hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
濱松町站 構造
本站為島式月台2面4線地面車站。
出入口分為新橋側地面的北口、月台中段階梯、電扶梯、電梯往上的中央口、經由同付費區往東芝大廈與日之出棧橋方向與金杉橋方向的南口，共三處。中央口與南口是在月台上層的跨站式站房，從檢票口可經世界貿易中心大廈連絡通道與其北側通道通往東京單軌電車車站。
2002年，JR東日本收購東京單軌電車，進行付費區改建工程、增設電扶梯、新設電梯、新設與東京單軌電車車站直通的連絡通道與出口專用檢票口，使兩方的轉乘更為便利。
山手線外回、京濱東北線南向月台（3、4號線月台）的田町側有座「尿尿小童」銅像，會隨著季節更換衣裝。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
位於世界貿易中心大廈旁，月台為2面1線的港灣式月台設計。2面月台分別為上車用月台與下車用月台。但因為在停靠的列車未開出前，其他列車不能駛進，故一直未能增加班次。
東京單軌電車的正式車站名稱為「單軌電車濱松町」，但車站與列車內的自動廣播、目的地表示、列車資訊顯示器等都省略為「濱松町」，其他旅客資訊也可見到「單軌電車濱松町」與「濱松町」混用的情形。
濱松町站 構造
出入口有開業時設置的中央口，與1990年代後半在天王洲島側設置的南口。中央檢票口設有定期券售票處。
電梯分別連通於下車月台 - 中央檢票口間、下車月台 - 南檢票口間、東京單軌電車本社1樓 - 3樓間、中央檢票口與1樓間。下車月台 - 中央檢票口間為單行道。原先站內已有許多電扶梯，在JR東日本收購東京單軌電車後於3樓與JR付費區間再新設兩座電扶梯，配合前述的電梯與京濱東北線快速班次，可順利的消化羽田機場乘客。過去本站曾設有MCAT（單軌電車城市航空總站），但已於2010年9月30日結束營業。原址之後被改建為中央檢票口 - 乘車月台間的電梯與花旗銀行出張所（2012年12月28日結束營業）。花旗銀行出張所用地在2013年6月7日開設保險代理店保險窗口。
2009年6月，東京單軌電車向國土交通省提出計畫，將本站擴建為兩面月台兩條軌道（複線）。東日本旅客鐵道（JR東日本）也在定期記者會中表示，將進行濱松町站西口周邊開發，與JR、單軌電車車站整體改建。單軌電車延伸東京站的構想則因工期、成本問題，目前難以實行。
濱松町站 利用狀況
各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。
|}
各年度1日平均上車人次如下表。
備註
濱松町站 周邊
車站周邊是大企業與中小企業辦公室聚集的都內知名辦公商區。車站西側為世界貿易中心大廈，東側為舊芝離宮恩賜庭園。北口是汐留SIO SITE南邊的玄關口，在大型辦公大樓如汐留芝離宮大廈、汐留大廈完成後，使用人數逐漸增加。
由於鄰近東京都交通局（都營地下鐵）的大門站，大江戶線車站的副站名為「濱松町」（建設時的臨時站名也是「濱松町」）。
JR線只有大江戶線的轉乘資訊。轉乘淺草線時在鄰站新橋轉乘較為便利。
另外，本站步行還可至往伊豆諸島與小笠原諸島的定期船碼頭竹芝棧橋、水上巴士與海上巴士碼頭日之出棧橋、東京鐵塔、芝公園、增上寺、港區役所等。
濱松町站 周邊
日本生命濱松町Crea Tower
日本生命保險
日本資生堂
IRIS OHYAMA東京本部（2018年11月）
希諾建集團東京本社（2018年11月）
朝日放送集團控股東京辦公室
朝日放送電視台東京支社
sky-A東京支社
ABC Frontier Holdings
ABC Animation
ABC International
ABC Rights
ABC開發東京支社
巴士站有站前通的濱松町站前與世界貿易中心大廈內的濱松町巴士總站。
濱松町站前
東京都交通局運行。
濱松町巴士總站
濱松町站 整備計畫
濱松町站周邊被定為都市再生緊急整備地域、國土交通省、東京都、港區、JR東日本、東京單軌鐵路5者合作在濱松町周辺地區進行交通施設整備計劃。
2008年完工的汐留再開發令乘降客增加。
2012年10月，發表本站周邊的交通設施整備計畫概要，除了大幅拓寬付費區，2014年度將進行世界貿易中心大廈整修，2024年度完工。2013年2月的JR東日本定期記者會，宣布將進行JR、單軌電車車站整修工程。
濱松町站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
京濱東北線
■快速（此站起往橫濱方向各站停車）
東京（JK 26）－濱松町（JK 23）－田町（JK 22）
■各站停車
新橋（JK 24）－濱松町（JK 23）－田町（JK 22）
山手線
新橋（JY 29）－濱松町（JY 28）－田町（JY 27）
東海道本線貨物支線（東海道貨物線）
濱松町－東京貨運站
東京單軌電車
東京單軌電車羽田機場線
■機場快速
單軌電車濱松町（MO 01）－羽田機場第3航站樓（MO 08）
■機場快速（部分臨時列車）、■區間快速、■普通（區間快速至流通中心為止各站停車）
單軌電車濱松町（MO 01）－天王洲Isle（MO 02）
濱松町站 參考資料
JR、私鐵1日平均使用人數
JR東日本1999年度以後的上車人次
JR、私鐵的統計資料
東京府統計書
東京都統計年鑑
黃寬 (醫學家)
黃寬（1828年—1878年10月1日），字世宏，號杰臣，中国醫學家、教育家，中国早期去往欧洲留学的留學生之一。
黃寬 (醫學家) 生平
1828年，黄宽出生於廣東香山縣東岸鄉（今广东省珠海市唐家灣鎮東岸村）。因父母早亡，黄宽由祖母撫養長大，曾经在乡村私塾读书，后因家境贫寒而中途辍学。1841年黄宽進入澳門馬禮遜學堂念书，并于1847年與容閎、黃勝等人一起隨校長布朗夫婦前往美國学习。1849年，黄宽在马萨诸塞州的孟松学校毕业后前往苏格兰，进入愛丁堡大學学习（第一年修读的是英国文学专业，次年转修医学），于1855年获得学士学位，并在英国医院实习两年，继续研修病毒学和解剖学，于1857年获得医学博士学位。黄宽是第一位接受英国高等教育的华人，也是第一個從歐洲大學畢業的中國医生。對於培養了中國第一位在英国留学的医学家，愛丁堡大學至今仍引以為榮。1857年黄宽回國后，最开始在香港行医。1858年，黄宽来到广州，就职于惠爱医馆。1860年，黄宽因人事矛盾从惠爱医馆辞职，自营诊所行医，并在闲暇时于博济医院兼职。黄宽醫術精深，特别擅长临床外科，曾成功进行了中国第一例胚胎截开术（1860年）。1862年黄宽受李鸿章之邀赴其幕府担任医官，不过半年后黄宽就辞职返回广州。1863年，黄宽受聘兼任广州海关医务处医官（时任17名医官中唯一一位中国人）。1864年后黄宽於博濟醫學堂承担教學任务，教授解剖学、生理学以及外科医学，为中国培养了第一代西医人才。期间黄宽也继续在博济医院担任临床医师，并與嘉約翰醫生合作，身兼多职，共同完成了廣州仁濟堂的建造（没有聘请到合适的专业建筑师和营造商）。1867年，因为嘉约翰医生离开中国，黄宽代理博济医院院长。1873年广州霍乱爆发，黄宽发表论文分析了真假霍乱的差异，并编撰了多篇医院报告以及海关医务年刊。1875年，黄宽兼任西南施医局主任。黄宽的妻子是香港牧师何福堂的长女，不过没有生下子女并且后来两人離婚，离婚后黄宽就一直與姐姐一同生活。1878年10月1日，因患項疽劇發，黄宽與世長辭，享年51歲。
富田事变
