hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
中国流 Master 中國流的網路實戰
陳耀燁的黑25在右邊扳、Master白26連扳。
第48局時，朴廷桓的黑25在左邊C點扳，Master白26還是在D點連扳。
白34、白36連連下在三線。
白2、白4佔星位，黑5以中國流開局。
白6掛、黑7跳、白8進三三。
黑13叫吃、白14黏。
黑15掛白2、黑17分別掛白4，黑19佔星位。
白20時，人類大都下在A點或B點。
白20小飛掛角，黑21尖、白22飛、黑23黏。
白24下A點是人類最常的下法，下B點是黑棋最想下的一手，但是 AlphaGo 不是人類...
白24碰是非常靈活的一手。這一下法最早見於日本本因坊道策先生的棋譜中。
白24碰之後，黑27硬斷、白28互斷，黑29黏、白30取得主動權，至白36進角，左上角的白棋安定了。
白2、白4佔星位，黑5以中國流開局。
白6掛、黑7跳、白8進三三。
白18人類大概會下在A點、B點、C點...
但是 AlphaGo 白18去碰黑13，是非常好的騰挪手段。
雙方下到白42飛，看起來好像 AlphaGo 要放棄左上角的白子，其實是很成功的一手，而且還留有許多味道，實在是好棋。
黑43脫離戰場下在右上角，其實應該在A位跳。於是白44打入，這一手非常嚴厲。
濟南—廣州高速公路
济南－广州高速公路，简称济广高速，中国国家高速公路网编号为G35，起点在济南，途经菏泽、商丘、阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、南城、瑞金、梅州、河源，终点在广州，全长1986公里。其中，从唐王互通立交到济南收费站的路段为原济青高速公路的一部分。
濟南—廣州高速公路 分省介绍
全通
全通
全通
全长101.3公里，2002年12月18日开工，2006年12月15日通車。
2009年12月27日，阜周高速公路北段(起點至南照)正式开通运营。2010年6月29日，阜周高速公路南段及周集收费所正式建成通车。
全长91.452公里，双向四车道，设计时速120公里/小时，路基宽度28米，于2012年1月20日全线贯通。
全長150.13公里，2005年6月29日正式开工建设，2009年12月28日建成通车。
全通
全通
HK G11突擊步槍
G11是西德在1960年代後期開始開發，1980年代完成的無殼彈犢牛式突擊步槍項目，原意為取代HK G3成為新一代制式步槍。西德把步槍整體項目交由黑克勒-科赫負責、諾貝爾炸藥（）負責無殼彈技術、亨索德·韋茨拉爾則負責瞄準鏡部份，三家公司組成了GSHG（）共同開發。
整個G11的開發計劃長達20年，投入經費極高，購置计划也非同小可。正當G11完成研發之際，華沙公約组织於1990年代初解散，同時兩德實現了統一，冷戰結束。由於動用大量經費購置新槍械及新彈藥的需求突然消失，G11計劃雖然在技術上成功完成，但卻因欠缺訂單而從未大量投產。H&K也因G11的研發費用及訂單落空而陷入財政困難，1991年被英國航太的皇家軍械公司收購，但其後在2002年德國私人投資公司向英國航太購回H&K， 並成立德國集團控股公司 HK Beteiligungs GmbH。
HK G11突擊步槍 槍械設計
G11使用4.73×33毫米無殼彈，由包著彈頭的推進火藥被壓成正方體而成，顧名思意並無彈殼，因此也沒有拋殼口。全槍運用犢牛式設計，槍栓藏於槍托內，而彈匣則置於護木上方與槍管平行（與FN P90類似），子彈則與槍管成90度，彈頭指向下方。
G11的運作原理上膛時，子彈被向下推進旋轉式槍膛，然後旋轉式槍膛旋轉90度，使子彈與槍管平行並且彈頭指向槍管，同時使擊針扳到待發狀態，如此上膛程序就已經完成。接著，扳機和擊針擊發子彈並將其發射，子彈加速時，後座力使槍管、槍膛、彈匣及相關機械組件在機匣內後移，後移的目的在單發及全自動模式是為了將後座能量消散以減少後座力，在三連發模式則會觸動其他機械部件令其餘兩發子彈在後移期間發射。當後移完畢時，三發子彈就已經發射出去，以實現在極短時間內完成發射三發子彈。當後移過程完成，槍管內的火藥氣體會推動旋轉式槍膛繼續旋轉，完成將下一發子彈送入槍膛及餘下的上膛動作，並準備好再次發射。
若無法正常射擊，射手只要上膛兩次就能在緊急排彈口將有問題的子彈排出。
HK G11突擊步槍 槍械設計
G11的射擊模式有3種：單發、三發點放及全自動連續射擊。考慮到要盡量提高命中率及減少全自動射擊時射速過高而浪費彈藥的情況，G11的性能有下列特點：當处於單發及連發模式，在子彈加速時，整組機械（槍管、槍膛、彈匣及相關機械組件）在機匣內後移能消除大部份後座力，而全自動射擊時，後移使發射週期增長，令射速被故意降低到460發／分鐘，以減少不必要的彈藥浪費，同時也減低後座力以改善可控性及提高命中率。
在三連發射擊時，G11的射速達2,000發／分鐘，即36發／秒，三連發所需時間只需1／18秒。如此短暫的時間，加上整組發射機械在機匣內後移產生緩衝作用，在後座力還未對機匣的指向有显著改變前，3發子彈就已經全數射出，確保了第2和第3發子彈的精確度與第1發不會相差太多，因而提高了命中率。
由於使用無殼彈，其子彈重量較北約的5.56×45毫米SS109制式步槍彈輕50%，體積也只有其43%，因此士兵可以攜帶更多子彈，彈匣內也可以裝填更多子彈，減少重新裝填次數。另外，沒有拋殼口令整把槍可以左右手互換操作。
HK G11突擊步槍 子彈設計
研發無殼彈是一项極大的挑戰，一般子彈的彈殼具有下列非常重要的作用：
研發無殼彈就必须解決上述問題。為此，負責研發無殼子彈的諾貝爾炸藥公司研發出高燃點溫度推進劑（HITP），令4.73×33毫米子彈在較一般子彈高100℃才會發射，以避免子彈自燃走火。子彈设计為方形，使其在彈匣內時可以用盡空間以容納多一點推進劑。
HK G11突擊步槍 使用與後續發展
1990年，G11研發完成时冷戰剛巧結束，加上東西德統一，原準備裝備G11的德國聯邦國防軍及北約成員國取消了購置計劃，最後只少批量生產了1,000把，部份交到德國聯邦國防軍中使用，但這些武器目前狀況不明。
2004年，美國陸軍購入了G11的技術授權，並將其應用於輕量化小型武器技術項目，該項目預定研發一系列以塑膠作定裝藥筒或使用無殼彈的槍械。
HK G11突擊步槍 流行文化
儘管HK G11從未被任何國家正式採用，它曾出现在一些小說、電子遊戲和動畫之中。
大慶—廣州高速公路
大庆至广州高速公路，简称大广高速，中国国家高速公路网编号为G45，起点在黑龙江省大庆市萨尔图区萨尔图机场，途经松原市、双辽市、通辽市、赤峰市、承德市、北京市、霸州市、衡水市、大名县、濮阳市、长垣县、开封市、周口市、潢川县、麻城市、黄石市、吉安市、赣州市、龙南县、连平县、终点在广东省广州市白云区机场立交，全长3421公里。
大广高速是中华人民共和国国家高速公路网中唯一一条途径北京辖区的非放射线，也是全国与规划东西横线交流最多的高速公路，其交流横线数共有17条（除  广昆高速外）。
大慶—廣州高速公路 分省介绍
全通。
