hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
Windows 7 功能
任务栏在外观上有較大的改變。原有的「快速启动」功能已被「釘」在工作列上的縮小程式圖示取代。這個功能不僅具有快速啟動原有的功能，也同時具有顯示目前正在運行的程式圖示的功能（這相當於Windows XP和Windows Vista工作列上原有的橫條狀程式顯示，只是改為圖示）。這些在工作列上的按鈕不但可以協助使用者執行開啟、縮到最小、放到最大以及關閉等基本程式操作，同時在程式支援的前提之下也能顯示一些該程式進階的功能或選項（例如：點選「記事本」（Notepad）但可以開啟程式，同時也能顯示最近打開的文件）。改进后的任务栏允许使用者将任务栏上的各个图标重新排列。在工作列最右端（系统时钟的右边）有一个小的长方形按钮，这个按钮提供快速「显示桌面」的功能（舊版Windows需要在工作列上按右鍵後選取「显示桌面」）。这个按钮是Windows 7新的「Aero Peek」功能的其中一項，使用者只要将滑鼠游標停在其上方，就可使所有的窗体变透明，僅顯示框線，如此便可以快速浏览桌面上的内容。另外，因為這個按鈕在右下方的角落，故在觸控式螢幕中，這個按鈕的設計會相對的較大，以方便使用者能夠點選。點選這個按鈕時，所有的視窗都將縮小化，而再點一次時，所有的視窗就會恢復至原先的大小。除此之外，有一項新功能「Aero Snap」，它能夠在使用者將視窗移至螢幕上／左／右的邊緣時自動將其最大化。這個功能有利於同時比較多個檔案之間的差異（當移動兩個或以上的視窗至邊緣時，視窗會依大小平均分配至整個桌面）。该功能也可以使用键盘快捷键執行。另外，在Aero的改進部分，當一个視窗被最大化時，该視窗的边缘以及最下方的工作列仍将保持透明（不同於Windows Vista）。
Windows 7 功能
對開發者來說，Windows 7提供一套全新的网络API。这些API支援使用機器語言建立基于SOAP的网络服务（而非基于.NET的WCF网络服务）。此外，新的作業系統縮短应用程式安装所需的时间，对UAC进行改进，用户可以自己调节UAC，以減少UAC（User Account Control，使用者帳戶控制）提示的出现次数，简化安装時的安装过程，並對API增加不同語言的支援。
在2008年的Windows硬體工程研討會上，微软宣布Windows 7的色彩品質将支援30位元以及48位元。在Windows 7中，支援的显示模式包括16位元的sRGB、24位元的sRGB、30位元的sRGB、30位元宽色域的sRGB、48位元的scRGB。另外，微软也對SSD（Solid State Drive，固態硬碟）提供更好的支援，Windows 7将能夠唯一地辨认出一个SSD。
網際網路西式拱棋、網際網路西洋骰子棋以及網際網路西洋棋等三个在Windows Vista中被取消的游戏在Windows 7中又重新出現。
Windows 7 功能
Windows 7内置了Internet Explorer 8和Windows Media Player 12。
Windows 7 功能
和之前的作業系統相較起來，Windows 7允許使用者停用更多的Windows内置插件。Internet Explorer 8、Windows Media Player、Windows Media Center、Windows Search以及Windows Gadget Platform等都可以被使用者停用。 Windows 7新增了13种主题，分別是Afternoon（午後）、Calligraphy（书法）、Characters（特色）、Cityscape（城市景色）、Delta、Festival（慶典）、Garden（花園）、Heritage（遺跡）、Landscape（風景）、Quirky（反覆無常）、Raga（拉迦音樂）、Savanna（大草原）和Sonata（奏鳴曲）。在Windows 7 Professional、Enterprise和Ultimate三个版本中會含有一個類似虛擬微機「Windows Virtual PC」的功能。这种虚拟微机能讓使用者在Windows 7運行的同時執行不同的Windows环境，包括「Windows XP模式」。Windows XP模式可讓使用者在一台虚拟机上运行Windows XP，并将其正在运行的程式顯示於Windows 7的桌面上。 Windows 7允許使用者安装一个虚拟硬盘作为一般的数据储存介质，並可利用Windows 7內建的引导装置從虚拟硬盘中讀取並執行Windows系统。 Windows 7的远程桌面控制功能也有改善，它支援運行3D游戏、视频播放等多媒体程序，同時DirectX 10也可以在远程桌面（Remote Desktop）环境使用。另外，原本的Windows Vista Starter限制使用者只能同時運行三個程式，但在Windows 7 Starter中，這個限制已經取消。
Windows 7 功能
Windows 7删除了Windows Vista中的许多功能和一些程序，如传统开始菜单样式、Windows Ultimate Extras、墨球和Windows行事曆。Windows 7去除了Windows Vista中捆绑的三个软件—Windows Photo Gallery、Windows Movie Maker和Windows Mail，以名为Windows Live Essentials/Windows Essentials的可选软件包方式单独提供。
部分功能本是為Vista而設，如Windows PowerShell，雖也是Windows 7的基本部分，但可能會在完成之後才單獨發佈。現時Windows PowerShell已單獨發佈出來。
Windows 7 功能
Windows 7 Beta還有「Sandbox」（沙盒）功能，其功能接近於在開發Longhorn系統時的「Alpha/White Box」，所有非管理代碼將會在沙盒系統中運行，這樣接入「外界」將被操作系统控制。對底層的訪問將被從沙盒內部禁止，同樣還有對文件系統、硬件抽象層（HAL）以及完全內存地址的直接訪問。所有對外部應用程序、文件和協議的請求都將被操作系统管理，任何惡意行為都將被立刻中止。如果這一方法成功，它預示著極強的安全和保障：如果惡意軟件能被有效地鎖在一個玻璃盒中的話，它事實上不可能對系統造成任何傷害。不过在正式发行版移除了沙盒功能。
另一個有趣的功能就是一種通用語言可以解讀使用者的指令。這包含了「自動完成全句指示」的功能，在現時主流搜尋引擎中已具備這項功能（例如：微軟自家的Bing，以及第三方搜索引擎諸如Yahoo及Google），它的功能是可以輸入錯誤的語法亦能讓電腦正常執行該條指令。
Windows 7涵蓋32位元和64位元二個版本，顧及從32位元系統過渡到64位元系統的趨勢。Windows Server 2008 R2則只對應64位元伺服器系統，但亦會兼容32位元程式。而16位元視窗系統和MS-DOS應用程式，則提供有限度支援，情況如同Windows Vista x64版本。
