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貝爾法斯特號輕巡洋艦 第二次世界大戰
1939年8月31日，贝尔法斯特號被转移到第十八巡洋艦分艦隊。第18巡洋舰分艦隊队以奥克尼群岛的斯卡帕湾为基地，參與对德国的海上封鎖。德国於次日入侵波兰。英法两国于9月3日向德國宣战。当天早上11:40，贝尔法斯特號收到“立即对德国发动敌对行动”的消息。 9月8日，贝尔法斯特號從斯卡帕湾出發，與胡德号战列巡洋舰、贝尔法斯特號的姊妹艦爱丁堡號和四艘驱逐舰進行海上巡逻，拦截从挪威返回的德国船艦。他们特别搜寻北德意志-劳埃德轮船歐羅巴號（“SS”号）。但没有发现任何敌军船只。 9月25日，贝尔法斯特號参加救援潜艇旗魚號，期间贝尔法斯特號遭到德国飞机的攻击，但未受到任何损害。 1939年10月1日，贝尔法斯特號离开斯卡帕湾前往北海巡逻。10月5日，贝尔法斯特號拦截并登上一艘与六艘捕鲸船一同航行的中立挪威工厂船。 10月8日，贝尔法斯特號看见了瑞典商船 C. P. Lilljevach，因為恶劣的天气中，贝尔法斯特號没有拦截或登艦。第二天，贝尔法斯特號登上挪威船泰因号（Tai Yin）。泰因号被海军部列为可疑船艦，所以贝尔法斯特的一船員将她带到柯克沃尔进行调查。 10月9日，贝尔法斯特號在法罗群岛西北50英里（80）截获德国13615吨的定期船北角號（Cap Norte）。北角號伪装成中立的瑞典船安科纳号（SS Ancona），试图从巴西返回德国。她的乘客包括德国后备人员。根據海軍部的奖金规则，贝尔法斯特号上的船员后来收到奖金。 10月12日，贝尔法斯特登上瑞典船乌德霍尔姆號（Uddeholm），该船也由一名船员帶到柯克沃尔。 10月13日晚，贝尔法斯特号返回港口。當晚皇家橡樹號戰艦被潜入锚地的德国潜艇U-47的鱼雷击沉。第二天早晨，贝尔法斯特號前往母羊湖。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 第二次世界大戰
11月10日，贝尔法斯特號被解除巡逻北部的任務，并被调至第二巡洋分舰队。这个分舰队是以羅塞斯為基地的独立打击部队。 11月21日，贝尔法斯特號参加该分舰队的第一次出击，一次炮击演习。在 10:58 她在离开福斯湾时觸發一顆磁性水雷，導致贝尔法斯特號的龙骨和其中一个发动机锅炉房損壞。二十名官兵因爆炸受伤需要住院治疗，另有26人受到轻伤。一名二等油漆工亨利·斯坦顿（Henry Stanton）因爆炸導致头部受伤住院，后来身亡。拖船 Krooman 號停止拖曳靶船，将贝尔法斯特號拖到罗赛斯进行初步修理。
初步评估顯示虽然水雷對船殼几乎没有直接的损害，只有一間锅炉房正下方的一个小洞，但爆炸的冲击造成严重的扭曲、机械損壞、甲板变形，並使龙骨向上弯曲三英寸。1940年1月4日，贝尔法斯特號退役为保養及維修狀態，由罗斯西造船厂負责維修，她的船员被分散到其他船艦。到6月28日，她已经得到充分的修理，可以航行到德文波特。6月30日，贝尔法斯特號在 H. W. Parkinson 少校的指挥下抵达。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 第二次世界大戰
贝尔法斯特號的船体进行拉直，重建和加固的工作。她的装甲带被加长並增厚。武器升級為更新的2磅重“砰砰”炮，防空武器两座四联裝维克斯.50机枪被取代為五座双聯裝和八支单装厄利孔20毫米机槍。贝尔法斯特號的主炮、副炮與防空炮也安裝了火控雷達。她在1942年11月安装的雷达包括：一套284型和四套283型用于主炮，三套285型用于副炮，两套282型用于两磅防空炮。她还收到273型通用水面预警雷达、用于识别敌友的251型和252型以及用于空中预警的281型和242型。她1942年的电子套件还包括270型声呐。由于重量增加，所以在船体中部引入了凸起，以提高稳定性并提供额外的纵向强度。她的寬增加到69英尺（21米），艦艏吃水深度增為19英尺（5.8米），艦艉為20英尺2英寸（6.15米）。她的排水量增加到11,550吨。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 第二次世界大戰
贝尔法斯特號于1942年11月3日在德文波特重新服役，並由在弗雷德里克·帕拉姆上校指挥。 贝尔法斯特號重返本土艦隊，成为第十巡洋艦分艦隊的旗舰，悬挂罗伯特·伯内特少将的旗帜。 该艦隊负责护送北極船團前往苏联，这是从斯卡帕湾和冰岛基地出發的危险任务。贝尔法斯特號的雷达裝備減輕她需要进行的空中偵察，因此她的飞机於1943年6月移除{Sfn|Watton|1985|p=14}}。贝尔法斯特號整個1943年从事护航和巡逻封锁。同年10月5 –6日，贝尔法斯特號在领袖行动中掩护遊騎兵號航空母艦於挪威北部海域博德附近對德国航运發動空袭。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 第二次世界大戰
1943年12月26日，贝尔法斯特號参加北角海戰。这场战斗发生在极夜，有两支强大的皇家海军艦队參與。第一支艦队由第十巡洋舰分艦队的諾福克號重巡洋艦、雪菲爾號輕巡洋艦與贝尔法斯特號及三艘驱逐舰组成。第二支艦队有約克公爵號、牙買加號輕巡洋艦與四艘驱逐舰。 1943年12月25日圣诞节，纳粹德国的沙恩霍斯特號戰艦离开挪威北部港口以袭击前往苏联的护卫船隊 JW55B。第二天，第一支艦队遇到沙恩霍斯特號並阻止她攻击船队，使其受到英国巡洋舰的伤害后迫使她回港。沙恩霍斯特號途中被第二支艦队拦截，并被联合编队击沉。贝尔法斯特號在这场战斗中发挥重要作用：作为第十巡洋舰分艦队的旗舰，她是最早遇到沙恩霍斯特號的船艦之一，协调分艦队对船隊的防御。沙恩霍斯特號离開船隊后，博内特海军上将指揮贝尔法斯特號在视线范围外用雷达定位沙恩霍斯特號，使其被約克公爵號拦截。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 第二次世界大戰
北角海戰后，贝尔法斯特號在科拉灣加油，於1944年元旦到达斯卡帕湾补充燃料，弹药和儲備。贝尔法斯特號于1月10日驶向羅塞斯，船员在那里休了一段时间。1944年2月，贝尔法斯特號繼續北极護航船队任務。1944年3月30日，贝尔法斯特與钨行动的掩護船隊一銅航行，該行動旨在以艦隊航空兵对德国提尔皮茨号战列舰进行空袭。提尔皮茨号是德国海军的最后倖存的主力艦，停泊在挪威北部的阿爾塔峽灣。4月3日来自勝利號航空母艦與憤怒號航空母艦的42架梭魚式魚雷轟炸機由八十架战斗机的护航，達成14次命中，癱瘓提尔皮茨号两个月。其中一架梭魚式被击落。 贝尔法斯特號于4月23日至5月8日在罗赛斯小修，而船员则休息一段时间。5月8日，贝尔法斯特重返斯卡帕湾，并在喬治六世访問本土艦隊期間擔任國王的座艦。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 第二次世界大戰
诺曼底登陸中贝尔法斯特號擔任轰炸部队E的旗艦，悬挂海军准将弗雷德里克·达勒姆普·汉密尔顿的旗帜，支持英军和加拿大部队在黄金海灘和朱諾海灘的登陆。6月2日，贝尔法斯特號离开克萊德河前往轰炸区。那天早上，首相温斯顿·丘吉尔宣布打算与舰队一起出海，在贝尔法斯特號上見證登陸。盟军最高司令德怀特·D·艾森豪威尔将军和第一海務大臣安德鲁·坎宁安爵士反对。在国王的干预下最终阻止丘吉尔前往。
