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赤坎镇 景點、特色和掌故
雖然歷史不如中國其他名古鎮如周庄、乌镇、朱仙、黄姚等悠久，但赤坎鎮位處著名僑鄉，另有一番中西合璧的古樸味道。因此有“中国第五名古镇”之稱。
赤坎鎮的堤西路被譽爲歐陸風情街，沿路商鋪建築風格保存良好，充滿1920年代的味道。早年旅美、歐的本地華僑帶囘國外建築圖紙再融合本地傳統建築風格，建造出一批中西合璧的樓房。其特色主要體現在樓頂建築。
嶺南地區常見的騎樓在赤坎鎮非常普遍，堤西路也不例外。据統計，赤坎鎮共有3公里騎樓，約600座房子。
景辉楼置身在赤坎镇著名的欧陆风情街，与赤坎影视楼仅一墙之隔，是了前往参观了解赤坎古镇百年历史的唯一场所，景辉楼是岭南水乡著名的骑楼，以民国时期名医张景辉而命名。楼高三层，建筑长45米，宽5米，楼高三层。每层都有双客厅、双寝室、双开放式楼梯，垂直天窗，桥式天井，属典型的岭南古镇骑楼民居。
一楼是赤坎古镇历史陈列馆，内有二十年代的股票、中国第一部收银机、兰桂院妓女房的原物和原貌布置，珍藏妓女原装的名片，民国时期原物组成的新娘洞房等等，合共有500多件历史实物。二楼是民国时期名人张景辉的故居，内中民国式的家具布置。
赤坎镇 景點、特色和掌故
由於本地古舊建築衆多，城市風貌古樸，此地成爲國内外不少電影電視製作人青睞的拍攝地點。早在1939年，就有電影人司徒慧敏在本地拍攝抗日電影《保卫大四邑》。此後陸續有《三家巷》、《香江风云》、《廖仲恺》和《醉拳Ⅱ》、《六两金》、《南线大追歼》、《香港的故事》、《阮爱国在香港》（中越合拍）等影視作品在本地拍攝。
當地政府爲了吸引遊客並吸收資金進行文物修繕，2005年建成了赤坎影視城。該城佔地6萬平方米，縂投資2000萬人民幣。电视连续剧《風雨西關》、《三家巷》及港劇《東山飄雨西關晴》亦在此拍攝。
本地鎮區面積5平方公里，但古鎮區僅3平方公里。然而這裡卻清晰地被劃分為兩大家族的地盤。江北是司徒氏族人，江南則是關氏族人。其聚居區内也有外姓人居住，但他們互相之間絕不混住。
赤坎镇 景點、特色和掌故
作爲開拓者，經過多年發展，兩家都成爲開平地區的望族。而隨著地區發展，兩家也在各方面開始明爭暗鬥。最初在赤坎設墟的是司徒氏，選定的趕集日期是逢三、八日。至今當地仍有一地區名“三八墟”，即由此而來。後來關族人也將原設于他處的市墟遷至赤坎。兩墟一開始便一東一西，直至如今赤坎鎮仍分上埠下埠。隨著墟鎮逐漸擴大，兩家開始因爲經濟利益發生摩擦。嘉庆後期及道光年間甚至出現過為爭場地幾乎發生械鬥的事情，均需要官府出面調停。到民國十四年（1925年），圍繞土地產權問題再次出現糾紛，法院裁決執行的時候雙方幾乎駁火。
赤坎鎮最奇特的景觀，莫過於小小的地方竟然有兩座公共圖書館。作爲兩大家族數百年競爭的見證，司徒氏圖書館和關族圖書館現在依然作爲地標建築矗立在赤坎鎮。
1920年司徒族人開設閲覽室以滿足族人文化需求，反響熱烈。後來有海外族人提議興建圖書館，1923年動工，1925年建成，縂投資三万多銀元，建築風格為歐式。落成后一年，再置美國大鈡一座。舘内陳列本族名人事跡，藏品還包括慈禧太后題字等珍品。
此擧震動了關族人，為了挽回面子，他們馬上於1925年組成家族圖書館組委會，1927年動工，1929年建成關族圖書館，規模與司徒氏相當。他們採用德國大鐘，也有各類珍貴藏品。
由於抗日戰爭影響，這兩座圖書館停辦長達數十年。但1980年代初，當地政府落實中央政府華僑政策，予以重開。目前除部分樓層留作同族聚會交流之用外，其餘區域仍作爲公共圖書館對公衆開放。
大浦洞2號飛彈
大浦洞2号导弹（韓語：，羅馬化：Taepodong-2），是朝鲜在大浦洞1号上进一步开发的弹道导弹，射程更远，可达3500公里，据称可以携带核弹头。
外界對本導彈所能造成的後果所知甚少；然而，根據導彈的大小、所攜燃料成分、以及燃料份量，有估計指兩節型號的射程可達4000公里，而三節型號射程更可達4500公里，可能成為朝鮮射程最遠的導彈。點燃一節導彈只需100多秒，使導彈能持續燃燒5到6分鐘。未來導彈經改進後，射程更可能達到9000公里。
大浦洞2號飛彈 細節
曾在朝鮮科研出版部門工作的Kim Kil Son稱，該國早在1987年已經開始研發導彈。
目前有關導彈推進器的資料，只有很少能從公共領域取得。大浦洞2号的第一節可能使用液體（使用TM-185燃料和AK-27I氧化劑）推進器，而第二節可能使用勞動型短程導彈。視乎不同的射程，導彈估計可載重700至1000公斤，能裝載常規武器、生化核子武器、以及圍繞地球軌道的人造衛星。但是由於朝鮮尚未能展示研發重返大氣層載具的能力，大浦洞2号今後能否運載核彈頭仍然存疑。
大浦洞2號飛彈 發射
2006年7月5日，朝鮮在咸鏡北道花坮郡舞水端里的飛彈基地發射大浦洞2号導彈。初步情況顯示導彈於發射後35至40秒失靈。顯然，為了避免導彈被美日兩國防衛系統擊落，以及取得更精確的試射數據，朝鮮同時也發射了至少兩枚短程劳动-2型導彈。
大浦洞2號飛彈 爭議
2006年6月，美國情報方面指朝鮮可能試射大浦洞2号導彈。至今，導彈發射是否與於何時進行、發射之原因等尚未能確定，而對發射原因則有兩種說法：試射導彈和嘗試發射人造衛星。美日兩國稱，假如朝鮮堅持試射，可能考慮對朝鮮實施經濟制裁。兩國亦稱任何試射或發射大浦洞2号導彈，將違反金正日與小泉純一郎在2002年簽署的《日朝平壤聲明》，聲明包括朝鮮承諾不試射長程導彈的條款。
马加丹州
马加丹州（俄語：，羅馬化：Magadanskaya oblast）是俄羅斯遠東联邦区的一個州。面積461,400 km²，人口182,726 （2002年）。首府马加丹，距離俄羅斯首都莫斯科5911公里。是俄罗斯面积第13大的一级行政区，也是人口最少的联邦主体之一。为马加丹时区（东11时区）。
在2002年人口普查中，俄罗斯族有146,511人，占80.2%为第一大民族。其它人口由104个民族组成。第二大民族是乌克兰族18,068人 （9.89%）, 第三大民族埃文基族2,527人（1.38%）, 第四大民族白俄罗斯族2,169人 （1.19%），第五大民族鞑靼族2,006人 （1.1%）。
马加丹州 地理位置
馬加丹州位於俄羅斯東北部，面积約為46.24萬平方公里；東面是堪察加邊疆區，西面是薩哈共和國，南面是哈巴羅夫斯克邊疆區，北面是楚科奇自治區。
环法自行车赛
環法自行車賽（法語：）是一个每年举办的多赛段公路單車賽，主要在法國进行，但有时也出入周邊國家（如義大利、比利時、西班牙、荷兰）。自從1903年開始以來，每年於夏季举行，每次賽期23天，平均賽程約3000至3500公里（約2200英里）。完整賽程每年不一，但大都大体上環繞法國一周。截至2020年代，比賽結束前總是會穿越巴黎市中心的香榭丽舍大道，並且經過艾菲爾鐵塔。比赛全程分成許多段，從一個城鎮到下一個，每一段分別計時排名。所有段成績累計起來決定每一位賽手的總成績，总冠軍為各段時間累計最少者。在每日賽事結束時，領先者將可穿上黄色领骑衫，最佳衝刺者將被贈與一件綠色車衣，山間賽事中之最佳騎手將會得到一件波爾卡點運動衣，其有時被稱作登山王。
环法自行车赛
像其他公路大賽一樣，選手們組織隊伍參賽。每一隊由8名選手組成(2018以前為9名)，共有20至22個小隊。傳統上，只有一流的專業賽車隊才能收到參賽邀請。近年來，大賽組織者採用國際自行車聯盟的計分系統來決定參賽隊伍，另留下2-4個名額给予知名車隊或落選的法國車隊。每個車隊由其最大贊助商命名，穿著其隊服。比賽時，各車隊採取戰術，隊友之間互相幫助，通常車隊後面還有一部支援車帶著配件等備急緊跟著他們。
