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氢经济 成本
要更廣泛使用氫氣，需要在其生產、儲存、分配和使用方面進行投資。氫成本的估算因而變得很複雜，需要對能源投入成本（通常是天然氣和電力）、生產工廠和方法（例如綠氫或藍氫）、所使用的技術（例如鹼性水電解或質子交換膜電解） 、儲存和分配方法以及不同的成本要素如何隨時間變化進行假設。（pp. 49–65）下表顯示灰氫、藍氫和綠氫平均化成本的的估計值，以每公斤氫氣美元表示（其中數據以其他貨幣或單位提供時，則使用給定年份的美元平均匯率），假設1公斤氫氣的熱值為33.3千瓦時（kWh））。
氢经济 成本
商業上可行的氫氣生產，估算的成本幅度廣闊，截至2022年，在不徵收碳稅的情況下，生產灰氫最為便宜，其次是藍氫，接下來是綠氫。預計到2050年，藍氫的生產成本不會大幅下降，（p. 28）而會隨天然氣價格波動，並可能因使用CCS仍無法完全消除產生的碳而被徵收碳稅。（p. 79）從2010年到2022年期間電解設備的成本下降60%，之後由於資本成本增加而略有上升。預計成本到2030年和2050年還會大幅下降，（p. 26）隨著再生能源發電成本下降，綠氫成本也跟著下降。（p. 28）最便宜的是利用超額生產的再生電力（若不加以利用，可能必須限制發電），此情況對於能配合低功率和間歇式電源的電解槽營運有利。（p. 5）
高盛集團公司於2022年發表的一項分析報告，預計全球到2030年生產綠氫將可達到與灰氫相同的成本，如果對灰氫徵收全球碳稅，前述生產綠氫降低成本的時間會更為提前。就單位能源成本而言，藍氫和灰氫的成本始終高於其使用的化石燃料，而綠氫的成本始終高於製造它的再生電力成本。
美國和歐盟對生產清潔氫氣的補貼遠高於印度的。
氢经济 幾個選定國家的近期情況
世界各地正在測試用於運輸的氫氣，特別是在美國（加利福尼亞州、馬薩諸塞州）、加拿大、日本、歐盟（葡萄牙、挪威、丹麥、德國）和冰島。
衡量一個國家是否擁有大型天然氣基礎設施，並可供公民使用的一個指標是該國擁有以天然氣為燃料的汽車數量。擁有此類天然氣汽車數量最多的國家是（依數量順序排列）：伊朗、中國、巴基斯坦、阿根廷、印度、巴西、義大利、哥倫比亞、泰國、烏茲別克、玻利維亞、亞美尼亞、孟加拉國、埃及、秘魯，烏克蘭，美國。以天然氣為燃料的汽車也可以改裝使用氫氣。
此外，有少數私人住宅中會裝置微型熱電聯產設備，可使用氫氣、天然氣或是液化石油氣等來運作。
西澳大利亞州規劃和基礎設施部運作三輛梅賽德斯-賓士Citaro燃料電池公車，是珀斯永續運輸能源燃料電池公車試驗的一部分。該試驗於2004年9月開始，並於2007年9月結束。氫氣是煉油廠工業製程的副產品。這些巴士在珀斯北部郊區名為馬拉加（Malaga）的一個車站加氣。
昆士蘭州州長白樂琪和企業家安德魯·佛里斯特於2021年宣佈昆士蘭州將建造一座世界上最大的氫氣工廠。
氢经济 幾個選定國家的近期情況
澳洲再生能源署 (ARENA) 已對28個氫項目投資5,500萬澳元，包含早期研發、早期試驗和部署計畫。該國能源和排放部長安格斯·泰勒（Angus Taylor） 在2021年低排放技術聲明中宣稱該機構的既定目標是以每公斤2美元的價格以電解方式生產氫氣。
根據總部位於華盛頓哥倫比亞特區的智庫 - 戰略與國際研究中心於2022年2月發表的評論，其中重點：
中國從2010年起的氫氣產量每年增長6.8%，到2020年已達到3,300萬噸。該國於2022年冬季奧林匹克運動會活動中部署多達1,000輛由國產氫燃料電池驅動的巴士，展現其已具有成熟的技術能力。
歐盟國家中已擁有較大型天然氣管道系統的國家有比利時、德國、法國和荷蘭，有可能用於氫氣輸送。歐盟於2020年成立歐洲清潔氫聯盟（ECHA）。
氢经济 幾個選定國家的近期情況
綠氫逐漸在法國變得普遍。 該國於2019年制定一金額1.5億歐元的綠氫計劃，以建立所需的基礎設施，提供巴士和火車等交通系統所需的燃料。 名為Corridor H2的計畫是一項類似倡議，將在奧克西塔尼亞地區，沿著地中海和北海之間的路線建立氫氣配送設施網路。 Corridor H2計畫將從歐洲投資銀行獲得4,000萬歐元貸款。
德國汽車製造商BMW已花費多年時間致力於氫氣使用的研究。
德國政府於2020年發佈國家氫能策略，並於2023年7月予以更新，以推動氫能技術的發展和應用，實現氣候目標。策略包括的內容有：擴大國內綠氫生產、投資氫氣基礎設施及促進氫氣應用。策略還強調國際合作的重要性。德國政府認為建立全球氫能市場對於實現全球氣候目標非常重要。德國將為此積極參與國際氫能合作，並推動氫能技術和標準的全球化。
氢经济 幾個選定國家的近期情況
根據一份發佈於2024年2月19日的報導，德國政府的計畫是預定把氫氣為燃料的發電廠作為即將關閉的燃煤發電廠的替代品，以及對間歇性再生能源的補充之用（最有可能協助平衡再生能源發電量的長期波動問題）。這與德國政府更宏大的氫能願景一致。目前正計劃到2032年建成10,000公里的氫氣管道網絡，並在2024年至2027年期間投入高達200億歐元以發展氫能產業。所提的計畫經需經過德國國會的協商，以及歐盟執行委員會的核准。
冰島承諾到2050年成為世界上第一個氫經濟體。冰島處於獨特的地位，該國的汽車及漁船船隊仰賴進口的石油作為燃料。該國擁有豐富的地熱能資源，以至於當地的電價實際上低於發電用的碳氫化合物的價格。
冰島已經將其剩餘電力轉為出口商品和碳氫化合物替代品。 該國於2002年利用電解生產氫氣2,000噸，主要用於生產製作化肥的氨。氨的成本中，有90%是能源成本。
該國首都雷克雅維克擁有一支使用壓縮氫氣運行的小型城市公車試點車隊，並且正進行利用氫氣為該國漁船隊提供動力的研究（例如由冰島新能源公司進行）。出於符合符合實際的目的，冰島並不打算完全取代石油燃料。
氢经济 幾個選定國家的近期情況
波蘭自2021年即開始逐步建立氫氣加氣站。
據說印度採用氫氣和氫氣增強壓縮天然氣的原因有幾個，其中之一是推廣全國天然氣網路工作已經開始，且天然氣已經成為主要的汽車燃料。此外，印度城市地區有嚴重空氣污染問題。估計印度的氫氣在成本下降和新生產技術的推動下，將有近80%生產的氫氣會是綠氫。
然而該國目前在氫能方面僅處於研究、開發和示範階段。加氫站的數量仍很少，但預計數目很快就會增加。
於2017年在該國西北角啟動的新未來城計畫中將完全使用再生能源，其中包含自2025年開始每年將生產約120萬噸的綠氨。
土耳其能源和自然資源部與聯合國工業發展組織於2004年在伊斯坦堡創建國際氫能技術中心（UNIDO-ICHET），此組織僅運作至2012年。該國能源和自然資源部於2023年部發佈有氫能技術策略和發展路線圖。
氢经济 幾個選定國家的近期情況
根據畢馬威（以會計業務為中心的大型國際專業服務集團）發佈的研究報告，到2021年，包括澳大利亞、智利、芬蘭、德國、挪威、葡萄牙和西班牙等10個國家已經制定氫戰略。英國也於2021年發佈氫戰略，時任商業、能源及工業部大臣Kwasi Kwarteng表示："到2030年，氫可在化學品、煉油廠、電力和航運等重型運輸等污染性能源密集產業方面發揮重要脫碳作用。英國這項策略設定到2030年將實現5百萬瓦低碳氫化合物產能的企圖 - 相當於每年可取代天然氣為約300萬個英國家庭提供電力。"
