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沙田至中環綫 車站一覽
不過九鐵並沒有因此而放棄顧及黃埔花園的利益，九鐵建議黃埔與慈雲山一樣，改為興建地下自動輕便運輸系統連接紅磡站。初步建議該系統將會類似香港國際機場的乘客捷運系統一樣，以無人駕駛模式運行。系統將會興建3個車站：黃埔北、黃埔及紅磡。在啟用初期列車以兩卡為一組，最終會加到四卡為一組。從黃埔區到紅磡車站的行車時間僅為3分鐘。
但是當兩鐵合併後，最後採納的方案是將觀塘綫伸延至黃埔花園，並興建黃埔站、何文田站接駁油麻地站，在何文田站與沙田至中環綫（沙中綫）屯馬綫轉車。
根據九鐵公司原來的方案，紅磡站將會再度擴建，成為一個集體運輸中心。由於方案提出當時，東鐵綫（當時稱東鐵）仍以紅磡為終點站，西鐵綫（當時稱西鐵）亦會透過九龍南綫的興建以紅磡站為終點站，再加上沙田至中環綫的匯合，將會使紅磡站需要處理的客量大量增加，不能符合成本效益。
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九鐵公司及後提交新的建議，亦即是兩條貫通香港南北、東西的策略性鐵路走廊：東西走廊（現為屯馬綫）和南北走廊（現為東鐵綫）的方案，紅磡站由三綫轉車站改為兩綫轉車站，九鐵公司表示會使轉車的客量減少。兩鐵合併後，港鐵公司仍沿用這個方案，故紅磡站將會成為東西走廊和南北走廊兩條鐵路線的轉車站。
九鐵公司最初的方案是沒有打算在銅鑼灣設站的，過海後的東鐵將會直接與地鐵金鐘站交匯。但考慮到選乘東鐵的人，不一定是到金鐘及中環等地區上班，九鐵公司遂考慮在購物熱點的銅鑼灣設銅鑼灣北站。此方案獲得銅鑼灣一帶的商戶普遍支持，因為此舉可讓來自中國大陸的旅客（尤其是個人遊旅客）能從羅湖邊境乘坐東鐵直接到達銅鑼灣，有助進一步帶旺本已十分興旺的銅鑼灣商戶生意。但另一方面，由於此建議須採明挖隨填施工法，告士打道需封閉達五年；而附近的遊艇會、警察俱樂部、油站及垃圾站都要搬離，十分擾民。告士打道是來往港島東區的要道，封閉此道的交通問題難以想像。此計劃亦完全配合灣仔發展計劃第2期，因為建議中的銅鑼灣北站將建於海底隧道香港出口，奇力島附近，即原來地鐵計劃中北港島綫的維園站選址。之前中環填海計劃第3期遭到大部份市民批評，指責政府破壞維多利亞港，進一步收窄及破壞維港的景觀，並且因而牽涉到法律訴訟，故此當時對設置車站與否未有結論。其後，九鐵公司修改沙中綫過海段的定線，使之稍為西移，令方案完全無須填海。而通風大樓的位置則移離海旁，減少附近居民的景觀影響。但其後根據九廣鐵路公司和地鐵有限公司的最新建議，由於興建銅鑼灣北站時可能會嚴重影響銅鑼灣一帶的交通，以及考慮在兩鐵合併設置該站的成本效益，建議取消銅鑼灣北站。
亦由於此，乘搭東鐵前往銅鑼灣，車程將無法縮短，減低東鐵過海吸引力，部分人要求港鐵公司重新考慮設置銅鑼灣北站，根據灣仔區議會第56/2009號文件，指出港鐵會考慮設置銅鑼灣北站，由於沙中綫已經肯定不設銅鑼灣北站，該站將有可能於興建北港島綫時設置。
2014年9月，香港政府發表《鐵路發展策略2014》，當中包括把將軍澳綫延伸至添馬站，而銅鑼灣北站將會成為該線的其中一個中途站。
沙田至中環綫 爭議
修訂方案後，馬頭圍站與地理上的馬頭圍及馬頭圍邨相距甚遠，甚至土瓜灣站比馬頭圍站更接近馬頭圍和馬頭圍邨；同時土瓜灣站與地理上的土瓜灣及土瓜灣市政大廈暨政府合署相距甚遠，也不接近海邊，而馬頭圍站其中一個出入口更位於土瓜灣市政大廈暨政府合署旁。有建議將前者命名為樂民站、後者命名為宋皇臺站或九龍城站，甚至直接互換名字。
至2017年11月，港鐵宣佈，原馬頭圍站正式定名土瓜灣站；原土瓜灣站正式定名宋皇臺站。
項目最初分別稱為東西走廊和南北走廊，取代沿用多年的東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫，除未能反映途經地外，亦易令人混淆。2018年5月24日，港鐵宣布將南北走廊保留原稱東鐵綫，而東西走廊命名為「屯馬綫」。惟此命名備受爭議，不少市民仍支持沿用原稱「東西綫」而非「屯馬綫」，質疑港鐵漠視民意。話雖如此，有關方面於同年12月的記者會中恢復以「東西走廊」及「南北走廊」稱呼兩綫。
沙田至中環綫 爭議
東鐵綫過海段於2022年5月15日正式通車後，有乘客雖然認同較以往方便，但同時擔心目前9卡車難以應付客量，變得更擠逼，可能要「企足全程」。而金鐘站變成4綫轉車站後會難以上車。而過海段通車後的首個工作日，有乘客指站內人流有明顯增加，乘客須等候2至3班車才能登車。其中於當日下午繁忙時間，金鐘站有超過70名乘客為求有座位坐，寧願支付頭等車費乘坐頭等車廂。而有線新聞在上班繁忙時間進行實測，發現過海段通車和全部都是9卡車後，車廂內更擠迫。特別是列車到旺角東之後，仍然有大量乘客需要企，與以往可以坐形成強烈對比。有乘客懷念以往12卡車的日子。
實政圓桌立法會議員田北辰指出以金鐘為目的地下，屯門站比上水站的每公里收費差距相差15%，建議政府以東鐵收益補貼差額。運房局指若果政府以補貼方式或要求港鐵以東鐵線收益補貼和調低屯馬線票價，不但影響港鐵網絡整體票價結構，亦會被指政府以公帑補貼港鐵，扭曲市場運作，並削弱其他公共交通營辦商的競爭力。
沙田至中環綫 爭議
16個民間交通關注組織組成聯席，在2022年5月初訪問了1804名九龍城及黃大仙居民，結果顯示逾八成受訪者不認同靠東鐵線過海段改善當區過海交通，會如常乘搭巴士或渡輪過海上班或上學。受訪者超過六成半表示日後改搭港鐵過海機會很少。調查亦顯示1050名受訪者（約58%）認為運輸署的調整巴士班次計劃在過海段通車前不足兩星期前才公布，認為是沒有了解當區居民對過海的交通需求，而社區亦缺乏討論。聯席建議運輸署及巴士公司應擱置削減班次，並諮詢居民。而巴士服務方面需設更多特快點對點接駁，可直接來往住宅區與港鐵站。
天宁寺塔 (北京)
39°53′42″N 116°20′45″E﻿ / ﻿39.8951089°N 116.3459298°E﻿ / 39.8951089; 116.3459298
天宁寺塔，位于北京市西城区天宁寺内，是一座八角砖木结构的密檐式佛塔。该塔始建于隋代，而現存保留的是辽代的砖石结构佛塔，在明清年间均有维修。雖然歷史文獻記天宁寺塔為隋代建造，林徽因、梁思成首先以科學方法斷定天宁寺是辽代建造的。1991年至1992年时曾整体修缮，修繕中发现了辽代建塔时的记事碑，从而确定了确切的建塔时间及塔名。1988年被列为全国重点文物保护单位。
天宁寺塔 (北京) 历史
天宁寺和其佛塔，歷史文獻記為隋代建造，現代據梁思成考證，認為天宁寺確有過隋代佛塔，為木造桔構而防火性不佳，後因火災焚毁而在辽代時重建砖石结构的佛塔，天宁寺後歷經多次火災，佛塔附近的佛殿经阁大多焚毀，天宁寺塔則安然無恙。
按歷史文獻，天宁寺塔为隋代时期隋文帝所建舍利塔。1935年时，梁思成、林徽因发表了《平郊建筑杂录（下）·由天宁寺谈到建筑年代之鉴别问题》，其中曾以天宁寺塔为例，主張建筑年代的鉴别方法應該「用科学考据态度辩证其确切年代」，斷定「天寧寺塔絕對絕對不是隋宏業寺的原塔」，并给出了该塔建于辽代末年的结论。1991-1992年天宁寺塔大修時，於塔刹（宝顶）拆砌作業时，從刹座内取出辽代建塔碑，从而肯定塔的名称和准确建塔年代，驗證了梁思成考證結果。
