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瑞士政治 聯邦委員會
瑞士聯邦的最高行政機關稱為瑞士聯邦委員會（德語：Schweizerischer Bundesrat），其中有七位委員，他們是由聯邦國會的聯席會議負責選舉，候選資格和國民院議員相同。通常這些委員是從國會議員中選出，在成為委員之後，議員職位將會由其他人來遞補。
同時委員也不可以有其他職業、不得兼任國會任何一院的議員、不能擁有聯邦法院的職位。在擔任委員的期間，不可以在其他聯邦政府和各州政府中任職。
聯邦委員會擁有行政權、參與立法權、任命權、外交權、軍事權、監督權以及財政權。委員們是以開會的方式來決定政策，如果參與會議的委員人數不到四人，那麼會議就無法召開。這些委員雖然各有所屬政黨，但是並不會執行任何政黨的政策。政策需要考慮每一位委員的意見，如果委員的意見無法達成共識，便會交由聯邦國會協調。
瑞士政治 聯邦委員會
聯邦國會每年所舉行的聯席會議，會從聯邦委員會中選出聯邦總統（德語：Bundespräsident）與聯邦副總統。總統與副總統的任期都是一年，並且不能在第二年連任，也不能在改選後交換職位。此外，瑞士總統並沒有特殊的權力，他的地位與其它的委員會成員相同，這樣的職位也稱為「同僚中的第一人」（拉丁文：Primus inter pares）。
聯邦委員會之中設有七個部门，分別由七位委員（包括總統與副總統）擔任部長。這七個部门、現在的部長以及所屬政黨分別是：
瑞士政治 聯邦秘書處與秘書長
瑞士聯邦秘書處（德語：Schweizerische Bundeskanzlei）是同時處理聯邦國會與聯邦委員會的秘書業務，並且受兩者監督的機構。除了秘書事務，這個機構也負責協調國會與委員會的關係。
秘書處的首長稱為聯邦秘書長（德語：Bundeskanzler），任期是四年，選舉方式與時間和聯邦委員相同。此外，聯邦秘書長雖然並不是委員會的正式成員，但是他扮演了委員會幕僚首長的角色。
瑞士政治 直接民主
瑞士实行的直接民主制度也稱為直接立法，發源於18世紀。直接立法分成兩種形式，一種稱為「複決」，另一種則是「倡議」。其中複決權是公民對於議會立法的認可與否決權。可以分成強制複決權與非強制複決權。倡議則是公民提議新法案或修改原有法案。
複決權是指當憲法受到修改時，或是政府與議會通過與憲法相關的法令時，這些提議將會自動付諸公民表決。當多數公民與多數邦都表決通過，才算是立法完成。非強制複決權，則是國會制定一般法案或是15年以上的國際條約時，不需要自動提交公民投票也可以通過。但是如果在法案通過的100天之內，有5萬人以上的公民連署，或是有8個邦的提議，那麼法案將會送交公民複決。在連署或提議送達聯邦秘書處之後，將會在4週之內展開公民投票。投票結果依照多數公民的意向，不需多數邦的支持。
瑞士政治 直接民主
除了對議會法案的複決之外，瑞士公民也可以主動提出新的法案，或是修改和取消舊的法案。當連署人數滿10萬人，那麼就可以要求全面修改憲法。政府收到要求之後，將會在個月之內提交公民投票表決。當公民提議部分修改憲法，但是只有提出原則，並沒有提出明確條文時，議會可以決定是否接受。如果議會接受提議，那麼將會自行擬定法案送交公民投票。如果議會不接受，則會先將議案的成立與否送交公民投票，如果公民支持議案，那議會就會開始擬定新法案，擬定完成後再次展開公民投票。
瑞士政治 政黨與選舉
瑞士是一個多黨制的國家，目前的聯邦委員會成員分別來自四個政黨，這四個政黨也稱為政府黨。分別是：瑞士自由民主黨、瑞士社會民主黨、瑞士基督教民主人民黨以及瑞士人民黨。國民院的政黨則比較多元。以下是2011年和2015年聯邦院選舉各黨所得席次：
2015年10月18日瑞士聯邦選舉聯邦院選舉結果
瑞士政治 司法
瑞士宪法在瑞士法律编号中位于SR 101，为国家最大法律。瑞士憲法最早是在1848年制定，现行的宪法則是由瑞士公民于1999年投票通过，2000年1月1日正式施行。宪法内容包括瑞士联邦之组成，公民权利与义务，联邦体制与州级制度，国策等。瑞士憲法禁止实行死刑，並將许多权利移给各州定之。
瑞士擁有一個聯邦最高法院（法語：Tribunal fédéral），裡面的法官每6年一任，是由聯邦國會聯席會選出。最高法院的功能是處理來自各邦法院的上訴，或是監督聯邦官員。與位於伯恩的國會與委員會不同，瑞士的最高法院在洛桑。
瑞士政治 行政區劃分
瑞士聯邦是由20個邦與6個半邦所組成。最新的加盟邦是1979年時，经公民投票从伯尔尼州分割而成立的汝拉州（法語/德語：Jura）。瑞士除了聯邦拥有一部宪法，也允许各邦制定邦宪法。此外，瑞士宪法留给联邦政府的权利不多，许多权利与政策是由各邦立法并执行之，在地方上也經常有各自的公民投票進行。
瑞士政治 外交關係
瑞士與世界上大多數國家保有外交關係，並且在歷史上常以中介者的身份主辦一些國際協議。瑞士通常會避免加入需要承擔軍事、政治，或直接的經濟行動的聯盟。只有在2001年6月，瑞士公民投票通過參與聯合國（UN）與歐洲安全與合作組織（OSCE）的國際維和部隊。
現在的瑞士，是許多國際組織的成員，包括世界貿易組織（WTO）、經濟合作與發展組織（OECD）、歐洲自由貿易聯盟（EFTA）、歐洲委員會（Council of Europe）、國際原子能機構（IAEA）等。此外，瑞士的中央銀行是國際結算銀行的成員。
评弹
评弹又称苏州评弹、说书或南词，是評話和弹词兩種曲艺形式的合称，流行于江南地區，以苏州话表演。
评话的演出内容和表演风格比较粗犷豪放，所以又称“大书”，表演者以男艺人居多，一般只说不唱，类似中國北方的评书。演出内容大都是以中國古代历代兴亡的英雄史诗和侠义公案为题材，主要书目有《三国》、《水浒》、《英烈》、《隋唐》和《七侠五义》等。
弹词的题材比评话要小，表演风格也比评话纤细柔和，所以又称“小书”。一般为二人組合，一人弹奏三弦，另一人弹奏琵琶。也有單人演出或者三人组合，说唱相间。题材大多是家族兴衰和爱情故事，传统剧目有《珍珠塔》、《描金凤》、《玉蜻蜓》、《三笑》等。
评弹 历史源流
評彈起源于苏州，流行于长江三角洲地区。在明代，苏州地区已经有说书活动，《吴县志》：“明清两朝盛行弹词、评话，二者绝然不同，而总名皆曰说书，发源于吴中。”
潘心伊《书坛话堕》一文中介绍，清朝乾隆皇帝到苏州时，曾把当地一位姓王的说书艺人召来，弹唱一段《游龙传》。此人叫王周士，他晚年创立了评弹历史上第一个行会「光裕公所」（后称「光裕社」）。光裕社成立后，评弹艺术得到了迅速发展。在清嘉庆、道光年间，出現「前四大名家」：陈遇乾、俞秀山、毛菖佩、陆世珍。同治、光绪年间，评弹（当时又称为苏州说书）亦傳到上海並得到相當重視，在苏沪地区出现了以马如飞、姚时章、赵湘洲、王石泉「后四大名家」为代表的一大批评弹艺术家，这是评弹艺术成熟的标志，并为以后的大发展奠定了基础。
20世纪初开始，评弹活动的中心从苏州转移到上海，江、浙、北京、天津、武汉等地。其後50年，評弹名家辈出，流派纷呈，優良节目推出。名家有张云亭、朱耀庭、谢少泉等；優良节目有《西厢记》、《文征明》、《杨乃武与小白菜》等。
评弹 历史源流
1920年代开始無線廣播评弹節目。