入侵定于6月5日开始，但恶劣的天气迫使入侵推迟24小时。6月6日凌晨5:30，贝尔法斯特號向濱海韋爾的一座德国炮臺开火，压制其火力，直到该地点被英国格林霍华德步兵團第7营占领。6月12日，贝尔法斯特號支援加拿大军队从朱诺海滩向内陆转移，并于6月16日返回朴次茅斯补充弹药。两天后，她回到諾曼第进行进一步轰炸。7月6日晚上，贝尔法斯特號受到德国魚雷快艇的威胁。她起錨并進入煙幕隱蔽。7月8日，贝尔法斯特號作為查恩伍德行動的一部分，在羅伯茨號浅水重炮舰和羅德尼號战舰，於欧洲海域發射最后一轮砲彈。 7月10日，她驶向斯卡帕湾，此時前线已向法国内陆移动，超出其射程范围。 在诺曼底的五个星期，贝尔法斯特號发射1,996发6英寸炮。
1944年7月29日，贝尔法斯特號的指挥权由帕拉姆(Parham)上校移交给迪克(R.M. Dick)上校。1945年4月，贝尔法斯特號的船艙进行改装以適應遠東的热带氣候。贝尔法斯特號另外更新了防空武器和火力控制系统，以应对日本的特別攻擊隊。至1945年5月，贝尔法斯特號已安裝兩座八聯裝、四座四聯裝、四支单裝2磅炮。她还装備14座厄利孔20毫米機炮。贝尔法斯特號两座最靠后的4英寸炮被拆下，其余的都装有遠端操控。她空荡荡的机库被改成船员住所，飞机弹射器被拆除。
她當時的雷达包括一套277型，以取代273型用于海面预警。她的281型空中预警雷達被单天线281B型取代，而293型Q则被安装用于近距离测高和海面预警。274型用於引導主炮射击。  1945年6月17日，欧洲战争结束，贝尔法斯特经直布罗陀、马耳他、亚历山大港、塞德港、亚丁、科伦坡和悉尼驶向远东。到8月7日她到悉尼时，贝尔法斯特已经成为英國太平洋舰队第二巡洋舰分艦队的旗舰。在雪梨贝尔法斯特號进行另一次短暂的改装，为她的近程武器增加五门40毫米博福斯炮。贝尔法斯特原本会参加没落行动，但日本於1945年8月15日投降
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1945年–1950年
战争结束後，贝尔法斯特號留在远东地区，在日本、中国和马来亚的港口間航行。1947年8月20日贝尔法斯特號驶向朴次茅斯。她在那裏進入預備艦隊並接受改裝。贝尔法斯特號的涡轮機被打开进行维护。她还收到另外两座單裝波佛斯機槍，代替两支2磅单裝機槍。贝尔法斯特號于1948年9月22日重新服役。在返回远东之前，她于10月20日访问她的故乡贝尔法斯特。1948年10月21日特拉法加纪念日，贝尔法斯特號的船員在城市中遊行。隔天，贝尔法斯特號收到银色的艦鐘，这是贝尔法斯特市民的礼物。她于10月23日启航前往香港，加入皇家海军的远东舰队，于12月下旬抵达。到1949年，中国的政治局势岌岌可危，国共内战即将结束。作为第5巡洋舰分艦队的旗舰，贝尔法斯特號是1949年4月的紫石英号事件期间远东艦隊的總部。贝尔法斯特號于1949年留在香港，1950年1月18日前往新加坡。1950年1月至3月，她在那里进行小型改装，并于6月加入远东舰队的夏季巡航。 1950年6月25日，贝尔法斯特號访问日本函馆期間，朝鲜人民军越过北纬38度线，朝鲜战争爆发。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1955年– 1963年 现代化和最後服役
在预备艦队中的贝尔法斯特號命運未定。战后国防预算削减導致人力密集的巡洋舰操作成本太高。直到1955年3月，海軍才决定將贝尔法斯特號现代化。現代化工作於1956年1月6日开始。尽管仅被描述为擴充改装，对这艘大型中年巡洋舰而言，其造价昂贵。耗費550万英磅的改裝包括：為40毫米與雙連裝4英寸炮安装獨立新的 MK 5 MRS8 火控系統、4英寸炮的砲塔旋轉角速度提高到每秒20度、保护船艦的关键部位免受核、生物或化学攻击。最后一項的改裝意味着要扩大並封闭她的艦橋，形成一个两层，五边的上層建築，从根本上改变她的外型。最重大的变化是为较小的船员提供更好的住宿条件，更滿足非战時的需求。她的三脚架桅杆被籠式艦桅取代，木製甲板除了後甲板外被钢取代。贝尔法斯特號于1959年5月12日在德文波特重新服役。她的近程武器标准化为6座双連聯裝波佛斯炮，她的近程武器火控系統也标准化为8座装有262型雷达的近距离瞄準器。她1959年的雷达装置包括主砲的两座274型用於锁定及追蹤、277Q型與293Q型用于测高和海面預警、960M型用于空中預警，974型用于海面預警。为了减轻重量，她的鱼雷管被拆除。贝尔法斯特號安装174型、176型的现代被動式声纳，并在螺旋槳轴上安装降噪橡胶绝缘层。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1955年– 1963年 现代化和最後服役
贝尔法斯特號于1959年12月16日到达新加坡。1960年大部分时间贝尔法斯特號都待在海上演習，並在香港、婆罗洲、印度、锡兰、澳大利亚、菲律宾和日本的港口停靠。1961年1月31日，贝尔法斯特號重新服役，由摩根·摩根·吉尔斯上校指挥。贝尔法斯特號在其最后的海外任務中参加远东的许多演习，并于1961年12月在坦干伊加达累斯萨拉姆举行的独立仪式提供儀隊。
1961年計畫将贝尔法斯特號改装为两棲作战直升机巡洋舰。两座后部的6英寸炮塔将被拆除，改裝為一个直升机甲板和两个机库，可容纳四架威塞克斯式直昇機。四英寸的机枪将被吊架與登陸艇取代。两座锅炉室仅使用一座，加上减少武器装备和船员，所释出的空间用以運載两个步兵连，包括30名军官和其他230人。该计划于1961年12月因转换所需的时间太长遭到否決。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1955年– 1963年 现代化和最後服役
贝尔法斯特號于1962年3月26日离开新加坡，经香港、关岛、珍珠港、旧金山、西雅图、不列颠哥伦比亚省、巴拿马和特立尼达岛前往英国。她于1962年6月19日到达朴次茅斯。
贝尔法斯特號于7月再次進入現役，并于11月23日至29日最后一次访问贝尔法斯特，然后于1963年2月25日進入預備艦隊。1963年7月，贝尔法斯特號最后一次重新服役，搭載皇家海军後备队的船员和数名海事青年團成員，並升起海军預備役少将休·马泰爾(Hugh Martell)的旗帜。贝尔法斯特號与16艘海军後备队掃雷艦一起前往直布罗陀，于8月10日在地中海进行为期两周的演习。马泰爾的讣告认为这項任務是一個经过充分判断的创新，「很大程度上恢复新海军後备队的信心和形象」。新的海军後备队于1958年与皇家海军志愿预备役进行合并。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1963年–1971年 預備艦、退役與保存
贝尔法斯特號于1963年8月24日回到德文波特进行短暂的改装以准备退役。1963年12月贝尔法斯特號退役進入預備隊。1966年1月，部分船艦和动力系统重新启用，从1966年5月至1970年，她停泊在費勒姆溪作為朴茨茅斯预备艦隊的宿舍船。当贝尔法斯特停靠在费勒姆溪時，帝国战争博物馆对保留6英寸炮塔感兴趣。炮塔将代表许多巡洋舰艦級，與博物馆的一对15英寸海军炮互補。 1967年4月14日，博物馆工作人员参观同樣停泊在费勒姆溪的甘比亞號。甘比亞號的船體已经严重恶化，因此人们开始关注保存贝尔法斯特號的可能性。帝国战争博物馆、国家航海博物馆和国防部成立一个联合委员会。该委员会于1968年6月报告该计划實際且经济。但1971年初，政府的財政部主計長决定不予保留。 1971年5月4日，贝尔法斯特號被減輕重量以等待报废。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1971年– 1977年 贝尔法斯特號信托
