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国防部第五研究院 机构设置
1957年11月16日，国务院总理周恩来任命钱学森为国防部第五研究院院长兼第一分院院长；谷景生改任国防部第五研究院副政治委员兼第一分院政治委员。
1957年12月9日，国防部部长彭德怀任命林爽由国防部第五研究院副院长改任国防部第五研究院第一分院副院长。中共国防部第五研究院党委决定，由第一分院副院长林爽主持第一分院工作。
1964年11月，国防部第五研究院第一分院改为第七机械工业部第一研究院。1982年4月，改称航天工业部第一研究院。1988年7月，改称航空航天工业部第一研究院。1989年2月，航空航天部批复同意该院的第二名称为“中国运载火箭技术研究院”，沿用至今。现为中国航天科技集团有限公司中国运载火箭技术研究院（航天科技一院）。
1957年11月16日，国务院总理周恩来任命通讯兵部主任兼军事电子科学研究院院长王诤任国防部第五研究院副院长兼第二分院院长。该分院负责研究导弹控制系统。
现为中国航天科工集团有限公司防御技术研究院（航天科工二院）。
现为中国航天科工集团有限公司飞航技术研究院（航天科工三院）。
1962年在泸州成立，现为航天动力技术研究院。
豐岡市
豐岡市（日语：／ Toyooka shi */?）是位於日本兵庫縣北部（但馬地域）的城市，為兵庫縣北部的主要城市，也是縣内面積最大的城市。特產為「豐岡鞄」。圓山川流經市內並往北注入日本海，市區位於豐岡盆地內，北側海岸被劃為山陰海岸地理公園，同時也被劃入山陰海岸國立公園的範圍；山區部分則被劃入冰之山後山那岐山國定公園。境內有日本目前僅存的野生東方白鸛棲息地。
豐岡市 氣候
豐岡市氣候屬於日本海側氣候，冬季降雪量大，在靠內陸位置的平均年降雪量可達312公分，比位於信越的新潟市（217公分）、金澤市（281公分）、福井市（286公分）還高。
豐岡市 歷史
8世紀時，但馬國的國分寺及國分尼寺建於市內的日高町。14世紀後，山名氏以此為據點掌控中國地方。16世紀豐臣秀吉掌控此地後，由宮部繼潤治理此地，並開始作為城下町發展。江戶時代後，現在的轄區分屬豐岡藩和出石藩管轄。1871年廢藩置縣後，豐岡被整合為豐岡縣，1976年再被整備到兵庫縣內。
1889年日本實施町村制，現在的轄區在當時分屬城崎郡、美含郡、氣多郡等多個行政區劃，經過多次整併，在1950年豐岡町及周邊行政區劃合併為豐岡市。2005年，豐岡市再與周邊的城崎町、竹野町、日高町、出石町、但東町整併為現在的豐岡市。
豐岡市 交通
轄區內有但馬飛行場，通稱為「但馬機場」，也使用「東方白鶴但馬機場」的暱稱。鐵路則以豐岡車站為主要車站。
豐岡市 觀光資源
城崎地區
竹野地區
出石地區
神鍋高原、江原地區
豐岡地區
但東地區
根府川站
根府川站（日语：／ Nebukawa eki */?）位於日本神奈川縣小田原市根府川，是東日本旅客鐵道（JR東日本）東海道本線上的鐵路車站。車站編號JT 18。
该站被选为关东车站百选之一。
根府川站 歷史
1896年（明治29年）至1922年（大正11年），人車鐵道、輕便鐵道豆相人車鐵道（之後的熱海鐵道）在此地高處設有「根府川站」。
車站翌年重建，原來的月台已在海底形成漁礁，成為水肺潛水的潛水景點。
真鶴町當地人士在1934年（昭和9年）9月23日將沉入海底的列車打撈上岸。部分捐給鐵道省，部分以廢鐵處理。之後，舊鐵道博物館對外展示布滿牡蠣殻的管線與機車車牌「977」（960形蒸氣機車）。現在館內展示品僅剩車牌。
女兒在此事故喪生的駿河銀行創始人岡野喜太郎在1932年（昭和7年）於真鶴站面海處設置慰靈碑，1973年（昭和48年）根府川站職員於驗票口旁設置『關東大震災殉難碑』。
根府川站 車站構造
本站为地面車站，共计设置了2座站台、3条轨道，西侧为岛式站台、东侧为侧式站台。最西侧原本设有货运专用的1站台，但在1970年时撤除，因此现在只有2至4站台。车站东面隔国道135号面向相模湾，在晴天可以隔海眺望远处的房总半岛和伊豆大岛。日本诗人茨木童子曾以本站为题材发表了名为《根府川的海》的诗歌。在元旦时JR东日本运行的“初日之出”号临时列车也会在本站停车。3號線是上下線兩方的待避線（平日上行1班、下行8班使用，週六日有上行1班、下行7班使用）。
由于车站高度差较大（站台海拔为45米），站房和站台分别在山崖上下，站台的跨线桥与木造站房处于同一高度，但没有设置电动扶梯或电梯。
站内设有简易Suica检票机、自动售票机（售票时间为8:30至16:30）和上车站证明书发行机，但没有设置自动精算机。有时会由临近车站派来的站员回收车票或进行补票。因此，自动售票机旁设置了内线电话，以便无人管理时乘客与真鹤站联系。
根府川站 車站構造
在站台延长工程完工前，停靠该站的15节编组列车会关闭相应的部分车门。
自动售票机关机时若要在该站乘坐绿色车厢，可将上车站证明书出示给车内乘务员，从而以预先付款的票价乘坐。
2017年10月1日，西小坂井站 - 相見站區間（蒲郡站除外）無人化以前，本站是東海道本線（美濃赤坂支線除外）唯一的無人站。之後2020年12月1日起，西岡崎站 - 逢妻站區間（安城站、東刈谷站、刈谷站除外）也無人化。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
根府川站 利用狀況
2008年度1日平均上車人次為639人。由於是無人站，2009年度以後的上車人次推移不再公布。
根府川站 車站周邊
根府川是箱根火山熔岩根府川石的產地，但現在開採重心已移往北側的米神之谷。另外，周邊一帶曾是過去日本重要的蜜柑產地，現已大幅衰退。
1996年動工至今尚未完成的小田原湯河原廣域農道，不僅具有農產品的運輸功能，也具有防災、交通舒緩、推動觀光農業、地方創生等功能。
根府川站 巴士路線
站前廣場有箱根登山巴士「根府川站」巴士站。
根府川站 「名胃站」
在動漫《爆笑管家工作日誌2》（），其中一集各人前往下田的溫泉，三千院止無故在根府川站與早川站之間的「名胃站」（）下車想買便當，結果卻趕不及開車而迷路。這一個虛構的車站就以根府川站的外型為參考。
根府川站 相鄰車站
東日本旅客鐵道
東海道線
早川（JT 17）－根府川（JT 18）－真鶴（JT 19）
伍奢
伍奢（約前601年—前522年），祖父為楚庄王重臣伍參，父為伍舉，春秋后期楚国大夫，楚景平王時任太子太傅，子伍尚、伍子胥。
伍奢 生平
由於費無忌對太子建的陷害，也牽連太子太傅伍奢。費無忌擔心伍奢的兒子伍尚和伍子胥要報仇，於是召他們來，表示來了就放過伍奢，不來就馬上殺了伍奢。伍尚和伍子胥明白去了也只是一同受死，伍尚不忍父親獨自受死，打算前去。伍子胥勸其兄伍尚勿往，父親死了之後還可以為父報仇，伍尚依然不忍見父親被害，於是向伍子胥說；「我的才智比不上你，我負責為父親而死，你負責為父親報仇。」還是前去，果然伍尚、伍奢一起被殺。
伍奢知道伍子胥沒有來，說：「楚王和大夫恐怕要宵衣旰食，好好加班了！」最後，伍尚就和伍奢一起被楚平王處決。伍子胥逃到吳國，幫助吳王闔閭稱霸，最終成功報仇，攻破楚國，把楚景平王鞭屍。
明道加斯
明道加斯（Mindaugas，约1200年—1263年9月12日）是立陶宛第一位大公，亦是目前已知唯一的立陶宛国王。