天宁寺塔 (北京) 历史
天宁寺寺庙为北魏孝文帝元宏所建，其所在寺庙最早被称为“光林寺”，唐朝至辽朝时期被称为“天王寺”。元代末年，天王寺除塔之外的主要建筑全部毁于战火。明宣德十年（1435年）寺庙重建并改名为“天宁寺”，该塔遂定名为天宁寺塔。此后在正德十年（1515年）、嘉靖三年（1524年）、清乾隆二十一年（1756年）、乾隆四十七年（1782年）时，该塔均曾被重修:289。
中华人民共和国成立后，天宁寺塔曾于文革期间被砸毁多尊浮雕佛像，而塔刹也曾于唐山大地震期间被震掉。1992年4月清理塔顶时发现一块汉白玉石碑，后经考证发现该碑为辽代的建塔碑，该塔的建造年代被确定为辽天庆九年（1119年）。修复完成后，该碑被放回原位:636。
天宁寺塔 (北京) 结构
天宁寺塔为实心密檐式八角砖塔，高57.8米，共计13层。塔建在一座方形平台之上。该塔由下至上可分为塔座、塔身、塔刹三个部分。其中塔座的最下层为两层须弥座，每层均建有束腰，并雕刻有壶门。上层须弥座上方为平座，上有砖雕的斗拱和栏杆。平座以上为莲台，该莲台由3层仰莲组成。塔身位于莲台之上，正东、正西、正南、正北四个方向分别有砖雕的假门，而东北、西北、东南、西南四个方向则有砖雕直棂窗，直棂窗和假门的两侧有力士造像，顶部有半圆形的菩萨等造型的浮雕，其他壁面部分还有装饰性浮雕。塔身转角处的砖柱上有升降龙的浮雕。部分浮雕残损严重。塔身上有栏额和普柏枋；塔身上半部分为13层塔檐，檐下均有仿木结构的砖雕双抄斗拱，其中最下层的塔檐下有一朵补间铺作，转角处出45°斜拱。自第二层往上均无斜拱，但均有两朵补间铺作，各层塔檐自下而上逐层收分。各层塔檐椽、飞椽、角梁全部木制，檐瓦和脊兽为琉璃制。塔顶为两层八角仰莲座，上托砖刻宝珠作为塔刹。:289-290:7
天宁寺塔 (北京) 保护
1957年，天宁寺塔被列为第一批北京市文物保护单位:4。1988年，天宁寺塔被中华人民共和国国务院列为全国重点文物保护单位:43-44。由于北京盛行西北风，导致塔的西北方向的佛像比东南向的佛像磨损要更加严重。1991年至1992年时，北京市文物局主持重修了天宁寺塔:289-290。2009年8月，天宁寺塔塔尖上的避雷针更换完成。2011年，该塔的正南方向的假门外被信众安放了一尊释迦摩尼佛像。2014年3月，天宁寺内僧人在没有任何审批手续的情况下，在天宁寺北侧、天宁寺塔保护范围之内建设了3层和4层的违章建筑。北京市和西城区的文物保护部门先后于7月和8月对该处违章建筑下达执法文书，但施工方并不配合。当年8月初，北京市文物局现场执法才叫停了这处违章建筑的建设。最终该处违章建筑被拆除，而西城区文物、住建部门则分别对天宁寺塔管理方北京市佛教协会，以及违章建筑的施工单位进行行政处罚。
天宁寺塔 (北京) 評價
建筑学家梁思成認為天宁寺塔的设计造型富有音乐韵律，是中國古代建筑设计的杰作。梁思成認為此塔型显然是汉族工匠为满足契丹族统治阶级的需求而创造出来的新类型，是两个民族的智慧结晶，而丰富了中国建筑类型。
傅抱石
傅抱石（1904年10月5日—1965年9月29日），原名长生，学名瑞麟，字庆远，号抱石斋主人，江西南昌人，中國畫家與美術史論家。
傅抱石 生平
傅抱石出身貧寒，生于江西南昌，祖籍江西省袁州府新喻縣章塘村，原名長生，13歲時改名瑞麟；17歲時自號｢抱石齋主人｣，改名為傅抱石。少年時代曾為瓷器店學徒和補傘匠，受清朝山水畫家石濤的風格啟蒙，1921年考入江西第一師範學校，1933年留學于東京日本帝國美術學校（今武藏野美术大学），回國師學邵逸軒，張大千言：傅抱石既以山水名，而其山石樹木畫法，實得之（邵）逸軒，世少知之爾。
1935年7月在中央大學藝術系擔任教職，以山水畫成名。並致力於美術史和繪畫理論的寫作，出版過《中國繪畫變遷史綱》、《國畫源流概述》、《中國古代山水畫史研究》。
1965年9月29日，傅抱石因腦溢血病逝于南京汉口路132号寓所中，享年61歲。
傅抱石 作品
1980年代開始，傅抱石的作品因拍賣價高而受到注目，一開始是蘇富比在香港以18萬港元賣出《湘夫人》。1984年以200萬港元賣出《唐人詩意》圖。1989年以340萬港元賣出《九張機》。
1990年代傅抱石的作品更受歡迎，由拍賣價可看出，1992年以209萬港元賣出《杜牧詩意圖》。1993年以167萬港元賣出《高山仰止》圖。1996年《湘夫人》再度以高價1078萬港元成交，創下當時中國現代繪畫拍賣的最高價位。
2009年佳士得秋季拍卖：傅抱石作品《杜甫詩意圖》(設色紙本，鏡框，1944年作，縱208厘米，橫59.5厘米)以60,020,000港幣(7,780,105美元)成交價奪得全場桂冠，並創傅抱石個人作品拍賣成交最高紀錄。
2010年香港佳士得秋季拍賣中，傅抱石的力作《琵琶行》成為最受矚目的焦點，以7,008萬港幣成交，刷新紀錄。
傅抱石 纪念
南京市建有傅抱石紀念館，于1990年10月開幕。
傅抱石 家庭
妻子罗时慧(1911年5月17日-2001年1月19日)。 1928年，傅抱石在省立第一中学教国画、篆刻及艺术理论。一次，当他上篆刻课时，坐在前面的一位女生举手说：“傅老师，你在黑板上写了错字。”傅抱石心存疑惑，回头一看，这字果然少了一横。同学们哄堂大笑，同学这才说明真相，原来正是那位举手的女生抹掉了那一横。傅抱石这才知道，那个开玩笑的姑娘叫罗时慧，出生在沈阳，小名奉姑。是南昌大户人家“豫章罗府”的千金小姐。
傅抱石家租的是一间大屋，来的人一多便感觉局促。罗时慧以方便两个弟弟的教育为由，向父亲提出让傅抱石到她家租住。于是，傅抱石全家搬入了罗家出租的房子，月租30元。此后他俩天天在一起，约定了要同心协力，实现恋爱自由，把握自己的命运。她告诉傅抱石：“我大妈掌管全家大小事，父亲对她很尊重。你只要送份厚礼给她，应该没问题。”傅抱石据此办理，1930年春，26岁的傅抱石终于与19岁的罗时慧举行了婚礼。那天，大门两边的门柱上贴了新郎自己写的隶书大字：乾坤定矣，钟鼓乐之。
傅抱石夫妇生了12个孩子，只存活了6个，2男4女。进入老年，罗时慧幽默回顾：我是丰产不丰收。个中甘苦，付于笑谈之中。
環頸鴴
環頸鴴是數種鴴科鳥類的名稱，可以指：
Anarhynchus alexandrinus（前稱Charadrius alexandrinus）：中國大陸、香港稱「环颈鸻」，台灣稱「東方環頸鴴」
Charadrius hiaticula：中國大陸稱「剑鸻」，台灣稱「環頸鴴」
Charadrius dubius：中國大陸、香港稱「金眶鴴」，台灣稱「小環頸鴴」
中西區 (香港)
中西區（英語：）是香港十八區之一，位於香港島西北部，1975年由中區和西區的北部合併而成。
中西區是香港開埠之後最早發展的地區，其中中環是香港最重要的商業中心區，而西環則是早期的華人住宅區。中環區內以商業大廈為主，人口較少，中西區主要的住宅區如上環和西環（即西營盤、石塘咀和堅尼地城）一帶以單幢或小型屋苑舊樓為主，而中半山及山頂則是一處富豪聚居地。
根據2021年人口普查，中西區人口約為235,953人，亦是香港十八區中收入最高的地區以及全港最高學歷的地區，46.5%人口持專上教育學位課程。
