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李逍遙 經歷
但隨著時間流逝，伐天意識依舊漸漸侵蝕韓仲晰，至多年後已與韓仲晰融為一體。伐天為了報魔尊之仇，與當時已成立淨天教的姜世離與枯木合作，帶著枯木找來的天魔劍與天罡印，率眾攻入鎖妖塔，計畫破壞神魔之井封印，找回封印其中的魔尊力量，最終敗於李逍遙劍下。李逍遙心知韓仲晰也是受害者，又有多年養育之情，但他無法分離伐天意識，掌門身分又讓他無法輕放當時蜀山的死傷，留他性命已是底線，只能將其囚禁在鎖妖塔的伏魔柱上。然而女兒李憶如與韓仲晰相交多年已生情愫，她為求韓仲晰一線生機而翻閱天權宮無數典籍，終於找到辦法分離伐天。李逍遙雖不願同意憶如冒險施法，但當年為救趙靈兒而勇闖鎖妖塔的他能體諒女兒為愛奮不顧身的心情，私下放任李憶如與韓仲晰離開。
李憶如與韓仲晰脫離蜀山後隱居於碧湖村，韓仲晰在藥鋪行醫，憶如則打理家務。由於憶如曾暗中訪問過林家堡，所以林月如也已知情，甚至還向李逍遙替兩人求情。李逍遙知道兩人不想被蜀山找到，於是每次只在暗中探望他們，祈望他們就此幸福。
根據《仙劍奇俠傳五》與《仙劍奇俠傳五前傳》的故事所述，擔任掌門的李逍遙道號為「一貧」，經常四處雲遊，每年必有一段時間拜訪餘杭跟苗疆。他不在的期間由太武、玉書、青石、罡斬等長老執事蜀山。數年後，因鎖妖塔遺址遭淨天教攻擊，罡斬為護神魔之井封印兵解犧牲，且戰役中許多弟子傷亡，李逍遙對此深感自責而辭去掌門之位，改由太武接任。之後為加強封印而與太武等人設下七星陣，並坐鎮其中的天璣宮，名列蜀山七聖之一。在月如與女儿憶如相繼過世後，難承打擊的逍遙總是飲酒度日，以減輕過往情傷與懊悔所帶來的痛苦，卻也因而疏於對外孫女小蠻的照料。基於憶如的遺囑，讓小蠻拜阿奴為師，不過除非有急事幾乎不踏入苗疆一步，以免見面尷尬。
門下弟子道號名「逍」，為紀念師父酒劍仙曾經試圖改用「酒」，但遭到徒弟們一致反對而作罷。後收有親傳弟子姜雲凡。
李逍遙 技能
逍遙神劍、御劍術、氣療術、冰心訣、飛龍探雲手、天師符法、天罡戰氣、凝神歸元、萬劍訣、元靈歸心術、真元護體、天劍、金蟬脫殼、劍神、靈葫咒、醉仙望月步、仙風雲體術、酒神、雷神、山神。
李逍遙 人物關係
師父：司徒鐘，蜀山仙劍派第二十六代掌門獨孤宇云師弟，人稱「酒劍仙」。
師兄：太武，蜀山仙劍派第二十六代掌門獨孤宇云親傳弟子，李逍遙辭去掌門之位后，繼任第二十八代掌門。位列「蜀山七聖」，鎮守天樞宮。
師兄：青石，「蜀山七聖」之一，鎮守天璇宮。
師姐：草谷，「蜀山七聖」之一，鎮守玉衡宮。
師弟：謝滄行，道號罡斬。
師弟：玉書，「蜀山七聖」之一，鎮守天權宮。
師弟，鐵筆，師從謝滄行。位列「蜀山七聖」，鎮守開陽宮。因七聖地位超然，鐵筆本為晚輩，后七聖間均以師兄弟（姐妹）互稱。
師妹：凌音，「蜀山七聖」之一，鎮守瑤光宮。愛慕李逍遙（一貧）。因七聖地位超然，凌音本為晚輩，后七聖間均以師兄弟（姐妹）互稱。
親傳弟子：姜雲凡，狂風寨少主，蚩尤後裔、淨天教教主魔君姜世離與折劍山莊門主二小姐歐陽倩之子。
林月如
林月如是大宇資訊開發的仙劍奇俠傳系列中的虛構角色，最早在《仙劍奇俠傳》登場，她是遊戲中蘇州林家堡南武林盟主林天南的千金。
林月如 創作及設計
林月如這個角色由《仙劍奇俠傳》的遊戲製作人姚壯憲所設計，角色的原型是姚壯憲開發遊戲期間的一位女同事。她的形象是「刁蛮的千金小姐」，在故事中她拋棄一切跟隨李逍遙，甚至為之付出自己的生命，她對李逍遙的愛是「最纯粹的付出」。角色在遊戲劇情設計上，遊戲的企劃謝崇輝曾表示，玩家的隊伍只能有三人，在開發團隊最早的大綱中，隨著新角色阿奴進場，林月如就要離開隊伍，但是一開始並沒有計劃讓角色死亡。姚壯憲表示在開發的第二年拋棄了原來的大綱，接下來的內容都是邊做邊想。在開發到鎖妖塔劇情時，由於開頭有「入鎖妖無人生還」的伏筆，姚壯憲以回收伏筆為由提出了讓林月如在鎖妖塔中犧牲的想法，這個想法遭到開發團隊絕大部分人的反對。而姚壯憲十分堅持己見，以自己製作人的身份強推，並且在晚上偷偷把相關對白等內容輸入到遊戲內。後來負責遊戲音樂的林坤信以《雪山飛狐》的結局舉例，建議製作一個開放性的結局，姚壯憲才在遊戲中加上聖姑傀儡蟲復活林月如的伏筆。
林月如 作品中表現
林月如是蘇州林家堡南武林盟主林天南的千金，在一次教訓私奔的下人期間被路見不平的李逍遙制止，林月如也刺傷了李逍遙。後來林天南為女兒林月如設擂台比武招親，路過的李逍遙被林月如所激到上擂台迎戰並勝之。當時李逍遙和趙靈兒約定協助她到苗疆尋母，他不願為情事困擾，沒有馬上回應招親一事。當晚趙靈兒展露人臉蛇身的原形後逃離到無人的地方，林月如義無反顧選擇幫助彷徨失措的李逍遙尋找趙靈兒，兩人在尋人路上關係漸好。在尋回趙靈兒後，林月如也不顧父親反對，加入到兩人的路途中。前往苗疆的過程一波三折，拜月教和擁護女媧的白苗族輪番登場。趙靈兒在一次顯露原形時，更被蜀山派掌門獨孤劍聖認為是妖怪，獨孤劍聖出手將趙靈兒囚禁在鎖妖塔。李逍遙和林月如兩人只能前往鎖妖塔營救趙靈兒，在營救期間李逍遙恢復過去一些關於趙靈兒的記憶，對自己失憶期間所作所為深感愧疚，林月如也知曉了對方兩人的關係，三人達成了和解。在離開鎖妖塔之際，鎖妖塔倒塌，林月如意外去世，而趙靈兒和李逍遙兩人被獨孤劍聖救下並送達了大理城。不久趙靈兒臨盆誕下女兒，為紀念有救命之恩的林月如，將其取名「李憶如」。
林月如 作品中表現
在苗疆的聖姑給出了一個復活林月如的方法，使用傀儡蟲能暫時復活死者，但是復活後要不斷調理，定期收集傀儡蟲延續法術，林月如也成為李逍遙第二任妻子。長大後的李憶如用法寶九轉回魂珠正式復活了林月如，一家三口在仙靈島渡過之後的日子。
《仙劍奇俠傳》在推出之後，曾與多個網絡遊戲展開聯動活動，趙靈兒、李逍遙和林月如作為主要角色也藉此在其他遊戲中登場，如2020年的《轩辕剑龙舞云山》和《白貓Project》，其中林月如在《白貓》中為火屬性的劍士，2022年的《天地劫：幽城再臨》同時推出限時活動「夢回仙劍」，內容為《仙劍奇俠傳》的主要劇情。林月如在遊戲中是雷屬御風，具有高機動力和爆發力。在大宇資訊的另一個遊戲系列大富翁系列中，三人也有登場。
林月如 作品中表現
《仙劍奇俠傳》曾多次改編成影視作品，有不同的演員飾演過林月如這個角色，在2005年推出電視劇《仙劍奇俠傳》中，由安以軒飾演林月如。2015年網路劇《仙劍客棧》，由徐悅扮演林月如，該劇講述一個在平行世界中歷代《仙劍》人物在「仙劍客棧」集合，和原作為愛拋棄一切的千金小姐形象不同，該劇中林月如為「女漢子」風格。2021年新版《仙剑》開拍，由徐好扮演林月如，同年新版《仙劍客棧》推出，由韩欣芮扮演林月如。
在2015年首映的《仙劍奇俠傳》舞台劇中，黃曦扮演林月如。
林月如 反響及評價
林月如是《仙劍奇俠傳》的主要角色之一，也是仙劍奇俠傳系列中最受歡迎的女性角色之一。仙劍奇俠傳系列的衍生手機遊戲《仙劍客棧》曾在2015年舉行「仙剑人气女主角票选」活動，林月如以超過兩成的得票率獲得季軍。官方也為角色推出相關周邊商品，在2015年北京軟星發起製作仙劍奇俠傳系列角色手办的計劃，經過網絡投票決定那些角色製作成手办，林月如為第二個安排製作手办的角色，官方以众筹方式籌集製作資金，众筹第四天金額超過一百萬。2020年Good Smile Company推出了林月如的黏土人。
林月如 反響及評價
