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卜少夫 李敖評論
李敖如是說：「傳記文學」三十八年來，本是劉紹唐個人特色的雜誌，他走了，「不見替人」的情況是明顯的，人存政舉人亡政息的情況也是明顯的。吳老師的憂慮，實非偶然也。日前陸鏗電話中向我商量，說卜少夫想把一手創辦半個世紀的「新聞天地」送給李敖，由李敖接手辦下去，卜少夫說全世界只有李敖最信得過。我說「新聞天地」是卜少夫個人特色的雜誌，理應與卜少夫「及身而絕」，但他活得太久了，結果該絕而不絕，弄得尸居餘氣。他的厚愛，我謝了。
卜少夫 著作
卜少夫曾出版以下多本書籍（以下列表未能盡錄）：
中土大陸
中土大陸或中土世界（英語：Middle-earth），又译为中洲、中原大陆，是出現在J.R.R.托爾金小說著作中的一塊架空世界艾爾達中的大陸和世界，這名稱來自於古英語中的「middangeard」，字面含义是“中间的土地”，意指「人類居住的陸地」。在中土大陸發生的故事，有《哈比人歷險記》、《魔戒》和《精靈寶鑽》等。
1971年，托爾金在受訪時指出：「許多人誤解中土是某塊特别的大陸或者是某種科幻設定的其他星球。但其實中土只是我们所在的這個世界的一个古老稱呼，被構想成一片被海洋環繞的大陸。」
中土大陸 中土世界的領土
這是托爾金魔幻小說中已知的領地名單。
自治領土：
矮人自治領土愛加拉隆（Aglarond）
登丹人自治領土督伊頓森林（Drúadan Forest）
哈比人自治領土夏爾（The Shire）
樹人自治領土歐散克塔
中土大陸 種族及生物
在中土大陸中，除了人類以外，還存在著各式各樣的種族和生物，包括哈比人、矮人、精靈、巫師、巨鷹、惡龍以及半獸人……等等，每個族群皆各自有其特色。
中土大陸 與地球地理的對應
托爾金曾強調「其實中土大陸只是我們所在的這個世界的一个古老稱呼」，他在被人問到中土大陸的地理位置時說：「在精靈語中，盧恩就是東的意思，亞洲、中國、日本，和西方人覺得遙遠東方的一切。而哈拉德之南則是非洲，酷熱的地方。」中土大陸所在的位置是西北歐，托爾金說那裡是他「想像力源起之處」；魔多則大約在巴爾幹半島。至於哈比人所在的夏爾則是在英格蘭，托爾金曾說「哈比人就是英國人」，有一次他在牛津東方幾哩處指著幾個小山坡對同車的記者吉爾比說：「那就是哈比人住的地方」:181-182，此外他曾在一張中土大陸地圖上註解說哈比屯「大約在牛津的緯度」。
中土大陸 改編
彼得·傑克森電影《魔戒三部曲》及《哈比人三部曲》的劇組在打造影片裡的中土大陸時力求逼真，傑克森說：「我做魔幻題材更多是把它看作歷史事實，而不是像别人想象和編造的一個世界，精靈也好，矮人也好，我相信幾千年前確實存在過那樣的一個世界」。傑克森六部電影中的中土大陸幾乎都是在紐西蘭拍攝取景的，這使紐西蘭成為全球魔戒粉絲的朝聖之處。
光和
光和（178年三月—184十二月）是东汉皇帝汉灵帝刘宏的第三个年号。汉朝使用这个年号时间共计7年。
光和七年十二月改元中平元年。
光和 紀年農曆對照表
表格中各月的干支即為各月的第1日，「大」表示該月有30日，「小」表示該月有29日，「閏月」表格中的中文數字表示該年為閏某月（比如「正乙巳」裡有中文數字「正」，即表示該行所在年份有閏正月），各月初一底下的數字表示對應的西曆日期。
中平
中平（184年農曆12月29日—189年農曆4月12日）是东汉皇帝汉灵帝刘宏的第四个年号，同時也是汉献帝刘协的第二个年号。汉朝使用这个年号时间共记6年。
使用“中平”為年號是為了慶祝平定黃巾之亂。
中平六年四月，汉灵帝駕崩，汉少帝刘辩即位。改元光熹元年。
漢獻帝永汉元年（189年）十二月，即中平六年十二月，“诏除光熹、昭宁、永汉三号”，复称中平六年。
中平 纪年農曆對照表
表格中各月的干支即為各月的第1日，「大」表示該月有30日，「小」表示該月有29日，「閏月」表格中的中文數字表示該年為閏某月（比如「四戊午」裡有中文數字「四」，即表示該行所在年份有閏四月），各月初一底下的數字表示對應的西曆日期。
宗族
宗族是以父系傳承建立的共同氏族集團，盛行於宋代以後的中國，為儒家制度的根本。在漢人传统社会中，民众个人及家庭的财产、事业、社会地位等通常依附于宗族。
一個宗族可以包括很多的家庭，形成大的聚落，保持團結和互助，有祭祖或節慶等共同活動，并保有公共财产（族产）。
宗族 起源
宗族組織源自宋代。唐代的士族、門閥累世為官，生於士族就注定當官，但宋代在科舉制度下，任何家族都難以長期掌權，進出統治集團有快速的循環，家族驟起驟落，並不穩定。:305:340。
宋代士大夫看到個人力量不足恃，為自己及子孫打算，乃試圖透過組織親屬族人，建立能維持久遠的宗族，提倡宗法、祠堂、族产、族學、族譜、族長、家法等等，成為以後八個世紀常見的親屬制度。:305:331、341
11世紀中范仲淹范氏義莊的出現，象徵新的宗族組織的誕生:291。蘇州人范仲淹移居潁昌後，出資為家鄉蘇州的族人設立義莊。義莊供給義米，救濟貧窮族人，並為科舉考生提供資助，期待他們出仕後回饋同族。若族人任官，則停止供給義米:220、225。
宗族 起源
宋代的宗族雖聚居一處，但往往各家各自為政，只有清明祭祖等少數家族活動，族譜亦不常見，族產更是罕有，組織大多鬆散，分家分產，可說是「共祖屬群」，只有極少數家族是「同居共财」的「聚居型家族」:339、289。只有上層士大夫才有能力照顧族人，義莊往往只是一家家產，並非一族共有，只能臨時幫助族人，沒有經常性的族學或祭祖:342、289。
宋代士人探討宗族的組織方式，但付諸實行則有待元代及以後。:340
宗族 特點
宗族一般聚族而居，著重團結和保持傳統，甚至數代不分家，族人互相幫助，維持其凝聚力:286-288。以拥有族产、族谱、祠堂为主要特征:79。這種宗族的模式，一直保存到20世紀:286-288。
同輩的族人，名字中有一字是相同的，代表輩份，並顯示氏族的凝聚力。宗族傳襲祖宗的家訓，在節日，族人會一同祭祀和宴會:298。当一个男性无子，从宗族中过继其他男性为继承人，是常见的作法。
宗族 發展
11世紀中，宗族組織開始出現，范仲淹及其好友李師中，都買田為族人設立義莊，建立早期的宗族:299。在宋代，宗族主要由官員或士大夫提倡建立，商人和百姓較少擔當要員:227。宗族組織有助提高族人地位。科舉制度下，要成為官員有賴教育，教育又仰賴於田地和財產。宗族擁有田產，收入固定，便可致力於教育，中舉機會就愈大，進士也愈多。如宋代休寧縣中中舉最多的是吳氏、汪氏、程氏，當地財產最多的也是這三個宗族。由于科举制和商品经济，造成宋朝官僚地主家庭的政治、经济地位的不稳定性，唐朝的品官家廟制未能在宋朝实行，而墓祭成为凝聚家族的手段。在此背景下，相较义庄，家族更为普遍的置办祭田，保障墓祭:81—82。
宗族 發展
中华人民共和国成立后，立法禁止表亲结婚，并宣传“表兄妹结婚属于近亲通婚、生下来的孩子多是畸形”的观点，由此极大地限制了宗族之间姻亲关系的巩固，削弱了宗族的势力。此说法并不成立，中国古代严禁同姓结婚，堂兄妹绝不可结婚，而表兄妹实为异姓，按照传统宗族观念异姓并非同族。另一方面，中华人民共和国政府在1953年以后推行的土改运动，打击了地方宗族组织的主要资助者和维护者地主及富农阶层，将土地的耕作权重新分摊到原本的雇农阶层中、以小家庭或个人为单位，由此进一步削弱了宗族在经济生产活动中的影响力；随后的中国农业集体化在1955年一夜之间被强令完成，所有的农民被编入了“生产合作社”，原有的宗族组织遭到了彻底的破坏，新产生的“生产队队长”、“农业合作社社长”等组织负责人，在后来的一系列半强制性集体生产、粮食征购等国家行为影响下，成为了中国农村地方新的权力结构。
