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八七会议 后续
8月9日，在临时中央政治局第一次会议上，瞿秋白、李维汉、苏兆征三人被选为政治局常委，决定瞿秋白兼管农委、宣传部，并任党报总编辑；苏兆征兼管职工运动委员会；李维汉兼管组织部和秘书厅；军事部由周恩来负责，部务由秘书王一飞负责；妇女部由杨之华负责；交通局由顾顺章负责；出版局暂由郑超麟、汪原放负责，成员有彭礼和、毛泽民、倪忧天。
9月23日，临时政治局常委会讨论干部调动与组织问题。决定由罗亦农任中共中央组织部部长、副部长陈乔年，秘书5人：杨匏安、陈佑魁、叶文龙、庄文恭、王若飞；成立中央特别委员会，负责筹集党的经费和保护中央领导人安全，顾顺章为负责人，成员有：李维汉、罗亦农、李强，直属中央常委会领导。9月底至10月10日，中共中央领导机关陆续迁往上海，增设北方局、长江局、南方局。
八七会议 后续
职工运动委员会由苏兆征负责，戴卓民任秘书，成员有：陈寿昌、李震瀛、李涤生、郑复他、项英、黄平、李立三。
政治纪律委员会由任弼时负责，成员有李立三、邓中夏、张太雷、李维汉。
交通局由顾顺章负责，总交通：张宝泉，外交主任：王凯、戴琨，交通员：石琼、顾玉良。
周恩来为主任的军事委员会，成员有：张太雷、黄平、赵自胜、黄锦辉、杨殷，秘书：潘兆銮。
11月9日至10日，中央临时政治局在瞿秋白主持下，于上海召开中共中央临时政治局扩大会议，出席会议的有苏兆征、李维汉、罗亦农、顾顺章、任弼时、邓中夏、周恩来、张太雷、张国焘、李立三、蔡和森、彭述之、项英、贺昌、任旭、邓恩铭、张景曾、李子芬、共产国际代表罗明纳兹、纽曼。会议实行惩办主义政策，将毛泽东、彭公达、张国焘开除临时政治局候补委员，增选周恩来、罗亦农为中央临时政治局常委。后来增加项英为常委。
八七会议 后续
11月14日，中央临时政治局召开常委会议，决定调整中央组织机构：不设部，在中央常委会下设立
组织局（相当于中共中央书记处），由罗亦农、周恩来、李维汉组成，罗亦农为主任。不久，罗亦农代表中央去武汉指导工作，周恩来代理组织局主任。李维汉兼任中央常委会秘书长。邓小平任组织局秘书。熊瑾玎为会计。张宝泉、张人亚为内交主任，王凯、吴德峰为外交主任。下设：
文书科（陳馨负责）
交通科（戴琨负责）
会计科（龚饮冰负责）
组织科（汪泽楷负责）
调查科（柳直荀负责）
出版分配科（郑超麟负责）
宣传科（尹宽、华岗负责）
军事科（李鸣珂、周恩来负责）
特务科（顾顺章负责）
油印处（李宇超负责）
妇女运动委员会：杨之华任妇委主任
統計分析系統
統計分析系統（英文：Statistical Analysis System），於1966年至1976年北卡羅來納州立大學由兩位生物統計學研究生所編寫及製定，最早只是一個數學統計軟體，於1976年由Jim Goodnight及John Sall博士等人成立統計分析系統公司，並且正式推出相關軟體。
統計分析系統 用途
統計分析系統公司不斷地與各行各業共同發展商業資料分析與預測技術，重要應用領域涵蓋政府的經濟決策與企業的決策支援應用等，成為了全球第五大軟體公司。
統計分析系統軟體是用於決策支援的大型集成資訊系統，但該軟體系統最早的功能限於統計分析；至今，統計分析功能也仍是它的重要模組和核心功能。目前統計分析系統最新的版本為9.4。
經過多年的發展，統計分析系統已經遍佈全世界，使用的單位遍及金融、醫藥衛生、生產、運輸、通訊、科學研究、政府和教育等領域；在資料處理和統計分析領域，統計分析系統被譽統計軟體界的巨無霸。
統計分析系統 模組簡介
統計分析系統是一個模組軟體系統，它由多個功能的模組組合而成，其相關軟體模組的說明如下：
BASE
為統計分析系統的核心模組。提供檔案建立、資料擷取、管理、分析和展示的功能。
SAS/ASSIST
軟體為選單式的使用者介面模組。它能夠將統計分析系統所提供的各種應用工具，以不用撰寫程式的方法，而是以選單的方式去執行各模組的功能。
SAS/CONNECT
為協同式及分散式處理模組。它提供將各種不同平台的統計分析系統連結起來，使系統達到資料整合與資源共享的能力。
SAS/GRAPH
為製作高解析度彩色圖形模組。可用來產生多種顏色和多種型式的統計圖，如：柱形圖、圓餅圖、點狀圖、三維圖、等高線圖和地圖等等。
SAS/ETS
用來開發及維護主管資訊系統（Executive Information System）的應用系統開發工具。提供時間序列讀取、分析、預測和建立計量經濟模型等功能。
SAS/AF
應用系統開發工具。利用物件導向程式及圖形的使用者界面（Graphic User Interface）來開應用系統。以利使用者方便應用SAS內的各項功能。
統計分析系統 模組簡介
SAS/FSP
為圖形使用者介面的資料交談式工具。以圖形介面作為資料登錄、編輯、擷取和查詢功能。
SAS/ACCESS
為和各資料庫軟體間的資料連結與轉換。提供連結的資料庫軟體為：ORACLE、IBM DB2、MS ACCESS、DBASE、SYBASE、MS SQ、SERVER等等。
SAS/STAT
為全面性統計分析方法的工具。提供如迴歸分析、變異數分析、類別分析、多重变量分析、群集分析、存活分析、PSYCHOMETRICANALYSIS和無母數分析，並有正規化、線型化與非線型化等變數轉換的功能。
SAS/LAB
以導引方式的進行資料分析的工具。提供統計的假設分析（Assumption），如OUTLIER、NORMAL、SCALING轉換等功能，並且可以協助作出結論，而且可將執行過程全部儲存，以做為日後分析或報告的參考。
SAS/EIS
應用系統開發工具。與SAS/AF不同的是，此模組不需作介面開發，祗要對相關資料作定義即可。
統計分析系統 模組簡介
SAS/IML
為交談式的高階矩陣語言工具。提供高階的科學、工程和統計上的應用，並具有圖形產生及資料展示的功能。
目前最新的9.3版本，亦支援自由軟體統計軟體計劃R語言，透過其SAS/IML模組，可以有限度相互聯結使用，但若要相互使用時，則必需安裝R語言軟體於SAS系統相同的電腦內。目前相關功能支援如下：
兩軟體間的資料格式轉換
呼叫與使用R語言函數功能
傳輸由R語言分析結果至SAS內
SAS/QC
為統計品管的工具。用於製程分析、實驗設計等功能，以選單介面方式，方便使用者快速的得到結果。
SAS/OR
為決策支援工具。用於計畫管理、線性及非線性規劃與資源最佳化分配等功能。
SAS/GIS
即為地理資料的圖形系統。
SAS/WebAF
如同SAS/AF般的圖形介面開發工具。主要使用於發展於Web上的使用者介面。
統計分析系統 SAS用戶端相關軟體
約於2000年開始，SAS即提供一新的用戶端軟體Enterprise Guide，其可提供視覺化的操作介面，以方便使用者操作應用程式，與降低統計分析的門檻。
該軟體具有如下列幾個主要功能：
當使用SAS Enterprise Guide時，其與原有的SAS (即為Base SAS)軟體是相互支援與使用。SAS Enterprise Guide目的如同上述重點，如以EG為使用者介面來產生相關指令程或程式，交由SAS (Server/Client)來處理與執行，最終結果仍回傳於EG介面上以方便使用者，即EG > SAS (Server/Client) > EG的模式。