中西區 (香港) 地理
中西區可以細分為中區、西區和半山區三個部份，中區包括金鐘、中環和上環等地，西區包括西環（即西營盤、石塘咀和堅尼地城）和摩星嶺，而半山區則包括太平山和薄扶林道北部一帶（主要是香港大學本部校園）。
中西區東接灣仔區、南接南區。北部水域與葵青區和油尖旺區連接。西部水域則與離島區連接。
中西區 (香港) 歷史
第一次鴉片戰爭，滿清政府戰敗給英國。英軍在1841年1月26日在香港島，今日上環的水坑口登陸。之後根據1842年簽署的《南京條約》，清帝國割讓香港島，大英帝國於今日的中環及上環一帶建立維多利亞城，而四環九約中的三環及六約，均在今中西區範圍之內。
1969年因應民政主任計劃，香港被分為多區。當時上環、中環及半山區屬於「中區」，西環連同現今南區之西部屬於「西區」。1975年9月29日，港府進行行政區劃重整，摩星嶺以南的西區及原屬東區的赤柱和石澳另組成南區，「中區」和剩餘的「西區」則合併為「中西區」。
中西區 (香港) 移民史
中西區居住了不少福建人以及廣東省內的潮州人，亦有2,600多以及2,800多人以閩南話和潮州話為母語，大多為老一輩的人口。福建人在開埠以來大量遷入中上環以及中上環半山一帶，文咸東、西街、永樂街的轉口貿易，藥材，船務絕大多數都是福建人經營，至今大部份福建人仍居於中上環一帶。而潮州人則主要聚居於西環及西環半山一帶，不少潮汕社團在西環區內均有很大的影響力。
區內人物：
中西區 (香港) 區域組織
現任中西區民政事務專員為鄭建瑩女士，於2025年2月13日接替梁子琪出任該區專員。
中西區區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理中西區的事務，共有20名議員，包括4名民選議員、8名地區委員會界別議員及8名委任議員。
分區委員會
中西區內設有3個分區委員會，負責推動公眾參與地區事務：
==統計資料==
根據2021年的人口普查資料，中西區的人口資料如下：
中西區 (香港) 社區環境
中西區是香港最早發展的地區，也是開埠至今的行政及商業中心。區內商業區涵蓋金鐘及中環，而西環及半山區一帶則主力發展住宅區。中西區主要的住宅區如上環和西環（即西營盤、石塘咀和堅尼地城）一帶以以單幢樓同舊樓為主。
香港房屋委員會及香港房屋協會在堅尼地城分別興建觀龍樓和西環邨，是中西區僅有的兩個公共屋邨，分別提供2,343個和636個單位。
政府早前撥出堅尼地城加惠民道的望海地皮發展公營房屋，合共提供2,340個單位，包括加惠民道公屋（一期）、加惠民道公屋（二期）及加惠民道居屋，預料最快2028落成。
由於西營盤及中上環一帶於早年急促發展，以單棟式樓宇為主，難以覓地興建大型屋苑，故大部分屋苑均聚於半山區及堅尼地城一帶。中西區主要的住宅區如上環和西環（即西營盤、石塘咀和堅尼地城）一帶以單幢樓同舊樓為主。
中西區為香港的中心商業區之一，故設有大量的商場，以供遊人購物。此外山頂及西區也設有數個商場，方便該區的居民消費。
中西區 (香港) 公共設施
中西區設有東華醫院、贊育醫院兩間公立醫院，負責提供日間醫療和社區醫療服務，唯沒有急症醫院，所有中西區的急症都會被送往南區的瑪麗醫院。中西區也設有三間家庭醫學診所，分別是中區家庭醫學診所、西營盤賽馬會分科診所以及堅尼地城賽馬會診所。中西區還有兩間私家醫院，分別是香港明愛的嘉諾撒醫院以及明德國際醫院。2008年以前更曾設有香港聖公會的港中醫院，但現已關閉。
中西區 (香港) 交通
中西區是香港的中心商業區，同時也是香港的交通樞紐，可以各種交通工具連通港九新界。
港鐵東鐵綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、機場快綫、南港島綫都在中西區設站。而未來的北港島綫與南港島綫（西段）也會在中西區設站。
香港電車建於1904年，西起堅尼地城總站，一路向東，中途還設有石塘咀總站和上環（西港城）總站，貫穿整個中西區北部，並繼續東行進入灣仔區。
山頂纜車於1888年5月30日通車，是香港最早的鐵路。全線包括中環總站和山頂總站兩個總站都位於中西區內。
香港第一條興建的道路荷李活道即位於中西區。隨後經過中西區多次填海，目前3號幹線的西區海底隧道在中西區上岸，連接4號幹線的干諾道。原來的4號幹線還途經夏慤道和告士打道進入灣仔區，但自從2019年中環及灣仔繞道通車後，4號幹線改道至該道路。
幹線道路
巴士
專線小巴
紅色公共小巴
中環經過多次填海後，在海邊設立了合共10個中環碼頭，可乘坐天星小輪前往九龍尖沙咀，或乘坐其他公司渡輪前往長洲、梅窩、南丫島、坪洲、珀麗灣、愉景灣等地區。除此以外，位於上環的港澳客運碼頭則有來往澳門以及深圳等境外航線停靠。
渡海小輪
空中快線
港鐵
罗宾·米尔纳
亞瑟·約翰·羅賓·葛瑞爾·米爾納（英語：，1934年1月13日—2010年3月20日），生于英国普利茅斯，计算机科学家。1991年获得图灵奖。他是英国皇家学会成员，爱丁堡皇家学会会员，ACM会士。
罗宾·米尔纳 生平
出生于一个军人家庭，早年就读于伊顿公学。后加入英国皇家工程兵部队，获得少尉军衔。1952年入读剑桥大学国王学院，1957年毕业，之后的第一个工作是教师，然后在Ferranti公司当程序员。此后他进入学术界，先后在伦敦城市大学，斯旺西大学，斯坦福大学任职。1973年回到英国爱丁堡大学，在爱丁堡大学任职期间，他开发了函数式编程语言，ML，并和他的同事一起完成了LCF的开发。在离开爱丁堡前，罗宾·米尔纳向现在的爱丁堡大学信息学院提供了一笔捐款并成立了每年一次在爱丁堡大学信息学院举行的以他名字命名的罗宾·米尔纳演讲，被邀请的演讲者都是对理论计算机科学有重大贡献的学者。1995年，罗宾·米尔纳回到母校剑桥大学任教，并担任剑桥大学计算机实验室主任。2009年起，米尔纳回归爱丁堡大学担任计算机科学教席。
2010 年3月20日卒于英国剑桥。
罗宾·米尔纳 學術貢獻
在計算機科學裡，米爾納主要有三大貢獻。他開發了其中一個最早的自動定理證明工具——LCF。
他另一項主要工作是并发理论（concurrency theory），他提出了许多被广泛研究的并发计算模型：通信系统演算（CCS）、pi演算。
民主香腸
民主香腸泛指在各種政治集會場合出現的香腸攤，而非特定食物；但現在也擴大稱呼其他隨政治場合出現的小吃、政治周邊商品攤商。
民主香腸 台灣
民主香腸最早出現在黨外運動的場合。一些基本上支持黨外運動的本土籍香腸攤攤商，會四處隨著黨外運動或後來的民主進步黨演講會、選舉造勢等場合移動，主要販售的商品除了烤香腸、米腸、大腸包小腸外，也包含各種飲料。許多抗議者、記者一起吃香腸的景象，是早年台灣民主運動的一種特殊風貌。而隨著台灣選舉的逐漸「商品化」，也有部份攤商開始賣起政治周邊商品，例如政治人物玩偶、手套、圍巾、旗幟等等。
臺灣歌手羅大佑在其所作的歌曲《大家免著驚》（詞：李坤城、羅大佑／曲：羅大佑）中提到：「黑輪、香腸、豆花踏入大廟埕，就像八仙過海來各展名聲。」對權力空間的轉化與公眾近用現象有相當篇幅的描述。
民主香腸 澳洲
