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10號州際公路 路线描述
I-10/US 70/US 180继续向东延伸至拉斯克鲁塞斯。同时，这里亦是25号州际公路的南端。在70号美国国道不再与I-10（在其与I-25交界处之前）并行时，其会朝阿拉莫戈多的方向行进，途径拉斯克鲁塞斯的北侧。其在新墨西哥州立大学校园南部与I-25的交流道则途径拉斯克鲁塞斯的南侧。I-10/US180行进至其与I-25的交流道时，亦会穿过85号美国国道。之后，I-10/US85/US180会向新墨西哥州与德克萨斯州边界的方向行进，在穿越安东尼后进入德克萨斯州。
从德克萨斯州与新墨西哥州的州界（位于安东尼）到埃尔帕索西部地区的20号州际公路，I-10公路沿其向东行进（实际上是向南行驶）的车道与南沙漠的车道接壤（向北行驶）。虽然I-10公路在9英里（14）内并没有临近道路，但在休斯顿下城以东直至克林特的地区却有。在这一段路程中，东西行车道互为单行道。
20号州际公路的西端终点与10号州际公路在佩科斯西南约41英里处的斯克罗金斯拉相交接。
10號州際公路 路线描述
I-10公路位于1604号环路至圣安东尼奥市中心之间的路段被称之为西北高速公路或麦克德莫特高速公路，而从圣安东尼奥市中心到1604号环路东的另一路段则被称之为东高速公路或何塞·洛佩斯高速公路。在圣安东尼奥市中心，它与35号州际公路并行。但在整个城市西北部的大部分地区，它与87号美国国道并行，从康福特开始，再朝东行进离开该市。从圣安东尼奥开始，它沿着90号美国国道的路线行进，亦会与其并行。
I-10公路在位于休斯顿西郊的凯蒂到其市中心之间的路段被称为凯蒂高速公路。这一路段有多达26条车道（12条主车道、8条通道车道以及6条高速公路中间的HOT/HOV车道，不算通道转弯车道），同时是世界上最宽的高速公路之一。扩建此高速公路的空间是建立在旧密苏里-堪萨斯-德克萨斯铁路的基础之上的。位于休斯顿市中心以东的I-10路段被称为东高速公路，尽管由于大休斯敦地区最大的都市之一的贝敦的不断扩张，导致其通常被当地人称之为贝敦东高速公路。
10號州際公路 路线描述
在博蒙特，它被称为南10号州际公路。在其弯道直至内奇斯河的路段被称为东10号州际公路，这里亦是博蒙特与杰斐逊县东部地区的边界线。橙县就位于其的另一端。继续沿橙县行进，经过德克萨斯州最东端的奥兰治，随后进入路易斯安那州。
10號州際公路 路线描述
在路易斯安那州的莱克查尔斯，10号州际公路有一条13英里（21）的分支，穿越该市的南部地区，被命名为210号州际公路路易斯安那州段。此外，在拉斐特，它与49号州际公路的南端终点相交接。随后向东行进，在拉斐特和巴吞鲁日之间有一段18英里（29）的高架路，被称之为阿查法拉亚沼泽高速公路，因为它跨越了阿查法拉亚河，同时通过阿查法拉亚盆地大桥，以及其邻近的沼泽地带。最后通过巴吞鲁日的霍勒斯·威尔金森大桥横跨密西西比河。位于巴吞鲁日的I-10东行道是此公路唯一一段单行道。横跨密西西比河之后，I-10东行线的两条车道与I-110南行线的两条车道合并为三条车道。此后又变为四车道以及I-10/I-12的分叉口。12号州际公路连接巴吞鲁日与斯莱德尔两座路州的重要城市，并从庞恰特雷恩湖以北方向绕过向新奥尔良以南方向行进的10号州际公路。从位于奥尔良-杰斐逊教区附近的I-10/I-610交流道直至90号美国国道/90号美国国道商务道的交流道之间的I-10路段被称之为庞恰特雷恩高速公路。此外，在I-10/I-610交流道附近有一个凹陷处，公路会在铁轨之下行进，这里亦是新奥尔良的最低点之一，极易发生洪水。在卡特里娜飓风期间，公路水深几十英尺的状况屡见不鲜。在斯莱德尔附近，I-10公路穿越密西西比州州界的路段被称之为史蒂文·安布罗斯纪念公路。
10号公路密西西比段位于其与路易斯安那州州界至其与阿拉巴马州州界之间，途径位于沿海地区的汉考克县、哈里森县、杰克逊县、格尔夫波特、比洛克西北部，以及帕斯卡古拉和贝圣路易斯北部。此外，它还经过美国宇航局斯坦尼斯航天中心的正南方。与90号美国国道路径大致平行。
10号公路从密西西比州杰克逊县越过阿拉巴马州边界，途径位于阿拉巴马州西南部的莫比尔县。莫比尔市的I-10路段亦经过65号州际公路的南端终点。此外，在莫比尔市中心，I-10穿过位于莫比尔河之下的乔治·华莱士隧道，是为纪念曾三度担任阿拉巴马州州长的乔治·华莱士。亦是阿拉巴马州为数不多的公路隧道之一。
由于临近隧道时有一个由于接近隧道时有一个坡度急剧下降的弯道，导致其东行道限速达到每小时40英里（64）。此后，公路在长大约8英里（13）的朱比利公园大道上横穿莫比尔湾。这座大桥被当地人称为 "海湾大道"，与战舰公园大道紧密相连。通过莫比尔湾之后，公路途径鲍德温县的郊区，随后途径马尔比斯、洛士利。在横穿佩迪多河后进入佛罗里达。
I-10公路位于佛罗里达州的大部分路段会穿过该州一些人口较少的地区。其中，位于杰克逊维尔295号州际公路以西的I-10公路的大部分路段仅有四条车道。
与亚利桑那州的相同的是。在杰克逊维尔，I-10被命名为珍珠港纪念公路。此外，在佛罗里达州的大部分地区，I-10与8号州道重合，尽管并没有这样的标牌来证明。
10號州際公路 历史
虽然这条高速公路早在1957年就已经建成通车，但整条线路最后竣工的路段是其在凤凰城与17号州际公路的交汇处（包括德克公园隧道）的帕帕戈高速公路，于1990年建成通车。
2000年代后期，10号州际公路进行了许多次拓宽。例如在2008年，I-10佛罗里达州彭萨科拉段由之前的3英里（4.8）被拓宽至六车道。在2009年6月，I-10公路佛罗里达州塔拉哈西段由之前的大约8英里（13）被拓宽至六车道（有些地方为八车道）。在亚利桑那州的图森，经过了为期三年的大规模改建，I-10位于王子路与第22街之间的路段的所有出口重新开放。从之前的六车道被拓宽至八车道，并同时建造了七座桥梁以及地下通道以应对拥堵问题。在2007年下半年至2009年，从卡萨格兰德的其与8号州际公路的交流道至马拉纳之间的I-10路段被拓宽至六车道。同样在亚利桑那州，2000年代末至2010年代初，I-10从巴克艾的维拉多路直至埃文代尔的路段被拓宽。并且在固特异段的埃斯特拉公园大道和亚利桑那州101号州道之间增加了一条高乘载车道。
10號州際公路 历史
I-10德克萨斯州路段曾经与I-15犹他州路段是全美限速最高的高速公路。I-10公路从克尔县到埃尔帕索县的路段的限速在1999年被德克萨斯州立法院提高至75英里每小時（121每小時），在2006年又提高至80英里每小時（130每小時）。但是夜间的最高限速仍为65英里每小時（105每小時），白天对卡车的限速为70英里每小時（110每小時）。2011年9月1日，夜间限速被取消，德克萨斯州的法定最高限速亦从之前的75英里/小时提高至80英里每小時（130每小時）。
早在20世纪90年代，佛罗里达州和阿拉巴马州政府就在考虑建立一个连接多森与I-10公路的通道，并于2008年发布了一条关于将此连接线升级为收费公路并加快建设以在五年内将其建成通车的建议。2012年，之前为建造该连接线预留的联邦资金被分配至其他项目。2014年，佛罗里达州为该项目的一项可行性研究进行招标工作。
