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柯里化 历史
「科里化」一词由克里斯托弗·斯特雷奇创造，以逻辑学家哈斯凱爾·加里命名。另外一个名词 "Schönfinkelisation" 则以Moses Schönfinkel命名。在数学历史中，这个原理可以追溯到1893年戈特洛布·弗雷格的工作。
唐璜
唐璜（西班牙語：，西班牙語：[doŋ ˈxwan]）是西班牙家傳戶曉的傳說人物，以英俊瀟洒及風流著稱，一生中周旋無數貴族婦女之間，在文學作品中多作為「情聖」的代名詞使用。
唐璜 唐璜傳說
据传说，唐璜曾诱惑一位来自贵族家庭的少女，并且杀害她的父亲。然后唐璜在进入一處坟场时遇到贵族少女父亲的雕像（幽靈），他邀请其回家以及与他吃晚餐，雕像就高兴地答应那道邀请。贵族少女父亲的幽灵岡薩洛（Don Gonzalo），成為将使唐璜亡命的使者也参加了晚餐。岡薩洛请求与唐璜握手，当唐璜伸臂的时候，他就被拖下至地狱。
多数凭据赞同，史上最初期的唐璜故事书写纪录是提索·德·莫里纳（Tirso de Molina）所撰寫的《塞维利亚骗子与石像客人》（El burlador de Sevilla y convidado de piedra）。各来源顯示的出版年期不一致，可能是从1620年至1625年之中间出版，但其最早于1615年出现在西班牙语版本中。在此书中，唐璜被塑造成一个恬不知耻、玩弄女性的男人，用伪装成她们爱慕者、许诺与其结婚的方式诱骗女性。他的斑斑劣迹留下一大串受伤的心灵和愤怒的丈夫与父亲。
唐璜 唐璜傳說
根據部分特定的傳說解釋，唐璜的角色可能展現了兩個特定或兩者並存的特質。根據某些敘述，唐璜是個簡單的、好色的花花公子，一個只是簡單的想要玩弄任何女性的好色男子；然而另外一些敘述中，也見到了唐璜其實只不過是個真心喜歡每個他誘惑過的女性的男人，能見到每個女性真正美麗之處與內在的價值是他的天賦。在早期的傳說中總是將他描述為前述的觀點。而提索最初的用意是以這樣一個人物形象來警示世人善惡終有報，即使唐璜這樣的人也沒法逃脫懲罰。
唐璜 衍生作品
作為一個家傳戶曉的人物，唐璜的故事先後有莫里哀、拜倫、蕭伯納和莫扎特等用作文學及音樂創作題材。
拜伦的《唐璜》知名的浪漫主義詩人拜倫（Lord Byron）撰寫了唐璜故事的敘事詩版本，被公認為是他的經典之作。在他有生之年，他並未完成這個作品。這個作品將唐璜描寫成為一位無意識地一次又一次墜入情網。舉例來說在Canto II當中，唐璜遇到船難被沖到一個島上，差點喪命。一個希臘海盜的女兒救了他，這位女性看護他直到他恢復健康為止，其間也發展出愛情的關係。然而，當她的父親自旅程中回來之時，卻感到非常的生氣，並且將唐璜販賣成為奴隸，他被一位喜歡他的女性買去。拜倫筆下的唐璜是個犧牲者多於好色之徒，其行為都來自於他不幸的境遇。
武中奇
武中奇（1907年9月20日—2006年3月29日），中国书法家。
武中奇 生平
出生于山东济南长清，以书法见长，曾任上海市人民法院监狱监狱长、中国书法协会江苏分会会长。2006年于南京去世。
德岛县
德島縣（日语：／ Tokushima ken */?），舊名阿波，是日本47個都道府縣之一，位於四國島東部，與兵庫縣的淡路島隔鳴門海峽相望。往西和高知縣、 愛媛縣相鄰，北面和香川縣接壤，隔海和和歌山縣及大阪市相望。
德岛县 歷史
大化革新後，日本效仿中國施行律令制，在全國設置令制國，德島縣地區屬於阿波國。室町時代，細川氏的分支阿波細川氏控制了阿波國。室町時代末期，細川氏勢力衰微，阿波三好氏崛起，西元1553年，三好氏當主三好長慶之弟三好義賢暗殺阿波守護細川持隆，史稱勝瑞事件。三好氏因內鬥沒落後，阿波由三好義賢次子，後為十河一存養子的十河存保控制，後因長宗我部氏的擴張加上本能寺之變後失去了織田信長這個強大的後盾而漸漸失去對阿波的掌控，中富川之戰後，十河軍退出阿波的勝瑞城並移往讚岐，阿波由長宗我部氏佔領。西元1585年，豐臣秀吉發動四國征伐，全面進攻長宗我部氏，長宗我部氏戰敗投降，並交出阿波、讚岐（今香川縣除小豆島及直島諸島外地區）、伊予（今愛媛縣全域）。豐臣秀吉將阿波封予長期為己效力的蜂須賀正勝，但正勝希望仕於秀吉側近而辭退，於是讓渡給其嫡男蜂須賀家政，正勝自己則沒有就封阿波。
德岛县 歷史
江戶時代後，蜂須賀家政之嫡長子蜂須賀至鎮在關原之戰加入東軍而得以保全領地，德島藩約於此時成立。西元1615年，蜂須賀至鎮在大阪之役中的力戰得到德川幕府第2代將軍德川秀忠的賞識，於戰後獲得淡路國的8萬1000石，成為25萬7000石的大大名。吉野川流域盛產蓼藍，第10代蜂須賀重喜時德島蓼藍商人也因為得到德島藩的後盾而獨占全國市場，蓼藍商人上繳的稅金也成為本藩重要的收入。雖然本藩表面上的石高為25萬石，但加上蓼藍、菸草、鹽等特產品的收入，事實上高達40多萬石。
1871年廢藩置縣後成為德島縣，之後經由名東縣編入高知縣（此時淡路島則編入兵庫縣），直到1880年才再以德島縣之名分割出來。
德岛县 鳴門海峽
這裡海面陡然窄到只有1.3公里。由於潮海的漲落，瀨户內海與外海之間有1.7米的落差。急速的海水在浪潮推擠下形成巨大的漩渦，吸引了很多人到來觀潮。
德岛县 交通
德島縣是全日本唯一沒有電氣化鐵路的行政區，現有下列路線：
1960年代末，曾有四國新幹線的構想，且1985年完工的大鳴門橋也預留了新幹線的空間，但因經費等因素尚未將構想付諸實現。
华南女子大学
华南女子大学，又名华南女子文理学院（Hwa Nan College），是美以美会（1939年以后称卫理公会）在中国福州创办的一所教会女子大学，福建师范大学的前身之一。学校原址位于福建省福州市仓山区（今福建师范大学仓山校区）。
华南女子大学 变迁
1908年1月，华英女子学堂（华南女子大学预科）成立，最初有13名学生，校长为美以美会在华单身女传教士程吕底亚（Miss Lydia Trimble），校舍系租用仓前山倪厝弄的一处房子。课程为高中程度。1912年，首批有4人毕业。
1911年12月，在仓前山岭后新校址开始建造彭氏楼（Payne Hall，行政楼）。1914年秋，谷氏楼（Granston Hall，宿舍楼）建成后迁入新址，开始招收2年制本科生。1916年，这５名本科生学完2年课程后，到美国、加拿大、上海等地院校继续完成学业。同年改称华南女子大学(The Woman's College Of South China)。
1917年，华南女子大学开始创办四年制本科专业，首先办教育系，1921年第一届本科生3人毕业。1922年9月28日，华南女子大学在纽约州立大学注册，获得临时承认学士学位的授予权。（1934年９月21日正式承认）
1925年７月，程吕底亚女士辞去校长职务。卢爱德博士（Dr.Ida Belle Lewis） 继任校长。
华南女子大学 变迁
1927年，卢爱德博士辞去校长职务。1928年6月27日，院董事会任命华人王世静为院长。但她再次赴美深造，1930年1月18日才举行就职典礼，从此她担任院长到1951年。
1933年６月，教育部准许华南女子文理学院临时立案，承认了中文、外语、教育、家政、数理、化学、生物等７个系。1934年６月华南女子文理学院获教育部批准永久立案。
1935年华南女子文理学院加入美国基督教13所大学联合托事部。
1938年6月21日，华南女子文理学院内迁南平。1946年迁回福州。
1950年底，朝鲜战争爆发后，中国政府接管了华南女子文理学院。1951年4月，进行院系调整，华南女子文理学院与福建协和大学合并成立福州大学（即现福建师范大学）。
1984年10月，老华南校友以华南女子文理学院暨附中校友会的名义复办了福建华南女子职业学院。
华南女子大学 办学规模
1949年，设6个系：教育、文史、外国语、化学、生物、数理，学生163人，教职员21人，当年毕业27人。
华南女子大学 校园
校园占地42亩，校舍4栋，面积28126平方米。原校址现位于今福建师范大学仓山校区
2007年1月，华南女子文理学院旧址被列为仓山区第四批区级文物保护单位。2013年1月28日，华南女子文理学院旧址被列为第八批福建省文物保护单位。
