hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
闪存 傳輸速率
NAND型快閃記憶卡的讀取速度遠大於寫入速度。
當晶片磨損，抹除與程式的操作速度會降到相當慢，主控需要需要更大电压进行操作和更长的时间保证数据完整和创建ECC数据。傳遞多個小型檔案時，若是每個檔案長度均小於快閃記憶體晶片所定義的區塊大小時，因为每次擦写一整个块，导致写入时需要将已有数据移至空闲的区域，每次读写都需要操作多次，就可能導致很低的傳輸速率。存取的遲滯也會影響效能，但還是比硬碟的遲滯影響小。但是在现有的分区的文件系统中，已经开始默认以闪存和Advanced format扇区配机械硬盘相同的4096字节为一个扇区对齐闪存块和机械硬盘的物理扇区进行扇区读写解决这个问题，每次当写入数据小于一个扇区时，会将不足一个扇区的数据写入后的扇区空闲空间置空，并且下次写入一个文件的时候只能单独再使用一个扇区以防止二次读写同一个块挪动数据导致的写入缓慢。
有些時候速度以MB/s（每秒百萬位元組）表示，或是以舊式單速光碟機速度的倍數表示，如60×、100×或150×。在這裡，1×等於150KB/s。舉例來說，100×的記憶卡的傳輸速率為150kB/s×100 = 15,000kB/s。
闪存 傳輸速率
快閃記憶體控制器的品質也是影響效能的因素之一。即使快閃記憶體只有在製造時做縮小晶粒（die-shrink）的改變，但如果欠缺合適的控制器，就可能引起速度的降級。
不同种类、不同工艺、不同技术水平的NAND闪存在读写速率上存在差异，同时，闪存产品的读写性能也与读写方式有关。一般闪存的数据接口为8位或者16位，其中8位较为常见。如果产品支持多通道并行读写，那么就会有更高的速度。同时，若产品支持DDR、interleave技术，也可以提高速度。DDR是存储产品在時脈(clock)上升沿和下降沿都可以读写数据，从而提高性能。interleave是存储产品内不同bank或plane间交错读写，控制器在操作对象尚处于忙状态时，即可以转到另一方进行操作，从而提高速度。如果同类闪存中有异步模式和同步模式之分，其中同步模式的读写速度会更快。
闪存 應用
序列介面快閃記憶體是一種使用序列式介面（通常使用序列周邊介面匯流排（SPI））來循序存取資料內容，小型且低功率的快閃記憶體。當其使用於嵌入式系統上時，序列式快閃記憶體比平行式快閃記憶體在印刷電路板上所需的連接線數要少得多；因為序列式介面可以一次同時傳送與接受資料的一個位元，這使得序列式快閃記憶體具有減少在印刷電路板上所占面積、耗電量及整體系統成本的優勢。
有好幾個理由說明了為何使用較少外部接腳的序列式元件，而不是使用平行式元件，可以大大的降低整體的成本：
闪存 應用
SPI快閃記憶體的型式主要有兩種：一種是小頁特性且內含一個或多個內部SRAM的頁緩衝區，能夠讓整個頁的資料都讀入緩衝區、修改部分資料、而後再寫回快閃記憶體中（例如Atmel的DataFlash：AT45，Micron Technology頁抹除NOR型快閃記憶體）。另一種則有較大的區段。一般來說，SPI快閃記憶體的最小區段大小是4kB，最大可達64kB。因為此類SPI快閃記憶體缺乏內部SRAM緩衝區，修改資料時必須將完整的資料頁讀出，再修改資料後，寫回快閃記憶體中，使得管理速度變慢。SPI快閃記憶體比平行式介面快閃記憶體便宜，因此應用於具有程式代碼映射（Code-Shadowing）功能的系統上，是一個不錯的選擇。
而這兩種型式的快閃記憶體不容易做到簡單的直接置換，因為沒有相同的外部接腳且命令集也互不相容。
闪存 應用
隨著現下CPU的速度越來越快，平行式介面快閃記憶體元件的速度通常遠小於與其連接的電腦系統記憶體匯流排速度。相較之下，目前的SRAM存取的時間通常小於10ns，而DDR2 SDRAM存取時間一般則小於20ns。因為這個因素，一般合理的使用方式是將要存放於映射記憶體裡的程式碼預先存放於快閃記憶體中，並在CPU執行程式碼前將快閃記憶體中的程式碼複製到映射記憶體中，如此一來，CPU就可以用最高速度來取用程式碼。設備上的韌體也可以預先存放於序列式介面快閃記憶體中，在設備開機後，將其複製到SDRAM或SRAM裡。使用外部序列式快閃記憶體而不用晶片中內嵌快閃記憶體是因為晶片製程上的考慮而妥協的結果（適用於高速邏輯製程通常不適用於快閃記憶體，反之亦然）。如果有需要將一個大區塊的韌體程式碼讀入時，通常會事先將程式碼壓縮後再存入快閃記憶體中，就可以縮小快閃記憶體晶片上被使用的區域。典型的序列式介面快閃記憶體應用於韌體儲存上有：硬碟、乙太網路控制器、DSL數據機、無線網卡等等。对于UEFI而言，因为在UEFI启动过程的DXE阶段前UEFI对主記憶體的访问有限，所以UEFI固件通常保存在NOR Flash中。
闪存 應用
近期另一個快閃記憶體的應用就是作為硬碟的替代品。因為快閃記憶體沒有硬碟機械因素的限制并且可以多单元并行存取，所以固態硬碟（SSD）在速度、噪音、耗電量與可靠度等因素的考量上是非常吸引人的。快閃記憶體元件正取得可攜式行動設備上第二儲存元件的地位。同時使用在高效能桌上型電腦及一些具有RAID和SAN架構的伺服器上作為硬碟的替代品。
但是以快閃記憶體為基礎的固態硬碟，也存在其他方面因素，使得它並不具有吸引力。例如快閃記憶體每千兆位元的成本依舊比硬碟高出許多。另一個不具吸引的因素就是快閃記憶體有著有限的P/E循環次數，但是這個因素可以透過程序優化，目前似乎已在人為控制能力範圍內，加上容量的增大使得每單位讀寫次數減少，讓它的使用壽命可以達到傳統硬碟甚至更高的水準，因此以快閃記憶體為基礎的固態硬碟也施行了與現有硬碟相同的保固政策。
對於關聯性資料庫或其他使用ACID的資料庫事務系統上，即使是使用目前最慢的快閃記憶體儲存媒體也可以比使用硬碟所組成的陣列，在速度的表現上有著顯著的提升。
闪存 應用
於2006年6月，三星發佈第一批配備快閃記憶體固態硬碟的個人電腦：Q1-SSD及Q30-SSD，均使用32GB的固態硬碟，並且初期只在南韓地區發售。
在2008年，固態硬碟成為第一版MacBook Air的選用配備，並且從2010年起，固態硬碟成為所有Macbook Air膝上型電腦的標準配備。2011年後開始，由於固態硬碟成為Intel所倡議Ultrabook的一部份，超薄膝上型電腦以固態硬碟為標準配備的數量逐漸增加。因为固态硬盘的性能远高于机械硬盘，所以2011年以后固态硬盘在PC上逐步得到普及。
也有混合型技術，諸如混合型硬碟和ReadyBoost，嘗試將兩種技術的優點合併，使用快閃記憶體作為硬碟上常用且鮮少修改的檔案，如應用程式及作業系統的執行檔，的高速非揮發性快取；或者使用固态硬盘加快机械硬盘的读写速度。
截至2012年，有許多的嘗試想把快閃記憶體作為電腦的主記憶體，動態隨機存取記憶體（DRAM）。在這個應用角色上，快閃記憶體的速度是比現有的DRAM慢，但是耗電量卻遠小於DRAM。但是闪存的寿命也是需要注意的问题。闪存的寿命通常是几千次P/E，而RAM的寿命几乎是无尽的P/E次数，闪存寿命耗尽有可能会导致数据丢失，系统崩溃。
2015年，英特尔及美光联合发布了xPoint新型存储介质，这种介质是一种相变存储材料（而非NAND或者Nor），当下主要用于英特尔的Optane固态硬盘中。
