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曾点 后世追封、墓葬
唐玄宗尊之为“宿伯”，宋真宗加封为“莱芜侯”。明嘉靖九年改称“先贤曾氏”。
今山东省平邑县魏庄乡有曾点墓，系清朝乾隆二十五年（1760年）重修。由其后裔担任奉祀生。与澹臺滅明墓东西相望
山口真弓
山口眞弓（日语：／ Yamaguchi Mayumi，1975年5月12日—）是女性聲優。隸屬於Aksent公司。生於岩手縣。血型A型。身高157cm，三圍B：85cm W：60cm H：87cm。
山口真弓 出演作品
2002年
2003年
2004年
2005年
2007年
2008年
2011年
2012年
2017年
2019年
2020年
2022年
電視廣告旁白
其他還包括一些深夜的電視購物旁白等。
黄埔军校旧址
黄埔军校旧址位于中国广州市黄埔区长洲岛内，是孙中山创办的新式军事政治学校“中国国民党陆军军官学校”（黄埔军校）的首个校址，包括校本部、孙总理纪念室、孙总理纪念碑、俱乐部、游泳池等建筑，总面积约5.7万平方米。1984年6月被辟为纪念馆，成为广州市的知名旅游景点。
黄埔军校旧址 历史
1924年1月28日，孙中山择定在广州近郊黄埔长洲岛上、原广东陆军小学堂和海军学校校舍旧址为陆军军官学校校址。1924年2月，陆军军官学校筹备委员会组织对校园进行勘测、设计、修缮，历时两个多月施工，校园基本整修完成，于当年5月开始办学，1924年6月16日，黄埔军校举办开学典礼。1924年8月，在岛上平岗、蝴蝶岗一带增建校舍，随着学生增多，校舍遍布长洲岛上庄、下庄一带，占据岛上近半土地，面积近4平方公里，军校还在附近修建了中山公园、仲恺公园、中正公园、济深公园供师生休憩。1926年3月，陆军军官学校改名为“中央军事政治学校”，军校在此办到第七期，1928年3月，黄埔军校迁往南京，副校长李济深在原校址仍以黄埔军校名义继续招生，为其第八路军培养干部，直至1930年9月广州校本部停办。
1938年，日军占领广州，校舍大部分建筑物被日军飞机炸毁。中华人民共和国成立后，黄埔军校旧址开始逐步维修复原。1984年6月16日，为纪念黄埔军校建校60周年，广州市成立黄埔军校旧址纪念馆，由广东革命历史博物馆负责管理，馆名由徐向前题写。1988年1月，被国务院批准为全国重点文物保护单位。
黄埔军校旧址 历史
1996年，广州市人民政府出资2000多万，按照“原方位、原尺度、原面貌”的原则重建军校校本部，6月16日奠基，11月12日落成，建筑面积为10600平方米，2004年至2006年，又对旧址进行全面维修保护。2017年12月2日，入选“第二批中国20世纪建筑遗产”。2020年，黄埔军校旧址纪念馆转由辛亥革命纪念馆具体管理。2023年3月24日，广州市黄埔军校旧址纪念馆旅游区被评为国家4A级旅游景区。
为纪念黄埔军校建校100周年，黄埔军校旧址纪念馆自2024年4月11日临时封闭，进行展陈改造和环境提升建设，并于黄埔军校建校100周年当天（6月16日）16时恢复开放，其中，修复后的黄埔军校俱乐部是首次以场景复原后的面貌向公众开放。
黄埔军校旧址 建筑
黄埔军校原定以广州市区内的“测量局及西路讨贼军后方病院”（即今广州起义烈士陵园及中山大学广州校区北校园一带）为校址，由于当时滇、桂军阀盘踞广州，为避开军阀的控制和干扰，需选择交通不便，远离市区的地方，长洲岛位于珠江中央，四面环水，环境幽静。岛内筑有多处炮台，与鱼珠炮台、沙路炮台形成三足鼎立之势，能把守控制江面，易守难攻，便于学习与练武；；还有岛上有清陆军小学堂的校舍，略加修葺，即可使用，还可节省人力和资金。因此孙中山经过再三考虑，决定把军校设在长洲岛上。
黄埔军校旧址 建筑
军校正门是黄埔军校旧址中最具代表性的景观，为一座两柱横架门楼的欧陆式大门，于1924年创办军校时于原陆军小学门前新增建。军校创办时在原陆军小学堂祠堂式大门前面增建欧陆式大门。黄埔军校大门坐南向北，面临珠江，中央上方横匾上有谭延闓所书“陆军军官学校”几个大字。在二门门口挂著“杀尽敌人方罢手，完成革命始回头”对联，二门右侧牆壁上挂有蒋介石手书的校训“亲爱精诚”。门前有两个哨岗，后面的两间房子是卫戍室。军校大门彩楼两旁原挂有一副对联“升官发财，请往他处；贪生怕死，勿入斯门”，横额为“革命者来”。1925年孙中山逝世后，改为总理遗嘱中的“革命尚未成功，同志仍须努力”。
黄埔军校旧址 建筑
黄埔军校校本部是军校旧址的核心部分，占地总面积9444平方米，建筑面积10600平方米，主体建筑是一座日字形的二层砖木结构的走马楼，分为三路四进，四周回廊相围，各层廊内相通，走廊相连，每进之间以天井相隔。在南北走向的中轴线东西两侧，房舍排列的形式一致，相互对称。原为广东陆军小学堂校舍，黄埔军校建校后，连接前后四排房舍的大通道被改为举行各种公共活动的“大花厅”，二楼为校长室及军校各部领导的办公室，后进则以学生课室和宿舍为主。目前，校本部为展示黄埔军校历史的校史展厅，并复原了政治部、官长饭厅（大会议室）、教授部、顾问室、入伍生部、自习室、学生宿舍、教练部、战术总教官室等二十余个场景空间。
黄埔军校旧址 建筑
又称“孙中山先生故居”，旧称学海楼，为一幢2层砖木结构楼房，建筑面积805平方米，原为大清海关总税务司，曾作为教职员工的办公处，1926年3月改作军校校舍，孙中山来校视察时曾在多次下榻于此。1925年，孙中山在北京逝世后，黄埔军校决定在此设立总理革命博物馆和总理纪念室，并于1928年11月12日开幕。1952年重建，房屋由原先的木质结构改为钢筋混凝土结构。1956年，在此设孙中山故居纪念馆。目前，一楼复原了粤海关黄埔分关的部分办公室，并附设“小楼昨日——粤海关黄埔分关及其旧址变迁展览”，二楼主要为孙中山卧室的复原陈列、孙中山在广东的革命活动展览，以及“孙中山、梅屋庄吉与黄埔军校”展览。
黄埔军校旧址 建筑
位于孙中山故居西边的黄埔军校俱乐部，是欧式红色建筑，落成于1926年11月1日，其主体空间是一个两层高的大礼堂，面积达1020平方米，是军校规模最大的单体建筑以及最高规格的典礼建筑，用于举，同时也是军校师生举办大型会议、活动、文艺演出的场所。军校的“血花剧社”主要在此排练和演出。礼堂讲台中央和两侧分别悬挂孙中山像、总理遗训、中华民国国旗、国民党党旗和林则徐焚鸦片、义和团抗击八国联军侵犯天津、沙基惨案和攻打惠州四幅大型油画；礼堂悬挂廖仲恺、朱执信、史坚如等名人像。黄埔军校当年的“清党”便是在俱乐部举行。俱乐部西侧设有游泳池，是1926年军校为适应在南方水网地带作战需要，由船坞改建而成，分浅、深水池，深水池直接与珠江相通。
黄埔军校旧址 建筑
民国17年（1928年）11月，军校在校园南面八卦山上建立孙总理纪念碑，1930年9月26日落成。纪念碑的造型独具匠心，利用两边交叉而上的阶梯及铜像，构成“文”字，暗含了孙文的意思。碑座正面刻有军校校训“亲爱精诚”四个大字。碑座底层7级，上层5级，中间隔有较长的平级将其截然分开。 7级代表军校在此办了7期，5级则代表军校师生共参加了五次战役；也指军校在长洲岛办了7期，在外地办了5期，中国大陆共办了12期。纪念碑身正面刻有“孙总理纪念碑”六个隶体大字，为胡汉民的笔迹。东面刻有孙中山弥留之际呼唤的七字“和平、奋斗、救中国”。碑身背面刻有总理像赞，是孙中山一生的写照。西面刻有总理训词，后来成为中华民国国歌。军碑的正面为“孙中山纪念碑”六个隶书大字，背面为总理像，东面为总理遗训，西面为总理开学训词。从山底到山顶的阶梯所在的山壁用石材装饰，表面镶有校训“亲爱精诚”四个大字。
