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太原武宿国际机场 机场交通
201：太原火车站-机场航站楼
营运时间：06:00-20:00，票价¥2，刷卡¥1（成人卡）或¥0.5（学生卡）全程时间约60分钟。
公交路线(火车站—机场航站楼)：火车站-广场-并州北路青年东街口-并州北路并州东街口-山西报社-并州北路南沙河桥口-并州南路新寇庄北街口-并州南路狄村街西口-建南汽车站-建设南路狄村街口-建设南路亲贤北街口-太榆路长风街口-太榆路坞城东街口-太榆路学府街口-太榆路许坦东街口-火车南站(太榆路)-太榆路荣军北街口-太榆路荣军南街口-太榆路龙城街口-新营-机场生活区-机场航站楼
公交路线(机场航站楼—火车站)：机场航站楼-机场集团公司-机场生活区-新营招呼站-太榆路龙城街口-太榆路荣军南街口-太榆路荣军北街口-火车南站(太榆路)-太榆路许坦东街口-太榆路学府街口-太榆路坞城东街口-建设南路长风街口-建设南路亲贤北街口-建设南路狄村街口-建南汽车站-并州南路狄村街口-并州南路新寇庄北街口-并州北路南沙河桥口-山西报社-并州北路并州东街口-并州北路青年东街口-广场-火车站
太原武宿国际机场 机场交通
太原的士起步价¥8，3公里，超过3公里后每公里¥1.6；21：00—5：00为¥8.6，3公里超过3公里后每公里¥1.8。市区往返机场的士收费大约¥50。
趙玉平
趙玉平（1963年1月19日—），台中市人，是財團法人2009年聽障奧林匹克運動會籌備委員會基金會的主任，小時候兩耳都失去聽覺，因而在台中啟聰學校就讀，後畢業於文化大學中文系。
趙玉平是一位致力於聽障文化的貢獻者，在他加入國際聽障運動總會（ICSD，前身為CISS）之後，就積極推廣台灣的聽障者文化，包含許多台灣承辦過的聽障體育競賽，他都發揮重要的推手，因此在聽障文化扮演著非常重要的角色。
香港中醫藥管理委員會
香港中醫藥管理委員會是根據香港法例第549章《中醫藥條例》於1999年9月13日成立的香港法定組織，負責實施各項中醫及中藥的規管措施。其目標是規管中醫藥以保障香港公眾健康和消費者權益，及透過業界實踐自我規管確保香港中醫藥行業的專業水平 。
香港中醫藥管理委員會 歷史
1985年，香港出現中藥事故，香港政府開始關注中醫藥監管問題。1989年8月，成立了「中醫藥工作小組」。根據工作小組的建議，香港政府在1995年4月成立了「香港中醫藥發展籌備委員會」。
由於《香港特別行政區基本法》內有「發展中西醫藥」一詞，中醫藥業界眼看1997年後中醫藥監管將是無可能再以中國固有傳統習俗豁免監管，故積極參與政府籌備委員會。
籌備委員會成員由香港政府委任，主席為時任香港浸會大學校長謝志偉博士出任，其他委員多為各大中醫社團推薦，由政府委任的。基於歷史背景香港中醫藥管理委員會首任主席是謝志偉博士，委員大部份也是由籌委會轉任，並依法例加入其他業外人士。
香港中醫藥管理委員會的第一屆與第二屆主席是浸大校長謝志偉，第三屆與第四屆主席是范佐浩先生。
香港中醫藥管理委員會 組織結構
香港中醫藥管理委員會成員19人，包括
及衛生署署長（當然成員）。
中醫組：
中藥組：
呼和浩特白塔国际机场
呼和浩特白塔国际机场（IATA代码：；ICAO代码：）位於中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。
呼和浩特白塔国际机场 歷史
呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航。
1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场。
1992年3月31日正式对外开放。
白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。2007年6月，呼和浩特白塔机场最近一次扩建工程完工，航站区新建一座航站楼，面积54,499平方米，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求；航站楼北侧建高架桥，南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米，可同时停放32架飞机，可降落波音747-400等大型客机，同时可保证A380飞机在超重条件下的备降。飞行区配套建设助航灯光、导航、气象、飞行区消防等设施。因白塔机场的规模的扩大和地理因素，将成为首都机场的第一大备降机场。
中国民用航空总局于2007年7月12日对“呼和浩特白塔机场”的更名请示作出批复：根据国务院发布的《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》（民航总局156号令），“呼和浩特白塔机场”更名为“呼和浩特白塔国际机场”，英文名称为“HUHEHAOTE BAITA INTERNATIONAL AIRPORT”。
呼和浩特白塔国际机场 歷史
目前，机场飞行区等级为4E级，有一条长3600米，宽45米的跑道，原有跑道被延长改为平行滑行道，5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻9000人次/小时，年吞吐旅客量为300万人次，拥有全向信标台（VOR）、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统（ILS）等先进的导航设备。2006年，白塔机场经营航线48条，其中，国内航线44条，国际航线3条，地区航线1条，通航城市35个。
2012年10月，呼和浩特正式启动呼和浩特新机场项目。
截止2013年，呼和浩特机场已开通132条航线，通达63座城市。当年旅客吞吐量超过615万人次。2015年白塔国际机场旅客吞吐量超过744万。2017年，呼和浩特白塔国际机场全年旅客吞吐量突破1035万人次，成为中国第32个千万级机场。
2019年，国家发展改革委批复了关于呼和浩特敕勒川國際機場(后被正式命名为呼和浩特盛乐国际机场)项目可行性研究报告，同意建设新机场。
呼和浩特白塔国际机场 歷史
2020年3月19日起，新型冠状病毒肺炎疫情缓和后，在防控境外输入型病例期间，为缓解北京防疫压力，进入北京的部分国际航班将分流至呼和浩特机场、天津机场等多地机场。国航CA926（来自东京/成田）、CA722（来自明斯克）、CA950（来自米兰/马尔彭萨）等多个航班在此机场降落检疫。
2023年1月8日起，国家卫健委取消对新型冠状病毒感染的甲类传染病防控措施，也不再对目的地为北京的国际客运航班采取分流措施。上述所有航班恢复由北京首都机场入境。
根据2025年1月中国民航局空中交通管理局发布的《关于公布2025年全国航空情报数据变更计划的通知》，呼和浩特白塔国际机场预计于2025年11月27日关闭，所有航班转场至呼和浩特盛乐国际机场。
呼和浩特白塔国际机场 地面交通
票价：¥15，车程：20–30分钟。
往市区方向
呼和浩特的士起步价是¥8(2公里)，之后每公里¥1.5，不设燃料附加费。从机场到市区的士收费大约¥38。
萬人日報
《萬人日報》（Popular Daily）是一份已停刊的香港中文報紙，由萬人傑（陳子雋）在1975年7月7日於香港創辦，旨在秉持全面中國抗日戰爭精神去對抗中國共產黨暴政。该报日出对开一张，可销往台湾。第一版要闻，包括香港、中国大陆及台湾新闻與专论；第二版为“大陆内幕”及香港影视消息；第三版為小说及专栏；第四版為香港社会新闻。社址在香港英皇道677号6楼。
星系盤
星系盤是圓盤星系，例如螺旋星系或透鏡星系的一部分。
星系盤是存在於包含螺旋、棒狀等圓盤星系盤狀物的平面部分。星系盤傾向於比核球和暈有著更多的氣體、塵埃和年輕的恆星。
星系盤的主要成分是氣體、塵埃和恆星。星系盤的氣體和塵埃元件稱為氣體盤，恆星為元件組成的星系盤稱為恆星盤。
星系盤 星星不一致的軌道速度
没人注意到多數星系盤中恆星的軌道速度與依據星系發光物質質量計算的結果不一致。針對這個問題的一個可能解釋是不發光的暗物質。
星系盤 進階讀物
P.c. van der Kruit, K.c. Freeman. . Annual Review of Astronomy and Astrophysics. 2011-08-18, 49 (1): 301–371  [2018-04-02]. ISSN 0066-4146. doi:10.1146/annurev-astro-083109-153241. （原始内容存档于2021-07-30）.
