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隼號列車 東北本線優等列車沿革
1913年（大正2年）12月 時刻表更改。201・202列車改為普通列車，開辦代替急行列車203・204號列車。
203列車：上野23時→青森翌日18時05分
204列車：青森15時30分→上野翌日8時55分  1917年（大正6年）6月 時刻表更改。途徑東北本線和途徑常磐線的時間縮短至17小時。
203列車：上野13時→青森翌日6時
204列車：青森23時30分→上野翌日16時30分
801列車：上野22時30分→青森翌日15時30分
802列車：青森13時→上野翌日6時
1926年（大正15年）8月 時刻表更改。列車番台再編，東北本線列車編為100番台、常磐線列車編為200番台。201・202號列車改為103・104號列車、801・802號列車改為201・202列車。同時103・104列車不再連結1等寝台車，食堂車由西式餐車改為和式餐車。
103列車：上野13時→青森翌日6時25分
104列車：青森23時→上野翌日15時50分
201列車：上野22時30分→青森翌日16時25分
202列車：青森13時40分→上野翌日8時
1929年（昭和4年）9月 時刻表更改。
103列車：上野14時→青森翌日6時20分
104列車：青森23時→上野翌日15時
201列車：上野22時30分→青森翌日16時10分
202列車：青森13時30分→上野翌日7時
1930年（昭和5年）10月 時刻表更改。103列車上野14時30分→青森翌日6時20分，104列車青森23時→上野翌日14時30分。所要時間少於15時間。
1934年（昭和9年）12月 時刻表大幅更改，作出以下變更：
急行列車所要時間大幅縮短至12 - 13小時。
103列車：上野10時→青森23時分
104列車：青森6時→上野19時05分
201列車：上野19時→青森翌日7時45分
202列車：青森22時→上野翌日10時25分
上野 - 青森間新開辦準急101・102列車。
1937年（昭和12年）7月 新設途徑常磐線的急行列車，上野 - 青森間開辦急行列車1201・1202號列車。
1940年（昭和15年）10月 時刻表更改。途徑常磐線的急行202號列車所要時間縮短5分鐘。不定期急行列車1201・1202列車定期列車化，編號改為207・208號。上野 - 青森直通列車改為急行3往復、準急1往復、普通列車4往復運行。
1942年（昭和17年）12月 時刻表更改。青函連絡船夜行班次廢止，所連結的202號列車改為青森發車。
1943年（昭和18年）2月 仙台以北的103・104列車和途徑常磐線普通列車205・206列車廢止。
1943年（昭和18年）10月 稱為「決戦ダイヤ」（決戰時刻表）的時刻表更改，作出以下變更：
103・104列車和準急101・102列車と統合於上野 - 青森間間運行，改為101・102號急行列車。
急行207・208列車廢止。
201・202列車降格為普通列車、203・204列車的普通列車升格為急行列車。
1944年（昭和19年）4月 隨著戰局惡化，特急・1等客車・食堂車・寝台車作出以下變更：
急行101・102列車運行休止。
急行203・204列車，普通201・202列車不再連結優等客車。
普通列車103・104・105・106・107・108列車運行休止。
同年12月 急行203・204列車不再營運。
1946年（昭和21年）2月 根據GHQ的命令，在上野-青森/函館-札幌之間新建了專供盟軍使用的列車。後來，這兩列火車被統稱為北部特急。
列車是聯軍（特別是美軍）的專用列車，沒有列在時刻表上，行駛青森和函館之間，有一部分臥舖車在青函渡輪上裝載運輸。從7月開始，使用東京和上野之間的回送線出發，11月改為由橫濱出發。
至於日本人用的列車，同年8月東京 - 上野間的回送線使用。
黃裳眼蛺蝶
黄裳眼蛱蝶（学名：）是蛱蝶科的一种蝴蝶，分布在旧热带界，通常生活在草地和灌木丛。
黃裳眼蛺蝶 描述
雄性的翅膀上方的是明亮的黄色。前翅有很大黑色的三角区域，黑色区域中间有一个很大的蓝点。翅膀的下方为浅黄色。
雌性和雄性差不多，颜色略微黯淡一些。
黃裳眼蛺蝶 幼虫和蛹
幼虫为深褐色或灰色，上面有白色和蓝色斑点组成的条纹。蛹是暗红色，头部圆钝。
頭孢他啶
頭孢他啶（英語：）以Fortaz等商品名於市面上販售，是一種第三代頭孢菌素抗生素，用於治療多種細菌感染，特別是用於關節感染（例如敗血性關節炎）、腦膜炎、肺炎、敗血症、泌尿道感染、惡性外耳炎、綠膿桿菌感染、弧菌屬感染等的治療。此藥物透過靜脈注射、肌肉注射或玻璃體內注射方式給藥。
使用後常見的副作用有噁心、過敏反應和注射部位疼痛。其他副作用有艱難擬梭菌腹瀉。不建議有青黴素過敏病史的人使用。個體在懷孕期間使用對於胎兒和母乳哺育期間使用對於嬰兒相對安全。此藥物屬於第三代頭孢菌素家族藥物，透過干擾細菌的細胞壁形成而發揮作用。
頭孢他啶於1978年取得美國專利，並於1984年取得美國食品藥物管理局（FDA）核准用作醫療用途。它已被列入世界衛生組織基本藥物標準清單之中。此藥物有通用名藥物在市面流通。
頭孢他啶 醫療用途
頭孢他啶用於治療下呼吸道、皮膚、泌尿道、血液、關節和腹部感染及腦膜炎。
頭孢他啶是用於治療熱帶類鼻疽感染的一線藥物，類鼻疽在亞洲和澳大利亞是導致敗血症的重要原因。
藥物標籤適應症包括治療以下的感染：
頭孢菌素具有對抗革蘭氏陽性和革蘭氏陰性細菌的活性。早幾代頭孢菌素類藥物對於革蘭氏陽性菌的活性較佳，而晚幾代的活性則覆蓋更多的革蘭氏陰性菌。 頭孢他啶是此類別中少數對綠膿桿菌具有活性的藥物之一。然而頭孢他啶對金黃色葡萄球菌的療效不如第一代和第二代頭孢菌素。直到第四代的頭孢菌素出現，才在對抗甲氧西林金黄色葡萄球菌方面具有活性。
臨床上對頭孢他啶敏感的微生物有：
頭孢他啶通常對厭氧菌（例如擬桿菌屬）的療效較差。
以下是一些具有臨床意義的病原體最小抑菌濃度敏感性數據：
頭孢他啶 副作用
人體通常對頭孢他啶的耐受性良好。使用後最常見的副作用是靜脈注射部位問題、過敏反應和消化道症狀。根據一家藥廠的資訊，在臨床試驗中只有不到2%的患者出現搔癢、皮疹和發燒等過敏反應。據報導，使用此類抗生素（包括頭孢他啶）會出現罕見但更嚴重的過敏反應，例如中毒性表皮壞死鬆解症、史蒂芬斯－強森症候群和多形紅斑。只有不到2%的患者出現消化道症狀，包括腹瀉、噁心、嘔吐和腹痛。
另一消息來源報告，有患者的血液檢查可能顯示嗜酸性球增加（8％），乳酸去氫酶增加（6％），γ-穀氨醯轉肽酶增加（5％），直接抗球蛋白試驗呈陽性（4%），血小板增加（血小板增多症）（2%）、麩丙轉胺酶（ALT） 升高（7%）、天門冬胺酸胺基轉移酶（AST） 升高（6%）或是鹼性磷酸酶升高（4%）。
頭孢他啶 副作用
已知對頭孢他啶或任何其他頭孢菌素抗生素過敏的人禁用頭孢他啶。
頭孢他啶主要經由腎臟產生的尿液排出人體。因此患有腎損傷或腎病變使用者血液中的藥物濃度可能會升高（包括那些接受血液透析的人）。腎功能不全的患者應根據劑量減低因子和表格調整劑量（即採減量治療）。