1930年代，评弹在上海等地非常流行，许多弹词名家如张鉴庭、张鉴国兄弟、杨振雄、蒋月泉等都在上海演出。曲目也从传统的古典话本扩展到现代小说，如张恨水的啼笑姻缘等。
1950年代，上海市人民评弹工作团和苏州市人民评弹团等专业演出团体相继成立，这些团体集中当时评弹界的菁英，並编演大量優秀作品。
20世纪末，长江三角洲地区有几十个专业团体的几百位演员在进行演出，並有评弹的电视和广播節目。
2004年，苏州评弹博物馆挂牌成立。
评弹 演出形式
评弹用的语言是苏州话，有单档、双档、三个档、小组唱、表演唱、大合唱等多种形式，其中以双档最为常见。
表演分为说、噱、弹、唱、演五个方面。
蒙特利尔
（法語：，發音：[mɔ̃ʁeal] ⓘ，）是魁北克省的最大城、加拿大第二大城及北美第十五大城。法语是蒙特利尔的官方语言，也是市中最常用的语言，使用人口占城市总人口的60.5%，使得蒙特利尔成为世界第三大法语城市，仅次于金沙萨和巴黎。「蒙特婁」一名源自中古法语「」，取自蒙特婁市中心的地标皇家山。
蒙特利尔曾经是加拿大经济首都，拥有最多的人口及最发达的经济，但是在1976年蒙特婁奧運會后被安大略省的多伦多超过。今天蒙特利尔仍然是加拿大最重要的经济中心之一，人工智能、航空工业、金融、设计、电影工业等行业发达。蒙特婁被认为是世界最佳宜居城市，并被联合国教育、科学及文化组织认定为设计之城。1999年第35屆國際技能競賽在這裡舉行。
蒙特利尔 历史
考古发现早在欧洲人抵达此地2000年前即有北美游牧民族在此生活。公元1000年左右，原住民开始种植玉米，并在随后的几百年间建立了要塞。法国探险家雅克·卡蒂埃他于1535年航行到圣劳伦斯湾并溯圣劳伦斯河而上，发现了蒙特利尔，并命名了皇家山，蒙特利尔后来便以此得名。六十八年后，法国探索家萨缪尔·德·尚普兰报道称圣劳伦斯河的易洛魁人和他们的定居点开始消失，造成此现象的原因可能是迁徙、欧洲人带来的传染病及部落间的战争。1611年，尚普兰在蒙特利尔岛上建立了皮毛交易站，并将这块地区命名为La Place Royale，意为皇室之地。
蒙特利尔 历史
1639年，热罗姆·罗耶以蒙特利尔圣母会的名字获得了蒙特利尔岛的庄园称号，于是开始在岛上建立教会对原住民传福音。1642年5月17日，法国在这片区域建立了殖民地。1689年，与英国结盟的易洛魁联盟袭击了拉辛，并进行了新法兰西历史上最惨烈的屠杀。蒙特利尔很快成为法国殖民地的皮毛交易中心。为了鼓励法国人在此定居，圣苏比会要求莫霍克人搬离皮毛交易站，并劝说他们在以前打猎的地方建立新的定居点，即当今的卡尼萨塔克。作为新法兰西的一部分，蒙特利尔一直属于法国殖民地，直到七年战争之后易手英国。自此美国十三洲的反对独立者大量涌入蒙特利尔，英语人口迅速增加。
蒙特利尔 历史
皮毛贸易随着地方西北公司的成立达到顶峰，几乎可以与西部的哈德遜灣公司相抗衡。1832年，蒙特利尔获得城市地位。拉辛运河的开通使得船只不必通过无导航的拉辛激流，同时期建立的维多利亚大桥连接了蒙特利尔和圣劳伦斯河南岸的圣兰貝爾，使蒙特利尔成为了重要的铁路枢纽。1850年，蒙特利尔成为英属北美的最大城市以及无可争议的经济文化中心。1844年到1849年间，蒙特利尔是加拿大省的首都，但在保皇派纵火烧毁议会大楼后失去这一地位。出于诸多战略考虑，政府将首都迁到更内陆的渥太华。
第一次世界大战后美国通过禁酒令，大批美国人来到蒙特利尔寻找酒精饮料，这段时间蒙特利尔失业率居高不下，随后的1929年华尔街股灾和大萧条使情况恶化。自此后，蒙特利尔有了“罪恶城市”(Sin City)的称号，蒙特利尔也成为了加拿大夜生活最繁华的城市，超越多伦多；在整个北美洲则排名第二，仅次于纽约。
第二次世界大战时期，市长卡米利安·乌德抗议征兵制并要求蒙特利尔公民忽视联邦政府对每个人的登记。渥太华當局被此举激怒，遂将乌德打入牢狱，直到1944年聯邦自由黨政府将征兵制列入一般法令，乌德才得以释放。
1950年代早期蒙特利尔人口过百万，随着人口增长，上百座的天主教堂一一興建起来。因此蒙特利尔当年有“圣人之城”和“百钟塔城”的雅称。市长让·德拉普也对蒙特利尔的未来建设开始计划。在眾多的计划中，包括了一个新的地铁系统和地下城、蒙特利尔港的扩张，与圣劳伦斯河的海路加宽。这段时期高楼竞相矗立於城中。另新建了两个博物馆，并于1966年开通了地铁和多条高速公路。1960年代后，蒙特利尔组织了大量的國際活动，包括1967年世界博覽會、1976年夏季奥林匹克运动会、1980年国际花卉博览会和2005年世界游泳錦標賽。
蒙特利尔 地理
蒙特利尔位于魁北克西南部圣劳伦斯河与渥太华河汇流处的蒙特利尔岛上，涵蓋比扎爾島（法語：Île-Bizard）以及其他周邊小島，距離國都渥太华以东约190公里，距魁北克首府魁北克市约260公里；距安大略首府多伦多东北539公里。蒙特利尔岛扼五大湖至大西洋海道的咽喉，独特的地理位置造就了蒙特利尔发达的海运。位于圣劳伦斯海道末端的蒙特利尔港是世界上最大的内陆港。
蒙特利尔处于几个气候区的交界处，因此天气变化多样，四季分明。按柯本气候分类法，蒙特利尔属于温带大陆性湿润气候。夏季炎热湿润，经常超过30摄氏度，平均高温达26摄氏度，平均低温为16摄氏度。
降水丰富，平均每年冬天降雪量为2.14米，高于莫斯科。平均年降雨量为897毫米。每年政府要耗费一亿六千万加元清扫积雪。夏天最潮湿，但人们能尽情地享受一年里最多的阳光。
蒙特利尔 地理
一月是一年最冷的时候，平均日温−10.4 °C，平均每日最低温度到−14.9 °C。由于冬天常有风，体感温度比实际温度还要低得多，因此当地气象预报常把风力降温的因素考虑在内。 一年中最热月份是七月，日平均温度为20.9 °C，日平均最高温度为26.3 °C。历史上记录的最低温度为−37.8 °C于1957年1月15日，最高温度为37.6 °C于1975年8月1日。
中高湿度的气候在夏天很常见。春秋两季月降雨量在55到94毫米之间。春秋有少量降雪，“小阳春”“倒春寒”也在这两个时节很常见。
虽然气候变化很大，蒙特利尔地区土地丰润，拥有大量的植物和野生动物。枫树是蒙特利尔最常见的树，由于枫叶糖的生产，糖枫更是蒙特利尔和魁北克长期以来的标志。
蒙特利尔 地区
蒙特利尔的地下城（法語：，或称RÉSO）指市中心附近和地下建筑、通道、地铁交通系统联通的综合性住宅商业中心。地下城也被称为室内的城市，并非所有的部分都在地下。地下城由32多公里长，占地12平方公里的地道构成，包括有市中心80%的办公室和35%商业面积。服务包括购物中心，旅馆，办公，银行，博物馆，七个地铁站，两个火车站，一个长途汽车终点站（蒙特利尔汽车站）和一个冰上曲棍球場（贝尔中心）。地下城有120多个出口，迎送50多万进出人流，对于蒙特利尔有着相对漫长的冬季的这个大城市来说，是躲避严峻的寒冬和繁忙的交通的理想去处。由于地下城的原因，蒙特利尔常被称为“二城合一”。
市中心包括玛丽城（），位于皇家山下，上接皇家山公园，下临圣劳伦斯河。此地区有十数座摩天大楼（法定不能超过皇家山的高度）。市中心最繁华的街道圣卡特琳街（）是加拿大规模最大的商业街之一。河岸的对面的圣埃莱娜岛（）每年举行一级方程式赛车，岛上还有赌城，La Ronde大型游乐园，每年的蒙特利尔焰火节便在这里举行。
蒙特利尔 地区
