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杭州萧山国际机场 历史
2003年9月，国务院宣布将提升萧山机场为国际机场，2004年3月萧山机场正式对外籍飞机开放，成为国际机场，开通由日本航空和全日空均运营的成田航线、关西航线和曼谷航空运营的泰国航线。之前萧山机场已于2002年5月开通韩亚航空仁川航线，为首条外航营运的国际定期航线。
2006年12月18日，為增强机场营运效率，提高服务质量及管理水平，杭州萧山国际机场有限公司引進香港机场管理局共同组建杭州萧山国际机场合资公司，其中杭州萧山国际机场有限公司以全部净资产出资，占65%的股权；香港机场管理局以港币等值现汇方式出资，占35%的股权。增资扩股后的杭州萧山国际机场有限公司则由一家国有独资公司变更设立为合资公司。
杭州萧山国际机场 历史
2007年11月机场二期扩建项目正式開工，总投资近70亿元，工程直接用地为7707亩。机场二期工程是合资公司成立后的重点建设项目。其规划以2015年为目标年，分两个阶段实施：第一阶段为国际航站楼，新增机位，建设工期为工期2006年底至2010年上半年；第二阶段为国内航站楼和3400米的第二跑道，预计2012年底投入使用。
工程建成后，可满足年旅客吞吐量2560万人次、货邮吞吐量50万吨、航班起降量26万架次的使用需求。二期工程第一阶段的国际航站楼于2010年7月竣工并投入使用，面积约为9.6万平方米。远期计划预计于2035年達到年旅客吞吐量5200万人次、货邮吞吐量100万吨、航班起降量50万架次。
2007年11月8日，机场年旅客吞吐量突破1000万人次，成为中国内地第8个迈入“1000万级俱乐部”的机场。2011年机场获全球1500万-2500万人次“最佳机场”称号。
杭州萧山国际机场 历史
2012年12月31日，杭州萧山国际机场二期工程正式启用，包括第二国内航站楼T3以及第二条跑道，附有90万平方米机坪，能满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求，目前主要服务南航、东航、厦航、海航四大航空公司及下属子公司航班。
2013年11月23日，机场年旅客吞吐量突破2000万人次，成为中国内地第10个迈入“2000万级俱乐部”的机场。
2015年2月16日，国际机场协会(ACI)在加拿大蒙特利尔宣布2014年度ACI全球机场服务质量调查（ASQ）结果，杭州萧山国际机场以全年平均得分4.66分获得全球1500-2500万人次类别最佳机场第三名，这是杭州机场参与ASQ调查七年来第二次获此殊荣。
2017年7月10日开始，杭州萧山国际机场1号航站楼开始进行为期一年的升级改造。改造期间，1号航站楼内的值机业务转移到3号航站楼办理，登机口则保持不变。改造完成后，1号航站楼将会在外立面，客运能力和个楼体量与3号航站楼保持一致，使得新、老国内航站楼外观整体协调、建筑结构相似、使用功能一致。改造工程于2018年7月27日完工。
杭州萧山国际机场 历史
萧山机场的三期建设于2018年10月19日正式开工。三期工程包括新建4号航站楼、陆侧交通中心53万平方米、旅客过夜用房及配套业务用房17万平方米、能源中心以及相关市政配套设施等。4号航站楼位于1、3号航站楼西侧原人工湖位置，面积69万平方米，共设89座固定登机桥和90个近机位。航站楼自上而下分别为出发景观商业夹层、出发值机办票及国际出发层、国际到达层、国内混流及到达大厅层、站坪设备层、行李处理机房和地下门厅层。工程预计2022年亚运前完成并启用北3指廊，并规划2022年-2023年开工建设南2指廊、2024年-2025年扩建西侧两个指廊；此外三期工程还将建设交通中心。交通中心位于3、4号航站楼之间，内设有长途汽车站、公交巴士候车区及社会巴士停车场，接入杭州地铁1号线、7号线和19号线三条地铁并预留高铁站；货运方面，新建总建筑面积15.7万平方米的新国际货站，配套机坪20万平方米，新建E类机位8个，于2020年12月28日开工。
2020年1月，武汉市爆发2019冠狀病毒病疫情。浙江省、杭州市、萧山区政府三级11个部门共同组建萧山机场应急处置专班；机场急救中心于1月20日起开始对抵达杭州的旅客进行流行病学筛查。随着境外疫情发展，杭州市卫健委于3月起开始抽调杭州市内医护人员常驻萧山机场，排查国内外到达航班旅客。而青田县等地方政府于2月底起在机场设立服务组，负责闭环转运国际到达旅客至当地。2020年3月底“五个一”政策及入境集中隔离政策出台后，萧山机场已无定期国际客运航班，仅有部分包机运行。2020年7月8日恢复首条定期跨境客运航班，7月13日恢复首条国际客运航班。
4号航站楼主体工程于2022年9月8日启用，交通中心于2022年9月16日启用。原由2号航站楼承担的的所有国际出发航班于9月16日转到4号航站楼运行；但因当地2019冠状病毒病疫情防控要求，所有国际到达航班旅客仍由2号航站楼入境。2023年1月8日当地对2019冠状病毒实施“乙类乙管”后T2继续处理国际到达航班。2023年3月29日起，4号航站楼入境区域开始进行航班试运行，部分国际到达航班分批转场至4号航站楼运行。4月7日12时，国际、港澳台到达航班完全从2号航站楼转场至4号航站楼。
2023年7月31日，萧山机场东区国际货站建成投用，取代了原有国际货站。
2025年9月28日，杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程南一指廊项目开始进行公示。南一指廊位于4号航站楼南侧约居中位置，总长度约278米、宽度约42米，为地上2层建筑，总建筑面积达25496平方米。建成后将为机场新增11个近机位。
杭州萧山国际机场 基础设施数据
2012年11月15日零时起，杭州机场航站楼启用新的资源编号，包括国内、国际两座航站楼大门、售票柜台、值机岛、值机柜台、登机口、两舱休息室、行李提取转盘等。国际航站楼（T2）称为A楼，现有国内航站楼（T1）和二期新建国内航站楼（T3）统称为B楼。同时根据旅客动线，所有服务资源按逆时针编号。机场航站楼内WiFi全覆盖。
国内航站楼T1于2000年12月30日随机场建成通航运营投入使用，2017年——2018年进行屋面改造。1号航站楼按年旅客吞吐量800万人次、高峰小时旅客3600人次的使用要求设计建设，建筑面积约10万平方米（其中地下停车场2.2万平方米）。1号航站楼由候机长廊、连廊、候机楼和卫星厅组成。其中候机楼即路侧大堂，共设36个办票柜台，屋顶采用波浪形装饰；而候机大厅入口曾被正、反弧形曲面交错构成的雨棚覆盖，后在改造中改建为和3号航站楼一致的波浪形。候机长廊即空侧部分，共有12座登机桥，18个远机位；设有机厅座位数2900个，同时设有贵宾厅和多个头等舱休息室。其中长廊南侧为卫星厅，屋面由6块单体铝镁锰合金板覆盖，形似花瓣，设有5个登机口。
杭州萧山国际机场 基础设施数据
1号航站楼原设有面积9500平方米的国际联检厅，2011年起被改造为3号航站楼的一部分。