2015年8月27日至9月10日期间，凤凰城11起高速公路枪击案中有10起发生在I-10公路上。最后一起事件发生于9月10日的亚利桑那州立202号公路。
2019年3月，英国利物浦独立乐队Her's的两名队员的乘坐车辆在亚利桑那州萨洛姆附近的I-10公路上与其他车辆迎面相撞，导致两人与其经纪人当场身亡。
95號州際公路
95号州际公路（英語：，简称I-95）是美国州际公路系统的一部份，共计跨越15州，（以及在穿越波托马克河时在华盛顿哥伦比亚特区短暂伸展）——比任何其他州际公路都多；95号州际公路是美国东岸的交通大动脉，位于东北部的路段更是因为大量的使用量而被称为「东北走廊」。北起缅因州与加拿大的边界上，南在佛罗里达州迈阿密与美国国道1号相连，大体上与大西洋岸平行，全长1,908英里（3,071公里），是系统中第六长的州际公路，也是南北线最长的州际公路。95号州际公路形成于1957年，用以取代不堪交通负荷的美国国道1号，最早的路段（包括一些收费路段）的完工时间甚至比州际公路系统的诞生还要早，是州际公路系统最古老的路线之一。
在宾夕凡尼亚州和纽泽西州交界附近，必须使用别的联络道路，这段路原预计于2014年完成（宾州收费公路／95号州际公路交流道计划），至2018年9月22日方正式通车。
95號州際公路 特拉華州、宾夕凡尼亚州、纽泽西州、纽约州段
95号州际公路经过巴尔的摩后进入德拉瓦州并开始收费。特拉華州段于1963年通车，原本称为特拉華收费公路（Delaware Turnpike），在甘迺迪总统被刺杀后，与巴尔的摩以北的I-95合并改称为约翰·F·甘迺迪纪念公路（John F. Kennedy Memorial Highway），北端设在特拉華州威尔明顿南边与295号州际公路的交会点。 1991年改为仅北向收费。这段公路是特拉華州交通流量最大的公路。
95号州际公路在穿过威尔明顿后，沿河西岸进入费城，由史卡德瀑布大桥跨河进入特伦顿。I-95在这附近曾經有一段未完工的路段，公路往北在特伦顿北边中止，但自特伦顿南边的宾州收费公路终点继续北行。目前的路线是自费城取道I-95北行进入295号州际公路，由60A出口接上195号州际公路至纽泽西收费公路的7A出口（95号州际公路纽泽西段6号出口）。在2014年宾州收费公路／95号州际公路交流道专案计划完工之后，I-95将改道由目前的276号州际公路接至纽泽西段。目前I-95在276号州际公路以北与I-295在195号州际公路以北的路段则将改编为195号。
95號州際公路 特拉華州、宾夕凡尼亚州、纽泽西州、纽约州段
95号州际公路沿纽泽西收费公路穿过纽泽西州，由乔治华盛顿大桥跨过哈德逊河进入纽约市。I-95穿过上曼哈顿、布朗克斯、西彻斯特郡后进入康乃狄克州。
95號州際公路 新英格兰段
95号州际公路经过沿海康涅狄格州。在纽约和纽黑文的之间常常有塞车，也是7号美国国道的起点。在马萨诸塞州，95号州际路环绕波士顿，通过波士顿的市郊。
薩氏管
薩氏管（英語：），也叫，是一种木管樂器，但是管体通常是用黃銅製造，使得薩克斯風同时具有銅管類樂器的特性，這也導致了在歸類上令不少人產生疑惑。由於從發聲原理上来看，薩克斯風和同样使用單簧片的單簧管相同，所以便將它歸類为木管乐器。薩克斯風同时也是一種移调樂器，常見調性为E♭和B♭，也有C调和F调。中音薩克斯風以其煙斗狀的外形为人所熟知。
薩氏管 音乐表现力
由於其結構特性，同時具備了木管樂器的細膩和靈活以及銅管樂器的大音量和爆發力，並發展出了介於銅管和木管間的演奏技巧。薩克斯風音域寬廣，樂器通常提供從降B音到高兩個八度的F音或升F音，通過技巧還能擴大。相對於其他木管樂器，薩克斯風的音色變化靈活，薩克斯風演奏家因此容易發展出有別於他人的個人音色。總體來說薩克斯風是高靈活性低約束性的樂器，有時也會讓人有過於自我表現而不夠內斂的印象。這也是薩克斯風在古典樂中出現相對較少而多在爵士樂或搖滾樂為人喜愛的原因之一。
法國知名作曲家柏遼茲（Hector Berlioz）曾經形容薩克斯風是：「時而莊嚴、平靜，時而夢幻、憂傷；時而如林間微風般難以察覺，有時卻又如同鐘鳴過後，留於謎樣般的撼動。」
薩氏管 薩克斯風历史
薩克斯風由比利时人阿道夫·薩克斯
于1840年发明的。阿道夫是一位锐意的乐器制造者，擅长黑管和长笛演奏。他最初的设想是为管弦乐队设计一种低音乐器，比奥菲克莱德号（Ophicleide）吹奏灵活并能适应室外演出。他将低音单簧管的吹嘴和奥菲克莱德号的管身结合在一起并加以改进，以自己名字命名了这种新型乐器。
其后阿道夫遭到竞争对手的联手攻击，萨克斯管受到抵制而没有被广泛使用。当时作曲家多采取谨慎态度，较少将萨克斯纳入管弦乐团编制。据说当时薩克斯風一度被抹去商标出口国外，后又被匿名引进法国。1845年法国军事部打算改良陈旧的军乐队，在阿道夫自荐之下，4月22日于巴黎战神广场举行了一场阿道夫的乐队与Carafa带领的传统乐队的比赛，由观众决定胜负。戏剧性的是支持阿道夫的一方的音乐家当天甚至缺席数人，阿道夫填空补缺、拿上两个萨克斯交替吹奏。新乐队音乐效果完全胜过传统乐队，观众完全倒向阿道夫这一方。于是萨克斯最先在军乐队中崭露头角。
薩氏管 薩克斯風種類
薩克斯風有多种音域和调性，其中以高音、中音、次中音、上低音四种最為常见。古典薩克斯風以中音萨克斯为主，而在爵士乐、流行乐里是以中音、次中音为主。所有的薩克斯風指法基本都是一样的，吹奏者可以不用指法练习就更换乐器。
高音薩克斯風（Soprano Saxophone） 为降B调，实际音高比记谱低大2度。是萨克斯家族中高音调的乐器。常见的为直管，略微曲颈或类似中音薩克斯風的形状。相对于單簧管，高音萨克斯音量更大，更有穿透力。但由于管身細小緊湊，使得其不容易控制音准，上手難度較高。高音萨克斯主要用于独奏，在木管重奏中常用来替代双簧管。著名的高音薩克斯風演奏家有Sidney Bechet，Wayne Shorter，肯尼·基等。
薩氏管 薩克斯風種類
中音薩克斯風（Alto Saxophone）是最常见的萨克斯，形狀近似煙斗，降E调，实际音高比记谱低大6度，也是应用在古典乐独奏、合奏中最多的薩克斯風。由于按键距离适中，气息要求和嘴部控制难度相對简单，以及搬运成本容易，成为初学者入门最常使用的萨克斯。中音萨克斯對比其他薩克斯風音色最為温和。中音薩克斯風构成了管乐队萨克斯声部的最主要部分，在爵士大乐队编制中和次中音幾乎占同等重要位置。其經常作为独奏乐器。中音薩克斯風是薩克斯風家族最有代表性的种类。著名的中音薩克斯風演奏家有爵士乐：保羅·戴斯蒙，查理·帕克（美國）等。古典乐：Marcel Mule（法国），謝德驥（香港）、Sigurd Raschèr（美国），Claude Delangle（法国），須川展也（日本）等。
薩氏管 薩克斯風種類
次中音薩克斯風（Tenor Saxophone）为降B调，实际音高比记谱低大9度(一个8度又大2度)，外形比中音薩克斯風稍大，弯管前端多了一个弯曲，音色温和稳重。在管乐队中次中音萨克斯数量少于中音，一般具备与作为辅助角色的长号和上低音号同样的功能。而在爵士乐中次中音起核心作用。1920年代Coleman Hawkins沙哑厚重的声音重新定义了人们对次中音音色的概念。后來，約翰·柯川，斯坦·蓋茨，桑尼·羅林斯，萊斯特·楊，麥可·布雷克一步一步地奠定了次中音声音的个性。
