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鄭玉波 生平
鄭玉波畢業於日本京都帝國大學，來台後先後執教於台灣省立法商學院法律系（今國立台北大學法律系）、國立政治大學法律系。1964年3月因國立台灣大學法律系王伯琦教授猝逝，經他人向梅仲協推薦，轉知時任系主任之韓忠謨，韓、鄭二氏面晤之後即敲定代課事宜。鄭並於半年後獲正式聘用。鄭玉波亦曾兼任國立中興大學法律系教席，復歷任行政院法規委員會委員、司法官訓練所講座之職。 1976年被提名為中華民國第四屆大法官，同年經監察院同意後就職；1985年退職。1986年7月任中國文化大學法學院院長，至1990年8月卸任。1993年病逝於美國加州聖荷西。享年七十六歲。
民事實體法為鄭玉波的專長，其造詣頗深，堪稱早期台灣法學界的權威，又著作等身，相關民法、商法作品及文獻不可勝數，即使去世已久，台灣的法律類書店、書局仍常見到其著作，可謂歷久彌新，惟為與時俱進，若干書籍已是由其門生、故舊增補。如法學緒論、民法總則、民法債篇總論、民法物權、商事法、保險法、海商法及票據法。
鄭玉波 生平
鄭氏著作素以文辭典雅為人所知。例如，其著作《民法物權》就中華民國民法第798條果實自落鄰地規定之解說謂：「紅杏出牆，世所恆有；果熟自落，亦僅平常」，為膾炙人口之名句，並為王澤鑑教授於課堂中津津樂道。
鄭玉波藏書豐富，其中部分捐贈給國立台灣大學圖書館法社學院分館，另有五百餘冊於1991年11月捐贈國立中央圖書館（今國家圖書館）。
臺灣高雄地方法院
臺灣高雄地方法院，簡稱高雄地方法院、高雄地院或雄院，是中華民國的地方法院之一，位於台灣高雄市，屬於普通法院。
臺灣高雄地方法院 沿革
現今的高雄地區在台灣日治時期初期一度有法院之設。1896年5月1日，台灣總督府於以律令第一號公布《台灣總督府法院條例》，同年7月15日依該條例於高雄地區成立「鳳山地方法院」。1898年7月19日台灣總督府改正《臺灣總督府法院條例》後，調整法院組織，全台地方法院僅餘台北地方法院、台中地方法院及台南地方法院三座；在台南地方法院下設「台南地方法院鳳山出張所」，最初僅受理不動產登記事項，至1900年2月1日始著手審判事項。1904年4月1日起，鳳山出張所再度不著手審判事項。
1925年7月1日，日本政府再於高雄地區成立「台南地方法院高雄出張所」，最初亦僅受理不動產登記事項。1933年3月15日，高雄出張所改制為「台南地方法院高雄支部」，開始受理裁判業務。1940年12月20日，高雄支部再改制為「高雄地方法院」，管轄高雄州及澎湖廳。
臺灣高雄地方法院 沿革
高雄地方法院於日治時期的院舍建築，是一棟位於當時高雄市山下町（約今高雄市鼓山區山下里）原台灣總督府中央研究所高雄檢糖支所的二層樓房（後該地另建高雄看守所。看守所另遷建後，同址改為高雄地方法院檢察署部分廳舍）。1945年1、2月間，因屢被盟軍轟炸，建築物毀損，不得已即於同年3月遷至位於林德官（原高雄市四維一路司法之家，現四維一路與和平一路交叉口）的院長官舍辦公。
1945年日本戰敗，二次大戰結束，中華民國接收台灣，台灣高等法院指派時任本院判官之馮正樞暫代院長，並於12月16日辦理接收事宜。12月24日接收完成後，正式將高雄地方法院改為現名，轄區仍舊與日治時期相同。然而當時因院舍仍未有著落，故暫借台灣省立高雄商業職業學校辦公。然而該校開學在即，而屏東地方人士又爭取本院遷往屏東市，高雄市政府及高雄市參議會遂表示願整修位於前金區的高雄州廳舊址，以供法院之用。1946年6月25日，高雄市政府將該建築借予本院；同年8月19日，本院遷入州廳大樓，加以整修後，開始辦公。
皇家客運
皇家客運有限公司（英語：），簡稱皇家客運，是臺灣北部的客運公司，成立於1997年，初期主要業務範圍涵蓋旅遊、學校校外教學、畢業旅行、各機關團體相關業務、機場接送服務等各項租車業務，目前也經營市區公路客運，總部位於新北市金山區中山路。主要的客運路線是1717路市區公路客運，由台北車站經陽金公路至金山，其在市區的部份是有固定站牌，行駛在山區路段時允許乘客隨招隨停。
皇家客運 使用車輛
皇家客運於2011年12月汰舊部份車輛、採購宇通低地板公車與舊車交叉發車，2012年12月則購入三陽金龍乙類大客車，2025年1月、2025年4月採購豐田Coaster中巴。
嘉義客運
嘉義汽車客運股份有限公司（英文：Chiayi Bus Company, Ltd.），簡稱嘉義客運，目前經營嘉義縣市區公車、雲林縣市區公車、公路客運及遊覽車業務，為高雄客運的子公司。
創立於1917年，前身為四家自動車株式會社，分別是嘉義自動車株式會社、東石自動車株式會社、合興自動車株式會社和大同自動車株式會社，1942年四家自動車株式會社合併為「嘉義乘合自動車株式會社」，再於1947年臺灣光復後合併原嘉義市役所成立的嘉義地方振興協會，並更名為「嘉義汽車客運股份有限公司」。
嘉義客運 歷史
嘉義客運前身的五家自動車會社介紹：
大同自動車株式會社：創辦人朱永貴當時於現今嘉義市光華路上執業，當時其經營區域路線有：(1)嘉義－新營 (2)嘉義－鹽水 (3)嘉義－蒜頭。
嘉義自動車株式會社：創辦人林抱於現今嘉義地區執業，當時經營區域路線有：(1)嘉義－朴子 (2)嘉義－北港 (3)嘉義－關仔嶺。
東石自動車株式會社：創辦人黃媽典於現今嘉義縣朴子市山通路59號執業，當時經營區或路線有：(1)朴子－嘉義 (2)朴子－北港 (3)朴子－布袋。
合興自動車株式會社：創辦人蔡青山於現今雲林縣北港鎮文化路執業，當時經營區域路線有：(1)北港－嘉義 (2)北港－朴子 (3)北港－斗六。
嘉義地方振興協會：由嘉義市役所創辦，初營嘉義市市內巴士，計有公園線、南門線、北社尾線等三條路線。
屏東客運
屏東汽車客運股份有限公司，簡稱屏東客運或屏客，是一家主要於屏東縣地區經營公路客運的業者。
屏東客運 歷史沿革
1931年，屏東客運前身「屏東乘合汽車合資會社」創立，共有交通、東海、鈴木、豐裕、昭和及屏東合資等六家乘合汽車會經營，當時屏東地區內共有八家業者。
1942年，第二次世界大戰爆發，民生凋零，屏東乘合汽車合資會社經營艱困，乃協議合併為「屏東乘合自動車株式會社」。
1945年中華民國接管臺灣後，屏東乘合自動車株式會社改組為屏東長途汽車股份有限公司。1947年，屏東長途汽車改名屏東汽車客運股份有限公司。
1992年，屏東客運遷址屏東市橋南里工業路4號，作為辦公室及停車場使用，另設有甲種汽車修理廠；此外並設有屏東、里港、高樹、水門、潮州、東港、恆春及高雄等營運站。
1962年，屏東客運順應巫永昌先生要求，支援南投客運大量資金、車輛以及人員，並將南投客運納入屏東客運旗下子公司。隔年南投客運重新營運，屏東客運業務範圍正式擴及中部。
1976年，屏東客運與高雄客運、台南客運（該業者於2003年9月1日中止營運，路線由興南客運及高雄客運接手）申請聯營屏東經旗山往台南之路線。
1978年，為擴大遊覽車業務，屏東客運轉投資白鴿交通股份有限公司。
屏東客運 歷史沿革
1997年，台灣汽車客運公司因組織扁平化釋出偏遠路線，屏東客運接駛枋寮地區支線，業務推向佳冬以南。
1998年，為多角化經營，白鴿交通轉投資成立屏東旅行社股份有限公司。
2001年，屏東客運與高雄客運、興南客運申請聯營屏東經南二高往台南之路線，擴大服務範圍。同年7月，因台灣汽車客運公司民營化，屏東客運接駛屏東往高雄省道路線，並設立高雄站。
2002年，屏東客運接駛恆春半島地區路線，並與高雄客運申請聯營高雄至墾丁路線，同時設立恆春營業所。
