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科羅拉多河 歷史
莫哈維人在發起一系列小規模衝突及襲擊篷車隊後，於1850年代後期被驅逐出他們的領土，讓美國軍隊於1859年得以結束對莫哈維族的戰爭。1870年，莫哈維人遷移至莫哈維堡印第安保留地，該保留地橫跨亞利桑那州、加利福尼亞州和內華達州州界。一部分莫哈維人轉移到亞利桑那州及加利福尼亞州州界上佔地1,120平方（432平方英里）的科羅拉多河印第安保留地（Colorado River Indian Reservation ），此處最初由莫哈維人與切梅惠維人於1865年建立。一部分的霍皮族與納瓦霍族人在1940年代也搬遷到此處；這4個部落現在組成一個地緣政治機構，其名為科羅拉多河印第安保留地。
科羅拉多河 歷史
美洲原住民的科羅拉多河水權於19世紀到20世紀間，在流域上進行大規模水資源開發時有很大程度被忽視了，大壩的建設經常對部落產生負面影響，例如帕克壩於1938年建成後，切梅惠維人在河畔邊的土地被蓄水淹沒。時至今日，流域上有10個美洲原住民部落已擁有，或仍繼續要求科羅拉多河用水權。美國政府已採取一些措施來協助開發及量化原住民保留地的水資源；第一個由聯邦政府資助的灌溉項目是1867年在科羅拉多河印第安保留地建造的灌溉渠道。其它開發的水利項目包括納瓦霍印第安灌溉項目，該項目於1962年獲得授權，用於灌溉新墨西哥州中北部納瓦霍部落的部分土地。由於保留地供水困難，大約40%的居民必須用卡車從取水點將水運到幾英里遠的住家，所以納瓦霍人至今仍繼續尋求方法來擴大他們的水權。21世紀時，納瓦霍人為了要求增加水權而向亞利桑那州、新墨西哥州與猶他州政府提出法律訴訟；其中有一些判決有利於納瓦霍人，例如2004年時他們在新墨西哥州的一個定居點因判決而獲得402,000公升（326,000英畝·英尺）配給水量。
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西班牙人在16世紀開始探索並殖民北美西部，他們早期的探險動機是尋找黃金七城（或是稱為錫沃拉七城），據傳此7座城市是由美洲原住民建造在北美沙漠西南部某處。根據美國地質調查局出版物記載，弗朗西斯科·德·乌洛亚很可能是第一位發現科羅拉多河的歐洲人，他曾在1536年航行到加利福尼亞灣盡頭處。接著弗朗西斯科·巴斯克斯·德·科罗纳多於1540年至1542年間嘗試尋找傳說中的黃金之城，當科罗纳多從新墨西哥州當地人得知西邊有條大河後，立刻派遣加西亞·洛佩茲·德·卡迪納斯領導的小隊去搜尋。在霍皮人的指引下，卡迪納斯與他的手下成為第一批發現大峽谷的歐洲人。卡迪納斯發現大峽谷時的印象幾乎沒有記載下來，僅能假設當時科羅拉多河的寬度若是1.8（6英尺），估計高91（300英尺）的懸崖僅岩層就大約有一個人的高度。接著卡迪納斯小隊試圖下降到谷底，但由於地形複雜及天氣炎熱，多次嘗試後仍失敗，最後只能撤離該地區。
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埃尔南多·德·阿拉孔所率領的艦隊於1540年抵達科羅拉多河河口，並打算為科羅納多遠征隊提供額外補給。阿拉孔當時可能帶領船團逆流而上，到達今日加利福尼亞州與亞利桑那州州界。根據歷史記載，科羅納多從未抵達加利福尼亞灣，阿拉孔也因為沒有與科羅納多會面而離開。梅爾喬·迪亞斯於同年抵達科羅拉多河三角洲，打算與阿拉孔建立聯繫，然而當迪亞斯抵達時阿拉孔就已先行離去。迪亞茲看到當地人的取暖方式後，將科羅拉多河命名為「火把河」（西班牙語：），而「火把」這個河流名稱在接下來200年持續使用著。今日的「科羅拉多」名稱是由西班牙語「紅色的」轉換而來，該名稱最初是在尤西比奧·基諾神父的地圖與書面報告中使用著；這些書面資料裡，基諾列出探勘科羅拉多河三角洲資料，並發現加利福尼亞是一座半島而非島嶼。基諾於1701年繪製的地圖『Paso por Tierra a la California』，是目前已知第一張將此河流命名為「科羅拉多」的地圖。
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在18世紀到19世紀初期這段時間裡，許多美國人與西班牙人相信布埃納文圖拉河傳說，據稱此河從猶他州或科羅拉多州的洛磯山脈流向太平洋。早在1776年時，西爾維斯特·維勒茲·德·埃斯卡蘭特就將「布埃納文圖拉」這個名字賦予給格林河，但埃斯卡蘭特並不知道格林河是注入到科羅拉多河。當時許多地圖標示格林河及科羅拉多河的源頭與塞維爾河及犹他湖相連，然後向西經過內華達山脈流入加利福尼亞州。冒險家傑迪戴亞·史密斯於1826年從維琴河峽谷到達科羅拉多河下游；史密斯稱呼科羅拉多河為「Seedskeedee」，此稱呼如同「綠河」在懷俄明州毛皮捕獵者之間熟知。最後，約翰·福瑞蒙特於1843年對大盆地進行探險，證明沒有河流穿越大盆地或內華達山脈，正式揭穿布埃納文圖拉河傳說。
1850年至1854年期間，美國陸軍從加利福尼亞灣開始探索科羅拉多河下游，同時試圖建立一條成本較低的補給線到地處偏遠的尤馬堡駐地。首次探索在1850年11月到1851年1月之間，船團包括由阿爾弗雷德·亨利·威爾考克斯船長指揮的無敵號帆船，以及由喬治·德比中尉指揮的敞篷船組成；德比後來在遠征報告中建議使用吃水較淺的尾輪汽船運送補給至尤馬堡。
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接著於1852年2月時，喬治·阿朗佐·約翰遜和搭檔本傑明·哈特向帶領2艘驳船與250公噸（250長噸；280短噸）補給抵達河口，接著由威爾考克斯船長指揮的內華達山脈號帆船帶領出航。2艘駁船在科羅拉多河航行時，其中1艘因沉沒而貨物全毀；另1艘經過長時間的奮鬥下終於抵達尤馬堡，但船上所攜帶的補給很快就被當地駐軍消耗掉。由於完全用船運的補給方式效率低下，後來改由篷車隊從尤馬堡出發，穿過河口三角洲的沼澤與林地地帶，至岸邊與補給船團接觸後再運送物資回尤馬堡。
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德比的建議最終在1852年11月得到採納，由多明哥·马尔库奇建造的20（65英尺）長側明輪船山姆大叔號成為第一艘在科羅拉多河航行的蒸汽船。這次補給船團先是由詹姆斯·特恩布尔船長旗下的能力號帆船運載貨物從舊金山到科羅拉多河三角洲。接著能力號在河口上方48（30英里）處轉給山姆大叔號，然而山姆大叔號的推進系統僅20匹馬力（15千瓦特），1次只能攜帶35公噸（34長噸；39短噸）補給，而且首次190（120英里）的單程航行耗費15天才完成。後來山姆大叔號一直來來回回地運送物資，儘管上行時間後來縮短至12天，但仍花了4個月才將所有補給運送至尤馬堡。最後該船因一場過失在尤馬堡下方的碼頭沉沒，於1853年春天的一場洪水中沖走後才得以打撈。特恩布尔最後因財務陷入困境而消失，但他還是展示了利用蒸汽船來運送補給給尤馬堡的價值。