艾爾半島
艾爾半島（英語：）為一個位於澳大利亞南部南澳大利亞州的三角半島，距離南澳首府城市阿德萊德700多公里。
半島東臨斯潘塞灣，北靠高勒山脈，而西邊則是大澳大利亞灣（Great Australian Bight）。早在19世紀初，這個半島的海岸線已經被探險家所紀錄。1839年至1841年間，英國探險家愛德華·艾爾（）發現了這個半島的一端，因此以他的名字來命名。後來探險家約翰·達克（）真正發現了整個半島後，才開始在此地建立港口及城市。
半島面積有232,780平方公里，以及逾2000公里的海岸綫。
這個半島有四個主要城市，分別是南部的林肯港（）、北部的懷阿拉（）、東北方的奧古斯塔港（）及西北的塞杜納（）。半島北部的居民主要從事農業活動，如糧食生產、牧羊及牧牛等；而南部則以釀酒業為主。此外，在一些沿海地區，居民也進行捕魚活動，如林肯港，當地盛產吞拿魚，更擁有一支龐大的捕漁船隊。在半島西部城鎮考厄爾（）亦進行著採礦業，以開採軟玉礦及翡翠礦為主。
艾爾半島上也有不少法定的國家公園，諸如林肯國家公園（）、哥芬灣國家公園（）及高勒山脈國家公園（）等。
艾爾半島 人口
根據2010年6月30日的人口統計資料，艾爾半島有人口5.87萬，佔南澳總人口的3.6%；當中有4.4%的人口（即2500人）是澳洲原住民。
艾爾半島 災害
2005年1月，艾爾半島上發生了近二十年來死亡人數最多的林地大火，9人因此喪生。
而早在1920年代，在林肯港以北的儲水庫建造之時，亦曾發生過一次嚴重意外，引致7人死亡。
事實上，半島沿岸都滿佈開拓以來的船隻殘骸。
塞斯納172
塞斯納172型天鷹（）是一個單引擎四座位的小型飛機，是受歡迎的教練機。1956年至今（2024年）生產已超過45,000架。
塞斯納172 發展
塞斯納C-172是歷史上最成功生產量最多的小型飛機。首架飛機於1956年交付，其主要競爭對手是Beechcraft的Musketeer ，Piper的Cherokee及Grumman公司的AA-5系列。
早期的C-172參照塞斯納C-170及標準的三輪傳動裝置飛機，單是在1956年已出售超過1400架。早期的172型與170型十分相似，具有相同機身，最大起飛重量為2200磅。後來重新設計成前三點起落架，增加後窗以改良飛行員的視野，成為一架能夠360度觀察四周環境的飛機。
C-172A引入了可移動的尾翼及方向舵及向後傾的機尾，而172B則改變了儀器設備，從此型號開始得到空中之鷹的稱號。172D降低了機身的高度，172F加入了電力襟翼。在1968年，塞斯納公司開始停產初期的172型，並設計了172J型，而172J型將會成為全新的塞斯納C-177。後來由於塞斯納取消了與引擎公司的合約，塞斯納C-172J需要重新更換引擎。引擎由原來的145馬力更換為150馬力。
塞斯納172 發展
C-172R於1996年投產，推力為160馬力，最大起飛重量提升至2450磅。172R型是現代化的小型飛機，加入了標準的無線電設備及隔音設備。C-172SP型是172系列最現代化的機型，於1998年投產，推力為180馬力，比R型高出20馬力，最大起飛重量提升至2550磅，此型號能加裝G1000玻璃駕駛艙。
塞斯納172 軍用
T-41是C-172的衍生型號，廣泛地被美國空軍及美國陸軍用作教練機，於1997年停產。
T-41的使用國包括：
塞斯納172 G1000
G1000玻璃駕駛艙於2005年安裝在172R及172SP上。G1000取替了傳統的儀表，改由兩個12吋液晶螢幕顯示器。這使了飛行員在操作上更加方便，而兩個液晶螢幕顯示器是可以互相轉換的。在正常設計中，左方液晶螢幕顯示器是用來顯示高度、速度以及姿態的主要飛行儀器（PFD，primary flight display）及。而右方的則用作多功能顯示（MFD，multi-function display）。
塞斯納172 性能（172R）
参考资料：Quest for Performance
基本信息
性能
義大利21歲以下國家足球隊
意大利21岁以下足球代表队（Nazionale di calcio dell'Italia Under-21，简称意大利U21）由義大利足球總會组织，参加每两年一度的欧洲U-21足球锦标赛。
早在七十年代意大利國家足球隊早已分拆出一個分支，稱意大利U23。後來在歐洲足協倡導下，重組成意大利U21。意大利U21青年隊是歐洲的傳統強隊，亦是贏得歐洲青年錦標賽冠軍的次數最多的一支球隊，共奪得5屆冠軍（1992年、1994年、1996年、2000年及2004年），並為成年隊輸出過大量的巨星。
義大利21歲以下國家足球隊 歐青盃歷屆成績
^  注解1： 與葡萄牙U21進行附加賽角逐2008年夏季奧林匹克運動會足球比賽參賽權，賽和0-0，互射十二碼4-3獲勝。
圓盤星系
圓盤星系是有著圓盤的星系，恆星被平鋪在有著圓形的體積內。這些星系的中心可以有也可以沒有像核球的圓盤。
圓盤星系包括：
曾紓寧
曾紓寧（1989年6月12日—），台灣聽障游泳選手，新竹市人，目前是聽障女子五十公尺仰式的世界紀錄保持人。
曾紓寧從小就有聽覺障礙，需要仰賴助聽器維持聽力，因此學習上也遇到不少困難，但在2005年參加墨爾本的2005年夏季聽障奧林匹克運動會，並在女子五十公尺仰式的比賽中，創下最低年齡就建立世界紀錄的奇蹟，因而聲名大噪。
小獵龍屬
小獵龍屬（屬名：Microvenator）意為「迷你的獵人」，是種獸腳亞目恐龍，化石被發現於蒙大拿州的Cloverly組，年代為早白堊紀。小獵龍是已知最原始的偷蛋龍科恐龍。如同其他小型獸腳類恐龍，小獵龍可能也是肉食性。小獵龍的化石極可能來自於未成年個體，並顯示這些未成年個體的生前身長約為4呎，而小獵龍的成年個體經估計接近10呎長。小獵龍是種原始偷蛋龍類，可能是其他偷蛋龍類的姊妹分類單元。
小獵龍屬
在1933年，巴納姆·布郎（Barnum Brown）將小獵龍的模式標本（編號AMNH 3041）挖掘、收集。但布郎將恐爪龍的牙齒混在標本之中，因此他認為這種動物擁有小型身體與大型頭部。因此，布郎將這些動物非正式地稱為"Megadontosaurus"，意為「有大型牙齒的蜥蜴」。布郎並做了這種動物的想像圖，但從未公佈牠們的名稱，如同其他的Cloverly組恐龍。小獵龍的模式標本包含：部分頭骨、手部、腳部、左腓骨、23節脊椎、4個肋骨、相當完整的腸骨、恥骨、股骨、脛骨、左腳踝、左肱骨、橈骨、與尺骨。在1970年，約翰·奧斯特倫姆（John Ostrom）敘述了這個模式標本，並正式命名為小獵龍；奧斯特倫姆並將耶魯大學皮柏第博物館的一顆牙齒（編號YPM 5366標本）歸類於小獵龍。奧斯特倫姆還命名了其他的Cloverly組恐龍，例如：恐爪龍、蜥結龍、以及腱龍。在1998年，彼得·馬克維奇（Peter Mackovicky）與漢斯·戴爾特·蘇伊士（Hans-Dieter Sues）的一份詳盡的專題論文，公布了布朗的最初想像圖。他們無法確認編號YPM 5366標本是否屬於小獵龍。但他們確定小獵龍屬於偷蛋龍下目，並且是北美洲已知最早的偷蛋龍類。
中間螺旋星系
