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中国邮政储蓄银行 历史
2005年7月20日，国务院通过《邮政体制改革方案》，提出改革邮政系统主业和邮政储蓄管理体制，加快成立邮政储蓄银行，实现金融业务规范化经营。2006年6月22日，银监会发出银监函[2006]288号文，批准筹建中国邮政储蓄银行。中国邮政集团公司以全资方式出资组建中国邮政储蓄银行有限责任公司。
2006年12月31日，经国务院同意，银监会正式批准中国邮政储蓄银行开业邮政集团以全资方式出资200亿元组建邮政储蓄银行，其在国家工商总局的名称预先核准登记全名为“中华人民共和国邮政储蓄银行有限责任公司”。
2007年3月20日，中国邮政储蓄银行有限责任公司在北京正式挂牌成立，刘安东任董事长，陶礼明任行长。
中国邮政储蓄银行 历史
2008年，银监会允许邮储银行开办对公业务即批发（信贷）业务。2009年7月，邮政储蓄银行推出第一张信用卡，开展小额贷款、个人商务贷款、二手房贷款等业务。2011年10月底，邮储银行总资产规模近4万亿元，在中国商业银行中居第六位。成立四年来，邮储银行储蓄存款增长119%，总资产增长120%，营业收入年均增幅在60%以上。该行不良资产率为0.05%，不良贷款率为0.33%，有媒体称拨备覆盖率超过监管部门要求。但据媒体后来披露，2010年下半年邮储银行的资本充足率未达到银监会的最低监管标准，最后在银监会多次督促下，财政部出资通过邮政集团向邮储银行注资。
2012年1月21日，经国务院同意﹐中国邮政储蓄银行有限责任公司依法整体变更为中国邮政储蓄银行股份有限公司。当时其注册资本为人民币450亿元，拥有3.7万营业网点，3万亿元个人储蓄存款，9亿银行账户，400多万小额贷款用户，1000多亿元支农资金。依法承继原中国邮政储蓄银行有限责任公司全部资产、负债、机构、业务和人员。2015年12月8日，郵儲銀行以發行新股方式，引入新加坡淡馬錫基金、瑞銀集團、加拿大養老計劃投資委員會(Canada Pension Plan)、世銀旗下國際金融公司、摩根士丹利、星展銀行、腾讯、蚂蚁集团、中国人寿保险及中国电信作為戰略投資者，投資規模451億元，戰略投資者持股比例為16.92%。
2016年9月28日，邮储银行于香港联合交易所主板正式挂牌交易，国际国内发售均超额认购。2017年8月29日，邮储银行在港交所发布公告称，拟申请在A股发行数量不超过51.72亿股的新股，且不包括根据超额配售权可能发行的任何股份，每股面值1元人民币，拟上市地点为上交所。
2019年2月，根据中国银行保险监督管理委员会发布的文件，中国邮政储蓄银行重新归类为“国有大型商业银行”，成为第六家国有大型商业银行。
2019年12月10日，中国邮政储蓄银行A股股票在上海证券交易所上市。
2020年12月21日，中国邮政储蓄银行計劃成立中國第三家直銷銀行中邮邮惠万家银行有限责任公司。
2021年末，与工建农中交并列为“国有大型商业银行”三年后，邮储银行再次被单列为“国有控股大型商业银行”。银保监会网站发布截至2021年12月31日的银行业金融机构法人名单显示，邮储银行机构类型为“国有控股大型商业银行”，不再与工建农中交被同列为“国有大型商业银行”。
中国邮政储蓄银行 业务
中国邮政储蓄银行股份有限公司年报指，其经营理念为“坚持服务‘三农’、服务中小企业、服务城乡居民的大型零售商业银行定位，发挥邮政网络优势，强化内部控制，合规稳健经营，为广大城乡居民及企业提供优质金融服务，实现股东价值最大化，支持国民经济发展和社会进步。”
截至2016年底，中国邮政储蓄银行总资产8.27万亿元人民币，存款余额7.29万亿元，贷款总额3.01万亿元，全年净利润397.76亿元。
2017年1月10日，邮储银行在北京举办新闻发布会，宣布推出基于区块链技术的资产托管系统。此项系统由IBM公司研发的 Hyperledger Fabric 软件实现，被用于银行的核心业务系统，也是中国银行业将区块链技术应用于银行核心业务系统的首次成功实践。
人口红利
在經濟學上，人口紅利（英語：）是指因為勞動人口在總人口中的比例上升，所伴隨的經濟成長效應。它通常發生在人口转型時期晚期，此時因為生育率下降，使得受撫養的青幼年人口減少。當人口负担系数小于或等于50%，此時称为人口机会窗口期。
人口红利 歷史
這個理論在1998年，首次由哈佛大學教授大卫·布鲁姆與杰弗瑞·威廉姆森所提出。這一派學者認為，人口紅利在亞洲四小龍與1990年代凯尔特之虎的經濟發展中扮演重要角色。這兩位經濟學家認為1965年至1990年東亞經濟增長（以人均收入衡量）中有至多三分之一都可能要歸功於人口結構變化所帶來的人口紅利。
兒子的大玩偶 (電影)
《兒子的大玩偶》（英語：）為依據臺灣作家黃春明所撰寫的小說《兒子的大玩偶》、《小琪的那頂帽子》和《蘋果的滋味》為基礎，再進行改編的集錦電影作品。上映前，雖已通過行政院新聞局審核，卻遭保守派的影評人士運用「中國影評人協會」名義書寫黑函密告中國國民黨中央文化工作會，指稱本片貧窮落後及違章建築的畫面不妥當，恐有影響國際形象的疑慮；導致屬於黨營企業的中央電影公司在未經過導演萬仁同意下，打算逕自修剪《蘋果的滋味》部份片段。為此，萬仁透過《聯合報》記者楊士琪於報紙上披露後，隨即引發臺灣輿論界一陣譁然，紛紛批評中影的官僚作風，迫使中影放棄刪減影片內容。最終，影片逃脫過被刪剪的命運，一刀未剪通過上映，讓此片的創作理念得以保全，而此事件也經常被戲稱為「削蘋果事件」。
上映後，寫實傳達臺灣記憶的電影風格，擄獲大多數觀眾口碑，兼具票房收益。至今，本片也被普遍視為「臺灣新浪潮電影」的開端作品之一，佔有著舉足輕重的地位。
（其中有幾段取景自台北市立大橋國民小學）
兒子的大玩偶 (電影) 概述
故事劇情描述早期臺灣民眾艱困的生活環境，從幾位卑微的小人物所面臨的掙扎及挑戰，圍繞在工作和生活的無奈，傳達出開發中國家的國民在面臨外來文明引入的那種心酸和無知，亦赤裸裸看到生命中堅毅不拔的韌性。整個舞臺分別在嘉義縣竹崎鄉和布袋鎮，以及臺北市林森北路與南京東路上取景，勾勒出早期臺灣社會面臨轉型與時代變遷之記憶。
兒子的大玩偶 (電影) 劇情簡介
《兒子的大玩偶》
坤樹為求得一家生活溫飽，從事為劇院做活動廣告的工作，經常在身體前後各掛一張電影海報，打扮成小丑遊走在大街小巷，返家後，坤樹立刻卸下工作時的小丑裝扮；但年幼的兒子竟然認不出他，放聲大哭起來。自此，坤樹體認到，在家裡也必須保持著小丑的裝扮……
《小琪的那頂帽子》
王武雄退伍後找到一份推銷員的工作，公司遣派他跟隨林再發到沿海城鎮推銷日本生產的壓力鍋，他在小鎮內遇到小女孩李小琪。只是，王武雄最感到不解的是，小琪頭上總是緊扣著那頂帽子，讓他覺得非常奇怪。同時，鏡頭另一邊的壓力鍋也發生問題。林再發被爆炸的壓力鍋炸傷，生死未卜；他的懷孕的妻子卻寄來一封信，說到自己流產的消息，希望他能盡速回家……
兒子的大玩偶 (電影) 劇情簡介
《蘋果的滋味》
江阿發在上班的路途上，不幸被美國海軍陸戰隊駐臺軍官格雷上校所駕駛的汽車撞倒，因此撞斷了雙腿，住進臺北市天母的美國海軍醫院療養。沒料到，阿發的整個家庭沒有因此陷入困境：格雷上校賠償新臺幣五萬元現金，又願意帶阿發的啞女兒到美國留學。前來探望阿發傷勢的老婆、孩子及朋友，見到他能待在豪華的醫院裏，反而對他被撞之事感到羨慕不已。後來，阿發讓老婆和孩子品嚐格雷上校送來作為禮物的美國蘋果，此刻全家人品嘗到天堂的果實……
兒子的大玩偶 (電影) 逸事
