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吳育昇 立院相關法案
2010年2月22日，吳育升在立法院總質詢時，針對死刑依法執行議題，質詢行政院長吳敦義及法務部長王清峰。吳育昇說，四年來共有44名死刑犯並未依法執行，他要求吳揆，應就44名死刑定讞犯是否執行槍決問題明確下達指示。
2012年12月22日，吳育昇表示，法務部依法執行死刑的槍決，是「適當、符合民意、符合國家法律，也符合所有的規範」，他強調，目前國家仍然有死刑，在實務上法官認為重大犯罪，認為罪無可逭，也依法判處死刑、經過三審定讞或非常上訴，「昨天依法執行6位槍決，這是完全合法的！」他不反對社會繼續討論廢除死刑的議題，但是在沒有完成討論、修法廢除死刑之前，我們國家就是有死刑的國家，「80%的民意是支持死刑繼續存在我們國家的，民主政治本來就是民意政治、法治政治，所以符合民意、符合法律，做出國家應該做的行為，這樣才真正保障好人的權益，懲罰壞人」。
2014年3月2日，吳育昇日前在立法院質詢時，再度要求法務部依法執行死刑。吳育昇質詢時引用數據，法務部前部長曾勇夫3年多任期內，槍決21人，死刑犯卻又增加30人。吳育昇今天接受《蘋果》訪問時說，引用數據只是要提醒行政院長江宜樺，治安問題不要看報告，要了解這些人被判死刑的原因。
2015年6月2日，吳育昇指出，《刑事訴訟法》第461條規定，死刑經司法行政最高機關核准，三日內執行，確有再審或非常上訴理由者，可再加審核；而目前遭判死刑的48人中，僅13人符合免於執行要點，但法務部卻鑽漏洞不執行，他痛批，死刑不執行，人心難平，因此他將提案修法，在《刑訴法》461條中增列「非顯有理由者不得為之」，防堵不執行死刑的漏洞。
2010年5月18日，吳育昇認為，「環境教育法」是一個無分藍綠、超越黨派符合世界潮流的好法案、好議題。台灣近年面臨全球暖化、氣候變遷、生態環境的破壞、能源與糧食嚴重短缺的威脅，歷經無數次嚴重的環境災害，民眾應該更尊重、了解自然，為解決這些棘手的環境問題，除尋求科技解決外，治本之道有賴長期深入推動環境教育，讓每一個人從認知、價值觀及態度上來落實環境保護的行為。唯有透過普遍與深入的環境教育，提升國人認知，才能面對環境問題。他強調，「立法院不只是會打架、不只是會搞意識型態對立」，希望外界都能支持立法院多通過這類攸關民生、環境的法案，「少一點口水、少一點政治」，國家會更進步、社會會更安定、環境會更安康。
吳育昇 環評議題
現行環評法第14條規定，目的事業主管機關於環境影響說明書未經完成審查或評估書未經認可前，不得為開發行為之許可，其經許可者無效。環保署表示，對於已完成環境影響說明書審查或評估書經認可後公告之環評審查結論，其後經訴願或行政法院判決原審查結論撤銷後之開發許可，應依行政程序法相關規定辦理，本無疑義。在立法院91年修正環評法立法關係文書之說明中，已敘明「有關許可後無效之處理，應回歸行政程序法規定」（如附件）。
吳育昇 環評議題
2010年10月，吳育昇等22位立委，提案修正《環評法》第十四條，將環評結論與開發許可徹底切割。台灣綠黨、台灣環境保護聯盟、台灣環境行動網等環保團體共同召開記者會，譴責這是「過度擴充行政權，破壞司法體制」的行為。該提案之部份案由為：「明定環評審查結論公告經行政法院撤銷確定後，原開發許可處分是否撤銷，應由權責機關衡諸行政程序法第一百十七條但書規定，判斷有無不得撤銷之情形，並特別規定開發行為之許可經撤銷後，自撤銷之日起失其效力，不適用第一項本文『無效』之規定」。本提案除外吳育昇立委，尚有劉盛良、紀國棟、江義雄、蔡正元、林明溱、林滄敏、朱鳳芝、簡東明、郭素春、洪秀柱、林建榮、羅淑蕾、侯彩鳳、徐耀昌、林德福、丁守中、陳秀卿、劉銓忠、徐少萍、吳清池、王廷升等21位立委連署。
吳育昇 主張核四安檢完成日‧核四公投啟動時（核四已封存）
2013年7月29日，國民黨立委吳育昇卻在昨天黨團大會中提案，以「核四安檢完成日，核四公投啟動時」做為推動公投時程。。
2014年4月21日，藍委吳育昇說，去年7月他就在黨團大會中正式提案，獲得多達58位黨籍立委連署，大家一致認為，核四安檢還沒做完，就以公投方式丟給人民決定，不僅違背責任政治，也違背民意，抨擊綠營此時提核四公投，完全是政治算計、殘害民生。
2015年7月1日，尚未啟用的台電核四廠正式封存，封存計畫為期三年，並將花費卅四億元維護；台電表示「會讓設備維持最佳狀態，等待機會讓公投決定核四是否啟封」。
吳育昇 相關地方建設
2015-06-29內政部營建署與新北市政府昨召開「淡海輕軌運輸系統」變更淡海新市鎮特定區都市計畫說明會，由於新規劃將原有區段徵收改為一般徵收，引發地主強烈反彈；立委吳育昇與當地議員要求中央朝區段徵收規劃，雙方才和諧結束會議。
2015-08-20新北市「淡江大橋」日前公布了「淡江大橋國際競圖」評選結果，也已經動工中，但是其爭議問題，並沒有隨著動工而結束，日前曾舉辦主橋與連絡道路的公聽會，2013年4月25日淡江大橋的環評正式通過，在這場環評會議上，屬於支持派的多是當地的里長、議員，當時出席的立委吳育昇，還在環保署對媒體喊著，「快速建立淡江大橋」，在會議中更強調此橋對於觀光的重要性，橋落成後，「可以有效紓解淡水八里的塞車潮。」 新北市議員鄭戴麗香也曾在環評通過的前一天，號召淡水、八里的鄉親，「全力支持淡江大橋興建」 。
吳育昇 相關地方建設
2015-11-03林口地區自來水由桃園市八德區的大楠廠提供，但林口位於管線末端，需經過5次加壓才能將水送達，導致在地民眾時常面臨水壓不穩與缺水問題，2004年更因艾利颱風來襲，導致水庫原水濁度飆升，林口地區曾停水近20天，民眾苦不堪言，希望能興建大型配水池來穩定供水。林口5萬噸配水池位於文化三路、寶林路交叉口，位於占地3公頃的運動公園用地下方，除了機房外，配水池將深入地底，完工後池頂將覆土種植廣闊草坪供民眾使用，與一旁運動公園景觀相互融合。配水池工程於民國103年11月13日開工，林口區公所近日會同立委吳育昇、議員蔡淑君及林口區各里長至現場會勘施工進度。自來水公司表示，配水池施工進度已達56％，現正加緊趕工，預計2016年4月底完工的目標進行，以徹底紓解林口區缺水問題。 2016年11月底新北市政府水利局表示林口萬噸配水池已進入完工驗收階段，可望有效紓民眾缺水之苦。
吳育昇 爭議
2013年1月2日，藝人青峰在跨年晚會表達「反媒體壟斷」言論，未被保留在重播的精華版，引發爭議。國民黨立委吳育昇受訪時說：「難道媒體不能取材？難道青峰講什麼都要詳加報導嗎？這才是台灣媒體自由的珍貴。」中視解釋，一月一日重播青峰也表演的那場跨年晚會節目，晚會長達六小時但重播只能播五小時，「僅取菁華，沒有刻意要刪減什麼內容。」吳育昇昨認為，有些媒體故意放大、縮小或如實報導，但這都是媒體自由一部分，正因為須尊重媒體取材報導的自由，才顯現出台灣媒體自由的彌足珍貴
2013年1月10日，NCC主委石世豪公開表示，新修廣電三法要求系統台須公開發行，但公開發行需符合公司治理原則，會計制度、財務報告也要符合標準，不少業者都達不到標準。而成立獨立董事，有的廣播電台規模相對非常簡單，但對一百多家電台的衝擊非常大。NCC隨後在晚上也召開記者會，強力批評民進黨團版本的廣電三法修正案是「不夠周延」、「殘缺不全」、「令人訝異、無奈」、「失之過苛」、「這是最壞的結果」，等NCC的版本在三月份提出後併案審查，才是最好的方式。。