中間螺旋星系是分類介於無棒螺旋星系和棒旋星系之間的星系，在星系型態分類法中，它的標示為SAB。
中間螺旋星系 Tags
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銀冕
銀冕（）是21世紀初期才有的新名詞，用來描述在銀河系的銀暈內高熱、游離的氣體成分。在其它螺旋星系的星系暈中，相似的高熱且稀薄的氣體也可以用這個名詞來描述。
這些冕中的氣體可能來自星系噴泉，在那些超級氣泡中被游離的氣體來自超新星殘骸經由垂直的星系煙囪擴展開來進入星系暈中。當這些氣體冷卻，它們會因為引力的作用進入星系盤內。
大西洋城
大西洋城（英語：，縮寫）是美国新泽西州大西洋縣的一座沿海度假城市，以木板路（海濱大道）、海灘和赌场著称，是美國東岸最大的賭城。2020年，城市共有38,497人口。城市成立於1854年5月1日，毗鄰阿布西肯、布里根泰恩、普萊森特維爾、文特諾市、蛋港鎮和大西洋。
大西洋城啟發了棋盤遊戲《大富翁》的美國版，特別是街名。自1921年以來，大西洋城一直是美利堅小姐比賽的所在地。1976年，新澤西洲的選民將大西洋城的賭場合法化，第一間賭場在1978年開張。
大西洋城 歷史
在該城市建立之前的許多年裡，是萊納佩人的夏季家園。雖然第一次永久性占領大西洋城的確切日期沒有精準確定，但人們普遍認為Jeremiah Leeds於1783年首次在這個地方建造並占據了一個家。然而，直到1850年，人們才產生了將該地方開發成一個度假小鎮的想法，在1853年初，採用了「大西洋城」這個名字。
由於其位於南澤西州，在沼澤地和島嶼之間緊貼著大西洋，大西洋城被開發商視為優質房地產和潛在的度假小鎮。1853年，第一家商務酒店Belloe House，建造在麻薩諸塞和大西洋大街的交匯處。
大西洋城 歷史
本城市於1854年成立，同年肯頓和大西洋鐵路開始提供火車服務。這條鐵路建在海灣的邊緣，成為這塊偏遠土地與賓夕凡尼亞州費城的直接聯繫。同年，由地質工程師團隊的喬治·米德所設計的阿布西肯燈塔構思得到了批准，並於下一年開始動工。到1874年，每年有近50萬旅客乘坐鐵路來到大西洋城。在書籍《Boardwalk Empire: The Birth, High Times, and Corruption of Atlantic City》中，「大西洋城教父」尼爾森·強森描述了醫生喬納森·皮特尼（大西洋城之父）將大西洋城發展為一個療養勝地的靈感，皮特尼努力說服市政當局，建造一條通往海灘的鐵路將會有利的，他與Samuel Richards（當時的企業家和南方的新澤西州最有影響力的家族成員）成功聯盟來實現鐵路建設的目標，而首批600名「被Samuel Richards和喬納森·皮特尼精心挑選出來」的乘客體驗：
大西洋城 歷史
「抵達大西洋城後，第二班火車將參觀者帶到度假勝地的首個公共住宿的大門，美國酒店（United States Hotel）。酒店由鐵路所擁有。這是一個零亂的四層建築物，可容納2000位客人。酒店開業時仍在建設中，只有一個側翼站立不倒，甚至沒有完工。到年底，美國酒店完全建成後，不僅是大西洋城的第一家酒店，而且是全國最大的酒店。其房間總共超過600間，佔地面積約14英畝。」
第一條木板路建於1870年，沿海灘的一部分建造的，目的是幫助酒店老闆防止沙子進入他們的大廳。在每年旺季結束時，生意受到限制，木板路都會被拆除。由於木板路的有效性和深受歡迎，所以木板路的長度和寬度有所擴大，並在隨後的幾年內進行了多次修改。在破壞性的1944年大西洋颶風之前，木板路的歷史性長度約為7英里（11公里），並且從大西洋城延伸至Longport，穿過文特諾市和馬格特市。
第一條連接在普萊森特維爾的城市至大陸的道路於1870年完成，並收取30美分的通行費。Albany大道是第一條通往大陸的沒有通行費的道路。
大西洋城 歷史
到1878年，由於城市越來越受歡迎，一條鐵路線無法滿足需求。不久，費城與大西洋城鐵路也被建成，用來運送遊客到大西洋城。在這時候，像美國酒店和滑浪屋（Surf House）這樣的大型酒店，以及小型公寓，都在全鎮迅速增長。美國酒店占據了大西洋、太平洋、Delaware和Maryland大街之間的整個城市街區。這些酒店的規模不僅令人印象深刻，還提供最新的設施，在當時被認為是相當豪華。
在20世紀初期，大西洋城經歷了徹底的建築繁榮期。許多散布在木板路的簡樸寄宿樓被大型酒店所取代。該城市最具特色的兩間酒店分別是馬爾博羅-布倫海姆酒店和瑞摩爾酒店。
大西洋城 歷史
在1903年，Josiah White III在俄亥俄大道（Ohio Avenue）和木板路旁邊買了一塊土地，並建造了安妮女王風格的馬爾博羅大樓酒店（Marlborough House）。該酒店取得了成功，在1905年至1906年，他選擇擴建酒店，並在馬爾博羅大樓酒店旁邊買了另一塊土地。為了使他的新酒店成為談話的源泉，White聘請了Price and McLanahan的建築公司。該公司利用了在1848年由Jean-Louis Lambot（Joseph Monier於1867年獲得專利）發明的一種新型建築材料鋼筋混凝土。酒店的西班牙和摩爾式主題，其標誌性的穹頂和煙囪，代表著比其他具有古典設計影響力的酒店更進一步。White命名新酒店為布倫海姆（Blenheim），並將兩家酒店併入為馬爾博羅-布倫海姆酒店（Marlborough-Blenheim）。巴利大西洋城賭場酒店後來在這個位置建造。
大西洋城 歷史
瑞摩爾酒店位於伊利諾伊大道（Illinois Avenue）和木板路的拐角處。在1879年開張時是一個小型寄宿樓，酒店透過一系列不協調的擴建而發展。到1914年，酒店的老闆Daniel White從馬爾博羅-布倫海姆酒店得到一個啟示，委託Price and McLanahan公司建造一家更大的酒店。這座16層高、棕褐色磚塊和金頂的酒店成為該市最著名的地標之一。酒店利用面向海洋的酒店客房，將其側翼從酒店的主要部分沿太平洋大道（Pacific Avenue）延伸開來。
大西洋城 歷史
一個接一個地，其他的大型酒店沿著木板路建造了，其中包括Brighton、Chelsea、Shelburne、Ambassador、Ritz Carlton、Mayflower、Madison House和Breakers。貴格會（Quaker）所擁有的查爾方特大樓（Chalfonte House）於1868年開業，哈頓大樓（Haddon House）於1869年開業，位於海灘盡頭的北卡羅來納大道（North Carolina Avenue）的側面。多年來，他們原來的木框架建築物將被擴大，甚至移近海灘。現代化的查爾方特酒店，有八層樓高，於1904年開業。現代化的哈頓廳建於1929年，共有11層高。到目前為止，他們是在相同的所有權之下，並合併為查爾方特-哈頓廳酒店，成為該市最大的酒店，擁有近1000間客房。到1930年，Claridge酒店，這個城市最後一間大型酒店開張。這間擁有400間客房的Claridge酒店是由合夥企業，包括著名的費城承包商約翰·麥克沙恩所建造的。酒店有24層高，被稱為「海邊摩天樓」（Skyscraper By The Sea）。這個城市被稱為「世界遊樂場」（The World's Playground）。