明道加斯的出身、早年生活和权力上升的过程至今无人知晓；不过在一份1219年的条约中，他作为一位上等公爵被提及，在1236年的一份文献中，他又被提及为全立陶宛人的首领；而且当时和现代的文献论及他的夺权之路时，都提到其至关重要的婚姻和对敌人的流放与谋杀。1230年代和1240年代，他将其统治版图向立陶宛本部的东南方延伸。1250年和1251年，在国内权力斗争时，明道加斯昄依罗马天主教；此举也使他得以与利沃尼亚骑士团，这一立陶宛人长期的敌人结盟。1253年夏，他获得加冕，成为立陶宛国王，统治着30万到40万子民。
在位10年，明道加斯在国家建设方面功劳卓著，而其与亲属和其他公爵的冲突仍在继续，且西立陶宛强烈抵制联盟的统治。他在东南方向扩张的领土受鞑靼人威胁。1261年他与利沃尼亚骑士团断交，并有可能放弃天主教信仰。1263年，明道加斯遭其侄特莱尼奥塔和另一位政敌道曼塔斯暗杀。他的三位直接继承人也遭毒手。直到特莱德尼斯在约1270年得到大公头衔，立陶宛的政治动乱才被平息。
明道加斯
在接下来的几个世纪，明道加斯还没有什么名声，他的后代也并不出名，但在19和20世纪，他开始为人所知。明道加斯是唯一一位立陶宛国王；虽然自约盖拉之后的立陶宛大公也被封为波兰国王，但这两个头衔是彼此独立的。现在人们普遍认为明道加斯是立陶宛的建国者，他现在也被认为是阻止鞑靼人向波罗的海进军，令国际社会承认立陶宛，并使立陶宛向西方文明过渡的君王。
1990年代，历史学家埃德瓦尔达斯·古达维丘斯发表调查报告，证明明道加斯在1253年7月6日加冕为国王。这一天现在被定为法定假日——建国节。
明道加斯 出身、家族和姓名
因为这一时期文献匮乏，明道加斯的出身尚不可知，其家谱也未确定下来。自16和17世纪开始编纂的贝霍维茨编年史所记载的家谱被认为是不可信的，在这份家谱中，明道加斯的祖先可以追溯至帕莱莫尼德家族，而这一贵族家族据称来自罗马帝国。他的出生年份有时被标为1200年，但这一点有时也要打上问号。 利沃尼亚押韵编年史称明道加斯的父亲是一个强大的公爵（ein kunic grôß），但没有给出他的具体名字；后来的编年史将他的名字记为林戈尔德。一份1219年的文献曾提到过道斯普伦加斯，他被认为是明道加斯的兄弟，而道斯普伦加斯的两个儿子陶特维拉斯和格德维达斯被认为是明道加斯的侄子。 明道加斯被认为有两个姊妹，一位与维金塔斯结婚，另一位与加利西亚的丹尼尔结婚。维金塔斯和他的外甥特莱尼奥塔在后来的权力斗争中起到重要作用。明道加斯至少有两位妻子，莫尔塔和她不知名的姊妹，但那个无名氏妻子是否真实存在仍然存疑；莫尔塔的姊妹可能较早与明道加斯结婚；因为她的孩子——名为瓦伊什维尔卡斯的儿子和没有名字的女儿，后者在1255年与斯瓦尔恩结婚——在莫尔塔的孩子仍十分年幼时就已经能独立过活了。另外瓦伊什维卡斯和他的姊妹，以及明道加斯的另外两个孩子鲁克利斯与鲁佩基斯在一些书面文献中提到过。后两位与明道加斯同遭暗杀。关于明道加斯的子嗣的资料有限，历史学家仍在讨论他到底有多少个孩子。明道加斯也许有另两个儿子，他们的名字被抄写员混为鲁克利斯和鲁佩基斯。
明道加斯 出身、家族和姓名
13世纪立陶宛与外界隔绝。立陶宛语名字在各编年史作者耳中听来模糊不清比较陌生，所以这些人对立陶宛语名字做出些许改动，以使它们听来更像他们母语的名字。历史文献中，明道加斯的名字（Mindaugas）也被写成多种形式：拉丁文中写为Mindowe；德语中记为Mindouwe、Myndow、Myndawe和Mindaw；波兰语中是Mendog、Mondog、Mendoch和Mindovg；俄语等语言中则为Mindovg、Mindog和Mindowh。因为俄语文献中提供关于明道加斯生平的资料最多，语言学家认为俄语译名最能可靠地复原明道加斯的立陶宛语原名。出现最多的俄语译名是Mindovg，这个译名能被非常容易自然地复原为Mindaugas或Mindaugis。1909年，立陶宛语言学家卡齐米埃拉斯·布加发表调查报告，支持后缀-as，这一观点随后获得广泛认同。Mindaugas是一个古代双音节立陶宛名，在立陶宛改宗前使用，由两个部分构成：min和daug。 它可能来自于「daug menąs」（极高的智慧）或「daugio minimas」（极高的名声）
明道加斯 功勳生涯
13世纪初，立陶宛由诸多公爵和王公统治，这些人管理很多采邑和部落。他们被共同的信仰与传统、贸易、血缘关系、共同的战斗和来自周边地区的战俘松散地联系在一起。西方的商人和传教士自12世纪开始就有控制这一地区的念头，并在1201年于拉脱维亚建立里加。1236年他们的脚步因苏勒战役的失利暂时停了下来，但是全副武装的基督教骑士团仍继续摆出威胁的姿态。13世纪立陶宛也遭到蒙古帝国铁骑入侵。
1219年，20位立陶宛大公和1位公爵遗孀与加利西亚-沃里希连签订条约，这份条约通常被认为是第一份能够确凿地证明波罗的海部落联合在一起抵御外敌的证据。21人中有5位被提为上等公爵，他们有优先于其余16位的权力。 明道加斯尽管年轻，但他与他的兄弟道斯普伦加斯仍被列为上等公爵，这暗示他们在当时已将他们的头衔记成下来。 利沃尼亚押韵编年史称他在1236年是全立陶宛的统治者。他如何掌权并不清楚。鲁塞尼亚编年史称他谋害或驱逐了其他几位公爵，其中包括他的亲戚。历史学家S.C. 罗威尔称其权力之路是通过“使人眼熟的政治联姻、谋杀毒害和军事征服”铺就的。
明道加斯 功勳生涯
1230年代和1240年代，明道加斯加强了他在波罗的土地的影响力，并在斯拉夫土地确立他的势力范围。战事愈演愈烈；他在库尔兰与德意志人作战，同时蒙古人已于1240年将基辅夷为平地，并在1242年进入波兰，击败两支波兰军队，将克拉科夫焚为焦土。 苏勒战役立陶宛人取得胜利，使北方战事暂时得到平息，但基督教骑士团仍在波罗的海获取利益，建立格但斯克（但泽）和克莱佩达（梅梅尔）。明道加斯一面稳固西北，一面挥师东南，征服新格鲁多克、格罗德诺、瓦乌卡维斯克和波洛茨克公国。在约1239年，他派他的儿子瓦伊什维尔卡斯统治这些地方，随后这些地方被称为黑鲁塞尼亚。1248年，他又委派他侄子陶特维拉斯和埃迪维达斯，与萨莫吉希亚公爵维金塔斯征服斯摩棱斯克，但并未成功。 明道加斯试图巩固他在立陶宛的统治，但其结果成败参半；1249年，为夺取他侄子与维金塔斯的土地，明道加斯发起内战。
明道加斯 功勳生涯
陶特维拉斯、埃迪维达斯和维金塔斯，与西立陶宛的萨摩吉希亚人、利沃尼亚骑士团、加利西亚的丹尼尔（陶特维拉斯和埃迪维达斯的妹夫）和沃里希连的瓦西里科建立强大同盟，共同对抗明道加斯。加利西亚和沃里希连的王公试图夺取黑鲁塞尼亚，扰乱瓦伊什维尔卡斯的在这些地方的统治。陶特维拉斯来到里加，接受大主教对其的洗礼，以此加强他的地位。1250年，骑士团发起对明道加斯在立陶宛本部的领土纳尔希亚的大突袭，又发动一次对萨莫吉希亚仍支持明道加斯的地区的突袭。 腹背受敌，还要面对四处骚乱的可能，明道加斯芒刺在背，但他试图利用利沃尼亚骑士团和里加大主教的矛盾，从中获益。他送给大团长安德烈亚斯·冯·斯提尔兰“大量礼物”，成功地贿赂了他，这位团长仍因1236年在苏勒战役中战败而对维金塔斯耿耿于怀。
明道加斯 功勳生涯
1250年或1251年，明道加斯同意昄依基督教，并割让西立陶宛的一些土地，作为回报，教宗英诺森四世承认他为立陶宛国王。教皇欢迎一个信奉基督教的立陶宛，将其作为抵御蒙古威胁的中流砥柱；相应地，明道加斯希望教皇干预立陶宛与基督教骑士团之间的冲突，这场冲突仍在持续。1251年7月17日，教宗发出两份决定性的教宗诏书。一份命海乌姆主教为明道加斯加冕为立陶宛国王，派遣主教赴立陶宛，建立一座主教座堂。另一份特别指出新主教直接受命于圣座，而非受命于里加大主教。这就是让立陶宛在教会中拥有自主权，而这种态势是受到欢迎的。明道加斯准确的受洗日期仍不可知。他的妻子、两个儿子和宫里的人均得到受洗；教宗英诺森四世后来写道，明道加斯的很多子民也接受了基督教。