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喬治·阿朗佐·約翰遜後來與搭檔本傑明·哈特向、阿爾弗雷德·亨利·威爾考克斯共同成立喬治·A·約翰遜公司，並接下運送尤馬堡物資的合同。約翰遜與他的伙伴們從先前的失敗過程中吸取教訓，並以山姆大叔號為例，建造一艘更強大的側明輪船耶蘇普將軍號來運送物資。完工的耶蘇普將軍號先是從舊金山航行至科羅拉多河河口，接著於1854年1月18日在河口潮水交界處搭載物資並駛往尤馬堡。這艘新船能夠承載50公噸（49長噸；55短噸）補給，從河口到尤馬堡的航行僅僅耗費4到5天而已，運送成本也從每噸200美元降至75美元。
第一支向科羅拉多河尤馬堡上游探險的隊伍是由洛伦佐·西格里夫斯率領的地形工程師團，西格里夫斯於1851年帶領隊伍穿越亞利桑那州北部並到達科羅拉多河，此處約在今日亞利桑那州布尔海德市附近，然後從河流東岸下行抵達尤馬堡南部移民小徑路段。由阿米爾·威克斯·惠普爾中尉率領的陸軍地形工程師第二團以太平洋鐵路探勘為名再次進行探索，探險隊於1853年至1854年期間沿著北緯35度線從俄克拉荷馬州出發，途中跨過科羅拉多河，最後抵達洛杉磯。
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喬治·阿朗佐·約翰遜在獲得國會資助後，對科羅拉多河上游軍事遠征獲得重要幫助。取得這些資金後，約翰遜希望能為遠征隊提供汽船，然而遠征隊指揮官約瑟夫·聖誕·艾夫斯中尉拒絕收下，讓約翰遜感到憤怒和失望。在艾夫斯於三角洲建造好輪船之前，約翰遜就先於1857年12月31日從尤馬堡出發，自行搭乘耶蘇普將軍號對上游進行探索。他在逆行而上時，於第21天抵達金字塔峽谷第一個急流，此處距尤馬堡480（300英里），離今日戴維斯壩13（8英里）遠。由於約翰遜隊伍所帶的糧食所剩不足，所以只能在抵達金字塔峽谷後返回。當約翰遜的隊伍返航時，遇到惠普爾的助手艾夫斯中尉，此時艾夫斯正帶領著他的探險隊逆行而上，確認科羅拉多河是否能作為前往西南方的航行路線。艾夫斯與他的下屬乘坐一艘特製且吃水淺的蒸汽船探險家號，沿著河川一直到布萊克峽谷。接著換乘小船越過峽谷，並繼續上行至碉堡岩和拉斯維加斯河。經歷無數次擱淺與航行事故，直到河川水位過低而難以繼續上行後，艾夫斯向他的隊伍宣布：「我們是第一批，而且毫無疑問將是最後一批白人造訪這個無利可圖的地方。沿著河道上大部分是僻靜且雄偉的特徵，似乎大自然的本意是希望科羅拉多河永遠無人造訪及打擾。」
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直到1866年前，科羅拉多河上游的航行端點實際上僅止於埃爾多拉多峽谷。接著由羅伯特·羅傑斯（Robert T. Rogers）船長旗下的探險隊載著90公噸（89長噸；99短噸）物資，率領埃斯梅拉達號輪船及駁船於1866年10月8日抵達內華達州卡維爾；之後上行端點的紀錄到1879年7月7日為止前一直停留在卡維爾，直到被傑克·梅隆（Jack A. Mellon）船長刷新為止。梅隆船長率領希拉號在埃爾多拉多峽谷卸貨後開始逆流而上，途中越過布萊克峽谷的急流，以最短時間抵達卡維爾，並在此處過夜一晚。第2天繼續向上探索，通過波德峽谷急流後，於1879年7月8日抵達維琴河與科羅拉多河交匯處的里奧維爾 (內華達州)。從1879年到1887年間，內華達州里奧維爾是高水位時蒸汽船所能抵達的上行終點，接著採礦公司所屬的单桅纵帆船西南風號（Sou'Wester）經常將還原銀礦石所需的鹽從里奧維爾運送至位於埃爾多拉多峽谷的工廠。
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由於地處偏遠和航行危險等因素，懷俄明州到內華達州之間的科羅拉多河與格林河等河段直到19世紀中葉前仍有很大程度未被開發。這2條河道的海拔急劇下降，據傳上游有巨大的瀑布與波濤洶湧的激流，加上美洲原住民的故事更讓當時美國白人深信這些傳言是真實的。1869年，經歷過內戰的獨臂老兵约翰·威斯利·鲍威尔從懷俄明州格林河駐所率領一支探險隊出發，預計從格林河順流而下，先至與科羅拉多河的交匯處，然後再一路航行到離今日胡佛水壩不遠的內華達州圣托马斯。鮑威爾與9名男姓隊員先前都沒有激流泛舟經驗，但他們仍於1869年5月啟程。在冒險經過羅多爾門、激流峽谷等一連串峽谷急流後，一行人到達小科羅拉多河河口，之後鮑威爾於此處記下了可以說是有史以來關於科羅拉多河大峽谷最著名的文字記錄：
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我們現在已準備好踏上偉大的未知之旅；我們的小船由一根根共同的木樁固定，在煩躁的河流顛簸並相互摩擦。船隻航行的高又輕快，比我們想像的負荷要輕。我們只剩下一個月的口糧，麵粉經過篩網重新過篩；變質的培根已經曬乾，最壞的部分已經熟透；幾磅的乾蘋果已經在陽光下攤開，並重新收縮到正常體積；糖都融化且隨著河水順流而下；但我們有一大袋咖啡。較輕的船隻有一項優點：它們可以更好地駕馭波浪，而我們在進行搬運時也沒有什麼可以攜帶的。
我們在地球深四分之三英里處，大河變得微不足道，因為憤怒的波浪沖向岩壁和懸崖，漂浮到世界之上；它們只是微小的漣漪，而我們只是侏儒，在沙洲上跑來跑去，或迷失在巨石中。

我們還有未知的距離要旅行；一條未知的河流還有待探索。有什麼瀑布，我們不知道；是什麼岩石包圍了河道，我們不知道；河上有什麼岩壁，我們不知道；呃，好吧！我們可以推測很多事情。男人們像往常一樣愉快地交談；今早的玩笑肆無忌憚；但對我來說，歡呼是陰鬱的，笑話是恐怖的。——约翰·威斯利·鲍威尔日記，1869年8月
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1869年8月28日，有3名隊員離開後就沒歸隊，推測他們不可能在穿越大峽谷的旅程中倖存下來；謠傳這3人到達峽谷邊緣後就被美洲原住民殺害；2天過後，探險隊途經大峽谷最後一段急流，並抵達圣托马斯。鮑威爾於1871年再度組織隊伍進行第二次探險，且這次行動獲得美國政府財政支持。這群探險家為許多科羅拉多河及格林河沿岸地點命名，包括格倫峽谷、、火焰谷、羅多爾門等。其中具有諷刺意味的是，因20世紀下半葉建造大壩使格倫峽谷被淹沒而形成的湖泊，就是以當時探險隊領導人鮑威爾而命名的。
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從19世紀下半葉開始，布萊克峽谷下游成為蒸汽船貿易的重要航線。山姆大叔號於1852年下水後，為美國陸軍前哨站尤馬堡運送補給。儘管該船服役不久後就因一場意外而沉沒，但河運成本比陸運便宜得多，所以河運商業需求沒有因危險性而下降，反而迅速增加。由於部分河道深度較淺，以及水流的變化等，在科羅拉多河上航行有諸多危險，因此第一艘航行於科羅拉多河的艉輪船科羅拉多號設計可承載54公噸（60短噸）重物資，同時吃水不到0.6（2英尺）深。下游的涌潮也時常對航行帶來重大危害；例如1922年時，一個4.6（15英尺）高的涌潮將一艘開往尤馬的船隻淹沒，造成86至130人死亡。蒸汽船後來迅速成為沿河通信和貿易的主要工具，直到1870年代鐵路運輸興起後才讓河運有競爭對手，最後因美國人自1909年起開始沿科羅拉多河下游建造水壩，讓船隻無法通行，這才使河運逐漸沒落。