站在皇家山上，整个市中心的建筑，风景便尽收眼底，一览山，河，城区和甚至远处的奥林匹克体育场。蒙特利尔建筑以新旧对比而闻名，摩天大楼与古老的天主教堂并立。许多古老的天主教教堂，如蒙特利尔圣母圣殿、圣若瑟圣堂等。现代建筑有蒙特利尔地铁（每站有不同的建筑风格和艺术品）和摩天大楼，如贝聿铭的於1962年建的玛丽城广场（）大厦。蒙特利尔的老城的维修和保护很成功：雅克·卡蒂亚广场，市政府等都基本上都保持着原貌。
蒙特利尔 人口
欧洲裔是蒙特利尔最大的种族。2006年人口普查报告显示，欧裔中最大的族群是法国裔（23%）、意大利裔（10%）、爱尔兰裔（5%）、英格兰裔（4%）、苏格兰裔（3%）和西班牙裔（2%）。
根据2021年人口普查，蒙特利尔市的种族分布情况为欧裔（1,038,940人，占总人口的60.3%）、非裔（198,610人；11.5%）、中东裔（159,435人；9.3%）、南亚裔（79,670人；4.6%）、拉美裔（78,150人；4.5%）、东南亚裔（65,260 人；3.8%）、东亚裔（64,825 人；3.8%）、原住民（15,315 人；0.9%）和其他（23,010 人；1.3%）。可见少数族裔占蒙特利尔市人口的38.8%。数量最多的五个可见少数族裔是加拿大黑人（11.5%）、阿拉伯裔加拿大人（8.2%）、南亚裔加拿大人（4.6%）、拉丁美洲人（4.5%）和华裔加拿大人（3.3%）。此外截至2021年，大蒙特利尔地区约有27.2%的人口属于可见少数族裔群体，较1981年的5.2%大幅增加。《加拿大就业公平法》将可见少数族裔定义为“除原住民以外的非白种人”。
蒙特利尔 人口
根据2021年人口普查，47%的蒙特利尔居民在家仅使用法语作为第一语言，而13%的居民使用英语，2%的居民使用英法双语，2.6%的居民使用法语和其他加拿大非官方语言，1.5%的居民使用英语和其他加拿大非官方语言，0.8%的居民使用英法双语及非官方语言。32.8%的使用非官方语言作为第一语言，常见非官方语言包括阿拉伯语（5.7%）、西班牙语（4.6%）、意大利语（3.3%）、中文（2.7%）、海地克里奥尔语（1.6%）、越南语（1.1%）和葡萄牙语（1.0%）。
蒙特利尔 经济
蒙特利尔是加拿大重要的商业、金融、文化、工业及交通运输中心。按GDP计，蒙特利尔经济为魁北克第一位，加拿大第二位，仅次于多伦多。由于地处联接五大湖和大西洋的圣劳伦斯河河口，蒙特利尔成为加拿大东部最重要的海运中枢。蒙特利尔港是世界上最大的内陆港，年吞吐量2千600多万吨。作为加拿大最重要的港口之一，蒙特利尔港运输产品包括粮食、机械、石油及消费品。蒙特利尔也同时是加拿大的铁路枢纽。国内最大的三家铁路公司，两家总部都设于此（分别是加拿大国家铁路公司和VIA铁路公司，另一家加拿大太平洋铁路公司则于1995年迁往卡尔加里）。蒙特利尔石油精炼中心是加拿大最大的石油精炼中心。
蒙特利尔 经济
蒙特利尔的飞机制造业非常发达。众多著名公司的总部都设在城市及周边地区。如世界第三大飞机制造商和轨道车辆制造商庞巴迪、世界最大的飞行模拟器制造商CAE、贝尔直升机加拿大公司（Bell Canada）、普惠加拿大（Pratt & Whitney Canada）、加拿大航空公司、越洋航空公司（Air Transat）等。劳斯莱斯和洛克希德·马丁亦在此设有重要研发和制造机构。若按航空产业产值算，蒙特利尔是仅次于西雅图而高于图卢兹的世界第二大城市。加拿大航天局则位于蒙特利尔市郊的朗基尔。
蒙特利尔的生物医学、信息产业、印刷、制药、电子游戏、软件工程、服装、电子业亦非常发达。自从育碧软件于1997年成立育碧蒙特利尔工作室以来，蒙特利尔的电子游戏事业得到爆發式增长。美国艺电，Eidos Interactive，Gameloft，华纳兄弟互动娱乐，Behaviour Interactive，Strategy First，THQ等企业纷纷在蒙特利尔建立游戏开发公司。现在电子游戏产业每年为城市提供着数以千计的工作岗位。
蒙特利尔 经济
蒙特利尔也是加拿大最重要的电影和电视制作中心，如联盟影业、加拿大国家电影委员会、加拿大法语频道、加拿大电视电影的总部均设于此。由于蒙特利尔融合了欧洲及北美建筑风格以及政府机构对电影业的支持，蒙特利尔是众多影片的热门取景地，甚至一些讲述欧洲的电影也在这里取影。蒙特利尔每年组织许多电影节、音乐节和文化节，比如蒙特利尔爵士音乐节、蒙特利尔电影节等。
蒙特利尔 经济
蒙特利尔的金融业也占据着举足轻重的地位，加拿大诸多银行的总部均设于此。如加拿大第一大银行加拿大皇家银行（Banque royale du Canada）、第四大银行蒙特利尔银行（Banque de Montréal）（以上两家银行的法定总部位于蒙特利尔，而公司运营总部则迁至多伦多）、第六大银行加拿大国家银行（Banque nationale du Canada）、加鼎银行（Caisses Desjardins）、劳伦银行（Banque Laurentienne）等。而位于市区的魁北克储蓄投资基金（Caisse de dépôt et placement du Québec，简称la Caisse）则是加拿大最大的退休金基金会。截止至2008年12月31日，该基金总共掌管着2204亿加元。
蒙特利尔的设计业前景十分乐观，提供了20356个就业机会，聚集着全国65.3%的设计工作者。2006年，蒙特利尔被联合国教科文组织评为设计之都。
蒙特利尔拥有着将近70个国际组织总部，如国际民航组织（OACI）、国际航空运输协会（IATA）、国际反兴奋剂组织（AMA）、国际平面设计协会（Icograda-International Council of Graphic Design Associations）和国际同性恋者商会（IGLCC-International Gay and Lesbian Chamber of Commerce）。
2005年，蒙特利尔的GDP总值为1200亿加元，世界城市排名第39位。2012年的预计值为1400亿加元。
2006年，蒙特利尔岛上失业率为13.1%，大市区则为11.2%。、、、、和这些区域尤其高。
产业划分比例（岛上）如下：
蒙特利尔 教育
蒙特利尔使用魁北克独特的教育体制：6年小学，5年中学，2年大学预科，3年或4年大学。
蒙特利尔教学服务中心（Centre de services scolaire de Montréal, CSSM, 原称Commission scolaire de Montréal, CSDM）是蒙特利尔的法语教委。蒙特利尔英语教育局（英文：English Montreal School Board, EMSB, 法文：Commission scolaire English-Montréal, CSEM）是蒙特利尔的英文的教育局。
蒙特利尔 文化
蒙特利尔的红灯区和夜总会文化是该市夜生活的重要组成部分。这些俱乐部不仅提供各种音乐风格的现场表演，包括电子舞曲、爵士乐和摇滚乐，还经常举办主题派对和特殊活动，吸引了来自世界各地的游客和当地居民。
