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美國航空191號班機空難 事件經過
當日下午北美中部時間14:50，N110AA獲准滑行至32右跑道，在15:02，航班獲准起飛並開始在跑道上加速滑行 。
就在飛機開始拉起機鼻，在跑道上大約滑行了6,000英尺時，塔臺管制員埃德·立卡發現在其左翼的一號引擎突然脫落，並向上飛起越過機翼後砸在跑道上。隨後，飛機拉著一條由燃油和液壓液洩漏形成的霧化尾跡，以正常姿態爬升至距地面大約350英尺。從理論上而言，發生這種情況對於DC-10來說，還是可以挽救的，其重心和空氣動力學的變化仍在外形的容許範圍內。只要引擎的分離沒有造成其他的故障，飛行員應該可以把它安全地帶回地面。在後來的模擬飛行試驗中，如果飛行員意識到191航班上發生的問題，他們能從失速的狀態下挽救飛機。
美國航空191號班機空難 事件經過
飛行員試圖將空速從165節調整至推薦的發動機失效爬升速度153節，但是引擎的脫落已經嚴重損傷了控制前緣襟翼（一種可以伸縮的設備，增加襟翼的面積提高升力，用以減少起飛和降落階段飛機失速速度）的液壓管線。更為嚴重的是，脫落的引擎應該給機長的儀表提供電力，儀表上會醒目的顯示失速警報，而且機長的操縱桿會抖動。但是，這些都僅在機長的儀表上顯示，副駕駛的儀表上並未有相關的信息。而要按到備份電源按鈕，機械師需要旋轉他的座椅，鬆開安全帶，站起來才可以。這個一般是在巡航過程中的異常情況的處理程序，而不是在起飛時的緊急處理程序。這意味著飛行員對於飛機的真實情況並不了解。飛行員無法從座艙的窗戶中看到引擎的情況，而塔臺管制員也沒有將他們看到的通知飛行員。
美國航空191號班機空難 事件經過
由於液壓油洩漏，左翼的前緣襟翼被收起，使機翼的失速速度從124節上升至160節，進而造成升力嚴重下降。由於飛行員當時以為是單純的單發故障，便按照對應的處理程序拉起機頭爬升並降低速度，以便保護剩下的引擎以防更多失效，並獲得更多高度以防不測。此舉導致左翼開始失速，而右翼卻仍然提供升力。在大約325英尺的高度，飛機很快失去控制向左傾斜至122度，機頭指向地面，並於于北美中部時間15:04，即離地後31秒，在機場西南面，距離跑道頭約4,600英尺的開闊地撞擊地面。
飛機撞擊了原Ravenswood機場的一個機庫，此機庫當時被位於的Courtney-Velo排水系统工程公司使用。機身在原機場上劃出了一道很深的溝，位於一個旅行拖車聚集點的東面。由於飛機上裝載了大量易燃的航空燃油，它在墜毀處形成了一個巨大的火球，并形成了一個巨大的蕈狀雲，甚至在芝加哥市中心的洛普區（The Loop）都能看到。飛機隨即解體並燃燒，機上所有271人在撞擊和爆炸中喪生，同時，在Courtney-Velo公司維修車間工作的兩名工人也因此喪生，另有兩人以上嚴重燒傷。部分殘片飛入臨近的移動住所聚集處，造成3人受傷，5輛拖車和其他一些車輛受損。
美國航空191號班機空難 目擊者，媒體反應
在電子化新聞采集技術的幫助下，災難以及其調查過程很快在所有的媒體上傳播著。而次日在《芝加哥論壇報》頭版上的一張由業餘攝影師拍攝的事故照片更加強了公眾對于事件的反響。
那個時候，美航允許機上的乘客通過閉路電視系統觀看飛機起飛和降落的過程，但我們不知道乘客是不是由此看到了飛機正在墜毀。來自多倫多的Michael McLaughlin，透過奧海爾機場候機室的一扇窗戶錄下了飛機起飛和墜毀的過程。
而在目的地的洛杉磯國際機場，職員們正小心的防范到達的新聞媒體接近在機場等候191航班的乘客親屬們。
在某些早期報道中提到事故可能是由于和一架小型飛機相撞引起。這個說法明顯是由于在飛機墜毀地點的殘骸中發現了一些小型飛機的零件。最終這些零件被確定來自地面，是原先Ravenswood機場一個廢棄多年的通用航空設施。它的所有者曾經在原先的機庫中售賣過二手飛機零件。
美國航空191號班機空難 NTSB調查
這是DC-10客機自面世以來發生的第四次致命事故，一共有622人死於這四次DC-10的空難中。這引起多個媒體嚴厲批評。報告指意外發生時天氣良好，事發時附近亦沒有雀鳥群及其他飛機，因此調查集中在機件問題。後來經過幾年在各方面調查，結論是美国航空没有按照原厂规定的程序维修引擎。飛機維修必須按部就班，不能為了省工時及金錢而走捷徑。在原厂流程中，拆卸引擎时，应将引擎自挂架上拆下，将挂架留在机翼上。但美航为了节省工时，将挂架和引擎一起从机翼上拆下（挂架与机翼间的触点容易拆卸）。再将修好的引擎和挂架一起挂回机翼上时，因为机件沉重，使用的举重设备精度又有限，导致试图挂接时不易对准。在不断调整时，挂架挂载点受到撞击而损伤。在随后的飞行中，挂架上的损伤形成金属疲劳不断发展，最终导致挂架断裂，引擎脱落。
美國航空191號班機空難 事故之後
调查显示，麦道公司并未为DC-10客机提供足够的设计细节及维修说明。此外，DC-10客机频频发生的事故使其安全性能受到质疑。191号航班坠毁加上五年前一架土耳其航空的DC-10墜毁於巴黎附近，美國聯邦航空局立即停飞了境内所有的DC-10飞机，直到证明其安全性没有问题。调查显示，因为航空公司普遍使用和美国航空类似的不标准引擎维修流程，有多架飞机上有类似的损伤。调查整改结束后，DC-10重新被允许飞行。
美國聯邦航空局要求修改DC-10客机的设计，一是保证在液压系统受损时，已经伸出的前缘缝翼不会缩回；二是要求飞机的黑匣子和引擎仪表必须要由多个引擎供电，以避免单一引擎失效时它们断电失效；三是要求副駕駛的操縱桿上也必須安裝警告失速的抖桿器。191号航班起飞时，客舱内的熒幕会显示机尾摄影机拍摄的镜头，于是飞机上的乘客很可能亲眼目睹了客机失控和自己逼近死亡的全过程。在事件之后，这种服务也被取消。美航同時更新了針對單發失效的處理流程，不再要求減速爬升。
美國航空191號班機空難 事故之後
美國航空因維修失当而被美国政府罰款50萬美元，同時保險公司也向美國航空賠償2500萬美元。
雖然美国航空和麥克唐納-道格拉斯公司員工发起了「我為DC-10感到自豪」運動，可是麥道公司仍因這次空難而股價急跌20%。DC-10本身亦不再為航空公司信任，再加上恢复飞行时更加经济省油的双引擎宽体客机空中客车A300和波音767陆续进入市场导致航空公司转向购买这些型号，最终导致DC-10銷量暴跌。諷刺的是，DC-10雖然曾因為設計問題導致空難，但此次事故的主要原因是維修保養不足，而不是其本身設計的問題，事發當時麥克唐納-道格拉斯公司已經徹底改掉了原有的技術隱患，1997年，麥道最終因陷入困境而被競爭對手波音所收購。
辅酶A
辅酶A（英語：，簡稱、或）是一種輔酶，值得注意的是其在合成和氧化脂肪酸的角色，和在三羧酸循環中氧化丙酮酸。利用輔酶A作為底物，並在4％左右的細胞酶中（或硫酯，例如乙酰輔酶A）作為基材。在人類中，輔酶A生物合成需要半胱氨酸、泛酸（维生素B5）和三磷酸腺苷（ATP）。主要參與脂肪酸以及丙酮酸的代謝。