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19世紀中葉的「昭昭天命」時代，已有許多美國拓荒者到西部州份定居，但直到1850年代前，一般人都會選擇避開科羅拉多河流域。在楊百翰「沙漠中的遼闊帝國」宏偉願景下，摩門教徒們於1855年至1856年間來到德撒律州，並在維琴河支流聖塔克拉拉河沿岸建立克拉拉堡（或稱聖克拉拉堡）。採礦業是科羅拉多河下游的經濟發展主要支柱，如1850年代新墨西哥州西南部的銅礦開採、莫哈維戰爭及1859年希拉河淘金熱、1860年埃爾多拉多峽谷淘金熱、1862年科羅拉多河淘金熱等。
南北戰爭爆發前的1860年，摩門教徒們就已經在猶他州華盛頓縣維琴河沿岸建立許多種植棉花的定居點。從1863年到1865年間，摩門教定居者在亞利桑那領地西北部（今內華達州克拉克）馬迪河和維琴河上建立圣托马斯及其它定居地。史東渡口是由這些定居者在科羅拉多河與維琴河交匯處建立的，其目的是將開採的資源透過篷車隊從亞利桑那州莫哈維縣的礦區運送至此處，再經由河運送至南方。此外在1866年時，這些定居者於卡維爾建立一座蒸汽船登陸碼頭，主要提供大盆地的摩門教定居點民眾能透過該碼頭經科羅拉多河通往太平洋。這些定居點在1871年被廢棄前，人口數最多曾達到600人左右，但是近幾10年來，這些山谷成為不法分子或偷牛賊的避風港。當大多數摩門教徒遺棄這些定居點時，其中一位定居者丹尼爾·博內利（Daniel Bonelli）反而決定留下來，除了經營渡輪外還在附近的礦山經營開採鹽業，並利用駁船將開採的鹽運送到下游的埃爾多拉多峽谷工廠，將這些鹽用於加工銀礦石。從1879年到1887年間，科羅拉多輪船運輸公司（Colorado Steam Navigation Company）的輪船利用春季高水位期穿越波德峽谷，將鹽運送到維琴河口的里奧維爾 (內華達州)。當時埃爾多拉多峽谷最大的礦業公司－西南礦業公司（Southwestern Mining Company）也在1879年到1882年間，利用一艘17（56英尺）長的单桅纵帆船西南風號（Sou'Wester）於一年中的低水位期上下穿梭航行，將上游的鹽運至埃爾多拉多峽谷，直到這艘船在布萊克峽谷易怒骯髒急流（Quick and Dirty Rapids）失事為止。
1870年代，摩門教徒於杜申河河谷沿岸建立定居點，接著在19世紀後期於小科羅拉多河河谷如亞利桑那州聖約翰斯等地建立城鎮。自1871年開始後，他們還在亞利桑那州中部希拉河沿岸建立起定居點。這些早期定居者崇拜著之前盤據在希拉河谷的霍霍坎文化遺址群，據說這些定居者「想像他們的新農業文明如同神話中的鳳凰鳥，從霍霍坎社會的灰燼中崛起。」摩門教定居者是第一批大規模開發科羅拉多河流域水資源的白人族群，他們除了建立起廣大的綿羊與家牛牧場外，還建造了複雜的水壩與引水網絡來灌溉小麥、燕麥、大麥等作物。
摩門教徒能夠在亞利桑那州殖民的主要原因之一是雅各布·漢布林發現李氏渡口橫渡點，該渡口早期又稱為帕里亞渡口（Pahreah），並於1864年3月開始營運。此處是從上游到下游數百英里河道間唯一一段兩側沒有峽谷壁的地點，同時是大峽谷河段上少數可以用做渡口的地區，後來此處逐漸發展成一座重要的擺渡口。約翰·道爾·李於1870年在李氏渡口建立起常駐渡輪系統；李選擇在此經營渡輪的一個原因是為了逃離追緝，因為當時他被認為是山地草場屠殺事件中帶領屠殺的摩門教領袖，在此事件中有120名乘坐篷車隊的移民被殺害，襲擊篷車隊的隊伍有偽裝成美洲原住民的當地民兵，而李是該隊伍的領袖，被認定應該對此事件負責。儘管李氏渡口地處非常偏僻，但其位在主要聯絡路線上，後來李及他的家人在此處建立起寂寞戴爾牧場。1928年時，一艘渡輪在擺渡時沉沒，導致船上3人死亡。在同年晚些時候，位於渡口下游8（5英里）處的納瓦霍橋正式完工，使得渡輪逐漸被淘汰。
19世紀中葉至20世紀初的掏金熱發揮重要的吸引力，讓許多拓荒者選擇定居於科羅拉多河流域上游；1859年時，一群來自喬治亞州的冒險家在科羅拉多河的支流藍河發現黃金，之後掏金者在礦產處附近建立新市鎮布雷肯里奇。1875年時，同樣為科羅拉多河支流的安肯帕格里河與聖米格爾河發生更大規模的掏金熱，而烏雷與特柳賴德這2座市鎮也分別在這個時期創建。由於科羅拉多河上游流域有一大部分位於黃金礦脈上，吸引掏金者帶來龐大的採礦系統及重型機械開採黃金。採礦業後來在科羅拉多河上游流域發展成主要經濟產業，但對溪流與河川帶來酸礦排水等汙染問題。
當墨西哥總統波费里奥·迪亚斯於19世紀後期歡迎外國資本來墨西哥發展時，美國資本開始進駐科羅拉多河沿岸的墨西卡利河谷。前洛杉磯時報出版商哈里·錢德勒趁此機會與他的岳父哈里森·格雷·奧蒂斯及其他合夥人共同成立科羅拉多河土地公司（Colorado River Land Company），並在下加利福尼亞州墨西卡利河谷逐漸發展為一家興旺的土地公司。該公司總部名義上位於墨西哥，但實際上是在加利福尼亞州洛杉磯。公司主要將土地出租給需要開發的美國人，而承租人利用科羅拉多河河水來灌溉肥沃的土壤。科羅拉多河土地公司很大程度上躲過1910年到1920年間墨西哥革命這段動盪期，但墨西哥政府為了滿足土地改革需求，因而在後革命時期徵收該公司的土地。
1921年前，格林河交匯處以上的科羅拉多河猶他州河段曾有過很多名稱。多明格斯與埃斯卡蘭特神父於1776年將其命名為「聖拉斐爾河」（Rio San Rafael）。1800年代中期，從格林河到甘尼森河之間的河段常被稱為「格蘭德河」（Grand River）；然而與甘尼森河交匯處以上的河段同時間被稱為「邦卡拉河」（Bunkara River）、「格蘭德河北分叉流」（North Fork of the Grand River）、「藍河」（Blue River）等，直到1870年代後才統一使用「格蘭德河」一名。
科羅拉多州眾議員爱德华·托马斯·泰勒對於科羅拉多河源頭不在科羅拉多州內感到厭惡，於是在1921年向美国众议院能源和商业委员会請願，要求將格蘭德河重新命名為科羅拉多河。懷俄明州、猶他州、美國地質調查局代表對此聯合反對，儘管格蘭德河貢獻的流量比格林河多，但美國地質調查局指出格林河長度更長，上游擁有更大的流域；不過第66屆國會仍於1921年7月25日發布《第460號眾議院聯合決議》，正式將格蘭德河更名為科羅拉多河。
科羅拉多河 水利工程發展
目前有3600到4000萬人依賴科羅拉多河來供水給農業、工業、家庭等。南內華達水資源管理局稱科羅拉多河是「世界上最受支配、最具爭議和訴訟最多的河流」之一。人們在科羅拉多河上建造超過29座主要水壩及數百英里長的引水渠道來為周遭乾渴的城市供水，同時灌溉1.6 × 106公頃（4 × 106英畝）土地。科羅拉多河目前每年可生產超過120億度水力發電電量，滿足西南地區的尖峰電力需求。這樣為沿岸孕育文明的河川，使科羅拉多河經常被稱為「美版尼羅河」。現今在河川的管理非常仔細，流域內的水庫能夠容納該河年流量4倍，每一滴水在一年內平均使用過17次。
科羅拉多河 水利工程發展
最早在科羅拉多河流域建造的水利工程為格蘭德渠，這是一條26（16英里）長的引水渠道，該渠道的水引自無夏山脈，其中一部分自然地匯入科羅拉多河源頭，其餘則用以加強科羅拉多州芬茲山脈都市走廊的水源供應。此渠道主要由日本與墨西哥勞工建造，1890年竣工時被認為是一項工程奇蹟，每年輸送21,800公升（17,700英畝·英尺）水量越過美洲大陆分水岭。由於科羅拉多州大約75%的降水落在洛磯山脈以西區域，然而80%的人口居住在山脈以東區域，所以州內建造許多跨流域調水設施來引水，當地稱此技術為跨山導流（Transmountain diversions）。另一項跨流域調水工程是科罗拉多河-大汤普逊河调水工程，此計畫構想始於19世紀後期，但直到1930年代才開始建設。現在該設施將科羅拉多河分水嶺的水源運到芬茲山脈都市走廊，運送的水量是格蘭德渠11倍以上。
