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M60巴頓戰車 主要車型
由於MGM-51C橡樹棍反坦克導彈有效射程達到3000米，所以美軍計劃為每個M60A1的裝甲營編入十輛左右的M60A2，由M60A2在遠距離發射橡樹棍反坦克導彈，利用導彈的長射程，在蘇聯坦克的火砲有效射程外先發制人，搶先將蘇聯坦克擊毀，以抵消蘇聯裝甲部隊的數量優勢。但美軍的構想卻受到M60A2在多方面不足的限制，由於M162戰車砲在技術上仍不成熟，其彈藥使用的全燃式藥筒容易因意外撞擊而受損，其藥筒外殼在開火時也未能全部燃燒，容易在砲膛形成殘渣，影響持續射擊的安全性。此外，橡樹棍導彈需要砲手持續引導飛向目標，但受到當時的技術限制，M60A2在行駛期間並不能進行這種操控，所以只能停車發射導彈，並一直停車至導彈命中目標，而MGM-51C橡樹棍反坦克導彈的最大飛行速度約為每秒320米，要完成3000米的飛行距離需要近十秒鐘，還未計入鎖定目標及測距的時間。在美蘇最可能爆發坦克大戰的歐陸平原上，如為了使用導彈而進行頻密和長時間的停車，又沒有找到掩體，當面對正在全速推進的蘇聯裝甲部隊時，M60A2不但很容易因雙方距離拉近而失去導彈的長射程優勢，長時間停車更形同固定的靶子。M60A2的近距離接戰能力同樣大受限制。由於砲手需要有足夠的時間在導彈射出後操控導彈的飛行方向，橡樹棍導彈的飛行軌跡又不能在距離砲口730米內正確接收導引訊號，只可用於攻擊相距超過730米的目標，所以橡樹棍反坦克導彈不能用於近戰。雖然在近距離交戰可使用砲彈，但早期的M60A2仍在使用砲塔頂部兩側的光學測距儀，但其測距基線卻因為窄身的砲塔設計而明顯較短，測距精度遠不如M60A1，對射擊的彈著點估算造成負面的影響，直至加裝鐳射測距儀後才改善了這缺點。另外，其M162 152毫米口徑低膛壓砲是一款短砲身的火砲，砲彈飛行速度遠低於M60A1的M68 105毫米52倍徑線膛砲，因此M60A2使用M409高爆彈射擊移動中的目標時精確度遠不如M60A1，由於近戰能力不足，所以M60A2在美軍中需要與配備105公釐戰車砲的主力戰車混編，而不是完全取代M60A1戰車。
M60巴頓戰車 主要車型
由於M60A2的導彈系統不能在行車時使用，反應速度方面也遠不如配備先進射控系統及新型火砲的坦克，一枚MGM-51C導彈的價格是一發M409高爆彈的七倍，發射一枚的成本也是太昂貴，而且系統複雜及可靠性太低。雖然美軍在1971年決定採用，1973年已經量產，但其技術問題使之須要延至1975年才能服役，即使服役後，前線單位亦一直受到維修困難的困擾，更將其暱稱為星球大戰中的星艦（Starship），比喻其系統達到如同科幻的複雜程度。當時蘇聯的新型坦克如T-72都已採用125毫米口徑砲，美軍亦已計劃為仍在研發中的M1坦克引進新型120毫米口徑滑膛砲，M60A2的MGM-51C橡樹棍反坦克導彈與新出現的120毫米滑膛砲相比，在射程上已沒有明顯優勢，而其他方面的表現都未如理想，所以M60A2的生產線只維持兩年便於1975年停產，只為美軍生產了526輛，並於1981年起除役，大多數的M60A2後來被改裝為M60A3或作為裝甲架橋車使用。
M60巴頓戰車 主要車型
由M48坦克改良而成的M60坦克原本只被美軍作為新型坦克服役前的過渡性產品，美軍在1960年代中期便認為M60A1即使應對蘇聯的T-62也沒有明顯優勢，蘇聯全新研發的T-72坦克出現後，清楚顯示血脈可追溯至M26潘興坦克的巴頓系列已經落後，美國雖然在1960年代中期與西德合作開發MBT-70，但這款坦克的研發於1971年以失敗告終，之後接續的XM1計劃至1976年才生產出首輛供初步評測的原型車，M1主力戰車的最終構型在這時也未有定案，由於M1戰車研發進度無法趕及於1970年代末期量產服役，即使及時量產，產能也不能在短時間內汰換各單位內大部分的M60A1，為了確保裝甲戰力可以抗衡華約裝甲部隊，美軍無可避免的得為現役的M60A1持續進行延壽及升級，因此美軍在1976年決定發展M60A3，希望降低新一代坦克不斷延遲服役所造成的影響，M60A3於1978年起量產，1979年起量產使用熱影像觀測儀的M60A3 TTS，也是巴頓系列主力坦克最後一個主要量產版本。
M60巴頓戰車 主要車型
M60A3被美軍視為M1坦克大量服役前的過渡性車型，美軍在發展M60A3時已要求可由現用的M60A1進行升級，所以這款改良型並不涉及對M60A1的車體和砲塔的結構性改造。M60A3的改良重點是大幅精進射控系統，使用休斯飛機公司開發的AN/WG-2雷射測距儀取代以往的M17合像式光學測距儀，加裝環境感應器，彈道計算機由舊式的M19更換為應用固態電子元件的M21，改良戰車砲穩定儀，並採用加裝隔熱套筒平衡砲身溫度的M68E1戰車砲。
雖然在外觀上M60A3與之前的M60A1並沒有明顯的差別，但射控系統的整合及自動化程度，已經被提升至接近早期型的M1主力戰車的技術水準。由於雷射測距儀可以迅速及持續測量目標的距離，因此M60A3比之前使用M17光學測距儀的巴頓系列戰車，大幅縮短了測量目標距離的時間，而且測距準確度高，目標距離連同由環境感測器測得的橫風風速、大氣壓力和氣溫，以及由狀態感測器量得的砲耳傾斜度等數據，均會自動輸入到射控系統的M21彈道計算機，由瞄準至開火的反應時間大幅加快，在行進間的射擊精確度及首發命中率均有顯著的提高。為加快開發及進行升級的時程，M60A3沿用105公釐口徑戰車砲，面對蘇聯新型戰車如T-72及T-80持續增強裝甲防護，在不換裝更大口徑砲的情況下，美軍便需要開發新型彈藥來提升火力，特別是專門對付戰車的尾翼穩定脫殼穿甲彈，美軍在M60A3服役的1978年配發碳化鎢合金製造的M735，到1980年美軍裝備第一種使用貧鈾造彈芯的M774，在1983年又開發出同樣採用貧鈾的M833。
在副武器方面，位於砲盾的同軸機槍改為M240通用機槍（比利時FN MAG的美國生產型）；砲塔前方兩側加裝M239 66毫米煙霧彈發射器（英國的L8A1美國生產型）。另外根據1973年贖罪日戰爭以色列陸軍操作M60A1的實戰經驗，將砲塔的液壓系統改用更難被點燃的油料，同時改善滅火設備。M60A3於1978年2月起量產，1979年5月在美國陸軍駐歐部隊展開部署。
美軍於1978年6月採納在M60A3的射控系統整合由德州儀器開發的AN/VSG-2熱影像夜視儀，取代原本使用星光夜視鏡的M35E1砲手瞄準器，使得夜戰能力較之前的各型巴頓戰車大為增強。射控系統已整合熱影像夜視儀的M60A3被稱為M60A3 TTS，其中的（TTS）代表（Tank Thermal Sight）即是「戰車熱成像瞄準」，配備熱影像夜視儀的M60A3 TTS具備與早期的M1戰車相近的夜戰能力，而比M1戰車稍早服役的M60A3 TTS，也成為第一種在射控系統配備熱影像夜視儀的主力戰車，對比當年使用主動式紅外線或星光夜視儀的其他戰車，M60A3 TTS的夜戰能力處於頂尖水平。由於無需依靠投光燈或其他外來光源即可搜索和攻擊目標，因此以往安裝在砲盾上的紅外線投光燈在該型被移除。
