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雷伊泰灣海戰 战斗详情
小泽的舰队由4艘航空母舰：瑞鹤号航空母舰、瑞凤号航空母舰、千岁号航空母舰、千代田号航空母舰、2艘由战舰改装的航空战舰伊势号、日向号、3艘巡洋舰多摩、五十铃、大淀和9艘驱逐舰组成，其任务是将盟军的主力航空舰队引走。瑞鹤号是最后一艘参加过珍珠港事件幸存至此的航空母舰。日向号和伊势号的第五、第六号砲塔被拆除，安装了机库、飞行甲板（长度仅70余呎，只能进行整备、起飞作业而无法提供降落所需的滑行距离，舰载机必须转降其它正规航空母舰）和两座飞机弹射器（分别安装于飞行甲板的左前、右前方，因为安装位置对第三、第四号砲塔的射击作业造成妨碍，所以射击时两座弹射器必须向外侧张开至最大角度）。但这两艘航空戰艦都没有攜带飞机，小泽一共只有108架飞机。
一直到1944年10月24日下午16:40，作为诱饵的小泽舰队才被发现。此时美军正在对付來自栗田舰队和吕宋岛的空袭。24日晚小泽截获了一份美軍电报说栗田撤退了（这个消息是错误的），但20:00栗田下令所有舰队继续进攻。
雷伊泰灣海戰 战斗详情
哈尔西看到他有机会消灭日軍在太平洋上的所有航空母舰，这样美軍可以无忧虑地进攻日本本土。哈尔西相信栗田已经在锡布延海战中被击退，因此他於子夜后带领三隊航空母舰和威利斯·李上将的战舰开始追击小泽。（根据哈尔西的命令，为了守卫圣贝纳迪诺海峡而临时编成第34特遣舰队。此命令是个預案，在后来造成理解的混乱。）虽然美軍侦察机发现了栗田开向圣贝纳迪诺海峡，但哈尔西认为金凯德的第七舰队足以对付它，未加理会。
美軍舰队的数量比诸日軍舰队来得多。哈尔西拥有9艘航空母舰（无畏号、大黄蜂号、富兰克林号、班宁顿号、碉堡山号、胡蜂号、汉科克号、企业号、艾塞克斯号）、八艘轻型航空母舰（独立号、普林斯顿号、贝勒伍德号、科本斯号、蒙特利号、兰利号、卡伯特号、圣哈辛托号）、六艘战舰（阿拉巴马号、爱荷华号、麻萨诸塞号、紐泽西号、南达科他号、华盛顿号）、17艘巡洋舰和64艘驱逐舰弗萊徹号等。海爾賽有一千多架飞机，但他在登陆点只配置了几艘護航航空母舰和驱逐舰。哈尔西被小泽的诱饵舰队引诱出来了。
10月25日上午，小泽下令75架飞机起飞攻击美军，但这些飞机没有造成多少损失，大多数飞机被美軍战斗机击落，少数飞往吕宋岛。
雷伊泰灣海戰 战斗详情
哈尔西亲自率领第34特遣舰队的战舰急速前进，准备用大口径舰砲直接去对付位於小泽舰队前卫的战舰，以及在舰载机空袭中掉队的日舰。清晨，在还没有确定日军的精确位置的情况下，美军就起飞了180架飞机。直到07:10侦察机才找到了北路舰队。08:00美军战斗机摧毁了保护小澤舰队的30架日军戰机。美軍开始了不停的空袭，一共出動了857架次；小泽舰队的航空母舰纷纷中弹（千岁号和秋月號驱逐舰沉没，瑞鹤号、千代田号和一艘巡洋舰丧失了机动力）。小泽遂将他的旗舰移至大淀號輕巡洋艦上。
雷伊泰灣海戰 战斗详情
这时萨马岛海上战斗的消息传来。美军登陆部隊的情况紧迫（第7舰队的护航航空母舰因为栗田的舰队突然出现，而不断地发报向哈尔西求援。连坐镇珍珠港的尼米兹也给哈尔西发了一份简短的电报：“第34特遣舰队，在哪里？”，当时根据艾伦·图灵的经验，电报首尾固定格式的内容可被用来破解密码，因此美军已要求在密电首尾加上一些无意义的字符避免出现固定格式，负责电报加密的军官，随意添加了一句“全世界都想知道”，哈尔西的译码军官误以为這也是正文而未加删减，这使得哈尔西怒不可遏，因此又耽误了一個小时的宝贵时间），哈尔西下令南下，他只留下了两个航空母舰大队以及一小支由巡洋舰和驱逐舰组成的舰队来收拾小泽的残余艦隻。
雷伊泰灣海戰 战斗详情
當天下午，在击沉了几艘日軍航空母舰后，空袭集中在两艘日軍航空战舰上，但两舰密集的防空火力有效地抵挡了空袭，用高射砲和喷进砲（防空火箭）击落了多架美軍艦載机。空袭一直到傍晚，小泽舰队作为诱饵的全部航空母舰，还包括一艘巡洋舰、两艘驱逐舰被击沉。这也是海战史上最后的航空母舰对决（即使在福克蘭战争中，英军与阿根廷海军的航空母舰也未发生交战）。“诱敌部队”取得了出色的成功。但通讯混乱也同样发生在日軍方面，小泽发出诱敌成功的电报，栗田却没有收到。這導致栗田後來面對美軍支援部隊時判斷失誤以為是主力部隊，再次使栗田的舰队草草撤退，錯失了襲擊美國登陸部隊的機會。
栗田的舰队于1944年10月25日凌晨进入圣贝纳迪诺海峡，凌晨03:00它们沿萨马岛的海岸向南进发。于黎明时分发现美軍舰队，開始了日軍一度有機會戰勝的萨马岛海战。
此時對手美軍金凯德上将手中虽有77.4護航航空母艦戰鬥群所屬的三支分遣舰队，但这些分遣舰队全部是由护航航空母艦和驱逐舰组成，并不足以对抗栗田舰队；呼号分別为“塔菲1（Taffy 1）、塔菲2（Taffy 2）、塔菲3（Taffy 3）”的三支分遣舰队是支援性艦隊，每支各由6艘护航航空母舰和7至8艘驱逐舰所组成（其中的77.4.1（Taffy 1；塔菲1）分遣艦隊的2艘護航航空母艦，因執行其它任務而不在現場）。虽然總計16艘的护航航空母舰所携带的舰载机共有超过500架的可观兵力，但其主要任务是反潜及对地支援，因此這些艦載機缺乏对舰用的穿甲炸弹及鱼雷。美軍這些航速較慢且裝甲薄弱的护航航空母舰与小型的驱逐舰，在栗田的战舰面前十分脆弱；而金凯德的舰队主力此時位於南面，来不及北上迎击栗田的舰队。
金凯德误以为威利斯·李的战舰还守护在圣贝纳迪诺海峡，因此认定不會有威脅來自該處，但實際上李的舰队已被哈尔西调走前往攻擊小泽的誘餌舰队；因此，当日軍舰队在萨马岛海面出现时，美军大吃一惊。另一方面，哈尔西的舰队主力已经被诱敌战术诱离雷伊泰湾，但是栗田对此却一无所知。栗田误将那些护航航空母舰当作是美軍的主力航空母舰舰队，他还以为整个美軍第三舰队都在他的18吋砲砲口之前。
栗田舰队的攻击集中在呼号为“塔菲3”（Taffy 3；77.4.3）的分遣舰队上，美軍护航航空母舰立刻向东后撤，而由約翰斯頓號驅逐艦率领的三艘驱逐舰则奮勇迎向為數眾多的日軍舰隊，並在己方护航航空母艦和日軍舰隊之间施放烟雾，希望驱逐舰施放的掩護烟雾与坏天气可以影响日軍火砲的精确度，同时也立即向海爾賽发报请求支援，其情況急迫的程度使得美軍甚至直接用明码发报。美軍驱逐舰不斷骚扰日军舰队，企图分散日軍战舰的注意力来換取时间，这些驱逐舰視死如歸地对日舰发射鱼雷，以干扰並吸引日舰火力，使日軍舰队无法全力攻击美军舰队。为了躲避鱼雷，日舰不得不打散自己的队形；兩枚平行而來的魚雷迫使大和号背向而行，並因躲避來襲的魚雷而暫時无法转向，使其损失了足足十分钟的时间。战斗中，約翰斯頓號发射的鱼雷击中了熊野号，将其舰艏整个炸断，迫使其退出战斗，金刚号也被美軍驱逐舰的舰砲击伤。“塔菲3”（Taffy 3；77.4.3）的三艘美軍驱逐舰約翰斯頓號、霍埃尔号和塞繆爾·B·羅伯茨號最後都被击沉，但它们英勇的表現争取到了时间，足以让美軍護航航空母艦上的飞机整備起飞；很可惜这些美軍艦載機没有时间换装對艦用穿甲炸弹，因此它们只能带着先前已掛载的弹種起飞（有些甚至是深水炸弹）。之後美军護航航空母舰群继续南逃，而日軍战舰的砲弹不断地在它们周围爆炸；美軍护航航空母舰CVE-73甘比爾灣號被日艦击沉，其它則受損。大和号在32,000米处五次跨射美军護航航空母艦白色平原號，创下最远的“动对动”砲擊记录。
