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詹妮弗·洛佩兹 個人生活
洛佩茲的婚禮客人被邀請參加了一個於洛佩茲家中舉辦的 “午後派對”，但他們並沒有被告知事實上要參加的是她的婚禮，這對新人決定不要這麼早透露結婚的計畫，以便於能夠有更多的隱私和時間能相處在一起而不被干擾。在婚禮當日的稍晚，安東尼在他於婚禮前就預定好的新專輯《Amar Sin Mentiras》宣傳訪問中，他拒絕對於兩人的婚姻發表任何言論。在2005年2月洛佩茲才確定了這段婚姻的消息，還加上了“每個人都知道了，這並不是秘密。”的感想。幾個月之後安東尼的女兒"Ariana"，出現在洛佩茲的"Get Right"音樂錄影帶當中演出她的妹妹。就安東尼的婚姻與家庭生活來說，他保持了隱私權且有時會站在與媒體抗爭的對立面，這也影響到洛佩茲在接受訪問時會對受訪者設下某些限制。
洛佩茲在電影《El Cantante》中與她的丈夫安東尼合作（也是演歌兩棲藝人）。這部電影是以英語發音，但深具創意的使用同名的西班牙文歌詞來當作電影名稱。
2022年4月8日，洛佩茲和班·艾佛列克在第一次求婚20年後宣布了他們的第二次訂婚，他們於2022年7月16日在內華達州克拉克郡拉斯維加斯結婚，這段婚姻維持至2024年2月以兩者離婚收場。
根據一些名人生活的雜誌的報導，洛佩茲已經懷了她的第一個孩子。在2007年9月，In Touch週刊清楚報導了洛佩茲將會在春天生下孩子。根據報導不願具名的相關人員宣布洛佩茲懷的是雙胞胎，但並未能獲得醫生證實。在同年10月US Weekly也報導了類似的消息。
在2007年9月19日安東尼透過發言人發表了一份聲明，當中說到他和洛佩茲在此時仍未懷有小孩——“每個人每個月都在問這件事...但是，並沒有。”洛佩茲也否認了關於她懷孕的報導，說到了：“沒有、沒有！我們每個月都遇到這樣的消息。”還附加表示“當人們說到這件事之時我並不會介意，我還覺得蠻有趣的。我也不是唯一一個受到這種謠言干擾的名人。”
2008年，洛佩茲於紐約長島醫院生下一對龍鳳胎。女兒首先出生，其後兒子也出生。其後洛佩茲把一對初生兒女的首張獨家照以600萬美金賣給雜誌《People》，成為該刊的3月號封面。
詹妮弗·洛佩兹 人權
在2007年2月14日，洛佩茲接受了來自國際特赦組織給予藝人的獎項，以肯定她在製作並演出的電影《Bordertown》，將數以百計在墨西哥邊境的華雷斯城的女性遭到謀殺的悲慘事實，能夠呈現在觀眾面前。諾貝爾和平獎的得主若澤·拉莫斯·奧爾塔在德國的柏林影展中，親手把獎項交給了洛佩茲。她也曾獲得 "Norma Andrade" 所給予的特別表揚與感謝。Norma 是《Nuestras Hijas de Regreso a Casa A.C》的發起人之一 (為一個 "讓我們的女兒回家" 為議題的公眾組織)，本組織的成員是由華雷斯城被謀殺的女性之母親與家屬所組成。
曹髦
曹髦（241年11月15日—260年6月2日），字彥士，三國時期曹魏皇帝（254年－260年在位），曹霖之子，魏文帝曹丕孙。在《三國志》中與其前任者曹芳、繼任者曹奐合稱三少帝。
曹髦 生平
正始五年（244年），封郯县高貴鄉公。
254年，司馬師廢掉時年23歲曹芳的皇位，打算立曹操之子彭城王曹据为皇帝。郭太后指出曹据於礼是她（丈夫）的叔叔，曹据若继皇位，則太后之位將免除，因此易魏文帝曹丕之孫高贵乡公曹髦为帝，作为其无嗣的伯父曹叡魏明帝的后嗣，改元「正元」；曹髦當年13歲，實權先後由司馬師和司馬昭掌握。
上不飞天汉，下不见于田。
蟠居于井底，鳅鳝舞其前。
司馬師曾問鍾會曹髦的能力，鍾會回答：「文同陳思，武類太祖」（文采如同陳思王曹植，武可比太祖曹操）。司马师说若果然如此是社稷之幸。
司马师在出征平定毌丘俭文钦之乱时在许昌病重，兼中领军司马昭前去看望。司马师死后，曹髦下诏命司马昭就地镇守许昌、尚书仆射傅嘏率主力大军回京。傅嘏和中书侍郎钟会商议，建议由傅嘏上表，改由司马昭亲自率主力大军回京。曹髦只得进位司马昭为大将军加侍中，都督中外诸军、录尚书事，辅政，剑履上殿。司马昭推辞剑履上殿。此后司马昭愈发控制皇室，亲自率军平定诸葛诞之乱时挟持曹髦和郭太后一同出征。
隨著小皇帝長大，曹髦對專權的司馬昭日益不滿。不久他寫了一首《潜龙诗》，司馬昭發現而起了戒心。
曹髦 生平
甘露五年（260年）五月曹髦召見王沈、王經、王業等三人憤慨地說道：「司馬昭之心，路人皆知也！朕不能坐受廢辱，今日當與卿等自出討之。」不顧郭太后及眾臣的反對，率領宮人三百餘人討伐司馬昭。王沈與王業先行，向司馬昭通風報信。司馬昭旋即派兵入宮鎮壓，雙方在宮內東止車門相遇。中護軍賈充在南闕下，率軍迎戰曹髦。賈充命令成濟殺曹髦，成濟一劍刺穿曹髦胸膛，曹髦斷氣，當場死在車上，血流滿地，僅虚歲20歲。
隨後，司馬昭假借郭太后的名義下詔“高贵乡公悖逆不道，自陷大祸，依汉昌邑王罪废故事，以民礼葬”，但在司马昭叔父司马孚等重臣的请求下，以王礼下葬曹髦于洛阳西北三十里瀍涧之滨，仅下车数乘、不设旌旐，百姓相聚而观，说：“这就是前日被杀的天子。”有人甚至掩面而泣，悲伤不能自已。由於輿論憤憤不平，司馬昭遂在事發後的20天將弒君罪狀全推給成濟，称成济违背自己命令杀死曹髦，以「大逆不道」罪誅殺成濟三族。司馬昭後立曹奐為曹魏皇帝。
曹髦擅長寫詩文，他的繪畫藝術也相當不錯，是一個善於琴棋書畫的才子。
曹髦 影响
因弑君造成不利影响，司马昭意图以伐蜀挽回政治资本，发起了魏灭蜀汉之战。
曹髦 部下
宂從僕射李昭、黃門從官焦伯，曹髦率领他们下陵雲臺，鎧仗授兵，出討司马昭。
曹髦 艺术形象
1994年央视版《三国演义》曹髦的扮演者为姬晨牧。
1996年电视剧《乱世妖后》曹髦的扮演者为修庆。
在游戏《三国杀·一将成名》、《三国杀移动版》中分别实装了魏势力武将曹髦。
曹髦 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《三國志·卷04》，出自陳壽《三國志》
色盲
色盲（英語：），又稱色覺辨認障礙（英語：，简称CVD），是指能看見及辨別顏色的能力低於常人的狀況。色盲有可能造成生活和學習上的困難，例如購買水果、挑選衣物，及辨識交通號誌可能也會受到影響，這些障礙有時可以透過色彩通用設計排除。大多數患者的狀況並不嚴重，多半患者可以適應。全色盲的患者有可能也會伴隨視敏度（visual acuity）下降及畏光的問題。
人類的視錐細胞大致可分為三組，常見的色盲成因是其中一組或以上的視錐細胞發育時有問題。男性比女性容易有色盲，因為最常發生色盲的相關基因位於X染色體上。女性有兩條X染色體，缺失的基因可以由另一條補足，但男性只有一條。色盲也可能肇因於眼睛、視神經，或部分的腦部遭受物理或化學傷害。典型的診斷方式是使用石原氏色盲檢測圖檢測，亦有許多另外檢測方式存在。
色盲
色盲目前無法在生理上治癒。患者的教師可以改變教學方式，以順應患者辨色力較弱的情況；配戴特殊鏡片可能有助於紅綠色盲患者在明亮的燈光辨色，也有手機應用程式能幫助患者辨色。
紅綠色盲是最常見的色盲，其次是藍黃色盲以及全色盲。北歐族裔的紅綠色盲患者約佔男性的8%和女性的0.5%。辨色能力也會隨著年齡退化。在某些國家，法律上會明文禁止色盲患者從事特定工作，例如飛機駕駛、火車駕駛及軍人等。在藝術能力方面，繪畫能力並無差異，而且據信許多知名藝術家是色盲患者，例如美國藝術家Daniel Arsham。
色盲 發現
英國化學家約翰·道爾頓在發現自己是色盲者後，於1798年出版了第一部論述此問題的科學專著《關於色彩視覺的離奇事實：附观察结果》（Extraordinary Facts Relating to the Vision of Colours: With Observations）。由於道爾頓的研究，該缺陷常被稱為道爾頓症（daltonism），不過現時多用色盲中的一種——綠色盲以描述道爾頓的缺陷。