起于黑龙江省大庆市萨尔图区，止于黑吉界肇源县松花江大桥黑龙江岸桥头，全长147.492公里，按照双向四车道高速公路标准建设。其中大庆机场至世纪大道段、世纪大道至肇源敏字段为新建路段，路线长度分别为17.444公里和120.574公里，设计车速分别为80公里/小时和100公里/小时；敏字至肇源（省界）段为扩建路段，长11.092公里，设计车速100公里/小时。于2011年9月20日建成通车。
全通。
简称“松肇高速”。起点位于吉黑省界松花江大桥北岸肇源县，接大庆至肇源高速公路，跨越松花江后，经风华镇、大洼镇、民主村、解放村，在雅达虹村南龙华寺西侧再次跨越松花江后接松原南互通，沿原长春至白城一级公路松原绕越线段延伸，终点位于孙喜窝棚村，与珲春至乌兰浩特公路交汇，接长春至松原高速公路。全长51.572公里，于2008年9月16日正式通车。
大慶—廣州高速公路 分省介绍
简称“松双高速”。起点位于松原市大洼镇解放村，通过解放枢纽互通与大广高速肇源至松原段相接，经张家窑村、罗斯村、八家子北、农林村、新村东、奔布来村东，于前郭尔罗斯蒙古族自治县兴原乡二莫村西通过二莫枢纽互通与珲乌高速公路交叉，再经拐脖店、松原机场、海渤日戈镇、乌兰塔拉乡、乌兰图嘎镇、长岭县、新安镇、服先镇、兴隆镇、永加乡，于双辽市大富村设大富枢纽互通，与长深高速公路交叉，向西设协力枢纽互通与集双高速公路和双嫩高速公路交叉，终点位于吉蒙界卧虎镇舒家的新开河大桥。全长221.509公里，其中松原过境（解放至二莫段）新建26.651公里、二莫至大富段改建170.223公里、大富至舒家段新建24.635公里。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。于2008年6月4日正式开工建设，2010年9月6日建成通车。
全通。
大慶—廣州高速公路 分省介绍
简称“双通高速”。起点位于巴彦塔拉镇田家窑东北新开河大桥（蒙吉界），向西经过科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁区，终点位于通辽市邢家窝堡，设科尔沁互通与新鲁高速相接，并顺接通赤高速。主线全长93.564公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米。于2009年5月开工，2011年7月全线贯通，2011年11月竣工通车。
简称“通赤高速”。起点位于通辽市邢家窝堡，经奈曼旗、下洼镇、玛尼罕乡、萨力巴乡、风水沟镇、红庙子镇，终点位于赤峰市松山区衣家营子村，与丹锡高速相接，全长351.921公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。其中，赤峰至下洼段主线长151.2公里，于2005年3月22日开工建设；下洼至通辽段于2007年7月15日全线贯通。全线于2007年10月18日正式通车。
大慶—廣州高速公路 分省介绍
简称“赤承高速”。起于赤峰市红山区文钟镇，接平庄（辽蒙界）至赤峰高速公路，经三眼井、喀喇沁旗锦山镇、王爷府镇、美林镇，止于茅荆坝（蒙冀界），接河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德高速公路，主线全长100.587公里，采用双向四车道高速公路标准建设，其中，起点至锦山段和茅荆坝隧道段共约42公里采用新建方案；其余路段利用原有一级公路进行改扩建。设计速度100公里/小时，路基宽度26米。全线设服务区2处、养护工区2处、管理所2处，主线收费站1处（已撤销）、匝道收费站5处。2010年5月，中华人民共和国环境保护部以“环审〔2010〕144号文件”批复了项目环境影响报告书。工程于2010年8月21日举行奠基仪式，2010年11月，项目可行性研究报告获得国家发改委批复。2011年3月开工建设，2013年9月通车试运行。
大慶—廣州高速公路 分省介绍
起点位于内蒙古自治区喀喇沁旗与河北省隆化县交界处，全长6.774公里，按双向四车道高速公路标准设计，为分离式特长隧道（进口段为小净距段），设计速度100公里/小时，隧道建筑限界净宽10.75米（左检修道0.75米+左侧向宽0.50米+行车道2×3.75米+右侧向宽1.00米+右检修道1.00米）、净高5米；隧道紧急停车带建筑限界净宽13.25米（左检修道0.75米+左侧向宽0.50米+行车道2×3.75米+紧急停车带3.50米+右检修道1.00米）、净高5米；车行横通道建筑限界净宽4.5米、净高5米。隧道路面宽9.0米。设置通风斜井802.5米，两洞互通车行、人行横洞各5道共363.667米。建成时是华北地区最长的公路隧道。其中，内蒙古段起自喀喇沁旗大店村南，至蒙冀界，右幅运营桩号为K968+528-K972+387，长3859米；左幅运营桩号为K968+502-K972+310，长3808米，由武警交通七支队承建；河北段左线长2944米，右线长2915米，由中铁北京工程局一公司承建。隧道由河北省交通设计院负责设计，于2010年12月30日动工建设，左线于2013年3月30日贯通，右线于2013年4月22日贯通，2013年12月9日建成通车。
大慶—廣州高速公路 分省介绍
全通。
全通。
由于该高速公路途径北京市区周围环路等原因造成的影响，为避免给北京市本地车辆出行造成不便，大广高速北京段目前并非所有路段都改名为“G45大广高速”，目前仅京开高速京冀界（南）至六环路段、京承高速通怀路出入口使用大广高速的路牌和入口标识。部分路段则使用此前的高速里程，而非大广高速的高速里程。2025年新开通的东六环隧道也实际上并未使用大广高速的称呼。
北京六环路东部分（东六环）位于北京城市副中心（通州区）的部分路段，自2025年4月20日4时起改经东六环隧道，上述路段车道亦由双向四车道扩展为六车道。
全通，其中衡水段为双向八车道。
全通。
全通。
简称“大广北高速”。于2009年4月16日建成通车，全长147.115公里，北接大广高速河南段，与湖北武麻高速、武英高速连接，止于鄂东长江大桥北岸散花枢纽互通，南接大广高速湖北南段，与湖北黄黄高速、武黄高速贯通，是河南经湖北通往江西境内的快捷通道。全线采用双向四车道高速公路标准建设，总投资54.02亿元人民币，设2对服务区、3对停车区。曾获得“第十一届中国土木工程詹天佑奖”，由湖北大广北高速公路有限责任公司运营。
大慶—廣州高速公路 分省介绍
简称“大广南高速”。起自鄂州市鄂城区花湖镇王边村，接武黄高速和鄂东长江大桥接线高速，经黄石市、大冶市、阳新县，在星潭村与杭瑞高速互通，止于通山县鄂赣界，与江西省武吉高速相接，全长107.1公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面。设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级公路-Ⅰ级，地震设防标准动峰值加速度系数0.05（简易设防）。全线设9座隧道，总长12199.59米，其中特长隧道0.5座3021米（不含江西省境内长度），长隧道3座6530.5米，中、短隧道5座2637米；桥梁141座，总长17063米，其中特大桥1088米/1座，大桥14194米/51座，中小桥1781米/89座；互通式立交7处（其中枢纽互通一处），分离式立交10处，涵洞259道，通道160道，天桥11座，主线桥隧总长29.262公里，桥隧比为27.32%。全线设服务区2处、停车区1处、养护区2处，通讯监控分中心1处，匝道收费站6处，主线收费站（半幅）1处。总投资约63亿元人民币，由湖北阿深南高速公路发展有限公司投资建设、经营管理，于2013年5月3日正式通车运营。
