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M1艾布蘭主力戰車 後續改良型
城市生存套件（英語：；縮寫：）是一套供M1A1及M1A2在進行城市戰時，增強戰鬥力及生存能力的強化套件，可由前線單位為車輛加裝。由於城市戰時坦克需要抵受從四方八面射來的敵方火力，車體側面及後方的裝甲防護又遠不及炮塔及車體正面，容易被敵方以反坦克導彈及火箭炮從後伏擊重創，所以該套件特別對裝甲比較脆弱的部分加強防護，使車輛可抵禦單兵攜帶式反坦克武器所常用的成型裝藥彈頭攻擊，套件包括在側裙的外側加裝爆炸反應裝甲，在車體後部加上保護引擎的柵欄。早期的M1及M1A1都可讓車長在車內操作M2重機槍，M1A2更換車長槍塔的款式後卻將車內操作重機槍的功能取消，但在伊拉克城鎮進行巷戰的經驗顯示車長伸出車外操作機槍是十分危險，所以這款套件便將車長槍塔換裝為M153 CROWS II遙控武器站。裝填手使用的7.62毫米口徑M240通用機槍則加裝護盾及夜視瞄準儀，從而提升近戰的火力及成員操作武器的安全性。為改善協同步兵作戰的效率，車身後部加裝供步兵與車內人員通話的電話系統。
M1A1及M1A2都能加裝下列巷戰套件：
TUSK I（Tank Urban Survival Kit I）城市巷戰套件一型：兩側加裝M19 ARAT-I（Abrams Reactive Armor Tiles 1）反應裝甲塊，車頂機槍周圍加裝防盾，車底加裝V型防地雷/IED裝甲以增強抵禦地雷的能力，炮塔頂部供車長及裝填手使用的機槍都加裝夜視鏡。車外右後方加裝步/戰協同電話（Tank Infantry Phone，TIP），並在主炮炮盾上加裝反狙擊手用的M2重機槍以強化巷戰火力; 車內人員安全措施也有加強。
TUSK II（Tank Urban Survival Kit II）城市巷戰套件二型：在TUSK I的基礎上進一步強化防護能力，如大幅強化兩側機槍周圍的防盾，在車體兩側的M19 ARAT-I裝甲塊和炮塔兩側再增加M32 ARAT-II（Abrams Reactive Armor Tiles 2）瓦片型反應裝甲，並在車尾加裝攝影機與熱影像儀強化以強化對後方監視能力。
此計劃是要發展M1系列繼M1A2後的重大改良型號，M1作為1980年代服役的戰車，許多M1A1已使用的部件不是停產就是早已落伍（44倍徑主炮和AGT1500引擎已停產），自2009年起開始研發，該改良計劃並不需建造新的車體，而是更換全新設計的炮塔，使未經大規模車體改動的M1系列都可升級到M1E3版本，計劃預期可將M1系列的服役期限延長至2050年。計劃後來因刪減預算而延後，其部分技術被用于現役車輛升級至SEPv3的改裝上，美軍改為將現役的M1A1逐漸升級至SEP規格暫時代替。沙烏地阿拉伯及科威特等外國用戶，以及計劃購入M1坦克的希臘及中華民國，由於計劃采購的車輛數量較少，所以較大機會進行升級，但較難大幅攤薄重大升級的成本。沙特和土耳其最終在英國、法國和德國的産品中選擇了德國豹2的改良型，但德國基於兩國近年積極介入鄰國武裝衝突和國內人權狀況，所以仍沒有將豹2坦克出口到沙特，本身是北約成員國的土耳其也僅取得在1980年代中期已服役的豹2A4。
M1E3至今尚未定型，但目前已知較之前的改良型有較大幅度的升級。改進重點爲換裝伯奈特開發的XM291電熱化學炮，此炮的口徑為120毫米，長度55倍徑，比現有的M256A1滑膛炮增加射程、精度及穿透力，除可發射新型增程炮彈，也可發射以色列的LAHAT炮射飛彈。由於萊茵金屬已停產44倍徑舊主炮，海外用戶為後勤考量也可選擇Rh-120的55倍徑新主炮。增加伯奈特開發的XM91自動裝彈機，炮塔彈艙可容納17枚120毫米炮彈，採用輸送帶方式進彈，而車體彈艙可儲存33枚120毫米炮彈，各彈艙之間裝有防爆隔牆。配合自動裝彈機，射速可達到每分鐘8至12發，乘員也減少為3人。增加雷神公司開發的Quick Kill主動防護系統，原理類似軍艦的垂直發射系統，由氣體產生器先將彈藥彈出，彈藥的推進火箭再於空中點火，不但能減輕發射時所承受的應力，也可避免車輛受發射火焰所影響，該系統安裝在炮塔左右兩側，便能提供全周防護，也能攔截如標槍飛彈之類的攻頂武器攻擊，並不像舊式系統為達到覆蓋四周，而要在炮塔和車體大量安裝，但對來自車頂上方的攻擊仍然有攔截死角，也容易對坦克周圍的步兵造成傷害。由於美軍刪減預算，所以此裝備將會先行應用於外國用戶的升級。將同軸機槍由原先的M240改為M2重機槍。換裝由奇異與漢威共同開發的LV100-5燃氣渦輪發動機，此發動機原本應用於已取消的XM2001自走炮，LV100-5輸出馬力1540匹，相較於AGT1500具有體積重量更小、加速更快、更安靜、熱訊號低、更省油、更可靠及維修更便利，而且不冒黑煙，新引擎配備數位控制單元，可有效控制不同路速下的燃油消耗，提升運作效率。此外，引擎控制單元也與車載機能檢測系統與自測系統連結，除了平時回報引擎的資料和狀態，並作為車載機能檢測系統調整引擎輸出的回饋外，發生異常狀況時也能立刻回報，有利於後勤維護。換裝液壓懸吊系統以提升越野能力，使用新型承載輪，換裝使用壽命更長、噪音更低，及更易維修的新型橡膠履帶。翻新舊有的SEP系統以降低維護成本，改善作戰效能，並強化抗電磁脈衝能力。採用模組化裝甲，在拆除部分裝甲下將戰鬥重量減為55噸，車輛推重比提升至每噸27匹，可減少運輸機的空運負擔及配合快速部署，如面對高威脅情況可加裝非爆式反應裝甲，總重量將增至約66噸。
換裝引擎部分，相較於其他仍在生產的部件，M1坦克自服役起使用的AGT1500燃氣渦輪引擎已於2000年停產，美軍如因刪減預算而延後換裝引擎的計劃，將對現役M1的延壽造成重大影響，也會衝擊到外國用戶現役和新購的M1。因應換裝為LV100-5燃氣渦輪引擎的計劃可能延後或取消，由奇異、MTU、漢威及CAT等公司提供的燃氣渦輪引擎或柴油引擎，可能被作為替代方案。其中由德國MTU提供的「歐洲動力包件」（Euro Power Pack，EEP）已經在M1A1進行測試。計劃訂購M1A2的中華民國陸軍因應新型引擎未有定案亦考慮改用柴油引擎，但換裝其它型號的引擎如涉及改動變速器及操控系統的設計，並要支付相關開發費用，所以中華民國決定繼續採用原有的AGT1500燃氣渦輪引擎，而美軍對LV100-5的換裝計劃仍未有實施時間。
M1E3这一命名中的字母E意为现有平台上进行工程改进和试验的代号，代表比细微修改更重要的变更，且需要指定原型和开发配置，在结束工程开发投入生产时获得带字母A的正式型号，按此推测其最终定型后名称将为M1A3。M1E3预计将在2030年代初形成初始作战能力。
M1艾布蘭主力戰車 技術規格
M1艾布蘭主戰坦克的早期型、M1A1及M1A2，都有4名車組乘員，駕駛員在車體前方，位於炮塔內則有車長、炮手及裝填手。
M1艾布蘭主力戰車 使用國
