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Orkut 與Gmail、Google帳戶的關係
Google打算讓Google帳戶作為使用Google一些服務的通用帳戶，而Gmail帳戶在註冊時就自動成為一個Google帳戶。在Orkut，預設的登錄凭证也是Google帳戶的用戶名和密碼，而新用戶將直接註冊Google帳戶。一旦Orkut帳戶和Google帳戶捆綁以后，Orkut的登入用戶名和密碼就不再出現。這一點類似於網易、搜狐或微軟Microsoft Account的通行證。
同盟會
同盟會可指：
台灣議會期成同盟會
台灣縱貫鐵道變更期成同盟會
台灣革命同盟會
嘉義置州同盟會
越南復國同盟會
越南革命同盟會
越南獨立同盟會
中國同盟會
蘇施黃
蘇施黃（英語：，1955年2月17日—），原名劉高琮，暱稱阿蘇，是香港電台節目主持、電視節目主持人、飲食節目主持人。
蘇施黃 生平
蘇施黃早年於香港島跑馬地鳳輝臺居住，寓所大樓與養和醫院的護士宿舍「龍潛台」相連。她有二兄三姊，在六兄弟姊妹中排行最小。其兄為保華建業集團副主席劉高原，父親為深水埗的鞋舖商人。而母親則為李陞大坑學校的前校長。蘇施黃畢業於聖士提反女子中學附屬幼稚園、聖士提反女子中學附屬小學及聖士提反女子中學（1967年入讀中一），與唐書琛是同學。在校時是校內籃球兼排球校隊成員和女童軍領袖。她在1972年香港中學會考中取得三分成績，不足以回原校升學。適逢1972年旭龢道發生山泥傾瀉以致她的同學罹難，蘇施黃獲校方給予原先屬於該名同學的學位重讀中五年級。最後在1973年香港中學會考中取得五科及格成績。其後前往加拿大阿伯特省升讀高中及大學課程。1978年取得阿伯特大學心理學系榮譽學士。
蘇施黃 生平
蘇施黃大學本科畢業後，有意修讀法醫學碩士，並想成為一位調解員。但由於有關學科需要學生具備當警察的經驗，促使她計劃回港投考警察。不久在一次聚舊中由其早一屆畢業的舊同學俞琤在1978年引薦加入商業電台主持節目。開始的頭三個月，她只播歌，沒有介紹音樂。但湯正川寫「紙仔」給她幫助、教導她如何介紹歌曲。入職6個月後，開始與劉德華合作做清談節目。隨後蘇施黃先後於通利琴行及Bang & Olufsen從事市場推廣工作，於週末回商台兼任節目主持。另外，她亦曾於明報及星島新聞集團從事行政工作，其後因為與俞琤共事時出現不和並再次離職。1987年，她透過B&O的舊同事介紹之下轉職保險業，於安盛擔任保險顧問。直至1999年重返廣播界，在商業一台再主持節目，也替電視台、雜誌等媒體工作。返回廣播界前，她因好逸待勞，不認真工作，致便她被保險公司解僱，且要她背負四十多萬元的債務。
蘇施黃 生平
在2005年，蘇施黃在香港有線電視娛樂台主持《活得很滋味》（重播時稱為：一粒鐘真人蘇、阿蘇煮食60分鐘）節目，與助手Moon教觀眾在一小時內煮一餐。同年10月由於患上乳癌，需要接受割除手術及休養。他息了一個多月後復出主持電台節目及《活得很滋味》電視節目。2006年，她在有線娛樂台主持《一粒鐘真人蘇》（重播時亦稱為：120分鐘真人蘇），以尖酸刻薄和挖苦譏諷的形式品評各食肆作為節目賣點。2008年8月3日在商業電台雷霆881主持最後一輯《煮嘢蘇》節目後，她決定再次暫別商業一台，向其他方面發展。同年9月22日，無線電視翡翠台播放由蘇施黃自家製作的《蘇GOOD》，在節目中教烹飪方法和技巧。她因在節目中挖苦及譏笑學徒和助手的方式不當而備受爭議。其後，蘇施黃於2012年7月2日重返廣播界，在商業一台再主持節目《大玩派》。
在2013年5月，蘇施黃指她的好朋友兼內地某集團的老闆借用了她的名字和註冊商標「蘇Good」在廣州開設「阿蘇飯堂」，又以她的巨型照片作招徠。而近年蘇施黃也在雜誌撰寫煮食專欄，亦曾為百佳超級市場及中華煤氣明火煮食拍攝廣告。當商業一台節目《大玩派》於2019年12月31日播出最後一集後，蘇施黃離開商業電台。
2022年10月，蘇施黃在YouTube片段中表示再次患癌，確診患上大腸癌第三期，經過進行手術及四次化療後已康復。
蘇施黃 個人生活
蘇施黃中性化的衣著打扮和沒有與異性結婚的形象，與俞琤相當類近，一直被外界認定為同性戀者；直到在2009年的志雲飯局訪問中，她被問及相關問題的時候，她承認自己是一名同性戀者。往後在2010年10月接受明報週刊訪問時，承認紅顏知己金燕玲的身份。此外，蘇施黃是一名基督徒及害怕小孩及貓。
蘇施黃 爭議
蘇施黃的主持風格和其飲食節目存有爭議。2006年，蘇施黃在有線娛樂台主持飲食節目《一粒鐘真人蘇》時當眾在食肆內破口大罵，又曾在節目內講變性手術太露骨，被市民投訴，最後被廣管局強烈勸喻作警告。而在《蘇GOOD》，自節目播出以來廣管局不時接獲市民的投訴，投訴內容大多指控主持人阿蘇在節目內以粗俗字眼責罵別人，製造噪音，挖苦別人；投訴亦指責蘇施黃對食肆的評價不中肯，有收受利益之疑；甚至在節目內她將雪糕扔落雪糕車處發洩，以及她不斷灑鹽落海中，也被指教壞小孩子。
2012年，她接受傳媒專訪時，公開批評馬來西亞的食物很難吃。馬來西亞被譽為「美食之國」，因此她此舉引起許多人不滿，在互聯網被網友炮轟。其後她受訪時向馬來西亞公民道歉，並表明之前所說的食物很難吃只是沒吃到好吃的食物，在嘗試了好吃的馬來西亞食物後說很好吃。
蘇施黃 爭議
2014年4月11日，她在電台和自己面書專頁發表一篇名為《【請廣傳】cheap精香港禮頓道Crown Hotel!!!》的文章連單據照片，指她在2014年4月10日在銅鑼灣禮頓道的Crown Hotel（即香港銅鑼灣皇冠假日酒店）叫三杯要濃一點English tea，每杯兩個茶包。侍應回覆:「要兩個茶包都收兩杯的錢。」，她答:「你敢收就得嘞！」，最後Crown Hotel收取6杯English tea費用。蘇施黃以「cheap精惡行」形容Crown Hotel收取6杯English tea費用，並表示「茶包一個值幾多錢呢，三個茶包就立即可以損害Crown Hotel的聲譽」。但是大部分網民普遍認為蘇施黃企圖以自身名氣索取利益，並於無法取得利益後再進行誹謗（惡意中傷）等「cheap精」惡行，更反引用其語句「茶包一個值幾多錢呢，三個茶包就立即可以損害蘇施黃的聲譽。」
2016年8月15日，蘇施黃在其主持的商業電台節目《大玩派》中，大肆批評香港單車隊戰衣設計參差，更將「香港乒乓球一哥」黃鎮廷稱作「瞀里」。事件引發香港市民強烈不滿且要求公開道歉，但她拒絕，並反駁習慣把人（包括自己）稱為「瞀里」。而黃鎮廷、香港單車代表梁峻榮及前專業劍擊代表李忠民均表示運動員應受尊重。
特瑞新達企業
特瑞新達企業（Tracinda）是一家私人的投資企業，為富豪柯克·科克萊恩所創建，公司的名稱即是以科克萊恩的兩位女兒 Tracy 和 Linda 命名。
