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道格拉斯·亚当斯
道格拉斯·诺耶尔·亚当斯（英語：，1952年3月11日—2001年5月11日）是一位英国广播剧作家和音乐家，尤以《银河系漫游指南》系列作品出名。这部作品以广播剧起家，后来发展成包括五本书的“三部曲”，拍成电视连续剧。亚当斯逝世后还拍成电影。
除《银河系漫游指南》系列外亚当斯还参加了科幻电视连续剧《神秘博士》的拍摄工作，他写了其中的一些剧本。他的其它作品包括《Dirk Gently's Holistic Detective Agency》系列、与他人合作编写的两本《繁星似尘》和同样基于广播剧改写的《最后一眼》。亚当斯还是一位环境保护活动家，他喜欢快车、照相机、麦金塔电脑以及其它先进技术。在许多人还没有听说过电子邮件和Usenet的时候他就已经开始使用这些新技术了。
亚当斯自称为“极端无神论者”。在去世以前，他是一位非常受欢迎的演讲者，尤其是在科技和环保等题材方面。他在49岁时的早逝在科幻和奇幻社群中引起了极大的哀悼。
道格拉斯·亚当斯 早年生活
亚当斯出生于英国剑桥，他的父母还有一个1955年出生的女儿。1957年他的父母离婚，他随母亲和妹妹搬到布伦特伍德的外婆家。亚当斯的外婆是皇家防止虐待动物协会的成员，在家里抚养受虐待的动物。在那里，亚当斯患上了花粉過敏症和哮喘。
1960年7月亚当斯父亲再婚，他因此而多了一个同父异母的妹妹；1964年母亲也再婚，亚当斯又多了两个同母异父的弟弟和妹妹。
道格拉斯·亚当斯 教育和早期作品
亚当斯在布伦特伍德上学，他六岁时参加小学录取考试并獲得錄取。他在布伦特伍德学校从小学一直上到中学。小学时他在英语课上被英语教师列入自己所教过的写作最优秀的十名学生之一；这件事使得亚当斯终身不忘。亚当斯早年的一些作品在学校的杂志上发表；他的一封信和短篇故事发表在英国的一份男孩杂志上。亚当斯12岁时就已经長高到180公分，他最后长到了196公分。
1971年亚当斯写了一篇关于宗教诗歌的文章，在其中他把披头士乐队与威廉·布莱克联到一起；这篇优秀的文章使亚当斯获得了剑桥大学圣约翰学院的奖学金。他入院攻读英语文学。他很早就努力加入Footlights学生剧团，但是没有被接受。因此他与其他学生自组了一个剧团。此后他又争取加入Footlights，并受到西蒙·琼斯的支持。1974年他获得英语文学学士学位（后来又获得硕士学位）。
道格拉斯·亚当斯 教育和早期作品
1974年亚当斯的一部早期作品在英国广播公司第二电视台上演，他的另一部作品在伦敦的一个剧院里上演。蒙提·派森（蒙提·派森的飛行馬戲團）的格雷厄姆·查普曼看到这部剧后开始与亚当斯短期合作；亚当斯写了蒙提派森中的一些小品和巨蟒和圣杯中的一个小品，亚当斯本人也在蒙提派森的一些节目中出现过。1977年亚当斯的一些广播小品被发表。
由于亚当斯一开始卖不出他的笑话和故事，他不得不以其它工作为生。他写作、表演，有时也导演戏剧小作品。他还做过医院门房、建筑工人、清扫过养鸡场、当过保镖，也写过电视剧剧本。
1979年亚当斯认识了约翰·劳埃德，两人合作写了多部电视连续剧的剧本。劳埃德也参加协作了《银河系漫游指南》最初广播剧的两辑。
广播连续剧《银河系漫游指南》成功后亚当斯成为英国广播公司的广播剧制片人。但是他在这个位置上只工作了半年就专心写作《神秘博士》的剧本去了。
道格拉斯·亚当斯 《银河系漫游指南》
1977年亚当斯与英国广播公司第四站的制片人塞蒙·布瑞特一起创制的。亚当斯规划了首輯的内容以及一些可以在连续剧种使用的故事。
亚当斯本人回忆说《银河系漫游指南》是他在奥地利因斯布鲁克一个田野里喝醉了酒仰望星空时产生的。他说他当时带着一本《欧洲漫游指南》，但是在奥地利却无法与当地人沟通，因此有感而生。但是后来他又说他叙述这个故事的次数太多了，以至于他对在奥地利时的经历已经毫无记忆，而只记得他对此的叙述了。M·J·辛普森在他的亚当斯传记中根据一些迹象说这个故事可能是杜撰出来的：亚当斯很可能是在从欧洲大陆回到英国后才获得了这个灵感的。
约翰·劳埃德为广播剧的最后两辑贡献了一些故事，但是这些故事后来在小说和电视剧中大多被重写了。
广播剧的第一批于1978年三月到四月在英国播出，英国广播公司的第四台每周播送一辑。由于这部连续剧非常成功，他们又生产了一个五辑的续列，于1980年1月21日至1月25日又每日播送一辑。
道格拉斯·亚当斯 《银河系漫游指南》
在写广播剧的过程中显示出亚当斯很难遵守最后期限，别人必须逼他才能让他完成写作。比如在写《再见，谢谢鱼》时，编辑和他在旅馆套间里关了三个星期，亚当斯才得以完成这部小说。
《银河系漫游指南》的图书版本是后来许多其它版本的原型，其中包括电视连续剧、电脑游戏、漫画、插图版等。从1980年开始亚当斯多次赴美国洛杉矶试图完成一个电影版，他与多个好莱坞电影公司和可能的制片人协作。2001年他于加利福尼亚逝世时他还在试图与迪士尼一起完成一个电影版；2003年9月，这个电影版在亚当斯死后两年才得以完成。该剧剧本由卡雷·柯克帕特里克改写，2005年正式公映（在台灣放映時譯作《星際大奇航》）。
亚当斯去世后，《银河系漫游指南》系列剩下的书也被改编为广播连续剧；这些剧目最终于2005年5月和6月播出。
1984年1月12日，亚当斯因本书成为获得“金潘奖”的最年轻作者，此书也是潘图书出版的第一本达到百万销量的原创作品。
道格拉斯·亚当斯 《神秘博士》
1978年亚当斯将他的《银河系漫游指南》首辑草稿寄给《神秘博士》的制片组，并获得了写一辑的许可。此前他还打算写一个电影剧本，后来这个故事被吸收进了《生命、宇宙及一切》。1979年亚当斯写了三辑《神秘博士》的剧本。
在《银河系漫游指南》和亚当斯写的《神秘博士》剧本之间互相有暗示；在他的《Dirk Gently's Holistic Detective Agency》和他写的《神秘博士》剧本之间也互相有暗示。
动物学家理查德·道金斯是亚当斯的热衷读者，他后来的夫人是《神秘博士》中的一位演员，两人是通过亚当斯介绍认识的。
道格拉斯·亚当斯 音乐
亚当斯会左手弹吉他，到2001年逝世时他共收集了24台吉他。在1960年代，他还学过钢琴。音乐，尤其是披头士乐队、平克·弗洛伊德和普洛柯哈伦，对亚当斯的职业生活有很大的影响。
在《银河系漫游指南》的广播剧中亚当斯直接使用了平克·弗洛伊德的音乐。
亚当斯的正式传记就使用了一首平克·弗洛伊德的歌的标题为题。亚当斯与平克·弗洛伊德的吉他手戴维·吉尔摩是好友。作为亚当斯的42岁生日礼物他在平克·弗洛伊德在伦敦的音乐会上登台演奏节奏吉他。吉尔摩也在亚当斯的葬礼上进行表演。
平克·弗洛伊德也是亚当斯作品中的一个摇滚乐团（宇宙里最响的摇滚乐团）的原型。
亚当斯与前卫摇滚乐团普洛柯哈伦的歌手、钢琴手和作歌人盖瑞·不鲁克是好朋友。亚当斯经常请不鲁克参加他举办的庆祝，两人也曾经一起登台表演。布鲁克在亚当斯的葬礼上也做了表演。
道格拉斯·亚当斯 音乐
据亚当斯本人说《宇宙盡頭的餐廳》的标题是他在听普洛柯哈倫的一首歌的时候产生的。
亚当斯在他的作品中提及了不少其它音乐，比如一只老鼠说关于生命、宇宙及一切的最终问题是“一个人一生要走过多少条路？”这是鲍勃·迪伦的一首歌里的一句词。
《宇宙尽头的餐馆》是奉献给保罗·西蒙1980年的一张唱片的。
