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德国政党列表
德國政黨列表列舉了德國的政黨。德意志聯邦共和國實行多元多黨制。目前，德國國內黨員人數及議院席數最多的政黨為德國社會民主黨（以下簡稱社民黨）；緊接其後的為德國基督教民主聯盟（以下簡稱基民盟）和聯盟90/綠黨（以下簡稱綠黨）。 除此之外，德國還有許多其他政黨。在德國近代史上比較重要的政黨有自由民主黨（以下簡稱自民黨）、巴伐利亚基督教社会联盟（以下簡稱基社盟）、左翼黨，以及於2013年成立的德國另類選擇（以下簡稱選擇黨）和2024年成立的理性和公正。
德國聯邦政府通常由一個主要政黨和一個次要政黨組成的聯盟，例如：基民盟 / 基社盟（以下簡稱聯盟黨）與自民黨聯盟；或社民黨與自民黨聯盟；亦或者是曾在1998年至2005年聯合執政的社民黨與綠黨聯盟。1966年至1969年、2005年至2009年、2013年至2021年這三個時期由於是兩個主要政黨聯合執政，因此也被稱為“大聯合政府”。
德国政党列表
聯邦議院與州立法機關的聯盟通常用政黨的代表顏色來描述。例如：社民黨的代表色為紅色、綠黨的代表色為綠色、自民黨的代表色為黃色、左翼黨為紫色（官方代表色為紅色）、選擇黨為淺藍色、基民盟為黑色、基社盟為藍色、理性和公正為淡紫色（官方代表色為紫色）。
原當麻站
原當麻站（日语：／ Harataima eki */?）是一個位於神奈川縣相模原市南區當麻，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
原當麻站 車站構造
島式月台1面2線的跨站式站房。設簡易Suica改札機。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
原當麻站 使用情況
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為5,178人。
近年的1日平均上車人次為下表。
原當麻站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■相模線
下溝－原當麻－番田
甘棠戰鬥
甘棠戰鬥發生於1940年1月30日－2月2日，地點則是在中國桂南宾阳县一帶。是抗日戰爭桂南会战主要戰鬥之一，交戰一方為守軍之國民革命軍，另一方則為日軍。
1939年底，国军和日军开展桂南会战。1940年2月2日，宾阳战斗后，宾阳县失守。同日，甘棠镇失守。2月3日，昆仑关失守。
彭述之
彭述之（1895年11月26日—1983年11月28日），又名张次南，男，湖南省隆回县羊古坳乡转角丘村人，中国共产党早期领导人，中国托派领袖之一，中国的马克思主义者，曾任第四国际中国支部书记、中国革命共产党书记。
彭述之 生平
1919年，彭述之考入北京大学文学院，旋即参加五四运动。1920年，彭在上海外国语学社期间参加中国社会主义青年团，次年前往苏联莫斯科东方劳动者共产主义大学学习，中国共产党正式成立后转为党员，1923年4月中共旅莫支部成立，先后任第一期支委，第二、三期书记。其间，出席1922年1月共产国际召开的远东劳动人民代表大会和1924年共产国际第五次代表大会。
彭述之 生平
1924年，彭回到上海，主编中共机关刊物新青年和向导周报，兼任上海大学教授。1925年，彭在中国共产党第四次全国代表大会上被选入中央局，任中央宣传部部长，先后任党的理论刊物《新青年》和机关刊物《向导》周报编辑，同时任上海大学社会科学系教授。1925年10月，中共中央机关报《向导》周报主编蔡和森赴莫斯科开会，并担任中共驻共产国际代表，彭述之接任《向导》周报主编。受陈独秀的影响，在彭述之担任主编时期，《向导》周报改变了编辑方向，对当时正在兴起的农民运动和北伐战争不支持、不拥护。作为党内负责宣传的最高领导人，彭述之拒绝发表毛泽东的《湖南农民运动考察报告》。1926年3月20日，广州爆发中山舰事件。为反击蒋介石，限制他的权力的膨胀，陈独秀召集中央会议，决定采取四条对策，其中之一是在广州成立中共中央特委，由彭述之、张国焘、谭平山、陈延年、周恩来、张太雷六人组成，彭述之为书记。陈独秀主张中共退出国民党，由党内合作改为党外联盟。并派彭述之与陈碧兰带着中央批示坐船从上海去广州落实。
彭述之 生平
与此同时，广东政府的政治顾问鲍罗廷于4月29日带着苏共中央政治局的决策，回到了广州。1923年9月，鲍罗廷作为苏俄政府和苏共中央派驻国民党的代表到中国，不久被孙中山聘为国民党特别顾问。当时，苏共中央托洛茨基和季诺维也夫主张中共退出国民党，但斯大林和布哈林坚决主张共产党留在国民党内，后者占了上风。彭述之关于共产党集体退出国民党的方案还没有实施就遭到鲍罗廷的压制。彭述之广州之行一无建树，只好带着陈碧兰于6月初返回上海。
1926年7月，国民革命军在广州誓师北伐。但是陈独秀和彭述之依然抱着“退出国民党”的主张，对迅速发展的形势缺乏变通和驾驭的能力。1926年8月，中共中央执委在上海开会讨论北伐。陈独秀提议反对北伐，彭述之随即赞同，但张国焘和瞿秋白表示反对，最后进行表决，以2对2票不相上下。气得陈独秀破口大骂。张国焘不敢还击，但坚持不改变主意。1926年7月31日，根据共产国际的支持和中共党内大多数同志的意见，中共中央发出第一号通告《反对吴佩孚战争中我们应如何工作》，公开表示赞同北伐。这对陈独秀、彭述之而言无疑是沉重的打击。
彭述之 生平
1926年底，苏联政府又派了三位代表抵华，指导中国革命。他们在武汉与鲍罗廷商议后，一致认为中共党的主要工作应该放在支持北伐上。他们要中共党内的领导人之一瞿秋白，撰写文章，反对陈独秀路线。正如这三位苏联代表1927年3月递交给苏共中央的报告中说：“由于陈独秀在中共党内的威信太大，目前更换领袖不太可能，只有以反对彭述之来旁敲侧击陈独秀”。于是瞿秋白以“身体不适，需要休养”，向中央请假，悄悄上了庐山，开始撰写“反对彭述之主义”的小册子。中共五大在汉口召开，此前瞿秋白撰写的《中国革命之争论问题》的小册子，已在党的代表以及党的积极分子中广为散发，五大开幕式的会场上，每位代表的座位上都放着这本7万余字的小册子。这本原名为《第三国际还是第零国际——中国革命史中之孟什维克主义》的小册子罗列了彭述之的17条错误，彭述之成为陈独秀路线的替罪羊。受到攻击的彭述之虽然当选中央委员，但是没有进入中央政治局。
彭述之 生平
1929年，托洛茨基关于中国革命的理论和策略传到中国。1929年7月，“中东路事件”爆发。以此为契机，陈独秀在七八月间给中央写了三封信，公开批评中央“武装保卫苏联”等政策方针，要求党中央接受托派路线，抛弃中共六大路线。10月10日陈独秀与彭述之致信中央：“你们说我们是反对派，不错，我们是反对派；我们的党此时正需要反对派。”10月25日，中共江苏省委与上海各区党团书记召开联席会议，决定开除彭述之等人的党籍。没有将陈独秀先开除出党。得知江苏省委决议后，陈独秀与彭述之于10月26日联名致信中央，对中央的警告进行反击。1929年11月25日，中共中央政治局作出《中共中央关于开除陈独秀党籍并批准江苏省委开除彭述之、汪泽楷、马玉夫、蔡振德四人党籍的决议案》：“这充分证明陈独秀彭述之等已经决心离开革命，离开无产阶级，客观上就是已经开始转变他们的历史行程走向反革命方面去了……”。
