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长安大学
长安大学位于中國陕西省西安市，直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设公立大学，拥有“公路建设和交通运送保障科学与技术”985工程优势学科創新平台，同时也是“111计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”和“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校。2000年由西安公路交通大学（原西安公路学院）、西安工程学院（原西安地质学院）、西北建筑工程学院三所院校合并而成的综合性大学。
长安大学 历史
长安大学由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院于2000年4月18日合并组建而成，其历史沿革包含了三所院校共同发展的历程。
长安大学 现状
长安大学现直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设大学，国家“985工程”优势学科创新平台建设高校，同时也是“111计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”和“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校，现有2个校区，3个实习基地，占地面积共计3348.22亩。目前的长安大学为以工为主，理工结合，兼有经济、管理、人文多种学科，以公路交通、国土资源与环境、城乡建设等专业为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府，已为国家培养各类毕业生18万余人。
长安大学 现状
长安大学设有23个教学院（部），有5个国家级重点学科，26个部省级重点学科，9个博士后科研流动站，9个一级学科博士点，50个二级学科博士点，33个一级学科硕士点，118个二级学科硕士点，82个本科专业及专业方向，公共管理、工商管理等17个硕士专业学位授权类别，16个工程硕士招生领域，15个高等学校教师在职攻读硕士学位专业，是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地。现有全日制本科生25000余人，博士研究生、硕士研究生一万余人、外国留学生1600余人。
长安大学有2个国家工程实验室，8个教育部重点实验室和工程研究中心，28个交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省重点实验室和工程技术研究中心，2个陕西省人文社会科学重点研究基地。拥有全国高校唯一的汽车综合试验场。
学校现有专任教师2027人，其中，中国工程院院士2人，中国科学院院士1人，长江学者6人，教授、副教授1200余人，博士生导师366人，硕士生导师1041人；有省部级有突出贡献专家5位，80余人入选新世纪百千万人才工程国家级人选和教育部、交通运输部、陕西省等各类高层次人才计划。
长安大学 现状
学校坚持产学研相结合，近年来，共承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目6000余项，荣获包括国家科技进步一等奖在内的国家科技奖励14项，省部级一等奖31项，其他省部级奖励500余项；承担了包括国家规划课题在内的各类教育教学研究项目360余项，获得国家级和省级教学成果奖50余项。年科研经费超过8.5亿元。
学校编辑出版《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《建筑科学与工程学报》、《地球科学与环境学报》、《长安大学学报（自然科学版）》、《长安大学学报（社会科学版）》、《筑路机械与施工机械化》、《汽车驾驶员》等8种全国性期刊，其中2种为国家重点建设期刊，3种Ei数据库收录期刊，4种为中文核心期刊。《中国公路学报》、《交通运输工程学报》连续入选"百种中国杰出学术期刊"。
长安大学 现状
学校1956年开始招收外国留学生，先后培养美国、德国、日本、澳大利亚越南、坦桑尼亚、也门等40多个国家和地区的留学生7000余人。学校还是中国最早承担援外教育和首批招收港、澳、台学生的高校之一。近年来，学校适应高等教育国际化的发展趋势，加大对外交流与合作的力度，先后与美国、英国、俄罗斯、乌克兰、日本、韩国等30多个国家和地区的140多所高等学校及科研机构开展了交流与合作，加入了“1+2+1中美人才培养计划”，与俄罗斯国立罗斯托夫建筑大学等成立国际大学联合体，设有国家外专局长安外语培训中心。近年来，学校主办、承办了“第五届交通运输领域国际学术研讨会”、“中国西部环境问题与可持续发展国际学术研讨会”、“高校领导与战略高级国际研讨会”、“2006西安国际大地测量高端论坛”、“关学·南冥学与东亚文明国际学术研讨会”、“欧亚国际地理信息论坛”等几十个国际学术会议。
为庆祝长安大学建校70周年，2021年4月18日，新时代特色高水平大学教育发展大会在长安大学举行。
长安大学 校区
长安大学现有2个校区，分别是本部、渭水；2个实习基地。
位于西安市南郊，由3个教学区（北院，东院，西院）和5个住宅区（长安路，育才路，崇业路，翠华路，明德门）构成。
位于西安市二环路中段，原西安公路交通大学校址，原称“二环本部”或“本部”。
位于西安市雁塔路，原西安工程学院校址，原称“雁塔本部”。
位于西安市长安中路小寨，原西北建筑工程学院校址，原称“小寨本部”。
位于西安市朱宏路北段1号，占地1706亩。渭水校区于2002年10月开工建设，2005年投入使用，至今仍在继续施工，投资已达7.5亿元。现长安大学本科1-3年级均在此居住，上课。长安大学筑路机械、汽车运用综合试验基地也位于此校区内。
位于陕西省太白山国家森林公园脚下，共征地212亩，原称“太白校区”。太白山实习基地由原西安公路交通大学于1998年8月开始规划和征地建设工作，其主要用途是为公路、桥梁、建工、地质、国土资源和旅游等专业学生在山区选线、定线及路线测设、地质地形勘测和旅游服务等提供实地训练的场所。目前一、二期工程基本完成，二期工程投入使用后，每年可满足1650名学生的教学实习，节假日期间亦可作为教职工休息疗养的场所。
长安大学 图书馆
长安大学图书馆由四座图书馆构成，分别位于渭水校区（逸夫图书馆）、北院教学区、东院教学区和西院教学区。总建筑面积46,668平方米，阅览座位4,356个，年平均接待读者120万人次。
图书馆现有藏书2,486,000余册，期刊合订本94,591册，中外文现刊3,170种，超星、北大方正等222,000余种电子图书。拥有万方数据资源、中国期刊网、中文科技期刊数据库、人大复印资料、中国资讯行、工程索引、 美国博硕士论文全文数据库、美国土木工程师协会数据库、剑桥科学文摘等二十种国内外著名的中外文数据库系统。建立了以公路桥梁、工程机械、汽车工程、交通运输、国土资源、地质工程、岩土工程、建筑工程、环境工程、经济与管理等多学科文献资源保障体系。
