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永平 (柔佛) 歷史
斯时，总校共有35名教职员，一千四百多名学生，每月开支高达六千元。唯经过两年四个月的统筹统办，卒因环境不允许，宣告解散，而各校也
恢复原名，各自为政。
1948年，一小因此恢复旧有校名—平群学校。
黄芳奎曾於1937年1月至1940年12月，出任麻坡中化中学前身，戰前中華學校第十九任校長。任內開辦高中（1940年），男女兼收。
赴麻之前，黃芳奎曾任印尼蘇門答臘棉蘭神州學校校長及蘇東中學教師。
1939年，黄率兩校教師聯同其他學校教師倡創麻坡華校教師聯合會（即今麻坡華校教師會前身），並擔任首任主席。1938年柔佛文化人協會成立，他亦是理事之一。
黃芳奎於1940年12月向中化呈辭，翌年受聘為文冬啟文學校校長。
戰後，他来到柔佛永平，积极參與地方華社華團重建與復興，曾擔任永平福州會館复会首任會長、永平中華公會會長及顧問、華校督學等職。
1948年赴新加坡任中正中學教務主任。1952年接任昔加末華僑中小學（今昔華）校長，並撰寫了該校校歌歌詞。
黃芳奎後來又赴新加坡，先後任教於華僑中學及中正中學。1961年受聘為中正中學校長至1967年退休。
他曾担任新加坡華校教師總會暨職工會副理事長。1968年，他獲新加坡總統頒發長期服務獎。
黄校长于1983年6月在新加坡逝世。他一生曾为永平华文教育倾注了巨大心力，是本地华文教育事业的重要奠基人之一。
如今永平一校（前称永平学校）的校舍当初的建筑设计乃出自他的手笔。
1951年7月紧急法令实施，英国殖民地政府把各地村民聚集搬迁到新村去。政府当局以永平警署为中心，废除老街场，代之以向亚依淡路发展之新街场，开辟新村。
平群学校亦随环境之变迁，迁建于新村现址。董事部依据当时迁建计划，呈报峇株巴辖总移民官埃比氏。拆除校舍获得新村建校津贴。总共斥资十五万一千一百二十令吉三十八仙重建现在的校舍。
1952年5月30日，特请峇株巴辖县行政长官MR. D. I. GOODWIN 为峇都英氏奠基，至8月杪完成18间教室、一座大礼堂，及16间的教师宿舍。
1952年6月23日，奉教育局训令，以地方名为校名，遂于第三学期改为永平学校。
而永平附近的南利新村在教育上，是要到1951年初才开始发展。1950年，英政府把邻近的村民迁至南利新村。当时人心惶惶，村民只顾建立新家园，未能虑及教育问题。因校舍未能及时完成，而暂向永南公司借用工人的空房子来上课，一切应简就陋。1951年，村民林应生、刘仙叶、黄春成及许双永等有鉴于学习的重要性，乃去函政府申请办学，并向村民及附近乡镇的热心人士发起捐款活动。在这时候，永平的学校开始开课，永平学校也就此成立。
永平的学校包含永平一二校 （SJK (C) Yong peng 1&2）、新港华小（SJK (C) Kangkar Bahru）、永平南利华小（SJK (C) Lam Lee）、永平国中（SMK Yong Peng）、拿督昔国中（SMK Dato' Seth）和永平中学（英文：Yong Peng High School），或称永平独中。
永平 (柔佛) 近年發展
到了1980年代中期，在人造膠大型普遍的衝擊下，橡膠頓時失去了它原有的價值，永平的園主們開始把橡膠園改種油棕、可可、咖啡等。而在那個時候，輕工業也開始進入永平，當時峇株被稱為大馬紡織城，與峇株相鄰的永平自然也受其惠，有不少紡織公司到永平去開設分廠。繼紡織業進軍永平後，在1990年代，電子業也伸入了永平的經濟競爭中。持續至今，紡織業與電子業仍是永平重要經濟活動之一。
邁入21世紀以後，永平房地產業蓬勃發展，花園住宅區如雨後春筍般湧現。因為永平擁有兩個南北大道出入口的便利，往返新山和馬六甲都在一個小時左右，加上相對較低的消費水平，所以在這兩個地方的上班族都可以選擇永平來置業。所以，近幾年永平的花園住宅區十分受人歡迎，不少外地人在這裡購買房子，原有的事業也因為新移民而有新氣象。
永平 (柔佛) 近年發展
永平的交通四通八達，由于永平擁有兩個南北大道收費站，即永平北和永平南（只能往南方向），两个出入口通往吉隆坡和新山，使得永平成為四通八達的市鎮。购物方面，永平镇的面积虽然并非很大，但是有宜康省（ECONSAVE），大吉超市（Target Supermarket），Eco-Shop，和尼华娜（NIRWANA）。当地的7-11（英文：Seven-Eleven）的便利店 也随处可见。
美食方面，因为永平人口主要是福州籍华人，因而美食是以福州式为主。当地的美食包括福州鱼圆、福州炒面、福州糕点、红槽酒鸡、福州海鲜羹、福州肉和福州饼卷等都是深具当地古早味的福州传统美食。
毛泽民
毛泽民（1896年4月3日—1943年9月27日），字咏莲，后改为润莲:21，湖南湘潭韶山人，中国共产党财经干部，毛泽东之弟。
毛泽民 生平
毛泽民讀过一兩年私塾后在家務農、幫父親理財:21。1913年，毛泽民和王淑兰完婚。1921年春，随哥哥毛泽东到湖南长沙，起初在湖南第一师范附小做教务，同时在长沙工人补习学校学习。1921年秋后，来到毛泽东创办的湖南自修大学学习，并在该校从事庶务工作。。同年，由陈子博介绍在湖南长沙加入中国共产党。
1922年冬加入中國共產黨，先後在安源路礦從事工人運動，在湘潭開展農民運動，到上海、武漢、天津等地從事秘密工作:33-34。1922年被派到制笔业工人中间开展活动。受中共党组织派遣到江西安源煤矿从事工人运动，创办了中国首个工人消费合作社。1925年2月，随哥哥毛泽东回到湖南湘潭、湘乡开展农民运动，同年9月奉派到彭湃主持的广州农民运动讲习所学习。1925年底，从广州到上海从事地下工作，任中共中央出版发行部经理。任内，他负责领导上海书店，并在中国各地奔波建立发行网，使上海、武汉、广州、长沙、宁波等地都设有书店，香港和法国巴黎也设有代售处。
毛泽民 生平
1929年冬，毛泽民率钱希均等9名中国共产党党员和中国共青团团员从上海来到天津，创办中共的秘密印刷厂。1931年初，进入中央苏区:34。1931年夏，出任闽粤赣军区经理部部长:34，随后抵达江西瑞金，协助毛泽东筹备第一次中华苏维埃共和国代表大会。1931年11月，在中华苏维埃第一次全国代表大会上，决定成立中华苏维埃共和国国家银行，并任命毛泽民为行长:34，负责筹建该银行。1932年3月，中华苏维埃国家银行在瑞金叶坪成立。
1933年5月，兼任闽赣省苏维埃政府财政部部长。1934年9月，兼任国家对外贸易总局局长，领导苏区银行、贸易、财政、工矿等方面的经济工作。在中央苏区，毛泽民兼钨矿第一任总经理，扩大了3个矿场，将钨出口到香港。1933年钨产量1800百吨，1934年产值200余万元。毛泽民还兼任没收征集委员会的领导之一，常赴前线随部队筹粮、筹款。1934年初，第五次反围剿战争接连失利，中央苏区受到的经济封锁加强，财政困难，苏区纸币信誉大跌。毛泽民为此多次到前线筹集物资，并通知前线部队将缴获没收的物资全部运回苏区合作社，他还指示金库拿出银元、光洋公开兑换苏区纸币。
毛泽民 生平
