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屯門市廣場 歷史
同年，信和置業為慶祝商場開張10周年，發展商斥資2億元將該商場進行首次翻新工程。工程包括將音樂噴泉拆卸，以騰出了8,000呎空間，進行展銷及舉辦活動、全面翻新各樓層的天花板、地台、外牆、洗手間等。另一方面商場引入其他租戶，Esprit、香港最好電器、Namco遊戲機中心及肯德基等，租戶數目逾300個。
家樂福超級市場於2000年9月結業後，惠康在2001年4月於原超市的上層開設了全港首間以「惠康超級廣場」（已搬遷）為品牌的現代化超市。該超級廣場佔地逾27,000平方呎，結集傳統街市及雜貨功能於一體。該新店亦設有多種特色服務，包括售賣不同種類的新鮮食品、游水海鮮、中式菜檔、壽司及流動小食攤位等。此外，更專設「BB街」及洋酒部，以照顧不同人士的需要。另一方面，大型時裝店I.T時裝，以月租40萬元租入家樂福原址下層10000平方呎樓面。業主把家樂福原址下層其餘部分重新裝修，分成多間商鋪，鋪位面積介乎258至10,559平方呎，包括山崎麵包，雞仔嘜及多間服裝店。
屯門市廣場 歷史
2002年年初，信和置業斥資7,000萬元為商場第一期進行龐大的外牆翻新工程，配合屯門市廣場「新世紀．新形象」。工程於同年4月完成。另一方面將部份商舖間細及翻新商場第2期。同年11月，商場2期美國冒險樂園結業後，由滙豐銀行承租11,200平方呎樓面。
2004年8月，商場為了吸引更多人流，特意在逢星期五及六延長營業時間至凌晨12時，迎合香港人夜歸的文化。同年12月，信和置業於商場第一期2樓開闢了一個「潮流堡」，設有10個面積約33呎的流動展銷亭，供年輕創業人士租用，租戶對象以售賣潮流產品等為主。
屯門市廣場 歷史
2005年，商場與智樂兒童遊樂協會設立全港首創的「i-kidz遊戲平台」。同年12月，信和置業斥資3億元擴建商場第1期，將位於3樓的停車場變身成零售店舖，擴建後零售面積會增加20萬呎，令整個商場面積增至逾100萬呎，店舖數目亦由約300間增加至380間。擴建工程分兩期進行，首期工程於2006年4月完成，擴建面積約5萬呎，初步會引入特色食肆及零售商店；而第2期工程則於2006年6月完工。工程還包括增加電動扶手電梯，由英國設計公司Benoy Ltd負責設計。3樓舖位面積由300多呎至數千呎，亦計劃引入戲院等娛樂設施。其中最貼近樓梯位的旺舖呎租可達150元，商場的食肆比例由現時的20%增到25%至30%，時裝店比例亦由21%增至30%。
另一方面，商場約有100至150個租戶續租，亦引入50個新租戶，包括日本DHC、The FACE Shop、味千拉麵及於意大利入貨的時裝配飾等小品店。
屯門市廣場 歷史
2006年4月，信和置業斥資3,000萬元提升商場設施，包括翻新所有洗手間、增加兒童用廁、育嬰室及設備電子化、停車場全面使用八達通，及於顧客服務台增加收費服務，以迎合於年中完成的擴建商場工程。不過車位由時950個減至700個。商戶重組方面，由2004年2006年已轉換近70間商舖，並加入年輕人元素，另為針對內地客，亦已增加電器商戶數目。
2006年8月，商場3樓首批特色食肆及潮流年輕品牌商戶已開鋪營業，當中包括周記避風塘、eurogogo、越棧及全港首間RisoCafe等。3樓新租戶以時裝服飾為主，大部分為年輕品牌，以迎合區內客戶需要。同年9月，I.T集團其下品牌，包括5cm、Arnold Palmer、b+ab等，由原來2樓的13,000平方呎擴充至3樓的18,000平方呎；以及曾經是3樓的最大租戶，面積逾38,000平方呎的California Fitness，於12月中開業。其他進駐的新品牌包括Fancl House、Adidas及ans等。
屯門市廣場 歷史
2010年8月引入兩大國際時裝品牌H&M及ZARA，合共租用面積達6.2萬平方呎的舖位，已於2011年首季開業。及後ZARA於2020年12月結業。
商場亦引進4個化妝品牌：SK-II、Lancome、Biotherm、Kiehl's，合共租用約8,000平方呎。此外，吉之島百貨店亦落實續租9年，合共3層的樓面面積與之前相若。商場主中庭、中庭、地台、外牆及假天花亦進行翻新工程。
2011年，商場引入多間潮流商戶，共有65個新商戶加盟及調遷，主要包括無印良品及Collect Point（已遷往V city）。商場在2012年加強鐘錶商舖，其中周生生、英皇珠寶、時間廊擴充，並引入勞力士等名錶，迎合內地客需求。2010年年屯市營業額76億元，較09年多收6億元，料2011年達80億元。
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2012年，商場已有21個珠寶鐘錶租戶，佔樓面約1%。馬莎百貨於2樓租用2.2萬呎樓面。同年11月，國際品牌Calvin Klein Jeans和Calvin Klein Underwear、時裝店D-Mop及上班時裝Playlord；以及多個國際著名化粧品品牌，如Estee Lauder、Bobbi Brown、Benefit與植村秀等亦陸續登場，進一步鞏固商場於新界西北區的領導地位。
2013年，商場優化食肆組合以吸引人流，太興集團旗下的米芝蓮推介中菜「新斗記」（已結業）、「靠得住粥麵小館」（原扯為二期地下，新租戶為麥當勞，己遷往二期一樓），另有首次來港的日式食肆「金舌日本燒肉專門店」（已結業）及「牛一」（已結業，新租戶為御滿屋日本料理）等。近20個餐飲品牌陸續開業。
屯門市廣場 歷史
2014年，位於一期一樓的滙豐銀行遷出，舖位由國際時裝品牌American Eagle Outfitters（AEO）租用（於2020年11月結業，新租戶為Foot Locker），而於三樓的加州健身亦租約期滿，商場把其舖位分間成多間食肆，包括Berliner German Bar and Restaurant及名苑酒家。一期UG樓引入時裝品牌Mango（其後由萬寧Baby取代其位置，亦於2020年結業）。
2015年，位於一期地下的蘇寧電器租約期滿暫時結業，原址被分拆成多間店鋪，並安排原本位於二樓的電訊商及手機專門店遷入，其中數碼通及電訊盈科旗下的HKT, csl.及1010率先於六月下旬開幕，而衞訊則於七月開幕，另蘇寧亦於原址重開，但店鋪面積比之前縮減約一半。在店鋪重新組合後一期地下已被塑造成手機及影音專區。
至於一樓及二樓亦有約干變動，原先位於一樓的卓悅遷到二樓與萬寧、Colourmix和莎莎等為鄰，形成化粧及個人護理用品專區；而同層的「3香港」專門店則遷到鄰近的華都大道而未有跟隨其他電訊商遷到地下。
屯門市廣場 歷史
食肆方面，一期3樓別府駅前料理結業後被韓國人氣餐廳School Food取代，現亦已結業，新租戶為Bamboo Thai；而2樓Burger King快餐店亦結業，其後Habitu Cafe曾承租並於原址開業，現已結業。2樓該舖曾為美心食品旗下的Urban - Café Commune承租，現已結業，現時為韓國薄餅店Pizza Maru承租，於2023年5月4日正式開幕。