要花两年时间，明道加斯才能完成加冕，并将基督教制度在立陶宛确立下来。内战仍在持续；在1251年春夏两季，陶特维拉斯和他的余部对明道加斯的手下和驻扎在沃鲁塔城堡的利沃尼亚骑士团弩兵发起进攻。此次进攻失败，陶特维拉斯的军队退到特韦莱梅特城堡（据推测是在萨摩吉希亚的特韦莱）以求自保。维金塔斯死于1251或1252年，而陶特维拉斯被迫与加利西亚的丹尼尔会合。
明道加斯 功勳生涯
明道加斯与他的妻子莫尔塔在1253年夏接受加冕。主教库尔姆的亨利·海登里希主持基督教仪式，安德烈亚斯·斯提尔兰负责授予王冠。现在7月6日是立陶宛官方假日建国节（立陶宛语：Valstybės diena）。加冕的具体日期不得而知；历史学家埃德瓦尔达斯·古达维丘斯曾公布其准确日期，但这份日期有时也遭到质疑。加冕的位置现在仍无人知晓。
相对的和平稳定期持续了大约8年。明道加斯主要将此时机用在向东方开疆辟土，并组织建立国家机关上。他在黑鲁塞尼亚、在道加瓦河流域的重要商贸中心波拉茨克、在平斯克加大影响力。他也与加利西亚-沃里希连签订合约，将他女儿嫁给加利西亚的丹尼尔之子斯瓦尔恩，而后者后来也会成为立陶宛大公。立陶宛与西欧，与教廷的关系更加稳固。1255年，明道加斯得到亚历山大四世的许可，可将其子封为立陶宛国王。宫廷、行政机关和外交部门都在此时期建立起来。长银币作为建国的标志，也得到发行。他发起建设维尔纽斯的主教座堂，这座教堂也许就在现在维尔纽斯主教座堂的位置上。
明道加斯 功勳生涯
加冕过后，明道加斯就立刻将一些土地让给利沃尼亚骑士团——萨莫吉希亚的一部分、纳德鲁瓦、塞洛尼亚和达伊纳瓦——虽然他对西部的这些地区的统治并不稳固。明道加斯在随后几年（1255年、1257年和1259年）是否将更多土地送给骑士团，这个问题在史学界上争论不断。骑士团可能编造谎言，称明道加斯割让了这些土地；有些文献提出的土地实际并未处在明道加斯的统治之下，这一情况确实支持了上面所说的猜想。
明道加斯和他的对手丹尼尔在1255年和解；黑鲁塞尼亚交给了丹尼尔之子罗曼。随后明道加斯之子瓦伊什维尔卡斯昄依了东正教，并成了修道士，建立了一座修道院。而在陶特维拉斯承认明道加斯在内战中获胜，并得到波拉茨克作为封地，这样明道加斯与陶特维拉斯之间的冲突也暂时得到了解决。 1258年或1259年，明道加斯与蒙古人直接发生冲突，此时别儿哥派他的将领布伦代进军立陶宛，命令丹尼尔和当地其他王公参与。诺夫哥罗德编年史称立陶宛战败，但这也被看作是明道加斯只赚不赔的获益。
明道加斯 功勳生涯
希帕提安编年史中有一句话提到明道加斯在沃鲁塔进行对他的侄子和维金塔斯公爵的自卫战；另两份文献则提到了“他的城堡”。沃鲁塔的位置并未具体交代，因此产生了诸多对明道加斯王室所在地的推测与考古调查。14个地方被推测为明道加斯王室的所在地，其中包括克尔纳韦和维尔纽斯。正式的考古挖掘在1979年，克尔纳韦一个叫做“明道加斯王座山丘堡垒”的地方发生部分崩塌后开始，到2010年仍在进行中。
利沃尼亚骑士团利用他们与明道加斯的盟友关系，加强对萨摩吉希亚的控制。1252年，明道加斯同意骑士团修建克莱佩达城堡。但是，他们的统治被认为是暴虐无度的。本地商人只能通过骑士团认可的中介进行贸易；遗产法发生变动；人们对配偶与驻所的选择受到限制。接着骑士团又激战多番。 1259年骑士团在斯库奥达斯战役中失利，1260年骑士团又在杜尔贝战役中败北。第一场战役的失利引发瑟米加利亚人的骚乱，而杜尔贝战役的失利激起普鲁士人发动大普鲁士起义，这场起义将会持续14年。事态如此发展，在特莱尼奥塔的怂恿下，明道加斯撕毁与骑士团的和约。他所期待的昄依基督教所带来的好处也被证明是寥寥无几。
明道加斯 功勳生涯
明道加斯随后也许恢复了对传统多神教的信仰。现代历史学家认为他的昄依只是为了战略企图。他的叛教很大程度上是通过两份接近于同一时期的文献体现的：1324年约翰十二世的断言，以及加利西亚-沃里希连编年史，其中前者称明道加斯已重返迷途。编年史称明道加斯继续进行异教活动、向其神祇献祭、实行火葬、并公开安排异教仪式。历史学家已经指出这份记载的偏颇之处，因为明道加斯那时已与沃里希连处在交战状态。但另一方面，克萊孟四世在1268年写下《快乐回忆中的明道加斯》（clare memorie Mindota），表达对明道加斯被杀的遗憾之情。
无论如何，立陶宛人并未准备接受基督教，且明道加斯受洗对后来的影响甚微。立陶宛大多数人和贵族仍然信奉多神教；他的臣民没被要求昄依。 他在维尔纽斯建造的主教座堂被一多神教神庙代替，他昄依后取得的所有外交成果都化为乌有，尽管基督教活动和不同教派间的通婚得到了较大的宽容。
与骑士团之间的区域冲突逐步升级。诺夫哥罗德的亚历山大·涅夫斯基、陶特维拉斯和陶特维拉斯之子康斯坦丁同意建立反明道加斯阵线，但他们的企图失败了。特莱尼奥塔以萨摩吉希亚叛军领袖的身份出现；他带兵到采西斯（现位于拉脱维亚），进军爱沙尼亚海岸，与马佐夫舍（现位于波兰）作战。他的目的是激励所有遭到侵略的波罗的部落联合起来，在立陶宛的领导下反抗基督教骑士团。明道加斯关心对鲁塞尼亚的征服，派兵到布良斯克，而这时陶特维拉斯的个人声望在增加。特莱尼奥塔和明道加斯的关注焦点开始变得不一样。押韵编年史提到，在听到特莱尼奥塔没有在拉脱维亚或爱沙尼亚缔结任何盟约时，明道加斯感到不快；他也许更愿采取外交手段。在这种形势下，明道加斯的妻子莫尔塔去世，他将她妹妹，道曼塔斯的妻子据为己有。为了报复，道曼塔斯与特莱尼奥塔在1263年刺杀明道加斯和他的两个孩子。按照传统习俗，他与他的马被一同埋葬。明道加斯去世后，立陶宛陷入内乱之中。他的三个继承人，特莱尼奥塔、他的女婿斯瓦尔恩和他的儿子瓦伊什维尔卡斯在接下来的7年中都死于不测。这种形势直到约1270年特莱德尼斯被指定为大公后才得以平息。
明道加斯 影响
19世纪立陶宛民族复兴之前，明道加斯在立陶宛历史中有着反复无常的形象。多神教拥护者因他叛教而蔑视他，基督教徒则认为他不热心于支持基督教。大公格迪米纳斯只是顺便提到他，而维陶塔斯甚至从未提过他。 他已知的家庭关系只延续到他的子辈，没有历史文献提出他的后代和统治立陶宛和波兰到1572年的格迪米尼茲家族有什么关系。17世纪，维尔纽斯大学的一位校长称他要为随后波兰立陶宛联邦所遭受的灾难负责。（“立陶宛人内部不和的种子已经种下”）。一位20世纪的历史学家宣称是他导致了“立陶宛国家机构的崩溃”。第一份关于他的生平的学术著作（立陶宛学者约纳斯·托托拉提斯的Die Litauer unter dem König Mindowe bis zum Jahre 1263）直到1905年才出版。1990年代，历史学家埃德瓦尔达斯·古达维丘斯发表了他的调查结果，其中指出了明道加斯的加冕日期，这个日期后来成了国家假日。2003年是他加冕750周年，这次周年庆以维尔纽斯明道加斯桥的题词，名目繁多的会演与音乐会，和其他国家元首的来访著称。
明道加斯 影响
明道加斯是1829年话剧Mindowe的主角，其作者就是波兰三诗人（波兰语：trzej wieszcze）之一的尤柳什·斯沃瓦茨基。明道加斯在20世纪的几篇文学作品中都有出场：拉脱维亚作家马丁什·济韦尔茨的悲剧《权力》（Vara，1944年）、尤斯蒂纳斯·马辛柯维修斯的剧情诗《明道加斯》（1968年）、罗穆阿尔达斯·格拉瑙斯卡斯的《牛的谢罪礼》（Jaučio aukojimas，1975年）和尤奥扎斯`克拉利考斯卡斯的《明道加斯》（1995年）