特瑞新達企業主要的投資包括通用汽車約10%的持股以及米高梅金殿的多數持股。目前特瑞新達企業的總部位於比佛利山莊的名店街羅迪歐大道。
武林路
武林路位于杭州市中心地带，南起庆春路口，北至体育场路口，全长1650米。
武林路 历史
原来只是杭州的一条小马路，慢慢的发展形成了以女装时尚潮流为代表一条独特的街区。因此有“女装街”的别称。
武林路 现状
现在有品牌服装店200多家，同时还有咖啡店、美发店、饰品店。
速霸陸
速霸陸公司（日語：），舊名富士重工業，是日本重工業製造商之一，產品範圍涵蓋航空太空、交通運輸、汽車、工業設備等。2017年4月起更名為與其汽車品牌同名的速霸陸（SUBARU），以強調該公司對汽車產業的重視。
速霸陸 發展沿革
1917年（大正6年）12月21日中島知久平自大日本帝國海軍退役後，回到故鄉群馬縣新田郡尾島町（今群馬縣太田市）和親兄弟中島喜代一、中島乙未平等人設立「飛機研究所」（），是為日本第二家民營飛機製造商。1919年易名為中島飛機製作所，後來在第二次世界大戰期間研發製造出許多戰鬥機、偵察機、轟炸機等。日本投降後，1945年8月先易名成富士產業株式會社，12月駐日盟軍總司令部（GHQ）下令解散，共拆分成12家公司。這些由各地工廠轉型的12家公司被GHQ禁止從事軍需相關產業，為了餬口度日，各公司轉進汽車修理、自行車、曳引機等行業，甚至生產鍋碗瓢盆、嬰兒車、收納箱等用具。1946年太田吞龍工廠和武藏野三鷹工廠參考美國鮑威爾公司（）開發出「兔子速克達」（），1949年開發日本第一輛單體結構的巴士。兔子速克達受到市場的歡迎，甚至曾外銷美國，直到1968年才停產。
速霸陸 發展沿革
1950年6月25日爆發韓戰，為此GHQ對日本的佔領政策不變。直至1952年4月28日《舊金山和約》生效後，富士工業（太田吞龍工廠和武藏野三鷹工廠）、富士汽車工業（伊勢崎工廠）等二家公司積極運作其他公司，1952年（昭和27年）12月加上東京富士產業（本社）、大宮富士工業（大宮工廠）等共四家公司初步同意合併。在此同時，1953年保安廳（今防衛省）編列預算擬採購教練機，獲得美國比奇飛機公司授權在日本生產T-34教練機，國內各家飛機製造商莫不摩拳擦掌，也間接加速促成原中島飛機各工廠的合併。1953年5月轉型成製造鐵路車輛的宇都宮車輛（宇都宮工廠）決定加入合併，於是同年7月15日五家合併成立以製造飛機為事業目標的富士重工業株式會社。當時富士重工業資本額為8億3千50萬日圓，員工人數共5,643名。
速霸陸 發展沿革
原中島飛機的引擎生產重地東京荻窪工廠與濱松工廠改組成「富士精密工業」，1950年與多摩電力汽車（）簽訂契約供應汽油引擎。不過富士精密工業股東之一日本興業銀行（瑞穗金融集團前身）並不贊成富士精密工業和多摩汽車的合作案；多摩汽車大股東石橋正二郎（普利司通輪胎創辦人）遂買下其持股，並當上富士精密工業董事會會長。日後兩家公司併成王子汽車，1966年8月1日該公司又與日產汽車合併。1966年（昭和41年），為了將每張股票面額自500日圓改成50日圓，富士重工業吸收合併東邦化學。
在汽車製造業務方面，1954年開發試作了代號「P-1」的次緊湊型轎車，並經由首任社長北謙治命名為「速霸陸（）」，可惜因故未能正式上市。富士重工業毫不氣餒，1958年在工程師百瀨晉六的領導下開發出速霸陸360，由於彼時國民所得逐漸增加，這部被車迷暱稱為「瓢蟲（）」的輕型車推出後一炮而紅，總計約生產了39萬2千部，奠定了該公司在汽車業立足的基礎。由於日本首相佐藤榮作下令整合國內汽車產業，1968年日產汽車取得富士重工業20%股權。
速霸陸 發展沿革
1970年代初期發表速霸陸Leone，並正式外銷至北美洲市場。縱使遭遇石油危機、廢氣排放標準等事件，但是當時日圓走跌反而使車款價格低廉，在該市場比其他日系對手賣得更好。70年代中期開始，逐漸將銷售網擴及到南美洲、大洋洲、中東地區、歐洲等市場，使得年度產能從10萬輛躍升至20萬輛。但是1985年9月22日廣場協議生效後日圓大幅升值，該公司在北美市場的銷售反顯疲弱。1987年該公司和五十鈴汽車在印第安那州拉斐特合資建造「速霸陸五十鈴汽車廠（今改稱速霸陸印第安納汽車公司〔Subaru of Indiana Automotive, Inc.〕）」，雙方以換牌生產的方式互相補足產品陣容，譬如第三代Leone五門旅行車換牌成五十鈴Geminett II、第一代Legacy四門轎車換牌成五十鈴Aska CX、五十鈴Trooper（日規名稱五十鈴Bighorn）則換牌成速霸陸Bighorn等。由於缺乏具有產品力的主力車款，加上以該公司的規模和其他競爭對手相較，無法有效降低製造成本，造成1989年的營業赤字竟高達3百億日圓。幸虧該公司力圖振作，導入開發主管制度以進行大規模的組織改革活動，推出的第一代Legacy不論在日本或北美洲市場皆取得銷售佳績；加上順逢「泡沫經濟」時期順利取得資金調度週轉，得以繼續經營。
速霸陸 發展沿革
1990年上任的第七任社長川合勇積極地削減製造成本，並以新推出的Impreza進軍世界拉力錦標賽，提升品牌形象。可惜1990年代初期經濟泡沫破裂，日產汽車陷入經營困頓，於是在2000年4月決定將富士重工業的約20%持股全數出清給美國通用汽車。在後者的主導下，富士重工業曾換牌生產紳寶9-2X，同屬通用集團的歐寶汽車也換牌生產速霸陸Traviq等車款。隨著通用汽車的財務出現問題，原本手中握有富士重工業20%的股權，2005年（平成17年）10月5日決定悉數拋售，豐田汽車取得8.7%股權，正式入主富士重工業。因此，速霸陸輕型車的零件部品供應商從原來屬於通用汽車集團的鈴木汽車，變成同屬豐田汽車集團的大發工業。
速霸陸 發展沿革
豐田汽車一躍成為富士重工業的大股東後，實施一連串的改造計劃。首先2008年（平成20年）4月10日富士重工業宣布不再自行開發製造輕型車，2012年（平成24年）2月以降改以大發工業的輕型車款換牌上市，諸如速霸陸Pleo、速霸陸Pleo Plus等車款。此外本著集團資源共享的前提，豐田汽車和富士重工業分別推出四人座雙門跑車豐田86、賽揚FR-S、速霸陸BRZ，而這些兄弟車皆在富士重工業的群馬工廠製造。
富士重工業原先位於東京都新宿區的總部大樓（）日漸老舊，2010年（平成22年）8月30日遂決定出售給小田急電鐵，另在澀谷區惠比壽新建大樓；2014年完成遷入。2013年1月31日，富士重工業發生未將國家提供的機器人開發補助金用於正當用途之情事，經濟產業省決定停止補助，並要求富士重工業必須退還8億250萬日圓補助金給經濟產業省、新能源產業技術綜合開發機構等機關。
速霸陸 發展沿革
