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莱昂·布儒瓦 生平
莱昂·布儒瓦生于巴黎的一个出身贫困的激进派家庭，其父为一位来自勃艮第的钟表匠。他自幼成绩优异，并于1874年自巴黎大学毕业。1876年进入公共工程部任职，后先后担任塔恩省和上加龙省省长，随后回到巴黎进入内政部。
1887年11月，在儒勒·格雷维辞去总统时，布儒瓦出任巴黎警察局长。次年，他当选为马恩省众议员，对抗乔治·布朗热，并加入激进左翼。1888年，他在夏尔·弗洛凯内阁中担任内政部副国务秘书，1889年随内阁辞职，但随即再度当选兰斯议员。在继任的皮埃尔·蒂拉尔内阁中，他出任内政部长，后于1890年3月18日进入夏尔·路易·德·弗雷西内的内阁，担任公共教育部长。由于他此前一直关注教育问题，因此对这一职位尤为胜任，并在1890年推动了中等教育的重要改革。
1892年，他在埃米尔·卢贝内阁中继续留任，并在当年年底亚历山大·里博内阁中出任司法部长，恰逢巴拿马运河丑闻使该职位尤为敏感。他强力推动司法追诉，以至被指控曾向一位被告的妻子施加不当压力以获取证据。为回应指控，他于1893年3月辞职，但不久后再次入阁，并随整个内阁一同卸任。
莱昂·布儒瓦 生平
1895年11月1日，布儒瓦当选法国总理，他组建了一个具有鲜明激进派特色的内阁。然而，由于参议院持续拒绝通过财政拨款，导致宪政危机，最终迫使内阁垮台。布儒瓦本人是著名的共济会成员，其内阁成员中有八人同属共济会。这次挫折严重打击了他作为“治国之人”的政治生涯。
1898年在亨利·布里松内阁中，他再度担任公共教育部长，并推动成人初等教育课程的设立。此后，他以外交家的身份代表法国出席海牙和平会议，并于1903年被任命为常设仲裁法院成员。1902与1903年，他先后当选为众议院议长。1905年，他继任马恩省参议员，并于1906年5月在萨里安内阁中出任外交部长，主持法国在阿尔赫西拉斯会议中的外交事务。他还曾出席1899年与1907年的两次海牙会议，并作为代表参与巴黎和会，强烈支持日本提出的“种族平等”议案，称其为“无可争辩的正义原则”。
莱昂·布儒瓦 生平
第一次世界大战后，他出任国际联盟大会主席，并因其在1920年的工作而荣获诺贝尔和平奖。
布尔乔亚是一位社会共和主义者，试图在社会主义与资本主义之间寻求一条中间道路，他称之为“社会连带论”（solidarisme）。他主张富人对穷人负有社会债务，应通过所得税偿还，从而为国家提供经费，以实施社会救济。然而，这一主张遭到参议院反对，最终导致他辞去总理职务。
象岛 (埃及)
象岛（埃及語：，羅馬化：ꜣbw；埃及阿拉伯語：；希臘語：，羅馬化：Elephantíne；科普特語：，羅馬化：(e)iēb），埃及阿斯旺附近尼罗河中一岛屿，南北长1.2公里，东西宽0.4公里，著名景点。
该岛古埃及时称为“阿布”，是埃及和努比亚的边界，建有要塞。古埃及人认为控制尼罗河水的尼罗河源头之神库努牡居住于该岛，因此在岛上修建了供奉他和其妻子沙提以及女儿阿努凯特的神庙，最早的库努牡神庙记载可以追述到第三王朝。现在在岛上仍然可以找到第三王朝时建造的阶梯状金字塔废墟和第六王朝时建造的神庙。
在象岛出土的文物中，象岛历和象岛古卷最为出名，前者是图特摩斯三世时短暂使用的一部历法，而后者则是在波斯帝国占领埃及期间一些驻守在象岛的犹太人士兵的记述。岛上还有一座尼罗河水量表，最早可见第十七王朝留下的记录，该水量表一直沿用至19世纪，在表上可以同时看见古埃及象形文字、罗马数字和阿拉伯数字。
天主教南阳教区
南阳教区（Dioecesis Naniamensis）是罗马天主教在中国河南省设立的一个教区。
天主教南阳教区 历史
1844年，从天主教南京教区分设河南代牧区。1882年8月28日，河南代牧区分为河南南境代牧区和河南北境代牧区。1924年12月3日，河南南境代牧区根据主教驻地更名为更名为南阳府代牧区。1946年4月11日，南阳府代牧区升为南阳教区。
希度·特克格鲁
希达耶特·特克格鲁（土耳其語：，土耳其語發音：[hidaːˈjet ˈtyɾkoːɫu]，1979年4月19日—），或簡稱希度·特克格鲁（土耳其語：），或按土耳其語人名翻譯慣例譯為蒂尔克奥卢，是一名土耳其职业篮球运动员，也是NBA第一個土耳其出生的球员。特科格鲁身高 6英尺10英寸（2.08）司职小前锋，他是稳定的中投和外线三分投手，在球场上颇为多面，在他的职业生涯中胜任过从控球后卫至大前锋的四个位置。
希度·特克格鲁 NBA生涯
在去NBA联盟前，希达耶特十分喜欢的球员包括科比·布莱恩特、格兰特·希尔、斯科蒂·皮蓬、阿兰·休斯顿和拉崔爾·史普利威爾。 他在2000年NBA选秀中第一轮第16顺位被萨克拉门托国王队选中，当时的他效力于土耳其最顶级的俱乐部埃费斯皮尔森SK。
特科格鲁在他二年级的赛季替补出场取得了场均10.1分和4.5个篮板的不错数据，并且被提名当赛季的NBA最佳第六人。 在他到NBA联盟打球的第一个赛季，在土耳其出现了一款以他名字命名的汉堡王快餐菜单，叫做希度系列(Hido Menu)。
在2003年，他在一宗三队大交易中被交换去了圣安东尼奥马刺队，这笔交易还包括布拉德·米勒从印第安那步行者去了国王，而步行者得到了国王的斯科特·波拉德以及马刺的丹尼·費里，马刺则得到步行者的罗恩·默瑟。
特克格鲁在2004年成为自由球员后签约奥兰多魔术，与此同时他也参加了土耳其国家队的比赛。在2007年4月4日他在球队败给多伦多猛龙队的比赛中取得了自己职业生涯最高的37分。
希度·特克格鲁 NBA生涯
特克格鲁参加了土耳其国家队各个级别的国际赛事，但是拒绝出战2006年世界男子篮球锦标赛。
同時於2010年已成為土耳其國家隊中最重要一員
據NBA官方報導，土耳其老將特克格鲁於2015年11月12日宣佈退休。
「對於能夠完成我在NBA打球的夢想，我一直心懷感激，」特克格魯說：「我會永遠記得我的隊友、教練、球隊工作人員、還有所有的球迷們，是他們讓我的職業生涯變得如此美妙。」
2000年的選秀，國王隊在第1輪第16順位選下特克格鲁，15年的NBA職業生涯中，輾轉國王、馬刺、魔術、猛龍、太陽和快艇，並在2009年率領魔術殺入總決賽，最終敗給湖人。他總共出賽997場季賽，平均貢獻11.1分4個籃板及2.8次助攻，三分命中率為38.4%。2007-08賽季，特克格鲁獲選年度最佳進步球員獎。
據美國當地媒體報導，魔術將於台灣時間12月19日，為特格魯舉行紀念儀式。
根據土耳其當地媒體的報導，特克格鲁將會任職於土耳其籃協。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機
貝爾－波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机（英語：）是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，倾转旋翼机具備直升机的垂直升降能力，但又擁有固定翼螺旋桨飞机較高速、航程較遠及油耗較低的优点，時速高達500公里每小時。V-22設計基於貝爾負責的XV-3和XV-15，早於1980年代開始研發，於2007年開始在美國陸戰隊服役，以取代行之有年的CH-46海騎士直升機（CH-46 Sea Knight）之拯救及作戰任務。2009年起，美國空軍也開始部署空軍專用的衍生版本。V-22已被美國陸戰隊及美國空軍部署於伊拉克、阿富汗、蘇丹和利比亞從事作戰及救援任務。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 研發歷史