由于栗田舰队在尚未完成队形整編的情況下便发动进攻，加上美军驱逐舰将其队形打乱的攻击，導致各战队在广阔的海面上散乱分佈，使栗田無法進行有效的战术指挥。栗田舰队有三艘重巡洋舰被來自海上和空中的集中攻击击沉，栗田遂於09:20下令北转重整队形。然而，暂时躲过栗田舰队攻击的美军护航航空母舰群所遭受的打击尚未结束，又被“神风特攻队”自杀飞机击沉一艘、另两艘遭到重创。
不久，栗田的舰队改变航向，重新驶往雷伊泰湾的預定地點，但就在日軍的作战计畫看似就要成功的时刻，栗田卻又再次北转撤退，這是由於栗田认为美军救援舰队正朝向其舰队而来，因此栗田相信，战役持續的时间越长，他遭到美軍強大空袭的可能性就越高。栗田在不停的空袭之下，先向北而後向西、穿过圣贝纳迪诺海峡離開。業已往返航行300浬的海爾賽第三舰队，於26日的日出後終於也派出舰载机，前去攻擊栗田舰队的脱队舰隻。栗田撤退導致日軍錯失襲擊機會，使美軍大部隊得以登陸成功，造成菲律賓整體防衛戰的決定性失敗，但也有人認為栗田如果堅持達到戰鬥目標，基本上是在航艦猛烈攻擊下執行自殺式犧牲的行動，因此撤退保命並不可恥，在戰後各方還有諸多爭議。
栗田舰队在戰鬥結束後，殘存的长门号、金刚号和榛名号遭受重创，其中金刚号在向日本返航途中，於台湾基隆北方的海域被美军潜艦击沉，不过由于该舰队已驶离战场，所以金刚号的损失通常不被列入雷伊泰湾海战的美军战果。栗田率領五艘战舰进入战场，当他回到日本时，仅剩大和号还具备作战能力。
雷伊泰灣海戰 战斗序列
司令长官：栗田健男中将　参谋长：小柳富次少将　总旗舰：重巡洋舰爱宕（战沉）→战列舰大和
（与第二部队合称栗田舰队）
（本队完全没有空中掩护支持）
司令长官：小泽治三郎中将　参谋长：大林末雄少将　
旗舰：航空母舰瑞鹤（战沉）→轻巡洋舰大淀
本队：
巡洋舰舰队：司令官：多摩舰长山本岩多大佐指挥  轻巡洋舰：多摩、五十铃
第一航空舰队　司令长官：大西泷治郎中将
司令长官：三川军一中将　参谋长：西尾秀彦少将
第二遊擊部队（志摩舰队）
司令长官：志摩清英中将　参谋长：松元毅少将
旗舰：那智
重巡洋舰：那智、足柄
轻巡洋舰：阿武隈
驱逐舰：曙、潮、不知火、霞
(本队完全没有空中掩护支持)
旗舰：航空母舰列星頓號 (CV-16)（继承珊瑚海海战被击沉的列星頓號 (CV-2)）
雷伊泰灣海戰 战斗序列
第二战斗群：旗舰：航空母舰无畏号（Intrepid CV-11）
航空母舰：无畏号（Intrepid CV-11）、碉堡山号（Bunker Hill CV-17）
轻型航空母舰：独立号（Independence CVL-22）、卡伯特号（Cabot CVL-28）
战舰：爱荷华号（Iowa BB-61）、纽泽西号（New Jersey BB-62，兼总旗舰）
轻巡洋舰3艘、驱逐舰16艘
第三战斗群：旗舰：航空母舰艾塞克斯号（Essex CV-9）
航空母舰：列星頓號（Lexington CV-16）、艾塞克斯号（Essex CV-9）
轻型航空母舰：普林斯顿号（Princeton CVL-23）、兰利号（Langley,CVL-27）　
战舰：华盛顿号（Washington BB-56）、麻萨诸塞号（Massachusetts BB-59）、南达科他号（South Dakota BB-57）、阿拉巴马号（Alabama BB-60）
轻巡洋舰4艘、驱逐舰13艘
由第38航空母艦特遣舰队抽出一部编成
潜艦9艘
雷伊泰灣海戰 结局
莱特湾海战后，盟军确保了美国第六军团的登陆点，将日本的资源输送本土命脉完全阻断。在此后更艰苦的莱特岛战役中美军一直到1944年12月末才完全控制了该岛。
这场海战彻底消灭了日本海军最后的力量，为1945年琉球群岛的战役奠下了基础。日本此后唯一比较大的海军行动是1945年4月的天号作战（菊水特攻）和1945年4月7日的坊之岬海战。
海战末期，据守菲律宾北部空军基地的日本海军大西泷治郎中将批准了神风特攻队向莱特湾内的盟军舰队发动自杀性攻击。1944年10月25日澳大利亚皇家海军澳大利亚号重巡洋舰再次重創，不得不退出战场修复。美国护卫航空母舰一艘被沉，五艘被伤。
哈尔西因为带走了威利斯·李的战舰去追逐小泽的航空母舰，以及在收到金凯德的第一次求援后，没有立刻将这些战舰派回而遭受批评。战后他这样解释他的决定：
在萨马島海面的美军指挥官克利夫頓·斯普拉格上将对此提出質疑：
海军历史学家萨缪尔·莫里森评论说：
福克50
福克50是荷兰福克公司制造的涡轮螺旋桨动力民航飛機，是高度成功的福克F27友谊的改进和继任型号。福克60是福克50的加长货运版本。
1980年代早期，福克公司因F27飞机的销量下降而发展了福克50。福克50被设计为其前任飞机的衍生型号，共用大部分机身和设计特点，但同时加入新技术和数项改进，包括安装普拉特&惠特尼加拿大PW127B涡轮螺旋桨发动机，这样可以较F27降低30%油耗。
福克50在1985年12月28日首飞，于1987年开始商业运营。福克60仅曾由荷蘭皇家空軍运营。
福克50 发展
1980年代早期，荷兰飞机制造商福克公司确定该公司自1958年开始持续生产的涡轮螺旋桨动力飞机福克F27友谊的销量开始衰退。由此，公司决定为就其现有产品线的关键要素为后续机型展开一系列设计研究。这些研究以F27和福克F28伙伴喷气式飞机为中心。1983年11月，福克决定同时开始两个开发项目，开发一对新飞机，分别是继任F27的福克50和继任F28的福克100。福克50项目遭遇了一些延迟，导致最后一架F27交付后一年多才交付第一架福克50。
福克50结合了对F27进行的各种修正和改进。通过结合这些修改，并安装更新的普拉特&惠特尼加拿大PW127B涡轮螺旋桨发动机，福克将飞机的油耗逐步降低了30%。福克50相比F27的主要进步还包括在生产过程中采用更新的螺旋桨设计，提高复合材料的应用比例，机翼设计调整和更高的驾驶舱自动化水平。
福克50 发展
福克与数家公司合作生产了福克50的部分部件，包括由比利时SABCA生产机翼，由法国達梭航太制造机身分段，由德国梅塞施密特-伯尔科-布洛姆制造襟翼、副翼和背鳍，由日本富士重工業制造方向舵和升降舵，并由印度印度斯坦航空有限公司制造水平安定面。福克50共有两架原型机，但仍使用F27的机身，第一架原型机于1985年12月28日首飞。但第一架生产型飞机直至1987年2月才首飞。1987年5月15日，福克50通过荷兰航空管理当局皇家航空服务部门（荷蘭語：，RLD）认证取得型号合格证。第一架生产型飞机随即于当年8月交付给德国航空运输有限公司（德語：，简称DLT）。DLT与澳洲安捷航空是福克50的启动客户。
福克50 发展
1994年，福克的业务已经遭受了相当可观的损失，这导致福克50的生产速度降低，并威胁到其长期生存能力。1995年早期，福克公司开始了一项大型重组计划，包括自10400名员工裁员至6700人，出售办公楼和一座工厂，并与供应商重新谈判价格。1995年7月，由于损失持续增加，福克公司与荷兰政府就可能的纾困条款进入了谈判。福克的控股公司，戴姆勒-奔驰航空航天股份公司（DASA）同意持续为福克提供救援协议，但这也取决于荷兰政府的参与。DASA称由于资金缺口极大，其无法独自补齐差距。1996年1月22日，由于未能获得荷兰政府的让步，戴姆勒-奔驰的董事会决定停止援助福克。福克公司随即试图寻找新的资金来源，包括龐巴迪宇航、中国航空工业集团和三星，但相关谈判均未取得结果。