科羅拉多河 水利工程發展
與此同時，另一端下游處也開始進行大規模開發。1900年，加州發展公司的企業家將南加州因皮里尔谷視為發展河流灌溉農業的絕佳地點，接著聘僱工程師乔治·查菲設計阿拉莫運河，此運河從派洛山附近的河段為起點，將河水引向南方運至墨西哥，最後注入阿拉莫河；現今阿拉莫河是一條小溪，但歷史上該河流曾將科羅拉多河的洪水引入而形成索爾頓湖。由於阿拉莫河常年水流穩定，因皮里尔谷的農場主得以進行大規模灌溉耕作。隨著求職而移民的人逐漸湧入，此區域的小城鎮開始擴張發展。到1903年，因皮里尔谷已有超過40,000公頃（100,000英畝）耕作地，支撐著當地4000名人口，並且還不斷地在成長中。
科羅拉多河 水利工程發展
不久之後，科羅拉多河發生水流量不穩狀況，對下游水利設施造成嚴重破壞。往年一到秋季，河川水位會降到運河取水口以下的位置，須建造臨時導流壩才得以取水；但在1905年初時，一場大洪水摧毀運河的渠首工程設施，使得河水不受控制地沿著運河流入索爾頓窪地。到該年8月9日時，整個科羅拉多河水流都被引入運河，淹沒了因皮里尔谷低漥區域。為了封閉缺口，南太平洋运输公司的工作人員試圖在運河上方築壩，結果築起的水壩被山洪摧毀。运输公司、加州發展公司、聯邦政府等單位至少嘗試7次，耗費超過300萬美元與2年的時間來堵住缺口，讓科羅拉多河得以重新導入海灣，但因皮里尔谷仍有部分地區被洪水淹沒在72（45英里）長的湖泊內，而這湖泊就是現今的索爾頓湖。洪水威脅過去後，人們意識到需要一個更長久的解決方案來防止科羅拉多河洪患再度發生。
科羅拉多河 水利工程發展
1922年，科羅拉多河流域上的美國6個州政府共同簽署《科羅拉多河條約》，此條約以李氏渡口為界，將河流分成上游流域與下游流域，上游流域包括科羅拉多州、新墨西哥州、猶他州、懷俄明州部分地區，以及亞利桑那州一小部分，下游流域包括亞利桑那州、加利福尼亞州、內華達州、以及新墨西哥州與猶他州部分地區。每個州每年都有權使用科羅拉多河9.3立方（7.5 × 106英畝·英尺）的配給水量，據信這一數值來自於河川通過李氏渡口時最小流量紀錄的一半。緊隨其後的是1944年《美墨條約》，該條約協定每年墨西哥可配得1.9立方（1.5 × 106英畝·英尺）水量。亞利桑那州在1922年曾拒絕批准《科羅拉多河條約》，因為州政府反對加利福尼亞州佔用過多的配給量。這場紛爭直到1944年才達成妥協，亞利桑那州將獲得3.5立方（2.8 × 106英畝·英尺）的固定分配量，但前提是加利福尼亞州在乾旱年份時可優先獲得5.4立方（4.4 × 106英畝·英尺）分配權。除此條約外，其它9項於1922年至1973年間制定的決議、契約、聯邦法案、協議等，逐漸構成現在眾所周知的《河流法》。
科羅拉多河 水利工程發展
1935年9月30日，美國墾務局在布萊克峽谷建造的胡佛大壩竣工。大壩蓄水後所形成的米德湖是美國最大的人工湖，能夠容納科羅拉多河2年多的河水流量。作為《波德峽谷計劃》（Boulder Canyon Project）其中之一，胡佛大壩的主要目的是控制洪水、穩定科羅拉多河下游水流量，同時為乾旱時期儲存灌溉用水等，為解決下游洪患邁出重要的一步。胡佛大壩在建造時是世界上最高的水壩，也擁有世界上最大的水力發電廠。大壩穩定調節流量後，讓下游區域得以快速發展；下游的因皮里尔坝與帕克壩於1938年後完工，戴維斯壩也於1950年竣工。
科羅拉多河 水利工程發展
因皮里尔坝於1938年竣工，其源頭位在尤馬上方約32（20英里）處，該壩將通過的河水幾乎全部導引至兩條灌溉渠中。其中之一的全美運河主要目的是永久取代阿拉莫運河。全美運河由於完全位於美國境內，所以以《全美》來命名之；該運河的狀況與命運多舛的阿拉莫運河不同，目前通過全美運河的流量超過740立方每秒（26,000立方英尺每秒），是世界上最大的灌溉渠道，為加利福尼亞州因皮里尔谷2,000平方（500,000英畝）土地提供灌溉水源。因皮里尔谷氣候溫暖，全年日照充足，加上由科羅拉多河引來的豐沛水資源，使該地區全年適合植物生長，讓此處成為現代北美最富饒的農業區之一。1957年，美國墾務局完成第二條名為希拉重力主運河（Gila Gravity Main Canal）的灌溉渠道，此運河為《希拉計劃》（Gila Project）一部分，預計將科羅拉多河河水導引至亞利桑那州西南部，可灌溉該450平方（110,000英畝）土地。
科羅拉多河 水利工程發展
下游流域各州除了依靠以上水利設施取得水資源外，還利用別的方法尋求來為城市供水。亞利桑那州中部最初透過西奧多·羅斯福與柯立芝等2座水壩汲取希拉河流域的水資源，這2座大壩分別於1911年和1928年竣工。西奧多·羅斯福壩是美國墾務局推動的第一座大型水壩工程計畫，提供該地區大規模灌溉農業與城市發展所需用水。科羅拉多河水道接著於1941年完工，該水道從帕克壩將水導引至400（250英里）外的洛杉磯大都會區，為1千萬居民供水。聖地牙哥水道支線的初始階段於1947年完成，為聖地亞哥及其郊區近3百萬人提供水源。內華達州拉斯維加斯谷地在這段期間發展迅速，部分歸因於胡佛大壩的建設；到1937年時，拉斯維加斯已建設一條引水管道接入米德湖。第二條引水管道於2018年完工，為拉斯維加斯提供更多的水源。不過內華達州官員相信該州南部的地下水源足以滿足未來的經濟成長需求，另外他們更關心大壩是否能持續供應大量的電力，對於從條約中爭取更多配給量非第一要務，所以內華達州在《科羅拉多河條約》中選擇最小的分配額度。
科羅拉多河 水利工程發展
20世紀最初數10年內，除了科羅拉多州以外，其它上游流域州份仍相對未開發科羅拉多河水資源，僅使用《科羅拉多河條約》下允許的配給額度一小部分。然而各州到1950年代後用水量逐漸增加，使得上游流域開始增建水利工程，將更多的水資源從科羅拉多河流域轉移到芬茲山脈都市走廊、猶他州鹽湖城都會區、新墨西哥州格蘭德河流域等。此類水利工程項目包括1956年完工的羅伯茨引水隧道（Roberts Tunnel），該設施每年將78,000公升（63,000英畝·英尺）的水源從藍河導引至丹佛，另一項為《平底鍋河-阿肯色河計畫》，該計畫預計每年將85,400公升（69,200英畝·英尺）水資源從平底鍋河導引至阿阿肯色河流域。不過上游流域地表水儲存量如果沒有增加，就無法保證上游各州能夠得到條約內的配給量。另外還有人擔心乾旱期間可能會削弱上游流域每年的水流量，使得通過李氏渡口水流量所需的9.3×109立方（7.5 × 106英畝·英尺）預計值降低，進而影響到條約規定的配給量。美國政府於1956年通過《1956年國會法案》為美國墾務局推行的《科羅拉多河蓄水項目》（Colorado River Storage Project）掃清障礙，該項目預計在科羅拉多河、格林河、甘尼森河、聖胡安河等河川上建造大型水壩。
科羅拉多河 水利工程發展