闪存 工業產值
2008年，一份資料中表示快閃記憶體在製造與銷售上的工業產值約為US$91億。2006年，另一些資料將快閃記憶體市場規模預估為超過US$200億，這是根據整體半導體市場超過8%與全部半導體記憶體市場超過34%的成長。
根據DRAMeXchange的研究報告，2007年全球Flash產業的市場規模為133億6千8百萬美元，2008年則是114億1千8百萬美元，整體營收降低了14.6％，主要的原因是受到產品平均單價下滑的影響。
根據DRAMeXchange於2009年2月所發佈的2008年全年NAND型快閃記憶體品牌廠商營收排名資料，第一為南韓廠商三星（Samsung）市佔率高達40.4%（46億1千4百萬美元），其次是日本廠商東芝（Toshiba）的28.1%（32億5百萬美元），第三是南韓廠商Hynix的15.1%（17億2千7百萬美元），第4為美國廠商美光（Micron）7.9％（8億9千7百萬美元），第5為美國廠商英特爾（Intel）5.8％（6億6千萬美元），第6是歐洲廠商恆憶（Numonyx，STMicro）2.6%（營收為2億9千5百萬美元）。
闪存 工業產值
於2012年，預估快閃記憶體市場落在$268億。然而根據2013年4月DRAMeXchange的調查數據顯示，2012年全年NAND型快閃記憶體品牌廠商總營收落在190億6千2百萬美元，較2011年衰退6.6%。
闪存 現今技術發展
由於NAND型快閃記憶體本身相對簡單的結構及對高容量的高需求關係，使它成為電子元件中，在技術規模上發展最積極的。只有少數幾家頂尖的製造商能夠在高度的競爭中，積極的開發出縮小設計規則或是製程技術里程點。
雖然原始版本摩爾定律所預測尺寸縮小一半時程因子為每三年，但是在近期NAND型快閃記憶體的例子上這個因子卻是每兩年。
於2012年11月，三星宣布已經開始量產10nm的晶片，這暗示著最小幾何形狀介於10至19nm間。
由於快閃記憶體的最小組成元件已被最小化到極致的關係，未來的快閃記憶體密度的增加，將依靠更高級別的MLC，或是多层堆疊與製程的改善來驅動。從縮小尺寸伴隨而來的耐久性降低與不正確位元錯誤率增加，這些都可以藉由改善錯誤修正機制來彌補。即使有了這些進步，已有經濟規模的快閃記憶體在尺寸上也难以越來越小。闪存本身的读写速度有限，并且有写入次数限制。有些具有光明展望的新技術（諸如鐵電隨機存取記憶體（FeRAM）、磁阻式隨機存取記憶體（MRAM）、可編程金屬化單元（PMC）、电阻式存储器（ReRAM）、相變化記憶體（PCM）與其他)均在探索與研發中，希望能更大規模的取代快閃記憶體。
闪存 現今技術發展
随着NAND制程越来越小，缩短制程提高存储密度已经非常困难。最新的NAND技术被称为3D-NAND，这种材料改变了2D-NAND单层的设计，将32层、64层NAND进行堆叠，从而提高存储密度。当前美光、SK-海力士、东芝、西部数据、三星几大NAND厂商均已拥有自己的3D-NAND产品。第一代基于3D-NAND的固态硬盘也已经开始广泛应用于数据中心和消费级计算机。借助3D-NAND，固态硬盘容量得到了质的提升，在2017年中国国内一家厂商Memblaze发布的PBlaze5 PCIe SSD已经最高可以做到11TB可用容量。
汽車設計
汽车设计（英語：）是一门涉及汽车外观美术设计、工程学以及人体工程学等范畴的专门行业。
除美學藝術外，汽車設計師仍需懂一部分工程方面的知識。但是空氣動力學方面的设计大部分由專門的工程師負責。汽車設計師也需要根據市場喜好和產品定位、成本等对设计进行综合考量和修订，因此汽车设计不是純美學藝術的展現。汽车设计除了使用傳統的繪圖和黏土模型外，也有使用3D影像軟體进行設計者。
近代汽車設計對汽車銷售的影響愈來愈明顯，各汽车厂商经常会试图争夺对手厂商的汽车设计师，獨立的汽車設計公司影響力有減少的趨勢。
各車廠基於成本考量，通常不會在每款新車都上推出整輛車全新的機械設計，因此需要利用汽車不同的外觀與內裝設計製造新舊車款的差異，並降低開發成本。許多歐洲車廠喜歡在同一時期的不同種類汽車上提供類似的設計風格，以此来显示自己与其他汽车品牌的差异，有些受歡迎的歐美汽數十年都基本不改外型設計。優秀的汽車設計產品經常会成为經典汽車，而不会因为機械科技過時而失去價值。
汽車設計 容易替換的產品
回顧汽車設計的歷史，在1924年，有一個重大的改變。因為美國及國際的汽車市場逐漸飽和，為了維持銷售額不降低，通用汽車的總裁艾爾弗雷德·P·斯隆決定每年推出新設計的「年度車種」，試圖說服消費者每年買一部新車，這是從自行車產業學來的策略。批評家稱之為降低品質來計畫報廢。Sloan自稱他的策略是「動態淘汰」。
汽車設計 容易替換的產品
這樣的策略對汽車產業、產品設計、甚至美國經濟有深遠的影響。较小的汽車製造商無法負擔每年變更設計的花費，因為自從道奇汽車公司推出較安全的全鋼鐵製車身後，大車廠汽車的車身鈑金採用機器沖壓成型，需要投資大型機器的成本。福特公司的亨利·福特堅持於工程師的見解、產業的規模、設計者的誠實，沒有跟進每年推出新車種這個主意。從1931年開始，通用汽車的規模超越福特汽车，並且逐漸成為汽車產業上最佔優勢的玩家，包括日本車廠在內各大車廠之後也都模仿通用汽車增加改款設計的策略，80年代後日本車廠改變車輛外型內裝設計的速度甚至比歐美車廠更快更頻繁。但是金融海嘯後通用所代表的美國貸款負債式消費崩落。事實上新車的開發成本愈來愈高，通用汽車也沒有每年都將汽車修改成新設計，20世紀90年代後期通用汽車甚至一度曾以減少新設計來降低成本和售價作為競爭策略。福斯汽車主席皮耶的自傳曾提到，設計汽車時較低價汽車車款的車身設計不能比高價車款漂亮，以免顧客只買較低價車款，基本上各車廠都採用此種設計策略。
汉文学史纲要
《汉文学史纲要》是鲁迅1926年在厦门大学讲汉文学史时的讲义，1938年收入《鲁迅全集》。
关于《汉文学史纲要》的书名需要做些解释，1926年下半年鲁迅在厦门大学开设了中国文学史的课程，为此编写了一份讲义，定名为《中国文学史略》，似有与《中国小说史略》匹配的意思，此讲义有完整的手稿和油印本，共计十篇。1927年鲁迅在中山大学再次开设此课，讲义更名为《古代汉文学史纲要》。1938年编纂《鲁迅全集》时，编者讲此讲义更名为《汉文学史纲要》，1981年版《鲁迅全集》沿袭了这一名称。
仫佬族
仫（）佬族主要分布在廣西壯族自治区羅城仫佬族自治縣。其余散居在忻城縣、宜州市、柳城縣、都安瑤族自治縣、環江毛南族自治縣、河池市等县市境内，人口约为20.7万（2000年），使用仫佬语，大部分人兼通汉语。而在貴州省都勻麻江龍里等地的三萬被認定為仫佬族的木佬人實際上除了他稱接近外和仫佬族基本沒有共同特點，木佬語言和木佬人生活方式都比較接近仡佬族，是中國民族識別存在的遺留問題之一。
仫佬族自称/mu˨˩lam˦˨/，其中/mu˨˩/是人的意思，而/lam˦˨/可能和侗族的自称同源。
仫佬族古称“僚人”。
仫佬族 分布
主要分布於羅城仫佬族自治縣，其也是唯一的仫佬族自治地方。
仫佬族 宗教