辅酶A是泛酸在生物体内主要活性形式，由3',5'-ADP以磷酸酐键连接4-磷酸泛酰-β-巯基乙胺形成。辅酶A所含活泼巯基可与酰基结合形成硫脂，因此可作为酰基转移酶的辅酶，在糖、脂质、蛋白质等代谢过程中起到转移酰基的作用。
麻生車站
麻生車站（日语：／ Asabu eki */?）是位於日本北海道札幌市北區北40条西5丁目，隸屬於札幌市營地下鐵南北線的地下鐵車站。車站編號N01。此站經常被讀作「」，但正式站名與車站周邊的地區名讀法為「」。
麻生車站 車站構造
此站是配置一座島式月台兩條乘車線的地下車站，列車會在進入本站後折返。
麻生車站 相鄰車站
札幌市營地下鐵
南北線
麻生（N01）－北34條（N02）
北34條車站
北34條車站（日语：／ Kita-sanjūyo-jō eki */?）是位於日本北海道札幌市北區北33條西，隸屬於札幌市營地下鐵南北線的地下鐵車站。，車站編號N02。
本站的站名雖然為「北34條」，但因站務室位於北33條4丁目的範圍內，因此行政上的站址反而是位於與站名不同的北33條內。本站也是全日本所有站名中帶有阿拉伯數字的車站裡面，數字部分最大的車站。
北34條車站 車站構造
此站的地下1樓為閘口，地下2樓則為2面2線的對向式月台。月台與驗票口位於札樽自動車道南側，地下通路延伸至北側。此站共設置5個出入口，升降機設於3號出口旁。
北34條車站 相鄰車站
札幌市營地下鐵
南北線
麻生（N01）－北34條（N02）－北24條（N03）
對立統一
對立統一是一個哲學概念，最早的提出者是古希臘哲學家赫拉克利特。阿那克西曼德認為所有元素皆為相互對立。現代哲學中的對立統一是一個辯證法上的概念，有時可見於形上學或科學領域。
對立統一 唯物辩证法
辩证唯物主义認為，对立统一规律是唯物辩证法根本规律，也称为矛盾规律或矛盾论。常用于马克思主义中，矛盾论揭示出社会和思想领域中的任何事物以及事物之间都包含着矛盾性，事物矛盾双方又统一又斗争推动事物的运动、变化和发展。对立统一规律的内涵体现为:矛盾双方的同一性与斗争性;矛盾的普遍性与特殊性；事物发展过程中的矛盾以及矛盾双方发展的不平衡性。辩证法是解决一切矛盾的方法论。
水質
水质，水体品质的简称。是指水的化学、物理、生物和辐射性质。对水质的衡量对应一种或多种生物的需要或人类的需要及目的。水质通常对应一组标准，符合某种要求。评价水质的常见标准是对应生态系统健康、人类接触安全及饮用水。
水質 标准
在设立标准时，当局要做出政治和科技性决策，决定水要如何使用。就自然水体而言，他们要对初始情况进行合理评估。自然水体因自然情况的不同而不同。环境科学家努力理解这些系统如何运作，进而帮助确定资源及污染物。环境法律和政策制定者则通过立法来确定如何将水维持在合适的品质以满足用途。
地球上地表水绝大多数虽然无毒但不可饮用。即便刨去海水（太咸了）也是如此。另一个有关水质的大众概念是水是否受到污染。其实，水是个复杂的事物，部分原因是水是地球生态学复杂的媒介。工业和商业活动（如制造业、采矿业、建筑业、运输业）是水污染的主要致因，农业和城市径流也将污水带到水体。
水質 环境与饮用水标准分类
按照2002年国家环境保护总局发布的《地表水环境质量标准》（GB3838—2002），水质共分为：
饮用水类：
饮用水I类 ：主要适用于源头水，国家自然保护区，水质良好。地下水只需消毒处理，地表水经简易净化处理（如过滤）、消毒后即可供生活饮用者；
饮用水II类：主要适用于集中式生活饮用水、地表水源地一级保护区，珍稀水生生物栖息地，鱼虾类产卵场，仔稚幼鱼的索饵场等，水质受轻度污染。经常规净化处理（如絮凝、沉淀、过滤、消毒等），其水质即可供生活饮用者；
饮用水III类：主要适用于集中式生活饮用水、地表水源地二级保护区，鱼虾类越冬、回游通道，水产养殖区等渔业水域及游泳区；
按照1985年行政院環境保護署发布的《地面水體分類及水質標準》，陸域地面水體分類分為甲、乙、丙、丁、戊五類，如下：
海域地面水體分類分為甲、乙、丙三類，如下：
專用名詞之定義如下：
各項基準值單位如下：
環科國際
環科國際集團有限公司，簡稱環科國際集團，以及環科國際，（英語：，港交所：0657），則在1984年由鄭合輝創立名為「潮州城酒樓」，前身為「潮州城集團有限公司」，而股份則在1992年10月30日於港交所主板上市。
現時業務在香港經營專門提供潮州菜的潮州城酒樓，以及透過全資附屬公司綠科國際集團有限公司製造與銷售環保餐具及包裝用品。總部位於香港尖沙咀東部加連威老道98號東海商業中心1樓101-108室。
主席及總裁為鄭合輝。
蒸發皿
蒸發皿（Evaporating Dishes）為實驗室中常用的器皿，多以化學陶瓷為材質，也有以鉑、石墨、碳化矽為材質。其用於將水溶液蒸發、使鹽類析出、再結晶等。為可直接加熱之器皿。
蒸發皿 注意事項
1. 氫氧化鈉溶液不宜使用瓷蒸發皿，因為在加熱過程中會促使氫氧化鈉對氧化鋁的腐蝕生鏽。
2. 加熱蒸發皿時必須使用陶瓷纖維網、加熱板、電磁攪拌加熱器或均勻的文火，加熱不勻、冷卻太快皆有使其爆裂的可能性。
陶短房
陶短房（1970年3月28日—），本名陶勇，出生于江苏南京，祖籍安徽泗县，旅居加拿大的中国专栏作家，曾任《纵横周刊》非洲问题研究员，现为自由撰稿人，并常以“特约记者”或评论员的名义为环球时报、新京报等撰稿。
1987年毕业于南京外国语学校，1992年毕业于北京外国语大学法语系；曾长期在非洲定居，目前定居在加拿大。他涉猎范围广泛，小说、散文、文化评论、时评等都常常见诸出版物。陶短房曾师从于著名历史学家罗尔纲，因此在业余时间也以研究太平天国史闻名，著有《天国志》《这个天国不太平》等。
陶短房 争议
陶短房曾使用的头衔是“现为《纵横周刊》非洲问题研究员”，而《纵横周刊》是网人安替在2006年办的一份电子刊物，而且在2010年停刊了。
陶短房说：“我在六岁那年在南京就与太平天国真正结缘，被罗爷爷带进太平天国研究的大门了。”当时罗尔纲早已调到北京的近代历史所。
国家测绘地理信息局
国家测绘地理信息局，是已撤销的中华人民共和国国务院下属的主管全国测绘事业的副部级国家局，由国土资源部管理。
国家测绘地理信息局 沿革
1954年11月地质部测绘局成立，1955年3月李廷赞任局长。1955年12月中国完成东部水准网平差，确定了“一九五四年黄海平均海水面”，建立青岛水准原点和“一九五四年黄海高程系统 ”、“1954年北京坐标系”。1955年12月全国人民代表大会常务委员会通过并由国务院发布《关于长期保护测量标志的命令》。
1956年1月23日，第一届全国人民代表大会常务委员会第31次会议批准了国务院提请设立国家测绘总局，简称“国测”，为国务院直属机构，负责全国测绘业务的管理部门，归口国务院第三办公室。1956年3月根据周恩来总理指示，总参谋部决定调出总参测绘局局长陈外欧、副局长鲁突等20名干部组建国家测绘总局领导机构，1956年10月从总参测绘局调出第二、第四大地测量队，第一、第四地形测量队、一个大地计算区队、一个制图区队、一个航测区队约2000人，连同相应的仪器和装备集体转业调归国家测绘总局。1956年7月中国测量制图学会筹委会成立，夏坚白任主任委员。1956年10月国家测绘总局正式成立，办公地址由总参测绘局院内搬到东城区铁狮子胡同乙32号（即今张自忠路4号），门口挂“中华人民共和国国家测绘总局”。