华南女子大学 办学特色
华南女子大学特别重视英文、宗教和音乐这三门学科，仅音乐类课程就有钢琴、音乐教学法、唱歌和歌社四门。1938年华南女子文理学院增设了音乐专修科。此外还有众多的音乐组织活动：音乐社、歌咏团、圣咏团、演奏会、音乐会、民众歌泳、音乐欣赏、弦乐团、音乐节。
华南女子大学 历任校长
華英女子學堂
華南女子大學
華南女子文理學院
2006年5月 5月5日
中華民國總統陳水扁離開阿布達比後，改飛荷蘭首都阿姆斯特丹加油，在經過37小時的飛行後，於巴拉圭當地時間早上10點抵達首都亞松森。此次过境問題在美国和中華民國之间导致外交风波。VOA中時電子報Yahoo!奇摩新聞東森新聞報（页面存档备份，存于）中時電子報東森新聞報（页面存档备份，存于）東森新聞報（页面存档备份，存于）中時電子報Yahoo!新聞Yahoo!新聞 Yahoo!新聞
2006年5月 5月4日
中华民国總統陳水扁啟程出訪中、南美洲国家巴拉圭與哥斯达黎加。由于此次美国只同意陳在阿拉斯加落地加油，所以陳没有按惯例过境美國。原擬過境黎巴嫩，又遭中國施壓，最后改過境阿拉伯联合酋长国首府阿布達比。東森新聞報（页面存档备份，存于）東森新聞報（页面存档备份，存于）TVBS新聞網（页面存档备份，存于）東森新聞報（页面存档备份，存于）中時電子報中時電子報東森新聞報（页面存档备份，存于）中時電子報東森新聞報（页面存档备份，存于）東森新聞報（页面存档备份，存于）
共產主義黑皮書
《共產主義黑皮書：罪行、恐怖、鎮壓》（英語：，法語：），是一本講述共產主義政權實施的政治迫害歷史，包括法外惩罚、放逐，以及書中認為因實施共產主義政策所造成的人為饑荒等。該書於1997年在法國由罗贝尔·拉丰出版社首度出版，在美國則由哈佛大學出版社出版。其德文版由皮珀出版社出版，包括了后来成为德国总统的约阿希姆·高克所寫的一章。
共產主義黑皮書 作者
該書由多名歐洲學者及專家共同編撰，並由斯特凡纳·库尔图瓦負責整理。
英文版本的前言由柏克萊加州大學教授马丁·玛利亚負責編撰。
共產主義黑皮書 内容
編者斯特凡纳·库尔图瓦在這本書的序言中提及「共產政權......把集體罪行變為一個完全成熟的政府體系」。  他估計共產政權导致的总死亡人數約為9,400萬。  其中蘇聯佔2,000萬人；中華人民共和國佔6,500萬人；越南佔100萬人；北韓佔200萬人；柬埔寨佔200萬人；東歐的共產政權佔100萬人；拉丁美洲佔15萬人（主要是古巴）；埃塞俄比亞佔170萬人；阿富汗佔150萬人，另有10,000人是因「國際共產主義組織發起的運動和在野的共產黨」而死亡。 作者也聲稱共產政權導致的死亡人數比其他政治意識形態及運動為多，包括納粹主義。犧牲者統計涵盖了被直接處決的人数，以及飢餓、放逐、拘禁或強制勞動导致的间接死亡。
书中所写的发生在弗拉基米尔·列宁和约瑟夫·斯大林统治下苏联的迫害和饥荒包括：
共產主義和納粹主義稍有不同卻是類似的集權體系。他聲稱共產主義政權已殺害了“接近大約1億人，相比之下纳粹的犧牲者為2500萬”。库尔图瓦声称纳粹德国大规模灭绝的方法源自苏联模式。作为例子，他引用参与组建著名的奥斯威辛集中营的纳粹政府官员鲁道夫·弗朗茨·斐迪南·赫斯的话。根据赫斯，
共產主義黑皮書 内容
帝国安全总部向司令官发布了关于俄国集中营的全部报告。这些报告详细描述了俄国集中营的环境和组织，就像以前试图逃跑的囚犯提供的那样。重点在于事实上那些俄国人，通过大量使用强迫劳动，杀死了所有人。
库尔图瓦将苏联对居住在高加索地区的民族和俄国大量社會群體犯下的罪行称为种族灭绝，认为其与纳粹的类似政策并没有多少不同之处。共产主义和纳粹主义体系都认为“一部分人不配生存。不同的是共产主义模式基于阶级体系，纳粹模式基于种族和领土。”库尔图瓦声称
对“阶级”的清洗很可能相当于对“种族”的清洗——斯大林政权蓄意制造的饥荒导致的乌克兰富农孩子的饥饿“等同于”纳粹造成的饥荒导致的华沙犹太区犹太人儿童的饥饿。
他补充道
1945年后对犹太人的种族灭绝成了现代野蛮主义的代名词，20世纪大恐怖的缩影……最近以来，对犹太人种族灭绝的集中关注尝试将犹太人大屠杀塑造为绝无仅有的暴行，这已经阻碍了对共产主义世界其他类似规模事件的评价。毕竟，协助摧毁种族灭绝机构的胜利者自身可能也将同样做法付诸实施，这似乎难以置信。面对这种悖论时，人们通常选择视而不见……相比于纳粹的2500万，共产主义政权使接近1亿人受害。
共產主義黑皮書 德文版
德文版包含了额外添加的关于東德的蘇聯背景的共產主義統治的章節，题为“”。包含两个小节：厄尔哈特·诺伊伯特撰写的“”和约阿希姆·高克撰写的“”。
共產主義黑皮書 反響
這本書在西方國家獲得不少好評，計有《紐約時報》、《華爾街日報》等，同時也由於內容爭議，受到不少批評。
《共產主義黑皮書》在英美兩國受到了大量出版商的稱讚，包括《泰晤士报文学增刊》、《纽约时报书评》、《图书馆杂志》、《科克斯书评》、《新共和》、《国家评论》和《旗帜周刊》。一些评论员比较了伊利亚·爱伦堡和瓦西里·格罗斯曼合撰的记录纳粹暴行的《黑名册》。
根据《纽约时报》上历史学家托尼·朱特的评论：“出于善意的创始人的神话——好沙皇列宁被他邪恶的继承人背叛——已经盖棺论定。再没有人会说不知道或者不确定共产主义的罪恶本质”。
《古拉格：一部历史》的作者、记者安妮·阿普尔鲍姆描述此书为“共产主义在苏联、东西欧、中国、北朝鲜、柬埔寨、越南和拉丁美洲的罪行的一部重要的学术史......黑皮书确实超过了许多先前表现大规模共产主义悲剧的著作，感谢作者广泛引用的苏联和东欧新开放的档案。”
共產主義黑皮書 反響
《泰晤士报文学增刊》专栏作家马丁·马利亚描述此书为“法国出版界的轰动……详细描述了共产主义从1917年的俄国到1989年的阿富汗之间的暴行……（《共产主义黑皮书》）给出了我们现在所知道的共产主义的人力成本的负债表，尽可能的在档案的基础上，另外借鉴了最佳的二手资料。”
欧洲委员会议员大会1481号决议根据本书的死亡人数，譴責共产主义极权统治。
本書的兩位主要貢獻者，尼古拉·韦特和讓-路易·馬戈蘭，以及卡雷尔·巴尔托舍克，曾公開宣稱與庫爾圖瓦的論斷毫無關係，並且批評其編輯工作。韦特與馬戈蘭認為庫爾圖瓦過於執著將數字達到1億之巨，並且誇大某些國家的死亡人數。韦特與馬戈蘭認為，基於自身的研究，死亡人數大概介於6500萬至9300萬之間。
共產主義黑皮書 反響
不同的歷史學家對書中有關共產國家的人口死亡數字也有不同答案，例如蘇聯斯大林政權的數字為850到5,100萬，毛澤東時代的中國為1,950萬到7,500万。該書作者以數據資料未有前人用過為由，去辯稱蘇聯的2,000萬人及東歐的100萬人死亡的準確性。作者同時也承認有關中國及其他仍由共產黨管治的國家之數據，由於仍屬於未解封的國家機密，因此未能確定其真實性。一些學者估計全球共產政權的死亡數字比《黑皮書》更高，因此諸如《毛澤東：不為人知的故事》、《蘇俄暴力世紀》等較新的書籍均推斷中國和蘇俄的死亡數字比《黑皮書》高。
西維吉尼亞大學歷史系的马克·陶格（Mark Tauger）批評該書有關烏克蘭大飢荒部份有不少錯誤信息。
文章《共产主义批判》更深入去討論與共產主義有關的批評及反批評的觀點。
共產主義黑皮書 其他
該書的英文標題形式重覆了由伊利亚·爱伦堡及瓦西里·格罗斯曼合撰的《黑名册》，講述納粹主義的殘暴。
共產主義黑皮書 中译本
2018年《大纪元》和博大出版社获得原著出版方的授权，正式翻译并发行中文版。
共產主義黑皮書 相關書籍
Werth, Nicolas; Panné, Jean-Louis; Paczkowski, Andrzej; Bartosek, Karel; Margolin, Jean-Louis, Courtois, Stéphane , 编, , 哈佛大學出版社: 92–97, 116–21, October 1999  [2017-03-18], ISBN 978-0-674-07608-2, （原始内容存档于2020-11-29） , hardcover, 858 pp.