2004年，屏東客運向屏東縣政府申請恆春地區八條營運路線，同年行駛由交通部觀光局輔導之觀光巴士。除此之外，屏東客運並以墾丁街車行駛半島各景點，建構恆春半島觀光交通網。
2013年，通過經濟部工業局智慧電動車先導運行專案，與高雄客運、南台灣客運及華德動能科技共同執行「綠色高屏電動巴士推動計畫」。
2015年，通過經濟部工業局「4G智慧寬頻應用城市補助計畫」，推動「墾丁好行－恆春半島4G智慧旅遊創新服務計畫」，成為客運界首創採用QR電子票券業者。
屏東客運 歷史沿革
2017年，通過交通部公路總局「106年度跨域協作計畫」，開發「校園彈性運輸預約媒合派遣系統」，將需求反應式公共運輸服務導入國立屏東科技大學校園公車。
2019年，目前經營公路客運路線計39條；市區公車路線計23條；合計62條。營運範圍北至美濃、西至三民、南至鵝鑾鼻、東至港仔，形成屏東縣交通運輸網。
2024年，8月24日，創立【屏客世紀羽球隊】，創辦人蘇小姐及10位初代家族成員共同組成。地點：「屏東信義羽球場」。10月7日，第11位成員加入，10月15日，初代第7位成員因理念不合自請離隊。10月25日，初代第10位成員因事業繁忙無法配合集訓自請離隊。11月27日，第12位成員加入。12月3日，+1位未公開成員加入(第3位成員可能被取代)。
2025年，1月16日，【屏客世紀羽球隊】球團公告，自2025年2月4日起練球地點正式由「屏東信義羽球場」更改至「屏東星勝羽球會館」。並自2月起固定初代成員由11人減至8人。
2025年，10月21日，【屏客世紀羽球隊】球團公告，因練球地點及時間經溝通協調後均無法與團員達成共識，球團方審慎評估後，忍痛決定無限期休團。2025年10月29日於「屏東星勝羽球會館」安排最後一次團練，此次決定並非單方面由團員決定，相關溝通與協調均基於三方共識進行。我們將持續努力於羽球界，並共同維護一個健全、公正且理性的運動環境，球團內部持續與場地方保持密切聯繫。
屏東客運 營運路線
※各路線皆有學生專車或與學生混搭，亦有可能臨時變更為學生專車或繞駛學校，詳細情形請洽屏東客運公司或各學校。
花蓮客運
花蓮汽車客運股份有限公司（英語：Hualien Transportation Bus Co. Ltd.），簡稱花蓮客運，是臺灣的一家客運公司，主要經營公路客運，公司總部設在花蓮市中山路。
花蓮客運 沿革
自2017年起的評鑑，花蓮客運多次為乙等或未達乙等，且司機不足問題及血汗企業問題已持續多年
，在蘇花改開通令五家業者進駐花蓮後更顯不足。
花蓮客運 發展歷程
有鑑於吉安鄉人口眾多且近年來仍持續成長，目前總人口數已達8.3萬人，主要聚集於北吉安九村，而鄉內僅有3條（台9線、台9丙線及縣道193號）南北向公車路線不足以因應全鄉之公共交通運輸機能，吉安國中離最近的公車站(慶豐9街)甚至有700公尺之遠。再者，隨著國民旅遊風氣盛行，鄉內觀光景點蓬勃發展及財團公共設施陸續成立，吉安火車站擁有普悠瑪及太魯閣等高級車種停靠，且近年來出入站人數亦持續呈現正成長，公共接駁勢不可免。就當前而言，吉安火車站距離最近的公車站牌(宜昌郵局)有近1公里遠，旅客欲前往花蓮市區或鄉內其他景點略顯不便，計程車跳表價格又相當高昂，因此花客評估自花蓮車站→台9線→南埔(仁里)→南昌(吉安車站)→吉安慶修院→吉安國中→七腳川→慈濟科大→慈濟醫院再返回花蓮車站之環狀運輸網路之可行性，惟迄今仍無下文。
花蓮客運 票證
因車輛車型、出廠年份不同，車上所配置電子票證刷卡機有新舊版之分，舊版可以使用悠遊卡，但無法使用一卡通與icash2.0；而新版可以使用多種電子票證（含一卡通、icash2.0）
鼎東客運
鼎東汽車客運股份有限公司，簡稱鼎東客運，前身為「安榮客運」及「興東客運」。因台灣省政府交通處指示合併成立「鼎東客運」，但內部仍各自經營而分為山線（原安榮客運，施水波家族）、海線（原興東客運，蔡炳輝家族）。
時任山線業主施孟宏於2014年提交分割申請
，2022年8月1日起拆分成兩家公司，海線由興東客運承接，山線由東台灣客運承接。
力捷
飛輪(Ratchet)又称老救，是變形金剛系列中的一名角色，在不同作品中多次出現過。通常特徵是白色為主體的身軀、並形成救護車或是類似功能的車輛。
力捷 電視動畫
在G1動畫中，飛輪變形成一輛救護車、擔任著拯救同伴的任務，每逢遇到博派隊員發生危險需要搶救，力捷總是立刻出現，將傷者送回基地治療。不太擅長前線作戰，但擅長維修，如果輪傑(Wheeljack)因研究闖禍、或者基地電腦失靈，都是靠著力捷的維修才得以修復。在1986年的《變形金剛大電影》(Transformers：The Moüie)中死於狂派對博派太空船的突襲。
力捷 電視動畫
在2007年~2009年的《變形金剛：進化版》中，飛輪的造型類似2007年真人電影和G1動畫的混和，以紅色和白色為主，頭上的有類似G1造型的角，但因為戰爭而有所缺損，也因為戰爭時雅希(Arcee)的事情而為他留下了難以抹滅的心理創傷。然而在最後一集對雅希再次使用電磁脈衝後，讓她恢復記憶。柯博文(Optimus Prime)小隊的醫護官，年長、個性暴躁，有操控磁場的能力，與大黃蜂(Bumblebee)的螫針一起攻擊能製造出一陣電磁脈衝暫時癱瘓金屬型敵人。由柯瑞‧巴頓(Corey Burton)聲演，柯瑞同時也是密卡登(Megatron)、震盪波(Shockwaüe)的配音員。和大力金剛(Omega Supreme)關係匪淺，代替失憶的雅希成為大力金剛的「導師」。
力捷 電視動畫
在2010年~2013年播出的《變形金剛：領袖之證》中，飛輪的形象接近《變形金剛：進化版》和真人電影的混和、整體上更接近《變形金剛：進化版》，載具型態為救護車，大戰時期為賽博坦卡車，不過他在劇中不常變形，武器是由雙拳伸出的手術刀，因為負責管理基地的一切，所以並沒有大戰時期的遠距離武裝。博派的醫官兼副指揮官，負責打理基地─奧米加一號(Omega One)的一切。跟柯博文是多年的好友，在柯博文成為至尊之前兩人的關係已甚友好。人類搭檔為珍·達比(June Darby)與拉菲(Rapheal)。死敵為狂派的軍醫、擊破(Knock out)。個性嚴謹精明，遇到有興趣的事會一直的研究起來；然而一發脾氣則非常恐怖。對於賽博坦有強烈的敬愛，第二季完結時對於柯博文摧毀終極之鑰鎖時非常震怒，還一度自暴自棄。由於是劇中唯一一人懂得製作合成能量晶體的角色，所以在第63話被故意被俘虜的音波(Soundwaüe)帶回報應號，在密卡登的威迫利誘下不得不協助狂派製作合成能量晶體。在最終戰雖然沒直接參戰，但他對戰局的影響相當大，並見證了密卡登的死亡，最後獨自留在地球。由傑佛瑞‧康布斯(Jeffrey Combs)聲演。
在變形金剛：領袖之證的續作、於2015年~2020年播出的《變形金剛：領袖的挑戰》裡，雖然不作為主要角色，但還是以客串的方式短暫出現過。
在由Netflex製作的賽博坦大戰三部曲中，造型非常還原G1時的造型，僅在第三季出現，變形為賽博坦貨車，由拉菲爾‧戈斯坦(Rafeal Goldstein)聲演，和音板(Soundblaster)為同一名配音員。
在2018年~2021年的賽博坦傳奇電視動畫中，飛輪是博派方的常駐角色之一，造型接近G1動畫，由陶德‧普馬特(Todd Perlmutter)聲演。
力捷 真人電影系列
在2007年的變形金剛電影中隨著柯博文等同伴一起來到地球，造型和G1動畫中相差甚異、全身主體配色是黃綠色，且除了仍是醫護官外，並沒有特別突出的表現。載具型態為悍馬 H2淡綠色塗裝救援車。由羅伯特‧福斯渥茲(Robert Foxworth)聲演。