《兒子的大玩偶》制作前，當時小野與吳念真十分明白審查的規則，其劇本必需通過中國國民黨中央文化工作會和中央電影公司內部高級行政人員核可，以企劃案的方式進行意識形態審查。為此，小野在繳付《兒子的大玩偶》的企劃書中，他吹噓「為了闡揚國父（孫中山）生前所強調的『為中國蒼生、為亞洲黃種、為世界人道』的崇高理想，藉著三段市井小人物之間誠摯的愛心為出發，同時引發出民族自尊心和對自己同胞的愛」，才得以通過審核並正式拍攝。但是，本片第三段作品《蘋果的滋味》在試映會後，才讓明顯與原企劃案背道而馳的「謊言」被揭穿，遭受到預期之外的「削蘋果事件」衝擊。事件中，整個導火線為《蘋果的滋味》片尾內，江阿發一家七口人津津有味地吃著格雷上校探病送的美國蘋果之畫面，加上影片使用方言超過三分之一的限制，招致諸多非議。
兒子的大玩偶 (電影) 逸事
《蘋果的滋味》在臺北市林森北路與南京東路上一片違章建築群取景，這處凌亂不堪的生活環境亦遭「削蘋果事件」牽連，差點面臨立刻拆除房屋和住戶搬遷的命運；事件落幕後，才不了了之。1997年3月4日，此處違章建築群被臺北市政府拆除成為十四號及十五號公園預定地（詳見14、15號公園反拆遷運動），萬仁也出現在場弔念，目睹這片經常出現在自己電影中的違建景觀步入歷史，他形容當時的心情是「感觸良多」。
《蘋果的滋味》中的美國海軍醫院，於駐臺美軍撤離後成為臺北榮民總醫院東院區。
《聯合報》記者楊士琪不畏懼強權揭露「削蘋果事件」，引起各輿論界的注意與支持，使此片的創作理念得以保全。因此，楊士琪備受新電影導演們感念於心裏，紛紛大力讚揚她對臺灣新浪潮電影的推動不遺餘力、以及對臺灣電影文化的貢獻。1984年，楊士琪不幸因為氣喘病發作而辭世。1985年，導演楊德昌在他的電影《青梅竹馬》片頭，特地以中文黑底白字並加註英文字幕寫著「獻給楊士琪，感激她生前給我們的鼓勵。——製作全體同仁致敬」，全長六秒鐘。隨後，楊士琪前友人及電影界與新聞界的25位好友聯合倡議組成「楊士琪紀念獎工作委員會」，決定每年選出一位富有道德勇氣並努力開創新局、提升電影地位的傑出人士，頒給「楊士琪電影紀念獎」以資鼓勵，並彰顯楊士琪生前熱愛電影、勇於創新的精神。
引發「削蘋果事件」的中國影評人協會無人出面承認發出黑函，但雙方心結已深，彼此間觀點漸趨尖銳，相互杯葛與批評對方。而且，歷經諸多爭論之後，對該協會更是不滿（李幼新，1986，46-48頁）。
雄勝郡
雄勝郡（日语：／ Ogachi gun */?）是秋田縣東南部的一個郡。管轄有羽後町和東成瀨村
雄勝郡 沿革
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行，成立以下町村。（2町23村）
湯澤町、岩崎町、辯天村、幡野村、三關村、須川村、山田村、皆瀬村、稻庭村、川連村、駒形村、三梨村、横堀村、院内村、小野村、秋之宮村（今湯澤市）
西馬音內村、三輪村、元西馬音内村、新成村、田代村、仙道村（現・羽後町）
東成瀨村（現・東成瀬村）
明治村（現・橫手市雄物川町及羽後町）
西成瀨村（現・橫手市增田町）
南秋田郡
南秋田郡（日语：／ Minamiakita gun */?）是秋田縣西部的郡。
管轄有以下3町1村。
北秋田郡
北秋田郡（日语：／ Kitaakita gun */?）是位于秋田縣北部的一個郡。人口3,328人、面積257.48平方公里（2003年10月31日）。
管轄有以下一村。
仙北郡
仙北郡（日语：／ Senboku gun */?）為一位于秋田縣東部的郡。人口23,757人、面積167.80平方公里。古代有「山北」「仙福」「仙乏」之名。2005年9月20日，北浦3町村合併，現仙北郡僅轄有1町，面積為縣內最小的郡（町村数與北秋田郡、鹿角郡相同）。
山本郡
山本郡（日语：／ Yamamoto gun */?）為位于秋田縣西北部的一個郡。
管轄有以下3町。
鹿角郡
鹿角郡（日语：／ Kazuno gun */?）是位于秋田縣東北部的郡。
管轄有以下1町。
美鄉町 (秋田縣)
美鄉町（日语：／ Misato chō */?）是位於日本秋田縣東部的町 ，隸屬於仙北郡。轄區地處仙北平原的東南部，東邊坐落著奧羽山脈的山岳，西部則位於六鄉沖積扇的扇端。美鄉町內擁有相當多的湧泉，境內的六鄉湧水群於近代被選定為名水百選。而當地在對外通勤與就學上較依賴北邊的大仙市。
美鄉町 (秋田縣) 地理
美鄉町內約44%的土地被山林覆蓋，39%的土地為農業用地。轄區地處仙北平原的東南部，東部坐落著奧羽山脈的真晝山等山岳，並且位於真木真晝縣立自然公園的範圍內；西部則位於海拔40至50公尺的六鄉沖積扇的扇端。出川與丸子川等河由東往西流經町內，並在西邊注入雄物川。町內共計有126處湧水（清水），其中境內的六鄉湧水群於1985年被選定為日本的昭和名水百選，六鄉地區則以「清水與森林之里」之名於1995年被國土廳（現國土交通省）選定為水之鄉百選。
美鄉町屬於大陸性氣候，夏季炎熱且冬季寒冷。冬季自日本海吹來的雪雲越過出羽山地後，在美鄉町在內的奧羽山脈一帶降下大雪，町內的部分地區也因此被指定為特別豪雪地帶。平原地區的降雪量達到1.5公尺，東部的山間地帶則約2公尺。
美鄉町 (秋田縣) 歷史
美鄉町在古時候便有人類定居，境內的石名館遺跡、一丈木遺跡與飯詰竪穴群曾發掘出屬於繩紋時代的陶器、石器與住居遺構。平安時代，日本朝廷在仙北平原中央地帶的真山和長森地區（現大仙市與美鄉町的邊界地帶）設立拂田柵，作為在本州北部的政治與軍事據點。拂田柵的遺跡則於近代被指定為日本的史跡。而位於雁之里山本公園附近的西沼據傳為後三年之役中，源義家率軍擊敗出羽清原氏軍隊的戰場。
鎌倉時代至戰國時代，美鄉地區分別由六鄉氏與本堂氏等氏族統治約400多年。江戶時代，當地改由佐竹氏的久保田藩負責治理。當時六鄉地區為周邊地域的行政和經濟中心，千畑和仙南地區則作為久保田藩的穀倉地帶而相當繁榮。
明治22年（1889年）日本實施町村制，並在境內設置千屋村、畑屋村、六鄉村、金澤西根村與飯詰村。明治24年（1891年）7月，六鄉村改制成六鄉町。 昭和30年（1955年）3月，千屋村與畑屋村合併成千畑村。 昭和31年（1956年）3月，千畑村鑓田的部分地區併入六鄉町；同年9月，飯詰村與金澤西根村合併成仙南村。昭和33年（1958年）4月，橫手市金澤的部分地區併入仙南村。
美鄉町 (秋田縣) 歷史
昭和61年（1986）3月，千畑村改制成千畑町。平成16年（2004年）11月1日，千畑町、六鄉町與仙南村合併成現今的美鄉町，為秋田縣在平成大合併中第一個合併的行政區。
2011年3月11日的日本東北地方太平洋近海地震在美鄉町引發震度4的地震，同年4月7日的餘震則在當地引發震度5強的地震。上述兩起地震在當時皆造成美鄉町全區停電。
美鄉町 (秋田縣) 行政
現任町長松田知己於2024年11月在選舉中第5次自動當選，其任期將持續至2028年11月。
美鄉町 (秋田縣) 經濟
根據日本2015年的國勢調查統計，美鄉町的就業人口中約17%從事第一級產業，30.2%的就業人口從事第二級產業，其餘的52.8%則從事第三級產業。當地的核心產業為以生產稻米為主的農業，並且也生產蔬菜、水果、花卉等農作物，但近年來面臨農業就業人口高齡化與勞動力不足等問題。而美鄉町在近年來也致力於種植薰衣草等香草，並利用當地特有的薰衣草品種開發化妝品與甜點等產品。
由於美鄉町內擁有六郷湧水群等自然景點，因此吸引許多遊客前來。根據統計，2012至2017年當地每年約有57萬至64萬名遊客到訪。
美鄉町 (秋田縣) 教育
美鄉町內共有3所小學校與1所中學校。根據統計，2022年當地共有744名小學生與405名中學生。
美鄉町 (秋田縣) 交通
國道13號由南往西北穿越美鄉町，為當地的主要道路之一。鐵路方面，JR東日本的奧羽本線由東南往西北穿越轄區的西南部，並在該區設置後三年站與飯詰站。
美鄉町 (秋田縣) 友好城市
美鄉町和以下日本行政區為友好城市:
美鄉町和以下外國行政區為友好城市:
小坂町
小坂町（日语：／ Kosaka machi */?）是位於日本秋田縣東北部的町，隸屬於鹿角郡。轄區大致位於北東北的中央地帶。東北部坐落著十和田湖，小坂川流經城鎮中心並往南流，當地人口則集中在國道282號的沿線地區。小坂町在明治時代初期因開採礦山而發展成以礦業為主的城鎮。在境內的礦山陸續封閉後，當地利用原有的採礦和冶煉技術轉型成以循環經濟為主的城鎮，並且成為日本具代表性的金屬和貴金屬的冶煉再利用據點之一。而小坂町在對外通勤與就學上多依賴鄰近的鹿角市和大館市。