據藥廠稱在小鼠和大鼠身上的研究顯示，即使服用頭孢他啶的劑量高達人類劑量的40倍，也沒對胎兒造成傷害的證據。但重要的是，尚未有對孕婦服用藥物在胎兒影響方面進行過深入的研究。
頭孢他啶 作用機轉
細菌細胞壁位於革蘭氏陽性菌的外部，及位於革蘭氏陰性菌的周質空間。細胞壁由糖肽聚合物構成，一種由聚糖和肽交聯而成的肽聚醣。細胞壁的形成、回收和重塑需要許多酶，其中包括一系列具有相似特徵的酶，雖然它們的功能各不相同，有時會重疊，例如羧肽酶、内肽酶 、轉肽酶 和糖基轉移酶 ，這些酶統稱為青黴素結合蛋白（PBP）。不同細菌的PBP數量有所不同，其中一些被認為是必需，而另一些則為非必需。通常抑制一種或多種必需的PBP會導致細菌細胞壁穩態受損及細胞完整性喪失，最終導致細菌死亡。
第三代頭孢菌素與前幾代頭孢菌素的不同之處在於其化學結構中存在C=N-OCH3基團。該基團針對革蘭氏陰性菌產生的某些β-內醯胺酶的抗性提供改進的穩定性。這些細菌的β-內醯胺酶能夠迅速破壞早期頭孢菌素類藥物 ，將藥物中的β-內醯胺化學環打開，產生抗藥性。但由於第三代頭孢菌素受到廣泛使用，雖然最初對這些細菌具有活性，一些產生超廣譜β-內酰胺酶（ESBL）的革蘭氏陰性菌甚至能夠讓第三代頭孢菌素失活。在醫院和其他醫療機構中由產生ESBL的革蘭氏陰性菌引起的感染尤其令人擔憂。
頭孢他啶 化學
在第三代頭孢菌素中，頭孢他啶含有兩個甲基和一個羧基的更複雜部分，讓其具有額外的穩定活性以對抗許多革蘭氏陰性菌（包括綠膿桿菌）產生的β-內酰胺酶。
波紋眼蛺蝶
波纹眼蛱蝶（学名：），又名蘆蛺蝶、波眼蛺蝶、紫擬蛺蝶，是产于南亚的一种蛱蝶科蝴蝶。
波紋眼蛺蝶 描述
两性的翅面都是浅薰衣草褐色，翅尖更短一些。前翅有3条横的短的弯曲的黑色带，前翅有两个横向盘式暗淡的黑色筋膜。往外有一系列白色的椭圆形，中心暗色货黑色。间隙2、5和6有中心黑色的外围金色的椭圆。椭圆外是椭圆形的狭窄的横向的暗带，之外是翅边的暗线。翼顶点为轻微烟色。
波紋眼蛺蝶 分佈
廣泛分佈於東洋區大部分地區，以及蘇拉威西及小巽他群島。
臺灣於金門可見，偶爾出現在南臺灣。
波紋眼蛺蝶 棲地
出現於常綠闊葉林的潮濕環境，一年可繁殖多代，全年皆可見成蟲活動，成蟲飛行敏捷活潑，喜訪花。目前臺灣野外的幼蟲寄主植物尚不明確，但有記錄顯示會取食車前科的紫蘇草。
本種在臺灣南部極為罕見，可能是來自菲律賓的迷蝶，或偶發的暫時性族群。
美眼蛺蝶
美眼蛺蝶（学名：），又名孔雀蛺蝶、簑衣蛺蝶、擬蛺蝶、孔雀紋挾蝶，为蛺蝶科眼蛺蝶屬下的一个种。产于南亚。
美眼蛺蝶 描述
中型蛺蝶，無雌雄二型性。體背黃褐至橙褐色，腹面乳白或黃白色。雄蝶與雌蝶形態相似，差異在於前足：雄蝶前足癒合、刺狀、被毛；雌蝶則具分節、具刺但無毛。
頭部褐橙色，觸角上黑褐、下乳白，末端膨大且裸露。下唇鬚向前延伸，背褐腹白。胸背褐色泛赭，腹部背黑褐泛橙，腹面乳白。
前翅長26-31 mm，外型近三角形，前緣略弧，M1與CuA1脈末端突出，後緣直；後翅卵形，臀區明顯突出，1A+2A脈末端於低溫期發展成小尾突。
翅背面泥黃或橙色，外緣深色並有暗褐線紋。前翅R5、M1、CuA1室各具眼紋，另有四條黑色短紋沿前緣分布；中室端與內部具黑褐鏤空紋。後翅具一至兩枚眼紋，前方較大。亞外緣常見兩道黑褐細線。緣毛赭色或夾雜白色。
翅腹面色彩具季節性變異。雨季（高溫期）個體色淡赭黃、眼紋與線紋明顯；乾季（低溫期）色澤轉深褐，中央與亞基部有細線，外緣另具波狀線，眼紋與條紋則較不明顯。
美眼蛺蝶 分布
世界分布於東洋區各地（除婆羅洲外），包括日本南部、蘇拉威西、小巽他群島。臺灣則見於本島低海拔地區及多個離島。
美眼蛺蝶 毛虫
棲息於河岸、沼澤、海岸、農田與草地等開闊環境。一年繁殖多代，成蝶飛行敏捷活潑，喜愛訪花。幼蟲以玄參科的旱田草、水丁黃、泥花草，爵床科的大安水蓑衣、異葉水蓑衣、易生木，以及馬鞭草科的鴨舌癀等植物為食。
大紅蛺蝶
大紅蛺蝶（學名：）也稱橙蛺蝶、印度赤蛺蝶，是紅蛺蝶屬中的一種蝴蝶。种名indica意为印度的。
大紅蛺蝶 描述
本種無雌雄二型性，雌雄外觀相似。中型蛺蝶，體背暗褐，腹側淺褐或白色。頭部與觸角黑褐，觸角具白紋、末端略膨、頂端乳黃。複眼被毛，下唇鬚前伸、有毛，背黑褐、腹乳黃。胸部褐色，背泛赭、腹覆乳黃色毛。前足密被乳黃色毛，腹面具黑褐條紋，跗節癒合呈刺狀；中後足無毛，內黑褐、外乳白。腹背黑褐、腹面灰白。
前翅長29-33 mm，翅形近三角形，前翅前緣弧形，M1脈末端角狀，後翅臀區角狀。翅背多為黑褐色，前翅具橙色斜帶及三枚黑褐斑，外側黑褐，翅頂五枚白點，內側三點相連成短帶。後翅外緣橙帶，內含黑褐斑點。前翅腹面與背面相似，但翅頂為淡赭黃，前緣中央有藍色金屬光澤紋。後翅腹面混合褐、黑褐與深藍鱗片，帶白邊之鏤空斑、模糊眼狀斑與深藍色亞外緣斑列。緣毛橘色鑲褐色或白色，翅脈端暗褐。
雌蝶與雄蝶差異僅在前足跗節具分節、無毛、具刺。
大紅蛺蝶 分布
本種分布於印度北部、斯里蘭卡、中南半島、西伯利亞東部、庫頁島、中國、朝鮮半島、日本、台灣、菲律賓、西歐地區。
臺灣分布於本島中至高海拔地區，離島亦有發現。
大紅蛺蝶 生態習性
廣泛出現於常綠闊葉林、混生林、硬葉林、針葉林、海岸林、都市林及荒地等多種環境，一年可繁殖多代。成蟲飛行快速敏捷，喜訪花；幼蟲會綴葉造巢，以蕁麻科的青苧麻、咬人貓等植物為食。
小紅蛺蝶
小紅蛺蝶（學名：），是一種蛺蝶，屬鱗翅目蛺蝶科。可能是世界上分布最廣的蝴蝶，分布於除了南極洲及南美洲以外的所有大陸。
小紅蛺蝶 形態
展翅長5.1 - 7.3 公分。翅膀背面橘、褐色；翅端黑色，有明顯的白帶和小白點。翅膀腹面顏色暗淡，褐或灰色。
小紅蛺蝶 分布
分布於所有溫帶地區，包含熱帶地區的山區。這個物種在溫暖地區是定居種，但會在春季遷徙，有時秋季。例如：每年5月和6月，這種蝴蝶會從北非和地中海遷徙到北歐；在北美分布於中美洲和美國西南部；如果冬季有適當的雨量，可以促使族群往北遷徙，最北可達加拿大和冰島。春季發生的大遷徙規模可以非常驚人，數以百萬計的蝴蝶連續7 - 8 週通過同一個地區。但很少往南遷徙，在巴拿馬以南很罕見。在澳大利亞則僅局限分布於西南部。
是香港一種不太常見的蝴蝶。於南風半島這些地方能看見牠們的蹤影。
小紅蛺蝶 生態
小紅蛺蝶是完全變態昆蟲，經歷卵、幼蟲、蛹和成蟲等階段。
卵為薄荷綠色，約產卵後3 - 5日孵化。幼蟲有5齡，約12 - 18日後化蛹。蛹期約10日。成蟲可活兩個星期。在溫帶地區終年發生。
成蝶在多種植物上吸蜜，特別是菊科植物。幼蟲以超過100種植物為食草，包含菊科、紫草科、錦葵科、豆科、馬鞭草科、薔薇科、蓼科、繖形科和鼠李科等植物。
由於飼養容易，在幼稚園常被當作用來了解蝴蝶生活史的教材。
小紅蛺蝶 参考文献
近期研究
Stefanescu, C., Ubach, A., & Wiklund, C. Timing of mating, reproductive status and resource availability in relation to migration in the painted lady butterfly. Animal Behaviour, 172, 145-153.