在《再见，并谢谢所有的鱼》里主人公阿瑟·邓特听困境乐团的歌并赞美其吉他手马克·诺弗勒。
埃尔维斯·普雷斯利也在亚当斯的书中出过场。
除现代摇滚音乐外亚当斯非常欣赏约翰·塞巴斯蒂安·巴赫，巴赫的音乐在《Dirk Gently's Holistic Detective Agency》中提供了一些细节。
亚当斯也非常喜欢披头士乐队，在《生命、宇宙及一切》中他提到保罗·麦卡特尼，在他的多部著作中他提到披头士乐队的歌和歌词。
道格拉斯·亚当斯 电脑游戏
1984年亚当斯与Infocom公司一起编写了一个《银河系漫游指南》的文字冒险游戏。1986年他与卢卡斯艺界一起工作了一个星期来设计《迷宫》。后来他又与Infocom一起涉及了《官僚主义》。1999年Simon & Schuster公司出版了亚当斯的《星河舰队》。同年4月亚当斯创立了H2G2协同写作项目。
1990年亚当斯在一个电视报道中向公众介绍超文本系統。他虽然不是超文本系統的发明人，但是他是最早使用这个手段的人之一，他对超文本系統的普及的影响不可低估。同年蒂姆·伯纳斯-李在他的HTML中使用超文本系統。
道格拉斯·亚当斯 个人信仰
亚当斯自称是“极端无神论者”，他使用这个词来强调他不是不可知论者。他在一次采访中说他确信世界上没有上帝，他看不到任何上帝的迹象。
亚当斯是一位环保活动家，他为保护瀕危物種出力。为此他制作了广播节目《最后一眼》，在这个节目里他拜访罕见的物种如鴞鹦鹉。这个节目后来也改写成书。
亚当斯非常热爱科技。虽然他一直到1982年才买了一份书写软件，但是他在1979年就做过这个考虑。据说1982年以前他觉得软件的术语不可理解和操作太困难。
在亚当斯逝世后出版的书《迷惑的塞蒙》中收录了多篇他关于科技的文章。
从1984年到他2001年逝世亚当斯一直是麦金塔电脑的热衷使用者。他还为麦金塔电脑做过广告。
亚当斯很早就开始使用电子邮件来与其他人合作和交换了。他也很早就开始使用Usenet。但是他在Usenet上常有人提出疑问问他到底是不是亚当斯，因此后来他离开了Usenet而建立了一个自己的讨论网站。
道格拉斯·亚当斯 个人生活
1980年代初亚当斯曾短时间与一位已婚妇女有一段浪漫史，他将《生命、宇宙及一切》献给她。1981年两人分手后亚当斯通过朋友认识了简·贝尔森（Jane Belson）。两人于1991年11月25日结婚。1994年6月22日他们的女儿出生。直到1999年他们生活在伦敦。此后移居加利福尼亚州聖塔芭芭拉。亚当斯逝世后他的夫人和女儿迁回伦敦。
少尿症
寡尿（英文：Oliguria），指排尿的量比正常人少。
尼泊爾王國
尼泊爾王國（尼泊爾語：），前期又稱廓爾喀王國，也有印度教真土（Asal Hindusthan）之稱，存在於1768年—2008年，是尼泊爾歷史上的國家。2006年8月，尼泊尔议会通过一项宪法修正案，改国号为尼泊尔。2008年5月28日，制宪会议通过决议廢除長達240年的君主制成立共和制，成立尼泊尔联邦民主共和国。
尼泊爾王國 歷史
17世紀中葉廓爾喀人興起，在西部甘達基河沿岸建立了一个小王国（沙阿王朝的前身），1768年，巴里斯威·那拉揚·沙阿统一了尼泊爾地區，结束了加德满都谷地三城分地割據的狀態。尼泊尔语——西部地区的一种印欧语系语言，代替了尼瓦尔语成为官方语言。
尼泊爾王國 歷史
廓爾喀王国因为与西藏的货币争端与贸易纠纷而於1788年攻入西藏，并与1789年6月2日与西藏当局签署了《科荣条约》，其中西藏同意每年向尼泊尔支付5万卢比贡金。后因西藏拒绝继续支付约定的年贡，廓爾喀王国在1791年再次入侵清朝的保护国西藏。西藏的达赖喇嘛因此寻求中国皇帝的军事援助，随后清軍攻入尼泊尔境内，史稱“廓爾喀戰役”。最终双方在贝特拉瓦蒂河一带以僵持状态结束战争，双方签署了《贝特拉瓦蒂条约》，其中廓爾喀王国同意每5年向清朝皇帝稱臣進貢一次，并承认清朝对西藏的宗主权，同时清朝承诺在军事上保护尼泊尔的义务。而英属东印度公司在佔領印度後，漸漸向北扩张，与尼泊尔王国发生冲突。1814年英尼战争爆发，但清朝拒绝了为尼泊尔王国提供军事援助。1816年尼泊尔王国战败，签订《苏高利条约》，放弃了包括刚刚征服不久的锡金在内的大量领土，成为英国保护国。1855年江格·巴哈都尔·拉纳希望洗刷《贝特拉瓦蒂条约》的屈辱，再次率尼泊尔军队攻入西藏，并通过《塔帕塔利条约》停止了对中国的朝贡义务，迫使西藏同意向尼泊尔支付年度补贴。据说在中華民國建立後，袁世凱曾想邀請尼泊爾（即廓爾喀）加入所謂的「五族共和」，但當時的尼泊爾已經受英國控制。
尼泊爾王國 歷史
1792年，清军逼近加德满都时，尼泊爾与英国东印度公司签订了“通商条约”。1816年尼泊尔战败后，与英国签订了“苏高利条约”，把南部大片土地割给东印度公司，并同意在内政和对外贸易方面接受英国的监督。1846年，廓爾喀軍人江格·巴哈都尔·拉纳發動政变，夺得尼泊尔军政要职，國王大權旁落，拉纳家族世袭首相直至1951年。1923年英国正式承认尼泊尔为独立国家，并与尼泊尔签订了《友好条约》。
第二次世界大战后，英国在尼泊尔的特权地位也随着尼泊尔人民的不懈斗争而丧失。1951年，尼泊尔的大会党联合国王势力，迫使拉纳首相交出政权，结束了拉纳家族105年的世袭统治。尼泊尔国王特里布万颁布临时宪法，实行君主立宪制。1960年12月马亨德拉国王親政，1961年1月宣布禁止一切政党活动。1962年4月宪法规定尼泊尔为印度教君主国。1990年，比蘭德拉国王迫于反对派压力，開放以君主立宪為政體的多党议会制。1996年2月13日，尼泊尔共产党（毛主义）宣布发动“人民战争”。
尼泊爾王國 歷史
2001年6月1日晚，加德满都纳拉扬希蒂王宫突然发生枪击事件，王储狄潘德拉因为选妃问题而连杀国王比兰德拉、王后艾斯瓦利亞、小王子尼拉扬、公主什鲁蒂等10多名王室成员。狄潘德拉本人亦自杀身受重伤，后不治身亡。 畢兰德拉国王的弟弟贾南德拉4日在哈努曼多卡宫（老王宫）加冕，继承王位。不過，不少民眾相信這其實是贾南德拉所策劃并嫁禍予王儲，因此由贾南德拉所統轄的尼泊爾王室聲望大不如畢蘭德拉時代。此後，尼泊爾共產黨的武裝勢力漸獲得部份民眾的支持。截至2006年，尼泊尔除了首都加德满都外，大部分地区受尼共控制；2004年底，尼共开始对首都围城。2005年2月1日，国王贾南德拉解散政府，宣布未来3年由他亲自领导新的部长委员会。
尼泊爾王國 歷史
2006年1月2日，尼泊尔共产党（毛主义）反政府武裝分子宣佈終止為期近4個月的單方面停火，並開始連串突襲。1月14日，武裝份子突襲加德滿都郊區的兩個警察哨站，打死十多名警察。次日，尼泊爾內政部發佈公告，在加德滿都實施宵禁，並在1月19日指示國營尼泊爾電訊公司中斷加德滿都對外的流動通訊服務，以阻撓反對派七党联盟於1月20日舉行的大規模遊行示威。4月21日，尼泊尔反國王示威和罷工持續兩星期後，在美國和印度施壓下，國王賈南德拉屈服，表示願意還政於民。他發表電視演說，宣布會解散內閣，將行政權力交予人民，並將舉行選舉，呼籲反對派推舉首相人選。4月30日，柯伊拉腊前往王宫，接受国王贾南德拉任命并宣誓就职尼泊尔首相。
