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杜兰线 歷史
被杜蘭線貫穿的地區，自古代以來已經居住著原住當地的普什圖族。在公元前500年左右，古希臘歷史學家希羅多德提到早於公元前1千年阿拉霍西亞裡面和附近已經居住著一個叫「Pactyans」的民族。俾路支部落住在線的南端，一個與普什圖族分開的地區——俾路支斯坦。
阿拉伯人於7世紀征服了當地，把伊斯蘭教傳給了普什圖族。據指有部分早期的阿拉伯人在蘇萊曼山脈與普什圖族雜居。歷史中普什圖族有「阿富汗族」的稱呼，早至10世紀出現在阿拉伯語編年史裡。普什圖族的地區（今稱為普什圖尼斯坦）先後被加兹尼王朝、古爾王朝、帖木兒王朝、、漢達基王朝和錫克帝國統治。
1839年，第一次英阿戰爭，英國帶領的印度人軍隊入侵了阿富汗。兩年後的1842年，戰爭以英國戰敗結束。1878年第二次英阿戰爭，英國再度入侵阿富汗。英國成功扶植阿布杜爾·拉赫曼汗為埃米爾，並於1880年簽署《甘达马克条约》。阿富汗把大量前沿地區割給了大英帝國，加上要落實英國所需的地緣政治需要。
杜兰线 歷史
1893年，莫蒂默·杜蘭獲指派到喀布爾與阿布杜爾·拉赫曼汗制定協議，規範兩國的勢力範圍，以及改善兩國的外交關係與經貿來往。1893年11月12日，杜蘭線協議達成。雙方之後到了阿富汗霍斯特附近的帕拉契納，今天巴基斯坦开伯尔-普什图省（原聯邦直轄部落地區）境內的一個小鎮，勾畫這一條邊界線。杜蘭線協議的正本由英文寫成，翻譯本為達利語。
協議的後果，就是英方多了一個行政區，称为「西北邊境省」，今天它稱為开伯尔-普什图省，包含了联邦直辖部落地区和邊疆區。協議也使阿富汗獲得努里斯坦省和瓦罕走廊。
由于杜兰线是英国入侵阿富汗时强加给阿富汗当局的，儘管它被國際認可為巴基斯坦西面邊界，阿富汗一直極不願意承認它。当时英国人划分此线，目的是拆散使其畏惧的普什图族，至今，普什图人一半生活在巴基斯坦控制的边界一侧，另一半在阿富汗边界一侧。第一任阿富汗總統穆罕默德·達烏德汗曾經強烈地反對這邊界並就此發動宣傳戰，但於1976年8月到訪巴基斯坦時他就放軟了態度，承認杜兰线是國際邊界。然而，之后的阿富汗政府仍然反对杜兰线为巴基斯坦—阿富汗边界。
杜兰线 歷史
2017年3月，巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫下令重新開放巴基斯坦與阿富汗間的邊界，以與阿富汗一同打擊塔利班在邊界的活動，而阿富汗前總統哈米德·卡爾扎伊明言阿富汗「永不承認」杜兰线是兩國邊界。
2021年，阿富汗塔利班夺取政权后，阿富汗政府申明其人民跨越殖民时代边界且自由出入的权利。因此，它并不承认该线为国际边界，并将其视为阿富汗土地被英国占领后由巴基斯坦继承的分界线。塔利班上台一年来，与周边国家爆发了27次冲突，其中与巴基斯坦的冲突就有18次。阿富汗外交部边境管制委员会的一位消息人士称：“我们反对建造〈巴基斯坦-阿富汗边境〉栅栏，因为这会把居住在英国占领者划定的边界线两侧的阿富汗家庭隔开，我们不会允许这个计划完成。与此同时，巴基斯坦还希望沿线新建750个边境哨所。这对该地区居民和政府来说是一个非常敏感的问题。”此后两国关系再度恶化。
2025年10月11日晚，阿富汗與巴基斯坦在邊境交火，次日巴基斯坦方关闭两条口岸。
封神榜 (2006年电视剧)
《封神榜》（英語：），又名《新封神榜》，是一套改编自明朝小說家許仲琳所著的奇幻神話小說《封神演義》的38集大型神话電視连续劇，此劇於2005年開始拍攝，2006年正式登陆中国中央电视台电视剧频道上星首播。劇中加入大量電腦特技，令此劇與1981年、1989年、1990年拍攝的封神榜有所不同，由著名演員范冰冰、馬景濤、劉德凱、關禮傑、曾诗梅、郑斌辉、午马等主演。本剧下部为《武王伐纣》，两部加起来故事剧情基本覆盖了原著《封神演義》。
封神榜 (2006年电视剧) 收視
亞洲電視首播之收視紀錄（2007年4月9日 - 2007年5月26日）
民视重播收視紀錄（2013-12-16起 每週一二22:30播出）
封神榜 (2006年电视剧) 电视剧歌曲
原版电视剧歌曲（中国中央电视台版本）
台湾版电视剧歌曲（民視無線台版本）
湖口服務區
湖口服務區是臺灣一座國道服務區，位於新竹縣湖口鄉，里程為中山高速公路86.5k，是中山高速公路自基隆市起點以來的第二個服務區，目前由南仁湖企業股份有限公司經營。
湖口服務區分為南下、北上兩站，南下於1979年1月份啟用，北上於1981年5月份啟用。南、北兩站於1996年8月31日擴建休息大廳，以增加用路人休憩之空間，本區總面積為21.8公頃。
湖口服務區 設施
服務區內有萊爾富（北上：湖口湖北店，南下：湖口湖南店）及熟食區。出口處設有24小時台亞石油加油站。2022年設立電動車的充電站，支援CCS1與CCS2規格充電樁，以及特斯拉超級充電。
2012年起在南下站試辦駕駛人休息室，讓駕駛人可短暫睡眠及沐浴，以避免疲勞駕駛造成意外。
湖口服務區 營業額
以下為湖口服務區自2006年以來之年營業額，其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅：
西螺服務區
西螺服務區是臺灣的一處國道服務區，位於雲林縣西螺鎮，里程為中山高速公路229.6k，於1978年10月31日成立，是中山高速公路自基隆端以來的第四個服務區，分為南下、北上兩站。
本服務區主題營運特色為兼具「物產」及「文化」，南站以「物產」為意象、北站以「文化」為意象。
西螺服務區 設施
兩站出口處設有24小時便捷加油站，南站由台亞石油經營，北站由台灣中油（北極星能源）經營。2021年與2024年先後在北站及南站設立電動車的充電站，支援CCS1與CCS2規格充電樁。
設有駕駛人休息室，讓駕駛人可以短暫睡眠及沐浴。
西螺服務區 營業額
以下為西螺服務區自2006年以來之年營業額，其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅：
新營服務區
新營服務區是臺灣的一座國道服務區，地處台南市後壁區竹新里，里程指標為中山高速公路284.2k，是中山高速公路自基隆端以來的第五個服務區，分為南下、北上兩站，之間設有人行陸橋相互貫通，本服務區具有東南亞最大噴水池的美景特色。
新營服務區 簡介
目前新營服務區的經營廠商為全家便利商店股份有限公司，該公司於2013年7月首次參加高公局國道服務區經營權標案，標得國道1號新營服務區經營權，合約6年（至2019年2月28日），預估每年業績可增1.5億。2013年3月至7月間新營服務區已重新裝修，於2013年7月26日重新開幕。
2022年5月，全家便利商店參加「國道1號新營服務區營運移轉案」，被高公局評選為最優申請人，並再次標得本服務區經營權，合約8年（至2031年3月1日止）。
新營服務區 設施
南北向兩區在出口處均設24小時台灣中油加油站，2024年設立電動車的充電站，支援CCS1與CCS2規格充電樁，並設有大客車專用充電樁。
2012年起在北上站試辦駕駛人休息室，讓駕駛人可短暫睡眠及沐浴，以避免疲勞駕駛釀成事故。
新營服務區 聯外便道