在澳洲，因他們有強制投票，香腸攤攤商在票站外設置香腸攤，讓在排隊的選民買吃。形式通常為麵包夾烤香腸配烤肉醬或番茄醬，有時也配洋蔥。食用民主香腸為澳洲選舉的傳統之一，2016年大選甚至讓民主香腸的英文Democracy Sausage成為年度澳洲最具代表的詞彙。
塔刹
塔刹位于塔的最高处，是“观表全塔”和塔上最为显著的标记。“刹”来源于梵文，意思为“土田”和“国”，佛教的引申义为“佛国”。各种式样的塔都有塔刹，所谓是“无塔不刹”。印度的窣堵坡传入后，与中国传统建筑相的结合演化中，塔刹成为塔顶攒尖收尾的重要部分。
塔刹作为塔显著的标志，一般用金属或砖石制成，一般塔刹本身也如一座小覆钵塔，分为刹座、刹身、刹顶三部分构成。
總編輯
總編輯，也稱总编、主編（英語：），是媒體事業之中，負責編輯、策畫、指導新聞、指揮採訪業務部門的主管。在較小型的媒體之中，總編輯常須自行參與編採業務；然而在較大的媒體事業，總編輯往往只是編採部的專業經理人，負責的工作在大致規劃編採走向，而不直接參與編務。
總編輯 工作內容
總編輯在媒體的垂直組織架構下，通常掌管「編輯」與「採訪」兩個大部分，而平行還與業務、發行、廣告等部門合作。在大型的媒體中，總編輯之外還有「總主筆」一職，負責主管報社的言論系統，例如社論、評論、讀者投書等，但在小的媒體中，通常由總編輯擔任兩種職務。
總編輯主要的工作在於主持編務會議，決定該媒體的新聞走向，並協調版面配置、採訪人力調動等等。一般而言，總編輯底下還有主管版面的編輯主任及主管採訪的採訪主任。在沒有編輯主任的媒體中，總編輯還需要決定版面配置；在沒有採訪主任的單位，總編輯則同時需要決定記者的採訪資源分配，指揮記者或各採訪單位。
此外，總編輯通常還擔任分、核稿的工作。許多電子媒體最近也開始引進「總編輯」的頭銜。
總編輯 職業生涯
總編輯雖然是所有編輯之長，但在大部分的媒體中，總編輯都不是由職業編輯晉升，而是從採訪部門拔擢。資深的採訪人員通常會先擔任採訪部門中、高階主管，之後再轉任副總編輯等職務，最後升任總編輯。在台灣，綜合報紙的總編輯多為政治或經濟記者出身。
上述總編輯的定義僅限於報業、雜誌等媒體類之中，如果以圖書為主流的媒體中，總編輯多數為該出版社的主要持有人，即便為中大型的出版社，總編輯則多為專業編輯出身，其中部分的總編輯也有由業務出身的。
總編輯 編務原則
理論上，總編輯與其他編輯、記者一樣，都是媒體負責人的「客卿」，只對自己的新聞專業判斷負責。但由於媒體競爭激烈，通常總編輯也需要向市場妥協，例如安排「公關稿」或是隨著政治環境的變動而改變報社立場，或在外力的脅迫下，改變、增加、撤銷記者的稿件。
北戴河鸟类保护区
北戴河鸟类保护区位于中国河北省秦皇岛市。
北戴河高覆盖率的森林植被，使这里成为众多留鸟和夏候鸟聚集的果园，而且这里是旅鸟迁徙的重要通道和歇脚站。据资料统计，北戴河有20个目61个科400多种鸟类，其中属国家重点保护的鸟类达68种。近年来，世界有十多个国家和地区的鸟类科研工作者和观鸟爱好者来这里观鸟考察。这里已建立鸟类自然保护区，成立了鸟类保护协会。
丰台区
丰台区是中国北京市下辖的一个市辖区，其辖区位于北京市区南部、西南部，面积305.8平方公里。丰台区传统上被列为“城六区”之一，并与其中的朝阳区、石景山区、海淀区并称为“近郊区”，与城市核心区的东城区、西城区相对。《北京城市总体规划（2016年—2035年）》中，北京中心城区规划范围为“城六区”全境，因此丰台区全区均纳入中心城区规划范围。
丰台区东面与朝阳区接壤，北面与东城区、西城区、海淀区、石景山区接壤，西北面与门头沟区，西南面与房山区，东南面与大兴区接壤。
和区位接近的朝阳、海淀、石景山相比，丰台区发展水平相对较低。丰台区曾长期担负北京市区的蔬菜种植供应，并因此建设有新发地批发市场作为全市主要生鲜食品集散地。丰台区内设有大量铁路设施，是北京西站、北京南站、北京丰台站等主要长途铁路客运站的所在地；同时北京主要公路客运枢纽之一的六里桥长途客运站也位于丰台区。此外，丰台区还曾开设大量区域性批发市场。2010年以来，随着丽泽金融商务区、中关村丰台园等的建设和发展，以及非首都功能疏解的进行，丰台区正在逐步将产业高端化，以提升发展水平和城市面貌。
丰台区 历史沿革
丰台这一名称据说最早来源于金中都城之丰宜门，外设“拜郊臺”，取丰台二字而得名。清朝时有丰台镇，駐有守衛京師的三大（馬陵峪、丰台、密雲）御林軍部隊之一。1937年，位於本鎮的蘆溝橋，發生了七七事變。
1949年北平和平解放后，北平市人民政府依照北平市军事管制委员会第1号布告，临时划定全市为32个区，其中十六区驻白云观，二十五区驻丰台，二十六区驻长辛店。1949年6月，华北人民政府批准北平市将原十六区新市区以南和原二十五区的高家堡、谷泉庄以北合并为新的第十五区，驻丰台镇，将原二十六区的岗洼、温庄以北改为新的十八区，驻长辛店。1949年12月，北京市人民政府决定将十八区的里外十三村划归二十区管辖。1950年6月，北京市人民政府决定将十八区并入十五区，并于8月将十五区改为十二区。1952年6月20日北京市人民政府临时会议及7月18日北京市委临时会议决定，将十二区改为丰台区。
丰台区 历史沿革
1956年3月，北京市人委决定将原京西矿区的大灰厂和卧龙岗乡的栗园、大沟两个村划归丰台区张郭庄乡，原南苑区镇国寺乡的角堡、小草桥、镇国寺3个村划归丰台区草桥乡，丰台区南蜂窝乡西便门火车站大道以东地区划归宣武区。1958年3月，北京市人委决定将丰台区黄土岗乡的角堡村划归南苑区右安门街道办事处。1958年5月，国务院批准撤销石景山区，原石景山区的古城、八宝山2个乡和北辛安、金顶街、广宁坟、苹果园4个街道办事处以及新古城居民区划归丰台区；撤销南苑区，原南苑区的南苑、大红门、东铁匠营、右安门4个街道办事处和槐房乡划归丰台区；撤销良乡县，原良乡县的魏各庄、岗洼、稻田3个乡和羊圈头村划归丰台区。1959年3月，门头沟区的五里坨乡被划归丰台区并入石景山公社。1960年10月，丰台区马连道街道办事处被划归宣武区。1963年6月，北京市人委批准设立石景山办事处（区级），1967年8月改为石景山区。1996年6月，大兴县和义小区东西两部被划归丰台区。2002年9月，丰台区菜户营桥东北角被划归宣武区。
2020年12月31日，根据北京市民政局《关于同意丰台区部分行政区划变更的批复》（京民划函〔2020〕189号），丰台区由16个街道、2个镇、3个乡调整为24个街道、2个镇。
丰台区 行政区划
丰台区政府位于丰台街道，现辖24个街道、2个镇：
由于历史遗留问题，在2020年末丰台区行政区划调整前，丰台区的行政区划非常复杂：
方庄地区、宛平城地区虽然名为地区办事处，但都不同于一般的介于乡镇与街道办事处的地区办事处，而更类似于街道办事处，在民政部所编的《中华人民共和国乡镇行政区划简册》中也都和街道办事处并列。
方庄地区是北京第一个整体规划的住宅区域，成立于1984年，远早于其他一般地区办事处的建立。
宛平城地区，与北京市卢沟桥文化旅游区办事处合署办公，最初为旅游管理区性质，成立于1991年。
丰台区 行政区划
