hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
朝鮮哲宗 生平
朝鮮的宗主國清朝，對內有太平天國之亂、捻軍、苗民起義等動亂，對外在兩次鴉片戰爭中被擊敗；相關消息透過朝鮮燕行使不斷傳回朝鮮。咸豐十年（1860年）英法聯軍攻占北京，咸豐帝北逃承德避暑山莊、圓明園遭縱火焚毀；北京失陷的消息傳到朝鮮，引起民心騷動:28-29。漢城貴族紛紛離京避難，也有朝廷官員擅自外逃；市民為自保，往往配戴十字架以示自己是天主教徒。而哲宗因為北京靠近朝鮮、唇亡齒寒，也相當不安；於是派趙徽林、朴珪壽等「熱河使」，前往清朝慰問咸豐帝並探聽消息:463。歐美各國在《天津條約》、《北京條約》簽訂後，以清朝對朝鮮有宗主權，要求在朝鮮半島也要獲得相同特權，而清朝拒絕。此後，英國、法國、美國以及俄羅斯帝國紛紛從海上、陸上對朝鮮施壓:283。此外，儘管正祖時朝鮮官方已開始取締天主教，但是在哲宗一朝，禁教流於形式、鎮壓趨於和緩。哲宗八年（1857年）間，朝鮮天主教徒有一萬六千五百人。到哲宗十四年（1863年），已有十二位法國籍神父來朝鮮傳教；幾年後，漢城內外已有超過十萬名天主教徒，其中也有朝廷官員:150。郡夫人閔氏（高宗生母純穆大院妃）身為王族，此後也成為信徒。因應天主教的快速擴張，出身沒落兩班貴族的崔濟愚創立新興宗教「東學」，在慶尚道各地傳布，被當局視為邪教；儘管崔濟愚最後遭逮捕、處決，但是東學教仍然繼續發展:150-151。
朝鮮哲宗 生平
由於哲宗一直無子，除鎮壓擁立王室宗親的逆謀之外，安東金氏也開始迫害王族。哲宗二年（1851年），蔡喜載圖謀擁立遭流放黃海道椒島的昭顯世子後裔（密豐君玄孫）李命燮，事泄被殺:20。哲宗十一年（1860年），慶平君李晧（豐溪君嗣子）得罪安東金氏，以「不愼言語」遭削爵、罷養，流放全羅道薪智島處以圍籬安置的重刑，好幾次差點喪命。哲宗十三年（1862年）七月，金順性、李兢善等人密謀擁戴李夏銓為王而被處死；李夏銓也受牽連，遭流放濟州島後賜死。此前李夏銓曾是潛在的王位繼承人，而且曾對安東金氏專擅表達不滿，因此金氏黨羽密謀剷除他。而興宣君李昰應（高宗生父）才智過人而生活貧困，是李夏銓的姻親（其岳母是李夏銓的姑母）；為逃避迫害，興宣君時常出入妓家、受辱也不以為恥，表現得輕佻放蕩、對安東金氏搖尾乞憐，讓金氏權臣輕視他而放鬆警惕。
朝鮮哲宗 生平
哲宗的生母本貫龍潭廉氏，是出自坡州廉氏的分支；外祖父廉成化，在哲宗即位初年的記載寫作「廉星華」（兩者朝鮮語讀音相同）；因而曾發生一場冒充哲宗親戚的事件。哲宗二年（1851年），出身坡州廉氏的廉宗秀，偽造族譜並竄改廉成化墓碑上的本貫；由於廉成化沒有後嗣，廉宗秀被立為「廉星華」養子，藉哲宗的舅父的身分平步青雲。直到哲宗十二年（1861年），居住在江華島的廉成化再從姪孫廉輔吉，擊申聞鼓鳴冤，此事才東窗事發；廉宗秀在哲宗親自審問後被處死。此後哲宗外祖父的名字，根據廉輔吉所擁有的戶籍資料更正；哲宗生母的封號，也從原本的「鈴原府大夫人」改成「龍城府大夫人」。
朝鮮哲宗連年體弱多病，同治二年十二月初八日（1864年1月16日）卯時升遐於昌德宮大造殿，享年三十三歲；他是最後一位出自孝宗至肅宗一系、具「三宗血脈」的國王。據《日省錄》的資料分析，哲宗即位時消化系統就已經不好，演變成困擾他終身的慢性病。他也有氣喘症狀、容易感冒；為調養身體，使用大量藥材進行食療，而不常用針灸療法。哲宗的死因正史並無直接記載；根據症狀分析，流傳的說法包括肝病或肺結核:242，不過根據現存資料很難下定論。
朝鮮哲宗 身後
由於哲宗生前沒有指定繼承人，幾股外戚勢力展開明爭暗鬥。哲宗生前有意立旁系王族興宣君的兒子李載晃為繼承人，而金左根、金興根為首的安東金氏權臣，以興宣君還在世為由反對；而哲仁王后的堂兄金炳學因資助興宣君，大力支持。大王大妃趙氏（神貞王后）當時已收走國璽；她打算將李載晃過繼給自己、讓他以她的已故丈夫翼宗（孝明世子）養子的名義來繼承王位:244，得到娘家豐壤趙氏勢力的支持。而哲仁王后還在服喪，由於自己家族的權勢，認為李載晃必將過繼給自己和哲宗，便放心下旨命李載晃入宮繼位。李載晃入宮後，神貞王后大喜，不顧禮法親自出來迎接，逕行宣布新君繼承翼宗大統，而非哲宗；李載晃繼位為王，是為高宗。隨著高宗即位，興宣君作為國王生父，被尊為興宣大院君並掌握實權；大院君壓制安東金氏的權勢，專權近十年:361, 365。
朝鮮哲宗 身後
朝鮮擬定廟號「哲宗」、「宣宗」、「章宗」，陵號「睿陵」、「憲陵」、「熙陵」，最後都選擇「首望」，即廟號哲宗、陵號睿陵；諡號結合兩次加上的尊號，全諡為熙倫正極粹德純聖欽命光道敦元彰化文顯武成獻仁英孝大王；清朝賜諡忠敬王。睿陵位在京畿道高陽市德陽區，現屬於高陽西三陵的王陵之一；它在靖陵（中宗陵）舊址上修建，位在禧陵（章敬王后陵）以西。哲宗在同治三年（1864年）四月七日正式下葬睿陵；高宗十五年（1878年）哲仁王后薨逝後，也與哲宗合葬。根據記載兩人生平的行狀，哲宗、哲仁王后生活簡樸，全溪大院君祠堂、宮中的銀器曾失竊，由於擔心擴大追查導致屈打成招，他們都予以寬恕不加追究。高宗二年（1866年）二月六日，哲宗祔廟，以吏曹判書金洙根（金炳學生父）、左議政李憲球（世宗庶五子密城君後裔）、益平君李曦（哲宗堂兄）三人配享宗廟。哲宗的著作集被整理為三卷、分為六冊，命名為《中齋稿》。他有一副寫有「太平佳氣人有樂，祥瑞凞凞日至來」的對聯流傳下來，現收藏於韓國國立中央博物館；另有一組十二片的屏風江華島行列圖（），描繪哲宗從江華島入宮的情景，現收藏於平壤的朝鮮美術博物館，列為國寶第七十三號。
朝鮮哲宗 身後
哲宗總共有五子六女，除了永惠翁主之外皆早夭。庶四女永惠翁主為淑儀范氏所生，高宗三年（1866年）九歲時正式受封；高宗九年（1872年）下嫁錦陵尉朴泳孝，同年七月四日病逝，沒有生育。而哲宗的二哥永平君，有慢性病而且一直沒有兒子，高宗即位後，將一位慶昌君的後裔過繼給他作為後嗣。後來，永平君又有一女，許配給黃演秀；他一直活到大韓帝國時期，在光武六年（1902年）以七十五歲的高壽過世。永平君的外孫子女，也和全州李氏（王室宗親）以及兩班名門青松沈氏、驪興閔氏、南原尹氏等聯姻。而益平君有一庶子李載星是哲宗堂姪，也是朝鮮王室族譜《璿源系譜記略》記載的王族中，最後一位孝宗的直系後裔。大韓帝國成立後追尊莊獻世子為「莊祖懿皇帝」，李載星也受封為景恩君；景恩君後來遭指控「和應匪類」（參與抗日義兵運動）而被剝奪爵位，不久失蹤。
隆熙二年（1908年），純宗追尊哲宗為皇帝，改諡「熙倫正極粹德純聖欽命光道敦元彰化文顯武成獻仁英孝章皇帝」；而哲仁王后亦追尊為「明純徽聖正元粹寧敬獻莊穆哲仁章皇后」。
朝鮮哲宗 評價
朝鮮王朝對哲宗的官方評價中，以《哲宗大王行狀》為例，根據其早年生活寒微、從旁支即位的事實，將他跟中國歷史上有類似經歷的君主武丁、漢宣帝作比較，婉轉表達對哲宗無法像前述兩位古代名君，為國家帶來中興的遺憾。在非官方編纂的野史、以及後世私人著作中，哲宗獲得的評價一般都是偏負面的。如朝鮮王朝晚期文人黃玹，在其史學名著《梅泉野錄》中，評價哲宗生性昏昧軟弱、受制於安東金氏，官職人事任命也由不得他自行決斷。朝鮮日治時期，日本漢學家林泰輔《朝鮮通史》、歷史學者田保橋潔《近代日鮮關係研究》等，更稱哲宗優柔寡斷、沉湎酒色以致無法處理政事:240:14。