《科羅拉多河蓄水項目》的最初藍圖包括在恐龍國家保護區回聲谷公園內格林河河段上建造2座水壩，然而此舉受到美国国家公园管理局及塞拉俱乐部等環保組織批評。最後該爭議蔓延至全國，迫使美國墾務局放棄造壩計劃，以便能換取火焰谷大壩建造提案，還有延續已準備於格倫峽谷執行的大壩建造案。塞拉俱乐部後來還反對《科羅拉多河蓄水項目》內的另一項主要建造計畫－格倫峽谷大壩，但反對派的氣勢直到施工順利進行後才逐漸形成。這主要是格倫峽谷地處偏遠，大多數美國公眾不知道這壯麗的峽谷在哪裡；僅有少數人認為格倫峽谷比回聲谷公園更具保護價值。塞拉俱樂部領導人大衛·布羅爾於建造期間到竣工後的許多年裡都在與大壩抗爭，直到他於2000年去世為止。布羅爾堅信他本人須負起未能阻止格倫峽谷被洪水淹沒的個人責任，並稱此工程為「最大的錯誤，最大的罪過」。
科羅拉多河 水利工程發展
亞利桑那州農業與都市發展使得用水需求增加，逐漸超過當地河流所能提供的供水量；為了減緩這些擔憂，1950年代美國墾務局制定了《美國西南岸水資源計畫》（Pacific Southwest Water Plan），該計畫旨在建設一項水利工程，使亞利桑那州能够充分利用所得到的3.5立方（2.8 × 106英畝·英尺）河水分配額度。《美國西南岸水資源計畫》是第一項將美國西北部多雨地區水源轉移到科羅拉多河的重大提案；目的是增加亞利桑那州、加利福尼亞州、內華達州，以及墨西哥等下游各州的供水量，從而使上游流域州份能够利用更多水資源。儘管科羅拉多河流域在20世紀中期仍有過剩的水資源未使用，但美國墾務局正確地預測此區域人口將持續增長，最終水資源將供不應求，因此必須先未雨綢繆，從其它流域轉移水源過來補充缺額。
科羅拉多河 水利工程發展
此計畫的原始版本提議從加利福尼亞州北部的三一河取水，來減緩加利福尼亞州南部對科羅拉多河過度依賴，並容許更多的水資源透過水泵導引至亞利桑那州中部。由於用水泵將河水運送至亞利桑那州需要耗費大量電力，另一項《亞利桑那州中部工程計畫》預計在橋峽谷和大理石峽谷2個地址修建水力發電大壩，水壩竣工後將淹沒大峽谷大部分區域，並使下游多數河段乾涸。當計畫公佈時，仍在主導抗爭格倫峽谷大壩的塞拉俱樂部等環保組織一同反抗該工程，最終在反對派成功地遊說下取消。大峽谷建壩計畫之後從《亞利桑那州中部工程計畫》中移除，並規定從大峽谷國家公園邊界向外延伸一部分區域內，明令禁止進一步建設水利設施，抽水所需的電力最後由亞利桑那州佩奇附近於1976年開始營運的納瓦霍燃煤發電站提供。最後，《亞利桑那州中部工程計畫》的水利工程可灌溉超過3,400平方（830,000英畝）面積土地，並將科羅拉多河的水資源分配給居住在鳳凰城到图森區域內500多萬居民。
當《科羅拉多河條約》於1920年代起草時，內容的規範僅參考過去30年的流量記錄，這段期間顯示通過李氏渡口的年平均水流量為21.6立方（17.5 × 106英畝·英尺），然而今日對樹木年輪的研究顯示，這30年可能是過去500至1200年間最潮濕的時期，此時通過李氏渡口的多年自然流量接近於16.7立方（13.5 × 106英畝·英尺），河口的自然流量則是20.1立方（16.3 × 106英畝·英尺）。當時的規範導致各州配給的額度加總比實際科羅拉多河所能供給的量還多，如果遇上乾旱季節則更容易加劇水資源過度分配的問題。
目前有記錄以來最嚴重的乾旱發生在21世紀初，科羅拉多河流域在2000年至2012年期間，僅有其中4年的逕流量達到平均水平或高於平均值。流域內的主要水庫蓄水量降至有史以來最低點，鮑威爾湖僅在2005年初就下降了三分之一的蓄水量，這是自1969年以來的最低水位，而且當時水庫仍在蓄水期。整個科羅拉多河流域的氣候正朝向變暖趨勢，使得年初融雪量和降水量普遍減少。2004年的一項研究表明，流域內降水量到2050年時將減少1－6%，而逕流量將減少到18%。水庫平均蓄水量至少下降32%，進一步削弱整個流域的供水量與水力發電量。斯克里普斯海洋研究所於2008年進行一項研究預測，如果目前的乾燥氣候趨勢和用水量繼續維持到2021年，米德湖與鮑威爾湖蓄水都有可能下降到無法使用的水位，或是成為一攤「死水池」（Dead pool）。
2010年底時，米德湖湖面下降到離第一個「乾旱觸發」水位以上2.4（8英尺）處，使得亞利桑那州和內華達州不得不按照《科羅拉多河條約》的規定開始遵守乾旱時期配給水量。儘管2011年高於平均水平的逕流量注入河流，將水庫水位提升9.1（30英尺）以上，但2012年及2013年又出現創紀錄的乾旱氣候。2014年年初水庫蓄水由於過低，墾務局將鮑威爾湖的排放量減少930 × 106立方（750,000英畝·英尺），這是自1960年代以來鮑威爾湖首次在滿水位期間減少排放量。此決策造成米德湖湖面降至自1937年以來最低滿水位的記錄。周遭地區快速發展與經濟增長使穩定供水問題進一步複雜化，特別是比亞利桑那州及內華達州配給量還要多的加利福尼亞州；如果供水量減少，加利福尼亞州配給額削減量將比內華達州和亞利桑那州的削減總和還要多。儘管美國政府已經實施嚴格的節水措施，但科羅拉多河流域嚴重缺水的威脅程度每年都在增加。
在2018年測得積雪量遠低於平均水平之後，墾務局官方宣布2020年預測水源短缺的機率為52%，2021年為64%，2022年為68%。經歷2個極端乾燥的冬季之後，鮑威爾湖水水面於2021年7月降至1969年蓄水以來最低水位。為了因應缺水危機，墾務局開始從上游水庫放水，使鮑威爾湖蓄水量維持在能夠發電的最低水位之上。米德湖的蓄水量也由於過低，迫使聯邦政府首次啟動節水機制，強制削減亞利桑那州及內華達州的供水配額，並預計2022年時還要持續削減配額量。
缺水的預期在之後得到證實，墾務局於2021年8月16日發布科羅拉多河流域至2021年8月前調查連續24個月的研究報告，官方基於鮑威爾湖與米德湖的水位異常低落，對外宣布科羅拉多河流域持續發生歷史性乾旱氣候，以及逕流量過低等因素，導致水庫水位持續下降，格倫峽谷大壩與胡佛大壩的下游排放量將在2022年減少；這項公告等同於第一次發布「短缺」聲明。下游流域的水量減少將同步降低各州年度分配量，亞利桑那州將減少18%，內華達州減少7%，而墨西哥減少5%。
科羅拉多河 生態
科羅拉多河及其支流穿越廣闊的沙漠地區，並滋養出河岸生態走廊帶。儘管河岸帶在流域中所佔的比例相對較小，且經常受到工程項目及河流改道等影響，但這些地區是流域內所有棲息地中擁有最大生物多樣性的區域。沿著河岸往下，最突出的河岸帶位在戴維斯壩下游的科羅拉多河河段，特別是科羅拉多河三角洲一帶，儘管淡水流量減少及柽柳属等入侵植物來到，但河岸地區仍孕育著358種鳥類。近年因三角洲面積縮小，威脅到美洲虎及加利福尼亞灣海域特有種小頭鼠海豚等動物生存。此外，人們在科羅拉多河發展同時，透過減緩河川的季節性流動變化，特別是緩和通過大峽谷河段的流動變化，無意間孕育出新的河岸帶。
科羅拉多河 生態
多達1600種植物生長在科羅拉多河流域，從分布於索诺拉與莫哈韦沙漠的石炭酸灌木、巨柱仙人掌、約書亞樹等沙漠植物，到分布於洛磯山脈等高地森林的西黄松、亞高山冷杉、道格拉斯冷杉、恩格爾曼雲杉。在19世紀伐木業興盛前，從高海拔地區往南至美墨邊界一帶皆生長著豐富茂盛的森林，這些地區的逕流滋養河谷內茂盛的草原群落。流域內一些乾旱地區如懷俄明州格林河上游谷地、猶他州峽谷地國家公園，以及亞利桑那州與索諾拉州的聖佩德羅河河谷，於1860年代晚期培育著大片草原，以及野牛、叉角羚等大型哺乳動物。今日在亞利桑那州圖森附近只有粉狀的沙漠顆粒，但這裡的草曾經高過一個騎在馬上的人。
科羅拉多河 生態