2018年，UA屯門市廣場戲院租約期滿，於3月11日結業後曾轉由嘉禾旗下最新品牌StagE營運，共有4個影院，提供近500個座位，投資額達3,000萬元，同時引入日式cafe，已於2025年6月30日結業。商場呎租100至700元，並設置多間Pop-up Store。
同年，一期3樓Baby Cafe結業後被Girl Boss取代，現已結業。租戶被「老媽拌麵」取代，目前已結業。
屯門市廣場 歷史
2020年1月20日，第1期2樓屈臣氏全新「Tech-Fun玩美概念店」開幕，佔地逾4,500呎。同年2月，位於第1期UG061至075及1005至1059號店，面積約3.7萬方呎，租用近十年的H&M租約期滿，原定於2月29日結業，及後收回結業宣傳，至2021年2月才結業。
而商場亦受COVID-19香港疫情影響客流，各場內商戶先後結束營業，包括Café 360、girlboss、WANKEE Sports、I.T、一粥麵等。
屯門市廣場 歷史
場內的AEON亦於2020年2月時開始先後封閉男女裝部，玩具部等，又局部封閉超級市場進行改裝及裝修，於7月10日正式完成裝修，完全重新開業，面積由190,000平方呎縮減至140,000平方呎。佔地3層屯門店以「玩」、「食」、「住」為主題作每層的設計元素，亦於場內增設HÓME CÓORDY、Sports & Travel專區、Food Marché專區及KIDS REPUBLIC專區。完成裝修後，AEON位於一期UG082號舖（近UG樓H&M）的前玩具部、嬰兒用品部、內衣部及體育用品部等正式搬遷至AEON位於一期一樓的舖位。及後商場將UG樓大部份位置圍封進行裝修。
2020年中，商場出現不少空置的舖位。到同年8月16日，台灣洪瑞珍三文治首間香港分店於商場開幕，首天售出2,500件三文治。同年12月16日，日本北海道拉麵店一幻拉麵第四間香港分店於商場開幕，開業首五天更特設拉麵買一送一優惠，已於2025年10月29日結業。
2021年，日本迴轉壽司店壽司郎進駐屯門巿廣場，於2021年2月26日開業。而一期UG層多個舖位，以及ZARA舖位已經空置，Facebook群組「屯門牛」拍攝到疑似DONKI員工在場內檢視一份印有「DONKI」字樣的文件，隨即引來網民指“驚安之殿堂”唐吉訶德（Don Don Donki）極可能在該處開設新分店。2021年3月10日，一期UG層正式圍起唐吉訶德裝修圍板，於同年7月20日正式開幕，佔地2.8萬呎，為全港銷售面積最大的分店。商場中庭的大電視亦進行更換，改為橫跨兩層，達540吋的4K大電視。
2021年2月28日，2樓佔地2.2萬呎的馬莎百貨結業。到同年7月12日，富臨集團與屯門市廣場簽訂6年租約租用一期2樓2253A、2253B、2255 及2256A號開設美食廣場，基本租金總額約2,729.6萬元，可額外收取營業額租金，合約期將於9月1日起開始，首5個月為免租期，合約期至2027年8月31日屆滿。美食廣場Food Maze於同年12月19日正式開幕，場內設有十一間食肆，其中兩間為富臨經營，分別為Banchan & Cook及焼肉焔。
2021年11月初，一期UG層（唐吉訶德同層）大部份位置圍封逾半年後重開，分拆為多間舖位，美心食品集團擁有的星巴克重新裝修後於原舖位重開，而新進駐商店包括BEANS荳子，英王麵包店，GU，望月，以及由富臨集團經營的Terrace in Seaside等。
2022年3月，日本藥妝店松本清進駐屯門巿廣場一期UG層，於7月13日正式開幕。商場部分樓層假天花亦完成翻新，設流線型設計。
2023年3月，由AEON百貨特許經營的日本連鎖咖啡店客美多咖啡進駐屯門巿廣場一期地下AEON屯門店內，於6月16日正式開幕。
2023年8月，日本連鎖燒肉店牛繁的副線「一人燒肉實施店」第二間香港分店進駐屯門巿廣場一期UG層AEON屯門店內，於10月24日正式開幕。
2023年12月8日，馬莎再次進駐屯門市廣場開業，位置為1樓原Foot Locker鋪位。
2024年12月16日，由四洲集團特許經營的日本串燒連鎖店「鳥貴族」首間香港分店進駐屯門巿廣場一期1樓開業。
2025年10月15日，日本日式快餐連鎖店松屋第四分店進駐屯門巿廣場一期地下開業。
屯門市廣場 平台
屯門市廣場1期4樓平台現時命名為「tmtp commons」，設施包括1個休憩空間、6個匹克球場、2個羽毛球場及1個籃球場，於2025年10月4日率先對外開放休憩空間，球場則於11月份陸續開放。
在此前，平台長期封閉。早年曾對外開放予公眾使用，設有不少康樂設施，當中主要包括橫跨兩層的兒童遊樂場、高爾夫球場、滾軸溜冰場及2個網球場。不過該平台在90年代後期一度列為商場禁區。直至2009年8月被地政總署列為公共空間才重新對外開放，現有設施包括兒童遊樂場、籃球場、壁球場及網球場等。唯部份設施已荒廢或已失修多年，因此使用率不高，成為吸煙人士的聚腳點。
屯門市廣場 平台
雖然發展商信和承認需負責管理及維修保養靜態的平台空間和兒童遊樂場，但沒有得到妥善處理。其中兒童遊樂場部分更需要屋苑法團致電1823政府熱線投訴後，才能夠逼令發展商完成翻新工程。屯門市廣埸一期法團主席趙金滿批評發展商只按照最低標準完成工程，而入面啲設施並不符合規格。目前平台其他設施仍然重門深鎖。民主黨成員陳樹英更指出發展商申報的6,000平方米公眾休憩空間只限兒童遊樂場及靜態空間，並不合理。商場前往4樓平台的扶手電梯亦長期封閉。
相隔多年，到2025年10月，發展商公佈重新開放4樓平台並將部分空間進行翻新，命名為「tmtp commons」。
屯門市廣場 行人天橋
屯門市廣場1期共有5條行人天橋連接，2條連接屯門時代廣場南翼、另外屯門時代廣場北翼、華都花園以及屯門市廣場2期各1條，全部在深夜都會關閉，要橫過屯門公路只有靠市廣場內的24小時通道。
屯門市廣場2期設3條行人天橋，分別來往錦薈坊、屯門市廣場1期及輕鐵杯渡站。
屯門市廣場 停車場
屯門市廣場1期地下至4樓均設有停車場，2期B樓及地下，3期B3樓至地庫亦設，備有逾1000個泊車位，每天24小時為顧客和租戶提供服務，吉之島及Taste超級市場更為顧客提供泊車優惠。
屯門市廣場 軼聞
2021年7月23日中午，ViuTV為了宣傳2020東京奧運而在商場舉辦《夏日電視賞》記者會，並邀請人氣男團組合MIRROR及ERROR全員到場。逾千名鏡粉在活動前一晚出動凳子和橫幅等物品到場「霸位」。適逢該組合目前極受歡迎，再加上在三日前驚安の殿堂於商場開設分店，因此有網民用「屯門陸沉」和「屯門壓力測試」形容。而商場保安在晚上11時勸喻粉絲離開，商場員工已清走大部分「霸位用品」。到23日早上8時，大批粉絲再次到商場霸位，商場2樓至3樓更企滿了人，記者目測有超過千人，當一眾成員上台後，現場尖叫聲從未停頓過。
屯門市廣場 重大事件