大手町線
大手町線（日语：／ Ōtemachi sen */?），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的古町站至西堀端停留場，中途經過大手町站。此段路線以兩次橫越屬鐵路線的高濱線路軌，成為了日本獨有的電車路軌和鐵路路軌平面交差及共用供電電纜。
大手町線 停留場列表
範例
少爺列車以外停靠各停留場
：少爺列車可以上下車，｜：少爺列車通過
所有停留場都位於愛媛縣松山市
蘇有恆
蘇有恆（英語：，1954年—），仁愛堂田家炳小學前校長，前香港自由黨成員。
蘇有恆 參與區議會選舉
在1994年9月18日的區議會選舉出選堡壘選區，對手是民建聯的朱漢華。結果蘇有恆得選票573張，以40.70%的得票率敗給朱漢華。
蘇有恆 簡介
蘇有恆曾於香港教育學院教體育，也精於手球，當校長之時，月薪60,000，是典型的香港中產階級知識份子，已婚，有兒子及女兒，皆唸大學。
蘇有恆亦曾擔任多項公職，包括資助小學校長會權益主任、小一入學委員會委員。
蘇有恆 涉嫌犯罪
蘇有恆涉嫌自2000年至2006年連續非禮校內4位以上的女教師，於2007年被觀塘裁判法院裁定10項非禮罪成立，判囚12個星期。 他其後在高等法院上訴得直，案件發還觀塘裁判法院重審，並於2008年再被裁定9項非禮罪成，判囚6星期。蘇再一次向高等法院上訴，指事件涉及校內權力鬥爭，各事主有串同作供之嫌，把不同的非禮事件合併一同審理並不公平，於2010年1月再次上訴得直，獲判無罪，當庭釋放。法官並指出案件已拖延了很長時間，對蘇有恆造成很大傷害，因此不會發還重審。
2009年9月，蘇有恆外判學校工程，被控串謀及詐騙。9月16日觀塘裁判法院提堂。2010年3月，裁判官杜浩成指案中雖然不難發現有人嚴重違規，但控方未能證明涉案公司由蘇有昌營運或操控，不能推論蘇有恆知情，疑點利益歸於被告下被判無罪釋放。
打破沉默組織
打破沉默組織（英語：，希伯來語：），是一群以色列現役和退役士兵發起的運動。這個組織收集和提供成員在佔領地區的軍事行動的證詞。他們講述和討論在巴勒斯坦地區服役的經驗，當中包括以色列軍無故暴力對待和壓迫巴勒斯坦人民的種種事件，這些事件很多都被以色列和西方媒體忽視。士兵描述的事件通常是親眼目睹或自己執行的。
這個組織以文字和錄像出版士兵的作證，並設立網站。成員又在以色列各地、西歐、美國演說。他們作證的部份內容，引發以色列公眾辯論以色列持續佔領巴勒斯坦土地的可能後果。
以色列政府及以色列國防軍已經公開表明反對有關組織的行為。
化学合成药物
化学合成药也称小分子药，是小分子化合物药物。与其对应的是大分子生物药，如蛋白药、抗体药等。
中国国际航空129号班机空难
中國國際航空公司129號班機空难，又稱“四一五空難”、“釜山空難”，發生於2002年4月15日11时21分，是從中國北京到韓國釜山的定期航線。當時使用波音767-2J6ER客機，機身編號為B-2552，機長是吳新祿，他和兩名最資淺的空服員在空難後生還。包括副机长侯向宁、高立杰以及其餘6名乘务员在内的129人罹难。该事故为涉及单架波音767第三多人死亡的空难，仅次于埃及航空990號班機空難（217人遇难）和勞達航空004號班機空難（223人遇难），是涉及波音767-200最严重的空难（不计九一一袭击事件），此韩国境內伤亡最惨重的紀錄保持了22年，直至2024年濟州航空2216號班機空難不幸發生為止。
中国国际航空129号班机空难 肇事飛機
這架波音767於1985年出廠，在事發前的飛行小時數為39,541小時，起降次數為14,308次。
中国国际航空129号班机空难 機上人員
155名乘客中有135人來自韓國，19人來自中國，1人來自烏茲別克。其中多數乘客為赴中國旅遊的韓國旅行團成員。
中国国际航空129号班机空难 事故經過
事發當日，註冊編號為B-2552的的波音767-200ER型客機執飛當日的國航129号航班。8時37分（北京時間），飛機從北京首都機場起飛。大約兩小時後飛抵韓國釜山金海国际机场，當時正下著微雨及有霧。11時16分（首爾時間）金海機場控制塔指示國航129號航班使用儀表著陸系統向36L跑道進場，再目視盤旋至18R跑道。在進場過程中，飛機錯失了跑道，並且飛離了盤旋保護空域。11時21分，飛機墜毀於機場附近的山上，首先是右翼撞擊樹木，緊接著整架飛機撞上地面，斷開數截並著火。機上只有37人生還，包括肇事的機長。其中一名韓國乘客在墜機后兩個小時內救出將近20名生還者。
中国国际航空129号班机空难 事故調查
金海机场在秋冬季节盛行北风，在夏季盛行南风。机场南部靠近大海，能见度常受海雾影响。在18R跑道北部的山区，盛行南风导致大量低空云雾的形成和降水概率的增加。在事故发生时，天气状况恶劣。韩国气象局的卫星图像显示：积雨云覆盖了釜山到日本的大面积区域，正缓慢向东移动，且金海机场南部的海域有较厚的云层。除了高达16节的阵风，搜救人员还报告了现场的浓雾和显著的降雨。
机长在接受调查中声称，在36L跑道进場时没有看到跑道的灯光。然而根据灯光自动控制系统的记录和金海机场塔台值班人员的陈述，近进灯光始终处于开启状态。
中国国际航空129号班机空难 事故調查
根据生还者描述，事故没有预兆，在发生时伴随着飞机巨大的声响和震动；客舱中的行李滑落，座位被推向前方。所有的灯光在事故发生时都熄灭，使得机舱内漆黑一片。客舱内有使人难以呼吸的火焰和烟雾。在事故发生时，大多数乘客都失去了意识，有的乘客四肢被压在前方的座位下。坐在机舱右侧的一名男性乘务员声称曾被一些东西压住，他尝试打开舱门却无法找到手柄，最后从机舱内爬出并协助营救其他幸存者。在他们逃离后，事故现场发生多次爆炸，火焰直冲天空。一些韩国乘客称，机舱内的广播，包括出发前的安全须知，仅使用中文和英文播放，使得他们无法理解。
调查员检查了机上的黑匣子，没有证据显示飞机有任何机械故障。
韓國的官方調查報告在2005年5月公佈。調查報告總結意外有以下成因：
该航班155名乘客中有135名为韩国人，而客舱内沒有使用韩语播放安全须知。韩国调查机构建议国航在韩国航线上加入韩语播报。
中国民用航空总局對韩国的调查报告給出了28頁官方意見，其中指出：
中国国际航空129号班机空难 相關節目
此次事件收錄在系列紀錄片《空中浩劫》第17季第3集中。但中国民用航空局没有出场，纪录片也大部分追究于机长，中国民用航空总局对韩国的调查报告给出的意见也没有出现在裡。
中山彰規
中山彰規（日语：，1943年3月1日—2025年3月9日）是一位日本體操選手，也是奧運金牌選手。中山彰規出生在愛知縣，畢業於中京大學，後來也在該校任教。2005年時入選國際體操名人堂。
霧鎖南洋
《霧鎖南洋》（英語：）是一部1984年由新加坡廣播局製作的歷史電視戲劇，主要講述新加坡華人由英治時期到現代的經歷。值得一提的是，本劇監製賴水清、編劇及編導大多是香港人，他們來新加坡之前都曾在香港麗的電視任職。
本劇曾經在香港亞洲電視本港台、台灣中視播放。
霧鎖南洋 戲劇
戲劇本身分為四個單元：
講述來自中國的第一代新加坡華族人和他們的艱苦史。
－講述新加坡日治時期的華族民生。
－講述新加坡戰後的歷史，包括馬來亞獨立宣言和新加坡獨立後的經濟和民生發展。有傳聞指原本是沒有第三和第四单元的，但是當時新加坡正慶祝獨立25周年，所以新加坡政府要求新加坡廣播局多拍兩集。