科羅拉多河流域內曾是49種本地魚類棲息地，其中42種是特有種；然而因水利工程建設與河川整治，使其中4個物種滅絕，另外40個物種數量嚴重下滑。目前粗壯骨尾魚、剃刀背胭脂魚、尖頭葉唇魚、弓背鮭等是受威脅物種；所有這些魚類都是科羅拉多河河系獨有的物種，並且都已適應河流的自然淤泥條件與流量變化；然而大壩攔砂作用導致釋放的河水較為清澈，明顯地改變流域內魚群棲息的環境。今日在科羅拉多河中出現另外40種如褐鱒等魚類，皆是於19及20世紀時才引入的物種，而非本地棲息的原有種，這些魚類主要供人類遊釣用。
從歷史紀錄來看，科羅拉多河每年向加利福尼亞灣搬運77至91 × 106公噸（85至100 × 106短噸）沉積物或淤泥，整體搬運量在北美洲僅次於密西西比河。如此多的沉積物滋養了下游濕地與河岸區，特別是佔地7,800平方（3,000平方英里）的河口三角洲，此處曾是美洲大陸最大的河口灣。目前多數沉積物被上游鮑威爾湖攔截，其餘則堆積在米德湖。多項研究估計河流帶來的沉積物若要將鮑威爾湖完全填滿，所需時間要300到700年。攔截沉積物的水壩不僅對河流棲息地造成破壞，還威脅到未來的水庫運作。
科羅拉多河 生態
河川流量減少的原因來自水壩蓄水、引水渠道引水、热力发电厂取水，以及水庫蓄水蒸發等；而水庫蓄水蒸發消耗掉河川自然逕流量15%以上，這對科羅拉多河三角洲及加利福尼亞灣的生態造成嚴重影響。大量淡水流經的鹽沼三角洲地區曾經是海灣水生物種的繁殖場所。如今乾涸的三角洲面積只有原來一小部分，同時不再為生物提供適合的棲息地，海灣中的魚、蝦、海洋哺乳動物數量也因此急劇下滑。自1963年以來，科羅拉多河只有在1980年代與1990年代聖嬰現象發生期間才有足夠的流量注入海洋。
科羅拉多河 生態
流量減少導致河川下游影響水質的物質濃度增加，鹽度是其中一個主要問題，因為鹽會腐蝕農業區及都市區的輸水管道。科羅拉多河下游的鹽含量在自然狀態下約50ppm，但是到1960年代時已遠遠超過2,000ppm以上。1970年代初期，人們非常關切灌溉排水後從當地土壤浸出的鹽分量；據估計，每年有9.1 × 106公噸（10 × 106短噸）過量的鹽分流入河川。為了減緩鹽度過高的問題，《科羅拉多河流域鹽度控制計畫》於1974年通過，強制對河川採取保護措施，包括減少鹽水排放等。該計劃使河川年負荷減少約1.1 × 106公噸（1.2 × 106短噸）的鹽量，但此問題仍一直持續存在，沒有因計畫實施而解決。美國墾務局於1997年估計，含鹽灌溉水在美國造成作物損失超過5億美元，在墨西哥則超過1億美元的損失。為解決下游鹽鹼化問題，人們作出一系列的努力，包括在尤馬建造河水淡化設施等。2011年，美國7個州達成共識實施一項計畫，目標是到2030年前每年須減少584,000公噸（644,000短噸）鹽量來降低河川鹽度。2013年時，美國墾務局估計每年需花費約3200萬美元才能防止1.2 × 106公噸（1.3 × 106短噸）鹽量注入科羅拉多河。
科羅拉多河 生態
含農藥殘留的農業區逕流也常注入至河川中，使得下游的河水常含有農藥殘留物，導致魚類死亡，其中在1964年至1968年間有6件相關事件被記錄下來。在因皮里尔灌溉区用河水灌溉的農田，附近的溪流含有農藥殘留問題更加嚴重。因皮里尔谷的灌溉河水會溢出到紐河與阿拉莫河內，最後沿著這2條河流注入到索爾頓湖。此處的河流和湖泊都是美國污染最嚴重的水域之一，不僅對水生生物構成危險，人和候鳥也受到相當危害。農業區逕流造成的污染不只侷限於下游流域，同樣的問題在上游流域也很嚴重，例如科羅拉多州大河谷也是灌溉農業集中區域，農業區逕流汙染在當地也是問題。
胡佛大壩和格倫峽谷大壩等大型水利設施通常會在蓄水量較低時釋放河水，從而使科羅拉多河大多數河段的全年溫度相對較冷且穩定。早期科羅拉多河平均溫度範圍曾經在盛夏的29 °C（85 °F）到冬天接近冰點之間變化，但現今通過大峽谷的水流溫度很少過於偏離8 °C（46 °F）。溫度的變化導致本地魚類族群數量下降，而穩定的流量使沿岸植披生長茂盛，遮蔽河邊棲息地頂部。這些模式的改變對休閒划船者更加危險，在較冷的河水中，人們可能死於體溫過低，而洪水次數過低導致崩落的岩石堆積在河床上，使河川更加難以航行。
進入21世紀後，人們對有限地恢復科羅拉多河三角洲水流量產生興趣。2012年11月，美國和墨西哥達成一項名為《319號備忘錄》協議，該協議同意墨西哥在潮濕年份時，將其分配的水量儲存在美國水庫內，從而提高水資源利用效率。除了上述方式，墨西卡利河谷的灌溉渠也透過翻新來減少滲漏，使每年可有56 × 106立方（45,000英畝·英尺）左右的水量釋放到三角洲。這些水當作年基本流量和春季「脈衝水流」，用以比擬河水最初由融雪匯集驅動的狀態。第一波脈衝水流於2014年3月21日啟動，接下來8週持續釋放130 × 106立方（105,000英畝·英尺）水量，將950公頃（2,350英畝）面積的溼地恢復生氣。此脈衝水流於2014年5月16日注入大海，標誌著過去16年來科羅拉多河再次注入海洋，這一試驗被譽為「具有歷史政治及生態意義的實驗」，同時是美墨兩國在自然保護合作上的里程碑。緊隨其後的計畫是接下來三年內將穩定釋放64 × 106立方（52,000英畝·英尺）水量，而這僅達到築壩前平均流量的一小部分。
科羅拉多河 休閒活動
科羅拉多河以其壯麗的峽谷與急流而聞名，是美國最令人嚮往的急流景點之一，每年有超過22,000人造訪大峽谷，此河段被稱為「泛舟航行之祖父」（Granddaddy of rafting trips）。大峽谷泛舟之旅通常從李氏渡口開始，然後在鑽石溪或米德湖結束；整個商務旅行期限為1至18天，私人旅行的期限為2至25天。私人（非商業）泛舟旅行極難安排，因為美国国家公园管理局以環保為由限制航行數量；渴望私人旅行的人們往往需要等待10年以上才有機會排到。
科羅拉多河 休閒活動
除了大峽谷以外，還有其它幾個河段的急流也很受歡迎，這些地區大多有提供商業旅行服務。激流峽谷及科羅拉多河源頭等處比大峽谷還更多人來泛舟，每年約有6萬名划船者在雷迪厄姆以上7.2（4.5英里）長河段泛舟。河川上游還包括許多具有挑戰性的急流，其中包括戈爾峽谷河段，但此處非常危險，被列入「不建議划船」等級。另外從摩押往上游一部分河段，被人稱為「日常」（Daily）或「費舍爾高塔群」等區域，是猶他州境內造訪人數最多的激流景點，僅2011年就有超過77,000名遊客來訪。位於格林河的格雷峽谷（Gray Canyon）與荒野峽谷急流，以及聖胡安河下游較不顛頗的「鵝頸」河段等景點，也常有泛舟者穿梭其間。
除了許多國家森林、州立公园、國家休閒區以外，還有11座國家公園都在科羅拉多河流域內，包括拱門、甘尼森布莱克峡谷、布萊斯峽谷、峽谷地、卡皮特尔沙岩、大峽谷、弗德台地、石化林、洛磯山、巨人柱、錫安國家公園，為整個流域提供多樣性休閒活動讓來訪的旅客消遣，這些休閒活動包括健行、背包旅行、露营、滑雪、钓鱼等。不過沿岸採礦及農業的污染逕流排入河川內，導致包括洛磯山脈等多處溪流的魚群減少。位在科羅拉多河上的主要水庫也是夏季旅遊勝地之一；這些地區包括米德湖、鮑威爾湖、哈瓦蘇湖、莫哈維湖、火焰谷水库、纳瓦霍湖等，而船屋度假與滑水等項目在這些區域是熱門休閒活動之一。鮑威爾湖及附近的格倫峽谷國家休閒區在2007年時曾接待超過200萬遊客，而2008年時則有790萬人來訪米德湖及其國家休閒區。在科羅拉多河流域內以休閒產業為職業的人們大約有25萬，每年為美國西南部經濟貢獻260億美元。