1996年3月15日，福克公司宣布破产。福克50的生产随即停止。福克遭遇的财务困难有部分是因为福克50和福克100项目出现了巨额成本超支，以及福克销售这些飞机的地区的支线飞机市场激烈竞争，而福克50项目的延误无助于此。尽管最后12个月实现了生产成本效益的反复提高，但并不足以拯救这家公司。
福克50 发展
1997年，由于福克公司已进入清算阶段，最后一架福克50被交付给客户。至项目结束时，福克50的产量是213架。早在1996年5月，就有提案提议部分或完全重启福克50的生产线，印度印度斯坦航空有限公司也曾试图在印度建立福克50的总装线。但这些提案最终都未能实现。
1996年，福克服务公司成立。其持有福克50的型号合格证，为此机型的用户提供全面支持与服务，包括培训、后勤支持、维护、改装和工程服务。至2006年8月，仍有171架福克50在航空公司运行，主要用户包括VLM航空（20架）、天路快运（18架）、德尼姆航空（12架）和哥倫比亞航空（10架）
福克60是福克50的军用加长版，比福克50长1.62（5.3英尺），长度达到26.87（88.2英尺）。其在机身右侧驾驶舱后安装了大型货舱门，可用于货运。福克60只生产了4架，全部交付给了荷蘭皇家空軍，隶属于驻扎在埃因霍溫機場的第334中队。福克60可以被用于运输人员或设备，亦可用于空降行动。福克60计划中的民用版本可乘坐68名乘客，但直至福克公司破产仍未完成设计。
2005年，作为荷蘭皇家海軍预算削减而决定退役P-3猎户座的临时解决方案，两架福克60被改装为反潜机。这两架飞机在库拉索哈投空军基地驻扎了两年，然后于2007年10月被庞巴迪Dash-8反潜机所替换。由于荷兰皇家空军决定额外2架C-130運輸機，所有福克60因而退役。福克60随后全部被存储在翁斯德雷赫特空军基地，并于2010年被秘鲁海军航空队购买。两架反潜机于2010年6月8日交付，未改装的两架运输机于2010年12月3日交付。
福克50 设计
福克50由两台普拉特&惠特尼加拿大PW100渦輪螺旋槳發動機驱动。福克50有许多结构源于福克F27，特别是经过加长的F27-500型，其机身、机翼和尾翼的基本结构除去需求加强的各个部分外基本保持不变。福克50的机体广泛应用了复合材料、热粘合结构和防腐蚀处理。福克50相较F27进行了数项改动，包括副翼外侧和翼梢上翘以起到与翼梢小翼类似的作用，福克公司将其昵称为“”；机身安装了更密间距的较小窗户；前起落架修改为无摇臂双轮布局。
福克50相较F27的另一项重大改动是其所使用的发动机。F27使用罗尔斯-罗伊斯飞镖发动机驱动其各个改型，而福克50改用燃油经济性更佳的普拉特&惠特尼加拿大PW100发动机，驱动直径12英尺（3.7）的道蒂·罗托6叶螺旋桨。使用直径更大的低速螺旋桨与安装减震器使福克50无需主动噪音控制系统就可以使客舱平均噪音达到77分貝，低于许多支线飞机和涡轮螺旋桨飞机。
福克50 设计
福克50配备了玻璃驾驶舱，安装有电子飞行仪表系统和自动驾驶系统，后者经认证可进行仪表着陆系统第二类进近。驾驶舱还安装了三优先级综合警报系统，向飞行员提供故障信息。
福克50可以运载62名乘客以286節（530每小時）的典型巡航速度飞行1,080海里（2,000），比福克F27快27節（50每小時）。典型客舱布局可布置46-56个座椅，包括头顶行李架和相对较宽的中央过道。飞机配备有4个1型舱门，左前舱门与登机梯一体。
福克50 型号
F27 050型
作为福克50上市。基于福克F27 500型。
F27 0502型
作为福克50上市。与050型相同，但修改了内部布局和后紧急出口。产量6架。
福克50 用户
截至2009年8月，仍有168架福克50仍在全球各航空公司與相關單位服役中。操作該機種的航空公司包括有：
有部分政府或軍事單位採用福克50作為載人或貨運用途，目前仍在操作中的單位包括：
荷蘭
中華民國
新加坡
消费者理论
消费者理论主要研究两个重要的理论：他们是基数效用理论和序数效用理论；这两者都是常见的分析方法，其中基数效用理论（cardinal utility theory）一般的采用的是边际效用分析法，序数效用理论（ordinal utility theory）则一般采用的是无差异曲线分析法。
消费者理论 基数效用理论
基数效用理论在西方经济学中是研究市场的消费者行为的一种理论。
基本观点是：消费者所购得的产品效用是可以计量并加总求和的，在这种情况下，效用的大小可以用数学上的基数（1、2、3…）来表示。所谓产品效用可以计量，就是指消费者消费某一特定物品所得到的满足程度可以用效用单位来进行计量，比如用10元钱看一场电影的效用是50，用5元钱买一杯饮料的效用是5，那么花15元钱可以得到55个效用单位。根据这种理论，可以用具体的数字来研究消费者效用最大化问题。
消费者理论 序数效用理论
序数效用论是另一种研究消费者行为的理论。其基本观点是：效用作为一种心理现象无法计量，也不能加总求和，只能表示出满足程度的高低与顺序，因此，效用只能用序数（第一、第二、第三…）来定性进行研究。
如刚才提到的例子，如果看电影的效用比喝饮料高，那么电影的效用就是第一，饮料是第二，至于具体的数值则不作定量的研究。
喬斯坦·賈德
喬斯坦·賈德（挪威语：，挪威語發音：[ˈjùːstæɪn ˈɡòːrdər]，1952年8月8日—）是一位挪威小說、兒童文學的作家、知识分子。
喬斯坦·賈德 生平
賈德出生於挪威首都奧斯陸，曾於奧斯陸大學攻讀斯堪的納維亞語言及神學。其後10年在卑爾根教授哲學，於1991年他成為一位全職作家。
他最暢銷的一本小說《蘇菲的世界》是一部哲學史的懸疑小說，已被翻釋的版本有五十三種語言；印刷了2.6亿本，單在德國已出售了三百萬本。
國家地理學會
國家地理學會（英語：）是美國一個非營利科學及教育組織，創立於1888年1月27日。其成立可回溯至同年1月13日，由33位初期創會會員決議創設目的在於「增進及普及地理知識」，在經過約兩週的討論後正式確定該學會的組織章程與營運計畫，並開始運作。現為世界同類型組織中最大者之一。
該學會最為人所熟知的國家地理雜誌與國家地理頻道在2015年11月被劃分到新成立的營利組織「國家地理合股公司」（National Geographic Partners）旗下，該集團的最大股東是迪士尼公司。
國家地理學會 出版活動
在1888年的10月，也就是創會9個月後，該學會出版了第一期《國家地理雜誌》月刊（原名National Geographic Magazine，之後簡化為National Geographic），是與地理知識相關的雜誌產品之先驅，到今日已經發展成擁有諸多語版的國際性出版品。在經幾次改版後，國家地理雜誌的封面開始採用黃色外框的設計，從此「黃色方框」遂成為國家地理雜誌與相關出版品的企業識別標誌。