此外，蒙特利尔的锐舞和独立音乐场景也同样兴盛。自1990年代以来，地下锐舞文化已成为许多年轻人成长的标志性经历。该市的锐舞活动通常在仓库或废弃建筑中举行，创造出一种独特的亚文化氛围。同时，独立音乐在蒙特利尔也有着根深蒂固的传统，许多乐队如Arcade Fire，Godspeed You! Black Emperor，Grimes等都在这里起步，他们的音乐不仅在本地，而且在国际上都受到了高度评价。
有名的摇滚乐和流行乐代表包括独唱艺术家伊莎贝尔·博利，伦纳德·科恩，罗伯特沙勒布瓦，塞林·迪翁。
在蒙特利尔最受欢迎的运动是冰球。主场设在贝尔中心的蒙特利尔加拿大人队是国家冰球联盟建立之初的六支球队之一，也是迄今为止成绩最好的队伍，共获得24次史丹利杯。蒙特利尔加拿大人队的死敌的多伦多枫叶队和波士顿棕熊队。
蒙特利尔 文化
蒙特利尔云雀是加拿大橄榄球联盟的成员，常规赛主场设在麦吉尔大学的莫尔森体育场，季后赛主场设在更大的奥林匹克体育场。蒙特利尔云雀队共获得过7次灰杯，最近一次捧杯在2010年。麦吉尔大学红鸟队、康考迪亚大学毒刺队、蒙特利尔大学卡宾枪队均参加加拿大大学体育的橄榄球项目。
棒球在蒙特利尔有很长的历史。蒙特利尔皇家曾是美国职棒小联盟国际联盟的一支，但是在1960年代因为成绩太差而被解散，经营权也被移到美国纽约州雪城。1969年，蒙特利尔博览会队成立并加入美国职棒大联盟。2005年该队迁往华盛顿哥伦比亚特区并改名华盛顿国民。
2010年成立的蒙特利尔冲击是该市的一支职业足球队伍，并在2012年加入美国职业足球大联盟。
蒙特利尔 文化
蒙特利尔每年举办许多高水平的汽车赛，最著名的赛事为F1方程式赛车加拿大大奖赛，赛道为位于圣母岛上的吉尔维伦纽夫赛道。
建于1993年的尤尼普利克斯体育场是罗杰斯杯网球巡回赛的赛场。罗杰斯杯男子网球巡回赛是ATP世界巡回赛1000大师赛中的一场，而罗杰斯杯女子网球巡回赛是女子网球联合会高级锦标赛中的一场。男子和女子比赛在蒙特利尔和多伦多之间交替举办。
蒙特利尔曾举办1976年夏季奥林匹克运动会，奥运主体育场花费高达15亿加元，加上利息高达30亿加元。这次奥运会给蒙特利尔带来了沉重的债务，奥运债务直到2006年才还清。2006年，蒙特利尔举办了世界同志运动会，吸引了超过16000名运动员参赛。
蒙特利尔 姐妹城市
1985年蒙特利尔与上海结为姐妹城市。
1991年蒙特利尔植物园内开辟了名为“梦湖园”的中国江南式园林。因为是蒙特利尔与上海的合作，所以名字中有蒙、沪两市市名的谐音。1998年上海市政府在蒙特利尔唐人街建立了牌坊，相对应的，蒙特利尔也在上海浦东世纪公园内建立了蒙特利尔园。
蒙特利尔有以下友好城市：
隐私权
隱私權，指個人人格上的利益不受不法僭用或侵害，個人與大眾無合法關聯的私事，亦不得妄予發布公開，而其私人活動，不得以可能造成一般人的精神痛苦或感覺羞辱之方式非法侵入的權利。是为众多法律系统所支持的一种人身基本权利。由于它的存在，政府和民间团体的某些活动受到一定的限制。
隱私權是指個人或群體隔離自己或有關自己的信息的權利。在商業世界，人們可能會自願提供個人詳細信息，包括廣告信息，以便獲得某種利益。公眾人物可能受制於公共規則。
隐私权 國際文件
隐私权在联合国颁布的《世界人权宣言》中的第十二条中明确定义：
隱私權在《公民與政治權利國際公約》中的第十七條
聯合國會員大會於2013年12月18日通過了68/167數位時代的隱私權決議（The right to privacy in the digital age ）
而2020年12月16日大會在後續的75/176號決議不但將黑客攻擊和非法使用生物識別技術列入其屬於侵犯隱私權的行為，還進一步承認人工智能對隱私權的威脅，其可能因無完善的保障措施，導致歧視或不平等
隐私权 隱私權的定義
1960年，William L. Prosser教授在「隱私」（Privacy） 一文中，提出四種侵害類型：
一般而言，侵害私隱的行為包括：
隐私权 新闻界
大多数人，特别是媒体关注的人，认为他们的个人生活被媒体报道是一种侵犯隐私权的行为。然而新闻业人士则认为大众有权知道处于公众人物状态的那些人的个人信息。这种区别被蕴含于大多数司法习惯中。
隐私权 各地的隱私權法制現況
2015年頒布的《国家安全法》與《网络安全法》，赋予公安和安全部門等極大权力蒐集各種信息，强迫個人使用網絡服務必須遞交私人資料便於監控，並迫使网络业者将用户数据存储在中国大陸境内，并须提供安全部门无限制的“技术支持”。
而其他涉及隐私相關法例条款如下：
一、中华人民共和国宪法
二、中华人民共和国民法典
三、关于死者的隐私
四、中华人民共和国未成年人保护法
麻貴
麻贵（1538年—1616年），字崇秩，号西泉，回族，大同府右卫（今山西右玉县）人。明朝武将。祖麻政，未仕。父麻禄，官至宣府副总兵、大同总兵，有三子麻锦、麻富、麻贵。
麻貴的军人生涯主要是在中国西部今天宁夏、山西等地度过的。明世宗时他随父亲赴西域进攻瓦剌，首建战功。升任大同右卫指挥使、赤城守备、东马營守备，以都指挥佥事，充宣府游击。明穆宗隆庆年间，他被迁往大同，担任大同新平堡参将，独石参将，迁宣镇副帅。明神宗登基之初他任大同总兵官。1582年（万历十年）迁往宁夏任总兵。1591年（万历十九年）受到指责被贬，赴边疆戍守。1592年（万历二十年）被重新使用，为副将，抵抗蒙古入侵有功，升至宁夏总兵官。1597年（万历二十五年）任备倭总兵官，参加萬曆援朝戰爭救援朝鮮，抵挡日本入侵。他与杨镐一起参加了蔚山城之战，因作战有功升为右都督。从1610年（万历三十八年）开始镇守辽东，击败蒙古泰宁等三卫的侵袭。后因病退职。因抗蒙有功被称東李(李成梁)西麻。《明史.麻贵傳》稱其「果毅驍捷，善用兵，東西並著功伐......稱一時良將焉。」
麻貴 家族
夫人沈氏，有四子：承诏、承训、承宗、承宣。
侄子承恩，任宣府總兵官，都督同知；承勛，官南京左府都督。
麻貴一族長期鎮守西北邊陲，將才輩出。與鎮守東北邊陲的李成梁一族一起，有「東李西麻」之稱。他的曾孫麻舜裳歸化朝鮮，成為上谷麻氏的始祖。
麻貴 延伸阅读
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《明史卷二百三十八》，出自《明史》
皇帝級戰艦
皇帝级战列舰或称凯撒级战列舰（德語：）是德意志帝国海军在第一次世界大战之前建造、并在战争中服役的五艘战列舰的船级。这是德国的第三个无畏舰船级，并且首次采用涡轮发动机和超射炮塔。五艘舰分别为皇帝号、腓特烈大帝号、皇后号、柳特波德摄政王号和阿尔贝特国王号。根据这一时期德国战列舰的惯例，皇帝级装备了十门305毫米主炮，但这比其主要竞争对手、英国的俄里翁級戰艦的343毫米主炮较小。
所有五艘同级舰只都参加了战争期间在北海的行动，它们共同组成为公海舰队第三战列分舰队的第六支队。有四艘舰参加了日德兰海战，惟阿尔贝特国王号当时仍处于船坞。在这场战斗中，仅皇帝号遭到两枚大口径炮弹击中而受损。这些舰只也参加了在波罗的海的阿尔比恩行动，在行动过程中，它们被改组为第四战列分舰队，受海军中将威廉·蘇雄指挥。
战争结束后，五艘皇帝级舰只与大多数公海舰队的主力被英国皇家海军扣押在斯卡帕湾。它们于1919年6月21日自行凿沉，以避免遭英国强占。这些舰只随后被打捞上岸，并在1929年至1937年间拆为废铁。
皇帝級戰艦 设计