大广高速公路全线最长隧道，也是湖北大广南高速公路项目关键控制性工程。位于湖北省通山县与江西省武宁县交界处，穿越幕阜山。设计为分离式双向四车道高速公路隧道，设计速度100公里/小时。隧道最大埋深710米，双洞间距40—60米，隧道建筑限界净宽10.75米、净高6.5米。左线全长6896米，右线全长6948米。其中，湖北段左线里程ZK263+949~ZK266+959.19，长3010.19米，纵坡坡度1.27%；右线里程YK263+975~267+006.34，长3031.34米，纵坡坡度1.3%，由中铁隧道集团承建。江西段左线长3886米，右线长3917米。隧道采用洞外机械通风，在湖北省和江西省境内各设1座通风斜井，分两段纵向通风，湖北段为1号通风斜井，为右线隧道送风、排风，左线隧道排烟。隧道于2008年8月6日开工，2010年3月9日贯通。
全通。
全通。
大慶—廣州高速公路 各省过境里程
注：大广高速在承德市经过北京市，从廊坊市开始二次过境河北省。
喬治·沃勒爾
喬治·沃勒爾（1855年—1930年，George Worrall）是伍尔弗汉普顿流浪足球俱乐部的首任主教練，他在1877年狼隊成立後被任命為主教練，直至1885年。
1885年4月离开，1930年去世。
雙向反射分佈函數
雙向反射分佈函數（bidirectional reflectance distribution function、BRDF）是一個定義光線在不透明表反射的四次元函數，基本式為：，在這裡是指光線的反方向，另外是指光線反射的方向，除此之外，還有一個代表法線，这个值的意义是在方向的反射光线的 辐射率 和同一点上从方向射入的光线的辐射率的比值。每一个方向可以被参数化为 方位角 和天顶角, 因此BRDF是一个四维函数。BRDF的单位是sr−1, 其中(sr)是球面度的单位。
盐和光
盐和光是《新约圣经》中记载的耶稣的《登山寶訓》使用的一个比喻，在《马太福音》第5章第13-16节：“你们是世上的盐。盐若失了味，怎能叫它再鹹呢？以后无用，不过丢在外面，被人践踏了。你们是世上的光。城造在山上，是不能隐藏的。人点灯，不放在斗底下，是放在灯台上，就照亮一家的人。你们的光也当这样照在人前，叫他们看见你们的好行为，便将荣耀归给你们在天上的父。”
比喻分为地上的盐和世上的光，第一个比喻又引申为“盐若失了味，以后无用，不过丢在外面”；第二个比喻又是进一步引申为“城造在山上，是不能隐藏的”和“人点灯，不放在斗底下”。《约翰福音》也提到“世上的光”，但那里是耶稣自称是“世上的光”，而不是指他寻找的人。
《马可福音》第9章第50节和《路加福音》第14章第34节也分别提到了“盐”。
盐和光
对于“地上的盐”的确切含义一直有争议。这部分是因为盐在古代世界已经广泛适用。以下是几种可能性：
食盐（主要成分为氯化钠）是一种非常稳定的物质，不易失去味道，因此“盐若失了味”不能按字面看做真正的盐。最常见的解释是当时的盐相当不纯，不仅由于提取方法，而且由于奸商掺杂了其他物质。
“地上的盐”已经成为英语的常用措辞，不过现代的用法已经与圣经原意有所不同，多指某人谦逊缺少主张。该比喻多次见于文艺作品中。1954年的一部电影和滚石乐队的一首歌曲以此为题。
“山上的城”比喻最著名的应用是约翰·温思罗普的讲道《山上的城》，预见到新兴的美洲殖民地将成为世界其他地方的灯塔，后来美国总统约翰·肯尼迪和罗纳德·里根都加以引用。
“灯放在斗底下”比喻也非常有影响：
美蘭空港
海南美蘭國際空港股份有限公司（簡稱美蘭空港，英語：）是海口美兰国际机场的營運者，于2002年11月18日在香港联交所主板上市。
截至2023年12月31日，公司已发行之总股本为473,213,000股，其中52.05%为内资股，其余47.95%为H股在香港联交所主板上市流通。公司的控股股东为海口美兰国际机场有限责任公司，共持有占总股本50.19%的内资股，实际控制人则是海南省發展控股有限公司，同时公司亦是海南机场集团成员。
美蘭空港 历史
2000年12月28日，海南美兰国际机场股份有限公司于海口市市场监督管理局登记注册成立。
2003年11月6日，經中國商務部批准，成為一家外商投資股份有限公司。
2002年11月18日，美蘭機場股份於香港联合交易所上市。上市之初，公司主要股東分別是海口美蘭機場有限責任公司(当时是海航集团子公司)，佔总股本的50.19%（佔內資股的96.43%）及哥本哈根機場，佔总股本的20%（佔H股的41.71%）。
2014年7月3日，美蘭機場股份將以代價3.79億元向海航集團旗下新華聯航收購從事物流服務業務的武漢臨空80%股權；及以12.735億元收購美蘭免稅店49%股權的海島商業全部權益。
2015年3月2日起正式由「海南美蘭國際機場股份有限公司」更名為「海航基礎股份有限公司」。
美蘭空港 历史
2018年7月，公司股东特别大会通過公司改名为瑞港国际机场集团股份有限公司的議案，同年8月9日起正式生效。
2019年11月15日, 瑞港集團公布，公司中文名稱已由「瑞港國際機場集團股份有限公司」，更改為「海南美蘭國際空港股份有限公司」，而英文名稱亦由「Regal International Airport Group Company Limited」更改為「Hainan Meilan International Airport Company Limited」，同年11月20日起正式生效。
美蘭空港 业务
業務大抵分成航空及非航空業務兩類，航空業務包括與海口美蘭國際機場有限責任公司就使用機場停機坪的航空公司降落費分賑至貨運、客運、地勤服務及航站樓設施。非航空業務包括於機場內的零售店鋪、特許經營、廣告位、停車場的租賃，經營機場內的免稅店及透過旗下的美蘭旅遊提供往返機場至海口市區的客運、並可預訂酒店、機票和短線旅行團。
李穎芝
李穎芝（Wendy Lee，1986年4月25日—），香港女演員，籍貫廣東省台山，於2006年參選香港小姐競選，亦是第21期無綫電視藝員訓練班畢業的藝人，前無綫電視經理人合約女藝員。其前男友是陸駿光。雖然李穎芝的演技不俗，惟由於其主要語言為英語，而她的中文水平（包括讀寫漢文和說廣州話的能力）仍有待改善，因此在多部劇集中皆未能擔任重要角色。
李穎芝 簡介
她在參選前是一名學生，志向是成為作家，她的口頭禪是：「Well...」。
李穎芝 新聞
李穎芝在2004年曾參加紐約華裔小姐競選，與陳法拉一同進最後五強，但最後落敗。
李穎芝在最後一集一擲千金遊戲中拿著12號的一元寶箱。當她開箱時，參賽者張堅庭十分高興。
李穎芝 參選港姐
李穎芝在2006年曾參加香港小姐競選，雖然賽前被認為是冠軍大熱，但最後落敗。她的參選號碼是14號。在泳裝環節中，司儀曾志偉和陳百祥給她一個圓形圖案，問她聯想到甚麼，她說cereal，說是一個早餐，與牛奶一起吃，又說不知道cereal中文怎麼說，加上曾志偉有趣的說cereal，引來全場觀眾和評判的歡笑，最後她在此環節取得74分（滿分100分）。
李穎芝 跳車事件