在角色設計方面，遊民星空的編輯超级不笑猫認為林月如是仙俠題材遊戲中最令人難忘的女性角色，「初出场时的月如，给人的感觉只是刁蛮任性的女剑侠，但凭着她敢爱敢恨，为爱不惜抛弃富家千金的身份，随莽撞小子李逍遥一起闯荡江湖，陪着他无私地寻人，她的开朗与英姿飒爽，堪称女侠中的第一人」。《竞报》的編輯評價遊戲中和2005年電視劇中林月如的風格轉變反應出兩個時代的價值觀轉變，他指出「林月如在游戏里属于敢爱敢恨的女子，最后还勇于牺牲和付出」，電視劇中「林月如给人一种死缠烂打的感觉。但80后人认为，林月如也可以理解成为了爱情勇往直前的 『野蛮女友』」。在真人演出方面，環球網評價2005年電視劇中安以軒的演出「给观众留下了极为深刻的印象」。姚壯憲也表示安以軒是他「心目中林月如的完美人选」。
斯托克斯定理
斯托克斯定理（英文：Stokes' theorem），也被称作广义斯托克斯定理、斯托克斯–嘉当定理（Stokes–Cartan theorem）、旋度定理（Curl Theorem）、开尔文-斯托克斯定理（Kelvin-Stokes theorem），是微分几何中关于微分形式的积分的定理，因為維數跟空間的不同而有不同的表現形式，它的一般形式包含了向量分析的几个定理，以乔治·加布里埃尔·斯托克斯爵士命名。
斯托克斯定理 ℝ³ 上的斯托克斯公式
设是分片光滑的有向曲面，的边界为有向闭曲线，即，且的正向与的侧符合右手规则：
函数、、都是定义在“曲面连同其边界”上且都具有一阶连续偏导数的函数，则有：
引进符号行列式，这个公式也可以写成以下形式：
这个公式叫做 ℝ³ 上的斯托克斯公式或开尔文－斯托克斯定理、旋度定理。這和函數的旋度有關，用梯度算符可寫成：
它将ℝ³ 空间上“向量场的旋度的曲面积分”跟“向量场在曲面边界上的线积分”之间建立联系，这是一般的斯托克斯公式（在 n=2 时）的特例，我们只需用ℝ³ 空间上的內積把向量场看作等价的1-形式。该定理的第一个已知的书面形式由威廉·汤姆森（开尔文勋爵）给出，出现在他给斯托克斯的信中。
类似的，高斯散度定理
也是广义斯托克斯定理的一个特例，如果我们把右邊的  看成是等价的(n-1)-形式，可以通过和体积形式的内积实现。
微积分基本定理和格林定理也是一般性斯托克斯定理的特例。使用微分形式的一般化斯托克斯定理当然比其特例更强，虽然后者更直观而且经常被使用它的科学工作者或工程师认为更方便。
斯托克斯定理 流形上的斯托克斯公式
令 M 为一个可定向分段光滑 n 维流形，令 ω 为 M 上的 n−1 阶 C1 类紧支撑微分形式。如果 ∂M 表示 M 的边界，并以 M 的方向诱导的方向为边界的方向，则
这里 dω 是 ω 的外微分, 只用流形的结构定义。这个公式被称为广义斯托克斯公式（），它被认为是微积分基本定理、格林公式、高－奥公式、ℝ³ 上的斯托克斯公式的推广；后者实际上是前者的简单推论。
该定理经常用于 M 是嵌入到某个定义了 ω 的更大的流形中的子流形的情形。
定理可以简单的推广到分段光滑的子流形的线性组合上。斯托克斯定理表明相差一个恰当形式的闭形式在相差一个边界的链上的积分相同。这就是同调群和德拉姆上同调可以配对的基础。
斯托克斯定理 应用
斯托克斯公式可以在对坐标的曲线积分和对面积的面积积分之间相互转换，该公式是格林公式在三维空间的推广，后者表达了平面闭区域上的二重积分与其边界曲线上的曲线积分之间的关系，前者则把曲面上的曲面积与沿着的边界曲线的曲线积分联系起来。
斯洛伐克國家足球隊
斯洛伐克國家足球隊是斯洛伐克的足球代表隊，由斯洛伐克足球協會管理。
目前斯洛伐克的球衣贊助商是Nike。
斯洛伐克國家足球隊 歷史
斯洛伐克在1918年脫離奧匈帝國後，與捷克合組捷克斯洛伐克，斯洛伐克的足球員皆參與捷克斯洛伐克國家足球隊，該隊更在1934年取得世界杯亞軍。在二次大戰期間，捷克斯洛伐克被納粹德國吞併，斯洛伐克以德國的附庸國身份，在1939年及1944年之間打過16場比賽。但在第二次世界大戰後斯洛伐克再次與捷克組成捷克斯洛伐克，斯洛伐克足球員再次參與捷克斯洛伐克國家足球隊，並在1962年再次取得世界杯亞軍。在捷克與斯洛伐克於1992年分家後，斯洛伐克重新獨立參與國際賽，第一次在1992年10月14日於維爾紐斯，以1比0小勝立陶宛。
斯洛伐克國家足球隊 歷史
斯洛伐克於2006年打入世界盃附加賽，對西班牙僅一和一負，未能晉級。於2010年世界盃首次晉身決賽周，並在首圈分組賽爆冷擊敗意大利，成功進入16強，最後被荷蘭淘汰，但之後斯洛伐克在2014年、2018年世界盃及2022年世界杯皆未能晉身決賽周。
2016年，球队首次晋级欧洲杯，最终进入16强，最後以0-3敗給德國。2021年，再次成功打入歐國盃正賽，最後於小组赛止步，其中最後一場更以0-5大敗西班牙。
2022年世界杯外圍賽，斯洛伐克於積分榜上落後於克羅地亞及俄羅斯，僅得小組第三名，無法晉身決賽周。
斯洛伐克國家足球隊 賽事成績
（*）包括淘汰赛阶段要以延长赛或十二码决胜之和局（90分钟）。
大唐芙蓉园
34°12′54″N 108°58′09″E﻿ / ﻿34.2149°N 108.9691°E﻿ / 34.2149; 108.9691
大唐芙蓉园位于陕西省西安市雁塔区曲江新区，在大雁塔东的唐朝曲江池遗址以北，是一座仿照唐朝的皇家禁苑建造的主题公园。
大唐芙蓉园 名称由来
西安曲江被誉为中国古典园林的先河之一。秦时，在此开辟了皇家禁苑——宜春苑，并建有著名的离宫——宜春下苑。开皇三年（583年），隋文帝正式迁入新都。隋文帝恶其曲，觉得不吉利，于是命令高熲（隋文帝宰相）为这个皇家园林更换新名。有一天晚上，高熲忽然想起曲江池中的莲花盛开，异常红艳，莲花雅称芙蓉，遂拟更曲江为“芙蓉园”。其后，就一直称此地为芙蓉园，并且有芙蓉湖。
至2000年大规模建设曲江新区时，原定名为“长安芙蓉园”，后因要突出唐文化，最终定名为“大唐芙蓉园”。
大唐芙蓉园 地理位置
大唐芙蓉园位于西安市雁塔区曲江新区，占地1000亩，其中芙蓉湖（曲江北湖）水域面积300亩。
啟德站
啟德站（英語：）位於香港九龍九龍城區啟德西北部地底沐元街盡頭至沐安街盡頭，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，車站於2020年2月14日啟用。
而於屯馬綫全綫通車前，啟德站為屯馬綫一期的南行終點站。
啟德站 車站構造
啟德站由利基–俊和聯營負責興建，而車站共設有3層，當中G層為車站地面出入口；L1層為車站大堂；而L2層則為月台。
大堂位於車站L1層，原本會設有客務中心，但投入服務後則改為智能客務中心，不再經常有職員駐守，乘客須以視像對話機向位於金鐘站的港鐵職員查詢及處理票務，另外客務中心的其中一側更設有特大天氣顯示屏。而因應於啟用前發生的反修例運動引發連串針對港鐵的抗議及破壞，站內加設特別保護措施，其中八達通讀卡機以防火厚膠板覆蓋，智能客務中心的牆身亦改以聚碳酸酯製作。而大堂近A出口位置亦設有展板介紹車站及屯馬綫資料，同時港鐵亦於站內設置了10間商店空間。
啟德站有一座島式月台，兩個月台於啟用時均已裝設月台幕門，而月台牆身鋪設的焗漆板亦印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。
啟德站 車站構造
由於沙中綫原訂設於大磡村舊址的鑽石山列車停放處改設於前紅磡貨場，故港鐵於啟德站加設側綫供停泊列車。另外，車站以北亦設有渡線供特別的車務調動之用。