仫佬族信仰多神及佛道两教，受汉、壮等族影响很大。过去罗城仫佬族地区佛寺众多，规模宏大。例如在罗城县城附近有四寺院：“各贲寺”、  “开元寺”、  “双福寺”、“万广寺”。各贲寺和开元寺每年都举行会期，仫佬族青年男妇相聚唱歌，十分热闹。在一般群众的日常生活中，道教是具有重要影响的，每逢有人生病或自然灾害，都请道教的法师来求神攘鬼。道教之中，又分茅山教、梅山教两种。仫佬族做法事多请梅山教的法师。
阳安铁路
阳平关－安康铁路，簡稱陽安鐵路，全长356.5公里，线路呈东西走向，北靠秦岭，南邻大巴山和米仓山，3穿分水岭，4渡月河，6跨汉江，多次跨越汉江支流，因此本线有近四分之一的里程为桥隧。本线在建设时为战备铁路，在建成后成为了秦、巴山区重要的交通线路，连接了宝成铁路和襄渝铁路，也构成了一条东西向通道的一部分。
阳安铁路 线路走向
线路从宝成铁路阳平关站分出，过嘉陵江后，沿黑水河东行，过代家坝镇，穿过阴家山隧道、经大安镇和青羊驿镇，在跨过汉江后到达勉西车站。接着，铁路再跨汉江，经勉县向东进入汉中盆地，沿汉江北岸跨褒河，经汉中市、城固县后，第三次跨汉江至汉江南岸并沿其支流沙河北岸至西乡县。过西乡后，铁路沿牧马河穿过桥隧群，在两次横跨汉江后至茶镇。茶镇至石泉县21公里线路沿汉江干流最大的深切大峡谷南侧东行，以总长14.6公里的14座隧道穿过大巴山山区北部，还经过了石泉水电站库区。自石泉向东后，铁路第六次横跨汉江，穿过马陵关隧道，跨越池河与月河的分水岭，进入月河谷地，再向前穿过柯家河隧道，到达终点安康站，与襄渝铁路接轨。
阳安铁路 历史
早在1944和1945年，中华民国交通部就派出过测量队来勘测四川省广元市到湖北省襄阳市的铁路，但是最后并未修筑。当时计划的线路由广元市起，沿嘉陵江至朝天区转向东北，穿过嘉陵江与汉江的分水岭，经勉县、汉中，沿汉江而下，经城固县、石泉县后到安康，再沿江经旬阳县、白河县入湖北省。
石泉至安康区间有两个方案，南线由石泉经紫阳到安康，北线由石泉经汉阴到安康；朝天至勉县间的两个方案中，一条经阳平关转而东向到勉县，一条由朝天转向东北到勉县。
阳安铁路 历史
1958年，铁道第一勘测设计院（简称铁一院）开始进行阳安铁路的勘测。1965年1月，根据中共西北局计划委员会的意见，铁一院重新勘测设计了阳平关至汉中区间；从1966年10月开始，铁道专业设计院（简称铁专院）在铁一院的配合下，制作了了汉中至安康区间的研究报告，并在1967年2月报送了铁道部，随后铁道部在7月又报送给了国家计划委员会和国家建设委员会。1968年9月，两委员会批准修建本线，并将本线工程命名为“1101工程”。根据两委员会和铁道部的意见，铁一院在1969年1月修改了阳平关至汉中区间的初步设计；7月，铁一院在铁专院的协助下，编制了汉中至安康段研究报告，并于1970年得到铁道部批复。至1970年12月，本线的所有设计文件全部完成。从1965年起，到确定线路的方案，设计单位一共勘测了近3000公里。
为保证工程进度，1970年8月，在国家建委的授权下，工程指挥部在洋县至安康区间改线110公里，并降低了线路的技术标准。
1960年，西安铁路局开始施工；在建成了大安镇到张家山的运输便道后，西安局于1961年停工。
阳安铁路 历史
由于阳平关站的货运列车急需疏解，1967年，西安铁路局提前开始了阳平关东站和阳平关至阳平关东区间的建设。1969年1月，阳平关至勉西段重点开工，由铁路第一工程局负责施工。
同年11月7日，中共中央政治局提出要加快建设阳安铁路，接着铁道部、中共陕西省委、陕西省革委会和陕西省军区组建了“1101工程”指挥部和军管会，领导全校的设计和施工。参加施工的单位有中铁一局、大桥局、电气化局、兰州铁道学院、陕西省公路局和基建汽车团，以及40余万人次民兵。
本线施工时，土石方总量为3968万立方米，土方为2790万立方米。石方为1178万立方米；工程量较集中的勉西站占200万立方米，石泉站开挖了160万立方米，徐家坝站因为改变河道的工程而占了51万立方米。施工队未意识到沿线近一半里程的膨胀土地质，导致通车后多次出现地质灾害，直到1980年代，经过反复整治后才逐渐稳定。
全线隧道有146座共61.54延长公里，占全线里程的17.3%，在阳平关东至代家坝、茶镇至石泉县区间，隧道的占比更达到了60.3%和75.2%。由于地质不佳，多个隧道在竣工前后都出现了不同程度的变形。
阳安铁路 历史
全线共修建桥梁311座，总长27.15公里，占全线里程7.8%，包括特大桥3座、1.83延长公里、大桥72座、14.9延长公里，中桥115座、8.0延长公里，小桥121座、2.4延长公里。在桥梁施工过程中，施工队伍试验了多种新型桥梁结构。
由于阳平关至代家坝18公里的区间有24座隧道共11.2公里尚未开工，为加快工程进度，施工队伍耗费600万元，通过公路翻越山区，将材料运送到地势平坦的勉县先组装轨道和枕木，在大安至城固区间临时架设了104孔梁。在城固到西乡之间66公里尚未铺轨的情况下，工程指挥部通过大量急弯的公路，用时10天，将10节发电车从城固运送到西乡，保证了施工的用电。1970年5月，工程指挥部调集了多位经验丰富的司机河技术人员，从略阳机务段（属西安局）将编号为3827的解放型蒸汽機車河5节客车车厢运送到了勉县站，为日后的临时运输和工程运输提供了条件。
1970年7月1日，勉县至城固县的轨道铺设成功，随后工程队向西铺轨，在9月27日铺设至阳平关。到1972年，轨道在2月铺设到西乡县，6月到石泉县，10月8日到安康市，共铺设正线356.1公里，站线112.3公里。
阳安铁路 历史
全线总投资9.7亿元，其中线路工程投资9.15亿元，平均造价261.1万元/公里。施工中，共有384人死亡，1512人重伤，发生事故67起，其中重大事故11起。
1976年5月28日至7月1日，验收小组全面检查了本线的建设情况，最后认为本线具备正式运营的条件。
1966年10月，根据铁道部的指示，铁三院开始进行本线的电气化设计，并在同年12月完成。1969年3月，根据铁道部和交通部的通知，铁三院重新修改了本线设计，后在1971年6月完成了补充初步设计。1972年12月，铁三院完成了施工设计，并在1973年开始向施工队伍提供详细的图纸。
本线采用直接供电，设立5个变电所，分别位于大安、褒河、沙河坎、茶镇和汉阴，另外利用襄渝铁路的月河变电所，变压器采用单相变压器。
由于蒸汽机车无法胜任这条隧道密集、坡度较陡的铁路，1969年3月，铁道部决定将本线直接建成电气化铁路，并交由电气化局施工。1973年6月，工程开工；1976年8月1日，阳平关至勉西的电气化设施投入使用，勉西至安康的设备也在12月26日竣工；受附近通信电缆工程的影响，全线的设备在1977年6月25日才完全启用。1978年4月1日，第一辆电力机车在本线开行。由于电气化施工与线路整治工作同时进行，时常出现相互干扰的情况。工程共投资5840万元，平均16.4万元/公里，完成的项目包括架设接触网523.2公里，铺设通信电缆354公里，建成变电所6处，8个车站采用电气集中联锁，全线也启用了轨道电路。
1981年2月至8月间，汉中市遭到洪水袭击，本线西段也遭到严重损坏。在1984年初，中铁二局进行了修复工程，使银平山隧道和王家沟棚洞得到修复，并在翌年10月完工。
阳安铁路 存在问题
由于工期紧张、沿线地质不良，全线在竣工后多次出现了地质问题。