5月18日，尼泊爾议会一致通過，解除國王贾南德拉包括軍權在內的權力，使尼泊爾日後不受王室控制。若公告內所有建議落實，尼泊爾國王將只成為象徵元首。 6月11日，尼泊爾议会通過解除國王「對议会已通過的議案」之否決權，亦即议会議員在將法案簽署成法律前，毋須先徵求國王之同意。 政府和尼共开始谈判以决定国家的未来。11月7日，尼共（毛）和政府达成协议，放弃武装抗争，加入政府。
2007年9月18日，尼共（毛）宣布退出临时政府。12月23日，主张君主立宪多党制的大会党和主张完全废除君主制，实行共和制的尼共（毛）达成协议，废除君主制，尼共（毛）返回国会。國民大會於2008年4月10日進行大選，尼共（毛）贏得30%以上的選票，成为國會第一大黨。2008年5月28日，尼泊爾制憲議會以560票對4票的壓倒性優勢通過決議，正式廢除君主制，成爲尼泊爾聯邦民主共和國。
尼泊爾王國 尼泊尔国王
尼泊尔的国王称为拉者，王后称为拉妮，王儲稱為拉納。尼泊爾历代國王皆号称为印度教大神毗濕奴的化身。他可以升降任何人的種姓。在2006年8月之後，這項權限被議會正式廢除。
金浦國際機場
金浦國際機場（：／ Gimpo Gukje Gonghang */?，IATA代码：；ICAO代码：）是一座位於韓國首爾江西區的機場，和仁川国际机场并列为首尔联外的两大机场。座落於首尔漢江南岸。
在金浦機場仍是首爾唯一的國際機場時，共有三個航廈，分別是一個國內線航廈及兩個國際線航廈。後來國內線航廈在2003年拆除，並改建為商場；一號航廈於2002年改為國內線航廈。二號航廈維持服務國際線，包含日本、中國大陸、臺灣等定期航班。
機場每日上午6時至下午23時運作。
法國航空4590號班機空難
48°59′08″N 2°28′20″E﻿ / ﻿48.98556°N 2.47222°E﻿ / 48.98556; 2.47222
法國航空4590號班機空難（法語：）又稱為協和式客機空難，發生在2000年7月25日，法国航空一架原定由法國巴黎夏尔·戴高乐国际机场飛往美國紐約甘迺迪國際機場的协和式飞机，起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈內斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹難，并造成地面4人罹難及1人受伤。
这次航班是属于德国彼得·戴尔曼邮轮公司（德語：）的旅遊包机，機上乘客大部分是德国游客，他们正准备前往紐約登上德国籍的豪华邮轮“德意志号”（），参加一次为期16天的加勒比海豪华游轮假期之旅。
法國航空4590號班機空難
协和式飞机是當時世界上唯一一种投入商业运营的超音速客機，此次空难是其营运生涯第一次及唯一的灾难性事故。在此次事故之前，协和式飞机被誉为世界上最安全的民航客机。自然，发生首次事故前任何客机从事故率上来讲都“最安全”，因为每千米飞行里程的旅客丧生数目皆为零。在这次事故发生后，协和式飞机就成为世界上“最危险”的民航客机之一，每100万次航班的丧生旅客数为12.5人，加之國際燃油漲價，最终导致协和式飞机在2003年提早退役。
法國航空4590號班機空難 事件經過
2000年7月25日，法国航空公司一架注册编号为F-BTSC的协和式飞机准备从法国巴黎戴高乐机场起飞，执行飞往纽约的4590号航班，机上有9位机组成员（2名飞行员、1名飞行工程师、6名空中服务员）以及100位乘客。机组按照当时的天气情况，选择的V速率分别为150节（V1，约278公里/小时）、198节（VR，约367公里/小时）、220節（V2，约407公里/小时）。
當天下午4時40分，4590號班機於巴黎戴高樂機場26號右跑道起飛。當飛機在跑道上以時速320公里滑行時，機場塔台向4590號班機報告飛機後方失火，并表示能优先使用跑道起飛，但由於飛機已滑行了1,200公尺，跑道只剩下2,000公尺，再加上它已加速至時速328公里，超過了起飛的決斷速度（V1），已經無法安全停下，飛機除了起飛別無他選。
法國航空4590號班機空難 事件經過
4時43分15秒，协和式飞机的左機翼拖著長長的火焰下徐徐升空，4時43分22秒，飛機駕駛艙的引擎火警警報器響起，三秒後，機長關閉2號引擎，但飛機離地一直只有30公尺。飛機起火的機翼不斷解體，方向舵亦在此时被烧毁，导致整架飛機向左傾側。4時45分，飛機在起飛後69秒墜毀於機場附近的戈內斯鎮的一間酒店外25米處，墜毀時機腹朝天，当时飞机离巴黎-勒布爾熱機場只有一小段航程。機上100名乘客和9名机组人员全部罹難，并導致旅馆內4人死亡。
法國航空4590號班機空難 事件調查
官方調查報告認為，空難發生當天，跑道上有一條由美國大陸航空的麥道DC-10客機（編號N13067，執行飛往紐瓦克的大陸航空55號班機）一號引擎掉落的長條型鈦金屬零件，該客機先於4590號班機起飛；但金屬零件在4590航班起飛前仍未清走。在4590航班客机起飛時，飛機机轮輾過該零件，導致輪胎爆裂，輪胎的碎片以每小時300多公里射向位于機翼的滿載油箱，造成的震荡波导致油箱盖受压打开，大量燃油泄漏；另外一块较小的轮胎碎片割斷起落架的電纜線，導致火花引燃漏油。起火時機場的航管人員雖有發現並通報該班機機長，但因飛機已滑行至V1速度不得不起飛，機長原先想飛到5公外的巴黎-勒布爾熱機場迫降。但是二號引擎已經關閉，然後一號引擎著火，也就是說飛行員們正在駕駛只有一半推力的和諧客機，繼而燒毀機翼，导致机翼融化，起落架受損無法收起，令飛機無法有效攀升及加速，最後失速墜毀於機場一哩外的一間旅馆，導致9名機員及100名乘客和地面4人死亡。
法國航空4590號班機空難 訴訟
法国司法部在2008年3月起诉美國大陆航空，法庭方面應法國檢控官要求將此案定為刑事罪案，大陸航空面臨過失致死指控，但大陆航空一直否认指控。他們的代表律师說，客机在碰到金属条前已经着火。他们还说，由於班機在不安全的狀況下起飛，所以發生了墜機事故。法航方面否認了這一說法。
法國當地時間2010年2月2日13时30分，法國航空4590號班機空难墜毀案在巴黎西北郊的蓬图瓦兹轻罪法庭开审，大陆航空及另外5人被控对本次空难负责。150多名记者和50名技术员将参加旁听，法庭辩论使用法、德、英三种语言，调查卷宗多达90宗，证据多达534件。遇难者的家属方面只有一部分会出席聆讯，因为有大部分已经接受法航的赔偿，不会参与共同起诉。
被起訴方包括：大陸航空；大陸航空机械师约翰·泰勒（），他负责为DC-10客机安装那根肇事的金属条；维修人员斯坦利·福特（）；协和客机制造公司前工程师主管雅克·埃卢贝勒（）；欧洲航天集团（EADS）协和分部前主管昂里·佩里耶（）和法国民航总署前高层主管克勞德·法兰特赞（）。如果被控的罪名成立，他們的最高刑期可达5年监禁和7万5千欧元罚款。
法國航空4590號班機空難 訴訟
法國法庭在2010年5月28日结束案件審理，於12月6日做出判决。美國大陸航空公司和1名技術人員觸犯過失致死罪。判決書指出，大陸航空和歐洲航太防衛公司（）必須分別以70%及30%比重，分擔空難罹難者的賠償責任。大陸航空另外被判罰20萬歐元，它的技術人員约翰·泰勒則被判處緩刑的15個月徒刑。針對這樣的判決，大陸航空和那名技術人員都表示将进行上訴。2012年3月8日，新一轮庭审在巴黎开庭。
法国凡尔赛上诉法院2012年11月29日宣判，美国大陆航空公司在2000年协和式飞机空难中不需承担刑事责任，但仍需向法国航空公司支付100万欧元民事赔偿。
法國航空4590號班機空難 事件影響