色盲 發生原因
以發生原因來分，色盲可分為“先天性色盲”和“後天性色盲”。
由於人類辨識顏色的基因是來自X染色體。故若母親為色盲者（基因型為XaXa）与正常父亲婚配，則其所生的儿子必為色盲，但女儿色觉正常，皆会携带色盲基因；若父親亦為色盲者，則子女皆為色盲。若是母親為携带者（基因型為XAXa）与正常父亲婚配，則其所生的儿子有1/2的機率是色盲，女兒色覺正常，有1/2的機率成為携带者；若父親為色盲者（基因型必為XaY），則其所生的兒女皆有1/2的機率是色盲，女儿皆會携带色盲基因。若色盲的父親與正常女性，则子女必無色盲，女兒皆成為携带者（因為色盲男性第23對染色體為XaY基因，會將唯一令下一代有可能遺傳色盲的Xa染色體傳全數遺傳予女兒）。其詳細機制可參見X染色體遺傳病。
後天性色盲的發生原因可能與視網膜、視神經病變有關，例如外傷、青光眼、黃斑部病變。
色盲 色盲分類
部分色盲大致可分為紅綠色盲和藍黃色盲，可利用石原氏色盲檢測圖來做檢測。
紅綠色盲症又称道尔顿症（色盲最早由约翰·道尔顿详细描述）。患有红绿色盲（red-green color blindness）的人难以辨认红、绿色调。红绿色盲包括红色盲（protanopia，甲型色盲，第一色盲）、绿色盲（deuteranopia，乙型色盲，第二色盲）、红色弱（protanomaly，红色觉变差，甲型色弱，第一色弱）和绿色弱（deuteranomaly，乙型色弱，第二色弱）。紅色盲或绿色盲是因为缺少感受相应颜色的视锥细胞。
X染色体的遺傳基因对红绿色盲有所影响。红绿色盲的人群中，男性多于女性，这是因为红绿色盲是X染色体隐性遗传病，即控制红绿色觉的感受器的基因位于X染色体上，并遵循性聯遺傳规律。女性（46,XX）只有当两条X染色体上的基因均显示隐性方可表现为红绿色盲，而男性（46,XY）的X染色体只要有隐性基因即可表现。
色盲 色盲分類
下方標为粗斜体的情形可能有罕见的例外情況。
患有蓝黄色盲（blue-yellow color blindness）的人难以辨认蓝色和綠色、紫色和紅色、黃色和粉紅色。蓝黄色盲包括蓝色盲（tritanopia，第三色盲）、蓝色弱（tritanomaly，第三色弱）、黄色盲（tetartanopia，第四色盲）和黄色弱（tetartanomaly，第四色弱）。黄色盲是色盲的“第四种类型”，也是一种蓝黄色盲。然而，它的存在是假设的，鉴于人类色觉的分子基础，这种类型的存在可能性很小。
全色盲（英語：）是完全没有色觉只有灰度知觉的色觉障碍，其病因是由于先天性的仅有一类视锥细胞，或视锥细胞功能障碍，或是由于后天第四视觉区等脑区损伤所引起。患者通常依靠眼球中视杆细胞來感受視覺影像光線的強弱，其視覺所見的景像只有灰階的色階分布。除色觉异常外，常合并畏光、眼球震颤、视力低下。由于眼睛對於亮度非常敏感，在白天的室外需戴上深色的太陽眼鏡保護眼睛。
色盲 色盲分類
一般社會上存在的全色盲比例非常小，但在密克罗尼西亚联邦的平格拉普環礁（Pingelap）和彭培島（Pohnpei）上卻有極高的比例為全色盲；約1775年的一場颱風使得島上只倖存約20人，其中生還的一人帶有全色盲的隱性基因；因為島上的基因庫小，難以避免近親繁殖，致使島上全色盲的比例高於全世界其他地方的三萬分之一，平格拉普島人口約七百人，全色盲的比例高達十二分之一，這種造成全色盲的基因叫作馬斯肯基因（maskun gene），島上約有三分之一的人為帶因者。
还有一些不完全的全色盲，例如蓝锥单色视（BCM）。
色盲 影响
下图模拟了正常色觉者（trichromat，三色视者）（上图）和二色视者（dichromat）（下图）的状况
色盲患者在職業的選擇上會受到一些限制，特別是美術、醫學、化工、電工及電信等需要依賴大量的辨色能力的工作，在就學與在職訓練時就常因體檢結果（或拒絕體檢）而被拒絕錄取、註冊入學等。且如果在就學或在職訓練中發現，也會存在問題。
但在文學、史學、法律等方面就較不受限。
混淆色是色盲人群经常误认的一对或一组颜色。红绿色盲的混淆色包括：
蓝色盲的混淆色包括：
这些混淆色在CIEXYZ中被量化地表示为直线混淆线，通常在相应的色度图上进行绘制。所有的线都在一个共点处相交，这个点随着色盲类型的不同而不同。对于对应类型的二色视者，沿着混淆线的色度将呈现出色差现象。如果这些色度足够接近，那种类型的异常三色视者也会将它们视为色差现象，这取决于他们的色觉缺陷的强度。要使混淆线上的两种颜色呈现出色差现象，首先需要使它们具有相同的亮度。还要注意，对于标准观察者（正常色觉者）来说，具有相同亮度的颜色对于二色视者来说可能并非等亮度。
色盲 影响
Cole描述了四种色彩任务，所有这些任务都在一定程度上受到色盲的影响：
以下各节介绍了色盲人士通常在特定的色彩任务中遇到的困难。
色盲者在选择或准备食物时会遇到一些困难，例如：
由于瘀伤、晒伤、皮疹甚至脸红而导致的肤色变化，红绿色盲者很容易忽略。这些色差通常与血氧饱和度有关，血氧饱和度会影响皮肤的反射率。
红绿色盲可能导致驾驶困难，主要是因为无法区分红、黄、绿的交通信号灯。由于红色的感知变暗，红色盲患者在快速识别刹车灯方面更加不利。
許多交通號誌常用紅綠來表示，對於色盲患者，可教導他們依亮燈位置來辨識；例如在臺灣，道路交通標誌標線號誌設置規則明確規定各燈號排列方式。另外，部份地區（如臺灣、日本、中国大陆）的紅綠燈實際綠燈含藍光，對於佔大多數的綠色色弱患者辨識無礙。
色盲 影响
在美国，联邦航空管理局（FAA）要求将色盲检查作为飞行员在取得飞行执照之前必须接受的体检项目之一；如果检测出色盲，飞行申请将会受到限制——比如禁止夜间飞行，禁止根据有色的信号飞行等。这些限制意味着色盲飞行员不能进行商业飞行。
製作地圖有時候沒有考慮到色弱問題，造成色弱者無法識別區塊與區塊之間的差別。其中也包含地鐵路線圖，相似顏色的路線會造成色弱者的困擾。
部份地鐵公司會考慮這部份的需求，建立對色弱者友好的環境；例如於地鐵站編列路線及站名編號，除對不懂當地語言的外國人較友善之外，亦提供色覺障礙者辨識路線的方式。
在印度，用紅、綠圖案來區分食品是否為素食，然而符號顏色對色觉障碍人士來說過於類似。
色盲 其他生物
一般的哺乳动物为红色盲（protanopia），它们分不清光谱中红-黄-绿的部分，而灵长类动物是经过基因突变才重新获得了分辨更广阔色谱的能力。
色盲 研究
2019年，中美兩國研究人員開發出一種含有特殊納米顆粒的“眼藥水”，可讓實驗鼠暫時看到近紅外光。這項技術將來有望讓人類獲得肉眼可見紅外光的能力。
驪興閔氏
驪興閔氏（：）是朝鮮半島的一個大氏族。根据其族谱记载，朝鲜闵氏始祖是闵称道，自稱是孔子的弟子闵损（子骞）後代，原籍中国山东。北宋年間，閔稱道以使臣身份出訪高麗，滯留於當地，後來他定居在驪興（驪州旧称），成为朝鮮半島閔氏的始祖。
驪興閔氏 歷史
闵氏在高丽时期即成为望族，闵称道曾孙閔令謨曾任高丽太子太师和门下侍郎平章事，闵氏在高丽时期出现过闵湜、闵渍、闵萱、闵頔等名臣。李成桂建立朝鲜时，闵汝翼协助其创业有功，後升为大司宪。闵頔的曾孙女嫁给朝鮮太宗，即元敬王后；王后之父閔霽被封为骊兴府院君，其子闵无咎、闵无疾、闵无悔、闵无恤等人在第一次王子之乱时立功，成为功臣。不過闵霁死后，闵无咎、闵无疾以离间宗室之名被免職流放。
中宗反正后，参与政变的闵孝曾作为靖国功臣，被封為骊平府院君。肃宗时期，闵蓍重、闵鼎重、闵维重兄弟三人声势显赫，被称为“闵氏三房”；闵维重之女仁显王后嫁给肃宗。但是闵氏后来牵涉到南人与西人的党争，在英祖時期再度失势。
