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格拉斯哥地铁 歷史
格拉斯哥地鐵於1979年11月1日由英國女王伊麗莎白二世舉行重開儀式。由於重建工作仍未完成，地鐵系統直到1980年4月16日才重新向乘客開放。都城嘉慕在其位於伯明翰沃什伍德希思（Washwood Heath）的廠房建造了33節新車廂，並配備了英國通用電氣公司的電動機。新列車的外觀是與格拉斯哥藝術學院合作進行設計，根據當時的斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴宣傳片，新列車的「可愛」外觀主要源自於藝術學院。 1992年又建造了8卡中央拖車車廂（車身外殼由利茲的亨斯萊德螺旋礦務運輸（Hunslet Gyro Mining Transport）製造，由基爾馬諾克的亨斯萊德-巴克萊完成），使所有列車都擁有三節車廂。現代化後，地鐵系統並不允許吸煙。
地鐵引入了新的企業標識（遵循1970年代的當代時尚），列車漆成亮橙色，車站大部分使用深棕色磚塊、橙黃色​​牆磚和其他灰白色表面，員工穿棕色制服。大型、發光的橙色「U」標誌被放置在車站入口處（但重新採用Subway「地鐵」一詞作系統名稱後被移除）。1990年代以來進行的翻新工程導致大多數車站外觀採用了單獨的配色方案。新列車最初的1980年橙色塗裝（帶白色條紋）很快被更深、更耐用的橙色所取代，後來又被斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴的胭脂紅和奶油色塗裝所取代。
地鐵於1996年改為採用關鍵處理器（Vital Processor）聯鎖系統作信號系統，並隨後安裝了升級的列車監控系統。
2008 年，車站安裝了新的電子目的地標誌。
帕爾蒂克站現代化改造項目於2009年完成，對車站進行了全面重建，現時該地鐵站外設有火車站和巴士總站。
2010年4月，斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴批准了耗資2.9億英鎊的地鐵升級大綱計劃——這是自1977-80年全面現代化工程以來的第一次。
現代化措施包括額外的安全措施、增加無障礙通道以及使用電子票等智能技術。這些提案於2011年3月獲得蘇格蘭政府的批准，將帶來的變化包括：
第一個要現代化的車站是山頭站。其現代化工程於2011年開始，到2012年結束。車站的現代化改造包括重新鋪設所有牆壁和地板、更換自動扶梯、設立新售票處和一件公共藝術品。
在2014年格拉斯哥英聯邦運動會之前斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴宣布了進一步現代化埃布羅克斯及開爾文廳站的計劃。此外，所有其他車站都計劃在對其進行現代化改造之前先更新品牌，以實現設計的統一。
2016年3月，斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴將合同授予施泰德鐵路和安薩爾多信號與運輸方案，為格拉斯哥地鐵供應17列新列車。
格拉斯哥地铁 未來發展
格拉斯哥地鐵是全球惟一開通最初路線後125年以來均從未擴展的地鐵系統。2018年一份研究報告歸納了格拉斯哥地鐵自1937年以來的各項擴展方案。
2005年初，斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴宣布他們將聘請顧問研究擴展地鐵系統至格拉斯哥的西區、東區、南區和格拉斯哥港地區。擴建工程將利用城市地下現時未有使用的隧道，並且有可能在更換和重鋪路面（明挖隧道）之前挖掘道路以安裝隧道。
格拉斯哥地铁 未來發展
2007年3月14日，斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴公佈了顧問推薦的方案。其中包括總成本為2.7億英鎊、對現有列車和車站進行的重大翻新工程。 擴建現有網絡的成本則約為23億英鎊，包括一個新的東區環線，在聖芒戈、昂斯勞（Onslow）、 公爵街站、塞爾提克公園球場、達爾馬諾克（Dalmarnock）、紐霍爾（Newhall） 和戈布斯（Gorbals）設有七個新車站。目的是改善市內目前鐵路服務不佳的地區的交通連接，希望這將有助市區重建和格拉斯哥申辦2014年英聯邦運動會。東區環線將在靠卡登斯、布坎南街和聖以諾於原環線交匯。其他提議包括使用舊鐵路線將系統向南延伸至卡夫卡特（Cathcart），並進一步向西延伸至蘇格蘭會展會議中心和 瑪麗山（Maryhill）。
2007年，斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴發表了一份報告，反映市民對格拉斯哥地鐵擴建的廣泛支持。
格拉斯哥市議會提出、計劃連接格拉斯哥中央站和格拉斯哥皇后街站的格拉斯哥橫貫鐵路提案中，亦有聚焦斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴所進行的可行性研究，其中包括擬議的新西街國鐵站，該站將與地鐵網絡上的西街站相連。2022年，蘇格蘭交通部發布了戰略交通項目審查2的最終版本，其中概述了克萊德地鐵的提案。克萊德地鐵提案保留了格拉斯哥地鐵，並指出了在西街新建國鐵站的潛力。
格拉斯哥地铁 車站列表
格拉斯哥地鐵全數車站均位於地底，屬於收費區G。除了帕爾蒂克站外，其餘車站均於1896年12月14日隨全線開通而啟用。帕爾蒂克站於1980年4月16日啟用，並取代了位於其南側的原有車站默克蘭（Merkland）街站。加文站及聖以諾站為格拉斯哥地鐵惟二同時擁有電梯和扶手電梯的車站，也是惟二提供無障礙通道的車站。帕爾蒂克站則擁有扶手電梯。
開爾文廳站在開通時原稱帕爾蒂克十字站，後於1977年改為現稱。
格拉斯哥地铁 列車車型
首代列車主要於1896年製造，額外的拖卡車廂則於地鐵開通後的19年間製造。1935年，列車由纜索改為由電力索引。1977年，首代列車於格拉斯哥地鐵關閉改造期間全面退役。
首33卡現役列車車廂是於1977-79年、由都城嘉慕在其位於伯明翰沃什伍德希思的廠房製造。這些新車廂於1980年4月16日格拉斯哥地鐵現代化工程完成後投入營運。1992年，八卡新拖卡製成並投入營運。1995年，阿西亞·布朗·勃法瑞於德比鐵路車輛工廠（Derby Litchurch Lane Works）為原來的33卡車廂進行翻新工程。
2016年3月，斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴將總價值達2億英磅的合同授予施泰德鐵路和安薩爾多信號與運輸方案，為格拉斯哥地鐵進行現代化工程，當中包括供應17列新列車。這些列車產自瑞士東部塔爾的施泰德鐵路廠房，並預計於2023年投入服務。
格拉斯哥地铁 車票及票務系統
格拉斯哥地鐵採用單一固定票價，而不是基於距離的票價結構。
車票以紙質車票形式出售，或通過地鐵智能卡以電子方式出售。智能卡票價比紙質票價略有折扣，每日上限低於紙質往返票，並且比紙質全天票便宜得多。任何形式的季票（7天、4週、6個月或一年）都需要智能卡。
智能卡可在網上免費獲得，或從車站以3英鎊的價格購得。
所有車票都可以在任何車站通過售票機或售票處獲得。車票必須在讀卡器上輕拍以作驗證，並且必須保留以供離開車站。
斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴發出的區段卡（Zonecard）在地鐵上也有效。只要它在G1或G2區有效，就可於地鐵使用。
優惠票價適用於持有斯特拉斯克萊德運輸合作夥伴頒發之蘇格蘭國家法定權益卡的殘疾人或老年人。
斯德哥爾摩阿蘭達機場
斯德哥爾摩阿蘭達機場（瑞典語：；IATA代码：；ICAO代码：）是位於瑞典斯德哥爾摩省錫格蒂納的一個國際機場。阿蘭達機場是瑞典最大的機場，和2006年度北歐國家第三大機場，全年共有1750萬乘客。此機場座落於斯德哥爾摩市以北42公里，和烏普薩拉東南40公里。以公路和鐵路來往斯德哥爾摩的距離分別不大，但是以鐵路來往烏普薩拉的距離比公路短得多。它也是北歐航空（SAS）其中一個主要樞紐機場。
除了用作民航外，阿蘭達機場也是美國太空總署太空穿梭機的緊急降落點之一。
斯德哥爾摩阿蘭達機場 歷史
阿蘭達機場於1959年已開始運作，但只是用作飛行訓練。直至1960年，它才開始用作公共交通，而開幕典禮於1962年才舉行。起初只有一個客運大樓，即現時的5號大樓。因當時的布羅馬機場跑道太短，所以阿蘭達機場在1960年已用作洲際航線。其名稱「」於開幕前徵募，由機場位處的區的舊名──而來，而名字後面的字母是為了模仿瑞典地名（）而加上，同時是瑞典語中的動詞「降落」。
1983年，新的客運大樓建成（今稱為4號大樓），國內航線由布魯瑪機場遷至阿蘭達機場。1990年，兩個新的國內客運大樓──2號和3號大樓建成，位於首個國內客運大樓以南。1992年時，2號大樓因使用量減少，曾被暫停使用，之後才被重新用於國際航線。首兩個運作的大樓其後被重新編號為4、5號大樓。第三條跑道於1998至2002年間建造，但至2003年才開始使用。
斯德哥爾摩阿蘭達機場 結構
現時，阿蘭達機場有四個客運大樓。2號和5號用作國際航線，而3和4號用作國內航線。2003年底才開放的（阿蘭達北）大樓連接5號大樓和新建的F碼頭。SAS和其星空聯盟盟友運作的國際航線都使用這大樓。曾經有計劃興建（阿蘭達南）連接2、3、4號大樓，但因資金不足而暫停。
機場內共有64個閘口、5個貨櫃大樓、5個飛機庫和3個起飛、降落跑道（分別長3300米、2500米和2500米）。
4號和5號客運大樓之間有一個購物中心「」，該處同時擁有鐵路車站。阿蘭達快線火車連接機場和斯德哥爾摩市中心。
斯德哥爾摩阿蘭達機場 地面交通
來往機場和斯德哥爾摩中央車站最便捷的方法是阿蘭達快線高速列車，只需18分鐘。也可以搭乘斯德哥爾摩交通公司（SL）的斯德哥尔摩通勤铁路，但耗時較久需要38分鐘。
烏普蘭交通公司（UL）營運的，是一個覆蓋烏普蘭斯韋斯比、阿蘭達機場、烏普薩拉、耶夫勒的區域鐵路。列車每30分鐘開出一班，來往烏普薩拉只需19分鐘、蓋維爾90分鐘，在烏普蘭斯韋斯比也可轉乘鐵路往斯德哥爾摩。
由SJ營運的InterCity和X2000長途列車可到達阿蘭達機場以北，但被禁止駛進斯德哥爾摩中央車站。
彩虹巴士（）提供巴士來往機場，於斯德哥爾摩省北和斯德哥爾摩市中心設有幾個站。使用彩虹巴士由斯德哥爾摩巴士總站和阿蘭達機場，需時40分鐘，在繁忙時間則更長。
來往阿蘭達機場最便宜的方法是乘搭SL的583或583X號巴士，連接機場和區域鐵路Märsta站。在Märsta站有區域鐵路到達中央車站。使用這個方法，來往機場和市中心需時約60分鐘──其中18分鐘巴士、6分鐘轉乘、36分鐘火車。
由於巴士上無法購買車票，故乘搭SL巴士前必須先行買票，如在機場內的Pressbryån和7-Eleven便利店出售的預繳車票。
斯德哥爾摩阿蘭達機場 地面交通
由SJ AB營運，來往斯德哥爾摩中央車站和烏普薩拉的鐵路也經Märsta站。
烏普蘭交通公司的801、802號巴士來往阿蘭達機場和烏普薩拉。
另一個快速往來阿蘭達機場和斯德哥爾摩或烏普薩拉個處的方法是計程車。所有從機場駛出的計程車都必須收取固定價格，或按計程咪錶收費，因此不用估計車費。每輛計程車可接載四名乘客，大型計程車則可接載更多。有很多公司都提供固定價格的接送服務。
司機可以在客運大樓長期或短期泊車，但是價錢不便宜。泊車規則嚴厲執行，而泊車罰款是錫格蒂納和民航管理局的主要收入來源。
斯德哥爾摩阿蘭達機場 各大樓的航空公司和航點
2號大樓（）於1990年開始用作國內航線，當時名為2號國內大樓（）於1992年曾因交通量減少而部分停止使用，翌年改作國際航線，並改為現名。
3號大樓（）於1990年興建，供小型飛機使用。乘客入閘後須在戶外走一段路，然後踏着梯級步上飛機。
4號大樓（），前名1號國內大樓（），起初設計為瑞典國內航空公司Linjeflyg使用，於1983年開始運作。1984年，Linjeflyg和北歐航空從布魯瑪機場遷入新機場大樓。此舉起出是為了聚集北歐航空和Linjeflyg之間的國內和國際出入境步驟，但這新大樓在建造時比計劃中建小了25%。於是興建了2號國內大樓（），讓北歐航空的國內航線使用。
1992年，瑞典經濟不景，北歐航空遷回原用大樓，自此兩間航空公司共用一個大樓。同年，大樓重命名為現名。1999年起，大樓擁有其高速列車，連接斯德哥爾摩中央車站以及5號大樓。2006年，大樓進行了自落成以來的首個大型翻新工程。
斯德哥爾摩阿蘭達機場 貨物運輸
除了是繁忙的客運機場外，阿蘭達機場也是個主要的貨物樞紐。一些貨物運輸公司保括：
斯德哥爾摩阿蘭達機場 专机接发
作为瑞典首都的主要机场，阿兰达机场也常有贵宾专机起降，使用者以政府官员及社会名流为主。2011年4月，时任俄罗斯总理弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京访问瑞典时，其专机队均使用阿兰达机场。日本天皇访问瑞典时也使用其波音747专机。2013年9月，美国总统贝拉克·奥巴马访瑞时乘坐的空军一号也以阿兰达机场为目的地。欧盟会议召开前后也会有一些专机在阿兰达机场起降。一些私营公司的要员也乘坐其商務噴射機参加斯德哥尔摩一带的会议。部分专机也会在离斯德哥尔摩城区较近的布鲁玛机场降落，但由于布鲁玛机场的噪音管制，多数贵宾专机仍会前往阿兰达机场。
全國城市足球聯賽
全國城市足球聯賽是台灣一個半職業足球聯賽，成立於2007年，取代企業足球聯賽。2015-16賽季由北市大同、高市台電、台灣體大、銘傳大學、台中市、國家儲訓、航源事業(義守)、台北皇家蔚藍八支球隊組成，為台灣男子足球最高層級賽事，現由中華民國足球協會成立管理。
雖然因為台灣足球場少，且觀眾也少而只有一級，但賽事有升降班制度，倒數二名被降班的隊伍需在次年資格賽與新隊競爭獲勝才能保級。新隊資格賽競爭獲勝就可升班。
2017年起由台灣企業甲級足球聯賽取代。
全國城市足球聯賽 歷史沿革
隨著2006年全國男子甲組足球聯賽改制為企業足球聯賽，中華足協同時籌備成立全國城市足球聯賽，希望藉此促進地方足運發展以及尋求地方政府的支持。與企業足球聯賽不同的是，城市聯賽的組隊方式以球員的戶籍所在地為準，第一屆全國城市足球聯賽在2007年9月1日至12月9日間舉行，比賽分為兩階段，參賽隊伍有北市大同、台北縣、台南市、嘉縣名都、台南縣、高雄市及宜蘭縣等七個隊伍。