啟德站現時設有5個出入口，當中B2出口及C出口為後期加建，並分別直通天璽·天以及AIRSIDE的商場地庫。
另外港鐵亦在2020年4月末於車站A出口通道內設置《啟德回憶︰1925-1998》展板，以展示超過30張與啟德機場相關的歷史圖片及海報；而D出口天幕亦設有藝術品。
啟德站設有2個車站藝術品，分別位於A出口行人隧道以及D出口天幕。
啟德站 接駁交通及車費優惠
另外，港鐵亦提供啟德站與綠色專綫小巴25B綫的八達通轉乘折扣優惠。
啟德站 歷史
2020年2月13日晚上11時許，有10多名市民已經冒雨在啟德站出入口外等候通車。而港鐵於翌日早上5時20分左右開放其中D出口供乘客進入車站，守候多時的鐵路迷衝進車站大堂，有人甚至在閘機外開香檳慶祝。時任港鐵行政總裁金澤培、總經理鄭群興及常務總監劉天成亦在車站向乘客派發紀念品，包括免費車票一張、港鐵吉祥物「鐵仔」造型的零錢包及巧克力各一個。而特別頭班車於清晨5點45分左右由啟德站開出
另一方面，因應香港於車站啟用前的數個月前有多宗不滿港鐵而到站抗議事件，警方在同月13日晚上派出約10輛警車，有近100名警員在站外內戒備，包括防暴警員及鐵路應變部隊。至當日早上7時，仍見有數名防暴警員在不同車站出入口駐守。而日間站內也有警員巡邏及出入。
另外，由車站啟用當日（2020年2月14日）至2022年1月1日期間，於啟德站使用八達通出入閘的乘客每程亦可享港幣1元（成人）或0.5元（包括小童、長者、殘疾人士及學生）的車費扣減。
啟德站 歷史
隨著屯馬綫餘下部分的工程完成，屯馬綫全綫於2021年1月底進入最後的試營運階段。由同年2月16日起，屯馬綫一期列車部分時間在啟德站1號月台清客後會一直駛至紅磡站新月台進行日間試車，再折返啟德站2號月台起載。隨後於同年6月20日屯馬綫一期及西鐵綫開始直通運轉，啟德站1號月台從當日起全日作為清客用途，直至同月27日屯馬綫全綫正式通車為止。
啟德站為啟德發展區地下街的重要節點，而則地下街由太子道東／啟新道行人隧道開始，經兩個項目連接車站，而港鐵亦於啟德站預留連接地下街的出入口，有關工程已於2022年展開，而其中連接地下街首通段（AIRSIDE商場地庫）的車站出入口於2023年9月28日啟用，並被編名為「C出口」。
至於連接天璽·天商場的「B2出口」亦於2025年9月19日正式開放，同時原有的B出口亦更改編名為「B1出口」。
啟德站 未來發展
香港政府於2007年計劃發展啟德時亦同步規劃了「環保連接系統」，該系統由九龍灣站開始，並途經啟德站、啟德郵輪碼頭，最後以觀塘站為終點站，但相關規劃於2020年取消，由「多元組合」交通取代。
然而後來在2023年的《香港施政報告》中，相關系統被重新提議，並更名為「啟德智慧綠色集體運輸系統」，但其路線縮短至只連接啟德站至啟德郵輪碼頭。
世界貿易組織第一次部長級會議
世界貿易組織第一次部長級會議是世界貿易組織於1995年成立後舉行的首次國家貿易部長級會議。
會議於1996年12月9日至12月13日在新加坡舉行，主要議程包括檢討世界貿易組織成立後的工作，及上一輪多邊貿易談判“烏拉圭回合”談判在達成協議後的實際執行情況。會議決定將貿易便利化納入貨物理事會的職責範圍，並決議成立3個工作小組：
會議結束前通過《新加坡部長宣言》。
细腰亚目
细腰亚目（学名：Apocrita）是昆蟲綱膜翅目中最重要的亚目，包括大多數現生的膜翅目物種，例如螞蟻和各種蜂類，相对而言广腰亚目的种类要少得多。这两个亞目的昆虫大多有膜狀透明的翅膀，细腰亚目昆虫的第1和第2腹环（abdominal ring）之间有一个非常细的部位，这个蜂腰使得细腰亚目成員的腹部非常灵活。
今天已知约有十万个属于细腰亚目的种，估计实际上的数目还要多得多。其中最小的纓小蜂只有0.14毫米大，最大的黄蜂可以超过5厘米。细腰亚目昆虫的翼展从1到100毫米不等。
细腰亚目 生理结构
与广腰亚目不同的是细腰亚目的昆虫有一个特有的蜂腰。熊蜂也是有蜂腰的，只不过它的蜂腰被其绒毛遮住了。这个蜂腰实际上并不是胸和腹的间隔，从解剖学的角度来看它是腹部的一个细长的部位，腹部的第一个环被压入了胸部。
细腰亚目的昆虫数量众多，它们不但从生活方式上各不相同，而且从形状上也多种多样。它们的翅膀是膜状的、而上面由脈絡分成一個個不規則的大格子，在煽动时方向总是对称的。这些翅膀往往通过边缘结构相连。一些科和许多种的翅膀（比如蚂蚁中的工蚁）完全退化了，但是蚂蚁的蚁后和雄蚁还有翅膀。
其它特征有两只大的复眼（上千长的视细胞）和三只单眼。咀嚼式或舔吸式的口器。膜翅目是全变态类昆虫中唯一有產卵管的昆虫，其中许多细腰亚目昆虫的产卵管演變为一根螫針。
细腰亚目的社会形式有单个生活、寄生、群居和社會性生活。
细腰亚目的幼虫没有脚，如同蠕虫，行社會性生活的细腰亚目昆虫往往會抚育牠们的幼虫。
许多细腰亚目的昆虫的产卵管演化成了一根帶毒的螫針。在这里有锥尾组（Terebrantia）和针尾组（Aculeata）之分。后者包括黄蜂、蜜蜂和大黄蜂等。
细腰亚目 分类
寄生蜂下目 Parasitica
分盾细蜂总科 Ceraphronoidea：棲息於新北界
小蜂总科 Chalcidoidea
瘿蜂总科 Cynipoidea
瘦蜂总科 Evanioidea：又名旗腹蜂总科
姬蜂总科 Ichneumonoidea
Megalyroidea
柄腹柄翅小蜂總科 Mymarommatoidea：又名Serphitoidea
廣腹細蜂總科 Platygastroidea
细蜂总科 Proctotrupoidea
冠蜂總科 Stephanoidea
鉤腹蜂總科 Trigonaloidea
銅鑼灣北站
銅鑼灣北站（英語：），是港鐵將軍澳綫一個暫時擱置興建的重型鐵路車站，原本暫定不早於2026年前動工興建。建議位置為香港島銅鑼灣北維園道及告士打道地底，接近維多利亞公園西北角，計劃服務銅鑼灣北部一帶。屆時本站與會展站將會成為將軍澳綫兩個位於灣仔區的車站。兩鐵合併前負責發展沙田至中環綫的九廣鐵路公司曾有將車站經由長約240米的行人隧道，連接現有港島綫銅鑼灣站的計劃，屆時或會落實，行人隧道收費區或經現時的銅鑼灣站東大堂連接，若果落實銅鑼灣站將會成為轉車站，有助分流北角站轉車的人流。
然而，因考慮到施工難度，港鐵及政府當局於2021年曾另研方案，包括只把將軍澳綫延伸至會展站，取消興建本站及添馬站。因此本站最終會否落實興建仍存有變數。
銅鑼灣北站 歷史
維園站的建議首先於《鐵路發展策略》出現，作為北港島綫的車站之一，在後來的《鐵路發展策略2000》亦有提及。此外，沙田至中環綫（沙中綫）港島段的「維園方案」，也會使用此站與北港島綫交匯。
九鐵在2002年取得沙中綫發展權。初時，九鐵公司計劃採用不經維園一帶的「會展／金鐘方案」。及後，在2005年，九鐵公司打算在維園站以西數百米設立銅鑼灣北站。但因為該站興建時將對周邊交通影響甚大（如告士打道將需封閉達五年），因此在兩鐵合併後決定取消在沙中線設置該站。
該站的批地程序早於2002年已完成，但由於北港島綫延遲興建，加上當時九廣鐵路公司取得沙中線計劃的發展權，並採用不經維園的方案，所以維園站的興建計劃一度被擱置。根據當時地鐵公司的年報，維園站在營運網絡及未來支綫計劃中消失。
然而，在2013年2月21日，香港政府路政署展開「我們未來的鐵路」第二階段公眾咨詢，提出北港島綫的方案，當中再次提出興建銅鑼灣北站的計劃，並於2014年9月17日公佈的《鐵路發展策略2014》獲落實興建。