小坂町 地理
小坂町境內約70%的面積被森林與原野覆蓋，其落差為海拔170至280公尺不等。東北部坐落著日本的特別名勝和天然紀念物十和田湖，其周邊地區皆位於十和田八幡平國立公園的範圍內。
由於小坂町地處內陸地區，因此夏季和冬季的溫差相當大。當地的年均溫約為10.2℃，8月的平均高溫為25.5℃，1月的平均低溫則為-3.5℃。小坂町的梅雨季始於6月中旬，至梅雨季節末期才會出現大雨。
小坂町 歷史
鎌倉時代，鹿角四地頭之一的秋元氏在當地興建小坂館（城館），並由其氏族之一的小坂氏統治小坂地區。戰國時代，小坂氏因受到三戶南部氏的侵略而滅亡。當地成為南部氏的領地，並在江戶時代劃入盛岡藩的領地內。文久元年（1861年），小坂地區發現具有礦藏的小坂礦山，並在明治時代初期發展成以礦業為主的城鎮。
明治21年（1888年），日本在當地實施町村制，並將境內的村落合併成小坂村和七瀧村。大正3年（1914年），小坂村改制成小坂町。昭和30年（1955年），小坂町和七瀧村合併成現今的小坂町。
小坂町在1980年代因日圓急遽升值和礦產枯竭等原因，而陸續關閉境內的礦山。而與當地採礦歴史有關的小坂礦山事務所和康樂館則於近代被指定為日本的重要文化財。
小坂町 行政
現任町長細越滿於2025年4月在選舉中第4次成功連任。此次選舉的投票率為75.5%，較上屆選舉低約3.4個百分點。
小坂町 經濟
根據日本2020年的國勢調查統計，小坂町的就業人口中約7.6%從事第一級產業，31.6%的就業人口從事第二級產業，其餘的60.9%則從事第三級產業。當地的農業以生產稻米、大豆、西洋油菜和毛豆等農作物為主。由於町內的礦山在1980年代陸續關閉，使當地的第二級產業逐漸轉成以建造業為主，而建造業的就業人口比例也在1990年超越從事礦業的就業人口比例。在境內的礦山陸續封閉後，小坂町利用原有的採礦和冶煉技術轉型成以循環經濟為主的城鎮，並且成為日本具代表性的金屬和貴金屬的冶煉再利用據點之一。
由於小坂町境內擁有十和田湖和採礦相關的歷史建築，因此當地也盛行觀光業。根據統計，2011年至2019年小坂町每年約有87.3萬至94.6萬的遊客到訪，其中多數為前往十和田湖的遊客。2020年和2021年則受到嚴重特殊傳染性肺炎疫情的影響下降至44.3萬和43.5萬人次。
小坂町 教育
小坂町共有1所小學校與1所中學校。根據2022年的統計，境內共有138名小學生和92名中學生。
小坂町 交通
國道282號和東北自動車道以南北向並行穿越小坂町，其中東北自動車道在境內設置連接秋田自動車道的小坂系統交流道和小坂交流道。國道454號則在十和田湖南邊的湖畔與國道103號相接，而秋田縣道2號則是連接東北自動車道和十和田湖的最短路線。町内沒有鐵路通過，距離小坂町最近的火車站是位於鹿角市內，屬JR東日本花輪線的十和田南站。
原犬鱷龍科
原犬鱷龍科（Procynosuchidae）與德維納獸同為最早的犬齒獸亞目動物。原犬鱷龍科出現於約2億6000萬年前，並繁盛於二疊紀最後一期（2億5100萬年前）。即使原犬鱷龍科很原始，牠們已有先進的哺乳類特徵。原犬鱷龍科的外表有點類似獸頭亞目。
原犬鱷龍科動物的眼睛朝向前方，齒骨比獸頭類的齒骨大。原犬鱷龍科動物可能有次生顎，可讓牠們進食時可呼吸，如同哺乳類。原犬鱷龍科動物在二疊紀-三疊紀滅絕事件時滅絕。有些原犬鱷龍科動物是陸地動物，但有些如原犬鱷龍是半水生動物。
原犬鱷龍屬
原犬鱷龍（屬名：Procynosuchus）在希臘文裡意為“之前的狗鱷魚”，是種犬齒獸亞目動物，犬齒獸亞目是哺乳類的祖先。原犬鱷龍屬於犬齒獸亞目的原犬鱷龍科，該科是最早的犬齒獸類之一。原犬鱷龍生存於晚二疊紀。目前已在德國、尚比亞、南非等地發現化石。原犬鱷龍的身長約60公分。
原犬鱷龍屬 古生物學
原犬鱷龍是種早期犬齒獸類，具有許多原始特徵，但已發展出許多不同於早期獸孔類的衍化特徵。原犬鱷龍的脊椎關節突（Zygapophyses）寬，允許牠們脊椎做出靈活的側向運動，因此被推測是半水生動物；而大多數犬齒獸類是陸地動物，例如犬頜獸。原犬鱷龍可能藉由扭動脊椎的前部與後端來游泳，游泳方式類似現代鱷魚。與其他犬齒獸類相比，原犬鱷龍的尾巴相當長。尾椎的脈弓（Haemal arch）長，因此牠們的尾巴上下寬、側向較窄，牠們可能藉由左右擺動尾巴而在水中前進。牠們的腳掌形狀平坦，這也可能是半水生生活的演化特徵，用腳掌作為槳而推動前進。根據股骨的突起部形狀，顯示牠們生前有強壯的腿部屈肌。當牠們在水中游泳時，強壯腿部屈肌可將大腿、小腿後縮，使水中游泳更為方便。
原犬鱷龍屬 命名爭議
在1937年，南非古生物學家羅伯特·布魯姆（Robert Broom）敘述、命名原犬鱷龍屬。在命名的前幾年，布魯姆命名了Cyrbasiodon；另一古生物學家命名了Parathrinaxodon。在目前分類法裡，這兩屬都是原犬鱷龍的異名。根據《國際動物命名法規》，這兩個學名的命名時間早於原犬鱷龍，理論上應具有優先權。但自從建立學名後，很少研究論文引用這兩個名稱，而原犬鱷龍較常被使用。在2009年的國際動物命名會議，某些科學家提議，原犬鱷龍成為保留名稱（Nnomen conservandum），而Cyrbasiodon、副三尖叉齒獸 （Parathrinaxodon）改為廢止學名（Nomina rejecta）。在隔年的會議裡，正式將原犬鱷龍改為保留名稱，具有使用上的有效性 。
菲律宾针尾雨燕
（）（學名：），又名快捷燕，體長20~20.5 cm，最高的飛行速度為時速250-300公里，棲息在山地森林，常在溪流、河谷水面等處出現。是水平飞行速度最快的动物，时速最快可达170千米。
菲律宾针尾雨燕 特征
菲律宾针尾雨燕体重约42.5克，翼长约161.5毫米，嘴峰长约6.7毫米，喙宽度约2.9毫米，喙厚度约3.2毫米，跗蹠长约12.6毫米，尾长约26.1毫米。菲律宾针尾雨燕在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的高大树木组成的森林中，食性为肉食性，主要食物来源是陆生无脊椎动物。
菲律宾针尾雨燕 分布
菲律宾（宿务、莱特、棉兰老岛、内格罗斯、比里兰、萨马岛）。
北海道札幌岡薩多
北海道札幌岡薩多（日語：；拉丁字：Hokkaido Consadole Sapporo）是日本職業足球球隊。現為日本職業足球聯賽乙級（J2）比賽。球隊的根據地在北海道札幌市。
北海道札幌岡薩多 簡介
球隊的前身是東芝足球部，於1935年成立。1996年，升級到JFL後改名為札幌岡薩多，成為了日職聯準加盟成員的球隊。球隊的名字Consadole來自Consado，是日語道產子（）的羅馬字拼音（Do-sa-n-ko）倒寫以及拉丁語的Ole組成，道產子可解作生於北海道的人。2016年，球隊名前置｢北海道｣，改名為北海道札幌岡薩多｡
球隊的主場位於札幌市內的札幌圓頂球場及札幌厚別公園競技場，此外每季會安排部份比賽在室蘭市入江運動公園陸上競技場及函館市千代台公園陸上競技場舉行。
北海道札幌岡薩多 歷史
球隊在1935年於神奈川縣川崎市成立。是日本足球聯賽（JFL）中後期的班霸。但因為川崎绿茵队（今東京1969）在此設立根據地。因此球隊決意在北海道成立一支有實力的球隊。
1996年球季，球隊邀請Alcindo Sartori及Luiz Carlos Pereira在日職聯有良好表現的巴西球員，但球隊最終以第五名完成球季，未能符合升級資格。
1997年球季，球隊邀請烏拉圭籍Hugo Fernandez為領隊。結果在該季以26勝4負的成績奪得冠軍，順利升上日職聯，前鋒Jorge Dely Valdés以40個進球成為整個聯賽的神射手。球隊季後開始招兵買馬，但卻為龐大赤字留下伏線。