驪興閔氏 歷史
闵氏的第三次兴旺和李氏朝鲜末年的王室变动有关。高宗之父兴宣大院君的生母是闵氏，夫人（高宗生母）也是闵氏。高宗迎娶闵致禄之女閔茲暎，即闵妃（明成皇后）。這時闵氏家族成员被大量起用，如吏曹判书闵长镐、吏曹及兵曹判书闵谦镐、右议政闵奎镐、工曹判书閔致久、礼曹及工曹、兵曹判书閔致庠等，形成了宫中的闵氏势力。1895年明成皇后被杀害，闵氏势力再度衰落。1905年日本迫使朝鲜签订乙巳条约时，闵泳焕自尽抗议，被视为殉国英雄。閔泳達、闵泳翊等人则拒绝接受日本授予的爵位。1910年日韓合併後，閔氏有十人受封朝鮮貴族中從伯爵到男爵不等的爵位。
海岸線 (臺鐵)
海岸線是指臺鐵縱貫線的竹南至彰化間兩條平行路線中，偏向海岸的鐵路線，通稱「海線」。相對於平行的臺中線（山線），其興建時間較晚，路廊較為靠近海岸，尤以竹南至苑裡間甚為靠近，部分路段更可以直接從車窗望見台灣海峽之海景。
海岸線 (臺鐵) 概要
1919年，台灣農工物資的出口隨著世界經濟發展而大為增加，但縱貫線十六份（今勝興）一帶的陡坡，造成路線上的瓶頸列車無法增加班次，造成不少貨物堆積於車站內無力運送而發生「滯貨事件」。總督明石元二郎因而決定興建海岸線鐵路來疏運。
首段路線於1920年12月25日通車，自台中線王田驛（今成功車站）至清水，此後陸續推進、全線於1922年10月10日通車，翌日開始營運，並在通霄車站舉行海線鐵路通車典禮，同日又設追分驛（今追分車站）直通彰化。貨運列車行經竹南（或彰化）時改走海線，使得運輸問題從此大為改善。
在海岸線於1922年完工通車之後，形成台灣中部存在有兩條平行鐵路線的情況，在台鐵的統計年鑑上分類方式，山線是獨立以「臺中線」的名稱存在，兩條路線皆屬幹線等級:33頁。
1998年9月24日，配合臺中線的改線與全線雙軌化工程（新山線）完工且全線通車，臺鐵改以山線作為運費計算里程的基準，但仍以海線里程（又稱為舊里程）作為車站營業里程。
與「山線」相同，臺灣鐵路管理局內部部分官方資料亦無海岸線或海線名稱，而諸如年度統計年報內，海線營業里程資訊亦納入縱貫線。
海岸線 (臺鐵) 運行形態
過往曾有經海線但不停靠海線各站的自強號列車及莒光號列車，目前僅109次、126次（週日行駛）於海線之間只停靠大甲、沙鹿2站，其餘列車均至少停靠後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿6站。
1999年九二一大地震造成山線不通期間，山線對號列車全數改經由海線行駛。自強號於海線各站均不辦理客運，莒光號及復興號於後龍、大甲、沙鹿3站辦理客運；北上自強號則先行駛至台中站載客後折返走成追線經海線繼續行駛。
海岸線 (臺鐵) 車站一覽
海岸線曾一度（2003年-2008年間）使用通用拼音作為各站譯名，除縣、省轄市以上地名保留威妥瑪或郵政式拼音外，現已逐步更換為漢語拼音。
日治1930年代，臺灣總督府原有意繼續延長海線至臺南，即所謂西南部海岸線計畫，但因二戰爆發、以及後來國民政府對鐵路建設消極，最終未興建。
海岸線 (臺鐵) 未來計畫
規劃一條連結臺中市大甲區、外埔區、后里區的甲線，及一條連結臺中市清水區、神岡區、潭子區的大台中高架環狀捷運鐵路。除此之外，臺中市政府於西元2013年開始進行「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」可行性評估的工作。
規劃自大甲車站北側成功陸橋後、鐵砧山平交道（開元路）前開始高架至過省牧場平交道（二崁路）後降至平面，並於臺中港站前後路段維持原平面軌道配置，以降低工程經費並維持臺中港支線貨運功能，之後再從清水海濱路平交道前再次高架，直至沙鹿安良街平交道（興安路）後再降為平面雙軌化至追分站。
安曼
安曼（阿拉伯語：，羅馬化：ʻAmmān，[ʕamːaːn]）是西亚國家約旦的首都和最大城市，也是該國的經濟、政治和文化中心，截至2021年，安曼人口約為4,061,150 人，是黎凡特地區最大的城市、阿拉伯世界第五大城市和中東地區第九大都會區。城市位於該國北部，西側是阿吉倫山地。
安曼
安曼地區的名字來源於他們佔據的山丘（Jabal）或山谷（Wadi），存在的最早證據可以追溯到公元前8世紀，在一個被稱為安加扎勒的新石器時代遺址，在那裡出土了世界上最古老的人形雕像安加扎勒雕像。在鐵器時代，這座城市被稱為 Rabbath Ammon，並在隨後歷史上曾經由許多不同民族統治，包括亚扪王國的首都。公元前3世紀，托勒密王朝的埃及法老托勒密二世重建了這座城市，並更名為「非拉鐵非」，使其成為希臘文化的區域中心。在羅馬帝國統治時期，非拉鐵非曾是德卡波利斯的十個希臘羅馬城市之一，並轄屬於佩特拉阿拉伯省。公元7世紀，正统哈里发從東羅馬帝國手中征服了這座城市，並更改城市的名稱為安曼。在整個中世紀的大部分時間裡，這座城市作為巴爾卡高地的中心，並經歷各種繁榮與蕭條的時期。到了15世紀到1878年，安曼基本上被遺棄，當時該地區僅有切尔克斯人定居。
近代，安曼的第一個市政委員會成立於1909年，當安曼在1921年被指定為外約旦的首都後，該城市經歷了快速增長，接收了來自約旦和黎凡特不同城市的移民，並經歷了幾波連續的難民潮，最初建在七座小山的城市，如今已經跨越約19座小山的規模，並構成包括22個行政區的大安曼市，目前東安曼主要保存各種歷史遺跡，經常舉辦文化活動，而西安曼則更為現代，是該市的經濟中心。今日，安曼是中東地區少數伊斯蘭教、基督宗教及其他少數信仰無明顯衝突而得以共處之地。
2018年約有100萬遊客抵達安曼，這使安曼成為全球第89位訪問量最大的城市和第12位訪問量最大的阿拉伯城市。安曼的經濟增長相對較快，依照全球化及世界城市研究网络（GaWC）所公布之《世界级城市》名单中，安曼属于Beta-级别的国际都市此外，根據城市經濟、勞工、環境和社會文化因素，它被評為中東和北非最佳城市之一。目前安曼也是是阿拉伯世界最受歡迎的跨國公司設立區域辦事處的地點之一，與多哈並列，僅次於杜拜。
安曼 地理
安曼位於東岸高原，最初這座城市建在七座山上。安曼的地形以山脈為代表。城市中最重要的地區以其所在的丘陵或山脈命名。該地區的海拔範圍從 1,000 到 1,100公尺（3,300 到 3,600 英尺）。Al-Salt和al-Zarqa分別位於西北和東北部，Madaba位於西部，al-Karak和Ma'an分別位於安曼的西南部和東南部。安曼僅存的一處泉水現在為扎爾卡河供水。
在安曼發現的樹木包括阿勒頗松樹、地中海柏樹和腓尼基杜松。
安曼及其周遭降雨量極低，加上氣候變遷導致長期缺水，每周只有一天半時間供應自來水，其他時間或大量用水者需要和私人水商用高價買水，水源通常是遠方運來的深井水。這也導致農作收穫不理想，長期靠進口糧食。
安曼 經濟
銀行業是約旦經濟的主要基礎之一。儘管阿拉伯世界因阿拉伯之春起義而出現動盪和經濟困難，但約旦的銀行業在2014年仍保持增長。該行業由25家銀行組成，其中15家在安曼證券交易所上市。安曼是阿拉伯銀行的基地城市，該銀行是中東地區最大的金融機構之一，為五大洲30個國家的600多家分支機構的客戶提供服務。阿拉伯銀行佔安曼證券交易所 28% 的股份，是該交易所市值排名最高的機構。
安曼是世界第四大訪問量最大的阿拉伯城市，以及第九大國際遊客消費的城市。2011年約有180萬遊客到訪安曼，並在該市消費超過13億美元。阿勒婭王后國際機場的擴建是大安曼市對城市基礎設施進行大量投資的一個例子。近年來對於公共交通系統和國家鐵路的建設擴建，也在緩解每年數百萬遊客到安曼產生的交通流量。
安曼和約旦是中東的醫療旅遊中心。約旦接待了該地區最多的醫療遊客，在世界上排名第五。安曼每年接收250,000名外國患者，每年收入超過 10 億美元。.
