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克勞德·史特萊夫 創作
克劳德在《最终幻想VII 重制版》的最初设计与原始版本的设计大相径庭，但后来进行了更改，使其更类似于野村的原始设计。在《最终幻想VII》的早期剧情中，克劳德穿着女装以寻找蒂法。野村表示，这个剧情在玩家中很受欢迎，并保证重制将保留这一部分。另一方面，角色设计师表示他们的最终设计尚未决定。野岛一成致力于使克劳德与蒂法和巴雷特的互动变得自然。尽管担心最终结果，野岛还是希望玩家能再次与角色建立联系。北濑进一步表示，由于尚未成熟，因此在重制版中，他们的目标是使克劳德比在《降临之子》中显得更缺乏经验和不成熟。克劳德比他这个年龄的人更不成熟的主要原因是因为他在过去的游戏中有五年昏迷时间，使他缺少社会经验。一个例子是，克劳德在一个悲伤的场景中试图在情感上支持蒂法，模仿了巴雷特的举动，但他没有发挥同样的效果。开发者表示，在这种情况下，克劳德是一个试图像成年人一样行事的少年。当谈到与其他角色的亲密关系时，杰西的调情使克劳德感到恼火，但与爱丽丝互动时想表现得很酷。
在《神佑擂台》游戏中，堀內賢雄在街机版本中为克劳德配音，而佐佐木望在家用机版本中替代了他。《王国之心》的配音总监菅原輝明将克劳德的日本配音演员樱井孝宏推荐给野村哲也。野村最初曾要求樱井扮演电子游戏《绝命保镳》的主角锡永·巴扎德（Sion Barzahd），但在听完他讲话后，发现他的声音最适合克劳德。樱井收到剧本时没有任何伴随的画面，首先来到录音室，给人的印象是他会说出克劳德以外的其他角色。对于《降临之子》，野村希望克劳德和文森特具有相似个性的声音。作为广受欢迎的《最终幻想VII》的续集，樱井觉得给克劳德配音的压力比他为《王国之心》的克劳德配音时承受的压力更大。樱井收到同事的评论，表明了他们对游戏的热爱，其中一些人开玩笑地威胁说，如果樱井不符合他们的期望，他们将不会原谅樱井。
在录制过程中，樱井被告知：“无论他面对什么省算，克劳德都不会动摇。” 樱井说，他单独录制了大部分场景，他也与为蒂法配音的伊藤步一起合作了一些场景。这些录音使他感到“沮丧”，因为“他与蒂法进行的交流可能会非常痛苦”，樱井评论说，克劳德很难直言不讳。樱井说，有些场景需要一年多的时间才能完成，并且给出了非常精确的指示，需要多次拍摄。
根据樱井的说法，比起讲话，克劳德的沉默传达出更多关于角色的信息。虽然拥有英勇的特征，樱井却形容克劳德的观点是负面的，并说他在某些方面很微妙。樱井是《最终幻想VII》的粉丝，基于他对克劳德的最初印象，他认为克劳德是一个冷酷的角色，但后来他把他视为更感性的人。最终作品发布后，樱井急切地希望听到粉丝的回应，无论是正面还是负面，并说他收到的大多数反馈都赞扬了他。在录制《危机核心》时，樱井觉得克劳德虽然内向，但表现得更像一个普通的少年，并相应地修改了他配音的方法。克劳德对札克斯逝世的尖叫声给樱井留下了深刻的印象，樱井说，他在努力传达结局的情感基调。樱井已经开始将克劳德视为重要角色，他说克劳德使他想起了自己的过去，作为《最终幻想VII》的粉丝，他很乐意贡献自己的力量。
关于《最终幻想VII》的重制，樱井发现由于他在游戏中的独特性，他很难描绘年轻的克劳德。樱井花了很多时间来完成更好的交付，同时感谢声音总监协助他。野村表示，尽管克劳德在《最终幻想VII》中表现出色，但他经常失败并因此以尴尬的方式结束表演，他认为在录制游戏方面，樱井会感到困扰。在闪回片段找到适合年轻克劳德的演员与蒂法互动，这对开发人员也构成了挑战。为了找到合适的演员，工作人员考虑雇用一个住在农村地区的孩子。尽管如此，史克威尔认为为年轻的克劳德任命的演员是合适的，使他的温柔与蒂法的声音相称。被选中的演员是相泽幸优。
在英语改编中，史提夫·巴頓（Steve Burton）为克劳德配音。一次史克威尔的一位工作人员在2001年的电影《最后的城堡》中看到他的作品，巴顿便首先被聘为克劳德的配音演员。巴顿在《降临之子》中为克劳德的配音是他的第一部长篇角色，他很喜欢这种经历。巴顿称这个角色对他来说是一个难得的配音机会，他形容克劳德是“对他沉重的”。巴顿说，当粉丝们因他为克劳德的配音而认识他时，他感到很惊讶，他曾将他称为“ 最酷的人物之一”，他也为自己配音而感到幸运。
尽管最初在《最终幻想VII》中将克劳德描绘成一个沉默的角色，但巴顿仍然表达自己希望在重制版中配音。但是在2019年6月，巴顿在重制版中被科迪·克里斯蒂安（Cody Christian）取代，巴顿感谢了史克威尔的工作，并祝愿克里斯蒂安好运。克里斯蒂安欣赏这个角色，因其个性而成为标志人物，因此期待发挥出自己的最佳表现。克里斯蒂安评论说他是巴顿的替补，他说：“史蒂夫（Steve），您铺平了道路。您使这个角色如故，并为塑造角色做出了贡献”，不想让巴顿对未能配音感到失望。克里斯蒂安以巴顿的作品作为他对角色刻画的灵感。闪回事件中出现的少年克劳德由Major Dodson配音。
克勞德·史特萊夫 文化影響
克勞德這個人物已廣受大多数評論家的好評。2005年，《电子游戏月刊》在他们的电子游戏人物榜单中，将克勞德列为第七名。他被認定有是任何時刻最好的性格，《電擊PlayStation》的公司將2007年追溯獎項頒在PlayStation版上。IGN將他排列在2008年《最終幻想VII》和最終幻想整體系列頂級人物名單中的第三。GameSpot以他的基本性格作特色發表了題為「最偉大的遊戲英雄：克勞德·史特萊夫」的影片，他投票列入了2009年「所有時刻最偉大的遊戲英雄」。IGN在2008年发文指出，克勞德在「最終幻想系列的歷史中大概是最有名的英雄」，雖然他的名氣在過去十年中有所消退和改變，可能是過度使用的後果。他們推測，「十年后，他仍然可能是偶像」。UGO将他排在2010年日本頂級RPG角色清單頂端。同年，GamesRadar將克勞德作為《最終幻想》任何時候第二最好的英雄，指出「他是該系列中最完整和值得深思熟慮的人物之一」。他也是排在VideoGamer.com的2010年《最終幻想》角色名單中第二好的，還稱他為「整個JRPG風格的海報男孩」。在2011年，《帝國雜誌》排克勞德在13大的電子遊戲角色，表示：「他是，而且永遠是，最终幻想典範 - 持久的人物格言」。在2013年，《Complex》雜誌排克勞德为最偉大的《最終幻想》角色，以他的「殺手鐧背景故事，標誌性的武器，和一個偉大的遊戲的引導」。
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RPGamer編輯Aujang Abadi發表的文章專注於他的過去和他的個性，稱克勞德「史克威爾創造了一個最複雜的角色『以及』一個真正複雜的主角」。Gamasutra的庫爾特·卡拉塔指出他是「既不是英雄也不是反英雄」，而是一個患有「自大型妄想與心理問題」的有點懦弱的人，他还称克勞德是角色扮演类电子游戏中最早的不可靠的敘事者之一。MobyGames的Unicorn Lynx形容他是「見過的遊戲中最複雜的角色之一」，由於他是如何對付「自己的深層的心理問題」和「關於他存在的真理」，而承擔責任的一個領導者。《Fami通》給了他一個長達七頁的敬意，顯示這些年來他的許多露面。在另一方面，GameCritics，對人物的一些批評，指出，雖然《最终幻想VII》有一些「有史以來最複雜的人物」，但以電子遊戲的標準，在角色中一些是「薄如紙」和克勞德的「幼稚動機」相比。