1980年美國為解救伊朗人質危機施行鷹爪行動失敗，1981年美國國防部因此開展Defense Joint-service Vertical take-off/landing Experimental (JVX) 飛行計畫，由貝爾直升機公司與波音直升機公司共同開發，於1983該計畫被規範適用於美國海軍、陸軍、空軍及陸戰隊，因此該計畫原型機被要求增大版本，並納入法國航太、格魯門公司、洛克希德和韋斯特蘭直升機公司，1985年1月JVX直升機被正式命名V-22 Osprey。
首架V-22於 1988年5月推出，但成果不盡理想，遭遇來自參議院的否決開發，經柯林頓政府大力支持，在1989至1997不斷變更設計和飛行測試，陸續交付樣機，1999年4月測試外部負載M777榴彈砲，2000年發生兩次致命事故，共19名陸戰隊員喪生，因而再次停飛進行調查和部分重新設計。2005年6月完成最終作戰評估。2011年9月後又從每小時460公里增速至500公里及直升機模式的升限由3000公尺增加至3700公尺或4300公尺。2015年10月完成航空母艦上的測試。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 設計
V-22在機翼兩端各有一可變向的旋翼推進裝置，各包含勞斯萊斯-艾利森T406型（Rolls-Royce Allison T406，該公司內部代號AE 1107C-Liberty）渦輪軸發動機及由三片槳葉所組成的旋翼，整個推進裝置可以繞機翼軸由朝上與朝前之間轉動變向，並能固定在所需方向，因此能產生向上的升力或向前的推力。這轉換過程一般在十幾秒鐘內完成。
當V-22推進裝置垂直向上，產生升力，便可像直昇機垂直起飛、降落或懸停，其操縱系統可改變旋翼上升力的大小和旋翼升力傾斜的方向，以使飛機保持或改變飛行狀態。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 設計
在起飛之後，推進裝置可轉到水平位置產生向前的推力，像固定翼螺旋桨飛機一樣依靠機翼產生升力飛行。這時以主翼後緣的兩對副翼可保證飛機的橫向操縱，鉸接在端板式垂直尾翼上的方向舵和水平尾翼上的升降舵可以依靠舵機改變飛行方向和飛行高度。由於旋翼直徑大，在地面將推進裝置轉到水平位置會使旋翼會碰到地面，所以V-22不能像飛機一樣在跑道滑行升降。為此，V-22另一升降模式為短場起降（STOL，Short Take-Off and Landing），推進裝置會轉至前向45°，同時產生升力及向前推力，使機身在跑道上滑行，主翼產生的升力，加上旋翼的升力使V-22在滑行短距離後能起飛，同樣方式也能用於降落。此模式之好處在於較垂直起降節省燃料。在直升機模式下，因為主翼擋住了部份旋翼的氣流，相比傾翼（Tiltwing）設計損失了10%的升力，但卻有更佳的短場升降性能。
機身有超過43%為複合材料制造，包括旋翼。為減少被運載時所需空間，整主翼可以轉動90°，變成與機身平行，三葉旋翼也能轉動重疊在一地。整個收納過程只需90秒。兩具勞斯萊斯Rolls-Royce T406引擎以轉軸及齒輪箱連動，因此即使其中一個失去動力，另一個也能讓整架飛機繼續飛行。
大部份V-22的任務有超過70%時間以定翼機模式飛行，定翼機飛行模式有比直升機更高的飛行高度，讓V-22有更遠的航程，更快的飛行速度，也使運輸更為方便。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 近期發展
2005年10月，V-22“鱼鹰”项目被批准进入全速生产阶段，将于2007年形成初始战斗力。美國陸戰隊於2000年開始，訓練V-22的飛行員，並在2007年派出，將用於補充且最後將取代CH-46海上騎士。美國空軍在2009年開始引進V-22。自進入美國陸戰隊和美國空軍，V-22已被部署在伊拉克，阿富汗和利比亞用於戰鬥及救援行動。
2011年2月18日，陸戰隊指揮官James Amos表示，美國陸戰隊部署到阿富汗的MV-22飛行超過10萬小時，並指出多年來的改進和經驗教訓，讓MV-22大幅進步，已成為最安全或接近最安全的飛機。MV-22在過去十年每飛行小時的事故發生率大約只有美國陸戰隊飛行機隊平均事故發生率的一半。MV-22已成為陸戰隊中事故發生率最低的旋翼機。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 近期發展
2012年10月6日，一架隸屬於美國陸戰隊第165中型傾轉旋翼機中隊（Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 165）的MV-22「魚鷹式」傾轉旋翼機在尼米茲號航空母艦上順利降落並完成加油。此為一系列可行性評估工作的一環，旨在評估新機種是否能夠取代C-2在艦隊中的航艦艦上運輸（COD）的任務角色。如果成功，海軍航空隊也將導入此機種以替代C-2。
2013年4月19日，哈瑞·S·杜魯門號航空母艦上進行航艦艦上運輸（COD）的貨物裝卸測試。
貝爾及波音公司針對加裝空中加油系統的V-22進行風洞測試，這套空中加油系統不必永久的更改V-22機體，而能視情況加以改裝或拆除。美國陸戰隊於2013年開始測試這套系統，希望F-35B戰鬥機經過V-22空中加油後，作戰半徑能從400英里增加為600英里。
2013年，為了防範班加西襲擊事件的再次發生，美國陸戰隊利用6架V-22魚鷹式傾轉旋翼機、2架KC-130空中加油機，加上500名陸戰隊員組成特別任務空地特遣隊─危機反應部隊，派駐於西班牙的莫龍空軍基地
2022年8月16日，美國停飞52架CV-22型鱼鹰机。8月20日，日本陆上自卫队暂时停飞了部署在千叶县木更津驻地的V-22鱼鹰运输机。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 生產批次
V-22A
用於飛行測試的預生產非正式型號
MV-22B
美國陸戰隊所使用的基本運輸型，2004年前共訂購552架。陸戰隊是V-22魚鷹的主要客戶。陸戰隊專用型MV-22B是為步兵、裝備和補給品提供快速運輸，能夠從船艦上或從遠征部隊的飛機場上起降的中型運輸機。它將替換陸戰隊的CH-46海上騎士和CH-53E超級種馬。自2007年3月起，陸戰隊編組了三個魚鷹中隊。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 生產批次
MV-22B可以加裝一種名為「V-22空中加油系統」（V-22 Aerical Refueling System，VARS）的套件，本加油系統套件改良了KC-130R 空中加油機所用的FR-300飛錨式空中加油管，能擔應帶高達1萬磅（4.5公融）的燃油，並將其整合入MV-22B中。MV-22一旦接受改裝，再搭配上MV-22B也能於兩棲突擊艦的甲板上起降的特性，這將使得美國陸戰隊航空兵的飛行載具打擊距離及需空時間進一步提升。負責研發的廠區位於愛荷華州達文波特（Davenport），並預計於2018年交付首批VARS套件，陸戰隊之所以希望MV-22具備空中加油機的能力，除了不再需要向海軍借調派加油機外，也能替美國陸戰隊航空兵未來深入打擊的關鍵，也可對美國陸戰隊和美國海軍的F/A-18、F-35B/C進行空中加油。