銅鑼灣北站 車站結構
將軍澳綫下行終點站將由北角站延長至添馬站，與延長後的東涌綫交匯，中途設置本站。地下路段或會途經清風街天橋及維園道。
中環南站
中環南站（英語：），前稱中環西站，是港鐵沙中綫原定興建的南端終點站，由九廣鐵路公司提出；但現時已擱置興建。
中環南站 擱置
中環南站的前身為中環西站，2001年政府邀請兩鐵競投沙中綫時，當局構思中的中環西站位於荷里活道近擺花街，鄰近中區警署（現稱大館）﹐方便市民直接到蘭桂坊一帶消遣和上班。2002年九鐵奪得沙中綫營運權後，決定將中環西站東移，更為接近蘇豪區及中環心臟地帶。直至2004年，九鐵將沙中綫改為「不直接過海」，同時稱中環西站選址土質鬆軟，難以施工，決定改為研究在上亞厘畢道以南建站。
由於同一時間政府研究兩鐵合併，九鐵需要押後沙中綫的動工日期。為避免與地鐵現有資源重疊，兩鐵合併後的沙中線將取消金鐘東站及中環南站，並改以擴建地鐵金鐘站作補償。運輸及房屋局前局長鄭汝樺曾表示有待政府總部搬遷到添馬艦後，當局會再考慮以舊政府總部地底設站，但因為該處同樣面對地質鬆軟的問題，令中環南站至今仍未覓得合適選址。2008年，運輸及房屋局（運輸及物流局前身）前局長鄭汝樺宣布沙中綫由原來南端終點站中環南站改以金鐘站為終點站，前往中環站的乘客須轉乘港島綫或荃灣綫。
雖然中環南站已擱置興建，但是在東鐵綫金鐘站以南的掉頭路軌隧道中仍預留有分岔位置。
世界貿易組織第二次部長級會議
世界貿易組織第二次部長級會議是世界貿易組織舉辦的國家貿易部長級會議，於1998年5月18日至5月20日在瑞士日内瓦舉行。
第二次部長級會議的主要議程包括檢討多條已通過貿易協議的執行情況，亦討論了未來貿易談判的程序，並決定第三次部長級會議的舉行地點及日期，務求令第三次部長級會議可成功啟動新一輪多邊貿易談判。
天涯 (杂志)
《天涯》杂志，是一本中国文学思想类期刊。由海南省作家协会主办，双月刊。1979年创刊，以刊载中短篇小说为主，兼及诗歌、散文、文艺论谈等，是一本纯文学期刊。
1995年，以韩少功、蒋子丹为首组建新编辑部，李少君等随后加入，1996年杂志进行全面改版。以追求道义感、人民性与创造力为办刊宗旨，以“大文学”、“泛文化”为办刊方向。特色栏目包括追踪思想探索前沿的“作家立场”、记录普通人文字创作的“民间语文”等，文学栏目注重推介新生作家，另外每年底记录中国诗歌创作风向的“新千年诗歌精选”也有很大影响。《天涯》所刊文学作品获得过诸多文学奖项，并入选内地及香港大、中、小学教材，不少文章被翻译成多种文字在海外广为传播。
2000年，《天涯》杂志与海南在线网站合作，建立“天涯之声”网站，其主体是天涯虚拟社区的天涯纵横板块，很快成为中文网络极具影响力的论坛之一，《天涯》杂志也积极参与网络热点讨论与网络文学新人的推介。2001年7月天涯纵横论坛因政治压力过大而关闭，杂志与网站的合作关系也同时结束。
約翰密傳
《约翰密传》，亦称《约翰的秘密之书》或《约翰的秘密启示》，是一部公元2世纪的塞特派 诺斯替基督教 伪名作品，归名于使徒约翰。它是爱任纽在其基督教论战著作《反异端》中论及的文本之一，其创作时间早于公元180年。书中讲述了耶稣的显现以及向其门徒约翰传授秘密知识（诺斯）的故事。作者描述此事发生在耶稣"回到他所来自的地方"之后。
約翰密傳 概览
许多二世纪的基督徒，无论是诺斯替派还是正统派，都希望能获得一种超验的个人启示，正如使徒保罗向哥林多教会报告的那样，或拔摩岛的约翰在拔摩岛上所经历的、启发了《启示录》的那种启示。正如《使徒行传》叙述了耶稣升天之后发生的事情，《约翰密传》也从同一时间点开始，但叙述了基督如何再次向约翰显现。
《约翰密传》的开篇词是："救主的教导，以及奥秘和隐藏于静默之中的事的启示，甚至这些他教导他的门徒约翰的事。" 作者约翰立即被指明为"约翰，雅各的兄弟——他们是西庇太的儿子"。本书的其余部分是对灵性领域的异象以及灵性人类先前历史的描述。
现存有四份独立的《约翰密传》手稿。一份于1896年在埃及购得（柏林抄本），三份在1945年发现的《拿戈玛第古本》中找到。它们均可以追溯到公元4世纪，是从希腊语翻译而来的科普特语译本。其中三份似乎是独立制作的。四份中的两份非常相似，很可能抄自同一来源。
尽管不同版本的文本存在细微差异，但所有文本普遍都主张主要的启示实体是耶稣。
約翰密傳 历史
爱任纽在大约公元185年所写的《反异端》中提及了一本名为《约翰密传》的书，它属于"无数秘密且不合法的著作，这些是他们自己伪造的，目的是迷惑那些无知于真正经文的愚昧人的心智"——这些经文正是爱任纽本人帮助确立的。为了揭露和驳斥它们，他引用的著作包括这本《约翰密传》。
在1896年卡尔·莱因哈特博士在开罗购得一份古老的科普特语柏林抄本之前，人们对这部文本知之甚少。然而，直到20世纪中叶它才得以出版。卡尔·施密特在1907年发表了一份对该抄本中的《约翰密传》与爱任纽所描述的文本的比较研究，然后准备了一个科普特语文本的版本，该版本在1912年几乎准备就绪可以出版时，印刷所的一根破裂管道毁掉了整个印次。在他1938年去世前不久，施密特开始着手制作校样的阿纳斯塔锡平版印刷品；在他的遗产处理遇到一些困难后，科普特语文本最终于1938年出版。
約翰密傳 历史
瓦尔特·蒂尔随后于1941年开始着手翻译，但出版因第二次世界大战而推迟。战后，蒂尔意识到，在埃及拿戈玛第偶然发现的、于4世纪被藏匿起来的十三本纸莎草抄本中，存在三份从希腊语翻译成科普特语的《约翰密传》手稿（拿戈玛第抄本 II）。他被允许接触这些手稿以准备一个校勘本。这个版本最终于1955年出版。
拿戈玛第图书馆中的两个《约翰密传》版本非常相似，代表了一种手稿传统；它们收录了来自某本《琐罗亚斯德之书》的长篇摘录，该摘录被附加在《约翰密传》之后。《约翰密传》的两个较短版本（柏林抄本中的一份和拿戈玛第发现的一份）不包含这段插入内容，并构成了另一种手稿传统。拿戈玛第发现的所有四个版本已被用于制作现在可用的译本。该文本有四个手稿"版本"存世——两个"长"版本和两个"短"版本——这一事实表明该文本在早期诺斯替基督教圈子中是多么重要。在三个拿戈玛第抄本中，《约翰密传》总是出现在第一个版本中。
約翰密傳 影响
《约翰密传》以复活后的基督向西庇太的儿子约翰传达启示的框架结构展开，包含了关于经典二元论诺斯替神话的最为详尽的描述之一，这些描述得以幸存；作为拿戈玛第图书馆的主要文本之一，对于任何对诺斯替主义感兴趣的人来说，它都是一本研究必读文本。翻译者弗雷德里克·维斯断言，"《约翰密传》在八世纪时仍被美索不达米亚的奥迪安派使用"。
《约翰密传》已成为研究古代诺斯替传统的核心文本。其详细描述的创世神话已被卡尔·荣格和埃里克·沃格林研究过。
約翰密傳 文本
目前存世有四份《约翰密传》的抄本。它们在基本结构和内容上大体相同。抄本之间的一个显著区别在于各自的长度。柏林抄本和拿戈玛第抄本 III比拿戈玛第抄本II和IV要短。抄本之间的另一个分歧在于对救主/基督形象的描绘。柏林抄本通常更频繁地使用"基督"一词，而拿戈玛第抄本III的叙述则常常用"主"或"救主"代替。然而，拿戈玛第抄本III以祷文"耶稣基督，阿们"结束其文本。关于文本的基督教框架，另一个区别是拿戈玛第抄本III更详细地描述了基督/救主形象降临到巨匠造物主的监狱世界以及他在促进人类觉醒和解放中的作用。这些区别可能代表了诺斯替宇宙观被融入基督教背景的方式存在一定程度的变异。
