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食物賙濟庫 歷史
有許多亞洲地區開始建立並使用食物周濟库，像是印度、尼泊爾、韓國、日本以及台灣。
印度在新德里建立德里食物周濟库，此組織除了提供食物外，也藉此改善他人生活。他們認為，集合大眾的幫忙，可以使獲得食物的基本願望成為現實。他們試圖利用提高食物的使用效率和標準來追求這一願景，以便在正確的時間為正確的人提供正確的幫助。
香港第一間食物周濟库是「樂餉社」。「惜食堂」也是香港的一間食物周濟库。
2007年-2008年全球金融危機，台灣的食物周濟库逐漸發展，至今在各個地區皆有相關單位。台灣全民食物库，於2011年5/29日創立，是台灣目前唯一通過全球非營利國際組織——「全球食物库網絡」（The Global Foodbanking Network；GFN）認證，獲授權得使用其許可會員標誌之組織。
R297公路 (俄羅斯)
R297聯邦公路，又稱阿穆爾公路（），是俄羅斯一條幹線公路，2010年鋪路工程宣告完成。，連接赤塔和哈巴羅夫斯克，全長2,100公里。也是西伯利亞公路的一部分，也是泛亞公路AH30的一部分。
A370公路 (俄羅斯)
A370聯邦公路，原編號M60，又稱烏蘇里公路（），是俄羅斯的一條幹線公路，連接哈巴羅夫斯克和符拉迪沃斯托克，全長760公里。也是西伯利亞公路的一部分，也是泛亞公路AH30的一部分。
派伯·亞當斯
派伯·亞當斯（Pepper Adams，本名：Park Adams III，1930年10月8日—1986年9月10日），是美国爵士樂上低音薩克斯風手和作曲家。
西九條車站
西九條車站（日语：／ Nishi-kujō eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與阪神電氣鐵道（阪神電車）所共用的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市此花區西九條。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線、櫻島線與阪神電氣鐵道所屬的阪神難波線（原本的西大阪線）之交會車站，當2001年日本環球影城（Universal Studio Japan，USJ）開園時，西九條成為遊客要前往該主題樂園時最主要的轉車站，櫻島線也配合這點而追加了「JR夢咲線」（）的官方暱稱。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線的車站，也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路（，Urban Network）所屬的車站，根據JR的特定都區市內制度，被劃分為「大阪市內」的車站之一。
由於大阪車站站區的路線已趨飽和，包括遙（關西國際機場特快車）、海洋之箭（，往返和歌山地區的特快車）在內，一些原本來自大阪西南方向並停靠大阪車站的長途列車，都會自本站開始改行梅田貨物線（東海道本線的貨物支線）並不再在大阪車站停靠，而使西九條成為進入大阪前最後一個可以轉乘大阪環狀線的車站。
西九條車站 構造
島式月台2面4線的高架車站。
對向式月台2面2線的高架車站。
西九條車站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
大阪環狀線
■大和路快速、■關空快速、■紀州路快速、■快速
福島（JR-O12）－西九條（JR-O14）－弁天町（JR-O15）
■區間快速、■直通快速、■普通
野田（JR-O13）－西九條（JR-O14）－弁天町（JR-O15）
JR夢咲線（櫻島線）
■普通（包括穿梭列車）
野田（JR-O13）（大阪環狀線）－西九條（JR-O14/JR-P14）－安治川口（JR-P15）
梅田貨物線（途經東海道本線貨物支線、大阪環狀線，旅客列車只限特急）
新大阪（JR-A46）－（梅田信號場）－（福島<通過>）－西九條（JR-O14）（－天王寺方向）
新大阪－福島途經東海道本線貨物支線，福島－此站途經大阪環狀線的貨物專用線。
阪神電氣鐵道
阪神難波線
■快速急行
尼崎（HS 09）－西九條（HS 45）－九條（HS 44）
■準急、■區間準急、■■普通
千鳥橋（HS 46）－西九條（HS 45）－九條（HS 44）
永嘉郡 建置沿革
晉明帝太寧元年（323年），分臨海郡温峤岭以南地区置永嘉郡，治所设于永宁县，領永宁、安固、横阳、松阳四县。晉孝武帝寧康三年（375年），分永寧縣立樂成縣。宋孝武帝孝建元年（454年），分揚州立東揚州，永嘉郡改屬東揚州。宋前廢帝永光元年（465年），省東揚州併揚州，永嘉郡還屬揚州。陳文帝天嘉三年（562年），復置東揚州，永嘉郡改屬東揚州。
隋文帝开皇九年（589年），滅陳，廢永嘉郡，永宁、安固、横阳、乐成四县并為永嘉县，置處州。开皇十二年（592年），改處州為括州。隋煬帝大業三年（607年），改括州为永嘉郡，治括苍县（今浙江省丽水市），領四縣：括倉、永嘉、松陽、臨海。
唐高祖武德四年（621年），平李子通，改永嘉郡為括州。唐玄宗天寶元年（742年），改温州為永嘉郡，治永嘉縣，領四縣：永嘉（今浙江省温州市）、安固（今浙江省瑞安市安阳镇）、橫陽（今浙江省平阳县昆阳镇）、樂城（今浙江省乐清市乐成镇）。唐肃宗乾元元年（758年），復改永嘉郡為温州。
永嘉郡 地志
郑缉之撰《永嘉群记》，是温州最早的地志，今存孙诒让辑本一卷。
艾爾·西伯勒
艾爾·西伯勒（英語：，1915年8月16日—2001年4月24日），本名是阿爾伯特·喬治·西伯勒（英語：），是一名美國歌手。西伯勒是艾靈頓公爵樂團的一名重要成員，艾靈頓公爵指西伯勒濃厚的顫音是樂團的重要資產。而西伯勒最著名的作品，是1955年推出的單曲Unchained Melody
艾爾·西伯勒 經歷
生於密西西比州的西伯勒，自出生已雙目失明。在阿肯色州小岩城就讀盲人學校時，西伯勒加入了合唱團。其後他在田納西州孟斐斯舉辦的一個歌唱比賽中勝出，正式開始了他的音樂生涯。
1943年，西伯勒加入了艾靈頓公爵所領導的樂團。在艾靈頓樂團的八年間，他獲得君子新星獎選為最佳男歌手獎（1947年）和Downbeat獎的最佳樂隊歌手獎（1948－49年）。1951年，他離開了艾靈頓樂團，展開獨唱歌手的生涯。
原始印歐語名詞
原始印歐語(PIE)的名詞，它們的構詞法和語義，已經被現代語言學家重新構造出來了，基於了跨越所有印歐語系語言所找到的相似性。
原始印歐語名詞 構詞法
名詞同PIE動詞一樣，通過增加尾綴(E)到詞幹來進行詞形變化。詞幹是基本意義的載體，它由原始印歐詞根(R)和后綴(S)構成。尾綴承載關于格和數的信息。因此，名詞的一般構詞形式是 R+S+E。
每個 PIE 詞根都有一個固有意義，通常是動詞含義。后綴產生帶有不同意義的不同含義的派生名詞(比如 *déh₂-tor-s“giver”和 *déh₂-o-s“gift”，都有動詞詞根 *deh₂-“give”)。
總結起來，后綴有著派生詞素的角色，而尾綴有著屈折詞素的角色。
在“thematic（有词干元音）”和“athematic（无词干元音）”名詞之間有著基本區別。thematic 名詞在幾乎所有情況有結尾於“thematic 元音”*-o- 的詞幹，有時元音變換為 *-e-。重音在詞形變化各處都固定於相同音節上。athematic 名詞的詞幹結束於輔音。它們在詞根、詞幹和詞尾之間有復雜的重音和元音變換系統(參見后面章節)。這個類型的名詞一般而言更加古老。