碑顶塑有孙总理铜像，孙中山铜像身穿西服、左手叉腰、右手前伸、面向大众，高2.6公尺，重逾2000斤，是先生当年的日本好友梅屋庄吉出资，牧田祥哉敬作，篠原金作工场铸造。其铜像与广州中山大学、南京中山陵和澳门孙中山纪念馆的孙中山铜像一致，分别为梅屋本人捐赠，其中南京一尊原为梅屋赠与中央军事政治学校，澳门孙中山纪念馆的一尊原为梅屋庄吉赠与孙中山故乡香山的孙中山故居，1938年被移往澳门。
在中国，一般的纪念碑多是坐北朝南，但该纪念碑却坐南朝北，隐含著孙中山北定中原、统一中国的遗愿。
2022年，孙总理纪念碑开始围蔽修缮工作，2024年6月再次对公众开放。
东征阵亡烈士墓座落在军校西南的平岗，面积5万多平方米。是1925年中华民国军政府纪念讨伐陈炯明叛军而阵亡将士修建，于1926年6月落成，葬有516位烈士遗体。墓园门口门楣上的一行字因与黄花岗七十二烈士墓造型相似，素有「小黄花岗」之称。由墓道、墓塚、纪功坊、入伍生墓碑群构成长数百米的中轴线，墓中埋葬了在两次东征等战役中阵亡的516名将士。墓的西边是“十七少将墓”，安葬的是在“两广事变”中阵亡的、黄埔军校出身的17位国民革命军少将。1936年，在墓园正门前增建「东徵阵亡烈士纪念坊」。纪念坊面临珠江，用花岗石和红砖建成，有3个斗拱形门，上盖琉璃瓦，门顶题字为蒋介石所题。文化大革命期间，东征阵亡将士题名碑、少将墓、凉亭等均遭到毁坏。1984年，广州市政府拨款对墓园进行复原维修，1991年新建了东征史迹陈列室。
北伐纪念碑矗立在长洲岛平岗，高达10米，呈方锥台形，是1929年为纪念北伐阵亡的军校生而建的花岗石纪念碑，碑的正面刻“国民革命军军官学校学生出身北伐阵亡将校纪念碑”，东、西两面分别刻有“捐躯救国”、“为民牺牲”等字样，由军校代校务何遂撰写碑文“平冈之石齿齿兮，黄埔之水淙淙；屹丰碑以万世兮，将以垂纪于无穷”。碑座的东、西、北三面刻有北伐阵亡的独立团第一营营长曹渊等353位黄埔军校学生的名字。但由于第一次国共合作的失败，大部分共产党员阵亡者的名字未能刻记。 纪念碑后曾被破坏，1984年4月之后复修。
黄埔军校旧址 现状
旧址目前已免费参观，但需通过网站或微信公众号线上预约，每天限人数2000人，凭预约信息及有效证件入场。逢週一闭馆（国家法定节假日和特殊情况除外），週二至週日9:00到17:00开放参观，16:30停止入馆。
旧址低层分别开设“黄埔军校史蹟”、“黄埔群英馆”和“北伐战争中的黄埔人”三个主题共六个展馆。其中黄埔群英馆为展示在黄埔军校的学生和教官的油画，其他均为展示黄埔军校历史内容，只是史蹟为黄埔军校的历史年表，黄埔人为以人物为主轴介绍黄埔军校的历史。
而旧址后一排房屋作为黄埔青少年训练营成员的临时宿舍，第二排为训练营的集合教室。
黄埔军校旧址 公共交通
游客可从鱼珠码头乘搭轮渡往长洲码头，或乘坐广州地铁7号线至长洲站，再换乘岛内公交到达黄埔军校旧址。
澳門國際機場
澳門國際機場（葡萄牙語：，英語：， IATA代码：；ICAO代码：），是澳門唯一的國際機場，毗鄰氹仔客運碼頭，於1995年11月9日正式投入運作。曾為中國大陸與台灣之間的空中客運交通中轉站之一，澳門國際機場飛航航線現主要以中國大陸、台灣和亞洲目的地為主。自2004年引進低成本航空公司以後，東南亞客量亦日益增長。
截至2024年10月，澳門國際機場與28家航空公司連接澳門飛往世界各地40個城市，每週約1000個定期航班，客運量與航班起降量已恢復到2019年同期近八成，據澳門機場專營公司公布2024年首10月份，客運量已回復至逾634萬人次。
澳門國際機場 歷史
在興建國際機場供固定翼飛機起降之前，在1920-1960年代，多家航空公司曾闢有直升機、水陸兩用飛機往來港澳兩地。水上機場位於新口岸，今海立方娛樂場址。
1989年11月15日澳門國際機場正式動工，採用人工填海造陸方式興建，是繼日本大阪關西國際機場之後(1994年)，全球第二個、大中華地區第一個完全由填海造陸而建成的人工島機場。它由候機樓坪，人工島跑道和聯絡橋三大主體工程組成。首先開山填海建候機大樓，指揮塔，停機坪以及檢修機庫，貨運倉庫，停車場等機場輔助設施。
人工島跑道區和兩座聯絡橋是以填海和樁基結構的方式興建在海上的，由中國港灣建設總公司承建。工程從南北兩端同時進行。首先清除海底淤泥，再以大的水泥鉤連塊體或巨石在海中砌成圍基，然後堆沙填海，作好護岸，最後鋪設跑道。這里海深2到4米，挖泥最深要到32米，最淺有16米；計算工程量，不算打樁，插打水板和澆築混凝土，僅土石方量就相當於三峽工程土石方量的60%。兩座跨海聯絡橋分別長700米，1,600米，寬44米，將起降區和機場神經中樞連在了一起。
澳門國際機場 歷史
建造機場用了不到4年，而且主要工作是在1992年1月28日至1995年12月8日這段期集中完成。
澳門國際機場於1995年11月8日舉行啟用慶典活動，翌日起啟用。
2008年8月，獲得香港國際機場邀請，澳門國際機場成為2008奧運及殘奧馬術應急後備機場。當香港機場遇特殊情況時，運載馬匹的飛機降落於澳門機場，並將馬匹通過九澳深水港經海路轉運到香港。
2015年11月23日。澳門國際機場客運大樓北面擴建工程正式動工。完成客運大樓北面擴建後，整個客運大樓新增樓面面積約13,500平方米，總設計接待能力由每年600萬旅客人次提升到780萬旅客人次。提供更多候機空間及商業餐飲區域，並新增1條登機橋及5個遠程登機位，北面擴建完成後共有5條登機橋投入服務。北面擴建部分與現有客運大樓無縫相接，於建築外觀及室內裝修方面均展現一致性及整體性。
2018年2月12日，澳門機場客運大樓北面擴建完成並投入服務，擴建後客運大樓樓面增加13,500平方米，共4層，並同時增加1條登機橋和5個遠程登機口，可擴容到每年客運量到780萬人次。
澳門國際機場 歷史
機場客運大樓南面擴建於2018年8月22日對外招標，新増3條登機橋（當中有一條登機橋設計是兩個入口，如遇上中小型客機如空中巴士A 320、321或波音客機737等，可以同時處理兩個航班運作，即擴建完成後新增四個登機閘口）侯機大樓完成後，面積由原本的59,500平方米增加到78,200平方米，登機橋由5座增加到8座（8+1），除增加三個登機橋外，地面層也增加了四個遠程登機閘口，再加上原有地面層的五個，澳門國際機場共有19個登機閘口，年呑吐量達1,000萬人次。
動工儀式於2020年3月11日舉行，2021年2月8日封頂，至2023年3月起逐步投入使用。
澳門國際機場 澳門國際機場專營股份有限公司