共產主義黑皮書 相關書籍
Anne Applebaum, foreword, Paul Hollander, introduction and editor, From the Gulag to the Killing Fields: Personal Accounts of Political Violence And Repression in Communist Studies, Intercollegiate Studies Institute (April 17, 2006), hardcover, 760 pp., ISBN 1-932236-78-3.
蒲台
蒲台（英語：，亦作蒲苔，通稱蒲台島）位處香港的東南部，是香港離島區的蒲台群島的主要島嶼，面積達3.69平方公里，亦是香港最南端的有常住人口的島嶼，有「香港南極」之稱。蒲台島地勢平坦，在海上看似一個浮台，因而得名（蒲即浮的意思）。
蒲台 地理
蒲台地質以花崗岩為主，島上以奇石聞名，有不少經長期風化而成、形態各異的巨型岩石，如僧人石、響螺石、佛手巖、靈龜上山等，靈龜上山和佛手巖更入選「香港十大最美岩石」，另有蒲台島石刻，是香港史前時期的石刻，估計有三千年的歷史。石刻位於蒲台南端，於1960年代被發現，現已列為香港法定古蹟。島上西南側建有郊游徑供游人觀賞。俗稱「126燈塔」的南角咀燈塔是香港最南端的燈塔，也是蒲台島的地標。位於牛湖頂的觀日亭，是島上絕佳的觀景地。
蒲台島是香港著名品種「盧氏小樹蛙」的其中一個棲息地。
蒲台 居民
蒲台島盛產紫菜、海帶、魚肚，曾吸引大批漁民居住，1950年代島上一度有逾2000名居民，大多聚居於南岸的大灣村，1970年代，由於漁獲漸少，加上缺乏資源及基建，大量蒲台人搬遷至市區，現時島上僅餘下數十人長居。島上有創辦於1955年的蒲台學校，唯已於1986年停辦。島上的巫氏古宅為祖籍廣東惠陽的富商巫少棠家族於1930年代所建，是全島歷史最悠久的民居，現時經已荒廢。島上亦建有香港最南的天后古廟，逢每年天后誕或三年一度的太平清醮，在外的蒲台人紛紛返鄉參神慶祝。島上居民沒有自來水供應，只能依賴儲水庫收集到的雨水。蒲台島亦是香港唯一沒有電網連接的有常住人口島嶼，僅靠島上的柴油發電機供電照明及自用，電訊盈科曾為島上贊助十年發電所需柴油。香港電燈有限公司正在蒲台島進行太陽能供電系統的可行方案研究。
蒲台 交通
蒲台公眾碼頭於1990年11月招標興建，全長34米，採用實體混凝土興建，並設有一條長25米的行人橋，當時預計1991年1月開工，11月完工。
蒲台設有定期街渡服務，逢星期二、四、六、日及假日來往香港仔碼頭及蒲台，船程約一小時，周末及公衆假期部分班次由赤柱卜公碼頭開出，船程約三十分鐘，由翠華船務經營。
富裕小輪曾開辦蒲台往來北角及觀塘的假日航線，但於2006年11月1日開始停航。
蒲台 軼事
2006年香港大學機械工程系助理教授梁國熙及梁耀彰聯同合作夥伴、法籍商人Lucien一起到位於香港的蒲台島作實地測試海浪發電。梁國熙解釋，由於蒲台島的海浪較大，是測試的理想地點，希望可利用海浪發電，供蒲台島居民使用。他們將近三十個獨立發電器放置海中，作多次通宵測試，面對海浪大、裝設困難的問題都能克服。但好景不常，每次測試都失去多個發電器。
2009年11月5日水警海港警區指揮官梁文幹等30名警官，疑巧立名目「開會」，調動巡邏中價值1,800萬元、體積較大的65號水警輪，當值時間接送他們往蒲台島吃海鮮大餐及開歡送派對。維持治安的水警輪不但淪為「私家遊艇」，眾警官更在島上開懷暢飲啤酒和其他酒類，整個派對歷時3小時。有人事後說謊，將吃海鮮大餐說成為公事。警方發言人承認確有人員在基地開完工作會議後，乘水警輪往蒲台島，但聲稱登島是為視察及部署工作，順便吃午飯。
蒲台 軼事
2012年2月蒲台島鄰近碼頭一帶，有工人砍伐大片樹木，破壞島上獨有花崗岩，地上放置逾千個排序整齊的石屎板。2012年2月19日有報道指，數十名工人在島上開工，疑非法興建的墓地估計逾十萬平方呎，改建為可存放約1,000個骨灰龕或金塔的墓地，橫跨數個山頭，影響生態環境。工地現場沒有政府部門或承建商的通告，而地政總署證實部份疑被改建的用地屬政府土地，將採取跟進行動。
香港水下考古總會於2015年3月29日進行潛水活動時，意外地在蒲台島南角咀以東、離岸100米、水深11米的海底發現一枚約6呎長的古炮，並在距離古炮20米、水深15米的水域發現兩個海軍船錨及直徑約10至20吋長的鐵鏈。推斷來自一艘於1944年沉沒的帆船。估計帆船約200呎長，可載500人，並估計可在發現地點30至40米深的海域找到沉船本體。
黏土动画
黏土动画是一種用黏土製作動畫角色的模型，並且應劇情需求，將角色擺成所需要的姿勢，再用相机拍成一张一张图片，並且以此些圖片製成動畫，屬逐格動畫的一種。製作這一類的動畫相當地累人和耗時，除了要時常改變角色的動作外，為了要使得角色的動作不致出現瑕疵，還必須對角色動作的連續性相當地注意。
上海孤儿
上海孤儿，指在中华人民共和国三年困难时期及其後一段時期（一般指1960年至1963年间）被抛掷在常州、无锡、苏州和上海一带各大城市、之后又被转移至内蒙古和华北地区的大量弃婴。
从1959年开始，中国各地均陷入不同程度的粮荒，长江下游的江南地区由于人口稠密，尤其受到影响。在许多农村，家庭所分配到的粮食定额，已不能满足全部成员的生存需求，在这种情况下，许多家庭选择将幼年子女遗弃到城市之中。到1960年，该地区各大城市的福利机构均已收留了数倍于正常年份的弃婴，加上粮食形势日趋严峻，各福利机构已经无力抚养这些弃婴。
时任全国妇联主席的康克清为此问题找到时任中共内蒙古自治区党委第一书记的乌兰夫，希望他能从牧区调拨一些奶粉。但是乌兰夫在请示了国务院总理周恩来之后，做出了更加重大的决定：发动整个内蒙古，将一批孤儿接到牧区，交给牧民抚养。此后，仅仅在1960年一年，内蒙古就安置了2000多名南方来的孤儿。牧民们将他们统称为上海孤儿。
上海孤儿
之后，陕西、河北、河南、山东乃至江苏北部等省份和地区也陆续接受了大批江南地区转移来的弃婴。这一次大转移，直到1963年全国粮食形势好转之后才逐渐停息。由于档案材料的缺失，具体人数已无从得考，但是根据有限的材料来推断，总人数当在万人以上。
2021年3月5日，時任中共中央總書記習近平在兩會期間参加第十三届全国人大四次会议内蒙古代表团审议时，提到三千孤儿入内蒙。
配对函数
在数学中，配对函数是一种将两个自然数唯一地编码成一个自然数的过程。
在集合论中可以用任何配对函数来证明整数和有理数有同自然数相同的基数。在理论计算机科学中用它们把定义在自然数的向量上的函数编码成一个新函数。
配对函数 康托尔配对函数
康托尔配对函数是一种原始递归配对函数
定义为
在应用配对函数到  和  的时候，我们经常指示结果的数为
可以把上面的函數以遞迴定義推廣成以下的康托尔元组函数
定義為
一條龍學校