安曼 經濟
安曼正發展出商業金融中心。隨著新企劃的出現，這座城市的天際線正在不斷地發生變化。自2003年伊拉克戰爭後，很大一部分業務流入安曼。約旦的主要機場是位於安曼南部的阿勒婭王后國際機場，是該國國家航空公司皇家約旦航空的主要樞紐，Rubicon Group Holding和Maktoob是兩家主要以區域技術為主的公司，其總部位於安曼，安曼還設有跨國製藥公司Hikma Pharmaceuticals以及中東最大的物流運輸公司Aramex的總部。
根據Dunia Frontier Consultants的一份報告，安曼、多哈和杜拜是跨國公司在中東和北非地區營運的首選樞紐。在FDI雜誌中，安曼被選為最有潛力成為該地區外國直接投資領導者的中東城市。此外，世界上最大的幾家投資銀行在安曼設有辦事處，包括渣打銀行、法國興業銀行和花旗銀行等。
安曼 人口統計
2015年，安曼人口達到4,007,526人；這座城市約佔約旦總人口的 42%。其的土地面積為1,680平方公里（648.7平方英里），人口密度約為每平方公里2,380人（6,200/平方英里）。.隨著20世紀移民和難民的不斷湧入，安曼的人口呈指數級增長。安曼人口從1890年的大約1,000人增長到1990年約1,000,000人，這主要是由於移民以及該市的高出生率。
大約40,000位切爾克斯人居住在在安曼及其附近地區。當1914年安曼成為漢志鐵路沿線的主要樞紐後，許多來自薩爾特的穆斯林和基督教商人家庭也紛紛移民到該市。安曼的大部分居民都具有巴勒斯坦血統（城市或農村血統），今天該市的兩個主要人口群體是巴勒斯坦或約旦血統的阿拉伯人。其他種族群體約佔人口的2%。不過並沒有關於巴勒斯坦或約旦血統人口比例的官方統計數據。
安曼 人口統計
由自該國北部和南部的約旦人，以及來自巴勒斯坦的移民組成的新移民也使該市的人口從1930年的30,000人增加到1947年的60,000人。1950 年至 1966 年間，該地區的許多巴勒斯坦人穩步遷移到安曼，之後又一波來自約旦河西岸的巴勒斯坦難民在1967年戰爭期間遷往該市。到1970年，人口已經膨脹到大約 550,000 人。[102]在 1991 年海灣戰爭期間，又有 200,000名巴勒斯坦人在被驅逐出科威特後抵達安曼。當代，安曼市中心周圍有幾個大型巴勒斯坦難民營。
由於安曼缺乏根深蒂固的本土人口，因此該城市沒有明顯的阿拉伯語方言，儘管約旦和巴勒斯坦方言已經在城市形成，不過這座城市的移民子女也越來越多地稱自己為「安曼人」，這與認同各自的原籍地的第一代居民不同。
安曼 交通
除了正常運行的鐵路系統外，安曼還設有一個火車站作為漢志鐵路的一部分。安曼擁有發達的公共和私人交通系統。安曼有兩個國際機場。
服務於安曼的主要機場為阿勒娅王后国际机场，該機場位於安曼以南約30公里（18.64 英里）處。較小的設施則為安曼民用機場，這是一個以單航站樓為主體的機場，主要服務於國內和附近的國際航線。
阿麗亞王后國際機場是約旦的主要國際機場，也是皇家約旦航空公司的主要樞紐。它近年已經完成了擴建和改造，包括舊航站樓的退役和耗資7億美元的新航站樓，每年服務容量能達到1600萬人次吞吐量1600萬乘客。它現在被認為是世界上最先進的機場，並被世界領先的機場服務品質調查評為2014年和2015年『中東最佳機場』和2014年『中東最佳改進機場』等旅客滿意度為基準的計劃。
安曼 交通
安曼擁有廣泛的道路，儘管該地區的山區地形阻礙了一些主要道路的，但這些主要道路由橋樑和隧道連接。近年來，儘管連續湧入城市的難民潮導致新社區的迅速建設，但是安曼新建或拓寬道路的能力仍然有限。導致城市圈的交通擁堵經常加劇，因此市政府於2015年開始建設快速公交 (BRT) 系統作為解決方案。建設了一條環繞城市的環路連接城市的北部和南部地區。從而改善安曼的交通環境條件。
卡拉卡斯
卡拉卡斯（西班牙語：/kəˈrækəs, -ˈrɑːk-/），正式名稱為聖地牙哥·德·雷昂·德·卡拉卡斯，是拉丁美洲國家委內瑞拉的首都和最大城市，也是委內瑞拉的政治、经济、文化中心。卡拉卡斯位於委內瑞拉北部瓜伊爾河沿岸，委內瑞拉海岸山脈的卡拉卡斯山谷之中，海拔約760－910公尺。往北與加勒比海相隔一座2000公尺的高山，以南也是丘陵與山地的地形。加拉加斯此一名稱據信來自於當地印地安人的部族名稱。加拉加斯都會區估計有近500萬居民。
卡拉卡斯的市中心是位於玻利瓦廣場附近的加拉加斯大教堂，該市所在的企業包括服務公司、銀行和商場等。除了大都市區的一些工業地區外，加拉加斯的經濟主要以服務業為基礎。包括加拉加斯證券交易所和委內瑞拉石油公司的總部也設在市中心。此外，加拉加斯也是委內瑞拉的文化之都，設有許多餐館、劇院、博物館和購物中心。加拉加斯亦擁有部分南美洲最高的摩天大樓，包含中央公園建築群。加拉加斯當代藝術博物館是南美洲最重要的博物館之一。
加拉加斯是世界上人均謀殺率最高的城市之一，每10萬居民中有76起兇殺案。
卡拉卡斯 歷史
加拉加斯最初由西班牙人建立於1567年，1561年，西班牙殖民者侵占加拉加斯谷地，實施殖民統治，並於1567年在山谷之中大興土木，建設城市，並命名為聖地牙哥·德·雷昂·德·加拉加斯。於1577年成为委内瑞拉省首府，1812年曾遭受地震大規模破壞。1830年定为委内瑞拉共和国首都。加拉加斯直到1870年代才急速城市化和現代化，在城市改建後，许多西班牙殖民时期建筑被法国风格建筑取代。20世纪後隨著石油工业的发展，城市规模迅速扩大，1950年连同郊区和米兰达州的5座城镇形成加拉加斯大都市区。
卡拉卡斯 經濟
卡拉卡斯的經濟以服務業為主，包括服務性公司、銀行、商場等。都會區中也有一些工業活動。卡拉卡斯證券交易所與委內瑞拉最大企業，參與國際協議談判協商石油出口與分配的委内瑞拉石油公司（PDVSA）的總部皆位於此。
卡拉卡斯的中心商务区是 Milla de Oro，是全拉丁美洲最大的金融區之一。其他重要的商業區包括Plaza Venezuela, Parque Central Complex 和 El Recreo。
卡拉卡斯也有一些中小型企業。卡拉卡斯的重要產業包括化學工業、紡織業、皮革、食品、鐵與木製品。也有橡膠與水泥工廠。名義GDP約690億美元，人均GDP（PPP）約24,000美元 ，但在2014年以後隨着委內瑞拉經濟崩潰而大幅萎縮。
2009 年的聯合國調查指出，卡拉卡斯的生活花費是紐約的89%。
卡拉卡斯 人口
根據2011年調查，卡拉卡斯行政區的人口超過三百萬人，全都會區人口約為540萬人。人口組成主要為來自西班牙、義大利、德國、葡萄牙的移民及其後裔。也有許多敘利亞及黎巴嫩裔的人口。
卡拉卡斯 地理
它位于委內瑞拉海岸中部山脈山脚，旁边就是埃爾阿維拉國家公園。其气候属于热带草原气候 (Aw)。
卡拉卡斯 犯罪
委內瑞拉是全世界謀殺率最高的國家，卡拉卡斯是全世界謀殺率最高的城市。98%的謀殺與其他暴力犯罪都不會破案。卡拉卡斯周圍山丘上的貧窮社區非常危險。
卡拉卡斯 教育
委内瑞拉最古老的大学委内瑞拉中央大学位于此地，此外当地还有西蒙·玻利瓦尔大学、安德烈斯·贝约天主教大学等十几所大学。