3号航站楼面积为17.5万平方米，内有3个值机岛，90个值机柜台、26个安检通道，31个登机桥（总计49个），涉及年旅客吞吐量1418万人次，服务中国东方航空、厦门航空和海南航空等航空公司及其下属子公司的航班。航站楼11、13号门为出港层大门，12、14号门为进港层大门。航站楼内还设有6个头等舱旅客休息室。厦航头等舱旅客休息室位于B25号登机口附近；南航、东航的头等舱旅客休息室位于安检现场楼上夹层位置；另外还有3个头等舱旅客休息室分别位于安检现场楼上夹层位置、远机位B90号登机口附近、远机位B95号登机口附近。到达层设有8个行李转盘。
2020年，机场开始对1、2、3号航站楼内的导视系统翻修工程。新的导视系统经过重新设计，方案采用了黑色和亮蓝色，更为醒目，蓝色既为机场公司的标志色，也与江南水乡的城市特色呼应；同时，标牌中原有的矩形白底图标被优化为胶囊型，多种底色的图标。
杭州萧山国际机场 基础设施数据
2号航站楼负责国际、港澳台航站楼航班，于2010年6月26日竣工并投入使用，面积约为9.6万平方米，设计年旅客吞吐量384万人次，高峰小时1020人次。建筑方案由阿特金斯设计事务所设计，室内设计由凯达环球担当。出发层吊顶呈白色，以“蚕蛹”为设计意向，体现了当地的丝绸文化；值机大厅设有两个值机岛、48个值机柜台；出境大厅设有安检通道9个、边防检查通道12个。空侧共设8座登机廊桥和10个远机位，包含一座能够接待A380客机的廊桥，除此之外还包括2000平方米的免税购物区——杭州机场之前的免税商店还是在笕桥机场。到达层吊顶蕴含良渚文化的元素，整体呈现波浪状、外形则是一枚玉琮；入境大厅设有14个边防检查通道；行李提取处还设有一面高5米、长36米的植物墙，种植了吊兰、龟背竹、虎耳草等12种植物。
杭州萧山国际机场 基础设施数据
杭州萧山国际机场口岸是实施外国人过境免签政策的口岸之一。2014年10月20日经国务院批准，杭州萧山国际机场口岸将于2014年10月20日起正式实施部分外国人72小时过境免签政策，免签期间活动范围限于浙江省行政区域内。2016年1月30日起，杭州萧山国际机场正式实施部分外国人144小时过境免签政策，免签期间活动范围限于浙江省、江苏省及上海市。
2022年9月16日后，2号航站楼的所有国际出发航班转到4号航站楼运行，2号航站楼从此不再处理国际出发航班。因当地2019冠状病毒病疫情防控要求，所有国际到达航班旅客仍由2号航站楼入境。2023年1月8日当地对2019冠状病毒实施“乙类乙管”后T2继续处理国际到达航班直至4月7日。
杭州萧山国际机场4号航站楼于2022年9月8日起投入试运营。
杭州萧山国际机场 基础设施数据
航站楼建筑面积71.9万平方米，位于原1——3号航站楼南侧，
由主楼、长廊、指廊组成。主楼横跨整个航站楼区，南北宽466米、东西进深261米；主楼南北各设一条连接宽22米长廊，连接北侧3根指廊、南侧2根指廊（未建设），并与既有2号航站楼、3号航站楼连通。每条指廊宽42米。航站楼建筑设计采取西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象：其中主楼设有荷花形立柱天窗，并于中心设“荷花谷”造型的中庭，以实现内部良好的通风与采光环境。
4号航站楼地下二层、地上四层（局部五层），国际旅客的出发到达上下分层，出发层在上，到达层在下；国内航班出发到达同层混流。出发大厅值机区设有J、K、M、N、P、Q等值机岛，配备有零高差传送带，使得旅客托运行李时无需提起行李；国际出发大厅启用“海关、民航（安检）一次过检”的联合监管方式，减少一次行李过机安检。地下二层除接驳交通外，还设有值机岛R，为中国南方航空“杭穗快线”航班办理快速值机手续。
杭州萧山国际机场 基础设施数据
目前4号航站楼启用北侧东向西北一、北二、北三3条指廊，共设有28个机位，近期主要运营中国南方航空、四川航空和中国国际航空的国内航班。2022年9月16日起，杭州萧山国际机场出港的国际航班将全部转到4号航站楼运营。2024年3月，T4北三指廊及西侧机坪项目顺利通过民航华东管理局行业验收和投运审查。投用后将在北侧指廊新增428-432五个登机廊桥及配套机坪。T4北三指廊及西侧机坪于2024年5月16日启用，启用后萧山机场90%的国际和地区航班均可靠廊桥。
中国南方航空和中国国际航空公司在4号航站楼分别设有一处“南航明珠俱乐部”和三处国航两舱/高卡旅客休息室，目前南航休息室及国航“紫宸”休息室已经投用。机场亦有在此运营自有休息室品牌“禧悦”，休息室接受龙腾出行，支付宝出行权益，和移动全球通出行权益，但不接受Priority Pass，在航站楼运营初期，该休息室由南航，国航，川航三家迁入的航司共享。
机场商业部分，店铺主要集中在禁区内安检出口处，有逾200家食肆及销售包装食品的店铺，约16家国际奢侈品牌店铺；而入境免税店位于国际到达层托运行李提取处前，于2023年6月5日开业。
杭州萧山国际机场 基础设施数据
杭州萧山国际机场值机岛的编号按逆时针方向从国际航站楼（A楼）开始，编号分别为A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、M、N、P、Q，值机柜台编号是以每个值机岛为独立区域，分别采用二位数字表示。
杭州萧山国际机场既有航空货站位于机场东南侧，分为A区（国内）、B区（国际）两座，总面积10万平方米，共有6个停机坪，设有包括海关二级监管库、海关快件监管中心，公共保税库，不同级别的危险品库、贵重物品库、冷冻库、冷藏保鲜库等设施。2004年7月开通第一条国际货运航线，由于浦东机场运能饱和及航空货运市场大幅增长等因素，机场管理层决定发展萧山机场的货运业务。2004年开始了萧山机场的货站扩建工程和货机坪工程，总面积2.6万平方米的货站扩建工程和4万平方米的货机坪工程，2005年年中竣工；2005年12月海关二级监管仓库正式启用。2007年联邦快递建成运转中心。2008年9月建成2400平方米的公共保税库。2018年3月，圆通快递在航空货站A区建设面积总计2000平方米的圆通专用操作库，设有两条出港进货通道，两条进港分拣通道。
杭州萧山国际机场 基础设施数据
顺丰速运分别于2011年5月和2012年3月先后与杭州萧山国际机场有限公司、杭州空港经济区签约，于机场东侧地块建设顺丰全国航空枢纽（杭州）。枢纽面积近200亩，设有24个可供顺丰航空优先使用的停机位和一座面积68000平方米的分拣中心，系以处理航空快件为主的综合性中转枢纽，包含空-空、空-陆、陆-空、陆-陆四种发运模式，范围辐射至整个华东地区，于2015年7月18开始正式投入运行。
新国际货站于2023年7月启用，位于机场东北侧，靠近杭州保税物流中心。工程包括总建筑面积15.7万平方米的国际货站，配套机坪20万平方米，新建E类机位8个。国际货站大楼共有三层，分别为公共货站、快件/跨境中心和代理区，设有汽车平台、综合业务楼、海关查验中心、特运库、海关卡口和空侧管理用房等相关设施。主要负责处理国际普货、快件、跨境电商件、邮件及冷冻冷藏保鲜、贵重物品、动物等特殊货。
杭州萧山国际机场专用候机楼和停机坪位于机场北侧，于2016年4月建成。专用候机楼面积为4万平方米，命名为“达观楼”，整体建筑风格突出“杭州印象”。专用停机坪面积为55万平方米，设有41个停机位。