上低音薩克斯風（Baritone Saxophone）通常为降E调，实际音高比记谱低大13度(一个8度又大6度)。体积重量较大，近中音两倍左右，可用以作獨奏或者低音聲部，而在萨克斯四重奏中上低音薩克斯風以它低沉浑厚的音色把其他声音承托起来；在爵士大乐队中可作为低音支持，有时也会演奏旋律声部(通常演奏比中音萨克斯低一个8度的旋律，以此与其他萨克斯一起演奏出流动的七和弦)；在管乐队中常和低音號起类似的作用，有时让人联想起大提琴的声音。上低音薩克斯風最低音域原本與其他薩克斯風一樣是降B，但自1980年代起开始設有（）键（可以演奏记谱上的A，即实际音高的C，过去亦存在为了获得更轻快的音色而省略此构造的）之后上低音薩克斯風漸趨流行。著名演奏家有Gerry Mulligan、Ronnie Cuber等。
薩氏管 构造和发音原理
薩克斯風主要可以分成管体、頸管、吹嘴、簧片四部分，另外还需束圈、盖帽、頸帶等配件。
萨克管体是一个共鸣腔，其中的空气柱震动产生声音。萨克管管体为圆锥形，喇叭直径比其他木管乐器大，音量也就比较高。管身上多个有大小不同的音孔并构造了复杂的按键系统（根据波姆音键系统）。由21到23个按键通过连杆（rod）控制一系列盖板（pad）的闭合或者开启，同时改变了管身的有效长度（从吹嘴到最近打开的孔的距离，所有的孔闭合即整个管身长度），管身的有效长度控制了聲波的波長，于是产生了不同的音高。容易想象，盖板的密闭性对于音准非常重要。管体上設有兩個八度控制的小开口(其中一個可能在脖管上)，開啟時能擾基頻聲波，以造出高頻的聲音。
薩氏管 构造和发音原理
吹嘴（笛头）是一个激振器，固定在其上的簧片經由吹奏者吹入气流激发其震动，传入管身。萨克斯吹嘴和单簧管一样使用单簧片但内腔更大。吹嘴一般以硫化硬橡膠或黃銅製作，也有塑膠、銀、不鏽鋼、陶瓷、木或其他合成材質。吹嘴的长度，内腔形状，开口大小（末端和簧片的夹角大小）以及材质都会对音色很大影响，一般来说，内腔细小扁平的吹嘴音色更尖响明亮，常见于现代音乐当中；而内腔宽大圆润的吹嘴音色较温暖柔和，常见于古典乐和传统爵士乐。近年對於吹嘴材质会不会改变音色也開始存在争议。
薩氏管 薩克斯風的音樂領域和表演形式
薩克斯風由于自身音量较单簧管要响许多，在发展早期并不受古典音乐家欢迎，仅某些乐曲中偶有独奏片段，交响乐队编制中往往也仅有1位萨克斯手，例如比才的《阿莱城姑娘》组曲中的独奏乐章；丹第（樊尚·丹第）的歌剧《苏瓦尔》；圣桑、柏辽兹、马斯内、利奥·德里布等也曾将其用于他们的作品中。
直到20世纪初薩克斯風在美国得到真正发展之后，古典作曲家越来越多地将其用在乐队中或专为它创作独奏乐曲。著名的有：亨德密特的歌剧《卡迪拉克》；普罗科菲耶夫的《罗密欧与朱丽叶》，甚至在《Lieutenant Kijé》作品中运用了从高音到上低音的四种萨克斯管完整编织；拉威尔的《包列罗舞曲》和《古堡》；威廉姆斯（雷夫·佛漢·威廉斯）的《第六交响曲》；伊贝尔（雅克·伊贝尔）的《小协奏曲》，德彪西的《狂想曲》；海托尔·维拉-罗伯斯的《幻想曲》，格拉祖诺夫的《萨克斯管协奏曲》， 巴托克的《木刻王子》，柯普兰（阿隆·科普兰）的钢琴协奏曲和第一交响曲。其他运用薩克斯風的作曲家有：米约（达律斯·米约），杰帕西（帕西·葛人傑）等。
薩氏管 薩克斯風的音樂領域和表演形式
以高音（soprano）、中音（alto）、次中音（tenor）及上低音（baritone）薩克斯風各使用一把，這樣的組合讓樂器在聲音上不但可融合在一起，產生多層次的感受，可演奏的曲風範圍也很豐富，包含輕音樂，流行歌，民謠，爵士樂，到由古典名曲改編的樂曲都有；而近來也有專為它們作的高品質的曲子，如德布西，葛拉朱諾夫，Jean Bouvard等等．
薩克斯風或许是爵士乐最具标志性的乐器，薩克斯風乐手也对爵士乐产生了巨大影响。最早成名的爵士薩克斯風手可能是西德尼·贝彻。从1920年以后优秀的爵士萨克斯风手层出不穷，其中查利·帕克把爵士乐从摇摆乐带入了毕波普（咆勃爵士樂）时期，Coleman Hawkins确立了次中音薩克斯風的地位，奥尼特·科尔曼最早开始了自由爵士（free jazz）的尝试等等。薩克斯風作为主奏的旋律性乐器需要节奏部分以及和声部分来支持，所以较少以独奏或者单纯的薩克斯風重奏形式出现。最常见的乐队构成是四重奏形式：薩克斯風、鼓、贝斯和键盘，在这种构成中音薩克斯風起着类似司机的作用。
薩氏管 薩克斯風的音樂領域和表演形式
1980年代開始后，以美國萨克斯风手肯尼·基、杰拉德·欧布莱特(Gerald Albright)以及戴夫·考茲為代表的大多數色士風演奏家開始活躍于世界各地的流行樂壇，并獲得了極大的成功，他們多數將輕爵士樂帶入流行音樂中，配合色士風的伴奏來形成一種新浪潮方式的流行音樂，並與眾多著名流行樂巨星進行合作。肯尼·基亦成爲了當代世界上唱片銷量最高的獨奏樂器演奏家，他的作品廣為流行，為色士風於世界各地的普及做出了非常大的貢獻。
薩克斯風在传统的摇滚中，以及灵魂乐，布鲁斯，摇滚乐尤其是新浪潮（新浪潮）中亦经常出现。
在管弦乐队中薩克斯風較常作为伴奏乐器；室内乐中有时会作为木管的代替；而在军乐队，普通管乐队，爵士大乐队中薩克斯風都有相对庞大的声部；爵士乐中薩克斯風组队灵活；此外还有萨克斯四重奏，六重奏等固定形式的纯薩克斯風乐队。
薩氏管 薩克斯風學習和技巧
一般認為薩克斯入門學習相對于其他木管類樂器要容易。尤其是從其他木管轉向薩克斯風學習在一定量的練習保證下可以較快上手。薩克斯風技巧包括指法掌握和音色控制，具體則根據音樂風格（古典， 爵士， 流行等）要求不盡相同。當然從音樂本身的意義上看，薩克斯風包括其他樂器技巧學習都是為了演奏者能儘量無礙地音樂表達而服務的，演奏者對於音樂的理解和表達比技巧高低重要的多。
有一種誤解認為薩克斯風作為管樂器演奏時很費力氣，需要強健的體魄才能控制它。其實薩克斯風的吹奏主演取決於樂器的狀態和演奏者的方法，正常演奏一場音樂會（大約90分鐘）是絲毫沒有負擔的。由於薩克斯製造工藝的迅速發展和科學的演奏方法，一般來說在七、八歲門牙發育完成後開始學習會比較妥當。薩克斯風的技巧包括：
此外现在有越来越多薩克斯風尝试使用电子设备来改变音色，获得更加金属的聲音質感。
薩氏管 參考資料
Sax, Mule & Co, Jean-Pierre Thiollet, Anagramme, 2004. ISBN 2 914 266 03 0
北京上方山国家森林公园
39°40′30″N 115°49′32″E﻿ / ﻿39.675089°N 115.8255575°E﻿ / 39.675089; 115.8255575
上方山国家森林公园，是位于中华人民共和国北京市房山区岳各庄圣水峪的国家级森林公园，占地总面积约337公顷。距北京市中心约70多公里，可从北京西站南广场乘坐917路公共汽车抵达阎村或者乘坐北京地铁房山线到达篱笆房站后换乘房（f）15路公交车到达上方山。
北京上方山国家森林公园 地理