澳門國際機場專營股份有限公司（葡萄牙語：）成立於1989年1月18日，同年3月8日獲澳門政府授予25年的專營合約，作為機場的業權人，負責興建及經營澳門國際機場，並於2001年3月獲澳門特區政府延長經營權至2039年。公司目前的註冊資本為49.6億澳門元。在普通股股權分配方面，澳門特區政府佔55.24%，澳門旅遊娛樂股份有限公司佔33.03%，此外尚有其他中資及港澳投資者。
由於受到專營合約的規範約束，澳門國際機場專營股份有限公司單方面不能私下加價，租金、機場稅、餐飲等所有價格都必須要經過政府審查及批准，方能加價。
澳門國際機場 機場設施
客運大樓沿偉龍馬路而建，佔地約78,200平方米，設有8+1座登機橋（另一登機橋如遇上如空中巴士A320、A321或波音737等中小型客機可以當作兩條登機橋使用），每小時最高可處理單向2,800人次流量，每年可處理1000萬人次。閣樓面向離境大廳之特色瓷磚畫由葡萄牙畫家Eduardo Nery（1938-2013）設計。機場共有25個停機位，其中8+1個附設登機橋，公務機位15個。機場能處理的最大客機是波音747-400，以此構築了澳門本地到海外市場的主要貨運航線。澳門國際機場是地區航空公司澳門航空以及直升機航空公司空中快線的總部所在地，和商務包機公司捷亞航空的主要運作基地，另外，已遭澳門民航局停牌之國際性航空公司非凡航空總部所在地亦是澳門國際機場。
澳門國際機場 機場設施
隨著機場客運大樓南面擴建及北安碼頭改擴建為第二客運附助大樓，未來澳門機場每年可容1200萬名旅客吞吐量，兩座客運大樓總面積由59,500平方米大增到近10萬平方米，兩項工程項目預計分別在2021年中和年底投入服務。（直至2024年6月機場客運大樓南面擴建已投入使用，機場客運大樓總面積增加到78,200平方米，而北安客運碼頭因為疫情關係，至今還沒有動工）
根據澳門法例，客運大樓內除指定吸煙室外，均為禁煙區。澳門電訊提供免費無線上網服務（CTM Wi-Fi）覆蓋整個客運大樓，任何人皆可免費使用60分鐘。澳門機場自己也提供一次性WIFI，使用時間也是60分鐘。
澳門國際機場貨運倉庫位於客運大樓以南，緊靠機場大馬路。一般設施佔地18,500平方米，澳門國際機場物流商務中心座落於澳門國際機場，樓高兩層，面積為102,000平方呎。
停機坪
澳門國際機場擁有共1個停機坪，包含25個客機停機位以及6個私人小型飛機停機位
澳門國際機場 機場設施
澳門國際機場現有一條跑道，分為兩個方向降落：南側的34號跑道和北側的16號跑道。34號跑道設備二類儀錶著陸系統和進近燈光系統，是澳門國際機場主要起降跑道：一年逾八成时间使用南側的34號跑道。为规避澳门和珠海市的噪音管制，34号跑道航机在起飞后需右转经珠海九洲导航台进入珠江口洋面。
16號跑道設備簡易進近燈光系統，并于2019年启用RNP-AR進近程序。为规避噪音管制，航机从东北方向的九洲导航台沿海岸线向西南進近，并在港珠澳大桥珠澳口岸人工島南左转进入16号跑道最後進近航段。
一粒米（葡萄牙語：Ilha Kai Kiong），原位於氹仔島東端離岸不遠一個极小的澳門島嶼。1995年因填海修建澳門國際機場而與氹仔連成一體，成為一個半島，現時為機場塔台的基座。
澳门国际机场座落在廣州飛行情報區和香港飛行情報區交界处。其南向標準離場（SID）和北向進場程序（STAR）由香港終端管制澳門席（MCU）管轄，反向则由珠海终端管制中心管辖。
澳門國際機場 配套設施
澳門國際機場附近設有以機場為中心的綜合商業設施，提供消閒娛樂、展覽、酒店等服務。
金皇冠中國大酒店（Golden Crown China Hotel）位於澳門國際機場對面，於1996年落成，並於1997年啟用，是一間4星級酒店。設有海景餐廳及會議室等設備。
飛機維修庫設於機場北面，可停泊波音747-400航機全型，機庫大堂面積達6,660平方米。
飛機燃油庫儲存量達8,000立方米。
澳門航空食品大樓設於機場北面，為航機提供配餐，每日最高生產量達10,000份餐。
澳門國際機場 航空公司與目的地
2019年7月，澳门国际机场连接的航点有60个。澳門航空以澳门国际机场为基地航司，與澳門政府間存在專營合同，澳门航空經營前往和來自澳門的旅客、行李、貨物、郵包和郵件的空運服務。專營權為期25年，自澳門國際機場投入營運之日算起。2019年11月9日起，獲延長批給三年，后又延期至《民航活動法》颁布生效。
澳门政府已与近50个国家草签了双边航班协定，其中40个已正式签署（2013年），大部分为开放天空协议；但实际执行的只有日本、菲律宾、马来西亚、南韩、新加坡、泰国、越南、柬埔寨，全部是东亚、东南亚国家。2018年，澳门和卡塔尔签订开放天空协议。1996年3月至1998年11月期間，葡萄牙航空經營澳門经布鲁塞尔至葡萄牙里斯本航線。
澳门和台湾在澳门机场投用之际亦签订了双边航班协定。台湾台北市航空運輸商業同業公會和澳門航空两方於1995年12月達成了《關於澳門與台灣之間航空運輸商業協議》。2014年，澳台两地官方代表在澳门签署「台湾与澳门间航空运输协议」，对澳台航线实施「半开放天空」：除不可中转到第三地外，不限制飞航的航空公司与班次数。
澳門國際機場 營運數字
數據來源：
澳門國際機場於2016年7月份錄得機場營運21年來最繁忙單月客運量，共處理旅客超過60萬人次，創歷史新高，平均每天進出港旅客達1萬9千人次。七月份創新高，單月旅客量突破60萬人次。同年8月機場錄得單月最高旅客量63萬人次，成為機場自開業至今最高客運量的單月紀錄。
2016年11月30日，澳門機場迎來開幕以來600萬旅客大關，已到了機場原設計吞吐量，機場負責人表示，機場北面大樓擴建已進入內部裝修階段，約增加14,000平方米及新増一個登機橋，預計2017年下半年投入服務，預計可容納750-780萬人次，今年旅客估計可達630-650萬人次。
2016年12月30日機場公司公布直至當日，機場全年客運量為660萬，已超出原客運大樓設計600萬的上限。
2017年機場公佈首季客運量增長放緩，錄得166萬人次，相比只有國內線的珠海金灣機場錄得210萬人次，比澳門機場多出50萬人次，預計今年客運量達800萬人次，排在珠三角五大機場之尾。
2017年澳門國際機場客運量為716萬人次，比原機場設計的600萬呑吐量上限多出116萬，出現飽和狀態。
澳門國際機場 營運數字
2018年上半年機場䤸得客運量超過400萬人次，破機場開業以來紀錄，7月單月紀錄74萬人次，8月更創下新紀錄，客運單月超過78萬人次，2018年1－8月總體旅客逾610萬，預料全年客運量800-820萬人次。
澳門國際機場2019年4月份錄得機場營運24年來最繁忙單月客運量，共處理旅客超過80萬人次，航班運輸量超過6千4百架次，同創歷史新高，分別比去年同期上升超過19%及21%。復活節四日公眾假期與去年同期相比增長31%，共有超過12萬人次使用澳門國際機場出行。4月份平均每天進出港旅客達2萬7千人次，比去年同期上升超過19%。平均每日航班升降達215架次。隨著新航空公司加入市場，新航線的持續增加和客座率的提升，中國內地、東南亞、臺灣航線的旅客與去年同期相比分別錄得33%、13%和12%的增長。2019年首4個月客運量錄得超過310萬人次，同比增長17%。航班運輸量超過2萬4千架次，同比增長18%。乘坐傳統航空公司旅客及低成本航空公司旅客分別增長13%及27%。五一黃金周假期客運量對比前年同期錄得15%增長。