富田事变，是因為AB團肅反，造成中国工农红军红二十军于1930年底在江西富田发动的一次兵变，是中國红军历史上第一次大规模兵变。
事件結束後，於1932年由中共中央蘇區中央局代理書記毛澤東下令，由彭德懷、林彪執行，以開會為由進行誘殺，將第二十軍完全剿滅。第二十軍副排長以上軍官只有兩名存活，軍隊成員死傷不明，部隊番號取消。這是中國共產黨黨史上首次由中共中央發動，殲滅一個正規編制共产党部隊的肅反事件。
1980年，因應中國人民解放軍將領的要求，在胡耀邦指示下，對這個事件進行重新調查。調查報告認為這個事件中的成員大部份為無罪，主張全面平反。在1989年天安門事件後，中共中央擱置報告，尚未進行正式平反。
富田事变 背景
1930年8月5日，赣西南特委第二次全体委员会议（史称“二全会议”）召开，在上海出席了全国苏维埃代表大会的李文林在会上传达了“立三路线”，刘士奇遭到了猛烈批判并被撤销特委书记兼红二十军政委、开除了党籍。会议改组特委常委会，李文林任特委常委。1930年10月4日，参与指挥赣西工农群众，配合红一军团攻下吉安城。任新成立的江西省苏维埃政府委员，中共江西省行动委员会书记。10月5日红二十军主要领导发生变动：军长由赣西南特委的刘铁超担任，曾炳春由军长改任政委，参谋长由原红二十二军参谋长钟效蔚调任，政治部主任谢汉昌留任。10月25日，在新余县罗坊召开红一方面军总前委和中共江西省行委联席会议。会议通过《目前政治形势与一方面军及江西党的任务》决议案，毛泽东提议并通过了放弃攻打南昌、九江的行动，实行“诱敌深人”作战方针，红军退入根据地。李文林反对“诱敌深入”，主张在南浔路、九江一带与敌人速战，说“省行委是根据中央正确指示工作的”。
富田事变 背景
1930年下半年，中国共产党在内部发动反AB团的肃反运动，大量杀害党内工作人员。当年11月1日，由于国民革命军对中央苏区展开第一次围剿，苏区军事领导人毛泽东、朱德等率红一方面军赴前线作战，而将对江西苏维埃政府驻地富田的肃反工作于12月委托红一方面军总政治部秘书长、肃反委员会主任李韶九主持。一般中共黨員對李韶九評價不高，黃克誠的好友何篤才曾指出：“李韶九这个人，品质很坏，就是因为会顺从，骗取了信任，因而受到重用，被赋予很大的权力。”
12月5日，在李韶九的指示下，大批红二十军领导被捕，12月8日，毛泽东、朱德等又派古柏前来协助肃反工作。在数天之内，红二十军和富田当地苏区特委、行动委员会即有120余人被捕，17人被处决。
富田事变 经过
12月12日上午，红二十军第174团1营在团长刘敌率领下发动兵变，逮捕军长刘铁超，释放被捕的政治部主任谢汉昌。下午，红二十军攻占富田城，释放所有被捕人员，将包括李韶九在内的中共人员全部逮捕，仅古柏和江西省苏维埃政府主席曾山逃走。
12月13日，红二十军在谢汉昌、刘敌率领下渡过赣江，宣布脱离红一方面军，12月15日，原被捕的中共江西省委领导段良弼、李伯芳等人宣布自行成立省委，并指责肃反是毛泽东的密谋，致信朱德、彭德怀、黄公略等人，要求他们立即逮捕毛泽东。红二十军还派段良弼前往上海，希望能获得当时中共实际最高领导人李立三的认可，但段在上海失踪。
12月17日，彭德怀率红三军团前往平叛，12月20日，红二十军派人向彭德怀送去一封据称是毛泽东所写的密信，信中毛指示古柏对朱德、彭德怀等进行诬陷。12月21日，彭判断此信系伪造，率红三军团发表声明，支持毛泽东，不久朱德等也加入声明。后陈毅前往红二十军驻地永新进行调解，红二十军释放了李韶九等人。
富田事变 经过
1931年1月15日，中共苏区中央局正式成立，由周恩来、毛泽东、项英、任弼时、朱德等组成，周恩来为书记，项英任代理书记，实际掌握权力。项英将富田事变定性为内部斗争，“责成曾炳春同志亲自到河西永新苏区去把二十军带过河东来，并随带中央局的指示，通知赣西南特委负责人和参加富田事变的领导人过江来苏区中央局开会”。将段良弼、李白芳、谢汉昌、刘敌等人开除党籍，其余人员免予追究。
当时王明已夺取了中共领导权，由于红二十军的领导均表示支持失势的李立三，因而在3月28日，王明派出任弼时、王稼祥、顾作霖三人前往中央苏区，宣布富田事变是“反革命暴动”。
4月17日，主张同红二十军谈判的项英被解除中共苏区中央局代理书记职务，毛泽东代之，不久毛泽东又成为中革军委负责人，成为当时红军最高领导人。4月18日，红二十军兵变领导人在前来参加原定的谈判时被全部逮捕，不久即被全部处决。
富田事变 后果
7月，红二十军被调至江西南部平头寨，被彭德怀和林彪率部包围缴械，包括军长肖大鹏、政委曾炳春在内的700余名副排长以上领导被全部处决，仅谢象晃和刘守英两人逃脱。部隊成員的死傷不明，事後红二十军番号被取消，残部并入红七军。在富田事变之后，各地的反AB团运动被掀起新高潮，审讯的手法也变本加厉，“捆着双手吊起，人身悬空，用牛尾竹扫子去打，如仍坚持不供的，则用香火或洋油烧身，甚至有用洋钉将手钉在桌上，用篾片插入指甲内。”一时间整个江西蘇區人人自危，许多地区的中共机关中百分之八、九十的人员都成了“AB团分子”。
富田事变 平反
1931年1月16日，项英发出《苏区中央局通告第二号——对富田事变的决议》，项英声称富田事变不是AB团领导的反革命暴动，而是“无原则的派别斗争”。项英开除了毛泽东的手下李韶九的党籍，以息众怒。
由于镇压富田事变的直接负责人是毛泽东，毛在1945年中共七大的讲话中曾提到：“肃反，走了极痛苦的道路。反革命应当反对，党没成熟时，在这个问题上走了弯路，犯了错误。”1956年9月10日，毛在中共八大预备会议第二次全体会议上谈及江西苏区肃AB团运动说：“肃反时我犯了错误，第一次肃反肃错了人。”但毛从未就自己与「肃AB团」的关系问题作过详细的解释和「自我批评」，「肃AB团」一直被肯定，富田事变也被作为「反革命暴动」的铁案，长期不得平反。直到1980年，在蕭克等原红军将领的呼吁下，中共领导人胡耀邦才指示要重新调查富田事变。
富田事变 平反
1987年初，中共中央总书记胡耀邦被迫辞职，调查工作一度停止。1988年，在国家主席杨尚昆的批示下，调查工作重新展開。调查组在1989年初写出了《关于富田事变的调查报告》，要求对富田事件全面平反。不久六四天安门事件爆发，此报告遂无下文。
目前，中国共产党承认当年的反AB团运动中绝大多数被处决者是无辜的受害者，所谓的AB团并不存在，王明应对此运动负主要责任，但是并未直接对富田事变加以平反。
田町站
田町站（日语：／ Tamachi eki */?）是位於日本東京都港區芝五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。
田町站 停站路線
本站的軌道名稱為東海道本線（詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱），停靠的運轉系統則有電車線的京濱東北線列車與山手線列車兩種，旅客資訊完全不提及「東海道（本）線」。依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。京濱東北線的車站編號是「JK 22」，山手線則是「JY 27」。
田町站 歷史
田町是取自於三田口（西口）周邊一帶的舊町名。根據《文政町方書上》』，該地在江戶時代從田地轉變成町屋，因而稱為田町。
明治初期冠上芝稱作「芝田町」（之後1911年5月再省略冠稱「芝」）。當時町域面海且狹長，鐵道沿著海岸線的海上防波堤鋪設。