一條龍學校是指中學和小學一起合作，讓小學畢業生能升上與其合作之中學，令學生及家長不必掛龍尾，免除小學升中學時必須轉換學校或等抽籤的疑慮。近年香港進行教育改革，並推行這個計劃。推行此制度者為教育統籌委員會前主席梁錦松。同一時期推行的制度包括小學「有兄姊就讀弟妹必收」，造成有家長為了小兒子能入讀心儀學校不惜要求學校強行將大兒子留級的事件。
一條龍學校 背景
「一條龍」辦學模式是教育統籌委員會在二零零零年九月發表 的《香港教育制度改革建議》報告書中提出的其中一項改革建議，該建議在同年十月的行政長官施政報告中已獲政府接納。
存在
存在（英語：，源自拉丁語 ）是實體與物理現實交互的能力。 在哲學中指存有的本體論性質。
在存在主義哲學等相關領域，這個詞經常被用作“人類存在”的同義詞。
在謂詞邏輯中，謂詞賦值的條件被標記為存在。
列夫·耶辛
列夫·伊万诺维奇·雅辛（俄語：，羅馬化：Lev Ivanovich Yashin，1929年10月22日—1990年3月20日）是蘇聯的足球運動員，司職守門員，身高190公分，穿著全黑球衣把守球門，憑著出色的撲救而被稱為“黑豹”（Black Panther），由於特長的雙臂亦稱為“黑蜘蛛”（Black Spider）或“八爪魚”（Black Octopus）。
列夫·耶辛 生平
耶辛出生於莫斯科一個工人家庭，在二次大戰期間的1942年夏季、年僅12歲便開始到金屬廠工作。耶辛終其一生只曾效力莫斯科戴拿模一隊球隊，由1949年到1971年，五次奪得蘇聯聯賽冠軍及三次蘇聯盃。在早年時期，由於未獲足球隊的正選席位，耶辛曾擔任戴拿模冰球隊的守門員，更奪得1953年的蘇聯冰球聯賽冠軍。
1954年耶辛獲召加入國家隊，為國家隊出賽78場，奪得1956年墨爾本奧運足球金牌及1960年歐洲國家盃冠軍。耶辛曾出戰三屆世界盃決賽周（1958年、1962年及1966年），由於其豐富的經驗，1970年第四度出征，出任第三選門將及提供意見，在其13場世界盃決賽周比賽中有4場保持球隊不失球。1971年在莫斯科由莫斯科戴拿模對歐洲明星隊作為耶辛最後一場的比賽。
列夫·耶辛 生平
耶辛是至今唯一一位獲得歐洲足球先生（1963年）榮譽的守門員。在其球員生涯中估計曾救出大約150個，遠比歷史上其他的守門員為多。於1967年獲授予列寧勳章。1971年國際足聯為耶辛主辦的告別賽在莫斯科列寧球場舉行，有10萬名球迷進場觀看，出席的球壇天皇巨星包括、尤西比奧及。退休後耶辛曾在芬蘭的小球隊及青年隊任教。耶辛的銅像在莫斯科中央迪納摩體育場中豎立。2000年國際足聯挑選耶辛進入“世紀陣容”（Century XI）中，更壓倒戈登·班克斯獲提名成為“世紀最佳守門員”（World - Keeper of the Century）。1990年耶辛因早前膝傷截肢引起的併發症而去世。為紀念其畢生功績，國際足聯設立“耶辛獎”授予世界盃決賽周表現最出色的守門員。
满蒙开拓移民
滿蒙開拓移民，是用來指因為日本政府自九一八事變以來在太平洋戰爭期間作為國家政策的鼓勵而前往滿洲（包括东部内蒙古）的移民，又稱為“滿蒙開拓團”。
19世紀末時日本就對插手中國的沙俄勢力有所顧忌，1905年日俄戰爭勝利後日本自俄國手中取得鐵路，也是此時出現了與俄國競爭移民亞洲大陸的提案，1931年九·一八事變之後佔領东三省，日本正式從其本土滿洲國移民。1936年，日本廣田內閣決議了「滿洲移民開拓推進計畫」，該計畫打算在1936年至1951年將500萬人移居至滿洲。在此同時也推出了要建造100萬戶移民住所的的計畫。日本政府在1938年到1942年之間陸續將20萬名農業青年以及在1936年時將2萬名的舉家移民者送往滿洲各地。此外除了開拓團外還有大批日本军政人员、工商界人士也纷纷移居。而作為移民住居責任的負責人，加藤完治擔任了滿洲拓殖公社的工作。而在二戰後期，日本軍隊喪失了在黃海與日本海的制海權、制空權後，這項移民計畫也宣告終止。截至1945年底止，日本在滿移民人数达166万人，其中农业移民达32万人，亦有27萬人的說法。
满蒙开拓移民
日本在開國後因為經濟原因開始出現對外移民潮與政策，而滿蒙方面最早的動機主要是抗俄的經濟影響力而起，故這些平民多數為生計、出差目的而來，也曾經給予東北建設或投資，但中国方面对爭議較大开拓移民政策有持负面评价。雖然大致上與當地人還算和平，但是因為移民獲得日本政府的優待政策，也引發一些爭執，一些觀點更认为其是“不穿军装的侵略者”。
满蒙开拓移民 背景
日本以往並沒有移民基礎，但大致上在黑船來航後，開始出現因為經濟增長圈地蓋工廠、大批人口過剩失業的狀況，無地的農民出國工作首先是選擇到夏威夷，後來因為北美排斥亞裔而就有往南遷徙的潮流，自1895年簽立了《日巴通商友好條約》，大量日本人分三批前往巴西，有了這些成功的日本人移民經驗，滿洲移民自然也被當局映入眼簾，驅逐俄國勢力、謀取領土的策劃早在日俄戰爭前便已出現。1901年成立的黑龙会得名于黑龍江，其目的便在于通過墾殖谋取黑龙江流域为日本领土，進而佔領整個滿洲，並逐步控制蒙古和西伯利亚。該会一度与孙中山等革命党人合作，图谋推翻中国清朝政府。1905年7月30日，在黑龙会的斡旋下，中国同盟会在东京黑龙会总部成立。後來黑龙會還曾支持過滿蒙独立運動。
满蒙开拓移民 背景
日俄战争结束后，少量日本侨民从日本迁往南满铁路沿线定居。1926年，时任奉天独立守备队中队长的东宫铁男提出向满洲移民的初步设想。九·一八事變后，东宫铁男改任吉林铁道守备司令部顾问。在长春，他正式向石原莞尔提出将武装的复员军人和受到日本控制的朝鲜人前往满洲定居，一方面参与后援工作，另一方面作为民团力量抵抗苏联。同时，加藤完治提出“农业移民”方案。日本政府發動戰爭之前，上述的美國、巴西以及一些南美日本移民目的地國，開始限制日本移民入境的數量，此外由於1930年代昭和恐慌造成當時日本農村陷入疲弊困頓的情況，使得無法脫離貧困生活的日本農民有移民的想法。加藤完治提出利用把农民移民至满洲的方法，解决日本本土的农村萧条问题。同时通过开发满洲，为日本提供粮食。
1932年，在石原莞尔的引导下，加藤完治和东宫铁男见面，经过商讨后将两者方案合二为一，并提交国会商议。日本拓务省将方案整理后形成“第一次试验移民案”，获国会通过。
满蒙开拓移民 开拓团的组成及移民计划
1932年9月1日，以日本东北部的11个县为中心，日本政府招募乡下的退伍军人，短期训练后到佳木斯永丰镇（位于今孟家岗镇）移民，这个移民村后来被称作“弥荣村”，也就是开拓团的第一个移民村。開拓團以從事農業者為主，日本各地都有以村落、聚落關係所組成的開拓團。他們在前往滿洲之前都要接受農業研修以及軍事訓練，之後才以「滿洲開拓武裝移民團」的名義送往中國大陸。為了招募滿洲開拓移民，日本政府推出了「王道樂土」、「五族協和」（五族是指大和人、漢人、朝鮮人、滿洲人、蒙古人）的標語，吸引了不少人。