2019年8月澳門機場單月客運量95萬，為機場營運以來最高紀錄。
澳門國際機場 交通配套
T356 澳門機場（Aeroporto de Macau）
路線：26、36、51A、51X、AP1、AP1X、MT1、MT4、N2
澳門國際機場在港珠澳大橋澳門口岸邊檢大樓、江門勝利汽車客運站與中山西區之懿峯國際廣場開設服務中心，提供直達巴士專線服務。
此外，機場並在橫琴口岸、拱北口岸、關閘、外港碼頭、氹仔客運碼頭與廣東省江門、鶴山、佛山、高明、廣州、新塘、東莞、樟木頭等地之酒店或客運站開設直通快線接駁巴士服務。
澳門國際機場的士候客區位於地面入境大堂外，在該候客區上車，每程需加收澳門幣5圓附加費。
澳門國際機場設有北停車場和南停車場，在客運大樓的左右兩側。停車場提供輕型汽車（私家車）以及電單車兩種泊位，也設有數個殘疾人士車位，合共停車場提供550個車位。
澳門國際機場 未來發展
澳門國際機場專營股份有限公司（CAM）於2020年8月18日召開機場北安第二候機樓項目設計啓動會議，標誌著該項目已經進入具體實施階段，CAM於2020年5月成立北安航站籌建辦公室，並於6月邀請民航機場工程設計領域的專業顧問單位就澳門氹仔碼頭部分設施改建為澳門國際機場第二候機樓及直升機場項目編制了立項報告。
2021年12月3日，運輸工務司司長羅立文出席立法會運輸工務領域2022年財政年度施政方針辯論引介中提到將會在2022年開展改建氹仔客運碼頭部分設施作為澳門國際機場第二侯機樓的工程。
2024年8月13日，澳門立法會公共財政事務跟進委員會在報告書中決定暫緩執行此項目。
2024年10月3日，機場正式獲澳門特區政府土地批給用作填海擴建工程項目。填海造陸後，機坪擴建施工將於2026年上半年至2028年下半年進行，期間將於2027年建造兩條新滑行橋，建成後將於2028拆除現有滑行橋，整個填海工程預計於2030年完成，工程期間機場會維持正常運作。
2024年11月22日，擴建填海工程舉行動工儀式，行政長官、澳門中聯辦及外交部駐澳特派員公署等多名官員出席儀式。工程將分階段開展，填海面積超過129公頃。
台客
台客，原指台灣遊客，後代指講台灣語、客家語的台灣在地族群，近年又新加入了其它意義：用來中立或偏向正面、幽默的去形容台灣本地發展的新奇或小眾流行文化。
西元兩千年後，少數不通世事，不理解台灣族群關係的藝人在娛樂節目開始使用而逐漸廣為人知，藝人使用台客主要去形容在她們眼中跟主流流行文化差距過大甚至到可笑的台灣本地小眾流行事物，引申出包括團體、人、流行風格或行為等都可以用台客去形容，但這跟「台客」一詞（某些人認為的）可能隱含的本省外省族群意義已經在本質有所不同，比如藝人小s就曾用台客去形容朋友把車子音樂開很大聲。二〇〇五年後，台灣社會，包括藝人媒體等，開始將此詞做去除污名化的運動，並翻轉成為本土新奇時尚潮流之代稱。
台客 歷史
1990年代末期小S等少數外省籍藝人開始在電視節目上公開使用，用來指沒水準的人，此一名詞才在台灣社會和媒體上普及。
1999年五月獨立樂團濁水溪公社出版了《台客的復仇》搖滾台語專輯，專輯中反應了台灣農村的抗爭運動及環境污染的議題，充分擺脫了台語歌曲哭調的情緒，專輯名稱《台客的復仇》但專輯中並沒有同名歌曲，這張專輯的出現雖然宿命般的無法在主流媒體成名，但可以視為在當時公民意識崛起社會背景下，「台客們」的自我認同與覺醒，並開始反思生活在台灣的意義。
1990年代末期，蔡康永主持的TVBS-G《超級兩代電力公司》節目促使「台客」一詞的意義產生轉化。在節目中，被邀請來做為台客代表的來賓們，面對年輕人及主持人提出的種種疑問，有時順從他們對台客的刻版印象而進行丑角化的表演，有時又能反駁眾人為台客貼上的標籤。這個節目是台客們在電視上最早的集體現身，它具有矛盾的效果，一方面台客的某些既有負面形象被強化了，但另一方面由於上節目台客們的趣味表演，使節目的收視率拉高，台客成為可以被演出的文化符號，無論表演者是不是本省籍。
台客 歷史
因為媒體傳播的優勢，自此台客一詞在年輕人之間更加流行，它所指涉的除了早期「粗俗」、「沒水準」的意涵之外，這也是一種參差不齊的次文化，單純顯示出思想空泛無方向卻又剛愎。並且超級兩代電力公司中也出現了台妹一詞，意涵與台客相同，差別只在指涉的是女性。然而，有些學者與社會人士認為這些出現在媒體上的詞語有族群歧視的意味，故抵制聲浪未曾停歇，也因此在2005年7月，台灣文藝青年指標誠品書店所發行的第56期《好讀》雜誌，便以「新台客，正騷熱？」為企劃主題，發明了「新台客」這個說法。
2005年8月，一些藝人如伍佰、MC HOTDOG、張震嶽、羅志祥等，認為新台客代表有活力、具有台灣特色等意義，企圖以搖滾演唱會的方式取得台灣的年輕一代的支持，啟動台客一詞的新定義，並使「台客文化」文藝復興。
豬頭皮、陳昇等自認「很台」的藝人和自美歸台發展的藝人黃立行，在中國廣播公司等媒體的贊助下，由「中子文化」執行於台北市國際會議廳舉行台客搖滾演唱會，黃立行認為這是一場精彩的「台灣搖滾」演唱會；2006年4月，再於台中舉行台客搖滾嘉年華，也包含著鋼管舞、電子花車等情色演出。
台客 歷史
經過此一連串活動，有人認為「台客」一詞已漸失貶意，反而成為一種「自我揶揄」的名詞。稱呼自己「很台」，成為自我調侃、謙稱自己不懂流行的說法。
2005年，中國廣播公司響應台客搖滾演唱會，曾舉辦「台客大票選」活動。結果以吳宗憲獲得第一，初「推動」台客一語復辟的小S名列第二，周杰倫則為第三。部份媒體認為：「顯然台客一詞已經去污名，成了流行代名詞。」
2006年再度舉辦台客搖滾嘉年華時，中子文化執行長也是資深唱片企劃張培仁則以「我的生活就是美」為題，論述台客文化在台灣社會發展中，是一個重要的啟蒙歷程。文中點出台客文化其實就是一種生活的型態，就跟全世界年輕人生活裡發展出來的潮流一樣：「Hip Hop從黑人的街頭出來，Shibuya Style（涉谷系）從涉谷的年輕人發展出來，Punk從倫敦的工業區出來⋯⋯，台客就是在台灣的角落自然形成發展出來的東西，它就是一種年輕人相信自己的生命所創造出來的爆發力。而現在大家發現到，它是我們生活中十分重要的東西，在全球化的來襲中，我們要定義自己。」
台客 歷史
曾受某些節目的主持人影響，原本有段時間在台灣若稱呼對方為「台客」、「土台客」，在絕大多數的場合，會被視為是一種不敬、鄙視的稱呼，會避免使用台客一詞；如同儕、朋友間，有時會用「這樣很台」等用語，其為同儕朋友間的笑罵之語，意指對方行為或言語粗俗、失當。
但隨著臺灣本土文化的興起，台客一詞發生了再挪用（reappropriation），在去除污名化後，意義開始轉成「這樣很‘台式’」，逐漸開始有人自稱台客並引以為榮：
謝金燕：「我們沒有少女時代，我們沒有女神卡卡，老外吃漢堡，我們有割包，老外吃冰沙，我們吃銼冰，我們是這片土地的主人，所以我們要說，生活在台灣是幸福的，生活在台灣是驕傲的，生活在台灣...，你就是台客！！誰說台客不入流？我視台客是主流！誰說台客沒水準？我說台客超水準！今天晚上，我們要告訴你，台客是時髦的，是性感的，是與世界接軌的，今天晚上，我們要證明，台客是屌的，台客是跩的，我台嗎？ 我很台！為我們的台客精神掌聲鼓勵鼓勵！！」