2020年5月5日晚上7時許，約有50多名市民在屯門市廣場到場叫口號及唱《願榮光歸香港》。活動開始前，多名便衣警員商場中庭範圍截查多名市民的身份證，並用「大聲公」呼籲他們散開，並一度在頂層拉起封鎖線。到晚上7時27分，大批防暴警員進入商場多個樓層拉起封鎖線，部分商舖開始落閘。警員更使用商場廣播系統，警告現場人士「你正在違反「限聚令」。到晚上8時許，防暴警一度撤到商場外戒備，而區議員在場內要求警方和保安解釋封場原因，期間一名筆便衣警員身中水樽輕傷。防暴警察再度進入商場驅散市民。到晚上9時15分，多名屯門區議員包括曾振興、李家偉、張可森和黎駿穎，於4樓平台遭到約20名警方截查。區議員其後表示發現警方用商場廣播後，到4樓保安控制室要求管理人員解釋，但職員卻致電通知警方，區議員被截查和作警告後放行。晚上9時45分，一名手持飲品的男少年，突然被多名防暴警員制服及截查。而失明律師陸小姐也被帶入封鎖線內，引起市民不滿。到晚上10時許，防暴警準備離開時，再度返回商場，並截查的4女1男，被票控違犯「限聚令」。行動中警方向1男5女發出告票。
屯門市廣場 重大事件
2020年5月10日下午，在「多區和你Sing」活動中，中庭範圍有過百名市民叫口號，而警方派出大量便衣警員在中庭各層監視，並截查靠近中庭的市民，要求他們解散。有一家四口被截查後與警員理論，表示只是一起逛街，人數沒有超出「限聚令」8人上限，其中一人指自己被嚇至不適。而另一名市民表示懷疑被便衣警員拍下大頭照後，發現他同時搜查其他市民。其後警員將該名市民和附近幾名圍觀的市民包圍，指他們違反「限聚令」，要求他們不可離開封鎖綫，接受搜查。部分記者亦被包圍。
屯門市廣場 重大事件
2020年8月11日晚上香港和你Sing示威，巿民在中庭舉起《蘋果日報》和白紙，當區區議員也舉起蘋果標誌，以表達警方大舉搜查蘋果大樓的不滿，期間有市民唱《願榮光歸香港》及舉起「五一」手勢。接近晚上8時，近20名便衣警員進入商場拉起封鎖線，並拍攝在場市民，要求市民及記者散開。屯門區議員甄霈霖一度被搜查，同一時間，警員要求現場記者出示記者證，有記者遞上證件後，警員表示：「哦，呢間交過手。」不過一分鐘後，卻突然圍起封鎖線，斥責記者沒有離開，並要求往樓下2樓。而現場有兩名市民與警方發生口角，一名女市民斥警方在場感到不安全，警員以「你唔犯法咪安全。」回應。另一男市民反駁：「你哋犯法最多！」。其後商場2樓及3樓只有警方、店舖職員及少量記者在場。一名義務急救員截查後因搜出一把醫療用的剪刀而被捕，警方指他為被通緝人士。到晚上8時半左右，在場巿民陸續散去，警方亦離開商場。
2021年7月23日中午，ViuTV為了宣傳2020東京奧運而在商場舉辦《夏日電視賞》記者會，並邀請人氣男團組合MIRROR及ERROR全員到場。逾千名鏡粉在活動前一晚出動凳子和橫幅等物品到場「霸位」，有網民更用「屯門陸沉」和「屯門壓力測試」形容。而商場保安在晚上11時勸喻粉絲離開，商場員工已清走大部分「霸位用品」。到23日早上，大批粉絲再次到商場霸位，商場2樓至3樓更企滿了人，記者目測有超過千人。
屯門市廣場 「城鄉共生」藝術展夭折事件
2013年7月14日，信和聯同港青創意藝術教育計畫合作舉辦「我愛我家‧城鄉生活」藝術展，展覽邀請包括馬屎埔村、打鼓嶺、坪輋、古洞北、菜園新村等多個受新界東北發展影響的農村村民，與多名本土藝術家合作參展。展覽原定於7月14日至9月1日舉行。開幕禮原於下午3時舉行，惟商場一直以鐵馬圍封展場。事源於有份參展本土著名漫畫家小克，其20幅畫作的其中一幅含有「強烈爭取城鄉和諧共生」的字眼，並令商場一名租務部職員認為尷尬敏感而偷偷除下，令小克極為不滿，最終磋商不果而盛怒把其所有作品拿下，而其餘的藝術家也附和而放棄展覽，成為香港史上最短的展覽。
另一方面，展覽數天前，信和代表以「敏感」為由指要刪除「我愛我家」字眼，因為上述字眼曾經在抗爭行動的橫額中出現過。此外，信和又阻止村民及參與者在場內穿上有《我愛我家》字樣的T恤，怕造成了一個新界東北村民「拖馬」到商場抗爭的場面。
屯門市廣場 「城鄉共生」藝術展夭折事件
信和聘用的大會公關公司，隨後向傳媒發出新聞稿，指由於部份展品有違展覽主題及原意，且未經大會同意，雖經努力多番斡旋，惜未能取得策展方理解，故決定撤回展品，取消展覽。
參與展覽的村民，他們都對此感到不滿，認為這是完全不專重藝術家的表現，在最後一刻才得悉浪費了他們籌備一年的心血，市民沒有機會觀賞之餘，對於其他安排好的相關活動亦不能繼續舉行而感可惜。參展人於7月15日晚上發出聯合聲明，表示對信和集團工作人員擅自拆除及遮蓋作品的舉動，對藝術家及其創作極度不尊重表示「深感失望與遺憾」。
屯門市廣場 住宅
屯門市廣場住宅分3期發展，合共提供1,968伙單位，兩房單位佔八成，建築面積400餘至600餘方呎，實用率較低，僅得75%。
第1期位於屯盛街1號，由5座組成，提供1188伙單位，1987年10月入伙。平台設施包括份游泳池、兒童遊樂場、籃球場、壁球場、綠化區及網球場等。唯部份設施已荒廢或已失修多年。
第2期位於屯隆街3號，由兩座組成，提供432伙單位，1988年12月入伙。平台設兒童遊樂場及綠化區。
第3期位於屯仁街2號，為單幢物業，提供348伙單位，於1992年9月入伙，只提供兩房單位。平台設兒童遊樂場及綠化區，並設通道連接輕鐵杯渡站。
第一期住宅則採用通力升降機，第二期及第三期住宅則採用東洋產品，可是第三期已在2016年已更換為通力，其後第二期已在2022年已更換為湯臣，最後第一期已於2024年開始更換日立。
分 (货币单位)
分（英語：），是世界范围内广泛使用的一个辅币单位，通常为货币基本单位的百分之一。被翻译为“分”的外语辅币单位的英文名多为“cent”及其同源词，“cent”在语源上源自于意为“百”的拉丁词语“centum”。在部分地区，该单位可用分币符号代替，分币符号为小写字母“c”加竖线的“¢”，或者直接用小写字母“c”。
由于语言及翻译的不同，中文中翻译为“分”的辅币单位在其当地语言中未必与英文“cent”同源，而与英文“cent”同源的辅币单位在中文中也未必翻译为“分”。
分 (货币单位) 词源
英文中「」源自是拉丁文「」，其原意为“一百”，同源词还有意大利语的“centesimo”，葡萄牙语的“”，西班牙语的“”，以及葡萄牙语和西班牙语的“centavo”（后缀“-avo”意为“分成若干份”）等。
“分”是中文傳統小數單位之一，多指基本单位的十分之一。在货币方面，“分”曾被用作银两的称量单位，为“钱”的十分之一，基本单位“两”的百分之一。随着“圆／元”被用作货币单位，以及废两改元，“分”作为“圆／元”的百分之一成为货币单位。
但在西方货币单位体系传入汉字文化圈后，各地选用的辅币单位名称并不完全相同，作为百分之一基本单位的货币单位名称除“分”以外，也有音译“cent”为“仙”的，日韩则使用“钱”。“仙”作为“cent”的音译词，最早见于清代，在清末民初的硬币、纸币上仍较为常见，但随着“分”的普及，最终仅在香港、澳门的货币单位体系中仍有保留。
分 (货币单位) 符号
“分”作为货币单位时可以用分币符（或称分币符号、分币标记）代替，而分币符根据各地习惯及字体的不同而存在多种不同的形式。绝大多数情况下，分币符呈现为带有一个删节符或竖杠的小写字母“c”的样子，或者呈现为单纯的一个小写字母“c”；也有一些国家使用缩写“ct.”作为“分”的标记，或者使用本语言自己的字母或缩写为代表分币单位的符号。