目前杭州萧山国际机场设有东西向跑道2条：第一跑道位于机场南侧，编号07/25，長3600米、宽45米，可供波音747-400等大型客機起降；2012年11月，萧山机场第二跑道竣工。第二跑道又名北跑道，编号06/24，该跑道长3400米，宽60米，飞行区等级4F，可以起降空中巴士A380。两条跑道平行布置，中间间隔1980米。2014年4月，萧山机场进离场开始实施PBN运行。
受到空域限制及相关航空法律限制，萧山机场双跑道原先原则上采用“左落右起”的起降模式：即向东离/进场时，06跑道（北）负责降落、07跑道（南）负责起飞；向西离/进场时，25跑道（南）负责落地、24跑道（北）负责起飞。在进出港高峰期，机场会根据实际情况实施“双起单落”和“双落单起”的进出港模式。2017年浙江空管分局开始推行独立平行离场，2020年6月18日起，杭州地区空域结构调整方案和萧山机场平行跑道独立运行飞行程序在经过和空军东部战区、民航华东局等单位的协调下正式实施。
平行滑行道：
近进灯光系统：
助航系统
杭州萧山国际机场 航空公司和航点
截至2024年3月末，萧山机场的基地航空公司有中国国际航空、厦门航空、长龙航空和圆通航空。机场前五大客户为中国国航、中国南方航空、厦门航空、中国东方航空和长龙航空。
中国国际航空在杭州设有省级浙江分公司，以运行规模计是浙江区域最大的基地航空公司。其前身为中航浙江航空，2004年并入国航。国航浙江运营每日30-40班的杭州—北京快线；跨境航班主要集中在日韩和东南亚地区，以及少量洲际航班。厦门航空在杭州设有分公司，2013年建设杭州基地。目前厦门航空涉杭州航班55班，通航航点42个，执飞航线110条，其中跨境航线36条。若以通航城市数量计算在杭州驻场航空公司中排名第1，是萧山机场第二大基地航空公司。长龙航空是萧山机场最大的民营航空公司，若以网络覆盖率计算在杭州驻场航空公司中排名第1。长龙航空以萧山机场为枢纽经营“全国4小时交通圈、全球12小时交通圈”航线网络。
杭州萧山国际机场 航空公司和航点
中国东方航空在杭州设有东航浙江公司的杭州运营基地。首都航空于2015年在杭州建设基地；海南航空基地于2017年建成。四川航空设有浙江分公司。中国南方航空在杭州设有营业部，并运营杭州-广州快线。
注：计划航线以中国民用航空局发布的国际航线经营许可或航空公司官方发布的相关信息为准
截至2025年，杭州萧山机场有30个国际及地区通航点（2019年为62个），覆盖四大洲21个国家。香港航线有中国国航、东方航空、长龙航空、香港航空、厦门航空、国泰航空等航司运营；国际航线主要目的地为主要为日本、韩国及东南亚，并有少量西欧、澳洲、中东和中亚航点。
杭州萧山国际机场 交通
杭州机场高速联络杭州市区和萧山机场，于2000年建成通车。2014年4月15日，杭州机场高速进入为期两年全封闭改建施工，2016年5月3日建成通车，为双向六车道高架道路，始于西兴大桥南端西兴枢纽。
通过 杭州机场高速还可连接 杭甬高速、 杭州绕城高速、 沪昆高速、 杭州湾环线高速等高速公路。机场距离义乌市1小时车程，江苏省苏州市1.5小时车程，江苏省无锡市2小时车程，上海市2.5小时车程，温州市3.5小时车程。
萧山机场交通中心位于1/3号航站楼和4号航站楼之间，建筑面积64万平方米。包括地下四层和地上四座塔楼。交通中心内部主要为停车场，此外还设有内部地铁站、高铁站和大巴站。其中地铁站结构位于交通中心北侧，和T4北长廊平行；高铁站结构位于南侧、和T4南长廊平行。
交通中心内设有杭州地铁萧山国际机场站，有1号线、7号线及19号线经过。2023年8月8日起，去往各航站楼必须行径机场交通中心。
杭州萧山国际机场 交通
根据当地媒体记者实体考察，从地铁萧山国际机场站乘坐1号线至下沙江滨站、九堡客运中心站、杭州火车东站、凤起路站分别大致需20分、41分、54分和1小时6分；乘坐7号线至市民中心站约需36分；乘坐7号线和2号线至凤起路站则大约需57分；在19号线开通前，机场巴士仍将是杭州市中心至萧山机场间耗时最短的公共交通工具。
19号线开通后，从萧山机场出发乘坐该线路前往杭州东站大约需要23分钟，前往西湖文化广场站大约需要30分钟，而前往杭州西站大约需要50分钟。因此，19号线使得萧山机场与杭州市中心之间的往来便利程度有了很大提升。
未来杭台高速铁路也将在机场设置萧山机场站。
杭州萧山国际机场 交通
机场巴士候车点原位于1号航站楼，2022年9月20日搬迁至交通中心1F，原有发往杭州市区各地——包括武林门民航售票处、平海路、城站火车站、火车东站、杭州九堡客运中心、杭州汽车北站、杭州汽车西站、萧山、滨江、下沙、临平、西溪、余杭等多个路线。后因2019冠狀病毒病疫情，地铁1号线、7号线萧山国际机场站开通、杭州地铁19号线开通影响，至2024年初仅保留武林门线（經平海路）。武林门线于2000年萧山机场启用时便已开通，在机场启用初期曾是唯一的对外公共交通。
2014年7月15日，位于杭州火车东站城市航站楼启用。乘坐机场大巴火车东站线前往萧山机场的乘客可在城市航站楼办理当日国内始发航班的乘机手续及行李托运手续（中国国际航空公司、厦门航空公司、春秋航空公司航班暂不办理）。2023年9月1日关闭。2024年3月6日至3月30日19号线停运期间曾临时恢复。
另有市际大巴前往：绍兴（越城、柯桥）、义乌、金华、苏州、青田、诸暨、东阳、横店、湖州、武康、新昌、嵊州、嘉兴、海宁、永康、台州（椒江、路桥、黄岩）、乌镇、安吉、上虞、临平、衢州、临海、丽水、临安、舟山、沈家门、千岛湖、富阳、浦江。
2021年1月起，萧山机场陆续开通至省内部分城市低运量、高频次的“定制客运班线”，班线使用商务车，在目的地城市可将旅客直接接送至家门口，以提高旅客舒适度和便捷度。目前已开通来往安吉城区（递铺）、海宁城区、金华城区、永康城区和建德城区的定制班线。
杭州萧山国际机场 数据统计
附：2001年同比增减客运量比较的是同期2000年笕桥机场的年客运量
杭州萧山国际机场 事件
受到2019冠状病毒病疫情影响，新加坡酷航往来新加坡及武汉间的航班取消，酷航将116名来自武汉的旅客安排乘坐2020年1月24日新加坡樟宜至杭州的TR188航班返回中国。飞机降落后直接进入隔离区进行由到场医护人员实施检疫，后将2名出现发烧症状的武汉籍旅客送往萧山区第一人民医院、其余114名武汉旅客安置在机场宾馆并实施隔离、219名其他乘客安排在杭州市委党校观察。中国央视的报道声称杭州当地部门对此事知情。新加坡移民与关卡局否认了将这100余名武汉旅客拒绝入境的传闻。
蒼穹一粟
《蒼穹一粟》（Pebble in the Sky），，是美国作家艾萨克·阿西莫夫出版於1950年的長篇科幻小說，也是其第一部長篇小說。雖最早出版，故事年代卻在「銀河帝國三部曲」中的最後，此時整個銀河系業已統一在「銀河帝國」旗幟下。
蒼穹一粟 故事情節
