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海蒂 (小说) 抄襲風波
2010年，德國的文學研究人員彼得·巴特納（Peter Büttner）表示，這個作品與在1830年由德國作家赫曼·亞當·馮·康普所發表的作品「阿爾卑斯的少女阿黛蕾德（Adelaide - das Mädchen vom Alpengebirge）」被指認有類似的情結，而後者是鼻祖的可能性很高。由於這個指認讓瑞士的報紙報導「海蒂是抄襲」等新聞而引起了喧然大波。。
同志偶像
同志偶像（英語：）是指被很多女同性戀者、男同性戀者、雙性戀者、跨性別者（LGBT）群體支持的公眾人物。
成為同志偶像的特質，主要通常包括魅力、華麗、堅強面對逆境、以及雙性性格的呈現。同志偶像可以是任何性取向或性別的人；如果同志偶像是LGBT，他們可以是已經或是沒有出櫃的。雖然大多數同志偶像給予對LGBT權利運動的支持，但也有少數一些是表示反對的。
歷史上的同志偶像是因為他們的性取向一直是歷史學家討論的話題，而被一貫地抬升到一定的地位。大多數同志偶像被劃分成兩類：他們或是悲慘的，有時包括殉教人物，或是流行文化偶像。
同志偶像
現代的同志偶像一般多為擁有大量LGBT群體支持者的女性藝人，歐美的例子包括：Judy Garland、Cher、Barbra Streisand、Donna Summer、Madonna、Kylie Minogue、Whitney Houston、Mariah Carey、Janet Jackson、Britney Spears、Christina Aguilera、Adele、Lady Gaga、Katy Perry、Taylor Swift等等；亞洲的例子則包括：安室奈美惠、濱崎步、中森明菜、林憶蓮、王菲、鄭秀文、李玟、張惠妹、蔡依林、蕭亞軒、梁靜茹、孫燕姿、S.H.E、王心凌、楊丞琳、A-Lin、徐佳瑩、艾怡良等等。
同志偶像 歷史
最早的同志偶像可能是圣巴斯弟盎，他是一位基督教聖人和殉教者，他是強壯和赤膊體格的結合，象徵性的箭射穿的肉體和享受痛疼的面容引起幾個世紀以來的同性戀和異性戀藝術家的好奇心，並在19世紀成為第一個明確的同性戀者信仰。記者Richard A. Kaye寫道，“當代男同性戀者看到聖巴斯弟盎可能會立刻認為是一個表達同性戀慾望的廣告，和一幅描繪正在受酷刑的沒有出櫃的同性戀者的肖像”。
因為聖巴斯弟盎作為一個同志偶像的地位，田纳西·威廉斯選擇Sebastian作為他的戲劇《忽爾昨夏》中殉教者人物的名字。這個名字也被奥斯卡·王尔德作為Sebastian Melmoth在他從監獄裡出來開始流亡的時候拿來用。奧斯卡·王爾德是一名愛爾蘭作家和詩人，在19世紀晚期幾乎要出櫃，並被視作為一名同志偶像。
同志偶像 歷史
玛丽·安托瓦内特是一名早期的女同志偶像。法国大革命之前她與女性有關係的謠言被反君主主義者用露骨色情的細節描述在小冊子上。在维多利亚时代，一些傳記作者將旧制度理想化並發表觀點否定這個謠言，同時在一本1858年的傳記裡浪漫地刻畫瑪麗·安東妮與德朗巴爾王妃「姊妹般的」友誼為「罕見又偉大的天意聯結死亡的愛」之一。直到19世紀結束，她還是「莎芙主義」的信仰偶像。她的處決，被視作悲慘的殉難，可能也增添了她的魅力。
她被一些20世紀早期女同性戀文學作品間接提及，最著名的是瑞克里芙·霍爾的《寂寞之井》，男同志劇作家Jonathan Brockett描述瑪麗·安東妮與德朗巴爾是「可憐的靈魂......對她們的詭計和虛假噁心到死」。她也擁有橫跨作為男同志偶像的魅力，至少法國小說家、劇作家、詩人、散文作家、政治激進份子让·热内也被她的故事迷住。他把她的處決在他的1947年戲劇《女僕》中重現。
同志偶像 現代
現代在演藝圈的同志偶像同時包括一些電影明星和音樂家，他們大多數英年早逝或者遭遇悲慘情形。例如，希臘美籍歌劇演唱家瑪麗亞·卡拉絲在1950年代達到事業巔峰，她因為舞蹈表演的獨特吸睛的特質類似她跌宕起伏的私生活、連續不愉快的風流韻事、和她喪失聲音之後在巴黎的寂寥早逝，而成為一位同志偶像。
女同志偶像，有時被稱為「dykons」（「dyke」和「icon」的混成詞）大多數通常是證實是或謠言是同性戀或雙性戀的強大的女性。然而，一小部分男性藝人也在女同性戀者之中成為偶像的地位。詹姆斯·狄恩和馬龍·白蘭度是早期的女同志偶像，影響了1950年代和之後的陽剛女同志的樣貌和自我形象。一個評論家提出約翰尼·卡什是一個小眾的女同志偶像，他的魅力被歸因於「苦惱和難受的男子氣概的女同志身分認同」。科幻小說家佛瑞斯‧艾克曼因為他給予女同志權利組織Daughters of Bilitis早期的幫助而被稱作為一名「榮譽女同志」。他也用假名Laurajean Ermayne發表過女同志主題的小說。
同志偶像 現代
同志偶像可以是同性戀或異性戀、出櫃或未出櫃、男性或女性。通常被異裝皇后扮演的女性一般都是同志偶像。「同志偶像」的定義因缺乏實質內容而在近年存在爭議。《衛報》的Paul Flynn曾寫道，“同志偶像的概念是一張廉價票......同志偶像的概念被人氣和強勁的、可辨識的、有特色的形象的概念所替代。”作家邁克爾·湯瑪斯·福特也表示了相似的態度在他的小說《Last Summer》裡。
平齐铁路
平齐铁路自吉林省四平至黑龙江省齐齐哈尔，全长571.4公里。其中内蒙古段31.8公里线路。
平齐铁路 历史
1908年，清政府拟办锦瑷铁路（锦州至瑷珲），勘而未修。1913年秋，袁世凯为谋求日本的外交承认，同意日本提出的“满蒙五路”计划。1913年10月5日，北洋政府外交总长孫寶琦与日本驻华公使山座圓次郎签订了《借款修造铁路预约办法大纲》，即“满蒙五路换文”，包括：四洮（四平街至洮南）、开海（开原至海龙）、长洮（长春至洮南）3条铁路的借款权；洮热（洮南至热河省会承德）、吉海（吉林至海龙）铁路的对外资借款优先权。
1915年12月，北洋政府与日本正金银行签订《四郑铁路借款合同》，由满铁承办，借日款500万元（后又续借260万日元），先修四郑段（四平街至郑家屯）87.9公里。1916年7月8日开始实测，于10月20日完成测量工作，然后进行设计。1917年4月15日，动工修建:56。10月31日，完成路基工程。11月末，轨道铺设工程完工。1918年1月11日，四郑铁路临时营业。1918年9月25日，四郑铁路正式通车。四洮路铁路局机关设在四平，现今四洮路铁路局旧址为省级重点文物保护单位。全部机车车辆向南满铁路临时租借。行车指挥权属于南满铁路。
平齐铁路 历史
郑洮段于1923年11月1日开始临时营业，一年后正式营业。洮昂段于1926年7月15日开始临时营业，1927年7月1日正式营业:57。昂齐段于1928年12月14日开始营业。1928年12月20日，奉天（今沈阳）至龙江（今齐齐哈尔）间开行直达旅客列车。
1931年12月，四洮铁路管理局与满铁签订了《四洮铁路贷款及经营契约》，把四洮铁路委托给满铁经营。1934年4月1日，四洮、洮昂、昂齐3条铁路合并改称平齐线。
1946年1月1日1月3日，西满铁路管理局在郑家屯成立。1946年3月末，西满铁路管理局迁至白城子；4月24日，迁至齐齐哈尔，与齐齐哈尔铁路管理局合并。