紅鋸蛺蝶
紅鋸蛺蝶（學名：Cethosia biblis，英文俗名：，別名：齒緣紅蛺蝶、紅蛺蝶）是屬於蛺蝶科的一種蝴蝶，是鋸蛺蝶屬的一種。廣泛分佈於東洋界，由印度北部，橫跨中南半島，至到印尼蘇拉威西島及摩鹿加群島一帶。
幼蟲的寄主主要為西番蓮科西番蓮屬及蒴蓮屬植物，例如蛇王藤（Passiflora cochinchinensis）。
紅鋸蛺蝶 分佈
中國（江西、福建、廣東、海南、四川、雲南、香港）、緬甸、泰國、馬來西亞、尼泊爾、印度、不丹。
紅鋸蛺蝶 形態
雄蝶翅正面橘紅色﹐兩翅有黑色鋸狀外緣。前翅中室內有幾條黑色橫線，中室端有2個小白斑，中域有1列「V」字形白色斑共4至5個，其外有1列白斑，黑色外緣上有白色弧形玟列，雌翅色淡，有的呈灰色或淡緣色。翅腹面黃褐或橙黃色斑紋特殊，兩翅有淡色中橫帶及後中橫帶，其間有橄欖形黑色環列﹐每個環外側有2個小黑點。前翅中室內有褐色和白色橫帶，其間有黑色細條紋。
通變系統
通變系統（Diasystem）是一個語言學的名詞，指同一種語言因為地理、政治、文字或其他非語言學的原因，而被認為是兩種不同的語言系統。它不同於方言：方言可能是因為長久的分隔，而使語言間產生了語音上的變化，繼而發展成為方言。但對於通變系統內的語言，卻沒有這種語音上的變化；不過亦有可能因為政治或地理環境的變化，而使用詞有所不同。
黃襟蛺蝶
黃襟蛺蝶（学名：），又名柞蛺蝶、臺灣黃蛺蝶、臺灣黃斑蝶、臺灣黃斑蛺蝶、台灣黃蛺蝶、台灣黃斑蛺蝶、台灣黃斑蝶。是蛺蝶科下的一種蝴蝶，主要分布在南亚和东南亚地区。
黃襟蛺蝶 描述
本種為中型蛺蝶，無雌雄二型性。全身以褐色為主，腹面多為白色。雄蝶頭部褐色，複眼後側具白環，觸角末端略膨大呈黑褐色，口器象牙色，下唇鬚乳白、背面褐色，第三節退化。胸背褐色，腹面白色；足基部白、外側橙，前足跗節癒合成匕狀並被毛；雌蝶則前足跗節有分節並具爪。
前翅長28-33 mm，呈三角形，前緣弧形、外緣略凸，後緣直；後翅近圓形，M3脈末端略突出，外緣略波狀。翅背面底色棕褐色，前翅有一條乳黃色寬斜帶，內含2～3枚黑褐色斑點，翅端黑褐且含黃點；後翅具4列黑褐斑，其中外側呈波紋排列，內側為破碎線條，翅緣另有兩條黑褐細帶。
翅腹面較淡，呈赭黃至暗黃色，中央有紫色或紫褐色帶紋，並有排列成斜列的褐色鏤空弦月紋，外側有一列黑褐色斑點，內側伴隨黑褐曲折線條及翅基小斑。緣毛褐色。
黃襟蛺蝶 分佈
分布於印度南部與北部、東洋區、小巽他群島及臺灣。臺灣則見於本島低至中海拔地區，金門與馬祖也有紀錄。
黃襟蛺蝶 棲地
棲息於常綠闊葉林、海岸林、河岸、沼澤、公園與校園等地。一年繁殖多代，成蝶飛行敏捷活潑，喜訪花。幼蟲以楊柳科的垂柳、水柳、水社柳，以及大風子科的魯花樹等植物的新芽和幼葉為食。
黃襟蛺蝶 參考資料
Hamer, K.C.; Hill, J.K.; Benedick, S.; Mustaffa, N.; Chey, V.K. & Maryati, M. (2006): Diversity and ecology of carrion- and fruit-feeding butterflies in Bornean rain forest. Journal of Tropical Ecology 22: 25–33. doi:10.1017/S0266467405002750 (HTML abstract)
Robinson, Gaden, S.; Ackery, Phillip R.; Kitching, Ian J.; Beccaloni, George W. & Hernández, Luis M. (2007): HOSTS - a Database of the World's Lepidopteran Hostplants （页面存档备份，存于）. Accessed July 2007.
繡球屬
繡球屬（学名：）也称光绣球属，是绣球花科的一個屬，均為落叶灌木，花几乎全为无性花，所谓的“花”只是萼片而已。早期“花”为白色，后变为蓝色或粉红色。
其性喜阴湿，且对二氧化硫等有害气体抗性强。不可接受过强之直射阳光，否则叶片易灼伤。绣球花的花色可随土壤的pH值而改变。若在酸性土壤種植（pH值比7小），花色是藍色；若在中性土壤種植（pH值大約等於7），花色是乳白色；若在鹼性土壤種植（pH值比7大），花色是紅或紫。因此可通过调节土壤的pH值来改变花色。可用扦插法繁殖。
其全株有毒，误食会导致疝痛、腹痛、腹泻、呼吸急促、呕吐、便血等中毒症状。
属名Hydrangea源于希腊语hydor（水）和angeion（容器）的合成词，指本属的果形似水壶。
繡球屬 花色調控
換盆時壤土依盆土多寡加入少於1/3茶匙以下的碳酸鈣（即石灰石）的粉末。
圖釘
圖釘是一種以金属製成、下端尖銳、上部有明顯圓蓋的釘子；通常用來將文件固定在壁面(例如軟木板)上；其上部圓盤的設計使得圖釘非常容易插上及取下。
圖釘 圖釘的種類
最常見的圖釘，是帶有黃銅色扁頭的扁式圖釘，為了使其更引人注意，某些還改為塑膠製的彩色扁頭。
美式圖釘(map pins或pushpins)也是一種常見的圖釘，此種圖釘的上端有明顯的把柄，這樣的設計使其固定文件時把柄仍然是凸出的，容易快速地取下。另外由於明顯易見的把柄，這種圖釘常被特別用來標示地圖上的特定地點。
圖釘 歷史
美式圖釘最早是由艾德溫·摩爾(同時也是摩爾美式圖釘公司Moore Push-Pin Company創辦者)於1900年左右發明的。直到現今仍廣為人知的，圖釘是由一位德國的鐘錶工匠約翰·柯爾斯頓(Johann Kirsten)在1903年發明的。1904年1月8日，約翰將圖釘的專利權賣給商人奧托·林德斯泰特；值得一提的是，後來在發明者約翰‧柯爾斯頓仍然貧困的同時，奧托·林德斯泰特卻成為富豪。另一些文獻指出，圖釘也可能是奧地利工廠擁有者海因里希·賽克斯於1888年發明的。
圖釘 物理原理
一般人皆能夠徒手將圖釘釘在特定位置，與其上部較大面積的圓蓋和尖端有關。
當手施較小的壓力於圖釘上部的圓蓋時，其尖端因面積極小得到較大的壓力而得以容易釘入特定位置，而較小的手施壓力，正代表著圖釘的上部並不會刺傷手指。
由布號列車
由布（日语： Yufu */?）是日本九州旅客鐵道所屬一列服務於博多站～大分站、別府站之間，行經鹿兒島本線、久大本線與日豐本線上的特別急行列車。除此之外，往返於博多至由布院與別府之間由布院之森（日：，另有中譯幽芬之森）及與「由布」行駛於同樣路段上的由布DX（日：）亦一同於本條目中介紹。
基本上「由布」與「由布DX」，和「由布院之森」是兩個不同系統的特急列車。
由布號列車 運行概要
往由布院、大分、別府方向的列車為下行，往博多方向的列車為上行。大分～別府間的日豐本線上行（別府方向）車班編號為奇數，日豐本線下行（大分、博多方向）車班編號為偶數。
「由布」、「由布DX」
※每月31日與閏年的2月29日是Kiha183系的檢查日，所有班次皆會以「由布」（Kiha185系）負責行駛。
「由布院之森」
「由布」、「由布DX」、「由布院之森」全列車皆為「普通車」（意指無臥舖與綠車配置的列車），但列車的使用車輛、設備有許多差異。
「由布」
「由布DX」
「由布院之森」
蓝莲花 (漫画)