美国：截至2025年，美国陆军共有2640辆M1坦克现役（540辆 M1A1 SA,1410辆 M1A2 SEPV2;690辆 M1A2 SEPV3)另有1500+ M1A1/A2在封存状态。美軍現役的M1系列仍在持續改良升級，部分已除役及在封存狀態則被改造為工程車等支援車輛。美國陸軍於1979年接收首批屬於M1基本型的量產車，這批車輛於1980年編入部隊服役，於1985年採購配備120毫米炮的M1A1，而具有車長獨立觀瞄系統的M1A2則於1992年服役，美國海軍陸戰隊也於1990年代初購買M1A1取代M60A1，美軍從1970年代末期開始接收M1基本型至1996年最後一輛新造的M1A2。冷戰結束後有約4,000輛轉為庫存，1990年代裁軍後配備105毫米線膛炮的M1基本型及IPM1已經全數除役，美軍訂購的M1A2有77輛是新造車，最後一輛新造的M1A2於1996年出廠交付美軍，之後美軍最新版本的M1坦克都是由舊車翻新而成。截至M1停止生产前，美国陆军共计接收超过8100辆M1/M1A1/M1A2。2020年，美国海军陆战队因转型专注于两栖作战，宣布解散其坦克单位，陆战队把所有450輛M1A1移交美国陆军，撤装工作于2021年5月完成。
M1艾布蘭主力戰車 使用國
埃及：1,130輛M1A1，1988年起通過技術合作在埃及境內組裝1,500輛，是一個採購M1戰車的外銷國。受限於埃及的技術能力，只有19%的組件在埃及境內生產，後來逐漸增加使用埃及生產的零組件的比例，因為美國拒絕戰車砲及裝甲的技轉，這兩部分仍是由美國輸入再於埃及組裝。2011年埃及革命導致後續的合作生產計劃中斷，至2018年恢復。2021年埃及尋求把M1A1升級至M1A2的規格。
M1艾布蘭主力戰車 使用國
波蘭：採購366輛，另外租用28輛用於訓練，美方已依照2022年4月上旬的M1A2主戰車採購契約，交付首批訓練用的M1A2，未來將在國內訓練操作M1A2的裝甲兵，加速充實抗俄戰力。首批交車的7輛M1A2是SEPv2版本，直接自美國陸軍倉庫撥交而來，因此流程十分迅速，並且這批戰車是另外用於訓練的裝備，而非合約中採購250輛M1A2 SEPv3數量的一部分。總共將有28輛M1A2 SEPv2用於未來訓練波蘭裝甲兵，而首批波軍種子教官則遠赴美國進行培訓。波蘭陸軍於2022年採購250輛M1A2 SEPv3，採購案已獲美國國務院批准生效，並以60億美金出售。因應俄羅斯入侵烏克蘭期間，波蘭援助烏克蘭T-72戰車，美國援助波蘭116輛M1A1 SA並升級至M1A2 SEPv3標準。預計2022年交付。2022年租用28輛 M1A2 SEPv2用於訓練。
M1艾布蘭主力戰車 使用國
乌克兰：獲得約80輛M1A1，俄羅斯入侵烏克蘭期間，美國和澳洲分別在2023及2024年宣布向烏克蘭援助31及49輛，美國政府原計劃向廠商訂購新造的M1A2援助烏克蘭陸軍，最快交貨要18個月後，但被俄羅斯侵略中的烏克蘭希望儘早籌獲，美方遂改為從美軍庫存提取M1A1舊車並翻新為M1A1 SA送給烏克蘭，至同年9月25日，首批M1A1正式交付烏軍，31輛M1A1於2023年10月16日之前全部交付。截至2024年9月15日，烏克蘭所有M1A1 SA戰車中約有2/3（31輛中的20輛）被摧毀或繳獲。2024年10月16日，澳洲政府宣布向烏克蘭提供2.45億澳元的援助計畫，包括將49輛從澳洲陸軍除役的M1A1戰車送給烏克蘭。
M1艾布蘭主力戰車 使用國
中華民國：108輛M1A2T，2025年10月31日在584旅成军。M1戰車採購計劃始於2000年代初由小布希出任美國總統的時期，中華民國陸軍曾經提案採購四個營近200輛M1A1/A2戰車取代CM-12等老舊戰車，但陸軍及後決定優先採購AH-64阿帕契直升機及UH-60黑鷹直升機，戰車汰換案因而擱置。陸軍在2015年提出「銳捷專案」，改為先購入120輛美軍庫存的M1A1翻新及升級，再視乎預算決定是否增購多80輛升級型M1A1，但此案於2017年被取消。2018年7月，由於防守首都圈的CM-11早已落伍，在時任總統蔡英文指示下國防部正式立案「銳捷專案」，計畫編列403億9,448萬餘元新台幣採購108輛M1A2。2019年7月8日，美國國務院批准軍售台灣108輛M1A2T主力戰車、相關設備、配套彈藥及訓練設備（含防禦者M151遙控武器站），金額約22億美元，同案包括14輛M88A2裝甲救濟車，16輛M1070重型拖車及配合使用的M1000拖板。2023年底率先在美國交裝14輛以供訓練，訂於2024年接收38輛、2025年42輛、2026年28輛。2024年1月，18輛國軍戰車在美國與美國陸軍進行聯合訓練。首批38輛M1A2T及4輛M88A2裝甲救濟車於2024年12月15日運抵台灣，其中10輛留於裝訓部提供訓練，其餘戰車和後續批次將配屬第六軍團的269旅及584旅。2025年7月28日，第二批42輛M1A2T戰車運抵台灣。
M1艾布蘭主力戰車 流行文化
《戰爭雷霆》M1车族的 M1 IPM1 M1KVT（原型为欧文堡假想敌使用的M1 105MM基本型）M1A1 M1A1HC 以及 M1A2 M1A2SEP型号均出現於美國陸軍線，其原型车XM1（通用汽車）與M1KVT作为PC版本付费车登场,原型車XM1（克萊斯勒汽車）則作為Xbox One版本付费車。而澳大利亞版的M1A1 AIM 作為聯隊載具登場。
《装甲战争》中在军火商Sophie Wölfli的战车线上登场。当前通过正常游玩游戏可获得6级M1艾布拉姆斯主战坦克、7级M1A1艾布拉姆斯主战坦克、8级M1A2艾布拉姆斯主战坦克、9级M1A2C主战坦克以及10级概念战车XM1A3主战坦克。通过充值或参与游戏中的活动，可以获得高级战车7级M1A1风暴主战坦克和8级M1A1 AIM主战坦克以及10级艾布拉姆斯X主战坦克。
M1艾布蘭主力戰車 流行文化
单机游戏《命令与征服：泰伯利亚黎明》中GDI的中型坦克原型是使用105毫米主炮的M1坦克。且M1坦克出现在了《命令与征服：最后的幸存者》的包装盒封面。《紅色警戒2：尤里的復仇》的著名模组《心灵终结》中，艾布拉姆斯坦克作为游戏阵营“美利坚合众国”的高级主战坦克出现，与现实不同的是，游戏中其副武器不是机枪而是激光枪。
僵尸世界大战 (2019年游戏)中第一章：紐約開始之前有一段音頻提到美軍曾在布朗克斯的大規模殺傷區部署M1坦克以對付感染的人群
《超時空要塞Zero》中M1艾布蘭主力戰車是地球統合軍所用的主战坦克。
《勇氣爆發Bang Bravern》中M1艾布蘭主力戰車是美軍所用的主戰坦克。
2003年—绿巨人 (电影)（Hulk）：暴怒的浩克在逃出沙漠基地後，擊破多輛美国军队的M1艾布蘭主力坦克。
在2005年上映的美國科幻災難電影世界大战 (2005年电影)中美軍曾使用M1艾布蘭主力坦克對抗外星人駕駛的三腳戰機，但由於三腳戰機帶有透明的防護罩，所以軍方發射的砲彈對其毫髮無損。
M1艾布蘭主力戰車 流行文化
2007年—迷霧驚魂：美軍投入M1艾布蘭主力戰車消滅箭頭計劃事故中從傳送門走出來的未知世界生物。
2007年—龙之战 (2007年电影)：美軍M1艾布蘭主力戰車曾在洛杉磯與巨蟒怪獸軍團交戰。
2007年—變形金剛 (2007年電影)（Transformers）：狂派的吵鬧就是以配備掃雷犁的M1艾布蘭主力戰車的形態在地球戰鬥，在片中的激戰中吵鬧先後被爵士 (變形金剛)，力捷，鐵皮 (變形金剛)等博派圍毆並被砍斷一隻手臂，最後在遍體鱗傷下被大黃蜂打中胸膛死亡。
2008年—科洛弗檔案：美國陸軍第42步兵師曾以M1艾布蘭主力戰車攻擊登陸曼哈頓的巨大生物。
