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變形金剛 (虛構生物) 飲食
電力的部分除了作為食物，更常被作為補充活力的能源，經常被類比為人類的睡眠。像是在《變形金剛：More  Than Meet The Eye》裡，在失落之光號（Lost LIght）上、船員們的船艙裡，讓他們用來平躺休息的檯面被稱為「充電板」。
關於變形金剛取能量的方式根據能量的種類或各種作品的不同而有所差異。有些作品中將其敘述的相當擬人，變形金剛會以口部進食塊狀或吸食液態狀的超能量體，像是在《變形金剛：源起》中，就有奧萊恩‧派克斯將超能體「餵食」給下線狀態的鈦師傅、將他喚醒的情節，而在Skybound中、則出現過天彎將一桶超能量體當成飲料用吸管喝的畫面。
但其他作品中，超能量體的攝取被描述得比較機械化，比起攝食更像是「加油」，像是在《變形金剛：領袖之證》中，大多數角色攝取超能量體的方式都是以某種管狀容器將超能量體「注射」進自己的手臂上。
在部分作品中，變形金剛也有類似休閒食品的東西。其中比較有代表性的是在許多作品中都有出現賽博坦酒吧「麥卡丹熱油吧」，其中，超能量體通常就被當作「酒」飲用，或是有時候機油也會被敘述為變形金剛的飲料。
在「零食」部分，在《變形金剛大電影》終究出現過老杯(Kups)以棍狀的超能量體當作零嘴、暫緩鯊魚精攻勢的敘述。而在IDW漫畫中、也出現過鐵皮和柯博文把人類的廢棄砲彈拆去彈頭、將其中衰變的同位素能量當作飲料飲用的狀況。
變形金剛 (虛構生物) 人造變形金剛
在部分作品中，與變形金剛接觸過後的人類開始利用變形金剛的科技進行機器人的製作，製造所謂的「人造變形金剛」。
超神Master Force中登場，由該代的博派總司令官迅雷下令製作，不能變形，但有著人工智慧，能夠在迅雷的命令下變形成迅雷的增裝鎧甲。
變形金剛進化版中的恐龍金剛是屬於類似人造變形金剛，他們最初是遊樂園中的設施，為不具有自我意識的機器恐龍，但是再被火種源強化過後獲得了變形能力和自我意識。
自芝加哥一戰結束後，大部分戰死的變形金剛剩下的殘骸被KSI公司利用製造成新的變形金剛。
在IDW出版的漫畫故事中，撒克巨人為做出更強大的變形金剛而把將部分合作的人類改造後安裝到變形金剛身上成為頭領戰士，以被俘虜的太陽紋(Sunstreaker)作藍本，大量製作出許多量產型頭領戰士。
同樣在IDW世界觀的《變形金剛：隨時變形 #38》顯示，人類回收了部分戰死的變形金剛、以狂派的尖頭部隊(Coneheads)為藍本製作了自己的變形金剛軍團，轟隆隆(Rumble)叫它們為機械人殭屍。
變形金剛 (虛構生物) 宗教
儘管作為一隻機械外星種族，變形金剛作品中不乏與宗教、或是其他神聖性相關的情節或是設定。
在大多數作品中，普萊瑪斯(Primus)和尤尼克隆(Unicron)在變形金剛中是普遍被稱為「神」的存在，請參閱Primus和Unicron的條目。不過除此之外，在其他作品中偶爾會敘述到變形金剛之間的不同宗教或是神祇，像是在IDW在2005~2019的世界觀中，普萊瑪斯(Primus)、索羅真君(Solomus)、智真子(Epistemus)、神機真人(Adaptus)、終天大帝(Mortilus)五人合稱為指引之手，而同世界觀中的天鑄城(Caminus)人則將配戴有領袖矩陣的領袖─在當時是柯博文─視為神。若單純以造物主的角度討論，在變形金剛真人電影第四集《變形金剛4：絕跡重生》中，地獄獵人曾經將昆塔莎(Quintessa)稱為創造者，呼應到在G1動畫中，變形金剛是由昆塔紗人(Quintesson)所創造的。
關於變形金剛之間會信仰的宗教，在大部分的作品中討論不多，不過他們確實經常使用普萊瑪斯的名諱作為感嘆詞、或是代稱上帝使用。有些作品中，至尊(Prime)本身也可能被作為崇敬對象。
變形金剛 (虛構生物) 宗教
儘管宗教信仰的討論不多，但很多變形金剛作品中都會出現一些「聖物」，有時僅是背景設定，有時則是推動劇情的重要麥高芬。
這個名詞首次在《百變金剛》中登場，在2007年的真人電影中以巨大金屬立方體的外觀出現，作為該作品中的麥高芬。在某些作品中，火種源被定義為所有死去賽博坦人的火種─靈魂抵達的地方。
首次出現在1986年的《變形金剛大電影》中，在多部作品中出現，通常是博派領袖的象徵，有時候配戴者可以透過其和過去的至尊諮詢意見或是溝通；在部分作品中領袖矩陣具有指定性、非指定使用者無法使用，非指定的使用者觸碰時可能會失效、像是在《變形金剛大電影》、IDW出版社的2005年版漫畫等等，或是甚至會直接化成灰消失，像是在《變形金剛：起源》中。通常對於「誰可以使用領袖矩陣」的認定大多和持有者的品性高潔有關，不過認定的權力則不盡然相同，像是在《變形金剛：復仇之戰》中、是由過去死去的至尊決定山姆爭取到了持有矩陣的資格、而在《變形金剛：起源》中則是由普萊瑪斯親自決定的。
見前文。
變形金剛 (虛構生物) 宗教
首次出現在2022年的動畫《變形金剛：地球火種》中，屬於坤特斯至尊(Quintus Prime)的聖物，具有創生新變形金剛的能力，根據其他角色所述，有可以用來創造其他機械或有機生命，像是該世界觀中的昆特紗人就是昆特斯至尊以此聖物創造出來的物種。
通常是創世十三至尊所遺留的武器。
此武器在《變形金剛：領袖之證》中具有較顯著的戲份，是一柄威力巨大的寶劍，一度成為柯博文的主要武器，不過後來被密卡登以黑暗超能量體打造的黑暗星辰劍砍碎，在後來才被柯博文以索拉斯至尊戰錘的殘餘能量修復。在大部分作品中，星辰劍屬於先覺者(Prima)的武器。部分版本的星辰劍的劍柄裝飾是領袖矩陣。
通常屬於索拉絲至尊，既是武器也是工具。此武器在《變形金剛：領袖之證》中具有較顯著的戲份，是一柄巨大的戰錘，其具有神奇的力量，可以透過單純地敲打升級或修復物品，在劇中密卡登以索拉斯至尊戰錘打造了黑暗星辰劍、柯博文則有這把戰錘把博派基地的傳送門升級為可以在外星球開啟的傳送門、並修復了星辰劍，而在能量用盡後、則被馬格斯當作近戰武器使用，直到被掠食王折斷錘柄。在其他作品中，索拉絲戰錘是屬於索拉絲至尊的武器和鍛造用的工具。
通常屬於密卡托納斯/墮落金剛的武器，在《變形金剛：泰坦回歸》中被描述為一把威力強大的巨大槍砲，密卡登使用此武器將幾乎堅不可摧的霸王射殺時，甚至沒有留下任何殘渣。
哈維
沙维尔·埃尔南德斯·克雷乌斯（加泰隆尼亞語：；1980年1月25日—），通常称作哈维（），已退役西班牙加泰羅尼亞足球运动员。司职中场，出身巴塞隆拿的拉瑪西亞青訓營，出道後效力西甲球队巴塞罗那17個賽季，是聯賽球隊及國家隊的中場大腦，曾是巴塞隆拿目前出陣紀錄的保持者，曾是巴塞歷史上冠軍頭銜最多的球員（25座冠軍），並曾出任隊長一職。最後效力卡塔爾星級足球聯賽球队阿尔萨德。2019年5月28日，阿尔萨德宣布哈維將接任球隊主教練一職，開啟其的教練生涯，並在2021年11月回到母會巴塞罗那擔任球隊主教練。
哈维亦作為主力為西班牙国家队奪得了2008年欧洲杯，2010年世界杯，2012年歐洲國家盃冠軍。哈維於2009年、2010年及2011年，連續三年入選世界足球先生（2010年與金球獎合併）前三名，均名列第三。