1934年10月，中央红军开始长征，财政部和国家银行组成十五大队，毛泽民任十五大队队长，并任没收征集委员会副主任:34（林伯渠任主任），负责整个中央红军的筹粮、筹款和後勤供给工作:34。红军长征到达陕北后，1936年2月，毛泽民任中华苏维埃工农民主政府国民经济部部长。
毛泽民 生平
抗日战争爆发后，1937年底，毛泽民积劳成疾，胃病严重，身体虚弱。中共中央决定让毛泽民取道亲苏联的盛世才统治下的新疆省，赴苏联治病。1938年2月1日，毛泽民與陳潭秋等到新疆做統戰工作:34，到新疆省迪化（今乌鲁木齐），但因中苏边境地区发生鼠疫导致交通断绝，一时无法赴苏联。正逢盛世才希望中共派干部到新疆省政府工作，毛泽民接受了中共中央驻新疆代表邓发的建议，并征得中共中央同意，留在新疆省工作，化名“周彬”，担任新疆省政府财政厅副厅长、代理厅长。当时，新疆省由于连年战乱，呈现出经济衰弱、财政混乱、通货膨胀的景象。毛泽民上任后，改革税收及币制，稳定物价，发行建设公债，财政上开源节支，在三年内对新疆省财政进行了大力整顿。
毛泽民 生平
1939年，盛世才批准毛泽民到苏联治病4个月。1939年6月初，毛泽民以治病為名抵达苏联莫斯科。随即投入工作，先后撰写了《关于新疆情形的报告》、《关于博古、李德等同志领导党和红军的错误问题》等近10万字的报告，还参加了共产国际监委会审查李德问题的会议。1939年12月28日，应共产国际干部部的要求，毛泽民代毛泽东填写了《个人履历表》。1940年1月17日，毛泽民参加了由总书记季米特洛夫主持的共产国际执委会主席团会议。在会上，中共中央副主席周恩来宣读了周恩来起草的《中国问题备忘录》。1940年1月22日，根据共产国际执委会和苏联内务部的安排，毛泽民离开蘇聯莫斯科回新疆。
毛泽民 生平
1941年2月，毛泽民调任新疆省民政厅厅长，任内主持制定了《新疆省区村制章程》，推行民主选举，在新疆省整顿和扩建17座救济院，举办医药医疗训练班，为新疆省培养了一批少数民族医务人员。
毛泽民 生平
1942年，新疆督办盛世才投靠蒋介石，转而采取反苏反共政策。1942年9月17日，盛世才以“督辦請談話”为名，扣押了毛泽民、陈潭秋、林基路等在新疆工作的140多名中国共产党党员及家属，软禁在迪化滿城邱公館。1943年2月7日，将毛泽民等人投入监狱。在狱中，毛泽民遭到软硬兼施、酷刑审讯，逼迫他招认所谓中共在新疆搞“暴动”的阴谋，逼迫他脱离中国共产党并交出中国共产党在新疆的组织。毛泽民回答：“决不脱离党，共产党员有他的气节。”“我不能放弃共产主义立场！”
毛泽民 生平
1943年6月，新疆边防督辦兼省長盛世才電報称新疆十年來屢次發生暴動事件，牽涉軍政人員及社會名流甚廣，為慎重處理計，擬請指派中央親信大員，來新主持審理。蒋介石在盛世才的报告上批了“派员参加审讯可照办，但暂不公开为宜”。蒋介石为此专门召集了国民党情治单位的高层人士开会，讨论如何处理此案；在会上，蒋介石指示中统组织一个审判团去新疆审理被关押人员。陈立夫建议派内政部次长王德溥（与盛世才是同乡，早年共过事，有私交）当团长。1943年6月，国民党派出中央軍法執行總監部新疆工作组4人：工作组主任王德溥（临时指派为中將主任軍法官）、季源溥（中统核心人物，时任交通部人事处帮办相当于副处长，临时指派为少將軍法官）、曾任江蘇高等法院院長长期在东三省当司法官的朱樹聲（临时指派为少將軍法官）、鄭大綸（1935年司法部法官训练所第五届毕业生，任重庆地方法院检察官，临时指派为少校軍法官）。徐恩曾带中统高级特务陈建中（即陈庆斋，原名胡大海，中统局侦破专家）、李宏基（徐恩曾的秘书）等同行。从重庆飞抵迪化后，组建的臨時審理委員會，以新疆高等法院院長兼新疆边防督办公署曁省府秘書長劉效黎為主任委員，王德溥為副主任委員，朱樹聲、季源溥與盛世才指派之督署參謀長及省府廳處長等十數人均為委員，鄭大綸為書記官。判決各案，均以軍務督辦名義，報奉中央核定執行。成立了3个审判组。盛世才对王德溥、朱樹聲说：“中共中央代表團四人，就押在這座樓下面，都是老共產黨，主義信仰極為堅定。我曾親自審問多次，也用過重刑，但是他們死生不貳，絕不招認，以致無法處理，祇好長期拘留。”“徐杰（陈潭秋）、周彬（毛泽民）暴动案审判组”由季源溥为审判长，李溥霖、李英奇、彭吉元、郑大纶、盛世骥为审判委员，郑大纶和裘朝永负责审判记录。上述7人中，只有李英奇、盛世骥、裘朝永系盛世才的人，其余均为中统特务。从软禁的中共人员中，提审了已公开暴露共产党员身份的陈潭秋、毛泽民、林基路、徐梦秋（化名孟一鸣，时任教育厅代厅长，新疆省编译委员会委员长）、潘同（潘柏南）、刘希平（刘西屏）等各方面负责人15人。还翻检了共产党「四一二阴谋暴动案」案卷，发现里面的「证据」材料实在说不上是证据。盛世才便下令新疆公安处长李英奇等一定要获得共产党人的「口供」。于是，在新疆公安处的刑讯室里，对陈潭秋、毛泽民等刑讯逼供要他们承认有所谓的“阴谋暴动”计划并要其“脱离共产党”。在对毛泽民施以连续七天七夜的严刑拷打，阿姆尼亚（即氨水）的烈性刺激不让合眼的车轮战术，动用了站炭渣，抽鞭子、打板子、背扛子、针刺指尖、坐老虎凳等酷刑。在严刑拷打下，毛泽民、陈潭秋、林基路、李宗林、马殊等人仍然守口如瓶，而潘柏南（化名潘同）、刘西屏（原名刘西平，曾用名刘希屏，化名刘希平）、徐梦秋（化名孟一鸣）先后叛变。盛世才与徐恩曾原不知道陈潭秋的真名，由于刘西屏、潘柏南的出卖，中统审讯人员知道了陈潭秋的真实身份，并对他多次用酷刑，陈仍坚贞不屈。最后，季源溥下《判决书》：徐杰（陈潭秋）、周彬（毛泽民）、林基路和杜重远被判处死刑，马一欧等被判处无期徒刑和3年以上、15年以下有期徒刑。1943年6月15日，王德溥将审讯的案卷（包括“四一二”暴动案、杜重远暴动案）呈交蒋介石审批。蒋介石因太忙，交给负责情报工作的唐纵看，并嘱要看细一些。唐纵审查了多天，其中6月21日审查了一整天。唐纵在21日的日记中写道：“今日办理……徐杰（陈潭秋）案、阿山暴动案，各案百余人，供词巨厚，费两日夜始办完毕。徐杰案参加阴谋暴动者，厅长3名，军事高级人员20名，团长8名，行政高级官员14名，各案均凭口供，全无事实佐证，只得照盛意办理。”1943年9月，蒋介石同意处极刑的批示才到达新疆。1943年9月27日:34，深夜由盛世才的军警秘密处决毛泽民、陈潭秋、林基路及陈秀英，中统特务监督执行，并呈报重庆验证。
毛泽民 身后
1943年1月13日，中共中央电告正在重庆参加谈判的周恩来，要“设法打听他们的消息，并考虑有无营救办法”。2月10日，中共中央书记处又电告周恩来：“你们与张治中谈判时，望提出释放迪化被盛世才扣留之徐杰（陈潭秋化名）等140多人的要求。”6月，中共中央又派林伯渠赴重庆，向国民党当局的代表王世杰、张治中面交意见书，再次要求释放包括新疆监狱中关押的中共人士在内的爱国志士，“以利抗日”。
1944年10月，因盛世才到重庆后给迪化来电报说，军统要看尸体照片，执法队队长张思信乃奉命带人扒开坟墓，补拍照片寄往重庆。
由于盛世才对外严密封锁消息，中共中央一直对此情况不知。1944年，还不知道三人被害、三人叛变的事实。1944年5月，中共代表林伯渠赴重庆，再三与国民政府交涉，要求释放各地被捕的中共人员，其中就包括新疆的陈潭秋、徐梦秋、毛泽民、杨之华、潘同等人。
毛泽民 身后