2009年—變形金剛：復仇之戰（Transformers: Revenge of the Fallen）：多輛美国军队M1艾布蘭主力戰車被派往埃及協助作戰。
2011年—世界異戰中多輛美国军队的M1艾布蘭主力戰車被派往洛杉磯街頭與外星入侵者展開大規模巷戰。
M1艾布蘭主力戰車 流行文化
2014年—在哥斯拉 (2014年电影)中，美軍曾將M1艾布蘭主力戰車佈防在金门大桥橋面，當哥斯拉穿過金門大橋時曾對其進行炮擊。
在超人：鋼鐵英雄與閃電俠 (電影)中隨着氪星毀滅而與忠誠者一同脫離幻影區的薩德將軍，靠追蹤北極偵察船的信號抵達地球外圍，入侵全球網絡威脅身在地球的氪星人投降後，美軍將領曾率領由M1艾布蘭主力戰車等裝甲車所組成的部隊前往美國一處沙漠，與氪星人交涉。
2020年—魔物獵人 (電影)中當魔物透過入口來侵襲地球後，M1艾布蘭主戰坦克曾經與其交戰。
2024年—在帝國浩劫：美國內戰中M1艾布蘭主力戰車是西部力量的主力戰車。
2024年—在噤界：入侵日中當沒有視力，卻有着超靈敏聽力的兇猛外星生命空降及攻擊美國後，美國街頭便出現M1艾布蘭主力戰車的殘骸。
瑪俐歐金田
瑪俐歐金田（日語：，1976年—）是一位日本女性漫畫家。曾用笔名伊原金蔵。
其代表作《女孩萬歲》（GIRLSブラボー 
），由富士電視台與WOWOW改編為同名動畫。
秋收起义文家市会师旧址
秋收起义文家市会师旧址坐落在湖南省浏阳市文家市镇镇西头，也称“里仁学校”。旧址南北朝向，经历了修缮复原，占地面积5000多平方米。
秋收起义文家市会师旧址 沿革
1841年（清朝道光二十一年），里仁學堂建立。
1912年，学校改称“里仁學校”。
1927年9月19日以毛泽东为首领导的湘赣边区秋收起义进攻中心城市失利之后，各路部队在文家市会师的地点。
1961年3月，国务院公布为全国重点文物保护单位。
1977年，里仁学校西侧建有“秋收起义文家市会师纪念馆”，藏有有关文献、照片和实物。2014年，被浏阳市旅游局评选为“浏阳新八景”之一。2020年12月21日，中国博物馆协会公布秋收起义文家市会师纪念馆晋升国家二级博物馆。
严陆光
严陆光（1935年7月—），原籍浙江东阳，严济慈之子。电工学家，中科院院士，乌克兰国家科学院外籍院士，中科院电工所所长。
严陆光 生平
70年代后期起，领导进行了超导磁体技术与应用的研究发展，进行了多方面的应用基础研究，研制成功多台实用超导磁体系统。1998年10月起，任宁波大学校长。
空想社会主义
空想社会主义（英語：；德語：或），又译乌托邦社会主义，後來的社會主義者將其稱為“空想”具有貶義，以暗示其想法是天真和不切實際的。“空想”这种中文译法，在清末民初的报刊上就出现过，是从日本转译来的。这种学说最早见于16世纪托马斯·莫尔的《乌托邦》一书，流行于19世纪初期的西欧，代表人物为罗伯特·欧文、圣西门和夏尔·傅立叶，主张建立一个没有资本主义弊端的理想社会。
空想社会主义 主張
空想社會主義者認為社會主義的理想社會應該建築在人類的理性和正義的基礎上。這種社會至今還未出現，是由於人們不認識和承認的緣故。他們覺得只要有天才掌握了這種思想，並推廣開去，就能實現他們心中的理想社會。空想社會主義者反對資本主義，並認為資本主義的剝削制度是由於人類在道德和法律上犯了錯誤，背棄了人類的本性的緣故，他們的目的是要消滅這種錯誤。
所有空想社會主義者都批判資本主義制度，並確信資本主義應當為社會主義所代替。莫尔揭露了資本原始積累，痛斥了剝奪農民土地的圈地運動，指出這是人吃人。聖西門把無政府狀態稱作「一切災難中最嚴重的災難」，認為經濟自由必然導致這一狀態。傅立葉認為雇傭勞動制度是「恢復奴隸制度」，資本主義工廠是「溫和的監獄」。歐文抨擊了資本主義私有制，認為私有制是一切階級之間紛爭的根源。他揭露了資本主義制度下的階級剝削關係，工人創造了巨量的社會財富，卻被工廠主、商人、銀行家、經紀人、收租者、食利者以及達官顯貴所瓜分。
空想社会主义 主張
大多數空想社會主義者都主張實行「財產公有制」，但各有見解。莫爾等把財產公有制理解為生產資料和消費品都公共佔有。摩萊裏、歐文等則理解為除日常生活用品以外的財產的公共佔有，即是生產資料的公共佔有。少數空想社會主義者如聖西門、傅立葉在自己的理想社會中保存了生產資料私有制，這是資產階級傾向的明顯表現。一些空想社會主義者也提出了計劃經濟的思想。聖西門主張，在實業制度下要有計劃地組織生產，徹底根除無政府狀態。
16至18世紀的空想社會主義都帶有不同的禁欲主義色彩，有的甚至公開鼓吹戒絕一切享受的、苦修苦煉的斯巴達式的生活。到了19世紀初期，禁欲主義已經失去得以存在的條件，這時的空想社會主義者批判禁欲主義，對未來理想社會的高度物質和文化生活水準作了富有吸引力的宏偉想像。
從托马斯·莫尔開始，許多空想社會主義者都注意到城鄉對立、腦力勞動和體力勞動對立的問題。罗伯特·欧文主張，把城市和鄉村結合起來，把工業和農業結合起來，把腦力勞動和體力勞動結合起來。
空想社会主义 發展
空想社會主義的發展經歷了3個階段：16世紀至17世紀、18世紀和19世紀初，共經歷了300多年。3個階段的社會和歷史條件各不相同，無產階級的發展水準也不同。
16世紀至17世紀，空想社會主義者提出了“實行公有制”、“人人勞動、按需分配”等社會主義基本原則，但對社會主義的設想還只是一個粗糙而簡單的輪廓。
18世紀，這時期的空想社會主義者開始對社會主義進入理論探討和論證階段，並用“法典”形式作出明確規定；對資本主義私有制進行了批判，認為私有制引起經濟上的不平等、進而導致政治上的不平等 ；當具備初步的階級觀點後 ，主張實行絕對平均主義的、斯巴達式的共產主義；在設計未來理想社會時，以農村公社和手工工廠為原型，主張在封建制度崩潰後，在農村公社和手工工廠的基礎上建立社會主義 ；贊同君主制、終身制、家長制等。
空想社会主义 發展
19世紀30和40年代，空想社會主義發展的頂峰時期。由於英國的工業革命在歐洲大陸迅速發展，資本主義制度的弊端日益暴露，這時期空想社會主義者對資本主義的社會制度、政治制度和道德觀念進行了批判 ；理論上，提出政治制度的基礎是經濟狀況，指出私有制產生階級和階級剝削；設計未來理想社會主義制度時以大工廠為原型，完全拋棄了平均主義和禁欲主義。
罗杰斯 (阿肯色州)
罗杰斯（英語：）是位于美国阿肯色州本頓郡的城市。根据美国人口调查局2000年统计，共有人口38,829人，其中白人占85.75%、亚裔美国人占1.43%、美国原住民占1.05%、非裔美国人占0.47％、太平洋岛屿原住民占0.07%。
美国零售业巨头沃尔玛公司就是1962年在罗杰斯创立的。
阿里山神木群
阿里山神木群，是指位於臺灣嘉義縣東部阿里山國家森林遊樂區的神木景點，原指阿里山森林鐵路神木車站旁的阿里山神木。1998年，阿里山神木遭雷擊、放倒以後，林務局共整理阿里山森林遊樂區內的44株巨木，並搭建棧道（阿里山巨木群棧道）遂成為新景點。這些巨木連同原本的阿里山神木樹種皆為紅檜。
阿里山神木群 沿革