1929年12月15日，陈独秀、彭述之等人成立“无产者社”。1931年5月，中国各托洛茨基主义小组共同组成中国共产主义同盟，彭述之负责这个新党的宣传工作。1932年10月15日，彭被上海公共租界总巡捕房逮捕，此后一直关押于南京。在狱中，陈彭二人羁押在一起，围绕苏联无产阶级专政和共产主义等问题，两人之间产生了很深的裂痕和分歧，以后由分歧转为完全对立，最终分道扬镳。
抗日战争爆发后，彭述之获释出狱，回到上海，加入托派临时中委会，继续从事托派组织活动。1937年8月23日出狱后，陈独秀公开宣布“我不代表任何人，我已不隶属于任何党派”，以此撇清与托派的关系。1938年，彭述之被托洛茨基领导的第四国际任命为中国支部书记。彭述之、刘家良、郑超麟、王文元等人虽然重新组成了托派的领导力量，但由于分歧严重，内部很快发生分裂。从此，中国托派分裂成两派，彭述之一派自称“多数派”（又称“新斗争派”），郑超麟、王凡西等另一派被称为“少数派”（又称“国际主义派”）。
1948年，彭述之将中国共产主义同盟改组为中国革命共产党。此后彭述之认识到，不仅中国国民党是其敌手，且斯大林影响下的中国共产党也是危险的对手。1948年末离开上海。1952年12月彭述之流亡南越西贡，后移居第四国际所在地巴黎。在欧期间，彭述之任第四国际第三届执行委员、常务委员及书记局成员。1953年，彭述之决定脱离第四国际，离开欧洲。1968年，彭述之移居日本；1973年又移民美国。1983年11月18日，彭述之在美国逝世。
彭述之 个人生活
彭述之开始与当时已婚的向警予（时为蔡和森妻子）有一段感情。1925年6月，蔡和森因领导上海五卅运动等工作，过度劳累，哮喘病和胃病复发，不得不离沪到北京疗养。彭述之除了担任中央宣传部长之外，还兼管中央妇女委员会的工作；而负责妇委工作的正好是向警予。在蔡和森离开上海后，彭述之与向警予很快产生感情。三个月后，病情缓解的蔡和森与陈独秀一道返回上海。很快向警予坦白，并且闹到了中共中央。张国焘后来在《我的回忆》中提到：“在会议上，蔡和森的太太向警予首先报告在其丈夫蔡和森离沪期间，她与彭述之发生了恋爱，其经过情形已在和森返沪的当天，就向他坦率说明了。她表明她陷于痛苦的境地，因为她与和森共患难多年，彼此互相敬爱，现在仍然爱他，不愿使和森受到创伤；但同时对彭述之也发生了不能抑制的感情，因为他的风趣确是动人的。她要求中央准她离沪，派她到莫斯科去进修。”不过郑超麟则主张，是蔡和森把这件事情提交给党的政治局会议，其动机是想请党阻止向彭之间的恋爱，以此来挽救婚姻。有一次政治局会议后，陈独秀刚宣布散会时，蔡和森忽然站起来，说他还有一个问题请大家讨论。会议之后，向警予斥责蔡和森自私自利：“分明晓得中央会站在你方面，你才提出问题来讨论。”受到指责的蔡其时一言未发。为了修复有了裂痕的“向蔡同盟”，在一定程度上挽回其不良影响，中共中央决定让向蔡两人同赴莫斯科，向警予进入中山大学学习，蔡和森参加共产国际执行委员会第六次扩大会议。但几个月过去，尽管向蔡两人都曾努力忘记过去，但是，1926年底他们最终还是在莫斯科选择离婚。
彭述之 个人生活
中共中央对彭述之进行了批评，彭述之一度心情非常糟糕，开始酗酒。直到陈碧兰出现，陈碧兰原是罗亦农恋人，她刚从苏联回国，罗亦农托付彭述之照顾陈碧兰，未曾想到两人产生感情。为解决陈、罗、彭三人之间的关系，中共中央政治局又一次召开会议着手解决此事，会上，陈碧兰只是哭，不说话。罗亦农姿态很高，表示自己不计较这些，以后还会与彭述之很好地合作。1925年，彭述之与陈碧兰结婚，有女儿程映湘和两个较小的儿子。
社家站
社家站（日语：／ Shake eki */?）是一個位於神奈川縣海老名市社家，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
社家站 車站構造
島式月台1面2線的地面車站。為混凝土造站舍，特徵為其拱形入口，與倉見站被稱為雙子站舍。以前兼作相模川砂利輸送的貨物站。設簡易Suica閘機。
（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于））
社家站 使用情況
2014年度的1日平均上車人次為2,101人。
近年的推移如下表。
社家站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■相模線
門澤橋－社家－厚木
心血管疾病
心血管疾病（，）是關於心臟或血管的疾病，又稱為循環系統疾病、迴圈系統疾病。常見的心血管疾病包括冠狀動脈症候群、中風、高血壓性心臟病、風濕性心臟病、動脈瘤、心肌病變、心房顫動、先天性心臟病、心內膜炎、以及周邊動脈阻塞性疾病等等。突发且有明显症状的心血管疾病，称为心血管事件（cardiovascular event）。
不同疾病的致病机理都不同。缺血性心臟病、中風及週邊動脈阻塞都和粥狀動脈硬化有關。它可能是由高血壓、抽煙、糖尿病、缺乏運動、肥胖、高血脂、飲食習慣不良以及過量飲酒等因素造成。心血管疾病所造成的死亡當中，由高血壓造成的佔13%，抽煙造成的佔9%，糖尿病造成的佔6%，缺乏運動佔6％，肥胖佔5%。其他可能的因素還有風濕性心臟病，這是由鏈球菌感染喉嚨後缺乏適當治療所導致。
心血管疾病
估計有九成的心血管疾病是可以預防的。可以藉著減少風險因子來預防動脈硬化，比方說健康飲食、規律運動、戒煙與控制飲酒量。控制血壓與糖尿病也對心血管健康有幫助。用抗生素治療鏈球菌咽喉炎能減少發生風濕性心臟病的機會。健康的人服用阿斯匹靈對心血管健康的影響尚未有定論。美國預防服務工作小組。不建議55歲以下的女性與45歲以下的男性為預防心血管疾病服用阿斯匹靈，年紀高於此標準的人則視個人狀況而定可能適合使用阿斯匹靈。對已患有心血管疾病的人而言，接受治療也能改善預後。
心血管疾病是全球最常見的死因之一，除了非洲之外心血管疾病在死因排行中都名列前茅。2013年心血管疾病共奪走了1,730萬條生命（總死亡數的31.%），比起1990年的1,230萬（總死亡數的25.8%）提升了不少。1970年代起，在發展中國家裡不管哪個年齡層因心血管疾病的死亡率都在上升，相對而言在多數已開發國家中心血管疾病造成的死亡則在下降。冠狀動脈症候群與中風造成的死亡在男性中佔總心血管疾病死亡數的80%，在女性也佔了75%。大多數的心血管疾病好發於年紀較長的成年人。超過7千1百萬的美國人有著心血管問題。其中20到40歲的人有11%患有心血管疾病；40到60歲則有37%；60到80歲有71%；80歲以上的人患有心血管疾病的比率則高達85%。在已開發國家中，因心血管疾病死亡的平均年齡是80歲，但在發展中國家則僅為68歲。男性心血管疾病發作的年齡比女性平均要早7到10年。
心血管疾病 風險因素
導致心血管疾病的風險因素有以下各種：
雖然男性患上心血管疾病的比率較女性高，但在工業國家這仍是女性的頭號健康問題。在更年期後，女性患病的風險可以比過男性。荷爾蒙補充療法可以減輕部份後更年期的問題，但心血管疾病的患病風險卻似乎因而增加。
心血管疾病 预防
要预防心血管疾病或事件，就要修正上述的風險因素。有些因素，如年齡、性別、遺傳基因及家族歷史都不能更改，但經由基因檢測篩檢出心血管脆弱基因，及早預防能有效降低發病機會。停止吸煙及避免過量飲酒是其中一些最有效及容易修正的因素。經常性的有氧运动加上健康的飲食習慣，可以改善脂蛋白的水平。如果不能，醫生可以處方減低膽固醇的藥物，如他汀等，這種用藥亦可以有額外的保護作用。阿司匹林亦是另一種處方的藥物，它可以減低導致心肌梗死及中風的血凝的形成。這些都是一般給予患有一種或以上風險因素的病人的處方。