由於該軟體已非完全由C語言編寫，而是Java與C#配合使用，如須使用EG軟體時，至少需要安裝.NET Framework，安裝完成後，也一併安裝JRE（即為Java SDK runtime 1.4.1版本）執行期環境套件。
統計分析系統 SAS用戶端相關軟體
相關參考：SAS Enterprise Guide教學課程（繁體） （页面存档备份，存于）
其讀法同Jump，由統計分析系統公司的子公司JMP於1989年發表，起初為使用於Mac系統上的高階統計分析軟體，後再陸續製作用於Windows與Linux的版本，目前最新版本為9.0（Sep 2010）。
該軟體原有的統計分析外，更高階的"參數式"圖形顯示分析與應用統計模型，透過變更相關參數來達到進一步的數據分析；其軟體亦有給予微软Excel的使用組件增益集，提供JMP與Excel更緊密的結合，也可讓Excel突破資料表上的使用極限。
統計分析系統 相關程式範例
用於資料擷取部份，即於DATASET階段，例：從資料庫AAA擷取年齡介於25至30歲，且收入大於 100萬的客戶群
同上範例，統計一下擷取出來的資訊總共有多少的客戶
同上兩例，亦可合併一起成為如下方式編寫
如仍需要相關的統計結果作進一步的分析，可使用如下方式，產生一新的資料檔案CCC
而新的資料檔可對其行排序處理，可令其列表出來的資訊比較容易閱讀
將其排序好的結果，再依需要的方式即姓名、年齡、收入的方式，顯示於SAS的OUTPUT視窗中
四不一沒有
四不一沒有是第10任中華民國總統陳水扁在2000年5月20日的就職典禮上發表的政治宣示，其主要內容為“只要中共無意對台動武，本人保證在任期之內，不會宣佈獨立，不會更改國號，不會推動兩國論入憲，不會推動改變現狀的統獨議題公投，也沒有廢除國統綱領與國統會的問題”。这是陈水扁政府針對台灣海峽兩岸關係的重要言論，亦曾是陳水扁代表當時作為執政黨的民主進步黨對中華人民共和國政府就兩岸立場的明確表態。
四不一沒有 具体内容
「中共無意對台動武」
2000年5月20日，陳水扁在中華民國第十任總統就職演說中宣示四不一沒有：
2000年5月20日，中共中央臺灣工作辦公室、國務院臺灣事務辦公室發表聲明回應四不一沒有：
2000年6月20日，陳水扁在就任總統後第一次國際記者會表示：「如果有『共識』，應該是『一個中國各自口頭表述』，但是對岸認為並沒有這樣的共識；所以如果說要有『共識』，那是『沒有共識的共識』，所謂『AGREE TO DISAGREE』。」2001年11月10日，陳水扁接受臺灣電視公司政論節目《主流論壇》專訪，對主持人兼製作人廖筱君說：「根本沒有兩岸九二共識……所謂『沒有共識的共識』，就是沒有共識。」
2003年7月4日，陳水扁在《每日新聞》的專訪中說，他不會改變他就任總統時所提出的四不一沒有，他不會用公投來決定統獨，未來也不存在以公投來決定統獨的狀況。2003年12月15日，陳水扁在《金融時報》的專訪中說，如果中國人民解放軍對台灣試射導彈，四不一沒有的承諾將不再有效。
四不一沒有 具体内容
2005年2月24日，陳水扁與親民黨主席宋楚瑜於台北賓館召開「扁宋會」，會後簽署〈十點聯合聲明〉，其中第一至三點等於再次宣示四不一沒有：
2005年3月1日，陳水扁與歐洲議會議員進行視訊會議時表示：「我必須要坦誠，我不能夠騙自己，我也不能夠騙別人。我做不到，我就是做不到。在我的任期之內，要把我叫的國號改為台灣共和國，我做不到。我也相信，李登輝前總統在他的12年總統任期內，他也沒有做到；縱使今天總統給他做，他也做不到。」
四不一沒有 對兩岸與美國之意義
1999年12月17日上午，陳水扁出席由民主進步黨中央常務委員蔡同榮出面邀約的「台灣人大團結，堅持支持陳水扁」記者會，他致詞時說，台灣主權獨立，台灣絕不是另一個國家的一部分；事實上，今天參與2000年中華民國總統選舉的候選人，不論他們未來的主張或現在的定位為何，他們參選總統本身的意義就是已經確立台灣這塊土地的主權獨立。
2003年9月29日，針對陳水扁在民主進步黨17周年黨慶大會提出「2006年催生台灣新憲法」一事，美國國務院發言人包潤石提醒陳水扁，不要忘記他自己承諾的四不一沒有；同月30日，中華民國總統府公共事務室主任黃志芳回應，陳水扁是以負責任的方式提出對國家憲政架構的發展構想，此構想「不涉及統獨議題，也不會影響對四不一沒有的承諾」。
四不一沒有 對兩岸與美國之意義
2004年11月29日，包潤石在美國國務院例行記者會說，美國非常認真地看待四不一沒有，陳水扁必須清楚說明「公投複決台灣新憲法」有沒有違背四不一沒有。包潤石說：「我們反對任何改變台灣現狀、或是走向獨立的公投。陳水扁總統在2000年就職演說曾經承諾，2004年的就職演說也再度承諾過，他不會宣佈獨立，不會更改國號，兩國論不會入憲，不會推動改變現狀的統獨公投。我們讚賞陳總統的承諾和後來的再次確認，我們很認真看待那些重申和承諾，特別是它可以適用在新憲公投上。」「美國一向主張、也不斷重申，兩岸對話對台海區域的和平與穩定至為重要。因此，我們不斷地敦促中華人民共和國與台灣要對話，我們相信這樣的努力應該繼續下去，我們不支持台灣獨立。」
四不一沒有 對兩岸與美國之意義
2006年6月8日，美國國務院發布聲明表示，美國樂於見到陳水扁再次向美國保證四不，「美國對於這些保證給予重視，因為上述承諾是台海兩岸和平與穩定的基石。（The United States attaches profound importance to these pledges, which are a cornerstone of cross-Strait peace and stability.）」
2007年，李敖評：「『四不一沒有』是絕對剛性的宣示與保證，它保證了一中架構與國家統一。」
2012年8月14日，前總統府國策顧問許文彬評：「台湾2000年首次政党轮替，陈水扁就职演说抛出『四不一没有』的两岸政策；大陆立即发表声明回应，宣称：『一个中国原则，见之于台湾当局多年来的有关规定和政策文件，不是我们单方面强加给台湾的。』我理解，这说明：台湾方面在既有架构上的『一个中国各自表述』，大陆方面『虽不满意，勉可接受』。由此可见：九二共识就是两岸的最大公约数。」
2023年2月10日，國立東華大學民族事務暨發展學系教授施正鋒表示，陳水扁相當務實，不論是台獨黨綱或《台灣前途決議文》，適時對台獨及公投提出條件式的修正；四不一沒有如出一轍，蔡英文東施效顰。
四不一沒有 任內終止國統綱領
2006年1月29日，陳水扁宣布終止《国家统一纲领》，以回應中華人民共和國第十屆全國人民代表大會第三次會議於2005年3月14日通過的《反分裂國家法》。此舉引發了美國、中國大陸、台灣各方不同的評論。
2006年2月27日下午，陳水扁召开国家安全会议，陈水扁在会议结束后宣布「终止国家统一委员会运作，终止《国家统一纲领》适用」，但並沒有再次重申「四不」政策，僅強調目前仍維持台海現狀。隨後，美國政府一位熟悉台海事務但不願透露姓名的官員在接受《中國時報》專訪時重申美國的台海政策，强调：「美国的政策是保持台海现状，反对任何一方片面改变现状。美国的政策是一种承诺，坚如磐石。这是总统一再宣示的政策，今后会继续宣示，我们的政策不会改变。」