吳育昇 爭議
2013年1月11日，吳育昇接受媒體訪問時說，行政部門昨天表達不同意見，因為立法院是合議制，黨團是中性的，理解行政部門的主張，也了解民進黨團版「廣電三法」反壟斷條文的瑕疵與盲點，但要折衷所有的意見。對於外界批評國民黨團暴衝、開快車又踩煞車，吳育昇說，黨團支持反媒體壟斷立場，討論反壟斷條文都在理性範圍內，但這次戰法不同，不願一路挨打而採取主動，議事策略靈活，與黨中央保持高度策略合作，某種程度上屬分進合擊，「要凸顯民進黨的躁進、莽動、不理性及火大，為了政治遊行可以不擇手段」。吳育昇說，國民黨反媒體壟斷立場非常清楚，也一向主張由NCC提出完整的反壟斷專法是最理想的。。
吳育昇 爭議
2015年10月5日，攸關全國收視戶權益的《廣電三法》修法，今天（5日）首度由立法院長王金平召集朝野協商，不過，還沒進入實質條文討論，朝野就吵翻天，最後協商破裂，立法院長王金平裁示15天後再討論，國民黨立委點名質疑，民進黨團總召柯建銘要求條文重新逐條討論，才會談不下去。首次由立法院長王金平召集的《廣電三法》修法協商，不只朝野黨鞭，藍綠立委不少人都出席，但只談了40分鐘就破裂，朝野連實質條文都沒討論到，民進黨團總召柯建銘跟國民黨交通委員會委員羅淑蕾，就先為誰擋《廣電三法》修法，火大對罵，但柯建銘面對鏡頭不多談。。
2014年10月23日，在內政委員會質詢蒙藏委員會委員長蔡玉玲時表示，對達賴喇嘛來台的議題除了歡迎來訪外，更應提及尊重中華人民共和國立場，不要因此議題造成對岸認為有藏獨鼓勵台獨的疑慮。更強調「從中國國民黨的立場來講，台灣也是中國的土地，我們是一中各表嘛！如果達賴喇嘛來到台灣，等於也是回到中國的土地。」，引起爭議。吳育昇在陳其邁質詢結束後表示，他認為台灣和中國大陸，都同屬一個中國，這是「一中各表」，我們稱為中華民國，他們是中華人民共和國。
吳育昇 爭議
2014年10月24日，行政院大陸委員會副主任委員吳美紅23日下午在陸委會例行記者會表示，中華民國是主權獨立的國家，依據憲法與其授權訂定的「台灣地區與大陸地區人民關係條例」（兩岸條例）規定，兩岸定位是「一個中華民國，兩個地區」。吳美紅說，這樣的定位20多年來歷經中華民國3位總統，從來沒有改變過，有政策的穩定性和延續性，也充分彰顯中華民國主權獨立的地位。陸委會指出，吳育昇相關談話中所說的「中國」，指的就是「中華民國」，「符合我國憲政體制」。
2013年8月，憲法133實踐聯盟針對吳育昇提出罷免行動，但因為未達連署門檻而失敗。2014年5月，割闌尾計畫再次選定吳育昇為3個優先罷免的立委之一。
吳育昇 爭議
繼罷免行動之後，國民黨籍立委吳育昇等人被反服貿學生冠上「立院4大寇」（4大寇：中國國民黨政策委員會執行長林鴻池、國民黨立法院黨團副書記長張慶忠、前國民黨團書記長林德福與國民黨籍立法委員吳育昇），他反批學生無法無天、紅衛兵心態。
2014年4月5日，民主黑潮學生聯盟發起「民主黑潮，立委別逃」掃街行動，第一站集結淡水，針對立委吳育昇選區掃街，沿路發送傳單推動民間版兩岸協議監督條例草案。中國國民黨籍立法委員吳育昇5日表示，反服貿學生下午將包圍他的地方服務處，他基於服務處設施、場地與人員安全，已報警處理。
《公職人員選舉罷免法》之諸多門檻已高到跟選舉權不成比例而從無立委遭罷免成功。
2012年9月18日，邱文彥版公職人員選舉罷免法部分條文修正草案，於立法院一讀，參考總統副總統選舉罷免法第二十三條第五項「被連署人或其代理人應依中央選舉委員會規定之連署人名冊及切結書格式，依式印製，徵求連署。連署人連署時，並應附本人之國民身分證影本。」之規定，修正為應附提議人、連署人國民身分證影本。。
吳育昇 爭議
2013年8月25日，作家馮光遠發起「罷免馬家立委」行動，馮25日與導演柯一正舉行記者會，宣布發起BMW（Ba Meng Wu，罷免吳）行動，首波將罷免國民黨立委吳育昇
2013年11月29日，國民黨團在立法院發動突襲，將由國民黨立委邱文彥等人所提出，罷免提案、連署須附切結書與身分證影本的「公職人員選舉罷免法部分條文修正草案」逕付二讀，勢必提高罷免的門檻及難度；由於憲法133實踐聯盟正發動罷免「馬意立委」吳育昇，在場的民進黨立委大罵這是藍營護航的「吳育昇條款」。吳育昇則發出聲明指出，邱文彥版草案早於去年九月就提出，而「憲法一三三實踐聯盟」在今年八月才對他發動罷免，足見此草案並非為他量身訂做，不應理解為「吳育昇條款」。
吳育昇 爭議
被割闌尾計畫（諧音「爛立委」）提案罷免的吳育昇與邱文彥、李慶華、謝國樑、江啟臣、紀國棟等中國國民黨立委卻提案修法，增訂連署罷免時必須附上身份證影本並簽下切結書等條款，被指為故意墊高實踐罷免難度，實際上剝奪公民行使憲法參政權利，違反司法院大法官第499號解釋所載明「民意代表行使職權應無違選民付託並遵守利益迴避原則」。作家馮光遠因此質問被指為挺馬（英九）意的吳育昇「請問你上賓館時，有出示身分證正反面影本嗎？有簽切結書說只談公事嗎？有簽切結書才能進賓館嗎？我們竟然生活在一個罷免不肖民代比上賓館還難的社會？」「若修正案通過，日後選上的民代在當選那天就可公開宣布『本席即日起開始吃香喝辣四年』」。
2014年5月12日，國民黨政策會執行長林鴻池表示，有部份有心人士，甚至政黨，去偽造它的連署的名單，導致整個連署提議的行動，完全失去公平公正的一個原則。過去發現罷免連署人不少是幽靈人口，未來若修法通過，適用對象不限於罷免立委、也可擴及縣市長、所有公職人員，這是為了補足行使直接民權的缺失、更健全選罷法。
吳育昇 爭議
2014年5月13日，國民黨又將此修正草案提出要在院會審議，由於正值割闌尾計畫發動罷免行動期間，因此再次成為焦點，而被諷為「反割闌尾條款」。由於台灣團結聯盟與民主進步黨立委霸佔主席台杯葛院會議程，經朝野協商後，決定當日暫不審議此爭議條款。
2014年12月31日，去年底「憲法133實踐聯盟」發起連署罷免國民黨立委吳育昇的行動，但在第二階段因人數不足宣告失敗，事後新北市選舉委員會發現其中一份無效的連署名單提議人「彭阿連」，早在1997年間過世，因此控告領銜罷免的王淑卿、陳鍊忠、陳福齊偽造文書，但士林地檢署指3人若真有意偽造文書罷免吳育昇，應不會僅偽造一份，因此認定罪證不足，今將3人不起訴。
吳育昇 爭議
2009年11月13日，吳育昇說，他與女方認識多年，是很久不見的朋友，女方孫仲瑜40多歲，目前未婚，背景單純，兩人久未謀面才相約吃飯，餐後確實去過薇閣（Wego），「過程就是大家所想的那樣。」他說，他在這種人性的判斷、選擇上「一時迷失，犯了錯」，當然要面對所有後果，無論是形象、家庭的負面衝擊，「我都願一肩承擔」，事情曝光後，網友將吳育昇與另一位發生婚外情的民進黨籍臺北市議員王世堅兩人嘲諷為問世間（堅）情為何物，直叫人痛不育昇（欲生）。之後，不管是其反對者或是民進黨立委，都時常以此事做文章。
2009年11月17日，針對休旅車一事，吳育昇辦公室主任提出車輛租約及帳單發票，證實這輛車的租約是吳育昇本人親自簽名、蓋章，租期從2008年6月5日至2011年6月4日，這是單純的租賃契約，沒有什麼附加條款，三年租期一到就還車，每個月的發票，付款人也是吳育昇。