其中一種經常被疏忽去消除心血管疾病風險的方法是維持總膽固醇水平低於150。有研究指總膽固醇水平低於150的人甚少患上冠心病。
研究結果顯示，地中海飲食可能有助於改善心血管健康狀況。每星期最少吃兩次油性魚類可以幫助減低突然死亡及心律不整的機率。橄欖油亦可以有最好的幫助。研究個別心臟細胞顯示脂肪酸阻止心臟內多餘的鈉及鈣，這些都是引起心臟調律的危險及不可測的改變。
心血管疾病 预防
一項系統性回顧研究顯示，不吃早餐令罹患心血管疾病的風險增加22%，死亡風險也增加25%。
詳細可參閱飲食與心臟病。
根據世界衛生組織於2021年發表的一項研究，相較於每週工作35至40小時，每週工作超過55小時者中風風險增加35%，死於心臟疾病的風險則增加17%。
根據JAMA Network Open發表的一項研究，睡眠時夜間光照越強，不同的心血管疾病風險越高，當中心肌梗塞發生機率更增加47%。
心血管疾病 治療
心血管疾病的治療須視乎每一個病人的徵狀，但有效的治療包括以上提及的防止性生活方式。藥物如抗高血壓藥、阿司匹林及他汀等降膽固醇藥物都有幫助。在某些情況下，心臟冠狀動脈搭橋手術或血管成形術可以保證重開、修補或更換受損的血管。
心血管疾病 研究
所有心血管疾病的成因、防止及治療都是醫學研究的重要範疇，有超過數百個的科學研究在每星期刊登。
低等炎症引致動脈硬化的關聯與其可能的介入都是現時著重的焦點。C反應蛋白是可以引致炎症，並且在高心血管疾病風險的病人血液中有上升的水平。但它對造成病症仍然是在討論階段。
現時正在進行研究的範疇包括有因肺炎衣原體的感染與冠心病的關聯。但這個關聯在使用抗生素失效後已被認為較少可能。
倉見站
倉見站（日语：／ Kurami eki */?）是位於神奈川縣高座郡寒川町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
倉見站 車站構造
本站為島式月台1面2線的地上車站與直營站，車站入口與社家站同樣採用拱形入口的設計。站內設有自動售票機與簡易Suica驗票機。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
倉見站 使用情況
2014年度的1日平均上車人次為1,947人。
近年的1日平均上車人次如下表。
倉見站 其他
本站茅崎側的相模線與東海道新幹線交差，現有在此設新幹線車站的構想（參照相模新站）。神奈川縣、相模原市、平塚市、藤澤市、茅崎市、厚木市、伊勢原市、海老名市、座間市、綾瀨市、寒川町及經濟團體等設立「神奈川縣東海道新幹線新驛設置促進期成同盟會」推動設置新站。
倉見站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■相模線
宮山－倉見－門澤橋
1951年地中海运动会
1951年地中海运动会（1951年10月5日－1951年10月20日）是第一届地中海运动会。此届运动会因为是埃及奥委会主席M·T·帕沙起发的，所以在埃及亚历山大港举行。来自地中海沿海地区亚、非、欧三大陆的10支队伍、734个男子运动员（当时没有女子运动员参加）参加了此次运动会。
香川站
香川站（日语：／ Kagawa eki */?）是一個位於神奈川縣茅崎市香川五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
香川站 使用情況
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為5,709人。
近年的1日平均上車人次如下表。
香川站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■相模線
北茅崎－香川－寒川
香川站 參考資料
神奈川縣縣勢要覽
JR東日本2000年度以後的上車人次
1955年地中海运动会
1955年地中海运动会（1955年7月16日－1955年7月25日）是第二届地中海运动会。此届运动会在加泰羅尼亞巴塞罗那举行。来自地中海沿海地区亚、非、欧三大陆的10支队伍、1135个男子运动员（当时没有女子运动员参加）参加了此次运动会。
寒川站
寒川站（日语：／ Samukawa eki */?）是位於神奈川縣高座郡寒川町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。本站為寒川町的中心車站，在1984年3月前曾存在著分岔出途經西寒川站至四之宮站（1944年6月廢除）的西寒川支線。
寒川站 車站構造
本站為島式月台1面2線的地面車站與直營站，也是寒川町的中心車站。本站的跨站式站房內設有綠窗口與自動驗造閘機，構内則留有不再使用的側線。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
寒川站 使用情況
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為6,822人，是相模線不能轉乘的車站當中最多，中途站僅次於海老名站、厚木站排行第3。
近年的1日平均上車人次如下表。
寒川站 其他
JR除了本站外還有其他2個「寒川」站，分別為伊予寒川站（予讚線）與越後寒川站（羽越本線）。但是3站的「寒川」之日語讀音有所不同，本站是「Samukawa（）」、伊予寒川是「Sangawa（）」、越後寒川是「Kangwa（）」。
寒川站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■相模線
香川－寒川－宮山
日本國有鐵道
相模線（西寒川支線）
寒川－西寒川
寒川站 參考資料
JR東日本2000年度以後的上車人次
神奈川縣縣勢要覽
1959年地中海运动会
1959年地中海运动会（1959年10月11日－1959年10月23日）是第三届地中海运动会。此届运动会在黎巴嫩首都贝鲁特举行。来自地中海沿海地区亚、非、欧三大陆的11支队伍、792位男子运动员（当时没有女子运动员参加）参加了此次运动会。
国际金融公司
国际金融公司（International Finance Corporation，簡稱：IFC)，是总部位于美国华盛顿特区的多边国际金融机构。
國際金融公司是世界銀行集團之五大組成機構之一，成立於1956年7月20日，現由177个成员国政府作為股東合资持有。
国际金融公司的主要出资股东包括美国、日本、德国、英国、法国。
国际金融公司致力于为发展中国家和新兴市场的私营部门提供多样化的金融支持，包括股权投资、长期债权投资、基金、结构性融资等形式。
中信银行
中信银行（China CITIC Bank，港交所：0998、上交所：601998），簡稱中信，為中國大陸第七大銀行。中信银行原称中信实业银行，創立於1987年，2005年底改为现名。中信银行是中国的全国性股份制商业银行之一，总部位于北京，主要股东是中國中信集團公司。中信银行的网点分布主要集中在北京、上海、广州、深圳等大中城市。2006年11月，西班牙對外銀行（Banco Bilbao Vizcaya Argentaria,S.A，BBVA）斥資5.01億歐元（約50.2億港元）購入中信銀行5%的股權，還可選擇增持中信銀行的持股比例至10.07%。