长安大学 杰出校友
学术界
李佩成，研究员、中国工程院院士，地下水、水文水资源大师。
彭建兵，中国科学院院士。
李碩，中国工程院院士。　　
郑健龙，长沙理工大学教授、博士生导师，长沙理工大学校长。
魏志敏，北京航空航天大学副校长。
孙小端，路易斯安那州門羅大學终身教授。
秦庆华，天津大学机械学院教授，国家教育部第四批“长江学者奖励计划特聘教授”。
張逸馳，机械制造自动化专家， 中国科学院院士，华中科技大学机械科学与工程学院院长、两次当选973首席科学家。
王小民，中国科学院声学研究所党委书记、研究员、博士生导师、学术委员会主任。
范一中，中国科学院研究员、博士生导师。
孙博华，南非科学院院士，南非开普半岛科技大学机械系应用力学终身正教授，2010海外华人十大新闻人物。
张逸驰，美国密执安工业大学博士、硅谷奥多比公司主任工程师 。
吕忠达，世界上最长的跨海大桥—杭州湾大桥副总指挥兼总工程师。
张占民，德州大学奥斯汀分校副教授,Clyde E. Lee领衔教授
尤占平，密歇根理工大学教授，长江学者
Zongzhi Li，伊利诺伊理工大学副教授
房英武，美国维吉尼亚州交通厅道路工程专家
长安大学 杰出校友
張逸馳，工科試驗班，加拿大安大略省交通厅路面管理专家
姜紫峰，美国华尔街著名咨询公司Parson高级交通工程专家
张逸驰，美国印第安那州交通厅路面与交通安全专家
盐城市
盐城市，简称盐，又称盐阜，古称盐渎，是中华人民共和国江苏省下辖的地级市，位于江苏省中东部沿海。海岸线长582公里，占全省海岸线总长度的61%。市境南邻南通市、泰州市，西界扬州市、淮安市，西北接连云港市，东濒黄海。地处长江三角洲北部，苏北灌溉总渠以北属黄淮平原，以南分为两部分——串场河以西属里下河平原，以东属滨海平原，境内地势平坦，河渠纵横。灌河、废黄河、苏北灌溉总渠、射阳河、新洋港、通榆运河、串场河等河网贯通市境。全市总面积16,931平方公里，是江苏省面积最大的地级市，市人民政府位于盐都区世纪大道21号。
盐城拥有延绵的海岸线和广袤的沿海滩涂和滨海湿地，为理想的候鸟居所，黄（渤）海候鸟栖息地获联合国教科文组织列入世界自然遗产。
盐城市 历史
盐城所在地域，周以前为淮夷地；九州劃分時属青州，春秋时属吴，后属越。战国时属楚。秦代属东海郡；西汉初为射阳侯刘缠封地。西汉时期，盐城尚为位于海岸线上的海港，以煎炼海水得盐为主要产业，从而得名。
汉武帝元狩四年（前119年），建盐渎县，这是盐城置县的开端，孙坚曾任盐渎县丞。三国时属魏，废县制；西晋又复县制；东晋义熙七年（411年）改名盐城，此为现名之始；南北朝称盐城郡；隋初仍为县，属江都郡；隋末，韦彻据盐称王，分为新安、安乐两县，唐初复置盐城县；宋代属楚州。
今天地级盐城市辖区在相当长的近代史时期（直至1949-1950年盐城专区成形）内分属不同的二级行政区，如清代分属淮安府和扬州府，市区则分属淮安府盐城县和扬州府東臺縣（或泰州兴化县）。盐城市区的核心地区（昔盐城县）在元朝属淮安路；明代属南直隶淮安府；清初属江南省淮安府，康熙六年（1667年），江苏、安徽分省后属于江苏省淮安府。民国初，盐城县隶属江苏省淮扬道。
盐城市 历史
国民政府时期，盐城县为江苏省第六行政督察区首县，督察区下辖东台县，兴化县，阜宁县。抗日战争后期，新四军渡江北上，军部设于盐城，控制附近盐城、阜宁一带，析东台县北部设台北县、析盐城县东部设盐东县、析阜宁县东部设阜东县、析盐城县北部设建阳县4县。1946年盐城县改名为叶挺县，城区设叶挺市，1949年撤销叶挺市，叶挺县建制，恢复盐城县原名。另外台北县因与台湾省台北县（今新北市）重名，改名大丰县；建阳县与福建省建阳县重名，改名建湖县；盐东县与阜东县调整为射阳县与滨海县。
盐城地区其它县的设置：阜宁县系清朝雍正九年（1731年）析自淮安府山阳县；东台县系乾隆三十三年（1768年）析自扬州府泰州；1966年新建响水县。1983年撤销盐城县，设立盐城市，下辖城区、郊区2区和响水、滨海、阜宁、射阳、建湖、大丰、东台7县。1987年，东台设县级市、1996年，大丰设县级市，1996年，撤销郊区，建盐都县。2004年城区更名为亭湖区，撤销盐都县，设立盐都区，原盐都县伍佑镇，步凤镇，便仓镇划归亭湖区。2015年7月，大丰撤市设区，设立盐城市大丰区。
盐城市 地理
盐城地处江苏省中东部的滨海平原和里下河平原，东临黄海，具体位于北纬32.85°～34.2°、东经119.57°～120.45°，南与南通市接壤，西南与扬州市、泰州市为邻，西与淮安市相连，北隔灌河和连云港市相望。
盐城地处北亚热带北部，属亚热带季风气候。年平均气温15.1℃，年平均无霜期约220天，年平均降水量1004.3毫米。以“东方湿地、水绿盐城”而闻名。
盐城是江苏省面积最大的省辖市。全市总面积1.69万平方公里，其中耕地面积77.82万公顷，河湖水面1300多平方公里。海洋和滩涂资源十分丰富。沿海滩涂总面积4550平方公里（含辐射沙洲），其中潮上带1677平方公里，潮间带1610平方公里，分别占全省的75%、64.6%、60.8%。隶属于东台、大丰、射阳、滨海、响水等县（市）的沿海滩涂，近期可供开发利用的面积达1300平方公里。目前，射阳河口以南沿海地段还以每年10多平方公里的速度向大海延伸。
盐城市 地理
石油天然气资源蕴藏较多。已探明石油天然气蕴藏量达800亿立方米，预计总储量达2000亿立方米，为中国东部沿海地区陆上最大的油气田。沿海和近海有约10万平方公里的黄海储油沉积盆地，居全国海洋油气沉积盆地第2位。
世界自然遗产中国黄（渤）海候鸟栖息地（第一期） 位于盐城市，由江苏大丰麋鹿国家级自然保护区、江苏盐城国家级珍禽自然保护区南段及东沙试验区和江苏盐城条子泥市级自然保护区（YS-1）、江苏盐城湿地珍禽国家级自然保护区中段（YS-2）两部分组成，是由潮间带滩涂和其他滨海湿地组成的候鸟栖息地。2019年7月5日在阿塞拜疆巴库举行的第43届联合国教科文组织世界遗产委员会会议中被列入。
位于盐城市境内的大丰麋鹿国家级自然保护区是目前世界上占地面积最大、麋鹿种群数量最多、并建立了第一个麋鹿基因库的自然保护区。同样位于盐城境内的盐城国家级珍禽自然保护区为中国最大的海岸带保护区，1992年11月被联合国教科文组织人与生物圈协调理事会批准为生物圈保护区，并纳入“世界生物圈保护区网络”。1996年又被纳入“东北亚鹤类保护网络”，1999年成为“东亚—澳大利亚涉禽迁徙网络”成员，2002年1月被列入Ramsar国际重要湿地名录，保护区是挽救一些濒危物种的最关键地区，如丹顶鹤、黑嘴鸥、獐、震旦鸦雀等。每年来区越冬丹顶鹤达到千余只，占世界野生种群50%以上，是全球最大的丹顶鹤越冬地。
盐城市 政治
盐城市现辖3个市辖区、5个县，代管1个县级市。
此外，盐城市还设立以下城市功能区：国家级盐城经济技术开发区、江苏省盐南高新技术开发区
盐城市 人口