2009年11月18日，國民黨籍立委吳育昇婚外情閉關自省5天，妻子傳簡訊希望他勇敢，不要管別人的想法，只要管妻子的想法，化解了婚姻危機。感性的告白是否同獲選民原諒，考驗吳育昇的危機處理。談到家庭，吳育昇說牽手還是「非常、非常、非常地」生氣。經過這幾天的懇談懺悔後，兩人沒有分居與離婚的問題，太太願意給他一次改過的機會，但「只有一次」。
吳育昇說，未來將全心全意修補家庭關係以及與太太間的感情。他知道這件事對太太傷害至深且鉅，「會讓她痛苦一生」。「我只能用未來的生命陪伴她，跟她一起共度未來的人生路」。至於事件女主角孫仲瑜儘管強調不需要對別人交代，只需家人諒解，卻對吳育昇表示不諒解，「這個男的就消失了，從此消失了！」，而吳育昇則是在被媒體問及孫仲瑜時，原本嚴肅談論新北市選情，突然頭也不回地快走離開，也不願意回答任何有關提問。
2011年1月11日，作家馮光遠前一年在《壹週刊》專欄中，嘲諷外遇並積極推動槍決死囚的立委吳育昇。經吳育昇提告，檢方認為即使他曾外遇，馮、邱兩人也無法證明亂插陰莖、摳私處等言論為真，過於尖酸刻薄的用詞更超過《刑法》中得以免責的合理評論，加上腥羶情色、充滿性暗示的插圖，認定兩人涉嫌誹謗。
對於台灣進口美國牛肉問題，原先主張「食用美國牛有健康的疑慮，進口就是公然違法」，在馬政府上任後改口支持，表示即使立法院不通過此案，也要「用行政命令直接進口美牛」
與中國國民黨黨鞭林鴻池等人要求王金平動用警力，驅逐太陽花學運學生，並宣稱張慶忠以小型麥克風30秒通過服貿之戰術是他的主意。
吳秉叡
吳秉叡（1966年10月7日—），臺灣政治人物，民主進步黨籍，臺東縣人，現任新北市第四選舉區立法委員，曾任野百合學運國立政治大學學生代表、臺灣臺東地方法院法官、臺北縣縣長蘇貞昌機要秘書。
吳秉叡 爭議
蔡有全在政論節目中指控，民進黨不分區立委，有人不只睡樁腳與支持者女兒、還睡了女議員，有記者追問蔡有全相關問題時，蔡回應姓吳的立委沒這麼多你猜是誰就是了。他還另外爆料，自己在三重地方，聽見樁腳說「他睡自己的助理」。
吳秉叡隨即向記者與蔡有全提告。並指出，四年前他投入新莊選區時，「這件事」即被抹黑，「沒想到現在又被拿出來炒」。吳秉叡發重誓表示，如果有人能提出證據，他不只退出政壇，「將自殺以謝國人」。
後蔡有全、吳子嘉因未經查證而做出不實指控，經一、二審法院審判皆須賠償因不實指控造成吳秉叡的名譽損害，蔡有全還須在蘋果日報、自由時報刊登道歉啟事，而吳子嘉亦須在美麗島電子報刊登道歉啟事，蔡有全亦因毀謗罪遭判刑4個月確定。
2012年，民進黨不分區立委吳秉叡基於醫療人權等考量，評估研究是否可能將大陸學生比照一般外籍生在繳納全額保費下加入全民健康保險一事，引發綠營基層不滿。新北市議員李婉鈺在臉書上寫下「吳秉叡應考慮將立委職務讓給余天」，呼籲支持的朋友點進原文按讚，讓「黨中央和犯錯的吳委員」知道民意的力量。
吳秉叡 爭議
2014年3月18日，民主進步黨籍立法委員蕭美琴、吳秉叡與吳宜臻三人，為抗議中國國民黨將兩岸服務貿易協議送往立法院院會存查，於立法院大門展開70小時靜坐禁食抗議，然而於絕食開始不久後，太陽花學運的學生衝進立法院佔領議場，於是吳秉叡等絕食立委為保護學生安全，轉往立法院議場入口持續絕食靜坐。
2016年10月27日，在立法院衛環委員會通過一例一休相關草案的議事錄確認後，民進黨立法院黨團幹事長吳秉叡在黨團記者會上說「反對法案的人，將來選舉可以不要支持民進黨」，引發爭議；吳秉叡於同日晚間澄清，他的意思是尊重不支持修法的人，卻因過度簡化的語言讓大家無法理解，他願表示歉意。
2020年6月，國民黨動員抗議監察院院長人事案，佔據立法院時，根據張宏陸上傳之影片，在騷動中洪孟楷趁隙攻擊在門邊的邱議瑩，隨後遭吳秉叡勒脖。事後洪孟楷除了否認攻擊女立委外，並聲淚俱下地控訴暴力，「勒住脖子的一瞬間，想到他1歲6個月的女兒及父母」。吳秉叡則回應互相拉扯的後果彼此都得承受，並提醒洪孟楷成熟一點。邱議瑩隨後也證實遭洪孟楷推打。
李鴻鈞 (1959年)
李鴻鈞（1959年5月11日—），中華民國無黨籍政治人物，現任監察院副院長，曾任親民黨秘書長、長庚醫院董事並曾代表親民黨與國親聯盟連任五屆立法委員，因其曾於日本留學及任職，立委任內曾為立法院台日交流聯誼會副會長。祖籍福建省泉州府安溪縣，為前內政部部長李鴻源胞弟、前臺北縣泰山鄉鄉長李騰輝之子。
2001年，在親民黨主席宋楚瑜的拜訪勸進下參選立委而進入政壇，2008年因國親聯盟進入中國國民黨，但於2015年重回親民黨，2020年因親民黨政黨票未能突破5%而無緣六連霸，結束18年的立委生涯；2022年因獲時任總統蔡英文提名監察院副院長，並獲立法院絕對多數同意而出任，為維持中立角色而辭去黨職並暫時退出親民黨。
李鴻鈞 (1959年) 生平
李鴻鈞的父親李騰輝，為前臺北縣泰山鄉長。李鴻鈞的胞兄李鴻源曾任行政院公共工程委員會主任委員及內政部部長。
在宋楚瑜的拜訪下，李鴻鈞於2001年立委選舉中初試啼聲，便以選區第三高票當選，並於三年後連任成功；2007年，加入國民黨並在改制單一選區兩票制後，當選臺北縣第四選區（新莊市）國親聯盟立法委員，以不到6,857票險勝尋求連任的民主進步黨蘇系立委，前任法官吳秉叡。
2010年台北縣改制升格，原本的鄉鎮市長轉任區長；2011年，李鴻鈞於初選遭遇時任新莊區長許炳崑挑戰，李鴻鈞為避免初選撕裂，含淚召開記者會宣布禮讓許炳崑，不過許炳崑最終退選，國民黨重新徵召李鴻鈞競選連任，並以9,000票之差擊敗曾連任多屆立委的林濁水。
李鴻鈞 (1959年) 生平
2015年，國民黨徵召李鴻鈞於2016年立委選舉競選連任，再度遭遇轉戰區域立委的昔日對手吳秉叡，有說法指稱當時國民黨大環境差、選情不樂觀，遂決定於8月6日親民黨宋楚瑜宣佈參選2016年總統選舉時表態支持並退選區域立委選舉，但未被黨主席朱立倫開除，直至11月17日主動退出國民黨且加入立院新聯盟政團運作，同時轉戰親民黨不分區第一名，成為國親聯盟成員重返親民黨的第一人，也使得親民黨在立院回升至3席。
2015年11月2日，李鴻鈞質疑擔任國民黨黃復興黨部主任委員的前聯勤司令戴伯特上將為何可在國民黨中常會發言，也指出：「戴伯特用這種深藍的，來激化本土藍，就把國民黨撕裂了，為什麼每次到選舉，就要分化深藍和本土藍，這是非常不適當的作法。」「簡單想，黃復興黨部主委可以在中常會發言嗎？他不是中常委，他用什麼立場發言？」
2016年1月16日，親民黨不分區立委政黨票獲近80萬票、得票率超過6.5%，分配到3席，李鴻鈞也順利五連霸並擔任黨團總召。
李鴻鈞 (1959年) 生平
2019年，在秘書長秦金生與副秘書長劉文雄於2017年相繼逝世後，接任親民黨秘書長。
2020年，續列親民黨不分區立委第二名，卻因政黨票僅得3.6%、未達5%，而未能分配到席次，六連霸止步，結束五屆18年的國會生涯。
值得一提的是，隨著李鴻鈞於新北市第四選舉區放棄連任，該選區幾無可與民主進步黨抗衡之中國國民黨候選人，民進黨立委吳秉叡自2016年起均以壓倒性的領先持續蟬聯該選區立委。
2022年5月9日，獲時任總統蔡英文提名接任監察院副院長。當時他表示，將辭去黨職並暫時退出親民黨以維持監察院的中立角色。