2007年4月27日，中信银行在上海證券交易所上市，每股最後定價5.80人民幣。中信銀行H股自2007年4月27日上市後，股價表現較为低迷，2007年一直在招股價以下徘徊。
中信银行
全行共有50000名員工及616間分行。中信银行在中国大陆126个大中城市设有近1400家营业网点，主要分布在东部沿海地区和中西部经济发达城市，拥有员工5万余名。中信银行下设四家附属公司，在中国内地设有浙江临安中信村镇银行股份有限公司、中信金融租赁有限公司；在香港设有中信银行（国际）有限公司、信银（香港）投资有限公司（原振华国际财务有限公司），其中中信银行（国际）有限公司在香港、澳门、纽约、洛杉矶和新加坡设有40多家营业网点，拥有员工1700余名。
它是香港中資金融股的八行五保之一。
中信银行 历史
中信银行创立于1987年，是中国改革开放中最早成立的新兴商业银行之一。
1985年4月，中信公司在原来财务部的基础上成立了银行部，进一步扩展了对外融资、外汇交易、发放贷款、国际结算、融资租赁和吸收存款等全面银行业务。在银行部建立的两年时间里，得到中国人民银行与国家外汇管理局的大力支持和帮助，业务进展较快，通过办理人民币及外汇存款、贷款、进出口开证、国际租赁、优价证券及外汇买卖、外币兑换等业务，积累了一定经验，已初步具备了成立银行的条件。
2019年12月31日，位於中國尊的中信銀行總行新址正式交付。在裝修工程完成後，中信銀行將於2020年4月開始逐步遷入新址。所有驗收工作於同年7月10日完成。
中信银行 成绩
截止1994年，中信银行是中国唯一开展承销国外债券的金融机构，当时已参加承销国外债券23笔，承销量达3.86亿美元。
中信银行 争议
2020年3月20日，中央纪委国家监委对中信银行原党委副书记、行长孙德顺进行了立案审查，并决定给予开除党籍处分，收缴违纪违法所得，将涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并随案移送。孙德顺被指控违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律、生活纪律，利用贷款审批权力受贿。此外还要求貸款對象公司提供免費豪宅等無形利益，为本人及亲友經商提供方便等。
2022年2月22日，济南市中级人民法院一审公开开庭审理了孙德顺受贿一案。济南市人民检察院起诉指控：2003年至2019年，被告人孙德顺利用担任中国工商银行北京市分行副行长，交通银行北京市分行行长，中信银行副行长、行长等职务上的便利，在贷款审批、获得授信额度等事项上为相关单位提供帮助，非法收受财物共计折合人民币9.795亿余元。孙德顺当庭表示认罪悔罪。
中信银行 争议
2020年5月6日，脱口秀演员池子在微博上反映中信银行虹口支行，在未经池子本人同意，也没有经过司法机关程序，擅自泄露池子的银行账户流水给笑果文化公司。上海银保监局表示6日起正式介入调查。5月7日凌晨，中信银行在微博上向池子道歉，并表示已对相关人员进行处分，对支行行长予以撤职。随后有媒体报导，中信银行因保护客户信息安全等方面问题，曾多次受到行政处罚。
2020年5月9日，中国银保监会消费者权益保护局发布通告，表示中信银行严重侵害消费者信息安全权，损害了消费者合法权益。将对中信银行立案调查。
2021年3月19日，银保监会消保局披露，中信银行因涉及客户信息保护体制机制不健全、客户信息收集环节管理不规范等违法违规行为，被处罚款450万元人民币。该行随后回应称，中信银行高度重视、深刻剖析违法违规问题，立查立改，在全面风险管理体系下进一步加强个人客户信息保护体制机制建设，制定完善并实施专项制度；进一步完善检查机制，加强考核、处罚和问责；加强关键环节流程管控，通过技术手段强化相关人员的行为管理；加强对外包公司客户信息管理的强制约束与监督等。截至2021年3月，相关问题已整改完毕。
宮山站
宮山站（日语：／ Miyayama eki */?）是一個位於神奈川縣高座郡寒川町宮山，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
宮山站 車站構造
側式月台1面1線的地上車站。為委託經營站。設自動售票機、簡易Suica改札機。是最接近寒川神社的車站，年末年始的参拜時間使用者很多。
宮山站 使用情況
2014年度的1日平均上車人次為2,210人。
近年的1日平均上車人次如下表。
宮山站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■相模線
寒川－宮山－倉見
小丑
，又称道化师，是喜劇表演者之一，常見於舞台、馬戲團、綜藝節目、嘉年華、兒童節目及生日會等。他們表演時多穿著特大鞋子及奇裝異服，其臉部也經塗裝，尤以鼻子較為突出。這些化妆務求為觀眾帶來歡笑，通常小丑都會以自身出糗來娛樂觀眾。
小丑是吸引兒童的表演者之一，美國連鎖快餐店麥當勞的形象大使麥當勞叔叔便是以小丑造型見稱，很受小孩歡迎，因而吸引了不少兒童光顧。
小丑 小丑種類
白臉小丑（White face）
典型的白面小丑，臉的底色是白色，眼鼻口則會用紅或黑色，其他的裝飾會用不同顏色來點綴，白面小丑的眼鼻口大小會和一般人相同。
彩面小丑（Auguste）
典型的傻瓜，底色是紅色及白色，眼鼻口的形狀是巨大的口和眼都有闊闊的白邊。
乞丐性小丑（Tramp/Hobo）
这一类小丑，主要是当年美国煤炭火车被淘汰后，火车的驾驶员转行当小丑开始的。这些小丑是會有鬍子、鬍鬚、雀斑、滄桑感、禿頭，但卻很愛打扮。最常扮演的角色是流浪漢或無業遊民。
丑角（Harlequin）
人物小丑采用一个古怪的角色类型,如屠夫、面包师,一个警察,一个家庭主妇或流浪汉。这种类型的主要例子马戏团小丑的流浪汉奥托Griebling和艾美特凯利。红斯凯尔顿,哈罗德·劳埃德·巴斯特基顿,查理·卓别林都符合人物小丑的定义。
傷心小丑（Pierrot）
在一旁陪笑的角色，以被欺負、羞辱取悅觀眾，特徵是臉頰上畫上淚珠圖案。
小丑 歧異形象
「小丑」一詞在很多用法中具有貶義，帶有滑稽可笑和難登大雅之堂的意涵，不是一個友善的稱呼。例如成語「跳梁小丑」就是指難成氣候的小人物，或者說某政治家是「政治小丑」以暗諷其愛作秀但缺乏內涵等等。在《蝙蝠俠》和《再生侠》等超級英雄故事中，反派人物時為小丑造型（即反派“小丑”和“三角魔”）。
小丑 負面事件
在1972年至1978年之間，美國的連環殺手約翰·韋恩·蓋西（經常在慈善活動中以小丑形象示人）對至少33名年齡由14歲至21歲的男孩及年輕男性進行了性侵犯和謀殺，如今的小丑恐慌（）或許來自於此。
2014年開始，陸陸續續出現「邪惡小丑」事件，有些小丑甚至拿刀和棍棒嚇人甚至傷人，也使得小丑產生負面形象，到2016年達到嚴重情形，使在美國的麥當勞叔叔因為形象相似不得不停止在2016年10月以後的活動。
相模線
相模線（日语：／ Sagami sen */?）是一條連結神奈川縣茅崎市茅崎站和相模原市綠區橋本站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。
相模線 概要
本線由茅崎站向北沿著相模川東岸運行，並在北端接上相模原台地的西岸築堤區。本線原為相模鐵道的路線(路線中的"相模"即為此意)，後為連接東海道本線及中央本線，本線於1944年二戰期間被國有化成為日本國有鐵道（國鐵）的路線之一。臨近國鐵的晚期，政府有意將嚴重赤字的國有化鐵路歸還給原本的經營者，相模線歸還給相模鐵道就是其中被考慮的方案。當時相模線的支出超過收入的4倍，國鐵與相模鐵道最終在回收價上無法取得共識而作罷。1987年國鐵被政府解散，JR因應國鐵分割民營化成立並接管了相模線營運至今。