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IGN表示，克劳德为角色扮演游戏英雄树立了潮流，将他的“尖尖的金发”和“硕大的毁灭剑”描述为“一眼就明白的标志，并被世界各地的游戏玩家认可”。Edge将克勞德描述为有“出色的设计和特点”的一个例子。《Fami通》在2010年发表了一篇长达七页的致词，向克劳德致敬，展示了他多年来的许多登场。2014年，IGN举行了一次民意调查，投票选出有史以来最喜欢的《最终幻想》角色，以及每部作品中最喜欢的角色。最终收集了超过200万张选票，克劳德在所有角色中排名第一，他也在《最终幻想VII》的角色中排名第一。在2013年，Complex将克劳德评为电子游戏中的第八棒的士兵。
克勞德·史特萊夫 文化影響
粉絲之間的評價一直是積極的。在Oricon在2008年的民意調查，克勞德被評選為第二最受欢迎的電子遊戲角色，他分别在「男性玩家」排第二和在「女性玩家」排第三。在2010年的ASCII Media Works投票中，粉絲投票希望來命名自己的孩子的電子遊戲和漫畫人物，克勞德的名字在男性類排第三。同年，《Fami通》讀者票選克勞德作為有史以來第三好的電子遊戲角色。角色被放在GameFAQs的角色PK同類比賽中，贏得了「性格之戰II」（2003年）、「角色戰III」排名第二（2004年）和「生死戰」（2006年）。在2011年《吉尼斯世界紀錄玩家版》中，克勞德被評為第五屆最好的電子遊戲角色。
克勞德·史特萊夫 文化影響
PSXextreme稱讚克勞德在《王國之心》的重新設計是游戏中最好的部分，並指出他是如何和文森特的設計「融合」。據AnimeFringe，克勞德出現在《王國之心》對《最终幻想VII》粉絲而言是最興奮的事之一。他在《降临之子》中的发展被DVD Talk誉为电影中最好的部分之一。。1UP評論說，克勞德對艾莉絲之死的內疚有效打動觀眾。Newtype USA也赞扬了克劳德在《降临之子》中的角色，称尽管他是英雄人物，但不愿成为英雄。Joystiq的Andrew Yoon认为，导演剪辑版电影为克劳德的发展提供了更多深度，利用较长的时间更好地将克劳德“人性化”。GamesRadar表示，尽管克劳德在影片中感觉像个“悲惨”角色，但他过去的经历跟与他存储在摩托车中的新剑一样吸引人。北濑佳范表示，克劳德和萨菲罗斯之间的战斗非常受欢迎，足以使日本游戏玩家在《最终幻想 纷争》中重现它，并期望西方粉丝也效仿它。史蒂夫·巴顿（Steve Burton）在《降临之子》中的表演也被称赞为最佳英国演员之一。在一次民意测验中，克劳德被选为樱井孝宏表现最好的人物之一。Meristation赞扬了克劳德在《降临之子》中的崭露头角，以及它在《地狱犬的挽歌 最终幻想VII》中如何引起人们的注意，即使他不是主要角色并因此减少了出场时间。
克勞德·史特萊夫 文化影響
在期待《最终幻想VII》重制版的过程中，克劳德在预告片中的展现角色是众多记者关注的焦点。 IGN高度赞扬其视觉外观的设计和营销。TechSpot指出，粉丝对克劳德的恋爱兴趣感兴趣，但克劳德与爱丽丝的关系在过往是很微妙的。CBR也期待着这个三角恋。尽管注意到重制版中的反社会态度，但IGN，Metro和GameSpot都认为克劳德是整个重制版中具有最明显的弧度的角色，而科迪·克里斯蒂安的表现有助于提高他的吸引力。在GameSpot的一篇专题文章中，将克劳德与世嘉的《如龙》游戏系列的桐生一马进行了比较，因为在米德加的叙事中，两者具有相似的特点和发展。
克勞德·史特萊夫 文化影響
在主要角色的特征方面，克劳德为《最终幻想》系列确立了趋势。在《最终幻想VII》之后，野村哲也设计了史克爾·里昂哈特（Squall Leonhart），《最终幻想VIII》的负责人给了他类似的反英雄角色。野村还受命为《最终幻想XIII》制作“女性版本的克劳德”，着眼于克劳德的成功设计了雷霆，并指出她“希望……长期以来被爱，就像克劳德。”在雷霆被日本玩家评选为该系列中最受欢迎的女性角色之后，EGMNOW的Mollie Patterson评论说：“有些人指出，雷霆有点像女性的克劳德，这也许就是为什么她获得如此之多喜爱的原因。” 但是，在《最终幻想X》中，开发组在叙事中旨在塑造一个更具反差、表现得更加开朗的英雄提達（Tidus）。同样，野村在《最终幻想XV》中塑造了诺克提斯·路西斯·切拉姆，其特征与克劳德和史克爾有所不同，反而更加不安全。
克勞德·史特萊夫 文化影響
当决定在任天堂的跨界格斗游戏《任天堂明星大乱斗3DS/Wii U》中使用《最终幻想》的代表时，野村哲也和《任天堂明星大亂鬥》系列的创作者兼导演櫻井政博迅速同意将克劳德添加到角色阵容中。这主要是因为克劳德与其他最终幻想角色（如巴茲（Bartz）或蒂娜（Terra））相比，在该系列中非常受欢迎，并且加入该角色也是粉丝的多次要求。櫻井政博说，他认为克劳德是一个相对容易扮演的角色，因为预期有各种各样的玩家在使用他。克劳德的受欢迎以及加入《任天堂明星大乱斗》系列引起了多重反响，尤其是Twitter上的趋势。尽管The Verge指出这种跨界游戏还具有类似《合金装备》的角色，以及主角角色洛克人和刺猬索尼克，但由于《最终幻想VII》在任天堂主机上没有发布，他们仍然对克劳德的加入感到惊讶（直至2019年才推出任天堂Switch，由PC版移植的版本）。克劳德加入《任天堂明星大乱斗》系列带来的影响，就跟之后《女神异闻录5》的Joker加入《任天堂明星大乱斗》系列带来的影响类似，因为这两个角色在索尼的游戏中都比较多。《Den of Geek》将克勞德评为《任天堂明星大乱斗》中最好的角色之一，因为他看到他与任天堂的其他著名角色作战。
为了宣传《最终幻想VII 重制版》，在洛杉矶的建筑物中使用了克劳德的艺术作品。
克勞德已被廣泛的商品化，有許多不同的樣式，包括手办、吊飾、珠宝等。在系列的20週年紀念時，官方發布了他和系列其他主角的塑像。在2008年的聖地亞哥國際動漫展上，史克威尔艾尼克斯的商品經理表示，克劳德的形象造就了该公司一些最畅销的商品，并且粉丝们可以期待将来对该角色进行进一步的改编。《降臨之子》中克劳德形象的手办和在《最终幻想VII》中的Hardy-Daytona摩托車套件最受欢迎，這兩組在歐洲和北美市場銷售的特別好。官方還發布了兩部宣傳書《Cloud Vol 1》（2007年）和《Cloud Message》（2008年），着眼于克勞德特征的介紹。在2013年，「毀滅劍」的实体版由鐵匠Tony Swatton打造出來。。
而最終幻想卡牌遊戲也有克勞德的樣式。此外在日本地區還有行動電話FOMA P900iV，是和《最终幻想VII 降临之子》合作，在廣告中使用克勞德。另外有發售和克勞德相同顏色的「克勞德黑（）」款式。
青梅竹馬
青梅竹馬是一个成语，指男女小的时候天真无邪在一起的結伴嬉戲，出自唐代诗人李白的《长干行》：“郎骑竹马来，绕床弄青梅。同居长干里，两小无嫌猜。”现今多用来形容从孩童时期一起长大的男女朋友，如果是同性别的朋友还可称为发小。
