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軍情五處 員工與管理層
安全局的員工目前有3800名。其中44%為女性，54%的員工年齡在40歲以下，有240名屬借調或從其他政府部門或機構委派性質。
主要的調查、評估、政策和管理工作由一般職員負責，他們佔總人數的三分之二。支持他們工作的有各種各樣的專業人員，他們精通語言、技術、監視、信息技術、通信、安全保護、行政事務、樓宇服務和餐飲支持。
近年來，安全局的規模和結構有很大的變化，而且將繼續變化，以適應威脅的變化、新的工作方式、可用資源及新信息技術的需要。例如，目前正在增加人手，滿足國際反恐部門工作量不斷增加的需要。計劃在2008年之前把員工人數增加至3500人左右。
英國安全局的負責人為局長。
安全局法1989規定了局長的職責，他親自負責以下事項：
局長由內部機制協助履行以上職責，這些機制的設計是為了確保安全局的工作遵守下列原則：
軍情五處 法定基礎
《1989安全局法令》將安全局置於國務大臣領導之下，實際工作中由內政大臣管轄，後者代表安全局對英國國會負責。
安全局法制定了安全局的職能，列舉了一些本局所應對威脅的性質與範圍。安全局的功能總結如下：
在民主制度中，國內安全工作必須在政治上保持中立。安全局法以立法方式確立局長的職責，就是為了確保本局的行動不偏袒任何政治黨派。安全局旨在保護民主，而非影響民主進程。執政政府不得指示本局採取任何出於政治黨派原因的行動。
軍情五處 組織結構
英國安全局依法在內政大臣的領導下開展工作，但不隸屬內政部。
局長由負責情報與安全建議、反諜報、反擴散以及安全局運作能力相關事務的副局長協助工作。
安全局局設立六大分支，各分支由一名主任負責。
副局長指揮四個分支，一個負責打擊國際恐怖主義，一個負責為應對各類威脅提供安全保護措施的建議以及反擴散和反諜報工作。
第三個分支負責北愛爾蘭和國內反恐。第四個分支負責安全局運作能力，如技術和監視工作。
局長指揮兩個分支。一個負責安全局人事與安全；另一個負責管理信息和檔案、財務與設施。安全局秘書處和法律顧問協助正副兩位局長的工作。
軍情五處 主要工作領域
英國安全任何時候都面臨秘密組織的一系列威脅。安全局在應對方面資源有限，因此需要區分輕重緩急，根據威脅而分配資源。這就需要考慮英國全國情報工作中的輕重緩急。
安全局預算由"單一情報賬戶"支付。該賬戶負責英國三大情報機構，即英國安全局（軍情5處），秘密情報局（軍情6處）和政府通訊總部的開支。基於安全原因，安全局對分得的預算不予公開。以下概要介紹安全局工作的資源分配。
反恐並提供安全保護以支持反恐是安全局的主要任務。目前，用於反恐和安全保護工作的資源約佔全部資源的90％。
近年來，由於國際恐怖主義蔓延，分配於反恐領域的資源大大增加。政府大幅加大了對安全局撥款的力度，同時安全局也增加了在打擊恐怖主義方面的資源比重。
反恐開支中的大部分用於打擊國際恐怖主義。安全局大大增加了用於國際恐怖威脅的資源比重，從1997－98年度的15.5％上升至目前的60％以上。
安全局的工作中仍然有很多是打擊與北愛爾蘭相關的恐怖主義，自2007年起又擔當了額外的任務。安全局還擔任安全保護工作，就如何採取針對恐怖主義威脅的保護措施為其它機構提供諮詢。在這些工作上的開支約佔安全局開支總數的30％。
軍情五處 主要工作領域
冷戰期間，安全局工作的重點是打擊前蘇聯與華約國家的諜報活動。自1991年前蘇聯解體後，這種威脅大大減少。然而，安全局仍然重視外國諜報威脅，特別是俄羅斯和中國的情報活動。目前，反諜報工作所佔資源比重約為5％。
安全局與英國其它安全機構緊密協作以保護英國的國家安全，這方面工作所佔的資源約為3％。
大規模殺傷性武器的擴散有可能威脅英國的國家安全，因此引起安全局高度重視。自1992年起，安全局就積極參與預防擴散，並支持政府負責反擴散部門的工作。目前，反擴散工作所分配的資源佔2％。
新威脅的出現給英國未來的國家安全帶來挑戰。從2000年開始，安全局就在開展工作，確認潛在的新興威脅，力圖降低未來新威脅突然出現的可能。這方面的工作所佔資源不到 1％。
軍情五處 監督和立法
安全局的工作通過以下三個方面接受監督：
有兩位獨立的專員監督安全局以及其他一些公共機構的活動，這些機構包括秘密情報局和政府通訊總部。
兩位專員是在調查權力規範法2000生效之後任命的，該法取代了通訊截取法1985。舊法設立的通訊截取專員也隨之為新通訊截取專員取代。
調查權力規範法還將安全局法1989和情報機構法1994中設立的專員職責合併，並以情報機構專員取而代之。
此外，還設立了調查權力特別法庭，處理有關調查規範法涉及範圍的投訴。
根據調查規範法第57節和59節，首相有權任命專員。這些專員目前或曾經擔任過根據1876年上訴管轄權法定義的高級司法職務。他們的任期為三年，可連任。
兩位專員必須各自向首相提交年度報告，匯報過去一年的工作，並由首相決定報告中的哪些內容在出版時應該刪除。刪除的理由有：影響國家安全、影響嚴重犯罪的預防和偵測、不利於英國的經濟發展，影響兩位專員所負責的公共機構持續不斷地履行職責。
兩位專員採取的做法是把報告分為兩部分擬寫，附加機密附件，其中涉及他們認為不應公開的事宜。
軍情五處 監督和立法
報告的可出版部分由首相呈交英國議會，由蘇格蘭的部長呈交蘇格蘭議會，然後通常於每年秋季作為下議院出版物出版。
政府大臣與次長就英國情報機構的行為與活動對議會負責。
首相總體負責英國的情報機器，由安全與情報協調人提供建議協助。安全與情報協調人負責監督各項安排，保證各機構的情報活動能夠有效地協調起來。
安全局法1989規定由內政大臣負責情報局的工作。他就安全局事務對議會，因此也對公眾負責，並與首相協商後任命安全局長。
兩者關係至關重要。局長直接對內政大臣負責，定期匯報工作。匯報內容包括國家安全威脅的變化、當前的重大調查工作以及其它重大事宜。此外，內政大臣還批准安全局每年工作輕重緩急的順序。
內政大臣對本局最敏感的工作有著密切的了解，並依照調查權力規範法2000向本局核發監視狀，批准本局截取通訊內容、干涉財產並開展侵入性監視。
此外，內政大臣還與局長討論影響安全局的政策事務，如相關的資源與立法等。
在工作​​中，內政大臣還得到內政部官員的支持，他們與本局密切合作，向大臣提供獨立的建議和信息。
軍情五處 監督和立法
根據情報機構法1994，英國成立了情報和安全委員會，負責審查安全局、秘密情報局和政府通訊總部的財政支出、行政和政策。
委員會由來自上、下議院的9名議員組成。
他們經由首相和反對黨領導人磋商之後任命，內閣成員不得兼任。委員會每年向首相遞交報告，然後由首相刪除有礙安全的內容之後送交議會。委員會還不定期地向首相遞交特別報告。
安全局長依照情報機構法1994第3節和第4節的規定向委員會披露信息。局長可以向委員會披露敏感信息。近年來，委員會收到了廣泛的有關本局運作的信息。局長也可以在和內政大臣協商之後，不透露敏感信息。
情報機構法和調查權力規範法規定，截取通訊、干涉財產和開展侵入性監視（如對目標住房進行監聽），必須經相關國務大臣核發監視狀方可執行。
調查權力規範法同時規定了指導監視（如跟踪被調查者）的內部授權事宜，以及特工的使用。調查權力規範法把特工稱為"秘密人力情報資源"。