1948年3月，平齐铁路经抢修全线恢复通车。在辽沈战役期间，运送部队、粮秣、弹药的列车从北满、西满经由平齐线转大郑线运往前线的彰武站、西阜新站、清河门站，从东满的吉林站、梅河口站经四平站、郑家屯站转前线。为辽沈战役的胜利作出了突出的贡献。
平齐铁路电气化改造工程于2016年4月开工，2018年4月25日开通。
教宗安塞罗
聖安塞羅（拉丁語：；？—236年1月3日），235年9月28日－236年1月3日擔任教宗，他與對立教宗依波立一起從羅馬被驅逐至撒丁島。有人認為他殉道了，但支持這一說法的證據很少。他葬於羅馬加理多一世的墓室，後被封聖。
齐北铁路
齐北铁路自黑龙江省齐齐哈尔市齐齐哈尔站至黑龙江省北安市北安站，全长231公里。
齐北铁路 历史
1928年開始興建，1933年完工。
2004年，拆除泰东和郭家站。
2016年齐齐哈尔至富裕区间实现复线化。
2019年7月16日，受黑龙江省中部地区强降雨影响，造成齐北线克东站至克山站间发生线路水害，导致2对旅客列车停运，5趟列车停运部分区段，1趟列车迂回运行。中国铁路哈尔滨局集团有限公司立即启动应急预案，迅速封锁线路，及时调整运行方案。负责抢修工作的绥化工务段和哈尔滨工务机械段迅速出动500余名抢修人员，调集20余辆重型轨道车、大型捣固车、挖掘机等救援车辆机具和抢险物资赶往现场，连续抢卸块石、碎石等90余车。17日15时21分，克东站至克山站区间铁路线抢修完毕，恢复开通。
物料清单
材料清單或物料清單（英語：，又稱用料表、用量表），縮寫：，是為了製造產品所使用的文件，內容記載原物料清單、主/副加工流程、各部位明細、半成品與成品數量等資訊。通常作為代工雙方聯繫的文件或是公司內部溝通的文件。
依企業需求目的的不同，用料表可細分為設計用的工程料表、生產用的製造料表、接單用的銷售材料清單（）……等。
在加工業（）用料表也稱為配方（）、原料明細（）或組成表（）；在電子工業，用料表為印刷電路板（PCB）所使用的零件明細。當印刷電路板設計完成後，BOM 表會交給專門設計符合產品需求的印刷電路板佈線工程師。
玻璃天花板
玻璃天花板（英語：）是指在公司、企业和机关、团体中对某些群体（如女性、少数族裔）晋升到高级职位或決策層的潜在限制或障碍。它指正如玻璃一样，这个障碍虽然不会明文规定，但却是实实在在的存在。这个比喻由玛丽莲·劳顿（英语：Marilyn Loden）在1978年的一次演讲中创造。
另外，也有玻璃地板（glass floor）一词，是讓某些群体避免或減少落入低下層或受傷害的潛在保護。例如女性雖然因玻璃天花板的潜在限制或障碍，使她们升任高级职位或決策層的機率，較男性為低；但同时也受到玻璃地板的保護，因此女性失業、过勞死、參與矿工、建築工或當兵上戰場等高勞動高危險工作、落入地位低下的囚犯、露宿者或乞丐等处境的機率，也較男性為低。
一些女權主義者認為，男性缺乏玻璃地板保護，是推動女權主義及移除玻璃天花板的障礙；而多數男性無法達到玻璃天花板的高度，但明確感受到缺乏玻璃地板保護，因此會把女權主義視為得了便宜還賣乖。
玻璃天花板 玻璃天花板指數
經濟學人針對經濟合作暨發展組織(OECD)成員國家，調查公佈了各國「透明天花板指數」(英語：Glass-Ceiling index)。指出女性在各國工作與生育生涯中，受到無形屏障或福利的狀況。
其中，經濟學人數據指出，最適合女人工作的國家前三名為：挪威、瑞士、芬蘭。
2006年國際足協世界盃外圍賽 (中北美洲及加勒比海區)
2006年世界盃-中北美洲及加勒比海區外圍賽會決定其中3隊中北美洲及加勒比海地區球隊參加世界盃決賽周，另外還有一個附加賽席位與亞洲區代表爭奪出線，即是共有3.5個席位。只有35個中北美洲及加勒比海地區足協成員國（CONCACAF）參加，除了波多黎各沒有報名，其他成員國均有參加，
2006年國際足協世界盃外圍賽 (中北美洲及加勒比海區) 賽制
2006年世界盃-中北美洲及加勒比海區外圍賽一共分為3個階段作賽。首圈有34支球隊參加，兩隊球隊以兩回合主客制作賽。17支勝出球隊晉升首圈分組賽。首圈分組賽將12支參賽球隊分為3組，每組均為4隊，每組成績最好兩隊可晉身次圈分組賽。次圈分組賽的6支球隊採取主客雙循環賽制，成績最好的三隊可以晉身決賽周，而小組第四名會與亞洲區中附加賽的勝方進行附加賽，勝方可晉身決賽周。
2006年國際足協世界盃外圍賽 (中北美洲及加勒比海區) 預賽
預賽共有34隊比賽，共分為12組，當中10組有3隊，兩組有兩隊參與。第一圈的方式是由組中比較弱的兩隊進行雙循環的對賽，兩場合計總比數的勝方晉級與組中較強的球隊，並同一樣進行雙循環的對賽，兩場合算的勝方晉級至第二圈。而組中只有兩隊的則進行雙循環的對賽，兩場合計總比數的勝方晉級至第二圈。
粗體字代表出線球隊
晉級球隊共有12隊，包括：（2004年6月時世界排名）
2006年國際足協世界盃外圍賽 (中北美洲及加勒比海區) 首圈分組賽
12隊由預賽晉級的球隊會被分為3組，每組各有4支隊伍，每隊互相對賽，採取主客雙循環賽制，勝出得3分，和局得1分，負仗則得0分。按各隊於分組賽所得的總得分排列，每組成績最好兩隊可以晉身次圈分組賽。
晉級球隊共有6隊，包括：
2006年國際足協世界盃外圍賽 (中北美洲及加勒比海區) 次圈分組賽
6隊由首圈分組賽晉級的球隊歸納為一小組，每隊互相對賽，採取主客雙循環賽制，勝出得3分，和局得1分，負仗則得0分。按各隊於分組賽所得的總得分排列，每組成績最好三隊可以直接晉身世界盃決賽周，而第四名需要參與附加賽。
2005年2月9日，西班牙港，千里達 -  千里達及托巴哥 1:2  美国
2005年2月9日，巴拿馬城，巴拿馬 -  巴拿马 0:0
2005年2月9日，聖荷西，哥斯達尼加 -   1:2  墨西哥
2005年3月26日，危地馬拉城，危地馬拉 -   5:1  千里達及托巴哥
2005年3月26日，聖荷西，哥斯達尼加 -   2:1  巴拿马
2005年3月27日，墨西哥城，墨西哥 -  墨西哥 2:1  美国
2005年3月30日，巴拿馬城，巴拿馬 -  巴拿马 1 - 1  墨西哥
2005年3月30日，伯明翰，美國 -  美国 2 - 0
2005年3月30日，西班牙港，千里達 -  千里達及托巴哥 0 - 0
2006年國際足協世界盃外圍賽 (中北美洲及加勒比海區) 次圈分組賽
2005年6月4日，西班牙，千里達 -  千里達及托巴哥 2 - 0  巴拿马
2005年6月4日，鹽湖城，美國 -  美国 3 - 0
2005年6月4日，危地馬拉城，危地馬拉 -   0 - 2  墨西哥
2005年6月8日，聖荷西，哥斯達黎加 -   3 - 2
2005年6月8日，巴拿馬城，巴拿馬 -  巴拿马 0 - 3  美国
2005年6月8日，蒙特瑞，墨西哥 -  墨西哥 2 - 0  千里達及托巴哥
2005年8月17日，墨西哥城，墨西哥 -  墨西哥 2 - 0
2005年8月17日，東哈特福德，美國 -  美国 1 - 0  千里達及托巴哥
2005年8月17日，危地馬拉城，危地馬拉 -   2 - 1  巴拿马
2005年9月3日，巴拿馬城，巴拿馬 -  巴拿马 1 - 3