2022年5月24日，立法院表決任命案獲99票同意出任監察院副院長，5月30日正式就任至今。
2024年12月，監察院院長陳菊因病請假，李鴻鈞依法代理院長一職至今。
李顯榮
李顯榮（1947年7月23日—），台灣台南人，建築師，曾為立法委員。現職為台北市大誠高中董事長、顯榮建築師事務所主持建築師、行政院公共工程委員會採購審議委員、台北市與新北市政府室裝暨公共安全和無障礙空間審議委員。
李顯榮 簡介
1980年代，李顯榮在新莊中港厝起造商業大樓，創設財元戲院。1987年10月，李顯榮設計之臺北縣議會大樓竣工。
2007年11月10日，李顯榮未獲中國國民黨提名參選臺北縣第一選舉區立法委員，燒掉持有四十一年的中國國民黨黨證、宣布退黨。李顯榮批評，國民黨無法落實本土化，國民黨提名之中華民國總統參選人馬英九連九二共識都不敢刪、根本是終極統一；同時批評，國民黨不讓詹啟賢名列不分區立委、欺騙二二八事件受難者家屬張安滿，不知改革，使他不再有期待。
2007年11月12日，李顯榮接受中華民國總統兼民主進步黨主席陳水扁約見後，確定接受民主進步黨徵召參選臺北縣第一選舉區立法委員。2007年11月13日，李顯榮宣布完成民進黨入黨程序。2008年1月，民進黨在立委選舉慘敗，李顯榮落選。
李顯榮 爭議
2008年2月16日凌晨，李顯榮結束與友人聚會準備自行駕車離開時，遭遇二名武裝歹徒強行進入車內並挾持，行駛間遇上警車，李顯榮跳車求救，歹徒情急下連開二槍射擊李背部後逃逸，李顯榮則由警方緊急送醫。據悉，李顯榮受槍傷後曾轉述歹徒應是臨時起意，目的是找他要十萬元而已，但根據地方人士猜測，李顯榮從新莊轉往淡水競選，不排除是選舉時的恩恩怨怨未了結，才因此「盯」上他，但槍擊案原因眾說紛紜、疑點重重，也是警方要釐清的重點。
柯淑敏
柯淑敏（1968年10月31日—），中華民國政治人物，曾代表親民黨連任兩屆立法委員，亦曾任台北縣蘆洲市民代表會主席。2008年中華民國立法委員選舉時，以國親共推方式於臺北縣第二選區（三重市東區十六里、蘆洲市、五股鄉）競選連任，選情最初因泛綠分裂而被看好，但最後因為「嗆扁廟祝」楊蓮福參選而瓜分泛藍票源，最終僅在五股鄉險勝、長期經營的蘆洲與三重東區皆以小輸收場，爆冷門以四千多票的些微差距敗給時任民主進步黨立委林淑芬。
曹來旺
曹來旺，台灣政治人物，曾代表民主進步黨任職立法委員。
陳景峻
陳景峻（英語：，1956年6月15日—），中華民國政治人物，雲林縣人，民主進步黨籍，曾任臺北市副市長、行政院秘書長兼福建省政府主席、立法委員、台北縣三重市長，現任第六屆監察委員。
政治生涯自台北縣三重市（今新北市三重區）起步，原為三重的里長，視已故民進黨立委盧修一為師，繼承其白鷺鷥宣言「乾淨、清白、為民除害」之精神。加入民進黨，轉戰三重市市長，而後連續擔任三屆立法委員。陳水扁政府時代加入內閣，先後出任交通部政務次長及行政院秘書長（同時兼任福建省政府主席）。2016年進入柯文哲市府擔任臺北市副市長，2017年至2018年兼任臺北農產公司董事長。2018年12月18日，因台北市政府小內閣總辭，辭去台北市副市長。
陳景峻 從政生涯
原為國中補習班負責人，1984年，三重厚德里因戶口數量增加，因而重新分割出包含維德里在內的數個里，並召開補選。陳景峻父親受當地人士力拱參選，但因登記在即，卻找不到證件，於是只好臨時改推陳景峻參選。之後陳景峻順利當選，成為維德里首任里長。
2年後他轉戰角逐三重市民代表。當選兩屆代表之後，陳景峻改而競選議員職位，最終未能當選。
因三重市市長蔡火石病逝，必須舉辦市長補選。陳景峻受許信良徵召決意入黨，首度以民進黨籍身分參選。選戰期間，已故立委盧修一擔任其競選總幹事，亦為其老師。陳景峻以改編歌曲〈悲情的三重市〉吸引民眾目光，最終以 173 票的些微差距險勝。勝選後，陳景峻離開原先經營之國中補習班，轉交由其弟管理。
三重市長任內，陳景峻以文化、綠化做為施政核心。他廣建公園、圖書館，並拆除大量違章建築、違法市場，卻也因此惹來災禍。當時警政署接獲線報顯示有殺手要刺殺陳景峻，但他當時前往澎湖為縣長候選人許丕龍輔選，因而逃過一劫。
陳景峻 從政生涯
陳景峻爭取連任時，相對於上次的險勝，這次他囊括超過10萬票，領先對手超過5萬票。此役之後，他成為三重第一個連任的市長，也是唯一一個在全部開票所都勝過對手的市長。
1997年，陳景峻三重市長任期即將結束。恰好台北縣長選舉正要舉行，陳景峻便與蘇貞昌黨內初選，由蘇貞昌勝出。三重市長卸任後，陳景峻轉戰中央。1999 年陳景峻高票當選第四屆立法委員，而後他三屆連任，直到 2007 年轉任交通部政務次長。
陳景峻擔任立委期間，曾於法制、交通委員會問政，並兩度擔任教育委員會召集委員。此外，由於陳景峻視民進黨前立委盧修一為師，因而一度加入新潮流系，而後轉向正義連線。2007年，陳水扁政府為備戰台北縣縣長選舉，將陳景峻轉任交通部政務次長；28日後，為民進黨派系平衡問題，將陳景峻升為行政院秘書長直到2008年再度政黨輪替。期間亦兼任福建省主席，為首位擔任該職的民進黨人。
2009年曾想參選台北縣縣長，亦獲得呂秀蓮支持，但最終因改制為新北直轄市，取消選舉而逐漸淡出。於2009年時應呂秀蓮之邀擔任她創辦的《玉山周報》總主筆。
陳景峻 從政生涯
2016年，周麗芳辭去台北市副市長職位；而後陳景峻經柯建銘推薦，以柯文哲與蔡英文橋樑的角色，接下周麗芳的棒子。2017年，陳景峻兼任臺北農產運銷公司董事長。
陳景峻 從政生涯
2018年9月13日，陳景峻早上開記者會他直言當初上任時就一直想避免北農變成政治角力的場所，但一年多來還是變成這個樣子，為了避免民進黨和台北市長柯文哲受傷，他決定請辭北農董事長，對此市長柯文哲准辭，但讓其留任到九月底。陳景峻請辭臺北農產公司董事長後，雲林張榮味派系人馬、北農常務董事張永成表示認為，這代表北市府在與北農總經理吳音寧的角力中挫敗，農委會和北市府應負責，並建議陳景峻應該辭副市長把北農董事長做好，民進黨台北市議員李慶鋒表示，他覺得很遺憾，雖然北農紛擾許久，但這一陣子好不容易才回到軌道上，陳景峻在離選舉這麼近的時刻選擇請辭，結果現在又出現人事問題，恐讓北農紛爭持續延燒，也讓外界對於北農關注的菜價、公司治理、市場改建等問題，容易變成政治操作，他能夠理解陳景峻擔任北農董事長後，跟吳音寧之間的溝通並不順暢，雖然尊重陳的請辭，但在這個時間點辭職，北農問題依然還是變成政治操作，他認為北市府有選舉考量，陳景峻請辭很有可能是用來逼退吳音寧，財政建設委員會召集人、國民黨台北市議員鍾小平表示，吳音寧算是農委會、背後是總統蔡英文的政治任命，而陳景峻則雖是民進黨籍，卻由柯文哲任命，現在陳的請辭會讓外界認為是因為管不動吳音寧才辭職，但這其實是白綠分手後的互鬥。鍾小平認為，陳景峻請辭而柯文哲也准辭，這代表柯文哲已經決定要逼走吳音寧，相信未來柯還會有其他動作。
2018年12月18日，因台北市政府小內閣總辭，陳景峻辭去台北市副市長一職。
蔡家福
蔡家福（1956年5月4日—），中華民國政治人物，中國國民黨籍台北縣選區立法委員。出身新莊鎮公所工友，曾任新莊市市民代表、新莊市市長、臺北縣副縣長、中華民國動保協會榮譽理事長。2015年接任中華民國縣市聯合總會總會長、中華奧會全民運動委員會主任委員，配合政府推動全民體育運動。