軍情五處 反恐立法
恐怖主義法2000改革，擴展了之前的反恐法律，並且將這個法律基本確立為永久性質。
法律的初衷主要是針對與北愛爾蘭有關的恐怖主義，其中的一些條款被延用於國際恐怖主義的一些類型。根據恐怖主義法2000，過去的反恐措施將適用於應對所有形式的恐怖主義。
恐怖主義法2000涉及的內容有：在全英國消除恐怖組織，消除令的上訴機制，有關恐怖主義財產（即包括用來開展恐怖主義的財產，也包括恐怖活動所得財產）的犯罪，以及警方的反恐權力。
恐怖主義法2000執行情況的年度報告由獨立審核人、皇家禦任大律師卡萊勳爵撰寫並呈交議會。
2001年12月，議會通過反恐怖主義、犯罪和安全法，應對9∙11恐怖襲擊後國內日益嚴重的恐怖攻擊威脅。
這個法律包括一系列措施，旨在改善當局對那些直接參與或支持恐怖主義活動者的打擊效率。反恐怖主義、犯罪和安全法的主要條款有：
軍情五處 反恐立法
預防恐怖主義法2005於2005年3月11日起生效。該法取代反恐怖主義、犯罪和安全法2001的第4節，賦予內政大臣核發"監控令"的權力，制約涉嫌恐怖分子，無論其為英國或外國公民。
"監控令"包括一系列制約措施，如禁止使用電話或互聯網，限制行動和出行；限制與指定人的交流；使用電子佩戴器監視禁止外出的執行情況。
恐怖主義法2006於2006年3月30日起生效，把鼓動、縱容恐怖主義定義為刑事犯罪。其範圍包括頌揚恐怖主義；傳發恐怖主義刊物，比如傳發極端主義書店的出版物和通過互聯網傳播的恐怖主義宣傳資料；準備、計劃或協助他人的恐怖主義行動；指導或接受恐怖主義培訓；參加恐怖主義訓練營。
軍情五處 運作方法
安全局與許多其它機構和組織緊密協作，共同應對威脅，保衛國家安全。
安全局工作著重於：
儘管已披露的公共信息有助於背景參考，但是對威脅國家安全的團體和個人來說​​，發現他們行動與企圖的最好方式是獲取有關他們活動的秘密情報。久而久之，安全局可以匯集這些情報，並努力建立起對目標團體及其關鍵人物、基礎設施、企圖、計劃和能力的詳細了解。
對有記錄價值的情報，安全局會確保准確性並清楚記錄來源和確實性，以保證能夠快速檢索。如果根據安全局的評估而需要對某個特定威脅進行調查時，就能動用資源以進一步獲取情報。安全局還根據新情報或事件，不斷調整評估。
這個評估和調查過程有助於安全局作出決定，部署應對行動和保護措施。對於不同國家安全威脅的規模所做的判斷和本局所做出的反應都必須經過內政大臣批准，由議會進行外部審查。安全局根據國家情報要求調整工作優先級別。國家情報要求由政府制定，先由聯合情報委員會起草，然後由部級官員批准。
軍情五處 情報收集方式
情報收集是安全局工作的中心。收集秘密情報有助於安全局獲取對目標團體及其關鍵人物、基礎設施、企圖、計劃和能力的詳細了解。
安全局通過一系列手段獲取情報。主要手法有：
所有手法都必須根據調查權力規範法2000及相關操作準則而使用，並且接受獨立審查。
安全局法1989規定安全局長有責任確保安全局的有效安排，以控制獲取和披露信息的時間與方式。控制的一個主要方面就是通過一套內部機制來保證本局僅調查真正對國家安全形成威脅的事情。安全局在調查中堅守法律原則，把握威脅處理時的分寸。如果需要使用侵入式手法時，在有法律要求的情況下從外部（相關國務大臣）獲得授權。而在其它情況下，則於內部做出決定。但是決定人的級別符合所需的侵入程度。
這些安排完全符合調查權力規範法的規定，同時也是為了調查工作可以快速進行，避免受到不必要的官僚手續的阻礙。
儘管安全局經常同時開展許多調查，但僅在處理極少數最為重要的調查時才會使用所有的情報收集手段。以監聽為例，由於帶有高度侵入性，所以只有在理由充分時才能使用。而且如果要安全使用，在技術上相當複雜，屬於資源密集型手段。因此，使用監聽的次數很少。
軍情五處 情報收集方式
使用侵入式情報收集手法時，安全局強調要採取有效步驟，根據威脅的程度，把侵入程度降至最低。情報工作的技巧就在於找出合適的手法組合以達到調查目的。使用最具侵入性的情報收集手段必須事先得到授權，必須向國務大臣說明：
另外，國務大臣也需要感到滿意，認為除侵入手法之外的其它手段都無法在合理預期之內獲取這些信息。這些都是很重要的衡量標準。本局只有在可以清楚地達到這些標準的情況下，才會申請監視狀。而且只有理由充分，經內政部官員仔細考量之後，才會送交國務大臣做出決定。
威脅國家安全的人，比如恐怖分子或間諜，知道他們的活動可能引起安全局注意，會盡可能阻止本局發現他們。同樣，安全局於調查過程中也努力避免打草驚蛇。這不僅僅是為了避免調查受到影響，更是為了保護調查手段，以便將來再次使用。
江海关
江海关，清朝始设负责对外贸易实务的行政官署，前身为市舶司，后为上海海关。江海关于清康熙二十四年，始设于松江府华亭县境内的漴阙（今上海市奉贤区境内漴缺），后移驻上海县县城宝带门内。之後又搬到上海外滩13号的江海关大楼，毗邻英商香港上海汇丰银行大楼。
上海的江海关与武汉的江汉关、天津的津海关、广州的粤海关并称清代四大海关。
江海关 历史
清初平定明鄭后，朝廷于康熙廿三年宣佈展界開海，决定重新设立负责对外贸易事务的机构，并定名为海关，取代了历代沿用数百年的“市舶司”管理体制，遂海关一词沿用至今。当时全国共设有四座海关，由北往南分别为江、浙、闽、粤海关。江海关最初设在连云港云台山，后移至今上海松江，康熙二十六年江海关因原办公地点狭窄，于是移驻到上海县城宝带门内（今黄浦区小东门内）。
江海关设立之初，其主要负责的辖区，包括当时江苏省境内的所有出海口，下设24个分卡，分布于苏州、松江、常州、镇江、淮安、扬州六府和泰州、通州（今南通）等其他地区。乾隆二十二年（1757年）起，由于乾隆下江南发现外洋船只在苏州往来络绎不绝，因而十分惊恐，所以自该年始，限定西洋夷（主要為英國），只可前往粤海关下轄口岸進行通商，而江海關，閩海關，浙海關下轄口岸則不再對西洋船隻進行開放。
《中英南京条约》签订后，道光二十三年（1843年11月17日），江海关于县城洋泾浜北面（今延安东路外滩）设立盘验所，进行外商的出入境申报及缴纳关税的业务，此事标志着清政府开始履行《南京条约》中将上海作为通商口岸的条文，上海自该日起正式开埠。
江海关 历史
道光二十五年（1845年），应英国驻上海总领事巴富尔（George Balfour,1809－1894）的要求，负责征收外商进出口税务办理的机构迁移到县城北门外头坝（今汉口路外滩，时属英租界），即江海北关，俗称“新关”，由江苏省苏松太道兼管。原县城东门外海关，仅办理本国海船进出口税务。
咸丰三年（1853年），上海發生小刀會起義，亂民破壞北關，英租界當局隨後控制了北關原址。在上海沒有清廷海關機構的情況下，英、美領事協議由兩國領事代為向各國商人徵稅。上海道吴健彰在1853年10月試圖用停泊在黃浦江上的炮艇作爲海關，但遭到各國商人忽視，次年2月又試圖在蘇州河北岸設立海關，也無法有效實施海關權力，4月在閔行及蘇州河白鹤渚設海關稅卡，亦無法執行關稅收繳，此後上海道吴健彰与英、法、美驻沪领事签订协定，允由三国各派税务司一人，協助管理江海关。同年七月，少关税务管理委员会成立，列强第一次直接管理江海關。
江海关 历史