儘管如上所述，一般認為哲宗是昏君，不過也有說法認為，他其實仍具一定執政能力；只是即位時有志難伸，而故作謙虛以自保。例如，哲宗在乙卯年（1855年）提拔了朝鮮王朝晚期的士林領袖、被後世尊崇的殉國名臣崔益鉉。從考試過程來看，哲宗能鑑別成均館儒生的程度；而幾年前哲宗剛即位時，被問及自己的教育程度，卻又自稱「近年則無所讀」，由此形成反差。
洋紅色
洋紅色（英語：）又稱品紅色、紅紫色，是介於紅色和紫色之間的颜色。
在光譜中品紅色並非單一波長的光，而是由等量的紅光與藍光混合而得。品紅色與黃色、青色構成了減法三原色之一。品紅色的互補色是綠色。洋紅色與紫色的差別在於紅色與藍色兩者混合比例的不同。右面是一个用CSS在浏览器中显示的品紅色。
李子春 (元朝)
李子春（：／ Yi Chach'un 1315年—1360年），蒙古名吾魯思不花（蒙古语：，转写：Ulus-Buqa），本贯全州，朝鲜王朝开国之君李成桂之父。
李子春 (元朝) 生平
李椿次子，元顺帝至正三年（1343年）正月袭职。至正十六年（1356年），高丽恭愍王遣枢密院副使柳仁雨攻取元双城总管府（今朝鲜咸镜南道金野郡）。柳仁雨至安边（今朝鲜江原道安边郡），距双城两百余里，逗留不进。恭愍王闻之，遣兵马判官丁臣桂授李子春试少府尹，赐紫金鱼袋，进阶中显大夫。李子春即归附高丽，起兵助柳仁雨攻破双城总管府。恭愍王授李子春司仆卿，进阶大中大夫，赐松都（今朝鲜黄海北道开城市）府第一座。时倭寇入侵，京城戒严，于是以判军器监事李子春为西江兵马使，进阶通议大夫。后授千牛卫上将军，进阶正顺大夫。
李子春 (元朝) 生平
至正二十一年（1361年）春，荣禄大夫判将作监事李子春，授朔方道万户兼兵马使。御史台上书反对说：“李子春本东北面人，而又其界千戶也，不可以为兵马使而镇守。”恭愍王不从，设宴践行。李子春出发之后，又升为户部尚书。一到北方，李子春就遣使上报说：“ 本国人入彼土者，皆顺命出來（本国高丽人侨居于中国的，都听从命令回国了）。”四月，李子春病卒，葬于咸州（今朝鲜咸镜南道咸兴市）。恭愍王甚为惋惜，遣使吊祭。朝鲜太祖元年（1392年）七月，谥为“桓王”；八月，定陵号为“定陵”。太宗十一年（1411年）四月，定庙号为“桓祖”，改谥“渊武圣桓大王”。
锦江 (岷江支流)
锦江是中国四川省的一条河流，绝大部分河段位于成都市境内，成都市的锦江区也由此得名。锦江过去曾一度被称为府河、南河及它们併流之后的府南河，于2005年5月复名为锦江。锦江干流起于成都市金牛区洞子口，止于眉山市彭山县江口镇，全长97.3千米。成都市的另一条河流南河，也被纳入了锦江水系。錦江亦匯合了成都市內其他的河流，包括沙河。
锦江流经成都市中心城区，杜甫、李白等诗人的作品中都多次提到锦江，最為著名的是杜甫《登樓》一詩中的「錦江春色來天地」。两岸有众多古迹，如：望江楼、合江亭、安顺廊桥、青羊宫、水井坊遗址。另外，通过于1993年开始的府南河综合整治工程使锦江环境得到很大改善，目前锦江两岸是成都市高层电梯公寓最集中的片区之一。
李椿 (朝鲜)
李椿（：／ Yi Ch'un ？—1342年），蒙古名孛颜帖木儿（蒙古语：，转写：Bayan-Temür，西里尔字母：），本贯全州，朝鲜王朝开国之君李成桂祖父。
李椿 (朝鲜) 生平
元朝承仕郎管领双城（今朝鲜咸镜南道金野郡）等处高丽军民达鲁花赤李行里第四子，袭此职。后迁居咸州（今朝鲜咸镜南道咸兴市）。元顺帝至正二年（1342年）七月卒。朝鲜太祖元年（1392年）七月，谥为“度王”；八月，定陵号为“义陵”。朝鲜太宗十一年（1411年）四月，定庙号为“度祖”，改谥“恭毅圣度大王”。
李行里
李行里（：／，？—？），本贯全州，元朝軍事人物，官至高麗軍民等處達魯花赤。父親是元朝斡东千户所（今朝鲜咸镜北道恩德郡）千户李安社，李行里是李安杜的第四子。
李行里有曾孫李成桂，是朝鲜王朝开国之君。
李行里 生平
1275年（元世祖至元十二年三月），袭父职。
1290年（至元二十七年），迁居宜州（今朝鲜江原道元山市）。
1300年（元成宗大德四年十月），授承仕郎，管领双城（今朝鲜咸镜南道金野郡）等处高丽军民达鲁花赤。卒后，葬于安边（今朝鲜江原道安边郡）。
李行里 身後
1392年（朝鲜太祖元年七月），他的曾孫李成桂上谥號为“翼王”；八月，定陵号为“智陵”。
1411年（朝鲜太宗十一年四月），再定庙号为“翼祖”，改谥“康惠圣翼大王”。
郑吉
鄭吉（？—前49年），西漢會稽（今浙江省紹興市）人，為漢朝第一任西域都護，同時其也是東漢太尉鄭弘的從祖。鄭吉長年鎮守西域，曾率軍攻破車師，並迎接日逐王先賢撣降漢，神爵三年，漢宣帝嘉獎鄭吉立下的功勳，封他為安遠侯。
郑吉 生平
鄭吉早年作為士兵從軍，多次出征西域，因此做了郎官。鄭吉為人堅強執著，熟悉外國事務。自從張騫打通與西域的交通，李廣利征討大宛之後，汉朝開始設置校尉，在渠黎實施屯田。到了汉宣帝時，鄭吉以侍郎身份在渠黎屯田，儲存糧食，趁勢調動各國兵力攻破车师，升遷為衛司馬，出使總領並監督鄯善以西南道的各國。
神爵年間，匈奴內部出現矛盾和混亂，日逐王先贤掸想要歸降漢朝，派人與鄭吉取得聯繫。鄭吉徵調渠黎、龟兹等國共五萬人去迎接日逐王，歸降漢朝的有一萬兩千人、小王將十二人跟隨鄭吉到達河曲地區，途中有不少人逃走，鄭吉追趕上並殺掉他們，帶領剩下的人到達京城长安。漢朝封日逐王為归德侯。
鄭吉攻破車師，又收降日逐王，其聲名由此威震西域，於是鄭吉又總領車師以西北道的各國，號稱都護。漢朝設置都護之位便是從鄭吉開始。
郑吉 生平
漢宣帝為嘉獎鄭吉的功績，頒下詔書說：「都護西域騎都尉鄭吉，安撫外族蠻夷，宣揚朝廷威信，迎接匈奴单于的堂兄日逐王和他的部眾歸降，攻破車師兜訾城，功績卓著。封鄭吉為安遠侯，賜給食邑一千戶。」鄭吉於是在西域的中部設立幕府，治所在烏壘城，鎮撫西域各國，或武力征討，或安撫感化，使他們服屬漢朝。漢朝的號令能夠在西域頒行，開始於張騫而完成於鄭吉。
鄭吉於黃龍元年死後，諡號「繆」，爵位由其子鄭光繼承，鄭光去世，因沒有兒子，封國被取消。元始年間錄用不是因犯罪而斷絕爵位的功臣後代，續封鄭吉的曾孫鄭永為安遠侯。
郑吉 延伸閱讀
[在维基数据编辑]
《漢書·卷070》，出自班固《漢書》
李安社
李安社（：／，？—1274年），本贯全州，朝鲜王朝开国之君李成桂高祖父。
李安社 生平
官至高丽宜州（今朝鲜江原道元山市）兵马使。高丽高宗四十一年（1254年），归附蒙古。翌年，蒙哥汗置斡东千户所（今朝鲜咸镜北道恩德郡），授千户兼达鲁花赤，隶南京（原渤海国南京，今朝鲜咸镜北道会宁市）等处五千户所。忽必烈汗中统二年（1261年），给斡东千户所铜印。元世祖至元十一年（1274年）十二月卒。朝鲜太祖元年（1392年）七月，谥为“穆王”；八月，定陵号为“德陵”。朝鲜太宗十年（1410年）十月，迁葬咸州（今朝鲜咸镜南道咸兴市）；十一年（1411年）四月，定庙号为“穆祖”，改谥“仁文圣穆大王”。
李安社 家庭
朝鲜高宗九年（1872年）十二月，追封大君。
大東亞省
大東亞省，是大日本帝國政府在第二次世界大戰期間設立的部門。
大東亞省 概要
由於日本在第二次世界大戰期間的擴張，東條英機提議設立大東亞省，將過去的拓務省、興亞院、對滿事務局、外務省東亞局與南洋局加以統合，以便「政策一元化」並且化解軍部與內閣的對立。但是這樣的計劃卻受到主張「外交一元化」的東鄉茂德強烈反對。
1942年11月1日，日本政府設立大東亞省，以青木一男為大東亞大臣，並將過去拓務省、興亞院的人才加以網羅。大東亞省下設官房、參事、總務局、滿洲事務局、支那事務局與南方事務局。重光葵、鈴木貫太郎、東鄉茂德都曾經擔任過大東亞大臣；但是除了青木一男以外，其他各任大東亞大臣皆由外務大臣兼任。日本投降後，1945年8月26日，日本政府廢除大東亞省。