台客 台客商標爭議
2007年，「台客」和「台客搖滾」兩詞被台客搖滾嘉年華主辦單位「英屬維京群島商中子創新股份有限公司」（Neutron Innovation (BVI) Ltd.）註冊為商標，獲得中華民國經濟部智慧財產局准許註冊，導致該年花蓮縣「東岸酷熱搖滾音樂節」8月4日主題派對「台客搖滾之夜」被迫改名為「東岸搖滾之夜」。此事件引起文化界的不滿與學術界的質疑，媒體改造學社、濁水溪公社主唱柯仁堅、立法委員林淑芬等人公開反對「台客」一詞被註冊為商標。中子創新公司起初自認其主辦台客搖滾嘉年華「消除台客污名化」有功，呼籲社會各界尊重其維護台客搖滾嘉年華品牌價值的行為；但由於將文化用語註冊成商標所衍生的爭議過大，2007年9月10日，中子創新公司執行長張培仁宣布，該公司放棄「台客」商標及考慮停辦2008年（第4屆）台客搖滾嘉年華，但是智慧財產局必須同時註銷其他以「台客」為名申請的商標；同日，曾經連續參加前三屆台客搖滾嘉年華的台灣歌手張震嶽批評：「當初沒人注意台客文化，我們那麼努力宣導，還唱〈我愛台妹〉；那些政客、學者不但沒支持，還用歧視態度。現在我們努力有成果，這些人就都跑出來搶，很沒道理。」
台客 批評與建言
很多人認為，「台客」一詞已經被污名化，自稱台客只是一種自取其辱的行為。而「台客」一詞相對的稱呼為「華客」以稱為在台灣之「親中」人士代稱，或指稱人為台客之人士。「華客」一詞常見於《News100》、《與媒體對抗》等特定意識形態的所謂台灣本土派網民聚集的網路論壇。
飯島愛
飯島愛（1972年10月31日—2008年12月17日），本名大久保松惠，日本藝人、前AV女優。於東京都江東區龜戶出生，1992年出道。2008年12月24日15時30分左右，被發現陳屍家中，經解剖檢驗後，確定死因是肺炎。
飯島愛 生平
飯島愛與淺倉舞在同年以《處女宮》出道，兩位同期的AV女優都非常受歡迎。
1992年，飯島愛參加東京電視台深夜節目《東京情色派》（）的丁字褲小愛單元的演出，在該節目中自掀裙子露出丁字褲，被稱為「丁字褲女王」而成名，踏入日本演藝圈。此後，她專接綜藝節目的通告，在朝日電視台《男女糾察隊》、TBS電視台《》、朝日電視台《火焰挑戰者》等綜藝節目中擔任固定班底，展現「毒舌」功力。2001年，她在張衛健主演的華語電視劇《齊天大聖孫悟空》中扮演蜘蛛精。
1995年，擔任過超任遊戲《Magical Pop'n (マジカルポップン)》中文譯名魔法大進擊內女主角的配音員。
飯島愛 生平
她在2000年10月出了半自傳性的小說《柏拉圖式性愛》，在日本暢銷百萬本，是當時的暢銷書。她參演過電影和電視劇，也出過書。她亦是《週刊朝日》專欄《飯島愛的錦糸町風印花稅生活》的執筆。
2007年3月3日，《體育日本》報道，飯島愛因花粉症、背部刺痛、腎功能失調與膀胱炎等健康問題而萌退意；3月31日，飯島愛宣佈正式退出日本演藝圈。
2008年2月24日，饭岛爱在个人上表示感染了幽门螺杆菌，同时表示近两个月为了对抗精神疾病在服用抗抑郁剂。在评论中，网友们有些写了激励的话，有些给了医疗方面的意见。
飯島愛 肺炎死亡
2008年12月24日15時30分左右，飯島愛被發現陳屍於東京都澀谷區櫻丘町的家中，發現遺體時已死亡多日。經翌日的驗屍確認死於約一週前，死因为肺炎，而有關她的離世訊息於同日晚上發表於西田光之Hik816網頁。
飯島愛 在华人圈的影响力
饭岛爱在上世纪90年代曾经在港台红极一时。台湾歌手李宗盛的著名歌曲《最近比较烦》中有一句歌词“我梦见和饭岛爱一起晚餐”，香港歌手许志安更曾经创作歌曲《饭岛爱世界》。
国际佛教旗
国际佛教旗又称佛教旗或佛旗，是全世界佛教信众共通的旗帜和佛教的标志。
国际佛教旗 历史
佛教旗是1880年美军退役上校亨利·斯太尔·奥尔科特设计的。1885年佛教旗在斯里兰卡作为信仰与和平的象征第一次正式使用。1951年世界佛教友谊会在斯里兰卡成立，将佛教旗定为会旗，之后逐渐为全世界佛教信众所认可，遂成为国际佛教的共同标志。
国际佛教旗 涵义
佛教旗由蓝、黄、红、白、橙和彩色六道颜色组成，前五色是单色，第六色由五色混合而来。
佛教旗的颜色源出于南传佛教所称释迦牟尼佛得道时放六色佛光，为蓝、黄、红、白、橙和前五色光的混合色光；另一种说法指，此五种颜色为佛陀渡化天、人、畜生、饿鬼、地狱等五道时所放射的光芒。
佛教旗中的六道颜色各自还有一定的代表含义：
国际佛教旗 使用
佛教旗是佛教和佛教信徒的标志。在佛教节日和其他传统节日如春节、元宵节、盂兰节等期间，和寺庙举办法会期间，都要悬挂佛教旗。
圓山交流道
圓山交流道是臺灣國道一號的交流道，位於臺北市中山區，指標為23.2k。其與台北交流道（重慶北路交流道）、內湖交流道（成功路交流道）同為臺北市區的三大交流道。因為出口預告標示寫的是主要銜接道路——建國北路，故部分用路人稱其為「建國北路交流道」。除建國北路出入口之外，於濱江街設有北上出口及南下入口。其直接銜接臺北市區主要快速道路之一的建國高架道路之起點。
欧洲女子篮球锦标赛
歐洲女子籃球錦標賽(EuroBasket Women)自1938年起舉辦，第二届在1950年舉辦，此後逢偶數年舉辦，1981年起改作逢奇數年舉辦。
影刻本
影刻本，古籍刻本的類型之一，即照原書版式影刻的書本，或稱影刊本。所謂「影刻」，就是「以某一版本為底本，逐葉覆紙，將原底本的邊欄界行、版口魚尾、行款字數等，毫不改變地照樣描摹或雙勾下來，然後將描摹好的書葉逐一上版鐫雕。」其內容或形式與原書相同。
影刻與覆刻、仿刻在仿真程度上有所不同。
影刻本 區別
一般廣義說來，影刻可以分成三種狀況：
（1）影刻本（狹義的影刻本）：用「摹」的方式，依原樣雕刻的書畫本。
（2）覆刻本：直接將原書拆散，葉面貼於木版上雕刻。
（3）仿刻本（翻刻）：用「臨」的方式。
就「像真度」來說是以覆刻本為最真，其次影刻本、再次仿刻本。
另外還有一種「重刻本」，它跟上述三種的影刻本（都是力求與原本近似）不同之處在於，雖然都是照著原本的本子刻，但它不論是行款或格式未必與原來相同，只有內容是一樣的。
專業會議
專業會議是过去香港立法會中的一个由无党派議員组成的建制派功能組別松散政治联盟，成立於英屬香港立法局時期，當時稱為早餐派（因該聯盟的議員都通常在吃早餐時討論政事而得名），2004年第三屆特區立法會改稱泛聯盟，2008年第四屆立法會改稱專業會議。2012年與經濟動力合併，成立新政黨香港經濟民生聯盟。
專業會議 歷史
早餐派以往一直被指盲目支持政府政策，其成員陳智思、呂明華、石禮謙及何鍾泰，連同首次晉身立法會的劉秀成決定重組該組織，並改稱「泛聯盟」，務求掃除早餐派以往的「保皇黨」形象，以及爭取在立法會取得「關鍵少數」的作用。
2008年香港立法會選舉時，工業界（第二）的呂明華和保險界的陳智思不角逐連任，而其他三名成員則成功角逐連任。2008年9月起，泛聯盟在三名原有成員中，加入循九龍西直選首次進入議會的梁美芬，並改組為專業會議。專業會議秘書長是石禮謙。
專業會議在立法會不是一個政黨，成員都是無黨派背景。組織只是某幾位議員在政見上的一個結盟，而對各議員的投票意向均沒有約束力。