環法單車賽是三大自行車環賽之一，另外两个赛事是環意單車賽和環西自由車賽。
环法自行车赛 簡介
環法單車賽是一個分段公路賽，每一段持續一天，每段單獨計時。在2008年以前，每一段的前3名都有不等的額外減時。如果許多賽手過線時形成一車群，每人都算同樣時間。車群的定義是任一相鄰的兩個賽手之間的距離小於一秒。只要不是在山地賽段，如果一個賽手在離終點線5公里以內摔倒的話，那麼他的時間是當時他所在的車群的最後時間。
每个车队有8名选手参赛。每个赛段每个车队的前3名选手成绩计入车队总成绩，其他5人的成绩只计入个人总成绩。因此每只车队内部选手分为：主将（最有希望取得个人总成绩最佳）、副将（稍弱于主将，用于保障主将，包括领骑、发起战术攻击）、冲刺手（善于拿冲刺积分，在大集团冲刺争冠时车队副将把冲刺手保送到大集团前方的冲刺有利位置）、爬坡手（善于拿爬坡积分，在山地赛段特别是山顶终点赛段轮番带领大集团领骑）、计时赛车手、领骑“兔子”（在赛段后程给主将、副将领骑以节省最终冲刺体力）、运输手（随车携带途中可能需要消耗的饮水等物资，保障主将完赛）。
环法自行车赛 簡介
各段時間累積得到的賽手排名叫总成绩排名。各段時間累計最少者為總排名冠軍，穿黄色领骑衫。除總排名外，還有其他項目的次排名方式。綠衫(Green Jerseys)為衝刺王(Sprinter)，白底紅點斑点衫為爬坡王(Climber)，白衫為最佳年輕車手(25歲以下時間累計最少者)(Youngster)。
比起贏一個一般的單天單車賽，專業賽手們更願意贏出環法單車賽中的一段賽程。但是總排名冠軍也可能一個賽程都沒贏過，像美國第一個環法冠軍勒蒙在1990年就是如此。
雖然每年路線不同，現代的比賽一般有20個賽程，全長在3000到4000公里之間（約1800到2500英里）。歷史上最短的一次是1904年2420公里。最長的一次是1926年5745公里。2007年的比賽是3569.9公里。
赛段分如下种类：
坡度分級分為五級:
坡度分級的計算方式是以以下公式計算出來的值進行分級
((平均坡度(%))^(3/2)*總爬 升量(公尺))/100
环法自行车赛 簡介
德格朗日（环法发起人）的初衷是環法單車賽是個個人競賽的場合，哪怕是有贊助商組隊。如果一個車隊里有輪流領隊現象的話，還要被判犯規。1920年代以後，德格朗日也不得不接受现实。如今，每一個車隊都有商業機構贊助，採用極為複雜的戰術。但歷史上，從1930年至1961年之間，後來又在1967年和1968年間，環法單車賽的主辦者曾以維護比賽的純潔性為由，規定參賽選者必須以國家組隊。
賽段有的是全部平路，有的是一路起伏，還有是走盤山公路。比賽基本上是在公路上進行，有時會路過城鎮中石板路或鄉間土路。大部分賽程，全部賽手同時出發。但現代比賽總包括個人以及團體計時賽，那是個人或團體一個一個出發。計時賽是很關鍵的比賽，因為一分一秒的差別都算，不像在一般公路賽中，一大批賽手擁做一大堆（比如一个車群）算一個時間。所以一般最後的總冠軍往往是一個登山或計時賽的高手，而不會在平道上冒著摔車或受傷的風險和一大堆賽手擠在一起爭先後。
环法自行车赛 歷史
環法單車賽始於1903年，一般都於每年夏季7月初舉辦。環法自行車賽的創辦和法國歷史上有名的「德雷福斯事件」有關。阿爾弗雷德·德雷福斯是一個猶太裔的法國軍官，在1894年被誣叛國入獄。雖然兩年後真相大白，法國政府卻不肯與之平反。事件公開後，法國社會不得不正視自己反犹太主义的傳統，並引發了一場大規模的爭論。進步派先鋒人物，埃米爾·左拉，曾因為仗義執言而不得不遠遁英國避難。
在這場爭論中，一些反猶的報人和廣告商不滿當時法國最大的體育報紙Le Vélo的立場，決定另辦一家雜誌拆台。這一新雜誌，L'Auto，是當今法國《隊報》的前身。而第一場環法自行車賽就是L'Auto為了推銷和競爭，於1903年1月29日擬定的。最早設想的是一個5星期的比賽（從5月31日到7月5日），結果只有15人報名。L'Auto的編輯德格朗日（Desgrange）於是把賽程改為19天，並給參賽者予以補貼。最後有60人報名，其中有一些形形色色的業餘人物，包括街頭潦倒之輩和楞頭青，一下子搞得沸沸揚揚。
环法自行车赛 歷史
那時的環法單車賽只有6個賽段，每段平均400公里，有時一段得騎到半夜。這一近乎殘酷的賽法把公眾一下子吸引住了。報紙也因此得益，當年的日發行量從賽前的25,000一下子增長到65,000。五年後的1908年到了25萬，在1923年環法自行車賽期間高達50萬。最高紀錄是在1933年的環法單車賽時，日發行量據說至854,000。
兩次世界大戰都曾中斷過環法單車賽（1915-1918，1940-1946）。1939年的比賽也沒有德國、意大利和西班牙的選手參賽。今天，環法單車賽是由Société du Tour de France主辦。這是一個屬於Amaury Sport Organisation（ASO）的分部。而ASO又屬於一個大的媒體集團，旗下包括《隊報》。
與世界上其他所有體育賽事一樣，2020年巡迴賽由於2019冠狀病毒病大流行而被取消。2020年巡迴賽的決定將在5月中旬做出，具體選擇如下：
环法自行车赛 獎金
從一開始，環法單車賽都頒發獎金。1903年第一屆的總獎金是20,000法郎，自此後每年都有增長，2008年達到320萬歐元（約500多萬美元）。除總決賽外，每一賽段和每一排名都有賽獎和嘉獎（bonus）。每一參賽隊伍也有一小筆出場費。（詳見：2008環法單車賽）
時至今日，世界單車中的頂級運動員的收入主要來自廣告贊助。一個由UCI認證的專業單車運動員的起薪是36,0000美元。相比之下，英超球員的平均基本工资是100多萬美元，NBA是500多萬美元。傳統上，大賽冠軍把比賽的獎金分给隊友，因為自己已經有廣告收入了。
环法自行车赛 常見戰術
像許多其他公路大賽一樣，環法單車賽是一個以團隊為基礎的優秀選手之間的較量。一個車隊的經理或指導在選拔隊員的時候，就明確個人的分工：每個隊往往有一個有可能拿成績的領騎（leader），剩下的是勤務（domestique）兼護航。勤務一般是沒有可能拿重要賽段或全賽程名次的，而主要是為領騎服務，比如從服務車取水或食物。大部分時間，他們為領騎開路。
公路單車賽中，賽手們在巡航時往往彼此貼得很近，形成一個主車群（peloton）， 以其利用前面賽手形成的風拽（drafting，又譯彈弓效應）來減少阻力及保持體力。大家自覺地交替領隊。有望奪魁的車隊們往往通過領隊來控制車群的速度，從而淘汰弱隊。而領隊的車隊中打頭的又都是勤務。
环法自行车赛 常見戰術
有時，有些車隊或賽手決定出擊（attack）：突然加速，一下子拉開和車群的距離（breakaway）。如果他們的勁敵不想被拉開，那麼會派一兩個勤務或加速帶動整個車群跟上（chase），或單隊帶著領騎貼上出擊者。到了一程最後，所有勤務可能都已經筋疲力竭，這時領騎才衝出陣營做最後的衝刺。這種團隊配合，在山地賽段中效果最為顯著。
比賽中，賽手通過別在身上的微型步話機和坐在服務車中的車隊指導協調聯繫。服務車中還有電腦和定位系統等，提供一系列即時的比賽資訊。
环法自行车赛 賽段選址