《蓝莲花》（法語：），是经典连环漫画专辑《丁丁历险记》系列中的第五本，作者和画者為艾爾吉，於1934年8月9日起在比利時的《小二十世紀日報》（法語：）中連載，每週四刊出，至1935年10月17日共刊出42期，该书完成于1936年，之後出版畫冊。故事的主要发生地为中国，“藍蓮花”係當時中國上海一間鴉片館的名稱。这本书实际上是本系列中上一本《法老的雪茄》之续集。这本书被认为是《丁丁历险记》开始成熟的标志。在本书中，艾爾吉突破了以往的固有模式以及松散的故事结构，转而追求地理和文化上的准确描绘。《丁丁历险记》自此以后开始声名大噪。
該畫冊中提及日本侵華的事件，當時日本駐比利時使館曾向比利時政府和報社抗議，但未受理會。畫冊中的中國插圖，部分由留比雕塑家張充仁協助繪製。
「丁丁」的名字原文是Tintin，在法語中的發音類似「丹丹」。「丁丁」為他的正式中文翻譯名字之根據，乃是出自《藍蓮花》內所出現的一張通緝公報上之文字，公報上以中文寫著「懸賞捉拿兇手丁丁」以及「歡迎丁丁」「丁丁萬歲」海報遊行的描述。
蓝莲花 (漫画) 故事概要
在《法老的雪茄》中，丁丁在中东地区和印度发现了一个国际性贩毒集团。丁丁勇敢地破获了贩毒集团，抓获了这个卡特尔的大多数成员，但是贩毒集团的首领拉斯泰波波罗斯却坠入山谷中不知死活。事后，丁丁在盖帕佳玛邦（Gaipajama）邦主处休养。一天，突然有一位中国人前来拜访丁丁，不料却被浸过致疯毒药拉贾亚（Rajaijah）的飞镖射中，只来得及在变疯前拜托丁丁去上海，并说出了一个人名——平野松成。于是丁丁动身来到了上海——一个之前他完全不了解的地方，而贩毒集团布置的刺客早已恭候多时。
幸运的是，两次针对丁丁的刺杀阴谋均被一位中国青年挫败。这位青年和丁丁相约在一僻静场所会面，然而丁丁到达会面地点后却发现这位青年已经被致疯毒药弄疯了。此外，丁丁也保护了一位中国黄包车夫不受吉本斯（Gibbons）——一个西方商人和种族主义恶霸，也是上海公共租界腐败的警察总长道森（Dawson）的朋友的欺负。被激怒的吉本斯和道森决定给丁丁点颜色看看。
蓝莲花 (漫画) 故事概要
随后，丁丁去会见日本商人平野松成，后者劝丁丁离开上海回到印度以保护盖帕佳玛邦邦主。丁丁决定离开上海，却在返回印度的客轮上被打昏，醒来时发现自己和白雪躺在上海的王仁杰家。王仁杰是名叫“龙之子”的反鸦片兄弟会的领导人，其子迪迪正是前不久救过丁丁两次、现已发疯的青年。时常拿着刀要砍别人的脑袋，只有在其威严的父亲王仁杰面前方有所收敛。
王仁杰向丁丁介绍说，平野松成其实是一个日本间谍兼毒品走私贩。丁丁跟踪平野松成并目睹他炸毁铁路（该情节模拟了九·一八事变）。日本企图以此嫁祸中国并作为侵略中国的借口。平野松成抓住了丁丁，并让手下给丁丁注射拉贾亚。幸亏其手下乃“龙之子”卧底，将毒药换成清水帮丁丁逃出了魔爪。
蓝莲花 (漫画) 故事概要
丁丁带着拉贾亚的样品逃回已被日军占领的上海，试图寻找精神病专家方世英教授为迪迪治疗，不料方教授已经被贩毒集团绑架。绑匪留下纸条，要求到位于虹口城的古庙里交付赎金。丁丁在被上海日军短暂囚禁后逃出，并乘火车赶往虹口。半途因铁轨被洪水冲断，所有乘客被迫下车。丁丁在步行途中在扬子江中救了一位落水的中国青年张充仁，他们成了朋友。后来热心善良的张充仁帮丁丁从应道森之命抓捕丁丁的杜邦兄弟的手中逃脱，使得平野松成通过道森进行的抓捕计划没有得逞。张充仁和丁丁终于来到了绑匪指定的交赎金地点，并确认就是平野松成指使人绑架了方教授。
丁丁赶回上海后发现王仁杰夫妇已经被平野松成抓走了。为了打探消息，丁丁潜入鸦片馆“蓝莲花”，却不幸被平野松成抓获，和王仁杰夫妇关在一处。随后，下落不明的拉斯泰波波罗斯突然出现在丁丁和王仁杰夫妇面前，并放出了挥舞着大刀的迪迪，企图借刀杀人。正在千钧一发之际，“龙之子”的成员和张充仁突然现身，擒获了平野松成。意图逃跑的拉斯泰波波罗斯最终也被丁丁和赶来的杜邦兄弟追回，被绑架的方世英教授也被发现，整个贩毒集团终于被一网打尽。平野松成切腹自杀，他卷入贩毒集团以及日本间谍活动的政治影响导致了日本不得不退出国际联盟。
最後，王仁杰收张充仁為養子，迪迪也被方教授治好(動畫版的他還為之前發瘋一事作了打油詩自嘲)。丁丁也功成身退返回歐洲，這次也是丁丁第一次在離別時哭泣……
蓝莲花 (漫画) 发展
以他笔名埃尔热（）更广为人知的比利时漫画家乔治·勒米（），受聘于《二十世纪报》，担任报纸的编辑和插画家。《小二十世纪报》在比利时布鲁塞尔发行，是《二十世纪报》（）针对少年儿童而出版的报纸副刊，它由修道院长诺伯特·沃雷（）创办。该报也是一类对罗马天主教忠诚、带有社会保守主义性质的报刊。1929年埃尔热开始在报上发表他的漫画，讲述了一个关于他虚构的、来自比利时年轻记者丁丁英勇事迹的故事。沃雷吩咐埃尔热将丁丁第一个行程安排为前往苏联，通过这一故事来在少年儿童中传播反社会主义思想（《丁丁在苏联》）。接着要让丁丁去非洲的比属刚果探险，以此来助长民众的殖民情绪（《丁丁在刚果》）。而第三次则让丁丁前往美国来揭发该国资本主义的罪恶（《丁丁在美洲》）。
蓝莲花 (漫画) 发展
埃尔热就像不了解苏联或者刚果一样，对中国也知之甚少，在那时大多数比利时人对中国持负面的刻板印象，并有“一个遥远大陆的国家，野蛮、人口过密、神秘莫测”的看法，他也长期对这种观点信以为真。在埃尔热之前的两部作品中出现过中国人角色，都是根据欧洲传统的老生常谈的例子来描绘的。在《丁丁在苏联》中，有两位由布尔什维克党派来拷打丁丁的蓄辫的中国人；在《丁丁在美洲》初版中有两位中国歹徒预谋吃掉丁丁的小狗白雪。埃尔热在一次记者访谈中也谈论到此：“在创作《蓝莲花》时，我发现了一个新的世界。对我而言，在过去我认为中国是一个由有细长眼、迷迷糊糊而又十分残忍的种族聚居的国家，他们会吃燕窝、留发辫而且还会把小孩扔进河里……我受到了有关义和团运动的图片和故事的影响，因为这起事件，使人们关注的总是黄种人的残暴，这也对我产生了深深的影响。”
蓝莲花 (漫画) 发展
埃尔热编写《蓝莲花》的起因主要有二：一是《法老的雪茄》故事尚未完全结束；更重要的是埃尔热在布鲁塞尔皇家美术学院认识了一位中国学生—张充仁。在得知埃尔热将让丁丁在中国展开远东之行时，自称是鲁汶天主教大学一位中国学生的指导神父的莱昂·戈塞特通过写信联系上了埃尔热。他在信中称要让埃尔热对于这个国家的描绘要谨慎行事，需要多多了解。神父的学生读过小二十世纪报后认为如果埃尔热固执己见，按老的那一套，带着偏见与刻板印象去描绘中国。会产生适得其反的结果。埃尔热善解人意，神父也接着让埃尔热与他两个学生中的一位以及这位学生的妻子相接触和联系，并给了埃尔热一位学生即张充仁的住址。自此埃尔热认识了张充仁，这个在创作生涯中最重要的一个人。张为埃尔热介绍了一个他过去完全不认识的中国。张教授给埃尔热有关中国的美术风格，以及汉字。并送给了他一只毛笔，向他介绍中国画中的单线白描技巧和中国书法，又同时阐明道教的教义。张有关艺术和哲学的双重教导对埃尔热将会有深远的影响。张在后来也说到他与埃尔热关系变得密切如“两兄弟般”。
蓝莲花 (漫画) 发展