吳松柏
吳松柏（1953年12月15日—），中華民國政治人物，中國國民黨籍，曾擔任第6屆僑選立法委員。妻子溫玉霞於2020年成為第十屆中國國民黨全國不分區立委。
吳英毅
吳英毅（1943年1月15日—），生于嘉義市，中華民國政治人物，中國國民黨籍。曾任第6屆立法委員（僑選）、僑務委員會委員長。
吳英毅 僑鄉計畫
吳英毅於2008年上任後提出「僑鄉計畫」，此計畫致力吸引海外高齡專業僑胞回台定居，不只讓僑胞心在台灣，人才、錢財也可回流台灣，更能增加第二代僑胞與台灣的連結。
僑鄉計畫是打算選在台灣中南部興建幾百戶的華僑示範社區，一戶售價大概三、四十萬美元，也可短期承租，平常僑胞可利用高鐵往來台灣各地，輕鬆滿足僑胞娛樂休閒、聯繫感情及就醫需求。
僑鄉計畫將介紹一系列台灣的老人醫療及養生村的概念，並提出華僑返台造林計畫，配合農委會等開放林地讓華僑個人或企業認養，開闢登山步道或森林浴、度假小木屋等。
在美國雖然有完善的社會福利制度，但是比起台灣，高額的健保費及貴得嚇人的醫藥自負額，常令人吃不消。台灣有很好的老人醫療、養生設施，而且價錢便宜。
吳英毅 僑鄉計畫
於此同時，吳英毅極力反對衛生署提出「設籍台僑」長期旅居國外每月須繳交健保費的改革措施。吳英毅要求維持現行政策，亦即「設籍台僑」平時可「停保」，待需要返台利用健保福利時，再補繳一個月保費即可享有台灣健保的特權，據悉「停保」亦是健保虧損黑洞之一。
海外華人的第二代有很多優秀傑出的人物，他們在各國擔任重要職位或者經營大企業，在各行各業有非常好的成就，可惜的是，這些精英分子對台灣沒有歸化感，也很少回來。吳委員長有感於國科會所推出的「候鳥計畫」，希望僑委會也能加強召喚這些華人子弟回流，未來將讓僑委會尋求跨部會合作，讓第二代優秀華人回台「看看台灣、了解台灣」。
吳英毅 卸任餘波
吳英毅在2013年七月底無預警遭府院高層撤換，由時任行政院政務委員陳士魁接任僑務委員會委員長一職，詳細原因沒有表明，吳在事前也對自己遭到撤換一事毫無所悉。
吳英毅卸任後的生活平實低調，較引發關注的公開行程僅有2017年五月底世界衛生大會期間，中共當局阻擾臺灣方面出席之際，率領多名現任僑務人員前往中华人民共和国交流，接受中共國務院僑務辦公室招待。遭各界批評後僅簡單表示：「反正我是中華民國的老百姓，我是去玩的，不必要別人說三道四。」
梅長錡
梅長錡（1951年8月—），出生於臺灣，中華民國政治人物，親民黨第6屆僑選立法委員。現居美國，現任美國LAM公司駐中國業務總監及亞洲科技副總裁。按國親聯盟聲明下，在中國國民黨不分區及僑選立法委員候選名單中，禮讓四席（三席在安全名單內）予親民黨，在2008年中華民國立法委員選舉中，親民黨提名梅長錡位列中國國民黨名單中，排第十四位在安全名單中，惟梅因喪失僑居身分而在臺設戶籍又未達半年，故最後由親民黨提名的羅淑蕾遞補，梅未能連任立法委員。
劉寬平
劉寬平（英語：，1935年6月20日—），曾任中華民國政府派駐瑞士的代表。劉寬平出身柳營劉家，生於日本治下的臺南州，父亲劉清井是医师。后留学美国。1962年，获美國宾夕法尼亚州匹茲堡大學國際行政碩士学位。
劉寬平 洗錢疑雲/代表處送件拖延近月
2008年6月16日瑞士聯邦檢察署為調查前總統陳水扁之子陳致中夫婦涉嫌海外洗錢案，第二次請求台灣司法協助，以「速郵件」函請瑞士聯邦司法部代轉向台灣司法當局申請刑事案件司法協助文件（法文版及中文版翻譯各一份）。
瑞士聯邦司法部於2008年7月2日即寄送司法協助文件，信函封面上郵戳日期為同年7月4日。
瑞士代表處未落實文書簽收拆驗登錄制度，致無法確認台灣駐瑞士代表處收文確切日期。
當時駐瑞士代表處副組長郭文欽於2008年7月11日看到辦公桌上司法協助文件信封，立即自信封取出本案文件審閱，當發現這是瑞士司法部致本處有關陳前總統極具敏感性之司法互助文件，立即草擬呈報外交部最速件公函草稿，並於公函草稿上簽名及加註日期，時間為2008年7月11日上午9點42分後，呈送劉寬平代表核示，郭文欽並面告劉寬平報告。劉寬平明知此事涉及前元首之子涉嫌洗錢，極具敏感性與急迫性，攸關國家形象甚巨，卻不以電報先行回報，甚至帶太太去打高爾夫球，不處理公文。到7月16日經郭文欽催促，在下班前才批妥此份公函稿並送出，延誤至7月23日寄出，函件7月25日才送抵台灣。
劉寬平 洗錢疑雲/代表處送件拖延近月
劉寬平是陳水扁政治任命的駐外使節，他上任只有短短半年時間。劉寬平刻意壓件，並涉嫌外洩函件內容，造成輿論譁然，損害政府形象。2008年7月29日，劉寬平返回台灣，向外交部長歐鴻鍊提出書面辭呈；2008年8月15日晚上，外交部發布人事命令，核准劉寬平退職，經濟部次長謝發達接任駐瑞士代表。2008年8月15日，台灣團結聯盟高層表示，台灣團結聯盟並未向陳水扁推薦劉寬平，劉寬平的出線可能與僑界推薦有關。
2008年8月16日，劉寬平接受中央通訊社採訪時說，由於公函非以掛號寄來、也沒標機密，他才沒急著批，加上周休假期及公務繁忙，才會拖到7月16日才批，「這並不算遲」，只是批示後錯過當天回台郵袋，因而延遲一星期才送抵台灣，從收件到批示送出完全是正常程序，他處理此事「問心無愧」。
劉寬平 洗錢疑雲/代表處送件拖延近月
監察院調查之後，認為劉寬平瀆職，2008年9月30日下午決議通過對劉寬平之彈劾案。2008年10月13日，台灣團結聯盟中央黨部執行委員會議（中執會）作成人事決議，劉寬平遭開除黨籍。
2009年5月22日，中央選舉委員會委員會議根據美國回函，判定劉寬平在立法委員任內到駐瑞士前均未放棄美國國籍，涉違反修正前之《公職人員選舉罷免法》規定，當選無效，決議撤銷其第六屆立法委員當選名單公告，並註銷其當選證書；台灣團結聯盟對此表示，一切依法行事。
謝文政
謝文政，台灣政治人物，曾代表中國國民黨任職立法委員。
阿布·尼達爾
阿布·尼達爾（阿拉伯語：，1937年5月—2002年8月16日），本名為薩布里·哈里勒·阿爾班納 (;)，是巴勒斯坦解放組織法塔赫革命委员会派系（;）的一個知名巴勒斯坦好战分子分派阿布·尼达尔组织 (ANO)的創建者。出生於巴勒斯坦，1960年代開始以殘酷手段執行暗殺、爆破與劫機，它的力量於1970年代和1980年代達至高峰，广泛被认为是巴勒斯坦 最冷酷的武装组织，長期被視為恐怖主義者。
1970年代末期，他執意的武力暗殺手段讓他與巴解分道揚鑣，並在之後陸續策劃死亡達數百人以上的劫機與暗殺，其中最引人矚目的是發生於1985年12月的羅馬與維也納機場劫機事件。之後，他就受到西方世界的通緝，2002年，流亡的他遭槍擊逝世於伊拉克巴格達。
西方媒體多認為阿布·尼達爾的行動並非為巴勒斯坦人的自發行動，而是純粹是為本身利益。BBC知名新聞評論家哈迪稱他為「最終都只是一個唯利是圖的殺手」。
中華民國國道
中華民國國道是指由中華民國政府出資興建與管理的最高等級幹線公路，其識別標誌係以中華民國國花梅花為造型。目前有10條路線，均位於臺灣本島，除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外，其餘均為高速公路。其中，國道一號（俗稱一高、中山高）與國道三號（俗稱二高、福高）為縱貫臺灣西部的兩大主線。