Windows 7新增加一個稱為「Windows XP模式」的功能。此功能可以讓Windows 7通过虚拟化技术调用虚拟机中的Windows XP，实现近乎的完全相容。這個功能只在Windows 7專業版(Professional)、企業版(Enterprise)及旗艦版(Ultimate)版本中以免費授權的方式開放。
Windows 7 反壟斷調查
Windows 7如同微軟其他作業系統一樣，也被美國的反壟斷專家監察；分析師Michael Gartenberg和Jupiter Research表示：「微軟的挑戰將是如何在沒有相抵觸當地相關法規的情況下，把消費者想要的新功能添加到Windows 7上。」微软在Windows 7的工程博客上宣布，Windows7相比起Windows Vista，用户将可以关闭更多的功能，其中就包括Internet Explorer。在歐洲，Windows 7的用戶可選擇Internet Explorer以外的瀏覽器，其中包括Mozilla Firefox、Google Chrome以及Opera，因為預裝Internet Explorer的行為被列入為壟斷行為之一。
Windows 7 版本
微軟於2009年2月宣佈Windows 7將發行6個版本。和Windows Vista一样，除了簡易版（Starter）只提供32位元版本之外，其餘五個版本都會發行32位和64位兩種版本。但零售全包装产品（Full Packaged Product）的家庭普通版（Home Basic）内只含有32位元光盘。
Windows 7 版本
Windows 7提供了六个不同版本，其中Home Premium，Professional和Ultimate零售版在大多数国家/地区都有零售，并且作为新计算机上的预装软件。家庭高级版和专业版分别针对家庭用户和小型企业，而旗舰版则针对发烧友。 Windows 7的每个版本均包含其下面版本的所有功能和功能，并针对其细分市场增加了其他功能；例如，专业版增加了其他网络和安全功能，例如加密文件系统和加入域的功能。 Ultimate包含Home Premium和Professional的功能的超集，以及面向高级用户的其他高级功能，例如BitLocker驱动器加密；与Windows Vista不同，没有为Windows 7 Ultimate创建“附加功能”附加组件。零售版提供“升级”和成本较高的“完整”版本许可证； “升级”许可证需要安装Windows的现有版本，而“完整”许可证可以安装在没有现有操作系统的计算机上。
Windows 7 版本
其余三个版本不零售，其中两个版本通过OEM渠道作为预装软件专门提供。 简易版是Windows 7的简化版本，适用于诸如上网本之类的低成本设备。 与Home Premium相比，Starter减少了多媒体功能，不允许用户更改桌面墙纸或主题，禁用“ Aero Glass”主题，不支持多台显示器，并且只能处理2GB的RAM。 Home Basic仅在新兴市场销售，定位在Home Premium和Starter之间。 最高版本的企业版在功能上与Ultimate相似，但仅通过Microsoft的软件保障计划通过批量许可出售。
除Starter之外，所有版本均支持IA-32和x86-64体系结构。 入门版仅支持32位系统。 Windows 7的零售副本分发在两张DVD上：一张用于IA-32版本，另一张用于x86-64。 OEM副本包括一张DVD，具体取决于许可的处理器体系结构。 Windows 7消费者版本的安装媒体是相同的。 产品密钥和相应的许可证确定安装的版本。 Windows随时升级服务可用于购买解锁版本的升级，这些升级版本可以解锁更高版本的功能，例如从Starter到Home Premium，以及从Home Premium到Ultimate。Windows 7的大多数副本仅包含一个许可证。 在某些市场中，Windows 7 Home Premium的“家庭包”版本也在有限的时间内发布，可以在最多三台计算机上进行升级。 在某些地区，仅出售Windows 7的副本，并且只能在指定的区域中激活。
值得留意的是，雖然是叫「Windows 7」，但軟件版本號是「6.1」而非「7.0」。因為版本是「6.1」，所以「Windows 7」嚴格上在内核层面仍于「Windows Vista」同级别，这个和Windows XP在内核层面上与Windows 2000同级别是相类似的。
Windows 7 硬件要求
Windows 7 32位版本的硬件需求与Windows Vista Premium Ready PC等級相同。微软已经为Windows 7发布了Windows 7 Upgrade Advisor。
若要使用以下特定功能，則需另外符合其他額外的硬體需求：
Windows 7 硬件支持
不同版本的Windows 7所支持的内存（RAM）上限不同。
Windows 7 Professional、Enterprise、Ultimate支援雙枚物理處理器（雙路處理器平台）。
Windows 7 Starter, Home Basic, Home Premium只支援一枚物理處理器。處理器不論核心數目或超線程，均視作一枚物理處理器。
32位元Windows 7支持最多32個邏輯處理器，64位元版本支持最多256個邏輯處理器。一個邏輯處理器是指：1）超線程下，每個核心的兩個線程的其中一個處理端；或2）不支持超線程下，處理器的核心數目。
Windows 7 售價
Windows 7各版本的售價均較Windows Vista低約10%。
Windows 7 试用版停用
2010年2月2日下午，微软宣布将終止2009年4月30日所发行的Windows 7发布候选版(Windows 7 RC)。2月15日开始，該版本用户将每隔数小时收到系统的警告通知。3月1日起，系统运行每隔两小时自动关机一次，且关机前不发出警告。
Windows 7 更新
Windows 7的第一个服务包Service Pack 1于2010年3月18日发布，正式版于当地时间2011年2月23日凌晨通过Windows Update推送给台湾普通用户，用户也可在之后于微软下载中心下载得到此服务包。
该服务包传承了当年Windows Vista和Windows Server 2008的惯例，将Windows 7的和Windows Server 2008 R2的更新程序捆绑于同一个包内。其中32位的服务包大小约为537MB，而64位Windows 7和Windows Server 2008 R2的服务包大小高达903MB。
Windows 7 Service Pack 1添加了对高级矢量扩展（AVX）（处理器的256位指令集扩展）的支持，并通过向其添加其他标识字段（如电子邮件ID）来改进IKEv2。另外，它增加了对高级格式512e的支持以及其他身份联合服务。 Windows 7 Service Pack 1还解决了与HDMI音频有关的错误以及与打印XPS文档有关的另一个错误。
Windows 7 更新
在2012年11月5日发布预发布版本后，Windows 7 SP1和Windows Server 2008 R2 SP1平台更新于2013年2月26日发布，包含Internet Explorer 10。