故事的开头發生在1949年6月的地球，芝加哥的退休裁缝约瑟夫·施瓦茨在人行道上突然被核能研究所因事故而泄露的射线击中，来到了地球紀元12411（銀河紀元827）年的芝加哥（这时的名字叫芝加）。他被农夫亚宾·玛伦一家收留。此时地球已遭放射性物质严重污染，只有少数地区可供人类存活，并只能供养2千万全球人口，因此地球人在年满60岁时都要被施行安乐死；每个家庭都被分配了严格的生产定额，不能劳动的残疾人士也要被安乐死。亚宾的岳父格鲁身患残疾，但被瞒报。亚宾计划将施瓦茨留在家中协助完成生产定额，但后来听从格鲁建议，将其送至城中，担任核能研究所教授谢克特发明的“学习机”的人体试验志愿者。通过改造，施瓦茨无意中具备了判读甚至控制他人思维的能力。
蒼穹一粟 故事情節
这时地球属于银河帝国的一部分，帝国派驻总督（由外世界人担任，府邸在青藏高原），但实行内部自治，最高地方行政长官为“古人会”的首脑——地球教长，实际权力则为其秘书巴尔基斯把持。地球人因为其星球具有放射性，且携带一种称为“放射热”的强传染性致命病毒，而遭到银河帝国其他星球的种族歧视，从而对所有的外星球怀有敌对情绪，地球教长秘书及“古人会”策划用“放射热”改造后制成的生物武器来毁灭银河帝国。
天狼星考古学家贝尔·阿瓦丹来到地球，试图证实全银河帝国的人类都起源于地球。在芝加街头，他碰到从研究所逃出的施瓦茨，以及谢克特博士的女儿宝拉，三人从此相识。教长秘书怀疑他們是帝国特务，派特工对其展开监视。
被送回玛伦家的施瓦茨通过心灵感应，发现了监视自己的地球特工并意外将其杀死，只好仓皇逃向芝加，随后被捕。与此同时，教长秘书用病毒攻击帝国的计划被其送去接受“学习机”改造的助手泄露，从而为谢克特博士得知，并告诉了阿瓦丹。
为灭口，秘书将博士父女跟阿瓦丹抓走，三人和施瓦茨在囚室中重聚。施瓦茨施展心灵感应技巧，操纵秘书带领众人逃出，阿瓦丹向帝国总督举报秘书的阴谋。此时秘书前来，宣称没有任何针对帝国的阴谋，并自愿留下担当人质。总督听信秘书的说辞，将施瓦茨赶走并打昏阿瓦丹。施瓦茨离开后，用心灵感应怂恿一名飞行员驾机摧毁了生物武器的发射基地，挫败了阴谋。故事的最后，帝国许诺将从其他星球运送没有辐射的泥土协助重建地球。
蒼穹一粟 评价
安东尼·布歇和J·弗朗西斯·麦科马斯对这部小说感到失望，认为尽管阿西莫夫的想法很好，但“侧重描写和情节排布令人失望。”
相反地，L·斯普拉格·德·坎普高度推荐了这部小说，称赞它“棒极了；这是（1950年）为数不多真正做到成熟和专业的书籍类相关作品之一。……阿西莫夫的人物刻画很好，设下的悬念相当吊人胃口，他对群体偏见主题的处理也很娴熟 。”
银河系科幻小说的弗洛伊德·C·盖尔建议读者“不要错过”本书和其他帝国系列作品 。
莱斯特·德尔·雷认为这部小说是“一流的故事” 。
郁铭芳
郁铭芳（1927年10月3日—2020年4月12日），浙江鄞县人，出生于上海，中国化纤专家，中国化纤领域的奠基人，中国工程院院士。
郁铭芳 生平
1927年10月3日生于上海市。1948年，毕业于上海东吴大学。
曾任上海合成纤维研究所所长兼总工程师。20世纪50年代，参与筹建中国首家自主建设的化纤厂，并生产出中国自主的第一根化纤。长期从事化纤的研制开发工作。
1995年，当选为中国工程院院士。2020年4月12日12时30分因病在上海逝世。
繁星若塵
《繁星若塵》（The Stars, Like Dust），是美國作家以撒·艾西莫夫出版於1951年的長篇科幻小說，是「銀河帝國三部曲」中年代最早的一部，在這部小說裡，人類還處於星際戰國時代，銀河帝國及其前身「川陀王國」皆尚未出現。
繁星若塵 故事情節
年輕的拜倫·法瑞爾王子，天霧星未來的牧主，在地球學習期間，險遭核輻射的傷害。拜伦从同学钟狄口中得知，其父受人尊敬的維迪莫斯牧主落入凶狠的太暴人手中，并已遇害。拜倫被迫听从钟狄的建议，来到太暴控制下的洛第亚行星寻找能推翻太暴人的一篇秘密文稿。拜伦请求洛第亚领主庇护自己与协助寻找文稿，但被拒绝。另一方面，拜伦会见了领主的女儿艾妲密西娅和领主的哥哥吉尔布瑞特，从二人那里得到传闻，在一颗隐秘的行星上有一个巨大的叛军基地，预备起义推翻太暴人的统治。
拜伦与两人夺取了一艘太暴星舰，逃到了中立的林根行星。他们与林根的独裁者会面，发现独裁者就是钟狄。独裁者告诉他们，自己有叛军基地行星的五个可能坐标，强迫众人与自己一同乘坐太暴星舰进入马头星云搜寻这五个位置。搜寻了三颗行星未果的众人来到第四颗行星，在行星上，独裁者承认是他因害怕拜伦的父亲的声望而出卖了他，导致他被太暴人杀害。独裁者试图杀死拜伦，但被独裁者的助理阻止。
繁星若塵 故事情節
与此同时，太暴执政官追踪到了太暴星舰的位置，与洛第亚领主一起来到马头星云，并控制了所有人。吉尔布瑞特试图炸毁星舰同归于尽，但拜伦说服了太暴执政官出手协助，阻止了星舰自毁，一行人最终来到第五颗行星，发现这里也没有叛军基地。太暴执政官相信整场事件是吉尔布瑞特的臆想导致的一场闹剧，众人最终得到赦免回到洛第亚。在那里，拜伦与洛第亚领主一同揭示真相，原来洛第亚就是传闻中的叛军基地，而秘密文稿就是旧时代的美国宪法。
星空暗流
《星空暗流》（The Currents of Space），是美國作家以撒·艾西莫夫出版於1952年的長篇科幻小說，「銀河帝國三部曲」的第二部（依出版順序則是第三部）。在這部小說裡，川陀王國已經席捲半壁銀河，處心積慮繼續擴展勢力。
星空暗流 故事情節
經過若干年的星際爭霸戰，川陀已經席捲銀河的半邊江山，只剩下富甲一方的薩克世界能與之抗衡。薩克的經濟命脈是其殖民地弗羅倫納的特產，這種稀有植物無法在其他星球生長，而因為薩克賺取了全球的財富，川陀對此覬覦已久。
愚可，一個曾經過心靈改造的白痴，無人知道他的來歷，只知道他突然出現在弗羅倫納，某一天，愚可突然宣稱弗羅倫納的未日即將來臨，即個銀河帝國亦將遭到同樣的命運。為了挽救整個銀河，薩克和川陀攜手合作，破壞陰謀者的奸計。
剛柔拳
剛柔拳又稱剛柔法，溫州南拳的一種。為浙江平陽人楊紹水(1890年-1968年)所傳，楊從師徐玉招，學習剛柔法和正骨，藝成後以行醫為業，為貧苦大眾義診。並把功夫傳給兒子楊志光和弟子梅益本等人。
剛柔法其特點手法多變、進退靈活、手法快速、擅發長勁。顧名思義，動作剛柔相濟。
主要套路有船拳、斬戰拳、十字斬戰拳、裁手斬戰拳、小三戰、中四平、小五指等、器械有：羅漢搬棒、梨花棍、鉄尺、板凳花、丈二棒等。
1994年度兒歌金曲頒獎典禮得獎名單
1994年度兒歌金曲頒獎典禮是第三屆兒歌金曲頒獎典禮，於1994年8月28日舉行。司儀為鄭丹瑞、陳松伶和姚安娜。當年「兒童大使」為鄭嘉穎、魯文傑和姚安娜。
毛用泽
毛用泽（1930年9月1日—2022年3月6日），浙江宁波市人，核技术和探测技术专家，中国工程院院士，中国人民解放军少将。
毛用泽 生平
1953年毕业于清华大学。1954年，结业于中国科学院近代物理研究所。
任中国人民解放军总装备部研究员。参与创建中国首次核试验核辐射与放射性效应的测量技术、核爆现场辐射防护监测及高空核烟云取样技术，并指挥了现场实施。参于创建并发展了中国核爆辐射防护剂量学、探测学、系列监测装备等。参与创建中国民用核设施的急辐射监测。参与创建中国核仪器的标准化技术。建立了完善的核监测专业教育培养体系。
1995年，当选为中国工程院院士。
萊克巴特勒 (佛羅里達州尤寧縣)
