hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
旗後礮臺 沿革
康熙二十二年（1683年），滿清擊敗明鄭，開始統治臺灣，及撥調水師把總一員，兵一百名駐紮打狗仔的旗後，旗後昔日除漁業與商港機能外，也因爲其為控制打狗港進出門戶而成為滿清在臺灣的軍事要地，根據康熙五十八年（1719年）《鳳山縣志》所記載，當時旗後汛有砲臺一大座，安置中國式大砲六門，後在道光廿二年（1840年）爆發鴉片戰爭，清廷後於旗尾山築砲臺一座以強化當地的防備。
同治十三年（1874年），日軍以琉球漂流難民被殺事件為藉口登陸恆春，即「牡丹社事件」，為扼守打狗港整體安全，清廷派船政大臣沈葆楨來臺加強海防，乃先後派准軍統領唐定奎、副將王福祿聘英籍教官哈務德（J. W. Harwood）四品總教習，依地形高度督造旗後（威震天南）、哨船頭（雄鎮北門）兩處砲臺，後再規劃籌建大坪頂砲台，三處要塞的土建工程由當時長期駐守鳳山縣的淮軍施工，後而成為共扼打狗港地區中、低射程火砲的戰力要塞。
旗後礮臺 沿革
光緒二十年（1894年）甲午戰爭爆發，旗後砲臺配置四門英製八吋阿姆斯壯後膛砲，1895年（光緒21年）2月1日，旗後砲臺游擊萬國標升任副將正辦理交接時，砲臺約1公噸的本地製火藥爆炸，爆炸原因不明，導致砲臺護牆多處龜裂、約有百名士兵喪生，劉永福後則奏劾相關8人軍官，並斬首4人，萬國標被後遭到撤職，由劉成良（劉永福義子）接任負責防務，領導修復砲臺。然而此後因應乙未戰爭，在10月15日清晨6時55分，日軍吉野號防護巡洋艦率秋津洲號防護巡洋艦等戰艦於旗後外海砲擊，旗後砲台的門額「威震天南」遭到吉野號擊中而損毀。而在日軍砲擊之前，指揮官劉成良已於清晨4時隻身前往安平。砲台因無人指揮僅發射5發砲彈。至下午2時30分，日軍登陸後則迅即佔領無人防守的砲臺。並在1896年1月對於礮臺進行詳細調查及測繪，留下準確的位置圖。
旗後礮臺 沿革
日治後期，因應太平洋戰爭因素，日軍將砲台改置成高射礮陣地，將原置放在砲台的大砲清除，並增築數座碉堡，二戰後該地區則由國軍駐守，並設置機槍堡、碉堡、營舍、隧道等處哨點，由於長期為軍事管制區，同時也因現代化的戰爭型態改變，使得礮臺的功能不再而逐漸傾頹。1988年，國軍與市府、民意代表曾就旗後山等軍事空間開放事宜進行協調，將旗後山部分設施及用地拆除交接予高雄市政府，1991年，砲臺開始經高雄市政府進行修復工程，並在1995年正式完工，砲台得以恢復大部分原貌，目前則正式開放民眾參觀，並在2019年升格為國定古蹟。然而也有部分牆面遭到遊客塗鴉，導致古蹟受到破壞的情況發生。
旗後礮臺 配置
旗後礮臺為中西式合璧式砲台，格局呈「目」字狀形式構造，礮臺共分為三大區域，北區為操練場，中區為指揮區，南區裝設大礮，厚牆的內側則為兵房，兵房上有四座礮座，過去西側安置兩尊大砲，南北邊各安置一尊，原上另設置鋪設軌道，可架大砲之鐵輪。營舍設在砲台牆垣的內側，以鐵、水泥及紅磚為主要建材，並以密集的木樑與厚實的鐵水泥層構成。地面磚砌踏階則以花式圖案鋪砌，操場西側的空間設置一座灰泥砌築的翹頭案，具有祭祀用處。
旗後砲台的營門有二處，原主入口朝東南方，西邊則有一小側門，主入口在方位符合中國傳統的風水觀念，營門以中國式八字門為設計，門額橫楣題「威震天南」，兩邊門牆上以磚砌成樣式不同的「囍」字，營門經修復後，在乙未戰爭被日艦毀損的門額字體則依據古照片「天南」二字恢復，以存歷史之真。
第三次西安戰鬥
西安戰鬥發生於1926年5月7日－11月27日，地點則是在中國西安。是北洋政府時期內戰之一，交戰兩方為國民聯軍及鎮嵩軍。第三次西安戰鬥由於守城的兩個將領楊虎城以及李虎臣都有虎字，又稱「二虎守长安」或「长安之围」。
5月15日鎮嵩軍佔領西三橋，西安圍城開始。9月17日，國民聯軍派孫良誠為援陝總指揮，率軍解西安圍城危機。11月28日圍城解除。
第三次西安戰鬥 影响
由于刘镇华围攻西安长达数月之久，对西安城内造成极大的破坏，军民死伤惨重。
也速該
也速該（蒙古语：，鲍培转写：，西里尔字母：，1133年—1171年），孛兒只斤氏，蒙古部酋长，蒙兀国末任汗王。被尊称也速该·把阿秃儿。
他是合不勒汗之孙，八哩丹之子，诃额仑的第二个丈夫（第一个是赤列都），成吉思汗的父親。俺巴孩的從孫。鐵木真九岁时，也速该被塔塔儿人下毒暗算，中毒而死。
至元三年（1266年），元世祖忽必烈追尊也速该为皇帝，为他上庙号烈祖，諡號神元皇帝。
也速該 家庭
父母
兄弟
也速该四兄弟中排行第三，有两兄一弟
妻妾
儿子
女儿
也速該 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《新元史/卷105》，出自柯劭忞《新元史》
在维基共享资源阅览影像
晏子春秋
《晏子春秋》是记载春秋时期齐国丞相晏婴言行活动的一部书，成書於战国时期，唐代以前認為《晏子春秋》一書是晏嬰自著。唐人柳宗元認為是由墨家学徒将史料和民間傳說彙編而成的。清人管同认为《晏子春秋》“其文浅薄过甚”，是六朝人伪作。四庫全書列為史部傳記類聖賢、名人之屬。
《晏子春秋》中的晏子爱民、任贤、廉洁、尚俭等形象，基本上是有史實依據的。例如晏子说“意莫高于爱民，行莫厚于乐民”（《问下》）；又说“廉者，政之本也；让者，德之主也”，又说“廉之谓公正，让之谓保德”（《杂下》）。該書記載了許多晏子勸告君主勤政、不要貪圖享樂、任用賢能、虛心納諫、以及愛護百姓的事例，更反对横征暴敛，滥施酷刑。这些观点既有儒家思想，又有墨家思想。西汉刘向对其加以过整理，共8卷215章，分为内篇6卷和外篇2卷。清末苏舆、张纯一分别著有《晏子春秋校注》，现代吴则虞著有《晏子春秋集释》。
劉巴
劉巴（？—222年），字子初，荊州零陵烝陽（今湖南邵東）人。三國時期蜀漢尚書令。父劉祥，曾任江夏太守、蕩寇將軍。
劉巴 生平
孙坚举兵讨董卓时杀了南阳太守张咨。南阳士民归怨于和孙坚结盟的刘祥，举兵攻之，刘祥败亡。荊州牧劉表也素来厌恶刘祥，拘捕刘巴欲杀，数次遣刘祥以前所亲信的人秘密骗刘巴一同逃跑，刘巴都不应。刘表得知后不杀刘巴。刘巴十八歲時為零陵戶曹史主記主簿。刘表多次要提拔他，並舉薦為茂才，多次徵召，皆辭不赴。
208年，曹操南下荊州，當時荊州的名士多依附劉備勢力逃避戰亂，而劉巴卻北上依附曹操，被任為掾吏。赤壁戰後，奉曹操之命回江南招降長沙、零陵、桂陽三郡，及至零陵，劉備先已派兵佔領三郡。諸葛亮勸劉巴留下，劉巴不從，劉備深以為恨。因無法覆命曹操，劉巴便南下交州，改姓張，并依附在交州刺史士燮手下。後來跟士燮意見不和，輾轉進入益州，圖謀北歸，差點被士燮拘殺。益州牧劉璋喜其才能，劉巴被留為謀士。在關於劉備是否讓他入蜀協助抗張魯的問題上明確提出反對意見。後劉璋招劉備入蜀，劉巴苦諫，劉璋不能聽，劉巴於是閉門稱疾。
劉巴 生平
211年，劉備取益州，劉巴向劉備進表謝罪，劉備任命為左將軍西曹掾。與諸葛亮、伊籍、李嚴、法正共同編撰蜀科，並曾在劉備問軍需不足時曾提議鑄造銅幣，僅一年即令府庫充實軍需足備。劉備自立為漢中王後，劉巴為尚書，後代替法正為尚書令。劉巴曾经和主簿雍茂劝劉備暂缓称帝。劉備稱帝的第二年，劉巴病逝。劉巴病亡後，魏國陳群親自寫信給諸葛亮問劉巴消息，對劉巴甚是敬重。