2016年8月9日，富士重工業聲明，全數拋售所持有的鈴木公司之股份578萬股（占比為1.18%）；至於鈴木則在8月8日拋售其持有的富士重工業的1,369萬股（占比1.75%）。由於1990年代美國通用汽車集團分別擁有富士重工業、鈴木及五十鈴汽車的股權，基於集團資源共享的原則，早在1999年12月雙方便開始合作關係，以第二代鈴木Cultus為基礎發展第二代速霸陸Justy，委託鈴木位在匈牙利的工廠馬札爾鈴木公司製造供應。2005年豐田汽車入主富士重工業，2009年鈴木開始和福斯汽車合作，雙方越行越遠。2015年6月東京證券交易所通過「企業管理方針」的新規定，要求企業提供交叉持股的合理解釋；加上近年來鈴木的整體營收下滑，導致富士重工業決定出售手中的鈴木股票。
2017年4月1日，富士重工業更名為速霸陸公司。為了將資源集中在汽車產業，2017年10月2日速霸陸宣佈，大宮工廠全面停產建設用機器、工業機器及農業機器的通用引擎及發電機，售後服務則委託關係企業產業機器公司負責。
速霸陸 發展沿革
1953年（昭和28年）9月富士重工業與美國比奇飛機公司簽約，授權生產T-34教練機；1955年（昭和30年）10月完成第一架國產1號機，交予防衛廳（今防衛省）使用。接著在1957年（昭和32年）11月成功開發出第二次世界大戰後首度由日本自行研發的軍用機T-1教練機（初鷹），至1963年為止共製造了66架給防衛廳。1962年起獲得美國貝爾直升機公司授權製造UH-1B直升機，供給陸上自衛隊使用；至1972年為止共生產90架。此外，該公司改良UH-1H型，陸上自衛隊命名為UH-1J型。1965年8月民用輕型飛機FA-200 Aero Subaru試飛成功，翌年10月開始量產發售。因為採用低翼式機體設計，在低速飛行時相當平穩而獲得好評，共製造了298架。
富士重工業也參與了YS-11螺旋槳民航機的開發行列，主要負責主翼及尾翼的部分。也由於這樣的經驗，1973年（昭和48年）12月獲得美國波音公司旗下波音民用飛機集團的青睞，供應波音747的零件；甚至在1974年參加新世代客機波音767的國際共同開發計劃。1974年富士重工業和美國羅克韋爾公司共同攜手，開發FA-300雙螺旋槳7人座商務客機，並1975年11月試飛成功，1977年開始上市。可惜羅克韋爾公司將飛機生產部門出售，最終FA-300僅製造了42架。
1978年（昭和53年）1月17日T-3教練機試飛成功，接著3月開始量產，共製造出50架。1990年起富士重工業、川崎重工業、三菱重工業等共同參與波音777的開發製造行列，其中中央機翼的部分由該公司負責。2002年6月投入空中巴士A380的開發計劃，負責垂直尾翼前緣及翼端、整流罩等部分；同年7月9日T-3改教練機試飛成功，2003年4月所生產的T-7教練機獲得航空自衛隊採用。2005年該公司另投入波音787廣體飛機的開發計劃，2008年起派遣4名技術人員參加三菱支線噴射機的設計工作。至於在太空載具設備方面，富士重工業也參與了包括H-IIA運載火箭、小型人造衛星等主要元件的製造。
速霸陸 主要產品
富士重工業以「羅賓」（日語：、英語：）為品牌名稱，開發生產泛用型發動機、發電機、幫浦、雪上摩托車、卡丁車引擎、照明裝置等產品。生產工廠分別設於中國及美國，其中泛用型發動機在全球的市佔率排名第4。
過去富士重工業曾生產小型裝配式住宅，並透過賽席爾公司（）以郵購的方式銷售。
速霸陸 以前的產品
群馬縣伊勢崎工廠在1947年起製造輕量化的巴士車體，接著1949年仿效美國製巴士，獨自開發出日本汽車史上第一輛後置引擎、無框架單體結構（或稱應力外皮結構）的巴士，稱為「富士號（，富士TR014X-2）」。後來，日本國內主要的大型巴士製造商有四家，以日產柴油工業（今UD卡車）為中心，皆是富士重工業的主要客戶。但是這些客戶逐漸將車身委託底盤製造廠（大部分是客戶的子公司）內製化，巴士車體的需求量大減；加上1998年三菱扶桑和日野汽車陸續退出巴士製造的市場，1999年五十鈴汽車停止供應底盤，日產柴油更在2002年1月轉單給西日本車體工業，同年5月富士重工業判斷此業務難以延續，遂忍痛停止伊勢崎工廠的巴士車體業務。此外，該公司企劃、製造的Asterope系列、雙節公車等業務也在2000年結束。後來該公司另成立速霸陸客製工房（，今桐生工業伊勢崎工廠），從事售後服務、維修保養等業務。
速霸陸 以前的產品
從1950年代起，富士重工業為日本國鐵、JR集團以及私鐵、第三部門鐵道等各鐵道事業體承造各種鐵道車輛，臺灣鐵路管理局亦有部分對號快車車廂由該廠生產。但因訂單數量日漸下滑，富士重工業於2002年決定終止其栃木縣宇都宮市的鐵道車輛生產工廠，2003年由新潟運輸系統（）接手其鐵道車輛事業部門。
2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉
2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉，通常稱為2005年三合一選舉，於2005年12月3日舉行，由中華民國自由地區之臺灣省（但不包含直轄市臺北市及高雄市）及福建省之金門縣及連江縣選出新一屆的縣市長、縣市議員及鄉鎮市長。
此次選舉為臺灣省實施地方自治以來之第15屆縣市長及鄉鎮市長選舉及第16屆縣市議員選舉（新竹市及嘉義市因較晚設置，故為第7屆）；同時亦為福建省實施地方自治以來之第4屆縣市長、縣市議員及鄉鎮市長選舉。亦是總統陳水扁自2004年5月20日連任後的首場全國性選舉，被視為陳水扁政府第二任期的第一輪信任投票。
開票結果在總計23席的縣市長選舉中，在野的國民黨贏得14席，若再加上親民黨、新黨、獨立參選各1席，泛藍總計獲得17席；相形之下，執政的民進黨僅獲得6席，且無其他泛綠人士當選，勝負相當懸殊。
2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉 縣市長及縣市議員
各縣市之縣市長選舉最高票及次高票之名單（粗體者為尋求連任者）：
政黨輪替之縣市：
各縣市之縣市議員選舉席次：
2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉 鄉鎮市長
參見：2005年中華民國鄉鎮市長選舉
各縣之鄉鎮市長選舉席次：
2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉 分析
泛藍的勝出原因分為多個方面。
臺北縣經歷民進黨十六年的執政，政權再次易手。一來，民進黨的候選人羅文嘉不是代理縣長，不像蘇貞昌一樣手握行政資源。二來泛藍今次推出的是紥根臺北縣多時、選區更在雙方力爭地區的立委周錫瑋。而且周氏是以親民黨回歸至國民黨員的身分參選，不像四年前空降的新黨王建煊。加上馬英九陣前催票，所以周錫瑋以二十萬票之多大勝羅文嘉。臺北縣走路工案方面，懷疑賄選影帶曝光後，檢調的迴避動作，加上周錫瑋陣營主動協助保管證物，使部分選民真的懷疑民進黨賄選，使票源流向國民黨。