1909年，芝田町一丁目設置田町站。現在芝浦口（東口）周邊一帶在當時還不是陸地，直至1913年開始填埋後轉變成工業地帶。之後芝浦口周邊設立新芝町（之後的西芝浦一丁目）。
站名來由的田町，在港區成立的1947年再更名為芝田町。之後隨著住居表示實施，1964年7月部分劃為芝五丁目，1967年4月剩餘町域劃為三田三丁目，地名的田町從此消滅。
田町站 車站構造
本站屬島式月台2面4線地面車站，設有跨站式站房。
京濱東北線與山手線的田端站至本站區間，是同方向電車停靠同島式月台的方向別複複線配置。東京方向發出的京濱東北線南向列車（橫濱方向）要與山手線外回列車相互轉乘時，在本站轉乘會比在南邊採線路別複複線配置的品川站便利。因此，京濱東北線南向列車與山手線外回列車的車內廣播會在本站播放轉乘通知。
以前月台狹小，使用者多且集中在平日，早晨尖峰時刻月台非常擁擠且危險，加上站內沒有電扶梯與電梯等無障礙設施，因此3、4號線月台進行月台拓寬、階梯增設、大廳拓寬等站內改良工程，並於2004年完工。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
山手線早上部分班次會在此站開出。該電車是利用品川站西側的留置線回送本站。
濱松町側有一條可出入2、3號線的留置線。該留置線除了供本站 - 新宿站 - 田端站間列車運行時使用，現在也供外回本站始發列車轉換方向時使用。
無障礙設備
廁所
其他
田町站 利用狀況
2024年度1日平均上車人次為125,855人。在JR東日本車站當中次於惠比壽站排行第23位。
1989年以來的推移如下表。
田町站 車站周邊
本站設有「三田口（西口）」與「芝浦口（東口）」2個出口。
站前是交通量大的第一京濱（國道15號），也鄰近與日比谷通的路口與都營三田線、淺草線三田站，交通十分便利。另外，周邊有森永製菓、森永乳業與三菱汽車工業、日本電氣、萬代南夢宮控股等知名大企業本社，日本FCA與日本亞培、SBJ銀行等外資系企業辦公室，以及政府設施等，高層、超高層商業大廈甚多。
三田口周邊有慶應義塾大學、戶板女子短期大學、普連土學園中學校、高等學校、東京女子學園中學校、高等學校等多所教育設施，呈現學生街的樣貌，並有多間餐飲店等商業設施。都市銀行大多數分行都設於三田口側。
另外，與港區其他地區相同，本站鄰近波札那、匈牙利、義大利、科威特等國的駐日大使館。除了芝稅務署、三田勞動基準監督署、港勤勞福祉會館、障害者福祉會館等政府公共設施外，也可見到許多佛寺、神社、教會等宗教設施。離站稍遠的丘陵地是高級住宅區，近年三田口側附近也開始興建高層高級公寓。
田町站 車站周邊
另外，由於站前圓環狹小，除了出租汽車乘車處，一般車輛難以進入，巴士乘車處也設於第一京濱。
1926年，當時田町站一日上下車人數約4萬人，其中三分之一是是芝浦方向埋海地的工廠勞工，因此鐵道省投入17,000日圓開設芝浦口。
芝浦口側幾乎都是20世紀以後完成的填海地，地勢平坦，多運河。填海地多作為工業區，工廠、倉庫、辦公大樓眾多，與三田口側展現完全不同的樣貌。除了都營住宅與2000年代的新開發高層公寓以外，居住人口不多。
芝浦口與三田口相比，商業活動較不活躍，但隨著近年的工業區與新填海地的再開發，陸續興建了芝浦島等大型高層公寓，居住人口急增。
田町站 其他
戰前，國鐵在品川 - 東京間增設複線時，曾規劃一條行駛京濱東北線部分區間與橫須賀線的「京濱急行線計畫」。該計畫將本站東京側的內側線作為留置線，京濱東北線、山手線行駛外側線，並在田町 - 濱松町間與京濱急行線於內側匯合。該計畫隨著太平洋戰爭而中止，之後京濱東北線改與山手線分離（『東京縱貫複複線化工程』）。
田町站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
京濱東北線
■快速、■各站停車
濱松町（JK 23）－田町（JK 22）－高輪Gateway（JK 21）
山手線
濱松町（JY 28）－田町（JY 27）－高輪Gateway（JY 26）
田町站 參考資料
JR東日本
東京都統計年鑑
港區行政資料集
崇安寺 (无锡)
31°34′47″N 120°17′44″E﻿ / ﻿31.57977°N 120.29551°E﻿ / 31.57977; 120.29551
崇安寺，原是位于中国江苏省无锡市市中心梁溪区（原崇安区）的一个名佛教庙宇，也是无锡最古老的寺院，以庙会集市著称，为“梁溪十大刹”之一。它和上海的城隍庙、南京的夫子庙、苏州的玄妙观齐名，各自代表了儒、道、佛三教，亦可见过去江南一带宗教之盛行。辛亥革命后寺毁，建成有华夏第一公园之称的公花园，周边则形成繁华的商业区，是为无锡商业中心至今。
崇安寺 (无锡) 历史
崇安寺位于无锡老城中心，原有规模东起盛巷、西至中山路、南起观前街（现人民路）、北至县下塘，有梁溪首刹、吴会名胜之称。其历史最早可追溯到战国后期，据《吴越春秋》记载，楚国令尹黄歇（春申君）管辖江东十二县时，在无锡城内修设离宫，白水荡相传即为离宫后花园所在，但岁月久远,已无迹可考。后书圣王羲之在此建宅，东晋兴宁二年（364年），王羲之舍宅为寺，寺中原有一口水塘，相传为王羲之洗涤笔砚的涤砚池。寺内建筑之一的天王殿上的匾额“祝圣都道场”相传为王羲之所书。宋太平兴国初年，宋太宗赐额崇安教寺。南宋建炎年間被火焚毁，后重建。元至正年间，崇安寺又遭祝融，再次重建，明成化年问再遭大火，旋又重建。明万历，清顺治、康熙历次增建，乾隆时曾敕赐静慧寺，无锡人則仍称崇安寺。咸丰年间毁于战火，同治、光绪年间重建。
崇安寺 (无锡) 历史
崇安寺附近还有道院洞虚宫（今无锡县图书馆旧址），故每逢佛道盛会，民众都会聚集而来，至明代便形成庙会。自有明以来，崇安寺每年农历六月都要举行集市贸易。“省直之商贾，闽浙之珍奇，远代之骨董，五等四民之服食器用，货随店分，人随货聚……大家巨族，则持多金，贸异物；乡人则备婚嫁，贸日需……阗城溢郭，数十始散。”到了民国以后，由集市转为商市，在被拆除的圣谕亭附近店摊聚集，餐饮小吃，面饼糕团，花样繁多，形成了名扬远近、独具特色的“皇亭小吃”。
民国肇建后，崇安寺尚存大雄宝殿、天王殿，在日军占领无锡时被焚毁。日軍并侵占洞虚宫玉皇殿为部队诊所，致使崇安寺的传统庙会开始消失，宗教文化活动逐渐衰退，转以民俗小吃为主，街区功能结构走向了单一化。1949年後，中共中央下發“变消费城市为生产城市”的城市建设方针，无锡崇安寺地区作为“三产”集中地长期受到冷落，仅在1953年进行过一次整修。在此期间，崇安寺的商业经营者也成为改造对象，1956年公私合营时，當軸将私营業主合并为合作店模式统一领导。不久“文革”开始，大批從業者上山下乡，民俗小吃业也不复存在。经十年浩劫，街区内历史文物、园林绿化均遭到破坏。
崇安寺 (无锡) 历史
1980年代，无锡制定了《无锡市城市总体规划》，该规划经江苏省人民政府正式批准，成为无锡“文革”后第一次较为系统的城市规划。总体規划将崇安寺地区定为全市商业中心。然而，在此后十余年中，崇安寺街区的发展一直處於开发与保护两极，出现两种典型情况，一是以开发为主导，以1980年拆除崇安寺金刚殿，建造迎宾楼为标志，将商务、金融、综合零售等商业中心功能移植进街区，陆续形成“高层包围街区”的现象；二是以保护为主导，控制洞虚宫一带，禁止建造大型建筑，结果是在洞虚宫附近形成大量临时違章建筑。两种情况长期交织，形成崇安寺街区整体环境不佳的局面。