劉備入蜀和稱帝后，凡諸文誥及策命等，多出巴手。劉巴不治產業，退無私交；諸葛亮曾有「運籌帷幄之中，吾不如子初遠矣」之語。然而將領張飛拜訪劉巴，劉巴因其出身市井而不加禮敬。諸葛亮勸戒他，然而劉巴卻說：「大丈夫處世，當交四海英雄，如何與兵子共語乎？」有《劉令君集》傳世。
后来李严被罢黜时，联名上表的蜀汉众臣中有一人为“行前监军征南将军臣刘巴”，当为同名同姓者。
劉巴 评价
黎东方：刘巴，依照胡健中先生的意见，是一位值得重视的人物。他是荆州零陵郡烝阳县人，在曹操大军压境之时，别的荆州名士一窝蜂跟随刘备向南逃难，他却向北走，投奔了曹操，其后又接受曹操给他的任务，回家乡，争取荆州南部四郡。终于流落到交趾，又来到了益州，偏偏遇到刘备拿下益州，终于被刘备的情义所感动，死心塌地，先后作西曹掾与尚书令，办了不少事，而对外保密。他去世于章武二年（公元222年）。
劉巴 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《三國志·卷39》，出自陳壽《三國志》
山陽本線
山陽本線（日语：／ San'yō honsen */?）是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站，沿瀨戶內海行走的鐵路線（幹線）。除本線外，也設有通稱「和田岬線」的兵庫站－和田岬站支線。神戶站－下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道（JR西日本）、下關站－門司站間由九州旅客鐵道（JR九州）管轄。一般簡稱為山陽線。
另外，廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線，但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」，而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。
山陽本線 概要
山陽本線為由神戶站為終點的東海道本線向西延長，由神戶經岡山、福山、廣島、山口、下關等瀨戶内海沿海各都市，直至北九州的門司的鐵路線。與東海道本線間有普通、快速、新快速、特急、貨物列車直通運行，因此亦統稱為「東海道・山陽本線」。
原來有東京和京阪神與中國地方、九州連結的長距離旅客列車運行，但山陽新幹線開業後，長距離旅客輸送的角色交付給新幹線，並行的山陽本線改以地域輸送為中心，不設全線行走的定期旅客列車，而倉敷站 - 門司站間沒有特急列車行走。另一方面，日本貨物鐵道（JR貨物）的貨物列車則全區間運行，大多更直通運行至東海道本線。
西半區間由於有「瀨野八」之稱的瀨野站 - 八本松站間有高達22.6‰的陡坡和曲線半徑300m的急彎存在，因此成為本線加速的重大障礙。
神戶站－姬路站間與東海道本線的大阪站－神戶站間設有JR神戶線的䁥稱。另外，神戶站－相生站間與和田岬線根據旅客營業規則位於「大阪近郊區間」，神戶站－西明石站間位於「電車特定區間」。電車特定區間成為四線鐵路，新快速、特急、貨物列車主要行走列車線，快速列車與普通電車行走電車線。
山陽本線 概要
一部分路段位於JR西日本的IC乘車卡「ICOCA」的使用範圍，以及JR九州的IC乘車卡「SUGOCA」的使用範圍。當中ICOCA的使用範圍，神戶站－相生站間與和田岬線都位於ICOCA近畿圈地域，和氣站－三原站間位於岡山、廣島地域的岡山、福山地區，三原站－南岩國站間位於岡山、廣島地域的廣島地區。但是，近畿圈地域的西端相生站與岡山、廣島地域的東端有和氣站、有年站、上郡站、三石站、吉永站不位於「ICOCA」的使用範圍，與此同時該路段亦無法使用（即近畿圈地域與岡山、広島地域互相使用）（2018年夏兩地域將統合，有年站、上郡站、三石站、吉永站將可使用）。
另外，下關站－門司站間位於SUGOCA的福岡、佐賀、熊本、大分地域內。但是，ICOCA地域與SUGOCA地域不能使用IC乘車卡互相通行。
山陽本線 概要
線路色方面，JR神戶線區間設定為「藍」，姫路站以西則沒有特別設定。岡山支社為「綠」、廣島支社為「藍」、有各支社獨自設定的線路色。
支社與鐵道部的管轄劃分如下。
※詳細路線圖請參考：山陽本線 (姬路－白市)RDT、山陽本線 (岩國－門司)RDT
上述的距離以途經柳井站為準。通過岩國站－櫛濱站間的車費、料金以途經最短路段岩德線計算（經路特定區間）。岩德線的岩國站－櫛濱站間的營業距離43.7公里，換算距離48.1公里，神戶站－門司站間的車費、料金計算的營業距離是512.7公里，車費計算距離是517.1公里。
山陽本線 運行形態
與東海道本線相同，都市間輸送由山陽新幹線負責，運行全線的列車只有夜行列車。
以姬路站為界線，在界線前後的運輸系統截然不同。姬路站以東的JR神戶線路段因為要與私鐵（山陽電氣鐵道．神戶高速鐵道）競爭，所以設有新快速列車以作都市間的高速運輸。該等新快速列車在停靠姬路站之後會轉為各站停車，所有從JR神戶線而來的列車均以上郡站作終點站，但其實很多列車會在上郡站之前的相生站轉到赤穗線行走至播州赤穗站作終點站。
山陽本線 使用車輛
特急列車参照「#優等列車」。
他線之直通車輛参照該當路線記事。以下使用車輛全部皆為電聯車。網干車為網干總合車輛所所屬車、岡山車為岡山電車區所屬車、廣島車為下關總合車輛所廣島支所所屬車、下關車為下關總合車輛所運用檢修中心所屬車。
姫路站 - 下關站間快速、普通
103系（海田市站 - 由宇站間）
105系（岡山車：岡山站 - 福山站間、廣島車：糸崎站 - 三原站間、海田市站 - 橫川站間、下關車：新山口站 - 下關站間）
113系（岡山車：東岡山站 - 三原站間、廣島車：瀨野站 - 由宇站間）
115系（岡山車：姫路站 - 岩國站間、廣島車：和気站 - 新山口站間、下關車：三石站 - 下關站間）
117系（岡山車：和気站 - 三原站間、下關車：新山口站 - 下關站間）
213系（岡山車：吉永站 - 三原站間）
另外，廣島地區已逐步導入新型車輛227系。
山陽本線 歷史
神戶站至下關站是由私鐵山陽鐵道開通。1888年兵庫站～明石站間開業、翌年神戶站、龍野站開通。以後路線順次往西延伸，1901年開通至馬關站（現在的下關站）。山陽鐵道於1906年基於鐵道國有法而國有化，成為官營鐵道山陽本線。
現在的岩德線於1934年全通。距離比較短的岩德線編入山陽本線，舊有經柳井的線路改為柳井線。但由於現岩德線有不適合當時蒸氣機關車牽引運行的長大隧道（欽明路隧道，3149m）存在，1944年含柳井線的神戶～下關間全線複線化完成後，柳井線再被編入山陽本線，岩國～周防高森～櫛濱間再成為岩德線。
下關站至九州間於山陽鐵道時代用鐵道連絡船來連接，1942年世界最初的海底隧道關門隧道開通，山陽本線延長至門司站。
和田岬線以外的全線電氣化於1964年完成，把同年開通的東海道新幹線連接往西日本各地的特急列車、急行列車運行頻繁。其後，山陽新幹線於1972年至岡山站、1975年至博多站開業，山陽本線行走的部份特急被廢止。此後，除了臥舖特快和貨物列車以外，以地域內輸送為主。
山陽本線 歷史
2018年7月5日，西日本豪雨後，山陽本線海田市車站至三原車站及柳井車站至德山車站等路段因土石流入軌道、變電所淹水及路基沖刷流失等災害受損而暫停行駛列車，據JR西日本預估需至少一個月以上才能修復通車。由於山陽本線是關西地區往來九州地區之間唯一的貨物列車行駛路線，因此造成JR貨物此路段鐵路貨物運輸全面停擺，影響每日三萬噸的運量，JR貨物從7月12日起暫改以海運及公路運輸。8月28日起，暫以經由伯備線、山陰本線及山口線繞道的方式行駛一部份貨物列車。經兩個多月的維修後，於9月30日起全線恢復通車。