皇帝级战列舰是同样根据《第二部舰队法》与先前的黑尔戈兰级战列舰一同订购。该法规定主力舰的预期寿命将从25年降低至20年，以此为建造新的战列舰提供必要依据。这意味着八艘齐格弗里德级岸防舰，以及四艘勃兰登堡级战列舰将不得不被替换。而五艘皇帝级舰会将被用来取代其中五艘齐格弗里德级舰只，分别为希尔德布兰德号、海姆达尔号、哈根号、奥丁号和埃吉尔号。
皇帝级战列舰的水线长度为171.8米，全长为172.4米。伴随着29米的舷宽、9米的前吃水和8米的后吃水，皇帝级的常规排水量达到27000吨。船体被分为17个水密舱室，其中包括长度占船体总长约88%的双层船底。舰只的标准船员编制为41名军官和1043名水兵。在担当分舰队的旗舰时，它可额外增加14名军官和80名水兵，而在作为第二旗舰时，亦可额外搭载2名军官和23名水兵。
皇帝级是出色的远洋舰船，但刚性较大，在遭遇巨浪时会有轻微的速度损失。它们在接收到舵手的指令后可以开始迅速转向，但需要承受舵机的巨大力矩。在满舵时，舰只最多会损失66%的速度和高达8度的倾侧。皇帝级的横向稳心高度为2.59米。
皇帝級戰艦 设计
皇帝级舰只是首批由涡轮发动机提供动力的德国战列舰。在海军部和德国造船企业试图找到一种替代方案以打破帕森斯公司的垄断地位的背景下，它们使用的涡轮机来自几个不同的制造商。不过，皇帝号和皇后号仍均配备了三组帕森斯涡轮机。腓特烈大帝号则搭载有三组AEG-柯蒂斯涡轮机，而阿尔贝特国王号使用的是希肖涡轮机。这些涡轮机可驱动直径为3.75米的三叶螺旋桨，设计速度为21節（39每小時；24英里每小時）。舰只都具备两个船舵。
柳特波德摄政王号仅在两侧外轴上搭载两组帕森斯涡轮机。此举是为了要在中心轴安装单台功率为12000锅炉马力的日耳曼尼亚六缸二冲程柴油发动机。然而，柴油动力装置却未能按时安装至柳特波德摄政王号，因此舰只在航行时仅能依靠两侧外轴。在试验中，柳特波德摄政王号的速度大约比其姊妹舰慢约半节。
皇帝級戰艦 设计
蒸汽由16台舒尔茨－桑尼克罗夫特式（）细管径三锅筒水管锅炉提供，除了柳特波德摄政王号——它只有14台锅炉。空心炉栅在1916年至1917年间被安装至锅炉。三轴舰只的贮煤量为3600吨，这使得它们可以12节的巡航速度最多航行7900海里。柳特波德摄政王号的燃煤舱只能携带3200吨煤，但有专为柴油发动机而设、容量为400吨的燃油箱。单就柴油动力而言，柳特波德摄政王号可以12节的巡航速度最多航行2000海里。
电力是由四台双涡轮发电机和一对柴油发电机提供，可输出总电功率为1800千瓦的225伏特电力。
皇帝級戰艦 设计
皇帝级战列舰装备的主炮为十门305毫米50倍径速射炮，它们分布在五座双联装炮塔中。其中一座炮塔安装在舰艏，两座以雁列式布局安装在舰舯，而第四和第五座炮塔则以超射布局排列在司令塔后方的舰艉。主炮可供应每炮86轮、总共860发弹药。炮弹有406公斤重，初速则约为每秒854米。主炮被放置在Drh LC/1909型底托炮架上，这与其前身黑尔戈兰级所使用的旧款Drh LC/1908型非常相似。该炮架最初可以降低-8度和仰高13.5度。在最大仰角时，主炮的射程可达16299米。炮架在其后进行了修改，以将范围压低至-5.5度和提升至16度。这可令最大射程扩展至20400米。
副炮系统包括分别安装在炮廓内的十四门150毫米45倍径速射炮。每门炮可供应160轮的45.3公斤炮弹，共计2240发。射击的初速为835米/秒，可以命中距离13500米以内的目标，而在1915年进行修改后，射程扩展至16800米。舰只同样也装备有八门88毫米45倍径速射炮。它们最终被四门88毫米45倍径高射炮所取代，其中的两门其后又被移除。按照这一时代主力舰的惯例，皇帝级还武装有五门500毫米水下鱼雷发射管。其中一门分布在舰艏，另外四门则安装在舷侧——每侧各两门。
如同当代德国的所有主要军舰，皇帝级战列舰也受到克虏伯生产的渗碳装甲所保护。甲板装甲的厚度从关键区域的100毫米至次重要区域的60毫米不等。中央大本营的装甲带有350毫米厚，并分别向舰艏和舰尾递减至180毫米和120毫米厚。在装甲带之后，舰只的防鱼雷舱壁有40毫米厚。前司令塔的两侧和顶部分别为400毫米和150毫米厚。后司令塔的装甲则显著变薄，两侧和顶部分别仅有200毫米和50毫米厚。而各主炮塔两侧则有300毫米厚，塔顶为110毫米厚。150毫米炮在底托炮架上的装甲板有170毫米厚，炮盾则有80毫米厚。
皇帝級戰艦 建造
皇帝号作为这一船级的主导舰，是在基尔的帝国船厂以序列号35建造。它于1909年12进行龙骨架设，1911年3月22日下水，并于1912年8月1日编入公海舰队服役。腓特烈大帝号跟随于1910年1月26日，在汉堡的伏尔铿船厂架设。它于1911年6月10日下水，并在1912年10月15日入役。皇后号作为同级别的第三艘舰，于1910年11月在基尔的霍瓦兹船厂架设。它于1911年11月11日下水，并在1913年5月14日入役。
阿尔贝特国王号于1910年7月17日在但泽的希肖船厂架设，1912年4月27日下水，并在1913年7月31日加入舰队。而柳特波德摄政王号，同级别的最后一艘舰，则是在1911年1月于基尔的日耳曼尼亚船厂架设，1912年2月17日下水和在1913年8月19日入役。
皇帝級戰艦 服役历史
在1913－1914年，两艘皇帝级舰只——皇帝号和阿尔贝特国王号参与了前往南美洲和南非的主要越洋巡航。巡游的主要目的是为展示德国的强大力量，以及测试新涡轮发动机在执行远距离任务时的可靠性。随着第一次世界大战爆发，两艘舰均已返回北海的的德国基地。
皇帝级战列舰在战争中参加的首次重大行动是1914年11月15日至16日的突袭斯卡布罗、哈特尔浦及惠特比。这次突袭主要是由弗朗茲·馮·希佩爾率领的大巡洋舰编队——第一侦察集群实施。而皇帝级战列舰，连同拿骚级、黑尔戈兰级和国王级等公海舰队主力则进行远程支援。公海舰队的指挥官腓特烈·冯·英格诺尔决定占据大致在北海中部，即斯卡布罗以东约130海里的位置。
皇帝級戰艦 服役历史
英国皇家海军此时已从最近搁浅的马格德堡号小巡洋舰上截取了德军的电码本，意识到行动正在进行，但不确定德国人将在何处发动袭击。因此，英国海军部下令派出戴维·贝蒂率领的第1战列巡洋分舰队、六艘战列舰组成的第2战列分舰队，以及一些巡洋舰和驱逐舰，试图对德国大巡洋舰进行拦截。然而，贝蒂的特混编队却直接冲入了公海舰队主力舰群中。清晨6:20，贝蒂的部分驱逐舰接触到了德国V155号鱼雷舰。这使得英国驱逐舰和德国巡洋舰频繁在超近距离中开始了长达两小时的混战。在首次相遇的时候，皇帝级战列舰距离6艘英国无畏舰仅有不到10英里，这是在极佳的射程范围之内，但在黑暗中，无论是英国或德国指挥官均未察觉到对方舰队的虚实。海军上将英格诺尔谨遵德皇所下达的在没有其明确批准之下不要让舰队轻举妄动的命令。他得出的结论为己方部队面对的是大舰队主力，因此在首次接触的10分钟后，他下令向左转舵往西南方向前进。转舵因持续攻击而延误，但还是在6:42完成。在随后大约40分钟的时间里，两支舰队是以平行的航线行驶。至7时20分，英格诺尔下令进一步向左转舵，将他的舰队驶回德国水域。
皇帝級戰艦 服役历史