2001年，崇安寺地区改造被提上重要议事日程。2003年4月29日，备受瞩目的无锡崇安寺地区改造方案由規劃变为蓝图。改造后的崇安寺地区东起解放北路，西至中山路，南临人民路，北靠县前街，建设总用地28.32公顷，其中绿化用地5.36公顷。改造保留了阿炳故居、钟楼、玉皇殿等历史遗迹，也使崇安寺地区成为了一个融特色商贸餐饮、旅游、休闲为一体的新型商业区。
崇安寺 (无锡) 人文舊跡
2009年，崇安寺街区获得国家4A级景区称号，景区内囊括了无锡传统字号、地方小吃、县图书馆钟楼旧址、有“华夏第一公园”美誉的公花园等景致。
城中公园：即无锡人俗称之“公花园”，为中国最早的城市公园之一，因此又称为“华夏第一公园”。此地在战国时期为春申君修建的行宫，东晋王羲之在此居住而留有“右军涤研池”，明代又建有园林方塘书院和后乐园，清代秦氏增建池上草堂等，古迹迭有存废。光绪三十一年（1905年），地方绅士裘廷梁、俞复等人倡议，将此地开辟为园林，造福乡梓。彼等平整洞虚宫道院和僧舍废址，推土筑山，修建蓼莪亭，镌刻“松崖”石，将岸桥弄俞宪“独行园”中绣衣峰太湖石移来，公园四周围以铁栅，定名锡金公园。辛亥革命以后，曹衡之等名士再度发起拓宽公园，将白水山房道院、宝华堂僧舍纳入，并改名为无锡公园。1918年以后，园内屡有兴建。1921年，俞复、曹衡之、丁宝书还请来日本园林专家进一步规划修整，添置亭台，种植日本樱花、洋枫、铁蕉。到1934年，由地方上九位耆宿捐资修建的“九老阁”落成，城中公园的整体布局就完全固定下来，至今无有大变。
崇安寺 (无锡) 人文舊跡
无锡县图书馆旧址：辛亥革命后，1912年4月，无锡名流丁宝书、顾倬、侯鸿鉴、秦玉书等十二人发起，俞仲还等十四人赞助，经无锡军政府批准，并委任秦琢如、顾倬为筹建经董，于同年10月在洞虚宫三清殿旧址兴建无锡县立图书馆。1914年年底建成，建筑面积1300多平方米，为当时无锡境内最高楼阁式建筑，国学大师钱基博亲任馆长。楼顶大自鸣钟为全邑校时标准，是当时无锡的标志。这座被无锡人称为“大自鸣钟楼”的图书馆，是中国最早创建的公立图书馆之一，仅比国家图书馆的前身“国立京师图书馆”晚3年，也一直承担着图书馆功能，直到2000年才迁至金匮桥边的图书馆新址。目前，钟楼已是江苏省文保单位，并被辟为无锡历史文献馆。
洞虚宫：无锡洞虚宫原在东郊胶山，原名青玄观，建于南朝梁大同二年（536年），后迁到城中“市东”，即今崇安寺地区，并更名为洞虚观。北宋末年庐山道士卢至柔来观中弘道。元泰定元年（1324年），朝廷又敕赐名洞虚宫。此后不断增建，至明末时，规模庞大，已与崇安寺连成一片。清太平军兴，道观被毁，仅存六大殿。民国后为修建图书馆，拆去三清殿等建筑。至今，只有玉皇殿一处遗址了。
崇安寺 (无锡) 交通及游览资讯
崇安寺地区内各景点，包括城中公园、阿炳故居、图书馆钟楼等均为免费开放。其中阿炳故居开放时间为9:00-17:00。
札幌拉麵橫街
札幌拉麵橫街（）位於札幌市中心的薄野，於1976年正式設立，其實只是一條數十公尺的小巷，卻有17家札幌拉麵店，根本沒有其他店舖。從1971年原本的7、8家拉麵店以及數間酒家發展起來，後來逐漸變成拉麵店聚集的專門街。
生化危機2
《生化危機2》（日语：，英语：，）是1998年由卡普空開發及發行的PlayStation的遊戲，其後在任天堂64、DreamCast、任天堂GameCube及Windows上都有發行。中国大陆由育碧上海代理发行PC中文版；台灣由第三波資訊代理發售PC中文版。
生化危機2 遊戲玩法
故事採用雙主角的方式進行遊戲，分为里昂线和克蕾兒線。依照破关的先后顺序故事会有少许不同，但大体架构一样。由於表篇、裏篇的先後攻略順序不同會出現不同的劇情，且玩家在表篇中的決定也會影響裏篇的進程，讓玩家們有了想一窺故事全貌的動力，在當時是十分新鮮的設計。
生化危機2 故事大綱
1998年9月29日，新人警官里昂·史考特·甘乃迪（）来到浣熊市警察局上任。但是，在进入市区以后却遭遇了被T病毒感染的僵尸。 同一时刻，S.T.A.R.S.队员克里斯·雷德菲爾（）的妹妹克蕾兒·雷德菲爾（d），为了寻找失去音讯的哥哥也来到了浣熊市，并且也遭遇了殭屍，因此两人阴错阳差的相遇了。
相遇后，两人计划结伴去浣熊市警察局，但在路途中却遭遇了车祸，两人被爆炸的油罐车所引起的火灾分开了，因此两人隔著火海约定：各自找到去警察局的路，然后在那里碰头，于是，游戏的双剧情线由此展开。
生化危機2 歷史
在《生化危機》發售後，由於大受歡迎，三上真司立即開始《生化危機2》的開發工作，並且定於1997年3月發售。同時卡普空表示《生化危機2》將會同時在Playstation及世嘉土星平台上開發。在1998年，最終版本的《生化危機2》在PlayStation平台上率先發售，取得空前的成功。但是《生化危機2》在世嘉土星上的開發工作被中止，暫定改為在世嘉的後繼機種之上發售。
卡普空曾經有意將《生化危機2》移植至Game Boy Advance和任天堂DS平台，但在一些DEMO影片流出之後就再也沒有消息。在Game Boy Advance平台中，因為不明原因停止開發。而任天堂DS平台中，因為《惡靈古堡》NDS版（）的銷售量欠佳而取消移植，因此移植《惡靈古堡2》及一系列的生化危機作品任天堂DS版的計畫就此消失。
生化危機2 开发
《生化危機2》原型，是《生化危機2》最早開發的版本，「生化危機1.5」是遊戲愛好者的叫法。因為《生化危机》的成功，随即密锣紧鼓地开发《生化危机2》，官方不时公开开发资料。但是在即將完成開發（传闻已达80%）的時候，三上真司認為這個版本的《生化危機2》與《生化危機》過分相似，决定推倒重來。后来因为《生化危機2》畅销的影響，「生化危機1.5」被重新发掘。直至2013年2月17日，由The Horror Is Alive網站的B.Zork公開於網路下載，之後亦有網友據此製作了相關MOD，然而存在了太多BUG，仍然是不能完成游戏全程，无开头也无结局。
人物除女主角被更換之外，大部分的人物都有所保留。官方在《生化危機 導演剪輯版》中將這個版本的遊戲影像公開。「生化危機1.5」已經完成了全部關卡的開發，網路已流出「生化危機1.5」的完整遊戲流程影像，此外還有部分圖片是整個遊戲中後期的截圖。官方工程版（最终演示版）已有聲效、背景音樂、人聲配音等，但沒有CG動畫。相比之下，丧尸能爬上高处而且形象更多，能以手榴弹作武器，不同于2代的怪物。
生化危機2 开发
剧情为里昂与艾尔莎来到已经爆发病毒的浣熊市，拯救出许多生还者，包括2代出现的局长与艾達·王（里昂篇）、马田与雪莉（艾尔莎篇），最终魔王应该是威廉，通过2代的列车离开。不过故事似乎没有两位主角相遇的情节。
《生化危機2》任天堂DS版是卡普空在任天堂DS上開發的遊戲。原本是計畫在任天堂DS上重製一系列的生化危機作品，後來因遊戲銷量不佳，於是推出《生化危機 DS》（）之後，《生化危機2》任天堂DS版的計畫也就從此消失。
《生化危機2》Game Boy Advance版是卡普空在Game Boy Advance平台上開發的遊戲。原本有意要推出《生化危機2》的GBA版本，但後來因不明原因停止開發。
《生化危机2 重制版》是卡普空在2018年E3游戏展上正式公布的游戏。是本作的完全重制高清版本，采用《生化危机7》的RE引擎制作，并将增加繁简中文内容。游戏於2019年1月25日登陆PlayStion 4、Xbox One以及Windows平台。
DeltaChrome S8