原始印歐語名詞 構詞法
在19世紀，詞幹曾根據它們的最后音素而分類為“元音詞幹”(或 i-, u-, a-, ya-, o-, yo-詞幹)和“輔音詞幹”(余下的)。但是，因為 *i 和 *u 已經分別被解釋為根本輔音(滑音 *y 和 *w)的元音同位異音，并且在現代喉音理論中曾被重構為 *ā 和 *a 的東西已經被還原為 *eh₂ 和 *h₂e，剩下的唯一真正元音詞幹是 o-詞幹，現在通常叫做 thematic 詞幹了。但是，因為在所有后代語言中滑音的音節主音同位異音被音位化為真正的元音，并且除了安納托利亞語族之外的所有后代語言都完全失去了喉音，術語如“i-詞幹”和“a-詞幹”等仍在 athematic 名詞的細分類中廣泛使用著。
PIE 還有一類單音節 athematic 或所謂的“詞根名詞”，它們缺乏派生后綴，尾綴直接增加到詞根上(比如*dóm-s，得出自 *dem-“build”)。這些名詞也可以解釋為有空后綴或沒有語音體 (*dóm-Ø-s)。
原始印歐語名詞 構詞法
動詞詞幹有對應的構詞特征，即“詞根現在時”和“詞根不定過去時”。
增加到詞根的第一個后綴被認為是“主要派生”(如 *déh₂-tor-s)，而如果增加了額外的后綴，或者后綴被增加到詞根名詞上，則為“次要派生”。
某些名詞通過前綴形成。比如 *ni-sd-os“nest”，通過增加局部前綴而得出自動詞 *sed-“sit”，它意味著“[鳥]棲息的地方”。
有一類特殊的前綴叫做“重復”，使用詞根的開始部分加上一個元音作為前綴。比如，*kʷel(h₁)-“turn”給出 *kʷe-kʷl(h₁)-os“wheel”。這種類型的派生也可在動詞中找到，主要用來形成完成體。
原始印歐語名詞 文法范疇
PIE 名詞和形容詞與代詞一起服從 PIE 名詞的詞尾變形系統，它按八或九種格來變形：主格, 賓格, 屬格, 與格, 工具格, 離格, 方位格, 呼格，還有一種可能的指向格(directive或allative)。區分三種數：單數、雙數和複數。
所謂的“強”格是所有數的主格和呼格，和單數和雙數(複數也可能)的賓格，而余下的是“弱”格。這種分類與不同重音類的 athematic 名詞的詞形變化有關(見后)。
后期的 PIE 有三個性: 陽性、陰性和中性。最初可能只有有性(陽性/陰性)和無性(中性)。這種觀點由存在特定類的拉丁語和古希臘語形容詞所支持，它們只對兩組結尾變形，一組對陽性和陰性，另一組對中性。進一步的證據來自安納托利亞語族，它們只展示了有性和無性。但是這也可能意味著原始安納托利亞語繼承了三性 PIE 系統，而后來的赫梯語和其他古安納托利亞語把陰性合并到了陽性而消除了它。
原始印歐語名詞 文法范疇
下面是兩個典型的重構的格結尾。Beekes 不對 thematic 和 athematic 結尾給出分開的表格:
Fortson 重構了 athematic 和 thematic 結尾，但缺乏弱格的雙數形式。
注意 thematic 元音 *-o-，只在呼格單數時的詞尾位置，和中性主格和賓格複數時在*h₂ 之前，元音變換為 *-e-。呼格單數也是 thematic 名詞顯示“重音收縮”的唯一情況，重音左向移位，指示為 *-ĕ。
†與格、工具格和離格複數結尾可能包含一個 *bʰ，但有著其他不確定構造。它們可能已經出現在后 PIE 時代。
§對于 athematic 名詞，除了正常的方格格單數 *-i 之外還重構了“無結尾方位格” 。相對於其他弱格，它典型的有這個詞幹的完全和加長等級。
原始印歐語名詞 athematic 重音/元音變換分類
多音節 athematic 名詞(類型為 R+S+E)展示了包括重音和元音變換的四種特征模式，遍及在詞根、詞幹和詞尾之間的變形范例。詞根名詞(類型為 R+E)展示了類似表現，但是只有兩種模式。
注意在多音節側動名詞的強格中后綴的意外 o-等級。此類的另一個不平常的性質是呼格單數有加重音的 e-等級后綴。
側動詞根名詞的分類是有爭議的。因為這些詞沒有后綴，它們在強格(非 o-等級)和在呼格單數(非 e-等級后綴)中不同於側動多音節。某些學者偏好把所有這些名詞都叫做側動并把相應的多音節叫做“全動”(holokinetic 或 holodynamic)。
某些人還列出了“中靜”（mesostatic）和“尾靜”（teleutostatic）類型，分別帶有固定在后綴和尾綴上的重音，但是它們在 PIE 中的存在性是有爭議的。這些類可以接著被分組成三個“靜止”(acrostatic, mesosatic, teleutostatic)和三或四個“移動”(proterokinetic, hysterokinetic, amphikinetic, holokinetic)范例。
原始印歐語名詞 例子
下面例子展示了一些不同類型的名詞的變格，基於了 Ringe (2006)的重構。
小行星55565
小行星55565（55565 Aya）是外海王星天體（TNO），它在2002年被米高·E·布朗等人發現，被分類為QB1天體。
它是矮行星候選者，並且它的位置靠近古柏斷崖。
小行星55565 尺寸
由史匹哲太空望遠鏡觀測的熱輻射估計的直徑是700±50公里，反照率大約是0.17±0.03.。
ESO分析光譜顯示出偏向紅色並且沒有水冰的跡象 (對照夸奧爾也是偏紅的)，建議有有機物質 (參見顏色和對光譜類型的比較。)
高棉共和國
高棉共和國（高棉语：，罗马化：）是柬埔寨歷史上的一個政權。1970年建立於美軍默許下的軍事政變，直至1975年紅色高棉攻克金邊市之後被其取代。
高棉共和國 歷史
1970年3月18日，王國首相朗諾將軍與副首相施里瑪達親王（施亞努的表兄弟）等人發動政變推翻西哈努克。由鄭興（英語：Cheng Heng，或譯鄭恒）代任成為新政府的國家元首，不過該職位主要是禮儀性質。1970年10月9日，新政府宣佈廢止君主制，成立共和國。
被推翻的西哈努克與紅色高棉合作，於1970年5月5日另建柬埔寨王國民族團結政府對抗朗諾政權。
1972年6月，高棉共和國舉行首次總統選舉，結果朗諾當選為總統。
高棉共和國 歷史
1975年初，首都金邊的對外陸上交通已被紅色高棉切斷。4月1日，朗诺离开金邊赴印尼尋求援助。朗诺的職务由參議院議長蘇金奎作為“臨時”國家元首来接替。朗诺的離去引起高棉共和國政治和軍事力量的全面崩潰。2日，紅色高棉攻占湄公河重镇乃良（奈龍），乃良地區的司令林西薩被俘虜。美国駐金邊的大使館开始撤离金邊，5日，西哈努克拒絕了高棉共和國代總統蘇金奎提出的“停火”建議，10日美國停止對高棉共和國的援助，朗诺從巴厘島飛往夏威夷，流亡美國。12日代理總統蘇金奎搭乘美国的一架撤運直升機逃離了柬埔寨，总理隆波烈和部隊参谋長沙索沙康等七人成立「共和國臨時最高委员会」，主席沙索沙康將軍，委員隆波烈、韩通哈（社會共和黨）、屋金安（共和黨）、董旺·方蒙少将（副總參謀長）、馮沙林迪（海军司令）、葉琼准将（空军司令）。4月17日，紅色高棉攻占金邊，美軍則搶在4月12日從金邊完成直升機疏散任務「鷹遷行動」，把所有美國人和部分高棉人士接到暹羅灣裡待命的美國海軍艦艇上，之後高棉共和國政府宣佈投降，紅色高棉建立「民主柬埔寨」政權，但高棉西部的政府軍仍持續抵抗，直到5月22日紅色高棉佔領了全境，高棉共和国正式灭亡。