它包括Direct2D，DirectWrite，Direct3D，Windows图像组件（WIC），Windows高级光栅化平台（WARP），Windows动画管理器（WAM），XPS Document API，H.264视频解码器和JPEG XR解码器的增强。但是，由于更新不包括Windows 8中的DXGI / WDDM 1.2，因此对Direct3D 11.1的支持受到限制，从而使许多相关API和重要功能（如立体帧缓冲区，功能级别11_1和10_0、10_1和11_0级别的可选功能）不可用。
亚东县
亞東縣（藏語：གྲོ་མོ་རྫོང，威利转写：gro-mo rdzong，藏语拼音：Chomo Zong）是中國西藏自治區日喀则市下屬的县，位于喜馬拉雅山脈中段南麓，离印度和不丹很近。縣名在藏語的意思是「漩谷」或「急流的深谷」。有公路通拉薩和印度。而沟通西藏与锡金的交通要道春丕河谷就归属亚东县管辖。常住总人口約2万人，縣人民政府駐下司馬鎮。
在該縣，邊境貿易是一種當地活躍的經濟活動，中低價貨物是該地區跨境貿易中的消費品主流。商人需要徒步跨越邊境以進行貿易。
亚东也是第十四世达赖喇嘛在西藏境内最后停留的地点，此后达赖喇嘛流亡印度并成立西藏流亡政府。
亚东县 地理
亞東縣主要由春丕河谷組成。該山谷西鄰Dongkya山脈，東鄰Masong-Chungdung山脈。 （參見地圖。）Khambu Machu 和 Tromo Chu 兩條河流發源於山谷，並在 Yatung 鎮匯合。這條聯合河的不丹文名稱為'Amo Chhu'(托爾薩河)。
亞東鎮是縣治。它靠近印度錫金邦和不丹的邊界。 1986年，據報道有一家旅館、一家招待所、一些政府機關和軍營。亞東透過乃堆拉山口與印度錫金邦相連。
當地特產有卓莫魚和青稞酒，主要旅遊景點有東嘎寺、噶舉寺和康布溫泉。
作為中國西部大开发策略的一部分，中國政府計劃將青藏鐵路從拉薩延伸至亞東。
亚东县 歷史
根據1890-94年英國和中國清朝簽署的《中英藏印條約》，從则里拉山口下來的山谷中的'老亞東'市場向印度開放。當時，山谷的溪流上有一道牆狀結構，一直延伸到山谷兩側，從而封鎖了通往縣城內部的道路。這是英國臣民禁止跨越的分界線。該牆由 20 名藏族士兵和 3 名中國清政府官員負責，其中一名中士率領。據報道，建造隔離牆是導致英國1904年英國侵藏戰爭的原因之一。根據由此產生的《拉萨条约》，英國貿易代理人將駐紮在「亞東」。英國人選定現在的亞東鎮為貿易機構所在地。 （作為同一個公約的一部分，另外兩個貿易機構也位於江孜镇和噶大克）。
亚东县 行政区划
亚东县下辖2个镇、5个乡：
下司马镇、​帕里镇、​下亚东乡、​上亚东乡、​康布乡、​堆纳乡和​吉汝乡。
亚东县 人口
根據全國第七次人口普查數據顯示，截至2020年11月1日零時，常住人口15449人。
國家中山科學研究院
國家中山科學研究院（簡稱：中山科學研究院、中科院，英文簡稱：NCSIST），為中華民國國防科技研發機構，屬於中華民國國防部監督之行政法人。主要目標為提升國防科技能力、建立自主國防工業、拓展國防及軍民通用技術。
國家中山科學研究院 歷任首長
國防部、國防部軍備局下轄時期（1969年7月1日－2014年4月15日）
行政法人時期（2014年4月16日－迄今）
國家中山科學研究院 組織
董事會
幕僚單位
院本部
研發單位
航空研究所、飛彈火箭研究所、資訊通信研究所、化學研究所、材料暨光電研究所、電子系統研究所、系統發展中心、系統製造中心、系統維護中心、資訊安全中心、軍民通用中心、推進劑研製中心
川內站
川內站（日語：）可以指：
川内站 (岩手縣)：位於岩手縣下閉伊郡川井村，東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的鐵路車站。
川内站 (宮城縣)：位於宮城縣仙台市青葉區，仙台市地下鐵東西線車站，2015年12月通車啟用。
川内站 (鹿兒島縣) - 位於鹿兒島縣薩摩川内市，九州旅客鐵道（JR九州）九州新幹線、鹿兒島本線及肥薩橙鐵道的鐵路車站。
嗆辣紅椒
嗆辣紅椒合唱團（英語：，縮寫：RHCP）是1982年成立於加州洛杉磯的美國另類搖滾樂團，現由主唱安東尼·基德斯（Anthony Kiedis）、吉他手約翰·伏許安（John Frusciante）、貝斯手「跳蚤」麥可·巴札里（Michael "Flea" Balzary）及鼓手查德·史密斯（Chad Smith）組成。樂團音樂風格多變，主要由傳統放克融合另類搖滾、龐克搖滾、迷幻搖滾等元素。
現任團員除了基德斯和跳蚤是創團元老外，吉他手和鼓手原本分別由希勒·斯洛伐克（Hillel Slovak）與傑克·艾榮斯（Jack Irons）擔任。斯洛伐克於1988年死於服用過量海洛因，艾榮斯因而決意離團。前死甘迺迪家族合唱團鼓手佩里哥洛短暫的頂替了艾榮斯的空缺，隨後便由史密斯任鼓手一職。同時，吉他手由琴藝高超的伏許安接替。嗆辣紅椒便以此陣容發行了第四張與第五張專輯：《母奶》(Mother's Milk)與《血糖性魅》(Blood Sugar Sex Magik)。
嗆辣紅椒
《血糖性魅》专辑大获成功，销量达到一千两百万张。但是伏許安却不适应乐队的一夜成名并且在1992年突然地离开了乐队。余下的三位成员后来招募了Jane's Addiction乐队的Dave Navarro并且录制了他们后来的唱片，1995年的One Hot Minute。这张唱片后来失败了，外界评论并没有前作那么理想并且销量不及《血糖性魅》的一半。不久之后Navarro因为创作上的分歧被解雇。
在离开乐队的日子里，伏許安染上了非常严重的毒瘾并一度面临死亡。而后在1998年成功戒除并且在跳蚤的邀请下重返乐队。重新组合的四个乐队成员回到录音室并且录制了1999年在全球大卖一千五百万张的Californication专辑，这也是乐队至此有过的最辉煌的成功。时隔三年，By the Way专辑延续了他们的成功。在2006年，乐队发行了双CD专辑Stadium Arcadium。这张专辑被滚石杂志评为2006年度唱片第二名，并且最终获得2007年葛莱美年度最佳唱片的提名。
2009年吉他手約翰·伏許安宣布離隊，Josh Klinghoffer加入樂團成為新的吉他手，並與其他成員錄製今年的全新錄音室專輯。
2019年，樂團於官方Instagram宣布John Frusciante於2020年歸隊，Josh Klinghoffer退出樂團。
嗆辣紅椒 历史
红辣椒乐队（前Tony Flow and the Miraculous Masters of Mayhem）是由Fairfax 高中的毕业生Anthony Kiedis, Hillel Slovak, Jack Irons, 以及Michael "Flea" Balzary组建的，乐队原本只打算在1983年演出一场之后就结束的，因为Slovak当时已经在为另一支叫做what is this?的乐队效力了。这个四人团队从来没有打算成为当时遍布洛杉矶的朋克氛围中的一部分。乐队进行的第一场演出是在一家名为Rhythm Lounge的店里，观众是30人左右。当时乐队表演了一首临时创作的曲目，Kiedis 用饶舌的形式演唱他当时写下的一首名为Out in L.A.的诗而乐队成员对其进行了一些简单的编曲。这场演出获得了当时观众的热烈回响所以该店老板要求乐队在一个星期之后再次回来演出。正因为这不期而遇的成功，乐队的成员们把乐队的名字改为Red Hot Chili Peppers，并且继续在洛杉矶各种不同的场所演出。而后从最初的这些演出里面选出了六首歌，录制了乐队的第一盘Demo。