分币符“¢”曾位于是美国手动打字机“6”键的上档位置，但在电脑键盘上该位置已被替换为脱字符“^”。 分币符“¢”被包括Unicode和Windows-1252在内的绝大多数常见内码表收录，且一般为代码“00A2”的第162号字符。在各类操作系统中可以通过以下方式输入：A2
英文书写时，分币符号（¢ 或 c）通常写在金额之后，且不加空格，如2¢或2c。
路氹連貫公路
路氹連貫公路（葡萄牙語：）連接澳門氹仔和路環的公路，是澳門少數以「公路」命名的道路。1963年5月動工，至1968年6月完成，1969年秋正式通車。
公路是一道海堤，高出海平面5米，從氹仔的馬鱭尾向南伸至路環的石排灣，全長2250 米，路面寬9米，中間為7米闊車道，兩旁人行道各1米，整個工程耗資600多萬澳門元。1998年對該公路進行全面改造，成為一條雙向六車道的現代化道路，以提高安全性，並實現掛八號風球時有限度通車。為慶祝澳門回歸，澳門政府於1999年在公路分隔帶中豎立了十二生肖的雕塑。
路氹連貫公路 公路對生態的影響
自路氹連貫公路建成後，十字門東面的水道被分隔。西面形成了紅樹林，時乃一大生態奇觀；東面形成了泥灘，滿布彈塗魚，並發展了養蠔業。惟20世紀90年代起，兩面分別進行了填海工程。近年外資賭場拔地而起，昔日自然風光已一去不返。不過，有關影像紀錄在回歸前建成的海事博物館內亦有在講述澳門歷史及漁業的展廳播放。
路氹連貫公路 新增設施
路氹連貫公路圓形地下層行車通道，位於氹仔島內的一條地下行車通道，連接偉龍馬路及望德聖母灣大馬路，為雙向雙線行車的道路。
2010年8月25日，建設發展辦公室為改善因應路氹城快速發展所帶來的交通壓力，對位於路氹連貫公路圓形地下層行車通道建造工程進行公開招標，招標期至同年10月11日。工程不設底價，最長施工期為730天。工程主要透過在路氹連貫公路圓形地下層建造一條雙向四線行車通道，連接望德聖母灣大馬路和偉龍馬路，提供分層繞道以減少使用路氹連貫公路圓形地的車輛數目，此舉除可減輕圓形地的交通負荷外，亦可對路氹城路網的主、次幹道起分流作用，以緩解路氹未來的交通流量需求和提升該區一帶的交通通行能力。工程範圍全長約900米，而通道結構連坡道約700米長。 為配合有關工程，首階段的地下管道搬遷預計同年年底完成，而行車通道施工爭取2011年第一季展開。工程開展期間，路氹連貫公路圓形地需關閉並於工程完成後恢復原貎。
路氹連貫公路 新增設施
2010年10月12日，建造工程進行公開開標，共有21間公司遞交標書文件。經開標程序後，2份標書被取消資格，但19份標書被接納。工程造價由澳門幣251,381,852.00至419,015,069.00，工期由689天至730天。
2011年2月28日，建造工程正式動工，並分成四階段施工，首階段針對偉龍馬路兩側排水渠進行遷移工程，亦包括建造永久路網，由於施工路段所佔的面積較少，因此首階段工程期間，馬路將維持正常通車；第二階段將進行兩邊下層隧道連接口的施工，期間將開闢兩條行車通道，維持現有路氹連貫公路圓形地有限度通度通車；第三階段工程主要為拆卸偉龍馬路及望德聖母灣大馬路中間的綠化帶，展開地段圍板施工，有關工程完成後將能貫穿整條圓形地下層行車通，而工程最後階段將拆卸有關圍板並對圓形地進行修復工作。當時工程預計在2013年竣工。
路氹連貫公路 新增設施
2011年7月4日，建造工程進入第三階段施工，分階段由原來每方向三線行車改為兩線行車，稍後，進出路氹連貫公路的車道亦有所調整，預計工期為360天。為減低對駕駛者影響，工程開展時會以密閉式進行開挖。 望德聖母灣大馬路每方向由三線行車改為兩線行車 因應有關施工安排，工程將分作兩部分施工。第一部分工程主要將望德聖母灣大馬路施工路段進行圍板，而左右兩側的行車道會由原來的三線行車改為兩線行車，此階段，路氹圓型地繞道功能將如常運作。此外，望德聖母灣大馬路靠龍環葡韻一側的咪錶泊車位將會臨時取消。 第二部分將在路氹連貫公路圓型地開闢臨時車道，並開始圍封圓型地至偉龍馬路的一段車道進行施工，屆時，駕駛者若由望德聖母灣大馬路進入路氹連貫公路，將由原來繞道路氹連貫公路圓型地的行駛方式，改為利用偉龍馬路開放的臨時路口進入路氹城，而路氹連貫公路往偉龍馬路、機場方面的車輛則需經路氹連貫公路圓形地開通的臨時車道通過。施工期間，部分路段將以注水護欄分隔行人道和行車道，以確保道路使用者安全，又會加強晚上燈號警示照明及於圍板上貼上反光紙，加強對行人及駕駛者的提示。
路氹連貫公路 新增設施
2011年7月8日上午，調整“望德聖母灣馬路／連貫公路”巴士站停靠點向奧林匹克游泳館圓形地方向遷移約150米。
2011年7月14日，建設發展辦公室表示，建造工程第三階段為隧道主體開挖工作。因應有關開挖工作將是整體工程中最複雜及技術要求最高的部分，且耗時較長，因此建設發展辦公室已要求承建商須全面考慮施工困難及工期，適當在技術、人員及機械上作出調整，以確保工程按時竣工；同時亦與交通事務局積極協調，做好有關交通安排，務求減低工程對交通的影響。該工程作為澳門首次在運作中的快速公路圓形地進行加建地下層行車通道工程，工程主要為建造分層馬路，連接望德聖母灣大馬路和偉龍馬路，並穿越路氹連貫公路圓形地，以減少現時集中使用圓形地的車流量。由於施工道路為通往路氹城的主要通道之一，因此不能全面封閉施工，必須採取分段施工模式，且需建造臨時行車及行人通道，儘量減低工程對交通的影響。
2012年8月11日，配合第三階段建造工程施工，近望德聖母灣大馬路一側的圓形地臨時行車通道封閉並禁止車輛行駛。同步亦會恢復圓形地原有的部份行車道，以保持圓形地如常運作。
路氹連貫公路 新增設施
2013年1月30日，配合道路恢復前的路面重鋪工作，“望德聖母灣馬路／連貫公路”巴士站臨時遷移。
2013年4月15日，第三階段的A、C區開挖及結構工程已完成，開展偉龍馬路的路面重鋪工作，屆時，近科大醫院一則的道路會收窄至單線行車。及後，第四階段的B區開挖接近完成，結構工程亦同步開展，預計於同年第三季內完成。
2013年6月6日，路氹連貫公路圓形地下層行車通道建造工程進入第四階段中後期工程，隧道主體工程預期在同年第三季內完成，並具備條件下進行驗收及研究開通時間。下層行車通道建造工程經歷了前三階段的工程，包括道路改道前期準備工期、Ａ及Ｃ區下行車道的開挖及支護樁及回填工程，而在第四階段主要是Ｂ區圓形地的開挖及最末段連接口的天面及地層結構工程，同時裝設有關排水系統，在完成有關工序後隧道已基本具備通車條件。
2013年8月12及13日，展開裝吊大型道路標誌龍門架工程，分兩階段進行。
2013年10月11日至13日，對週邊道路展開最後階段路面重鋪工程。
2013年11月2日中午12時，地下層行車道正式啟用。
路氹連貫公路 新增設施