根据2020年第七次全国人口普查，全市常住人口为6,709,629人。同第六次全国人口普查的7,262,200人相比，十年共减少了552,571人，下降7.61%，年平均增长率为-0.79%。其中，男性人口为3,379,832人，占总人口的50.37%；女性人口为3,329,797人，占总人口的49.63%。总人口性别比（以女性为100）为101.5。0－14岁的人口为1,008,518人，占总人口的15.03%；15－59岁的人口为3,867,738人，占总人口的57.64%；60岁及以上的人口为1,833,373人，占总人口的27.32%，其中65岁及以上的人口为1,333,685人，占总人口的19.88%。居住在城镇的人口为4,301,656人，占总人口的64.11%；居住在乡村的人口为2,407,973人，占总人口的35.89%。
盐城市 人口
全市常住人口中，汉族人口为6,688,061人，占99.68%；各少数民族人口为21,568人，占0.32%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口减少559,075人，下降7.71%，占总人口比例下降0.11个百分点；各少数民族人口增加6,504人，增长43.18%，占总人口比例增加0.11个百分点。
盐城市 经济
产稻、麦、棉等。盐城为中国棉花与淡水鱼重要产区，是江苏省新兴桑蚕基地。
工业有轻纺、电子、机械、化工、食品、建材等，其中“燕舞牌”收录机曾因广告有特点而全国闻名。现在有悦达集团、中大集团、江动集团等一系列企业成为经济新的增长点，江苏省唯一的乘用车企业“东风悦达起亚汽车有限公司”就落户在盐城。在清洁能源方面，盐城拥有国内最大海上风电机组。
2003年全国(大陆)综合实力百强城市中排名第83名，2004年上升至第75名，2008年上升至第53名。2013年上升至第42名2013年盐城市实现地区生产总值达3475.50亿元，人均地区生产总值达48161.80元（按2013年年均汇率折算为7776.56美元），高于全国平均水平。
盐城市 交通
盐城的交通事业最近几年发展迅速。盐城为江苏东部南北交通要冲，高速公路通达各县区，盐城也是江苏省重要的水网地区。
全市高速公路总里程359.08公里。 沈海高速（原称“沿海高速公路”）、 盐靖高速公路（原称“宁靖盐高速公路”）、 盐淮高速公路（原称“宿淮盐高速公路”或“盐徐高速公路”)以上三条高速公路已经建成合围盐城城区。另外还有江苏临海高等级公路，建湖—阜宁高速公路。 204国道、 343国道过境。
盐城南洋机场为国家一类航空开放口岸，已开通盐城至香港、韩国首尔、台湾等国际及地區班机，并将陆续开通至东南亚国家和日本的航班。
盐城港下辖四个港区：大丰港区、滨海港区、射阳港区、陈家港区。其中大丰港区是国家一类开放口岸，盐城港的主港区。
盐城市 交通
全市共有航道4504公里，占全省航道总里程的五分之一，是水运大市。
于2010年5月1日正式通车 为全国第17条，江苏第2条快速公交线路。全线目前有13条线路：快速公交一号线(B1)，快速公交二号线(B2)，快速公交三号线(B3)，快速公交支线1(B支1)，快速公交支线2(B支2)，快速公交支线3(B支3)，快速公交支线4(B支4)，快速公交支线5(B支5)，快速公交支线6(B支6)，快速公交支线7(B支7)，快速公交支线8(B支8)，高架环线（H1、H2）。
盐城市 文化
盐城出现过文雄海内的"建安七子"之一陈琳、南北朝名医徐道度、清代治水专家冯道立、孙玉澍、书法家宋曹、画家万岚等名人。
建湖的"百戏"在唐代即享有盛誉，庆丰十八团是中国三个半杂技发源地之一（另两个是山东聊城、河北吴桥；半个是北京天桥）。
盐城是淮剧的主要发源地和流行地区之一。
盐城有始建于唐代的永宁禅寺、南宋丞相陆秀夫祠堂、明末著名书法家宋曹故居、现代名人胡乔木、乔冠华的故里。
汉语-江淮官话-洪巢片-淮东小片-建盐方言地区：
汉语-江淮官话-洪巢片-淮东小片-滨阜方言地区：
汉语-江淮官话-洪巢片-淮东小片-海州方言地区：
汉语-江淮官话-通泰片：
在大丰、东台、射阳沿海地方分布有汉语-吴语-太湖片-启海话，这是100年前海门、启东移民垦荒的结果。
盐城市 名胜古迹
境内有始建于唐代的永宁禅寺，还有响水云梯关遗址、施耐庵纪念馆、卞仓枯枝牡丹园、南宋丞相陆秀夫陆公祠、新四军新四军重建军部旧址泰山庙等名胜古迹。
盐城市 景点
盐渎公园、新四军纪念馆、海盐博物馆、盐城水街、建湖九龙口、盐都大纵湖、盐城博物馆、湿地遗产博物馆等
盐城市 教育
盐城市第一中学、江苏省盐城中学、盐城市田家炳中学、盐城市龙冈中学、盐城市伍佑中学、江苏省大丰高级中学、盐城市大丰区新丰中学、盐城市大丰区南阳中学、江苏省东台中学、东台市安丰中学、东台市唐洋中学、江苏省射阳中学、射阳县第二中学、江苏省建湖高级中学、江苏省上冈高级中学、江苏省阜宁中学、江苏省滨海中学、滨海县八滩中学、江苏省响水中学、盐城市时杨中学、盐城市大冈中学、盐城明达中学
FG42伞兵步枪
FG42傘兵步槍（）是第二次世界大戰期間德國空軍專門為傘兵設計的自動步槍。
FG42伞兵步枪 歷史
第二次世界大戰爆發後的空降作戰中，特別是1941年克里特島戰役後，德國空降部隊認為裝備的輕武器不能滿足空降作戰的要求。德國空軍要求為傘兵設計一種可選擇全自動射擊模式並且方便空降攜帶的步槍，希望增強單兵火力。作為輕武器研製部門的陸軍兵器局正在研製7.92×33毫米中間型威力槍彈，拒絕了空軍使用7.92×57毫米標準步槍子彈的設計要求。最後空軍的帝國航空部直接轉向武器製造商。經過測試最終選擇了萊茵金屬公司設計的樣槍，該槍由路易·斯坦格（Louis Stange）負責設計。
1942年定型命名為或（德語：42型傘兵步槍，簡稱FG 42）。後因生產進度無法滿足軍方要求，轉給克里格霍夫公司投產，由於貴金屬的缺乏，由克里格霍夫兵工廠改進生產工藝，並修改設計提高性能。
FG42伞兵步枪 設計
FG42採用導氣式自動原理，槍彈擊發後火藥氣體由槍管下方導氣管進入活塞筒，旋轉閉鎖式槍栓。擊發裝置單發射擊時處於閉膛狀態，射擊更精確；連發射擊時，則處於開膛狀態，以便冷卻槍管，採用相似設計的也有美國M1941輕機槍。
採用10發或20發彈匣供彈，彈匣呈水平狀插入機匣左側。扳機後帶有傾斜式握把（後期型修改為傾斜度較小的握把）。中空的直型槍托容納槍機尾部的後坐緩衝器，一方面縮短槍的長度，一方面配合安裝兩腳架、槍口制退器，為連發射擊提供穩定發射狀態，較短槍管以適合給傘兵使用，設計上可以提供如輕機槍或步槍相當的火力。除此之外，FG42还服役有4倍ZFG42型光学瞄準鏡以用于精确射击。
FG42採取了種種措施，增加了重量，虽然发射全威力步槍弹，但是得益于高效率的枪口制退器和两级涡卷缓冲装置，因此它在全自動射擊後座力射击时后座力比很多使用全威力步枪弹的枪械都要小。然而因為彈匣容量小、槍管容易過熱，实战证明FG42不太适合用作轻机枪；与相對使用中間型威力槍彈的StG44突擊步槍也不具備優勢。
FG42伞兵步枪 裝備
FG42主要裝備德國空降部隊（），首次亮相是在1943年9月12日德國空降部隊營救墨索里尼的行動中。1943年以後德國空降部隊基本用作步兵部隊，這種傘兵專用自動步槍需求亦不再迫切。量產持續到1944年，至第二次世界大戰結束，德國僅生產了不到7,000支FG42。
現在，FG42傘兵步槍已成為槍械收藏家眼中的珍品。
MP40冲锋枪
MP40衝鋒槍（Maschinenpistole 40），常被稱為「施邁瑟衝鋒槍」，是一種為方便大量生產而設計，與傳統槍械製造觀念不同的衝鋒槍，亦是第二次世界大戰期間德國軍隊使用最廣泛、性能最優良的衝鋒槍。