CMV-22B
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 生產批次
美國海軍型號為航艦艦上運輸（Carrier onboard delivery, COD）任務。類似MV-22B，主翼無法折疊，但它包括一個擴增程燃油系統，高頻無線電，以及公共廣播系統，將取代C-2R灰狗運輸機，預計製造44架。首架CMV-22B於2019年12月首飛，於2020年1月21日公開宣布。貝爾直升機公司於2020年2月7日在位於德州的組裝工廠，舉行了首架CMV-22B的交機儀式。
CV-22B
由美國特種作戰司令部（United States Special Operations Command, USSOCOM）屬下的航空戰力使用的型號，將展開遠程，特種作戰任務，並將裝上副油箱。在2006年11月16日，佛罗里达州西北部的赫伯機場（Hurlburt Field）舉辦的儀式中，空軍正式宣佈會採用CV-22。
EV-22
空中預警機延伸型。現在英國皇家海軍研究中，預計取代的韋斯特蘭海王式空中預警直升機裝備英國皇家海軍航母。
HV-22B
僅限計劃階段，但未備資金，美國海軍的HV-22將提供戰鬥搜索和搶救、投遞和回收特戰部隊與艦隊後勤支援運輸一起。
SV-22
為海軍設計的反潛型
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 使用國
美国
美国空军
 美国空军特种作战司令部（AFSOC）
美国空军第1特种作战联队
美国空军第8特种作战中队
美国空军第27特种作战联队
美国空军第20特种作战中队
美国空军第752特种作战群
美国空军第7特种作战中队
 美国空军教育与训练司令部（AETC）
美国空军第58特种作战联队
美国空军第71特种作战中队
 美国空军装备司令部（AFMC）
美国空军第412测试联队
美国空军第418飞行测试中队
 美国空军国民警卫队（ANG）
 佛罗里达空中国民警卫队
美国空军第249特种作战中队（美国空军第1特种作战联队关联单位）
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 使用國
美国海军陆战队
 美國海军陸戰隊第1直升機中隊（HMX-1）
美国海军陆战队第1作战测试评估中队 (前VMX-22)
美国海军陆战队第1航空联队(1MAW)
美国海军陆战队第24航空大队
美国海军陆战队第268中型倾转旋翼机中队(VMM-268)
美国海军陆战队第363中型倾转旋翼机中队(VMM-363)
美国海军陆战队第36航空大队
美国海军陆战队第262中型倾转旋翼机中队(VMM-262)
美国海军陆战队第265中型倾转旋翼机中队(VMM-265)
美国海军陆战队第2航空联队(2MAW)
美国海军陆战队第26航空大队
美国海军陆战队第162中型倾转旋翼机中队(VMM-162)
美国海军陆战队第261中型倾转旋翼机中队(VMM-261)
美国海军陆战队第263中型倾转旋翼机中队(VMM-263)
美国海军陆战队第264中型倾转旋翼机中队(VMM-264)
美国海军陆战队第266中型倾转旋翼机中队(VMM-266)
美国海军陆战队第365中型倾转旋翼机中队(VMM-365)
美国海军陆战队第204中型倾转旋翼机训练中队(VMMT-204)
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 使用國
美国海军陆战队第3航空联队(3MAW)
美国海军陆战队第16航空大队
美国海军陆战队第161中型倾转旋翼机中队(VMM-161)
美国海军陆战队第163中型倾转旋翼机中队(VMM-163)
美国海军陆战队第165中型倾转旋翼机中队(VMM-165)
美国海军陆战队第362中型倾转旋翼机中队(VMM-362)
美国海军陆战队第39航空大队
美国海军陆战队第164中型倾转旋翼机中队(VMM-164)
美国海军陆战队第364中型倾转旋翼机中队(VMM-364)
美国海军陆战队第4航空联队(4MAW)
美国海军陆战队第41航空大队
美国海军陆战队第764中型倾转旋翼机中队(VMM-764) - 海军陆战队航空后备部队
美国海军陆战队第49航空大队
美国海军陆战队第774中型倾转旋翼机中队(VMM-774) - 海军陆战队航空后备部队
以色列
日本
印度尼西亞
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 事故
自1991至2017年間，V-22發生多起意外，11宗墜毀事故共造成42人喪生。其中四宗墜毀事故發生於服役前的開發階段，造成30人喪生。
2017年1月29日，执行袭击也门貝達的阿拉伯半島基地組織的突袭亚卡拉作战中，海豹突击队在阿联酋军队的支援下对也门南部亚卡拉（Yakla）地区的一处“基地”组织据点发动突袭。这次行动共造成30多人死亡，包括14名“基地”组织士兵、1名海豹突击队成员36岁的威廉·欧文斯死亡以及至少8名女性、8名儿童。除此之外还有3名美军士兵受伤；一架V-22硬着陆迫降，机上2人受伤，飞机不能修理被炸毁。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機 规格
参考资料：Boeing Integrated Defense Systems, Naval Air Systems Command,and the CV-22 Air Force Fact Sheet.
基本信息
性能
九龍巴士72線
九龍巴士72線是香港的一條巴士路線，來往太和及長沙灣。72線是现時唯一途經除大窩段以外的大埔公路全路段的巴士路線。
九龍巴士72線 收費
全程：$11.0
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
72←→6、6C
72←→31B，次程可獲$5.8折扣優惠
72←→71K，次程可獲$4.2折扣優惠；若在同一日內採用該轉乘組合來回，可額外獲$2.8折扣
72←→73，次程可獲$6.8折扣優惠；若在同一日內採用該轉乘組合來回，可額外獲$2.8折扣
72←→74A，若在同一日內採用該轉乘組合來回，可額外獲$5折扣
72←→81
九龍巴士72線 使用車輛
本路線是大埔區唯一不途經隧道來往九龍市區的全日對外巴士路線，亦曾是唯一使用12米雙層巴士行走大埔公路（大埔至沙田段）的路線，直至九龍巴士73A線及九龍巴士72A線於2017年加入12米雙層巴士為止。
本線現時使用11輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士。
九龍巴士72線 行車路線
太和開經：寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路（元州仔段、大埔滘段、馬料水段、沙田段）、源禾路、擔杆埔街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路—大圍段、青沙公路、大埔公路（沙田嶺段、琵琶山段）、大埔道、青山道、欽州街、元州街、興華街、長沙灣道、甘泉街及長順街。