美國陸軍於1979年8月開始裝備M60A3 TTS，是最後一款在美軍服役的巴頓系列主力戰車，在此前交貨的M60A3在翻修時也獲升級為M60A3 TTS的規格。美國國防部在1983年6月訂購最後一批120輛M60A3 TTS，美軍合共採購了1,686輛新造的M60A3及M60A3 TTS，另外將大批仍要繼續服役的M60A1提升至M60A3 TTS的規格，至1989年時美軍擁有約5,400輛M60A3 TTS。因為要清理對外軍售的訂單，包括沙烏地阿拉伯、埃及的訂單，及為台灣開發中的CM-11主力戰車生產450個車體，M60A3的生產線維持至1987年才關閉。
M60巴頓戰車 其他車型
M60-2000主戰坦克：通用陸地系統研發的M60改良型，把現有的M60A1戰車的砲塔更換為配備一門120毫米口徑滑膛砲的M1A1主力戰車的砲塔，成為把M60A1車體和M1A1砲塔結合的混合型戰車，而車體內部的設施亦會配合改良，升級的費用約為購買全新的M1A1主力戰車的百分之70。土耳其曾經積極考慮該方案改良現有的M60A1戰車，但因為經濟原因最後選擇了以色列的Sabra方案。雖然該改良方案可大大提升作戰效能，但價格也是最貴的其中一個，截至2019年沒有任何國家採用該改良方案，測試和示範用的原型車亦已被分解，把借來的M1A1主力戰車的砲塔歸還美軍。
M60巴頓戰車 各國版本
薩布拉坦克：以色列與土耳其合作製造的M60A3改良型主力戰車，又稱M60T。原型車於2005年在土耳其測試，於2007年中開始進行升級，目前預定改裝170輛。Sabra可以看作一種現代化新戰車，就以色列國防軍的說法Sabra的系統採用部分馳車MK.IV之零件，升級包含：
E-60：美國對外軍售型號：
埃及版：M60A3於埃及服役後升級了更好的柴油增加引擎馬力，現代化火控系統及彈道電腦，紅外線裝置，雷射測距儀，外掛反應裝甲及新式懸吊。預計2008年底完成改裝。後續M60A3改裝預定於2009年到2012年之間完成總計1700輛中的1000輛會升級到更新的標準，更換成M1A1的砲塔並升級底盤裝甲、傳動和懸吊系統。裝甲塊將包覆前後和兩側。動力換成一具德國製1500匹馬力柴油引擎，主砲換成M1A1用的120毫米滑膛砲。以上修改車重也會增加到65噸。
Mazin：約旦修改型M60A3。
M60CZ-10/25E Alacran：西版牙以M60A1改裝的戰鬥工兵車，共改造了38輛。
M60巴頓戰車 各國版本
M60VLPD 26/70E：西版牙用M60A1改裝的架橋車，使用「Leguan橋系統」，共改造了12輛。
馬戈其坦克：以色列改良版，以M60與M48底盤改裝，修改砲塔並安裝了反應裝甲大幅強化防護力，由M60底盤改裝為代號Magach 6與Magach 7之系列；1982年中東戰爭時曾與蘇聯T-72坦克交戰，並配以較優秀的M111穿甲彈對抗；蘇聯為此強化現役T-72與T-80的車體裝甲去因應防禦力不足的問題。
薩爾曼402：伊朗陸軍改良美製M60A1坦克，該坦克有新的附加裝甲、動態保護元件和現代通訊系統。坦克在砲塔前部配備了爆炸式反應裝甲（ERA），兩側加裝側裙裝甲，防止直接命中。砲塔四周也加裝了符合原先外型的反應裝甲塊，原先在砲塔後方的雜物欄被拆除，同樣披上裝甲塊。戰車砲塔上安裝了新型遙控武器站（RCWS），配備機槍、熱瞄準系統和氣象感測器。砲塔兩側配備了光電對抗系統。
M60巴頓戰車 作戰紀錄
贖罪日戰爭
在戰爭爆發前的1970至1972年間，以色列陸軍從美國獲得150輛新造的M60A1，並供給下列單位使用：
1973年10月6日，埃及趁贖罪日對以色列發起大規模攻勢，贖罪日戰爭爆發。10月7日，以色列陸軍第600裝甲旅發起反攻，遭到埃及重創後撤退。10月8日，第87偵查營在與埃及的交戰中，營長車遭到擊中，Ben-Zion Carmeli中校戰死。10月9日，第600裝甲旅再度發動反攻，在當日的連番交戰中損失30輛M60A1，並退回攻擊發起線。同日晚上，第87偵查營尋找到埃及防線的缺口，為了攻佔該處破綻，以色列軍方決定將第14裝甲旅編入第143裝甲師補充之前的戰損，而當時的第196戰車營是由第14裝甲旅指揮，因此在贖罪日戰爭期間，以軍的M60A1均是由第143裝甲師運用。
M60巴頓戰車 作戰紀錄
在10月9日的戰鬥結束後，以埃兩軍用了4天的時間重整部隊，兩軍在10月13日再度重啟作戰，第143師在當日成功抵禦埃及陸軍第21裝甲師的攻擊。10月15日，以軍發起中國農場戰役，試圖由裝甲部隊擊破埃及部隊的防線，並跨越蘇伊士運河以西。攻擊的前鋒由第143裝甲師與第162裝甲師擔任，兩個裝甲師集結了440輛戰車。15日傍晚，第14裝甲旅投入53輛M60A1與44輛M48強攻埃及第21裝甲師有136輛T-55的防線。不過埃及早有準備，在攻勢初期第14裝甲旅便損失慘重，有25輛戰車被擊毀。埃軍在以軍受挫後發動逆襲，第87偵查營成功挫敗埃軍的攻勢，但損失11輛M60A1，甫接任該偵查營營長的軍官也在15日戰死。到10月16日上午，第14旅已損失70輛戰車，該旅失去戰力。
M60巴頓戰車 作戰紀錄
以軍為了挽救戰局，第162師師長下令將所有仍有戰力的裝甲部隊投入到中國農場戰役。10月16日下午，以軍出動300餘輛戰車攻打埃軍第21裝甲師，成功殲滅缺乏增援的埃軍裝甲部隊。10月17日，埃軍為了重奪主導權，派出配備T-62主战坦克的第25戰車旅反攻以軍，雙方再度爆發大規模戰車戰，這是西方國家的戰車首次與T-62交戰。在當日的戰鬥中，埃及陸軍第25裝甲旅損失超過三分之一的T-62，受到重創的埃及部隊被迫撤退。
中國農場戰役在10月18日結束，以軍使用M60裝甲架橋車取代埃軍自行破壞的浮橋跨越蘇伊士運河，該戰役是贖罪日戰爭中，以色列南部戰線規模最大且耗損最鉅的裝甲部隊對決。第143裝甲師僅剩下41輛M60A1仍可操作，第87偵查營編制的22輛M60A1被擊毀17輛，第407戰車營編制的31輛M60A1損失了22輛，第196營損失全數M60A1。
M60巴頓戰車 作戰紀錄
因為戰損沉重，第600裝甲旅並未跨越蘇伊士運河，而是留在西奈半島掃蕩埃及的殘餘部隊。10月21日，第600旅的41輛M60A1（第409營操作15輛、第410營操作26輛）向埃及有戰車防禦的陣地發動強攻，第410營損失了22輛M60A1，24人陣亡、50餘人負傷。在10月22日停戰前夕，埃及特戰部隊發動了最後一波突襲，擊毀以軍3輛M60A1。