阿里山區的林相豐富，從亞熱帶的闊葉林到寒帶的針葉林都有。800公尺以下丘陵為熱帶林相，主要由相思樹、構樹構成。800～1,000公尺是以樟樹、楓樹、楠樹和殼斗科植物為主的暖帶林相。1,800～3,000公尺左右的林相為溫帶林，紅檜、臺灣扁柏、台灣肖楠、鐵杉及華山松稱為阿里山五木在此大量生長，其中，阿里山的千年檜木群是目前臺灣最密集的巨木群。3,000～3,500公尺主要是臺灣冷杉，呈現寒帶林的林相。
2022年，為正確評估管理及監測遊樂區神木健康情形，並了解巨木樹幹變異形成原因及實際樹齡，林務局嘉義林區管理處委託嘉義大學團隊進行調查。研究團隊利用生長錐鑽取樹芯取樣，再以儀器進行分析，藉以推估阿里山43株巨木的樹齡。在調查的43株紅檜中，林務局統計，1000年以上，合併木4株、單株1株。800到1000年，合併木2株、單株4株。600到800年，合併木14株、單株3株。600年以下，合併木13株、單株2株。多數都在800年以下。
阿里山神木群 神木列表
阿里山神木，原本指的是台灣阿里山上一棵樹齡達到三千餘年的紅檜
「神木」。據統計該樹高53公尺，樹齡達三千年以上，樹幹在距地面一公尺半高處的直徑是4公尺66公分，樹幹接者地面處的週圍達23公尺，材積達五百立方公尺，阿里山森林鐵路通車後，成為聞名海內外的台灣地標之一。
神木附近為早期日本的林場，多是出口外銷，戰後更遭國民政府及私人大批砍伐，以致紅檜幾乎被砍伐殆盡。1956年6月7日清晨，阿里山神木遭到雷擊，上層起火的樹葉落入中空的樹幹內，樹心油脂被焚燬，雖然還存活，卻也在不久後即告枯萎。1960年代林務局管理處在神木殘軀上種植紅檜幼苗，以保持其綠意盎然的樣子，此舉曾遭致批評係欺騙遊客。
1997年7月1日，神木本身因連日大雨，樹幹含水過重，一半的樹身迸裂傾倒在森林鐵路上，壓壞了鐵軌。於1998年6月29日，正式放倒神木，阿里山神木也因此走入歷史，傾倒的樹身就此橫置於原地，成為遺蹟，供人瞻仰。
阿里山神木群 神木列表
「阿里山香林神木」舊名「光武檜」，位於慈雲寺及香林國小旁，近阿里山一號巨木步道；樹種紅檜，樹胸圍12.3公尺，高45公尺，樹齡626年，海拔2207公尺，舊名之所以為光武，是因為推算神木落地發芽的時間約為東漢光武帝年間，此名為前台灣省主席黃杰所命名。
阿里山神木倒伏之後，由嘉義縣政府、阿里山風景區管理處籌劃，選出風景區內其他巨型神木，以作為新旅遊地標。網路票選活動在2006年9到11月間進行，有2萬5千人參加投票，由光武檜得到最高票，成為阿里山第二代神木。2007年1月1日由縣長陳明文加冕為「阿里山香林神木」。
「千歲檜」舊稱「萬歲檜」，位於阿里山香林神木附近，為一棵雙叉的紅檜巨木。估計樹齡約821年，樹高35公尺，樹胸圍11公尺，海拔2215公尺。千歲檜的由來是在日治時代，當時的林務官認為其樹形看似雙手高舉喊「萬歲」（日文表示歡呼之意）的姿態，而命名為萬歲檜。直至1976年，當時的中華民國副總統謝東閔先生巡視阿里山，看到萬歲檜以後，認為萬歲檜只有兩千年的年齡不應取名萬歲，所以從那時起改稱為千歲檜。千歲檜旁有座博愛亭，內有國父頌的詩文，旁邊則是第一巨木群的起點。
「阿里山28號巨木」又稱「香林神木」，樹種紅檜，胸圍14.7公尺，樹齡1095年。位於受鎮宮下方的隱密森林內，屬阿里山第2林班。早在日治時期就被發現，但由於不遠處有就是極負盛名的阿里山香林神木，因此一直不被人們所注意。
臺北營制
台北營制為1825年10月，中國清朝於台北市始設的新軍營制度。該制度不但讓台北成為軍事中心，也是「台北」一詞，首度於官方文書出現。
臺北營制 簡介
1819年清政府於艋舺設立艋舺（軍）營署，1825年更升格為艋舺營水師參將署。不過，當時的營兵輪調制度為半年需與淡水廳（今新竹）輪調一次。輪調兵制不但勞民傷財，也涉及兵營士氣。因為艋舺日漸繁榮，漸凌駕於淡水廳廳治所在的新竹，在考量下，增設台北營制，即北部主要軍營設於台北，不必輪調。
該官署的設立與升格，除了象徵臺北市逐漸取代新竹成為台灣北部行政軍事中心之外，固定駐兵於艋舺的臺北營制，亦為「臺北」一詞首度出現於正式官方文書上。
旗昌洋行大楼
旗昌洋行大楼，位于上海市福州路17号和19号。是一幢砖木结构的两层楼房。19世纪远东最著名的美國资本企业旗昌洋行（Russell & Co.）于1846年将总部迁往上海外滩9号，在此经历了它的黄金时期。1877年，旗昌轮船公司，连同在外滩9号的办公室大楼，以220万两银子的价钱卖给1873年成立的，受李鸿章保护的中国官商合办企业轮船招商局。1901年，轮船招商局重建面临外滩一侧的大楼，而该楼却得以保留。
谭嗣同故居
谭嗣同故居（大夫第官邸）坐落在中国湖南省浏阳市城区北正街98号，“戊戌六君子”之一谭嗣同成长地之一。
谭嗣同故居 沿革
1996年，中华人民共和国国务院将故居列入全国重点文物保护单位。2002年4月被公布为湖南省爱国主义教育基地。
2013年3月谭嗣同墓、谭嗣同祠入选第七批全国重点文物保护单位，与故居合并为一处，更名为“谭嗣同故居及墓祠”。
谭嗣同故居 建筑
故居坐西南朝东北，为全木结构的明清建筑，典型江南庭院式民宅建筑风格，占地面积1200平方米，建筑面积760平方米，房屋24间。房屋属砖木结构，封火墙，硬山顶，小青瓦，面阔三间，典型的江南庭院式住宅。
Mega Drive
Mega Drive（日版名：，美版名：，簡稱MD，香港俗稱五代）是世嘉在1988年推出的16-bit家用遊戲機，1989年在美國推出，1990年在歐洲推出。
Mega Drive在全球共售出3075万台。此外Tectoy在巴西售出大约300万台授权的兼容机。Majesco估計在美国共售出150万台授权的兼容机。
Mega Drive 历史
1988年10月29日，世嘉在日本地区发行了Mega Drive。尽管推出之时，被一周前任天堂发行的《超級瑪利歐兄弟3》的风头所遮盖，但是《Fami通》和《Beep!》杂志的正面评价而使Mega Drive得以继续。不过发行的第一年，世嘉仅售出40万台。
1993年，世嘉推出更为轻小的第二版本。在日本、亞洲、欧洲和澳大利亚地區称为Mega Drive 2。在北美称为Genesis。
Mega Drive 技术规格
游戏机的主处理器是一个16/32位，時脈7.67MHz的摩托罗拉 68000CPU。此外还使用Zilog Z80次处理器（時脈3.58MHz）。主要是用来控制声音硬件和用来向下兼容世嘉Master System。系统拥有72kB RAM和64kB显存。能够一次从512个调色板中显示最多至61个颜色。游戏是卡带模式，可以从上面插入。
FM身歷聲6音源（第六聲道有8位元DAC，可做PCM音源之用）
PSG 4音源(3方波+1噪聲)
Mega Drive 遊戲库
Mega Drive的游戏库最初较小，但是最终成长成为含有各种游戏来吸引各种类型的玩家。最初的捆绑游戏是《兽王记》，后来于1991年替换成为《刺猬索尼克》。最佳销售游戏为《刺猬索尼克》、《刺猬索尼克2》和《迪士尼阿拉丁》。在游戏机的制作阶段，世嘉着重于动作游戏的制作。而世嘉北美公司则着重于制作体育类游戏。在游戏机的生命周期中，大部分吸引人的游戏库是以街机为基础游戏，以及具有难度的作品，诸如《Ecco the Dolphin》。也有如《Joe Montana橄榄球》的体育游戏。与其竞争对手相比，世嘉通过加入一些成熟的游戏来吸引年纪更大的群体，包括含有未经审查版本的《真人快打》。