中華民國國道的歷史可回溯於1919年，政府遷臺後則將國道設計為汽車專用道路。現今中華民國國道總長度988.56公里，含連絡道以及高架路段的總養護里程約為1,061.8公里，路網規劃總長1,348公里。目前所有的規劃、興建、管理、維護工作均統一交由交通部高速公路局負責。此外，國道一號現設有四條戰備跑道。
中華民國國道 國道興建規劃歷史與未來
中華民國國道的發展大致可分為三個時期：北洋政府時期、國民政府時期，以及政府遷台後的臺灣時期。在北洋政府時期，雖已制定有關國道的法規，但未明確公佈具體路線規劃，導致社會各界紛紛提出各自構想，形成百家爭鳴的局面。至國民政府時期，雖曾多次提出全國性公路建設計畫，但因權責分散、執行難度高，以及連年戰亂等因素，導致政策朝令夕改，缺乏延續性與統一性。直至政府遷往臺灣後，受益於相對穩定的政治環境與經濟成長，方能推動較為系統且具可行性的國道建設方案，並實際付諸實行。
中華民國公路之始，為1919年11月14日內務部公布之《修治道路條例》。本條例將全國道路線分為四類：(一)國道、(二)省道、(三)縣道及(四)里道，並規定國道為由京師達於各省，及特別行政區域之道路（第二條）；寬度五丈以上（第六條）；由內務部核定，並得特設機關辦理修治事務（第十一條）。但內務部自《修治道路條例》公布後，實際上並未具體核定國道路線:180，使得公路界人士踴躍提出各種方案，但都未受重視。
1919年，北洋政府內務部工程司周秉清根據前述公路分類及其範圍，提出了51條路線的《國道網方案》，總長69994里（合40320公里）。
中華民國國道 國道興建規劃歷史與未來
周秉清《國道網方案》，將全國分為三大區；從山海關至伊犁（長城以北部分）為北區，從長城南部至長江以北為中區，長江以南為南區。修建計劃分為10年，每年建成6999里（合4032公里）。估算10年建設經費為3960.82萬元。為節省經費，周氏提出了利用舊有官路、大路或郵路的路基，以減少徵用耕地和其它困難。但對路基寬度，規定在50英尺（15.24公尺）以上，以適應汽車行駛。
當時工程界楊得任認為周氏方案是「為促動當時政府之最有力者，而政府遂以此方案為將來建設國道之標準方法」。但北洋政府並未對周氏方案以法定方式作出最後的決定。
繼周秉清之後，易榮膺就全國原有驛道制成《擬修國道一覽表》，共計路線21條，總長約70670里（合40710公里）。他與周氏論點有共同之處，主張盡量利用驛道，以減少佔地的阻力，比較容易執行。
中華民國國道 國道興建規劃歷史與未來
1921年，中華全國道路建設協會幹事吳山提出以甘肅省省會蘭州為中心的「四經五緯國道網」，並編擬了《建設中華全國汽車道路圖》
四經五緯國道網是在中心點蘭州之外以4個內外環線聯結各省會及若干著名大城市，全網總里程約長106950里（約合61600公里），全部建築費估計為白銀10695萬兩。這個方案曾以中華全國道路協會名義呈報北洋政府內務部備案，而內務部的批文僅是「尚可藉資參考」，既未正式研究，又未明令公布施行。
當時留學德國柏林工科大學的黃君及北京李公度等人對吳山方案提出異議，認為以蘭州為中心的國道網只著重經濟地理，未涉及國防，「若以國防論，應偏東北；若以商業及實業論，應以漢口為中心」。為此，道路協會的周國衡又在《道路月刊》上發表《全國汽車路線中心點研究》的文章，闡明以蘭州為中心是為改變西北和西南地區的交通閉塞和經濟落後，急應在該地區修建公路以發展生產的觀點。
中華民國國道 國道興建規劃歷史與未來
公路專家趙祖康與彭禹謨合擬的《修建南北統一國道計畫》是在北洋政府與護國軍政府統治的政局下，為促進南北統一提出由北京至上海（中經直隸、山東、河南、安徽、江蘇和浙江等省）的一條國道線，全長3210里（約合1850公里），計劃以5年時間完成。為促其實現，曾以中華全國道路建設協會名義呈報北洋政府內務部，列述了修建理由、施工方法和資金來源等，可謂詳盡備至。但仍未得到北洋政府的重視，終將計劃置諸高閣。
中華民國國道 國道興建規劃歷史與未來
北伐勝利後，1928年8月國民政府交通部在南京召開全國交通會議，重新擬定公路分類與國道網規劃，並將道路分為國道、省道、縣道三個類別，其中國道的定義為由此省會達彼省會之道路；或直達商港，貫通全國之道路，同時規定國道由中央政府籌辦，基於這些交通部提出了《四經三緯國道網》規劃，但同年10月，國民政府設鐵道部，國道改由鐵道部主管，因而交通部擬定的規畫未付諸實施。1929年2月鐵道部召集11省政府代表組成國道設計委員會，議定《國道路線網》，並於同年10月22日公佈實施。而後於1933年又公佈《豫鄂皖贛蘇浙湘七省公路路線劃分定名原則及編號辦法》規定11條幹線，並在後續擴張至33條，成為假定國道網。在抗戰勝利後，國民政府正式制定《國道網計劃》並規定15條國道，但由於國共內戰而無法完工，最終在政府遷台後便無疾而終。
中華民國國道 國道興建規劃歷史與未來
交通部擬定的國道網規劃路線，總稱為《四經三緯國道網》， 是以蘭州為中心，經線行經中心，直達邊陲；緯線環繞中心，貫通各大都市，而支線則補幹線的不足，經線4條，緯線3條，總長41550公里。除上述幹線外還有二條支線規劃，分別與第二和第三緯線相銜接。第一條支線由貴陽至開封，聯絡黔、湘、鄂、豫等省，長 1500公里；第二條支線由昆明至南京，聯絡滇、桂、粵、浙、蘇等省，長3200公里。
以上幹支公路路線擬定後，曾制定分期修建計劃，其主要原則是：凡屬經線宜先籌建，以期縱橫貫通，各地風俗易於調和和融化；凡交通不便的區域宜先籌建，以便灌輸政綱，普及教育；凡在鐵道第一期規劃中尚未施工之處，應先趕建國道幹線公路，以利交通，發展實業。:64
幹支各線之線路及里程國道幹線，分為經線及緯線二類。計經線凡四，緯線凡三。總長共計41550公里。
中華民國國道 國道興建規劃歷史與未來
鐵道部於1929年10月22日公佈《國道路線網》，包含主要是幹線公路的12條國道路線，共長67553華里(33776.5公里)。當時估計工程費為36406.8萬元，預計10年內完成內部線，20年內完成邊防線，分四期進行。國民政府於1931年6月6日公布《國道條例》，全國國道之修建及管理皆依本法辦理。第二條為國道之定義：「凡連貫兩省區以上，及有關國防之要塞、港灣、商埠之路皆為國道」。國道路線由中華民國鐵道部規定，並權衡其緩急輕重，指定興築程序（第三條）。並以此進行國道修建，至1933年僅完成5100公里。「所有築路事宜，仍由各省自行辦理，省際交通仍乏聯絡如故，以致各該路築成後之效用，並不顯著」；這是周一士對當時實施築路結果的評價。
中華民國國道 國道興建規劃歷史與未來
全國經委會公路處鑒於以往修建公路缺少聯絡，致使規劃未能成為整個體系，深感全國公路建設，如無通盤籌計是不行的。乃於1932年5月起，先從蘇、浙、皖三省開始，協助省建設當局修建滬杭、杭徽、京蕪、蘇嘉、長宣、京杭6條重要公路，定名為「三省聯絡公路」。開始了聯絡公路的修建。同年11月，蔣中正為發展中部各省公路交通，將三省公路專門委員會改組為七省「蘇、浙、皖、湘、鄂、贛、豫」公路專門委員會，由經委會公路處督導七省公路部門修建會議擬定七省聯絡公路。並於1933年公佈《豫鄂皖贛蘇浙湘七省公路路線劃分定名原則及編號辦法》規定了11條幹線。嗣後，「應時勢需要」，又擴大範圍，南至福建，北至陜甘，將督造聯絡公路增加到十省。自民國24年起，四川、貴州、青海、寧夏、綏遠和廣東等省又相繼列入經委會督造公路範圍，使聯絡公路里程增加到3萬多公里，幹線也擴張至33條，「成一假定國道公路網」。。