在贖罪日戰爭中，以色列除了裝備原有的150輛M60A1，以色列在戰爭期間得到美國軍援，美軍空運4輛M60A1給以色列，以軍在戰爭中合共有154輛M60A1。第600裝甲旅原編制111輛M60A1，在戰爭結束後僅剩下19輛，包括第409營15輛及第410營4輛。第407戰車營、第87偵查營及第196戰車營損失了所有M60A1，戰後這三個戰車營被解編。在該役的實戰顯示，M60A1的105公釐戰車炮足以擊破T-62戰車，然而M60A1的輪廓太高，行蹤容易暴露，埃及戰車可以提前開火攻擊，且M60A1的彈藥架與油箱設計不佳，遭到貫穿後容易被誘爆，使得戰車受到不可修復的損害，不過在人員的存活率方面仍遠高於埃軍的蘇聯戰車，成為以軍最終取勝的其中一個因素。
M60巴頓戰車 使用國
中華民國 - 460輛M60A3 TTS，先後於1994年及1996年分別購入160輛及300輛自美軍退役的二手車，由中華民國陸軍和中華民國海軍陸戰隊操作。曾於2016年計劃由中科院對M60A3 TTS進行性能提升，每輛戰車預算1億新台幣。包括換裝120毫米口徑滑膛砲、更新砲塔液壓系統、更新彈道電腦，及加裝自動裝彈系統等等，但因不少項目包括120毫米口徑滑膛砲都需要外購，M60的原始設計又過於老舊，防護力在升級後亦難有明顯的提升，而且大幅改造升級的單價比從美國購買新造的M1A2主力戰車更昂貴，陸軍在2018年中止M60A3升級案，台灣與美國在2019年達成108輛新造M1A2T戰車的軍售協議，不過這筆軍售案的108輛M1A2T全數抵台後，也無法取代全數M60A3，仍需有延壽及改良的計劃。國防部在2022年發佈公告，由中科院為M60A3更換戰車的射控、砲控及觀瞄系統，此次將更新數量為40輛，金額達到4億4401萬元，預計在2025年10月底完成。2023年國防部公告，向美國引擎製造商RENK America採購460具M60A3全新的AVDS-1790-2CAU引擎與零附件，與台灣廠商協助生產，計劃在2028年3月完成對M60A3的動力系統翻新，動力可提升至950匹馬力。
M60巴頓戰車 使用國
以色列 - 以色列共有950輛M60A1及50輛M60A3。在1973年贖罪日戰爭前已裝備M60A1，在戰爭爆發後得到美國空運4輛補充戰損。以色列自行改良M60戰車及開發出多個版本，包括711輛Magach 6 Archuv、Magach 6 Archuv2型及111輛Magach 7（預計2010前提升74輛）。目前包含馬戈其戰車在內的M60家族皆已在2014年除役。
葡萄牙 - 葡萄牙陸軍在美蘇冷戰結束後購入美軍駐歐部隊裁軍而剩餘的M60A3 TTS共96輛，之後撥交駐紮在聖瑪格麗達的葡萄牙陸軍機械化旅裝甲群，裝甲群配屬57輛M60A3，每個戰車連有17輛戰車，群指揮部3輛；偵查連配屬6輛、每個偵查排2輛；騎兵學校撥交7輛、5輛配屬作戰科、2量配屬偵查科；剩餘的M60A3配屬給葡萄牙陸軍第四騎兵團，該單位為動員後備單位，並不作為常備編制運用。2008年10月葡萄牙採購豹2A6後，M60A3開始汰除，2018年正式淘汰。
盲公餅
盲公餅，是廣東的甜糕餅，由佛山何聲朝於嘉慶年後期創製。何聲朝是一位失明的算命師，故名盲公餅。
盲公餅 配料
盲公餅由糯米粉粉團、沙糖、花生、芝麻、豬肉和花生油等烘焙而成。
盲公餅 歷史
創製人何聲朝8歲時候因疾病以致雙目失明。10歲開始學習占卜，學成後，在佛山市鶴圓街教善坊開設「乾乾堂」卦命館為主業，以零售肉餅為副業。
何聲朝育有2子︰何蔭源和何奮興。
日本地質百選
日本地質百選為「特定非營利活動法人地質情報整備・活用機構」與「社團法人全國地質調査業協會連合會」共同提案，由諸團體協力共同設立之「日本地質百選選定委員會」從地質學上日本貴重自然資源中選定出之地質上的百選。
2007年5月第一次選定，83件入選。
M48巴頓坦克
M48巴頓坦克（英語：）是一款美國開發及製造中型坦克，也是繼M46巴頓及M47巴頓的第三代巴頓系列坦克，用於全面取代二戰時期的M4雪曼及M26潘興坦克，也用來替換在二戰後不久服役的M46及M47巴頓坦克。
M48巴頓坦克 概要
雖然M48的設計以M47巴頓為基礎改良而成，也應用了許多M47的組件，但其車體和炮塔經過重新設計。M48巴頓是美軍最後一款中型坦克，也是美國最後一款搭載90毫米炮的戰車；其後的改良型如M48A5換裝與M60相同的105毫米口徑炮。M48於1952年在美軍服役，M48之後被進一步改良為M60巴頓。當M60服役不久，美軍的M48便陸續退居二線，M1坦克在1980年服役後，M48便逐漸除役，最後一輛於1987年離開美國陸軍。然而美國大量供應盟國的M48，仍有持續的改良，包括吸收M60甚至是M1戰車上的新技術進行升級，延長使用壽限，雖然M48早已落伍，但可靠度高及容易維護，所以仍在部分國家活躍於二線。中国在对越南送来的M48作行驶试验后发现零部件的可靠性、操作维护轻便性和维修保养的方便性等优于59式（基于苏制T-54A）坦克，引擎与变速箱可以整体吊装方便更换。土耳其陸軍是M48改良型的最大使用者，該國擁有超過1400輛各型M48戰車，其中大約有1000輛已經封存，或是改為救濟車使用。
M48巴頓坦克 作戰記錄
雖然美軍在1960年代初已裝備大幅改良自M48的M60坦克，但由於駐防西德的美軍駐歐部隊須要直接面對蘇聯龐大的裝甲部隊，所以性能較佳的M60都被優先部署在西歐，駐防亞洲的美軍相對之下在當時只配備M48。由於越南不像歐陸有大面積的平原，而且北越陸軍裝備的坦克也不多，最具威脅的是蘇聯援助的T-55，爆發大規模坦克戰的機會不高，所以美軍在越南並沒有派出M60，駐越美軍在越戰期間以M48作為裝甲部隊的主力，美軍有超過600輛M48戰車被佈署於越南戰場之上。M48首次出現於越南是1965年，當美國海軍陸戰隊第一戰車營與第三戰車營抵達該地之時。隨著海陸第五戰車營的抵達，該地的M48戰力得以持續強化。美國陸軍所屬的M48部隊也隨後抵達湄公河三角洲地區及其他戰略重點地區；每一個美軍的戰車營由大約57輛戰車所構成。除此之外，部屬於當地的裝甲騎兵中隊也採用M48取代M551空降戰車。M48的衍生車型，M67A1噴火戰車也可見於越南戰場之上。
M48巴頓坦克 作戰記錄
當美軍逐步撤離越南時，大量的M48A3被轉移至南越陸軍之中，與M41輕戰車共同構成南越陸軍之裝甲主力。在1972年北越的復活節攻勢時，M48與M41便常與北越軍的T-54及PT-76戰車部隊發生衝突，互有傷亡。
M48在越南大多扮演步兵支援的角色，僅有少數幾次戰車對戰的狀況發生。在多數的戰役中，M48均表現出良好的防護能力，並成功的打擊北越所擁有的T-34與T-55型戰車，甚至幾次成功的遲緩北越進軍的速度。在1975年南越淪陷之後，這些美製坦克曾短暫的在越南人民陸軍中服役，但因缺乏所需的彈藥及整修零件，很快便結束其服役生涯。
巴基斯坦陸軍在1965年印巴戰爭之中也使用M47與M48戰車對抗印度陸軍的裝甲部隊，並取得不錯的戰果。1971年第二次印巴戰爭時，則與印度方面互有勝負。