国家测绘地理信息局 沿革
1956年11月中国开始布测全国基本重力网。1957年1月国务院决定国家测绘总局的工作由国务院第三办公室划归国家基本建设委员会归口管理。周恩来总理1957年10月为国家测绘总局的题词：“全体测绘人员必须进一步加强政治学习，提高业务水平，钻研科学技术，为迎接第二个五年计划和建设社会主义而奋斗。”1958年3月国务院决定国家测绘总局改归地质部代管。地质部测绘局合并到国家测绘总局，各省地质局所属测绘大队在测绘业务上归国家测绘总局领导。1958年7月地图出版社由文化部移交国家测绘总局领导。1958年7月《中华人民共和国国家大地图集》编委会成立，竺可桢任主任委员。1958年8月教育部将武汉测量制图学院交由国家测绘总局领导；1958年7月夏坚白任院长，1958年12月改名为武汉测绘学院。1958年9月国家测绘总局设立西安和哈尔滨分局。1958年12月，把总参测绘局的一个大地测量队和新疆石油地质局的两个测量队调给国家测绘总局，并选择交通便利的西安，修建了具有相当规模的内外业营房基地。测绘专业队伍职工总数达7000多人。1959年6月国家测绘总局测绘科学研究所成立。1960年5月李廷赞任国家测绘总局局长。1960年10月国家测绘总局青藏高原分局成立。1961年4月国家测绘总局决定将西安、哈尔滨、青藏高原分局分别改名为国家测绘总局第一、二、三分局。1962年11月国务院批准各省、自治区、直辖市设立测绘管理处。1964年1月国家测绘总局在北京召开全国测绘管理工作会议。1965年2月国家测绘总局在北京召开全国测绘工作会议，与会人员受到中国共产党和国家领导人毛泽东主席等的接见。1965年7月中国测绘学会第一届全国会员代表大会暨第一届综合性学术年会在北京举行，李廷赞当选学会理事长。1966年至1970年间，国家测绘总局和总参测绘局共同进行了三线建设地区地形图的突击测绘，保证了国家三线建设用图急需，起到了重要的基础性保障作用。1966年2月中国第一次测定珠穆朗玛峰高程为8848.98米（但未公开），并进行地面立体摄影测量，绘制珠峰地区1:5万比例尺地形图。1967年对国家测绘总局实行军事管制。1967年《中华人民共和国国家大地图集》自然地图卷——《中华人民共和国自然地图集》出版。
国家测绘地理信息局 沿革
1969年11月10日，国务院、中央军委发出《关于总参测绘局和国家测绘总局合并，国家测绘总局合并后撤销的通知》，据此国家测绘总局及所属各分局，各内、外业队，1969年11月国家测绘总局测绘科学研究所和武汉测绘学院相继撤销。地图出版社划归北京市出版办公室领导。1972年春在湖北省委召开的高级知识分子座谈会上，原武测院长夏坚白呼吁恢复武测，恢复国家测绘总局和测绘研究机构，并写信呈周恩来总理，建议“恢复武汉测绘学院、测绘科学研究所、国家测绘总局”。1973年3月6日，周恩来总理代表中共中央决定重建国家测绘总局。1973年5月23日，国务院和中央军委发布《关于调整测绘部门体制的通知》（国发[1973]62号），在保留总参测绘局的同时，重建国家测绘总局，李人林兼任筹建小组组长，隶属国务院建制，归国家建委领导；重建测绘科学研究所；重建武汉测绘学院，实行湖北省和国家测绘总局双重领导，其重建工作由湖北省负责；各省、自治区、直辖市设立测绘局、处。1973年8月，湖北省革命委员会决定成立武汉测绘学院重建领导小组，组长方俊夫，副组长纪增觉，拟设置工程测量、航空摄影测量、大地测量、地图制图、测量仪器制造、无线电技术、计算技术7个专业，1974年先在部分专业招生。1973年12月国家测绘总局测绘科学研究所重新组建。1974年9月16日，中共湖北省委批准成立中共武测临时委员会，方俊夫为党委书记，纪增觉、张益堂为副书记。1974年10月初，招收首批工农兵学院329人，停止招生8年之久的武测终于恢复；1974-1976年共招收三届工农兵学员941人。
国家测绘地理信息局 沿革
1975年3月至5月，总参测绘局和国家测绘总局组成49人的测量分队，在国家登山队配合下，在珠穆朗玛峰顶树立觇标，综合采用三角、导线、水准、天文、重力等测量方法和航空像片调绘，对珠峰高程进行了一次精确测量，创造了世界重力测量最高点记录，经计算得出珠峰雪面以下岩石高程为8848.13米，1975年6月，公布此次测定的新数据，作为今后中国统一采用的标准数据。
国家测绘地理信息局 沿革
1976年1月地图出版社重新划归国家测绘总局领导。1976年唐山大地震发生后，国家测绘总局组织七个省、直辖市测绘单位进行京、津、唐、张地区水准测量会战，两个月完成震区5000多公里精密水准复测。1977年3月中国测绘学会加入国际大地测量与地球物理联合会（IUGG）及其所属国际大地测量协会（IAG）。当时国家测绘总局分管中国的地名工作，1977年8月杨磊光率中国地名代表团出席第三届联合国地名标准化会议，会议通过用汉语拼音拼写中国地名作为国际标准。1977年9月国家测绘总局在北京召开全国测绘工作会议，王震、谷牧、余秋里副总理到会，谷牧发表讲话，与会代表受到中国共产党和国家领导人叶剑英、邓小平、李先念等的接见。1978年，总局机关216个编制，包括中国地名委员会办公室（8个编制）和中国测绘学会两个代管机构。1978年12月在陕西省泾阳县永乐镇建立国家大地原点。1979年5月王大钧正式出任国家测绘总局局长。1980年完成全国天文大地网整体平差，这一项目获得国家科技进步二等奖；并建立起1980西安坐标系，在1982年正式取代了1954年北京坐标系。1980年7月李廷赞率中国测绘学会代表团出席国际摄影测量与遥感学会（ISPRS）第十四届大会，会上中国测绘学会被接纳为该学会会员。1981年8月刘良率中国测绘学会代表团出席国际测量工作者联合会（FIG）第十六届大会，会上中国测绘学会被接纳为该会会员。
国家测绘地理信息局 沿革
1982年4月中央国家机关进行机构改革，李曦沐任国家测绘总局局长。1982年5月全国人大第五届常委会第二十三次会议决定国家测绘总局并归城乡建设环境保护部领导。1982年9月29日，国务院办公厅通知，国家测绘总局改称国家测绘局，原有职责和工作任务不变。1983年3月喻沧任国家测绘局副局长，主持局务工作。1983年7月，国务院、中央军委批转中国地名委员会等单位《关于加速进行中国沿海岛礁地名普查及地名标准化工作的报告》，此项工作于1985年完成。1984年1月国务院颁布《测量标志保护条例》。1986年1月全国测绘资料中心与国家遥感中心资料部合并，成立全国测绘资料信息中心。1986年10月国家测绘局召开庆祝建局三十周年暨先进集体、先进个人代表会议，中国共产党和国家领导人李先念、万里、薄一波、韩光、许德珩、谷牧以及城乡建设环境保护部历任部长为建局三十周年题词祝贺，方毅、韩光、谷牧到会讲话。1988年8月国务院根据第七届全国人民代表大会第一次会议批准的机构改革方案，1988年8月13日《国务院关于国务院机构设置的通知》中明确：国家测绘局是司局级的部委归口管理的国家局，由建设部归口管理。