1857年，租界列强參與管理江海關的協定在與清政府的條約中確認，同年第二代中式的江海關官署落成。從1863年開始，江海關行政開始由作爲清廷官員的外籍稅務司管理，其中英國人赫德1861年至1911年擔任大清皇家海關總稅務司達50年之久。1865年，總稅務司從上海遷往北京。
江海关 历史
民国元年（1912年）1月下旬，当时南京临时政府与外交使团协议，各口岸海关税款，汇集江海关，以保证对外承担的义务。2月上旬，总税务司署授权税务司向上海各国银行联合会，提供外债帐目结算报告，规定厘金偿债部分不足时，可动用关税。10月中旬，总税务司署通令各口岸海关，将净存税款每星期汇交江海关，作归还债赔用。翌年1月，汇丰、德华、道胜三家银行正式收存关税。江海关行政业务主要职责：对进出口货物、运输工具、行邮物品以及通商口岸与内地来往货物的监督管理；征收进出口关税、附加税费等；查缉和处理走私；编制海关统计；总税务司署指示管辖或包揽的其他事项。洋关制度建立之后，对上海口岸遏制走私、防止偷逃关税等方面，起到了一定的作用。民国9年江海关验估课正式成立，当年又编写成《江海关关务规程》。总税务司署授权江海关，开办华籍稽查员培训学校。民国11年根据华盛顿会议，在上海召开修订关税的特别委员会。会上普遍对海关估价不满，中国代表团成功地使会议取得一致。会议认为，江海关验估课向各海关传递讯息，并解决估价难题，实现特别委员会关于在上海设置审价核心的建议。
民国30年12月8日，日军占领上海租界，接管江海关和总税务司署，逮捕总税务司梅乐和，派日本人岸本广吉任海关总税务司，赤谷由助为江海关税务司。
民国34年8月15日，日本宣布无条件投降，日本方面任命的江海关海关长准予全体日籍关员特殊退休。9月13日，副总税务司丁贵堂接管江海关，并办三件大事：恢复执行《1934年进出口税则》；废除转口税和伪政权的税捐；公告宣布金单位和法币比值为1∶20。民国35年政府颁行《修正进出口贸易暂行办法》，江海关全面实行许可证制度，一切货物进口，都须凭许可证办理。民国37年5月7日，总税务司署下发联合国审定的关贸总协定及所附《关税减让表》。
1949年5月27日中国人民解放军占領上海，在1950年2月16日將江海關更名中华人民共和国上海海关。
江海关大楼
31°14′19.29″N 121°29′06.49″E﻿ / ﻿31.2386917°N 121.4851361°E﻿ / 31.2386917; 121.4851361﻿ (江海关大楼)
江海关大楼是位于中国上海外滩的历史建筑，地址是上海市中山东一路13号。江海关最早在1846年在这一位置建造衙门，现存建筑建于1925－1927年，是上海最著名的地标性建筑之一。目前该建筑由中华人民共和国上海海关使用。1996年入选上海市文物保护单位。
江海关大楼 历史
1685年，在清朝击败明鄭政权后，放松海禁并在江南、浙江、福建、广东四省设海关管理国际贸易。其中江南海关简称“江海关”。《中英南京条约》签订后，道光二十三年（1843年11月17日），江海关于县城洋泾浜北面（今延安东路外滩）设立盘验所，进行外商的出入境申报及缴纳关税的业务，此事标志着清政府开始履行《南京条约》中将上海作为通商口岸的条文，上海自该日起正式开埠。
位于外滩的江海关大楼占地总面积为10.005市亩，原面积为9.909汉亩，让作公路1.039汉亩，剩下8.870汉亩内包括江海关码头验货场。5.589汉亩（合为5.929市亩）于1875年10月20日购自Robert Mackenzie，土地价值27,378.82关两。4.32汉亩于外商贸易开始时由政府拨为新关基地，按当时价格，约值21,168.00关两。（注：1汉亩＝7,260平方尺＝1.15市亩）
江海关在这块地皮上，先后4次建造了不同风格的办公房。
江海关大楼 历史
1845年（清道光二十五年），应英国驻上海总领事巴富尔（George Balfour，1809－1894）的要求，负责征收外商进出口税务办理的机构迁移到县城北门外头坝（今汉口路外滩，时属英租界），即江海北关，俗称“新关”，由江苏省苏松太道兼管。原县城东门外海关，仅办理本国海船进出口税务。次年（1846年，清道光二十六年），在现址建成三大进中式关署，每一进五楼五底，两边廊屋甚多，还有头门、辕门、建竖旗杆。
1854年（咸丰四年），上海道吴健彰与英、法、美驻沪领事签订协定，允由三国各派税务司一人，掌管江海关。同年七月，少关税务管理委员会成立，管理位于外滩的江海北关。1857年（清咸丰七年），上海道台吴健彰用银6800两，在原关署旧址上修建了一所古庙式关署。
江海关大楼 历史
1891年（清光绪十七年），因古庙式关署简陋不堪，道台聂缉椝和江海关税务司禀准大宪，拨款兴建新关署，费2年时间，于1893年（光绪十九年）冬天竣工，建成一座西方教堂式关署大楼，外部建筑和内部设备较考究，有转栏、石狮、钟楼、避雷针、暖气和宽畅的报关大厅。实际建造费用共计81800两关平银，其中一半由海关总税务司署筹措，另一半由海关道台设法报销。该教堂式关署，由浦东人泥水匠出身的中国人杨斯盛工程总承包（英国人设计），海关大楼建成后一举成名，19世纪下半叶上海市有多栋高层房屋皆由他总承建，遂成为上海市建筑协会总董事长。1925年重建新海关大楼原请杨斯盛总承包，但因其病故，后改为英商新金记祥号签约承建。
1925年，又因原教堂式关署狭窄，即由江海关监督朱有济呈奉财政部，由税务司赖发洛上报总税务司，经核准在关税款项下拨款430万两白银（相当于330万关两），折除旧房，在原址重建新关署。江海关大厦建筑设计单位为公和洋行，设计师威尔逊，英国新金记祥号建筑公司签约承建，总体风格为希腊古典式和近代建筑相结合的折衷主义风格。
江海关大楼 历史
1925年12月15日奠基，于1927年12月19日正式落成。整个工程两年完成，大楼为钢筋混凝土框架结构，工字铁钢骨水泥石面，正面外墙全部用花岗石垒砌，花岗石从苏州一座山上开采，入口处为希腊多立克式门廊，尤其是门廊的4根多立克式柱子，做得极为地道。但立面装饰大大减少和简化了，顶部层层收进的钟塔更多地表现的是立方体的体积感和高耸感，流露出的艺术装饰主义。大楼正门底层大厅开花板由8幅历代帆船战舰图画，系用彩色马赛克拼成，是精湛的工艺美术品。在8幅图画天花板中间地上原安装水晶灯喷水装置，灯开时银白色灯光折射到上面彩色油画。
海关大楼主楼高度约120英尺（合36.2米），钟楼高度约140英尺（合43米），大楼总高度约260英尺（合79.2米），是20世纪20年代上海外滩最高的建筑物。大楼平面呈东西向长、南北向短的矩形状，建筑中部设有三处天井。建筑的立体形态呈东高西低状，东侧为主楼（沿中山东一路向西约30米内），面对黄浦江，高10层，上有5层高的四方形钟楼，主楼以西至四川中路为5层楼裙房。主楼外墙砌花岗石，主楼以西三、四层贴褐色面砖，其余也由花岗石砌就。大楼第二、三、四层层距较高，第二、三层均为5.6米，第四层为4.7米，1至6楼的楼面都有大小不同的门厅，厅门为铜框花格玻璃制成。大厅、门厅的地坪、楼梯、走廊都以马赛克铺砌。2至6楼各室皆铺柚木拼花地板，天花板则以石膏塌花涂金而成。整栋建筑共有10台电梯，6个楼梯，大楼内合计有392个房间，自流井一座，大楼新建时还安装暖气设备。
江海关大楼 海关钟楼
