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大空翼 經歷
決賽終於來了，此前全部賽事中，被傳為為協助東邦三年來爭取全國大賽冠軍而一直不出場，秘密訓練保留實力(實際是與北詰誠領隊不和)的日向小次郎終於首發。其猛虎射球威力無比，日向憑此射門一人在上半場先攻入一球，負傷上陣的大空翼迅速以衝力射球追平，但日向小次郎之後以猛虎射球再多進兩球，令東邦以3: 1拋棄南葛。當日向第四次施展猛虎射球，令戰果可能進一步拋開至4: 1之際，大空翼以衝力射球反彈猛虎射球，不但瓦解了日向的攻門，更將皮球射進東邦球門內，追成2: 3結束上半場。下半場，在石崎樑的協助下，大空翼施展倒掛金鈎追成3: 3平手。比賽後段，無論日向的猛虎射球或是大空翼的衝力射球皆被對手救出，以致要進入加時賽。南葛竟先憑大空翼一記彈地後改變方向的妙射先入一球，但日向之後施展倒掛猛虎射球為東邦扳平，在最後的一擊，日向與翼互相踢球，球直飛天空，比賽亦同時結，比分4：4，結果兩隊同得冠軍。
世少篇
大空翼 經歷
大軍在全國大賽完結後，日本組成一支隊伍參加了第一屆在巴黎舉行的世少盃。初選名單也在不久出爐，石崎，松山，日向，以至新田，佐野等亦有入選，反而翼因為傷患落選了世少盃初選大軍；此時，三杉亦以助教身份出現，教練則由若林的私人教練見上擔任。
日本第一場就對上了有若林的漢堡，比賽中若林出色的撲救令日本無法取得入球，而史奈達的實力亦帶來了漢堡的領先。翼在下半場終於趕到，日本正打算換人時，隊長日向及副隊長松山同時阻止，否決翼上場，結果翼看著日本遠佂的第一場就大敗1:5，日向也除下隊長臂章，由松山暫代。接下來是三角賽，有意大利及雲達不來梅參加。翼還是沒有出場，日本再敗不來梅。之後不來梅竟被意大利(有歐洲第一鋼門捷羅。希南迪斯)打敗，意大利拒絕了跟日本作賽，翼知道後以一人之力射破捷羅的大門，終於日向及松山同意翼加入，而若林也加入了。
翼在對拜仁慕尼黑及之後的比賽中出場並帶領球隊勝出，下一站就是太郎身處的法國巴黎，而其恩师本乡。罗伯特也在此带圣保罗参加远佂，而翼并不知道。同一时候，翼終於與太郎重逢，一下子翼興奮不已。太郎也決定加入日本，再次與翼並肩作戰，二人也給一眾沒有見識他們實力的日本隊員大開眼界。
大空翼 經歷
日本首場比賽就是意大利，太郎先作後備，翼在赛前接受了队长臂章。由於此前翼一人对意大利表現出個人的突破能力，一開始就被多次侵犯，加上捷羅出色的撲救，始終不能入球，下半場早段更因對手一次反擊落後。太郎在落後下上陣，協助翼抨平，後日向入球，日本意外地打敗意大利，還令捷羅受到了傷。
下一場是對阿根廷(領隊為勞比度好友柏勞巴斯)。在比賽前，阿軍憑著十年難得一見的天才迪亞斯對意軍獨取五球，日本在必須要勝利的形势下十分鐘内就被迪亞斯連入三球(有一球是抽射球)，日本看來已出線絕望。一直在想著恩師的翼馬上重新振作，並不斷助攻，終於在上半場入兩球縮小差距。 下半場，再努力地助攻，加上助教身份的三杉淳入替下加强攻力，最後反勝入四強。
大空翼 經歷
四強的對手是法國。此時，翼的恩師已趕去機場，但最後在經過日本和法國比賽的球場時，還是要停下來觀看。由於對手正是主辦國，球證明顯地偏幫法，早在十分鐘就趕早田出場，再一直判日本的入球無效，令日本落後。半場休息時，翼要求大家在下半場努力，要“堂堂正正球入龍門”。 到了下半場，日本憑著翼的智慧及決心，一傳一射協助日本扳平。可是法國之後以艾路史度，皮埃爾(比爾)及路易斯，拿破崙(奈布崙)的合作再入一球，並且開始死守，翼、日和、松山等遠射都無功而返。臨完場前，太郎的個人突破打開了法國的防守，翼協助其入球。到了加時階段，日本的球員先後受傷倒地，翼鼓勵球隊防守到底，終於到了十二碼階段，在最後一輪翼射入，因拿破崙之前不入，日本一償所願入決賽。
決賽的對手是德國隊，對於日本來說，是一個復仇之路。賽前若島津無法出場，一直沒有出場的若林，在日向揭露其處事手法的原因後，決心上陣。史奈達雖貴為神射手，德國也是大熱門，但日本憑藉著若林對德的分析令德國無法控制戰局，德军的梅拿也一一接下日本的射門。德國后因队长的提示下明白開始抢回优势，並讓日本上下半場都受到了暴風雨射門的考驗。作为队长的翼全場中一直為球隊穿針引線，球隊前兩個入球都有他的協助。在比賽中，由於若林的存在，翼及太郎，日向等可以放心進攻，但終究史奈達是有大本事，在若林手上獨取兩球。加上其他德國球員們为了国家的荣光，奋力向前，还令翼在最後的時間再次受傷，此時石崎在場邊打氣，翼終於站起來了，還為球隊射入最後的一球，為日本帶來了冠軍。正當大眾決定回酒店慶祝之際，本鄉突然在球場出現，翼重遇恩师感动不已，恩师也决意要带翼到巴西。
在大賽後，翼不僅跟著恩師去巴西學習，出發前在片桐宗政的鼓勵下，爭取成功並破例以15歲之齡入選日本國家足球隊，更可以上阵 。
初中畢業後前往巴西聖保羅發展，與若林源三一樣成為旅外職業足球選手。
世青篇
世青盃
在第一輪預選賽前，由於賀茂港教練為球隊進行了特訓，超出了球隊的能力，導致日本隊傷痕纍纍，在首場對中華台北時竟出乎意料之外陷入苦戰。 大空翼以一人之力獨撐球隊，並在球隊落後下奮力作戰，球隊扳平的一球由他傳給石崎，後由石崎傳送給松山光入球；而反勝的一球由他射入，日本艱苦取得了勝利。
第三場對泰國的關鍵比賽前，日本跟泰國同分，可是由於得失球差大幅落後。必須取得勝利。但康沙瓦多三兄弟的空中攻击技能，令日本无可匹敌，一下子又落后。
大空翼 效力球隊
學校：南葛小學、南葛SC（南葛市小學代表隊）、南葛中學
職業球會：西班牙巴塞隆拿（動畫版為：加泰羅尼亞（カタルーニャ））、西班牙巴塞隆拿B隊、巴西聖保羅（動畫版、J為：サンパスFC、平成版：ブランコス）
大空翼 流行文化
2013年5月，日本職業足球聯盟任命大空翼為「J聯盟亞洲大使」，任期一年。
男子足球比賽採用以足球小將主角大空翼為主題設計的足球。
鄂畢河畔卡緬
鄂畢河畔卡緬（俄語：）是俄羅斯阿爾泰邊疆區的一個城市，位於鄂畢河的上游左岸。2002年時人口為44,375人。
1751年建立，1915年設市。
53°47′31″N 81°20′55″E﻿ / ﻿53.79194°N 81.34861°E﻿ / 53.79194; 81.34861
九龍巴士72A線
九龍巴士72A線是香港一條來往大圍站及大埔工業邨的巴士路線，途經美林邨、香港文化博物館、乙明邨、源禾路、香港中文大學、大埔滘、大埔墟、大埔舊墟及富亨邨。
九龍巴士72A線 使用車輛
本線開辦27年來，全數採用不設空調設備的巴士行駛，直至2007年10月7日才有空調巴士加入（1995年丹尼士巨龍11米巴士，車牌GR3201，4個月後換入1998年丹尼士巨龍9.9米巴士，車牌JD3215）。
2009年7月20日，原有的1輛1994年丹尼士巨龍普通巴士（S3N357/GA5145）及1輛1994年富豪奧林比安普通巴士（S3V19/GK9398）被調走，改派2輛同年6月領牌、配置葡萄牙Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC）服役，是大埔公路（大埔滘段）的巴士路線之中，第2條引入該款單層低地台空調巴士的路線（首條為74A）。
九龍巴士72A線 使用車輛
2010年1月25日，原有的1輛1994年丹尼士巨龍普通巴士（S3N295/FY1970）被調走，改派1輛2009年12月領牌、配置葡萄牙Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC11／PB526）服役。同年11月23日起，原有1輛12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC11／PB526）與82K的富豪B7RLE（AVC28／PH6832）互調字軌。