DeltaChrome S8是S3 Graphics的顯示卡，於2004年7月28日正式发布。它支援DirectX 9a，硬件支持Pixel Shader 2.0和Vertex Shader 2.0。3D處理能力已接近當時的中階顯示卡，例如ATi的Radeon 9550。
原先全DeltaChrome系列有三張顯視卡，分別是DeltaChrome S8，DeltaChromeF1和DeltaChromeS4，分別對應高中低端市場。但由於推出時間與原定遲，最後只剩DeltaChrome S8應付中端市場。
S3的顯視卡比較着重2D和视频性能。DeltaChrome S8顯示卡继承了这方面的长处。它支持HDTV编码，Pixel Shader可以处理MPEG 2/4和Windows Media 9數據，並对形象作出锐利化处理。
DeltaChrome S8 系列列表
S3 S8 Nitro的核心和显存频率較高，它的核心频率是325MHz。S3 S8 CE是S8簡化版，核心频率：250，顯存頻率：500(250)。S3 S8 ULP是低電壓版本，它的核心和顯存都在低電壓下運作，核心频率：200，顯存頻率：500(250)，其優勢是低功率和低熱量，能在無散熱器下正常長期運作，並且節能和環保（省電）。
S8系列只有Nitro, CE以及ULP版本有作過正式量產。
DeltaChrome S8 DeltaChrome S8的姐妹系列：S4
S4 系列
S8的姐妹系列 S4中，只有Omni ChromeS4曾經正式銷售。
Omni ChromeS4規格如下
Omni ChromeS4有著和Nvidia FX5200, FX5500以及FX5600XT / ATI 9200SE, 9200接近的效能，又支援DirectX9.0a和All in one的設計（有TV卡的功能），為具吸引力的產品。
隨著新系列Chrome20的推出以及PCI-E的普及，S3在2005年9月完全放棄對DeltaChrome的驅動程式開發，由於驅動程式的技術問題，DeltaChrome系列在實用上非常不足，雖然CE和ULP版本曾經量產殺入AGP市場，但銷情一般。
DeltaChrome 最後一個驅動程式版本6.14.10.2021-15.16.14j（2005年8月22日發佈）仍存在大量的bugs，雖然改善了6.14.10.1960-15.15.08c（2005年4月28日發佈，WHQL驅動）在Battlefield2, WOW, Fable三款遊戲的顯示問題，但卻不是WHQL版本，並帶來效能下降以及Windows系統介面顯示問題的bugs。
拓跋鬱律
拓跋鬱律（3世紀？—321年），中國東晉十六國時期鮮卑索頭部首領、代王，316年至321年在位，是南北朝時期北魏皇帝的先祖之一，儀表雄偉，很有謀略與威望。其父為拓跋弗。
310年，鬱律於代王拓跋猗盧在位時，曾受命支援晉將劉琨擊敗鮮卑白部及匈奴鐵弗部劉虎。316年尚在襁褓中的代王（拓跋普根之子，鬱律的堂侄）去世後繼位。
318年，再度擊破劉虎之侵略，其後西取古烏孫國的故土（中亞），東併勿吉（今中國吉林省）以西之地，史籍載此時索頭部「士馬精強，雄於北方」、「控弦上馬將有百萬」。
321年，故索頭部首領拓跋猗㐌之妻惟氏（即普根之母），對於鬱律之強大及人心歸附，頗為忌憚，恐怕對自己的兒子不利，於是殺鬱律，而扶立惟氏之子拓跋賀傉繼位。索頭部各酋長在這次政變中死亡者有數十人之多。
北魏道武帝拓跋珪稱帝時，將鬱律追諡為平文皇帝，後又加其廟號為太祖。
拓跋賀傉
拓跋賀傉（？—325年），中國東晉十六國時期鮮卑索頭部首領、代王，321年至325年在位，是南北朝時期北魏皇帝的先祖之一。
其父為拓跋猗㐌。321年，索頭部於拓跋鬱律在位時，賀傉之母惟氏政變，殺鬱律，賀傉被扶立繼位。索頭部各酋長在這次政變中死亡者有數十人之多。政變後，惟氏掌握國家大政，一直到324年賀傉才親政。其後因不少部落還未臣服，因此在東木根山此地築城，並遷居該地。325年，賀傉去世，其弟拓跋紇那繼立。
北魏道武帝拓跋珪稱帝時，將賀傉追諡為惠皇帝。
肩章鯊
肩章鯊（學名：Hemiscyllium ocellatum），又名斑點長尾鬚鯊，屬於天竺鯊科，亦即竹鯊的一種。於西太平洋發現，生活於巴布亞新畿內亞及北澳大利亞的海域，亦出沒於馬來西亞、蘇門答臘（印尼）及位於南緯1°至26°之間的所羅門群島，水深50米的海底。牠們的長度約為1.07米。
肩章鯊普遍出沒於珊瑚礁的淺水帶，甚至在陸地，短留三小時，尤其在潮池。牠們會用鰭「步行」至潮汐池尋找獵物。牠的尾鰭有著明顯的近端凹刻。牠們主要獵食海底區的無脊椎動物。
牠們都是卵生的。牠們有著一種能在低氧的環境下，關掉一些非主要的腦部功能的能力。這種能力就像是在低氧的潮汐池獵食的適應能力。
肩章鯊 分布及棲息地
肩章鯊的棲息範圍包括新幾內亞南部沿岸至澳洲北部沿岸，最南可至雪梨。在大堡礁的摩羯座群島中，光是赫倫島的珊瑚礁就估計約棲息有數千隻肩章鯊棲息於此。此外，在馬來西亞、蘇門答臘與所羅門群島亦有未經證實的目擊回報。肩章鯊所棲息的海域最深不會超過50（160英尺），有時甚至會出沒於極淺的水域當中。牠們偏好棲息於潮池與珊瑚礁中，尤其容易在鹿角珊瑚附近找到。
肩章鯊 描述
肩章鯊的體長約70至90（28至35英寸），最長可達107（42英寸），而尾柄與尾鰭則佔了體長的一半以上。口鼻部短而圓，鼻孔與一對魚鬚位於其末端，鼻孔至口之間有許多凹槽。上頜具有 26-35 排牙齒，下頜則具有 21-32 排牙齒，牙齒較小，呈三角形。眼睛位於頭部高位，呈橢圓形，兩眼底下各有一個噴水孔。五對鰓裂小而不明顯，其中第四及第五對鰓裂的位置十分相近。
肩章鯊的胸鰭與臀鰭寬而圓，並具有強壯的肌肉。背上具有兩大小相當的背鰭。臀鰭位於身體後部，緊鄰尾鰭。尾鰭僅有上葉，有明顯的腹端凹刻。成年的肩章鯊體色呈米色至褐色，具有深褐色的斑點。在胸鰭上方具有非常大而明顯具有白框的黑斑，這也是肩章鯊的名稱由來。幼體的肩章鯊全身具有明顯的深色橫帶，而這些橫帶會隨著年紀增長而逐漸褪去。
牠們以小型魚和蟹為主食。
巢鴨站
巢鴨站（日语：／ Sugamo eki */?）是位於日本東京都豐島區巢鴨，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。
巢鴨站 停靠路線
此站有JR東日本的山手線、都營地下鐵的三田線停靠，是轉乘站。
都營地下鐵三田線途經目黑站與東急目黑線實施互相直通運行。
巢鴨站 車站
JR東日本所屬的巢鴨車站是一個設有島式月台一座、兩條乘車線的地面車站，檢票口設置在大塚車站側。雖然是地面車站，但JR東日本所屬的月台區實際上是設置在一個類似地塹構造的區域內，車站南口人行陸橋與白山通的陸橋以立體方式與鐵路交叉，月台則設在陸橋的下方。
2007年時（平成19年）6月1日，車站北側建造了一棟與車站本體相連的地上5層車站大樓「atré-vie巢鴨」（），配合此改建計畫巢鴨車站也在原本既存的南口與北口之外，增建了一個朝向白山大道方向的新出口，命名為「正面口」，並將原本設在南口方向的主出口改移至正面口處。相關的改建工程一直進行到2010年時才結束，並於2010年（平成22年）3月25日舉辦巢鴨的開幕儀式。
鄰接的山手貨物線（湘南新宿線等）設有留置線，有保線用車輛停放於此。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