沿线近一半的区间为膨胀土，而当时施工队伍对此没有清晰的认识，结果全线在通车后出现了路堤松动120处、路堑移位500多处、滑坡20多处，另有大量地基冒出泥浆。
隧道方面，大黑沟、代肖河、蒋家河2号、板沟、马岭关、槽沟2号等隧道通过多处不良地质，在竣工前后都出现了不同程度的变形；石门沟隧道因为支撑的木柱腐败而出现了坍塌；新渔坝等5座隧道因为施工设计临时改变，所以地址勘探粗略，施工仓促，加上隧道通过了400米的错落体，从开始施工时就多次严重变形。
阳安铁路 扩能改造
在1993年，国务院批准了“西南铁路北通道”建设方案，随后西康铁路开始修建，宝成铁路成都至阳平关段开始修建复线。为避免连接两线的阳安铁路成为“瓶颈”，1998年2月，铁道部向国家计委报送了本线扩能工程的可行性报告，希望能形成西安-安康-阳平关-成都铁路通道。工程在1998年下半年开工，2000年全部完成，共耗资9.4亿元；扩能工程完成后，全线车站的到发线延长至850米，俞家沟站启用，供电设备扩大了电容，一些车站的客运设施也得到改善。
此次改造中，电气设施的改造依然由中铁电气化局负责，包括在西乡新建变电所，新架设接触网8.3公里、回流线68公里，新建混凝土支柱296根、钢柱13根，从1998年12月18日开工，2000年12月27日竣工。
阳安铁路 扩能改造
2014年的陕西省“两会”期间，有政协委员提出了增建阳安铁路二线的提案，并于5月得到西安铁路局的答复。9月28日，工程得到国家发改委批复。增建复线工程由中铁第一勘察设计院设计，全长329.1公里，项目总投资187.7亿元；其中的桥隧工程高达45%，包括桥梁176座，总长45.01千米，隧道72座，总长103.583千米；车站的变化包括改建既有车站17处，改移既有车站2处，新建车站2处，关闭既有车站9处。参加复线工程的单位有中铁一局、六局、七局和十四局。改建后，阳安铁路上的客车和货车时速将分别达到120公里/小时和80公里/小时，全线也升级为国铁I级线路。
2019年4月20日，阳安铁路二线全线隧道贯通。2019年7月30日，西乡站至石泉站区间开始试运行；14时40分，第一列货运列车通过新建的复线到达石泉站。2019年12月27日下午4点30分，新建的复线全部投入使用。
阳安铁路 运营
早在1969年9月，工程指挥部就开始组建负责临时管理的队伍，后在11月19日成立了“第二工程运输段”（工运二段），并逐步扩充到7200多人、6个段，还拥有了19台机车。在开始临管运输后，工运二段被改组为类似于铁路局组织结构的机务段、车辆段、电务段、勉县工务段和城固车务段。在临管运输延伸只西乡站后，西乡车务段和西乡工务段也相继设立。另外在阳平关东和西乡两个车站设立有机务本段。
1970年7月11日，阳平关至城固段开始临管运输，1年后，列车服务又延伸至西乡站，并增加一对混合列车。1972年11月，临管运输延伸至石泉站。在1973年2月1日，线上增加了首对旅客列车。
临管运输初期，本线采用电话闭塞，列车通行凭证为路签和手持信号机，后来升级为电气路签和臂板信号机，最后又升级为半自动闭塞。
临管运输期间共运送货物1277.4万吨，旅客507.3万人次，收入7101.4万元临管运输。
1976年8月1日，西安局正式接管阳平关至西乡区间，又在9月1日接管西乡至安康区间。
阳安铁路 影响
中铁一局的员工因为建设本线而大幅扩充。本线的修建也促进了襄渝铁路施工物资的运输。
怒族
怒族主要分布在中国云南省怒江傈僳族自治州的贡山独龙族怒族自治县，人口约为2.8万人（2000年）。使用多种语言，差异明显，互相不能通话。没有本民族的文字，多使用漢文，但由于与傈僳族长期共处，多数人会讲傈僳语。
怒族的傳統信仰是火教，同时很多人也信仰藏传佛教，近代以来更多的人信奉基督教。
怒族族名来自于其民族居住于怒江两岸，是怒江和澜沧江两岸古老的民族之一。
古籍序跋集
《古籍序跋集》是鲁迅为下列各书所作的三十二篇序、跋、和校后记。：
鴨仔蛋
鴨仔蛋又叫毛鴨蛋（他加祿語：；越南语：／；高棉語：），是中國南方以及東南亞菜餚的一種。
鴨仔蛋 介紹
將孵了15至20天，快孵化成雛鴨的鴨蛋用開水煮熟，敲開蛋殼，加入鹽巴、胡椒、辣椒、九層塔等調味品一同食用，吃的時候可見小鴨的骨骼或羽毛。
鴨仔蛋 分布
中國南方（如浙江紹興）、越南、菲律賓、泰國等地都有這種菜色。且對於鴨仔蛋成熟程度的喜好也因地域有所差異，菲律賓偏愛受精15天的鴨蛋，越南則多選用受精20天，小鴨形體較為明顯的鴨蛋。
鴨仔蛋 台灣食用狀況
在台灣早期亦有食用鴨仔蛋，主要是人們在獵捕野食時會順道撿取雁鴨、綠頭鴨等禽類的蛋，由於有些蛋已經成熟具備一定形體，因此也成為類似鴨仔蛋的菜餚。但如今在台灣已不容易見到類似的菜餚。
玻璃市
玻璃市（馬來語：），简称玻州，是馬來西亞十三州中最小的州，位于马来半岛西海岸北部，南為吉打州，北與泰國的沙敦府、宋卡府為界。玻璃市在暹罗王朝统治时曾称帕里特（泰語：）。
玻璃市的首府是加央，皇城则为亚娄。亚娄也是皇殿所在地，位于加央以东十公里处。其他主要城镇如巴东勿刹，位于马來西亞、泰國边界。玻璃市港口是玻璃市河的河口港，是前往浮罗交怡岛的渡头，也是玻州的主要渔业港口。玻璃市有一座著名的蛇養殖場及研究中心，位於峇株巴辖河邊。主要的景點為玻璃市州立公园和暗窟（Gua Kelam）。
玻璃市 (Perlis) 的名称源自督玻璃市Tok Perlis这位人物。根据另一种说法，“玻璃市”源自暹罗文“ Phrau Loi”，意思是漂流的椰子。
玻璃市 历史
玻璃市曾经是吉打苏丹王朝的一部份，并且其许多地方亦曾受泰国暹罗或亞齊蘇丹國所统治。1821年时，暹罗占领了吉打，这使英国担忧其霹雳殖民地会受到威胁。这使英国与暹罗在1826年6月20日签订《伯尼条约》。根据条约，暹罗成为英国的盟友，并将吉打苏丹阿末达祖丁废黜。苏丹阿末和他的武装支持者在十二年多（1830至1842）的不断尝试夺权但最终失败了。
泰国将吉打于1842年归还给吉打苏丹时，苏丹只得献出玻璃市作为暹罗王朝的臣属州，以换回本身对于吉打的主权。暹罗委任拉惹弄聒（Raja Long Krok）作为泰国在玻璃市的总督而赛胡先贾马鲁拉尔则担任副总督。1843年3月20日，泰国让哈德拉米人和阿拉伯人的后裔赛胡先贾马鲁拉尔成为玻璃市第一任拉惹。这使玻璃市作为一个拥有自治权的地区。他的后代至今仍为玻璃市的统治者，但封衔不是苏丹，而是拉惹。
玻璃市 历史
1909年英国-暹罗条约中暹罗被强制将玻璃市连同马来亚北部邦属如吉打、登嘉楼和吉兰丹的宗主权转给英国。英国在亚娄派遣了一位参政司管理该州事务。玻璃市在第二次世界大战中被日本割让给泰国以回报泰国和日本联盟，在日本投降后，玻璃市又回到英国的保护伞之下，并作为马来亚联邦，即之后的马来亚联合邦的一部分独立，并在1963年作为马来亚参组马来西亚联邦 。
自2000年以来，玻璃市的拉惹为端姑賽西拉祖丁，其曾在2001年12月13日至2006年12月12日担任马来西亚的最高元首。前任玻璃市州务大臣是来自国阵的阿兹兰曼。
玻璃市 地理
位于马来半岛西海岸的最北部，与毗邻的吉打州、槟城州及霹雳北部县份构成马来西亚北部区域，简称北马。北部与泰国的沙敦府和宋卡府为邻，东南与南部与吉打州交界，西临马六甲海峡。