此后的1933年的七虎力，1934年的王荣庙地区的北大沟分为两批次进行移民。1935年日本成立专责满洲移民事务的机构满洲拓殖株式会社，并加快至东安省的城子河及哈达河移民。1936年，拓务省制订“集团移民计划”，从日本全国选出1000户移民至密山县。
满蒙开拓移民 开拓团的组成及移民计划
1936年8月25日，广田弘毅内阁的日本政府将满洲移民计划定为“七大国策”之一。按计划从1937年起，在10年时间内移民100万户，约500万人。此时移民政策有所转变，由青少年代替壮年移民，组成“满蒙开拓青少年义勇军”。1937年12月22日，拓务省、陆军省、关东军、拓殖委员会、满洲拓殖会社等方面的代表在拓务省大臣官邸召开了日满开拓机关代表会议，确定了《青少年开拓民实施要领及理由书》。1938年1月确定了《满蒙开拓青少年义勇军募集要纲》。
满蒙开拓移民 开拓团的组成及移民计划
“满蒙开拓青少年义勇军”首次报名時，应召者達9950人，到1938年5月末，录取人数达到了14863人。日满开拓机关代表会议確定的《青少年开拓民实施要领及理由书》指出，“实行青年移民是为了充实满洲国防的第二线”，“满洲国一朝有事之际，有关铁路的守备、在满日本人的保护、预防及镇压在后方以政治思想为目的的扰乱、军需品配给的安全等等，为了后方的工作，需要相当的警备力量。而在这样的情况下，为了使皇军勇往直前，无后顾之忧，只有将多数优秀的日本人移往满洲，别无他策。”“对青少年移民来说，不仅易于大量移出，而且单独移住的时间长，且易于贯彻建国精神以及移住满洲的使命”。此后满蒙开拓青少年义勇军成为壮年移民组成的开拓团外的另一支开拓团力量。
1939年12月，日本和满洲国双方政府发表了《满洲开拓政策基本要纲》，宣称自1940年起，“满洲移民事业”实行新体制，并称“满洲开拓政策是日满两国一体的重要国策，为建设东亚新秩序，以培养确立道义的新大陆政策之据点为目的。”在日本的指使下，满洲国根据《基本要纲》的要求，在1940年5月、6月、1941年11月先後公布《开拓团法》、《开拓协同组合法》、《开拓农场法》，规定了开拓团和开拓协同组合的性质、组成、管理、土地、财务等方面。
從1942年之後由於日本戰局惡化而需要兵力動員，使得要找到成年男性入墾變得困難，所以「滿蒙開拓青少年義勇軍」成为拓墾主力。而從軍事的觀點來看，主要是先選擇接近蘇聯國境的滿洲國北部來移民。
满蒙开拓移民 开拓团实际运作情况
日本政府為了滿蒙開拓移民團的殖民地，而執行了先用「匪情惡化」為理由將當地農民已經開墾的農村與土地指定為「無人地帶」，而當地農民則被迫遷居到新設立的「集體部落」（），之後再用便宜價格強制收購這些所謂的無人地帶來讓日本移民入住的政策。大概有2000萬公頃的土地被強制收購成移民用地。日本成立的收购土地的东亚劝业株式会社，曾以每人5元的迁移费补偿给中国居民。折合2010年代的购买力不足1500元人民币。
1939年1月，关东军制订新政策，开拓移民十年内免纳一切捐税，不课契税、地税、营业税、不动产登记税、街村税、房捐、酒税及车、船等所有杂捐。宁安县本地居民曾为此上书当地政府抗议。
而當地農民由於自己的耕地被奪走以及強制遷移的措施而予以抵抗，而日本的關東軍則出動鎮壓。另一方面，為了切斷「集體部落」與抗日組織的接觸，其建設是設計成將當地農民包圍進去的形狀。在當地居民之中，將日本開拓移民團視為奪走自己生活基礎的存在而仇恨敌视的人並不少，因此與開拓團團員之間的衝突等問題之事件頻繁爆發不絕。而他們對日本人的不滿，也使得抗日組織更為壯大，埋下了之後蘇聯參戰時當地居民攻擊移民團員的伏筆。
满蒙开拓移民 开拓团实际运作情况
滿州國名義上並不是日本本土的延長的「外地」，而是當時日本政府所承認的一個國家，但是這些移居的日本開拓團員是在名為開拓移民團的日本人社會之中生活著，他們到了滿洲之後也全員保有日本國籍。因為這個原因，他們認為「我們雖然換了居住的土地但還是日本人」（）的想法相當強烈，所以並沒有太多與當地原有居民交流或是同化的情況。
满蒙开拓移民 政治宣传
随着日本开拓团的发展，描绘满蒙开拓的“大陆开拓文学”在日本兴起。其中著名的作者有和田传，他是农民出身，毕业于早稻田大学法文系。1938年以后，和田传写了一系列大陆开拓小说。另外，日本政府又制作了纪录片《年轻的开拓者，满蒙开拓义勇军》、《冬天的移民地》、《锄之光——向着大东亚的建设》。东宫铁男更写了一首名为《大陆的新娘》的歌曲，激励国民参与开拓。
满蒙开拓移民 開拓團的终结
战争后期，开拓团曾起到一定的抵抗作用。但面对苏联的正规军，始终不是其敌手。不少开拓团成员基于效忠天皇的理由在苏军到来前切腹，甚至全团集体自杀。到1945年停战时，约有11000人战死，而如果包括自杀及伤病而死的开拓团成员，则死亡人数约为80000人之多。包括青少年義勇軍在內的滿洲農業開拓移民總數有27萬人、32萬人等說法。而在蘇聯參戰下能從滿洲國國境地帶回來，返回日本的大約只有11萬人。而在中國控制區的命運大致上還是比較順利，得以按普通平民資格被遣返，只是回到日本以後經濟困頓，因為當初聽信政府的錯誤宣傳，一些遣返者為了不要重演悲劇、或保存東北印象的友誼與恩情，就在日本當地建立紀念館以警示後人，並也因戰後失業難以融入日本，許多人的直系家屬亦控告過日本政府。
满蒙开拓移民 開拓團的终结
1945年8月15日，日本宣布无条件投降，随后自1946年5月起，中国国民政府、中国共产党和美国开始组织遣返日侨。至1948年9月遣返停止时共遣返136.1万人，大部分开拓团成员皆在此时返回日本。随后在中华人民共和国建立后，中国政府在1952年起重启遣返日侨的工作，并在1960年代将剩余在华日侨全部遣返回国。而部分孩童因无法找到父母而被中国家庭收养，被称作遗华日侨或日本遗孤。这些遗孤大多数在1972年中日建交以后才返回日本，但也有部分人选择继续居住在中国。
隨著日本戰敗後的混亂，以開拓移民團為中心等從中國大陸歸國的「引揚者」在歸國後沒有棲身之所，戰後也無可奈何地過著苦難的生活。日本政府將這些人安置到日本各地的移居用耕地「引揚者村」，但是不少農地都不宜耕作，導致很多人都生活在惡劣的情況下。而由於戰敗的日本政府和民眾都相當窮困，所以日本政府無法給與足夠的援助。
满蒙开拓移民 開拓團的终结
日本厚生省的资料显示，截至2001年8月有2767人被确认为“战争遗孤”，其中1265人身分得到确认。回国居住的遗孤有2300多人，如计算他们的直系亲属则共有9000多人。虽然日本政府在1994年制订了《中国残留孤儿战争支援法》，对开拓团孤儿进行援助。回国工作10年以上的人，每月最多可以领取4万至5万日元的养老金。2002年9月，600余名归国战争遗孤起诉日本政府，要求政府作出道歉和赔偿。
部分开拓团成员在撤退途中，到达黑龙江省方正县，人数达1.5万人。后来因伤病死亡人数超5000人，其尸骨被当地居民收集起来，建成后来的方正地区日本人公墓。最后，有4500多名日本妇女和儿童滞留方正县，方正县演变为开拓团滞留人数最多的县。
仙山線