路氹連貫公路圓形地行人天橋是位於路氹連貫公路圓形地的一條環形行人天橋，連接望德聖母灣大馬路、澳門科技大學及路氹城週邊。天橋按使用者的動態流向分為五個上落點，每個上落點分別配置一條樓梯、電動扶手梯及升降電梯，天橋的設計亦充分利用材料的特性以環保角度出發，如升降電梯為全玻璃設計，將可引入更多自然光，同時亦可起著觀光作用。 天橋設計為圓形，橋身中心線周長度為390多米，橋面行人道寬6米，橋底與路面之間的淨空為5.75米高，天橋主體分為外環及內環兩部分，外環會採用開放形式的設計，內環則採用3米寬的內環玻璃頂棚的設計形式，構建成一個滿足全天候行人通行的設施。整個建造工程於2013年2月22日進行公開開標，項目因應路氹連貫公路圓形地周邊建築項目相繼落成及各項新公共交通配套設施的實行，增加了該區行人車流量及行人横過馬路的需求。故計劃於路氹連貫公路圓形地建造行人天橋以貫穿多個相鄰的地段，並按使用人的動態流向設多個上落點。同時鄰近望德聖母灣大馬路步行系統，串聯舊城區一帶之步行路徑，加強該區佈局的緊湊性和整體性。2014年1月下旬，建造工程正式展開，期間進行多次臨時交通措施。2014年8月18日，行人天橋最後一節主橋身鋼箱樑吊裝，順利完成合攏，並進入另一階段施工，包括橋面裝修及行人天橋落腳點結構的施工。2015年9月12日，行人天橋正式啟用，位於圓形地周邊現有斑馬線於2015年9月24日至27日期間陸續移除並取消。
路氹連貫公路 途經公共巴士路線
T359 蓮花圓形地（Rotunda Flor de Lótus）
路線：15、21A、25、25BS、26、26A、51A、MT4、N3
T360 連貫公路／新濠影匯（Est. do Istmo / Studio City）
路線：15、21A、25、25B、25BS、26、26A、51A、51X、56、102X、701X、MT4、N3
T363 連貫公路／威尼斯人（Est. do Istmo / Venetian）
路線：15、21A、25、25AX、25B、26、26A、56、MT4、N3
T375 連貫公路／新濠天地（Est. do Istmo / C.O.D）
路線：15、21A、25、25AX、25B、25BS、26、26A、51X、56、MT4、N3
路氹連貫公路 途經公共巴士路線
T376 連貫公路／巴黎人（Est. do Istmo / Parisian）
路線：15、21A、25、25AX、25B、25BS、26、26A、51X、56、N3
T379 連貫公路／巴黎人花園（Est. do Istmo / Le Jardin）
路線：15、21A、25、25BS、26、26A、56、MT4、N3
T380 連貫公路／倫敦人（Est. do Istmo / Londoner）
路線：15、21A、25、25AX、25BS、26、26A、51X、56、MT4、N3
都蘭 (臺灣)
都蘭，舊名都鑾，是由阿美語 'atolan 音譯而來。位於台灣的臺東縣東河鄉，東河鄉原稱都蘭鄉，為阿美族部落之一，前臨太平洋，後為海岸山脈的都蘭山，雖然因觀光的發展，不少漢人進入該村落設立商店，但都蘭部落裏仍保存不少阿美族的傳統生活習俗和文化。
都蘭 (臺灣) 阿美族發源地
據口述記載及文史考證，3500年前，繩紋紅陶時期已有阿美族在當時稱為基拉亞散（Cilangasan）的都蘭生活。後期改稱阿度蘭（'atolan），意為石頭堆積或地震頻繁之意。此地又被認為是阿美族的發源地。
日治時期以後，官方稱為「都鑾」。1937年花、東兩廳實施街庄制，再改名「都蘭」，屬都蘭庄。
都蘭 (臺灣) 都蘭豐年祭
每年6~8月中會舉辦為期幾天的豐年祭活動，都蘭阿美族內對於勞動年齡的階層都有嚴格的分級，以5~10歲為一個階層，最基層的部分為“巴卡路耐”，必須為長輩服務且還要整理會場，在勇士舞中，巴卡路耐也是第一個必須入場且要最後離場，整個下來可能近一小時皆有可能，是一個考驗耐力以及毅力的活動，最高階級的長輩們只需要在年輕一輩入場後，再入場且可最早離場，所以在都蘭豐年祭中，是十分注重長幼階層。
1977年世界大賽
1977年的世界大賽是由紐約洋基與洛杉磯道奇對決，洋基隊花了六場比賽將對手擊敗，贏得1962年後的首座世界大賽獎盃，也是隊史第21座，這也是1963年後，洋基與道奇首度於秋季經典賽中對壘。
1977年世界大賽 總結
美聯 紐約洋基（4）- 國聯 洛杉磯道奇（2）
1977年世界大賽 冷知識
官網上的第六戰故事（页面存档备份，存于）
關於這種現象的解釋
1978年世界大賽
1978年世界大賽是由衛冕隊紐約洋基出戰洛杉磯道奇。這個對戰組合與去年相同，而洋基同樣地花了六場比賽擊敗對手，完成二連霸以及拿到隊史第22座獎盃。
1978年世界大賽 總結
美聯 紐約洋基（4）- 國聯 洛杉磯道奇（2）
陳友定
陳友定（？—1368年），又作陈有定，字安国，又作国安、永卿，元朝末年江浙等处行中书省福建道宣慰司福州路福清州玉涧（今福建省福州市福清市市区西门街一带）人，少年时流落至汀州府清流县务农务工，后加入元朝政府军，元末明初参与了镇压元末民变的战争，因战功而最终升为福建行省平章政事，作为忠于元朝政府的官员掌控福建，曾平定福建战乱，最后因败于朱元璋，自杀未遂而被押赴南京处决。
陳友定 生平
陳友定出生于元朝福建行省福州路福清州的玉涧，小时候父母双亡，被贫困所迫而流落到福建汀州府清流县務農，后来又到盐店当童工。他身材魁梧、为人仗义、有游侠风范。陈友定的雇主橘州富商羅家男主人因赞赏友定，想招他做女婿，但女主人因陈友定有頭瘡而厌恶的叫他“瘡頭郎”，不愿接纳他。此时邻居王家梦见猛虎踞于门口，正好当日陈友定为抓逃走的鹅而来到王家门口，王家人就以他为异人，将女儿许配给他。
后来，陈友定参军入伍，为明溪驿卒。1352年（至正十二年），升任兵牌，适逢汀州府判蔡公安募兵，陈友定因智勇双全而被蔡公安授予黄土砦巡检一职，随佥都元帅参与镇压邵武一带的民变。平乱中获战功后被升为清流县主簿、县尉、县尹，并平定了附近的匪乱。1358年（至正十八年），他升任延平路总管。在之后的军旅生涯中，陈友定又屡建功勋，曾击败入侵福建的陈友谅部将邓克明，一路追击到宁化、连城等县。其后调任汀州路总管，升迁为福建行省参知政事。1361年（至正二十一年），陈友定率军击败进攻汀州、围困建瓯的邓克明部队，因而被元朝政府提拔为左丞。
陳友定 生平
到了1364年（至正二十四年），陈友定手下已经握有军队数万人，当年二月，他北进浙江处州进攻张士诚，朱元璋派参军胡深，率部增援处州防守，于是陈友定被击败，朱元璋的部队随即进入福建北部。这时陈友定又转攻福建西北部的建宁，抵御朱元璋的部队，并在建宁锦江一役中诱杀了胡深，取得胜利。因这次战功，陈友定被元朝任命为福建行省平章政事，分省延平，成为掌控福建军政大权的最高官员。興化豪强林珙與惠安豪强陈同、柳伯順仇殺，招致亦思巴奚军侵扰泉州和兴化一带，形成亦思巴奚战乱，陈友定也一一将他们平定，在福州斬首了作亂多年的亦思巴奚军首领那兀纳。
为防御朱元璋部队从福建西南方向的进攻，陈友定又修缮连城冠豸寨，凿开清流九龙滩。为支援元朝中央政府，陈友定还将几十万斤福建粮食从海路运往元大都。1366年前后，陈友定已经控制了福建的全境以及广东东部的潮州一带，成为中国东南忠于元朝的一大势力。
陳友定 生平