丁子霖
丁子霖（1936年12月20日—），生於上海，現居北京，前中国人民大学哲学系副教授，1995年退休。其兒子蔣捷連於六四天安门事件中丧生，後來組織發起天安門母親運動呼籲平反六四，其名字被中国大陆网络审查屏蔽。丈夫蔣培坤為中国人民大学哲学系教授，父親丁文澜，二伯父為民國時期學者丁文江。
丁子霖 经历
1947年，丁子霖進入景海女子師範大學附屬中學就讀。1956年，進入中國人民大學新聞系就讀。
1989年春，北京发生以悼念前中共中央总书记胡耀邦、反官倒反腐败为主要诉求的游行，进而发展为绝食抗议运动。一部分学生留滞天安门广场。5月19日，为控制局势，国务院总理李鹏代表中国政府颁布戒严令。6月3日夜，中国人民解放军决定要强行清场，部队在向天安门广场进军的过程中，遭到抗议人民的阻挠。军队开枪射击以强行推进，遂造成流血事件，后称六四天安门事件。根据丁子霖的描述，她17歲未成年兒子蔣捷連在六四天安门事件当晚跳窗離家經木樨地去天安門廣場，在復外大街29樓前長花壇後被子弹击中丧生。蒋捷连之死被视为6月3日当晚，解放军在向天安门广场推进过程中有进行实弹射击并造成无辜人员伤亡的重要证明。事件之后，丁子霖极其悲痛，聯合其他死難者的家長，要求政府还其公道，并搜集到一个经过核实的六四死難者名單。
丁子霖 经历
2004年3月28日，丁子霖與失去了19岁儿子的张先玲、失去了丈夫的黄金平同時被拘捕。当局最初否认此事，但之后表示她们「参与了外国势力支持的非法活动」。她们在那星期末获释放，但直到天安门事件15周年前夕都受到严密监视。她们的支持者称她们遭到了软禁。她们的电话被监听，还被要求不得与其他活跃分子、外地传媒和人权组织通话。
2006年11月7日，美国《時代雜誌》亞洲版選出「60年來的60名亞洲英雄」，丁子霖榜上有列，對她的頒獎詞為「一位心碎的母亲为揭露天安门事件的真相而战斗」。
2007年6月丁子霖在六四天安门事件發生的18年後，她和丈夫蔣培坤，以及另外兩名天安門母親徐鈺和馬雪芹，才首次得以到兒子遇難的地方進行祭奠。
2009年4月，丁子霖在北京接受媒體訪問時表示：「誰也不想顛覆共產黨的政權，但是這個問題要解決。在他們不認錯的情況下，我絕對不寬恕他們。」
丁子霖 经历
2009年「六四事件」20周年前夕，她與前中共中央委員、異議人士鮑彤在接受法新社訪問時表示：「到現在為止，國際社會仍然對中國政府採取姑息政策。他們對這次暴行寬大仁慈。」。其又在接受BBC採訪時稱「為了北京奧運會，政府有了改變，但是這是隨時都可以收回的」「他們不是依法辦事，而是依照自己的需要辦事，根本沒有進步」。
2009年6月3日後一段時間，她被軟禁在家裡不能出門，而互聯網及所有電話亦被切斷，其表示最令她難過的是不能去兒子20年前遇難的木樨地祭奠他。
2010年6月3日晚，丁子霖和丈夫在警察重围之下来到北京木樨地的29号楼，哭祭21年前被解放军打死的当时还上中学的儿子和其他中华青年，长达45分钟。完成拜祭之后突然昏倒，被人扶走。
2015年9月27日，丈夫蒋培坤在家乡无锡因心脏病逝世，享年82岁。丁子霖低调处理；蒋培坤的学生郭宝胜表示，蒋培坤逝世是天安门母亲运动的一大损失。
2019年5月20日，即六四天安门事件三十周年前夕，据自由亚洲电台转述香港電台消息，丁子霖按当局要求离开北京，前往家乡江苏省无锡市暂住，直至6月4日过后才获准回到北京。
丁子霖 所獲獎項
（於2000年以“天安門母親運動”名義獲得的獎項請參考“天安門母親運動”）
辜振甫
辜振甫（英語：，1917年1月6日—2005年1月3日），字公亮，臺灣知名企業家，彰化鹿港人，生於臺北市，來自鹿港辜家，為富商辜顯榮之子。
辜振甫為中國國民黨籍，但是辜家政商關係微妙，其同父異母的八弟為台獨運動領袖、民主進步黨資深黨員的總統府資政辜寬敏，辜振甫本人早年亦曾因其臺灣獨立的立場而「坐過牢」。辜振甫曾擔任過海峽交流基金會董事長、總統府資政等要職，並為和信集團的領導人。
辜振甫 生平
辜振甫出生於台北，為家中五男，父親是富商辜顯榮。早年就讀樺山小學校，之後就讀台北高等學校。
1937年，辜振甫進入台北帝國大學文政學部政治學科，不料剛入學，父親即驟逝，才20歲的辜振甫繼承家業，接下大和拓殖、大和興業、高砂製造等會社代表取締役（代表董事），同時也擔任大裕茶行、集大成材木商行行主。期間曾赴東京帝國大學進修；在東京的時期曾為赤司初太郎從事秘書工作，以作為其事業實習。1938年，辜振甫成為大裕茶行與集大成材木商行的代表取締役。
1940年，辜振甫以優異的成績從台北帝國大學取得政學科學士學位畢業，並進入滿洲製糖；1942年辭職回台。此外，辜振甫曾在1940年代的臺灣奉公壯年團本部中任有職位。此外也曾參與台灣商工經濟會等組織。
1947年，涉入謀議台灣獨立案，遭逮捕及判刑1年7個月。但並非關在監獄而是軟禁在寺廟中，最終以保外就醫的名義釋放。:255
辜振甫 生平
由於他所屬的台灣水泥公司佔有最初開辦籌資時的台灣證券交易所相對較多的股份，辜振甫因此當選台灣證券交易所第一任董事長，此外也協助出資建立台灣經濟研究院，並與姪子辜濂松一起擴張事業版圖，跨足水泥及橡膠等傳統產業。長子辜啟允接棒後，亦更將觸角涉及電信產業，成立和信超媒體於美國上市，股價在美國爆漲。未久，事業在網路泡沫化以後，和信市值在台亦隨之大落。
2003年，在辜啟允去世後，辜振甫叔姪悄然分家，由辜振甫（實際由次子辜成允掌權）掌握傳統產業，女婿張安平接掌台灣慧智等科技事業，而姪子辜濂松的中信集團則掌握金融版圖。近十年來，辜成允帶領著「台灣水泥」，在亞洲和中國大陸積極拓展事業版圖。2008年6月，富比士公佈任台泥董事長的辜成允身價淨值12.5億美元，居是年台灣第19名。

辜振甫愛好廣泛，著有詩集《杂存》、小说《浮云》及《辜振甫言论选集》等，家庭觀念極濃，全家都住在同一棟大樓，一個子女一層。

他的日本語水準高（中華民國外交官張超英回憶錄《宮前町九十番地》提到他的日文典雅，是日本貴族式用語腔調），喜歡收藏文物，愛聽愛唱京剧，在香港工作時曾得孟小冬指點，晚年常登台慈善義演，喜歡扮演諸葛亮，並錄有光碟。但其弟辜寬敏認為，辜振甫應該不會真心喜歡京戲，之所以學是做給大家看，為了要進去戰後統治階級那個圈子而不得不然。:256-257然而辜振甫長女辜懷群曾多次提到「唱戲是父親最喜歡做的事情」。
辜振甫 海基會董事長
1990年10月7日，國家統一委員會正式成立，辜振甫以中華民國工商協進會理事長身分擔任第一屆委員。
1990年11月21日，海基會正式成立，辜振甫擔任董事長。1991年7月1日被李登輝聘為總統府資政。
1992年10月26日至10月29日，許惠祐代表海基會赴香港與海協會會談，此次會談又稱為九二香港會談。兩岸於會中就「一個中國」原則的涵義該如何表述進行了討論，根據辜振甫的回憶錄《勁寒梅香》，雖然兩岸各自提出具體意見，卻未達成共識。辜振甫否認在香港會談時雙方曾就「一個中國」的認知達成任何共識，他說：「...大陸將香港會談的結果以及後續的發展，片面宣稱為『雙方以口頭聲明的方式確認『海峽兩岸均堅持一個中國的原則』，隨後進一步改說『兩岸均堅持一個中國原則』是一九九二年兩岸兩會的共識。這種說法與事實經過不符。台灣各界則一直以『一個中國、各自表述』作為一九九二年兩岸會談過程及結果的簡稱。」