鳳山區
22°36′41″N 120°20′58″E﻿ / ﻿22.6113591°N 120.3493158°E﻿ / 22.6113591; 120.3493158
鳳山區，舊稱「埤頭」、「陂頭」，位於臺灣高雄市西南部，西側緊鄰高雄市區，為原高雄縣縣治、高雄市政府鳳山行政中心、高雄市議會所在地。境內人口約35.5萬人，為高雄市人口最多的行政區，是北臺灣地區以外人口最多的鄉鎮市區，也是臺灣人口第七多的鄉鎮市區。由於地理位置緊鄰高雄市區，在1960年代至1990年代之間發展迅速。1980年代時鳳山區與高雄市區之間尚存過度區農地，而在中山高速公路開通後，縣市區界已逐漸模糊相連幾無分界，並以高雄市區為主進行消費與移動，成為高雄都會區的衛星城市之一。
鳳山區
鳳山區由北到南共有赤山、鳳山、五甲等三個主要商業活動區，皆是清領時期發展為有規模的聚落。赤山主要範圍在澄清路以東、建國路以北一帶，為鳳山區新興住宅區，有「文山特區」之稱；鳳山是傳統政治中心，境內政府機關、古蹟林立；五甲地區則緊鄰前鎮區，人口密集且商業繁榮。歷經日治時期、中華民國政府遷台之後，分別有著不同歷史淵源及發展歷程，使全境街景呈現多元交融的樣貌。此外，戰後因有陸軍官校的遷校、中正預校的成立，伴隨而生的軍事用品商店與眷村文化也更加豐富鳳山區的文化內涵。
鳳山區 歷史
清康熙二十三(1684)年福建省臺灣府設鳳山縣，轄今日高雄市、屏東縣大部份平原地區。鳳山縣治，最早在興隆（今左營區），臺南以南均屬之。縣名得自鳳山丘陵，丘陵位於今高雄市小港區與林園區、大寮區之間，並不在鳳山區境內。現今鳳山區一帶（區公所、大東公園附近）古名埤頭，又稱陂頭、下陂頭，源由自已消失之「柴頭埤」。乾隆五十一(1786)年林爽文事件，鳳山舊城（位今左營）遭破，因而在乾隆五十三(1788)年於埤頭建鳳山新城。亂平之後雖有將縣城遷回興隆之議，但因故未得實現，此後鳳山漸取代埤頭成為本地地名。鳳山最初僅是一L形市街，縣城遷於本地後一度成為臺灣府城以南最為繁榮的市街。今鳳山區的轄區在當時分屬鳳山縣的大竹（範圍約為今高雄市中心及鳳山區西側）和鳳山上（今小港東側和北側及鳳山東南側）。光緒十三(1887)年臺灣建省，鳳山縣所屬臺灣府改稱臺南府。
鳳山區 歷史
甲午戰爭後臺灣割讓予日本。明治二十八(1895)年6月臺灣總督府規劃行政區劃，臺南府鳳山縣改為臺南縣鳳山支廳，大竹、鳳山上則沿用；因逢乙未戰爭，地方自治無法實施，因此於8月改為派出性質的臺南民政支部鳳山出張所。明治二十九(1896)年，乙未戰爭結束，總督府全面控制，因此恢復臺南縣鳳山支廳。明治二三十(1897)年，臺南縣劃分出鳳山縣，並廢支廳改為辨務署。明治三十一(1898)年，鳳山縣又併回臺南縣。明治三十四(1901)年，廢縣改廳，臺南縣鳳山辨務署改為鳳山廳( Hōzan chō)；此時堡鄉澳制度的區劃功能也被廢除，改使用區。現今的鳳山區當時分屬鳳山區（鳳山市中心一帶）、空地仔區（即原本的鳳山上）、七老爺區（今苓雅區、前鎮區東側及鳳山區西側）、赤山區（今鳥松區、鳳山區北側、三民區東側）。明治四十(1907)年10月1日，設置木造結構站房的鳳山停車場（鳳山車站前身）。明治四十二(1909)年，鳳山廳裁撤，併入臺南廳，上述三區改為臺南廳鳳山支廳管轄。日本統治後打狗（今高雄港北部一帶）崛起，政府大力建設其鄰近之街市，鳳山地區人口開始逐漸落後於打狗。
鳳山區 歷史
大正九(1920)年，廢廳、支廳、區改為州、郡、街；高雄州成立，轄今高雄市及屏東縣。現今鳳山區屬鳳山郡的鳳山街（不含西側），街役場設於今曹公圖書分館，而鳳山郡役所設於今高雄市刑事警察大隊（前高雄縣政府警察局）。今日所謂鳳山地區（鳳山、大寮、鳥松、仁武、林園、大社、大樹）也是來自此時的鳳山郡，除小港區在1979年併入高雄市而不屬之，其餘昔日屬鳳山郡所轄之市轄區皆含括在內。大正十三(1924)年，高雄郡高雄街升格高雄市，鳳山街為其外圍衛星市街之一。昭和八(1933)年，設立鳳山神社（址位於今鳳山醫院）。昭和十二(1937)年，盧溝橋事變後，日軍以鳳山作為南進基地。昭和十五(1940)年高雄市擴大，鳳山街的獅頭、五塊厝、籬仔內併入，今鳳山區的區界大致定型於此時。昭和十五(1940)年代前後，高雄車站由哈瑪星（、，今鼓山區西南一帶）遷至今址（三塊厝），高雄與鳳山之間的農地逐漸都市化，共同構成高雄都會區之核心。
鳳山區 歷史
1945年10月二次大戰結束，中華民國治臺，原日治時期時設置的高雄州改為高雄縣，鳳山郡改為鳳山區，鳳山街改制為鳳山鎮；高雄市獨立升格為省轄市，高雄縣市自始分治。1946年1月8日，高雄縣政府成立，辦公廳暫設於今高雄市立高雄中學。3月31日，高雄縣政府遷至鳳山區鳳山鎮，借鳳山國小校舍辦公，鳳山始為高雄縣縣治。4月15日高雄縣參議會在鳳山成立。1947年由於縣政府即位於鳳山區，派出性質的縣轄區變得多餘，因此裁撤，鳳山鎮直接隸屬高雄縣。1951年1月11日，實施地方自治，高雄縣參議會改制高雄縣議會。1959年9月3日，高雄縣政府由鳳山國小遷至新址（今高雄市政府鳳山行政中心）。1972年7月1日，鳳山鎮因人口突破十萬而改制為鳳山市。2001年，鳳山市公所由今鳳山曹公圖書分館遷至新址（今鳳山區公所）。2008年9月14日，隨高雄捷運橘線通車，鳳山西站、鳳山站、大東站、鳳山國中站等4捷運站啟用。2009年7月16～26日，高雄市舉辦世界運動會，其中武術項目於高雄縣立體育館（今鳳山體育館）舉行。2010年12月16日，行政院核定「高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫」，總經費約新臺幣176.25億元。
鳳山區 歷史
2010年12月25日，高雄縣市合併，高雄縣政府改制高雄市政府鳳山行政中心，原高雄縣鳳山市改制「高雄市鳳山區」；立法委員選舉區由高雄縣第四選區改為高雄市第八選區，選區範圍不變。2011年9月19日，高雄第一屆市議會決議將會址訂於鳳山的原高雄縣議會。2012年2月18日，高雄市公共腳踏車租賃系統在鳳山車站設站，乃鳳山區的首站，亦是本系統於舊縣區拓設計畫中25站的首站。12月26日，鳳山區人口數超越三民區，成為高雄第一大區。2013年3月1日，因應縣市合併，鳳山郵局裁撤併入高雄郵局。5月8日，鳳山轉運站啟用。2014年6月22日，配合高雄鐵路地下化工程，鳳山車站舊站房走入歷史，並啟用鳳山站臨時站房。11月1日，鳳儀書院修築工程完工並對外開放參觀。2015年10月，高雄市舉辦全國運動會，其中壘球（鳳山慢速壘球場）、桌球（五甲國小）、男子排球（福誠高中）、女子足球（鳳山田徑場）、柔道（鳳山體育館）、體操（鳳山體育館）、保齡球（冠源保齡球館）、沙灘排球（鳳山沙灘排球場）等賽事項目於鳳山區舉行。2017年3月10日，總統府南部辦公室於高雄市政府鳳山行政中心揭牌成立。7月23日高雄市第12座滯洪池「鳳山圳滯洪池」完工啟用，佔地面積約5.5公頃、滯洪量約18萬噸。2018年10月13日，衛武營藝術文化中心開幕啟用。10月14日，高雄市區鐵路正式切換至地下營運，鳳山車站改為地下化車站。