大東亞省 大東亞大臣列表
※括號内為前職
顧問：安岡正篤
大臣官房文書課長：川本邦雄（拓務省官房課長）
大臣官房人事課長：山中徳二（拓務省官房課長）
大臣官房会計課長：草山親義（興亞院官房書記官）
大臣官房電信課長：結城司郎次（外務省通商局第3課長）
參事官：松村    （興亞院文化部長）
參事官：三浦七郎（興亞院技術部長）
參事官：森重干夫（拓務省拓南局長）
參事官：中野勝次（拓務省管理局長）
參事官：岡崎嘉平太　（華興商業銀行理事）
參事官：杉原荒太
OpenLDAP
OpenLDAP是轻型目录访问协议（Lightweight Directory Access Protocol，LDAP）的自由和开源的实现，在其OpenLDAP许可证下发行，并已经被包含在众多流行的Linux发行版中。
它主要包括下述4个部分：
虞山公园 (桂林)
虞山公园位于广西桂林市市区北部的北极广场和虞山桥附近，因其内有虞山而得名，又因其在市区北部所以是桂林山水游览的开山地，也是桂林历史的渊源地。
虞山公园 (桂林) 两大景区
虞山公园整体大而又细致，细节精巧雅致，其造园手法别具一格，风格独树一帜，传统与现代结合，东方和西方相兼容。公园可分南北两个景区，南园景区主体气势恢弘，而北园景区充满现代气息。
北园给人一种现代感，有灵动的泉水和飞流直下的瀑布，周围绿草茵茵，花园环绕，晚上在现代设施的映衬下更加妩媚美丽。
南园突出一种人文感觉。在虞帝庙的遗址上，公园又重新恢复新建了虞帝庙，其背后即为虞山，浑然天成；五福塔（以中国传统吉语“五福临门”命名）金碧辉煌，塔内设有“平安钟”以祈福国泰民安；“九重天”是由三个大理石雕凿而成，给人以平步青云之感；集雅园收集了园内的奇石珍品供游人观赏；“曲水流觞”妙趣横生；怡沁园巧夺天工的假山叠石栩栩如生；还有回音壁，两人世界、智者、闻韶楼、南薰亭等众多景点。
虞山公园 (桂林) 评价
虞山公园的主要景点在虞帝庙、怡沁园、三绝碑、五福塔、闻韶楼、韶音洞、九重天、美泉宫，各景点景景生辉，互相交融，处处诱人，其特色将它们联系成了一个统一的整体。景点中的虞山、皇泽潭、韶音洞在当地有仙山、仙河、 仙洞之称。
互補色
互補色（complementary colors）又称补色，是混合后能够产生非彩色（中性灰）的两种颜色，因互為對立的顏色，又稱對比色或相反色（opposite colors）。一般而言，互补光是混合后能够产生白光的两种色光。
兩互補色組合時，會相互抵消，這意味著兩者混合會產生灰階色彩，如白色或黑色，以及灰色。當彼此相鄰放置時，它們會為這兩種特定顏色創造最強烈的對比度。由於這種顯著的顏色衝突，對比色或相反色等術語通常被認為比互補色更合適。
哪些顏色對被認為是互補的，取決於人們使用的顏色學理論。
紅色 ▉ - 青色 ▉
綠色 ▉ - 洋紅色 ▉
藍色 ▉ - 黃色 ▉
紅色 ▉ - 綠色 ▉
黃色 ▉ - 紫色 ▉
藍色 ▉ - 橙(橘)色 ▉
紅色 ▉ - 綠色 ▉
藍色 ▉ - 黃色 ▉
互補色或補色是指某兩種特定的顏色，在繪畫美術、色彩或是光學系統中，該顏色與其互補色混合後將呈現特定效果。
如果某一颜色光与其补色以适当比例混合，便产生白色、灰色或黑色。如果二者按其它比例混合,便产生近似比重大的色光成分的非饱和色。
四種主要的互補色為：白色與黑色紅色與綠色，黃色與紫色，藍色與黃色
互補色 疊加型的補色
在疊加型的原色系統中，例如RGB系統，若兩種顏色等量混合時能產生白色、灰色或黑色，也就是无彩色，則該兩種顏色互為補色。
值得一提的是，在电子计算的RGB中，单项数值的最高值是255，当两个颜色的RGB各项值加起来都等于255的时候，该两种颜色互为补色。
互補色 消減型的補色
在消減型的原色系統中，例如CMYK系統，若兩種顏色等量混合時產生无彩色，則該兩種顏色互為補色。
互補色 美術与印刷中的補色
由於在絕大部份的美術歷史中，當時時代科技可做出的顏料有限，故此可以使用顏色亦有限。美術家或藝術家使用的傳統互補色是以視覺效果來定義的，在色相環中，顏色所在的位置恰好位於其互補色的對邊：
绿色 ▉ 與 ▉ 紅色
深藍色與深黃色
藍色 ▉ 與 ▉ 橙色
紫色 ▉ 與 ▉ 黃色
两种互补色混合后就变成无彩色。
在繪畫或是圖形設計上使用互補色是重要的技巧，適當使用補色能在視覺上產生突出的效果。
互補色 心理補色
藍色 ■ 與 ■ 黃色
紅色 ■ 與 ■ 綠色
黑色 ■ 與 □ 白色
品紅
品紅色（英語：，/ˈfjuːʃə/, FEW-shə）是一種鮮豔帶粉紅的紫色，介於紫色和紅色之間的颜色。
品紅色最初是作為一種名為品紅的新型苯胺染料的顏色而引入的，法國化學家François-Emmanuel Verguin於1859年獲得了專利。同年晚些時候，該染料更名為洋紅色（），以慶祝法國軍隊於1859年6月4日在意大利同名城市（马真塔）附近的馬真塔戰役中取得勝利。
1892年，品紅色第一次作為英文顏色名稱來記錄使用。
日本共產黨
日本共產黨（日语：／ Nihon Kyōsantō */?），在日本国内简称共產党、共產（漢語中则简称日共），是日本的一个共产主义政党。日本共產党成立於1922年7月15日，是目前日本国会中最古老的政黨和日本最大的左翼政党。为区别于其它也自称为“日本共产党”的小党（日本共产党（左派）、日本共产党（行动派）），现在日共有时又称为日本共产党（代代木派）。截至2024年11月15日，日共在39个地方自治体参与执政；还有地方议员2280人，其中：都道府县议会议员110人，政令市議会议员108人，特別区議会议员100人，市議会议员1326人，町村議会议员636人。目前，蕨市、忠冈町和中川村的首长为日共成员。
日本共產黨 歷史
1922年7月15日，日本全国的共产主义小组在东京涩谷伊达街的一个群众家里召开日本共产党成立大会，同时选出由堺利彦等七人组成的中央执行委员会。日本共产党的成立得到了共产国际，以及在共产国际内活跃的片山潜的支持，11月，日本共产党被共产国际认可为日本支部:13-15。建党初期的《纲领草案》（《22年纲领》）提出废除君主制、再分配土地、反对日本干涉俄国内战及反对干涉中国等主张。
受《治安警察法》影响，日本共产党当时属于非法组建的政党。1923年6月，日本政府根据《治安警察法》对日本共产党进行第一次镇压，约80人被捕，29人被起诉:21。同年9月，日本政府借龟户事件再次镇压左翼运动:21。此后，日本共产党内出现了认为在日本组织共产党为时尚早的思潮。在赤松克麿、山川均等的推动下，这一论调获得包括堺利彦在内的多数人支持，1924年3月日本共产党通过解散决议案，宣告解散:106:21。
日本共產黨 歷史
1926年12月，日本共产党的部分成员在山形县决定重新组党:27。重建后，福本和夫成为日共意识形态领域的指导者，他一面批评山川均等人此前主张解散党的思潮，另一方面主张先进行理论斗争分化、提纯成员，再进行团结（“统一前分离之必要”）。1927年，日本共产党在共产国际的帮助下通过了《27年纲领》，同时批评了山川均和福本和夫两人的思想。作为日共的第一份正式纲领，《27年纲领》强调反对侵华战争，强调日本现阶段的主要任务是进行资产阶级民主革命:107。同年，山川均等人创办了《劳农》杂志，形成劳农派，反对《27年纲领》。