MP40冲锋枪 設計及歷史
MP40改良自採用沖壓金屬機匣的試驗型衝鋒槍，MP36。MP36是由雨果·施邁瑟所設計，在1938年埃爾馬兵工廠（Erma Werke）為德軍投產新型衝鋒槍時，設計師海因里希·沃爾默在MP36上作出改良，並定型為MP38投產，以裝備德意志國防軍，但由於MP38的簡易保險不可靠，受到較大震動時容易走火，於是埃爾馬兵工廠再針對MP38的保險機構進行改進，其後又加入新的設計，最終衍生出MP40。
在戰爭期間，德軍要求製作精良的武器時能夠盡可能簡化生產工藝以及降低生產成本。為了進一步簡化生產工藝以提高生產效率，埃爾馬兵工廠於1940年再次對MP38進行改進，最終的改良版被命名為MP40，它的零件是用大量沖壓、銲接工藝方式製成，取代了原先MP38所用的機器加工零件。MP40的零件由各工廠分工生產，並在總裝廠統一裝配，這樣可有利於大批量生產，而且一些非軍工企業也能分包生產零部件。在1940—1945年間，德國共生產了超過1百萬把MP40。
MP40冲锋枪 設計及歷史
MP40結構簡單但設計精良，它發射9毫米魯格彈，以32發容量的直型彈匣供彈，採用開放式槍栓及反沖作用原理運作。其機匣呈圓管狀，取消了原本的傳統木製組件，握把護片及護木均為塑料製品。簡單的摺疊式槍托使用鋼管製成，並向前摺疊到機匣下方，以便於攜帶。槍管底部的鉤狀座可由裝甲車的射孔向外射擊時固定車體上。MP40是受到德軍作戰部隊歡迎的自動武器，在近身距離作戰中可提供密集的火力，不但裝備了裝甲部隊和傘兵部隊，在步兵單位的裝備量也隨戰爭演進不斷增加，亦是優先配發給一線作戰部隊的武器。
雖然MP40常被英美等國的盟軍士兵稱為“施邁瑟”（），但其實德國槍械設計師路易斯·施邁瑟並沒有參與MP40的設計工作，反而他的兒子雨果·施邁瑟參與了MP41的改良工作。
中间型威力枪弹
中间型威力枪弹（英語：）是步枪子弹的一个分支，主要是指枪口动能约在1,300—2,500焦耳（960—1,840英尺·磅）级别、口径在5—8（0.20—0.31英寸）左右的中/小口径步枪子弹。所谓“中间”是指这种子弹的威力级别和有效射程都处在更适合战斗步枪远程射击的传统步枪弹（所谓的“全威力”步枪弹）和只适合冲锋枪/手枪近距离射击的手枪子弹之间。
根据第二次世界大战的经验，因为陆军的摩托化和机械化程度不断提高，步兵使用轻武器与敌作战大多发生在400（440碼）距离以内，远远短于之前的步兵交火距离，因此传统步枪弹的长距离威力变得没有优势，反倒是在快速射击时仍能保持精确才更有战术价值。中间型威力枪弹的出现就是为了解决传统“全威力”步枪弹因为威力过剩（2500焦耳以上），在全自动射击时因为后坐力过强而无法有效控制枪口跳动导致丧失精度的问题。
中间型威力枪弹 歷史
法國在一次大戰末期首先發展的Mle 1918 全自动卡宾枪，便同時研制了一種新的8×35毫米口徑子彈，但在成功前一次大戰結束了，而新槍和新彈的量產化也中止了。
美國首先在第二次大戰前夕，開發了半自動的M1卡賓槍和其專用的.30卡賓槍彈（7.62×33毫米），可算是第一种正式被採用的中間型威力槍彈，但因其弹头问题导致威力偏低而沒有被認為是適合於正規進攻戰鬥使用，主要作為个人防衛或特種作戰使用。
1941年，德國研製成功並開始生產7.92×33毫米步槍子彈，彈殼長度由原7.92×57毫米標準步槍子彈的57毫米減至33毫米，裝藥量由約3克減至約1.6克，威力比較標凖步槍子彈低，但又大於.30卡賓槍彈而被認為適中。至第二次世界大戰後期，納粹德國首先為部隊裝備了發射7.92毫米中間型威力槍彈的StG44突擊步槍。
隨後在1943年，蘇聯也研製了7.62×39毫米M1943中间型威力枪弹，該彈的威力也可和德國的7.92×33毫米相似。
中间型威力枪弹 歷史
中間型威力槍彈的出現有效的解決了自動步槍的射擊控制問題，亦統一了班用武器的彈藥以簡化後勤部隊的工作量，更使全自動射擊武器成為各國軍隊的主要步兵武器裝備。但此前的彈型，都不過是簡單地把本有中口徑步槍子彈，縮短彈殼減少火藥的分量並降低初速，被稱為短彈。
因為短彈以較低能量發射一個口徑和早現代步槍子彈相若的彈頭，造成了在有效射程內彈道彎曲率較大，在中距離起的射擊精度降低。而全彈的尺寸和重量只比全火力子彈小一半左右，對於減輕連發火器的彈藥消費下射手體力和補給作用不很大，也做成了起初美國沒有興趣發展類似的彈型，認為自動步槍主要在中遠距離的400－800米外，即在AK-47有效射程邊緣單發，便足以壓制射程較近的假想敵的華約部隊，只有在必需時中近距離（300米內）連發。
而引入了7.62×51毫米這種新設計的彈型，接近二十世紀前半的較輕量化步槍子彈的火力，低於.30-06春田步槍彈這種全尺步槍子彈，並成為了北約第一式統一口徑的制式步槍子彈。
但越戰時期美國的使用7.62×51毫米的M14自动步枪作戰效能不良，雖然7.62×51毫米子彈比春田步槍彈小一個碼，但對於連發步槍來說仍然過猛過重。
中间型威力枪弹 歷史
他們沒有使用短彈隨即改為直接使用小口徑步槍彈的M16突擊步槍，其所用的5.56×45mm NATO尺寸重量比對手AK-47突擊步槍的M1943槍彈小得多但對人殺傷效果反而更大，其後蘇聯亦在1970年代以7.62×39毫米M1943槍彈為藍本另行發展了5.45×39毫米M1974槍彈，供小口徑的AK-74突击步枪使用。
雖然小口徑步槍彈廣義仍屬中間型威力槍彈，但在俗成的分類上是更新的一種彈型，並漸漸取代了傳統的短彈和全火力步槍子彈，成為了主力的制式彈種。
但最近卻有人設定出一些新的中間型威力槍彈，口徑和初速介乎於短彈和小口徑步槍子彈中間，可槍口動能和全彈的大小重量跟短彈相仿，如最新的6.8×43毫米雷明登SPC或6.5mm Grendel與6.5mm Creedmoor等子彈。具有較傳統短彈平直的彈道，但槍口動能較小口徑步槍彈大，而射程和貫穿力都較兩者為優勝的，但又不像7.62×51毫米子彈笨重過勁。已被美國的特種部隊採用，以在空曠地區抗衝使用威力較大的步槍的敵人，而不失在近戰時的輕便，並可以給本來使用短彈或小口徑步槍彈的槍型改裝發射。後續在2025年美國宣告正式投產M7突擊步槍，其使用一種新設計的6.8x51mm子彈，而該槍其實可以改為使用舊有的7.62和5.56子彈，算是新世紀第一種被大量採用新型子彈。
汤普森冲锋枪
湯普森衝鋒槍（英語：），是美國人發明的一種衝鋒槍，由約翰·T·湯普森（John T. Thompson）在1910年代末期設計，並由美國的自動軍械公司（Auto-Ordnance Company）生產。除了在戰爭中使用外，湯普森衝鋒槍也是美國警察與罪犯在1930年代非常愛用的武器款式。在禁酒令時代以芝加哥黑幫為主的犯罪集團曾利用這款衝鋒槍造成許多傷亡，而使得它獲得湯米衝鋒槍（）、芝加哥打字機（）、芝加哥小提琴（）或芝加哥鋼琴（）等綽號。
汤普森冲锋枪 歷史及服役情況