埃尔热也与一位名叫爱德华·纽特（Édouard Neut）的神父有过接触，纽特客旅在一家位于比利时布吕赫的隐修院。纽特对中国有一分特殊的兴趣。他对埃尔热的最近一部冒险作品感到刺激，并评论道这可能对“一个关于跨种族的理解和在东方人（Orientals）和白人之间建立真正友情的工作。”作出贡献。纽特曾送给埃尔热两本书，一本来自另一个神父的《论与满族冲突的起源》，另一本为关于中国家庭生活的第一手资料《我的母亲》。在1932年他寄给埃尔热一篇讨论关于中日文化相比较的文章。在这期间原北洋政府外交部长陆徵祥移民至比利时，爱德华·纽特则为他担任助理。陆撰写了一本讲述日军侵占东三省的书。在这一时期西方国家的舆论普遍都赞同日本的军事行动，表示日本此举是为了抵御来自苏联的威胁。
19世纪40年代，在上海外港吴淞曾有空开贩卖鸦片的现象。1843年11月上海开埠，英国在华最大商行怡和洋行在上海开设分公司，其中有一专管鸦片购买与批发的买办部门。至1860年上海鸦片贸易占到全国鸦片贸易的60%，在20世纪初期的上海已有一千五百余家鸦片馆。在上海公共租界开设的鸦片馆的外国商人里，有来自印度加尔各答的鸦片商人，因印度鸦片质量好过中国产使其价格在上海飞涨。虽然国内清政府、上海工部局以及国际上的英国、美国皆为禁烟做出了巨大努力，但因鸦片的巨额利益，并且上海鸦片贸易因受各路军阀、青帮、大鸦片商人保护垄断转，上海鸦片贸易屡禁不绝，并成为了国民政府在上海维持统治的支柱。
建蘭
建兰（學名：），又名四季兰、秋蘭。属于国兰的一大种群。其花浅黄绿色，芳香。与其它种类国兰不同的是，其花期较长且可多次开花（一年可达六次），故又名四季兰。常见栽培品种包括：金丝马尾、凤尾素、小桃红、龙岩素、铁骨素、厦门素、十八学士、十三太保等。
建蘭 形态描述
地生植物；假鳞茎卵球形，长1.5～2.5厘米，宽1～1.5厘米，包藏于叶基之内。叶2～4 (～6)枚，带形，有光泽，长30～60厘米，宽1～1.5(～2.5）厘米，前部边缘有时有细齿，关节位于距基部2～4厘米处。花葶从假鳞茎基部发出，直立，长20～35厘米或更长，但一般短于叶；总状花序具3～9（～13)朵花；花苞片除最下面的1枚长可达1.5～2厘米外，其余的长5～8毫米，一般不及花梗和子房长度的1/3，至多不超过1/2；花梗和子房长2～2.5(～3)厘米；花常有香气，色泽变化较大，通常为浅黄绿色而具紫斑；萼片近狭长圆形或狭椭圆形，长2.3～2.8厘米，宽5～8毫米；侧萼片常向下斜展；花瓣狭椭圆形或狭卵状椭圆形，长1.5～2.4厘米，宽5～8毫米，近平展；唇瓣近卵形，长1.5～2.3厘米，略3裂；侧裂片直立，多少围抱蕊柱，上面有小乳突；中裂片较大，卵形，外弯，边缘波状，亦具小乳突；唇盘上2条纵褶片从基部延伸至中裂片基部，上半部向内倾斜并靠合，形成短管；蕊柱长1～1.4厘米，稍向前弯曲，两侧具狭翅；花粉团4个，成2对，宽卵形。蒴果狭椭圆形，长5～6厘米，宽约2厘米。花期通常为6～10月。
香港旅遊業議會
香港旅遊業議會（英語：），成立於1978年，是獲香港政府承認的業界自我監督組織。1988年起，獲香港法例《旅行代理商條例》授權，外遊旅行社須先成為旅議會會員，然後才可向政府旅行代理商註冊處申請旅行代理商牌照——官方稱這種監管方式為雙層監管。2002年修訂的《旅行代理商條例》規定接待入境的旅行社也須為業議會會員，然後才可申請旅行代理商牌照。自2022年9月起，旅議會的監管旅遊業界職能移撥至旅遊業監管局。
香港旅遊業議會 組成
議會先後獲法例授權監管外遊與入境旅行社之後，於1999年規定所有外遊領隊必須領取由其發出的領隊證，其後再於2004年規定所有接待入境旅客的導遊必須領取由其發出的導遊證。
整個議會的組成包括八個屬會、約1,700多家會員旅行社、理事會、上訴委員會、十多個委員會和議會辦事處。議會在推行政策之前會先諮詢有關委員會，然後由理事會作出決定，再交由議會辦事處執行。
為提高透明度以及保障旅遊業者與出入境旅客雙方的利益，所有涉及出入境旅客利益的委員會均由業內人士及業外專業人士組成，而負責審理違反規例個案的所有委員會，更以業外專業人士為大多數，務求結果公正不倚。
車層景福宮
車層景福宮，台灣台北市大安區車層（車罾）地區主祀福德正神之道教廟宇，位於延吉街與原臺灣鐵路管理局三張犁支線之間。該廟宇興建於1926年，為中型傳統建築廟宇。另外，該廟宇的組織型態為管理委員會制，祭典日期則是每年農曆二月初二。
托尼·卡斯卡里诺
托尼·卡斯卡里诺（英語：，1962年9月1日—），英国職業足球运动员。他在多个英国、法国和爱尔兰球會中踢前锋。退役後他在一个体育广播电台任播音员，并为泰晤士报写文章。
托尼·卡斯卡里诺 生平
本来卡斯卡里诺打算学理发师的行业，但是于1982年加入。他的体育生涯使他上升到首级足球队，在这里他多年效力。他先后在、、和踢球。不过他最辉煌的时候是在法甲的馬賽和南錫的时期。
通过其爱尔兰母亲，卡斯卡里诺为愛爾蘭國家足球隊效力。在共88次出场中他进球19次。他的空球技巧很适合该队传长球的风格。他代表爱尔兰参加1988年的欧洲足球锦标赛和1990年和1994年的世界盃足球賽。
卡斯卡里诺写过一本自传，与其它运动员自传相比这部自传非常公开和直接，比如他公开赌博作弊的细节。这个公开性最后影响了他的生涯，也导致了他的婚姻破裂。他还写道他在马赛时他和其他运动员被俱乐部物理治疗师注射不明物质。当时的物理治疗师强调注射物质是合法的，它“激发肾上腺素”。卡斯卡里诺说只有接受注射剂的运动员才被允许上场。
卡斯卡里诺退出球场后成为一名撲克运动员。他在电视片集「名人撲克俱樂部」（Celebrity Poker Club）中比賽，还为撲克比赛做评论。
福興宮 (臺北市大安區)
福興宮，位於台灣台北市延吉街，為主祀福德正神之道教廟宇。該廟宇興建於1951年，為位於台北大安區的中小型傳統建築廟宇。另外，該廟宇的組織型態為管理委員會制，祭典日期則是每年農曆之八月十五。
尤里埃爾·瓦恩里希
尤里埃爾·瓦恩里希（Uriel Weinreich，1926年—1967年），語言學家。他專長於意第緒語研究，亦是社會語言學、方言學 的專家。直到現在，他提倡的區分方言的方法，到現在仍然為語言學者所遵從。
尤里埃爾·瓦恩里希 生平
尤里埃爾在維爾紐斯出生，當時正值波蘭及立陶宛就維爾紐斯地區的所屬問題而爆發的戰爭完結不久。當時，維爾紐斯的居民投票決定加入波蘭，而尤里埃爾亦成為了一個波蘭人。尤里埃爾生於一個語言學家庭，他的父親馬克斯·魏因賴希亦是一位頗有份量的語言學家，亦同樣精通意第緒語。
尤里埃爾·瓦恩里希亦是美國著名猶太裔語言學家馬文·赫爾索格（Marvin Herzog）及威廉·拉波夫（William Labov）的博士指導員。赫爾索格與他共同奠下了意第緒語方言研究的基石。
尤里埃爾·瓦恩里希在他的著作《Languages in Contact》裡，首度提出語言學習者在習得第二種語言之時，通常都會把它的語言形式與他的母語中相同的形式等同；不過，這兩者之間的差異，在以該第二語言為母語的人來說，分別卻很大。因此，每當我們聽到外國人說我們的語言時，總會有一種怪怪的感覺。
尤里埃爾·瓦恩里希在他的生命最後階段，一直都在為他的《意第緒語-英語辭典》努力，但等不到辭典的出版，他卻因為癌症而與世長辭。
台北市蓮友念佛團
台北市蓮友念佛團全名為財團法人台北市蓮友念佛團，位於台灣台北市朱崙街，為主祀釋迦牟尼之佛教廟宇。該廟宇興建於1959年，創辦人為中國來台將領李濟華。該廟宇為位於台北中山區的中型公寓型建築廟宇。另外，該廟宇的組織型態為管理委員會制，祭典日期則是每年農曆之十月廿三。
超自然现象