美國國內的幾家汽車公司（例如通用汽車和豐田汽車）已經開發使用氫的汽車。然而截至2020年2月僅加利福尼亞州部分地區擁有，多數地區的氫基礎設施尚未開發。國家可再生能源實驗室與Xcel Energy公司合作，於2007年在科羅拉多州建立一設施，利用風力發電廠生產的電力電解水，以生產氫氣。於2024年，德克薩斯州已建立五個加氣站樞紐，以提供使用氫氣為燃料的重型卡車使用。由氫能開發公司綠氫國際 (Green Hydrogen International, GHI) 於德克薩斯州，使用太陽能與風能生產的電力製造綠氫的生產設施（稱為氫城（Hydrogen City）），首期工程將於於2026年投產。
美國非營利組織燃料電池與氫能協會擬定的路線圖，強調氫氣是種具有多功能性的再生能源系統，既是可運輸、儲存的能源載體，也是運輸部門的燃料、建築物供暖以及工業供熱和原料的來源。"透過採取正確的行動，可以強化美國在能源領域的領導地位，並藉由在2030年創造1,400億美元年收入和70萬個工作機會，以及在2050年創造7,500億美元年收入和340萬個工作機會，來強化我國的經濟。"此外，燃料電池與氫能協會（FCHEA）主席莫瑞·馬可維茲（Morry Markowitz）表示，"如果現在採取正確的行動，建立具競爭力的氫能產業，可在2050年滿足全國14%的能源需求。"
蔡裴琳
蔡裴琳（1983年9月22日—），藝名裴琳，台灣女演員。畢業於臺北市私立華岡藝術學校戲劇科、崇右影藝科技大學時尚造型設計系。
1999年6月與張碩芬、王婷萱以滾石唱片少女團體“Kiss”出道。2001年由於唱片業不景氣，轉以演出偶像劇、本土劇為主。
蔡裴琳 爭議事件
2011年9月9日晚間，在台北市東區一家酒吧飲酒後，駕駛友人的車輛離開，隔天上午8點左右，她在新北市新莊區中正路追撞前方公車，酒測發現她的酒精濃度高達1.16mg/L，當場被帶回派出所，之後移送板橋地檢署複訊，訊後以3萬元交保。檢方認為她不知悔悟，2011年10月依公共危險罪起訴她，建請法院從重量刑。而法院審理時，考量她認罪、態度良好，依公共危險罪判處拘役59天，得易科罰金。全案可上訴。
德安航空
德安航空股份有限公司（Daily Air Corporation）為臺灣的國籍民用航空運輸業者，同時具備普通航空業執照和民用航空業執照，且為國內唯一同時經營直昇機與飛機航線的營運業者，以「安全、舒適、快捷」之經營理念提供飛航服務。直升機機隊主要以緊急醫療運送、吊掛作業、物資運補、空中照測、救災、地質測繪、私人包機和政府委託任務。飛機固定航線主要經營國內偏遠離島航班，以維繫離島的飛航服務。
目前，德安航空於台北松山機場、高雄國際機場、台東機場、綠島機場、蘭嶼機場、澎湖機場、望安機場、七美機場設有營運據點，每天提供離島固定航班，致力於離島間的客運業務。
德安航空 簡介
德安航空的前身為達信航空，於1993年12月奉准籌設，1994年1月正式登記成立，以Kawasaki BK 117直昇機開始普通航空業務。
1996年7月，申請增資，並更名為「德安航空股份有限公司」，同時，引進貝爾412、貝爾430共計九架直昇機，當時機隊皆為直升機，於1997年1月16日，直昇機正式取得民用航空運輸業務執照〈直昇機〉，提供載客、貨運、郵件等運輸業務。
2005年6月8日德安航空首航，成為國內唯一跨足旋翼機與定翼機之民用航空運輸業者，於2010年獲得交通部民用航空局頒發國內航空公司服務評鑑之金翔獎榮耀。
2014年10月民航局重新招標離島航線經營者時為「次優申請人（最優申請人為全球通航空公司）」，2015年11月10日因最優申請人購機爭議，遭民航局取消資格後，德安航空遂爭取遞補為繼續經營業者。
2016年10月15日德安航空成功通過交通部民用航空局新飛機引進作業，使用4架加拿大維京航空（）公司生產之19人座DHC-6 400 系列型飛機，並逐步汰換原本使用的多尼爾228型飛機，並於同年10月31日止，全面換裝新機營運。
德安航空 機隊
德安航空現有DHC6-400型定翼機4架及Kawasaki BK-117直昇機2架。
德安航空 飛安事件
2017年4月13日下午4時32分：一架機型為DHC-6-400系列，國籍標誌及登記號碼：B-55571。執飛下午4時10分由台東市豐年機場起飛至蘭嶼機場之定期航班，下午4時32時降落蘭嶼機場13跑道時偏出跑道後撞上機場旁護欄，航機的機翼、機鼻嚴重損壞。機上有2名飛航組員、1名機務員及16名乘客，其中4名乘客受到輕傷。。調查報告指事故原因為航機落地時，可能受跑道上風切及飛航操作影響，航機呈左偏，正駕駛員意圖使用向右轉之差異推力改正左偏時，誤拉左動力手柄將左側反推力加大，致該機加劇向左偏轉，終致偏出跑道並撞擊機場圍籬。
德安航空 飛安事件
2022年11月29日下午3時10分：一架機型為DHC-6-400系列，國籍標誌及登記號碼：B-55573。執飛下午3時10分由澎湖馬公機場飛往七美機場之定期航班，因前面另一架航機剛起飛3分鐘，故塔台指示航機進入02跑道後暫停，等候起飛許可。但該班機的正駕駛因為剛完成訓練，副駕駛為教師機師，為了指導正駕駛觀察發動機儀表板，就請正駕駛踩住煞車進行教學。做了這個程序後正駕駛就照一般起飛程序執行，鬆開煞車並前推油門，正駕駛驚覺尚未獲頒許可起飛時並立即收回油門，塔台亦呼叫“Hold Position!”考量飛機性能及跑道長度，機師遂告知塔台由k3脫離跑道，再由k2進跑道起飛。。事件調查中。
努里·赛义德
努里·赛义德（1888年—1958年7月15日）是一位伊拉克英国托管时期和王国时期的政治家，他在伊拉克内阁中任多种重要职务，包括出任首相14次。从他1930年首次被英国殖民政府授命为首相开始，努里·赛义德是伊拉克王国时期的一名重要政治人物。在他的不同职务任期内他参与了一些现代伊拉克国家形成过程中的关键决定。在他的第一次任期内他签署了1930年的英伊条约。在这个条约里伊拉克在其独立过程中向英国授予无限制的在伊拉克驻扎和通过伊拉克运输军队的权利。这个条约还给予英国控制伊拉克石油工业的权利。名义上这个条约限制了英国就伊拉克内务的影响，但是条件是伊拉克的内务政策与英国的经济和军事利益不冲突。这份条约名义上导致了1932年英国托管的结束和伊拉克独立。努里始终支持英国继续在伊拉克起一个重要角色。
努里·赛义德
努里是一个很有争议的人物，他有许多敌人，他两次在政变后逃离伊拉克。1958年伊拉克王朝被推翻时他是一个被国民非常憎恨的人物。他被看作是完全投靠英国，他未能根据国内变化了的情况改变政府的政策。伊拉克国民贫困，社会不公正，而努里是一个不但不解决这些问题，而且还镇压抗议、维护高层阶层的利益的政府的代表人。1958年7月15日，在革命爆发一日后他试图化妆为妇女出逃，但是被捕和被杀。
努里·赛义德 早年生涯
努里·赛义德出生于一个巴格达的中低阶层家庭，他的家庭属于逊尼派，本来来自高加索山脉北部，他的父亲是政府内的一个小会计。他参加奥斯曼帝国军队在君士坦丁堡的军官学校。1912年他被派驻利比亚在那里鼓动反抗意大利占领的运动。第一次世界大战中他转向阿拉伯民族主义，参加了费萨尔一世领导的阿拉伯起义。费萨尔一世后来短时期成为叙利亚国王，此后成为伊拉克的第一位国王。努里·赛义德与其他费萨尔一世手下的军官一样成为伊拉克新的政治精英的一部分。
