hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
2007年法国总统选举 正式拉票活动
正式拉票活动于2007年4月9日零时起，至2007年4月20日24时止。整个活动过程中，每个候选人必须被完全平等的对待。这包括电视台的出镜时间，电台，报纸其它媒体必须公允的报道每个候选人，这些都受到法国广播监管机构CSA的监督。85 000个选举局前的候选人海报大小高度必须相同，顺序由宪法理事会抽签决定。正式拉票活动结束后直至投票结果公布前，候选人不得接受任何形式的采访。
第一轮选举结果揭晓以后，左翼、极左翼和绿党的所有候选人（奥利维·贝赞司诺、约瑟·博维、玛丽—乔治·布菲、阿尔莱特·拉吉耶和多米尼克·瓦内）都表示在第二轮中支持罗雅尔，右翼候选人菲利普·德·维里耶呼吁选民选举萨尔科奇，极右翼的勒庞则呼吁选民放弃投票，其他候选人都没有表明立场。
第二轮拉票活动于2007年4月23日零时起，至2007年5月4日24时，其中包括5月2日的电视辩论。
2007年法国总统选举 选举结果
法国选民在第一轮选举中踊跃投票，投票率高达83.77%，这个数据可以和1965年和1974年总统大选的投票率所相近，为三十年来的最高投票率。尼古拉·萨尔科齐和塞格琳·罗雅尔位列前两名，弗朗索瓦·贝胡和让-马里耶·勒庞也获得了超过10%的选票。其余的候选人都没能获得5%的选票，因此不能得到法国宪法委员会的竞选补助。
在历届总统选举中，第二轮的投票率总是高于第一轮投票，这次在第一轮高投票率的情况下，第二轮投票率还是以84%超过了第一轮，为1988年总统选举以来的最高。尼古拉·萨尔科齐以53.08%击败了塞格琳·罗雅尔，当选为法兰西第五共和国第六位总统，右派延續執政地位。最初的结果于2007年5月6日晚上8時依法由法国各大电视台公布，但是早在2、3小时前比利时和瑞士的媒体就报道了萨尔科齐即将获胜的消息。
2007年法兰西共和国总统选举结果
2007年法国总统选举 选前民意调查
（表内数据均为百分比，黑体候选人为调查胜者）
正式选举前两天内即2007年4月20日至2007年4月22日，任何形式的民意调查将不再公布。
馬公街
馬公街，為臺灣日治時期的行政區劃，1920年始設，名稱來自澎湖廳東西澚的媽宮街（澎湖廳城），隸屬澎湖廳馬公支廳。今澎湖縣馬公市。
馬公街 行政區劃
馬公街轄域內分為馬公、火燒坪、後窟潭、西衛、東衛、文澳、紅木埕、大案山、小案山、宅脚嶼、風櫃尾、嵵裡、井子垵、雞母塢、豬母水、鎖管港、鐵線尾、石泉、菜園、前寮、虎井、桶盤、雙頭掛、烏崁24個大字。
馬公街 行政區劃
馬公街底下的「馬公」大字原是澎湖廳東西澚的「媽宮街」，即清朝的澎湖廳城（又名媽宮城）。日治時期「媽宮街」之名大約在明治卅二年（1899年）便已使用於公文書上，臺灣堡圖上也有「媽宮街」之名。明治卅年（1897年）11月4日澎湖廳長伊集院兼良發佈的〈澎湖廳令第九號〉中，在東西澚「媽宮」下劃分宮內町、東町、南町、西町、北町，而在這之前於明治廿八年（1895年）12月5日澎湖島島司宮內盛高提出的〈澎湖島十一月份機密報告〉已提到為了行政區劃上的方便，已暫且先將媽宮城內分為五町，其下再分為一到三丁目。但是這些町並非正式由總督府公告認可的行政區劃，而是由澎湖廳所作的劃分，相當於土名。而在明治卅七年（1904年）10月10日時，澎湖廳以澎廳第6238號函報總督府（總督府以指令第2157號認可），將馬公港的「埋立地」（該土地東、南為海，西至第三棧橋，北到城壁，面積約1373坪）編入媽宮街，命名為「築地町」，得到認可後遂於該年11月19日以澎湖廳告示第35號發佈築地町的設立，另外在隔年（1905年）媽宮街之下除了前述六町之外，還有一個「天清」的土名。明治四十一年（1908年）時，澎湖廳以澎湖廳令第四號將東西澳紅木埕鄉的埔仔尾併入媽宮街，成為東町的一部分。
而在馬公街正式設置後，於昭和年間（1930到1933年，較可能是公佈〈保甲條例施行細則〉的1932年），南町被細分成南町一區與南町二區。
馬公街 戰後改制
二次大戰之後，由於民國卅四年（1945年）11月17日發布的〈臺灣省各縣市街道名稱改正辦法〉，澎湖也進行了名稱改正。而在當時原有打算將「馬公」改回「媽宮」之名，但因為認為「馬公」之名並無不適，故無恢復「媽宮」此一似陋名詞之必要。當時澎湖的街路改名情形如下：
另外該案還將「番地」改為「號」，紅木埕村改為朝陽村，並將原本的松島公園與澎湖神社合併改稱中山公園。
第一次非瑟堡之役
第一次非瑟堡之役（英語：）爆發於1864年12月7日至12月27日，聯邦軍隊企圖攻克位於北卡羅萊那州New Hanover郡之威明頓（Wilmington）的非瑟堡。
第一次非瑟堡之役 雙方陣營
指揮為班傑明·富蘭克林·巴特勒，不久前於百慕達韓垂會戰中遭受失敗，跟隨出戰的是其詹姆斯軍團。另外美國海軍派遣波特(David Dixon Porter)的艦隊(包括60艘戰船)支援巴特勒。
非瑟堡又名為“邦聯的直布羅陀”，因此它的防衛十分強，而且部署了超過50門重型大砲; 堡壘有1,400名威廉‧蘭姆(William Lamb)麾下的守衛。
第一次非瑟堡之役 戰役
巴特勒的大軍登上戰艦，於12月24日到達並開始炮轟非瑟堡，巴特勒曾嘗試派一艘裝滿火藥的小船靠近非瑟堡，然後戰艦用炮火擊中它，從而毀掉整座堡壘，但結果小船爆炸後只有沙石飛舞。聯邦軍隊只得再花12小時繼續向非瑟堡開砲。
其後2,200名聯邦軍人登陸，向非瑟堡發動進攻，起初他們成功逼使守在最前線的300名年輕邦聯軍人投降，但最後敵不過重型大砲反擊，聯邦軍人撤離。
不久，在巴特勒重整部隊時，李將軍麾下的Hoke率領其薪下趕到，支援非瑟堡。巴特勒立即信心全失，全軍撤退。為此，他被林肯辭去軍職。
阿提哈德航空
阿提哈德航空（阿拉伯語： / al-ittiḥād，意指“聯盟”，航空業國際用名為Etihad Airways）是阿聯酋的國家航空公司之一，總部設於阿布達比，2003年11月開始營運。該公司有飛往遍佈中東、歐洲、亞太、印度次大陆地區和北美96個航點的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织成员，主要营运基地在阿布扎比国际机场，旗下設阿提哈德假期和阿提哈德貨運兩個子品牌。
2015年，阿提哈德航空運載1480萬乘客，比2014年增長22.3％，收入達90.2億美元，淨利潤1.03億美元。
阿提哈德航空現為阿聯酋第二大航空公司，僅次於總部位於杜拜的阿联酋航空，同時也是中東第四大航空公司。
阿提哈德航空 历史
阿提哈德航空成立于2003年7月，于2003年11月12日开始营运，其首個商業航班飛往貝魯特。該公司由阿布達比政府全资拥有，被Skytrax评为四星级航空公司。2004年12月于巴巴多斯的第11届世界旅游及旅行理事会大奖中荣获「最佳新人奖」，2005和2006也荣获殊荣。在阿提哈德航空成立之前，以阿布扎比機場為基地的航空公司為海灣航空。
2004年6月，阿提哈德航空耗資80億美元訂購了五架波音777-300ER和24架空客飛機，包括四架A380-800，其第一架A380已於2014年12月交付。