因國道電子計程收費系統（eTag）實施，為了國道計程收費的公平性，新營服務區聯外便道在2013年底封閉，只留小通道讓服務區員工騎乘機車進出。而在便道封閉一年多後，經由立法委員和台南市議員向高公局和台南市政府協調後，高公局終於同意於2015年2月17日恢復便道通行。
台南市政府工務局為因應便道重新開放通車，於是重新鋪設新營服務區雙向聯外便道的柏油路面，以及設立交通路牌、號誌。
新營服務區聯外便道重新開放通行後，後壁地區民眾不用再繞遠路上中山高速公路。
新營服務區 營業額
以下為新營服務區自2006年以來之年營業額，其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅：
新營服務區 未來
由於服務區空間及停車數量漸趨飽和、區內建物生命週期日高，擬規劃進行整體服務區重置；主要對賣場建築物改建、行車動線及停車場予以改善。
仁德服務區
仁德服務區是臺灣的一處國道服務區，位於台南市仁德區，里程為中山高速公路335.1k，為國道一號最南端的服務區，同時亦為台灣最南端的國道服務區（以緯度計），1979年10月成立，分為南下、北上兩站，之間設有人行陸橋相互貫通。
仁德服務區由於鄰近台南都會區及高雄都會區，因而造成用路人很少停留休息，故2018年營業額在中山高六個服務區當中僅勝過中壢服務區，而在全台灣所有的服務區中，也僅勝過石碇服務區（新北市）、關廟服務區（台南市）和中壢服務區（桃園市）。但由於鄰近長榮大學及嘉南藥理大學，不少鄰近學生從仁德服務區的員工出入口進入消費。
仁德服務區 設施
南下北上2站的出口處設有24小時台灣中油便捷加油站。2023年設立電動車的充電站，支援CCS1與CCS2規格充電樁。
仁德服務區 營業額
以下為仁德服務區自2006年以來之年營業額，其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅：
濟州市
濟州市（韩语：／ Jeju si）是一個位於韓國濟州特別自治道的一个非自治行政區劃，為该道的首府，面积977.8平方公里，人口超過40万。
济州市是韩国的一个旅游城市，也是济州特别自治道的陆路交通枢纽。济州国际机场是韩国主要的国际机场之一。济州市与釜山市、木浦市、莞岛郡开通有渡轮和游船。:319
濟州市 历史
《高丽史·地理志》载有济州高、梁、夫三姓三姓开辟神话，但具体年代不清。新罗时期，济州高乙那后孙高厚的三个兄弟被新罗君主封为“星主”、“王子”、“都内”，并赐国号“耽罗”。济州是耽罗国的中心地。公元498年（东城王20年），济州被百济控制。百济灭亡后，济州重新隶属于新罗。:316
1105年（肃宗10年），高丽在将济州改编为高丽的耽罗郡，毅宗时期改耽罗为济州。1276年（忠烈王2年），济州由元朝管理，后于1294年归还高丽。:318
1894年（高宗31年）调整地方制度时，朝鲜王朝在济州设立独立的行政区域济州府，1896年改为济州牧，1908年（纯宗2年）成为济州郡。1909年，济州地区归济州郡中面管辖，1913年中面改称济州面。1931年，济州面升级为济州邑，1955年升级为济州市。:318
濟州市 地理
济州市位于韩国济州特别自治道本岛济州岛的北部，汉拏山北麓的中央，南与西归浦市接壤，北面是济州海峡，面积977.8平方公里，人口超40万。
济州市市区主要集中在汉拏山北麓海拔200米以下的北部海岸中央部位，地势依汉拏山山势呈阶梯型逐渐降低。济州市南部耸立着土赤岳（1391米）、水长兀（962米）、御乘生岳（1169米）等汉拏山的子火山。:318
分布在济州市的河流都不长，只有10公里左右。汉川、山地川、禾北川等11条河流由南向北流淌。:318
济州市属海洋性气候，年平均气温16.2摄氏度，年均降水量为1502.3毫米。:318
濟州市 经济
济州市耕地面积很大，农业发达，出产红薯、大麦和油菜。经济类作物主要是柑橘、园艺和花卉。海拔200-400米处的高地草地资源非常丰富，畜牧业兴隆。:318-319
济州的工业主要是纤维、制衣、皮革加工、木材加工、饮料及土特产品加工等行业。与旅游相关的住宿餐饮业在济州很发达，市区内酒店、餐饮等设施很多。:319
濟州市 交通
济州市是济州道陆路交通枢纽，也是济州道环岛公路、中等山区环路、汉拏山第1、2横贯公路的起点。:319
位于济州市的济州国际机场是韩国主要国际机场之一。济州市与首尔之间乘飞机只需一个小时。:319
济州市与釜山市、木浦市、莞岛郡开通有渡轮和游船。:319
濟州市 旅游资源
因位處濟州島的交通樞紐，濟州市成為島上旅遊收益的最大獲益者。不少旅客經由港口或機場來到濟州市，入住位於新濟州的旅館，並在市內到處遊覽旅遊景點，包括在岸邊的龙头岩、在市區的三姓穴，以及在內陸的漢拏山國立公園等等。
JR東日本255系電力動車組
JR東日本255系電力動車組是東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流特急型電車。愛稱是「Boso View Express」。1993年7月2日投入服務。
JR東日本255系電力動車組 概要
255系是用作替換行走千葉縣房總半島，統稱「房總特急」的內房線、外房線特急列車「漣漪（）」及「若潮（）」逐漸老化的舊有國鐵183系電車。由東急車輛製造及近畿車輛製造。
本列車對應都市間運輸及觀光客運輸兩個方面，並融合了三款JR東日本特急電車的要素設計而成，包括651系「超級常陸（）」、251系「Super View舞孃（）」以及253系「成田特快（）」。
車身橫切面跟253系相同，普通車廂採用可向後降低的座席。除了往館山、安房鴨川、銚子方向的先頭車每側有2個客用車門之外，其他車廂每側均只有1個客用車門，而車身側面的車窗亦向上及下擴大。
1993年獲得通商產業省（現稱經濟產業省）頒發的「最佳設計獎」（）。而電車的設計，是由著名設計公司日本工業設計家協會的榮久庵憲司先生擔任。
本列車是JR東日本第一款使用交流傳動的特急型電車。行走系統則以通勤型電車209系910番台改良而成。
JR東日本255系電力動車組 概要
投入服務初期只計劃將列車投放到京葉線、內房線、外房線，因此並沒有安裝ATC。為使列車將來能夠駛進總武本線，列車上預留了空間去設置有關的保安裝置。亦因為以上原因，列車不能行駛橫須賀線、總武線（快速）之品川站～錦糸町站，該區間在2004年2月29日更換為ATS-P系統，結果沒有裝上ATC的255系列車可以行駛該路段。
在投入服務初期，車身側面的終點顯示器是採用字幕式。2005年12月10日時間表改正前，全數列車已替換為LED顯示器。
此後，「さざなみ」「わかしお」「しおさい」三列列車長期使用的255系將在2024年3月16日的時刻表改正中被E257系和E259系取代，結束其定期運行。今後，這些列車將繼續用於臨時列車。此外，根據「鐵道コム」（朝日新聞社集團的鐵道資訊網站）的資料，部分「さざなみ」和「わかしお」的定期列車將繼續使用255系，直至同年6月下旬。
2024年6月28日，本車系結束定期運用，並開始報廢部分編組，日後將用於臨時列車用途。
JR東日本255系電力動車組 服務路線
定期列車主要是總武本線的「潮騷（）」列車，亦有外房線的「若潮（）」(茂原>東京)列車使用。臨時列車則有與中央本線直通的特急列車「甲斐路（）」。另外還有「Home Liner千葉」1、3、5、7號（平日）及「Home Liner津田沼」（假日）均是使用255系列車行走。