M48在六日戰爭其間的戰果難以一概而論。以色列國防軍改用105公厘戰車砲的M48戰車成功地抵擋住埃及的T-34與SU-100的攻勢。但在西側戰場上，約旦的M48戰車卻被以色列的M51超級雪曼所擊潰。約旦在西戰場的失敗並不全然是因為戰車的問題，也歸因於以色列的空中優勢。最終，以色列擄獲了100輛左右的約旦M48與M48A1戰車，並轉而投入以色列裝甲部隊中服役。
巴基斯坦的M48戰車1993年也曾投入摩加迪休之戰，以救援美軍被擊落直昇機的駕駛員。
M48巴頓坦克 衍生車型
M48 - 美軍早期使用型。
M48A1 - 1953年起量產，採用新的駕駛艙設計，並安裝了可在炮塔內操作M2重機槍的M1車長槍塔。
M48A1E1 - 將M48A1主炮更換為M68戰車炮的實驗車，與M48E1一同作為M60戰車的開發用基礎平台。
M48A1改 - 中華民國自行對M48A1性能重整版本，動力更換為AVDS-1790-2DM柴油發動機，油箱加大為245加崙，類似於M48A3，但與M48A3最大的外觀不同是保留了M48A1的水平格柵斜面車尾構型。
M48巴頓坦克 衍生車型
M48A2 - 1955年推出，1956年起量產，針對M48A1進行動力包件與傳動系統改進後的版本。另外也強化了砲塔的控制能力，該車仍然使用汽油引擎，雖然曾經短暫少量部屬於越南使用，但是隨即因為這個缺點而調離。
M48A2C - 更換成M17測距儀，對彈道控制進行強化後的版本，同時亦移除了可變張力陸輪。
M48A2GA2 - 1960年代，美國向聯邦德國（西德）陸軍供應1800輛M48A2C坦克，裝備西德陸軍第三軍。70年代，這些坦克大部分被豹1坦克取代，被取代的M48A2C大部分被轉手到希臘、土耳其、葡萄牙等北約盟國，也有一部分供給以色列，西德陸軍只保留800輛自用。西德陸軍在1978年起為650輛M48A2C進行升級，1978年年中完成首輛升級改造，被稱為M48A2GA2坦克，改裝工作交由威格曼（Wegmann）公司負責。1980年11月，最後一輛經升級的M48A2GA2交貨。M48A2GA2的戰鬥重量為47.8噸，車高減為2.9米。
主要改進項目包括：
M48巴頓坦克 衍生車型
（1）移除原裝的90毫米炮，換裝豹1坦克的105毫米L7A3式線膛炮，炮身裝有熱護套和行軍閉鎖裝置，可發射與豹1相同的彈藥。7.62毫米同軸機槍與105毫米火炮剛性聯接。彈藥架經過改進，炮彈基數為46發。
（2）安裝了與以色列設計的新型車長指揮塔，塔上安裝了1挺7.62毫米機槍，可旋轉360°，高低射界為-10°～+75°，塔四周佈置8具潛望鏡。
（3）炮塔兩側各裝4具西德製造的煙幕彈發射器。
（4）安裝了1個駕駛員微光潛望星光夜視鏡，車上還安裝聯邦德國通用電氣德律風根（AEG-Telefunken）公司研製的PZB200型微光電視，供車長和砲長夜間觀察和瞄準用，微光電視攝影機安裝在主砲防盾上，內部可裝1個或2個監視器。
M48A3 - 1963年起推出，最大特點是改配AVDS1790柴油引擎。M48A3改用M60的动力包，包括柴油引擎与液力传动，亦使用了新的火控系統，車尾構型為兩片垂直格柵板，並且油箱改為375加崙。由於M60已經量產，所以M48A3並沒有量產的新造車，此型車均由M48A1到M48A2C等現有車型升級而成。
M48巴頓坦克 衍生車型
M48A4 - 為了替補M60A2失敗時的備用方案，計畫將M60A2的炮塔移植至M48的車身，未量產。
M48巴頓坦克 衍生車型
M48A5 - 1970年代中期，美國陸軍以代號XM736計畫發包給陸軍所屬兵工單位研發火力升級的M48。主砲換裝M68、同軸機槍更換為M60E2機槍（1977年部分更換為M240C機槍）；所有M48A5均非新造車，全由美國安尼斯頓陸軍軍械站以M48A1／A2／A3升級，因升級費用只需122000美金，比當時新造M60戰車便宜（1970年代M60一輛新車單價需42萬美金）；升級工程從1975年10月到1979年12月，計升級了2069輛M48A5。美軍只將其配發至州政府所屬的國民警衛隊，陸軍並無正式採用。
M48A5PI - 將原本自M48A1起裝設的M1車長槍塔更換成以色列製Urdan車長旋轉塔的實驗型號，最後此設計得到M48H採用。
M48A5E - 西班牙改良版本，自1978-1979年完成翻修改裝。翻修以美國版M48A5規格改良，觀瞄使用M17B1C測距儀、射控為M13A4彈道計算機、與美軍規格的相異處為配備發射有白光波長的紅外線探照燈。
M48A5E1 - 西班牙改良版本，由M48A5E增裝西德製四連裝煙霧彈發射器的小規模改良型。
M48巴頓坦克 衍生車型
M48A5E2 - 西班牙改良版本，自1981-1983年完成改裝，計改裝164輛。更換AVDS-1790-2D引擎；射控系統以休斯電子的Mk7數位化射控計算機，整合雷射測距儀、星光夜視儀等被動夜視觀測設備，車長槍塔撤除更換為Urdan車長旋轉塔。
M48A5E3 - 西班牙改良版本，1993年由M48A5E2改裝完成原型車後計畫取消。原計畫比照M60A3TTS規格更換夜間觀測設備，且改良主砲穩定機構，後因無改良價值計畫取消。
M48A5T1 - 土耳其M48A5改良版本，1980年代初改良。土耳其因塞浦路斯問題與美國關係緊繃，最後決定和西德合作改良翻整，動力更換德國MTU柴油引擎、夜視觀測採用PZB 200微光夜視設備，主砲使用M68戰車炮。
M48A5T2 - 土耳其改良版本，自1987年9月至1991年12月改良，計改裝760輛。比照M60A3TTS標準的車型，使用西德製雷射測距儀、紅外線熱影像儀的現代化版本。
M48A5K - 韓國改良版本，新增側裙板，主砲換裝M68A1。
M67 "Zippo - 由M48改造，將炮塔更換為火焰噴射器的噴火戰車。M67亦有A1與A2型，分別是從M48A1與M48A2改造而成。
M247 - 以M48的底盤安裝裝有雙管40公厘快炮與射控雷達炮塔的對空炮車，但從測試起便毛病叢生，很多缺陷未能有效解決，最後在生產50輛後計畫中止。
CM-11/M48H - 採用配備105毫米口徑炮的M48A5PI炮塔，並安裝在新購的M60A3車體上，同時大幅升級火炮穩定、偵測與射控系統，射控系統的技術水平接近當時美國的M1主力戰車。
CM-12 - 中華民國對M48A3的進一步改良型，CM-12保留原M48A3的車體，炮塔改造至CM-11的技術水平，包括換裝105毫米口徑炮及改用CM-11的射控系統，改裝後的外觀則類似M48A5戰車，但內部配置有較大分別。
M48A5履帶機動橋 - 又稱M48A5前進架橋車，中華民國陸軍以M48A5戰車的底盤，上裝摺疊式門橋改造而成。
T54 - 試圖在M48車體裝上105毫米主炮+自動裝填機的試驗型號，因為T95計畫的關係取消研發。