最初，Mega Drive遭受较少的第三方支持，这是由于其占有市场比例较小，以及任天堂的垄断做法。早期对于Mega Drive支持的最大第三方是艺电。艺电的创始人和当时的总裁特里普·霍金斯认为，Mega Drive的快速绘图速度使其与超级任天堂相比，更为适合体育类游戏。
Mega Drive 附加設備
除了一些诸如能向下相容Mark III/Master System遊戲的Mega Adaptor（日版名：メガアダプタ，美版名：Power Base Converter，歐版名：Master System Converter）的附属设备，Mega Drive亦支持两项附加设备，每项设备具有其独自的游戏库。
第一项是Mega CD，第二项是32X
1991年，CD作为音乐和软件的儲存裝置开始流行。由于见到CD对于其竞争者具有巨大优势，世嘉开始与JVC合作，开始为Mega Drive制作一款附加的CD-ROM设备。
銷售量600萬部
随着世嘉土星计划在1995年的发行，世嘉开始研发一个跨越Mega Drive和土星之间差距解决方案，并作为一个更加廉价的进入32位时代的入口。
Mega Drive 附加設備
在1994年1月的冬季消费电子展，世嘉北美的研发部门主管Joe Miller收到中山的电话。中山着重要求给予即将发行的雅达利Jaguar的快速回应。世嘉公司因此出现一个概念，那就是“木星计划”。一个全新的游戏平台。木星计划最初希望是Mega Drive的新版本，後來更名為“海王星計劃”。具有更新的颜色调色板和比即将发行土星更为低的价格。在Miller和他的团队的建议之下，世嘉决定将32X作为Mega Drive的外围设备。
Mega Drive 兼容机
共有超过12种经过授权的Mega Drive兼容机推出过。除了世嘉自己制作的机器外，也有Majesco公司、AtGames、JVC、Pioneer Corporation、Amstrad和Aiwa推出其他的兼容机。
1994年4月，世嘉发行了一个称为Multi-Mega（美版稱為Genesis CDX，巴西版稱為Multi-Mega CDX）的混合半移动Mega Drive/Mega CD游戏机。
在16位时代后期，世嘉在北美地區发行了名为Genesis Nomad的便携式Genesis游戏机。这个根据在日本地区发行的Mega Jet而设计。Mega Jet是一个Mega Drive的便携式游戏机，具有喷气式飞机样式的特征，1993年7月1日開始提供給日本航空機上租用服務，之後零售版於1994年3月10日發行。
JVC与世嘉公司合作，于1992年4月1日在日本地区发行了Wondermega。之后JVC重新设计了这个系统，于1994年9月以X'Eye名称在北美发行。
Mega Drive 评价
Mega Drive通常獲认为是最为出色的游戏机中的一个。2009年，IGN将其列为最佳游戏平台第五位。
Mega Drive Mega Drive Mini
2018年4月14日，世嘉於「SEGA Fes」活動上宣布推出「Mega Drive Mini」（北美稱為Sega Genesis Mini）的縮小機體，採用2010年代的電子技術重製紀念此系列主機推出30週年，內置高容量固態記憶體，儲存多款如《音速小子》等42款經典正版遊戲但無法插卡帶或新增遊戲，為一種收藏懷舊性質機器，於2019年9月19日在全球發行。最初發行其分為日本版、亞洲版和北美版三種機體，三款內收錄遊戲略有不同，歐洲版機體延遲於2019年10月4日推出。
臺北道里記
台北道里記為噶瑪蘭（宜蘭縣）通判姚瑩著於1832年。該書詳細記載於1821年從嘉義、彰化、淡水、雞籠（今基隆）、三貂嶺一直到蘇澳之旅途見聞。而該書共有一千四百多字。
臺北道里記 簡介
台北道里記作者姚瑩（1785年－1853年）字石甫，一字明叔，號展和，晚號幸翁，安徽桐城人，1821年他本於台南擔任同知，後來因故貶官數百里遠的後山噶瑪蘭擔任通判。該書則為他從台南一路前往噶瑪蘭就任的遊記。
該書以平敘順序筆法描繪景色，多有數據參考，頗有地理百科雛形。例如描寫雲林彰化地區：「十里西螺，大市，有汛，駐把總一員，有溪；出柑，香美異他柑。五里，三條圳，圳即俗畝字，土人讀如浚，凡三道，水盛時，非舟不渡。十里，東螺溪。三里，寶斗，大村市，即舊東螺也，民居稠密，街市整齊，有汛。五里，茉莉莊。五里，關帝亭，廟宇甚新峻；前有僧能詩，而還俗矣。五里，大埔心，民居小村舍，多盜匪；其東北沿山，即下林仔，東南沿海，為二林，皆匪巢也。五里…
又描繪台北地區者為：五里渡大溪至艋舺，途中山水曲秀，風景如畫，擺接十三莊在其東南， 為北路第一勝境。艋舺民居舖戶，約四五千家。外即八里坌口，商船聚集，闤闠最盛，淡水 倉在焉。同知歲中半居此，蓋民富而事繁也。駐水師遊擊一員，守備一員。」
該書不但常作為台灣各地名的由來或考據，也成為平埔族存在地區的文獻，可說為台灣史裡面，相當重要的著作。
楊振寰
楊振寰，是全像術、光資訊、光計算領域的學者。
直肠
直肠（古稱廣腸），是人的消化系统的一部分，是肠的最后一部分，位于肛门的前面，其作用是积累粪便。当直肠中的粪便积累到一定程度后就会向大脑通知这个状态，以便排便。
直肠 解剖学
直肠约长15至30公分，其中最下面的4公分已经属于肛门了。这部分与上面的直肠之间的区分仅在于其位置：肛门部分深入骨盆底。
直肠位于小腹，膀胱、前列腺（男性）、子宫和阴道（女性）之后，骶骨之前。
直肠的末端由内外两层括约肌组成。内括约肌由平滑肌组成，因此不受中枢神经控制，外括约肌由骨骼肌组成，可以受意识支配地收缩或者扩张，对排便有重要作用。直肠周圈还有一层耻骨直肠肌。
直肠与大肠的基本功能在于回收粪便中的水份。直肠还有在排便之前收集粪便的功能。
汇中饭店大楼
汇中饭店大楼（英語：）后曾为和平饭店南楼，今为斯沃琪和平饭店艺术中心，是位于上海外滩19号，南京东路与中山东一路口的一幢文艺复兴式样历史建筑。大楼建于1906年，由英资玛礼逊洋行的司各特（Walter Scott）设计，华资王发记营造厂承建，于1908年开业。建成后，高30米，共6层，砖木结构，是上海租界内著名的外资饭店，也是上海和中国最早安装电梯的一幢建筑。[上海外滩15号，华俄道胜银行，1905年建成时有电梯。]1909年，萬國禁煙會第一次大会在这里召开。
大楼原址为在1850年代初就建起的中央饭店（英語：）。1906年在原址上重建汇中饭店。1965年，汇中饭店并入和平饭店，成为和平饭店南楼。1989年，大楼入选第一批上海市优秀历史建筑。2007年，斯沃琪集团取得大楼三十年的经营权，大楼遂更名为斯沃琪和平饭店艺术中心。
汇中饭店大楼 历史
汇中饭店的前身是创设于1854年的中央饭店。其高3层，为英式建筑，是当时上海最豪华的酒店。开业后，英租界工部局便在此开过董事会。1865年4月3日，汇丰银行上海分行成立，租用该处营业，直到1874年。1903年，英商汇中洋行将中央饭店买下，中央饭店就此更名为汇中饭店。