皇帝级战列舰参加了另一次英格兰沿岸的突袭行动，并再次为德国的大巡洋舰部队——第一侦察集群提供支援。后者是在1916年4月24日10:55从亚德湾锚地出发，公海舰队的其余部分则随后在13时40分出发。在前往目标的途中，大巡洋舰塞德利茨号撞上水雷，并不得不撤回。其它巡洋舰则在炮击洛斯托夫特时大致平安无事，但在接近雅茅斯期间遇到了哈里奇部队的英方巡洋舰。双方遂进行了短暂的交火，直至哈里奇部队后撤。但英国潜艇在该地区出没的报告却促使第一侦察集群撤退。与此同时，公海舰队的指挥官，海军上将赖因哈德·舍尔也收到了大舰队从斯卡帕湾基地出动的警告，遂率领公海舰队大部撤回至德国的安全水域。
皇帝級戰艦 服役历史
有四艘皇帝级战列舰参加了在1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战。该行动试图复制此前的计划，对大舰队的一部分进行牵扯和摧毁。皇帝号、皇后号、柳特波德摄政王号，以及舍尔的旗舰腓特烈大帝号组成了第三战列分舰队的第六支队。第三分舰队是3个战列舰部队之首，然而，该分舰队第四支队的国王级战列舰才是舰队的先锋。皇帝级紧随其后，它们的后方是第二战列分舰队的黑尔戈兰级和拿骚级；殿后部队则由第一战列分舰队年迈的德国级前无畏舰组成。
皇帝級戰艦 服役历史
在欧洲中部时间16:00前不久，第一侦察群的大巡洋舰遇到了由戴维·贝蒂率领的英国第一战列巡洋分舰队，双方就此开始火炮对决，其中英国的不倦号在17:00过后、以及玛丽王后号在不足一个半小时后均被摧毁。与此同时，德国的战列巡洋舰为了将英国舰只引向公海舰队的主力而向南航行。至17:30，国王号作为领头的德国战列舰，发现己方第一侦察群和敌方第一分舰队接近。德国大巡洋舰旋即向右转舵航行，而英国舰只则向左转舵。17时45分，舍尔下令向左转舵2点以使其舰只靠近英国战列巡洋舰。一分钟后，即17时46分，他下达了开火的命令。而皇帝级舰只，除了柳特波德摄政王号外，都尚未到达有效的射程范围。柳特波德摄政王号设法在20400－19500米的范围内发射了8组齐射，直至双方的距离再次拉大。与此同时，皇帝号和腓特烈大帝号连同第二分舰队的战列舰均处在英国第2轻巡洋舰分舰队的射程范围内。然而，十艘战列舰的密集开火却妨碍了准确定位，并仅在几轮齐射后便基本停火。
皇帝級戰艦 服役历史
傍晚19:00后不久，小巡洋舰威斯巴登号在英国轻型部队的攻击下已然失效，舍尔遂试图调遣他的舰只实施掩护以将受损的巡洋舰拖走。19:05，英国装甲巡洋舰防卫号和勇士号开始进一步射击受创的威斯巴登号。然而在19:15，希佩尔的大巡洋舰和第三分舰队的战列舰抵达现场，开始在不到7300米的距离内重击英国舰只。皇帝号和三艘国王级战列舰集中火力面对两艘英国巡洋舰，直至防卫号的弹药库被穿透，并伴随着巨大的爆炸被摧毁。勇士号也受损严重及起火燃烧，但仍设法向北逃逸，驶往伊丽莎白女王级战列舰所在的英国第五战列分舰队。
尽管勇士号是在自身硝烟的掩护下向北撤退，但战列舰厌战号却由于太靠近其姊妹舰英勇号，而不得不向右转舵以避免碰撞，并就此进入德舰射程。在那一刻，从皇帝号射出的炮弹命中厌战号的操舵装置并造成卡阻，舰只暂时只能通过绕圈航行移动。腓特烈大帝号、国王号、两艘拿骚级和和三艘黑尔戈兰级战列舰向厌战号持续开火了约20分钟；后者共被击中11次，直至其移出德国人的视线。由于操舵装置无法得到充分修复，厌战号被迫撤出战斗；它的消失使得德国人相信舰只已经沉没。
皇帝級戰艦 服役历史
当德国舰队返回亚德湾的时候，拿骚级战列舰的拿骚号、威斯特法伦号和波森号，以及黑尔戈兰级战列舰的黑尔戈兰号和图林根号负责在外锚地执行警戒任务。皇帝号、皇后号和柳特波德摄政王号这几艘基本没有受损的战列舰负责封锁威廉港外围的防御阵地。而其它的主力舰——那些仍然具备作战能力，自身拥有燃料和库存单药的舰只则在内港进行补给。
在日德兰海战中，皇帝号共发射出224枚重炮及41枚副炮炮弹；皇后号分别发射了160枚和135枚；柳特波德摄政王号分别发射了169枚和106枚以及腓特烈大帝号分别发射了72枚和151枚。皇帝号在战斗期间遭到两枚大口径炮弹击中，是这一船级唯一被命中的舰只，但仅造成1人受伤。
皇帝級戰艦 服役历史
在1917年9月上旬，继德国攻克俄国港口里加后，德国海军决定驱逐仍残留在里加湾的俄国海军力量。为此目的，海军参谋本部的行动计划是夺取波罗的海岛屿萨雷马岛，尤其是夺取瑟尔韦半岛的俄国炮台。9月18日，一次海陆空联合进攻行动受命出发，以占领萨雷马岛及穆胡岛。海军的主要组成部分是由旗舰毛奇号引领的公海舰队第三和第四战列分舰队。其中第三分舰队包括四艘国王级舰只，并在此时加入了新战列舰巴伐利亚号。第四分舰队则由五艘皇帝级战列舰组成。连同九艘小巡洋舰、三支鱼雷舰区舰队和几十艘水雷艇，整个出战规模约为300艘舰船，并有超过100架飞机和6艘飞艇提供空中支援。共有约24600名官兵参与此次入侵。抗击德国的力量则包括原俄国的前无畏舰光荣号和太子号，装甲巡洋舰巴彦号、马卡罗夫将军号和蒂亚娜号，26艘驱逐舰，以及若干鱼雷艇和炮艇。而萨雷马岛的驻军人数约为14000人。
行动开始与10月12日，当皇帝级攻击瑟尔韦半岛的炮台。同时，毛奇号、巴伐利亚号和国王级也开始开始轰击塔加拉赫湾的俄国岸基炮台。但俄国人在穆胡岛的入口处卡萨尔湾（）负隅顽抗，拖慢了德军的前进步伐。10月14日，皇帝号从炮击部队中分离，以应对阻碍德国扫雷舰的俄国驱逐舰。在皇帝号305毫米炮的掩护下，德国鱼雷舰顺利冲入穆胡岛水域。而在随后的冲突中，俄国驱逐舰格罗姆号被击残并最终沉没。
俄国设于瑟尔韦半岛的305毫米海岸炮仍然是一个重大问题，因此尽管皇帝号扰乱了俄国驱逐舰，皇后号、阿尔贝特国王号和腓特烈大帝号仍然在瑟尔韦以外12000米至20000米的范围内苦于炮击。俄国人的反击火炮被证明更为精确，导致德国无畏舰必须不断改变航向以避免被击中。受制于水雷和潜艇，这次攻击仅持续了大约一个小时。翌日清晨，两艘国王级战列舰被派往穆胡岛以摧毁驻扎在那里的俄国舰艇。其中国王号击沉了前无畏舰光荣号，而王储号也迫使其余军舰撤退。至10月20日，海军行动有效结束；俄国舰艇均已被摧毁或被迫撤退，德国陆军也达成其目标。
随着德国在1918年11月投降，公海舰队的大部分舰只将在海军少将路德维希·冯·罗伊特的指挥下，被扣留至斯卡帕湾的英国海军基地。在落实《凡尔赛条约》的谈判过程中，舰队仍然维持拘禁状态。罗伊特推断英国方面将在6月21日，即谈判到期而无法达成协议的情况下会强行抢占德国军舰，却不知该期限已被延长至6月23日。为了防止这种情况，他决定第一时间凿沉己方舰只。6月21日上午，英国舰队离开斯卡帕湾进行训练演习；罗伊特于11:20向全体德国军舰下达了他的命令。
腓特烈大帝号是公海舰队最先被凿沉的舰只，于12:16沉没。它在1937年4月29日被捞起并拖至罗塞斯拆解。舰上的大钟则于1965年归还德国，现存于格吕克斯堡的德国海军基地。阿尔贝特国王号跟随于12:54成为舰队第二艘沉没的舰只。该舰此后于1935年7月31日被打捞上岸，并在一年后在罗塞斯解体。皇帝号于13:25沉没，1929年3月20日捞起，拆除工作则是1930年在罗塞斯展开。柳特波德摄政王号于分钟后在13:30沉没。他于1931年7月9日也被打捞上岸，并在罗塞斯拆解。皇后号作为同船级最后一艘下沉的舰只，于14:00淹没在水平面以下。它于1936年5月14日捞起，并在同年于罗塞斯拆解。