1367年（至正二十七年，吴元年）五月，朱元璋派胡美、汤和率大军分别从福建北部和海路两路进攻福建。廣信衛指揮沐英攻破分水關进入福建，并随即攻克崇安縣，另一路明军在副將軍李文忠率领下经过血战攻下浦城。十一月，明军占领福建西北部的光泽县，陈友定率军扼守延平，命同佥赖正孙、副枢谢英辅、院判邓益等率军2万驻守福州。但汤和于十二月中旬从海路经五虎门入闽江口，在福州城南的南臺河口对福州发动进攻，并攻占福州，元朝行宣政院使朵耳麻拒绝投降而死在明军监狱中，僉樞密院柏帖穆尔也杀死家人后自尽，此外閑居福州的廣東廉訪司僉事獲獨步丁和江西行省左右司都事呂復也都自杀殉国。汤和攻下福州后与胡美合力，分别自闽江下游和上游合攻延平，对陈友定形成夹击之势。胡美曾遣使劝降陈友定，但陈友定誓忠元朝，将来使处决。不久，延平城被明军攻陷，城破之时，陈友定让部下各自择路，而自己要誓死报效元廷，于是在大堂服毒后按剑待死，但药量不足，仅致昏迷，最后明军抵达大堂，将不省人事的陈友定用担架抬出，途中遇上大雨，陈友定被雨浇醒，最后被押解往南京應天府。另有说法是陈友定用佩刀割喉自杀，割喉后仍執刀按膝端坐。
在南京时，因陈友定拒绝投降，明太祖朱元璋问他：元朝已经灭亡，他为何还死忠元朝，杀朱元璋的参军胡深、并斩劝降的来使。陈友定回答：「事敗身亡，惟有死耳，尚何言！」拒绝投降，最终和他的儿子一起在南京被斩首。另有史料称明太祖在南京对陈友定进行劝降，并许诺官授原职、否则炮烙处死，但陈友定毅然选择伏炮烙而死，死后明太祖令人埋葬他的尸体。
陳友定 影响和评价
陳友定為元明間投效元朝的漢人將領，也是當時元朝少見的悍將，這些特點，讓他於青史留名，《元史》将他写入《忠义传》。明朝的解縉称他「始終盡節」，王逄也称赞他为“闽三忠”之一（另外两人是柏帖穆尔和迭里弥实）。
陳友定 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《國朝獻徵錄·卷之一百十九》，出自焦竑《國朝獻徵錄》
《明史卷一百二十四》，出自《明史》
中農信國際商廈
中农信国际商厦，是中国浙江省宁波市的一座摩天大楼，位于海曙区鼓楼街道中山东路，于1995年12月竣工，高138米，完工时为浙江省最高的大楼，地上共36层，地下共2层，顶楼设有旋转餐厅，1-4层最初为大楼同名商厦，于2001年停业，同年改为新华联商厦，于2021年停业，2025年改为京东MALL。
味千拉麵
味千拉麵（日語：，英文：Ajisen Ramen），為由日治台灣高雄美濃出身的客家人重光孝治（漢名:劉壇祥）創辦的重光産業株式会社经营的拉麵連鎖店舖，以九州熊本為中心，始創於1968年，其標誌是妹妹攜帶碗麵圖案。
截至2022年8月，味千在日本有65间店面，中国大陸、香港由港资企业味千（中國）控股有限公司经营的669间，位于其他国家的店面63间。
味千拉麵 概要
起源於福岡縣久留米市的豚骨拉麵流傳到熊本市後，台灣高雄市美濃區出身的重光孝治（劉壇祥）加入了大蒜風味進行改良，在逐漸博得人氣後，現成為了熊本拉麵的起源之一。
除於店面現食之外，尚有販賣含濃縮湯包或生鮮食材可自行調理的包裝麵，依內容物不同其保存期限有15天或50天的差異。
味千拉麵 分布
2020年4月為止在日本國內共有76間店面，其中7成在熊本縣，而海外共有835間店面。
1994年時在台灣開設了第一家海外分店，1996年時與新的合夥人在有維持味千原有味道的共識下於香港以加盟方式開設分店，後隨著發展在美國、泰國等地也開設了分店。
除原有口味外，於不同國家開設的分店會另外推出配合當地的新口味拉麵。
味千拉麵 中國大陸及香港的味千拉麵
中國大陸和香港的味千拉麵是由味千（中國）控股有限公司經營的。
味千拉麵的中國控股大股東潘慰于山西出生，1988年隨父母移民来到香港，1996年在香港銅鑼灣開設第一家味千拉麵。
味千拉面在中国大陆经常被认为是日资企业。在2012年9月15日中国大陆的反日游行中，部分中国大陆的味千拉面门店遭到攻击。味千拉面（中国大陆）旋即澄清其完全港资身份。
鴻福堂
鴻福堂（英語：，港交所：1446）為香港一家經營生產和售賣涼茶飲品的公司，由黃正發創立，後引入從事廚具建設的謝寶達，生意日具規模，至2017年香港開設約110間專門店，在中國大陸開設約26間專門店（已全部结业）。另在中國廣東省深圳市寶安區和江門开平市生產樽裝涼茶於超級市場及便利店代售，為香港首間售賣樽裝涼茶的店舖。
鴻福堂 产品
鸿福堂产品主要分为保鮮飲品和鲜制饮品，其中保鮮飲品包括草本及非草本飲品，保鮮飲品亦銷售至中国大陆、澳門、美國、加拿大、馬來西亞、澳洲、紐西蘭、菲律賓及台灣；鮮製產品主要包括草本及非草本飲品、中式湯品及龜苓膏產品，亦包括小食、甜品、飯麵、中國節日及喜慶食品。
鴻福堂 争议
在反送中运动期间的2019年9月8日下午2時左右，有网友拍到港铁深水埗站站內的鴻福堂分店女店員高喊支持香港警察的口号。根據香港親政府網媒《香港01》的報導，有關店員除了高呼「 支持香港警察！」，還說過「打死啲學生」，因此惹起同情學生的市民不滿。不過，该店员的行为也获得了一些支持香港警察网友的支持。鸿福堂於当晚11時在Facebook發表聲明，指出“有關言論為涉事店員的‘不恰當的個人言論’，承諾會嚴肅跟進及加強培訓”。而这一声明也引发网友的批评，鸿福堂官方新浪微博也出现了多条网友的负面评论，要求其对于此事进行正面回应。目前鸿福堂产品已从中国大陆各大电商平台下架。不仅如此，鸿福堂官网的地区分类也分成了“香港”、“中国”、“海外”三类（目前已修改为“中国香港”、“中国内地”、“海外”）。
GR步道
GR步道（英語：），又称大远足步道 (法語：；西班牙語：），是歐洲一個龐大遠足徑網絡，主要覆蓋了法國、比利時、荷蘭及西班牙。法國段由法國步行遊覽聯盟所管理。西班牙段則由西班牙登山及攀爬運動聯盟所管理。
營地大街
營地大街（葡萄牙語：；古稱澳門大街、澳門街，又稱大街），是澳門最古老的街道之一，其北端在關前後街口由草堆街起，南端越過新馬路以後至天通街與紅窗門街之間，共長310米。
營地大街 名稱由來
此條街道的官方名稱為大街，後又稱為營地大街，其名源於此地曾是軍隊紮營之地。但軍隊紮營原因的說法有三，其一此地曾是明朝軍隊紮營之地，以限制葡萄牙人之活動。其二是英法戰爭時期，英國藉口協助保護澳門免受法國入侵，曾強行在此駐紮而得名。其三是在十九世紀之初，由於海盜橫行，清政府曾駐紮兵營在此保護居民。另外，營地大街又稱澳門街，曾是澳門中外客商匯聚進行商業活動的街道，其葡文名稱Rua dos Mercadores（意即「商人街」）亦由此而來。
營地大街 沿革
最早期的營地大街，是位於澳門半島西岸，附近一帶的許多水口（較深的水道）則供外國商船停泊上落貨物和上岸進行貿易。最初葡萄牙人獲准在澳門活動，並在1557年開始在澳門築屋居住，形成澳門半島南面海岸一條狹長地帶，即澳門街，也是當時澳門唯一的街道。後來隨貿易擴展，營地大街不單成為繁盛的貿易市場，亦可說是中國人與葡萄牙人之間一道非正式的分界線。澳門最早期只有營地大街作為商業街道，其後與關前街和草堆街組成繁盛的商業街區。後商賈們並同組成三街會館，供商人間聯絡感情和溝通商情。當時的清政府利用三街會館發佈公告，其後的澳葡政府亦以會館作為聯繫華人的唯一機關。
隨著時間的流逝，營地大街的地理位置亦由於沖積和填海造地成為內陸。昔日營地大街的重要商業地位已不再，但如今仍與新馬路、十月初五日街等共同構成澳門重要的商業購物區。
營地大街 文化意涵