1945年5月召开中共七大时，因不知其牺牲噩耗，仍选陈潭秋为中央委员。
抗战胜利后，毛泽东亲赴重庆参加国共谈判。1945年9月2日，毛泽东代表共产党再次提出释放包括被关押在新疆监狱内的人员在内的一切爱国政治犯，并要求将这一要求列入两党共同声明之中。当时新疆出现了三区革命事件，矛头直指国民党新疆当局。9月13日，蒋介石派张治中飞往新疆迪化紧急处理三区革命问题。周恩来、邓颖超夫妇闻讯后，马上前往他的寓所为其送行，周恩来拜托张治中帮助查清被盛世才关押的140多名中共人士的下落，并无条件地释放回延安。张治中应允。
毛泽民 身后
1946年4月1日，蒋介石为调整对苏关系，缓和同新疆三区革命的矛盾，安排张治中出任西北行营主任兼新疆省主席。“七大”闭幕后一年，在新疆被盛世才长期关押的共产党员及家属、小孩129人被张治中释放送回延安，这些人于1944年在狱中听到传闻说三人已牺牲，但没有确切消息。1946年7月11日抵达延安当天，朱旦华带儿子毛远新看望了毛泽东。1946年7月27日，周恩来又从重庆给时任军事委员会西北行营主任兼新疆省主席张治中发去了询问电报：“兹尚有恳者徐杰即陈潭秋，周彬即毛泽民二君还未返延之列，闻移解关内羁押不知确否？祈鼎力周全，惠予省释。即使因受刑成残，但望生还，他非所计。”张治中于8月27日复电说仍查无下落。张治中说：“徐（即化名徐杰的陈潭秋）、周（即化名周彬的毛泽民）、林（即林基路）三人下落不明，盛世才走时没有交代给吴忠信。吴忠信走时更没有交代给我，遍查监狱档案无着落。”
毛泽民 身后
1949年秋，中国人民解放军第一野战军攻占甘肃武威、张掖、酒泉，进逼新疆。中国人民解放军武威军管会主任刘护平是第一野战军第四军政治部副主任，当年也曾被盛世才扣押，和毛泽民不在同一监狱。刘护平到武威后随即破获一个潜伏特务网，其中有多名从新疆来的特务。刘护平亲自审讯，追问李英奇（当年盛世才手下的公安管理处处长、审判委员会副主任）的去向，但几位特务所知情况不多。
1950年初，中共新疆分局社会部部长刘护平发现了当年审讯毛泽民的记录，记录时间是1943年5月5日。次日他到六道湾坟场寻找毛泽民的遗骨，但一无所获。
不久，新疆公安机关获悉李英奇手下的执法队队长张思信在武威一带瞎混。1950年春，张思信在武威落网，随即被押解到迪化，经刘护平审讯，张思信交代了1943年9月27日深夜处决毛泽民等人的情况，以及同年10月扒坟拍照的情况。张思信还在六道湾坟场指认出毛泽民、陈潭秋、林基路的遗骸。刘护平等人将三位烈士遗骸放入棺中重新安葬，每位烈士坟前立下一个高2尺的木碑，并简单举行了祭奠仪式。
1950年8月，刘护平的一位当年的维吾尔族狱友向他报告，有人在北京西单商场见到很像李英奇的人在摆烟摊。刘护平当即电告北京市公安局协助查清。不久，李英奇、富宝廉等人被捕并被押至乌鲁木齐。1951年4月29日，李英奇（曾任新疆公安管理处长）、富宝廉、张思信（曾任新疆第二监狱狱长）等一批杀害毛泽民、陈潭秋、林基路的凶手在乌鲁木齐被公审处决。
1956年7月初，毛泽民、陈潭秋、林基路的灵柩被移至乌鲁木齐市革命烈士陵园重新安葬。
毛泽民 家庭
第一任妻子：王淑兰，湘乡县团田区刘家湾人，与毛泽民同岁。1896年2月5日生，湘鄉縣團田劉家灣（今湘鄉市金石鎮團田村）人:21。1917年结婚。和毛泽民育有三子二女，其中三子一女夭折（长子七岁得黄疸肝炎死亡），仅有女儿毛远志长大成人。
义子：毛华初（族名毛远怀，1921年3月10日-2015年3月17日），生于湖南韶山冲，曾任湖南省教育厅副厅长。
女：毛远志（1923年5月5日-1990年7月6日），生于湖南韶山冲。
活化能
活化能（）是化学名词，又称为阈能。这名词由阿瑞尼斯在1889年引入，用来定义起化学反应須克服的能量障碍。活化能可以用于表示起化学反应所需的最少能量，活化能越高越难反应。反应活化能通常表示为Ea，单位是每摩幾千焦（kJ/mol）。
活化能基本上是表示势垒（有时称为能垒）的高度。
安德鲁·沙利
安杰伊·维克托·沙利（波蘭語：，1926年11月30日—2024年10月17日），以安德鲁·V·沙利（Andrew V. Schally）知名，出生于波兰维尔纽斯，具有波兰、匈牙利、法国和瑞典血统。他是一位内分泌学家，获得了1977年诺贝尔生理学或医学奖。
安德鲁·沙利在苏格兰和英格兰接受教育。1952年，他前往加拿大，在麦吉尔大学学习，并于1957年获得博士学位。同年他前往美国，主要在杜兰大学开展研究。沙利在离开加拿大前成为了加拿大公民，并于1962年加入美国国籍。他与位于休斯顿的贝勒医学院也有一些工作上的联系。
他在大脑控制身体化学方面开创了新的领域，并在激素的控制方式和生长方面颇有建树。由于发现了大脑分泌的多肽类激素，他与罗歇·吉耶曼一起获得了诺贝尔生理学或医学奖。他还是位于波兰首都克拉科夫的亚捷隆大学的名誉博士。
綠區 (千葉市)
綠區（日语：／ Midori ku */?）是千葉市的6區之一。1992年（平成4年）4月1日千葉市升格為政令指定都市，綠區同時成立。
綠區 (千葉市) 概要
1992年（平成4年）4月1日，隨千葉市升格政令指定都市而成立。近年區內各地陸續開發為住宅，人口逐漸增加，但仍保留許多綠地。以鎌取站為中心的生實野、土氣站為中心的明日見丘是區內最具代表性的新市鎮。
綠區 (千葉市) 歷史
江戶時代千葉市唯一的藩－森川氏生實藩在此設置陣屋。
由舊千葉郡譽田村、椎名村、山武郡土氣町、千葉郡生濱町的生實野地區所組成。雖然市區分散在外房線、大網街道沿線，但在缺乏生活圈整合性的千葉市各區中是唯一合理的區劃。
區名未使用本地的代表性地名，而是由公開募集的提案中選出。「有吉區」（舊生濱町）的支持度也十分高。
1889年（明治22年）4月1日－町村制施行，成立以下町村（已消失地名以〈　〉表示現行地名）。
千葉郡 生實濱野村 ←有吉村、○北生實村、○南生實村、●濱野村、●村田村（○表大部分、● 表全域屬現中央區）
千葉郡 椎名村 ←茂呂村、中西村、落井村、富岡村、小金澤村、大金澤村、刈田村、椎名崎村、古市場村
千葉郡 譽田村 ←野田村〈譽田町〉、遍田村〈邊田町〉、平山村、平川村、高田村、東山科村
山邊郡 土氣本鄉町 ←土氣町、大稚村、大木戶村、小山村、越智村、高津戶村、上大和田村、下大和田村、小食土村、板倉村（部分屬現市原市）
綠區 (千葉市) 交通
東日本旅客鐵道（JR東日本）
京成電鐵
大網 - 土氣站南口 - 譽田站南口 - 鎌取站北口⇔羽田機場第1航廈 - 羽田機場第2航廈（行經東京灣跨海公路）
美濱區
美濱區（日语：／ Mihama ku */?）是日本千葉市下設的行政區之一，位於千葉市西部、市中心與隔鄰的習志野市間之海岸地帶。轄內大部分的土地都是在東京灣內填海造陸所產生出的海埔新生地，包括住宅新市鎮「海濱新城」（）與以幕張展覽館為中心的幕張新都心都位在此區（幕張新都心的範圍橫跨美濱區與習志野市）。
美濱區 概要
在過去填海工程尚未改變此地區海岸線風貌的時代，習志野市津田沼至千葉市中心的海岸原是遍佈著沙灘與松樹林的泥灘（，mudflat）地帶。1912年時，曾在日本海軍任職的技工奈良原三次利用乾凅的泥灘開設了日本第一個民營的飛行場，使得美濱區因此獲得日本「民用航空發源地」（）的美名。今日在美濱區稻岸公園（位於稻毛海岸三丁目）內，還可以見到民用航空發源地紀念碑。此外，稻毛海濱公園內的稻毛民間航空紀念館展示著當時的雙翼機「鳳號」。