卢沟桥地区、花乡地区、南苑地区均为2010年在卢沟桥乡、花乡（花乡乡）、南苑乡加挂地区办事处牌子、实行“一个机构两块牌子”演变而来，所辖范围均与一个或多个其他街道重叠。一般而言，其他街道管辖辖区内的社区，而这三个地区管辖辖区内的农村，实际管辖范围呈插花式分布，这种城乡二元的行政区划形式在海淀区等地也曾有过，但丰台区一直留存至2020年。一般的地图册不会标注这三个地区的辖区范围、只标注其地区办事处（乡政府）驻地。
卢沟桥地区所辖范围大致与卢沟橋街道、太平桥街道、丰台街道、宛平城地区（不含2002年并入的原老庄子乡）重叠。
花乡地区所辖范围与新村街道重叠。
南苑地区所辖范围大致与右安门街道、西罗园街道、大红门街道、南苑街道、东高地街道、东铁匠营街道、方庄地区、马家堡街道、和义街道重叠。
丰台区 地理概况
丰台区东西长35公里，南北宽14公里，总面积306平方公里，其中平原面积约224平方公里。永定河由北至南贯穿丰台区，河东部邻近北京市区部分及永定河两岸大为平原地带，西部则多丘陵。全区最高点也是最西端的马鞍山，海拔654米，最低点为东南部的分钟寺，海拔35米。
丰台区 人口
根據全國第七次人口普查結果顯示：豐台區常住人口為2019764 人。
丰台区 经济
北京市乃至亚洲交易规模最大的农产品批发市场北京新发地农产品批发市场位于丰台区花乡。
丰台区 交通
位于丰台区境内的北京南苑机场原只限军用，但2005年前身为军用航空的中国联合航空有限公司（简称联航）正式开辟了北京南苑机场到无锡的民用线路。2019年9月25日北京大兴国际机场正式開放，南苑机场停用拆除。
北京地铁中的9号线从海淀区的国图连通北京西站，直至郭公庄。而10号线也从朝阳区的分钟寺连通宋家庄、角门西与西局直至六里桥并同时换乘9号线。4号线连通北京南站。14号线连接园博园地区，为参观园博会提供方便。7号线将会从北京西站连通到广安门从而进入北京城区与城区各条地铁线路换乘。16号线则会连通宛平城与晓月苑两个大型住宅小区，为永定河西的居民提供方便。
丰台区内有多个大型火车站，北京丰台站、北京西站与北京南站三座特等站皆位於本區，是北京南部重要的交通枢纽。北京西站位于丰台区、海淀区、西城区交界处的莲花池附近，是京广铁路、京九铁路与京广高铁的始发火车站，而北京南站位于丰台，西城，东城交界处的右安门附近，是京沪铁路、京津城际铁路与京沪高铁的始发火车站，北京丰台站则位于丰台区的中心地带，目前正在改建中，远期將成为京广高铁的另一始发火车站。
丰台区 交通
此外，丰台区还有很多较小的火车站，例如大红门站、长辛店站、后吕村站、大灰厂站等，主要集中在永定河西岸。
丰台地处北京西南近郊，北京二环路至北京六环路均有途经丰台区的部分，高速路主要为京港澳高速，同时还有一部分的京开高速，国道则为104国道与107国道，相比北京东部与北部仍显落后。
廖文奎
廖文奎（英文：Joshua Wen-Kwei Liao，1905年11月14日—1952年6月25日），本名廖溫魁，台灣雲林西螺人，美國芝加哥大學哲學博士。廖文奎不但是台灣獨立理論的鼻祖，同時也是台灣民族主義思想的重要理論奠基者。
廖文奎 生平
廖文奎出身臺灣雲林西螺望族，世代業儒。父廖承丕（1871—1939）是當地仕紳，擁數千甲地，1916年任為臺南州虎尾郡西螺區長，1919年兼攝新莊區長，母陳明鏡（1875—1966）是嘉義長老教會傳教師陳有成之妹，畢業於臺南市的長榮女子中學。廖承丕夫婦篤信基督教，捐地建教會並出任長老，修繕交通，舉任公益。廖家宅邸大承堂坐落在西螺鎮中心。育有子女八人，廖溫仁、廖溫奎（文奎）、廖溫義（文毅）、廖溫正、廖溫進、廖春葉、廖玉霜、廖玉梅均受到高等教育、其中溫仁、文奎、文毅皆為一時俊傑。
廖文奎 生平
廖文奎在公學校畢業以後，1919年直接赴日本京都就讀同志社中學，萌生以西洋科學方法研究中國思想之志。1923年中學畢業後，入美國人開辦的教會學校南京金陵大學，專攻哲學。1928年大學畢業以後，廖再度遠赴重洋，赴美就讀於芝加哥大學哲學系，入芝加哥學派實用主義學者喬治·賀伯特·米德與塔夫茨之門，專攻哲學史。1929年受 E. A. Burtt 指導完成論文《現代唯心論及其批判者》（英語：）取得哲學碩士學位，1931年由塔夫茨指導以一篇融合社會心理學和比較思想史的論文《道德對法律：社會行為動因的歷史分析》（英語：）取得哲學博士學位，奠定其社會心理學在理論與實踐的基礎。博士論文於1933年由英國 Kegan Paul, Trench, Trubner出版社以《個人與共同體：社會行為動因的歷史分析》（英語：）為題改寫出版，收在《國際心理學、哲學和科學方法叢書》（英語：）內，與維根斯坦、容格、皮亞傑、羅素、馬林諾斯基和梁啟超《中國哲學史》英譯本並列。
廖文奎 生平
1931-1932年間，廖文奎訪問歐陸，短暫在德國柏林大學與法國巴黎大學短期研究，1933年與芝加哥認識的瑞典籍美國人Greta W. Westerberg 於東京結縭。回國旋即展開如火如荼的學術翻譯研究。此後再赴南京擔任中央政治學校、陸軍軍官學校和金陵大學等校的哲學教授，直到 1937年因戰禍蔓延前，為其他學術生涯之高峰，包括《比較公民訓練》、《人生哲學之研究》、翻譯日本法學博士稻田周之助《政治心理論》，及《孫中山之政治醫學：總理遺教綜論》、《韓非子全集》英譯等，為中央政治學校研究部叢書，並由自家經營的大承出版社出版。廖文奎的學術能量發揮在政治心理學的實用主義如何接合中國哲學史跟當時流行的生命哲學；直到二戰爆發前後，廖文奎中日美求學經驗與擅通各國語言的跨文化能力，卻使得中日安全單位質疑其國家忠誠，成為祖國的陌生人。廖文奎與弟廖文毅因中日戰火加劇，回到臺灣。1939年5月，父親廖承丕逝世後，成立「大承興業株式會社」並擔任社長，廖文毅任專務取締役，廖溫進任常務取締役。1939年7月赴上海，再度擔任大學教職。
廖文奎 生平
1945年二戰結束，8月廖文奎召集旅居上海的台灣人組成「臺灣光復同志會」(後更名「臺灣革新會」)，發表〈台灣光復同志會宣言〉，以協助政府重建家園，11月發行《台灣月刊》。廖以該會訓育部名義，負責教導隸屬於軍事委員會政治部的台灣義勇隊第三支隊訓練班。1946年9月從上海回臺，積極與早先返鄉的三弟廖文毅參與臺灣革新協會的光復運動，並且籌辦《前鋒》雜誌，從公共領域一方面他對中國這個祖國對臺灣的重新教育啟蒙，另一方面藉由社會心理學的智識來實踐。但隨著戰後臺灣政治經濟環境的惡化加上二二八事變，1946年在上海刊物《震旦》以法文發表〈福爾摩沙何去何從？〉（法語：），隔年在《The China Weekly Review》（密勒氏評論報）發表〈帝國主義與民族主義在福爾摩沙的鬥爭〉（英語：）。廖文奎可能對政治理想的實踐再次落空感到失望，與廖文毅走奔香港組成「臺灣再解放聯盟」，1948年曾因此遭上海吳淞警備司令部逮捕監禁百日，時後擔任香港大學教授，1950年出版《福爾摩沙發言》（英語：）宣告臺灣地位應獨立，1952年於香港逝世。其妻與子女則以政治難民身分回到美國夏威夷定居。
廖文奎 理論與主張
廖文奎的國族認同，從三民主義的祖國改革派改宗為臺灣獨立理論的奠基者，其思想體系可略分為：
廖文奎師從實用主義喬治·賀伯特·米德與塔夫茨門下，碩博士論文從社會心理學作東西哲學之比較，肯認社會（道德及法律上）的規範性起自社群自身的集體認同，其著作《個人與共同體：社會行為動因的歷史分析》開宗即說明「個體如何受社群所決斷，且作為智識領袖如何互應。個體本身為社群之產物，進而可能成為其指引」為其研究旨趣 (英語：)。廖文奎奠基自社會心理學，無論是學術研究或公共論述，都可見他強調社群與個人的互動。