伊兹丁·萨利姆
伊兹丁·萨利姆（阿拉伯语：عزالدين سليم，英语：Ezzedine Salim） ，又名阿卜杜勒-扎赫拉·奥斯曼·莫罕迈德（1943年—2004年5月17日，阿拉伯语：عبدالزهرة عثمان محمد，英语：Abdelzahra Othman Mohammed） ，是一位伊拉克作家、哲学家和政治活动家。他出生于伊拉克城市巴士拉，在年轻时即开始学习宗教和政治。
伊兹丁·萨利姆 早期活动
在19岁时，伊兹丁·萨利姆加入了什叶派穆斯林的政党“伊斯兰号召党”，其成员很快就注意到，由于该党主张推翻萨达姆的阿拉伯复兴社会党、建立什叶派政权，并长期从事反对萨达姆的秘密活动，阿拉伯复兴社会党对伊斯兰号召党的活动产生了重大威胁，他在20岁过后离开了伊拉克，去往科威特，做了一名教师。
在科威特经过了一段短暂的时间，萨利姆又去了伊朗，在那里他开始了他的职业生涯，给许多报纸做过编辑，而他的主要工作则是在伊拉克伊斯兰革命最高委员会（Supreme Council for the Islamic Revolution in Iraq，简称SCIRI）中任职。
在伊朗期间，他作为伊斯兰高级学者穆智泰希德（Mujtahid，十二伊玛目派中有资格对于不确定或不可靠的教法问题通过“创制”（伊智提赫德）而得出结论的教法学家）写成了100多部书籍，涉及面非常广泛，包括宗教和政治等方面。
伊兹丁·萨利姆 早期活动
作为一位著名作家，哲学家，思想家和政治活动家，萨利姆以他的政党作为斗争工具，对反对萨达姆的活动进行协调。伊斯兰号召党迅速成为一个强大的反萨达姆集团，并获得了承认和肯定。号召党的活动不仅仅限于伊拉克境内，还涉及伊朗、中东地区和世界其他地方，在多年的活动中积聚了许多支持者，并得到了尊重。
萨达姆的追随者多次策划对萨利姆进行暗杀，他都成功躲避。为了避免被跟踪，他还使用化名进行活动。
伊兹丁·萨利姆 重返伊拉克
2003年伊拉克战争爆发后，萨利姆与伊拉克其他一些反对萨达姆的政党领导人一起，在美军的保护下于7月返回伊拉克。回到伊拉克后，他成为伊拉克临时管理委员会的重要成员，并于2004年5月1日起担任临时管理委员会主席，任期至5月31日止。在临时管理委员会中，萨利姆属于温和派。他主张通过谈判方式，消除伊拉克境内反对美英联军的抵抗活动，并为解决费卢杰反美武装力量与驻伊美军之间的武装冲突作出过努力。他还曾充当驻伊美军与什叶派反美派别领导人穆克塔达·萨德尔（Muqtada al-Sadr）之间的调解人。但身为伊拉克人，萨利姆同样认为，作为占领军的联军在2004年6月30日向伊拉克人民移交权力之后应该撤出伊拉克，由伊拉克人民自己决定自己的命运。
伊兹丁·萨利姆 遇刺身亡
萨利姆在担任伊拉克临时管理委员会主席一职任内，于2004年5月17日在距离驻伊联军总部所在“绿区”一个入口的检查站大约200米处遭遇自杀式汽车炸弹袭击身亡。爆炸发生在当地时间17日上午9时30分左右。爆炸发生时，萨利姆的座车正和另外3辆汽车一起在路上。
事发后，美军迅速封锁了现场周围地区。死者除萨利姆外还有9人，包括萨利姆的司机和助手，另有6名伊拉克人和2名美军士兵受伤。
巴布亚新几内亚足球协会
巴布亚新几内亚足球协会（Papua New Guinea Football Association）是巴布亚新几内亚的足球官方管理组织。该协会成立于1962年，1963年加入国际足球联合会，1966年加入大洋洲足球联盟。
草木灰
草木灰是木材、植物在燃烧后残留的粉末状灰烬物质，经常在壁炉、篝火或工业发电厂等出现。它主要由钙化合物以及木材中存在的其他不可燃的无机物组成，在历史中有很多用途。
草木灰 成分
关于草木灰的化学成分已经进行了许多研究，结果差异很大。
碳酸钙（CaCO3）是温度低于750°C（小壁炉）时的主要成分。 在高于750°C（大炉）的温度下，氧化钙（CaO）为主要成分。埃米尔·沃尔夫等人对来自许多树种的草木灰成分进行了全面的分析， 有些因素会对成分产生重大影响：
通常情况下，燃烧的木材（干基）质量的0.43％至1.82％会产生灰分。 燃烧条件也会影响残留灰分的组成和数量，因此较高的温度会降低灰分产率。
许多草木灰以碳酸钙为主要成分，占25%甚至45％。钾盐少于10%，且磷酸盐少于1%；有微量的铁、锰、锌、铜和一些重金属。
在草木灰中的一些元素：Fe 1.6-55g/kg；Si 6-170g/kg；Al 1.2-45g/kg；Mn 1-20 g/kg；As 0.6-5ppm；Cd 0.18-60ppm；Pb 2-500ppm；Cr 12-280ppm；Ni 10-140ppm；V 1.8-120 ppm。
然而，由于燃烧温度是确定草木灰成分的重要变量，因此这些数字各不相同。 所有物质基于氧化物的形式存在。
草木灰 用途
草木灰可以用作有机肥料，以丰富农业土壤营养。在此作用下，草木灰可作为钾和碳酸钙的来源，而碳酸钙则作为中和酸性土壤的石灰剂。
草木灰也可以作为有機水耕溶液的改良剂使用，通常用来代替含有钙、钾、镁和磷的无机化合物。
草木灰通常在填埋场处置，但是随着处理成本的上升，生态友好型替代品（例如用作农业和林业应用的堆肥）变得越来越流行。
 由于草木灰具有较高的碳含量，因此可以用作气味控制剂，尤其是在堆肥操作中。
草木灰在陶瓷釉料中使用已有很长的历史，特别是在中国、日本和韩国的传统工艺中，尽管现在被许多陶瓷工艺使用。它起到了助熔剂的作用，降低了釉料的熔点。
氢氧化钾可直接由草木灰制成，并且这种形式被称为苛性钾或碱液。由于这种特性，传统上也使用草木灰制造肥皂。
外生菌根的真菌点柄乳牛肝菌和卷边桩菇可释放草木灰中的元素。
草木灰有时被用于鹼法烹制中。在該過程中，将玉米浸泡在鹼性溶液中煮熟，以提高營養含量并降低黴菌毒素的風險，也使用在烹煮野菜減少苦澀口感。蒟蒻的製造食用，在舊時代也是使用草木灰製作。傳統口語說的鹼液鹼水，就是由草木灰浸水製成。
天主教胡志明市总教区
天主教胡志明市總教區（越南语：／；拉丁語：）或西贡总教区（越南語：；拉丁語：）是羅馬天主教在越南設立的3個天主教總教區之一。
2004年，有602,476名教友，佔轄區總人口11%，有195個堂區、519名司鐸、1,607名修士、3,382名修女。主教座堂設於西貢王公聖母教堂。現任總主教為阮能，輔理主教為阮英俊，榮休總主教為范明敏樞機。
天主教胡志明市总教区 歷史
1844年3月2日成立教區，1960年11月24日昇為西貢總教區，越南統一以後，1976年11月23日，西貢總教區改名為胡志明市總教區。
巴布亚新几内亚全国俱乐部锦标赛
巴布亚新几内亚全国俱乐部锦标赛（Papua New Guinea National Club Championship）是巴布亚新几内亚足球协会最高等级的业余足球联赛，赛事在2007年全面被巴布亚新几内亚全国足球联赛所取代。
巴布亚新几内亚全国俱乐部锦标赛 全国俱乐部锦标赛参赛球队 (2006)
2006年，联赛的优胜者奖和全国足球联赛冠军进行总锦标赛，决出一个代表巴布亚新几内亚出征大洋洲俱乐部杯的资格。
三宅捷
三宅捷（1894年9月23日—1967年12月7日），日本生物家、化學家。1918年畢業於日本東北帝國大學的他，在升格教授後，於1926年前往台灣任教。
三宅捷最大成就就是就任台北帝國大學教授期間，對台灣農業的生物化學方面奉獻。他不但催生台北帝國大學農學部，也是該校第一任農學部部長，他所鑽研的醣類研究，影響台灣學術界甚鉅。