過去曾有兩條支線，分別從寒川站到川寒川站（通稱：川寒川支線，1931年廢除）和寒川站往西寒川方向的支線（通稱：西寒川支線、寒川支線，1984年廢除）。
全線根據旅客營業規則確定包括在「東京近郊區間」與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。 乘客指南和車身中使用的路線顏色是代表相模川河水的深藍色。
相模線 運行形態
目前本路線全線列車皆使用E131系500番台4卡編成。基本為茅崎車站 - 橋本車站間折返運行，班距約為20分鐘，另有於茅崎 - 海老名車站間的區間運行模式。電氣化以前分為橋本 - 南橋本、橋本 - 原當麻、橋本 - 厚木、厚木 - 茅崎、寒川 - 茅崎等區間運行。全列車皆為各站停車，且利用單人運務模式運行，可利用各車廂的任一車門上下車。
本線除了客運之外也有貨物列車運行。本線的貨物列車主要用作相模鐵道車輛的甲種運送，在深夜時段作為臨時列車經由厚木站營運。
相模線 車站列表
（）內是起點起計的營業距離。
寒川支線
寒川站（0.0公里）－西寒川站（1.5公里）－四之宮站（2.0公里）
寒川站（0.0公里）－川寒川站（0.9公里）（貨物線）
#廢除路段的車站除外。括弧內是茅崎站起計的營業距離
相模線 使用車輛
E131系500番台（配置於國府津車輛中心）
4輛編成12組（共計48輛）製造。2021年11月18日開始運行，並在2022年3月完全取代205系500番台。本車使用半自動門。
E131系500番台（国府津車両センター配置）
4両編成12本（計48両）製造。2021年11月18日運行開始。相模線としては2022年3月以降この車両のみが使用されている。半自動ドアを採用し、相模線内では半自動ドアで運用されている。
相模線は国鉄分割民営化当時、JR東日本の東京近郊区間内では、八高線とともに気動車が運転される数少ない線区であった。1991年に相模線が電化されたことにより、神奈川縣は日本で初めて氣動車による定期旅客列車が存在しない（貨物専用線を除く縣内すべての鐵道旅客路線が電化されており、なおかつ他線区から乗り入れる氣動車列車が全くない）縣となった。
相模線 使用車輛
また、横浜市金沢区の東急車輛製造（現・総合車両製作所横浜事業所）で落成した全国各地向け氣動車の公式試運転路線としても有名であった。北海道向けから九州向けまでの車輛を見ることもできたことは、夏季に見られた房総線（現在の内房・外房・成田線にあたる）の臨時快速で全国から駆り出された（あるいは試運転前提で投入された）各地域仕様氣動車が見られた千葉地区に次ぐものである。
過去には以下の車輛を使用していた。
キハ10形・キハ16形・キハ17形・キハユニ16形
氣動車の首都圏色（朱色5号一色）は、1976年に当線で運用されていたキハ10 61に施されたのが初めてである。首都圏色はその後日本全国に波及した。
キハ16形は5・6・24・64の4兩のみ配属。キハ17形は30・357の2兩のみ配属。キハユニ16形は2・6の2兩のみ配属。
キハ10 23-26の4兩は当線新製配属車輛である。
1980年3月17日にキハ10 42が廃車となり、当線から本系列は消滅した。
相模線 使用車輛
キハ30形・キハ35形・キハ36形
氣動車において地域別のカラーリングを採用したのは、1986年に当線で運用されていたキハ30 25に対して、クリーム1号地に青20号の帯というデザインが施されたものが初めてである（このカラーリングは、茅ケ崎驛の乗り換え専用跨線橋の内装デザインにも使われている）。1991年の電化完成で運用を終了した。寒冷地仕様の500番台車（車号は下記参照）、及びステンレス車のキハ35 904が1991年まで運用されていた。
キハ36形は2・3・37の3兩のみ配属。
キハ30 41・42・67・77・97の5兩は当線新製配属車輛である。また、キハ30 26は福井機關区配属時代に正面左側に氣笛増設工事が行われ、外見は氣笛のシャッターが残されていた。
寒冷地仕様の500番台車で当線に転入した車を以下に示す。
キハ30 505・506、キハ35 513-520・524・531
相模線 使用車輛
1991年まで運用されていた車輛のうち、キハ30 62はいすみ鉄道国吉駅に保存され、キハ30 100は水島臨海鉄道に譲渡されて運用されている。この2兩は当線電化後に久留里線へ転属し、2012年の車輛置き換えまで運用されていたものである。
205系500番台（国府津車両センター配置）
4兩編成。車体の帶は水色濃淡2色（■■）である。1991年製の車輛で、新造編成としては205系の最終形態である。
相模線では電化以前（少なくとも1976年以降）よりドアの開閉を12月から3月まで半自動ドアで行っていた（一部35系の半自動装置非装備車を除く）が、電化以後のこの車輛では、当時としては最新型のボタン式半自動ドアを採用し、通年で使用していた。ただし直通先の横浜線内では車掌の一括操作によりすべてのドアを開閉していた。橋本驛では八王子行も含めて相模線ホームに發着のため半自動扱いとなっていた（2020年4月8日より、新型コロナウイルス感染症対策として、始發驛と終着驛を除き、すべての区間でドアが自動開閉するようになっていたが、2021年12月1日より全区間で半自動扱いに戻った）。2022年2月25日をもって定期運用を終了した。
相模線 未來的計劃
為了使本線有營運優等列車(如晨間快速等)，增加車輛編組數，並有車站的增設計劃。南橋本 - 上溝間增設作之口車站，下溝 - 相武台下間增設磯部車站，入谷 - 海老名間增設上今泉車站，厚木 - 社家間增設海老名運動公園前車站，香川 - 北茅崎間增設西久保車站。（車站名全部是暫稱）
門澤橋站
門澤橋站（日语：／ Kadosawabashi eki */?）是位於神奈川縣海老名市門澤橋二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
門澤橋站 車站構造
本站為單式（對向式）月台1面1線的地上車站。本站過去曾是無站員車站，後曾委託當地的農業協同組合（JA）負責營運業務，現則由JR東日本車站服務負責營運。站内設有簡易Suica改札機。
門澤橋站 使用情況
2014年度的1日平均上車人次是1,862人。
近年的推移如下表。
門澤橋站 相鄰車站
東日本旅客鐵道（JR東日本）
■相模線
倉見－門澤橋－社家
永久居留權
永久居留權（英語：）指個人得到許可长期或永久居留於某地的權利，永久居留於某地的權利不一定享有公民權。在美国、加拿大等移民国家，擁有永久居留權的人稱作「永久居民」（，简称），他们经归化后，才可入籍成为拥有完整權利的公民。不过，一些地区的永久居民，例如香港永久性居民和澳門永久性居民，由于特殊的地缘政治历史原因，则拥有当地完整公民权（例如申领当地的护照）。
永久居留權
