hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
新竹漁港 沿革
自中華民國政府遷臺後，兩岸軍事對立並中止之間貿易往來，已喪失主要經濟地位與價值。
中華民國交通部規劃新竹港為「觀光科技港」，已完成可行性評估，新竹港內將劃設部分陸域與泊地，作為「客貨運專用區」，先行試航，中長期規劃南側以BOT方式闢建觀光科技港，成為竹科專用港及台中港輔助港；自新竹搭船到福建省平潭縣約需一小時半。新竹市長和宮湄洲媽祖來台270年，於2014年4月11日首度以宗教名義搭船回到莆田湄洲島。新竹市政府於22日在新竹漁港提出「我要新竹商港」，以盼中央支持建設新竹商港政策，促使新竹能直接與中國大陸通航，成為兩岸最具經濟效益的往來航線。 然而，交通部長葉匡時日前表示先以客貨兩用專區進行規畫，暫不考慮打造新竹商港。
新竹漁港 地理
新竹漁港於1731年（清雍正九年）開港，當時名為「竹塹港」，於今日的舊港一處。由於新竹漁港為中國大陸直航到臺灣最近的距離，距離福建省福州市平潭縣東澳村約126公里，是與中國大陸間貿易往來的第一站，在地理位置上具有優勢，而且也是福建平潭沿岸潮流，直到臺灣新竹外海再轉向的地方，北流桃園，南轉臺中。在交通上，新竹漁港距新竹火車站5公里、新竹機場1公里。附近有十七公海岸線自行車道，可作當地休閒之處。
新竹漁港 整建
新竹漁港淤積問題嚴重，成因在於緊鄰河川出海口、堤頭水深不足、漲退潮懸浮質，再加上飛砂越堤。新竹漁港於2009、2010、2011、2013、2016、2019、2020年都得到漁業署補助，進行疏浚工程。2020年新竹漁港疏浚工程決標金額為2158萬元台幣，疏浚航道長1,170公尺、寬60公尺、深度往下至平均潮位線以下深3.5公尺，輸挖土方量13萬立方公尺。
漁業署約每兩年補助並委由新竹市政府代為清除淤沙，由於新竹漁港北堤堆滿先前挖出來的淤沙，東北季風旺盛時期又將砂土飄回航道，等於每次航道疏浚不到半年又開始淤積，漁民每天只有約8小時可以進出漁港航道出海作業。由於回淤太快，以海洋委員會海巡署艦隊分署第十二海巡隊之紀錄，光是2021年2月25日至同年3月24日一個月內，就有光利36號、元發二號、富榮號、濱立號、順利泰668號、新裕發168號、新海隆16號、金龍江六號，共八件漁船坐灘案。
新竹漁港 經濟
新竹漁港全年漁產量約1400公噸，價值新台幣約3億元，港籍漁船343艘，泊地面積22.8公頃，從事定置網、刺網、一支釣、單船拖網等漁業；漁獲主要為烏魚、鯛類、烏賊類、白帶魚、鰆魚、鯊魚。約10％於該港進行拍賣，90％運至外地漁市。
新竹漁港陸上設有市場、魚獲加工、船機修理等設備，為中華民國行政院農業委員會依據《漁港法》所歸類的第一類漁港。
中國三十三觀音靈場
中國三十三觀音靈場是位于日本中國地方的岡山縣、廣島縣、山口縣、島根縣、鳥取縣之33處觀音靈場（寺院）。朝聖三十三所靈場依其札所序號（番號）進行。
倫敦大學金匠學院
倫敦大學金匠學院（英語：Goldsmiths, University of London），又譯金史密斯學院，是一所位於英國倫敦的公立研究型大學，隸屬於書院聯邦制大學倫敦大學，主要發展領域為藝術、設計、人文和社會科學，學院於1891年以金匠工藝和娛樂學院（Goldsmiths' Technical and Recreative Institute）之名在New Cross地區建校，後於1904年併入倫敦大學，改名為倫敦大學金匠學院（Goldsmiths' College)；到了2006年，刪除英文中「學院」二字，改為目前的名稱Goldsmiths, University of London（然而，英文中「Goldsmiths' College」仍然是學院的正式法律名稱）。
金匠學院除了是倫敦大學聯盟一份子外，也隸屬於大英國協大學協會和1994年集團。
在歷史上，金匠學院在藝術和社會科學領域有傑出的貢獻，其藝術學院孕育出多名透納獎入圍者與得主，可謂英國最卓著的藝術學院之一，除了藝術外，金匠學院在設計、傳播媒體、文化創意、戲劇、電腦、社會學、人類學等領域中的教學和研究皆有卓越的成績。
倫敦大學金匠學院 歷史
从1792到1838年，The Counter Hill Academy（一个男孩的寄宿学校，在New Cross开业，由蒸馏酒者Deptford和William Goodhew建筑 ）作为Goldsmiths的前身而存在。

在学校关闭后，the Royal Naval School（皇家海军学校）买了这个地段，然后在1843年修筑了Richard Hoggart Building。在买下这所学校的十年中，这里作为皇家海军军官儿子们的教育机构而存在。
倫敦大學金匠學院 歷史
1891年，伦敦市的Worshipful Company of Goldsmiths創立了金匠工藝和娛樂學院。從12世紀開始，金匠公司（The Goldsmiths' Company）成立了中世紀時期的金匠、銀匠和珠寶工藝師同業公會，擁有如此長的工藝歷史，金匠學院把這些工藝藝術列在重要的教育發展目標。 創校初期，The Livery Company致力於為工業、勞工和工匠階級的工作者推廣技能、知識、和健康的發展環境。大學校區位於新十字(New Cross)，前身為皇家海軍學校（其中Richard Hoggart Building由知名建築師John Shaw Jr.設計)，現在為金匠學院的經典主體建築大樓。
倫敦大學金匠學院 歷史
1904年，金匠工藝和娛樂學院併入倫敦大學，並改名為金匠學院。在當時，金匠的教育學院是英國規模最大的師範學校，隨著教育系所的擴張，金匠學院也跟著提供更新穎的課程給師範學生們，如教育研究所和美術教育學系。與此同時，學院也創立護校，培育護理人員。就在學院併入倫敦大學沒多久後，金匠學院於1907年在主大樓後方大興土木，邀請知名建築師設計師雷金纳德·布鲁姆菲尔德為藝術學系建造全新的教學大樓。然而，在第二次世界大戰期間，學院決定將所有的師生到諾丁漢大學，這在當時是明智之舉，因為學院的主樓在1940年被燃燒彈摧毀，耗時七年才修復完工。
倫敦大學金匠學院 歷史
在1960年代，金匠學院的學生人數劇增。而金匠在藝術和社會科學領域的研究，也在同時期受到學界的重視，樹立名聲，並提供更多新的師範課程。為了容納更多師生，學院擴建主樓，並新建更多新的教學大樓，如 The Lockwood Building、Whitehead Building、Education Building、Warmington Tower和St James's Hall。此外，學院也在校區附近收購歷史建築，如Deptford Town Hall和 Laurie Grove Baths Buildings來提供給師生使用。
1988年，金匠學院成為倫敦大學的完全學院，並在1990年取得皇家特許狀。2006年，金匠對外名稱刪除「學院」二字，改稱金匠·倫敦大學（Goldsmiths, University of London)，學院的法律正式名稱（Goldsmiths' College)維持不變。過去曾擔任金匠學院的校長包括著名英國社會、文化學者Richard Hoggart、Andrew Rutherford和Ben Pimlott. 現任校長為前BBC總監Pat Loughrey。