阿提哈德航空在2008年的法茵堡航空展上一舉訂購了205架飛機，包括100架確認訂單、55架的可選訂單和50架的選購權。截至2013年2月，阿提哈德航空提供從阿布扎比往86個地點的客貨班機服務。
阿提哈德航空 历史
2012年，阿提哈德航空客運量達到1030萬人次，比2011年客運量增加了23%。
阿提哈德航空自2012年起嘗試著手改變他們的飛機餐料理，他們嘗試將世界上多個知名餐廳的廚師帶上天空，包括了英國的 Fat Duck 餐廳與澳洲墨爾本的  Fenix Restaurant ，讓頭等艙乘客有機會在飛行中享受現做的料理。目前幾條較為重要的國際航線，包括巴黎、日內瓦、悉尼與紐約的航線都將擁有這樣的服務。
2014年， 阿提哈德航空引进首架A380-800，并推出等级高于头等舱的空中官邸，内设起居室、单独卧室和卫生间，是商务航线中唯一的三居室舱位。
2011年和2014年，阿提哈德航空接连出手收购柏林航空和意大利航空，并向两家经营不善的航空公司持续注入巨资，但一直未能完全扭转两家公司的业绩，而柏林航空则于2017年破产，这导致阿提哈德航空亏损大约18亿美元。
阿提哈德航空 历史
2014年8月1日，阿提哈德同意以約5.6億歐元的收購意大利航空的49％股份。 該交易於2014年8月8日完成。2015年1月1日，Aitalia-CAI正式將其業務移交給Alitalia-SAI，這是一家由阿提哈德航空擁有49％股份的公司，並由原來Alitalia-CAI股東持有51％股份的公司。
2017年7月2日，美國國土安全部取消了阿提哈德航空的有關航班上電子產品的禁令，並在阿提哈德航空加強了對乘客的檢查程序後，將阿提哈德航空從2017年有關禁令中剔除。
2019年2月，阿提哈德宣布取消部分空中巴士和波音的客機訂單，當中涉及42架空中巴空A350-900、2架A350-1000和19架波音777X。
阿提哈德航空 業務
阿提哈德的總部設在阿布扎比國際機場附近的阿布扎比哈利法市。阿提哈德公司在2007年花費1.836億阿聯酋迪拉姆（約5000萬美元）籌建新總部和培訓中心，新總部預計於2007年底建成。
阿提哈德航空持有以下航空的公司股份：
以下為阿提哈德航空近期的財務狀況（截至2020年12月31日）：
阿提哈德航空未有公佈2011年以前的利潤/虧損數字，但該公司公布從2011年起開始獲利。
阿提哈德航空 品牌
阿提哈德航空赞助过多个体育俱乐部，其中包括曼彻斯特城足球俱乐部、紐約城足球俱樂部等。此外，一些赛事也由阿提哈德航空赞助，如阿布扎比大奖赛。
阿提哈德货运（曾用名“阿提哈德水晶货运”）是阿提哈德航空的货运部门，目前运营5架波音777F。 之前有一段时间是用747-8,747-400货机，A330-200F货机（自有）随着777F货机到货。上述这些货机747退租(Atlas航空)A330-200F貨機退役转卖给别的航企。
阿提哈德航空 航点
阿提哈德航空曾是一家航点遍布六大洲的航空公司，但在2016年停飞了唯一的南美洲航点圣保罗。
2008年，阿提哈德航空进入中国市场，开办了阿布扎比经停北京至名古屋的航线，现时有北京、上海、广州和香港4个大中华区航点。此外，拥有第五航权的阿提哈德航空也提供北京至名古屋服务，是唯一一家服务中日航线的第三国航空公司，但目前受2019冠状病毒病影响已暂停服务。
2017年，因持续亏损，阿提哈德航空停飞达拉斯、休斯顿、爱丁堡、旧金山、珀斯和维也纳航线，并将发展战略改为以其基地阿布扎比为主，不再注重于如袋鼠航线等连接各大洲的长途中转航班。
阿提哈德航空 機隊
截至2024年4月，平均机龄为8.1年，阿提哈德航空的機隊如下：
台风艾云尼 (2006年)
颱風艾雲尼（英語：），在菲律賓被稱為颱風艾斯特（英語：），是2006年太平洋颱風季第三個獲命名的風暴。它是一場持續12天的熱帶氣旋，整體向北移動。在其生命周期裏，它影響了帛琉、雅浦島、华东地区、日本琉球群岛、大韩民国以及朝鲜民主主义人民共和国。在登陸大韓民國之前，曾短暫有登陸朝鮮民主主義人民共和國的走勢。艾雲尼造成至少181人死亡。然而，一份非官方報告指，朝鮮民主主義人民共和國的水災已造成多達一萬人死亡，另有4,000人失蹤。
台风艾云尼 (2006年) 氣象歷史
6月29日，聯合颱風警報中心（）把帛琉以東一持續的熱帶擾動歸類為熱帶低氣壓。該低氣壓向西北移動，並在翌日（6月30日）被聯合颱風警報中心升級為第四號熱帶風暴，日本氣象廳大約在同一時間將風暴命名為熱帶風暴艾雲尼。「艾雲尼」（）這個名字是由密克罗尼西亚联邦提供，指的是楚克的傳統風暴之神。
接下來的兩天，艾雲尼向西北偏西移動，給雅浦群島帶來大雨和地區性洪水災。之後它轉向西北移動，在美國採用一分鐘平均風速測量方法中達到風力時速240公里的最高強度，在國際採用十分鐘平均風速測量方法中的風力則為每小時185公里，其最低氣壓為930百帕（毫巴）。艾雲尼轉向北上，掠過华东地区，迫使許多城市的居民疏散。
艾雲尼在經越過較冷的水域時逐漸減弱，並在7月10日以強烈熱帶風暴的標準登陸大韩民国，此前曾短暫有登陸貧困的朝鲜民主主义人民共和国的走勢。艾雲尼在橫越該國時經過首爾50公里的範圍內，然後在翌日於日本海上空轉變成溫帶氣旋。艾雲尼在較早時也曾吹襲日本琉球群岛。
台风艾云尼 (2006年) 防災措施
隨著艾雲尼亞開始威脅中國大陸沿岸，北京政府下令緊急疏散低窪地區的所有村民。據報導，宁波市已疏散7,634人，8,000多艘船舶應當局要求回到寧波市和舟山市港口避害。上海市防汛指揮部還要求官員為即將來臨的颱風做好準備，預計颱風將在7月9日開始影響上海市。
當艾雲尼亞開始靠近琉球群岛時，九州佐世保海軍基地於當地時間7月7日下午4時發布第三級熱帶氣旋應急響應（），而在前一天，即7月6日，哈珀斯·費里級登陸艦 (LSD-49)已拋錨離開港口，前往天氣條件較安全的區域。7月7日，埃塞克斯號兩棲攻擊艦也從該區撤離。然而，朱諾號船塢平台登陸艦和鮑迪奇號仍然停泊在佐世保，而衛報號和哨兵號則轉到附近的旱塢停泊。
台风艾云尼 (2006年) 防災措施
7月7日，沖繩縣的所有美國軍事基地進入第二級熱帶氣旋應急響應，並預計在翌日升至第一級，而原定在7月8日和7月9日週末於漢森營和普天間飛行場舉行的指揮官杯壘球錦標賽被迫延期。7月9日凌晨，美軍發布第1級熱帶氣旋應急響應，表示持續風力至少達50節（每小時93公里），禁止所有戶外活動。
隨著艾雲尼移離琉球群岛並開始威脅朝鮮半島，韓國氣象廳（）向該國大部分地區發布颱風警報。韓國氣象廳還向獨島和鬱陵島發布颱風警告。
美國海軍駐韓國司令部已進入第三級熱帶氣旋戒備狀態，並在7月8日宣布進入第二級熱帶氣旋戒備狀態。駐韓美軍隨後宣布進入第一級熱帶氣旋戒備狀態，但在7月10日艾雲尼登陸後取消。
台风艾云尼 (2006年) 影響
由於其路徑和相對持續時間較長，許多地區受艾雲尼影響，沿途造成至少40人死亡，並在其路徑上留下很多破壞。
艾雲尼在其誕生之初就影響雅浦島和帛琉，這兩個地區均屬於位於關島蒂延的國家氣象局（）辦公室的預警管轄範圍。艾雲尼在雅浦島造成高達1.5米的沿海水災，特別是港口附近和科洛尼亞灣附近地區。艾雲尼還導致雅浦島全島停電，但根據國家氣象局風暴後報告，由於2004年超級颱風蘇特席捲全島後建築物的結構更加穩固，雅浦島的損失已降至最低。據報導，鹽霧也對農業造成損害。造成的損失總額估計略高於$10萬（2006年美元）。