西北侧有38公里长的那卡湾山脉（Banjaran Nakawan），为全马最长石灰山脉，中部地区如武吉吉德里及北部地区有多座山丘，大多数为石灰山。地势从北向南降低，南部、东部与西岸为平原。大部分平原地区低于水平线61米。中国峰是最高点，721米高。
山势不高，多属季雨林，另一部分则是低地森林，河口一带有红树林。
与泰国相同，属于热带季风气候，与马来半岛中南部的热带雨林气候不同。常年温度介于摄氏21至32度之间。有明显的旱季与雨季。十二月至五月是旱季，气候干燥炎热少雨；六月至十一月降雨量较高，九月至十一月为雨量最旺，有时雨季会延至十二月初。常年雨量介于2032毫米至2540毫米之间。
玻璃市 地理
每逢十月至十二月降雨量连绵及增加，由于地形缘故，泰南的洪水会流向玻璃市平原地区，加上河水上涨，泛滥成灾。情况在政府实施的运河灌溉及排水计划后得到缓和。其中灾情最为严重有1982年大水灾、1988年大水灾、1997年大水灾和2005年大水灾。
每年印尼山火及林火引致的烟霾，降低空气质素。阴霾通常在6月到8月间发生。
12月至2月期间是甘蔗收成的时候。收割榨干后的甘蔗会被焚烧作为热能发电用途，不过，与此同时它的灰烬却随风升空。一条一条黑色的灰烬会飘落州内各地，远则可抵南边的吉打北部县份如古邦巴素、哥打士打、巴东得腊以及对岸的浮罗交怡。在农历新年前后飘起，似雪，从天飘落，因此人们也称之“黑雪”。
玻璃市 人口
玻璃市州是一个以马来人为多数群体的多民族的社会。
按2010年统计，玻璃市州人口达220,110人，马来人193,641人（87.98％）、华人17,522人（7.96％）、泰裔5,329人（2.41％）、印度人2,675人（1.22％）、其他土著943人（0.43％）、人口密度是273.56人／平方公里。除了联邦直辖区，玻璃市州是第4人口稠密州属，位于槟城、雪兰莪、马六甲之后。
主要居民是马来人、华人、泰裔（泰族）、印度人及其他。“唐暹”是华人与泰裔（泰族）通婚的后代，在玻州亦算普遍，主要因为华人与泰裔多生活在同一个社区，也可能是相同信仰佛教而容易融合。
玻璃市华裔当中则以闽南人居多。每年年初會舉辦盛大的八天宫诞，當地主要通用槟城福建话（闽南语）。
截止2010年玻璃市州居民有87.9%是穆斯林，10.0%是佛教徒，0.8%是兴都教徒，0.6%是基督徒，0.2%信仰道教或中国民间信仰，0.3%是其他宗教而0.2%无宗教。
玻璃市 人口
玻璃市居民主要说玻璃市式马来语。马来语可依据不同地方而出现不同的腔调，或许可以归纳成次方言，因不同的音系或发音，每个地方腔调都有一些各自的造字，如东海岸腔（细分为吉兰丹腔、登嘉楼腔）、北马腔（细分为槟城、吉打、玻璃市腔）、南马腔（细分为柔佛腔）、沙巴腔、砂拉越腔，当中玻州马来语以北马腔为普遍。当地也通用华语和淡米尔语及一小部分泰南语言，但只在各自的族群使用。马来语作为国家官方语言的地位使其成为当地的共通语言，有时则使用英语。
玻璃市州华人多是福建閩南人，相较于其他籍贯方言如潮州、广东、客家、海南、福建闽南语较广用，属于北马福建话。
玻璃市 政治
玻璃市拉惹是玻璃市的最高统治者。与其他君主制州属不一样，玻璃市最高统治者称为「拉惹」而非「苏丹」。
一院制的玻璃市州议会是该州的立法机构，共设有15席，巫统是过去该州最大政党，其所属的國民陣線从独立至第14届大选从未败选过，然而在第15届大选之后被国盟所取代，其中伊党为该州目前最大的政党，持有9席，其次为土团党，持有5席。而该州目前唯一的反对阵营，即希盟公正党，仅持有1席。
州务大臣和州行政议会均需要经过拉惹委任。拉惹可依据其裁量权委任一名获州议会多数支持的州议员出任大臣，并依照州务大臣的建议委任州行政议员。
馬來西亞下議院222个席位中玻璃市占了其中的三席，并以该州的三个主要城镇亚娄、加央和巴东勿刹命名，其中亚娄及巴东勿刹由伊党持有，加央由土团党持有。该州也有权委任两个馬來西亞上議院议员，上议院的议员是由政府委任的，并设有60席。
玻璃市 行政区划
玻璃市因面积过小而不设县。但是，玻璃市如马来西亚县份一样，下面设有22个巫金（区级行政区），以下为玻璃市之巫金：
玻璃市 经济
经济以农业为主，其他辅助经济包括渔业、林业、制造业与轻工业、旅游业。
农业当中，又以种植稻米为主。玻璃市南部与大部分地区为平原，所以适合作为稻田，与吉打州的广袤田地相连，所以共享“马来西亚米仓”之美称。
东部地区是一望无际的甘蔗园，由于地形适合，州内气候又属干燥，雨量极少，非常适合种植甘蔗。
其他农作物包括橡胶、烟草。
2007年以来，玻璃市政府极力推广玻州作为农产中心，其中在峇都巴辖（Sg. Batu Pahat）的武吉免登种植园里（Bukit Bintang Plantation）种植并出产了香甜芒果。玻璃市州内各处都有种植芒果，种类有“沙拉”、“牛奶芒”、“苹果芒”等等，其中又以“香甜”最为盛名，是玻州的特产。“香甜”是直接从其马来名字（Harumanis）意译。
玻璃市 经济
另一特产是葡萄。玻州政府也研制出热带品种的葡萄而种植在武吉免登种植园。其他发展项目包括草药及西瓜。
玻璃市港口也是国内主要渔港之一，其他渔乡城镇包括双弄和新港。
中型制造业与轻工业也是其中经济来源。中型制造业是把农产品加工制造，这包括坐落于朱宾的白糖提炼厂、武吉吉德里的水泥厂、武吉免登种植园里的芒果加工品，比如芒果腌制品、芒果汁、芒果酱等等。轻工业主要散布在爪夷芭（Jejawi）、玻璃市港口、巴东勿刹的工业区。
玻璃市 旅游
由于大部分土地充作农业用途，所以拥有许多田野美色，乡村的秀丽、宁静、简朴成了其迷人的因素。尽管是弹丸小州，大小城镇的基本设施应算齐全，居民生活淳朴开销费用低。除了田园景色，玻璃市还有许多大自然景色的魅力，因大部分天然景物仍未受到破坏。
暗窿（Gua Kelam）距离加基武吉不到一公里，从加央北上大约26公里。加基武吉是早年大马著名采锡区，它是一个石灰石洞穴，锡矿采自地下洞穴或石灰悬崖的缝隙中。暗窿是东南亚第二大天然岩石的生态山洞景观，洞里建有一道全长约370米的钢骨桥梁，取代旧式的悬式吊桥，彩色灯饰照亮洞内的石笋和钟乳石。原本只是小溪流经的天然岩洞，采锡者把它挖掘成现今的通道，利用洞穴，把锡米运出。形成这道全马来半岛第二长的洞穴通道。所采用的是大马独一无二的洞穴采矿法，这是危险性极高的采矿法。
山洞里也拥有地下水道。周围还有山泉、鹿园。通往通道的尽头就是旺当加（Wan Tangga）的山谷，有小小的林荫公园、小桥、流水，环山围绕，极似世外桃源。
玻璃市 旅游
美拉提湖（Tasik Melati）距离加央以北大约十公里，是一个浅显的湖。原为天然的湿地，经过人工扩大，成为现今的面貌。湖中原有大大小小沙洲近150座，现今剩下约128座。可以漫步于人造钢骨桥梁上，抑或乘着舢板到湖中央。周围设备齐全，有走道、儿童游乐场、人造景观、凉亭、脚底按摩走道等等。散心、观鱼赏鸟、野餐合适地点。
东北处还可以隐约见到武吉吉德里的洋灰厂及秀丽的武吉吉德里石灰山。