約翰密傳 文本及其宇宙论概要
以下对《约翰密传》的概要源自维斯的翻译。
文本以约翰描述自己在基督被钉十字架后的悲伤和困惑状态开始。然后救主出现，呈现各种形态，在消除了约翰的恐惧之后，提供了以下宇宙论叙述。
最高的神圣原则是"一元"。一元被描述为"其上无物的君主"。他是至高无上的、绝对的、永恒的、无尽的、完美的、神圣的和自足的。然而，其超验的不可言喻性也被强调。他既不可量化，其品质也永远无法被真正描述。一元存在于不可思议的完美之中。
一元从他的思想中产生出一个名为芭碧萝的女性神圣实体或原则。她被描述为"第一个念头"和一元的"形象"。虽然芭碧萝总是被称为"她"，但她也被描述为既是原初的母亲也是父亲。她也被视为"第一个人类"、"圣灵"、"母亲/父亲"，并以各种雌雄同体的术语描述。她是一类被称为移涌的存在中的第一个，她与一元之间的交流使其他移涌得以存在。此外，光与心智的属性诞生于一元对芭碧萝的映照。光等同于基督，也称为"自生者基督"。光与心智在芭碧萝和一元这些更高原则的辅助和荣耀下，进行进一步的创造性活动。它们共同产生出更多的移涌和权能。
約翰密傳 文本及其宇宙论概要
最终，其中一个移涌，索菲亚 "意念的"，在没有一元之灵参与或同意、也没有男性配偶帮助的情况下进行创造性活动，从而破坏了这些过程的和谐。她思想的创造力产生了一个名为亚大伯斯的实体，他是一系列不完整的、恶魔般的实体——执政官——中的第一个。亚大伯斯性情恶毒且傲慢，形态也怪诞。他的头是狮子头，而身体却是蛇形。索菲亚认识到她后代的畸形、不完美的本质，试图将其藏在其他移涌不会发现的地方。隐藏亚大伯斯的行为也导致亚大伯斯本人对上界和其他移涌一无所知。
尽管亚大伯斯只有单亲，并且是在没有一元之灵同意的情况下被创造的，但他足够强大，可以模仿更高移涌的创造过程。他创造了大量其他执政官，每个执政官都分享了他自身基本有缺陷的性格，并为他们创造了一个世界居住。这个世界从根本上低于上面的世界。它由黑暗构成，但却由从索菲亚那里偷来的光赋予了活力。结果是一个既非"光明"也非"黑暗"，而是"昏暗"的世界。亚大伯斯出于傲慢和无知，宣称自己是这个领域唯一且嫉妒的神。
約翰密傳 文本及其宇宙论概要
认识到亚大伯斯及其伪造世界的不完美，索菲亚悔改了。为了宽恕她的错误，一元之灵协助其他移涌和权能，试图救赎索菲亚和她那私生的造物。在这个过程中，亚大伯斯和他的执政官们听到了一元之灵的声音。他们虽然被这声音吓到，但其回声在他们领域屋顶的"水"上留下了一个灵的形象的痕迹。他们希望为自己利用这种力量，试图复制这个形象。这个过程的最终结果是第一个人类男人，亚当。
认识到有机会收回被囚禁在亚大伯斯及其世界黑暗中的光，索菲亚和更高秩序的代理者，被称为"丰满"或"意念"，后来也称为"佩雷若玛"， 设计了一个计谋。他们欺骗亚大伯斯将他自己的灵性本质吹入亚当体内。这既激活了亚当，同时也掏空了亚大伯斯身上源自索菲亚的那部分存在。
看到现在活过来的亚当的光辉、智慧以及整体的优越性，亚大伯斯和执政官们后悔创造了亚当，并尽最大努力囚禁或处置他。在失败之后，他们又试图通过将他安置在伊甸园中来压制他。在这个叙述中，伊甸园是一个虚假的乐园，那里树木的果实是罪恶、欲望、无知、禁锢和死亡。虽然他们让亚当接触到生命树，但他们隐藏了分别善恶树。根据这个叙述，知识树实际上代表了上界积极力量和意念渗透到亚大伯斯的领域。
約翰密傳 文本及其宇宙论概要
在叙述的这一点上，基督向约翰启示，正是他促使亚当吃了知识树的果子。此外，还揭示了夏娃是由更高秩序代理者派来的帮手，旨在帮助解放被囚禁在亚大伯斯造物和亚当体内的光。她是在亚大伯斯试图从亚当身上抽取光时被创造的。这导致了女性身体的创造。当亚当看到她时，他看到了自己本质的反映，并从亚大伯斯的蛊惑力量中解脱出来。
叙述随后详细描述了亚大伯斯企图重新控制光之本质的计划。他的主要计谋是启动人类繁殖活动，希望通过此创造出被一个伪灵居住的新人类身体。这个伪灵使亚大伯斯及其代理者能够欺骗人类，使他们对自己真正的本性保持无知，并且是亚大伯斯使人类处于被奴役状态的主要手段。它是世间一切邪恶和混乱的根源，并导致人们"未曾寻见真理，也不认识真理之神"而死。
約翰密傳 文本及其宇宙论概要
在此启示之后，叙述随后以约翰与救主之间一系列问答的形式展开。这些问题涉及多个主题，但主要是救赎论性质的。约翰问基督谁有资格得救，基督回答说，那些接触到真灵的人将得救，而那些受伪灵支配的人将受诅咒。基督也在此背景下揭示了他自己作为更高领域解放者的角色。基督，他自称为"普罗诺亚的纪念"和"佩雷若玛的纪念"，将光带入巨匠造物主监狱的黑暗之中。在这里，他唤醒囚犯，使他们觉悟和记起。那些接受并被基督启示唤醒的人被提升，并"在光的水中……用五个印记封印"。他们因此得以免受死亡和诅咒。基督角色的这一方面在拿戈玛第抄本III中有更详细的阐述，而在柏林抄本中被省略了。
这就结束了基督的信息。最后，救主声明，任何为个人利益分享这些启示的人将被诅咒。拿戈玛第抄本III版本的文本以祷文"耶稣基督，阿们"结束。
新埔車站
新埔站可以指下列臺灣的車站：
新埔車站可以指下列臺灣的車站：
中華人民共和國第十屆全運會游泳比賽
中華人民共和國第十屆全運會游泳比賽共設32個小項，比賽在南京奧林匹克體育中心游泳館舉行。比賽從2005年10月13日正式展開，直至10月20日結束，為期8天。
本因坊秀哉
本因坊秀哉（1874年6月24日—1940年1月18日），日本圍棋棋手，本名田村保壽，生於東京芝櫻田町，父親田村保永。法名日溫。
本因坊秀哉 生平
保壽十歲進入方圓社，受村瀨秀甫五子，之後開始做方圓社的塾生。十三歲初段，與另外兩個塾生石井千治、杉岡榮次三人倍受期待，合稱「方圓社三小僧」。1891年受不了塾生嚴苛的功課與壓力，加上年歲漸增卻遲遲不能升段，於是逐漸討厭下棋，而離開方圓社開始流浪。
流浪了幾個月後，一無所成，人窮志短下到千葉的某寺廟當教棋師，勉強過活。某天後藤象二郎伯爵（本因坊秀榮好友，方圓社常客；因明治維新有功受封）來廟裡瞻拜，保壽趕忙請求幫助，於是像二郎介紹保壽給岩田周作，周作與之對局後知道保壽實力不小，便將他送去秀榮門下，秀榮與保壽下了盤讓三子入門考試，保壽大勝，於是秀榮便把保壽收為內弟子。但是在入門考試棋上，保壽因在塾生時代受過嚴苛訓練，正襟危坐、嚴肅異常，而秀榮向來討厭這種人，因此保壽與秀榮間便存在著芥蒂。
本因坊秀哉 生平
保壽做了內弟子後，反而比做塾生更加勞累，內弟子還需替師父做家事，各種僕役事務樣樣來，但保壽實在不敢再次逃走，1892年保壽先著勝了秀榮後跳升四段。三年後與石井千治進行受先十番碁，直到後來第五次十番碁（第五次時，保壽已經七段，千治已改名中川龜三郎二世，六段），連降五級，反而倒過來讓先二。1897年升上五段，三年後六段，1905年更是升上了七段。
保壽升上七段，環顧坊門，絕無對手，天下對秀榮都只有先二的份，只有保壽可以受先，眾人都認為定是本因坊繼承者，無奈秀榮心存芥蒂，加上保壽生性小氣，且頗為自負，升上七段後反而遭到秀榮的疏遠。同年，雁金準一離開方圓社加入坊門，早在1898年秀榮在自己辦的研究會「四象會」上遇到準一（二段，小保壽五歲），就喜愛非常（據說是因為兩人長的很像）。於是在準一入坊門後，保壽益發被秀榮忽視，甚至1906年以後秀榮都規定保壽不可晉見。
本因坊秀哉 生平