1922年3月6日 吉永～和氣間複線化。
4月1日 信號所改名信號場。
4月1日 由宇～大畠間的神代信號場開設。
7月1日 岡山～庭瀨間複線化。
10月28日 中井信號場～岡山間複線化。中井信號場廢止。
11月10日 西高屋信號場～西条間複線化。
11月20日 瀨野～安藝中野間複線化。
11月30日 西条～八本松間複線化。
12月15日 木原信號場～糸崎間複線化。
12月16日 安藝中野～海田市間複線化。
山陽本線 歷史
1923年2月1日 大門～福山間複線化。
3月30日 八本松～瀨野間複線化。
4月10日 尾道～木原信號場間複線化。木原信號場廢止。
6月25日 笠岡～大門間複線化。
6月7日 熊山信號場～萬富間複線化。
9月30日 備後赤坂～松永間複線化。
11月10日 鴨方～里庄間複線化。
11月20日 厚狹～埴生間複線化。
12月12日 白市～西高屋信號場間複線化。
12月20日 帶江信號場～倉敷間複線化。
1924年1月20日 小月～長府間複線化。
1月25日 庭瀨～帶江信號場間複線化。帶江信號場廢止。
2月11日 河內～白市間複線化。
2月15日 埴生～小月間複線化。
3月5日 金光～鴨方間複線化。
4月2日 玉島（現在的新倉敷）～金光間複線化。
6月1日 本鄉～河內間複線化。
10月25日 小郡（現在的新山口）～嘉川間複線化。
11月15日 西阿知～玉島間複線化。
11月29日 荻路信號場～本鄉間複線化。
11月30日 五日市～廿日市間複線化。
11月8日 德山～戶田間複線化。
12月20日 倉敷～西阿知間複線化。
山陽本線 歷史
1925年1月15日 三原～荻路信號場間複線化。荻路信號場廢止。
1月15日 里庄～笠岡間複線化。
1月26日 糸崎～三原間複線化。
2月10日 己斐（現在的西廣島）～五日市間複線化。
3月10日 嘉川～阿知須（現在的本由良）間複線化。
3月9日 福山～備後赤坂間複線化。
6月8日 松永～山波信號場間複線化。
8月30日 山波信號場～尾道間複線化。山波信號場廢止。神戶～廣島間的複線化完成。
10月5日 厚東～宇部間複線化。
山陽本線 歷史
1944年2月1日 海田市～廣島間雙複線化。
4月1日 西明石站開業（開業當時位於現在的東側）。明石～西明石間電氣化。
4月1日 柳井線 大畠～柳井港間複線化。
5月10日 柳井線 由宇～神代信號場間複線化。
9月9日 關門隧道上行線開通。下關～門司間複線化。
9月11日 柳井線 神代信號場～大畠間複線化。
9月29日 柳井線 柳井港～柳井間複線化。
9月30日 柳井線 岩國～尾津信號場間複線化。尾津信號場廢止。
10月4日 柳井線 島田～光間複線化。
10月6日 柳井線 岩田～島田間複線化。現在的山陽本線全線複線化完成。
10月11日 柳井線岩國～柳井～櫛濱間編入山陽本線、岩國～周防高森～櫛濱間改稱岩德線。神代站開業。
1960年（昭和35年）
3月31日：小方信號場、福田信號場廢除通報。
4月18日：大竹站－岩國站間開設新港信號場，埴生站－小月站間開設松屋信號場通報。
6月1日：西宇部站－厚狹站間電氣化。
7月25日：新港信號場廢除通報。
9月12日：神代站－大畠站間開設相地信號場，長府站－長門一之宮站間開設滑石信號場通報。松屋信號場廢除通報。
10月1日：上郡站－倉敷站間電氣化。
山陽本線 歷史
1961年（昭和36年）
2月23日：相地信號場廢除通報。
3月20日：西大寺站改名為東岡山站。
5月：本由良站－厚東站間開設善和信號場。
5月1日：滑石信號場廢除通報。
6月1日：小郡站－西宇部間、厚狹站－幡生站間電氣化。
8月1日：三田尻站－大道站間開設佐波川信號場。
8月21日：宮島口站－大野浦站間開設賀撫津信號場。
9月：善和信號場廢除。
9月6日：倉敷站－三原站間電氣化。
10月：戶田站－富海站間開設田之浴信號場。佐波川信號場廢除。
10月1日：魚住站、東加古川站開業。
12月：賀撫津信號場廢除。
12月21日：廿日市站－宮島口站間開設阿品信號場。
山陽本線 歷史
1995年（平成7年）
1月17日：發生阪神·淡路大震災，姬路站－神戶站間無法通行。
1月18日：一部分路段恢復運行（以後分階段開通，不通路段逐步解除）。
1月30日：神戶站－須磨站間當中，上下電車線、內側線復舊。
4月1日：神戶站－西明石站間的上下列車線、外側線復舊。
10月1日：伴隨推出地域鐵道部制度，新倉敷站－糸崎站間由岡山支社直轄交由瀨戶內地域鐵道部管理，糸崎站（構內除外）－白市站（構內除外）間由廣島支社直轄交由三原地域鐵道部管理，岩國站－四辻站（構內除外）間由廣島支社直轄交由德山地域鐵道部管理，四辻站－下關站間由廣島支社直轄交由下關地域鐵道部管理。
12月22日：貨物站的東廣島站改名為廣島貨物總站。
2018年（平成30年）
6月1日：組織改正，三原地域鐵道部廢除，該地域鐵道部的管轄路段由廣島支社直轄。
7月6日：發生2018年7月西日本豪雨，相生站－和氣站間、岡山站－下關站間停運。三原站－海田市站間之間多處受到山崩淹沒等災害。
7月7日：和氣站－岡山站間也停運。
7月8日：相生站－上郡站間、新山口站－下關站間恢復運行。
7月9日：瀨戶站－笠岡站間、海田市站－岩國站間、德山站－新山口站間恢復運行。
7月10日：上郡站－瀨戶站間恢復運行。
7月14日：笠岡站－福山站間恢復運行。
7月17日：岩國站－柳井站間恢復運行。
7月18日：福山站－三原站間恢復運行。
8月1日：下松站－德山站間恢復運行。
8月18日：瀨野站－海田市站間恢復運行。
8月21日：白市站－八本松站間恢復運行，至9月8日為止只限在此路段暫定實行折返運行。
9月9日：八本松站－瀨野站間、柳井站－下松站間恢復運行。
9月29日：受颱風潭美的影響，光站－下松站間再發生山崩，柳井站－下松站間再度停運。
9月30日：三原站－白市站間恢復運行。
10月13日：柳井站－下松站間恢復運行，豪雨災害發生以來3個月首次全線恢復運行。但是在必須慢行的路段，一部分路段仍然暫時適用原來平日時刻表，直至翌年2019年3月15日為止。
山陽本線 車站列表
（貨）：貨物專用站，◆、◇、■：貨物處理站（貨物專用站除外。◇沒有定期貨物列車發着，■是線外貨運站）
此處只記述站名。接續路線、快速停車站等詳細資料參見JR神戶線#車站列表與和田岬線#車站列表。
本線
神戶－兵庫◇－新長田－鷹取、（貨）神戶貨物總站－須磨海濱公園－須磨－鹽屋－垂水－舞子－朝霧－明石－西明石－大久保－魚住－土山－東加古川－加古川－寶殿◇－曾根－姬路別所、（貨）姬路貨物－御着◇－東姬路－姬路
支線（和田岬線）
兵庫－和田岬
此處只記述站名。接續路線、快速停車站等的詳細資料參見山陽本線 (廣島地區)#車站列表。
本線
白市－西高屋－西條－寺家－八本松－瀨野－中野東－安藝中野－海田市－向洋－天神川－（貨）廣島貨物總站－廣島－新白島－橫川－西廣島－新井口－五日市－廿日市－宮內串戶－阿品－宮島口－前空－大野浦－玖波－大竹◆－和木－岩國◆
山陽本線 車站列表