四不一沒有 任內終止國統綱領
2006年3月3日，陳水扁在《讀賣新聞》的專訪中說，四不一沒有的承諾不再有效，因為當時宣誓四不一沒有的基礎已經不在；他說，所謂的「基礎」就是中國大陸不會對台灣使用軍事武力，但是中國大陸瞄準台灣的飛彈在過去六年來已經從200枚增加到784枚，中國大陸侵略台灣的意圖昭然若揭。
2006年4月27日，陳水扁在《產經新聞》的專訪中說，美國、日本與台灣有共同的自由民主價值觀，中國（大陸）民主化是兩岸統一的前提；如果中共不實踐自由民主，兩岸絕對不可能統一。
2007年5月29日，陳水扁在總統府與美國全國記者俱樂部進行視訊會議時致詞，內容提到：
四不一沒有 破局原因
2003年10月1日，中華民國副總統呂秀蓮說，四不一沒有的前提是「中共無意對台動武」，「三年多來，北京當局變本加厲，以各種文攻武嚇強化對台威脅。（美國）華府當局在責怪台灣之前，應該先責怪北京政府，是北京當局先破壞陳總統四不一沒有的前提」，「在北京沒有宣布放棄武力犯台之前，國人同胞和媒體不要再強調四不一沒有，自我繳械，這樣會混淆國際視聽。所有錯誤和責任應該由北京當局來承擔。」
2003年10月2日，中華民國總統府秘書長邱義仁呼籲，美國政府不能只要求台灣片面遵守四不一沒有，中共的飛彈愈買愈多，中共此舉顯然不符合四不一沒有的前提。
2004年5月11日，中華民國總統府資政辜寬敏在TVBS的專訪中說，陳水扁絕對不可以再提四不一沒有：「四個不、一個沒有，你看那內容，沒有一件事是總統權限。四個不、一個沒有，完全違反國家尊嚴，國格也沒了。總統演說會不會換方式再提四不一沒有，我不曉得；但總之，我堅持我的意見，絕對不可以（再提四不一沒有）。今天我這樣講（四不一沒有）、但我心底不是這樣想，3個月以後我再改變，這個是最不好的政治手段。」
四不一沒有 破局原因
2004年5月14日，陳水扁就讀國立臺灣大學法律學系時期的恩師李鴻禧正式接任凱達格蘭學校校長，他宣稱：2000年陳水扁首次就任總統時，有不得已的理由而提出四不一沒有，當時是以中國不武力威嚇台灣為前提，結果卻是飛彈愈來愈多，所以四不一沒有的條件已不存在，他期待陳水扁總統就職演說不要再提四不一沒有；他也說，他聽到陳水扁說，就職演說稿會有新的創意，「大概4年後，陳總統不會再強調四不一沒有。」
2005年3月3日，李鸿禧在凱達格蘭學校「國家領導與發展策略班」說明會結束後表示，陳水扁所說的「我做不到，我就是做不到」並非自願說自己在總統任内无法推动正名制宪，正名制宪是陳水扁的一贯主张，并没有「变来变去」或「骗选票」的情形，但是2004年中華民國立法委員選舉结果显示泛綠没有过半，所以必须顺从民意、把正名制宪收起来，「難道要戒嚴或制定臨時條款硬幹嗎？」李鴻禧同時強調，陳水扁並非政客：「阿扁沒有能力和意願背叛台灣。除了台灣，阿扁還有什麼路可以走？」李鴻禧也說，扁宋會〈十點聯合聲明〉並不代表陳水扁不願推動正名制憲，而是基於2004年立法委員選舉後的情勢所做的調整，其實是說給美國聽的。
四不一沒有 破局原因
2007年12月11日，美國在台協會主席薄瑞光表示，2008年臺灣入聯公民投票就是在製造麻煩，美國認為，入聯公投表面上看似不違背四不一沒有，但已經以「走後門」方式違背四不一沒有，例如：陳水扁一直強調入聯公投就是拒絕兩岸統一，這樣的詮釋已經超越公投本身的內容；陳水扁認為入聯公投過關可以讓美國了解一個中國政策的「錯誤」，但實際情況並非如此。
2009年1月，民進黨前立法委員林濁水在其著作《歷史劇場：痛苦執政八年》中表示：“陳水扁總統喊一邊一國的原因是：他擔任總統以來向中國做出許多讓步，但中國以惡意回應。不過，‘一邊一國論’其實讓中國面對現實，替台灣爭取一定的談判空間。如果能利用此機會來談三通，可以談出對台灣比較有利的結果；可惜陳水扁政府沒有把握這次機會。如果當初有抓住談判的機會，在馬（英九）政府與中國談判到喪權辱國時，可以更大聲地批評馬政府：同樣的開放政策，民進黨談出來的就是好很多。”
四不一沒有 破局原因
2009年4月5日，陳水扁辦公室公開陳水扁新書《關不住的聲音》部分內容，陳水扁在書中寫給李登輝的信中抱怨：2004年12月24日，為了泛綠立委席次未過半，李登輝要他考慮跟宋楚瑜合作，包括釋出行政院副院長等內閣閣員；2005年扁宋會簽了「不痛不癢的十點協議」，他卻被李登輝痛罵，令他「有受騙的感覺」。
四不一沒有 破局原因
2009年10月，美国科学家联盟前主席傑羅米·史東（Jeremy J. Stone）在其新書《觸媒外交：俄羅斯、中國、北韓及伊朗》（Catalytic Diplomacy: Russia, China, North Korea, and Iran）的第二篇〈中美之间的台湾战争〉中描述當年他推動兩岸和談的過程。依該書說法，陳水扁首次參選總統時即已與史東見面，史東表示願居間協調兩岸領導人在九二共識的基礎上以一個中國原則進行會談，陳水扁欣然同意，不料此構想遭到民進黨內台獨分子激烈反對；陳水扁迫於黨內壓力，放棄一個中國原則，於2002年提出一邊一國。史東急赴中國大陸，修改遊說路線，改提以民主進程，「視台灣為主權實體」，必要時將兩岸談判議題公開以訴諸台灣民意；陳水扁政府派密使赴華府會晤史東，要求史東支持；史東再赴台灣向陳水扁政府「曉以大義」，然而陳水扁政府已揚棄一個中國原則。2004至2005年間，史東接獲在台消息人士指出2004年8月13日《台北時報》刊登社論〈台灣需要核武遏阻威脅〉，他遂得知陳水扁秘密成立一個高層級的委員會研究發展核武；史東向白宮示警，認為台灣已違反《反核武擴散條約》，並來台蒐集資料證實傳言為真，向美國國家安全會議遞交備忘錄。在美方壓力下，陳水扁政府假裝放棄核武研究；陳水扁對史東相當惱怒，自此不再見他。史東在該書「兩岸篇」的後記寫道，他始終認為陳水扁是一個「非常聰明、勤奮及充滿勇氣」的人，也相信陳水扁是真心希望突破兩岸僵局、開創和平契機，只是受黨內同志阻礙而不得實現。
四不一沒有 破局原因
2011年5月23日，政治評論家南方朔在《自由時報》的專訪中說：「我曾經去過北京，我認為北京對台灣長期以來只聽國民黨片面的說詞。北京所認識的台灣，是國民黨大官小官告訴他們的。阿扁上台時提出四不一沒有，這是下了很大決心咬牙講出來的。如果我是北京，我對阿扁善意回應，阿扁的第二任恐怕就不會這麼艱苦。可是北京對阿扁『聽其言、觀其行』，與國民黨聯手欺侮阿扁，八年都不理他。阿扁是被逼瘋的。所以我告訴北京：對台灣的問題，必須要有自己的判斷，不要一天到晚聽國民黨的，國民黨給的是錯誤訊息。」但2007年12月27日，李登輝在《中時電子報》的專訪中說：「2004年，我為了台灣的本土政權，才和他（陳水扁）手牽手守護台灣；但後來，感覺到很多跟他說的話都不一樣了！特別是宋楚瑜的案件（扁宋會簽署十點聯合聲明，陳水扁承諾堅守四不一沒有），讓我驚嚇到都不敢跟他說話。沒想到，最後變成阿扁和宋楚瑜談去大陸，奇怪咧！我叫他去抓鬼，結果（他）被鬼抓去。阿扁後來還在三立（新聞台）說明得很好聽，說他怎樣怎樣——不要說了，我聽都不要聽，以後我就不相信他。」