鳳山區 地理
鳳山區位於高雄市西南部，北面與鳥松區接壤，西面與三民區、苓雅區、前鎮區比鄰，東面、南面則為大寮區、小港區等工業重鎮。
鳳山溪：鳳山溪貫穿鳳山南北，全長約8公里，上游來自大樹區，下游注入前鎮河，最終匯入高雄港，早期先民從唐山乘船就是順由鳳山溪在今東便門附近上岸的，因此鳳山城發源地就在此。
曹公圳：最早起建於清朝道光年間，由當時鳳山知縣曹謹所開鑿，現由臺灣高雄農田水利會管理，自2007年起開起曹公圳整治計畫，分多期進行，第一期從自由路到立志街、第二期由鳳山火車站到自由路、第三期從鳳山溪到中華街匯流口、第四期由中華街匯流口到自強陸橋。
鳳山圳滯洪池
鳳山區 地理
鳳山區氣候屬於熱帶季風氣候，高溫多雨，年均溫為攝氏26度，降雨量全年1,500～2,000公釐。
根據高雄市政府民政局及內政部戶政司統計，2024年底鳳山區戶數約15.1萬戶，人口約35.5萬人，是高雄市人口第一大區，也是南臺灣地區人口最多的三級行政區，在全臺灣所有鄉鎮市區中則排行第七多，全區人口略少於基隆市。區內人口最多與最少的里分別是過埤里與縣口，2024底兩里人口分別為18,204人與408人。鳳山區人口的年齡構成中，0至14歲人口佔比約11.96%，15至64歲人口佔比約69.44%，65歲以上人口佔比約18.60%。
鳳山區 政治
鳳山區公所是高雄市政府在鳳山區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為高雄市政府。区长由市長任命，其任期為無任期保障。在區長、副區長及主任秘書之下，設有4課4室等8個內部單位。鳳山區為高雄市議會第九選區，在市議會的66席市議員中，鳳山區共選出8席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。
本地理區歷年所屬行政區列表
鳳山區轄有76里：
鳳山區立法委員選舉按中華民國現行選制，全區同屬一個立法委員選區高雄市第七選舉區，得選出一位立法委員。現任鳳山選區所選出的立法委員，是2012年立法委員選舉選出的民主進步黨籍許智傑，其後也分別在2016年、2020年及2024年立委選舉中連任。
鳳山區 文化
國定（文化部轄）
市定（文化局轄）
鳳山四大古廟與曹公廟
其他地區
鳳山區 醫療院所
（僅列醫院評鑑等級合格以上醫院）
地區醫院
鳳山區 交通
臺灣鐵路公司
高雄捷運
幹線公車
捷運黃線先導公車（黃2）
A：前鎮高中－前鎮高中站－瑞豐站－鳳新高中－衛武營藝術文化中心－建軍站/衛武營站（往長庚單邊設站）－國軍高雄總醫院（衛武營站）－市府鳳山行政中心（－圓山飯店）－正修科技大學－長庚醫院－澄清勞工育樂中心－澄清湖棒球場－忠誠路口
B、C：小港站－小港區公所－佛公－前鎮高中－前鎮高中站－五甲－瑞豐站－鳳新高中－衛武營藝術文化中心－建軍站/衛武營站（往長庚單邊設站）－市府鳳山行政中心（－圓山飯店）－正修科技大學－長庚醫院－澄清勞工育樂中心－澄清湖棒球場－忠誠路口
次幹線公車
社區公車
鳳山區 交通
橘7
A：建軍站/衛武營站－國軍高雄總醫院－市府鳳山行政中心－婦幼館（鳳山高中）－大潤發鳳山店－鳳山商工－正修科技大學－澄清勞工育樂中心－澄清湖棒球場－長庚醫院－鳥松區公所－九曲堂車站－舊鐵橋濕地（－大樹區公所）
B：建軍站/衛武營站－國軍高雄總醫院－市府鳳山行政中心－婦幼館（鳳山高中）－大潤發鳳山店－鳳山商工－正修科技大學－澄清勞工育樂中心－澄清湖棒球場－長庚醫院－鳥松區公所－大樹區農會－大樹區公所－佛陀紀念館
C：高雄客運鳳山站－鳳山站－鳳山高中－市府鳳山行政中心－正義車站－澄清湖－正修科技大學－澄清勞工育樂中心－澄清湖棒球場－長庚醫院－鳥松區公所－仁美－大樹區公所－大樹
長途客運
屏東縣市區公車
郵局
郵政代辦所
鳳山區 市場/購物商場
零售市場
百貨公司
•大統百貨公司•LaLaport高雄（規劃中）
大賣場
bn
大型專門店
超市
五金百貨
美妝生活百貨
藥妝店
健身中心
World GYM：高雄鳳山店、鳳山文衡店
夜市
利雅德
利雅德（阿拉伯語：，直译：「花園」；標準發音：[ar.riˈjaːdˤ]，內志發音：[er.rɪˈjɑːðˤ]）是沙烏地阿拉伯的首都及最大城市，也是利雅得省的省会。它位於阿拉伯半島傳統上的中心地帶內志，更細分的話是在「亞瑪瑪」區域。利雅德是一座典型的綠洲城市，人口有767萬人。利雅得也是 Alpha - 级的全球城市。
利雅德總共劃分成15個區域，由利雅德市長與利雅德省城市發展局管理。這裡擁有世界上最大的女子大學－努拉公主大学。
利雅德 歷史
在伊斯蘭教擴張之前，利雅德被稱作「哈以爾」（），是古老村落班努哈尼法的居住地（）。哈以爾成為亞瑪瑪地區小型村落或國家的統治中心，後來伍麥葉王朝與阿拔斯王朝先後佔領這裡。886年，哈瑪瑪地區脫離了阿拔斯王朝控制，成立什葉派穆斯林王國巴努烏海迪爾（），並將首都遷到阿爾海耶，哈以爾從此進入一段很長的沒落時期。
后来，哈吉尔分裂成几个独立的聚居地和庄园。其中最著名的是米格林（或穆克林）和米卡尔，尽管“哈吉尔”这个名字仍在当地民间诗歌中出现。关于该地区以“利雅得”为名的最早记载，来自一位17世纪的编年史学家对1590年发生的一件事的记载。1737年，来自邻近曼富哈的难民达哈姆·伊本·达瓦斯控制了利雅得。伊本·达瓦斯修建了一道围墙，将该地区各绿洲城镇环绕起来，使其 effectively 成为一座堡垒城市。名称“利雅得”（意为“花园”）指的就是这些早期的绿洲城镇。
利雅德 歷史
1744年，穆罕默德·伊本·阿卜杜勒·瓦哈卜与邻近迪里耶镇的统治者穆罕默德·本·沙特结盟。伊本·沙特随后着手征服周边地区，目标是将其置于一个统一的伊斯兰国家统治之下。利雅得的伊本·达瓦斯（Ibn Dawwas）率领最顽强的抵抗力量，与来自哈杰（Al-Kharj）、艾赫萨以及奈季兰的班努·亚姆部落（Banu Yam clan）的部队结盟。然而，伊本·达瓦斯最终逃离，利雅得于1774年向沙特人投降，结束了长达数年的战争，并导致第一沙特王国宣告成立，迪里耶成为其首都。
利雅德 氣候
利雅得具有典型的热带沙漠气候特征，夏季漫长且极度炎热干燥，冬季短暂且非常温和。7月平均气温33℃，最高气温45℃；1月平均气温14℃，最低气温10℃；年均气温25℃。若非其海拔高度，利雅得的气候会更加炎热。该市降水量极少，尤其在夏季，但3月和4月会迎来相当可观的降雨量，年降水量81.3毫米。该地区还常发生沙尘暴，沙尘浓度有时会导致能见度低于10米（33英尺）。2015年4月1日至2日，一场大规模沙尘暴袭击利雅得，导致该地区许多学校停课，并取消了数百个国内及国际航班。
利雅德 交通
哈立德國王國際機場(IATA: RUH)是位於利雅得以北35公里的一座大型國際機場，有國際航班升降。该机场每年接运1700万旅客。
利雅德地鐵是沙特阿拉伯首都利雅德的地鐵系統。完工後將會有6條路線，85個車站，總長176公里，預計花費225億元興建。2024年12月1日，1號、4號及6號線開通。同月15日，2號及5號線開通。3號線則於2025年1月5日開通。