由投入服務至2015年3月14日時間表改正期間，255系運行於「潮騷」及「若潮」列車。
本車系預定於2024年6月退出定期運用，房總特急改由E257與E259系運行。
JR東日本255系電力動車組 編組
3號車及8號車，是動力車之一。車卡裝有集電弓、VVVF逆變器以及空氣壓縮機。車廂內設有自動販賣機。
2號車及7號車，是動力車之一。裝有為VVVF逆變器及空調系統提供電力的靜止形逆變器（SIV）。車廂內設有洗面間及洗面所。
9號車，銚子、安房鴨川、館山方向的駕駛室。設有洗手間，亦是該系列車唯一一款有2個客用車門的車廂。
1號車，是東京方向的駕駛室。車門位置設有擺放行李的地方。車門設在往東京方向。
4號車，頭等車廂及附隨車卡。除了輪椅位之外，其餘座席與普通車廂同樣是2+2排列，客室中間分出了一個空間用作吸煙室。設有車掌室、洗手間及使用電話卡的公眾電話。
6號車。設有車內販賣準備室。
5號車，附隨車卡。車廂內設有輪椅位、洗手間、洗面所以及多用途室。
←銚子、館山、安房鴨川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京、新宿→
西湖服務區
西湖服務區是台灣的一座國道服務區，地處苗栗縣西湖鄉，里程為福爾摩沙高速公路（國道三號）134.9k，自基隆起點以來第二個服務區，2003年12月7日成立，也是苗栗縣唯一一座國道服務區。
西湖服務區 概要
服務區分為南下、北上兩站，之間設有人行陸橋相互貫通。為便利西湖鄉當地用路人進出高速公路，減少繞經後龍交流道或通霄交流道的不便，2014年11月起開始興建小型車專用便道，2015年2月5日便道完工啟用。便道設計為南進北出，即可從西湖服務區進入高速公路南下車道、高速公路北上車道可經西湖服務區離開高速公路。
因腹地較小，未設加油站，為唯一沒有加油站的國道三號服務區。2024年設置電動車的充電站，支援CCS1及CCS2充電插頭。
南下站設有駕駛人休息室，讓駕駛人可短暫睡眠，以避免疲勞駕駛釀成事故。
西湖服務區 規劃
國道三號自香山交流道起以南為國工局「二高後續計畫」的範圍，轉入中部地區濱海路廊，其地區多已開發，路線多沿苗栗丘陵區南緣崎麓而行，經苗栗縣西湖鄉跨越西湖溪下降至平原，於主線里程134.9k附近坡度較緩，且當時兩側皆有足夠腹地面積約12.5公頃，無房舍拆遷問題。就區位而言，距北二高關西服務區約56公里，與中山高湖口服務區相對應，西湖服務區於焉出現。
西湖服務區 營業額
以下為西湖服務區自2006年以來之年營業額，其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅：
國際籃球規則
國際籃球規則，是指正式籃球比賽所用的國際公認規例。
國際籃球規則 沿革
1892年，籃球發明者詹姆斯·奈史密斯制定了《青年會籃球規則》，原始規則只13條。1893年規則條文增加到23條，1897年增加對犯規罰球之規定。1904年，美國青年會男子籃球聯合會正式出版了第一本籃球規則。最遲在1915年，美國已制定統一的籃球競賽規則，並供應多種語文版本。1932年，國際業餘籃球聯合會（Fédération Internationale de Basketball Amateur）成立，並編訂第一份世界統一的《國際籃球規則》。隨籃球運動的發展，其規則亦同步修改。近年來，國際籃球規則變動依然頻繁。
國際籃球規則 基本規則
在開始球賽時，球員會在籃球場中圈裡進行跳球。球員就要用一切合法的方法，目的要把球投進籃中。籃球規則中訂明，球員只可以用手玩籃球，但不可以用拳打，而蓄意用下肢接觸球的更是違例。持球看的球員必须运动篮球才可以带着球走，只可以用單手拍球、傳球或投籃。
正規的球賽共分作四節，每一節10分鐘，若未能在正規比賽時間中取得勝利，就會進行加時賽，每節加時賽有5分鐘，如仍未能分出勝負，則會再進行，直至分出勝負為止。比賽中，每隊要在24秒內進攻，如果未能在24秒內把球投進或碰到我方球籃，就算違例，對方可得到控球權。球員投籃，成功的話一般是2分，如果是在三分線以外投籃的話，就會得到3分，而在罰球情況下成功的會有1分。
清水服務區
清水服務區是臺灣的一個國道服務區，座落在臺中市清水區，位於福爾摩沙高速公路上，里程為172.6k，是福爾摩沙高速公路自基隆起點以來第三個服務區，南北共站，經營廠商為統一超商股份有限公司。由於清水服務區位於國道三號南來北往的中間點，又可觀賞台中港的海景及梧棲與清水的夜景，所以近年來在台灣13個服務區的營運排名為第一名，在台灣的高速公路界有著「中清水」的美譽。但由於清水服務區每天旅客眾多，車輛停靠休息僅以45分鐘為限，出口處設有24小時便捷台灣中油直營加油站。並設有電話預約制的駕駛人休息室，讓駕駛人可短暫睡眠，以避免疲勞駕駛釀成事故。
2008年8月之前，經營廠商為南仁湖企業股份有限公司。
2008年9月－2024年2月29日，經營廠商改為新東陽股份有限公司。
2024年3月1日起，由統一超商股份有限公司取得經營權，改裝後於同年11月起試營運、12月正式營運。
清水服務區 基本資料
小型車：737位（含小型車709位、無障礙專用停車位：14車位、孕婦及育有六歲以下兒童者車位：14車位）
大型車：大客車停車位32位、聯結車停車位31位、大貨車停車位66位
男廁小便池156個、馬桶隔間40間（蹲式30間、坐式10間）
女廁隔間132間（蹲式98間、坐式34間）
代售電話卡
影印、傳真
交通路況查詢
接受旅客申訴
兌換零錢、廣播詢人
外用急救箱、針線包補充管理
嬰育兒、成人紙尿片備索
支援CCS1及CCS2規格充電樁
特斯拉超級充電站
清水服務區 營業額
以下為清水服務區自2006年以來之年營業額，其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅：
广州湾
廣州灣（法語：，又譯等），是法蘭西第三共和國于1899年至1945年在清朝广东省设立的租借地，總面積约1300平方公里。1943年太平洋戰爭時被日本佔領，1945年由法蘭西共和國臨時政府歸還给中华民国國民政府，随后以原广州湾租借地设立湛江市。
广州湾 地理
广州湾一词具有多重含义，在水面上的广州湾可指高廉道高州府吴川县南三都以南（现湛江港湾）的水面，陆地上的广州湾在1898年前则为吴川县南三都鹭洲岛（今南三岛）上的广州湾村，1898年后，指法属广州湾租借地，现今仍可指湛江市市辖四区（尽管广州湾租借地仅包括现今湛江市市辖四区的霞山区的全部、坡头区和麻章区各一部分区域以及赤坎区的大部分区域）。海灣深入廣州灣的租借地帶，海湾南部为後來的湛江港，海湾由南到北深入陆地，逐渐收窄，形成今湛江水道（法属时期，法国人根据音译称为马溪河或者麻斜河）和今湛江港（通称麻斜海，别称广州湾）。
清朝末期，麻斜河以東屬清朝广东省高廉钦道高州府吳川縣，以西屬广东省雷琼道雷州府遂溪縣。明清時期的广东承宣布政使司（广东布政司）及后来的广东省雷州府遂溪縣从未對广州湾有過行政管轄。
广州湾 地理