大西洋城 歷史
1883年，David Bradley在大西洋城構思出鹽水太妃糖。相傳是說Bradley的商店在一場大風暴之後被淹沒，他的太妃糖被鹹的大西洋海水浸濕了。他把一些「鹽水太妃糖」賣給了一個女孩，女孩自豪地走到沙灘上向她的朋友展示太妃糖。當這場買賣達成時，Bradley的母親就在商店的後面，她喜歡這個名字，所以鹽水太妃糖便誕生了。
1920年代，旅遊業達到頂峰，許多歷史學家認為是大西洋城的黃金時代。在1919年全國頒布並持續到1933年的禁酒令期間，許多的酒被燒燬，而賭博活動經常要在夜總會和餐廳的後室進行。正是在禁酒令期間，詐騙販兼政治老大伊努·L·「努基」·強森的勢力崛起。禁酒令在大西洋城很大程度上沒有強制執行，因為酒精被當地官員的勾結而走私至城市，在餐廳和其他場所可以很容易地獲得，而該度假勝地的人氣也在增長。城市隨後稱自己為「世界遊樂場」。努基·強森的收入每年高達50萬美元，來自於他在該市的非法釀酒、賭博和賣淫活動中收取的回扣，還有在建築項目上的回扣。
大西洋城 歷史
在這段時間，大西洋城是由市長愛德華·L·巴德管治的，他以對大西洋城的建築、體育和航空的貢獻而聞名。儘管有許多其他人的反對，他還是購買了成為該市的市政機場和高中足球場的土地，這兩個建築後來都被命名為Bader Field，以紀念他。他在1923年倡議要在Albany和大西洋大道建造大西洋城高中。巴德在1923年11月，在大選期間發起公投，此時居民便批准建設會議中心。該市通過了一項批准150萬美元債券發行的法令，用於購買會議廳，即現在稱為濱海大道會議中心而設的土地，1924年9月30日落實。巴德也是美利堅小姐比賽創立背後的推動力。
1929年5月，強森為全美各地有組織犯罪人物主辦了一次會議，以創建一個全國犯罪集團。召集這次會議的人是馬塞里亞家族的副官查理·「幸運」·盧西安諾和前芝加哥南邊幫的老大強尼·托里奧，而畢斯與邁爾幫的首領邁爾·蘭斯基和本傑明·西格爾被用作會議的打手。黑幫兼商人艾爾·卡彭出席了會議，並被拍到與強森一起在大西洋城的木板路上散步。
大西洋城 歷史
1930年代到1960年代是夜總會娛樂的全盛時期。在白人聚居的南部，熱門場地包括500 Club、Clicquot Club和Jockey Club。在北部，則是非裔美國人的家，這個種族隔離城市的黑人娛樂區充斥在Kentucky大道。四間主要夜總會：Club Harlem、Paradise Club、Grace's Little Belmont和Wonder Gardens，都吸引了黑人和白人的顧客。在夏季旅遊季節，爵士樂和R＆B音樂都可以在凌晨時份聽到。靈魂料理餐廳和排肉店也排列在Kentucky大道，包括Wash's Restaurant、Jerry's和Sap's等。
大西洋城 歷史
與第二次世界大戰之後的許多舊東海岸城市一樣，大西洋城在20世紀中後期因貧窮、犯罪、貪污腐敗和總體經濟衰退而陷入困境。被稱為「Inlet」的鄰近地區變得特別貧窮。度假勝地衰落的原因是有多層因素的。首先，戰爭後許多美國人更容易獲得汽車。大西洋城最初是依靠火車來接送遊客來這裡，並逗留幾個星期。汽車則可容許他們想來就來，想走就走，而且很多人只會花幾天時間逗留，而不是幾個星期。郊區的出現也起了重要的作用。隨著許多家庭搬到自己的私人房屋，例如家用空調和游泳池等的奢侈品減少了他們在炎熱的夏天去豪華海灘度假勝地的興趣。但也許大西洋城人氣下降的最大因素是廉價、快捷的噴氣式飛機服務可到其他重要的度假勝地，如邁阿密海灘和巴哈馬。
該市主辦了1964年民主黨全國代表大會，提名林登·詹森為總統，以及休伯特·韓福瑞為副總統。然而，這次大會和它所產生的新聞報導，對大西洋城當時正處於經濟長期衰退期間來說，造成了嚴厲的目光。許多人認為，詹森與新澤西州州長理查德·J·休斯的友誼導致大西洋城主辦民主黨大會。
大西洋城 歷史
到1960年代末期，該度假勝地的許多出色酒店，都遭受高的空置率而受苦。大多數酒店都停業，轉為廉價公寓，或在十年年底轉為養老院設施。在合法賭博出現之前和期間，許多的這些酒店被拆毀。The Breakers、the Chelsea、the Brighton、the Shelburne、the Mayflower、瑞摩爾酒店和馬爾博羅-布倫海姆酒店都在1970年代和1980年代被拆除。接近木板路的許多前賭場度假勝地中，只有the Claridge、the Dennis、麗思卡爾頓和哈頓廳（Haddon Hall）成為巴利大西洋城賭場酒店和Resorts Atlantic City的一部分才能生存至今。舊大使酒店（Ambassador Hotel）在1978年被Ramada酒店集團收購，並被重新修理來變成Tropicana Casino & Resort Atlantic City，只重新使用原建築的鋼結構。木板路上的較小型酒店，如Madison酒店也倖存下來。
大西洋城 歷史
為了試圖振興城市，1976年新澤西州的選民通過了一次公投，批准了大西洋城的賭場賭博，這次是在1974年有關合法賭博的公投未能通過後所進行的公投。立法通過後，查爾方特-哈頓廳酒店的老闆立即將其轉變為國際度假村公司（Resorts International）。這是在美國東部於1978年5月26日開張的第一間合法賭場。其他的賭場很快就沿著木板路興建，後來又在小船塢區興建9間。不過，賭博的引入並沒有迅速消除困擾大西洋城的許多城市問題。許多人認為，這只會使這些問題惡化，就像旅遊密集地區和鄰近貧窮的工人階級社區形成鮮明對照。此外，大西洋城已經不如拉斯維加斯這樣的美國賭博城市受歡迎。當勞·特朗普幫助這城市帶來了知名的拳擊比賽，以吸引顧客到他的賭場。拳擊手麥克·泰森在1980年代的大西洋城進行很多場比賽，幫助了大西洋城作為一個賭博度假勝地而得到全國性的關注。許多高層公寓大廈被建造為永久住所或二手住宅之用。到這十年年底，大西洋城是美國最受歡迎的旅遊目的地之一。
大西洋城 歷史
2017年6月27日，最高法院同意審理《克里斯帝訴國家大學體育協會》一案，並在2017年12月聽取了口頭辯論。然後，在2018年5月14日，最高法院裁定《職業和業餘體育保護法》（PASPA）是違憲的。該法案被推翻，允許新澤西州實施合法體育博彩的計劃。
盡管新澤西州是發起這一劃時期裁決的州份，但實際上是繼內華達州和特拉華州之後第三個將體育博彩合法化的州份。菲爾·墨菲州長於2018年6月11日簽署立法成為法律，促使幾個賭場品牌推出體育博彩場，特別是在大西洋城。
大西洋城 歷史
隨著賭城大道的重新開發，以及1990年代初康涅狄格州的福克斯伍茲賭場度假村酒店和金神賭場的開業，再加上2000年代費城大都會區附近新建的賭場，大西洋城的旅遊業由於未能擺脫博彩業的影響而開始下滑。大西洋城重建局決心擴大規模，於1999年與拉斯維加斯賭場大亨史提芬·艾倫·永利合作，開發一條新的道路，通往該市小遊艇碼頭附近的荒蕪地段。綽號為「隧道項目」（The Tunnel Project），史提芬·艾倫·永利規劃了擬議的「大西洋城幻影」（Mirage Atlantic City）的想法，把價值3.3億美元的隧道從大西洋城高速公路延伸到他的新度假村，這條隧道長2.5英里（4.0公里）。這條道路後來被正式命名為大西洋城-布里根泰恩連接線路，將高速公路以外的來往車輛匯集至該市的小遊艇碼頭區和布里根泰恩。