因為環法單車賽的名氣，沿途的城鎮都願意成為賽段的起始站。而大賽的前奏賽（一般是第一個計時賽，不是每年都有）和第一賽段又是特別風光，因為兩場比賽一般都從同一個城鎮出發。大賽的前數個賽段常常穿過周圍的其他國家。2007年環法單車賽總指導Christian Prudhomme說到，“總得來說，每五年裡，我們安排大賽有兩年從法國出發，三年從法國以外出發。”
成為一個賽段的起始站會給當地帶來遊客和生意，為此，入選的城鎮要向大賽的主辦單位繳付有關費用。據報道，2008年，有些賽段起始城市要付41,000美元，終止城市73,000美元。
环法自行车赛 吸引力
仅凭能量消耗而言，公路自行车赛远远高于大多数体育项目，包括通常所谓的“激烈运动”，如足球，篮球等。能和公路赛车相比的，只有马拉松，皮划艇和越野滑雪等少数耐力型竞技。但即使是这些项目，大多是单天的比赛。公路自行车赛像环法等，则是持续多天，而且还有连续的山地路段。
据统计，一般人骑车时身体产生的功率是150－200瓦，而自行车赛手比赛时的功率是400瓦。一个环法赛手平均每天要消耗8,000到9,000 kcal（一场足球比赛的消耗量在1,000－2,000 kcal之间）。如果说马拉松比赛是对腿和膝部的考验的话，环法自行车赛则是赛手们心肺功能的较量。
所谓观众体育，一方面是指环法自行车赛有大批观众，另一方面，观赛的观众又是比赛的一部分。
环法自行车赛号称是世界上现场观众最多的。据2003年的一个报道，法国有一千五百万路边观众，全球有一亿六千万人观看电视转播。因为是长途野外比赛，除了个别计时赛，赛道边是不设观众隔离栏的。有时赛手们不得不从人群中穿过。这样的一重局面往往造成一些意外。
2004年，在阿尔杜维兹山地计时赛中，阿姆斯壮被一批醉醺醺的观众吐了一脸的吐沫。
环法自行车赛 吸引力
即使人会收敛，還會有宠物狗“加入”比赛的情形，造成赛手莫名其妙的受伤。
2015年，克里斯·弗羅梅在第14站被潑尿（因為車迷相信他用禁藥），讓UCI與環法官方都出面呼籲，請車迷給予目前黃衫持有人尊重。
环法自行车赛有不少不成文的规矩，如果冒犯的话，可能会遭到道德上的谴责。比如，只要有可能，赛手们会让路过家乡或当天生日的赛手领先。如果一个领骑的赛手出了意外（比如，被观众绊到或拐弯不慎掉到沟里），其他领先的赛手应缓行甚至停车等待直到出事的赛手复原跟上为止。更不用说考虑此时出击了。
车队路过打尖路段时（赛手们都是边骑边吃喝，有时甚至边骑边小便），也不许出击。最后的一站一般是留给总排名冠军在路上庆祝的，哪怕他一边骑一边抽烟喝酒，其次几名也不应该试图赢这一段。 要是有谁不遵守这些规矩，不仅在比赛时会惹起赛手公愤，赛后还要被媒体指指点点。但是需要注意的是，荣誉骑行赛段是冲刺手争夺赛段第一的关键赛段。
雖然以上情形可能像消極比賽及足球界的踢假球等「放水」行為，但會因為會發生在山地或觀眾較少的路段，且該活動是非常耗體力的比賽，不易發覺。
环法自行车赛 吸引力
因为几乎所有赛段都是单向的野外路线，观众们往往要在日晒雨淋里等好几个小时（在关键赛段上，可能要等得更长），而车队往往是一闪而过。即便如此，环法自行车赛仍是观众最多的赛事。实际上，除了慕名而来的游客之外，更多的观众是来体验一种独到的社区生活。
在赛段起始站的城镇里，一早当地的观众就陆陆续续地加入隔夜就来排队的游客。所有的赛手都要在起始站排队签到，整个过程有时要拖几个小时。这给车迷和小孩们一个机会和赛手们聊天签名。有许多城镇也趁此安排一些节目，比如载歌载舞的彩车游行等。头天赢过的赛手有时会莫名其妙被叫到台上领奖，奖品不一，从与自己等重的香槟到一只小牛犊。比赛正式开始后，整个车队往往沿城集体缓行10分钟，以示告别。
环法自行车赛不仅是一个体能的较量，赛手还需要掌握相当的技巧，并在比赛时保持高度集中，才能安全地赛完全程。为取得成绩，赛手们往往还做一些专门的训练，比如在盘山公路上高速下坡。而下雨后的路面和冲刺抢位时更是容易出事故的地方。
环法自行车赛 兴奋剂的问题
环法自行车赛是一个极为艰苦的多日赛事，只有少数优秀选手能脱颖而出，而他们中也只有一些能取得商业成功。这些和其他的原因使得自行车赛，特别是环法自行车赛一直为禁药的问题所扰。
最开始时，赛手们用各种办法来止疼（而不是兴奋），包括饮用酒精和醚。1924年一个赛手第一次公开坦白用药的时候，他提到的药包括番木鳖碱, 可卡因, 氯仿, 阿司匹林等。渐渐地，越来越多的赛手不再通过用药来止疼，而是来提高成绩。当前最常见的禁药是提高肺功能的兴奋剂，像红血球生成激素(简称EPO)。但其他睾酮,苯丙胺也屡见不鲜。1967年英国选手湯姆·辛普森曾因服用苯丙胺死在赛途中。
环法自行车赛和欧洲警察机构一直在查赛手使用禁药的问题。1998年，一个赛手（Festina车队的Willy Voet）的因为被查出携带多种兴奋剂而被捕，法国警方之后突袭数个车队的下榻之处，又抓到了另一个车队(TVM)的证据。在比赛至第17赛段时，所有选手静坐抗议警方的手法。虽然经过调停比赛得以继续，但一个快二百人的比赛到结束是只剩96个赛手了。
环法自行车赛 兴奋剂的问题
此后环法自行车赛和UCI加强了内部禁药的检查，比如增加药检次数和做针对EPO的新药检。同时还成立了一个独立的药检机构，国际反兴奋剂组织（WADA）。但此后仍然事故不断。年年都有赛手被踢出环法和被UCI停赛几年，而且其中有不少是顶尖的高手，包括一个总排名冠军（Floyd Landis, 2006），以及藍斯·阿姆斯壯。
藍斯·阿姆斯壯事件之後，規則大規模翻新，鼓勵車手在有證據的前提下，檢舉及指控他人使用禁藥，之後就幾乎無嚴重的禁藥事件。
环法自行车赛组织者认为，比起其他的体育项目，环法并不是用药最多的赛事(最嚴重的可能是田徑，2001至2013年間可能一共800多人用藥卻沒被抓到)。之所以丑闻接连不断，是因为是监察严格和结果透明的缘故。
以下是根據英文版List of doping cases in cycling的禁藥舉例以供參考：
环法自行车赛 大事記
1998年：費斯蒂納醜聞—費斯蒂納車隊的助理從比利時通過法國通過海關的時候，被發現持有非法數量的禁藥，包括 EPO（紅血球生成素）、生長激素、睪固酮和安非他命，而費斯蒂納車隊的主將，就是法籍登山王理查·維朗克（Richard Virenque）。法國警方採取強力的行動，持搜索票闖入選手過夜的飯店進行查緝，並在TVM車隊的房間和隊車上查獲大量的禁藥。環法車手靜坐罷工抗議UCI的大動作，西班牙的車隊甚至集團退賽。該年的環法賽被稱為“Tour of Shame”。
堪察加邊疆區
堪察加邊疆區（俄語：，羅馬化：Kamchatsky krai）是俄羅斯一個聯邦主體，成立於2007年7月1日。依據2005年10月23日公民投票結果決定，將堪察加州與科里亞克自治區合併為堪察加邊疆區。邊疆區北鄰楚科奇自治區，西北接馬加丹州，南面與薩哈林州所屬的千島群島隔海相望，被西邊的鄂霍次克海與東邊的白令海包圍。面積約464,275平方公里，在俄羅斯85個聯邦主體中名列第10名；2020年人口313,016人，則排行為第79名，一半以上的居民居住在首府堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克。
堪察加邊疆區 歷史