青梅竹馬 語源
唐代诗人李白五言古诗《長干行》描写女子思夫心切，愿从住地长干跋涉数百里远路迎接丈夫。诗的开头回忆他们从小一起亲昵嬉戏：“郎骑竹马来，绕牀弄青梅，同居长干里，两小无嫌猜。”后来用“青梅竹马”和“两小无猜”来表明天真、纯洁的感情长远深厚，並以「青梅竹马」称呼小时候一起玩的男女，尤指长大后恋爱或结婚的。「总角」「髮小」意義類似，但不限男女。
青梅竹馬 日本流行文化
日语「幼馴染」（／ osananajimi）意義偏向兒時玩伴，不僅限異性。在日本流行文化，特别是ACG作品中，幼馴染常被設定为“初恋情人”，成为萌属性。這種設定在1970年代很常見，尤其是戀愛相關作品（如戀愛模擬遊戲）更是流行。由於兒時玩伴相處時間長，這種設定能讓兩個看似差異極大的角色成為情侶，亦不會讓人覺得不合理，讀者也能代入角色。這類故事的重心常擺在「兩個對彼此太過熟悉的人，如何從朋友升為異性」。
埃姆河
埃姆河（法語：，法語發音：[ɛm]）是法国上法蘭西大區加来海峡省的河流，是阿河的支流，长24.5千米，发源自埃克耶，于圣玛丽凯尔克流入阿河。
拉萨贡嘎国际机场
拉萨贡嘎国际机场（藏語：，威利转写：lha sa gong dkar rgyal spyi'i gnam gru thang；IATA代码：；ICAO代码：）位於中國西藏自治區山南市贡嘎县境内，是一座服务于自治区首府拉薩市的4E級军民合用機場。贡嘎机场位于拉萨西南，建于雅鲁藏布江河谷上，海拔3,569.5米，距离拉萨市区97公里，以西藏首條高速連接市區。2023年，該機場錄得乘客流量 5,471,404人次，飛機起降44,908架次 ，貨物吞吐量 41,613.2公噸。
拉萨贡嘎国际机场 歷史
1965年11月，西藏军区参谋长陈明义会同空军确定了贡嘎机场场址，经西藏自治区党委、西藏军区上报。国务院、中央军委于1966年1月批准贡嘎机场建设，拨款2,500多万元，要求在两年内建成通航，代号“8061工程”。中央责成空军负责设计和技术指导，西藏自治区和西藏军区组织施工。1966年2月19日，中共西藏自治区委员会第37次常委会决定，由西藏自治区、西藏军区和空军拉萨指挥所领导人以及自治区经委、民政厅、交通厅、物资局、山南地区负责人，西藏军区司、政、后机关负责人，兰州军区空军后勤部修建部副部长等14人，组成贡嘎机场修建委员会，实施统一领导。下设修建指挥部，执行师一级权限，一切党政工作均归西藏军区领导，主任兼指挥长陈明义，副主任杨东生（区委副书记）、李克林（军区副参谋长）。
拉萨贡嘎国际机场 歷史
由于当时西藏军区军事斗争形势紧张，无力抽出一支部队投入机场建设。报请上级批准，从修建中尼公路的铁道兵部队中扩建了第69团（团长梁作栋、政委王家巍），由成都军区在康定抽调一个原计划援越抗美的工程兵建筑工程第135团（团长郝振亮，政委王烈义）；另由西藏山南地区动员一千至四千民工参加修建。兰州军区空军工程技术人员现场负责机场跑道、航站以及雷达站、气象站、通讯站、油库等处建设的技术指导；甘巴拉山建设雷达站。西藏自治区交通厅、工业厅等单位，则派出技术人员指导进入机场道路勘测设计和发电厂、变压器、高压线的设计安装和架设等。1966年3月正式开工。
至1966年11月底，贡嘎机场3,000米水泥跑道（与两端500米保险道）和1,000平方米的10个停机坪等主体工程，终于基本建成，达到可以起降飞机的程度。1966年12月试航成功。1967年初继续完成机场配套工程，自治区交通厅配合建成了20公里简易公路，工业厅配合建成了30杆公里有线通讯线路，地方建筑工程公司承建的180余幢、23万多平方米的机场专用房和民航服务用房竣工。至1967年11月，整个机场工程按期建成，并节约经费480多万元人民币。
拉萨贡嘎国际机场 歷史
拉萨贡嘎机场于1968年3月1日正式通航，1968年11月23日正式投入运营。民航拉萨站由当雄机场转场到了贡嘎机场。民航贡嘎机场航站共16个人，700平方米的航站楼。最初“军队18级以上、地方20级以上的干部”可以购买机票；。1971年以后，购票资格改为“持有县、团级以上单位的证明信件”。由于西藏经济发展不平衡，进港量远多于出港量。民航局决定，在不影响普通货源的情况下，以低于规定的运价收运部分空运货物，称为“专价货物”，以增加收入，避免吨位浪费。1985年贡嘎机场完成货邮吞吐量3,444.4吨、完成旅客吞吐量13.60万人次。在民航拉萨站的基础上民航西藏区局组建成立。
拉萨贡嘎国际机场 歷史
1987年9月12日，西藏首次开行拉萨—加德满都—拉萨国际航线。1988年5月11日，国家计委下达《关于拉萨贡嘎机场扩建工程设计任务书的批复》，贡嘎机场第一次扩建：在原跑道北侧新修一条平行民航用跑道，另加两侧道肩各7.5米，厚度按波音747型飞机国内航程起降要求确定；站坪按同时停放一架波音747型飞机、一架波音707型飞机设计。候机楼按1万平方米规划，按8,000平方米建设；在跑道主降方向增设4个导航台站及I类仪表着陆系统一套。
1995年机场进行第二次续建工程。2001年5月22日: 在第十個五年計劃西部大开发下，机场申請3億元人民币，開始第三次改扩建，本期工程以2010年为目标年。擴展工作于2003年12月完結、機場于2004年1月1日開始重新運作。
拉萨贡嘎国际机场 歷史
2004年，贡嘎机场安装RNP设备，并于2006年进行验证飞行。安装RNP AR后贡嘎机场跑道实现双向起降和夜航飞行能力。2008年6月27日: 中國國際航空一架空中客车A319夜航試飛成功，西藏無夜航的歷史畫上句號。2008年11月13日: 中国国际航空正式開通成都雙流國際機場的夜間航線，结束了43年贡嘎无夜航历史。2011年，贡嘎机场增加西向的RNP AR进离场程序，该程序启用后可提高日喀则、阿里及加德满都方向至拉萨机场的运行效率。
2011年7月17日: 西藏第一條高速公路－拉萨至贡嘎机场高速公路舉行通車典禮，由率中央代表團出席西藏和平解放60周年慶祝活動的中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席習近平出席典禮，並為公路通車剪綵。
2010年拉萨贡嘎机场第四次大型改造工程获批立项，并通过先期的飞行区改造，包括北民航跑道沥青混凝土盖被、新建东西端联络道各105米、延长南军用跑道400米，扩建10个C类机位的民航站坪和完善通信导航气象及灯光工程等；同时对国际航站楼进行流程改造。
2016年开始，机场开始筹划新一轮扩建工程：扩建工作以2020年为目标年，以达到旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨规划设计。工程包括新建使用面积8.8万平方米的T3航站楼、空侧站坪、空管设施、货运仓库、消防救援、陆侧交通设施、动力能源设施以及生产辅助用房等；同时规划第二跑道。扩建项目预计2020年完工。
2021年5月10日，机场新货站建成投用。2021年6月30日，由中建八局承建的拉萨贡嘎国际机场T3航站楼通过竣工验收，同年8月7日，经过三年多的施工建设，西藏拉萨贡嘎国际机场T3正式投运，航站楼的雪蓮花外觀設計中，追求以「心中的日月——永恆的香巴拉」寓意當地文化，正面輪廓又似一條哈達，窗戶上還有藏八寶吉祥結、傳統椽頭裝、花紋雕等。當日西藏航空TV9815次航班以及成都航空、廈門航空轉場運行首批旅客。而T1和T2航站樓改擴建工程亦將展開。