為方便起見，記載至所有列車都直通的鹿兒島本線小倉站為止。
（）內是起點起計的營業距離。
貨物支線：兵庫臨港線（1984年廢除）
兵庫站（0.0公里）－新川站（1.5公里）－神戶市場站（2.7公里）
新川站（0.0公里）－兵庫港站（1.9公里）
貨物支線（1979年廢除）
姬路站（0.0公里）－姬路市場站（1.5公里）
貨物支線（1942年廢除）
下關站（0.0公里）－下關港站（1.3公里）
（）內是神戶站起計的營業距離。廢除路段與和田岬線除外。
神戶站－姬路站間參見JR神戶線#過去的接續路線
平壤水族館
《平壤水族館：我在古拉格的十年》（法語：）是一本由朝鲜出逃者姜哲煥及法國作家李古樂合撰的書籍，其法語版本於2000年首度出版，2001年先後發行英文及韓文版，2012年衛城出版推出中文版。
該書記述了朝鮮勞動黨如何以強權來掠奪姜哲煥的富裕家庭之所有財產及物資，以及姜及其家人被朝鲜當局關押於耀德集中營的經歷。姜哲煥的祖父本是在日朝鮮人，在日本做了很大的生意，于1960年代左右受朝总联鼓动前往朝鲜，朝鲜政府将他们一家安置在平壤，并任命祖父为平壤商业管理局副局长。不久，姜哲煥的祖父发觉自己“受骗”，朝鲜的生活没宣传中的那样如意，因此对朝鲜体制颇有微词，继被朝鲜當局「懷疑」進行「叛國」活動而拘捕，姜哲煥也連同祖父母、父親（母親因是革命烈士之女而倖免）、叔父及妹妹被關押於耀德集中營2915號囚室。在被關的十年間，他目睹了營內多起殘暴事件。另外，該書也記載了姜哲煥出逃北韓，在中國躲避並且最終抵達韩国的經過。
該書是首部記述朝鲜監獄系統的著作，也使姜哲煥獲得美國總統喬治布殊的重視。在2005年的修訂版中，加入了姜與喬治布殊會晤的經過。
伏羌戰鬥
伏羌戰鬥發生於1914年6月2日，地點則是在中國甘肅。是北洋政府時期內戰之一，起因為河南白朗（白狼）軍隊攻陷甘肅，袁世凱北洋政府軍隊連同甘肅駐軍圍剿白朗。
超巨星
超巨星是質量、體積最大，且光度最亮的恆星，絕對星等在-3～-8等之間，溫度範圍從3,450K至20,000K不等，盤據在赫羅圖頂端位置的區域。
超巨星 定義
超巨星這個頭銜，適用於恆星，但是沒有一個具體的定義。最初，埃納·赫茨普龍只提出巨星這個類型，但很明顯的，它們在赫羅圖中落在兩個不同的區域。一個區域包含更大、更亮，光譜類型從A到M的恆星﹐稱為巨星。其次，雖然它們都沒有可測量的視差，但很明顯的，這些恆星中的一些體積確實比較大和比較明亮，很快的就產生超巨星這個名詞。
超巨星可以根據他的光譜來識別，有獨特的細緻譜線與高光度，和低表面重力。在1897年，安東妮亞·莫里根據光譜線的寬度劃分恆星的類型，她識別出譜線最窄的恆星是c類。然而，當時還不知道這些都是最耀眼的恆星。在1943年，摩根和肯納分類和定義恆星光譜光度時，I指的就是超巨星。現在仍在使用相同系統的MK亮度分類，已在提高解析度的現代光譜下得到改進。每個光譜類型，從年輕的藍色O型到高度演化的紅色M型都有超巨星。因為它們的體積比主序列和相同光譜類型的恆星都要巨大，所以它們的表面重力較低，這些可以從它們譜線輪廓上的變化觀察到。超巨星也會演化出比主序星更多和更高階的重元素。這是以MK光度系統為基礎，它完全只依據觀察到的光譜來做的亮度分類。
超巨星 定義
除了低表面重力和核融合造成的譜線變化，最耀眼的這些恆星還有高質量損耗率，並驅散恆星周圍的物質產生雲層，這些物質可以產生像是天鵝座P和禁線等發射線。MK系統分配給超巨星的光度類型是Ia和Ib；0（零）或Ia+則是特超巨星。實際上，這樣的分類還是不能很好的定義，因此有更多的細分以達到連續性，例如Iab就是用於中等光度的超巨星。超巨星的光譜經常還會加上特別的標註以呈現光譜特質，例如B2 lae或F5 Ipec。
超巨星 定義
超巨星也可以被定義為某些恆星在演化歷史中的特定階段。初始質量在8-10 M☉以上的恆星，很快的耗盡它們的氫氣之後，順利的啟動氦融合的反應，並在耗盡氦之後繼續融合更重的元素，直到它們形成鐵芯，此時核心坍縮產生II型超新星。一旦這些大質量的恆星離開主序帶，它們的大氣層就會膨脹，於是就會被描述為超巨星。初始質量低於10 M☉的恆星，永遠不會形成鐵芯，因而在演化的條件下儘管光度能達到太陽的數千倍，也不會變成超巨星。在氦耗盡之後，它們無法融合碳和更重的元素，所以最終只是失去外層，留下成為白矮星的核心。當這些恆星具有氫和氦燃燒殼層的階段，就會進入漸近巨星分支（AGB）的階段，逐漸成為越來越亮的M型星。質量介於8-10 M☉的恆星，可能有足夠的碳在AGB階段產生氧、氖核和電子捕獲超新星，但天體物理學家將這種歸類為超漸近巨星分支星（super-AGB star），而不是超巨星。
下面这些演化阶段的恆星是不是超巨星很不好说，总之有超巨星的光譜特徵，或有近似超巨星的光度。
漸近巨星分支（AGB）是低質量紅巨星后期阶段，在光度上接近紅超巨星阶段的更大質量天体，但由於質量低，處於不同的燃燒階段（氦殼燃燒），它們會以不同的方式結束生命（行星狀星雲和白矮星，而不是超新星）。7–10 M☉（某些模型較高，是12 M☉左右）质量的恆星開始有比氦重的融合，與AGB有許多共同的特性，例如熱脈衝，所以有人叫它們超級漸近巨星分支星（super-AGB star）。还有人因為它們可以進行超新星爆炸，叫它們描述為低質量的超巨星。金牛座RV的質量比太陽的低，但有著Ia（明亮的超巨星）的光度分類。室女座W型變星，包括室女座W本身，有超巨星的光度，正在執行藍迴圈觸發的熱脈衝。很少數的米拉變星和其他的後漸近巨星分支星也屬於超巨星，例如帝座（武仙座α）。
超巨星 性質
超巨星的質量介於8至12倍太陽質量以上，和光度大約從1,000到超過100萬倍太陽的光度。它們的半徑有很大的差異，通常是太陽半徑（R☉）的30至500倍。它們的質量也足夠在核心簡併之前進行氦融合的燃燒，沒有氦閃，也沒有低質量恆星所經歷的強大上翻。他們繼續點燃更重元素的燃燒，直到鐵的產生。也因為它們的大質量，它們注定爆炸成為超新星。
斯特凡-波茲曼定律支配了紅超巨星相對於藍超巨星有相對涼爽的表面，即單位面積輻射的能量要少得多；因此，對於一個給定的光度，紅超巨星要比對應的藍超巨星大。輻射壓力限制最大的低溫超巨星半徑大約落在1,500–2,600 R☉，和質量最大的熱超巨星光度大約是100萬L☉（Mbol around −10）。在這附近和偶爾超過極限的恆星會變得不穩定、跳動，並經歷快速的質量流失。
超巨星 性質
超巨星的光度類別是依據光譜特徵分配的，主要是測量表面重力，雖然這樣的恆星也受到其它屬性，如微湍流的影響。超巨星的表面重力通常在log(g)2.0cgs或更低，然而明亮的巨星（光度類別為II）在統計學上有非常相似於正常Ib超巨星的表面重力。低溫的超巨星表面有較低的表面重力，而最明亮（和不穩定）的恆星其log(g)在零的附近。越熱的超巨星，即使有更明亮的光度，由於質量巨大和半徑較小，表面重力大約是1。
在所有主要的光譜類型和整個的溫度範圍，從M型中間附近的3,000至3,450K的低溫，到最熱超過40,000K的O型，都有超巨星。 通常沒有發現溫度比中M更低的超巨星。這在理論上是可以預期的，因為這將會是災難性的不穩定；然而，在諸如人馬座VX等極端的恆星中，有潛在的例外。