随着现代中国的社会不断发展，城市化的推进、社会思想的不断解放以及现代社会中以核心家庭为主的家庭模式，使得宗族组织基本退出了日常生活的舞台。
1926年成立的香港新界鄉議局被认为是宗族政治共同体的代表。系乡绅贤达在现代社会中的扩展。
香港車輛號牌
香港車輛註冊號牌，俗稱「車牌」或「車牌號碼」，由運輸署牌照事務處負責發放；早期則由警務處負責。
香港車輛號牌 樣式
在香港行走的車輛（電單車有其他要求）需要在車頭及車尾各展示一張車牌。
字牌上構成分為白底或黃底，須用反光物料製成，英文字母及數目字的任何部分均不得採用反光物料，長闊介乎8至11公分之間。登記號碼上的每個英文字母及數目字均屬垂直。規格參照1972年英國BS AU145a標準，所以每個車牌上規定印有「BS AU145a」小字，此外，字牌製造廠商的名稱、商標或其他識別該廠商的記號亦須永久清晰地標在字牌上。
車頭使用白底黑字，而車尾則使用黃底黑字。夜間或低能見度情形下在道路上行駛時，該輛汽車須有一盞亮着的燈，其設計須採用反射或其他方式照明，讓從該汽車後面不逾15.25米遠的任何地方觀看時，可易於識別展示在該汽車車尾或展示在附於該車尾的車輛上（視屬何情況而定）登記號碼的每一個英文字母及數目字。
香港車輛號牌 樣式
英文字母及數目字其高度不得小於8厘米，及不得大於11厘米，長闊亦有一定比例，不可過窄或過闊。
車牌數字方面不以「0」為頭。一些車牌沒有英文字母，另一些則沒有數字。為免與數字「1」及「0」混淆，字母不會使用「I」、「O」及「Q」。
現在的標準於1983年5月31日起使用。過往車牌顏色按不同車種有所規定，的士以往曾使用綠底白字，後期改為與貨車相同的黑底白字（與澳門車輛號牌相似）、巴士（包括小巴）使用紅底白字、以及私家車輛使用白底黑字（白牌車之名即由此而來）。所有於1983年6月1日起新領牌車輛的車牌必須採用反光物料製作。所有車輛車頭白底黑字，車尾改為黃底黑字。裝上舊標準車牌的車輛則獲2年寬限，於1985年6月1日或之前須全數更換反光車牌。
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
民用車輛的登記號碼多為兩個英文字母配以一組1至4位數字（1－9999）。早年1至20號車牌本身是政府高官及議員持有，從21號開始才是公眾持有。
最早發行的登記號碼沒有字母，由1發行至9999，然後是「HK」字頭（HK1－HK9999），接著是「XX」字頭（XX1－XX9999）。「XX」字頭的出現，是當年簽發車牌的警司發現「HK」字頭已用完，便順手打兩個交叉（「XX」），本來表示隨便用兩個字母，但負責發出車牌的卻以為是使用「XX」字頭。及後「XX」字頭用盡後，當局便決定由「AA」字頭按英文字母順序發出車牌。
由於發行時把4字頭的四位數字（4000至4999，但首個車牌是4101）登記號碼預留給巴士和的士使用；5字頭的四位數字（5000至5999）登記號碼則預留給貨車使用，因此一些車牌被抽起。後來預留巴士、的士和貨車車牌的制度取消，改與其他車輛一起發牌。而早年8字頭的四位數字（8000至8999）登記號碼預留給政府車輛，其後才改用「AM」字頭。
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
發行完「AZ」牌後，便開始發行「BB」牌，當時沒有發行「BA」與「BF」牌，是因為「BA」有可能與「AB」混淆，也有說是代表「British Army」（英軍）；「BF」代表英文髒話「Bloody Fool」，但不少市民均戲稱是代表「British Fool」，意即「英國人很愚蠢」。
隨著香港回歸，發行者也抽起一些「FV」及「FU」牌，供需穿梭中港兩地的內地車輛使用（但是一些約1993年登記的非過境本地車輛都是FU或FV字頭）。此外，運輸署也於2003年中開放「BA」及「BF」牌予公眾競投。
還有一些特定地區專用的字頭：長洲、南丫島及其他地方的鄉村車輛的登記號碼是「VV」（）牌。但小部分有關字頭已於2018年10月下旬開放成為普通民用車牌（首架VV牌公共車輛為VV357，為城巴12.8米三軸雙層巴士）。
一些字頭也被抽起，供特別車輛使用，「AM」是供政府車輛使用，「LC」是供立法會車輛使用。2000年前，「RC」及「UC」分別供區域市政局（）及市政局（）使用。
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
2024年5月，發行「ZF」過後，跳過了「ZG」（中国人民解放军驻香港部队车辆），直接發行「ZH」。2024年9月，發行「ZL」之後，跳過了「ZM」、「ZN」、「ZP」（經港珠澳大橋進入香港的澳門車輛），直接發行「ZR」。
香港車牌於2025年4月發行至「ZZ」字頭。政府繼續沿用現行的傳統車輛登記號碼格式，於「ZZ」系列的號碼分配完畢後，由「WA」系列開始，按反向字母系列順序重新分配已歸還予運輸署，而未再分配予任何車輛使用的傳統車輛登記號碼，即先分配「WA」至「WZ」系列，然後「VA」至「VZ」系列，然後「UA」至「UZ」系列，如此類推。政府表示有關安排不涉及改動現行車輛登記號碼的組合格式，因此不用修訂法例，亦不用大幅更改電腦系統，根據運輸署記錄，截至2023年3月底，已歸還予運輸署而未再分配予任何車輛使用的傳統車輛登記號碼大約有300萬個。按目前的分配速度估算，預計可滿足未來不少於20年的需要。
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
香港電單車的登記號碼最初是與一般車輛分開發行，也是從無字母的號碼開始，當無字母號碼發行完畢後，發行者使用了單字母配數字（如圖中的「E259」（页面存档备份，存于）），有別於一般的雙字母。及後電單車的發牌也與一般車輛合併，原有已發出的的登記號碼繼續沿用，直至車主取消登記。時至今日，仍有少量的電單車使用舊有的專用車牌，因此香港便會有兩輛車使用相同的登記號碼。每當車輛因違反交通規則而被警方發告票時，告票會列明其車型，因此在檢控上不會牽連另一輛車及其車主。
「T」：分為字頭及字尾。字頭屬於白底紅字的臨時車牌，供沒有正式車牌的車輛使用，本來是用於運送汽車、車輛營銷商的顧客試車及車輛維修商測試維修後的車輛上，但於2000年代卻有被濫用的趨勢，例如將不能登記車牌的左軚車掛上該等車牌作私人用途，政府於2012年修例，推出左軚車專用的白底藍字臨時車牌，並只限於轉口貿易之用。字尾則供掛接車輛的拖架使用，因為只需在拖架的尾部展示，所以只有黃底黑字（政府車輛拖架使用「AM」字頭車牌）。
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
「A」字頭包含最多3個數字（現時，A412至A426為轉院救護車、A6XX為救護電單車使用、A70X為鄉村救護車使用、A71X為快速應變急救車使用、A721至A738為訓練用救護車使用、A81X為輔助醫療裝備車使用、A80X為流動傷者治療車使用），「F」字頭包含最多4個數字（到F79XX），而「T」牌無論屬於字頭還是字尾可包含最多5個數字。