在2009的電影中，飛輪和其他博派同伴一樣，身為變形金剛和人類合作部隊─墓風部隊(N.E.S.T)的其中一員，參與了最後在埃及的戰役。但是全劇幾乎沒有台詞或比較令人印象深刻的表現。
在2011年的電影中和前集狀況類似，表現機會極少。
在2016年電影中，顯示在第三集的芝加哥大戰結束後，人類與博派金剛解除盟友合作關係，了解並且掌握變形金剛秘密而開始獵殺跟研究他們，飛輪收到柯博文的警告訊息躲藏在一艘遊輪的煙囪中，不料遭到人類組織攻擊，因為寧死也不肯說出柯博文的下落，最後被禁閉(LockDown，又譯地獄獵人)抽出火種殺害、成為犧牲品之一。
飛輪在此集未出場。
在2018年的重啟電影─《大黃蜂》中的開場戲的賽博坦大戰中有出現此重啟版本的飛輪，造型相當接近G1動畫中的造型。
在2023年上映的《變形金剛：萬獸崛起》中，飛輪並沒有出場。
大黃蜂 (變形金剛)
大黃蜂（英語：）是變形金剛中一個非常活躍的角色，其受歡迎程度不亞於柯博文（Optimus Prime）等一眾首領級人物。通常他會有以黃色和黑色為主的外型配色，個性熱切、多數情況下是博派（Autobot）中較年輕的成員，身高3公尺。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
在最早的G1動畫中，大黃蜂和輪傑（Wheeljack）是在1984年播映的第一集中的第一幕、最早出場的兩個變形金剛角色，劇情是兩人在偷取能量块。在G1版本中，大黃蜂是博派中體型較小的成員之一，其身體主要以黃色為主體，臉部為類似人臉的造型，頭上有兩根尖角，車身胸口和車頭雙腳。變形為一輛黃色的金龜車。由丹‧格列夫贊（Dan Glivezan）聲演，和博派同伴洛迪文（Hot Rod）等人共用同一名配音員。
大黃蜂在博派中擔任偵察兵，經常進行偵察任務，也常常陪伴在人類角色斯派克‧魏瓦奇（Spark Witwicky）左右，並成為其好友及拍檔，動畫中他們兩人總是一同行動，支援博派。
大黃蜂是在1986年上映的《變形金剛：大電影》裡極少數沒有戰死的角色，然而在後續的變形金剛第三季中甚少看見他的蹤影，亦很難見到他與斯派克一同出場，在第三季最後的一集中，因為被感染了病毒的狂派（Decepticon）攻撃受傷，後被昆塔莎人（Quintessons）改造成為金甲蟲。直至《變形金剛：再生篇》（英語：）用新身分「金甲蟲」（Goldbug）再露面。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
在2007年播映到2009年的《變形金剛進化版》中，因為其在真人電影第一集的亮眼表現讓大黃蜂再次回到一線角色的行列。在本作中，大黃蜂的造型回歸G1動畫，身體以黃色為主色調，個性好動活潑而和巡弋者（Prwol）、飛輪（Ratchet）時有衝突，是柯博文小隊中年紀最小的成員，和鐵漢（Bulkhead）曾為精英部隊（Elite Guard）的同期訓練員，類似其在真人電影中的定位。變形成一輛黃色的警車，是掃描自當地警察范淞警官（Captain Fanzone）的巡邏車，車頂有一個紅色的警示燈。此版本中，大黃蜂有一項被稱為「螫針」的武裝，能夠麻痺對方，與飛輪的磁力一起攻擊能製造出一陣電磁脈衝暫時癱瘓金屬型敵人（如狂派金剛等等），並在第31集（日版第28集）中被強化成戰鬥型螫針，攻擊力大增。
由邦普‧羅賓森（Bumper Robinson）聲演，和狂派三變戰士（Triple Changer）閃電（Blitzwing）、黑魔（Blackout）共用同一名配音員，在台灣則由劉傑配音，日文版由岸尾大輔配音。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
聯合宇宙世界觀是孩之寶在2010年代推動的一個概念，目的是希望將變形金剛的相關作品整合在同一個世界觀中。此世界觀包含四部動畫作品、兩部電玩作品和一些小說、一部設定集，如下表所列。大黃蜂全部作品中均有登場。
在此電玩作品中出現了此版本的大黃蜂。其造型大致上介於G1版本和真人電影之間，並配合該作品的美術風格，依然以黃色和黑色為主，並有黑色條紋裝飾，頭盔造型類似G1動畫，為人臉加上帶有兩根小尖角的頭盔，四個輪胎分別在小腿內側和小臂外側，使小必看似較為粗壯，變形成一架賽博坦懸浮車，雙臂可以伸出能量刀。由強尼‧楊‧波什（Johnny Yong Bosch）聲演。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
在領袖之證中，大黃蜂作為主角群之一登場。雖然為同一個世界觀，不過此作中的大黃蜂和電玩系列中的造型和設定相差頗大。造型比較接近真人電影版，並且跟電影版相同，因發聲系統被威震天（Megatron）在逼供時破壞，所以只能通過電子音來「說話」，不過在第三季末時說出其原本的聲音。個性活潑、熱血，感情豐沛。雖然年輕，但已經是老練的戰士，武器除了近身格鬥之外，還有由雙拳伸出的雷射槍，並且是少數在啟用內建武器時、依然露出拳頭的成員，可能是因為其不像其他成員一樣另有內建的冷兵器。人類搭擋為拉菲，在英語版的鐵漢和拉菲對他的暱稱為「bee」，平時會載著他上學，關係非常好，有時也會載傑克。載具形態為配色跟電影版類似的肌肉車，大戰時期為賽博坦跑車。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
曾經遭受M.E.C.H的攻擊，繼雅希（Arcee）之後成為第二位受到攻擊的博派成員，並被奪走其變形齒輪，直到該集後段才奪回。第三季時因在身上塗上黑色塗裝而成功躲過狂派追蹤。在最終戰時，為了把星辰劍（Star Saber）帶給柯博文而被密卡登的融合砲（Fusion Cannon）貫穿胸口而死亡，屍體連同星辰劍一同時掉入終極之鎖中並重新格式化，連同發聲系統一起被修復，並以星辰劍貫穿了密卡登的胸膛殺死對方。最後和拉菲道別後，跟博派回到賽博坦。在最後一集的台詞由威廉‧弗烈德（Will Friedle）聲演。
在本作中，大黃蜂和柯博文一樣，曾經以客串形式登場過幾集，造型上為領袖之證外觀的卡通化。
在2012年的電玩前傳續作《賽博坦的殞落》中，大黃蜂的外觀設定和前作電玩維持一致，不過沒有配音員。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
在本作中，大黃蜂擔綱主角位置，儘管其造型跟前作領袖之證相差較大，不過同樣維持黃色的主色調外觀，並有紅色條紋點綴，但在第二季從柯博文那裡學到改變塗裝的能力。其臉部較接近人類，在戰鬥時會閣上戰鬥面罩。個性較為成熟穩重，不過偶爾會被側掃（Sidewipe）感染、做出一些不太成熟的行為。就像本作中文標題所言，本作的大黃蜂經常質疑自己是否有資格帶領致一支隊伍。不再配備前作的內建雷射砲，而使用一把短槍和「狂派抓捕器」作為武裝。變形為一輛具有未來風格的跑車。在第四季第二集開始可以和隊員合體成為合體金剛，在合體狀態下大黃蜂為主要軀幹部分，鋼鎖（Grimlock，和前作電玩中同名人物無關）成為腿部、鐵腕（Strongarm）成為右臂、側掃成為左臂，而飄移（Drift）則成為一支巨劍。由威廉‧弗烈德（Will Friedle）聲演。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