四不一沒有 破局原因
2014年12月24日，美國夏威夷大學教授夏威廉（Bill Sharp）說，民進黨需要在發展和擁抱一個更現實的中國政策方面走得更遠。他指出，2014年初民進黨的《對中政策檢討紀要》是承認與中國發展積極關係重要性邁出的第一步，但這份文件同樣強調保持台灣的主權性；民進黨拒絕九二共識，令北京當局感到煩惱，也阻礙民進黨與中共互動。他認為，像國民黨那樣維持現狀、又不失將來兩岸統一的“可能性”，民進黨必須說服台灣選民維持現狀的必要性、同時不失台灣獨立的前景，那麼做的話，民進黨政府將更能被北京和華府所接受；但考慮到民進黨的派系鬥爭，民進黨要做到這一點極其困難：陳水扁當年執政之初也試圖與北京接觸，不倡導台灣獨立，但受到深綠一翼的威脅而改變初衷。
2015年3月12日，親民黨副秘書長劉文雄在民視新聞台政論節目《大家講看嘜》說，許多人把台獨當成目標，政治人物卻只把台獨當成奪權的手段，「阿扁在擔任總統8年期間敢提台獨嗎？大家的眼睛要放亮一點去看」。
2016年1月4日，黨外運動雜誌《南方雜誌》創辦人呂昱（本名呂建興，自覺運動人物）說，台灣獨立在政治現實上是做不到的，台獨黨綱主要是民進黨用來對抗國民黨的，當時的民進黨壓根沒有想到自己會有執政的一天；陳水扁上任總統時曾經提出四不一沒有，其實當時是有意檢討台獨黨綱，但是當時民進黨處理兩岸關係時處理得並不好，後來陳水扁甚至遭到中國大陸抵制，處理台獨黨綱的事也就無疾而終。
2021年9月12日，陳水扁主持的微微笑廣播網節目《有夢上水》專訪呂秀蓮。陳水扁問為何呂秀蓮在書中寫「2000年520就職前夕，是美國透過當時美國在台協會理事主席卜睿哲要求阿扁講四不一沒有」，呂秀蓮答稱她印象中是陳水扁對她說的，陳水扁反駁「我沒這樣說」，呂秀蓮回應「你說『沒有』，沒關係；若不是你記錯，就是我記錯」。陳水扁正色說，2000年他就職總統前夕，他向美國在台協會台北辦事處處長包道格告知當選總統以前就發表過三不，4月13日增加一不，然後李登輝要求他補充不廢除國統綱領，因此他發表四不一沒有，「這說法和卜睿哲、美國無關」。
四不一沒有 批評與爭議
2001年2月23日，國立中山大學教授、前建國黨決策委員陳茂雄說：「目前與戒嚴時期最大的區別就是，台獨可以公開談；然而最不幸的是，支持台獨的人卻是越來越少。台獨運動人士乃將這個責任推給民進黨、尤其是陳水扁：就是他們不推動台獨，台獨才會沒落。這是台獨運動者的傳統：遇到挫折，就檢討別人，很少檢討自己；這也是台獨運動不會進步的主要因素。大家都在罵陳水扁不推動台獨，但不先想想陳水扁為什麼要推動台獨。……陳水扁不支持台獨，是因為支持台獨的民眾不多。若台灣的選民超過七成支持台獨，不要說陳水扁，就連宋楚瑜也要走台獨路線；可是支持台獨的人越來越少，這是台獨運動人士該檢討的地方。……因為台獨運動的方法不佳，所以支持台獨的人越來越少。以少數人所認同的『台灣國』去否定多數人所支持的『中華民國』，是不會被接受的。台獨運動人士若不調整方法，有朝一日絕大多數的台灣人認同中華人民共和國，台獨運動人士也只有乾瞪眼的份。所以台獨運動當務之急是如何拉住群眾。」
四不一沒有 批評與爭議
2005年3月1日，民進黨仲裁委員會主任委員陳繼盛在民進黨中常會抨擊，「阿扁以前講『正名制憲』，現在自己翻案，這就是『騙』」、「我是制憲委員會成員之一，阿扁不做，我們自己做」。
2006年5月10日，美國副國務卿罗伯特·佐利克在美國眾議院國際關係委員會有關中國崛起的聽證會中說，美國政府希望支持台灣，但不鼓勵那些試圖推動台灣邁向獨立的人，「因為，恕我直言：獨立意味戰爭，那意味著美國陸海空軍軍人及陸戰隊員要捲入戰爭。（Because let me be very clear: Independence means war. And that means American soldiers, sailors, airmen and marines.）」佐立克也說，四不一沒有是以中國不動武為前提，但是「中國（至今）並沒有對台動武」；如果台灣不斷挑戰美國的一個中國政策，「我認為台灣是一直在撞牆。（I think it's going to keep hitting into a wall.）」
四不一沒有 批評與爭議
2006年5月25日，史汀生中心東亞研究室主任容安瀾（Alan Romberg）說，他不認為美國政府對陳水扁過境所作的相關決定是為了討好中國領導人胡錦濤或是屈服於中國的壓力；他認為，最近美方所作的相關決定，是因為美方認為陳水扁政府自2006年1月以來的一些動作已違背四不一沒有及修憲不碰觸敏感議題的承諾，如果陳水扁政府繼續下去將會傷害美國利益；儘管美國支持民主，但基於自身的國家利益，美國未必全盤支持台灣在民主原則下所產出的各項政策，美國最終還是會依據國家利益作出相應的反應與判斷；如果台灣的修憲觸及主權、統獨等敏感議題，將觸使台海危機發生的可能性大增，中國與美國將不可避免地作出強烈反應追究引起危機者的責任。
2006年7月14日，中山醫學大學教授戴正德說：「阿扁上任的第一天就註定了他的失敗：所謂的四不一沒有及堅持中間路線的思維，確定了六年後的混亂、抗爭與脫序。」
四不一沒有 批評與爭議
2007年3月24日，台灣社與三立電視主辦2007年民主進步黨總統提名選舉電視辯論會《向人民報告：2008民進黨總統參選人辯論會》，謝長廷、游錫堃與蘇貞昌均在陳水扁面前表示不贊同四不一沒有。2007年3月26日，辜寬敏批評，陳水扁不應提出四不一沒有。2009年9月13日，搶救台灣行動聯盟在高雄女中舉行「台灣建國路：咱的台灣、咱的夢」巡迴座談會高雄場，辜寬敏在會中批評，陳水扁總統任內只有「享受當國家元首」而已，很多事情沒有做，讓他感到遺憾；尤其陳水扁總統任內最大的錯誤就是宣示四不一沒有，他希望未來的民進黨籍總統絕不能再宣示四不一沒有。
2007年3月26日，百萬人民倒扁運動總部發言人張富忠說：「李登輝說了一百多次不搞台獨，馬英九說了二百多次不選台北市長，陳水扁則是上任第一天即向全世界、向美國、向中國表態四不一沒有；他們爾後的言行，是有關『欺騙』的最佳詮釋。」
四不一沒有 批評與爭議
2008年6月12日，淡江大學國際學院日本研究所教授許慶雄批評：「宣布獨立除了發表獨立宣言外，更重要的是宣布之後必須每一分每一秒持續表明獨立建國意志。雖然李登輝及陳水扁曾宣布過『台灣是國家』，但並沒有持續堅持下去，甚至立刻又自己否認且提出『不會宣布獨立』（如四不一沒有）主張，以『非國家』身分『聲明自己不是國家』，以同香港的經濟體身分加入世界貿易組織（WTO）及亞太經合會（APEC），如此則當然沒有國際法上宣布獨立的效果。」
2008年8月21日，林濁水批評陳水扁：「民進黨在1991年開始推動台獨，當時整個社會的支持度很低，這時台獨最需要扁一齊努力推動。但他一直扮演扯後腿角色，所有主權獨立的決議文他都要修改。直到1999年，（他）還和沈富雄、游錫堃帶頭修改台獨黨綱；當選總統後，更『一不做、二不休』宣布四不一沒有、未來一中、兩岸統合，完全架空台獨。」
2008年9月25日，林濁水批評陳水扁：「目前許多獨派人士可笑地認定，愛台就要挺扁；但直到2004年，他一再扯台獨運動後腿。認同本土？創辦律師事務所名『華夏』，正是他價值世界的告白。」