上方山国家森林公园内森林茂密，山形奇特，洞穴深奥，并且拥有许多珍稀的植物品种。其中香椿、拐枣和黄精是上方山的三大主要特产，被当地人家成为上方山的“三宝”。园内同时也存在着不少人文古迹，主要是一些佛教古寺。园内有九大洞穴，其中规模最大的是云水洞，洞内包含着108个大大小小的自然景观。洞内还有高37米号称“中国第一大石笋”的“擎天玉柱”。上方山主要由12座奇特的山峰组成。摘星坨为12峰中最高的一峰，海拔860米。
90號州際公路
90号州际公路（英語：，简称I-90）是美国州际公路系统的一部份。西起华盛顿州西雅图，东在麻萨诸塞州波士顿（与麻州州道1A相连）。全长3,020.54英里（4,861.09）。
形成于1957年。是系统中东西线最北的，也是全个系统中最长的。在纽约州路段是纽约州收费公路的一部份。另外在麻萨诸塞州（麻州收费公路）、俄亥俄州（俄亥俄州收费公路）、印第安纳州（印第安纳州收费公路）和伊利诺伊州芝加哥附近（芝加哥天际公路、 西北收费公路）都收费。
90號州際公路 西北地区段
90號州際公路的最西端位於西雅圖，通过立交桥與5號州際公路相接。經過的重要城市由西向東有贝尔维尤，埃伦斯堡，摩西湖市，里茨维尔，華盛頓州第二大城斯波坎，和斯波坎谷。
途經渡假城市柯達倫 Coeur d'alene 和歷史名城華萊士 Wallace。
90號州際公路 中西部段
90号州际公路自贝洛伊特向南跨入伊利诺伊州西北收费公路（正式名称为珍·亚当斯纪念收费公路），此段与39号州际公路与51号美国国道共构，至樱桃谷离开共构路段，往东南行进入芝加哥都会区。收费路段在过了芝加哥欧海尔国际机场结束，往东进入甘迺迪快速道路（英文︰Kennedy Expressway）。94号州际公路在芝加哥市区北边开始与I-90共构，仍称甘迺迪快速道路，以南北向穿过市区，与 290号州际公路交会后改名丹·莱恩快速道路。 90号州际公路在63街附近离开共构路段，往东南行进入芝加哥天际公路（英文：）并开始收费，前行至州界接上印州收费公路。
1999年，芝加哥市决定不提出将这个路段纳编为州际公路系统的申请（芝加哥天际公路亦未百分之百符合州际公路的标准）。芝加哥市将芝加哥天际公路上原本I-90的符号的上方全部加上（往）以资区别。但伊利诺伊州运输部和联邦公路管理局仍将此路段视为90号州际公路。
90號州際公路 中西部段
90号州际公路接续芝加哥天际公路由伊利诺伊州进入印第安纳州，全线收费，名为印州收费公路（英文：）。在湖站与80号／94号共构路段交会后，80号州际公路转与90号共构，沿印州与密西根州州界南缘往俄亥俄州。沿线最大的都市是南弯。
公路进入俄亥俄州后仍为收费路段，正式名称为俄亥俄州收费公路（英文：）。路线沿俄亥俄州与密西根州州界南缘至托莱多，再沿伊利湖南岸进入克里夫兰，在进入市区前与80号州际公路／俄亥俄州收费公路分开，收费路段亦结束。 90号州际公路在克里夫兰市区为内环线，71号与77号的北端点即设在与I-90在市区的交会点上。
马克·范博梅尔
马克·彼得·格特鲁达·安德烈阿斯·范博梅尔（荷蘭語：，1977年4月22日—），已退役荷蘭職業足球員，司職防守中場或正中場，2010年世界盃作為主力為國家隊奪得世界盃亞軍。世界足壇最佳荷蘭巨星之一。在球會，他曾分別奪得荷甲、西甲、德甲及意甲冠軍。他能攻擅守，亦是一名重炮手。曾執教荷甲球隊PSV燕豪芬。其兒子魯賓亦是職業足球員，效力阿爾克馬爾(AZ)。
马克·范博梅尔 生平
范博梅尔最早是以業餘球員身份展開球員生涯，其後加盟荷蘭球會薛達，由學徒搖身一變成為職業球員。
1999年雲保美加盟規模較大的燕豪芬，在該球會贏得三屆荷蘭甲組聯賽冠軍，並獲得2001年和2005年荷蘭足球先生獎項。當時雲保美已受到歐洲各級球會的斟介，包括英超曼聯、西甲皇馬等，但雲保美一一拒絕邀請。
直到2005年雲保美宣佈離隊後，他選擇了加盟巴塞羅那。在該季雲保美上陣了24場入了2球，除了贏得西甲聯賽冠軍外，還贏了2006年歐冠盃。
2006年雲保美被德甲球會拜仁慕尼黑收購，上陣6場攻入3球。其時原隊長在2007-08年球季後退役，雲保美接任戴上隊長臂章，成為拜仁慕尼黑歷來首位非德國籍隊長。
2011年1月25日雲保美與拜仁慕尼黑提前半年解約，自由轉會意甲AC米蘭，隨即幫助AC米蘭奪得該屆意甲冠軍。
2012年5月15日，荷甲豪门PSV埃因霍温官方宣布，球队已经以自由转会方式从AC米蘭签下了35岁的范博梅尔，双方签下为期一年的合同。就在球季末結束，范博梅尔宣佈正式退出球員生涯。
马克·范博梅尔 生平
雲保美早在2000年世界杯外圍賽對塞浦路斯之賽事中首次披甲為國家隊上陣，不過該屆荷蘭未能出席世界杯決賽週。2004年他因為傷患問題，缺席了2004年歐洲國家杯，故雲保美真正能出席的大型賽事，是於2006年世界杯。該屆他為荷蘭上陣三場比賽，在十六強因不敵葡萄牙而出局。
范博梅尔的岳父范马尔维克在荷兰2008年后执掌荷兰国家队。在2010年南非世界杯上荷兰队发挥出色进入决赛。但在2012年欧洲杯上，荷兰隊首圈三戰三敗，提早出局，范马尔维克引咎辭職，而因為范马尔维克是他的岳丈，范博梅尔受到諸多的指责，此後宣布告别荷兰国家队，并表示：“荷兰队是我的最爱，我不想离开，但考虑到自己已35岁，是时候把机会留给更有才华的年轻人。如果未来國家队还需要我，我也不会拒绝。”
马克·范博梅尔 榮譽
PSV燕豪芬
巴塞羅那
拜仁慕尼黑
AC米兰
向心力
向心力是當物体沿着圓周或者曲線軌道運動時，指向圆心（曲率中心）的合外力作用力。“向心力”一词是从这种合外力作用所产生的效果而命名的。這種效果可以由弹力、重力、摩擦力等任何一力而产生，也可以由几个力的合力或其分力提供。
因为圆周运动属于曲线运动，在做圆周运动中的物体也同時會受到與其速度方向不同的合外力作用。对于在做圆周运动的物体，向心力是一種拉力，其方向隨著物體在圆周轨道上的运动而不停改变。此拉力沿着圆周半径指向圆周的中心，所以得名“向心力”。向心力指向圆周中心，且被向心力所控制的物体是沿着切线的方向运动，所以向心力必与受控物体的运动方向垂直，仅产生速度法线方向上的加速度。因此向心力只改变所控物体的运动方向，而不改变运动的速率，即使在非匀速圆周运动中也是如此。非匀速圆周运动中，改变运动速率的切向加速度并非由向心力产生。
向心力的大小与物体的质量（m）、物体运动圆周半径的长度（r）和角速度（ω）有着密切关系。
向心力 公式(代數證法)
1. 一物体要做匀速圆周运动所需要的向心力大小为:
2. 欲知向心力与线速度大小的关系,可以将代入,也就是物体的线速度与其角速度的关系:
定义：做匀速圆周运动的物体受到指向圆心的合外力作用，这个合外力叫做向心力。
方向：向心力的方向时刻指向圆心。做匀速圆周运动的物体具有向心加速度，根据牛顿第二定律，这个加速度一定是由于它受到了指向圆心的合外力。
公式：根据牛顿第二定律F合=ma，把向心加速度的公式代入可得：
3. 因此由上方的公式表述，從牛頓定律的帶入可得知，
向心加速度為
向心力 向心加速度之推導(畢氏三角證法)
設  = (半徑加上物體瞬間之掉落距離)
所以  = 
由於  = ;
則 =
從畢氏定理知道 ， 
推得
且定 =
而在瞬間的情況之下之向心加速度：
把已知 代入,
再把  代入,
分子、分母同乘 用以去根號，