人工海濱「稻毛之濱」（いなげの浜）是為了復原因填海工程而消失的舊稻毛海岸沙灘，於1975年（昭和50年）2月動工，1976年（昭和51年）4月26日開幕的日本國內第一座人工海濱（世界上僅次於摩納哥的蒙地卡羅拉佛多（Larvotto）海灘）。海岸長1,200公尺，退潮時寬度達130公尺。之後的「幕張之濱」在1979年（昭和54年）3月10日開幕。「檢見川之濱」在1988年（昭和63年）7月10日開幕。總長約4,300公尺。周末假日吸引大量民眾前往。近年因侵蝕嚴重造成龐大的維護費用。其中，「幕張之濱」、「檢見川之濱」禁止游泳。
美濱區 地理
國道14號線至海岸線的區域為填海造陸所形成的人工新生地，透過規劃打造成都市機能完善的區域。本區有「海濱新城」與「幕張新都心地區」，其中幕張新都心地區有年入場人數達550萬人以上的國際活動、會議場館「幕張展覽館」以及千葉羅德海洋主場「ZOZO海洋球場」等設施，是國際化都市機能與居住環境高度融合的未來型都市，也是本地具有重要都市機能的區域。
全區為人工新生地，地勢平緩。海拔最高點在豐砂的11.3公尺，最低點是美濱的1.3公尺。在過去是淺灘的地區，因地盤鬆軟，強烈地震發生時可能造成土壤液化與地層下陷。對此已對高層住宅及獨棟住宅進行地盤強化等措施以避免未來造成災害。
美濱區 歷史
原來的海濱新城地區從京葉線站名可看出是幕張、檢見川、稻毛等舊市區的擴張。市區也分散在各站，全區缺乏整體感。此外，以工業團地為主的新港地區與中央區的連結性強。
區名來自於成立前設置的「美濱總合支所」，區內的「美濱」是幕張海濱公園町名。由於是幕張展覽館所在地，「幕張區」也有極高支持度，但因考慮到幕張地區（現花見川區）而不予採用。
美濱區 住宅團地
夾在東京與千葉兩個都會區的中間，在美濱區境內設置有許多在1970年代以後陸續開發的住宅團地，以容納許多在大都市裡面工作的通勤人口。
美濱區 教育
私立
公立
市立
県立
私立
市立
私立
市立
私立
花見川區
花見川區（日语：／ Hanamigawa ku */?）是千葉市西北部的一個區。
花見川區 概要
區名來自流經區中心的花見川。
區內有皐月丘（さつきが丘）、犢橋台（こてはし台）、花見川等住宅團地，而長作、畑、柏井等花見川流域仍保留許多農田景觀。此外，此地也是千葉縣天然紀念物、千葉市之花「大賀蓮」發源地。
生活圏可分為南北兩部，南邊可利用中央、總武緩行線與京成千葉線，北邊可利用京成本線（周邊的勝田台站、八千代台站、實籾站等）。
花見川區 歷史
本區在過去屬舊千葉郡檢見川町、幕張町、犢橋村。因此現在市區也分為檢見川、幕張、花見川團地（舊犢橋村）3區。
1954年（昭和29年）
4月1日－千葉郡八千代町（現八千代市）安生津〈東習志野〉編入幕張町。
7月1日－犢橋村編入千葉市。但犢橋村未向千葉市報告が村內有軍事設施，1979年（昭和54年）發現未爆彈引起騷動。
7月6日－幕張町編入千葉市。
8月1日－舊幕張町的實籾、愛宕〈東習志野〉、安生津、長作、天戶編入千葉郡津田沼町。津田沼町改稱習志野町，即日施行市制，為習志野市。
8月28日－習志野市長作、天戶（全為舊幕張町）編入千葉市。
1954年（昭和29年）
7月6日－幕張町編入千葉市，為大字馬加（まくわり）、武石、天戶、長作、實籾、愛宕（あたご）、安生津（あきつ）。
8月1日－大字天戶、長作、實籾、愛宕、安生津全域、大字馬加一部分編入習志野市。大字馬加編入區域為花咲町、屋敷町。
8月28日－習志野市的大字天戶、長作編入。
10月－大字馬加、武石、天戶、長作成立幕張町一～六丁目，武石町一、二丁目，天戶町，長作町。
花見川區 交通
東日本旅客鐵道（JR東日本）
京成電鐵
京成本線通過本區北端但未設站。
花見川區 設施
沿印旛放水路的自行車道一部分（稻毛海濱公園、檢見川之濱～辯天橋間）。相較於印旛沼自轉車道、新川遊步道，花見川自行車道在柏井附近仍有許多未鋪設的路段。
稻毛區
稻毛區（日语：／ Inage ku */?）是千葉市北部的一区。
稻毛區 概要、地理
位於千葉市西北部，大半為住宅區。獨棟住宅、集合住宅密集，人口密度是千葉市全體的二倍以上。由於較靠近東京，除了有大量前往千葉市中心的通勤者，也有許多往東京都心的通勤者。JR總武本線的稻毛站與西千葉站周邊、京成千葉線京成稻毛站與綠台站周邊、国道16号周邊為市區，另外區內還有包括千葉大學在內的多間高等教育機關。
稻毛區位於台地上，但因靠近海，地形起伏較多。區內最高點是長沼原町的標高33.6公尺，最低點是稻毛3丁目的標高2.3公尺。此外，北部的內陸工業園區也是稻毛區的特色之一。
稻毛區 歷史
稻毛區相當於舊千葉市域與千葉郡都賀村西半部、檢見川町與犢橋村各一部分。「都賀」現在是指都賀站周邊，但本來是指作草部地區為中心的區域。
1889年（明治22年）4月1日－町村制施行，成立以下町村（全屬千葉郡）。
千葉町 ←黑砂村、●千葉町、●寒川村、●登戶村、●千葉寺村（●現屬中央區）
都賀村 ←萩台村、作草部村、園生村、小中台村、宮野木村、●西寺山村〈源町〉、●殿台村、●東寺山村、●原村、●高品村（●現屬若葉區）
檢見川村 ←稻毛村、●檢見川村、●畑村（●現屬花見川區）
犢橋村 ←長沼新田、小深新田、●犢橋村、●花島村、●柏井村、●橫戶村、●六方野原、●宇那谷村（●現屬花見川區）
稻毛區 交通
東日本旅客鐵道（JR東日本）
京成電鐵
千葉都市單軌電車
稻毛區 教育
國立
私立
私立
縣立
市立
私立
國立
市立
國立
市立
國立
市立
若葉區
若葉區（日语：／ Wakaba ku */?）是千葉市東北部，千葉市6區中面積最大的区。
若葉區 概要
市區以JR都賀站為中心，區役所等設施集中。
西部逐漸市區化，千城台、小倉台、三和台（みつわ台）等住宅團地發展成新市鎮。開發當時的公共交通方式僅有巴士，通勤時間長，但在千葉都市單軌電車通車後逐漸改善。
東部是廣大的田園地帶，也是千葉市泉綠村（いずみグリーンビレッジ）的構想地點。
若葉區 地形
東西向的都川流過本區南部，西部有南北向的鹿島川。兩條河川與其支流沿岸是被稱作谷津的低淺谷地，大多開發為水田。其周邊的台地則為住宅團地、田地、牧場等。
若葉區 氣候
位居內陸，夏熱冬冷。冬天與千葉測候所相比，較為寒冷。
若葉區 歷史
千葉市中由舊千葉郡的都賀村東半部、都村、千城村、泉町所組成。戰後可分為都賀站為中心發展的地區及東金街道旁的舊泉町地區兩個生活圈。
區名來自於本區成立之前就已設立的「若葉總合支所」，當時本地並無「若葉」的地名。
1889年（明治22年）4月1日－町村制施行，成立以下町村（皆屬千葉郡。已消失地名以〈　〉表示現行地名）。
都賀村 ←西寺山村〈源町〉、殿台村、東寺山村、原村、高品村、●萩台村、●作草部村、●園生村、●小中台村、●宮野木村（●屬現稻毛區）
都村 ←貝塚村、加曾利村、川野邊新田〈若松町〉、●邊田村〈都町〉、●矢作村（●屬現中央區）