在意外發生後數天，英國航空和法國航空將全數协和式飞机停飛，以對意外作進一步調查及對客機進行改善等工作，事發15個月後才再度啟用。
事后，英航與法航的工程師加強协和式飞机輪胎和起落架內電纜的結構，并在油箱底部置入防彈墊片保護油箱。但就在客機於2001年準備復飛前，美國卻發生了九一一事件，使协和式飞机的載客量下滑，再加上协和式飞机服役時間已經超過30年，耗油量極大，國際燃油漲價，已不符合經濟效益。2003年10月24日，一架註冊編號為F-BVFC的协和式飞机執行最後一次飛行任務後，协和式飞机從此退出航空業。
法國航空4590號班機空難 節目
該事件收錄在《空中浩劫》的第14季第7集「Concorde - Up In Flames」。
《重返危險現場》將其拍攝為第一季第一集「Crash of the Concorde」。
金浦机场站
金浦機場站（：／ Gimpo-gonghang yeok */?）是首都圈電鐵5號線、首爾地鐵9號線、機場鐵道、金浦都市輕軌與首都圈電鐵西海線五線交會的一座轉乘車站，同時也是金浦都市輕軌的終點車站，位於韓國首爾特別市江西區傍花洞。站體坐落於金浦国际机场國內線航廈與國際線航廈之間，為機場聯外交通的運輸車站。
金浦机场站 車站構造
5號線站體位於地下2層，9號線與仁川機場鐵道站體則共用地下3層和地下4層。5號線車站的出口共3個，仁川機場鐵道車站出口只開設1個。
兩者之間的結構差異是5號線站體的地下2樓與9號線、仁川機場鐵道站體的地下2樓位於同一方向。連結通道位於收費區外，5號線地下2樓與9號線、仁川機場鐵道地下1樓一處；收費區內5號線上下行線月台與9號線、仁川機場鐵道地下2樓候車室、地下3樓月台兩處，合共三處。此站5號線月台設有月台伸縮踏板。
5号线站體為2面2線曲線式設計側式月台的地下車站，設有月台幕門。
機場鐵道與9號線共用地下3層與地下4層空間，地下3樓為2面3線的雙島式月台，地下4樓則為1面2線的島式月台，均設有月台幕門。機場鐵道往首爾方向、9號線中央報勳醫院方向的月台位於地下3樓；機場鐵道往仁川國際機場方向、9號線開花方向的月台則位於地下4樓。
金浦机场站 車站構造
9號線與機場鐵道預定會進行直通運行，並在車站內設有聯絡線。9號線是直流電而機場鐵道是交流電，此聯絡線因而設有中性區。因此車站是2層構造並進行交差，以便順利直通。廁所在閘內與閘外各設1個，3號出口設有1個。
金浦都市輕軌為2面2線側式月台的地下車站。
西海线为二台二线侧式月台的地下车站。
盘羊
盘羊（学名），古稱羱，又叫大头羊、大角羊，是一种生活在中亚高原上的野生羊，也是体型最大的一种绵羊。为濒危野生动植物种国际贸易公约附录II所列的保护动物。
盘羊 分布
盘羊生活在中亚的众多山脉中，其分布地区从阿尔泰山脉、南西伯利亚、蒙古国、西藏、天山山脉一直到尼泊尔和帕米爾高原，它们可以在7000米的高处生存。
由于狩猎以及家畜的竞争盘羊几乎到处都变少了，在一些地区甚至完全消失了。在中国东北、蒙古部分地区、南西伯利亚、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦大部分地区盘羊已经绝种。在喜马拉雅山脉、内蒙古、西藏大部分地区以及新疆它们今天已经很少了。在俄罗斯的阿尔泰山脉仅有少数生存。
所有亚种的数量均减少，在整个亚洲盘羊的总数估计少于八万头。目前它们最主要的分布地区在塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和蒙古部分地区。
盘羊 特征
分布地区东北区域的雄兽肩高可达120厘米，体重可达200千克。西南区域的动物一般小些。
盘羊毛的颜色从淡棕色至白灰色，胸、腹部的颜色浅一些。大多数亚种的雄兽的脖子是白色的。它们没有类似赤羊的鬃毛。
雄性的弯角粗大，长达1米以上，向下扭曲呈螺旋状，外侧有环棱；雌兽的角非常短，而且弯度不大。
盘羊 习性
盘羊是群生动物，其习性与其它野生绵羊一样。在发情期外公羊和母羊各自形成约五至十头羊组成的群。发情期在冬季，这样幼羊可以在春季出生。
盘羊以草和树叶为生。
盘羊的腿比较长，身材比较瘦，与其它野绵羊相比其爬山技巧比较差，因此在逃跑时一般避免逃向太陡峭的山坡。
盘羊 亚种
根据分布地区的不同，可分为9个亚种：
长期被看作是盘羊和赤羊之间的一个过渡种，但是最新的染色体分析证明它们的确属于盘羊。比如它们与所有盘羊亚种一样有56个染色体。
阿尔金亚种常被看作是西藏亚种的一个孤立群而被分入该亚种。
建国五项原则
建國五項原則（印尼語：，印尼語發音：[pantʃaˈsila] ⓘ），音译有作潘查希拉、班查西拉、班卡西拉等，為首任印度尼西亚总统蘇卡諾於1945年6月所提出，政黨的成立須要符合建國五項原則。建國五項原則為印尼憲法的基本精神之一。
Pancasila词源來自梵语（pañca-śīla），意為「五原則」。
建国五项原则 应用
現時印尼的主要政黨均是以建國五項原則作為主流價值，但政黨對是否此原則維持作為政黨組織的統一標準有分歧，批評及反對者則指這個原則排除不認同的政黨參與政治，或不容許沒有宗教信仰的人士參與政治及加入政黨。
王克敏
王克敏（1876年5月4日—1945年12月25日），字叔魯，男，浙江杭州人，中华民国政治人物、銀行家、外交官，日本扶持政權「中華民國臨時政府」的首腦之一。
王克敏 生平
光绪二十九年（1903年）举人。光緒二十七年（1901年）被清朝官派往日本。历任浙江留日官費生经理員、留日浙江学生監督、駐日公使館参赞。光緒三十二年（1906年），出任留日学生副監督。翌年归国，先后在度支部、外務部任职。光緒三十四年（1908年），在直隸总督杨士骧手下负责外交事務。宣統二年（1910年），任直隸交涉使。
民国二年（1913年），王克敏外遊法国，归国後任中法实业銀行董事。民国六年（1917年）7月，任中国銀行总裁。同年11月，任王士珍臨時内閣的財政总長，兼任中国銀行总裁、盐務署督办。民国7年（1918年）辞任。同年12月，南北政府举办和平善後会議，王克敏为北京政府代表之一。民国九年（1920年）以后，历任中法实业銀行总裁、天津保商銀行总理、中国銀行总裁。
王克敏 生平
民国十二年（1923年）7月，王克敏就任高凌霨内閣財政总長。不久，在奉系领导人張作霖的反对下，王克敏仅任职一周便被迫辞职。10月，辞任中国銀行总裁。同年11月，直系曹锟大总统統为解决金佛郎案，任命和该案关系密切的王克敏为財政总長。次年7月，时任財政总長的王克敏与国务总理孙宝琦因“金佛郎案”发生矛盾，王克敏受到大总统曹锟袒护，导致孙宝琦辞职。民国十三年（1924年）10月，冯玉祥等人发动了甲子政变，拘禁大总统曹锟，王克敏也因而失势。后来，王克敏复归公職，投靠昔日政敵張作霖，出任关税自主委員会委員。
民国十七年（1928年）6月，北伐军击败張作霖，發佈通緝令捉拿王克敏，王克敏逃往大連。後来，在張学良庇護下，出任東北边防軍司令長官公署参議兼財務处处長。经張学良斡旋，民国十八年（1929年）11月通缉令解除。
民国二十一年（1932年）后，历任東北政務委員会委員、北平政務委員会財務整理委員会副委員長、行政院駐平政務整理員会財務处主任、華北战区救濟委員会常務委員、天津特别市市長、代理行政院駐平政務整理委員会委員長、冀察政務委員会委員、冀察政務委員会经济委員会主席。