除了出版雜誌推廣地理知識與資訊外，國家地理學會向來都非常熱衷贊助一些國際性的地理探索或調查活動。近年來，為了進一步拓展傳播資訊的廣告，開始從平面的書籍進入多媒體領域，開始製作地理知識相關的影片，與擁有專屬的有線電視頻道「國家地理頻道」。
國家地理學會 出版活動
國家地理學會每年都會舉辦針對四年級到八年級學童（相當於10歲至14歲）的全國性地理知識競賽，稱為「國家地理小蜜蜂」（National Geographic Bee），在該競賽中全國（美國）等級的冠軍可以得到50,000美元獎學金。1993年起開始每兩年舉辦一次、原稱國際地理奧林匹亞（International Geographic Olympiad）競賽的國際級地理知識競賽在2002年時改名為國家地理知識世界競賽（National Geographic World Championship），是世界上類似競賽中水準與規模最高的一個。
該學會還經營一個名為“國家地理新聞”的在線每日新聞媒體。
贝尔法斯特
贝尔法斯特（英語： /ˈbɛlfɑːst, -fæst/；愛爾蘭語：），中文简称贝法，位于爱尔兰岛东北沿海的拉根河口，在贝尔法斯特湾的西南侧，是英國北爱尔兰的最大城市及最大港口，也是愛爾蘭島的第二大城市，僅次於都柏林。始建于1888年，自1922年起成为北爱尔兰的首府。现有人口276,459，都會區579,554，是北爱尔兰政治、文化中心和最大的工业城市。
19世紀初貝爾法斯特成為了一個大港口，而貝爾法斯特也成為了世界最大的麻布產地，號稱“Linenopolis”，此外造船業（製造泰坦尼克號的哈兰德与沃尔夫造船厂位於此地）和香煙製造業也較為發達。1888年獲得城市地位。後來又發展起了宇航工業，是二戰後世界主要工業城市之一。
1970—80年代由於北愛爾蘭問題，該城市治安變差，成為世界上最不安全的城市之一。但到了21世紀它已經擺脫了這些問題的困擾，經濟穩定增長。他現在不但是一座港市，也因有喬治·貝斯特貝爾法斯特城市機場和貝爾法斯特國際機場而成為北愛爾蘭的交通樞紐。
贝尔法斯特 历史
「贝尔法斯特」來自爱尔兰语“”（又拼作），“”的意思是河口，“”的意思是淺灘。這座淺灘是在拉根河及其支流法斯特河的交會處形成的。
贝尔法斯特 政府
貝爾法斯特處於愛爾蘭歷史郡份安特里姆郡與唐郡的交界處。在現行行政區劃下，整個貝爾法斯特即為北愛爾蘭11個議會區之一的貝爾法斯特市議會區（）。
贝尔法斯特 经济
贝尔法斯特的工业基础雄厚，其造船业具有悠久的历史，著名的泰坦尼克号便是在这里建造的。
贝尔法斯港水域面积146公顷，码头岸线总长约13公里。
贝尔法斯特建有两个机场，一个是贝尔法斯特城市机场，一个是离市区20英里以外的贝尔法斯特国际机场。这里有连接几乎所有英国重要城市的班机。从贝尔法斯特到伦敦是整个欧洲空中最繁忙的通道之一，每天有16次左右的往返班机。此外，巴士、火车和轮渡也不失为方便经济的交通方式，可以通往英国和爱尔兰共和国的各大小城镇。而全北愛爾蘭的專利巴士和鐵路均是由政府擁有的Translink所運作。其運作的Goldline Express高速巴士網絡連繫了北愛爾蘭大部分的大小城鎮鄉村，路線主要由貝爾法斯特的Europa Buscentre和Laganside Buscentre出發。
贝尔法斯特 文化艺术和宗教
每年11月份举行的贝尔法斯特艺术节是英国的大型艺术节之一。水滨会堂、大剧院和阿尔斯特音乐厅，常年上演各类艺术节目。
帝国音乐大厅的楼上是贝尔法斯特最好的音乐地之一，非常吸引人。它楼下的酒吧也同样是喝酒和听各类音乐的好去处。
贝尔法斯特共有两所大学，分别为贝尔法斯特女王大学和阿尔斯特大学。
贝尔法斯特 地理
属于温带海洋性气候，多阴云雨雾，冬季尤甚。地处高纬度地区，夏季凉爽。冬季受大西洋墨西哥湾暖流的影响，比同纬度的大陆中央地区更为温和湿润。
年平均气温约9~19℃。
全年平均降雨量约900mm。
大汛潮高，平均高潮3.5m，平均低潮0.4m；小汛潮高，平均潮高3m，平均低潮1.1m。
白马鸡
白马鸡（学名：）又名雪雉、历史上也曾经被称作藏马鸡（当时认为藏马鸡系本物种的一个亚种，根据分布地域将当时本物种的各个亚种统称为藏马鸡），是中国特有鸟种。
白马鸡 生态环境
白马鸡是典型的高原鸟类，生活在海拔3000米至雪线之间的高原。多结成二十到三十只的小群活动于海拔相对较低的松林或橡树林的林缘地带，或活动于海拔较高的高山杜鹃丛中，常见与血雉、雉鹑等其他物种混群。本物种不喜欢空旷平阔的环境，但不似马鸡属其他物种那般胆小，有时会结群活动至藏民的藏包附近。
白马鸡 分布地域
白马鸡仅见于中国西藏东部、甘肃、青海南部、云南和四川西部的高原地带
白马鸡 外形特征
白马鸡系体形较大的雉类，体长可达近1米。雄雌同形同色。成鸟头顶黑色，为细密的绒状羽毛，面部为同样细密的红色绒状羽毛，分布
在眼周区域，一双白色的耳状羽较之同属其他种类要稍短一些，并不突出在头部以外，同时由于体羽亦为白色，对比甚不鲜明，因此耳羽不甚显著；上下体羽色为纯白色，羽毛蓬松粗大，目测观察颇有哺乳动物皮毛的质感；翅上覆羽尾上覆羽均沾蓝灰色，次级飞羽蓝黑色；尾羽基部白色至端部逐渐过渡为蓝黑色。整体给人感觉自头而尾从双腿以后开始逐渐过渡为蓝黑色。虹膜橘黄色；喙浅粉色；脚红色，有距。安静状态下的叫声：播放ⓘ
白马鸡 分类
白马鸡 Crossoptilon crossoptilon是马鸡属中亚种最多的一个。
白马鸡 生态习性
白马鸡为典型的植食性鸟类，它们的食物包括高原野生植物如蕨类植物、苔藓、草根和农作物如青稞种子等，偶尔取食一些昆虫，主要包括鞘翅目、鳞翅目的虫子。
野外繁殖不详，鸟类学者郑作新曾在青海玉树采集到过一个白马鸡的巢，隐藏在朽倒的枯木下，由云杉枝、苔藓、枯草、羽毛搭建而成。
白马鸡 保护现状
CITES濒危等级： 附录I 生效年代：1997年
IUCN濒危等级： 易危 生效年代：1996年
IUCN濒危等级： 近危 生效年代：2003年
中国国家重点保护等级： 二级 生效年代：1989年
中国濒危动物红皮书等级： 易危 生效年代：1996年
濒危因素：栖息地破坏、非法捕猎和天敌威胁是造成本物种濒危的主要因素，最适宜白马鸡栖息的林带在当地是主要的用材林，因此本物种适宜的栖息地正在不断萎缩造成对本物种的威胁；当地居民捕猎本物种和掏取本物种鸟卵作为食物有很长的历史，而且本物种的尾羽曾经被用来制作装饰品，都使本物种面临非法捕猎的威胁。
几何光学
几何光学是利用幾何學研究光學的學術方法。几何光学有几个基本原理：
由于光本身就是从原子、分子内发出的高频电磁场，因此上述原理都可以通过电动力学中的电磁场理论导出。
几何光学 直线传播
在均一介质中，光是沿直线传播的。根据光的此种特性，可以把光应用于瞄准、测距等许多领域。因为光是直射的，所以会有影子产生。根据这一原理，古代中国人发明了日晷用来计时。
当光线经过细缝隙或小孔時，会发生衍射现象，直线传播原理不适用。
在不同介质的界面，光会发生反射或折射。
几何光学 反射
反射分为两种，漫反射和镜面反射。光线照射到布，墙等表面上粗糙的物体上，反射到各个方向上，这种反射是漫反射。光线照射到平面镜等光滑水平表面上，则按某一方向上反射，称为镜面反射。在反射中，入射角和反射角相对。入射角的定义为入射光线和界面法线的夹角；反射角为反射光线和界面法线的夹角。