上海海关大楼最著名的是它高耸的钟楼和大钟。海关大楼安装大钟起步于19世纪下半叶，1893年竣工的教堂式江海北关大楼上安装了一座海关大钟。装备大钟的目的主要有以下几种考量：
其一，1893年建造的海关大楼是当时外滩最高建筑物，由吴淞口驶入黄浦江外国轮船，在很远处就看到了海关大楼并听到了钟声，很快将进港靠泊办理船舶入境海关手续和装卸进出口货物，起到航标和灯塔作用
其二，高耸的海关大楼和婉转的钟声给城市带来生活立体感节奏和旅游景致的点缀
其三，海关大楼安装大钟有其历史原因和海关自身业务工作的需要。从19世纪开始，海关学习西方国家海关以天数计算船舶吨税办法，超过夜里12点钟就另加1天，由于进出口船舶来自世界各地，船舶自备时钟误差很大，经常引起争议，为了统一报时，皆以海关钟楼敲点为准，1893年建成的江海关大楼已安装大钟，此后建成的粤海关、潮海关、江汉关等大楼也都安装大钟。
江海关大楼 海关钟楼
1925年江海关投资430万两白银建造新大楼时，税务司和海关监督决心重造一只全国最大、世界闻名的大钟。两年后，海关大钟与大楼同时建成。海关大钟由英国約翰泰勒鑄鐘廠（钟声报时机件）及JB Joyce & Co（时钟本身）设计制造，总造价为5,000多两白银，1927年制成，同年8月从伦敦运到上海，原包装木箱连同大钟共重6.25吨，把6吨多重的大木箱吊到72米多高的钟楼时，外滩马路行人都停步观望之吊装奇景。
1928年元旦敲响第一声，每一刻钟都会奏威斯敏斯特钟声。这座大钟楼，时为亚洲名列第一，世界名列第三。海关大楼顶部为逐级收拢的四面钟楼，每日准确、悠扬的报时钟声使之与南侧原汇丰银行大楼一起成为当时年代外滩建筑群的核心建筑之一。钟楼旗杆位置北纬31°14'20.38，东经121°29'0.02，成为20世纪20年代上海地理位置的标志点，同时也是外滩建筑中最高、气派最大者。
江海关大楼 海关钟楼
1966年大陆进入“文化大革命”时期，上海红卫兵冲入海关大楼，欲毁坏钟楼，遭到海关人员阻止，但此后钟楼的钟面被改建成葵花图案，钟声也改为毛泽东颂歌《东方红》。
1986年10月，英国女王伊丽莎白二世访沪，结合对上海历史尊重的考量，钟声和钟面恢复成原貌。
1997年7月1日，由于官方有关部门对于在外滩播放以前“殖民者的音乐”表示不满，因而中共上海市委下令将威斯敏斯特钟声停止，仅保留整点报时。
2003年5月1日起，钟声重新恢复，不过演奏的乐曲又被改回文革时的音乐《东方红》。大钟的机械并不能演奏《东方红》曲调，现在播放的音乐是通过扬声器广播的录音。
江海关大楼 保护现状
1992年沪文管（92）发字第223号文指出：“上海海关使用的房屋建筑，系上海市优秀近代建筑，业于1989年9月25日被上海市人民政府批准，列为市级文物保护单位。”
1999年5月，黄浦区人民政府又将其命名为黄浦区爱国主义教育基地。
PowerVR
PowerVR是Imagination  Technologies（LSE：IMG）的軟硬體影像處理開發部門，也是其設計的圖形晶片的常用名稱。
在1990年代後期，它的3D領域主要競爭對手是3dfx的Voodoo系列顯示卡。其後在ATi和NVIDIA的激烈競爭中沒落。自2002年起，很多電腦遊戲都不會官方支持PowerVR，此後PowerVR主力發展低功耗市場。今天，很多行動裝置上都能發現PowerVR的身影：在2010年，全球售出了超過2.15億枚包含PowerVR技術的晶片。
PowerVR加速器並非由PowerVR製造，而是其集成電路設計和專利授權給其他公司，如德州儀器，英特爾，NEC，黑莓，瑞薩，三星，意法半導體，飛思卡爾，蘋果，恩智浦半導體等。
PowerVR 實作
在1998和2001之間，第二代PowerVR2晶片是作為SEGA Dreamcast遊戲機的繪圖處理器。
SEGA 大型營業遊戲機主機板的繪圖處理器。
參考iPhone。
iPod Touch 6G 是採用PowerVR GX6450的4核心圖像處理器（GPU）
GPU Speed : 450 MHZ
iPad 2採用PowerVR SGX543MP2圖形處理核心，同時脈下理論性能是SGX540及Geforce ULP的4倍。
華碩旗下的ZenFone部分機型，由於採用Intel Atom作為處理器，其顯示晶片便是採用PowerVR的架構。
Sony PS vita是索尼的掌上遊戲機，采用PowerVR SGX543MP4+ 四核心繪圖處理器（GPU），支持 OpenGL ES 2.0 与 Shader Model 3.0 標準。
PowerVR PowerVR SGX系列
The Series9XM family of GPUs achieve up to 50% better performance density than the previous 8XEP generation. The Series9XM family targets mid-range smartphone SoCs.
PowerVR 使用
PowerVR GPU型號可在以下系统芯片（SOC）中找到：
中華民國空軍
中華民國空軍，為中華民國國軍的空中武裝部隊，隸屬於國防部空軍司令部，下轄空軍作戰指揮部、空軍防空暨飛彈指揮部、空軍教育訓練暨準則發展指揮部、空軍保修指揮部、空軍軍官學校以及各作戰聯隊、基地指揮部。法定員額約35,000人，是中華民國主要之航空軍事力量。
中華民國《國防報告書》之中指出，中華民國空軍的任務為「平時負責臺灣海峽偵巡、維護臺灣海峽空域安全，堅實戰備整備及部隊訓練任務，充實戰力完成戰備，主動協助災害防救；戰時全力爭取制空，並協同陸、海軍遂行各類型聯合作戰，以有效發揮空軍作戰之效能，擊滅進犯敵軍，確保國土安全。」
中華民國空軍 歷史
中華民國空軍可以追溯至1913年北洋政府成立的南苑航空學校與航空研究所。在1913年至1928年間，民國軍閥大量購買、部署各式飛機，直到1928年北伐成功為止。與此同時，孫中山在1920年於廣州護法軍政府下成立航空局，這被認為是中華民國空軍的濫觴。隨後這個組織持續發展，並且先後成立了飛機製造廠、航空司令部與中央航空學校。1934年5月军政部航空署改为国民政府军事委员会航空委员会。到了1937年，國民政府的航空部隊正式獨立於陸軍總司令部，成為獨立的軍種。
在中國抗日戰爭初期，中華民國空軍參與了多場戰役，包括攻擊長江沿岸的日本帝國海軍軍艦以及支援淞滬會戰。此時中華民國空軍主力戰鬥機機型是柯蒂斯霍克II戰鬥機與霍克III戰鬥機。1937年8月14日，日本帝國海軍轟炸機轟炸杭州筧橋機場，遭中華民國空軍攻擊而退敗；因此8月14日被國民政府定為空軍節。1938年5月，中華民國空軍出動两架B-10轟炸機至日本本土投放傳單。
中華民國空軍 歷史
到了戰爭中期，日本帝國海軍的情報單位破解中國軍隊的無線電密碼，使中華民國空軍受到打擊。。第二次中日戰爭（第二次世界大戰）的中後期，陳納德等外籍飛行員的加入、以及美國加入同盟國而提供的支援，使得中華民國空軍戰力重新建構，並參與了新竹空襲、以及空襲日本。
第二次世界大戰結束後，1946年6月国民政府军事委员会航空委员会改为空軍總司令部。内设：
空軍總司令部
咨议室
督察室
秘书室
统计室
第一署（人事政策处、人事业务处）
第二署（战斗情报处、照相情报处、反情报处、技术情报处、情报训练处）