李穎芝在2010年1月28日在何文田乘的士前往奧海城拍攝《女人最痛》外景時，發現的士衝紅燈且左搖右擺，細問下司機表示「無迫力」，她擔心的士失控撞車，情急下打開車門跳車，頓變滾地葫蘆受傷，而的士最終安全停下，司機更一度折返著她上車繼續行程，她聞言即耍手擰頭拒絕，並負傷步至行人路邊，自行報警待救。
事後她笑說：「當時我只是怕會撞車，現在才知後果會很嚴重，我當時確實是衝動了一點，不應該這樣危險的情況下跳車，幸好現在沒意外發生啊！」
正面：稱讚她「好武功」、「身手敏捷」，並認為此事令她成功上位，讓公眾終於記得她的名字
負面：反應過敏，跳車的決定顯出其智力低下。
李穎芝 跳車事件
專家：行為不當，倘遇車輛行駛中突然腳掣失靈，乘客應確保繫穩安全帶，再彎低身抱頭，盡量保護身體。乘客切勿冒險跳車逃生，隨時會被其他車輛撞倒，後果可能更加嚴重。
雖然她在《女人最痛》戲份不重，但出事後仍得到無線外事部副總監曾醒明致電慰問。這是她第一次上報紙港聞版，這次出事並同時在2010年1月29日明報和星島日報兩份香港銷量頗高的報紙上刊登，可見她雖然為落選港姐，但仍不被忽略，仍然受到關注，顯示其在社會和娛樂圈的重要性。
雖然有反面評論，但整體而言此事件對李穎芝的反應十分正面。
十架七言
十架七言或稱架上七言（英語：），指的是基督教傳統上認為耶稣被釘在十字架上，臨死亡前的最後遺言。這些遺言分散於四福音书裡，後人將其整理為七句話。在《马太福音》与《马可福音》，耶稣向着上帝哭泣。而在《路加福音》，耶稣宽恕了行刑者，向身旁忏悔的囚犯许诺去往天国的路径，并宣称将把自己的灵魂交予上帝。在《约翰福音》，耶稣对母亲呼喊，表示自己感到口渴，并称自己在世间的生命即将结束。对耶稣临终话语的汇编是基督徒试图为综合四本福音书而作的尝试，这种综合超越了单本福音书的叙述内容。
自16世纪以来，十架七言被广泛用于耶稣受难日的布道，并成为了天主教、新教以及其它基督宗教礼拜仪式中重要的组成部分。许多作曲家亦将其改编为乐曲。
十架七言 概述
下面的表格列出了依照时间排序的七句遗言，然而，并没有任何一本福音书完整包含这七句话。其中三句只出现于《路加福音》，三句只出现于《约翰福音》，剩余一句同时出现在《马可福音》和《马太福音》。遗言“成了”只出现于《约翰福音》，但在《马可福音》和《马太福音》中亦有暗示。表格中的引文选自现代标点和合本圣经。
传统上，这七句遗言分别被阐释为：
在基督教大斋期、受难周、耶稣受难日举行的苦路仪式中，这七句遗言是宗教活动的重要组成。天主教道明会修士蒂莫西·拉德克利夫将此七言数量视为神圣，因为上帝亦用七日创造天地，“这七言是为完满上帝的创造”。
十架七言 概述
英国神学家詹姆斯·邓恩认为，这七句遗言很可能与早期基督教传统关系不大，而只是对耶稣临死前言语的复述。他特别谈到了《马可福音》和《马太福音》中耶稣感到被上帝遗弃的呼喊，这句话可能会使早期基督教会感到略微尴尬，因此可能不是被编造，而是真实发生的。英国基督教学者莱斯利·霍尔登认为，《路加福音》或许有意删除了耶稣遭上帝离弃的言语，因为这与全书要展示的耶稣形象不符。美国圣经学者迈克尔·R·利科纳指出，《约翰福音》可能删除了耶稣的部份真实遗言，而这些言语在《马太福音》、《马可福音》和《路加福音》中被保留了下来。《马太福音》、《马可福音》都记录了耶稣曾引用《诗篇》22:1，《约翰福音》则记录道“这事以后，耶稣知道各样的事已经成了，为要使经上的话应验，就说：‘我渴了。’”《路加福音》中记录的耶稣最后几句话在《约翰福音》中被简化为“成了！”。
十架七言 七句遗言
当下耶稣说：“父啊，赦免他们！因为他们所做的他们不晓得。”兵丁就拈阄分他的衣服。——《路加福音》23:34
在传统中，耶稣于十字架上的的第一句遗言被称为“宽恕之言”。神学将其阐释为耶稣为杀害自己的罗马士兵，以及所有事件相关者祈求宽恕。
部分早期《路加福音》抄本不包含这句遗言，圣经学者巴特·叶尔曼认为或许是因公元2世纪左右的反犹情绪导致一些抄写员有意忽略了这句话，
耶稣对他说：“我实在告诉你：今日你要同我在乐园里了！”——《路加福音》23:43
这句遗言在传统上被称为“救赎之言”。据《路加福音》记载，与耶稣同时被处刑的还有两个强盗，他们分别在耶稣十字架左右（在传统中，右侧的强盗被称为狄思玛斯，而左侧的则称为蓋斯塔斯）。强盗狄思玛斯认为耶稣是无罪的，他请求耶稣到达天国后仍记着自己。耶稣回告他，“我实在告诉你……”（，amēn legō soi），接着是福音书中出现的唯一一次“乐园”（，paradeisō）一词。
十架七言 七句遗言
在以希腊语写成的原始福音书文本中没有标点，因此有关这句遗言的断句也成为了基督教徒们争论的焦点。天主教和大多数新教徒通常将这句话解读为“今日你要同我在乐园里了”。这意味着强盗狄思玛斯将免去在炼狱中净化的过程，而直接随同耶稣去往天国。但亦有人将这句话解读为，“我今天实在告诉你：你要同我在乐园里了”，这就表达了另外一层意思，即这句承诺虽然在今天许下，但去往天国的时间或许是在将来。
耶稣见母亲和他所爱的那门徒站在旁边，就对他母亲说：“母亲，看，你的儿子！”又对那门徒说：“看，你的母亲！”从此，那门徒就接她到自己家里去了。——《约翰福音》19:26–27
传统中称这句遗言为“关系之言”，耶稣将自己的母亲玛利亚委托给“耶稣所爱的门徒”。
耶稣也在《约翰福音》2:4中称自己的母亲为“妇人”，在希腊语中这一称呼并无冒犯之处，而是作为尊重的用语。天主教学者基于这两个段落，常将玛利亚等同为《创世纪》3:15中描述的“女人”，以及《启示录》第12章中“身披日头，脚踏月亮，头戴十二星的冠冕”的妇人。因此，有部分基督教徒亦崇拜圣母玛利亚，将其视为夏娃再世。
十架七言 七句遗言
申初的时候，耶稣大声喊着说：“以罗伊！以罗伊！拉马撒巴各大尼？”（翻出来就是：“我的神！我的神！为什么离弃我？”）——《马可福音》15:34
约在申初，耶稣大声喊着说：“以利！以利！拉马撒巴各大尼？”就是说：“我的神！我的神！为什么离弃我？”——《马太福音》27:46
这句引自《诗篇》22:1的言语是唯一同时出现在两本福音书中的遗言。在两个福音书出处中，耶稣皆以阿拉姆语发言，并被翻译为希腊语，两个版本有略微不同（马可福音： ; 马太福音： ）。这个差异可能是因为方言不同，《马太福音》版本似乎受到了希伯来语影响，而《马可福音》则更加口语化。紧接着这句话，两本福音书都提到围观者认为耶稣正在呼唤先知以利亚的帮助。
有人认为这句话显示出圣父抛弃了圣子。另一种阐释则认为，临死前的耶稣承担了人类所有的罪，因此圣父转离了圣子，因为耶和华“眼目清洁，不看邪僻，不看奸恶”。另一些神学家认为，耶稣的呼喊是因为他在那一刻真正成为了一个人，一个被遗弃的人，他被敌人伤害、被朋友遗弃，可能在那一刻也感觉到了上帝的离去。
十架七言 七句遗言
也有学者从《诗篇》的语境理解这段言语。十字架上的耶稣引用了《诗篇》中的许多文本，“这或许显示出他期望表现出自己正是这些文本所要描绘之人；因此耶稣引述这些文本，以此向人们暗示为何自己不从十字架上解脱，因为《诗篇》表明他必须承受这些痛苦。”
尽管福音书作者将耶稣的这句遗言音译为“拉马撒巴各大尼（lama sabachthani）”，但在《诗篇》22章却是略有差异的lama azavtani（）。《诗篇》中的azavtani可被翻译为“被离弃”，但sabachthani一词无法在任何早期犹太文本中找到，这个词语可能源于zavah，意为“献祭、屠宰”，这或许是为强调耶稣之死与逾越节献祭之间的关联。