JR東日本的站區內設有電動扶梯、電梯與多洗手間等設備。在票務設備方面，站內設有13台自動售票機、13台自動補票機，與一個派駐站員的補票窗口。
巢鴨站 車站
都營地下鐵所屬的巢鴨車站，是一個設有一座島式月台兩條乘車線的地下車站，其檢票口與票務櫃臺位於地下一樓，月台則設置在地下二樓。島式月台的兩端都設有手扶梯，但特別值得一提的是靠近西北端的那台是特殊的慢速手扶梯。這主要是因為該方向是前往巢鴨地區著名的「拔刺地藏」（，正式寺名為高岩寺）最主要的交通動線，經常有高齡長者使用，因此特別設置慢速手扶梯降低意外發生機率。
都營地下鐵站區的檢票口共分南北兩側，其中靠千石車站方向的南側檢票口還分兩處，以疏解利用此站轉搭JR山手線的大量旅客。北側的檢票口則是前往參拜刺拔地藏與地藏通商店街的主要路徑。該剪票口附近有定期券售票處。
本站的西巢鴨側有南行線往北行線的單向橫渡線。
本站為巢鴨站務管區的所在站，管理巢鴨站務區白山站 - 本蓮沼站間。巢鴨站務管區還管理上野御徒町站務區（大江戶線牛込神樂坂站 - 新御徒町站間）、高島平站務區（志村坂上站 - 西高島平站間）。
（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
巢鴨站 利用狀況
各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。
各年度1日平均上車人次如下表。
備註
巢鴨站 車站周邊
由於站區北側鄰近以參拜刺拔地藏而聞名的高岩寺，而在道路沿線發展成俗稱「（寺）門前町」的商業地帶。此地的商店大都鎖定高齡消費層，因此又有「老奶奶的原宿」（）之称。
在車站西北方、與車站同一面的白山通路邊，可以見到隸屬於都營巴士的巢鴨營業所，巴士站名為「刺拔地藏前」（）。
隸屬於JR東日本的鐵路線以立體交叉的方式自白山通（屬國道17號一部份）下方穿過，而都營地下鐵的路線則是完全位於白山通的正下方。
巢鴨站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
山手線
大塚（JY 12）－巢鴨（JY 11）－駒込（JY 10）
都營地下鐵
三田線
千石（I 14）－巢鴨（I 15）－西巢鴨（I 16）
巢鴨站 參考資料
JR、地下鐵1日平均使用人數
JR東日本1999年度以後上車人次
JR、地下鐵統計資料
東京府統計書
東京都統計年鑑
大塚站 (東京都)
大塚站（日语：／ Ōtsuka eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線的鐵路車站，位於日本東京都豐島區。
本條目同時收錄與大塚站共構的都電荒川線大塚站前停留場。
大塚站 (東京都) 歷史
山手線的大塚站是山手線（品川 - 新宿 - 赤羽）分岐至常磐線的路線通車時所設立的車站。原先計畫是在目白分岐出線路，通過現在文京區大塚（現在東京地下鐵丸之內線新大塚站附近）並設站。之後，路線改從池袋分出，因此改至現址開業，並沿用計畫時的站名。本站周邊原稱「巢鴨」（巢鴨村），站前現在有巢鴨警察署，車站周邊與西側、南側也可見到許多以「巢鴨」命名的設施。
車站開業後，「大塚」逐漸成為車站周邊的地名，1969年實施住居表示，新設現在的「南大塚」、「北大塚」。山手線沿線同樣從站名變成町名的例子還有「惠比壽」、「代代木」、「高田馬場」、「目黑」等。
東京都電的大塚站前停留場過去也有前往春日、上野廣小路方向的路線。
第二次世界大戰以前，由於百貨公司與花街的人潮，原先預定要在大塚建設地下鐵，然而大塚站一帶為低地，當時地下鐵技術無法克服，因而改至南邊地勢較高、原先大塚站預定設站處設東京地下鐵丸之內線新大塚站。
大塚站 (東京都) 車站結構
島式月台1面2線的高架車站，有北口、南口2個出口。南口現在因進行改良工程整理出廣大空間。隨著改良工程的進行，2008年6月1日在池袋側設置電扶梯，之後增設電梯。2009年1月11日，新檢票口啟用，並廢除舊南口、北口與售票處，打通南口、北口的站外空間。之後站內開設餐飲店與麵包店。
2013年（平成25年），車站南口建設地上12層、地下1層的車站大樓『JR大塚南口大樓』，有複合商業設施『atre vie大塚』（2013年9月21日開幕）、運動設施、保育園、辦公室入駐。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
本站為對向式月台2面2線的地面車站。此站位於大塚站的JR高架橋下巢鴨方向。大塚站的南口、北口都可到達本停留場，事實上也可作為JR車站的自由通道，透過停留場月台來往大塚站南北兩側的人很多。
西側的軌道是上行（三之輪橋方向），東側的軌道是下行（早稻田方向）。車站的向原方向設有橫渡線。下行月台近北端設有窗口販售定期券。
大塚站 (東京都) 巴士路線
過去1號乘車處設於南口站前廣場，其他設於附近道路上，在站前圓環整備後，巴士站全部集中至大塚站南口交差點。巴士站名為大塚站前。全部路線由都營巴士營運。
大塚站 (東京都) 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
山手線
池袋（JY 13）－大塚（JY 12）－巢鴨（JY 11）
東京都交通局
都電荒川線（東京櫻電）
向原（SA 24）－大塚站前（SA 23）－巢鴨新田（SA 22）
大塚站 (東京都) 參考資料
JR東日本1日平均使用人數
JR東日本的統計資料
JR東日本1999年度以後的上車人次
東京府統計書
東京都統計年鑑
七宗罪 (電影)
《》（英語：，）是大卫·芬奇在1995年拍攝的一部新黑色心理犯罪驚悚電影，由安德鲁·凯文·沃克編劇，曾獲得奥斯卡和英国电影学院奖提名。故事講述一位即将退休的警探和他的接任者，一起調查由宗教儀式「七大罪」布局之連環謀殺案。在調查過程中，他們試圖在兇手謀殺他的七名受害者前緝拿他歸案。影片中的兩位警探分别由布拉德·皮特和摩根·弗里曼饰演。北美票房1億美元，全球累計3.27億美元，為95年票房第七高之作品。
七宗罪 (電影) 劇情
成熟老練的威廉·沙摩塞警官和正義感強烈但脾氣暴躁的大衛·米爾斯警官合作辦案，威廉還差七天就要退休，而大衛和他的妻子翠茜剛搬到這座大城市。
兩人調查一系列受七宗罪啟發的謀殺案：一個肥胖的人被迫暴飲暴食直到他的胃膨脹爆開，象徵暴食；一名刑事辯護律師被迫切下自己身上的一磅肉，之後遭到殺害，象徵貪婪。沙摩塞判斷還有五起案件，而現場的線索讓他們找到嫌犯的公寓，但破門後卻在那裏發現第三名受害者，奄奄一息的受害者被綁在床上，象徵怠惰，他的身體孱弱，頭腦渾沌，無法回答問題。現場發現的照片記錄了受害者一年來的變化，顯示此案預謀許久。
翠茜和沙摩塞建立了友誼，她透露自己懷孕了，但還沒告訴米爾斯。因為她並不喜歡這座城市，認為這裡不適合養孩子，沙摩塞很同情她，因為多年前他的前女友也有類似情況，沙摩塞建議她，等確定要把孩子生下來後再告訴米爾斯。
七宗罪 (電影) 劇情
沙摩塞認為兇嫌對七宗罪頗為執著，應當讀過相關文獻，便根據圖書館借書紀錄進行追蹤，並找到借書人約翰·杜（John Doe）的公寓。兩人在公寓內正欲逮捕凶嫌約翰·杜時遭到反抗槍擊，米爾斯立刻追緝逃跑的凶嫌，但在過程中傷了左手，更被凶嫌以槍抵住他的頭威脅，卻終究沒傷害他，之後凶嫌便很快逃逸無蹤了。於是沙摩塞和米爾斯在凶嫌的公寓裡發現了兩千本筆記本，內容揭示凶嫌有精神疾患，他們還發現另一起謀殺案的線索。兩人透過收據查到皮具店，並在某個娛樂場所發現受害者，這名男性受害者被約翰·杜強迫穿上刺刀頭的捆綁式假陰莖，以強姦方式殺死一名妓女，象徵色慾。