日本共產黨 歷史
1928年2月，日本共产党机关报《赤旗报》创刊，3月15日，發生三一五事件，日共再度被取締，不少重要領導人如德田球一等都被逮捕。1932年，日本共产党制定了《32年纲领》，纲领制订了民主主义革命的五个目标：推翻专制天皇统治、废除半封建的土地所有制、争取工人权益、反对一切侵略战争、争取民族自决和殖民地解放。同年10月，日本共产党为筹备资金策划抢劫了大森银行。1933年6月12日，在狱中的中央委员长佐野学和干部锅山贞亲突然发表了〈告共同被告同志書〉，宣布认同日本的君主制和扩张政策。尽管日本共产党中央委员会对此进行了批判，日本的左翼知识分子依然大量转向右翼思潮。1937年，日本共产党因人民阵线事件再度受到日本政府镇压。包括野坂参三在内的一批日本共产党流亡者在中国成立了包括日本人民解放联盟在内的多个反战组织，继续反对日本的战争。
1945年，日本投降，二戰結束，同盟国进驻日本。美国在战后根据《开罗宣言》等方针的精神在日本推动民主改革。220余名被逮捕的日本共产党员在战后得以全部出狱。1945年12月，德田球一、宫本显治等再次重建日本共产党，其后日本共产党迅速发展壮大。
日本共產黨 歷史
1946年1月13日，野坂参三自中国回到日本，归国后发文主张通过“和平而民主”的方式进行革命，即“被占领下的和平革命论”。1946年4月10日，日本共產党首次投入選舉，便取得5席日本眾議院議員:108。
战后的日本工人运动发展迅速，到1946年8月，日本共产党领导的全日本产业别劳动组合会议（产别）已发展到一百多万会员，麦克阿瑟最初认为“劳工运动的发展和劳动基本权利的保护是使日本走向民主化的先决手段，劳动者及其团体是防止专制政府死灰复燃的最有力的壁垒”。日本共产党联合日本社会党在1946年下半年积极支持工人运动，并要求政府制定最低工资制，但这一要求遭到当时执政的吉田内阁拒绝。日本共产党因此联合日本社会党准备于1947年2月1日举行全国范围的总罢工。1月31日，麦克阿瑟正式下达禁令禁止2月1日的总罢工，指出为防止战后公共福利遭受致命打击，避免生产事业瘫痪，绝不允许使用总罢工这种极端的武器。到1949年的眾議院選舉，日共一度成長到35席:108。
随着冷战拉开序幕、中国共产党在第二次国共内战中取得胜利及中华民国政府迁台，美国开始转变自己之前的政策并扶持日本，东亚的形势愈发紧张。
日本共產黨 歷史
1950年1月6日，斯大林领导下的共产党和工人党情报局在机关报《争取持久和平、争取人民民主！》上发表社论文章《关于日本的形势》，批评“被占领下的和平革命论”:108。1月12日，德田球一等人在《赤旗报》上发表《对于〈关于日本的形势〉之所感》反驳《关于日本的形势》一文。1月17日，正在莫斯科进行访问的毛泽东指示《人民日报》发表社论文章《日本人民解放的道路》支持共产党和工人党情报局。日本共产党自1月18日开始召开中央扩大会议，会上形成以德田球一、野坂参三等拥护《对于〈关于日本的形势〉之所感》一文的所感派和以志贺义雄、宫本显治等全盘接受共产党和工人党情报局批评的国际派。
其后，同盟国占领军借朝鲜半岛危机实行整肃，同时勒令《赤旗报》停刊:108。包括德田球一、野坂参三在内的部分所感派成员流亡北京，建立了北京机关。1951年2月，日本共产党召开第四次全国协议会，决定进行反美武裝鬥爭，组建在山村地区进行游击战的山村工作队和在城市中活动的中核自卫队:42。此后，所感派又于10月前往莫斯科，在斯大林的主持下进行第五次全国协议会，制定了《51年綱領》，将武装斗争的中心任务写入党纲:108。
日本共產黨 歷史
武装斗争的路线導致日本共产党遭到进一步镇压，党的组织也遭到严重破坏，仅1952年一年就减少了接近7万党员:108。1952年，日本政府通过了《破坏活动防止法》，同时设置公安调查厅监控调查各类暴力活动，当时坚持武装斗争路线的日本共产党也被严密监视。同年召开的第25届众议院选举中，日本共产党派出的所有候选人全部落选。1955年，所感派与国际派在第六次全国协议会上达成和解，再次放弃武装斗争:108。
1956年，赫鲁晓夫在苏联共产党第二十次代表大会上发表《关于个人崇拜及其后果》，尖锐地批评斯大林。日本共产党党内的一批党员在这之后选择反对日本共产党的路线，脱离日本共产党，组建日本托洛茨基主义联盟。同时，一部分附属于全日本学生自治会总联合的学生退出，另组共产主义者同盟。
1958年，日本共产党召开第七次党代表大会，宫本显治当选为书记长，这次党代表大会总结了1950年党的分裂，认为50年问题的根源在于共产党和工人党情报局对日本共产党的干涉，反对中国、苏联等大国干涉日本共产党，并将德田球一一派此前的军事路线定性为“极左冒险主义”:172-178。
日本共產黨 歷史
1960年，日共聯合日本社會黨反對《美日安保條約》，並領導安保鬥爭。1961年7月，日本共产党在东京召开第八次代表大会，并通过新的党纲，同时继续批判德田球一等人此前的路线:109。
1972年，日本共产党下属的日本民主青年同盟发生分裂，形成以川上徹和广谷俊二为首的两个团体，最终川上徹等一百多人被停职处分:57。
1973年，日本共产党第十二次代表大会把其任务从建立“无产阶级专政”改为“工人阶级政权”:110。1976年，日本共产党通过《自由与民主宣言》，提出要走类似欧洲共产主义的道路，要保障“生存自由”、“市民政治自由”和“民族自由”，以区分苏联模式，同年，日本共产党在党的第十三次临时代表大会决定不再在党纲、党章中使用“马克思列宁主义”的提法，改用“科学社会主义”的提法:110。
1979年，日共的眾議院席次增加到41席，是日共建黨以來眾議院席次最多的一次。日共一度有與日本社會黨合作的計劃，但是後來因為反對社會黨的右傾派系而沒有達成。日共與長期執政的自民黨一直處於對立。因日共的政治主張不為日本主流大眾及政治立場迥異政黨贊同，一直被孤立，往往在國會中的朝野政治協商時被排除在外。
日本共產黨 歷史
1986年，日本共产党的干部緒方靖夫发现自家住宅的电话被长期窃听，在经过检察院侦查后发现是警方进行的监听行动，引发日本共产党干部住宅窃听事件。
日本共產黨 歷史
1991年苏联解体后，国际共产主义运动陷入低潮，日本共产党在1990年和1994年的代表大会上剖析苏东剧变，认为苏联对内实行专制极权统治，对外推行俄式沙文主义，走上了彻底背离科学社会主义的道路，对这种国家的解体日本共产党持“举双手欢迎”的态度；同时也认为这将使国际共产主义运动从苏联的错误路线中解放出来，有利于各国开辟新的自主道路。指出日本共产党虽然以社会主义、共产主义为目标，但考虑日本的国情，并不能迅速就实现社会主义，要先扎根于广大国民的利益和需求，解决资本主义下的各种弊端。日本共产党认为20世纪并没有出现真正的社会主义的成功例子，所以要在独立自主的前提下与世界各国共同探索如何实现真正的社会主义，共同追求世界和平。日本共产党不会去效仿某些自称是社会主义的国家，而是要在科学社会主义的指引下，在全面继承和发展自由和民主的基础上，最终实现“日本式的社会主义”。日共在会议上还指出，五种社会形态理论最初只是马克思对西欧历史的总结，马克思和恩格斯并没有愿意将其历史唯物主义当作一把连接各个时代和各个社会的“万能钥匙”，反而是一再强调，这一理论并不能简单作为适用于任何社会的“普世历史哲学”，是斯大林将其生搬硬套到了整个世界历史中，而反过来说，斯大林模式下的苏联也并不简单地符合五种社会形态理论中的任一种社会，苏联的社会性质问题仍有待进一步的探讨。