圣经学者A.T.罗伯森表示，“所谓《彼得福音》以一种多西特（克林妥）的方式保留了这句话：‘我的力量，我的力量啊，禰離棄了我。’”
这事以后，耶稣知道各样的事已经成了，为要使经上的话应验，就说：“我渴了。”——《约翰福音》19:28
这句话传统上被称为“痛苦之言”，并常被与《约翰福音》第四章耶稣问撒马利亚女人取水的故事相对比。
十架七言 七句遗言
尽管只有《约翰福音》记录有这句话，但在四本福音书中皆提到人们为耶稣提供了醋。《马可福音》和《马太福音》描述，有人“拿海绒蘸满了醋，绑在苇子上，送给他喝”，《约翰福音》的描述类似，但表示海绒是绑在牛膝草上的。《约翰福音》的描绘可能带有象征意涵，因为在圣经旧约中，牛膝草常出现于净化仪式的描写。
《约翰福音》记录的这句遗言通常被阐释为是应验了《诗篇》69:21中的预言：他们拿苦胆给我当食物，我渴了，他们拿醋给我喝。也因此，《约翰福音》提到“为要使经上的话应验”。耶路撒冷圣经引用了《诗篇》22:15：我的精力枯干，如同瓦片，我的舌头贴在我牙床上。
耶稣尝了那醋，就说：“成了！”便低下头，将灵魂交付神了。——《约翰福音》19:30
传统上这句话被称为“胜利之言”，神学阐释为宣告了耶稣在世间生命的终结，并为其复活作下铺垫。
“成了”的福音书希腊文原文为 tetelestai （），亦可译为“结束了”，在商业文件或收据中，该词可用于表示“债务已还清”。
虽然只在《约翰福音》有完整描述这一遗言，但在《马可福音》15:37和《马太福音》27:50中也有对这句话的暗示：耶稣又大声喊叫，气就断了。
十架七言 七句遗言
耶稣大声喊着说：“父啊，我将我的灵魂交在你手里！”说了这话，气就断了。——《路加福音》23:46
这句遗言来自《诗篇》31:5，传统上被称为“重聚之言”，神学阐释为耶稣返回天国，回到圣父身边。
后世许多著名人物都以这句出自《路加福音》23:46，或出自《诗篇》31:5的言语作为遗言，尤其是那些自认虔诚的基督教圣徒和殉道者。其中包括：腓力使徒（死于公元80年）、该撒利亚的巴西流（公元379年）、查理曼（814年）、圣安斯加尔（856年）、托马斯·贝克特（1170年）、扬·胡斯（1415年）、克里斯托弗·哥伦布（1506年）、卢多维卡·阿尔贝托尼（1533年）、马丁·路德（1546年）、乔治·威沙特（1546年）、简·格雷（1554年）和其父亲亨利·格雷（1555年）、维拉诺瓦的托马斯（1555年）、苏格兰玛丽一世（1587年）、类思·公撒格（1591年）、托尔夸托·塔索（1595年）、莫格罗韦霍的图里比乌斯（1606年）、约翰·布鲁恩（1625年）、乔治·赫伯特（1633年），以及苏格兰誓约派的休·麦凯尔（1666年）、詹姆斯·伦威克（1688年）、克里斯蒂安·弗里德里希·施瓦茨（1798年）。
加利·麥亞里士打
加利·麥亞里士打，MBE（英語：，1964年12月25日—），出生在馬瑟威爾，是一名蘇格蘭足球領隊兼前足球員，曾於阿士東維拉擔任助理領隊及看守領隊。
麥亞里士打司職中場，亦可客串翼鋒。他的球員生涯長達20年。當時年僅20歲的他在轉會至李斯特城前已經是馬瑟韋爾的球員。不久後，麥亞里士打轉投列斯聯，隨即協助球隊取得甲級聯賽冠軍（未改制為英超前的英格蘭最頂級聯賽），由於列斯聯成績每況愈下，他不情願地轉投高雲地利，並帶領球隊一次又一次脫離降班區，最終在35歲時轉投利物浦，並到達其整個足球生涯的顛峰，他協助利物浦在兩年內拿下五個獎盃，最終重回高雲地利並光榮退役。
麥亞里士打和大多數球員一樣，希望在職業生涯完結後成為領隊，當時還是高雲地利球員的他在2002年4月兼任了高雲地利的領隊。在2004年1月12日，他因為需要照顧其身患乳癌的妻子而辭任領隊職務，其妻則在2006年3月3日病逝。其妻去世後約兩年，麥亞里士打於2008年1月重返列斯聯擔任領隊一職以取代前往紐卡素擔任足球總監的丹尼斯·韋斯。2008年12月21日，他被列斯聯解僱。
加利·麥亞里士打 球員生涯
麥亞里士打的球員生涯在馬瑟韋爾開始。在1985年蘇格蘭盃四強戰對些路迪的賽事中，他出色的表現吸引了當時李斯特城主帥哥頓·米尼的注視，最終他在同年聯同隊友雅利·梅哲連（Ally Mauchlen）以25萬英鎊身價一併轉投李斯特城。
隨後，麥亞里士打相繼加盟多個英格蘭球會，分別是列斯聯、高雲地利和利物浦，他出色的表現，亦令他成為蘇格蘭國腳。
1990年7月2日，麥亞里士打以100萬英鎊身價加盟了當時剛升級英格蘭頂級聯賽的列斯聯，取代離隊轉投的雲尼·鍾斯的席位，他在加盟後的首季協助球會以第4名完成賽季並且打進了聯賽盃四強。
他在列斯聯一直表現不俗，最終在1991/92年球季，麥亞里士打、哥頓·史特根、大衛·柏堤和加利·史必組成的四人中場線，協助球隊成功奪得最後一屆英甲冠軍（未改為英超前的英格蘭最頂級聯賽）。
加利·麥亞里士打 球員生涯
列斯聯雖然取得最後一屆英甲冠軍，不過在改制後的英超，成績卻有所下滑。1992/93年球季，他雖然未能為球會帶來聯賽冠軍，但列斯聯仍能取得社區盾，但在1993/94年球季列斯聯只能取得第17名的劣績。1994/95年球季，列斯聯的成績依然強差人意，只能取得第16名，球會在聯賽盃卻奇蹟地打入了決賽，但最終不敵阿士東維拉，最終逼使麥亞里士打在1995/96年球季離開列斯聯，轉為加盟高雲地利。
他在效力列斯聯的六個賽季中合共上陣了294場並攻入45球。
1996年7月26日，麥亞里士打加盟由朗·艾堅遜領軍的高雲地利，轉會費達300萬英鎊，高雲地利險些便在他加盟後降班，朗·艾堅遜轉任足球總監，由隊友哥頓·史特根擔任球員兼領隊後，球會成績亦沒有明顯改善，此後高雲地利一直在降班邊緣徘徊。
加利·麥亞里士打 球員生涯
2000年7月1日，麥亞里士打透過博斯曼法案轉投了利物浦，當時他已達35歲高齡了。當時利物浦領隊熱拉爾·侯利亞引入麥亞里士打的舉動，令很多人都非常驚訝，不過他卻以優秀的表現擊退了外界的質疑。8月21日，他首次為利物浦正選上陣作客出戰阿仙奴的賽事，卻在上半場即被球證出示紅牌驅逐離場。然而，他逐漸以出色的表現及重要時刻的入球鞏固了他的正選席位，2001年2月25日，聯賽盃決賽對伯明翰城的賽事中，他於下半場後段後補上陣，直到加時後雙方仍然1-1平手，他在互射十二碼階段為利物浦主射首球，順利入網協助球隊以5-4的比分獲勝，從而揭開盃賽五連冠的序幕。他在歐協盃四強次回合主場的賽事中射入十二碼協助球隊擊敗巴塞羅拿，球會得以成功闖進了決賽。三天前，利物浦在對愛華頓的默西賽德郡打吡中，他在94分鐘以一記44碼外的自由球擊敗對手，麥亞里士打一連串絕佳的表現令他成為了晏菲路的傳奇人物，相同的情形亦先後在對高雲地利和巴拉福特的賽事中出現，他總共連續上陣5次並取得5個入球。這些關鍵球令利物浦奪得歐洲冠軍聯賽的資格，這時外界都認為利物浦太遲簽下麥亞里士打了。他在足總杯決賽對阿仙奴的賽事中後備入替，米高·奧雲把握了麥亞里士打的其中一個自由球施射被擋出後補射中鵠，最終擊敗對手。四天後，他在歐協盃對艾拉維斯的賽事中正選上陣，他的十二碼進球和一次令對方球員擺烏龍的自由球協助球隊以5-4的比數擊敗對手。翌季，他在8月12日揭幕戰對曼聯的社區盾賽事中，以一次十二碼入球再次協助利物浦奪冠。8月24日，在歐洲超級盃對歐聯冠軍拜仁慕尼黑的賽事中，他正選上陣，最終利物浦以3-2的比分獲勝並贏取了第五項盃賽冠軍。