雖然永利在該市的發展計劃於2002年被取消，但該隧道在2001年開放。新的道路促使Boyd博彩公司與美高梅夢幻公司（MGM Mirage）合作，建造大西洋城最新的賭場。波哥賭場酒店於2003年7月開業，它的成功給大西洋城帶來了大量的開發商，他們計劃建造盛大的拉斯維加斯風格的巨型賭場，以振興這個老化的城市。
由於經濟狀況問題和2000年代末的經濟衰退，許多提議的巨型賭場未能展開最初的規劃階段。其中一個開發商是比拿高娛樂公司，該公司以2.5億至2.7億美元購買了大西洋城金沙酒店，它於2006年11月11日關閉，並計劃用一個更大的賭場來取代它。下一年，該酒店以拉斯維加斯風格的內爆方式被拆除，這在大西洋城是第一次發生的。雖然比拿高娛樂公司打算用一座15億至20億美元的賭場度假酒店來取代它，但該公司取消了其建設計劃，並以2950萬美元出售了土地。美高梅國際酒店集團在2007年10月宣布，將退出大西洋城的所有開發，有效地結束了他們的大西洋城美高梅大酒店的計劃。
2006年，摩根士丹利在大西洋城演戲船酒店和賭場的正北方購買了20英畝（8.1公頃）的土地，用於建造一個新的20多億美元的賭場度假酒店。雷韋爾娛樂集團被指定為該項目，建造雷韋爾賭場的開發商。雷韋爾公司遇到了很多問題，最大的挫折發生在2010年4月，當時雷韋爾娛樂集團90%股份的擁有者摩根士丹利，決定停止對繼續施工的資金，並將其在雷韋爾公司的股份進行出售。2010年初，新澤西州立法機構通過了一項法案，提供稅收優惠以吸引新的投資者並完成工作，但費爾里·狄金生大學的PublicMind（獨立的研究小組）在2010年3月發布的民意調查顯示，60%的選民反對這項立法，而反對者中的三分之二都「強烈」反對。最終，州長克里斯·克里斯蒂向雷韋爾提供了2.61億美元的州政府稅收抵免，以協助賭場開業。截至2011年3月，雷韋爾已經完成了所有的外部工程，並在最終獲得完成施工所需的資金後繼續進行內部工程。它在2012年4月進行了試營業，並在2012年5月全面開業。10個月後，2013年2月，在嚴重虧損以及度假酒店的價值從24億美元減到4.5億美元之後，雷韋爾申請破產第十一章（Chapter 11 bankruptcy）。雷韋爾進行了重組，但仍然無法維持下去，並於2014年6月19日再次申請破產。雷韋爾被掛牌出售，然而由於沒有收到合適的投標，度假酒店於2014年9月2日關門大吉。該物業在2017年被AC Ocean Walk有限公司以2億美元的價格收購，並在2018年以海洋賭場度假酒店的名稱重新開業。
在賭場關閉和收益下降的浪潮後，州長克里斯·克里斯蒂在2014年9月表示，該州將考慮在2015年舉行公投，以結束大西洋城對賭場賭博的40年壟斷，並允許在其他城市進行賭博。隨著賭場收益從2006年的52億美元下降到2013年的29億美元，該州對這些收入征收8%的稅，用於資助老年公民和殘疾人士的項目資金也隨之下降。
2012年10月29日，「颶風桑迪」襲擊大西洋城，造成洪水和停電，但對包括木板路和賭場度假酒店在內的任何旅遊區的破壞都很小，盡管人們普遍認為該市的木板路已被摧毀。錯誤信息的來源是一張廣泛流傳的照片，照片中的木板路受損部分在暴風雨之前就已計劃進行維修，以及災難發生時的不正確新聞報道。這場颶風不僅為大西洋城，還為新澤西州創造了943mb（27.85"）的歷史最低氣壓讀數。
大西洋城是全國喪失抵押品贖回權（foreclosures）率最高的地方之一，特別是影響到因紅線標示隔離的街區裡的黑人居民。
大西洋城 地理
根据美国人口统计资料，该市的总面积为44.9平方公里（17.4平方英里），其中陆地面积29.4平方公里（11.4平方英里），水域面积15.5平方公里（6.0平方英里）。
大西洋城属于副热带湿润气候，但靠近副热带湿润气候与大陆性湿润气候的分界线。在冬季，该城的降雪并没有新泽西北部或内岛地区那么多；而在夏天，由于海风的吹拂，大西洋城的温度比内岛地区要低。
大西洋城 地理
冬季较冷，微潮，时而偏向寒冷。根据市中心站1991至2020年数据，日最高气温低于或等于0 °C（32 °F）的平均日数为7.9天，日最低气温低于或等于−10 °C（14 °F）的平均日数为2.9天；夏季相对炎热潮湿，日最高气温超过30 °C（86 °F）的日数年均只有15天，35 °C（95 °F）以上的气温为罕见。最冷月（1月）均温2.1 °C（35.8 °F），极端最低气温−23 °C（−9 °F）（1934年2月9日）。最热月（7月）均温24.1 °C（75.4 °F），极端最高气温40 °C（104 °F）（1918年8月7日）。年均降水量约1,110（43.6英寸），（机场的）年均降雪量为44（17.4英寸），但降雪年际变化较大；1972–73年的降雪量最少，积累降雪量只有1.0（0.4英寸），2009–10年的降雪量最多，积累降雪量为148（58.1英寸）。无霜期平均为241天（3月25日至11月24日）；可测量降雪平均期为12月23日至3月2日。
大西洋城 人口
根据2000年美国人口统计资料，大西洋城拥有40,517 人口，该市的种族构成为：黑人占44.16%，白人占26.68%，亚洲裔占10.40%。
大西洋城 藝術及文化
2010年，有線電視網HBO的美國電視劇《酒私風雲》（Boardwalk Empire）的背景設定在禁酒時期的大西洋城，電視劇令人對這個城市有了新的認識。該劇主演是史提夫·布斯美，改編自尼爾森·強森的書籍《Boardwalk Empire: The Birth, High Times and Corruption of Atlantic City》的一個章節中關於歷史犯罪領袖伊努·「努基」·強森（在電視劇中改名為「伊努·湯普森」）的故事。該劇在紐約市的多個地方拍攝，刻劃了1920年代大西洋城的建築，並布置大西洋城木板路的場景。
大約在2010年9月首播的同時，《大西洋城新聞報》製作了一部45分鐘的紀錄片《Boss of the Boardwalk》，這部紀錄片於2010年8月21日在NBC TV-40上播放，並在接下來的幾個星期再播了六次 。
大西洋城 藝術及文化
在《酒私風雲》首播之後，人們對咆哮的二十年代時期大西洋城的興趣也在增長。2010年10月，有一項被曝光的計劃是要將經營困難的度假賭場酒店翻新成以咆哮的二十年代為主題。由現任老闆Dennis Gomes提出重建品牌，並於2010年12月開始實施。這些改變突出了度假酒店現有的裝飾風藝術設計，以及為員工提供了新的20年代制服，並帶來那段時代的音樂。賭場也引進了那段時期的飲料和懷舊表演。努基·強森居住的實際建築物就是麗思卡爾頓酒店，提供了參觀。