千城村 ←大宮村、小倉村、大草村、金親村、坂月村、●川戶村、●仁戶名村、●星久喜村（●屬現中央區）
白井村 ←野呂村、和泉村、中野村、川井村、佐和村、五十土村、高根村、北谷津村、多部田村
更科村 ←上泉村、下泉村、谷當村、旦当村、下田村、大井戶村、古泉村、富田村、中田村
若葉區 郵政
※負責本區集配的若葉郵便局位於中央區。（〒264-8799）
若葉區 交通
東日本旅客鐵道（JR東日本）
千葉都市單軌電車
收費道路
國道
主要地方道
館山市
館山市（日语：／ Tateyama shi */?）是千葉縣南部，房總半島南端的市，面東京灣岸（內房）。
館山市 地理
館山市位於房總半島南部，面東京灣岸（內房），縣廳所在地千葉市南方約70公里處，屬東京都心100公里圈內。此外，經由東京灣跨海公路前往東京為最短距離，約95公里。
商業設施等大型店沿著北條地區的館山繞道與海岸通往郊外展店，館山站周邊舊商店街的死場化與甜甜圈化現象成為本市一大課題。
市南部的富崎地區與豐房地區明顯人口不足。
館山市 歷史
市名意為「館之山」，也就是「城之山」，指領主建城所在之山。
館山市 交通
東日本旅客鐵道
白濱、館山⇔東京站（行經東京灣跨海公路）
白濱、館山⇔木更津羽鳥野巴士站⇔千葉站 - 千葉中央站 / 千葉港站
木更津羽鳥野巴士站轉乘往東京、羽田機場的高速巴士。
館山站前⇔羽田機場 - 橫濱站東口巴士總站（行經東京灣跨海公路）
館山市 防衛
海上自衛隊第21航空群駐紮於本市，也是東日本直升機部隊司令部。附近有舊海軍遺跡，而赤山地下壕是日本唯一可參訪壕內的航空要塞遺跡。此外，零戰的機關槍試驗射撃場遺跡可見7.7㎜機關槍彈的彈痕。
野田市
野田市（日语：／ Noda shi */?）是千葉縣西北部的市。2003年6月6日，東葛飾郡關宿町（）編入後，成為千葉縣最北端的自治體。
野田市 地理
位于千葉县最北端，約在關東平原中央位置，東有利根川、西有江戶川、南有利根運河。利根川對岸為茨城縣，江戶川對岸為埼玉縣。
野田地名的由來眾說紛紜，目前較可信的說法是野田右馬助在此建館而得名，但也有「因野田的地名而稱野田右馬助」的說法。
東武鐵道野田線「野田市站」周邊是龜甲萬創業地，此地每日輸出醬油至日本各地。
千葉县
茨城县
埼玉县
野田市 歷史
野田市與舊關宿町地區的發展歷史不同，因此分為兩部分分別介紹。
江戶時代以前
野田在江戶時代以前缺乏紀錄，但市內有一些小型遺跡，如野田貝塚、山崎貝塚等。
至於中世，傳聞此地有活躍於後三年之役的鎌倉景政居城與古河公方重臣野田右馬助居城。但並未發現任何遺跡。
尾崎傳聞是鎌倉幕府御家人野本家定城館所在地。木野崎則有國人一色數馬城館遺跡。
德川家康江戶入府後，岡部長盛在1590年（天正18年）於山崎建造居城。
江戶時代
野田在進入江戶時代後，紀錄逐漸增加。受惠於水運，供應江戶的醬油產業在此興起，成為醬油一大產地。陸上交通也因日光東往還，山崎宿、中里宿等宿場蓬勃發展。
近代以後
野田市 歷史
1889年（明治22年）4月1日
野田町、清水村、上花輪村、中野台村、堤台村、櫻台村飛地、今上村飛地合併成立野田町。
大殿井村、目吹村、鶴奉村（明治7年、鶴嶋新田與奉目新田合併）、柳澤新田、宮崎新田、中根新田、橫內村、花井新田飛地合併成立旭村。
山崎村（明治初期龜山新田編入）、今上村、櫻台村、花井新田、堤根新田、宮崎新田飛地、清水村飛地、上花輪村飛地合併成立梅鄉村。
谷津村、吉春村、蕃昌新田、五木村、五木新田、岩名村、座生新田、尾崎村飛地合併成立七福村。
東金野井村、中里村、船形村、尾崎村合併成立川間村。
木野崎村、三堀村、瀨戶村、二塚村、上三尾村、西三尾村、下三尾村、大青田村一部分（利根運河北側）合併成立福田村。
野田市年表
1970年代以後，在通勤路線東武野田線的帶動下成為東京的臥城。但在1990年代以後受到都心回歸現象的影響，青年人口流出，逐漸出現高齡化。
近年，都市再生機構在市南部的水木（舊山崎）地區開發野田水木之街（野田みずきの街），加上筑波快線通車使得前往東京都心更為便利，人口再次增加。
江戶時代以前
室町時代由建築關宿城的簗田氏所支配。戰國時代，簗田氏與後北條氏爆發關宿合戰。
江戶時代
江戶時代屬關宿藩，由德川譜代大名擔任城主。除了日漸繁榮的關宿城城下町，現在江戶川與利根川分流點因是水上交通的要衝設有關所，加上日光東往還的宿場，是下總非常繁華的地區。
近代以後
廢藩與船運衰退使得本地失去過去的榮景。
泡沫經濟破滅後，因不在東京通勤圈內，地價下跌率在縣內名列前茅，人口也持續減少。最大聚落大字木間瀨每年減少超過100人。相反地，南部地區人口逐年上升。
舊關宿町年表
野田市 人口
根本崇（1992年（平成4年）7月4日 就任）
2012年6月24日第六度當選市長，是2012年千葉縣內唯一六度擔任首長的的案例。
國家機關
縣機關
市主要設施
市議會
席次28人。
野田市 经济
是醬油業界最大企業龜甲萬株式會社與最大白醬油生產企業甲子醬油（）株式會社所在地，產量約占全國3分之1，是日本最大醬油生產地。
工業團地
野田工業團地－主要企業：大黑柴油機工業所、坂自動車等
南部工業團地－主要企業：雪印Megmilk、日立物流、日立建機REC（日立建機レック）等
北部工業團地－主要企業：SunDelica（サンデリカ）、LIXIL等
中里工業團地－主要企業：LIXIL、敷島麵包等
關宿羽山工業團地（関宿はやま工業団地）－主要企業：味之素物流、SEKINO興產（セキノ興産）等
（暫名）泉船形工業團地現在建造中
野田市 交通
東武鐵道
此外，南部地區有許多民眾利用流山市的運河站。
2000年（平成12年）1月的運輸政策審議會答申第18號提出地下鐵8號線（有樂町線）從龜有延伸至野田市，計畫在2015年（平成27年）以前規劃路線。延伸路線計畫為豐洲 - 東陽町 - 住吉 - 押上 - 四木 - 龜有 - 野田市。但因延伸構想尚未具體化等關係，未正式公布。
市內沒有高速道路通過，須利用車程5～10分鐘的流山市流山IC（常磐自動車道）與柏市柏IC（同）（兩座交流道看板皆有記載野田。）
野田市 交通
都道府縣道
主要地方道
茨城縣道、千葉縣道3號つくば野田線
千葉縣道5號松戶野田線
千葉縣道7號我孫子關宿線
茨城縣道、千葉縣道17號結城野田線
埼玉縣道、千葉縣道19號越谷野田線
茨城縣道、千葉縣道、埼玉縣道26號境杉戶線
埼玉縣道、千葉縣道42號松伏春日部關宿線
千葉縣道、茨城縣道46號野田牛久線
千葉縣道、埼玉縣道80號野田岩槻線
一般縣道
茨城縣道、千葉縣道142號岩井野田線
茨城縣道、千葉縣道162號岩井關宿野田線（下總利根大橋收費道路）
千葉縣道、埼玉縣道183號次木杉戶線
千葉縣道194號川間停車場線
埼玉縣道、千葉縣道326號川藤野田線
千葉縣道401號松戶野田關宿自行車道線
野田市 名胜、古蹟、观光景点
市內4處景點以「野田市所見富士」的名稱入選關東富士見百景之一。
市內的清水公園為著名賞花景點，被選為日本櫻名所100選。
茂原市
茂原市（日语：／ Mobara shi */?）是位于千葉縣東部、九十九里平原南部的一市。該市的天然氣產量是日本第一。
茂原市 地理