1996年日本眾議院議員總選舉中，日本共产党取得了26个议席，其中包括两个小选区（京都府第3區的寺前严和高知縣第1區的山原健二郎）:72。1996年日本更改選舉制度為單一選區兩票制之後，日共在單一選區獲得席次的可能性變小；加之日本周邊國際情勢的改變，導致日共爭取選票的難度增加。
2000年11月，日本共产党在第二十二次代表大会上修改党章，删除了“先锋政党”等表述，大会决议案继续提及“自卫队违反宪法”，但基于“分阶段取消自卫队”的立场承认“在发生紧急非法侵犯主权、大规模灾害等必要场合，为保卫国民安全而灵活使用现存的自卫队”:71。此次大会上还选举了不破哲三担任议长，志位和夫担任委员长:71。
由於部分日本選民對民主黨政權的失望，在日共數十年來堅定反對自民黨的政治立場下，日共支持度上升，2014年众议院选举中由8席上升至21席，比例代表区得票率更创史上新高，达到11.4%，同時也成功獲得1个单一选区席位（沖繩縣第一選區的赤嶺政賢，上一次是1996年），並在2017年众议院选举保持同一區域席次。
在2012年之後，民主黨下野，日本重回自民黨一黨獨大格局，在野黨之間亦因為理念南轅北轍，無法達成合作。到2015年，日本多個在野黨反對安保法案，日本共產黨亦參與其中。雖然法案最終仍然通過，但後來多個在野黨與共產黨開展了在選舉上的合作，以反對安倍晉三執政為目標。
2022年7月15日，日本共产党建党100周年。
2024年1月，在静冈县热海市召开的党大会上，田村智子被选举为新的委员长，接替志位和夫，而志位和夫则接替了不破哲三卸任后一直空缺的议长职位。
日本共產黨 政治主張
2020年版的日本共产党纲领包括了以下章节：
2004年，日共制訂了新綱領，主要內容包括：保障社會福利預算、廢除美日安保條約、廢除政党助成制度、修憲以鞏固民主主義（但共產黨不屬於通常意義的「改憲派」，反對修改現有的憲法第9条）、堅持并发展议会民主、三權分立、保障LGBT與少數族群的權利、反對國家主義、要求俄羅斯歸還南千岛列岛（俄称南庫里爾群島）、主張竹岛（韓称獨島）及尖阁诸岛（台、港、澳称釣魚台列嶼，陸稱釣魚島及其附屬島嶼）是日本領土。日共和日本社會民主黨同時也是強烈支持立法消除存在於日本社會的種族歧視的兩個主要日本政黨（據查，日本國會議員間於2009年時對此議題三分之一支持、三分之一中立、三分之一反對）。
近年日共积极轉型，除了主张天皇制之存廢须由国民决定外，日共主张加強與在野黨合作以對抗自民党；加之日本社会党解体后日本政坛右倾化的现象越来越明显，因此日共作為主要的左派政党，近年多與原民主黨的後繼政黨以及社民黨等其他左派政黨「共鬥」。
日本共產黨 政治主張
2019年，日本共產黨修改黨綱，批評中华人民共和国對亞洲各國的態度是大國主義、霸權主義，侵害西藏、新疆、香港等地的人權，無法承認中共是以社會主義為目標。與此同時，香港出現反修例運動，日共亦公開譴責中共和港府以武力鎮壓香港示威者，並要求中华人民共和国当局以和平解決局勢為己任。2021年中国共产党庆祝建党百年时，日本主要政党中唯有日共未向中共发贺电。
该党因反对政党受纳税人资助的制度而拒绝接收政党交付金，使其比其他政党收入更少，发展更为艰难。
與其他政党一樣，日共與中共一直存在来往，但日共因二戰後的因素受蘇共影響更深。1996年以后，原日本最大左翼政党日本社会党的势力漸衰并转型，因此中国政府再次主动接触日共。1998年，日共干部会委员长不破哲三访华，使得两党关系正常化。2005年，中共派出了青年干部访日团，与日共开展了理论交流。
日本共產黨 组织
日本共产党的组织原则为民主集中制，该党认为“通过党员意识和严格的纪律来实现全党的统一和团结，是党的生命所在，也是党取得胜利的保证”:67。
根据日本共产党规约第12条，日本共产党以职场、社区、校园中建立的党支部为最基本的组织单位，总体组织结构为：党支部—地区支部—都道府縣支部—中央总部。
根据日本共产党规约第16条，各级党组织负责执行上级党机关的决定。如果党组织认为上级党机关作出的决定不恰当，可以提请上级党机关予以改变。上级党机关再次要求执行的，党组织应当保留意见执行。
日本共产党大会是该党的最高权力机构。
日本共產黨 刊物
《赤旗报》是日本共产党的党报，截至2020年，该报的日刊发行量约为20万份，周刊发行量约为100万份:135。
日本共產黨 與各国政黨的交流
與其它日本主要政黨相同，日共也同其它国家意识形态相近的政黨开展交流活动。
保守新黨
保守新黨，為日本的一個已消失的政黨，前身為保守黨。已併入自由民主党。
保守新黨 歷史
2000年4月，自由黨退出聯合政府，其中支持與自由民主黨與公明黨合組聯合政府的自由黨成員便退黨，成立保守黨，並推舉扇千景為黨首，同時與自民黨、公明黨合組聯合政府。2002年12月24日，民主黨副黨首熊谷弘退黨後與其他成員一同加入保守黨，並改名為保守新黨。建黨時有十一名眾議院議員與四名參議員，與自民黨、公明黨合組聯合政府。
保守新黨的建黨宗旨為「追求日本的再生」、建立地方分權、推動觀光立國、提高食糧自給率、修正教育基本法、重視美日安保、推動有事法制、推動防衛廳昇格為省，以及修改憲法。
保守新黨在2003年的日本眾議院選舉中大敗，包括黨首熊谷弘在內的大部分成員都落選，僅當選四席；2004年11月20日，保守新黨在自民黨的邀請下併入自民黨。現已與日本自民黨完全合併。
域論
體論（英語：）是抽象代數的分支，研究體的性質。
域論 歷史
域的概念最初被阿貝爾和伽罗瓦用於他們對方程的可解性的工作上。
1871年，理查德·戴德金將對於四則運算封閉的實數或複數集稱為「體」。
1881年，利奧波德·克羅內克定義了「有理體」（德語：），相當於今稱之数域。
1893年，安里西·韋伯給出抽象體的首個清晰定義。
伽罗瓦被視為首個將群論和體論連繫起來的數學家。伽罗瓦理论便以他命名。事實上，埃米爾·阿廷在1928至42年間才將群和體的關係大大發展並紀錄。
三城记 (电影)
三城记是台湾著名电影学者、被誉为“台湾电影教母”的焦雄屏经营的吉光电影有限公司策划制作的一个系列电影。整个系列电影的背景都是发生在台湾、中国大陆和香港三个华语地区的故事，透过结合两岸三地新锐导演，探讨两岸三地之社会文化及意识型态，同时致力于发展电影产业，希望为21世纪华人新社会树立新形象，以别于上一代华语电影注重悲情及历史回顾的特征。
三城记 (电影) 最初计划
三城最初预设为“北京-香港-台北”三个城市，并邀请两岸三地的六位青年导演拍摄，由吉光公司与法国金字塔公司等多家制作公司合作制片。焦雄屏、徐小明、焦雄健等电影人贯穿了整个系列电影的制作，他们在多部电影中都以制片、策划、监制、导演、编剧等不同身份参与其中。此外，林正盛、王小帅、易智言同时也担任了自己所导演电影的编剧，亦可称为作者电影。
三城记 (电影) 计划进展
电影至今已完成四部，其中后来加入的《五月之恋》为徐小明导演，陈柏霖继《蓝色大门》之后再次出演男主角。拍摄的地点也将预设的三城扩大到了中国大陆的哈尔滨和台湾苗栗縣的三義鄉。值得一提的是，在其电影原声中亦有一首配乐名为《三城记》。对于整个系列中剩下的三部电影，吉光公司并未明确表示是否继续拍摄。焦雄屏曾表示剧本已完成的《人民找换》将邀请张曼玉主演，但因为演员关系，目前尚不能开拍。
三城记 (电影) 相关影响
“三城记”系列电影同时注重市场与艺术性，由两岸三地的工作人员共同完成，打破地域界线，瞄准亚洲与全球市场。