專業會議議員雖然表明他們不是建制派，也不是泛民主派，會站在香港整體利益的立場審議各項政策。不過，其政治立場其實都是親政府，因此在香港政治光譜中劃成建制派。而自從成員陳智思獲政府委任為行政會議成員後，泛聯盟全力支持政府施政，而對政府政策亦甚少投反對票。
2012年，專業會議在立法會由四席變成兩席（石禮謙、梁美芬），之後兩個更加入香港經濟民生聯盟。
同時前成員吳亮星重組新的專業會議，最後廖長江同姚思榮加入，三人都有中資背景。
祖宾·梅塔
祖宾·梅塔（英語：，1936年4月29日—），印度籍帕西裔指挥家。
祖宾·梅塔 生平
祖宾·梅塔1936年出生于印度孟买的一个音乐世家，父亲梅利·梅塔是一位出色的小提琴手、小提琴教师和指挥家、孟买交响乐团和弦乐四重奏团的创始人。祖宾·梅塔7岁时就受到了正规的小提琴和钢琴教育，所以他很小的时候已经对欧洲音乐非常熟悉。作为父亲的学生，他16岁的时候就指挥了孟买交响乐团。可是他遵循父母的意愿，去学习医学。但上了两个学期的课之后，他就转投到音乐的怀抱中了。18岁的时候他去了维也纳音乐学院学习钢琴，作曲与低音提琴。在汉斯·斯瓦洛夫斯基门下完成了指挥的学业。
1958年他利物浦国际指挥大赛上胜出，并在当地担任一乐团的副指挥一职。20多岁的梅塔就已经指挥过维也纳爱乐乐团和柏林爱乐乐团。而且时至今日，他们还保持着紧密的合作关系。在美国坦格伍德指挥大赛上他获得了第二名（第一名是阿巴多）。这时候他认识了波士顿交响乐团的指挥查理·明希，后者对梅塔影响深远。1960年他第一次和纽约爱乐、费城乐团和蒙特利尔交响乐团合作，1962到1966年他还任蒙特利尔交响乐团的首席指挥。
祖宾·梅塔 生平
祖宾·梅塔在1962年到1978年任洛杉矶爱乐乐团音乐总监。1969年他还成为了以色列爱乐乐团的音乐顾问，1977年升为首席指挥，1981年任终身音乐总监。1978年他成为美国五大交响乐团之一纽约爱乐乐团的音乐总监，历时13年，直到继任者库特特·马苏尔的到来。
歌剧方面，他在蒙特利尔、大都会歌剧院、维也纳国立歌剧院、巴伐利亚国家歌剧院、伦敦皇家歌剧院、柯文特花园指挥过歌剧演出。
1998年起，梅塔成为巴伐利亚国家歌剧院音乐总监。
梅塔能以低音提琴演奏者的身份登台，并曾与帕尔曼、祖克曼、杜普雷与巴伦博伊姆四人组成五重奏，演奏舒伯特的名作《鳟鱼五重奏》。这一历史性的音乐盛事，包括演奏前的准备花絮，被灌制成DVD纪录片发售。
2014年3月1日成为好莱坞星光大道第2434颗巨星。
梅塔分别于1990年，1995年，1998年，2007年及2015年五次指挥維也納新年音樂會。
祖宾·梅塔 獲獎與榮譽
祖宾·梅塔是佛罗伦萨的荣誉市民，1997年成为维也纳国家歌剧院荣誉会员。
2004年初他成为慕尼黑爱乐乐团荣誉会员。
2006年荣获用以表彰终身为美国文化作出贡献的杰出人士的肯尼迪中心荣誉奖（Kennedy Center Honors，也称为肯尼迪中心终身成就奖）。
澳門旅遊塔會展娛樂中心
澳門旅遊塔會展娛樂中心（葡萄牙語：；英語：），簡稱澳門旅遊塔（港澳地區通稱澳門觀光塔、觀光塔；葡萄牙語：；英語：），是一座位於澳門南灣新填海區及珠江口的一個集合觀光、會議、展覽及娛樂設施於一身的建築物，是澳門的著名地標之一；也是中國第6位及全球第21位獨立式觀光塔。澳門旅遊塔於1998年興建，於2001年落成及啟用。
澳門旅遊塔會展娛樂中心 歷史
澳門旅遊塔會展娛樂中心於1998年開始由澳門旅遊娛樂有限公司耗資澳門幣超過10億興建；2001年12月19日，澳門行政長官何厚鏵及澳門旅遊娛樂有限公司總經理何鴻燊假澳門旅遊塔會展娛樂中心四樓主持開幕，隨後在塔身進行約八分鐘激光表演。
澳門旅遊塔於2006年6月起和有「高空彈跳之父」為稱的AJ哈克特（AJ Hackett）合作推出了223米（732英尺）的高飛跳，是全球最高的高飛跳，也成為「世界最高商業減速飛降」這項健力士世界紀錄；而同年10月，來自澳洲的8歲男孩卡西迪跳了82次高飛跳，創下澳門旅遊塔高飛跳最多的紀錄的保持者。此外，AJ哈克特（AJHackett）於2006年12月17日起推出了全球最高的商業高空彈跳，成為「從建築物躍下之最高高空彈跳」及「世界最高商業高空彈跳設施」兩項健力士世界紀錄，當中香港藝人陳冠希代表澳門旅遊塔跳高空彈跳，也是為該高空彈跳的第一人。
澳門旅遊塔會展娛樂中心 歷史
澳門旅遊塔會展娛樂中心曾主辦多項大型活動，當中主要的有澳門國際貿易投資展覽會（2002年至2006年）、2003年的中國-葡語國家經貿合作論壇、2004年的泛珠三角區域合作與發展論壇、2005年的第五十四屆太平洋亞洲旅遊協會年會、2008年1月5日至7日的中華人民共和國澳門特別行政區第十一屆全國人民代表大會代表選舉會議以及2009年7月26日的澳門行政長官選舉。
澳門旅遊塔會展娛樂中心 擁有及經營
澳門旅遊塔會展娛樂中心是屬於澳門旅遊娛樂有限公司所擁有，而信德集團為澳門旅遊塔會展娛樂中心負責管理及經營。
澳門旅遊塔會展娛樂中心 建築特色
澳門旅遊塔會展娛樂中心由紐西蘭著名建築師高登·莫勒（Gordon Moller）設計；澳門旅遊塔高338米（1,109英尺），可承受每小時400公里的風速；它是全球獨立式觀光塔第十高的觀光塔。
澳門旅遊塔會展娛樂中心 設施
澳門旅遊塔會展娛樂中心和澳門旅遊塔融為一體，並以地庫作為相連樓層。澳門旅遊塔會展觀光中心連地庫一層則合共有5層。4樓設咖啡茶座「Café on 4」，以及一個可容納500人劇院，可作藝術表演及放映電影用途；此外，此樓層設有8間活動房，名為「大禮堂」，可容納1,800人及作會議及宴會等用途，而特別之處是設有露天平台，也可作雞尾酒會及聚會用途。3樓設有以中國傳統宮廷淮揚烹調藝術為特色的「南湖明月」中式餐廳，也另設有名為「囍宴廳」的八間活動房，總面為1,960 m2（21,097 sq ft），可作宴會用途。2樓為多用途展覽廳，可容納約100個展覽攤位，可作會展及洽談會等用途。皇家葡萄餚葡國菜餐廳為您獻上傳統的葡式風味。戶外也設有蓮花廣場及戶外廣場，可容納1000人及雞尾酒會等用途；旅遊塔全球第十高 。地庫的一層設有摩卡角子機娛樂中心、Patisserie法式糕餅及咖啡店、展覽館及零售商戶。
澳門旅遊塔會展娛樂中心 設施
澳門旅遊塔設有三部奥的斯制造，可共載84人的玻璃升降機，速度达5米每秒，由地面至觀光樓層只需約45至50秒。觀景樓層位於離地面223米（732英尺），是為建築物的58樓至61樓，合共4層；58樓為室內觀光主層，能俯瞰澳門全景外，包括近至中國珠海市的橫琴島，遠則眺至珠江三角洲及香港部分離島島嶼；此層的特色之處是設有玻璃地板，可站在玻璃地板上看到地面的景物。59樓設有酒廊、咖啡廳，分別名為「180°空中酒吧·扒房（）」，而60樓則為360度旋轉餐廳，名為「360° 旋轉餐廳（）」。觀光樓層最高一層的61樓為室外觀光廊，可遠望55 km（180,446英尺）以內的景色，也設有高空彈跳、高飛跳、空中漫步及百步登天四個室外冒險活動。
澳門旅遊塔會展娛樂中心 獎項