長沙灣開經：長順街、大南西街、青山道、大埔道、大埔公路（琵琶山段、沙田嶺段）、青沙公路、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、大埔公路（沙田段、馬料水段、大埔滘段、元州仔段）、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、汀角路、大埔太和路及寶雅路。
九龍巴士72線 客量
本線是大埔區唯一來往深水埗區的全日巴士路線，雖然本線取道較迂迴的大埔公路且班次亦不頻密，但客量卻很穩定，而且乘坐本線來往沙田市中心及長沙灣取道沙田嶺段之大埔公路，較取道獅子山隧道並途經石硤尾的86線快捷，假日不少市民前往大埔公路郊遊熱點，例如金山郊野公園、九龍水塘、石梨貝水塘、大埔滘自然保護區及鄰近的城門郊野公園郊遊和觀賞猴子，即使本線收費較貴，仍然深受乘客歡迎。
後來，九巴先後開辦了更多途經青沙公路的路線，其中包括272E線，而因該線能更快到達深水埗區，不用繞經大埔公路及沙田市中心，故繁忙時間部份客量流失至該線，但因本線途經沙田市中心，且有來自沙田區及大埔區的流水客，加上272E線只限繁忙時間服務，所以本線仍有一定的客量保證。在上學期間，大埔公路大埔段的載客率高。
根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：
明Teens
明Teens是明報旗下一份副刊類，逢星期三隨明報校園版附送，雜誌以半版印刷。雜誌的記者為明報校園記者計劃中的傳媒Teen使和明報記者。
明Teens 內容
雜誌以年輕人為主，內容包括人物專訪，生活話題，電影，心理測驗及音樂等。雜誌亦有邀請不同作家為其寫作專欄，例如電台節目主持李慧雅、作家朱佩君等。
克里斯蒂安·劳斯·朗格
克里斯蒂安·劳斯·朗格（挪威語：，1869年9月17日—1938年12月11日），挪威人。1909年开始担任国际议会联盟秘书长，直到1913年退休。1921年他获得诺贝尔和平奖。
克里斯蒂安·劳斯·朗格 生平
克里斯蒂安·劳斯·朗格出生于斯塔万格，其父是一名工程师，他的祖父是历史学家克里斯蒂安·C·A·朗格。1887年中学毕业后，朗格前往奥斯陆大学学习历史、英语和法语，并于1893年获得文学硕士学位。他在中学任教多年，最终回到奥斯陆大学获得博士学位。
克里斯蒂安·劳斯·朗格 职业生涯
1899年，朗格首次在国际主义运动中担任正式职务，被任命为筹备各国议会联盟的委员会秘书。该组织旨在促进不同国家议会议员之间的对话。次年，他被任命为挪威议会诺贝尔委员会秘书。虽然他于1909年辞去了这一职务，但在挪威诺贝尔研究所的早期发展中，他发挥了关键作用。在此期间，他还担任挪威代表团的技术代表，出席了第二次海牙和平会议。
1909年，朗格重新加入议会联盟，被任命为该组织的秘书长，并一直担任这一职位至1933年。作为秘书长，他监督了联盟总部迁至布鲁塞尔，在第一次世界大战的艰难时期将其维持在奥斯陆，并在战后将其再次迁往日内瓦。他还积极参与其他多个国际组织的事务，曾作为挪威代表或副代表出席国际联盟，为卡内基国际和平基金会撰写报告并担任通讯员，还参与了荷兰发起的“持久和平中央组织”等活动。他经常因在仲裁和裁军问题上的专业知识而被征询意见。
克里斯蒂安·劳斯·朗格 职业生涯
他对国际主义的思想支持体现在其三卷本历史著作《国际主义史》（Histoire de l’internationalisme）的第一卷中。该书于1919年出版，被认为为国际联盟的思想准备作出了贡献。由于这部著作及其一系列国际活动，朗厄于1921年与卡尔·亚尔马·布兰廷共同获得诺贝尔和平奖。
克里斯蒂安·劳斯·朗格 个人生活
朗格在1938年12月11日去世，正好在他获得诺贝尔和平奖17周年的次日。
四季大廈
四季大廈（英語：），是香港房屋協會在新界首個建成的出租屋邨，原位於荃灣大屋圍附近，即大河道及禾笛街之間的一帶地方，1958至59年分階段落成入伙，並設有四座樓宇，分別以春夏秋冬四字命名。自香港政府開始發展荃灣新市鎮後，當時已傳有四季大廈會清拆重建為公園。後來重建工程延遲數年，又遇上安置問題，更在1989年因應大量越南船民湧入香港，一度被計劃改為船民營，遭到議員和居民強烈反對，最終需要時任荃灣區議會主席周厚澄介入協調下擱置計劃，並定於1990年拆卸，大部份居民遷往祈德尊新邨。原春明、夏雨和秋趣樓地盤在空置多年後成為「荃灣七街重建項目」的一部份，即現今的萬景峯及荃新天地一期；而冬隱樓重建後成為香港工會聯合會荃灣分部及其上蓋住宅金豐閣。
四季大廈 屋邨結構
四季大廈總共有四座長型大廈，建在大屋圍附近的填海地之上，佔地約4,366平方公尺，合共提供459個單位，這些大廈分別有三種不同的通道設計。三種設計分別為：中央天井型樓梯分隔式（春明、秋趣樓）、露台相連式（夏雨樓）和中央走廊式（冬隱樓），部分樓宇設計都同時應用在觀塘花園大廈內。據當時原先規劃，四座六層高住宅共有469個單位（即跟後來的房協官方數字相差十個單位），另有六間商舖，每座有66個至189個單位不等；單位主要供五至七人家庭用，分為小型（14×19.5英尺）、中型（14×23英尺）、大型（14×24.5英尺）及特大型（14×32英尺）共四種，這些都已包括有獨立廚房及廁所，雖然沒有升降機，但有水、電公用設備。
四季大廈 屋邨資料
四季大廈只有四座樓宇，分別以春夏秋冬四字為命名靈感，全部現已拆卸重建。
四季大廈 歷史
第二次國共內戰後，大量中國大陸民眾及其資金湧入香港，本來以紡織業為主導的荃灣一帶地區，開始出現不同類型的工廠，成功帶動荃灣工業發展:19。早在1957年，香港房屋協會開始在官塘（今觀塘）和荃灣分別興建工人屋宇，其中觀塘的工人屋宇後來成為觀塘花園大廈發展項目。房協率先執行在荃灣大屋圍一帶的工人屋宇建設計劃，即後來的四季大廈，藉此吸引附近工人入住以改善居住環境，並且促進荃灣工業進一步成長。
四季大廈 歷史
四季大廈於1957年5月開始動工並分兩期興建，建築費共250萬港元，第一期是春明樓、夏雨樓和秋趣樓，都是位處禾笛街西邊的一處工地，第二期是禾笛街東邊的冬隱樓。房協在1958年1月公佈這項計劃詳情，對象為月入250港元以下工人，且對他們按個別實際月入，收取月入的五分之一作為租金，換言之最高租金是50港元，對比區內其他單位平均每月逾50港元的租金，房協工人屋宇較為廉宜。香港政府憲報在月中也刊登招標公告，邀請企業承辦這項計劃的渠務工程。經過一年多的建設，房協公告在同年9月開始公開接受申請，租金則改為介乎53至91港元，預計翌年4月完成，同時將申請書分發到各工廠和荃灣鄉事委員會，結果收到超過千宗申請。《大公報》1959年5月報導指出，整個項目已經在首季完成，而房協亦在8月表示所有單位均已租出，不再接受新的候補申請。
四季大廈 歷史
房協在屋邨入伙後不久多次向商戶加租，引起商戶不滿。1965年，房協將當時商戶每月租金175港元，大幅加逾兩倍至545港元，引致幾間商店關門大吉。1968年8月，因應香港樓市不景，房協減收同區的寶石大廈、滿樂大廈商戶租金兩至四成，惟四季大廈卻沒有跟隨，故此四季大廈商戶聯同其他地區人士要求房協減租兩成，不過遭房協拒絕。到1980年7月，四季大廈商戶遭房協分三年加租3,016港元，差餉另計，是原本的一倍多，商戶認為是房協想免除將來遷拆時安置商戶的問題，但房協卻否認。