雅浦島降雨量約為61毫米，而帛琉科羅爾州報告稱，截至7月3日早上6時，該地24小時降雨量總計為48毫米 。雅浦島氣象服務辦公室（）報告該島的最高陣風為每小時98公里，而科羅爾州氣象服務辦公室則為每小時85公里。在熱帶風暴艾雲尼橫過兩島期間，還需要對恩古盧環礁、雅浦島、科羅爾州和卡揚埃爾州發出熱帶風暴觀察預警及警告。雅浦島和帛琉並無因艾雲尼造成死亡的報導。
台风艾云尼 (2006年) 影響
颱風艾雲尼在中華人民共和國造成至少34人死亡，西北地區的甘肃省和山西省遭受山泥傾瀉。目前尚不清楚山泥傾瀉是由艾雲尼直接引發，還是由艾雲尼和其他天氣共同造成。因此，艾雲尼因山泥傾瀉造成的死亡被認為是間接造成，而不是直接造成的。7月9日上午6時至7月10日午夜，山东省報告的平均降雨量為每小時3.4毫米（總計約61.2毫米）。受雷暴和艾雲尼影響，從北京市首都國際機場出發的至少300個航班被迫延誤，中国国际航空和中国东方航空取消從中國大陸出發飛往大韓民國的航班。由於艾雲尼沒有直接影響中國大陸，因此幾乎沒有重大損失的報告。
艾雲尼為沖繩縣帶來大雨，給遊客帶來了巨大的混亂和麻煩。從沖繩縣出發前往鄰近島嶼的航班和渡輪均被取消，由於大多數酒店已經接近爆滿，多達3,500名遊客滯留在各個機場。據報導，其他遊客住在一些沖繩縣居民的家中，而山泥傾瀉易發地區的一些居民則疏散到地勢較高的地方。南城市有七人因倒下的招牌受傷，而名護市的一名老年婦女和八重瀨町的一名年輕女孩則因強風而受傷。
台风艾云尼 (2006年) 影響
風暴期間報告的最高風速為每秒34.9米（每小時126公里）。這些強風將海灘上約7厘米深的沙子吹入居民的院子裡。據報導，颱風艾雲尼亞造成價值2,000萬日圓（17.3萬美元）的甘蔗和蔬菜損失，成熟的水果無法運往亞洲市場，農民遭受利潤損失。
據報導，大韓民國遭受嚴重損失。報導称全國有150平方公里的農田被洪水淹沒，大多數國內渡輪和航空旅行中斷或取消。道路和堤壩遭山泥傾瀉和水災摧毀，在全羅南道，一座寺廟遭山泥傾瀉摧毀。一位官員表示，水災還摧毀600多所房屋和房屋。
各道的降雨總量各不相同。韓國氣象廳表示，大韓民國南部地區降雨量高達234毫米，而慶尚南道咸陽郡報告的總降雨量為199毫米至260毫米。
全羅南道、慶尚南道和濟州約300所學校被勒令關閉。然而，濟州一所學校無視命令，造成兩人受傷。大韓民國其他地方也報告有人受傷，艾雲尼造成62人死亡。
除了颱風艾雲尼之後的水災影響外，全國各地的損失達2.06萬億韓圓（14億美元）。
由於朝鲜民主主义人民共和国的資訊不流通，有關該國造成的損失的資訊並不多。然而，《時代雜誌》亞洲版有關朝鮮民主主義人民共和國的報導指出，艾雲尼導致60,000名村民無家可歸。該國的水災造成至少141人死亡、112人失蹤。然而，一份非官方報告稱，可能有多達10,000人喪生。另一份報告指出，颱風造成「聖經般的災難」，估計有54,700人死亡，主要是因為山泥傾瀉。
光岡汽車
光岡汽車有限公司（日语：／，）為日本政府第十家認可的國產汽車製造公司。總公司設立於富山縣富山市掛尾町508番地之3。創業社長光岡進的造車理念為：「小車廠，大夢想」（；）。
目前，公司旗下的五十多家銷售店面遍佈日本各大主要城市。近年來，公司業務開始也往中國大陸與新加坡的汽車銷售市場發展。
光岡汽車 公司沿革
說明：為求整體的一致性，以下車輛名稱皆用英文名稱為主，日文名稱為輔。
1968年2月，社長光岡進創業成立「光岡汽車工業」（）。最初，公司業務範圍僅有新車販售、中古車販售及車輛修護的工作。
1979年11月，正式更名為「光岡汽車有限公司」（）。
1981年12月，開始在富山縣婦負郡設立「開發部門」。自此，開啟本社製造車輛的第一步。
1982年2月，組裝車輛「BUBU shuttle 50」（）發表。成為本社首輛製造與販售的車輛。1982年12月，組裝車輛「BUBU shuttle 501」（）發表。
1983年5月，組裝車輛「BUBU shuttle 502」（）發表。
1984年1月，組裝車輛「BUBU shuttle 503」（）發表。
1985年1月，組裝車輛「BUBU shuttle 504」（）、「BUBU shuttle 505-c」（）發表。
光岡汽車 公司沿革
1987年7月，組裝車輛「BUBU classic SSK」（）發表。從此，仿古典作品類型的改裝車輛，正式展開製造。同時，于美國設立分公司Mitsuoka Motors America,Inc，從事往美國輸出自製車輛和由美國輸入車輛的販售事業。
1989年2月，組裝車輛「BUBU 356 Speedster」（）發表。
1990年5月，原創車輛「Le-Seyde」（）發表。限量販售500台。
1991年7月，原創車輛「Dore」（）發表。
1993年1月，原創車輛「Viewt」（；美遊人）開始發售。從此，仿古典作品類型的改裝車輛，成為開發車輛的主流。
1994年1月，轉型成為汽車製造廠後，首部生產車輛「ZERO 1」（）發表。1994年度，限量販售99台。
1995年3月，獲得「日本經濟新聞社」（）的「地區活性化貢獻企業獎」（）、「日本流行協會」（）的「生活文化獎」（）。
光岡汽車 公司沿革
1996年2月，原創車輛「Galue」（；我流）發表。1996年4月，首部生產車輛「ZERO 1」（）取得型式認定。成為日本32年以來，緊跟著「本田技研」後，第十家日本政府批准的國產汽車製造公司。1996年11月，原創車輛「ZERO 1 Classic Type F」（）、「Ray」（；麗）發表。
1997年11月，原創車輛「Classic Type F」（）開始發售。
1998年2月，原創車輛「Ryoga」（；凌駕）發表。1998年7月，微型車輛「MC-1」，套件車輛「K-1」、「K-2」開始發售。自此，正式邁入微型車輛、套件車輛的製造。
1999年4月，微型車輛「MC-1T」，電動車輛「MC-1EV」開始發售。自此，正式踏入電動車輛的製造。1999年10月，原創車款「New Ray」（）發表。1999年12月，原創車輛「Galue-II」（）發表。
2000年3月，原創車輛「Yuga」（；優雅）發表。2000年10月，取得「TX-I」車輛的日本總代理。2000年11月，原創車輛「New Le-Seyde」（）發表。
光岡汽車 公司沿革
2001年7月，原創車輛「New Ryoga」（）發表。2001年10月27日，第35屆「東京車展」參與展出。自此，正式邁入國際性質的汽車展覽會場。
2002年10月29日，第36屆「東京車展」參與展出。同時，電動車輛「CONVOY 88」（）發表。2002年11月，原創業社長暨董事代表光岡進轉任董事代表會長，原董事經營企劃室長光岡章夫轉任職社長，新體制開始。
2003年10月25日，第37屆「東京車展」參與展出。
2004年2月21日，原創車輛「Makeup Viewt」（）開始發售。2004年4月，原創車輛「Nouera」（）開始發售。2004年10月，取得「TD2000」車輛的日本總代理。