第二屆的2008年全國城市足球聯賽開放非縣市隊伍參賽，最終由台電足球隊獲得冠軍，但緊接著的2009年全國城市足球聯賽為強化屬地主義，嚴格限制了參賽隊伍條件，球隊必須以縣市或縣市結合企業名稱報名，中學生不得參賽，參賽球員需有三分之二成員戶籍設於該縣市一個月以上，並且加入升降級制度，分為A、B兩級，A級第六名直接降級，由B級第一名遞補，A級第五名與B級第二名，採兩場賽區制，獲勝隊伍取得下年度A級參賽資格。伴隨著城市聯賽在賽制上的變革，企業足球聯賽則從2009年起停辦。然而，升降級制度與屬地主義並未能持續至下一屆，2010年的城市聯賽參賽隊伍回復至縣市隊伍與大專隊伍混合的局面。
全國城市足球聯賽 歷史沿革
2010年8月，聯發科技宣佈冠名贊助聯賽，聯賽全名更改為聯發科技全國城市足球聯賽，比賽賽事並首度在緯來電視網、愛爾達體育台、中華電信HiChannel與手機emome 3G上轉播。
2014年，聯賽無冠名贊助，賽制改為上下半季成績不合併計算，上下半季冠軍再踢總冠軍戰，如果上下半季的冠軍為同一隊，該隊就為總冠軍，本屆各隊須有主客場。
2015-16年分為秋季及春季兩賽季，分別採先區域賽後集中賽方式進行，且兩賽季成績合併計算；賽事由Freedom Sports拍攝轉播，於Freedom Sports youtube頻道、Livehouse、中華電信MOD博斯足球台以及HOP TV直播。
聯賽冠軍或亞軍自2015年開始有亞洲足協盃資格賽的資格，但直到2017年才由大同足球隊參加亞洲足協盃資格賽。
全國城市足球聯賽 停賽前最後參賽球隊
以下是參賽球隊，歷史隊名不計入企業足球聯賽部分。
功夫熱
《功夫熱》（英語：）是香港電視廣播有限公司拍攝製作的時裝劇集，全劇共20集，每集長約30分鐘，以彩色製作。編導朱克。石堅擔任該劇的主角。其他主要演員有梁淑卿、石修、蘇杏璇、汪明荃、劉麗詩等。
功夫熱 故事大綱
柳仲元師父是一個盛名一時的武術家，他早已告老歸田，與家人隱居鄉間，閒時為村民醫治跌打，甚得人敬重。柳師父有一子兩女。長女柳鳳已出嫁，由於丈夫赴英謀生，她與幼女回娘家居住，每天在父親的醫館幫忙。次女柳儀，性格爽朗，就讀大學的她，與自幼跟隨父親習武的哥哥柳龍相反，對習武完全提不起興趣。
柳龍中學畢業後再無心向學，终日游手好閒，更恃懂得武功，不時生事與人打架令柳師父甚為擔心。在柳鳳的苦勸下，柳師父決定開設武館授徒，希望柳龍有了工作寄托，不再出外生事。無奈柳龍貪慕虛榮，欲加入演藝圈成為武打明星，因此被黑社會利用，更連累父親被要脅，究竟柳師父最後能否憑他的一身武功及仁義之心與黑勢力對抗，令兒子及時浪子回頭呢？
2007年全國城市足球聯賽
2007年城市足球聯賽是聯賽成立的第一個賽季，在2007年9月1日至12月9日間舉行，參賽隊伍有參賽隊伍有北市大同、宜蘭縣、臺中市、嘉縣名都、台南縣、台北縣和高雄市。比賽分為兩階段，第一階段為循環賽，而在第二階段，由第一階段前四名的隊伍爭冠。
2007年全國城市足球聯賽 獎項
冠軍
北市大同
亞軍
台南縣
季軍
宜蘭縣
殿軍
嘉縣民都
金靴獎
羅志恩（宜蘭縣）（9球）
最佳球員獎
蔡暉鎧（北市大同）
最佳教練獎
強木在（北市大同）
最佳11人球員獎
2008年企業足球聯賽
2008年企業足球聯賽於2008年1月到4月間舉行，本賽季參賽隊伍數由前賽季的4隊增加到8隊。
荃灣區議會
荃灣區議會（英語：）是香港十八個區議會之一，負責就新界荃灣區的事務向政府提供意見。該區議會由4名民選議員、8名地區委員會界別議員、8名委任議員及2名當然議員組成，最新一次的區議會選舉在2023年12月10日舉行。
荃灣是香港第一個地區諮詢委員會，是早期區議會的雛形。荃灣區議會的前身為荃灣康樂市容諮詢委員會，成立於1976年3月；該會於1977年改為荃灣諮詢委員會。為配合地方行政的發展，荃灣區議會於1981年4月1日正式成立，是新界歷史最悠久的區議會，當時的選區範圍包括荃灣、葵涌及青衣。至1985年4月，政府當局把荃灣區一分為二，葵青區議會隨之成立，為葵涌及青衣區的居民服務。
荃灣區議會 政治派系
自2008年起，該區議會由以下政治派系所控制：
圖例
荃灣區議會 事件
時任香港警務處處長鄧炳強於2020年1月出席荃灣區議會會議，在被再度追問七二一元朗襲擊事件時，表示自己與2013年流浮山小桃園飯局中同席的曾樹和不熟絡，否認警黑合作的指控。
EMedicine
eMedicine是一個建立於1996年的線上臨床醫學知識庫，創建者為兩名醫生，分別是Scott Plantz與Richard Lavely。這家公司於2006年賣給了WebMD。
MedlinePlus
MedlinePlus與MedlinePlus醫學百科（MedlinePlus Medical Encyclopedia）是一個存放有关健康与医疗訊息的網站，內容來自屬於美國國家衛生研究院的美國國家醫學圖書館（United States National Library of Medicine）。除此之外，也提供了線上醫學辭典，以及藥物索引、醫學新聞報導等服務。
MedlinePlus 參考來源
"MedlinePlus Health Information" (home page, overview), MedlinePlus website, U.S. National Library of Medicine, 8600 Rockville Pike, Bethesda, MD, and National Institutes of Health, USA, October 2007, webpage: MedlinePlus-Gov （页面存档备份，存于）。
"MedlinePlus Medical Encyclopedia: Basal cell carcinoma" (symptoms/treatment), MedlinePlus Medical Encyclopedia, U.S. National Library of Medicine, Bethesda, MD, and National Institutes of Health, USA, October 2007, webpage: BCC （页面存档备份，存于）。
台北國際旅展
台北國際旅展（Taipei International Travel Fair）是一項由台灣觀光協會舉辦的旅遊產業展覽，自1987年起創立，包含台灣及各國的旅遊相關單位，皆會前來參展。
電子機票
電子機票是一種機票形式，乘客在透過網站或電話訂購機票之後，訂位系統就會記下訂位紀錄，電子機票就是以電腦記录的方式存在。乘客通常會印出載有詳細航程以及訂位代號的收據。
大部分航空公司跟從國際航空運輸協會（IATA）的宣告，在2008年6月1日起停止發出紙本機票，改為發出電子機票。
目前也開始使用在鐵路及公路系統，譬如捷克的巴士訂位系統「AMSBUS」已開始使用電子票據。
電子機票 登機手續
使用電子機票時，乘客需持著訂位收據或是訂位代碼到航空公司櫃檯辦理登機手續，航空公司確認之後，才會發給登機證。某些航空公司沒有硬性規定乘客提供訂位代碼，他們只單由乘客的身份來作確認。
電子機票 電子預辦登機服務和自助辦理登機服務
擁有電子機票的乘客若不須托運行李的話，可不必到登機櫃台辦理登機手續，直接前往安全哨即可。不同的航空公司有不一樣的規定和選擇，譬如乘客可上航空公司的網站輸入機票代碼，自行印出登機證，一般都是在飛機起飛前的24小時內完成即可，不過這樣規定會依照航空公司而變動。若是搭乘沒有線上預辦登機服務的航空，乘客得到自助辦理登機專櫃辦理登機，或是前往一般登機櫃台辦理。