哈維以強大的組織力、豐富的創造力及手術刀般精準銳利的短傳直塞為人稱道，巔峰時期在巴薩及西班牙國家隊都是無可撼動的組織大腦，是足壇2000年後中場大師的代表人物，也是最強傳奇中場球員之一。
哈維 俱乐部生涯
哈维在巴塞罗那度过了其整个职业生涯。他於11岁时即加盟巴萨的青年训练系统，随后跳过青年和预备队，很快便成为了巴塞罗那B队的成员。1998年8月18日，哈维在18岁时上演了他巴塞罗那A队的处子秀，同时还攻入一球，当时的对手是馬略卡。哈维凭借出色的表现迅速成为了球队的重要成员。当季，巴塞罗那即在范加尔的带领下问鼎西甲联赛冠军。
哈维在场上的位置一般是中场，但他也能胜任後防或防守中场的任务。他在球場上擅於組織攻勢，防守也十分積極。
自2004-05赛季以来，他成为了球队的副队长，队中地位仅次于队长普约尔。
哈維 俱乐部生涯
2009年3月22日，在2008-09赛季西甲联赛第28轮，巴塞罗那在主场迎战马拉加。哈维在这场比赛里打入1球并3次助攻队友，巴塞罗那以6比0大胜马拉加。2009年5月2日，在2008-09赛季西甲联赛第34轮，皇家马德里和巴塞罗那的国家德比中，哈维4次助攻队友，帮助巴萨以6比2客场战胜皇家马德里。2009年5月28日，哈维在欧洲冠军联赛决赛中助攻梅西，最终巴塞罗那以2比0战胜曼联，完成“三冠王”伟业。赛后，哈维被欧足联评为全场最佳。哈维也成为本届欧洲冠军联赛的助攻王。
下半年的三項專屬於冠軍之間的賽事，巴塞隆拿再度榮獲西班牙超級盃、歐洲超級盃、以及世界冠軍球會盃三大錦標。
2009年哈维協助巴塞隆拿完成世界足壇第一次「六冠王」偉業。
2011年，哈维協助巴塞隆拿再奪得五項冠軍，成為該年的「五冠王」。
2013年1月28日，巴塞罗那官方宣布正式与球队大脑哈维续约至2016年夏天，哈维履行完合同已经36岁。。
2015年3月28日，哈維宣布要離開巴塞加盟卡塔尔豪門阿爾薩至2018年夏季。同年6月6日，沙維協助球會取得第5個歐冠獎盃，並與隊友伊涅斯塔、梅西、皮克、布斯克茨及丹尼尔·阿尔维斯同時成為  歐洲足協史上第二位雙三冠王球員 ，完美結束在巴塞的球員生涯，並分別於歐冠總決賽與聯賽收關戰結束時辦了兩場隆重的歡送儀式。
2019年5月2日，征戰球場21年，39歲的沙維宣佈在賽季結束後掛靴，並將計劃開展教練生涯。
哈維 国家队
哈维于2000年11月15日首次为西班牙出场，当时的对手是荷兰。此后，他逐渐奠定了西班牙队的主力位置。2006年世界杯前，哈维的膝部韧带在训练中拉伤，但他仍然参加了西班牙的全部4场比赛，直到在16强战中被法国淘汰。
哈维代表西班牙参加2008年欧洲杯，作为主力中场首发5场比赛，为西班牙夺冠立下大功。赛后，他还被欧洲足联评为大赛的最佳球员。
2010年世界杯足球赛，哈维入選了西班牙國家隊成為主力中場，並且協助西班牙隊奪冠而回。
2012年歐洲國家盃再次获得冠軍。
北京时间2014年8月5日，西班牙国脚哈维在出席新闻发布会时宣布正式退出西班牙队，他为西班牙队效力14年，共出场133次，攻入12球。
哈維 教练生涯
2019年5月28日，哈维成为卡塔尔联赛萨德体育俱乐部的教练，合约2年。他带领球队在当年的亚冠联赛上闯进半决赛，总比分5-6输给利雅得新月。卡塔尔联赛里，球队取得了赛季季军。此外球队还获得了19-20年赛季的卡塔爾盃。
在哈维执教萨德的97场比赛里，帮助球队拿到7座奖杯。2021年11月，在支付合约里的买断条款后，哈维宣布离开萨德，他将回到巴塞罗那足球俱乐部担任新任主教练。
2024年1月27日，在3-5输给比利亚雷亚尔后，巴萨已落后联赛领跑者皇马10分，哈维宣布将在本赛季结束后辞任巴萨主教练。
哈維 沙維的「喜鵲嘴」
在2019年亞洲杯開始前一個月，正在卡塔爾聯賽球隊艾薩德效力的哈維在卡塔爾電視台的體育節目中就該屆賽事作預測。最終其預測與賽果非常吻合，尤其是他準確預測了由卡塔爾封王，而淘汰賽走勢亦近乎全部命中，展示了他的神機妙算及對足球的熟悉，令人讚嘆。
16強阶段，哈維成功預測到當中的13隊，而其中11隊更是猜對了走綫及對賽組合（即是猜對了小組排名），另有2隊預測入圍但走綫猜錯。
8強阶段，哈維成功預測到當中的7隊，亦猜對了全部走綫及對賽組合。
4強阶段，哈維成功預測到當中的3隊。
決賽，哈維準確預測對賽組合及結果。證明他眼光獨到，並非客套話。與比利的烏鴉嘴成了沒法比喻的相反。
哈維 生涯数据
更新至2019年5月2日
更新至2014年6月13日。
更新至2009年4月1日
哈維 荣誉
巴塞罗那
艾薩德
西班牙国家队
个人
艾薩德
巴塞隆納
个人
AppleScript
AppleScript是苹果公司开发的一种脚本语言，可以用来控制运行于Mac OS上的程序，也可以写成独立运行的Applet。最早版本在1993年十月推出，在System 7（System 7.1.1）運行。
AppleScript 歷史
AppleScript的前身是HyperCard所使用的腳本語言HyperTalk。蘋果發現HyperTalk類似英語的語法，可用於操控其他軟件，於是開發出AppleScript，成為System 7的一部份。
AppleScript在1993年十月隨system 7.1.1推出。桌面排版軟件QuarkXPress是為首支援AppleScript的軟件。而以AppleScript編程自動化QuarkXPress排版作業，是當時流行的做法。就算後期QuarkXPress移殖到Windows，但AppleScript易於編程簡化QuarkXPress複雜的排版作業，这就是麥金塔至今仍穩奪排版作業機器標準的主要原因。
AppleScript亦從Classic Mac OS過渡到Mac OS X及Cocoa架構。蘋果更隨Mac OS X 10.2推出AppleScript Studio，可完全使用AppleScript製作具有圖像界面的Cocoa軟件。
蘋果在2005年推出Mac OS X 10.4 Tiger時，連同新功能Automator，是繼AppleScript後另一款自動化作業流程的工具。
AppleScript Hello World
有多種寫法可以編寫Hello World程式：
天頂系列運載火箭
天顶号运载火箭（俄語：；烏克蘭語：）苏联在1970年代研制的一个大型运载火箭系列，包含多种型号。天顶号是苏联解体前所发展的最先进的一种火箭，但其主要生产设备位于乌克兰，俄罗斯只提供一些重要组件（如发动机）。因此在俄乌分家后，俄罗斯为了不在航天发射领域受制于人，已准备用新研制的安加拉号火箭来替代它。但在目前安加拉号尚未完成的情况下，俄罗斯为了发射某些载荷仍需与乌克兰合作生产天顶号（主要是两级型的天顶-2）。此款火箭後來也在商用化上找到出路，用于商业发射的天顶号（天顶-3SL）则由乌克兰、俄罗斯、挪威和美国波音公司共同投资组成的一个合资企业海上发射公司进行运作。
天頂系列運載火箭 简介
天顶号火箭是苏联政府在1976年正式批准进行研制的，主要设计工作被分配给了位于乌克兰的南方设计局。南方设计局是苏联最主要的洲际导弹研制单位，曾在弹道导弹基础上开发过宇宙号、旋风号等多种运载火箭。天顶号是该设计局在苏联解体前完成的最后一种火箭，由R-36M洲际弹道导弹（北约代号SS-18“撒旦”）的设计者弗拉基米尔·乌特金任总设计师。