雖然從O到M的每一種光譜類型中都有超巨星，但大多數的超巨星都是光譜型B，比其它光譜類型的總和還要多。最小的一個群組包括亮度非常低的G型超巨星，這些中間質量的恆星會在核心燃燒氦，然後成為漸近巨星分支星。一個明顯的群組，甚至比同類光譜的主序星更多，是由最前面的B（B0-2）和很後面的O（O9.5）這些高亮度的超巨星組成。
超巨星 性質
藍色、黃色和紅色超巨星的相對數量是恆星演化速度的指示器，被用來做為大質量恆星演化模型的有力測試。
超巨星或多或少的佔據在赫羅圖整個上端水平的位置，但在不同的光譜類型上有一些變化。這些變化的部分原因是因為用不同的方法測量不同光譜類型的光度，有部分是恆星在物理上實際的差異。
恆星的全波段光度反映了所有波長電磁輻射的總輸出。對於非常熱和非常涼的恆星，全波段光度顯著的高於視光度，有時因數大小會達到5甚至更多。這種全波段校正對B光譜的中間、K的後段和M的前段類型大約是1星等，對O和中間的M類型大約是3星等（因數為15）。
所有的超巨星都比相同溫度的主序星更大、更明亮。這意味著熱超巨星位於明亮的主序星之上一個相對狹窄的波段。一顆B0主序星的絕對星等大約是-5，這意味著所有的B0超巨星的絕對星等都比-5更明亮。即使最黯淡的藍超巨星，全波段光度都是太陽（L☉）的數萬倍。最亮的可以是over a million L☉，並且經常是不穩定的天鵝座α型變星和高光度藍變星。
超巨星 性質
最熱的超巨星與最前端的O型星超越主序帶的O型星與巨星之上佔據在極狹窄的光度範圍內。它們的光譜不能與一般（Ib）或明亮（Ia）的超巨星歸類在一起，通常需要附加其它的修飾語，像是"f"表示有氮和氦的發射線（例如HD 93129A的光譜是O2If）。
黃超巨星被認為其絕對星等比-5等黯淡許多，在一些例子中只有-2等左右（例如英仙座14）。全波段校正的值大約是零，它們的光度大約只是太陽的數百倍。然而，它們不是大質量恆星；相對的，它們只是表面重力特別低的中等質量恆星，而且通常是不穩定的，例如脈動的經典造父變星。這些中等質量的恆星在演化中相對持久的一個階段會被歸類為超巨星，低光度的黃超巨星在演變中佔了很大的數量。最明亮的黃色恆星，黃特超巨星，是在視覺上最明亮的恆星，它的絕對星等大約是-9等，但依然低於100萬L☉。
超巨星 性質
紅超巨星的亮度有一個明確的上限，大約是50萬L☉。比這更亮的恆星會在離開主序帶之後，迅速的將它的外層脫落，使它依然維持熱超巨星的狀態。多數紅超巨星是10-15 M☉的主序星，並且光度在100,000 L☉之下，只有極少數是M類型的亮超巨星（Ia）。歸類為光度最暗的紅超巨星通常是漸近巨星分支星或後漸近巨星分支星，是高度膨脹和不穩定的低質量恆星，像是金牛座RV型變星。大多數的漸近巨星分支星被歸類為巨星（III）或亮巨星（II），但是特別不穩定的恆星，像是室女座W型變星，可能被歸類為超巨星（例如，室女座W自身）。最暗的紅超巨星其絕對星等大約是-3等。
雖然大多數超巨星，像是天鵝座α型變星、半規則變星和不規則變星，顯示了某種程度的光度變異性，但某些類型的變異有很好定義的。不穩定帶跨越過超巨星的區域，尤其有許多黃超巨星是經典造父變星。同一區域的不穩定延伸到一種極其罕見和短命的亮巨星類型，即包括更明亮的黃特超巨星。  許多北冕座R型變星，然而不是全部，是黃超巨星，但這種變化是由於它們不尋常的化學成分，而不是物理的不穩定。
超巨星 性質
更進一步類型的變星，像是金牛座RV型變星和望遠鏡座PV型變星，通常描述為超巨星。金牛座RV型變星RV由於他們的低表面重力，使得其光譜經常被歸類為超巨星類，而它們通常是最明亮的漸近巨星分支星和後漸近巨星分支星，有著與太陽相似的質量；同樣的，更罕見的望遠鏡座PV型變星也經常被歸類為超巨星，但是光度比超巨星黯淡，並且和奇特的B[e]一樣，光譜中極為缺乏氫。可能它們也是後漸近巨星分支星或是再生的漸近巨星分支星。
高光度藍變星具有多個半規則週期週期與不太能預測的噴發和巨大的爆發。它們通常是超巨星或特超巨星，偶爾出現沃夫–瑞葉星的光譜 －極端明亮、大質量，演化出有者擴展外層的恆星，但它們是非常獨特和異常的，因此經常被作為單獨的類別對待，不使用分配給超巨星或巨星的光譜類型。通常，因為它們具有奇特的性和高度變化的光譜特徵，與溫度變化會從8,000K到爆發時的20,000K，或更多時是安靜的，因此它們的光譜類型就會被賦予LBV的標示。
超巨星表面各種元素的豐度不同於低光度的恆星。超巨星是演化中的恆星，可能已經經歷了融合產物至表面的對流。
由於對流的作用將核融合的產物挖掘到表面，和質量非常大的主序星，在殼層燃燒的上翻和外層的損失，涼爽的超巨星顯示表面的氦和氮含量量有增加。氦是在核心和殼層中的氫融合形成的，氮是在碳氮氧循環的核融合過程中相對於碳和氧積累的。同時，碳和氧的豐度會減少。紅超巨星可以從光度區別，但是低質量的漸近巨星分支星經由深度的上翻，有不尋常的化學元素，包括碳-13、鋰和S-過程的元素在表面。晚期的漸近巨星分支星可以變得高度富氧，產生氫氧邁射。
較熱的超巨星會顯示不同水準的氮富集。這可能是由於在主序帶的旋轉或因為一些藍巨星是新近從主序帶演變過來，而其它是以前就經過紅超巨星的階段。因為碳氮氧循環的物質對流到表面和表層完全的流失，後紅超巨星的氮相對於碳的水準通常較高。表面的氦在後紅超巨星中也有顯著的增加，意味著超過三分之一的大氣。
超巨星 演化
O型主序星和質量最大的B型藍白色恆星會演化成為超巨星。由於這些恆星極端的質量，它們的壽命都很短，只在數十萬年至3,000萬年之間。主要是在星系的年輕結構，例如疏散星團和螺旋星系的懸臂，以及不規則星系中，觀察到它們。它們在螺旋星系的核球中的數量不多，也很少在主要由老年恆星構成橢圓星系或球狀星團中觀察到。
當大質量的主序星耗盡核心中的氫燃料時，會像低質量的恆星一樣，它們開始膨脹，超巨星就這樣發展起來。不同於低質量恆星的是，它們在核心的氫耗盡之後不久，就會順利的進行氦融合反應。這意味著它們的亮度不會像低質量恆星那樣明顯的增加，而是幾乎水平的在赫羅圖中前進，成為紅色的超巨星。另一點與低質量恆星不同的是，紅超巨星有足夠的質量可以融合比氦更重的元素。所以他們不會在氫氦氦和燃燒一段時間之後，不會將外殼的大氣散逸成為行星狀星雲；反而是繼續在核心燃燒較重的元素，直到他們塌縮。他們不會失去太多的質量來形成白矮星，所以它們在核心坍陷發生超新星爆炸之後，會留下一顆中子星或黑洞的遺骸。
超巨星 演化
質量大約超過40 M☉或更大的恆星，不會膨脹成為紅超巨星。因為它們燃燒得太快，很快就會失去外層，到達藍超巨星或者黃超巨星的階段，然後返回成為更熱的恆星。質量最大的恆星，大約超過100 M☉，幾乎不會從O型主序星的位置上移動。它們的熱對流非常有效，會將表面的氫混合至核心。它們會繼續融合氫，直到整顆恆星的氫都被耗盡。然後通過一系列類似恆星的熱和發光階段迅速演化：超巨星、slash星、WNh-、WN-、和可能是WC-或WO-型的恆星。預期它們都會成為超新星爆炸，但目前還不清楚它們會演化到甚麼程度。這些核心還在燃燒的超巨星，可能需要一個稍微複雜的超巨星定義：有著更大體積和亮度的大質量恆星，由於核融合還在進行並有新元素的累積，但仍然有一些氫還存在。
宇宙中的第一顆恆星，被認為比現仍存在於宙中的恆星更為明亮，質量也更大。這些恆星被認為是第三星族，它們的存在是解釋在類星體的觀測中，只有氫和氦這兩種元素的譜線所必須的。它們可能比現今已知的任何超巨星都更巨大、更明亮；它們的結構完全不同，有著簡約的對流和較少的質量流失。它們短暫的壽命可能以暴烈的光分解或不穩定對超新星而告終。