桃園縣的「非常光碟案」，被桃園檢方大規模搜查後，前縣長（時任副總統）呂秀蓮出面力挺非常光碟是言論自由，使桃園選民反感。
2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉 分析
臺中市雖然陳水扁帶頭就胡志強的健康問題猛攻，但是被胡志強輕易化解。而民進黨炒作胡志強黨職併公職案（胡志強的退休年資25年中有10年10個月是歷任黨職中華民國民眾服務社聯絡員、書記、黨務聯絡員而得來的，其中謊報10年赴美英唸書的海外黨工年資和回國後的教授年資只差一天，使退休年資不至中斷，而從原先只能一次退領可改採月退方式溢領），也只能激化藍軍票源回流。自民進黨立委林進興聯同高大成等12位台中市醫界聯盟醫師公布胡志強的病歷，加上當晚傳出有人用短訊宣傳胡志強中風，使選民同情胡志強，令親民黨的票源大幅回流至國民黨，使胡志強在國親分裂下仍大勝。
嘉義市方面，雖然許家班的票源與民進黨高度重疊，但許家班的老市長張博雅在選前一天不挺陳麗貞，把票源流向黃敏惠陣營，使許家班執政二十多年的嘉義市拱手交給國民黨。說到底，這是民進黨與張博雅從四年前直到當年的恩怨總結算。
2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉 分析
宜蘭縣方面，由於陳定南當法務部長時的高標準，一回到宜蘭出戰時一再傳出賄選，雖然後來證明他的清白，但是當時他的「陳青天」形象大打折扣。而且陳定南相隔十六年再回鍋參選，使民進黨世代交替受阻，雖然他說只做一任，但是也留不住人心，不敵時任宜蘭市長的呂國華。
整體而言，有許多綠營的人士指出，這次選舉是所謂的「基層綁大選」：只要任何一種大型政務官的選舉與基層選舉同時進行的話，對國民黨及泛藍陣營最有利。更直接的批評是：多合一選舉方便買票。
民進黨前立委林濁水表示，泛綠候選人的素質比泛藍的高很多，並不像泛藍候選人一樣有這麼多爭議性案件，但高層形象的差異可以讓選民忘了真正影響選民權益及政治清廉的候選人差異。
台灣北社副社長陳昭姿表示：「阿扁總統與執政團隊終究要明白：過去贏，是台灣人民讓他們贏；現在輸，是台灣人民讓他們輸。過去贏，是因為民進黨夠堅定、夠台灣；現在輸，輸在民進黨不夠堅定、不夠台灣。……這一回，輸的是民進黨，不是台灣人民。」
左派台獨人士楊碧川抨擊：「民進黨執政，為了討好財團，不惜犧牲廣大人民的利益；唯有敗選，才能讓民進黨自我反省，他們是如何失去民心。這些貪官污吏，離人民愈來愈遠了！」
2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉 影響
民進黨方面
這次選舉被視為對陳水扁總統的不信任投票。由於民進黨選情十分不理想，負責輔選的四位重要人物——蘇貞昌、呂秀蓮、謝長廷和游錫堃——聲望相繼受到質疑，他們成為下任總統民進黨候選人的希望也出現變數。首先，時任民進黨主席的蘇貞昌於選舉完畢之後決定辭職，表示負責。呂秀蓮接任民進黨代理主席後不足一星期，亦以「避免成為派系衝突的犧牲品」為由辭職。呂秀蓮更慘遭同黨立委林重謨、林濁水、李文忠等人批評想在2008年成為總統，林重謨批評她「趁民進黨低迷挫敗而圖謀總統大位，是不道德」，林濁水批評她「企圖心非常強烈」，李文忠則批評「民進黨有活力與韌性當然是好的，但她是壞的」。擔任行政院長的謝長廷已經向陳水扁兩次口頭請辭。另外，羅文嘉、林佳龍、邱太三等人落選，也象徵民進黨學運世代的接班人選失去執政的基礎及經驗，使接班人青黃不接。2005年12月15日，民進黨首屆黨主席江鵬堅追思會會場外，有民進黨支持者痛批民進黨「台灣人民打拚二十年，都被民進黨『開了了』（花費殆盡）」、「民進黨是不肖子」。
盟友金融公司
盟友金融公司（英語：Ally Financial Inc.），前身為通用汽车金融服务公司（英語：General Motors Acceptance Corporation，簡寫GMAC），曾為通用汽車的財務部門。目前總部位於美國密西根州底特律，在世界上擁有超過1500萬客戶，業務內容包含汽車貸款、保險、房屋貸款及線上直接銀行。
於2008年，通用汽車合作的6450間汽車經銷商中，有75%是由該公司提供融資服務。後來2007年－2008年環球金融危機發生時，通用汽車金融服務公司出現財務危機，轉而尋求美國聯邦政府的援助。在獲得援助後，所有權從通用汽車轉移到美國政府，並順應要求轉型為金融控股公司，並於2010年5月10日改名為盟友金融公司。2010年該公司開始出現盈餘，該會計年度報告中淨利為10.75億美元。2011年起，盟友金融公司開始規劃重新上市事宜，但直到2014年4月該公司普通股才重新上市。
盟友金融公司 歷史
前身為「通用汽车金融服务公司」（又稱「通用財務公司」），為通用汽車的財務部門。1919年成立於美國紐約，在全球有近700個分支機構及2萬名員工，營運於全球40個國家。其業務包括整套的財務方案，包括財務、保險、房屋貸款、及分期付款購車服務，並於1998年7月27日透過其子公司 GMAC Home Services, Inc. 自 "Better Homes and Gardens" 此註冊商標的擁有者麥里迪斯企業購買 Better Homes and Gardens 不動產。通用財務公司之後以 "Better Homes" 此商標註冊了一段時間，並以 "GMAC Real Estate" 之名稱繼續經營這部分的不動產加盟事業。
除此之外，通用財務公司也擁有網路公司ditech.com。
2006年4月3日，通用汽车发布消息称，已经同意以140亿美元的价格将GMAC51%股权出售给对冲基金Cerberus Capital牵头的财团。
盟友金融公司 歷史
2008年12月24日，美國聯準會接受當時為GMAC的申請，轉型為金融控股公司，以取得資格獲得美國財政部數十億美元的援助，以確保這間瀕臨破產的公司的生還能力。
2009年5月15日，通用財務公司銀行業務單位改名為盟友銀行（Ally Bank）。
2010年5月10日，通用財務公司改名為盟友金融公司。
2014年3月28日，根據盟友金融公司最新公布，公開售股的招股價介乎25至28美元，發售股數為9500萬，全數來自美國財政部，集資額介乎23.8億至26.6億美元。如果上市包銷團要求，華府會額外出售1430萬股，令到集資額最多達30.6億美元。計及行使額外配發權，美國財政部在上市後持有的股數只餘下6810萬股。
2014年4月10日，該公司普通股以NYSE:ALLY代號在紐約證券交易所重新上市。
Ditech
Ditech.com成立於1995年，為通用汽車底下通用國際財務管理股份有限公司（GMAC）的成員，是通用國際財務管理股份有限公司房屋貸款的事業單位。