天顶号的设计工作与苏联当时最具野心的航天计划——能源-暴风雪号航天飞机计划捆绑在一起。之所以出现这种情况，是因为苏联工程师打算直接用天顶号火箭的第一级作为能源号火箭的助推器，并为之配套发展一种大推力液体火箭发动机。由格鲁什科领导的设计团队研制了供能源号与天顶号使用的RD-170/RD-171型高压补燃液氧煤油发动机。能源号火箭的助推器使用RD-170，而天顶号火箭则使用RD-171；二者的区别在于，RD-170的推力矢量喷管只能沿一个方向轴摆动，RD-171的喷管则可以沿两个方向轴摆动。RD-170/RD-171是迄今为止世界上推力最大的液体火箭发动机，其真空推力高达7903kN。由于威力强大，天顶号火箭的第一级只需安装一台发动机。
天頂系列運載火箭 简介
整个天顶号工程的原本目的是要发展一个通用的，拥有小、中、大三种型号的火箭家族（类似俄罗斯现在的安加拉号计划）。按照南方设计局给出的资料，这三种型号的工程代号分别是11K55（小型），11K77（中型）和11K37（大型）。但实际上，最后只有中型型号（11K77）得到了发展，其它两种型号都被放弃了。11K77工程的结果就是天顶-2运载火箭。
天顶号火箭拥有许多优点。它使用无毒无污染的液氧/煤油推进剂组合，而其它一些苏联运载火箭（如质子号）则使用有剧毒的肼类推进剂。天顶号的发射工序实现了完全无人化：火箭可以被机械装置自动吊装在发射台上并连上必须的地面控制管线，其后在发射准备、点火或因发射任务取消而须从发射台上撤下火箭时都不需要进行手动操作，从而大大减少了因发射事故导致人员伤亡的可能性。此外，天顶号的发射台不包含会在发射时被烧毁的设备，因此在一次发射完成5小时之后，就可以再次进行发射。
在苏联时代，天顶号火箭的部件是由位于俄罗斯和乌克兰的许多机构分别生产的，最后的总装则由位于第聂伯罗彼得罗夫斯克（在乌克兰）的南方设计局完成。
天頂系列運載火箭 主要型号
关于天顶号火箭各型号的具体参数，请分别参见其主题条目：
并不存在“天顶-1”火箭；“天顶-1”的代号是用来指代能源号火箭的液体助推器的。
在整个苏联时期，只生产过两级型的天顶-2，从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射（原本计划在普列谢茨克发射场修建的一套发射设施因苏联解体而未能完工，现已被改造为安加拉号火箭的发射台）。20世纪末，为了竞争国际商业发射服务市场，乌克兰与俄罗斯共同开发了三级型的天顶-3SL（三级型天顶号的设计方案则是在苏联时代就有了），由乌、俄、美、挪共同控股的海射公司运作。天顶-3SL使用位于太平洋赤道区域的奥德赛发射平台。最近为了适应商业市场的需要，海射公司又推出了可以在陆地上发射的天顶-3SL改型，称为天顶-3SLB。2007年，乌克兰与俄罗斯又推出了天顶-2的改进型天顶-M。还有一种两级型天顶号“天顶-2SLB”正在开发之中。
由于安加拉号火箭研制进度的拖慢，天顶号被定为俄罗斯新一代载人飞船“快船号”的备选运载工具之一，但具体使用哪一型号尚不得而知。
弄崗穗鶥
弄崗穗鶥（學名：）是畫眉科穗鶥屬的一种鸟，於2008年被確認為新種。現時僅在廣西弄崗國家級自然保護區內發現。2008年的大型統計相信成熟的個體有1000至2000只，但根據其廣泛的棲息地，相信數目可達2500只。
弄崗穗鶥 外觀描述
弄崗穗鶥體長約18cm，全身大部分為深褐色，只有臉頰耳後有新月形的白斑，喉部及前胸主色為白但上有黑斑點。飛羽及尾部則為棕色，翼展為68mm，尾長61mm，喙長19mm，跗蹠骨29mm。由現時只有兩頭標本去看，不具有兩性異形，個體差異不大，繁殖羽的變化等亦未有詳細資料。
弄崗穗鶥 習性
在樹上及飛行的時間甚少，並只在受驚嚇時才會短飛。多探頭在地上覓食，透過翻開落葉下的碎石尋覓昆蟲及節肢動物，偶而在被鋸去的樹木附近的土堆上覓食。在非繁殖季節時常見5至10只鳥一起覓食，在繁殖季節則成雙成對出現。
弄崗穗鶥 分佈及數量
弄崗穗鶥除分佈於弄崗國家級自然保護區，喀斯特季节雨林的蜆木（）林內，相信在中越邊界亦有其蹤影，但是否在越南內有分佈則未能確認。牠們對其他地貌似乎不感興趣，在附近的廣闊樹林內從未曾發現其蹤影，而僅在自然保護區內石灰石地區活躍。雖然現時牠們在自然保護區內活動而備受保護，但在保護區外的雨林正面臨被砍伐的危機，其棲地可能備受破壞。
弄崗穗鶥 發現及命名
2004年，廣西大学動物科學技術學院的周放教授在得到國家自然科學基金資助下，多次到廣西的不同地區進行野外考察。在2005年2月、7月及10月到2006年1月，多次在弄崗國家級自然保護區內觀察到一種未有紀錄的畫眉科鳥種。2006年1月21日，他們首次捕捉到兩只（一雌一雄）這種鳥，在與多種同屬鳥類比對下認定為新種，並在鳥類權威期刊The Auk上發表。為紀念其發現地弄崗及希望得到大眾的發注，他們把新發現的鳥命名為弄崗穗鶥（其種加詞來自弄崗的一词的拉丁化拼音Nonggang）。周放及其學生蔣愛伍的名字首次出現在美國期刊上，也是首次有中國人的名字出現在The Auk 這本鸟类学期刊上。
互質因子算法
互質因子算法（Prime-factor FFT algorithm, PFA），又稱為Good-Thomas算法
，是一種快速傅立葉變換（FFT），把N = N1N2大小的離散傅立葉變換重新表示為N1 * N2大小的二維離散傅立葉變換，其中N1與N2需互質。變成N1和N2大小的傅立葉變換後，可以繼續遞迴使用PFA，或用其他快速傅立葉變換算法來計算。
較流行的Cooley-Tukey算法經由mixed-radix一般化後，也是把N = N1N2大小的離散傅立葉變換分割為N1和N2大小的轉換，但和互質因子算法 (PFA)作法並不相同，不應混淆。Cooley-Tukey算法的N1與N2不需互質，可以是任何整數；PFA的缺點則是N1與N2需互質 (例如N 是2次方就不適用)，而且要藉由中國剩餘定理來進行較複雜的re-indexing，然而此方法利用互質性質，不需要和單位根twiddle factors相乘，因此計算量更低。此外互質因子算法 (PFA)可以和mixed-radix Cooley-Tukey算法相結合，前者將N 分解為互質的因數，後者則用在重複質因數上。
互質因子算法
PFA也與nested Winograd FFT算法密切相關，後者使用更為精巧的二維摺積技巧分解成N1 * N2的轉換。因而一些較古老的論文把Winograd算法稱為PFA FFT。
儘管PFA和Cooley-Tukey算法並不相同，但有趣的是Cooley和Tukey在他們1965年發表的有名的論文中，沒有發覺到高斯和其他人更早的研究，只引用Good在1958年發表的PFA作為前人的FFT結果。剛開始的時候人們對這兩種作法是否不同有點困惑。
互質因子算法 算法
離散傅立葉變換（DFT）的定義如下:
PFA將輸入和輸出re-indexing，代入DFT公式後轉換成二維DFT。
設N = N1N2，N1與N2兩者互質，然後把輸入n  和輸出k 一一對應到
因N1與N2 互質，故根據最大公因數表現定理，對每個n 都存在滿足上式的整數n1與n2，且在同餘N 之下n1可以調整至0～N1 –1之間，n2可以調整至0～N2 –1之間。並根據同餘理論易知滿足上式且在以上範圍內的整數n1與n2是唯一的。這稱為Ruritanian 映射 (或Good's 映射)，