峇都巴辖（Sg. Batu Pahat）位于加央以北大约九公里，是休闲好去处。峇都巴辖范畴里拥有许多休闲区。其中有飞禽公园。还有全马唯一的蛇园（Taman Ular），主要收集了各式各样的蛇种，包括有毒与无毒的，还有其他爬虫类、灵长类。由于玻璃市的地形以石灰洞穴及平原的田地为多，所以蛇只的踪影遍布各角落。蛇园的设立主要是为了研究抵抗蛇毒的血清。除了作为科学研究用途外，这里也开放供游客参观。蛇园附近是布特拉高尔夫俱乐部（Putra Golf Club）,是一个具挑战性的18洞高尔夫球场。其他还有云丁古布瀑布（Genting Kubu Waterfall）。
玻璃市 旅游
峇都巴辖直上大约四公里就是武吉亚逸（Bukit Ayer），途中会经过武吉免登种植园。武吉亚逸一带有几个天然休闲区，包括草药公园（Taman Herba）和武吉亚逸休闲公园（Taman Rekreasi Bukit Ayer）。
武吉亚逸休闲公园里包括季雨林、低地森林、瀑布、山泉、水池。
武吉古布休闲森林区（Taman Rekreasi Bukit Kubu）距离玻璃市港口大约一公里。
休闲区内有一座小湖、荫下走道和眺望台。其中范围内的旺槟榔石灰山（Bukit Pinang）里有许许多多石灰洞穴，是武吉古布休闲森林区的特色，所以也被称为“洞穴公园”。休闲区范围内的多座石灰山相信与浮罗交怡的其林地质森林公园（Kilim Geoforest Park）同时期形成。
不到半公里处有一座哥打卡秧博物馆（Muzium Kota Kayang），距离加央市约五公里。博物馆位于的地方是稼秧（Kayang），超过5000多年的历史及该地、玻璃市的地质、地理历史都一览无遗，其中包括古印度时期的佛教文物以及在该地掘到的古物。
玻璃市 旅游
加央是玻州首府，也被誉为安宁城市（Bandar Sejahtera），当地有许多地标及休闲区，其中计有金禧交通圈（Bulatan Jubli Emas）、大钟楼、拿督锡阿末广场（Dataran Dato' Sheikh Ahmad）、玻璃市河广场（Dataran Sungai Perlis）、玻璃市河公园（Taman Sg. Perlis）、州博物馆（Muzium Negeri）、阿威清真寺（Masjid Alwi）、打石山（Bukit Lagi）、珍德拉瓦希洞（Gua Cenderawasih）、九重葛公园（Taman Bunga Kertas）、玻璃市纪念碑（Memorial Perlis）等等、市政广场（亦称独立广场Padang Merdeka）、文化公园（Taman Budaya）。
亚娄是玻璃市皇城，许多重要地标如皇宫（Istana Diraja）、皇家展览馆（Galeri Diraja）、皇家陵墓（Makam Diraja）、火车站及州清真寺（Masjid Negeri）。
玻璃市 旅游
位于马泰边界，一座城镇各分为马泰区域，于马来西亚区域的同称为巴东勿刹，在泰国区域的被称为暹罗镇（Pekan Siam）。是泰国人进入大马的重要关卡。有购物市集，是人们的购物天堂。附近也有一个于泰国接壤的边境城镇旺吉辇。
两座相连的石灰山，是一座人们眼里的情人山。有许多大大小小的石灰洞穴，是攀岩的好场所。
知玛打苏湖（Tasik Timah Tasoh）是一个人造湖泊，其作为水库、防洪坝及发电使用。知玛打苏水坝于1987年施工并在1992年6月竣工。水库表面面积约为1300公顷或13.33平方公里，海拔29.1米，能容纳大约40京公升或8.8京加仑或4千万立方米的藏水。存水源自两道主要河流，即打苏河（Sungai Tasoh）和伯拉利河（Sungai Pelarit）。每年大约9千7百万立方米或97京公升的水源从这两道主河流入水库。这里也是观鸟和钓鱼景点。
玻璃市 旅游
玻璃市州立公园（Taman Negeri Perlis），坐落于玻璃市西北部，在全马最长石灰山脉—38公里长的那卡湾山脉（Banjaran Nakawan）范围内，是一个面积很大、范围包括几座森林保留地的自然生态公园。这里是热带湿润雨林，大部分树木在旱季时落叶，与赤道常绿雨林不同。有小部分则属于低地森林。生态种类繁多，有些稀有品种的动植物较多在这里发现。大部分石灰山都是在色陀结构（Formasi Setul）形成，属于奥陶纪时期。是相当早的沉积。其形成期距离现今大约5亿年之久。是生态环境与生物学、地层学分子考究的理想地方。有其他值得观光的地方包括伯拉利山（Bukit Pelarit）、龙吉山（Bukit Rongkit）、美兰蒂湖（Tasik Meranti）、玻璃市峰（Gunung Perlis）、旺布玛山洞（Gua Wang Burma）、暗窿（Gua Kelam）。
以下为玻璃市内的公共休闲公园。
店屋有加央大街的店屋。传统居屋有拿督旺阿末故居、亚娄黄屋、亚娄皇宫。其他建筑物有加央中央医院、德玛中学、大钟楼、阿威清真寺、加央保安宫、州博物馆、哥打稼秧博物馆、亚娄火车站、旧州清真寺及皇家陵墓、武吉吉德里火车站、市政广场、拿督锡阿末广场、加央的玻璃市河岸。
玻璃市 交通
玻璃市没有机场，所以只能通过苏丹阿都哈林机场和浮罗交怡国际机场入境。
距离玻璃市最近的机场为吉打州甲抛峇底苏丹阿都哈林机场及浮罗交怡国际机场。然而，玻璃市州务大臣阿茲蘭曾于2015年州政府有意在朱宾工业园区附近興建一座小型飛機場，以帶動州内的經濟成長。
从吉打州进入玻州可通过三个主要公路，分别是樟仑－玻璃市港口高速公路、联邦1号公路和亚娄－日得拉高速公路。玻璃市可通过南北大道的樟仑出口转入樟仑－玻璃市港口高速公路之后抵达。从亚罗士打依联邦1号公路直上，将可抵达玻璃市十字港（Simpang Empat）。
玻璃市可从泰国入境，巴东勿刹设有一个关卡，并计划在未来24小时对外开放。
加央公积金局和打石山路（Jalan Bukit Lagi）附近有一个长途巴士总站；加央岸广场（Kayangan Square）和监狱路（Jalan Penjara）旁有一个本地巴士总站及计程车枢纽站。在玻璃市港口，长途巴士及计程车总站则坐落在渡头（Jeti）的附近。而玻璃市也是继森美兰州后第二个设有“我的巴士”服务的州属，最远可前往吉打亚罗士打。
玻璃市 交通
浮罗交怡瓜镇的码头提供衔接玻璃市港口的渡轮服务。
玻璃市内共有三个火车站，而三个火车站皆已经过电气复线化。其中亚娄站是最接近加央的火车站，距离加央20分钟车程。巴东勿刹站位于马泰边境，是西海岸铁路线和KTM通勤铁路北马区 1 巴东勿刹线的终点站，同时也是玻璃市的内陆港口，存放从泰国运输至槟城的货物。此外，玻璃市州内还有新开设的武吉吉德里站（Bukit Ketri）。
玻璃市 教育
州内的高等学府包括：
州内的华文小学包括：
古镇镇
古鎮镇位於中國广东省中山市西北邊陲的镇，西江上與潮連島隔江相望。位於中山、江门、佛山市（顺德区）三市的交汇处。古鎮总面积47.8平方公里，人口 230,405人，由古镇、曹步、海洲三大自然村组成，下辖12个行政村，常住人口15万，是中山市的一個重要產業文化城鎮，毗邻另一中山工业重镇小榄。2011年人均国内生产总值为6.7万元人民币。古鎮以燈飾產業聞名全中國以至國際，有中國燈飾首都的美譽。
古镇镇 行政区划
古镇镇下辖以下地区：
古镇社区、​古四村、​古三村、​古二村、​古一村、​六坊村、​七坊村、​冈东村、​冈南村、​曹一村、​曹二村、​曹三村和​海洲村。
古镇镇 燈飾業