馬戈其3（Magach III） - 以色列現代化改良版M48A1/A2C/A3，換裝英製105mm L7A1主砲、低輪廓車長指揮塔、通信系統、750匹馬力的AVDS-1790-2A柴油引擎與CD-850-6變速箱、加裝"Blazer"爆炸反應裝甲、M111型105mm尾翼穩定脱殼穿甲彈。在1982年参加了以色列入侵黎巴嫩的作战行动。
M48 SUPER - 西德在90年代推出的基於M48A2GA2的升級方案。換裝新的1000馬力發動機，換裝擁有4個前進檔和4個倒檔的新變速箱。換裝新的火控，帶有鐳射測距儀且有炮長和指揮官的熱成像儀。同時，也在炮塔上外掛模塊化裝甲以增強對化學能彈藥的防禦能力。共建造了5輛原型車，其中1輛原型車的發動機為實驗性的燃氣輪機，數據不詳。
M48巴頓坦克 用戶
中華民國：1973年到1980年初以「火牛專案」為代號分四批引進M48A1共309輛，並於1980年代陸續自行進行性能重建並更換為AVDS-1790-2DM柴油發動機，油箱容量也加大為245加侖，使得行巡距離由113公里增加至280公里（與美軍升級的M48A3有所不同，因此國軍自稱的M48A3，實為M48A1的自行改良型）。萬乘四號車，為萬乘計劃其中之一，是將M48A1自行改裝為M48A5樣式，主砲更換為M68式105口徑戰車砲，砲身行軍鎖移至尾端，發動機亦改裝為柴油機並加裝紅外線夜視系統，僅一輛，該車目前放置於裝甲兵學校展示，亦標示為M48A5，但可注意到其車長槍塔、車燈樣式、履帶與真正的M48A5有微妙不同。在1986年執行「勇虎專案」使用M48砲塔及M60車身生產450輛CM-11戰車（美方代號：M48-H）；此外為當中狀況較佳的100輛M48A3戰車升級為CM-12戰車，其餘未獲升級的M48A3則全數除役。由M48A3改造的CM-12在2018年起陸續轉為「平封戰啟」的備役狀態，預期在M1艾布蘭主力戰車運交後CM-12逐漸除役，CM-11則進行翻修及升級。
野蜂式自走炮
野蜂式自走炮（德文：）是第二次世界大戰納粹德國以三號/四號戰車混種車體為基礎，開發出來的一款自走砲，主要武裝為一門150mm榴彈砲。由德意志國防軍從1942年晚期起使用，直至二次大戰結束。
賦編型號全稱為"Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165"，"Hummel"此型稱是1944年2月27日由希特勒授名。
野蜂式自走炮 開發過程
野蜂式自走砲設計於1942年。1941年6月，德國發動巴巴羅薩作戰入侵蘇聯，前鋒裝甲部隊缺乏機動砲兵火力支援，當時雖然已有幾種自走砲車服役中，但德國陸軍對其性能及表現並不滿意，因此1942年德國陸軍開始設計新型自走砲來滿足需求。
第一個考慮方案是以三號戰車車體搭載一門LeFH 18 105mm榴彈砲，但軍方偏好使用四號戰車車體，於是本案在製造原型車一輛後被擱置。替代方案則是計劃使用特別設計的Geschützwagen III/IV車體，但搭載一門sFH18 150mm 30倍徑榴彈砲。Geschützwagen III/IV車體是一種三號/四號戰車混種車體，結合了三號戰車的駕駛、轉向系統以及四號戰車的引擎、懸吊系統，這個車體後來也使用於犀牛式驅逐戰車。新式自走砲就以此定案，命名為「三/四號自走砲」，"Hummel"名稱是後來希特勒命名的。
野蜂式自走砲在車體後方有一個頂部開放式戰鬥間，並有10mm的裝甲圍繞以保護乘員與火砲，引擎移至車體中央部份以讓出空間給戰鬥間。末期型則將駕駛室與上層結構稍為修改，以便給駕駛與通信員有較大的空間。
野蜂式自走炮 產量與衍生車型
由於基本型野蜂自走砲只能攜帶數量有限的彈藥，所以又開發出"Munitionsträger Hummel"野蜂彈藥運輸車以協同作戰。野蜂彈藥運輸車基本上就是沒有裝備火砲的野蜂，但有裝設置彈架以便輸送彈藥。如果情勢需要，野蜂彈藥運輸車也可以重新武裝，在戰場裝上榴彈砲，搖身一變成為正規野蜂自走砲作戰。
到戰爭結束為止，總共生產了714輛野蜂自走砲及150輛野蜂彈藥運輸車。
野蜂式自走炮 戰績
野蜂式自走砲初次作戰是在庫爾斯克會戰，約100輛參戰。野蜂主要配發於裝甲師中的裝甲砲兵營(Panzerartillerie Abteilungen)，每6輛野蜂自走砲搭配1輛野蜂彈藥運輸車。
阿特拉斯棕熊
阿特拉斯棕熊（学名：）是棕熊一個已滅絕的亞種，也是非洲唯一的熊科物種。
阿特拉斯棕熊 棲息地與描述
阿特拉斯棕熊是唯一生存至全新世的非洲熊科物種，曾棲息於在摩洛哥至利比亚的阿特拉斯山脉地區，但現已滅絕。體色呈棕黑色，吻部不具有白斑，腹部的毛則呈桔紅色，毛長約4—5英寸（102—127）。吻部與爪的長度均較美洲黑熊短，軀幹也較為粗壯。阿特拉斯棕熊的體長可達9英尺（2.7），體重可達1,000英磅（450）。牠們主要以植物的根、橡實及堅果為食，主要為植食性。但由於現存大多的熊均為雜食性，因此推測阿特拉斯棕熊也會食肉，可能會以小型哺乳動物或腐肉為食。
阿特拉斯棕熊 基因
針對距今10,000年至800年前阿特拉斯棕熊骨頭中粒線體DNA的分析顯示牠們可以被分類為兩個獨立的演化支。名為"Clade V"的演化支與棲息於伊比利半島棕熊之間幾乎相同，而名為"Clade VI"的演化支則能與棕熊能明顯區別，相較之下更接近於北極熊或阿拉斯加棕熊。阿特拉斯棕熊與中東的棕熊之間親緣關係並不接近，儘管地理分布位置相近，這代表棕熊在很早以前就已經於非洲繁殖生衍。另外被羅馬人帶到北非野放的棕熊也可能與阿特拉斯棕熊產生雜交。
阿特拉斯棕熊 生態學
阿特拉斯棕熊的習性可能與現存其他棕熊類似。共域的掠食者包括巴巴里豹與巴巴里獅'。
阿特拉斯棕熊 滅絕
阿特拉斯棕熊數量的減少可能與羅馬帝國有關，當帝國的勢力範圍逐漸拓展至北非時，羅馬人大量捕捉阿特拉斯棕熊及其他大型動物，用於他們的休閒與競技活動上。捕捉持續了數世紀，許多熊被捉到競技場中，被迫與角鬥士、獅、虎對打。牠們多半被慘忍對待，透過禁食與營養不良來提高牠們的攻擊性。其他棕熊則被用於狩獵、甚至是用於在獸刑中處決犯人。阿特拉斯棕熊在現代火器發明不久後即滅絕，過度狩獵導致牠們的數量大幅下降，其他個體則被捕捉至動物園作為收藏品，而這些個體多半沒有機會繁殖下一代。 阿特拉斯棕熊最終於19世紀晚期絕種，最後一頭個體在1870年於北摩洛哥的得土安遭到獵人射殺。總而言之，人類的活動是導致阿特拉斯棕熊滅絕的主因。然而，於1950年代，阿爾及利亞卡比利亞的當地居民仍聲稱有目擊到阿特拉斯棕熊。
阿特拉斯棕熊 參考文獻
Hamdinea, Watik; Thévenotb, Michel; Michaux, Jacques. . Comptes Rendus de l'Académie des Sciences. 1998, 321 (7): 565–570. Bibcode:1998CRASG.321..565H. PMID 10877599. doi:10.1016/S0764-4469(98)80458-7 （法语）.