隨著巴士服務空調化是大勢所趨，九巴加快將巴士路線轉為全空調服務的速度，於2011年9月26日起，一口氣將現有2部普通巴士換成空調巴士行走，提升至全線空調服務，由於另一條大埔區路線74A及72亦於同日起改為全空調服務，象徵以大埔區作總站的所有對外專利巴士路線已經改為全空調服務。
現時本線使用5輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士，均屬上水車廠。
九龍巴士72A線 行車路線
大圍站開經：美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路（沙田段、馬料水段、大埔滘段、元州仔段）、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街、大昌街、大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街及大昌街。
大埔工業邨開經：大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街、大昌街、大富街、大宏街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路（元州仔段、大埔滘段、馬料水段、沙田段）、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路及車公廟路。
九龍巴士72A線 客量
1980年代初期，由於大埔區對外巴士線不多，本線是大埔往來沙田區主要路線之一。但自從1982年九廣鐵路（今港鐵東鐵綫路段）電氣化及1985年吐露港公路正式通車，本線便顯得非常迂迴和緩慢，因此客量下跌，班次不斷削減。但此路線能直達大埔工業邨，因此仍有一定客量，但非繁忙時間使用率則持續偏低。
魯布佐夫斯克
魯布佐夫斯克（俄語：）是俄罗斯阿尔泰边疆区的一個城市，位於阿列伊河畔與土西鐵路交界點，離哈薩克斯坦不遠。2021年人口126,834人。
重迦罗
重迦羅（爪哇語：），又譯戎牙路、重迦卢、重伽芦。是11世紀至12世紀時期的一個印度文化圈的王國，位於今日印度尼西亞東爪哇省一帶，首都Hujung Galuh，位於布蘭塔斯河河口的泗水附近。
宋代古籍《诸番志》称为  戎牙路
1045年，固里班國中分裂為重迦羅、諫義里二國。1136年，諫義里國王迎娶重迦羅公主，因此兩國重新合併為一國。
欧洲狼蜂
歐洲狼蜂（Philanthus triangulum），又名三角泥蜂，是一種獨行蜂，分佈在歐洲及北非。成蟲是植食性的，主要吃花蜜及花粉。牠們被稱為狼蜂是因為懷孕的雌蜂會捕獵西方蜜蜂，將其痲痺，收藏在細小的地牢中，並將卵產在此地牢中，作為幼蟲出生後的食物。所有大頭泥蜂屬的成員都會獵食多種蜜蜂，但只有歐洲狼蜂只捕獵西方蜜蜂。
欧洲狼蜂 現時狀況
歐洲狼蜂在英國曾一度變得很稀有，只有在懷特島郡及薩福克郡出現。牠們已擴展了其分佈地，直至北方的約克郡，且數量亦有所增加。牠們的狀況屬於易危，但因其分佈地及數量的增加，有可能會改變的狀況。
米努辛斯克
米努辛斯克（俄語：）是俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的一個城市，位於葉尼塞河右側水道上，與哈卡斯共和國首府阿巴坎相距25千米。2002年人口72,561人。
1739年開埠，1822年建鎮。
米努辛斯克 歷史
米努辛斯克建於1739-1740年，當時稱為米紐辛斯科耶（）村，位於葉尼塞河及其一汊流米努薩河交匯處。在突厥语族中，米努薩意味著“我的小河”或者“千條河”。1810年改名為“米努辛斯科耶”（）。
埃德姆·马略特
埃德姆·马略特（法语：Edme Mariotte，1620年—1684年5月12日），法国物理学家和植物生理学家。
埃德姆·马略特 生平
埃德姆·马略特出生于法国的希尔戈尼的迪戎城，他一生的大部分时间是在这个城市度过的。他确切的出生日期及早年的学习、生活情况均已失传。曾任迪戎附近的圣马丁修道院的院长。他酷爱科学，对物理学有广泛的研究，进行过多种物理实验，从事力学、热学、光学等方面的研究。他有严谨的科学作风，制成过多种物理仪器，善于用实验证实和发展当时重大的科学成果，成为法国实验物理学的创始人之一。正如玻意耳是伦敦皇家学会创始人之一一样，马略特是法国科学院的创建者之一，并成为该院第一批院士（1666年）。
埃德姆·马略特 学术贡献
马略特在物理学上最突出的贡献是1676年发表在《气体的本性》论文中的定律：一定质量的气体在温度不变时其体积和压强成反比。这个定律是他独立确立的，在法国常称之为马略特定律。该定律1661年被英国科学家玻意耳首先发现，而称之为玻意耳定律。但马略特明确地指出了温度不变是该定律的适用条件，定律的表述也比玻意耳的完整，实验数据也更令人信服，因此这一定律后被称为玻意耳－马略特定律。
下面是马略特在论文中叙述自己的实验和结论的一段节录：“用一根40英寸长的玻璃管，将水银注入到27.5英寸高，于是管内还有12.5英寸是空气。当我将该管浸人容器的水银中1英寸时，剩下39英寸的管中只有14英寸是水银，25英寸是空气。它比原来空气膨胀了1倍。”
根据重复实验得出结论：“空气的稠密程度与其负载的重量成比例是一种固定的规律或自然律。”
他还预言了这个定律的各种应用，例如他指出可根据气压计的读数来计算地方的高度。他测量了很深的地下室中的水银柱高度，和坐落在巴黎高地的气象观测站中的水银柱高度，通过比较获得了用气压计估计高度的近似公式。
埃德姆·马略特 学术贡献
马略特对流体力学进行了深入的实验研究，并将结果写成题为《论水和其他流体的运动》的著作，于1686年发表。其中特别讨论了流体的摩擦问题。解决了当时流体研究中理论与实验结果之间存在的许多差异。他发现：流体要在一定压力下才能流动，并给出了计算管壁压强的公式。对于管中流体的运动、喷水的高度等问题，都从理论和具体技术上进行了研究，推进了流体力学的发展。他还研究了春潮时期的水源问题，根据对塞纳河流域的水量的粗略估计，得出了春潮来源于雨水和冰雪融化的结论。他还结合水力学研究了材料强度问题。
埃德姆·马略特 学术贡献
马略特在光学方面作出了卓越的贡献。他对光现象作了深入的研究，写出了《论颜色的本性》的论文，提出了角半径23°晕产生的理论，这基本上就是今天所公认的理论，解释了日晕、月晕、虹、幻日、幻月、衍射等现象，对大气光学作出了贡献。1666年他向巴黎科学院报告了眼睛有“盲点”这一卓越发现，这一发现引起了很大的轰动。1668年马略特在法国皇帝路易十四面前表演了关于盲点的实验：他让两个人相对站好，彼此相隔2米远，右手伸直，向上侧举。然后各自闭上左眼，各用右眼注视对方的右手掌，于是这两个人都惊奇地发现，对方的头没有了，只留下身子。马略特当即向在场的人讲述了人眼各部位的功能，及产生盲点的原因。
在热学方面，马略特1679年发现了火的热辐射和光线的区别。他指出，火的热辐射根本通不过玻璃，或者只通过很少一点，而火光却能通过玻璃。他还用一个冰透镜，将太阳光聚焦，点燃了放在焦点处的火药。他先把纯水煮沸半小时驱除水中的空气，然后将水凝固成二、三英寸厚的冰板。这样做出的冰板几乎没有气泡，非常透明。将做好的冰板放在一个球状凹陷的小容器里，并把容器放在火的近旁，不断翻动冰板，使表面的冰融化，直到冰块的两面都呈球状。再戴上手套握住这块冰透镜的边沿，放在太阳光下面，在焦点附近放上火药，一会儿火药就被点着了。
马略特从植物研究中推断出：植物通过化学过程合成各不相同的物质。这一理论在他死后很久才得到证实。他还通过观察把植物体内液汁的压力比作动物体内的血压。