1945年台灣日治時期結束後，三宅捷返回日本，仍鑽研農科生化學術，並繼續於日本兵庫農科大學擔任教授。身後則留有《炭水化物概論》等著作。
側錐球狀屋頂
側錐球狀屋頂（日語：、英語：）是一種由16個三角形和1個正方形組成的十七面體，為詹森多面體的其中一個，索引為J87。它雖然可由球狀屋頂（J86）於正方形面上增加一正四角錐（J1）來構成，但無法由柏拉圖立體（正多面體）和阿基米得立體（半正多面體）經過切割、增補而得來。詹森多面體是凸多面體，面皆由正多邊形組成但不屬於均勻多面體，共有92種。這些立體最早在1966年由諾曼·詹森（Norman Johnson）命名並給予描述。
側錐球狀屋頂 性質
側錐球狀屋頂共由17個面、26條邊和11個頂點所組成。在其17個面中，有16個三角形面和1個正方形面。在其11個頂點中有1個頂點是4個三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用[34]來表示、還有6個頂點是5個三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用[35]來表示、還有2個頂點是3個三角形和1個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用[33,4]來表示、剩下的2個頂點是4個三角形和1個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用[34,4]來表示。
側錐球狀屋頂可以透過在球狀屋頂（J86）的正方形面上疊上一個正四角錐構成，疊上之後正四角錐側面與球狀屋頂另一個正方形面的角度將會非常接近平角，幾乎是共面的，但還未達到共面的狀態：其二面角約為171.8°。
若一個側錐球狀屋頂邊長為，則其表面積為：
而其體積為：
要計算側錐球狀屋頂的頂點座標可以從球狀屋頂開始計算，然後再補上側錐多出來的頂點。邊長為2的球狀屋頂的頂點座標之計算可以先令k ≈ 0.85273為下列四次式的最小實根：
側錐球狀屋頂 性質
則邊長為2的球狀屋頂之頂點座標可以由下列頂點的軌道的並集在沿xz平面和yz平面鏡射所產生的空間對稱群之群作用下給出：
最後計算其中一個正方形面的質心和該正方形面的法向量後，可以得出其最後一個頂點的位置為：
另一個角度的邊長為2的側錐球狀屋頂頂點座標也可以表示為：
其中，、、、和為下列方程式的實根：
其中，和是同個方程式但不同實根。可以表達為。
這些數值的近似值為：
≈ 1.705453885692834
≈ 1.044713857367277
≈ 1.914399800381786
≈ 1.578855253321743
≈ 2.626590848527109
淹城遗址
淹城遗址位于江苏省常州市武进区湖塘镇淹城行政村。
淹城遗址 历史
建于春秋晚期，是中国目前同时期古城遗址中保存最为完整的一座。从里向外，它由子城、子城河、内城、内城河、外城、外城河三城三河相套组成。1988年被列为第三批全国重点文物保护单位。外有游乐设施。
2017年，淹城遗址景区被评为国家5A级旅游景区。
加長型球狀屋頂
加長型球狀屋頂（日語：、英語：）是一種由16個三角形和2個正方形組成的十八面體，為詹森多面體的其中一個，索引為J88。它無法由柏拉圖立體（正多面體）和阿基米得立體（半正多面體）經過切割、增補而得來，是詹森多面體中的基本立體之一。詹森多面體是凸多面體，面皆由正多邊形組成但不屬於均勻多面體，共有92種。這些立體最早在1966年由諾曼·詹森（Norman Johnson）命名並給予描述。
加長型球狀屋頂 性質
加長型球狀屋頂共由18個面、28條邊和12個頂點所組成。在其18個面中，有16個正三角形和2個正方形。在其12個頂點中，有2個頂點是4個正三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用[34]來表示、還有4個頂點是5個正三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用[35]來表示、還有4個頂點是4個正三角形和1個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用[34,4]來表示、剩下的2個頂點是2個正三角形和2個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用[32,42]來表示。
若一個加長型球狀屋頂邊長為，則其表面積為：
而其體積為：
其中的常數由 A334114給出，其為下列多項式的其中一個實根，約為1.948108228859：
邊長為2的加長型球狀屋頂的頂點座標為：
其中，、和為：
其中， ≈ 0.59463是下列多項式的做小實根：
這些座標也可以由下列頂點的軌道的並集在沿xz平面和yz平面鏡射所產生的空間對稱群之群作用下給出：
粉嶺站
粉嶺站（英語：）是一個位於香港新界北區粉嶺，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，於1910年10月1日啟用，與沙田站和旺角東站同為香港三座最早啟用而仍然提供鐵路服務的三個車站之一。
粉嶺站 車站構造
粉嶺站大堂位於月台之上。大堂中央為非付費區以及A、B出口；而大堂付費區與閘機皆位於南北兩端：當中北面的付費區為舊有大堂，並設有洗手間及客務中心，與上水站未擴建前的大堂設計相若；而南面的付費區則為加建部分，於1999年12月啟用。而兩端的付費區皆被非付費區完全分隔。
而大堂內亦設有不同類型的商店、自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱等，
另外大堂非付費區亦設有港鐵「會員服務站」。
另外，粉嶺站大堂及月台均設有由電訊盈科提供的免費Wi-Fi熱點。
粉嶺站設有两個已裝設月台閘門的側式月台，而月台兩旁均設有緊急出口。
。
車站設有5個出入口，當中A、B出口設於大堂，而A出口更設有兩條行人通道連接地面及大堂；而C出口則設於2號月台（往金鐘）旁連接粉嶺車站路。
粉嶺站 接駁交通
現時粉嶺站除了設於C出口旁的公共運輸交匯處內設有專線小巴站及的士站外，在百和路亦設有一個巴士站。而自2013年起，車站A2出口外亦增設「雙層單車泊架」系統，方便居民停泊單車。
粉嶺站 歷史
1910年，九廣鐵路（英段）通車時已經設有粉嶺站，其後九廣鐵路局興建連接粉嶺站至沙頭角站長約11.67公里的沙頭角支線。沙頭角支線在1912年4月1日通車，共設5個站，路線以沿現今沙頭角公路，由粉嶺站經洪嶺站、禾坑站、石涌凹站至沙頭角站。
由於兩線採用不同寬度路軌及火車，故兩線不能連接。沙頭角支線的粉嶺站與九廣英段的粉嶺站往九龍一方呈90°交錯。
1927年，沙頭角公路啟用，因沙頭角支線虧蝕，沙頭角支線遂於1928年4月1日起停駛。
1983年5月12日，粉嶺站完成車站重建，而九廣鐵路全線電氣化工程亦於同年7月15日完成。
為應付使用粉嶺站的乘客量大幅增加，九鐵於1998年為車站進行擴建工程。而擴建部分位於A、B出口南面，而工程包括增設4條扶手電梯、12部出入閘機、票務處（目前已停用）及5間非付費區商店。而擴建工程於1999年完成及啟用。
直到2001年，原有於1980年代興建的大堂亦進行地台重建工程。