金匠學院以偏左翼的學術思潮聞名。為了紀念1989年的天安門事件，金匠將學生會大樓命名為「天安門館」Tiananmen Building 。2010年10月到12月間，學生以「佔領金匠」方式，抗議學費高漲和政府對於高等教育的預算刪減。
第一波的「佔領金匠」抗議活動選擇在Deptford Town Hall駐紮。這股抗爭引起骨牌效應，導致英國其他院校也跟著掀起一系列的佔領運動。面對第一波學生的「佔領金匠」運動，校方的高階管理團隊Senior Management Team (SMT) 出面告知學生會，這佔領運動對學院帶來嚴重損害，之後的佔領運動將從明年的學生會預算中刪減 £15,000，來補償校方的損失。對此，學生會表示校方此作法形同脅迫勒索。自從第一波佔領事件後，隨後了兩場佔領運動都在金匠的圖書館駐紮，並公開譴責金匠SMT刪減高等教育的經費和預算  。面對學生的抗議，金匠SMT仍尚未表態是否將提高學費，或完全刪減對於人文和社會科學教育的教學補助金   。
倫敦大學金匠學院 校園環境
金匠學院位於倫敦東南區的新十字（New Cross），校區連外大眾運輸工具有公車、火車、地鐵。從倫敦一區搭火車約莫15分鐘的車程就可抵達金匠學院。
倫敦東南側擁有倫敦最「綠」的公園，知名的格林尼治公園、Blackheath等都位在此區。新十字屬於人口稠密，藝文活動蓬勃發展的區域，附近有許多劇場、俱樂部、酒吧等提供休閒娛樂。
金匠學院的主要建築Richard Hoggart Building是由建築師John Shaw Jr所造，最初是要設計為一所學校（於1844年開幕）。後來金匠學院另外也在校區內蓋了許多現代化的建築，包括落成於1997年，獲得Royal Institute of British Architects建築獎的拉塞佛資訊服務大樓（Rutherford Information Services Building），以及落成於2005年，由Will Alsop所設計的Ben Pimlott Building。
2010年秋季新教學大樓（New Academic Building）正式啟用，設有錄音室、虛擬攝影棚、暗房、動畫製作等工作室，提供傳播媒體、文化研究部門的師生使用。
倫敦大學金匠學院 學生生活
學校設有食堂、校牧室、診所、體育館和學業及社福咨詢中心供學生使用。近年來，學校的學生會相當活躍，積極參與和舉辦活動，如政府削減大學人文和藝術學科的預算、學費調漲、佔領巴勒斯坦領土運動等。於2010和2011年間，學校校長宣佈計劃關閉學校的托嬰設施，學生會因而舉辦「拯救托嬰」活動（Save the Nursery），保護學校的托嬰服務。
學生會的「Stretch」酒吧曾舉辦許多活動，如Quidz pub quiz、電影欣賞、Club Sandwich夜店活動等。學生會也替住學校附近區域的學生提供夜間公車服務。Stretch酒吧裡面有數台40吋高畫質電視螢幕會播放音樂、新聞、運動等節目。金匠學院也會在假日把酒吧租給當地和國際性的樂團、團體表演。知名搖滾樂團布勒就于1989年在學生會酒吧發跡。在成名後，布勒樂團曾在2009年的夏天回到學生會酒吧表演。
倫敦大學金匠學院 學生生活
學生會酒吧的二樓曾於2008年關閉整修，將二樓改建成咖啡廳，裡面有展覽空間讓學生和社團組織能陳列他們的作品。學生會也出版雜誌《Smiths》、報紙《The Leopard》與可透過網路和FM調頻收聽的廣播電台。所有在金匠學院讀書的學生都會自動成為全國學生會（National Union of Students）的會員，可以使用倫敦大學聯盟的所有設施。
運動校隊和社團由金匠學院學生會管理。學生會管理18個運動社團，其中11個社團參與倫敦大學聯盟與英國大學與學院運動聯盟（British Universities and Colleges Sport）的校際競賽。2011年五月，金匠打敗倫敦藝術大學三度贏得The Arts Varsity Challenge Cup。
學生會管理35個社團，社團性質相當廣泛，有政治性的社團、文化、身份社團（如猶太人社團、LGBT社團），此外也有興趣性的社團，如電影社等。業餘歌劇公司Opera Gold設在校園，公司會在校園選角。
倫敦大學金匠學院 學生生活
金匠學院經常被英國品牌委員會（Brand Council of the UK）評選為世界最酷的品牌之一。
《The Leopard》是倫敦大學金匠學院的校刊。2010年金匠學院的兩名學生Hannah Wright與Johnny Blonde在時任學生會會長James Haywood的幫助下成立了《The Leopard》。校報致力成為學生與信息的橋樑。這份月報涵蓋了校園新聞、社論、體育新聞和社團信息。
《The Leopard》是金匠學院第一份成功創立的報紙。校報是由學生會獨立運作，同時與其他媒體Wired廣播電台和《Smiths》雜誌合作。
學生新聞聯絡網（Student Journalism Network，前身為LSJSN）、倫敦大學聯盟的《London Student》和其他倫敦大學的校報有密切的關係。他們曾於2010年參與報導反縮減（Anti-Cuts）抗議活動。
倫敦大學金匠學院 研究和教學
倫敦大學金匠學院開設全日制本科教育、研究所以及哲學碩士、研究型哲學博士學位，和講授類碩士學位。除此之外，它也提供預科課程、資格證書與在職培訓課程。
此校著重於社會科學、新聞學和傳播媒體、藝術設計、電腦科學等領域。藝術設計學院氣氛濃厚，主張多元、多背景的設計氛圍。電腦科學學系為近幾年才創立的學系，目前電腦科學學系也成為學校主要發展學系之一。
目前學校設有20個教學單位。學院、系所如下:
倫敦大學金匠學院 學術名聲
倫敦大學金匠學院是英國主要的人文科學和社會科學研究型學院之一，主要教學和研究領域為文化藝術和媒體傳播。
倫敦大學金匠學院 著名校友
倫敦大學金匠學院有許多校友在藝術、設計、新聞傳播、電影、文學、戲劇、音樂、政治、電腦、歷史、體育和視覺具有影響力。知名的校友包括英國布勒樂團、英國時裝設計師薇薇安·魏斯伍德、藝術家盧西安·弗洛伊德、英国当代艺术大奖特纳奖得主达米恩·赫斯特、時裝設計師玛丽·匡特、BBC主播科里·科菲尔德、香港藝人卓韻芝、電影《格雷的五十道陰影》的導演萨姆·泰勒-约翰逊、電影《》導演史蒂夫·麦奎因、比亚特丽斯郡主。
大圣伯纳德山口
大圣伯纳德山口 （德語：；法語：；意大利語：）是瑞士-意大利边界上一座跨越西阿尔卑斯山的山口，海拔2469米。那里目前仍然能够看到上溯至青铜时代的人类活动遗迹、罗马时代的羊肠小道和拿破仑军队1800年进入意大利时使用的道路。山口处一所始建于1049年的旅舍目前仍在接待游客，大圣伯纳德旅舍以马松的圣伯尔纳铎（Saint Bernard of Menthon）命名，包括两幢分别于1560年和1898年建造的房屋（如右图）。1923年，罗马教宗庇护十一世确认伯尔纳铎为“守护阿尔卑斯山的圣徒”（Patron Saint of the Alps）。
大圣伯纳德山口 地理环境