此時  和  相抵銷，
此時  和  上下相抵銷為 ，
因此
国际辅助语
国际辅助语（International Auxiliary Language（IAL、auxlang）、Interlanguage）是为帮助使用不同的民族语言的人们更好的进行语言交往而设计的一种辅助性语言。其目的并非是为了取代任何一个民族语言，而是起到一种“中介语”或“桥梁语”的作用。
至2006年年底，全世界已经有100多种国际辅助语言，但大多数并没有受到人们广泛的应用。在国际辅助语中最为廣泛使用的是由柴门霍夫创造的世界语，世界語維基百科至今已有大约368,000个条目，是第32大维基百科（曾在2005年排名第32），也是最大的人造语言维基百科。国际辅助语言在被接受后通常是第二语言，只有如世界语、伊多语这类较广泛的辅助语言拥有少数的第一语言使用者。
国际辅助语 国际辅助语的地域性
虽然大多数国际辅助语以国际为名，但大多數是融合了西欧、或者欧洲、或印欧语言的成分。雖然以东亚语言为基础的国际语言並非完全沒有，但尚未有任何一门具有足够影响力。
中華民國在臺遷都議題
中華民國的首都在兩岸分治後，位於臺灣地區的臺北市。但是在中華民國內部，常有人主張把首都從臺北市遷都到其他地方。贊成理由主要包含平衡資源分配、應對氣候變遷或政治風險等。惟行政院尚未訂定具體遷都政策。
中華民國在臺遷都議題 背景
臺灣自清治末期開始，政府中樞就一直設置於臺北，包括中華民國政府在1949年遷往臺灣後，也以臺北做為中央政府所在地。而長期以臺北為中心的建設政策，造成「從臺北看臺灣」的「臺北觀點」，各項資源過度集中臺北，北部過於擁擠及北中南發展失衡，又由於產業外移所導致臺灣中南部長期經濟不景氣的情況，逐漸形成南北對立的情勢，因此有人提出遷都中南部以平衡南北發展。
此外，氣候變遷，地球均溫逐漸升高，海平面亦逐漸升高，若2030年，平均溫度上升2度以上，海平面上升將使地勢低窪的台北盆地更易受水患威脅，故有學者認為，將首都遷往台中或其他較不易淹水的地方，就長遠而言是正確的。此外，新冠肺炎疫情重傷雙北，雙北承接了政治、經濟、文教等領域機能，幾乎所有的重要政府部門機關都全集中在雙北，疫情造成政府相關全國性部會功能下降很多，未來也應在疫情控制後，規劃將部份政府機關應以分散風險為考量移到中南部，以減少未來類似複合式災難發生時，造成幾乎全部停擺之困境。事實上中興新村於1955年設立就是有此分散風險之目的，減少中國人民解放軍若直取台北造成全部政府部門停擺，直接被完全斬首、受制於人的困境。
中華民國在臺遷都議題 遷都意見
支持者則舉近現代美國、巴西等國之遷都前例，認為在台灣高鐵興建後，遷都可加強內需、調整臺灣國土規畫的偏頗失當、緩和北部過於擁擠的問題、調和北部與中南部之差距、緩和南北對立的情勢、改善各地房價物價差異、及分散國家安全風險，而2019年8月26日印尼推出十年的遷都計畫——離開雅加達至東加里曼丹（位處婆羅洲），亦為氣候變遷做出反應。
中華民國在臺遷都議題 遷都意見
1908年，澳洲訂立首都時，亦選擇坎培拉為首都，該市大約位於兩大城市雪梨與摩爾本地理中點，亦為平衡東西兩大城市均衡發展，百年之後，此一措施為成功之舉，雪梨、墨爾本皆各自發展良好；1857年12月31日，維多利亞女王選擇渥太華為加拿大省的首都（包括現在的安大略和魁北克）。雖然現代的渥太華是加拿大第四大城市，但在當年，她僅僅是一個木材貿易通道中的內陸小鎮，並且距離殖民地的幾個主要城市（東部的蒙特婁和魁北克城；西部的多倫多和京斯敦）路途遙遠。女王的顧問們建議渥太華成為首都之選有兩大重要理由：首先，渥太華是唯一具有一定規模、並且位於加拿大省東西部邊界地（現安大略與魁北克邊界）的城市，定都於此是平衡兩個殖民地及其英裔、法裔居民的聰明妥協之舉；其次，1812年戰爭表明，其他主要城市容易受到美國人的攻擊，因為過於靠近美加邊界。渥太華位於腹地，易於防守，渥太華河及麗都運河使之與加拿大東西部之間交通極為便利。另外兩個方面的考慮是：渥太華正好介於多倫多和魁北克城之間（距離這兩個城市都是500公里）；若以台灣平衡南北，以澳洲及加拿大為借鏡，確實以台中定都能平衡南北發展為最佳措施。
而地理條件上，仍以台中市為較多推舉的地點，國防上以台中也較為易守且較不易被斷絕（相較於北部若以桃園登陸的話，就直進台北，退無可退，若進攻中部，多為不可登陸海岸，且登陸，南北皆可往中部夾擊），防守撤退線也可從臺中往內延伸至省議會舊址駐地霧峰區，最後再進到最深處南投市中興新村的省政府大廈。更深亦可退進埔里。
中華民國在臺遷都議題 方案與程序
較多人討論的遷都地點，包括高雄市，臺中市，但都窒礙難行 惟於2010年部分行政區合併改制時，行政院並未規劃遷都相關事宜。現階段推動遷都者，則有主張以立法或公民投票方式決定新首都地點者。
前臺中市市長林佳龍即於立法委員任內提出「國會（立法院）遷都臺中」的副都計畫，以平衡國土規劃之區域發展，獲得前中華民國總統李登輝與當時的民進黨總統候選人蔡英文支持。前行政院院長賴清德亦支持此構想臺中市位於臺灣中部、分擔部分首都功能，如韓國的世宗市。林佳龍強調，韓國政府為了解決首都擁擠及城鄉發展不均的問題，投入資源設立世宗市，為鼓勵公務員及居民更願意搬遷至該處，結合教育、交通、環保，不只是要建行政新都，更要打造成宜居城市，值得台中市借鏡。
中華民國在臺遷都議題 方案與程序
中興新村，為臺灣省政府所在地，但省府因為「精省」後已凍結組織，現今幾乎沒有功能，然中興新村原有之行政設施仍存，國防有自然屏障，是其中之一的支持聲音。就歷史上來說，1949撥遷來台的中華民國政府，於1957年選擇將台灣省政府搬遷到中興新村，實為經過許多考量：
然而目前已精省，但當初在諸多考量及美軍建議下的行動，確實有其意義。而然，疫情合併美中對抗，中共一直揚言武力犯台，美國亦拉攏各國形成聯盟，如歐盟、日本、韓國、澳洲等，一同抗中，台灣海峽的軍事緊張氣氛更高。
巴西高原
巴西高原（葡萄牙語：）是南美洲东部位于巴西境内的广阔高原，面积500多万平方千米，是世界上第二大高原（第一大是南極高原）。巴西高原占巴西一半以上的国土，巴西总人口的80%居住于高原上。高原的海拔平均在500米-800米间。巴西高原南高北低，这种类型称为“桌状高地”。高原南跨亚热带，接近赤道，所以气候热，降水季节分配较均匀且量大，大部分位于热带草原气候。主要生长着热带稀树草原植物，是南美洲杉的盛产地域。南纬20°以南的巴拉那河流域的高原地面上覆有大面积的熔岩。高原上的矿产资源尤为丰富，含有铁、锰、铅、锌、铬、镍、锡、石英晶、云母等多种矿藏。其中以伊塔比拉为中心的“铁矿四角地区”是世界著名的优质大铁矿区。
巴西高原 介绍
巴西高原位于南美洲中东部，北邻亚马孙平原，西接安第斯山麓，南与拉普拉塔平原相连，东临大西洋。巴西高原是地球上面积最大的高原(约500万平方千米)，平均高度1200~1500m，它是在古老变质基底上形成的起伏平缓的“桌状高地”；古老的基底岩系由花岗岩、片麻岩、片岩、千枚岩和石英岩等组成(de Almeida et al.，1981)，地表起伏比较平缓，大部分具有上升准平原特征。由于各部分构造的具体情况、隆升程度及岩性等不同，巴西高原东部(圣弗兰西斯科河以东)属大西洋地盾，曾经遭受元古代的褶皱运动及新第三纪的断裂上升作用，经过长期的侵蚀和准平原化过程，形成了现今波状起伏的高原。