2001年，九廣鐵路為車站兩個月台的南端進行擴闊工程，以暢通車站人流。
粉嶺站 歷史
兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月台橫樑及支柱塗上月台配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。而粉嶺站配色為 黃綠，主題植物為馬蹄蘭，街景為粉嶺老圍。
港鐵公司於2008年引入嶄新的「融入大自然」建築概念，作為東鐵綫大型車站改善工程的設計方向。繼大埔墟站、旺角東站及沙田站大型翻新工程竣工後，東鐵綫上水站及粉嶺站亦開始進行翻新工程。港鐵公司於2013年進行粉嶺站大堂翻新。
包括：
整項工程於2015年完成。
由於B出口使用量高企，土木工程拓展署斥資將連接B出口及百和路的行人天橋擴闊，由原來的約5.5米擴闊到約11米。受工程影響，而B出口旁的兩間商店須重置於原位置後方以騰出空間。有關工程已於2020年末完工。
2022年3－5月期間，東鐵綫旺角東站－上水站沿途各站因應過海段通車而進行月台牆身翻新工程。而粉嶺站已於2022年4月中旬更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。
粉嶺站 事件／事故
2019年10月4日，在反對禁止蒙面規例示威下，有示威者破壞粉嶺站C出口的閘機、大堂客務中心及閘機，隨後有人破壞車站大堂的消防喉，導致車站浸水，車站臨時關閉。期間，一群身分不明的人士對車站設施破壞時，一列於約晚上11時途經粉嶺站的廣九直通車遭受襲擊。襲擊者使用工具擊打客車的車窗及車身。而列車離站後，示威者隨即將障礙物投入軌道。後就列車被襲事件，港鐵向《環球時報》發送聲明提及該列車班次為Z810。列車自粉嶺站駛出後，因東鐵綫被投擲障礙物，一度被迫停留在粉嶺站與上水站之間。
粉嶺站 軼事
經典電影《賭神》中，賭神在乘火車中途險遭伏擊，而伏擊手便是在粉嶺站上車。
廣底加長型球狀屋頂
廣底加長型球狀屋頂（日語：、英語：）是一種由18個三角形和3個正方形組成的二十一面體，為詹森多面體的其中一個，索引為J89。它無法由柏拉圖立體（正多面體）和阿基米得立體（半正多面體）經過切割、增補而得來，是詹森多面體中的基本立體之一。詹森多面體是凸多面體，面皆由正多邊形組成但不屬於均勻多面體，共有92種。這些立體最早在1966年由諾曼·詹森（Norman Johnson）命名並給予描述。
廣底加長型球狀屋頂 性質
廣底加長型球狀屋頂共由21個面、33條邊和14個頂點所組成。在其21個面中，有18個三角形和3個正方形。在其14個頂點中，6個頂點是5個三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用[35]來表示、還有4個頂點是4個三角形和1個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用[34,4]來表示、剩下的4個頂點是2個三角形和2個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用[32,42]來表示。
若一個廣底加長型球狀屋頂邊長為，則其表面積為：
在92種詹森多面體中，有13種詹森多面體的單位邊長體積（V/a3）無法表達為解析數。而五角錐球狀屋頂就是這13種詹森多面體之一。
由於其體積無法表達為解析數，但可以用近似值表示。邊長為的五角錐球狀屋頂體積近似為：
。
上述體積近似值為以下多項式的最大實根：
令 ≈ 0.216844815713457為下列多項式的第二小實根：
則邊長為2的廣底加長型球狀屋頂的頂點座標為：
其中，、、、和分別為：
這些座標也可以由下列頂點的軌道的並集在沿xz平面和yz平面鏡射所產生的空間對稱群之群作用下給出：
廣底加長型球狀屋頂 相關多面體
廣底加長型球狀屋頂欠側錐（）是指從廣底加長型球狀屋頂上移除一個五角錐所構成的立體，然而，直接將五角錐從廣底加長型球狀屋頂移除將會出現一個不共面五邊形，無法構成多面體，需要將頂點位置些微調整，才能將五邊形面放置到移除五角錐的位置，這將導致廣底加長型球狀屋頂欠側錐的面僅是很接近正多邊形而不是正多邊形，因此是一種擬詹森多面體。
上水站 (香港)
上水站（英語：）是一個位於香港新界北區上水石湖墟以南彩園邨以北，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，也是北行分岔前及進入邊境禁區前的最後一個車站，車站於1930年5月16日啟用。
由於從其他車站出發在上水站出站後再乘搭港鐵過境，車費比直接乘搭港鐵過境節省車費，故有不少乘客會由其他車站乘搭港鐵東鐵綫到上水站出站後等候兩分鐘或使用另一張八達通再入站乘搭往羅湖站或落馬洲站列車，反之亦然。
上水站 (香港) 車站構造
上水站大堂設於月台之上。與粉嶺站南北兩端為付費區不同，大堂中央為付費區，並設有車站洗手間；而南北兩端皆為非付費區以及出入口，而大堂以及位於月台層的C、D出口均設有客務中心。
另外在大堂內以及C、D出口旁均設有不同類型的商店。此外，也有自助服務設施，包括自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱。大堂非付費區亦設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。
上水站設有两個已装设低站台门的側式月台。月台中央設有扶手電梯連接大堂，而在月台兩旁均設有緊急出口。
上水站設有10個出入口，當中A–B、E出口連接區內行人天橋網絡通往鄰近商場、住宅等。
上水站設有一組車站藝術品，位於車站大堂。
上水站 (香港) 歷史
1913年，九廣鐵路在上水增設停車點，目的是方便乘客前往粉嶺高爾夫球場。正式站房於1930年5月16日啟用。
而九廣鐵路於1970年代開展雙軌化及電氣化工程，同時重建沿線車站，而上水站則於1979年10月完成月台重建及雙軌化工程；而車站電氣化工程則於1983年6月1日完成。
為配合落馬洲支線所帶來的新增乘客流量，九廣鐵路公司於2003年初動工擴建該站，包括擴闊月台、增設12部入閘機、新增南面大堂及設立2個新出入口，面積將增加約40%，大堂及E、F出口於2006年1月28日啟用。而在擴建工程完成後，九鐵又將原有上水站的舊大堂翻新，並增加商店空間。
後來在2008年，港鐵重新編排上水站出入口編號，現時上水站出入口經重新編排後共有5個。A出口位於大堂北端；B、E出口則位於大堂南端；而C、D出口則連接地面及上水站1、2號月台。
上水站 (香港) 歷史
另外因應2007年落馬洲支線的通車，上水站1號月台的排隊指示並被分為兩邊：左邊塗上綠色為往落馬洲站的乘客排隊位置；而右邊塗上藍色則為往羅湖站的乘客排隊位置。月台上方亦懸吊了顯示屏以藍色或綠色顯示下一班列車的目的地（羅湖站／落馬洲站）。這個設計旨在讓乘客知悉下一班列車的目的地，避免乘錯列車。及後，此設計雖被港鐵重新設計，但因應月台加固工程之緣故而被換回正常港鐵規格。現時港鐵為協助上水站前往羅湖站／落馬洲站的乘客更便捷地使用鐵路服務，港鐵公司在上水站C出口新增設乘客資訊顯示螢幕，讓乘客得悉東鐵綫下班往羅湖站／落馬洲站方向列車的抵站時間。
為配合香港迪士尼樂園開幕，九廣鐵路公司在2005年9月推出「九鐵快線－迪士尼樂園」服務，是來往羅湖站或落馬洲站與迪士尼樂園之過境旅客鐵路巴士聯運服務，乘客於東鐵羅湖站或落馬洲站登車，然後在上水站轉乘豪華巴士前往迪士尼樂園，全程約需1小時。有關路線已於2007年11月起停辦，其原因由於大欖隧道直達較轉乘快數倍。