1998年上半季，只能取得4勝13負，下半季成績仍然沒有改善。由於1999年球季J聯賽加入乙級部，因此球隊須要參加護級戰，但護級戰中連續敗給神戶勝利船以及福岡黃蜂，球隊被降級到J-2作賽，球隊在長期狀況下累積赤字達27億日圓。
北海道札幌岡薩多 歷史
降回乙級後，球隊希望可以在一年內升回J1，邀請前日本國家足球隊教練岡田武史出任領隊。但球隊最終只能以第五名完成球季。2000年野野村芳和、大森健二等人加盟球隊，向京都不死鳥借用播戶龍二。當年與降級到J2的浦和紅鑽爭奪冠軍，兩隊之間的對戰成為了大戰，最終札幌岡薩多成功奪得J2的冠軍，與亞軍浦和紅鑽同時升級到J1。
球隊升級到J1後，先要確保球隊成功護級，球隊從大分三神買入Will Robson Emilio Andrade。球隊開季表現良好，第一階段以第八名完成比賽。在第二階段遭到主力傷兵的影響，只能以第十四名完成球季。
2002年球季，由新領隊柱谷哲二執教球隊。從莫斯科斯巴達買入Robson Luiz Pereira da Silva。還有小倉隆史、小島宏美等，但由於購買球員失敗，導致領隊柱谷哲二在第九輪比賽後辭職。後來由Radmilo Ivancevic由出任領隊，但成績沒有起色。最後球隊主教練張外龍被提拔為領隊，但最終兩階段的成績為第十六名，最終直接降級到J2。
北海道札幌岡薩多 歷史
2003年球隊降回J2，在經過2003年的調整時期。2004年，由柳下正明出任領隊，以育成年輕球員為主作長期發展。雖然2004年球季在J2以第十一名完成比賽，還要較上季為差。不過在季後的天皇盃表現有所突破，球隊在盃賽先後擊敗J1球隊大分三神以及千葉市原，成功晉身八強，半準決賽的對手是磐田山葉，進入加時賽才敗給對手。
2005年，球隊以第六名完成球季。2006年，收購了大塚真司、關隆倫等人，球隊初期受到了大塚真司受傷的影響，曾出現連續十場比賽不勝。但季未成績有大幅度改善。最終以第六名完成球季。球季後的天皇盃，再次有突出的表現，先後擊敗J1球隊千葉市原、新潟天鵝及甲府風林晉身四強，四強被大阪飛腳所擊敗。
2007年球季，前大宮松鼠領隊三浦俊也出任球隊新領隊。從甲府風林收購在天皇盃有好良表現的門將佐藤優也，在1月球隊在季前9場熱身賽當中保持不敗。
12月1日，於主場札幌巨蛋，同水戶隊進行J2最後例行賽（第52節）。靠著洋將Davi的兩個進球，順利取得勝利，並成為聯盟順位之首；與第二名的東京日視得共同升級至J1聯賽。
北海道札幌岡薩多 歷史
2008年重返J1聯賽後，目標是留在J1級，開始尋找球員。但當季即遭到降級，其後在J2聯賽3個球季，2011年得到J2聯賽季軍重返J1聯賽。但當季不單單再次遭到降級，而且更創下大量不名譽的紀錄，包括最多失球（88球），最低得失球差（-63），最多戰敗（28敗），雙循環制以來最低積分（14分），最快降級（餘下7輪）等。
球隊再次返回日乙，在2011年全年穩定的表現下，球隊再次升班挑戰日職聯，惟再次失敗，成為「升降機」。
返回日乙後的札幌表現平平，連升班附加賽資格也未曾未取得過。2015年，球隊接連邀請兩名前重量級國腳稻本潤一和小野伸二加盟，指導後輩，球隊實力生色不少。2016年，球隊改名為「北海道札幌岡薩多」後，表現突飛猛進，在主場比賽所向披靡，首18戰更錄得16勝2和的超級佳績，這在普遍作客優於主場戰績的日本球壇是奇蹟般的發生，並提早取得升班資格。最終，球隊全季取得25勝，錄得82分取得聯賽冠軍，昂然重返日職聯。
球隊重返日職聯後，在上半季只能在護級區浮沉，繼續發揮主強客弱本色，在球季已進行大半後，直至取得首場作客勝利前，所取得的廿多分全是主場取得，作客只取得1分其餘全敗。為解決鋒力不足問題，球隊於季中簽下前磐田山葉的神射手保夫萊特
，這個重磅加盟終取得回報。此後，球隊大爆發，在主場賽事保持穩定，更取得多場勝仗。並終於在2017年10月26日，以2:1擊敗今季表現大倒退的FC東京，取得首場作客勝仗。最終在季尾取得作客3連勝，分別擊敗狀態低迷的清水心跳和大阪飛腳以結束本季作客之旅。
此外，球隊在持續取得勝仗後，首次以提早4輪宣佈護級成功，是2001年之後的首次。
大美洲鸵
大美洲鸵（學名：Rhea americana），是南美洲的一种鴕鳥，別名三趾鴕鳥或鶆䴈，是美洲最大鳥類，不能飞行，脚上有3枚向前的趾。美洲鸵鸟分布于南美洲廣闊的草原上，體長約150公分，食物為植物種子、根和昆蟲。
美洲鸵鸟喜欢结群生活，一雄多雌婚配制度，两性的羽色十分相似，雄鸟大于雌鸟，1只雄鸟和5至6只雌鸟在一起，同它们的后代结成20至30只的大群生活。
2001年世界青年足球錦標賽在阿根廷举行，以一只顽皮的雄性美洲鸵鸟来作吉祥物，取名「南迪」。
大美洲鴕奔跑時的最高時速可達70公里，但由於他們不擅長長跑，所以以此速度持續奔跑最多二十分鐘，就會因為疲累而臥在地上休息。
大美洲鸵 保育狀況
其被列為《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄二的物種，被限制出口及貿易。
中央隧道
中央隧道，臺灣的鐵路隧道，隸屬於臺灣鐵路管理局，位於南迴線中央號誌至菩安號誌（已廢站）間，因貫穿中央山脈尾段的茶留凡山而得名，為連接臺灣西部與東部之間重要的鐵路隧道。
中央隧道 地理
在地理位置上，中央隧道的西口是屬屏東縣獅子鄉，在此設有中央號誌站，進入隧道後，先以千分之二的坡度緩慢上升，隧道內完全以直線通過茶留凡山，當上升至全線最高點（海拔175公尺），之後再以千分之八的坡度緩慢往東口下降，抵達東口時就已經身處在臺東縣達仁鄉，離開隧道後不遠處有座廢棄之菩安號誌站。
中央隧道 歷史
自1984年3月15日開工，由南迴鐵路工程處辦理，行政院國軍退除役官兵輔導委員會榮民工程事業管理處承包興建，初期採用底設導坑工法施工，後因地質不良，改採新奧工法（NATM）施工，1991年8月9日完工，全長共8,070公尺。開通之初，中央隧道曾是全臺灣最長的鐵路隧道，後來被北迴線新觀音隧道所取代，現為第二長的紀錄。隧道內設有一斜坑及兩個通風豎井。
中央隧道原被規劃為單線隧道，但因考慮到行車密度提高時可能造成瓶頸，因而將中央號誌站至古莊號誌站長達16.9公里的路段變更為雙線區間，使得該區間內中央隧道成為雙線隧道，並採用電氣化淨空標準設計，電氣化工程已於2020年12月23日完工通車。
红喉潜鸟
紅喉潛鳥（學名：）是分佈最廣的一種潛鳥，也是潛鳥科最小的成員。主要繁殖於歐亞大陸和加拿大的北極地區，在海岸和大湖地帶過冬，例如中國東部。它們主要在淡水繁殖，但也在海中覓食。
红喉潜鸟 特徵
紅喉潛鳥通常體長55-67釐米，翼寬91-110釐米。繁殖期的成年紅喉潛鳥為灰頭、粗頸、紅喉、白腹、深色翅膀。非繁殖期的羽毛則要暗淡許多。虹膜為紅色。體重在1-1.2千克。鳴聲很大。
红喉潜鸟 食性
和所有潛鳥一樣，以魚類為主要食物，可以潛入7.5米的水中覓食。
红喉潜鸟 參考
BirdLife International. . The IUCN Red List of Threatened Species 2004.   [09 May 2006].  请检查|access-date=中的日期值 (帮助) Database entry includes justification for why this species is of least concern
Ivory, A. 1999. "Gavia stellata" (Online), Animal Diversity Web. Accessed August 06, 2006  Gavia stellata （页面存档备份，存于）. Database entry includes justification for the ability to take off from land.