巴西高原 介绍
巴西高原大部分地区属热带草原气候。雨季，草原上一片葱绿，杂草丛生，是良好的天然牧场。一年中有四五个月是旱季。在干旱较严重的地方，生长着一种南美洲特有的植物——巴萨尔木。这种树中间粗、两头细，像纺锤一样，因此叫“纺锤树”。它特别轻，有抗干旱的本领，一棵10米高的纺锤树只要一个人就能举起来。巴西高原不仅是巴西的农牧业重要产地，铁、锰、金刚石等矿藏也很丰富。这里的伊塔比拉铁矿，是世界著名的优质大铁矿。自1960年后，巴西首都已从里约热内卢迁到巴西高原中部的新城巴西利亚。新都城的市政布局呈“十”字形，大部分建筑环绕在人工湖中间，生活设施全部电气化。巴西高原东部有高高的脊状山岭，在里约热内卢到桑托斯一带，形成了大西洋沿岸大峭壁。大峭壁背负高原，面对大洋，从大西洋中远远望去，就像一座铜墙铁壁屹立在大洋彼岸。
九州大学
九州大學（日语：／ Kyūshū daigaku；英語譯名：），簡稱九大（日语：／ Kyūdai），是日本一所本部位於福岡縣福岡市西區元岡的國立研究型綜合大學。学校起源於1867年的福岡藩醫學校贊生館，前身是1911年创建的舊制帝国大学之一九州帝國大學，现为日本指定國立大學法人。
九州大学 历史沿革
1867年，當時統治福岡地區的黑田藩於天神設立了實行醫學教育的藩校贊生館。1872年由於施行學制而廢校的同時，其附屬醫院在此期間還是繼續開設。
附属醫院在1874年成為修猷館附屬診療所，1879年改組為福岡縣立福岡醫學校附屬醫院。
在福岡縣立福岡醫學校廢校后，附属医院作为福岡縣立福岡醫院繼續存在。
1886年帝國大學令公布後，在九州設置一所帝國大學的機會相當高，終於在1900年1月29日的第14次帝國議會中通過《九州帝国大学、東北帝國大學設置建議案》。在建議案通過後，尚有自古醫學就相當盛行的長崎縣和設有第五高等學校的熊本縣也在爭取帝國大學的立校。
1903年，由起源於贊生館的福岡縣立福岡醫院設立京都帝國大學福岡醫科大學，作為京都帝大的分科大學，也是後來的九州帝國大學的前身。
古河財閥在1906年提出福岡工科大學、仙台理工大學、札幌農科大學建築建設的捐贈金，九州帝國大學的設置有了轉機。古河財閥大約100萬元的捐贈金中有六成作為九州帝國大學工科大學校舍建設的資金，再加上福岡縣的捐贈金，1911年1月1日九州帝國大學成立。
九州大学 历史沿革
古河財閥剩下的四成捐贈金則使用在升格為東北帝國大學農科大學的札幌農學校（1907年9月，之後成為北海道帝國大學）以及新設立的東北帝國大學理科大學（1911年1月1日）中。
1911年九州帝国大学工科大学官制施行 ，以分科大学設立醫科大学、工科大学。1919年《帝国大学令》修改，各分科大学改制為醫学部與工学部，並設立農学部。1922年9月25日，愛因斯坦訪問九州帝國大學理工學部。1924年設立法文学部，招收二名女学生。1939年設立理学部。
1947年由於《帝國大學令》改為《國立總合大學令》，改名為九州大學。1949年，位於福岡地區的舊制九州大學，再加上九州大學附屬醫學專門部、福岡高等學校、久留米工業專門學校，成為新制的九州大學。
1949年，法文学部改組後成為文学部、法学部、経済学部。文学部並從教育学部分離。福岡高等学校、久留米工業専門学校、舊制九州大学統合後成為新制九州大学及各分校。1953年，新制大學院（研究所）設置。
九州大学 历史沿革
舊福岡高等學校的設施與教職員併入九州大學第一分校（1955年與第二分校整合為九州大學分校，1963年開始稱為教養部），舊久留米工業專門學校設為第二分校（1955年與第一分校合併），舊陸軍步兵第四十八連隊兵舍遺址則設為第三分校（1951年廢止）。
1963年，分校經改組設立教養部。1964年設立藥学部。1967年設立齒学部。1968年九州藝術工科大学創立（現九州大學藝術工學部）。
1994年廢除教養部。1997年醫学系研究科與工学研究科開始“大学院重点化”。2000年，大学院重点化之完成同時引進学府、研究院制度，大学院（研究所）的所有研究科皆改組為研究院與学府。將大學院原本作為研究與教育組織的「研究科」，分成教育組織「學府」與研究組織「研究院」，也就是將大學院的研究與教育單位分離。教職員屬於研究院，大學院生屬於學府，而大學部學生則屬於學部，基本上研究院長也可兼任學府長與學部長。
2003年根據法律第29號2003年，與九州藝術工科大学併校，组建九州大学藝術工学研究院・藝術工学府・藝術工学部。2004年根據國立大學法人化，從原本由國家直接設置管理的國立大學轉為國立大學法人九州大學。同年並設立法務学府。2005年，開設伊都校区。
吴芝圃
吳芝圃（1906年—1967年10月19日），原名殿祥，又名念庵、純甫，汉族，河南杞縣人，中国共产党党员，中共第八届中央委员，第一届、二届全国人大代表。其於大躍進運動中在任河南省省長名噪一時，1958年風雲一時的吳芝圃曾提出「躍進的哲學」，是當時的「左王」，在大躍進失敗以後其在河南省長期風評不佳。
吴芝圃 生平
1906年3月16日生於趙村農民家。1924年入讀開封省立第二中學高中，因组织学生运动被开除学籍。1925年春，加入中國共產主義青年團。12月轉為中國共產黨黨員。1926年参加广州农民运动讲习所学习。领导了豫东农民武装起义。任中共杞县县委书记，开封市委委员兼组织部长，考城县委书记，郾城县工委书记。
抗日战争爆发后，任中共河南省委委员，中共豫西特委书记，河南省委组织部长，中共豫东特委书记，豫东游击第3支队司令员，中共豫皖苏区委书记，新四军游击支队副司令员。皖南事变后，任新四军第4师兼淮北军区政治部主任，中共淮北路西地委书记。第二次国共内战时期，任豫皖苏军区政治委员、豫皖苏区党委书记，华中军区第8军分区政治委员，中共中央华中分局宣传部部长、副书记，中共开封市委书记，豫皖苏边区行政公署主任兼开封市市长。
吴芝圃 生平
中华人民共和国成立后，任中原临时人民政府副主席，河南省人民政府副主席、主席，河南省省长，中共河南省委第二书记、第一书记，河南省军区政治委员，中共中央中南局书记处书记，对1959年信阳事件承认有领导责任。大跃进期间，当时河南省委内部出现以建设速度的争论，在激进的吴芝圃和稳健的潘复生之间，邓小平代表中央出面支持激进派在河南的领导权和作为。結果河南當地躍進運動大失誤、大失敗，生產大倒退，非正常死亡兩百多萬人。到1961年元月，吳芝圃代表省委開始檢查大躍進以來所犯的左傾蠻幹錯誤。
而1961年初當於上年底由毛澤東指定的信陽調查工作組一行到達河南時，吳芝圃是將他們安排到許昌專區的鄢靈縣，而沒有讓工作組看到信陽地區餓殍遍野的慘況。到2月份中共中央調廣東省書記文敏生任河南常務書記，調湖北省書記劉仰嶠任河南省委書記兼秘書長，至7月再調廣西第一書記劉建勳任河南第一書記，吳改任第二書記。劉建勳到任後開始所謂「救災書記」 第一步，即於1962年4月免去吳在河南的職務，調其到中南局任文教書記，同時河南省委也發出《關於潘復生同志右傾機會主義錯誤的平反決議》。
1967年在广州逝世，时年61歲。
吴芝圃 评价