由于美国永久居民的证件过去为绿色，故习惯称其为「綠卡」。此后，绿卡在不少地區成為永久居留證的代名詞。实际上，目前美国綠卡的有效期仅为十年，到期前后必须重新申领，移民局有权拒绝。而香港和澳門等地永久居民的身份，仿效英国的居留權法律原意。香港居留權和澳門特別行政區居留權受基本法保护，没有可以任意或合法剥夺永久性居民居留權的法律条文或认定的执法部门(“非中國籍的香港永久性居民”，長期離港會失去永久居留權)。换言之，中国大陆地区与港澳地区相比，永久居留權的涵义存在着本质上的差异。2004年开始，中国引进适合外籍人士的永久居留權制度，其方法类似在美加地区的施行，拥有永久居留權的人士受到严格的监管。但目前持中国綠卡的人数极少，尚没有清晰的可过渡到公民身份的法律条文或制度。
美加永久居民的涵义和英国法典的「无限期居留」（，简称）概念类似。不过值得注意的是，英国还有一个名为英国居留权的概念，但意义与永久居留和无限期居留并非对等。
永久居留權 設永久居留制度的國家與地區
並非所有國家設有永久居留權，以下為現時設有的國家或地區：
永久居留權 權利
永久居民與公民擁有的權利大致相同，除了以下：
永久居留權 義務
永久居民有時需要符合一定條件才能取得永久居留權，例如從事某種行業，或經營特定生意。
部分國家要求永久居民服兵役。新加坡規定所有屆滿18歲的男性居民，包括第二代永久居民及當地公民，都要服2年兵役。之後要每年參加軍營訓練及隨時候命，直至40歲。在美國，所有年齡介乎18及26歲的男性公民及永久居民，必須登記在軍隊徵召名冊內。此法規亦適用於非法居留者。未能符合規定者或會被拒批出永久居民資格。
永久居留權 成為公民
永久居民在一段時間後可以申請歸化為公民，但必須符合一定條件。在美國，因婚姻而取得永久居留權的人，可在成為永久居民後3年申請歸化，但其他人必須為5年（参加美国武装部队的永久居民的居住时间要求较低）。
永久居留權 自動權利
以下國家之間自動互頒永久居留權：
歐盟條例賦予的權利並不屬永久居留權，但兩者差別不大。而根據旅遊協議，澳洲和新西蘭的公民在對方國家可享近乎永久居住的權利，但在福利上仍有些許差異。海合會成員國的阿拉伯國家之間也可彼此互通移動。美國對太平洋的帛琉、馬紹爾群島、密克羅尼西亞聯邦三國給予特別免簽證待遇，這三國公民可以直接進入美國並可自由在美國定居、求學、工作及生活，但與美國綠卡是不同的概念。
永久居留權 證明
過去，不少國家僅在護照上蓋印以茲證明。現時多數國家會向永久居民發出證件，如美國的綠卡、加拿大的枫叶卡、香港的永久性居民身份證、中國的外國人永久居留身份證、韓國的永住證，或是在居留證上標注永久居民身份，如日本的在留卡，又或者在永久居民的護照上貼有居留簽證，如澳洲永久性居民簽證。
持有遺失證明文件或被盜證明文件在不少國家均屬違法。
永久居留權 各國家地區的永久居留權
香港和澳門於1997年和1999年主權移交至中华人民共和国後，實施了新的制度。原英治或葡治时代華裔人士的居留權，由《香港基本法》、《澳門基本法》確認。新来港人士居住七年后，即依法取得居留權，并获得港澳的永久性居民身份证。所有華裔人士或土生葡人，不論意願，均被賦予中國國籍。而非華裔人士的居留權則改為外籍的“永久性居民”。法律规定，該永久性居民只要在港澳居住，即可繼續保留居留權。在香港，非中國籍永久居民不再以香港為永久居住地，並連續超过36个月离港，則会喪失居留權和永久性居民身份。在澳門，葡籍以外的非中國籍永久居民如不在澳門特別行政區通常居住連續36個月以上，即喪失居留權。港澳地區的居留權被取消後，在香港將擁有入境權，在澳門則保留自由出入澳門權利和不受逗留條件的限制，可以像永久居民那樣，隨時出入境。永久居民通常不會因任何理由被遣送離境，而沒有居留權僅有入境權的外籍人士，可能因違法犯罪被遣送離境。但入境權拥有者只需要在港澳連續居住超过七年，就會重新獲得居留權。不論國籍，港澳永久居民來往港澳之間只需身份證便可，相對其他人士享有更大便利，逗留時間亦十分長，香港永久居民進入澳門最多逗留1年，而澳門永久居民進入香港最多逗留180日。
永久居留權 各國家地區的永久居留權
非中國籍港澳居民，無法申請香港特區護照和澳門特區護照，通常也無法申請澳門特別行政區旅行證，能申請前往中国内地的回乡证也有限制。但某些情況下和無法申請本國旅行證件的香港居民可以申請香港簽證身份書（HKDI）。上述兩種證件無法像特區護照一樣享受多国的免簽證待遇。
臺灣因應近代發展政治與歷史情況特殊，1895年大清帝國割讓臺灣予大日本帝國，經住民去就決定日後，台灣本島人在日治時期自動賦予日本國籍，與舊日本法律相同。1945年第二次世界大戰結束後，臺灣由中華民國國民政府接管，當時臺灣居民中，華裔及原住民自動賦予中華民國國籍，其餘臺灣居民如設籍在臺灣之日本人、朝鮮人、琉球人不算在內。1951年9月8日，日本與同盟國簽署《舊金山和約》，1952年4月28日生效。《舊金山和約》生效後，同盟國正式結束對日本本土的軍事佔領，日本恢復原有的國家權力及主權獨立地位。而原為大日本帝國國民的臺灣人喪失日本國籍，臺灣居民主要僅存中華民國國籍至今日。
永久居留權 各國家地區的永久居留權
中華民國允許外籍人士永久居留。而因海峽兩岸關係的歷史與政治現實，中华人民共和国国民在公民權與國籍問題情形特殊且大不相同。中華民國政府對港澳地區居民持有较为宽松的移民政策，通常居住1至2年後，可獲取定居權，而外籍人士多为4年。至於中華人民共和國政府直接管治下之「大陸地區人民」，則採用特殊的制度與方法，獲取居留權时间更久且手续繁琐。
1984年，汶萊從英國完全獨立時，只有少於1萬名當地華人得到汶萊公民身份，其餘約兩萬名華人，事實上成了無國籍人士。這些人士拿到的證件，是稱為Certificate of Identity的身份證明書，是一種永久居民的身份證。這些汶萊永久居民，無法享受與汶萊公民一樣的多國免簽證旅行待遇。但是，加入汶萊國籍的難度很高，主要是馬來語考試的要求不明確，以及是名額相當有限，很多在汶萊生活了幾十年的華人，甚至是當地華人的第二、第三代，也無法通過國籍審核，於是只好維持現狀。
永久居留權 各國家地區的永久居留權
日本的居留權稱為在留資格，而獲得日本永久居留權的人稱為永住者。根據《出入國管理及難民認定法》及《基於對日和平條約的日本國籍脫離者等出入國管理相關特例法》，永住者分為兩類，即「一般永住者」和「特別永住者」，後者屬二戰結束後遺留的問題，一般人難以申請，故本文僅描述前者。
取得一般永住者的在留資格，原則上應滿足下述所有要求：
除上述要求外，申請者還必須在日本居住10年以上，包括在持有工作簽證或居留簽證的情況下在日本居住5年以上，但日本國民、永住者或特別永住者的配偶或子女及難民則不受居住年限要求和資產要求限制。
由於以一般方式申請一般永住者的居住年限要求比申請歸化的要求還要高，所以日本對符合下述條件的人士減輕或者免除居住年限要求：
與其他在留資格不同的是，永住者沒有在留期限以及工作上的限制，但在某些特定情況下永住資格仍有被剝奪的風險。
2025年9月29日，出入國在留管理廳公布了修改後的《出入國管理及難民認定法》草案，其中規定，在沒有不可抗力因素的情況下故意不繳稅和社會保險費、犯下指定嚴重罪行，或是沒有更新在留卡者，政府可以剝奪其永住許可。新法預計於2027年4月開始實施。
斯蒂芬·科拜尔
斯蒂芬·蒂龙·科拜尔（英語：，/koʊlˈbɛər/，原为/ˈkoʊlbərt/（科尔伯特），1964年5月13日—）中国大陆常译为扣扣熊，是一位美国的电视节目主持人和喜剧演员，艾美奖获得者。因其讽刺式的喜剧表演风格在美国广为人知，主持喜剧中心频道讽刺新闻节目科拜尔报告，科拜尔在节目中扮演保守派政治评论家。2015年9月8日，科拜尔接替大卫·莱特曼接手哥伦比亚广播公司旗下深夜节目時段《史蒂芬·柯貝爾晚間秀》。