萊克巴特勒（英語：，或譯作巴特勒湖市）是美国佛罗里达州尤寧縣中的一座城市，按照2000年的人口普查市内有1927名居民。按照美国人口调查局的数据2004年其居民数为1988人。它是犹尼昂县的县治。
萊克巴特勒 (佛羅里達州尤寧縣) 地理
萊克巴特勒的地理位置为北纬30°1'18"，西经82°20'27"。
根据美国人口调查局的数据萊克巴特勒的总面积为4.7平方公里，其中陆地面积占4.5平方公里，水面面积占0.3平方公里（总面积的6.01%）。
萊克巴特勒 (佛羅里達州尤寧縣) 人口
根据2000年的人口普查数据萊克巴特勒有1927名居民，分723户、508个家庭，其人口密度为432.6人/平方公里。居民中64.50%的人是白人、31.81%的人是美国黑人、0.26%的人是美洲土著人、0.83%的人是亚洲人、0.10%的人是太平洋土著人、1.19%的人属于其它人种。1.30%的人是混血儿。西班牙裔或拉丁美洲裔的人占3.68%。
在市内的723个户中41.1%有18岁以下的未成年人生活，39.7%是结婚夫妇，26.4%是带孩子的单身妇女，29.7%不是家庭，26.7%是单身汉，10.2%有65岁以上的老年人生活。平均每户有2.63人，每个家庭平均有3.16人。
市内33.6%的人口是18岁以下的未成年人、10.6%的人口在18至24岁之间、25.2%的人口在25至44岁之间、18.8%的人口在45至64岁之间、11.8%的人口在65岁或以上。平均年龄为30岁。女子对男子的性别比为100:85.5，18岁以上的成年人的女子对男子的性别比为100:79.3。
萊克巴特勒 (佛羅里達州尤寧縣) 人口
市内每户的平均年收入为25,347美元，每个家庭的平均年收入为29,000美元。男子的平均年收入为26,951美元，女子的平均年收入为20,814美元。总人均年收入为14,174美元。22.3%的家庭、25.6%的市民生活在贫困线以下，其中包括30.6%的未成年人和28.8%的老年人。
何友声
何友声（1931年7月28日—2018年1月18日），男，浙江宁波人，中国流体力学与船舶制造技术专家，中国工程院院士。他奠定了中国水翼水动力设计的基础，开拓了中国的螺旋桨激振研究领域，使中国船舶制造的减振水平大幅跃进。
何友声 生平
1952年，何友声毕业于上海同济大学。1958年，毕业于清华大学力学系。任上海交通大学教授。1980年代，他在空泡流和水中兵器领域取得重大突破，解决了水气干扰、燃气泡演化等一系列关键难题，其研究成果大力支持了导弹水下发射技术和新型鱼雷技术。1990年代以来，何友声又致力于环境流体力学和河口水动力学的研究，其相关研究成果支持了中国江河入海口的综合治理和港口的建设，特别是上海国际航运中心的建设。何友声还开辟了中国的高速水动力学研究领域。
1995年，当选为中国工程院院士。
2018年1月17日0时6分在上海中山医院逝世。
中國科學社
中国科学社（英語：）（1915年－1960年），近代中国历史上第一个民间综合性科学团体，也是中国二十世纪前半叶规模最大、影响最广的科学团体。
中國科學社 历史
1914年，美国康奈尔大学的一群中国留学生创办了“科学社”，旨在“提倡科学，鼓吹实业，审定名词，传播知识”。主要发起人为任鸿隽、秉志、周仁、胡明复、赵元任、杨杏佛（杨铨）、过探先、章元善、金邦正等9人，任鸿隽为首任社长。1915年科学社改名为“中国科学社”。他们以美国科学促进会及其科学杂志为模式，创办中国的《科学》杂志。1915年1月首期《科学》月刊在上海出版，发刊词上“科学”与“民权”赫然并列，申明“以传播世界最新科学知识为职志”。1918年，随着留学生毕业回国，中国科学社迁回中国，总部设于南京高等师范学校（国立东南大学）。中国科学社以后又发行了《科学画报》、《科学译丛》等刊物，在各地成立了图书馆和研究所。作为20世纪前半叶在中国覆盖面最广、参加人最多的科学团体，对近代科技在中国普及和发展做出了系统和奠基性的贡献，产生了深远持久的影响。
中國科學社 历史
1922年，秉志、胡先骕、杨杏佛在南京创办了中国科学社生物研究所，首开中国现代生物学研究的先河，这也是中国第一个现代纯科学研究机构。在1925年至1942年间出版了《中国科学社生物研究所论文丛刊》（动物学与植物学系列）等学术刊物。1928年，科学社成员秉志和胡先骕在北京创建了静生生物调查所（现今中国科学院动物研究所和植物研究所的前身），于1929年至1948年间断续出版了《北平靜生生物調查所彙報》。
1928年，以中国科学社成员为主在南京成立了国立中央研究院，并陆续创办了各研究所。1949年以后，中国科学院与中国科协相继成立；中国科学社的刊物、设备等各项社产陆续并入中国科学院、科学出版社、上海科普协会、上海图书馆等国家与地方机构。
中國科學社 后世评价
中国科学社的主要创建者及参与者为自然科学知识分子组成的群体。他们立意深远，有着科学救国的共同认知，并从思想和实践上推动了科学技术发展的建制化，对中国现代科学各学科、高等教育及科学文化事业的发展起到了开拓或奠基的作用，做出了极大的贡献。
与早期中国科学社及《科学》杂志密切联系在一起的留学生群体堪称现代中国“第一代科学家”，而《科学》杂志也成为中国近现代科学史的重要标志之一。
1995年度兒歌金曲頒獎典禮得獎名單
1995年度兒歌金曲頒獎典禮是第四屆兒歌金曲頒獎典禮，得獎名單在《兒歌新天地》揭曉，而頒獎禮則以記者招待會的形式進行。同年在8月27日，大型綜合節目「群星童聚非常夜」以微型音樂劇方式演繹所有得獎歌曲。司儀為鄭丹瑞、吳家樂和鄺文珣。當年「兒童大使」為黎明、吳家樂和鄺文珣。
1995年度兒歌金曲頒獎典禮得獎名單 十大兒歌金曲
首先演出以5首得獎兒歌所組成的微型音樂劇「擒鯊奇遇記」︰
接著演出以另外5首得獎兒歌所組成的微型音樂劇「無敵戰士大降魔」︰
陈肇元
陈肇元（1931年10月1日—2020年6月25日），男，浙江宁波人，中国土木工程和防护工程专家，清华大学原土木工程系主任，中国工程院院士。长期从事混泥土结构、材料、工艺、防护方面的研究。
陈肇元 生平
1931年10月1日出生于浙江省宁波市。1952年，毕业于清华大学土木工程系。毕业后留校任教，历任清华大学教授、土木工程系主任，2002年至2006年，任中国工程院土木水利与建筑工程学部学部主任。
2020年6月25日，因病于北京逝世，享年89岁。
陈肇元 社会兼职
曾任中国土木工程学会理事、副理事长，中国防护工程学会副理事长，中国土木工程学报主编，中国防护工程学报副主编。
陈肇元 奖项和荣誉
1984年，获国家中青年有突出贡献专家。1988年，获中国国防科工委献身科技事业荣誉奖章。1997年，当选为中国工程院院士。
1997年度兒歌金曲頒獎典禮得獎名單
1997年度兒歌金曲頒獎典禮於1997年8月尾舉行。另外由於1996年沒有舉辦兒歌金曲選舉，所以有一部分1996年推出的兒歌出現在1997年度兒歌金曲頒獎典禮候選名單中。司儀為沈殿霞、麥長青和朱茵。當年「兒童大使」為李珊珊和蔡子健。
白骨溫泉
白骨溫泉（しらほねおんせん）是日本長野縣安曇地方的溫泉，以乳白色的湯聞名全日本。
白骨溫泉 名稱由來
古時候有「白骨溫泉」與「白船溫泉」兩種名稱，大正時代以後因為文學作品的描寫，「白骨溫泉」聲名大噪，自此成為統一用法。