加利·麥亞里士打 球員生涯
麥亞里士打憑著其老練的經驗帶領著利物浦一眾年青球員，協助利物浦取得五項盃賽冠軍分別是聯賽盃、足總杯、歐協盃、社區盾和歐洲超霸盃。2001年2月，他的良好表現使其獲續 1 年新約。此外，他亦奪得2001年4月份超級聯賽的「每月最佳球員」。2001年12月，他獲頒發MBE勳銜，以表揚他對足球的貢獻。
2002年5月13日，麥亞里士打在對葉士域治的告別戰中後備入替上陣後離開了利物浦。完場後，全場觀眾均起立並向這一位僅效力了兩年的英雄（Kop Hero）鼓掌，他總共代表利物浦上陣87次，並且攻入9球，他的成功和莫大的貢獻使他成為100位讓利物浦地動山搖的球員（100 Players Who Shook The Kop）之一。
加利·麥亞里士打 國際賽生涯
麥亞里士打為蘇格蘭效力長達9年，出場57次攻入5球，於1990年4月25日首次代表蘇格蘭主場友賽東德，他曾經代表蘇格蘭出戰1990年的世界盃和1996年歐洲國家盃，在後者更擔任隊長之職，但在分組賽對英格蘭時射失十二碼，未能及時扳平，最終以0-2的比分不敵對手，全失兩分，而蘇格蘭最終在分組賽與荷蘭同得4分，以兩個得失球差不及對方無緣晉級。1997年，仍然在效力高雲地利的他十字韌帶撕裂，因而缺席1998年的世界盃，於2000年才正式告別國際賽，最後一場於1999年3月31日在2000年歐洲足球錦標賽外圍賽主場敗於捷克，而他亦在球迷的噓聲中結束國家隊生涯。另外，他亦是蘇格蘭足球國際賽代表榮譽榜的其中一員。
加利·麥亞里士打 領隊生涯
最後，麥亞里士打於2002年4月24日重返高雲地利，成為球員兼領隊，雖然已達38歲高齡及出賽超過 700 場，麥亞里士打仍然無意退役。他曾獲選為2002年12月份英甲「每月最佳領隊」，但球隊狀態隨即下滑，直至球季結束只能取得一場勝仗。在2004年1月12日，他由於需要照顧患上乳癌的妻子而辭任領隊職務，其妻於2006年3月3日病逝。2007年底，他否認會接掌蘇格蘭代表隊的帥印。
2008年1月29日，麥亞里士打接替丹尼斯·韋斯成為列斯聯的領隊。他帶領列斯聯在季前被扣15分的情況下獲得聯賽第5位而參加升級附加賽，列斯聯雖然準決賽兩回合累計3-2淘汰卡素爾，不過球會在決賽中卻不敵同來自約克郡的唐卡士打而無緣升級。
2008/09年球季，列斯聯開季成績不俗，但是踏入球季中段成績開始下滑，球會在11月30日於足總盃第二圈被非聯賽球隊希斯頓所淘汰。12月15日，列斯聯在連敗4場跌出升級附加賽名次後，麥亞里士打仍然堅稱球隊沒有危機。12月20日，列斯聯作客1-3負於米尔顿凯恩斯，他於翌日被辭退。2008年12月28日，原黑池領隊西蒙·加利臣接任其位置。
加利·麥亞里士打 領隊生涯
2009年9月21日，蘇格蘭領隊佐治·貝利邀請麥亞里士打加入國家隊教練團，但他以希望再次全職執教一支英格蘭球隊而婉拒。9月28日，據報麥亞里士打將會加盟排於英超末席的樸茨茅夫，擔任保羅·赫特的助理領隊，兩人曾經在列斯聯共事，當時麥亞里士打還是球員身份，而保羅·赫特則擔任青年軍教練，最終由於條件不合而拉倒。
2010年5月20日，麥亞里士打被米杜士堡領隊前隊友哥頓·史特根任命為隊教練。上任四個月後，舊上司前利物浦領隊热拉尔·乌利耶重返英超執教阿士東維拉，麥亞里士打獲邀擔任其助理領隊。2011年4月21日，热拉尔·乌利耶患病入院，麥亞里士暫代職務，並負責領軍出戰。雖然热拉尔·乌利耶於4月28日出院，但本季內不會返回維拉視事，麥亞里士打繼任處任球季餘下賽事。
2011年6月20日，麥亞里士已離開阿士東維拉。
郭坤仁
郭坤仁（1950年—），筆名凌耿，福建廈門人，小說家、科技公司企業家、工程師。
文化大革命時就讀於廈門第八中學，成為紅衛兵，於1968年7月19日與兄長郭坤中自廈門游泳至金門，受到中華民國政府禮遇，成為「反共義士」，並獲邀在該年雙十國慶上致詞。來台灣後就讀於台中一中、台灣大學電機系，約於1975年畢業，並接受蔣經國總統的召見表揚。後到美國進修獲得辛辛那堤大學電腦工程學博士，成為電腦工程師。曾擔任昇陽遠東事務副總裁、開辦伺服器公司，現已退休，居住在美國加州矽谷。
1979年鄧小平訪問美國時，曾為其擔任翻譯。
郭坤仁
1972年出版英文著作文革紀實長篇小說《天讎──一個中國青年的自述》（The Revenge of Heaven: Journal of a Young Chinese），以自己是「廈門第八中學」紅衛兵頭頭角度親身經歷寫出，美國紐約時報曾經專刊書評，後譯成中文，聲名大噪。2016年重新將把書以中文出版，並更名為《從前從前有個紅衛兵》(台灣大塊文化出版 ISBN：978-986-213-675-1)
在書中，回顧在擔當紅衛兵時期，進行的批鬥過程，包括強迫師長、教授等食土、糞便等殘酷行為表示懺悔。
四重溪
四重溪，又稱車城溪，位於台灣南部恆春半島，屬於中央管河川。幹流上游為牡丹溪，發源屏東縣牡丹鄉東源村東源湖西部山區。幹流長度31.91公里，流域面積124.88平方公里。幹流流經屏東縣牡丹鄉、車城鄉，主要支流為里仁溪、竹社溪、大梅溪，最後在車城橋附近注入台灣海峽。
四重溪 名稱由來
以前居民出入均沿河川步行，沿途需經四次涉水而過，故稱四重溪。
耶稣受犹太议会审判
耶稣受犹太议会审判是《新约圣经·四福音书》都加以记载的一个事件（《馬太福音》第26章第57节至第68节参，《馬可福音》第14章第53节至第65节参，《路加福音》第22章第63节至第71节参，《約翰福音》第18章第12节至第24节参）。
耶稣和他的门徒在庆祝逾越节时共用最后的晚餐后，耶稣被加略人犹大出卖，在客西马尼园被捕。耶稣首先被带到犹太公议会面前，连夜受审，然后交给羅馬長官彼拉多的總督府（希律宮殿），判处死刑。
公元前63年，罗马共和國（後來成為帝國）已经征服了以色列，並立大希律王為猶太人的王，即希律王朝。大希律王死後羅馬帝國將猶太地分為四個郡王統治，均為希律的後代：希律·安提帕斯、希律·亞基老、希律·菲利普二世和莎樂美一世更高。其中統治猶地亞核心地區的郡王希律·亞基老於公元6年被羅馬皇帝罷免，他的領地變為羅馬猶太行省，委任總督管治，且地位及權力亦比由羅馬皇帝指派的猶太地其餘的三位分封王更高。当时的大祭司该亚法也由前任羅馬長官指派。
耶稣受犹太议会审判
根据《約翰福音》第18章第12节至第24节参，耶稣首先被带到大祭司该亚法的岳父亚那（可能是前任大祭司）那里，亚那盘问耶稣关于祂门徒和祂教训的事，耶稣拒绝在暗地里说话，说自己向来是公开的对世人说话，要亚那问曾听见他教导的许多见证人。旁边的一个差役用手掌打祂，耶稣说：“我若说的不对，你可以指证那里不对；若说的对，你为什么打我？”（《約翰福音》第18章第23节参）。亚那又把他押解到大祭司该亚法那里去。约翰没有详细描述下面的情形，而是集中于描写彼得如何否认认识耶稣。
根据马可福音和马太福音，议会授意好些假见证人控告耶稣，例如耶稣要拆毁圣殿，三日内另造一座非人手所造的殿，但是还是找不到足以致他于死地的证据，而且那些见证又互不吻合。耶稣此時竟默不作声。最后大祭司直接问耶稣是否是上帝的兒子基督，耶稣回答说“我是！你们要看见人子坐在那大能者的右边，驾着天上的云而来”（《馬可福音》第14章第60节至第62节参）于是大祭司撕开衣服，说，“他说了僭妄的话，我们还需要什么证人？你看，这僭妄的话现在你们都听见了，你们怎么看？”群众回答说，他是该死的。并且吐唾沫在耶稣脸上，用拳头、手掌打他。随后在凌晨，犹太议会将耶稣交给罗马总督彼拉多判決。