2011年，院校巴士公司開始了一個名為「努基之路」（Nucky's Way）的無軌電車之旅，這是一輛有演員扮演努基以及其他人物的觀光巴士，環繞著城市循環行駛。在大美國無軌電車公司（Great American Trolley company）於2011年6月初開始以咆哮的二十年代為主題的每週參觀大西洋城之旅後，「努基之路」則成為第二個利用《酒私風雲》的無軌電車之旅。
2011年8月1日，在位於前特朗普世界博覽會度假酒店的一塊空地前面的海濱大道上，為《酒私風雲》場景的模型立面揭幕。立面的外觀，用乙烯基塑料黏合三大塊膠合板而構成的，這是長期以來該地區電台主持人品基·克拉維茨的主意，他也是《大西洋城新聞報》的專欄作家，以及NBC40電視台的《WMGM-TV Presents Pinky》的主持人。
大西洋城 交通
大西洋城国际机场位于大西洋城的西北9英里（14公里）的蛋港鎮（Egg Harbor Township）。许多旅客也会选择从费城国际机场或纽華克自由国际机场出发。
綠原之戰
綠原之戰（Battle of Greenfields）是英國作家托爾金奇幻小說裡的虛構戰役，發生於第三紀元2747年的夏爾北區。一團來自迷霧山脈的半獸人，以高耳夫裘為首遭遇一隊以吼牛·圖克為首的哈比人。半獸人被擊敗，高耳夫裘被殺，據傳說，吼牛·圖克僅一揮臂便將高耳夫裘斬首，高耳夫裘的頭顱落在一個兔洞內，因此發明了高爾夫球。綠原之戰發生在魔戒聖戰前的250年。
星系暈
星系暈是螺旋星系中，包括我們的星系 － 銀河的銀暈，遠遠的延伸在星系盤面之外的部分，也是螺旋星系最容易看見的部分。
星系暈 可以是：
星系扁球體的部分 － 恆星，
銀冕 － 一些高熱的氣體（也就是電漿），
星系的暗物質暈。
星系扁球體和暗物質暈是與星系核心同心、且大致成球對稱。
在橢圓星系，星系的主體和暈之間沒有明顯的界限。
印度國家足球隊
印度國家足球隊是印度官方的男子國家足球代表隊，由印度足球總會負責管轄，現時屬於國際足協及亞洲足協成員國之一。印度在國際賽事並不突出，至今從未參與世界盃足球賽決賽週，亦只曾經於1964年、1984年、2011年、2019年及2023年晉身過5屆亞洲盃足球賽的決賽周。
印度隊的球衣贊助商是耐克（Nike）。
1950年世界盃足球賽外圍賽對手相繼退出，印度曾經有機會晉身1950年世界盃足球賽決賽週。由於國際足協要求所有球員必須穿著足球鞋，而眾多印度足球員拒絕遵守該項守則，印度惟有退出世界盃，然而事後官方表示，因為比起世界盃，當時印度較為重視奧運足球賽，因此決定退出。印度亦曾經在1956年夏季奧林匹克運動會奪得第四，亦在1962年亞洲運動會奪得金牌，更在其後兩屆亞運會打進四強。1964年亞洲盃足球賽，印度更取得亞軍，當時可謂印度足球的黃金時代。
印度足球在1970年開始衰落，亦沒有派隊參加多屆世界盃及亞洲盃外圍賽。印度在1980年代再次參加世界杯及亞洲杯賽事，但在晉級1984年亞洲盃決賽周後，印度在多屆外圍賽都在小組出局，足球實力明顯落後於其他亞洲國家。
印度國家足球隊
踏入廿一世紀，印度足球持續不振，只有在英籍教練Stephen Constantine領導下，在2002年LG盃氣走越南，及於其後的2005年南亞足球錦標賽奪標而回。從2006年6月至今印度由英籍教練鲍比·霍顿任教。他於過往30年曾執教非洲，亞洲，中東，北美及歐洲的球隊，並有不俗的成績。
印度在2008年奪得亞足聯挑戰盃冠軍，因而取得2011年亞洲盃決賽周資格，是印度事隔27年再次晉身亞洲盃決賽周。當屆印度隊實力仍與其他亞洲國家有一段距離，小組賽分別敗給澳洲、南韓和巴林，三敗全敗出局。
印度在2019年和2023均打入亞洲盃決賽周，兩次都在分組賽出局，但在2019年亞洲盃，印度在分組賽以4-1大勝泰國，取得自1964年以來印度隊在亞洲盃決賽周首場勝仗。
印度國家足球隊 奥运会足球赛成績
Referee:  Ben Said
Referee:  Morgan
Referee:  Imam
Referee:  Latyshev
Referee:  Latyshev
Referee:  John Best
Referee:  Gunnar Dahlner
新武器
《新武器》是衛斯理系列的第98號作品，作者倪匡於1995年時在美國加州完成作品，並由勤+緣出版社(香港版本)出版該書。
新武器 故事大綱
衛斯理府上有兩人先後上門作客，分別是齊白的友人石亞玉和日本少女山下官子(下稱官子)。前者先來到衛斯理家中，並詢問成吉思汗的古墓是否位於鄱陽湖下（因他看過衛斯理早前講述成吉思汗古墓的故事《水晶宮》，根據故事的描述作出猜測）。衛斯理為免他成為同行的笑柄，因此坦白的告訴石亞玉他判斷錯誤，可是石亞玉不願意相信，並離開了衛斯理家，宣稱要和美國的專家合作。
石亞玉走後，衛斯理想起鄱陽湖在五十年前發生過匪夷所思的事件，並考一考白素。恰好，第二位客人來到，她是隨著衛紅綾的官子。原來，她得到白老大的指示，要衛斯理夫婦參與尋找失蹤多年的「神戶丸」運輸船。同時，官子又把其祖父山下堤昭當年的日記給予兩人瀏覽及轉述白老大交給他們的資料。
當年正是1945年，即日本在二次大戰中已成強弩之末的時期。鄱陽湖的江湖人物金秀四嫂發現「神戶丸」不時有人拿著大包小包的東西上落，而且看來是一種很重的東西，因此認為是黃金，便下令和四位愛將—「四大金剛」：梅蘭菊竹會合，以等待時機劫船。但事實上，「神戶丸」並非普通的商船，而是一輛載有「能扭轉帝國命運」的大輪船。然而，當時的山下堤昭還不清楚到底船上的是什麼東西。
新武器 故事大綱
某日，金秀四嫂等人看準機會，準備行事。就在此事，「神戶丸」在大霧中消失。金秀四嫂認為有危險，於是離開當地。不幾天，金秀四嫂再到當地監視，她相信船上的黃金會在湖底。與此同時，日本也派出兩組共三十六人的潛水人員來到事發地點作打撈，當中包括了官子的祖父—山下堤昭。後來，潛水隊的其中一組人忽然在下水後全體下落不明。其後，只有山下堤昭幸存，但卻被「四大金剛」的竹以不明的方法捉走。隨後兩人結婚，而菊也在這天以後未有再次出現。
另一方面，潛水隊在未失蹤之前卻完全於湖底發現不到任何特別的東西，而金秀四嫂則發現事發地點是一個危險地帶—「九鬼井」。綜合以上資料，衛斯理認為可以從石亞玉手中得到更多資料，於是把他找來。而在石亞玉手中，衛斯理看到其中一份機密文件中寫著日本意圖使中國人自相殘殺使自己能不費力的戰勝中國及在取勝後將所有日本人遷到中國，內有一份關於「神戶丸」的資料。對此，衛斯理等人認為前者是日本癡人說夢，根本不可行。而後者足以證明「神戶丸」運輸的是一種前所未見的新武器。
新武器 故事大綱
至於是什麼武器，衛斯理認為是核武，卻被眾人反對，如紅綾就表示若日本是用核武的話，他們遷居中國的計劃就無法實行。雖然意見不一致，但眾人都認為這種嶄新的武器是屬於放射性的。
為了更了解實況，他們決定親身往鄱陽湖一趟。在飛機中，他們遇上了軍中人物黃蟬，衛斯理等人起初認為他們的來臨不懷好意，但最終放棄了這心態。後來，眾人又研究新武器為何會出現於鄱陽湖中，結論是鄱陽湖是中國人口最稠密的地區的中心，能造成強大的殺傷力。
隨後，眾人登上湖上的一個小島，這個小島曾被黃蟬在之前搜索過，但一無所獲。而在這次中，白老大發現一位老嫗，這位老婦人正是「四大金剛」的菊。她把一切都告訴衛斯理等人。