2005年7月，原創車輛「New Galue」（）發表。同時，光岡汽車總公司、開發部門、橫野工廠、開發營業部、東京展售處，各取得ISO 9001與ISO 2000的認証。2005年8月，微型車輛「MICRO TYPE-F」（）、套件車輛「K-3」限量發售。2005年9月，原創車輛「New Viewt」（）發表。2005年10月22日，第39屆「東京車展」參與展出。
光岡汽車 公司沿革
2006年6月26日，隨即與「豐田汽車」締結3MZ-FE引擎與U151E變速箱的買賣契約。2006年7月27日，正式發表3MZ-FE引擎與U151E變速箱的組合，此組合將裝置在「Orochi」上。2006年10月3日，原創車輛「Orochi」發表。開始接受預訂，限量販售400台。2006年11月1日，第1屆「Carview年度風雲車」裏，「Orochi」以1043票，榮獲日本評論家票選為「2006年度特別獎」。2006年11月22日，微型車輛「MICRO TYPE-R」（）、套件車輛「K-4」限量販售。2006年11月30日，第1屆「消費者年度風雲車」裏，「Orochi」以1萬5686票，榮獲得日本消費者票選為「2006年度跑車獎」。2006年12月15日，原創車輛「15th Anniversary Viewt」（）開始發售，慶祝「Viewt」誕生15周年。
2007年3月19日，爆發子公司內部工作人員販售顧客及員工個人資料事件。根據了解，位置在兵庫縣尼崎市屬於公司旗下大阪分公司專門販售超級跑車「藍寶堅尼」的內部工作人員，經由網際網路販賣所屬分公司顧客及員工的個人資料，受害時間集中在約2003至2004年間，其洩露資料包括獎金一覽報表、事業計劃書、組織圖表，以及銷售佣金金額等等，總計大約400人受害。為此，該公司已經展開內部調查行動，並加強顧客個人資料的控管，以杜絕相關事件再次發生。2007年4月12日，原創車輛「Galue Convertible」（）發表。
光岡汽車 公司理念
傳達『乘坐獨特且創新車輛的喜悅，讓許多人們理解』即是光岡汽車的原點。全部車輛的製造都具有豐富個性的設計，沒有一般車輛不太追求的獨創性。
購買全新日本國產車輛為基礎，運用玻璃纖維及鈑金的溶接，變更車體鈑件曲線部份設計，再敲打出所需求的車體形狀，一切採取新車的標準作業程序製造。由於，全部車輛皆為手工製作，製造過程十分繁瑣，並無法大量生產，每年度大約只生產1000輛左右，藉以保留車輛的獨特性和魅力。至今，共有兩處製造工廠，專責製造生產：
因為，創業社長光岡進對復古懷舊的古董汽車，相當情有獨鐘。所以，公司旗下製造的全部車輛，皆都有著先進的機械設定，再搭配上復古的經典造型；既有現代化的優異性能，卻散發著濃烈的昔日情懷，更以全車手工限量製造，外型罕見而聞名於世，如同『經典車款，重製再造』。
每一輛車的概念及設計，全都將反映在車輛的命名上。當然，全部車輛命名也都經由公司內部的創意來決定。
光岡汽車 公司理念
由於，光岡汽車是從改裝車廠出身，整體的公司規模不大，沒有太充裕資金去進行大規模的引擎研發工作，故僅只在車體方面進行研發工作。然而，從歷年來所推出的車輛外型來看，其所追求的個性夢想實際上是通過外觀造型為主；動力性能為輔的方法來實現。當然，如果從這個角度來切入的話，進行自行研發引擎方面，看來也似乎沒有必要了。
目前，公司旗下的五十多家銷售店面遍佈日本各大主要城市。現在，光岡汽車的產品巳在歐、美、日樹立起品牌威信與知名程度，市場口碑相當不錯。近年來，公司業務開始也往中國與新加坡的汽車銷售市場發展。
各部銷售額比例：
皆用極嚴苛的專業眼光來選擇國產高品質上等的二手車輛，並且更換車輛銷耗零件，運用新車製造的表準作業流程認證。交車前，施行67項目的檢查，交換7項目的零件。交車後，給予車輛12個月或行駛20,000km的保固。
光岡汽車 車輛製造
說明：為求整體的一致性，以下車輛名稱皆用英文名稱為主，日文名稱為輔。
光岡汽車 車輛展覽
說明：為求整體的一致性，以下車輛名稱皆用英文名稱為主，日文名稱為輔。
丹尼·瓊斯
丹尼爾·亞倫·大衛·瓊斯（Daniel Alan David Jones，1986年3月12日—），常被稱作丹尼·瓊斯（Danny Jones），出生於英格蘭曼徹斯特的博爾頓。他在英國流行搖滾樂團McFLY裡擔任主唱和吉他手，其餘成員還有湯姆·弗萊屈、道基·波伊特和哈利·裘德。
丹尼·瓊斯 关于McFly
McFly是從2004年在霸子樂團的巡演A Present for Everyone作為嘉賓演出時開始成名的。丹尼為一個男生樂團“V”試鏡（實際上他把這個樂團的性質搞錯了。這是一個男生組合，不是樂隊）。湯姆作為面試官之一參與丹尼的面試，稍後便找到了丹尼。兩個人發現志趣相投，於是湯姆邀請丹尼，與他和詹姆斯·伯恩（霸子樂團成員）一起寫歌。
在為霸子乐团寫歌的工作結束後，湯姆和丹尼開始為他們自己已組成但還沒命名的樂隊寫歌。他們搬到了英國倫敦的洲際酒店，臨時住在一起。後來他們在音樂雜誌NME上刊登樂隊成員招募的廣告，鼓手哈利·裘德以及貝斯手道基·波伊特，就是這時候加入的。丹尼參與了他們所有五張錄音室專輯的詞曲創作。在前三張專輯中還有他獨作的三首曲目。他也參與了一些曲目的歌曲製作，例如第四張專輯《Radio: ACTIVE》中的《Only The Strong Survive》以及樂隊翻唱的蕾漢娜的《Unbrella》，還有數不盡的歌曲樣本。
丹尼·瓊斯 关于McFly
丹尼在樂隊中的角色是主吉他手和主唱。他在《That Girl》、《I Wanna Hold You》、《Everybody Knows》、《Transylvania》等曲目中都有吉他solo。
他在業餘時間還會幫忙製作樂隊曲目的混音。像《Party Girl》、《Nowhere Left To Run》、《Take Me There》都有他製作的混音版本。他們可以在單曲CD的B-Side中找到。
丹尼也在很多演唱會後的派對中擔任DJ。
丹尼·瓊斯 电视电影
丹尼·瓊斯和McFLY的成員曾在喜劇電影《幸運之吻》（Just My Luck）中演出。他們在電影中扮演和現實一樣的角色，試著要在美國紅起來。該電影在2006年5月12日於美國上映，英國則是在2006年6月30日。
丹尼·瓊斯 其他
丹尼的家鄉是博爾頓，而且是博尔顿足球俱乐部的瘋狂支持者。他在Thornleigh 中學被馬丁老師教導音樂。家族成員為母親凱西、父親阿倫和比他大一歲的姐姐維琪。維琪和丹尼曾經與朋友組成一個名為Y2K的小樂團，並參與2000年的《Steps To The Stars》節目演出。
丹尼最喜歡的男歌手是布魯斯·斯布林斯頓和The E-Street Band 及誰人，他的第一次表演就是在布魯斯·斯布林斯頓的公演，而他說是母親讓他對布魯斯產生興趣的。
曾有個謠言說丹尼想離開McFly來追尋他的獨唱夢想，然而樂團明確地否認這件事，丹尼說McFly已經融入了他的血液，而且絕對不會離開──因為這就是他夢想的工作。丹尼在一次的訪問說他60歲的時候依然會待在McFLY。
丹尼的妻子为2007年英国小姐乔治娅·霍斯利（曾代表英國參加2007世界小姐）。兩人從2009年交往，於2013年7月26日訂婚，並在2014年8月2日在英國北約克郡老莫爾頓完婚。
丹尼·瓊斯 电视电影
丹尼與樂隊成員一起，在2005年1月客串過英劇《傷亡》。2007年客串《神秘博士》。