翌日，他們來到第五個案件的案發現場，一名女性模特兒慘遭毀容後殺害。跡證顯示凶嫌約翰·杜為受害者提供了幾個選擇，如果受害者求助，她就能存活，但毀容會公諸於世；受害者選擇自行了斷，象徵傲慢。在沙摩塞和米爾斯返回警局後，約翰·杜渾身是血地走入警局並出乎意料地自首。約翰·杜表示自己願意認罪，交換條件是沙摩塞和米爾斯必須和自己到特定地點，如果不接受此條件，警方就不可能找到餘下的屍體，而且他也會以精神狀況為由脫罪。米爾斯同意這項條件，但沙摩塞十分謹慎。
七宗罪 (電影) 劇情
兩人驅車押送犯人前往約翰·杜指定的荒漠地帶，而上方有警方直升機監視。在驅車過程中，約翰·杜顯然對自己的行為毫無悔意，宣稱那些受害者都是罪有應得，還表示自己是被上帝選中的人。約翰·杜還對米爾斯發表含糊的威脅言論，但米爾斯只當他是個瘋子。
三人抵達目的地後幾分鐘，一輛貨車駛至該處。米爾斯以槍抵住約翰·杜的頭，而沙摩塞前去攔下司機，司機表示自己被指示要把某個快遞包裹送到這裡交給米爾斯。約翰·杜表示自己代表嫉妒，因為他嫉妒米爾斯和翠茜的生活，他也暗示包裹裡裝的是翠茜的頭顱。約翰·杜表示翠茜不斷求自己放過她和她肚子裡的孩子，並從米爾斯的反應發現米爾斯不知道妻子已經懷孕，這讓約翰·杜感到又驚又喜。憤怒的米爾斯開槍殺死約翰·杜，這讓約翰·杜的計畫圓滿完成。沙摩塞看著落魄的米爾斯被警方帶走，他暗示自己不會退休，並感嘆：「海明威說過『這世界是美好的，值得我們為之奮鬥』，我同意後半句」。
七宗罪 (電影) 演員
米爾斯是一位從外地轉調而來的警官，對於他所看到的社會亂象，心中仍然保留一絲的正義感，希望能盡一己之力，改善人們的罪惡以及黑暗。但他衝動火爆、按耐不住性子的急躁個性卻是他的致命傷。
任職三十餘年，擁有豐富辦案經驗，對於人性的罪惡，他卻深感無力。執法多年，他深知此地人們冷漠疏離，犯罪事件層出不窮，甚至日趨惡化，他只希望退休的那天快點到來，盡快離開這個罪惡都市。
米爾斯的妻子。跟米爾斯在高中時期即相戀、交往，隨著米爾斯調職到此，對於新生活從一開始的期待轉變為失望沮喪，更甚至因為懷孕而害怕將來小孩子會受到環境影響，最後因為兇手忌妒夫妻倆幸福的生活而慘遭兇手殺害。
連續殺人命案的兇手。對於社會人性的醜陋不滿，以天主教教義中的「七大罪」為宗旨，進行一連串的殺人事件。不过在英语中John Doe一般是专门用来指代无名氏（尤其是男性或性别不明的无名氏，如确定为女性则一般称为Jane Doe），所以推測這個名字只是化名。
七宗罪 (電影) 制作
編劇安德魯·凱文·沃克（Andrew Kevin Walker）的創作意念來自於他在紐約市時為準備成為一個編劇時的體驗。他討厭在紐約的日子，但如果沒有這段日子，就沒有七宗罪這個劇本。寫劇本時，他想像威廉·赫特（William Hurt）為沙摩塞。至於沙摩塞的命名則取自他喜愛的作者威廉·萨默塞特·毛姆（W. Somerset Maugham）。
前期制作時，艾爾·帕西諾原被安排演出沙摩塞一角，可是艾爾·帕西諾卻選擇演出《檔案風暴》（City Hall）。瑞米·柴契克一度有機會執導此作品。自制作《異形3》所遇到的挫折，大衛·芬奇一年半來沒有讀劇本。他後來同意執導是因為被劇本吸引，這是一部要串連起來的作品，傳達了殘酷人性、心理殘暴的信息，也包括很多耐人尋味的東西。
七宗罪 (電影) 制作
芬奇把此作塑造成此種類型影片的先河，類似威廉·弗萊德金（William Friedkin）自《大法師》後的片種。攝影師也因此在鏡頭工序上作了簡單的調整，芬奇也容許編劇沃克在現場作劇本修改。
此作中，擁擠嘈雜的城市街道，永無止境的驟雨經常充斥於整部電影中。這有助於導演無論在風格方面抑或視覺方面上，都能表達出充滿暴力、污染、骯髒，甚至沮喪的城市。導演還指示美術指導仿造一個鬱悶的世界，把居民怪異的一面映射出來，從人物道德的淪落，至各項事情都要顯得不尋常。
電影的暗黑觀調是由於在底片上進行一種化學處理——省略漂白(Bleach Bypass)，底片上的鹵化銀因此沒有被沖去，這樣能加深幽暗或陰沉的影像，從而改善整體色調。
塞瓦斯托波爾
塞瓦斯托波爾（烏克蘭語及俄語：，羅馬化：Sevastopol，烏克蘭語：[seʋɐˈstɔpolʲ] ⓘ；俄語：[sʲɪvɐˈstopəlʲ]；克里米亞韃靼語：）是位於克里米亞半島西南岸的港口都市，面對黑海，是該半島最大的城市。在古希腊时期，此地已有城市形成，當時名為克森尼索。在俄羅斯沙皇國統治時，是俄國西南方出海口最重要的港口，在蘇聯時代曾是苏联海军黑海艦隊的基地。塞瓦斯托波爾已陸續由蘇聯、乌克兰（特殊地位城市）及俄羅斯聯邦中央政府直轄，並不屬于地方行政區（克里米亞自治共和國及克里米亞共和國）管轄。
2014年克里米亞危機中，俄罗斯派出无识别标识的俄军部队（小绿人）進入包括塞瓦斯托波尔在内的克里米亚境內各大城市。随後俄占当局单方面舉行了2014年克里米亞歸屬公投，宣布塞瓦斯托波爾和克里米亞共和國一起从乌克兰独立。塞瓦斯托波爾随後被以聯邦直轄市身份加入俄罗斯联邦，并被编入克里米亚联邦管区（後被合併到南部聯邦管區）。此领土吞并事件并未受到乌克兰、联合国多數国家的承认。
塞瓦斯托波爾 名稱起源
塞瓦斯托波利斯的名字是与克里米亚半岛其他城市的词源相同，旨在表达其古希腊起源。，来自希腊语（庄严的）和（城市）。也是古希腊语中奥古斯都的同义词。尽管其起源于希腊，但该名称并非来自古希腊时代。该名称由俄罗斯帝国女皇叶卡捷琳娜二世占领此地后于1784年命名。她于1787年在奥地利皇帝约瑟夫二世和其他外国政要的陪同下访问了这座城市。
塞瓦斯托波爾 歷史
这座城市在历史上具有不可或缺的重要性。在公元前7千到3千年的Streletska 湾岸边，有一个属于凯米-奥宾文化（Kemi-Obyn）的新石器时代港口城市。
公元前6世纪，来自赫拉克利亚庞蒂卡（古希臘語：，羅馬化：Hērakleia Pontikē，位于今土耳其北部小亚细亚半岛黑海沿岸）的殖民者在现代塞瓦斯托波尔所处的范围建立了希腊化的殖民地克森尼索（古希臘語：，羅馬化：Khersónēsos，直译：「半岛」、拉丁語：、现代烏克蘭語：，羅馬化：Khersones）。最初为实行民主制的城邦，后成为博斯普鲁斯王国的一部分。米特里達梯六世时期，赫尔松尼苏斯被本都王国占领，米特里达梯战争后，相继成为罗马和拜占庭帝国的一部分。
塞瓦斯托波爾 歷史
使徒圣安德烈曾到访过赫尔松尼苏斯。公元100年，罗马教皇，使徒克莱孟一世在赫尔松尼苏斯殉道，相传是被图拉真下令绑上铁锚沉海。655年，罗马教皇瑪定一世被流放至此，并于同年9月逝世。861年圣徒西里尔（当时仍然称原名君士坦丁）和美多德在前往可萨汗国的途中途经此地，据称还发现了克莱孟一世的遗物。有传言称格拉哥里字母亦被他们于此时期利用部分希腊字母和一些自创字母发明，用于拼写斯拉夫语，以便向当时的斯拉夫人传道。格拉哥里字母也是如今乌克兰语书写体系所用的西里尔字母之前身。
988年，基辅罗斯大公弗拉基米尔一世·斯维亚托斯拉维奇占领赫尔松尼苏斯。相传，他和他的妻子在这里皈依了基督教（虽然没有历史证据表明他的洗礼地点）在13世纪和14世纪，赫尔松尼苏斯被金帐汗国洗劫了几次，1399年，赫尔松尼苏斯被金帐汗国军队摧毁，城市最终被完全遗弃。其领土最初由费奥多罗公国控制，1475–1781年由奥斯曼帝国控制。