郭芯其
郭芯其（，1986年1月27日—），原名郭斌妮，廣東出生，香港女歌手。
她曾在深圳外國語學校讀書。2002年參選環球小姐中國賽區總決賽，獲得亞軍，被經理人朱永龍發掘，簽約成為旗下藝人，拍過多個廣告，2005年加入新藝寶唱片。但只在2006年6月1日推出過一張同名專輯。其中《浪漫探險》一曲因為其強烈的節奏感成為深圳騰訊公司（Tencent）旗下一款音樂休閑網絡遊戲《QQ音速》（R2BEAT）中的一首比賽歌曲，因為其高難度成為最難的一首比賽歌曲之一（现評價中僅僅次于《無限挑戰》《鼠鼠生风》等歌曲），從而在QQ音速的眾多玩家中熟知。
郭芯其 獎項
少年組季軍、全場形象大獎
冠軍、最上镜小姐
亞軍
冠軍
新城國語力熱播新聲音獎
河坊街
河坊街位于杭州市上城区，东起江城路，西达南山路柳浪闻莺。特色街区部分位于中河中路至延安南路段。位于吴山脚下，与中山中路（南宋时期的御街）并称为四拐角。即从宋时至民国初期杭州的最重要的商业区。河坊街穿過的清河坊歷史街區现为国家AAAA级风景旅游区。
这里特色小吃、古玩字画、商铺云集。老字号、各类店铺约有一百余家，可作为杭州的历史缩影。清朝民族资本家胡雪岩创立的胡庆余堂（现亦为中医药博物馆）便位于这条街的一侧。
上郡之战
上郡之战是发生于前144年的一次小规模的汉军匈奴遭遇战。
当年六月，匈奴入侵雁门和上郡，李广受汉景帝命前往抵御。在一次单独行动中，李广与部下约百余人突然遇到匈奴上千人的骑兵力量。李广使用疑兵计，知弱而不逃，使得匈奴军队怀疑他埋有伏兵。到晚上，匈奴依然怕伏兵，因此撤退而去，李广得脱。
南山路 (杭州市)
30°14′26″N 120°09′29″E﻿ / ﻿30.24044869999999°N 120.1580304°E﻿ / 30.24044869999999; 120.1580304
南山路是浙江省杭州市的一条道路，位于上城区和西湖区，长4300余米，宽20米，西北濒临西湖，北起解放路与湖滨路相连，南接玉皇山路折而往西，接虎跑路、杨公堤（西山路）。
南山路 (杭州市) 历史
清波门以北路段原为杭州西城墙的一部分，城墙上开有涌金门、清波门，自古是市民出城游湖的必经之处。这里东侧紧邻杭州城的政治、经济中心，和达官贵人居住集中之地，留下“将军路、旧仁和署、三衙前、旧藩署”等地名。南段则原是去玉皇山、净慈寺、虎跑寺的进香山道。
民国二年（1913年），杭州开始拆除城墙，民国九年（1920年）修筑石板土路，北段原名涌金路；1925年，拆涌金门至清波门的城墙并向南延伸到了净慈寺，南段原名南屏路。民国二十二年（1933年），铺设柏油、拓宽路面。抗战胜利后为纪念国民党政要黄郛而命名为膺白路，1964年，南山路与南屏路合并称环湖南路。1981年复称南山路。
南山路 (杭州市) 特色
南山路拥有浓厚的文化艺术气息，南山路艺术特色街区，被传为杭州衡山路，画廊、酒吧、咖啡馆、茶楼。中国美术学院也位于南山路。
五十鈴
五十铃汽车株式会社/五十铃自动车株式会社（日语：／ isuzu jidōsha */?，英語：）是一家日本汽車製造公司，前稱石川島自動車製造所（日语：），總公司位於日本神奈川县横滨市，近新高島站，製造與組裝則設廠於日本神奈川縣藤澤市、栃木縣及北海道，以生產商用車輛、巴士以及柴油內燃機著名。
提供海外乘用車，為D-max/Mu-max。
五十鈴 過去車款
巴士
BU
DBR
C系
Cubic
Erga（第一代）
Erga Mio（第一代）
Journey J
Journey K
Journey Q
Super Cruiser
Gala（第一代）
LV723
Gala Mio（第一代）
CRA/CSA
CCM/CDM
ECM/EDM
JCR500/460
MT
LT112/LT132/LT133/LT134
LV423
五十鈴 历史
二战期间，五十铃是日本军方重要的军用车輛供应商，生产的型号包括：
2018年8月3日五十鈴宣佈和豐田汽車解除將資本合作關係，豐田汽車將出售持有五十鈴的全部股權，五十鈴將出資800億日圓（7.2億美元）回購所有股權，截至2018年3月底，豐田約持有5.89%五十鈴股權
2019年12月19日，沃爾沃集團以2,500億日圓（23億美元或160億人民幣）出售旗下UD卡車給五十鈴，雙方將結成聯盟，在電動化和自動駕駛等新一代技術上展開合作
全球黯化
全球黯化是指自20世纪50年代以来开展全球系统观测后发现的地球表面接受的直接太阳辐射逐年减少的现象。这个现象虽然会因地点而异，但就全球平均而言，自1960年到1990年的30年间，接收到的直接太阳辐射已经减少了4%。但是在去除1991年的皮纳图博火山喷发造成的异常后，观测到的全球的总趋势又变成是有很小的增加。全球黯化被认为是因为人类活动造成的大气中悬浮颗粒物（比如硫酸盐气溶胶）的增加造成的。全球黯化已经通过减少地表蒸发而干扰到了全球水循环。在一些地区，降水可能也是因此减少。全球黯化效应可能造成了全球变冷效应，从而部分的抵销了一些温室气体造成的全球变暖效应。通过地球工程学的一些手段来精细的操纵这种黯化效应被认为是一条可以减少全球变暖影响的途径。
全球黯化 原因和影响
全球黯化被认为是因为人类活动造成的大气中悬浮颗粒物的增加造成的。大气中的颗粒物可以吸收太阳能量，也可以将阳光反射回太空。这些颗粒物也可以作为凝结核促成云滴的形成。云中的水滴可以与这些颗粒物碰并。污染的增长造成更多的颗粒物，从而催生云中产生更多的小水滴（也就是说，同量的水被分成更多的液滴）。这些更小的水滴使得云的反射率增加，造成更多的阳光被反射回太空，地面能接收的太阳辐射就变得更少了。在模式中，这些更小的水滴使得降雨减少。
云可以拦截太阳对地球的传热，以及地球向外的热辐射。他们造成的影响非常复杂，随着时间、地点、高度的不同而变化。通常在白天是以拦截入射的阳光为主，造成冷却的效果；而到了晚上就主要阻挡地球向外辐射热量，减少地球的热量流失。
全球黯化 科学研究
20世纪60年代晚期，麦克海尔·伊万诺维奇·布迪科使用一个简单的二维能量平衡气候模式研究冰的反射率。他发现“冰-反照率”反馈在地球气候系统中产生了一个正反馈循环。冰雪越多，被其反射回太空中的太阳辐射就越多，从而使得地球变得越冷，进而又产生更多的冰雪。其他的研究也发现空气污染或火山喷发可能会引发一个冰期的开始。
全球黯化 科学研究