之后，焦雄屏表示，未来的华语电影要走出死胡同，必须要结合两岸三地杰出人才共同参与合作，才有可能在国际影展上大放异彩，甚至在票房上有突出的成绩。
由于在上一届金马奖获多项提名的《十七岁的单车》最终没有得到一个奖项，焦雄屏认为是评委之中的派系争斗让《十》铩羽而归。于是吉光公司的《蓝色大门》以“官商勾结，政治搅乱金马奖；评委派系斗争，导致评审不公；间接把台湾电影带上了绝路”等理由拒绝参赛第三十九届金马奖。这一举动使金马奖走到一个极为尴尬的境地，让其苦心经营40年建立起来的良好声誉和光辉形象面临了前所未有的信任危机。
《蓝色大门》入围第五十五届戛纳电影节“导演双周”竞赛单元，成为电影节“最受年轻人欢迎的作品”。男主角陈柏霖在东京电影节上更被日本影评人誉为“亚洲最有潜质男优”。它也是当年台湾本土最受欢迎的电影，一举打破台湾长期颓疲的华语电影市场，校园回响不断。此外该片在亚洲市场，特别是在日本、香港都表现不俗，一改台湾电影多年无法营销亚洲的颓势。
三城记 (电影) 相关影响
这部电影最初是20世纪末由几位中国大陆和台湾电影工作者策划的，其中包括中国大陆著名导演田壮壮和台湾著名电影人焦雄屏。当时他们希望联合中国大陆和台湾的电影人，透过影像表现两岸三地华人生活世界的现状，并尽量削减其政治性的语汇。电影完成后在中国大陆公开映演，并在中央电视台的电影频道多次播出，其影响力在国民党连战主席首次访问时得到更高关注，在新闻报道中出现作为两岸交流的正面例证。
米菲
米飛（荷蘭語：，發音為[ˈnɛi̯ncə]，英語：），也譯為米飛兔，是一只可爱的小白兔造型卡通形象，由荷蘭插畫家迪克·布鲁纳（）创作。其名稱來自於荷蘭文中小兔子（）的发音。
台灣2003年1月9日在東森幼幼
米菲 歷史
米飛兔的形象于1955年诞生，迪克向一岁的儿子讲述他们之前在沙丘上看到的小白兔的故事，構思出米飛兔。
第一本米飛兔的繪本叫做《在海边》。米飛兔被赋予清爽的风格，只有一些线条和一兩種原色。事实上，它令人聯想到艾爾吉的白描繪畫風格（）。
每本米飛兔的書都包括16頁的故事，每一页都有一幅插图和四句话，这些书以很小的开本出版。迪克要让小读者们知道這些兒童繪本是给他们的，而不是给他们家长的，他认为这很重要。
米飛兔自1992年开始出现在电视上。
米菲 類似作品
三麗鷗公司在1974年推出的及其的伙伴，風格與米飛兔相近。
米菲 登場角色
米飛兔（Nijntje (Miffy) Pluis 姓的字面意思『蓬鬆』）
故事中的女主角。
兔爸爸（Vader Pluis）
米飛的爸爸。
兔媽媽（Moeder Pluis）
米飛的媽媽。
兔爺爺（Opa Pluis）
米飛的爺爺。
兔奶奶（Oma Pluis）
米飛的奶奶。
克萊妮兔（Kleine Pluis）
米飛的妹妹。
春姑姑（Tante Trijn）
米飛的姑姑。
佛里格尼爾叔叔（Oom Vliegenier）
米飛的叔叔。
史努菲（Snuffie）
米飛家養的狗。
妮娜（Nina）
住在米飛海岸對面通信的女孩子。(英語版名字是Melanie；Nina是荷蘭語版）
丹（Dan）
米飛班上的轉學生，是個男孩子。
愛雪（Aagje）
米飛的朋友，是個女孩子。
薇樂敏（Willemijn）
米飛的朋友，是個女孩子。
波里斯熊（Boris Beer）
米飛的朋友，是個男孩子，一隻小熊。
芭芭拉熊（Barbara Beer）
波里斯的女朋友。
貝茜豬（Betje Big）
家庭主婦，是一隻豬。
克諾麗茜（Knorretje）
米飛的朋友，是一隻小母熊，貝茜的姪女。
京沪高速铁路
京沪高速铁路，简称京沪高铁，又称京沪客运专线，是中国一条连接北京市与上海市的高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站，中途连接天津、济南、徐州、蚌埠、南京、苏州等人口众多的大城市，全长1318公里，正线总计里程1302公里，共设24个车站，设计最高速度为380km/h，现期最高运营时速350km/h，往返北京与上海最快为4小时18分钟。除本线列车外，另有众多跨线列车使用京沪高铁的部分路段。京沪高速铁路于2008年4月18日由时任国务院总理温家宝宣布正式开工。2010年11月15日时任铁道部部长刘志军在蚌埠南站扭紧象征完工的螺栓并宣布线路合龙。全线于2011年6月30日开启运营，温家宝在北京南站主持通车典礼。
京沪高速铁路作为京沪快速客运通道，是中国“八纵八横”高速铁路主通道的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术水平最高的一项工程。其总投资达2209.4亿元人民币，是自中华人民共和国成立以来资金一次性投放最大的工程。
京沪高速铁路
2017年，京沪高速铁路营业收入295.95亿元，盈利127.16亿元，京沪高铁自2015年首次实现盈利，持续至今，也是中国少数可实现盈利的高铁。
2016年7月，京沪高速铁路东线工程被纳入中国《中长期铁路网规划（2016-2030年）》，规划建设北京—天津—东营—潍坊—临沂—淮安—扬州—上海的第二条京沪高速铁路。京沪高铁东线工程比现有的京沪高铁更加靠近中国东岸沿海，途径大部分现有京沪高铁覆盖不到的城市，有利于缓解现有京沪高铁的压力，进一步完善中国的高速铁路网络。
京沪高速铁路 历史
北京市和上海市分别是中华人民共和国的首都和最大城市，而京沪高速铁路位于中国华北和华东地区，两端连接环渤海和长三角经济圈两个经济区域，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。 所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国的26.7%，人口100万以上城市11个，国内生产总值占全国的43.3%，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。进入21世纪后，既有京沪綫的利用率已处於超饱和状态，73%的区段运力利用率达到90%，26%的区段运力利用率更达到100%。到了2007年，随着中国经济的急速发展，铁路运输情况变得更为严峻。既有京沪线平均客运密度上升至每公里4782万人、货运密度达到每公里6277万吨，分别为全国铁路平均密度的5.2倍和2.1倍，已处于极度饱和状态。运输压力前所未有，新建一条铁路迫在眉睫。但对于这条高速铁路的必要性、经济性，以及选择哪种技术建设（「高速轮轨」和「磁悬浮」之争），选用哪个国家的技术，一直是饱受争议的话题。
京沪高速铁路 历史
京沪高速铁路的建议及规划实际上始于1990年代初，当时的京沪铁路已开始出现近饱和状态。1990年12月，中国铁道部完成《京沪高速铁路綫路方案构想报告》，并提交七届全国人大三次会议讨论。1993年4月，铁道部和当时的国家科委、国家计委、国家经济贸易委员会和国家经济体制改革委员会（简称“四委一部”）联合成立了“京沪高速铁路前期研究课题组”。1994年12月，国务院批准开展京沪高速铁路预可行性研究。当时争论的焦点是高速铁路的必要性和经济性问题，支持一方认为此铁路的兴建有利配合未来的经济发展，而且技术上和国力都能够负担。反对一方认为，以国外的实例参考，新建高速铁路大部分都是亏损多、盈利少，目前的运能紧张可用提速、扩能等方式解决。“四委一部”一直大力支持及早建设京沪高速铁路，但遇到的阻力除了来自专家外还有国务院。1996年3月，由国务院总理李鹏发表、全国人大批准的《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中，明确表示，“下个世纪前10年，集中力量建设一批对国民经济和社会发展具有全局性、关键性作用的工程。……着手建京沪高速铁路，形成大客运量的现代化运输通道。”京沪高速铁路的动工计划正式被推迟到21世纪。1995年4月5日李鹏在“建设全国统一的综合交通运输网络体系” 的报告中再次指出，京沪高速铁路在“九五”期间只能作前期准备工作。
