想中・計畫中路線
川崎縱貫道路延伸(II期)(富士見出入口 - 北見方系統交流道 - 宿河原系統交流道或堰系統交流道)
預定在北見方系統交流道與第三京濱道路連接
預定在宿河原系統交流道或堰系統交流道與東名高速公路連接
計畫從宿河原系統交流道或堰系統交流道向西延伸通過稻城大橋後與中央自動車道連接。
從富士見出入口到北見方系統交流道間通過國道409號(府中街道)的可能性相當高，但也可能會大幅度變更。
宿河原系統交流道或堰系統交流道用斜體標示是因為具體方案尚未決定而重複此暫稱。
首都高速道路 發行物
1964年8月1日，郵政省發行面額10圓的首都高速道路通車紀念郵票。
芋角
芋角是用芋泥作皮，將豬瘦肉、蝦肉、冬菇等炒熟後作餡，包製成角形，下鍋油炸而成。炸成後呈金黃色，表層小眼密布，形狀仿如蜂巢。芋角外皮酥脆，內層軟滑，餡有少許肉汁，吃起來外酥脆鬆軟，有種鹹鹹甜甜的滋味。
騎龍觀音像
《騎龍觀音像》（日語：）又稱《乘龍觀音像》，是指日本畫家原田直次郎於1890年所創作的藝術作品。現典藏於東京都國立近代美術館，為重要文化財產。
該作品自1959年之後流傳於台灣民間信仰，供佛教、道教、儒教、齋教、一貫道等民間宗教信士膜拜用之觀世音菩薩（慈航觀音）像。
騎龍觀音像 沿革
《騎龍觀音像》實際上是由日本近代畫家原田直次郎於1890年（明治23年）所繪製的麻布油畫作品。原田是將西方藝術技法引入日本的先驅畫家之一，他曾在德國慕尼黑及巴黎藝術大學深造。因此其在創作中展現了強烈的敘事性和寫實風格。回日後，原田密切參與洋畫作品的教授，並培養了後輩學生而共同創立明治美術會。
《騎龍觀音像》成為他回國後知名的代表作品。該畫作於1890年在第三屆全國工業博覽會上首次展出。雖匯集了原田從歐洲寫實主義和傳統繪畫研究中借鑒的成果，但在畫作展出後，則在日本引起了巨大的反響。並因因引入了「西方題材」和運用「傳統佛教繪畫」的理念，呈現出觀音像騎在龍背上的不協調感，這也使得該畫陷入爭議，甚至遭到批評。
作品完成後，原田於1891年將《騎龍觀音像》交由位於東京都的真言宗豐山派寺院護國寺收藏。2007年月6月8日登錄重要文化財產。
騎龍觀音像 沿革
至於臺灣《騎龍觀音像》來源說法頗眾，其中最流行說法則為1959年台灣發生八七水災所留觀世音聖蹟影像。不過由台灣最高法院2003年的判決書內容顯示，該圖像較早來源是未署名者以黑白攝影技術翻拍原田原作《騎龍觀音》油畫之攝影作品，而另有彩色版本則為台灣畫家蔡仲勳於1984年臨摹所作。1990年代起，台灣畫家蔡仲勳也因曾臨摹該作品而聲稱擁有作品之著作權，並控告多位來自台灣宗教界之該作品翻印者，其結果各有勝負。
《騎龍觀音像》原畫台灣大量膜拜事實傳聞後，已由護國寺於1979年轉交東京國立近代美術館收藏，並定期於博物館展出，不過原收藏的日本東京護國寺中現仍保存了這張油畫的原寸照片。
騎龍觀音像 圖像內容
原田《騎龍觀音像》畫作繪為觀世音站在一頭三爪龍身上作為主題。在波濤洶湧、籠罩在黑暗大海之中，觀世音顯得格外醒目，以寧靜的姿態面對前方。她的左手握著淨瓶，右手持著柳枝，毫不受周圍環境的影響。
於1960年代-1980年代台灣相當流行之《騎龍觀音像》，其圖像版本有數種，可分為黑白、彩色兩大類。其中最流行圖樣為照片下方龍頭冒出水面，龍有三爪，均屬中國書法青龍模樣。圖像中央部位可見青龍背上有一人，是為中國傳說之觀音菩薩變現女身模樣。觀世音菩薩騎在龍身上，穿白衣腳露出，照片背景則有龍身翻滾在水裡面，而圖像中觀音菩薩均左手拿淨瓶，右手執柳枝。
除此，該圖像名稱亦眾說紛紜。有「觀世音顯像」、「白衣大士顯像」、「觀世音菩薩聖像」等等，而台灣法院則以經濟部智慧財產局所定，稱該攝影作品為《騎龍觀音像》。
被多數台灣佛教、道教及一貫道視同觀世音菩薩聖像供拜的《騎龍觀音像》，也常翻印於台灣佛道教書籍或製成平安符，不管以哪種形式顯示，該照片旁通常會有圖像來源說明。