他們也曾參加過許多電視音樂節目，例如T4 On the Beach以及第一和第二屆尼克英國兒童選擇獎。
2010年1月15日開始，丹尼參加了ITV1的名人真人秀節目《從流行明星到歌劇明星》。
丹尼·瓊斯和樂隊成員成員曾在喜劇電影《幸運之吻》（Just My Luck）中演出，他們在電影中扮演和現實一樣的角色。該電影在2006年5月12日於美國上映，英國則是在2006年6月30日。
阿湿波
阿湿波（梵語：）是印度列国时代十六雄国中最南面的国家，位于戈达瓦里河上游地区，都城褒怛那（巴利語、梵語：Potana，被認為是在泰倫加納邦的博丹）。佛教经典《撰集百缘经》提及过它的一位国君——梵豫王。《往世书》中记载了它的二十五位国君，与摩揭陀国的幼龙王朝为同一时代。在《本生经》五中，以阿湿波与阿槃提的关系类比于鸯伽与摩揭陀的关系，因此佛教学者推测阿湿波可能是阿槃提的附属国。由于地理位置原因，该国也较晚才被摩揭陀国所灭。
山上庄
山上庄，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬台南州新化郡。今台南市山上區。
山上庄 行政區劃
山上庄轄域內分為山上、大社、北勢洲、牛稠埔、潭頂五個大字。戰後，1946年7月1日潭頂、大社兩村改歸新市鄉(區)，並接受左鎮鄉（今左鎮區）平和里之一部設為平陽里迄今。
大內庄
大內庄，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬台南州曾文郡。今台南市大內區。
大內庄 行政區劃
大內庄轄域內分為大內、頭社、鳴頭、蒙正、二重溪五個大字。
下營庄
下營庄，為1920年－1945年間存在之行政區，轄屬臺南州曾文郡。今台南市下營區。
下營庄 行政區劃
下營庄轄域內分為下營、茅港尾、麻豆寮、十六甲、大屯寮五個大字。
官田庄
官田庄，為存在於1920年至1945年間的一行政區，轄屬臺南州曾文郡，庄役場位於官田。現為臺南市官田區。
官田庄 行政區劃
官田庄轄域內分為官田、中脇、烏山頭、角秀、二鎮、拔子林、笨潭、三結義、番子田、雙溪子、社子、三塊厝、番子渡頭、西庄、南廍十五個大字。
民政總署 (澳門)
民政總署（葡萄牙語：，葡文縮寫：IACM）是澳門特別行政區政府在2002年1月1日成立，統管民政及市政事務的部門，以取代臨時澳門市政局及臨時海島市政局。民政總署於2019年1月1日零時撤銷，並由市政署接替，成為統管民政及市政事務之政府機構；同時，原網站將轉至市政署官方網站。
民政總署 (澳門) 歷史、職責及站點
民政總署大致上承襲了澳門原來的臨時市政機構的職能，為居民提供文娛康樂、衛生監督、執照發放、園林綠化、道路渠務和交通運輸管理等公共服務，但並非市政機構的延續。前身之市政機構（臨時澳門市政局、臨時海島市政局）在民署成立後同時被撤銷。民署與上述的臨時市政機構並無聯繫。
民政總署設有「管理委員會」負責領導民政總署的所有工作、「諮詢委員會」，其大部分成員由原來的臨時澳門市政議會和臨時海島市政議會的議員過渡至該委員會內，以及「監察委員會」，負責該署的財政和財產的監督工作。
民政總署總部設在民政總署大樓，為聯合國教科文組織世界文化遺產“澳門歷史城區”建築群之一，另外在中區、台山、黑沙環、氹仔和司打口設有“市民服務站”，為居民辦理各類型市政事務手續。
2008年5月13日，澳門特區政府成立了交通事務局，接管原本由民政總署負責的交通運輸管理服務。
民政總署 (澳門) 歷史、職責及站點
2013年11月，澳門特別行政區行政長官崔世安在2014年財政年度施政報告中透露，藉著即將重組文化局及體育發展局的架構，民政總署轄下的文化康體部將整合至兩部門。
2018年7月30日，澳門立法會細則性通過澳門特區政府提出的《設立市政署》法案，並於2018年8月2日在澳門特別行政區公報刊登《第9/2018號法律〈設立市政署〉》，法律於2019年1月1日生效，標籤著擁有17年的民政總署將會被撤銷，其大部份職能和署內人員將會移轉至市政署。由於市政諮詢委員將全數由澳門行政長官委任而非由民選產生，與昔日澳門葡萄牙人尚能有權投票間接選出有實權的議事會有所差別，故有聲音批評市政署與昔日的澳葡年代相比更加落後和專制，亦代表著澳門自治的傳統正式消失。
民政總署 (澳門) 部門架構
法律及公證辦公室
民政總署管理委員會
主席：戴祖義
副主席：李偉農、羅志堅
委員：關施敏、馬錦強、麥儉明、吳秀虹、杜淑儀
民政總署諮詢委員會
主席：司徒民義
秘書長：盧德全
委員：周宜心、陳自成、陳振豪、陳家良、鄭國恆、何嘉倫、何觀倫、黎勝鍈、李兆祖、馬志興、莫偉成、莫子銘、盧偉樂、劉佐春、劉金玲、羅錦焜、António Rossano de Jesus Monteiro、譚繼祖、唐堅燊、胡景光、何敬麟、林倫偉、柯清煌、楊景開
民政總署監察委員會
主席：容永恩
委員：梁金泉、羅鵲萍
學甲庄
學甲庄為臺灣日治時期的行政區劃，原先屬於沿襲自清治時期的行政區劃學甲堡，1920行政區劃改革之後轄屬台南州北門郡。學甲庄在二戰後成為臺南縣學甲鄉，在1968年改制為學甲鎮，在2010年隨著臺南縣市升格改為台南市學甲區至今。
學甲庄 行政區劃
學甲地區在清治時期隸屬學甲堡，於日治時期1896年4月隸屬於臺南縣嘉義支廳。1897年5月，改隸於嘉義縣鹽水港辨務署。1898年6月，改隸於臺南縣鹽水港辨務署。1901年11月，改隸於鹽水港廳北門嶼支廳。1904年4月，鹽水港廳實施街庄整併，北門地區整併為5庄，成為日後大字的雛形。1909年10月，改隸於臺南廳北門嶼支廳。
1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；學甲堡之學甲庄、宅仔港庄、學甲藔庄、中洲庄、溪洲仔藔庄等5個庄合併為「學甲庄」，街庄名稱的「仔」改為「子」，「藔」改為「寮」；轄域內分為學甲、學甲寮、宅子港、中洲、溪洲子寮等5個大字。另外，學甲庄在1940年代曾有意改制為學甲街，但在1945年終戰前並未實現。
北門庄
北門庄為臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬台南州北門郡，但郡治不位在北門庄，而是位在佳里街。北門庄在二戰後成為臺南縣北門鄉，在2010年隨著臺南縣市升格改為台南市北門區至今。
北門庄 行政區劃
北門地區在清治時期隸屬學甲堡，於日治時期1896年4月隸屬於臺南縣嘉義支廳。1897年5月，改隸於嘉義縣鹽水港辨務署。1898年6月，改隸於臺南縣鹽水港辨務署。1901年11月，改隸於鹽水港廳北門嶼支廳。1904年4月，鹽水港廳實施街庄整併，北門地區整併為4庄，成為日後大字的雛形。1909年10月，改隸於臺南廳北門嶼支廳。
1920年9月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；學甲堡之北門嶼庄、蚵藔庄、渡仔頭庄、溪底藔庄等4個庄合併為「北門庄」，街庄名稱的「仔」改為「子」，「藔」改為「寮」、「北門嶼」改為「北門」；轄域內分為北門、蚵寮、渡子頭、溪底寮等4個大字，「溪底寮」大字下有二重港、三寮灣小字名。
奎卢省
奎卢省（法語：）是位于刚果民主共和国西部的一个省，人口5,490,000（2015年），面積78,219平方公里。首府班顿杜，最大城市为基奎特。
小八極