仙山線（日语：／ Senzan sen */?）是一條連結宮城縣仙台市青葉區的仙台站與山形縣山形市的羽前千歲站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。
作為運行系統也包括奧羽本線的羽前千歲站至山形站。
仙山線 概要
其路線名稱源自營運上的起訖點、縣廳所在地「仙」台與「山」形兩地之地名字首。全長58.0公里（仙台～羽前千歲間）的仙山線雖然只通行至羽前千歲，但在實際運作上，是與奧羽本線共用羽前千歲與山形市的主車站、山形車站間的路段。這段區間內有非常多的平行路線，但由於主要的山形新幹線/山形線是採1,435毫米標準軌設計，因此特別鋪設獨立的1,067毫米軌距路線給仙山線使用，除此之外，在北山形～山形間的路段，則是與左澤線共用。
仙山線全線皆為單線配置，因此在大部分的車站都設置有複數以上的路軌以便利列車交會，行控中心設於仙台（仙台輸送指令室）。此線使用20,000伏特、50赫茲的交流電，於1955年在部份路段試用，1957年全線啟用，為日本最早的交流電鐵路。
此線是日本第一條以交流電營運的路線（詳情參見「#交流電發祥地」一節）。
仙山線 概要
起點的仙台站可轉乘東北新幹線與東北本線，終點的羽前千歲站可轉乘奧羽本線。所有列車都停途經羽前千歲直通至奧羽本線的山形站，因此作為運行系統的仙山線會包括奧羽本線羽前千歲站－山形站之間一段。同一路段還有軌間不同的的山形新幹線／山形線（軌距1,435毫米）的獨立單線，為仙山線的鋪設打下基礎，北山形站－山形站之間與左澤線列車共用。
全線位於仙台市內與山形市內，只有與東北本線的分岔部分通過仙台市宮城野區，奧新川站－仙山隧道之間部分通過太白區，但都沒有設置車站、信號場等設施，車站全部位於仙台市青葉區內與山形市內。中途沒有通過其他市町村直接彼此連結縣廳所在地，而且完全只鋪設在兩座城市之間的JR路線就只有仙山線一條。
2003年（平成15年）起，連結仙台市都心部與愛子副都心的仙台站－愛子站間成為IC卡乘車券「Suica」的仙台地域。2014年（平成26年）4月1日起全線納入大都市近郊區間新設的「仙台近郊區間」，作並站、山寺站可以使用IC卡乘車券「Suica」。
南北線 (札幌市營地下鐵)
南北線（日语：／ Namboku sen */?）是日本北海道札幌市營地下鐵的首條路線，來往札幌市北區麻生和南區真駒內。南北線是一個膠輪路軌系統，全線列車均使用橡膠車輪，路軌則採用中央引導軌道方式。路線的代表顏色為綠色，編號是“N”。
南北線的正式名稱為「札幌市高速電車南北線」，這是因為初期計畫時，中島公園以南路段和北12條（一說為北24條）以北路段均為高架路段，但其後更改計畫，現在全線大部分均為地下路段，只有平岸至真駒內路段為高架路段（詳細請參閱地面路段一段）。
南北線 (札幌市營地下鐵) 高架路段
為了節省建築成本，南北線平岸至真駒內路段在原定山溪鐵道的路線建設高架路段而成。為了防止冬季大雪影響南北線的營運和避免沿線居民受噪音騷擾，所有高架路段均安裝鋁合金製屏障，為世界上首次採用的設計，並成為札幌市營地下鐵的特徵。在決定安裝屏障前，札幌市交通局曾考慮開發除雪用車輛和在軌道上加裝發熱線以融解積雪。
但經過長年累月的使用，屏障開始老化。此外，為了避免日間融化的積雪掉下擊傷在地面行駛的車輛，每天深夜須以人手清理屏障頂部的積雪。另外，鋁合金製屏障影響附近樓宇接收電視和電台的訊號。札幌市交通局在該區設置電視和電台天線，供該區使用。但電視訊號正逐漸改為數碼地面廣播訊號傳送，預定札幌市交通局將會更改天線，以對應數碼訊號。
南北線 (札幌市營地下鐵) 使用車輛
南北線全線共有20列120辆（2012年3月25日）列車服務：
南北線專屬車輛基地為南車輛基地，位於自衛隊前車站東南偏南方向，和南北線本線非常接近。南車輛基地為地面車輛基地，負責維護南北線全線20列5000型列車。
南北線 (札幌市營地下鐵) 運作方式
南北線大部分班次均停線內所有車站，只有部分回廠列車以自衛隊前為終點站。以前曾有從自衛隊前開往麻生的班次，現在則只有從麻生開往自衛隊前的班次。至於從南車輛基地駛出，前往麻生的班次，現在需先於自衛隊前站折返前往真駒內站，到達後才正式開始服務。其他回廠列車則在到達真駒內站後，經自衛隊前站折返前往南車輛基地。
班次方面，早上繁忙時間每3至4分鐘一班，傍晚繁忙時間每5至6分鐘一班，非繁忙時間每6至7分鐘一班。
札幌市營地下鐵的女性專用車廂稱為「女性和兒童的安心車廂」，於2008年12月15日在南北線正式投入服務，是最早開設女性專用車廂的札幌市營地下鐵路線。車廂設於往真駒內方向的車頭（1號車廂），容許「女性」、「小學六年級以下的男孩」和「殘疾人士和其保母」乘坐，但非強制性。「女性和兒童的安心車廂」的實施時間在平日首班列車至早上9時，9時後所有列車同時解除限制。
南北線 (札幌市營地下鐵) 運作方式
由於車門數目不同，南北線兩款列車中「女性和兒童的安心車廂」的登車位置也有少許分別。往麻生方向時，3000型列車需在綠色15、16號門登車，5000型列車則在藍色21－24號門。往真駒內方向時，3000型列車需在綠色1、2號門登車，5000型列車則在藍色1－4號門。
根據札幌市交通局的調查，2006年度每日平均有237,351人使用南北線（換乘南北線的乘客除外），比2005年度上升0.4%。如計算換乘南北線的乘客，乘客人數可達285,344人。
2007年度南北線的營業系數為62.12，是少數錄得營利的日本公營地下鐵路線。
卡塞尔
卡塞尔（德語：）是德国黑森州北部唯一的大城市，也是黑森州内继法兰克福及首府威斯巴登之后的第三大城。
卡瑟爾位於童話大道（Märchenstraße）全程的中心點，格林童話作者格林兄弟一生中除了在馬爾堡求學、在哥廷根任教之外，大部分的時間都居住在這裡，許多作品也完成於此，號有「童話首都」 (Hauptstadt der deutschen Märchenstraße)之美名。 城內有多家博物館，如黑森邦立博物館、格林兄弟博物館、自然博物館等。重要的高等教育機構有卡塞尔大學。
卡塞尔历史上曾于1277年作為黑森-卡塞尔領伯國的首都，直到至1866年伯國作為遺產被黑森大公國君主繼承為止。今天卡塞尔同时是黑森州卡塞尔行政区（黑森州一共有达姆施塔特，吉森以及卡塞尔三个行政分区）、卡塞尔縣、卡塞尔市的行政辦公驻地，是黑森州內9个較大型的城市之一。
卡塞尔
在国际上，卡塞尔具有兩件特别著名的事物。第一是聯合國世界文化遺產威廉丘山地公园（Wilhelmshöhe），尤以其精彩的水法表演聞名於世；其次是自1955年以来每5年举行一次的国际现代艺术展－「卡塞尔文献展」（documenta），由于这个原因卡塞尔又被称作“documenta之城”。
在1899年卡塞尔人口数首次超过十万，并由此跻身于德国的大城市行列，目前的人口约20万。
卡塞尔 市徽