王昶 (清朝)
王昶（1724年—1806年），字德甫，号述庵，又号蘭泉。江苏青浦（今屬上海市）人。清朝政治人物、学者，进士出身。
王昶 (清朝) 生平
祖籍浙江蘭溪，明季遷至朱家角定居。王昶早年廣交海內詩人，与王鳴盛、吳泰來、錢大昕、趙升之、曹仁虎、王文蓮并称「吴中七子」。乾隆十九年（1754年）進士，歸入選班。乾隆二十二年（1757年）乾隆帝南巡，王昶獲召試第一，授內閣中書。
乾隆三十三年（1768年）爆發盧見曾案，盧見曾因受賄一萬六千兩被抄家，王昶轉告紀昀，使盧家得以藏匿資財，仅抄出钱数十千，并无金银首饰。乾隆得知此事，下令嚴查卢见曾寄顿赀财一案。經劉統勛審問盧見曾之子盧瑛及孫盧蔭恩﹐乃供出預通信息之紀昀、黃駿昌及徐步雲。当时云南边境战乱，王昶之座師即當時云贵总督阿桂之父阿克敦，王昶得阿桂保奏，随其远征缅甸。乾隆三十七年（1772年）随阿桂入川九年，所有奏檄，均由王昶起草，平定大小金川後，功任吏部員外郎，在隨軍歲月著有《征緬紀聞》和《征緬紀略》。
乾隆四十三年（1778年）由通政副史升大理寺卿，乾隆四十四年（1779年）授左副都御史，乾隆四十五年（1780年）改江西按察使，同年免職。官至刑部右侍郎。
王昶 (清朝) 著作
好金石之學，晚年患眼疾，作品悉委门下代撰，错漏百出。著有《金石萃编》160卷、《明詞綜》、《春融堂集》、《湖海诗传》46卷等書。
怠速
怠速是指內燃機保持最低運轉速度的狀態。通常在這樣的狀態下，引擎可以提供足夠的能量讓汽車的一些組件開始運作，如泵、發電機或是動力轉向（Power steering），但是一般不能發揮正常功能，如使汽車行駛等。在一般小客車引擎的怠速狀態，其轉速大約在600至1000rpm之間。
如有需調整汽車怠速，通常都是由節氣門調整。
怠速 怠速熄火
自氣候極端化，溫室氣體造成之影響甚鉅，各國開始關心每日交通工具所排放的氣體產生的溫室效果，於是許多已開發國家開始研究討論如何降低駕駛汽機車時的廢氣減量。現在如美國、加拿大、日本、英國等國部分城市都已制定汽車禁止怠速或怠速超過規定時間（如一分鐘）便可以罰款的相關規定。台灣對於怠速熄火的政策也正在討論中。
華格納槍擊案
華格納槍擊案發生於1913年9月4日德國巴登-符騰堡邦的米爾豪森村（現劃歸米尔阿克），犯人為恩斯特·奧古斯特·華格納（Ernst August Wagner）。因案情相近，此案常與發生於日本的津山事件比較:96-104。
華格納槍擊案 案發之前
恩斯特·奧古斯特·華格納在1874年9月22日出生於巴登-符騰堡邦埃格洛斯海姆的村莊中的一個貧農家庭裡面，在十個孩子裡面排行第九。父親的性格驕傲、好強，母親則是愛發牢騷又陰險的性格:160。華格納的父親在他2歲時就過世，之後母親改嫁給別的農夫，直到華格納7歲的時候離婚，之後一家陷入相當貧困的狀態。華格納在學校中的成績優秀並且活潑，榮譽感也強，也很早就展現對異性的興趣。18歲的時候出現沉溺於手淫的癖好，有人說這是因為他內心的情結使然。
華格納20歲通過教師測驗，在各地的學校執教。這個時期華格納身邊的人給他的評價是「禮儀端正、穩重、具親和力」，華格納一心想著要提昇社會地位，有著輕視他人的頃向，同時自許是知識份子，因此喜好使用不含方言的「標準德語」和人交談，似乎自我意識過剩。同時這時候的華格納對文學有著相當興趣，這時候開始撰寫許多的詩歌和戲曲。
華格納槍擊案 案發之前
1901年華格納赴事件發生地的米爾豪森村任教，和當地一位酒店老闆的女兒發生關係並且讓她懷孕，華格納對她並沒有感情，後來在女方逼迫和眾人勸說之下勉強和她結婚。這件不名譽的事情後來被華格納的上司知道，翌年華格納就調任到別的村莊。在1912年也就是事件發生的前一年，舉家調任到斯图加特附近的代格洛赫。
華格納槍擊案 案發經過
1913年9月4日早上約5時，華格納於代格洛赫的自宅中先將妻子和四名子女相繼刺殺。之後騎著腳踏車前往司徒加搭上午8:10分的火車前往北方約12公里處的路德維希堡市。他將腳踏車當作隨身的行李帶上車，並將三把槍、子彈五百發以上和手槍兩隻、皮帶、無緣帽等放在行囊內，另將一把左輪手槍放在上衣內袋中。抵達路德維希堡之後他簡單地用過餐，之後在上午11點的時候拜訪當地的親友，並說「要去迎接米爾豪森村的孩子們」。之後在附近的車站搭上下午1點開往比提希海姆市的火車，再於傍晚7點左右騎著腳踏車從比提希海姆出發，約晚上11點抵達米爾豪森村。
抵達米爾豪森村的華格納四處縱火，對於從房子中逃出來的人們無條件的射殺，最後總計殺死9名村人並且有12人重傷，受害者大多是心臟被射穿，另外也有數匹的家畜遭到流彈波及。華格納本來似乎只想殺掉男性，後來得知有女性死亡感到相當後悔。華格納被兩名警官和憤怒的村人們給擊倒受到重傷後被逮捕，因為此時的傷，華格納後來動手術切除了左手腕。
華格納之後拘留於海爾布隆的拘留所並接受偵查，從而得知華格納原本預計還想殺害自己姊姊一家人，並表示曾想過最後要在路德維希堡宮舉槍自盡的想法。
華格納槍擊案 犯案動機
在海爾布隆進行案件審理時華格納接受了精神鑑定時瞭解了其犯案動機。根據其陳述，華格納在米爾豪森村教書的時候，因為酒後亂性而出現獸姦的行為。華格納認為這件醜事已被村人察覺，並且被嘲笑和迫害，因此華格納決心殺害全家之後，接著向村民們復仇後自殺。至於殺害自己孩子的理由則是華格納認為自己死後，孩子們要如何生活，因此一開始就把自己的孩子都殺掉:169。
但是發生事情過後，沒有任何人出來證實華格納曾經獸姦過，因此華格納雖然相當懼怕自己的這件醜事曝光，但是到頭來還是只有華格納本人知道。華格納本人則對於這件事一直不願多談，到死之前都沒有詳細地說明，因此到底經過是如何或是是否真的有獸姦，都已經無從得知。
最後法官判定華格納因為精神問題無行為能力，免於起訴。華格納於1914年2月4日收監於溫嫩登，司徒加特北方20公里處的療養院中的個人病房。這件事情是巴登·符騰堡州司法史上第一次因為被告無行為能力，所以免於起訴的狀況。華格納本人希望被處以死刑，因此憎恨對自己精神鑑定的精神科醫生。
華格納槍擊案 事件之後
德國作家赫爾曼·黑塞於1919年發表小說《克萊因與華格納》（）中有言及此事。另外奧地利的作家弗朗茨·韦费尔1923年也以寫出以精神病患為主角的戲曲《沉默者》（），華格納認為這是盗自自己的戲曲，因此激烈地譴責了這個作品。
華格納的餘生都在療養院內度過，之間寫了相當多的戲曲。華格納將這些作品送給曼海姆市的國立劇院的館長，希望能夠在劇院上演，但是被劇院給拒絕。1938年華格納在療養院因為結核病而死亡。
中爪獸目
中爪獸目（学名：）是一種生存於古新世至漸新世的有蹄类，与现生有蹄类不同的是，它们是肉食動物，與鯨偶蹄目關係接近，分布於亞洲、歐洲與北美洲等地。
中爪獸
中爪獸（Mesonyx），又名中獸或鈍肉齒獸，是中爪獸科下的一類。牠們外表像狼及大小如狗，是始新世中期（約4500萬年前）美國懷俄明州及東亞的掠食者。牠的四肢靈活，相信是奔跑的能手，可能捕食草食性的有蹄類。不過中爪獸並沒有爪，趾上有細小的蹄。頭顱骨很長，腦殼上有相對較大的矢狀嵴，可以連接大的顎部肌肉，增強咬勁。
中爪獸屬下的Mesonyx uintensis是在懷俄明州發現，顱骨長約42.9厘米，而面長20.6厘米。Mesonyx uintensis的另一個標本是來自猶他州北部。
陳子壯
陳子壯（1596年—1647年），字集生，號秋濤。廣東南海縣沙貝村（今廣州白雲區金沙街道沙貝社區）人。明末及南明政治人物。永曆時官東閣大學士兼兵部尚書，謀求收復廣州，兵敗殉國。
陳子壯 生平