小八極原名小鈀子，是屬於一套“小架子”的拳路；為八極拳之中，入門的第一路拳法。武壇於寒假第一次集訓時教授男性學員的套路。
小八極 小八極套路
1.雙手抱拳                2.屈膝雙伸
3.左蹬足                    4.右蹬足
5.右提膝                    6.頂心肘
7.黑虎偷心                8.大蟒纏身
9.榻掌                         10.托掌
11.白鶴亮（掠）翅   12.避襠捶
13.探掌搋捶               14.右提膝
15.頂心肘                   16.雙抱捶
17.雙栽捶                   18.大纏絲
19.崩步捶                   20.拗步捶
21.右纏絲                   22.弓步衝捶
23.馬步捶                   24.弓步撩捶
25.左纏絲                   26.弓步衝捶
27.封面掌                   28.捨身下勢
29.斜單鞭                   30.金雞獨立
31.抖翎                       32.崩撩掌
小八極 小八極套路
33.左撐掌                   34.退步右撐掌
35.退步挑肘               36.收勢
速度与激情2
《玩命關頭2：飆風再起》（英語：）是一部2003年美國動作驚悚片，為2001年《玩命關頭》的續集及《玩命關頭系列》的第二部作品。由約翰·辛格頓執導，麥可·布拉德特與德瑞克·哈斯撰寫劇本。其主演包括保羅·沃克、泰瑞斯·吉布森、伊娃·曼德絲、科爾·豪瑟、路達克里斯、詹姆士·雷瑪和青木·迪芳。本片於2003年6月6日在美國上映。
速度与激情2 劇情
布萊恩•歐康納因為之前的事件被警方解雇而被洛杉磯警方通緝，因此逃到了邁阿密，在一次的街頭賽車中，布萊恩被警方逮住，由於適逢國際犯罪集團主腦卡特正在尋找新的車手替他做事，布萊恩與警方達成協議，於是布萊恩與童年好友羅曼皮爾斯，一同成為臥底，表面為卡特辦事，實際上為警方取得卡特的罪證。調查期間，他們還有一位來自美國海關及邊境保衛局的臥底同伴蒙妮卡。在罪惡滿佈的邁阿密，臥底行動絕不能再發生半點差錯。
速度与激情2 主要角色
此外，美籍華裔饒舌歌手歐陽靖飾演傑米（），機械師、布萊恩與泰吉的朋友，為布萊恩和羅曼改裝車輛。艾德華·芬利（）飾演鄧恩（），美國海關及邊境保衛局探員，馬克姆的副手。馬克·伯恩·約尼爾飾演惠特沃斯（），受華朗委託調查布萊恩和羅曼的私家偵探。莫·加利尼和羅伯托·桑切斯飾演恩里克（）和羅伯托（），華朗的左右手。阿莫瑞·諾拉斯克、麥可·艾里、約翰·塞納迭姆博和艾瑞克·艾特巴里分別飾演橙色尤利烏斯（）、薄煎餅（）、科皮（）和達登（），於片頭與布萊恩比賽的街頭賽車手。本片的製作人尼爾·H·摩里茲客串飾演一名警官。
速度与激情2 迴響
爛番茄根據159條評論，本片獲得36%的新鮮度，平均得分4.8/10，觀眾投票獲得50%的分數，平均得分為3.1／5。在Metacritic上，電影獲得38分。
爆震
爆震（英語：），俗称敲缸，是发动机不正常工作方式的一种，是指点燃式发动机（一般即为汽油机）中混合气体自燃而不遵循正常的火焰传播过程，从而导致燃烧过程不可控，发动机发出高频率的金属敲击声。简言之，爆震就是一种发动机不正常的燃烧而造成的震动。
爆震会导致发动机工作情况变差，严重时会损坏发动机零件。爆震在爬坡时较容易发生，当踩油门时听到发动机有高频金属敲击声，就很可能是爆震；但有时爆震却不易被发现。
要注意的是：混合气体在火花塞点火后的自燃才称为爆震，火花塞点火前的自燃称为表面点火（德語：）。另外，爆震只在点燃式发动机中产生，压燃式发动机（多为柴油机）发出敲打声的现象称为工作粗暴。
爆震 现象
相较于正常的工作方式，爆震发生时发动机气缸内部的温度和压力上升更快，并会发出金属撞击声（一种高频振动噪音），同时发动机的冷却系统和润滑系统温度上升。爆震严重时，发动机功率下降， 燃油消耗增加，产生较大振动，其高热高压可能造成发动机零件损坏。
爆震 产生原理
对于常见的四冲程发动机来说，混合气（汽油与空气）在被压缩后，由火花塞进行点火，然后以点火的那点（火焰核心）为中心，火焰逐渐向外扩散，燃料的燃烧过程有序且可控，其压力变化幅度虽大，但变化梯度较为平滑，是符合设计预期的理想过程。
火花塞点火后，燃料开始燃烧，火焰呈球面形状以每秒30-70公尺的速率向周围扩散，发动机气缸内的温度和压力迅速上升，并且燃烧产生的压力波以音速向周围扩散，这些因素都使得尚未燃烧的混合气体更容易发生化学反应。当发动机内局部区域的气体达到了自燃条件时，就在火焰传播到达之前产生了自燃，其燃烧方式和压燃式发动机的原理相似。由于在较大面积上同时多处着火，放热的速度迅速增加，类似于气缸内发生的一次次小型爆炸，压力改变不再平滑而是呈现阶跃形式，冲击波反复撞击气缸，产生了高频振动（数千赫兹），发出敲击声。在爆燃发生的时候，火焰的传播速度可达100-1000米/秒。
爆震 影响因素与控制技术
爆震的关键因素是火焰传播时间（tF）和自燃迟滞时间（tSZ）的比较，只要tF<tSZ，即在自燃产生前就已经通过正常的火焰传播方式进行燃烧，爆震就不会产生。凡是加快火焰传播速度，以及增加自燃迟滞时间的因素，都能够减少爆震的产生。
影响爆震的因素非常多，例如为了提高性能，发动机的压缩比设计有逐渐加大的趋势，会加快温度和压力的上升，从而减少自燃迟滞时间，爆震容易发生。而火花塞点火时刻（点火提前角）的提早也有同样效果。发动机的燃烧室设计也会对爆震产生影响。
另外在发动机的温度过高时（比如发动机冷却系统工作不正常），也会使得混合气容易自燃，引起爆震。
对于一台已经确定的发动机而言，燃料对爆震的产生与否是至关重要的因素。若燃料容易自燃，则一般更容易引起发动机的爆震。辛烷值是用来描述燃料抗爆震能力的一个指标，辛烷值高的燃料一般比较稳定，能有效避免爆震的产生。对于市场上销售的使用汽油的汽车，厂商会根据设计与试验结果，向消费者告知所应使用的最低辛烷值汽油标准，即加油站常见的98号、95号、92号等汽油标号。
爆震 影响因素与控制技术
由于现代汽车广泛使用发动机控制器来对发动机的火花塞点火时间进行控制，从而可以对爆震进行控制。爆震时，发动机会产生不正常的高频振动和过高的压力与温度，爆震传感器可以对这些指标进行监控，ECU得知爆震的信息后，将适度调后火花塞的点火时间，从而使气缸内的压力和温度上升减缓，爆震得以消失。
安順庄
安順庄為臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬台南州新豐郡。安順庄在二戰後成為臺南縣安順鄉，而後於1946年3月10日併入臺南市，並改為安南區至今。
安順庄 行政區劃
安順庄在清治時期隸屬外武定里（部分）、西港仔堡（部分），於日治時期1896年4月隸屬於臺南縣。1897年5月，外武定里隸屬「臺南辨務署」，西港仔堡隸屬「蕭壠辨務署」。1901年11月，縣和辨務署廢止，安順庄境內改隸屬於臺南廳和鹽水港廳，外武定里隸屬「臺南廳安平支廳」，西港仔堡隸屬「鹽水港廳蕭壠支廳」。1904年3月，台南廳實施街庄整併，安順地區整併為9庄，成為日後大字的雛形。1909年10月，鹽水港廳廢止蕭壠支廳改隸於臺南廳。