在珠江三角洲一帶流傳著「廣州城、香港地、澳門街」的說法，此澳門舊稱說明了澳門的空間和地位。而當中「澳門街」所指的，便是此歷史悠久的營地大街。由於營地大街曾是中國人與葡萄牙人之間一道非正式的分界線，故《澳門街道歷史考察研究》亦稱之為「文化與種族的分界線」。營地大街的文化涵意可想而知。
馬自達RX-8
馬自達RX-8（日語：）是由日本馬自達汽車公司所製造的四門（雙門對開）四座轎跑車，在2001年的北美國際車展（North American International Auto Show）上首度發表。該款車搭載654c.c. X 2 13B-MSP Renesis型雙轉子引擎作為動力來源，原廠開發代號為「J60」。自2012年6月RX-8停產以來，全球車壇上以轉子引擎作為動力來源的量產車便暫時停產。
馬自達RX-8 概要
1989年原廠展開「臭鼬計劃」（），召回原先在美國加州爾灣設計中心的田島誠思擔任此計劃負責人，並在橫濱設置研發造型開發中心。由於田島曾擔任第三代RX-7的造型初稿設計，因此由他臨危受命主持該計劃；而後來的心血結晶便是1995年在東京車展上亮相的概念車RX-01。
1996年6月馬自達首位非日本籍、由美國福特汽車外派的社長亨利·華勒斯（Henry G. Wallace）上任，他認為應該專注於轎車和SUV產品，並放棄跑車這塊小眾市場。同年擔任馬自達商品開發本部部長的馬丁·里奇（Martin R. Leach）則持反對意見，他認為轉子引擎就是馬自達的象徵，應當保留下來。於是，1999年東京車展上發表另一款名為「RX-EVOLV」的概念車。
RX-8是一輛前中置引擎、後輪驅動的四座雙門對開（quad coupe）轎跑車，由於引擎安裝在前軸後方、油箱安裝在後軸前方，此配置方式達到52：48的車重分配。該車款使用馬自達FE平台，前輪採傳統雙A臂懸吊系統，後輪則為每邊各有五連桿的多連桿懸吊系統。此外，ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與DSC車身動態穩定系統皆被列為標準配備。
馬自達RX-8 概要
除了雙轉子引擎外，2+2座椅與雙門對開式車門成為其獨到之處。原廠為了增加實用性以爭取更多客源，刻意在駕駛座之後增加第二排座椅，讓喜愛駕駛樂趣、卻有小家庭的車主可以容納更多乘員。由於增加第二排座椅，故採用中間沒有B柱設計的雙門對開式車門，但某些堅持純種跑車風格的車迷卻認為RX-8不算是馬自達RX-7的後繼車款，況且其動力系統的疲弱也惹來不少非議（高馬力型的最大馬力250ps，但RX-7最終版本RX-7 Spirit R Type-A動力已達日本車廠自主上限的280ps）。
2003年11月，RX-8榮獲2004年度第13屆RJC年度風雲車（）大獎，而13B-MSP型轉子引擎亦榮獲該年度最佳技術大獎。此外，美國《人車誌汽車雜誌》（Car and Driver Magazine）在2004至2006連續三年將RX-8列入年度十大好車；13B-MSP型轉子引擎也曾在2004至2005連續二年獲得華德十大最佳汽車引擎之獎項。
馬自達RX-8 引擎
馬自達RX-8採用的雙轉子引擎代號為13B-MSP Renesis（MSP意為多重側邊氣埠），以第二代RX-7的13B型引擎為基礎，排氣量依舊維持654C.C. X 2，但兩者主要的差異在於13B-MSP型將排氣埠移往燃燒室的側面，因為以往轉子引擎的碳氫化合物（HC）排放量比傳統往復式活塞引擎多，過去的技術無法解決改為側排後導致的積碳與可靠性，如今引擎內的油封與側油封（side seal）之間增加一塊可切換型油封（cut-off seal）。這種新設計的好處是消除進、排氣道的正時開啟重疊，確保廢氣不會停滯或被帶到下一個進氣行程。每個轉子室各有兩個排氣道，比前一代13B型引擎多出兩倍的排氣道面積，所以可以延後排氣道的開啟時機以拉長膨脹行程，增加引擎的熱效率和動力輸出，亦改善油耗表現。
既然關鍵技術「側排氣埠」出現，工程師可以更自由地設計其外型輪廓，於是馬自達推出六排氣道的高馬力型與四排氣道的標準馬力型，順應全球不同的市場特性。此具轉子引擎的性能以下表列出：
馬自達RX-8 特別版
2004年日本地區短暫上市，以純紅色外觀搭配小幅度修改的黑色內裝為主。
2005年在日本、美國推出，車身塗裝為黑莓色配合羊毛絨之內裝座椅，搭載倍適登（Bilstein）避震器；2006年車色新增紅銅、鐵灰與珍珠白三色。
2006年針對英國市場發售，限量500輛。有著紅銅與湛藍兩種專屬車色、18x8J銀色鋁合金鋼圈、車頭氣壩裝上拋光的轉子造型標誌、銀黑色寶石型頭燈、運動型後視鏡、前輪拱拋光鋁製魚鰓散熱口、C柱個性化裝飾及刻有Evolve字樣的鍍鉻排氣管。
2006年5月於英國上市，該版由英國著名賽車改裝團隊Prodrive操刀，配備有六速手排變速箱、義大利OZ Racing製造的18吋十爪鋁合金鋼圈、後尾翼、德國倍適登阻尼器與德國Eibach避震器彈簧，以及雙尾管排氣系統。
Nemesis是RX-8在英國市場的第三款特别版，限量350輛。車身塗裝有紅銅色與湛藍色，且車頭進氣壩裝上拋光的轉子造型標誌，前輪拱裝有拋光鋁製魚鰓散熱口，B柱貼有專屬的轉子圖樣飾徽。內裝部分則有恆溫空調、九聲道的Bose音響、六片裝CD換片箱、電動調整方向加熱座椅等。
馬自達RX-8 特別版
在英國推出，限量500輛，獨特之處在於淺灰色內裝與閃爍雲母黑（Sparkling black mica）的車色塗裝。
2007年8月同步在日本和美國市場發售，不過日規版車色塗裝為水晶白、白色內裝；美規版則為鐵灰色塗裝、紅色內裝、新樣式的鋁合金鋼圈與經過重新調校的懸吊系統。
2003年12月在日本市場推出限量300台的「RX-8 Mazdaspeed Version」，除了Mazdaspeed空力套件、避震器、排氣管，並重新調校引擎包含引擎控制模組、進排氣系統、火星塞、空氣風道等。2004年8月日本市場復推出限量180台的「RX-8 Mazdaspeed Version II」，以Type S車型為基礎外加新設計的防盜鑰匙、引擎控制模組、進排氣系統、降低回壓的跑車聲浪排氣管、火星塞、重新平衡的偏心曲軸、輕量化飛輪、高效率油冷器、高低可調阻尼減震筒、高係數彈簧、拉桿與大型防傾桿、全車空力套件等。
馬自達RX-8 特別版
2004年11月於日本市場推出「Sport Prestige Limited」特仕車，包含加大直徑的煞車碟盤、鍍鉻輪圈、後擾流板、乳白色真皮座椅等，懸吊系統新設硬質泡沫懸吊橫樑，前後防傾桿的直徑從12.5mm加粗成14.0mm。通過加強連接左右前柱上部的前端板，以及在後保險桿頂部增加點焊等措施以加強車身剛性。2005年10月日本復推出「Sport Prestige Limited II」，新增車頭下擾流板、車尾小鴨尾擾流板、18吋霧銀色鋁圈、米黃色內裝及座椅、四種專屬車色塗裝等。
馬自達RX-8 特別版
早在1991年，馬自達就開發並測試第一輛氫動力轉子引擎原型車，名為馬自達HR-X；1993年更發表改良過的馬自達HR-X2。後來在2004年的底特律國際車展上，馬自達介紹RX-8 Hydrogen RE概念車，這是一部氫氣及汽油雙燃料轉子引擎車。2006年2月，日本國土交通省批准RX-8 Hydrogen RE的租賃業務，馬自達生產一批此種類型的RX-8交付給岩谷產業、出光興產等兩家公司使用。而在2009年4月，馬自達參加挪威的HyNor計畫（在挪威首都奧斯陸至西岸沿海的Stavanger之間，打造一條580公里長的氫氣實驗道路，於沿途設置氫氣加氣站，以利氫氣動力車輛補充燃料），交付30輛氫氣燃料車進行實路測試。