成为法兰西第三共和国在中国的唯一租借地后，管辖区域内有兩個主要中心城區，分別為行政中心白雅特城（Fort Bayard）（民间称西營，今屬霞山區）與商業中心赤坎（今屬赤坎區）。早期曾在麻斜河以东的麻斜（今坡頭區麻斜街道）设置行政中心，后放弃。此外，還有多個设立了公局的墟鎮中心和較小港埠，如铺仔（今湖光镇铺仔社区）、太平（今太平镇太平社区）、东山（今东山街道东山社区）、志满（今屬湖光农场）、淡水（今硇洲镇淡水社区）、三合窝（今塘镇三合社区）等。
广州湾 歷史
广州湾地名最早出现朝代暂不可考。有“广州湾”来自于“九州湾”的说法。
西漢滅南越國時期，在此帶有設合浦郡徐闻县（为合浦郡治所）、合浦郡高凉县、合浦郡合浦县等县，时广州湾区域麻斜河左岸属交趾部合浦郡徐闻县，麻斜河右岸属交趾部合浦郡高凉县。
汉成帝绥和元年（前8年）改交趾刺史部为交州刺史部，合浦郡与其余九郡隶交州刺史部。
时广州湾区域麻斜河左岸属交州合浦郡徐闻县，麻斜河右岸属交州合浦郡高凉县。
三國吳國後改高兴郡，时广州湾区域麻斜河左岸属合浦郡徐闻县，麻斜河右岸属依次属高凉郡高凉县、高兴郡高凉县。
晋武帝太康年间（282年左右）废高兴郡，并入高凉郡。麻斜河右岸属于平定县。
隋开皇九年（589年）春，废平定县，改置吴川县，吴川之名始见《隋书》。麻斜河右岸属于吴川县。
公元907－958年，吴川县属南汉罗州。麻斜河右岸属于南汉罗州吴川县。
开宝五年（972年）废罗州，吴川改隶辩州。太平兴国五年（980年），改辩州为化州，吴川隶属化州。麻斜河右岸属于化州吴川县。
元时广州湾区域属于湖广行省海北海南道，麻斜河左岸属湖广行省海北海南道雷州路遂溪县，麻斜河右岸属湖广行省海北海南道化州路吴川县。
广州湾 歷史
法国占广州湾后，广州湾作为行政概念扩大，由高州府吴川县南三都的广州湾村（为行政村，下辖数个自然村）的概念正式扩大为广州湾租借地的概念，管辖原清代高州府吴川县和清代雷州府遂溪县的部分土地。
明洪武元年（1368年）元海北海南宣慰副使陈乾福降明。同年化州路改为化州府，吴川县属化州府。
明洪武十四年（1381年）化县复改为化州，吴川与化州同属高州府。后世广州湾区域（1898－1945年）麻斜河右岸属于高州府吴川县，左岸属雷州府遂溪县。
明嘉靖十四年（1535年） 广州湾三个字首次正式被记载于《广东通志初稿》里，这也是现今暂时能够找到的首个记录广州湾的古籍文书。“广州湾”此时系指高州府吴川县所属的六个渡口之一，与其并列的渡口还有合江、南巢、调高、碙洲（即今天的硇洲）、麻练。（戴璟修撰：《广东通志初稿》，卷三十八）
明嘉靖四十年（1561年），广州湾被记载为高州府神电卫所下辖的海澳之一，与其并列的还有莲头港（位于今茂名市电白近海处）、汾州山（位于今茂名市放鸡岛）、两家滩（位于今廉江市新华镇良垌河与麻斜河交汇处）等。（见郑若曾著《筹海图编》卷三，广东事宜）
广州湾 歷史
明万历九年（1581年）《苍梧总督军门志》中的“全广海图” 第四图，广东承宣布政使司（广东布政司）高州府吴川县南仙门港外为“广州湾”，这是目前能见到的广州湾最早出现在地图上。
此时的陆地上和洋面上的“广州湾”均暂未与广东承宣布政使司（广东布政司）雷州府真正产生任何行政上的关联。
顺治三年（1646年），清军入粤。宣统三年（1911）九月二十三日，高州府宣布反正，成立都督府。
广东省高廉道高州府吴川县南三都以南的洋面仍称“广州湾”。
到了清末时期，广州湾的“州”字，在古籍中同时出现了“州”与“洲”，陆地上的广州湾则为吴川县南三都鹭洲岛（约等于今南三岛范围原10个小群岛）上的广州湾村，为行政村，下辖数个灯塔岛上的自然村。（现南三岛为1950年代联岛工程将10个小岛相连成的面积为123平方公里的大岛，清末10个小岛仍为独立的岛，灯塔岛为包括现在依旧独立的特呈岛在内的11个小岛的岛群中的小岛之一）。
1898年的广州湾租借地所管辖的调顺岛当时属吴川县南一都，特呈岛、南三岛属吴川县南三都，硇洲岛属吴川县南四都。
此时的“广州湾”仍未与广东省雷琼道雷州府产生任何行政上的关联。
广州湾 歷史
清光绪二十四年（1898年）二月二十一日，法国使臣吕班向清政府总理署送交照会，提出“在南省海面设立趸船之所”等4项要求。三月三十日，清政府同意法国4项要求，答应将吴川县南三都（今南三岛）面积约20平方公里的几个小村落和附近海面租借给法国，作为停船趸煤之所，租期99年，范围待对该地查勘后商订。法國軍艦白瓦號進入廣州灣一帶避風，發現該處為深水良港，始向法國政府建議殖民當地。闰三月三日，法海军准将福德·杜基吐鲁英未待划界，即强行在逐溪县海头汛（今霞山）登陆，“挟兵占地”，向遂溪、吴川县内地扩展。在1898年4月到1899年11月签订《中法互订广州湾租界条约》期间，法军与当地练勇及反抗殖民统治的居民多次发生战斗。当地人死伤近300人，其中约130人死亡；法军死伤约60人，其中死亡约5人。
广州湾 歷史
清光绪二十五年（1899年）二月三日，法国向清政府提出租界说帖和地图，要求“北至三水门头，东至黄坡，西至旧县村，南至大海，将硇洲、东海两岛全划界内”。五月三日，两广总督谭钟麟和广东巡抚鹿传霖拟订租界图，划地仅限于吴川县广洲湾村坊（今坡头区南三岛）和遂溪县海头汛（今霞山），送报总理衙门，请据以同法国交涉。遭到法方拒绝，并要求撤换两广总督等人的职。后清政府屈服于法国的压力，命李鸿章为两广总督，并委广西提督苏元春为钦差大臣主持划界。1899年11月16日，法国与清政府签订《中法互订广州湾租界条约》，将遂溪（雷州市北部、麻章區大部分、霞山區大部分、赤坎區大部分及今遂溪縣）、吴川两县属部分陆地、岛屿以及两县间麻斜海湾（今湛江港）划为法国租界，分界线由原遂溪县属的通明港起向北至新圩沿官路为界至志满，转向东北至赤坎以北、福建村以南分中为界向东出海面，横过调顺岛北边水面至吴川县属的兜离窝登岸，再向东至西炮台河面分中出海，距陆地3海里海面起，向南沿硇洲岛、东海岛外海面直至通明港外3海里海面止。海陆面积共约2130平方公里，其中陆地面积约518平方公里，租借期99年，统称“广州湾”。次年正月二十一日，清政府正式批准《广州湾租借条约》，并在周围的雷州、黄坡、石门、大埠设常关卡，总名高雷常关。
广州湾 歷史
1900年，法国政府任命一等民政官马利卑为第一任广州湾总公使，发布《委任东法总督担任广州湾行政之教令》，把广州湾划入法属印度支那联邦范围，于广州湾设置最高行政官吏总公使、副总公使，集行政、司法、立法于一身，直接受法属印度支那总督管辖。租界内，初期划分为“二城”：东营（麻斜)、西营（今霞山，初称白雅特城，以法军首次登陆的军舰“白雅特”号命名）、“四区”（赤坎、坡头、东海、硇洲），每区设一高等参办，由法国人充任。区下设乡，各乡设公局，公局长由华人充任。后将租界地划为2道6区，第一道辖赤坎、铺仔、太平3个区；第二道辖西营、东海、坡头3个区。行政首府初设麻斜市。
1911年7月4日，广州湾颁布《东法总督改组广州湾行政及司法之命令》，废除区制，采用“代表制”，在坡头、淡水、铺仔、志满、太平、东山、三合窝等处各派1名法国人为代表治理各地。废麻斜市，设西营、赤坎市。行政首府由麻斜迁至西营。西营由副公使兼任市长，赤坎市长由法国人担任。西营、赤坎和大的圩镇仍设公局，并设立广州湾公局（总局），由陈学谈任广州湾公局长。
广州湾 歷史
1912年，法当局选定以麻斜海两岸的东营、西营建港，命名为“白雅特港”，亦称西营港，为法属东京海务局管理的无关税自由贸易港。