陳子壯出生廣州九曜坊之杲日堂故宅，四歲能文、七歲能詩，萬曆四十三年（1615年）乙卯科廣東鄉試第八名舉人，四十七年己未（1619年）成一甲第三名進士（探花），授翰林院編修。魏忠賢欲延為己用，被陳婉拒，魏忠賢大怒：“何物陳子壯，竟敢逆我意！”天啟四年（1624年），自翰林院去浙江主持鄉試，策論〈歷代宦官之禍〉，為魏黨所忌，遂罷職，定居鹽倉街。
崇禎元年（1628年）起復原職，升官左春坊左諭德，丁憂，起升少詹事，五年纂修玉牒，六年升禮部右侍郎、兼侍讀學士。後因朱姓案下獄，不久罷歸鄉里。崇禎十年（1637年）在廣州白雲山辟雲淙書院，次年修禊南園，與其弟陳子升及黎遂球、區懷瑞、曾道唯等12人修復南園詩社，世稱南園十二子。後在禺山書院授徒講學。弘光時，為禮部尚書。
陳子壯 生平
隆武二年（1646年），廣州城陷，陳子壯與弟陳子升捐資募兵，在南海九江舉旗誓師，永曆帝授以東閣大學士兼兵部尚書。陈邦彦同陈子壮密谋攻取省城，同广州城内的原明朝广州卫指挥使杨可观、杨景晔秘密联系，“暗用桂字印票，号召多人”为内应，不料事洩，张贴檄文的家僮被清军捕获。後兵敗被俘至廣州，佟養甲下令將陳子壯“寸磔于教场”，與陳邦彥、張家玉合稱為“南明三忠”。諡號文忠。
陳子壯 家族
其家原籍廣東南海沙貝鄉。曾祖陳紹儒，南京工部尚書。祖父陳弘乘，贈平湖知縣。父陳熙昌，進士出身，官平湖知縣。弟陳子升攜母匿藏深山，其母知子壯已死，自縊死。子壯之妾張玉喬被李成棟納為內寵，常思反清復明，不久自刎死。
陳子壯 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《明史卷二百七十八》，出自《明史》
在维基共享资源阅览影像
收市價
收市價，又稱為收盤價，是金融市場的指標性數據。代表買賣雙方在經過整個交易時段的爭持，以及考慮到未來的「市場風險」和可能的「升值潛力」之後，在交易時段將要結束之時的「妥協」價格。因此在投資分析上，有重要的參考價值。而股票市場的收市價，亦是計算上市公司市值的根據。
收市價 香港股票市場
以下收市價之定義，是根據香港交易所現行慣例及香港《交易所規則》的介定：於正常運作情況下，股份的收市價是按每個交易日最後一分鐘內五個按盤價的中位數計算。香港交易所的交易系統，由下午三時五十九分正開始，每隔十五秒錄取股份按盤價一次，一共攝取五個按盤價。現舉例如下：
五個時段的按盤價*由最低至最高順序如下：
$39.30　　$39.40　　$39.40　　$39.50　　$39.50
中位數（即中間的價格）是$39.40，所以收市價定於$39.40。選五個時段按盤價的中位數，可確保收市價不會受到收市前一刻的一宗成交所左右。
註：*按盤價是根據香港《交易所規則》第101條，在比較了當時的買盤價、沽盤價及最後錄得價後加以確定。
餘輝電漿
餘輝電漿(Afterglow plasma)是指當電漿受到外來的電磁場影響而發光(未必可見)，而當電磁場消失導致電漿無法持續發光時，電漿發出的殘光。一般電漿餘暉都不持久，但電漿會以電子轉振耦合釋放能量的方式來延長餘輝電漿的電時間，此效果在分子氣體裡特明顯。
李精白
李精白（？—？），字對泉，號衷貞、盟素，河南潁川衛人，籍附河南開封府鄉試，明末政治人物。
李精白 生平
萬曆三十一年（1603年）癸卯科河南鄉試第二十八名舉人，四十一年（1613年）中癸丑科進士，初任夏津縣知縣，四十三年（1616年）本省同考，調昌樂縣。天啓元年正月考选，授禮科給事中，二年升本科右，管太仓银库，三年升兵科左，四年升兵科都，升太常寺卿，六年累官都察院右佥都御史、山東巡撫，替魏忠賢建生祠，焚香祝詞道：“堯天巍巍盪，帝德難名”，謊稱見“麒麟出現”，“仁獸降臨”，又送上金器，刻有「孝男李精白」字樣。天啓七年加從三品服俸，加兵部右侍郎，加兵部尚書兼副都御史，改户部尚書，殺人無數，其宅後挖有“萬人坑”，受拷打致死者皆被拋入坑中。
崇禎年間，被東林黨人彈劾，“交結近侍，又次等論，徒三年，輸贖為民”。
李精白 家族
曾祖李锦。祖父李芥，主簿。父李隆禮，武举人。
李精白生二子一女，次子李鶴孫早夭，長子李麟孫，又名李栩，於崇禎元年（1628年）拔貢，十五年（1642年）死於流賊袁時中陣中。又有部分書說其養子李岩，為當時慈善家，出米粟賑災，活人無數，卻被贓官拘捕，饑民攻入其署，殺贓官，擁李岩歸李自成。
有堂弟李虚白。
戰地風雲2：現代戰爭
《戰地風雲2：現代戰爭》（英语：）是由Digital Illusions CE（簡稱DICE）开发的戰地風雲系列的第一人稱射擊遊戲。於2005年10月27日於北美發行Playstation 2與Xbox版本。
歷史漫畫
歷史漫畫（日語：）是漫画的一種類型，以歷史和傳記為素材，除了通識性的歷史入門作之外，亦有許多作品以時代背景下發生的虛構故事為主題。日本相當重視此一漫畫類別，除了用作歷史課程輔助教材，圖書館亦致力於蒐集相關歷史漫畫。福井縣數間公立圖書館便曾於「幕末明治福井150年博」活動中展出當地相關歷史漫畫。
氣輝
氣輝（有時也稱為夜輝）是在行星大氣層中非常弱的發射光。在地球的大氣層，這種光學現象導致在背向太陽的夜空即使在排除了星光和擴散的陽光，也不會完全黑暗。
氣輝 發展
氣輝現象是瑞典科學家安德斯·埃格斯特朗在1868年首先確認的。從此之後，在實驗室裡和對各種化學反應的研究，已經觀察到這是電磁能量過程的一部分。科學家也發現這些過程會出現在地球的大氣層，天文學家也已經驗證這些過程和排放的存在。
氣輝 描述
氣輝是由上層大氣中許多不同的過程，像是原子的重組、太陽在白天光致游離、宇宙射線轟擊上層大氣和化學發光造成的發光現象，主要是氧氣和氮與羥基離子在數百公里的高度上做出的反應。由於陽光的散射，這種現象在白天不會被注意到。
即使在最佳地點的地面天文台，望遠鏡在可見光波段的敏感性也會受到氣輝的限制。部分是出於這個原因，以太空為基地的天文台，如哈伯太空望遠鏡在可見光的波段上可以看見地面望遠鏡看不見的更微弱天體。
氣輝的亮度通常已經足以引起觀測者的注意，一般都是藍藍的顏色。儘管氣輝在大氣層中的發射是很均勻的，在地面上的觀測者看起來最亮的區域在地平線上10度左右的天際，因為更低的地區需要通過的大氣厚度越厚。而且，在大氣層的極低處，大氣層的消光也降低了氣輝的視亮度。
氣輝 描述
氣輝的一種機制是氮原子和氧原子結合組成一氧化氮（NO）的分子。在這個過程，會發射出光子。這個光子可以是一氧化氮分子的幾個特徵波長中的任何一種，因為氧分子（O2）和氮分子（N2）在抵達大氣層頂被太陽能解離時，這些自由原子都可以進行這種過程，互相遭遇而形成一氧化氮。其它可以在大氣層中產生氣輝的物體還有羥（OH）

,、氧分子（O）、鈉（Na）和鋰（Li）。參見鈉層。
天空的亮度通常以平方米為單位量度，計量單位通常引用天文學的星等。
席摩·海赫
西蒙·海耶（芬蘭語：，芬蘭語發音：[ˈsimo ˈhæy̯hæ] ⓘ；1905年12月17日—2002年4月1日），又译西莫·海于海，是一位芬蘭陸軍狙擊手，第二次世界大戰期間被敵軍蘇聯稱為「白色死神」（俄語：；芬蘭語：）。
原本是農民兼獵人的海赫於1925年開始服兵役，接著加入芬蘭志願民兵白衛隊。二戰期間，海赫於1939年至1940年在冬季戰爭中對抗蘇聯紅軍，用SAKO M/28-30步槍和KP-31索米冲锋槍在98天內創下505名至542名經確認的擊殺記錄，是史上殺敵數最高的狙擊手。1940年3月6日，海赫臉部中彈重傷昏迷，等他清醒時冬季戰爭已經結束。
戰後他改當駝鹿獵人與育犬員，並在芬蘭小鎮魯奧科拉赫蒂度過晚年。2002年4月1日，海赫於哈米纳一所退伍軍人護理之家逝世，享耆壽96歲。