聽力學
聽力學（Audiology）是一門新興的科學，是一項專為聽障人士，提供協助的衛生保健醫學。現今聽力學已發展為獨立的專門學科，更跨越眾多領域。執行聽力學之專業人員為「聽力師（Audiologist）」，聽力師的訓練除了聽力醫學外，還包括有語言學、語音學、聲學、電聲學、心理學及教育……等。聽力師之起源，最早可追溯至二次世界大戰後，為幫助因戰爭而聽力遭受損傷的軍人，提供必要的診斷與復健服務。聽力師需要有完整的養成教育，對各項聽力檢查報告負起責任。在檢查報告中除呈現數據。更應描述結果並判讀，甚至提出建議，一個專業聽力師最重要的使命是能盡自己一切的力量，協助聽力障礙的人士，擁有一定的聆聽能力，維持相當的生活品質。
聽力學 聽力師
在臺灣，目前有以下大專院校，教授聽力學：
在香港，香港大學教育學院設有聽力學理科碩士課程。
在臺灣，考取由衛生福利部核發之證書才得以執業。應考條件為相關聽力學系、組、研究所、學位學程主修聽力學，並經實習至少六個月或至少375小時，成績及格，領有畢業證書者，得應考試。
在香港，可以在認可醫療註冊先導計劃下獲認證，而香港公會在「認可醫療專業註冊先導計劃」中獲授權為認可醫療專業團體負責管理聽力學家名冊。
專技高等考試科目為：
何春蕤
何春蕤（1951年6月16日—），國立中央大學英美文學系教授，國立中央大學性／別研究室召集人。1982年獲美國喬治亞大學博士，1991年又獲印第安納大學博士。為台灣婦女運動先驅之一。
何春蕤 簡歷
何春蕤曾在1994年5月22日女人連線反性騷擾大遊行中喊出「我要性高潮，不要性騷擾」（部份新聞媒體誤報為「不要性騷擾，只要性高潮」），轟動一時；完整口號為「我要性高潮，不要性騷擾；你再性騷擾，我就動剪刀，把你剪光光」。
何春蕤立場鮮明：支持性工作者權利，提倡性解放，研究色情文化及性少數，主張打破性別刻版印象，提倡青少年解放，反對審查制度，非議資本主義及智慧財產權
何春蕤在國立中央大學性／別研究室網站上討論包含動物戀在內的性議題，並將網站連結至張貼含有人獸交的網站，2003年4月，此事經《中國時報》報導並引發社會譁然，同年6月23日，勵馨基金會、出版品評議基金會、天主教善牧基金會、終止童妓協會等11個社會團體聯合向台北地方檢察署提出刑事告發狀，告發何春蕤涉嫌公然陳列、散布猥褻文字與影像。當時赴日講學的何春蕤委任王如玄律師處理訴訟事宜，何春蕤於同年9月10日返台，偵查庭二次開庭，檢察官決定起訴，台北地方法院經過四次開庭，於2006年6月25日一審判決無罪，檢察官提起上訴，高等法院經過二次開庭，於2004年9月15日二審宣判無罪定讞。2006年，何春蕤編著《動物戀網頁事件簿》作為事件紀錄。
国王级战列舰
国王级战列舰（德語：）是德意志帝国海军在第一次世界大战前夕建造的四艘战列舰的船级。该船级由国王号、大选帝侯号、藩侯号和王储号所组成。战争於1914年爆发后，作为公海舰队最强大的军舰，该船级在整个一战期间都被编入第三战列分舰队的第五支队服役。期间舰只参加了日德兰海战的若干舰队行动，并在該次海戰中担当战斗队形的先锋。它们在战争中全部幸存，并于1918年11月被英国皇家海军扣留在斯卡帕湾。当海军少将路德维希·冯·罗伊特下令凿沉整个公海舰队后，全部四艘同级舰均在1919年6月21日沉没。
国王级战列舰
国王级是在其前身皇帝级的基础上进行改良，其中一个主要的变化是主炮炮位的布置。皇帝级舰在五座双联发炮塔中安装了十门305毫米50倍径速射炮，其中一座炮塔安装在舰艏，两座以超射布局部署在舰艉，另外两座則作为翼炮塔以锯齿梯阵配置在舰舯。而在国王级上，翼炮塔不再有主炮作用，取而代之的是第二炮塔前移并安排为超射布局，以及一座被安装於舰舯中心线的独立向后炮塔，它们可在舷侧来回移动，但无法向前开火；舰尾的两座超射炮塔则被保留。这使得舷侧拥有更宽的射击角度，因为所有十门炮都可以在同一个大区域进行发射，然而舰只的向前开火能力却被降低，有六门炮局限于在翼炮塔进行横向移动，仅四门炮可以全向发射。
国王级战列舰 设计
国王级战列舰是根据《德国海军法》的第二修订案进行研发。该修订案作为对英国的无畏号在1906年下水后的回应提出，但同時在1906年分配至德國海军的资金亦將於原定1911年再次补充資金之前用完。而在法案中，除了追加預算以外，所有大型軍艦的服役期限也從25年缩短為20年；这是要迫使帝国议会划拨更多的资金給额外舰艇。为了向议会施压，时任帝国海军部总参谋的阿爾弗雷德·馮·鐵必制威胁辞职，该法案在1908年3月获得压倒性通过。
服役寿命的缩短使得海防舰齐格弗里德级和奥尔登堡级以及战列舰勃兰登堡级都必须替换。在1906年通过的海军法第一修订案条款中，提尔皮茨曾要求但未能争取到新战列舰的研发资金；研發資金现在已得到了议会的批准。新海军法还额外增加了10亿金马克用于海军预算。在四艘萨克森级铁甲舰被替换为四艘拿骚级战列舰，以及六艘西格弗里德级舰只被替换为黑尔戈兰级和皇帝级之后，接下来将被替换的舰只将是勃兰登堡级战列舰。国王号和它的三艘姊妹舰分别以S号、替换腓特烈·威廉选帝侯号（）、魏森堡号（）和勃兰登堡号（）作为临时名称被订购。
国王级战列舰 设计
国王级战列舰的水线长度为174.7米，全长为175.4米。在29.5米的梁宽、9.19米的前吃水和9.0米的后吃水下，国王级的常规排水量达到25796吨，處於全作战负载时的最大排水量則可达28600吨。舰身以横向及纵向的钢结构框架建造，外侧船壳钢板则以铆钉接合。船体被分为18个水密隔艙，其中包括长度占船体总长约88%的双层船底。
德国海军历史学家埃里希·格略讷（）在他的著作《德国军舰1815-1945年》中写道，德国海军认为国王级是“非常优秀的海上舰船”。它们遭遇巨浪時仅有轻微的速度损失，在满舵时最多损失66%的速度和8度倾侧。同时它们还有2.59米的横向稳心高度。国王号、大选帝侯号、藩侯号和王储号的标准船员编制均为41名军官和1095名士兵；而国王号作为第三战列分舰队的旗舰，还可额外配备14名军官和68名士兵。所有舰体内部都可携带若干小型船只，標準配備包括一艘哨艇、三艘驳船、两艘汽艇、两艘高低桅帆船和两艘小划艇。
国王级战列舰 设计
国王级最初设想的推进装置是由两個由蒸汽涡轮机驱动的外軸，及使用MAN牌六缸二冲程柴油发动机，每分钟150转产生12000匹轴马力之中心轴組成。然而柴油机的发展却旷日持久，当局遂在随后决定仅将这一技术安装在大选帝侯号和藩侯号之中，但最终全部国王级战列舰均未安装柴油发动机。作为替代，它们分别配备了三组帕森斯（国王号及王储号）、AEG-伏尔铿（大选帝侯号），或贝格曼（藩侯号）式蒸汽轮机以驱动直径为3.8米的三叶螺旋桨。蒸汽由运作在16个水密隔艙内的3台燃油及12台燃煤的舒尔茨－桑尼克罗夫特式（）细管径三锅筒水管锅炉提供。
动力装置的额定功率为30576匹轴马力（22801千瓦）。在试航中，舰只也曾达到过40834－45568匹轴马力（30450－33980千瓦）。舰只设计的最高速度为21節（39每小時；24英里每小時），并可以12节的巡航速度航行8000海里（15000公里），若速度达到18节，则航程会被缩短为4000海里。最大燃料携带能力为3000吨燃煤及600吨重油。每艘舰有两个方向舵。电力是由四组涡轮发电机和一对柴油发电机提供，可输出总电功率为2040千瓦的225伏特电力。