超自然（英語：）又稱靈異現象，包含了超自然现象和超自然力量，即無科學論證基礎而所謂存在於自然界的力量或现象。無符合科學實驗證據、同時亦無以證偽之存在。而一旦超自然能够被证实，则會被劃分至科學範圍之內，不再稱之為超自然。超自然超出科学的范畴，因为科学的研究对象必须是可证实的测量以及通过同行评审（请参见科学方法）。超自然通常指不以現存自然科學狀態下解釋的事件或現象，例如奧秘難解的現象及超越感知的經驗。
超自然一般同宗教信仰和形而上学紧密联系，有时跟超常现象一词同义。
超自然现象 人口失蹤事件
2014年10月31日，美國阿拉斯加州基奈發生一起離奇事件，22歲女屋主瑞貝卡（Rebecca Adams），與兩名女兒分別是3歲和5歲的佳若卡（Jaracca Hundley）、蜜雪兒（Michelle Hundley），及37歲男友基偉登（Brandon Jividen），一家4口早餐吃到一半就無故失蹤，連飼養的狗都消失不見，剩下的食物還在餐桌，鑰匙、錢包、手機、身份證等全留在屋內。2015年3月23日阿拉斯加警方在其住所附近的小徑上發現了四人的衣物及遺骸，警方初步暫定為兇殺案件，瞭解全部案情仍需進一步的調查。
超自然现象 天空中的神秘巨響事件
全球各地都出現過的奇怪聲響，聲響來自整片天空，民眾無法探知聲音方向，有媒體稱之為「天使號角」、「地獄怪聲」事件，全球皆有民眾拍攝影片上傳至Youtube。
2011年8月23日，在美國職棒坦帕灣光芒隊比賽之際，突然主播留意到天空出現如同鬼怪吼叫的異聲，脫口說出「Super Nature」字眼。
2013年8月29日，加拿大英屬哥倫比亞省民眾金柏莉伍奇（Kimberly Wookey），表示天空出現巨大聲響。
2013年11月26日14:00左右，台灣屏東、高雄有民眾表示天空出現巨大聲響，新聞也有報導，但軍方否認是演習活動。
2013年12月5日18:15，在台灣林口、淡水有民眾表示天空出現巨大聲響。
九龍城碼頭
九龍城碼頭，全稱九龍城渡輪碼頭（英語：），是位於香港九龍九龍城區馬頭角的一個渡海小輪碼頭，望向啟德跑道發展區一帶。碼頭於1956年啟用，也是戰後香港首個落成的永久碼頭。九龍城碼頭旁邊有馬頭角公眾碼頭，現時已暫時關閉，以配合中九龍幹線工程。
九龍城碼頭 地名争议
值得留意的是，雖然名為「九龍城碼頭」，但是由於啟德機場擴建而不斷填海之下，海岸線被外移，此碼頭與真正的九龍城相距甚遠。
九龍城碼頭 歷史
九龍灣北岸在1920年代完成啟德濱首期填海工程後，香港政府於1928年在原本龍津石橋的南端，沿北131度向海續建一段長60米的新碼頭，並命名為「九龍城碼頭」，给香港的蒸汽小輪使用。後隨著啟德機場發展填海而湮沒。
現時位於馬頭角的九龍城碼頭於1956年落成啟用，首班渡輪航線於當年7月3日下午6時開出往灣仔（航線1967年6月24日停辦），至今碼頭已經有60多年歷史，是香港戰後建成的第一個永久渡輪碼頭。九龍城碼頭曾經開辦多條航線，包括九龍城至灣仔、九龍城至北角、九龍城至東平洲、九龍城至太古城（後來改往西灣河），以及九龍城至北角汽車渡輪（於1965年開辦，但於1972年紅磡海底隧道開通後一度停辦，其後復辦，直至1998年1月停辦至今）等。
九龍城碼頭 建築
九龍城碼頭採用現代主義建築風格，根據長方形的圖則，附上棱角和圓邊的特徵；而物料主要是木樁承托上方的混凝土。碼頭於2014年9月16日被古物諮詢委員會列為香港二級歷史建築。
九龍城碼頭 現況
目前九龍城碼頭只有一條往來北角的渡輪航線行走，由新渡輪經營 ，每天07:05至19:35提供服務，每隔半小時一班。由於收費設施設於北角碼頭，乘客無論是往北角方向還是往九龍城方向都需要在北角碼頭以港幣或八達通繳付船費。
汽車渡輪設施在渡輪服務停辦後曾為停車場，因興建中九龍幹線而被政府收回作臨時私家車及旅遊巴士泊車位，以安置作中九龍幹線工地的新碼頭街的私家車及旅遊巴士泊車位。
九龍城碼頭 交通
九龍城碼頭巴士總站位於碼頭旁，鄰近翔龍灣。
维克托&罗夫
维克托&罗夫（Viktor & Rolf），也就是维克托·豪斯丁和罗夫·斯诺恩，是一间著名的荷兰时装设计公司。
维克托&罗夫 设计者
维克托和罗夫曾经说过：“我们想如同在乌托邦一般庆祝生活”。在他们的理想世界中，他们的话语曾经幽默而又严肃，用高雅和幻想创造出对现实的诗意化视觉。在他们的设计中，将这些元素转换成风格，并带来原创且独具一格的流行式样。
维克托&罗夫 时装系列
维克托&罗夫的第一套时装系列获得了1993年的耶尔时装艺术节奖。1998年他们发布了第一套高级定制时装，其中包括其之后五年一直流行的男装时装。在2003年，巴黎的时装博物馆展示了近10年来时装设计的回顾历程。当前的时装系列利用了现代款式以及童话魅力，并着重于分层以获得可变的形状和体积。“对我们来说，时装就是讲述现实的故事。”在2006年11月，维克托&罗夫将会跟随史黛拉·麦卡尼以及卡尔·拉格菲尔德为瑞典的H&M共同设计民主化的道路。
维克托&罗夫 香水
到目前为止共推出了两款香水，最新的一款名为解药（ANTIDOTE）。
维克托&罗夫 致敬
為了慶祝品牌成立25周年，於Viktor & Rolf Haute Couture F/W 2018-19以全白布料把多年來的經典作品重現在時裝展上。
巴德·布拉克
哈利·拉爾斯頓·布拉克（Harry Ralston Black，1957年6月30日—），美國籍棒球投手。曾待過西雅圖水手、堪薩斯市皇家、、多倫多藍鳥以及舊金山巨人等美國職棒大聯盟球隊。
巴德·布拉克 職棒生涯
15年的選手生涯中，布拉克共投出121勝116敗。2002年天使隊獲得世界大賽冠軍的過程中，身為投手教練的他致力於維持牛棚的戰力，居功厥偉，為大家所稱道。1983年，著名的喬治·布列特「松焦油球棒」事件，那場比賽皇家隊的先發投手正是布拉克。
巴德·布拉克 總教練生涯
2006年10月，布拉克參加舊金山巨人的總教練面試，但並沒有獲得聘用。在這之後獲得聖地牙哥教士聘為球隊總教練。2010年是布拉克合約的最後一年，在2009年球季中，球隊與他續約1年，並有2011年的球隊選擇權。在2010年球季期間，球隊與他達成3年的合約，布拉克可以執教到2013年，另外球隊還有2014年及2015的球隊選擇權。2010年，布拉克獲得了美國職棒大聯盟年度最佳教練獎 。
2015年6月15日，2015年開始成績32勝33敗落後國聯西區六場後執教八個多賽季布拉克被解僱了留下649勝713負的成績。
巴德·布拉克 總教練生涯
2015年10月28日，華盛頓郵報報導說，華盛頓國民打算在2015年世界系列賽后聘請布萊克作為他們的新總教練，接替被解雇馬特·威廉姆斯。然而，後來據報導他不會得到這份工作，布拉克拒絕了國民的提議，他認為價碼太低。
2015年11月25日，布拉克將返回到的洛杉磯安那罕天使擔任新總經理比利·埃普勒的特別助理。布拉克先前曾在2000年至2006年擔任球隊的投球教練。
2016年11月7日，科罗拉多落磯宣布他们聘请布拉克作为他们的新總教練。2022年2月8日，布拉克與科罗拉多落磯續約到2023年賽季。
米奇·海契
米奇·海契（，1955年3月15日—H），來自亞利桑那州梅薩（Mesa），前美國職棒大聯盟球員，現任大聯盟教練。值得回憶的是，1988年世界大賽中，他替補因傷缺陣的柯克·吉卜森上場，成績19打數打出7支安打，打擊率.368。