席摩·海赫 早年生涯與從軍
席摩·海赫於1905年12月17日出生在芬蘭大公國維堡省勞特耶爾維。他生在一個傳統信義宗農村家庭，在家中八個孩子裡排行第七。海赫是一位農民兼獵人，長期待在野外讓他打好了射擊底子。他在17歲時加入當地保衛隊，進一步鍛鍊了射擊能力，並於21歲時成為芬蘭志願民兵白衛隊的一份子。海赫在維堡省的射擊比賽中屢獲佳績。據報導，他家中擺滿了射擊比賽的獎盃。
1925年12月10日至1926年3月5日，19歲的海赫加入芬蘭軍隊，隸屬自行車步兵2營第1連，在維堡省的赖沃拉（Raivola）服役。隨後他進入軍官學校接受下士訓練至1926年6月1日，再行接受士官訓練至同年8月18日。結業後，海赫已升上下士，並到特里約基擔任自行車步兵1營第3連的班長，1927年3月21日服完兵役退伍。
席摩·海赫 早年生涯與從軍
雖然海赫以狙擊能力著稱，不過他是一直到冬季戰爭爆發前一年的1938年才在科沃拉的一個村子烏蒂的訓練營接受狙擊手訓練，時間是該年的7月14日至8月2日。根據曾為海赫寫傳的塔皮奥·萨雷莱宁（）少校所言，海赫能够估计远至150米的距离，精确度在一米以内。萨雷莱宁也提到，海赫在民兵訓練期間曾在一分鐘內從150公尺外打中16次靶子，就他使用的是手動步槍這點來看是相當了不得的表現。
席摩·海赫 冬季戰爭
第二次世界大戰期間，芬蘭與蘇聯於1939年至1940年間爆發冬季戰爭。海赫於1939年10月10月被徵召到维堡的兵營，冬季戰爭隨即在同年11月30日開打。海赫在其中的柯拉戰役擔任芬蘭陸軍第34團第6連的狙擊手，對抗蘇聯紅軍。海赫全身穿著白色迷彩服在雪地作戰，氣溫極低，介於−40 °C（−40 °F）至−20 °C（−4 °F）之間。由於時任蘇聯最高領導人史達林在1930年代對軍事人才進行大整肅，紅軍的秩序混亂，且在大多數戰役中，蘇聯軍隊都沒有分發到白色迷彩服，使得芬蘭方的狙擊手能輕易發現他們。
席摩·海赫 冬季戰爭
海赫使用的步槍是白衛隊發放的芬蘭國產步槍SAKO M/28-30，編號為60974。該步槍是蘇聯製莫辛-納甘步槍的芬蘭改版，身高偏矮、高160公分的海赫與之搭配得很好。他只使用槍身上的鐵製照門與準星，不使用瞄準鏡，所以他不需要像有使用的狙擊手一樣抬頭對準瞄準鏡，從而縮小自身輪廓，也不怕瞄準鏡反射日光暴露行蹤，大幅降低暴露及中彈的機率。海赫不熟悉其他步槍，所以不願意換用蘇聯的步槍（如m/91-30 PE或PEM）。海赫經常在他的狙擊點前方堆起雪堆來隱蔽身體，同時減少步槍開火時揚起的雪。據說他在狙擊時還會將雪含在口中，避免呼出的熱氣暴露行蹤。據傳，海赫的狙擊距離最遠達450公尺。另外，海赫也是KP-31索米冲锋槍高手，他在冬季戰爭期間的擊殺數大多來自這把槍。被問到他是如何成為如此厲害的射手時，海赫回答道「多練習」。
席摩·海赫 冬季戰爭
在不到100天內，海赫平均每天擊殺5名蘇聯士兵。1939年12月21日，海赫創下他的單日最高擊殺數，共殺了25人。當時狙擊手的擊殺數需要狙擊手自己計算，戰友也要予以確認才算。然而，由於被狙殺者都在蘇聯方，導致海赫的確切狙殺數無從考證。統計至受傷退下時，海赫在戰場上共待了98天，擊殺了505名至542名敵軍（其中有259名敵軍是死在他用M/28-30的狙擊之下），是二戰期間也是史上擊殺數最多的狙擊手。海赫從未公開談論他的擊殺數，但他在私人日記中估算自己的殺敵數約為500人。1940年2月17日，海赫獲所屬單位的指揮官（）頒發「榮譽步槍」。
海赫令蘇聯軍聞風喪膽，蘇聯軍稱他為「白色死神」（俄語：；芬蘭語：）。蘇聯軍使用反狙擊手戰術和炮擊等，千方百計想殺掉海赫。一次，有一枚砲彈落在海赫的狙擊點附近，讓他受了點輕傷。1940年3月6日，海赫在一場近距離突擊戰鬥中被紅軍的一枚爆破子彈擊中左下顎，重傷昏迷。他到3月13日才逐漸清醒過來，當天冬季戰爭也隨著雙方簽訂《莫斯科和平协定》、芬蘭割地求和而劃下句點。醫生取了海赫的髖關節進行移植手術，修復下顎的傷口，前後共開了26刀。多年後，海赫表示，他在被擊中的當下仍拾起他的步槍擊殺了那名射中他的蘇聯士兵。
席摩·海赫 戰後生涯與去世
中彈後的海赫失去了下顎大部分的功能，且左臉頰也沒了，因此他沒有參與1941年6月25日芬蘭加入蘇德戰爭而爆發的繼續戰爭。不過他傷勢痊癒的狀況甚佳。戰役結束後不久，芬蘭陸軍元帥卡爾·古斯塔夫·埃米爾·曼納海姆元帥將他從下士直接晉升為少尉，是芬蘭軍事史上晉升最快的軍人。1940年2月25日，海赫獲頒二等自由獎章，同年4月2日獲頒一等自由獎章，6月6日獲頒四等自由十字勳章，1941年6月21日獲頒三等自由十字勳章。此外他也獲頒純銀打造的柯拉戰役十字勳章。
席摩·海赫 戰後生涯與去世
二戰結束後他成為成功的駝鹿獵人與育犬專家，還曾與前芬蘭總統烏爾霍·吉科寧一同打獵一天。海赫故鄉的鄰居送給他一座農場，其位在芬蘭東南方靠近俄羅斯邊界的小鎮魯奧科拉赫蒂。海赫在農場裡蓋了一棟小房子，獨自度過晚年。2000年，海赫住進哈米纳的一所退伍軍人護理之家，並於隔年加入屈米殘疾退伍軍人協會。《赫爾辛基日報》採訪海赫時問他是否對於那些槍下亡魂感到內疚，海赫回答：「我不過只是盡責地做到我被交付的事」。他也曾說過，「打仗不是一次愉快的經驗，但我們不上戰場的話，誰來保護這片土地？」2002年4月1日，海赫在護理之家逝世，享耆壽96歲，遗體葬於芬蘭南卡累利阿區的魯奧科拉赫蒂。
席摩·海赫 身後
海赫是芬蘭人眼中的戰爭英雄，在芬蘭還有一座席摩·海赫博物館。有不少人努力想找到海赫在戰爭中使用的槍。據推測，海赫中彈後將步槍遺落在戰場上，但至今仍未尋獲。2018年3月，海赫傷後撰寫的回憶錄首度被公开。
2012年HBO製播的電視電影《戀上海明威》中，女主角瑪莎·蓋爾霍恩曾在二戰期間至芬蘭報導戰事，海赫在該橋段中登場，由美國演員史蒂芬·維格飾演。2017年2月，英國廣播公司（BBC）播出了一段《History Extra》節目「世上最致命的狙擊手：席摩·海赫」（The world's deadliest sniper: Simo Häyhä）。同一年也有報導指出，一部講述海赫生平事蹟的好萊塢電影電影《白色死神》（）正在籌備當中，預計由大衛·麥克艾洛伊（）執導，詹姆斯·波里耶（James Poirier）編劇。不過一直到了2019年，該片的製作計畫仍在停滯當中。
席摩·海赫 身後
美國作家阿爾納·邦湯·海門威（Arna Bontemps Hemenway）曾經撰寫過一篇與海赫有關的短篇小說《卡累利阿群狼》（Wolves of Karelia），於2019年刊登在雜誌《大西洋》上。海赫也是瑞典力量金屬樂團薩巴頓收錄在2010年專輯《紋章》的一首歌曲《白色死神》（）的靈感來源。
日本方面，海赫在日本作家創作的冬季戰爭題材小說《狙擊冰風 雪妖精與白色死神》（，2013年出版）當中登場。由永川成基原作、白狼作畫的日本漫畫《白色魔女》（，2014年起出版）將主角海赫設定為少女。2017年開始連載的漫畫《終末的女武神》中，眾神舉辦人類與神的決鬥，海赫是人類陣營的13人之一。2021年上映的日本動畫《少女與戰車最終章》第三話中，以海赫為原型的繼續高校「白之魔女」洋子出場。
九龍巴士43B線
九龍巴士43B線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線，來往青衣（長青邨）及荃灣西站。
九龍巴士43B線 歷史
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