埃德姆·马略特 著作
在《巴黎科学院的历史和学术论文》第一卷（1733年）中收集了他的许多篇论文。诸如《流体的运动》、《论颜色的本性》、《小号的音调》、《气压计》、《物体的降落》、《枪的后坐力》以及《冰的冻结》。
葉尼塞斯克
葉尼塞斯克（俄語：）是俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的一個城市，位於葉尼塞河畔。2002年人口20,394人。
1616年開埠，是俄羅斯在葉尼塞河上最早的城市。
九龍巴士89X線
九龍巴士89X線是香港一條來往沙田站及觀塘（翠屏道）的巴士路線，途經富豪花園、沙田第一城、圓洲角、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、觀塘市中心等地方。
九龍巴士89X線 歷史
連接沙田新市鎮與九龍區的第二條行車隧道——大老山隧道，在1991年落成通車。此前，車輛來往九龍東及包括沙田、大埔、北區在內的新界東地區，最直接路線是使用獅子山隧道，但隨著人口颷升帶動交通需求，需要盡快興建一條新的交通幹道連接九龍市區，港府便規劃興建大老山隧道以疏導獅隧的龐大車流量，而部份行經獅子山隧道的巴士路線，在新隧道通車後亦隨即取用，從而進行了一次路線重組。
本線在大老山隧道通車後第二日開辦，取代行走獅子山隧道、來往觀塘碼頭及圓洲角的89A線部份服務地區，歷史亦應追溯至此路線開辦起。
九龍巴士89X線 歷史
89A線在1983年開辦，取代部份原89線的服務地區。由於89A線服務範圍遍及沙田多個人口稠密的社區，如沙田第一城、沙田圍、沙田車公廟和大圍站一帶，且當時鐵路服務並未普及，客量可謂相當驚人。派車在1980年代中期逐漸由利蘭奧林比安12米三門三軸巴士（3BL）取代，成為最早使用該款巴士的新市鎮路線之一。沿線有74A線、89B線、89C線等巴士路線作輔助，可是89A線仍然座無虛席。因此，89A線在短短八年壽命裡面均處於巔峰狀態，從而導致原本路線在1988至90年間不敷應用。有見於此，九巴有意部署把89A線在大老山隧道通車後分拆成多條路線，以減輕單一路線的負擔。最終，此線在1991年上半年主要由74A線、80X線、84M線、89B線和本線取代。
九龍巴士89X線 歷史
九巴在大老山隧道通車後，分別開辦三條往返觀塘及沙田的新特快線（X線），有別於其他重組路線，這三條路線往沙田方向過彩虹邨後即駛往大老山隧道，89X線是其中一條。本線初時往返沙田火車站及觀塘（月華街），途經源禾路、圓洲角、彩虹邨、牛頭角道、觀塘市中心等地方，與往返瀝源邨及觀塘（月華街）的89線存在很多重疊，因此惹來乘客不滿，要求收費較高的89X特快線改經觀塘道，避免使用路面狹窄的牛頭角道，以加快行車速度。另外，因本線與89線的行車路線相近，且途經沙田市中心和觀塘市中心一帶，兩區居民經常拿此兩線的行車時間作比較。雖然89X線不用途經黃大仙及鑽石山，但因途經圓洲角及沙田第一城較為費時，乘客大致認為89線整體上比89X線快。
由於本線經營環境變化不大，開辦至今再沒有作出大改動，只在1990年代中大老山隧道空氣質素令人關注，九巴因此盡快為本線改派空調巴士行走；而2000年代，則引入超低地台巴士途經醫院的巴士路線，本線亦能受惠。現時，客量主要集中在沙田區往返觀塘區，以及過大老山隧道後往沙田站方向。
九龍巴士89X線 收費
全程：$8.3
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
89X←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
89X←→14X
89X←→285，次程可獲$4.2折扣優惠
89X←→將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠
89X←→290(A)/290X，次程可獲$4.2折扣優惠
89X←→九巴大老山隧道路線（過宵線、過海隧道路線除外），次程可獲$4.2折扣優惠
九龍巴士89X線 使用車輛
本線一向由沙田和九龍灣車廠負責派車。開辦初期，未能受惠於89A線取消使用大型巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL）及丹尼士統治者巴士（DM）為主。1990年代中期，先加入丹尼士巨龍11米空調巴士（AD），其後改派富豪奧林比安11米空調巴士（AV），成為全線空調化後的主要用車。2000年代，九巴為途經醫院的路線引入特低地台空調巴士行走，本線使用富豪超級奧林比安12米（3ASV）。九龍灣車廠為途經繁忙區域的巴士路線改派符合排放要求的車輛，很多新界區路線的用車因而被抽調，本線亦沒有例外，部份用車改派較舊的丹尼士三叉戟12米（ATR）行走，其後則引入配備電子顯示牌的同款巴士。
現時本線共獲派14輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士，均屬沙田車廠或九龍灣車廠。
九龍巴士89X線 行車路線
沙田站開經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、圓洲角巴士總站、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、康寧道、物華街、協和街、觀塘道、翠屏道（北行）、迴旋處及翠屏道（南行）。
觀塘（翠屏道）開經：翠屏道（南行）、迴旋處、翠屏道（北行）、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、圓洲角巴士總站、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田鄉事會路及沙田車站圍。
具體停站請參考資訊框
九龍巴士89X線 客量
本線與89線均提供往返沙田市中心及觀塘市中心的服務，但本線途經城河東一帶，包括沙田第一城、愉田苑、愉翠苑、威爾斯醫院，並取道大老山隧道，所以客源與89線不同，加上沙田第一城、圓洲角一帶的需求也很大，客量不俗。本線由開辦以來也分階段加密班次以應付客量。而89C線途經第一城外圍的小瀝源路，分流本線部分客源。
隨著近年較直接前往沙田的新線88及88X線開辦，以及港鐵屯馬綫通車，沙田第一城、圓洲角等一帶乘客可利用第一城站直接前往鑽石山站轉乘觀塘綫往來東九龍，本線客量部分流失，班次略為被削減。
李連生 (香港)
李連生，BBS（1937年5月19日—2015年3月22日），第六、七、八、九、十屆全國人大代表，前新界社團聯會會長、現任榮譽會長，中國星火基金會榮譽會長。曾任香港特別行政區基本法諮詢委員會委員、香港新機場及有關工程諮詢委員會委員、香港農牧職工會主席、香港漁民互助社秘書長、名譽社長、港事顧問、香港特別行政區籌備委員會委員、推選委員會委員、選舉委員會委員、港區全國人大代表選舉會議成員。
李連生長期盡心竭力為新界的社區及公眾服務，參與成立香港特別行政區的籌備工作，貢獻尤多，於1998年獲香港特別行政區政府頒授銅紫荊星章。
鬥魚屬
鬥魚屬（Macropodus），又稱蓋斑鬥魚屬、叉尾鬥魚屬、中華鬥魚屬、中國鬥魚屬，是絲足鱸科下的一個屬，目前該屬下所有物種皆原產自亞洲。本屬的模式種是叉尾鬥魚。
伊加爾卡
伊加爾卡（）是俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區圖鲁漢斯克區的一個城市，位於葉尼塞河下游右岸，地處北極圈以北163公里，2010年人口6,183。
伊加爾卡 歷史