努里·赛义德 开始立场
1918年努里·赛义德带领费萨尔的军队尾随撤退的土耳其军队占领了大马士革。1920年法国将费萨尔逐下叙利亚王位后努里随费萨尔至伊拉克。1922年他成为伊拉克警察的第一位最高指挥官。他利用这个地位将自己的亲信放在警察的重要位置上。在他后来的职务中他重复使用这个策略。这是他后来获得巨大政治权利的基础。
他是费萨尔的亲信。1924年费萨尔为了更紧地控制军队将努里指命为军队的副总指挥官。努里再次利用这个位置来建立自己的权力基础。在1920年代里他支持费萨尔的政策，与他的其他阿拉伯暴动中的军官同行一起建立伊拉克的军队。
努里·赛义德 1930年首次出任首相
1929年费萨尔建议任命努里为首相，但是英国人反对。1930年费萨尔终于说服了英国人，努里首次上任。如同他的其它任职，他很快就指任他的支持者为政府官员。但是这削弱了国王本人在政府里的基础，这使得两人过去非常紧密的关系开始破裂。努里签署了1930年英伊条约。这个条约受到许多人反对，因为它实际上巩固了英国的权利，而且在伊拉克独立后依然有永久的军事使用权。1932年努里向国联提出扩大伊拉克的独立性的建议。
1932年10月费萨尔解除了努里的首相职务，任命纳吉·舍卡特来取代他。他的影响因此有所降低。1933年9月费萨尔死后加齐·伊本·费萨尔继位，努里因此失去了与王宫的接触。同时1935年成为首相的亚辛·哈希米的影响增大。虽然如此努里在军队中依然有很大的影响，而且他受到英国人的信任，因此他手中还是有相当大权力的。1933年英国人说服加齐任命他为外交部长，他任此职至1936年。
努里·赛义德 1937年至1940年
从1936年的军变可以看得出努里与英国之间的关系有多么紧密：他是政府中唯一逃到英国大使馆避难的政治家。英国人将他转移到埃及。1937年8月他回到巴格达并开始策划重新回到权力中心。他与军队中的关系使得当时的首相贾米勒·米德费非常不安。米德费说服英国人最好将努里弄到国外去。英国人说服努里出任伊拉克驻英国的大使。由于他与加齐的关系显然不是非常好，因此努里开始秘密与沙特阿拉伯的王朝接触。
1938年10月努里回到巴格达，他说服他军队里的朋友推翻米德费的政府。1938年12月24日伊拉克军队发动军变，努里又成为首相。努里试图孤立国王，提高加齐的半兄弟扎伊德亲王的地位，来让他进入王位继承人的候选位置。与此同时加齐在他的私人电台里发表越来越民族主义的演说也使得英国人非常不满。1939年1月加齐任命拉希德·阿里·盖拉尼为御前会议的首领，更加激怒了努里。在同年三月努里对他的对手采取行动，他声称揭露了一个要谋杀加齐的阴谋，并以此为借口来对军队军官进行清洗。
努里·赛义德 1937年至1940年
1939年4月4日加齐在一次车祸中丧生，许多人怀疑努里在其中做了手腳。在加齐的葬礼上许多人呼喊：“努里，你会为加齐的血负责的。”他支持阿布杜勒·伊拉成为加齐未成年的继承人费萨尔二世的摄政。一开始阿布杜勒·伊拉深受努里的影响。
欧洲战场上的变化现在也开始在伊拉克成为一个问题。1940年6月法国沦陷使得许多阿拉伯民族主义者将其希望寄托在第二次世界大战里德国获胜。努里依然相英国效忠，而他军队里的朋友却开始转向支持德国的阵营。缺乏其军队中的盟友使得努里“很快丧失了他影响事件发生的能力”。（，345页）
努里·赛义德 1940年代
1941年4月亲轴心国的力量在伊拉克上台，拉希德·阿里·盖拉尼成为首相。努里逃往英国控制的约旦。英国人将他送往开罗。同年10月英国重新占领巴格达后他回到伊拉克，再任首相。此后他任此职约两年半。但是从1943年开始伊拉克执政在选择部长的过程中获得更大的权利，开始获得更大的独立性。英国占据伊拉克一直到1947年末才结束。
1946年里执政试图施行更自由的政策，但是这个政策并未能解决伊拉克的问题。自从伊拉克成为一个王国以来国内的情况发生了巨大的变化，城市人口增加，中层阶级扩展迅速，而农民和工人的政治意识也越来越提高，在最后这一点里伊拉克共产党也起了一个重要的作用。而伊拉克的统治阶层却深深地陷在高层阶层的兴趣内，无法采取也许可以保存王朝的极端措施。由于其丰富的政治经验在此后到1958年王朝覆灭中的10多年里努里起的政治作用比执政要大。
努里·赛义德 1950年代
1946年11月石油工人罢工被警察血腥镇压，努里又任首相。短期里他让自由派和民族民主派进入内阁，但很快就又恢复到了他更喜欢的压迫式的政策。1947年1月他下令逮捕众多共产党人，包括党书记。此时英国失去了战争需要的借口来占据伊拉克，因此英国试图找到一个合法的、甚至超过1930年的条约的手段来保持它在伊拉克驻扎军队的权利。努里和执政均认识到他们与英国的联系即是他们不受欢迎的原因，同时也是他们的地位的保障。因此他们决定扩张英伊条约的条款，扩大与英国的合作。1948年1月初努里亲自带领代表团赴英国。1月15日双方签署了一份新条约。
消息传到伊拉克后巴格达街头立刻爆发了示威。示威的人中大多数是大学生，而共产党则起了主要的组织作用。此后数日中示威规模越来越大。1月20日警察向示威者开枪，造成多人死亡。21日，执政阿布杜勒·伊拉宣布新条约无效。26日努里回到巴格达，他坚持镇压政策。此日警察再次向示威者开枪，造成死亡。通过这样强硬地捍卫一个被痛恨的条约努里在伊拉克丧失了任何支持者。虽然他在伊拉克拥有重权，但是他也遭受巨大的痛恨。
努里·赛义德 1950年代
在1954年和1955年之间努里签署了一系列英国和美国赞许的将伊拉克与西方阵营及其地方同盟者（尤其是土耳其）政治上和军事上紧密地联系到一起的条约（巴格达条约组织）。这些条约在伊拉克国内也遭到了强烈的反对。与此同时努里进一步加强了政治镇压和监督。不过这次努里没有面临巨大的示威，其原因也许是因为此时伊拉克的经济状况有所好转，此外通过镇压和内部的分裂伊拉克共产党此时非常虚弱。
1956年伊拉克的政治情况急剧恶化，在納杰夫等城市爆发起义。以色列、英国和法国在埃及将苏伊士运河国有化过程中的反应导致的第二次中东战争使得努里此前签署的条约在伊拉克人眼中更加可憎了。努里的政治基础被削弱，而反对派开始协调其活动。1957年2月民族民主党、自由人士、共产党和復興黨组成了一个民族联盟战线。与此同时在军队内也形成了一个自由军官最高委员会。
1958年作为埃及与叙利亚组成的同盟的回应伊拉克王室与约旦王室组成了一个阿拉伯联邦。努里出任这个新联盟的首席首相。1958年7月14日伊拉克爆发军变，王朝被推翻，阿拉伯联盟也就这样结束了。
努里·赛义德 王朝覆灭
1958年7月14日费萨尔二世、阿布杜勒·伊拉、伊拉的妻子和母亲以及一些侍者在出门时被兵变军队杀害。另一些王亲逃到沙特阿拉伯的大使馆，后来被遣送出国赴埃及。
努里首先躲起来，次日他企图扮为妇女出逃，但是被识破被捕。同日被杀和被埋葬。但是巴格达市内激怒的市民将他的尸体挖出来，在大街上拖着示众，最后又将他的尸体吊起来、焚烧和四分。
餐叉
在當代，叉子是日常西洋食具，輔助用者將食物帶到口中，亦可在烹飪或切割食物時抓住食物，免得食物移動。叉子一端讓人握著，另一端有二至多條分支，用來插入或盛住食物。一般來說，叉子為金屬製成，在公元四世紀的東羅馬帝國才在西方世界出現。