1993年4月，辜振甫代表海基会与海协会會长汪道涵在新加坡举行了举世瞩目的“辜汪会谈”。1998年10月他们又在上海举行了“辜汪会晤”。
辜振甫 家族
辜家來自彰化鹿港，到父親辜顯榮那一代始在臺北發跡，成為台灣五大家族之一；歷經清治時代、日治時期、戰後國民政府三個時期都有良好的政商關係。現在辜家於鹿港的故居已改成鹿港民俗文物館。
據辜振甫的個人傳記《勁寒梅香：辜振甫人生紀實》紀載，他的第一任妻子黃昭華，在新婚期間因在第二次世界大戰中的太平洋戰爭期間患病，無藥可醫而病死。
辜振甫 家族
辜振甫的續弦夫人严倬云，是中国近代著名启蒙思想家严复的孙女，亦是板橋林家林爾康的外孫女（林熊徵的外甥女），由於來台為林熊徵奔喪，方有緣和辜振甫結識，幼年已隨舅媽盛關頤和蔣家往來（其舅媽是蔣宋美齡的姐妹淘），亦曾和蔣經國長子蔣孝文之妻徐乃錦輪流擔任台灣基督教女青年會理事長，她也因認了央行總裁徐柏園為義父之故，使丈夫辜振甫能獲提攜進入財經界擔任多家銀行董事，於1966年成立中華證券投資公司（中國信託銀行、中信金控前身）由姪子辜濂松經營，在當時金融業多為國家營運的年代屬少數私人經營特案。1992年辜嚴倬雲被蔣宋美齡任命為中華民國婦女聯合會總幹事，他们育有兩子三女。長女辜懷群 適胡其龍；次女辜懷箴適華夏海灣塑膠公司創辦人赵廷箴之子趙元修；長子辜啟允在2001年去世，妻謝載慶；次子辜成允為實質接班人，妻侯天儀，育有一子一女，在2017年去世；幼女辜懷如適嘉新水泥创办人张敏钰之子張安平。
辜振甫 鄧香妹詐欺案
辜振甫死後爆發外遇疑雲。女子鄧香妹，宣稱與辜振甫外遇，生下女兒張怡華，並以此勒索辜振甫，時間長達11年。2005年，辜振甫死後，其家庭控告鄧香妹詐欺與恐嚇取財，經法院強制DNA檢驗，確認張怡華與辜振甫無血緣關係。2006年，法院以恐嚇取財罪嫌，判決鄧香妹入獄5年，張怡華入獄3年。鄧香妹因罹癌不必入獄服刑，於2010年病逝。
辜振甫 其他
在1980、90年代的台湾，有國民黨党内「八大老」之说。指黃少谷、謝東閔、倪文亞、李國鼎、蔣彥士、袁守謙、辜振甫等「七大老」，後加上陳立夫，共為「八大老」。
1990年中華民國總統選舉前，總統府方面曾利用不同方法勸滕杰所推荐的林洋港與蔣緯國退選，包括請出國民黨內「八大老」勸退。
辜振甫 紀念
現時國立臺灣大學社會科學院中的圖書館，因辜公亮文教基金會捐助興建，而命名為「辜振甫先生紀念圖書館」，而辜振甫本身也是日治時期臺北帝國大學（臺大前身）政治學科（今政治學系）畢業。
辜振甫 軼事
一九九八年，辜汪會談的場地罕見地從上海移師到北京，台灣代表均下榻在釣魚台國賓館。而辜振甫被記者問及住得是否舒適時，說了一段話：“住得還不錯啊！今天上午出門前，牆上時鐘好像慢了不少，我和內人說大概是掛歪了，結果下午回來居然準時了，呵呵！”暗示對方在賓館裡偷安裝監聽系統。
2004年12月 12月26日
2004年印度洋大地震：印尼强烈地震引起的海啸造成印度，巨浪高近十米，印度内政部长称海啸死亡人数超过1000人，中国国际救援队进入待命状态，据美联社报道美国全国地震情报中心测定12月26日地震初始震级8.9級，是近40年来最强地震。强震引发的海啸席卷亚洲5个国家，造成至少一万人死亡，印度尼西亚目前超过4000多人死亡。Sina（页面存档备份，存于） VOA BBC（页面存档备份，存于） Sina（页面存档备份，存于）
张乃燕
张乃燕（1894年—1958年），字君谋，号芸盦、芸庐。教育家，學者，政治活動家。祖父张颂贤 ，父為 张弁群，國民黨元老张静江是其叔父。浙江吳興（今湖州）人。
张乃燕 生平
清光緒二十年（1894年）8月18日生于浙江吴兴南浔。
早年先后就读于正蒙学社、浔溪公学、杭州府中学堂，后肄业于苏州东吴大学。1913年赴欧留学，先在英国伯明翰大学、伦敦大学帝國理工学院，后到瑞士，1919年获日内瓦大学化学哲学博士学位。同年归国。
1920年任北京大学化学教授，兼任北京高等师范学校（1923年改名北京师范大学）及北京工业专门学校化学教授。1923年当选为浙江省教育会会长，兼任浙江省立工业专门学校化学教授。1924年1月，应孙中山之聘出任广州大本营参议，当选为国民党中央委员。1925年任上海光华大学化学教授。
1926年春，任广州国民政府参事、外交部秘书。同年出任国立广东大学（1926年改名中山大学）校长，同时任国民政府教育行政委员会委员。曾任国民党中央委员。
张乃燕 生平
1927年4月出任江苏省教育厅厅长兼省政府委员。1927年6月，国立东南大学改组为国立中央大学，出任校长，1929年请辞后任代理校长，直到1930年11月。
1929年受浙江省政府主席张静江之邀任浙江省政府委员，当选国民会议代表。1932年任全国建设委员会副委员长。
1933年任驻比利时特命全权公使。
1935年辞职返国，再不理政事。此后寓居上海，以书画文物收藏鉴赏自娱。
1958年因脑溢血在上海病逝。
亨利四世 (神圣罗马帝国)
亨利四世（德语：Heinrich IV，1050年11月11日—1106年8月7日），萨利安王朝的第三位罗马人民的国王（1056年—1105年在位）和神聖羅馬皇帝（1084年加冕）。他也是德意志的巴伐利亚公爵（称亨利八世，1055年起）。亨利四世在他的統治末期（1103年）曾首次頒佈“天主的和平”，禁止諸侯私戰。他与教宗格里高利七世之间围绕主教叙任权爆发了激烈的叙任权斗争。
亨利四世 (神圣罗马帝国) 生平
亨利四世是神聖羅馬皇帝亨利三世的长子，母为普瓦图的阿格尼丝。他的父亲亨利三世为了确保他能继承王位，召集诸侯提前选举还是个幼儿的亨利四世为自己的继承人。1054年7月17日，年仅四岁的亨利四世在帝国首都亚琛由科隆大主教赫尔曼二世加冕为国王。1055年，他又在父亲的授意下当选为巴伐利亚公爵。当亨利三世于1056年意外地去世时，亨利四世年仅六岁。他的寡母普瓦图的阿格尼丝为他摄政。1062年，科隆大主教安诺二世劫持了年幼的亨利四世，胁迫阿格尼丝太后交出政权。安诺成为帝国的摄政后，窃取了王室领地的公爵们势力强大起来。安诺并在1065年强迫亨利四世与萨伏伊伯爵奥托一世之女伯莎(都灵的)结婚。亨利四世在1069年公开提出要与伯莎离婚，未获教宗允准。这一切都使亨利四世更加仇视安诺。1070年，与亨利四世关系紧密的不来梅大主教阿德尔伯特取代了安诺的位置。
亨利四世 (神圣罗马帝国) 生平
亨利四世致力于在帝国境内加强皇帝的权力。然而，实际情况是，德意志诸侯们势力强大且不愿服从任何一位君主，教会则在罗马教廷发起的克吕尼改革中变得越来越有独立性。 1073年，教宗亞歷山大二世去世，年屆五旬的希爾德布蘭德，成為眾望所歸的教宗候選人，並在樞機主教的一致擁護下成為新任教宗格裡高利七世。剛一登基，便頒佈了著名的《教宗訓令》，該訓令的宗旨是教宗永無謬誤，其中“他可以罷免皇帝”一條使得世俗與宗教權力的界限被打破，亨利四世与教会的冲突表面化。 亨利四世巩固国王在萨克森权力的措施（修建城堡，派遣王室卫队驻扎）引起1073年—1075年的萨克森叛亂，他不能冒险同时与这两者对抗，在镇压叛亂时不得不做出一些让步並承諾支持教會的改革。
1075年六月，亨利四世在戰場上擊潰了薩克森人的反抗。 1075年底，格里高利七世警告亨利四世不要干预米兰总主教职位的确定和授职，否则将受到逐出教会的惩罚。亨利四世坚持要控制德意志和意大利北部所有主教的叙任权，并拒绝让得到教宗支持的米兰总主教就职，为此与教宗格里高利七世发生激烈冲突。