1916年5月20日，广州湾公使署奉东法总督令公布《广州湾市政警政管理条例》。条例分市政、交通、卫生、治安4章92条。
1925年，法当局进行司法改组，在市区或较大的圩镇设立第一法院，由总公使委派一名华籍法官负责，引用中国法律审判华人诉讼案件。1935年5月20日，东法总督发布《改组广州湾地方司法命令》，设立审判厅统管司法事务。
1936年，法当局向商店、小贩加收市牌税和市场税，又推行“义务公役法”，在群众举行大规模的罢市抗税斗争下被迫作出减税让步，暂停执行“义务公役法”。
作为法属印度支那的附属地，广州湾在第二次世界大战期间承受着与法属印度支那同样的命运。甚至在1940年8月30日维希法国与日本签署协议之前，维希法国就承认了“日本在远东地区的特权地位”，并构成了日本对法属印度支那军事占领的第一步。在7月初，日本的一支海军陆战队在没有任何反对的情况下登陆，并在白雅特城成立了监视和观察哨所:193。但当时广州湾当局仍然效忠于自由法国。
广州湾 歷史
1941年7月，日军加紧南进，胁迫法属印度支那总督让德句签订《广州湾共同防卫协定》，允许日本派出海军商务委员会常驻广州湾，监督港口来往物资，企图断绝中国海上补给线和掠夺物资以支持其战争。1941年11月，由贝当元帅任命的法属印度支那总督让德句对广州湾进行了正式访问:194。1943年2月13日起，日军以独立混成第23旅团为主的陆海军约数千人，由旅团长渡左近少将指挥向雷州半岛登陆。16日拂晓，日军约1600人、汪政權武装约300人，在飞机掩护下分乘舰艇于广州湾通明港（今通明渔港）登陆。2月20日，日军攻占寸金桥后，指挥官入广州湾西营会见法驻广州湾公使署长官杜美(Pierre-Marie-Jean Domec)，交涉日、法“共同防卫广州湾”事宜。21日，日、法双方在法驻广州湾公使署签订《共同防御广州湾协议》。下午，日陆海军分别在西营、赤坎同时举行“和平进驻广州湾”仪式。此后杜美离职，由亲维希法国的爱德里安·罗克斯(Adrien Anthony Maurice Roques)接任:204。广州湾当局此后倒向维希法国，并逐渐沦为形式上的存在。
广州湾 歷史
日軍占领广州湾后，随即设防作南洋战场桥头堡和补给基地。为打乱日本南进计划，从1943年3月起，国民政府和美国盟军多次空袭轰炸广州湾，破坏其军事设施和战时补给，使日軍遭受沉重打击，不得不暂停部分军事设施，减缓南进侵略部署。
但轰炸中曾发生一次严重的误炸。1944年6月2日夜（一说6月5日 ），盟军出机计划轰炸日军驻广州湾司令部（今寸金路旧海关楼）和后勤部（旧南强中学，今湛江师院附中）等日军驻防，却偏离误炸赤坎市区。这次盟军共出动飞机6架，分别在今民主路、南兴街、中兴街误投4弹，造成倒塌房屋十数间，死伤市民300多人的惨剧。其中中兴街与中华路交汇处的同乐戏院人员伤亡最多，损失最大。
由于同乐戏院场地靠近颇有名气的大中酒楼，生意较好，一般营业到通宵。广州湾自空袭日军以来，未曾发生误炸先例，故市民防空意识薄弱。当晚11时多，盟军飞机曾盘绕赤坎上空，并未引起市民警觉疏散预防，造成误炸伤亡惨重。三弹落在居民区，一弹落中同乐戏院。当时，同乐戏院跳舞的人全集中在舞池周围，被炸得措手不及，当场炸死乐手舞女10人，及市政厅法国师爷林质甫、医生彭信清等舞客10多人。
广州湾 歷史
隨著法國本土解放和維希政府的瓦解，1945年3月9日，日本軍在法屬印度支那發動三九政變，完全推翻了法屬印度支那的殖民政府。同日，日军将法国驻广州湾600余名军警全部解除武装，并把法国官兵集中管制，并设立广州湾自治区，完全取代了法国对广州湾的统治。日本與汪政府廣東當局隨即任命原廣州灣总公局局长陈学谈為广州湾自治区主任。
广州湾 歷史
1945年，日本宣布无条件投降，第二次世界大戰结束，8月18日，中华民国国民政府外交部政务次长吴国桢与法国驻华使馆代办戴立堂代表中法政府，在重庆签订《中华民国国民政府与法国临时政府交接广州湾租借地条约》，宣布把1899年11月16日租借的广州湾归还中国。8月22日，广东省政府奉国民政府令，以广州湾租借地辟为市治，定名为“湛江市”。市政筹备处隶属广东省第七区行政督察专员公署。同时，选派李月恒为湛江市政筹备处主任，负责市政筹建事宜。9月16日，粤桂南区总指挥邓龙光派参谋长刘其宽到广州湾赤坎筹备受降及接收事宜。同时，命令国民革命军第46军第175师开进广州湾，接收赤坎、西营和遂溪麻章，第46军第156师接收东营、坡头和廉江。9月21日，湛江市政筹备处和广州湾党政接收委员会在赤坎正式办公，日军渡部市藏向邓龙光递交了投降书。10月14日，湛江市政筹备处决定拆除纪念法国租借广州湾的金鸡纪念碑，废除日軍佔領時期各公局，重新命名赤坎、西营两市区街道名称。10月19日，中法交接广州湾租界典礼在西营原法国驻广州湾公使署举行。12月11日，所有法籍官员、家眷、侨民，乘英国军舰“加顿”号到法属越南西贡。
1946年1月，首任湛江市长郭寿华与广州市、汕头市3个省辖市市长在广州市省政府礼堂宣誓就职。2月16日，湛江市政府正式成立，市府设西营原法国驻广州湾总公使署。5月21日，湛江市临时参议会举行成立典礼暨第一次全体大会，刘敬熙、吴克诚为正副议长。12月6日，经国民政府行政院核准，正式宣布湛江市为对外通商口岸，互惠条约国的轮船可以自由来往。
广州湾 居民
当地几乎所有居民均为华人，1935年时仅有266名法国人和4名其他欧裔人士定居于此。
1936年时，赤坎人口约5万，西营人口约2万。而第二次中日戰爭爆发后，由于珠江三角洲被日军占领，大量难民逃到广州湾，广州湾人口在1940年时剧增至40万。1942年时人口增至60万，其中赤坎人口增至约8万，西营人口增至约3万，其他圩镇人口也有明显增长。随后日军占领广州湾，人口出现回落。至1945年时，广州湾的人口回落至268416人，其中西营人口回落至10122人。
在《廣州灣租界條約》簽訂以後，廣州灣成為了法蘭西第三共和國租借地，隨即將官方語言定為法语。而民間則繼續通行原有的地方語言，包括粤语的高阳片、粤海片、吴化片，以及闽语分支的雷州話。
法语成为当地受过教育的精英阶层的主要语言，但所有的法语学校已在日本占领时期关闭。在20世纪90年代初期，当地会讲法语的人数估计为一千名，大多数是老年人。
广州湾 建筑
位于中国广东省湛江市霞山区海滨一路3号和延安路1号，两者隔延安路相对。
1986年广州湾法国公使署旧址被列为湛江市文物保护单位，2002年被列为广东省文物保护单位。2013年3月法国公使署旧址和法军指挥部旧址被列为第七批全国重点文物保护单位。（分类为	近现代重要史迹及代表性建筑 ；时代为	1903年、1905年；编号为	7-1847）
广州湾法国公使署旧址（俗称“公使堂”）建于1903年，广州湾法军指挥部旧址（俗称“绿衣楼”）建于1905年。1943年2月至1945年9月，日军侵占广州湾期间，军部设于“公使堂”，宪兵驻“绿衣楼”。1946年1月15日，国民政府以原广州湾租界范围设立湛江市，市政府驻“公使堂”，“绿衣楼”为警察署。1950年至1954年，湛江市人民政府亦驻于"公使堂"办公。1955年以后，"公使堂"先后为湛江市少年宫、华南工学院湛江分院、湛江无线电一厂等单位使用。“绿衣楼”在1949年以后一直由公安局使用。