1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；外武定里之和順藔庄、安順藔庄、溪心藔庄、媽祖宮庄、海尾藔庄，西仔港堡之公親藔庄、學甲藔庄等7個庄合併為「安順庄」，「安順藔」改稱「安順」，街庄名稱的「藔」改為「寮」，「仔」改為「子」；轄域內分為安順、和順寮、溪心寮、媽祖宮、海尾寮、公親寮、學甲寮等7個大字。
安順庄 行政區劃
土城子、青草崙於1920年至1938年間原屬北門郡七股庄，但由於兩大字位於曾文溪北支流與南支流（又名鹿耳門溪）間沙洲，加上1931年後曾文溪河堤興建，鹿耳門溪河道縮小、北支流成為主流，居民與新豐甚至臺南市互動往來較頻繁。故當局順應民情，於1938年4月1日改隸安順庄（府令9號）。此時安順庄下轄9個大字，同時使得新豐與北門兩郡此後以曾文溪為界，分居南北。
戰後安順庄改為台南縣安順鄉，1946年劃入台南市，改名為安南區。土城子與青草崙亦順勢成為臺南市之一部份，唯發展仍與市區有一定落差。
更別村
更別村（日语：／ Sarabetsu mura */?）位於北海道十勝綜合振興局南部，村裡多數區域為平地及耕地。更別村是日本內閣府、國土交通省等政府機關規劃的多個計畫實施地。村內的上更別地區的油樺生長地(更別濕地)被日本環境省選定為重要濕地。當地以農業和畜牧業為主，生產甜菜、馬鈴薯、菜豆等農產品。
名稱來自阿伊努語「sar-pet」，意思為蘆葦生長茂盛的河川。
更別村 產業
由於更別村很早就開始推廣機械化的大規模農耕，每戶農戶的平均耕地是十勝支廳中最廣大的。
大埔庄
大埔為1920年至1945年間存在之行政區，轄屬台南州嘉義郡。今嘉義縣大埔鄉。
大埔庄 行政區劃
大埔庄在清治時期及日治時期初期屬嘉義東堡的33庄。於1895年8月，屬台灣民政支部嘉義出張所；於1896年4月改隸台南縣；1897年6月隸屬嘉義縣，1898年6月改隸台南縣，1901年11月改隸嘉義廳，並在大埔庄設立「後大埔支廳」。1904年2月，嘉義廳實施街庄整併，後大埔區下的14庄合併為「後大埔庄」，並廢止19庄。1909年10月，後大埔支廳併入「中埔支廳」。
1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；「後大埔」改稱「大埔」，並將後大埔區改為臺南州嘉義郡「大埔庄」，轄域內只有大埔一個大字。
大埔庄 人口
大埔庄於1942年之人口總計有2,140人，為臺灣當時人口最少的街庄（蕃地除外），其中內地人11人，中華民國籍1人，其餘為台灣本島人。
奧地利航空
奧地利航空（）是奧地利的國家航空公司，為漢莎航空集團的子公司，亦是星空聯盟的成員。總部設於奧地利施韋夏特，樞紐機場為維也納國際機場。奧地利航空旗下擁有蒂羅林航空（奧地利飛箭航空）及維也納航空。2019年，奧地利航空的總載客量約1,470萬人次。
奧地利航空 歷史
奧地利航空成立於1957年9月30日，於1958年3月18日以維克斯子爵式779開出首個航班，由奧地利維也納開往英國倫敦。奧地利航空是由Air Austria及Austrian Airways兩間航空公司合併而成的。1963年，奧地利航空訂購其第一架噴射客機卡拉維爾客機。奧地利航空於1969年5月1日開辦跨大西洋航線，與比利時航空聯營維也納至布魯塞爾及紐約航線。
在2000年3月26日，奧地利航空加入了星空聯盟。2001年1月，奧地利航空收購了勞達航空大部分股份，並於同年2月收購了萊茵谷航空（Rheintalflug）。2004年10月1日，奧地利航空與勞達航空的航班營運部門合併為單一部門，勞達航空品牌只負責包機航班。
2008年11月，國有的奧地利工業股份集團（ÖIAG）宣佈漢莎航空取得奧地利航空41.6%股份，使漢莎航空得到奧地利航空的控股權。得到歐洲委員會許可後，漢莎航空於2009年9月全面收購奧地利航空。自2010年2月4日起，維也納證券交易所把奧地利航空集團停牌。
2014年10月，奧地利航空宣佈將於2015年3月31日把蒂羅林航空併入旗下。
奧地利航空 航點及代碼共享
奧地利航空主要經營來往中歐及東歐地區的航班。
奧地利航空的最長程航線為澳洲墨爾本 (經新加坡) 及澳洲悉尼 (經吉隆坡)，但由於載客量持續偏低，於2007年3月25日停止營運。2007年結束往加德滿都、布吉、馬累、毛里求斯和可倫坡的航線。
2006年奧地利航空把旗下4架A330-200和2架A340-300出售，使每年能節省4,000萬歐元的支出。這些飛機售予法國航空、法國空軍和TAP葡萄牙航空。由於機隊中的長途客機數量減少，因此奧地利航空停辦了部分長途航線。。
奧地利航空是少數有經營伊拉克航線的航空公司，2006年12月開辦了艾比爾航線，但於翌年結束，其後於2008年4月2日恢復了該航線。2010年10月開辦了孟買航線，巴格達航線亦在2011年6月8日開通。
2016年奧地利航空再次復辦香港至維也納航線，但已於2018年再次停辦。
奧地利航空與以下航空公司實行代碼共享：
星空聯盟成員
其他航空公司
奧地利航空 機隊
截至2024年3月，奧地利航空的機隊如下 ：
*備註：A319、A320、A321、E-195、Dash 8-400的經濟艙可因應實際需求而改為商務客位
奧地利航空曾營運過以下機型：
2007年美洲國家盃
2007年美洲國家盃（Copa América 2007）是南美足協第四十二屆美洲國家盃，於2007年6月26日至7月15日在委內瑞拉舉辦，該屆賽事亦是委內瑞拉首次舉辦美洲國家盃，達成南美足協所有成員國先後舉辦過美洲國家盃。冠軍隊伍代表南美洲足球出戰2009年洲際國家盃。
7月15日，2007年美洲盃決賽在南美兩支豪強阿根廷和巴西之間上演。巴迪斯達4分鐘的入球幫助巴西取得領先，艾耶拉自擺烏龍使得上半時阿根廷0－2落後巴西。下半時艾維斯再入一球，最終巴西 3–0 完勝阿根廷捧杯，羅賓奴（6 球）奪得最佳射手。
冠軍巴西將代表南美足協出賽2009年洲際國家盃。
2007年美洲國家盃 參賽國家
哥斯達黎加原定獲南美洲足球协会被邀請參加2007年美洲盃，最終拒絕邀請改由2005年美洲金盃冠軍隊伍美國取代。
2007年美洲國家盃 分組賽
乌拉圭  v  秘魯
委內瑞拉  v  玻利维亚
玻利维亚  v  乌拉圭
委內瑞拉  v  秘魯
秘魯  v  玻利维亚
委內瑞拉  v  乌拉圭
v  智利
巴西  v  墨西哥
巴西  v  智利
墨西哥  v
墨西哥  v  智利
巴西  v
巴拉圭  v  哥伦比亚
阿根廷  v  美国
美国  v  巴拉圭
阿根廷  v  哥伦比亚
美国  v  哥伦比亚
阿根廷  v  巴拉圭
2007年美洲國家盃 淘汰賽
委內瑞拉  v  乌拉圭
智利  v  巴西
墨西哥  v  巴拉圭
阿根廷  v  秘魯
乌拉圭  v  巴西
墨西哥  v  阿根廷
墨西哥  v  乌拉圭
巴西  v  阿根廷
2007年香港特別行政區行政長官選舉