嗆辣紅椒 历史
第一次演出之后几个月，乐队和EMI唱片公司签约，而正在此前两个星期，What is this?乐队也从MCA唱片公司获得了一份唱片合约。因为当时Slovak和Irons并没有把红辣椒乐队放在主要的位置上，所以他们离开了红辣椒去追随what is this的唱片计划。Kiedis和Flea没有因此放弃乐队，并决定开始招募乐队的新成员。此时Cliff Martinez，Flea的一个旧友被邀请加入乐队成为短期的成员，随后经过一些会面，最终相中了Jack Sherman作为乐队的新吉他手。
嗆辣紅椒 历史
Gang of Four的吉他手Andy Gill曾经被乐队招入并且录制他们的第一张唱片。尽管Kiedis和Flea对此有些担忧，他仍然把乐队推向了一种更干净，利落并且更受到电台欢迎的音色。The Red Hot Chili Peppers专辑在1984年8月4日发行，但是销量有一些滑落。虽然它在发行最初的一段时间里面创下两万五千张的销量，并且获得一些益于销量的好评。在随后的巡演上，Kiedis和Sherman在曲风和生活方式上的不同倾向在日常的乐队生活和现场表演之间制造了一些麻烦。于是Sherman在不久之后便被乐队开除，而取而代之地，Slovak在对What is This 乐队感到厌烦之后，重新回到了辣椒的行列。
他們已經在全球出售了大約六千萬張唱片，同是亦是modern rock流行榜上長駐最久(76 星期)及佔據第一位歷時最長(10 星期)的紀錄保持樂團。
嗆辣紅椒 历史
经Peligro介绍，基德斯和巴扎里认识了年轻的吉他手约翰·伏许安，他为乐队带来了更加黑暗、更具旋律感的摇滚风格。经过公开试镜后，他们于 1988 年 12 月聘请了鼓手查德·史密斯 (Chad Smith)，此后一直留任。经过公开试镜，他们于1988年12月聘请了鼓手查德·史密斯（Chad Smith），此后一直留任。
1990年，红辣椒乐队在专辑《母奶》取得成功后，专辑《血糖性魅》于 1991 年 9 月发行，获得了巨大成功，其中包括《Give It Away》和《Under the Bridge》等热门歌曲。 这张专辑销量超过 1200 万张，赢得了评论界的好评，并附有纪录片《Funky Monks》。 然而，吉他手约翰·弗鲁西安特 (John Frusciante) 与名气作斗争，并染上了海洛因成瘾，最终于 1992 年 5 月退出乐队。在戴夫·纳瓦罗 (Dave Navarro) 加入乐队之前，阿里克·马歇尔 (Arik Marshall) 短暂取代了他。 1993年，他们发行了单曲“Soul to Squeeze”，标志着纳瓦罗与辣椒乐队的正式首秀。
纳瓦罗在乐队期间曾在1994年伍德斯托克音乐节上演出，并在 Pukkelpop 和 Reading 等音乐节上担任主力，但由于纳瓦罗承认他对放克音乐和即兴演奏不感兴趣，因此和乐队关系变得紧张。 与此同时，基德斯再次染上海洛因毒瘾。 没有伏许安，歌曲创作速度减慢，Flea 扮演了更重要的角色。 1995 年发行的《One Hot Minute》与之前的音乐风格截然不同，主题更加黑暗，纳瓦罗的吉他作品更加沉重。 尽管评论褒贬不一，这张专辑在全球销量达 800 万张，并产生了诸如“My Friends”等热门歌曲。 然而，乐队在随行巡演期间遇到了挑战，由于成员受伤和吸毒，演出被推迟。 纳瓦罗最终于 1998 年以创作差异为由离开了乐队，结束了红辣椒乐队历史上的动荡篇章。
嗆辣紅椒 影响
红辣椒乐队将硬摇滚、放克和嘻哈音乐独特地融合在一起，在各种音乐流派中留下了重要的印记，包括放克金属、说唱金属、说唱摇滚和新金属。 AllMusic 指出，他们在 20 世纪 90 年代初的开创性声音影响了放克金属浪潮。 许多乐队，例如 Incubus、Mr. Bungle、Primus、Rage Against the Machine、System of a Down、Papa Roach、311 和 Sugar Ray，都承认红辣椒对他们的音乐产生了重大影响。 就连Korn成员也将红辣椒视为灵感来源。 Kiedis 本人强调了乐队在将硬核放克与嘻哈风格的声音融合方面的作用，表明他们影响了 Limp Bizkit、Kid Rock 和 Linkin Park 等乐队。 鼓手查德·史密斯强调了乐队的多才多艺、自豪感和跨越各种音乐风格的独特声音，将他们强烈的个性视为使他们与众不同的决定性因素。
水杉
水杉（學名：）又名曙杉，落叶乔木，柏科水杉属唯一现存种，中国特产的孑遗珍贵树种，第一批列为中国国家一级保护植物的稀有种类，有植物界“活化石”之称。
水杉 分布
已经发现的化石表明水杉属在中生代白垩纪及新生代曾广泛分布于北半球，水杉屬在中生代白堊紀和新生代約有6至7種，但在第四纪冰期以后，同属于水杉属的其他物種因氣候變冷而全部灭绝。而中国四川、湖南、湖北边境地带因地形走向复杂，受冰川影响小，使水杉得以留存。
水杉生長在河流兩旁、濕潤山坡及溝谷中栽培，野生水杉常與杉木、茅栗、錐栗、楓香、漆樹、燈檯樹、響葉楊、利川潤楠等樹種混生。
水杉 发现经过
1939年，时为日本京都大学讲师的三木茂博士（1901－1974）发现了一种和红杉（Sequoia）相近而又不太一样的植物化石，1941年发表的时候命名为Metasequoia，Meta为变化、改变之意，以示和红杉姊妹关系。
1941年10月中旬, 杨龙兴从恩施到万县途经磨刀溪时见到过一棵他不认识的“怪”树。1941年12月，國立中央大學森林系教授干鐸由湖北西部前往重慶途中在磨刀溪也见到了一株較為奇特而不常見的大樹。
1943年7月21日，农林部中央林业实验所技工王战由重庆赴湖北当时的省会恩施接洽有关去神农架考察事宜；路过四川省万县（今重庆市万州区）时从万县高农校杨龙兴处得知磨刀溪（现称谋道，隶属湖北省利川市）有“神树”存在，当地人称为水桫；于是王战等改变原计划水路而走陆路赴恩施，第三天到达磨刀溪并找到此树，并于7月21日正式采得多份水杉枝葉、果實标本。回到重庆后，王战认为形似水松（Glyptostrobus pensilis），可能是新种，但因资料不足未能确认。
水杉 发现经过
1944年春，王戰將一小枝水杉和兩個果實委托吳中倫交給中央大學森林系樹木學教授鄭萬鈞鑒定，郑万钧见到标本后认为不是水松，而是新类群，后与中央林业实验所所长韩安（韩竹坪，1886－1961）暂定名为Chieniodendron sinense。
郑万钧对于是否新种还不太确定，于是在1946年4月将王战的标本寄给胡先骕，胡先骕开始认为是新种，拟用Pingia grandis命名，后鉴定为三木茂发表的化石属Metasequoia，并定名为Metasequoia glyptostroboides，种加词“glyptostroboides”意为“像水松”。1948年5月，胡先驌和鄭萬鈞聯名在《靜生生物調查所汇报》新一卷第二期中發表《水杉新科及生存之水杉新種》。
水杉 形态特征