2005年9月3日，西班牙港，千里達 -  千里達及托巴哥 3 - 2
2006年國際足協世界盃外圍賽 (中北美洲及加勒比海區) 次圈分組賽
2005年9月3日，哥倫布，美國 -  美国 2 - 0  墨西哥
2005年9月7日，聖荷西，哥斯達黎加 -   2 - 0  千里達及托巴哥
2005年9月7日，墨西哥城，墨西哥 -  墨西哥 5 - 0  巴拿马
2005年9月7日，危地馬拉城，危地馬拉 -   0 - 0  美国
2005年10月8日，聖荷西，哥斯達黎加 -   3 - 0  美国
2005年10月8日，San Luis Potosí，墨西哥 -  墨西哥 5 - 2
2005年10月8日，巴拿馬城，巴拿馬 -  巴拿马 0 - 1  千里達及托巴哥
2005年10月12日，福克斯波羅，美國 -  美国 2 - 0  巴拿马
2005年10月12日，西班牙港，千里達 -  千里達及托巴哥 2 - 1  墨西哥
2005年10月12日，危地馬拉城，危地馬拉 -   3 - 1
2006年國際足協世界盃外圍賽 (中北美洲及加勒比海區) 附加賽
小組的第四名需與亞洲區中附加賽的勝方再進行雙循環的對賽，兩場合算的勝方晉級至2006年世界杯的決賽周。
滇缅公路
滇緬公路，前称昆畹公路，起點云南昆明，終點缅甸臘戍，全長1,453公里。公路始建於1938年春，於1938年12月初步建成通車，以後陸續加以修改。滇緬公路是中国抗日战争時期，中国西南地区後方的一條歷時最久，運量最大的國際通道，有力地支援了中國抗日戰爭。
滇缅公路 简介
滇緬公路在中國境內的部分属于320國道，從昆明起點至瑞麗畹町口岸出境，中國境內全長959公里（现长度為850公）。
出口岸至終點緬甸臘戍為603公。然后通过曼德勒—臘戍鐵路由臘戍至曼德勒；再经缅甸中央铁路由曼德勒至仰光海港。
滇缅公路 歷史
1937年，中國的抗日戰爭爆發後，日軍很快就占領了中國華北、華東、華南地區，僅剩以香港和法屬印度支那海防等第三國港口轉運之通路，其餘直屬國民政府的港口大都落入了日軍的手中。為了避免剩餘的兩條轉口線被封閉，因此中國應該要有一條後方的國際通道。居於此考慮，1937年8月，當時的雲南省主席龍雲向蔣中正提出「修改滇緬公路的計劃」，建議各修一條通往印度洋的鐵路和公路，蔣介石非常贊同。1937年10月，國民政府官员與雲南省政府協商，確定滇緬公路由昆明經下關、保山、龍陵、芒市、畹町出境，在緬甸的臘戍與该国鐵路网接通。11月，雲南省政府主席龍雲下達命令立即修築滇緬公路:16。
1937年末，中國向國際招標工程，約有數家國際性大型公司對此有興趣，表示若中國能提供先進設備，於六、七年內便可開通，但當時中國缺乏先進機械，更無六、七年時間等待，遂決定自行修建。同時開工的還有緬甸境內從仰光至臘戍之臘仰鐵路，按計畫，物資由仰光港口卸下後由鐵路運抵臘戍，再由滇緬公路內運。
滇缅公路 歷史
1938年1月，滇緬公路總工程處成立。公路的測量工作在極其艱苦的條件下開展。由於當時缺乏受過訓練的專業技術人員，在滇緬公路總工程處中對因戰禍遷往昆明的一些無業知識青年進行速成培訓。這批青年後來成了滇緬公路的技術骨幹。
臨近1938年春節，公路沿線的20萬各族勞工被征集到工地。這些勞工大部分是老人、小孩和婦女。由於當時機械缺乏，他們只能依靠手工作业。很多艱苦、危險的工作幾乎都是由婦女、兒童來完成。8月，滇緬公路全線通車:25。原定三個月初步通車的工程幾經推遲，終於在1938年11月实现初步通車，1938年10月國民政府成立直屬交通部之滇緬公路管理局負責公路營運，運輸業務則是由「軍事委員會西南進出口物資運輸總經理處」（西南運輸處）承攬（該機構在1941年改組為中緬運輸總局）。处长宋子良。在仰光设有分处，在腊戍设支处，遮放支处在畹町设分站。沿途还有保山分处、下关、楚雄等机构。
1940年6月下旬，法国战败投降，日本在德國傀儡政權维希法國無力反抗下，於9月派兵進駐法屬印度支那並封闭了滇越铁路，滇緬公路成為重慶政府最重要的聯外通道。
滇缅公路 歷史
滇緬公路在通車初期每月输入中国物资4,000吨，隨著運輸管理改善、採購新車及中途站點逐漸完遂，運能也迅速提升。滇緬公路的主要使用單位是西南運輸處，該機構下配備了3,300輛運輸貨車，貨車分為21個大隊，每個大隊約有180－200輛貨車，車輛駕駛除了自訓外，還自東南亞招募雇用具有相關駕訓保修知識的海外華人成立兩個華僑大隊；至1941年底，滇緬公路計有7,580輛車營運；單月運能最大的紀錄是在1941年11月，該月自緬甸運入1.75萬噸物資。整年度運能紀錄中，1939年運貨噸位27,980噸、1940年61,934噸、1941年132,193噸。
滇缅公路 歷史
1940年6月20日，日本外相有田八郎向英国驻日大使克莱琪正式提出关闭滇缅公路的通牒。克莱琪于6月25日致电英国外交部主张对日妥协。為加強對英國施壓，日军在鄰近香港的中國深圳集结5,000名陆军备战演习，英屬香港防务压力吃紧。7月7日，日本政府对克莱琪下达最后通牒，限期十天内达成协议。1940年7月10日，德國空軍開始大規模轟炸英國首都倫敦及各大城鎮，爆發不列顛戰役，陷入困境的英国丘吉尔战时内阁於同日正式做出决定关闭滇缅公路。1940年7月17日在美国默许下（当时英国主要靠美国《租借法案》支撑对德國及意大利战争，美国务卿赫尔表示“有点遗憾，但不表示异议”），英国与日本签订了《英日关于封闭滇缅公路的协定》及秘密备忘录，滇緬公路在換約後封閉3個月。至此，中国对外运输通道仅剩下大西北的到苏联的公路。
滇缅公路 歷史
由於日本在1940年8月1日發表大東亞共榮圈構想，1940年9月初，日本与维希政府达成协议，日军进驻印度支那北部与滇越、桂越国界。1940年9月27日德意日在柏林簽訂《三國同盟條約》，日本與德國及意大利組成軸心國。由於法國、荷蘭等西歐諸國在6月淪陷後，英國正在單獨抵抗德國和意大利的擴張和入侵，此時日本與德意兩國結盟，在英國最危急之際日本嚴重背信，還有改變亞洲局勢之意圖，丘吉爾拒絕再向日本作出讓步，英國駐華大使於1940年10月14日告知中國國民政府，滇緬公路於1940年10月底重開。
為保護滇緬公路運輸少受日軍空襲，1941年4月15日，中美達成一項秘密協議，並由美國總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福簽署行政命令，允許美國預備役軍人和陸軍航空隊，以及海軍和海軍陸戰隊組「退役人員」前往中國參加戰鬥，並同意中國利用美國「租借法案」貨款給中國資金來購買美國戰鬥機；7月10日，第一批美國戰鬥機駕駛員自願從美國舊金山啟程前往中國昆明參戰，8月1日陳納德在昆明設立美國志願航空隊總部:56-57。
1941年12月23日，蔣中正和英印軍總司令魏菲爾在重庆就緬甸以及滇緬公路的防禦問題會談後:112-114，中英军事同盟形成，中華民國为支援英军在滇缅（时为英属地）抗击日本法西斯、并为了保卫中国西南大后方，组建了中国远征军。这是中華民國与盟国直接进行军事合作的典范，也是甲午战争以来中国军队首次出国作战，立下了赫赫战功。从中華民國军队入缅算起，中缅印大战历时3年零3月，中国投入兵力总计40万人，伤亡接近20万人。