位在千葉縣中央偏東的位置，屬都心70公里圈內，距離千葉市約30公里。面積100.01平方公里，東西11.7公里，南北13.1公里。古時是交通、商業要衝。明治中期發現天然氣後開始發展近代產業，因此市內有許多相關企業。市區分布在茂原站與外房線沿線。
茂原市大部分為沖積層，西部山地是洪積層組成的房總洪積台地。東南部低地海拔約8～9公尺，市區約11公尺左右，西部大部分在20～100公尺（最高點為117.7公尺）左右。茂原市與九十九里沿岸地區的地層下陷情形嚴重，每年下陷約10公分左右。下陷的主要原因分為開採天然氣與抽取地下水的人為因素，以及沖積層地盤軟弱而產生自然壓密情形的自然因素。因此，千葉縣天然氣開採企業締結「地盤沈下防止協定」，採取防治措施因應，但現在仍有相當大的地區持續下陷，部分地區的年下陷量達2公分以上。
年均溫約15℃，年雨量約1,500公厘。夏季是縣內氣溫較高的地區。
茂原市 歷史
茂原的地名源自於平安時代藤原黑麻呂開拓的莊園（藻原莊），因此地多濕地而稱「藻原」、江戶時代將字改為現在的「茂原」。
茂原市 產業
日本第一
茂原市是長生郡市的商業中心。過去茂原站前曾有茂原SOGO（現南總Sun Vert Plaza）。近年國道128號沿線開設多間郊外型大型商店。
茂原市 交通
東日本旅客鐵道
茂原站南口～市原鶴舞巴士總站⇔東京站～東雲車庫（行經東京灣跨海公路）
茂原站南口～市原鶴舞巴士總站⇔羽田機場第1航廈～羽田機港第2航廈～橫濱站東口（行經東京灣跨海公路）
茂原市 景點、古蹟、觀光地、祭典、活動
園內種植約2,650株櫻花樹，入選「櫻名所100選」。
總面積16萬平方公尺。國家天然紀念物「鶴枝姬春蟬」所在地的八幡山麓公園。
以享保年間（1730年）加藤家住宅母屋（2003年度登錄有形文化財）為中心、面積5,000平方公尺的花圃中種植250種牡丹約2,500株、130種芍藥約500株。
開園期間為6月1日～7月上旬。
千葉縣最大的賽車場。分為東賽道（全長1124公尺）、西賽道（全長700公尺）。JAF認證。
1276年（建治2年）創建的日蓮宗古寺。屬身延山久遠寺系統，稱東身延。本堂唐門向排雕刻為市指定文化財。
1000年前創建時為真言宗，1470年（文明2年）左右，上總城主與酒井公合作下改宗日蓮宗。寺內有2種樹木共生的御神木。
法華宗本門流四大本山之一。
源自日本武尊東征時，作為投身東京灣的弟橘媛墓標的橘木。式內社（小社）、上總國二宮。
平成16年度起，因預算問題縮短夜間點燈時間。
東金市
東金市（日语：／ Tōgane shi */?）是千葉縣的一個城市，位於九十九里平原。人口約5.6萬人。
東金市 地理
東金市位於千葉縣東部，九十九里平原與房總台地的邊界。自古以來，東金市以農業和商業等產業為中心，發展成為山武郡的中心城市。東金市在首都圈50公里圈內，往東京市中心方面，由於有鐵路（東金線，設有直通京葉線的班次）和公路（千葉東金道路，經京葉道路連接東關東自動車道）的連接，因此屬交通方便的地區。
東金市 歷史
東金源自於「鴇根」（鴇が根）。本地西福寺境內的山嶺因形似鴇（とき）頭而稱鴇峯（鴇ヶ峯），而此地則稱作トウガネ，後轉為同音的東金。
根據《東金町誌》，「東金城過去是上總介屬館，後為千葉氏支城，稱鴇嶺城（鴇ヶ嶺城）。後改為鴇根城。大永元年（1521）改稱同音的東金城」。本市東岩崎有地名由來的鴇嶺（ときがね）小學校。
東金市 產業
過去為商業中心的市中心嚴重衰退。本市曾研擬透過補助以刺激商業活動，但因財政狀況不佳，目前尚無有效措施。
東金市 交通
東日本旅客鐵道
市內有多個提供公車服務的公司。
東京路線
【Seaside Liner】東京站 - 東金站 55分（千葉花巴士）
成東 - 家之子 - 公平農協 - 砂押縣道 - 東金商高入口 - 裁判所前 - 片貝縣道入口 - 東金站入口 - 八鶴湖入口 - 上宿 - 城西小學校 - 台方一丁目 - 雄蛇池入口 - 丘山小學校⇔東京站八重洲口前 - 濱松町巴士總站
東京站、潮見站 - 季美之森（小湊鐵道、京成巴士）
白子中里 - 白子車庫 - 牛込 - SUNRISE九十九里 - 白里海岸 - 白里小學校 - 柳橋 - 增穗局前 - 千葉興銀前 - 大網站 - 大網中學校入口 - 南中心前 - 東一丁目 - 山田IC、みきの湯前⇔東京站八重洲口前 - 東雲車庫
羽田機場路線【水線高速巴士】羽田機場 - 東金站 90分（小湊鐵道、京濱急行巴士）
東金站東口⇔羽田機場第1航廈 - 羽田機場第2航廈（經東京灣水線）
東金市 交通
千葉路線
【Flower Liner】千葉站 - 東金站 35分（千葉花巴士）
成東 - 家之子 - 公平農協 - 砂押縣道 - 東金商高入口 - 裁判所前 - 片貝縣道入口 - 東金站入口 - 八鶴湖入口 - 上宿 - 城西小學校 - 台方一丁目 - 雄蛇池入口 - 丘山小學校⇔都町球場入口 - 中央三丁目 - 中央二丁目 - 千葉站 - 千葉中央站
成東 - 武射田火之見下 - 武射田 - 士農田 - 下谷 - 求名 - 求名站入口 - 求名站 - 求名站入口 - 砂押 - 東中學校 - 片貝縣道交差點 - 東金中學校 - 南上宿 - 砂鄉 - 台方一丁目 - 雄蛇池入口 - 丘山小學校⇔都町球場入口 - 中央三丁目 - 中央二丁目 - 千葉站 - 千葉中央站
行經【レイクサイドライナー】千葉站 - Lakeside Hill 40分（千葉花巴士、九十九里鐵道）
東金市 交通
八坂台1丁目 - 八坂台3丁目 - 日吉台4丁目 - 湖北台 - 日吉台7丁目 - 日吉台6丁目 - 南丘 - 西丘 - 日吉台2丁目 - 北中學校前 - 高等技術專門校 - 東金NT丘之街⇔中央3丁目 - JR千葉站
【SUNRISE號】千葉站 - 季美之森 24分（小湊鐵道）
白子車庫 - 牛込 - 濱宿 - 南四天木 - 堀川橋 - 白里海岸 - 北今泉 - SUNRISE九十九里⇔丘山台三丁目 - 季美之森、麦藁公園（むぎわら公園） - 季美之森、南中心 - 高爾夫球場入口⇔中央三丁目 - JR千葉站
片貝線、豐海線、東金Lakeside Hill線、八街線、大網線、千葉學藝高校線、東金商業線
福岡路線、豐成路線
收費道路
一般國道
地方道路
都道府縣道
其他
旭市
旭市（日语：／ Asahi shi */?）是千葉縣東北部的一市。人口約6万人。位於九十九里濱最北端，夏季有很多來此海水浴的游客。
旭市 地理
位於千葉縣東北部，屬東京都心80公里圈，縣都千葉東北方約50公里處。南部臨九十九里濱，北部為下總台地。東西向的總武本線與國道126號通過市中央。
旭市 歷史
關於「旭」的地名由來，一說是「旭將軍」木曾義仲後裔木曾義昌所詠歎的「信濃より いつる旭をしたひきて 東の国にあととどめけむ」。
習志野市
習志野市（日语：／ Narashino shi */?）是千葉縣西北部的一市。人口約17萬人，在千葉縣內位居第9。習志野市的市中心習志野町原名津田沼町，因為JR的津田沼站、京成電鐵的京成津田沼站和新京成電鉄的新津田沼站皆在此匯集，加上1977-78年的百貨公司進駐混戰的「津田沼戰爭」，「津田沼」這地名的流通度與「習志野」不遑多讓。以新市名命名的新習志野站目前正在打造成新都心。