第三署（作战处、训练处、飞行安全处、防空处）
第四署（技术补给处、一般补给处、飞机修护处、征购处、交通处）
第五署（作战计划室、组织计划室、训练计划室、工业计划室）
医务处
财务处
军法处
气象处
通信处
工程处
军械处
总务处
副官处
新闻处
中華民國空軍 歷史
另在沈阳、北平、西安、重庆、汉口分别设立空军第一軍區、第二軍區、第三軍區、第四軍區、第五军区司令部。共有8个空军大队21个中队。飞机936架，飛機大量裝美國戰機。轰炸机大队装备B-24、B-25轰炸机；驱逐机大队装备P-51、P-47、P-40战斗机；空运大队装备C-46、C-47运输机；侦察大队装备P-38型侦察机。空军军区司令部编制包括中将司令、少将副司令、少将参谋长、第一至第四处（分管人事、情報、作戰、供應），秘书、督察两室，财务、总务两科，通讯、气象两个大队、担任警卫的特务营、空军总站下辖多个航空场站、高射炮兵团。实有總兵力235,837人。
在1946至1949年第二次國共內戰期間，中華民國空軍在中國以及台灣海峽周邊參與作戰支援與空襲中國共產黨的任務。並且與中國人民解放軍空軍發生至少11次空戰。1949年4月，中華民國空軍與中華民國的其他政府部門一起退往臺灣。同年10月，中華民國空軍在金門的古寧頭戰役中協助阻止中國人民解放軍推進。
中華民國空軍 歷史
在1949年後與冷戰時期，中華民國空軍的飛機在海峽兩岸巡弋，並多次與解放軍空軍交戰。此時中華民國空軍從美國方面獲得大量裝備，例如F-86、F-100、F-101、F-104等。這時的空軍也成為美國的技術試驗平台，並且完成了史上首次利用空對空導彈擊落敵機的紀錄。
於此期間，中華民國空軍還在美國空軍以及中央情報局合作進行對中國大陸的偵照、空投與空降任務，其中包括操作U-2偵察機的黑貓中隊。任務期間，黑貓中隊總共執行了220次任務；其中有102次任務是在中國大陸執行，並在任務中失去了5架飛機。
1967年11月，中華民國空軍秘密組建一個運輸分隊，協助美國和越南共和國參與越南戰爭。這個分隊是利用空軍第34中隊組建，並配置2架C-123運輸機、7名飛行員和2名機工人員。分隊的任務包括運輸、空投和電子偵察，黑蝙蝠中隊也有前往南越進行支援。這個單位總共損失了25名人員，其中包括17名飛行員；另外還有3架飛機失踪。
從1979年開始，中華民國空軍在沙烏地阿拉伯開展了一項名為大漠計畫的機密軍事援助計劃。這項計畫每年派遣約100名現役飛行員與地勤人員以沙烏地阿拉伯軍人的身份軍援葉門阿拉伯共和國。這項計畫一直到1990年葉門統一與中華民國與沙烏地阿拉伯斷交才结束。

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由於國際政治及區域戰略形勢的轉變，中華民國空軍的主要任務逐漸轉變為維護臺海空域制空權，並且參與中華民國的救災、救難任務。中華民國空軍也參與多項國際人道救援任務，例如2004年印度洋大地震、2010年海地地震與2013年的海燕風災。
中華民國空軍 組織
根據中華民國《國防法》，總統統率中華民國陸海空軍，並且透過國防部指揮三軍。而根據《國防部組織法》，中華民國空軍隸屬國防部，並由空軍司令部與參謀本部指揮。
在空軍司令部轄下，設有作戰指揮部、防空暨飛彈指揮部、教育訓練暨準則發展指揮部、保修指揮部等4個指揮部；以及7個直屬空軍司令部的作戰聯隊。松山基地指揮部的名稱中雖然同為「指揮部」，但實際編制與其他作戰聯隊同級。另外，空軍軍官學校、空軍航空科技發展中心以及中區人才招募中心則直屬空軍司令部。
中華民國空軍的指揮單位組成與美國空軍編制相似。大致而言，在空軍司令部下，可以分為指揮部與作戰聯隊；其下設置作戰隊、大隊；並按照任務需求，再分為中隊、小隊、分隊、小組等。比較特殊的是，在防空暨飛彈指揮部轄下的指揮單位，並非以空軍編制組成，而是比較類似陸軍的編制。
中華民國空軍 人員
中華民國空軍法定員額為35,000人，來源包含志願役官兵、以及軍事訓練役士兵。2017年以前，在中華民國空軍中也包含一定數量的義務役官兵；然而隨著全募兵制的推動，最後一批義務役官兵已於2018年退伍。
中華民國空軍的組成大多為航空與地勤相關人員。除了航空人員外，中華民國空軍也具有專責氣象預測、情報、救護的官兵。不同於中華民國的其他軍種，中華民國空軍並不具有兵科的分別，而是將官兵以專長做區分。這些專長包含飛行、人事行政、情報、氣象、防空槍砲、一般作戰、化學、補給、兵工、飛彈保修、運輸、航機保修、工兵、資通電共14項。 另外，因為國軍的組織架構，也有一些跨軍種兵科的官兵隸屬於空軍。例如行政、財務、政戰、軍法或是軍醫。值得注意的是，在中華民國國軍之中，飛行並不是空軍獨有的專長；反而陸軍與海軍皆有隸屬於該軍種的航空兵。
中華民國空軍 人員
在中華民國空軍中，官兵分為軍官、士官、以及士兵。軍官分為10官階；士官分為6個官階；而士兵則分為3個等級。一般而言，飛行專長僅開放給軍官受訓。在完成半年的基本飛行訓練後，分配至戰鬥或是空運組進行高階飛行訓練。大致來說，中華民國空軍的飛行員基礎養成需一年半的時間。由於中華民國空軍並沒有專屬該軍種的新訓中心，新兵是由陸軍與海軍代為進行入伍訓練、稱為一階段訓。 入伍訓練結束後，再轉往空軍航空技術學院等單位進行專長訓練、稱為二階段訓。
通常於完成新兵訓練之一階段與二階段訓後實施撥交入部隊。
現行的中華民國空軍軍銜與其他軍種統一由《陸海空軍軍官任官條例》規範。該法規將軍官分為將官、校官、尉官共3官等10官階；士官分為6個官階；而士兵則分為3個等級。值得注意的是，中華民國國軍曾經出現特級上將作為陸、海、空軍最高軍事長官，但已於2000年11月1日廢止；另外，在承平時期，二級上將立下特殊功勳才得以晉升一級上將。2012年12月12日制定《國防部參謀本部組織法》實施以來，空軍及國軍第一位於承平時期晉升四星一級上將者為沈一鳴空軍一級上將。
中華民國空軍 人員
中華民國空軍制服受《陸海空軍服制條例》規範，現行服裝於2007年11月公告。與國軍其他軍種相同，空軍制服分為軍常服、軍便服與作戰服三類。
在空軍的制服中，軍官、士官與士兵服裝樣式皆相同。男性軍常服為深藍色西裝外套、天藍色襯衫與深藍色長褲；並且配戴深藍色的大盤帽、領帶與階級標示。空軍的男性人員穿著軍常服時同時必須著黑色襪子與皮鞋。女性方面，除帽子樣式為簷帽、下裝改為窄裙、以及需穿著膚色絲襪外，其他部分與男性軍常服相同。
軍便服大致而言與軍常服相同，但是不穿著西裝外套與領帶，同時可以選擇配戴大盤帽或是船形帽；作戰服則是因應任務需求而有所不同，例如飛行服、迷彩服等。
空軍大盤帽帽徽
空軍一等士官長、中校以上高級軍官之帽飾
中華民國空軍 裝備
目前中華民國空軍約有400多架主力戰鬥機 ，並擁有各式偵察機、運輸機、教練機等輔助機型，構成總數約為550架飛行器的機隊。其中主力戰鬥機機型包括F-CK-1經國號戰鬥機、F-16戰鬥機、以及幻象2000戰鬥機。
除此之外，中華民國空軍也負責防空預警系統與各式飛彈的操作。
中華民國空軍的軍備來源包含國內自製以及外購。美國是中華民國空軍的主要的外購設備供應國，並提供路克空軍基地作為中華民國空軍訓練飛行員使用，2021年轉至位於图森国际机场的莫里斯空軍國民警衛隊基地進行訓練。