白額鸌
白额鹱（学名：）为鸌形目鹱科丽鹱属的鸟类，又名大水薙鸟、大灰鹱。该物种的模式产地在日本海。
成鳥平均長度為48 cm（19英寸），翼展為122 cm（48英寸）。
白額鸌 描述
大水薙鳥屬於遠洋環境海鳥，主要以魚類和魷魚為食。它會跟隨漁船，被日本附近的鯷魚群吸引，已知會作為網中的副漁獲被捕獲或在長線漁具上吞食餌料時淹死。
大水薙鳥在地洞中築巢。它偏好有樹林的丘陵地區。
這種鳥類數量豐富且分佈廣泛；然而，一些死亡是因被漁網纏住以及被貓和老鼠捕食。此外，它也被一些地方傳統文化所捕獵。
白額鸌 分佈
這種鳥類是遠洋環境的，但也在近岸水域出現。分布于日本、菲律宾、印度尼西亚以及澳大利亚北部的海域中以及中国各海区等地，多见于海滨一带以及繁殖于海边岩穴中。在日本和朝鮮半島築巢，主要在離岸島嶼。 繁殖後，大水薙鳥向南遷徙，在新幾內亞北部、阿拉弗拉海和南中國海的海域覓食。 大水薙鳥也有在美國西海岸遠處，跟印度南部海岸，以及來自新西蘭被發現的報告。還有在懷俄明州收集到的一個標本記錄。
鳳頭鷿鷈
鳳頭鸊鷉（學名：），亦稱或㥽鸊鷉，俗稱浪裡白，是鸊鷉科鸊鷉屬下的一种鸟类。
鳳頭鷿鷈 外形
冠鸊鷉是舊大陸最大型的鸊鷉，成年个体体长50厘米以上，雄雌差别不大。下体近白色，上体灰褐色。翅短，尾羽退化或消失。足位于身体后部，有蹼，爪钝而宽阔。
鳳頭鷿鷈 习性
为冬季候鸟。棲息于沿海地區、湖泊、水庫、江河等水域。其食物魚、蝦、水生昆蟲、部分水生植物。常成对或小群活动。善游泳、潜水，不善飞行。其巢多位于浅水处的水草间。
鳳頭鷿鷈 分布
欧洲、亚洲、非洲和大洋洲都有凤头鸊鷉或其亚种分布。该物种的模式产地在瑞典。
蝙蝠侠归来
《蝙蝠俠大顯神威》（英語：）是一部於1992年上映的美國超級英雄電影，由提姆·波頓執導，丹尼爾·沃特斯編劇，麥可·基顿、丹尼·德维托、米歇尔·法伊弗及克里斯多夫·華肯主演。劇情根據DC同名漫畫《蝙蝠俠》改編，為1989年電影《蝙蝠俠》的續集，以及蝙蝠俠系列電影的第二部。
蝙蝠侠归来 劇情
一個白雪茫茫的聖誕夜，高譚市中一對極有權勢的塔克和愛絲特·科波特夫婦生下一個畸形嬰兒，起名為奧斯華。夫妻倆認為他的存在可能會形成醜聞，於是偷偷將他連帶搖籃一起丟進公園下水道中遺棄，奧斯華的搖籃順著下水道沖至附近廢棄動物園的極地展覽館，最後被一群生活在展覽館中的企鵝群體發現。33年後，小丑混亂已過去三年，高譚市民聚在市政廳前慶祝聖誕節，但一群奇形怪狀的馬戲團武裝罪犯「紅三角幫」襲擊派對現場。布魯斯·韋恩看到信號後化身蝙蝠俠到場解圍，但紅三角幫還是綁走不法商人麥斯·史瑞克，帶至如今變成「企鵝人」的奧斯華面前。企鵝人聲言他需要麥斯幫助來回歸地面、奪回屬於他的一切，並威脅麥斯若不合作就會公開他生意上所有的不法行為。
蝙蝠侠归来 劇情
麥斯的女秘書瑟琳娜·凱爾發現麥斯打算靠即將建造的發電廠來非法獨佔城市電力的真正目的，導致她被麥斯推下高樓至一條小巷作為滅口。摔至重傷昏迷的瑟琳娜被一群野貓圍繞，突然清醒後形成多重人格，回家後突然發瘋而將公寓摔個七零八落，並製作一條皮鞭和黑色服裝成為「貓女」。企鵝人和麥斯合作上演綁架市長的嬰兒、再由企鵝人營救他而獲得城市媒體的愛戴。作為答謝，企鵝人被允許進入城市市民文檔庫查詢，知道他的真實姓名以及他早已去世的父母，最後到父母墓前祭拜他們。麥斯由於建立發電廠的提案沒被市長批准，決定推選企鵝人當上市長來謀利。
蝙蝠侠归来 劇情
企鵝人命令紅三角幫大肆破壞城市，藉以摧毀現任市長名聲、再達到賊喊捉賊的目的，讓自己獲得正當理由做市長。布魯斯化身蝙蝠俠見到企鵝人，但兩人的談話被剛炸毀麥斯商店的貓女打斷。企鵝人逃走後，蝙蝠俠便追趕貓女，最後在打鬥時不慎使貓女掉下樓，卻掉進一輛卡車中而逃過一劫。因為被蝙蝠俠“殺過一次”，瑟琳娜前去找企鵝人合作摧毀蝙蝠俠的名聲，合作綁架城市選美冠軍冰雪公主，在現場留下一個蝙蝠鏢假造蝙蝠俠犯案的證據。布魯斯縱身去尋找公主，但紅三角幫趁機在蝙蝠車安裝一個遠程控制器而讓企鵝人控制開車。蝙蝠俠沒救到公主，反而目睹她墜下高樓摔死，還讓圍觀的市民誤以為是蝙蝠俠動的手。當瑟琳娜拒絕繼續跟企鵝人合作後，她被企鵝人誘騙握住他具有飛行功能的雨傘，直升空中後掉進一座溫室中，本應摔死卻還是活下來。
蝙蝠侠归来 劇情
回到蝙蝠車上的蝙蝠俠卻因車被企鵝人遠程遙控，在城市裡橫衝直撞，他趁機錄下企鵝人喊出的一系列嘲諷城市之真實想法，最後拔下控制器逃回蝙蝠洞。在企鵝人舉辦的新聞發佈會上，布魯斯以其人之道還治其人之身，遠程播放企鵝人的錄音，一舉摧毀他長久建立的形象。身敗名裂的企鵝人逃回下水道，決定靠綁架城市政商名流的長子們來復仇。在麥斯舉辦的變裝舞會上，布魯斯和瑟琳娜遇見雙方，並互相推斷出對方的秘密身份。這時，企鵝人襲擊派對，宣佈他綁架小孩的陰謀後，準備將麥斯的兒子也一同帶走，但麥斯代替兒子而自願被他帶走。蝙蝠俠在紅三角幫綁架城市嬰兒時解救他們，勃然大怒的企鵝人在將他養大的所有企鵝身上安裝導彈發射器，讓牠們集體通過下水道聚集在市政廳前，打算一舉炸死城市所有的政商名流。
蝙蝠俠通過信上的追蹤器查到企鵝人的藏身處，駕駛蝙蝠水上快艇前去，和管家阿福進行干擾信號，誘導所有企鵝全部打道回府。由於蝙蝠俠即將前來，企鵝人坐上自己的鴨子船逃跑，蝙蝠俠借機沖出下水道劫住企鵝人。當兩人僵持不下時，蝙蝠俠用信號讓趕回來的眾企鵝發射導彈炸毀動物園，企鵝人不慎失足跌進展覽館水池中。瑟琳娜準備對麥斯報仇時，布魯斯拿下面具本打算說服她收手，但瑟琳娜還是決定一意孤行。麥斯拿手槍後對她連開四槍，然而瑟琳娜單靠自己像貓一樣擁有的“九條命”而堅持下來，最後用電擊棒加上自身來將一旁的高壓電導至麥斯身上，使他徹底被電焦致死，瑟琳娜卻不見蹤影。企鵝人因現場爆炸升高溫度而瀕臨死亡，試圖拿武器反擊失手後不支倒地，最後由六隻皇帝企鵝將其遺體送進水中“安葬”。
事後，布魯斯坐著阿福的轎車在街上行駛時，突然在街角注意到瑟琳娜的影子，下車去街角查看後只找到一隻黑貓，最後認定是自己看錯而將黑貓抱回去撫養。布魯斯回車上離開不久後，當時生還的瑟琳娜著裝貓女出現在樓頂，目視著蝙蝠信號在空中亮起。
蝙蝠侠归来 評價
儘管電影遭批評劇情過於黑暗及充滿暴力，不過仍收穫了普遍影評人的好評。根據爛蕃茄上收集的71篇專業影評文章，其中57篇給出了「新鮮」的正面評價，「新鮮度」為80%，平均得分6.7分（滿分為10分）。
蝙蝠侠归来 票房
《蝙蝠俠大顯神威》於1992年6月19日在美國發行。首映週末在2,644家劇院收穫了4569萬美元，位居1992年最高的首週末收入。該片在北美市場的總票房為1.6283億美元，其他地區1.04億美元，全球總計2.6683億美元，成為1992年總票房最高的電影。