东方汇理银行大楼建于1917年，地上三层，地下一层。1926年开业，是法国方面的官方银行，也是广州湾最早的银行。目前建筑物由中国工商银行湛江第一支行使用。
广州湾 建筑
硇洲灯塔，位于广东湛江的硇洲岛上，湛江市国家级文物保护单位。始建于1898年，由麻石砌成，底宽5米，顶宽4米，高约23米。座架中央悬挂400千瓦的荧光灯，射程为26海里。属水晶磨镜灯塔。
1936年，法国殖民者在广州湾修建机场，时称西厅机场；1952年10月，机场开通民航业务；1953年3月，成立湛江航空站；1956年，机场正式更名湛江机场；2004年3月，加入广东机场集团，并成立湛江机场公司。2022年3月24日，湛江西厅机场所有民航功能搬迁至湛江吴川国际机场，军事功能永久关闭，原址改为甬海高铁湛江北站。
位于广州湾法国公使署旧址的左侧。现由于上世纪直到本世纪的不重视保护，外墙被烧焦。
现霞山看守所，位于霞山体育场（旧马迪运动场）斜对面。
位于现民有路的安碧沙罗学校遗址南侧。也是国民革命军第六十二军军部及直属分队于湛江西营起义时的指挥部。目前建筑物由南海舰队使用。
位于现广东海洋大学霞山校区内。建筑物已被拆除。
广州湾 建筑
位于广东省湛江市霞山区延安路14号与逸仙路交叉处，是湛江市区基督教徒进行宗教活动的场所。延安路，广州湾时期为学堂街（又称比利时街），民国时期为剑泉路，建国后为延安路。逸仙路，因大量种植法国枇杷（学名：大叶榄仁）俗称枇杷街，广州湾时期为贝丁街，民国时期为逸仙路，文革时期为红旗路，现复名逸仙路。
福音堂为美国基督教牧师时乐士于民国14－25年（1925－1936）所建，内设礼拜堂和幼稚园2室，厅侧有传道员居堂和浸礼池。 福音堂原名“浸信会福音堂”，副堂为幼稚园，总面积247平方米，高9米，堂内分礼拜堂，设浸礼池。
广州湾的东洋电力公司建于1926年，是总部位于越南的东洋电灯公司的广州湾分部，现址是海滨大道霞山供电局。
从西营到赤坎的公路，是广州湾第一条公路。现分为椹川大道北、椹川大道中、椹川大道南三段。
建筑位于现在的霞山区东堤二横路，上世纪三十年代，广州湾当局修建，由著名本地的建筑设计师梁日新操工，是西营最早的正式市场。
位于汉口路附近，有标识指路。汉口路，广州湾时期称丹社路，民国时期称祖晃路，建国后称汉口路。
西营长桥码头建于上世纪二十年代，是客轮进出西营所停靠的码头。
广州湾 建筑
于1940年11月在西营建造，位于现延安东路与海滨大道交界处，以宣示法国在广州湾主权。该纪念碑在20世纪50年代初被拆除。
位于湛江市霞山区民有路。现建筑原存于市第二人民医院内。遗存建筑于2010年被拆，遗址为海滨大道上可以目视到的高大的住院大楼。
1922年8月法国教会兴办的广州湾西营（霞山区旧称）“爱民医院”，（又称西营诊所）也是湛江市的首家大型医院，开创西医进入湛江先河。它是湛江市历史最悠久的综合性医院。初办时，只有少数正式医院和一批修女，设备简陋，仅有病床20张。1946年湛江建市，初易名为湛江市卫生院，后改为湛江市立西营（霞山旧称）医院。新中国成立后，由人民政府接管，命名为湛江市人民医院，接收时也不过130张病床，医务勤杂人员39人。1952年被命名为湛江市人民医院，1983年地市合并改称湛江市第二人民医院，1993年经市政府批准同时增挂广东医学院第二附属医院牌子。2018年湛江市第二人民医院成建制并入的广东医科大学（其前身是中山医学院湛江分院，创建于1958年）。正式命名为广东医科大学附属第二医院。
广州湾 建筑
遗址为现民治路湛江市第二中学霞山校区（俗称旧校区）。民治路，广州湾时期称真美路，民国时期称民治路，十年时期称东风路，现称民治路。
安碧沙罗学校1929年改名为法华学校，原遗留建筑已于20世纪九十年代被拆除。
广州湾 建筑
位于广东省湛江市赤坎区民主路。
1922年由赤坎各商号筹款在原平房旧址兴建。1923年邵先生负责商会工作期间，发动各商号捐资建筑商会新楼，得到殷商许爱周等人的赞助，新商会馆于同年破土动工，新楼建筑不论是从材料和设计上都非常讲究，所需要的材料，很多是从香港和海防等地运回广州湾。1925年落成。仿法国钟楼样式设计，二层钢筋混凝土结构，顶有钟亭，设置自鸣钟报时，风格别致，是赤坎最早的现代堂皇建筑。会馆建成后，广州湾商会正式成立，属下有赤坎的百货、船务、图书纸料、花纱布匹、国药西药、京果粮油、土产杂货等30多个同业公会，1946年的会员人数多达1057人。是粤西和粤西南地区最大的商会。1936年，日寇发动全面侵华战争的前夕，商会发动抵制日货运动。1991年广州湾商会会址被列为湛江市文物保护单位。
这座旧房子屋檐柱上有凸起的石碑，分别清晰刻有“商会日号”和“商会月号”等字号字样。工商联的工作人员表示，经过细致勘查，发现旧房子屋檐柱上凸起的石碑分别刻有“天、地、玄、宙、日、月”等字样。据有关部门初步分析，这座建筑物当年是根据脍炙人口的《千字文》的文字顺序来排列商会的号牌。
广州湾 建筑
据了解，“天地玄黄宇宙洪荒，日月盈昃辰宿列张，寒来暑往秋收冬藏……”脍炙人口的《千字文》影响极为广泛，后世经常用来计数，也有采用《千字文》的文字顺序，比如一些商贾、店铺的帐簿，书卷的编号，连科举考试的试卷页码，都多采用《千字文》的字序来编排。截至今日，在赤坎还可以找到一些石牌，分别刻有闽浙会馆、潮州会馆多少号当业或产业，用数字来排列房产；广州湾商会的房产也是采用《千字文》的字序来排列。
现建筑已不存，遗址在今广东湛江市赤坎区福建街30号（现市第十一中学），始建年代不详，从尚存的清乾隆四十八年（1783年）和清乾隆五十八年（1793年）两次扩建的碑文与鼓石，可知该会馆始建于清乾隆中期以前。会馆建筑布局幽雅华丽，建筑艺术水平甚高，瓷雕、砖雕、木雕均极精细，梁架斗拱和雕刻有着明显的潮州建筑工艺特点。1953年前曾作韩江小学校舍，续后为湛江三小、雷师附小、湛江二十一小及湛江十一中校舍。
广州湾 建筑
广东省雷州府遂溪县二十二都麻章墟赤坎埠（广州湾时期赤坎市，现广东省湛江市赤坎区）离外海较远，风平浪静，宜船只风停泊，在宋代已是小商埠。清朝康熙年间解除了长达200年的海禁后，海运商贸迅速恢复和发展。福建商人方氏捷足先登，载货到赤坎贸易，是海上到赤坎经商的第一人，潮阳李氏则是潮州籍首个踏足赤坎的商人，他们得到当地居民友善关照，便定居下来，并不断招引同乡来赤坎经商。素有海外谋生习惯的闽浙、潮广、琼崖商人闻讯，纷纷前来做生意，邻近高雷一带商人也接踵而来，赤坎一度商贾云集，贸易兴旺。到了清朝道光年，赤坎区已“商旅攘熙，舟车辐辏”，向官府注册登记的商船达400多艘。不少商人到赤坎贸易，觉得大有商机，便安家置业，久而久之，引聚集居，自成群体。当时，潮州籍居住的人口达1000多人，闽浙的商行船号就有45家。为了便于同乡聚会、寄宿、统筹生意、议决大事，各路乡人，便捐资建立会馆，从清朝乾隆年至咸丰年间，赤坎先后建起了五大会馆：广府会馆（又称广州会馆）、高州会馆、潮州会馆、雷阳会馆（又称雷州会馆）和闽浙会馆。
广州湾 建筑
赤坎广府会馆，又称广州会馆，遗址位于广东省湛江市赤坎区福建街，清嘉庆年间建。会馆为三进合院，建筑为风火式山墙，穿斗式梁架结构，二进的拜亭建筑，造型和结构上均别具一格。原址现为湛江市第四小学校舍。