乘客若搭乘如西南航空這種不提供劃位的航空公司，通常還得先上機先選位。除了身份確認外，抵達當地機場時，有時得再次出示登機證以便通過安全檢查哨。
電子機票之所以流行的原因主要是因為他附帶了以下幾個服務：
目前有不少的網站可幫助擁有電子機票的乘客辦理線上預辦登機服務，這些網站會儲存乘客的班機資訊，一旦線上預辦登機服務的時間一到，便會幫乘客傳送資料給航空公司且將登機證回傳給乘客。
電子機票 電子機票的缺點
某些航空公司的航班並沒使用電子機票，主要原因為軟體設備不足，如果某航空公司與另一航空共掛班號，且訂位系統沒有互通，營運的航空可能無法讀取受理訂位的航空的機票，所以受理訂位的航空必須提供傳統紙本的機票，以便办理登機手續。 同樣的，如果目的地機場沒有受理航空的駐點，紙本機票仍相當重要。
目前大多航空的訂位系統只能開立不超過16個航段的電子機票，超過的話（如環遊世界的機票）就以紙本方式發給。
電子機票 電子機票的轉換
為簡化航空業的運作，國際航空運輸協會（IATA）已經全面改用電子機票，預計一年將會省下30億美元的開支。2004年，IATA委員會訂定2007年年底是所有航空轉換電子機票的最後期限，而在2007年6月，期限延伸至2008年5月31日。
疾病資料庫
疾病資料庫（Diseases Database）是一個免費提供關於醫學症狀、癥候或是藥物資訊的網站。该網站由位于英國伦敦一家名為「Medical Object Oriented Software Enterprises Ltd」的公司运营。
张莘夫
张莘夫（1898年—1946年1月16日），原名张春恩，满州镶黄旗，吉林省德惠县（今長春市九台區六台村）人，中国地质学家、矿业工程师，1946年在东北被杀害，之後引发了全国大规模反苏运动。
张莘夫 生平
1898年，出生于吉林長春（今長春市九台區六台村）。其父张雅南曾出任徐世昌总统府顾问、国会众议院议员。张莘夫就读于北京大学文学系，1920年通过留美官费考试，赴美国芝加哥大学学习经济，后进入密西根理工大學改学矿冶，毕业后获地质学博士学位，1929年张莘夫回国后，出任吉林省穆棱煤矿（今属黑龙江省）矿长兼总工程师，使苏联方面撤离后已经停产的穆棱煤矿恢复了生产。
1931年九一八事件后，张莘夫携妻子李湘衡流亡山海关内，历任河北唐山工程学院教授、河南焦作中福煤矿总工程师、焦作工学院兼职教授，甘肃天水煤矿矿长兼总工程师等职。抗日战争期间，张莘夫担任国家汞、锡、钨金属管理处处长，主持这几种战略性稀有金属的生产。
1945年日本投降后，张莘夫被国民政府任命为经济部东北行营工矿处副处长，负责东北工矿接收事宜。当时中国东北有许多满洲国时期遗留下来的日资企业，国民政府及苏联均有意接收。
张莘夫 生平
1945年末，张嘉璈率东北行营返回长春的当天，张嘉璈即认为苏军延缓撤军意在“可有从容时间，讨论经济问题”。1946年1月，蒋介石在日记中写下：“俄军似已决心拖移撤兵日期，其意有二：甲，必须经济合作条件达成其要求目的而后撤兵。乙，或待美国在华北陆战队撤退时，彼乃同时撤退。”1946年1月中旬，蒋介石决定采取折中方案，即在中国东北选择一部分企业同苏方合作经营，但不进行全面经济合作，蒋介石称此为“缩紧”政策。1月中旬，蒋介石致信张嘉璈称：“关于经济合作方针，此时只可缩紧，不宜太宽。此事已考虑再三，不能不如此。”
张莘夫 生平
1946年1月7日，张莘夫奉东北行营张嘉璈之命，携随员牛俊章、徐毓吉等5人，在中长铁路苏联籍副助理理事长马里意的陪同下，自长春出发，准备赴苏联红军占领的抚顺交涉接收抚顺煤矿事宜。途经沈阳时，马里意以打前站为名先独自赴抚顺，令张莘夫等人在沈阳等待。1月14日，马里意通知张嘉璈、张莘夫等人可以赴抚顺。当日下午，张莘夫乃率技术人员及中长铁路路警15人，乘苏军专列抵达抚顺。张莘夫一行下车之后，即被苏军方面安排居住在抚顺煤矿事务所，由苏军4个人在门外站岗进行监视。1月15日，张莘夫一行人中的路警的枪支被苏军缴走，接收人员全部失去人身自由。当天，张莘夫曾电话通知沈阳方面称：“苏军仅能保证二十四小时，望设法……”，但电话中途遭掐断。
1946年1月16日晚，苏军方面人员会同当地警察赴抚顺煤矿事务所，向张莘夫表示抚顺煤矿不能由其接收，并劝其尽快返回沈阳。当晚，张莘夫等8人被迫搭乘原专列自抚顺回沈阳，当专车行驶至抚顺以西25公里的李石寨站时，一股“不明身份的武装分子”登上列车，将张莘夫等人拖下专列杀害。
张莘夫 生平
实际上，国民政府同苏联方面当时尚未就抚顺煤矿的接收达成协议。国民政府要求接收，苏联及中共方面则对此坚决抵制。张嘉璈当时在日记中就张莘夫遇害事件称：“此事显然表明苏方不愿我方在经济合作问题未解决以前，接收抚顺煤矿。”
1946年2月1日最后期限到来时，苏军未按照约定撤离中国东北。同日，马林诺夫斯基约见张嘉璈，表示：“愿与阁下交换关于中苏经济合作问题之意见。”张嘉璈根据重庆方面下达的“缩紧”指示，表示仅部分项目可与苏联方面合作，但遭到苏联方面拒绝。马林诺夫斯基表示：经济合作“希望早日解决，使鄙人及军队可即离此。”2月4日，张嘉璈返回重庆。因经济合作问题没有谈成，苏方开始拆迁中国东北的工矿设备，将机器作战利品搬运至苏联。
张莘夫 生平
1946年2月9日，美国向中苏两国发出照会，认为“中苏协商管理满洲之工矿企业，违反门户开放原则，此一问题之解决，须有美国参加。”2月11日，美国驻华大使馆向王世杰转交美国国务卿照会，内称：“美国政府认为，日本的国外财产（如满洲的工业）之处置，系有关曾荷负击败日本任务的各主要同盟国家共同利益。”“因此美国政府于接获中苏双方已在进行商讨，其结果或将使满洲工业成为绝对的中苏共管之报告后，甚为烦虑。”1946年2月11日，经美国总统杜鲁门提议，美国、英国、苏联披露了1945年秘密签订的有损中国利益的《雅尔塔协定》。这引起了中国舆论哗然。加之此前张莘夫遇害事件以及苏联拆运东北工矿设备的刺激，自2月16日起，重庆、上海、北平、南京、杭州、贵阳等中国大中城市相继发生反苏示威大游行，要求“赤色帝国主义”（苏联）如约撤军。
张莘夫 生平
1946年2月24日，驻沈阳的苏军司令高夫堂发表声明称，拆迁东北工矿设备，乃根据苏联、美国、英国的共同协定而行。2月26日，美国政府否认该说法，并且严正声明称“美国未与苏联或其他政府商定关于中国东北境内战利品之协定或其他协定”。3月9日，英国政府向苏联政府正式提出抗议，称“断难承认” 苏联政府把“中国东北工业设备擅自运走”。鉴于美国和英国的态度，以及中国爆发反苏示威大游行，斯大林乃命令苏军撤出中国东北。3月10日夜，苏军秘密撤出沈阳。5月3日，苏军全部撤出中国东北。
1946年2月21日，国民政府军事委员会令董彦平速同苏军进行交涉，要求苏军逮捕杀害张莘夫等人的凶手，将尸体运至沈阳，并且保证在沈阳、长春、齐齐哈尔等地的国民政府所派接收人员之生命安全。2月27日，国民政府再次令董彦平进一步同苏方交涉。
张莘夫遇害事件发生后，国民党方面认为是苏军和中共方面所为，而苏联驻华大使彼得罗夫于1946年2月27日就此事答复重庆国民政府外交部时说：“张莘夫被害系暴徒所为”。 中共中央则在2月25日的一份内部指示中称：国民党“勾结日本人制造张莘夫惨案，以为反苏反共的借口。”
张莘夫 生平