镜面分为两种，平面镜和曲面镜。平面镜，顾名思义其反射面为水平面，从同一方向入射的平行光将沿着同一方向平行反射回去。曲面鏡，其表面为曲面，又分为两种。一种为凹面镜，另一种为凸面镜。凹面镜可以汇聚光线，而物件與凹面鏡的距離及與凹面鏡焦距之間的關係，可以形成不同大小的影像；而凸面镜则发散光线，只會產生縮小的反影。在生活中，太阳能热水器运用的就是凹面镜；而化妆用的放大镜，是在凹面镜上再加上凸透鏡，將面部放大，使化粧更容易。此外，把不规则的球面镜组合在一起，就可以得到哈哈镜。
在生活，反射被广泛应用。电影幕布应用的就是漫反射的原理；而日常生活中的镜子，运用的则是镜面反射。在现代光学中，镜面反射仍然被广泛应用于激光共振腔、光开关等诸多领域。
几何光学 利用馬克士威方程組推導几何光学的三个原理
由于光波是電磁輻射，故一切光必須滿足馬克士威方程組與伴隨的邊界條件，其中一條邊界條件為，在邊界的臨近區域，電場平行於邊界的分量必須具有連續性。假設邊界為xOy平面，則在邊界，
；
其中，、、分別為在入射波、反射波、折射波（透射波）的電場平行於邊界的分量。
假設入射波是頻率為的單色平面波，則為了在任意時間滿足邊界條件，反射波、折射波的頻率必定為。設定、、的形式為
、
、
；
其中，、、分別是入射波、反射波、折射波的波向量，、、分別是入射波、反射波、折射波的波幅（可能是複值）。
為了在邊界任意位置滿足邊界條件，相位變化必須一樣，必須設定
。
因此，
、
。
不失一般性，假設，則立刻可以推斷第一原理成立。入射波、反射波、折射波的波向量，與界面的法線共同包含於入射平面。
從波向量x分量的相等式，可以得到
。
而在同一介質裏，。所以，第二原理成立，入射角等於反射角。
應用折射率的定義式：
，
可以推斷第三原理成立：
；
其中，、分別是折射介質的折射率與折射角。
從入射波、反射波、折射波之間的相位關係，就可以推導出幾何光學的三條基本原理。
几何光学 光程可逆性原理
一束光线从一点出发经过无论多少次反射和折射，如在最后遇到与光束成直角的界面反射，光束必然准确地循原路返回出发点。
几何光学 高斯光学
几何光学中研究和讨论光学系统理想成像性质的分支称为高斯光学，或称近轴光学。它通常只讨论对某一轴线(即光轴)具有旋转对称性的光学系统。如果从物点发出的所有光线经光学系统以后都交于同一点，则称此点是物点的完善像。
几何光学 光学影像
如果物点在垂轴平面上移动时，其完善像点也在垂轴平面上作线性移动，则此光学系统成像是理想的。可以证明，非常靠近光轴的细小物体，其每个物点都以很细的、很靠近光轴的单色光束被光学系统成像时，像是完善的。这表明，任何实际的光学系统(包括单个球面、单个透镜)的近轴区都具有理想成像的性质。
为便于一般地了解光学系统的成像性质和规律，在研究近轴区成像规律的基础上建立起被称为理想光学系统的光学模型。这个模型完全撇开具体的光学系统结构，仅以几对基本点的位置以及一对基本量的大小来表征。
根据基本点的性质能方便地导出成像公式，从而可以了解任意位置的物体被此模型成像时，像的位置、大小、正倒和虚实等各种成像特性和规律。反过来也可以根据成像要求求得相应的光学模型。任何具体的光学系统都能与一个等效模型相对应，对于不同的系统，模型的差别仅在于基本点位置和焦距大小有所不同而已。
几何光学 光学影像
高斯光学的理论是进行光学系统的整体分析和计算有关光学参量的必要基础。
利用光学系统的近轴区可以获得完善成像，但没有什么实用价值。因为近轴区只有很小的孔径(即成像光束的孔径角)和很小的视场(即成像范围)，而光学系统的功能，包括对物体细节的分辨能力、对光能量的传递能力以及传递光学信息的多少等，正好是被这两个因素所决定的。要使光学系统有良好的功能，其孔径和视场要远比近轴区所限定的为大。
当光学系统的孔径和视场超出近轴区时，成像质量会逐渐下降。这是因为自然点发出的光束中，远离近轴区的那些光线在系统中的传播光路偏离理想途径，而不再相交于高斯像点(即理想像点)之故。这时，一点的像不再是一个点，而是一个模糊的弥散斑；物平面的像不再是一个平面，而是一个曲面，而且像相对于物还失去了相似性。所有这些成像缺陷，称为像差。
几何光学 有关光学系统的一些要求
一个光学系统须满足一系列要求，包括：放大率、物像共轭距、转像和光轴转折等高斯光学要求；孔径和视场等性能要求，以及校正像差和成像质量等方面的要求。这些要求都需要在设计时予以考虑和满足。因此，光学系统设计工作应包括：对光学系统进行整体安排，并计算和确定系统或系统的各个组成部分的有关高斯光学参量和性能参量；选取或确定系统或系统各组成部分的结构形式并计算其初始结构参量；校正和平衡像差；评价像质。
像差与光学系统结构参量(如透镜厚度、透镜表面曲率半径等)之间的关系极其复杂，不可能以具体的函数式表达出来，因而无法采用联立方程之类的办法直接由像差要求计算出系统的精确结构参量。现在能做到的是求得满足初级像差要求的解。
几何光学 有关光学系统的一些要求
初级像差是实际像差的近似表示，仅在孔径和视场较小时能反映实际的像差情况，因此，按初级像差要求求得的解只是初始的结构参量，需对其进行修改才能达到像差的进一步校正和平衡，在这一过程中，传统的做法是根据追迹光线得到的像差数据及其在系统各面上的分布情况，进行分析、判断，找出对像差影响大的参量，加以修改，然后再追迹光线求出新的像差数据加以讦价。如此反复修改，直到把应该考虑的各种像差都校正和平衡到符合要求为止。这是一个极其繁复和费时很多的过程。
星光大道 (香港)
星光大道（Avenue of Stars）位於九龍尖沙咀東部的尖沙咀海濱花園，於2003年5月23日由新世界發展宣佈贊助四千萬港元，由旅遊事務署、香港旅遊發展局、康樂及文化事務署及香港電影金像獎協會支持及全面性建設。星光大道於2004年4月27日舉行開幕典禮，於翌日開幕予公眾，由香港政府部門管理。2015年10月8日起，星光大道需封閉至2018年年底以進行翻新工程，由美國園景建築事務所James Corner Field Operations（「JCFO」）、英國燈光設計事務所Speirs & Major（S+M）和本地設計團隊LAAB共同參與重新設計。後來因為工程問題，由本來的2018年年底延長至在2019年1月31日正式向公眾開放。                
星光大道是為了表揚香港電影業界的傑出人士的特色景點，仿傚美國大道建造，傑出電影工作者的芳名與掌印均鑲嵌在經過特別製作的紀念牌匾上，依據年代及次排列在星光大道上。目前，星光大道可以容納1000塊紀念牌匾。
星光大道 (香港) 歷史
星光大道路段經歷三個重大階段。由第一階段九廣鐵路的其中一段路軌於1982年改成海濱長廊，成為第二階段轉變。當時，遊人幾乎都是為求觀賞燈飾的本地人。2003年，該路段被物色及發展為星光大道，同年5月23日新世界發展宣佈贊助4千萬港元興建；此為第三階段。2004年4月27日，有關單位舉行星光大道開幕典禮，由時任財政司司長唐英年、經濟發展及勞工局局長葉澍堃、民政事務局局長何志平、香港旅遊發展局主席周梁淑怡、新世界集團主席鄭裕彤及香港電影金像獎協會主席文雋擔任主禮嘉賓，並且主持亮燈儀式。翌日，星光大道開放予公眾參觀。