湯普森衝鋒槍由約翰·T·湯普森研發，他原先想製作一款名為湯普森自動步槍的武器來取代當時的舊式步槍。當時湯普森正在尋找一種能夠讓湯普森自動步槍安全地操作的機制，同時又排除了如反衝後座操作或氣動式般複雜的運作原理。不久，他找到了由約翰·貝爾·布利許在1915年申請的專利。其內容為於壓力下粘合傾斜的金屬表面。1916年，湯普森找到他的贊助人，湯姆斯·F·萊恩，並合伙创办自動軍械公司來發展他的自動步槍。雖然汤普森自動步槍／冲锋枪以汤普森命名，但他并不是实际设计者，主設計者為西奧多·H·艾柯夫、奧斯卡·V·佩恩及喬治·E·戈爾。
汤普森冲锋枪 歷史及服役情況
1917年後期，延遲閉鎖系統的限制漸漸顯現出來：相對於一款後膛閉鎖器，它更像一種延遲反沖裝置。結果發現，適合該延遲閉鎖系統而又在美軍服役的子彈就只有.45 ACP（M1911.45 ACP口径手枪子弹）彈。考慮到反沖作用原理只適用於手槍子彈，使用装药量較多的步枪弹時容易發生故障。不過.45 ACP彈作為一種大口徑手槍子彈仍可達到不錯的杀伤效果。於是湯普森設想一款能「一人一把，使用.45 ACP彈」的機槍來結束第一次世界大戰的塹壕戰。湯普森打算將其當作“塹壕掃把”，以比喻該槍專門用於清除戰壕裡的敵軍，並取代已被證明不適合擔任這個崗位的白朗寧自動步槍。同時，德國軍隊也有發展類似的概念，他們使用西奧多‧貝格曼設計的MP18衝鋒槍來配合“滲透戰術”。佩恩按照湯普森的概念設計了一把自動槍械和其彈鼓。該稱為“殲滅者I”。到了1918年，樣槍的大部分問題已經解決，可是在其運到歐洲戰場之前，戰爭就已結束。
汤普森冲锋枪 歷史及服役情況
湯普森为了与使用步枪弹药的机枪区别，创造了“submachine gun”的术语，在1919年的自動軍械公司董事會會議中討論了“殲滅者”在戰爭結束後的營銷，最後決定更名為“湯普森衝鋒槍”。雖然當時已有類似概念的武器（如：MP18、貝瑞塔M1918等），但湯普森仍是第一款被貼上“衝鋒槍”（即Submachine gun，直譯為“微型機槍”）標籤的武器。
汤普森冲锋枪 歷史及服役情況
湯普森衝鋒槍第一型量产時為M1921。因一战结束军方需求消失，這個版本主要推广民間市场，平民亦可購買，只因其極高昂的價格導致銷售情況極差（一把M1921的售价為200美元，當時一輛福特汽車才賣400美元）。有小批量M1921被銷售到美国邮政检查局（英語：），主要用於保護郵件避免劫案。美國海軍陸戰隊也有少量訂購，其他美國國內用戶包括幾個地方層級警察部門，只有極少量的M1921被銷售至海外，其中主要的買家都是中美洲和南美洲的警隊。美國海軍陸戰隊在香蕉戰爭中首度使用了湯普森衝鋒槍，他們以配發該槍的4人小隊提供了與一支9人組成的普通小隊匹敵的火力。因此，在對抗尼加拉瓜游擊隊時，湯普森衝鋒槍可以作為一個良好的固定火力點。然而，該槍並不是盡善盡美，其缺点主要來自於重量，除此之外其在50碼以外的射擊精度會急遽衰退，且雖然使用.45 ACP彈藥，卻缺乏同口徑手槍的穿透力。
汤普森冲锋枪 歷史及服役情況
第一批湯普森衝鋒槍由愛爾蘭代理商（特別是哈利·博蘭）購買。對湯普森衝鋒槍的首次測試是由第3科克旅的指揮官湯姆‧巴里 在愛爾蘭共和軍領導人米高·柯林斯的監察下進行。起初共購買了653把，但在1921年6月時其中495把在紐約被美國海關查獲。其餘的則通過利物浦抵達愛爾蘭共和軍手上，並在愛爾蘭獨立戰爭的最後一個月中使用。愛爾蘭共和軍與英國在1921年7月休戰後進口了更多湯普森衝鋒槍，並把它們用於隨後的愛爾蘭內戰。然而這些武器到了愛爾蘭戰場後卻發現並不是十分有效，由湯普森衝鋒槍造成的人員傷亡率只有32％。
1926年，消費者可選擇在M1921上安裝卡茨補償器（一種槍口制退器，英語：）；裝有補償器的湯普森衝鋒槍被編為21AC，價格為原來的200美元，而原裝的M1921則減價至175美元。
1928年，聯邦實驗室從自動軍械公司接手了湯普森衝鋒槍的經銷。此時的成本是每件武器225美元，每個50發彈鼓5美元和每個20發彈匣3美元。
1933年，聯邦調查局在堪薩斯城大屠殺後首次購買了湯普森衝鋒槍。
汤普森冲锋枪 歷史及服役情況
1938年，美國軍隊開始大量採購湯普森衝鋒槍，這些武器參加了第二次世界大戰期間太平洋战区及欧洲战区以後的一些戰役。
湯普森衝鋒槍有兩種軍用型，第一款是能夠使用盒型彈匣和彈鼓供彈的M1928A1（但彈鼓並不太受歡迎，因為它十分脆弱並容易卡彈），它裝有一個卡茨補償器，並在槍管上設有散熱翼。另一種軍用型為槍管上沒有散熱翼的M1和M1A1，這個版本只能以盒型彈匣供彈。
不少M1928A1的使用者都指出50發彈鼓十分沉重、嘈雜和換彈時間較長；而20發彈匣則載彈量過少。1941年12月6日，美軍於諾克斯堡進行了對兩種備選方案的測試：一個擴展的30發方型彈匣和一個40發彈鼓（將兩個20發彈匣焊接在一起）。（焊接的概念來自UD42衝鋒槍）測試者則認為兩者都優於“XX”方型彈匣或“L”型彈鼓。1941年12月，30發方型彈匣最終成為標準供彈具，取代了“XX”彈匣和“L”彈鼓。
第二次世界大戰爆发时，英国和法国都紧急向自動軍械公司订购了汤普森冲锋枪。二次大戰期間，各廠商一共生產了150多萬把軍用型湯普森衝鋒槍。
汤普森冲锋枪 歷史及服役情況
繁琐的生产工艺对于大规模战争中使用的武器是很大的缺点，薩維奇武器公司的工作人員希望能夠找到簡化M1928A1的方法。可是，自動軍械公司曾對薩維奇公司简化的汤普森冲锋枪發表了否定意见。最後，在1942年2月出產的原型於1942年3月在阿伯丁試驗場進行了測試；得到的结论是：简化型汤姆森冲锋枪与原M1928A1相比生产性提高，单价也降低了，同時其命中精度并不逊色。1942年4月，陸軍軍械局批准了生產這種改良版本並命名為M1，這些槍械主要由薩維奇武器公司和自動軍械公司生產。M1可對應20或30發彈匣供彈，但無法使用彈鼓。
在第二次世界大戰期間，湯普森衝鋒槍被編排給盟軍偵察兵、士官（下士、中士或更高）和巡邏隊隊長手中。湯普森衝鋒槍極高的近戰火力令其在歐洲戰場中被廣泛裝備於英國突擊隊、美國傘兵及遊騎兵營。瑞典採用的M1928A1衍生型名為Kulsprutepistol m/40，意為40式衝鋒槍，該槍於1940—1951年期間在瑞典國防軍中服役。蘇聯則通過租借法案獲得一些M1928A1衝鋒槍，然而因為彈藥不足而沒有廣泛使用。
汤普森冲锋枪 歷史及服役情況
中華民國也因為租借法案而得到湯普森衝鋒槍，供應中國的湯普森衝鋒槍會首先被運到印度再用運輸機經駝峰航線送到國民革命軍士兵手上，後來因為緬甸戰場的戰局好轉而重開滇緬公路，湯普森衝鋒槍等援華物資得以直接經陸路運往中國戰場。
在太平洋戰區中，澳洲陸軍與其它英聯邦部隊最初在叢林巡邏及埋伏中大量使用湯普森衝鋒槍，因為其強大的火力可極快完成戰鬥。然而，由於其高達10磅的重量及彈藥補給困難，最終令其被其他衝鋒槍，如欧文冲锋枪及奥斯汀冲锋枪所取代。美軍方面，美國海軍陸戰隊也將湯普森衝鋒槍列為限制供應的武器，尤其是在之後的島嶼登陸作戰。可是，美軍很快就發現湯普森衝鋒槍的效果原來十分有限，因為在叢林覆蓋的地方，低速的.45口徑子彈既不會穿透大多數的小直徑樹木，亦不會打穿防彈衣。（在1923年，美國陸軍拒絕採用當時的新型.45雷明登-湯普森子彈，據指這種子彈具備比普通.45口徑子彈高出兩倍的威力，故拒絕採用很可能是一個錯誤的決定）在太平洋戰爭早期階段的新幾內亞戰役和瓜達爾卡納爾島戰役中，許多叢林巡邏隊原本配備湯普森衝鋒槍，但其崗位很快就被白朗寧自動步槍所取代，尤其是作為據點防禦武器時。