2006年3月在日本市場問世，包含輛紅色外觀塗裝、18吋鋁合金輪圈、跑車化懸吊系統、黑色皮革座椅、手煞車拉桿、方向盤等內裝。
2011年11月24日起開賣，限量1,000輛且僅限日本市場。外觀方面：頭尾燈與霧燈改為黑色邊框處理，紅色塗裝的煞車卡鉗，塗裝包含金屬灰、雲母黑、水晶白等三色。Type RS六速手排車型具有古銅色鋁合金輪圈與225/45R19輪胎，Type E六速自排車型則為槍灰色鋁圈、225/45R18外胎、強化制動系統與運動化懸吊系統。內裝方面：除了專屬Spirit R徽飾外，另有黑色鋼琴木中央鞍座飾板、雙前座正面安全氣囊及側面安全氣簾。Type RS版还Recaro紅黑雙色賽車座椅，Type E車型則是跑車座椅、方向盤與手煞車拉柄皆以真皮製成，且車室內均以紅色車縫線點綴。翌年4月宣布追加生產1,000輛，直至2012年6月為止停產。
馬自達RX-8 小改款
2008年的底特律國際車展上，馬自達正式公開RX-8的小改款。在外觀方面，車頭換上狹長型頭燈，放大氣壩與其兩側進氣口的面積，霧燈移至兩側進氣口上方並加入鍍鉻飾條。尾燈改用雙環LED四尾燈，另外因排氣尾段加大90mm，後保桿之線條也重新設計過；鋁合金鋼圈為19吋五幅樹枝狀。內裝方面，採用新式三幅方向盤。除了懸吊系統重新調校，還增加一枝引擎室拉桿。原廠亦提供性能升級套件，包括倍適登（Bilstein）的運動化避震器、Recaro桶型賽車椅、還有後擾流尾翼、車身側裙、前下巴、19吋鋁圈、性能跑胎等空力套件以供選購。
2009年5月25日起，原廠又針對日規版進行升級，包括雨滴感應式雨刷、前門與車外後視鏡撥水玻璃、光感應頭燈、免鑰匙感應門鎖系統（keyless entry system）與引擎啟動按鈕（push start system）等都成為全車系的標準配備；而且車身塗裝增加銀、灰兩色，總共有七種車色可供選擇。
馬自達RX-8 小改款
2010年 - 8月底馬自達開始在英國地區進行最後不到一百輛的清倉銷售。由於RX-8無法通過歐盟五期的排放標準而即將停產，在後繼車款尚未面世的青黃不接情況下，該公司搭載轉子引擎的跑車必須暫別市場。英國可說是這款車賣得最好的市場之一，全球186,632輛出售的RX-8裡，就有大約26,130輛於此地賣出。
2011年 - 由於該款車已經進入產品生命周期的衰退期，銷售量節節下降；加上無法通過更嚴苛的歐盟地區汽車廢氣排放標準，馬自達公司在該年10月宣布自2012年6月起停產。從2003年4月發售到2012年3月為止，全球總共出售192,094輛RX-8。
馬自達RX-8 安全性召回
2016年11月15日馬自達美國分公司宣佈，由於車輛可能漏油引發危險，將召回多達69,447輛2004年至2008年間出廠的RX-8。起因為轉子引擎和排氣系統所產生的高熱可能造成主燃油泵和燃油傳輸泵的兩個密封圈劣化，進而斷裂而引起漏油，於是產生引火的潛在可能性。
馬自達RX-8 未來展望
目前馬自達正投入下一世代轉子引擎的研發工作，代號為16X。雖然該公司原本計畫於2010年將16X型馬自達轉子引擎與RX-8後繼車款一同推出，但受到16X型引擎之油耗與二氧化碳排放的表現仍不盡理想，推出時間將繼續延後。忠實車迷們更引頸盼望馬自達能依循RX-7的純種跑車精神，開發出更輕量化、性能更強大的轉子引擎跑車。
沛鑫能源科技
沛鑫能源科技股份有限公司（Foxsemicon Integrated Technology Inc.），簡稱沛鑫能源科技、FITI，為臺灣的鴻海科技集團所成立的子公司，成立於2001年4月26日，董事長兼總經理為曹治中，總公司設立於新竹科學園區竹南基地。沛鑫能源科技以生產研發高性能材料、奈米設備為基礎，提供半導體產業、液晶顯示器產業所使用的設備模組與元件。
沛鑫能源科技 沿革
2001年4月26日，鴻海企業集團成立沛鑫半導體工業股份有限公司，實收資本額為新台幣100萬元，為鴻海企業集團朝半導體產業發展所成立的子公司。2001年6月，沛鑫半導體實收資本額增為新台幣2億元。2002年2月，沛鑫半導體成立美國分公司。2002年3月，國科會核准沛鑫半導體在新竹科學園區設廠。2002年4月，沛鑫半導體成為國際半導體設備材料產業協會（Semiconductor Equipment and Materials International；SEMI）會員。2002年6月，沛鑫半導體遷入新竹科學園區，成為台灣半導體產業協會（Taiwan Semiconductor Industry Association；TSIA）會員。2002年7月，沛鑫半導體取得新竹科學園區管理局核准租用新竹科學園區竹南基地土地，自建廠房。2002年8月，沛鑫半導體實收資本額增為新台幣5億元，並於中國大陸間接投資沛鑫半導體工業（昆山）有限公司。2004年5月，沛鑫半導體於中國大陸間接投資富士邁半導體精密工業（上海）有限公司。2004年6月，沛鑫半導體股票上市。2004年12月27日，沛鑫半導體股票轉興櫃，興櫃股票代號為3413。2007年4月，沛鑫半導體成立半導體照明事業群，生產LED照明與顯示設備。2009年7月3日，沛鑫半導體改名為沛鑫能源科技股份有限公司。
零向量
在线性代数及相关数学领域中，零向量（也称退化向量）即欧几里得空间里的中所有元素都为 0 的向量 (0, 0, …, 0)。零向量的表示法於印刷体会打成稍微斜一点的粗黑体數字 或粗黑體大寫英文字母，手写的為避免與數字0混淆，因此會在數字0上面加上一个向右的(半)箭头表示这是一个零向量，如：、。
在一般的向量空間中，零向量是唯一確定的向量。它是向量加法的單位元素。
证明：零向量是唯一的：若和为零向量，则。
博德之门II：安姆的阴影
《博德之门II：安姆的阴影》（英语：）是由加拿大Bioware公司和美国Interplay公司旗下的黑岛工作室联合制作并于2000年9月发行的一个基于龙与地下城规则的电脑角色扮演游戏（CRPG）。是其前代《博德之门》及资料片《博德之门：剑湾传奇》的续作。本作初版的汉化由Bioware公司负责。
由Beamdog开发与发行的《博德之门Ⅱ：增强版》（Baldur's Gate II: Enhanced Edition）在2013年11月16日于Steam上架，2018年5月在测试通道更新简体中文支持，6月29日正式添加简中。
博德之门II：安姆的阴影 游戏背景
《博德之门II：安姆的阴影》仍采用被遗忘的国度战役设定集。故事仍然发生在剑湾沿岸。主角及其伙伴来到了博德之门南方的安姆（Amn）。
二代继承了剑湾传奇的转型，即与博德之门一代相比，游戏剧情中奇幻成分大大超过了悬疑和现实成分。游戏中的世界地图也比一代更为广阔，从沿海的安姆帝国首都阿斯卡特拉到内陆的贸易市镇崔米镇、海岛布林罗、地下的幽暗地域，再到精灵国之都索丹尼斯拉。