2023年1月，拉薩貢嘎機場新跑道開建。而拉薩貢嘎機場的旅客過夜用房和污水處理站亦開工建設。2023年12月26日，拉薩貢嘎機場新跑道投入服務，首班降落為航班由成都雙流國際機場出發的国航CA4401航班。
2024年7月，中国民用航空局批复同意拉萨贡嘎机场更名为拉萨贡嘎国际机场。2025年4月，航空口岸国际货站建成投用，标志着机场开通国际（地区）货物运输业务。
拉萨贡嘎国际机场 机场设施
贡嘎机场T2航站楼面积25,000平方米，于2004年10月15日投入使用，每小时接待能力为1,300人次。候机楼为一层半式钢筋混凝土框架结构，一层有送客大厅、办票大厅、远机位候机厅、行李分拣等；二层是候机厅、餐饮商店等。航站楼建有4组登机桥，其中1条双通道登机桥，3条单通道登机桥。
2023年6月2日，拉萨贡嘎机场T1和T2航站楼整体改扩建工程开工。在整體改扩建完成后，将形成约2.7万平米的T1/T2航站楼综合体，其中T2航站楼将称为国际航站楼，旅客使用区域约1.37万平方米、中转区域1300平方米；国内旅客使用区域7000平方米。此外，还将改扩建T1和T2航站楼综合体前交通设施布局，建设约2.87万平方米的停车场、440平方米的制氧机房以及各类配套设施，届时，将为旅客提供更便捷的服务。T1航站楼改扩建工程结构施工将在2023年11月中旬完成，2023年12月28日，T2航站楼作为国际航站楼开始投用。2024年6月底完成项目整体竣工验收。
拉萨贡嘎国际机场 机场设施
贡嘎机场T3航站楼于2017年动工，2021年8月7日建成运营。航站楼由奥雅纳设计，面积88,000平方米。T3航站楼以“心中的日月-永恒的香巴拉”为设计意向，在设计中融合西藏当地文化同时满足现代化航站楼的需求。
贡嘎机场永久新货站于2021年5月10日建成投用，面积3万余平方米，其中库区建筑面积1.08万平方米。
拉萨贡嘎国际机场跑道位于雅鲁藏布江河谷上。拉萨机场有两条民航跑道，南跑道于1990年投用，长4000米、宽45米，道面覆盖沥青；北跑道和南跑道间隔380米，建于2023年，长4000米、宽45米。南民航跑道南侧180米设有一条和南跑道平行的滑行道，同时也是军用跑道。军用跑道/民用滑行道南侧另有一条军航滑行道，长3220米、宽15米。南北民航跑道间设一条全长平行滑行道。由于运行标准高，拉萨机场长期只能使用跑道东端进行单向目视起降，不能开放夜航。直至2004年9月，中国民航总局、国航西南公司和波音公司合作，启动拉萨“RNP 飞行程序及运行项目”，2005年4月成功地在进行RNP试飞，使拉萨机场实现双向仪表起降。
拉萨贡嘎国际机场 机场设施
拉萨机场原先只有拉萨机场—泽当—太昭一条进离场路线。2013年新增拉萨机场经沿拉萨河谷的RNP程序至拉萨市区上空和太昭的进离场航线。
民用停机坪位于跑道西南侧，设有26个机位。空军场站位于东南侧。
拉萨机场于2022年6月成立进近管制室，为中国第一个高高原机场进近管制，管制上限达到8,900（29,199英尺）。中低空管制属于昆明飞行情报区拉萨区域管制区，设有三个扇区。
拉萨贡嘎国际机场 航点
截至2025年夏秋航季，拉萨贡嘎机场共有11家航空公司运营，通达58个境内外航点。西藏航空是拉萨贡嘎国际机场唯一的基地航司，运营西藏自治区区内航点、进出藏“南北快线”航点（成都、西安、西宁、昆明）及其他国内、境外航点。中国国际航空西南分公司（原中国西南航空）自贡嘎机场启用起便以成都为基地运营进藏航班，在贡嘎机场每日有近8班前往成都的航班。
拉萨贡嘎国际机场 机场交通
往机场方向：娘热南路航空酒店→贡嘎机场，时间为06:30，07:40，08:00，08:30，09:00-13:00每小时一班，13:00-14:30每半小时一班，17:00，17:30，19:30；建议预留航班起飞前2.5小时乘车。
巨刺龍屬
巨刺龍屬（屬名：，意為「有巨大棘刺的蜥蜴」）是種生存於晚侏羅紀的劍龍類恐龍。
在1985年，中國古生物學家歐陽輝在中國四川省自貢市的大山鋪組地層發現一個部份完整的身體骨骼，缺少頭顱骨（但有下頜）、後肢、以及尾巴。在1986年，高瑞祺等人將這些化石編入於沱江龍。在1992年，歐陽輝在一個演講的摘要裡，將這些標本列為新屬，模式種是四川巨刺龍（Gigantspinosaurus sichuanensis）。屬名意為「有龐大尖刺的蜥蜴」；種名則以四川為名。但沒有經過正式命名過程，當時普遍被認為是個無資格名稱，直到2006年科學文獻摘要才被認為是有效文獻。儘管巨刺龍處於無資格名稱的狀態，當時已有許多種巨刺龍的想像圖。
巨刺龍屬
大眾對於巨刺龍的了解，始於2006年Tracy Ford認為牠們是個有效分類，並公佈一篇簡短的文章來重建巨刺龍。Ford認為早期的巨刺龍重建將巨刺龍的肩刺上下顛倒，他的新重建則是將肩刺稍微朝上，尾端高於巨刺龍的背部。在2006年，蘇珊娜·梅德曼特與魏光飚的晚侏羅紀中國劍龍類研究中，也將四川巨刺龍視為有效分類，但並未重新敘述牠們，因為該骨骸正被自貢恐龍博物館的工作人員研究中。在2005年，中國古生物學家彭光照等人已重新研究過巨刺龍。
正模標本（編號ZDM 0019）發現於上沙廟組，地質年代相當於牛津階。化石是一個部分身體骨骼、下頜，缺少頭顱骨、後肢、尾巴末端，可能是個亞成年個體。除了身體骨頭以外，還發現骨板、尖刺、鱗甲。左肩膀保存了皮膚痕跡。自從1996年以來，正模標本的骨骼模型已在自貢市展出中。在2005年，彭光照在四川自貢市富全鎮發現第二個標本，是一個骨盆。
根據彭光照的重新研究，巨刺龍是種中型劍龍類。在2010年，葛瑞格利·保羅（Gregory S. Paul）估計巨刺龍的身長約4.2公尺，體重估計約700公斤。巨刺龍的明顯特徵是相當小的骨板與大型肩刺，大約是肩胛骨的兩倍長。頸部骨板小、呈三角形。頭部相對地叫大，下頜每邊約有30顆牙齒。臀部寬廣，四節薦椎與第一節尾椎的下方尖刺癒合成一塊骨板。前肢粗壯。
在2008年，邢立達等人研究巨刺龍的皮膚痕跡，這塊皮膚痕跡面積約414平方公分，排列模式為中間為一塊五角形鱗片、周圍是13到14塊六角形鱗片，每塊鱗片的直徑約5.7到9.2公厘。
最近的研究顯示巨刺龍是劍龍亞目中最基礎的物種。彭光照等人將巨刺龍歸類於華陽龍科。
SEMICON Taiwan
SEMICON Taiwan又稱國際半導體展，是一項由國際半導體產業協會（SEMI）主辦，由台灣半導體產業協會（TSIA）協辦的展覽和研討會，內容包括半導體、半导体器件制造、微電子製造、封裝和測試技術，於1996年首度在台灣舉辦。該展覽會也是台灣規模最大的半導體展會。
戴麟趾康復中心南翼
戴麟趾康復中心南翼（英語：）是香港一座建築，前身為半山警署（英語：），位於西營盤高街，現建築建於1935年，原址現時已經活化為新戴麟趾康復中心的南面部分（南翼）。
戴麟趾康復中心南翼 發展沿革及特色