利雅德 艺术
艺术能够为社会带来巨大变革，利雅得也不例外。许多穆斯林学者对沙特阿拉伯的艺术和文学做出了重大贡献。农业的发展被认为推动了艺术浪潮进入沙特阿拉伯。其中一种备受关注的艺术形式是书法，因为它与《古兰经》密切相关。此外，民间音乐和民间舞蹈仪式在节庆活动中也有着悠久的历史。诗歌朗诵在文化中也占有重要地位，几乎每个场合（婚礼、葬礼等）都有相应的诗歌。
2019年3月，利雅得市皇家委员会启动了“利雅得艺术”公共艺术项目，旨在通过为艺术家提供在公共空间展示和实践才华的机会，将利雅得打造成艺术中心。
巴拿馬城
巴拿馬城（西班牙語：，西班牙語發音：[sjuˈða(ð) ðe panaˈma]）是中美洲國家巴拿馬的首都。它位於巴拿馬運河太平洋端的入口，擁有880,691人口，而都市圈更有1,272,672人口居住，而該城亦是巴拿馬的政治、行政及文化中心。
巴拿馬城 歷史
老巴拿马城由西班牙人於1519年設立，這座城市是西班牙帝國入侵位於現屬秘魯的印加帝國之起始點和基地，而這城市亦是當時歐洲人在美洲新大陸的重要貿易中心之一，因此亦常吸引海盜入侵該城。
巴拿馬城 经济
作为该国的经济和金融中心，巴拿马城的经济以服务经济为基础，银行业、商业和旅游业占很大比重。经济在很大程度上依赖于与巴拿马运河和巴尔博亚港口设施相关的贸易和航运活动。巴拿马城因运河而成为全球资本汇聚区，这使其成为离岸银行业务和税收筹划的主要地点。因此，经济依赖于帮助全球公司应对监管环境的会计师和律师。近年来，巴拿马运河的不断扩建、房地产投资的增加使该市受益，金融业相对稳定。这座城市大约有80家银行，其中至少有15家是本地银行。
巴拿马城约占该国GDP的55%。这是因为大多数巴拿马企业及经营场所都位于该市及其都会区。城市作为到该国其他目的地的中途停留地，本身也是中转站和旅游目的地。
巴拿馬城 交通
2014年巴拿馬地鐵正式通車。
托庫門國際機場為巴拿馬最主要的機場。
解放桥 (天津)
39°07′54″N 117°12′00″E﻿ / ﻿39.1317289°N 117.1999437°E﻿ / 39.1317289; 117.1999437解放桥是中国天津市连接和平区与河北区的一座桥梁建筑，原名“万国桥”（法語：）、“法国桥”和“中正桥”，于1927年10月18日建成通车，全长97.64米。作为天津租界时代留存下来的重要建筑之一，该建筑目前是天津市文物保护单位。
解放桥 (天津) 历史
解放桥的前身为老龙头铁桥，1902年，天津法租界当局感到天津法租界与老龙头火车站之间的交通不便，就要求当时的清政府修建铁桥，以便通行。而当时管理天津的机构天津都统衙门当即批准建桥的请求并承担全部费用。老龙头铁桥的建设工程由法国费福林公司承包，费用约为二十五万法郎。清光绪二十九年（1904年1月9日），老龙头铁桥举行了竣工典礼，铁桥桥身设有四孔，采用变高度的连续钢桁架，中间设有两孔，桥宽8.4米，为平移开启式跨桥，在当时，当时天津电车电灯股份有限公司旗下的蓝牌有轨电车线路贯穿此桥。老龙头铁桥在当时应该是袁世凯“新政”与天津各租界政府合作的产物之一，所以，老龙头铁桥曾被当时驻天津的外国人称为“国际桥”。二十世纪二十年代中期，因“天津商业发达，交通繁盛，该桥狭窄，时极拥挤”，因此老龙头铁桥耗损严重，建设新桥的计划提上日程。因为老龙头铁桥与后来建设的万国桥时间上有继承关系并且位置很近，所以一般称老龙头铁桥为万国桥的前身。
解放桥 (天津) 历史
1926年，当时的天津法租界工部局在老龙头铁桥西面主持修建一座悬臂式开启桥，该桥由天津海河工程局参与审核，最后由建造开合桥著称的美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司中标，由法国营造商戴德·萨德和施奈尔公司共同承包建设。1927年10月18日，万国桥建成，东侧的老龙头铁桥被拆除，拆除费用为白银190万两。万国桥桥长97.64米，分3孔，是双叶立转开启桥跨。桥面宽19.5米，限载20吨。当时万国桥的开启控制中心坐落与海河西岸桥南侧的司机室，中间桥孔四十五度角的开启动作在当时仅需要两三分钟时间就可以完成并使一些大型游轮顺利通过。当时，万国桥每日上午7时和11时以及下午的1时和5时半开桥，一天开桥4次。
1927年10月19日《益世报》发表的《新万国桥开幕盛况》中记载：“建筑起因：……由领团与我国交涉署接洽之结果，决定由海关内征收附捐，作为建筑经费，一切建筑手续，由法领招商承办。投标之结果，由荣兴洋行承办。其工程设施，由法国工学博士白璧氏仿造芝加哥最新之图案为之。估价银七十万两，言定三年交工。白璧氏住华法银行楼上，三年苦心经营，遂有此次成功……”
解放桥 (天津) 历史
1946年，南京国民政府收回天津法租界，国民政府将“万国桥”以蒋介石的名“中正”改为“中正桥”。
1949年1月25日，中国人民解放军占领天津，将桥更名为“解放桥”至今。1956年，天津市人民政府相关部门对解放桥进行了荷载试验，结果证明解放桥结构性能良好，可以通过五十吨平板货车。此后，天津市人民政府相关技术部门对解放桥的开启桥跨进行了全面检修，经过开启验收的试验，解放桥的运转依旧良好。2008年7月22日，天津市人民政府对解放桥按照原貌修复，并重新恢复其开启功能。从此，每逢春节、国庆、中秋等重大节日，解放桥都会视情况开启。
多年来有一种说法比较盛行：“这座风格独特、现代感极强的铁桥，出自法国建筑设计大师，巴黎艾菲尔铁塔的设计者居斯塔夫·埃菲尔之手。关于当年工程招标的情况有十分详细的记载：“17个投标商，达31套的设计方案，海河工程局曾于审标时参与意见”，“经反复权衡，最后选中了美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司的设计方案”，惟独没有提及设计者。戴相龙作天津市长访问法国时，中新社的一篇发自巴黎的电讯说，埃菲尔在中国的唯一作品在哪里？答案是天津。这位以建造巴黎铁塔而闻名的工程师在中国留下唯一的作品就是天津的解放桥？然而更多的天津人也不愿意在没有确凿的事实面前承认这一说法，直到天津学者方博在查阅当年出版的《北洋画报》时，才发现解放桥的设计者为法国工程师白璧，设计者之谜终被解开。
伊斯兰堡
伊斯蘭堡（烏爾都語：，羅馬化：Islām Ābād）是巴基斯坦的首都，行政規劃屬於伊斯兰堡首都区。伊斯兰堡位于巴基斯坦东北的波特瓦尔高原上，海拔540公尺，属副热带湿润气候。在历史上，这个地区处于一个前往旁遮普和开伯尔-普什图的十字路口处，而马格拉关口则扮演前往两个地区的入口的角色。
伊斯兰堡修建于1960年代，以取代原首都卡拉奇。现在伊斯兰堡是有秩序的国际城市，被认为是巴基斯坦最发达的城市，也被列为Gamma+级的全球城市。但自21世纪初，伊斯兰堡多次遭到恐怖主义威胁。在2007年7月当地的红色清真寺的一伊斯兰学校发生了伊斯兰原教旨主义武装分子和巴政府之间的武装冲突、2008年6月2日的丹麦驻巴基斯坦大使馆爆炸案以及同年9月20日的伊斯蘭堡萬豪酒店爆炸案。