20世纪80年代中期，苏黎世联邦理工学院的一个地理学研究者大村纂发现到达地球表面的太阳辐射在过去的30年里已经减少了超过10%。他的发现显得与全球变暖的趋势（自70年代全球平均温度已经在升高）相冲突。因为到达地球表面的阳光越少，地球应该越冷才对。大村在1989年发表了他的发现“全球辐射在欧洲的长期变化”。随后，其他研究者也陆续发现相似现象。比如Viivi Russak在1990年的“爱沙尼亚近几十年来的太阳辐射、云量、大气透明度的趋势”，和Beate Liepert在1994年的“德国的太阳辐射——观测到的趋势以及造成原因的估计”。在苏联也观测到黯化现象。格里·斯塔希尔（Gerry Stanhill）在好几篇论文中（参见参考资料）研究了世界范围内的黯化现象，并且确定了“全球变暗（global dimming）”这个术语。
全球黯化 科学研究
20世纪80年代晚期在以色列和荷兰的独立研究显示，尽管各地的迹象都表明全球气候正在变热，但阳光总量却是在明显减少。黯化的速率在各地有所不同，但平均值大概为每十年减少2-3%。这个趋势从90年代早期开始有所逆转。由于很难精确的标定观测使用的仪器，再加上空间覆盖度不够，使得很难得到精确的黯化速率的全球观测。但是黯化的现象无可否认。
这个（2～3%）效果仅仅是因为大气内部的变化。这段时期到达地球大气最外层的太阳辐射变化要比这小得多。
全球变暗效应因地点不同会变化很大，但是在陆地表面的平均效应有以下一些估计：
要注意的是，以上数字是陆地表面的估计，并不包括水面，所以不是全球平均值。虽然曾在马尔代夫群岛附近的印度洋海域做过专门的实验，但海洋上空到底是在变暗还是变亮仍然不是很清楚。区域性效应主要但不是完全地由陆地面积来决定，区域性的大气环流也会有所影响。魏尔德（Wild）等人在2009年发表的一篇综述文章发现变暗或变亮随时间和地点变化很大。2000年以后在欧洲、美国和韩国的许多站点显示正在变亮。在20世纪90年代，1991年皮纳图博火山喷发的影响逐年逐渐减退，直到2000年的完全消失，南极地区的许多地方在这期间都观测到逐渐的变亮。日本的很多地方也观测到逐渐变亮的趋势。中国在90年代的稳定期后，开始显示重新变暗的趋势。总体而言，目前的数据表明，自2000年以后有很多地方仍然在继续变亮，但已经没有20世纪90年代那么显著了。更多的区域是没有变化或亮化速率降低。因此，就全球而言，相比起前几十年，2000年以后温室气体引起的变暖较少被地表太阳辐射变动调整。最大的减少是在北半球的中纬度地区。 相比起紫外波段来，可见光和红外波段的太阳辐射受影响要大得多。
全球黯化 蒸发器数据
在最近50年左右，蒸发量的观测一直在被小心的进行。但很多年来，没有人仔细的关注过蒸发器的测量结果。到了20世纪90年代，欧洲，以色列和北美的一些科学家发现了一些在当时被认为是很奇怪的一些现象：因为全球变暖而被认为应该增加的蒸发速率在实际观测中却显示了减少的趋势。在中国的相近时期，也观测到相同的趋势。太阳辐射的减少被认为是该现象的内因。然而，中国与世界上其他地方不同，在当地太阳辐射的减少并不总是伴随着云量和降水量的增加。气溶胶被认为可能对中国地区太阳辐射的减少起了重要作用。
纪录片《地平线》的制片人大卫·辛格顿相信，许多科学家认为蒸发器数据是全球变暗的最可信的证据。蒸发实验很容易通过低费用的装置来实行。世界各地为了农业都有蒸发器测量，在有些地方甚至有长达将近半世纪的测量。但是蒸发量除了受太阳辐射影响外还与其他一些因素有关。其中两个主要的因素是风速和水汽压差。环境温度反而是一个可忽略的因素。蒸发器测量可以和辐射计测量的数据相互印证，还可以弥补日射强度计测量的遗漏。经过对相关因素调整后的蒸发器数据可以和气候模拟的结果相比较。
全球黯化 可能的原因
化石燃料（比如柴油和）和树木的不完全燃烧会排放黑碳颗粒物到空中。虽然黑碳（大部分是以碳黑的形式存在）在地表空气污染物中只占很小比例，但是它对大概2（1.2英里）左右高度的大气有很显著的加热效应。它还会因为吸收太阳辐射而使得海洋表面变暗。
20世纪90年代在马尔代夫的实验（通过比较群岛南北的大气）表明从印度吹来的污染物会使得污染云团下的地面要少接受10%的阳光。
在该实验前所作的预测显示污染物中的颗粒物仅仅只会造成0.5～1%的阳光减少。颗粒物作为凝结核促成液滴乃至云的形成可能可以解释实验结果和预测间的差别。云可以很有效的将阳光反射回太空。
全球变暗的现象也可能造成区域性的影响。虽然地球大部分都在变暖，但主要污染源（尤其是二氧化硫污染排放源）的下风区通常都会变冷。这个可能能够解释为什么美国东部变冷而西部变暖。
然而，一些研究显示黑碳实际上是增加全球变暖，正成为CO2之后的第二大因素。研究者们认为碳黑可以吸收太阳的能量，然后将这些能量转移到其他区域，比如冰川正在消融的喜马拉雅山脉。碳黑也使得北极的冰面“变黑”，从而减少了冰面的反射率，增加了对太阳辐射的吸收。
全球黯化 可能的原因
有些研究者通过理论研究发现飞机凝结尾（也称水汽尾迹）与全球变暗有关联。在平时，因为天空上总有几乎定常量的空中交通，所以很难看到凝结尾的效应。在911事件后的三天里，几乎所有的民用航空被暂时关闭，这提供了一个难得的机会来观察凝结尾对美国气候的影响。在这段时间里，在美国一些地方观测到了日夜温差增大超过1 °C (1.8 °F)。飞机凝结尾有可能提升夜间气温和降低昼间气温，其程度远超过以前的估计。
空中漂浮的火山灰可以将太阳辐射反射回太空，因而使得地球降温。在大规模的火山喷发后（比如1963年巴里的阿贡火山喷发、1983年墨西哥的埃尔奇琼火山、1985年哥伦比亚的魯伊斯火山和1991年菲律宾的皮纳图博火山），都观测到了气温的跌落。但即使是大规模喷发，火山灰云也只能存在较短的时间。
全球黯化 最近的趋势逆转
魏尔德（Wild）等人报道，陆地表面观测显示，自1990年以来正在变亮。平克（Pinker）等人通过分析卫星观测发现，自1983年到2001年间海洋表面正在变亮而陆地表面仍然继续有非常轻微的变暗。如果分为两部分看，1992年前全球是是稍微的变暗趋势，自1992年后趋势显著逆转为变亮。2007年，一份由NASA资助的基于卫星观测的研究肯定了，到达地球表面的阳光在1990年前的几十年是在逐步减少，自1990年后趋势开始逆转。从这个从“全球变暗”到“变亮”的转换点开始，全球平均气溶胶浓度也开始下降。
至少欧洲，这些改变是由于大气污染物的减少。大多数发达国家的政府已经采取措施减少排放到大气中的气溶胶，从而使得全球变暗的趋势减弱。
全球黯化 最近的趋势逆转
自从美国在1970年开始实施清洁空气法案和欧洲实行类似的政策以来，硫酸盐气溶胶已经显著的减少。清洁空气法案在1977年和1990年还得到加强。根据美国环保局统计，从1970年到2005年，美国的六个首要污染物（其中包括颗粒物）的总排放已经减少53%。在1975年，污染物对温室效应的抵消作用开始变得显著，自此也一直保持。
基线地表辐射观测网（BSRN）已经一直在收集地面观测资料。BSRN开始于20世纪90年代早期，并一直保持更新。最近的数据分析显示在过去十年里，地球表面已经变亮了4%。这个变亮的趋势也被包括卫星观测在内的其他观测所印证。