舉例來說:
如果對於任一  都可以對應到
因N1與N2 互質，故根據中國剩餘定理，對於每組 ( k1 , k2 ) (其中k1在0～N1 – 1之間, k2在0～N2 – 1之間)，都有存在且唯一的k 在0～N - 1之間且滿足上兩式。這稱為 CRT 映射。
 CRT 映射的另一種表示法如下
其中N1-1表示N1在模N2之下的反元素，N2-1反之。
( 也可以改成對輸入n 用 CRT 映射以及對輸出k 用Ruritanian 映射)
互質因子算法 算法
對於有效re-indexing (理想上是達到原地)的方法有許多研究，以減少耗費時間的模運算。
表示方法一:
將以上的re-indexing代入DFT公式裡指數部分的nk 之中，
( 因為e2πi = 1，所以兩個指數的k 部份可以分別模N1與N2 )。剩下的部分變成
則內部和外部的總和分別轉換成大小為N2與N1的DFT。
表示方法二:
如果令
令 ，相當於取 的餘數，,
對於每一個  都要做一個  點的 ，而因為 有 個，所以需要  個  點 ,
對於每一組都要做一個  點的 ，而因為 為常數，有  個，所以需要  個  點 ，
因此如果要計算複雜度，可以乘法器的數量當作考量,
假設 點的  需要 個乘法器,
假設 點的  需要 個乘法器,
則總共需要 個乘法器。
以N = 6為例，有兩種可能，N1 = 2, N2 = 3或N1 = 3, N2 = 2。
第一種情形所產生的流程圖如左圖所示。先做2次3點DFT後再做3次2點DFT。
第二種情形所產生的流程圖如右圖所示。先做3次2點DFT後再做2次3點DFT。
其中2點DFT的部份因構造單純，皆以交錯的蝴蝶圖來顯示。
可以看出即使在這個簡單的例子中，輸入和輸出的index也都經過有點複雜的重新排列。
互質因子算法 與Cooley-Tukey算法的比較
如首段所述，Cooley-Tukey算法和互質因子算法 (PFA)曾被誤認為很類似。兩者皆有各自優點可適用於不同狀況，因此分辨它們的不同是很重要的。在1965年著名的論文中發表的Cooley-Tukey算法，是在DFT的定義
中代入n = n1 + n2N1 , k = k1N2 + k2，則
比PFA多了一些要乘的因子 (稱為twiddle factors )，但index較為簡單，且適用於任何N1、N2。在J. Cooley稍後發表的關於FFT歷史探討的論文中使用N = 24點FFT為例，顯示兩種作法在index結構上的不同。
互質因子算法 N1 與 N2 不互質情況
，若 與  並不互質，仍可透過拆解得到運算所需的乘法數量。
離散傅立葉變換（DFT）的定義如下:

可以拆解成 個  DFTs 和  個  ，以及twiddle factor。
令 ，。 ,
可得出下列式子
上述的  被稱為twiddle factor，需要額外的乘法去做運算。
由於,
twiddle factors的數量為 ，移去  以及  的情況，至多需要 個twiddle factors。
令
固定 ，對  做  。
由於，所以有  個
(twiddle factors)
固定 ，對  做  。
由於，所以有  個
假設  DFT 的乘法量為 ，   的乘法量為
且  中，
有  個值不為  以及  的倍數
有  個值為  或  的倍數，但不為  的倍數
則   的乘法量數量為  個。
為一複數，則  一般需要 3個乘法，但若  =  或  =  則只需要2個乘法。
,
needs
=
= 4 (1, 3, 3, 9),  = 4 (2, 2, 6, 6)
總計需要
薩義德王朝
賽義德王朝（1414年－1451年）是德里蘇丹國第四個王朝。因其創建者赫茲爾汗自稱為穆罕默德的後裔，故稱為賽義德王朝。
赫茲爾汗為原帖木兒帝國旁遮普總督。在圖格魯克王朝滅亡後，赫茲爾汗佔領了德里，建立了賽義德王朝。王朝共歷4代蘇丹；管轄範圍包括旁遮普等北方地區。1451年，錫林德總督巴赫魯爾·洛迪佔據了德里，賽義德王朝滅亡，洛迪王朝開始。
洛迪王朝
洛迪王朝（1451年－1526年）是德里蘇丹國第五個王朝，其創建者為普什图人巴赫魯爾·洛迪(吉爾查伊部落)。
巴赫魯爾·洛迪原為賽義德王朝的西尔欣德地方總督。1451年，巴赫魯爾奪取了德里，建立洛迪王朝。王朝共歷3代蘇丹，管轄範圍包括今旁遮普、北方邦等地區。1526年，莫卧兒帝國巴卑尔在第一次帕尼帕特战役擊敗洛迪王朝，蘇丹易卜拉欣·洛迪陣亡，巴卑尔大軍隨後攻入德里，洛迪王朝滅亡。
德意志交易所
德意志交易所集團（德語：），亦即德意志交易所股份有限公司（德語：），成立於1992年，是德國交易市場營運商，提供買賣股票和其他證券服務。也是一個交易服務供應商。各公司和投資者透過它進入全球資本市場。它是一個股份有限公司，總部設在德國的法蘭克福。2016年3月，德意志交所集團宣布與倫敦證券交易所合併。2017年3月29日，歐洲執行委員會拒絕倫敦證券交易所和德意志交易所規模280億歐元的合併案。
公司全球有3200僱員，主要服務的客戶在歐洲、美國和亞洲。德意志交易所集團已在德國、盧森堡、瑞士、捷克和西班牙設有分公司，在倫敦、巴黎、芝加哥、紐約、香港和迪拜設有辦事處。
歷史悠久的法蘭克福證券交易所，是世界上最大的交易中心之一，也是德意志交易所集團的子公司。德意志交易所集團是在法蘭克福證券交易所上市。
德意志交易所集團是德國上市企業，並被作爲藍籌股納入德國指數DAX當中。德國指數DAX是德國重要指標，它包括了在法蘭克福證券交易所掛牌交易的股票中流動性最強、市值最大的40個企業。
白三葉草
白三葉草（学名：），又名白花三葉草、白三葉、菽草、白車軸草或白花苜蓿，是一種產自歐洲、北非及西亞的三葉草。它們廣泛的引進世界各地，尤其是北美洲的草地甚為普遍，中国南北各地均有分布。
白三葉草 形态
白三葉草是多年生草本植物。它們矮生，有白色的花朵，很多時有些粉紅色或黄白色，多数密集成头状，花冠一般闊1.5-2厘米，末端有長7厘米的花梗。复叶呈三小葉，呈橢圓形至倒卵形，缘有细齿，及有長柄。茎无毛，有走莖的作用，匍匐地面，故白三葉草很多時會形成草墊，莖子每年會生長18厘米，並會在結節長出根，有良好的水土保持作用。荚果，黄褐色细小种子。
白三葉草 種植及用途
白三葉草可以在草地、農作物及園林中生長。白三葉草可以耐低割，在不同土壤的種類及pH值中都可以生長，不過較喜歡黏土。它們是自然或有機草地護理的有益媒介，因為它們有固氮的能力，並比野草優勝。天然固氮可以減低土壤的淋溶，及預防一些疾病。
除了可以作為家畜的飼料外，白三葉草亦是非常有營養的食物。它有高含量的蛋白質，並且數量豐富。生吃白三葉草並不容易消化，但只要煮5-10分鐘就適合食用。乾白冠及種子莢可以製成營養麵粉，混和其他食物一同食用，或開水飲用。
国家一级博物馆
国家一级博物馆 ，或簡稱一级博物馆，是中国国家文物局为加强博物馆行业管理，充分发挥博物馆的社会服务功能，促进博物馆事业发展，而对该国境内所有正式登记、注册并接受年检，具有文物、标本收藏保管、科学研究、陈列展览功能的，对外开放的各类博物馆，经该国家局组织设立的全国博物馆评估委员会在综合管理与基础设施、藏品管理与科学研究、陈列展览与社会服务等各方面进行综合评议，并以打分方式产生的博物馆最高等级划分。“一级博物馆”与“中央所属博物馆”、“中央地方共建国家级博物馆”及国务院或中央机构编制委员会办公室会同国家文物局审核同意冠名“中国”等字样的国有博物馆分属不同概念。