星光大道 (香港) 歷史
2013年，康樂及文化事務署落實執行梳士巴利花園、香港文化中心、香港太空館及香港藝術館的改善及重建計劃，加上新世界發展正在重新發展新世界中心，藉乘契機，新世界發展於同年3月向香港特別行政區政府提出改善星光大道的建議。建議計劃，重新塑造尖沙咀海濱花園，配合海港主題，將星光大道呈波浪狀向維多利亞港海面伸展，擴闊現有的星光大道，騰出的空間將會興建梯級狀的臨海座椅、供予公眾休憩的特色蔭棚、音樂噴泉（配合幻彩詠香江）及表演浮台等，以舉辦露天大型表演活動，以增加星光大道的吸引力。於海濱長廊上，亦會建設水上的士碼頭，以配合計劃於日後推出的維港一日遊。
2015年10月8日起，星光大道需暫停開放3年以進行維修及改善工程，而施工期間放置在星光大道上的銅像及部份明星手印會遷至尖沙咀東海濱平台花園的星光花園。
2019年1月31日，第一次翻新後的星光大道正式向公眾重新開放，但開放初期不接受表演申請。
2023年8月25日，康文署邀請非牟利機構提交建議書，在未來15年承接管理星光大道，當中包括將目前由康文署管理的梳士巴利花園交由非牟利機構負責。文件亦訂明日後營運者需維持休憩空間對公眾免費開放、自負盈虧；並加入維護國家安全條款，如合理相信招標者從事的行為有可能危害國安，可取消資格。
星光大道 (香港) 資格評審
首批73名獲表揚的電影工作者，由香港電影金像獎協會及其9個屬會，聯同《電影雙周刊》以投票方式選出，並且得到星光大道管理委員會的認可。該會將每年選出新增獲嘉許名單，有關提名及投票有3項準則：
星光大道 (香港) 藝人手印(各傑出藝人的手掌印記)
星光大道於最初設立時，掌印版直接刻入地面。星光大道翻新時，手印被移到鄰近的星光花園擺放。到2019年翻新後，掌印由地面移至海旁欄杆，同時加入數碼元素，遊人用手機掃瞄QR code，便可觀看與該明星有關的電影短片。
未有留有手印的藝人，介紹版面會以星星拼砌成其樣貌，以取代手印。
★=星光大道落成時已去世的藝人
星光大道 (香港) 塑像
星光大道放置多尊造型塑像，包括位於入口處高6米的香港電影金像獎銅像、位於大道中段以電影拍攝情況為題材的系列塑像（包括導演、攝影師、燈光師及收音師）。2005年11月27日，一尊兩米高，按照電影《龍爭虎鬥》造型的李小龍銅像在星光大道揭幕，以紀念李小龍65歲冥壽。2011年，添置了香港動畫代表作品麥兜──銅像（伴有麥兜手印在旁），以表揚動畫電影對香港電影界別的貢獻。2014年7月18日，「香港的女兒梅艷芳」銅像被豎立，以表彰梅艷芳畢生的卓越成就，及她為香港社會所帶來的貢獻。梅艷芳的像由雕塑家曹崇恩所製作，整座銅像高約兩米，基石刻有劉德華以書法親題的「香港女兒梅艷芳」。
到2019年重開後，銅像增設AR（擴增實境）功能，遊人下載應用程式後，便可與影像現場合照。現時香港電影金像獎銅像設於文化中心一邊的入口，而李小龍銅像、麥兜銅像及香港女兒梅艷芳銅像則設於近尖東的入口，而以電影拍攝情況為題材的系列塑像（包括導演、攝影師、燈光師及收音師）仍放在星光花園面向Victoria Dockside的平台，部分手印也仍放在星光花園內。
星光大道 (香港) 其他設施
星光大道設有2個紀念品銷售站與4個流動銷售站，提供各式小食及特色紀念品售賣服務。
星光大道 (香港) 批評
2011年8月，美國有線新聞網絡旗下一個網站評選出世界各地令人失望的12個景點，香港的星光大道排第2位，評論稱星光大道缺乏舒適的休息區，隨處可見搖着旗子的中國導遊與遊客，同時亦被指零售檔位太多，並稱「來到此地的感覺就像是噴嚏打不出來一樣不舒服」。香港旅發局隨後回應表示，於2009年至2010年所進行的旅客調查得出，星光大道是香港最多人遊覽的景點，甚少收到旅客投訴。於同年10月26日，商務及經濟發展局局長蘇錦樑表示，當局會研究在尖沙嘴海濱花園內增加設置休息座位等設施，亦會加強星光大道的管理，監察控制非法經營的攤檔，以免遊客受到騷擾。同時，旅遊發展局與星光大道管理公司研究在節日期間，為星光大道進行粉飾布置，以增添該處的節慶氣氛。
星光大道 (香港) 活化計劃風波
2015年7月，政府康樂及文化事務署未經公開招標，私下與發展商新世界發展向城規會提交申請，活化及擴建尖沙咀海濱花園及星光大道。工程將分階段進行，活化需時7年，而活化後海濱長廊闊度大致不變，為4.7至12.9米，但其中一處因加裝了樓梯，會由現時7.5米闊減至5米，而該處餐飲設施將大增，設多間餐飲設施。另外，工程範圍涉及363棵樹，期間會斬72棵樹，僅41棵獲原址保留。多個團體不滿過程無公開招標，質疑有利益輸送之嫌，不排除提出司法覆核。城規會收到300多份意見書，當中逾9成反對，只有9份支持計畫。不過，規劃署就表示多個部門力撐計劃後，不會反對有關申請。規劃署署長凌嘉勤亦反駁反對聲音，指城規會審議時已考慮市民的關注，強調經營者身份並非考慮因素。
到8月21日，城規會通過有關申請，但加入十項附加條款，包括其中一段行人通道要維持原有闊度，又建議縮短工程所需三年關閉期的時間。計劃獲批後，新世界會得到20年管理合約，至2035年，並成立一個非牟利機構統一管理，項目如有盈餘會全數撥歸政府。
星光大道 (香港) 活化計劃風波
其後，康文署聲稱加強公眾諮詢，為期僅12日。唯當局於9至10月舉辦聚焦小組只邀請主要持份者和專業團體出席，並採用閉門會議形式進行。會議前夕，數名維港海濱關注組成員到文化中心請願，不滿康文署黑箱作業，與發展商私相授受。而網站亦只簡單介紹改建方案，部份重要資訊，如計劃圖則、各種用地面積等資料均欠奉，連星光大道會封閉3年施工亦未有提及。康文署只表示於10月26日至11月6日在尖沙嘴海濱等地舉辦展覽和問卷調查，未有計劃舉辦大型公眾諮詢會。
到2016年2月17日，康文署發言人表示，根據2015年9月至11月舉行的公眾參與活動所收集的意見，絕大多數受訪者希望該處盡量減少興建構築物，決定修訂尖沙咀海濱優化計劃，採取以簡約為原則的設計方案，不建電影館及餐飲設施，讓大眾可以在一個更寛敞的空間漫步。
新修訂的設計方案由世界著名園境建築師James Corner設計，原本在地面的巨星掌印改為放置在木製的扶手欄杆上，方便遊人拍照外，更可透過AR技術與巨星合照。而原有的多個被鐵馬分隔的明星銅像亦改為放置在流水階梯上。
星光大道 (香港) 活化計劃風波
計劃同時大量增加遮蔭設施、不同類型的戶外座位，以及綠化空間。星光大道旁的水面會加設音樂噴泉及小型水上舞台，音樂噴泉於2020年10月13日安裝正進行測試。場內亦設一個由香港年青設計團隊laab設計，由「美樂士多」營運的美食亭和七部流動銷售車。包括「好茶養生」、紙藝精品「POSTalk」，「微影」和出售李小龍紀念品及星光大道限定的禮品或食品。
工程原計劃於2018年第3季竣工並重新開放，較原定時間早了1季。但由於工程進度稍為緩慢，最後延遲到2019年1月31日重開。
近日網上有人建議，將星光大道再度翻新。星光大道經第一次翻新實際是完全沒有進行任何工程，只是將視覺優化。本次翻新包括調節尖沙咀段視野，在尖沙咀可飽覽360市區及維港景觀，目前星光大道不能看見ICC環球貿易廣場及朗豪坊等市區建築，以及連接至前九廣鐵路的車站（包括紅磡、旺角東、九龍塘、大圍、沙田、火炭、馬料水，並以大埔墟為總站），目前雖然未動工，目前的星光大道相對近商場K11 Musea，遭商場投訴星光大道音樂的噪音問題，其中一段更可偷拍麗晶酒店房間內部，侵犯住客私隱。