国家测绘地理信息局 沿革
根据国家测绘局、外交部《关于更改公开地图上我国国界线画法依据的通知》(国测发[1990]204号)精神，自1991年元旦起，凡编制出版公开地图，中国国界线一律按照中国地图出版社1989年出版的1：400万《中华人民共和国地形图》绘制。凡编制出版绘有中国国界线的地图集(册)和相当于或大于16开版面的地图，需在地图集(册)的版权页或地图的适当位置，注明国界画法依据：本图上中国国界线系按照中国地图出版社1989年出版的1：400万《中华人民共和国地形图》绘制。
1992年6月新闻出版署、中央编制委员会批准创办《中国测绘报》。6月25日《中国测绘报》社成立。1993年1月日《中国测绘报》创刊，启功题写报名。
国家测绘地理信息局 沿革
1993年12月国务院办公厅印发国家测绘局职能配置、内设机构和人员编制方案的通知。通知指出“根据第八届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案，国家测绘局由原建设部归口管理的国家局改由建设部管理的国家局；并经批准，由正局级提高为副部级。”中共中央组织部发文同意成立中共国家测绘局党组。
1997年8月中国地图出版社与测绘出版社合并为一个出版社实体，沿用中国地图出版社名称。
2008年7月，正式启用2000国家大地坐标系（CGCS 2000）。
2011年5月23日，国务院办公厅发出“国办发〔2011〕24号”通知，国务院批准国家测绘局更名为国家测绘地理信息局，其主要职责、内设机构和人员编制不变。
国家测绘地理信息局 沿革
2018年3月17日第十三届全国人民代表大会第一次会议通过《第十三届全国人民代表大会第一次会议关于国务院机构改革方案的决定》，批准《国务院机构改革方案》。方案规定：“组建自然资源部。将国土资源部的职责，国家发展和改革委员会的组织编制主体功能区规划职责，住房和城乡建设部的城乡规划管理职责，水利部的水资源调查和确权登记管理职责，农业部的草原资源调查和确权登记管理职责，国家林业局的森林、湿地等资源调查和确权登记管理职责，国家海洋局的职责，国家测绘地理信息局的职责整合，组建自然资源部，作为国务院组成部门。自然资源部对外保留国家海洋局牌子。不再保留国土资源部、国家海洋局、国家测绘地理信息局。”
国家测绘地理信息局 职责
国家测绘地理信息局是国土资源部管理的主管全国测绘事业的行政机构。主要职责是：
日本報紙
日本報紙的起源可追溯至江戶時代的新聞出版物「瓦版」，現今報紙的樣貌則自幕末與明治時代間定型。日本是世界上的報紙大國，今日世界僅有的兩份日發行量千萬級報紙《讀賣新聞》和《朝日新聞》都來自日本。
日本的報紙可分為面向大眾的綜合報（日語稱為「一般紙」）、與專重體育、財經或產業等特定分野的專業報（日語稱為「專門紙」）。發行報紙的企業被稱做新聞社。新聞社除了發行報紙之外，也有經營雜誌及書籍的出版事業及主辦。
三井郡
三井郡（日语：／ Mii gun */?）是福岡縣轄下的一個郡。
現轄有以下1町：
過去的轄區還包含現在的小郡市全部地區以及久留米市的部分地區。
三潴郡
三潴郡（日语：／ Mizuma gun */?）是福岡縣轄下的一個郡，過去屬於筑後國。
現轄有以下1町：
過去的轄區還包含現在的大川市全境，以及柳川市、久留米市、筑後市的部分地區。
八女郡
八女郡（日语：／ Yame gun */?）是位于福岡縣東南部的一個郡。
現轄有以下1町。
過去的轄區還包括現在的八女市全部地區、筑後市多數地區與久留米市的部分地區。
京都郡
京都郡（日语：／ Miyako gun */?）是位于福岡縣東部的一郡。
現轄有以下2町：
過去的範圍還包含了現在的行橋市全部地區。
築上郡
築上郡（日语：／ Chikujō gun */?）是位于福岡縣東部的一個郡。
現轄有以下3町：
過去的轄區還包含現在的豐前市全部地區。
築上郡與豐前市的地區合稱為「豐竹地域」，若再加上京都地域則合稱為「京築」。
築上郡 歷史
由於是由築城郡與上毛郡合併而成，因此郡名取自兩郡的第一個字而成為「築上」。
也由於合併前的兩郡在江戶時代分屬不同的文化圈，位於東側的舊上毛郡過去與現在的大分縣中津市同是中津藩的領地，因此至今仍與中津市屬於共同的生活圈和文化圈；而位於西側的舊築城郡範圍則屬於北九州市和行橋市的生活圈
田川郡
田川郡（日语：／ Tagawa gun */?）是位於福岡縣中部的一個郡。
現轄有以下6町1村：
過去的範圍還包括了現在的田川市全部地區以及嘉麻市的部分地區。
田川郡 歷史
在1960年代前，因為煤礦的開採帶動了此地區的發展，同時也成為北九州工業地帶的支柱，但在煤礦需求降低後，導致各礦坑築一停止開採，使得此地區人口大幅減少到繁榮時期的一半。
那珂川市
那珂川市（日语：／ Nakagawa shi */?）是位于福岡市南側的一個行政區劃，屬於福岡都市圈的一部分。名稱源自發源於轄區南部山區，自南向北貫穿整個轄區的那珂川。
主要市區位於緊鄰福岡市的轄區北部，距離福岡市中心僅約13公里，全市近八成的人口集中在此，其餘地區則為山地，山地則占了全市面積的百分之七十。
那珂川市 歷史
此地在彌生時代屬於奴國的勢力範圍，自1990年代起發掘出當時的聚落遺跡－安德台遺跡群，並發現屬於當時奴國的王墓。
在8世紀日本實施律令制後，屬於筑前國那珂郡，在江戶時代為福岡藩之領地，1871年實施廢藩置縣後隸屬福岡縣至今。
在1889年日本實施町村制時，現在的轄區在當時分屬安德村、岩戶村、南畑村三村；1956年這三村合併為那珂川町。
自2000年代起，那珂川町即致力於升格改制為市，但在2010年日本每五年舉行一次的人口普查中，人口統計結果為49,780人，以僅220人的差距，未能達到升格為市所需要的五萬人門檻；此後那珂川町持續致力於增加人口，推出免除購入自住用住宅的物業稅及租屋優惠的政策來吸引新居民遷入。在2015年的人口普查中，人口統計結果為50,004人，取得升格為市的資格，最終於2018年10月1日完成改制為那珂川市。
那珂川市 交通
九州旅客鐵道的九州新幹線和西日本旅客鐵道的博多南線雖然通過轄區，但在轄內並未設有車站。原本博多南線在1974年開始使用之初，並不是用於運輸旅客的路線，僅是山陽新幹線列車在抵達南端終點站博多車站之後，從博多車站前往位於那珂川市的新幹線列車基地博多綜合車輛所時所使用的接駁路線。但由於博多綜合車輛所附近地區在長年的發展之下逐漸變成人口眾多的住宅區，卻又缺乏有效的大眾運輸路線連結福岡市市區；經過當地居民的爭取後，在1990年JR西日本在博多綜合車輛所旁設置了博多南車站，並以新幹線車輛作為通勤列車，讓居民可以在此往返博多車站。
那珂川市 交通