吴芝圃在1979年被平反，中共為他定性為「文革受害者」，但是大量證據表明，吳對河南省大躍進運動以及其后的大饑荒中出現的大量人口非正常死亡負有直接責任，可見於徐明寫的《吳芝圃與河南大躍進運動》及楊繼繩所著的《墓碑——中國六十年代大饑荒紀實》等書籍。
吴芝圃 纪念文集
《吴芝圃诞辰百年纪念》中央文献出版社 2006-08。文集第1至第7部分，介绍吴芝圃在各个时期的革命经历和重要贡献。第8、9部分，为吴芝圃的追悼和纪念。第10、11部分，为吴芝圃的手迹和年谱。
國立新竹高級工業職業學校
國立新竹高級工業職業學校，又稱新竹高工或竹工，是八大省工之一，位於新竹市東區。
纪姓
纪姓为中文姓氏之一，在《百家姓》中排名第122位。作为姓氏的“纪”读音应为“几（Jǐ）”，但现在一般都读作“季（Jì）”。
纪姓 起源
以国为姓，出自姜姓。据《元和姓纂》、《通志·氏族略：以国为氏》载，西周初年，为追念先圣先王的功德，封炎帝的一个后代于纪（在今山东寿光市东南），建立了纪国。春秋时，纪国被齐国所灭，纪国王族子孙就以国名为姓，世代相传姓纪。
纪姓另有一支由舒姓改成。
纪姓 郡望堂号
望出天水（今属甘肃）、高阳（今河北保定一带）、平阳（今山西省临汾市）、襄平（今辽宁辽阳北——满族）。
纪姓 分布
纪姓现遍居全国各地，海外也有分布。据2006年数据，大陆纪姓按人口数排名157。一支于明末清初迁居台湾，据1978年统计，“纪”为台湾第71大姓。
纪姓 延伸阅读
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《百家姓》
《欽定古今圖書集成·明倫彙編·氏族典·紀姓部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》
爭霸
《爭霸》是香港無綫電視翡翠台古裝電視劇，於2006年12月18日起逢星期一至五晚上八時半至九時半播放，由馬德鐘、劉松仁、陳坤及郭羨妮領銜主演，並由陳國邦、樊志起、李明及馮威聯合演出。故事有關中國春秋時期末年吳越爭霸的歷史事跡。
王大賓
王大賓（1941年9月14日—2019年6月26日），四川省西昌地區德昌縣人，原北京地质学院（现中国地质大学）学生。在文化大革命初期，王大賓是北京紅衛兵造反派五大領袖之一。曾参与迫害彭德怀的行动，是主要行动执行人，后获罪入狱。2019年病逝于成都。
王大賓 生平
1966年大學畢業前夕投入文化大革命的“造反運動”，成為「北京地質學院東方紅公社」主要負責人。曾深度参与迫害彭德怀的活动，其亲赴成都，将彭绑架后押送回京。
1968年，到成都探礦機械廠工作。1971年被押解至北京地質學院隔離審查，並開除黨籍，期間患有嚴重胃病。1978年又以“反革命罪”被捕，判處有期徒刑九年，關押在武漢第一看守所。1983年獲釋出獄。
王大宾於1974年結婚，育有一女，1983年與原配離婚，1988年與醫生劉素芬結婚。后任都江堰市都信凿岩钎具有限公司的总经理，同时还兼任中国钢协钎具协会常务理事，中国岩石破碎学会常务理事。2019年6月26日，在成都病逝。
网络观察基金会
网络观察基金会（英語：），是英国一个互联网自律协会，成立于1996年，负责监督互联网上的有害（尤其針对儿童）信息并汇总。对社会宣传健康的网络使用习惯，监督互联网业者的非法和／或不道德行为。2008年，發生網路觀察基金會與維基百科事件。
波前速度
物理學中，波前速度（Front velocity）是一脈衝大於零值的第一個陡坡其前行之速度。
在數學中，波前速度則用於雙曲型偏微分方程的解，描述傳遞波前之速度。
德安馬迴嶺戰鬥
德安馬迴嶺戰鬥發生於1926年10月30日－11月5日，地點則是在中國贛北一帶，是國民革命軍北伐戰爭的戰鬥之一。德安馬迴嶺戰鬥的交戰雙方，一方為國民革命軍，另一方為六方面軍顏景琮部。
地球解放阵线
地球解放阵线（Earth Liberation Front，缩写为ELF），亦称“Elves”或“The Elves”，是匿名且独立的个人或秘密细胞（covert cell）的统称，根据ELF新闻办公室（Earth Liberation Front Press Office）的说法，他们运用“经济破坏活动和游击战来阻止剥削与环境破坏”。给这种行为以合理说明的思想基础称作再野化。
ELF于1992年在英国布赖顿建立，1994年散布到了欧洲其他地区。它如今是一项全球性的运动，在17个国家都有其发动袭击的报道，且被广泛视为动物解放阵线（ALF）的妹妹，这缘于两项运动间的关联和协作。它采取了与ALF相同的无领袖抵抗模式和类似的指导方针，支持者认为它是一个生态保卫团体，致力于通过利用直接行动来对企业造成经济破坏，以使环境破坏丧失利润动机。
地球解放阵线
2001年3月，ELF被联邦调查局列为美国“国内恐怖主义”中的顶级威胁，并被划归为“生态恐怖分子”。ELF的指导方针要求代表它行动的个人或团体“采取一切合理的预防措施以避免伤害任何动物（人或其他动物）。”谈到ELF袭击导致的零死亡，FBI反恐部的副助理主管曾说：“我觉得我们是幸运的。要是你纵一回这些火，它们会陷入失控的。”2005年他们亮相于电视节目《60分钟时事杂志》，这个名称开始为人所知。
地球解放阵线 组织架构与目标
ELF针对与伐木、基因工程、转基因作物、森林开伐、运动型多用途车（SUV）业务、城市延伸、农村簇群和豪宅开发、能源生产和销售，以及形形色色的其他活动相关的设备和企业进行“破坏阻挠”，它们都被ELF控以剥削地球、环境和居民之罪。
地球解放阵线没有正式的领导层、等级制度、成员或官方发言人，并且是彻底分散化的；而是由选用该称呼为名义的个人或细胞构成。众所周知，个人一般在称为细胞的亲密团体中做事，通常自筹资金。
手段包括对那些行动主义者认为被用于伤害动物、人或环境的财产实施破坏行动，要么用工具使之失效，要么纵火摧毁。这些行动有时叫做生态性破坏，但是他们的行动在美国和英国有显著区别。
錯誤：語言代碼「Jeff Luers」不存在（）因向一家经销商的运动型多用途车（SUV）投燃烧弹而服刑，刑期从二十二年零十个月修改成十年，他述说了ELF何以存在，还有他们为何遵循当初为该运动而公布的准则：
地球解放阵线 组织架构与目标
ELF行动主义者实施经济破坏活动有诸多不同理由，一份新闻公报声称为2000年12月反对城市延伸的一起纵火负责，说明了采取行动的细胞的动机。正如ELF们通常所做的，他们主张，焚毁房屋是非暴力的，因为已搜寻过其中所有活着的生物了；这是在环境运动内部争议颇大的一个问题。
一切阻止环境破坏并坚持绝对非暴力准则的直接行动，都可被认为是一次ELF的行动。经济破坏和财产损毁是公开的指导方针中的要点：
使那些从（生物物理）环境的毁坏和开发中获利者遭受最大的经济损失。
向公众揭露所施加给地球和地球上生活的所有物种的暴行，并教育他们。
采取一切合理的预防措施以避免伤害任何动物（人或其他动物）。
很平常也极其著名的袭击中，有些针对的是称为巨无霸豪宅的高价房屋，这是ELF运动中被频繁进攻的一个目标。在发给北美ELF新闻发言人，随后公布在《E/The Environmental Magazine》（）上的一份通告中，该团体在2001年宣布：
地球解放阵线 组织架构与目标