1906年，饭店拥有者决定将旧楼重建。同年，由英国香港上海饭店股份有限公司投资，此楼开工，1908年开业。并以“Palace”一词为新饭店命名，但中文名仍沿用“汇中”。建成后是当时外滩的第一高楼，也是上海主要的名流聚集地。1914年，汇中饭店6层发生大火，原位于顶层的两座巴洛克式的亭子及屋顶花园被烧毁。在火灾后的修复过程中，顶层被修复为平顶。1930年代，汇中饭店向华人开放。
汇中饭店大楼 历史
八一三事变后，1937年8月14日当天，中国空军战斗机掉头回飞，突然从中掉下两颗炸弹，一颗炸毁了汇中饭店的屋顶，一颗将华懋饭店前的马路炸了个大坑，共造成729人身亡。太平洋战争爆发后，汇中饭店被日军占据。抗战结束后，饭店一开始仍由香港上海饭店公司经营。后于1947年，华商大庆公司老板、江苏江阴北门人邓仲和购得饭店产权，继续经营。1952年停业，由市建工局使用。1965年改为和平饭店南楼再度开放。
汇中饭店大楼 重要事件
汇中饭店作为老上海的顶级豪华饭店，有众多名流造访以及重要事件发生。20世纪20年代的《远东的海港》一书中就称“与同时代的其他上海饭店相比，汇中饭店的位置无疑是它们的中心”。鲁迅在饭店对华人开放后就曾到访汇中饭店，当时饭店的华人工作人员见鲁迅的穿着拒绝让其乘电梯，这也就是鲁迅笔下“西崽相”的原形。
1909年2月1日至26日，第一次国际禁毒大会在上海汇中饭店举行。中国、美国、英国、法国、德国、日本等13个国家的共41名代表到上海参会。时中国的首席代表是南洋大臣、两江总督端方。会议期间共开了14次会议，通过了有关禁止烟毒的9条决议，对国际禁毒史具有重要的意义。80多年后，在联合国禁毒署的建议下，纪念标志铜牌——“万国禁烟大会会址”被贴在了大楼的墙壁上。
汇中饭店大楼 建筑特色
汇中饭店大楼占地面积2,125平方米，建筑面积11,697平方米，高30米，共6层。以砖木结构为主，部分采用钢骨混凝土，建筑风格属于欧洲文艺复兴式，大面积白色面砖外墙，以红色清水砖腰线分割，底层则为花岗石砌外墙。窗上有三角形或弧状的窗楣。原6层顶上有两座巴洛克式的亭子及屋顶花园，后被烧毁。
入口处设有旋转柚木门，进门后为暗红色木质楼梯。内部装饰精致考究，共130间客房。饭店底层为可容纳300余人的宴会厅，二至四楼为客房层，五楼有可供250人同时用餐的餐厅，地下室开设有小酒吧。饭店装有两部美国进口的奥梯斯电梯，电梯门为栅栏式，整座电梯几乎呈敞开式。
陳南祿
陳南祿，GBS，JP（英語：，1955年9月2日—），香港商人，前香港賽馬會董事局主席、前恒隆集團及恒隆地產行政總裁、前香港國泰航空副主席以及前太古股份有限公司董事。
陳南祿 簡歷
陳南祿在1961年畢業於跑馬地冬青道寶血女子中學附屬幼稚園（即寶血幼稚園）。小學時代就讀寶血小學，升讀香港著名傳統天主教耶穌會名校香港華仁書院（1967年中一至1974年中七，與前香港醫院管理局主席胡定旭、前香港輔助警察隊總監姚仰龍及前海事處處長廖漢波為同屆同學)，後進入香港大學，曾入住利瑪竇宿舍。1977年於港大畢業，取得政治及歷史學位。畢業後加入國泰航空，曾被派駐日本東京、北京等地。1984年在香港大學取得工商管理碩士學位。1989年獲委任為太古股份及太古(中國)有限公司駐北京首席代表兼總經理。
陳南祿 簡歷
1992年，陳南祿回到國泰，出任國泰東南亞地區總經理，長駐於新加坡。1994年被調至國泰航空旗下港龍航空，出任行政總裁。1997年被升任國泰副董事總經理，1998年獲委任為常務總裁。2004年底接替唐寶麟出任國泰航空行政總裁，是首位擔任此職位的華人。陳南祿接掌國泰後，他促成了國泰航空與港龍航空的合併，並藉建立互控關係，加強了國泰與中國國際航空的合作關係，令國泰得以全面進軍內地市場。此一連串的決策被普遍認為促進了國泰的長遠發展，使國泰成功發展為地區樞紐航空公司 (regional hub airline)，屬於其任內之最大功績。然而，他在位期間亦不時招來國泰員工非議，認為他處理勞資糾紛的手法過於強硬；當中在2001年的機師罷工事件中，他更因為對參與機師作單方面解僱及帶有誹謗的指責而被法庭裁定需作出達六千萬港元的賠償，令到員工與高層之間的關係一度跌落低谷。
陳南祿 簡歷
1997年1月至2002年12月，陳南祿獲委任為廉政公署社區關係市民諮詢委員會委員，並任社區聯絡小組委員會召集人。退任一年後，陳南祿再被邀請為廉政公署服務，獲委任為廉政公署防止貪污諮詢委員會主席及廉政公署貪污問題諮詢委員會委員，為期6年。彼亦曾任旅遊業誠信推廣計劃籌備委員會主席。
2000年至2003年，陳南祿獲委任香港海洋公園董事局主席，成功令海洋公園轉虧為盈，並為其日後發展奠定穩定基礎。他随後亦被委任為香港迪士尼樂園董事。
2006年8月，陳南祿獲委任為香港賽馬會董事（2020年4月升任副主席）。同月，他開始出任香港迪士尼樂園董事，為期2年。
2007年3月8日，在其公佈國泰航空2006年全年業績翌日，國泰航空（00293）宣布，陳南祿將辭任其行政總裁職務，2007年7月1日正式生效。同日起他會調往太古有限公司（0019）旗下太古（中國）有限公司出任該公司主席職位，以及加入太古地產及太古飲料董事局，但屆時陳南祿會繼續留任國泰董事局擔任非常務副主席。
2010年4月19日，國泰宣佈陳南祿因私人事務將於7月1日辭去公司副主席職務。同時，太古股份有限公司的公告稱，陳南祿將於7月1日辭去常務董事一職。他亦因此結束了在太古集團33年的工作。陳南祿由國泰航空首位華人行政總裁高職被調現職後，權力一直被架空，下屬只有秘書一人，使到主席職位有名無實，請辭一年多前已感意興闌珊，多番考慮後最終決定離開。
有指太古集團是一間非常傳統的英資公司，內部不少意見認為陳南祿功高蓋主，加上其形象突出甚至成為集團象徵，或與英資公司形象並不相符。
2010年4月27日，陳南祿獲委任為恒隆集團及恒隆地產的行政總裁，並在7月15日生效。他負責掌管恒隆在香港及內地的各項業務，成功建立並強化各項管理系統及品牌，推動恒隆未來發展。
2018年3月16日，恒隆集團及恒隆地產宣布陳南祿將於同年7月16日退休，其職位由原花旗銀行香港及澳門區行長盧韋柏接任。
陳南祿 公職
1997年1月至2002年12月，陳南祿獲委任為廉政公署社區關係市民諮詢委員會委員，並任社區聯絡小組委員會召集人。退任一年後，陳南祿再被邀請為廉政公署服務，獲委任為廉政公署防止貪污諮詢委員會主席及廉政公署貪污問題諮詢委員會委員，為期6年。彼亦曾任旅遊業誠信推廣計劃籌備委員會主席。
陳先生現時是香港地產建設商會董事會及執行委員會成員、香港 – 台灣灣商貿合作委員會香港委員、港日經濟合作委員會香港委員及香港中國旅遊協會名譽會長。他亦是香港中華總商會常務會董及中國香港(地區)商會創辦人。他並且是香港賽馬會董事局主席、香港公益金名譽副會長，也是中華海外聯誼會理事、上海海外聯誼會理事及團結香港基金顧問。
陳南祿 公職
他亦被委任為香港大學校董會成員、香港大學信興學院顧問委員、香港科技大學商學院顧問委員、香港中文大學酒店及旅遊管理學院顧問委員、中山大學嶺南（大學）學院國際顧問委員、新加坡南洋理工大學南洋商學院顧問董事會成員及史丹福大學商學院香港分會諮詢委員。
陳先生亦在多個公營機構擔任公職，當中包括香港貿易發展局、香港旅遊發展局、航空發展諮詢委員會及大學教育資助委員會。在擔任大學教育資助委員會委員期間，陳先生更成為質素保證局主席。他亦曾是香港旅遊業議會及香港航空公司代表協會主席，以及國際航空運輸協會理事會成員。