澳門旅遊塔會展娛樂中心被旅遊雜誌TTG Asia譽為2005年及2006年年度「亞太區最佳特色景點」，2006年獲澳門特區政府頒授旅遊功績勳章；2007年獲香港生產力促進局頒發「最佳創建品牌企業獎（大中華區）」；2008年獲盛世澳門頒發「優質服務大獎」；2009年獲《文匯報》頒發「影響中國∙共和國六十周年的經典地標建築獎」外，也被香港飲食雜誌《U food》於「2009全城最熱自助餐選舉」選為「澳門冠軍得獎食肆」。
澳門旅遊塔會展娛樂中心 接駁交通
M177 澳門旅遊塔（Torre de Macau）
路線：9A、18、18B、23、26、32、60、65
M182 旅遊塔／行車隧道（Torre / Túnel Rodoviário）
路線：26、26S、60、65、N2
澳門旅遊塔會展娛樂中心 參考文獻
22°10′47″N 113°32′12″E﻿ / ﻿22.17972°N 113.53667°E﻿ / 22.17972; 113.53667﻿ (澳門旅遊塔會展娛樂中心)
欧洲篮球锦标赛
欧洲篮球锦标赛（英語：，又名EuroBasket），简称欧锦赛、欧洲盃篮球赛，創辦於1935年，1947年起每2年舉辦一次，而自2017年起將改為4年舉辦一次。
欧洲篮球锦标赛 歷史
原南斯拉夫隊曾經是最成功的隊伍。
2017年開始成為奧運和世界盃的資格賽。原本2021年舉行的賽事受2020年夏季奧運會推遲到2021年影響，也隨之推後到2022年9月1日至18日。
欧洲篮球锦标赛 歷屆賽事
獎牌榜顯示如下，由FIBA網站所顯示。
FIBA曾认为塞尔维亚国家男子篮球队继承南联盟（塞尔维亚与黑山）的历史成绩，但现在FIBA把南斯拉夫國家男子籃球隊和南联盟（塞尔维亚与黑山）的历史成绩合并，而塞尔维亚国家男子篮球队仅有2006年以后的成绩，下表是FIBA曾经的历史成绩统计表。
若承认塞尔维亚队与前南斯拉夫历史成绩的继承，排行榜如下：
Hello
是英語中常用的問候語，在英語中意思相同的問候語還有和，早在1883年即有詞典收錄此詞。除了英語，許多歐洲語言中也有類似的詞彙，像是德語「」、葡萄牙語「」、西班牙語「」、俄語「」和匈牙利語「」等。
「」一詞在中文裡對應的問候語是「你好」，但這個英語詞彙现在也常见于中文日常交談，包括音譯為「哈囉」。
由于英语国家（尤其是美国）经济文化影响力在近年来的膨胀式扩大，这个词语几乎成为全球范围通用的见面问候语。常用于熟人见面打招呼，打电话，甚至网上聊天。
近期，在台灣學生網站批踢踢實業坊以及場外休憩區等網站上常被用於調侃尷尬場面之詞，最常出現的用法為「是在哈囉？」
Hello
Hello是英語中常用的問候語，但也可以指：
Hello，Picasa公司的應用程式，目前為Google併購。
哈囉航空（Hello AG），一家瑞士航空公司
Hello! (雜誌)，英國著名的八卦雜誌
Hello convention，橋牌術語
Hello，英国灵魂乐歌手阿黛尔的一首歌曲。
Hello，韓國女歌手Joy的首張韓語特別專輯。
Hello，加拿大EDM创作者OMFG的一首歌曲。
Hello!，臺灣歌手王傑的個人專輯。
歐洲微型國家籃球錦標賽
歐洲微型國家籃球錦標賽為歐洲籃球協會針對排名最後面的國家所舉辦的賽事。2011年歐洲籃球協會廢除層級系統，歐洲籃球錦標賽C級更名為歐洲微型國家籃球錦標賽。
宛如飛翔
《宛如飛翔》（日語：）是NHK於1990年1月7日～12月9日播出的第二十八部大河劇。以薩摩藩為中心，積極描寫從幕末到明治維新時的歷史故事，改編自司馬遼太郎的同名小說。
故事裡，西鄉隆盛與大久保利通兩人在島津齊彬的庇護之下嶄露頭角，撼動了薩摩藩。憑著兩人的力量，不但結束了江戶幕府，並且一同參與明治維新。但在新政府內，兩人卻因意見對立而成為了政敵。最後西鄉下野並於西南戰爭中兵敗戰死，大久保也在次年遭到舊士族的襲擊而殞命。原作《宛如飛翔》是一部描寫由征韓論爭到西南戰爭時期的作品，本劇的第二部依据這部作品改编。而電視劇第一部則是編劇小山內美江子由《宛如飛翔》的部分內容再參照同為司馬遼太郎原作的《龍馬來了》與《最後的將軍》情節所綜合編成的劇本。第一部、第二部的旁白都使用鹿兒島方言。
與前三年的作品比起來，本劇收視率略差一點；但是以幕末維新的題材而言，本劇的收視率可謂相當不錯。由於本劇的內容並不輕薄，因此得到了很高的評價。
宛如飛翔 出演
＊矢崎八郎太(以宮崎八郎做為原型)：堤真一
欧洲U20篮球锦标赛
欧洲U20篮球锦标赛自1992年起舉辦，逢偶數年舉辦，2004年起改作每年舉辦。
中華職棒年度新人獎
中華職棒年度新人獎是中華職棒大聯盟的球員個人年度獎項之一，與年度最有價值球員、最佳進步獎並稱中職三大獎。自1993年（職棒四年）起，每年球季結束後，均頒發獎項來表揚當年度表現最佳的新人球員，除了1995年從缺之外，每年都票選出一個新人獲得此獎。
中華職棒年度新人獎 獲獎規定
依據中華職棒規定，競逐獎項的新人需符合：限中華民國國籍，未曾於美國職棒大聯盟及日本職棒、韓國職棒一軍之比賽登錄球員身分者。
菲舍爾任意制象棋
菲舍爾任意制象棋（Fischer Random Chess），又稱為Chess 960、FRC、FullChess，是由前國際象棋世界冠軍鮑比·菲舍爾（Bobby Fischer）在以不違反原先國際象棋的邏輯及平衡下，將固有體系完整地置入一個更廣闊的大體系中為前提，提出了一種國際象棋變體。他認為這種棋可讓棋手不再背頌複雜的佈局變例，而單純較量計算能力。並且原先的布置就成了九百六十種布置的一種，過去所有的棋譜從頭到尾都不會被廢棄或增減變化，仍可完全利用。
1996年，他試圖在阿根廷组織賽事，但没有成功。國際上重要的國際象棋賽事：美因茨國際象棋節，在2001年起開始採取菲舍爾任意制為另外的比賽項目。
菲舍爾任意制象棋 規則
棋子的兵種、著法和普通國際象棋規則相同。
棋子的初始排列順序可以隨機產生，但必須遵循下列原則：
包括國際象棋的正統排列方式，棋盤初始排列一共有960種。
任何一種排列都可進行王車易位，條件如同正統規則：王車之間不得有棋子；王車不得先移動過；王被將軍時不能易位；王移動時經過或到達的格子不能是對方攻擊的範圍。
當王與a線方的車易位時，王移到c1 (c8)，車到d1 (d8)；當與h線方向的車易位時，王到g1 (g8)，車到f1 (f8)。（例如王在e1，車在f1，只需把王移到g1就可。）
菲舍爾任意制象棋 历史
菲舍爾任意制象棋的概念最早由荷兰象棋爱好者菲利普·朱利叶斯·范·祖伊伦·范·尼耶费尔特（Philip Julius van Zuylen van Nijevelt，1743-1826）提出。在他于1792年出版的著名象棋论文《象棋的优越性》（La Supériorité aux Échecs）中，·尼耶维尔特表达了他对标准象棋开局中常见的重复模式的蔑视。他提出了将主要棋子的起始位置随机化的想法，以创造大量不同的开局，从而消除了赛前记忆或因记得大量开局获得优势的可能性。