科拜尔原本准备读书成为戏剧演员，但他在西北大学读书时对即兴戏剧产生了兴趣，并在学校认识了第二城喜剧团的主管德尔·克洛斯。科拜尔第一次作为史蒂夫·卡瑞尔的替身在第二城演出，他的剧团伙伴包括保罗·迪内罗和艾米·塞达里斯，这些喜剧演员与他一起开发了小品喜剧系列《出口57》（Exit 57）。在拍摄邪典电视连续剧《带着糖果的陌生人》（Strangers with Candy）之前，科拜尔在昙花一现的达娜·卡维秀中创作并出演。他因在后者中饰演出柜的同性恋历史教师查克·诺布莱特而获得关注。
斯蒂芬·科拜尔
科拜尔在喜剧中心的新闻模仿系列剧《每日秀》中担任记者，获得了广泛的认可。2005年，他离开《每日秀》，主持《科拜尔报告》。秉承《每日秀》的新闻模仿概念，《科拜尔报告》是对《奥莱利因素》为主的由主持人个性和个人观点驱动的政治评论节目的讽刺，他在节目中扮演了一个可笑的的“保守派政治专家”。该系列节目成为喜剧中心收视率最高的系列节目之一，为科拜尔赢得了2006年在白宫记者协会晚宴上作为特邀艺人表演的邀请。结束《科尔伯特报告》后，他于2015年受聘接替退休的大卫·莱特曼成为CBS晚间秀的主持人。2017年9月，他主持了第69届艾美奖颁奖典礼。
科拜尔曾获得9次艾美奖、2次格莱美奖和2次皮博迪奖。科拜尔在2006年和2012年被评为《时代周刊》100位最具影响力的人物之一。科拜尔的书《我是美国（你也可以！）》在2007年被列为《纽约时报》畅销书排行榜第一名。
斯蒂芬·科拜尔 簡介
科拜尔从西北大学毕业之后就从事表演工作。1997年，他加入了美国喜劇中心电视台的时政节目《乔恩·斯图尔特每日秀》（The Daily Show with Jon Stewart）。在节目中，他扮演了一个虚构的记者角色，他自己称之为“意图明确却知之甚少的高级白痴”。
2005年，他开始主持同一所电视台的另一个节目——《科拜尔报告》。该节目是从《乔恩·斯图尔特每日秀》衍生出来的。在节目中，科拜尔通过戏仿右翼人士——尤其是美国福克斯电视台的一些时政节目主持人——的方式达到讽刺的目的。
2006年4月29日，科拜尔受邀在白宫新闻记者协会晚餐会上进行表演。科拜尔用他一贯的风格当面挖苦了美国总统乔治·W·布什，这段长达24分钟的表演让他在互联网上轰动起来，2006年和2012年科拜尔被时代杂志评为100个最有影响力的人之一。
斯蒂芬·科拜尔 早期生涯
斯蒂芬·科拜尔出生于华盛顿特区，他是天主教家庭里11个孩子中最小的一个。他早年在马里兰州贝塞斯达度过，在南卡罗来纳州詹姆斯岛的查尔斯顿郊区长大。科拜尔和他的兄弟姐妹，按年龄递减顺序分别是詹姆斯三世、爱德华、玛丽、威廉、马戈、托马斯、杰伊、伊丽莎白、保罗、彼得和斯蒂芬。他的父亲小詹姆斯·威廉·科尔伯特是免疫学家，曾在耶鲁大学、圣路易斯大学担任医学院院长，最后在南卡罗来纳医科大学担任院长，从1969年开始，他担任该校第一任学术事务副校长。 斯蒂芬的母亲洛娜·伊丽莎白·科尔伯特（née Tuck）是一位家庭主妇。
在采访中，科拜尔曾描述他的父母是虔诚的人，他们也非常重视主知主义，并教导他们的孩子可以质疑教会，但仍然是天主教徒。在一次采访中，洛娜曾描述科拜尔是一个漫不经心的人。作为一个孩子，他观察到南方人经常被描述为不如其他电视剧本中的角色聪明；为了避免这种刻板印象，他自学模仿美国新闻主播的讲话方式。
斯蒂芬·科拜尔 早期生涯
虽然科拜尔有时滑稽地声称他的姓氏源自法国，他是15到16分之一的爱尔兰人；他的一位父辈曾曾祖母是德国和英国后裔。他的许多祖先在19世纪大饥荒之前和期间从爱尔兰移民到北美。最初，他的姓氏在英语中发音为科尔伯特（/ˈkoʊlbərt/ KOHL-bərt）；科拜尔的父亲詹姆斯想把名字念成科拜尔（/koʊlˈbɛər/ kohl-AIR），但出于对自己父亲的尊重，维持了科尔伯特的发音。他为他的孩子们提供了选择，他们可以遵循自己喜欢的发音。斯蒂芬·科拜尔在青少年时代后期才选择使用科拜尔：在转学到西北大学时他利用在一个新的地方，没人知道自己的机会下重塑自己的形象。斯蒂芬的哥哥爱德华，知识产权律师，则保留了科尔伯特；在2009年2月12日，在科拜尔报告出场时，当斯蒂芬问他，"科尔伯特或科拜尔？"时爱德华回答说："科尔伯特"，斯蒂芬则开玩笑地回答说："那我们地狱里见"。
斯蒂芬·科拜尔 早期生涯
1974年9月11日，当科拜尔10岁时，他的父亲和年龄最近的两个兄弟彼得和保罗在东方航空公司212号航班试图降落在北卡罗来纳州夏洛特空难中逝世，他们当时正在去康涅狄格州新米尔福德坎特伯雷学校给两个男孩报名的途中。科拜尔曾讨论过对他的影响以及他的悲伤和痛苦哲学。事件后洛娜将全家从詹姆斯岛搬到了查尔斯顿市中心，并将佣人房作为民宿来经营。科拜尔发现很难适应新生活，在新的社区里不容易交到朋友。科拜尔后来形容自己在这段时间里对事物是疏离的，对于其他孩子关心的事情缺乏重视感。
他对科幻小说和奇幻小说情有独钟，尤其是J.R.R.托尔金的作品，他至今仍是其狂热粉丝。在青少年时期，他还对奇幻角色扮演游戏产生了浓厚的兴趣，尤其是《龙与地下城》，这种消遣活动后来被他定性为早期的表演和即兴表演经验。
斯蒂芬·科拜尔 早期生涯
科拜尔就读于查尔斯顿的主教波特·高德学校，在那里他参加了几个学校的戏剧表演，并为学校的报纸做出了贡献，但在学业上并没有很高的积极性。 在青春期时，他曾短暂地担任滚石乐队翻唱乐队A Shot in the Dark的主唱。他年轻时曾想学习海洋生物学，但修复严重穿孔的鼓膜的手术使他的内耳严重受损，足以排除任何需要潜水的职业，并使他的右耳失聪。
有一段时间，科拜尔不确定自己是否会上大学，但他最终申请并被弗吉尼亚州的汉普顿·悉尼学院录取，他的朋友也在该校就读。1982年到校后，他主修哲学，并继续参加戏剧演出Quote:"He studied philosophy in college."，他觉得大学课程安排很严谨，但他比高中时更专注，能把自己的精力用到学习上。尽管汉普顿·悉尼缺乏重要的戏剧团体，但科拜尔对表演的兴趣在这段时间内不断升级。两年后，他于1984年转学到西北大学戏剧专业学习表演，他意识到自己喜欢表演，即使没有人来看演出，他也坚定了自己的信心。1986年，科拜尔于西北大学传媒学院毕业。
斯蒂芬·科拜尔 Colbert跑步机
2009年，美国宇航局为国际空间站设计了一个新的跑步机，它被发现号航天飞机在2009年8月STS-128任务期间带到国际空间站，登上国际空间站航天员们每天会用这台复杂的机器锻炼约8小时，以保持他们在长期零重力环境下的肌肉质量和骨密度。美国宇航局的工程师在其超过两年的建造时间中将其简单地称为T-2。在2009年4月14日，美国宇航局将其改名为联操负载外阻跑步机（Combined Operational Load-Bearing External Resistance Treadmill），缩写即为COLBERT。科拜尔在国际空间站舱“宁静”节点公开寻求命名时对其很感兴趣。
斯蒂芬·科拜尔 Colbert跑步机
科拜尔敦促他的追随者在投票网站发表了名为“科拜尔”的选项，该项投票普查完成后“科拜尔”收到共计230,539票，超过第二位“宁静”约40000票。科拜尔预计将持续地“生活”在国际空间站，并将会旅行约38000英里，虽然国际空间站将在2020年退休，但其有150000英里寿命，如果需要，可以继续运行到2028年或更长的时间。宇航员苏尼·威廉姆斯来到科拜尔报告宣布美国宇航局将他的名字给跑步机命名时，科拜尔意识到他成为了一项极其罕见的荣誉获得者：科拜尔是美国宇航局唯一以一个活人的名字命名的太空装备。