时任中共抚顺市委书记兼抚顺军分区政委的吴亮平在文化大革命中曾写有一份材料介绍此事，内称：
国民党派张莘夫等人来接收抚顺矿务局和抚顺煤矿。那时，我们的方针是对接收进行抵制，他们未能实现接权。不多几天，他们就走了，我们派人送他们出去。到了半路，来了电话，说是苏联红军军官要搞他们。我当时在电话上听了，摸不清情况。当时苏联红军部队驻抚顺，实行军管，红军的事，我们无权管，（我）听了就说，让他们搞去，没有提出反对，这是政策上犯了大错误。苏联红军指挥我们部队，说他们是坏人，把他们几个人杀了。此事件给国民党利用作为进行反共宣传的一个口实，使党的政治影响遭受了损失，迄今每念及此，辄深为痛心。这一事件的重要责任，是作为地方党委书记的我，应当负责的。为此政策上的大错误，我受到东北局给的撤销工作处分，我作了检讨，并于1月底离开了抚顺的工作。
1948年7月31日和8月1日的《救国日报》报道了张莘夫案破案详情，称杀害张莘夫者为中共部队的逃兵莫广成，案犯已于1948年7月1日在葫芦岛被国军抓获。1948年8月9日，《中央日报》刊登了“殺害張莘夫的主犯”莫廣成供詞筆錄，内称其交代自己隶属“东北民主联军第八旅二十三團三營七連”，杀害張莘夫是奉保安旅劉子義（仪）副司令等人命令，笔录还称“我完全不知道，劉副司令和郭政委說他是大漢奸，殺他時我沒有動手，是由我的排長陳貴東率著弟兄們殺的。”1948年11月29日，國防部判決書判决莫廣成死刑。
1946年5月1日，沈阳市政府在北陵公园为张莘夫举行葬礼，参加葬礼的有一万多人。1980年代，张莘夫的两个儿子从美国返沈阳为父亲扫墓，当局允许重修已在文革时被夷为平地的墓碑，上面仅书“张莘夫先生纪念碑”，并注明“中国矿业工程师，吉林省九台县六台村人，一八九八年至一九四六年”。由高亨教授所写的碑文并未刻于碑上。至今，张莘夫先生纪念碑仍立于北陵公园。
张莘夫 家族
父張雅南
妻李薌蘅，北京女子师范大学毕业。长子张立豫，长媳李琤，为作家李敖之姐。次子张立纲，著名物理学家。孙女张彤禾，华尔街日报驻中国记者，其夫彼得·海斯勒著有当代中国三部曲。
张莘夫 相关事件
1945年12月14日晚，在哈尔滨，曾经留苏六年的中共松花江军区司令员卢冬生，因会讲俄语，帮中共中央东北局北满分局书记陈云的警卫员为陈云取行李。在归来途中，他遭遇两名苏军士兵拦路抢劫，卢用一口熟练的俄语斥责，并询问他们属于哪个部队，叫什么名字。苏军士兵当场开枪，击中卢冬生太阳穴，致使他当场身亡。陈云警卫员逃脱。
波多黎各海沟
波多黎各海溝（英語：）是一個在大西洋與加勒比海之間的海溝（最深處：8605米，即28232英尺）。此海溝與兩個地帶的相互作用有關。一個是沿著小安的列斯群島的火山弧（Volcanic arc）向南的隱沒帶；另一個地帶是一個主要的轉換斷層（Transform fault）或板塊邊界區域，其位置在古巴與伊斯帕尼奧拉島之間，穿過開曼海溝直至中美洲岸邊。科學研究得出如在斷層沿線發生地震可以產生顯著海嘯的結論。
波多黎各海沟 地理
波多黎各海溝位處兩個板塊互相經過一個分離邊界（transform boundary）而只有少量部分隱沒。加勒比海板塊（Caribbean Plate）向東移動而北美洲板塊則向西移動。北美洲板塊令加勒比海板塊向海溝的東南方隱沒。隱沒帶的存在解釋了為何在加勒比海的東南面會發現了活火山。火山活動在島弧東南方沿線由波多黎各至南美沿岸十分頻繁。
波多黎各、美屬維爾京群島、英屬處女群島及多米尼加沒有活火山，但她們都受到地震及海嘯的威脅。
波多黎各海沟 公眾關注
地震及海嘯的危機知識在鄰近波多黎各海溝的島嶼的普羅大眾間並不普及。當地政府因兩個原因並不主動教育當地市民。第一個原因是旅遊業是附近諸國的經濟命脈，把危機廣泛報導將會影響旅遊工業的收益。第二個原因是當地政府希望防止恐慌在當地人口中擴散。波多黎各地震學會自從1988年便嘗試利用波多黎各的媒體告知人民關於將來的地震可以引致災難性的悲劇。
自從波及印度洋四十多個國家的2004年印度洋大地震發生後，更多人關心類似事件在加勒比海發生的後果。當地政府已經開始應急計劃。在波多黎各及美屬維爾京群島的個案中，美國政府已經研究此問題多年 （页面存档备份，存于）而亦加強其地震調查及開發海嘯預警系統。
波多黎各海沟 地震歷史
在1918年10月11日，島嶼西岸受到現在當地知名的地震侵襲，並產生海嘯。聖多明各在1953年受地震侵襲。專家認為兩次災難性的地震起源於波多黎各海溝的斷層。
除了1918年的地震外，在波多黎各及其附近亦有頻密的震動案例，波多黎各因此特別受到地震專家的關注。在1981年，全島均感到震動。在1985年，另一個震動在波多黎各的卡耶伊（Cayey, Puerto Rico）及薩萊納（Salinas, Puerto Rico）均感到震動。
（页面存档备份，存于）
波多黎各海沟 參考資料
19°50′9″N 66°45′16″W﻿ / ﻿19.83583°N 66.75444°W﻿ / 19.83583; -66.75444
國際疾病分類
（，），簡稱《国际疾病分类》（，），是全世界通用的疾病分类系统和診斷工具，適用於流行病學、衛生服務管理及臨床實踐。ICD由世界衛生組織負責維護。ICD最初是設計成醫療保健分類系統，提供整套診斷代碼來分類疾病，細項分類涵蓋各種徵象、症狀、異常發現、民眾投訴、社會環境、以及疾病或傷害的外部原因。此系統的用意是繪製健康條件的知識地圖，既能對應通用類別，也能歸於特定變化，並為之分配一個指定代碼，長度最多為六個字符。準此，主要類別通常會包括一整組相似的疾病。
WHO出版的ICD統計之發病率、死亡率、醫療保險系統及支持健康護理之自動決策等相關數據為全球廣泛運用，此系統也期待能促進相關數據的收集、處理、分類及呈現上的國際可比性。ICD是所有健康疾病數據的主要統計專案，並提供診斷上的協助。ICD屬於WHO國際分類家族（WHO-FIC）中關於醫療問題的核心統計分類診斷系統，WHO-FIC中還有國際健康功能與身心障礙分類系統（ICF）及國際健康干預措施分類系統（ICHI），這些系統有相互補充的功能。
國際疾病分類
在美國及某些國家則更常使用《精神疾病診斷與統計手冊》（DSM），來依據特定需求對精神疾病加以分類。
ICD會定期修訂，最新版本為第11版，修改了變性分類、並列入游戏障碍等。ICD-11於2019年5月25日為WHO世界衛生大會（WHA）接受，並於2022年1月1日正式生效。2023 年2月14日，WHO發布了 ICD-11 2023版，除了更新內容、改進工具，還新增多語言版本，讓成員國更方便修訂並擴增 ICD-11。根據統計，全球有64個國家正在對ICD-11進行程度不一的修訂。
國際疾病分類 簡介
《国际疾病分类》是确定全球卫生趋势和统计数据的基础，其中含有约55,000个与损伤、疾病和死因有关的独特代码。它使卫生专业人员能够通过一种通用语言来交换世界各地的卫生信息。
ICD只有疾病診斷與健康條件的資訊，卻未包含功能性狀態的描述，因此世界衛生組織於2001年批准了國際健康功能與身心障礙分類系統（英語：，常用縮寫：ICF）的國際通用版本，ICF分類系統補充了ICD-10的不足。ICD與ICF目前是世界衛生組織國際分類家族（WHO-FIC）中的核心分類系統。
國際疾病分類 歷史概述
1860年在倫敦舉行的國際統計大會上，佛蘿倫絲·南丁格爾提案要開發系統性醫院數據收集的模型。1893年，法國醫生及統計學家雅克·貝蒂榮（Jacques Bertillon）在芝加哥舉辦的國際統計學會會議上介紹了貝蒂榮死因分類法。