約1973年，香港政府開始發展荃灣新市鎮，四季大廈周邊大興土木，區內建有不少住宅，當時就已有傳四季大廈將會在不久後被拆卸，1978年港府的荃灣新市鎮介紹書刊中也說明這消息。後來港府延遲到1983年底至1984年初清拆，並計劃重建為公園。可是政府改變主意，決定在四季大廈原址興建臨時房屋區，以舒緩九龍和荃灣臨時房屋區單位不足之問題，並延至1985年由房協宣佈拆卸計劃，開始安排居民遷離。房協在1987年11月公佈，受影響居民可以選擇優先租住或購買附近的混合發展屋邨祈德尊新邨，並以特惠租金或八五折樓價，吸引他們遷入。
四季大廈 歷史
不過後來房協出爾反爾，除了大幅加樓價一倍至逾53萬港元，亦對選擇租住該屋邨的居民加租至1,870港元，是原本四季大廈租金的四至五倍，兼且表示沒有任何優惠，故此引起居民大感不滿，於1988年8月前往房協請願，要求房協重設特惠樓價及減租。只是房協沒有正面回應居民要求，更要居民在該月尾之前辦好申請手續，否則喪失優先買樓租樓的資格，居民認為房協沒有誠意，要求職員安排立即見最高負責人不果，憤而阻擋職員離開，最後需要警方介入。
四季大廈 歷史
其後，房協只安排居民無論租住祈德尊新邨或其他房協單位，都讓居民在搬出時獲一個月租金寬免，在遷入新單位時同樣免首一個月租金，若選擇購買的話則仍有優先選購權利。最終居民在房協強硬態度下選擇讓步，遷入祈德尊新邨，事件才告一段落。而當時251戶住客中，有141戶購買祈德尊新邨的出售單位，有94戶是遷入該屋邨的出租單位部分，而餘下的16戶則先輪候其他房協單位，由於要等待所有居民獲得安置，所以改為臨時房屋區的計劃一再押後，並且長遠會將大廈拆卸並作為道路工程及休憩用地。在所有居民撤離後，土地地權在1989年交回港府，但是房屋署在該年初表示，由於土地只可使用到1992年，闢作臨時房屋區並不化算，所以最後放棄上述計劃。
四季大廈 歷史
自越南戰爭在1975年結束後，出走國外的越南船民不斷攀升，當中有不少人來到香港。到1989年又再出現大量船民，其中在5月頭八天就已經新增近2,500名來港船民，令全港羈留設施均告飽和，布政司署保安科有見及此，在5月8日向行政立法兩局建議將深水埗難民營的船民遷到四季大廈並改作開放式船民營，而深水埗難民營就會被改建為羈留中心。消息傳出後，隨即受到立法局議員的質疑，譚耀宗、張鑑泉、司徒華、范徐麗泰和梁煒彤都表示不贊成這個計劃，認為政府決定太倉促，而且四季大廈這個新選址太近民居，擔心造成治安問題。而時任荃灣區議會主席周厚澄則明言極力反對此安排，並相信全個荃灣區的居民也不會接受。另外有三個地方團體和部分荃灣區議員都一致發表聲明反對在四季大廈設難民營，並促請港府立即取消第一收容港政策及遣返船民。
到第二日，荃灣區議會召開緊急內務會議，出席的區議員一致反對港府徵用四季大廈，亦不同意改為臨時房屋區；同時四季大廈商戶和居民團體召開記者會反對設立船民營，及要求與保安科對話；另外時任立法局議員兼離島區議會主席林偉強，在聽取居民意見後提出反建議，指將越南人安置在無人島會更合適。荃灣區議會在5月11日再度開會，出席的區議員、商戶代表和居民代表都認為四季大廈船民營太接近民居，他們除了發起5月14日在沙咀道遊樂場的「荃灣區各界人士反對四季大廈改為難民營大會」和簽名運動，亦考慮包圍四季大廈示威、罷市、組織自衛隊並築起人牆阻止越南人進入等。
由於荃灣船民營計劃遭受議員和居民抨擊，保安科唯有修改計劃，將四季大廈留作最後考慮選項，並改在索罟群島等地物色新選址。周厚澄亦跟港府周旋，指出對方想在四季大廈安置近六千名船民，但四季大廈根本只可容納兩千人，鑑於荃灣居民大力反對，所以促請對方收回成命，最終與港府達成折衷方案解決事件。5月12日，港府公佈放棄在四季大廈改建船民營，改為只徵用作越南船民社區活動中心和兒童學校，至於因深水埗難民營改建而要遷出的越南人，則會轉到屯門虎地等羈留中心。不過荃灣區議員都仍然反對這項方案，而周美德等大部分立法局議員也不支持港府再撥款安置越南人。隨著白石和萬宜羈留中心等大型設施的啟用，荃灣船民設施最後無疾而終，地皮於1990年被交予荃灣地政總署，不久後拆卸。
四季大廈在1990年拆卸後，春明、夏雨和秋趣樓原址既無重建為公園，臨時房屋區也沒有實現，反而被用作臨時露天停車場，而冬隱樓則在1999年變成香港工會聯合會荃灣分部及其上蓋住宅金豐閣。至於前者則被前土地發展公司物色重建，等待附近舊樓所有業權收回後，2002年列入市區重建局荃灣七街重建項目的範圍，2月正式招標。項目由信和置業負責發展，批地生效日期為2002年12月4日，信和於2003年1月開始地基工程，上層結構建設於2004年1月起動工，整個項目於2007年6月完成，住宅和基座商場分別命名為萬景峯及荃新天地一期:10, 36。
四季大廈 社區環境
四季大廈位處荃灣市中心地帶，周圍無論交通和社區配套上都成熟，而且由於住宅附近就是沙咀道一帶的商住區，並跟新村街傳統街市僅一街之隔（楊屋道市政大廈和街市要在1990年後才出現），所以居民要維持日常生活不成問題。除此之外，旁邊建也有荃灣大會堂和沙咀道遊樂場等大型文娛康樂設施，至於斜對面亦有戴麟趾夫人普通科門診診所；交通方面，海旁荃灣碼頭和荃灣碼頭巴士總站離住宅不遠，1982年荃灣站啟用後都為居民提供一個直達港九市區的途徑:19-27。自1980年代開始，區內出現不少大型商場，如荃灣站附近的南豐中心、荃豐中心和綠楊新邨商場（今綠楊坊）。
據媒體形容，四季大廈鄰里關係完善，居民時有聯絡和參與活動，四座樓都設有互助委員會。居民亦利用1961年啟用的雅麗珊社區中心舉行不同活動，甚至在那裡設置聯誼室。在1989年船民營風波時，正因選址位處荃灣市中心而會造成嚴重治安問題，當時已經有不同地區團體聲援，甚至以各界人士為名義組成大會和組織自衛隊及築起人牆等行動，加上周厚澄都介入周旋，都反映四季大廈對區內其他人士的聯繫。
四季大廈 影響
四季大廈是房協首個在新界落成的屋邨，亦是繼上李屋邨E座之後，房協早期提供的工人住宅項目，為日後的同類項目提供參考，同時為荃灣工人住宿問題提供一條解決途徑。因為四季大廈順利落成並獲得良好的認租反應，房協繼而即時將經驗所得應用在觀塘的另一個工人住宅項目，後來發展成觀塘花園大廈。這個工人住宅安排為房協其中一個重要業務，一直到2017年隨花園大廈最後一個宿舍單位改建而正式結束。另外，前醫院管理局高層及九龍醫院院長區結成兒時（1964年）曾經住在秋趣樓長達六年，後來赴美國留學，退休後受到兒時回憶啟發，2019年發表其個人著作《生命倫理的四季大廈》。
大黑島 (室蘭市)
大黑島（日语：／ Daikoku jima */?）是日本北海道中部繪鞆半島旁的島嶼，行政上隸屬室蘭市管轄。面積0.024平方公里，周長700公尺，島上最高點海拔35公尺。
1838年負責管理此地區的岡田半兵衛為了祈求安全，在島上祭祀大黑天，後來也因此將此島命名為「大黑島」。
又因為來自英國的船隻天佑號（Providence）上的水手漢斯·歐魯遜在發生意外後被葬於此島，因此水手們常將此島稱為「歐魯遜島」。
天主教青岛教区
青岛教区（拉丁語：）是罗马天主教在中华人民共和国山东省青岛市设立的一个教区，也是现时山东省境域内的9个天主教教区之一。
天主教青岛教区 历史
1897年德国占领青岛后，天主教圣言会修士白明德在青岛建立传教机构。1925年2月11日，从兖州府代牧区分设青島监牧区。1928年6月14日升格为青島代牧区。1946年4月11日升格为青岛教区。
Keep the faith
『Keep the faith』是日本男性偶像團體、KAT-TUN的第5張單曲。
行政洞