古鎮在燈飾產業的發展，是始於1970年代，當時古鎮人從事低成本的家庭作業，從一根電線、一條彎管、一隻燈泡、一架燈座制成的簡單台燈起家。家寨式的手工業漸漸發展，到1980年代中國經濟改革開放，很多香港商人看準這裡的商機，港資投入古鎮燈飾業。以第二产业为主，生产制造灯饰为生
2011年，古鎮有近七千多家燈飾企業，五萬多人從事燈飾行業工作。灯饰业总产值达170.8亿元，占全国市场份额60%以上；出口总额5.0亿美元。
古鎮鎮燈飾產品種類多元化，燈飾設備不但內銷，還銷向多個海外市場，如美國、中東、南非及歐洲，古鎮燈飾獲頒ISO9002優質證書。
1999年古鎮舉辦第一屆國際燈飾博覽會，為期6天，參觀人數多達40多萬人次，亦為這個「中國燈飾之都」打響名堂，現在古鎮鎮已成為世界最大燈飾集散地之一。其後古鎮亦在2002年和2004年舉辦第二及第三屆國際燈飾博覽會。
联邦直辖区
联邦直辖区（馬來語：；英語：）是马来西亚由联邦政府管辖的一级行政区，由吉隆坡、纳闽、布城三个地区组成。吉隆坡联邦直辖区于1974年成立；纳闽联邦直辖区和布城联邦直辖区随后于1984年和2001年相继成立。
这三个联邦直辖区由联邦政府下的联邦直辖区部直接管辖，不隶属于任何州属。这三个联邦直辖区过去因种种原因而从原属州属被划分出来割让给联邦政府。吉隆坡是马来西亚首都；布城是行政首都和联邦政府的行政中心；而纳闽则是联邦政府在东马设立的离岸金融中心。吉隆坡和布城为雪兰莪州的内飞地，纳闽则是沙巴州沿海岛屿。在每年的2月1日，吉隆坡、纳闽和布城都会庆祝联邦直辖区日。
联邦直辖区 历史背景
吉隆坡联邦直辖区和布城联邦直辖区原属于雪兰莪州；而纳闽联邦直辖区则原属于沙巴州。
雪兰莪州首府吉隆坡于1948年起成为英属马来亚联合邦（以及后来马来亚联合邦和马来西亚）的首都。自1957年从大英帝国独立起，联邦和雪兰莪州一直都由联盟党（后来的国民阵线）执政。然而，在1969年的选举中，联盟党虽然保住了联邦的执政权，但在雪兰莪州议会中失去多数席位，失去雪兰莪州的执政权。该选举也导致了吉隆坡的一场重大种族骚乱－五一三事件。
人们意识到，作为联邦首都，如果吉隆坡仍然是雪兰莪州的一部分和雪兰莪州的首府，当联邦政府和雪兰莪州政府被不同政党控制时，可能会发生冲突。以时任首相敦阿都拉萨为首的联邦政府随后提出了一个解决方案，那就是将吉隆坡从雪兰莪州分割出来，由联邦政府直接统治。1974年2月1日，联邦政府与雪兰莪州政府签署《吉隆坡联邦直辖区协定》，自此吉隆坡成为马来西亚第一个联邦直辖区。雪兰莪州政府后来也从吉隆坡搬迁至新的州首府莎阿南。
联邦直辖区 历史背景
纳闽岛是沙巴州大陆海岸附近的一个岛屿，被联邦政府选中发展为离岸金融中心和联邦政府位于东马的行政中心。1984年4月16日，时任首相马哈迪·莫哈末与沙巴首席部长哈里斯沙烈签署《纳闽联邦直辖区协定》，纳闽成为马来西亚第二个联邦直辖区。
因吉隆坡土地有限且面对过度拥挤的问题，时任首相马哈迪·莫哈末于90年代末开始规划和建立布城，旨在取代吉隆坡成为新的联邦政府所在地。1999年，联邦政府开始将联邦政府行政机构所在地从吉隆坡搬迁至布城，而当时兼任最高元首的雪兰莪州已故苏丹沙拉胡汀·阿都阿茲沙再次被要求将原属于雪兰莪州的布城割让给联邦政府，联邦政府与雪兰莪州政府展开协商后签署《布城联邦直辖区协定》。2001年2月1日，布城正式成为马来西亚第三个联邦直辖区和事实上的行政首都。
联邦直辖区 行政管理
所有联邦直辖区都有各自的地方政府或管理机构负责管理各自地区的公共事务。吉隆坡由吉隆坡市政局管理，地方首长为市长；纳闽由纳闽管理局管理，地方首长为局长；而布城则由布城管理局，地方首长为局长。
自2004年3月27日起，所有联邦直辖区内的地方政府和管理机构隶属于马来西亚联邦直辖区部，接受该部门管辖。
联邦直辖区 争议
2017年2月1日，时任联邦直辖区部长东姑安南在电台接受访问时认为政府可以将槟城州、马六甲州和吉打州浮罗交怡岛的部分地区列入联邦直辖区，并指联邦政府的直接管辖可为上述地区带来更多的拨款及关注，引起各方争议。其中时任槟城首席部长林冠英对东姑安南的建议提出反对，并认为他的言论已经抵触联邦宪法和威胁团结，并报案指控东姑安南煽动。槟城州政府所属联盟希望联盟之后也在槟城和雪兰莪发起“我♥️槟城”运动以示反对东姑安南的建议。而“我♥️槟城”也在之后被应用在许多地方如免费巴士服务、组屋区墙壁以及槟城州政府的其他政策。
时任马六甲首席部长依德利斯哈伦则赞赏东姑安南的言论，并认为他“具有前瞻性眼光”，惟并非落实的最佳时机。
2018年5月9日马来西亚政权交替后，管理联邦直辖区的联邦直辖区部部长由首次由非联邦直辖区的国会议员，即卡立阿都沙末就任，而非原本计划废除该部门。2018年11月3日，卡立沙末表示将会把联邦直辖区部易名，并从房地部纳入城乡规划局和国家景观局作为其下部门。2020年马来西亚政治危机后，国民联盟取代希望联盟执政，此计划也因此作废。
藍川悟
藍川悟（日語：，1976年9月29日—），日本漫畫家，另有筆名古張乃莉，以黑江ノリコ之名畫BL作品。
作品內容較少女漫畫取向, 也有BL的故事。
藍川悟 作品
《愛戀晴空》系列
愛戀晴空，2009年，青文出版 [妳是我的晴空 晴天系列1. 初版1998年，大然]
跟我說愛我，2009年，青文出版 [健忘戀愛白書 晴天系列2. 初版1998年，大然]
無限感激，2009年，青文出版 [不安定壞男孩 晴天系列3. 初版1998年，大然]
異星人交叉點，2009年，青文出版 [異星人交叉點 晴天系列4. 初版1998年，大然]
週末的戀人，初版2009年，青文出版
魚的f，初版2009年，青文出版
藍川老師的作品, 最早是由大然文化發行, 現在是由青文出版社發行。青文出版社翻譯的名稱與大然不同, 列出以供參考.
公共交换电话网
公共交换电话网（或簡稱PSTN）是一种用于全球语音通信的电路交换网络，是目前世界上最大的网络之一，拥有用户数量大约是8亿。PSTN包括電話線（雙絞線），光纖電纜，微波傳輸鏈路，蜂窩網絡，通信衛星，與海底電話電纜，所有互連通過交換中心包括移動和固定電話，從而允許在世界上的任何電話與任何其他終端通信。最初是固定線路的類比電話系統的網絡，PSTN的核心目前幾乎已完全數字化。
公共交换电话网最早是1876年由贝尔发明的电话开始建立的。PSTN已经经历了磁石交换、空分交换、程控交换、数字交换等等阶段，目前几乎全部是数字化的网络，依功能屬性分為端局、長途電話中心局、主中心局、及國際電話交換中心等。
公共交换电话网
公共交换电话网主要由交换系统和传输系统两大部分组成，其中，交换系统中的设备主要是电话交换机，电话交换机也随着电子技术的发展经历了磁石式、步进制、纵横制交换机，最后到程控交换机的发展历程。传输系统主要由传输设备和线缆组成，传输设备也由早期的载波复用设备发展到SDH，线缆也由铜线发展到光纤。
为了适应业务的发展，PSTN目前正处于满足语音、数据、图像等传送需求的转型时期，正在向NGN（Next Generation Network）、移动与固定融合的方向发展。
PSTN中使用的技术标准由国际电信联盟（）规定，采用E.163/E.164（通俗称作电话号码）进行编址。
公共交换电话网 距離
依照PSTN的傳輸距離，一般可分成五個等級：
The class 1 office was the Regional Center (RC).