後來美軍於1943年配備了M3衝鋒槍，並計劃生產至足以取消未來的湯普森衝鋒槍訂單，以將後者逐漸退出前線。然而，由於一些不可預見的生產延誤和改進要求，M3衝鋒槍從來沒有取代湯普森衝鋒槍，而美軍對湯普森衝鋒槍的採購則繼續進行到1944年2月。
雖然在美軍服役的湯普森衝鋒槍已普遍被M3／M3A1所取代，但由於倉庫中仍然有大量庫存，湯普森衝鋒槍仍然被美軍歸類為限量使用的制式裝備或用於填補M3／M3A1的空缺。
從第二次中日戰爭到国共内战期间，许多汤普森冲锋枪被作为军事援助供應給國民革命軍，直至1949年为止。韓戰期間，美軍驚訝地遇到大量裝備湯普森衝鋒槍的中國人民志愿军士兵，同時該槍對美國和韓國軍隊也具備很大作用，尤其於短距離作戰的時候。
在古巴革命中，菲德爾·卡斯特羅的游擊隊也有使用湯普森衝鋒槍。
在越南战争中，一些南越軍隊單位和國防民兵都裝備了湯普森衝鋒槍，其中有少數被分配給偵察部隊、軍事顧問及其他美軍單位。在戰爭後期，新列裝的M16突擊步槍取代了湯普森衝鋒槍的地位。同時，除美軍士兵裝備湯普森衝鋒槍外，他們的敵人越共也非常喜歡該武器。越共游擊隊並於叢林的小工場中以仿製方式生產出自己的湯普森衝鋒槍。
在北愛爾蘭衝突中，愛爾蘭共和軍又再次使用湯普森衝鋒槍。據歷史學家彼得·哈特所指，湯普森衝鋒槍仍然是官方愛爾蘭共和軍和臨時愛爾蘭共和軍的重要武器，其地位一直延續到20世紀70年代直到被AR-18突擊步槍及AK步槍取代為止。
湯普森衝鋒槍也曾被美國本土和外國的執法部隊所使用，當中包括聯邦調查局。聯邦調查局於1930年代起裝備湯普森衝鋒槍，並一直使用至1976年才退役。除了少數作為博物館展品展出或作訓練用槍外，美國聯邦政府擁有的湯普森衝鋒槍已被全數銷毀。
湯普森衝鋒槍或其仿製品仍然不時可見於一些地区衝突，例如波斯尼亞戰爭。
汤普森冲锋枪 中國與湯普森衝鋒槍
Thompson冲锋枪在中国境内翻译为“汤姆逊”、“汤普森”、“汤普生”等。
中華民國在北伐战争时便出現少量的湯普森衝鋒槍，由於當時中國被西方國家實施軍火禁運政策，第一批使用的單位可能是從跑單幫的軍火商取得並少量運用。而孙中山卫队據稱也購買了30支M1921型汤姆森冲锋枪，並出現在1924年的国民党一大会场的歷史照片當中。。
1923年广东兵工厂仿制M1921成功，但由于成本太高没量产。1926年山西太原兵工厂仿制成功，并大量生产，枪身上铭刻“冲锋机关枪”(正式名稱為「晉造湯姆遜手提機槍」)，并在晋绥军中曾大量装备，中原大战时曾达到每班两支。1936年百灵庙抗战的晋绥军的历史照片中也大量装备该枪。四川军阀刘湘设在重庆的兵工厂曾仿制汤姆逊M1923冲锋枪并装备部队，藉由逆向工程方式開始小規模生產湯普森衝鋒槍，而當時軍閥戰力普遍不強，能夠裝配此等自動武器的部隊只有其親信或是精兵，配有湯普森衝鋒槍之類的自動武器也成為各路精銳部隊的一種特徵。山西仿製的湯普森衝鋒槍發射.45 ACP子彈，四川仿製的則發射7.63×25毫米毛瑟彈。
汤普森冲锋枪 中國與湯普森衝鋒槍
1941年开始，中華民國成为「租借法案」受援国，开始获得美援。汤普森冲锋枪首先普遍配发中国驻印军，國民革命軍對湯普森衝鋒槍的配發與美軍相同，每個班的班長都會配發一把湯普森衝鋒槍作為近戰火力核心，可有效壓制日軍的刺刀衝鋒。随着駝峰航線與雷多公路打通，許多的美援武器進入中國各式軍隊裡，据统计至1945年作為軍事援助的汤普森冲锋枪一共有44,145把。許多湯普森衝鋒槍被分配至國軍部隊，直至1949年為止，例如1948年国军整编十一师（军级单位，第十八军整编成）就装备了2,564把汤普森冲锋枪。当时有说法：“背上十斤半，就把排长干”。
汤普森冲锋枪 中國與湯普森衝鋒槍
国共内战期間中共军队從中華民國國軍缴获了汤普森冲锋枪，例如在孟良崮战役中缴获了自国军整编七十四师的汤普森冲锋枪1,210把。韓戰期間，汤普森冲锋枪曾配备中國人民志願軍使用，中國人民解放军第三十九军为例入朝前共装备了3,058把汤普森冲锋枪，在中國人民解放军换装蘇聯式裝備后，汤普森冲锋枪被移交到民兵使用到1970年代。1970年代爲了大辦民兵師，起用了很多戰爭年代繳獲的老槍，由於當時解放军已改用蘇聯式的7.62×25毫米托卡列夫手槍彈，故這些湯普森衝鋒槍也被改膛至發射該種子彈和改用來自PPSh-41衝鋒槍的35發容量彎身彈匣。之後很多都被改造成為道具用槍，例如在電視劇《中國遠征軍》當中就有使用PPSh-41彎身彈匣的湯普森衝鋒槍出現。
汤普森冲锋枪 使用特性
湯普森衝鋒槍的早期版本射速較高，達1,200發／分鐘，而1921警用型為850發／分鐘，1928軍用型則為720發／分鐘。其戰時衍生型M1及M1A1的射速降至600發／分鐘，高射速使湯普森衝鋒槍具備一個相當沉重的扳機，彈藥消耗速度也十分快，亦使槍管於自動射擊時很容易上揚。相較於現代的9毫米衝鋒槍，湯普森衝鋒槍可算是相當沉重。以上都是軍人對湯普森衝鋒槍的主要投訴內容之一。
雖然彈鼓提供了顯著的火力，但在軍隊服役時被發現其過於笨重，尤其是在巡邏時掛在身上的時候。不但如此，湯普森衝鋒槍的彈鼓還相當脆弱，裡面的子彈往往一直來回碰撞，產生不必要的噪音。基於這些原因，20發和30發直彈匣很快就成為了M1928A1最流行的供彈具，往後的M1和M1A1設計亦沒有再兼容彈鼓。湯普森衝鋒槍是其中一款最早採用雙列進彈的衝鋒槍，這增加了該槍在可靠性方面的聲譽。此外，該槍在接觸雨水、灰塵或泥土後的表現比多款同類武器都要優勝。
湯普森衝鋒槍使用開放式槍栓，即槍栓和相關工作部件都被卡在後方。當扣動扳機後槍栓被放開前進，將子彈由彈匣／彈鼓推上膛並且將其發射出去，再將槍栓後推，彈出空彈殼，循環操作準備射擊下一發子彈。
汤普森冲锋枪 相關資料
與其他9毫米口徑衝鋒槍相比，.45口徑的湯普森衝鋒槍重量較高及後座力較大，也較難瞄準。儘管如此，湯普森仍然是火力強大及可靠性高的衝鋒槍之一。
由於曾被美國黑手黨及二戰盟軍使用的關係，湯普森成為了現在收藏家尋找的珍品，一把可正常運作的M1928原型售價高達20,000美元以上，而自動軍械公司及Kahr Arms現在仍有發售復刻的半自動版本。自動軍械公司、薩維奇武器及柯爾特公司一共制造了約1,700,000把湯普森衝鋒槍，當中1,387,134把被簡化成M1及M1A1以符合二戰的生產標準（移除延遲閉鎖系統及潤滑系統）。
汤普森冲锋枪 衍生型
湯普森衝鋒槍有兩種試驗型，“遊說者”（Persuader）是彈鏈供彈版本，在1918年推出，而“殲滅者”（Annihilator）是以20或30發彈匣供彈的改進型，在1918—1919年推出，其後亦推出50發及100發專用彈鼓。
M1919是“遊說者”及“殲滅者”的改進型，亦是美國軍方武器准將約翰·T·湯普森於1920年在俄亥俄州佩里營（Camp Perry）測試的版本，當時所有的M1919皆沒有槍托及前照門，而最後測試版本類似M1921。當時的紐約市警察局是M1919的最大用家。
M1921是湯普森衝鋒槍首款大量生產的版本，柯爾特為自動軍械公司生產了共15,000把，它的原本設計更像運動步槍般精良，並裝有烤藍槍管和木制前握把。由於早期的汤普森冲锋枪射速高枪管迅速过热所以枪管带散热刻紋。M1921採用半後座和延遲閉鎖系統（Friction lock、又稱Blish lock）的設計。其特有的方形机匣由一块钢材铣削而成。