半山警署為香港警務處最早設立的警署之一，按編號列為八號差館。建於普義街（原名為差館街）的第一代半山警署在1870年啟用，與其鄰近的與差館上街均因而命名。半山區在1894年發生鼠疫後需要重建，八號差館遷至附近的醫院道。第三代的八號差館於1928年啟用，並於1935年拆卸及原址重建為現存建築物，作為第四代半山警署。其後，半山警署的編制併入西區警署，原址改作港島總區刑事總部，直至2006年。:18
2006年，由於港島總區刑事總部遷入新建的警政大樓主樓，原址空置。
建築物樓高五層:18，主要設施包括報案室、羈留室及員工宿舍:18。建築物現列為香港三級歷史建築:18，並且列為中西區文物徑西區及山頂線的景點之一。
戴麟趾康復中心南翼 現時發展
在2005年2月，港鐵完成西港島綫的可行性研究及興建方案，並且遞交政府審議。由於建議的西營盤站需要清拆位於般咸道的戴麟趾康復中心，地鐵因此建議利用前半山警署現有建築加以擴建及重置康復中心，新的康復中心於2011年4月18日開幕。
代尔夫宰尔
代尔夫宰尔（荷蘭語：，荷蘭語：[dɛlfˈzɛi̯l] ⓘ）是荷兰东北部格罗宁根省一座城市和旧市镇，位于埃姆斯河西岸，与德国接壤。代尔夫宰尔是荷兰第五大的海港，也是该国继鹿特丹后第二大的化学品出口城市。2021年1月1日，代尔夫宰尔与市镇阿平厄丹和洛珀瑟姆合并为新市镇埃姆斯代爾塔。
代尔夫宰尔 產業
代尔夫宰尔是荷蘭第五大海港，Aluminium Delfzijl（屬於 Corus Group）在此設有一座製鋁工廠。2004年，精鍊廠可生產112,400噸液態鋁。鑄造廠可生產157,700噸初期產品。代尔夫宰尔也以化學產業聞名，城鎮邊界有個3平方公里的工業區，是該區最大的就業來源之一。該市也是荷蘭第二大化學品的出口城市（僅次於鹿特丹），也是氯和相關製品的主要出口地。
舊域多利醫院
舊域多利醫院（英語：），位於香港島山頂白加道15至17號，是香港昔日一所公營醫院，在1897年至1937年間運作。醫院關閉後，主樓被拆卸並改建為政務司司長官邸，建於1921年的產科翼樓（Maternity Block）保留，現被列為香港三級歷史建築。
舊域多利醫院 歷史
域多利醫院於1897年由當時的香港總督羅便臣奠基，為紀念維多利亞女皇登基60週年而開設，故又被稱為域多利銀禧醫院（英語：）。奠基石之下放置了一個時間囊，內有當時的報紙及硬幣。由於工程延誤，醫院遲於1903年11月正式啟用。奠基石被移到白加道近醫院徑一帶，並由當時的港督卜力再進行奠基儀式。
當時域多利醫院專門收容及治療女性和兒童病人，因此於1921年加建產科翼樓。當時政府舉辦了一個建築設計比賽，結果由巴馬丹拿建築事務所贏得比賽。1937年4月，瑪麗醫院落成，域多利醫院因此於同年6月8日停辦，主樓隨即拆卸改建為輔政司官邸，產科翼樓則改為政府宿舍，並取名為維多利亞大廈（Victoria Flats），現由政府產業署管理。奠基石則一直保留在原來的位置。
舊域多利醫院 建築特色
三層高的產科大樓以新古典主義建築風格設計，亦受意大利文藝復興建築風格及喬治亞風格所影響。正面的紅磚及仿石外牆為大樓帶來優雅的外觀，地下的拱形柱廊、拱心石是新古典主義建築的典型特徵，二、三樓的威尼斯式窗戶、建築物正中的拱形石雕及突出的屋簷則展現出優美的意大利建築風格。
昌都邦達機場
昌都邦達機場（藏語：ཆབ་མདོ་སྤང་མདའ་གནམ་གྲུ་ཐང་，威利转写：chab mdo spang mda' gnam gru thang，IATA代码：；ICAO代码：）是一座位於西藏自治区昌都市八宿县邦达草原的军民合用機場，距昌都首府城关镇123公里，是离城镇较远的机场，機場屬4D級民用機場。其處於海拔4334米，是世界上海拔高度第二、中国第二高的民用机场。由于高海拔机场空氣稀薄，空气阻力减小，飞机的起飞和下降性能受到很大影响，需要比低海拔机场更长的起飞和降落距离，为使航班正常起降，邦达机场拥有世界最长的民用飞行跑道，长达5500米（旧跑道）。
昌都邦達機場 历史
1969年2月15日，中国共产党主席毛泽东、国务院总理周恩来亲自批准了中共中央军委关于修建邦达机场的报告。1969年12月20日成都军区决定由西藏军区组建邦达机场工程指挥部（中国人民解放军八零九一工程指挥部）所属工程兵建筑第某团、四川省军区步兵独立第某团、独立汽车第某营、第某营、空军第某军机械营、西藏军区陆军第某野战医院的1个医疗所、空军安装队、军区通信安装队等八个单位和冶金建筑第五公司的460名工程技术人员、昌都地区八百至四千民工共一万六千多多军民施工。
昌都邦達機場 历史
1970年1月，成都军区成立了“邦达机场修建委员会”，由成都军区参谋长茹夫一任主任、成都军区空军指挥所主任高厚良、西藏军区司令部副参谋长郗晋武任副主任。根据中央军委指示，1970年4月24日，西藏军区组成“邦达机场工程指挥部”，负责党政、行政、后勤保障工作的组织领导。1970年4月25日开始办公。施工技术工作由空军驻成都指挥所负责。1971年5月10日修建机场工程开工。1970年7月2日，西藏军区邦达机场工程指挥部进入工地展开工作。1970年7月施工队伍陆续进场动工。中央军委于1973年3月1日指示，从1973年7月25日起，指挥部及所属工程兵建筑工程团调归成都军区直属领导。1977年10月试航成功。1978年8月，历时八年工程完工，指挥部撤销。
1977年10月，为悼念在修建邦达机场中牺牲和病故的八十九名同志，中国人民解放军八零九一工程指挥部敬立“邦达机场纪念碑”。中国人民解放军空军八七四九六部队 一九九四年九月修复纪念碑。邦达机场航站分别于1999年和2004年对纪念碑进行了修缮。
牺牲的烈士五十一名：
病故的同志三十八名：
昌都邦達機場 历史
1990年7月，中共中央总书记、中央军委主席江泽民视察西藏期间，听取时任自治区党委书记胡锦涛、自治区主席江村罗布汇报后，即指示修复邦达机场，实现昌都的对外通航。1991年4月西藏自治区人民政府《关于启用邦达机场的请示》和民航局《关于西藏昌都邦达军用机场修复后实行军民合用并开辟民用航线的请示》呈送到了国务院办公厅和中央军委办公厅。1991年5月18日，国务院、中央军委批复：“同意对西藏邦达机场修复建设，要求西藏自治区人民政府组织民航局、空军等有关部门的专家赴邦达机场现场考察，尽快拿出方案。”1991年6月空军、民航局、总参、国家计委、西藏区政府的40余人专家团现场考察，月底提交考察报告。1992 年，国务院拨款2．7亿元，修复邦达机场的跑道和设施。1993年5月15日开始进行邦达机场改造，由空军空防工程第某处对原场道4200米进行盖被修复,配套建造航站楼、机坪、通导及航管、车库、宿舍等附属。为使该机场尽快通航和持续运营，1994年3月，中央军委、国务院决定空军将该机场交由民航总局管理。1994年10月10日改造竣工。与此同时，民航西藏区局完成了航站的组建。1995年4月28日，中国西南航空公司（现为国航西南分公司）使用波音757减载30%，开通了成都—昌都航线，1999年12月23日，昌都——拉萨通航。自开航以来，这条航线一直由国家财政补贴经营。每年千吨以上航油要由汽车油罐车从成都千里迢迢运到邦达。1996-1997年的冬春两季，机场降雪37次，厚度均在10厘米以上，人工扫雪5900人次。4200米场道的除雪靠航站职工，有时甚至动员出港候机旅客参与，有好几次昌都行署动员军警民数百人从130公里外赶来机场除雪。