王克敏 生平
民国二十六年（1937年），抗日战争爆发後，同年10月，日本北支那方面軍特務部長喜多誠一在北平物色了王克敏、王揖唐等人，开始组织親日傀儡政权。同年12月14日，親日傀儡政权“中華民国臨時政府”在北平成立，王克敏任行政委員会委員長兼議政委員会常務委員兼行政部总長，成为该政府事实上的最高首脑。翌年，王克敏开始和在南京建立了另一个親日傀儡政权“中華民国維新政府”的梁鴻志就双方合并事宜进行交涉。同年3月28日军统局北平站站长陳恭澍謀组刺殺王克敏未遂，王克敏仅受伤。同年9月22日，中華民国政府联合委員会在北平設立，成为臨時政府与維新政府的联合機关。民国二十八年（1939年）6月，王克敏开始同汪精卫交涉双方合并事宜，达成妥协。
民国二十九年（1940年）3月，汪精卫的南京国民政府成立，王克敏的臨時政府、梁鴻志的維新政府均併入。南京国民政府下的原臨時政府統治区设立華北政務委員会，王克敏任委員長兼内政总署督办。不久，王克敏与兴亚院華北連絡部部長森冈皋（喜多誠一的後任）、汪精卫对立，同年6月被迫辞任。
此後，王克敏任南京国民政府中央政治委員会委員。民国三十二年（1943年）6月，再度出任華北政務委員会委員長。此后历任中央政治委員会当然委員、延聘委員，最高国防会議委員，全国经济委員会副委員長，物資調查委員会委員長。民国三十四年（1945年）2月，王克敏因病辞去所有职务。8月，日本投降。12月6日，王克敏因漢奸罪在北平被捕，25日在獄中死去，终年73岁。一般认为他是自殺，但也有说法认为是病死。
殷琪
殷琪（1955年3月17日—），生於臺灣臺北市，外省第二代，籍貫浙江平陽，美國加州大學洛杉磯分校經濟系畢業，大陸工程股份有限公司董事長。前台灣高鐵公司董事長，現為欣陸控股董事長，殷琪信仰藏傳佛教，育有二女。殷琪雖出身外省浙商家庭，但與民主進步黨關係較密切。
殷琪 家庭
出身顯赫，祖父是署理北洋政府財政部次長殷汝驪、父親是企業家殷之浩，母親是國際筆會副會長殷張蘭熙。
殷琪有兩段婚姻，第一段婚姻是1978年與美籍作家結婚，四年後離婚；第二段婚姻在1984年與藝術家郭英聲結婚，10年後離婚。1994年她與自己的保鑣豐政發交往，生下了兩個女兒，但未與豐政發結婚。
殷琪 早年
讀小學時有次，她為被罰站的同學出頭，於是就被打了。她忍到五年級，不再上學。
初中念了學風相對自由的美國學校，學校設了一個小島，上頭放個「思考者」雕像，島名「Senior Island」，殷琪和朋友不服氣，抗議不滿學校「不公平的理念」，一夥人放了一把火，火燒島，遭校方開除。高中也沒畢業。
1977年終於從美國加州大學洛杉磯分校經濟系畢業，拿到生平第二張畢業證書，第一張是幼稚園的畢業證書 。
殷琪擔任過大陸工程公司董事長特助，之後又出任台橡股份有限公司董事長、台北之音董事長以及擔任過中華民國總統府國策顧問，也是大陸工程股份有限公司總經理。
殷琪 政壇
殷琪1986年起出任大陆工程公司总经理。由於殷之浩對獨厚榮民工程處的國民黨不滿，殷琪亦具有强烈的反国民党色彩，2000年總統大選時，参加了民進黨候選人陈水扁的国政顾问团。陈水扁尚未就任时，当时的国安局长就曾到殷琪的公司向陈水扁递交国安简报。陈水扁上台后，殷琪被聘为国策顾问。在野联盟2000年底发动罢免案时，殷琪出面组织工商界领袖，联合在媒体上刊登广告，以“安定”的訴求反对罢免。
2004年11月，陈水扁在高铁有8个案件正遭监察院调查時，推薦殷琪出任下届监察委员，在野党認為这是“强盗变官兵”。篤信藏傳佛教的殷琪推動达赖在2009年访台，达赖基金会表示称殷琪并非主导只是单纯帮忙。  。馬英九520就職南下高雄國宴，向高鐵申請專車遭到婉拒，八八水災，慈濟也向高鐵申請承租專列，但都未獲批准；但為了達賴喇嘛來台，高鐵首開先例，加開一班專車載達賴喇嘛南下，並派遣保全貼身保護達賴喇嘛。
2008年，她與中華民國前總統陳水扁互動良好，關係綿密，被媒體以親綠人士稱之。2009年9月，由於銀行團不肯降息，台灣高鐵虧損負債達新台幣四千億，同月殷琪辭去台灣高鐵董事長一職，並一併辭去董事職務。
殷琪 高鐵
1997年，殷琪主導的台灣高鐵團隊，以號稱「政府零出資」，擊敗劉泰英主導的中華高鐵團隊（要求政府出資1,500億），取得高鐵BOT案。
之後政府、公營事業與其轉投資公司，政府捐助的財團法人等政府相關單位挹注資金，合計投資高鐵金額新台幣394億餘元，泛公股集團持股高鐵合計股權37.42%。但2004年11月時，行政院發言人陳其邁表示，加權後公股投資並未達到獎參條例及促參法下投資不得超過20％之法定限制，同時政府投資高鐵並取得高鐵股權並未違背「政府零出資」的概念與原則。
2009年9月，高鐵通車已經2年8個月（原預估日運量28.9萬人次，目前實際運量為8萬多人次而不如當初預計），虧損2/3實收資本額，負債超過4,400億，財務虧損超過700億。高鐵實際虧損的原因除了運量過低外，還有折舊公式不合理及自有資本不足而融資成數過高導致無法負荷利息支出的原因。2009年9月22日台灣高鐵臨時董事會，殷琪宣佈辭掉台灣高鐵董事長職務，並於傍晚再度通知台灣高鐵公司，大陸工程將更換法人代表。
殷琪 高鐵
接任高鐵董事長的歐晉德表示，高鐵興建期遇到了921大地震必須變更設計，但台灣高鐵只比當時預期晚一年通車，預算只超支了6% 。前交通部長毛治國認為台灣高鐵品質不錯，五大原始股東貢獻值得肯定。殷琪辭去後，表示高鐵應該依合約中「不可抗力」事件向政府求償「應辦事項」四百多億的額外支出，歐晉德表態支持。對於高鐵運量預估，國民黨籍立委表示，當初是交通部高估高鐵運量。交通部長毛治國則認為當年高估的是殷琪。
殷汝耕
殷汝耕（1883年—1947年12月1日），字亦農，男，浙江省温州府平阳县（今属苍南）人，出生於福建省福州府，中國近代政治人物，曾出任日本扶植的傀儡政权冀東防共自治政府的政务长官。
殷汝耕 早年
殷汝耕於1883年出生于福建省福州府，光绪三十年十二月（1905年），官费留學日本（21岁），宣统元年（1909年）入第七高等工科，後加入中國同盟會，曾追隨黃興參加辛亥革命。1913年二次革命失敗以後再赴日本留學。1919年從早稻田大學畢業回國，進入北洋政府財政部裡擔任司長，與殷同、袁良（前北平市長）、程克（前天津市長）並稱日本通四巨頭。殷汝耕也用妻姓，取了个日本名叫井上耕二。
殷汝耕 參與親日政權
1935年，日本與中國在華北的衝突增加。11月24日，在土肥原賢二慫恿下，冀東「非武裝區」專員殷汝耕宣佈「自治」，成立「冀東防共自治委員會」。殷汝耕出任冀東防共自治政府委員長，宣佈脫離國民政府，並且將通縣、臨榆、撫寧、昌黎、盧龍、遷安、灤縣、樂亭、豐潤等二十二縣納入其轄下，因此被國民政府通緝。冀東防共自治政府殷汝耕為行政長官，以池宗墨任祕書長，下設民政、財政、外交等五廳。國民政府成立冀察政務委員會與殷汝耕等人進行對抗。
1937年3月2日，殷汝耕飛長春面見板垣征四郎，商談擴大偽組織事宜:5377。6月17日，殷汝耕所屬教導隊在冀東玉田縣城北強繳民間自衛槍械，激起人民反抗，參加反抗者共21村:5447。6月21日，殷汝耕由通縣至天津，往見日本華北駐屯軍司令田代皖一郎，議定擴充「保安隊」實力，並重新分配防區:5450。殷汝耕後來在1937年7月29日發生的通州事件中失去了日方的信賴。