国王级战列舰 设计
国王级战列舰装备的主炮为十门305毫米50倍径速射炮，它们分布在五座双联装炮塔中。两座炮塔以超射布局被安装在主甲板上层舰艏，第三座置于两个烟囱之间的舰舯，而第四和第五座炮塔也以超射布局排列在司令塔后方的舰艉。每座炮塔下方都有一个操作室，并与回转扬弹的更下方弹药库相连。炮塔采用电力控制，炮口是通过液压升降。为致力降低火灾的可能性，炮塔内的一切都由钢材制造。舰舯炮塔的布置是根据前身皇帝级进行改良，这使得所有十门主炮的側向射角較大，並有四门可以朝正前方发射——而不是皇帝级的两门。全船有900發彈藥，意即每門炮有90發。305毫米炮具有每分钟发射2－3枚405.5公斤重的穿甲弹的射速，并且预计可在需要更换炮管前发射200发。该炮也可以用作发射405.9公斤重的烈性炸药。这两种类型的弹药是通过两个装药器进行装填：RP C/12型主推进剂装药上膛至重达91公斤的黄铜药筒内，RP C/12型前推进器装药则上膛至34.5公斤重的丝绸炸药包。这可提供每秒855米的初速。国王级战列舰的炮塔最初允许提升的最大角度为13.5度，这使得最大射程为16200米。而在经过改良后，提升角度被增加至16度，射程范围也相应的增加至20400米。
国王级战列舰 设计
副炮系统包括十四门150毫米45倍径速射炮，它们分别安装在顶层甲板侧面的MPL C/06.11型炮廓内。这些炮被用于防御鱼雷艇，并可总共供应2240发炮弹。炮弹可以打击13500米以内的目标，而在1915年改良后，射程范围扩大至16800米。其持续射速为每分钟5至7轮。炮弹重45.3公斤，并会连同13.7公斤重的RP C/12型推进剂装药上膛至黄铜药筒。它提供的初速为每秒835米。炮口在需要更换前的工作寿命估计约为1400发。
国王级还携带有六门安装在炮廓内的88毫米45倍径速射炮。六门炮分布在司令塔前方的两侧，并都朝向正前方。这些炮总共可供应3200轮、或每炮200发弹药，射速为每分钟15发。10公斤重的烈性炸药可以通过这些炮口发射，并连同3公斤重的RP C/12型推进剂装药上膛。这些炮的预计寿命约为7000轮。它们后来被移除，并由安装在司令塔后方两侧的四门88毫米45倍径高射炮所取代。
国王级战列舰 设计
按照无畏舰时代主力舰的惯例，舰只还武装有五门500毫米水下鱼雷发射管。其中一门分布在舰艏，其余四门则安装在舷侧——每侧各两门。这些发射管可供应16枚鱼雷。鱼雷为G7型，它们有7.02米长，并都配备有一个重达195公斤的爆破弹头。在37节的航行速度中，鱼雷的射程范围为4000米，而当速度下降至27海里时射程范围则可增加一倍以上，至9300米。
国王级战列舰的装甲防护系统采用克虏伯生产的渗碳装甲，这是同期德国军舰的标准配置。舰只中央的主防御区包裹有350毫米厚的装甲带，它们大多位于舰只最重要的部分。这也包括弹药库和轮机舱。次级防御区的装甲带则有所减弱，至前部180毫米和尾部120毫米。舰艏和舰艉则不受装甲保护。防鱼雷舱壁的装甲隔板厚40毫米，纵贯整个舰体的长度，仅比主装甲带短若干米。主装甲甲板在大多数区域都有60毫米厚，尽管涉及舰只更重要区域的部分厚度增大至100毫米。
前司令塔也受重型装甲保护，两侧分别为300毫米厚和塔顶为150毫米厚。后司令塔则采用较薄的装甲，其两侧分别只有200毫米厚和塔顶为50毫米厚。而各主炮塔两侧则有300毫米厚，塔顶为110毫米厚。150毫米炮的炮廓也有170毫米厚的装甲板，炮本身则具有80毫米厚的保护层，以保护船员免受弹壳碎片击中。
国王级战列舰 建造
国王号作为这一船级的主导舰，是在威廉港的帝国船厂以编号33建造。它于1911年进行龙骨架设，1913年下水，并于1914年8月9日编入舰队服役。大选帝侯号为该船级的第二艘舰，是在汉堡的伏尔铿船厂以编号4建造。它也于1911年进行龙骨架设，1913年5月5日下水，并在国王号之前于1914年7月30日入役。藩侯号是在不来梅的威悉船厂以编号186建造。它于1911年架设，1913年6月4日下水，并在1914年10月1日——即第一次世界大战爆发后不久入役。王储号作为该船级的最后一艘舰，是在1912年于基尔的日耳曼尼亚船厂架设。它于1914年2月21日下水，并在九个月后便于11月8日入役。
国王级战列舰 服役历史
国王级战列舰在战争中参加的首次重大行动是1914年11月15日至16日的突袭斯卡布罗、哈特尔浦及惠特比。这次突袭主要是由弗朗茲·馮·希佩爾率领的战列巡洋舰编队的第一侦察集群实施。而国王级战列舰，连同拿骚级、黑尔戈兰级和皇帝级等公海舰队主力则进行远程支援。公海舰队的指挥官腓特烈·冯·英格诺尔决定占据大致在北海中部，即斯卡布罗以东约130海里的位置。
国王级战列舰 服役历史
英国皇家海军此时已从最近搁浅的马格德堡号巡洋舰上截取了德军的电码本，意识到行动正在进行，但不确定德国人将在何处发动袭击。因此，海军部下令派出戴维·贝蒂率领的第一战列巡洋分舰队、六艘战列舰组成的第二战列分舰队，以及一些巡洋舰和驱逐舰，试图对德国战列巡洋舰进行拦截。然而，贝蒂的特混编队却直接冲入了公海舰队主力舰群中。清晨6时20分，贝蒂的部分驱逐舰接触到了德国V155号鱼雷艇。这使得英国驱逐舰和德国巡洋舰频繁在超近距离中开始了长达两小时的混战。在首次相遇的时候，国王级战列舰距离6艘英国无畏舰仅有不到10英里，这是在极佳的射程范围之内，但在黑暗中，无论是英国或德国指挥官均未察觉到对方舰队的虚实。尽管德皇下令在没有他明确批准的情况下不要让舰队轻举妄动，但英格诺尔将军对此感到厌恶，不愿意遵守。他得出的结论为己方部队面对的是大舰队主力，因此在首次接触的10分钟后，他下令向左转舵往西南方向前进。转舵因持续攻击而延误，但还是在6时42分完成。在随后大约40分钟的时间里，两支舰队是以平行的航线行驶。至7时20分，英格诺尔下令进一步向左转舵，将他的舰队驶回德国水域。
国王级战列舰 服役历史
国王级战列舰参加了另一次英格兰沿岸的突袭行动，并再次为德国的战列巡洋舰舰队的第一侦查群提供支援。第一侦查群是在1916年4月24日10时55分从亚德湾锚地出发，公海舰队的其余部分则随后在13时40分出发。战列巡洋舰塞德利茨号在前往目标的途中撞上水雷，并不得不撤回。其它战列巡洋舰在炮击洛斯托夫特时大致平安无事，但在接近雅茅斯期间遇到了哈里奇部队的英方巡洋舰。双方遂进行了短暂的交火，直至哈里奇部队后撤。而英国潜艇在该地区出没的报告则促使第一侦查群撤退。同时，赖因哈德·舍尔将军也在收到大舰队从斯卡帕湾基地出动的警告后，率领公海舰队大部撤回至德国的安全水域。
四艘国王级战列舰作为公海舰队出击行动的一部分，导致了日德兰海战在1916年5月31日至6月1日爆发。行动再次试图对大舰队进行部分牵扯和隔离，并在英国主力舰队报复之前将其摧毁。国王号、大选帝侯号、藩侯号和王储号组成了第三战列分舰队的第五支队，它们是队形的先锋。第三战列分舰队位于三个战列舰部队之首，其正后方为该分舰队第六支队的皇帝级战列舰。皇帝级身后是第二战列分舰队的黑尔戈兰级和拿骚级；殿后部队则由第一战列分舰队年迈的德国级前无畏舰组成。