落叶大乔木；高可达35米，直径可达2.5米。幼树树冠尖塔形，老树则为广圆头形。樹干基部多為膨大，樹皮灰色、灰褐色或暗灰色，幼樹樹皮裂成薄片脫落，大樹樹皮裂成長條狀脫落，內皮為淡紫褐色、灰色或灰褐色；大枝近轮生，小枝对生，下垂，一年生枝初為綠色，後為淡褐色，二、三年生枝灰褐色，枝的表皮层常成片状剥落，侧生短枝长4－10厘米，冬季与叶俱落。叶扁平条形，长1－2厘米，宽1.5－2毫米，淡绿色，表面中脉凹，背面隆起，每边4－8条气孔线，小葉互相对生成两列，羽状，冬季与侧生无芽的小枝一起脱落。
球花单性，雌雄同株，单生叶腋；雄球花单生于枝顶和侧方，排成总状或圆锥状花序状，有很短的柄，雄蕊20，交互对生，各有3个花药；雌球花单生于去年生枝顶或近枝顶，有短柄，珠鳞22－28，交互对生。
水杉 形态特征
球果下垂，近四棱圆球形或短圆柱形，有长柄，长1.8－2.5厘米，熟时深褐色；种鳞木质，盾形，鳞顶扁菱形，
中央有一条横槽，宿存，交互对生，通常为22－28个；中部种鳞各有种子5－9。种子倒卵形，扁平，周围有窄翅，先端有凹缺。子叶2，出土。花期2月下旬，果实11月成熟。幼苗子葉數目為2片。
全世界約50個國家和地區引種栽培，栽培地北達北緯60度的聖彼得堡及阿拉斯加等地，水杉在零下34℃及47℃的低溫也能在野外越冬生長。
水杉 種植
水杉十分耐寒，生長迅速，需水量較大，適應力較強，能短暫承受40°C高温和零下30°C的嚴寒， 春夏季為生長期，秋冬季落葉休眠。水杉適合生長於陽光充足、溫暖濕潤的山谷或山麓地勢平緩、土層深厚、稍有積水的地方，不耐乾旱貧瘠，較耐水澇。
水杉 親緣
水杉最接近的近親是同屬紅杉亞科（Sequoioideae）的加州紅木及巨杉，分別分佈在北美洲美國西岸的加州及內華達山脈西側。
博多站
博多站（日语：〔〕／ Hakata eki */?）位於日本福岡縣福岡市博多區博多站中央街，是九州旅客鐵道（JR九州）、西日本旅客鐵道（JR西日本）及福岡市交通局（福岡市地下鐵）的鐵路車站。
博多站 概要
博多車站是九州以及福岡市的代表性車站，同時是九州最大的車站。從這裡出發的特急列車連結九州各主要都市，福岡都市圈的快速・準快速・普通列車也以本站作為重要樞紐。特急列車的到發數是全日本最多。本站是山陽新幹線的終點、九州新幹線的起點，以及東海道・山陽新幹線的最西端，往廣島・大阪・名古屋・東京方向的新幹線列車均到發本站。東海道山陽新幹線的回送列車到達此站後經回送線回到博多總合車輛所進行保養，此回送線同時作為博多南線為旅客服務。
福岡市地下鐵空港線的博多站位於JR月台的正下方。空港線內本站的使用人數僅次於天神車站，居第二位，是同線的重要車站之一。
各在來線與九州新幹線由JR九州管轄，山陽新幹線由JR西日本管轄，地下鐵由福岡市交通局管轄。
博多站 車站構造
車站西側（在來線側）出口為博多口、車站東側（新幹線口）出口為筑紫口。
月台位於2樓，設有4面8線。
月台位於3樓，設有3面6線。新幹線月台直上為辦公大樓「新幹線博多大樓」、正下為商業設施博多Deitos。
地下鐵機場線車站為島式月台1面2線的地下車站，位於地下3樓。靠近東比惠站一側有入庫軌道，限定期列車的末班車使用。而地下鐵七隈線車站位置則設置在博多口一側站前廣場下方，步行至地下鐵機場線車站150公尺。
博多站 利用狀況
1日平均乘車人數合計約17万人。九州車站中最多。
博多站 車站周邊
車站位於福岡市市中心，周圍是繁華的商業街，行人絡繹不絕。
酒店
其他
(*)該行原有博多站筑紫口支店，2006年11月於其他分行合併。其後同店駐地被改造為自助銀行，但隨後於2008年關閉。
博多站 巴士
車站西北側有博多站交通中心與之鄰接。從博多站交通中心有西鐵巴士的福岡市内・近郊路線以及昭和巴士・JR九州巴士等公司的高速巴士發着。
博多站 歷史
博多站共經過3次搬遷。九州最初的鐵道九州鐵道（初代）博多 - 千歳川暫用停車場（位於久留米站北側、筑後川北岸）間開通時，第1代博多站於1889年（明治22年）12月11日在現在的出來町公園附近開業。1890年（明治23年）9月28日，赤間-博多開業的同時，博多站移設至現在地下鐵祇園站附近。站舎月台為島式月台2面，外側線路為儘連結本線一側的留置線。
隨著經濟發展，鐵道輸送量急速增加。作為九州地區最大的鐵道車站，博多站啟動了搬遷改建計劃。當時有向御笠川（石堂川）對岸的堅粕村的轉移計劃，但由於地價持續上昇，最終選擇在現在地改建。1906年（明治39年）1月13日暫用站房完工，至8月新站舎完工。1907年（明治40年）7月1日九州鐵道國有化後，車站建設工程由國鐵繼續進行。
1909年（明治42年）3月3日新站舎完成。新站舎為磚造2層，總面積3,160 平方米，當時花費11万8000日圓，是一棟連廁所也使用大理石裝飾的豪華建築物。月台為2面，旅客列車使用3線發到。島式月台外側有貨物用側線，最南側為貨物用月台。
關於第2代站舎完成之後的初代站舎，有改築為鄰接的吉塚站之説，亦有改築為直方站之説。
博多站 歷史
其後，由於貨物處理量增加，早於1914年（大正3年），站内便實行擴張工程，增設貨物處理設備。此間，1911年（明治44年）5月17日，吉塚站側的篠栗線單線部分複線化，1919年（大正8年）10月15日南側亦完成與二日市站間的複線化。
1925年（大正14年）11月20日，北九州鐵道新柳町站（之後的筑前高宮站） - 南博多站間開通。其後於新柳町 - 南博多間設置了南博多分岐點（之後升級為住吉信號所），1926年（大正15年）10月15日北九州鐵道也修進了博多站，隨後南博多站由客運站改為貨運站。由於博多站貨物需要持續增加，雖然一部份轉往南博多站（通稱住吉貨物處理場）處理，但仍無法滿足處理需要，導致吉塚站，筑前高宮站，博多港站等站亦轉為客貨兩用站。1937年（昭和12年）10月1日，北九州鐵道亦完成國有化，改設為國鐵筑肥線。
第2代博多站於1939年（昭和14年）再次計劃移設重建。1942年（昭和17年）1月遞交都市計劃申請，1943年（昭和18年）4月予以承認，但在戰争激化的11月中止。1945年（昭和20年）6月20日，博多站在福岡大空襲時嚴重受損。
博多站 歷史
第二次世界大戰後博多站的繁忙程度到達上限，因此1947年（昭和22年），所有的貨物列車被要求不停靠博多站，博多站發着的貨車改為在吉塚站重編的形式運行，大大減輕了博多站的壓力。另外，原來的貨物月台改為第3旅客月台、旅客月台由2面變為3面。
隨著福岡市的急速發展，博多站的旅客運送量持續擴大，舊站舎難以滿足旅客需要。特別是盥洗室數量不足於站台面積狹小的問題尤為嚴重，在高峰期間站台幾乎已無法容納眾多從周邊車站轉來博多站換乘的旅客。另外，由於進出車站的列車眾多，導致車站附近的平交道需要經常閉合，高峰期甚至1小時內有50分鐘都處於閉合狀態。鑑於此，博多車站需要移建以及高架化。
戰爭時期的移轉擴張計劃於此再度啟動，1958年（昭和33年）12月決定建設為高架式的純旅客車站，並於1960年（昭和35年）7月竣工。新站完成時，在站內設立了替九州鐵道和東京鐵道做出貢獻的德國鐵路工程師——赫爾曼·魯姆舍特爾的紀念浮雕。1961年（昭和36年）6月1日，博多站貨場廢止，並轉移到吉塚站。同時期亦建成了處理整個福岡地區貨物處理的香椎操車場。同日，門司港至久留米的交流電化改造完成，博多站亦包含在此區間。
博多站 站名由來