堪察加地區在舊石器時代晚期已有人類活動跡象，在俄羅斯人抵達此地之前，伊捷爾緬人（堪察加人）、科里亞克人、阿留申人、楚科奇人為當地的主要民族。最早抵達堪察加半島的歐洲人尚未有定論，可能是謝苗·傑日尼奧夫探險隊的無名成員遇難漂流或逃走後抵達此地，較有共識的則是哥薩克探險家伊凡·堪察基大約在1659年首次踏上當時仍屬未知的堪察加半島，但他可能不知道自己所處的位置；他的姓氏被俄羅斯人用來命名堪察加河，慢慢演變成整個半島的名字。米哈伊爾·斯塔杜欣大約在17世紀60年代探勘了堪察加半島沿海；哥薩克弗拉基米爾·阿特拉索夫則於1690年代完成了半島內陸的探勘，他同時在堪察加河河畔建立了上堪察茨克的據點，並開始對原住民收取貢稅。
堪察加邊疆區 歷史
俄羅斯在18世紀初宣布將堪察加地區併入西伯利亞省，由雅庫茨克負責管轄，但因地處偏遠、氣候惡劣，加上原住民不斷抵抗，俄羅斯在堪察加的統治一直不太穩固，幾座據點也被迫搬遷。但隨著維圖斯·白令等探險家逐步完善堪察加地區的考察，於1740年建立堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克，加上毛皮貿易的熱潮未減，不斷湧入的俄羅斯毛皮商人與哥薩克漸漸壓制了原住民。1803年，堪察加州由伊爾庫茨克省析出，管轄範圍包含今天的楚科奇自治區、堪察加邊疆區、馬加丹州及哈巴羅夫斯克邊疆區的一部分，以堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克為首府，面積約130萬平方公里，但人口在1897年時僅有33,000人。堪察加州在1822年、1856年、1922年三度被裁併而消失，在克里米亞戰爭期間，英法聯軍曾於1854年9月圍攻堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克，但被俄羅斯守軍擊退。
蘇聯時期，堪察加省於1922年11月重新成立，1926年1月撤銷，降為遠東邊疆區所屬的專區（Okrug）之一。科里亞克民族區與楚科奇民族區於1930年12月自堪察加專區中析出，堪察加專區則於1932年10月改制為堪察加州，將前述兩個民族區收回管轄（楚科奇民族區在二次大戰後又被劃給哈巴羅夫斯克邊疆區、馬加丹州等，不再由堪察加州負責）。由於蘇聯政府在維柳欽斯克等地建立潛艇基地及海軍造船廠，堪察加州也被改為封閉行政區，禁止外國人訪問，蘇聯公民亦不能任意進入。1956年，堪察加州完全從哈巴羅夫斯克邊疆區中獨立出來，擁有完整的行政與司法系統。蘇聯解體後，堪察加州與科里亞克自治區分別成為獨立的聯邦主體，直到2007年1月因公投結果生效而重新合併，成立堪察加邊疆區。
堪察加邊疆區 地理
堪察加邊疆區位於俄羅斯遠東太平洋岸，涵蓋了整個堪察加半島及部分大陸地區，東面的白令海與西面的鄂霍茨克海皆擁有長達2,000公里的海岸線，在白令海一側擁有卡拉金斯基島與科曼多爾群島等較大島嶼，鄂霍茨克海側的品仁納灣與謝利霍夫灣中也有更小的島嶼。半島多山地地形，中央為中部山脈貫穿，東部沿海尚有東部山脈，緊貼海岸線的山嶺在半島東南形成不少天然港灣，也是主要的城市位置所在。半島上至少有300座火山，其中29座為活火山，火山活動與地震相當頻繁，包含海拔4,750公尺的克柳切夫火山，也是堪察加第一高峰與俄羅斯全國海拔最高的火山；堪察加火山群已被列入世界遺產。半島西側是平緩的沼澤低地，占了三分之一的面積，海岸線平直無良港，人口亦少。北部則是原科里亞克自治區，多山地與森林，氣候比半島地區更為嚴峻。堪察加地區東部屬於溫帶大陸性濕潤氣候，受到季風些許影響，但內陸及北部則皆為副極地氣候，冬季漫長而嚴寒。儘管堪察加彼德羅巴甫洛夫斯克的緯度低於莫斯科、哥本哈根、愛丁堡等城市，但由於氣候及地理位置，人口遠少於上述城市。
堪察加邊疆區 行政區劃
堪察加邊疆區面積廣闊但人煙稀少，分為3個市及11個區（Район），下轄5個城鎮（Город）及46個村莊（Село）。其中阿留申區為島嶼，僅轄1個村莊；維柳欽斯克則是不對外開放的保密行政區，自蘇聯時代以來皆是重要海軍基地。此外以帕拉納為中心的品任納區、奧柳托爾斯基區、卡拉加區、季吉爾區屬於科里亞克自治區，在法律上擁有特殊地位。
马来西亚城市列表
本文是马来西亚的大城市（City/Bandaraya）列表，收录标准都有“市政厅”或“市政局”的地方政府規格，但是有些地方仅有“市议会”或特殊地方政府机构（例如布城管理局）。其他基础单位被分类为市镇（Municipality/Perbandaran）或镇（Town/Bandar）。截至2025年，全马有20个建制地方被正式命名为市，其中17个位于马来西亚半岛，3个位于东马。
马来西亚城市列表 市政局或市政厅
地方政府升级为市的条件是必须要有至少50万人或以上及每年有至少1亿的收入。
以下为馬來西亞获得市政局或市政厅资格的城市：
吉隆坡、古晋、亚庇、莎亚南、马六甲市、亚罗士打、美里和关丹的城市资格由马来西亚最高元首颁布，怡保、新山、依斯干达公主城、芙蓉市、梳邦再也和巴西古当由自州的苏丹颁布。马六甲则在2003年被宣布为历史城。槟城的地方政府则由自己州宣布。
马来西亚城市列表 人口
吉隆坡是马来西亚最大的大都市和都会区。新山也是马来西亚第二大的都会区。同时位于北部的乔治市是马来西亚第三大都会区的中心区域。其他超过五十万人口的都会区包括怡保、古晋和亚庇。
以下为按人口排列的马来西亚城市列表：
李云在
李雲在（1973年4月26日—），退役韩国足球运动员，司职守门员。
李云在作为韩国国奥队队员，参加了1992年的巴塞罗那奥运会，他作为超龄球员亦参加了2000年悉尼奥运会。
1994年，20岁的李云在就首次入选了韩国国家队，不过当时他还稍显稚嫩，是国家队的第三门将。
他於1996年從慶熙大學加入水原三星藍翼，2000年因需服兵役，加入光州尚武不死鳥，尙武（상무）是韓國軍事體育部門，由參加韓國兩年義務兵役的青年職業足球運動員所組成。兩年義務兵役後，他返回水原三星藍翼。
2002年韩日世界杯，李云在成为韩国国家队的主力门将，正是凭借李云在的神勇表现韩国队最终杀进四强，为他赢得了“亚洲第一门将”的美誉。
2007年亚洲杯，李云在首次在大赛中担任韩国队的队长。
李云在于2010年8月6日正式宣布退出韩国国家队，也由此结束了他长达16年的韩国国脚生涯，李云在共代表韩国国家队参加过4次世界杯，包括1994年美国世界杯、2002年韩日世界杯、2006年德国世界杯以及2010年南非世界杯。
2011年李云在转投全南天龙，2012年K联赛结束后李云在宣佈结束球员生涯。
李云在 荣誉
李云在帮助水原队赢得四次K联赛冠军、两次韩国足协杯冠军、四次韩国联赛杯冠军、一次亚洲冠军联赛冠军、一次亚洲超级杯冠军、一次A3联赛冠军和一次泛太平洋锦标赛冠军。
哈卡斯共和国
哈卡斯共和国（俄語：，羅馬化：Respublika Khakasiya；哈卡斯語：）是俄羅斯聯邦的一個聯邦主體，位於西伯利亞中南部。首府阿巴坎亦是共和國內最大城市，有人口532,403人（2010年統計）。哈卡斯語與俄語在當地具有法定地位。
哈卡斯共和国 歷史
從6世紀開始，哈卡斯就位處於古代吉爾吉斯民族的核心。在13世紀被蒙古帝國襲擊之後，吉爾吉斯人的主體往西南移居到今日他們在中亞的聚居地（吉爾吉斯斯坦）。今日的吉爾吉斯人認為他們是滯留在西伯利亞的古代葉尼塞吉爾吉斯人的後人。
1707年，哈卡斯被俄羅斯帝國吞併。1727年，清國與沙俄確立邊界條約，沙俄開始把西伯利亞用作流放歐裔俄國人的地方。在這段期間，沙俄在哈卡斯當地快速建立了不少堡壘。流放犯人就在流放地定居，漸漸把當地游牧的哈卡斯人同化，令他們開始定居，並改信俄羅斯東正教。