1975年高棉共和國滅亡後，流亡美國反當局的人士於2009年以高棉共和國國旗為標幟成立了「高棉人民力量運動」（KPPM），是以推翻目前的柬埔寨王國洪森政權為目標；在其國內，前高棉共和國總統龍諾的兒子朗列所成立的高棉共和黨亦是以此旗為黨旗。
高棉共和國 軍事
朗諾把原有3萬多人的皇家軍隊改組及擴充為國家軍隊（，政府軍），到1970年底政府軍號稱有大約15萬人，可是政府軍內部的腐敗問題嚴重，尤其是軍官們利用不存在的「影子部隊」侵吞軍餉。
在1970年－1975年的柬埔寨內戰中，紅色高棉逐漸壯大，朗諾政府主要依賴美國的援助才勉強維持下去。
高棉共和國 外交
1970年柬埔寨政變后，與中華人民共和國斷交，恢復與中華民國的接觸並於6月准予設立中華民國駐高棉共和國代表團，時任中華民國駐泰國臨時代辦董宗山調至金邊擔任首任團長。10月正式建立高棉共和國，並基於對等原則於1971年設立高棉共和國駐華代表團，雙方互相派駐大使銜外交代表。1971年投下支持中華民國續留聯合國的一票，即《聯合國大會2758號決議》，是唯二支持中華民國的東南亞國家（另一個為菲律賓）；1972年9月，成立代表團下轄之軍事顧問團以利其對抗紅色高棉勢力，因應日漸升高的柬埔寨內戰，雙方密切的交流也使得1974年底高棉共和國政府在中華民國新任代表孔令晟抵任時重新考慮加速因美國反對遲未與中華民國建交的時程，然而當時政府軍因美軍撤離而戰事告急，中華民國方面亦已無強烈意願且末代駐高棉代表團團長孔令晟於金邊政權瓦解前的1975年4月2日片面撤離，雙方關係已實質結束。兩周後的17日，紅色高棉攻陷金邊，隔年建立民主柬埔寨，雙方交流正式全面中斷。5月，中華民國外交部宣布駐高棉共和國代表團已於4月17日撤離關閉。
高棉共和國 外交
高棉共和國於日本設有大使館。
高棉共和國於韓國設有大使館。
高棉共和國於英國設有大使館。
高棉共和國於英屬香港設有總領事館。
高棉共和國於美國設有大使館。
A180公路 (俄羅斯)
A180聯邦公路，又稱納爾瓦公路（），是俄羅斯的一條幹線公路，連接聖彼得堡和伊萬哥羅德，全長120公里。也是歐洲E20公路的一部分。
张宝胜
张宝胜（1960年—2018年8月3日） ，中国大陆曾经喧嚣一时的特異功能者和气功大师，被视为中国大陆特异功能者的代表人物。
张宝胜 生平
1960年，张宝胜出生于南京，原名沈继宝。其父母因家境困难，未满月即将张宝胜交由长春来南京治病的杨女士收养。杨女士回到长春不久后又将张宝胜送给其姐抚养，跟随夫姓姓张。
1970年代，张宝胜初中畢業後在遼寧本溪一座鉛礦場裡工作。
1980年代初，随着中國大陸“人体特异功能”和“气功热”兴起，张宝胜开始活跃于社会，宣称自己有“非眼视觉”功能，可以“药片穿瓶”、“透视信封内文字”、“空手弯钢勺”、“耳朵识字”等名目众多的“特异功能”。1982年，张宝胜被气功特异功能组织调到北京。同年5月，为中共元老叶剑英和王震表演特异功能，据称表演很成功。随后，他的特异功能被认为可用于军事目的，因而于1983年6月2日，经中国国防科工委批准，张宝胜被正式调入507所。赢得了“神人” 、“中国圣人”、“国宝级气功师”等美誉，据称还享受中央领导级待遇。此后，张宝胜四处为政要名流发功治病、做气功报告，足迹遍及中国大陆与香港。
张宝胜 生平
1988年5月，以于光远与中国科学院院士何祚庥为首的反对特异功能人士与支持张宝胜的人士共同测试了张宝胜的“药片穿瓶”能力；结果实验没有成功，事后何祚庥认为张宝胜存在作弊行为。同年7月，中国原子能科学研究院的研究人员对张宝胜的特异功能进行了实验观测研究，认为张宝胜的特异功能属实。1991年，《超人张宝胜》一书大量公开发行。同年，电视剧《超人张宝胜》在很多电视台播出，一时影响甚广，甚至被邀请为中央电视台春节联欢晚会嘉宾。
虽然张宝胜多次表演特异功能失败，但直到1995年，何祚庥测试张宝胜一事以《“超人”张宝败走麦城》为题在《中国青年》杂志上披露后。张宝胜才逐渐销声匿迹。后传他因诈骗一度被捕。90年代香港曾拍下不少有关赌博的电影，如周星驰主演電影《赌侠》和《赌侠2之上海滩赌圣》中的“大军”以及广东特异功能队，周潤發主演電影《賭神2》中的張寶成，灵感都是来自张宝胜。
2018年8月3日，张宝胜因心脏病在北京去世，终年58岁。
等待月亮
《等待月亮》（英語：）是1987年二十世紀福斯公司發行的電影，描述葛楚德·史坦與其愛人與助手愛麗絲·B·托克勒斯（Alice B. Toklas）之間的故事，由琳達·貝賽(Linda Bassett)與琳達·杭特(Linda Hunt)主演。時間為1930年代，兩人遇見了畢卡索與他的愛人費爾蘭迪·奧莉維亞(Fernande Olivier 由貝娜黛拉馮 Bernadette Lafont 飾演)，並且認識作家歐內斯特·海明威 (布魯斯·麥吉爾 Bruce McGill 飾演)與 紀堯姆·阿波利奈爾(賈奎斯·伯蒂特 Jacques Boudet 飾演)。電影由吉兒·高米洛(Jill Godmilow)執導，馬克·馬吉爾(Mark Magill)寫作劇本。
薩伊共和國
扎伊尔共和国（法語：，英語：）是今日刚果民主共和国於1971年10月27日到1997年5月17日期间使用的国名。扎伊尔是由葡萄牙語從剛果語Nzadi一詞中衍生，其意思為：「一條吞噬所有河流的河」。扎伊尔共和国的終身總統是獨裁者蒙博托。1997年蒙博托被推翻后，扎伊尔共和国的国名改回刚果民主共和国。
薩伊共和國 历史
1965年11月24日，时任刚果国民军总司令的蒙博托发动政变，推翻卡萨武布总统，行使国家最高权力，开始了其长达32年的个人独裁。
1966年6月30日，蒙博托下令首都利奥波德维尔改名为金沙萨，相应地，刚果民主共和国的简称由刚果（利）改为刚果（金）。
1967年6月30日，刚果民主共和国实行人民革命运动领导的一党制。
1971年10月27日，蒙博托以“去殖民主义化”、泛非洲主义的名义，改国名为扎伊尔共和国，以防止与以布拉柴维尔为首都的刚果共和国混淆。
1973年10月起，蒙博托在经济、政治领域清除原比利时殖民痕跡，史称“扎伊尔化”运动。
1977年及1978年，苏联两度支持蒙博托的政治对手朗洛·卡比拉组织雇佣军20,000人，以安哥拉为基地入侵扎伊尔南部加丹加省，企图颠覆蒙博托政权，但均以失败告终。
薩伊共和國 历史
1990年4月24日，蒙博托迫于国际压力，宣布成立第三共和国，取消革命人民运动的唯一执政党地位，改行多党制。
1996年年底，因人民不满蒙博托政权专制腐败，以及卢旺达大屠杀给该国造成的难民潮和经济负担，第一次刚果战争爆发，蒙博托的总统地位摇摇欲坠。
1997年5月16日，卡比拉领导的反政府武装解放刚果民主力量同盟的部队攻入首都金沙萨，蒙博托宣布放弃总统权力，并前往摩洛哥首都拉巴特流亡，不久病逝。
同年5月17日，反政府武装全面控制金沙萨，卡比拉宣布就任新总统，并将国名恢复为刚果民主共和国，扎伊尔共和国就此成为历史。
薩伊共和國 经济
1965年11月蒙博托发动军事政变上台执政以后，政局开始稳定，经济逐渐恢复。1969-1974年国内生产总值年均增长5.2%。1973年底实行「扎伊尔化」后，扎伊尔工农业生产急剧下降，经济陷入困境。