1942年初，日軍第5飛行師團出動54架轟炸機，轟炸滇緬公路沿線重鎮保山，不到1個月，造成5萬餘人死亡:52。
滇缅公路 現狀
1966年，中國境內的滇緬公路段稱為昆畹公路，並不斷整治和改建，現在是云南境內重要的國道干線。目前，云南境內的滇緬公路已于2015年實現全線高速化，属于G56杭瑞高速的一部分。
辜顯榮
辜顯榮（1866年3月18日—1937年12月9日），字耀星，臺灣實業家、政治家，生於清治臺灣彰化鹿港（今彰化縣鹿港鎮），自台灣日治時期經商漸露頭角，乙未割臺時曾以臺北士紳名義接應日本軍進入臺北城，又協助日軍能久親王剿殺抗日舉事者有功，受日本政府賜予敘勳六等、授「單光旭日章」。後任台灣公益會會長、臺灣總督府評議會議員、日本貴族院議員，贈從五位。
辜顯榮 家族背景
辜顯榮祖籍大清福建泉州惠安縣螺陽鎮錦豐村。曾祖辜禮歡自福建到東南亞，為檳城富商及僑領，早期因反抗清政府而輾轉逃到暹羅及海峽殖民地檳城。祖父辜安平，清道光年間進士，任職林則徐幕僚，後調職台灣官至道台。清末名儒辜鸿铭與辜顯榮為從祖兄弟。
辜顯榮是臺灣政商名人辜振甫與辜寬敏的父親，是被稱為「臺灣五大家族」之一的「鹿港辜家」始祖。鹿港辜家又與清末實業家盛宣懷、福州嚴復家族以及臺灣板橋林家等具姻親關係。
辜顯榮 早年
同治五年（1866年）二月初二日，辜顯榮出生在臺灣府彰化縣馬芝堡鹿港（今彰化縣鹿港鎮）。父親辜琴長年臥病，並於1867年去世，時辜顯榮方一歲四個月。母親薛麵一手養大辜顯忠、辜顯榮兄弟。辜顯榮從小軀體碩大，聰明敏捷，個性豪爽，於遊戲時總是指揮群童。他喜好冒險，有一次不小心掉落自宅前庭的井裡，幸好由一名叫郭聯的青年將他救起，爾後，辜顯榮每次想起此事，總是不禁苦笑。少年時期，追隨貢士黃玉書讀過漢學，由於好學向上，頭腦清晰，因此成績經常名列前茅，其成就令老師激賞不已。此外，他的書法亦自成一家之風格，大家寄望他將來朝向學藝方面大展宏圖。
1884年，十九歲的辜顯榮前往臺北城當苦力、轎夫，從事南北貨生意，後來開設嘉成、嘉益兩個堂號，與上海、福州、南京等各大商埠進行貿易。1888年，辜顯榮助清廷平定施九緞之亂、招撫良民有功，獲賞五品軍功。
由於資性慧敏，能幹又具膽識，經商有成，1891年辜顯榮娶鹿港街的陳笑為妻，家庭圓滿和樂，從那時起，他移居臺北，在臺北城開設雜貨店「瑞昌成號」，除了糖之外也開始兼賣煤炭，往來於福州、上海等地經營貿易。甲午戰爭時曾與南洋大臣張之洞簽訂供煤合約。
辜顯榮 日治時代
1895年，甲午戰爭清廷戰敗，依照《馬關條約》，將臺灣、澎湖與周邊島嶼割讓給日本，1895年5月8日起條約生效，當時大多數仕紳均不願接受日本統治，共議推動獨立建國。5月23日，時任臺灣巡撫承宣佈政使的唐景崧及丘逢甲、陳季同等人以「全臺紳民」名義，在臺北發表「臺灣民主國獨立宣言」，25日宣告臺灣民主國成立。5月29日，日軍接收人員與部隊於澳底（今新北市貢寮）登陸，順利攻佔瑞芳、基隆，台灣民主國不敵日軍，根據史料記載，其時台北城內亂兵、遊民伺機四出騷擾劫掠。接著日軍整軍準備進攻台北城，此時台北城因首任大總統唐景崧逃亡廈門，城內毫無秩序混亂不堪。6月6日，艋舺士紳李秉鈞、吳聯元、劉延玉、陳舜臣等人，前往大稻埕與李春生商議，共擬請日軍進兵臺北以維秩序的「嘆願書」（請願書），可是當時沒有人敢前去遞送，於是當時經營「瑞昌成」號的辜顯榮等人自告奮勇赴基隆送請願書，由日本政府所派臺灣民政局長水野遵接見並收下請願書。當時日方不明臺北情況，懷疑辜顯榮為間諜，不敢冒進，隨後美國《紐約先驅報》記者戴維森（James W. Davidson）、英商湯姆遜（Thomson）及德商奧利（Ohly）到水返腳（今汐止）日軍紮營處，表明代表臺北外僑請日軍開赴臺北城，日軍於6月11日進入台北城。6月17日，首任臺灣總督樺山資紀在臺北舉行「始政典禮」，開啟日本在臺灣長達半世紀的統治。
辜顯榮 日治時代
同年8月，辜隨北白川宮能久親王率領的近衛師團南進，協助剿殺抗日台灣人民有功，以台灣紳士的名義，跟水野遵到東京，受警界人士接見，日方賜予敘勳六等、授「單光旭日章」，蒙受破格的光榮。隔年辜被任命為「臺北保甲總局」局長兼團長。保甲總局，於保甲內實施連坐法並組織壯丁團，協助管理台民以及對付抗日軍。
臺灣史學者王世慶根據「臺灣總督府公文類纂」檔案指出：「日後辜氏帶領日軍南下攻城之舉，臺人死傷甚多，這是世人不能諒解辜氏之處。」《臺灣總督田健治郎日記》亦顯示1920年代臺灣議會設置請願運動中，辜顯榮亦站在臺灣總督府立場，打擊臺灣反日運動。
辜顯榮因協助日本軍隊進入台北城，得到日本軍方信任，在日本統治臺灣之初，辜因庇護一位參與反亂的臺灣人而被日本人關押於監獄達59天，後獲免起訴出獄。台灣總督府又對辜的言行不滿而對他經營的生意展開「詢查」，使辜在台的事業發展受到影響。直到1898年2月第四任總督兒玉源太郎上任，日本政府改變殖民策略，對臺灣民眾的抵抗採取軟硬兼施的招降措施，辜因居間協調「有功」，才又開始真正飛黃騰達。
辜顯榮 日治時代
1898年，他被任命為台灣總督府事務總顧問，同時也是台中知事的顧問。後來招降柯鐵，於1899年再任台北保良局局長。
1904年日俄戰爭爆發時，日本海軍獲知俄國波羅的海艦隊將繞道航行通過台灣海峽；辜顯榮率領12艘戎克船，在鵝鑾鼻和菲律賓間的呂宋海峽、台灣和福建之間的台灣海峽巡視偵察。1906年，辜因日俄戰爭功勞，獲得日本敘勳五等授雙光旭日章。1909年，被選為臺中廳參事。
1895年總督府頒布「官有林野及樟腦製造業取締規則」，所有樟腦業者必須提出申請審核，辜顯榮為全台通過審核者37人中之一，1897年辜顯榮收購大和行其他股東股份，取得樟腦製造許可證獨資經營大和行，從事樟腦的製造與販售事業，而為了樟腦的運輸也購置了多艘船舶。1899年總督兒玉源太郎依據六三法令，將原本可自由買賣的鹽宣佈改為專賣，同時成立鹽務總館指定辜顯榮為鹽務總館組合長，辜顯榮同時取得臺灣總督府所給的樟腦和鹽等專賣特權，奠定辜家富裕的經濟基礎。
在土地開發方面，1900年辜顯榮設立「牛埔厝大豐館開墾事務所」，隨後在二林、鹿港開墾荒地1500公頃，並建立灌溉設施。同時在臺中、虎尾購置大量地產進行開發。
辜顯榮 日治時代
1900年，任全臺官賣鹽商組合長。此年日本三井成立臺灣製糖株式會社，辜顯榮即參與投資，而後更於1920年獨資創設大和製糖株式會社，辜顯榮從早年小型糖業經營，到此時已是富甲一方。1909年11月16日，辜取得鴉片煙膏經銷權。1914年，取得台中菸草專賣權。
辜顯榮 日治時代
1923年林獻堂為首所領導之台灣議會設置請願運動蓬勃發展，時年7月辜顯榮在台中公會堂演講「時事談」稱：「台灣今日之設施，非常發達；假使二十年前，哪有這公會堂，哪有此整然的台中市？由天理而言，今日支那各省不但民不得安，而官亦不得安穩啦。所以凡事不可錯辨為第一。今日二十八年整頓如此江山，比較支那，民國至今十二年還不息兵亂；這樣事由，良心可以忘記嗎？其次，就是我對警察官的意見。警官之中，難免有無品格之警官，然亦不可無視他們；他們是有資格，不可與他爭辯了。」11月8日，辜顯榮與知日派商人板橋林家林熊徵等人組織「台灣公益會」，協助台灣總督府壓制「台灣議會設置請願運動」等民權運動。1924年召開「有力者大會」，在東京各大報紙及《台灣日日新報》發表聲明書，稱林獻堂等人領導的議會請願運動並非台灣人的真正意願。日本檢察官三好一八在治警事件時，曾讚賞他是「顏智」（印度聖雄甘地的台語音譯）。