描述：一银白色对角方向宽条将蓝色盾形徽章分为两部分，位于右上角以及左下角分别停有6个以及7个三叶草图案。城市的代表颜色为白－蓝两色。
解释：作为市徽图案的三叶草早在14世纪就出现了，并用于纸张上的水印。其中银白色斜条早在13世纪曾作为波浪形出现过，人们猜测其可能是象征富尔达河。至于为什么恰巧是13个三叶草，正像三叶草本身代表着什么意思一样，至今没有人能够解释清楚。这里有几种不同的观点，例如按照一些专家的解释，银色斜条象征着富尔达河，右上6個和左下7个三叶草分别代表着富尔达河两岸的市议员数目。另一种解释，13个三叶草分别象征着富尔达河两岸的鱼户。
卡塞尔 地理
与其优越的中央地理位置以及优美的自然风光相比，卡塞尔在经济方面就逊色很多了，虽然她位于德国地理中心点西北仅70公里的地方。除了图林根州 的埃尔福特以及下萨克森州的哥廷根，卡塞尔应该算得上是德国最大的中心城市。
虽然卡塞尔坐落在黑森州和下萨克森州交界处附近的一块被称之为卡塞尔盆地的區域中，然而从地理角度出发这里只是一块广阔延伸的富尔达河河谷而已，值得一提的是该城市的卡哨尔（Karlsaue）和富达尔（Fuldaaue）两部分正好位于这片谷地上。
卡塞尔 地理
将富尔达山谷包围起来的分别是位于西南的长山（Langenbergen），西部的哈比锡特森林（Habichtswald），东北部的莱茵哈特森林（Reinhardswald）末端，东部的考凤尔森林（Kaufunger Wald）以及东南和南部的举赫山脉（Soehre）。这5个通过若干个山脊连接起来的中等山脉将卡塞尔山谷团团围住，只有富尔达河谷从南至北方向贯穿过群山。与卡塞尔相邻的几个相对大一些的市县分别是包娜塔尔（Baunatal），费尔玛（Vellmar）两个中等城市以及尼斯特谷（Niestetal），富尔达布湖克（Fuldabrück），考凤恩（Kaufungen），劳菲尔德（Lohfelden）4个镇。
交通上卡塞尔通过三条高速公路（7号，44 号以及 49 号高速公路），5条联邦公路，具有超级特快ICE列車线路的德国铁路以及一个飞机场和德国的密集交通网连接起来。
距卡塞尔最近的几个德国大城市分别是（航线和公路测量）汉诺威（北120/164km），哥廷根（东北40/55km），埃尔福特（东115/185km），法兰克福（西150/193km），吉根（西南115/165km），多特蒙德（西145/165km）以及帕特伯恩（西北70/84km）。
卡塞尔 城市掠影
二战期间卡塞尔曾遭到盟军空军的严重破坏，历史建筑物已所剩无几，在战后重建中卡塞尔并没有像德国其它城市那样尽量恢复城市原来的历史面貌，而是按照当时也即是1950年代的建筑理念来重新规划城市，残留的历史建筑物被拆除。城市的整体建筑风格遵循由英国人霍华德（Ebenezer Howard）倡导的「花园城市模型」（Garden city movement），首先4至5层的住宅先被建起来，然后完善了城市的公路并修建了德国的第一个步行街。始料不及的是该市的公路交通系统从1970年代开始已经不能应付快速增长的私人小汽车的发展，致使这种城市建筑风格在今天的卡塞尔仍处在很大的争议中。
与相对拥挤的城市住宅区形成鲜明对照的是卡塞尔拥有大量的绿地，比如位于哈比锡特森林（Habichtswald）的威廉高地（Wilhelmshoehe）公园，卡哨尔（Karlsaue）和富达尔（Fuldaaue）。在卡塞尔的城市景观中非常引人注目的是无论是大街还是广场，橡树几乎是随处可见，这要归功于艺术家约瑟夫·波依斯，正是在他的「城市森林化」的号召下，近7000棵橡树于1982年至1987年之间耸立起来。
卡塞尔 城市掠影
流经卡塞尔的主要河流是富尔达河，其次是最终也注入富尔达河的它的几条支流以及若干条溪流，这其中包括阿妮小溪（Ahne），德呼瑟河（Drusel），盖乐河（ Geilebach），劳瑟河（Losse），尼斯特河（Nieste）以及瓦乐河（Wahle）。
卡塞尔的最低点位于该城东北部的富尔达河谷，平均海拔132,9米；事实上卡塞尔还有另一块叫做克哈根霍夫（Kragenhof）的偏僻飞地——一个同样位于该河谷并与瓦恩豪森（Wahnhausen）相邻的小村庄，这里才应该是卡塞尔的最低点，高于海平面131,4米。市中心的国王广场（Koenigsplatz）和市政厅（Rathaus）的高度分别是163m以及169m，旅游胜地威廉高地宫殿是285m。城市的最高点则是位于哈比锡特森林（Habichtswald）的高草山脈（Hohes Gras），海拔 615m。
卡塞尔市内的几个最高的建筑物分别是路德教堂（76m），大力神塑像（70.5m）和马丁教堂（69m），但是不包括位于醋山（Essigberg）的广播电视发射塔（186m），因为它不属于卡塞尔市。
卡塞尔 城市掠影
下面列出的若干小城市以及县镇（按顺时针方向从北部开始数）构成卡塞尔的周边区县，且全部属于卡塞尔市（除了斯陶芬堡，其一部分属于下萨克森州的哥廷根市）：
其中费尔玛，富尔达谷位于北部，考凤恩在西部，劳菲尔德在东南以及包娜塔尔在南部。
卡塞尔总共由23个城区组成，每个区都具有一个区议会以及相应的区长。这23个区议会每5年由该区的区民直接选举产生。区议会的职能仅仅是听取该区所遇到的重要问题，最终的采取措施的决定则由市议会作出。这23个城区列表如下，
说明：在这 23 个城区中，有的城区还拥有更小一级的辖区，称为「居民点」（Siedlung），且具有各自的名称，比如上面列出的木浪（Mulang）和瓦乐斯豪森（Wahlershausen）属于威廉高地浴场（Bad Wilhelmshoehe），可哈根霍夫（Kragenhof）属于它的上一级沃尔夫长尔－哈森海克（Wolfsanger-Hasenhecke），以及桥村（Brueckenhof）属于温特诺依城（Unterneustadt）。
( 2003 年 )
城市总面积：106.77平方公里
卡塞尔 历史
最早有文献记载的卡塞尔这个名字可以追溯到公元 913 年。曾作为法兰克族宫廷驻地的卡塞尔于 1189 年正式被授予城市权 ( 德国一个地区成为城市的仪式 )，之后在公元 1277 年卡塞尔成为黑森地区的首府 ( 当时还没有黑森州 )。德国火车、战车、坦克制造厂亨舍尔位于此地。
札幌站
札幌站（日语：〔〕／〔〕 Sapporo eki */?）是位於日本北海道札幌市北區，由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站。函館本線、千歳線（千歲線的實際起點位於白石車站，但所有行駛該線的列車都是自札幌起訖）與札沼線（又名學園都市線，其實際起點是桑園車站，狀況與千歲線相同）皆在本站停靠。整個車站建築體除了車站站房與月台之外，還包含了JR塔大樓（JR Tower）、數家百貨公司與地下街，構成一龐大的站區。