大圣伯纳德山口海拔2,469米（8,101英尺），东北西南延伸并横跨阿尔卑斯山。山口以北是瑞士，向南分别经过德朗斯河河谷和广袤的Dranse d'Entremont。目前通过山口的主要途径是位于海拔1,915米（6,283英尺）一线的大聖伯納德隧道；从辛普朗隧道向东，部分山路已由铁路取代。另外一条蜿蜒于山体之上的小路是瑞士与意大利的边境线，仅在每年7月到9月间可以通行。在山口的南侧是圣伯纳德大山谷和最终注入奥斯塔河（Aosta）的阿坦阿瓦兹河（Artanavaz River）。
大圣伯纳德山口之下是一小湖，由几幢房屋组成的旅舍分布在山口南北两侧，原有的小路目前仍然保留；阿尔比斯山的第二高峰Mont Mort和Pic de Dorna居于山口之侧。由于海拔高度关系，在每年7月之前此处一直大雪封山，而建立旅舍的真正目的正是为了帮助人们克服翻越山口的困难。
大圣伯纳德山口 圣伯纳犬
参见：圣伯纳犬
根据传说：当地的圣伯纳德犬最初从亚洲引进，早在罗马时代就作为看门狗为人们服务了。它们待人友好，几百年来挽救了数以百计试图徒步穿越山口的冒险者的生命。在修道士的精心喂养下，圣伯纳德犬拥有硕大的体形和灵敏的嗅觉，这能有助他们在深雪堆中穿行并且快速找到需要帮助的迷路者。圣伯纳德犬在执行营救任务时会携带装有白兰地酒的小木桶来帮助迷路者御寒。而事实上这仅仅是依靠心理作用“御寒”而并无真正的药理作用，因为当体温降低时饮酒反倒会加快身体热量的散失。
大圣伯纳德山口 圣伯纳德修道院
参见:圣伯纳德修道院
著名的建造于11世纪的圣伯纳德修道院位于距离山口1英里远的地方。每年夏季会有众多游客乘车通过山口并且顺路拜访此处，而冬天除了一些滑雪爱好者以外访问者寥寥无几。
河滨教堂
河滨教堂（英語：）是美国纽约市的一座跨教派（包括美北浸礼会（American Baptist Churches）和联合基督教会（United Church of Christ））、跨种族、国际性的教堂，它不仅以精美的哥特式建筑著称，还有世界最大的钟琴（carillon），又是进步主义运动的中心。它位于曼哈顿的晨边高地（Morningside Heights），东西介于河滨大道（Riverside Drive）与克莱蒙特大道（Claremont Avenue）之间，南北介于120街到122街之间。
河滨教堂 历史
20世纪初，纽约市的基督教会和信徒辩论他们信仰的前景。一些人坚持基要主义解释，例如威廉·詹宁斯·布莱恩，相信对圣经严格的解释和遵守。另一些人则不同意上述观点，认为宗教要取得成功，必须更接近现代，积极投入世界，效仿耶稣社会革命者的榜样。1922年，后一部分团体得到了小约翰·D·洛克菲勒（John D. Rockefeller, Jr）和现代派浸礼会牧师富司迪（Harry Emerson Fosdick）博士的财政支持，决定在纽约市兴建一座现代派信仰的教堂。
这座教堂的兴建遵循了洛克菲勒和富司迪博士所提倡的三个原则：一座跨教派教堂，一座位于市内重要地段的大型教堂，向所有信仰基督者开放的教堂。根据以上要求，洛克菲勒购买了土地，1927年12月开始了建造工程，6年以后竣工。
河滨教堂的建筑模仿了法国著名的哥特式教堂沙特尔大教堂，今天不仅是纽约市吸引游客的重要地标，也是活跃的政治讨论的中心。过去曾在此讲道的有马丁·路德·金牧师， 清楚表示越南战争的不道德，纳尔逊·曼德拉在出狱后首次访问美国，联合国秘书长科菲·安南在2001年9月11日之后，1999年菲德尔·卡斯特罗在仅有的几次访问美国期间。
河滨教堂 建筑
这座教堂的设计者是Allen, Pelton and Collens公司。洛克菲勒委托Henry C. Pelton和Charles Collens到西班牙和法国旅行，为这个工程寻找灵感。他们选用的原型是法国建于13世纪的哥特式教堂沙特尔大教堂，巨大的钟楼使得教堂其他部分显得矮小。钟楼里的钟琴是小洛克菲勒为纪念母亲而捐赠，1925年起安置，后来又陆续增加钟的数目，最后拥有74个铜钟。
河滨教堂 艺术品
河滨教堂里悬挂着洛克菲勒购买的海因里希·霍夫曼（Heinrich Hofmann）的3幅绘画作品：《基督在圣殿中》（1871）、《基督与年轻的财主》（1889）和《基督在客西马尼园 》(1890)。
韓中旋
韓中旋（1935年—2019年10月21日），香港新聞工作者，退休前歷任多家香港報紙的香港新聞頭版編輯及第一寫手。韓中旋是香港文化人辦報館時代的行內人。韓中旋學歷僅具小學程度，但自小愛好國學、文學、新聞學等，自學成材。出道自1950年代，在《明報》曾經當過記者採訪，之後升任港聞版編輯，兼任馬經採訪及寫手，能以極速寫作，追趕死線，得老闆金庸器重。 韓中旋為讀者也認識的是1966年所寫的港聞標題《打炮廿一響，送御妹過海》。 此事令香港政府華民政務司質問金庸，事後韓中旋離職，當時他大約是31歲而已。 之後，韓中旋歷任《成報》、《天下日報》、《星報》、《東方日報》等。韓中旋2019年因進食骾喉送院，2019年10月21日在醫院去世，享年84歲。
約1990年至2000年間，他曾以筆名「珠珠」在《成報》副刊「談天版」撰寫專欄「公關小姐身歷聲」散文，同版作家還有李純恩、張福元、崑南、依達和樂評人黃志華（筆名周慕瑜）等人。
根據鄭明仁專欄所說，自從他由《信報》「碧琪」過檔《成報》變身「珠珠」後，《信報》總編輯張寛義便以筆名「楊八妹」繼續書寫「中環麗人傳奇」。
阿拉乌丁·摩诃末
阿拉丁·摩訶末二世（波斯語：，羅馬化：ʿAlā al-Dīn Muḥammad；1169年—1221年1月11日），或譯為摩訶莫，摩訶墨。是花剌子模沙阿，也是图儿干合敦和前任沙阿（国王）阿拉乌丁·帖乞失的兒子。自称第二个亚历山大大帝。
阿拉乌丁·摩诃末 生平
1200年，阿拉乌丁·摩诃末即位，仍向西遼稱臣。他的第一次戰爭是與阿富汗的古爾王朝開戰。第一仗在阿姆河畔，古尔王朝前往攻击花剌子模，摩诃末在西遼幫助下打退古爾人。在1206年，他殺了西遼的使節因什，宣告与契丹人决裂。1210年，乃蠻灭亡後，太子屈出律逃亡西遼，對花剌子模進行策反，双方约定：如果摩诃末蘇丹的軍隊首先進入西遼首都，直到阿力麻里，和田，喀什噶爾归花剌子模帝国。如屈出律先入首都，則錫爾河畔的費納喀特以东归屈出律。後來花剌子模與西喀喇汗聯攻西遼。
阿拉乌丁·摩诃末 生平
花剌子模於1210年在西遼帝國西部的塔拉斯打敗西遼將軍塔陽古，花剌子模帝国至此占领了原西遼國西部，包括原西喀喇汗國河中領土，這是因為後來撒馬爾罕的奧斯曼·伊本·易卜拉欣殺了花剌子模人，重新臣服西遼，花剌子模的摩诃末報復。1217年，因查出阿拔斯王朝的巴格达哈里發有意與西遼夾擊花剌子模，摩诃末因此召開教長大會，要求另立哈里發，並向报达（巴格達）的哈里发发动战争，军队到达阿撒答巴忒（阿薩達巴德），兵马冻死多半。摩诃末的母亲图儿干合敦是康里人，乘摩诃末远征之机，依仗康里将领，别居玉龙杰赤（今土库曼斯坦乌尔根奇）另立朝廷，干预国政，遂造成母子不和，其实此时的花剌子模帝国实质已处于极度分裂的亡国灭种的危险之中。所以，花剌子模国虽拥兵四十万，但其战斗力十分松散。
阿拉乌丁·摩诃末 生平