伊加爾卡建城於1929年，原先是一座伐木場與木材轉運港，城鎮名字來自原住民凯特人對葉尼塞河左岸一條小河的稱呼，在18世紀的地圖上曾出現過伊加爾卡河，俄國探險家拉普捷夫、米寧曾在1740年的探險記錄中提及這條河，當地有一座季節性營地，目前河流確切位置已不考，營地則已擴建為城鎮。
伊加爾卡於1931年獲得城鎮地位，但隨即被作為政治犯的流放地，包含在二次大戰後被強迫遷徙至此的近萬名立陶宛人，使得此城人口一度達到25,000之眾，蘇聯政府驅使這些流放者在當地擴建城市，包含碼頭、船塢、電影院等；1947年時更打算修建極地鐵路，連接鄂畢河畔的薩列哈爾德，但這項計畫在1953年隨著史達林逝世而中斷，數千名囚犯死於修建鐵路的過程中。1950年代，伊加爾卡周邊的古拉格被撤銷，這座城鎮的發展潛力仍獲蘇聯官方重視，包含豐富的林業資源，以及周邊的煤礦、石油等，並分擔杜金卡的運輸壓力。伊加爾卡在1962年一度毀於森林大火，隨後獲得重建，並躍升為全蘇聯第二的木材轉運港，僅次於阿爾漢格爾斯克。
伊加爾卡 歷史
蘇聯解體後，如同其他西伯利亞及北極地區城鎮，伊加爾卡的人口大幅減少，從1989年的18,820人減少至2019年的4,417人，各項產業也陷入蕭條。
伊加爾卡 交通
伊加爾卡沒有主要公路連通，交通多半仰賴葉尼塞河河運（距離河口673公里）及航空，伊加爾卡機場位於葉尼塞河中央的小島上，有飛往克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞的航班，2010年8月3日曾發生一起墜機事故。伊加爾卡原先被設定為極地鐵路東段的起點，並計畫向北修築通往諾里爾斯克與杜金卡的支線，但鐵路從未修成，並於1960年代大體拆除。由於鄰近萬科爾油田及多座水電站，俄國當局改善伊加爾卡對交通的計畫逐漸獲得重視。
伊加爾卡 氣候
伊加爾卡位於邊疆區首府克拉斯諾亞爾斯克以北1,800公里，屬於副極地氣候，1月均溫-27.4℃，7月均溫15.2℃，歷史低溫-55.2℃，年均降水量約500公釐，全年濕潤，由於氣候嚴寒。伊加爾卡以永凍土知名，設有一座永凍土博物館。
科赫姆
科赫姆（德語：，發音：[ˈkɔxm̩] ⓘ）是德国莱茵兰-普法尔茨州科赫姆-采尔县的城市，也是科赫姆-采尔县的县治，面积21.18平方千米，2023年12月31日人口为5,346人。
科赫姆 历史
1688年，法國的路易十四在他入侵萊茵及摩泽尔流域時佔領了科赫姆城堡。1689年5月19日，路易十四的軍隊以縱火的方法攜毁了科赫姆城堡。
罗萨莱霍
罗萨莱霍（西班牙语：）是西班牙埃斯特雷马杜拉自治区卡塞雷斯省的一座城市，面积41平方公里，2006年普查人口總數為1,454人，人口密度為每平方公里41人。
多瑙埃兴根
多瑙埃兴根（德語：，發音：[ˌdoːnaʊˈʔɛʃɪŋən] ⓘ）是德国巴登-符腾堡州弗赖堡行政区黑林山-巴尔县的城市，面积104.67平方千米，2023年12月31日人口为22,312人。
嶺南教育機構
嶺南教育機構（英語：）是香港的一個基督新教辦學機構，亦是香港唯一一個開辦由幼兒教育至大學教育的辦學機構。機構於1960年代在香港註冊，其溯源於十九世紀末在廣州成立的格致書院。
嶺南教育機構 歷史
嶺南教育機構的辦學背景始於在十九世紀末於中國廣州成立的嶺南大學。
1888年，美國美北长老会海外差會決定在廣州創立的一所不隸屬於任何教派的基督新教學府，校址設在四牌樓忠賢街福音堂，名為「格致書院」，後更名為「嶺南學堂」。1904年，學堂遷入前一年教會所購之康樂園新址；1912年，學堂改稱「嶺南學校」；1916年，學校設立大學部；1927年，學校正式名為「嶺南大學」。
嶺南教育機構在香港的歷史可追溯至1922年，當時廣州的嶺南大學鍾榮光校長委派了嶺南校友及老師司徒衛先生(亦是嶺南校徽設計者)到香港開辦分校，最先開辦了小學(即今天的嶺南小學)。及後香港淪陷，學校被迫停課。
第二次世界大戰抗戰期間，廣州淪陷。嶺南大學於1938年11月至1941年間，暫借香港大學上課。
香港重光後，於1946年開初中部（即今天的嶺南中學）。
中华人民共和国成立後，於1952年實施高校院系調整，大量有宗教背景的高等院校被併入其他院校甚至停辦。在廣州的嶺南大學於1952年被併入中山大學，但嶺南機構在香港的辦學歷史並沒有因此停止，更於1954年設立高中部。1963年，嶺南中學增設英文部，與學校的中文部並行教育。
嶺南教育機構 歷史
雖然廣州的嶺南大學被併入中山大學，但原廣州嶺南大學的一些重要人物，例如李應林，及其他在中國大陸被兼併的基督教大學，都有一些曾受高等教育的知識分子來到香港，在香港創立了崇基學院，它此後為香港中文大學三所創校成員書院之一。
1964年，嶺南大學香港同學會創辦了嶺南同學會小學，為在港的第二所嶺南系列小學。
1961年，「嶺南中學校董會」聯合「嶺南大學香港同學會」及「嶺南會所」組成了「嶺南教育擴展會」，為嶺南大學在香港復校而努力。它們於1967年落實在港復校的目標。由於當時政府不准民辦學校稱為大學，所以只能稱為「嶺南書院」。由於當時香港缺乏高等院校學額，書院正好為香港青年提供接受專上教育的機會。當時書院的校址位於香港島司徒拔道15號。因為政府在當時不認可民辦院校開辦學位課程，所以書院開辦初期只能提供一些預科及非學位課程。
1978年，嶺南書院接受香港政府提出的「二二一」學制建議，獲香港政府批准註冊為專上學院，並由港府提供資助，嶺南書院改名為「嶺南學院」。
嶺南教育機構 歷史
1991年，嶺南學院通過香港學術評審局評審，獲大學及理工教育資助委員會資助，開辦資助學士學位課程。
1995年，嶺南學院遷入在屯門虎地的前船民禁閉營地皮興建的新校舍，並於1999年升格為嶺南大學。
嶺南大學雖然在1999年成為法定大學，政府在大學的行政具有主導權，但嶺南教育機構仍按《嶺南大學條例》，在嶺大校董會中佔一定席位，並在諮議會中佔多數席位。在嶺南大學現有架構中，嶺南教育機構在校董會有7位代表，而諮議會則有19位代表。
1950年3月13日，「嶺南教育機構」最先以擔保公司形式成立為本地有限公司，中文名稱為「嶺南中學有限公司」，英文名稱為“Lingnan Middle School Limited”，公司註冊編號0003035。
1969年1月29日，嶺南中學有限公司將中文名稱改為「嶺南教育機構」，英文名稱改為“Lingnan Education Organization Limited"。
嶺南教育機構 歷史
2011年6月10日，嶺南教育機構向公司註冊處呈交「註冊辦事處地址更改通知書」，將原來註冊地址「司徒拔道東山台7號」（嶺南幼稚園所在），改為「中環德輔道中25號安樂園大廈12樓」(嶺南會所地址)，生效日期為2011年6月7日。
1970年代後期嶺南在港的辦學開始活躍：
2011年6月18日，嶺南教育機構向嶺南小學暨幼稚園／嶺南幼兒園的家長宣佈，因仳鄰前嶺南書院舊址即將發展私人住宅有潛在危險，嶺南小學／幼稚園／幼兒園必須遷出東山台的現址，事件引起不少家長關注，並成立「前嶺南書院發展項目關注組」，嶺南教育機構考慮家長及社區需求後，已決定原址重建新校舍。
嶺南教育機構 學校
現時嶺南教育機構共有1所幼兒園、1所幼稚園、2所小學、3所中學及1所教資會資助大學。
嶺南教育機構 辦學宗旨
所有嶺南教育機構的學校都是秉承廣州嶺南大學的校訓：「弘基格致，服務社群」、「為神為國為嶺南」，以「基督精神」為本，發展全人教育。
嶺南教育機構 校歌
所有嶺南教育機構的學校都是沿用廣州的嶺南大學的傳統校歌（原曲歌詞兩段，今只採用第一段歌詞），由Annie Lisle 作曲，葛理佩（Mrs. H.B. Garybill）填詞（原文為英文），陳輯五譯寫中文歌詞。歌詞可參看此網頁.