汤普森冲锋枪 衍生型
M1921的生產成本昂貴，當時的零售價為225美元，這是因為高品質的木制槍托、手槍握把、前握把及微細部件制作方法困難。M1921亦經常出現在以1920—30年代的美國黑手黨為題材的電影及電視劇當中。
M1923是自動軍械公司為美國陸軍專門生產的版本。M1923裝有355毫米（14寸）槍管，發射比.45 ACP火力更大、射程更遠的.45雷明登—湯普森彈藥。該槍裝有長方型護木、兩腳架、槍背帶及刺刀座，原本預定填補白朗寧自動步槍（BAR）的空缺，但由於陸軍對BAR的表現滿意而沒有考慮訂購。
為了嘗試發展海外市場，自動軍械公司與伯明罕輕兵器公司（英語：）合作，並授權BSA生產歐洲版本，命名為BSA湯普森。BSA湯普森與原版的設計有所不同，它發射7.65毫米魯格彈（美國稱為.30魯格），雖然被多國政府測試，但沒有任何訂單。
M26（M1926）
M29
汤普森冲锋枪 衍生型
M1927是M1921的半自動版本，由M1921更換部份零件改造而成，原本槍身刻有的“Thompson Submachine Gun”銘文標記被改為“Thompson Semi-Automatic Carbine”、而“Model of 1921”銘文則被改為“Model of 1927”。
雖然M1927有半自動發射模式，但可以輕易改裝成全自動版本，在1934年通過的美國國家槍械法案中，M1927被定位為機槍。
M1928是首種被美軍大量裝備的版本，1930年代的美國海軍和美國海軍陸戰隊是其主要用家。M1928是M1921的改進版，前者加裝了降低射速的零件，瞄具是可调整射程的折叠式觇孔瞄准具。在二戰開始時英國及法國落下的M1928訂單挽救了自動軍械公司，讓其免於倒閉。
汤普森冲锋枪 衍生型
M1928A1是M1928的改良版，它以長方型護木取代了木制前握把、改用垂直式手槍握把及配備有軍用槍背帶，M1928A1在珍珠港事件發生前投入大量生產，而在二戰初期只有兩家工廠生產，一共制造了562,511把。美國曾透過租借法案將部份M1928A1送住中華民國、法國和英國等地。M1928A1是美國海軍陸戰隊在太平洋戰場的主要裝備，它可對應20、30發直彈匣及50發彈鼓，但50發彈鼓經常導致卡彈和被認為是太笨重，特別是長時間持槍時。
蘇聯亦在租借法案中獲得了M1928A1及M3斯圖亞特輕型坦克，但由於M1928A1所用的.45 ACP彈藥是由美國人連同M1911A1和M1928A1等武器一同供應的，蘇聯本身並沒有生產，意味著子彈在打完後將無法補給，因此蘇聯紅軍在二戰中採用M1928A1的情況並不普遍。在2006年，俄羅斯把少量當年的M1928A1拆開成“備用零件”運回美國。
瑞典亦有採用M1928A1，並命名為「m/40」。
汤普森冲锋枪 衍生型
M1，美軍正式命名“”。M1是M1928系列的簡化版，它改用單純的後座作用運作系統（反衝式系統），取消枪栓上延迟机构，改變了機匣形狀，拉機柄從機匣上方改為位於機匣右側，省略槍管上的螺紋状散热片與卡茨枪口制退器，以固定孔式後照門取代可調式後照門、彈匣槽不再對應彈鼓，裝有木制固定式槍托並直接用螺栓鎖在槍栓容納空間上，射速亦降至約600至700發／分鐘，同時亦推出了更便宜且易於生產的30發直式彈匣。
M1A1，美軍正式命名“”。由於工序簡化，M1A1所需的生產時間只有M1928A1的一半，成本亦有所降低。1939年美國政府購買湯普森衝鋒槍的單價為209美元，到1942年春季，單價降至70美元，直到1944年2月，包括配件的M1A1單價只需45美元，在1944年尾，M1A1被更低成本的M3衝鋒槍取代。
M1A1配備30發彈匣，後照門加裝了護翼，並改良了枪栓上的固定撞針。
M1927A1是自動軍械公司在1974—1999年推出的半自動民用版本，正式名稱為「」，M1927A1與當年由柯爾特生產的M1927不同，主要改進了槍栓閉鎖系統。
M1927A3亦是自動軍械公司推出的半自動民用版本，但改為.22 LR口俓。
M1927A5是發射.45 ACP手槍彈的半自動民用版本，也是由自動軍械公司推出。它改用了較輕的鋁製機匣、移除了槍托，同時改用13寸槍管以合乎美國法律規定的長度限制。
汤普森冲锋枪 私人擁有
湯普森衝鋒槍在大蕭條時期的黑手黨、土匪、好莱坞電影和禁酒令期間的情人節大屠殺取得了最早期的惡名。它被某些研究員稱為“製造二十聲咆哮的槍”。因拆下槍托和弹鼓后，它可以方便地藏进小提琴盒里，故也有人将其称为“芝加哥小提琴”（芝加哥是当时黑帮活动猖獗的地区）。
由於一戰結束軍方需求大減，大量滯銷的湯普森衝鋒槍轉流入民間市場，而以芝加哥黑幫為首的非法組織成為這批槍械的主要用戶。1925年9月25日，芝加哥南區幫的老大爱德华·“斯派克”·奥唐纳（Edward "Spike" O'Donnell）遭到敵對組織的槍手持湯普森衝鋒槍掃射，令他成為該型槍械流入民間後的第一個受害者。但因該槍在連續射擊時產生的嚴重上揚現象，使得遇襲當時趴倒在地上的奥唐纳得以倖免，成為少數得以善終的芝加哥黑幫首領（奥唐纳在1962年時死於心肌梗塞，得年72歲）。而在1930年，著名銀行大盜約翰·迪林傑（John Dillinger）也喜歡手持湯普森衝鋒槍對執法人員掃射，一度使警察和聯邦調查局探員束手無策。
汤普森冲锋枪 私人擁有
在1920—1930年代期間，黑手黨曾大量使用湯普森衝鋒槍，也是美國國會於1934年通過全國槍械法的主要原因之一。法案中的其中一節要求所有全自動武器必需向美國煙酒槍炮及爆裂物管理局登記在案。該法還限制了全自動武器的擁有、轉讓和運輸。而半自動版本則一般不受此限。
湯普森衝鋒槍（包括所有的衍生型或改裝版本）被加拿大政府列為“違禁武器”。因此，除了非常特殊的情況外，它們不能被合法進口或擁有。這些特殊情況包括：該槍於法案通過前已留在加拿大境內，再由祖先傳下。
汤普森冲锋枪 流行文化
湯普森衝鋒槍普遍地出現在各種以1920—30年代的美國黑手黨以及二戰美軍為題材的影視作品。
斯登衝鋒槍
斯登衝鋒槍（Sten，有時寫作STEN或Sten gun）是英國在二戰時期大量製造的9×19毫米口徑衝鋒槍，至停產前一共制造了超過4百萬把。該槍是英軍在二戰期間的主力衝鋒槍，並一直採用至1960年代才被史特林衝鋒槍所取代。
斯登是一种低成本和易於生產的武器，而STEN一詞是一個首字母縮略字，分別指設計師Reginald Shepherd、Harold Turpin及生產商Enfield（恩菲爾德）。其官方英文正式名稱中的並非指一般的卡賓槍，而是指短又輕的槍械。
斯登衝鋒槍 設計及歷史
在二戰初期，英國還沒有制式衝鋒槍，只能依靠從美國援助入口的.45 ACP口徑湯普森衝鋒槍作為部份精銳部隊的裝備。英軍意識到敵軍已大量裝備衝鋒槍，加上從美國進口的湯普森衝鋒槍成本太昂貴，英國人計劃設計一把能使用9毫米魯格彈（包括從德軍繳獲的彈藥），且輕巧又便宜的衝鋒槍，最終得到的成果為斯登衝鋒槍。斯登雖然成本低廉，也從沒出現過子彈短缺的問題，卻極易因供彈可靠性差劣而出現嚴重卡彈問題，命中率和射程也不佳，而且其保險裝置可靠性太差，經常出現走火問題，尤其是在槍枝意外掉落時。許多前線英軍士兵替它取了很多如“水管工人的恶梦”、“伍爾沃思玩具槍”和“臭氣槍”（stench）等惡毒的綽號。如果有得選擇，他們寧可使用從敵軍繳獲的衝鋒槍，或是當時數量不多的湯普森衝鋒槍。後者雖然較重、後座力也很大，而且子彈穿透能力很低，但可靠度卻比斯登高得多。