辜顯榮 日治時代
前述種種親日之作為，辜顯榮因此被台灣文人批為「民賊」。 當時曾有一首流行於台北艋舺的酒場間的歌：“日本上山兵五萬，看見姓辜行頭前，歡頭喜面到台北，毋管阮娘舊親情。”台南詩人謝星樓就曾寫一首詩諷刺：「辜顯榮比顏智，蕃薯籤比魚翅，破尿壺比玉器。」
辜顯榮過去以糖業起家，他於1902年起陸續在二林、鹿港等地強奪民地闢為蔗田，並投資30萬元設立4個改良場，同時在鹿港設立製糖機械工廠，後來增加到18個工廠，每個工廠年產量在80至120噸之間，為辜家賺進巨大財富。但日本三井、三菱、鈴木等日本大企業也先後進入臺灣爭取利益，使臺灣人經營的本地企業難以生存與發展，辜顯榮便將多個糖廠轉售給大日本製糖公司。但辜顯榮並未放棄此一領域，1920年，他投資500萬元創辦大和制糖株式會社，自任社長。但次年該會社又被日本明治制糖株式會社吞併，辜顯榮僅為會社的監察人。
1922年2月，辜顯榮創辦大豐拓殖株式會社，從事土地開墾、造林、紅糖製造及米麵、肥料的貿易業務，次年任臺灣紅糖協會名譽理事長，從此「大和」與「大豐」成為辜家事業的兩大支柱。
辜顯榮 日治時代
1925年到1935年，辜顯榮在高雄、屏東開墾鳳梨園達230多公頃，其間於1929年在屏東街內建立鳳梨製罐工廠。當時，臺灣此類工廠達到80餘家。1931年，辜出面組成「臺灣鳳梨罐頭共同販賣株式會社」，自任社長。
辜顯榮還建立了許多其他企業，例如高砂鐵工所（1917年）、臺灣漁業（1919年）、大豐精米工廠（1922年）及從事銷往中國木材的集大木材商行（1920年）等。辜家擁有如此眾多事業，自家人已不足用，辜顯榮便大量起用專業人才，以確保企業的經營活力。
辜顯榮在文化事業方面也有著墨。1915年，辜顯榮與台灣中部士紳林烈堂、林熊徵、林獻堂、蔡蓮舫等人創立「臺灣公立臺中中學校」（今臺中第一高級中學之前身），這也是日治時期全台第一所專為台灣本島人學生所設立的學校，為當時爭取教育平等權的象徵。1919年，辜買下日本內地人經營的淡水舞台，改名為台灣新舞台，專門請上海班、京班、福州班的戲班子來演戲。
辜顯榮曾獲得大正天皇的邀請在苑聚會（春天有「觀櫻會」，秋天有「觀菊會」），與林熊徵和藍高川同受天皇敘勳，合稱當時的台灣三巨頭。
辜顯榮與蔣介石、馮玉祥、汪精衛等要人均多有接觸。在1933年的閩變中，李濟深等人密謀請求駐臺日軍支援，蔣介石知悉後，派李澤一與他商計，他因此遊説臺灣軍司令松井石根不要出兵，使蔣介石順利擊敗叛軍，獲蔣介石褒揚。
1934年，辜顯榮的人生達到巔峰，獲昭和天皇敕選為貴族院議員，為台籍第一人，座位被安排在面對天皇的席位。
辜顯榮曾資助重建臺北孔子廟。原本清代臺北城內建有孔子廟，1907年台灣總督府以市區改正（都市計劃）為由將此官方孔廟拆除。直到1925年，辜顯榮、陳培根、黃贊均、吳昌才、洪以南、謝汝銓、黃純青、陳天來、李聲元等多位士紳，為重建孔子廟而組織成崇聖會，推選辜顯榮為議長，於大龍峒現址重建孔廟，歷經三年於1928年完工。
1937年，辜顯榮赴東京出席貴族院臨時會議時，因狹心症宿疾病逝於東京世田谷宅邸，享壽72歲。
辜顯榮 身後
辜顯榮的喪禮在東京舉行後，靈柩以他所有的「大和丸」運返基隆，再以火車專用列車載運南下，安葬在彰化快官的彰化市第七公墓，俗稱紗帽山公墓。
其子辜振甫承接台中墾地6000甲、鹽田350甲，以及其餘大量房地產。
1945年第二次世界大戰結束，日軍戰敗，中華民國接管臺灣，辜家收購《辜顯榮翁傳》並予以焚燒，以逃避國民政府對「漢奸」責任的追究。
2000年台灣政黨首次輪替，幼子辜寬敏出資重新排版印行《辜顯榮翁傳》，時任陳水扁政府之國史館館長的張炎憲為新版《辜顯榮翁傳》寫序，序文中仍將簡大獅、柯鐵虎、林少貓、余清芳、羅福星、莫那魯道、蔡清琳等台灣抗日運動領袖之歷史地位定位為「盜」或「匪」，引發爭議。
辜顯榮 家族
其家族政經影響力極大，被稱為「台灣五大家族」之一的「鹿港辜家」。辜顯榮生前有妻妾六房:元配陳笑（養子辜孝德、辜皆的，生女辜敦治、辜註治、辜津治）、翁富（養子辜斌甫）、張悅（生子辜岳甫）、施過（生子辜振甫）、黃寶、岩瀨芳子（生子辜偉甫、辜京生、辜寬敏，生女辜秀治），共育有8子4女。
辜顯榮 評價
辜顯榮開台北城迎日軍之事，被部份人視為「國賊」或「民賊」。1924年7月20日《台灣民報》諷刺，開台北城迎日軍的辜顯榮等人有「三不可能」：
以少數走狗藐視多數民眾的要求，偽造民意，假公行私，阻礙同胞之進步，誤國殃民，是民賊而兼國賊；死後靈魂欲歸依救主見上帝，一不可能。為富賈而不仁，為劣紳而不義，賣同胞自由，更無慈悲；欲求免墜落十八地獄的永劫，二不可能。以小人而稱大人，胸無點墨，眼有財神，善巴結與應酬，是三等的下流；欲潑盡淡水河的水，以洗民賊二字的羞，三不可能。
由於辜顯榮在日本統治台灣時期，從二林事件、治警事件直到台灣議會設置請願運動，立場較為傾向總督府，支持日本統治者鎮壓台灣反日運動，因此二戰後有人將辜顯榮定調視為「漢奸」。
辜顯榮曾於當年的《時事談》中自我辯解，他是「寧作太平犬，不作亂世人」，故《台灣民報》的蔣渭水幫民意刊載，『彰化吳石麟君，提出建設狗銅像的建議案』。
2008年3月3日，汪笨湖公開批評「辜家是台灣最大機會主義」，尤其辜顯榮。
另外，《辜顯榮傳奇》一書參考日治時期1898年《台灣新報》的記載並作了如下批評：
辜顯榮 評價
辜顯榮出生於原台中縣……故賤民也。……自小放縱，兄弟為矯正其素行，屢加規勸均如馬耳東風，因而為鄉黨所嫌厭糾彈，流浪於艋舺、大稻埕一帶，混跡苦力轎夫之間以渡日。經常率領黨徒，嘯傲市街……橫行無忌。……趁國家禍亂，人心恐慌，達成多年宿願，……乃即嘯聚徒眾七十餘人往訪巡撫……諉稱願為抵擋日軍之前鋒，得若錢糧以為糊口之資……唐景崧棄城逃遁，顯榮察得機先，向七十餘名夥伴謊稱探查軍情之身赴基隆……（實）請求謁見樺山總督……顯榮首告以台北城內外情事及人心向背……我方固知其巧言令色，無奈千里初渡之師，無從查其底蘊，兼千軍萬馬正需採查敵情之際，乃命顯榮為響導。……此時……彼除領軍令外，尚謂：既承知遇，則軍抵台北之日，當先捕土匪數千獻於轅下，以表報恩赤誠。皇軍既抵台北城，顯榮即記下以前夥伴七十餘人名字，謊稱土匪，此批顯榮同黨即因而遭捕斬首。……
相傳廖添丁曾潛入辜顯榮家中勒索500元，後人有俗諺云：「你不是辜顯榮，我不是廖添丁」，意思是說道不同不相為謀。
极速前进5
《极速前进5》（英語：The Amazing Race 5）是流行的真人秀电视系列剧极速前进的第五季。它由2004年7月6日在CBS开始播放，同年9月21日播放完毕。該節目拍攝日期是2004年1月25日，完結日期是2月27日。
在這季，有多個規則變更，詳細如下：
极速前进5 每集標題語錄
每集均選出一名參賽者於集內說過的一句話作標題，下表列出各集標題，而標題名旁的為該發言的參賽者名稱。
极速前进5 賽段獎項
本獎項頒發給部分賽段的冠軍隊，下表列出該些賽段的獎項。
极速前进5 旅程