1977年11月，扎伊尔政府实行“蒙博托计划”，以振兴经济。进入1980年后，铜价长期下跌，经济进一步恶化。1973—1983年间国内生产总值年均下降1％。1984—1988年由于矿业收入增加经济稍有恢复。但是，1989年起，经济增速连续下降，据统计，1989年下降2％，1990年下降3％，外债高达100多亿美元，国库枯竭，财政赤字猛增，通货膨胀高达4位数，货币加速贬值，物价飞涨，人民苦不堪言。
1990年蒙博托开始实行多党制民主，但是，随之而来的却是政局多变，社会动荡，经济崩溃。1990年，扎伊尔国内生产总值为75.4亿美元，人均国民生产总值仅220美元，在1988—1992年间年均下降2.2％。1993年，扎伊尔沦为世界上最不发达国家之一。
薩伊共和國 经济
国内生产总值（1995年）：141亿新薩伊
人均国内生产总值（1995年）：145美元
国内生产总值增长率（1995年）：-0.6%
汇率（1996年12月）：1美元=13万新薩伊
通货膨胀率（1995年）：542%
1995年，扎伊尔全国可耕地1亿公顷，已耕地近600万公顷。扎伊尔农业落后，除农场和种植园外，一般农民仍停留在刀耕火种的阶段，全国每年需进口粮食30万吨左右。
畜牧业主要饲养牛、马、骡、驴、羊、猪等，家禽以鸡为主。主要粮食作物有玉米、木薯、稻米、花生、芭蕉、豆类等；主要经济作物有棕油、咖啡、橡胶、可可等。
1996年，农业产值占国内生产总值的10%左右。
矿业是扎伊尔经济的重要支柱，1996年其产值占国内生产总值的25%，出口值占出口总值的66%。
另有食品、纺织、制鞋、化学、制药、电器、汽车装配、木材加工和建材等工业，但很落后。
1995年，轻工业产值占国内生产总值的1.3%。
薩伊共和國 军事
政府军为扎伊尔共和国武装力量，1972年启用此名。编有陆、海、空3个军种。1997年，蒙博托政权倒台前，三軍共有5万人。
总统蒙博托兼任武装力量统帅，通过国防部和总参谋部对全国武装力量实施领导和指挥。最高国防决策机构为最高国防委员会。
国防部是最高军事行政机关，最高军事指挥机构为总参谋部。
扎伊尔实行志愿兵役制，武装力量节为11月27日。
薩伊共和國 外交
扎伊尔奉行亲西方、反蘇聯的外交政策，同比利时、美国、法国和西德关系密切，同苏联及后来的俄罗斯则长期冷淡，但与中华人民共和国关系友好。1977和1978年，扎伊尔谴责苏联企图颠覆蒙博托政权。
扎伊尔在安哥拉内战期间曾长期支持反政府的争取安哥拉彻底独立全国联盟（安盟），至1983年兩國才结束敌对状态。
刚果人民共和国、坦桑尼亚同扎伊尔关系时好时坏，卢旺达和布隆迪与薩伊关系友好。
扎伊尔在西撒哈拉问题上支持摩洛哥的立场，薩伊曾于1984-1986年间一度中止在非洲统一组织内部的活动。
兰尼埃三世
兰尼埃三世（法语：Rainier III，1923年5月31日—2005年4月6日）全名为兰尼埃·路易·亨利·马克桑斯·贝特朗·格里马尔迪（Rainier Louis Henri Maxence Bertrand Grimaldi），已故摩纳哥亲王。兰尼埃三世是摩纳哥公主夏洛特公主，瓦倫丁女公爵的唯一儿子，父亲是一个名叫皮埃爾·德·波利尼亞克的贵族。1949年，兰尼埃三世在其无直系也无男性后代的外祖父路易二世亲王去世后继承了摩纳哥王位。1956年兰尼埃三世与当时曾获奥斯卡影后的美国电影明星嘉麗絲·姬莉结婚。两人生有一子两女。1982年摩纳哥王妃姬莉车祸身亡，兰尼埃三世为此极为悲痛，並未再结婚。兰尼埃三世于2005年4月6日因病去世，其子阿尔贝二世继承了王位。
R23公路 (俄羅斯)
R23聯邦公路，原编号M20，2018年起更改为R23，曾稱普斯科夫公路（），是俄羅斯的一條幹線公路，始於聖彼得堡，經普斯科夫，以俄白邊界為終點，全長261公里。也是欧洲E95公路的一部分。
野田車站 (JR西日本)
野田車站（日语：／ Noda eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市福島區吉野三丁目。野田車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線車站，也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路（，Urban Network）所屬的車站，根據JR的特定都區市內制度，被劃分為「大阪市內」的車站之一。
距離野田車站最近的轉車站，是大阪市營地下鐵千日前線沿線的玉川站。除此之外，阪神電氣鐵道也擁有一個同樣名叫野田的車站，距離本站約500公尺。
野田車站 (JR西日本) 車站構造
只限旅客線島式月台1面2線的高架車站。由於沒有轉轍器與絕對信號機，被分類為停留所。
野田車站 (JR西日本) 利用狀況
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為12,545人。
近年1日平均上車人次如下表。
野田車站 (JR西日本) 相鄰車站
西日本旅客鐵道
大阪環狀線
■大和路快速、■關空快速、■紀州路快速、■快速
通過
■區間快速、■直通快速、■普通
福島（JR-O12）－野田（JR-O13）－西九條（JR-O14）
仁川都市鐵道
仁川都市铁道（：／ Incheon Doshicheoldo */?），又名仁川地下鐵（：／ Incheon Jihacheol */?），是韓國仁川廣域市的城市軌道交通，隸屬於首都圈電鐵系統，由仁川交通公社營運管理。仁川都市铁道是韓國第四座地鐵系統，首條路線（1號線）於1993年7月動工，至1999年10月6日通車。截至2021年，仁川都市铁道擁有2條路線，為1號線、2號線，全長59.4公里，設有56個車站。同時，1號線黔丹延長線正在施工，另有多條延長線和有軌電車線處於規劃階段。
仁川都市鐵道 路線
1號線全長30.3公里，設有30座車站，起自桂陽區桂陽站，止於延壽區松島月光慶典公園站，全程需時56分鐘。1號線一期連接朴村站和東幕站，全長20.5公里，於1993年動工，1999年3月試運行，至同年10月6日正式通車，施工期長達6年。之後該線不斷擴建，其中松島延長線（東幕站－國際業務園區站）於2009年6月1日通車。
2號線全長29.3公里，設有27座車站，連接西區黔丹梧柳站和南洞區雲宴站，全程需時53分鐘。此路線採用Rotem生產的無人駕駛列車，原計劃在2014年9月通車，最終延至2016年7月30日通車。
仁川都市鐵道 未來發展
1號線黔丹延長線全長6.825公里，設有3座車站，起自桂陽站，終於黔丹新都市103站，已於2020年11月11日動工，預計於2024年通車。2號線黔丹延長線全長3.02公里，設有2座車站，連接篤亭站和黔丹新都市102站。2021年2月，仁川廣域市向國土交通部提出縮減2號線黔丹延長線的建設規模，刪除位於西區不老大谷洞的車站，項目經修訂後，初步可行性研究最快將在2021年7月完成，但遭到不老大谷洞居民的反對。兩線將在黔丹新都市102站交匯。
2020年10約《仁川都市鐵道建設規劃》修改方案建議興建的路線還包括1號線松島8工區延長線、2號線論峴延長線、富平－沿岸碼頭線、松島電車、朱安－松島線、永宗電車（第一階段）和濟物浦－沿岸碼頭線，當中除了現有路線的延長線，其餘路線均為有軌電車線。此外，2號線將來有可能延伸到京畿道高陽市。
仁川都市鐵道 車票
目前，乘客可以使用T-money或購買單程票去搭乘仁川地鐵。