博多站為福岡市的代表站，不是稱為「福岡站」，而是「博多站」，有其地理與歷史的理由。
到江戶時代為止，「福岡」是武家町、「博多」是町人町，都是很繁榮的都市。1889年（明治22年）4月「市制及町村制」公布時，福岡縣令博多與福岡合併成為「福岡市」，但九州鐵道車站定名為「博多」時市名還沒有決定。其後雖然「博多市」市名改名的提議被否決，但現在博多仍作為站名與區名保留。
另外，現在在福岡市內並沒有一座叫做“福岡站”的車站，僅有JR的南福岡站，西日本鐵道的西鐵福岡（天神）車站以及地下鐵的福岡空港站三座車站的站名中含有“福岡”二字。日本全國唯一的一座福岡站位於富山縣高岡市，偶爾有將此站誤以為福岡市的車站而走錯的事情發生。
位於岩手縣二戶市的二戶車站，於1891年設站時，以當地地名二戶郡福岡村名為「福岡站」，1921年更名為「北福岡站」，福岡村於1972年4月1日與金田一村合併為二戶市而脫離二戶郡，但直到1987年2月1日車站才改為現名。
博多站 相鄰車站
九州旅客鐵道
九州新幹線
博多－新鳥栖
鹿兒島本線
特急「火花」「有明」「鷗」「綠」「豪斯登堡」「音速」「日輪SEAGAIA」「由布、由布院之森」始發、終到站
■快速、■區間快速
吉塚（JA01）－博多（00）－南福岡（JB03）
■普通
吉塚（JA01）－博多（00）－竹下（JB01）
福北豐線（直通篠栗線）
特急「魁皇」始發、終到站
■快速、■普通
吉塚（JC01）－博多（00）
西日本旅客鐵道
山陽新幹線
小倉－（鞍手信號場）－博多
■博多南線
博多－博多南
福岡市交通局（福岡市地下鐵）
機場線
祇園（K10）－博多（K11）－東比惠（K12）
七隈線
櫛田神社前（N17）－博多（N18）
日本國有鐵道
筑肥線
博多－筑前簑島
JR九州885系電力動車組
JR九州885系電聯車（日語：）是日本九州旅客铁道（JR九州）旗下一款專用於行駛特急班次的交流电力动车组。其設計屬於日立「A-train」系列。该车型为水户冈锐治主持的Don设计研究所（）负责设计。
JR九州885系電力動車組 运营
JR九州旗下有两种列车班次使使用885系車輛進行服务：
885系最初被划分为7列“白鸥号”（SM1-SM7，黄色饰带涂装）和4列“白色音速号”（SM8-SM11，蓝色饰带涂装）；但稍后整个车队被改造为具有互换性，故所有编组在2012年6月前都重新漆上了蓝色饰带。
JR九州885系電力動車組 编組
“白鸥号”车队以6节编組建造并投入服务。“音速号”车队则首先以5节编組投入服务，再于2003年加长至6节，使得两车队间的车辆可以互换。
这些编組的型式如下所示：
这些编組的型式如下所示。
JR九州885系電力動車組 内部
普通车厢和绿色车厢的座位都由皮料包裹，车厢地板则为木质。
JR九州885系電力動車組 历史
所有的885系车辆2007年3月18日的时刻表改动之后都成为了禁烟车厢。
至2012年6月，所有的编组都被重新涂装为“音速号”的白底蓝色饰带式样。
2003年7月18日，SM3編成在運行「Kamome46號」時，撞擊落石並出軌，由於靠博多側3輛受損嚴重被就地解體，2004年時新造3輛400番台來取代被解體的車輛。
JR九州885系電力動車組 出口台湾
由於東部鐵路運輸需求增加，台灣鐵路管理局（以下簡稱台鐵）為東部幹線進行提速計劃，因此在2004年以六列八節編組（48節）的型式，向日本丸紅商事訂購、由日立製作所設計及製造885系的衍生車種台鐵TEMU1000型電聯車。TEMU1000型主要營運台北到花蓮的東部幹線服務，以自強號等級列車營運。
TEMU1000型於2006年底開始陸續交付給台鐵，至2007年3月進行了第一次公開動態測試。從台北到花蓮的行車時間有效地減少了30分鐘以上，讓整個行程在兩個小時內完成，票價比照自強號標準並且不發售站票。
配合新車型的引進，台鐵舉辦了TEMU1000型的公開命名活動，最後決定採用位於花蓮市近郊的風景名勝太魯閣為名，將其命名為「太魯閣號」。
2014年12月，受東部幹線的運量提升以及日圓貶值的影響之下使得購買TEMU2000型的預算有結餘款，因此台鐵決定再增購TEMU1000型以及TEMU2000各2編組共32輛，增購車分別於2016年1月12日以及2月25日交車。現時TEMU1000型一共有8列16個編組共64輛  → 7列14組56輛。
地球轨道交会
地球轨道交会（英語：，縮寫：EOR）是美国国家航空航天局登月计划阶段被提出的一种方案。此计划需要一系列只有土星5号一半大小的小型火箭将登月航天器的不同部分送入地球轨道，交会对接。由于当时在轨道中集合多艘航天器的经验较少，且地球轨道拼装航天器是否可行也是未知数，所以此计划未被采纳。
小叮噹科學主題樂園
小叮噹科學主題樂園位於台灣新竹縣新豐鄉柏嶺上，是一個以科學教育為主題的戶外遊樂園區，於1990年1月開始營運。開幕時門牌號碼為新竹縣新豐鄉上坑村坑子口102之1號，2009年時的門牌號碼為新竹縣新豐鄉柏村康和路199號。此園區曾連續22年獲得交通部觀光局評定為特優等風景遊樂區。
小叮噹科學主題樂園 歷史沿革
成立初期的公司名稱為新生地育樂股份有限公司，由多位熱心於科學教育的股東集資建立，與新竹科學園區相互輝映。園區最早期取名為新豐育樂大觀園。之後，新生地育樂改名為「小叮噹科學股份有限公司」，新豐育樂大觀園更名為「小叮噹科學遊樂區」，2011年9月正式向主管機關申請變更園區名稱為「小叮噹科學主題樂園」。雖有「小叮噹」之名稱，但是該樂園與哆啦A夢（台灣舊譯小叮噹）完全無關。
柏納·納德勒
柏納·納德勒（Bernard Nadler），是美國廣播公司懸疑類電視連續劇《迷失》的角色之一，由山姆·安德森（Sam Anderson）飾演。
超凡樂團
超凡樂團（英語：，直译：「神童」），是英国倫敦的電子舞曲樂團，1990年由連恩·豪利特成立於雅息士郡布倫特里。它和流線胖小子、化學兄弟並稱，被公認是大节拍音樂的革命先鋒，1990年代和2000年代成為主流。超凡樂團在全球已擁有超過2千5百萬的唱片銷售量。
久留米站
久留米站（日语：〔〕／ Kurume eki */?）是位於日本福岡縣久留米市城南町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，本站是久留米市的主要車站，也是JR九州的直營車站。
久留米站 簡介
本站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線，鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起點站。2011年時九州新幹線全線通車，本站也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站。
此站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置，在其東方約2公里處，尚有一屬於西日本鐵道的車站西鐵久留米車站。為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為「JR久留米」，但由於久留米市區內也只有這兩個大車站，因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為「JR」以作為區別。