翌年，秀榮病危，保壽並沒前來探望，於是秀榮將保壽開除家籍，並且在遺書中立準一為繼任家督，沒多久就去世了。此事震驚天下，坊門雖然是傳統家元，聽命於家督，但還是有幾位棋士為保壽打抱不平，於是坊門就分裂成兩派，一派支持準一，並握有本因坊大印，另一派支持保壽。無奈準一忠厚老實，在記者追問誰強誰弱下，準一自承無論棋力、入門資歷都不敵（當時五段），登時保壽一派勢力大增，準一那派一時手足無措，便請已經退休許久的秀元再襲家督。
但是秀元心中卻是支持保壽的，當時準一派成立了敲玉會，保壽派成立了圍棋研究會，而彼時方圓社副社長中川龜三郎二世自立為同志會，在四強局面（上述三者加上方圓社）下，由某雜誌安排，同志會會長與圍棋研究會會長來場十番碁（其實就是保壽、千治第五次十番碁），結果保壽將龜三郎二世降了級，秀元趁機就傳位給保壽，是為第二十一世本因坊秀哉，並升為八段。
本因坊秀哉 生平
當上家督後，秀哉將天下所有棋士都降到先二，在1914年被推舉為名人。1924年，當時天下三鼎足的方圓社、坊門（圍棋研究會）、裨聖會（因方圓社社長广濑平治郎專權，瀨越憲作、鈴木為次郎等中堅份子退社組裨聖會）合併成立日本棋院（但是秀哉要求保留其本因坊名號），看上去碁界五十年來的分裂終於結束，但秀哉對於舊裨聖會的人感到芒刺在背。不久就假藉名義將這些人從日本棋院給踢除，再次造成了棋正社與日本棋院的對立，可惜日本棋院資金多、制度好、棋士又多，在院社對抗賽下以車輪戰將棋正社拖垮（其中秀哉與準一的對局備受矚目），碁界終宣告統一（僅存的井上家不成氣候）。
在穩定的發展下，圍棋逐漸發揚光大，更在之後木谷實、吳清源兩人的「新佈局」達到第三次盛世，其中吳清源（五段）與秀哉二先二先著的一局「三三·星位‧天元」更是轟動當時，自古都不成文的規定只能下在小目，吳此舉被認為對名人嚴重不敬，據說秀哉最後之所以取勝，是因為他的弟子前田陳爾幫他出了一好招，即第160那一子「妙手」。許多人認為，秀哉屢次提出暫停（打掛），回去和弟子們研究，把一局棋延長三個月，未免不公正。從此，日本棋院規定一日內不能結束的比賽，採用「封棋製」的規定，就是輪到下子的一方將要下子的位置畫到棋譜上，交裁判保管，但對手無法得知，繼續比賽時放置到棋盤的相應位置繼續比賽。。
1936年，秀哉将本因坊名號轉讓给日本棋院（可能原因為秀哉愛徒、創下時事新報圍碁新手合三十二連勝大紀錄、被視為定是二十二世本因坊的小岸壯二（號秀立）于1924年去世的緣故)，本因坊戰自此开始筹办。1938年，與木谷實下了名人引退棋。1940年，秀哉去世，無法看到隔年由實力產生的第一屆本因坊頭銜得主。
雖然被稱為「不敗的名人」，但是後世的評價不高，雖然棋風奔放，卻不夠漂亮，有點蠻力的感覺。秀哉因當代第二強棋手也是先二的份，所以一生下了非常多讓子棋，讓子棋功夫被稱為天下絕品，二、三段的棋士受三子稍微不慎也將大敗，後世評論「如果是沒貼目的棋，黑棋要照秀策的下法，白棋則要照秀榮的下法，讓子棋則非學秀哉下法不可。」
广州—深圳高速公路
广深高速公路北起於中国广州市黄村立交，与广州环城高速公路相接，南止於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接。屬于G4和G15的一部分，從鶴州出入口至火村出入口的路段為G4和G15並線之路段。
行車線設計為双向六線行车，全线设置有双臂LED路灯照明，深圳市鹤州虎背山隧道至皇岗路段设置有四臂LED路灯照明，全长122.8公里，限速为時速120公里，沿线设有广州、火村、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、新联、太平、五点梅、长安、新桥、黄田、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗20个收费站及互通式立交桥；於南头收费站附近设有同乐检查站；广深高速公路亦是曾经香港直通巴士来往广州、珠江三角洲及广州以北城市必经之路（自廣深沿江高速通車後不少直通巴士已改行廣深沿江高速）。
广深高速公路途經广州和深圳两个千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生。因此廣東省另建 广深沿江高速公路來舒緩交通堵塞问题。还曾因原来的服务区被拆除，百余公里的高速公路没有服务区而惹上官非。
广州—深圳高速公路
廣深高速公路由香港合和實業子公司合和公路基建有限公司以民間興建營運後轉移模式投資興建，於1994年7月18日試通車，1997年7月1日開始三十年專營權直至2027年。2018年，深圳市投资控股有限公司购买合和公路基建的股权，并成为合和公路基建的母公司。合和公路基建现名深圳投控湾区发展有限公司。
為緩解廣深高速車流密集路段的交通壓力，2010年7月-2011年6月，廣深高速就耗費了約1.8億元擴建太平至五點梅路段，由雙向六車道改為雙向十車道；2011年9月-2012年4月，又投入約1.2億元擴建深圳鶴洲至福永路段，由雙向八車道改為雙向十車道，有效緩解了車流密集路段的交通壓力。2019年4月至9月，投資1.3億元擴建東莞厚街南立交段至新聯立交段，由雙向六車道擴建為雙向十車道，有效緩解南沙大橋、番莞高速通車以來該路段的交通擁堵狀況。
广州—深圳高速公路
由深圳至廣州外圍、連同延伸至珠海的路段（原屬京珠高速公路）通稱「广深珠高速公路」（現广澳高速公路一部份），是連接珠江口東西岸（包括香港及澳門）最快速陸路通道；虎門大橋通車將深圳至珠海車程距縮短了大約一半。
2020年廣深高速通車已有20餘年，為解決擁堵問題，將從現有的雙向6車道擴建成10-12車道。該工程估算471億元，施工期暫定5年。2023年11月，深高速公告称广深高速将对其部分路段进行扩建，且收费期限可能将延长。
在《国家高速公路网路线命名和编号规则》实施后，广深高速公路仍保留旧有的“广深”的高速公路里程标识。
广州—深圳高速公路 互通枢纽及服务设施
注：出口序号一栏里，带有方括号的是以 广佛高速为基准的编号（以火村立交为起点）
其余均为以 京港澳高速为基准的编号（以北京为起点）
SR-71黑鳥式偵察機
SR-71“黑鳥”（英文：SR-71 Blackbird）是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰略偵察機，洛克希德以A-12為基礎，同系列的另一款機型是YF-12攔截機。SR-71是由美國軍火工業的傳奇人物凯利·约翰逊所領導的臭鼬工廠操刀設計，該工廠同樣也設計了P-38閃電式戰鬥機及U-2偵察機等知名的軍機作品。随着U-2于苏联领空被擊落，这款原本機密的亚音速侦察机知名度大增，艾森豪威尔总统中止了U-2飞越苏联领空的行动，同时施压中央情报局和洛克希德公司，要其承諾做到曾向总统保证的苏联雷达“看不见”这架飞机；经“彩虹”项目证明，U-2的改进并不成功，研究人员最终决定，全新开发一种U-2的替代品，以高速弥补隐身的不足回应总统的要求；该项目最初被称为“牛车”（洛克希德原希望命名为“天使”），先由中央情报局参与，后由美国空军接手。实际这款原本为取代U-2深入苏联领空而专门开发的高超音速侦察机，在其服役32年期間从未进入苏联领空，而U-2S仍持續服役迄今。
SR-71黑鳥式偵察機