而博多南車站本身雖然位於春日市的轄區內，但是一般乘車旅客並無法經由博多南車站的出口直接進入春日市轄區，其主要出口連結的博多南站前大廈及附屬的旅客轉乘設施皆是位於那珂川市，甚至博多南站前大廈也是由那珂川市政府負責管理。
此外，西鐵巴士在市內設有那珂川自動車営業所，開設有連結市內及福岡市主要市區的巴士路線，其中有大量的巴士可前往位於北方約兩公里外的西日本鐵道天神大牟田線大橋車站，因此也有相當多的居民利用大橋車站進入福岡市區。同時那珂川市政府也委託西鐵集團營運負責市內交通的社區巴士－翠鳥巴士。
那珂川市 文化資源
在市區南側的山田地區的農業灌溉用渠道裂田之溝，曾被記載在8世紀完成的日本第一部正史文獻《日本書紀》中，內容提到在西元3世紀時神功皇后曾為裂田之溝的興建工程祈願，雖然神功皇后是否真有其人仍有爭議，但從日本書紀完成時間算起，裂田之溝至少已有1,300年的歷史。裂田之溝全長約5公里，至今仍在使用中，可供給約150公頃之農田用水。
那珂川市 教育
轄內唯一的高等學校福岡女子商業高等學校過去曾為全日本少有的町村立高等學校；但由於經營困難，在2014年決定轉讓給民間改為私立學校，最終在2017年4月完成移交給八洲學園經營。
蘆屋町
芦屋町（日语：／ Ashiya machi */?）是位于北九州市西側的一個城鎮，屬遠賀郡。
轄區位於遠賀川河口兩岸，但西岸大部分地區屬於航空自衛隊蘆屋基地，加上遠賀川的水域面積，全町實際上的可居住面積約只有7.37平方公里。
蘆屋町 历史
町的歷史最早可以追溯到平安時代中期，在日本書紀中曾記載到蘆屋津（港）的存在。在1185年也曾成為葦屋浦之戰的戰場。到了江戶時代開始成為商港。
1939年日本帝國陸軍開始設置飛行場，並於戰後被美軍接收，經濟發展也開始因為基地的存在而成長。
蘆屋町 交通
過去曾先後有蘆屋鐵道與國鐵蘆屋線，但已於1961年停止營運。
現在轄區內並無任何鐵路或高速公路通過，也因此造成地區的成長較鄰近其他町緩慢。
水卷町
水卷町（日语：／ Mizumaki machi */?）是位于日本北九州市西側的一個城鎮，屬於北九州都市圈的一部份。
水卷町 歷史
過去曾因開採煤礦而繁榮，但在1970年代停止開採後開始沒落，近年來轉型為北九州都市圈的通勤城市。
岡垣町
岡垣町（日语：／ Okagaki machi */?）是位于日本北九州市市中心西側約30公里的一個城鎮，屬於北九州都市圈的一部份。
由於岡垣町距離福岡市也只有40公里的距離，因此它同時是北九州市和福岡市兩地的通勤城市，居民中約有10%是至北九州市通勤，5%是至福岡市通勤。
轄區北部面臨響灘，西部與宗像市接鄰的地區為300至400公尺的山丘。
岡垣町 歷史
在2004年遠賀郡下四町曾進行合併討論，但在九月份的公民投票中遭到否決。
遠賀町
遠賀町（日语：／ Onga chō */?）是位于福岡縣北九州市西側的一個城鎮。該町是福岡縣內唯一將名稱內的「町」讀做「chō」的町，其餘町皆讀為「machi」。
由於位於北九州市與福岡市之間，同時屬於兩大都市圈的一部份。
轄區位於遠賀平原中心位置，遠賀川的下游，自古農業發達。
遠賀町 交通
過去還曾有蘆屋鐵道、國鐵蘆屋線與室木線以遠賀川車站為起站，但此兩路線現皆已停駛。
弗洛勒斯海
弗洛勒斯海（Flores Sea）是太平洋西部的一个陆缘海，位于马来群岛中南部。弗洛勒斯海北为苏拉威西岛，南为小巽他群岛中的弗洛勒斯岛、松巴哇岛等岛屿，西接爪哇海，东接班达海，海域面积约为24万平方公里。是印度尼西亚内海。该海域面积12.1万平方千米，容积22.2万立方千米，平均深1,800米，最深位于东部，为5,140米。含盐度33～34。
簡單易懂的現代魔法
《簡單易懂的現代魔法》（）是櫻坂洋撰寫，宮下未紀繪製插畫的輕小說系列。
簡單易懂的現代魔法 簡介
本作為第二回集英社Super Dash小說新人獎最終選考作品《魔法使網路》（）改寫、改題而成，為櫻坂洋的出道作品。由集英社Super Dash文庫出版，於2005年共五集完結。2008年起將文稿和插圖改版後以「簡單易懂的現代魔法1 new edition」為題發行，2009年3月發行第六集，再次開始連載。此外，插畫家宮下未紀於2008年宣佈將漫畫化，之後於《JUMP SQUARE》2008年9月號雜誌開始連載。2008年11月宣佈動畫化。並於2009年7月播放。
簡單易懂的現代魔法 劇情簡介
在東京都銀座，笨拙加上幼兒體形的主角森下曆美，為了改變沒有任何長處的自己，在看到魔法學校的傳單後決定學習魔法。跟隨傳說中的「現代魔法第一人」姉原美鎖學習後，因特殊體質，不管使用任何魔法都會召喚出金屬臉盆！
簡單易懂的現代魔法 登場人物
森下曆美（，聲：野中藍）
冒失娘、幼兒體型的高中一年級學生。身高146公分，穿便服有時會被誤認為小學生。成績、運動能力都不好，為了改變沒有任何長處的自己，在看到魔法學校的傳單後決定學習魔法。具有不管什麼程式都能轉變為召喚金屬臉盆程式的特殊體質。能召喚的臉盆逐漸由銅、鐵升級到銀製臉盆。對弓子有好感而不自覺。
在第四集中已升上高二。
姉原美鎖（，聲：生天目仁美）
最強的現代魔法使之一。25歲的大學生，專攻程式設計。讓魔法達到實用程度，堪稱現代魔法的第一人。在曆美看到祖父開的魔法學校的傳單後，開始教她魔法。雖然不是壞人，卻欠缺一般常識。興趣是網路購物，經常購買香蕉衣架等莫名其妙的物品。小時候母親死亡（美鎖間接害死），代替母親養大聰史郎。使用味覺調整魔法替料理調味。
一之瀨·弓子·克莉絲汀娜（，聲：戶松遙）
古典魔法的使用者，和曆美同年紀。曾祖父是天才的驅魔者。具有美麗的容貌和出色的身材，並隔代遺傳祖父的銀髮和紫色眼眸，相當引人注目。有很強的正義感，討厭魔法被用來作惡，也因此和美鎖對立。
簡單易懂的現代魔法 登場人物
坂崎嘉穗（，聲：壽美菜子）
曆美的同班同學。擅長理科，擔任班長。小時候開始便喜歡機械，對程式也頗有心得。當初不知道魔法的存在，但和曆美一同捲入魔法相關的事件後，對美鎖寫的程式感興趣，開始向美鎖學習程式設計。口頭禪為「不知道的事就保持不知道就好（）」、「我認為～（）」。
黃蓋瑞（，聲：濱田賢二）
不隸屬於特定企業的程式專家。將燙手的工作推給美鎖。「觀察對象」之一。
香港人。自稱來到日本的原因是「日本才有秋葉原」。是無師自通的天才現代魔法師，能用電腦強制改變骰子的點數。學過洪家流的拳法。現在的基地在六本木。
被所羅門感染後得到了複製他人知識的程式碼，並在東京召喚了巨大的魔物。能將自己的意識藉由寬頻網路傳送，藉此遠端控制他人。
在所羅門被停止後，間接推動了資源回收者的發動。在第四集召喚了尚傑克·吉伯特斯，企圖獲得魔女圖書館。
神西九十九（，聲：逢坂力）
東京最優秀的程式設計師之一。也是「觀察對象」。
在無意中寫出了「箱中之神」的程式碼，目前退休在山形縣的老家休息。
簡單易懂的現代魔法 登場人物
被黃蓋瑞吸收了有關現代魔法的知識，造成索羅門的發動。
老源（，聲：--）
居住在澀谷的遊民，有著「鋼琴師」的稱號。
本名是土門源三郎，是個可以跟姉原美鎖同台較量的現代魔法師。幫佐伯響子完成了「資源回收者」的程式碼。