赤坎区原为古港埠，清康熙年间废除海禁后，素有航海经商习惯的福建船商载货来赤坎埠贸易，与土民相得，陆续招集同乡来此经营。因闽人引聚渐多，集居一处，乃成福建村及福建街。赤坎与外地商贸往来，福建人开其先河，继而潮、浙、穗及高、雷等地的商船、绅贾接踵而至，地方渐旺。由于经济交往，建筑工艺亦受影响，一幢建筑，往往融汇各地风格。此时期兴建的房屋布局还是四合院式结构，青石基础，高台式砖墙，歇山顶，抬梁或穿斗式梁架结构，但梁架、墩柱雕刻精细，装饰堂皇，艺术价值颇高。
广州湾 建筑
高州会馆遗址在广东省湛江市赤坎区高州街，始建于清咸丰三年（1853年），该会馆旧址现为湛江市第四小学，操场处百年古榕尚在。
高州会馆大门牌匾及门联，“旅馆盍簪同敬梓，海波澄镜到博桑。”是清吴川状元林召棠所题。
高州会馆匾额石刻长约280公分，高约80公分，厚约15公分，为花岗石石料。匾文“高州会馆”、“咸丰中秋”、“郡人林召棠书”，系清代状元吴川人林召棠楷书。阴刻。此石刻原为高州会馆的匾额，二十世纪八九十年代会馆被毁，匾额由湛江市博物馆收藏，今为馆藏文物。高州会馆楹联石刻　 高约380公分，宽约50公分，为花岗石石料。上联“旅馆盍簪同敬梓”，下联“海波澄镜到来”，上下款“咸丰癸丑秋季”“郡人林召棠”。均为行草阴刻。联文系清代状元吴川人林召棠所书。此石刻原为高州会馆门户楹联，二十世纪九十年代会馆拆毁，楹联石刻由湛江市博物馆收藏，今为馆藏文物。
遗址位于广东省湛江市赤坎区民主路（今赤坎区人民医院内），建于清朝乾隆年间。
闽浙会馆，遗址在广东省湛江市赤坎区民主路，原为福建、浙江两省到赤坎经商士绅、船户行帮之会聚议事场所，始建于清乾隆年间。会馆为四合院式砖木结构建筑。该会馆旧址现为赤坎区人民医院，门前古榕尚在。
遗址位于广东省湛江市霞山区。
南天大酒店建于1939年，位于现在的霞山区。是当时广州湾最高级的酒店之一。建筑已不存，现为名叫南天苑的小公园。
位于湛江市南三岛东湖村民委员会管辖地带（上世纪五十年代联岛工程前为湛江市南三群岛中的巴东岛上）
圣若瑟夫孤儿院，别称西营育婴堂，于1935年由法国修女会开办，属维多尔天主教堂管辖，以收养孤儿。
解放后，育婴堂被指控杀婴一万名以上，教堂神父与修女们被放逐。近年来曾经被收养的孤儿们现身辟谣。
即现在的民有路（民有路，广州湾时期称大福路，民国时期称民有路，十年时期称为民路，现恢复民有路）的霞山体育场，亦称“西营跑马场”，建于上世纪四十年代，以时任广州湾公使马迪命名，足球、篮球、棒球、高尔夫、溜冰、跑马场地一应俱全。
位于今天霞山区的海滨公园，为1898年法军登陆地点。纪念碑在1945年10月14日由湛江市政筹备处决定拆除。
现位于逸仙路拐角处湛江市第一小学，由广州湾爱国乡绅筹建于1924年。
现位于逸仙路与民治路交叉路口的东风电影院。
二十世纪三四十年代建筑，原名米娜剧院，之后改名为中国大戏院，建国后改名东风电影院。已倒闭。
广州湾 经济
法国取得广州湾后，曾打算建立一个与香港并肩的自由港，但由于种种因素导致建设缓慢，难以与香港展开竞争。
当地的产业以农业及渔业为主，商业及工业则普遍由中国人控制。此外，由于广州湾属于自由港，在1928年美国取消对民用飞机出口的禁令之前，广州湾还被用作走私者将在马尼拉购买的军用飞机通过走私运送到中国的中转站，并且也成为了鸦片、石油产品等走私贸易的枢纽和奴隶贩卖的节点。
在20世纪20年代，广州湾拥有116公里的公路，其中64公里是硬底公路。广州湾也有往返于北圻海防、香港、澳门和中国广州的戎克船和轮船航线。
中国抗日战争爆发后，由于广州、汕头被日军占领，因此广州湾在抗战时期成为了中国极少数未被日军占领的对外海港之一，对外贸易和航运业繁盛一时，仅航驶香港线的千吨级货轮就有一二十艘。1938年至1940年，广州湾每年进出口物资额达到1000万美元，为1936年的20倍，进口额为1925年的40倍。由于大量难民抵达广州湾，各行业迅猛发展的同时也埋下了物价上涨的种子，随着人口的增长及市场物资的紧缺引致物价上涨。这一情况于1940年6月开始出现，在日军占领广州湾之后变得更为明显。
广州湾 经济
19世纪末，清政府将广州湾租借给法国。
法国得到广州湾后，最初使用银元。1926年，法国的东方汇理银行在广州湾西营教堂街设立分行，是广州湾第一家近代银行。东方汇理银行代表法国政府在法属印度支那发行货币，以该银行发行的纸币（以下简称“西贡纸”）作为兑现法国通商银元皮亚斯特（法語：）之用。广州湾居民称之为“安南纸”、“西贡纸”或“西币”。这些由东方汇理银行发行的纸币，成为广州湾的官方货币。
但是在民间，由于当时广州湾的经济发展依赖于内地尤其是广东的经济，与内地市场的关系非常密切，法国殖民当局又没有专门制定和颁布广州湾的本位币制度，所以当时广州湾的货币流通流域存在了两种截然不同的货币，并分别在各自的流通领域同时并存、流通。
广州湾 经济
法国殖民当局规定，凡在广州湾与法国殖民当局发生的一切财政税收、经济往来和钱银收付，一律以“西贡纸”为准。广州湾商民交纳的各项税款和罚款，如米粮税、土地税、营业税、牛皮税、街市税等，以及所有违警、治安、卫生罚金，都必须交纳“西贡纸”。另外，在邮政电信局使用的邮电资信费，电灯局收取的电灯费等亦须交纳“西贡纸”。法殖民当局给为其服务的各基层行政机构拨发的经费、工资，均是按“西贡纸”来拨发。
但在民间，由于广州湾与内地经济的紧密联系，在广州湾的民间商民也会收受在内地市场流通的货币。当时的广州湾商民一般乐意使用有内在价值的银元铸币，对此法国殖民当局亦不干预，并予认可。所以广州湾便出现了官方使用“越南纸”，民间使用内地银元铸币的特殊货币流通现象。
1935年，国民政府实行货币改革，放弃银本位，并由中央银行、中国银行、交通银行、中国农民银行发行法币，同时收回银圆等银币，禁止流通。法币在内地使用了一段时间后，也开始少量流入广州湾市场。直到抗日战争爆发，大量外来人口、资金涌入广州湾，使广州湾人口激增，百业兴旺，市场繁荣，法币随之大量流入广州湾市场，整个广州湾市场出现了以法币为主，兼有毫银、银元、“西贡纸”、港币等多种货币同时并行流通使用的特殊局面。
1943年，日本占领广州湾后，曾在广州湾发行日本军票和汪精卫政权发行的中储券并强迫商民使用，引发通货膨胀。在广州湾商会和市民的共同抵制下，无法流通。
抗战胜利后，广州湾回归中国，法国“东方汇理银行”的“西贡纸”亦随着法殖民统治者离开了广州湾。
白岩玄
白岩玄（1983年-）是一位日本作家。生於京都府京都市。自京都府立朱雀高等学校畢業後曾前往英國留學，之後就讀大阪設計師專門學校。靠著《野豬大改造》一書獲得第41屆文藝賞；該作品亦曾入圍第132屆芥川賞。
堡獅龍
堡獅龍（英語：bossini）及其附屬公司是大中華地區內馳名的服裝品牌擁有人、零售商和特許經營商，總部設於香港。
堡獅龍自1987年開設首間零售店舖以來，經過三十多年的迅速發展，已建立了一個龐大的國際營運平台及分銷網絡。全球共設有938間店舖，其中257間位於香港、中國大陸、台灣及新加坡的零售店舖由集團直接管理。為加強品牌的滲透力，集團在中國大陸另設有81間特許經營店舖。海外市場方面，集團與商業夥伴結盟，設有600間出口特許經營店舖，分佈於東南亞、中東、歐洲及遠至中美洲等約32個國家。
堡獅龍供應的休閒服裝產品款式齊全，包括男士、女士、青年及兒童系列。
堡獅龍 歷史