京沪高速铁路 历史
而「高速轮轨」和「磁悬浮」技术之争则始于1998年。1998年6月2日，在中国科学院和中国工程院两院院士大会上，时任国务院总理朱镕基向在座的一千多位院士提出“京沪高速铁路是否可以采用磁悬浮技术？”的问题。此后时任科技部副部长徐冠华和部分专家开始支持磁悬浮技术，而铁道部则坚持京沪高速铁路应采用高速轮轨技术，认为磁悬浮的技术和投资风险都很高，而且与既有轮轨铁路网不能兼容。两方都相继着手进行两种技术的前期研究。至2002年，两方均完成前期研究并建成“工程样本”性质的试验路段。支持轮轨技术的铁道部建成了设计时速为200~250公里的秦沈客运专线，并研制了DJJ2型“中华之星”和先锋号高速动车组。而支持磁悬浮一方也建成了上海磁浮示范运营线。
京沪高速铁路 历史
经过多年论证，2006年1月7日，在由国务院总理温家宝主持的国务院常务会议上，通过了《中长期铁路网规划》，同时批准了京沪高速铁路采用轮轨技术的方案，并选用德国、日本、法国其中一国的高速铁路技术。全线将按最高时速350公里、初期运行时速300公里设计，一次建成高速铁路线路1318公里，总投资2209.4亿元人民币，其中包括北京南站、南京大胜关长江大桥及北京动车段的投资额和动车组购置费。磁悬浮技术落败的主要原因有三点：其一是造价及运营成本过高，一列进口轮轨高速列车价格约2亿元人民币，而磁悬浮列车一列售价达9亿；其二是轮轨高速铁路的技术国产化程度比磁悬浮高得多，中国至今仍无法完全掌握磁悬浮列车的技术，而德国也拒绝技术转让；第三是与现有铁路网兼容问题。
2007年12月27日，京沪高速铁路股份有限公司在北京成立，此股份公司是由中国铁路建设投资公司、平安资产管理有限责任公司、全国社会保障基金理事会、上海申铁投资有限公司等共11所公司共同设立，注册资本金1150亿元，当中铁道部出资56.267%，地方政府出资21.124%，平安资产管理公司为13.913%，社保基金为8.696%。
京沪高速铁路 历史
在高铁设计建造方案中工务工程、牵引供电、通信信号、动车组、运营调度、客运服务等「六大系统」将全由中方力量自主完成；部分核心设备将严格按照开放的国际标準，但仍由国内企业生产製造。
京沪高速铁路土建工程施工共分六个标段（以TJ作为标段名称），这六个标段中，中国铁道建筑总公司旗下的中铁十七局、中铁十二局分别中标TJ-1与TJ-4；中国中铁股份有限公司旗下的中铁一局、中铁三局分别中标TJ-2与TJ-5；中国水利水电建设集团中标TJ-3；中国交通建设股份有限公司中标TJ-6。六个标段施工总报价合计约为837亿人民币。
沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。北京—济南属冀鲁平原，地形平坦开阔，地势为两端高、中间低，团泊洼一带为全线最低处；济南—徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原，地形起伏较大，泰安段为全线海拔最高的区段；徐州—上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区，局部（蚌埠—丹阳）通过阶地垄岗、低山丘陵。沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛，尤其是武清—沧州松软土、丹阳—上海软土，埋深变化大，软土层厚、强度低，工程性质差。
京沪高速铁路 历史
2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行，国务院总理温家宝出席。根据当时的宣布，京沪高铁的总工期为5年。
2010年7月19日，京沪高铁开始铺轨，标志着京沪高铁正式由线下工程施工进入轨道工程施工阶段。2010年11月15日铺轨完成。
2010年11月15日上午9时许，京沪高速铁路在蚌埠南站举行全线铺通仪式，时任铁道部部长的刘志军拧紧最后一颗螺栓，标志着京沪高速铁路全线铺设完成。
2010年12月3日，京沪高铁新一代高速动车组“和谐号”CRH380AL在京沪高铁枣庄至蚌埠段综合试验跑出486.1公里时速，打破该车此前保持的416.6公里的世界铁路最高运营速度纪录。
2011年1月9日，京沪高铁新一代高速动车组“和谐号”CRH380BL（12节实验编组）在京沪高铁徐州至蚌埠段综合试验跑出487.3公里时速。
2011年2月4日，京沪高铁电气化接触网全线建成。
2011年5月11日，京沪高铁开始进行空载试运行，全程用时4小时48分。
京沪高速铁路 历史
2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营。
2011年6月23日，铁道部宣布京沪高速铁路于6月30日15时开通运营，7月1日起正式按运营图运营。
6月30日15时，北京南站和上海虹桥站对发G1/2次，两车均停靠天津南、济南西、南京南，G1次额外停靠廊坊、蚌埠南站，两车分别于20:09和20:02到达上海虹桥和北京南站，其中G1次列车因需要举行首发仪式，提前至13：50分检票进站，14：20停止检票，6月30日发车的G1次（车组号为CRH380B-6216L）与G2次（车组号为CRH380A-6050L）为特殊车次，其停站及到发时间与7月1日后正式运营的G1/2次均不同。此外，该日还将按运营图开行部分列车。
时任中华人民共和国国务院总理温家宝出席了京沪高速铁路开通运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。而当天的G1次列车则由北京铁路局机务段动车组司机李东晓驾驶。
京沪高速铁路 线路概况
京沪高速铁路与既有京沪铁路大体平行，全长1318公里，正线实际里程1302公里，较既有京沪线缩短约140km；正线铺设无砟轨道1268公里。设计最高运行时速380公里，持续运营时速350公里，列车最小追踪间隔按3分钟设计。北京南—上海虹桥全程运行时间，依車次從4小时18分钟至6小时徐不等，年双向客运输送能力达到1.6亿人次。
线路自北京南站西端引出，沿既有京沪铁路，经天津新设天津南站并与天津西站间修建联络线连接；向南沿京沪高速公路，在京沪高速公路黄河桥下游3公里处跨黄河，在济南市西侧新设济南西客站；向南沿京福高速公路东侧南行，在徐州市东部新设徐州东站；于蚌埠新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河设蚌埠南站，过滁河，在现有南京长江大桥上游20公里的南京大胜关长江大桥处越江进入新设的南京南站，终到上海虹桥站。天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过修建联络线引入既有站。
京沪高速铁路 线路概况