廖文奎 理論與主張
1920年代，張君勱等引自歐陸哲學家倭铿及柏格森對科學主義批判的「人生哲學」(德語：) 引發與胡適等的科玄論戰。此波論戰的智識遺產在1930年代受國民黨CC派陳果夫、陳立夫吸收發展三民主義的唯生論及新生活運動之面向 。廖文奎返回中國任教之後，其著作受到此學術風氣濡染。從早先1933年出版的《個人與共同體：社會行為動因的歷史分析》，他即以最後一章節孫中山三民主義的思想體系定為中國傳統儒學及西方哲學的混合。1930年代出版的《比較公民訓練》、《人生哲學之研究》、譯著《政治心理論》，及《孫中山之政治醫學：總理遺教綜論》等，也不斷強調從西方哲學取路研究證成儒學思想。此外，廖文奎從實用主義、人生哲學詮釋儒學思想外，也不斷翻譯中國思想著作，如1937年所譯的《韓非子全集：中國政治科學經典》（英語：）迄今仍是漢學界研究韓非子相當重要的典籍翻譯參考。
廖文奎從早期祖國改革派，企圖從實用主義、人生哲學詮釋傳統，開創出中國憲政民主。戰後與廖文毅籌辦的《前鋒》雜誌多次肯認國民黨派系中以文人組成政學系，主張憲政改革與公民教育的重要。直至1947年二二八事變發生前後，廖文奎已不斷明白公開表示，陳儀奉派接收臺灣只是戰勝國的接收，而不是臺灣主權的轉移，國民政府統治臺灣與麥克阿瑟統治日本一樣，都是臨時性的，臺灣地位仍然未定。然而這樣的期盼在目睹陳儀統治的專斷失能下，廖文奎則與許多原本期盼祖國改革派的臺灣文人一樣，選擇以自身理念建構出新的理想國。
廖文奎 著作列表
列表為廖文奎著作：
1947 Imperialism vs. Nationalism in Formosa. The China Weekly Review, 104, 7 (Shanghai, Jan. 18, 1947), pp. 191–93.［廖史豪（譯），1947，〈臺灣に於ける帝國主義と民族主義との?爭〉，《前鋒》，期15（臺北1947年2月21日），頁3-12。］
立体主义
立體主義（法語：）是前衛藝術運動的一個流派，對二十世紀初期的歐洲繪畫與雕塑帶來革命。
立体主义 內容
立體主義的藝術家追求碎裂、解析、重組的形式，形成分離的畫面──以許多組合的碎片型態為藝術家們所要展現的目標。藝術家以許多的角度來描寫對象物，將其置於同一個畫面之中，以此來表達對象物最為完整的形象。物體的各個角度交錯疊放造成了許多的垂直與平行的線條角度，散亂的陰影使立體主義的畫面沒有傳統西方繪畫的透視法造成的三度空間錯覺，且刻意反抗艺术模仿生活主流思想。背景與畫面的主題交互穿插超現實，讓立體主義的畫面創造出一個二度空間的繪畫特色。
立体主义 歷史
立體主義開始於1906年，由喬治·布拉克與帕布羅·畢卡索所建立，當時他們居住在法國巴黎的蒙馬特區。他們於1907年相識。到1914年第一次世界大戰爆發之前，兩人一直非常親近地在一起工作。
法國的藝評人路易·沃塞勒於1908年批評布拉克的作品《房屋和樹》為一堆立方體組成。在此之後，這「立體主義」被廣泛地拿來使用，但作為創始者的布拉克與畢卡索，則是相當地少用。在布拉克的作品之中，房屋的構建、形狀與樹木的色彩都極大地反映出塞尚對其的影響，直到1907年畢卡索的《亞維農的少女》之後「立體主義」才煥發出新的光彩。
立體主義起於自巴黎的蒙馬特，由聚集在賽納河左岸蒙帕納斯地區的藝術家們傳播開來，並由畫商達尼埃尔-亨利·坎魏勒所發起。立體主義很快地受到歡迎，在1910年時，藝評者已將由布拉克與畢卡索影響的藝術家們稱做「立體學派」。然而，許多認為自己是立體主義的畫家，在藝術風格的表現上和布拉克或畢卡索的表現大異其趣，在1920年以前，他們就已經走向了明顯歧異的道路。比如奧費主義即是立體主義的一個分支，其中包括纪尧姆·阿波利奈尔、羅伯·德洛內，馬塞爾·杜尚，费尔南·莱热等著名畫家。
立体主义 歷史
1910-1912年的立體主義被稱為是「分析型立體主義」（Cubisme analytique），此時畢加索與布拉克的風格與手法及其相像，以至於後人難以區分。分析性立體主義側重於分析、解剖物體型態，兩位藝術家傾向於直角與直線的表現形式。物體大而顏色敦厚，向畫布外擴張。畢加索與布拉克經常運用到象徵性主題與字母，例如樂器、水瓶、玻璃、報紙與人臉等。
立體主義在二十世紀的最初十年影響了全歐洲的藝術家，並激發了一連串的藝術改革運動，如未來主義、結構主義及表現主義等等。
不斷尋求創新的藝術家，布拉克與畢卡索，尋找新的畫中主題及空間的表達模式。他們受到了保羅·塞尚、喬治·秀拉、伊比利亞雕塑、非洲部落藝術（即使布拉克駁斥這種說法），以及野獸派的影響。
立体主义 對中國畫家的影響
民國時期留學來自法國的中國學生當中有不少畫家受到立體主義等的現代藝術潮流影響，代表人物包括後來在浙江美術學院執教的方幹民、林風眠和吳大羽，以及他們的學生趙無極、朱德群和吳冠中等，和倪贻德、赵兽等。方幹民著名作品《秋曲》（1934）、《白鴿》（1935）和《節日裡的西湖》（1935）便是以立方主義為基礎的創作。
哥斯拉
哥吉拉（日语： Gojira */?，英語：、/ɡɒdˈzɪlə/; [ɡoꜜ(d)ʑiɾa] ⓘ），為日本東寶株式會社《哥斯拉系列》所登場的怪獸，是日本影史上最悠久，世界影史上公認最經典最有名的怪獸角色，更是日本流行文化中最知名的象徵之一。
哥吉拉的背景與成功多半被視為日本人對戰爭記憶，及對原子能愛恨交加的矛盾情緒的體會。在設定中，哥斯拉是一個巨大、具有破壞性的史前巨獸，在被輻射污染的海域中復活後，開始在日本本土展開破壞城市等巨大災害。背後則影射著廣島與長崎原子彈爆炸以及第五福龍丸等核子試驗造成的污染，因此該生物也曾被視為核武器的隱喻。
哥吉拉於1954年首次亮相，總共主演了38部電影，隨著電影系列的擴展，以及導入日本社會上的流行與話題性事物，包括包括日本對其大日本帝国歷史的忽視、自然災害和人類社會，哥吉拉在銀幕上的性格與形象也開始改變，並描繪成反英雄或捍衛人類的守護者。並與拉頓、摩斯拉譽為「東寶三大怪獸」。更成為當代日本影視文化電影、動畫、漫畫的怪獸原型，對於日本動漫作品有著非常深遠的影響，同時不僅在日本，哥斯拉在世界其他國家也極受歡迎。
哥斯拉 詞源
「哥斯拉」（gojira）是一個日語混成詞，由日語gorira (ゴリラ?, 意為「大猩猩」，即「哥」)
和kujira (鯨（クジラ）?, 意為「鯨魚」，即「吉拉」或「斯拉」)
構成。在最初的規劃階段，哥斯拉曾被描述為“大猩猩和鯨魚的雜交種”。
在日本漢字中，哥斯拉被命名為「吳爾羅」（日语：／ gojira ?），在整個系列中，它經常被用作作品中「哥吉拉」名稱詞源的背景。綽號方面，最初的異名曾被稱為水爆大怪獣（すいばくだいかいじゅう），後來通常被稱為怪獸王（かいじゅうおう）。
東寶後來將怪獸的日文名稱翻譯為英語「Godzilla」用於海外發行 ，「Godzilla」一詞的首次記錄的使用，是在1955年11月20日刊登在夏威夷《論壇先驅報》上。在開發《哥斯拉的逆襲》（1955年）的美國版期間，製片人保羅·施賴布曼將哥斯拉的名稱改為「Gigantis」，希望創造一個與哥斯拉有所區別的角色。