尚傑克·吉伯特斯（，聲：加藤將之）
神秘的白人男性。企圖取得封在弓子手杖中的魔女圖書館。是古典魔法的專家。
卡羅爾‧克里斯特伯爾特（，聲：興津和幸）
弓子的外曾祖父，在一世紀前是最強的古典魔法師。封印了魔女圖書館。有一隻黑貓做使魔。
姉原研十郎（，聲：青木強）
美鎖的曾祖父，一世紀前在澀谷開立了姉原十字魔法學院，幫助克里斯特伯爾特擊敗尚傑克·吉伯特斯。
姉原聰史郎（，聲：淺沼晉太郎、田村睦心（兒童時代））
美鎖的弟弟，高中二年級學生。不承認魔法的存在。身材高大。擅長料理。經常對缺乏常識的姊姊的所作所為感到頭痛。小時後就開始吃美鎖的料理，因此體質對魔法的感應逐漸遲鈍而至於對魔法不起反應，被尚傑克·吉伯特斯稱為魔法師殺手。
簡單易懂的現代魔法 登場人物
皆崎達彥（，聲：--）
住在澀谷的高中生。十分擅長塗鴉，專長是將別人的塗鴉巧妙修改，加上額外的文字，以改變創作者的原意。有著「螢幕保護程式」的稱號。
跟聰史郎同齡。
小野寺笑（，聲：--）
離家出走的高一少女，比曆美小一歲。與嘉穗同一所國中畢業，是竊盜和非法入侵建築物的慣犯。
持有能和「jini」對話的神祕戒指，在線上自稱「」。
田所航一（，聲：--）
日本網路系統公司第一開發部部長，三十歲上下。對自己的工作十分嚴謹。經常與黃蓋瑞有工作上的合作，稱黃蓋瑞為「巫師」。
佐伯響子（，聲：--）
某家唱片公司的宣傳製作人之一。穿著西裝，十分敬業。最近一次的工作是負責伊格爾鏑木的突襲演唱。
伊格爾鏑木（聲：--）
如月澪（，聲：日笠陽子）
動畫原創人物。在東京有人氣危機的偶像，因為接近演唱會DVD發行時期，而請美鎖幫忙提升人氣。
簡單易懂的現代魔法 名詞解釋
魔法
在本作中，能夠使用稱為程式（Code）的「咒文」連接現實世界和異世界的物理法則，將異世界的物理法則帶到現實世界稱為「魔法」，分為「古典魔法」和「現代魔法」兩大派別。兩派在程式撰寫上相同，但古典魔法是將自己的肌肉通電以發動魔法，現代魔法則是使用矽晶片為基礎執行魔法。由於電腦的處理能力提升，因而能夠使用電腦發動魔法。電腦和人類比起來，無法使用太複雜的魔法，卻能夠單純的重複執行。
魔物
寄宿於電子機器或物體裡的精靈存在，藉通過魔法，被賦予假想性質後的人格產物，經常是不穩定的。
jini
藉由魔法從異世界召喚出來的存在。
簡單易懂的現代魔法 出版書籍
作者改編的new edition只有第一冊。
2009年8月25日、ISBN 978-4-08-630499-3
簡單易懂的現代魔法 電視動畫
2009年7月11日開始播放
片頭曲「programming for non-fiction」
作詞：；作曲、編曲：；歌：麻生夏子
片尾曲「Made in WONDER」
作詞：畑亞貴；作、編曲：黑須克彥；歌：美鄉あき
在動畫結束之後「TV講座 簡單易懂的現代魔法」的小人偶劇播放，人偶劇是以與本作品相關的內容加以詳述。
日本深夜動畫：下文記載的日本国内播放時間使用日本標準時間（UTC+9）表示。因為部分時間标识會採用30小时制，因此請留意这类超过24:00的时间，其實際播放時間為翌日清晨。
貴人鄭氏 (朝鮮高宗)
貴人鄭氏（1882年—1943年），朝鮮高宗的後宮嬪妃，原本是明成皇后身旁的宮女，明成皇后在將張尚宮趕出宮廷之後，把鄭氏推薦给高宗。
鄭氏後得到高宗寵幸封為淑媛，在1915年生子李堣之後晉升為從一品貴人，賜堂號寶賢堂，可惜王子早夭。
關於鄭氏的資料並不多，也有說她是在明成皇后死後才被高宗寵幸，但可以肯定的是，電視劇《明成皇后》寫鄭氏流產被趕出宮並非事實。
向日葵行動
向日葵行动（德语：Unternehmen Sonnenblume）是第二次世界大战期间德国军队（德意志非洲军）部署至北非战场的一场军事行动，当英国在罗盘行动中发动攻势歼灭了意大利第10集团军之后，这些军队用来增援在利比亚的意军残余部队。
1941年2月6日行动的命令由德国国防军最高统帅部（Oberkommando der Wehrmacht）下达给陆军总司令部（Oberkommando des Heeres）和空军总司令部（Oberkommando der Luftwaffe）。两天后首个单位离开那不勒斯前往非洲并于2月11日到达，2月14日第5轻装师（后来更名第21装甲师）的首个单位到达利比亚的黎波里，这些单位包括第3侦察营和第39反戰車大队，它们立即被派往苏尔特的前线。
在接下来的几个月裡有更多第5轻装师的单位到达并且第15装甲师在5月份被投入到北非。
向日葵行動 第5轻装师
1941年3月8日至11日，第5轻装师的第5装甲团分两次被运送至北非。该团拥有戰車达155辆，包括25辆一號戰車，45辆二號戰車，61辆三號戰車，17辆四號戰車，3辆小型装甲指挥车和4辆装甲指挥车。
当该团的戰車在那不勒斯港被装上意大利货船后，勒沃庫森（Leverkusen）号货船起火并沉没，导致损失了船上的10辆三号戰車和3辆四号戰車。10辆替代的三号戰車——包括F型和G型——是从第6装甲团征用，另外4月10日至14日期间， 3辆新生产的Es型四号戰車被船运至利比亚。然而，直到4月29日以前它们都没有到达该团。
另外的25辆A型一号戰車被船运至北非以加强该团，于5月10日到达的黎波里。
因此驻北非的第5轻装师名义上的最大兵力是：
全部第5装甲团的戰車仍被涂上暗灰色并带有第3装甲师的标志（倒过来的Y加上两竖）。
向日葵行動 第15装甲师
在1月18日被分配到由第33步兵师新组建的第15装甲师之前，第8装甲团原来隶属于第10装甲师。
1941年4月25日至5月6日第8装甲团被分三次船运至北非。该团拥有146辆戰車的兵力，包括45辆二号戰車，71辆三号戰車，20辆四号戰車，4辆小型装甲指挥车和6辆装甲指挥车。至5月28日，全团在前线集结。
向日葵行動 戰車改装
随着1939至1940年间发生的战斗，德國陆军处於将其所有戰車设计都增加装甲厚度的过程中，因此工厂生产的戰車拥有更厚的装甲。然而，对那些已经在服役的戰車，在战场上进行改装，装甲板被固定在戰車上，以带给它们新的标准。
第5和第8装甲团在向日葵行动中被船运至北非的大多数戰車接受了这些战斗改装，另外有少量戰車則是工厂生产的新型車款。
所有被派往北非的戰車也针对热带条件进行了改装，这包括改进发动机的空气冷却循环，提高散热风扇的速度和在戰車后部装甲的舱盖上打孔。
向日葵行動 参考书目
Playfair, Major-General I.S.O.; with Flynn R.N., Captain F.C.; Molony, Brigadier C.J.C. & Toomer, Air Vice-Marshal S.E. Butler, J.R.M , 编. . History of the Second World War, United Kingdom Military Series. Naval & Military Press. 2004 [1st. pub. HMSO 1956]. ISBN 1-84574-066-1.