「白骨」之名的由來，一說是樹枝落入溫泉池內，被水中的石灰質包覆染白，狀似人骨，因而得名。另一說是石灰質在溫泉池內凝固沈澱，其紋路狀似人骨；至於「白船」之名的由來亦與此近似，日文中「湯船」一詞意指「浴池」或「浴缸」，此處溫泉的浴池多被石灰染白，故得名。
白骨溫泉 造假事件
2004年7月，白骨溫泉地區爆發了「溫泉偽裝問題」（造假事件），在日本造成騷動，甚至連台灣的媒體也加以報導。
事情是「野天風呂」浴場，以及部分溫泉旅館，被發現在溫泉中添加入浴劑（溫泉粉或溫泉劑）。業者之所以添加入浴劑，是因為以「水質白濁」聞名於世的白骨溫泉，大約自1996年開始，部分源泉的白濁程度逐漸減少。若干溫泉業者擔心不再白濁的溫泉失去特色，無法吸引顧客上門，因此利用入浴劑增加視覺上的渾濁感。當時連安曇村村長經營的旅館也被發覺造假，村長因此辭職負責。
此事件引起日本社會對於「溫泉偽裝問題」的重視，開始大規模調查溫泉的使用實況，結果陸續發現各地都有不同情況的溫泉偽裝問題。譬如有些溫泉宿場的源泉明明已經枯竭超過十年，依然掛著溫泉名號經營。也有以自來水加熱謊稱溫泉者。甚至有使用地熱發電所的工業廢水偽稱為溫泉的。
白骨溫泉 造假事件
當年11月，長野縣為挽回消費者的信賴，創設了「安心‧安全‧正直的信州溫泉表示認證制度」。除此之外，日本各地許多溫泉組織也自發性地重新檢測旗下業者的溫泉來源以及水質。
2005年2月24日，日本修改溫泉法，規定溫泉業者有義務公告其「溫泉分析書」，詳細標示溫泉的成分、來源、是否循環利用、是否經過加溫、是否加水、是否使用入浴劑……等等。各地區性的溫泉組織也訂立自己的檢測與保證規章。
任鸿隽
任鸿隽（1886年12月20日—1961年11月13日），字叔永，男，四川垫江人，中国社会活动家，中国科学社主要发起人之一、首任社长，为推动中国近代科学研究、科学教育事业从无到有的发展著书立说、身体力行近半个世纪，在传播科学思想、建设科学体制、研究与制定科技政策等方面扮演了先驱的角色，是中国现代科学事业主要开拓者和奠基人之一，为中国现代科学和教育事业的发展做出了极大的贡献。
在近代中国，任鸿隽是最早系统提出“发展科学为吾国之生命线”、主张以科学立国的中国人之一，并将其富远见的思想付诸实践。
1929至1935年任中华教育文化基金董事会董事和干事长期间，任鸿隽发展中国科学事业的主张，对中基会的工作方针和事业发展，产生了重要影响。中基会兴办和资助了大批科学和教育机构，如编译委员会、社会调查所、静生生物调查所、北平图书馆、中央研究院、中国科学社、黄海化学工业研究社、地质调查所、青岛观象台、广东植物研究所和若干大专院校等；大批有志于科学事业的青年获得中基会资助出国深造。
任鸿隽 生平
1904年任参加中国最后一次科举考试，中四川巴县第三名秀才。
1904年至1905年任重庆府中学堂速成师范班毕业。1906年任重庆开智小学和私立重庆中学教员。1907年任上海中国公学高等预科学习。
1909年至1911年任在东京高等工业学校应用化学科学习。辛亥革命前夕回国。
1912年任任孙中山临时总统府秘书，天津《民意报》总编辑。
1913年至1916年任在美国康奈尔大学文理学院主修化学和物理学专业，获学士学位，并任《留美学生季报》总编辑。
1914年至1960年任发起成立中国科学社，创办《科学》月刊。历任中国科学社董事会书记、理事、社长等职。 1915年于《科学》创刊号（第1卷第1期）著文《说中国无科学之原因》，认为“无归纳法为无科学之大原因”。
1916年至1918年任美国哥伦比亚大学学习，获化学硕士学位。
1918年至1920年任主持筹建四川钢、铁二厂。
1920年9月27日与陈衡哲结婚。
1920年至1922年任国立北京大学化学系教授，教育部专门教育司司长。
1922年至1923年任上海商务印书馆编辑。
任鸿隽 生平
1923年至1925年任国立东南大学（原南京高师，1928年改为中央大学，1949年改名南京大学）化学系教授、副校长。
1925年至1935年任中华教育文化基金董事会(中基会)专门秘书、董事、干事长等。
1926年至1929年任北海图书馆（后改为北平图书馆）委员会委员长。1927年时当选为中华民国大学院科学教育委员会委员。
1928年至1949年任静生生物调查所委员会委员长。
1931年至1952年任黄海化学工业研究社董事会董事长。
1935年至1937年任国立四川大学校长。
1938年至1942年任中央研究院化学研究所所长、中央研究院评议会评议员、中央研究院总干事等。1938年时当选为国民参政会参政员。
1942年至1949年任中华教育文化基金董事会（中基会）董事、干事长等。
1945年至1950年任参与发起成立中国科学工作者协会，并任该会理事。
1949年至1954年任中央文化教育委员会委员、华东文化教育委员会委员、上海市科联主任委员等。
1954年至1958年任上海市科技图书馆馆长。1958年至1961年任上海图书馆馆长、上海市科学技术协会副主席。
1961年11月13日病逝于上海。
任鸿隽 家庭
夫人陈衡哲是作家、中国第一位女教授；大女儿任以都是哈佛大学博士，宾夕法尼亚州立大学第一位华人终身教授；二女儿任以书是上海天文台天文学家程述铭夫人；小儿子任以安是哈佛大学博士，美国地质学会会长。
任鸿隽 轶事
中国植物学家陈焕镛将所发现的一属豆科植物以任鸿隽（H.C. Zen）命名，名为任豆。静生生物调查所画师冯澄如画了一幅任豆图，植物学家胡先骕题诗《任公豆歌》于画上，送给任鸿隽。此画在文革中被中科院植物所的造反派从任鸿隽家抄走，现存于中科院植物所。
舌下神经
舌下神经（Hypoglossal nerve），是第十二对脑神经。该神经发源自延髓的舌下神经核，并从延髓的橄榄和锥体之间的橄榄旁沟穿出，然后经行舌下神经道（Hypoglossal canal）。从舌下神经道穿出后，舌下神经与颈椎C1的前侧支汇合，然后缠绕迷走神经，并从内侧颈动脉和内侧颈静脉之间通过。在通过二腹肌后腹的深部后，舌下神经进入舌。
通常可通过让病人伸舌来检查舌下神经的功能。如果一侧的舌下神经功能有障碍，舌伸出时将偏向有障碍的一侧。舌下神经的强健度可通过使病人将舌头顶向面颊，并由医生用手指触动来检查。另一方法是直接检查舌部。
豬肝麵
豬肝麵，粵語稱豬潤麵，常見於香港，最出名是在深水埗維記咖啡粉麵。把新鮮豬肝加薑煮熟做成豬肝湯底，再放即食麵同煮，麵熟加煎蛋即成。
咖央醬
咖央醬（馬來語：、印尼語：、泰語：；又作咖椰、加椰、咖吔）是一種東南亞常见的甜点材料，由椰漿、蛋、砂糖和牛油等材料隔水加熱撈勻做成。咖央醬常用来涂抹面包、制作蛋糕，或作為夹心面包等的馅料，如香港的咖央多士。咖央醬在東南亞廣受喜愛，主要在菲律賓、馬來西亞、泰國、新加坡、汶萊、以及印尼巨港。
咖央醬 历史
咖椰酱的起源不详，但现有的咖椰酱与葡萄牙的传统甜蛋酱（葡萄牙語：）高度相似，有觀點認為是15世纪殖民马六甲的葡萄牙人將甜蛋酱帶來，再經由馬六甲土生葡裔改良成咖椰酱。
咖央醬 制作方法
材料：椰漿1公升、班蘭葉4片、椰糖1kg、蛋黃10顆
做法：
珍珠疹