尼耶维尔特的另一个著作，全名为《让国际象棋的优越性惠及所有人，尤其是热爱这项娱乐活动的女士们》（La Supériorité aux Échecs mise à la portée de tout le monde, et particulièrement des dames qui aiment cet amusement），广受欢迎并被多次重新印刷。它随后被翻译成多种语言，影响力远超荷兰语的世界，，将随机棋子初始位置的理念推广至更广泛的受众。他早期提出对于随机象棋的构想，为Chess960奠定了基础。
菲舍爾任意制象棋 历史
尼耶维尔特对国际象棋的创新想法不仅为传统开局的重复性提供了解决方案，也为探索偏离传统起始位置的国际象棋变体，铺设了一条道路。他在《La Supériorité aux Échecs》一书中的引言强调了随机象棋的核心原则：“这将会产生大量不同的开局，以至于没有人能够事先钻研它们。” 这反映了他在国际象棋游戏中，引入不可预测性和原创性的愿望。·尼耶维尔特对象棋发展做出的贡献至今意义重大，他早期的洞见为各种随机象棋变体（包括Chess960）的发展奠定了基石。
范·祖伊伦·范·尼耶维尔特（Van Zuylen van Nijevelt）的成就在其侄子、荷兰外交官琼克·埃利亚斯·范·德·胡芬（Jonkheer Elias van der Hoeven，1778-1854）的努力下得到了持续发展。胡芬进一步发展了随机象棋的概念，也可能与亚伦·亚历山大分享了他的见解，这从亚历山大于1837年将该理论，纳入他所创作的《象棋百科全书》（Encyclopédie des échecs）中可见。
菲舍爾任意制象棋 历史
最早有记录的随机象棋对局是范·德·胡芬和亚历山大于1842年在曼海姆进行的，亚历山大以3比0的比分获胜。其中一局保存在荷兰第一本历史悠久的象棋期刊《西萨》（Sissa）中，展示了双方各有两个先行兵的初始位置。范德胡文后来与冯·德拉萨男爵（1818-1899）进行了一场比赛，这场比赛除了单色象对之外，更接近当时的随机象棋规则。
1851年，范·德·胡芬拜访了《西萨》（Sissa）的主编威廉·维尔贝克。维尔贝克和汉考克（19世纪50年代维尔贝克在阿姆斯特丹的棋友）深入研究了洗牌象棋，他们的初步发现记录在《西萨》杂志上。
范·德·胡芬对随机象棋的原始概念做了修改，并发表于1837年的《亚历山大百科全书》（Alexandre's Encyclopédie），后来由T.谢迪乌斯（T. Scheidius）在《西萨》上重新发表。这种变体后来被称为“schaakspel, naar de wijze van jhr. Van der Hoeven”或“schaakspel à la Van der Hoeven”。
菲舍爾任意制象棋 历史
范·德·胡芬来访后，西萨国际象棋协会（Sissa）收到了阿姆斯特丹菲利多国际象棋（Phildor）协会的邀请，与范·德·胡芬合作举办了一场随机象棋锦标赛。其目的是推广和普及范·德·胡芬发明的这种变体。这项赛事最初计划是于在1851年菲利多国际象棋协会主办的赛事中的八名获奖者之间进行，但由于交通方面上的问题，邀请函也给予了其他国际象棋协会。最终锦标赛得以举办，由七名来自阿姆斯特丹的棋手和74岁的范·德·胡芬共同参加。著名的参与者包括 Maarten van 't Kruijs (Philidor)、J. Seligmann (Philidor)、H. Kloos (La Bourdonnais)、M.M.库普曼和 F.G. Hijmans / S. Heijmans，以及Mohr和J. van Praag的参与 。Van’t Kruijs成为比赛的获胜者，强化了人们取消固定开局理论的观点，可以让真正的国际象棋天才大放异彩。
菲舍爾任意制象棋 評價
菲舍尔任意制国际象棋是最受歡迎的國際象棋變體，甚至連一些國際象棋大師也接受此變體，如中村光、科斯堅紐克等人，因為不須背龐大的开局步伐，又能運用之前的计算技巧。
將起始位置作隨機變化的作法，菲舍爾任意制象棋並不是第一個。之前就有將兵固定位置外，其他己子在己方最後橫線位置隨機，雙方棋子不對稱的洗牌制象棋(Shuffle Chess)；也有同是兵維持固定，雙方輪流選擇己方一子放置到己方最後橫線的預備制象棋(Pre-Chess)。這類無譜可依，迫人獨立思考的作法，或許是國際象棋將來的方向之一。
欧洲U18篮球锦标赛
欧洲U18篮球锦标赛自1964年起舉辦，逢偶數年舉辦，2004年起改作每年舉辦。
欧洲U16女子篮球锦标赛
欧洲16岁以下女子篮球锦标赛自1976年起舉辦，逢偶數年舉辦,1985年起改作逢奇數年舉辦，2004年起改作每年舉辦。
欧洲U16女子篮球锦标赛 A級
† = defunct states (no longer competing)
^A  As FR Yugoslavia (1992-2003, 4 participations, 2 medals) and as Serbia and Montenegro (2003-2006, 3 participations, 1 medal)
黃世澤 (時事評論員)
黃世澤（英語：，1978年4月7日—），香港時事評論員，原籍印尼蘇門答臘島亞齊省蘭沙市，英籍華裔印尼人，曾於香港及新加坡報章以文興和林文放等筆名投稿評論時事，政治上取向支持泛民主派，為《零八憲章》第五批簽署者，曾為D100《維多利亞講》（與林忌主持）及《風波裏的茶杯》主持。現居德國。
黃世澤 (時事評論員) 求學時期
1978年4月7日，黃世澤生於英屬香港，父母原籍印尼，為英籍華裔印尼人（他聲稱自己原籍印尼蘇門答臘島亞齊省蘭沙）。1997年於金文泰中學中七畢業，2000年於香港中文大學政治與行政學系畢業。
十五歲時，他投稿《明報》校園版，批評中學。十七歲考畢會考後，報章（黃稱為成人世界）第一次刊登其評論。大學時期曾投稿《明報》、《信報》、《蘋果日報》、《信報月刊》。
黃世澤 (時事評論員) 媒體經歷
畢業後，黃世澤曾為香港中文大學政治與行政學系兼職講師、香港互聯網專業人員協會政策小組召集人、香港商業電台研究員。
黃世澤曾擔任香港電台電視部《五稜鏡》評論員、香港商業電台節目《風波裡的茶杯》資料搜集員、《光明頂》代主持、A45網絡電台技術。此外，他是Radio-45創辦人之一。
黃世澤 (時事評論員) 移居德國後
多年來，黃世澤關注英國國民（海外）（BNO）平權議題，並在2017年提出意見，例如：彭定康於國會提出 British Nationality (Hong Kong) Bill（中譯：《英國國籍（香港）法案》）；一律註銷2014年間任職警察、入境處、民建聯、工聯會、經民聯、自由黨、新民黨、西九新動力、新界社團聯會、懲教署等十個組織的成員、其家屬之英國公民、英國國民（海外）護照；因簽證截止日期而未能取得護照人士，應可以重新獲得英籍。
2020年7月1日，英國外交大臣透露，持有BNO護照的香港人將獲准進入英國工作、生活五年，之後可以申請「定居」，12個月可以申請入籍。
2023年，黃世澤於網誌撰文，認為BNO Visa是中途站方案，最終仍然是平權，未敢平權的原因是戰略考量。由當天起明確向世界講BNO平權、取回強積金是反歧視，反對中國「將黑講成白」的歪理。文末更指第一步是BNO平權，第二步是讓台灣正名，由中華民國改成台灣民國，成為聯合國成員國，堂堂正正負起國家權利及義務。