在第一季第一集時揭露，接續領袖之證劇場版的劇情後，大黃蜂在賽博坦擔任警察，職階是中尉（在第四季後期接露是因為賽博坦統治階層被狂派餘黨秘密入侵的關係，大黃蜂作為戰爭英雄被刻意刁難），並且享有很高的聲望。某天大黃蜂和警察訓練生鐵腕在卡隆城（Koan）追捕飆車犯斯韋伯的過程中，意外通過太空橋（Space Bridge）而來到地球，並且因為地球上沒有太空橋的關係而受困於此。在遇到墜毀的運囚艦「煉金術士」（Alchemor）上的迷你金剛（Minicon）阿修（Fixit）、逮捕了第一個越獄犯鋼鎖後，加上人類盟友丹尼‧克雷（Danny Clay）和羅素‧克雷（Russel Clay）父子，在地球成立了大黃蜂小隊，原始目的是將逃脫的囚犯全數緝捕歸案，之後更加入了賞金獵人武士飄移（Drift）和他的兩個學徒，滑流（Slipstream）和天暴（Jetstorm）。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
在第一季時不時會聽見或看見已經犧牲的柯博文的幻象，但在第一季最末和墮落金剛（Megatronus）的對戰中，柯博文回歸，並確認那些是柯博文本人的影像。在第三季和為了爭奪迷你金剛而回到地球的天王星（Starscream）交戰，其隊伍最後在迷你金剛們的協助下獲得勝利。在第四季對抗狂派合體金剛隊伍衝鋒派（Stunticon）、並獲得成為合體金剛的能力、與衝鋒派合體成的萬能喪士（Menasor）對峙。在第四季最後一集回到賽博坦、以合體金剛的姿態對戰、並擊敗了偽裝成最高議會的狂派成員，但是在之後，選擇和自己的小隊成員回到地球繼續行動。
在2018年的《變形金剛：Cyberverse》中，大黃蜂在此作依然擔綱重要角色，在本作第三、第四季甚至將副標題改為「大黃蜂賽博坦冒險（Transformers: Bumblebee Cyberverse Adventures）」。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
他是本作第一集第一個有畫面的變形金剛。其造型和設定擷取自各種前作的部分，主色調一樣以黃色為主、頭上有兩根尖角，背後有車門構成的翅膀構造、手臂內建可以使接觸到的敵人麻痺的螫針，其發聲系統在第一季時是損壞的，是在被密卡登逼供時拆毀，只能透過廣播說話，同時也因為其休眠艙從方舟號（Ark）上以軌道高度墜落至地球而失去大部分的記憶，本作第一季的主軸就是由博派同伴風刃（Windblade）帶領他慢慢回復記憶、並找到同伴，在第二季之後他的記憶和發聲系統就恢復正常了。變形成一輛跑車。個性上，呼應其年輕的年紀，較為衝動、不顧後果、享受刺激快感，因此和同樣較年輕熱血的洛迪文、以及後來加入的黃豹（Cheator）是好友，但和風刃跟柯博文的關係也非常好。由傑瑞米‧李維（Jeremy Levy）聲演，和博派同伴天火（Jetfire）、天殘地缺（Rack'n'Ruin）、旋刃（Whirl）、感應者（Perceptor）等人共用同一名配音員。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
在第一季顯示其在從方舟號（Ark）墜落到地球上之後失去了大部分的記憶，直到被風刃找到後，才利用心靈連結管和搶來的狂派船艦、一點一點恢復記憶，包含對博派狂派大戰的印象、和風刃的友誼、戰鬥技巧、對魔方運動的喜好等等，並在第一季最後一集和風刃、鋼鎖一起找到墜毀在火山裡的方舟號的船體（如同G1動畫一樣）並喚醒其他船員。第二季時，也是大黃蜂最早在月球大戰時看到黃豹才開始後續爭奪火種源（Allspark）的劇情，並且在後段跟隨其他博派一起搭乘方舟，在經歷宇宙中的冒險、見到平行宇宙的船員、面對鯊魚精（Sharkticon）的襲擊後、最後終於成功回到賽博坦。在第三季一開始的火種源奪還戰時，雖然羅德（事後證明其並未真的死亡）和黃豹犧牲了，但還是成功將火種源放回賽博坦的核心。在第三季中段對抗昆塔莎人的劇情中戲分較少，大部分時間是和一起其他博派一起被困在遊行的循環幻想中，直到被羅德、音波（Soundwave）等倖存者救出。在之後博派和狂派的停戰期間，為了找回因為強行喚醒泰坦（Titan）鐵堡王（Iaconus）而四散各地的風刃的靈魂碎片而在賽博坦四處奔走，最後成功湊回風刃的靈魂。在第四季的表現較不出眾，不過在第四季第一集的劇情中，出現了大黃蜂的同模灰色變體─殺人蜂（Bugbite），他是沙盤（Soundblast，音波的複製體）手下的其中一個傭兵。最後在大結局時，和羅德、風刃、影襲者（Shadow Striker）等人一起向準備離開的柯博文道別。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
在由NETFLIX製作的賽博坦大戰三部曲中，大黃蜂的外觀完全還原其G1造型，並且在第一集重現了G1動畫中其和輪傑一起找尋能量的劇情。不過不同之處在於，本作中的大黃蜂一開始不是博派，而是受博派雇用的能量搜索員，個性冷靜而擅長計算，生存主義者。在被狂派抓獲後，和輪傑一起被博派救出，之後加入博派，跟隨柯博文等人一起搭乘方舟前往地球、途中也被雇傭兵抓捕、在過程中遭遇狂派金剛等等事件。在第三部曲《王國》中，當柯博文、雅希、探長（Hound）、幻影（Mirage）、斯韋伯等人和強大獸（Maximal）在外執行任務時，大黃蜂坐鎮在墜毀的方舟上，指揮輪傑、飛輪和犀牛的修復工作。
在尋找火種源的期間一度被雇傭兵抓獲，並被上繳給昆塔紗星人換取賞金，之後隨著雇傭兵的背叛而成功逃跑。在抓獲方舟的雇傭兵裡包含有大黃蜂的灰色變體殺人蜂，並且稱呼長相和其一模一樣的大黃蜂為「被抓到的人裡長得最醜的那個」（the ugly one）。
由佐伊‧齊查（Zoe Zieja）聲演。
大黃蜂 (變形金剛) 動畫
2022年播映的新作中，博派和狂派之間的戰爭因為密卡登的決定而結束。在本作中，大黃蜂因為對博派的合作對象G.H.O.S.T詐死而長期躲藏於主角馬爾托一家（Malto）的倉庫裡，造型接近Cyberverse的外觀，說話能力完好，並且在地球原生體（Terron，誕生於地球的原生變形金剛）出現後，擔任他們的導師，教導他們有關變形、戰鬥等等有關知識。其個性已經相對成熟，已經是一個博派老將了。變形形態為重型肌肉跑車，符合他對速度的追求，不過在第16集〈戰區〉顯示其以前的變形形態是類似G1動畫的黃色金龜車，之後為了躲避G.H.O.S.T的發現而重新掃描形態。由丹尼‧普迪（Danny Pudi）配音。
在第14集，為了幫助其在賽博坦時期的賽車好友、狂派成員打擊（Breakdown）逃脫G.H.O.S.T的追捕，最後卻導致打擊被抓獲、大黃蜂的詐死也被G.H.O.S.T識破，因此開始逃亡。在第17集顯示其在疾瘋（Freazy）和雷射鳥（Lasetbeak）主持的變形金剛地下拳擊場打架，並和狂派金剛轟天雷（Brawl）交手並取勝，之後和本作的主要反派再造人（Mandroid）再戰一次後，最後在其他同伴的陪伴下離開現場，並回到馬爾托家的倉庫躲藏。在之後接受柯博文的指派到G.H.O.S.T試圖取得重要資訊，但被捕獲後關押。在之後對抗再造人和G.H.O.S.T的大決戰中因為是少數沒有佩戴上G.H.O.S.T局徽章的變形金剛而成為重要戰力，先後和被心靈控制的柯博文、艾莉塔、輪傑、雅希、鋼鎖交戰，並在快支撐不住時獲得打擊的支援。在在造人釋放出能量脈衝時一度死亡，但之後因為羅比和茉釋放出五行至尊的力量而復活。
之後在第二季、第三季不再需要隱蔽後、恢復正常和博派行動。