超巨星 超新星前身
大部分II型超新星的前身被認為是紅超巨星，而罕見的Ib/c超新星是由更熱的，已經失去完全失去氫大氣層的沃夫–瑞葉星演化形成。顧名思義，超巨星註定要以暴烈的方式結束它們的生命。質量夠大的恆星開始融合比氦重的元素，並且似乎沒有任何辦法失去足夠多的質量，以避免災難性的核心塌陷，儘管有星恆星可能塌陷，進入自己中心的黑洞，然而幾乎沒有痕跡。
簡單的"洋蔥"模型顯示，紅超巨星不可避免地發展出鐵芯，然後爆炸，已被證明過於簡單。不尋常的II型超新星1987 A的前身是藍超巨星，然而人們認為它已經度過了生命中的紅超巨星階段，絕對不是一種特殊的情況。現在的很多研究都聚焦在藍超巨星如何作為超新星爆炸，以及紅超巨星如何存活下來，再進而演化成為更熱的超巨星。
超巨星 著名的例子
超巨星是罕見的短命恆星，但是它們的高亮度意味著有許多肉眼可見的例子，也包括天空中一些最亮的恆星。獵戶座中最亮的參宿七是一顆典型的藍超巨星；天鵝座中最亮的天津四是一顆白超巨星；仙王座造父一是造父變星的原型，是黃超巨星；參宿四、心宿二和盾牌座UV是紅超巨星。仙王座μ是肉眼可見最紅的星，也是銀河系中最大的恆星之一。仙后座ρ是一顆黃超巨星的變星，也是肉眼可見最明亮的恆星之一。
陳潔儀
陳潔儀（，1972年9月15日—），新加坡女歌手及舞台劇演員。畢業於新加坡拉薩爾藝術學院戲劇表演學系。她於1997年參與演出由香港歌手張學友擔任藝術總監的音樂劇《雪狼湖》，因為獨特嗓音為人所熟悉。是被譽為「新加坡國寶」的著名華人流行歌手。
陳潔儀 生平
陳潔儀生長在三代同堂的家庭，小時候住新加坡的唐人街“牛車水”。
1989年，參加拉薩爾藝術學院舉辦的校際詞曲創作比賽，之後開始演唱廣告歌曲。1992年，陳潔儀獲海蝶音樂老闆許寰良賞識，而與其簽約並栽培。
1993年10月，在新加坡推出首張國語專輯《不要傷了和氣》。第一主打為《傷了和氣》，第二主打為《不要》，第三主打為與中國歌手郭峰合唱歌曲《心會跟愛一起走》。
1994年，與台灣立得唱片簽約，於同年11月推出在台灣的首張國語專輯《心痛》，專輯有6首歌是選自於新加坡推出的專輯《不要傷了和氣》。第一主打為《心痛》，這首歌曲使她得到民生報金曲龍虎榜冬季排行冠軍。第二主打為《傷了和氣》，第三主打為電影《我要活下去》主題曲《愛讓我犯錯》。此專輯在台灣銷量達20萬張。
陳潔儀 生平
1995年，與香港新藝寶唱片簽約，腳步再次跨越海洋，並規劃往中國大陸發展。同年6月，推出第二張國語專輯《逼得太緊》，第一主打為《逼得太緊》，這首歌曲令她得到台灣金曲龍虎榜年度總排行第六名。第二主打為《擔心》，這首歌曲令她奪得Channel V年度排行「中文Top 20榜中榜'95」的冠軍位置。第三主打為《拔河》，這首歌曲令她奪得新加坡新傳媒電台YES 933醉心頻道「新加坡金曲獎」之最佳本地歌手獎。同時此專輯的香港及星馬特別版還收錄《擔心》Repise版本及《心痛》不插電版本。同年7月，推出與台灣創作歌手潘協慶合唱歌曲《變了真心》，佔據台灣KTV排行榜高達4個月。
陳潔儀 生平
1996年，陳潔儀榮獲香港電台第十八屆十大中文金曲頒獎典禮最有前途新人獎之「最佳歌唱技巧獎」，及新城電台「勁爆流行音樂獎」之「九五國語金曲獎」銀獎。同年6月，推出第三張國語專輯《傷心》，第一主打為《傷心》，第二主打為《像男孩的男人》，第三主打為《喜歡你》，並同時在台灣舉辦全台巡迴歌友會。同年9月，獲專業人士與歌迷齊聲推薦為1996年新加坡歌壇天后。同年12月，乘勝推出第四張國語專輯《別讓我恨你》，第一主打為《別讓我恨你》，第二主打為《拖鞋》，第三主打《虧欠》。此專輯在台灣甫推出三日即進入IFPI排行榜，且令陳潔儀獲頒第8屆金曲獎「世界華人最佳國語女演唱人獎」。
陳潔儀 生平
1997年3月至4月，陳潔儀獲香港歌手張學友的賞識，在香港紅磡體育館參與音樂劇《雪狼湖》43場的演出，飾演「寧玉鳳」一角。同年11月在新加坡公演7場，其中此音樂劇當中的歌曲《等了又等》成為1997年香港TVB十大勁歌金曲第四季入選金曲。同年12月，推出首張粵語專輯《揭曉》，正式進軍香港歌壇。第一主打為《揭曉》，此歌為《傷了和氣》的粵語版，成為1998年香港TVB十大勁歌金曲第一季入選金曲。第二主打為《失蹤》，此歌為《感覺失蹤》的粵語版。第三主打為《分享孤獨》，第四主打為《我怕》。同時此專輯的星馬特別版還收錄《我怕》哼唱版本及《分享孤獨》啦啦版本。
陳潔儀 生平
1998年5月，推出第二張粵語專輯《有你愛過》，第一主打為雷頌德作曲的《有你愛過我》，第二主打為《轉彎抹角》，第三主打為《冰山一角》，第四主打為《傷愛》。同時此專輯的星馬特別版還收錄《迷信》國語版《看月亮》及《精挑細選》國語版《開車上路》，這兩首歌分別是新加坡新視電視連續劇《慾望街車》的主題曲及插曲。同年7月，為新加坡國慶慶典錄製主題曲國語版《家》及英文版《Home》。同年8月，推出第五張國語專輯《入戲太深》，第一主打為《再愛一回》，第二主打為 《等了又等》的國語版，第三主打為《入戲太深》，第四主打為《冰山一角》國語版《得寸進尺》，並擔任瑞士知名手錶Ebel新加坡代言人。同年11月，與香港歌手陳奕迅在灣仔香港會議展覽中心演出12場以已故著名歌星鄧麗君一生為藍本的音樂劇《漫步人生路》，飾演劇中主角鄧小君。同年12月，擔任新加坡第一任青年大使，並為麥當勞擔任新加坡代言人。
陳潔儀 生平
1999年1月，與香港歌手蘇永康合唱電影《玻璃樽》主題曲粵語版《來夜方長》及國語版《愛的正好》，其中國語版《愛的正好》獲新加坡 YES 933醉心頻道「新加坡金曲奖」之「最佳男女合唱歌曲金獎」。同年7月，擔任知名麥克風「Shure」亞洲區第一位女代言人。同年8月，台灣立得唱片與上華唱片正式結盟，推出第六張國語專輯《炫耀》，第一主打為《炫耀》，第二主打為《我真的愛錯》，第三主打為《變天》，第四主打為《限制級》。
同年11月，獲得新加坡YES 933醉心頻道「新加坡金曲奖」之「最佳本地歌手獎」，同時客串新加坡製作電影《吃風》的演出。
陳潔儀 生平
2000年1月，推出首張國語新歌加精選集《那天那夜》，收錄2首新歌及12首精選舊作，第一主打為《那天那夜》，第二主打為《輕佻》。同時亦推出第一本中英對照詩集《想入飛飛》，由台灣旺角出版社發行。同年4月，推出首張粵語新歌加精選集《最好》，收錄9首新歌加6首精選舊作，第一主打為《天使吻》，第二主打為《早去早回》，第三主打為《最好》，第四主打為《寂寞便找我》。同年6月，推出第七張國語專輯《蘿拉》，kit在這張專輯當中曲風和過往的專輯有很大的改變，第一主打為《蘿拉》，是一首拉丁味十足的中版情歌。第二主打為《一個人的圓舞曲》。第三主打為《你酷》，是kit出道以來唯一一首快歌。第四主打為《他不適合你》。第五主打為kit詞曲一手包辦的《終於忘記了你的生日》。此外這張專輯還收錄新加坡電視劇《家事》的同名主題曲重新作詞的版本《走過》，令她榮獲新加坡YES 933醉心頻道紅星大獎之「最佳電視劇主題曲獎」。同年11月，獲得新加坡YES 933醉心頻道「新加坡金曲奖」之「最佳本地歌手獎」及「2000年十大最受歡迎女歌手」第七名。同年8月，參與香港TVB電視劇《妙手仁心II》的演出，飾演阮朗平一角。