阿公店溪
阿公店溪位於台灣的南部，屬於中央管河川，發源高雄市烏山頂，幹流長度38.00公里，流域面積137.07平方公里，分佈於高雄市岡山區、燕巢區、阿蓮區、路竹區、永安區、彌陀區，主要支流為潭底洋排水。
澳門科學館
澳門科學館（簡稱科學館，曾稱澳門科技館；葡萄牙語：，英語：）為澳門以科學為主題之博物館，由著名建築師貝禮中設計，由澳門特別行政區政府投資及興建。澳門科學館位于澳門新口岸新填海區孫逸仙大馬路，毗鄰澳門文化中心及澳門漁人碼頭。2009年12月19日，中共中央總書記、國家主席胡錦濤及澳門行政長官何厚鏵在此主持新馆開幕典礼，至翌月25日對外開放。
澳門科學館 歷史
為了了解澳門民眾在科學方面的實際需要，澳門基金會行政委員會主席吳榮恪於2001年發起成立了「澳門青少年科技館可行性研究小組」。2001年11月20日，澳門行政長官何厚鏵發表《澳門特別行政區政府2002年財政年度施政報告》，提出要培養澳門青少年對科學的認識，「讓廣大青少年在輕鬆愉快的環境下開拓視野，領略科學奧秘」，以推廣及冀望提高澳門居民對科普的參與度。因此，當局有意在澳門興建一座以教育為宗旨並設有科技展覽為構想的科學館。
2001年11月，「澳門青少年科技館可行性研究小組」舉行第一次籌備會議，制定籌建科學館工作時間表的可行性報告，確定唐志堅、何麗鑽、崔世平等11人為專家顧問團。2002年初，該小組派代表到香港、北京、美國及加拿大等地考察當地的科學館並搜集相關資料，還從聯合國教科文組織等機構獲得興建科學館的規範性文件；中國科技館、澳門教育暨青年局及澳門生產力暨科技轉移中心也為他們提供了相關參考資料。研究小組經過廣泛徵求意見後，認為澳門具備條件及有需要興建一間國際級的科學館。
澳門科學館 歷史
2002年3月，澳門政府派出的澳門基金會代表團到达美國，邀請國際著名建築師貝聿銘和貝氏建築事務所為科學館設計图纸。翌月底，由貝聿銘及其子貝禮中等组成的考察团应邀到达澳門，他们主要在澳門旅遊塔會展娛樂中心61樓的室外觀光廊考察，並就澳門科學館的興建和當局商討相關事宜，确定科學館的選址。同年9月26日，澳門基金會行政委員會主席吳榮恪、委員林金城、貝聿銘及貝禮中就科學館概念和建築設計事宜于澳門財政局公證處進行合約簽署儀式。次年2月26日，基金會信託委員會通過了由貝聿銘及貝氏建築事務所負責的澳門科學館概念設計方案。2005年6月9日，澳門基金會、澳門生產力暨科技轉移中心及澳門科技發展基金组建成立澳門科學館股份有限公司，以籌備興建科學館及其日后的營運和管理等工作。
澳門科學館 歷史
2005年12月1日，澳門政府開始在澳門文化中心對出海面為興建科學館進行填海造地工程，至翌年9月底，共填平62,000平方（667,362平方英尺）的建築用地。2006年10月19日，行政長官何厚鏵為科學館主持奠基禮，標誌著科學館主體建築工程正式展開。2007年年底，澳門科學館股份有限公司主辦「澳門科學館館徽設計比賽」，為館徽公開徵稿，共收到應徵館徽635件，中標館徽於2008年5月公佈。截至2009年年底，歷經四年，耗資3.37億澳門元的科學館宣告落成；同年12月19日，中共中央總書記、國家主席胡錦濤以及澳門行政長官何厚鏵主持開館儀式，胡錦濤為科學館揭牌。2010年1月25日，科學館正式起對外開放。
現任館長為邵漢彬，由2013年獲委任至現在。
澳門科學館 館徽
澳門科學館館徽由中國大陸的晏鈞設計有限公司設計，圖案鮮明、簡潔，寓意深刻。簡樸、明快的整體圖案，勾勒出科學館的主體外觀；形似簡單的線條刻畫出建築的內外兩面。直視館徽，如同開啟的書卷，寓意科學館擔負著向民眾傳播科學知識的重任。圖案的另一種視覺給人以時上時下、時下時上、忽左忽右的運動感，顯現出科學的奧妙精深，也表現出科學館以多維視角向觀眾展現科技的發展與進步。館徽線條的綠色代表著生命，藍色則象徵著海洋。綠、藍色彩的循序變換，體現出生命與海洋密不可分的聯繫，烘托出人類尊重自然、維護大自然生態平衡的重要性。
澳門科學館 建築特色
澳門科學館佔地面積約22,850平方（245,955平方英尺），建築面積約32,245平方（347,082平方英尺）。主體建築由斜圓錐體、半球體和菱形基座組合而成，外牆用銀色鋁鋼板、玻璃幕牆搭配裝飾。玻璃幕牆對館內有自然採光功能，體現科學、環保的的設計理念。整幢建築由展覽中心（即主體大樓）、天文館、會議中心、裙樓組成，室外安裝有扶手電梯。館內硬件設施先進，在天文館天象廳安裝有放映三維效果的8000×8000圖元影像球幕，為世界頂級的室內影像放映設備，比中國北京和香港的同類設備還要先進。
澳門科學館 功能劃分
展覽中心是整個建築的核心，高57米（187英尺），由一個傾斜圓錐體及其頂部的一個斜切圓柱體所組成。展廳地面以下建有機電房及物資儲存地庫，地面至三樓有設有14個展覽廳，四樓及五樓分別是觀景亭及觀景臺。展覽中心內部還設有設有咖啡廳、精品店等休閒消費場所。
科學館的會議中心曾稱多功能廳，以菱形為基座，劃分為設備區和多功能活動區。設備區樓高三層，地面、一樓、二樓分別為會議廳、會議室和科學館的辦公室；多功能活動區設有衣帽間、貴賓辦公室及接待室、貯藏室、預備廳等設施。會議廳及會議廳前廳面積達600 m2（6,458 sq ft），設有演講或表演專用系統以及最多支持三種不同語言同聲傳譯系統等設備；會議室有四間，每間會議室各有72 m2（775 sq ft），當中兩間可互相貫通使用。會議中心可用作文藝演出、音樂會、研討會、宴會和展覽會等用途。
澳門科學館 功能劃分
天文館是科学馆颇具特色的功能区，主体构造由一個直徑為19.35米（63英尺）的圓柱及半球形的屋頂組成。馆内一樓為半圓形的電設備機房，二樓是一个多功能的环幕影院。球幕影院的放映设备世界一流，倾斜半球形的银幕直徑約15米（49英尺），可放映高解像度的三維數碼影片。影院内设135個座位，每個座位均設有按鈕，用作互動控制功能。《物競天擇》、《太陽風暴》、《勇闖太空》、《宇宙演義》及《天象》为影院的常設節目，其中前三部均為三維立體節目。裙樓是科学馆的附属配套建筑，由商店、咖啡室、售票處、辦公室大廳等组成，与展覽中心、天文館、多功能廳及室外扶手電梯有走道相通。裙楼正門入口的雨篷为鋼质，呈雙傘形，並以玻璃幕牆作為頂蓋。
澳門科學館 交通
M266 澳門科學館（Centro de Ciencia de Macau）
路線：3A、8、12、17S、60
澳門科學館 其他
澳門科學館於2011年期間曾推出「科聯卡」（全稱「澳門科學館個人活動記錄聯網卡」），此卡可作為儲存參觀資料和在館內與展品進行互動。
2015年11月20日，澳門科學館發生火警事故，其展覽中心在11月20日至12月17日間暫停開放。
法律淵源
法律渊源，简称法源（英語：），基本含义是法的来源或法的栖身之所，亦称法律的形式，指在某特定國家或政權的法律存在形式。法律渊源一词发源于古罗马的Fontes juris，普遍使用法律渊源一词的是英美法系的学者，且該概念在中國大陸地區的法學研究中也廣泛使用。法律渊源是法理学中的重要概念。該理論將某國家、政權或某具體領域的法律在理論上視為一個整體，可以幫助理解某一國家、政權、某具體領域的法律體系。