阿爾瓦克和阿爾斯維
阿爾瓦克（）和阿爾斯維（ / ）。在北歐神話中，牠們是天馬，負責拉太陽女神蘇爾（）的馬車。阿爾瓦克的名字其意為「早起者」（）；阿爾斯維的名字有「快速」（ / ）之意。
牠們的拉著太陽的馬車，車上有來自穆斯貝爾海姆（）的火球，火球本身提供非常高的熱力，由於實在太熱了，所以在車前加裝了巨盾斯瓦林（），以免燒壞車子。太陽本身只有熱並沒有光，而耀眼的光亮其實是來自阿爾瓦克和阿爾斯維的鬃毛之間。在「諸神的黃昏」（）來臨時，一隻名為斯庫爾（）的狼將完成牠對太陽持續的追逐，最終把太陽連同兩匹馬都吃下去。
南北美洲生物大遷徙
南北美洲生物大遷徙是動物地理學上的一次重要事件，北美洲及南美洲陸地及淡水的動物群因巴拿馬地峽的形成，而經中美洲互相遷徙交換。這次遷徙的最高峰是於約3百萬年前的上新世中期皮亞琴察階。
這是事件在新熱帶界及新北界的結合，最後形成美洲時發生。這次遷徙可以從地層學及新生物學中觀察得知。其最明顯的影響是哺乳動物的動物地理學，且給予了不懂飛行的鳥類、節肢動物、爬行動物、兩棲動物及甚至淡水魚類機會遷徙。
南北美洲生物大遷徙 南美洲特有物種
大部份新生代時期的南美洲都由其他地方所沒有的哺乳動物特有種所支配，這些特有種包含了有袋类、貧齒類（如犰狳科、食蟻獸及樹懶等）及不同的南蹄目（如南方有蹄目、滑距骨目、閃獸目及焦獸目）。有袋类可能於上白堊紀或第三紀初經南極洲往來南美洲及澳洲。於南美洲的有袋目包括了負鼠目，而其他較大的形態如古鬣狗科及袋劍虎屬亦都存在。這些有袋目與巨大的駭鳥共同分享生態位。南方有蹄目及滑距骨目都有一些奇怪的形態，如後弓獸屬。這兩類可能是由踝節目開始，於下古新世遷徙前開始演化，並於更新世滅絕。閃獸目及焦獸目亦有奇怪的形態，不過形態較小及較早消失。部分南美洲的水生鱷魚如鉤鼻鱷、莫拉氏鱷及普魯斯鱷具有可比擬中生代鱷魚的巨大體型，體長可達 12（39英尺）。生存在相同地區的還包括體型最大的烏龜駭龜，背甲長度達 3.3（11英尺）。
南北美洲生物大遷徙 跳島戰術
入侵南美洲是在3150萬年前當豚鼠小目到達當地開始，很有可能是來自非洲。這時開始出現了水豚、毛絲鼠、兔鼠及美洲豪豬科。從西非前往巴西西北因大陸漂移而變得更為短程，另外跳島戰術亦幫助了一把。橫渡海洋亦可以因最少一頭懷孕的雌性透過浮木或紅樹林筏而達成。牠們後來在西印度群島至巴哈馬繁殖起來。
後來約於2500萬年前，靈長目亦跟隨而來，但能夠遷徙的則較為少數。南美洲猴的祖先相信亦像豚鼠小目般從非洲來到，形成了新世界猴。南美洲豚鼠小目及猴兩者都相信是一個單系群分支。
最早從北美洲到達的是肉食性浣熊科，牠們約於7百萬年前從中美洲跳島而來。一些南美洲浣熊科亦分化成現已滅絕的形態。但是所有現存的浣熊科似乎都是源自北美洲。同樣地，地懶亦於9百萬年前跳島至北美洲，在較早的中新世早期在安的列斯群島繁殖。
南北美洲生物大遷徙 南北美洲生物大搬風
約於3百萬年前巴拿馬地峽的形成造成最後及最大型的大遷徙。當中包括大羊駝、乳齒象、貘、貓科、犬科、熊及馬等遷徙至南美洲。
最初的淨遷徙是對稱的，後來證實新熱帶界物種沒有新北界物種般成功。向北遷徙的動物未能成功挑戰已經佔有當地同一生態位的新北界物種。很多新熱帶界物種都習慣熱帶雨林環境，限制了牠們遠離中美洲的能力。向南遷徙的北方真兽类（Boreoeutheria）相信是造成一些南美洲哺乳動物滅絕的元兇。所有新熱帶界大型的有袋目及飛行獵食者最終消失。南美洲的南蹄目亦很難過活，只有後弓獸屬及一些箭齒獸屬能承受這種來自北方的突擊。細小的美洲有袋類則好些，當中較為原始的貧齒目很奇特的具競爭性。牠們演化很有效的保護甲殼（犰狳及雕齒獸科）或長爪（樹懶及食蟻獸）。非洲的豚鼠小目及新世界猴則在這次遷徙中保持原狀。而北美豪豬及幾種已滅絕的豪豬及水豚並沒有穿過中美洲。
南北美洲生物大遷徙 南北美洲生物大搬風
在美國出現犰狳、負鼠目及豪豬都是因這次大搬風而致。負鼠目及豪豬是向北遷徙得最成功的，最遠達至加拿大。現時只有少數的貧齒目、有袋目或豚鼠小目仍然生存在北美洲，更多的只在中美洲生活。在第四紀滅絕事件前，大部份主要的貧齒目都進入了中北美洲。大型動物中的地懶是最成功的入侵者，巨爪地懶屬近擴展至阿拉斯加。一般來說，嚙齒目的擴散及後來的輻射適應在南美洲不論在空間及物種數量上都最為成功。
過往1千萬年前從南美洲遷往北美洲現存或已滅絕物種的祖先：
過往1千萬年前從南美洲遷往中美洲現存或已滅絕物種的祖先：
過往1千萬年前從北美洲或中美洲遷往南美洲現存或已滅絕物種的祖先：
國立宜蘭高級商業職業學校
國立宜蘭高級商業職業學校，簡稱宜蘭高商、宜商，是一所位於臺灣宜蘭縣宜蘭市的學校。地址位於宜蘭縣宜蘭市延平路50號。
國立宜蘭高級商業職業學校 校訓
2012年舉行全國首次校訓選拔，結果為「希望、智慧、勇氣」獲得高票。
國立宜蘭高級商業職業學校 行政與教學
宜蘭高商擁有多種不同類別的科系，如綜合高中科、資料處理科、國際貿易科、應用英語科、多媒體設計科、商用資訊科，108學年度起將成立資訊科（工業類電機電子群）110學年成立應用日語科等。
其中綜合高中科、資料處理科、國際貿易科班數大多維持在4班左右，應用英語科、多媒體設計科、商用資訊科、資訊科、應用日語科各為一班，資料處理科107學年度起已減為3班，國際貿易科110學年度起將減為2班。
於107年1月18日,與日本東京都立千歲丘高校締結為姊妹校.
國立宜蘭高級商業職業學校 社團
宜蘭高商擁有接近五十個社團，每年接受學校的資助與社團評鑑。社團活動在校內十分活耀，並在縣內與他校結盟或外聘表演，例如宜蘭高商儀隊、話劇社公演、國樂社全國比賽、管樂社全國比賽、童軍大露營...等。
校內熱門社團有：戲劇社、國樂社、管樂社、童軍社、儀隊、吉他社、魔術社、資訊研習社、流行音樂社、舞獅社、美姿美儀社、漫畫社、康輔社、法輪功、宜商青年社、熱舞社（街舞）、桌球社、羽球社、大眾傳播社、電影欣賞社、籃球社、旎彩創作社（動漫社）、日文社、數位學習社、硬體裝修社、排球社、歌仔戲社、紅絲帶社、辯論社、全民國防、劍道社等40餘個。
合唱團於2008年解散，春暉社於2008年改名為紅絲帶社。
國立宜蘭高級商業職業學校 進修學校
進修學校又稱為夜校，在高級中等學校法規定，凡是進修學校若鼓勵社會人士、中輟生就學，可獲得教育部補助。因為社會人士白天大部分在社會上上班，所以進修學校大部分都設於晚上開課。
目前招生科別有商業經營科和資料處理科各一班。
近藤喜文
近藤喜文（日語：，1950年3月31日—1998年1月21日）是出生於日本新潟縣五泉市的動畫師、動畫導演和人物設計師。生前與宮崎駿、高畑勳兩人長期合作。他导演了动画《侧耳倾听》，并且是《清秀佳人》、《名偵探福爾摩斯》、《魔女宅急便》、《岁月的童话》和《幽灵公主》等作品的作画监督。近藤喜文是吉卜力工作室顶尖的动画导演，也是吉卜力工作室核心成員之一，在去世之前被認為是宮崎駿和高畑勳的接班人。
近藤喜文於1998年因主动脉夹层去世。他的去世被认为是由于过度工作，也被懷疑是宮崎駿在1998年宣布退休的主要原因。
近藤喜文 經歷
近藤喜文於1965年4月進入了新潟縣立村松高中就讀，並加入校內的美術社。還是高中生的近藤喜文因在電影院看了高畑勳及宮崎駿合作的劇院動畫《太陽王子 霍爾斯的大冒險》大受感動，而產生了從事動畫師工作的想法。
在高中畢業後近藤喜文前往東京，之後在1968年10月1日進入了動畫室A Production，首次職務為擔任棒球題材動畫《巨人之星》的原畫。1971年高畑勳和宮崎駿同時從東映動畫跳槽到A Production，近藤喜文則與他們兩人一同參與《魯邦三世》第一期動畫的製作。1978年6月20日，近藤喜文轉移至日本動畫公司，參與《未來少年柯南》、《清秀佳人》等製作。之後1980年12月16日則向日本動畫公司辭職，轉移至Telecom Animation Film擔任《名偵探福爾摩斯》裡的角色設計及作畫監督。