在1980年代前，中華民國空軍的戰鬥機來源以向美國購買或由美國授權生產為主。然而，由於美國與中華人民共和國之間的關係發生改變，美國拒絕向中華民國空軍出售F-16戰鬥機。因此中華民國開始發展「自製防禦戰機」計畫（IDF），並生展F-CK-1經國號戰鬥機。經國號戰鬥機在1989年首飛之成功後，於1994年服役至今。
中華民國空軍 裝備
中華民國空軍曾經於1970年代與美國諾斯洛普公司(Northrop)合作研發AT-3教練機，取代T-33教練機。2000年代開始計劃自製66架高級教練機以汰換逐漸老舊的AT-3教練機和F-5E/F。2010年代決定以F-CK-1經國號戰鬥機作為基礎研發，也就是T-BE5A高級教練機。預計2026年完成交機。
中華民國空軍 紀念
1940年，空軍抗戰3周年，時任航空委員會祕書長的宋美齡，建議國民政府為紀念八一四空戰，這首次中日空戰的勝利，進一步激勵民心士氣，鼓舞全國人民抗戰熱情，決定將每年8月14日這一天，定為中華民國“空軍節”。
2006年冬季奥林匹克运动会埃塞俄比亚代表团
2006年冬季奥林匹克运动会埃塞俄比亚代表团于2006年2月参加了在意大利都灵举行的第20届冬奥会。尽管该国自1956年以来一直参加夏季奥运会，但此前未曾参加冬季奥运会。代表团仅有越野滑雪运动员罗贝尔·特克勒马里亚姆一人，他未赢得任何奖牌。雷马里安此后又参加了2010年冬季奥运会。
2006年冬季奥林匹克运动会埃塞俄比亚代表团 背景
埃塞俄比亚第一次参加夏季奥运会是在1956年的澳大利亚墨尔本奥运会上。除1976年、1984年和1988年外，埃塞俄比亚参加了此后的每届夏季奥运会。2006年的意大利都灵冬奥会是埃塞俄比亚第一次参加冬季奥运会。此届冬奥会该国仅派出了一名运动员罗贝尔·特克勒马里亚姆参加越野滑雪项目。
雷马里安出生于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，九岁随家人搬到美国，在纽约普莱西德湖村上学时开始接触滑雪。结束全日制教育后，他决定要参加这项运动的国际比赛。为了争取参加冬奥会，他和兄弟三人成立了埃塞俄比亚国家滑雪联合会，以便这项运动能在国内得到认可。雷马里安在冬奥会前接受采访时解释说，他希望自己的出现能激励其他生活在寒冷气候下的埃塞俄比亚人参加体育运动。他表示，越野滑雪是一项耐力运动，因此是埃塞俄比亚人自然可以精通的运动。
2006年冬季奥林匹克运动会埃塞俄比亚代表团 越野滑雪
罗贝尔·特克勒马里亚姆作为埃塞俄比亚代表团唯一的一名运动员参加了越野滑雪男子15公里传统式的比赛。他也是开幕式与闭幕式的旗手。奥运会前，他因血液中血红蛋白水平异常高被禁赛5天，但在二次测试后被允许参赛。
2006年2月17日，他在比赛中以47分53.8秒的成绩完赛，在96名选手中位列第83，比来自爱沙尼亚的金牌得主安德鲁斯·韦尔帕卢（38分1.3秒）慢了将近10分钟，但优于仅有的另一位非洲选手，来自肯尼亚的菲利普·波伊特（53分32.4秒）。2010年，雷马里安再次入选埃塞俄比亚代表团，出战温哥华冬奥会。
1,1,1,2,3,3,3-七氟丙烷
1,1,1,2,3,3,3-七氟丙烷，亦稱HFC-227、HFC-227ea、FM200或HFP，是無色無味的氣態氟代烃，微溶於水，是製造滅火劑的常見材料。
除了滅火劑，七氟丙烷亦可作為發射火箭的濕劑（propellant）或是使用在配藥測量的藥量吸入器，例如在哮喘療程使用的吸入器。
1,1,1,2,3,3,3-七氟丙烷 化學特性
由於七氟丙烷不含有氯或溴，不會对大气臭氧層发生破坏作用，所以被採用來替換對環境危害的海龍1301和海龍1211來作為滅火劑的原料。七氟丙烷在大氣中的生命周期約為31年到42年間，而且在釋出後不會留下殘餘物或油漬，亦可透過正常排氣通道排走，所以很適合作為數據中心或伺服器存放中心的滅火劑。通常這些地方都會把一罐含有壓縮了的七氟丙烷的罐安裝在樓層頂部，當火警發生時，七氟丙烷從罐的出氣口釋出，迅速把火警發生場所的氧氣排走並冷卻火警發生處，從而達到滅火的目的，如：香港的鐵路站訊號系統機房、數據中心或伺服器存放中心大都安裝了使用HFC-227ea的自動滅火裝置。
七氟丙烷雖然在室溫下比較穩定，但在高溫下仍然會分解，並產生氟化氫，散發出刺鼻的味道。其他燃燒產物還包括一氧化碳和二氧化碳。
新田圍邨
新田圍邨（英語：）是香港的一個公共屋邨，位於香港沙田秦石邨以南的山上，但已列入擴展市區配屋區內。
新田圍邨 概要
新田圍邨共有8座住宅大廈，於1981年至1982年間落成，為沙田區第四個公共屋邨，亦是深水埗李鄭屋邨第一批重建樓宇的接收屋邨之一。
該邨區議員自1985年至2021年，36年來一直是教協「元老」的民主黨黨員程張迎，直至程張迎於2021年7月8日請辭，區議員議席懸空。
2024年1月1日起，該邨為沙田南選區，區議員為工聯會古偉冰、新民黨/公民力量林宇星，但以工聯會陳善明（委任區議員）在該邨最為活躍。程張迎在該邨多年的區議員角色，已大致由陳善明取代。
新田圍邨 屋邨資料
屋邨以I字型及舊長型樓宇為主，內部沒有固定間格，部份「I」型大廈尾部單位則預設窗戶供住戶間房；另外本邨採舊十字型（公屋設計）設計的裕圍樓，是全港唯一沒有轉作居屋發售及唯一採用單幢式設計的同款樓宇（同期興建的同款大廈已於1980年內悉數改作居屋出售）。
而樓宇名稱均以繁榮昌盛和快樂為意念，分別為豐、盛、富、裕、福、康、榮和欣配以「圍」字命名。
（註：上述座號是以房屋署Estate Property的記錄為依歸。）
另外，商場及停車場由屋邨入伙至今都是採用快高靈（Falconi）的升降機產品
屋邨設兩個籃球場、兩個羽毛球場、3個兒童遊樂場、滾軸溜冰場和健體區。商場平台設新田圍社區會堂。而地面設多間長者之家和日間護理中心。
新田圍邨 屋邨資料
邨內有一個兩層商場及一層街市，全盛時期，商場開設了不少民生商店，例如百佳超級市場、大家樂、美心西餅、大昌食品市場、阿波羅、匯豐銀行、酒樓、文具店、攝影店、精品店、電影租賃店等。約1990年代後期，商戶開始大量結業。2005年，商場及街市被售予領匯房地產信託基金（領展前身）。當時不少舖位已空置多年，部份更改裝成安老院舍，人流稀少，顯得非常蕭條。街市共有120個攤檔，但空置率高達80%。因此領展索性將街市25%地方改作迷你貨倉出租，每個貨倉面積約50平方呎，平均月租約600元，主要租予該街市攤檔和商戶。
此邨的商場及街市商戶數量及種類，遠較其它沙田區內公共屋邨為少，由於該邨位置偏僻，居民要到鄰近商場，也要步行約10至15分鐘的僻靜長命斜山路或約70級樓梯，到秦石邨或新翠邨，非常不便。報章已多次報導有關問題，但問題不單毫無改善，且持續惡化。
新田圍邨 屋邨資料
2016年底，領展把此邨的商場及街市轉售予中資佛山順聯集團子公司傑爵有限公司。傑爵接手後，情況變本加厲，陸續有民生商戶被逼結業，街市衞生環境每況愈下，出現嚴重鼠患、公廁淤塞及排洩物滿瀉，且街市商戶全數不獲續約，約2017年底全數結業，其後街市連同鄰近的商場4樓及休憩空間，一併關閉及拆卸。同時商場僅有的商戶，個別亦不獲續約。