最早的餐叉起源不明，但在青海宗日遺址中，曾出土馬家窯文化骨質餐叉，長度為25.7厘米，有三齒，齒長9厘米。隨後，在甘肅的齊家文化遺址中出土了距今約4000年的骨製餐叉，並未有證據表明在中國出土的古代餐叉與西方當今使用餐叉的發明有直接關聯。之後，在當今河南洛陽就一次性出土了戰國時代的51件骨質餐叉，皆為雙齒圓柄，12厘米左右。
南京浩劫 (电影)
《南京浩劫》（Purple Mountain 紫金山）为中美合拍的一部反映南京大屠杀的电影。由西蒙·韦斯特导演，投资四亿元人民币。影片于2007年7月31日开机，并于2008年上映。
夏美的一步
（夏美的一步，但未有正式譯法）是由日本Flash動畫師所製作的Flash動畫。
在網路上的漢字文化圈被不少人稱為表面上是治癒系的 Flash 動畫，實際則隱藏了不少精心伏下與死亡有關的意識暗喻。
夏美的一步 表面
動畫的簡略暨「表面」的內容，是以輕快美妙的音樂伴以如樂園般的環境，講述少女安堂夏美乘坐列车與2ch AA 人物一天愉快的旅程。
夏美的一步 里面
但片段中出现了大量暗示死亡的内容，包括：
在同作品的另一个片段中，还存在两个隐藏要素：
夏美的一步 結論
因此根据上述暗示，隐藏的剧情就成为：夏美的男友提出分手，無法承受事實的夏美以鐵橇殺死她的男友，之后其在23:36分跳火车路軌自殺，实际上原片段的美好的最终结果就是其到达了地狱。
夏美的一步 名字註釋
由於日本人的姓名不一定全部擁有漢字，甚至可以只有平假名的讀音標示，加上日語一字多音（音讀和訓讀等）和一音多字的特性，故此（Natsumi）經排列後可以有許多可能，例如：
本條目之題只是選用了較常出現作名字用的詞漢字選擇。
莊佳容
莊佳容（1985年1月10日—），臺灣前女子職業網球選手。擅長反拍回抽和網前截擊。2018年10月28日，莊佳容於個人社群頁面宣布正式引退及結婚喜訊。2019年誕下一子。
莊佳容 生平
在2007年澳洲網球公開賽中，莊佳容與搭檔詹詠然在女雙賽事中以外卡身分一路過關斬將，四強賽以直落二擊敗尋求衛冕的中國搭檔鄭潔、晏紫，晉級決賽，後來雖然在決賽中以4-6，77-64，1-6，輸給分別來自辛巴威以及南非的搭檔卡拉·布萊克（Cara Black）和莉澤爾·許貝爾（Liezel Huber）而獲得亞軍作終。同年進入WTA職業網球最高賽事-馬德里年終賽，詹詠然和莊佳容在首輪四強賽以兩個2：6敗給日籍女將杉山愛和斯洛伐尼亞選手Srebotnik組成的搭檔，止於四強，但兩人仍獲得獎金6萬2500美元。與臺灣網球選手謝淑薇成功取得2016年夏季奧林匹克運動會的網球女子雙打比賽資格，但謝淑薇在奧運開幕後宣布退賽，造成莊佳容被迫一起退出奧運比賽。
莊佳容 雙打主要賽事成績
12008年，卡達取代聖地牙哥與蘇黎世成為一級賽事；隔年承辦年終賽事三年；2012年取代杜拜成為超五賽事。
DVDx
DVDx，視訊多媒體應用程式，它基於開放原始碼的資料庫開發改良而成，用戶可以輕鬆轉換DVD-Video格式成為VCD2.0、SVCD1.0、DivX或是WMV等常用影片格式，自動包含了multiplexing、splitting程序步驟。總之，它可以提供好的AVI/MPEG/MPEG2/WMV9視訊格式品質。DVDx設計成供有經驗的用戶使用。
小西灣邨
小西灣邨（英語：）是香港公共屋邨，項目編號為HK05，位於香港島東區小西灣，前身是英軍情報中心及大坪村。全邨分三期興建，共有12座住宅大廈及6163個單位，為港島區最大及單位數目最多的公共屋邨。小西灣邨亦是港島區唯一一個設有相連長型大廈及港島區首個設有和諧式大廈的公共屋邨，而第三期的瑞隆樓更是香港首兩幢裝有甲級保安系統（大門）的出租公屋大廈之一。現由佳富物業服務有限公司負責屋邨管理。
小西灣邨 屋邨建築設計
小西灣邨分3期興建，規劃上以其商場（今名「小西灣廣場」，下詳）為中心，並設有行人天橋連接山上平台的第一期4座Y4型出租公屋，這4座大樓沿著山脊線排開，以製造更多海景及山景單位，減少單位間的互望；而較低一點的平台為兩座居屋曉翠苑面向由康樂及文化事務署管理的柴灣游泳池及泳池公園；而最低一層平台則為第二及三期、巴士總站及商場。
小西灣邨第一及二期樓宇外牆以綠色為主調，樓宇中部則是深淺綠色漸變，以呼應周遭蔥籠蒼鬰的自然山景。第三期則以白色為主調，襯以綠色及紫色，以呼應第一、二期及旁邊富景花園的外牆顏色。
邨內擺放了兩個房委會標誌裝飾。分別位於明趣街旁和邨中的迴旋處。
小西灣邨 中式書法樓名
值得一提是，在第1、2期各座大樓及街市均設有中文樓名的中文草書書法，第一期樓宇設於樓宇外牆（唯目前除瑞喜樓保留「瑞喜」二字，絕大多數已被移除），第2期樓宇則設於地下通道及地下電梯大堂內，以營造屋邨獨特的設計風格，可惜此項設計未有延伸至第3期樓宇內。
小西灣邨 各期
包括瑞喜樓、瑞樂樓、瑞富樓及瑞強樓及曉翠苑，於1990年建成，由天順有限公司（即今日的華營建築）承建。而根據原來的計劃，其中瑞喜樓及瑞樂樓採用Y3型，瑞富樓及瑞強樓則採用Y4型，但後來由於四座樓宇也一律興建Y4型大廈，因此整個香港島並沒有興建Y3型大廈。
由於屋邨位於舊啟德機場的高度限制圈內，所以第一期的樓宇雖是Y4型及新十字型設計，但其中瑞喜樓、瑞樂樓比一般同型樓宇減少一層（即33樓為頂樓）；而瑞富樓、瑞強樓更減少三層（即31樓為頂樓）；而曉翠苑各座樓宇則減少兩層（即33樓為頂樓）。
包括瑞福樓、瑞滿樓、瑞益樓、瑞發樓、瑞盛樓及商場，共建有5幢相連長型（第1款）大廈，7層高的香港學術及職業資歷評審局大樓（前身為東華三院李志雄紀念小學校舍）及5層高商場並設行人天橋連接位於山上的第一期樓宇，於1989至1990年間建成，由中國建築國際承建。
包括瑞泰樓、瑞明樓及瑞隆樓及佳翠苑，共建有3幢和諧一型出租公屋大廈共2008個出租公屋單位及2幢和諧一型居屋大廈，共1216個出售居屋單位，於1990年5月動工，1993年5-9月分階段落成入伙，由中國建築工程總公司承建。
小西灣邨 屋苑資料
（註：因發展計劃內的E,F,M及N座已經轉作居者有其屋計劃屋苑曉翠苑以及佳翠苑的關係，故此略去部份座號。上述座號是以房屋署Estate Property的記錄為依歸。）
邨內設兒童遊樂場、健身設備、籃球場、閒坐區、停車場及羽毛球場。而第三期原本設噴泉及人工湖，但噴泉在2001年變成了花槽；而在2003年沙士爆發後湖內的水被抽乾，約3年後湖邊石頭被移走，並已改建為室外閒坐區及休息地方，而毗鄰之游泳池和公園由康樂及文化事務署管理。
小西灣邨 商場
小西灣廣場（前稱小西灣商場），位於小西灣道10至12號，商場面積逾17,000平方米，自落成後由香港房屋委員會管理，於1990年落成啟用。於1997年至1999年期間進行了大型改建工程，由巴馬丹拿建築師有限公司（Palmer and Turner）設計，工程包括加建兩座新翼、擴建及搬遷屋邨辦事處到新翼頂層、加設冷氣、拆除多個空中花園及填滿三樓中空以加建大量商舖、改善人行流線、增加扶手梯、重整商場間隔、增加商舖數目、提升場內設施及翻新入口及外牆。
2005年被售予領展後，隨即由領展接手管理；其後於2007年至2009年期間展開「資產提升項目工程」，由盧緯綸建築師有限公司 (LD Asia) 設計，設計以「有機」及「環保」為概念，工程包括重整商場間隔、增加商舖數目、提升場內設施、翻新入口、外牆及將屋邨辦事處搬遷到瑞隆樓地下。