陳南祿 家庭
陳南祿已婚，其妻伍淑恩是美心集團主席伍沾德之四女（因此他是伍淑清的妹夫）。夫婦二人育有一子陳卓俊、一女陳欣彤。
陳南祿 作品
2000年起，陳南祿在香港《文匯報》以「遨天」為筆名撰寫旅遊專欄，分享他被派駐海外及公餘旅遊的見聞經歷，並集結成多本散文集，包括：
當中賣書所得的版稅悉數捐贈予兩家慈善機構—「國泰愛心兒童輪椅庫」和「恩光之友會」。
陳南祿 名下馬匹
陳南祿曾任香港賽馬會董事局主席，曾先後擁有名下馬匹「有機可乘」、「時時有機」、「天時地利」、「天地同心」、「天地同欣」，而且皆由徐雨石訓練。
格林邮船大楼
格林邮船大楼（英語：）是位于上海外滩的一幢历史建筑，处在中山东一路28号。其北邻东方汇理银行大楼，与怡和洋行大楼隔路相望。大楼由英商格林邮船公司投资兴建，公和洋行设计，1920年3月兴建，共高7层。最初为格林邮船公司使用，后在1951年起长期由上海人民广播电台使用，现在入驻方为上海清算所。
格林邮船大楼 历史
格林邮船大楼所在的地皮原属于德资禅臣洋行，其在1868年购得这块土地，并建造了在上海的第二幢楼房（第一幢在江西路，1856年）。第一次世界大战后，禅臣洋行被迫退出中国，其位于北京路外滩的这块产业便被英资怡泰公司在1921年收购。怡泰公司有数十艘轮船经营在至日本、香港、新加坡、纽约、伦敦、日内瓦的航线上，因其轮船上都冠以“格林”字样，所以怡泰公司又叫格林轮船公司，大楼因此得名。
太平洋战争爆发后，日军占领大楼，并将底层交由横滨正金银行使用。抗战结束后，大楼所有权归还格林格林邮船公司，但因业务一时难以恢复且大楼拥有完善的收发报通讯系统，故而租给了美国海军及美联社等新闻机构使用。美国海军宪兵机关和军邮局当时也设在此楼。大楼底层此时是美国新闻处阅览室，1949年后成为中苏友好阅览室。1951年3月起，上海人民广播电台迁入该楼并持续使用该楼直到1996年迁至上海广播大厦。
格林邮船大楼 建筑特色
格林邮船大楼采用英国新古典派文艺复兴样式，钢筋混凝土结构，占地1,751平方米，建筑面积11,181平方米。楼高27.5米，共7层。大楼底层到2层为花岗石外墙。2楼有4座挑出式阳台，同样设计在6、7层也可见。3楼阳台有半斗形窗棂，设铸铁栏杆。门面和外墙有花环、花带等建筑装饰，顶层建有四方高台式的山岳形塔楼。室内大厅及楼梯均用大理石铺设而成，走廊地坪用抛光马赛克拼成，大楼的配套设施如锅炉、发电机、电梯等也十分完善。
僱傭兵
傭兵（英語：），是一種為了利益而参加戰爭的戰士，参战的目的只是为了金錢奖励，無任何政治與種族宗教等立場；只要出价够高，可以受僱於任何人。
僱傭兵 历史
傭兵的歷史可以追溯到古希臘時代，古希臘人曾經僱用馬其頓人保衛自己的首都，羅馬人為保衛自己的帝國也曾使用過日爾曼部落打擊來自東方的敵人。中世紀期間，軍隊以貴族領主和騎士與領民組成的民兵團構成，職業軍人組成的自由傭兵團成為重要的輔助戰力；但和平期間，傭兵失業便成為強盜團體，造成許多社會問題。美國南北戰爭中，具有豐富狩獵經驗的德國黑森傭兵曾被雙方軍隊所僱。
1980年代以前，傭兵都是以個人或小團體為單位，受僱于某國或某個利益集團，後來傭兵開始以集團公司模式即私營軍事企業或保安公司出現，按照現代商業模式建立公司管理體制，並作為一種新型的私人軍事服務公司對外承攬業務。
法國外籍兵團與傳統意義上的僱傭兵完全不同，他們是由法國政府所創立的正規軍隊、也不可能與法國為敵，故嚴格來說不算真正的僱傭兵，而是不具有法國國籍的法軍。
僱傭兵 國際公約規範
1949年8月12日，日内瓦四公约关于保护国际性武装冲突受难者的附加议定书给出了最广为接受的雇佣兵定义，虽然美国等一些国家并不认同这一定义。条约规定：
第四十七条 外国佣兵

一、外国佣兵不应享有作为战斗员或成为战俘的权利。
二、外国佣兵是具有下列情况的任何人： 
（一）在当地或外国特别征募以便在武装冲突中作战；
（二）事实上直接参加敌对行动；
（三）主要以获得私利的愿望为参加敌对行动的动机，并在事实上冲突一方允诺给予远超过对该方武装部队内具有类似等级和职责的战斗员所允诺或付给的物质报偿；
（四）既不是冲突一方的国民，又不是冲突一方所控制的领土的居民；
（五）不是冲突一方武装部队的人员；而且
（六）不是非冲突一方的国家所派遣作为其武装部队人员执行官方职务的人。
僱傭兵 國際公約規範
根据日内瓦公约，一个战斗员必须满足一至六条中的所有条件，才能被定义为雇佣军。
一般而言，僱佣軍如果被俘将不获得國際法或日內瓦公約下的战俘地位（但依然可获得作为失去战斗能力者的基本人道保护），意味着一旦加入僱佣軍，被俘後被殺的概率較其他正規軍大；但一些受國家保護支持的僱佣軍，例如美國黑水公司，隨便殺害這些僱佣兵俘虜可能直接得罪這些國家。第一次印度支那战争（法越战争）之所以導致後來美國介入（第二次印度支那战争／美越战争）某程度是因北越軍隊殺害當時殖民在越南的法國外藉軍團战俘而造成。一些佣兵如瑞士近衛隊受羅馬教廷支持和保护，攻擊瑞士近衛軍等同攻擊教廷。
拉法葉艦軍購案
中華民國海軍拉法葉艦軍購弊案是牽涉中華民國政府與法國政府高層官員，在1989年至1991年間與法國軍火商湯姆笙簽署的拉法葉巡防艦軍購案中收受佣金之弊案。
軍購案簽署後，競爭者德方軍火商關係人郭璽署名「忠勇海軍軍官」投書總統府，控告海軍在採購拉法葉艦時，時任參謀總長劉和謙的親信——兵器處通電處處長等七個集團與法方集體貪污，國防部海軍司令部武獲室上校執行長尹清楓奉令處理，最後在與兩派軍火商（法方郭力恆、汪傳浦、德方郭璽、太太）會面協調途中疑似遭不明兇手暗殺。此後，中華民國八名、法國六名，共至少十四名相關人陸續因「自殺」或墜樓等原因死亡，此案因而成為懸案。
拉法葉艦軍購案
劉和謙任參謀總長是1991年12月5日至1995年6月30日，拉法葉艦簽約是在劉擔任總長之前（1991年8月）。1993年5月，尹清楓於劉和謙任內調任海軍武獲室並了解購艦案，但尹清楓於1993年12月遇害。2006年，中華民國前總統李登輝、前參謀總長郝柏村一級上將因此案接受偵訊，獨漏海軍拉法葉級巡防艦與空軍幻象2000戰鬥機正式簽約時的參謀總長劉和謙。時任總統陳水扁曾宣示對此案「不惜動搖國本也要查辦到底」，至今仍未釐清案情。拉法葉軍購案也是中華民國國軍建軍以來的最大的軍事醜聞。
拉法葉艦軍購案 背景緣起
1980年代，中華民國國軍的軍備面臨老化問題，需要對外採購。多年來，中華民國的軍備採購來源主要為美國，由於受到《八一七公報》的約束，限制對台軍售總量，也影響台灣所購得軍火的素質，這些限制讓其他國家的軍火商試圖把握中華民國軍備汰舊換新的機會，如法國也試圖對台銷售軍火；而各國軍火商受限於該國政府因與中華人民共和國政府建交而不承認中華民國具備主權國家地位，以及“一個中國”政策的限制，北京政府亦反對各國對台軍售，軍火商無法直接在台灣公開推銷武器。此種環境下提供軍火代理商從中引線的機會。
拉法葉艦軍購案 事件經過