昌都邦達機場 历史
2007年9月28日扩建工程开工，总投资2.7亿元，主要包括修补跑道面积1万平方米，新建新站坪1.2万平方米，航站楼4000平方米，停车场3500平方米，新建空管塔台及配套设施。实际完成新建航站楼建筑面积5018平方米，内部设有航显系统、广播系统、供氧系统、监控系统、安检信息系统和离港系统等13个系统，满足高峰小时418人次要求，2009年9月28日竣工。
2013年6月，由于西藏昌都邦达机场跑道出现大面积的破损，民航西藏自治区管理局对外宣布，决定自6月22日至7月15日暂时关闭该机场，对机场跑道进行抢修。然而，机场抢修工作直到8月5日才完成。
2015年，经过二十年的使用，昌都邦达机场受高原恶劣气候和地质病害影响，机场跑道破损严重，无法满足客货运输需求。2015年10月邦达机场第二跑道开工建设，预计2017年建成并投入使用。此次改造工程投资8亿元，涉及新建一条5500米跑道及其相应配套通信导航、安全设施等，工程包括道面工程、土石方工程、通信导航工程等6个子项，建成后将进一步提升昌都邦达机场航空安全运行保障能力，有效缓解昌都航空市场供求矛盾。机场亦有航站区改扩建的计划，预计2018年开工建设。
2017年8月24日，4500米跑道建成并投入使用。
昌都邦達機場 地面交通
邦达机场离昌都市卡若区城关镇123公里，行程不到2小时，可以搭乘机场大巴和出租车到达。2010年10月22日，昌邦公路三级公路标准改造完成，不再翻越海拔近4000米的年拉山（直接穿过新建1450米年拉山隧道），平均行程用时由过去的3小时缩短为1.5小时-2小时。
舊山頂餐廳
22°16′16″N 114°08′58″E﻿ / ﻿22.27111°N 114.14944°E﻿ / 22.27111; 114.14944
舊山頂餐廳（英語：）是香港一座歷史建築，位於香港島太平山爐峰峽山頂道121號，於1981年獲列為香港二級歷史建築。
舊山頂餐廳 歷史
舊山頂餐廳原址本來是山頂纜車於1888年興建時供英國工程師工作及休憩的地方。
該地及後移交政府，於1901年拆卸重建為公共及私人轎子停放處及轎伕休息的棚屋，以便當時居民由山頂纜車轉乘轎子回家。
隨著轎子的式微，該址1947年起改作露天茶座及西餐廳的用途，並名為山頂餐廳。餐廳對建築物的改動不大，只是裝上木地版、玻璃門等等。
1989年，舊山頂餐廳因租約期滿而結業，並由饕餮管理有限公司投得經營權，但新經營者沒有保存建築物的完整性，餐廳內部裝潢變得面目全非。到了2003年，該址則由太平山餐廳（The Peak Lookout）繼續經營。
舊山頂餐廳 建築
現存舊山頂餐廳的建築物，與1901年剛落成時的原貌，有不少差異之處，例如昔日以混凝土建成的開放式拱門，現已裝設大門；而原本使用鋼筋承托的木製桁架，現在改用了磚塊及混凝土支撐，並豎立於承重的石壁上。
山頂廣場
山頂廣場（英語：）是香港一所商場，位於香港島太平山山頂道118號，佔地13萬平方呎，為山頂區內最大型的購物中心，發展商為恒隆地產。
山頂廣場 歷史
山頂廣場原址是1873年至1938年的山頂酒店，其後改為露天巴士總站。而在開工前是政府宿舍山頂大廈、爐峯峽兒童遊樂場、巴士站以及停車場。1989年3月18日，政府決定重建山頂的土地，並進行招標，興建酒店式樓宇和公園，同時增設食肆和購物場所。建於1992年，1993年2月5日正式開幕。商場樓高3層。現時山頂廣場的地面層仍設有一個公共運輸交匯處，以及停車場設施。一樓則設有兒童遊樂場，廣場頂層設有一個佔地萬多呎的花園平台，於2008年曾進行翻新。平台內設有望遠鏡，遊人可以在此觀賞維多利亞港兩岸及薄扶林一帶的景色。
2015年8月，城規會通過批准在山頂廣場天台興建全港首條空中飛索，全長約120米，而設施需局限在商場範圍內完成飛索。每次飛索時速預計可到24公里（約1秒可滑至約6米），即20秒左右就飛完，預計一小時最多可讓120人次參與。不過發展商到2016年9月表示終止計劃。
山頂廣場 商場設計
山頂廣場興建工程由Denton Corker Marshall（DCM）負責。為了加強商場特色，當年場內不同位置放置了多個藝術品。例如山頂廣場正門前露天廣場設有全港第一座跳躍噴泉，噴泉池的底部是平地面。商場內的中庭也設有「金沙漏斗」藝術品，水花由頂部傾瀉而下。此兩個藝術品由美國的 WET Design 設計。
商場入口中庭頂部也設有由 Cork Marcheschi 設計的遊走霓虹燈裝飾。此外，商場內的左右迴廊的天窗上，懸掛了許多大型全屬掛飾及色彩奪目的平面雕塑。全屬掛飾更會隨着空氣流動而產生各種不同形態。
然而，商場內所有藝術品已在2008年拆卸。
山頂廣場 商場店舖
2019年翻新後，引入了60個全新商戶，包括香港連鎖自助式家庭娛樂中心NGS Fun Station，新加坡糖果專賣店Candylicious，珠寶店apm monaco，多間鐘錶店，美國Build-A-Bear Workshop金泰迪工作室和台灣文創品牌Wooderful Life在香港首家分店。餐廳包括名廚Gordon Ramsay旗下英式餐廳Bread Street Kitchen & Bar，日本星級食肆37 Steakhouse and Bar，甜品餐廳Mina House，奈雪の茶，百味堂，金牌老香港茶餐廳和鼎爺（李家鼎）開設的鼎尚棋哥燒鵝湯館等。而原有的星巴克咖啡，麥奀雲吞麵世家和麥當勞餐廳繼續營業。
3樓曾經設有全球首個「大富翁夢想世界」主題館，佔地超過2萬平方呎，總投資額約達2億港元。不過到2025年11月23日結業。
山頂廣場 商場店舖
2020年12月18日，「驚安之殿堂」唐吉訶德之小型分店情熱笑店Jonetz Market於場內1樓112-113號舖開幕，其現烤小紅薯頗受歡迎。新店以日本屋台文化為主題，集合多款日本特色小吃及甜品。該店於2022年1月改建為鮮選壽司，並於4月29日開幕，最終於2024年5月1日結業。
場內店舖包括多間精品店，包括山頂朱古力博物館、香港電車文化館、家居用品店、7-11便利店、多間時裝店及百佳超級市場。在食肆方面，包括麥當勞餐廳、Haagen Dazs、Delifrance、星巴克咖啡、Marion Crepes、麥奀雲吞麵世家、翠華餐廳（已結業）及商場最大食肆峰景餐廳（Cafe Deco）。商場頂層曾設有娛樂中心及大型酒吧。其後在2002年酒吧結業後變更為幼稚園。全球最恐怖鬼屋 Fright Dome，2014年9月26日至11月2日首度登陸亞洲，選址商場頂層平台，佔地15000平方米，設兩個主題區「殺人小丑」及「德州電鋸殺人狂」。
山頂廣場 翻新工程
2015年，恒隆地產計劃2016年為商場進行翻新工程，由國際建築設計事務所凱達環球（Aedas）負責，已於2019年夏天完成。翻新後3樓將設全球首個「大富翁夢想世界」主題館，佔地約二萬呎，於2019年6月至7月試業。而主入口採用了弧形玻璃幕牆設計，並且是香港首個建築項目採用電腦數值控制車床（CNC）技術構造三維立面的鋼結構部件。露天廣場的噴泉已拆卸，改為人造草坪。
卡塔爾星級足球聯賽
卡塔爾星級足球聯賽（阿拉伯語：；英語：），是卡塔爾的足球聯賽中最高級別。聯賽成立於1963年，目前有 12 隊參與角逐。