小西灣邨 商場
而小西灣街市外判予建華集團管理，於2015年8月完成翻新後，改名為本灣市場。市場檔位由48檔增至60檔，並參照外國鮮活街市的特色，大玩科技元素，推出「i-Chicken」檔口，顧客可經視像鏡頭在雞販檔現場揀新鮮雞，便可以在半小時後領取劏好的雞，據了解雞價與在柴灣雞販的價錢一樣。街市內亦設有24小時水果機，顧客可以在豬肉檔增值八達通。該街市成為全港首個街市開設透明玻璃看到烤爐燒製產品。
光明之風
《光明之風》（日语：）为世嘉开发的動作角色扮演遊戲，对应平台为PlayStation 2，于2007年在日本发售。本作为光明與黑暗系列的其中一作，前作是《光明之泪》。
光明之風 剧情
夢幻大陸「恩迪亞斯」（夢幻大陸エンディアス）是個由人的「想法」所結昌而成的異世界，由人類之國、獸人之國和妖精之國各自統治所擁有的領土，名叫利貝利亞的地區。原本平靜祥和的，由於「混沌之門」的突然開啟而面臨毀滅的危險。而有著關閉混沌之門力量的「心劍士」就背負起了拯救世界的命運。
光明之風 主要角色
霧谷魁斗（，Kiriya Kaito，聲：石田彰）
本作的主人公。「七色的心劍使（）」
椎名夏音（，Seena Kanon，聲：水樹奈奈）
「紅蓮的藝術家（）」開朗活潑，不加思考直接付諸行動的熱血少女。和霧谷一起被召喚到利貝利亞，是夥伴中最先將心劍託付給霧谷的人。擔任獨立傭兵騎士團露米那斯的團長。是光明之刃主角雷吉的姐姐。
鳳明（，Houmei，聲：齋藤千和）
「龍泉鄉的仙女（）」隱居於秘境崑崙的仙女，同時身為負責管理青嵐內的天水之塔的巫女。原型是《三國演義》裡的孔明。成為傭兵騎士團露米那斯的軍師。
為信奉著一位過去和傳說中的心劍士一起解救世界的聖女蜜娜絲的宗教國家。是個相當排外的國家。由於前任國王遭獸人族暗殺，因此與獸人族之間的交情逐漸惡化。
柯拉拉克蘭·菲利亞斯（，Clalaclan Philiath，聲：川澄綾子）
「手持光輝之盾的聖公主（）」聖菲利亞斯王國的公主，也是王室的傳家之寶神聖武具「聖女米那斯之盾」的繼承者。
卡利斯·菲利亞斯（，Caris Philiath，聲：白石涼子）
光明之風 主要角色
「手持秘劍的聖王子（）」柯拉拉克蘭的弟弟，聖菲利亞斯王國的王子。因被獸人族的毒箭射中而生了怪病，為鳳明所治好。
萊迪爾（，Raidel，聲：掛川裕彥）
「聖騎士的元老（）」。聖菲利亞斯王國的司祭。元聖騎士團總長。
由眾多透過海上貿易等累績財富的獸人部族所構成的聯合國家，首都為韓幽。過去因部族間的抗爭導致長期戰亂，最後由海盜王羅巖以武力完成統一。
秋月蒼真（，Souma，聲：保志總一朗）
「銀月的心劍士（）」。和霧谷是同一世界的人類，也是好朋友。被傳送到異世界後，在偶然機會下受到青嵐國的照顧，因故和霧谷成為拔刀相向的敵手。能力方面不比冰雲和雷飛遜色。
吳羽冬華（，Touka Kureha，聲：堀江由衣）
「日輪巫女（）」。和霧谷是同一世界的人類。歷經曲折的遭遇後，置身於與霧谷敵對的陣營當中。
冰雲（，Hyouun，聲：中井和哉）
「冰鱗輝龍將（）」，龍人族。青嵐五獸將之一，原型是《三國演義》裡蜀軍五虎將的趙雲。性格非常熱情、直率，稱呼鳳明為「姊姊」。
羅巖（，Rouen，聲：稻田徹）
「蒼海的武王（）」。通商聯合國家青嵐的國王。據說他原本是海盜，以手中的雙刀統治獸人而成為國王。
光明之風 主要角色
休曼利（，Syumari，聲：神谷浩史）
「狡猾的陰獸（）」。狐獸人。原型是《三國演義》裡的司馬懿。
炎羽（，Enu，聲：田中一成）
「灼熱炎翼將（）」。紅孔雀鳥人。青嵐五獸將之一，原型是《三國演義》裡蜀軍五虎將的關羽。擔任五獸將領隊及青嵐國新任宰相。
雷飛（，Raihi，聲：今村直樹）
「轟雷虎豹將（）」。虎獸人。青嵐五獸將之一，原型是《三國演義》裡蜀軍五虎將的張飛。個性比冰雲急躁。
馬相（，Basou，聲：坂熊孝彥）
「狂嵐人馬將（）」。半人馬。青嵐五獸將之一，原型是《三國演義》裡蜀軍五虎將的馬超。重視武力，對他來說最期待的事情就是和心劍士戰鬥。
甲龍（，Kouryu，聲：麻生智久）
「穿弓龜甲將（）」。龜龍人。青嵐五獸將之一，原型是《三國演義》裡蜀軍五虎將的黃忠。守護天水之塔的老人，為五獸將之中年紀最大，對鳳明的忠誠度比冰雲還高。
刃九郎（，Jin-Crow，聲：江川央生）
「」。本來是為青嵐國效力，據說在某次事件中失去一邊的翅膀後便下落不明。
因挖掘出埋藏在利貝利亞大地中的古代文明兵器並運用該兵器力量而興起的軍事強權，由同樣和霧谷來自異界的黃金心劍．皇帝杜雷哈統治。
光明之風 主要角色
杜雷哈特（，Traihard，聲：置鮎龍太郎）
「黃金的心劍皇帝（）」。率領貝爾加爾德帝國的年輕皇帝，原本和霧谷、蒼真同屬異世界的居民。和兩人算是舊識，特別對霧谷的實力有很高的評價。雖屬於智勇雙全的優異人士，但過於自信，有時會不聽他人的勸告。
捷克蒂·艾音（，Xecty Ein，聲：桑島法子）
「疾風的戰鬥妖精（）」。在故事初期和霧谷相遇，給予霧谷靈樹種子的少女。之後以貝爾露爾德四皇劍的身份阻擋在霧谷的面前。
奇爾連恩（，Killrain，聲：綠川光）
「吹雪精靈使（）」。和潔克蒂首次見面的時候，在她身邊像家長一樣的妖精貴公子就是他。在貝爾加爾德擔任參謀，對於同胞以外的事物非常冷酷無情。
吉德（，Zeed，聲：草尾毅）
「黒雷的魔劍士（）」。因某種理由而與魔劍定下契約，效力於貝爾加爾德。擅長接近戰。
希爾達蕾雅（，Hildareia，聲：佐久間紅美）
「業火的鍊金術師（）」。在貝爾加爾德帝國從事各種兵器改良的天才開發者。和杜雷哈特一起來到此世界的異世界人，和霧谷、蒼真兩人算是舊識
捷克蒂E·V·E（，Xecty E·V·E，聲：桑島法子）
外表和潔克蒂相似的E·V·E，是以潔克蒂為基礎所開發的古代戰鬥機械。比潔克蒂更為冷漠、冷酷，武器為大鐮刀。
光明之風 動畫
《光明之淚X風》（Shining Tears X Wind）自2007年4月6日開始在日本放映。故事內容講述《光明之淚》與《光明之風》之間的交差，兩個遊戲中的人物均有出現在動畫內。
雅温得城市机场
雅溫得城市機場（法語：；英語：；IATA代码：；ICAO代码：），是喀麦隆首都雅温得的一座機場，位於雅温得市中心。由於雅溫得城市機場定為軍民合用機場，但為了區別雅溫得以外的雅温得-恩西马兰国际机场。
马拉维行政区划
馬拉威行政區劃一級為區（region），二級為縣（district），当前共有3個區，28個縣。
1. 代扎县（）
2. 多瓦县（）
3. 卡松古县（）
4. 利隆圭县（）
5. 姆钦吉县（）
6. 恩科塔科塔县（）
7. 恩切乌县（）
8. 恩奇西县（）
9. 萨利马县（）
10. 奇蒂帕县（）
11. 卡龙加县（）
12. 利科马县（）
13. 姆津巴县（）
14. 恩卡塔贝县（）
15. 龙皮县（）
16. 巴拉卡县（）
17. 布兰太尔县（）
18. 奇夸瓦县（）
19. 奇拉祖卢县（）
20. 马钦加县（）
21. 曼戈奇县（）
22. 姆兰杰县（）
23. 姆万扎县（）
24. 恩桑杰县（）
25. 乔洛县（）
26. 帕隆贝县（）
27. 松巴县（）