伊斯兰堡
伊斯兰堡在2011年有两百多万人口，并与紧邻着的城市拉瓦尔品第组成一个超過450万人口、位列全国第三的城市群。自城市建立起来就吸引了来自全国的人口，使伊斯兰堡成为巴基斯坦最有世界性和高城市化率的城市。作为国家首都，巴基斯坦政府、巴基斯坦总统府（Aiwan-e-Sadr）驻地于此。巴基斯坦一座国家纪念碑也坐落于这里。伊斯兰堡也是大量外交官、政客和政府员工的接待处。伊斯兰堡的首都開發委員會（CDA）对该城市公共建设工程管理负责。南亚最大的清真寺、世界第四大的清真寺费萨尔清真寺坐落于伊斯兰堡。在伊斯兰堡有16所承认的大学，包括伊斯兰堡空军大学（AU）、真纳大学（QAU）以及巴基斯坦国立科技大学（NUST），其中阿拉玛·伊克巴尔开放大学（AIOU）按校友人數排名是世界第四大学校。
伊斯兰堡 词源
“伊斯兰堡”（"Islamabad"）一词来自"Islam"和"abad"，其意为“伊斯兰的城市”。"Islam"是阿拉伯语单词指代伊斯兰教这个宗教，"-abad"来自波斯语对地名的称呼，意为“有人居住的地方”或“城市”。
伊斯兰堡 历史
伊斯兰堡首都区及伊斯兰堡坐落的波特瓦尔高原上的人类聚居遗迹被认为是亚洲最早的人类遗迹之一。在高原上发现的一些早期石器时代的遗迹可以追溯至50万年前，在索安河流域台地发掘的遗迹为存在于冰期的早期人类的活动迹象提供了证据。
巴基斯坦1947年建国时，首都位于国内南部的港口城市卡拉奇。伊斯兰堡因多种原因以首都的规格而展开建设。前巴基斯坦总统阿尤布·汗想要让各地区经济平衡发展，但传统上巴基斯坦的经济发展围绕着以卡拉奇为中心带有殖民痕迹的地域为重点。同时卡拉奇属于热带气候，且位于全国的最南端处濒临阿拉伯海，国防上考虑也不安全。对于巴基斯坦而言需要一座能与内地各区域联系便捷的城市。因而政府几经考虑迁都问题直到1959年2月才确定在波特瓦尔高原离拉瓦尔品第东北的地方建设一座新首都，取名为“伊斯兰堡”。1970年基本建成市区面积907平方公里，多现代化建筑，并具有传统的伊斯兰特色。分居民、行政、商业、使馆、工业、绿化等区，四边各有一条高速公路。行政区南侧是外交使館区；西侧是一条宽阔宪法大街，隔街相对的是公共事业区，内有国家银行、广播公司、电视台、电信局等单位。
伊斯兰堡 历史
2008年9月20日，發生伊斯蘭堡萬豪酒店爆炸案。
伊斯兰堡 教育
世界第二大（依校友人數）的大学阿拉玛·伊克巴尔开放大学（）於此。另有中、小学100多所，高等院校有真纳大学、伊克巴尔开放大学、伊斯兰大学、国家现代语言学院等。
伊斯兰堡 地理
伊斯兰堡属于副热带湿润气候（Cwa）。最热的月份是六月，平均最高气温通常超过38°C（100.4°F）。最潮湿的月份是七月，降雨量很大，晚上有雷暴雨，可能有暴雨和洪水。最凉爽的月份是一月。
计算机程序设计艺术
《计算机程序设计艺术》（英語：），簡稱TAOCP，是美國電腦科學家高德纳（）编著的关于计算机程序设计之七卷本著作。作者並因此获得美国计算机协会1974年图灵奖。
计算机程序设计艺术 概述
1962年，高德纳還是個研究生的時候就開始了程式設計的工作，在攻讀博士期間，艾迪生韋斯利公司（Addison-Wesley）的顧問Richard Varga找他出書，因課業繁忙，一時沒時間草稿。1963年高德納獲得加州理工學院數學博士學位，開始投入撰寫工作。1968年，當時31歲的高德納完成前六卷並首次出版，一口氣寫了三千多頁，自此他計劃寫7卷。1999年底被《美國科學家》（American Scientist）期刊列为20世纪最佳12部学术专著之一，与狄拉克的「量子力学」、爱因斯坦的「相对论」、本華·曼德博的「分形论」、鲍林的「化学键」、罗素和阿爾弗雷德·諾斯·懷海德的《數學原理》、約翰·馮·諾伊曼和摩根斯坦的「博弈论」、维纳的「控制论」、伍德沃和霍夫曼的「轨道对称性」、费曼的「量子电动力学」等科学史上的重要著作并列必讀經典。至1976年，已賣出超過一百萬冊。
计算机程序设计艺术 概述
任何人發現書上的錯誤，都可以向他舉發，並領取2.56美元，因為「256美分剛好是十六進位的一美元」（256 pennies is one hexadecimal dollar.）。比爾·蓋茨在1995年說，“如果你認為你是一名真正優秀的程序員，就去讀第一卷，確定可以解決其中所有的問題。”“如果你能讀懂整套書的話，請給我發一份你的簡歷。”《計算機程序設計藝術》是高德纳一生中最重要的事業，他寫這本書的目的是“組織和總結所知道的計算機方法的相關知識，並打下堅實的數學、歷史基礎”。
同時高德纳在進行第二卷的校樣時，發覺書商把他書中的數學式子排得太難看了，因此發明數學排版軟體TeX，和字形设计系统METAFONT。等到他再回來要寫第四冊的時候，發現他想討論的東西，現在都寫成API了。1992年高德纳自大學退休，處於隱居的生活，退休的原因是為了完成TAOCP這部巨著，他估計大約要花20年來完成。第四冊預計分為A、B、C、D四個分卷出版，其中A分卷已于2005年和2011年陸續出版了平裝本和精裝本。
计算机程序设计艺术 章節
第四冊 - 組合演算法（Combinatorial Algorithms），準備中（至2009年4月已出版五個分冊），測試版本已上載到Knuth's的網站（页面存档备份，存于））。
第4A卷 - 列舉與回溯（Enumeration and Backtracking）
第七章 - 組合的搜尋（Combinatorial searching）
第4B卷 - 圖與網路演算法（Graph and Network Algorithms）
第七章 - 續（continued）
第4C及4D（可能）卷 - 最佳化與遞歸（Optimization and Recursion）
第七章 - 續（continued）
第八章 - 遞歸（Recursion）
计算机程序设计艺术 章节概述
7 - 導言（82pp）- 出版於第4卷，第0分冊
7.1 - 零和一（Zeros and ones）
7.1.1 - Boolean basics (88 pp) - 出版於第4卷，第0分冊
7.1.2 - 布尔运算（Boolean evaluation）(67 pp) - 出版於第4卷，第0分冊
7.1.3 - Bitwise tricks and techniques (122 pp) - 出版於第4卷，第1分冊
7.1.4 - Binary decision diagrams (150 pp) - 出版於第4卷，第1分冊
7.2 - Generating all possibilities
7.2.1 - Combinatorial generators（397 pp）
7.2.1.1 - Generating all n-tuples - 出版於第4卷4,第2分冊
7.2.1.2 - Generating all permutations - 出版於第4卷，第2分冊
7.2.1.3 - Generating all combinations - 出版於第4卷，第3分冊