1917年俄国革命發生之時，俄羅斯人佔當地人口接近一半。革命後的1920年代至1930年代，蘇聯政府把25萬俄羅斯人遷徙至當地。1930年10月20日，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国建立哈卡斯自治州。1934年，成为克拉斯诺亚斯克边疆区的一部分。第二次世界大戰爆發期間，有一萬名伏尔加德意志人被流放到這裡。到1959年進行人口統計時，哈卡斯人在人口比例中已減少至不足總人口的十分之一。1991年7月3日，升格为哈卡斯苏维埃社会主义自治共和国，成为俄罗斯联邦主体之一。1992年1月29日，改名为哈卡斯共和国。
哈卡斯共和国 行政區劃
哈卡斯的土地面积约6．19万平方公里，占全俄总而积的0．4％。有阿尔泰、阿斯基兹、别亚、博格勒、奥尔忠尼启则夫斯基、塔什特普、乌斯季阿巴坎、希拉8个行政区和阿巴坎(16．79万人)、萨彦诺戈尔斯克(5．58万人)、切尔诺戈尔斯克(7．93万人)、阿巴扎和索尔斯克5座共和国辖市、7座市级镇和75个村。共和国首府是阿巴坎市，距克拉斯诺亚尔斯克市643公里，距莫斯科4218公里。
哈卡斯共和国 人口
532,403 (2010年俄羅斯人口普查); 546,072 (2002年俄羅斯人口普查); 568,605 (1989年蘇聯人口普查)
資料: Russian Federal State Statistics Service （页面存档备份，存于）
哈卡斯共和国 經濟
哈卡斯共和國的主要工業以開採木材,煤炭或其他礦石為主。人們也會種植小麥和玉米。
哈卡斯共和国 宗教
根據 2012 年的一項調查，哈卡斯 31.6% 的人口信奉俄羅斯東正教，6% 是基督徒(不屬於任何教會)，1% 是東正教信徒。 2% 的人口信奉斯拉夫本土信仰(Rodnovery，Tengrism) 。1% 的人口信奉伊斯蘭教，1% 信奉新教，0.4% 信奉印度教（吠陀教、克里希那教或密宗教），另有 0.4% 信奉藏傳佛教。此外，38% 的人回复有“靈性”但不信教，16% 是無神論者，2.6% 信奉其他宗教或沒有回答問題。
珍妮絲·狄金森
珍妮絲·狄金森（英語：，1955年2月15日—）美国模特。她是超級名模生死鬥第一季至第四季的评审之一。
珍妮絲·狄金森 個人風格
珍妮絲以敢言的風格和潑辣的言辭而聞名，在超級名模生死鬥當中的毒舌評論更是毫不掩飾，相當直接。當中有些參賽女孩因為她的評論，自信心大受打擊。但珍妮絲本人卻是相當堅持有話直說的原則，成為節目的一個賣點。而她在節目當中也不斷地強調她是全世界第一位超級名模。
珍妮絲·狄金森 卸任评审
有消息指出，珍妮絲後來與主持人泰拉發生爭執，因此從第五季開始不再擔任评审。之後她的评审位置由崔姬(Twiggy)接任，她則以其他的身份出現在節目中。
泰梅爾（多爾干-涅涅茨）自治區
泰梅爾（多爾干-涅涅茨）自治區（俄語：），是俄羅斯一個已不存在的聯邦主體，屬克拉斯诺亚斯克边疆区。面積 862,100 km²，人口39,786（2002年）。首府杜金卡。
多爾幹和涅涅茨指的是當地的原住民—多爾幹人和涅涅茨人。根據2005年4月17日的公民投票，泰梅尔（多尔干-涅涅茨）自治区與埃文基自治区於2007年1月1日併入克拉斯诺亚斯克边疆区。現為該邊疆區下轄的泰梅爾多爾干-涅涅茨區。
JR東日本E501系電力動車組
E501系電力動車組，是JR東日本的交直流兩用通勤型電力動車組。
1995年12月1日在常磐線上野站-土浦站間開始營運。以209系作藍本，是第一款常磐線交流區間的4門通勤型電車。
JR東日本E501系電力動車組 投入過程
常磐線取手站以北的乘客人數不斷上升，但是受石岡市的氣象廳地磁觀測所影響，在取手以北的線段只可以交流電作供電。乘客在當時必須在取手轉車才能繼續行程，但是在交流區間使用的415系1500番台並不是通勤電車，而減低了常磐線的運輸能力。
土浦市及牛久市的商工會議所選出由國會議員為中心的「縣南常磐線輸送力増強期成同盟會」希望能促請當時的運輸省（現為國土交通省）作出改善。
1995年以10輛作一編組（連5輛附屬編組）的E501系投入服務。在1997年再由川崎重工、東急車輛製造增造三組，並分派到勝田車輛中心，同時淘汰部分415系列車，而餘下的403、415系在2005年至2007年被E531系所取代，至於E501系就會在土浦以北作普通電車用。
JR東日本E501系電力動車組 車輛設計
E501系在設計上與209系相近，但是為了配合同時在交流及直流電區域使用，車內的電力裝置有所改動。相對於209系，車身外板厚度從209系的1.2mm增厚至1.5mm。此外，為了讓車底有足夠的空間放置交流及直流機器，轉向架之間的距離從209系的13,300mm增加至13,800mm，以確保有足夠的空間裝設各種機器。
此外，先頭車後方的連結器亦使用了E217系所使用的衝擊力吸收設計。
車內亦與209系使用相同的車窗，初期除了車卡兩端均是固定式車窗，其後全部均改為可開關的車窗。
車門配置為每邊4對，全部列車均設有每邊只開一對車門的設計（3/4閉），以在冬天確保車內溫度。
E501系使用了特製的ATS-P地上裝置，使列車在在直流和交流區域間的中性區自動進行交流/直流切換（同時亦可手動切換）。
JR東日本E501系電力動車組 車輛設計
E501系在出廠當時裝用德國西門子的GTO半導體VVVF牽引逆變器，在開車的行走音就好像彈出Do-Re-Me-Fa-So-La-Si-Do（它還要是逐一順音階而上），是JR鐵路公司中唯一一款採德國進口的牽引系統，其他例如京急2100型、京急新1000型也有相同的使用案例。
為了提升可靠性，JR東日本在2007年開始對本型車的附屬編成進行更新，更新後所採用的是東芝製的IGBT元件牽引系統;接著在2012年也著手更新基本編成，更新工程實施後馬達加減速已不再發出獨特音階的聲音。
最高速度由209系的110km/h提升到120km/h。同時為確保在受增加了交流電機器後仍可以保持120km/h的極速後，電動機的電力輸出由209系的95kW增加至120kW。齒輪比和E217系一樣都是6.06。
埃文基自治区
埃文基自治区（俄語：，羅馬化：Evenkysky avtonomny okrug；埃文基語：），是俄羅斯的一個已不存在的聯邦主體，屬克拉斯诺亚斯克边疆区。面積767,600 km²，人口17,697 (2002年)。首府圖拉。當地主體民族為埃文基族（中國稱鄂溫克族）。
根據2005年4月17日的公民投票，與泰梅尔（多尔干-涅涅茨）自治区於2007年1月1日併入克拉斯诺亚斯克边疆区。現為該邊疆區下轄的埃文基區。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區（俄語：，羅馬化：Krasnoyarsky krai）是俄羅斯聯邦主體之一，位於西伯利亞中部。根據2005年4月17日的公民投票，兩個主體級自治區泰梅爾（多爾干-涅涅茨）自治區和埃文基自治区於2007年1月1日合併入本区。面積2,339,700 km²（俄羅斯第2，佔國土面積13%），人口2,856,971（2021年），首府克拉斯諾亞爾斯克。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區 地理環境