R257公路 (俄羅斯)
R257聯邦公路，2018年1月1日前曾用编号M54，又稱葉尼塞公路（），是俄羅斯的一條幹線公路，始於克拉斯諾亞爾斯克，以蒙古國邊界為終點，全長1,113公里。
R176公路 (俄羅斯)
R176聯邦公路，又稱維亞特卡公路（），是俄羅斯的一條幹線公路，始於楚瓦什共和國切博克薩雷，以科米共和國瑟克特夫卡爾為終點，全長872公里。
该公路2018年1月1日以前曾用编号A119，此后该编号被另一同号公路接管，新的A119公路位于沃洛格达州和卡累利阿共和国之间，与该线路无任何关系。
比爾·克勞
比爾·克勞(Bill Crow) 是爵士樂貝斯手以及作家。
克勞曾與泰迪·查爾斯（Teddy Charles）、麥克·萊利(Mike Riley)、史坦·蓋茲 (Stan Getz)、艾爾·海格 (Al Haig)、克勞德·尚席爾(Claude Thornhill)、泰瑞·吉布斯 (Terry Gibbs)、瑪麗安·邁帕特蘭（Marian McPartland）、吉米·麥克帕特蘭(Jimmy McPartland)、傑瑞·穆勒根 (Gerry Mulligan) 、艾爾·康恩(Al Cohn)、 祖特·辛斯 (Zoot Sims)、鮑伯·布魯克梅爾 (Bob Brookmeyer)、克拉克．泰瑞(Clark Terry)、昆西·瓊斯、班尼·固德曼(Benny Goodman)、艾迪·康登 (Eddie Condon)、瓦特諾里斯 (Walter Norris)、美拉尼·達欽（Melanie Duchin）、喬·貝克（Joe Beck）、馬蒂·拿破崙(Marty Napoleon)與卡曼·雷吉歐(Carmen Leggio)等人合作。
比爾·克勞 出版書籍
both published by Oxford University Press
阿斯 (比利时)
阿斯（荷蘭語：，荷蘭語發音：[ɑs] ⓘ）是比利时弗拉芒大區林堡省哈瑟爾特區的一个市镇，通行荷蘭語，是弗拉芒社群的一部分，面积22.07平方千米，人口8,190人（2018年1月1日）。
R504公路 (俄羅斯)
科雷馬公路（俄語：，羅馬化：Kolymskaya trassa），正式名稱是R504聯邦公路科雷馬段（，羅馬化：Federal'naya avtomobil'naya doroga "Kolyma"），是俄羅斯的一條幹線公路，同時也是科雷馬地區唯一的公路，連接馬加丹和下別斯佳赫，全長2,032公里，於下別斯佳赫接續勒拿公路。
R504公路 (俄羅斯) 路線
科雷馬公路是俄羅斯遠東地區現時主要的高速公路之一。連接雅庫特和馬加丹地區，是薩哈（雅庫特）共和國東部、馬加丹地區西部和中部唯一的核心道路，並提供通往太平洋沿岸的通道。
這條路始於下別斯佳赫，毗鄰勒拿公路，途經漢德加、烏斯季涅拉、阿爾特克、卡德克昌、蘇蘇曼、亞戈德諾耶等城鎮，結束於馬加丹。科雷馬高速公路途中有一處分岔點，分為南線和北線，南線主要位在雅庫特境內（丘別梅-托姆托爾-庫拉納赫薩拉-卡德克昌），路途較北線短，是歷史悠久道路，建造時間比現有道路要早得多，但在1970年代後已逐漸被遺棄。北線為現行主要道路，位於馬加丹地區境內（帕拉特卡-烏斯季奧姆丘格-布爾什維克）。
R504公路 (俄羅斯) 歷史
隨著1920年代採礦業的發展，蘇聯在雅庫特和科雷馬開始建立地方道路網絡。1931年11月，遠北建築信託成立，其中一項任務便是使用囚犯建設科雷馬公路。
該公路始建於1932年，並於1953年落成。興建時動用了大量的古拉格政治犯興建，因氣候嚴寒，導致死傷無數，故又被稱為屍骨之路（）。
這條道路是古拉格中最寒冷、死亡率最高以及最遙遠的勞改營。據各種估計，在道路建設期間，約有25萬至100萬人死亡。而許多人被葬於道路一旁或直接埋在道路下方。
2020年，兩名俄羅斯年輕男子使用Google地圖導航，誤入舊路線（即南線），隨後汽車於托姆托爾大概100公里外的廢棄村莊庫拉納赫-薩拉附近，在約-50°C的環境下拋錨，其中一人被凍死，而另一人則四肢被凍傷。
R504公路 (俄羅斯) 名人
參與建設科雷馬公路的，除了普通犯人，也有政治犯，亦含括了許多蘇聯各方面的精英，下表為曾參與其中的名人：
福島車站 (JR西日本)
福島車站（日语：／ Fukushima eki */?）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市福島區是。本站是JR西日本的大阪環狀線的鐵路車站，也是大阪近郊鐵路路線群都市網路所屬的車站。本站根據JR的特定都區市內制度被劃分為「大阪市內」的車站，是JR西日本的直營車站之一，但委由西九條車站管理。由於JR系統之內還有另外一個同名的福島車站（福島縣福島市的主車站），為了區別，在車票上會以「(環) 福島」的方式標示本站，其中「環」字是所屬的大阪環狀線之意。
本站鄰近地區還存在有兩個名稱相同或近似的車站，即位於阪神本線上的同名車站，與位於JR東西線上的新福島車站（位於JR東西線上）。位於地底、彼此僅有一個路口之隔的阪神福島與新福島兩車站與本站之間並無直接相連，之間相隔約100公尺左右的步行距離。
福島車站 (JR西日本) 車站構造
只限旅客線設有島式月台1面2線的高架車站。由於不設轉轍器與絕對信號機，被分類為停留所。閘口位於地面。
福島車站 (JR西日本) 利用狀況
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為29,573人，JR西日本車站當中排行第30位。1997年3月8日相鄰的JR東西線新福島站開業上車人次有所減少，之後平穩，近年有增長傾向。
近年1日平均上車人次如下表。
福島車站 (JR西日本) 相鄰車站
西日本旅客鐵道
大阪環狀線
■大和路快速、■關空快速、■紀州路快速、■快速（所有列車此站起往大阪方向各站停車）
大阪（JR-O11）－福島（JR-O12）－西九條（JR-O14）
■區間快速、■直通快速（只限外環運行）、■普通
大阪（JR-O11）－福島（JR-O12）－野田（JR-O13）
東海道本線貨物支線（梅田貨物線，旅客運行只限通過列車，沒有上下車設備）
梅田信號場－（福島）－西九條（大阪環狀線）
A360公路 (俄羅斯)
勒拿公路 （），正式名稱是A360聯邦公路勒拿段 （），又稱阿穆爾-雅庫茨克公路 （）是俄羅斯的一條幹線公路，連接斯科沃羅季諾和雅庫茨克 （道路終於勒拿河西岸，過河靠冬季冰封的河面和夏季渡輪），全長1,235公里。
始建於1925年，1964年完成。
劉吳惠蘭
劉吳惠蘭，GBS，JP（英語：，1953年5月8日—），香港政府官員，政務官出身，官至首長級甲一級政務官，曾擔任商務及經濟發展局局長及公務員敍用委員會主席。
劉吳惠蘭 簡歷
劉吳惠蘭中學畢業於何明華會督銀禧中學，及後於1976年在香港大學文學院畢業（榮譽學士），同年10月加入香港政府政務職系。其後擔任行政長官的曾蔭權是她投考政務主任時的遴選委員會成員之一。加入政府後，她先後在社會福利署、教育署、政務總署及銓敘科任職。她在1992年擔任影視及娛樂事務管理處處長，其後在1995年10月擔任副文康廣播司，繼續負責廣播及娛樂事務的政策事宜。
劉吳惠蘭 簡歷