近藤喜文 經歷
1985年3月16日近藤喜文從Telecom Animation Film退出後，曾在6月到8月期間因自發性氣胸入院，之後暫以從事自由職業為主。
1987年1月轉移至高畑勳和宮崎駿專用的工作室吉卜力工作室，參與了《螢火蟲之墓》、《魔女宅急便》等作品。數年後在宮崎駿的提案下接手了將少女漫畫家柊葵作品《心之谷》改編成同名劇院動畫的導演任務，並在1995年夏天公開上映。
1998年1月21日，近藤喜文因主动脉剝離去世，享年47歲。葬禮中將近藤喜文遺體送至火葬場前，播放了他生前執導的《心之谷》主題曲《鄉村路》作為告別曲。
相隔16年後。2014年7月4日至8月31日在他的家鄉由縣立萬代島美術館舉辦「來自新潟的吉卜力動畫師 近藤喜文展」紀念活動。
歐德姆布拉
歐德姆布拉（Auðumbla）是北歐神話中的一頭母牛，歐德姆布拉和始祖巨人尤彌爾是世界上最早出現的生物。尤彌爾吸食歐德姆布拉的乳水維生，歐德姆布拉則舔食著冰上的鹽粒，三天三夜之後，歐德姆布拉舔食的冰裡出現了布利，布利是所有神祇的祖先，也是奧丁、威利，和菲三兄弟的祖父。
歐德姆布拉只出現在散文埃達中，散文埃達是由斯諾里·斯蒂德呂松於十三世紀所著作。學者認為歐德姆布拉的形象起源於早期的日耳曼神話，可能與其他神話中以牛科動物形象出現，或是和乳牛有關聯的女神相關。
歐德姆布拉 名字
歐德姆布拉在散文埃達中的拼寫方式依手稿版本不同而異，最常出現的幾種拼寫有Auðumbla、Auðhumla和Auðumla，普遍認為歐德姆布拉的意思為「乳水豐富的無角乳牛」，由古諾斯語auðr「富饒的」，和humala「沒有角的」。
「Auðumbla」在語意上也有曖昧不明的地方。雖然蘇格蘭英語中也有無角乳牛一詞，而北歐人從史前時代就開始飼養無角乳牛，同時如上段所述，Auð-可能是指「富饒的」，所以大多數的學者都認為「乳水豐富的無角乳牛」是指一種古北歐的動物，然而，auðr同時也是「命運」和「荒廢、荒蕪」，因此，Auðumbla也可以是「荒蕪之地的毀滅者」。有學者認為Auðumbla一詞有多種解釋可能是有意為之的。
歐德姆布拉 文本
歐德姆布拉只出現在兩個文本中，《散文埃達》中的〈欺騙古魯菲〉以及在〈名錄集〉中用以指涉乳牛。
在〈欺騙古魯菲〉中，甘格列（Gangleri）（甘格列出現在〈欺騙古魯菲〉的前半段，由國王古魯菲偽裝而成）問道，在遠古時期尤彌爾住在哪裡，吃些什麼，至高者回道歐德姆布拉的乳頭流出了四道由牛奶組成的河川，而尤彌爾便是依靠乳水維生。古魯菲又問，歐德姆布拉吃什麼維生，至高者回道，歐德姆布拉舔食著結冰的石頭上的鹽份維生，至高者提道，歐德姆布拉曾有一次連續三天三夜舔食鹽份，從被舔食的石頭中出現了布利，第一天布利的頭髮露了出來，第二天頭部露了出來，第三天整個身體都露了出來。
〈名錄集〉中作者提供了一系列用以指涉乳牛的詞彙，而歐德姆布拉是唯一有名字的乳牛，作者提到，「歐德姆布拉是最偉大的母牛」。
歐德姆布拉 學者的看法
古北歐文學學者約翰·林多提到，乳牛常常出現在創世神話中，然而，「令人眼睛為之一亮的是，歐德姆布拉連結了兩個敵對的群體，一邊是吸食著乳水維生的尤彌爾，巨人種族的始祖；另一邊則是從石頭中出現的布利，亞薩神族的始祖。」
宗教與哲學家魯道夫·齊梅克則提到羅馬元老院的元老塔西陀於第一世紀的民族誌著作《日耳曼尼亞志》，書中提到日耳曼人飼養一種沒有角的牲畜，也提到了日耳曼女神娜瑟斯乘坐由牲畜拉動的馬車。齊梅克將娜瑟斯與其他非日耳曼，且與乳牛相關的神祇做比較，包含埃及女神哈索爾（牛頭人身）和伊西斯（聖書體名字中包含與乳牛相關的圖像），和古埃及女神赫拉（牛眼）。
伊斯尼斯航空
伊斯尼斯航空（蒙古语：Изинис Эйрвэйз 英語：）曾是一家位於蒙古国的航空公司，成立於2006年，經營蒙古的國內航線為主，基地位於烏蘭巴托的烏蘭巴托成吉思汗國際機場。
伊斯尼斯航空 機隊
截至2024年12月，伊斯尼斯航空的現役機隊如下：
現役機隊
中華商業銀行
中華商業銀行股份有限公司（英文譯名：The Chinese Bank），簡稱中華商銀、中華銀行，是中華民國臺灣一家已經結束營業的商業銀行，是中華民國財政部在1989年開放設立民營商業銀行時第一波獲准成立的民營商業銀行之一，在臺灣各主要城市設有37家分行。
中華商業銀行 歷史
1990年2月，中華商銀創始股東共同成立「中華商業銀行籌備處」。1990年10月，中華商業銀行籌備處向財政部提出設立申請。1991年8月，中華商銀正式獲准設立，資本額為新台幣100億圓。
2007年1月4日，力霸企業集團宣布，由於其旗艦企業「中國力霸股份有限公司」及「嘉新食品化纖股份有限公司」的巨額虧損及負債，因而已經於2006年12月29日向台北地方法院聲請企業重整；消息發布後，力霸企業集團旗下的中華商銀爆發擠兌。2007年1月6日，中央存款保險公司接管中華商銀並安排投標。2007年12月14日，中央存款保險公司正式宣佈，香港上海滙豐銀行收購中華商業銀行，使香港上海滙豐銀行在台灣的分行數目由8家增至33家。
2008年3月29日，香港上海滙豐銀行正式接收中華商銀之主要營業、資產及負債，並於2010年成立子公司「滙豐（台灣）商業銀行」。2014年2月28日，中央存款保險公司終止接管中華商銀，金融監督管理委員會同時勒令中華商銀停業清理。
第121至140屆直木獎入圍者及得獎者列表
這是一份列出第121屆到第140屆直木奖獲獎者及入圍者的列表。
直木奖，全名直木三十五奖，是日本重要的文學獎項之一，由文藝春秋社的菊池寬為紀念直木三十五而設立，主要是頒發給大眾文學的新銳作家。直木奖每年頒發兩次，上半年以12月1日至5月31日之間公開發表的所有作品為審查對象，下半年則是6月1日到11月30日。若為刊載於雑誌上的作品，則期限分別為11月1日到5月31日、及5月1日至10月31日。
首先會由文藝春秋社的編輯及出版部成員約20人，選出數篇作品，再交由作家組成的「選考委員會」選出獲獎者。每年度的評選會議會在7月及隔年的1月各召開一次。每一屆的獲獎作家可能不只一名，但也有可能從缺。已經獲頒過此獎的作家就不能二度獲獎。
從121到140屆，共已誕生了26位得獎者，其中7位是首次入圍就獲獎。而共有兩屆得獎者從缺（第128及136屆）。
註：書名若尚無正式中文翻譯者，均為編者暫譯。
知內町
知內町（日语：／ Shiriuchi chō */?）是位於北海道渡島綜合振興局南部、渡島半島西南部的一個城鎮。東部面向津輕海峽，境內約81%的面積被森林覆蓋。知內川在町內由西向東流，市區則位於下游地區。當地主要產業為農業、漁業和林業。境內的元町地區設有北海道電力知內發電廠，北海道新幹線的青函隧道北海道端出口也位於轄區內。
知內町過去以鷹的產地聞名，松前藩曾經獻上15隻獵鷹給德川幕府，其中的半數以上正是從知內所捕獲。
町名源自阿伊努語的「cir-ot-i」，意思是鳥群居的地方。
知內町 交通
隨著町內唯一的車站知內站已於2014年3月15日起廢站，另外駛經的松前線亦早於1988年停駛，現時已沒有任何鐵路車站可提供使用。最近的車站為木古內站。
車輛號牌
車輛號牌是兩面分別懸掛在機動車前後的板材，通常使用的材質是鋁、塑料或貼紙，在板材上會顯示車輛的登記號碼、登記地區或其他的基本資料，形狀以美國、日本的長方形或是歐洲、中國大陸使用的長條形為主。車輛號牌也稱車輛牌照或車牌。
號牌上的登記號碼由指定的政府單位負責發配，執法相關單位（如警察、海關人員等）可以通過這個號碼追蹤到有關車輛的擁有者、登記年份、登記地區、罰單紀錄和其他的相關資料，偽造登記號碼或刪改有關資料是屬於犯罪的行為。