全球黯化 与全球水循环的关系
人类排放的大气污染物可能正在严重地影响着地球的水循环，造成降雨减少，导致淡水供应紧张。一份2001年的由斯克里普斯海洋研究所的科学家进行的研究表明，那些十分微小的碳黑颗粒以及其他颗粒物污染物对水循环有重要的影响。维拉布哈德兰·拉马纳森指出：“维持水循环的能量来自于阳光。当阳光加热海洋，水经过蒸发转入大气，然后又通过降雨回到海洋。因此，当气溶胶大量的消减了阳光时，他们也可能正在减慢地球的水循环。”
全球黯化 与全球水循环的关系
全球变暗可能也引起大规模的天气模式的变化。气候模式研究者推测，地表太阳辐射的减少可能导致撒哈拉以南非洲的季风在20世纪70到80年代间被破坏，造成饥荒（比如萨赫勒区干旱）。而这些最终可能是因为北半球的污染物冷却了大西洋。
因为这个原因，热带雨带可能无法向北扩展，从而造成一些地区的季节性降雨的缺失。这个理论在学术界还没有达成一致意见，而且很难被实验验证。然而2009年的一份关于中国的研究发现，虽然华东大部分地区的大气中含水量在1956～2005年间没有显著变化，但小雨的天数而明显减少。 此外，研究者还发现大气中水汽传播的区域与小雨频率并不一致。随后，研究者用数字模式模拟了气溶胶的效应，发现污染地区的大气中的水滴要比干净大气中的水滴最多可小50%。研究者认为过小的水滴妨碍了降雨云的形成以及那些对农业很重要的小雨的发生。这种效应不同于对太阳辐射的减少，但仍然是气溶胶的一种直接效应。
一份2001年的由斯克里普斯海洋研究所的科学家进行的研究表明，在地表的全球变暖和全球变暗之间的不平衡导致进入大气的湍流热通量减弱。这就意味着全球的蒸发乃至降水减少，世界变得较暗和更热，进而可能最终导致大气变得跟潮湿，雨水变得更少。
大尺度范围的变暗已经影响了2006年北半球飓风季节。一项NASA的研究发现撒哈拉沙漠6、7月的几次大的沙尘暴带着沙尘飘过大西洋，并且通过一些效应冷却海水，因而抑制了飓风的发展。
全球黯化 和全球变暖的关系
一些科学家现在认为全球变暗效应在一定程度上掩盖了全球变暖的效应，因此解决全球变暗有可能导致未来气温的上升。贝亚特·利佩特（Beate Liepert）认为，“我们生活在一个全球变暖和变暗的世界。现在我们正在消除全球变暗。因此我们最终将得到一个全球变暖的世界，它将要比我们以前认为的更糟，更热。”这个掩盖效应的大小已经成为影响研究未来气候变化，制定应对全球变暖政策的中心问题之一。
这两种有关影响气候的理论之间的相互作用已经被研究。全球變暖和全球变暗之间既不是相互排他，也不是相互对立。在2005年的一篇发表在美国地球物理协会的会刊《地球物理研究通讯》的文章中，一个由纽约的哥伦比亚大学应用物理和数学系的阿纳斯塔西娅·罗马诺（Anastasia Romanou）领导的研究小组发现原本相互反作用的全球变暖和全球变暗也可能同时发生。全球变暗与全球变暖之间的交互作用，是通过阻拦会引起蒸发的阳光和阻止颗粒物与水滴结合。水汽是一种主要的温室气体。反过来，全球变暗又被蒸发和降雨影响。降雨可以清除天空中的污染物。
全球黯化 和全球变暖的关系
根据加州斯克里普斯海洋研究所的大气化学家维拉布哈德兰·拉马纳森的研究，棕色云被认为可以增强全球变暖。“传统的想法是，通过所谓的全球变暗，棕色云已经掩盖了50%的由温室气体导致的全球变暖。……虽然就全球而言，这是对的，但这项研究的结果表明，在东亚和南亚，棕色云中的碳黑颗粒实际上使得温室气体造成的大气升温趋势增强了50%。”
全球黯化 可能用于减缓全球变暖
有些科学家已经建议，作为一项紧急地球工程措施使用气溶胶来抵消全球变暖的效应。在1974年麦克海尔·布迪科就建议，如果全球变暖变成一个问题，可以通过在平流层燃烧硫磺来制造一层烟霾，从而使得地球降温。行星反照率仅仅增加5%就足以将倍增CO2的效应减半。
最简单的办法可能算排放更多的硫酸盐。这些硫酸盐最终将消失在对流层（大气最低的一层）中。如果真这样做了，地球仍然将面临很多问题，比如：
实际中被支持的方法是，播撒硫酸盐到更高层的大气（平流层）中。相比起在对流层中的几个星期的寿命，平流层中的气溶胶可以存在好几年。这因此可以相对减少（虽然最终还是很大量）需要排放的硫酸盐的量，从而使得副作用更少些。这就要求发展一套有效的方法来撒播大量的气体到平流层。很多这类方案已经被提出，只是还不知道它们是否有效和经济上可行。
在一篇博客文章中，加文·施密特指出“增加气溶胶来抵消全球变暖的主意已经被认为是‘魔鬼交易’，因为这意味着为了抵消目前大气中积累的温室气体的效应必须排放更多的污染物，进而增加财政和健康方面的花费。”
维永
弗朗索瓦·維永，或譯維庸（法語：，法語發音：[fʁɑ̃swa vijɔ̃]，中古法語：[frɑ̃nˈswɛ viˈlɔ̃n]，約1431年—1463年以后）、維龍，中世紀末法國抒情詩人，一生中多次因犯罪而遭监禁获流放，最後下落不明，被後世稱為現代「被咒詩人」的鼻祖。維永在生前默默無聞，到了十六世紀由詩人馬羅編輯、出版了他的詩歌，維永的名字才漸漸進入法國文學正典。他的两部诗集《小遗言集》、《大遗言集》，尤其是后者，传统上被当作自传来读。他的其他生活细节可以从法庭文件或其他民事文件中得知。維永是文藝復興時期法國的詩人，維永的詩集貼近市民的生活，集抒情、諷刺、哀傷等為一集，時而用低俗的語言不受他人拘束，情感真摯。其詩集《小遺言集》和《大遺言集》為代表作，其名篇《古美人歌》裡的一句「去年白雪，如今安在？」 尤其家喻戶曉。
维永 生平
维永出生于英国占领下的巴黎，时间在1431年或1432年4月19日。根据在世时的官方文件，其真名可能是“弗朗索瓦·德蒙科比耶”（François de Montcorbier）或“弗朗索瓦·德洛格斯”（François des Loges）。父亲是孤儿，母亲是一个贫穷、文盲和虔诚的女人，在他三十岁时还活着。
他出身贫困，由养父抚养长大，“维永”这个姓氏来自他的养父纪尧姆·德·维永（Guillaume de Villon），是圣本笃堂（Saint Benoît-le-Bétourné）的神父，也是教会法的教授，他将维隆带回家收养。圣本笃堂位于巴黎左岸的圣雅克街，那里人口众多，靠近索邦学院，位于大学区的中心。纪尧姆·德·维永（Guillaume de Villon）的住所在圣本笃修道院的“红门”（Porte Rouge），可以听到索邦大学敲响的钟声。教堂的咏经席不是面向东方，而是面向西方，方向“错误”，因而如此命名（Bétourné）。弗朗索瓦形容纪尧姆·德·维永“对我来说，不仅仅是一位父亲”。又写道，“谁比母亲更爱我”（Qui m'a esté plus doulx que mere）。
维永 生平