德川和子
德川和子（1607年11月23日—1678年8月2日），後水尾天皇中宮，父親是江戶幕府二代將軍德川秀忠，母親是崇源院，德川家康的孫女。明正天皇的生母。院號為東福門院（とうふくもんいん）。
德川和子 簡歷
慶長十二年十月初四日（1607年11月23日），德川和子出生於江戶城大奧內，是二代將軍德川秀忠五女，母親為崇源院。幼名為松姬（まつひめ，另有一說為和姫（かずひめ））。
慶長十七年（1612年）後水尾天皇即位，祖父德川家康提議讓和子入宮，慶長十九年（1614年4月）入宮的旨令下達，但因元和元年（1615年）發生的大坂之陣、以及元和二年（1616年）祖父德川家康的去世，元和三年（1617年）後陽成天皇駕崩而延期。
1619年，受後水尾天皇之寵的典侍四辻与津子生下了一子一女，此事傳至德川幕府之後，當時的將軍德川秀忠相當不滿。1620年，由於朝廷迫於對德川家金援的需要，後水尾天皇不得不迎娶秀忠之女德川和子入宮。於是在同年，在德川幕府期望能生下未來的天皇的期望之下，德川秀忠之女－德川和姬改名為德川和子，並由她祖父德川家康的側室阿茶局代理母親身份，一同進入後水尾天皇的後宮，受冊封為女御。
雖然是背負著生下皇子的期待而成為帝妃，但和子所生的兩個皇子都夭折，另外五個皇女中也只有三個存活下來，其中一個便是和子在1623年所生的女一宮興子內親王，這也是後水尾天皇第二個女兒，和子因此在隔年晉升為中宮。
德川和子 簡歷
寬永四年（1627年），發生紫衣事件，朝廷為了財政，事先未同幕府商量，允許大德寺和妙心寺僧侶數十人穿紫衣。但是幕府制定僧侶之諸出世法度、京都大德寺及妙心寺之紫衣敕許無效。使朝廷威信盡失。
寬永六年（1629年），德川幕府的第三代將軍－德川家光之乳母春日局在前往京都伊勢神宮參拜的途中，以將軍家光的名義以公家三條西實條義妹的頭銜入宮覲見後水尾天皇與中宮德川和子，由於春日局無官無位，幾乎可以說是一介平民，但竟然由平民代理德川將軍晉見天皇，為此朝廷有許多公卿及後水尾天皇本身都感到相當憤怒，認為幕府沒有把朝廷和天皇的尊嚴放在眼裡，後水尾天皇因而在同年毫無預警的宣布讓位於和子所生、年僅七歲的的興子內親王，是為明正天皇。
而在後水尾天皇讓位出家後，和子成為皇太后，並追隨後水尾天皇一同出家成為女院，院號為東福門院。
後水尾天皇成為太上法皇以後，篤信佛教，和子也跟他一同致力於佛教之事。1678年8月2日（延寶六年六月十五日）皇太后德川和子於京都大宮御所內辭世，享壽七十一歲，安葬在京都泉湧寺月輪陵內，正式的稱號為「東福門院皇太后源和子」。
曾培炎
曾培炎（1938年12月—），生於中華民國浙江绍兴，中国共产党、中华人民共和国政治人物，原副国级领导人。清华大学无线电专业毕业，研究员级高级工程师。1962年9月参加工作，1978年9月加入中国共产党。曾任电子工业部和国家计划委员会的副职负责人和中共中央财经领导小组副秘书长。1998年升任国家计划委员会主任，成为负责经济事务的最重要官员之一。2003年升任负责经济的国务院副总理。中共第十四届中央候补委员，第十五届、十六届中央委员，第十六届中央政治局委员。
曾培炎 生平
曾家祖辈在绍兴乃为旺族。当地文史专家说，曾培炎的父亲、伯父曾就读私塾，为知书识礼之士，父亲曾江民后来考进上海银行，迁居上海，曾培炎的伯父曾寿昌是当地文化名人，杨式太极拳嫡传弟子。曾办过报纸，担任当地国术馆馆长，1919年五四运动时积极响应，在当地颇有威望。
1956年，曾培炎考入清华大学无线电电子学系电子学专业，为吴邦国的同门师兄，与胡锦涛、朱镕基、黄菊、吴官正等是校友。
1962年23岁毕业后，分配到第一机械工业部（简称一机部）上海电器科学研究所，任技术员、课题组组长。其时，比他年长12岁的江泽民也刚从长春第一汽车制造厂动力分厂厂长调任该所副所长。江、曾首度共事时间不长，1964年曾培炎调往西安，到一机部西安开关整流器厂整流器研究室任技术员、组长。在西安一呆17年，成家立业，直至1982年脱颖而出外派任职。
曾培炎 生平
1982年，中共中央组织部在全国选拔年轻干部充实外交系统，要求各地推荐年轻干部，当时一机部要研究所推荐专业经验丰富、外语基础好、政治可靠，又红又专的人选，曾培炎中选。1982年1月，43岁的曾培炎离开生活了17年的西安，到北京报到，出任中国驻美国大使馆商务参赞处二等秘书，开始其仕途。
1965年至1982年任一机部西安整流器研究所组长、室副主任、副总工程师。
1982年至1984年任驻美国大使馆商务参赞处二秘、一秘。
1984年至1987年任电子工业部办公厅主任，计划建设司司长。1987年至1988年任电子工业部副部长、党组成员兼计划建设司司长。1988年至1991年任机械电子工业部副部长、党组成员（其间：1989年9月至11月中央党校进修一班学习）。1991年至1992年任机械电子工业部副部长、党组副书记兼中国电子工业总公司党组成员。
1992年至1993年任中共中央财经领导小组副秘书长（正部长级），国家计划委员会副主任。
曾培炎 生平
1993年至1994年任中央财经领导小组副秘书长，国家计划委员会副主任、党组副书记。1994年至1998年任中央财经领导小组副秘书长、办公室主任，国家计划委员会副主任、党组的副书记。1998年至2001年任中央财经领导小组副秘书长，国家发展计划委员会主任、党组书记，国务院三峡工程建设委员会副主任，国务院西部开发领导小组办公室主任（2000年1月）。2001年至2002年任中央财经领导小组副秘书长，国家发展计划委员会主任、党组书记，国家信息化领导小组副组长，国务院信息化工作办公室主任、党组书记，国务院三峡工程建设委员会副主任，国务院西部开发领导小组办公室主任。2002年当选中共中央政治局委员。
曾培炎 生平
2003年1月，农历新年之际，刚刚当选第十六届中共中央政治局委员两个月的曾培炎前往辽宁、吉林、黑龙江三省，慰问煤矿工人。13日，曾培炎在黑龙江考察时发生严重车祸受伤，中共中央紧急以专机将他接回北京救治。因意外发生于即将于同年3月4日召开的第十届全国政协换届选举和3月5日召开的第十届全国人大换届选举之时，中央警卫局随即进一步加强了对包括胡锦涛等在内的新一届政治局常委、委员的安保工作。2月26日，在公众面前消失一个多月的曾培炎出现在当天《新闻联播》所报道的中共十六届二中全会的画面中。2003年3月17日，中华人民共和国国家主席胡锦涛发布第二号中华人民共和国主席令，根据中华人民共和国第十届全国人民代表大会第一次会议的决定，曾培炎被任命为温家宝内阁负责发展、改革工作的副总理（排名第三）。2007年中共十七大后，曾培炎卸任中共中央政治局委员，并在次年3月卸任国务院副总理后退休。
2019年9月10日，已卸任国务院副总理职务10年之久的曾培炎，作为国务院总理李克强的陪同人员之一在中南海紫光阁会见来华参加中美企业家对话会的美方代表。双方围绕中美经贸关系等谈了看法和建议。
布莱姆·科亨