另一方面（1217年），蒙古成吉思汗向花剌子模派出一支450人的穆斯林和平商隊，被訛答剌城守將海兒汗·亦納勒術误指為間諜，報告摩诃末；摩诃末命亦納勒術拘留商人，但是亦納勒術自作主張殺了商人。後來成吉思汗派巴合剌為首的三人使團，要求賠償和究責。但因為亦納勒術是图儿干合敦的侄兒，摩诃末竟殺了正使，燒了二位副使的鬍鬚。1219年蒙古興兵問罪，摩诃末把他的军队分散在锡尔河一线与中亚河中地区的各设防地区之间。结果，尽管花剌子模军在总人数上佔优势，但是，他们在每一单独点上的人数比成吉思汗大军的少。他沒有接受兒子札蘭丁的建議，在阿姆河佈防，因為他害怕康里人一旦戰敗會降蒙古。
摩诃末後來逃出撒馬爾罕，八天後失守，大將塔孩汗、巴力失馬思汗、八剌汗、撒兒昔黑汗戰死，只剩下阿勒巴兒汗逃回玉龍傑赤。成吉思汗發現蘇丹已經逃跑，命哲別、速不台追捕。他先逃亡巴爾赫，再前往呼羅珊的内沙布尔，逃入里海西岸額別思寬港附近的一個名為額別思寬島（或譯為阿必思昆島，已陸沉）的小島上，不久死於島上，由札蘭丁繼位。據說成吉思汗曾说：「让摩诃末試試金子能不能吃。」最後被圍困于小岛的摩诃末是饿毙的。花剌子模在1219年底至1221年间被成吉思汗的蒙古帝国彻底摧毁。
西門斯旅
西門斯旅(Semmes Brigade)是美國南北戰爭時邦聯軍隊中的一支軍旅。屬第一兵團，由保羅·西門斯 (Paul Jones Semmes)准將指揮，參與過不少主要戰役。
西門斯旅 組織
此軍旅亦曾效力田納西軍團，在西部戰場(主要是田納西州以及佐治亞州)作戰。
西門斯旅 戰役
在蓋茨堡重傷的西門斯，八日後死於維吉尼亞州。
理光
理光（日文：、英文：Ricoh Company, Ltd.），是日本的事務機器及光學機器製造商，市村清在1936年成立理研感光紙株式會社，主要研究理研陽畫感光紙，其後於1963年正式易名為理光，並在同年成立香港分公司並進一步邁向大中華市場，香港名為麗確。1997年全球統一中文譯名為「理光」。理光的競爭對手為佳能、索尼、富士全錄、柯尼卡美能達、寶麗來、哈蘇、三星電子和松下電器。
2011年，理光從豪雅收購賓得的影像事業部門，並組建名為子公司「PENTAX RICOH IMAGING COMPANY, LTD」（賓得理光映像）。2013年，賓得理光映像更名為理光映像，賓得成為理光旗下的可換鏡頭數碼相機系列。現時理光的主要產品包括影印機、传真机、打印机等文儀器材，文档解决方案，以及輕便型數碼相機。理光亦曾以自家品牌生產過膠卷單鏡反光相機，但於收購賓得的影像事業部門前並沒有生產過數碼單鏡反光相機。
理光 分公司
2000年，創立前身「香港商理光國際有限公司台灣分公司」在台灣設立完成。2008年，「香港商理光國際有限公司台灣分公司」改名為「台灣理光股份有限公司」，為理光亞太區之分公司，台灣理光在台灣銷售影印機、印表機等文儀器材及文檔解決方案，不負責銷售傳真機及相機商品。2015年9月，將臺北市信義區忠孝東路4段550號5樓辦搬到松山車站潤泰松山車站大樓A棟
濱松站
濱松站（日语：〔〕／ Hamamatsu eki */?）是一位於日本靜岡縣濱松市中央區，東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路車站。JR東海在此站附近設有負責新幹線及在來線車輛檢修的濱松工場。
濱松站 車站結構
2面4線島式月台的高架車站。
2面2線對向式月台的高架車站。
濱松站 使用情況
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為37,594人。此為JR東海車站當中次於名古屋、東京、新大阪、金山、靜岡、京都排行第7位，靜岡縣內車站當中排行第2位。
根據「靜岡縣統計年鑑」及「濱松市統計書」，近年1日平均上車人次如下表。
濱松站 相鄰車站
東海旅客鐵道
東海道新幹線（各列車的停車站參見列車記事）
掛川－濱松－豐橋
東海道本線
寢台特急「日出瀨戶」「日出出雲」停車站（只限下行停車）、「Home Liner靜岡」始發站、「Home Liner濱松」終到站
■特別快速、■新快速（以上至豐橋站為止各站停車）、■區間快速（岡崎站為止各站停車）
濱松（CA34）－高塚（CA35）
■普通
天龍川（CA33）－濱松（CA34）－高塚（CA35）
※貨物列車相鄰車站
天龍川－濱松－（貨）西濱松
皇太子的初戀
《皇太子的初戀》（韓語：；英語：）是韓國MBC電視台於2004年6月至8月期間播放的水木連續劇，由車太鉉、成宥利、金男珍等演出。
皇太子的初戀 劇情簡介
講述集團太子崔健熙（車太鉉飾）和他同父異母的哥哥車承賢（金男珍飾）還有一位夢想成為G.O.（Gentils Organisateurs）的女人金誘彬（成宥利飾），三人間橫跨日本、首爾、峇里島與大溪地四地，在糾纏的因緣中歷經傷害並成長，最終體悟了真正愛情的故事。
舊社公園
舊社公園位於台中市北屯路與松竹路口，於1995年落成，面積約為4公頃，為台中市的大型公園之一，公園旁為臺中市政府警察局松安派出所與北新國中，與臺中捷運烏日文心北屯線松竹站相鄰。日治時期，為平地原住民番社，後來遷移，故稱舊社，另外，大清帝國時期，台民開墾時期，因為爭水源，生許多械鬥，造成許多無主亡魂，善心人士掘土埋葬。
公園內有大量的樹木與環繞公園的石板步道，還有蓮花池、小型蓄洪池、涼亭、兒童遊樂設施與活動中心。
舊社公園 寵物公園風波
2008年台中市政府曾建議把舊社公園設置成「寵物公園」，但因附近居民強烈反對，結果閣置，另選址於南屯公園。
舊社公園 交通資訊
軌道運輸：
台中市公車
站牌名稱：捷運松竹站（北屯路）
站牌名稱：捷運松竹站（松竹路）
金山金氏
金山金氏(韓語：)是韓國金姓的一個本貫，始祖是金文富()。
金山金氏 由來
金山金氏的始祖金文富是新羅皇室的後人：他是敬順王()第五子義城君的後裔、開城金氏()始祖金龍珠的第6代孫，在高麗朝擔任員外郎。
愛爾蘭 (電視劇)
《愛爾蘭》（韓語：，英語：）是韓國MBC於2004年9月1日起播出的水木迷你連續劇。
愛爾蘭 (電視劇) 劇情介紹
李鐘兒在3歲時就被愛爾蘭的一個家庭收養，養父母和哥哥都對她很好，一家人生活得很愉快。可是，鐘兒長大後，由於哥哥是IRA（Irish Republican Amry：愛爾蘭共和軍）的成員，哥哥被槍殺，養父母也無一幸免，在路旁目擊整個過程的鐘兒因為被殺手誤以為不是家人而逃過一劫，但事發後，鐘兒的精神上開始出現毛病。
在愛爾蘭沒有親人的鐘兒打算回到韓國，找那拋棄她的母親，在飛機上，鐘兒遇上陪老闆從愛爾蘭回國的保鏢姜國，其後，姜國因為對鐘兒的憐憫而接近她，但後來他卻發覺已漸漸愛上了她，兩人並結成夫婦。經過1年的婚姻生活，鐘兒漸漸康復，她在醫院覆診時遇上了李在博。在博是一個無所事事的人，常常住在女朋友韓希英的家；希英是個色情電影演員，在一次電影發佈會中偶遇當保鏢的姜國，兩人的關係漸漸變得曖昧。另一方面，正當在博與鐘兒漸漸墮入愛河之際，在博發現鐘兒可能是他的妹妹......。
卡斯特拉
卡斯特拉（日語：、Castella），又譯作長崎蛋糕、是一種自16世紀開始在日本長崎發展起來的蛋糕，這種蛋糕的原型來自葡萄牙和西班牙的卡斯蒂亞王國，通常為一長方體的蛋糕，呈淡黃色，上有一層約0.2公分厚的棕色餅皮，食用時會把原本的長方體再橫切為數個小立方體，口感類似粗糙但厚實的海綿蛋糕。