四不一沒有 批評與爭議
2009年2月12日，林濁水說，陳水扁身為一個台獨黨的總統，卻提出四不一沒有，等於放棄台獨，嚴重傷害台獨支持者；後來陳水扁又宣布台獨，大搞烽火外交，變成激進台獨，傷害台灣的國際外交；所以對台獨來說，陳水扁是一個大罪人。
2009年2月19日，林濁水批評陳水扁：「2000年一上台就宣布四不一沒有，把民進黨的台獨理想釘上十字架；烽火外交、冒進台獨路線把台灣國際友人得罪光了，把台灣前途釘上十字架。」2009年2月26日，林濁水再批陳水扁：「陳水扁宣布四不一沒有，放棄了台獨做為政治的終極目標，甚至認為台獨『做不到就是做不到』，卻留在『台獨黨』民進黨中，還宣布四不一沒有或逆向鼓動台獨冒進主義，烽火外交破壞台灣的國際外交，大大傷害台灣台獨運動，才是應受批判的。」
2009年10月16日，陳茂雄說：「深綠人士有一個特點：任何人只要提台獨的主張就會受到群眾的支持，即使他昨日還積極反台獨；因而，即使陳前總統以前宣示與台獨對立的四不一沒有，他今日提出台獨的主張一樣受到深綠人士的擁戴，形成陳前總統綁架台獨、而台獨再綁架民進黨，帶給民進黨相當大的困擾。」
四不一沒有 批評與爭議
2010年11月28日，中國評論通訊社台北會議室舉辦「民進黨有否可能走向不獨的方向」論壇，林濁水說，「激進台獨」與「不獨」都不是穩健路線，陳水扁宣布「四不一沒有」就是一次慘痛的「不獨」經驗，反而逼自己走向極獨；因此，如果民進黨貿然走向「不獨」路線，民進黨重蹈陳水扁覆轍的機率很高。
2012年1月17日，林濁水批評陳水扁：「陳水扁做為精明善變的政客，基本上是台獨虛無主義者：在他和宋楚瑜合作尋求北京關係時，痛批李登輝並怒斥『台獨做不到就是做不到』時，已充分說明他是台獨失敗主義者或是台獨虛無主義者了。」
四不一沒有 批評與爭議
2012年3月28日，陳水扁說：「2000年520就職演說有關『四不一沒有』的承諾，是我親自執筆，並沒有人要我這麼說。美方既沒有下指導棋，薄瑞光也沒有出面溝通。薄瑞光是有來探聽就職演說內容；但我都沒透露任何訊息，只笑說『不會有問題的，可以放心』。『四不一沒有』是後來媒體的加註。其實我早在2000年選前的1月30日就發表所謂『陳七項』的兩岸政策，『台灣已是主權獨立的國家，沒有宣告獨立或變更國號的問題，也沒有兩國論入憲的問題。』更在當選後就職前的4月13日，和美國參眾兩院國會議員進行國際視訊會議時，重申：在主政期間，台灣不會將『特殊的國與國關係』入憲，不會舉行統獨公投，不會變更國號；除非中共對台動武、侵犯台灣，否則台灣不會宣布獨立。」
四不一沒有 批評與爭議
2013年5月22日，前陳水扁辦公室主任陳淞山說：「就個人曾在阿扁擔任立委身邊三年半助理的經驗與貼身觀察，阿扁從來就不是狂熱的台獨人士，他是『務實開放派』的務實台獨論者。在他心中是『防衛性台獨』而不是『攻擊性台獨』主張者。從1988年『四一七決議文』的『四個如果』、1990年的『事實主權』、1991年的『住民自決公投黨綱』，都是阿扁務實路線的政治傑作；從此民進黨才真正確立了『務實台獨』的路線發展，往後才會有九八年中國政策研討會以『強本西進』取代『戒急用忍』政策的共識，以及九九年全代會通過的『台灣前途決議文』，民進黨終於逐漸獲得人民的認同，在兩千年總統大選中贏得勝利取得執政。這也就是阿扁前總統上台執政後會陸續提出『四不一沒有』、『未來一個中國』、『政治統合論』、『兩岸和平穩定架構』等務實且積極開放的兩岸政策路線的根本原因所在，因為他深知：民進黨要取得執政，就必須處理好兩岸關係；要能夠長期執政，就必須讓台灣民眾都能認同與信賴民進黨的兩岸事務處理能力。這是阿扁『新中間路線』的政治思維核心與大陸政策基本想法。……直到執政後期，扁家國務機要費案纏身、陷入貪瀆政治風暴後，阿扁才從此改變立場、往激進台獨路線靠攏。外界常以『工具性台獨』論者來為阿扁的中國政策主張定性、定調，其實與事實情況相距不遠。」
四不一沒有 批評與爭議
2013年5月23日，林濁水批評陳水扁：「（陳水）扁的『中共不武，則台灣四不一沒有』，和馬（英九）的『不武不獨』不一樣嗎？『未來一個中國』、『政治統合』，和馬的『終極統一』有什麼不同？這一個『真正的』扁算台獨嗎？……四不的不台獨或冒進的工具性台獨，都是台獨災難。結果扁8年執政，不只4年台獨支持大幅下降，美國也緊縮台獨空間，連最友台的阿米塔吉都氣得說『台灣是中國一部分』，台獨因他執政處境空前惡劣。這樣一個台獨大罪人竟被尊為台獨教父，令人冷汗直流。」
2013年8月23日，辜寬敏說，陳水扁總統任內在兩岸政策從頭到尾不一貫，陳水扁就任總統第一天就說四不一沒有，完全把政策放棄了。
四不一沒有 批評與爭議
2013年11月21日，《美麗島電子報》副董事長吳子嘉說，陳水扁為了參選2000年總統選舉而提出〈台灣前途決議文〉，一方面算是接受中華民國，另一方面則是修正台獨黨綱；而陳水扁當選總統後提出的四不一沒有，更可視為完全放棄台獨黨綱，「儘管如此，當年陳水扁仍選擇保留台獨黨綱，並未予以修正或廢止。直到扁政府爆發貪瀆弊案後，為求黨內領導的穩定性，才不得不重新擁抱起台獨黨綱，鬧得國不安寧、天下大亂；惹惱美國總統小布希，甚至連『son of bitch』都罵出口，使得民進黨從此被烙印下『反覆無信』的負面標記，美國、中國政府迄今仍是餘悸猶存。」
2014年7月10日，民進黨前立法委員陳昭南說，陳水扁是人格分裂者，陳水扁只是要利益；陳水扁不贊成他提出的廢除台獨黨綱案，卻提出四不一沒有；陳水扁既然提出四不一沒有，就應該贊成廢除台獨黨綱；民進黨不嚴肅面對台獨黨綱問題，會人格分裂。
2014年8月27日，《新台灣新聞週刊》發行人「老包」詹錫奎說，陳水扁與邱義仁搞出「不倫不類的『扁宋十點共識簽署』案」，「堂堂國家元首竟與自己國家的小黨主席簽『條約』，煞有介事，好像在與外國元首簽備忘錄；事後我去向扁質疑他踐踏國家名位，他只好坦承是邱『同意』他做的」。
2015年1月22日，林濁水說，2000年陳水扁認為必須走「新中間路線」向「社會主流」靠攏，當選總統後宣布四不一沒有，並想接受九二共識、召開國統會，他就以日本社會黨的例子勸陳水扁重新考慮，他說「過去當民進黨是穩健台獨黨時，激進的建國黨、新國家連線都成不了氣候；可是，如果支持台獨民眾認為民進黨不再是台獨黨時，這些人將沒有選擇的餘地，恐怕只好把支持從民進黨身上轉移到激進台獨黨上面」，當時陳水扁完全聽不下去；後來台灣團結聯盟果然崛起，令陳水扁芒刺在背。
2015年3月1日，中國文化大學教授龐建國說：「當陳水扁脫口說出更改國號『做不到就是做不到』的時候，台灣獨立的主張已經在『中華民國』的國號之前止步。無論台灣人認同如何增長、終極獨立的意願如何強烈，『制憲正名』的可能性已經一去不返；未來不管誰當家主政，沒有人敢再挑戰『中華民國』的國號。」
2015年4月4日，國立政治大學預測市場研究中心執行長洪耀南評：「民進黨總統當選人，需要基於既有政治現實與基礎，概括承受前朝政府的包袱，如2000年陳水扁當選提出四不一沒有。當選人需要務實下執政，採取政府對政府的談判，接受國會監督，讓兩岸政策決策透明化，或許與黨的目標會產生落差，這是可以被接受的。」