在被政府拒绝之后，一个私人信托贝尔法斯特號信托成立以争取保护该船，主席是1961年1月至1962年7月担任贝尔法斯特號艦長的海军少將摩根·摩根·吉尔斯爵士。 作为温彻斯特的国会议员，摩根·摩根·吉尔斯于1971年3月8日在下议院演講。他形容贝尔法斯特號处于「一个非常美妙的保存状态」，而为国家保存贝尔法斯特號代表着「抓住最后机会」。支持摩根·摩根·吉尔斯的议员中有戈登·巴吉爾议员，他是贝尔法斯特号上的皇家海军炮手，曾參與沙恩霍斯特號的沉没和诺曼底登陆。代表政府的海军部副部长彼得·柯克表示，贝尔法斯特號是「海军在过去20年中拥有的最古老的舰船之一」，但他无法阻止拆除船上的可移动设备，因为这已经執行很久了而无法停止。但是，他同意推迟关于報廢贝尔法斯特號的任何决定，以允许信托提出正式建议。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1971年– 1977年 贝尔法斯特號信托
在信托的努力下，政府同意于1971年7月将贝尔法斯特移交给受托人，由海軍中將唐纳德·吉布森(Donald Gibson)爵士为第一任執行長。在八月的一次新闻发布会上，信托宣布了「海马行动」， 该计划将贝尔法斯特號带到伦敦。她从朴次茅斯经蒂尔伯里（Tilbury）被拖到伦敦，並被改裝成博物馆。 1971年10月15日，她被拖到塔桥上的泊位，停靠在一个河床中被挖出的大坑裡，繫在两座繫船柱上。
她于1971年10月21日特拉法加纪念日向公众开放。这个日期意义重大，因为贝尔法斯特号是自纳尔逊勋爵的旗舰勝利號戰艦以来该国保存的第一艘海军船艦。 尽管不再屬於皇家海军，贝尔法斯特号仍被特別允許升起白船旗。
这艘博物馆艦的开放受到好评。1972年，贝尔法斯特号獲得英國觀光局颁发的「来英国」奖杯。 贝尔法斯特号的修復得到個人、皇家海军和商业机构的支持。例如1973年，麵包糕餅同業公會為船上的英國海陸空三軍合作社與烘焙坊提供展示用麵包。1974年，艦橋、前锅炉室和机房等区域已得到修复和裝潢。該年弗農的团队还翻新她的控制室，六座双聯裝波佛斯防空炮及火控系統也回歸贝尔法斯特號。 至1975年12月，贝尔法斯特已接待1,500,000名访客。1976年，贝尔法斯特號与英国陆军皇家阿爾斯特步兵團的继任者皇家愛爾蘭遊騎兵重新建立隶属。 同年皇家海軍業餘無線電協會恢复艦桥的无线電室至正常运作狀態。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1978年至今 帝国战争博物馆
至1977年，贝尔法斯特號信托的财务状况变得微不足道，帝国战争博物馆寻求将其合并的许可。1978年1月19日，教育和科学大臣雪莉·威廉姆斯接受这项提议，称贝尔法斯特號「展現我们历史和技术重要阶段的独特性」。贝尔法斯特號于1978年3月1日被转移至博物馆，并成为帝国战争博物馆的第三分支。1998年10月，贝尔法斯特號协会成立以使前船員团聚。帝国战争博物馆的声音档案馆还试图记录前船员的口述历史。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1978年至今 帝国战争博物馆
自从被轉移伦敦，贝尔法斯特號進過两次旱塢以長期保存。1982年，她在提伯利進塢。1999年6月贝尔法斯特號被拖到朴茨茅斯。这是她28年来第一次出海，因此需要获得海事和海岸警卫队的适航证明。在船塢裡，贝尔法斯特號的整个船体被清洗，喷砂和重新粉刷，检查船板與超聲波检查。预计到2020年，她都不需要進入旱坞。贝尔法斯特號原计划于1999年6月6日诺曼底登陆55周年抵达朴次茅斯，但由于恶劣的天气而迟到一天。在保养工作中，贝尔法斯特船体和干舷被漆上海軍第25型迷彩，她从1942年11月至1944年7月使用這個迷彩。这遭到部分人士反對，原因是二戰時期的第25型迷彩與1956年1月至1959年5月改裝所採用的當前迷彩之間造成的时代错置。2006年建立的文化、媒体和体育部国家历史船咨询委员会于将贝尔法斯特號列为国家历史艦队的一部分。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1978年至今 帝国战争博物馆
2010年5月9日，贝尔法斯特号上举行纪念第二次世界大戰歐洲戰場結束65周年的仪式。北极護航船队的退伍军人参加儀式並接受俄罗斯大使尤里·費多托夫頒發的獎章。在仪式上宣布圣彼得堡附近北方造船厂制造两个新的桅杆，以作为修复的一部分。。用以替代被腐蚀原件的新桅杆製造成本由俄罗斯企业贊助，据报道为500,000英镑。 桅杆的修复包括从两个桅杆上拆下配件，以便分别进行修复。旧的桅杆将被切成數段，竖立新的桅杆，并更换原始配件。 2010年10月19日的仪式中新桅杆啟用，贝尔法斯特號的退伍军人、菲利普亲王、俄罗斯大使馆官員和政府官员出席此儀式。
2017年，皇家海军宣布26型护卫舰的三號艦将命名为贝尔法斯特號。同时，帝国战争博物馆表示博物馆将更名为贝尔法斯特号（1938）以避免混淆。
貝爾法斯特號輕巡洋艦 1978年至今 帝国战争博物馆
当贝尔法斯特號首次向公众开放时，访客仅能參觀上层甲板和前部上层建筑。截至2011年，共有九个甲板向公众开放。人們可以從泰晤士河南岸人行道通过一条人行通道进入後甲板。帝国战争博物馆关于贝尔法斯特号的指南将分为三大部分。第一个是「船上生活」，着重于在海上服役的经验。船上修复后的各种设施，例如病房、厨房、洗衣房、教堂、餐厅與與英國海陸空三軍合作社，及穿著水手服的船員蠟像，说明船员的生活状况。自2002年起，学校和青年团体能够在贝尔法斯特號过夜，在经过翻新的1950年代餐厅上的双层床上睡觉。
第二部分「内部作業」位於水线下由装甲带保护，包括核心机械，機电和通信系统。展示的空間有发动机、锅炉室、发送站（有海軍火力控制系統，為机械计算机）、前部操控室和一座六英寸砲彈室與弹药库。第三部分為「工作崗位」，位於上层甲板和前部上层建筑，包括船艦的装备、火力控制和指挥设施。向公众开放的区域包括控制室、艦橋和火砲指挥平台。2011年，其中两个區域进行重新詮釋。控制室恢复到小马快遞行動時的樣貌，於1961年在北婆羅洲外举行的大型英澳美联合军事演习。另一個重新詮釋的區域為能视听互動的戰情平台。
2011年7月，6英寸Y炮塔内部使用视听裝置和音效以重現炮手在北角海战中的经历。为了展示艦砲的射程，六英寸A和B炮塔瞄準12英里（19）外位於伦敦郊区的M1高速公路倫敦匝道服務區。4英寸的炮架和砲彈升降機机維持可運作狀態並在空包彈射擊展示由英國皇家海軍後備隊的歷史重現小組操作。 除了向参观者开放的各个区域外，还为船艙改裝為专用展览空间。常设展览包括「贝尔法斯特號於战争与和平」和「海上生活」。贝尔法斯特號入场费涵蓋多國語言導覽服務。
贝尔法斯特号也是伦敦市立海军青年团的总部。贝尔法斯特号在伦敦市中心享有声望，因此常有其他船隻靠泊。2007年10月，贝尔法斯特號举行領航船加勒蒂亞號的命名仪式，女王和菲利普亲王皆出席該典禮。