在2004年九州新幹線新八代至鹿兒島中央局部路段通車時，北段博多至新八代之間的路段，是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車「接力燕」作為接駁，而本站也是該列車的停車站之一。九州新幹線全線通車後接力燕的班次取消，並以新幹線列車「燕」與「櫻」取而代之，其中燕號與櫻號全班次皆有停靠久留米。最速達等級的山陽、九州新幹線直通列車「瑞穗」則有部分班次停靠。
在1987年日本國鐵分割民營化時，站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道（JR貨物）管理經營。但2006年時鳥栖貨物總站啟用，所有原本停靠本站的貨運列車全部廢班，JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站，不再提供貨運服務。
久留米站 車站構造
新幹線的久留米車站為對向式月台2面2線的高架車站，月台内沒有設置通過線，為安全起見而設有月台閘門。在來線則為島式月台2面4線與切欠式月台1面1線，合計3面5線的地面車站。
久留米站 歷史
3月18日：鳥栖貨物總站開業，停發貨運列車。
4月1日：JR貨物站區停用，本站停辦貨運業務。
11月26日：受九州新幹線工程影響，本站線路及月台配置變更。
4月2日：舊站房最後一天服務。
4月3日：新站房啟用。
久留米站 相鄰車站
九州旅客鐵道
九州新幹線
新鳥栖－久留米－筑後船小屋
鹿兒島本線
■快速
鳥栖（JB15）－久留米（JB17）－荒木（JB18）
■區間快速
鳥栖（JB15）－（部分停靠肥前旭（JB16））－久留米（JB17）－荒木（JB18）
■普通
肥前旭（JB16）－久留米（JB17）－荒木（JB18）
■久大本線（由布高原線）
■觀光特急「一六」
博多（00）←久留米（JB17）←浮羽
註1：本站為列車觀光停車站，不設在此乘車。
註2：「金八」號列車為通過站。
■臨時觀光快速「由布院」、■特急「由布院之森」
鳥栖（JB15）→久留米（JB17）- 日田
註1：鳥棲站只限用作下行班次的起趗點站；上行班次到了本站後便會停止服務，不會再駛入鹿兒島本線。
■特急「由布」3、6號
鳥栖（JB15）→久留米（JB17）- 筑後吉井
■特急「由布」2、5號
鳥栖（JB15）－久留米（JB17）- 田主丸
■特急「由布」1、4號
鳥栖（JB15）－久留米（JB17）- 久留米大學前
■普通
久留米－久留米高校前
台23線
臺23線，是臺灣一條連接花東縱谷與花東海岸的省道，中途穿越海岸山脈內之泰源盆地。西起花蓮縣富里鄉堵港埔，東至臺東縣成功鎮小馬（近東河鄉東河市區），故又稱富東公路或東富公路，全長45.400公里。
台23線 概述
早期與臺11甲線（光豐公路）、花64線（瑞港公路）分屬三條貫穿海岸山脈的重要公路之一，當初興建目的係安置榮民沿線開墾、農業開發及串連海岸山脈兩側交通。但自從臺30線（玉長公路）通車之後，因路線過於彎繞而重要性已大不如前。
因台23線為東河鄉泰源地區之重要對外聯絡道路，39.8公里處附近係地質敏感地帶，路段邊坡多次因豪大雨造成崩塌及道路阻斷而影響行車安全與品質，公路局曾此處進行多次邊坡加固工程仍禁不起天災考驗而成為當地一大隱憂。故公路局2024年9月施作345公尺隧道工程（泰源隧道），計編列總經費新台幣4.93億元，暫定2026年3月完工。
月球轨道交会
月球轨道交会（英語：, 缩写：LOR）是有效地将人类登陆月球并将其送回地球的关键概念。它被用于 1960年代和1970年代的阿波罗计划任务。
月球轨道交会最早是由乌克兰工程师尤里·康德拉图克于1919年提出的，作为送人往返月球的最经济方式。
最著名的例子涉及阿波罗计划的指令/服务舱（CSM）和阿波罗登月舱（LEM），它们都被发送到单个火箭中进行跨月飞行。
月球轨道交会 优势和劣势
一个优势是返回地球所需的推进剂不需要降落到月球上，这就节省了燃料。另外提供了一定程度的冗余备份。例如在阿波罗13号飞行任务中，当指令舱出现问题后，宇航员利用登月舱返回地球。
另一个优点是月球着陆器可以专门为此目的而设计，而不要求主航天器也适合登月。 最后，月球着陆器所需的第二套生命支持系统可以作为主航天器系统的备份。
劣势是登月舱需要单独的一套生命支持系统，也需要两套发动机，一套用于登月舱，一套用于指令/服务舱。
到1962年，月球轨道交会被认为是有风险的，因为即使在地球轨道上也没有实现太空交会。如果登月舱无法到达指令舱，两名宇航员将无法返回地球或在重返大气层后幸存下来。事实证明，这种恐惧是没有根据的，因为在1965年和1966年，在雷达和机载计算机的帮助下，在六次双子座计划任务中成功证明了交会。 它在阿波罗计划中尝试了八次，每次都成功完成。
月球轨道交会 阿波罗任务模式的选择
阿波罗计划中使用的登月飞行方法，具体是一个主航天器携带一艘小型的航天器，并由子航天器登月。这是最初提出的3种登月办法中的一种。
第1种是直接起飞。顾名思义，一个巨大的火箭（起名为“新星”）直接起飞，独自携带所有登月所需航天器，前往月球。
第2种是地球轨道交会，两个小一些的火箭携带航天器以及燃料在地球轨道对接，然后前往月球。
第3种则是利用地球轨道離心力進行拋物交会至月球軌道，返回地球亦是如此原理，可節省大量燃料之需求，讓原先不可能完成的登月之計畫得以實現，這就是Moonshot Thinking一詞的由來，由約翰·霍伯特领导的团队提出的方案。这种方案是一艘较大的航天器携带一艘装载宇航员的登月航天器，进入月球轨道之后，登月航天器与主航天器分离，并降落在月球表面；主航天器留在月球轨道。3名宇航员中的1名留在主航天器中。登月完成之后，登月航天器重新起飞，与主航天器在月球轨道集合，并返回地球。這種利用軌道運行的離心力，開啟了後來太空探測船星際飛行的可能。
香港四季酒店
香港四季酒店（英語：），别称望北楼，是香港的一座甲級高價酒店，為香港島中環的國際金融中心的酒店部分，亦是國際金融中心最後一期的計劃。酒店由四季酒店集團管理，是香港首間及唯一一間四季酒店，於2005年9月開幕。
香港四季酒店樓高45層，樓面面積110萬平方呎，設有399間客房。酒店設備豪華，大部分客房均享有180度維多利亞港和九龍半島海岸的景色。
酒店四樓的中餐廳龍景軒，於2008年獲國際飲食權威米芝蓮評為三星級食肆，為全球首間獲此殊榮的中餐廳；而酒店六樓的法國餐廳Caprice，於2008年獲米芝蓮評為二星級食肆，2009年更獲三星級食肆評級，令香港四季酒店成為全球唯一擁有兩間米芝蓮三星食肆的酒店。
香港四季酒店
酒店旁邊亦設有四季匯（Four Seasons Place）服務式住宅，同屬四季酒店集團管理，是為方便長時間居留香港的人士而設的服務式住宅。四季匯與香港四季酒店同時開幕，樓高60層，共設有519間房間，室內設計與四季酒店客房不同，部份單位亦可享有維多利亞港的景色，租金高昂。其兩個頂層複式單位，在2005年底每呎租金為115港元，創下香港最高每呎租金紀錄。租客不少為跨國公司、金融機構駐香港的高級職員及本地名人。
香港四季酒店 影视
由于香港与中国内地暂无引渡协议且香港仍然沿用英美法系，多名被内地调查或通缉的富豪曾藏匿于该酒店，并将该酒店称为“望北楼”，取“望着北方，等待归期”之意。中国内地热播剧《人民的名义》中，以别名“望北楼”的三季酒店影射四季酒店。