卡斯特拉最初從葡西兩國傳至日本時，原料有雞蛋、牛奶、黃油、小麥粉及白砂糖；後來經過日本人的本土化改造，在原材料上用日本本土的水飴與大量蛋液來提升濕潤度與彈性，並與西方的白砂糖搭配使用，而且完全不使用牛奶和黃油，這也讓他在口感上與歐式蛋糕有所區別。現代的日本還會加入鮮奶油、奶油霜、香草和黑糖，而現今正統的卡斯提拉依舊是用烤的，長崎、福砂屋、文明堂等百年老舖，大多都使用烤箱或炭火爐烘烤，早期為了讓蛋糕體受熱均勻、防止烤焦，以及吸收部分水分，會使用木框盛裝麵糊放入烤箱中烤。卡斯提拉經歷了「本土化」後，成為了和菓子分類中的一個分支，但製法上仍屬於烘培類蛋糕（焼き菓子），本質上還是與蒸製的日式甜饅頭差異很大。
卡斯特拉 歷史
卡斯特拉的由來諸說紛紜，其中一個最廣為人知的說法是說此種糕點由葡萄牙的傳教士把當地一種類似海綿蛋糕的家常蛋糕帶到日本長崎，稱其為「來自西班牙卡斯蒂利亚王國的蛋糕」（），由於口味甚佳而廣受好評，長崎人因此模仿製作，並逐漸發展成為長崎的特色和風銘菓。過去日本曾有家主貞良、加壽天以羅、加須底羅、賀須底羅、粕底羅、糟底羅、、卵糖等等表記寫法，但今已非常罕見。
卡斯特拉傳入日本的時間分為長崎代官村山等安將卡斯特拉呈送給豐臣秀吉和江戶時代於出島的種種傳說，但真正興盛是明治文明開化時期，知名卡斯特拉店鋪如文明堂等店即在此時創業。進入大正時期卡斯特拉開始出現在諸如西條八十、北原白秋、芥川龍之介、幸田露伴等作家的文學作品中。作為葡式海綿蛋糕的日本本地化發展，當時原料不僅僅有日本的水飴，甚至還可能加入蝦米或扇貝等海鮮。明治時期，日本即有西伯利亞式的紅豆羊羹卡斯特拉，2013年因宮崎駿電影《風起》再次帶動風潮。
卡斯特拉 台灣發展
台灣的卡斯特拉於日治時期傳入，並在地化發展為台灣獨有的點心，主要有古早味蛋糕、蜂蜜蛋糕、岩燒蛋糕三種類型。
古早味蛋糕又稱現烤蛋糕，在日本與韓國被稱為台灣風卡斯特拉（日语：、：），為最接近日本原版的卡斯特拉蛋糕，但質地較為蓬鬆，烤的同時在四周要加一盤水，利用水蒸氣讓蛋糕盡量膨脹，口感介於海綿蛋糕和舒芙蕾之間，有枕頭型和圓型兩種。古早味蛋糕逆向輸出至日本、也曾在韓國蔚為風潮。
韓國的古早味蛋糕風潮終於韓國節目《美食街X檔案》（먹거리 X파일）的報導：其宣稱在韓國的古早味蛋糕廠商「大王卡斯特拉」（대왕 카스테라）在製作過程中添加過量食用油。該報導隨後引發大規模抵制潮、令古早味蛋糕店舖大規模倒閉。已倒閉的大王卡斯特拉店舖，也出現在《寄生上流》中。事後，首爾大學食品商務學系教授文正勳（문정훈）與黃橋益（황교익）指責節目批判食用油的手法，是誤導消費者。
台灣的蜂蜜蛋糕將日本原版的卡斯特拉質地加厚，並且在麵糊中加入大量蜂蜜、煉乳、香草香精提味，進而創造出了充滿濃郁的蜂蜜香氣的卡斯特拉蛋糕，形狀為標準的方形，擁有日本所沒有的輕盈口感。
卡斯特拉 台灣發展
在台灣，因為日式的卡斯特拉在剛蒸完時會散發出蜂蜜的香氣，導致眾多商家誤以為是使用了蜂蜜，蜂蜜蛋糕故此得名，如今台灣的卡斯特拉蛋糕的種類也已經和日本大不相同，會根據需要加入蜂蜜、起司、卡仕達醬、抹茶、巧克力、黑芝麻或者花生醬作為多樣化口味補充。
1960年代末，台中開設坂神本舖長崎蛋糕，為無添加蜂蜜的傳統卡斯特拉，是台中著名伴手禮。
1968年，葉永青（1971年另立「南蠻堂」）與日本「長崎本舖」合作將長崎蛋糕引進台灣，於台北新公園成立分公司。
1975年黃和仁於臺北市中山北路復興橋下成立「一之鄉」，以台灣龍眼蜜為基底，硏發本土口味的蜂蜜蛋糕，其商標YENOH即為日語的一之，反寫則為HONEY（蜂蜜），英文招牌定為 HONEY Castella。並非消費者或店家將卡斯特拉誤傳為長崎蛋糕與蜂蜜蛋糕，長崎蛋糕與蜂蜜蛋糕長期並存於臺灣社會。
1980年，九如實業林隆士與新光集團吳如英夫婦成立「金格食品」承接長崎本舖的台灣業務。
岩燒蛋糕與巴斯克蛋糕更加接近，加入大量乳酪，上有被稍融化的焦糖結構，呈現圓形，當中甚至可以開洞來放入布丁或生奶油的古早味蛋糕，通常賣得比古早味蛋糕和蜂蜜蛋糕更貴一點，亦是台灣人自創。
卡斯特拉 其他地區
在菲律賓邦板牙省的傳統甜點蛋糕叫做taisan，味道、形狀、做法和日本的卡斯特拉蛋糕如出一轍。
在韓國，台灣蜂蜜蛋糕曾短暫成為流行美食，但由於蛋糕店過多導致市場飽和，以及蛋糕疑似使用過量食用油的指控，其人氣迅速下滑。2019年電影《寄生上流》（Parasite）曾短暫提及這股熱潮，並將其作為金家財務困境的起因。
巴西航空工業ERJ系列
ERJ（全称：），是巴西航空工業的首個支線噴射客機型號，生產地位於巴西，其主要的競爭對手為龐巴迪宇航的CRJ100/200。這款飛機替換了該公司的渦槳支線飛機進入噴射時代。
巴西航空工業ERJ系列 發展
ERJ-145概念最初出現於1989年的巴黎航空展，它像是EMB-120的加長型，但有以下改進：
最終定案的ERJ145，最高載客量為50人，採用2-1的座位排列及T型尾翼，引擎位置更改為尾置，取消了小翼，其後又推出了ERJ-145LR及XR的加長航程型號，使其最大航程提高了，目前收到超過730個訂單。
2001年才投產的ERJ140是145型的縮小型，機身縮小了1.42米，最大載客量為44人，最大航程為2200公里，其後又推出了LR的加長航程型號，使其最大航程達到3000公里，此型號的主要客戶為美鷹航空。由於其更改與145型不大，故得不到大量訂單。
這是ERJ145系列最小的型號，也是訂單量最小的型號，最大載客量為37人，航程與140型相約，此型號的主要客戶為美鷹航空。此型號相比EMB-120，載客量只是多了7人，改用噴射引擎，航程增加了一倍。這種低客量高營運成本的飛機型號，使其不受航空公司歡迎，故銷量一直不佳。
莱格赛600是ERJ-135的公務機版本，2001年投產，其規格與龐巴迪的挑戰者差不多，最大航程為6000公里，最高載客量是16人。與ERJ-135不同的是增加了小翼及加大了油箱。
巴西航空工業ERJ系列 軍用機
目前使用這些軍用機的國家有比利時，巴西，希臘，印度及墨西哥。
巴西航空工業ERJ系列 運作
ERJ145的正式首航是在1995年8月，1996年才正式交付。大陸航空屬下的快捷航空（ExpressJet Airlines）是最大客戶，其次是美鷹航空。
ERJ145系列的最大特點是均採用相同的駕駛艙配置，這意味能降低運營成本，減少對飛行員的培訓，擁有ERJ145駕駛執照的飛行員能同時享有140/135型的駕駛執照。由於取消了小翼，故造價比有小翼的CRJ系列較低，造價由1600萬美元至2200萬美元不等，相比CRJ系列來說，是比較便宜，故吸引大量買家。
中国大陆、港澳地区和台灣现在均没有运营ERJ145机型，但中国南方航空曾经使用ERJ145执行区域航线。
霧件
霧件（英語：），指由開發者在產品開發期間或之前公布消息，而因此可能不會發布的產品，多數是軟件。通常適用在超出最初聲稱的或一般預期同類產品開發周期所需的開發時間之後，仍然無法發布的產品。該名詞暗示過分樂觀、沒有事先宣佈而突然取消項目、或有時甚至欺騙的行為；即是消息公布者明明知道產品開發仍然處于過早階段，有關完成日期、性能列表甚至項目可行性，要給出負責的陳述依然為時尚早。不過，大部分雾體都不會被視作騙局，這是由於製造商的確有意去創造他們的產品，即使該產品最終未曾實現。至於沒有指定發布日期或開發時間長的產品，而又向外界表現出有規律又可核查的生產進展，就不會被標籤為雾體。