陰莖珍珠狀丘疹（英語：）是男性生殖器区域上的小珍珠状圆形肿块，是血管纤维瘤的一种，通常在龟头上出现大小约(0.5-1)mm的皮肤色或红色丘疹。由於患者身體無不適感，並且沒有任何其他症狀，這通常被認為是一種無害的生理變異。不具传染性，因此不属于性病。
珍珠疹 病因
引起陰莖珍珠狀丘疹的原因尚未明確，但常出現於未割包皮的男性身上，也有學者認為與包皮過長有關。它的好發年齡層出現在20歲到30歲間，隨著年紀增長而降低發生率。據估計有8%-48%的男性患有陰莖珍珠狀丘疹，未割過包皮的男性感染率(22%)會高於割過包皮的男性(12%)，且黑人(21%)比白人(7%)感染的機率要高。
陰莖珍珠狀丘疹常發生在龜頭的邊緣、冠狀溝交界處、包皮表面，其外觀為珍珠狀乳白色丘疹，表面光滑，其顏色有粉紅色、白色、黃色，而透明的則較為少見。大小通常為(0.5~1)毫米寬，(0.5~1)毫米長，圓球狀的小丘疹，規則分佈在陰莖的冠狀溝上。一般來說沒有其他特別的症狀，大多數為患者偶然之間發現的。
珍珠疹 与尖锐湿疣的区别
陰莖珍珠狀丘疹在臨床診斷中與性交感染的生殖器尖锐湿疣類似，容易混淆。從組織學上講，陰莖珍珠狀丘疹包含有融合缩氨酸，而融合縮氨酸缺少人類乳突狀病毒感染所需的特殊形態。為研究人類乳突狀病毒與陰莖珍珠狀丘疹的聯繫，加拿大魁北克省蒙特利爾莫蒂默大衛爵士猶太人斯綜合醫院從13位患有陰莖珍珠狀丘疹的患者中提取組織樣本以作檢測，其中有一部分患者患有尖锐湿疣。
通過聚合酶鏈反應來檢測活組織樣本中是否含有人類乳突狀病毒DNA。結果顯示沒有一個陰莖珍珠狀丘疹裡含有人類乳突狀病毒DNA，但是在7個同時患有尖锐湿疣的患者中有4個檢測到含有人類乳突狀病毒DNA。這些結果表明，陰莖珍珠狀丘疹裡不存在人類乳突病毒DNA，因此在臨床上明確區分陰莖珍珠狀丘疹與尖锐湿疣有很重要的意義。
珍珠疹 治療
阴茎珍珠疹属于一种良性病症，有的人持续一定时间后可消退，有的人可持续数十年无变化。雖珍珠疹症無傳染性，且在生理層面上無害，但患者可能由於外觀產生心理或性伴侶關係間的困擾（通常因人而異），因此治療上醫生應充分說明珍珠疹的特性，瞭解並尊重患者的需求，由病患決定是否需要治療。另一方面，为了预防该病症加重，應注重预防及护理。如为包皮过长所致，就尽早治疗包皮过长；如为局部分泌物刺激，应勤洗阴茎及会阴部，勤换洗内裤等。若珍珠疹患者要求治疗时可选用以下几种治疗方法：
在英國劍橋大學艾登布汝克醫院（）对200名泌尿生殖器科患者做的调查中，顯示48%的患有陰莖珍珠狀丘疹。而在這些患有陰莖珍珠狀丘疹的患者中，73%的丘疹小於1毫米。出現於冠狀物周圍的丘疹有19%的小於1毫米，8%的大於1毫米。通過調查，對於陰莖珍珠狀丘疹，有超過1/3的人曾為此擔憂過，有大約1/4的人曾為此遇到過尷尬的時候。對於患有小丘疹的患者，14%的希望能去除掉，而患有大丘疹的患者，75%的希望能除掉。其中有兩例曾用過CO2鐳射治療，效果非常好。
尖锐湿疣
尖锐湿疣（condyloma acuminatum）又稱阴部疣、性器疣、生殖器疣（genital wart）、性病疣（venereal wart），俗稱菜花，是由人乳头瘤病毒所致的良性赘生物，主要发生在生殖器、会阴、肛周部位，少数发生在口唇、口角、脐窝、腋窝、乳房皱褶等处。
尖锐湿疣多数经由性接触传染，少数通过间接接触传染（例如婴儿可在母亲妊娠期间或分娩过程中感染或在出生后与母亲密切接触而感染）。常见临床表现，病变初期为上述部位淡红色或污红色粟粒大小赘生物，质软，顶端稍尖；病变后期体积增大，数目增多，可呈乳头状、蕈状甚至菜花状皮损。
尖锐湿疣 成因
尖锐湿疣是由人類乳突病毒（human papilloma viruses，HPV）引起。属DNA病毒。病毒颗粒直径约为50～55nm。主要感染上皮细胞，人是唯一宿主，组织培养尚未成功。应用核酸杂交技术，现已知HPV至少有28型。在临床上HPV的类型与引起某些不同种类的疣相关。其中HPV6、11、16和18可经性传播而引起尖锐湿疣。（第6、11型所引起，16與18型是子宮頸癌。）
尖锐湿疣 症状
患者接觸受感染的人後，會在兩個星期至八個月內長出性器疣。患者也有身体其它部位如手臂、头及面部、颈背部甚至腹脐部产生湿疹皮炎的可能。
男性患者最常見的病徵，包括陰莖、陰囊或肛門長出一些癢或不痛的肉色小粒。女性患者的外陰周圍或陰道內會長出椰菜花狀的肉粒，患者一般難以察覺。如疣生長在女性的子宮頸，則可能會引致輕微出血。
性器疣的患者不會引致嚴重的併發症。女性則會增加患子宮頸癌的患病機會。數據顯示90%的子宮頸癌與HPV病毒有關。
尖锐湿疣 混淆
尖锐湿疣常与男性阴茎珍珠疹、女性假性湿疣等混淆，有的造成误诊。需要注意的是珍珠疹、假性湿疣都是无害的。醋酸白试验能够鉴别是否是尖锐湿疣。
尖锐湿疣 传染
尖锐湿疣是由直接接觸患者外露的傷口傳播，一般經由性行為感染；间接接触包括马桶，私人衣物等，都会引起感染，而且難以透過一般的清洗和消毒過程去消滅病原體。避孕套并不能起到充分的保护作用，因为避孕套无法遮住所有受感染的部位。唯一保险的预防办法，是避免自身的皮肤与受感染的组织直接接触。有極少病例顯示，口交可能令口腔及喉嚨生疣。
强学会
强学会，清朝末期一个政治团体，现代政党的雏形。1895年中国惨败甲午战争之后，朝廷内外一部分知识分子开始痛思中国失败之教训，寻求中国转弱为强的途径。1895年8月17日康有为在北京安徽会馆创办《萬國公報》，成为强学会组织的发端。该报因与上海基督教广学会的其中一个刊物同名，后改为《中外紀聞》，刊登海外新闻，时评政论和有关公文，以“渐知新法”为宗旨，“遍送士夫党人”。同时请翰林院侍读学士文廷式出面，在达智桥胡同河南会馆或后孙公园胡同安徽会馆定期召集集会，演讲与讨论。11月中旬正式成立强学会，又称强学书局，或译书局。康有为作《强学会叙》，陈炽为提调，梁啟超为书记员，入会者众多。参加学会的除维新派、帝党外，还有一些开明人士、洋务派、传教士等。 袁世凯、张之洞、徐世昌等都列名参加，并出资赞助。李鸿藻、翁同龢等也予支持。李鸿章也愿捐银2千两入会，因签订《马关条约》名声不好，遭到拒绝。英国传教士李提摩太等也加入强学会。
强学会
北京强学会成立之后，康有为立即南下南京，游说署理两江总督的张之洞。11月上海强学会成立，列名会籍的有康有为、张謇、陈三立、黄遵宪、吳德潚等，和张之洞幕僚黄体芳、黄绍箕、黄绍第、梁鼎芬、汪康年等。1896年1月12日刊《强学报》，提出开议院的政治主张，倡导维新变法。
强学会之后，各地也纷纷组织会社，有湖北质学会、广州圣学会、湖南南学会、广东粤学会、苏州苏学会，陕西味经学会、上海有不缠足会、农学会、译书会、蒙学会等。
1896年1月20日，御史杨崇伊以“私人堂会，将开处士横议之风”上奏慈禧太后。慈禧太后以光绪皇帝名义严禁北京强学会议论时政，将之改为直隶官书局，专欲“译刻各国书籍”。强学会等于被解散。张之洞也随之停发上海强学会经费，令其自动解散。1897年，康有为又在京成立“保国会”。
杨崇伊跟李鸿章的长子李经方是儿女亲家。
裕祿
裕祿可以指：
裕禄，清朝直隶总督。
裕禄，清朝台湾县知县。
北京安徽会馆
北京安徽会馆，位于北京市西城区后孙公园胡同3号、25号、27号，原是安徽省人士在北京的会馆。安徽会馆戏楼是北京市现存的四座民间大戏楼之一（其他三座是正乙祠戏楼、湖广会馆戏楼、阳平会馆戏楼）。