28. 内诺县（）
麥兜菠蘿油王子
《麥兜菠蘿油王子》（英語：）是一部於2004年上映的香港動畫電影，由袁建滔擔任執導，以及由劉德華、吳君如等擔任配音。
麥兜菠蘿油王子 故事概要
為了將來生活打算的麥太，努力替麥兜在面臨市區重建清拆的春田花花幼稚園報讀很多興趣班、找來醫生審視老毛病、自創一些感人至深的小故事，以及在某處觀望長生的居所。就在那處，麥太向麥兜說了一個菠蘿油王子的故事，還分享她與活於過去的父親如何相處。
新加坡电视频道列表
以下列表是新加坡本地地面电视以及星和视界和新电信电视所播出的电视频道。
893239
《893239【】》是日本的短篇電影系列作品，以東京都的23個特別區為背景，描寫各式地痞流氓的故事。
本系列由製作公司委託各類型的導演製作，因此系列中的各篇為獨立作品，各有特色。原訂依23區各製作23篇，最後共花了2年完成了26篇，每篇片長4～18分鐘不等。2006年11月27日開始在Youtube上免費公開播送，引起熱烈迴響。
雅温得-恩西马兰国际机场
雅温得-恩西马兰国际机场（法語：；英語：；IATA代码：；ICAO代码：），是喀麦隆首都雅温得的一座机场，位於雅温得市南部。
在2004年，机场共计接待了190,487旅客。
恩冈代雷
恩冈代雷（法語：）位于喀麦隆中北部的阿达马瓦高原上，是喀麦隆阿达马瓦省的省会城市。城市海拔高度为1212米，人口约189,800（2001年）。连接当地与雅温得、杜阿拉的杜阿拉—恩冈代雷铁路也是喀麦隆的铁路主干线，公路北通马鲁阿，邻国尼日利亚和乍得。城市也拥有一所机场。
恩冈代雷 经济
恩冈代雷建于19世纪中叶，是喀麦隆中北部工商业重镇和交通中心。有大型屠宰场、肉类加工厂和奶酪、皮毛、轧棉、水电等工业。花生和畜产品贸易甚盛。乍得部分进出口货物也经恩冈代雷转运。附近马塔普有大型铝土矿，恩冈代雷也拥有铝土矿。
瓦盧杰航空592號班機空難
瓦盧杰航空592號班機在1996年5月11日下午2點04分從邁阿密的邁阿密國際機場到亞特蘭大的途中墜毀於佛羅里達州的大沼澤地中，機上110人全部罹難。
瓦盧杰航空592號班機空難 背景
瓦盧杰航空是美國一家廉價航空公司，成立於1992年。公司名字「Valujet」意譯為「超值的噴射機」。由於乘客在登機後只會獲發一包花生，因此瓦盧杰航空亦被乘客暱稱為「花生航空」（Peanut Airlines）。瓦盧杰航空當時的機隊主要是DC-9，亦有少數的MD-80，大多數皆為二手飛機。其員工受到很有限的培訓，飛機維護及其他工作皆有承包商擔負。1995年，該公司由於其低劣的飛安記錄而被美軍拒絕參與轉運人員的任務，而且美國聯邦航空管理局（FAA）的官員打算讓其停飛。
1986年，ATA航空一架DC-10客機因為制氧器起火而在芝加哥奧黑爾國際機場焚毀。1988年2月3日，美國航空132號班機（麥道MD-80）發生了與後來瓦盧杰航空592號班機相似的事故：貨艙在飛行途中發生大火，起於其中搭載的危險品（從制氧器開始）但是飛機成功迫降。
美航132號班機事故之後，美國國家運輸安全委員會（NTSB）向FAA提議所有D級貨艙都要裝配煙霧感應器和滅火系統。
瓦盧杰航空592號班機空難 事發經過
飛往亞特蘭大的瓦盧杰航空592號是一架擁有27年機齡的DC-9，當天起飛後，駕駛員和乘客都沒發現前貨艙失火，火越燒越大，使整個地板下都著火了。後來的黑盒錄音亦記錄了來自機艙的急速呼叫：「失火了！失火了！」。最後，濃霧把全機上的人都薰昏。9分鐘後，這架失控的DC-9以垂直姿態墜毀在佛羅里達州的大沼澤地國家公園，機上110人全數罹難。而這也是大沼澤地國家公園第三次發生空難，1972年的東方航空401號班機，就在本次空難約6公里處墜毀，造成101人死亡。
瓦盧杰航空592號班機空難 調查及原因
美國國家運輸安全委員會調查發現，該飛機D級貨艙放了144個過期但未妥善處理的氧氣生成裝置，釋放氧氣的同時產生高溫點燃，並燒到一旁的輪胎，才引發一連串的事件。這批裝置是由賽博科技公司（SaberTech）裝箱運進飛機的，但是其員工並未受過相關的訓練，裝箱單上僅僅簡單註明「空氧氣瓶」。儘管NTSB先前提出為D級貨艙裝配感應器和滅火系統，但FAA未能有效推行這項政策，瓦盧杰因此沒有執行。
瓦盧杰航空592號班機空難 事後
1997年，聯邦法院指控賽博科技沒有妥善處理危險品，沒有為員工提供處理危險品相關培訓，以及製造虛假記錄。兩年後賽博科技被判罰2百萬美元，賠償9百萬美元。
瓦盧杰航空於1996年6月16日被FAA勒令停飛，9月30日復飛，但是公司元氣大傷。1997年，瓦盧杰航空重組為穿越航空，2010年再被併入西南航空。
太陽的女兒
《太陽的女兒》是2007年中華電視公司八點檔電視劇，製作單位澤峰科技，製作人王重正、王重光，2007年4月13日於華視主頻上檔。
太陽的女兒 重大變故
2007年1月26日晚間，女主角許瑋倫自台北趕往南投廬山拍攝本劇的途中，於中山高南下155.5公里（三義后里間大安溪橋段）發生嚴重車禍，經將近兩天的搶救後仍傷重不治，全劇一度被迫暫時停拍。 許瑋倫的角色由好友林韋君接演，之前許瑋倫已經拍了三集的內容則全部保留下來，劇本稍作修改，讓接演的林韋君在第四集出現。因此在修改劇本後，許瑋倫是飾演女主角罹患心臟病的時期，等到接受器官捐贈後心臟病痊癒，便赴紐西蘭出國讀書八年；這八年當中的轉換就由林韋君繼續接演下去，並在紐西蘭遇見男主角施易男。因劇本修改，許瑋倫生前已拍攝而未納入正片的片段則在1至22集片尾播出。
太陽的女兒 故事大綱
思嘉，尹氏企業的千金，過著優渥的生活，有著一張美麗的面容和一顆善良的心，唯獨長期被心臟痼疾所苦。映月，一個對人生抱持熱情和夢想的女孩，在與深愛男友結婚的當天，出了車禍腦死，因為曾簽了器官捐贈書，映月的心臟、腎臟、眼角膜，分別捐贈給尹思嘉、蘇慧中和尤瑪。痛失未婚妻的劭祺，為了完成和映月的約定，收拾一身的悲傷和映月的心臟移植給一個叫尹思嘉的女孩的秘密，赴紐西蘭深造，一年後卻意外地在奧克蘭遇見尹思嘉，並和思嘉成為男女朋友，將對映月的思念全數移植到不知情的思嘉身上。而在台灣，曾是劭祺學生的尤瑪，也一直以著純純的愛慕之情，期待哪天能重新遇見突然斷了音訊的劭祺。
八年過去了，劭祺帶著思嘉學成歸國，但劭祺的存在卻阻礙了張雯想要掌握尹家大權的計畫，為了捍衛愛情和工作，張雯不斷地鼓動姪子張俊偉去追思嘉，沒想到一向對愛情玩世不恭的俊偉卻對率直的尤瑪動了真情，而再三推託。為了完成映月的另一個夢想，劭祺鼓勵、幫助尤瑪繼續唱歌之路，也在過度頻繁的互動下，劭祺對尤瑪有了師生之情以外的感覺，同時尤瑪也很痛苦，因為他原本就喜歡劭祺，但她不能對不起思嘉。
太陽的女兒 故事大綱
張雯故意不上班，要讓尹承泰發現自己重要，卻弄巧成拙讓本來是去尹氏抗議的蘇慧中和尹承泰搭上線，進而發展一段若有似無的忘年之戀。不甘愛情和事業兩頭空的張雯，在思嘉和劭祺結婚當天，利用映月的弟弟胡強去行刺劭祺，卻意外將思嘉的心臟就是映月的心臟的事扯出，為了保護劭祺的尤瑪，在搶奪胡強刀子時，不小心誤傷胡強。原本就極度缺乏安全感且一直以映月為假想敵的思嘉崩潰，主動取消婚禮，進而將尤瑪出唱片一事 無限期延後。