国家一级博物馆 历史
2008年5月16日，国家文物局公布第1批国家一级博物馆，共83家博物馆入选。
2012年11月15日，国家文物局公布第2批国家一级博物馆，共17家。
2013年5月，北京天文馆、抗美援朝纪念馆、中国海军博物馆、厦门华侨博物院因评估未达标被取消国家一级博物馆等级，调整为国家二级博物馆。
2017年1月20日，中国博物馆协会公布第3批国家一级博物馆，共34家。
2020年12月21日，中国博物馆协会公布第4批国家一级博物馆，共74家。
2024年5月8日，中国博物馆协会公布第5批国家一级博物馆，共123家。
三氧化二铬
三氧化二铬是一个无机氧化物，化学式为Cr2O3，其中的铬为+3氧化态。三氧化二铬是常见的铬氧化物之一，用于制取其他铬化合物。
三氧化二铬 结构
Cr2O3晶体结构与Al2O3类似，氧原子为立方紧密堆积结构，铬占2/3的八面体空隙。它在307K（奈尔温度）下呈反铁磁性。
三氧化二铬 化学性质
三氧化二铬与铝粉的混合物点燃会发生铝热反应，生成单质铬及三氧化二铝。该反应与以Fe2O3和Fe3O4作反应物的传统铝热反应不同，只会发出耀眼的光，而火花、烟雾及声音很少。
三氧化二铬亦可被非金属还原，和碳反应，产生铬单质并放出碳的氧化物：
Cr2O3 + 3 C → 2 Cr + 3 CO
2 Cr2O3 + 3 C → 4 Cr + 3 CO2
和硼反应部分被还原：
2 Cr2O3 + 7 B → CrB + Cr3B2 + 2 B2O3
和氯在440℃反应形成三氯化铬：
2 Cr2O3 + 6 Cl2 → 4 CrCl3 + 3 O2
Cr2O3为两性氧化物，溶于酸生成铬(III)离子，与碱共熔生成亚铬酸盐（CrO2−）。
三氧化二铬和浓硝酸的反应会生成二氧化铬：
Cr2O3 + 2 HNO3 → 2 CrO2 + 2 NO2 + H2O
和更强的氧化剂，如高锰酸反应，则被氧化为三氧化铬。
和硫化氢加热反应，产生硫化铬：
Cr2O3 + 3 H2S → Cr2S3 + 3 H2O
三氧化二铬 生产及应用
三氧化二铬是许多铬化合物及铬配合物受热分解的最终产物，铬酸盐及重铬酸盐在还原剂存在下灼烧也会得到三氧化二铬。
三氧化二铬主要以铬铁矿（Fe(CrO2)2）为原料制取。工艺中先将铬铁矿氧化为重铬酸钠（Na2Cr2O7），再用碳或硫单质还原，即可得到三氧化二铬。
水合三氧化二铬是铬绿色料的主要成分。
哈维
哈维是多个外文人名的中文翻译。西班牙语的、以及英语的均可翻译为“哈维”。
以哈维为名的人物有：
哈维尔·埃尔南德斯·克雷乌斯（Xavier Hernández Creus），常称“哈维”（Xavi），西班牙足球运动员；
威廉·哈维（），英国医生，血液循环的发现者；
哈维·凯特尔（），美国电影演员；
乔治·哈维（，1878年—1960年），南非男子射击运动员
乔治·哈维 (黎巴嫩)（1938年—2005年），黎巴嫩共产党总书记；
哈维·麦凯，美国企业家、人际关系学专家；
哈维·科曼，美国电视演员；
哈维·卡尔，美国心理学家；
史蒂夫·哈維（），美國電視主持人、演員；
铬铁矿
铬铁矿是一种矿物，主要成分为铁、镁和铬的氧化物：(Fe, Mg)Cr2O4，是尖晶石的一种。它是唯一可开采的铬矿石，矿物成分较复杂，镁的含量不定，有时也含铝和铁元素。自然界含铬矿物约30种,但具有工业价值的只有铬铁矿,中国常见的有铬铁矿、铝铬铁矿和富铬尖晶石。
铬铁矿难熔，用作耐火材料，也用于制取三氧化二铬、重铬酸钠、重铬酸钾等铬化合物。
铬铁矿的产地主要为巴西和古巴，生产国则主要是印度、伊朗、巴基斯坦、阿曼、津巴布韦、土耳其和南非，共占世界产量的80%，其中南非一国的产量便占40%。铬铁矿主要存在于中国的四川、西藏、甘肃、青海等省份。
铬矿是发展冶金、国防、化工等工业不可缺少的矿产资源,主要用于冶金工业生产不锈钢及各种合金钢、合金,在玻璃、陶瓷、、耐火材料等方面也有广泛用途。包括：
南非的草原高地复合构造是世界上的铬矿资源储量最丰富的地区，占全世界已知铬储量的76.1%。其中西矿带是以鲁斯腾堡（RUSTENBURG）为中心，而东矿带以斯蒂尔波特（STEELPOORT）和博格斯福德（BUGERSFORT）
尖晶石
尖晶石（英語：）又稱镁铝尖晶石，是一種尖晶石族的礦物，化學式為MgAl2O4，其英文名稱來自拉丁文「spinella」意思為刺，由於該礦物的晶體特別尖的關係。
尖晶石 性質
尖晶石屬於等軸晶系，常見晶型為八面體，也很常見雙晶現象。尖晶石並無真正的解理，不過具有八面體裂理及貝殼狀斷口。
尖晶石的顏色可以是無色，但通常是多種顏色，像是紅色、薰衣草色、藍色、綠色、棕色、黑色或黃色等。其中來自緬甸的尖晶石因為Cr3+離子的關係導致其呈現紅色。
尖晶石 形成
尖晶石是一種在變質石灰岩和貧矽的泥岩中發現的變質礦物。也可以作為稀有鎂鐵質火成岩中的一種原生礦物；在這些火成岩中，岩漿因為鋁的關係相對缺乏鹼金屬，而氧化鋁可以形成剛玉或與氧化鎂結合形成尖晶石。這也是為什麼尖晶石常常會和紅寶石同時出現的原因。尖晶石在鎂鐵質火成岩中的岩石成因論仍存在強烈的質疑，但可以肯定的是，尖晶石是鎂鐵質岩漿與更進一步演化的岩漿或岩石（例如：輝長岩、橄長岩）相互作用的結果。
尖晶石 產地
尖晶石很早就發現於斯里蘭卡的含寶石礫石中、現今阿富汗和塔吉克斯坦巴達赫尚省的石灰岩中以及緬甸抹谷。近十年來，在越南陸安、坦尚尼亞馬亨蓋和莫羅戈羅地區、肯亞察沃地區的大理岩中以及坦尚尼亞通杜魯和馬達加斯加伊拉卡卡的礫石中皆能發現寶石級尖晶石。
尖晶石 應用
尖晶石在珠寶業內被使為一种半寶石，顏色豐富明亮，常被作为紅藍寶的替代品，其硬度為 8 適合用于日常佩戴，其折射率也與剛玉相差無幾。
而馬亨蓋當中較為特殊的品類有絕地武士尖晶、馬亨蓋尖晶。
魯國大長公主
魯國大長公主（？—1009年），趙姓，本名不詳。為北宋太祖趙匡胤皇二女，母孝惠皇后。
開寶五年（972年），封為延慶公主，下嫁左衛將軍石保吉。宋太宗即位後，進封許國公主。淳化元年（990年），改封晉國公主。宋真宗即位後，以真宗堂姊妹身分進封為晉國長公主。大中祥符二年（1009年），進封晉國大長公主。公主逝世後，賜諡賢靖。宋哲宗即位後，在元符年間，追改封為魯國賢靖大長公主。政和年間改號賢肅大長帝姬。
重铬酸钠
重铬酸钠是一种无机化合物，俗称红矾钠，化学式为Na2Cr2O7，橘红色晶体，常以二水合物的形式（Na2Cr2O7·2H2O）使用。其化学性质与重铬酸钾类似，在水中的溶解度约是后者的20倍（49 g/L、0 °C），相对分子质量更小，然而其应用却不及重铬酸钾广泛。
重铬酸钠 有机化学应用
重铬酸钠可将苄基和烯丙基化合物氧化为相应的羰基化合物，如与2,4,6-三硝基甲苯反应生成羧酸，与2,3-二甲基萘反应生成2,3-萘二甲酸（熔点239–241 °C）。
重鉻酸鈉亦是一種氧化劑，可以將一級醇、二級醇、醛等有機物氧化。
重铬酸钠 安全
重铬酸钠中的铬为六价，有害且有致癌性。
无水重铬酸钠有剧毒。