陳潔儀 生平
2001年3月，推出第三張粵語大碟《麻醉》，第一主打為香港TVB電視劇《妙手仁心II》的插曲《麻醉》。第二主打為與林保怡合唱歌曲《不知不覺》，此歌是《妙手仁心II》、《談談情·練練武》的插曲。第三主打為香港TVB電視劇《封神榜》片尾曲《每一生都等你》，此歌為《那天那夜》的粵語版。第四主打為《夜安》，同時此專輯星馬版還收錄新加坡宣明會的活動主題曲《願望》。同年5月，與張學友合唱TVB電視劇《酒是故鄉醇》主題曲《醉酒醉影》。 同年6月，於新加坡舉辦個人第一場售票演唱會《That's Kit 就是陳潔儀》。同年7月，參與新加坡優頻道電視劇《勝券在握》的演出，與秦漢演對手戲。同年8月，與劉以達合作單曲《孤獨頻盜》，收錄在劉以達《水底樂園》專輯。同年12月，於新加坡推出第二張國語新歌加精選集《喜歡·潔儀·喜歡》，收錄2首新歌及20首精選舊作，第一主打為新加坡優頻道電視劇《勝券在握》主題曲《握住我的手》，第二主打為新加坡優頻道電視劇《勝券在握》插曲《天天看到你的臉》。同時受邀參與台灣金馬獎演出，演唱黃鶯鶯經典名曲《葬心》。
陳潔儀 生平
2002年8月，於香港參與香港、荷蘭聯合製作多媒體音樂劇《千裡情牽》的演出，飾演女主角Kit。同年9月，推出第八張國語大碟《異想世界》，此專輯是華語歌壇第一張以電子沙發音樂為主的唱片，亦是陳親自擔任製作人的第一張唱片，而這張專輯收錄的大部分歌曲都是她在學生時代所創作的歌曲。第一主打為《謎》，第二主打為《我愛你》。同時此專輯特別收錄《早去早回》國語版《天冷就回來》，亦成為第三主打。同年10月，於新加坡濱海藝術中心參與新加坡、英國合作原創英語音樂劇《紫禁城：慈禧太後的肖像》的演出，飾演年輕時期的慈禧太后。
陳潔儀 生平
2003年2月至3月間，於台灣參與由春河劇團改編李宗盛歌曲之國語音樂劇《愛情有什麼道理》的演出，飾演梁靜君一角，後因迴響於同年11月至12月間加演續集。同年9月，於新加坡再度參與英語音樂劇《紫禁城：慈禧太后的肖像》的演出，原計演出13場，後因迴響加演至29場。同年10月，推出第九張國語大碟《懂得》，這張專輯和《異想世界》一樣曲風以電子沙發音樂為主。第一主打為kit詞曲一手包辦的《懂得》，第二主打為《珍重》，第三主打為英語音樂劇《紫禁城：慈禧太后的肖像》的主題曲《Why Dream Of Love》。而此專輯於2004年2月推出香港版《陳潔儀新曲加精選》，收錄韓劇《All In》粵語版主題曲《分書》。
陳潔儀 生平
2004年7月，於新加坡濱海藝術中心參與香港、荷蘭聯合製作多媒體音樂劇《千裡情牽》的演出，同時亦擔任新加坡優頻道《一藝孤行》的主持人。同年8月，推出第十張國語大碟《東彎土星》，這張專輯是她的電子沙發音樂系列專輯的最後一部曲，亦是她與海蝶音樂合作的最後一張唱片，此專輯推出後並宣佈暫別歌壇。同年12月，應歌神張學友之邀請，參與音樂劇《雪狼湖》國語版在中國內地及香港的演出，再次飾演寧玉鳳一角，並公演至2005年5月，其後由陳松伶接替演出。
2005年7月，Kit與蔡淳佳、何耀珊及其他新加坡歌手和音樂人為仁人家園的重建南亞海嘯災區計劃攜手推出合輯《聯手重建》，併合唱主題曲《一磚一瓦》，同時亦為新加坡體育理事會演唱馬尼拉東運會活動主題曲《Live Up Our Dream》，其後隨其男友赴美國波士頓暫時定居一年。
2006年7月，回新加坡與好友楊筱芬共同發表英語散文集《Cathy & Jodie——公主與跳蚤》。同年9月，於新加坡濱海藝術中心再次參與英語音樂劇《紫禁城：慈禧太后的肖像》的演出。
陳潔儀 生平
2007年6月，受新加坡政府邀請，演唱新加坡國慶慶典主題曲《There's No Place I'd Rather Be》。同年8月，宣佈於新加坡偉達公關公司（Hill & Knowlton）擔任公關一職。
2009年3月底，陳潔儀辭任公關公司的工作，正式重返娛樂圈，首次正式演出為聯同另外四位女歌手潘越雲、辛曉琪、 萬芳、林曉培於同年5月30日香港紅磡體育館舉行的《情牽女人心演唱會》。
2010年，她參與新加坡華語音樂劇《雨季》及香港電影《戀人絮語》的演出。
2011年1月25日，自資推出首張翻唱專輯《重譯》，同年2月12日與新加坡華樂團合作舉行《陳潔儀-我的音樂之旅》演唱會。同年10月13至15日於新加坡濱海灣金沙大劇院舉行三場第二次個人演唱會《陳潔儀想像空間演唱會》，並同時推出《重譯》專輯的香港edition——《重譯陳潔儀·重奏》專輯。
2012年2月10日，推出《想像空間 live》專輯，並於同年2月11至12日於香港會議展覽中心舉辦《陳潔儀X趙增熹傾城音樂會》。3月至8月，參與新传媒5頻道制作的選秀節目《The Final 1》，擔任第一季的評委。
陳潔儀 生平
2014年12月，她參加中國大陸湖南衛視的《我是歌手 (第三季)》。陳潔儀首集以慢歌《心動》出戰贏得觀眾好評，卻在現場大眾投票中排名末尾；雖第一集出戰失利，但在第二集陳潔儀依舊堅持自己藝術家音樂的本質，柔情地演唱張學友的歌曲《心如刀割》，雖然有觀眾感動到哀哭，可惜仍遭節目淘汰出局。但另一方面，從此節目中，更多觀眾得以認識並欣賞到陳潔儀動聽的歌聲，並支持她的復出。節目總製作人洪濤曾在節目中坦言，邀請陳潔儀來參加我是歌手是極其困難的事，從《我是歌手 (第一季)》時就邀請過，但陳潔儀以音樂不該拿來比賽的立場而不假思索地回絕，最終節目組的三顧茅廬與好友林志炫的開導下打動了認為音樂不該比賽的陳潔儀來參加。同參與第三季的歌手韓紅對陳潔儀極為讚賞，在節目中多次不吝言地表示對陳潔儀的喜歡及愛護，對其淘汰感到相當詫異，更承諾以後要寫一首歌給陳潔儀，對彼此音樂知音的證明。
陳潔儀 生平
2015年6月12、13兩日，在新加坡星宇藝術表演中心舉辦《著迷·陳潔儀(SPELLBOUND)演唱會》。兩小時半的表演內演唱了24首歌曲，其中包括了代表金曲，以及翻唱曲；透過聲光影營造迷幻空靈的氛圍，把觀眾帶入自己的私密音樂宇宙裡。12日演唱會尾聲更自曝去年因胃食道逆流而差點失去金嗓。恢復金嗓的陳潔儀對能再度引吭高歌而每天抱著感恩的心。
2015年7月12日，在上海大舞台舉辦《著迷·陳潔儀》巡回演唱會上海站。7月18日，在廣州體育館舉辦《著迷·陳潔儀》巡回演唱會廣州站。8月9日，再次參加新加坡國慶閱兵慶祝演出，並演唱《Home》。在採訪中表示這可能是她最後一次參與國慶閱兵慶祝演出。8月23日，受邀參加新加坡國慶群眾大會並演唱《Home》，成為首位在國慶群眾大會進行現場表演的藝人。
2015年10月2日，在香港紅磡體育館 「國慶青年音樂會」演唱 《心動》和《家》，這是她首次於新加坡以外地區獻唱《家》， 並說香港像是她的第二個家。10月13日，在上海 「2015雅詩蘭黛粉紅絲帶公益音樂會」演唱 《心動》、《喜歡妳》和《天冷就回來》。
2015年11月底，她在微博發表聲明表示近日市面所售賣的演唱會同名新專輯，是沒有得到授權而推出市面，因此向歌迷和消費者勿售買虛假新專輯。12月5日，在廣州參加2015音樂先鋒榜頒獎典禮，獲頒音樂先鋒榜2015年度24家電臺聯頒先鋒鉆石大獎。並在頒獎典禮上演唱的《著迷》，該曲獲得音樂先鋒榜2015年度港臺10大先鋒金曲獎項。同月15日，她在北京召開發布會，宣布與中國太合音樂集團旗下之太合麥田簽約，並表示將在2016年3月帶來新專輯的消息。