有些國家已經採用貝蒂榮的系統，以區分一般疾病及局部器官或解剖部位疾病的原則來分類，同於巴黎界定死亡類別的方法。後續修訂則綜合了英國、德國和及瑞士的分類法，從最初44類標題擴展到161個。1898年，美國公共衛生協會（APHA）也建議其加拿大，墨西哥和美國的會員採用之。 APHA還建議每10年修改系統，以確保系統與醫學實踐的進展保持同步。於是第一次國際疾病編碼的修訂會議於1900年舉行，此後每10年進行修訂。當時分類系統納入在一本手冊中，內容包括字母索引及表格清單，相較於目前的編碼文本算是袖珍本。
國際疾病分類 歷史概述
ICD首次修訂後的改動都算是微幅調整，直到第六次修訂，分類系統才擴增為兩冊。第六次修訂還納入發病率及死亡概況，為了反映修訂變化幅度，手冊標題也改成「國際疾病、傷害和死因統計分類（ICD）」。在第六次修訂前，修訂ICD的責任由國際統計學會及國際聯盟衛生組織的代表所組成的綜合委員會來擔當。1948年起，世界衛生組織承擔了每十年準備及發布ICD修訂版的責任。ICD的第七次修訂（1957 ）及第八次修訂（1968）即由WHO承辦。但是人們漸漸發現十年一期之修訂時間間隔似乎太短。
ICD是世上最廣泛使用的疾病統計分類系統。諸如澳大利亞、加拿大及美國等國家，則是開發了自己的ICD改編版，並增加了更多的代碼，便於分類手術程序或診斷程序。
國際疾病分類 評論
世卫组织总干事谭德塞博士说：“《国际疾病分类》是世界卫生组织真正引以为傲的产物，它使我们能够深入了解人们生病和死亡的缘由，并为避免遭受痛苦和拯救生命而采取行动。”
《国际疾病分类》的使用者还包括医疗保险公司，其报销活动有赖于《国际疾病分类》编码；国家卫生计划管理者；数据收集专家；以及追踪全球卫生进展并确定卫生资源分配的其他人员。
新版《国际疾病分类》还包含了一些新章节，其中一章涉及传统医学：尽管全世界有数百万人使用传统医学，但从未被列入该分类系统。另一个关于性健康的新章节汇集了以前以其他方式分类的疾患（例如，曾被列为精神卫生疾患的“性别不一致”）或者描述差异。已将游戏障碍添加到关于成瘾性疾患的章节中。
世界卫生组织分类术语和标准小组负责人Robert Jakob博士说：“这次修订所遵循的一个重要原则就是简化编码结构和作为电子工具的使用——这使卫生保健专业人员能够更容易、更全面地记录病情。”
世卫组织负责卫生计量和衡量事务的助理总干事Lubna Alansari博士说：“《国际疾病分类》是卫生信息的基石，《国际疾病分类》第十一版将使人们以最新的方式来看待疾病模式。”
關翠杏
關翠杏，SLM（葡萄牙語：，1949年9月22日—），女，澳門政治人物，曾任澳門立法會直接選舉議員，被傳媒和坊間稱為「關姐」。
關翠杏 政治經歷
關翠杏自1996年澳葡時期循間選進入立法會，回歸後繼續擔任議員，直到2017年選舉不再尋求連任。
關翠杏 政治立場
關翠杏為澳門親北京派人士，主張一國兩制、澳人治澳。另外，關翠杏主要關注勞工及福利議題。
關翠杏 家庭
關翠杏已婚，丈夫李國華是澳門人，早年從事運輸業，及後從事社會團體工作。育有兩子。
梁玉華
梁玉華 ，OMB（Leong Iok Wa，1951年11月29日—），第二、三屆澳門立法會直接選舉議員。
吳在權
吳在權 （Ung Choi Kun，1947年8月13日—），生於澳門，參加第三屆及第四屆澳門立法會直接選舉，均成功當選。作為第二候選人的他，因第一候選人陳明金獲大量福建鄉親支持，透過比例代表制的優勢而當選議員。雖然與陳明金合組選舉名單成為直選議員，但兩人風格大相徑庭，社會亦因他地產商的身份，普遍認為他代表商界利益。而陳明金則走跨基層，商界，中產，鄉親路線。
高開賢
高開賢，OMIC，SLM（葡萄牙語：，1953年1月22日—），廣東陸豐人，中华人民共和国政治人物，前澳門立法會主席，曾任第一屆直接選舉，第二、三、四、五、六、七屆間接選舉議員，立法會第一秘書。2010年9月6日當選澳門中華總商會理事長。
楊怡孜
楊怡孜，四川人，2002年畢業於北京舞蹈學院中國民間舞系。在學期間，曾多次獲頒發獎學金。2002年4月成為香港舞蹈團舞者，2006年加入城市當代舞蹈團。其丈夫為香港舞蹈團藝術總監楊雲濤。
吉河县
吉河县（英語：）位利比里亚南部，它是构成利比里亚15个国家一级行政区划之一，全县下辖六个区。菲什敦为该县首府，全县面积为5113平方公里（1,974平方英里）。截至2008年人口普查，该县人口为66,789人，是利比里亚人口第三少的县。
它是利比里亚第十大的行政区，西接锡诺县，北连大吉德县，南边与大克鲁县和马里兰县接壤。吉河县东部沿卡瓦拉河与科特迪瓦接壤。现任县长是丹尼尔·约翰逊。
吉河县 地理
吉河县在1997年5月得到利比里亚众议院的批准设立，2000年3月得到参议院的批准，于2000年5月从大吉德县分裂出来。该县东部是卡瓦拉河，构成了利比里亚与科特迪瓦的边界。
吉河流域有较低的热带森林，有中等大小的山丘和各种谷地。这些森林的降雨量非常大，从每年3000毫米4100毫米，其气侯分两个季节。它有常青的森林。高地有利于种植水稻，而低洼地区则有利于种植山药、可可、大蕉、土豆、蔬菜、橡胶、咖啡和甘蔗。该县有格拉罗再造林项目，指定的国家种植园面积为1,008.89公顷。它还与大吉德县共同拥有国家倡议的格雷波森林保护区（97,136公顷）。
霍正奇
丁舒恩（1966年9月28日—），藝名霍正奇，台灣男歌手、男演員，曾獲得第3屆金曲獎最佳新人獎，所屬唱片公司為劉文正創立的飛鷹唱片公司，同公司較為著名的還有方文琳、裘海正、伊能靜和巫啟賢。轉戰戲劇圈後，他知名於台灣本土劇。
查錫我
查錫我（英語：，1949年1月14日—），前香港廉政公署執行處總調查主任、公民黨成員，曾協助創立公民黨。其名字「錫我」取自《詩經．國風．豳風》〈東山〉，其父以「日起東山，錫我天意」寄意查錫我身體健康（錫有帶賜的意思）。查現時為執業大律師。
查錫我 背景
查錫我在其母親走難到安徽省黃山市屯溪時出生，事緣身為國民黨黨員的父親被中國共產黨的劉伯承追殺。查錫我後來隨父母及一兄一姊一弟移居深水埗李鄭屋邨，1962年畢業於石硤尾邨第六座天台的證光學校。本來考到蘇屋區官立夜中學學位的他，因沒有金錢交學費，加上兄長精神病發，被送進青山醫院，因而放棄升讀中學，出外工作。他當時被父親送到尖沙咀的一間裁縫店當學徒。後來透過入讀英文專科學校修讀夜校高中課程，並於1968年香港中學會考中考獲英文科C級成績。且以自修方式考得全科及格，獲香港浸會學院取錄。在校期間主修社會學文憑，副修心理學，至1975年畢業。往後不斷進修，先後修讀了倫敦大學榮譽法學士（1991年）、香港大學社會科學系犯罪學碩士（1994年）、澳洲查爾斯史都華大學應用管理文憑（1999年）、中國神學研究院神學文憑（2002年）、香港大學社會科學系心理輔導碩士（2004年）和香港城市大學法學專業證書（2006年）學位。
查錫我 背景
查錫我在1975年12月投考監獄處，即懲教署的督導員職位。1976年加入香港廉政公署社區關係處任總社區主任
，入職九年後成功申請調往執行處任總調查主任。但在2001年因行政失誤而被調到防止貪污處任處高級審查主任。其後由於未被調回執行處而於2004年離職。2003年至2004年起修讀法學專業證書課程，至2007年成為大律師，專攻刑事案件至今。現職執業大律師和英國有效争议解决中心認可調解員。