霧件 詞源
1970年代末至80年代初，軟件商們喜歡用自己搭配的名詞然後在後面加上「ware」來形容他們的軟件，該詞正起源于當時雜誌評論員們對此現象的引申和惡搞。Vapor在英語裏有蒸氣、無實質之物的意思。
因為當時的個人電腦市場仍然方興未艾，硬件廠商通常提供能運行于自家硬件的軟件，這些軟件一般不能在其他廠商的硬件上使用。這不同于今日的電腦市場，已經形成蘋果、視窗和Linux三大平臺，並主要由第三方獨立開發者提供軟件。
當時的軟件開發進度經常落後于它所支持的系統的硬件開發，一些電腦廠商為了促銷硬件和激活其他軟件商在該平臺開發軟件的熱情，會在廣告上誇張地宣揚該硬件所附帶的軟件包，但事實是這些軟件很可能並未完工、甚至才剛剛開工。
霧件 詞源
中文之太監，則是根據此一精神，並結合中國內地的網絡用語「太監帖」（原作者無法完成的bbs連載，帶有「絕後」之意，另有一说称“太监”指“下面没有了”）而來。
值得注意的是，上述之硬件廠商開出空頭支票，以獲取用戶和軟件商對硬件平臺的支持，這樣的行為也多見于電子遊戲行業，尤其是電視遊戲機廠商。如任天堂、索尼電腦娛樂都經常在新硬件發布時宣稱獲得不少遊戲廠商的支持，並有遊戲軟件正在開發，而實際情況經常是許多遊戲軟件甚至還沒有立項。而較為臭名昭著的例子就有任天堂為64DD開發的地球冒險3，儘管有極高之完成度，最後仍然流產，是典型的太監軟件，而64DD本身也幾經延期，幾乎成為太監硬件。
霧件 愚人產品
太監產品和愚人產品的區別是，前者的開發者確實想要完成該項目，雖然最後無法完成，而後者的開發者則已事先知道項目不具可行性，只是為了達到欺騙和愚弄的目的而進行宣傳，並最終可能會發布所謂的「成品」。
霧件 延期後最終面世的例子
一些產品曾被普遍認為是太監軟件或硬件，經過漫長的時間後終于推出，較有名的有：
九龍巴士261線
九龍巴士261線是香港一條新界巴士路線，來往屯門（三聖邨）及粉嶺（祥華），途經安定邨、華都花園、新墟、景峰花園、兆康站、嶺南大學、富泰邨、上水站、天平邨及聯和墟，是首條來往屯門區及北區的全日專營巴士路線，也是唯一來往屯門區至粉嶺的全日巴士線。
九龍巴士261P線是261線的特別班次，來往屯門（兆康苑）及上水（天平），只於平日繁忙時間服務。
九龍巴士261S線由屯門（寶田邨）單向開往上水（天平），只於平日上午繁忙時間服務。
九龍巴士261線 簡介及歷史
在1990年代，屯門區及北區並沒有直達交通服務，往往需要先乘搭輕鐵或九巴53線到天水圍、元朗，再轉乘九巴276P/276、76K或77K往上水。然而到了1990年代中，屯門公路經常發生意外，導致屯門區對外交通異常混亂，為此九巴曾開辦來往屯門市中心及上水的臨時路線60P，只於屯門公路或青山公路發生事故或舉行大型活動導致路段封閉時行走，讓屯門居民到上水轉乘九廣東鐵。但基於當時許多屯門居民需要來往內地，經常有提議開辦新線全日來往屯門至上水，但九巴認為客量不足，並未有開辦類似路線的念頭，故此運輸署只好於1997年批出由小巴大王馬亞木開辦，來往屯門碼頭至上水的專線小巴44線。
雖然事後九巴發現自己低估了屯門整區的居民需要直達車到上水的需求，不過九巴仍然採取被動的態度；祇於1999年2月14日開辦一條假日旅遊路線261R，取道屏山、洪水橋、藍地、景峰花園及置樂花園，但路線車費昂貴，全程需要$16.8，導致客量極低，最後無法搶回小巴乘客，演變成多此一舉。
九龍巴士261線 簡介及歷史
及後屯門區議會不斷收到44系小巴服務欠佳的投訴，如因為小巴容量不足導致登車困難、司機超速等等，再加上運輸署認為小巴線已經飽和，當局決定批准九巴開辦本路線，每天行走屯門至上水，取道元朗公路及屯門市中心，取代261R線，原本計劃收費$10，但受到專線小巴營辦商和屯門區議會抗議，認為此舉乃黑箱作業，因此最後改為收費$12。本路線於2000年6月4日起開辦，由於當時上水只有天平總站有空位停泊，於是總站便設於該處。
為方便置樂花園、藍地及洪水橋一帶居民，2002年1月22日起，九巴加開261P，平日早上兩班車單程由置樂花園開往上水。
九巴於2008年6月8日為本線進行加價，由於本線全程收費比法定標準為高（路程比60X短，但收費比60X貴），因此沒有改動全程收費（只於屯門區內收費加至$3.7），所以沒有影響屯門區內乘客的乘車習慣。富泰邨、嶺南大學等分站仍有不少乘客上車前往市中心，本線定線上比K51優勝，車資亦比輕鐵便宜。
2011年2月14日：261P線更改路線，單程由青麟路近五柳路開往上水，班次維持不變。
九龍巴士261線 簡介及歷史
2015年6月27日：261線增設到站時間預報。
2015年9月5日：261P線增設到站時間預報。
2016年1月4日，261P線逢星期一至五班次增加至3班。
2018年2月26日起，261P線增設回程服務，於星期一至五16:40由天平邨開往兆康苑。
2019年2月18日起，261P線上午班次改由兆康苑開出，和回程服務的終點站看齊。
2019年8月19日：261S線開辦。
2019年9月30日起，261線北區總站延伸至粉嶺（祥華）。
2020年2月15日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，261P線暫停服務至同年5月26日。
2022年9月5日：261S線沿線至田景路後，改經石排頭路及震寰路，然後返回青田路原有路線，取消青田路「建生邨樂生樓」站，並增設鳴琴路「石排站」、石排頭路「中電」、「台山小學」及震寰路「大興體育館」站。
2025年3月22日：261P線取消星期六06:50由兆康苑開出之班次。
九龍巴士261線 服務時間及班次
261
261P
帶藍字班次於學校假期不設服務
星期日及公眾假期不設服務
261S
星期六、日及公眾假期不設服務
九龍巴士261線 收費
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
261(P/S)←→78K、79K，次程可獲$4.2折扣優惠
261(P/S)←→70K，次程可獲$5.4折扣優惠
261(P/S)←→273A，次程可獲$4.8折扣優惠
261(P/S)←→273B，次程可獲$4.0折扣優惠
261(P/S)←→273D，次程可獲$4.8折扣優惠
九龍巴士261線 使用車輛
本線最初主要採用11米版丹尼士巨龍空調巴士行駛。後來九巴見客流量不佳，為善用資源將短車身的丹尼士巨龍9.9米（ADS）換入本線，九巴上水車廠自2009年3月1日加入本線派車。
於2012年年尾起，丹尼士巨龍9.9米被調走，換入富豪超級奧林比安10.6米（ASV）及丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS）取代，加強本線的低地台服務，於2013年底至2014年初再陸續改派配置Wright車身的富豪超級奧林比安12米（AVW）行走。
本線現時使用1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米(E6X)及富豪B8L (V6X) 雙層空調巴士。