美国 →  乌拉圭 →   阿根廷 →  俄羅斯 →  埃及 →   →  坦桑尼亚 →  阿联酋 →  印度 →  新西兰 →  菲律賓 →  加拿大 →  美国
极速前进5 賽程摘要
繞道：游绳-队伍要前往酒店的顶层，从酒店的一端滑到对面，然后再从顶层滑落至泳池，之后在泳池里拿取下一条线索。
筹码-队伍要前往酒店赌场，用20个筹码赌轮盘，一旦猜中就能获得下一条线索。（注：如果筹码赌光仍未猜中，他们还是要选择“游绳”。）
附加任務：
绕道：遛狗-一名队员负责照顾八条狗，另一名队员用地图指引前往多个地点，最后队伍要前往一座雕像就可以获得下一条线索。
探戈-队伍要前往一家剧院，然后在跳探戈的男士中找到图片中的人,找对了就能获得下一条线索找错就得重头再来。
路障：一名队员进入牛栏后，在不推撞阻拦牛的情况下，取下牛脖子上的围巾。完成后，队伍要乘坐马车前往中继站。
附加任務：
路障：一名队员进入工厂，在近11000颗巧克力当中找到20颗里面是白色的其中一个。找到后，用该巧克力换取下一条线索。
绕道：滑翔-队员要从5000英尺高的山上一前一后滑下山。当队伍到达山脚后，就能获得下一条线索。单车-队伍要骑山地车骑下同一座山。当队伍到达山脚后，就能获得下一条线索。
附加任务
极速前进5 賽程摘要
繞道：拦五球-队伍要前往一家冰上球棍球场，换上专业服装后，他们要拦住由职业运动员射出的五个球，之后就能获得下一条线索。
喝一杯-各队要前往一座宫殿，按照当地传统每名队员要用军刀托着装满伏特加的酒杯一饮而尽，之后就能获得下一条线索。
路障：一名队员要吃完一公斤的鱼子酱，吃完后就可以与队友乘坐马拉雪橇前往中继站。
通行证：队伍要前往法老村，找到一口石棺，再乘船前往神殿交给祭祀就能获得通行证。
路障：一名队员要进入矿井，在水坑那里找到袋子，把它带上来交给埃及学家。
绕道：搬石-队伍要使用古老工具，将600磅重的石头搬过球场大的沙地，之后就能获得下一条线索。骆驼-队伍要骑着马，牵背着地毯的骆驼走一英里的路交给地毯商人，用地毯换取下一条线索。
附加任務：
繞道：赶-队伍要乘坐马车前往一座香蕉岛，将10只羊放上传统帆船并乘船到尼罗河对岸，用这10头羊换取下一条线索。
拉-队伍同样乘坐马车前往一座农场，然后用传统的方式打水，注满水壶后骑驴前往另一座农场把水倒到大水壶里直到指示线就能获得下一条线索。
路障：一名队员要选择一个挖掘池，用挖掘工具挖出圣甲虫，之后用圣甲虫换取下一条线索。
极速前进5 賽程摘要
绕道：采蜂蜜-队伍要骑自行车前往养蜂场，穿上保护衣，在蜂巢里合力采两公斤蜂蜜就能获得下一条线索。
搬家具-队伍要找到一家家具店，将两把椅子放在手推车上，队伍要送往两个不同的地址。送到后要收收据再回到家具店，用两张收据换取下一条线索。
路障：一名队员要烹饪并吃完非洲传统美食--鸵鸟蛋，只有吃完才能获得下一条线索。
附加任務：
[AT1]:到达乔莫·肯雅塔國際機場后,队伍要前往做有标记的柜台,登记前往乞力马扎罗三班包机的其中一班.
[AT2]:完成路障后，队伍要通过滑索前往中继站。
绕道：天空-各队要前往航空会，从10000英尺的高空跳伞，当两名队员都降落在沙漠里就能获得下一条线索。（注：但只有一支队伍可执行跳伞，其他队伍要等待45分钟）。
陆地-各队要驾驶四驱车行驶6英里。当到达终点后，就能获得下一条线索。
附加任務
[AT1]：在吉力馬札羅国际機場，队伍要在三班飞往内罗毕的班机的其中一班签到，每班间隔30分钟。
[AT2]：完成绕道后，队伍要骑上骆驼，通过GPS指引牧人牵引骆驼前往中继站。
极速前进5 賽程摘要
通行证：队伍要前往一座寺庙，参与一项印度教徒一生至少要做一次的事情--剃头，当两名队员剃光后，就可赢得通行证。
路障：一名队员要用传统模子制作出20块砖，当做好的20块砖得到满意后就能获得下一条线索。
绕道：重但短-队伍要前往10英里外的地区，将没有引擎的出租车推行半英里到一家车房就能获得下一条线索。
轻但长-各队要前往花市并找到一家做有标记的花店，在那里老板会给一竖花环，拿着花环到恒河将花环扔进恒河祈福就能获得下一条线索。
附加任務：
[AT1]：到达疯狂河道水上乐园后，队伍要滑下108英尺高的水滑梯，当两名队员都滑下来后就能获得下一条线索。
绕道：清洁-各队要驱车前往一座瀑布，参与在新西兰的一项极限运动--“滑雪橇”队伍要手拿“雪橇”滑下一英里的河道就能获得下一条线索。
肮脏-各队要驱车前往“地狱门”，在一大片泥地里找到下一条线索。
路障：一名队员要给悠波球充气，然后进入悠波球内随着球体滚下山，之后再踏球到达红线，就可以和队友前往中继站。
路障：一名队员要爬上海港大桥的主梁，然后沿着金属板走到另一端获得线索，之后再跳下主梁与队友回合。
极速前进5 賽程摘要
绕道：耕田-各队要在指定的田地耕田，直到找到连接下一条线索的绳子。放鸭-各队要赶1000只鸭让鸭子游到另一个栏就能获得下一条线索。
附加任務：
[AT1]:到达西莫问码头后,队伍要在众多游艇里找到名叫"Hydroflow"的游艇，摇动标记手柄从而降下下一条线索。
[AT2]:到达汽车公司后，各队要装饰吉普尼，装饰完成后就能获得下一条线索。
路障：一名队员要用上升器爬上150英尺高的礁湖壁，到达顶端后就能获得下一条线索。
附加任務：
[AT1]：到达A Soriano Aviation后，队伍要登记两班飞往愛妮島的班机（10：45 11：30am）。
[AT2]：到达爱妮岛码头后，船夫会载队伍前往装有下一线索的浮标。
[AT3]：在三座小岛之间，找到插有正确菲律宾国旗的岛屿就能获得下一条线索。
[AT4]：到达后潜水找到四个蛤蜊中的一个就能获得下一条线索。
绕道：雪橇-队伍要在34秒内用双人雪橇滑下专业雪橇赛道，如果能在指定时间完成就能获得下一条线索。若失败，就得从头再来。
单车-队伍要骑上单车在3分钟的时间内冲下雪坡并绕过绕过障碍，如果能在指定时间完成就能获得下一条线索。若失败，就得从头再来。
附加任務：
[AT1]:到达阳光山滑雪场瞭望山后，队伍要穿上雪鞋爬上大陆分水岭顶端就能获得下一条线索。
[AT2]:到达沃思堡牧場后队伍要取下自己照片下方的钥匙，走进迷宫找到写有自己队名的1号箱将1号箱里的照片贴在墙上，之后再进入迷宫寻找2号箱，2号箱里装着的是打开玻璃盒的钥匙。第二次走出迷宫后，就可以打开玻璃盒，取得最后线索。
飞行面条怪物
飛行麵條怪物（英語：，縮寫：FSM，又译飛麵大神，簡稱麵神），是飛行麵條怪物信仰（，或稱，又译飛天麵條神教、飛行麵條神教、飞麵神教）信奉的神祇，其是一場以諷刺的方式反對某些宗教教派把所宣称的智能设计论（生物并非出于演化，而是源自某种超自然智能的设计）加入美國公立学校的自然科學課的社會運動。该教聲稱“飛行麵條怪物”创造了世間萬物，因而尊奉其为上帝。據信徒所言，飛天麵條神教是一個「真實及合法程度不亞於其他宗教的宗教」。目前，該教在臺灣的教團分部「台灣人文煮意麵團」已於2017年向中華民國內政部申請登記為人民團體獲准。飛麵神教教會（英語：）為此特別發文表示祝賀。在紐西蘭，飛天麵條神教則已獲授權，可以舉辦婚禮，並在2016年4月舉辦首場具法律認受性的飛麵神教式婚宴，同時美國聯邦法官約翰·M·杰拉德裁定“飛天麵條神教”並不是真正的宗教。在2018年8月，荷兰國務院也同樣認定飛天麵條神教不是真正的宗教。