查錫我 個人生活
查錫我十一歲受洗成為基督徒，本來祖籍江西，但是祖輩其中一個分支到了浙江省發展。曾祖父是江西省婺源縣的省首富，經營錢莊、瓷器莊、茶葉等貿易生意。祖父為黃埔軍校的少將，父親查增壽則為一名國民黨裝甲兵團中校。查錫我亦是著名小說作者查良鏞（金庸）的叔公，在輩份來說比金庸高，歲數卻比金庸少。另外，小說家張小嫻是查的表妹。在婚姻方面，他有兩段婚姻，然而皆以離異告終。兩任妻子各自為他誕下兩子兩女。
查錫我在1994年移民澳洲生活。同年確診患上末期肝癌，至2019年為止也患有喉癌、舌癌以及眼底黑色素瘤。自1994年患上肝癌並康復後，查錫我一直關注病人和弱勢社群的權益。1997獲選為「香港十大再生勇士」。2003年以後，他曾爭取保留威爾斯親王醫院肝臟移植中心，最終促使他在2004年以獨立候選人身份參加2004年香港立法會選舉新界西地區直選。及後於2007年，查錫我參加2007年香港區議會選舉穗禾選區，同樣未能當選。
查錫我 個人生活
2019年，香港中文大學警方與示威者衝突期間，警察聲稱學校在《公安條例》下「並非私人地方」，但查錫我反駁警察指中大校園並非私人地方的說法，警方不可因懷疑有人使用武力入校，並建議各大院校為校園申禁制令。
於2024年12月6日，康業信貸旗下的財務公司尚誠融資有限公司入稟高等法院，指查錫我在2021年前以葵涌華景山莊一個單位，申請按揭貸款達730萬元，但未有如期還款，要求法院判令他還清貸款及將單位交吉。司法機構資料顯示，HCMP 2618/2024案件於2025年5月2日在高等法院審理，聆案官何展鵬在查缺席聆訊下判財務公司一方勝訴，命令他須要還清貸款及將單位交吉並支付堂費。
法显传
《法显传》是东晋高僧法显所著的游记。法显在弘始二年（400年），与慧景、道整、慧应、慧嵬等僧人，从长安出发，西渡流沙，到天竺寻求戒律。法显于义熙八年（412年）归国，前后14年。法显归国后著《佛国记》一书，记录西行见闻。《法显传》又名《佛国记》、《历游天竺记传》，《佛游天竺记传》、《释法明游天竺记》，是佛教史和中外交通史的重要文献。
法显传 行程
隆安三年(399年)，法显与慧景、道整、慧应、慧嵬，一行五位僧人、从长安出发，过陕西与甘肃之间的陇山到乾归国，逢夏日雨季，休整约三个月后，前往褥檀国。过养楼山到张掖镇，受到张掖王接待，会合智严、慧简、僧绍、宝云、僧景，结为同志，一同在张掖夏坐。夏坐完毕后，前往敦煌停留一个月。法显等五人先行，别过智严等五人，度大沙漠，行17日抵达鄯善国，国王信奉小乘学。在此住一个月，前往乌夷国，国中有僧四千余，信奉小乘。住二月余，向西南进发，35日后，抵达于阗，国中有僧数万，信奉大乘教。再25日抵达子合国，有大乘教僧人千余，法显等在此住15日，入葱岭到于麾国，山行25日到竭叉国，由此西北，度葱岭抵达北天竺小国陀历，有小乘僧人。西南行15日过新头河，道路艰难险阻，汉之张骞，甘英未曾到此。度河，抵达乌苌国，小乘佛法盛行。慧景，道整，慧达三人先行，前往那竭国，法显留此坐夏。坐夏毕，南下至宿呵多国。东行五日，抵达犍陀卫国，国人多奉小乘学。
蔡耀昌
蔡耀昌（英語：，1967年9月11日—）籍貫廣東寶安（即現今深圳市），香港民間監管公共事業聯委會發言人、支聯會副主席、真普選聯盟成員團體代表、曾任民主動力執委，曾任沙田區區議員、民主黨中委。中學時期開始參與社運，大學時期支援八九民運並參與「六四」鎮壓後的營救工作。1993年8月被沒收回鄉證，不能踏足內地直至2016年。政界暱稱「阿狗」或「狗哥」。
蔡耀昌 早年生活
蔡耀昌於慈雲山的公共屋邨成長，其父生前為「苦力」，其母為家庭主婦。1975年，蔡父因病逝世。蔡於中學時期經常參與校內外的社會服務活動，並曾於暑假期間在茶樓售賣點心。由於其數學科成績一直排名全級第一，同學戲稱其為「數王」。蔡於1984年香港中學會考考獲3A、2B、2C，翌年成為當時首屆「暫取生」，入讀香港中文大學，主修數學系，副修社會學系，入讀中文大學6年後(1991年)退學，未能畢業。
蔡耀昌 參與學運的「叛逆歲月」
蔡耀昌參與社會事務始於大學年代，屬學運出身的政治人物。
1985年，蔡耀昌入讀香港中文大學，先後出任中大學生會福利幹事、副會長（其時會長為學者蔡子強），其後出任中大學生會代表會主席及學聯代表會署理主席，並投入爭取「八八直選」、爭取中大學生代表出任教務會正式成員，又帶領同學到訪中國大陸認識內地學生的社會實踐行動、反對「中大四改三」及於1989年協助學聯參與籌組支援八九民運。因熱心學運而忽略學業，蔡最終不能完成首個學位課程，1994年入讀香港大學法律系並畢業。。
1990年，出任香港專上學生聯會秘書長。1998年，蔡耀昌與蔡子強、黃昕然、莊耀洸等學運中人合作編撰學運文獻選輯《叛逆歲月：香港學運文獻選輯》及評論《同途殊歸：前途談判以來的香港學運》，成為研究香港學運發展的重要文獻。
蔡耀昌 出任政治幕僚及參選經歷
六四事件後，蔡耀昌在民主派政治陣營中擔任重要角色，1991年協助劉千石及林鉅成當選首屆直選立法局議員（出任助選團秘書長），同年出任劉千石議員助理，專職議會政策研究，曾閱讀立法局所有文件，獲同業公認為質素高的議員助理。1995年出任民主派「新九組連線」助選團團長，協助李卓人及梁耀忠等人當選立法局議員。同年出任劉千石、李卓人、梁耀忠等人的聯合議員辦事處政策研究員。1995至97年出任立法局議員助理協會會長。
1996年，蔡與劉慧卿等人籌組政治組織「前綫」（The Frontier)（後部分成員併入民主黨）。1997年， 民主派議員集體「落車」，蔡耀昌於1998年初轉任香港城市大學當代中國研究中心研究員，期間與蔡子強合編《香港立法局重要投票紀錄匯編》。1998年中，蔡再度出任劉千石議員辦事處政策研究員。
2000年香港立法會選舉，與劉慧卿合組名單參選立法會（新界東選區），劉慧卿當選。同年，蔡組織學生運動「老鬼」聲援張韻琪等學運份子，反對政府打算檢控他們違反《公安條例》，政府最終不提告。
蔡耀昌 出任政治幕僚及參選經歷
2000年香港立法會香港島地方選區補選，余若薇當選立法會議員，蔡出任助選團核心小組成員。2001年，蔡代表香港人權聯委會赴日內瓦聯合國經濟社會文化權利委員會游說，同行包括何喜華、劉慧卿、涂謹申、李卓人、胡紅玉、羅沃啟等，成功推動委員會要求特區政府就禁止種族歧視進行立法。同年，蔡參與成立「反董連任大聯盟」，反對董建華連任行政長官。
2002年，出任新成立的民主動力執委兼司庫（時召集人為鄭宇碩、副召集人劉慧卿及張超雄，秘書為何俊仁）。
2003年統籌組織「七一大遊行」號召五十萬人上街，其後特區政府宣布無限期擱置「廿三條」立法。2004年始擔任香港市民支援愛國民主運動聯合會（支聯會）常委，2008年起任副主席及維權部負責人至今；2005至06年間先後受美國政府、歐洲議會及歐洲委員會邀請，走訪美國多個城市、歐盟總部及歐洲議會。‬
2003年香港區議會選舉中，蔡耀昌出選沙田區火炭選區當選，成為沙田區議會議員，惟於2007年香港區議會選舉中以184票之差敗於親建制派、新世紀論壇的龐愛蘭，連任失敗。
2012年香港立法會選舉中，蔡耀昌代表民主黨參選新界東選區，以10,028票排第14名落選，被沒收選舉按金。
蔡耀昌 籌辦2003年「七一大遊行」