卡塔爾星級足球聯賽 聯賽制度
卡塔爾星級足球聯賽目前有 12 隊角逐。每季星級足球聯賽前 4 名球隊，均可參與卡塔爾盃。
卡塔爾星級足球聯賽 參賽球隊
2025–26年卡塔爾星級足球聯賽參賽隊伍共有 12 支。
營山龍屬
營山龍（屬名：Yingshanosaurus）是種生存於晚侏儸紀的四足恐龍，約1億5000萬年前。營山龍是種生存於中國的劍龍類。模式種是濟川營山龍（Y. jichuanensis），是在1984年由趙喜進所提及，但因為沒有經過正式研究的敘述、命名，目前為非正式名稱（無資格名稱）。在2006年，一個研究指出營山龍的化石已經遺失。
如同所有劍龍類，營山龍是種草食性恐龍，並類似沱江龍。營山龍的肩膀擁有一對翼狀尖刺，如背部骨板一樣平坦。
熱帶風暴蝴蝶 (2007年)
熱帶風暴蝴蝶（英語：，菲律賓大氣地理天文部門：Dodong，國際編號：0707，聯合颱風警報中心：08W）是2007年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
「蝴蝶」是澳門所提供的名字，是指這種昆蟲。
熱帶風暴蝴蝶 (2007年) 發展及路徑
蝴蝶於8月7日在馬尼拉以東約820公里的北太平洋西部上發展成為一個熱帶低氣壓，初時向西北移動，並於翌日增強為熱帶風暴。它於8月9日早上減弱為熱帶低氣壓，上午9時在台灣台東縣長濱鄉登陸，當日在台灣減弱為一個低壓區。
熱帶風暴蝴蝶 (2007年) 影響
當地發佈之最高颱風警報：海上陸上颱風警報
台湾交通部中央氣象局於8月8日上午11時半同時發出海上颱風警報及陸上颱風警報。兩項警報均維持剛好1日，隨著蝴蝶減弱為低壓區，中央氣象局於翌日（8月9日）上午11時半取消所有警報。
洞庭
洞庭，中國江蘇省太湖中的兩個島：東洞庭和西洞庭，又分別叫東山和西山。
洞庭孤立在太湖之中，古代農民採取集約耕作，果樹、蠶桑都興盛，橘樹尤其著名，號稱「洞庭紅」。洞庭居民許多外出經商，深入各地，明朝時號稱「鑽天洞庭」，主要販賣布匹、藥物、糧食等，亦經營典當業。民國時，上海錢莊的「山幫」，即以洞庭商人為主。
大佬文化
大佬文化是香港政治用語，通常用於批評政黨高層利用權力，讓親信參與黨內重要事務及選舉。導致一些長期在黨內的第二梯隊無法在選舉中取得參選權或在投票名單上排在較後的位置（香港立法會選舉是使用比例代表制），除了讓路給黨內重要人士之外，還會與相同政治光譜的重量級人物親近參與重要事務。
通常此詞語用於泛民主派，不過同類事件同樣於親建制派發生。
大佬文化 出自
「大佬文化」這四個字首次出現在2006年1月，當時民主黨黨員范國威發表一篇名為《大佬文化千秋萬世》的文章。內容是批評民主派高層的「五宗罪」，讓第二梯隊無法上位。發表後被司徒華批評破壞黨內團結。
大佬文化 成因
不同於單議席單票制容易受到挑戰，由於香港立法會選舉是採用比例代表制形式，因此造就了一些具知名度的候選人以風險較低的方法長據議會議席，使新舊交替較遲緩。雖然西方民主國家的議員往往也能佔據議席近二三十年，例如美國民主、共和兩黨的議長佩羅西和博納自1980年代中已經成為眾議員，但美國參眾兩院有近六百名國會成員，加上50個州的地方議會，總括而言參政空間比香港大。相反，香港在1999年解決兩個市政局後，三級議會制度減至只有立法會和區議會，而區議會的職權長期未獲得提升，淪為「街坊保長」也不如的角色，縮窄政治人物的參政渠道。
大佬文化 成因
在親建制派陣營中，由於資金充裕及與政府的關係長期良好，黨內人士獲委任為政府職位的機會也大大提高，明顯例子有民建聯的李慧琼和陳克勤，而且當黨內人士如葉國謙於2003年區議會選舉中敗給何秀蘭，更因此無法晉身立法會後，生活也得到黨的援助。相反，民主黨的黃成智在2004年立法會選舉落馬後，生活緊絀的情況曾引得傳媒爭相報導。香港不如其他一些民主國家如加拿大般有議員退休後的津貼，全職政治人物一旦不再擔任議員便必須為生計而籌謀。而且民主派內的「大佬文化」也因應香港的議會制度，造成議席長期被高層把持的局面根深柢固。
大佬文化 相關事件
2000年香港立法會選舉當中，由於程介南涉嫌貪污醜聞，當選後退選，因此港島區有一個空缺。民主黨當時並沒有派黨內成員參選（現任立法會議員、時為中西區資深區議員的甘乃威多度爭取出選未獲批准）而改為支持獨立議員余若薇參選，最後余若薇順利當選。
2004年香港立法會選舉當中，泛民主派在新界東選區組成了「鑽石名單」，在民主派協調下其先後次序為鄭家富、劉慧卿、湯家驊、黃成智、蔡耀昌、何淑萍和柯耀林。名單第四的黃成智因票數比例不足而落選，導致民主黨不能成為立法會第一大黨。
2006年1月，民主黨黨員周奕希、方鎮邦及劉德昌先後退黨，單仲偕亦表示民主黨將會變成小黨派，即使大佬文化未必存在，也會影響黨內的士氣和民調結果。查周奕希從未退出過民主黨、而方鎮邦轉投自由黨後因案入獄。
2006年10月25日，李永達向個別出席黨員派發《對十位黨員改革建議回應》，有意迴避反對他的黨員。
大佬文化 相關事件
2007年8月4日，黨員何志永因為不滿一名半年工作經驗的黨員參選區議會宣佈退黨。他批評該議員與黃成智有良好關係才能代表政黨出選。。但後來被批評的羅世恩卻在2007年香港區議會選舉中在聯和墟選區擊敗連任三屆的民建聯陳發康當選，而何志永本人在華明邨參選則落敗兼被沒收保証金。
2006年間，在互聯網上先後出現「真兄弟」和「親兄弟」稱自己是民主黨成員，兩人均在網誌上揭露民主黨的高層機密，現今已經靜下來。
2007年9月10日，民主黨黨員甘乃威宣佈放棄角逐立法會港島選區補選的泛民主派預選機制，並支持陳方安生參選，甘乃威稱是個人決定，沒有受到其他人影響，當時為社會民主連線成員的勞永樂指稱為「民主發展最黑暗一天」，陳方安生及後在9月11日正式宣佈參加泛民預選機制。
2012年6月，南區區議員馮煒光瞞著民主黨其他成員，為即將上任行政長官梁振英應徵副局長，事後被記者發現，在何俊仁的警告下，馮煒光已退黨。
大佬文化 公民黨內爭議
2010年11月4日：胡栢麟向執行委員會及全黨黨員發出公開信，批評有人為求鞏固自己的實力，而對部分支部作出刻意的干擾，被評為大佬文化。
2011年1月，公民黨改選期間，胡栢麟競逐副主席（對手為吳靄儀），另支持朱韶洪競逐秘書長(對手為賴仁彪)，胡公開批評黨內大佬文化，被形容為激進少壯派。當時，甚至有傳言指他「對傳媒說若他一旦敗選會加入葉劉淑儀的新民黨」，引來不少爭議。
選舉期間胡高調接受傳媒訪問，指陳家洛處理黨務時有「大佬文化」。胡希望抗衡黨內「欽點文化」，為黨內「80後」發聲，同時及指陳家洛「笑騎騎放毒蛇」，整個執委作風專制。及指陳家洛、賴仁彪、吳靄儀及5位自動當選的執委 聯署一份「聯合政綱」向黨員派發，自己是遭梁家傑打壓及不滿梁家傑未當選成為黨魁就在黨總部召開記者會。
時事評論員蔡子強則認為胡的做法讓人為之側目。
胡栢麟批大佬文化 稱公民黨20人擬退黨
大佬文化 民主黨回應
民主黨黨員李永達、司徒華及張文光曾表示不存在「大佬文化」他們稱如果有「大佬文化」，其他人則不能在黨內大會發表自己意見。
大佬文化 公民黨回應
選舉醞釀期間，有公民黨黨內聲音抨擊陳家洛是內定主席，公民黨充斥「大佬文化」。梁家傑指「公民黨個個都是大佬」，但政治始終是人的工程。副主席吳靄儀亦澄清，只要看選舉結果，就知公民黨沒有「黃袍加身」，「有大佬文化，又何來那麼多細佬參選」。