「ZG」：（）中國人民解放軍駐香港部隊車輛，為普通話 Zhù Gǎng （駐港）的漢語拼音縮寫。此等號碼不受運輸署管轄，亦非由運輸署發出。根據官方所提供的資料，自中英香港交接、解放軍駐守於香港後，一直使用「ZG」車牌至今，發牌前已經與相關的政府部門溝通，惟詳情不便透露。解放軍驻港部队所使用的ZG車牌，其字體及車牌大小均參照中國大陸汽車牌號格式附加解放軍汽車牌號專用水印，採用西德字體，與香港一般車牌的字體和車牌大小不同；但顏色則按照香港車牌規格，前方白底黑字，後方黃底黑字。
在香港回归前，駐港解放軍曾一度使用曾經發行過的AD7×××字頭車牌。
駐港英軍車輛的登記號碼是2個數字配2個字母及另外2個數字，例子：「15KL44」。
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
1至10號車牌原本全由政府官員車輛採用，但現在除1號車牌以外，其他無字母已全部作公開拍賣。
當中「9」號車牌是楊受成在1994年3月19日以高達1,300萬港元投得，當時價格是歷來香港最高紀錄（現今最高紀錄為2,600萬港元），也曾一度是全球最昂貴，其後紀錄先後為阿聯酋所打破，並跌至全球第七。至2008年2月23日運輸署舉行的車牌拍賣中，沒有字頭的「18」號車牌以1,650萬港元成交，刷新香港紀錄。
如車輛登記號碼屬於以下種類，皆為特殊登記號碼，均不能轉讓：
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
登記號碼的數字屬於以下類別：
（單位數）2, 3, 4 ,5, 6, 7, 8, 9（"1"預留予時任警務處處長）
（兩位數）11, 22, 33, 44, 55, 66, 77, 88, 99
（三位數）111, 222, 333, 444, 555, 666, 777, 888, 999
（四位數）1111, 2222, 3333, 4444, 5555, 6666, 7777, 8888, 9999
（10的倍數）10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90
（100的倍數）100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900
（1000的倍數）1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, 8000, 9000
（順序三位數）123, 234, 345, 456, 567, 678, 789
（順序四位數）1234, 2345, 3456, 4567, 5678, 6789
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
（其他兩位數）12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 41, 42, 43, 45, 46, 47, 48, 49, 51, 52, 53, 54, 56, 57, 58, 59, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 69, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 78, 79, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 89, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
（兩個雙位數）1100, 1122, 1133, 1144, 1155, 1166, 1177, 1188, 1199, 2200, 2211, 2233, 2244, 2255, 2266, 2277, 2288, 2299, 3300, 3311, 3322, 3344, 3355, 3366, 3377, 3388, 3399, 4400, 4411, 4422, 4433, 4455, 4466, 4477, 4488, 4499, 5500, 5511, 5522, 5533, 5544, 5566, 5577, 5588, 5599, 6600, 6611, 6622, 6633, 6644, 6655, 6677, 6688, 6699, 7700, 7711, 7722, 7733, 7744, 7755, 7766, 7788, 7799, 8800, 8811, 8822, 8833, 8844, 8855, 8866, 8877, 8899, 9900, 9911, 9922, 9933, 9944, 9955, 9966, 9977, 9988
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
（四位數回環）1001, 1221, 1331, 1441, 1551, 1661, 1771, 1881, 1991, 2002, 2112, 2332, 2442, 2552, 2662, 2772, 2882, 2992, 3003, 3113, 3223, 3443, 3553, 3663, 3773, 3883, 3993, 4004, 4114, 4224, 4334, 4554, 4664, 4774, 4884, 4994, 5005, 5115, 5225, 5335, 5445, 5665, 5775, 5885, 5995, 6006, 6116, 6226, 6336, 6446, 6556, 6776, 6886, 6996, 7007, 7117, 7227, 7337, 7447, 7557, 7667, 7887, 7997, 8008, 8118, 8228, 8338, 8448, 8558, 8668, 8778, 8998, 9009, 9119, 9229, 9339, 9449, 9559, 9669, 9779, 9889
香港車輛號牌 登記號碼編碼系統
（三位數回環）101, 121, 131, 141, 151, 161, 171, 181, 191, 202, 212, 232, 242, 252, 262, 272, 282, 292, 303, 313, 323, 343, 353, 363, 373, 383, 393, 404, 414, 424, 434, 454, 464, 474, 484, 494, 505, 515, 525, 535, 545, 565, 575, 585, 595, 606, 616, 626, 636, 646, 656, 676, 686, 696, 707, 717, 727, 737, 747, 757, 767, 787, 797, 808, 818, 828, 838, 848, 858, 868, 878, 898, 909, 919, 929, 939, 949, 959, 969, 979, 989