民國35年，交通部公路總局曾結合已成公路進行全面規劃，制定了《四基五經六緯國道網》方案。這個方案原則上是以重慶、漢口和西安為內環三個中心，互相聯絡成為基網；由這三個中心分向外圍，引伸至南京、廣州、昆明、蘭州和北平等五大據點，構成國道網的骨幹，採用甲等標準修建；再由這五大都市分途四出，與重要港口、邊防重鎮和國外交通網相銜接，內與各省省會、經濟中心和工業基地相聯絡，均采用甲或乙等標準修建；從而使首都與各重要海港與省會以及省會之間，各省會與各重要城市之間均有公路互相聯絡。
國道網路線，除東北各省、台灣省和海南島的國道路線另案規定外，先規定四基五經六緯國道15條及經緯聯絡國道支線22條，共計37條，總長61264公里，未成里程6654公里，已成里程54610公里，重覆里程4041公里，實際里程57223公里。後來由於第二次國共內戰，國道網遲遲無法完成，最終在政府遷臺後正式淡出歷史舞台。
上述公路计划编订时，中華民國的統治範圍不包括當時處於日本統治之下的臺灣。1949年中華民國政府遷臺後，原以中國大陸為設計的公路法規，無法適用於政府實控領土限縮至臺澎金馬的現實需要。另一方面，1949年後由中华人民共和国统治的中国大陆，由于文革等一系列原因，至1987年才出现正式通车的高速公路，为京港澳高速北京六里桥至赵辛店段，此后中国大陆才掀起高速公路建设潮。（关于中国大陆境内国道后续规划，请参阅中华人民共和国国道）
1959年《公路法》公布施行，同日《國道條例》廢止。 
最初《公路法》定義國道為「以首都為中心，或跨越兩省以上，並聯絡重要港口、機場、邊防重鎮、國際交通及重要政治經濟中心之主要路線」。歷經多次修正，現今國道之規劃乃依據《公路法》第二條第二款規定，謂國道係「指聯絡二直轄市（省）以上、重要港口、機場及重要政治、經濟、文化中心之高速公路或快速公路」。
一段時間對於國道之服務層級泛稱「主要路線」或「主要道路」，直至2013年《公路法》修正後，才將國道定位為「高速公路」或「快速公路」。因此，早期國道可為一般公路。
中華民國國道 國道收費系統
中華民國國道目前有4條路線為收費道路，以南北向幹線道路為主。原以一定區域為單位，在主線車道設置收費站進行人工收費，1990年代後試行在收費站設置電子收費（ETC）設施；至2013年，人工收費全面由電子收費替代，改採在交流道間的主線車道上設置收費感應門架。
中華民國交通部於2013年12月30日凌晨0時起，開始在有進行收費的國道路線實施道路計程收費，並給予3日免費優惠，2014年1月2日起正式收費。初期實施範圍，除了原先已實施人工過站收費的國道1號（含汐五高架及五楊高架）、國道3號及國道5號，再增加國道3號甲線；目前未收費的國道2號、國道4號、國道6號、國道8號、國道10號則列入遠期計畫。
中華民國國道 國道收費系統
目前使用中的國道電子收費系統，採用設置於兩交流道間主線上之感應門架，透過掃描設置於車上之標籤型收發器（eTag）收費，收費金額係兩處交流道間距離乘以收費費率計算之，並依交流道間距長度，費用皆有所不同；另感應門架不支援傳統型收發器（OBU），尚未換裝標籤型收發器（eTag）之車輛將無法完成收費，必須比照非ETC車輛採通行後補繳之方式完成收費。目前國道計程收費之費率，上班日及一般周休二日採每日20公里免費里程及200公里以上通行費75折優惠，另於3日以上之假期取消免費里程並採取單一費率，以避免大量短程車流湧入國道導致交通阻塞。
實施道路計程收費之日起，原先設置於國道之收費站，除了國道一號泰山、國道三號大甲及田寮等三站部分站體外，皆展開分階段拆除作業（先內後外）及道路復舊工程，預計20天內完成內側收費票亭之拆除作業。
中華民國國道 國道服務區
交通部高速公路局在國道一號、三號、五號與六號共設立十五個服務區，以及五個功能性略不及服務區的休息站。
中華民國國道 國道維護管理
2018年2月11日前，所有國道的管理維護均統一由交通部臺灣區國道高速公路局負責，興建工作則是由交通部臺灣區國道新建工程局負責。
2018年2月12日起，交通部臺灣區國道高速公路局與交通部臺灣區國道新建工程局整併後成立交通部高速公路局。交通部高速公路局負責國道的養護及拓建工程、交通管理維護事項、通行車輛工程受益費之徵收、國道路邊設施之營運管理、國道沿線環境之整理與維護、國道公路用地、房屋與其他財物之備置、保管、運用及財物處理事項。
中華民國國道 國道安全維持
國道由內政部警政署國道公路警察局負責道路交通秩序的維護與管理。
轄線分布：
鄭子太極拳
鄭子太極拳，又稱鄭子簡易太極拳、鄭氏太極拳，由鄭曼青所創，為楊氏太極拳的一個支派。
鄭子太極拳 歷史
鄭曼青27歲在上海向太極拳大師楊澄甫學習楊家老架太極拳，任職湖南省政府咨議兼國術館館長期間，推動國術為該省全民運動，並規定每兩個月調派全省各縣國術館長及教官40人，傳授太極拳課程。但因學習時間較短，為便於傳授學習，乃刪減老架式中的重覆招式，精簡為37式，名為：「鄭子簡易太極拳」。
臺中洲際棒球場
臺中洲際棒球場（簡稱洲際棒球場或洲際球場）是臺灣臺中市北屯區的一座棒球場，位於崇德路與環中路口，2006年完工，由臺中市政府以ROT模式委託午資開發營運，是臺灣舉辦國際棒球賽事的主要場地之一。目前為中華職棒中信兄弟的主場，多功能運動中心為台灣職業籃球大聯盟（TPBL）福爾摩沙夢想家的主場。
臺中洲際棒球場 歷史
2008年
5000個外野座位及二期工程完工，至此場地工程全數完工。
3月，舉辦2008年奧運棒球最終資格排名賽，參賽隊伍包括中華台北、韓國、澳大利亞、加拿大、墨西哥、南非、德國及西班牙，最終由加拿大、韓國及中華台北分別取得前三名，獲得可參加2008北京奧運的資格。
4月19日，作為義大利盲人聲樂家安德烈·波伽利唯一在臺演唱的場地，此為臺中市洲際棒球場首次開放內外野草皮供給觀眾使用，此音樂會座無虛席。
7月19日及20日，中華職棒在此舉辦一年一度的明星賽。首場職棒例行賽部分，中華職棒聯盟原定安排4月12日興農牛對兄弟象的比賽成為洲際棒球場首場職棒例行賽，後因舉辦上述波伽利音樂會，故更改場地至行政院體育委員會台中棒球場。
臺中洲際棒球場 歷史
2009年，透過ROT（承租、經營、移轉）模式，由午陽集團午資開發取得管理營運權。因交通問題，中華職棒2009年度賽事並無賽程安排在洲際棒球場（賽事均在今國立臺灣體育運動大學台中棒球場舉辦）。6月，外野看台加裝座椅，並在遮棚與縫線造型體上安裝LED光廊。7月舉辦中華職棒20年明星賽；8月15日舉辦第14屆IBA世界青少棒錦標賽，最後由美國、古巴、墨西哥取得前三名，中華台北獲得第五名。
2013年
3月2日至5日，舉辦「2013年世界棒球經典賽 - B組」。3月5日，中華台北對戰韓國的賽事，大聯盟官方統計進場人數為23,431人，超出容納人數3000多人，疑有超賣情形