1997年回歸後，其職位改稱為文康廣播局副局長，並在1998年3月底局長周德熙調任工商局局長后，署任局長職務，至該局在4月正式解散並改組為資訊科技及廣播局。她留任新成立的資訊科技及廣播局，出任該局副局長並繼續署任局長職務，直至局長鄺其志履新。1999年1月，劉吳惠蘭晉升為首長級甲級政務官，並在同年7月26日接替鍾麗幗出任市政總署署長，是為市政局解散（「殺局」）前最後一任署長，並在任內見證了香港中央圖書館落成。1999年12月31日市政總署解散，劉吳惠蘭留任經重組後的食物環境衞生署，在2000年1月1日出任該署首任署長，並在上任後隨即展開歲晚清潔大行動。劉吳惠蘭任內遇禽流感肆虐，她表示每月25日實行的「街市雞檔休市清潔日」要以強硬的態度去執法。她亦曾在任內提議將「垃圾桶」按中國大陸的叫法改為「果皮桶」，引起公眾嘩然。
劉吳惠蘭 簡歷
因應行政長官董建華推行問責制，劉吳惠蘭在2002年7月1日升任為環境運輸及工務局常任秘書長（環境及運輸）；2004年1月她離港前往北京清華大學受訓。有傳言指出劉太和時任環境運輸及工務局長的廖秀冬不咬弦，因而請辭。完成訓練後，她在2004年5月24日接替申請前往外派倫敦的林鄭月娥擔任房屋及規劃地政局常任秘書長（規劃及地政）一職，繼續署任常任秘書長職務，直至同年9月確任首長級甲一級政務官。任內，她參與策劃西九文化區的政策；而在中環舊天星碼頭清拆問題上被立法會議員點名批評碼頭在未評級就要求撥款清拆天星碼頭的做法，是先斬後奏之作。
2007年7月1日起，劉吳惠蘭調任商務及經濟發展局常任秘書長（通訊及科技），也擔任廣播事務管理局副主席。任內見證了數碼電視正式啟播。2008年7月12日，中華人民共和國國務院根據行政長官的建議，任命劉吳惠蘭為商務及經濟發展局局長，以接替馬時亨請辭而出現的空缺。劉吳惠蘭任內，香港遇上環球金融危機，她在一個研討會上呼籲僱主不要輕言裁員時，提到：「大家可否『勒緊褲頭』向他們說，減一半人工去做？」，引起公眾批評，而她於翌日隨即澄清「減薪一半」並不是一個建議，只是希望僱主在嚴峻時期可與僱員商討應變方案。
2011年3月21日劉吳惠蘭向政府請假五日，缺席立法會財務委員會會議，由署理局長蘇錦樑代為出席，回答議員質詢，報章繼而揭發她正接受一項切除結腸癌的手術。後來她向政府申請延長病假至4月10日。4月8日，劉吳惠蘭因健康理由向行政長官曾蔭權辭職，並獲批准。雖然中華人民共和國政府於4月13日宣布批准劉吳惠蘭辭去職務，但當局至6月仍然未有新的人選接替劉太的局長職務，並由副局長署任。2011年6月28日，國務院任命蘇錦樑為商務及經濟發展局局長，接替因病辭職的劉吳惠蘭。
2011年7月1日，劉吳惠蘭獲頒授金紫荊星章，表揚其盡心竭力為政府和香港市民服務長達34年。
2014年5月1日起接替吳榮奎出任公務員敍用委員會主席，任期至2017年4月30日，為期三年。2017年3月，再獲續任主席三年至2020年4月30日。。2020年4月，再獲續任主席三年至2023年4月30日。
九龍巴士271線
九龍巴士271線是香港的一條巴士路線，來往大埔（富亨）及佐敦（西九龍站）。
271線其後開設了以下分支，包括下列：
九龍巴士271線 歷史
本路線並非在當年的路線發展計劃中，而是因應運輸署配合舒緩彌敦道沿線地鐵擠迫，而建議開辦的早晨特快線之一（與本線同日投入服務的有230X（荃威花園至黃埔花園，經尖沙咀）、244X（青衣碼頭至尖沙咀碼頭）及268B（元朗（東）至尖沙咀碼頭）），後兩者已取消，而現時的268B是由第二代的269B分拆出來的）。
由大埔（富亨）開出駛至九龍公園徑後，改為直駛廣東道（北行）、匯翔道、匯民道及海泓道前往西九龍站總站，不再行經廣東道南行及廣東道巴士總站，而於廣東道近中港城及柯士甸站增設分站；由西九龍站經海泓道、匯民道及佐敦道返回廣東道原有路線，並分別在廣東道近匯翔道及柯士甸道增設分站，舊有總站則變為中途站。。而271P線則維持以尖沙咀（廣東道）為終點站，不會延長至西九龍站。有乘客認為改動總站後脫班問題變得嚴重，感到不滿。
九龍巴士271線 服務時間及班次
271
藍字班次改經大埔中心，不經大埔太和路及南運路
271B
271P
271X
271B、271P及271X線星期六、日及公眾假期不設服務
九龍巴士271線 收費
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
271←→7B，次程可獲$4.2折扣優惠
271←→73
若在同一日內採用此轉乘組合來回，可額外獲$0.9的折扣
271往佐敦←→270P往九龍站，次程可獲$4.2折扣優惠
271X ⇄ 青沙公路路線
注意事項：
官方網頁：請按此
九龍巴士271線 使用車輛
由於本線客量十分高，九巴非常重視這條皇牌路線，一直以來都是使用最新的車型行駛。本線開線初期，採用利蘭奧林比安11米空調巴士行走；1998年，低地台巴士落地行走後，本線亦逐步改派行走。1999年，前龍運巴士的1998年丹尼士三叉戟巴士，髹上九巴色彩後，開始行駛本線，自此ALX500車身的丹尼士三叉戟巴士成為本線的主力。2002年，數輛配歐盟3型引擎的ALX500車身的丹尼士三叉戟巴士亦行駛本線，ALX500車身的丹尼士三叉戟巴士成為本線的「象徵」。
2008年5月，因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須是歐盟3型或以上引擎排放的巴士，所以原有的歐盟2型引擎巴士（即1998年出牌的丹尼士三叉戟巴士，包括前龍運巴士的一批，已退役）被換走。
九龍巴士271線 使用車輛
2012年底起，本線大量換入原屬270A、307及905線等路線的歐盟五型富豪B9TL 12米，並引入配置歐盟四型引擎的12米E500，大為提升本線用車水平。
2013年12月10日起，本線再次大為提升用車水平引入沙田廠最新高載客量版配橙色電子路線牌的富豪B9TL及引入亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC行走。
2015年，荔枝角車廠加入斯堪尼亞K280UD 12米（ASUD）行走此路線，唯現已撤離。
現時本線使用3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及28輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，均屬上水車廠。
九龍巴士271線 行車路線
271(B)
大埔（富亨）開經：頌雅路、南運路、安埔路、富善邨巴士總站、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、匯翔道、匯民道及海泓道。
有粗體字之街道只限271B線途經
佐敦（西九龍站）開經：海泓道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、澤祥街、科學園路、科技大道西、科研路、創新路、吐露港公路、大埔公路－元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路。
註：
271線各班次之具體停站請參考資訊框。271B線之停站請參考資訊框
九龍巴士271線 行車路線
271P
經：大窩西支路、林錦交匯處、吐露港公路、大埔太和路、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑及廣東道。271P線之具體停站請參考資訊框