1938年2月1日冀東防共自治政府被併入王克敏的中華民國臨時政府。抗戰勝利後，殷汝耕被重慶國民政府以漢奸的罪名逮捕，入押在南京老虎桥监狱，在狱中手抄《金刚经》。
殷汝耕 处决
1947年被判處死刑。12月1日上午，前冀東自治政府主席殷汝耕在南京老虎桥監獄刑場被枪决:8464。臨刑前寫汪精衛〈飛花〉詩一首：“春來春去有定時，花開花落無盡期，人生代謝亦如此，殺身成仁何所辭。”执行庭设在南京可容万人的朝天宫大殿，这天殿内殿外挤满观看的市民。
殷汝耕 家族
殷汝耕有一兄長殷汝驪，為北洋政府前財政部次長。二人曾一同留学日本，但后来分道扬镳，不相往来。汝骊厌恶汝耕，曾称殷汝耕品质极坏，只要有利可图，他就能卖友，甚至会出卖民族。殷汝驪之子殷之浩為大陸工程公司創辦人，殷之浩之女殷琪曾為台灣高鐵董事長。
上汽大众
上汽大众汽车有限公司（简称上汽大众或上汽大众汽车，旧称上海大众），是中德合资的汽车生产企业，也是中国改革开放以后第一家轿车合资企业。1985年3月德国大众汽车公司和上海汽车工业(集团)总公司各出资50％建立，合作期限为45年。经过合资各方多次追加投资，注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的115亿元人民币。
上汽大众到2004年一直是年销量最大的汽车生产厂，2004年后常年和上汽通用、一汽大众共同占据中国前三甲位置，彼此差距不大。根据全国乘用车联席会统计，上汽大众2013年汽车销量达到152.7万辆，列全国第一位。
至2015年1月，随着一辆摩登棕的凌渡下线，上汽大众累计产量突破了1200万辆，是中国保有量最大的轿车企业。
上汽大众 规模
上汽大众总部位于上海西北郊嘉定区上海国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，在安亭地区设有3个整车装配厂，2个发动机厂和一个技术中心：
此外，上汽大众还在江苏南京和仪征、浙江宁波、湖南长沙分别设立分公司并分别建立生产基地。
上汽大众 历史
1978年11月，以时任一机部部长周子健为首的首批代表团考察当时的西德大众汽车公司。1982年，中國通過向大眾購買100套桑塔納散裝料在上海汽車廠進行試裝，第一台在上海汽車廠生產的大众桑塔納於1983年出廠。1984年10月10日，上海大众汽车有限公司合营合同在北京人民大会堂签字，公司中德双方的投资比例各占50%，合同期限为25年。两天后，国务院副总理李鹏和西德总理赫尔穆特·科尔为上海大众奠基。
1985年3月21日，上海大众汽车有限公司正式成立，同年9月正式运作。当时注册资本为1.6亿元人民币，其中大众汽车股份公司的持股比例为50%，其余股东为上海市拖拉机汽车工业公司（现上汽集团，25%）、中国银行上海信托咨询公司（15%）和中国汽车工业公司（10%）。
1991年10月20日，上海大众汽车有限公司第二次补充协议签字，其核心内容是：增加投资25亿元人民币和注册资本8.5亿元，与德国大众、巴西拉美汽车公司联合开发新车型并改造汽车二厂。1992年1月，根据上海汽车工业总体发展规划，原上海汽车厂并入上海大众汽车。
2000年4月15日，上海大众汽车三厂举行建成投产仪式。
上汽大众 历史
2000年10月19日，上汽大众销售公司正式成立。上汽大众销售公司总投资2998万美元，由上海大众汽车有限公司（20%）、上汽（集团）公司（50%）、大众汽车（中国）投资有限公司（30%）共同投资组建，该公司是中国第一个汽车销售合资公司。在公司成立前，上海大众的旗下车型总经销权由上海汽车工业销售总公司所有。
2002年4月12日，中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议，合营期延长至2030年。2005年4月11日，上海大众与Skoda汽车公司在捷克共和国签署了合作协议，将斯柯达引入上海大众。2006年9月22日，正式启动了新引入的Skoda，同时宣布其中文名“斯柯达”和品牌口号“睿智感悟恒久魅力”。
2015年12月7日，上海大众汽车更名为上汽大众汽车，更名后，上汽大众将承担原公司所有的权利和义务，公司经营范围和业务关系维持不变。事实上，之所以上海大众更名为上汽大众，是因为汽车生产企业需要遵守国家相关部门所制定的“不能以地域的名字命名厂家品牌”规定。
2018年6月，奥迪入股上汽大众，持有1%的股权，这也意味着上汽大众今后可以生产奥迪品牌车型。
2020年10月27日，純電動汽車ID.4 X正式投產。
云中君
云中君，中國古代楚国（先秦）神话的一位神明，和東君是相對的二元神。
云中君 司掌
其司掌、性別部分目前爭論可說是不亞於大少司命，多數說法認為其為雲神（王夫之《楚辭補注》），但也有月神（蘇雪林《九歌與神話》）、雷神、雲夢澤神的說法；性別部分，也有人認為東君是男性神，因而身為另一位與其搭配的雲中君應為一女神，但楚辭中稱呼男性神是使用「君」，因此目前無一定論。
云中君 相關
屈原所著《云中君》被编入《楚辭·九歌》中。
东君
东君，中国古代楚国神话中的神祇。
关于东君的神格，历来说法不一。通常认为东君是指太阳神，但也有月神说，也有認為東君和東皇太一為同一位神明的說法。
屈原所著《东君》被编入《楚辭·九歌》中。
张亚中 (1954年)
張亞中（1954年12月28日—），祖籍山西運城，臺灣國際政治學者、政治人物，其為孫文學校總校長，亦為2020年中華民國總統選舉的中國國民黨籍初選參選人，但在該次適舉中不敵時任高雄市長韓國瑜民調，因而沒能獲得黨內提名。2022年，張亞中曾經表態有意參與高雄市長選舉，但最後未獲國民黨提名。
张亚中 (1954年) 經歷
就讀於台中市立省三國小（空軍子弟小學）、衛道中學、省立台中二中、文化大學，國立政治大學外交研究所碩士、政治學博士，德國漢堡大學哲學博士（論文題目「Transitions from authoritarianism to democracy in Taiwan : a view from legitimacy 」（英文），1992年）。
張亞中通過外交特考，以第三名成績進入外交部，曾派駐奧地利維也納、德國漢堡、拉脫維亞。其後轉任行政院大陸委員會參與大陸政策研究與制定。由于不满中華民國政府的兩岸論述，张亚中离开陆委会，後協助星雲大師創辦南華大學建校工作，並擔任亞太研究所所長。曾兼任國立政治大學外交所教授和擔任國立台灣大學政治學系教授。
在社會參與方面，張亞中2004年創建民主行動聯盟擔任總召並展開台灣反軍購運動。 2005年3月以反修憲為名，與其他學者專家、社會各行業菁英、藝文人士合組「張亞中等一百五十人聯盟」參選， 2005年中華民國任務型國代選舉，並以1.68%的得票率當選五人。
张亚中 (1954年) 經歷
2006年6月底，「民主行動聯盟」成立「全民倒扁運動聯盟」，張亞中均擔任總召集人的在中正紀念堂前的「大中至正」廣場，舉辦「民主夜市」呼籲全民倒扁。歷經近兩個月的努力呼喊，得到社會廣泛響應。8月起施明德亦登高一呼，以一百元小額捐款，開啟了後來百萬人參與的反貪腐運動。此時起，反貪腐運動由兩條線進行，一是由施明德所號召的群眾聚集於總統府前廣場，另一則是民主行動聯盟所號召的群眾則聚集於中正紀念堂前廣場，彼此分進合擊共同努力。