约翰·冯兰滕
约翰·冯兰滕·贝纳维德斯（；1986年2月1日—）是一名瑞士足球運動員，可擔任前鋒和進攻中場，因嚴重傷病已退役。
约翰·冯兰滕 早年生活
约翰·冯兰滕出生于哥伦比亚港口城市聖瑪爾塔，父亲在他出生前便不辞而别，故他由单亲母亲抚养。十二岁时，他的母亲嫁给了一名瑞士男子，之后他来到瑞士，定居弗里堡州的溫訥維爾-弗拉馬特，并取名“冯兰滕”。因此，他是瑞士和哥伦比亚双重公民。
约翰·冯兰滕 俱乐部生涯
冯兰滕在青少年时期为伯尔尼年轻人队效力。2001-02赛季，他以16岁的低龄在瑞士超级联赛中首次亮相，首发8场，替补出场一次。2003年夏天，他转会到了荷甲埃因霍温俱乐部。2004年6月6日，冯兰滕首次代表瑞士國家足球隊對列支敦士登，他於81分鐘後備入替亞歷山大·費爾。2004年歐洲國家盃，禾蘭芬以18歲之齡參加，是賽事中其中一個最年輕的球員。2004年6月21日，禾蘭芬成為賽事中最年輕的進球者，打破了4日前由朗尼所創的紀錄。他给人留下了良好的初步印象，并帮助PSV获得了欧洲冠军联赛的参赛资格。在良好的第一个赛季之后，他开始失去状态，因此在2004-05赛季的最后六个月被租借到意大利球队布雷西亚。2005-06赛季，他再次被租借到NAC布雷达。
约翰·冯兰滕 俱乐部生涯
在2006-07赛季开始时，冯兰滕转会到奥超的萨尔茨堡红牛队。2009年7月13日，苏黎世俱乐部以租借方式签下了这位瑞士前锋。这一举动没有成为永久性转会，冯兰滕在2010-11赛季开始时回到了萨尔茨堡。
2011年8月，冯兰滕转会到哥伦比亚甲级联赛球队內格羅河老鷹。2012年5月30日，冯兰滕宣布他在26岁时退役。据他说，他“无法面对接受膝关节手术的前景”。
2013年6月13日，冯兰滕退役后加入了草蜢队，签订了一份为期一年的合同，并有两年的续约权。2013年12月27日，由于在草蜢队得不到上场机会，冯兰滕被租借到瑞士挑戰聯賽球队沙夫豪森。
在为韦尔俱乐部效力两年后，他于2018年8月退役。
约翰·冯兰滕 国家队生涯
冯兰滕的继父是瑞士国民，这使他有权利为该国效力。
2004年6月6日，冯兰滕在瑞士国家队对阵列支敦士登的比赛中首次亮相。他在第81分钟替补上场，替换了亚历山大·弗雷。瑞士队最终以1-0击败列支敦士登。
在2004年欧洲杯上，冯兰滕在对阵英格兰的比赛中替补出场，成为比赛中第二年轻的球员。2004年6月21日，冯兰滕在对法国队的比赛中扳平比分，成为欧洲锦标赛有史以来最年轻的进球者，比韦恩-鲁尼的纪录——四天前才创造的——多了三个月。
自葡萄牙欧锦赛以来，冯兰滕已经成功地在国家队中占据了一个固定的位置，同时也经常在U21比赛中出场。他是在2009年欧锦赛上以非常微弱的优势输给西班牙队的队伍中的一员。他在第一轮比赛中打进了扳平比分的进球，但西班牙队在第二轮比赛中以3比1获胜，总比分4比3。
冯兰滕被召入瑞士队参加2006年世界杯，但由于腿筋受伤而未能参加。他还被征召参加2008年欧洲杯。
日本圖例
日本圖例，即日本的地圖使用的地圖符號。這些符號由国土地理院規定，平成年代主要增加了「電子基準点」（1997年），「博物館」、「圖書館」（2002年），「老人院」、「風車」（2006年），「自然災害傳承碑」（2019年）。考慮到外国遊客增加及2020年東京奧運，2016年另行規定了郵便局（郵政局）、交番（派出所）、神社、病院（醫院）、温泉、銀行等15項面向外国人的地圖符號。
除国土地理院的地圖符號外，民間地圖公司及出版社發行的地圖有時亦會自行定義一些地圖符號。
Unicode 5.2添加了ARIB外字，其中包含日本的地圖符號。但仍有眾多地圖符號未被加入Unicode。
隆格恩
隆格恩（德語：，發音：[ˈlʊŋərn] ⓘ；又译龙疆）是瑞士上瓦爾登州的市鎮，面积46.47平方千米，2018年12月31日人口为2,119人。。隆格恩湖位處其中。隆格恩存在的第一個文件證明在1275年，那是對德國的康斯坦茨主教教區的稅項證記。
隆格恩 地理
隆格恩位于上瓦尔登州的上部。村中心海拔712米。火车站海拔752米。作为萨尔纳拉山谷最高的村庄，它位于一个只向北开放的盆地中，另一边被陡峭的树木繁茂的斜坡和岩石包围。该市占地4,647 公顷，其中草地和牧场1,775 公顷，花园和腐殖土覆盖地463 公顷，森林2,022公顷，建筑区17公顷，交通区80公顷，水体208公顷，未使用土地81公顷。
村庄分为三个区。凯撒施图尔-比尔格伦位于湖的北端，临近山丘，而实际的村落中心则位于湖的东岸。奥布湖（Obsee）村毗邻湖的南岸，可以说是老村庄保存最完好的部分。这里的老房子仍保持着原来的格局。
隆格恩 历史
隆格恩最早的文献记载见于 1275年康斯坦茨教区的税卷。中石器时代、青铜时代和罗马时期的零星发现提供了史前定居和穿越布吕尼格山口路线的证据。1987年，在隆格恩罗马之路沿线进行钻探时发现了公元前 1000年的碎片。在进一步挖掘过程中，发现了一把用岩石晶体制成的刀，其年代约为公元前 6000年。
18世纪末，隆格恩本地人决定降低湖面以开垦新土地。这项工程将村里的居民分为两派，即 "diä Nasse（潮湿派）” 和 diä Trochenä（干燥派）"。对一些人来说是乌托邦式的不切实际的想法，对另一些人来说却是改善生活条件的必要之举。
测量结果表明，将湖面降低35米可以获得约 180公顷的牧场，于是为州政府起草了必要的报告。实际施工始于 1790年。政治动荡、资金短缺和宗教紧张局势延误了整个工程。1836年 1月 9日，最后一次爆破在 410米长的运河上进行，运河穿过比尔格伦（Bürglen）附近封闭湖盆北端的岩石。这使得湖面下降了35 米，并获得了新的牧场。
隆格恩 历史
近一个世纪后，卢塞恩的瑞士中部发电厂（CKW）用土壤、现有房屋和一座小型锯木厂买下了整个湖泊。当时，湖底大约有十二间房子。在隆格恩镇，几座保存完好的房屋被拆除并重建。为了运营隆格恩湖的发电厂，CKW于1922年再次筑坝，并于1926年再次提高水位。自1982年以来，上瓦尔登发电厂（EWO）一直在运营隆格恩湖发电厂。
隆格恩 徽章
最初，隆格恩有一件蓝色的徽章，上面有一个银白色的直臂十字架。19日早些时候。在19世纪，旧的纹章被认为非常简单，因此决定在米兰订购一件新的纹章（Mailänderli）。一位米兰艺术家设计了一种幻想武器，但没有提及隆格恩。1952年，在迈恩镇，隆格恩决定再次使用旧徽章为市政徽章。
隆格恩 人口
18世纪，尽管婴儿死亡率很高，但人口增长强劲。1743年至1900年间，居民人数增长了约110%。在接下来的十年里，人口减少。原因是缺乏就业机会，导致移民到瑞士其他地区或海外。1910年至1950年间，第二个增长阶段随之而来（+10.7%）。此后，由于远离大都市的僻静位置，直到1990年才出现停滞。自那时起，人口增长了15.01%，即279人。
几乎所有人口都说上瓦尔登德语，这是瑞士德语中一种高地阿勒曼尼语方言。在2000年的人口普查中，德语人口占94.8%，阿尔巴尼亚语占2.2%，法语占0.7%，葡萄牙语和塞尔维亚-克罗地亚语占0.5%，意大利语占0.3%。