（重複兩個數字）1010, 1212, 1313, 1414, 1515, 1616, 1717, 1818, 1919, 2020, 2121, 2323, 2424, 2525, 2626, 2727, 2828, 2929, 3030, 3131, 3232, 3434, 3535, 3636, 3737, 3838, 3939, 4040, 4141, 4242, 4343, 4545, 4646, 4747, 4848, 4949, 5050, 5151, 5252, 5353, 5454, 5656, 5757, 5858, 5959, 6060, 6161, 6262, 6363, 6464, 6565, 6767, 6868, 6969, 7070, 7171, 7272, 7373, 7474, 7575, 7676, 7878, 7979, 8080, 8181, 8282, 8383, 8484, 8585, 8686, 8787, 8989, 9090, 9191, 9292, 9393, 9494, 9595, 9696, 9797, 9898
現時法例上的車牌規範早於50多年前訂定，惟香港50多萬部已領牌車輛，大部份車牌都不符規定。其中，在6300部政府車輛中，只有13%車牌合格。
香港車輛號牌 申請和拍賣
任何市民有意競投運輸署拍賣的（傳統）車輛登記號碼，均可參加。此外，凡已向運輸署繳付1,000元按金，以保留某車輛登記號碼作拍賣者，也應參與，否則預留的車輛登記號碼可能以底價1,000元售予其他競投人士。
9：1,300萬港元：楊受成（原為鄧肇堅所擁有）；楊在1994年3月19日以高達1,300萬港元投得，當時價格是歷來香港最高紀錄，也曾一度是全球最昂貴，其後紀錄先後為阿聯酋所打破，並跌至全球第七。
28：1,810萬港元
8388：90萬港元
W：2,600萬港元
根據現行法例，以個人名義登記的車牌在登記人離世後均需交出；以公司名義登記的車牌則可變相永久擁有，故部份人在投得心儀車牌後會透過公司持有。
香港車輛號牌 自訂號碼
自訂號碼乃運輸署於2006年推出的自選車輛登記號碼計劃，市民也可自行訂定不含不雅用語，且不與政府制訂的登記號碼相同的最多8位登記號碼。
香港樂壇四大天王之一的郭富城在2006年共用了77萬港元投得以下的三塊自訂車牌：
雖然他的車羣中有多部法拉利名車，但卻未擁有任何一塊代表法拉利名車的FR字頭的傳統車牌。
香港車輛號牌 其他
FU或FV字頭車牌：取自“Foreign Vehicle”之意。進入香港的內地左軚車輛可以向運輸署申領「國際通行許可證」（香港和廣東省政府共同管理的配額制度規管）以便在香港駕駛。運輸署在發出「國際通行許可證」時，同時會為相關車輛編配以「FU」或「FV」英文字母為前綴的車輛登記號碼。但由於香港運輸署於1990年代中亦有向香港右軚車發出FV或FU字頭車牌，所以掛FV或FU字頭車牌的不一定是內地左軚汽車。而亦有很少量的「國際通行許可證」車輛使用其他字頭的車牌。
粤港两地车牌，香港俗称“中港车牌”，是指进入中国内地行驶并在中国内地车辆管理部门登记的香港机动车。
領有香港車牌的車輛可申領「粵ZXXXX港」號牌，俗稱「中港車牌」，掛有這類號牌之車輛可經各個口岸來往香港和廣東省。「粵Z」號牌的申請門檻較高，例如：需要在廣東省有實際投資最少320萬港幣、擔任全國、廣東省市及部分地區人大代表或政協委员、以及對廣東省公益事業累計捐款1,000萬人民币或以上等等。自2018年11月起，已取得经由其他口岸通行指标的车辆可直接经港珠澳大桥口岸穿梭中港两地。
香港車輛號牌 其他
現時香港不少領有中港車牌的車輛為私家車、貨車和貨櫃車，而且都是香港適用的右軚車輛。至2017年11月香港大概有3萬輛私家車領有這類車牌，其後廣東省再開放3,000個私家車名額，可經港珠澳大橋進入中國內地，申請門檻降低，資格較其他口岸寬鬆，例如企業在3年內交稅達10萬人民币便可以，為投資規模較小的香港企業和高新技術公司提供便利。
此外港珠澳大橋口岸對此有特有車牌（限額10,000個），並帶有限制。2019年1月8日宣布，將分兩個階段讓現時持有常規配額及有效「封閉道路通行許可證」行走落馬洲（皇崗）、文錦渡、沙頭角以及深圳灣口岸的粵港跨境私家車，免手續費試用港珠澳大橋往返珠海口岸，試用期暫訂為兩年。但是這個計劃不適用於經大橋往返澳門口岸的車輛，有關車輛需透過港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃方可前往澳門口岸東停車場。
香港車輛號牌 其他
另外，領有香港車牌的車輛如需前往中國內地，亦可申請一次性的自駕遊，門檻較低，不過申請手續繁複。俗稱「粵港自駕遊」的過境私家車一次性特別配額試驗計劃2012年起推行，至2017年9月數據顯示總共有11,300個獲批申請，每日50個名額，平均每日只有5.7輛車輛獲批申請此類服務，只達到每日限額的大約十分之一。
香港車輛號牌 其他
在《2020年香港施政報告》中，行政長官林鄭月娥表示，粵港兩地政府正構思推出「港車北上」計劃，初步構思為香港私家車司機只要備齊文件，以及已申領內地車輛牌照、執照和保險後，毋須申請配額，就可以經港珠澳大橋進出自駕往返中國內地（只限廣東省）。而合資格者自駕入境後，每次可連續停留不超過30日，每年累計停留不超過180日。政府同時正積極研究將計劃延伸至香港和深圳之間的陸路口岸。而由於受2019新型冠狀病毒病疫情影響下，往返粵港兩地均需要進行隔離檢疫，令「港車北上」計畫未能順利推行。在《2021年香港施政報告》中，行政長官林鄭月娥表示，粵港兩地政府同意在疫情受控和免檢疫通關實施後再推行，而北上的私家車，屆時未必只限於車主駕駛，或可容許其同行家人駕駛車輛；假如計劃運行順暢又受歡迎，當局會計劃延伸至其他陸路口岸，初步構思的延伸口岸為香園圍口岸。
2023年6月1日起，香港私家车车主可以向珠海市公安机关交通管理部门申请临时入境机动车牌证；获得牌证的车主可以驾驶香港单牌车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东省。7月1日起，港车北上正式实施，符合条件的香港机动车车主可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。
2023年7月1日，首辆「港车北上」李车主接受采访，收到鲜花祝福。
「粵車南下」計畫
隨着港珠澳大橋於2018年10月24日啟用，港澳兩地車牌概念也因而出現，供香港私家車使用的常規配額共有300個，分為公司配額及個人配額兩類，每類配額各有150個，有效期為三年，由運輸署發放。公司配額供在港澳兩地均有註冊的公司，或在澳門有關連公司的香港註冊公司申請；個人配額則供在澳門從事受薪工作或開設公司的香港永久性居民申請。持有有效配額的私家車可以經大橋進出澳門市內，不限次數，有關安排類似現時粵港兩地牌跨境私家車。
持有香港「封閉道路通行許可證」（Close Road Permit）邊境檢查站代碼：ZMA，澳門「停泊港珠澳大橋邊檢大樓東停車場識別標誌（葡文：Dístico de identificação para estacionamento no Auto-Silo Esta do Posto Fronteiriço da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau），中國大陸掛上「臨時入境」牌號者，車輛卡抵達港珠澳大橋珠澳口岸人工島後不能進入澳門境內，必須要停在禁區內之澳門邊檢大樓停車場（東停車場），再轉乘澳門當地公共交通入市區。