2015年6月5日，前行政院大陸委員會第一副主任委員林中斌說，2000年陳水扁就任總統，發表四不一沒有，「安北京和華府的心」，但被民進黨大老私下詬病；但八掌溪事件後，「阿扁治理能力令人失望，民調急速下滑；他為自救，開始移向深綠，一去不返」。
2016年10月9日，林濁水說，陳水扁「先要廢除台獨黨綱，廢不成乾脆自己宣布四不一沒有」，這樣的人出席中華民國國慶大會沒有什麼不對勁，「只要將來『台灣國國慶』不要參加就好了」。
计划单列市
国家社会与经济发展计划单列市，通常简称为计划单列市，是指经济和社会发展的各项指标全部从所属省份的规划中分离出去，单列户头，直接纳入全国计划综合平衡、统筹安排的城市。计划单列市是一个行政管理概念而非行政区划概念，各计划单列市仍保留省辖市的行政地位，在民政部行政区划登记中均列为地级行政区（地级市），继续接受省级行政區领导管理。
1950年代中、1960年代初，中国大陆曾实行过两次对省辖大城市的计划单列，但实行不久就取消。1980年代，中国大陆开始第三次实行计划单列市体制：计划单列市的收支直接与中央挂钩，由中央财政与地方财政两分，而无须上缴省级财政。四川省重庆市当时财政已经接近四川省的三分之一，为避免造成省会权限集中，而开始尝试设立单列经济计划。1983年重庆市成为计划单列市后，中央不断给予一些经济发展超过省会城市的非省会城市和一些经济发展较快的省会城市单独的经济政策。
计划单列市 历史
1958年2月11日，直辖市天津市并入河北省，河北省省会迁往天津时间达八年。期间，在中华人民共和国国务院的协调下，天津市实行计划单列政策。1967年1月2日，河北省将省会迁回保定，中共中央决定天津市恢复为中央直辖市。
至1993年时，有14个计划单列市：重庆市（1983年2月8日）、武汉市（1984年5月21日）、沈阳市（1984年7月11日）、大连市（1984年7月13日）、广州市（1984年10月5日）、西安市（1984年10月5日）、哈尔滨市（1984年10月5日）、青岛市（1986年10月15日）、宁波市（1987年2月24日）、厦门市（1988年4月18日）、深圳市（1988年10月3日）、长春市（1989年2月11日）、成都市（1989年2月11日）、南京市（1989年2月11日）。
计划单列市 历史
根据1994年2月25日中央机构编制委员会发布并施行的“中编[1994]1号”文件，省会城市取消计划单列，同时设立副省级城市，原14个计划单列市和杭州市、济南市共16个市被正式确定为副省级城市；计划单列市减少为6个，即重庆市等6个非省会城市。1997年重庆市升格为直辖市后，计划单列市为以下5个：
另外，1986年8月，海南行政区被国务院批准赋予省一级的经济管理权限，实行计划单列，和各计划单列市具有同等地位；直到1988年海南省正式建省。这段时间，国务院及各部委发给各省的文件，均附计划单列市和海南行政区的名字。
1993年1月1日成立的、作为上海市人民政府派出机构的上海市浦东新区管理委员会，在计划管理、项目审批、建设管理、财政金融、外经外事、劳动人事等方面，拥有计划单列市的各类权限，包括中央批准扩权的部分。
计划单列市 地位
計劃單列市在政治方面全面行使副省級的地位，如中共深圳市委和深圳市人民政府即為副省級的行政編制；在經濟方面則擁有省部級的地位，財政越過省一級別的管制，直接與中央掛鉤。國務院的一些相應部門在計劃單列市直接設立特派員辦事處或派出机构，如：中華人民共和國商務部駐青島特派員辦事處、中国证券监督管理委员会大连监管局、国家金融监督管理总局宁波监管局。
此外在一些非政治场合，计划单列市也拥有特殊地位，如：1994年之前的计划单列市的足球协会与省级行政区的足球协会同为中国足球协会会员单位，有权在中冠联赛中派出自己的代表队，而1994年被提升为副省级市的杭州市及济南市的足协则无此地位。
泰坦尼克号
泰坦尼克号（英語：）是一艘冠以“皇家邮政船”前缀的远洋班轮，也是白星航運公司旗下的3艘奥林匹克级远洋班轮之一，在当时是全世界最大的且正式投入运营的海上船舶，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造。
需要注意的是，它的总吨位GRT（用于丈量船舶内部空间的体积单位，1GRT等于2.83立方米）仅比同一级的奥林匹克号高出2%，且处女航时更大的德国皇帝号SS Imperator已经接近建造尾声，比泰坦尼克号高出15%，她并非空前绝后。
在船只航行的第五天，它与浮冰擦碰致其沉没，造成1500余人罹难，暴露了当时国际航运在救生设备、通信和值班制度等方面的严重不足，成為近代史上最嚴重的和平時期船難之一。史密斯船长和總設計師托马斯·安德鲁斯丧命于海难。
为此，英国牵头于1913年召集包括美国、法国、德国等在内的各大海运国召开国际会议，并于1914年在伦敦签署了首部《海上人命安全公约》（SOLAS），该公约由国际海事组织（IMO）的前身——政府间海事协商组织（IMCO）推动设立，旨在统一全球海上安全标准，包括强制配备足够救生艇、全天候无线电守听和改善船体水密分隔等规定，成为现代海上安全制度的重要里程碑。
泰坦尼克号
该船在頭等艙在設計上追求相对舒适的合格水平，設有健身房、游泳池、接待室、餐廳和客艙，但是，泰坦尼克号内部设施仅是在奥林匹克号的基础上的延续，并非飞跃性提升。船上有一臺高功率的無線電報機，由馬可尼無線電報公司為乘客提供電報收發服務，以及鐵達尼號的航務通訊。
1985年，前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領團隊發現了鐵達尼號殘骸，該船分裂成兩部分，並在3,784（12,415英尺）的海底深處逐漸瓦解，沉船內的文物已在世界各地的博物館中復原並展示。作为歷史上最著名的船舶之一，許多流行文化作品保存了關於她的故事，包括書籍、民謠、電影、展覽、紀念品、舰船拟人。鐵達尼號也是一戰前世界上第二大的远洋班轮殘骸，僅次於她的姊妹船不列颠尼克号。
泰坦尼克号 船型定义
英語中本無使用mail ship形容泰坦尼克號等同類客船的用法，“郵輪”這一稱呼源自對首碼Royal Mail Ship皇家郵政船的誤譯。 艦種與首碼是兩個不同概念，後者是標識船隻運營資質或動力類型的一類字母縮寫，在軍艦和客船方面均被廣泛使用，例如胡德號戰列廵洋艦（HMS Hood），其首碼HMS即英國皇家海軍縮寫，不直接决定這艘船是否為戰列艦巡洋艦。
此外，Royal Mail作為皇家郵政公司的專屬名詞不可折開，皇家郵輪等譯法客觀上折開了專屬名詞，並預留出了Mail Ship一詞，郵輪等誤譯由此誕生。
除RMS之外，與皇家郵政公司契约關係的遠洋班輪還使用過RMMV（“皇家郵政內燃機船舶”）和RMMS（“皇家郵政內燃機船”）作為首碼：歷史上“RMS”最初只限於蒸汽動力船使用，而“RMMV”和“RMMS”則表示該船使用柴油動力。
泰坦尼克号 漢语譯名
1912年船難發生時，正值民國元年，當年4月17日《申報》最先報導，譯為「鐵唐里克號」，18日以後的報導均改譯「鐵台里克號」；同年5月、6月商務印書館發行的雜誌及教科書均譯為「鐵達尼號」，之後發行的報導及文章多有沿用商務印書館的譯名。至於當時屬日治的臺灣，《臺灣日日新報》將之從日語譯為「臺達尼克號」，使用白話字的《臺南教會報》則以「Kong-phoà Toā-chûn」（摃破大船）為題介紹此事，船名則直接使用「Titanic」。