習志野市 地理
位於下總台地邊緣，海岸與內陸的地勢差距大。東京灣沿岸原先是廣大的淺灘，現為住宅區與工商工業用地。本市還有拉姆薩公約登錄地的谷津干潟，為候鳥的重要中繼點。
習志野市 歷史
包括千葉市的加曾利貝塚在內，千葉縣的東京灣岸有許多繩文時代的遺跡。習志野市周邊則有藤崎堀込貝塚等遺跡。市內的鷺沼古墳群顯示古時鷺沼地區有豪族存在。律令制下，此地屬下總國，傳聞古東海道的浮嶋站是位在習志野市內，但詳情不明。治承4年（1180年），《吾妻鏡》記載石橋山之戰中戰敗逃至安房國的源賴朝，在此設置本陣整頓軍勢，稱「鷺沼御旅館」。現在市役所所在的鷺沼地區的八剱台與八劍神社周邊，以及位於已暗渠化的菊田川左岸且緊鄰下總台地的大堀込，是中世武士城館所在的鷺沼城跡候選地。
習志野市 歷史
中世前，此地屬葛飾郡。江戶時代初期，位於現市域內的谷津（やつ），久久田（くくだ，くぐた），鷺沼（さぎぬま），藤崎（ふじさき），實籾（みもみ）等村屬千葉郡，大多為幕府領或旗本領。另一方面，大久保（おおくぼ）新田是由關西（主要為大阪府羽曳野市）的移民所開發。根據當時的資料，海岸地區屬谷津村、久久田村、鷺沼村，內陸的實籾村北部則有幕府設置的小金牧。東金御成街道通過藤崎村、大久保新田、實籾村。傳聞德川家康將此地命名為「藤咲」，後為避諱同地的子安神社祭神木花開耶姬（木花咲耶姫），將「咲」改為「崎」。而屋敷（やしき）台新田是屬馬加村（後為幕張）。此時的聚落主要可分為海岸地區與內陸台地兩大部分，後演變為習志野市地理上的二大要素－「津田沼」與「習志野原」。
東京灣沿岸緊鄰下總台地，侵蝕出三座谷地（谷津田），分別是西邊的谷津，中央的久久田與其上游的藤崎，東邊的鷺沼。
習志野市 歷史
1888年（明治21年），町村制施行，谷津、久久田、鷺沼、藤崎、大久保新田（之後為大久保）5村合併，以谷津的津、菊田（久久田）的田、鷺沼的沼命名為津田沼村，屬千葉郡。另一方面，實籾村與馬加村等合併為幕張村。1895年（明治28年），前年開通的總武鐵道的津田沼站開始營業。1903年（明治36年），津田沼村實施町制，為津田沼町。
1873年（明治6年），明治天皇在小金牧的大和田原（現千葉縣船橋市習志野台至高根台周邊）觀看陸軍演習。後明治天皇將此地命名為「習志野原」，成為陸軍的演習場。之後，演習場擴大到現在習志野市、八千代市一部分。
陸軍習志野練兵場在日俄戰爭時作為俘虜收容設施。大久保有第十三、十四、十五、十六騎兵連隊與陸軍衛戍醫院（現在的千葉縣濟生會習志野醫院），編組成第1、第2騎兵旅團。昭和時期，騎兵連隊進駐中國大陸，後由陸軍習志野學校與戰車第2連隊進駐。此外，近鄰的藤崎有騎砲兵第2連隊，實籾有高津廠舍與糧秣廠倉庫。
津田沼有鐵道第二連隊入駐，松戶至津田沼的演習路線就是現在的新京成電鐵路線。
習志野市 歷史
因此，津田沼町一帶有「軍鄉」之稱。近年傳出舊日本陸軍軍用舊址埋藏毒氣彈，雖然環境省已展開調査，但也引起船橋市、八千代市等鄰近市町村的關注。
作為軍鄉習志野的一部分，津田沼町周邊設有騎兵第1旅團（現日本大學、東邦大學）、騎兵第2旅團（現東邦大學附屬東邦中學校、高等學校等），津田沼站前有鐵道第二連隊（現千葉工業大學）等軍事相關設施。
戰後，軍事設施陸續轉變為住宅地、教育設施、醫院、工廠等。千葉工業大學津田沼校區仍留有鐵道第二連隊的正門。東北部稱作「習志野原」的舊陸軍演習場大部分成為歸鄉民眾的開墾地。
1954年（昭和29年）8月1日，津田沼町更名為習志野町，同日合併部分千葉市（舊幕張町北部）並施行市制，為習志野市。包含習志野演習場自衛隊設施的舊二宮町編入船橋市。實施市制以後，地名「津田沼」多指舊久久田村一帶。隨著總武線的乘客數不斷增加，東京－津田沼區間複複線化，開始快速運轉。另一方面，津田沼站周邊吸引許多大型商店入駐。
廣大的沿海淺灘在戰後以採貝與海苔養殖為主。1960年代，千葉縣企業廳開始填海造陸，日本住宅公團在袖浦建造團地。1970年代的第二次填海造陸，打造秋津、香澄的住宅公團團地與出售住宅，以及芝園、茜濱等地的工業區，並在東關東自動車道水戶線建設時規劃綠地。此時，舊大藏省管轄的池狀土地仍繼續保留其舊有景觀，稱為谷津干潟，與三番瀨並列為重要的野鳥棲息地，並申請成為拉姆薩公約登錄地。
受東日本大震災的影響，習志野決定建造新市役所本廳舍。2012年10月1日起，除別棟的市民課以外，本廳舍內的各課移轉至市役所周邊設施，習志野市津田沼5丁目（京成津田沼站前）的舊飯店為臨時廳舍。
「習志野」的名稱是陸軍大演習時由明治天皇命名。
習志野市 立法
※2014年（平成26年）3月20日。
※2014年（平成26年）3月20日。
習志野市 產業
由於不斷的住宅化，農地逐漸減少，以近郊農業為主。主要農作物有胡蘿蔔與蔥等，菊田川、濱田川上游有水田。
東習志野有一些大型工廠。京葉工業地域的重化學工業發達。
早期，內陸、東習志野的舊陸軍習志野演習場釋出的農地改建為工業區，吸引日立製作所等大型工廠進駐。沿岸地區在1970年代進行第二次填海造陸時，由於公害等大型社會問題，不再鼓勵大型工廠進駐。造陸完成後，茜濱等地打造以中小型工廠為主的工業區。
此外，鷺沼曾開採天然氣，但現在已停止。
作為習志野陸軍設施的玄關口，總武線津田沼站北口自戰前就已形成站前商店街，其大多屬船橋市（舊二宮町）。在津田沼站北口、南口進行再開發的1970年代後半以前，除了京成電鐵谷津遊園（現谷津）、京成津田沼、京成大久保、實籾各站周邊的站前商店街，其他地區沒有令人注目的商業設施。其中，連接谷津遊園的谷津遊園站南口，與連接大久保陸軍設施（戰後的國立醫院與大學）的京成大久保站北口商店街發展較早，是市內最繁華的地區。
習志野市 產業
1970年代後半，千葉縣立千葉工業高等學校與習志野第一中學校等車站周邊大型學校陸續遷移，長崎屋、巴而可、伊藤洋華堂、丸井（以上北口）、高島屋、大榮（以上南口）等大型商店陸續進駐津田沼站周邊。各家大型商店展開涵蓋船橋市東部新京成電鐵沿線龐大居住人口的激烈競爭，有津田沼戰爭之稱。之後，長崎屋、高島屋在1980年代，大榮在2005年（平成17年）末，丸井在2007年（平成19年）陸續退出。2003年（平成15年）10月4日，永旺株式會社的永旺津田沼購物中心（現永旺夢樂城津田沼）開幕。2007年（平成19年）11月9日，迅銷優衣庫的mina津田沼開幕。2008年（平成20年），大榮退出後的舊大樓更名為Morisia津田沼，包括山田電機LABI津田沼店與永旺Morisia津田沼店等在此營業，預料將再次展開激烈競爭。
2000年代後，較晚開業的京葉線新習志野站南側吸引了郊外型大型商業設施進駐。另一方面，袖浦團地內作為團地住戶日常消費重心的購物中心，在激烈競爭中仍有不錯表現，但秋津團地的購物中心則因難以競爭而退出。
習志野市 交通
習志野站並不在市內（位於船橋市），跨船橋市的津田沼站為市中心站。京成線京成津田沼站是京成本線與千葉線的分岐點。此外，京成津田沼站也是新京成線的起點。JR總武線，京葉線通過本市並設有車輛基地。
東日本旅客鐵道（JR東日本）
京成電鐵
新京成電鐵
京成巴士
津01往三山車庫