在2023年推出的電玩遊戲中作為主角，造型和電視動畫中類似，繼賽博坦大戰三部曲後再次由喬‧齊哈配音。在本作中可以透過遊戲內的機制獲得不同的道具和能力。
在2024年預定上映的變形金剛前傳動畫電影中，大黃蜂由知名喜劇藝人基根-麥可‧奇（Keegan-Michael Key）聲演。此版本的大黃蜂沿用部分2018年電影設定，原名為B-127，自己想了一個綽號是「狠角色金剛（Badasstron）」。身體以黃色的塗裝為主，是在賽博坦地底、廢棄物處理部工作的低階勞工機器人，沒有裝設變形齒輪而無法變形，在電影中段被鈦師傅授予變形齒輪後身體外型有所變化、並可以變形成類似電玩遊戲《變形金剛：賽博坦的殞落》中的賽博坦四輪車輛，並且可以戴上藍色目鏡的戰鬥頭盔，其形態相似於G1動畫後期的金甲蟲（Gold Bug）型態，雙手可以伸出手刀。
大黃蜂 (變形金剛) 真人電影系列
在真人電影系列裡，大黃蜂擔任極為活躍的重要角色，在目前每一部作品中均有出場，甚至可說是變形金剛系列的男主角，並且奠基了其在本時代的新特徵，包括胸口的車頭、背後的翅膀、損壞的發聲器等等。
2007年在真人版電影中，大黃蜂擔任極為重要的角色，也是他在1990年代到2000年代初期、將近20年未在任何動畫中出場後第一次再次回歸。其造型和先前的任何作品中都相差頗大，雖然一樣以黃色為主色調，但是臉部構造和人類不太一樣，而是類似骷髏的形狀，嘴部是一個圓型構造，並有可以蓋下的戰鬥面罩，車門在機器人型態以類似翅膀的方式收納在背後。一開始發聲器是損毀狀態，但是在第一集最後顯示已經恢復正常。武器為在右手的火砲，並且可以從肩膀上伸出飛彈艙。
在電影前段，大黃蜂偽裝成二手車拍賣場中的車輛，在用盡一切手段強迫男主角山姆買下他變形後的雪佛蘭，便在當晚通知博派變形金剛前來地球。在中斷一度為了救山姆而被第七區抓獲，在最後的大戰時因為天王星的轟炸而被炸斷雙腿，但在密琪的協助下已火炮支援擊殺狂派金剛蹂躪者（Devastator，變形成坦克，和同名合體金剛無關）。在本片的經歷結束後成為山姆的好友，同時也是他的車輛。
大黃蜂 (變形金剛) 真人電影系列
在2009年的真人電影第二部中，大黃蜂的造型和設定維持和前作一致，不過其發聲器卻再度損毀，在漫畫「Movie Prequel Alliance（共4冊）」中揭露這次是被天王星（Starscream）破壞。變形為黃色2010年雪佛蘭Camaro Z/26跑車
雖然是博派和人類軍方合作組織N.E.S.T的成員，但因為N.E.S.T成立初期被指派保護山姆，所以在上海之戰以及其他後期任務並無出現。在柯博文死後，和雙胞胎煞車（Skids）和泥檔（Mudflap）一起護送山姆、密琪和李奧行動，在和西蒙斯到博物館找到天火之後，也一起來到埃及，並在遺跡中因為受不了剎車與泥擋兩兄弟在一旁吵架而把他們丟出遺跡。參與最後的埃及大戰，在保護山姆的同時擊殺狂派成員狂虎（Rampage）和磁帶金剛戰犬（Ravage）。
2011的第三作中，大黃蜂的外觀設定和機能都與前作大致維持不變，發聲器依然不能順利運作。在山姆大學畢業後幾乎都在N.E.S.T部隊出任務，變成汽車需要戰鬥時能部分變換型態，讓車子能在行進間也能進行武器攻擊。於本集表現傑出，除掉多名狂派之餘，更殺害狂派核心人物音波。
大黃蜂 (變形金剛) 真人電影系列
在2014年，變形金剛系列睽違三年繼續拍攝。其剛出場時的機器人型態時的外觀和前作沒變化僅有塗裝因為車輛型態改變而造型變動，但因為在4年前的芝加哥大戰後被墓風部隊追殺、因此不得不離開山姆身邊，並掃描黃黑相間的1967年雪佛蘭跑車以隱人耳目，之後為了混進KSI的工廠而造此改變變形型態，改為2014年款雪佛蘭科邁羅概念跑車，並連帶改變其機器人結構、變成後KSI的人造金剛（Vehicon）毒刺類似的構造，武器由原本的手砲改為兩把鉗形雷射砲。
自4年前芝加哥一役後離開了山姆，並隨其他博派執行任務。由於被墓風部隊追殺而不得不離開此同伴山姆身邊，避免山姆被捕。與其他博派一起隱藏在德克薩斯州的深山中，並在柯博文離開期間帶領隊伍，儘管柯博文認為他有些孩子氣，而事實也是如此，在飄移質疑其領導能力時，大黃蜂氣得與他打了一場。當聽到KSI公司「宣稱」毒刺在各方面都優越於大黃蜂，也氣得大黃蜂對著停機狀態的毒刺發動攻擊、始其癱倒在地。但無可否認的是，大黃蜂是一個驍勇的戰士。
大黃蜂 (變形金剛) 真人電影系列
在2017年的重啟最後一部作品中，大黃蜂的外觀接續其在第四集的狀態，不過造型從毒刺的外觀改共接近前三部電影的版本，並且新增了被打散後自我修復的功能，在武裝方面新增了一隻戰錘。載具型態和戰鬥面罩維持和前作不變、為2016年款雪佛蘭概念跑車。在本集接露其在二戰期間就已經來到地球，並和同伴羅德一起潛入敵營、並和盟軍一起對抗納粹，當時變形成賓士770人員車。
2018年，隨着第五集的評價慘淡、票房下滑，變形金剛系列迎來重啟，由《大黃蜂》作為前傳電影打頭陣。在本片中大黃蜂的造型類似其在前五部電影的造型和G1的結合，維持黃色的主色調。保留了一些前作的設定，包括翅膀狀的構造和手部內建的手砲跟戰鬥面罩的造型，必且在電影初期就讓狂派成員閃電在逼供他時拆下他的發聲器，隨後因為嚴重損毀而進而造成記憶喪失。在本片中多次改變外觀，一開始在賽博坦的戰鬥中，變形賽博坦車輛，之後到地球一度掃描為軍用吉普車，在失去記憶前有改變型態掃描為金龜車，在不同載具型態時其機器人型態也跟著變動。
大黃蜂 (變形金剛) 真人電影系列
一開始被柯博文派來地球建立其他同伴的預定降落地點，但是因為被閃電追殺而失去記憶，之後又接連被狂派三變金剛搭檔殺無赦（Shatter）和飛天腿（Dropkick）追殺，之後在人類同伴查麗和軍人傑克的協助下，恢復記憶，並在擊殺殺無赦和飛天腿之後和查麗道別，前往後其他博派同伴會合。
在2023年的續作中，大黃蜂是柯博文在地球的其中一名博派成員。在外觀上，重新掃描了類似電影第一集時的舊型卡梅羅跑車，造型則介於前作和第一集之間。個性較為成熟，雖然還是博派中較年輕的成員，但是不會向同伴幻影（Mirage）一樣作出一些不成熟的舉動。在電影中在博物館戰鬥時一度被天災（Scourge）殺死、並被奪走博派標誌，其屍體在超獸（Maximal）神鷹（Airazor）的指示下，和其他博派同伴一起被運送到南美洲，但在之後因為地球的超能量體啟動時其屍體剛好金剛王（Optimus Primal）被放在一處超能量體礦床構成的祭壇上而復活，並搭乘同伴同溫層（Stratosphere）參與最後大戰，並擊殺恐懼金剛夜鶯（Nightbird）。最後和其他博派成員一起從南美洲一起回到北美。
大黃蜂 (變形金剛) 漫畫
在2005年到2019連載系列中，大黃蜂的經歷可說是多災多難。其造型非常貼近G1動畫，不過個性上有些差異，雖然同樣善良，但變得較老成、需要計算，而在成為領袖之後更需要因為做出許多艱難的決定而變得暴躁。在變形金剛與人類交惡之後，隨著柯博文自願向人類投降，留在地球上的博派殘黨投票選擇新的首領，由大黃蜂當選，但另有一派成員卻決定跟隨羅德離開地球。在搭乘奧米茄便形成的火箭回到賽博坦、並解決了虛空之主的事件後，博派和狂派的戰爭結束了，大量在戰爭期間逃跑的中立派人士回到母星，在此情況下、柯博文自認不再適合在博派和狂派大戰結束後的承平時期擔任領袖，因此大黃蜂成為戰後政府中的博派代表，和天王星、風刃、鐵鷹（Metalhawk）等人共同治理戰後的賽博坦。在後來的聯刊事件《暗流湧動》中，大黃蜂為了拯救密卡登而死，讓導致這名狂派領袖決定改過向善、開啟了「博派密卡登」的篇章。然而，在大黃蜂死後，他並沒有回歸火種，而是成為鬼魅糾纏著透過操作手段統治賽博坦的天王星、給予其各種建議、甚至成為他的談心對象。大黃蜂在最後連載結束的大事件《宇宙大帝》（Unicron）後復活，並立場相反的、換成在擊殺宇宙大帝的過程中犧牲的天王星的鬼魂陪伴在他身旁。