英國海峽殖民地的華文報紙當時亦有報道此船難新聞，新加坡《叻報》和檳城《檳城新報》皆於4月17日開始報道，當時《叻報》譯爲「底打匿」（白话字：Tí-táⁿ-le̍k）；《檳城新報》開始時譯爲「的坦力」（白话字：Tek-tháⁿ-le̍k），18日後改譯爲「直坦力」（白话字：Ti̍t-tháⁿ-le̍k）。
1949年兩岸分治後，臺灣、香港、澳門使用「鐵達尼號」這一譯名，中國大陸則新譯「泰坦尼克號」。馬來西亞及新加坡也多使用「鐵達尼號」這一譯名。
部分艦船愛好者互相之間會使用“泰船”以减少字數提升交流效率。
泰坦尼克号 誕生背景
1850年至1900年間，三家英國航運公司——冠達航運、英曼航運和白星航運，主導了跨大西洋客運產業。隨着越來越多的移民搭船前往美國，以及鍍金時代越來越富裕的旅客要求速度和奢華設施，航運業的競爭愈演愈烈。來自歐洲其他同業的壓力，迫使英國公司進行革新，競相推出更先進的客輪。英曼航運發展動力技術，冠達航運專注於安全性，白星航運則追求豪華設施。1897年，德國的北德意志-勞埃德及漢堡-美洲航運公司不但奪取了藍絲帶獎，還與巴黎酒店業者及名廚合作，推出海上高檔餐廳，從而震驚了競爭對手。美國國際航運公司董事長克萊門特·格里斯科姆眼見歐洲對手無法超越，便開始與美國銀行業大亨約翰·皮爾龐特·摩根交涉。雙方達成協議後，約翰·皮爾龐特·摩根開始融資，將英國航運公司逐步收購。1893年，英曼航運成為美資企業；1901年，白星航運成了最大一筆收購（幣值相當於今日的8億美元）；以多家老牌航運公司為基礎，約翰·皮爾龐特·摩根於1902年10月1日成立國際商業海洋公司，作為一家試圖壟斷航運業的商業信託公司，旗下全資子公司還包括紅星航運、美國航運、國際航運公司、大西洋航運、皇輿航運和利蘭航運等公司。
泰坦尼克号 誕生背景
這家美國航運控股公司在數年間合併了多家英美企業，成為新的跨國航運聯合體，在5條跨大西洋航線上營運了136艘船，引起英國航運界極大關注。英國媒體和民眾對於白星航運將股份賣給美國公司的行為感到憤怒，而且明顯影響到大英帝國在大西洋上的霸權。突然之間，航運業不再只是公司之間的戰鬥，而且上升到民族自豪感的層級。因此1903年6月，本土企業冠達航運獲得英國政府260萬英鎊（幣值相當於2017年2.61億英鎊）的造船貸款，協議20年後以2.75%的優惠利率償還；外加每年75,000英鎊的年度營運補助及價值68,000英鎊的運送郵件合約。冠達航運於1907年推出2艘远洋班轮——盧西塔尼亞號和毛利塔尼亞號，是當時航速最快的客船。
泰坦尼克号 誕生背景
為了抗衡冠達航運，國際商業海洋公司在紐約與德國兩大對手簽署了「德國－摩根合作協議」。1907年，約翰·皮爾龐特·摩根與白星航運董事長布魯斯·伊斯梅商討對策，最終決定建造3艘全新的大型远洋班轮來超越競爭對手。布魯斯·伊斯梅喜歡在規模上而不是在速度上與對手競爭，決定打造一種全新規模的內部裝潢，要比以往任何時候都更宏偉，並使公司成為舒適和奢華的代名詞。白星航運尋求升級船隊，主要是提升船隻的尺寸，並將旗下服役最久的一對客船——1889年的條頓人號和1890年的至尊號退役淘汰，分別由全新的奧林匹克號和鐵達尼號取代。
泰坦尼克号 誕生背景
這些新船是由大不列顛及愛爾蘭聯合王國貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造的，白星航運自1867年起便與這家工廠建立長期的關係，授權獨家設計並建造旗下所有船隻。在設計船舶方面，白星航運給予哈蘭德與沃爾夫造船廠很大的自由度，通常由白星航運勾勒出一個總體概念，再交由造船廠完成船舶設計。成本因素在討論過程中所佔比重相對較低，而且白星航運授權該廠無上限的造船經費，最終再加上5%的利潤。以奧林匹克號為例，設計及建造成本為300萬英鎊（幣值相當於2015年的2.5億英鎊），這筆經費加上「合約額外費用」和5%利潤後，即是造船廠的酬勞。設計、建造以及出廠後的航運資金，皆由美國母公司國際商業海洋公司提供。
造船廠組成最優秀的團隊，設計出奥林匹克级远洋班轮。由威廉·裴禮男爵監督，他是哈蘭德與沃爾夫造船廠董事長以及白星航運董事；設計總監和首席造船工程師湯瑪斯·安德魯斯（他也是造船廠常務董事）擔任總設計師，他的副手及設計部主管愛德華·威爾丁（Edward Wilding）負責計算船舶的設計、穩定性和俯仰差；已退休的首席造船工程師、時任造船廠總經理亞歷山大·卡萊爾負責裝潢、設備和內部設計統籌，包括救生艇的吊艇架設計。亞歷山大·卡萊爾後來設計出新式吊艇架，可以多攜帶兩倍的救生艇，但是提案遭到威廉·裴禮男爵否決，於是他在新船完工前退出這個項目；亞歷山大·卡萊爾後來成為維琳吊桿工程有限公司的股東，該公司製造船舶的各式吊艇架。奧林匹克远洋班轮的第一艘取名為「奧林匹克號」，布魯斯·伊斯梅將第二艘新船取名為「鐵達尼號」，這個名字源於希臘神話中的泰坦神族，取其「巨大」之意；第三艘後來則取名為「不列顛號」。白星航運與英國皇家郵政簽約，意味着奧林匹克級远洋班轮投入營運後皆會在船名冠上前綴「皇家邮政船」。
泰坦尼克号 建造和整備
1908年7月29日，哈蘭德與沃爾夫造船廠向布魯斯·伊斯梅和其他白星航運公司的高級主管們提交了工程圖。布魯斯·伊斯梅批准設計，並在兩天後簽署了三份協議書，授權開工建造。由於鐵達尼號和奧林匹克號空前的巨大規模，對建造商哈蘭德與沃爾夫造船廠構成重大的工程挑戰。在此之前，沒有任何造船商曾試圖建造這種尺寸的船隻。鐵達尼號和其姊妹艦都是在女王島（英文：Queen's Island）建造的，現被稱為貝爾法斯特港的鐵達尼區。哈蘭德與沃爾夫造船廠不得不拆除三座原有的船台，擴大作業基地，來建造這兩艘當時規模最大的新船，並委託威廉·阿羅爾爵士公司先建造兩座巨大的龍門起重機來實現施工條件，這家蘇格蘭建築公司曾負責興建福斯橋和倫敦塔橋。新的龍門起重機長260公尺、寬82公尺、高69公尺，重達6,096公噸，它容納了許多移動式起重機。此外，造船廠還從德國運來1臺能夠抬升200噸重量的獨立浮吊式起重機。
泰坦尼克号 建造和整備
鐵達尼號和奧林匹克號的建造幾乎是並行的：1908年12月16日奧林匹克號首先鋪設龍骨，1909年3月31日鐵達尼號鋪設龍骨。這兩艘船需要大約26個月的時間才能完工，並遵循相同的施工流程。它們的設計基本上是一個巨大的浮動箱形梁，龍骨和船體的框架形成骨幹。在船的底部，深1.6公尺的雙層底板支撐着300個框架，每個框架之間的距離分別為61公分和91公分，總測量長度約為20公尺。結構延伸至B層甲板，並用鋼板覆蓋，這些鋼板形成了船體外殼。此時這兩艘船還沒有名字，暫時以哈蘭德與沃爾夫造船廠建造的船體序號來稱呼。奧林匹克號簡稱為「400號」，因為它是該廠建造的第400艘船；鐵達尼號一開始也簡稱為「401號」。
泰坦尼克号 建造和整備