斯登衝鋒槍 設計及歷史
斯登衝鋒槍發射9×19毫米帕拉貝倫手槍子彈，採用簡單的開放式槍栓和反沖作用原理運作，彈匣插座位於機匣左側，故彈匣是以橫置方式安裝。其彈匣本身與MP40衝鋒槍通用，有利於英軍士兵在戰場上補給彈藥。同時還有著與MP40一樣的問題，就是把彈匣裝滿彈藥（32發）時會有較高機率導致供彈故障，故經驗豐富的士兵一般只會裝填28—30發子彈。雖然有部份使用者（尤其是許多影視作品和電子遊戲內的角色）在裝上彈匣後以其充當前握把，但一般並不建議這樣做，因為以彈匣作支撐點會有可能令槍枝導致卡彈和供彈故障，而且還會損壞彈匣的供彈咀。使用斯登時的正確握持方式為抓緊槍管罩筒、彈匣插槽或扳機護環下方的傾斜部份。其機匣上設有的大型螺柱是射擊選擇桿，使用者需把它按下以切換射擊模式（半自動或全自動）。斯登沒有扳機保險，該槍唯一的“保險”是把槍栓拉後一半並將其卡在機匣上方的鎖槽上。斯登衝鋒槍在室內近戰與壕溝戰可以發揮持久火力，它的緊緻外型與較低的重量讓它具備絕佳的靈活性。另外，也因為斯登衝鋒槍的後座力較低，使它在戰場中移動攻擊時非常有利。該槍是戰爭中許多突擊隊和特種部隊成員的首選武器，同時也十分流行於法國和波蘭的地下抵抗組織及其他地下部隊，消音版本更成為二戰時期英國陸軍特種空勤團和特別行動部門特工用來滲透敵方據點時所裝備的特种武器。
斯登衝鋒槍 設計及歷史
第二次中日戰爭期間，國民革命軍駐印部隊裝備了斯登衝鋒槍並用於緬甸戰場，直至國共內戰時才大量用於中國戰場，其中有些被中共軍隊繳獲的斯登在中華人民共和國建立後繼續用於韓戰和被改造成影视道具槍。
斯登衝鋒槍 衍生型
斯登衝鋒槍有多種衍生版本，共有約4,500,000把在二戰中服役。
Mk I是斯登衝鋒槍第一种版本，造工較好，裝有圓錐形消焰器、木制可摺疊前握把（有些為鋼制）、鋼制管型槍托、可轉動的主握把以便於貯藏，穿孔的槍管護套包圍整根槍管。在Mk II版本推出前Mk I共生產了約100,000把，而德軍對他們繳獲的斯登Mk I命名為“MP.748（e）”。
為了加速生產及降低成本，Mk I亦有推出簡化版本，這种簡化版本移除了木制前握把、及消焰器。
Mk II是斯登的大量生產版本，共制造了約2,000,000把。雖降簡化設計降低了生產成本並方便大量生產，但代價是Mk II的造工比Mk I粗糙。該型號移除了前握把、護木及消焰器、改用比槍管短3寸的可拆式槍管護套。它保留了原本的鋼制管型槍托，槍管護套上仍保留三行，每行三個的穿孔，部份Mk II裝有木制槍托。德軍對他們繳獲的斯登Mk II命名為“MP.749（e）”。
斯登衝鋒槍 衍生型
加拿大在二戰時期亦有制造及裝備斯登衝鋒槍，其斯登是由位於安大略多倫多的朗布蘭奇兵工廠（）生產，他們的斯登衝鋒槍與Mk II非常相似，但改用下彎式槍托。加拿大的斯登衝鋒槍首次出現於1942年第厄普突擊戰的加拿大部隊。
Mk III是比Mk II及Mk I更為簡化的版本，由英國及加拿大的兵工廠生產。與Mk II的不同之處在於，Mk III採用固定焊接槍管，一體化機匣及拋殼口，槍管護套加長至包圍整根槍管。德軍對繳獲的斯登Mk III命名為“MP.750（e）”。
Mk IV是一种沒有推出的縮短試驗型，其大小接近手槍尺寸，裝有特制的圓錐形消焰器、垂直式主握把、輕型鋼製摺疊槍托及短槍管。
Mk V是加裝木制主握把及前握把、木制固定槍托及刺刀座的版本，當時的英軍傘兵佩用的彈匣帶可攜帶7個彈匣。
Mk VI是斯登衝鋒槍的最後一种改進型，為英軍昔日之制式裝備。
Mk IIS及Mk VIS（又稱）是加裝整體式消音器的版本，消音型比普通版要重，槍管在全自動射擊時較快過熱，槍口初速亦降至只有305米／秒（1,000尺／秒）。該版本裝有木製主握把及木製固定槍托。
在1943年開始，消聲型主要由英國的特別行動部門（SOE）特工所使用，德軍對繳獲的斯登Mk IIS命名為“MP.751（e）”。而另一種二戰英軍消音型槍械是德利爾卡賓槍（De Lisle carbine）。
李-恩菲爾德步槍
李-恩菲爾德步槍（英語：）是1895年至1956年英軍的制式手動步槍，有大量衍生型，是英聯邦國家的制式裝備。
李-恩菲爾德步槍發射.303英式口徑彈藥，取代英軍早期的馬提尼-亨利步槍、馬提尼-恩菲爾德步槍及李-梅特福德步槍，其後在1956年被L1A1 SLR取代，但部份英聯邦國家中仍有裝備，李-恩菲爾德步槍共生產逾1千7百萬把。
李-恩菲爾德步槍 歷史及設計
1888年英国军队采用發射药为黑火藥.303口径李-梅特福弹匣式步枪（Magazine Lee-Metford），简称MLM步枪。李-恩菲爾德步槍衍生自.303口径枪弹的Lee-Metford改进型，.303口径枪弹改成无烟发射药后，由恩菲尔德兵工厂改进枪管膛线，1895年命名为李-恩菲尔德弹匣式步枪（Magazine Lee-Enfield），简称MLE步枪。为与后来的“短”步枪（SMLE）区别，MLM步枪和MLE步枪（枪管长30英寸，全长约1257mm）统称为“李氏长步枪”（Long Lees）。此外，还有供骑兵用的卡宾枪（全长约1013mm）。布尔战争之后，在李氏长步枪的基础上改进，首创“短步枪”的概念，名为“李-恩菲尔德弹匣式短步枪”（Short Magazine Lee-Enfield），简称SMLE，在1903年投产。直到现代，仍有SMLE步枪在民用市场用于狩猎和打靶，或作为纪念品被收藏。
李-恩菲爾德步槍 歷史及設計
李-恩菲爾德步槍的特點在於採用由詹姆斯·帕裡斯·李（James Paris Lee）發明的旋转后拉式枪机和盒形可卸式弹匣（此后，英军的多种恩菲尔德手动步枪均是这个系统的改进），後端閉鎖的旋轉後拉式槍機，裝填子彈速度比較快；安裝固定式盒型雙排容量10发彈匣裝彈（弹匣虽可拆卸，只是为维护或损坏更换方便，在使用中彈匣不拆卸，子彈通過機匣頂部抛壳口（装弹口）填裝），提高了持續火力，是實戰中射速最快的旋轉後拉式槍機步槍之一，而且具有可靠、槍機行程短、操作方便的優點。在第一次世界大戰中的塹壕戰中，它迅猛的火力給它的敵人留下深刻的印象。曾有一个排英军士兵用其射击时，火力密度让对面的德军以为受到机枪压制。當時的恩菲爾德兵工廠甚至曾生產可裝20發子彈的弧形固定彈匣用於塹壕戰。
李-恩菲爾德步槍 MLE Mk I
MLE Mk I步枪改进自使用黑火药发射药枪弹的MLM步枪，1895年11月推出。.303枪弹发射药由黑火药换成无烟发射药，对枪管烧蚀较大，弹道性能也发生变化，由恩菲尔德兵工厂改进的MLE Mk I步枪改变了枪管膛线和瞄准具。部分MLM步枪直接更换枪管转换成成MLE步枪。MLE Mk I步枪枪弹通过机匣顶部的抛壳口（装弹口）装填，配有称为“弹匣隔断器”（Magazine Cutoff）的装置从机匣右侧插入阻隔从弹匣供弹，每射完一发子弹后需另外装填，防止士兵在较远的距离拼命开枪可起节约枪弹的作用，需要快速射击时再把隔断器取出改由弹匣供弹。
后来很多MLE步枪改进更换短枪管转换成SMLE标准以降低更换的成本。