光熹
光熹（189年四月—八月）是东汉皇帝漢少帝劉辯的第一个年号。根據《後漢書》記載，少帝於中平六年（189年）四月戊午即位，改元光熹。至八月辛未，改元昭寧。汉朝使用这个年号时间共计五个月。
漢獻帝永汉元年（189年）十二月，即中平六年十二月，“诏除光熹、昭宁、永汉三号”，复称中平六年。
昭宁
昭寧（189年八月）是东汉皇帝漢少帝劉辯的第二个年号。光熹元年八月辛未，改元為昭寧。3日後的九月甲戌，董卓廢少帝，獻帝即位，改元永汉元年。
漢獻帝永汉元年（189年）十二月，即中平六年十二月，“诏除光熹、昭宁、永汉三号”，復称中平六年。
龍門陣 (香港電視節目)
《龍門陣》（英語：）（1993年10月17日—1994年12月25日）是香港亞洲電視本港台的時事清談節目。
龍門陣 (香港電視節目) 提要
《龍門陣》於1993年10月17日首播，初期為逢星期日早上播出，後改為逢星期四晚十點半播出；鄭經翰、黃毓民與陳耀南擔任嘉賓主持，亞視新聞記者徐佩瑩擔任主持，亞洲電視前高級副總裁（新聞及公共事務）梁家榮擔任監製，每集邀請不同嘉賓包括立法局議員、港英政府高官及富商等人士。節目中，因三位主持的詞鋒銳利，而創下收視點兩位數（13點）的高收視記錄。
1998年9月28日，本港台播出亞視40週年台慶特備節目《亞視40年》，收錄亞視新聞記者呂婉瑩主持的《龍門陣》最後一集。
《龍門陣》為鄭經翰及黃毓民帶來「名嘴」稱號。《龍門陣》停播後，鄭經翰及黃毓民曾分別在商業電台主持早上節目《風波裡的茶杯》及晚間節目《毓民七鐘敘》、《政事有心人》、《不談風月》等同類風格論政節目。
《龍門陣》於2014年5月12日至5月16日期間在歲月留聲重播。
永汉 (东汉)
永汉（189年九月—十二月）是东汉皇帝汉献帝刘协的第一个年号。汉朝使用这个年号时间共计4个月。
漢獻帝永汉元年（189年）十二月，“诏除光熹、昭宁、永汉三号”，复称中平六年。
初平
初平（190年—193年）是东汉皇帝汉献帝刘协的第三个年号。汉朝使用这个年号时间共计4年，而在益州的劉璋則使用至6年。為董卓控制朝廷而改的年號。
《後漢書》並未記載改元初平的日期，但東漢時期更改年號時經常頒布赦令赦免天下罪犯，故改元日期可能落在初平元年正月辛酉。
初平 紀年農曆對照表
表格中各月的干支即為各月的第1日，「大」表示該月有30日，「小」表示該月有29日，「閏月」表格中的中文數字表示該年為閏某月（比如「八丁亥」裡有中文數字「八」，即表示該行所在年份有閏八月），各月初一底下的數字表示對應的西曆日期。
興平
興平可以指：
行政區
兴平市，中国陕西省咸阳市下辖的一个县级市。
兴平乡，多处地方有该名称的行政区。
年號
兴平 (东汉)，东汉汉献帝刘协的一个年号。
兴平 (唐㝢之)，南北朝时期吴政权的君主唐寓之的一个年号。
兴平 (东汉)
兴平（194年—195年）是东汉皇帝汉献帝刘协的第四个年号。汉朝使用这个年号时间共计2年。為董卓死後，李傕、郭汜等把持朝政而改的年號。
兴平 (东汉) 紀年農曆對照表
表格中各月的干支即為各月的第1日，「大」表示該月有30日，「小」表示該月有29日，「閏月」表格中的中文數字表示該年為閏某月（比如「五辛未」裡有中文數字「五」，即表示該行所在年份有閏五月），各月初一底下的數字表示對應的西曆日期。
建安
建安可以指：
年號
古代政區
行政區劃
街道
車站
人物
速度賽馬
速度賽馬是一項人馬結合的競賽運動，在中國全運會是正式項目之一。同義詞為平地賽馬。
速度賽馬 形式
速度賽馬所用的場地是橢園形馬場，賽道1周為之1200米長，並以順時針跑動，該項目分為90米、2000米、3200米以及5000米的距離賽事，並分為個人與團體賽，團體賽是以團體各成員名次的總和計算。
在選用馬匹方面，對馬種沒有特別的規定，只要是健康以及須年滿4歲，並曾接受訓練即可。賽馬用之馬匹身上必定要配上鞍具，包括：鞍屜、鐙、肚帶，還要佩上小勒或是大勒，馬鞭的長度要於50釐米之下，也不可以利器等傷害馬匹或向馬匹提供違禁物以提升馬匹速度。若馬匹有任何疾病或不當(如號碼錯誤等)則會被取消資格。
速度賽馬的一些規則與田徑相似，例如在三次召集後運動員與馬匹仍未出場，則取消資格、馬匹首次偷步會被警告，第二次偷步便會被取消資格、起跑首100米內「必須沿著自己的跑道前進，不得進入其他跑道內超越前面的運動員，否則以犯規論。」而在賽事途中，運動員不可阻止其它馬匹前進、不得騷擾其它馬匹、不得與其他人對話以及在最後200米的距離之中，領先的運動員不得向跑道外圈騎乘，以免妨礙其他運動員的衝刺。當馬匹的頭部任何位置到達終點，就算完全賽事。若兩隻馬匹同時到終點，則可以據終點照相作出定論。
宗族冲突
宗族冲突（宗族械斗）由于宗族之间矛盾引发的一种冲突。在中国，宗族冲突多表现为局部地区，多在村与村之间、几个村之间，表现为不同姓氏宗族之间的对立。宗族冲突可能导致械斗和造成流血事件，参与者人口可能数十人到几万人。宗族矛盾多发生于姓氏结构比较单一，宗族人口集中居住的边远地区。发动宗族冲突时，各宗族也多有自己的习惯，如要求一致对外，抚恤伤残者，供养死者亲属，惩办退缩者等等。
引发冲突的原因有荣誉、游戏或利益等因素，如游戏娱乐之类的元宵观灯、端午赛龙舟，祭祀活动如争坟山、清明祭祖，利益纠纷如争土地、截水流等公共资源等等。宗族冲突源于根深柢固的宗派思想，极小的事件可能引发宗族之间的冲突，如一个家庭内部婆媳关系的矛盾、不同姓氏的家庭与家庭之间的矛盾均可引发宗族之间的冲突。
发生地各省均存在，多为南方地区，尤其以汉族为主的湖南、湖北、广东、福建、江西、浙江、江苏等地，其中湖南更为突出，湖南主要集中于邵阳、郴州、衡阳和娄底辖域。
宗族冲突 温州的宗族械斗
温州的宗族械斗主要集中在鳌江南岸的江南垟，包括龙港、宜山、钱库、金乡四地，最早可考的宗族械斗发生于同治十年（1871年）。太平天国战争爆发后，清政府鼓励地方兴办团练，江南垟在金钱会的威胁下自发组织以杨姓为首领的团练，各大宗族纷纷效仿建立了自己的武装，战争结束后杨氏所在的鉴后垟很快与章良村章氏爆发械斗，双方对峙长达18年，此后械斗之风一直延续到1949年。1949年后政府通过大规模政治运动有效打击了械斗风气，但文革爆发后城镇政治组织彻底瘫痪，当时陈氏和杨氏为当地两大姓氏，其余姓氏多为陈杨亲家相好，于是农村自发组织形成了以陈姓为首的“江南地区和平防守联合会”和以杨氏为首的“自卫联合同盟会”，两派从1967年开始武斗，期间洗劫军用仓库并使用现代化武器。改革开放以来，虽然当地经济社会有了长足发展，但械斗之风仍屡禁不止，法院抓捕械斗领袖时甚至出现过劫法场的情形，仅1992年的一次械斗双方就动员了23村2000多人。根据统计，自1967年至1991年间苍南县发生械斗超过1000多起，七成以上发生在文革时期。
宗族冲突 潮汕的宗族械斗
广东省揭阳市榕城区槎桥村、高美村属潮汕地区，其中槎桥村是以杨家为主的1.2万人的大村，高美村则以黄家为主；两村历史上疑似因为水源和土地争夺而结下仇怨、械斗最激烈时曾使用火炮，且数百年来均未能得到调解。此类情况在潮汕地区较为普遍。
两个村子长期极少通婚。但在改革开放后，伴随着城市化、经济协作，周边各世仇村镇相继和解；槎桥村和高美村最终在2023年国庆节当天宣布和解，结束了两村几百年的械斗历史。
延康 (东汉)
延康（220年三月—十月）是东汉皇帝汉献帝刘协的第六个年号，共计8个月。是东汉的最后一个年号。