2019年4月，曾一度連百佳超級市場也因大幅加租而擬結業，時任當區區議員程張迎發起居民舉行集會，抗議商場業主逼走百佳超市，終成功爭取百佳繼續營業。但其後商場開始進行翻新工程，商場業主以圍板圍封商場，並清拆4樓的休憩空間，部分通道和升降機一直封閉，洗手間亦不時會無故關閉，使得商場儼如「死城」。程張迎指業主遲遲無公佈工程內容及相關舖位的發展用途，方向及用途未明，並指業主擅自進行改建，改動前也無諮詢居民意見，認為做法將居民蒙在鼓裏，並不恰當。
2020年9月20日，商場5樓前身為茶餐廳的舖位，改裝成佔地約3500方呎的迷你街市開業，命名為「生活。鮮」。
2022年5月18日，商場的翻新工程已進行3年，仍未完成，多名居民前往順聯控股（香港）有限公司位於銅鑼灣的辦公室請願，要求業主作出改善。
2025年2月，百佳超級市場再度因大幅加租而擬結業，經時任區議員陳善明與百佳及商場業主斡旋，終再成功爭取百佳繼續營業。
至今（2025年），街市連同鄰近的商場4樓及休憩空間翻新工程，已進行長達逾6年，僅休憩空間已改建成籃球場並有限度開放，其他部份的翻新工程則仍未完成，同時商場4樓的升降機仍然局部封閉，預計完工日期、未來發展方向及用途仍未明。
現時商場（包括毗鄰商場的康圍樓5、6樓及熟食亭）除了數間安老院舍，商戶就僅有：7-11便利店、百佳超級市場、藥房 、「生活。鮮」迷你街市、西醫診所、士多、茶餐廳連麵包店，各一間；匯豐易通財櫃員機、中銀香港銀通櫃員機，各一部。
新田圍邨 教育設施
邨內有中學及小學各一所，分別為沙田循道衛理中學和沙田官立小學。
新田圍邨 交通
此邨的全日公共交通服務，全由九巴提供，亦有附近行人天橋抵達小巴路線（只限深夜服務）於獅子山隧道公路途經此邨。此邨是沙田區內公共屋邨：
此邨雖然毗鄰有大量巴士路線途經的獅子山隧道公路（下稱「獅隧公路」），獅隧公路旁亦設有巴士分站，但途經獅隧公路的巴士路線，絕大多數一是經紅梅谷路上落而不經此邨，一是經沙田路上落，經此邨但過站不停，結果只有6條全日巴士路線會服務此邨。而且這些路線的九龍方向，在上午繁忙時間抵達該巴士站時，往往已站滿了乘客，基本上難以登車。又而且，這6條巴士路線均班次疏落，其中74A，全日60分鐘一班；A42，大多數時段60分鐘一班；85A及86C，大多數時段25或30分鐘一班；86及89，大多數時段20或25分鐘一班。該巴士分站提供來往九龍黃大仙至觀塘、九龍城、石深長荔美、機場及港珠澳大橋、沙田其他區域和大埔的路線。
新田圍邨 交通
此邨的公共交通單薄，普遍不能滿足需求，居民出入乘車，很多情況下，都不能的單靠邨內的公共交通服務，須搭乘邨內的巴士路線（通常是281或282）到秦石邨、沙田市中心或大圍等地，或步行10至15分鐘僻靜長命斜山路到秦石邨，才可得到合適的公共交通服務。一些因走線迂迴、班次疏落，而在區內其它屋邨已近乎無人問津的九巴路線（例如82K），在此邨卻成為重要路線，此邨居民亦成為這些路線的重要客源。
而且，此邨還多次因沙田區有新交通設施投入服務，但因此邨位置偏僻而無法受惠，卻要承受公共交通服務削減之苦。亦多次因巴士路線改動而失去原有服務，又不獲替代服務補償。
早在1984年8月5日，九巴開辦來往新田圍邨及荃灣碼頭的48A，但不足兩個月，同年9月30日，48A便撤出此邨，亦無對此邨提供替代服務，此舉間接使此邨日後無城隧線服務。同時，此邨獅隧公路旁的巴士站，有來往禾輋邨及荃灣碼頭的九巴48途經，所以當時此邨尚有來往荃灣葵涌的巴士服務。
過海巴士線170開辦初期，會於此邨獅隧公路旁的巴士站停站。但1987年4月起，170改經車公廟路，不再途經前述巴士站，亦無替代服務，此邨從此失去過海巴士線。
新田圍邨 交通
1990年4月20日，城門隧道通車，九巴把來往沙田及荃灣葵青的巴士路線重組，改經城隧，48因而停辦。同時沙田區所有公共屋邨，均獲最少一條城隧線服務，唯獨此邨無。使此邨完全失去來往荃灣葵涌的巴士服務。
可見此邨曾先後被削減來往港島及荃灣葵涌的巴士線，且不獲替代服務補償。
2004年12月21日，馬鞍山鐵路（現港鐵屯馬綫大圍至烏溪沙段）投入服務，因為此邨遠離鐵路站，結果該鐵路不單不能改善此邨的交通，反而更因該鐵路通車，使邨內的部份巴士路線削減班次。
2000年代中期，原有的2條邨巴路線（僅限平日早上繁忙時間服務，分別由此邨前往尖沙咀及中環），先後停辦。
新田圍邨 交通
2008年3月21日，青沙公路連同尖山隧道及沙田嶺隧道正式通車。約2013年開始，九巴陸續對沙田區路線進行重組，同時開辦青沙公路巴士路線（下稱「青沙線」），但所有青沙線皆不服務此邨；但隨著多條青沙線陸續投入服務，卻使此邨的部份既有巴士服務遭削減。例如2015年1 月24日，青沙線280X開辦，雖然此線並不服務此邨，但卻因此令服務此邨的80M削減班次及280P停辦。又例如原本乘搭此邨的81K或81M轉乘87A，可獲八達通轉乘優惠，2014年8月23日，87A轉為青沙線287X，乘搭81K或81M轉乘287X，卻不獲轉乘優惠。至2018年6月下旬，280X及287X開辦了3年半及接近4年，九巴才設立282轉乘280X及287X的八達通轉乘優惠。
2014年12月6日，九巴86C改經獅隧公路，但卻不在此邨獅隧公路旁的巴士分站停站。經時任當區區議員程張迎多番爭取，接近3年後，2017年9月4日，九巴才終於安排86C來回程增停此邨旁位於獅隧公路的巴士站。
新田圍邨 交通
自1990年4月20日，九巴48停辦，此邨完全失去來往荃灣葵涌的巴士服務逾27年後，2017年下半年，時任當區區議員程張迎，在競爭對手提出此問題下，方才提出多番爭取。2018年12月3日，終令城隧線47X增設由新田圍開往葵涌的小量上午繁忙時間單向特別班次（星期一至五各4班、星期六2班，公眾假期不設服務，僅限新田圍邨往葵涌方向），以嘗試成效，方便居民來往城隧轉車站轉乘其他往荃灣、葵涌、青衣及新界西北的路線。
港鐵屯馬綫及東鐵綫過海延綫，已分別於2021年6月27日及2022年5月15日全綫通車，此邨仍不能受惠，反而此邨的巴士路線，卻再度削減班次。
2021年10月11日起，來往此邨及九龍塘站的281M，削減至僅限平日來回各一班車，由來往大圍站的新線281代替；此亦意味着新田圍總站只剩餘一條來往九龍的全日路線，即87B。
2024年2月18日起，80M削減至僅限平日兩回各兩班車。
2024年10月21日起，281M停辦。
2025年8月4日起，80M停辦。
可見繼馬鞍山鐵路及青沙公路後，此邨再度因不能受惠的新交通設施，而遭削減現有交通服務，其交通不便問題更為惡化。
新田圍邨 交通
邨內的巴士站的九巴路線（5條路線全日服務、1條路線僅限星期一至六上午繁忙時間單向服務、1條路線僅限星期一至五繁忙時間單向服務）：47X （僅限上午繁忙時間及新田圍邨往葵盛（東）方向，星期一至五每天4班、星期六2班，公眾假期不設服務）、80X（僅限上午繁忙時間及新田圍邨往觀塘碼頭方向，星期一至五每天2班、星期六及公眾假期不設服務）、81K、82K（25至40分鐘一班）、87B、281、282 （全邨客量最高的巴士路線）
在以下九巴或龍運路線轉乘，可獲八達通轉乘優惠。
282或81K轉乘47A、47X、48P、48X、49P、49X、81、81S、88、89、249X、281B、W3。
281轉乘46S、46X、80、81C、85、86A、87B、89B、249X、281B、286X、287P、287X。