九龍巴士265S線
九龍巴士265S線是香港新界一條由天水圍市中心開往香港教育大學，以及由大埔工業邨開往天水圍市中心的巴士路線，取道元朗公路、新田公路、粉嶺公路及吐露港公路往來，只於星期一至六上午繁忙時間提供服務。
九龍巴士65X線是一條香港巴士路線，由天水圍（天恩邨）單向開往香港科學園，途經天水圍北、天水圍東、太和邨、大埔墟及白石角，取道元朗公路、新田公路、粉嶺公路及吐露港公路，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
九龍巴士265S線 服務時間及班次
265S
藍字班次只限星期一至五服務，加經元朗
星期日及公眾假期不設服務
65X
星期六、日及公眾假期不設服務
九龍巴士265S線 收費
265S線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃，12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線往大埔方向及265B線往天水圍方向，或乘搭此線往天水圍方向及265B線往九龍方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
九龍巴士265S線 行車路線
265S
天水圍市中心開經：天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、汀角路、大發街、大昌街、大埔工業邨巴士總站、大貴街、汀角路、露輝路及露屏路。
07:25開出的班次依原有路線至朗天路後，改經水邊圍交匯處、宏達路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路-元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段及博愛交匯處後，然後返回元朗公路原有路線。
大埔工業邨開經：大貴街、大昌街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。
九龍巴士265S線 行車路線
65X
經：天瑞路、濕地公園路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔太和路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路–元洲仔段、吐露港公路、創新路、科學園路及科技大道西。
265S
註：有*號之分站只限星期一至五07:25開出的班次使用
65X
循序存取
循序存取（英語：），意指一組序列（例如存於記憶數組、磁盤軟件或是磁帶中的資料）是以預先安排，有秩序的方式被人存取。循序存取有時只是唯一的存取數據方式，磁帶即屬一例。循序存取亦有可能成為有選擇性的方式，就如我們純粹有意順序處理一組資料元件。
於數據結構當中，如果某人只能開啟一組包含特一排列的數值，該組數據結構即屬循序存取，而正準的例子就如連結串列。另外，含有循序存取的索引需要大O符號(k值)的若干時間，而k值則為變址。結果，不少算法如快速排序及二元搜尋會將算法變壞，令其比起原本算法變得較低效率。因此，這類算法之後會成一組缺乏隨機存取的無用算法。相反，通常不會作出索引的部份算法只需循序存取方式，例如合併排序，它們就無需遭受處置。
中國新星石油
中國石化集團新星石油有限責任公司，是一家总部设于北京的中国大型国有石油勘探企业。
中國新星石油
前身为成立于1955年的中华人民共和国地质矿产部石油地质与海洋地质部门。根据1996年12月7日国务院《关于同意组建中国新星石油有限责任公司的批复》(国函[1996]116号)，地质矿产部直属的西北石油地质局、西南石油地质局、中南石油地质局、华东石油地质局、华北石油地质局、东北石油地质局8个地区性石油地质局、上海海洋地质局、广州海洋地质调查局（该局海洋地质调查部分除外）和10个石油地质科研及生产辅助单位（青岛海洋地质研究所除外），于1997年1月改制成为中国新星石油有限责任公司，注册资本31亿元。2000年3月并入中国石化，成為中国石化集团新星石油有限责任公司。2001年8月，在石化集团公司对新星石油公司进行重组的基础上，石化股份公司向石化集团公司收购了新星石油公司的优质油气资产，成立了中国石油化工股份有限公司新星油气分公司。2001年9月，新星公司上市部分和非上市部分分为两套班子，此后除综合部门外其他专业部门与公司在财务、资产上相继分离，下属单位比照执行。 2002年部分单位相继分离划转：新星油气分公司所属的新星(成品油)销售分公司正式划转为中国石化集团销售实业有限公司管理；上海海洋石油局、上海海洋油气分公司分别整体划转为石化集团公司和石化股份公司直接管理；以资产置换的方式，新星油气分公司2012人的物探施工队伍划人新星石油公司管理。
新星石油公司现有职工12 894人，其中干部4 198人、工人8 696人。机关设14个部门，下辖6个地区局和5大直属企业。拥有固定资产原值57.34亿元，净值32.63亿元。新星油气分公司现有职工9 081人，其中干部4 349人、工人4 732人，分公司机关设14个部门，下辖6个地区分公司。固定资产原值95.26亿元，净值66.32亿元。
九龍巴士275S線
九龍巴士275S線是香港新界一條已取消的巴士路線，來往大埔墟鐵路站及香港教育學院。
張全義
張全義（852年—926年），初名言，一名居言，唐朝赐名全义，後梁赐名宗奭，濮州臨濮（今山東鄄城西南）人，唐末、五代十國軍事人物，唐時為黄巢部將，黄巢之亂結束後，投奔河阳节度使诸葛爽，诸葛爽死後，與李罕之爭執，被迫投奔朱溫。後梁時封魏王。後唐時任中书令、河南尹，封齊王，推薦李嗣源前往平定鄴都之變，嗣源反被叛軍擁立，全義憂懼而卒，谥忠肃。
張全義 簡介
農民出身，早年在家鄉種田，後為縣吏，頗受縣令之侮辱，隧隨黄巢陷长安，黄巢以之为吏部尚书、水运使。
黄巢之亂結束後，投降河阳（今河南孟县东南）节度使诸葛爽，授泽州（今山西晋城）刺史。光啟二年（886年），諸葛爽病死，李罕之擁立其子諸葛仲方，與劉經爭奪洛陽澠池（今屬河南），李罕之駐兵洛口（洛河入黃河處，在今鞏義市東北）。劉經派張全義抵抗李罕之，張全義卻聯合李罕之反攻河陽（今河南孟縣），不勝，退到懷州（今河南沁陽）。李罕之得李克用之助，收復河陽。封張全義河南尹。李罕之勇而無謀，性貪暴，不得人心，見張全義治理洛陽功效顯著，就罵張全義為「鄉巴佬」，稱：“此田舍一夫兒！”經常向張全義勒索金錢，張全義故意表現軟弱，如數供給。文德元年（888年），張全義趁李罕之攻打河東晉州（今山西臨汾）、絳州（今山西新絳）時，領占河陽。張全義俘其全家，自任河陽節度使。李罕之得李克用之助，以三萬人圍攻洛陽。張全義糧食且盡，僅食木屑為活，死在旦夕，不得已向朱溫求救。朱溫派大將丁會、牛存節解洛陽之圍，張全義自此依附朱溫。隨朱溫入唐，唐僖宗賜名全義。
張全義 簡介
朱溫一名朱全忠，篡唐，建立後梁。張全義立为魏王，又兼河南尹，並自請避諱（朱溫又稱「朱『全』忠」），又得賜名張宗奭。張对朱温忠诚恭谨，乾化二年（912年），朱溫在蓨縣（今河北景縣）不敵符存審，兵敗，返回洛陽。朱溫在張的會節園，見張家的妻女頗有姿色，便強迫侍寢，张繼妻儲氏也被召來強與交歡。其子張繼祚對此憤恨不已，想手刄朱溫，張苦苦勸阻，曰：“吾为李罕之兵围河阳，啖木屑以为食，惟有一马，欲杀以饷军，死在朝夕，而梁兵击之，得至今日，此恩不可忘也。”才勸阻了繼祚。