271X
經：海泓道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、佐敦道、連翔道、荔寶路、青沙公路（尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道）、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路、安埔路、汀角路及頌雅路。271X線之具體停站請參考資訊框
九龍巴士271線 客量
271線由大埔區第二北面的公共屋邨富亨邨開出，並且能以短時間途經多個大埔區人口集中地，例如大埔中心、大埔墟及廣福邨等，並以「點到點」方式直達油麻地及佐敦，加上九龍區行車路線較為直接，往返九龍塘更因班次頻密而較同區另一取道獅隧並服務該帶的72X吸引，令本線開辦時受到大埔居民歡迎。即使受到港鐵的競爭，由於乘搭港鐵需要轉車，並且遠離大埔區人口集中地，加上東鐵綫爆滿情況相當嚴重，登車困難的情況相當普遍，而本線顯得直接方便，亦較易登車，在非繁忙時間的客量仍然高企。
根據區議會文件顯示，271P線使用情況如下：
2020年1月：圍頭村站往尖沙咀方向的載客率為約一成半。
環球城車站
環球城車站（日语：／ Yunibāsaru-shiti eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市此花區島屋六丁目。環球城車站位於JR西日本櫻島線（又暱稱為「JR夢咲線」，）沿線，當初是專門為了日本環球影城（Universal Studio Japan, USJ）的開幕而特別設立的入口車站，因此自啟用以後，每日都有大量來自日本國內外的旅客進出。
環球城車站 簡介
環球城車站是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路（，Urban Network）所屬的車站，根據JR的特定都區市內制度，被劃分為「大阪市內」的車站之一。雖然並不是櫻島線的終點車站，但在黃金週或暑假遊客較多的期間，也會有部分列車（主要是环球特快號，）以本站作為起訖點。
環球城車站是一個擁有兩座對向式月台、兩條乘車線的地面車站，但有部分站體位於跨站天橋上。車站外觀是由著名日本建築師安藤忠雄所操刀，特徵是帆船造型的流線型白色屋頂，並曾因其造型獲選第2回的近畿車站百選（）。為了配合車站獨特的帆船造型，站內的站務人員並不穿著JR西日本標準的站員制服，而是穿著類似水手服般的特殊制服。
在當初本站還在建設階段時，曾經一度使用過此花臨海（）的臨時車站名。
環球城車站 車站
站內設置有一對對向式月台，共2條乘車線，全站皆位於地面上。
環球城車站 使用情況
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為31,479人，JR西日本車站次於西明石站排行第24位。JR西日本成立後開業的新站當中僅次於JR東西線北新地站，使用人數排行第2多。
開業後1日平均上車人次如下表。2014年以後，作為環球影城的使用者增長比例的此站使用人數有增加傾向。尤其是閉園時往西九條方向月台會非常擁擠。
環球城車站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
JR夢咲線（櫻島線）
安治川口（JR-P15）－环球城（JR-P16）－櫻島（JR-P17）
米丘林斯克
52°53′N 40°29′E﻿ / ﻿52.883°N 40.483°E﻿ / 52.883; 40.483
米丘林斯克（，1932年前稱為），是俄羅斯坦波夫州的一個城市，2002年人口96,093人。是該州第二大城市。
1635年建立，1779年設市。目前的城名是以蘇聯科學家伊凡·米丘林命名。
维尔福德
维尔福德（荷蘭語：，荷蘭語發音：[ˈvɪlvoːrdə] ⓘ；法語：，法語發音：[vilvɔʁd]）是比利时弗拉芒大區弗拉芒布拉班特省的一座城市，西南与布鲁塞尔首都大区接壤，面积21.48平方千米，人口44,015人（2018年1月1日）。维尔福德是弗拉芒社群的一部分，官方语言与当地多数居民使用的语言为荷蘭語，不过当地有一定数量的法语人口，但维尔福德并不是一个语言便利市镇，市政部门不为法语人士提供语言便利。
沃羅涅日河
沃羅涅日河 （）是頓河的一條左支，流經俄羅斯坦波夫、利佩茨克和沃羅涅日州。長342公里，流域面積21,600公里。每年十二月初至三月底封凍。下游可通航。流經主要城市有利佩茨克和沃羅涅日。
哈勒 (弗拉芒布拉班特省)
哈勒（荷蘭語：，荷蘭語發音：[ˈɦɑlə] ⓘ；法語：，法語發音：[al]）是比利时弗拉芒大區弗拉芒布拉班特省的一座城市，南与瓦隆大区瓦隆布拉班特省接壤，面积44.40平方千米，人口39,096人（2018年1月1日）。哈勒是弗拉芒社群的一部分，官方语言与当地多数居民使用的语言为荷蘭語，不过当地有一定数量的法语人口，但哈勒并不是一个语言便利市镇，市政部门不为法语人士提供语言便利。
傑斯納河
傑斯納河（俄語：，羅馬化：Desna），乌克兰語译为代斯纳河（烏克蘭語：），是第聶伯河的一條左支，流經俄羅斯斯摩棱斯克州、布良斯克州及烏克蘭的蘇梅州、切爾尼戈夫州和基輔州，在基輔以北入第聶伯河。長1,130公里，流域面積88,900公里。每年十二月初至四月初封凍。下游535公里可通航。流經主要城市有葉利尼亞、布良斯克、切爾尼戈夫等。
特雷默洛
特雷默洛（荷蘭語：，荷蘭語發音：[ˈtreːməloː]）是比利时弗拉芒大区弗拉芒布拉班特省魯汶區的一个市镇，北与安特衛普省接壤，通行荷蘭語，是弗拉芒社群的一部分，面积21.57平方千米，人口14,842人（2018年1月1日）。
百戰百勝
《百戰百勝》是胡瓜、小亮哥、徐乃麟在中華電視公司主持的大型戶外競賽節目，製作單位是全宇傳播（後期為映畫傳播）與頤倫影視，製作人是王鈞、李淳蓉、郭宏亮、李誠彥，首播期間為1988年10月16日至1998年3月1日。首播時間最初每週日中午12時50分，之後改為每週日中午12時20分，最後改為每週日中午12時30分。
百戰百勝 概要
《百戰百勝》源自由日本藝人北野武主持的TBS電視台大型戶外競賽節目《百戰百勝王》（中華民國電視學會《中華民國電視年鑑》譯為《風雲古堡》，JET日本台譯為《百戰百勝王》），藉著節目中各單元的設計，帶動戶外活動的風氣。錄影地點先後為桃園縣楊梅市味全埔心牧場、台中市亞哥花園與苗栗縣造橋鄉香格拉樂園。
1988年10月16日，《百戰百勝》開播，以年輕觀眾為訴求對象，完全依日本模式進行；為了合乎日本合作單位的要求，競賽項目之道具投資高達新台幣140萬元，錄影時一次就是五部攝影機。
百戰百勝 概要
王鈞強調，《百戰百勝》是從日本引進的，但不是抄襲的：「我是第一個以正規途徑引進來日本節目know-how的節目製作人。以《百戰百勝》為例，遊戲節目其實是很專業的；尤其是道具，就有它絕對的奧秘之處。我們真正用了以後才發現，人家把每一項遊戲都實驗了那麼久，不會受傷是有原因的；這也是我覺得值得花錢去買的原因。」王鈞也說，「模仿人家，也要有適當的轉換。我們雖然從日本合法引進這些遊戲，但還是針對民族性的不同，把遊戲的方式做了相當的轉換。」王鈞分析，日本觀眾比較活潑開朗，一個遊戲常常幾百個人報名，最後淘汰剩下幾個人去參加比賽；台灣觀眾比較內向，不愛表現自己，很難找到人來玩；「所以我就把它變成隊伍來做，讓一些學校或公司團體來參加，同學、同事和家人就變成啦啦隊來加油，結果氣氛就活絡起來了；如果硬是用日本的方式來做，恐怕是要失敗的。」而王鈞已於1995年3月退出《百戰百勝》。