蝙蝠侠归来 榮譽
電影中的反派角色貓女和企鵝人分別被提名至2003年，美國電影學會評選的AFI百年百大英雄與反派中，但皆未能獲選，《蝙蝠俠大顯神威》也名列由帝國雜誌選出，前500名最偉大電影中的第401名。
布干达
布干达（Buganda），是非洲大湖地区的一个古老王国，位于乌干达境内，南临维多利亚湖，北抵基奥加湖，主体民族为干达人，国名意为“干达人的国家”，国王称卡巴卡，首都蒙戈。乌干达首都坎帕拉亦在此王國範圍。
布干达 建立与发展
据传说，布干达建国于14世纪末，由一位南迁的布尼奥罗王室成员金图（Kintu）创立，在此之后很长的一段时间内，布干达是布尼奥罗南方的附属国，但也常常同布尼奥罗发生冲突，并不断蚕食布尼奥罗南部的势力范围。18世纪末，布尼奥罗逐渐衰落，布干达遂迅速崛起，到穆特萨一世在位时（19世纪下半叶），布干达的势力达到顶峰，不但控制了西到艾伯特湖、南到卡格腊河的广大区域，连附近的强国托罗、布索加和安科累，甚至原本的母国布尼奥罗也受到其军事威胁，布干达成为了大湖地区最大的强国。19世纪末时，布干达已经建立了完备的军事和行政管理制度，拥有一支6000人的常备军和300艘船组成的维多利亚湖水军。全国划分为十个“萨扎”，由国王任命“巴萨扎”进行管理。
布干达 宗教战争
穆特萨在位期间，伊斯兰教、基督新教和天主教先后传入布干达，分别代表着阿拉伯人、英国和法国的利益。穆特萨倾向于接受伊斯兰教，并于1870年代宣布伊斯兰教为国教。但是当穆特萨去世后，其子姆旺加一世决意清除外国影响，逐步清洗三教教徒。1888年，他计划重新恢复原始宗教卢巴雷教为国教。于是三教联合起来将姆旺加一世驱赶出首都，改立基威瓦为王。不久，伊斯兰教徒在布尼奥罗的支持下发动政变，将天主教徒和基督新教徒赶出权力中心。天主教徒和基督新教徒遂与姆旺加一世和好，反攻伊斯兰教徒成功，将其驱逐到布尼奥罗。
布干达 殖民时代
1890年12月，弗雷德里克·卢加德率领英国东非公司军队抵达布干达，迅速控制了局势，扶植基督教徒掌握了布干达的权力。1894年，英国政府接管布干达，将其变为英国的保护国，改名为“乌干达”（布干达的斯瓦希里语变音）。此后，英国以布干达为基地，征服了四周的多个王国，将其均并入乌干达。1900年，英国与布干达签订条约，明确其地位相当于乌干达保护国的一个省。
1953年，英国计划将乌干达、肯尼亚和坦噶尼喀合并成东非联邦。由于担心布干达的传统会被迫向肯尼亚的白人殖民者的利益屈服，布干达国王穆特萨二世开始反抗英国人的意志，这导致他被软禁在伦敦不得归国。以此为标志，布干达人民立刻掀起了反对风潮，最终迫使英国人在两年后释放了穆特萨二世。此后，就布干达国王在政治生活中的地位问题，乌干达国内出现了不同的意见，各派逐渐组织成为不同的政党。
布干达 独立与灭亡
经过不断的磋商和相互妥协，乌干达最终于1962年10月9日宣布独立，新的国家采取联邦制，布干达王国作为联邦的一个成员加入，同时，穆特萨二世作为卡巴卡耶卡党党首成为乌干达的总统。1964年，乌干达人民大会党党首、乌干达总理米尔顿·奥博特在军队领导人伊迪·阿明的支持下独揽大权，穆特萨二世被迫流亡国外。1966年，乌干达军队占领布干达王宫，次年宣布废除布干达王国。
布干达 重新成立
1986年，约韦里·穆塞韦尼执政后，为争取干达人的支持，宣布将布干达王宫发还给布干达王室，并允许王室回国进行活动。1993年，布干达王国在形式上得以恢复，实行君主立宪制，仍保留在乌干达内，现任国王为姆温加·穆特贝二世。
九龍巴士265B線
九龍巴士265B線是香港一條新界市區巴士路線，來往天恆邨及旺角柏景灣，途經天水圍天恩邨、天頌苑、嘉湖北及天慈邨，然後取道元朗公路、大欖隧道及荃灣路，特快往返九龍美孚、長沙灣、深水埗、旺角及港鐵奧運站。
九龍巴士265B線 簡介及歷史
隨着天水圍新市鎮的急速發展，南部的交通已不敷應用，因此，運輸署於1999年公開競投6條來往各區的巴士線，包括265B線的前身，來往新市鎮北部及紅磡碼頭的路線。但該線幾乎與269B線重疊，不同之處就是去到北面。因此九巴便將路線略為修改，將該線九龍總站遷往大角咀柏景灣，這樣便不構成重疊問題。該線率先於2001年3月18日開辦，為北部路線系列中的首條，並取代第一代69P線（天水圍市中心←→佐敦道碼頭）。而開辦時由於天恆巴士總站尚未啟用，所以便以天富作臨時總站，同年4月1日天恆總站啟用才遷往，而該線亦由於63X線在2009年縮短至洪水橋而大受天耀和天慈邨居民歡迎。
九龍巴士265B線 收費
全程：$17.2
乘客於2.5小時內使用同一張八達通或同一個電子支付工具帳戶，可以轉乘以下路線：
註：此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，並不適用於同一路線。
九龍巴士265B線 使用車輛
該線開辦初期，使用車輛主要為Neoplan Centroliner巴士，同年年尾換入富豪超級奧林比安12米巴士，原有的Neoplan Centroliner巴士則調往265M線。於2007年7月11日及2007年7月16日，再度換回來自70X、73X、277X的2000年Neoplan Centroliner巴士行駛。2008年5月因彌敦道需要使用符合歐盟3型排放廢氣標準的巴士，原有的2000年Neoplan Centroliner被換走，換入配MAN引擎的2002年Neoplan Centroliner。
九龍巴士265B線 使用車輛
九巴於2015年訂購一輛猛獅MAN A95低地台雙層空調巴士樣版車，配置ND363F引擎及馬來西亞順豐（Gemilang）Lion's City DD車身，於2015年5月15日由運車船「Palmela」運抵香港，隨即駛往代理商合德汽車有限公司之車場作檢驗，其後交付九巴。該輛樣辦車於2015年8月10日獲運輸署批准出牌，車牌為TP1095，編號為AMNE1，入籍屯門車廠（U）管理，並於同年8月21日正式上掛本路線。
11輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
10輛富豪B8L 12米（V6B）
九龍巴士265B線 行車路線
天恆邨開經：天瑞路、天榮路、天城路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街及海泓道。
旺角（柏景灣）開經：海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天城路、天恩路、天榮路及天瑞路。