延康元年十月汉献帝被迫将帝位禅让给曹丕，東漢灭亡，中国历史进入三国时代。曹丕篡汉自立，国号“魏”，是為魏文帝，史称曹魏，改元为黄初元年。
由於劉備不認同曹丕政權，因此沿用建安年號。刘备在成都直至建安二十六年（221年）称帝才改元章武。孙权最初对曹丕称臣，使用延康、黄初年号直至黄初三年（222年）才改元黃武，宣告与曹魏决裂，之后在叙述延康、黄初年间事时再改书建安年号。
延康 (东汉) 紀年農曆對照表
表格中各月的干支即為各月的第1日，「大」表示該月有30日，「小」表示該月有29日，「閏月」表格中的中文數字表示該年為閏某月，各月初一底下的數字表示對應的西曆日期。
蜘蛛图
蜘蛛图比欧拉图多增加了存在点。这种点代表了欧拉图中的交集或是逻辑与（AND）條件，这些点的连接則代表了逻辑或（OR）條件。這些線連在一起形成像蜘蛛一样的形状，也就是這種圖被命名為蜘蛛圖的原因。
舉例來說，在右圖存在以下交集
除了上述指定的交集之外， A、B 和 D 到G 這些集合是可分开获得的，集合 C 只能是 B 的子集。在复杂的图中，单元素集合与/或合取经常有可能被其他集合组合所遮掩。
在这个例子中的两个蜘蛛分別对应于下列逻辑表达式:
红蜘蛛:
蓝蜘蛛:
贝尔蒂·福格茨
汉斯-胡贝特·“贝尔蒂”·福格茨（德語：，德語發音：[ˈbɛʁtiː ˈfoːkts];，1946年12月30日—），前德國足球員，現任足球教練。
贝尔蒂·福格茨 球員生涯
出生於的福格茨是著名的德國足球員，他一生之中就只效力過。司職右边后卫的福士於1970年協助球會贏得了德甲冠軍，當時福士只是25歲不到。當時门兴格拉德巴赫是德甲的頂級強權，除了福士之外，還包括了門將克列夫、後防球員維特坎普、中場球員內策爾與兩位前線球員威默與海因克斯，佛格茨跟後三人更是國家隊常客。
1971年，福士等猛將為球會再次贏得聯賽冠軍，而福士更於同年首次奪得德國足球先生的個人至高榮譽。後來兩年，慕遜加柏得到了德國盃的冠軍，並打入了歐洲足協杯，更晉身了決賽，可惜最終不敵利物浦，與冠軍無緣。
福士再次參與歐洲足協杯的決賽要到1975年，這一年，福士在隊中奪得了聯賽的冠軍，又於足協杯中兩回合以5:1擊敗荷蘭球會的屯特，贏得了該錦標賽，這個冠軍不僅是隊史，也是福士的第一個歐洲賽事冠軍。
這次的勝利不但是由於球會的前線球員表現出色，當中，其他的隊員也功不可沒，冠軍與福士防守的技術不無關係，慕遜加柏也逐漸成為歐洲的強隊之一。後年於1977年，福士以隊長的身份為球會獲得聯賽的三連冠，同年，慕遜加柏晉身歐聯的決賽，但1:3再次敗在利物浦的腳下。
贝尔蒂·福格茨 球員生涯
1979年，福士再次贏得了歐洲足協杯的冠軍，又第二次得到德國足球先生的獎項。
在國家隊方面，該位右後防球員，首次為國家隊上陣是於1967年5月30日對南斯拉夫。在1970年世界杯，福士以正選之名代表西德出賽，在四強賽中最終以3:4不敵意大利，只能得到季軍。
兩年後的，西德雖然得到了冠軍，但福士的先發位置被霍特格斯取代。1974年世界杯，福士從後者手中奪回正選，代表西德以主場之利出賽，決賽中他對克魯伊夫嚴密的貼身看防成效顯著，成功癱瘓了這位三屆歐洲足球先生的荷蘭隊長，而荷蘭在克魯伊夫無法有效組織進攻的情況下戰術大亂，最後西德在決賽中以2:1險勝荷蘭，贏得了世界球壇的最高寶座，福格茨也成功入選全明星隊。
1976年歐洲國家盃預選賽時，福士再次成為了後備球員，但八強賽開始重獲教練信任，以先發身分參加四強後的正式賽事，決賽中乌利·赫内斯在PK賽時失手，西德只能拿下亞軍。兩年後的1978年世界杯，由於西德正處於青黃不接的時期，福士雖然是該屆唯一入選全明星隊的西德選手，最終還是有心無力，爆冷輸給奧地利後八強出局，未能蟬聯冠軍（實際上就算獲勝也僅能參加季軍賽）。出局後，福士退出了國家隊，1年後福士掛靴，正式告別球員生涯。
贝尔蒂·福格茨 教練生涯
結束球員生涯後，福士成為領隊，八十年代執教西德青年隊。1990年世界杯後福士接替老隊友貝肯鮑爾的位子，執掌德國國家隊，曾取得1992年歐洲國家杯亞軍和1996年歐洲國家杯冠軍，但在世界杯福士的表現卻未能令人滿意，1994年和1998年兩次世界杯都在八強出局，隨後沒多久便宣佈辭職。兩年後福士接掌勒沃庫森，可惜執教期間與隊中一眾球員發生嚴重糾紛，結果只執教後一年便宣佈辭職，更公開指責陣中球員。不久福士亦執教科威特以及蘇格蘭，同樣戰績慘淡。直到2006年4月一日，德國首都報章曾經傳出他將在7月接替艾力克森出任英格蘭國家隊教練一職，後來其空缺改由麥卡倫和卡佩羅接任。2007年1月，福士執教尼日利亞，尼日利亞在2008年非洲國家盃八強出局後，福士辭職，斯間曾傳出他將轉任車路士教練，後來在2008年4月改任阿塞拜疆教練，2年後他獲續約至2012年，並粉碎他接替卡比路執掌英格蘭國家足球隊教練之謠言。
福士雖然經驗豐富，但最大問題在於他和球員關係向來都不太好，大大影響他的成績。
筆架山隧道
筆架山隧道（英語：）是香港港鐵東鐵綫的一條隧道，位於九龍塘站至大圍站之間，貫穿筆架山。現在使用的雙線隧道於1978年動工，並於1981年4月26日啟用（原訂1980年中完工），由日本青木建設負責興建。
筆架山隧道 概要
第一條筆架山隧道於1906年開始建造，並於1910年啟用，隧道全長約2.4公里，屬於單軌雙程行車。
直至1970年代，為配合九廣鐵路－英段的電氣化及現代化，九廣鐵路局開始進行雙軌雙程鋪設工程，以紓緩客流量的急速增長，並提升列車速度。當局在舊隧道的西面建造一條單管雙軌雙程行車的新隧道，高度及闊度分別為約7米及10米（與1978年通車的獅子山隧道北行管道相若），以支援鐵路電氣化。
1981年4月26日，隨著新隧道啟用，九廣鐵路局遂將舊有的畢架山隧道關閉。而目前舊隧道內的行車軌道已被拆除，原本當局考慮改建為行車隧道，以舒緩獅子山隧道的交通壓力，但因為消防等問題而取消，之後加建輸送管供香港中華煤氣有限公司用作輸送煤氣及天然氣。
樂安排海水化淡廠
樂安排海水化淡廠（英語：），又稱小欖海水化淡廠，位於香港屯門區樂安排，是香港昔日的一座海水化淡廠，亦曾經是全世界規模最大的海水化淡廠。
樂安排海水化淡廠 簡介
樂安排海水化淡廠建於青山公路小欖段的旁邊，佔地達15英畝，臨海而建。選址樂安排主要有三個原因。首先，樂安排一帶較接近珠江口，海水鹽份較低，易於進行蒸餾過程。此外，樂安排鄰近大欖涌水塘，化淡後的食水可直接輸往水塘儲存。加上樂安排遠離市區，並不會影響民居。
整個海水化淡廠計劃耗資4.6億港元興建。廠房共有6部蒸汽鍋爐機組，使用燃燒石油作為海水加熱蒸餾技術，每日最多可生產6千萬加侖淡水，即2億2700萬公升。而兩支高達123公尺的巨型煙囪，是當時香港最高的煙囪，亦成為了象徵該廠的標記。
樂安排海水化淡廠 歷史