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區位於西伯利亞中部，佔據了西伯利亞聯邦區的近一半，幾乎將其一分為二，從南部的薩彥嶺沿葉尼塞河延伸到北部的泰米爾半島，綿延3,000公里（1,900 英里）。它與薩哈共和國、伊爾庫茨克州、圖瓦共和國、哈卡斯共和國、亞馬洛-涅涅茨自治區、漢特-曼西自治區、克麥羅沃州、托木斯克州和秋明州接壤，并且瀕臨北冰洋的喀拉海和拉普捷夫海。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的最高點是東薩彥嶺的格朗季奥兹内峰，海拔2,922米（9,587英尺）。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區位於北冰洋盆地；大量流經邊疆區的河流最終流入北冰洋。邊疆區的主要河流是葉尼塞河及其支流（從南到北）：坎河、安加拉河、石泉通古斯河、下通古斯河和塔納馬河。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區境内有數千個湖泊。最大的湖泊包括贝洛耶湖、贝廖湖、格盧博科耶湖、伊塔特湖、漢泰湖、拉巴斯湖、拉馬湖、雅希那湖、泰梅爾湖和耶謝伊湖。河流和湖泊盛產魚類。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區 地理環境
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的氣候是強烈的大陸性氣候，全年溫度變化很大。漫長的冬季和短暫的炎熱夏季是大部分人口所居住的中部和南部地區的特點。克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的轄區橫跨三個氣候區：極地氣候、副極地氣候和亞寒帶濕潤氣候。在北部，全年氣溫超過10°C（50°F）的天數不足40天，而在南部，這樣的天數為110-120天。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區 地理環境
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區北部的 1 月平均氣溫為-36°C（-32.8°F），南部為-18°C（-0.4°F）；7 月平均氣溫則分別為北部的5-10°C（41-50°F）和南部的20°C（68°F）。境内的 Ary-Mas 森林有地球上緯度最高的樹綫。平均年降水量為316毫米（12.4 英寸）（在薩彥嶺山麓可達1,200毫米（47英寸））。邊疆區中部的積雪期從11月初持續到次年3月下旬。薩彥嶺内高於2,400-2,600米（7,900-8,500英尺）的山峰和普托拉納高原上高於 1,000-1,300 米（3,300-4,300 英尺）的地區被永久積雪覆蓋。在列索西比爾斯克以南的低海拔地區不存在永久凍土，但隨著向北移動，永久凍土從北緯58度附近的零星凍土逐漸變爲北緯60度附近的大面積不連續凍土，而在北緯63度以北則是連續凍土。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的海岸線上有數個著名的半島：從西到東主要是米尼納半島、米哈伊洛夫半島、泰梅爾半島（轄區内最大的半島，其本身包含查利亞半島、奥斯卡拉半島和切柳斯金角）和卡拉图姆斯半島。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區沿岸有大量島嶼，自西向東主要有西比里亞科夫島、諾索克島、迪克森島、弗恩島、布列霍夫斯基 島（位於葉尼塞灣）、克列斯托夫斯基島、卡緬内群島、兹韋羅博伊群島、拉比林托維耶群島、普拉夫尼克群島、科洛索維赫島、莫納群島、里卡切娃島、加夫里洛娃島、别卢哈和 普罗多尔戈瓦蒂群島、諾登舍爾德群島、芬利群島、海伯格群島、斯塔儸卡多姆斯基島、小泰梅爾島、共青團真理報群島、法杰伊群島和彼得群島。一些更遠海域的島嶼包括波爾休伊島、斯韋德魯普島、中央执行委员会消息报群岛、北極研究所群島、基洛夫群島、烏耶季涅尼亞島、沃羅寧島、北地群島和烏沙科夫島。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區 人口
根據俄羅斯2021年人口普查的結果，克拉斯諾亞爾斯克邊疆區總人口（含 2007 年并入的泰梅爾自治區和埃文基自治區）為2,856,971人。先前年份的統計數據分別為2,828,187（2010年普查），3,023,525（2002年普查）和3,596,260（1989年普查）。
克拉斯諾亞爾斯克边疆区的人口主要由俄羅斯族和前蘇聯的一些其他民族組成。西伯利亞原住民不超過總人口的1%。
根據2021年人口普查的結果，主要民族占比如下：
普通股
普通股（英語：）是公司擁有權的形式，並是有價證券。普通權的擁有者，稱為股東，有權利分享公司的利潤，以及對公司政策，董事會成員的任命和解職進行投票。
一個普通股股東不擁有公司特定資產的所有權，公司資產屬於所有股東。一間公司可以同時發行普通股和優先股，兩者的權益有優次之分。
普通股為一間公司最基本的一種股份類別。於上市公司中，一般會以這類股票在證券交易所上市，並通常佔了公司資本的主要部分。普通股比優先股以及公司債劵更容易受到公司營運風險，也具有更大的資本增值潛力。長遠地，普通股回報會比保本投資更高。短期內，普通股回報會受波動。
普通股 股東權益
普通股股東能夠得到公司規章、細則以及公司法賦予的權力。通常會對董事、管理層、薪酬和重大商業行動擁有投票權。公司也可能賦予對股東修改章程，授權董事會行動的投票權。當公司發行新股票時，普通股股東擁有優先新股的權利，也能得到公司的股票分布，即配股權。股東有權利查看公司財務記錄，股東名單，與履行義務所需的文件。
在清算的情況之下，公司資產會變現予債權人，優先股股東會率先得到資金，普通股股東最後才獲得公司資產。
在派出股息時，優先股股東可以優先得到公司利潤，普通股股東其後分取。
公司法也保障少數股東權益，即使持有一定少數量股權的小股東，也可以要求召開股東大會，要求表決及決議某些事項。
普通股 分類
普通股可分為「A股」和「B股」。A股普通股擁有的投票權，一般比B股普通股低。
澳大利亚民主党
澳大利亚民主黨（Australian Democrats）是澳大利亚的政党。
澳大利亚民主黨1977年建黨，由原有的兩個小黨合併，加上部分從日趨保守主義的澳大利亞自由黨退黨的傾向于古典自由主義的黨員。
民主黨建黨后以“第三勢力”、“中間路綫”的姿態迅速發展，曾为澳大利亞參議院的第三大党，全盛時期在八十至九十年代，由於先後執政的澳大利亚工黨和自由黨-國家黨聯盟一直未能控制參議院，因此在審議部分法案時民主黨可左右政府的決策。民主黨的衰敗始于1999年。當時執政的霍華德政府意欲推行消費稅，但霍華德的自由黨聯盟未控制參議院而不得通過。當時參議院内的其他議員（包括工黨、綠黨和獨立議員）都反對，民主黨在之前競選時也持反對意見，但民主黨最終和霍華德達成交易，助其通過消費稅，使得當初投票給民主黨的選民大失所望。之後民主黨的支持率大幅下滑，再加上内部矛盾和領袖危機，在2004年大選中民主黨支持率跌至2.4%，聯盟黨控制參議院。2007年大選中民主黨失去所有議席。民主黨的第三黨地位由澳大利亞綠黨所代替。自2012年起，民主黨中央黨組織分裂成數個組織，互相爭奪民主黨作爲註冊政黨的領導權。
澳大利亚民主党
現在全國唯一的民主黨籍議員是内陸小城昆比恩的一位市議員。
TVBS新聞台
TVBS新聞台（英語：），是屬於臺灣TVBS旗下的電視新聞頻道，於1995年10月2日啟播，開播當時是臺灣第一個24小時本土新聞頻道；初名「TVBS超級新聞網」（英語：，別名「」），是TVBS四個家族頻道中第三個啟播的頻道。