该市镇人口以前是罗马天主教会的正式成员。2000年代的忏悔关系仍然揭示了这一原始结构：1,634人是天主教徒（83.16%）。新教徒占7.99%，其他基督徒占1.02%（主要是东正教基督徒），穆斯林占2.24%，无宗教占2.19%。63人（3.21%）没有提供任何关于其信仰的信息。来自其他会众和国外的再循环和移民导致了隆格恩其他教派团体的增加。
隆格恩 人口
根据BFS的数据，截至2021年底，2,082名居民是1,860名瑞士国民（89.33%）。大多数移民来自中欧（德国和奥地利）、南欧（意大利、葡萄牙和西班牙）、前南斯拉夫（北马其顿和塞尔维亚）和非洲（厄立特里亚）。最大的移民群体来自德国（74人）、葡萄牙（27人）、奥地利（18人）和厄立特里亚（16人）。在2000年的人口普查中，1,827人（92.98%）是瑞士公民；33人拥有双重国籍。
该市中年居民比例很高。20岁以下人口占当地人口的20.28%，老年人占28.73%（60岁及以上）。最大的年龄组在45-59岁之间。100名工作适龄人员（20-64岁；1223人）中包括35名年轻人（430人）和38名接近退休年龄人员（467人）。
隆格恩 经济
在经济方面，农业、林业和木材占主导地位。例如，Holzbau AG Lungern建筑公司（成立于1926年，运营至1983年）在上瓦尔登以外交付了许多建筑。自20世纪20年代以来，该村也有雕塑的传统，这在隆格恩公墓的众多坟墓纪念碑中也很明显。此外，隆格恩还有几家专业公司，如Gasser-Felstechnik和Westiform Holding。
2008年，隆格恩有146家公司，员工1036人。13.5%的隆格恩员工在农业/林业/渔业（第一产业）工作，46.4%在工商业（第二产业），40.1%在服务企业（第三产业）工作。2011年的失业率为0.68%。
隆格恩 经济
2017年，1161名员工中有776名是男性，385名是女性。这三个产业的数字如下：
阿尔卑斯山、森林和花园部分的权利、义务和利益一直受到“Einig”（投掷规定）和《森林条例》的规范。夏季阿尔卑斯山的管理一直具有重要意义，因为山谷和山坡上的财产不足以全年饲养牲畜。当干草被运到山谷里，谷仓里装满了过冬的物资时，农民们带着他们的奶牛和牛群搬到了阿尔卑斯山。前阿尔卑斯山大约在6月初被砍伐，几周后，从阿尔卑斯山移动到高阿尔卑斯山，并在8月中旬回到前阿尔卑斯山并返回山谷。
隆格恩 交通
4号主干道（布吕尼格街道）将隆格恩与邻近的吉斯维尔市连接起来，并通过布吕尼格山口与伯尔尼高地的迈林根连接起来。隆格恩绕行隧道经过六年的建设，于2012年12月投入运营，缓解了村庄的直通交通。
隆格恩可以通过中央铁路（前身为布吕尼格铁路）到达。有两个站点——凯撒施图尔站和隆格恩站。在村庄上方的前凯佩里站，火车不再停靠。对于通往布吕尼格山口以及从凯撒施图尔-比尔格伦到吉斯维尔的下降路线，铁路使用了齿轮支撑。
隆格恩 文化
韩剧《爱的迫降》使隆格恩在20世纪20年代初成为亚洲游客的热点。
隆格恩 建筑
圣凯瑟琳旧教区教堂在19世纪80年代遭受了一系列艾巴赫洪水的袭击。1887年的洪水非常严重，除了塔楼外，整个教堂和纳骨堂都被冲走了。这座晚期罗马式塔楼由碎石制成，由树轮年代学追溯到1389年，自1991年以来一直被列入保护名录。
新教堂是由阿尔萨斯的建筑师约瑟夫·图金格设计的。它以新哥特式风格建造，就像一座大教堂。建造于1891-93年。这座新教堂于1893年万圣节由教堂主教约翰·费德里斯·巴塔利亚揭幕，以纪念耶稣圣心、圣凯瑟琳和圣贝阿图斯。
在圣凯瑟琳旧教区教堂旁边的前纳骨堂里，有一幅1621年左右的死亡之舞画，可能有八对舞蹈（教皇、红衣主教、主教、牧师、皇帝、国王、骑士、农民），一直到1887年。以前关于死亡形象的独白被保留了下来。
安熱羅-蘇真斯克
安熱羅-蘇真斯克（俄語：，羅馬化：Anzhero-Sudzhensk）是俄羅斯克麥羅沃州庫茲巴斯地區的一個城市。2002年人口86,480人。
1928年由安熱羅和蘇真斯克合併而成，1931年建市。
56°5′N 86°2′E﻿ / ﻿56.083°N 86.033°E﻿ / 56.083; 86.033
勒特莱恩
勒特莱恩（德语：）是德国巴伐利亚州的一座城市，面积19.09平方公里，人口4,895人（2006年）。
列寧斯克-庫茲涅茨基
列寧斯克-庫茲涅茨基（）是俄羅斯克麥羅沃州庫茲巴斯地區的一個城市。2002年人口109,300人。
1764年開埠，時稱科利丘吉诺（），1922年改稱列寧斯克，1925年6月6日改為現名。
54°39′27″N 86°9′42″E﻿ / ﻿54.65750°N 86.16167°E﻿ / 54.65750; 86.16167
福音戰士新劇場版：破
《福音戰士新劇場版：破》（日語：，英語：）是一部於2009年上映的日本動畫電影，為1995年電視動畫《新世紀福音戰士》（以下稱TV版）的再構築系列「福音戰士新劇場版四部曲」之第二作，由TV版主創庵野秀明擔任總監督。相較於前作《序》，本片對TV版劇情做出更多變革，情節敘述來自德國的EVANGELION駕駛員明日香來到第3新東京市，成為碇真嗣的同學也是戰鬥夥伴。真嗣一面過著青春的生活，一面抵抗強大的使徒接連來襲。
本片完全沒有挪用TV版的原畫或既有素材，是以「完全新作」為製作方向。新劇場版原本的構想是重現TV版的內容，不過經過主創人員的多番討論，本片除了結尾以外的情節漸漸脫離TV版。在前作上映後，其片尾預告引發觀眾的廣大迴響，令庵野改變想法，決定從零開始重擬《破》的內容，也使結局通往截然不同的方向。本片的配樂由鷺巢詩郎回歸操刀，主題曲Beautiful World -PLANiTb Acoustica Mix-也再度由宇多田光演唱。
福音戰士新劇場版：破
《福音戰士新劇場版：破》於2009年6月27日在日本上映，首映場迴響熱烈，前兩個週末皆登上票房冠軍，最終總票房達到40億日圓。影評人稱讚本片的劇情以及與TV版相比的突破，但也有批評認為本片不適合非系列粉絲的人，且全新角色真希波的角色發展不佳。本片獲選為第33屆日本電影學院獎的優秀動畫作品。本片的家用媒體銷量驚人，一度成為日本國內藍光光碟銷量最高的作品。
福音戰士新劇場版：破 劇情大綱
在旧北极的伯達尼基地，被解剖了的第3使徒逃脱封印，随后由真希波駕駛EVA暫設5號機迎擊。受到重创的5号機破坏使徒核心后，插入栓脫離、机体自爆。
鏡頭轉到第3新東京市，碇真嗣與父親源堂到母親碇唯的墓碑前掃墓。回途中第7使徒来袭，明日香驾驶EVA2號機登場迎擊、將其殲滅。之後明日香与真嗣一样搬到了葛城美里家，並轉學到了同一所學校。