现代塞瓦斯托波尔市与古希腊和中世纪的希腊城市没有联系，但成为废墟的赫尔松尼苏斯遗址是位于城市郊区的热门旅游景点，亦于2013年入选世界文化遗产。
塞瓦斯托波爾 歷史
最早有记载再此重建的定居点是16世纪奥斯曼帝国时期的Akyar，意为“白色的岩石/海岸”。最初有23个穆斯林家庭，有827.5杜纳亩的土地。随后此地被克里米亚汗国占领。
1783年，叶卡捷琳娜二世令俄军吞并克里米亚。俄军随后在此地建立海军基地。当时此地被称为Akhtiar。因为崇尚西方文化，故叶卡捷琳娜二世试图将此地改为西化的地名。然而由于古希腊时期的“赫尔松”之名已被用于命名第聂伯罗河河口附近的城市，故将城市命名为塞瓦斯托波尔，这个名字由Σεβαστος（Sevastos）──“可敬的、神圣的”和 πολις（polis）──“城市”合成而来。事实上，这个名字借自同名的苏呼米的一个罗马化城市，今天位于阿布哈兹。
克里米亞戰爭時英俄兩國必爭之地，兩國爆發激烈且著名的第一次塞瓦斯托波爾圍城戰。1856年戰后仍為俄羅斯海軍拥有，但根据《巴黎和约》（1856年），俄罗斯帝国和奥斯曼帝国被禁止在黑海拥有军事舰队。
塞瓦斯托波爾 歷史
二戰時，此處發生了德蘇死鬥而慘烈的第二次塞瓦斯托波爾圍城戰。期间由埃里希·馮·曼施坦因指挥的德第11集团军在包括600mm卡尔臼炮和800mm古斯塔夫列车炮在内的大量炮兵火力支援下突破了塞瓦斯托波尔周遭的要塞的防御，占领该市。希特勒因此晋升曼施坦因为陆军元帅，称赞他是「塞瓦斯托波尔的征服者」。因为此役中该市对德军的坚决抵抗，战后该市获得了“苏联英雄城市”荣誉称号，是苏联时期乌克兰四个获得此称号的城市之一（另三个为基辅，敖德萨和刻赤）。1995年，乌克兰曾发行硬币纪念此事。
塞瓦斯托波爾在蘇聯初期原屬俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國管轄，後在1954年轉移到烏克蘭蘇維埃社會主義共和國直轄，並不屬于克里米亞自治共和國管轄，此狀態維持至蘇聯解體後的獨立烏克蘭。1993年俄联邦宪政危机期间俄最高苏维埃曾宣布塞瓦斯托波尔拥有俄城市的联邦地位。
塞瓦斯托波爾 歷史
2014年克里米亞危機中，俄罗斯派出无识别标识的俄军部队（小绿人）入侵并占领了包括塞瓦斯托波尔在内的克里米亚各大城市。随后由俄罗斯在其实际占领的塞瓦斯托波尔市和克里米亚自治共和国單方面舉行2014年克里米亞歸屬公投，不久后俄罗斯单方面宣布“97%的选民投票支持克里米亚入俄”，塞瓦斯托波爾市和克里米亞共和國从乌克兰独立。塞瓦斯托波爾随后被以聯邦直轄市身份加入俄罗斯联邦，并被编入克里米亚联邦管区（後被合併到南部聯邦管區）。此领土吞并事件不受乌克兰以及大多数联合国会员国的承认。
2022年8月4日，一艘俄军22160型“瓦西里·贝科夫”级巡逻舰（由于俄军在之前几次被袭击后涂销了舰艇编号故难以确定具体是哪一艘同级舰）在塞瓦斯托波尔外海被乌克兰反舰导弹击中。次日，此舰被拍到右舷尾部及导弹发射器被大火烧黑，被拖轮拖入塞瓦斯托波尔港。
2022年10月29日，乌克兰武装部队使用无人机和无人水面载具袭击了部署于俄占塞瓦斯托波尔海军基地的黑海舰队。在莫斯科号巡洋舰遭乌军击沉后接替成为黑海舰队旗舰的马卡罗夫海军上将号护卫舰等船只遭乌军无人快艇击中。
2023年9月13日，烏克蘭武裝部隊以暴風影導彈、無人機及無人小艇，再次向塞瓦斯托波尔海军基地發動襲擊，導致明斯克號大型登陸艦，以及頓河畔羅斯托夫號潛艇受損。
塞瓦斯托波爾 行政區劃
行政上，塞凡堡是一個不屬於克里米亞自治共和國的城市。面積約863.5平方公里，塞瓦斯托波爾市拉达下屬的区域可進一步分為四個區：
2020年7月乌克兰在全境实行了行政区划改革，包括当时被俄罗斯占领的克里米亚半岛。克里米亚自治共和国的14个区和11个共和国直辖市重组为10个区。设立新区的法律在2023年9月7日正式生效。塞瓦斯托波爾市拉达下屬的因克爾曼市拉达、卡恰镇拉达、以及所有村拉达管辖的范围划入了克里米亚自治共和国的巴赫奇萨赖区。由此塞瓦斯托波爾的范围大为减少。但由于乌克兰并未实际控制克里米亚半岛，因此实际上在俄罗斯方面的行政区划并未改变。
目白站
目白站（日语：／ Mejiro eki */?）是位於日本東京都豐島區目白三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線的鐵路車站。
此站只停靠山手線列車，湘南新宿線與埼京線列車不停靠，與新大久保站同為山手線僅有之兩座無轉乘其他鐵路線功能的車站。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。本站在「東京山手線內」JR車站中，是距離中心車站（運費計算上的基準站）東京站最遠的車站（經上野、池袋的最短路徑有13.5公里，中央本線以南最遠的車站是經品川、大崎的惠比壽站，距離12.4公里）。車站編號是JY 14。
目白站 車站構造
島式月台1面2線的地面車站。此站是日本首先採用跨站式站房的車站。出口僅有目白通一處。近池袋位置設有升降機與扶手電梯。2009年，本站與市谷站成為JR東日本首次導入LED發光型導覽看板的車站。
站內有NewDaysMINI與CAFE DENMARK等商店。車站正面與旁邊的公共廁所使用花窗玻璃裝飾。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
目白站 利用狀況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為37,536人。在山手線車站中僅高於鶯谷站。
近年的推移如下表。
目白站 車站周邊
車站剪票口只有一處，位於東西向的 目白通（東京都道8號千代田練馬田無線）上。車站東側有學習院大學、學習院中等科、高等科。
周邊有日本女子大學、川村中學校、高等學校、目白設計專門學校、日本外國語專門學校、東京教育專門學校、赤堀營養專門學校等多間學校，因此有許多學生利用本站通勤。本站也是學生宿舍和敬塾的最近站。此外，附近還有尾張德川家後代收集史料的德川林政史研究所。
現在的「JR東日本目白METS飯店」一帶在過去是山手貨物線（埼京線、湘南新宿線）的貨物集配所，之後因貨物運輸減少而廢除。
目白站 巴士路線
都營巴士：全部路線由北營業所練馬支所管轄。
白61：新宿站西口 - 曙橋 - 牛込柳町站 - 江戶川橋 - 目白站（→落合南長崎站→新江古田站）（←東長崎站） - 練馬車庫（櫻台）、練馬站
白61：目白站 - 東京椿山莊大酒店
池65：往池袋站東口／落合南長崎站 - 江古田二丁目 - 練馬車庫（櫻台）
学05：目白站（川村學園） - （直行） - 日本女子大
目白站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
山手線
高田馬場（JY 15）－目白（JY 14）－池袋（JY 13）
目白站 參考資料
JR1日平均使用人數
JR東日本1999年度以後的上車人次
JR統計數據
東京都統計年鑑
基辅州
基辅州（烏克蘭語：，羅馬化：Kyivska oblast）是烏克蘭中北部的一個州，北鄰白俄羅斯。面積28,131平方公里，人口1,778,900（2005年度統計）。首府為基輔，但基輔市本身並不受州管轄。1986年發生事故的車諾比核電廠位於此州的北部，鄰近白俄羅斯國界16公里處。