TVBS新聞部位於TVBS「內湖大樓」九、十樓，而播報整點新聞攝影棚，位於「內湖大樓」一樓；製播內容包括新聞報導、新聞回顧、娛樂資訊及時事論壇等。
TVBS新聞台 沿革
2006年1月：不定時下午兩點至四點間會改成名為「特別報導」的政論談話性節目，由資深主播何啟聖主持，邀請幾位來賓到攝影棚，並開放觀眾Call-in。此時段的新聞標題字數通常在10字內。後期有了「挑戰大新聞」的節目名稱。2007年，此時段改為2點的「健康兩點靈」與3點的整點新聞，2008年再度改回選舉特別報導，原時段「健康兩點靈」則配合TVBS台改版計畫而搬移過去。
金·比兹利
金·克里斯奇·比兹利，AC（英语：，1948年12月14日—），澳大利亚工党籍政治家、外交官。1948年12月生于西澳州Subciaco，毕业于西澳大学。1980年当选为澳洲国会议员，其后曾陆续担任过内阁部长、国家副总理及工党副领袖、国会反对党领袖兼工党领袖等职务。2010年至2016年任澳大利亚驻美国大使，2018年至2022年任西澳大利亚州督。
金·比兹利 生平
比兹利出生于政治世家。其父親，与其同名的金·比兹利曾于1945年至1977年任澳洲聯邦众議員，其中1972-1975年任教育部长。
比兹利毕业于西澳大學和牛津大学贝利奥尔学院（1973年贏得羅德獎學金）。其政治生涯很早便起步，1980年即當選为澳洲国会議員。在工党上台执政后，其于1983-1984年任航空事务部长，1984-1990年任國防部长，1990-1996年歷任交通通訊、金融、就業教育與培训事务部长，1995-1996年在總理保羅·基廷内閣中任副總理及財政部长。1996年大選工黨失利結束13年執政后，基廷辭職，比兹利接任工黨領袖同时成为反對黨領袖。1998年大選，工黨雖然選票總數領先執政保守派聯盟，但因為在澳洲的選舉制度下，保守派聯盟仍取得議會多數議席，工黨再次落敗。他繼續擔任反對黨領袖，直到2001年大選再度失利后辭職。
金·比兹利 生平
2004年大選中工黨再度失敗、無人願出任領袖的情況下，比兹利再度出山接任反對黨領袖，至2006年在黨團表決中敗給挑戰者陸克文。
比兹利於2007年辭任國會議員，赴母校西澳大學任教授銜院士，教授政治、公共政策和國際關係。2009年起任澳洲國立大學校監。
2009年9月比兹利被任命為澳洲駐美國大使，2010年2月上任。任期兩度延長，直至2015年底。2016年1月22日卸任。
2018年，比兹利獲時任西澳州长马克·麦高文推薦，获君主伊莉沙白二世女王任命為西澳州州督，即女王在該州的全權代表。
洗劫馬格德堡
洗劫马格德堡，是指三十年战争中，1630年冬至1631年5月，天主教军队对新教城市马格德堡的围攻。
这场暴行中更著名的情景在于城市投降之后。由于之前守军和市民的顽强抵抗，当城市最终被占领后，征服者出于报复或发泄心理将城市洗劫一空，在数天内屠杀了几乎所有城市居民或俘虏走女子作为战利品，将城市焚烧成一个巨大的废墟。受害者大约有20000，另有10000妇女被带走，而躲藏过浩劫的幸存者仅400余人。
马格德堡之战，也就成为了三十年战争中军队暴行的缩影，自这场灾难之后，双方军队愈加无所禁忌而疯狂，或出于互相报复心理，以为受害者报仇为名义洗劫对方的人民。这个事件也为德语贡献了一个新词汇magdeburgisieren，含义即为彻底毁灭和洗劫。（英语中也有magdeburgization这类似的词汇）
战争双方纷纷指责对方是马格德堡大火的决定原因，但无论如何，作为戰鬥胜利者的天主教一方，其洗劫罪行是无法开脱的。
洗劫馬格德堡
在洗劫过程中，一个很具有戏剧性和传奇性色彩的著名事件是当乱军冲进教堂时，一个士兵想砍死试图阻止他们的主教，而主教用手里的圣经阻挡，那一下劈砍居然奇迹般地被圣经挡住，仅仅留下一道数页的剑痕，于是士兵奉其为神迹而离去。那本圣经，所谓的“血证圣经”后被作为极珍贵的文物而保存至今。
另外某一位天主教士兵则对洗劫罪行留下了珍贵的回忆记录，当某一天他和同伴正闯进一家居民住宅时，突然遭遇了主人的奋力抵抗，第一位破门而入的同伴当场被男主人的火枪击倒，而当其他人迅速杀死男主人时，对方这为生存而最后挣扎的景象令其良心发现。当他接下来在搜索住宅，意外发现躲藏的女主人及孩子时，他突然感到愧疚，于是将两人伪装成自己俘虏的奴隶，在混乱中帮助其逃离了城市。
澳大利亚自由党
澳大利亚自由党（英語：），簡稱自由黨，是澳大利亚目前主要的两大政党之一，其与澳大利亚国家党组成的联盟是目前联邦的在野党。自由党由前总理罗伯特·孟席斯及其支持者于1945年脱离了原統一澳洲黨而成立的；其前身可追溯至成立于1917年的原澳大利亚国民党。自由党建党时的理念既有古典自由主义特征，也受保守主义影响，因而自称是“自由保守主义”或“保守自由主义”。自由党在澳大利亚政坛的角色大约相当于英国的保守党、加拿大的保守党和美国的共和黨，惟黨內一直存在自由派和保守派系，近年保守派佔有主導地位。
在联邦选举中，自由党和国家党组成联盟，与中间偏左的工党轮流执政。尽管成立的时间晚于工党，但自由党（作爲聯盟黨的主要黨派）参与联邦政府执政的时间更长。澳大利亚历史上上两个任职时间最长的总理均出自该党；分别是孟席斯（1939年－1941年、1949年－1966年）和霍华德（1996年－2007年）。
澳大利亚自由党
进入21世纪后，自由党-国家党联盟在2007年之前为联邦的执政党，彼时的党领袖为约翰·霍华德，后于当年的大选中败选下野。在2013年澳洲联邦大选中，自由黨-国家党联盟击败对手澳大利亚工党胜出成为执政党，党领袖托尼·阿博特成为第28任联邦总理，副领袖则是朱莉·毕晓普。此后，马尔科姆·特恩布尔与斯科特·莫里森相继于2015及2018年成为该党领袖及联邦总理。2022年，该党与国家党组成的联盟在联邦大选中落败于对手澳大利亚工党，再度成为在野党至今。
目前在澳大利亚的六个州和两个领地中，自由党在塔斯马尼亚州完全执政，在新南威尔士州则与国家党组成联盟执政。
澳大利亚自由党 理念
自由党主流理念是中间偏右的经济自由主义、古典自由主义、以及社会保守主义，是国际民主联盟的成员，而非国际自由联盟；该党也是国际民主联盟中唯一的“自由党”。但同时自由党内一直存在着社会自由主义派系，即自由派。
1964年，党的創始人，任職時間最長的党魁孟席斯爵士如此解释“自由党信條”：
1996年，霍華德勝出大選後不久，談及他對羅伯特·孟席斯的談話看法：
在经济政策方面，自由党在历史上也曾支持过高度的经济保护主义和干预的政策，但从其立党之本上，是反对社会主义、反对共产主义的。从孟席斯到马尔科姆·弗雷泽时代，自由党一直支持严格管制的经济体系，公共事业均由国家管理，通过固定工资、高关税等措施限制商业行为。直到1980年代，受到新右派、新自由主義的影响，党内才出现了私有化、开放市场的声音。
在社会层面，自由党推行过诸多重大的社會和政治改革；包括孟席斯提出的多民族移民政策，1967年的原住民权益公投，1976年的原住民地权法，1997年的枪枝管理法等等；澳大利亚首位原住民参议员、众议员均出自该党。
澳大利亚自由党 理念
孟席斯是坚定的君主立宪制的支持者，歷史上自由党因此也支持英國君主繼續作為澳大利亞的國家元首。现今自由党内也有不少共和制支持者，前任领袖麦肯·腾博是澳大利亚共和运动的前主席。