加持良治邀请真嗣、綾波零、冬二、劍介以及明日香參觀將紅色海水還原的機構，真嗣在加持的話語中知道了美里加入NERV的原因，也就是第二次衝擊。衛星軌道上出現的第8使徒发动重力攻击，美里制定三架EVA共同作戰計畫。在使徒快要墜落於第3新東京市時，初號機（真嗣）用A.T.力場承接，核心則由零號機（綾波）固定，2號機（明日香）将其擊破。初號機和零號機都受了相當嚴重的損傷，修理期間真嗣等人度過了一段快樂的校園時光。另一方面，月球表面的塔布加基地正在建造一台新的EVA。
福音戰士新劇場版：破 劇情大綱
NERV北米第2支部进行的EVA4号机试验导致支部被毁灭。之后3号机移交日本，并安排于松代进行启动实验。礙於「梵蒂岡條約」規定一國只能有三架EVA，2號機遭到封印，明日香转而担任3號機启动实验的测试驾驶员。实验当天，明日香搭乘的3號機被使徒給入侵并引起爆炸。之后认定为第9使徒，源堂命令初號機出擊，真嗣因為知道明日香在插入栓内而無法出手。之后在源堂的命令下初號機轉由傀儡系統操控，最终以暴力的戰鬥方式將3號機分屍并咬碎3號機插入栓（使徒核心）。奇蹟生還的明日香因可能遭受使徒的精神污染而被隔離。自责的真嗣决定不再駕駛EVA并離家出走。
福音戰士新劇場版：破 劇情大綱
最强的拒绝型第10使徒來襲，秘密入境的真希波駕駛2號機在地下空间迎击使徒。第10使徒的A.T.力場非常強，即使2号机变身兽化第2形態仍然不敵。之后零號機手持N2航空诱导弹零距離攻擊使徒核心也失败了。結果零號機被使徒捕食，吸収了零号機和綾波的第10使徒变身人型。目睹使徒造成的惨状及零號機被捕食后，真嗣又决定駕駛初號機出擊。一番战斗后，初号機電源耗尽、活动停止。在真嗣喊出「把綾波......還給我！」之后，初號機覺醒成「接近神的存在」（疑似神化第1觉醒形态），拘束具脫落。依靠这力量完全压制第10使徒，并從使徒中救出綾波。最终变身「光之巨人」（疑似神化第2形态），引发第三次衝擊。
渚薰駕駛6號機（Mark.06）赶到，以卡西烏斯之槍贯穿初號機，第三次衝擊中止。
真嗣與零還在體內，卻與EVA初號機一併遭到凍結。遭到廢棄的要塞都市。被監禁的NERV相關人員。被空投至教義區的EVA6號機。隨行的EVA8號機與其駕駛。終於齊聚一堂。命運早已注定的孩子們，渴求存活的人們的故事，究竟會通往何處？下一回：《福音戰士新劇場版：Q》
福音戰士新劇場版：破 製作過程
新劇場版的製作體制在2006年秋季準備就緒，第一部《福音戰士新劇場版：序》製作的同時，第二部《破》的籌備工作也在進行中。除了擬定劇本外，製作團隊亦著手製作分鏡，在《序》製作期間約完成全片三分之二的分鏡稿。中途因為總監督庵野秀明等人必須先集中在《序》的製作上，《破》的籌備因此暫停。庵野原本打算在完成《序》之後馬上無縫接軌《破》的製作，但因為《序》上映之後，其預告引發意外迴響，促使庵野將《破》的劇情推翻重來，從零開始。最後呈現的劇情加入了許多TV版沒有的新要素。
本片的劇情大概相當於TV版第7話至第23話，為了縮成兩小時而刪去很多部分和插曲。不同於前作《序》，本片完全沒有挪用TV版的原畫或既有素材，是以「完全新作」為製作方向。製作團隊專注於使用3DCG來製作動畫。開頭序幕中5號機與第3使徒的戰鬥從一開始就計畫以全CG呈現，工作室視之為測試新技術的機會。在製作過程中，負責各個PART的監督長期使用自己版本的分鏡稿，一直到要配音之前，才由樋口真嗣在2009年2月28日敲定出正式版本。配音於2009年3月進行。
福音戰士新劇場版：破 製作過程
《破》的劇本經過反覆修改，或大或小的改動大約有40次以上。劇本第一稿中，有一些元素早已出現，例如真希波與暫設五號機、第3使徒、前所未見的角色與機甲、不是在箱根的伯達尼基地等新舞台，序幕的故事大致也沒變。庵野在新劇場版開始時就決定加入一名新的女性駕駛員，因為深怕結局又會上演同樣的故事。但新角色是有如異物一般，是相當反常的存在。庵野一開始認為，真希波在《破》的序幕露一次臉就好了，第3集再來刻劃她，因為明日香才是《破》的主要新角色。
福音戰士新劇場版：破 製作過程
第5稿時，高潮橋段合成了TV版第19話和第23話的內容：真嗣被加持開導後駕駛初號機出擊，初號機達到活動極限後被第10使徒抓住，零為了救真嗣而強行讓零號機和第10使徒融合後自爆，悲不可抑的真嗣使初號機暴走。第一個大改動發生在2007年1月8日產出的第6稿，當中將三號機的駕駛員從TV版的冬二改成明日香，這是因為監督鶴卷和哉不斷主張故事需要改變，認為《破》那時的模樣不算是電影，只是TV版的總集篇。鶴卷也希望擴展明日香的戲份，認為現在的她並沒有賦予真嗣任何戲劇要素。確定由明日香駕駛三號機後，許多內容都為此做了變更。另外，為了使真嗣的驚愕與難過與TV版同等，在鶴卷的構思下，明日香被描繪成一個「討人喜歡的角色」來放大喪失感，所以電影裡的明日香變得會為真嗣和零付出。在安排這個部分時，新劇場版明日香的個性和台詞也慢慢定了下來。第7稿時，劇情改成第10使徒捕食零號機，庵野認為這樣比零主動與使徒融合還要更自然。
福音戰士新劇場版：破 製作過程
2007年3月11日的劇本第11稿是決定稿，這時序幕到C PART的劇情已經和觀眾最後看到的模樣無太大差別，然而D PART依然走著TV版的老路。此時的D PART當中，明日香是在失去意識的情況下藉著傀儡系統駕駛貳號機迎戰第10使徒，而在貳號機和零號機敗退後，被使徒捕食吸收的零察覺自己渴望抓走初號機裡的真嗣，為了保護真嗣便自爆了。到了這個階段時，庵野等人必須先集中在《序》的製作上，所以劇本構想先暫停，庵野託付樋口來畫印象板（image board）和最終決戰的分鏡。
《序》初次試映後，庵野整理出大大小小的問題點，並準備了一次合宿活動來一併處理。2007年9月，《序》在日本上映，出現真希波的片尾預告引發預料之外的廣大迴響，令庵野改變想法，決定從零開始重擬《破》的內容。2007年10月31日，庵野、鶴卷和摩砂雪等人至熱海市進行為期三天的合宿，就第二部的劇情以及庵野苦惱已久的結局集思廣益。合宿期間，全篇新作的心情自此確立，以挪用TV版素材為前提的情節大幅刪減。
福音戰士新劇場版：破 製作過程
合宿的一個大變更是把零自爆救真嗣改成真嗣救零，這個部分也是評價兩極。在合宿第三天時，庵野邀請來的編劇榎戶洋司從TV版第23集獲得靈感，將原本零自爆身亡的劇情，改寫成零被使徒吸收、卻又被真嗣救出的結局。大月俊倫贊同，認為《破》還要承接第3集，結局最好是有希望的感覺，但鶴卷尤其反對，他希望讓零死掉，然後在第三集深入描寫TV版存在薄弱的第三代零。最後庵野選擇了真嗣救零的劇情。另外，眾人也確定讓真希波與明日香在第8使徒戰中共同駕駛貳號機作戰。集思廣益的結果成了2007年12月6日的第12稿。至此零、明日香和葛城美里扮演的角色都差不多明瞭了，但真希波仍然懸而未決。
福音戰士新劇場版：破 製作過程