8月30日至9月8日，舉辦「18U世界盃棒球賽」，因受康芮颱風外圍環流影響使8月30日、31日兩日賽程全部延賽，延至9月1日正式開賽，參賽隊伍包括中華台北、日本、韓國、澳大利亞、美國、加拿大、古巴、墨西哥、哥倫比亞、委內瑞拉、義大利、捷克。
11月15日至20日，舉辦2013年亞洲職棒大賽，參賽國包括中華民國、日本、韓國、澳大利亞、義大利。
臺中洲際棒球場 洲際棒球文創園區
園區範圍內除了棒球場外，還包含多功能運動中心、台中棒球故事館、中信兄弟專賣店、假日市集、戶外婚禮廣場與宴展中心以及規劃中的商城（漢神洲際購物中心）。園區由永豐棧酒店、阿秋餐飲事業與麗明營造合組成的好運來公司經營維護。
多功能運動中心
多功能運動中心是一座3層樓建築，1樓是約700坪的宴會廳，最多可容納600人，舉辦中式宴席160桌的大型宴會，或各式規格的國際會議與研討會。3樓多功能會展館，挑高18公尺、設有3,000個座位，原定2019年東亞青年運動會舉重比賽於此舉行。
漢神洲際購物中心
漢神洲際購物中心位於北屯十四期重劃區崇德、環中路口，將興建地上七層、地下四層的建築物，為ROT案的第二期，包含百貨商場、影城、運動商店、俱樂部，商場營業面積達3萬餘坪，停車場面積約達1萬2,744.6坪，合計總面積達4萬3,583坪。百貨商場將由漢神百貨負責經營管理，影城的經營權由秀泰影城和威秀影城積極爭取中，大型宴會廳將由漢神百貨關係企業漢來美食營運，2021年10月動工，預計2025年營運。
圖片集
臺中洲際棒球場 交通
臺中市公車
免費接駁車
往程（路線1/路線2）：14:30開始約30分鐘一班16:30發出末班車
返程：（路線1/路線2）：比賽結束後發車，賽後1小時發出末班車
付費接駁車
往程（路線1/路線2）：12:30/12:00發車
返程：（路線1/路線2）：比賽結束後30分鐘發車
魔法提琴手
《魔法提琴手》（）是渡邊道明創作的奇幻冒險漫畫。以及根據原作衍生出的電視動畫、動畫電影作品。
漫畫在「月刊少年GANGAN」（艾尼克斯）上，從1991年連載到2001年，單行本全37集。於1996年上映電影，接著電視動畫於1996年放映至1997年（全25話）。
魔法提琴手 故事
主角的哈梅爾是個帶著大型小提琴四處旅行的勇者，但他其實是被封印在潘朵拉的箱子的魔王的兒子。他的小提琴具有特殊力量，能夠用音樂打倒魔族。在某個村莊哈梅爾與孤兒的村姑芬兒特相遇，將她從村子裡帶了出來。哈梅爾旅行的目的是為了前往魔王所居住的「北之都」。
在旅程途中，哈梅爾的青梅竹馬曁永遠的勁敵鋼琴手萊艾爾，與失去國家的王子多倫，在魔族之中長大，原為魔王軍妖鳳團長，哈梅爾的雙胞胎妹妹西撒等人加入伙伴。隨著故事進行，哈梅爾與芬兒特出生的秘密被闡明，敵人加入伙伴或是我方成為敵人，交織出複雜的人際關係，一邊描寫著每個人心中的糾葛，一行人繼續著邁向魔王所在北之都的旅行。
由登場人物全部取名自樂器，可以知道這部作品各處使用了古典音樂作為主題。主角哈梅爾與萊艾爾能夠演奏音樂做為武器，或是控制他人使其戰鬥的設定，隨處可見古典音樂登場，醞釀出作品獨特的味道。
魔法提琴手 動畫
自1996年10月2日至1997年3月26日於東京電視台聯播網放映。全25話。將原作特色的搞笑場景完全省略，成為嚴肅而灰暗的故事展開。作畫本身並不差，可說是適合不曉得原作的人觀賞。
當初本來預定要播1年的，結果半年就被腰斬了。據說是在音樂方面使用過多預算的關係。後期的OPED影像拿前期的東西重新編輯製作，故事的進展多處過於強硬，以及大量使用靜止畫而被形容為「不動如山」等跡象，突顯出製作的遲緩。
片頭曲
片尾曲
於1996年4月20日公開上映。
魔法提琴手 游戏
艾尼克斯1995年9月29日在超級任天堂發行了同名動作遊戲。
桃園市公車
桃園市市區公車，主管機關為桃園市政府交通局。
桃園市公車 歷史
桃園、中壢兩地，在1970年代發展迅速、人口激增，並相後於1967年中壢鎮改制為縣轄市（臺灣於戰後第2個從鄉鎮改制為縣轄市的鄉鎮，僅次於臺北縣三重市）、1971年桃園鎮改制為縣轄市，成為桃園縣境內的主要工商業中心。因此於1974年桃園縣政府核准桃園客運，於桃園市及中壢市分別行駛市區公車，成為當時臺灣少數行駛市區公車的城市。1979年桃園縣政府核准皇宮客運（今中壢客運）行駛兩市市區公車，形成今日桃園境內公車營運的兩大龍頭。
桃園市公車 歷史
桃園客運經營的中壢區公車，係1974年10月31日通車，初期經營6條路線，包括0南路（至士校）、0北路（至士校）、1路（經內壢至桃園）、2路（至中央大學）、3路（至中壢高中）、5路（至篤行五村），後又陸續開闢1甲路（經環西路至桃園）、1乙路（經中壢區公所至桃園）、6路（至文化路）、7路（至平鎮區公所）、9路（至華勛社區）、9甲路（至華勛四村）(現為9甲 華勛-東興國中)、10路（至中壢工業區）、11路（至青埔社區）、12路（至大崙）、13路（至中壢工業區合定路）、15路（至內壢高中）、16路（至壢新醫院）、17路（至南東路）、18路（至霄裡）及102路（至太子鎮）。目前共有15條營運路線。
中壢客運經營的中壢區公車，初期行駛4條路線，包括1路（經內壢至桃園）、2路（至工業區）、3路（至忠貞）、5路（至普義路），後又陸續開闢6路（至忠愛莊）、7路（至篤行六村）、9路（至獅子林社區）、10路（至中央大學）、11路（至富源）、12路（至鄉界）、15路（至平鎮區）、16路（至平鎮區）、17路（至青埔王公）、102路（至太子鎮），目前共有9條營運路線。中壢客運也曾行駛平鎮地區公車，分別編為平1線、平2線等，但已全面停駛。
桃園市公車 設施
為解決過去國道客運、跨縣市長途客運、免費公車、賣場接駁車等各種公車路線所造成之站牌混亂、資訊不清楚的問題，以及配合桃園升格直轄市所推動之智慧交通計畫，故自2014年起開始逐步建置智慧型站牌系統。
桃園市公車 電子支付
悠遊付(乘車碼)適用業者：桃園客運、中壢客運、金台通運
收費票種全票：普通票
適用路線
251 職訓中心－雙榮親子館
252 楊梅行政園區－光裕北街
252A 楊梅行政園區－光裕北街(繞駛怡仁醫院)
253 雅典社區－埔心後火車站
501 台灣好行大溪快線
502 台灣好行小烏來線
503 台灣好行石門水庫線
506 台灣好行東眼山線註：非以上路線則視車輛刷卡機而定
鄭健才
鄭健才（1925年1月14日—2017年1月7日）福建古田縣人，台灣法律學者，中華民國前司法院大法官。
鄭健才 生平
鄭健才係國防研究院畢業。1951年台灣之人事行政人員考試及1954年之司法官考試均以第一名的成績及格，考取後者以後入司法官訓練所第1期受訓；1956年結訓後，歷任地方法院、高等法院及最高法院推事（法官）、庭長等職，期間曾一度轉任司法行政部人事處處長一職，並擔任司法院法規委員會委員、律師懲戒覆議委員會委員及其他諸多委員會委員等職務。1985年，與張承韜二人以最高法院庭長之職轉任中華民國第五屆大法官，創下先例；1994年任滿離職。2004年，曾被親民黨推薦為三一九槍擊事件真相調查特別委員會委員。
在學術方面，鄭健才亦曾於大學兼授法律系課程。與已故的司法院大法官楊建華 、最高法院院長王甲乙於司法官訓練所同期受訓，又同為苦學典範，三人合著有《民事訴訟法新論》一書，而博得「三鼎甲」、「三劍客」的美名。