與工黨不同，自由黨内沒有正式的派系，但黨内長期存在兩大鬆散的派別，分別是中間偏右的保守派，和中間偏左的自由派。霍華德接掌自由黨後，保守派在黨内佔有多數。史上自由派曾從自由黨内分裂出去，另組民主黨。
自由黨的黨組織主要由六個州黨部組成：歷史上，自由黨曾強烈支持聯邦制的政府，因此孟席斯故意創建了一個較弱的中央黨組織和較強的各州黨部。至少到1983年爲止，自由黨支持聯邦制的政府，但近年自由黨政府比較強調聯邦政府中央集權。因州政府黨的政策幾乎完全由議會黨團決定，但基層黨員也有少量影響力。
澳大利亚自由党 理念
自由黨的基層組織是黨支部，每個黨支部由當地的黨員組成。每次選舉時，都會有對應各選區的黨員代表大會來協調選戰。由於澳大利亞有聯邦、州和領地以及地方政府三級政府，因此也就有聯邦、州和領地以及地方政府三層黨員代表大會，各黨支部選舉代表參加各級黨員代表大會。
每個州内的黨支部共同組成一個黨部（），黨部由州黨委會（）領導。此外，還有聯邦黨委會（）作爲全國黨組織的代表機構。黨支部領導參加黨委會，此外按照黨委會人數各黨支部選舉額外代表參加。
選舉時，由特別的選舉委員會推舉候選人。選舉委員會由黨部幹部、黨支部領導人以及各黨部選舉的代表組成。
澳大利亚自由党 历史
自由党长期和国家党联合执政及保持联盟关系，1949年－1972年，1975年－1983年及1996年－2007年領導中右翼聯合政府。历史上，擔任澳大利亚自由黨黨魁時間最長的是羅伯特·孟席斯，曾領導自由黨執政長達二十年，擔任總理近十八年；其次是約翰·霍華德，任職近十二年。
自由党的创立者是从原澳大利亚联合党脱离出来的。从更广泛的意义上，自由党之源可以追溯至第一联邦议会中的各反工党派系。为了应对澳大利亚工党日益膨胀的选举压力，第二任总理阿尔弗雷德·迪肯于1909年在原自由贸易党和保护主义党的基础上，成立了联邦自由党。1917年，联邦自由党联合了几位从工党分离出来的异见分子，组建了澳大利亚国民党，並加入第一次世界大戰，當中包括總理比利·休斯。国民党再次和工党异见分子联合，于1931年成立了澳大利亚联合党。
澳大利亚自由党 历史
数位工党成员反对更加激进的工人运动来应对1930年代的经济大萧条，从而获得保守派的支持，于1931年形成了新的保守派阵营。前工党成员约瑟夫·莱昂斯出任联合党的首任领袖，并领导该党在大选中获得压倒性胜利。莱恩斯政府奉行较为保守的财政政策，平衡预算和减少债务，使得澳大利亚逐步走出经济萧条。联合党因此连续获得三届大选的胜利。
1939年4月7日，莱恩斯因突发心脏病去世，罗伯特·孟席斯继任总理职务。但在1940年的联邦大選中，联合党議席大減，在得到两位独立议员的支持后，孟席斯组建了少数联合政府。1941年，随着第二次世界大战的深入，孟席斯当年没有报名参加一战的历史受到反对党和国人的诟病；8月28日被迫辞去总理职务；后又被赶出了联合党，工黨再次執政。1943年，联合党在大选中遭受惨败后解散。
1944年10月至12月间，孟席斯同多个保守派团体、工党的反对势力接触后，于1945年8月31日，在悉尼市政厅宣布成立澳大利亚自由党。取名“自由”，也是为了纪念之前的“联邦自由党”。大多数自由党成员来自解散了的联合党，一些保守的妇女、青年组织也随之加入。截止1945年9月，自由党党员已达90,000人。
澳大利亚自由党 历史
在1946年的选举中挑战失败后，孟席斯带领自由党最终获得1949年竞选的胜利。此后，自由党连续七次赢得大选，创造了连续执政23年的记录。
在孟席斯执政时期（1949-1966），澳大利亚经历了长时间的战后繁荣。虽然是一位坚定的亲英派，孟席斯政府还是签署了一系列国防和贸易条约，使澳大利亚在战后走上了脱离英国的道路，打开了迎接多民族移民的大门，并启动了有关原住民的重要法律改革。在对外关系方面，孟席斯和美国结成紧密同盟关系，并派兵参加韩战、越战；同时，他依然对英国女王伊莉莎伯二世表示敬畏。
1966年1月，72岁的孟席斯宣布退休；前财政部长哈罗德·霍尔特继任自由党领袖、并出任政府总理。1967年，霍尔特政府推行移民法案，彻底的终结了施行了半个世纪的白澳政策，扩大了非欧洲移民的族群，包括接纳越南战争的难民；政府还举行公决，修改宪法中的种族歧视条款，将原住民纳入人口统计。1967年12月17日，霍尔特总理在维多利亚州南部海岸游泳时失踪。
澳大利亚自由党 历史
在霍尔特失踪后，曾经是第二次世界大战时期澳大利亚皇家空军飞行员的约翰·戈顿被推举为自由党领袖，并于1968年1月10日就任澳大利亚总理。戈顿政府特别注重文化领域的发展，除增加对文艺方面的投资外，还组建了国家艺术委员会、澳大利亚电影发展公司、国家电影电视培训学校等机构。同时，戈顿政府通过立法，实现男女同工同酬，增加养老金、政府救济津贴和教育奖学金，并为250,000贫困人口提供免费医疗保障。戈顿政府继续同美国、英国保持良好关系，并开始同亚洲国家接近。然而，戈顿政府被党内一些人认为在走中间路线，并对戈顿本人的行为产生不满。1971年，时任国防部长的马尔科姆·弗雷泽宣布辞职，指责约翰·戈顿是不称职的。在随后的党内选举中，戈顿未能获得自由党籍两院议员的多数支持，而被迫辞职下台；财政部长威廉·麦克马洪接任领袖、并出任政府总理。
麦克马洪执政期间，自由党推举納維爾·博納为联邦参议院议员，使他成为澳大利亚历史上首位原住民议员。但麦克马洪领导的自由党在1972年的大选中失利，结束了自由党连续23年的执政，而自由党则改由斯内登担任新党首。
澳大利亚自由党 历史
1975年3月，马尔科姆·弗雷泽出任自由党联邦领袖，对执政的爱德华·惠特拉姆工党政府步步紧逼，使得财政预算在参议院多次受阻；加之，政府被爆借款丑闻；澳大利亚总督介入后，解除了惠特拉姆的总理职务，弗雷泽被任命为“看守总理”。在随后举行的大选中，弗雷泽领导自由党成功获得组阁权。
弗雷泽延续了前工党政府的一些社会改革政策，包括同时紧缩财政支出。1976年，自由党在议会通过了原住民土地权利法，在北领地确定了原住民拥有的一些传统土地。弗雷泽政府延续了前工党政府的多元文化主义，还建立了多元文化电视台SBS，接纳来自越南的难民，反对少数白人统治、以及种族隔离的南非和罗得西亚，反对苏联的扩张主义。弗雷泽尊重州政府的权利，拒绝动用联邦权利干涉塔斯马尼亚州建设富兰克林大坝。
1977年，少数自由党党员退党后，成立了澳大利亚民主党，奉行社会自由主义。
澳大利亚自由党 历史
此后，弗雷泽连续赢得了1977年和1980年的大选。然而，一些重大的经济改革计划遭搁置。到1983年，受严重干旱的影响，澳大利亚的经济进入衰退期。最终，自由党在1983年的联邦选中，丢掉了24个席位，失去了执政权。在此后的13年中，自由党一直是联邦反对党，在野后，党内指责弗雷泽错过了改革的最佳时期。弗雷泽下台后，自由党逐漸右傾，並完全放棄凱恩斯主義，全面擁抱新自由主義的市場經濟。
自1983年，自由党曾长时间处于分裂的状态，前财政部长约翰·霍华德和前外交部长安德鲁·皮考克相互争夺领袖职务。到1990年代初期，澳大利亚经济再次陷入低迷；失业率在1992年高达11.2%。时任自由党联邦领袖、经济学家约翰·休森博士在1993年大选时，提出了征收消费税的政策，未能赢得选民的支持；自由党还是选举失败。
这一时期，自由党在澳大利亚各州表现活跃。除昆士兰州外，自由党几乎在所有的州政府中长期执政。在维多利亚州，自由党曾在1955年至1982年间执政；在简纳德的领导下自由党于1992年重掌维多利亚州执政权，并一直到1999年。在西澳州，自由党在1993年击败工党，重夺执政权。