1963年，香港發生嚴重旱災，港英政府在6月需要實施每4天只供水4小時的措施，居民生活大受影響。為避免再發生嚴重缺水，港英政府進行多項水利工程，包括繼續興建船灣淡水湖及下城門水塘，普及海水沖廁，又曾經計劃於當時興建中的荔枝角焚化爐附設全港首座海水化淡廠進行試驗。1964年香港政府與廣東省政府達成採購淡水的協議，從1965年起經深圳水庫從東江購入每日6200萬加侖的淡水。然而中华人民共和国在1966年發生文化大革命，1967年受到中國政府中央文化革命小組支持的左派暴徒在香港發起六七暴動，聲援香港左派動亂的中國北京紅衛兵焚毀英國駐華代辦處，兩國關係急劇惡化，香港在1967年1月至7月又因降雨不足發生旱情，但在文革風潮下廣東省政府拒絕港府購買東江水應付旱災，港九市區一度需要實施隔日限時供水，旱情至同年8月因先後有兩個颱風吹襲香港並帶來大量降雨得以結束，在1967年7月演變為連串炸彈恐怖襲擊的六七暴動，也在香港政府及市民合力下於同年12月被平息，但港府在1967年向中方購買淡水被拒的經驗充分顯示香港不能過於依賴向中國購買淡水，爲提高香港供水的保障，香港政府除了修築萬宜水庫，也落實建造海水化淡廠。香港政府於1972年7月31日宣布在小欖樂安排興建海水化淡廠的計劃，並成立了一個中央招標委員會負責招標承建。同時，政府亦徵用廠址所在的小欖村用地，所有村民獲安置於鄰近另一幅用地，並重建為「小欖新村」。
樂安排海水化淡廠 歷史
香港政府啟動海水化淡廠建造計劃後進行招標，分別有來自英國、法國、美國、意大利及日本的5個國家，合共7個財團參與投標，港府在同年8月宣布由一間來自日本大阪的株式會社笹倉機械製作所以3.37億港元投得合約，原因是其入標價最低。因為香港政府在1970年代大興土木，包括萬宜水庫、香港地鐵及屯門公路等大型基建，又進行十年建屋計劃及發展香港新市鎮，由於沒有足夠資金興建海水化淡廠，港府於是向亞洲發展銀行借貸1.2億港元，還款期15年。興建工程由賓尼（香港）公司（Binnie & Partners）出任顧問，金門建築承建。海水化淡設備由日本的笹倉機械提供。
海水化淡廠於1975年10月15日落成，由時任港督麥理浩揭幕，廠內的機組亦開始投產。1977年，香港因降雨量不足實行二級制水，為增加食水供應量，廠內四組鍋爐同時投入運作。1977年9月全部六組鍋爐投產，每日生產18萬立方米淡水，聘用200名人員。水塘存水量回升後，廠房一度停產。
樂安排海水化淡廠 歷史
1981年因降雨及東江水供應不足，香港需要實施一級制水，其後升為二級制水，期間該廠一度重啟，協助緩解旱情。因為廠內的鍋爐依靠燃燒石油蒸發海水，可是在1973年及1979年發生石油危機，原油價格由每桶2美元升至10多美元，海水化淡成本飆升多倍，又因需要日本工程師來港負責營運及維修設備，操作成本難以下降，另一方面中國在文化大革命在1976年結束後進行改革開放，香港政府與中國政府關係改善，可以大幅增加購買廣東省的淡水，港府開始計劃關閉廠房，最後決定關閉海水化淡廠，1982年5月16日正式將所有機組停機。
廠房的土地於1991年以3000萬港元批出租用合約，廠房的兩支煙囪於1992年以爆破拆卸。至於廠房的主體，現時仍未被拆卸，部分位置曾用作跳蚤市場及電影片場，但前者已於2021年8月於火災中焚燬
，隨後被政府收回，後者亦早已停用；而用作接收及儲存燃油的設施，則由一所塑膠廠租用，以接收及暫存苯乙烯等原材料。
樂安排海水化淡廠 未來發展
2004年起，水務署再開始了海水化淡的研究，於屯門及小西灣試驗逆滲透濾膜技術過濾海水成為淡水的可行性。位於屯門海水抽水站的海水化淡試驗廠日產水量為240立方米。
《2011-12年施政報告》提到當局已在將軍澳預留約10公頃用地興建一所中型海水化淡廠。有政客對此表示保留，認為海水化淡成本很高，不可輕言啟動海水化淡工程，亦有學者表示海水化淡技術不斷進步，成本持續下降，反而東江水源始終有限，香港需要及早為極端天氣籌謀。2013年2月27日，財政司司長曾俊華在《2013-14年預算案》中，提及由於中國淡水資源有限，廣東省同時有多個城市需要東江提供淡水，在全球氣候變化下，不能保證東江可持續為廣東省的城市提供足夠淡水，因此政府準備在將軍澳興建海水化淡廠，希望透過海水化淡獲得另一淡水來源，減低香港對東江水源的依賴。
樂安排海水化淡廠 未來發展
政府於2019年批准興建將軍澳海水化淡廠，第一期工程於2023年12月22日竣工，日均食水產量達13.5萬立方米，佔香港食水用量約5%。
原址土地於1994年獲改劃為「綜合發展區」，長遠將用作發展私人住宅。其後，政府曾擬於2011/12財政年度推出廠址用地，但至今仍未成事，且廠房大多數位置仍然空置。
2023年1月尾，政府建議於化淡廠周邊用地興建名為「簡約公屋」之臨時房屋區，以安置劏房住戶。
LB培养基
LB培养基（，LB），是微生物學實驗中最常用的營養性培養基，用於培養大腸桿菌等細菌，分為液態培养基和加入瓊脂製成的固態培養基。加入抗生素的 LB 培養基可用於篩選以大腸杆菌爲宿主的選殖。
LB培养基 名稱
儘管該培養基的名稱被廣泛解釋爲Luria-Bertani 培養基，然而根據其發明人貝爾塔尼（Giuseppe Bertani）的說法，這個名字來源於英語的 lysogeny broth，即溶菌肉湯。
LB培养基 配方
LB 培養基的配方發表於1951年有關溶源性的論文中。用於使志賀氏菌屬的細菌增長。
LB培養基在1950年代曾被用作培養大腸桿菌的業界標準配方。它還被廣泛應用於分子微生物學以及質體DNA的製備上，是重組大腸桿菌DNA時最常用的培養基。但LB培養基不鼓勵應用於生理學研究上。
每個LB培養基的配方不盡相同，但大概都會包含下列幾項：
一升水中加入：
1951年的原始論文中，貝爾塔尼在1公升的水中加入了10克的氯化鈉、1克的葡萄糖，但之後便剔除掉了葡萄糖。
氯化鈉的量經常隨細菌的生長需求不同而有所改變，像鹽分較低的Lennox和Luria培養基就適用於對於鹽分較敏感的抗生素實驗上。
LB培养基 製備方法
加水至1L并調pH值至7.0後高溫滅菌。如需要製成固態培養基，在調pH值後加入1.5%（质量体积比，即每升培养基中加入15克）的瓊脂再滅菌。
西貢墟
西貢市（英語：）又稱西貢墟（英語：）或西貢市中心（英語：），是位於香港新界東部西貢區的小型市鎮，靠近西貢半島，面向西貢海。西貢市位處鄰近地區各鄉村的中心，所以附近的地區亦稱為「西貢」。
由於西貢半島大部分地方未開發，是香港的「後花園」；而西貢市位於市區和西貢半島之間，交通便利，故此成為遊客往返西貢半島等郊野地方的重要中途站，因此食肆商店林立，每逢假日遊人如鯽。將軍澳新市鎮發展前，該處是西貢區最主要的已建區，因此區內重要公共設施，如西貢政府合署、西貢街市、西貢戶外康樂中心等亦位於此。
西貢墟 名稱
西貢市作為中文地名較少人使用；現代中文「市」多指城市，較少指《康熙字典》所指的市集。而英文名，意譯應為西貢鎮，但西貢墟並未視為香港新市鎮之一。西貢市、多出現於政府刊物，例如西貢墟一帶的地契，多以Sai Kung Town Lot No.起首，再配上編號，又或者規劃西貢墟、西貢對面海土地用途的城市規劃圖則，名為「西貢市分區計劃大綱圖」（英語：; Sai Kung Town OZP）。值得一提，西貢墟別稱西貢市中心，而西貢墟、西貢對面海所在的區議會選區，亦名叫西貢市中心，但英文名為。
西貢墟 歷史
西貢墟開墟的年份已不可考。西貢墟是以地名「西貢」為命名；據稱「西貢」最早見於1866年出版，根據西米安·獲朗他尼神父 ( 義大利語：；又名和神父、安西滿主教、其姓又譯華倫泰理）的資料所繪製的《新安縣全圖》（英語：）。雖然該圖亦受到學者的批評，認為整體未盡完善，甚至有香港學者推敲該圖錯標聖山（即杯渡山、屯門山）為「清山」，或引起後世改叫屯門山為青山。故此「西貢」一名，是否源自該圖，值得考究。而西貢一帶（蠔涌、沙角尾及北港）早於明朝已有人居住。在一本1910年在美國出版的航海指南之中，在現今西貢墟附近亦標示有「西貢村」（英語：）的存在。
西貢墟 歷史