拜罗伊特
拜罗伊特（德語：，發音：[ˈbaɪʁɔʏt] ⓘ 或 [baɪˈʁɔʏt] ⓘ；Mainfränkisch：）是德国巴伐利亚州上弗兰肯行政区的非县辖城市，也是上弗兰肯行政区的行政中心和拜罗伊特县的县治，面积66.89平方千米，2023年12月31日人口为74,907人，是上弗兰肯行政区继班贝格之后的第二大城市，也是弗兰肯地区第六大城市。
拜罗伊特以每年一度在拜罗伊特节日剧院為瓦格纳的樂劇舉行的拜罗伊特音乐节而聞名於世。
湯河原站
湯河原站（日语：／ Yugawara eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）東海道本線鐵路車站，位於日本神奈川縣足柄下郡湯河原町宮下。車站編號JT 20。站房與站前廣場由隈研吾設計。
湯河原站 概要
湯河原站是神奈川縣最南端的車站，也是最接近湯河原溫泉的車站。特急「踊子號」有部分班次停車。
本站是東京圈輸送管理系統在東海道線導入的終點站。
車站所在地海拔30.1公尺。
湯河原站 車站構造
島式月台1面2線的地面車站。站房與月台間有地下道連通。車站有留置線可停放列車。
站內設有自動驗票閘門、指定席售票機、綠色窗口。
本站為社員配置站。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
湯河原站 使用情況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為5,833人。
近年的推移如下表。
湯河原站 車站周邊
湯河原站
箱根登山巴士、伊豆箱根巴士、東海巴士、湯河原町社區巴士
1號乘車場
（下車專用）
2號乘車場
不動瀑布、奧湯河原 （箱根登山、伊豆箱根）※伊豆箱根湯03往奧湯河原，湯05往不動瀑布
3號乘車場
鍛冶屋 （箱根登山）
幕山公園 （箱根登山）
真鶴站（經天保山） （箱根登山）
真鶴站（經悠悠之里前、天保山） （湯河原町）
真鶴站（經悠悠之里前、下兔澤、天保山） （湯河原町）
4號乘車場
交讓木團地上 （箱根登山）
大丁橋 （箱根登山） ※1日3班
湯01 箱根關所跡、元箱根港（經大觀山、箱根町）（伊豆箱根）
5號乘車場
小田原站東口（經福浦新道、真鶴站） （箱根登山） ※平日1班
真鶴站（經福浦新道） （箱根登山）
真鶴站（經長窪舊道） （箱根登山、伊豆箱根）※伊豆箱根（湯06）1日1班
真鶴站（經中學校、福浦新道） （箱根登山）
真鶴站（經中學校、長窪新道） （箱根登山）
A51 熱海站 （經伊豆山）（東海）
湯河原站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
東海道線
特急「舞孃」部分停車站
■普通
真鶴（JT 19）－湯河原（JT 20）－熱海（JT 21）
湯河原站 參考資料
JR東日本2000年度以後上車人次
神奈川縣縣勢要覽
古拉格
劳动改造营管理总局（俄語：”），通稱古拉格（俄語：，羅馬化：GULAG，國際音標：[ɡʊˈlak] ⓘ），指的是蘇聯的監獄和勞改營網絡，並在更廣泛的意義上，代表整個蘇聯強迫勞動系統。除了集中營和強迫勞動殖民活動外，還包括特殊的集中營、特殊監獄、未經監禁的強迫勞動，以及在後斯大林時代也包括一些精神病院作為監禁場所。古拉格是蘇聯政治壓迫體制的典型体现。
劳改营最初由列宁等人筹建，在斯大林时期被广泛采用。1918年至1960年间，古拉格成為蘇聯政府国家安全部门一个下属机构，負責管理全國的劳改营，其中在“去斯大林化”以及“赫鲁晓夫解冻”时期大规模缩减，直至被废除。古拉格是蘇聯的国家政治保卫总局、內務人民委員部的分支部門，執行勞改、扣留等職務。這些營房被囚人士中包括不同類型的罪犯，日後成為鎮壓反對蘇聯異議人士的工具。
古拉格
從1930年到1953年，至少有1800萬人被關押在集中營中，超過270萬人死於集中營或流放。在斯大林生命的最後幾年，古拉格的囚犯人數達到了最高水平，約為250萬。此外，還有大約600萬人被流放，以“特殊定居者”或“工作定居者”的身份留在他們的工作地點。在第二次世界大戰和戰後年代，蘇聯還在GUPWI集中營關押了大約400萬到600萬名戰俘，並要求他們進行強迫勞動。戰爭結束後，立即增加了700,000名來自過濾營的囚犯。專家們現在推論蘇聯總共有大約2870萬到3200萬人被迫進行強迫勞動。
古拉格 词源
古拉格一詞是GULAG（ГУЛАГ）的音譯，即勞改營管理總局（Главное управление лагерей）。1973年，「古拉格」一詞透過亞歷山大·索忍尼辛发表的著作《古拉格群島》傳到西方，“古拉格”一词在西方开始指苏联的劳改营和所有形式的蘇聯政治迫害。
古拉格 历史
在1917年之前，俄罗斯帝国就有劳改营的存在，这些劳改营被称为“卡托加”，后来的苏联领导人斯大林和捷尔仁斯基曾在卡托加服过苦役。
公历1917年11月7日（儒略历10月25日），十月革命爆发，布尔什维克夺取了俄罗斯的权力。1918年，苏维埃俄国建立了其第一个劳改营。
古拉格 历史
1923年俄罗斯苏维埃社会主义联邦共和国首届惩罚工作者代表会议讨论了苏联第一部劳动改造法草案，提出了对罪犯实施劳动感化的措施。1924年全苏中央执行委员会决议通过了《苏俄劳动改造法典》，确定用劳动改造营“取代从前遗留下来的监狱”。劳动改造是前苏联的基本刑罚执行制度。法典第九条规定：“每个劳动改造机构都应当坚决奉行通过关押在其中的囚犯劳动来弥补犯人自身的开销费用”。贝利亚向部长会议主席团提交了《关于移交劳动改造营的报告》和《关于将劳改营和劳改队由苏联内务部移交苏联司法部的决议草案》两个文件。不剥夺自由的劳动改造从苏联传播到东欧各国，《捷克斯洛伐克刑法典》称为改造措施，《匈牙利刑法典》称为改造教育工作，《罗马尼亚刑法典》称为劳动教育，《波兰刑法典》则直接称为限制自由刑。1954年在苏联法律专家协助下，中国通过了《中华人民共和国劳动改造条例草案》。
古拉格 历史
此后劳改营的数量在苏维埃俄国和后来的苏联大幅度增长，1930年4月25日，国家政治保卫总局发布了第130/63号命令，宣布建立劳改营管理局，10月改名为劳改营管理总局（俄语缩写为，汉语音译为“古拉格”）。在1930年冬天时，有15.5万人被关押在古拉格所管辖的劳改营中。
古拉格不一定关押罪犯和政治犯，轻微的犯罪或者是讲关于苏联领导人的笑话的人也会被关入古拉格。 由于饥饿、劳动强度过大、遭受非人待遇等，1930年至1940年间，古拉格里面有50多万劳改犯死亡。
1956年2月25日，时任苏共中央第一书记的赫鲁晓夫在苏联共产党第二十次代表大会上发表了《关于个人崇拜及其后果》的政治报告，斯大林的罪恶被揭露出来，1960年1月25日，苏联内务部发布了第020号命令，正式关闭了古拉格系统。但苏联政府强制政治犯和其他囚犯劳动的情形依旧存在，大部分政治犯在此后被转移到位于彼尔姆的彼尔姆36号劳改营，至1987年关闭为止。
1级：古拉格总局局长：历史上由二级国家安全机关委员担任（名义对应红军军级指挥员）
2级：古拉格总局副局长：由内务人民委员部国家安全机关人员担任，似乎对应国家安全机关上校