除了幾條JR路線外，札幌市交通局在車站南邊一小段距離的地底下設有大型的地下鐵車站札幌車站，但其日文名是以平假名書寫（），與使用漢字的JR札幌車站不同。地下鐵札幌車站是南北線與東豐線的轉運車站。JR札幌車站的使用人次則為北海道之首。
札幌站 車站構造
本站在1990年全面高架化。由於位於豪雪地帶，軌道與月台完全以屋頂覆蓋，屋頂設有複合商業設施「JR Tower Square」的停車場。本站的月台配置為島式月台5面10線，外加一條沒有月台的副線（11號線），一部分回廠列車在此到發，夜間與時刻表混亂時作為車輛留置之用。
大概按照以下所示方式運用，但未有明確的區分。
札幌站 相鄰車站
※特急、急行列車的停車站參見各列車條目。
北海道旅客鐵道（JR北海道）
■■函館本線、■千歲線（千歲線至白石為止為函館本線）
□Home Liner (已停駛)
手稻（S07）－札幌（01）
■快速「Niseko Liner」 (已停駛)
琴似（S03）－札幌（01）
■特别快速「Airport」
琴似（S03）－札幌（01）－新札幌（H05）
■快速「Airport」
琴似（S03）－札幌（01）－（一部分停靠白石站（H03））－新札幌（H05）
■区間快速「石狩Liner」 (已停駛)
琴似（S03）－札幌（01）（－苗穗（H02））
（桑園（S02）－）札幌（01）－白石（H03）
■普通
桑園（S02）－札幌（01）－苗穗（H02）
■札沼線（學園都市線至桑園站為止為函館本線）
札幌（01）－桑園（S02）
北海道新幹線（建設中）
新小樽（臨時名稱）－札幌
高知县
33°26′N 133°26′E﻿ / ﻿33.433°N 133.433°E﻿ / 33.433; 133.433
高知縣（日语：／〔〕 Kōchi ken */?）是日本四國島的一個縣，位於四國島南部的太平洋側，縣都位於高知市。舊稱土佐國。有「日本最后一條清流」之稱的四萬十川流經該縣。
高知縣總面積7,102.28平方公里。該縣是農業縣，經濟規模小，且人口持續減少，是日本農村人口外流現象較嚴重的縣之一。對外交通相較于四國島其他縣份為不便。
高知縣也是土佐犬原產地。
高知县 行政區劃
西部
高幡地域
幡多地域
中部
嶺北地域
物部川地域
仁淀川地域
東部
安藝地域
岛根县
35°13′N 132°40′E﻿ / ﻿35.217°N 132.667°E﻿ / 35.217; 132.667
島根縣（日语：／ Shimane ken */?）是日本本州島西部山陰地方的一個縣，縣廳所在地是松江市。多山的地形使得島根縣的人口密度和工業化程度均較低。但島根縣有著悠久的歷史，是日本古文化的發源地之一。島根縣的轄區範圍包括出雲國、石見國、隱岐國三個舊令制國。現在島根縣也大多被分為出雲地方、石見地方、隱岐地方三個地區。在日本的行政區劃中，日本和韓國之間有爭議的領土竹島（韓國稱獨島，由韓國實際控制）被劃入島根縣。
島根縣這一縣名來自於縣廳所在地松江市的松江城附近地區舊屬島根郡（嶋根郡）。在《出雲國風土記》中，嶋根一名由八束水臣津野命命名:19。另外，松江市的轄區範圍橫跨島根郡（大橋川以北）和意宇郡（大橋川以南）。
岛根县 歷史
島根縣內的中國山地地區發現了舊石器時代的遺跡。繩文時代之後，島根縣內的遺跡無論數量還是規模都大幅增加。隱岐群島雖然和本州之間隔有大海，但發展了日本本土相同的文化。自但馬至石見的山陰海岸都發現了隱岐特產的黑曜石生產的石器跡:23。島根縣內的彌生文化系由九州北部經日本海傳來，縣內的彌生時代遺跡超過100處:23。彌生時代中期之後，島根的文化開始受到畿內和瀨戶內地區強烈的影響。在古墳時代，島根縣內發現了山代二子塚、今市大念寺等大型古墳。出雲地方的古墳以方形墳為主，在日本國內頗為特殊，顯示出雲地方在這一時期文化有很強的獨自特色:24。在奈良時代的《古事記》、《日本書紀》等神話書籍中，出雲也多次出場。出雲大社在這一時期也已經出現:25。
岛根县 歷史
大化改新之後，日本開始實施律令制，出雲、石見、隱岐三國也正式出現:26。《萬葉集》中有50首關於山陰地方的詩歌，其中大半都是石見國歌人柿本人麻呂所作:27。進入鎌倉時代之後，幕府在全國設置守護主管當地軍政。出雲、石見、隱岐三國的守護是近江的佐佐木氏:31。但在承久之亂過後，益田氏成為石見國實質的掌控者:31。隱岐群島在平安及鎌倉時代是流放地，後鳥羽上皇、後醍醐天皇都曾被流放隱岐:32。
岛根县 歷史
室町時代時，京極氏曾擔任出雲、隱岐守護，大內氏曾出任石見守護。但在經歷戰亂之後，以富田城為據點的尼子氏最終控制了島根的大部分地區，成為中國地方的一大勢力。然而尼子氏在達到巔峰後很快就被毛利氏攻滅:33。關原之戰後，堀尾吉晴被封為出雲、隱岐兩國的太守。他興建松江城並以此為統治據點，此後松江成為島根的中心城市:33。1638年（寬永15年），德川家康之孫松平直政被封為松江藩主。此後直到幕末，松平家都是松江藩的藩主，松江藩也因此成為親藩:34。隱岐雖然是天領（幕府直轄地），但實際上在江戶時代時，大部分時間由松江藩管理:34。石見國則分為幕府直接管理的銀山領、濱田藩、津和野藩三個部分。石見銀山自14世紀就開始得到開發，是江戶時代日本最重要的銀礦之一:33。濱田藩主曾經多次變更，在幕末時由親藩松平家出任:34。津和野藩則在大多數時期由龜井氏出任藩主:34。
岛根县 歷史
1868年，隱岐群島爆發當地民眾要求自治的隱岐騒動。翌年2月，中央政府宣布成立隠岐縣。但僅半年之後隠岐縣就和濱田藩合併，成立大森縣:40。1871年，大森縣合併津和野藩並改名濱田縣:40。在正式廢藩置縣之後，出雲國分為松江、廣瀨、母里三縣。三縣體制只維持了四個月並合併為島根縣。新成立的島根縣的轄區還包括了自濱田縣劃入的隱岐:41。島根縣在成立一個月之後，隱岐被劃入鳥取縣。1876年，島根、濱田、鳥取三縣合併，這一時期被稱為大島根縣。但由於鳥取縣士族的強烈反彈，1881年，鳥取縣再次獨立。島根縣轄區遂確定現在範圍。
島根縣在確立了管轄範圍之後對縣內的町村和郡進行了大規模合併。由於島根縣交通不便且人口密度較低，近代化進程也相對較慢。1908年，島根縣才開通了縣內的首條鐵路:49。島根縣的產業近代化開始於明治後期和大正時期，重點發展產業包括絲綢、漁業等產業:49。在第二次世界大戰時期，島根雖然遭到美軍空襲的次數較少，但松江市為防範空襲而拆除了舊市區四分之一的住宅，導致戰後出現住宅緊缺:51。日本投降之後，松江發生松江騷擾事件，縣廳等重要建築被燒毀:51。1945年11月，盟軍開始佔領島根縣。1950年代初期，島根縣進行了大規模市町村合併，縣內的自治體數在1961年減少到8市34町19村:52。為擺脫後進性，島根縣在1950年代提出了中海、宍道湖淡水化、石見臨海地帶等大型工業開發計劃，但島根縣的縣民所得和日本平均值的差距在1950年代卻反而擴大:53。1960年代，島根縣和鳥取縣合作，使中海地區被指定為新產業都市，促進了兩縣的工業發展。但另一方面，島根縣現在仍然面臨人口分布不均、人口減少和老化等問題:48。