有不少人，尤其是1988年世界大賽冠軍洛杉磯道奇隊隊成員，都欣賞海契有趣的球風，更好玩的是，他還在「米老鼠俱樂部」之歌中獻聲。
海契目前擔任洛杉磯安那罕天使隊的打擊教練，而總教練是他1988年道奇隊的冠軍隊友麥克·梭夏，他們一起率天使獲得2002年世界大賽的世界大賽冠軍。
馬榮火山
馬榮火山（英語：），或稱馬永火山，是位於菲律賓呂宋島東南部的活複式火山，它那近乎完美的圓錐形山體，號稱「最完美的圓錐體」，同時也是世界上輪廓最完整的火山，日本富士山僅次於它，且經常被人拿來和日本的富士山相比美，是菲律賓著名的旅遊景點，近來的多次瀕臨噴發，雖然菲律賓政府疏散了附近居民，卻反而吸引了許多欲一睹完美火山爆發景象的火山及攝影愛好者。馬榮火山在菲律賓神話中被視為神聖的。
馬榮火山及其周圍的景觀1938年7月20日被宣佈為國家公園，這是菲律賓第一個國家公園。 2000年，它被重新歸類為自然公園，並更名為馬榮火山自然公園。 它是聯合國教科文組織於 2016 年宣布的阿爾拜生物圈保護區(Albay Biosphere Reserve)的核心， 目前正在被提名為世界遺產。
馬榮火山是菲律賓最活躍的火山，菲律賓火山暨地震研究所(PHIVOLCS) 位於利尼翁山(Lignon Hill) 的省總部定期監測其活動，距離山頂約12（7.5英里）。
馬榮火山 地理位置
馬榮火山位於呂宋島東南部，屬於比科爾區阿尔拜省，在首都馬尼拉東南方約340公里處。火山東南方約15公里處的Legazpi城，有國內機場可往返馬尼拉、宿霧，並有鐵路可和其他城市交通。
馬榮火山 分類
在火山學的分類中，馬榮火山屬於複式火山，對稱的圓錐體是經由多次的火山灰和熔岩流噴發、累積的結果。馬榮是菲律賓最活躍的火山之一，在過去400年間爆發了50次。
在地質學上，菲律賓位於歐亞板塊和菲律賓板塊的交界地帶，因為板塊擠壓作用，較重的海洋板塊把較輕的大陸板塊往上推，推擠過程中強大的壓力及高熱使得板塊熔化，產生岩漿。因此菲律賓有多達22座活火山，全部分佈在環太平洋火山帶（「太平洋火環」）上。
馬榮火山 爆發
馬榮是菲律賓22座活火山之一，歷史上有記載的噴發共47次，第一次記錄上的噴發是1616年，最近的一次（2006年之前）噴發是2000年6月的溫和性噴發，最具毀滅性的火山爆發是發生在1814年2月1日，熔岩流掩埋了Cagsawa城，造成1200人死亡，馬榮肆虐之後，僅剩市中心的鐘樓，在熔岩覆蓋之下的新地表露出頭。1993年的爆發奪走了77條人命，然而1984年，由於菲律賓火山研究學會的建議，政府事先疏散了7萬3千居民，所以沒有發現任何傷亡。
馬榮火山 爆發
5 月 7 日上午 8 點（菲律賓標準時間），這座火山意外地發生了 73 秒的潜水蒸气喷发。 這次噴發期間產生了火山灰、蒸氣和岩石。 火山灰雲到達火山頂峰上方 500 公尺並向西南方向偏西漂移。 這起事件導致五名登山者死亡，其中三名是德國人，另一名是居住在德國的西班牙人，另一名是菲律賓導遊。 據報道，另有七人受傷。 當局很快就找到了徒步旅行者的屍體。 然而，由於地形崎嶇濕滑，健行者的遺體慢慢地從2號營地轉移到了火山腳下救援行動的1號營地。 據比科爾地區培訓和教學醫院( Bicol Regional Training and Teaching Hospital)的布奇·裡維拉稱，徒步旅行者因身體創傷和窒息而死亡 。
截至6月11日，马荣火山已经造成超过12000人受灾，附近的22个村镇受到影响。阿尔拜省撤离14000余人。
跨站式站房
跨站式站房，又稱為跨站式車站、跨線式站房或橋上車站，是鐵路車站的一種設計形式，屬地上站的一類。相對概念為橋下站，即車站修在某座橋樑以下的車站。
與傳統的地面車站相同，跨站式車站的月台區與鐵路路線仍然位於地面上，但車站站房，包括售票口、辦公室、檢票口等，全都位於橫跨車站內鐵路路線的人行天橋之上。由於站體與人行天橋合而為一，因此此類車站又經常稱呼為橋上車站（源自於日語中的「」），但這與雖然少見但真正存在、實際上建築在橫跨河流的橋樑上之橋上車站（例如日本京都附近JR嵯峨野線沿線、橫跨保津川的保津峽車站）仍然有意義上的不同。
跨站式站房 概要
地上站被改建成跨站式站房的情况很多。在地上车站，如果不在铁路两侧分别设置车站的话，从两侧很难利用。另一方面，跨站式站房站虽然存在车站建设费增加等缺点，但因为可以将检票口和售票处等集中在一个地方，所以可以简化车站功能。另外，通过在设有自由通道的跨站式站房站进行改建，地面站的情况下，连接线路两侧区域的基本必要设备——自由通道（跨站式站房站舍）也可以兼有，因此不需要新的自由通道，而是为线路分割的地区间的行人提供便利另外，如果是带车道的跨线桥的话，车辆也可以通行，可以提高巴士和出租车的便利性。
跨站式站房 構造
跨站式站房在站台的上层部分完全集中了车站的功能，因此失去了作为地上站的优点，比起高架站或地下站，有时移动距离也会变长。另外，无论哪个站台都需要和车站之间的上行下行。除此之外，埼玉县春日部市还说明了“一旦跨站式车站化，之后铁路就不可能高架化”等跨站式站房车站化的缺点。
对于老年人和残疾人来说，上下楼梯的时候台阶会产生障碍，所以电梯和电梯等运输机在车站和站台之间，或者在车站和地上之间设置了无障碍设施。
由于站台上的空间配置了车站功能，在土地富余的地方比较容易实现无障碍设施化，也可以有效利用土地，所以有时会从重建和车站开设时开始在跨站式站房站建设。
在斜地设置的铁路站，从高地一侧到跨站式站房部分的车站可以没有台阶地到达。但是，从低地侧看车站的话，有时会看到高架站的跨站式站房站。
跨站式站房 车站周边
由于跨站式站房车站化，车站的空间本身就很宽广，所以很容易充实厕所和店铺等的功能。在日本，2000年代以后，在车站内开展商业设施建设事业的车站也很多。由于跨站式站房站的构造便于与行人通道连廊联系，所以在商业密集的地方，跨站式站房站也可以作为与周边商业设施的联络设备来引入。另外，如果将一直以来都是地上站舍的车站改为跨站式站房站舍，利用建有地上站舍的旧址，新设置了巴士总站等，可以增加巴士线路。
跨站式站房 特色
跨站式車站的優點在於站體設施不需額外修築於鐵路線與月台區旁，因此車站佔用的土地面積較少，常見於都會區人口發展已經很密集，但因為旅運需求增加而新設的車站。像這樣的設站地點由於已經高度開發地價昂貴，如無預先保留建設用地則得花上高昂的土地購置成本才有辦法設置新車站。跨站式車站的車站本體完全修築在原本的鐵路路線之上不需額外的用地，因此大大解決了土地來源的問題。跨站式車站還有其他的好處，例如容易利用立體的方式與周遭的既存設施（例如辦公大樓、百貨公司、商店街等等）連結提升往來旅客的便利性，以及售票人力及設備配置可精簡，無需在車站兩邊都設售票窗口及售票機，且車站兩端皆有出入口，可便利旅客使用車站，避免了傳統車站僅有站房一邊的週圍較為發展的情形。
在缺點上，由於使用跨站式車站一定得在不同的設施樓層之間移動，因此除非是利用電梯、手扶梯等設施輔助，否則會對老年人、身障人士或攜帶大件行李的旅客造成相當程度的困擾，在無障礙環境的規劃上難度也相對較純粹設於地面上的車站來得高。
跨站式站房 特色