津02往二宮神社前（停靠濟生會習志野醫院與日大生產工學部）
津03往日大實籾　津31行經東電前往八千代台站東口
津21行經三山車庫、日鐵溶接往八千代台站西口
津32往習志野企業局
津41行經京成津田沼站入口往袖浦團地
津42往津田沼高校（僅深夜巴士）
津46行經京成津田沼站入口、袖浦團地入口、新習志野站往永旺夢樂城幕張新都心（永旺夢樂城巴士總站）
津51行經第七中學校往新習志野站
津52行經京成津田沼站入口、臨海工業團地往新習志野站（僅平日早晨，傍晚僅在新習志野站發車）
津61行經京成津田沼站、屋敷往幕張西五丁目（停靠幕張本鄉站）
津71往谷津干潟
習志野市 交通
習志野新京成巴士
津田沼線
綠03行經自衛隊前往八千代綠丘站
津04行經自衛隊前往北習志野站
津05行經自衛隊前往習志野車庫
津16行經自衛隊前往高津團地中央
前原公團線
津10行經公團東口往千葉醫院前
津11往公團東口
津14行經公團東口、東町往東船橋站
津田沼綠色高地（津田沼グリーンハイツ）線
津17行經前原東郵便局往津田沼綠色高地
三山線
津08行經田喜野井入口往二宮神社前
高速道路
一般國道
其他
習志野市 教育
舊軍隊設施用地吸引東邦大學（但東邦大學位在船橋市內）與日本大學生產工學部、千葉工業大學來此，學生眾多。京成大久保站周邊形成學生街。
習志野高等學校以高中棒球、吹奏樂部、足球聞名，千葉縣立津田沼高等學校設有音樂課程，音樂教育興盛。
東邦大學習志野校區在船橋市。
激變變星
激變變星（Cataclysmic variable star，CV），是擁有一顆白矮星和伴星的雙星系統（參考雙子座U），這顆伴星通常是紅矮星，但有些情況下它也可以是一顆白矮星或正在演化成次巨星。截止2006年2月1日，已經有超过1600颗激變變星被发现。
以觀測的觀點來看，激變變星很容易被發現。它們通常是相當藍的天體，而大多數的天體都是偏紅的；這些系統的變化經常是相當強且快速的，強烈的紫外線甚至是X射線和一些特有的發射線是這類變星的典型產物。
這兩顆星非常靠近，以致於白矮星的引力可以扭曲伴星，並且白矮星可以從伴星吸積物質。因此，伴星經常會被稱為施主星，失去的物質會在白矮星的週圍形成吸積盤，強烈的紫外線和X射線經常從吸積盤發射出來。吸積盤也是不穩定的，當盤內的部分物質落至白矮星時，會導致矮新星的爆發。
激變變星
在吸積的過程中，物質在白矮星的表面累積。而因為施主星通常含有豐富的氫，在多數的情況下，吸積層最底部的密度和溫度終將上升達到足夠點燃核聚變的反應。反應在短時間內將數層體積內的氫燃燒成氦，外面的產物和數層的氫會被拋入星際空間內，這就被看成是新星的爆發。如果吸積的過程持續進行的足夠久，白矮星的質量將會達到錢德拉塞卡極限，內部增加的密度可能點燃已經死寂的碳，融合並觸發Ia超新星的爆炸，將白矮星完全的摧毀。
激變變星可以細分成幾個次級的群組，經常是以一顆明亮的原型特徵為典型為來命名。這些群組可能會有些重疊，包括天鵝座SS、雙子座U、鹿豹座Z、大熊座SU、武仙座AM、武仙座DQ、天蠍座VY、獵犬座AM和六分儀座SW。
在某些情況下白矮星的磁場會強到足以打亂、甚至完全阻礙了吸積盤的形成。在強烈磁場下的可見光會顯示出強烈和易變的極化，因此有時稱為中度極化（在吸積盤只有部分被摧毀的情況）或高度極化（在阻礙吸積盤形成的情況下）。如同在早先就提到的，變星類型習慣以知名的原型星命名，高度極化和中度級化的分別被以相關的武仙座AM和武仙座DQ來命名。
神戶站
神戶站可能意指下列車站：
曾經名為神戶的車站
郑培民
郑培民（1943年7月23日—2002年3月11日），祖籍河北武安，出生于吉林省海龙县，中华人民共和国政治人物，前中共湖南省委副书记、湖南省人大常委会常务副主任。
郑培民 生平
1962年考入吉林大学物理系，1968年毕业后一度参军锻炼，1970年被分配到湖南省湘潭电机厂工作。1981年，郑被选派前往清华大学经济管理工程系进修，回到湘潭后，于1983年被提升为中共湘潭市委副书记，后又晋升为书记。1990年，任中共湘西土家族苗族自治州委书记。
1992年10月，任湖南省人民政府副省长，分管教育、农业等工作。1995年10月，任中共湖南省委副书记，分管宣传等方面的工作。2001年，任湖南省人大常委会常务副主任，主持工作。
2002年3月11日，郑培民因为突发心肌梗塞病逝于北京市。死后，郑培民被树立成为宣传模范人物，在当年中央电视台的“感动中国”评选中位列榜首，其事迹被郑洞天导演拍成电影。2006年被中组部追授“全国优秀共产党员”称号。
罗莎琳·萨斯曼·耶洛
罗莎琳·萨斯曼·耶洛（英語：，1921年7月19日—2011年5月30日），美国医学物理学家，因开发多肽类激素的放射免疫分析法，而与罗歇·吉耶曼和安德鲁·沙利共同获得1977年诺贝尔生理学或医学奖。她是自格蒂·科里之后，第二位获得诺贝尔生理学或医学奖的美国女性。
罗莎琳·萨斯曼·耶洛 生平
羅莎琳·薩斯曼·耶洛出生於紐約布朗克斯，她的母親克拉拉（英語：）是德國移民，父親賽門·薩斯曼（英語：）則來自東歐，而耶洛從小就在一個猶太家庭長大。耶洛於高中時期在紐約布朗克斯的沃尔顿高中就讀。高中畢業後，耶洛就讀免學費的女子學院亨特學院。耶落的父母希望她能成為一名教師，但相反地，耶落決定攻讀物理領域。
由於耶洛精通打字，因此最初得以在哥倫比亞大學醫學院著名的生物化學家魯道夫·舍恩海默博士處兼職秘書。當時耶洛並不認為一間優秀的研究所可以為她提供完全經濟援助，因此耶洛靠著速記法這門專長，同時在哥倫比亞大學另一位生物化學家邁克爾·海德堡處兼職秘書。1941年1月，羅莎琳·薩斯曼·耶洛於亨特學院畢業。
罗莎琳·萨斯曼·耶洛 生平
幾年過後，耶洛收到來自伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校的物理學助教聘書。 她收到這份聘書的部分原因在於當時美國剛加入第二次世界大戰，很多男性受戰爭影響而去從軍，許多大學為了避免倒閉轉而願意提供教育及工作給女性。在伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校時期，耶洛是該部門400名中唯一一名女性雇員，也是該部門自1917年以來第一位女性雇員。:1091945年時，耶洛取得博士學位。第二年夏天，她參加了政府在紐約大學主辦的兩門免費物理課程。
1943年6月，羅莎琳·薩斯曼·耶洛與她的同學亞倫·耶洛（英語：）結婚，而亞倫是拉比的兒子。他們婚後有兩個孩子，分別為本傑明·耶洛（英語：）和耶拉娜·耶洛（英語：），另他們倆仍保留猶太教飲食規定。耶洛並認為她的職責在家庭生活，因此她將個人職業生涯融入家庭生活內。:109不過，耶洛仍將家庭主婦這一傳統角色視為優先事項，並致力於扮演母親及妻子等相關傳統職責。
在耶洛整個職業生涯中，她傾向於盡量避免加入女權組織，但她仍主張讓更多女性參與科學研究。雖然耶洛認為她在物理學方面的發展機會有部分是來自於戰爭因素，但她認為戰爭結束後，社會上對女性工作者的需求誘因減少，因此可能會導致女性在這一領域發展的人數減少。儘管耶洛認為女權主義運動是對她傳統信仰的挑戰，但她仍鼓勵女性參與科學研究，而不是僅僅在家擔當母親與妻子。:109