1989年至1991年間，中華民國政府與法國政府高層在正式簽署拉法葉艦軍購案的過程中收受佣金。軍購案談定美金25億元購買僅含偵搜裝備、無武裝的六艘拉法葉艦，施工方式是前二法國製造船段，在台灣組裝成船，後四全船台造。然於1993年4月修約，再增付3億美元改由全船法國製造，違背中華民國立法院決議，民主進步黨立法委員顏錦福認為有弊端而提出質詢。此時，海軍上校尹清楓調升海軍總司令部武器系統獲得管理室執行長（佔少將缺），並於9月初赴法。12月初，因德、法兩軍火商為爭取拉法葉武器系統採購，德國軍火商處於下風，因而其合作夥伴郭璽以署名「英勇海軍軍官」投書中華民國總統府，控告時任參謀總長劉和謙的親信有七個集團貪污。
拉法葉艦軍購案 事件經過
命案發生後，茅頭指向劉樞，立委顏錦福受劉樞之父劉隸所託公佈：尹受命調查拉艦弊案，海軍總司令部武器系統獲得管理室整後組組長上校郭力恆企圖以美金250萬元收買，遭尹拒絕並向上陳報，終至因故身亡，涉案有現、退役將校軍官共達十一名以上。當日尹與郭力恆兩人透過在張鎮瑞家之易善穗（案發第三天武獲室某中校提供凶嫌姓名）邀約汪傳浦，自己則電邀凃太太，請兩派軍火商到「來來豆漿店」協調，並與郭力恆同車前往，後導致殺身之禍。
拉法葉艦軍購案 事件經過
根據2016年11月22日，三立新聞台的節目《54新觀點》中，主持人陳斐娟訪問永和「來來豆漿店」董事長黃啟明所述，案發當日有一部隸屬於海軍的車子逆向駕駛，停在他所經營的永和來來豆漿店前面，從車上下來四個穿海軍制服的高階軍官，其一著便服、買35牌香煙，左眉有痣與刀疤，與易員面部特徵相符，且尹西褲口袋寫總工程師尹清楓六字與易員筆跡相符，另尹左手脘很深的指甲痕跡都與易員蓄甲習慣相符。而另一部將軍黑色轎車的車主為黑函被告的將軍，也是修約弊案後被換掉的武獲室副執行長。同時，也有目擊者看到兩男一女到來來豆漿店及「宏業麵包店」購買蜜豆奶，與郭力恆在海總軍法處看守所在柯士斌偵訊時，經五位證人指證承認當日尹與凃太太改約來來豆漿店見面，兩人同車而行的說法相符。當年法國當地的軍火中介人關愛蒙等人在交易中未獲取相應報酬，在瑞士跟湯姆笙進行商業仲裁訴訟，讓此案從法國傳回台灣，連帶引出雲母飛彈與幻象2000戰鬥機弊案，最終在瑞士銀行查獲回扣九億美元。
案件爆發後，中華民國海軍收押相關受賄軍官，而軍火代理商則逃亡海外。與單亦誠同一公司的獵雷艦軍火商王言午於12月20日逃往美國被其同居人檢舉，洛杉磯警察局偵訊後將筆錄傳真給內政部警政署刑事警察局國際科，經報載是住洛城某軍火商係主謀，因與居於洛城哈達仙崗的某位現役海軍上將之子熟識，而介入海軍拉法葉艦及空軍幻象戰機軍購案；美國警察為尹案提供線索後，中華民國警察不查核亦不通緝王君，監察院對此提出糾正。
法國方面有六個與此案相關者陸續死亡，而前總統李登輝、前參謀總長郝柏村上將也因此案於2006年接受偵訊。對於此案，時任總統陳水扁曾宣示「不惜動搖國本辦到底」，最後不了了之。由於該軍購案契約中具備排佣條款，使得後來國際仲裁以違反契約名義進行審理。2010年5月4日，裁定中華民國勝訴，法國須賠償新台幣270億元；2011年7月12日，中華民國國防部在仲裁官司中勝訴，法國政府需歸還8.75億美元。
拉法葉艦軍購案 青幫涉入傳聞
拉法葉艦的主建造商是1968年成立、於1982年收歸法國國營的湯姆笙CSF公司（現民營化改組為台利斯），其積極拓展亞洲軍火市場，在台灣的代理商為軍火仲介商人汪傳浦，有消息認為他是青幫成員。在拉法葉艦及獵雷艦等中華民國海軍採購案中，汪傳浦行賄同為青幫成員的海軍總司令部武器系統獲得管理室整後組組長上校郭力恆。由於郭力恆即將退伍，將此視為賺取大量錢財的機會，並在案件調查中極力保護汪傳浦與另一參與獵雷艦採購案的軍火商單亦誠。單亦誠為青幫內輩份極高的人物，後於2011年死於上海。
《中國時報》認為單亦誠的去世讓臺灣很多退役老將都鬆一口氣，因為他知道太多國軍中青幫勢力的所作所為。據悉，中華民國政府遷台後，蔣中正為穩定軍政，大力扶植青幫。幾十年下來，青幫在國軍中的勢力已經無處不在，亦能影響重大軍購案和人事升遷。海軍上校尹清楓當時先後經手“海測”艦、“獵雷”艦、“拉法葉”艦的採購選型和編列預算工作，後在追查採購弊案過程中身亡。有消息認為當時涉案軍官中有15人是青幫成員，有猜測認為單亦誠極可能是幕後真凶，而尹案真相也可能遭青幫成員相互掩蓋。
拉法葉艦軍購案 青幫涉入傳聞
在調查過程中，郭力恆供稱在海軍總司令部內的青幫成員包括海軍總司令部副總司令中將韋齊生以及少將史忠義、少將常志驊、上校黃海賦、上校章順昶等海軍中高階軍官，另外在海軍左營基地內也至少有15名海軍校級軍官為青幫成員。青幫在中華民國海軍內部的勢力強大，因單亦誠在青幫的輩份頗高，因此在海軍內部一言九鼎。由於尹清楓的致命傷為喉部一道明顯的「手刀」痕跡，偵查的專案小組人員懷疑是青幫的手法所為。前內政部警政署刑事警察局局長楊子敬認為，單亦誠應該知道是誰指使殺害尹清楓，但是單在生前不露半點口風。
拉法葉艦軍購案 佣金流向
根據台灣前立法委員謝聰敏刊登於2002年1940期《南方快報》的《台灣公論報專論》《拉法葉‧軍火佣金‧台灣甲午戰爭》一文中的記載，拉法葉艦的法方秘密底價是114.5億法郎；由於中華人民共和國反對，汪傳浦居間浮報40多億法郎佣金，做為遊說台北和北京之用
拉法葉艦佣金，是三管齊下，除了汪傳浦對台灣的管道以及透過鍾古夫人跟杜馬回流法國外，也經由劉莉莉的管道負責酬庸中共高層6億法郎，換來他們的默許。2003年,法國前外交部長杜馬為宣傳其新書《經試煉之證據》接受法國媒體專訪，杜馬在書中稱十年前拉法葉艦售台案之佣金，「四億美金應由『台北執政黨之總秘書處』獲利，一億美元則由中國共產黨中央委員會獲利。」。
拉法葉艦軍購案 佣金流向
法國雜誌《重點》記者李察（sean-alphonuse Richard）在2000年5月10日的《費加洛報》透露3.2億美金由法國匯到台北的中國國民黨秘書處。文章中謝聰敏在巴黎訪問他，追問來源是否可靠，他回答是可靠來源。在2002年3月29日的中國時報，宋楚瑜表示：「過去相關單位追查拉法葉艦案時，一度發現錢曾流入國民黨中央黨部，結果只是因為他當時擔任國民黨秘書長，就將茅頭指向他，後來發現不是。如此，錢到了其他地方，案子就查不下去。」。
拉法葉艦軍購案 佣金流向
2003年3月1日，台灣中央社引述法國媒體報導指出，法國前外長杜馬指稱曾將“拉法葉艦採購案”中4億美元的巨額傭金交給當時的“當權政黨秘書長”。一天后，中央社澄清「Au Secretariat General Duparti Au Pouvoiry」應譯為“執政黨秘書處”，並向受到困撓的當事人表示歉意。湯姆笙公司主要遊說工作，有A管道和B管道。《重點》雜誌舉出A管道是由代理人汪傳浦直達台北總統府，B管道是由劉莉莉說服中共軍委會主席江澤民和鄧小平的兒子鄧樸方，佣金總金額是成交價的25%，《重點》雜誌並刊出佣金水單。法國報紙報導，法國曾由來自台灣的婦人劉莉莉轉送中國一億美元佣金，並告知拉法葉艦技術給中國，協助中國海軍現代化。這兩艦安裝的湯姆笙裝備，顯出和劉莉莉的一億美元有關。也就是說，台灣出錢武裝了中國海軍。
2020年9月，拉法葉艦軍購弊案，台北地檢署聲請沒收已故軍火商汪傳浦犯罪所得9.6億餘美元，最高法院去年裁定准許沒收追徵犯罪所得3億1253萬9913.44美元（約台幣90.3億元）確定。台北地檢署已針對確定沒收的美金3億多元部分，由法務部透過外交部正式向瑞士等國提出司法互助請求返還。