2011年11月29日，在翻修工程中与船体相连的一段舷梯坍塌導致两名工人轻伤。事故发生后，该船暫停開放。后来的调查确定舷梯的坍塌是由承包商在整修工作中切穿舷梯的结构引起的。贝尔法斯特號于2012年5月18日重新开放。
暫停開放導致用以取代零售和入口建築的河岸雙層建築建设工程延迟。该建築于2011年10月获得開發許可，將提供咖啡厅、商店、入場区域及一个屋顶酒吧，其原本预计在2012年夏季完成。该结构于2013年4月开放。
豫湘桂会战
豫湘桂會戰，日方稱之為「一號作戰」（日語：）或「大陸打通作戰」，是中國抗日戰爭末期日本陸軍於1944年4月至12月期間於中國河南、湖南和廣西為穿插三地突出部進行的一系列大型會戰，是武漢會戰之後少有的大規模戰役。
此戰主要分為3個階段：進攻河南中部的豫中會戰、開進長沙的長衡會戰和針對桂林與柳州的桂柳會戰。主要戰略目標為由東北經華中、華南，貫通前往法屬印度支那和中南半島的路線，並佔領美國陸軍航空軍用於攻擊日軍海上交通線和轟炸日本本土的東南中國機場。
為了本次攻勢，日軍投入了410,000名的步兵、加上800輛戰車和將近70,000匹馬，於2,400公里的戰線總攻擊，此也是日軍自明治維新後，首次進行此種規模複雜度的動員，故也做了詳盡準備，以發動有史以來最大的一次攻勢作戰。相對於倉促、缺乏補給的國軍，日軍最後按計畫成功包圍佔領美國航空隊基地，並給予中國國民革命軍人力與物質上相當大的損失，戰前制定的戰略目標基本達成，可圈可點的後勤雖確保了支持執行作戰勝利，同時兵力減員也很大，之後轉入戰略守勢。
豫湘桂会战
同時期在世界其他戰場，欧洲开始在法國反攻納粹德國，而美軍在太平洋戰場也勢如破竹；相比之下國軍在此战中卻表现欠佳，日軍甚至深入到離重庆只剩400公里之远的贵州独山。
豫湘桂会战 緣起
陈纳德声称用100多架战斗机和轰炸机就可以嚴重打擊日本軍工生產，让日本無力作戰，約瑟夫·史迪威則指出日軍會攻占陈纳德要使用的中国空军基地，使轰炸無法繼續。因為它比史迪威提出的另一方案（裝備訓練國軍30個美械師）成本低又能迅速執行，羅斯福和蒋中正最後同意陈纳德对日本的战略目标实施攻击。
1943年11月在中国境内的日本基地和沿中国海岸的日本船舶遭到陈纳德所率的空军力量的严重打击，1943年11月25日陈纳德所指揮的中美空軍混合團奇襲台灣新竹飛行基地，據空襲兩小時後高空偵察機所攝照片，63架日本各型飛機徹底被摧毀，多架受重創，而中美空軍沒有損失，日本当局也担心美国会利用在柳州和桂林的空军基地发动对本土岛屿的空袭。
豫湘桂会战 緣起
1943年开始，同盟国在二戰转入战略反攻，日军在太平洋战爭上屡遭失败，使南洋各地军队的海上交通线受到威胁。日本大本营为保持本土与南洋的联系，根據「絕對國防圈」戰略指導原則，擬定如下戰略目標：
為此日本中国派遣軍總司令畑俊六擬定了一個由北而南、全面进攻的計劃：
此次作戰期間日軍亦需盡量攻擊並摧毀國軍於江西、湖南和廣西的機場。
這份計劃第1期作戰計劃即為豫中會戰、第2期為長衡會戰、第4期部份為桂柳會戰。若日軍達成其戰略目的，中國將被分為兩半，重慶基地有可能被其佔領，這也是抗戰伊始，中方最為擔心的日軍戰略方針。
豫湘桂会战 开战前中日双方之准备
從明治維新以來日本本土從未像本次如此徹底動員其陸軍，此前提讓整體作戰的兵力調度上得以提前順利進行；為支援此次作戰所調動人力，超過明治時期的日俄戰爭兩倍以上。
日本帝国大本營將對於支那派遣軍在執行一號作戰計劃中，所有兵力支援和要求都予以優先配合。日軍與蘇聯示好後，可放心自關東軍以及日本本土動員380,000部隊補充支那派遣軍之缺額以及後備補充兵，並將在中國乙種師團和丙種師團調升為甲種師團（含特種作戰單位和支援單位之後可達20,000人以上），並首次於中國戰線投入裝甲師確保攻擊戰果。其中準備用於補充戰死損耗的補充人員多達17萬（這是日軍中國派遣軍編制主任山田義次根據中國派遣軍10多次主要作戰的損害進行研究，評估本次作戰應需要17萬名補充人員，以此可見日軍在歷次大型會戰之作戰傷亡人數動輒數以萬計）之眾，因這17萬名補充人員太多，到時候可能會嚴重缺乏槍枝、個人裝備分發以及訓練部分，這狀況日軍甚至考慮到規畫用擄獲的輕兵器予以配備處理。
豫湘桂会战 开战前中日双方之准备
後勤準備方面更是充分，首先改組中國戰場上航空兵團，單以飛機油料計就有半年存量，彈藥足以使用兩年。運輸工具有馬匹67,000匹，運輸汽車13,000輛，補給船艇10,000艘並調動日本國內道路、橋樑工程支援人力與器材投入戰線後方道路交通系統恢復。
以上種種單位後勤支援，都可達半年以上準備量，日方對於1號作戰準備之詳細之程度，上至野戰軍醫院，下至士兵軍靴修理，都已有周密計劃。
日方參戰部隊：
相較於日方戰前徹底準備，中方此次應戰資源散亂，實處於極不利狀形。
中國戰區最高統帥蔣中正和參謀長史迪威不僅在個人關係上衝突達到最高峰，同時對於日方作戰動向與情報判斷亦多所失誤。
豫湘桂会战 开战前中日双方之准备
1944年2月，国民政府军事委员会执法总监何成浚根据军令部关于日军在信阳等平汉线铁路频繁调动的情报，认为：“常德战事甫经结束，（日军）再进犯似不如是之速。就现势度之，或虑我方将反攻而先作防御准备也”。军令部在掌握各种情报后认为：“黄河北岸之敌确有进犯河南之企图，惟目前力量不足正式发动攻势，其进攻之目的在牵制我军策应华中作战【指常德战役反攻武汉之计划】。”3月4日国民政府军委会军令部长徐永昌判断：“敌已经将平汉黄河桥修葺，可通汽车，此似是一种姿态，至其欲打通平汉线之宣传，在今日看则完全炫惑伎俩而已”。4月6日徐永昌再次判断：“现又在打通平汉云云，亦嫌费材料与费兵，且呼声太高，似在声北而击南。但打通粤汉亦需七八师以上，且看敌如何抽兵来”。4月7日，何成浚再次记载：“军令部报告数星期来寇军在一、五、六、九各战区调动频繁，但其企图迄今仍难判断。以我度之，麦收之期不远，寇军则较丰富之区，乘时扰乱掠夺，势所必然也”。徐永昌也认为：“敌打通平汉铁路殊无理由，余以为主要在打击我汤集团或抢麦亦可能为掩护换防”。
豫湘桂会战 开战前中日双方之准备
1944年3月29日，日本政府召开了天皇参加的枢密院對蘇聯維持關係的会议，会议决定转让北库页岛的石油以及煤炭权利给苏联，并将《日苏渔业条约》延长五年，以缓和与苏联的关系。蒋介石在3月底的日记中写：“倭俄渔业协定为期五年，此最异骇……可知倭俄妥协后远东形势必一大变，祸乎？福乎”国民政府驻苏大使傅秉常敏锐指出：“此事关系我国巨甚，余恐其影响：一、美国人之尽力援苏攻德，系假定苏联于德国崩溃后加入战日……二、日军阀可藉此鼓舞其民气，且东条可藉此而抽调关东军一部，尽力打通平汉、粤汉两铁路，俾日军得直接与华南及南洋日军联络，不受美国海军之威胁”。傅秉常的判断预见到了日军将抽调关东军入关参加一号作战，而且判断出日军的作战目的在于打通平汉、粤汉铁路，即打通大陆交通线连接南方军。
儘管1944年初重慶方面即獲得對方在華中及長江流域有非常活動之情報，2月以後對日方準備打通平漢線和粵漢線攻勢情報也越趨清楚，但以後局勢之展開仍出其所料之外。
豫湘桂会战 开战前中日双方之准备
在內部基礎不穩下，重慶國民政府將大部分美援物資和戰略預備隊投入第2次滇緬之戰印度藍迦遠征軍，進行求生一擊。1944年中國抗日戰爭已邁入第7年，領土和有效統治人口大大緊縮，戰費居高不下，在擴大法幣發行後（從1937年6月的14億元至1944年12月的1,894億元），產生惡性通貨膨脹。如以1941年物價指數為100，則1944年12月為3,220。在這種情形下，不僅靠薪水生活的軍公教人員受害最深，前線部隊也普遍缺乏衣食、醫藥和裝備。著名歷史學者黃仁宇於國軍第14師任少尉排長，駐滇西，月薪僅法幣42元，但於駐地街頭一碗麵即需法幣3元，如是意義上無異於無餉。