全线桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；全线隧道22个，总长度约16km，占正线长度1.2%；路基长度162km，占正线长度12.3%；正线铺设无碴轨道约1268公里，占线路长度的96.2%；正线有碴轨道约50公里，占线路长度的3.8%。全线用地总计5000公顷（不包括北京南站、北京动车段、大胜关桥及相关工程），使用的无碴轨道以CRTS-II型轨道板（博格板）为主。
京沪高速铁路 线路运营
2011年6月13日，铁道部召开新闻发布会，公布京沪高速铁路的票价和运营方案，京沪高铁开行初期，每天安排开行动车组列车90对，实行时速300和250公里(车次D315/6,D317/8,D319/20)两种速度等级混跑的列车开行模式，除北京南站-上海虹桥站全程列车外，沿线省会车站均有始发列车，此外还有北京南～福州(D365/6)、上海虹桥～青岛(G2XX)、天津西～杭州、郑州～济南(D257/8)等跨线列车开行。
全程票价及运行时间：
2011年6月14日，铁道部网站刊登出京沪高铁逐站票价。
2020年12月23日，京沪高铁推出浮动票价机制，北京南-上海虹桥二等座最低执行票价498元，最高执行票价598元。
同年12月24日，京沪高铁试点推出“静音车厢”和铁路计次票、定期票产品。
京沪高速铁路 线路运营
自2011年6月24日9点起，京沪高速铁路开始网络售票。乘客可通过中国铁路客服中心购买电子车票，使用第二代身份证的旅客可以直接在进出站闸机上刷二代身份证检票，无需换取其他凭证，如需报销或使用第二代身份证以外的证件购买的车票可凭相关证件去车站窗口换取纸质车票。
京沪高速铁路 线路运营
截至2012年6月29日，京沪高铁开通运营的第一年，共发送旅客5259.5万人次，客座率逐渐上升。由于铁道部的保守政策，导致运能无法提升，京沪高速列车的车票亦日趋紧张。2011年6月30日至2012年6月30日累计运送旅客5334.3万人次，2012年7月1日至2013年6月30日累计运送旅客7440.2万人次，同期累计增长39.5%。到2014年6月30日，京沪高速铁路开通运营已满三周年。三年来，京沪高铁全线发送旅客已突破2.2亿人次，日均客运量不断攀升。2011年6月30日至12月31日，京沪高铁全线日均发送13.2万人次；2012年全线日均17.8万人次；2013年日均23万人次；2014年上半年，全线日均27.2万人次。2014年全线运送旅客10588.2万人次，日均29.0万人次，同比增长26.1%； 2014年12月7日，京沪高铁当年的旅客运输量突破1亿人次，跨过盈亏平衡点。2015年截止到6月底，全线运送旅客5635.0万人次，日均31.2万人次，同比增长7.5%。截止到2017年6月30日，京沪高铁已累计开行列车58.3879万列，年均增长18.6％；累计运送旅客突破6.3亿人次，年均增长21.2％；2017年5月1日更创造了运送旅客66.6万人次的单日最高纪录。 2017年，京沪高铁运送旅客数量达到1.8亿人次，日均客流量达到50万，是2011年开通时的4倍之多。 2019年，京沪高铁运送旅客数量达到2.15亿人次，同比增长10.1%。
京沪高速铁路 沿途车站
京沪高速铁路全线共设24个车站，设北京、上海2个动车段，济南西、南京南、虹桥3处动车运用所，20个固定设施保养点；中间站最少设两条正线，两条到发线。
北京南站、天津西站、济南西站、徐州东站、南京南站、上海虹桥站是这24个车站中的6大始发站。截至2011年，南京南站建成时是亚洲最大的火车站，主站房建筑面积达40万平方米。天津西站建筑面积约20万平方米，建成后成为天津最大的现代化综合交通枢纽。济南西站建筑面积10万平方米。徐州东站建筑面积近6万平方米。上海虹桥站是上海最大的火车站，车站总建筑面积约23万平方米。北京南站的总建筑面积为30.94万平方米。六大始发站之间根据需要开行点到点列车。这六个车站都是集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、路面公共交通等交通系统为一体的大型立体交通枢纽。
京沪高速铁路 列车
2005年9月中国铁道部通过招标，组织国内企业（主要是南车集团、北车集团）与海外高铁巨头（主要是日本川崎重工、法国阿尔斯通、德国西门子、加拿大庞巴迪等公司）合作研发时速200公里的动车组。
2008年2月，中国科技部与中国铁道部共同启动《中国高速列车自主创新联合行动计划》，提出研制拥有自主知识产权时速350公里及以上等级的高速列车。
经过三年的合作，中国企业在消化吸收相关技术的基础上，独立将与德法日合研动车组的时速从200公里提高到300至350公里。于是京沪高速铁路即将建设之际，南方机车、北方机车已经成功消化吸收外国技术，并及时将时速300至350公里的列车下綫，经过六次提速实验（特别是在尚在建造中的武广客运专线的高速铁道实验），中国的时速300至350公里高速铁道技术方案已经形成，从而将外资高铁巨头阻挡在高达1000亿的设备採购项目之外，原本夺得招标合同呼声最高的三家技术——法国TGV、德国ICE及日本新干线最后悉数出局。中国铁道部副部长卢春房表示京沪高铁的装备将全部由国内企业制造，而且京沪高铁的注册资金将不予外资参入，设备采购亦将全面回避外资企业。
京沪高速铁路 列车
2009年3月16日，北京铁路局与唐山轨道客车有限责任公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司签署协议，采购了100列新一代高速动车组，总额达392亿元人民币。每列动车组由1节商务座车厢、3节一等座车厢和11节二等座车厢及1节餐车-二等座车合造车厢组成，总定员1026人。列车最小发车间隔3分钟，新型动车组的试验时速将超400公里。
2020年12月24日，京沪高速铁路推出静音车厢。
2021年7月1日，随着复兴号智能动车组扩大营运范围，CR400AF-C型京雄城际智能动车组及CR400BF-C型京张高铁智能动车组于京沪高铁投入运营。
京沪高速铁路 融资
2007年12月27日，作为项目业主的京沪高速铁路股份有限公司在北京创立。建设资金大约为2290亿元，其中公司注册资本(权益性资金)定为1150亿元，其余为银行贷款。
截止2018年4月，京沪高速铁路股份有限公司的股东及持股比例如下：
2019年10月25日京沪高铁在中国证监会官首次披露招股说明书，计划发行不超过75.562214亿股，占发行后总股数的比例不超过15%，所集资的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司，分別以407亿向中国铁路上海局集团有限公司收购54.08%、和以92亿向中国铁路发展基金收购11.84%，合共斥资收购500亿元收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司65.0759%的股权，收购对参与集资金的差额通过自筹资金解決。
京沪高铁自2019年12月25日起公开招股，拟定公开发行新股数量不超过62.856亿股，约占发行后公司总股本的12.80%，发行后总股不超过491.6亿股。
2020年1月16日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，证券简称“京沪高铁”（上交所：601816）。