具體停站請參考資訊框
九龍巴士265B線 客量
在本線未開通前，天水圍居民主要倚靠63X和69X前往九龍西。直到2001年，九巴開辦265B線，使天水圍居民更快前往大角咀及旺角區，從而不再使用63X前往。雖然港鐵西鐵綫(今屯馬線一部分)已經在2003聖誕前通車，但是由於屯馬線遠離天水圍北、大角咀及旺角，本線顯得直接而方便，因此本線客量仍保持平穩增長。而本線的服務時間亦相當長，旺角（柏景灣）開出之尾班車於00:50開出，比東涌綫奧運站尾車00:32和屯馬綫南昌站尾車00:40為長，該段時間正是通宵巴士路線客量最高的時候，天水圍居民仍然不需乘搭昂貴的通宵巴士返回居所。（本線和九巴276A線都被認為是九巴在天水圍服務時間最長的路線，但276A在上水太平開的尾班車為凌晨1時）。
马蒂厄·弗拉米尼
马蒂厄·弗拉米尼（法語：，1984年3月7日—），是一位擁有意大利血統的法國足球運動員，司職中場，成名於英超球會阿森纳。弗拉米尼同时也是一家生物技术公司GF Biochemicals的创始人。
马蒂厄·弗拉米尼 生平
法明尼出生於法國南部大城馬賽，父親為意大利人，並有親屬在羅馬居住。
早在少年時代已加入當地大球會馬賽，為學徒球員。他於2003年12月20日一場比賽裡首度登場，之後上陣了14場聯賽。該季他隨馬賽打入歐洲足協盃決賽，不過卻敗於西甲爭標分子華倫西亞。
至2004年夏季始被英超球會阿仙奴收購。首場英超聯賽乃於2004年8月15日勝愛華頓一場聯賽。由於阿仙奴人材濟濟，他一直未成為正選，但仍有上陣機會，只是有時要司職右閘或左閘。2007年夏季有傳他被意大利AC米蘭招攬，惟一直未成事。雖然在阿仙奴只是後備，但他也入選過國家隊。2007年2月7日他在一場對阿根廷的友誼賽中被徵召入伍，代替因傷退出的杜拿蘭。
马蒂厄·弗拉米尼 生平
2007-08年球季，是法明尼開始成熟，成為阿仙奴的主力球員。基拔圖·施華被貶為後備，法明尼比基拔圖·施華更有活力是主要原因。法明尼亦不時有精采遠射，代表作是2007-08年球季，主場以3-0輕取紐卡素的賽事，他在離開二十五碼射入的「世界波」，更贏得領隊雲加的點名讚賞。雲加在該仗賽後表示：「法明尼的拼勁太出色了，而且走位的時機和最後處理球的一下都很出色，很冷靜。以前他可不是這樣，今晚便射入了一個精彩的入球。」可見法明尼甚得雲加歡心。
然而，法明尼與阿仙奴的合約將於該季後結束，法明尼不欲再為阿仙奴效力，阿仙奴的續約談判亦失敗。
同時，法明尼本人亦表示2008-09新球季時會為AC米蘭披甲，AC米蘭官方亦表示在5月初會為成為自由身的法明尼提供一份由2008-09球季起，為期4年的合同，並表示法明尼通過體檢後便完成轉會程序，法明尼由阿仙奴轉會至AC米蘭已成事實。2008年5月5日，雙方正式簽訂4年合約﹐年薪高達400萬歐元。
马蒂厄·弗拉米尼 生平
自從加盟AC米蘭以來，高額的年薪和不斷的傷患。從加盟之初的2008-09球季開始，費明尼的出場次數每況愈下。2011-12賽季，費明尼幾乎養傷整季，出場次數只有2次。
2012年夏天AC米蘭原打算放棄費明尼，但多名老將離開，米蘭最終還是和費明尼低薪續約1年。2013年，即在球隊最後一年，法明尼重獲上陣機會，並協助球隊升上第三名。
2013年7月，法明尼與AC米蘭的合約將於該季後結束，法明尼的續約談判失敗。
當地時間8月29日，法明尼以自由身重返阿仙奴，簽定3年合約，周薪4萬鎊。
2016年5月14日，阿仙奴領隊雲加在記者會上宣布，法明尼與兩名隊友路斯基和阿迪達將會在季尾約滿離隊。
2016年法明尼以自由身加入英超球隊水晶宫足球俱乐部，賽季後球隊宣佈不會跟他續約。
2018年2月2日，法明尼加入赫塔費。
晶睿通訊
晶睿通訊股份有限公司（，臺證所：3454）是一家智慧安防解決方案領導品牌，提供IP攝影機、影像管理軟體、網路錄影機及VORTEX智慧安防雲端平台，積極導入AI與邊緣運算技術，提供全方位軟、硬整合的安防解決方案。
晶睿通訊 歷史
晶睿通訊於2000年由10位台大電子所同一專研多媒體的研究室之學長學弟為基礎成立，公司坐落於臺灣新北市中和區。2011年在台灣證券交易所掛牌上市（股票代碼：3454），現與超過100個國家共200多家授權經銷商建立策略夥伴關係，並在美國、日本、荷蘭、印度及墨西哥設有子公司或辦事處。
由於創業初期尚不具規模經濟，初期並沒有自行開發晶片，而是採取購買其他廠商的DSP，同時寫韌體的模式來開發產品；當市場主流是還是JPEG和CCD時，便研發MPEG-4加上CMOS的規格。在2003年才開始投入系統單晶片（SoC）研發，以強化價格競爭的韌性、並增加功能擴充的彈性。2007年為了專業分工，將IC設計部門分割獨立成睿緻科技，針對HDTV的趨勢，進一步導入H.264規格。
行銷策略採取ODM業務暨自有品牌VIVOTEK並行：前者是與國際網路通訊大廠進行合作開發，而後者則是與各國專業監控廠商策略聯盟，於當地建立行銷通路，導入多元垂直市場，聚焦智慧城市、智慧工廠、智慧交通，同步擴展至教育、零售、永續等領域。
晶睿通訊 歷史
2017年，晶睿通訊加入全球電源管理解決方案領導品牌台達集團，成為樓宇自動化業務安全與智能的核心事業之一。2021年，公司進行品牌銳變，轉型安防解決方案提供商，主打「We Get The Picture」品牌精神，攜手利害關係人，邁向更安全、更智慧、更永續的未來。
2022年，晶睿通訊推出智慧雲端安防平台VORTEX，首度跨足訂閱制雲端服務，提供混合雲解決方案，將攝影機本地儲存、邊緣人工智慧影像分析以及影像存檔和雲端備份相互結合，確保使用者在有限的頻寬效率條件下，也能享受輕鬆存取和更智慧的視訊監控管理服務。
2025年適逢晶睿通訊成立25年，推出週年口號「MAKE TOMORROW EASIER, TODAY!」（美好的未來，從今天開始！），這句口號象徵著對未來的承諾，通過落實AI科技和雲端解決方案的創新趨勢，從現在開始積極行動，讓生活變得更簡單、更美好。
晶睿通訊 永續與獲獎
2025年於台灣證交所第十一屆公司治理評鑑中榮獲第二級，入選「市值50億至100億元」企業前5%。
2024年榮登a&s全球安防50強第14位，為台灣唯一入選前20強的安防企業，並連續12年入榜。
2024年入選經濟部產業發展署「台灣國際品牌」，已連續五年獲此殊榮。
2024年榮獲104人力銀行首屆「最佳雇主品牌獎」，在近450家企業中名列前10%，為台灣安防產業唯一獲獎企業。