飞行面条怪物
飛行麵條怪物第一次於博比·亨德森所寫的諷刺性公開信中提及，公開信用以抗議堪萨斯州教育委員會的決策，其允許在美國公立学校的自然科學課教授智能设计论，作为演化論的替代解釋。後來亨德森在其網站上公佈信件内容後，飛行麵條怪物迅速成為網絡爆紅現象及反對在公立學校教授智能設計的象徵。
由於其知名度和曝光率，飛行麵條怪物經常用以作為羅素的茶壺的現代版本，指出舉證責任在提出不可證偽的要求的人身上，而不是反對者身上。飞行面条怪物信仰已受到科學界的讚譽及智能设计擁護者的批評。飛天麵條神教的信徒也參與跟創造論者的爭論，包括在佛羅里達州波爾克縣的爭論，他們在勸阻當地學校董事會通過教授演化論的新法規中發揮了作用。
亨德森一般在飛行麵條怪物信仰总坛及《飞行面条怪的福音》（2006年由亨德森编写，核心信念是一个不可见且不可感知的飛行麵條怪物創造了宇宙）介紹飞行面条怪物信仰的教義（一般為對神創論的諷刺），海盜們被尊稱為原教徒。亨德森還聲稱海盗数量的减少和全球气温的上升有着正相关性。他的社區網站上則用來分享飛行麵條怪物的相關理念、其手工工藝图片以及討論飛行麵條怪物的「踪跡」。
借助互联网，这个“宗教”现象很快获得了媒体关注，知名度蹿升，并吸引众多的追随者。很多无神论和不可知论者也借此现象阐释自己的观点。
飞行面条怪物 起源
2005年1月，24歲的俄勒冈州立大学物理学士毕业生博比·亨德森給堪州教委發了一封關於飛行麵條怪物的公开信。 其目的在于反对美国堪萨斯州教育委員會所通过的一项决议，该决议允许智能设计论和演化论一道作为该校的科学课程，並具有等同的学分。在公开信中，亨德森宣稱他相信，只要科學家采用放射测年法等科学方法以试图确定事物年龄时，飞行面条怪便会通过「他面条般神圣的附肢来改变测量结果」以諷刺神創論。亨德森認為，他的信仰和智能设计论一樣都是可接受的解釋，並且呼籲令他的信仰跟智能设计论及演化论一樣在自然科学课上取得相同课时，這封信之前發給了堪薩斯演化聽證會作為在生物課教授智能設計的反對論據。亨德森自稱為代表十幾萬人的「關注市民」，支持教授智能設計且他認為「宇宙是由一個会飛行的麵條怪物創造的」也同樣令人接受。公开信中，他要求飞行面条怪物信仰的创世学说也成为自然科学课的正式教学内容。他在公开信中说：“
我认为我们应该团结一致，为三种理论在全国，乃至全球的自然科学课上取得相同课时而奋斗：三分之一的时间给智能设计论，三分之一给飞行面条怪物信仰，余下的时间给那个符合逻辑而有着压倒性物证的推测学说（指演化论）。”
飞行面条怪物 起源
亨德森针对「智能设计者身份不明」这一点，即任何可以想像到的事物都可以完成「设计者」的任務，包括飛行麵條怪物，因此宣称创世者是一個會飞行的面条怪物。亨德森进一步解释说：
“我并不反对宗教。但是我反对把宗教装扮成科学。如果有个上帝，而且他足够聪明，那么我认为他应该具备幽默感（意为上帝也能理解亨德森的行为）。”
直到2005年5月，堪州教委并没有对公开信作出任何回应。亨德森于是在他的个人网站上公布了公开信的内容。不久後，飛天麵條神教便成為了一個網絡現象。這時，他從董事會的成員中收到了答复。 四個董事成員中有三個反對修改課程並作出正面回應，餘下一個則回應「嘲笑上帝乃嚴重罪行」。亨德森還公佈了攻擊性郵件的顯著數量，包括他收到的死亡威脅。在發送公開信後一年內，亨德森收到了成千上萬關於飛行麵條怪物的電子郵件，最終總共收到了超過60,000封電子郵件。他說其中「大約95％支持我的論點，而另外5%說我要下地獄」。在那段時間，他的網站獲得數百萬的點擊率。
飞行面条怪物 起源
亨德森的犀利的反讽引来了众多支持者。他们纷纷在亨德森的网站上以各种形式的反馈（如留言、发表相关艺术品、用PhotoShop软件编辑修改过的可以“证明”飞行面条怪存在的照片等）表示支持。很多博客也纷纷关注这个事件。随着支持者人数激增，亨德森开始在网站上出售与其新创立的「宗教」相关的商品，如恤衫、茶杯等。他推论说，因为美国总统乔治·布什和参议员比尔·福利斯特已经公开支持教授非演化论学说，因此他们也支持教授飞行面条怪物信仰。
飞行面条怪物信仰立刻登上诸如Boing Boing、嚇人玩意、伪基百科和Fark.com之类的恶搞网站的头条。而且，飛行麵條怪物的國際知名度也开始上升及很多愛好者纷纷成立网站表示支持 。当飞行面条怪物信仰逐渐成为反对智能设计论的新标志时，主流媒體也意识到了它的意义，开始关注此事。飛行麵條怪物成為反對在公共教育中教授智能設計的象徵 。亨德森的公開信刊登於許多大型報紙上，如纽约时报、华盛顿邮报、芝加哥太陽報，並獲得“全球媒體的廣泛關注”，據一名記者所言 。亨德森本人也惊异于他的“新宗教”的威力，说他最初写信的目的也不过是「为了自娱自乐」。
飞行面条怪物 起源
2005年8月，Boing Boing网宣布悬赏25万美元给任何能以經驗主義证明耶稣不是飞行面条怪物的儿子的人。奖金随后追加到了100万美元，這是为了讽刺年轻地球创造论者肯特·賀文德的類似挑戰。
根據亨德森所言，有關飞行面条怪物信仰的报道引起了書籍出版商的注意，同一時間有6間出版商有興趣出版關於飞行面条怪物信仰的書籍。於是在2005年11月，亨德森以維拉德出版社的捐款開始編寫《飞行面条怪的福音》。
2005年11月，堪萨斯州教育委员会投票通过决议，允许“对演化论的各类反对意见（包括智能设计论）”列入考试标准。 2007年2月13日，堪州教委以6票对4票，否决了以上决议。这也是8年来，该州教委第五次修改关于演化论的考试标准。
飞行面条怪物 教义
雖然亨德森指出“飛天麵條神教唯一的教條就是拒絕教條”，但信徒仍主張一些基本的教條。 针对智能设计论者的常用论据，亨德森提出了众多教义加以调侃。 这些教义是由第一封公开信的内容演變而来。除了在网站上公布最新的教义外，亨德森将主要教义系统地整理为《飞行面条怪的福音》。他也因而被尊为“飞行面条怪”的先知。那些教條往往是在諷刺神創論。
根据《飞行面条怪的福音》，本教正式的祈祷结束语是“RAmen”（音：拉门，ˈlaːmɛn）。该词是一个混成词，由一个闪族词“阿门”（Amen）（犹太教、基督教和伊斯兰教均将此词作为祈祷用语）和“拉面”（Ramen）混合而来。另一种解释是，因为意大利面条源自中国，所以“RAmen”其实是面条怪更道地的称呼方式。该词在拼写时一般大写“R”和“A”，但只大写首字母“R”也可以接受。
飞行面条怪物 教义
飞行面条怪物信仰的中心教义认为，一个不可见，且不可感知的“飞行着的意大利面条怪物”在“一次严重的酗酒后”，创造了整个宇宙。据推测，正是酒精中毒导致飞行面条怪创造的地球充满种种瑕疵。所有支持演化论的证据都是面条怪布置的。他通过让事物显得更古老，测试教徒的虔诚。当科学家采用放射测年法等科学方法以试图确定事物年龄时，飞行面条怪会通过“他面条般神圣的附肢来改变测量结果”，以使结果显得更古老。
飞行面条怪物信仰的天堂中有一座喷发啤酒的火山和一座脱衣舞场 。地狱类似天堂，不同处在于火山喷出的是過期的啤酒（或馬尿）；脱衣舞娘都身患性病。