行政洞（韩语：／ Haengjeong dong */?）是洞的一种，是大韓民國行政區域的區及自治市的下位行政區域，相當於中国大陆所謂“行政村”、「社區」，臺灣的「村」，以及日本所謂的大字或市下轄的町。行政洞與法定洞的分別在於行政洞有其「洞事務所」。
2007年台灣大賽
2007年中華職棒總冠軍賽是在2007年10月20日開始，分別在澄清湖棒球場、台南市立棒球場舉行，分別由衛冕軍La New熊（下半季冠軍，年度第二）與統一獅（年度第一，外卡，季後挑戰賽勝隊）進行七戰四勝制的比賽，獲勝的隊伍即可代表中職參加2007年亞洲職棒大賽，同時這也是台灣大賽史上第1個連續2年上演的對戰組合。
本季是統一獅第二次年度勝率第一但沒能贏得季冠軍（第一次為1997年，當時他們無緣台灣大賽與挑戰三連霸）但這回統一獅先是在季後挑戰賽直落三擊敗誠泰Cobras（上半季冠軍，年度第五），接著在台灣大賽與LaNew熊上演火力對轟，最終靠著費古洛「147特攻」領軍下，以4：3贏得前進東京巨蛋的資格。
統一獅成為中職史上第一支在上下半季賽制中以外卡之姿奪冠的球隊，也一吐去年慘遭橫掃的怨氣。
2007年台灣大賽 逐場賽況
勝利投手：費古洛
敗戰投手：黃俊中
救援成功：無
勝利打點：郭岱琦
全壘打：郭岱琦、霸龍
單場MVP：楊松弦
比賽時間：03:33
比賽場地：澄清湖棒球場
主審裁判：陳海峰
觀眾人數：11334
勝利投手：彼得
敗戰投手：徐余偉
救援成功：曾翊誠
勝利打點：潘武雄
全壘打：陳金鋒、郭岱琦、潘武雄、潘武雄
單場MVP：潘武雄
比賽時間：03:22
比賽場地：澄清湖棒球場
主審裁判：藍普洛夫
觀眾人數：8864
勝利投手：羅銳
敗戰投手：潘威倫
救援成功：鈴木誠
勝利打點：黃龍義
全壘打：劉芙豪、蔣智聰
單場MVP：蔣智聰
比賽時間：03:58
比賽場地：台南市立棒球場
主審裁判：張展榮
觀眾人數：5263
開球貴賓：台南市長許添財
勝利投手：費古洛
敗戰投手：許文雄
救援成功：
勝利打點：高國慶
全壘打：高國慶、霸龍
單場MVP：費古洛
比賽時間：03:44
2007年台灣大賽 逐場賽況
比賽場地：台南市立棒球場
主審裁判：7063
觀眾人數：蘇建文
開球貴賓：東森新聞台主播吳宇舒
勝利投手：鈴木誠
敗戰投手：曾翊誠
救援成功：無
勝利打點：霸龍
全壘打：黃龍義、蔡建偉、林智勝、陳金鋒、劉芙豪、楊博超
單場MVP：鈴木誠
比賽時間：03:41
比賽場地：台南市立棒球場
主審裁判：藍普洛夫
觀眾人數：10056
開球貴賓：桌球選手蔣澎龍
勝利投手：徐余偉
敗戰投手：潘威倫
救援成功：許文雄
勝利打點：陳金鋒
全壘打：陳金鋒、劉芙豪、
單場MVP：陳金鋒
比賽時間：03:15
比賽場地：澄清湖棒球場
主審裁判：蘇建文
觀眾人數：18656
勝利投手：費古洛
敗戰投手：羅銳
救援成功：無
勝利打點：陳連宏
全壘打：林智勝
單場MVP：費古洛
比賽時間：3：23
比賽場地：澄清湖棒球場
主審裁判：藍普洛夫
觀眾人數：20000
东南大学建筑学院
东南大学建筑学院创建于1927年，前身为國立中央大學建筑系，是中国现代建筑教育的发源地，也是中国现存历史最悠久的建筑学院。中国著名建筑学家和建筑教育家杨廷宝、刘敦桢、童寯等长期执教于此，为中国建筑学及建筑教育的发展做出了开创性的贡献。东南大学建筑学院校友中有10人当选为中国科学院、中国工程院院士，目前亦有4名院士执教于此。
东南大学建筑学院是中国最优秀的建筑学院之一，目前拥有建筑学一级学科国家重点学科，同时也是中国全国建筑学学科专业指导委员会历届主任挂靠单位。
侦探伽利略
《偵探伽利略》是日本作家東野圭吾的短篇推理小說集，也是「伽利略系列」的第一本小說。1998年5月30日於文藝春秋出版，2002年發行文春文庫版。
拍攝成福山雅治與柴咲幸主演的電視連續劇後，發行數達約280萬冊。原作者東野圭吾是理科出身，他表示「這是他按自己喜歡的方式創作的狂熱作品」。
侦探伽利略 故事簡介
※關於湯川學、草薙俊平等人物請參看「伽利略系列－登場人物」。
一名少年的頭部突然起火燃燒，身旁不知從何而來的汽油也燒起來，在場的一黟人或死或傷。倖存的年輕人目擊了整個過程，他証明死者是由後腦開始燃燒的。為了驗證傳媒的等離子體的傳言，草薙拜訪他大學同期的朋友湯川學。湯川和草薙再次前往現場，在那裡遇見一名女孩。那名女孩稱在案件當天看見紅色的線。這番說話使湯川對案件產生興趣，並將目光集中在附近一間工廠裡。
草薙出席外甥女的中學文化祭時發現了奇怪的東西，那是在一個叫做「奇怪物品展覽館」的陳列品中展覽的用石膏製作的死亡面具。這時一名女性發現這個面具跟她在夏天失踪的哥哥非常相像。製造面具的學生表示他們是在自然公園的某個水池裡找到一個鋁製的面具，然後以此為模具用石膏製造的。
不久後，在同一個水池裡發現了死亡面具的主人的男性屍體，死因是他殺。警方認為鋁製面具是池中廢棄鋁片轉印死者面容而成，但對形成原因卻毫無頭緒。這時草薙再次拜訪解決人體自燃案件的朋友湯川。湯川親自去到池邊調查，認為是某種自然現象令這個面具產生的。另一方面，案件的嫌疑人在被害者失踪的日子裡卻有海外旅行的不在場證明。
侦探伽利略 故事簡介
超市店主浸泡在浴池裡的屍體被其兒子發現。屍體的胸口有著奇怪的瘀傷，解剖結果顯示瘀傷部位的細胞完全壞死。死者沒被檢驗出曾服食藥物，另外觸電死亡也不會造成瘀傷，因此不能確定死因，搜查一課也不能展開調查。苦無對策的草薙再次求助於湯川，兩人於是前往死者常去的俱樂部，將目光聚焦在死者經常光顧的女公關身上。
在三鷹的公寓裡，有人發現了一具被擊殺的男性屍體。負責偵查此案的草薙在死者公寓裡找到一張位於帝都大學理工學部旁邊的停車場的照片，於是造訪第十三研究室。這時湯川正和學生議論一周前在湘南海岸發生的突然冒出的火柱將正在游泳的女人炸死的案件。關於該案，轄區的神奈川縣警也不清楚原因，令調查陷入泥沼。
另一方面，草薙得知被殺男人於8月30日曾去過大學找過教授的車，此外死者一個月前突然辭職，但從大學的人那裡得不到有力的證據。正當搜查遇上困難時，草薙在死者屋裡發現了一張海岸邊的咖啡店的收據，而收據顯示日期正是女人被火柱炸死的那天。而且調查這個女人的背景時，草薙發現兩宗案件之間其實有關聯。這時湯川也來到海邊，打算找尋爆炸的真相。但是案件還沒完結，還會有另一場爆炸，威脅到另一個人的性命。
侦探伽利略 故事簡介
7月25日，一個女人被勒死在公寓的一間屋子裡。前往取證的草薙在現場發現一張名片，於是向在死者被害的22日當天曾到訪過死者家裡的男人問話。該男人承認他希望和死者交往，且約好在案發前一日(21日)見面，然後案發當日他因為身體不舒服而將車停在河邊休息。但死者的鄰居證實案發當日那個男人的車子曾停在家門口。男人雖聲稱自己當日有不在場證明，但因為自己所在的地方不起眼且沒有證人，所以無法自證。這時搜查一課收到一封信，寄信人表示他的兒子通過「靈魂出竅」看到了男人的車停在河邊。雖然搜查一課對此嗤之以鼻，但信裡附帶的男孩的畫卻畫有和男人相同型號的車。
寄信人稱其子在案發當天因發燒而在房裡休息，突然感到精神脫離身體輕飄飄地浮起，然後將窗外的景色畫成了圖畫。究竟是否真的有「靈魂出竅」呢？搜查一課陷入混亂之中，不得已草薙只好再去求助於湯川。
侦探伽利略 登場人物
第一章
前島 一之（，Maejima Kazuyuki）
在町工廠·時田製作所工作的人員。是個啞巴，喜歡讀書和音樂。
金森 龍男（，Kanemori Tatsuo）
前島的好友，住在同一座公寓。非常討厭大聲喧嘩並隨地扔垃圾的少年們。
山下 良介（，Yamashita Ryousuke）
案件的受害者。