在日軍即將展開主攻的區域，如河南第一戰區副司令官湯恩伯部和湖南第九戰區薛岳部，內亦存著相當大的弱點。
豫湘桂会战 开战前中日双方之准备
第一戰區連年飽受兵燹肆虐，1938年黃河花園口決堤以阻礙日軍，造成近百萬人死亡，重以1942年和1943年大飢荒又餓死數百萬人民，雖然整個第1戰區正規軍總數帳面上有46個師、4個獨立步兵旅，不包含游擊隊便已號稱470,000大軍，實際上其中有16個師是以新、預、暂作為編號，實質戰力完全不能依靠，加上第1戰區副司令官湯恩伯轄下部隊吃空缺問題是國防軍中出名的糟糕，戰區戰力並不充裕。由於所轄區於1941年晉南會戰後3年日方都沒有軍事活動，第1戰區國軍部隊多忙於在貧瘠的河南省自力救濟，失去作戰警覺和士氣。
在中部戰線方面，湖南第9戰區總指揮官薛岳將軍依據前3次「長沙大捷」經驗，認定日軍攻勢目標仍著重於攻占各大城市的「錐型戰術」先例，亦即以機動部隊或中央突破或側翼迂迴後冒險深入，挺進佔領戰略據點後等待擴張戰果。因此在軍力部屬上第九戰區仍維持堅守核心據點、等敵軍攻堅失敗後以3面合圍形式反擊方式應對，錯估日方攻勢規模和打算永久占領的準備。加上前段時間才剛打完常德會戰，第九戰區主要部隊都在休整中，依照過去經驗日軍不會那麼快將損失兵力補齊，因此第9戰區誤判日軍不會短期間連續發動兩場大規模會戰。
在第九戰區的國軍雖然帳面上仍有大批军队预定参战，后实际参加长沙、衡阳会战的军级单位有58、72、20、44、26、37、暂2、10、46、62、73、74、79、100、4、99军（出自《中国抗日战争正面战场作战记》），其中，第26、37、10、73、74、79、100、99军雖然屬中央軍系，但是常德會戰對這些部隊損失並非可一筆帶過之事，像是在華南堪稱戰力最強的國民革命軍第74軍在常德會戰中便折損一整個師以上，其它各師攻堅常德時亦折損嚴重，時到此次會戰時大部分都在重建整訓中，能投入的實質兵力頂多1個師；而之後在衡陽苦撐的國民革命軍第10軍在常德會戰時也將屬下的暫編師消耗殆盡，因此在衡陽一戰總兵力不超過18,000人，當時國軍軍級單位理論滿編值30,000人，這種不到60%編員以其它戰場的作法基本上都是後送整訓，但是沒得後送的國軍部隊只能用此等兵力迎接日軍攻勢。
中方參戰部隊包括：
豫湘桂会战 豫中会战
1944年春，一战区司令长官部已经知道日军将要在河南发动攻势，袭夺中原地区。一战区司令长官蒋鼎文于1944年2月中旬召集所属军长以上将领在洛阳开紧急会议，投敌的庞炳勋已经密电给一战区，把日军的进攻时间与计划说的很详细了。会议结果对部署也没有变更或加强，只谈了将各军军官眷属及笨重行李、机要文件迅速向后方转移。
會戰前日軍進行修復黃河鐵橋的工程並趕在3月25日完工，便于从邙山头进攻。另外補給線的確保讓整場會戰日本的後勤來源無慮。
1944年4月17日，日军华北方面军司令官冈村宁次指挥第12軍，戰車第3師團、第37師團、62師團、第110師團、獨立混成第7旅團、騎兵第4旅團，共5个师團又3个旅團、1个飞行团（飞机168架）、第1軍和方面军直属部队各一部共14.8万余人，在第11、第13军各一部配合下，強渡黃河以攻占平汉铁路（北平-汉口）南段为目标，向郑县（郑州）、洛阳地区发动进攻。1944年4月17日夜，日军第37师团从黄河对岸发起攻势，以主力进攻河南的中牟县，至此，蓄谋已久的一号作战正式发动。
豫湘桂会战 豫中会战
中国第一戰區司令长官蒋鼎文指挥國民革命軍所轄第十五、第十九、第二十八、第三十一、第十四、第四、第三十六、第三十九集團軍，共8个集团军1个兵团共17个军约40万人，及第五戰區第二集團軍、第八戰區第三十四集團軍，在第八战区和空军（飞机156架）各一部支援下，以第二十八集团军依托黄河南岸既设河防阵地抗击日军；第四集团军在河南汜水县（今并入荥阳）、密县（今新密）间山区构成防御地带，进行坚守防御；第三十一集团军集结于禹县（今禹州）、襄城、临汝（今汝州）地区，待机歼敌。
豫湘桂会战 豫中会战
4月18日，日军第37师團配属独立混成第7旅團从中牟縣新黄河（今賈魯河）东岸向第二十八集团军暂编第十五军（軍長劉昌義）河防阵地发起攻击，暫十五軍派遣下轄之新編第29師阻擊，旋即遭日軍擊潰，37师團以極輕損失的情況下在當日渡河完成。4月19日，日军第110師團、第62师團由鄭州黃河大橋南下，朝第二十八集团军下轄之第八十五軍邙山头防線強攻，八十五軍當日遭擊潰後撤。37师團下轄之歩兵第225連隊隨即強攻由八十五軍下轄之國民革命軍第23師（師長李必藩）守衛的密縣，23師在守城4日後不支後撤；4月21日，由七十八軍下轄之2個團駐守的新鄭遭日軍奪取，第12軍在此設立前進指揮所；至4月23日，日軍推進到郑州、新郑、尉氏、汜水。
4月25日，日军第13军以2个旅團由安徽正阳关、凤台攻向阜阳，作出向河南漯河进攻态势，以牵制豫东守军，打通平汉铁路后撤回。
4月30日，日军进攻河南近半个月后，其打通平汉线之企图已昭然若揭，军令部长徐永昌仍认为：“敌打通（恢复）平汉铁路殊无理由”。
豫湘桂会战 豫中会战
4月30日，日军第12军以3个师團又2个旅團向许昌发起攻击。守城的新编第29师抗击至5月1日失守。日军第12军旋以一部沿平汉铁路南进，主力转向西进，寻找第一战区主力决战。第31、第4集团军予日军以打击后，于5月5日、5月6日分别撤往伏牛山、韩城。
至5月9日，西进日军攻抵龙门附近。随即以一部进逼洛阳，大部向伊河、洛河河谷进攻。同日，由许昌南进之日军第27师團，与由信陽附近北上之第11军宫下兵团(相当于旅團)在确山会师，打通平汉铁路南段。同日晚，日军第1军以8个大隊从山西垣曲(今古城镇)强渡黄河，攻占河南英豪、渑池后，沿陇海铁路(兰州-连云港)东西分进。至5月14日，与西进日军击退第36集团军和刘戡兵团，包围洛阳。
豫湘桂会战 豫中会战
5月14日，蒋介石致电第九战区司令长官薛岳和第七战区司令长官余汉谋，告以日军打通平汉线以后，“必继续向粤汉路进攻，企图打通南北交通线，以增强其战略上之优势，其发动之期当在不远”。然而时隔不久，蒋介石又判断：“此种情报似为敌寇一种反宣传之眩惑作用，是否打通平汉、粤汉两路，须另待确实情报证明之”，并认为这是日军的“神经战”。5月底，蒋介石判断：“豫战未完而湘战又起，敌寇既打通平汉路，其势必企图打通粤汉路以确立其东亚大陆决战之基础”。到6月初，蒋介石又判断“是其企图并无打通粤汉路之野心也”。7月，蒋介石再次判断：“敌寇打通粤汉路之心犹未死也”。
5月18日，日军菊兵团(第63师團一部)攻击洛阳，守军国民革命军第十五军配属第94师依托城防工程，顽强抗击一昼夜，使敌攻击受挫。华北方面军令第12军司令官指挥第110师團一部、戰車第3师團主力、骑兵第4旅和菊兵团攻击洛阳。
豫湘桂会战 豫中会战
5月21日，在日軍優勢兵力圍攻之下，負責掩護部隊西撤的第36集團軍司令李家鈺中將（後追晉為陸軍上將）陣亡，守军奋战至5月25日分路突围，洛阳失守。在日军第12军主力西进后，第五戰區第五十五军、第十戰區豫南挺进军等部，向平汉铁路南段实施袭击，一度收复确山、漯河等地，以牵制日军。6月2日，第一战区主力、第八战区一部发起反击，战至中旬，将日军逐至陕县、洛宁、嵩县、鲁山一线，双方对峙。