精英匯集團
精英匯集團（英語：，港交所：1775），是香港綜合教育平臺「遵理學校」的控股公司，於開曼群島註冊。遵理學校設有高中及日校課程的補習社。由伍經衡與梁賀琪於1989年於新界元朗共同創辦，課程包括學前教育、小學補習、全日制高中日校、中學補習、專上教育、海外升學、多元化進修及專業培訓。
2015年1月1日起，遵理集團改用全新標識，以八個符號代表集團不同業務。
2021年起遵理學校在港島區再開設2所新的分校及兩間聯營教育中心
精英匯集團 歷史
遵理學校創立於1989年。到2015年10月7日，向香港聯合交易所遞交上市申請。文件顯示，公司2013、14及15年度，營業額分別為2.36億元、3.38億元及3.28億元，溢利分別為1,810萬元、2,508萬元及3,077萬元。
在2016年5月，該上市申請已告失效。
在2017年11月，遵理以精英匯集團控股有限公司名義再次向聯交所遞交上市申請。文件顯示，公司2017年度，營業額為3.76億元，溢利為3444萬元。
在2018年6月30日公開招股，集資最多1.38億元，7月13日上市，上市號碼為1775。
精英匯集團 課程
遵理的主要業務為提供中學補習課程、全日制高中課程、學前教育，以及終身學習課程系列。近年，遵理開拓學前教育市場。此外，遵理亦開辦其他實用的培訓課程，如國際性的專業及語文考試 (如：IELTS 雅思)、攝影課程、成年人職業英語、韓語、及面試技巧等。
精英匯集團 2012年起分校歷史
2012年12月，銅鑼灣高威樓分校設立。
2013年8月，上水分校結業，由大埔分校取代（大埔分校於同年5月設立）。同年，設立銅鑼灣（信諾環球保險中心）分校 (現代教育分校舊址) 。同年12月，沙田分校設立。
2014年1月，銅鑼灣 (2000年廣場) 分校結業，由銅鑼灣（高威樓）分校取代其功能。同年2月，荃灣（海晴軒）分校設立，取代翌年9月結業的荃灣（中染新城）分校。
2015年中，於北角和九龍灣安基苑設立分校。同年年底，天后分校設立，取代於同年結業的銅鑼灣（信諾環球保險中心）分校。
2016年中，天后分校結業，由北角分校取代其功能。
2017年3月，舊將軍澳（MCP新都城中心一期地下）分校結業（2000年代將軍澳分校位於寶盈花園商場一樓），新將軍澳（MCP新都城中心一期地下）分校開幕。同年8月，銅鑼灣（怡和街）分校設立。
精英匯集團 2012年起分校歷史
2018年2月，銅鑼灣高威樓分校結業。兩個月後荃灣（愉景新城）分校設立。同年6月，於油麻地凱都中心設立遵理學習中心。當時分校共有21間。
2019年5月，設立上水（新豐路）分校。同年暑假，尖沙咀分校結業，其功能由旺角分校取代。其後，九龍灣（安基）分校結業。
2020年5月，因為受疫情影響導致集團收入大幅減少，分校數目大幅縮減。北角分校及荃灣（海晴軒）分校結業，前者功能由銅鑼灣（怡和街）分校取代，後者功能由荃灣（愉景新城）分校取代。同年7月，九龍灣（Eastmark）分校設立，取代於同年結業的九龍灣（淘大商場第二期 (現代教育分校舊址)）分校。
2021年3月，九龍灣（淘大四期）分校結業。同年5月，大埔分校結業，由上水分校取代。而元朗正校位於地舖的校務處遷往至二樓。
英皇教育
英皇教育（英語：），開校時名稱為英皇教育研習社，於2005年改名英皇教育中心，而「英皇」的名稱，是英文之皇的意思。是香港的一間補習社，但與英皇書院和英皇集團只是名稱類同，與兩者並無關係。創辦人是岑兆昌（又名岑宜輝、岑兆翔）。首間分校位於九龍灣得寶花園商場G,H座一樓。2013年設有實驗室的元朗裕景坊玉成大廈四層旗艦店倒閉。2015年，九龍灣利基大廈總校由兩層縮減為一層，2018年由S座兩樓全層搬到C-D座1樓 D,E,F室並改為分校。2021年，只剩下5間分校，其中旺角周大福及荃灣豪輝2間分店在同一大廈營業超過廿年。
英皇教育 歷史
英皇教育於1986年由岑兆昌（又名岑宜輝、岑兆翔）、梁玉蓮和呂文於九龍灣得寶花園商場G,H座一樓創立首間校舍。而「英皇」的名稱，是英文之皇的意思。英皇教育開校時為一間小型屋邨補習社，校舍佔地三百英尺有十二間課室，經營中小學補習，當時的小學分為上下午班，日間時替小學生補習、托管及功課輔導，晚間時替中學生補習。但根據教統局網站資料顯示，它們在1990年才正式註冊。1998年因為小學生人數逐漸減少和小學全面改為全日制，逐漸取消小學補習，改為開辦中五至中七日校課程。截至2001年，英皇教育有8間分校，包括九龍灣得寶花園商場1樓、旺角周大福商業中心5樓全層、旺角西洋菜街168號9樓全層、北角安寧大廈1樓全層、銅鑼灣希慎道1號7樓702室、荃灣豪輝中心1座商場1樓103室、屯門柏麗廣場1樓101室、元朗好順泰商場地下2-3號。其後增加了佐敦、太子等分校。
2002年，英皇教育決定進一步擴展，九龍灣總校於2002年遷往九龍灣利基大廈S座地下(部份)、一樓全層及2樓全層，也增加了沙田、大埔和元朗分校。
英皇教育 歷史
2005年，英皇教育成為了全香港最大規模的補習社，分校包括：九龍灣、旺角168、旺角彌敦道、佐敦、佐敦柯士甸道、太子、荃灣、荃灣廣場、元朗、屯門、沙田、大埔、銅鑼灣、北角和北角英皇道，共15間分校。
但於2006年開始，由於人事關係問題，該補習社中大部分受學生歡迎的導師和同為英皇教育集團董事如范卡諾、許思明、周勤才、楊漢威、高式卡等相繼離開英皇教育，並轉投其對手，令英皇教育迅速縮減分校以縮減經營成本。該年英皇教育首先關閉了北角分校，然後將荃灣廣場分校改作其他用途。之後更先後關閉了旺角168、佐敦柯士甸道和佐敦分校，見證英皇教育第一個衰落。
2007年3月，蘋果日報報道英皇教育遭名師申請清盤。5月，英皇教育與著名導演王晶合作，拍攝一套講述英皇教育發展歷程的劇集《補習天后》，並將於香港有線電視第1台播出，並由葉璇和梁思浩擔位主角。根據導師蕭源於2007年12月中課堂中透露，無綫電視將拍攝一齣關於補習界的電視劇（尖子攻略），演員之一鄧萃雯向他取經。
英皇教育 歷史
2008年6月，位於粉嶺中心的粉嶺分校開幕。於2008年11月，位於將軍澳南豐廣場的將軍澳分校開幕。2009年1月，位於銅鑼灣希慎道1號的銅鑼灣第一分校結業（通告顯示為1月1日起結業）。5月，位於香港仔永發商業大廈的香港仔分校開幕。6月，重新開辦小學課程，另開辦國際認證課程及奧數課程。7月位於沙田希爾頓中心的沙田希爾頓分校及位於火炭銀禧閣商場的火炭分校開幕；8月，位於沙田瀝源廣場的沙田瀝源分校開幕，另外，位於沙田偉華中心的沙田分校結業。
2009年12月17日，位於元朗裕景坊玉成大廈，標榜為「新界旗艦」的新元朗分校開幕，正式取代原先位於開心廣場和元朗信義書院（租用課室為補習班使用）的舊分校。校舍連地下樓高四層，有13個課室和一個多用途實驗室。同年以香港歌手G.E.M.為代言人。
2011年4月，位於太子協成行旺角廣場的太子分校結業。6月，位於大埔新達廣場的大埔分校結業，至此英皇教育分校數目有14間。
2012年，以特許經營模式開辦英皇小博士和考試全方位課程即幼稚園至初中補習課程，加盟者/加盟中心可以以英皇小博士或以原本的教育中心的名稱開辦考試全方位課程開辦幼稚園至初中課程。