81K轉乘81C、85、86、288、288A、288B、299X、900。
282轉乘81C（只限尖沙咀東（麼地道）方向）、280X、287P、287X。
74A、85A、86、86C、87B、89轉乘途經獅子山隧道的九巴路線。
任何九巴路線，轉乘任何龍運A線。
台灣民間信仰
臺灣民間信仰是臺灣民間廣為流傳的傳統信仰，屬於中國民間信仰範疇，包括揉合華人民間信仰「道、釋、儒」三教合流的漢人移民信仰，也包括在地英雄名人神格化，也包括王爺千歲信仰，以及臺灣原住民的祖靈信仰，前者隨著閩南、粵東移民由華南地區渡過臺灣海峽東來，於臺灣落地生根，逐漸產生具有本土風格的民間信仰，但大體上仍奉祀原有華人民間信仰的神明；次者表現出臺灣人充滿包容知恩的情感，如供奉捨身救民的日本軍人；再次者如各地有應公、萬善同歸，有的更分靈者眾，如南鯤鯓代天府萬善爺；後者有些仍保留原始特色，而部分信仰（如阿立祖信仰）則有漢化的情形。臺灣也是華人世界裡宗教最興盛的地區，台灣人口中有信仰者，持臺灣民間信仰者約93%，基督教所有派系合計佔4.5%，其他佔2.5%。
台灣民間信仰 起源
閩粵移民渡海來臺時，大多迎請海神或故鄉地方神祇之分靈嗣奉。由於移民渡海需面對莫測的海象變化，到臺墾殖後，因水土不服，瘟疫四起，又須與臺灣原住民族及不同的墾殖團體相互械鬥，爭奪土地、水源、商業利益等等，又時常危及生命財產，分靈而來的原鄉神祇，成為移民的心靈寄託，而信奉同一神明也產生了同鄉之間的意識形態認同，渡海來臺的海神、鄉土神、瘟神（王爺）等信仰，並逐步發展為無所不能的地方守護神。
除了人格化的地方守護神外，也有因為各種職業不同，而奉祀不同職業的保護神。另外主要源自道教、本來流行於泉漳一帶的正一派、閭山派道教來臺後，經過一段時間與佛教、儒教摻合，逐漸變成民間的傳統信仰及文化現象，與只求個人與家庭之「富貴財子壽」的臺灣多神格「民間信仰」。
1911年《臺灣私法》引《臺灣府誌》，列舉玉皇上帝、東嶽大帝、玄天上帝、天上聖母、神農大帝、保生大帝、三山國王、水仙尊王、開漳聖王、廣澤尊王、註生娘娘及臨水夫人、五顯大帝、中壇元帥、王爺、大眾爺、義民、城隍爺、福德正神、灶君、文昌帝君及魁星諸神皆屬儒教。1921年片岡巖的《臺灣風俗誌》也是承襲這種宗教觀，擴大了日治時期儒教宗教的範疇。
台灣民間信仰 起源
尚有一種民間信仰被專家把它歸類為「儒宗神教」，因為就其信仰內容來看，大都是藉著神明持筆揮鸞來闡述儒宗孔教的倫理道德教化，相容聖人、佛祖、神仙的三教合一思想，強調修身、齊家、行善、勸化；即以勸化世人，挽救人心，導正社會頹風惡習為宗旨。
至於基督宗教、伊斯蘭教等雖也落地生根，成為具有台灣風格的信仰，但由於其早有完整宗教體系，非屬純信仰範疇。有的則如一貫道供奉五教聖人，將其塑像奉祀，已非原基督宗教、伊斯蘭教之模式。
台灣民間信仰 鄉土神簡表
臺灣是多元族群融合的社會，除了原本臺灣各族群的固有信仰以外，漢人移族方面包含了許多不同的省籍族群，他們在移居臺灣時帶來了原鄉的信仰，這些神祇稱為鄉土神。玉皇上帝、三官大帝、玄天上帝、關聖帝君、觀音菩薩、天上聖母（媽祖）、瑤池金母（王母娘娘）、城隍爺、福德正神（土地公、土地伯公）等，屬於不分祖籍共同信仰的神靈，但有些地方對某一神祇特別虔誠，有鄉土神的意味。
漳州府移民跨縣信仰：開漳聖王、輔信王公、倪府總管、廣惠尊王、保生大帝（原為泉州同安縣信仰，之後信仰遍佈整個閩南地區）、三山國王（原為廣東潮州信仰。隋開皇十一年（591年）的漳州部分地區曾屬潮州管轄，轄境為漳州梁山以南，包括平和西南地區和雲霄、東山、詔安全境，次年（592年）改隸泉州龍溪縣；唐垂拱二年設立漳州，從泉州割龍溪縣南界地成立。而《太平寰宇記》記載潮州晚至北宋仍屬廣州風俗區）
台灣民間信仰 鄉土神簡表
根據《重修臺灣省通志》在1981年（民國70年）的統計資料，臺灣寺廟所供奉的主祀神前二十名，依序為：王爺、觀音、媽祖、釋迦牟尼、玄天上帝、土地公、關聖帝君、保生大帝、三山國王、中壇元帥、神農大帝、清水祖師、玉皇上帝、三官大帝、開臺聖王、開漳聖王、城隍爺、孚佑帝君、王母娘娘、廣澤尊王。根據內政部2019年（108年度）的「全國宗教資訊系統資料-寺廟」，廟宇主祀神前十名，依序為：王爺、土地公、釋迦牟尼、觀音、媽祖、玄天上帝、關聖帝君、保生大帝、中壇元帥、陰神厲鬼。（陰神厲鬼為有應公、大眾爺之類，其名稱眾多，民國70年的通志統計資料有可能未併作同一類）另外，虎爺在臺灣也很常見，但大多是作為配祀神出現。
在傳統民家顯要位置的大幀神明圖像，稱為「神明彩」，通常是以觀世音菩薩為主，搭配媽祖、關聖帝君、灶神、土地公，高雄師範大學台灣歷史文化及語言研究所教授李文環表示：「這幾尊神明是台灣民間信仰裡面最受大家供奉的神。」
台灣民間信仰 重大祭典與民俗活動
就信仰人口而言，台灣民間信仰是台灣最大的信仰人口。若依類別分，則佛教與道教為台灣兩大宗教。據美國國務院2003年度國際宗教自由報告中，全臺灣有454.6萬人為道教徒，其中被認定為「道教」的臺灣民間信仰，應佔大多數。該報告甚至於頁末表示，「若將崇奉祖先、巫術、鬼神和其他神靈及動物崇拜算入此信仰，臺灣民間信仰的人數更高達全國民眾的八成」。大部分台灣人同時信仰佛教與道教。這種融合佛、道的民間宗教對社會生活保持着強大的影響力，各地也有各地盛行的神明祭典。每逢這些節日皆有許多民俗活動傳承舉辦着，熱鬧者更可達兩三天甚至更久。活動更久者，例如被文化部認定為國家重要民俗文化活動的東港迎王平安祭典，每三年舉辦一科，每次祭典需歷時一週才能圓滿。
茲列舉如下（下列日期除特別標記外皆為每年農曆日期）：
台灣有句俗諺，「三月瘋媽祖、四月迎王爺」，其他尚有各地方神明信仰如下：
台灣民間信仰 自然萬物
將日月星辰、風雨雷電、四方四象、四季日夜、山川湖泊、花草樹木、龍虎狐蛇、金石古物等作為祭祀的對象：
台灣民間信仰 宗教聖人
一般民間廟宇多可見同時供奉「三教聖人」或三教教主，即至聖先師（儒教）、釋迦牟尼佛（佛教）、太上老君（道教）。此處宗教聖人，少有其他外來宗教如亞伯拉罕諸教的聖人，如 摩西、耶穌、穆罕默德等。但極少民間廟宇會祭祀這些一神教的神靈或聖人，因為他們一神教的信仰只能够信一個神，且無法包容或接受多神信仰。
台灣民間信仰 蔣公信仰
台灣有幾座宮廟供奉蔣中正，有信眾把他尊稱為「蔣公王爺」或「中正星君」。其中，新北市淡水的魁星宮，供奉一尊「蔣公中正天尊」，神像辨識度頗高。彰化縣花壇金墩城隍廟於1975年開始供奉蔣公神位，稱為「中華禪師」。高雄市蔣公感恩堂，由觀世音菩薩作為廟內主神，蔣公則移至左側。高雄市蔣公報恩觀一樓供奉蔣公銅像，兩二樓供奉家鄉的阮弼真君、漁師大神與三官大帝。新竹縣寶山玖龍宮「老總統出巡」，身穿漢服軍裝持寶劍。新竹市天宏宮，正殿供奉一尊高3公尺的蔣公立像，頂上並懸掛「大中至正」匾額。桃園市龜山區的靈雲寺哲學廟供奉一尊高2.5公尺的蔣公立像。
社会行动
社会行动或行动、行为（英語：social action,action or act德語：Handeln）在社会学上区别于简单的生物性的对于刺激的反应行为(英語：behaviour德語：Verhalten)1，特指具有针对他人的主观动机并以他人为取向产生影响的行动。在社会行动中，行为人考虑他人的行动和反应，并基于这种考虑而调整自身的行动。