大黃蜂 (變形金剛) 漫畫
在2019年的新聯載中，大黃蜂成為其中一個最新誕生的賽博坦人（Cybertronian）的導師，但卻也在這段時間、賽博坦的局勢開始劇烈變動。本篇故事隨著IDW出版社在2022年末和孩之寶（Hasbro）合約到期、失去《變形金剛》系列的漫畫版權而宣告結束。
在2023年開始的作品中，大黃蜂首次登場於《變形金剛 #1》（Transformers #1），並在故事初始狀態中和其他博派成員一樣、在方舟中重傷、停機。在天王星率先被天火修復後，大黃蜂被其直接爆頭擊殺。
阿達卜
阿達卜位於今亞洲伊拉克卡迪西亞省境內伊馬拉與尼普爾兩地之間，為史前古蘇美城，城郭面積約有一英里長，兩英里寬。建造時期約為史前時代的古烏爾納統王朝（西元前2112年—西元前2095年）而屬於重要古蹟的阿達卜城，被發現於1903年，挖掘者則為美國考古學家詹姆斯·班克斯。
五大湖地区
五大湖地区（英語：Great Lakes Region）是指由环绕北美洲五大湖的加拿大安大略省和美国的伊利诺伊州、印第安纳州、俄亥俄州、密歇根州、明尼苏达州、纽约州、宾夕法尼亚州和威斯康星州所组成的区域。
莫斯科斯巴达克足球俱乐部
莫斯科斯巴達克足球俱樂部（俄语：）是一支俄羅斯足球會，在苏联时期乃至俄罗斯足球历史上都是一支劲旅。曾经 12 次捧起苏联联赛冠军奖杯（仅次于基辅迪纳摩），10 次获得俄罗斯足球超级联赛冠军，10 次获得苏联杯赛冠军，3 次赢得俄罗斯杯赛冠军。
斯巴达克队球衣的传统颜色是红与白，同时也因此得名红白军团。而在球迷当中，球队另一个绰号“肉”也使用很频繁。莫斯科斯巴达克足球俱乐部是莫斯科斯巴达克俱乐部的一个组成部分，该俱乐部有另一个从事冰球运动的子俱乐部－莫斯科斯巴达克冰球俱乐部。现在斯巴达克俱乐部的主席是里奥尼德·费度，总经理是谢尔盖·沙夫洛（），而体育总监则是斯坦尼斯拉夫·切尔切索夫。
莫斯科斯巴达克足球俱乐部 历史
俱乐部成立于1922年1月，1936年贏得球會第一個聯賽錦標。球會自1960年代起開始走下坡，不但二十年僅贏過兩屆聯賽錦標，還曾經降級。1978年俱樂部終於升回班，翌年再次贏得聯賽冠軍。自1991年俄超成立後，俱樂部已贏得九屆聯賽冠軍，屬班霸級數。
莫斯科斯巴达克足球俱乐部 現時陣容
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。
禮頓山 (住宅)
禮頓山（英語：）是位於香港香港島跑馬地樂活道2B號的一個私人屋苑，發展商為新鴻基地產，於2002年3月落成入伙。
禮頓山共有8座（第1至9座，不設第4座），提供543個單位。禮頓山樓高30或31層（第1座：30層、第2至9座：31層）。禮頓山單位的實用面積介乎922至3,485平方呎、建築面積由1,200至4,393平方呎，樓底高度高達10至15呎，客飯廳分別以日字廳或左右廳開則，戶戶採用獨立式廚房設計。單位間隔涵蓋二至五房，包括：2房2廳（連套房）及工人套房、3房2廳（連套房）及工人套房、4房2廳（連套房）及工人套房、4房2廳（連雙套房）及工人套房、4房3廳（連雙套房）及工人套房、5房等多種。
景觀方面，禮頓山8座大廈由北至南稍呈波浪形以一字排開，戶戶向西北享開揚馬場景致，遠眺銅鑼灣、中環城市景以至翠綠山景，唯中高層單位會望見馬場前方墳場景。
禮頓山 (住宅) 住客設施
禮頓山設有住客會所，提供包括：室內泳池、室外泳池、兒童嬉水池、桑拿浴室、健身室、網球場、桌球室、多用途運動場、兒童遊樂場/兒童遊戲室及多用途宴會廳等設施。屋苑管理由發展商旗下超卓管理服務負責。
禮頓山 (住宅) 交通
禮頓山單位與車位比例為1比1，住戶可自置私家車出入；而步行至位於時代廣場的港鐵銅鑼灣站出口A，亦只需約10餘分鐘步程。此外禮頓道亦有多條巴士及小巴路線來往港島多處地方外，屋苑黃泥涌道山入口前另有電車，直達港島東及堅尼地城。
禮頓山 (住宅) 生活配套
禮頓山鄰近購物商場如利舞臺廣場、利園一期及時代廣場。區內除了還有體育道花園、樂活道休憩花園、山光道公園、黃泥涌體育館及黃泥涌道新月花園等公眾康樂設施外，另有南華會、紀利華木球會等私人會所可供選擇。
禮頓山 (住宅) 禮頓山社區會堂
禮頓山社區會堂於政府批出跑馬地禮頓山政府宿舍及夏愨樓（Harcourt Place）重建計劃時，在賣地批約條件中加入中標者須負責興建的社區設施，樓面面積達1,215平方米，設有一個多種用途禮堂、一個會議室、一個貯物室、一個辦公室和其他附屬地方，按1997年估價為 3,530萬港元，以固定總價合約形式，委託中標者進行興建這項工程。
禮頓山社區會堂是灣仔區唯一一間由民政事務署管理的社區會堂，惟坐落在偏遠的跑馬地豪宅，偏離灣仔的中心地區，忽略了大部份居民的需要，於2006年的使用率約為五成八，較其他地區的社區會堂整體使用率少一成五。
2008年行政長官曾蔭權出席於禮頓山社區會堂舉行施政報告第2場諮詢會。
禮頓山 (住宅) 禮頓山公共休憩空間
禮頓山屋苑旁的公園是由發展商負責提供及管理的公共休憩空間，公園面積超逾2萬平方呎，24小時對外開放，而管理費用由管理公司負責。
由於公眾休閒公園的設計及佈局與隔鄰的私人樓宇禮頓山很相似，加上公園鐵門雖然沒上鎖，卻長期關上，有公眾誤以為是私人屋苑設施。地政總署表示鐵閘沒有上鎖，就沒有違法，而新鴻基旗下的超卓管理服務表示該公園一直24小時對外開放，並設有告示牌清楚說明。
禮頓山 (住宅) 著名住客
住客包括演員鄭少秋、張寶兒、張寶欣、前政務司司長許仕仁、財政司司長陳茂波等。
星官
星官是中國古代對恆星分組的方式，古时通星坐或星座，其名稱通常是由星群排列的特徵來聯想附會。直到民国初年，“星座”一词逐渐转变为对西方天文学星座的称谓。
相較於現代天文學的星座，星官的各自範圍較小、數量較多，因此中國古代天文學家又將星官劃分為三垣和二十八宿等較大的區域。三垣是指環繞北極天空所分成的三個區域，分別是紫微垣、太微垣和天市垣，而在環黃道和天球赤道近旁一周分為四象，四象中又將每象細分成七個區域（另見七政），合稱二十八宿。
《步天歌》中記載有星官283個，明代末期則參考歐洲天文學的數據增補了近南極星區的星官23個。
星官 劃分
中國星官的劃分現在主要是使用三垣二十八宿，而在這之前最早可能是將星象分成東西南北四區，也就是四獸、四維或四象等等，但也有如高魯《星象統箋》一書認為三垣出現最早，其次才出現四維，再來才出現二十八宿，而《文獻通考》則認為三垣出現的時間比二十八宿早，至於陳遵媯則在其著作中認為四維（四象）出現較早，而後分為二十八宿，而三垣則最後，並指出三垣之名在隋朝元丹子的《步天歌》才出現，三垣二十八宿的形制也是在此形成並沿用:1,3,25
而在《史記·天官書》裡，星象分為中、東、西、南、北等五官，中官是北極，裡頭有太一、天一與陰德，東官則是蒼龍，南官則是朱鳥，其旁邊有黃龍，而西官是白虎，北官是玄武:2。而在《晉書·天文志》裡，則將赤道以南的星列為外官，以北則是中官，《隋書·天文志》則改以二十八宿為界，遂形成由四獸、中官與外官構成六大區的分類體系。而除了這種分法之外，也有用五獸、中官、外官的七區分法，或是由北斗七星加上四象的「五七」與中、外官構成的七區分法，此外還有九野（九天）與中、外官構成的十一區分法:3