2000個船體外板均為單片的軋製鋼板，平均長61.8公尺，寬9.1公尺，重2.5至3公噸，厚度從2.5公分到3.8公分不等。鋼板從龍骨到艙底均以瓦疊式（鱗狀重疊）鋪設。以此為基礎，造船工人以「內外疊接」的方式鋪設，在內板列中施加鍍層，其中間隙由外板列覆蓋，然後在邊緣重疊。現今在製造業中無處不在的電弧焊接、氣焊和氣割等金屬加工技術，在當時仍處於初期階段。與1900年代的其他鋼鐵結構一樣，船體是用超過300萬根鋼鐵鉚釘連接而成，重量超過了1,200噸；工人們在平整的船體中部使用液壓機械安裝三排碳鋼鉚釘，在具有設計曲線的船首及船尾則改用徒手敲打雙排熟鐵鉚釘。在1990年代時，一些材料科學家得出結論，當時用於鐵達尼號的船體鋼板在寒冷環境下特別易碎，這種脆性加劇了衝擊損傷並加快了下沉速度。據材料科學家珍妮佛·麥卡蒂認為，按照當時的標準，鐵達尼號使用的鋼板品質優良且無瑕疵，但隨着煉鋼及冶金學的進步，後來幾十年用於造船的鋼板均優於鐵達尼號。至於鉚釘，它們的品質和強度在當時也處於標準範圍內。
泰坦尼克号 建造和整備
建造船隻的工作既困難又危險，對於當時在哈蘭德與沃爾夫造船廠工作的15,000名工人而言，安全防範措施尚不完善，很多工作都很危險。由於沒有安全帽、手部防護裝備等安全設備，也沒有專人看守，因此預計造船工作會造成人員死傷。根據鐵達尼號施工期間的紀錄，共有246人受傷，其中28人為重傷，例如腿部遭到機器切下或被鋼板砸裂。在建造和裝修期間，有6人在船體上死亡，另外2人在船廠車間和鋼棚中死亡。最後，還有一名工人在收尾階段遭木頭砸中而死。在下水儀式前，鐵達尼號上最後一項建造作業是她的兩個側錨和一個中心錨。手工鍛造的中心錨重量近16公噸，是有史以來規模最大的，因此成為一項挑戰。這需要20匹馬來拖運中心錨，從英國達德利附近的鑄鐵商辛格利父子有限公司運送到3公里外的達德利火車站，然後透過鐵路運到蘭開夏郡的弗利特伍德，最後用船舶送到貝爾法斯特的造船廠。
泰坦尼克号 建造和整備
1911年5月31日12時15分，鐵達尼號舉行新船下水儀式，包括造船廠董事長威廉·裴禮男爵、白星航運董事長布魯斯·伊斯梅、美國銀行家約翰·皮爾龐特·摩根和其他一萬名群眾都在現場觀摩。滑台上撒了22噸肥皂和牛油來潤滑，再以船舶將她拖曳至拉根河上。為配合白星航運的傳統慣例，當時她並沒有正式命名或以香檳洗禮慶祝。這艘船之後拖曳至一個乾燥的裝修停泊處，繼續安裝發動機、鍋爐、煙囪、船錨、繫泊樁、吊艇架和桅杆等設備，並修建上層建築，進行裝設電力系統、供水系統、暖氣系統及照明、衛浴、家具、壁畫、彩繪玻璃、浮雕鑲板和各式配件等內部裝潢工程。
泰坦尼克号 建造和整備
雖然鐵達尼號與奧林匹克號的外型近乎完全相同，但造船廠為區分這兩艘船而進行了一些細部改動。最顯著的外觀差異是鐵達尼號（和第三艘船不列顛號）沿着A層甲板長廊的前半部分裝有帶滑動窗戶的鋼製隔板。在布魯斯·伊斯梅的個人要求下，這一改動是為了抵擋惡劣天氣，提供頭等乘客額外的庇護；B層甲板也作了大量改動，因為奧林匹克號已經證明這個甲板上的長廊空間幾乎沒有乘客使用，所以改造為額外的頭等舷梯入口和頭等客房，包括兩間擁有私人走廊的豪華套房。單點餐廳往左舷擴大，並在右舷側添加了巴黎咖啡廳，這間高檔餐廳也是奧林匹克號沒有的全新設施；缺點是二等長廊空間縮小。其餘改動包括D層甲板的頭等接待室擴大，以及公共空間的油氈地板改為更豪華的天鵝絨地毯。這些變化使鐵達尼號增重1,020公噸，堪稱世界上最大的船舶。由於按照布魯斯·伊斯梅的要求進行修改，加上奧林匹克號在1911年9月遭防護巡洋艦霍克號碰撞，需要使用乾船塢修理，因此鐵達尼號的施工期臨時往後順延。若鐵達尼號能在早些時候完工，很有可能會躲過與冰山碰撞的厄運。
1912年4月2日，鐵達尼號完工兩天後，開始進行首次航行，這是她離開南安普敦進行处女航的八天前。原本預計4月1日首航，因天氣惡劣而延後一天。首航時，船上有78名加煤工、加油工和生火員，以及41名船員。多家公司的代表也參加了首航，包括國際商業海洋公司執行長哈羅德·山德森、哈蘭德與沃爾夫造船廠總設計師湯瑪斯·安德魯斯和設計部主管愛德華·威爾丁。布魯斯·伊斯梅和威廉·裴禮男爵因病無法出席。馬可尼無線電報公司的職員傑克·菲利浦和哈羅德·布萊德擔任電報員，並對船上的馬可尼電報設備進行微調。英國貿易委員會的驗船師法蘭西斯·卡魯瑟斯負責試航的驗收，他在場證實船隻的一切能力都正常，而且這艘船可以搭載乘客。
首航包括操控性能的測試，首先在貝爾法斯特湾進行，然後在愛爾蘭海的開闊水域進行。在大約12個小時的試航過程中，鐵達尼號以不同的速度行駛，轉向能力通過測試標準。在「緊急停止」（英文：crash stop）測試中，其發動機全部反轉至完全後退，並在3分15秒內停止前進，完成緊急停俥的距離是777公尺，符合安全標準。整段首航距離大約150公里，平均航速18節（時速33公里），最高航速達到21節以下（時速39公里）。晚間約19時返回貝爾法斯特，驗船師簽字核發了航行許可證，有效期限為12個月，宣告船舶適航。一小時後，鐵達尼號離開貝爾法斯特前往南安普敦，航程約1,060公里。航行持續約28小時後，大約子夜時分抵達。4月4日，鐵達尼號拖進港口的44號錨位，為迎接乘客和其餘船員進行準備工作。
泰坦尼克号 尺寸和佈局
鐵達尼號全長269.1公尺，寬28.2公尺。龍骨至煙囪頂部的高度為53.3公尺，龍骨至艦橋頂部則為32公尺。容積總噸為46,328，吃水10.5公尺，排水量為52,310英噸。舵的重量為102.6公噸，高23.98公尺。三個錨總重31.5公噸。船體外板使用了超過300萬根鉚釘接合。搭乘人數最多可達3,547人。所有三艘奧林匹克級郵輪都有10層甲板（艦橋、海官起居艙、健身房等小艇甲板上的建物頂部除外），其中8層供乘客使用。除了主樓梯、電梯、通風井等垂直結構外，每層的格局設計都不相同。從上到下的各層甲板是：
泰坦尼克号 尺寸和佈局
又稱頂層甲板（Top Deck），是10層甲板中位置最高的，它是一個未覆蓋的甲板。兩側排列了全部的救生艇，這裡也是船上人員在沉沒事故中的逃生地點。艦橋位於最前段，並向兩側延伸，以便在接駁時控制船舶，距離船首57公尺；後方是操舵室，包含舵輪和轉向羅盤；操舵室後方緊鄰海圖室和舵手休息室。右舷一側由前往後是導航室、船長辦公室、船長寢室、船長浴室、四副寢室和海員吸煙室。左舷一側由前往後是大副寢室、一副寢室、二副寢室、三副寢室、五副寢室和六副寢室。後段中央是馬可尼電報室（包含隔音室、操作室和電報員寢室）。以上整體為海官起居艙，頂部形成了一個短甲板，上面存放了2艘折疊艇。後面緊鄰頭等艙入口門廳（天花板是5.8公尺乘7.9公尺的鑄鐵玻璃穹頂）。中段的獨立建物是健身房和頭等休息室的頂部、羅盤甲板、三號煙囪基座；後段的獨立建物則是頭等吸煙室的頂部和二等艙入口。
泰坦尼克号 尺寸和佈局
又稱散步甲板，沿着整個上層建築166公尺的長度延伸，它的形狀不規則。前方有34間頭等艙客房，還有男士及女士洗手間供頭等艙乘客使用。整個A層甲板的活動空間都專屬於頭等艙乘客，四周圍繞著寬闊而封閉的海濱長廊，也僅提供給頭等艙乘客；它的前段位於船的兩側，安裝了帶有滑動窗戶的鋼製隔板，可免受惡劣天氣影響。鐵達尼號的主樓梯由此層開始往下連接7個甲板，寬4.87公尺，超過18公尺高；中段是頭等讀寫室及頭等休息室；後段有一座規模較小的主樓梯，在此樓梯門廳的左右兩側各有一間特等艙，繼續往後則是頭等吸煙室及陽台棕櫚庭園。