在飞行面条怪物信仰的信仰体系中，海盗是“绝对神性的体现者”，也是最早皈依飞行面条怪的教徒。他们“强盗和流氓”的负面形象，其实是由中世纪基督教神学家和印度教奎师那派联手歪曲散布的。面条怪物信仰认为，真正的海盗是“热爱和平的探险家和正义的使者”：他们会向儿童分发糖果。至于现代海盗，则和他们“历史上热衷找乐儿的海贼”祖先毫无共同之处。飞行面条怪物信仰的教徒会在每年的9月19日庆祝国际海盗模仿日。
飞行面条怪物 教义
飞行面条怪物信仰关於海盗的教义源自亨德森的第一封公开信。亨德森提出海盗理论是为了说明「事物间的相关性并不能证明其因果性。」亨德森提出，全球变暖、地震、台风及其他自然灾害是十九世纪后海盗人数的减少造成的。根据统计资料，海盗数量的减少和全球气温的上升有着正相关性。这是为了讽刺某些宗教组织将自然灾害、饥荒、战争归结于信仰缺失的所谓“论证”。
2008年，亨德森从怪物信仰教义角度分析了日趋猖獗的亚丁湾海盗活动，将之解释为怪物信仰理论的新证据。他指出，索马里「有着全球最多的海盗人数和最低的碳排放量。」
飞行面条怪物信仰有一个定义模糊的圣日——“假日（Holiday）”。“假日”大约和耶诞节、光明节、宽札节等在同一时段，但“并没有具体的日期，这样它就是整个假期（holiday season，指美国每年年末包括耶诞和新年在内的较长假日）”。而因为飞行面条怪物信仰“拒绝任何独断的教条或冥顽的形式主义”，因此其圣日并没有任何特殊规定。
因为西方社会日益世俗化，以往的“圣诞假期”逐渐被中性的“Holiday”一词取代。飞行面条怪物信仰的信徒将之解释为他们的圣日赢得了越来越多的支持者。当乔治·布什也开始在白宫的圣诞卡上写“祝诸位假期快乐”以取代“圣诞快乐”时，亨德森专门写了封短信，对总统给予怪物信仰的支持表示感谢。
信徒也慶祝一個模仿逾越節（Passover）的節日——「逾麵節」（Pastover）及模仿齋戒月（Ramadan）的齋麵月（Ramendan）。
飞行面条怪物 聖典
在2005年12月，亨德森收到了維拉德出版社的八万美元捐款，从而得以出版《飞行面条怪的福音》（简称《飞拉福音》，又译《飞麵神经》）。亨氏宣布要用卖书所得建造一艘海盗船，以便周遊世界，传播面条怪的福音。《飞拉福音》在2006年3月正式面世。並在公開信中闡述了飛天麵條神教的建立。 亨德森採用諷刺的手段提出進化生物學的缺陷，並探討飛天麵條教徒眼中的歷史和其理想的生活方式。書中呼籲讀者「試用」飛天麵條神教三十天並聲稱「如果不喜歡，你原信仰的神會很願意讓你回歸的。」其後，亨德森在其網站聲稱這本書已售出超過10萬本。
科學人雜誌把福音描述為「一個為智能設計精心製作的惡搞」及「非常搞笑」。在2006年，它被提名為鵝毛筆大獎幽默獎，但沒有獲勝。奧斯汀紀事報的韋恩·艾倫布倫納刻畫《飞拉福音》為「科學與迷信之間認真且輕鬆的戰鬥。」 每日電訊報的西蒙·辛格寫道福音「可能是有點囉嗦⋯⋯但總體來說這是一本輝煌、刺激、機智的書。」
主張智能設計的發現研究院的凱西·羅斯金則稱其為「對基督教新約的嘲弄」。
飞行面条怪物 聖典
根据《飞拉福音》的记载，当海盗莫西船长因为找不到一艘适合的海盗船而在莎莎酱山（Mount Salsa）上沉思时，他收到飞行面条怪上刻碑文10块石碑的启示。这即所谓飞行面条教「吾真心希望尔等不要去做」的调味律（以莫西海盗帮的「调味酱」〔Condiments〕讽刺摩西十「诫」〔Commandments〕）。本来「吾真心希望尔等不要去做」有10条，两条被丢到后山去了，剩下8条。该事件部分阐述了飞行面条怪物信仰教徒「脆弱的道德标准」。FSM的调味律包括一系列廣泛的規行，從如何進行性行为至怎样摄取营养。该道德标准是由飞行面条教的主——飞行面条怪——所阐述，大概以「吾真心希望尔等不要去做」简单语言表示，让任何人简单易懂，且仍旧维持祂希望其信徒记住、对该信仰与价值观的正确描述：
飞行面条怪物 聖典
吾真心望爾等毋自認虔誠，矯情賤樣傳布吾之麵哉聖德。若有不信吾者亦可，吾說真的！吾未虛榮若是。倘教旨與他人無關，莫要硬抝，好嗎？
吾真心望爾等毋以吾之名義鎮壓、抑止、懲罰、虐待他人，且／或對他人行不義。吾不受享犧牲。潔淨是用來形容飲水，而非用來形容人的。
吾真心望爾等毋以貌取人，或以衣著取人，或以言語取人，或者...嗯，反正和善點，好嗎？又，你們的獃腦給吾好好記著：女子是人，男子也是人，諸如此類。無人優於他人，除非論及時尚。而吾很抱歉，唯明辨鳧藍與晚櫻紅的女子及少數男子能得吾眷顧。
吾真心望爾等毋為難自己，或為難出於自願並經父母同意而滿法定年齡且心智成熟之伴侶。若乏自知之明，又不願關上電視外出散步以回復理智者，聽吾開示：肏你的！
吾真心望爾等毋於腹餒時去戰偏執拘泥、自是排異、滿懷憎恨者。吃飽飯，再操他個屁滾尿流。
吾真心望爾等毋因崇拜吾麵哉聖德，而建侈靡之會堂、教堂、寺廟、聖陵、聖祠等。金錢更值得用於（以下任選）： A)濟貧扶弱，B)治病療疾，C)平靜生活，認真去愛，抑或降低網路使用費云云。吾雖為一介全知的複合碳水化合物，然吾安於簡樸，此理所當然，吾乃造物主嘛。
飞行面条怪物 聖典
吾真心望爾等毋到處宣揚你跟我很熟。爾等尚未有趣至斯。搞定你自己就好。吾亦曉諭爾等當愛爾之麻吉，你還參不透點化嗎？
吾真心望爾等己所不欲勿施於人，尤其BDSM性虐調教拉哩拉雜之類。假使人家也好這個味兒（見前揭四），那就開幹吧，記得拍照上傳！但看在小明的分上，戴個套唄。你嘛幫幫忙，區區橡膠而已。吾若存心不讓炒飯爽快，爾等那裡就會多些釘子什麼了。
——莫西八诫
2005年9月，在亨德森收到八万美元的捐款編寫《飞行面条怪的福音》之前，飛天意粉怪信仰總壇的一名飞麵教徒Solipsy，發表了一項計劃，收集來自其他教徒的文章再編譯成《盗德经》（The Loose Canon），一本類似聖經的飞行面条怪聖典。在2010年，這本書完成編譯，並在網絡發佈供大眾下載。
其內容包括：
吾是飛行麵條怪物。汝等應了解在吾前沒有其他怪物。(吾後是OK的；只是靠山而已)我就是唯一值得大寫的怪物！其他怪物都是假的，不配大寫。——《倡導篇》第1章第1节
「如果汝做了半個屁股的工作，汝將收到半個屁股！」偉大的所羅門海盜抓住他的彎刀殺掉他餘有的驢，把其切開兩份。——《懶鬼篇》第1章第51-52节
飞行面条怪物 影響
飛行麵條怪物信仰擁有成千上萬的信徒，信徒们被称为Pastafarian（“Pasta”在英文中是“意式面食”的意思），他們主要集中於北美和歐洲的大學校園。據美聯社報導，亨德森的網站已成為“一種智能設計反對者的話題網絡”，在論壇中，訪問者可以查詢需穿着信徒海盜服裝的信徒集會詳情、出售飾品和汽車貼紙，並且展示證明飛行麵條怪物是“存在”的圖片。
2005年8月，瑞典设计师尼克拉斯·简森（Niklas Jansson）创作了一副「可以在出版物及我能想到的其他范围内随意使用」的图画，恶搞了米开朗琪罗的名作《创世纪》中的一幅作品《创造亚当》，用飞行面条怪替换了耶和华的位置。这幅恶搞画作已经成为飞行面条怪物信仰的标志。2006年12月，美国饥饿艺术家戏剧公司创作了一出名为《飞行面条怪的游行》的喜剧。剧中详细描绘了飞行面条怪物信仰的发展历史2008年12月，他们又推出了该剧的续作，《飞行面条怪神圣的格洛格酒杯》。這個社區活動吸引了三個佛羅里達大學的宗教學者關注，他們在2007年美國科學院宗教會議組成一組並一起討論飛行麵條怪物。