後梁滅亡，張更回原名，是為張全義。再降後唐，特自洛阳往汴梁迎接李存勗，又厚赂皇后劉玉娘，劉皇后拜為義父。以國丈之位，任中书令、河南尹，改封为齐王。
同光四年（926年），天雄軍士兵皇甫暉煽動同袍，自稱「天雄軍馬步都指揮使」，斬殺主帥楊仁晸，立偏將趙在禮為大帥，攻下鄴都，是為鄴都之變。元行欽討賊無功，李存勗打算親自征討，全義推薦李嗣源前往平亂，嗣源至鄴都，被本部士兵挾持，與亂兵合流。全義憂懼不食而卒，谥忠肃。
王禹偁《五代史闕文》稱张全义“惟勤课劝，其实敛民附贼，以固恩宠”。
一女嫁朱温子福王朱友璋，一女嫁刘鄩子刘遂凝为继室，一女嫁左骁卫上将军致仕李肃。有弟张全恩。
張全義 延伸阅读
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《舊五代史·卷63》，出自薛居正《舊五代史》
《新五代史/卷45》，出自歐陽修《新五代史》
奥林匹克号
奧林匹克號（英語：），是一艘冠以皇家邮政船的远洋班轮，也是白星航運公司旗下的3艘奥林匹克级远洋班轮之一，鐵達尼號及不列顛號的姊妹船，在其服役時間曾是全世界最大的海上船舶，1908年12月16日於貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，是人類航海技術的代表作，該船艙追求舒適和奢華的最高水準，設有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙，同时在第一次世界大戰時擔任運兵船時撞沉了德國潛艇U-103號，成為世界上唯一一艘击毀潜艇的远洋班轮。
儘管在生涯後期進行了重大改造，但奧林匹克號依然努力與其他全新的競爭對象競爭。當1934年白星和冠達合併後，奧林匹克號於1935年停止服務，最終這艘傳奇班轮於1937年拆除完畢，船上的部分裝備至今仍能在英國各地的博物館及旅館中找到。
奥林匹克号 历史
20世紀初，美國歷史上著名富翁之一約翰·皮爾龐特·摩根想出壟斷橫渡大西洋航線的念頭，並成立國際商業海洋公司，由此購買感興趣的班轮公司，並於1901年買下了雷蘭航運（Leyland Line），1902年買​​下了白星航運公司。白星航运的竞争对手丘纳德航运因此向英國政府尋求援助。面對英國班轮船隊走向低谷和隨之而來喪失的國家聲望，英國國會感到這對大英帝國是嚴重的恥辱，於是決定捍衛丘纳德航运。1903年6月，英國政府丘纳德航运簽定為期20年的合同和260萬英鎊的貸款，每年向其公司提供15萬英鎊的支援，並鼓勵丘纳德航运建造量艘當時世界上最大的远洋班轮。作為回報，這些艦艇將按照海軍部的規格建造，以便在戰時用作輔助巡洋艦，最終在1907年，冠達推出两艘新型快速班轮卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号，投入跨大西洋航线。
奥林匹克号 历史
為了抗衡冠達航運，國際商業海洋公司在紐約與德國兩大對手簽署了「德國—摩根合作協議」。1907年，約翰·皮爾龐特·摩根與白星航運董事長布魯斯·伊斯梅商討對策，最終決定建造3艘全新的大型远洋班轮來超越競爭對手。布魯斯·伊斯梅喜歡在規模上而不是在速度上與對手競爭，決定打造一種全新規模的內部裝潢，要比以往任何時候都更宏偉，並使公司成為舒適和奢華的代名詞。白星航運尋求升級船隊，主要是提升船隻的尺寸，並將旗下服役最久的一對客船——1889年的條頓人號和1890年的至尊號退役淘汰，分別由全新的奧林匹克號和鐵達尼號取代。
這些新船是由大不列顛及愛爾蘭聯合王國貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造的，白星航運自從1867年就與這家工廠建立長期的關係，授權獨家設計並建造旗下所有船隻。在設計船舶方面，白星航運給予哈蘭德與沃爾夫造船廠很大的自由度，通常由白星航運勾勒出一個總體概念，再交由造船廠完成船舶設計。成本因素在討論過程中佔的比重相對較低，而且白星航運授權該廠無上限的造船經費，最終再加上5%的利潤。以奧林匹克號來說，設計及建造成本為300萬英鎊（幣值相當於2015年的2.5億英鎊），這筆經費加上「合約額外費用」和5%利潤後，即是造船廠的酬勞。設計、建造以及出廠後的航運資金，皆由美國母公司國際商業海洋公司提供，其中奥林匹克号則作為该级的首舰。
奥林匹克号 建造和整備
1908年7月29日，哈蘭德與沃爾夫造船廠向布魯斯·伊斯梅和其他白星航運公司的高級主管們提交了工程圖。布魯斯·伊斯梅批准設計，並在兩天後簽署了三份協議書，授權開工建造。由於奧林匹克號和鐵達尼號空前的巨大規模，對建造商哈蘭德與沃爾夫造船廠構成重大的工程挑戰；在此之前，沒有任何造船商曾試圖建造這種尺寸的船隻。鐵達尼號和其姊妹艦都是在女王島（Queen's Island）建造的，現在被稱為貝爾法斯特港的鐵達尼區。哈蘭德與沃爾夫造船廠不得不拆除三座原有的船台，擴大作業基地，來建造這兩艘當時規模最大的新船。他們委託威廉·阿羅爾爵士公司先建造兩座巨大的龍門起重機來實現施工條件；這家蘇格蘭建築公司曾負責興建福斯橋和倫敦塔橋。新的龍門起重機長260公尺、寬82公尺、高69公尺，重達6,096公噸，它容納了許多移動式起重機。此外，造船廠還從德國運來1臺能夠抬升200噸重量的獨立浮吊式起重機。
奥林匹克号 建造和整備
奧林匹克號和鐵達尼號的建造幾乎是並行的：不過奧林匹克號比鐵達尼號號提前三個月開始建造，以緩解造船廠的壓力，1908年12月16日，奧林匹克號鋪設龍骨的工程开工。兩艘船需要大約26個月的時間才能完工，並遵循相同的施工流程。它們的設計基本上是一個巨大的浮動箱形梁，龍骨和船體的框架形成骨幹。在船的底部，深1.6公尺的雙層底板支撐著300個框架，每個框架之間的距離分別為61公分和91公分，總測量長度約為20公尺。結構延伸至B層甲板，並用鋼板覆蓋，這些鋼板形成了船體外殼。此時這兩艘船還沒有名字，暫時以哈蘭德與沃爾夫造船廠建造的船體序號來稱呼。奧林匹克號簡稱為「400號」，因為它是該廠建造的第400艘船；鐵達尼號一開始也簡稱為「401號」。
1910年10月20日上午11點，在皮爾里勋爵、愛爾蘭總督和兩岸群眾的歡呼聲中，奧林匹克號的船體進行下水儀式，緩緩滑下船台。隨後拖曳至乾燥的裝修停泊處，繼續安裝發動機、鍋爐、煙囪、船錨、繫泊樁、吊艇架、桅杆等設備，並修建上層建築，進行裝設電力系統、供水系統、暖氣系統及照明、衛浴、家具、壁畫、彩繪玻璃、浮雕鑲板、各式配件等內部裝潢工程。
奥林匹克号 建造和整備
完工後，奧林匹克號於1911年5月29日開始了海上試航，藉此進行远洋班轮的機動性、指南針和無線電報的測試。隨後於1911年5月31日離開貝爾法斯特，前往註冊港利物浦。作為宣傳噱頭，白星航運公司安排其第一次航行的開始時間，以配合鐵達尼號的下水典禮。在利物浦待了一天后，奧林匹克號於6月3日航行並停靠在南安普敦的深水碼頭向公眾開放，該碼頭也被稱為「白星碼頭」，是專門停泊新建造的奧林匹克級班轮，它的到來也激起了船員和居民的熱情。.