而根據香港中文大學學者科大衛（英語：）的考據，清朝康熙、嘉慶兩版本的《新安縣志》，均沒有記載西貢一帶有任何墟市:121。雖然科氏亦認為《新安縣志》只收錄定期市集的名稱，只代表該縣志未及收錄所有設有市集與商店的地名，並不代表新安縣只有在縣志內列出的市集:21。而他進一步推敲，在現代稱為西貢區一帶之中，最早可追溯的市集，應位於糧船灣洲東丫的天后廟附近，以供陸上居民與糧船灣一帶的水上人交易。以該天后廟的古鐘可以追溯到西曆1741年估計（歷史僅次於佛堂門大廟，但佛堂門大廟實際上面對北佛堂海域，與糧船灣海牛尾海屬不同海灣），該市集應該在18世紀已發展完善:121-122。相反現時位於位西貢墟（西貢舊墟）的天后廟，或只有過百年歷史（只可追溯到曾於1916年重建:125）。但科氏的推論亦忽略蠔涌車公廟早於明代或以前建成，在沒有文字記錄下，以文物及人類學推論西貢的墟市發展史，實未完善。而然糧船灣天后廟一帶的經濟亦隨官門海峽變為萬宜水庫而式微，映照糧船灣與西貢墟兩地的興衰。
西貢墟 歷史
根據科氏的考據，在1898年租借新界之前，西貢墟已成為居住西貢一帶的村民、漁民到來進行買賣的地方:124。而該地域另一個墟市位於坑口，服務牛尾海南部的居民:124。兩墟均設有船廠:124。而根據他的推敲，第一次世界大戰時期，香港殖民地政府對維港實施管制，船隻需要接受駐港英軍的檢查，故此助長位於維港以外的西貢墟，成為補給熱點:125。而殖民地政府亦在西貢墟附近設立警署:125（西貢分區警署現位於西貢墟普通道），天主教差會則在西貢墟附近設立西式學校等等:125（位於油麻莆；行政上及選舉上現時均不屬於西貢市分區計劃大綱圖及西貢市中心選區，雖然只與西貢墟天后廟一街之隔），均逐漸提升西貢墟在區內的地位。
西貢墟 歷史
其後西貢墟受到多個因素所影響而繼續發展。例如新界環迴公路系統、西貢公路的建立，令到西貢墟來往香港市區大大方便。而在二戰及中華人民共和國建政後，據稱西貢墟亦曾受惠，曾經成為走私熱點之一。為興建萬宜水庫、設立火石洲、牛尾海操炮區等等，殖民地政府更搬遷水陸居民到西貢墟、對面海、白沙灣一帶居住，例如萬宜灣新村、沙咀新村、官門漁村、萬宜漁村、滘西新村等等，使西貢墟發展為西貢的市中心，直至近年才被將軍澳新市鎮所取代。而原新界理民府之一的西貢民政事務處（中文名曾名為西貢理民府，現屬民政事務總署，但英文名不變），曾位於西貢墟內的親民街34號西貢政府合署，但現已搬到位於將軍澳坑口的西貢將軍澳政府綜合大樓。而前述安置居民的萬宜灣新村、沙咀新村，以及將軍澳新市鎮，不少土地均是填海造地而來，大大影響西貢墟、將軍澳、坑口等地的地貌。在地方治理上，除殖民地政府的架構外，西貢一帶的居民（西貢北約、坑口除外）亦成立自治組織西貢鄉事委員會，現時西貢鄉事委員會旗下的村落（原居民及非原居民村）、街道、漁民灣頭之中，不少因前述的搬遷而位於西貢墟多層大廈之內，成為香港各衛星市鎮中較獨有的現象。而政府亦繼續為該批鄉村舉行鄉郊代表選舉（或稱村代表/村長選舉）。
無論西貢墟的原居民，或是由西貢一帶被政府重新安置於西貢墟的水上人，均有不少人以捕魚為生。因為經濟發展，西貢墟亦逐漸跟隨漁民轉型，發展成一個進食海鮮的勝地，供西貢本地及非本地居民享用。今日西貢公眾碼頭沿街都是這些擺賣海鮮的攤檔，並且有一些海鮮菜館。而周遭的海域亦設有養魚排，例如政府指定的麻南笏、雞籠灣、滘西、大頭洲、吊杉灣、糧船灣魚類養殖區，提供海鮮予西貢墟及其他香港魚市場。現時仍有漁民於牛尾洲一帶潛水捕捉海膽，以供開設於西貢墟的自家海鮮菜館出售。
西貢墟附近設有碼頭，受到避風塘所保護，停泊有不少香港僅餘的蜑家戎克船（即中國帆船）。但隨著漁民多已上岸定居，故此不再以船為家。而近年更隨著漁業式微，船隻都已改作消遣之用。
西貢墟 人口
香港政府並沒有對西貢墟有獨立的公開統計資料。相反西貢市分區計劃大綱圖內的範圍，與西貢市中心選區剛好接近。故此以西貢墟與對面海兩社區所組成的西貢市中心選區，可以用來估算西貢市的人口。根據2016年中期人口統計，西貢市中心選區人口9,623人，是整個西貢區議會所有選區之中，人口最少的一個選區。
雖然香港政府沒有公佈新界各村的原居民、居民選民數字，但西貢墟內萬宜灣新村、沙咀新村仍有舉辦原居民村代表選舉去估計，西貢墟仍有不少新界原居民居住。但是香港水上人並未納入新界原居民的法律定義之中，故此難以準確估計西貢墟有多少人口及其祖先，於1898年之前已經居住西貢一帶。
而早年立墟時存在的油麻莆村、灰窰下村，早已消失，村民改為居住多層大廈。兩者現僅存於地名油麻莆、灰窰下（位於西貢墟灰窰里）。
西貢墟 人口
再者西貢一帶漁農業式微，據稱西貢一帶的村民部分已於1960年代到如英國、美國、馬來西亞等地出國謀生。然而基於來往香港市區的交通因道路發展而變得方便，吸引不少外來人口遷入，當中不少為外籍人士（非華裔人士）。根據2016年中期人口統計，西貢市中心選區的9,623人之中，有191人報稱為白人（約2%西貢市中心人口；比全港平均值略高），而菲律賓人、印尼人則各有207及279人，雖然後兩者未知有多少為外籍家庭傭工。報稱其他種族或多過一個種族的人士共有248人。而華人（統計不分籍貫）則佔90%或 8,698人，比全港平均值92%略低。
在康熙年間，本住於大埔林村的成氏太公被山賊殺害，其遺孀跟兒子們改嫁到馬鞍山大水坑的張氏，而張太公為了成氏依然能夠開枝散葉的好意，讓成氏後代先到孟公屋成家。為了報答張氏的恩情，每年的農曆年初二，兩家都會「互拜麒麟」。
西貢墟 景點
近年，西貢市陸陸續續進駐了許多特色小店及精品小食，集中在西貢海濱公園、舊墟、宜春街及市場街一帶，漸漸發展出一個充滿歐陸風情的悠閒文化。
西貢墟 交通
香港開埠初年來往西貢一般只能利用海路，直到1940年代日佔時期日軍興建西貢公路連接至清水灣道，最初只有單車徑般闊度，1955年才擴闊至現有闊度。
由於西貢人口並不多，一般都是靠巴士和小巴來往，主要集中來往港鐵彩虹站、鑽石山站、坑口站、烏溪沙站、沙田，乃市區進入西貢的中轉站。
另外西貢亦有巴士和小巴路線通往北潭涌、黃石碼頭和海下灣等西貢鄉郊地方。西貢市亦有兩個主要公眾碼頭，有定期和租賃的船隻，前往西貢海的多個島嶼。
西貢墟 區議會議席分佈
西貢墟人口不達到選區人口下限，所以往往加入對面海而組合為西貢市中心選區，選出一名區議員。
註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。
网站镜像
网站镜像（mirror sites, mirrors；鏡像站點，鏡像網站）是指对网站内容的拷贝，这类网站通常具有与原站不同的URL，但托管了相同或者是几乎相同的内容。镜像原意是光学里指的物体在镜面中所成之像。到计算机网络上，镜像通常用于为相同信息内容提供不同的源，特别是在下载量大的时候提供了一种可靠的网络连接。制作镜像是一种文件同步的过程，可以以多种网络协议（network protocol）进行传输（如HTTP、FTP等）
网站镜像 镜像的目的
创建镜像的目的通常有以下几个：
创建镜像站点通常是由于网络带宽限制、封锁或是其他原因，导致无法实现对主站点的正常访问。这时通过将主站点的信息资源移植转移到相对容易访问的本地服务器，以提高用户的访问效率。常见于内部网、校园网或是其他有较大存储设备的服务器。较小的网站有时也以镜像来应对（参见防火长城）。
通过镜像站点，也可以实现多目标多线程的快速下载。例如GetSmart和GetRight正是使用了这种高级的多线程下载技术。