1944年5月中旬，日军6万占领河南，国民革命军全线溃败，国军在撤退时当地农民将5万国军解除了武装，第一战区副总司令汤恩伯在直属卫队遭民众缴械 ，汤本人化装成伙夫逃脱，第一战区总司令蒋鼎文在撤退过程中被暴民俘虏，后化妆侥幸骑毛驴逃脱。日军花了三週时间，击溃47万国民革命军，到6月初便控制了北平到汉口的铁路，完成了一号作战作战的第一阶段，日军战史称为京汉作战。
豫中會戰慘敗後，蔣中正大為震怒，蔣鼎文和湯恩伯即遭撤職。 7月21日，蔣中正出席黃山整軍預備會議，斥責第一戰區:
豫湘桂会战 豫中会战
軍風紀敗壞不堪，招致民怨，為中原會戰（即豫中會戰）失敗的主因。這一次中原會戰的情形是怎麼樣呢？有一些美國和蘇聯的軍官和我們軍隊一同退下來的，據他們所見，我們的軍隊沿途被民眾包圍襲擊，而且繳械！這種情形，簡直和帝俄時代的白俄軍隊一樣，這樣的軍隊當然只有失敗！我們軍隊裡面所有的車輛馬匹，不載武器，不載彈藥，而專載走私的貨物。到了危急的時候，貨物不是被民眾搶掉，就是來不及運走，拋棄道旁，然後把車輛來運家眷，到後來人馬疲乏了，終於不及退出，就被民眾殺死！部隊裡面軍風紀的敗壞，可以說到了極點！在撤退的時候，若干部隊的官兵到處騷擾，甚至於姦淫擄掠，弄得民不聊生！這樣的軍隊，還存在於今日的中國，叫我們怎樣作人？尤其叫我個人怎樣對人；我統帥受到這樣的恥辱，也就是大家的恥辱。 ”
根據日本战後聯隊史，參與本次會戰的日軍第110師團所下轄的第110步兵聯隊在1944年3月~1945年8月可確認之死亡人數為594人，另一下轄的第163步兵聯隊於1944年3月~1945年8月可確認之死亡人數為682人，其中多半應該死於豫中會战。另根據日本老兵所編寫的部隊史《北支派遣勝第5228部隊》，參與此次豫中會戰的第69師團獨立步兵第118大隊至少有5名軍官陣亡。而根據日本戰後出版的部隊史，僅參與本次會戰的日軍機動步兵第3聯隊就在洛陽戰死102人，而同樣參與此次會戰的獨立步兵第78步兵大隊則在洛陽戰死29人，戰傷100多人，一樣參與本會戰的第163步兵聯隊第1步兵大隊在洛陽的戰死人數則是至少24人，另也參與本會戰的獨立步兵第36大隊下轄之第3中隊則在洛陽攻堅戰死24人、戰傷60人，上述日軍參戰單位僅佔洛陽攻堅日軍兵力的一小部分，可見日軍僅在本次會戰的洛陽攻堅就應戰死近千人。另根據日軍第37師團戰友會在1986年的調查，該師團在豫中會戰僅有案可考的戰死者人數就多達308人。
豫湘桂会战 长衡会战
1944年5月，日军第11军司令官横山勇指挥所轄第3、第13、第27、第34、第37、第40、第58、第64、第68、第116，及第5、第7、第12、第17獨立混成旅團，共10个师團、4個混成旅團、1个飞行团和海军一部，共約28万人，以攻占湘桂铁路（衡阳-来宾）为目标，向长沙、衡阳地区进攻。
中国第九戰區司令长官薛岳指挥第一、第二十四、第三十、第二十七集團軍，及第四軍、第十軍、第三十七軍、第四十四軍、第九十九軍、暫編第二軍，共4个集团军（共15个军）另6个军共约40万人，在空军(飞机181架)、友邻战区支援下，以一部依托湖北通城东南山区、湖南新墙河南岸、沅江和益阳地区的既设阵地，节节抗击，消耗、迟滞日军；主力分别控制于浏阳、长沙、衡阳及宁乡等要地，相机歼敌。
豫湘桂会战 长衡会战
5月27日，日军以5个师團由湖南华容、岳陽、湖北崇陽沿湘江两岸和湘赣边山区分三路发起攻击，以3个师團集结于湖北监利、蒲圻待机。另以1个团又5个营进至江陵以南松滋河沿岸进行牵制，以掩护军右翼。防守新墙河的第20军予日军中路第68、第116师團以持续抗击后，转至湖南平江以东山区待机。防守崇阳东南山区的第72军、挺进纵队对日军左路第3、第13师團逐次阻击，迟滞其行动。防守益阳的第73军抗击日军右路第40师團。6月1日，日军中、左路强渡汨罗江，突破河防阵地后，分路向捞刀河、浏阳河进攻。守军第37军采取边抵抗边后撤的战法，撤至浏阳附近山区待机。至6月14日，日军相继攻占沅江、益阳、浏阳。
豫湘桂会战 长衡会战
6月16日，日军第34、第58师團、第68师團一部攻击长沙城区。第4军坚守至6月18日下午，伤亡殆尽，长沙城失陷，第四次長沙會戰結束。第九战区为阻敌深入，发起衡阳保卫战，从6月20日起向日军发起反击，至6月27日，将日军左、右路分别阻滞于醴陵、湘乡；对日军中路在渌口、衡山间虽给以打击，但未能阻止其南进。6月24日，日军第68、第116师團開始攻击衡阳城郊區之機場，到6月26日時因守軍傷亡過重後撤至衡陽城，日軍在6月27日起對衡陽城進行攻堅。然而衡陽守军第10军（3個師，因常德會戰後缺員上未補齊，實編不滿2萬人）搶先於五月底進駐此地，並動用當地軍民構築了一定規模的防衛工事，因此日軍進攻時第十軍依托工事以正面和侧面火力掩护吸收了日軍攻堅衝力，同時第十軍所屬預十師28團所屬迫砲連成功的炸傷日軍68师團首腦群，包括師長佐久間為人與師參謀長原田貞等一干核心參謀受到重傷，直接導致之後68師團作戰失能，這使得日軍這波攻擊只剩116師團獨立支持，战至7月2日，日軍耗損過重，暫時停止攻击等待增援。
豫湘桂会战 长衡会战
6月中旬，日军进攻湖南后，其打通湘桂路的意图已非常明显，军令部长徐永昌研判：“敌此次进犯豫西南与湘鄂诸地，观察家咸谓系企图打通平汉粤汉两路，更有意打通湘桂线迄镇南关者……以余判断殆仍乃欲打击我野战军或杜我反攻与转用。盖欲攻犯两路或三路而确保之，恐彼亦不易抽调出如此巨大兵力”。仍然认为日军兵力不足，难以发动大规模会战。6月14日，国民党军令部第一厅判断日军将通过衡阳入桂林，徐永昌却认为：“犯湘已近二十日而广州敌未动以观，则敌人完全无深入企图，不过一意打击吾人反攻力量与混时间以应付战事而已”。6月18日，蒋介石召集各将领研讨战局。对于日军的进攻方向，徐永昌记载：“午间曾家岩会报，为章【即时任军令部次长刘斐】以为敌必冲至衡阳可能入桂林，余以为敌兵力不足，只要我能力拼，尚不至企图入桂……敌无深入企图，且略举日前（十四日）之观察……蒋先生熟视余，但对努力打击敌人则同意。”
豫湘桂会战 长衡会战
7月11日，日军第68、第116师團經修整後以15个步兵大隊、12个炮兵大隊第二次攻击衡阳。守军以固守阵地与机动防御相结合，加强阵地间的互相支援，实施短促近战和反冲击，战至7月20日，迫敌再次停止攻击。其间，被阻滞于湘东山区的日军第3师團先后在醴陵、茶陵、安仁遭重创。后在第27师團、第34师團和第13师團一部支援下，战至月底，始突破围阻。
7月中旬，日军数次进攻衡阳后，军令部长徐永昌在黄山军事会报上认为：“除非敌最近改变策略，否则第九战区告一段落后，敌必继之向我六战区攻击”（即日军攻下衡阳后，其下一步的进攻方向不在广西，而将掉头进攻位于第六战区的鄂西)。衡阳战役时，国民政府军事委员会高层持乐观态度，熊式辉记载：“出席委员长官邸军事会报，湘局好转，日军因后方两翼之打击，及交通接济之困难，又整个太平洋局势之逆转，已陷非撤退不可之苦境”。陈诚后来对此批评：“恃敌之不来与待盟军之胜利之观念，为造成今日危机之最大罪患”。
7月27日時，日軍高層即預估，第11軍作戰受傷人數到8月中旬將上升至5萬人，下旬將上升至6萬人，其中傷重不治者將上看至2萬人。
豫湘桂会战 长衡会战
8月4日，在成功的擋下國軍解危攻勢後，日军第11军集中4个师團、28個大隊第三次對衡阳進行攻堅。被包圍的第十軍進行防衛作戰直到8月7日，在伤亡惨重以及彈盡援絕之下，軍長方先覺與參謀長孫鳴玉、師長周慶祥、葛先才、容有略、饒少偉聯名發出震驚中外的「來生再見」電文。