台11線
台11線（花蓮－知本）是臺灣東部上一條聯絡花蓮縣、臺東縣沿海城鎮的省道。北端起點花蓮縣吉安鄉南埔，南端終點臺東縣太麻里鄉荒野（洞坑），全長177.483公里，是花東地區的主要公路之一，並有三條支線。在鼎東客運(今已分為興東客運、東台灣客運)營運路線中，此路段稱為「海線」(興東客運)，而花東公路（台9線）稱為「山線」(東台灣客運)。
台11線 支線
台11甲線（光復－豐濱），俗稱光豐公路，起點花蓮縣光復鄉馬太鞍光復車站，終點花蓮縣豐濱鄉豐濱市區（貓公），全長19.162公里。此線在日據時期為「東海道」的一部份，亦為台11線舊主線，但在後來花蓮－水璉－磯崎－豐濱的路段通車之後，該線改為台11線支線。
台11乙線（富岡－卑南），起點臺東縣臺東市海堡中華大橋，終點臺東縣卑南鄉，全長7.406公里。此線最初在台東市中華大橋尚未興築時，為台11線主線。而原台11乙路線為台東市區－知本舊街（中華路）。後來中華大橋完工通車，兩路段乃互換編號。
台11丙線（光華－溪口），起點花蓮縣吉安鄉光華，終點花蓮縣壽豐鄉溪口，全長18.301公里，為國立東華大學聯外道路。
台11線 歷史沿革
清光緒三年（1877年）福建巡撫丁日昌及台灣鎮總兵吳光亮即闢建道路，並招汕頭潮民二千餘人於此屯墾。日治時期也依循此條道路修築，於昭和5年（1930年）完成海岸公路台東至靜浦段當時也稱為東海道，為台灣東部重要的公路之一，後完成靜浦至貓公（豐濱）、貓公至馬太鞍（今台11甲線，光豐公路）路段。
花蓮經水璉、磯崎至豐濱約50公里的路段，早期僅為步道性質的「產業道路」，戰後依據東部產業道路計畫才興築車道，在民國57年（1968年）完成全線通車，並於民國64年（1975年）正式納編入台11線，俗稱花東海岸公路或東部濱海公路（英文：Hualien-Taitung Coastal Highway）。
今日全線最高點為花蓮縣壽豐鄉水璉村番薯寮與豐濱鄉磯崎村芭崎交界的北加路蘭山鞍部（台11線30k處，芭崎隧道上方舊路）。
台11線 行經行政區域
主線
甲線
全線均位於花蓮縣境內。
乙線
全線均位於臺東縣境內。
丙線
全線均位於花蓮縣境內。
台11線 里程表
臺十一線
臺十一甲線
臺十一乙線
臺十一丙線
肥薩橙鐵道線
肥薩橙鐵道線（日语：／ Hisatsu-orenji-tetsudō sen */?），乃連接熊本縣八代市的八代站，及鹿兒島縣薩摩川内市的川内站之間，屬第三部門鐵道——肥薩橙鐵道公司經營的鐵路線。此線原本是JR九州所經營的鹿兒島本線其中一路段，因並行的九州新幹線通車，2004年3月13日起由肥薩橙鐵道公司接手經營。
肥薩橙鐵道線 運行列車
「 橙（おれんじ）食堂」是從2013年3月24日開始運行的觀光列車 ，行駛於新八代車站至川內車站間，一天三個班次，但有部分日期停止運行。「橙食堂」由兩輛列車車廂組成，是由曾打造多款鐵道車輛的水戶岡銳治負責設計，但並非重新打造的車廂，而是以原有的HSOR-100型氣動車（114/116）改造。
如同車輛名稱，「橙食堂」會在車上販售以沿線各地特產所製作的餐點，並會發放每位乘客蓋有乘車日期的紀念乘車證。因為沿著九州西海岸線運行，沿線可以看見海岸風光，車廂座位也特別依此設計，面對車窗的縱列座位可以充分的瀏覽海岸風光。
「橙食堂」全車都是需要預訂的指定座席，並需要一併預約餐食。可以通过橙（おれんじ）食堂的官网或通过电话预定，根据季节和午，晚餐的不同，餐食的内容和价格也有所不同。
肥薩橙鐵道線 車站列表
範例
路線
※：鹿兒島本線
停靠站
●：停靠，○：只限一部分列車停靠，△：只限海水浴季一部分列車臨時停靠，｜：通過
快速列車只限週末、假日運行。鹿兒島本線內的停靠站參見「鹿兒島本線#車站列表」
普通列車省略。各站停車
*是轉換後設置的新站
除田浦御立岬公園站與海浦站外可列車交會。然而，川內站與鹿兒島本線直通的軌道只有1線，因此直通列車同士不可交會。
吉百利
吉百利股份有限公司（英語：），是創業於英國伯明翰糖果製造商，也是英國皇家認證供應商，公司創立於1824年，現屬於億滋國際旗下全資品牌。
吉百利 歷史
1824年，創辦人約翰‧吉百利於伯明翰街邊銷售飲用巧克力。1831年，他開設工廠生產飲用巧克力。至1849年，吉百利工廠推出塊狀巧克力，並於伯明翰交易會上公開展出。1854年獲英國皇室青睞，成為御用巧克力品牌。
2007年，私募基金黑石集团、KKR与Lion Capital正考虑再向吉百利玉泉提出收购汽水业务计划，由黑石为首的财团曾提出以介乎64-69亿英镑作价收购该等汽水业务，但有关方案于9月初已遭吉百利玉泉拒绝。
2008年4月11日吉百利分拆美國飲料業務子公司Dr Pepper Snapple Group，成為一家公開上市公司。根據分拆方案，每100股吉百利股票在拆分後將分得64股倫敦上市的吉百利股票和12股紐約上市的Dr Pepper股票。
2008年12月24日朝日啤酒有限公司，同意以5.50億英鎊，735億日圓（8.08億美元）收購吉百利在澳洲的飲料業務和史威士公司的非酒精飲料品牌。
2010年1月19日，卡夫同意以每股8.4英鎊，收購價包括5英鎊現金及0.1874股卡夫新股換取1股吉百利股票總價值約117億英鎊（197億美元）收購吉百利。
吉百利 醜聞
2006年6月23日，英國吉百利宣布在英國及愛爾蘭全面回收7款逾100萬朱古力條。事緣該公司位於赫里福德郡的馬爾布魯克（Marlbrook）工場，一條喉管早前爆裂，漏出清洗儀器的污水，污染朱古力輸送帶上。廠方早於1月中已發現有朱古力受感染沙門氏菌，追蹤後得知該工場是源頭，但直至6月19日始通報英國衛生當局，最終在政府施壓下，產品需要回收，當中包括250克裝土耳其牛奶朱古力（Dairy Milk Turkish）、焦糖牛奶朱古力（Dairy Milk Caramel）、薄荷牛奶朱古力（Dairy Milk Mint）、Dairy Milk 8 chunk牛奶朱古力、1,000克裝牛奶朱古力、105克裝牛奶朱古力復活蛋（Dairy Milk Buttons Easter Eggs）和Freddo朱古力等。
吉百利 醜聞
吉百利指該批朱古力中，每100克只含0.3個單位的沙門氏菌，它們要含有100萬單位才會引致輕微肚痛，該公司認為中毒風險很低，但英國食物標準管理局質疑細菌未必會平均分佈在朱古力上，有可能危害公眾，要求回收。這亦成為英國零售業繼回收「蘇丹一號」產品後，當時第二場最大規模的回收行動。英國衛報指，英格蘭與威爾士自3月起已發現45宗感染罕有「蒙得維的亞沙門氏菌」（Salmonella Montevideo）的食物中毒事件，病者包括8名未滿周歲的嬰兒及22名4歲以下的小童，懷疑事件是否與吉百利有關。
滂母
滂母（白一平轉寫：ph-）是中古漢語的聲母，屬脣音幫組，次清聲母。該聲母沒有開合口對立，可配所有等。
滂母 擬音
在大多數漢語族語言、域外方音和對音中，幫母大多數字對應雙脣送氣清塞音[pʰ]，音韻學界一致同意擬爲[pʰ]。
註：過往學界曾用逆撇號「ʻ」代表送氣音，後來國際語音學學會已規範以「ʰ」作爲清音送氣符號，上表亦依規範統一。
滂母 上古來源
大部分學者認為滂母來自上古漢語的[pʰ]輔音，發音從上古到中古都十分穩定。