北京安徽会馆 历史
安徽会馆建于清朝同治十年（1871年），由李鸿章、李瀚章等淮军将领集资，利用孙公园（明末清初学者孙承泽的私宅）旧址兴建。安徽会馆是淮军将领和安徽籍达官显贵在北京的活动场所。安徽会馆占地9000多平方米，其中还建有一座戏楼，是清朝末年北京规模最大的会馆建设工程。光绪十五年（1889年）曾失火烧毁，后重建。李鸿章在初建和重建中都为其捐款，并写有《新建北京安徽会馆记》和《重修北京安徽会馆碑记》。戊戌变法时期，安徽会馆是强学会的所在地。2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
安徽会馆是北京作为京剧的发祥地留下的唯一文物建筑。清朝同治、光绪年间，徽班三庆班以及名演员程长庚、刘赶三等人常在此演出，光绪十二年（1886年）三庆班在安徽会馆的演出戏单保留至今。洪昇的《长生殿》曾在此演出，京剧演员谭鑫培也曾在此登台。
北京安徽会馆 历史
1992年起，宣武区人民政府启动安徽会馆腾退修缮工作，但一直进展不大。2009年7月，椿树街道办事处向安徽会馆内的居民承诺每平方米26800元人民币的安置费，但到2010年仅有两户人家迁走。截至2010年，安徽会馆内仍然有3471平方米建筑没有腾退，涉及居民116户。
2013年，安徽会馆的碧玲珑馆、神楼、戏楼修缮完工。此后，椿树街道对这部分建筑进行利用，于2014年对外开放，用于展览及演出，但暂时不对个人开放。安徽会馆是作为政府公益性项目修缮，所以今后也不会开展市场化运作。安徽会馆的其他部分尚未腾退完，仍是民居。安徽会馆周边腾退已列入西城区十二五规划。
北京安徽会馆 建筑
据说当年安徽会馆占地面积9000多平方米，共有房屋219间半。清朝光绪年间《京城安徽会馆存册》载，安徽会馆分为中院、东院、西院，中院有五进院落，会馆有三道大门，会馆内有中夹道、西夹道将三个院落分隔，夹道之间的门又将三个院落连为一体。
根据2014年的报道，今25号院属于中院，现在是一座只有一进的大杂院，院内都是各户居民私搭的厨房。25号院有原安徽会馆的正门，门前现存两尊石狮。今27号院属于西院，院内也都是各户居民私搭的厨房及储物间。
截至2014年，获得整修的部分仅是核心区的三处建筑：中院第四进的碧玲珑馆、戏楼以及第三进的神楼。重修后的建筑恢复了原貌。穿过大门前的竹林，可见“北京安徽会馆”、“始建于1868年”的大字。走进大门，可到达碧玲珑馆、神楼、戏楼。
周有光
周有光（1906年1月13日—2017年1月14日），原名周耀平，笔名有光，后成为号，男，汉族，江苏常州人，中国语言学家、文字学家及超級人瑞。
周有光青年和中年时期主要从事经济、金融工作，当过经济学教授，1955年开始专职从事语言文字研究，曾参加拟定《汉语拼音方案》（1958年公布）、建立了漢語拼音系統，被若干媒体称作“汉语拼音之父”。几十年来一直致力于中国大陆的语文改革。作家沈从文是他的连襟。
周有光 生平
1906年1月13日，周有光生于江苏常州府青果巷，祖籍江苏宜兴。曾祖父是清朝的官员，在常州经营棉纺、织布、当铺等产业。清朝咸丰年间，太平军攻打常州，曾祖父全力支持清军守城，以家产供守城清军军饷，后常州城被攻破，曾祖父投水自尽，周家的雄厚家财尽失，从此家道开始衰败。
周有光 生平
六歲時，入讀常州的新式育志小學。十二歲时，随全家迁居苏州，入鎮江中學。1918年，入常州高级中学预科，一年后正式升入中学，与后来同样成为语言学家的吕叔湘同学，比周有光高一級。1923年，中学毕业，成绩优异。考上了南京高等师范学校和上海圣约翰大学，因家庭經濟每況愈下，無力繳交學費，有幸得到姐姐同事朱毓君的资助，为周有光凑齐了200元学费，遂入讀聖約翰大學。主修经济学，兼修语言学。1925年，上海发生“五卅惨案”，發生師生離校事件，周有光也一起離開聖約翰到新成立的光华大学继续学习。1927年，大学毕业。1933年4月30日，与张允和结婚。结婚后夫妇同往日本留学。因仰慕日本马克思主义经济学家河上肇，而考入京都帝國大学，但河上肇在1933年1月就已经被逮捕入狱，周有光未能如愿作成河上肇的学生。1934年4月30日，周有光与张允和结婚一周年纪念日，他们的儿子晓平出生。1935年，放弃日本的学业返回上海，任教於光华大学，並且在上海银行兼职，同時参加了反日救国会，在章乃器小组。女儿小禾出生。
周有光 生平
1937年，中國抗日戰爭爆发后，带全家逃难到四川，先在新华银行任职，后调入国民政府经济部农本局任重庆办事处副主任，主管四川省合作金库。1945年，抗战胜利复回新华银行工作，1946年底被派驻纽约，伦敦。工作之余，利用业余时间读书，学习。1947年，经何廉介绍曾与爱因斯坦閒談过两次。1948年，在香港参加中国民主建国会。
周有光 生平
1949年，解放军占領上海后由许涤新介绍，乘《大公报》包租的“盛京轮”在6月3日从香港回到上海，任复旦大学经济研究所和上海财经学院教授，并在上海新华银行、中国人民银行华东区行兼职。1954年，因为之前已发表、出版过一些关于拼音和文字改革的论文和书籍，周有光被中国文字改革委员会邀请担任汉语拼音方案委员会委员。1955年10月，到北京参加全国文字改革会议，会后被留在中国文字改革委员会工作，参加制订汉语拼音方案，任中国文字改革委员会和国家语言文字工作委员会研究员、第一研究室主任，兼任中国社会科学院研究生院教授，放弃了在上海的经济学教学工作。这一变动无意中帮助周有光躲过了1957年开始的，在上海以经济学界为重点的“反右运动”。1958年开始，在北京大学和中国人民大学讲授汉字改革课程，讲义《汉字改革概论》于1961年出版。1966年，文化大革命开始后，被打成“反动学术权威”，房子亦被造反派占去。1969年，被下放到宁夏平罗“五七干校”劳动，劳动之余，凭借带去的各种语言版的《毛主席语录》开始比较文字研究。1971年，九一三事件发生后，周有光与其他老年知识分子被放回家。
1979年4月，国际标准化组织在华沙召开文献技术会议。周有光在会上代表中华人民共和国发言，提议采用“汉语拼音方案”作为拼写汉语的国际标准，1982年国际标准化组织通过国际投票，认定汉语拼音方案为拼写汉语的国际标准（ISO 7098）。1980年开始，成为翻译《简明不列颠百科全书》的中美联合编审委员会和顾问委员会中方三委员之一，另两位委员是刘尊棋和钱伟长。1989年离休，继续在家中研究和著述。2003年冬到2004年春天，重病住院。2005年，出版文集《百岁新稿》，书序中自勉“希望《百岁新稿》不是我的最后一本书”。2006年1月13日，周有光年满一百岁，1月10日他生日三天前，中国教育部和国家语言文字工作委员会为他举办了“庆贺周有光先生百龄华诞座谈会”。2008年，出版《周有光百岁口述》。2010年出版《朝闻道集》，亚马逊中国网站即有销售。人民网也有书评称：“气势磅礴，洋洋洒洒，敢讲真话，妙趣横生，往往使人读得怦然心动。”2011年出版《拾贝集》。2016年1月13日，以110歲高齡成為超級人瑞。次年1月14日清晨在北京协和医院逝世，享嵩壽111歲，遺體於1月21日在北京市東郊殯儀館火化。