8月8日，凌晨四時日軍逼近第十軍指揮所，方先覺認為戰事已然絕望，便舉手槍自殺，但為輜重團團長李授光與副官王洪澤奪下，槍響彈虛出。最後敵兵至，軍長與其他師長在日軍有條件投降的勸誘下接受投降並解除武裝，衡陽淪陷。衡陽守军陣亡4000、傷兵9000、最後日軍統計受降總數有13306人。至於包括外圍攻堅單位的損失總計死傷86,752人，失踪21,531人。
根據日本戰後所編撰的資料，僅第68師團在黃茶嶺所開設的一所野戰醫院就收容傷病患4,000多人，結果有多達90%以上的傷病患死亡，僅在8月5日晚上至8月7日早晨該野戰醫院就有400多人傷重不治，且該野戰醫院衡陽保衛戰期間曾一次收容1,000多名戰傷患者，且因為狀況混亂，導致大量死亡日軍傷病患並未留下姓名資料。而第116師團也開設多處臨時野戰醫院，均出現大量傷病患死亡，其中僅月塘野戰病院在6月下旬到9月25日就收容3,000多名來自步兵第133聯隊的傷病患，其中1,000多名死亡。
而同樣參與此役的第116師團獨立山砲兵第2聯隊於7月15日接收650名補充人員用以填補陣亡與傷重後送所造成的大量缺額，另於衡陽淪陷後的8月20日接收720名補充人員用以填補陣亡與傷重後送所造成的大量缺額，考慮輕傷者應不在補充範圍內，該聯隊於此役應死傷多數人員。
衡陽淪陷之後，日軍高層隨即要求補充10萬新兵至第11軍，考量到先前日本第11軍已有數次整補（考慮日軍在一號作戰前準備17萬名補充人員，衡陽淪陷後補充人員剩下10萬名，第11軍在長衡會戰期間約接收7萬名補充人員，輕傷者與輕病者應不在補充範圍），日軍於長衡會戰傷亡染病減員極可能多達10多萬名（經治療之後返回崗位的輕傷者與輕病者應不在補充範圍）。
豫湘桂会战 桂柳会战
1944年8月，日军侵占湖南衡阳后，为准备进占广西桂林、柳州，日军成立第6方面軍，以岡村寧次為司令官，出動第11军橫山勇第3、第13、第37、第40、第58、第116師團，及戰車、重砲聯隊，共6个师團又1个旅團，于8月29日由衡阳沿铁路向湘桂边界推进；以第23軍2个师團又1个独立混成旅團，于9月6日由广东清远等地沿西江向广西梧州进攻，另1个独立混成旅由广东遂溪向广西容县进攻。
9月10日，冈村宁次奉命指挥第11、第23军、第2飞行团（飞机约150架）和第2遣华舰队一部，共约16万人，在南方軍一部配合下，以打通桂越(南)公路为目标，向桂林、柳州进攻。中国第四战区司令长官张发奎指挥第二十七、第十六、第三十一、第三十五集團軍，及第六戰區孫連仲第二十四集團軍、湯恩伯兵團，共9个军、2个桂绥纵队、空军一部（飞机217架），共约20万人，在黔桂湘边区总司令部的3个军支援下，以分区防御抗击日军。9月14日，日军第11集团军攻占全州，随后调整部署，准备攻击桂林。9月22日，日军第23军陷梧州，至10月11日相继攻占平南、丹竹和桂平、蒙圩。
豫湘桂会战 桂柳会战
第四战区鉴于全州地区日军尚无行动，遂调整部署，将所部编组为桂林、荔浦、西江3个方面军，南宁、靖西2个指挥所，以大部兵力國軍第31軍桂系中將軍長賀維珍部2萬兵力固守桂林，集中一部兵力先击破西江方面之敌。10月21日，第64军配属桂绥第1纵队向进占桂平、蒙圩之日军独立混成第23旅实施反击；另以第135师等部向平南、丹竹攻击，策应反击。战至10月28日，日军第23军主力逼近武宣，中国军队遂停止反击退守武宣。与此同时，日军第11军突破桂林、荔浦方面军的防御阵地，主力于11月4日进抵桂林城郊；一部向柳州进攻。11月7日第四战区将3个方面军编组为左、中、右兵团，集中兵力保卫桂、柳。11月9日，日军第40、第58、第37师和第34師團一部，向桂林城发起总攻。
豫湘桂会战 桂柳会战
同日，日军第23军第104師團、第11军第3師團及第13師團突破中央兵团的防御阵地，攻向柳州。11月11日，防守桂林城区的中国军队撤退，桂林陷落；守军除第16集团军副总司令韦云淞、第31军军长贺维珍率一部分幕僚逃出以外，桂林防守司令部参谋长陈济恒、第31军参谋长吕旃蒙、第170师副师长胡原基、第131师第392团团长吴展等以下官兵2,400余人在战斗中牺牲。31軍131師少將師長闞維雍拒絕撤退，於陣地拔槍自盡忠烈殉國。
豫湘桂会战 桂柳会战
第27集团军接到战区11月7日改为中央兵团、固守柳州的命令后，以急行军于当夜到达指定位置，当即进行防御部署：令第37军在象县以北掩护主力向柳州转进，令第188师在柳州以北、以东的长塘、东泉各附近掩护柳州侧背安全，令第26军防守柳州，令第20军控置于柳州西车站附近待机。第26军以第41师守备柳州东面和北面，第44师守备西面和南面。11月8日，日军第13师团及第3师团分别进至柳州以北6公里处和柳江东岸，第23军的第104师团先头第161联队进至柳州南约18公里的四方塘（第22师团仍在贵县北龙山地区）。杨森急令第20军的第134师在柳州西岸担任河防，并以一部占领鹅山，以加强防守力量。11月9日，日军第13师团、第3师团分由柳州以北、以东和东南发动总攻。当日中午，日军第3师团的第34联队由三门江附近强渡柳江，进至西岸；第13师团先头第104联队攻入柳州北部；第104师团先头第161联队第3大队亦进至柳州机场南侧。11月10日凌晨，日军第3师团第34联队与第104师团第161联队第3大队攻占柳州飞机场。美國陸軍航空隊支援戰機30架及桂林機場遭日軍擊毀；坚守柳州城区的第26军伤亡过半，奉命撤离，柳州失守。随后，日军第3、第13师沿黔桂铁路（都匀-柳州）向西北进攻；第23集团军沿柳邕公路（柳州-南宁）向西南进攻，11月24日攻占南宁。
11月28日，日军南方軍第21軍一部从越南突入中国，向广西绥渌（今属扶绥）进攻。沿黔桂铁路进攻的日军第11军一部（约2个联队）至12月2日攻至贵州獨山，遭黔桂湘边区总司令部部队的反击，撤回广西河池。12月10日，日军第21軍与第23軍各一部在绥渌会合。至此，大陆交通线全部打通。日軍傷亡約13,400人。
豫湘桂会战 结果和影響
戰術上日軍在初期訂定後勤計劃正確，因此在整體作戰上幾乎達到成功，就結果而言也達到了一開始預定的作戰目標，但是日軍從開戰時即出現的兵力不足問題在此場全面性會戰中再次暴露，雖然有效打擊了國民革命軍戰力（以中路作戰擊潰第九戰區薛岳所駐防之長沙最為明顯，第九戰區到戰爭結束前再也無力作戰），但是無法有效佔領領土之下最後仍然自行撤出部分地區，自身傷亡也極其慘重，根據日軍作戰主任參謀在44年12月所言，日本第11軍的各個第一線師團之戰鬥力都只剩下1個步兵聯隊左右的實力（日軍參戰各師團於戰役當中曾屢次整補，且有傷病患者陸續痊癒歸隊，然戰力依舊下降約3分之2），日軍在本次作戰前即準備17萬名補充人員，然而本次會戰結束後各參戰師團仍然有大量缺額，足見日軍於豫湘桂會戰因陣亡、傷重後送、病死、病重後送造成的需補充減員缺額應不下於20萬（經短暫治療返回崗位繼續作戰的輕傷者與輕病者不考慮在內），根據日本戰後出版的部隊史《若松聯隊回想錄》，僅日軍步兵第65聯隊可確認之湘桂作戰戰死人數（單純指被國軍擊斃，不含病死與意外身亡。）就多達905名，該聯隊也於本次會戰期間的7月29日以及本次會戰結束後的12月20日與隔年1月15日接收3批次人數共計為2,569名的補充人員（重傷致殘者以外的傷兵應不在補充範圍內）。