尹承泰生氣地想告蘇宏仁違反醫德將受贈者名字流出，慧中堅信自己父親的清白和承泰產生爭執，慧中在傷心之餘，提了辭呈，張雯正得意時，卻發現承泰竟因此傷神，於是對慧中更加怨恨。而取消婚禮後的思嘉，故意向張俊偉靠攏，張雯見狀連忙撮合，尷尬的俊偉不知如何是好。另一邊，十分自責的劭祺，自我放逐，甚至想將映月的一切都燒掉，身現官司的尤瑪陪在身旁，大罵劭祺，即使映月的東西都燒光了，但在劭祺心中的映月呢？基於道義，慧中自願擔任尤瑪的辯護律師，在相互扶持的日子裡，尤瑪、劭祺和慧中奠定了深厚的友誼。但劭祺心中始終對思嘉有著愧欠，明白地告知尤瑪，即使一輩子單身，他也無法接受尤瑪。
太陽的女兒 故事大綱
尤瑪意外得知自己的眼睛也是映月捐贈時，震驚，平靜後尤瑪去找思嘉攤牌，將事情抖出，並將自己認識的映月講出，告訴思嘉，映月曾經說過，要像向日葵一樣永遠樂觀，如果映月知道擁有自己最重要心臟的人，是一個喜歡逃避的人，一定很不願意，在尤瑪的刺激和俊偉的鼓勵下，思嘉慢慢走出，開始運動，開始積極地重建自己的人生。突然思嘉心臟出了問題，住進醫院，劭祺趕來連夜守候，思嘉問劭祺，是不是因為捨不得這顆心臟才來？劭祺哭著說，是捨不得思嘉…，醫生宣布思嘉的心臟有惡化傾向，可能要再換心，思嘉卻拒絕，表示這顆心臟是映月留下來的，她要為映月和自己活下去。
奇蹟般的信心讓思嘉度過難關，出院後決定和劭祺聯合打造尤瑪成為巨星，思嘉的努力和深情慢慢地解開了劭祺的心防。在思嘉和劭祺的努力下，尤瑪慢慢地有了名氣，內心卻因為仍愛著劭祺而痛苦，同時痛苦的有一直等著尤瑪的俊偉…
承泰和慧中終於放下心防，接納彼此，就在這時，張雯設計承泰被殺死，奪走尹氏企業，並將一切推給慧中和尤瑪。思嘉崩潰住進了急救病房，劭祺驚覺自己已經愛上思嘉本人。這時，俊偉意外發現所有一切都是張雯主導，俊偉陷入兩難，為了保護張雯，也為了尤瑪，俊偉決定將一切扛下，向警方自首。這時尤瑪才發現那股讓自己安定的力量，其實是來自俊偉，但一切都還來得及挽救嗎？
太陽的女兒 主題曲
詞、曲：陳乃榮
演唱：許瑋倫
作詞：黃文萱
作曲、演唱：宋念宇
X-15試驗機
北美X-15（North American X-15）是一架由北美航空所承製開發的火箭動力實驗機。X-15可能是在貝爾X-1之後，美國空軍／NASA／美國海軍X系列試驗機中最重要的一架。在1960年代，X-15打破了許多速度與高度的記錄，由於其飛行高度到達大氣層的邊緣，為之後的研究提供了重要的資料。它同時也是美國建造的第一個有人亞軌道飛行器。
在整個X-15計畫的飛行項目中，有13架次到達了80公里以上的高度，這是美國空軍所制訂宇宙飛行的標準高度，駕駛這13架次的八名飛行員因此獲得太空人的身份。另外還有兩名飛行員獲頒NASA的太空人之翼勳章。
一些權威的航空學研究者設定的太空的起始高度比美國空軍和NASA的標準高度都低，所以還有許多X-15飛行員也可被視作太空人。在距地球19英里（31）的上空是適航大氣層，這裏的環境與太空基本相同，而許多X-15飛行員駕駛飛機都到達此高度以上。
另外還有兩架次（由同一飛行員駕駛）到達國際航空聯合會的宇宙飛行標準高度，即到達62.1英里高度（100公里）。
X-15試驗機 歷史
對機身的請求在1954年12月30日公佈，1955年2月4日公佈對火箭發動機的請求。1955年11月北美航空公司簽訂了製造機身的合約，反應發動機在1956年簽訂了製造發動機的合約。
與其他X系列試驗機一樣，X-15首先是掛在一架B-52機翼下被帶到空中，然後火箭發動機開始工作。它的機身很長且為圓柱形。向後的整流片使機身看起來很平。背部及腹部的楔形垂直尾翼很厚。可收起的起落架包括機鼻起落架和兩個滑橇。初始型X-15A的兩具XLR-11火箭發動機提供36千牛頓推力，後來的XLR-99在海平面提供254千牛頓推力，在最高高度提供311千牛頓。
1958年之前，美國空軍和美國國家航空諮詢委員會（NACA，也就是NASA的前身）的官員提出了軌道運行式X-15（X-15B）的方案，這種X-15將會被一具SM-64納瓦荷式火箭（SM-64 Navaho missile）送入太空。在NACA成為NASA之後這個方案被拋棄，取而代之的是水星計畫。1959年，X-20Dyna-Soar太空滑翔機計畫成為美國空軍軍用載人太空飛行器的優先計畫。X-20計畫在1960年代早期被中止。
X-15試驗機 歷史
X-15的首飛是在1959年6月8日，飛行員為史考特·克勞斯菲爾德（Scott Crossfield），這次飛行實際上是一次無動力滑翔。同年9月17日進行了第一次有動力飛行。1960年11月15日進行了第一次使用XLR-99發動機的飛行。
整個項目中一共建造了三架X-15，它們總共飛了199次，最後一次在1968年10月24日。原計劃是在1968年11月21日，內華達州史密斯蘭奇（Smith Ranch），由威廉·奈特（William J. Knight）進行第200次飛行。技術與天氣的原因使這次飛行被延後了至少六次，直到1968年12月。最後因為天氣原因，此次飛行在1968年12月20日被中止。地面人員將X-15從B-52上拆下，準備將它無限期地儲存起來。一架存放在華盛頓特區的美國國家航空航天博物館，一架存放在俄亥俄州代顿萊特派特森空軍基地（Wright-Patterson AFB）內的國立美國空軍博物館（National Museum of the United States Air Force）。編號56-6672的第三架X-15則是於1967年11月15日墜毀。
X-15試驗機 歷史
一共有12名飛行員駕駛過X-15，包括第一個登上月球的人尼爾·阿姆斯壯和約瑟夫·恩格。
1963年7月和8月，駕駛X-15兩次到達100公里以上高度，成為第一個兩次進入太空的人。
1967年11月15日第三架X-15在下降時開始尾旋，重力加速度到達15G（147 m/s²），飛機在空中解體，殘骸散佈在50平方英里的範圍內，飛行員麥可·亞當斯（Michael J. Adams）不幸在這起意外中犧牲。2004年6月8日，人們在加州蘭茲堡（Randsburg）附近、那架X-15座艙被發現的地方，為他豎立了一個紀念碑。除此之外亞當斯也被追綬太空人之翼（Astronaut Wings）勳章。1991年，他的名字被放入佛羅里達州甘迺迪太空中心的太空人紀念館。
第二架X-15在一次降落事故後被重建，它被加長了約0.74米，機身下加掛了兩個副油箱，而且被進行了隔熱處理。這架新飛機被命名為X-15A-2。它的首飛日期為1964年6月28日，最終設定了一項新的速度記錄：7,274 km/h（4520mph或2021m/s）。
X-15試驗機 歷史
一直到2004年太空船一號（SpaceShipOne）的第三次試飛之前，除了太空梭以外還沒有飛行器能打破X-15的高度記錄。當然，無人空射火箭，例如“飛馬座”火箭，經常超越X-15的速度與高度記錄。被廣泛報導的X-43A超高音速飛機的新速度記錄，只是無人機新的記錄。這架小得出奇的飛機在2004年11月16日在29公里高度上達到了接近10馬赫的速度（10620km/h或6600mph或2.95km/s）。
X-15試驗機 破紀錄的飛行