2016年1月26日，在微博發布單曲《天冷就回來2016》，由梁文福重新修改歌詞。同日在香港及新加坡發行《等。陳潔儀》EP。收錄翻唱的《等》及三首bouns曲目，包括《祝君好》（國語、粵語）、《終於》（志在四方II主題曲）。6月14日，在香港會議展覽中心舉辦《著迷·陳潔儀》巡回演唱會香港站。7月5日，在全亞洲推出轉投太合麥田後首張專輯《天堂邊緣》。
2016年9月10日，在新加坡室內體育館舉辦升級版《著迷·陳潔儀》巡回演唱會最終站。
2017年8月8日至8月20日，在新加坡濱海藝術中心第四度演出《紫禁城：慈禧太后的肖像》音樂劇，為陳潔儀最後一次參與演出。
2018年10月5日，在全亞洲推出25周年紀念專輯《A Time For Everything》。11月9日至10日，在濱海藝術中心舉辦25周年 A Time For Everything 演唱會，連唱兩場。
2019年4月，受劉松仁之邀演出其執導之天主教福傳音樂劇《利瑪竇》。表演獲得空前成功，全院滿座，好評如潮。
2019年7月25日，在香港會議展覽中心與馬來西亞歌手李幸倪及香港歌手江海迦舉行《網上行夢想系MOOV Live 陳潔儀×李幸倪×江海迦》演唱會，只演一場。
2019年11月3日於 TICC 台北國際會議中心 舉辦出道以來在台首次個人演唱會—《A Time for Everything 陳潔儀25年的綻放演唱會—台北場》。當晚陳更帶來23年來不曾公開演唱，被陳列為「不想再唱」的《別讓我恨你》，令苦候多年的台灣歌迷相當驚喜。
2020年1月，陳有份參演的音樂劇《利瑪竇》於香港文化中心大劇院載譽重演八場，所有場次均告滿座。
2020年8月，參與由新加坡音樂人Martin Tang領頭的組織「Shiokedelicnation」之企劃，與孫燕姿、插班生、Charlie Lim及新加坡眾音樂人合作錄製 Stevie Wonder 的 《Higher Ground》，並於多個網上平台發布。
2020年9月，於新加坡精神健康推廣組織「Beyond the Label」主辦之線上音樂會演出，表演《Bridge Over Troubled Water》一曲，寄語聽眾對正在渡過難關、與情緒病搏鬥的朋友伸出援手，給予支持。
2020年11月，與安進公司（Amgen）及新加坡骨質疏鬆症協會合作，開展以「Unbreakable Bond」為名之企劃。陳以骨質疏鬆症病患照顧者的身分，拍攝公益影片及參與Facebook分享會，公開自己照顧作為患者的母親的心路歷程，並向公眾宣導關注骨質疏鬆病患的重要性。
2021年，簽約齊鼓文化，同年3月推出單曲《最完美的距離》。同年再度推出三首單曲《總會再見》、《就夠了》、《誤解》。
2022年8月，在各大音樂平台發行《平行線》EP。收錄《最完美的距離》及《總會再見》、《就夠了》、《誤解》、《遠去那個他》（粵語）、《還會,不會》曲目
陳潔儀 感情生活
媒體報道陳潔儀2012年與從事金融行業的圈外男友結婚，兩人於2017年離婚。但在2025年亞洲新聞臺節目"The Assembly"的訪談中， 陳潔儀澄清當年雖辦了“婚宴”但並沒有注冊結婚。
香港足球會
香港足球會（簡稱港會；英語：，縮寫：），由曾經擔任香港輔政司的駱克及一班英國商人於1886年創辦，是香港歷史最悠久的一間足球會，亦為全亞洲成立最久而又仍然運作的足球會。該會早期不但組織足球隊參賽，在香港足球總會成立前，更負責制訂比賽章則，共贏過13次香港乙組足球聯賽冠軍。現時於香港超級聯賽角逐。
香港足球會 球會歷史
成立於1886年的港會，於早期為一支強隊。早於1898-1899年度，港會首次奪得球會史上首項重要錦標高級銀牌冠軍。在1919–1920年球季，港會首次奪得香港甲組足球聯賽冠軍。
至第二次世界大戰後，港會實力大不如前，香港足球總會於1957年開始實施聯賽升降制度，港會於1957–1958年甲組聯賽位列尾二，首次降班。雖然香港足球於1960年代尾開始實施職業化，但是港會至今仍然保持其業餘身份，實力在乙組 (現為甲組) 屬於勁旅，但在改制前的甲組與現時的港超聯則與其他職業球會存有莫大距離，故此常在甲及乙組浮沉，被笑稱為「升降機」。
2009–2010年球季，港會第 13 次贏得香港乙組足球聯賽冠軍，再次升上甲組作賽，邀請舊將基保擔任助理教練，並且羅致了多名在香港居住的外籍前職業球員加盟以大幅度地增強實力。2010–2011年香港甲組足球聯賽連舊將前鋒麥基亦歸隊。
香港足球會 球會歷史
2010–2011年球季，港會重返甲組第一場比賽，便作客以 1–1 迫和大埔。不過，港會始終由業餘球員組成，球員體能狀況與職業球員有分野，在首循環聯賽未嘗一勝，9 戰 2 和 7 負只得 2 分排包尾。然而在2011年1月8日在青衣運動場上演的聯賽盃8強賽事，卻憑藉麥基與夏志明各入一球，以 2–1 爆冷擊敗大埔，首次殺入聯賽盃4強。
2016–2017年球季，港超足球聯賽19戰僅得6分的港會護級形勢已命懸一線，而R&F富力與標準灝天今午0：0打和，更是向該支業餘球隊宣判「死刑」，港會在只餘1場比賽之下落後第10名的標準灝天3分，由於對賽成績吃虧，篤定以第11名完成該季聯賽，來季回到港甲角逐。
2021/22球季升上港超：足總規定要港會進一步職業化。港會需要簽入最少9名華人球員，加強陣容深度。2022/23球季，港會簽入多名歸化球員包括莫漢睿，杜國樑，積施利，温俊，福保羅，基奥，更創出近三十年開季最佳成績，11月初已經取得四勝三和的良好成績。
香港足球會 球會歷史
2023年2月5日，元宵節主場赛事龍門費查九十六分鐘倒掛射入，成為港超第一位入球龍門，主場1比1迫和晉峰。
2023年2月19日，港會2比0主場擊敗深水埗。聯賽有21分，是1963年球季後，可以再次在香港頂級聯賽拿到超過20分的球季。教練向傳媒宣佈今季創造歷史。
2023年2月26日主場對傑志的比賽，全場滿座扯紅旗。一共有1720名球迷入場，O比三負。入球球員一球丹恩奴域，兩球明加索夫。2O23年4月26日某報訪問主教練，下季大部份球員留下，還會加入5至6名現役港超球員，目標聯賽前三名。
2023–2024年球季，中場喜比特及前鋒中村俊輔退役，中堅杜國樑及後衛余毅行轉投香港U23，左翼李小恒轉投冠忠南區，前鋒簡嘉亨加盟。2023年7月29日開操、介紹其他六名加盟球員、包括中堅劉學銘、左閘白星馳、右閘或防守中場李俊諺、中場文家永、前鋒江展民、前鋒播磨浩謙、陣容比上季年青不少。
香港足球會 球會歷史
2O24-2025年球季，右閘周子謙轉投東方，中堅菲杜化，中堅劉學銘，右中場莊文歷離隊。今季教練團隊谷卓斯 – 主教練，基保 – 技術顧問，福保羅 – 助教，邁亞 – 助教，積華 – 守門員教練
，梅萬尼 – 體能教練，李俊賢 – 技術分析。
2024-2025年球季，包括:港會 2024至25球季 球員名單 (截至 2024年7月30日)，龍門費查 (隊長)，右閘積施利，中場峇夏比，中堅加斯特夫，域陀列比奧*，比提，陳浩嘉*，麥斯道廷*，中場唐道碧，艾斯亨利*，前鋒何家智，中堅黎皚韜，前鋒林智豐，林澔希*，右閘李俊諺*，梁城祖*，梁溢*，李宗恒*，前鋒文家永，
中場麥美倫，前鋒里奧，中堅羅素，翼鋒曾俊軒*，防守中場溫俊，防守中場黃琛喆*。今季球隊簽入不少年青球員，希望更年青化，長遠由半職業轉為全職業球會。