向井 和彥（，Mukai Kazuhiko）
和山下一起在現場喧嘩的少年。案件發生時有吸煙，但他聲稱並非自己點火。
第二章
柿本 進一（，Kakimoto Shinichi）
事件的死者，牙醫。
柿本 昌代（，Kakimoto Masayo）
進一的妻子。
柿本 良子（，Kakimoto Ryouko）
進一的妹妹，在保險公司工作。
小野田 宏美（，Onoda Hiromi）
良子學生時代的朋友，中學音樂老師。最早發現死亡面具酷似進一的相貌。
山邊 昭彥（，Yamabe Akihiko）、藤本 孝夫（，Fujimoto Takao）
中學生。在池邊發現鋁製的面具，以此為模具製作死亡面具。
笹岡 寬久（，Sasaoka Hirohisa）
在電腦批發的公司任職。曾勸被害者和他合夥買馬。
侦探伽利略 登場人物
第三章
內藤 聰美（，Naitou Satomi）
晚上在俱樂部「離奇」兼職的女公關，白天則是在東西電機埼玉工場擔任事務。高中畢業後從新潟來到東京，但因為買名牌服裝買到信用卡快要破產，所以向死者借取大量現金。
田上 昇一（，Tagami Shouichi）
聰美在夜總會的同事，知道她夜晚的另一面。迷戀聰美，打算和她一起回新潟結婚。是個會為了聰美什麼都幹的人，一直保管著這次殺人所使用的某樣物品。
高崎 邦夫（，Takasaki Kunio）
死者。超市店主，白手起家至擁有一家超市。非常吝嗇，給家裡的錢很少，但用在聰美身上的錢卻毫不吝惜。因此招到了多方的記恨。
高崎 紀之（，Takasaki Noriyuki）
邦夫的兒子，第一個發現屍體的人。對父親心懷怨恨，發現父親屍體時也只是想到「夢寐以求的好事終於實現了」。
河合 亞佐美（，Kawai Asami）
俱樂部裡比聰美兼職時間要長的女公關，聰美夜晚的工作搭檔。養了一隻俄羅斯藍貓。
橋本 妙子（，Hashimoto Taeko）
聰美白天的工作搭檔。多少知道一些聰美的傳聞，但並不知道她在做女公關。
侦探伽利略 登場人物
第四章
藤川 雄一（，Fujikawa Yuuichi）
在公寓裡被殺的死者，帝都大學理工學部能源工學院出身。在7月辭掉了「仁科技術」的工作。曾治理研究熱工學，但在4月調整了工作崗位。
松田 武久（，Matsuda Takehisa）
帝都大學理工學部能源工學院出身，第五研究室助手。和湯川同期。以前曾受藤川協助研究。
梅里 律子（，Umezato Ritsuko）
湘南海岸發生的火柱爆炸事件的死者。
梅里 尚彦（，Umezato Naohiko）
律子的丈夫，公司職員。
横森（，Yokomori）
帝都大學理工學部能源工學院第五研究室教授。「仁科技術」的技術顧問，推薦藤川入公司。
木島 文夫（，Kijima Fumio）
帝都大學理工學部教授。身為理工學部的領袖，好學的學生都想接受他的指導。藤川曾因錯過提交課程申請時限而向木島求情，但木島沒有答應。
侦探伽利略 登場人物
第五章
栗田 信彥（，Kurita Nobuhiko）
保險公司的推銷員，案件的嫌疑人，性格膽小。
長塚 多惠子（，Nagatsuka Taeko）
本案死者，由上司介紹和栗田相親，結果談不成。但栗田似乎對她依然念念不忘。
上村 宏（，Kamimura Hiroshi）
自由撰稿人。和妻子離婚，和兒子一起生活。打算將兒子靈魂出竅的經歷向媒體發表。
上村 忠廣（，Kamimura Tadahiro）
上村的兒子，「靈魂出竅」的主角。天生體弱多病，擅長繪畫。
竹田 幸惠（，Takeda Yukie）
忠廣同學的母親，經營麵包店。丈夫意外死亡，和孩子兩人相依為命。
侦探伽利略 電視劇
改編自本小說的電視劇《神探伽利略》於2007年播出。
天主教烟台教区
烟台教区（拉丁文：Dioecesis Ientaevensis）是罗马天主教在中国山东省设立的一个教区。
天主教烟台教区 历史
1894年2月22日，从山东北境代牧区分设山东东境代牧区。1924年12月3日，以主教驻地更名为芝罘代牧区。1946年4月11日，升格为烟台教区。
天主教烟台教区 主教
高可贤：圣名若望，1928年生于山东省周村教区博兴县高庙李村，自幼领洗入教，稍长加入修道行列。1954年5月被捕入狱，后在黑龙江兴凯湖劳改场做劳役。1980年获得自由，1983年8月15日晋铎，1985年，任永年教区修院神师；1988年，任正定教区修院院长。1993年9月2日，由李炳耀主教祝圣为周村教区主教。1997年，圣座委任其为烟台教区主教。1999年10月16日惨遭拘捕；2005年1月24日在监禁中为主殉道。
歌八百壮士
《歌八百壮士》又名《中国不会亡》，以及另一版本《中國一定強》，由桂涛声作词、夏之秋譜曲。此为歌颂四行仓库保卫战中英勇的国民革命军战士，以激勵國人抗日士氣的愛國歌曲，經周小燕演唱後傳遍國内各地。在1976年上映的臺灣電影《八百壯士》以《中國一定強》為主題曲。
歌八百壮士 創作經過
1937年，夏之秋經同學介紹認識桂濤聲，數天後桂濤聲將寫上歌詞的紙條交給他，在當時浴血抗戰及出現悲觀的「抗戰必亡論」等交互衝擊背景下，夏之秋內心熱血澎湃為之譜曲，並擔任鋼琴伴奏跟歌唱家周小燕於武漢首唱，翌日武漢《大公报》社論予以讚揚即流傳開來。
1940年，夏之秋有次在重慶指揮合唱《歌八百壯士》，臺下曾參與淞沪会战的張治中將軍聽了至後臺，提議改詞「中國一定強」而得到夏之秋贊同，因此產生《中國不會亡》和《中國一定強》兩種版本。尤其《中國一定強》在抗戰勝利後，中華民國政府列入愛國歌曲曲目傳唱。
混合式月台
混合式月台是鐵路車站或捷運車站在大型車站或轉乘車站的規劃，車站內會有超過兩個以上月台及多條路線。按其類型大致分為三種規劃：雙島式月台、雙側式月台和混合式月台。
混合式月台 雙島式月台
雙島式月台是由兩個島式月台並排而成，為車站提供三個到四個月台，同时也可以作为越行站使用，例如重庆轨交的三亚湾站，桃園機場捷運的A2和A3轉乘站也採此設計。
混合式月台 雙側式月台
雙側式月台是由兩個側式月台並排而成。例如台北捷運北投站和重庆轨交动物园站。
混合式月台 其他混合式月台
兩條以上路線交會的轉乘車站，會規劃為此形式方便旅客轉乘，端點式車站腹地若廣，也會考慮此種規劃。如港鐵南昌站及大圍站。或複合多條路線的東京車站。
圣水寺 (罗源县)
26°29′02.26″N 119°32′33.84″E﻿ / ﻿26.4839611°N 119.5427333°E﻿ / 26.4839611; 119.5427333
圣水寺，是位于福建省福州市罗源县南郊莲花山腰的一座佛教寺庙，1980年和栖云洞（现为全国重点文物保护单位）一同入选首批罗源县文物保护单位，类型为古建筑，历史年代为清代。
圣水寺 (罗源县) 历史与建筑
该寺位于县城南郊莲花山腰，始建于北宋紹聖三年（1096年)，现存建筑为明朝万历年间所建，寺庙为土木结构，整体对称，坐东朝西偏北，面宽 14.24—19.6米，进深58.3米，面积1544平方米，包括山门、回廊、泻露池、钟鼓楼和大雄宝殿等结构，寺侧有全国文物保护单位栖云洞造像。寺内外原有大量石刻和题刻，称作莲花山摩崖石刻，部分毁于文革时期。
查理·维拉纽瓦
查理·亚历山大·维拉纽瓦（英語：，1984年8月24日—），生于纽约市皇后区，美国籍多米尼加职业篮球运动员，司职大前锋。
维拉纽瓦是第二代美国移民，父亲罗伯托·维拉纽瓦、母亲Doris Mejia是从多米尼加共和国移民到美国，他生长于皇后区随后迁往新泽西州，现居住在纽约布鲁克林区。 6尺11寸（2.11米）的他在2005年NBA选秀中第一轮第7顺位被多伦多猛龙选中。