在構造上，跨站式車站與高架車站有極高的近似性，兩種車站結構都一樣是利用月台/路線與站體設施分層重疊達到節省用地的目標，不同的是跨站式車站的站體位於高架樓層，月台區位於地面，但高架車站正好相反——站體位於地面（亦可以是高架於月台上方或下方），月台區則採高架設計以配合高架路線。
在某些傳統的地面車站由於時代的改變旅運需求增加，原有的車站設施容量不足，因此進行改建將部分車站設施移築到跨線天橋之上，而成為半地面、半橋上的混種設計。雖然此類的車站在特性上的確具有相當程度跨站式車站的風格，但在分類上還是傾向歸類於地面車站的一種，只有整個站體都位於天橋上的車站，才被歸類為真正的跨站式車站。
跨站式站房 應用
若干車站在跨站改建後，由於路線必須地下化或高架化的原因而遭改建命運；此外路線地下化或高架化工程進行途中對部分車站往往必須增建臨時站體，為了避免影響施工範圍而使跨站式站房成為首選，直到永久線完成、路線切換後消失。
博客來
博客來，原名博客來網路書店，是臺灣電子商務業者，為台灣第一家網路書店，於1996年由張天立創立，現為統一超商子公司。
2025年7月23日博客來首間實體旗艦書店，在統一集團的新百貨DREAM PLAZA六樓率先亮相，並在2025年7月25日正式開幕，與全台最大星巴克典藏旗艦店相鄰並24小時全天候營業。
博客來旗艦書店擁有超過300坪的空間，內部設有閱讀區域，供大眾自由閱讀。
目前以銷售冊數計，位居臺灣各圖書通路之首。
博客來 沿革
1995年12月27日，於臺北市成立博客來數位科技股份有限公司，由張天立等人成立，是臺灣最早成立的網路書店。1996年7月30日，正式上線營運。在1999年成立自營的物流中心。2000年6月1日起與統一超商合作，展開「博客來訂書，7-ELEVEN取貨再付款」服務機制。
2000年12月，統一超商宣佈將投資博客來網路書店新臺幣1億40萬元，取得50.025%的過半股權，於2001年實現，同時成立電子雜誌、中英日文雜誌館。2002年起由大智通文化行銷代管物流中心，成立MOOK館，開始測試在商品頁顯示預覽庫存量。DVD館於2003年成立，正式推出庫存顯示機制。
2004年10月11日，承辦臺北市政府文化局第七屆臺北文學獎「築夢臺北」系列活動。11月9日，簡體字館上線銷售。
2005年，宅配服務全面提升為黑貓宅急便，2005年7月26日舉行「2005博客來十週年慶」活動。2006年起成立外文館等館。2007年5月15日「松鼠窩」社群網站開通。
博客來 沿革
2008年1月10日，與統一超商合作「24小時隔日取貨、全年無休」。2009年推出會員分級制度，2010年整併百貨商品等7館，同年11月8日閱讀推廣的「OKAPI網站」以及面向青少年閱讀族群的「三魚網」上線。
2011年1月4日新企業識別系統（CIS）推出，同時更名「博客來」，並推出「行動博客來」手機購物服務。
2013年，會員數突破500萬人。10月份美食館成立「安心食材專賣店」。
2015年8月25日，於成立20週年記者會上表示，於年底推出電子書服務。
2017年起成立電子書館，將「三魚網」更名為「青春博客來」。
2014年啟動「博客來訂購、香港7-ELEVEN門市取貨」新服務，首次將「到店取貨服務」延伸至海外地區。2015年3月16日，將海外門市取貨服務從香港拓展至澳門地區，成為第二個海外店取服務據點；同步開放取貨商品限制，從圖書擴及臺灣設計文具、生活用品及3C周邊等4萬種百貨商品，為第一個提供百貨商品海外超商門市取貨服務的臺灣網購平臺。2016年，海外門市取貨服務從港澳地區拓展至新加坡，為博客來第三個海外店取服務據點。2018年8月7日拓展第四個海外門市取貨據點馬來西亞。2019年10月24日，將海外門市取貨服務拓展至菲律賓，增加1,731間7-ELEVEN門市，約占海外整體店數的六成以上，為第五個海外門市取貨服務據點。
博客來 獎項
1999年7月12日，由《商業周刊》評選為「臺灣25大值得投資的潛力網站」零售網站類股前三名。
2000年10月27日，榮獲（中國時報、PChome電腦家庭出版集團、中時網路科技及PC home Online網路家庭合辦）第二屆金手指網路廣告獎「最佳電子商務獎」銀牌獎及「最佳網站內容獎」佳作。
2005年7月8日，得到第六屆金手指網路獎「最佳電子商務獎」佳作。
2007年，入選《天下雜誌》2006年500大服務業及營運績效100強，以及創世際網購滿意度調查得到網友評價最高的網站。
2011年，連續第三年入選《數位時代》評比之臺灣網站100強。榮獲《數位時代》2011臺灣電子商務50強第一名。
2012年，評選為《天下雜誌》第二屆金牌服務大賞─「網路購物中心」類別第一名，資策會舉辦「2012科技創新力調查」企業「卓越獎」以及《壹週刊》「第9屆服務第壹大獎」網路商城及拍賣類第三名。2013年，連續五年入選《數位時代》評比之臺灣網站100強。榮獲《工商時報》臺灣服務業大評鑑大型購物網站「銅獎」。2014年獲得資策會「2014科技創新力調查」企業「卓越獎」。
博客來 爭議
2022年12月23日，律師陳又新依據當事人提供的資料，出面指出博客來與公司內聘清潔人員的勞動契約包裝成「承攬契約」，涉及節省公司提供給清潔員工的勞健保（提撥）、三節獎金、退休金等支出以及不當解雇。12月24日，母公司統一超商將博客來總經理調離現職，同日晚間，博客來宣布初步以百萬元與清潔工阿姨和解，同時進行內部調查。臺北市政府勞動局要求博客來出面說明，並呼籲當事人循管道進行申訴。26日，臺北市政府勞動局派員前往博客來實施勞動檢查，初步認定該公司違反《勞動基準法》第7條、第23條及第38條規定，將對此做出行政裁罰程序。
內宿站
內宿站（日语：／ Uchijuku eki */?）是一個位於埼玉縣北足立郡伊奈町內宿台三丁目，屬於埼玉新都市交通伊奈線（New Shuttle）的鐵路車站，也是該線的終點站。
內宿站 車站構造
島式月台1面2線的高架車站。午間只使用2號線。
內宿站 車站周邊
该区域通过埼玉县实施的伊奈特定土地区画整理事業，形成了内宿台与西小針两大新兴住宅区。以车站为核心向外辐射的居住区中，站前地带历经显著变迁：初期虽保留较多未开发空地，但随着建设推进已逐步完善。2004年作为区划整理的重要节点，站前空间实施了系统性改造，包括增设环形交通枢纽、改建公共卫生设施、配置休息长椅等公共设备。其中环形广场设有伊奈町社区巴士"いなまる"北循环线路的停靠站点。
周边设施分布：
內宿站 相鄰車站
埼玉新都市交通
■ 伊奈線
羽貫（NS12）－內宿（NS13）
列夫·托爾斯泰著作列表
列夫·托爾斯泰著作等身，直到現在，他所有的作品合共有90冊。以下為他的部份作品。
列夫·托爾斯泰著作列表 小说
《塞瓦斯托波爾紀事》(Севастопольские рассказы，1855年–1856年)
《一八五四年十二月之塞瓦斯托波爾》(Севастополь в декабре месяце，1854年)
《一八五五年五月之塞瓦斯托波爾》(Севастополь в мае，1855年)
《一八五五年八月之塞瓦斯托波爾》(Севастополь в августе 1855 года，1855年)
丸山站 (埼玉縣)
丸山站（日语：／ Maruyama eki */?）是位於埼玉縣北足立郡伊奈町，屬於埼玉新都市交通伊奈線的鐵路車站。以此站為界的大宮側是複線，內宿側是單線。