北美地球解放阵线新闻办公室（，缩写为NAELFPO或ELFPO）于2008年10月重新开始运转，接受来自行动主义者的匿名通告，为的是向新闻界和大众公布，来讨论这类行动背后的动机、思想观点和历史。
克雷格·罗斯布劳（Craig Rosebraugh）从1997年至2001年9月初担当着北美ELF新闻办公室的一名非官方发言人。对于罗斯布劳或者其他非官方发言人是否真的与相关的细胞有联系，令人疑窦丛生，尽管新闻办公室声称他们不知道ELF成员的身份。
地球解放阵线 组织架构与目标
囚犯支援网络帮助ELF的囚徒们，例如自由精神-地球解放犯支援网络（Spirit of Freedom - ELPSN）是一家英国网站，列出了所有的地球解放囚犯以及众多其他的良心犯。在比利时、意大利、北美和波兰也有ELF支援网络笼统地协调囚犯的援助工作，还有网站针对特定的囚徒，例如：罗德·科罗纳多（Rod Coronado）、杰弗里·吕尔斯（Jeff "Free" Luers）、丹尼尔·麦高文（Daniel McGowan）、布莉安娜·沃特斯（Briana Waters）和崔·艾罗（Tre Arrow）。网络向他们的支持者和其他支援团体分发他们在狱中的作品，有时为他们的案件所需的经济援助募集资金。
自称是地球解放者的激进环境主义者里面，各色人等云集，思想理论多样各异。这些人中包括：动物解放者、反资本主义者、绿色无政府主义者、深层生态学者、生态女性主义者和反全球化者。
ELF们主张，为了协助地球解放运动（也被称为生态抵抗运动，并作为激进环境主义运动的一部分），非法的直接行动是必不可少的。ELF提出，这同ALF为动物解放运动所做的阐述办法相类似。动物解放者靠合法活动“另辟蹊径”，地球解放者也有意用与之同样的方式，通过生态性破坏（ecotage）的行动支援现存的公开环境组织，尤其是地球优先！。
地球解放阵线 起源
地球解放阵线由地球优先！（EF!）环境运动的成员于1992年在英国布赖顿的首次全国集会上成立。当时，EF!已经声名远扬，所以人们根本上关心的是保持这样受欢迎的状态，不牵扯上公然的违法活动。对此没有达成一致意见，但在运动中间得到普遍认可的是，英国EF!还会继续提倡和关注公民不服从和群众示威。如果人们想参与生态性破坏（ecotage）的行动，就采用“地球解放阵线”的新称呼，其名字和指导方针得自动物解放阵线（ALF），那是运用直接行动来解放动物或蓄意破坏利用动物的公司的另一个运动。不言而喻，要吸引尽可能多的人投身到这项崭新事业中去，意图使ELF迅速鹊起，如ALF般影响赫赫，那么准则的简明易懂是关键因素。
地球解放阵线 起源
第一次ELF行动不得而知或无案可查，然而最著名的首批行动之一是1992年愚人节的地球之夜（Earth Night），即行动主义者组织的一回实施生态性破坏（ecotage）的夜晚活动，这也是生态性破坏中最早期的一次。ELF们也众所周知地把目标对准过泥炭公司Fisons，它被指责破坏泥炭沼泽，造成价值£50,000-70,000的损失。属于该公司的泵、卡车和其他机器被毁，时逢从事合法活动的地球之友已提倡了两年对该公司的抵制。《绿色无政府主义者》（Green Anarchist）杂志公布了带有来自ELF的要求的通告：
在《地球优先！杂志》（Earth First! Journal）的1993年9-10月号中，一篇佚名文章宣布英格兰ELF创立。它说，ELF是从英国EF!运动里分离出来独立从事生态性破坏活动者的运动，完全着重在公开的直接行动。作者提到，与寻求公众注意的ALF不同：“ELF的细胞，出于安全原因，其活动不会告知新闻界，且不声称为行动负责。”
地球解放阵线 ELF在海外的发展
ELF很快在1994年前传遍欧洲，行动首先现身荷兰、德国、俄罗斯、斯堪的那维亚、新西兰、意大利、爱尔兰、波兰、西班牙、法国和芬兰，于是全球就开始用起了这个名字。地球解放阵线被广泛视为动物解放阵线的妹妹，这缘于两项运动间的关联和协作。人们相信，细胞们迅速地在新国家组建起来，是由于地球优先！向全球的拓展以及这两个团体之间的联系。英国ELF成员也不停地接触志同道合的行动主义者，让他们了解ELF及其手段，还有特别针对法国、西班牙、德国和荷兰的传教士。
两年内，德国和波兰的麦当劳被肆意破坏过，而在荷兰和德国，阿姆斯特丹机场遭破坏，汽车被捣毁，猎塔（hunting tower）被损坏，大概是从ALF类似的反狩猎行动中得到的启发。
已知在北美的首次地球解放行动于1995年发生在加拿大，出自一个自称地球解放军的团体之手。那时候，欧洲ELF成员把他们当作“大西洋彼岸的同胞”。1995年6月19日在不列颠哥伦比亚省，ELA焚毁了一座野生生物博物馆，并损坏了一所猎舍。
地球解放阵线 ELF在海外的发展
1996年哥伦布日，行动主义者在俄勒冈州的一间公关办公室和一家麦当劳餐厅的墙上喷涂“504年的种族灭绝”和“ELF”，这是ELF在美国最早的行动。接着，同一家餐厅的锁被胶粘住，并被再次涂上字，但这回是为了支持两位分发反麦当劳传单的行动主义者麥誹謗案。第二天，据报道，还是在俄勒冈州，另外两家麦当劳餐厅的锁被ELF行动主义者粘住了。当年唯一的另一起行动是在圣诞节，密歇根州的一家毛皮养殖场遭突袭，有150只貂被五大湖ELF放生回野外。
2008年11月末，一个自称“直接袭击的生态无政府主义者细胞”（西班牙語：）的团体宣称为近来的若干行动负责，其中包括：扔在墨西哥城地铁（西班牙語：）上的半打燃烧瓶，蓄意破坏Telmex电讯集团的燃烧弹，扔在Banamex银行的一台ATM上的一只燃烧瓶。这些袭击的发生据称是“作为一种‘抗议’新建墨西哥城（联邦特区）和墨西哥州的铁路线（12号线）的方式；由于它的建设，已经有许多树木被砍倒，全部的家庭被逐出，土地被征用，好几公顷的绿地随后被开伐。”
这首轮行动之后不久，地球解放阵线（西班牙語：）宣称为一些行动负责，包括2008年12月30日对一台建筑机械的破坏，在墨西哥国立自治大学（UNAM）的纵火，以及2009年3月22日在哈利斯科州瓜达拉哈拉市对施工设备的纵火。
地球解放阵线 著名的袭击：1998年-2009年
1998年/1999年
ELF因为一系列行动而吸引了全国的目光，为他们赢得了生态恐怖分子和美国国内头号恐怖威胁之一的称号。这是因为之前的10月19日，科罗拉多州韦尔市的一家滑雪场着火，损失为1200万美元。在给新闻界的一份通告中，ELF说：
行动还包括破坏输电线、点燃一家运动型多用途车（SUV）经销商和焚毁一个伐木中心（造成1百万美元的损失）。ELF们为当地报纸写道“让这成为给所有贪婪而不尊重生态系统的跨国公司的一个教训，”多数行动发生在俄勒冈州。案件中的被告后来在FBI的“逆火行动”（Operation Backfire）中被起诉，其中包括17起毁坏财产的行动。
ELF接着在跨年日用一颗汽油弹对密歇根州立大学放火，造成110万美元的损失，原因是他们的转基因生物工程。次日，商业伐木设备被放了火，一辆卡车被喷涂上“ELF”和“到地狱去伐”。2008年3月，四位行动主义者因这两起纵火而受到指控。
2000年
11月27日在科罗拉多州，ELF烧毁了传奇山脊（Legend Ridge）宅第，并给《博尔德周报》（Boulder Weekly）送去便条，写道“革命万岁！”损失估计有250万美元。