哥斯拉 詞源
臺灣方面，在1955年上映的電影譯名為《原子恐龍》，並自此後被稱為「恐龍」，自1970至1990年代期間，分別陸續有《海底鐵金剛》、《怪獸》、《克奇拉》、《大恐龍》等不同譯名，1987年出版的《恐龍圖鑑大全》中則首次採用「哥吉拉」譯名。此名稱後逐漸在其愛好者之間散播，並成為共識。
哥斯拉 概要
哥吉拉是以二足行走的大型獸腳類恐龍為原型的虛構生物，並在問世後成為怪獸代名詞的代表。在設計上，哥吉拉的外觀受到1950年代時對恐龍的理解，呈現垂直於地面的姿勢。在各時期的電影中，哥吉拉的確切起源有所不同，但通常被描繪成一隻巨大、兇猛的史前海洋怪獸，被核輻射喚醒並賦予力量。儘管外貌細節多年來略有變化，但整體印象一直保持一致。
該角色在系列中被視為最重要的標誌性角色，儘管不一定是主角。許多作品都將其描繪為敵對角色。曾參與千禧系列等作品的編劇三村涉將哥吉拉解釋為類似於颱風或海嘯的自然力量，認為儘管人類對哥吉拉有著深厚的情感，但當哥吉拉襲擊時，那種「無法理解」的吸引力，源自於它存在的本身便是一場永無止境的戰鬥。
1953年，在製片人田中友幸受到美國電影《原子怪獸》的啟發後，最初就構想製作一部以恐龍型怪獸肆虐日本的電影。在怪獸的呈現方面，特攝指導圓谷英二受到《金剛》的吸引，一度表現出使用同樣的定格動畫進行拍攝的意願，但由於預算和拍攝期間的問題，最終決定採用造型服拍攝。
哥斯拉 概要
受到動畫師雷·哈利豪森為《原子怪獸》創造的虛構恐龍羅德龍的啟發，哥斯拉的角色設計被構想為一種「由水棲爬蟲類進化為陸地哺乳類的巨大生物」。劇本中的描述包括「大約像丸之內大樓那麼大」、「像非洲象一樣大的耳朵」、「全身覆蓋著像鋼鐵一樣的鱗片」、「身體蠕動著爬出來」、「從全身散發出光芒，將周圍燃燒起來」，在設計階段，頭部設計最初由插畫漫畫家阿部和助負責，但由於蘑菇雲的畫作形象過於強烈，僅作為參考。隨後則由美術主管渡邊明接手，參考美國雜誌《時代雜誌》的圖解，整合了禽龍、暴龍、劍龍等恐龍的形象成一種混合嵌合體，並繪製了設計圖。
哥斯拉 概要
在表皮質感的嘗試中，採用短吻鱷的靈感以瘢痕組織的形象呈現，最終採用了「有凹紋的粗糙狀」。背鰭在黏土原型階段就呈現出被水爆骨化的形象。此外，由於故事中有「對服部鐘錶店（今和光百貨）的鐘聲感到憤怒並摧毀」的情節，因此增加了不屬於爬蟲類的耳廓。為《哥吉拉2000》負責角色設計的西川伸司曾表示：「看起來像岩石的皮膚，是哥吉拉設計中最偉大的發明，這使得無論是生物還是無生命的物體都變得模棱兩可。形成一種獨特的存在」。長尾巴和背部則有三排鋸齒狀板。在最初的電影中，這些板僅僅是為了純粹的美學目的而增加，以進一步使哥吉拉與任何其他生物或已滅絕的生物區分開來。由於設計變化和套裝的修改，哥吉拉的身體顏色根據各作品的外觀略有不同，在漫畫、卡通和電影海報中，哥斯拉有時被描繪成綠色，但在電影中使用的服裝通常是炭灰色，帶有骨白色的背板。
哥斯拉 概要
在電影中，哥斯拉和所有其他怪獸都使用等同於「它」的性別中立代詞，而在英文配音版本中，哥吉拉明確被描述為雄性。在哥斯拉的共同創作者田中友幸的著作中，他建議這個怪獸可能是雄性。在1998年電影《酷斯拉》中，酷斯拉被稱為雄性，並被描繪為单性生殖。在傳奇哥吉拉系列的電影中，哥吉拉也被稱為雄性。
哥斯拉的陣營和動機在不同的電影中，會根據故事的主軸而改變。儘管哥吉拉並不喜歡人類，但它仍會與人類一同對抗共同的威脅。然而，它並不會特別努力保護人類的生命，並且會在一時興起時背叛其人類盟友。其攻擊的動機不是基於捕食的本能；它並不會吃人，而是以核輻射和雜食為生。當被問及哥吉拉是「好還是壞」時，製片人富山省吾將其比喻為神道教中的「毀滅之神」，缺乏道德代理，無法受制於人類的善惡標準：「他將徹底毀滅一切，隨之而來的是一次重生。嶄新而清新的事物得以復甦」。
哥斯拉 概要
哥吉拉的代表性武器，是自口中噴發的「放射熱線」（也被稱為「熱線」），但在1954年的首部電影中，僅稱之為「白熱光」。這是它在體內產生的核能，利用電磁力將其濃縮成類似激光的高速彈道，然後從嘴巴中釋放成藍色或紅色的放射性光束。東寶的特效部門使用了各種技術來呈現光束，從物理氣體動力火焰到手繪或計算機生成的火焰。背鰭通常在發射前會亮起，但根據作品的不同，在設定和描繪也會有所差異。
哥吉拉展現了巨大的物理力量。在第一部電影中飾演哥吉拉演員的中島春雄因為具有柔道黑带資格，利用他的專業知識編排了戰鬥場面。
哥吉拉是两栖动物：它在冬眠或遷徙時穿越地球的水圈，可以在水下呼吸。在第一部電影中，山根博士將哥斯拉描述為海陸兩棲爬行動物之間的過渡形式。在片中，哥吉拉表現出極強的生命力：由於其堅固的外皮和再生能力使得它對常規武器免疫，並且由於倖存核爆炸的結果，它無法被比它更弱的任何事物摧毀。並在其體內擁有一個產生電磁脈衝的器官，除了器官進行循環時的短暫時期外，基本上可使其免疫所有損傷。
哥斯拉 概要
在各種電影、非正典電視節目、漫畫和遊戲中描繪了哥吉拉具有額外的能力，如原子脈衝、磁力、預知、火球、將電磁能轉換為高溫身體、將流失的血液轉換為臨時的觸手肢、電擊咬、超常速度、從眼睛發射的激光光束，甚至飛行等一系列技能。
哥斯拉擁有獨特的雙音節咆哮聲（在一些漫畫中被記錄為「Skreeeonk！」），這是由作曲家伊福部昭創造的，連同腳步聲由音效設計師三繩一郎編輯處理，他通過將塗有松脂油的樹脂手套沿著低音提琴的弦摩擦，然後減慢播放速度來產生這種聲音。在《哥斯拉的逆襲》（1955年）的美國版本中，哥吉拉的咆哮聲主要被安基拉斯的咆哮聲替代。
從1984年《哥吉拉》到《哥吉拉vs王者基多拉》中，哥吉拉的咆哮聲比之前的電影更加深沉和威脅，儘管該變化在《哥吉拉vs摩斯拉》（1992年）之後被還原。在2014年美國電影中，音效編輯伊桑·范·德林和埃里克·亞達爾拒絕透露用於哥吉拉咆哮聲的來源。亞達爾將咆哮聲的兩個音節描述為代表兩種不同情感反應，第一個表示憤怒，第二個傳達角色的靈魂。
哥斯拉的大小不同的電影和場景中會有所改變，這主要是出於藝術許可的需要。迷你場景和服裝通常以1⁄25至1⁄50的比例建造e，以每秒240幀的速度拍攝，以創造出巨大的大小錯覺。在原始的1954年電影中，哥吉拉的身高被設定為50公尺（164英尺），這是為了使哥斯拉能夠剛好越過當時東京最高的建築物。然而到了1956年的美國版本中，哥斯拉的身高被估計高達121.9公尺（400英尺），因為製片人約瑟夫·E·萊文覺得50公尺聽起來不夠「強大」。
隨著系列的發展，東寶重新調整角色的大小，最終使哥吉拉的高度達到100公尺（328英尺）。這樣的調整旨在不讓哥斯拉在城市天際線中顯得微不足道，特別是在面對新的、更大的建築物時，例如在電影《哥吉拉vs王者基多拉》（1991年）中哥吉拉摧毀高243米（797英尺）的東京都廳舍。在附帶的角色簡介中，還會描述哥斯拉的重量估計於20,000到60,000公噸（22,050到66,140短噸）之間。