新武器 故事大綱
原來，當年她和竹在湖底時看到日本潛水隊自相殘殺。同時，一位蛙人由於被「九鬼井」的漩渦的撞擊力而衝向竹的身旁，使她能成功捉住山下堤昭。此時，竹忽然感到自己喜歡上山下堤昭，於是和他遠走高飛，而知道此事的菊由於害怕向金秀四嫂交代此事，因此也走了。但她對日本潛水人員自相殘殺之事感到困擾，因而詢問他人的意見。某日，一位波斯人天工大王解釋道，他們是中了癔毒—一種存在於特殊的石頭的物質，一旦觸水則能使人精神失常，做出匪夷所思的行為。而日軍就把這石磨碎，並計劃放於湖中，使中國人自相殘殺。可是，「神戶丸」在湖中近「九鬼井」時遇上了大霧，石粉遇潮產生作用，船上的人發瘋，使船下沉，而「九鬼井」強勁的吸力使殘骸、屍體都吸走。後來，日本蛙人接觸到粉末，使他們失常，三十五人死於湖中。
菊的解說完後，衛斯理認為竹也可能是受粉末的影響而愛上山下堤昭。而那可怕的武器，也因為過於恐怖，眾人都無意把它拿走。
小說結尾，衛斯理和眾人討論，得出結論，毛澤東之所以挑起文化大革命，殘害無數國民，極可能是當年泳渡長江時中了石粉的癔毒，所以狂性大發。
新武器 相關人物
主角，他在這小說中曾提出多個重要的意見，使不少問題解開，有重要的地位。故事的最後，衛斯理認為新武器帶來的後果過於可怕，因此對這武器不加理會。
衛斯理太太，她在故事的開端就參與了「神戶丸」失蹤之謎，最終得到的答案使眾人也感到驚訝。
白素之父，作為江湖中人，他曾經上門找「金秀四嫂」查問「神戶丸」和竹菊的下落，但所得的資訊卻比希望中所得的少。後來，他遇上了山下官子，使他有機會查到真相。
衛斯理與白素的女兒，她和官子從白老大轉介中認識，並成為好友。隨後，她把官子帶來，使眾人參與了調查「神戶丸」的事件。
日本少女，不出二十歲，她的祖父為日本帝國潛水隊副組隊，由於其祖父的日記，令她的父親也參與過「神戶丸」失事的調查，但苦無結果，因此官子父親把女兒送到中國求學。後來，她經中介人穆秀珍找上白老大，最終在衛斯理一家和石亞玉等人的協助下知道一切。
新武器 相關人物
另外，她家族中的成員山下奉文也是日軍成員之一，而她的祖母和母親都是中國人。
日軍潛水隊副隊長，是一位良心未泯的日本軍人。在一次任務後和竹結婚，並於戰後改名換姓的返回日本。他的一本日記使衛斯理等人研究「神戶丸」時起了舉足輕重的地位。然而，山下堤昭直到死後都不知道自己為何會被竹弄上手，因此把該謎團交由其子處理。
齊白的好友，也是從事考古工作，三十歲左右的他是位「算是考古學家」的考古學家，因他一直都不敢進入古墓考察，而是紙上談兵，常常成為齊白的嘲笑目標。
起初，他來衛斯理府上的目的是查問成吉思汗古墓是否位於鄱陽湖下，後來也參與了「神戶丸」的調查工作。在調查中，他迷上了美女黃蟬。
中共特務組織十二朵花的成員之一，是位外表出色卻工於心計的美女，她奉命到鄱陽湖調查新武器是否存在，提出了「神戶丸」為何會出現於鄱陽湖的問題。在小說的尾聲，她和衛斯理一樣，都認為日軍的新武器過於可怕，寧可它一直藏於湖底之下，不加理會。
新武器 相關人物
協助官子和白老大聯絡的中介人，她和衛斯理的叔父—衛七有特殊的關係。為人豪爽的穆秀珍曾在介紹自己時描述她「一生別無所長，只是嫉惡如仇」。
穆秀珍的夫婿，也是雲氏工業的主席，他對自己的企業製造各種武器而取得好處感到高興，但同時又認為自己成為間接的殺手，感到非常矛盾。
本名金秀，四嫂之意不明，是位於鄱陽湖一帶極有地位的江湖中人。她擁有手下數百人，善於游泳，由於對日人的仇恨，她在抗戰期間一直與日軍進行對抗，而且有明顯的成效。
金秀四嫂一直都認為「四大金剛」的竹和菊是因為怕事而逃走，對此耿耿於懷。後來，她金盤洗手，退出江湖。
中鹿客運
中鹿汽車客運股份有限公司，簡稱中鹿客運，為台灣愛巴士交通聯盟旗下公司，主要經營台中市公車、彰化縣公車與國道客運運輸服務。
AT4反坦克火箭筒
AT4（或AT-4）是瑞典萨博博福斯动力（Saab Bofors Dynamics）生產的一種單發式單兵反坦克武器，它取代了美國和北約武器庫內的M72 LAW火箭筒。紳寶集團在AT4的銷售上取得了頗為顯著的成功，使它成為世界上最為普遍的反坦克武器之一。該武器的設計是希望使步兵單位有能力去摧毀或癱瘓他們所遇到的裝甲部隊和防御工事，包括擊傷或癱瘓現代主戰坦克。AT4的發射筒和弹药在製造後會先行組裝好成為整套，發射筒用後即丟。
AT4的名稱來自於彈頭口徑尺寸（84毫米）的英文讀音「Eighty-four」。
AT4反坦克火箭筒 研革
AT4是瑞典陸軍替換在1960年代量產服役的60mm Pskott m/68（Miniman）的反戰車火箭筒。它的研發始於1976年，如同m/68，AT4是由位在埃斯基爾斯蒂納的佛倫內德製造廠（Förenade fabriksverken；FFV）所研發，在1981年開始進行原型測評，在測評的一年間試射了至少100發後，其設計獲得瑞典軍方驗收通過，並準備逕入量產。在正式採用量產前，1982年AT4H參與了美國陸軍的新型反甲火箭筒測評，在與多國產品對比後，美軍認為AT4的性能和西德製造的十字弓火箭筒最為優異。但美軍認為AT4的機械瞄具與背帶還有改善空間，在重新設計後，AT4被美軍採用並稱之為M136反坦克榴彈發射器（antitank grenade launcher；LAW），瑞典陸軍也認同這些改善，並加上一支可摺疊的小握把，稱之為Pansarskott m/86（Pskott m/86）。
AT4反坦克火箭筒 研革
AT4在瑞典是由埃斯基爾斯蒂納生產發射管與零附件，瑞士RUAG公司彈藥部門生產反甲彈頭，卡爾斯庫加爾圭斯斗（Zakrisdal）的工廠進行最後組裝。在瑞典以外，美國獲得了生產授權。
1990年代初，瑞典曾研發一款加強型AT4火箭筒，代號波佛斯AT-12T，它將發射管直徑擴張成120公厘，戰鬥部變更為縱列彈頭，發射器全重暴增到14公斤。該款強化版號稱破甲效能達900公厘，在1994年測試時擊破裝設爆炸反應裝甲及傾斜角68度的均質鋼板，這數值可以擊破當時大部分主力戰車裝甲，但是最後因蘇聯解體和國防預算萎縮而取消。
AT4反坦克火箭筒 研革
因應現代化戰爭有許多城鎮戰的需求，在1980年代末期開發一款可在室內發射的AT4衍生型，在1990年代量產。傳統的反甲火箭筒彈頭動力來源來自於火箭引擎，在發射時會產生非常大的尾焰，基本上不能在密閉空間發射。操作規範也陳述AT4發射後方15公尺內不能有牆或是其它結構體，否則尾焰會回燒到射手或是鄰兵身上。AT4-CS（Confined Space）在發射管內加了一組含鹽藥劑，在推進火箭點火後，該藥劑將會中和推進噴焰，使後方不會受到燒灼，因此AT4-CS可以在室內使用。但是這也降低了推進火箭的噴射推力，使得彈藥發射初速從原版的每秒285公尺降低至220公尺，有效攻擊射程因此縮短。但士兵可以獲得更好的發射隱蔽性，從隱蔽位置發射火箭彈對抗敵軍的装甲運兵車或坦克，從而提高士兵的安全性及成功攻擊的機會。
AT4反坦克火箭筒 操作