2006年張亞中擔任「全民倒扁運動聯盟」負責人（百萬人民反貪倒扁運動或稱反貪腐倒扁運動、紅衫軍運動）， 一方主張由文化活動彰顯社會良善的價值方式來進行抗議，一方面並不排除主張以體制外激烈手段倒扁。張亞中中秋夜當時甚至欲闖入總統官邸而遭警方攔阻而生衝突。
2007年起，陳水扁在外交與兩岸關係上採行激烈手段，以「入聯公投」方式動員群眾，當時在野的國民黨不敢正面否定，亦採「返聯公投」，致使兩岸關係再生緊張，2007年至2008年3月間，張亞中帶領民主行動聯盟積推動反對「入聯公投」與「返聯公投」。
张亚中 (1954年) 經歷
2008年國民黨贏得大選後「民主行動聯盟」轉型成兩岸統合學會，多次穿梭兩岸之間，推動兩岸退休大使、退休將領及學者的制度性互動。2009年兩岸統合學會在清華大學、中國社會科學院台灣研究所、2010年在日本的本棲寺、2011年在澳大利亞雪梨的南天寺、2012年在台北，2013年在北京舉辦過多次會談。其中《台北會談》與《北京會談》更是紅藍綠學者專家第一次在台灣及大陸就政治議題進行面對面的公開對話。
2016年，孫文學校成立，張亞中擔任校長。張亞中在洪秀柱競選中華民國總統以及中國國民黨主席時擔任洪的政策智囊和競選顧問。2019年1月7日，孫文學校總校長張亞中宣佈爭取代表國民黨參選中華民國總統；認為兩岸是兄弟一家親，應堅守中華民國憲法，結束兩岸目前的敵對狀態，他將毫不猶豫的跟北京對話，討論兩岸和平統一前的政治定位。
2019年7月15日，中國國民黨公佈總統黨內初選民調結果，張亞中不敵韓國瑜，未能獲得黨內提名。
张亚中 (1954年) 經歷
2020年中華民國總統選舉中國國民黨大敗，吳敦義辭任黨主席，張亞中宣布有意參加國民黨主席補選，但因资格不合未能成为候选人。
2021年5月31日，接受北京兩岸東方文化中心代表人曾念委託，捐贈台灣500萬劑BNT疫苗、500萬劑大陸國藥集團北京生物公司生產疫苗，並在5月31日建請衛福部輔導處理有關疫苗進口等事宜，6月2日再次開記者會，宣布已取得兩項疫苗授權，並到衛福部遞件。21日衛福部回函表示，依據目前國貿局的有關規定，中國大陸所生產的生物藥品，不准輸入。張亞中對此表示：「大陸親台人士及台商在國內疫苗短缺的此刻，願意捐助疫苗給台灣，假如蔡英文能表示一點善意，甚至促成海基會及海協會的互動過程，這對兩岸關係的發展不是很好的事情嗎？蔡英文一定要將兩岸關係走到黑才滿足嗎？一定要兩岸發生戰爭才高興嗎？這是非常不道德的事情，怎可以因個人的意識形態而忽視老百姓的生命。」同年9月，參加國民黨主席選舉但競選失利。
张亚中 (1954年) 政治主張
2004年，張亞中首次提出一中同表論述。
2010年，張亞中與相關學者共同為歷史教科書之事發表聲明「莫自亡其史」，公開向馬英九政府喊話「當年我們都曾為防堵台獨史觀而攜手奮進」，反對教科書中將「台灣史對立於中國史，將台灣史前置於中國史， 將民国三十八年以後的中華民國史歸於台灣史」的內容。
张亚中 (1954年) 政治主張
2012年6月在當年歷史教科書定案出版前，研究專長為政治領域的政治系教授張亞中獲臨時「增聘」為歷史科審定委員，被質疑為酬庸非歷史專業系所者是馬政府要把手伸進歷史教科書，企圖擁抱貶抑台灣與多元文化的大中國史觀。張亞中自剖，一方面透過兩岸統合學會成立3家出版社，撰寫符於統派立場的教科書；另方面則依其理念展開課綱微調。張亞中主張中華文化為主體，不應切割中華文化和臺灣文化；張亞中聲稱50,000-5,500年前的長濱文化和4,000-3,000年前的華夏文明可能有關；張亞中主張以「荷據」(荷蘭佔據)或「荷領」(荷蘭佔領)取代「荷治」(荷蘭統治)，西班牙用語亦同；將「鄭氏王朝」、「東寧王國」改為「明鄭時期」；「日本統治」改為「日本殖民統治」，簡稱「日殖」而非「日治」時期；不使用「清領」而使用「清朝治理」或「清治」時期；刪除「臺灣地位未定論」等意見，因而引發學術界向教育部抗議並於台灣連署資源運籌平台發起「『我是民眾，我反對竄改歷史』 搶救歷史教科書連署活動」，短時間內即有超過五千多人連署。
张亚中 (1954年) 政治主張
2013年7月22日，中華民國行政院宣布，政府公文書處理上將統一使用「日據」用語，但教科書審查同時接受「日據」及「日治」用字。2013年6月7日，張亞中舉辦一場「從戰後德國反思日本」的思想者論壇，就戰後德國與日本在「歷史反省」與「周邊關係」的行為以及原因進行比較分析討論，並探究兩岸應如何面對日本未來的可能走向。這是台灣第一次舉辦針對日本戰後行為進行反省的研討會。
2013年7月26日，針對戰後政治安排與琉球問題，國立台灣大學政治學系教授、兩岸統合學會理事長張亞中，今日在“波茨坦公告紀念研討會－琉球地位與東海和平圓桌論壇”上，發表《戰後政治安排與琉球問題》專題演講，針對琉球地位未定論，提出兩種解決方案，一是交由聯合國重新處理；二是由兩岸和美、英、俄、日、琉球等六方召開多邊會議處理。
张亚中 (1954年) 政治主張
2015年4月14日，張亞中邀集國立台灣大學政治系兩岸暨區域統合研究中心、兩岸統合學會、中評智庫基金會主辦「《馬關條約》兩甲子：對兩岸與東亞的影響」圓桌論壇，就此條約歷史意義及衍生影響進行反思。張亞中在致辭時表示：「日本政府有沒有授受《馬關條約》是不正當的看法。1952年中華民國政府與日本簽署《中日和約》，雙方承認『在1941年（民國30年）12月9日以前所締結一切條約、專約及協定，均因戰爭結果而歸無效』。雖然日本殖民統治台灣為事實，但依條約，中日兩國均已同意《馬關條約》為無效，因此我們認為，日本是在『占據』台灣行為下行使殖民統治。基於尊重條約與國家立場，因此，這個時期，應該稱之為『日據時期』，完整及正確的表述方式應該是『日據時期的殖民統治』，簡單的說日本政府在與中華民國政府所簽的《中日和約》中都已經接受《馬關條約》為無效，台灣自己實在沒有理由與必要還一定要再說，日本在台灣五十年的殖民統治為正當的統治」。「如果我們使用『日治』，等於認同日本統治的正當性，那麼當時成千上萬的台灣先民犧牲生命抵抗日本的殖民統治，也就自然成了“暴民”，而不是“義民”，也等於污蔑了當時抗日先賢們的犧牲奮鬥」。
张亚中 (1954年) 政治主張
張亞中反對用公投的方式處理兩岸統獨的問題，分別在《新新聞》雜誌以五期文章陳述其觀點。張亞中認為兩岸關係涉及兩岸人民的情感，輕率用公投一步到位式作為終極解決方式有其政治上的困境，並有可能產生更大的問題。兩岸應該逐步推動關係和平發展強化重疊認同，水到渠成才是最佳的路徑。張亞中認為在面對大陸的崛起時，台灣應思考的不是如何逃避與求偏安，而是積極地面對大陸。2010年1月27日，在中國電視公司的安排下，張亞中與曹興誠、林濁水就「兩岸和平共處法」的可行性的電視辯論會。
张亚中 (1954年) 政治主張
2011年為慶祝建國百年並為兩岸建立客觀的史觀，張亞中與兩岸統合學會自行籌資製作《百年中國、迷悟之間》六集紀錄片。張亞中任總策畫人。2013年6月24日兩岸統合學會與大陸中華文化發展促進會在北京舉辦「築信研討會」以期建立制度合作關係。該研討會由兩岸退休將領、軍研人員、學家共同參與。張亞中致辭時表示：「西方的軍事安全機制思維不適合兩岸的特殊情形。兩岸本是一家人，本就不應以武力來解決問題。兩岸要的不是『軍事安全』而是『止戈和平』。處理兩岸關係時應該放棄僅是如何『維護安全』的構思，而採行如何『創造和平』的思維」。2012年6月教育部將政治系教授張亞中「增聘」為歷史科審定委員，被不同意見者質疑為非歷史專業背景控制歷史課綱，企圖貶抑台灣多元文化並擁抱大中國史觀。