星官 星官星數一覽
下表所列三垣二十八宿星座、星數以丹元子《步天歌》為準，近南極星座、星數以《儀象考成續編》為準。
麂皮 (樂團)
麂皮（英語：），是1989年組隊的英国摇滚乐队，由主唱Brett Anderson、吉他手Bernard Butler、贝斯手Mat Osman、鼓手Simon Gilbert所组成。1992年Suede乐队被认为是英国当时最好的新人乐队，吸引了音乐界的注意。1993年他们的首张专辑《Suede》就成为排行榜第一，成为十年内最畅销的首張专辑，并赢得了英国水星音乐大奖，推动了英式摇滚运动的发展。但是从Suede的第二张专辑《Dog Man Star (1994)》，可以看出乐队刻意与同时代的其他的英式摇滚乐队保持距离。虽然《Dog Man Star (1994)》被认为是Suede的杰作之一，但是录制过程却充满困难，吉他手Butler与主唱Anderson的争吵不断升级，最终Butler离开了乐队。
麂皮 (樂團)
1996年随着Richard Oakes和随后的键盘手Neil Codling的加入，新组合的Suede发布的《Coming up》专辑在商业上获得巨大成功。《Coming up》位居英国排行榜首位，有五首单曲名列单曲前十，成为Suede在全球卖的最多的专辑。1997年乐队主唱Anderson染上了毒瘾。虽然乐队有诸多问题，但是Suede的第四张专辑《Head Music (1999)》仍然是英国排行榜榜首。《 A New Morning (2002)》是乐队与Nude Records唱片公司决裂后的首张专辑，可惜在商业上失败了，乐队随后亦于2003年解散。2010年樂隊重新回归舞台，并举办了一系列演唱会。其後重新進入錄音室製作唱片。
乐队的成长经历了整个九十年代英国英式摇滚（Brit-pop）的发展历程，也是其中的代表乐队之一，在當時與Oasis，Blur以及Pulp為Brit-pop四枝重大樂隊。
乐队的主唱 Brett Anderson 在1967年9月29日出生于离伦敦不远的一个小镇上，父亲是出租车司机，母亲则是一位不太成功的艺术家。 Brett Anderson 本名 Brett Lewis Anderson 是乐队的灵魂人物，兼作词作曲极具才华。Anderson雌雄同体和独特的嗓音在早期征服了整个英国。
2024年6月1日，乐队将回归中国大陆，计划于19:30在上海体育馆进行演唱会，门票发售一天全部抢光。
麂皮 (樂團) 打榜歌曲
专辑 Suede
专辑 non-album single
专辑 Dog Man Star
专辑 Coming Up
专辑 Head Music
专辑 A New Morning
专辑 Singles
专辑 Bloodsports
秀丽
Soligor GmbH是一家德国摄影和摄像器材附件销售制造企业，位于巴登-符腾堡的莱恩费尔登-埃希特丁根。公司于1968年在斯图加特以“A.I.C. Phototechnik GmbH为名建立，直到1998年才改成现有名称“秀丽”。
中國一般称其为“秀丽”。早年间的秀丽镜头上一般有“Lens made in Japan”的字样，所以很多人都误以为这是一家日本公司，实际上这些镜头很多都是秀丽公司设计，日本镜头厂制造的。
早年间秀丽公司为不同商标的胶卷单反相机制造镜头，如尼康、佳能、宾得、美能达、奥林巴斯及M42x1mm罗口等接口。
石菖蒲
石菖蒲（学名：），又稱金錢蒲、堯韭、昌陽、山菖蒲、石蜈蚣、水劍草，屬菖蒲科，為禾草狀的多年生草本植物，其根莖具氣味，根莖常作藥用。
石菖蒲 形态
形似菖蒲，但植株矮小；根莖細長、具氣味 (根莖有特化的精油細胞(aromatic oil cell))。葉片线形，主脉不显著，全緣、排成二列，花序较柔弱。肉穗花序(佛焰花序)單一頂生，著生於葉狀的花莛(scape，或作花葶)腋側，花莛被認為是花梗或及佛焰苞，具二束分離的維管束，花序軸頂端具分生組織，可以再發育為新的枝條。佛焰苞葉狀，較佛焰花序為長，狀似葉狀的花梗向水平方向的延伸，宿存。花由花序底向頂端綻開。兩性花，緊密排列，無苞片；花被片6枚離生，呈2輪(各3枚)；花絲長線形，扁平；花藥近軸側縱向開裂。雌花器略長於花被片，具2或3室，每個子房室中有胚珠數枚。倒生胚珠著生於頂生胎胚座上(orthotropous (atropous), pendent on apical placenta)；柱頭小。
漿果或蒴果具種子數枚，基部具毛。
花期為五月至六月，果期為七月至八月。
石菖蒲 分布
分布於亞洲，包括印度东北部、泰国北部、中國雲南及長江流域、韓國、日本、菲律賓與印尼等國。生长于海拔20米至2,600米的地区，多生在山涧水石空隙中或山沟流水砾石间 (有時為挺水生長)。
稳定分布
在概率论中，稳定分布（Stable distribution，又称为雷维偏阿尔法-稳定分布（Levy skew alpha-stable distribution））是一种连续概率分布，它是由保罗·皮埃尔·莱维发展起来的。在稳定分布中，独立同分布的随机变量之和及它们本身具有相同的分布。
更明確的說，如果為分布之獨立隨機變量，令為的线性组合，若之分布滿足，則稱為穩定分布。如果对于所有的、和，，則稱為严格稳定。
稳定分布被用作金融数据的分析。比如本華·曼德博发现棉花价格的变化服从稳定分布（）。
稳定分布 分布
一个稳定分布可以用尺度、特性指数、移位和偏度参数来表示。
偏度参数必须位于区间[−1, 1]内。当它为零时，分布呈对称，可以称为雷維阿尔法对称稳定分布。指数必须位于区间(0, 2]内。
稳定分布可以用它的特征函数的连续傅里叶变换来定义：
其中可以表示为：
其中sgn(t) 是t  的符号， 表示为：
当时
是移位参数，衡量对称性。当=0时，表示分布关于对称。是尺度因素，它衡量分布的宽度。是分布指数，表示当时分布的渐进行为。
当 时的渐进行为可以表示为：
其中Γ是伽马函数（除了当α<1和β=1或-1时，尾部向着左边或者右边消失）。这种“重尾”行为造成稳定分布的方差在 时无限大。
稳定分布 特例
的形式没有统一的方案，但是却存在三个特例：
以上三个分布其实是相互关联的。一个标准的柯西随机变量可以被看成是高斯随机变量（所有均值为零）和一个标准雷维分布的方差的混合。
稳定分布 稳定性质
稳定分布拥有稳定性质，如果把个阿尔法稳定变量从以下分布中提出：
那么
也像阿尔法稳定变量那样分布
其中：
这用特性函数的性质可以很容易证明。
稳定分布 广义中心极限定理
另外一个关于稳定分布的重要的性质是它们在中心极限定理中扮演的角色。中心极限定理阐明了随着有限方差的随机变量数量增长，它们的和的分布趋向正态分布。一个推广的理论指出随着服从以递减的幂律尾分布（因此具有无限方差）的随机变量数量增长，它们的和的分布趋向稳定分布 。
稳定分布 级数表示法
稳定分布可以用更简单的积分来表示：
把第二部分用泰勒级数表示，我们有：
其中
把积分和求和的顺序对调，然后进行积分，式子变成：
（在的情况下成立）
稳定分布 参考
GNU Scientific Library - Reference Manual Edition 1.12, for GSL Version 1.12, 16 December 2008
. GNU Scientific Library - Reference Manual.   [2006-11-24]. （原始内容存档于2006-11-23）. 