而根據日本第27師團老兵回憶，該師團1萬6,000多人投入湖南廣西作戰僅兩個月就死亡4,000多人，而第58師團轄下的獨立步兵第106大隊在豫湘桂會戰與隔年的桂柳反攻作戰就至少死亡811人，同樣為第58師團所轄下的獨立步兵第94大隊在編成時尚有兵力1,309名，在經歷過豫湘桂戰役與桂柳反攻之後，雖曾有2次接收補充人員共210名，然戰後復員回鄉者僅708人（考慮治療後歸隊的傷兵也在這708人內，所減少的約800多人應該皆為陣亡或病死），另一同為第58師團所轄下的獨立步兵第92大隊也在會戰期間接收補充人員580人，在會戰之後的1945年1月28日接收補充人員101人，2月5日接收補充人員87人，3月接收一批數目不詳的補充人員，以此補充因陣亡與病死所產生的大量永久性損失缺額（可恢復的傷患應不在補充範圍），而第58師團下轄的工兵隊（兵力178人）在本次會戰就死亡72人，另該師團轄下之輜重隊（原兵力472人，在本次會戰發起前第34師團輜重隊兵力300名轉屬該輜重隊）也於本次會戰死亡256人。甚至連擔任後勤工作的日軍獨立輜重兵第54大隊也在1944年3月8日至1945年9月2日死亡502人（包括軍官1人、士官7人、士兵494人），而擔任通信工作而非一線戰鬥任務的電信第5聯隊也在衡陽淪陷之後接收補充人員300名，用以補充因陣亡與病死所造成的大量永久性損失（可恢復的傷患應不在補充範圍），這使得日軍無法進一步推進，而日軍於南路沒有擊潰第四戰區兵力的結果，種下隔年湘西會戰日軍慘敗的因子。東北關東軍被抽調後又沒辦法補回，造成東北滿州防守長期空虛，使中立的蘇联於1945年突然改為趁虛而入。
豫湘桂会战 结果和影響
日军尽管达成作战企图，却无力保障大陆交通线畅通。反而在日军发动一号作战的同时，賠上把時間和資源都浪費在中國戰場上，使得美军跳島計畫此時已攻克了塞班岛島鏈，在中国的B-29轰炸机、空中堡壘、重型轟炸機，在從中、印起飛空袭日本本土的馬特霍恩行動結束後，全部改從塞班岛、關島及周圍群島起飛空袭日本本土，因此日军始終未能阻挡美机空袭日本本土。
二戰步入尾聲，中國的軍事成果相較於歐美盟國，如苏軍巴格拉基昂行動徹底驅逐德軍出烏克蘭及白俄羅斯，英美聯軍發動諾曼地登陸在歐洲開啟西部戰線，及美國海軍在雷伊泰灣海戰殲滅日本海軍，成就顯然無法與之比擬。此战，国民政府军事委员会于战略上指导失误已如前所述，對於日軍主攻方向雖已大致知悉，但終因為支援滇緬作戰，主力和預備隊配置不當。重以錯估日方如是全力進犯和永久占據之決心和準備，致使豫、湘、桂大片国土被占，空军基地、场站被毁。
豫湘桂会战 结果和影響
一号作战计划始于1944年4月的郑州战役和洛阳战役，然后沿平汉铁路穿过河南向南推进。因为日本人试图扫清武汉至广东间的铁路线，夏季在长江以南的湖南爆发了最为激烈的战斗。长沙于6月陷落，衡阳于8月陷落。到初冬，已实现南北连接，但日本先头部队转而西进，攻占桂林、柳州和南宁的机场。西北方向是贵阳，有公路通往重庆。形势如此严峻，美国和英国的文官于12月从战时首都疏散，失败或投降的灾难性预言猖獗一时。然而事实上，日军先头部队精力已消耗殆尽，无力继续前进了。
国军除了部队的严重损失，后勤的损失也同样严重：估计40个师的装备以及新沦陷区特别是“鱼米之乡”湖南的资源。
豫湘桂会战 结果和影響
重慶國民政府在日軍一號作戰中連番受挫失地的情形，極大程度的損害了美國對以蔣中正為首的國民政府的觀感；史迪威與蔣間在此役之前即惡化的關係更因此達到臨界點，史迪威以此役中國軍拙劣的表現與轄下印度藍迦滇緬遠征軍的精強做對比，直指蔣政權腐化無能是導致戰爭延長之主因，甚至進而主張由其取代蔣擔任中國戰區最高統帥，而蔣也幾近憤怒地要求美方撤換史迪威。在1944年和1945年，一号作战以及蒋介石与史迪威将军间的最后冲突导致史迪威被召回国，把国民党的短处暴露无遗，而中共则恢复了活力，出现在美国人的视线之内，并进行了有限度的接触。
豫湘桂会战 结果和影響
這場中美指揮權的衝突最後以美方退讓，在1944年底撤換史迪威告終，但美國政界及民間對中國國民政府的印象已轉趨不信任與輕視，一定程度上影響了戰後第二次国共内战的結果。
中共控制地区則在潘漢年通知下即早獲知情報，在一號作戰幾乎未遭受损失。由于华北日军主力大部调往南方，与国军陷入胶着状态。中共中央5月11日开始向华中局、北方局发出《关于敌进攻河南情况下的工作方针的指示》，要求向沦陷区进军，在河南地区组织抗日游击队建立根据地。
7月25日，中共中央发布向河南敌后进军的部署命令。在华北大扫荡中蛰伏已久的八路军趁机对日军展开了声势浩大的1944年局部大反攻，中共领导的八路军、新四军和华南纵队各部，在华北、华中、华南敌后对日、伪军普遍发起了局部反攻，主要是攻击敌占城镇，拔除日、伪军在中共占领区周围的据点，大量消灭日、伪军，恢复并扩大中共解放区。
豫湘桂会战 结果和影響
在一年的局部反攻中，中共各边区、军区共作战11000多次，歼灭日、伪军近20万人，俘日、伪军6万多人，争取伪军反正3万多人
脉经
《脉经》为西晋王叔和（210－258年）编著，在中国和世界的医学发展史上有重要的作用。《脉经》全书共分十、九十八篇。
張文甘
五甘（越南語：，1947年4月22日—2004年6月3日），本名張文甘（），越南黑幫頭目，也是前南越軍人，於西貢（胡志明市）出生。他以“五甘”这一绰号更为人所知。2004年，被执行死刑。
張文甘 早年生活
張文甘於15歲時因在一次打鬥中把人打死而被判監兩年，在刑滿獲釋後，1966年他加入了越南共和國軍隊，與北越共產主義交戰。同時他也成為反共人士，在西貢淪陷期間仍死守南越，對抗北越軍及越南南方民族解放阵线游擊隊。
及後張被北越軍捉獲，並被共產主義政府投進勞改營，強制接受再教育。
張文甘 犯罪生涯
在張文甘獲得當局釋放後，便開始從事犯罪活動，透過黑道生意獲得不少資產。1994年，張在一次黑道交易中被捕入獄，至1995年5月，在越南之聲廣播電台台長陳梅杏的介入下，張獲提早釋放。這次事件中，張被控有殺人、毆打、賭博、有組織賭博、有組織賄賂、教唆他人犯罪及組織偷渡等罪名。
張文甘 刺殺敵幫頭目
張文甘被判死的原因，或多或少與他在刺殺敵對黑幫女頭目蓉霞（Dung Hà，本名武氏黃蓉）中所扮演的角色有關。武氏黃蓉於越南北部的海防出生，隨後移往南部的胡志明市，與張文甘等合作，協助張擴展他在越南北部的賭場業務。但武氏黃蓉卻有意另起爐灶，組織與張文甘敵對的黑幫，她把一個裝有老鼠的禮物盒，送予西貢一間由張文甘幫控制的酒樓，令張文甘對武氏黃蓉懷恨在心，在2000年10月2日僱用殺手，把武氏黃蓉殺死。
2003年6月4日，張文甘被控謀殺武氏黃蓉、收買政府官員作為他的犯罪網絡保護傘。
皇城
皇城或称王城，通常指东亚文化圈国家都城建筑中，位于都城与皇帝、皇室所居的宫城之间的区域，由城墙围绕，具有独立的城门。皇城内通常布置宗庙、官衙、内廷服务机构、仓库和防卫等建筑，以及园林苑囿。
王城最初指最高统治者（王）所居之城，在周代是专有名词，特指周天子在洛河以北、涧河两岸兴筑的都城。公元前770年，周平王东迁洛邑，建都于东周王城。由平王至景王加上后来的赧王，先后有二十五王在此执政达五百余年之久。
在南北朝的北魏时期，迁都洛阳时曾重建洛阳城池，此时已经将汉朝及三国时期残存的洛阳旧城布置为性质类似皇城的内城，集中布置宫殿、园林、王府、衙署等机构。但是中国历史上最早使用“皇城”一词的是隋朝修筑的大兴城（唐朝改名为长安城），皇城布置在宫城之南。隋朝修筑的东都洛阳也采用了类似的布局。