上水站 (香港) 歷史
港鐵公司於2008年引入嶄新的建築理念 - 「融入大自然」，作為東鐵綫大型車站改善工程的設計方向。而上水站大堂則於2011年進行翻新工程，包括：
所有改善工程已於2015年完成。
兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月台橫樑及支柱翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設／更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。而上水站配色為 橙色，主題植物為向日葵，街景為居石侯公祠。
2022年3－5月期間，東鐵綫旺角東站－上水站沿途各站因應過海段通車而進行月台牆身翻新工程。而上水站已於2022年4月中旬更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。
2015年，運輸署曾提倡於新運路行人天橋底設置「雙層單車泊架」系統，方便居民利用單車代步。
上水站 (香港) 事件
東鐵綫一直被水貨客作為運輸水貨的主要途徑，而本站並是水貨的主要集散地之一，於羅湖口岸出入境的旅客每日達約26萬人次。其中在港鐵管轄的C出口旁道路，每日有數以千計水貨客在車站內外交收水貨，而水貨客的行為也引起不少居民和團體不滿
在2008年1月更出現水貨客襲擊港鐵職員的事件，在車站長時間逗留，造成出入口內外的阻塞問題，部分水貨客更將大批拉貨用鐵車鎖在路旁鐵欄，佔用港鐵「私家路」。同時，深圳羅湖口岸外空地亦被水客變作「分貨大笪地」，羅湖商業城一樓則成水客「天文台」。
上水站 (香港) 事件
2008年2月，港鐵在上水站嚴格執行港鐵附例，禁止乘客在已付費區內外交收行李等物品，後來加建大幅落地透明圍板。為解決逃票問題，港鐵在車站加派職員在入閘機前監察；並於2009年3月1日起在上水站實施人流管制措施，於1號月台的第二至四卡位置設置圍欄以分隔上落車乘客，出閘的乘客須使用月台牆邊的通道出閘，預留剩餘位置予乘客候車，分隔人流。2012年開始，水貨買賣情況加劇。港鐵每日有約7名人員，在上水站內專門處理水貨客，例如行李檢查及人群管理等。有職員指出，水貨客向他們惡言相向，被罵已經習以為常，亦有守規矩和禮貌道謝的水貨客。職員見證每日運輸貨物總值動輒以百萬計的「裝卸區」，曾經目睹有人將一整部洗衣機當場拆件，然後分批運載過關。又遇過有男子以「家中自用」為名運送幾箱衛生巾的情况。
上水站 (香港) 事件
2015年2月，港鐵宣佈上水站附例特檢隊引入三部隨身攝錄器，每部價值6,000至7,000元。執法人員由同月9日起試用，遇衝突情況即時攝錄，相信增能起阻嚇作用，半年後檢討成效。港鐵亦會加派約10名車站助理當值、擺放指示牌和架設臨時圍欄，確保乘客攜帶的大型行李，符合不超於23公斤的重量限制，若發現乘客攜帶大型行李，或會要求對方落車將行李「過磅」。有走私手機的水貨客大表不滿，認為攝錄極端，遇有關情況必會加以理論。有上水居民認為有關措施只令職員受罵，建議嚴格執行行李管制。
2014年8月20日早上約9時50分，一隻啡黃色的中型唐狗突然闖入上水站南行路軌，當時有乘客發現後即通知車站職員。有目擊者指出，車站職員曾暫停列車行駛，走入路軌嘗試驅趕唐狗，擾攘約6至7分鐘後，卻未能成功將唐狗帶離路軌，但車站職員卻重啟列車服務。最後該唐狗跑到粉嶺站路軌，遭一列當時駛入月台的城際直通車直接輾斃。
而多名目擊意外的乘客亦在網上發放事發圖片，質疑港鐵職員為何知悉唐狗仍在路軌卻仍重啟列車服務。有媒體就事件向港鐵查詢，港鐵發言人無正面交代唐狗的輾斃原因，以及為何唐狗未離開路軌便重啟列車服務。
其後有網民發起聯署，要求港鐵交代列車輾斃唐狗意外真相，直至翌日中午已有逾40,000人參加聯署。有網民將該唐狗命名為「未雪」，事後港鐵成立專責小組跟進有關事件。
2019年11月12日，上水站遭到反修例運動示威者攻擊，部分設施遭到破壞，並被投擲汽油彈，一列停泊的港鐵列車遭縱火，港鐵一度疏散和關閉車站。
2020年，因應香港特別行政區政府為防範新冠肺炎疫情之應變措施，羅湖站及落馬洲站於該年2月4日開始暫時停止運作，上水站因而成為東鐵綫北行大部分班次的臨時終點站（以往邊境管制站在非服務時間期間，此站是終點站），期間港鐵亦安排接駁列車方便羅湖居民往返羅湖站，另外港鐵於清明節／重陽節期間恢復日間部分班次以羅湖站為終點站，以便掃墓人士往返沙嶺墳場，直到2023年1月8日落馬洲站重新開放，同年2月6日羅湖站重新开放為止。
五角錐球狀屋頂
五角錐球狀屋頂（日語：、英語：）是一種由20個三角形和4個正方形組成的二十四面體，為詹森多面體的其中一個，索引為J90。其可以藉由合併2個去除2個三角形面的球狀屋頂來構造，但它無法由柏拉圖立體（正多面體）和阿基米得立體（半正多面體）經過切割、增補而得來，是詹森多面體中的基本立體之一。詹森多面體是凸多面體，面皆由正多邊形組成但不屬於均勻多面體，共有92種。這些立體最早在1966年由諾曼·詹森（Norman Johnson）命名並給予描述。
五角錐球狀屋頂 性質
五角錐球狀屋頂共由24個面、38條邊和16個頂點組成。其可以視為由2個去除2個三角形面的球狀屋頂三角形面重新排列合併而成，每個去除2個三角形面的球狀屋頂有12個面，三角形面重新排列合併完成後為二十四面體。其英文名稱字首「di-」表示兩個球狀屋頂，而字尾「-cingulum」（為belt（腰帶）的拉丁語）指的是12個分布於兩個正方形「屋頂」周圍的三角形的腰帶，兩者彼此旋轉90度互相接合。雖然這24個面皆為正多邊形，但由於其有多種頂角，不滿足點可遞的特性，因此不屬於均勻多面體，這類立體早在1966年由諾曼·詹森（Norman Johnson）命名並給予描述。
在組成五角錐球狀屋頂的24個面中，有20個三角形面和4個正方形面。在其16個頂點中，有4個是5個三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用[35]來表示、還有8個頂點是4個三角形和1個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用[34,4]來表示、剩下的4個頂點是2個三角形和2個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用[32,42]來表示。
五角錐球狀屋頂 性質
若一個五角錐球狀屋頂邊長為，則其表面積為：
在92種詹森多面體中，有13種詹森多面體的單位邊長體積（V/a3）無法表達為解析數。而五角錐球狀屋頂就是這13種詹森多面體之一。
由於其體積無法表達為解析數，但可以用近似值表示。邊長為的五角錐球狀屋頂體積近似為：
。
上述體積近似值為以下多項式的最大實根：
令 ≈ 0.76713為下列多項式的實根
和和。
則邊長為2的五角錐球狀屋頂可以由下列頂點的軌道的並集在沿xz平面和yz平面鏡射所產生的空間對稱群之群作用下給出：
解放路 (镇江)
32°12′10″N 119°27′17″E﻿ / ﻿32.2026837°N 119.4547405°E﻿ / 32.2026837; 119.4547405
解放路是中華人民共和國江苏省镇江市的南北向干道。南至天桥支路，北至长江边，全长2949米，宽40米。