2024年第四屆「安全地圖」永續專案，首度前進東台灣，由跨部門專業團隊組成安防小隊，運用核心專業投入社會公益，透過AI科技創新方案，持續提升社區安全，展現企業社會責任。
金池站
金池站（：／ Geumji yeok */?）是一個位於全羅北道南原市，屬於全羅線的鐵路車站。
金池站 歷史
此站在1933年10月15日設立，當時是一個簡易車站，直到1980年10月2日才升格為普通車站。1998年1月21日，全羅線進行複線化工程，車站亦進行翻新。
阿布·迪亚比
瓦西里基·阿布·迪亚比（法語：，法語發音：[abu djabi]，1986年5月11日—），是一名裔法國職業足球員。司職中場。迪亞比被認為是一名「速度較慢，但難以防守和健壯的」全能中場，在場上善於扭過對方球員或進行傳送皮球予隊友，他亦有良好的控球能力。迪亞比的外型和場上出任的位置與阿仙奴傳奇球員相似，常被外界進行比較。可是，自效力法國球會的時期，他整個職業生涯一直受到重覆的傷患困擾。
阿布·迪亚比
迪亞比出生於法國巴黎東北部郊區的市鎮欧贝维利耶。他於欧贝维利耶足球会開始其職業生涯。1998年，迪亞比轉投红星，一年後被挑選成為克萊楓丹恩訓練營的一員。於訓練營的頭3年間，他亦一直跟隨紅星隊進行操練，直至2001年，他轉投至巴黎聖日耳門。因球會的一次行政失誤，迪亞比以自由身轉投歐塞爾的青年軍。效力了青年軍2年後，他於2004-05賽季成為一線隊的成員，曾代表球隊於歐洲足協盃上陣。2006年1月，迪亞比轉會至英格蘭超級足球聯賽球會阿仙奴，與球會簽下一份長期合約，但球會並沒透露轉會費。同月，他首次代表阿仙奴上陣，並於3個月後對陣阿士東維拉時攻入轉會後首個入球。可是，轉會後5個月對陣新特蘭時，迪亞比被對方的丹·史密斯弄傷足踝，自此，他在阿仙奴的生涯被大大小小的傷患困擾。
在國家隊方面，迪亞比曾代表法國 U19和法國 U21上陣。於U21時期，迪亞比隨隊贏得2005年歐洲U-19足球錦標賽冠軍。2007年3月，他在對陣立陶宛國家足球隊時，首次代表法國隊上陣。他曾代表法國上陣16場，並參加了2010年世界盃，正選上陣了3場分組賽。
阿布·迪亚比 球會生涯
迪亞比在13歲加入巴黎聖日耳門，但他卻是馬賽的球迷，他在兩年後便離隊 。
2003年加入另一支法甲球會歐塞爾，當時歐塞爾贏得國內的十六歲以下冠軍盃賽。他的教練基斯坦·亨拿（Christian Henna）形容他聰明、有技術、速度快。他成為一個步大力雄的中場球員。
2004年，他簽下歐塞爾一隊的合約，2004/05球季合共上陣5場，2005/06首半季亦上陣5場。他在2004年8月14日對雷恩首次上陣，為後備入替。
阿布·迪亚比 球會生涯
2006年1月12日，迪亞比以二百萬英鎊轉會費加盟阿仙奴，加入兵工廠前曾和同市球會車路士接觸。他穿上阿仙奴的2號球衣，此號碼自李爾·迪臣（Lee Dixon）退休後一直未被使用。迪亞比加盟的作用是取代當季已離隊的前隊長韋拉和在2007下半年離隊往巴塞隆納效力之亨利，大家都有硬朗的踢法。他亦能出任進攻中場、中場指揮官等職位，以控制4面的前鋒線球員。2006年1月21日0:1落敗給愛華頓一戰首次上陣。4月1日5:0大勝阿士東維拉一戰取得首個入球，當時他入替同是新加盟的艾迪巴約。在2006年5月1日對新特蘭的一場聯賽裡，被對方球員丹·史密夫（Dan Smith）踢傷需休養達半年。傷癒復出第一場後，2007年1月9日，迪亞比重返賽場，於聯賽盃8強6:3大勝利物浦的賽事中後備入替禾確特。
2007年英格蘭聯賽盃決賽，迪亞比意外傷及車路士隊長左邊顎部，泰利需即時退賽並送院治理，後來證實只是虛驚一場，不用長期養傷。
阿布·迪亚比 球會生涯
2007/08球季，迪亞比開季表現不俗，雲加將他放在左側位置以擴闊視野，增強信心，他出任中場時常猶豫不決。轉位置後，作用立即在對打比郡一戰發揮出作用，後備入替受傷的路斯基後，以一記25碼遠射破網。
2007年12月12日，迪亞比首次於歐洲聯賽冠軍盃入球，2:1擊敗布加勒斯特星隊一仗為球隊先開紀錄。2008年3月29日，英超對保頓的賽事中，因對保頓球員拉芬·史汀遜（Gretar Rafn Steinsson）犯規而首次吃下紅牌。
2008年4月8日，迪亞比射入個入第二個歐聯入球，8強作客利物浦晏菲路球場為球隊先開紀錄，但後來因傷退下火線。
法米尼轉會AC米蘭後，迪亞比再球會和另兩名小將丹尼遜和桑治爭奪一席正選位置，此外，中場線還有法比加斯、比斯卓夫、伊保爾、禾確特和艾朗藍斯等高手。
2009年8月29日，迪亞比在英超聯賽作客曼聯的賽事下半場19分鐘把由傑斯開出的罰球在無壓力情況下頂入己方龍門，直接令阿仙奴以1：2負予曼聯，此敗仗並成為阿仙奴在2009/10球季的首場敗仗。
2011年至2014年，迪亞比基於傷患，3年間英超正選上陣數僅僅9次，另有6場是後備上陣，可惜均無入球及助攻。
2015年6月10日，迪亞比不獲阿仙奴續約，會以自由身離開。
阿布·迪亚比 國際賽生涯
迪亞比曾14次為法國U19國家隊上陣，在2005年歐洲國家盃賽事中更以隊長身份披甲。2006年2月，戴亞比首次為法國U21隊上陣。
迪亞比出戰歐洲U21國家盃時弄傷腳踝，以致無法在2006年歐聯決賽對巴塞隆拿一戰上陣。
2007年3月15日，迪亞比被法國國家隊徵召出戰兩場賽事，在首戰2008年歐洲國家盃外圍賽對立陶宛一戰後備入替馬路達取得好表現，因而第二戰對奧地利贏得正選席位，合共上陣57分鐘，最後法國以1:0取勝。
阿布·迪亚比 生涯統計
截至2016年8月27日 (2016-08-27)
截至2012年9月7日 (2012-09-07)
法國隊的比數及入球列前。
生命之屋合唱團
生命之屋乐队（英語：）是一支来自美国的另类摇滚乐队。2001年，生命之屋乐队藉著首張於著名夢工廠唱片公司發行的专辑《No Name Face》中的单曲〈Hanging by a Moment〉一砲而紅，儘管这張单曲並未在2001年任何一週得到告示牌百大單曲榜的週冠軍，最高只到第二，但年終時還是擊败了珍娜·傑克遜和艾莉西亞·凱斯赢得了2001年告示牌百大單曲榜年度冠軍。
2002年，他们发行了专辑《Stanley Climbfall》。乐队的第三张专辑《Lifehouse》於2005年发行。生命之屋乐队並於2007年7月19日发行了他们的第四张录音室专辑《Who We Are》。2010年2月，推出第五張录音室专辑《Smoke and Mirrors》。他們的成員包含傑森·韋德（主唱與吉他手）、小瑞克·伍爾史特姆（鼓手）、布萊斯·索得伯（貝斯手）與本·凱里（吉他手）。迄今，生命之屋乐队已經在全球銷售超過1500萬張單曲以及專輯。