The class 2 office was the Sectional Center (SC).
class 3是主中心局（Primary Center，PC）
class 4是長途電話中心局（Toll Center，簡稱TC）,
class 5是區域交換（local exchange）或稱端局（End Office，簡稱EO）.
隆昌市
隆昌市是中国四川省的县级市，由内江市代管，位于四川盆地南部，面积794平方公里，总人口约76万，辖12镇4乡，市政府驻金鹅镇。
隆昌建县于明朝隆庆元年，屬敘州府，地处四川盆地南部，处在中国经济增长地成渝经济带中经济较为发达的区域，气候温和，雨量充沛，属典型丘陵地貌，自古以来“北接秦陇、南通滇海、西驰叙马、东达荆襄，以弹丸之地而当六路之冲”，被誉为“川南门户”，重庆直辖后，隆昌即成为 “川渝合作的桥头堡”。全县幅员面积794平方公里，辖17个镇2个街道办事处1个省级经济技术开发区，共有354个行政村和59个社区，总人口78万。
2017年4月经国务院批准，撤销隆昌县，设立县级隆昌市。
隆昌市 市域
地跨北纬29度11秒，东经105度02秒至105度26秒。东临重庆市荣昌区，南界泸县，西接富顺县，北连内江市东兴区。
市域从隆昌建县至今无大的变动。市境幅员大致为：东西约距90里，南北约距90里。
隆昌市 政治
隆昌市下辖2个街道办事处、11个镇：
古湖街道、​金鹅街道、​响石镇、​圣灯镇、​黄家镇、​双凤镇、​龙市镇、​界市镇、​石碾镇、​石燕桥镇、​胡家镇、​云顶镇和​普润镇。
隆昌市 旅游
PS：隆昌如今主要景点变更为“三古”。 三古分别为古宇湖、云顶古寨、古牌坊。
隆昌市 资源
隆昌位于新华夏系构造带四川沉降带中部，属川东褶皱带向西南延伸的尾部。境内构造形迹较少，仅有三条背斜和一个向斜，即螺观山背斜、圣灯山背斜、黄家场背斜及背斜之间开阔平缓的向斜。出露地层均为沉积岩。主要为距今2.25亿年至0.7亿年的中生代陆相碎屑岩类地层；少量为距今250万年的新生代第上系河流相松散堆积层。陆相碎屑岩主要为中生代时期，距今1.8亿年至1.3亿年的侏罗系地层；其次为三迭系上统须家河组地层。目前，已发现的矿产资源有煤炭、天然气、石英砂矿、石灰石矿、砂岩矿、页岩矿、陶土、粘土矿等十几种矿产。已探明储量有天然气、煤炭，已开发利用的有石英砂、石灰石矿、砂岩、页岩、陶土、粘土等矿产资源。天然气和煤炭年产量分别为2.91亿立方米和50万吨，石灰石矿年产量70万吨，石英砂矿等其他矿种，也形成了相当规模。
隆昌市 资源
隆昌县林业用地面积10628公顷，占幅员面积13.38％，其中：有林地面积10220.1公顷，疏林地面积39.9公顷；未成林地面积84.3公顷，无林地面积281.4公顷，苗圃地面积2.3公顷。主要树种有香樟、马尾松、美国松、杉木、柏木、桉树、栎类。非林业用地中“四旁”树占地面积3371.1公顷，主要树种有桉树、千丈、川柏等。全县活立木总蓄积357787.2立方米，森林覆盖率达17.1％。全县共有经济林2.2公顷，经济林面积1450.7公顷。全县共有经济林2011万株，主要有柑桔、梨、桃、油茶、桑 等品种。竹资源7066万株，主要为慈竹、黄竹和楠竹。
第二次尼西亞公會議
第二次尼西亞公會議（或稱第二尼西亞會議），是於公元787年在尼西亞召開的基督教大公會議，天主教會和東正教會共同認為這是前七次大公會議中的最後一次，這會議是基督教歷史上第七次的世界性主教會議。此會議主要討論聖像崇拜問題，現今一些天主教會及東正教會的教義，是根據此會議的結果。此會議在對聖像敬禮的傳統奠下了重要根基。現今的东正教會与東儀天主教會，於每年四旬期第一主日舉行的「正統信仰凱旋節日」，便是為慶祝聖像畫像納為正統教義的日子。此外新教對此的看法各不相同。
第二次尼西亞公會議 历史
聖像敬禮開始流行於3世紀。古希臘教父伊皮凡尼烏也曾對圖像敬禮提出異議。後來，保祿派出現，並反對外表的聖禮、反對朝拜十字架、聖像和宗徒遺物等等敬禮行為。而猶太人和穆斯林也攻擊基督徒敬禮聖像。公元八世紀時，拜占庭帝國（或東羅馬帝國）皇帝里奧三世受到了伊斯蘭教和希臘思想的影響支持反對敬禮聖像，於是頒布諭旨禁止敬禮聖像。其目的是藉此打击正统教会的权势，没收教会的财产以削弱教会的权力。之後國內出現了大規模的破壞聖像運動，反對敬禮聖像和宗徒遺物。其子君士坦丁五世继续其父之意志反对圣像敬禮。在君士坦丁五世和其子利奧四世去世後，利奧的妻子伊琳娜女皇攝政。由於聖像破壞運動情緒高漲，伊琳娜女皇與教會妥協，支持聖像派恢复对圣像的敬禮。為討論聖像敬禮問題，在教宗哈德良一世获准下，於公元787年召開了此大公會議。
第二次尼西亞公會議 历史
此次會議約有380名主教參加，哈德良一世派兩名代表出席，並承認第七次天主教大公會議。此會議指責聖像破壞運動為異端行為，并宣布聖像可以被敬禮但不可以被当成神來朝拜。會議制定了22條教會法規，下令嚴禁收藏異端和反對聖像敬禮的書籍，著令全部銷毀。
另外，有些人主张耶稣基督不是天主的亲生子，只是因為其有無私的品德，被天主選為「養子」，史稱養嗣主義。大公会议對此主张斥为异端，并断定基督是天主的亲生子，非「養子」。虽《聖經》聲稱基督为「仆人」，但不是指其身分地位，而是指其谦卑、服从和听命至死的態度。
在此大公會議後，聖像破壞運動並沒有就此完結。其後在公元813年，在里奧五世即位後反聖像派重新得勢，敬禮聖像的行為再次禁止。直至公元843年，邁克爾三世下令恢復聖像敬禮。直到這時，聖像破壞運動才終告結束。
鲁布革水电站
鲁布革水电站位于云南省罗平县和贵州省兴义市交界处黄泥河，是中国第一个利用世界银行贷款的基本建设项目 。
鲁布革水电站于1982年11月正式开工，1991年6月4台机组全部投产，1992年12月工程竣工，通过国家验收。电站共安装15万千瓦的水轮发电机四台，总容量60万千瓦，年发电量28.2亿千瓦时。
设计单位是国家电力公司昆明勘测设计研究院。施工单位是水电十四局、日本大成公司。
防禦率
防禦率（英語：），又稱自責分率，是棒球術語，指投手平均每場球所失的自責分，分值越低则代表投手表现越好。投手因為被打安打或四壞而讓人上壘（因為野手失誤而上壘的不算），然後又因任何原因讓這上壘的人回來得分（就算換投手，惟壘上那人還是原投手要負責的），此時的得分則為自責分。
若某野手失誤讓人上壘，而該守備足以結束此局者，之後只要有失分，都不算自責分；因為若沒發生失誤，此局可以提早結束，所以不是投手的錯。