1987年，於香港開設首間bossini零售店，其後在新加坡開設零售點。
1988年，以「強中自有強中手」為廣告口號推出運動鞋，同時開展特許經營業務。
1992年，拓展業務至台灣。
1993年，於中國大陸開設首間零售店。
1993年，於香港聯合交易所有限公司上市。
1995年，於中國大陸及中東地區開展特許經營業務。
2002年，開始「七個習慣®」企業文化。
2002年，bossini開始成為一間學習型機構。
2005年，在馬來西亞開設首間零售店。
2006年，於印度開展特許經營業務。
2007年，在香港市場推出全新Yb by bsn年青產品。
2007年，在香港及其他主要市場推出360度全方位品牌更新計劃。
2007年，於歐洲及北非開展特許經營業務。
堡獅龍 歷史
2007年，於旺角開設香港最大之旗艦店。
2008年，於中美洲地區開展特許經營業務。
2009年，推動be happy品牌理念。
2010年，於亞美利亞及柬埔寨開展特許經營業務。
2011年，於汶萊開展特許經營業務。
2012年，在香港及其他主要市場推出ha:ppy25周年宣傳活動。
2013年，於肯亞開展特許經營業務。
2020年，宣佈退出台灣業務，將於7月底關閉全台51家分店。
2020年，被李寧家族持有的非凡中國 （08032） 聯同bossini 創辦人羅定邦後人羅家杰收購，作價4662萬元。
2021年，推出融合生活潮流文化及加入運動元素設計的品牌「bossini.X」
堡獅龍 潮流文化
在軟硬天師的歌曲作品川保久齡大戰山本耀司中，有一句歌詞提到「Benetton個細佬叫Bossini」（意即Benetton的弟弟是Bossini），暗示Bossini是廉宜版本的Benetton時裝。
堡獅龍 新聞事件
2020年6月，堡獅龍發公告表示，集團的電商平台客戶個人資料，在未經授權的情況下被查閱，事件牽涉客戶的姓名、電話號碼、地址、電郵地址、性別、年齡等內容，客戶之身份證號碼、信用卡資料則未載於是次外洩的文件之中。
2025年6月，堡獅龍新港城分店貼出寫有「貴租無理 減價酬賓」的大字報，控訴商場租金昂貴。
張金策
張金策（1942年—2024年），台獨左派人士，出生於台灣宜蘭縣礁溪鄉，與張光熾為遠親叔姪但來往甚密。淡江文理學院（淡江大學前身）中文系畢業。曾任中學中文教師、礁溪鄉鄉長、《台灣政論》副總編輯。
張金策 生平
1943年，張金策出生於礁溪鄉。1973年3月17日，張金策當選礁溪鄉第七屆鄉長；同年4月1日，宣誓就任礁溪鄉鄉長。
張金策熱心參與黨外運動。1975年中華民國立法委員選舉，張金策是郭雨新的文宣成員之一。
1975年6月16日，張金策與礁溪鄉公所財政科科員等七人被控涉嫌瀆職案，宜蘭地方法院判處遭羈押的賴姓被告有期徒刑十年、禠奪公權五年，張金策與另三名被告有期徒刑六個月、禠奪公權二年，另二名被告無罪。1975年6月21日，臺灣省政府下令將張金策停職。1975年6月23日，宜蘭縣政府發布人事命令，指派宜蘭縣政府秘書張季冬代理礁溪鄉鄉長。1976年1月21日，礁溪鄉公所1972年至1973年12月間辦理礁溪鄉十六結路段路燈工程弊案，宜蘭地方法院判處張金策有期徒刑十年、禠奪公權十年、沒收賄款；此案被質疑為是對張金策的政治迫害，爾後也有上訴。
張金策 生平
1976年，張金策逃亡至日本，轉往美國，歷時約十年才返回台灣。1977年6月15日，張金策代表出席美國眾議院「台灣人權公聽會」，這是台灣人權第一次搬上美國國會舞台，引起相當大的震撼；會後，張金策接任台灣獨立建國聯盟宣傳部部長。1979年1月，中華人民共和國最高領導人鄧小平訪問美國，張金策擔任白宮前「海外台灣人大示威」總指揮；其後，張金策質疑台獨聯盟支持美國帝國主義立場，退出台獨聯盟。
1992年9月，張金策返台被捕但隨即交保釋放，張金策、鍾維達、黃泰山等台獨左派人士決定籌辦政論雜誌《群眾雜誌》。1993年3月，「群眾雜誌社」成立，發行《群眾雜誌》，張金策擔任發行人，鍾維達擔任社長。1994年1月，張金策在《群眾雜誌》第11期發表文章〈民進黨怎麼辦？〉，嚴厲批判民主進步黨公職以人頭黨員鞏固權力，並直批「民進黨不等於台灣民主運動」。1994年4月11日，《群眾雜誌》停刊，群眾雜誌社改為農工階級色彩濃厚的台灣地下電台「群眾之聲廣播電台」，張金策擔任台長，號稱當時台灣唯一具有台獨左派色彩的地下電台。
張金策 生平
1994年7月30日凌晨，群眾之聲廣播電台等14家地下電台被行政院新聞局動員警力抄台，張金策因保護電台機具而被打傷。1994年8月1日上午，群眾之聲廣播電台等多家地下電台發動群眾向行政院與行政院新聞局抗議，警民激烈衝突；張金策因頭部受傷無法大聲發言，原本答應擔任抗議群眾指揮的民進黨前國民大會代表林重謨並未到場，另一位女性指揮被警民對峙場面驚嚇到難以言語，宣傳車上只剩張金策與擔任指揮的張金策助理林恕暉；多部地下電台宣傳車被警棍砸毀，華視新聞採訪車被抗議群眾推倒及燒毀，警民合計有一、二十人受傷，多人被送至國立臺灣大學醫學院附設醫院急診、住院治療。1994年8月2日，警方發布「0801專刊」通緝張金策與林恕暉。1996年，臺灣高等法院判決張金策與林恕暉有期徒刑三個月、得易科罰金新臺幣八萬一千元定讞，張金策與林恕暉繳了罰金。
1994年中華民國省市長暨省市議員選舉的臺灣省議員臺北縣選區選舉，在選戰末期民進黨內主要競爭對手攻擊張金策時，張金策競選總部無力因應；1994年12月3日，張金策只獲得51261多票，落選。1995年中華民國立法委員選舉，張金策以無黨籍身分參選，只獲得7930票，落選。1996年10月18日，建國廣場聯合群眾之聲廣播電台，用宣傳車擴音器在立法院門前輪番大罵民進黨在核四覆議案中「假反核，真勾結」，罵了一整天。
1998年1月，群眾之聲廣播電台推派的第14屆縣市議員選舉無黨籍台北縣議員第五選舉區候選人張素真落選。1998年冬季，群眾之聲廣播電台解散。2015年，張金策中風行動不便，在美國洛杉磯由其妻照顧晚年生活。
法國二月革命
二月革命（法語：），又称1848年法国革命，是1848年2月於法國發生的一場革命，法國人民面對法蘭西王國七月王朝的失政，成功推翻當時的法國國王路易-菲利普一世，直接導致1848年歐洲的革命浪潮，令1815年維也納會議組織的歐洲協調格局受到進一步打擊。
法國二月革命 背景
面對政府的貪污及專制，知識分子及中產階級十分不滿政府的統治。共和主義者更希望推翻君主制，成立共和政府，他們要求全民投票，對路易腓力的專制完全失望。
溫和的外交政策亦是七月王朝失敗的主要因素。民族主義者譴責路易腓力卑躬屈膝的外交政策，讓法國的外交政策臣服於英國之下，更不滿路易腓力未能善用時機使比利時受制於法國。加上1840年代拿破崙崇拜的復興，已令拿破崙的缺失被遺忘，其成就卻被歌頌。拿破崙被認為是國威的象徵，被看成是一個英雄，且是社會的改革者。對拿破崙的崇拜最終加深人民對路易腓力政府的失望，人民將之與拿破崙的功績比較，更認為現政權在外交上的不濟。
總括而言，政府的失政、以及統治者缺乏政治魅力是令二月革命爆發的原因。
1848年1月14日，在人們期待已久的巴黎下一次政治宴會之前，首相基佐的政府宣布禁止政治集會和示威。儘管如此，宴會的組織者決定仍將與政治示威一起舉行，並定於2月22日舉行，成為最後導火線。