2003年7月1日，香港主權移交中國六週年，當年的七一大遊行，是八九民運以來最大規模的遊行示威，受到國際輿論重視。由於《香港基本法第二十三條》的立法程序，加上SARS事件導致香港社會不景氣，大量香港市民不滿。遊行主題為「反對廿三，還政於民」，大會呼籲市民穿黑色衣服參與遊行，以表達對政府的不滿。雖然當日香港天氣炎熱，但有大量人士參與遊行。主辦團體民間人權陣線（民陣）估計遊行人數超過50萬，而警方則公佈當日截至下午六時，由起點到終點之間共有35萬人。司徒華在回憶錄中提到，他收到消息，警方內部獲悉的遊行人數為67萬5千人。遊行所引發的七一效應，使政府停止對二十三條的立法程序，並使親建制派在同年的2003年香港區議會選舉大敗。
路透社、美聯社、法新社、美國有線新聞網、英國廣播公司和德新社等西方通訊社，圖文並茂報道香港的大遊行。美聯社形容，示威人士是「憤怒和憂慮的香港人」；路透社稱：「示威者來自社會各階層，包括商人、退休人士，也有年輕夫婦推嬰兒車，與著名的民主派人士一起遊行」。
蔡耀昌 籌辦2003年「七一大遊行」
當年的蔡耀昌並非泛民重量級人物，擔任民陣的二十三條工作組召集人，事後回想，「嗰時覺得好大鑊，又唔知（沙士）幾時完，宣傳又難，加上23條去到法案審議階段，好技術性，冇人會理，但點都要堅持」。原來民怨已在沙士期間不斷升溫：「沙士前年輕人唔理政治，但沙士嗰時返唔到學，中學生、大學生因為冇嘢做，又開始有網上討論區，就開始留意時事。」 回看遊行，蔡耀昌認為當年50萬人上街，令特區政府撤回23條立法，向新一代年輕人證明，只要市民團結，和平遊行一樣可以成功：「7.1就係大家一齊做到一樣嘢，改變到政局。」
蔡耀昌 協助新移民申領綜援爭議
2013年12月17日，蔡耀昌以香港社區組織協會幹事身份，協助一名新移民就申領綜援的居港七年期限提出司法覆核，獲終審法院裁定勝訴，事件引發爭議，被指顛覆新移民福利制度，更成為中國內地人士假結婚來港的誘因。他之後受到不少網民的攻擊和辱罵，其社交網頁帳戶，在短短一個月內已收到來自近一百人的近一千個惡意留言，包括罵他做「賣港賊」，要求他「落地獄」、「絕子絕孫」，甚至揚言會對其妻子及女兒施以性暴力、「揸把牛肉刀喺街斬死佢哋」等，令其妻子感到憤怒及困擾，社協本身亦收到不少惡意及滋擾性的電話及電郵。蔡隨後與何喜華一同到紅磡警署報案。不少評論指蔡經此一役，在政治上受到打擊，此後的選舉中都會被對手以此議題作為攻擊的目標。
辭任民主黨中常委一職：
二零二零年三月十二日，蔡耀昌向香港平機會投訴部份香港黃色食肆（支持反送中抗爭運動的食肆）拒絕招待來自中國大陸的顧客，是「種族歧視」，民主黨黨友普遍都不支持蔡耀昌，最後蔡氏在黨內壓力下，決定辭去民主黨中常委一職.
蔡耀昌 與多名泛民主派人士同日在大圍捕被拘捕
2020年4月18日，蔡與多名同屬前任及現任立法會議員和多名泛民主派人士，如區諾軒、梁國雄、楊森、李卓人、吳靄儀、單仲偕、何俊仁、何秀蘭和梁耀忠，商人黎智英、民間副召集人陳皓桓、社民連的吳文遠和黃浩銘達15人，被警方以參加於8月18日，10月1及20日的未經批准集會為由，以非法集結為名於同日作出拘捕。5月18日下午，案件被告於西九龍裁判法院提堂，分三案處理，暫毋須答辯，控方申請押後案件四周至6月1 日再訊，以便控方準備文件將案件轉介至區域法院處理，期間各被告獲准各以1,000元保釋候訊。2021年12月13日，被判監一年。
蔡耀昌 獲發中国通行證
蔡耀昌在1993年8月陪同中国工運領袖韓東方去中国期間，在廣州遭沒收中国通行證及遣返回港，此後便一直不能踏足中國，也未能成功重新申證，直至2016年12月17日，蔡被中共當局發還中国通行證，這是因為中共早前透過幫港出聲的周融發佈消息，會向香港反對派人士發還中国通行證，被沒收或註銷中国通行證的民主派人士可獲「解凍」重新申請領證。他拿證後即日在羅湖過關再乘和諧號動車上廣州，又拍照留影，這是他23年以來再次踏足中国。他坦言經過羅湖橋時「有點感觸」，堅稱日後「該做的事都會繼續」，如與中国維權人士見面等。在中国關口，他感覺比其他人需時較長，過程約2分鐘，關員在電腦輸入一些資料，不過過程中關員沒有向他提問。
蔡耀昌 投訴「黃店」歧視中國客
2020年新型冠状病毒肆虐期間，有食肆怕中国人傳染病毒，貼出告示不招待講普通話的顧客光顧。身兼民主黨中委的社區組織協會幹事蔡耀昌，向平等機會委員會投訴食肆拒招待中國人及香港新移民涉歧視，不過此舉引起民主黨內的爭議，蔡被指打壓「黃店」（立場支持民主派的商店）。蔡強調不會收回食肆歧視中國人的言論，但明白到黨友在地區工作上因其言論承受壓力，決定辭去民主黨中委職務，但不會退黨。
梁兆新
梁兆新（英語：；1952年10月12日—），男，前香港東區區議會康山選區議員，是公民黨創黨黨員及前港島支部主席。
2000年起，梁兆新於康山選區擔任區議員。2015年區議會選舉，梁兆新擊敗江玉歡成功連任。2019年區議會選舉，梁兆新以3,727票擊敗劉聖雪成功連任。
梁兆新 議會問政
2020年3月10日，東區區議會原定舉行「檢視警方執法及行動特別委員會」第三次會議，討論多項與反送中運動相關議案，包括要求警方交代8月5日晚上北角衝突中的警力問題、在11月在柴灣發射多次催淚彈的原因、於太古城和西灣河的執法行動等事件。不過民政處在會議當日早上突然向委員會成員發出電郵，稱會議的職權範圍「可能涉及全港性執法事宜」和「收到高層命令」而宣布取消會議。警務處也拒絕派員出席。區議會26名民主派議員批評警權凌駕區議會職能，政府高層打壓區議會。
黃英琦
黃英琦，JP（英語：，1959年8月16日—），在香港出生長大，祖籍廣東省台山，黃是香港執業律師，曾為市政局民選議員、灣仔區議員及灣仔區議會主席。
黃英琦 背景
黃英琦在1965年畢業於聖保羅堂提多幼稚園（現名聖保羅堂幼稚園），1972年畢業於聖保羅男女中學附屬小學上午校，同屆畢業同學尚有結他手包以正），此前於1968年就讀小二年級時參加校際朗誦節女童組英詩朗誦項目。她後來入讀聖保羅男女中學，畢業後分別入讀美國波莫納學院及香港大學。2001年獲政府委任為非官守太平紳士。黃英琦曾是西九龍民間評審聯席的核心成員。也是香港當代文化中心的創辦人和主席。該組織現為香港兆基創意書院的辦學團體，為推動創意教育和培育具創意人才出力。在擔任區議會主席期間，黃英琦在社區推動民主理念和公民參與，倡議可持續發展的灣仔、提升社區文化藝術、營造優質公共空間，及促進社區文化和歷史的研究。在公職方面，黃英琦曾為香港演藝學院校董，現為香港樹仁大學的校董。也曾是香港設計中心董事會成員和多個非牟利演藝團體的主席，包括新世紀青年管弦樂團及香港兒童音樂劇團。黃英琦曾在網路電台伙拍另一位區議員金佩瑋主持節目《文化起動》，現為香港電台第三台 "BackChat" 的節目主持之一。黃英琦曾與吳志森主持香港電台第一台《自由風自由Phone》，港台節目調動後，與吳志森繼續開咪，在網台主持新自由Phone。
黃英琦 背景
政黨方面，過往她曾經是自由黨的成員。此外，她在2012年成立「Good Lab好單位」，為社會創新智庫及顧問，致力社會的跨界創新與合作。自2016年，黃英琦以教育燃新董事的身分，設計了《賽馬會教師社工創新力量》的創新教師計劃。
黃英琦 家庭
黃英琦的祖父為香港企業家黃笏南，父親為黃乾亨，弟弟為守護香港大聯盟召集人及立法會議員黃英豪。其夫為前衞生福利司、工商司、文康廣播司、文康廣播局局長、工商局局長周德熙。