布莱姆·科亨（英語：，1975年10月12日—）是美國计算机程序员，他開發的BitTorrent程式使他声名远扬。他同时也是CodeCon的创立者之一、Bay Area p2p-hackers会议的组织者、Codeville的编写者。
布莱姆·科亨 生平
科亨1993年毕业于Stuyvesant中学，同年进入纽约州立大学布法罗分校学习。在1990年代的中期到后期，他曾为几个网络公司工作过，其中最后一个项目是MojoNation，是他和Jim McCoy共同参与。MojoNation允许把机密文件分解加密的块，并传给也运行MojoNation的计算机。如果有人想下载一个文件，那么他必定要同时从许多计算机上下载。科亨认为，这个想法非常适合点对点传输程序，因为类似KaZaA的程序——从一台计算机上下载文件——需要花费很多时间。这个项目很有前景，可惜运气不太好，最后没有成功。
布莱姆·科亨 生平
2001年4月，科亨退出了MojoNation项目，开始专心设计BitTorrent。Cohen设计的BitTorrent能够从不同计算机快速地下载文件，特别是对宽带的使用者。尤其当一个文件越受欢迎时，下载的速度就越快。2001年夏天，科亨收集了些免费的色情电影来吸引更多的人来测试他的程序，他的程序在Linux的使用者中产生很大的反响，因为他们有许多开源的程序需要共享。后来BitTorrent也受到了想共享音乐和电影的人们的欢迎。对于侵权的质问，科亨声称他从来没有侵犯过用BitTorrent来传输的文件的版权。
2003年的后期，VALVe公司雇用科亨，参与开发在Half Life 2中使用的数据传输（digital distribution）系统，叫做Steam。
科亨患有亞斯伯格症候群，这使他具有高度的集中力，但是在社交上存在障碍。
科亨目前和他的妻子孩子居住在旧金山。
2021年，布拉姆·科恩决定进军加密货币行业，成立一家名为Chia的加密货币初创公司，旨在发行同名加密货币和区块链。Chia币通过基于储存空间来进行工作量证明，来解决比特币的电力浪费和集中化问题，以构建一个“非外包源”来防止形成采矿池。
通貨
通货（currency）是指在社会经济活动中作为流通手段的货币。簡單地說，「通貨」是指一國中央銀行所發行的紙鈔（紙幣）及硬幣（鑄幣）；但通貨僅為貨幣（money）的其中一種型態，經濟學上亦不以通貨或現金等來簡單描述貨幣的實質內涵。
通货是货币中作为交换媒介形式的部分，也是各国货币供应量中无需背书的部分，只包括纸币、硬币，不包括货币的存储功能以及其他支付手段。各国通货根据汇率在通货领域进行交换，由于不同的汇率而分为固定汇率和浮动汇率。各国一般都是控制自己本国通货的供需状态，亦例外的如欧盟，由欧洲中央银行统一控制欧盟各国的通货政策。
貨幣系統可以分為三種：法定貨幣、商品貨幣及代表貨幣，依貨幣的價格如何決定而定（是依整體经济決定，或是以政府的貴金屬或外匯儲備而決定）。有些貨幣在其他國家有法偿能力，不過比例不高。
通貨
因為電腦和互联网的盛行，數位貨幣也漸漸流行。不過數位貨幣是否會成功推展，仍不確定。去中心化的數位貨幣（例如加密貨幣），因為不是由政府金融當局發行，也沒有法定的支付能力，因此不是法定貨幣。許多國家也有提出數位貨幣可能用在非法活動（如洗錢或恐怖主义）的可能性提出警告。美国国家税务局（IRS）在2014年發表聲明，說明在聯邦所得稅的計算上，虛擬貨幣視同財產，也舉出一些例子，說明長期存在，涉及財產交易的稅收原則如何適用於虛擬貨幣上。
通貨 現代的貨幣
流通貨幣列表中列出所有使用中的貨幣。
通貨的使用是基於货币法律的概念，也就是由國家政府決定要使用哪一種貨幣。許多貨幣的名稱都叫法郎、元或是鎊，而各國的幣值也有所不同。為了避免混淆，國際標準組織有針對各國貨幣定義一個三個英文字的識別系統（ISO 4217）。三個英文字的編碼會用ISO 3166-1的國家做為前二個字母，用貨幣名稱的第一個字母（像dollar則用D代表）做為第三個字母。例如美元的編碼為USD。
貨幣系統中也有不屬於特定國家的網路貨幣或是電子貨幣，例如比特币、Ripple幣。
國際貨幣基金組織有另一個系統列出所有國家的貨幣。
通貨 货币兑换性
货币兑换性是指個人、組織或是政府是否可以在不受央行或政府干預的情形下將地區貨幣兌換為外幣，或是將地區貨幣兌換為外幣。其货币可依其兑换性分為以下三種：
通貨 貨幣的管制和發行
大多數國家只有中央银行有權發行貨幣，包括硬幣及紙鈔（法定貨幣），並且限制在貨幣流通地區（某一國家或一些國家）內的貨幣流通量。中央银行也可以決定貨幣流通地區的货币政策。
汇率是兩個貨幣之間兌換的比例，是用在二個貨幣區之間的国际贸易上。汇率可以分為是浮動匯率制或固定汇率制。浮動匯率制的匯率是由外匯市場各日的交易所決定，而固定汇率制的汇率是由貨幣主管機關決定其相對於某特定幣值的汇率，貨幣主管機關也會介入貨幣市場，買進或售出貨幣，以平衡供給和需求，讓匯率維持在固定的值。
若某一國家的貨幣政策是由該國家控管，可能是由中央銀行或是財政部所控管。控制貨幣政策的機構稱為貨幣當局（monetary authority），貨幣當局的自主性會和其政府有關，因為貨幣當局是由政府所建立，並由政府提供資金，因此其獨立性可能會因為政府的行政或立法單位而減少。
有些國家發行各自的貨幣，但貨幣名稱相同，例如美元、澳大利亚元、加拿大元的名稱都是「元」（dollar）。相反的，也有一些國家使用相同的貨幣，例如欧元及非洲法郎。
通貨 貨幣的管制和發行
有些國家會宣佈另一種貨幣為法偿，具有法定支付能力。例如巴拿马和萨尔瓦多都宣布美元是具有法定支付能力的貨幣，而1791年至1857年之間，在美國境內，西班牙銀圓也有法定支付能力。不過大部分国家发行自己本国的通货，并不允许外国通货在本国流通。
一般每一种通货都有二级或三级单位，通常为百进制，如一美圆等于100美分组成；一英镑等于100便士；一人民币元等于10角等于100分等。不過也有十進制或千進制的通货單位。有些貨幣沒有較小的貨幣，例如冰岛克朗。
毛里塔尼亚和马达加斯加是少數現行貨幣系統不是依十進制/百进制/千進制系統的國家。毛里塔尼亞烏吉亞理論上等於5庫姆斯，而馬達加斯加阿里亞里理論上等於5伊蘭比蘭賈。在這些國家，像是「元」或是「鎊」的字「只是特定重量黃金的名稱。」。這二個國家因為通货膨胀，實際上沒有使用庫姆斯和伊蘭比蘭賈。
通貨 硬通货
经济学中的硬通货（英語： 或 ），是指某种在全球范围交易的货币，其可以作为可靠且稳定的贮藏手段。保证一种货币足够“硬”的因素有多种，其中包括政治稳定，低通货膨胀，稳定的货币政策和财政政策，有足够的贵金属储备支持以及同其他货币比价长期保持稳定或攀升。
通貨 世界主要付款貨幣列表
以下是由环球银行金融电信协会（SWIFT）在2018年1月和2019年8月估計，全世界使用量前15名的付款貨幣：
後櫻町天皇
後櫻町天皇（日语：／ Go-Sakuramachi Tennō；1740年9月23日—1813年12月24日），日本第117代天皇（1762年9月15日—1771年1月9日在位），第八位也是至現時為止最後一位女天皇。是櫻町天皇第二皇女，母親為女御二條舍子（青綺門院）。諱智子，幼名以茶宮，後改為緋宮。