平日早上，本線部分車輛需調派行走261P線，261X線及960線。
九龍巴士261線 行車路線
261
屯門（三聖邨）開經：三聖街、青山公路－青山灣段、海榮路、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路（青山灣段、新墟段）、兆康站（南）公共運輸交匯處、青山公路（新墟段、嶺南段）、藍地交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路及祥華邨通道。
粉嶺（祥華）開經：祥華邨通道、新運路、沙頭角公路—龍躍頭段、聯安街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、藍地交匯處、青山公路（嶺南段、新墟段）、兆康站（南）公共運輸交匯處、青山公路（新墟段、青山灣段）、屯興路、屯門鄉事會路、海榮路、青山公路—青山灣段及三聖街。
261線之具體停站請參考資訊框
九龍巴士261線 行車路線
261P
屯門（兆康苑）開經：兆康路、青麟路、藍地交匯處、青山公路（藍地段、洪水橋段）、洪天路、洪志路、洪天路、天水圍西交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及天平路。
上水（天平）開經：天平路、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、洪天路、洪志路、洪元路、洪水橋田心路、田廈路、青山公路（洪水橋段、藍地段）、藍地交匯處、青麟路及兆康路。
261P線之具體停站請參考資訊框
261S
經：鳴琴路、田景路、嗚琴路、石排頭路、震寰路、青田路、屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及天平路。
261S線之具體停站請參考資訊框
九龍巴士261線 客量及現況
本線主要方便屯門東南、屯門市中心及屯門東北的乘客來往北區，最初受到專線小巴44及44A的競爭，客量只是一般，隨著疊茵庭、彩暉花園、富泰邨、聚康山莊相繼入伙，需求亦日漸增多，同時亦有很多北區的嶺南大學學生乘搭本線上下課，而乘搭本線的屯門居民，大部份是前往北區或過境來往內地上班或者往屯門市中心上學，因此繁忙時間兩邊方向客量也不俗。由於兆康苑居民投訴經常難以登上44A專線小巴，由2004年2月15日起，本線來回程繞經兆康站（南）公共運輸交匯處。由2019年9月30日起，本線延長至粉嶺，成功吸納粉嶺及聯和墟來往屯門的乘客。此外，雖然本線目前是唯一連繫北區的全日專營巴士路線，但收費和部分服務範圍都與專綫小巴44及44A線相若，加上專線小巴使用車海戰術，班次及車程均不敵小巴。不過，專線小巴並不途經本線服務的青山公路青山灣段、新墟段及嶺南段，因此本線的客源以上述路段為主，加上小巴載客量有限，本線也可擔任輔助角色，據2013年1月北區區域性巴士路線重組建議，本線在最繁忙的一小時載客率為69%，非繁忙時段的平均最高載客率為20%。
九龍巴士261線 客量及現況
董啟章2019《命子》使用此路線作為寫作背景。
261P線主要服務藍地及洪水橋，初時由置樂花園開出後，需途經青山公路直至洪天路才駛上公路，對置樂花園至富泰邨一帶居民顯得較緩慢，乘客寧願採用較快捷的261前往北區，導致該路段客量偏低，因此由2011年2月14日起，261P總站改為由青麟路近五柳路開出，不再經置樂至富泰一段的青山公路，北區亦改以天平邨作總站，與主線261同一總站。為配合該項改動，由2011年2月13日起，261來回程改經屯興路及青山公路（華都花園／屯門市廣場），不再經杯渡路及屯門鄉事會路（屯門公園）。
九龍巴士261線 相關事件
2011年9月20日早上約十時，一名新入職的女車長在駕駛富豪奧林比安（AV436／HT1292）行走此路線往天平邨時行錯路，錯將巴士駛入青山公路藍地段及福亨村里，恰巧當時任職東方報業集團之記者為肇事班次之座上客，因此此事遭該集團的報章大幅報道。
翌日，該車長於駕駛同一路線時又再行錯路；不但驚動當時監察該車長工作的九巴車務督察，而且再度遭有關報章狠批，甚至令運輸署要求九巴就此事提交報告解釋；最後該車長被即日停職，此事最終告一段落。
2020年7月4日，一輛富豪B9TL（AVBWU215 / RA472）行走本線往祥華邨時，於粉嶺公路近新田交匯處因壞車泊於路肩；及後工程車到達現場時，一輛運油車撞向兩部九巴工程車車尾，連累巴士被推至撞向路邊欄杆，車尾損毀。事件造成運油車司機及兩名九巴工程人員受傷。
五個月後，上述同一巴士在同年12月8日行走本線往祥華邨時，於新田公路近壆圍收掣不及，撞向一輛貨櫃車的車尾。事件造成九名乘客受傷，貨櫃車司機及肇事巴士司機則安然無恙。
高雄市立民生醫院
高雄市立民生醫院位於高雄市苓雅區凱旋二路上、臨港線鐵路旁。
高雄市立民生醫院 歷史
高雄地區最早的公立醫院為鳳山病院，鳳山病院在1910年遷移時，曾討論是否要遷移至打狗，但因沒有適當的土地，鳳山病院後來搬到了阿緱（今屏東市），成為了阿緱病院。在打狗地區建設醫院的議題於1912年再度被提起，且土地需要大眾捐款30,000圓。後來由時任打狗支廳長高橋傳吉和內地人組合長古賀三千人找到了位於前金由台南高島愛生堂所有的土地，但其土地1坪需15圓在當時價格頗高，且此地在當時在附近皆是田地，因交通不便而引起許多反對的聲音，於是還為此召開了市民大會，但最後還是決定購買高島愛生堂的土地。正當面臨土地收購價格問題時，鮫島煉瓦工場因土地擴張的需求，要購買古賀三千人的土地，於是古賀以20,000圓將土地賣給煉瓦工場，加上由其他銀行及公司捐獻的10,000圓，購置了醫院土地。之後便開始興建醫院廳舍和病房，1914年5月，臺灣總督府打狗病院正式設立並開始看診服務，首任院長為右田吉人。1920年，醫院隨打狗改名高雄而改稱臺灣總督府高雄病院。高雄市實施町名改正時，高雄病院的地址位於山下町三丁目。二戰時，高雄病院遭美軍空襲而嚴重損毀。
高雄市立民生醫院 歷史
戰後，高雄病院由臺灣省行政長官公署接收，名稱改為臺灣省立高雄醫院。於1979年遷至現址並隨著高雄市升格為直轄市而改名為高雄市立民生醫院，高雄醫院原址現在則是住宅區。2001年，民生醫院被衛生署指定為「區域教學醫院」。2011年，因醫師流失嚴重，主動向衛生署申請從原本的「區域醫院」調整為「地區醫院」。現任院長為顏家祺。民生醫院在近年來轉型為高齡親善醫院，並於2013年與中央研究院臺灣人體生物資料庫駐站合作。
高雄市立民生醫院 組織
院長(現停職)（1人，師(一)級）
副院長（1(1)人，薦任第九職等至簡任第十職等或師(一)級)
秘書（1人，薦任第八職等至第九職等）
部主任（3人，師(二)級）
科主任（38人，師(二)級）
科副主任（5人）（內2人由師(三)級以上護理師兼任，內3人由師(三)級以上藥師、醫事放射師、醫事檢驗師各一人兼任）
護理長（15人，由護理師兼任）
醫師、牙醫師（105人，師級）（師(一)級人員不得高於百分之十，師(三)級人員不得低於百分之二十五）
室主任（6(2)人，薦任第八職等）
股長（2人，由薦任科員或技士兼任）