因為觀眾看了預告後對新角色的期待意外地高，讓庵野等人覺得必須做出回應，所以打算增加她的戲分。然而，庵野發現當初盡可能以最好方式製作的TV版比想像中還要牢固，沒有加入新元素的餘地。2008年2月15日的劇本第13a稿之前，編劇們嘗試安插了許多真希波的劇情，無論是出場機會、背景設定還是與其他角色的互動，但都沒有適合的想法，或者會破壞平衡。真希波與明日香共乘2號機的橋段也被取消。到了最後的剪輯階段時，貞本義行認為她的戲分不夠，會讓觀眾看到一半就忘了她。庵野稱，這是因為真希波空降屋頂的橋段比原訂往前挪，導致距離她在D PART再度出場前有一大段時間沒露臉。但當時配音已經完成，不能再加入有台詞的畫面，也沒辦法挪用其他沒用到的原畫，所以就把《序》預告的原畫做修改，插入在冬二的戲份之後。庵野自認直到最後都還是對真希波感到迷惑，導致了修修改改的下場。
福音戰士新劇場版：破 製作過程
庵野希望使徒的設計是「簡單且令人興奮、有著視覺衝擊力的幾何學設計」。另外，庵野在一開始就打算用CG呈現《破》的使徒，第9使徒（3號機）和第10使徒除外。本作中出現了兩個完全是新設計的使徒，分別是第3使徒和第7使徒。第3使徒是由庵野先提出草案，再由漫畫家鬼頭莫宏設計。庵野欣賞鬼頭在《星星公主》中的設計美學，於在2006年底找鬼頭來擔當這份工作，最終成品和庵野的草案大致相同。因為沒有類似腳的東西的話就沒有在走的感覺，所以就附上了小小的腳。
對於第7使徒，庵野在很早的時候請okama來設計一些自由點子，但後來因為忙於《序》的工作而擱置。回到《破》的製作後，該戰鬥橋段的負責人小松田大全與小山重人提出「饮水鸟」的點子，獲得庵野許可後，設計工作交由小山負責。小山根據先前研究成田亨和庵野作品的經驗，想出使徒應有的兩個設計要素：「直線和幾何形狀」和「包含三角形和六角形」，此外還加上「超越人類智慧的行動方式」。庵野建議小山參考大阪萬博東芝IHI館的意象，讓小山靈光一閃。在決定顏色階段，庵野加上了一個「像時鐘一樣轉動」的設計。
福音戰士新劇場版：破 製作過程
庵野最初請渡部隆設計第8使徒，他的設計保留了TV版的形象，並加入了「變形」的要素，使徒自球體展開的結構和點子也由他提出。不過因為渡部的方案太像生物，不適合CG，所以庵野請前田真宏來做最終改動。前田安排第8使徒像烏賊一樣移動，且球體內側有在跳舞的謎之人。第8使徒在最後從裡頭露出一個人形，這是庵野的點子。因為人形糾纏住初號機，所以不能用CG，是唯一用作畫完成的部分。第8使徒的CG呈現遇到諸多麻煩，劇組迫於時限只能勉強完成，之後在2.22版後再行修正。侵蝕3號機的第9使徒和TV版大致無異，只有稍微改變顏色。
第10使徒由參與過TV版使徒設計的漫畫家淺利義遠設計。淺利很早就被找來，一開始收到的要求是要讓第10使徒出場時看起來和TV版沒兩樣，實際上卻是完全不同。淺利於是在初期稿中，將第10使徒設計成初登場時將帶狀的觸手捲起收進身體，外觀就像TV版第14使徒，然而當觸手展開後就是完全不同的模樣。2007年初，庵野再次找上淺利詢問細部設計，淺利再加上了用刺出的口器來捕食EVA的設定。第10使徒捕食零之後變身成的形態由庵野決定，淺利原本有其他方案，例如使徒長出的胴體僅有軀幹，或者發生手腳錯置等。
庵野在製作《序》的時候就想讓2號機改頭換面，最初的想法只是簡單地修改頭部造型，加上兩根類似鰭的天线，但交給山下去改後有點改過頭，於是再請作畫監督之一的本田雄修正。2號機的新配色是為了配合《序》當中的初號機和零號機。初號機也有幾處顏色改變，包含胸部裝甲和脊椎蓋等。2號機在本作中擁有第2獸化型態「野獸」，這是因為庵野認為2號機應該要用和初號機不同的方式「暴走」才有趣。山下設計了解放時會伸出體外的抑制棒，而樋口使這些抑制棒出現在背上，彷彿怪獸的背鰭。
5號機一開始即是以CG呈現為前提所設計，山下首先建議讓5號機用履帶行進，起身時可變換成二足行走。庵野原本打算用CG打造履帶，並上演原地转向，但因為和真蓋特3太像而打消念頭，最終改成可以上演甩尾的四轮驱动設計。5號機的著色方案取用了R型飛彈和歐洲之星的感覺，並花了很多時間修改討論。Mark.06的設計在製作《序》的時候就大致完成，當時配色即定為深藍，製作《破》時僅有再做一些平衡調整。第9使徒戰出現的傀儡插入栓經過山下育人的重新設計。庵野也請貞本義行修改了作戰服的設計。
福音戰士新劇場版：破 音樂
Beautiful World -PLANiTb Acoustica Mix-（主題曲）
主唱：宇多田光
作詞・作曲：宇多田光
再见今日之日（插入歌）
主唱：林原惠
作詞・作曲：金子詔一
编曲：船山基紀、鷺巢詩郎
給我一雙翅膀（插入歌）
主唱：林原惠
作詞：山上路夫 / 作曲：村井邦彦
编曲：船山基紀、鷺巢詩郎
三百六十五步進行曲（插入歌）
电影配乐依然由鷺巢詩郎负责。除了新曲目以外，本作也使用了TV版舊有的曲目，以及出自庵野與鷺巢合作之電視動畫《男女蹺蹺板》的配樂。本片的主題曲Beautiful World -PLANiTb Acoustica Mix-為前作主題曲Beautiful World的重新混音版本。《三百六十五步進行曲》是庵野小時候聽的昭和歌曲，他希望開頭有輕鬆愉快的感覺，故讓真希波唱這首歌。
电影原声音乐专辑于2009年7月8日发售，发行商为STARCHILD，分为兩碟装的特別版与仅收录Disc 1的通常版两个版本。
福音戰士新劇場版：破 上映
2006年9月9日，GAINAX透過官網宣布，新劇場版四部曲第二作《福音戰士新劇場版中篇 REBUILD OF EVANGELION：02（暫名）》將于2008年陽春上映。2007年4月下旬公開的第二支新劇場版特報中，宣布第二部的標題為《福音戰士新劇場版：破》。2008年10月6日，《破》的官網上線，並宣布檔期延至2009年初夏。2009年2月20日，官方正式定檔於該年6月27日。2009年3月14日起，本片的特報在日本120間電影院播放，配樂為Fly Me To The Moon (In Other Words) -2007 MIX-。首張電影海報和預售票也同時釋出，海報上的資訊透露新角色名叫真理，且明日香的姓氏從「惣流」改成「式波」。首波特典預售票的貞本義行角色插圖為明日香（3月），第二波為零（4月），第三波為真理（5月）。官方於2009年4月18日發行的刊物《EVA-EXTRA01》當中宣布，新的女性角色全名為真希波·真理·伊拉絲多莉亞斯，其聲優為坂本真绫。5月16日發行的《EVA-EXTRA02》確認本片的主題曲將由宇多田光演唱。上映同日的6月27日公布主題曲為Beautiful World -PLANiTb Acoustica Mix-。
福音戰士新劇場版：破 上映
2009年5月，官方宣布將發行EVA手機「SH-06A NERV」（NERV特別規格），由夏普和NTT DOCOMO出品，庵野擔任設計監修。該手機在日本限量3萬支，於該年7月至8月開始販售。開放預購的2萬支在5個小時內即售罄，由於供不應求，官方追加了7,500支的預購額度。2009年5月18日至7月31日，優仕咖啡再度推出印有《EVA》角色图案的罐裝咖啡EVA罐，共有六種包裝款式。羅森也與本片合作，推出周邊商品，日清食品則在箱裝《EVA》聯名杯麵當中放入本片的宣傳單。2010年，日本歌手MEG與本片聯名設計了一系列T恤「PREMIUM14」。2010年5月26日，安利美特在特定店面販售聯名便當。