张亚中 (1954年) 政治主張
2013年11月30日，兩岸統合學會與中國孔子基金會、香港的中國評論通訊社共同合作舉辦系列「推動兩岸文化融合研討會」表示若缺少文化融合，兩岸的經貿與政治關係將有如沙中建塔，不僅不易亦極為脆弱。之後兩岸統合學會與香港的中國評論通訊社在中國青島舉辦「兩岸海洋戰略圓桌會議」。張亞中並宣讀所達成的共識，包括：「兩岸可增進東海與南中國海油氣開發做為兩岸海洋戰略合作的突破口，共同推動研商成立兩岸海洋合作架構。兩岸可訂定海洋日，以彰顯重視海洋之決心亦建議以鄭和下西洋之起程日，即七月十一日為中華海洋日」。
张亚中 (1954年) 政治主張
2013年1月10-12日，中國方夏文化交流協會與兩岸統合學會在北京舉行首次「夏合研討會」，為兩岸退休大使開創制度性的聯絡管道。中國方面總共有周文重等八位大使、三位學者及相關單位代表，台灣方面則有程建人等七位大使、四位學者等參與。張亞中在開幕致詞提出「兩岸三席」做為未來兩岸國際共同參與的可能方案。與會者認為，它既可以讓兩岸均可以在國際組織中出現，又可以不造成「一邊一國」，並可以使兩岸關係持續緊密向前發展。但未取得在場中方人士任何回應。2013年5月18日，張亞中帶領兩岸統合學會與北京清華大學法學院、大陸國家海洋局海洋發展戰略研究所協辦之「兩岸共同保釣學術研討會」在北京舉行。
张亚中 (1954年) 政治主張
2014年4月張亞中投書撰文，反思太陽花運動作為台灣特色學運的特質，以及台灣作為小國在國際社會上如何追求生存之道。2014年張亞中邀請兩岸統合學會與國立台灣大學兩岸暨區域統合研究中心在國立台灣大學社會科學院舉辦「兩岸青年政治對話：台大論壇」，兩岸青年菁英共同參與討論，總共有包括國立台灣大學、國立政治大學、師範大學、台灣科技大學、淡江大學、文化大學、中華大學以及從新竹、台中來的大學生，並動員中國在台的學生總共一百餘人參與。2014年兩岸統合學會與中國武漢大學台灣研究所、中國戰略文化促進會及中國評論通訊社共同主辦「甲午戰爭雙甲子研討會」以共同研究、開發、維護兩岸在東海與南海的主權」。2014年8月9-10日，張亞中邀請中國上海及南京地區兩岸關係的重要學者參訪大覺寺，並舉辦《大覺夜談》，就太陽花運動以後，兩岸關係的深層問題進行輕鬆但全面且深刻的交談。2014年8-9月期間開啟其全球巡迴演講，首先在美國、加拿大等十大城市希望21世紀「華僑之母」可以成為推動兩岸「統合之母」。
2014年11月12日，亦為孫中山先生148年誕辰及泰國中華會館第107年館慶，張亞中應邀在泰國曼谷文華大酒店就「兩岸統合與民族復興」做專題演講。在價值融合與制度統方面，兩岸應以1+1=3的思維處理制度認同，彼此尊重體制與價值，但又創造兩岸共有的體制與價值。這種相互“尊重”與“包容”，正是兩岸應該努力的方向。在第三主體中，共同參與。當第三主體愈多功能愈強，統一自然水到渠成。
張亞中認為目前台灣藍綠兩大主流的兩岸政策甚至未來大藍圖都有嚴重錯誤，最終實踐層面都無法走下去。
張亞中认为，即是是在藍營內部，主要論點“一中各表”也是是用拖的方法，然后只谈经济不谈政治，并没有一个关于两岸終極結局的完整论述，也沒說這種拖的方式究竟能拖多久，當不能再拖時又該怎辦。国民党不敢去建立它的核心价值和理念，成了講不出終極目標的一個黨，这是它今天碰到的最大问题。
張亞中认为，譬如藍營內勝出的韩国瑜两岸论述有危机所在，他主张的“台湾安全，人民有钱”，这是一安全论述，那么民进党就直问一个问题：「你说要台湾安全，请问一下现安全最大威胁是谁？」毫无疑问民进党会说是中国大陆，如果国民党认同这点，那台湾对大陆采一些紧缩政策，或者向美国买武器，或者作为美国扈从，这會有什么不对，假如国民党也同意要想买武器，要向美国靠拢，而美国又比较喜欢民进党，国民党的论述難以走下去，本質都是無根浮萍，經不起邏輯推演甚至是发展了民进党的论述。
張亞中认为，關鍵問題其實是在台灣很多領導人不敢講出「安全」與「和平」在特殊情境下是矛盾名詞，當人們選擇安全，結局反而是戰爭，最後既沒和平也沒安全一場空，所以安全的定義內涵必須變更，意圖維持「現今狀態不變的安全」尤其想靠親美路線來維持，其實結局最不安全，而且世界是動態劇變過程，沒有事物可以永恆不變，只有將目標改為追求兩岸和平，有了和平以后自然安全，如果和平不能談定再多所謂安全措施、安全裝備終究都達不成安全，而国民党的“一中各表”等所謂藍營內主流，終究還是不可能创造两岸和平。
張亞中认为，2020後两岸將进入深水区，“一中各表”是不够的，要结束敌对状态，就要把两岸关系和未来方向讲清楚。目前大陆讲的“一国两制”，只属于统一之后的臨時安排，歷史最后的结果是走向一国一制目標，這點本質必須先體認，他主張两岸先结束敌对状态，走向“和”，再走向“合”，也就是大陆讲的一体化最终走向“同”，只有这样漸進共同過程，大家才能快快乐乐地走向和平統一。如果直接从现在敌对状态跳到统一，武力统一的可能性就非常大，这只会让两岸都受到很大的伤害，历史上很多统一问题都是用武力解决，所以当想要和平统一时，其实是一个难度很高開創歷史的事，張亞中始终认为两岸是可以谈的談判大門並未完全消失，谈的方案既能让大陆接受也能让台湾接受，一個路線圖出來才是和平安全的終極保證。
张亚中 (1954年) 其他主張
2014年11月20日張亞中邀請福建廈門兩岸專家學者在江蘇宜興大覺寺，探討星雲大師的「人間佛教」思想及兩岸認同問題。張亞中首先對兩岸統合學會所做的一份台灣社會認同問題民調進行了解讀，他認為，台灣的青年人在認同問題上呈現出與大陸越走越遠的趨勢，他認為「蔡英文所說的『台獨是青年人的天然成分』絕非假話」。
2015年1月10日起，張亞中繼上年8月間在美國、加拿大進行近二十場的全球巡迴演講後，開始在澳大利亞、紐西蘭等地，分別在布里斯本、雪梨、墨爾本、基督城、奧克蘭等地就「人間佛教與兩岸和平」與「人間佛教教義」進行演講與座談。2015年5月4日張亞中在搶救國文聯盟記者會中表示，國文讀得愈多就愈懂得中華文化中的一些良善價值，包括孝順父母和友愛兄弟，因此，搶救國文也是搶救中華文化的價值。
张亚中 (1954年) 其他主張
2015年5月25日，兩岸統合學會與中國方夏文化交流協會在山西太原共同舉辦的第四次夏合研討會，兩岸退休涉外人員和專家學者二十餘人出席研討會，與會人士將圍繞抗戰勝利七十週年、當前世界局勢發展及走向、兩岸關係對亞太和平安全的重要意義進行研討，張亞中認為兩岸應該先尋求心靈的契合，才能產生認同，也才能成為一個命運共同體，故此雙方都不應再責怪對方，但是要更多的相互理解，該會議也共同探索兩岸如何共同參與國際組織。
2015年6月6日，張亞中在江蘇揚州鑒真圖書館所舉辦的「揚州講壇」，以「人間佛教與民族振興」為題進行公開演講，現場有一千餘名觀眾參與，張亞中在演講中表示，中華民族要想振興，除了本身的努力以外，還必須處理兩個重要問題：一是如何能夠提出一個不同於西方，但是可以豐富西方的文化話語體系；如何讓大陸除了富與強外，也能夠善；另一就是能夠建構一套讓兩岸可以和平發展的結構，畢竟，分裂與相互不友善的兩岸是不利於民族振興的，張亞中因而以「平等、自由、尊重、包容」這四個價值觀為演講的主軸。