在傳奇影業的《哥吉拉》中，哥斯拉的身高被確定為108.2公尺（355英尺），重量為90,000短噸（81,650公噸），使其成為當時最大的電影版本。導演加雷斯·爱德华希望哥斯拉「足夠大」，以至於在城市的任何地方都能看到，但「不要太大，以至於他無法被遮擋」。在《正宗哥吉拉》（2016年）中，哥吉拉的身高更超越了2014年的版本，達到了118.5公尺（389英尺）在《哥吉拉三部曲》中，哥吉拉的高度進一步增加至300公尺（984 英尺），《哥吉拉 II 怪獸之王》（2019年）和《哥吉拉大戰金剛》（2021年）中，傳奇哥吉拉的身高進一步增加，達到了119.8公尺（393英尺）。
哥斯拉 特攝
哥吉拉的外觀在電影中通常由穿著生物套裝戲服的演員呈現，儘管在一些作品中，哥吉拉也以機械人偶、定格动画和電腦合成影像的形式出現。
第一套哥吉拉套裝的重量超過100公斤（220磅），包括一個由細線和竹子構成的體腔，使用雞絲網進行支撐，外覆布料和墊子，然後塗上乳膠。背部則採以小鉤子固定在一起，儘管後來的套裝則改為使用拉鍊。在1984年之前，大多數的哥吉拉戲裝都是從頭開始製作的，因此每部電影中都會有輕微的設計變化。在1962年到1975年間，最顯著的變化之一是減少哥吉拉的腳趾數量，並去掉了角色的外耳和突出的獠牙，這些特徵稍後在《哥吉拉》（1984年）以後的哥吉拉設計中重新納入。並自從《哥吉拉vs碧奧蘭蒂》（1989年）延續《哥吉拉vs戴斯特洛伊亞》（1995年），其中最一致的哥吉拉設計，是賦予戲裝形似貓般的臉和雙排牙齒。
哥斯拉 特攝
然而，戲服的重量、通風不足和視野受限等問題，成為飾演哥吉拉的套裝演員在表演中所面臨的挑戰。中島春雄是歷史中第一位飾演哥吉拉的演員，在當初製作1954年的哥吉拉戲服所使用的材料（橡膠、塑料、棉和乳膠）時，由於這些材料在第二次世界大戰後變得罕見。導致戲服的重量達到100公斤，需要兩人協助中島穿上。當首次穿上時，中島汗流如雨，短短幾秒內他的襯衫就被汗水浸透。在1984年至1995年期間飾演哥吉拉的薩摩劍八郎表示，由於引入動畫裝置，新一代的哥吉拉戲服比前作更加沉重，且更容易讓演員感受到高溫。薩摩本人在扮演期間遇到多項健康問題，包括缺氧、溺水感、腦震盪、電擊，以及因戲服鋼絲加固穿破橡膠而導致腿部劃傷。通風問題在1994年的《哥吉拉vs太空哥吉拉》中得到部分解決，這是首次使用含有空氣管道的戲服，允許演員在表演中持久度更高。
在1984年《哥吉拉》中，為了拍攝近景的怪獸頭部，引入了一個高16英尺的機器哥吉拉（サイボットゴジラ）。機械哥吉拉由液壓驅動的機械內骨架組成，外覆尿素膠皮膚，包含3000個計算機操作的零件，使其能夠傾斜頭部、移動嘴唇和手臂。
哥斯拉 特攝
在《酷斯拉》（1998年）中，特效藝術家派屈克·塔托普洛斯被指示重新設計哥吉拉，使其成為一個極其快速的動物。原計劃將使用人類的動作捕捉表演來生成哥吉拉的動作，但被認為太過像戴著戲服的人而作罷。因此塔托普洛斯重新構想了哥吉拉的形象，使其成為一個瘦削、數足型的似鬣蜥生物，背部和尾巴與地面平行，透過CG動畫呈現。在一些場景中，演員將穿上戲服進行演出，這些戲服與東寶電影中使用的相似，演員的頭位於怪獸的頸部區域，通過動畫裝置控制面部表情。但由於生物的水平姿勢，特技演員必須穿著金屬腿延伸器，使其能夠站在離地面兩米（六英尺）的地方雙腳向前彎曲。特效團隊還為特寫場景製作了1/6比例的動畫哥吉拉，其大小超過了《侏羅紀公園》中史丹·溫斯頓製作的暴龍。酷斯拉的戲服場景由庫特·卡利（Kurt Carley）飾演。
在2014年《哥吉拉》中，哥吉拉完全通過CG動畫呈現。該版本的哥吉拉設計旨忠於原始系列，特效團隊努力使怪獸呈現更動態感，避免讓它看起來像是穿著大橡膠戲服的人。為了創建CG版本的哥吉拉，特效工作室移動圖像特效公司研究了多種動物，包括熊、科莫多龍、蜥蜴、獅子和狼，以幫助視覺效果藝術家設計哥吉拉的身體結構，包括基礎骨骼、脂肪和肌肉結構，以及鱗片的厚度和質感。哥吉拉的動作透過動作捕捉表演呈現，TJ·史托姆通過在綠幕前戴著感應器，以對哥吉拉進行動作捕捉。他在《哥吉拉：怪獸之王》中再次飾演哥吉拉的角色。
《正宗哥吉拉》中登場的哥吉拉也均以CGI呈現，野村萬齋通過動作捕捉技術扮演哥吉拉。
哥斯拉 歷代哥吉拉
因核子試爆而出現的巨大怪獸，爬到陸地上大肆破壞。從嘴裡喷出「白熱光」燒盡一切。最後被水中氧氣破壞劑所殺死。
《新世紀哥斯拉系列》
在此系列中，初代哥斯拉的骸骨被回收，並被改造成三式機龍（機械哥吉拉），型號為MFS-3 (Multi-purpose Fighting System-3)。
第二次登場的哥斯拉，最初仍然是邪惡的怪兽，但後來逐漸轉化成為正義怪獸。造型比較多變，但統稱為二代哥斯拉，設定上也都是同一只。最初仍然口吐白色的白熱光，後來正式設定成了銀藍色的「放射火焰」(再後來改為放射熱線)。曾先後和多只不同的怪獸交手，也和一些怪獸結成了盟友。
於1954年首次侵襲多年後再次出现的哥斯拉（與昭和版世界觀有所差異），體型較昭和版巨大許多，模样也變得更为凶猛和强悍，口中的放射火焰為強調威力，改成直射的能量波狀，別名「放射熱線」，由於當時特效技術的限制，非高清畫面往往只呈現一道光束，也使得許多觀眾誤解哥吉拉是口射激光，實際上熱線的本質仍是火焰不是光。初次登场受到人们用超音波所吸引，掉入火山口。在其中沉睡五年后再次出现。
哥斯拉 歷代哥吉拉
與碧奥蘭蒂交戰時，因體溫上升關係，人類所研發之反核能細菌得以發揮作用，導致哥吉拉活動力下降並停止行動。而碧奧蘭蒂亦傷重，化為塵埃飄向宇宙。
哥斯拉（第四代）
由於未來人改變了歷史，使得歷史上原來的哥斯拉（第三代）消失，取而代之的是王者基多拉的誕生(未來人的陰謀)。帝洋集團總裁的新堂認為，要打倒王者基多拉近能借助哥吉拉的力量想法下。以刻意人為的方式將核子潛艇送往哥吉拉（第三代的原型）的身邊，再次導致哥吉拉誕生（此時反核能細菌效果自然也消失）。
因为所接触的核辐射更强，整體体型更大，力量更强。平時的放射熱線是銀藍色，溫度為攝氏50萬度，在1994作品《哥吉拉vs太空哥吉拉》中，逆吸收了太空哥吉拉的能量，再度噴出紅色，攝氏90萬度的「燃燒螺旋熱線」。
红莲哥斯拉（第五代）
哥斯拉（第四代）(哥斯拉的心臟)失去控制的型態，身體外皮呈現出大面積的赤色，并朝外不断喷出白色雾气，喷出的熱线全为红色。有著「無限熱線」之別稱的必殺技燃燒熱線甚至能夠在行動能力維持時間內無限提升威力，但行動力最差，因熱能滿載自身承受痛苦極高，劇中近乎無視任何攻擊傷害，承受戴斯特洛亞任何攻擊後均能於短期間內起身還擊。
哥斯拉 歷代哥吉拉
在打败了戴斯特洛伊亞之后因体内温度过高，身体融化而死。
哥斯拉二世（第六代）
哥斯拉之養子（僅為同族，沒有血緣關係）。被戴斯特洛伊亞打败。後来吸收紅蓮哥斯拉死的时候放出来的能量，急速成長成新一代哥斯拉，但官方資料並未交代其最後的身長與體重。
哥斯拉（第七代） /千禧哥斯拉
故事與平成系列毫無關係；世界觀是繼1954年之後，第二頭再次出现的哥斯拉，外貌与过去有明显不同。喷出的熱线为官方亦稱為「赤色熱線」，但畫面呈現熱線顏色為金橘色，並非平成時期的紅色。因特效技術的進步，一般畫面都能呈現出熱線為火焰、氣體所構成。熱線顏色還有粉紅色。
哥斯拉（第八代）/新世紀哥斯拉
与前作里面的哥斯拉外形相似，但并非同一个体。两故事世界观亦不同。熱線顏色為白色、粉紅色。
哥斯拉（第九代）/破壞神哥斯拉/白目哥斯拉