在传统法律渊源理论中，认为法律渊源可以指：实质渊源，法源于自然理性还是君主意志；效力渊源，法产生于立法机关还是其他机关；材料渊源，法的制定是源于习惯还是外国引进；形式渊源，法来自定还是习惯；以及历史渊源，引起法产生的历史事件等。
天讎
美國《紐約時報》、中華民國前總統蔣經國當年皆推薦此部小說。最初發表時，為單篇英文文章"The Making of a Red Guard"，由《紐約時報》於1970年發表，隨後於1972年發表"The Revenge of Heaven：Journal of a young Chinese."與中文譯本是香港新境傳播出版發行的天讎，譯者為台灣大學外文系的劉昆生和丁廣馨。
2016年2月，台灣大塊文化出版社邀請原作者郭坤仁重新出版中文原著版本，並加1970年後的紀實與當時照片，命名為《從前從前有個紅衛兵》。
中遠酒店
中遠酒店（英語：），為香港的一間三星級酒店，位於香港香港島堅尼地城堅彌地城海旁20-21號。中遠酒店於1997年10月開幕，共提供50間豪華客房，由中遠香港集團及廣州遠洋公司管理。
第7號交響曲 (蕭士塔高維奇)
C大调第七交响曲（又名列宁格勒交响曲），作品60，是俄国作曲家德米特里·肖斯塔科维奇的作品。创作于1941年第二次世界大战期间，并于同年12月27日完成。作曲家将乐曲题献给自己的出生和成长地——受德军所围困的列宁格勒。
樂曲於1942年3月5日在古比雪夫作首演。3月29日在莫斯科首演，而列宁格勒首演則遲至8月9日才舉行，原因是當時列宁格勒广播乐团只剩下15名乐手，其他樂手不是已死於戰爭中，就是被派往戰場，所以樂團管理階層只好在全市招募能演奏樂器的市民加入，才湊足樂手得以演奏。
第7號交響曲 (蕭士塔高維奇)
在列宁格勒首演时，演出被通过扩音器向全城和德军广播，以展现市民的坚韧和反抗精神。作曲家在萨马拉对乐谱进行微缩拍摄，并将其通过德黑兰和开罗秘密运送到纽约。第七交响曲作为抵抗法西斯主义和极权主义的象征，很快在苏联和西方国家流行开来。1942年7月19日，阿图罗·托斯卡尼尼在纽约指挥了一场广播演出，而后《时代》杂志将肖斯塔科维奇作为封面人物。1945年后，这部作品的知名度有所下降，但它仍被视为在第二次世界大战中丧生的2700万苏联人民的重要音乐见证，并时常于列宁格勒公墓演奏，那里埋葬着列宁格勒围城战900天期间的50万死难者。
这是肖斯塔科维奇的十五首交响曲中演奏时间最长的一首。本曲亦获得1942年斯大林奖一等奖。
第7號交響曲 (蕭士塔高維奇) 分析
全首交響曲共為成四個樂章，演奏時間大約為75分鐘，就他的規模和舖排來看，可以講這首作品受到其他撰寫大型交響作品的作曲家，如布魯克納、馬勒、史特拉汶斯基等所影響。
依照工具書《管弦樂作品手冊》指示，上述之配器可簡記為"*3 *3 =4 *3—8 6 6 1—tmp+4—2hp, pf—str"。
是全首交響曲中最長的一個樂章。採用了傳統的奏鳴曲式，但結構和篇幅均大幅地擴充。開頭由絃樂五部的齊奏彈奏第一旋律，營造戰爭前繁盛的列寧格勒。管樂隨後加入，氣氛略帶威風凜凜。然後是進入一段較長而寧靜的樂段，由長笛及絃樂低音所主導。孤獨而陰沉的音色，帶出後來不安的“入侵”發展部。
第7號交響曲 (蕭士塔高維奇) 分析
這段是由小鼓重覆奏出兩小節長的節奏所主導，在整個發展部中，小鼓的節奏從沒有停頓過（全個段落小鼓手共奏這節奏動機超過一百次），這個小鼓節奏代表了對列寧格勒步步進逼的德國軍隊。各樂器分別奏出一段長二十小節的重覆旋律樂段（另外两小節小鼓過場），並且加入不同的演奏手法，例如第一次只是長笛的獨奏；第二次則是長笛和單簧管的呼應；及後又有主調伴奏，銅管樂模仿空襲警號等等，重覆旋律樂段共有十二次，而最後一次重覆，銅管的最強奏中帶到再演部，樂隊重新演奏第一主題，但以小調奏出，及後又回覆至平靜的氣氛，然而小鼓聲遠遠地再度傳出，暗示列寧格勒已遭德軍所包圍。
第7號交響曲 (蕭士塔高維奇) 分析
全交響曲演奏時間最短的樂章。典型的簡單三段體式。蕭士達高維契曾經將這個樂章標題為“記憶”，但正式出版時卻將標題刪去。作曲家以這個帶有諧躍曲風格的樂章作為一個間奏，先由絃樂奏出一個活潑但安靜的主題。在大提琴及低音提琴的節奏引領下，兩部小提琴奏出第一主題，並有如賦格的對答，帶領雙簧管獨奏在高音區重覆著主題旋律，英國管、巴松管、大提琴等亦先後加入，在小提琴的撥絃中，高音單簧管帶入急燥而帶尖銳的中段，其他管樂器及敲擊樂（木琴、鈴鼓）亦互相穿插加入，絃樂亦緊奏其後，樂隊進入全個樂章的高潮。小提琴及單簧管的齊奏漸漸將氣氛帶回安靜，並重新帶引回第一部份的旋律。不過很快就由低音單簧管在高音木管、絃樂撥絃和豎琴的襯托中奏出全新的主題，而伴奏所彈奏的節奏型，令人回想起第一樂章的重覆旋律樂段，不過風格則截然不同。接著小提琴重新再將呈現部的音樂動機帶回，並在大提琴的伴奏中徐徐結束。
第7號交響曲 (蕭士塔高維奇) 分析
作曲家最初把本樂章定名為“我國廣闊的天地”。開頭部份儘量維持較弱的聲量，先以高音單簧管為首的管樂長音前奏，引領兩部小提琴奏出一段具華彩風格的獨奏主題。作曲家指這段音樂代表了流經列寧格勒的涅瓦河及其海堤沿岸。接著由長笛、大提琴和小提琴在絃樂撥絃中奏出副題及相關的變奏。開頭的旋律動機再次出現，小提琴在符點節奏上逐漸地增強和加快，直接帶入速度為"果斷的中速"的中段。以低音絃樂和巴松管的四分音伴奏中，小提琴彈奏以增長版的符點「長短二音」節奏－－作曲家慣用的節奏型為主的新主題。及後再加上由圓號和中提琴首先帶出的切分音節奏，營造出各聲部間互相抗衡的混亂景象，後來再加入八分附點節奏後，四個聲部間的角力就更為顯著（尤其是小鼓及附加銅管樂隊加入後）。惟這個角力很快又被木管樂的長音所取締，速度回復最初，樂曲亦重新返回開首部份，但以近乎倒序的方法處理。在最後一段小提琴華彩樂段後，低音木管樂再次吹奏出長音和絃，並在撥絃、定音鼓滾奏和鑼聲中，直接進入下個樂章。
第四樂章：不太過份的快板（Allegro non troppo）—中速（Moderato），2/2及3/4為主，中段為3/4，末段為4/4及5/4交替，約18—20分鐘，定音鼓和低音提琴的長音中，小提琴奏出帶神秘感的旋律，間中被大提琴的附點節奏所打斷－這個符點節奏亦作為引申為下一個主題動機的過場。同時雙簧管、圓號和定音鼓奏出了連續的「三短一長」節奏型－－有如貝多芬在《第5號交響曲》中的「命運動機」；絃樂再接著先前大提琴的過場樂句加以發展，聲量漸漸增強，樂曲慢慢過度至進行曲模式，由小提琴和木管樂器所主導下，樂隊表現了有力的齊奏。小鼓及附加管樂團再次奏出「命運動機」帶動第一個高潮，亦是和第一樂章中的侵略者小鼓節奏作出強烈對比。然而，樂曲隨即轉慢，變成一首有如薩拉班德舞曲的輓歌，似乎是對這場圍困中的死者的一個悼念。第一樂章中的慢板旋律變奏重新被喚起來，及後木管樂器及銅管樂器依次加入，在保持緩慢且深沉的氣氛下，聲量慢慢的被調高和變得激昂。「命運動機」的變奏型在絃樂器上不斷重覆出現，當附加管樂團及敲擊樂器加入後，全國樂隊進入了最後的高潮，絃樂和木管繼續奏出包含「命運動機」、具節奏性的樂段，而銅管樂則吹出第一樂章最開頭的主題旋律，象徵列寧格勒的人民最後能戰勝敵人，重新回到以往引以為傲的光景，最後以定音鼓的兩小節獨奏段落中，以最強勁的音量結束。