《百戰百勝》早期曾使用曹蘭第一張個人專輯唱片《好朋友：曹蘭鬧翻天第1輯》（比特音樂製作，滾石唱片1989年發行）的主打歌〈好朋友〉作為主題曲，歌詞中總計置入了《百戰百勝》的八個單元名稱：〈毒龍潭〉、〈步步驚魂〉、〈羅馬競技場〉、〈鐵飯碗〉、〈強棒出局〉、〈IQ跌停板〉、〈車輪戰〉、〈桂河大橋〉。
《百戰百勝》停播之後，台灣電視公司曾經播出大東影藝製作的《新百戰百勝》（首播期間：1998年7月18日至1998年10月18日，每週日20時10分），主持人為許效舜等，意圖再造《百戰百勝》風潮，但是宣告失敗。其後，年代MUCH台也推出《超級百戰》，主持人為董至成、卜學亮、唐林、洪其德。東森綜合台亦推出沈玉琳製作的類似節目《百戰大勝利》（2005年7月2日開播，2008年停播），主持人為吳宗憲等。
百戰百勝 節目介紹
內容：本節目跳脫以往只在室內錄影的綜藝節目，將節目帶到戶外進行，並建立大型遊戲機具，大成本、大製作，並開放給公司行號、學校機關、現場觀眾等報名參加，每次5支參賽隊伍爭奪冠軍，最後每支隊伍皆有獎品獎勵（名次越前面，獎品價值越高）。若參賽者有帶來才藝表演或贈送特別禮物（如名產），該隊可享有加分福利。節目由胡瓜、徐乃麟、小亮哥擔任主持人，在遊戲中也與報名挑戰者進行對戰，播出時間於週日12點30分，陪大家度過假日下午的時光，並在當時創下高收視率，是難得一見的大型戶外節目。
監製：陳剛信
製作單位：全宇傳播（後期為映畫傳播）、頤倫影視
製作人：王鈞(前期)、李淳蓉(前後期)、郭宏亮(後期)、李誠彥(後期)
百戰百勝 節目介紹
主要：胡瓜(9年)、徐乃麟(7年)、小亮哥(9年)
次要：劉的華（葛立寰）、宋少卿、甄莉、任賢齊、九孔、戎祥、馬國畢、NONO、李承泰、六月、姚敏男、蜆仔、謝怡如、百戰天使
經典百戰天使：張辰、林姿佑、宋新妮、范瑋琪、潘慧君(曾改名潘慧筠，現改名潘慧如)、傅天琴(現改名傅天穎)、賈欣惠
魔王：紅魔王（楊雄）、白魔王（江振貴）、阿諾（林志成）、劉的華、洪鑫寶、瑪蓋先、CORTNEY、豹小子(Tony老師和他弟弟小四)
曾任：楊耀東、金彥、文潔、鄧志鴻(天使)...等等
曾任客串主持：張菲(只主持一集〈下水餃〉單元)
王力宏、王中平、余皓然、周子寒、林志穎、張震嶽、張洛君、劉依純、鍾漢良、游鴻明
沈洋、黃仲齊、王珍妮、PostMan、隆兄弟、吳宗憲、林清國、林美美、伍浩哲、辛隆
忍者少年、韓志堅、李其芳、霍正奇、彭莉、蘇兒真、張真、李玟、唐文龍、張瑞哲
范曉萱、張中立、L. A. Boyz、Babes、阿雅、劉小慧、張永正、伊正、苗子傑、黃仲崑、王識賢、于君君、林子娟、江明學、陶晶瑩
以下不包括《新百戰百勝》遊戲項目
百戰百勝 軼事
2017年6月23日，東森綜合台談話性節目《醫師好辣》錄影，胡瓜披露《百戰百勝》幕後秘辛：
2019年12月，周華健的歌〈飛飛飛飛飛〉MV，部分片段戲仿《百戰百勝》。
2024年12月6日，華視舉辦「多元活力：華視2025展望發布會」，胡瓜說，他與華視總經理劉昌德相談甚歡，「當年他就是《百戰百勝》被我丟到水裡的」。
櫻島車站
櫻島車站（日语：／ Sakurajima eki */?）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市此花區。本站是JR西日本所屬的櫻島線（又暱稱為「JR夢咲線」）的終點站，也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路所屬的車站。而本站根據JR的特定都區市內制度被劃分為「大阪市內」的車站。
本站的起源最早可以回溯到1905年時西成鐵道的天保山車站，但該站已於1910年4月15日櫻島車站啟用時廢站。不過1966年櫻島車站東遷約500公尺，位置又移回原本天保山車站的舊址附近，直到1999年時才又因為日本環球影城的建設使櫻島線部分路段改線，而再次遷址。車站在最後一次遷移前的舊址，大約位於今日USJ園內舊金山區的範圍內。
櫻島車站 車站結構
本站為島式月台1面2線的地面車站。站房位於1號月台的軌道夾著的月台的對面，月台間則透過跨線天橋連絡。
櫻島車站 使用情況
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為12,741人。
近年1日平均上車人次如下表。
櫻島車站 相鄰車站
西日本旅客鐵道
JR夢咲線（櫻島線）
環球城（JR-P16）－櫻島（JR-P17）
金斯顿
（英語：或英語：），或译为、、等，被广泛认为是英语“国王的城镇”（）的缩写，可以指：
齋藤工
斋藤工（日语：／ Saitoh Takumi，1981年8月22日—），本名齐藤工（日语：／ Saitoh Takumi），日本男演員（以“斋藤工”名义活动）、導演（以本名活动）。現隸屬於「BLUE BEAR HOUSE」公司旗下的藝人，出生於日本東京都港區，血型A型，身高184cm。10多歲時自擔任模特兒入行，約20歲時開始從事演員活動。
齋藤工 主要作品
粗體字為主演。
《網球王子舞台劇》（飾 忍足侑士）
The Imperial Match 氷帝学園公演
The Imperial Match 氷帝学園 in winter 2005-2006
Dream Live 3rd
Advancement Match 六角 feat. 氷帝学園
Dream Live 4 th（映像出演）
Dream Live 5th東京公演
The Imperial Presence氷帝　feat. 比嘉
indeed （2018年） - 與泉里香共演「七夕篇 （页面存档备份，存于）」・「https://www.youtube.com/watch?v=MBlmKOt1r1w （页面存档备份，存于）」・「https://www.youtube.com/watch?v=Q7eyOuQS3es （页面存档备份，存于）」・「https://www.youtube.com/watch?v=SmbfrBTE97s （页面存档备份，存于）」
The Prince of Tennis Best Actor's Series 004
齋藤工 主要作品
斎藤工 as 忍足侑士&青柳塁斗 as 向日岳人
ココロノグルリ（2007年12月5日）
收錄曲
最初と最後の空へ
ありふれたものみたいに
Duralumin
Cheap Gold
悲しくてやりきれない（cover version）
月の船
D TREKKER（Bonus Track、通常版のみ収録）
手と手（2009年12月22日）
本人作詞・專輯封面設計 
收錄曲
手と手
nostalgia (Instrumental)
手と手 (Instrumental)
燦々（2011年8月24日）
【初回限定盤（A）】
收錄曲
燦々
手と手
かすかな光
DVD收錄内容
燦々 PV+幕後映像（A）
【初回限定盤（B）】
收錄曲
燦々
手と手
映画監督
DVD收錄内容
手と手 PV+幕後映像（B）
【通常盤】
收錄曲
燦々
手と手
燦々（instrumental）
手と手（instrumental）
サクライロ(2012年2月22日)