AT4的發射管由強化玻璃纖維製造，為一次性使用、不可重複裝填，降低發射管重量與製造成本。它是一種無後座力武器，這代表砲彈向前推進的慣性與砲管後方噴出的推進氣體的能量達成平衡。因为這種武器幾乎完全不會產生後座力，因此可以使用其他單兵攜帶武器所不能使用的、相對更大規格的砲彈。另外，因為砲管無需承受傳統槍砲所要承受的強大壓力，它也可以設計的很輕。此种設計的缺點是它會在武器後方產生很大的「後燄」區域，可能會對鄰近友軍乃至使用者造成嚴重的燒傷和壓力傷，這使這種武器很难在封閉地區使用。由於瑞典的緯度偏高，因此AT4的耐用溫度較其它國家要重視低溫環境下的適性，它可以在攝氏零下40度至60度（-40至140°F）之間正常操作。
AT4反坦克火箭筒 操作
要發射此武器，使用者必須先確定目前沒有友軍或裝備在後燄區，若是趴射，還必須將腳放至側邊以免燒到自己。然後將兩個保險裝置打開，扳起開火擊針和壓下扳機。瞄準是靠一個塑膠可調距瞄準具完成，運輸時以滑蓋保護，除此以外，此武器还可在一個可拆式固定架上加裝光學夜視鏡。使用AT4無需太多訓練且操作容易，这使它能適用於很多情況。因為單價昂貴，它並不適合定期實彈射擊訓練，因此有一些與之操作完全相同的練習版本，区别是發射的为可重上彈的9mm或20mm曳光彈；20mm版本也是一種無後座力武器，並受瑞典陸軍喜爱，因為它的後燄相比9mm的「磅」聲（類似以手指敲空罐的聲音）增加了真實性。
原始的AT4僅有機械瞄具，但是有提供共用導軌，因此可以在發射管上加裝夜視鏡等設備，改善火箭筒的使用彈性。美軍則是搭配AN/PAQ-4C、AN/PEQ-2或AN/PAS-13夜視鏡運用。
AT4反坦克火箭筒 彈頭
AT4主要的功能是反裝甲作戰，最初設計時它配備的採用成形裝藥的反戰車高爆彈，彈藥預先裝填入密封發射管中，彈頭後方有一組六片的折疊式尾翼，在彈頭出管後張開，讓彈體得以穩定飛行。
AT4的成形裝藥戰鬥部呈鐘形，採用銅罩作為啟動門羅效應的聚能物體，火藥由鋁質內襯包覆。標準型AT4的穿甲深度為420公厘，瑞典軍方評估至少要3枚反甲火箭才能讓一輛裝甲車失能，為了要滿足一次命中，至少需要同時發射5-6枚AT4。
AT4反坦克火箭筒 流行文化
2007年—《》：命名为“AT-Lance火箭发射器”，军绿色炮身，由先鋒集團的反坦克兵蘭斯所使用。玩家可在戰神之章及机甲爭霸模式使用，售价为7,000美元。另外有衍生型AT4-CS，使用黑色炮身并奇怪地有導引功能，可在所有模式中使用，售价为7,900美元。
火箭弹药售价为1000美元一发，两把武器可互用火箭弹药。
奇怪的是，AT4及AT4-CS的發射筒在該遊戲內皆被設定為可重新裝填，而非一次性用完即棄。
乔治·福克斯
乔治·福克斯（George Fox，1624年7月—1691年1月13日）是一位出身英格蘭的宗教異議人士，也是貴格會的創始人。身為一位萊斯特郡織布工的兒子，他生活在社會動盪和戰爭時期。他透過提出一種不同尋常的、不妥協的基督教信仰方法來反抗宗教和政治權威。他作為持不同政見的傳教士周遊英国各地，進行了數百次信仰治療，並經常受到不贊成的當局的迫害。 1669 年，他與富有的支持者托馬斯·菲爾（Thomas Fell）的遺孀瑪格麗特·菲爾（Margaret Fell）結婚。她是一個主要的朋友。他的事工擴大了，他參觀了北美和低地國家。他因信仰多次被捕入獄。他在倫敦工作的最後十年組織了不斷擴大的貴格會運動。儘管一些聖公會和清教徒不屑一顧，但貴格會皈依者威廉·佩恩和護國公奧立佛·克倫威爾對他表示尊重。
乔治·福克斯 早年
1624年7月，乔治·福克斯出生在英格兰莱斯特西南24公里的「Drayton-in-the-Clay」（今Fenny Drayton），父亲克里斯多佛·福克斯是一名织布工，被邻居称为“正义的克里斯特”；母亲玛丽·莱格具有“殉道士的血统”(乔治·福克斯本人说)。童年时代，乔治·福克斯就形成严肃、虔诚的性格。他接受的是圣公会教育，因为父母都是圣公会信徒。但是这个教区清教徒的势力很强，主要是长老会。他没有接受正式的学校教育，但是学会了读和写。他在幼年时就对圣经着迷，频繁阅读。他说，“在我11岁时，我瞭解了純潔與正義，
乔治·福克斯 第一次的旅行
福克斯於1643年9月帶著痛苦與混亂的心情離開 Drayton-in-the-Clay，前往倫敦。當他在Barnet時，對於這著靠近倫敦的小鎮所潛在的誘惑感到失望而流淚，福克斯於是每隔幾天不斷地閉門苦思，或是自己獨自到鄉間走走。他不斷苦思著有關「耶穌在沙漠裡所受到的誘惑」，已對照自己的屬靈狀況。但此時在他心裡劃出一種信念是：上帝將會支持他並保守他，偶爾，他的行為會吸引各種宗教學者的注意，但是他都拒絕他們。因為他們並沒有活出自己所教導的教義，福克斯積極地去尋找神職人員，但“從他們身上並沒有獲得一絲慰藉”，當他們似乎並沒有辦法幫助他解決他所困擾的問題，他在Worcestershire遇到一位傳教士，並建議他去吸煙(福克斯所厭惡的)與唱聖歌；在另一次，他在考文垂的自己家花園滑倒，這件事是第一次對他的問題的解決有幫助。又有一次，他被建議「放血」有助於治療他的“心靈疾病”。
乔治·福克斯 獨特信仰之形成
幾年後，喬治．福克斯在不斷地旅行時，他獨特的宗教信仰逐漸成形。在禱告與默想中，他愈能強烈地感知到他信仰的本質，與他所需要的是什麼東西。這種過程他稱作“開明”（Opening），因為他完整地經驗並察覺到上帝的啟示立刻在這個期間內降下，他也愈能確信自己能了解真正標準的基督教信仰對上帝創造宇宙與拯救的事工的論述上，背後深層的意義。以下是他所想到的：
乔治·福克斯 公谊會逐漸成型
1648年，福克斯開始他的傳道政策：他將到市集、野外、或任意指定地點來聚集各重各樣的人來傳道。或有時等教士結束工作後在“尖塔屋”裡傳道。他的講道是有力量的，並讓許多人相信他所分享自己有關於「真正宗教信仰的靈性」之主題。
公谊會的禮拜形式，是以一種「沉默等待」的方式進行。似乎在這期間內，他們可以有良好的預備。雖然沒有人和紀錄說明禮拜儀式為何變為如此，這裡可以清楚地指出朋友會的組成是什麼：雖然在1653年他們每月在Durham 縣聚集，但那裡也有其他特定團體在此處旅行。而“光明之子”這個詞在這段時期被拿來使用，也簡稱“朋友”。然而，起初福克斯似乎沒有打算要建立一個宗派，只有單單地聲稱他看見純粹且本然的基督教原理。雖然往後他展現強大的英勇，猶如一位宗教的立法者，並且有組織地建立新的社團。
乔治·福克斯 公谊會逐漸成型
福克斯的講道是根據<<聖經>>的經典而講的，但講道有效果的主要原因是他個人的強烈的經歷，是他能闡述的經歷。他抨擊當今社會之不道德，尤其對詐欺的現象及政府與教會對稅收的榨取，並力勸他的聽眾能領導無罪的生活－雖然他盡量避免與Ranter派（英國激烈的宗派，認為神遍在每個被造物中，並否認教會的權威）或稱Antinomianism（廢棄道德律論；唯信仰論）的觀點混用，其派主張任何行為都可自動轉變為無罪的。
在此時，有極多敵對教派持有不同反對意見；這種充滿詭辯與混亂的氛圍，給予福克斯透過講道來提出自己的信仰。至1651年，他聚集了很多其他教會具有天賦的講道者，並持續地漫遊整個國家，尋找新的皈依者。儘管他們聽眾中，有些有惡劣的反應，但他們仍持續地這樣做，而這聽眾會鞭笞或擊打他們甚至把他們驅逐出境。