1960年2月11日，美国中央情报局与洛克希德公司签署了研发和制造13架A-12“牛车”（含1架阶梯双座型教练机）的合同，1962年又订购了2架M-21无人机载机；1960年后期，美国空军亦与洛克希德签署协议以A-12为设计基础制造3架YF-12截击机用于测试，之後美國空軍取消YF-12截击机發展計劃；1963年2月18日，美国空军又向洛克希德订购了6架双座的R-12，后更名为SR-71并表示有续订可能，最终订购了32架（含2架SR-71B阶梯双座教练机，因1架坠毁，又增定1架SR-71C，即由YF-12改装而来的等阶双座教练机），这些早期的SR-71被称为“大蛇”，本质上是单座A-12的双座版本。1964年12月22日，SR-71A原型機首飛。1966年1月7日，首架SR-71B雙座教練偵察機(編號61-7957)交付給1965年成立的美國空軍第4200戰略偵察聯隊(SRW)；1966年6月25日，第4200戰略偵察聯隊改稱為第9戰略偵察聯隊，下轄第1戰略偵察中隊及第99戰略偵察中隊。
SR-71黑鳥式偵察機
A-12/SR-71上使用了大量當時的先進技術，如半冲压引擎，钛合金机体，低可偵測性设计，A12/SR-71是美國第一代低雷達反射截面積飛機。虽然这些当时尚未成熟的新技术给早期A12/SR-71带来诸多麻烦，造成38%坠机事故，经大幅改良的SR-71被称“黑鸟”仍因此困扰多年，如燃料泄漏和引擎易熄火等问题，作战任务操作不便，也由于時代科技水平限制无法在雷达面前隐身，但于60年代中期率先达到同时代领先的高速，能以3馬赫摆脱敵機與防空导彈的追击，曾深入中国领空，但考慮到可能引發核戰的政治風險，极少进入苏联领空。當年蘇聯任何的戰鬥機包括Mig-25與Mig-31在內的高速攔截機都不能超过A-12/SR-71黑鳥的最高達3.5馬赫的飛行速度與近三万米的飛行高度，2年后，随着苏联5倍音速SA-5地空导弹和號稱達3.2倍音速高速截击机Mig-25相继服役（其后由于叛逃日本的飛机結果發現這只是把引擎燒毀産生的极速），美国覺得A12/SR-71面對新的威脅，隨即停止在蘇聯周邊偵探。另由于七十年代中后期美中關係改善，美中合作抗蘇、美国對蘇偵察連進駐中国東北及疆蒙，故此即使在截击机与地對空飛弹均比苏联歐洲地區低一级的远东地區也不再進行偵測，同時A-12也停止进入中国领空。此外，由于衛星技術的發展，需冒險深入敵国偵測的任務不多，故此進入八十年代已甚少使用。A-12/SR-71終究保持服役期間未被擊落的歷史紀錄。
SR-71黑鳥式偵察機
截至2022年，SR-71仍维持着1976年创造的世界纪录，是世界上最快的喷气式载人飞机。
SR-71黑鳥式偵察機 实战
总共有5个国家曾向A12/SR-71发动攻击，分别是北越、埃及、朝鲜及利比亚。在这些国家沒有任何一架U-2或A12/SR-71曾被擊落过；总共制造了13架A-12（含1架教练机），2架M-21，3架YF-12，32架SR-71（含2架B型教练机，1架C型教练机），共50架；其中意外坠毁了5架A-12，1架M-21，1架YF-12，12架SR-71，占制造总数的38%；平均每2815小时飞行时间即坠毁1架，坠机率甚至高于傳奇人物凯利·约翰逊所領導的臭鼬工廠操刀設計的F-104星式战斗机軍機作品--知名的全球合计平均3968飞行小时即坠毁1架。
SR-71黑鳥式偵察機 实战
60年初期，中苏防空体系逐步增强，共击落6架U-2高空侦察机(蘇聯1架/中國5架)，A12/SR-71作为以高速弥补U-2不足的方案，获得美国政府的全力支持，于60年代中期完成，A12/SR-71服役。2年后苏联5倍音速的SA-5(S-200)地對空飛彈和3倍音速的Mig-25攔截機亦相继服役，同期中国正在SA-2基础上，专为曾深入中国云南的A-12开发高超音速的红旗3地對空飛彈，A-12/SR-71的速度优势昙花一现。为避免重蹈U-2被击落及飞行员被俘的事件重演，A-12/SR-71不再以中苏为目标，先后转战于越南、中东和朝鲜；但此时并未放弃对中苏的高空高速侦察计划，亦专门开发了MD-21母女机（Mother-Daughter-21），试图以缩小版的无人机延续对中苏的3馬赫掠过式侦查。
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MD-21项目以A-12的另一改型M-21为母机，搭载使用Marquardt RJ43-MA冲压引擎的D-21女机即无人侦察机。M-21的发展因1966年在与D-21超音速下分离时相撞机毁人亡而先行中止，随后D-21改用较保守的方法继续测试，由B-52挂载，于高空投放，靠附加的助推火箭达到冲压引擎启动速度。這個D-21经多年测试于1969年用于实战，计划任务为飞临中国罗布泊进行夜间红外拍照和空气尘埃采样；首战由南中国海发射，计划先后穿越中苏领空抵达北冰洋回收；但飛機失蹤，估計可能是被蘇聯擊落。其后改为在北部湾发射，于罗布泊侦察并回转，再返回太平洋或印度洋孟加拉湾回收。1968年3月10日，機號「976」的SR-71機師傑利·奧馬里少校（Jerry O’Malley）和艾德·佩恩上尉（Ed Payne）就進行了飛越北越首都河內的首次飛行任務。他們首先以3.17馬赫的三倍音速掠過海防市，並在短短12分鐘內飛越了當時全球防空網最嚴密的北越首都河內，飛機馬上紀錄了數十個高價值目標，隨後便飛離奠邊府邊境前往泰國。進行空中加油之後，返回嘉手納基地，途中因天候因素，迫降台灣清泉崗基地。1969年11月至1971年3月間，4次侵入中国领空，並收集到中国的核試輻射塵作分析，由于風險太高兼收益不大，此项目后來也随之取消，这也是D-21所有的4次实战任务。
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“黑盾”（operation Black Shield）行动早期由中央情报局执行，1967年5月，3架A-12侦察机被部署到位于日本冲绳岛上的嘉手纳空军基地，飞行航线东西向穿越越南。因越南东西向很窄，在穿越越南后必会穿越相邻的老挝，总统在签署对越略飞批准时默认同意中央情报局顺带穿越老挝；而中情局在执行时，有时设定的航线“过于偏北”，又会非官方穿过中国云南南部；中方未对短时飞入中国领空的A-12采取行动，但在红旗2的基础上专门立项，开发升级版的红旗3和大幅改进版的红旗4备用。在6个月中A-12“牛车”共完成了29次作战任务，其中3次任务遭受过共10至12枚萨姆-2导弹的射击。1967年10月30日，由Dennis Sullivan驾驶的A-12侦察机被一枚SA2导弹的弹头破片击中右翼翼内油箱；中情局局长“理查德·赫尔姆斯”下令暂停所有的“黑幕行动”任务，审查和重新评估行动程序和航线；一个月后，A-12侦察机首次对柬埔寨展开侦察；12月15日和16日，A-12侦察机恢复对北越的侦察，为降低暴露在SA-2导弹下的风险，航线从东西向改为威胁较低的南北向，沿越南和老挝边界飞行。但1968年1月1日林登·约翰逊总统仍决定全面终止“牛车”项目，全部13架A-12“牛车”中，5架坠毁，8架被陆续赠予各博物馆。中情局另辖的2架M-21无人机载机中，1架坠毁，1架送博物馆。
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“黑盾”行动随后由美国空军执行，1968年3月，3架SR-71黑鸟式侦察机“大蛇”和4个机组被派遣到冲绳嘉手纳空军基地，被命名为第9战略侦察联队下属的“第8作战地点”（OL-8），这一代号后来又发生了三次改变，最终于1974年8月被定名为“第1分遣队”（DET-1）。SR71穿越狭窄的北越数十次；北越最宽处仅约200公里，每次穿越少则只有1分钟，最多3分钟，其间多次受到北越SA2攻击；通常以2.65马赫（2800km/h）较慢速度进入，遇到北越拦截时，加速至3.0马赫（3200km/h）脱离战场。