查理·维拉纽瓦 高中时期
他在高中时期就读于布莱尔学院，与退役球星罗尔·邓是校友，也同时高中篮球队的队长。高中时期获得过新泽西州篮球先生称号，维拉纽瓦最初准备参加2003年NBA选秀，但中途退出，进入了康涅狄格大学学习打球。
查理·维拉纽瓦 大学生涯
维拉纽瓦最初口头承诺进入伊利诺伊大学打球，但是大学主教练比尔·塞尔夫转投堪萨斯大学，他也随即取消了承诺，想要追随塞尔夫去堪萨斯大学，但是最终他还是选择加盟了NCAA劲旅康涅狄格大学。 （页面存档备份，存于）
在康涅狄格大学的首个赛季，维拉纽瓦入选NCAA大东区最佳新秀第二阵容，并且是康涅狄格大学夺取2004年NCAA总冠军球队的主要替补球员。在大学二年级，他以场均13.6分和8.3个篮板成功入选NCAA大东区全明星第二阵容。
2004年夏天，维拉纽瓦成为美国国家男子篮球21岁以下青年队成员，帮助球队夺取了世青赛的冠军。
查理·维拉纽瓦 NBA生涯
多伦多猛龙在2005年NBA选秀中摘下维拉纽瓦后受到了广泛的质疑，当时他在新秀赛季的比赛中却有着很稳定可靠的表现，取得了场均13分和6.4个篮板，在2005-06赛季NBA最佳新秀的投票竞选中名列联盟第二，入选2005-06赛季NBA最佳新秀第一阵容。
在2006年3月26日，维拉纽瓦在一场116-125输给密尔沃基雄鹿队的比赛中打出了自己职业生涯最高的单场48分的数据，这也是猛龙队历史上的新秀得分纪录，这一纪录也是1996-97赛季阿伦·艾弗森拿下50分后的最高新秀得分。
2006年6月30日，维拉纽瓦被交换去密尔沃基雄鹿以换取T·J·福特和一些现金优惠。
在2007年季后赛中，维拉纽瓦取得了场均12.6分、6.2个篮板、1.0个助攻和0.7次抢断。
2009年夏季，维拉诺瓦作为自由球员，和底特律活塞队签约。
查理·维拉纽瓦 个人
维拉纽瓦患有全身性禿髮症，这种病症不会对身体产生其他伤害。维拉纽瓦成为美国全国秃头症基金会（National Alopecia Areata Foundation）的发言人，帮助一些和他患着同样疾病的人。2006年3月，为了表彰他在公益方面的努力，NBA联盟授予了他2月份联盟公共协助奖。
芋泥
芋泥，也叫芋蓉，是福州菜、闽南菜和潮州菜的一道传统甜食。通常以芋头煮熟捣烂加红枣、樱桃、瓜子仁、冬瓜糖、白糖、桂花和熟猪油等辅料制成。福建东部沿海和广东潮州地区都有做芋泥的习俗。在福州，芋泥常作为宴席上的压轴甜点推出。
桂林出產荔蒲芋頭，故芋泥又稱荔蓉，通常用作餡料。
在夏威夷人把芋頭的根以木棍敲打成泥，然後加入水果，通常在飯後食用，味道又苦又甜。
在日本為大福的餡料。
八九式127公厘高射炮
八九式127公厘高射砲（日語：）是大日本帝國海軍開發的高射砲。通稱12.7厘米高射砲（日語：）。於1932年（昭和7年）2月6日正式採用，為二戰時日系艦用高射砲主力。
八九式127公厘高射炮 概要
日本海軍在1920年代使用著兩型中口徑艦炮，分別是8公分(76公厘)與十年式12公分高射砲，但技術來源部分都是一戰前的火炮修改設計而成；除了彈道表現尚可外，在射速與射擊配套等都不甚理想。日本海軍因此在1929年（昭和4年）開發可高射與平射兼用的新式艦炮，新型炮需要有更快的射速，以及製造相應火網的機能，1931年（昭和6年）完成第1號機。在開發重點上有幾項特色：
該砲的定時引信在裝填時會自動調停調停器而難以擊發。最初時的誤差為不達到許容範圍內（+-0.2秒），後來亦持續精進設計，火炮性能在1935年（昭和10年）後趨於穩定。
不含操作高射裝置的計算人員，一門八九式高射炮炮班有11位成員，包括1位引信設定手、1位操作火炮仰角、1位操作火砲方位、2位裝彈兵、6位彈藥兵。一般來說，引信設定手只接受高射裝置指揮設定定時引信引爆倒數秒數；但炮上仍裝設了光學瞄準具，可在防空指揮所癱瘓時獨立操作。
八九式127公厘高射炮 概要
八九式高射砲與英美等國的高平兩用砲有個最大不同的地方，那就是火砲設計時並沒有與彈藥庫的裝彈流程達成配套優化設計。這個優點是可以使火砲更有彈性的狀況下在軍艦上閒餘空間增設，然而款式落後的揚彈機性能只有每分鐘10發的送彈速度，直接影響了持續射速和作戰效能，也是與其他國家的專業中口徑艦炮相比最致命的弱點。在昭和8年（1933年）出版的『砲術年報』研析八九式的射速，結論是「以訓練最紮實的狀態下每分鐘可射擊12發已非常優秀」，昭和14年（1939年）實施的防空演習中，上呈的演習成果也寫到最佳表現是每分鐘發射7-8發。射速與轉速不足導致火炮性能不足的問題在1944年同盟國空中武力大舉和日軍交鋒後展露無遺，所以在戰爭末期趕製的松級驅逐艦改用原先以水面艦交戰導向的50倍徑三年式127毫米炮改製之高平兩用炮構型版本。
八九式127公厘高射炮 型號
A1型
基本型號，右側觀測手具有屏蔽的防盾，炮體全重20.3噸；發電機可提供砲塔每秒6度的水平轉速、炮身俯仰每秒12度。
A1型改1
重巡洋艦用。附有防波盾，重24.5噸
A1型改2
航空母艦用。為了防煙囪廢氣而使用全罩式砲塔。
A1型改3
大和級戰艦用。裝有防爆風的全罩式砲塔，總重量29噸，為八九式各種衍生型中最重的一型。
A2型
大量生産用
A3型
瞄準器變更
A4型
瞄準器變更
B1型
砲座發電機從A型的10KW輸出增強為15KW，俯仰速度與水平轉速均提高到每秒16度。
B2型
高射裝置搭載艦用
B1型改4
松級驅逐艦1號砲用
八九式127公厘高射炮 搭載艦船
在1930年代量產後，八九式在各型軍艦現代化工程時陸續安裝，但是因為總產量不足，直到戰末都沒有全面取代較廉價的十年式12公分高射砲；像高雄級大部分直到開戰後1942年4月才在短暫回國時間升級，而鳥海號重巡洋艦直到戰爭結束都沒機會換掉將船上的十年式高炮。除了日本海軍，中華民國海軍在1949年底將丹陽艦再武裝時，拆下壽山要塞的八九式高砲裝設於艦首A炮位，也成為中小型艦艇中的特案。
除了軍艦外，日本軍港要塞也採用了八九式作為防空主力，稱為一式127公厘高射砲（）；此型號採用了更長的50倍徑炮身及27公斤重的彈頭，但是因強化性能導致相關設計強化增肥到48噸，所以沒有佈署在軍艦上，此型防砲橫須賀佈署了96門、吳港則配置了54門。後來改良成單裝砲裝艦，稱五式127公厘高射炮。
四美站
四美站（英語：，編號：EW3）是新加坡地鐵東西線的一個車站，位于新加坡本岛淡滨尼规划区。该站主要服务四美区。
丹那美拉站
丹那美拉站（英語：，代號：EW4/CG）是新加坡地鐵東西線及樟宜機場支線的一個車站，位于新加坡本岛勿洛规划区。本站的設計採取白色的牆壁及半圓形的天花板，玻璃屋頂貫穿其中央。
為方便樟宜機場支線和東西線不同方向之間的列車轉乘，本站的C／D月台（樟宜機場支線）採用西班牙式月台佈局，使乘客得以進行同月台平行轉乘。
此站与2016年开始扩建，预计2024年完成工程。到时月台总数将从现有的四个增加至六个，樟宜機場支線的运作得以更通畅。
與新加坡地鐵濱海市區線的樟宜路上段地鐵站十分接近，可進行出站換乘。
开往巴西立方向的列车利用 A 站台，开往市区和大士连利用 B 站台，以及开往博览和樟宜机场利用 C&D 站台。
早高峰和晚高峰之前（大约6.30a.m-7.30a.m 和 4.30p.m-5.30p.m),樟宜车厂会在B站台加空车（只往市区和大士连方向）。
早高峰和晚高峰后，在巴西立停止服务的列车会利用C&D站台折返前往樟宜车厂。