在美國，對於一個人要到達怎樣的高度才能被稱為「太空人」兩種說法。美國空軍決定頒給任何到達80公里高的人太空人之翼勳章，但是國際航空聯合會將太空定義在100公里以上的高度。13架次的X-15到達了80公里高，其中兩個架次到達了100公里。駕駛飛機進入與太空環境相似的“適航大氣層”的飛行員們應該得到賞識，也許他們可以作為將來的中級或初級太空人，儘管他們沒有被官方授予“太空人”稱號。
†墜毀
X-15試驗機 X-15飛行員
† Iven Kincheloe上尉在1957年9月被選中成為空軍的X-15試飛員（Bob White上尉作為他的替補），但是在X-15試飛前的一次F-104事故中犧牲。
††在第191架次中犧牲。
*這兩名飛行員在離開X-15計畫後到達了100公里高（尼尔·阿姆斯特朗在雙子星座計畫和阿波羅計畫中進入太空，而約瑟夫·恩格則是在太空梭計畫中達成）。
米德拉什
米德拉什，或译作"米德拉西"、"密德拉西"（英语：Midrash），是猶太教對律法和倫理進行通俗闡述的宗教文献，為猶太法師知識的研究與猶太聖經的詮釋。
"米德拉什"是希伯來文מדרש的音譯，意思是解釋、闡釋，即"聖經註釋"。雛形在公元2世紀時已出現，全部在公元6至10世紀成書。猶太拉比們通過"米德拉什"將不同的觀念引入猶太教，聲稱乃揭示早已存在經卷內的觀念。
全書按《塔納赫》（即希伯來聖經）的卷序編排而講解，稱呼是在每書卷加上「米德拉什」，例如《出埃及記》的解釋，稱呼為“出埃及記米德拉什”。"米德拉什"的內容分為兩大類型："哈拉卡"（Halachah）和"哈加達"（Haggadah），前者以解釋律法為主，後者以有教育意義的故事為載體進行解經，有時兩者兼存。
"哈拉哈"意為規則，是猶太教口傳法規的文獻，為闡釋經文的律法、教義、禮儀與行為規範，說明其生活應用。"哈加達"則意為宣講，是闡述經文的寓意、歷史傳奇和含義等，並對逾越節的儀式和祈禱進行指導。約在公元2世紀，"哈加達"的內容已見雛形，而最早的單行本則出現於8世紀。
2013年亞洲室內暨武藝運動會
第四屆亞洲室內暨武藝運動會於2013年6月29日至7月6日在韓國仁川舉行。
2013年亞洲室內暨武藝運動會 過程
亞奧理事會於2007年4月16日的全體會議上表決上通過杜哈為原定第四屆亞洲室內運動會的主辦城市。2008年6月下旬，卡達奧林匹克委員會向各成員國以及亞奧理事會通報宣報放棄該屆運動會主辦權。亞奧理事會決議把第四屆亞洲室內運動會和第二屆亞洲武術運動會合併為亞洲室內暨武藝運動會。2010年11月19日亞洲奧林匹克理事會於廣州開會決定本屆亞洲室內暨武藝運動會由韓國仁川承辦。合併之後的屆次與已經舉行過三次的亞洲室內運動會同樣是第四屆。
2013年亞洲室內暨武藝運動會 參賽國家及地區
本屆亞洲室內暨武藝運動會共有43個亞奧理事會成員參賽，但朝鮮與東帝汶沒有派員參賽。
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.hack//G.U. 是由Namco Bandai從2005年開始的跨媒體計劃。
.hack//G.U. 主要故事
.hack//Roots「駭客//根源」
動畫，全26話。主要講述主角長谷雄在遊戲版之前，剛剛開始遊戲至被三爪痕数据抽取後。
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PS2遊戲的3部作品。計劃的主軸。
Vol.1 再誕
Vol.2 思君之聲（君想フ声）
Vol.3 以步行速度前進（步くような速さで）
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涼風 涼所著作的輕小說作品。
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是由森田柚花繪畫，濱崎達也創作的漫畫作品，遊戲的漫畫化。
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是由墨丸こいち繪畫的4格漫畫作品。
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是由河南あすか繪畫，種子島貴創作的漫畫作品。
.hack//Alcor
是由泉原れな繪畫，天羽かなみ創作的漫畫作品。
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2017年於PS4及Steam上發售的高畫質重製版。除了畫面強化、遊戲機能改善外，也新增了新章節 Vol.4。
Vol.4 或許是織出世界的大蛇們所作之夢（あるいは世界を紡ぐ蛇たちの見る夢）
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中華肝吸蟲
中華肝吸蟲（學名：），又稱華支睾吸蟲，是一種可寄生在人類膽管和膽囊的吸蟲，以膽汁為食，主要分布在亞洲淡水水域，全世界估計有3000多萬人受到感染，且多為東亞和東南亞的河川地區居民，患者可能有黃疸、腹瀉、或其他肝膽病變。中華肝吸蟲為1類致癌物。
中華肝吸蟲 形態
成蟲尺寸介於長10至25毫米、寬3至5毫米的範圍，體型狹長而扁平，外觀狀似向日葵的種子，蟲體一端具有口吸盤，其腸管自此延蟲體兩側分叉延伸至尾端，在前端約四分之一界線處，另有一個較口吸盤小的腹吸盤。此外中華肝吸蟲雌雄同體，呈珊瑚狀分支的睪丸是此寄生蟲最重要的辨識項目之一，分布在口吸盤的另一端，並佔蟲體後端約四分之一，因此分類上屬於後睪科，亦有生物學家據此鼓勵將學名改為Opisthorchis sinensis，目前兩種學名同指一個物種；卵巢則位於中、後端三分之一交界處，子宮盤旋於中段，佔全長約二分之一，兩旁可見網點狀的卵黃腺。成蟲可產下長軸26至30微米、短軸15至17微米、芝麻形狀的卵，一端具有卵蓋（operculum），且周圍卵殼稍微增厚，看似有「腰身」或是「肩膀」狀。
中華肝吸蟲 生活史
中華肝吸蟲的蟲卵必須在滿洲泥螺等淡水螺中孵化，經過四個發育階段形成尾動幼蟲（cercaria）後離開螺體，並尋找鯉魚、鯽魚、吳郭魚等淡水魚類作為第二中間宿主，在魚鱗、皮膚、肌肉組織發育成囊狀幼蟲（metacercaria），生吃、未完全熟食這些魚的哺乳動物是此寄生蟲的最終宿主，囊狀幼蟲會在食用者十二指腸脫去外囊，並逐漸發育成蟲。這些成蟲可在人體內存活長達30年之久。於盲腸與迴腸交界處交配，後可隨膽汁一同進入消化道，最後隨糞便排出，是診斷的依據。
中華肝吸蟲 流行病學
中華肝吸蟲症盛行於亞洲地區，包含日本、韓國、中國大陸、台灣、香港、馬來西亞、新加坡和越南等地，患者多居住在河流沿岸，或從事淡水水產料理工作，其中日本自1991年起無相關案例發生，但目前世界上約有3500萬人受到此寄生蟲侵擾，而中國人又佔總數七分之三，其中又以兩廣地區最為嚴重。此現象可能與生食習慣或地方佳餚特色有關，例如只以熱湯澆淋淡水生魚薄片的鮮魚粥，而湖廣地區著名的魚生湯，也是以類似方法烹調的傳統佳餚，這種方式卻可能不足以殺死寄生在淡水魚體的幼蟲。有實驗指出，在溫熱水中，一片厚度約1毫米、含有囊狀幼蟲的淡水魚肉，雖在90℃時僅需一秒即可殺死幼蟲，但隨著使用的水溫越低、淡水魚片厚度的增加，都會使所需時間增長或無法殺死幼蟲。而台灣人類感染者多分佈在苗栗縣獅潭鄉、南投縣國姓鄉、高雄市美濃區、屏東縣麟洛鄉、竹田鄉、九如鄉等，主要跟當地盛行以糞養淡水魚有關。