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因漏油问题，早期在越南战场上的操作流程十分复杂，由冲绳嘉手纳起飞时只加注1/3燃料，不必在意于机坪和跑道上的泄漏，同时通知数百公里外，灌装了JP-7燃油的加油机升至中空等待；待黑鸟起飞后经30分钟于空气较稠密的中空冲刺热身，夹持了热软化材料的铆接接缝达到足够密闭性，再经空中加油灌满，经检漏测试油箱泄漏速度可以接受后，才继续前行并掠飞狭窄的北越及老挝，到达同盟国泰国；于泰国上空再次加油后回转，再从越南南方（北越南端或南越北端）穿过，返回嘉手纳基地。后期因越南离泰国很近，且最宽只有不到200公里且防空力量不足，后改为以泰国Korat为基地，不灌满油起飞，穿越老挝及北越后，如必要则在北部湾上空加油并回转，从越南南方返回泰国Korat基地，简化了操作流程。
1973年10月第四次中东战争期间，SR71一方面侵入中东多国拍摄地面军队部署，另一方面也侵入以色列领空进行空气尘埃采样并发现以色列秘密往自制Jericho弹道导弹安装了核弹头，其间以色列以F4发射响尾蛇导弹攻击未果。
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在朝鲜，SR-71有南北两条航线，南部航线大致沿曲折的非军事区上空飞行，航线限于非军事区和韩国上空，避免进入朝鲜领空，但朝鲜认为SR-71飞行中不时进入非军事区上空仍违反了停战协议，亦会以SA-5拦截；北部航线即从朝鲜南部领空穿越，时长不到5分钟，离平壤最近处水平距离不足70公里；因朝鲜航线飞行时间较长，通常以3.0马赫（3200km/h）高速进入，遇到朝方以SA-5拦截时，有2种机动选择，将航向向韩国方向偏转5度，或加速减速。
美方记载有1981年8月，一架由东向西沿朝鲜非军事区上空飞行的SR71受到朝鲜一至两枚SA5的攻击，一枚在离SR-71前方数百米的距离上爆炸，SR71立即中止任务飞入韩国领空后返回基地。朝方记载有1982年3月，在时任朝鲜人民武力部部长吴振宇的策划下，朝鲜人民军防空部队通过雷达跟踪监视到SR-71由西向东从黄海康翎半岛上空侵入朝鲜，掠过朝鲜南部领空，早有防备的朝鲜人民军从舞水端发射3枚SA-5出口型的朝鲜改进型“织女星”导弹击伤了这架SR71，美国随即终止了SR-71对朝鲜的一切行动。
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SR71旋即停止了对朝鲜的掠过式侦查，改变战略，重启对苏联的侦察行动，于1个月后的1982年4月，第9战略侦察联队向英国米尔登霍尔皇家空军基地派驻第4分队（DET-4），向日本嘉手纳基地派驻第1支队（DET-1），在每个基地常驻2架SR-71。主要有3条航线，从日本起飞的日本海及北太平洋航线；从英国起飞向南的波罗的海航线，从英国起飞向北的巴伦支海航线。3条航线均在公海上空飞行，并在公海上空折返；东线的SR-71可随时进出日本领空，所有航线的SR-71一直未有进入苏联领空，苏联则会派出Mig-25、Mig-31监视。
在西方的南线，作为回应，3个月后的1982年7月驻东德埃伯斯瓦尔德-菲诺空军基地的前线航空兵第787歼击航空团被选中换装米格-25PD，在埃伯斯瓦尔德-菲诺基地始终保持两架全副武装的飞机待命。此后一旦SR71接近苏联领空，mig25即起飞拦截，双方在大多数情况下沿苏联边界两边遥相并行，这样一直持续到1988年SR71从英国撤出。
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南线的SR-71以平均每周1架次的频率，从波罗的海公海上空接近苏联。波罗的海大部被瑞典、芬兰、苏联、波兰等国环绕。SR-71靠近苏芬交界区域时苏联会起飞本土的苏-15（比米格-21，米格-23有更高拦截高度），地面S200、S300雷达开机，明示自己空地防空力量的存在；此时SR-71会在公海上空调头，大致以瑞典哥得兰岛为中心，紧贴芬兰、瑞典领海边缘，以低于2.5马赫，逆时针划出一道直径约200公里的圆型航迹（3倍音速时，SR-71回转直径约300公里），最后从瑞典哥得兰岛和厄兰岛之间的公海水域上空向南穿出。苏联有时会抓住这个机会，令787团的1架米格-25飞出国境，在公海上空对SR71追击并进行模拟攻击；苏机也以哥得兰岛为圆心逆时针飞行，并同样避免进入瑞典哥得兰岛领空。瑞典雷达测得，SR-71发现被跟踪后的应对措施是，将高度升至72000英尺，保持速度不低于2.8马赫，此间米格-25会随之升至63000英尺（高度差约2公里），以同样的速度位于SR71后方1.6海里（距离差约2.5公里）尾随，并模拟空空导弹射击。
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于是出现戏剧性的一幕，经此一番高空高速机动，SR-71的返程航线必会侵入紧贴瑞典本土的厄兰岛的领空，美方原本意图以SR-71对苏联进行空中侦查，6年间未有一次进入苏联领空，却侵入瑞典领空数十次，因此瑞典是对苏美波罗的海追逐最为关注的第三方。
瑞典空军在冷战高峰10余年间，对美苏在波罗的海上空军事行动有详细的雷达监控记录，面對這種不禮貌的行為，瑞典人特制了Saab-37使用拦截战术:当测得SR-71将不可避免会侵入本国领空时，即出动2架Saab-37戰鬥機，携带RB-71天闪导弹，在地面雷达引导下，跃升至预测的SR-71返程航线附近，在SR71通过时的最接近点，以火控雷达锁定SR-71，并模拟以RB71进行one shot攻击以示抗议。瑞典空军使用Saab-37战机对SR71总共进行了52次这种警告性正面逼近式拦截，瑞典空军对此有文件档案记录；苏联、瑞典均无意击落SR-71，却具驱赶意图。
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但這種說法卻被1974年至1981年担任了7年黑鳥駕駛員的Richard Graham否定了；Richard Graham于1981年后转入文职，在接受訪問時作为地面人员不承认瑞典人與蘇聯人的說法，他宣称駕駛黑鳥從來沒有因為Mig-25的攔截而感到威脅過，因為他們只要加速就足以甩開任何包括Mig25的蘇聯飛機的追逐；但Richard Graham从未参与过1982年以后的波罗的海行动，SR-71在越南、朝鲜和中东均只需直线飞行穿越侦察目标；SR-71在波罗的海上空的行动却一直小心避免进入各华约或北约成员国以及中立国的领空，并因SR-71夸张的回转半径需小心减速调头，以避免引擎熄火。而瑞典则在其回程中则毫不掩饰从正面拦截，并以火控雷达锁定警示自己的存在。
70年代苏联战略导弹核潜艇日趋增强，80年代形成以位于西太平洋的“彼得罗巴甫洛夫斯克”（1983年大韩航空KAL 007即从距其水平距离约30公里的上空飞过）和位于北冰洋的“摩尔曼斯克”为中心的2大潜艇基地。1985年北方舰队拥有约百艘核潜艇，对巴伦支海公海海域的侦查成为SR-71的一项主要任务。