奥林匹克号 尺寸和佈局
奥林匹克号全長269.1公尺，全寬28.19公尺。龍骨至煙囪頂部的高度為53.4公尺，她的容積總噸起初為46,328噸，1913年後為 46,358噸，1920 年後則是46,439噸，排水量是52,067英噸。舵的重量是102.6公噸，搭乘人數最高可達3385人。船體外板用了超過300萬隻鉚釘接合。所有三艘奧林匹克远洋班轮都有10層甲板（艦橋、海官起居艙、健身房等小艇甲板上的建物頂部除外）。除了主樓梯、電梯、通風井等垂直結構外，每層的格局設計都不相同，另外船上設有無線電報設備，是由馬可尼無線電報公司租賃給白星航運，
奧林匹克號是當時最大也最豪華的班轮，雖然與鐵達尼號外型近乎完全相同，但為了區分這兩艘船而進行了一些細部改動，全船29台鍋爐總共可輸出50,000匹馬力，平均航速達到21節，最大航速可達23節，另外裝備了3臺主發動機——2臺往復式四缸三脹蒸汽機和1臺低壓蒸汽渦輪發動機，每臺渦輪機都驅動螺旋槳。2臺往復式發動機的總產量為30,000匹馬力，渦輪發動機則能產生16,000匹馬力。以提供性能和速度的完美結合，以其體型來說，絕對是當時的高速班轮。
奥林匹克号 尺寸和佈局
奧林匹克號共劃分為16個水密艙室，每個隔艙都建造一個與船體寬度相符的防水艙壁；總共有15道，因此宣稱即使4個艙室進水仍不會沉沒。外露裝飾板由松木和柚木製成，上白下黑的船體塗裝及紅色船底殼是白星航運的標準風格；而內部天花板則塗上了顆粒狀木栓以防止冷凝。4根煙囪安裝在頂層甲板上方，直徑6.7公尺，其中只有前面三根是功能性的（各別和2間鍋爐房相連），最後一根是基於美觀而豎立的假煙囪，裡面是通風管道和工程梯，但它也用在往復式發動機室、渦輪發動機室和廚房的通風和抽氣，並非毫無作用。前後兩根桅杆高度都是47公尺，主要是為了架設無線電報的T型天線，同時還能增加電動起重機在裝卸貨物時的穩定性；前桅另外安裝了一個瞭望台。
奥林匹克号 尺寸和佈局
船艙共有9層甲板（8層供乘客使用，1層供船員使用），乘客艙位均分为頭等艙、二等艙和三等艙等级，各船之间的格局略有差异，但提供給頭等艙乘客各種新穎的設施，正如白星航運公司極盡舒適與豪華的名聲所反映的那樣。與那些追求華麗裝飾的法國德國競爭對手相比，奧林匹克號更加注重舒適柔和的優雅，就如英國莊園及豪華酒店風格一般。其中船體巨大的體積使她擁有了非同尋常的大房間，所有頭等艙的房間配備了獨立自來水系統等最新技術。包間和公共空間煞費苦心地重現了過去歷史的風格，並對細節和準確性精雕細琢。此外，還有各種各樣的娛樂和體育設施，在航行之中提供乘客們充足的娛樂機會。部分客舱装备有浴室。二层可以享受包括私人的散步甲板。三层是一个巨大的餐厅，餐厅中有一座奥林匹克级邮轮独有的主樓梯或大樓梯，由堅實的英國橡木打造而成，其他頭等公共空間則呈現各種奢華氛圍、一个乔治亚风格的吸烟室、一个由棕榈树装饰的咖啡走廊、一个游泳池、土耳其浴室、健身房、以及一些其他用于饮食和娱乐的场所。
與其他船隻相比，三等艙乘客能夠享受到更加合理的住宿，與當時大多數船舶提供的大型宿舍不同，奧林匹克號的三等艙設施為包含兩到十張舖位的客艙，以及吸煙室、公共區域和餐廳。
奧林匹克號裝備了瓦疊式和簡易式木殼救生艇，它們的設計旨在實現最大的適航性，救生艇的安排與鐵達尼號相同 ，共有十四艘瓦疊式木殼艇、兩艘緊急救生艇和四艘補充折疊艇，四艘折疊艇存放在兩個不同位置—小艇甲艇以及海官起居艙頂部上。但很快鐵達尼號事故後，救生艇需要增加數十艘，此後就一直維持不少的救生艇在船上。
奥林匹克号 首航
奥林匹克号首航日期定為1911年6月14日，船隻將會從南安普敦出發，途經瑟堡和皇后鎮後，再橫跨大西洋抵達紐約，船長由白星航運最資深的英國皇家海軍上校愛德華·約翰·史密斯擔任。此包括白星航運董事長約瑟夫·布魯斯·伊斯梅，以及鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯及帶領一支稱為「品管小組」的菁英團隊也出席此次前往紐約並返回的旅程，史密斯船長和安德魯斯隨後於隔年的鐵達尼號沉沒事故中喪生。
奧林匹克號的首航吸引了全球媒體和公眾的關注。但該船在紐約港停靠時發生一起小事故，當時在港口導航員的指令下，奧林匹克號正要停泊在59號碼頭，並派有12艘拖船幫助它入港，其中一艘拖船被奧林匹克號右舷螺旋槳的尾流影響，因此失控碰撞一度無法脫身。經過一番努力後才終於讓龐大的船隻進到碼頭。，隨後奧林匹克號便向公眾開放參觀，前後接待了超過8,000名遊客。超過10,000名民眾觀看了她從紐約港出發的第一次回程。。在她穿越時，一名丘纳德航运的觀察員曾來到船上，尋找建造新船阿奎塔尼亞號的想法。
奥林匹克号 首航
奧林匹克號的第一次重大事故發生於1911年的9月20日，在它駛出朴茨茅斯港口後不久，奧林匹克號與英國皇家海軍霍克號巡洋艦（HMS.Hawke）在懷特島海域相遇，兩船像有磁石吸引一般緊緊靠在一起，奧林匹克號來不及轉舵。與軍艦相撞，奧林匹克號只有艦尾輕微受損，兩個水密艙室被海水填滿，而且其中一個螺旋槳傳動軸扭曲，但依然能夠安全返航到南安普敦港口進行修理。然而霍克號幾乎半毀，其船頭嚴重受損，幾乎到傾覆的狀態，幸運的是此場事故並沒有人死亡或重傷。事件發生時，愛德華·約翰·史密斯上尉正在艦橋指揮奧林匹克號。兩名船員維奧萊特·傑索普和生火員亞瑟·約翰·普里斯特(英語：)也在船上，他們兩人也是之後鐵達尼號沉沒事故和不列顛號的倖存者。
奥林匹克号 首航
在隨後的調查中，英國皇家海軍軍事法庭判定責任歸咎在奧林匹克號一方。聲稱她的排量產生了吸力，將霍克號拉到了她的身邊，事後人們才明白，這其實是兩船航行過程中伯努利效應產生的結果或是奧林匹克號轉舵性能不佳而閃避不及，白星航運公司仍面臨巨額法律費用和修理船舶的費用，然而奧林匹克號在受到如此嚴重的碰撞還能而保持浮力的事實，似乎證明奧林匹克級远洋班轮的結構設計是正確的，也加強了其“永不沉沒”的聲譽。
霍克號事故對白星航運來說是一場金融災難，奧林匹克號無法載客服務，受損的區域原需要兩個月才能修復好，因此她則返回貝爾法斯特進行永久性修復，不過修復工作最終僅用了六個多星期就完成了。為了加快維修，哈蘭德與沃爾夫造船廠只能推遲鐵達尼號的完工，以便將她的一個螺旋槳傳動軸和其他零件用來修理奧林匹克號。一直到11月20日，奧林匹克號才重新投入使用，但在1912年2月24日，奧林匹克號從紐約回航時又丟失了螺旋槳葉片，再次返回造船廠進行緊急維修，為了讓她立即恢復服務，造船廠不得不再次從鐵達尼號中拆下零件來用，將她的首航日期從1912年3月20日更改為4月1日，後因天氣惡劣而延到4月10日。
奥林匹克号 首航
1912年4月14日晚間，奧林匹克號正從紐約回程，電報員歐內斯特·詹姆斯·摩爾（英語：）聽到鐵達尼號的遇險呼叫，當時她距離鐵達尼號930公里。船長赫伯特·哈德多克計算了一條新航線，命令機艙全速前進趕往協助救援。當她朝著鐵達尼號最後一個已知位置航行了740公里後，收到來自喀尔巴阡号船長亞瑟·羅斯特龍的電報，表示他們已經趕抵現場，奧林匹克號沒有必要繼續前往救援，因為「全部救生艇上約675人已經得救，鐵達尼號已經於2時20分左右沉沒」。奧林匹克號提議協助運送生還者，但喀尔巴阡号船長婉拒，因為他擔心與鐵達尼號一模一樣的奧林匹克號會引發生還者們恐慌。奧林匹克號隨後恢復正常航線，為了向遇難者致哀，取消船上所有的娛樂活動，於4月21日抵達南安普敦。