2007年香港特別行政區行政長官選舉是為選出第3屆香港特別行政區行政長官的選舉，於2007年3月25日順利舉行。選舉由800人組成的選舉委員會進行投票，從一位或多位候選人中選出下一任行政長官。由於立法會修訂了《行政長官選舉條例》，加入了信任投票制度，即使这次只有一人得到足夠提名，仍然需要投票。
2007年香港特別行政區行政長官選舉 參選資格
最少提名簽署人數目：100人
選舉開支最高限額：HK$9,500,000
2007年香港特別行政區行政長官選舉 被確認提名的候選人
提名人數合共773人，扣除了候選人提名人數後，有22名選委沒有提名到任何人。由於再沒有其他人可以取得100名選委的提名，因此只有2名候選人。
由於在2002年行政長官選舉時，因只一名候選人獲有效提名，選舉無須進行投票而讓董建華自動當選；另外2005年補選行政長官也是「一人參選」。而今屆泛民主派決定積極參與選舉委員會的選舉，希望透過間接選舉而成功使候選人關注選民所關心的課題，而並非單單為商界服務。這次選舉，從2006年800人的選舉委員會選舉開始。
泛民主派代表公民黨的梁家傑在2006年11月6日宣布角逐。
2007年1月31日，梁家傑在中環遮打花園宣佈取得111名選委提名，足以參與行政長官選舉。2月10日，梁家傑宣佈取得123名選委提名。2月14日，即提名期正式開始首日，梁家傑即前往提交選委提名表格，共取得132個提名，成為首位被確認的候選人。
2007年香港特別行政區行政長官選舉 被確認提名的候選人
2007年1月22日在辦公時間以「正積極考慮及預備參加行政長官選舉的人」名義高調地乘坐行政長官專車前往位於灣仔東亞銀行港灣大廈的「曾蔭權競選辦公室」，直至2月1日才正式宣佈參選。
2007年2月5日宣布已經取得超過450名選委提名。他在2月16日遞交參選表格及641名選委的提名，成為第二名候選人。這641個提名中，包括泛民主派立法會議員鄭經翰和公開表示支持2012年實行雙普選的電訊盈科主席李澤楷。
「我會做好呢份工」口號，當時在網上及各媒體被廣泛流傳惡搞，並變化出數十種不同的口號，適用於各行各業。
2007年香港特別行政區行政長官選舉 行政長官選舉論壇
今屆行政長官選舉中有不少第一次，其中包括首次舉辦候選人辯論，以下兩個論壇，兩位候選人均有出席的。
行政長官候選人答問大會於2007年3月1日晚上7時在灣仔會議展覽中心舉行，歷時九十分鐘，由一些選委發起，大會主持人為立法會主席范徐麗泰。
答問大會總共有四個部分，大會按抽籤次序安排，先由梁家傑介紹其政綱，在曾蔭權介紹其政綱後是選委及公眾提問環節，問題非常廣泛。其中選委提出22條問題，公眾提出7條問題，內容包括兩地關係、基建就業、教育、環保、漁農發展、公眾參與、香港競爭力等。總結環節則由曾蔭權先發言。这次答問大會雖不准公眾入場參與，但全程有電視及電台直播現場實況。
2007年香港特別行政區行政長官選舉 行政長官選舉論壇
两位候选人就民众以及选为比较关心的普选问题进行了多番辩论。
香港大學民意研究計劃於行政長官候選人答問大會後進行的即時民意調查顯示，有46.3%受訪者認為梁家傑在答問大會上的表現比曾蔭權好。答問大會過後，梁家傑的支持度有明顯的上升，曾蔭權則略為下跌，但曾蔭權仍然大幅領先梁家傑。
由香港八間電子傳媒主辦及直播的行政長官選舉辯論在2007年3月15日晚上8時於將軍澳電視廣播城舉行，由梁家榮（亞視）及郭艷明（新城）主持，並由香港大學民意研究計劃及嶺南大學公共管治研究部隨機邀請203名市民參與，市民和傳媒機構代表發問。
2007年香港特別行政區行政長官選舉 其餘參選人
除以上2人外，還有4人公開表明有意參選，分別為：
由於梁家傑和曾蔭權合共取得796名選委中的773個提名，其他人得不到足夠提名，不可能成為候選人。
2006年12月16日，有「巴士阿叔」之稱的陳乙東第四度宣佈參加行政長官選舉，但一直未有競選活動。他的競選口號為「歧視我的過去等於歧視你的未來」。翌年2月26日提交參選表格時，因未獲足夠選委支持被選舉主任馮驊法官裁定無效。
李永健（1954年－），出生於香港，1986年取得註冊大律師認許。2007年1月25日，李永健宣佈參加選舉，成為第四位表示有意參選該選舉的參選人。他表示，參選只求獲得選舉委員會800人之中的10票提名。而他參選目的有三：
紀文珊（1957年－），香港居民，2007年2月14日，在《明報》刊登廣告，宣布參選特首。政綱包括聽取民意和推動環保、促進和平、保護兒童等。
詹振榮（1958年－），參選時無業，並在社區組織當義工。2007年2月13日，詹振榮召開記者會宣佈參選特首選舉。他說參選是因為「香港需要真正解決問題的特首」。他認為，外界不應對特首選舉存在階級觀念。
2007年香港特別行政區行政長官選舉 2006年選舉委員會界別分組選舉
2006年香港選舉委員會界別分組選舉於2006年12月10日早上七時半至晚上十時半舉行，旨在選出由38個界別分組選出664名選舉委員進入選舉委員會，於2007年香港行政長官選舉選出第三屆行政長官。另外，本屆選舉委員會有很大機會有權選出第十二屆全國人民代表大會的港區代表。
38個分組界別中，15個界別共237人自動當選，剩下23個界別有803人角逐427個席位。
800人的選舉委員會由3個部分組成：
2007年香港特別行政區行政長官選舉 2007年香港行政長官選舉
2007年香港特別行政區行政長官選舉的提名期由2月14日至3月1日。
2007年香港特別行政區行政長官選舉投票日在3月25日于亞洲國際博覽館舉行（政府表示由於會展場地爆滿，投票將會首次在博覽館舉行。）。當日上午9時至11時進行首輪投票。如果沒有人得到過半數有效票，將會在下午2時至4時舉行第二輪投票。若仍然未有人過半，第三輪投票將於晚上7時至9時舉行。
相關節目
以下是以香港時間計算：
是次選舉中，800名選委（當中有4人身份重複，另外1人已去世）當中共有789名選委領取了選票，投票率為99.1%。在投票箱內的788票中，有效選票佔772張，另有11張空白票，4票沒有使用印章蓋印，1票同時蓋了印在兩名候選人的空格上。另外有一張空白的選票放了在投票間地上，沒有放進投票箱內。事後梁國雄表示那張票是他所領取的，他本欲當眾撕毀選票，以表達對小圈子選舉的抗議，但被工作人員制止，所以他最终选择把空白選票丟在地上。
各候選人得票情況如下：
2007年香港特別行政區行政長官選舉 選舉過程議題
曾蔭權在未宣佈參選的情況下，於2007年1月22日在辦公時間以「正積極考慮及預備參加行政長官選舉的人」名義，在交通警員開路下，乘坐以區徽為車牌的行政長官專車前往位於灣仔東亞銀行港灣中心的「曾蔭權競選辦公室」，引來逃避申報選舉經費、公私不分及濫用政府資源的批評。
曾蔭權在2月9日出席社總舉辦的社會福利界選委答問大會時，在會場門外遇上示威者，作為行政長官近身保鑣的要員保護組（G4）探員與示威者互相推撞，期間有要員保護組探員的佩槍跌在地上，5發子彈散滿一地，槍彈更在地上被亂腳踢動，槍管一度向著曾蔭權的方向，幸而沒有走火。
2007年3月23日，曾蔭權在灣仔修頓球場舉行造勢晚會，更邀得周星馳、黎明、方力申等藝人出席，由於有明星向包括有選委在內的觀眾唱歌增慶，涉嫌遺反香港法律第554章——《選舉 (舞弊及非法行為) 條例》的第12條——在選舉中向他人提供茶點或娛樂的舞弊行為，有三位市民向廉政公署舉報，但由於證據不足，沒有人被起訴。