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John P. Nolan. .   [2006-11-24]. （原始内容存档于2006-10-30）. 
 John P. Nolan.  (PDF). January 11, 2005  [2006-11-24]. （原始内容存档 (PDF)于2011-07-17）. 
 John P. Nolan.  (PDF). November 29, 2005  [2006-11-24]. （原始内容存档 (PDF)于2006-09-01）.
內政部警政署
內政部警政署（簡稱警政署）為中華民國於境內有關警察事務的最高主管機關，隸屬於內政部，負責全國所有警察行政、人事、教育等各項業務之管轄，下轄各種警察組織，並指揮監督各直轄市、縣、市政府警察局。
內政部警政署 沿革
近代中國警察始於清光緒二十七年（1901年）裁汰綠營，改練「巡警營」。光緒三十一年（1905年）9月，正式創設「巡警部」；1906年，改巡警部為「民政部警政司」，主管全國警察事宜。光緒三十三年，又於各省增設「巡警道」，負責各省的警政。
內政部警政署 沿革
1912年中華民國成立後，民政部警政司改制為「內務部警政司」統一管轄全國警察事務。1927年，國民政府定都南京市，內務部改組為內政部，仍然設立「內政部警政司」。中國抗日戰爭勝利後，1946年8月15日內政部警政司擴大編制改組為「內政部警察總署」。至1949年4月，中央政府南遷廣州市，厲行中央政府機構緊縮，內政部警察總署縮減編制為「內政部警政司」。1949年12月7日，內政部警政司隨中央政府各機關遷往臺北市；1972年7月15日，內政部警政司恢復編制為「內政部警政署」，並與臺灣省警務處合署辦公。1995年3月，內政部警政署與臺灣省警務處分隸辦公。1995年5月1日臺灣省警務處改制為臺灣省政府警務處，1997年1月16日臺灣省政府警務處改制升格為「臺灣省政府警政廳」。1999年7月1日實施臺灣省政府功能業務與組織調整，臺灣省政府警政廳之人員與業務全數由內政部警政署接收。
1995年3月1日內政部消防署正式成立，至此警消分立。2000年1月28日行政院海岸巡防署正式成立，將海洋巡防及海岸安全檢查業務移撥分出警察機關。2007年1月2日內政部入出國及移民署（現為內政部移民署）正式成立，將移民業務移撥分出警察機關。2013年8月21日制定《內政部警政署組織法》，警政署新組織架構於2014年1月實施。
警政署署址原為臺灣日治時期的樺山小學校所在地，1945年校舍建築轉為臺灣省政府警務處接收使用，1972年警政署也開始在此辦公。
內政部警政署 組織編制
署長（1名，警監特階）
副署長（3名，警監）
主任秘書（1名，警監）
警政委員（8名，警監）
督察室主任（1名，警監）
主任（5名，警監）
組長（8名，警監）
副組長（8名，警監）
副主任（1名，警監）
專門委員（11名，警監或簡任第十職等）
簡任技正（1名，簡任第十職等）
督察（29名，警正至警監）
科長（47名，警正或薦任第九職等）
技正（4名，薦任第八職等至第九職等）
秘書（7名，警正）
專員（111名，警正或薦任第七職等至第九職等）
警務正（185名，警正）
科員（8名，委任第五職等或薦任第六職等至第七職等）
技士（6名，委任第五職等或薦任第六職等至第七職等）
技佐（1名，委任第四至第五職等）（得列薦任第六職等）
助理員（12名，委任第四職等至第五職等）（內6人得列薦任第六職等）
辦事員（35名，委任第三職等至第五職等）
書記（24名，委任第一職等至第三職等）
行政單位
輔助單位
附屬四級機關
附屬四級機構
附屬學校
內政部警政署 歷任首長
資料來源：內政部警政署全球資訊網、警政首長專刊
艾利·嘉道理
艾利·嘉道理爵士，KBE（英語：，1867年—1944年），猶太人，香港著名慈善家，1926年榮獲英帝國爵級司令勳章，香港中華電力有限公司創辦人。
艾利·嘉道理 生平
1867年，艾利·嘉道理出生於巴格達。
艾利·嘉道理於1900年間與熱心華人社會福利事業的劉鑄伯發起興建育才書社，在上流社會和名人支持下一共籌得20餘萬元善款，而艾利·嘉道理和劉鑄伯則分別被推舉為書社主席和司理。育才書社一共開設了4間書館（即學校），其中香港設有其中兩所，為現時的西營盤官立小學（前身為中學，1910年政府接辦運作並改為官立小學）和銅鑼灣掃桿埔一家專為印度籍兒童而設的學校，而另外兩所分別設於廣州河南鰲洲外街及上海公共租界（為現時上海市育才中學前身）。
1944年，死於日軍集中營。
艾利·嘉道理 嘉道理家族
嘉道理家族，最初發跡於上海，後來從英國人手上購入廣州電力廠，但在廣州的生意出現虧蝕，轉到香港發展，並建成鶴園街電廠，主要供電給半島酒店，艾利·嘉道理在電廠重組之後成為當時的大股東。
夏季奥林匹克运动会篮球比赛
自1936年以來，篮球一直是夏季奧運會的男子比賽項目之一。在被納入正式比賽項目之前，籃球在1904年作為表演項目出現。女子籃球則是在1976年的夏季奧運會上首次亮相。國際籃球聯合會負責舉辦男子和女子的世界奧運籃球資格賽以及夏季奧運會的籃球比賽，這些比賽都得到國際奧委會認證。
美国在奧運籃球比賽中的主導地位證明了該國在這項運動中豐富的歷史和成功，男子隊在21個賽事中贏得17面金牌，包括從1936年至1968年連續七個金牌及2008年至2024年連續五個金牌，因此美國男子籃球隊更被稱之為「夢幻隊」（Dream Team）。女子籃球隊的戰績也同樣輝煌，她們在參加的11個賽事中獲得八個金牌，其中包括從1996年至2024年連續八次奪金。蘇聯、南斯拉夫雖然也在比賽中奪金過，然而這些國家現在已經不存在。
2017年6月9日，國際奧林匹克委員會執行委員會宣布3x3籃球首次納入2020年東京奧運的項目之中，分男子組及女子組進行競賽。
夏季奥林匹克运动会篮球比赛 資格賽
截至2024年，獲得奧運會參賽資格有三個途徑：
此外，主辦國的隊伍將自動獲得參賽資格。