藥師、醫事檢驗師、護理師、營養師、物理治療師、職能治療師、臨床心理師、醫事放射師、呼吸治療師、聽力師、護士、物理治療師（256人，師級或士(生)級）（師(一)級人員不得高於百分之二，師(二)級人員不得高於百分之二十）
社會工作師（33人，薦任第六職等至第七職等）
技士（3人，委任第五職等至薦任第六職等至七職等）
管理師（3人，委任第五職等至薦任第六職等至七職等）
分析師（1人，委任第五職等至薦任第六職等至七職等）
科員（6人，委任第五職等至薦任第六職等至七職等）
高雄市立民生醫院 組織
技術員（4人，委任第四職等至第五職等）（內2人得列薦任第六職等）
病例管理員（1人，委任第四職等至第五職等）（得列薦任第六職等）
技佐（2人，委任第四職等至第五職等）（內1人得列薦任第六職等）
辦事員（8人，委任第三職等至第五職等）
書記（13人，委任第一職等至第三職等）
高雄市立小港醫院
高雄市立小港醫院位於高雄市小港區，被行政院衛生署評鑑為「區域教學醫院」，現任院長為郭昭宏先生，目前委由高雄醫學大學經營。
周驄
周驄（英語：；1932年9月16日—2025年7月4日），原名冼錦榮，香港男演員，前無綫電視合約藝員。
周驄 生平
周驄在1932年生於香港，周驄的一名胞兄弟冼錦賢是前長城製片公司的製片部副主任。周原名冼錦榮，其藝名「周驄」取自曹禺劇作《雷雨》中的角色「周沖」。由於自覺屬馬字部首的同音「驄」字特別，於是創作了「周驄」一名，沿用至今。他入行前在中環的餐廳當侍應，後來在餐廳客人鼓勵下，嘗試從演。1955年，製片人黃慶華來到周任職的百貨公司購買衣服。黃打量了周的外型之後，認為他適合在幕前發展和介紹他前往「自由影業」報考演員。結果周加入影壇初年一度因不適應而打算向公司提出解約要求。未幾獲「南國影業」前負責人黃慶華介紹加入新聯影業公司。由於增加了與前輩合作的機會，使他提升信心，周驄一直從演至1980年代暫時退出演藝圈。周驄甫出道已在其首部演出的電影《碎琴樓》中飾演男主角。他曾經是「光藝製片公司」力捧的小生，演出了大量電影。其後在1969年與友人合組「現代影業」公司，以《意亂情真》一片作為開山作。
周驄 生平
直至1982年，他眼見電影事業發展衰落，便轉行到觀塘銀都戲院擔任經理。又曾在免稅店工作。此前在1978年應邀加盟無綫電視，參演過數部電視劇集。本來已沒有再在幕前露面的他於1998年再次獲得邀請加入無綫電視，以演出電視劇為主。2001年他於《美味情緣》飾演的富有人情味既百里鮮老員工「一品」及後在2008年，他於《溏心風暴之家好月圓》飾演的「二十四孝」的公公「鍾泛達」，令他入圍同年萬千星輝頒獎典禮「最佳男配角」最後五強。2016年12月18日，周驄於萬千星輝頒獎典禮2016上榮獲萬千光輝演藝人大獎，以表揚他在香港影視娛樂事業上所作出之卓越貢獻，並由影壇好友胡楓及曾江頒獎。為了照顧患病妻子，他於2018年往後減少演出，2020年3月離開無綫電視並退休。
2025年7月4日，周驄因肺炎離世，享耆壽92歲。
周驄 政治與社會關聯
周驄於1950年代初踏入影壇後，便加入有親共左翼陣營「長鳳新」中的新聯影業公司。
1982年，周驄轉至由長城電影、鳳凰影業、新聯影業及中原電影合併而成、中共政府旗下的國有企業銀都機構之旗下戲院銀都戲院擔任經理。
周驄與建制派人士不時合照，如在2015年於中國電影展開幕禮上與前人大常委、基本法委員會副主任、律政司司長及行會成員梁愛詩合照；2018年則與時任工聯會會長吳秋北合照。
周驄亦加入了1949年成立的華南電影工作者聯合會（影聯會）。他在該會成立後不久加入，並成為長期會員。影聯會由來自上海的廣東影人及華南影人組成，部分成員被視為親共左派的外圍人物。周驄在影聯會歷任康樂部主任、福利部主任、司庫等職，並連續三屆擔任理事長，直至2005年離任。2016年底，影聯會第40屆會長夏夢去世後，周驄被理事會補選為會長，繼續領導該組織至2021年。
周驄 政治與社會關聯
1960年代，周驄曾以影聯會成員身份，積極參與香港工聯會當時為籌辦工人俱樂部而舉辦的籌款活動，並動員演藝界人士參與義演，為俱樂部的「一磚一瓦」建設，並於俱樂部入伙當日到場致賀。及後，而工聯會立法會議員陸頌雄亦曾於2018年在Facebook上公開感謝周驄對工人俱樂部籌創時之貢獻，稱其動員演藝界義演並見證俱樂部成長。
2003年，周驄參與由工聯會與影聯會合作製作、為紀念工聯會成立55周年的大型舞台劇《歲月的風采》。他參與劇本創作外，更在劇中飾演的「張醫生」，是一名協助工聯會創辦工人醫療所、免費為貧困病人看病的歷史人物角色。周驄表示該劇乃聚焦「人與人之間的感情」。而該劇致在美化工聯會的工人運動歷史（如1967年「五月風暴」及基達髮廠事件），並得到政府司局長、中國駐港事務官員及廣東省官員的支持。
2014年，周驄以「工聯會之友」身份出席工人俱樂部50周年慶祝酒會，與勞工及福利局局長張建宗、教育局局長吳克儉等政府官員同場，並與工聯會副會長兼立法會議員黃國健合照。
周驄 家庭生活
周驄於1958年結婚，婚後與妻子陳綺華育有三女一子，妻子於2018年因病逝世。其中兒子冼立新曾在1986年參加亞視《電視先生選舉》。此外，周曾居住在觀塘月華街的舊樓。
車保羅
車保羅（英語：，1959年11月30日—），原名吳溟蒼，香港男演員，曾於1980至2000年代為麗的電視（即其後為易手轉名之亞洲電視）及無綫電視旗下藝人；現則為食環署外判管理商友誠業務有限公司的街市監督（元朗同益街市）和自由身藝人。
車保羅 背景
車保羅為獨生子，有一名異父同母的姊姊，來自中國東北部的父親、珠海書院化學系教授兼系主任吳鐵峰於其4歲時離世。他早年於香港島北角清華街的住宅、明園台（明園大廈一帶）以及同區另外一個地方成長，讀書成績較差，小學畢業後投身社會。他曾是麵包製作學徒，約18歲在酒樓工作時遇見一位在皇都戲院任職的司理，獲對方邀請在該戲院當帶位員。不久再認識於銅鑼灣利舞臺廣場工作的職員，因而轉職利舞台，負責搣入場券。為了升職，他當時到灣仔的商科學校進修英語。一次為利舞台戲院解款到銀行時遇劫，時任高層、後來為華星唱片經理的陳淑芬認為車保羅嘗試努力追回失款，於是安排他轉到後台當燈光音響及工程技術員，前後入職利舞台7年。
車保羅 背景
坊間曾流傳車保羅於商業電台任職停車場保安員，因樣貌趣怪而獲羅致涉足演藝圈，其本人澄清沒有此事。1979年，經導演朋友介紹，參演首部電影 — 美國電視電影《Spider-man》。不久，他轉職香港藝術中心音樂演奏舞台技術員。適逢中心舉行香港學校戲劇節活動，周梁淑怡與梁普智到場選角，遇上正在和女子用英語搭訕的車保羅，車保羅被相中參演電影《有你冇你》。周梁淑怡原給了他幾個藝名選擇，結果他決定使用「車保羅」一藝名，「車」是指他喜歡汽車；「保羅」則是他洋名的中文譯名。
車保羅參演徐克的《第一類型危險》後辭去藝術中心一職，先在大型公司任巡邏督察，再應曾勵珍邀請（由朋友穿針引線下接觸）參演《豆芽夢》。當年他同一時間獲麗的電視（亞洲電視前身）邀請簽下合約後拍攝《I.Q.成熟時》，礙於與無綫電視一方未能就合約問題建立共識而與麗的一方則事成，最後接拍了《I.Q.成熟時》一劇。由於他身高6呎3吋（190厘米），加上擁有瘦長面型及像卡通人物的外形，故經常演出惹笑、怪人或人等角色。