养父是圣本笃修道院的重要人物，是文学硕士，法学学士（教会法），拥有其中一座小堂，并从中获得收入（他拥有几栋出租房屋），他也是一名法律教授，代表社区担任检察官。他的关系和信用将帮助维庸摆脱“肉汤”。他负责他的初级教学，然后把他送到巴黎大学文学院学习，以获得神职人员的特权地位。
维永 生平
维永大概在12岁时成为了一名文科学生。巴黎大学有四个学院：神学院、法学院、医学院和文学院。其中文学院是前三个所谓“高等”学院的预科。1449年18岁时获巴黎大学的文学士学位，1452年21岁时获文学硕士学位。这使他成为一名神职人员（头衔为“Dominus Franciscus de Montcorbier”），剪发、戴帽，穿长袍，可以享受圣职俸禄，进入其他学院。当时的巴黎大学 是一个国中之国，拥有许多特权。其成员只能由教会法庭审判。但是，那些没有获得圣职俸禄的毕业生，发现自己处于社会边缘。他们甚至会沦为流浪者。维庸在大学学习的时期，是一个动荡的时期，大学支持勃艮第人和英国人，处于与国王查理七世之间的争吵中。学生骚乱和与警察的冲突增加。从1453年到1454年，由于教授的长期罢工，课程甚至被取消。维庸放弃了学习（可能是神学，以获得比文学硕士更高的头衔），开始了冒险。在他的《大遗言集》中，他遗憾地提到了这一时期：
维永 生平
“当然，如果我学习过的话”（Bien sçay, se j'eusse estudié）
“或者是我疯狂青春的时光”（Ou temps de ma jeunesse folle）
“献给美好的死亡”（Et a bonnes meurs dedié, ）
“虽然我有房子和软床。”（J'eusse maison et couche molle.）
“但是！我还是逃离了学校。”（Mais quoy ! je fuyoië l'escolle）
从这一年到1455年，人们对他的活动一无所知。根据大英百科全书的说法，“人们曾试图以通常方式来推测填补他传记的空白，但对于这位波西米亚主义倾向的年轻毕业生，是徒劳的。”
维永曾多次因参与謀殺、盜竊犯罪行为，而被执法部门抓捕
维永 生平
1455年6月5日，在基督圣体圣血节的晚上，发生了维永一生中第一次有记录的重大事件。维永在一场斗殴中杀死了一名神父 。从1456年1月诗人获得的赦免令中可以了解到这一事件。事件发生在圣雅克街，当时他与一位名叫吉尔斯（Giles）的神父，和一位名叫伊萨博（Isabeau）的女孩，坐在圣雅克街圣本笃会的石凳上，遇到了一位名叫让·勒哈迪（Jean le Hardi）的布列塔尼人，他也是一位文学硕士，与他同行的一位神父，名叫菲利普·塞尔莫耶（Philippe Sermoise），以未知的借口首先威胁并袭击了维永，从长袍里拔出一把匕首，袭击他的脸和嘴唇，并追赶他。为了自卫，维永进行还击，将匕首插在袭击者的腹股沟里。塞尔莫耶在地上打滚。维永又向他的脸上扔了一块石头。他以假名“米歇尔•穆顿”（Michel Mouton）去理发师那里去受包扎伤口。第二天，塞尔莫耶死去。出于恐惧，维庸离开巴黎，躲藏了七个月。由于纪尧姆·德·维庸的关系（写了两份请愿书），他于1456年1月 获得了查理七世的皇家赦免令，称塞尔莫耶原谅了他在死前已经赦免了他。赦免令中称赞他是“一个生活美好的人，节制而光荣”。这是他第一次面对法律诉讼。这一事件的法律文件至少证实了他的出生日期，称他为26岁左右。
1456年，维永在巴黎度过。圣诞节前后，“死亡的季节”，他前往昂热，以逃离一位情妇，他在《小遗言集》（le Lais）中说，“她让我感到羞耻”。其实，维永离开的真正原因是逃避司法和准备新的抢劫。当时，纳瓦拉学院（Collège de Navarre）的小堂被砸开，祭衣间金库中的500枚金盾被盗。但是案件到1457年3月才被发现。1457年5月，由于其中一名学生盗匪盖伊·塔巴里（Guy Tabarie）的轻率行为，警方才追踪到一伙学生劫匪。6月，一个过于健谈的同谋塔巴里因告密被捕，在沙特莱（Chátelet）审讯中遭受酷刑后，供出同伙的姓名，称缺席的维永是抢劫案的首犯，安排了入室盗窃。在他离开前几天，维永和其他几名罪犯，包括科林·德·卡约（Colin de Cayeux），在夜间爬上纳瓦拉学院的墙壁，偷走了500枚金盾。维永已逃往昂热的一所修道院，他有一个叔叔在那里。维永因这一罪行或另一罪行被判处流放；他没有回到巴黎。四年中，他一直在流浪。他可能像他的朋友雷吉尼尔·德·蒙提尼（Regnier de Montigny）和科林·德·卡约一样，是一个游荡的盗贼团伙的成员。
聖保羅男女中學
聖保羅男女中學（英語：，或簡稱SPCC、St. Paul's Co-ed）是由香港聖公會創辦的男女英文中學。學校位於香港島中西區中環中半山麥當勞道33號，同時也是香港海拔最高的中學之一，為香港傳統名校，並是聖保羅男女中學附屬小學的一條龍中學。該校於1919年加入香港補助學校議會，亦即被坊間稱為「傳統名校」的22間學校之一。
聖保羅男女中學 歷史
聖保羅男女中學由聖保羅書院已故校長史超域牧師之妹嘉芙蓮（Kathleen Stewart）於1915年創立，當時名為「聖保羅女書院」，早期只收女生，1918年成為香港第一間規定學生必須穿校服的學校，至今該學校的女生校服仍然保留民國時期風氣，由起初的白色轉變至現今的深藍色旗袍校服，甚具特色。
1945年戰後復課，被聖公會短暫安排與聖保羅書院（St. Paul's College）合併兼收男女學生，易名「聖保羅中學」，是香港首所男女同校學校；同時，此校另於1949年成立下午校，後來獨立成為聖馬可中學。聖保羅書院後於1950年在般含道香港大學聖約翰學院舊址復課，聖保羅中學則改名「聖保羅男女中學」（St Paul's Co-educational College），維持男女同校制度至今。2001年向政府申請成為直接資助學校，成為首間直資中學。麥當勞道中學校舍被評為香港二級歷史建築。
聖保羅男女中學 歷史
聖保羅男女中學秉承聖公會辦學理念，以哥林多前書的「信、望、愛」作為校訓，培養學生追求卓越的精神。
而1916年出任校長的胡素貞，是華人教育史上第一位女校長，亦開創了學生穿著統一校服的先例，於1952年榮休，是聖保羅發展史中的重要人物。
聖保羅男女中學 校歌
在重要場合亦會齊唱校诗。校詩的歌詞與香港聖公會屬下其他學校相同，沿用《學校根基歌》（We Build Our School on Thee, O Lord）曲詞，由Joseph Barnby作曲，Sebastian W. Meyer 於1908年作英文歌詞。全曲共分四節。
需注意的是，雖然歌詞相同，但即使同屬聖公會，各學校所採用的校詩曲調均不盡相同。
聖保羅男女中學 校舍
聖保羅男女中學設有兩個校舍，分別為麥當勞道校舍及李莊月明樓，以前堅尼地道臨時校舍已歸還政府，現為聖約瑟書院的校舍，另在附近的歌老打路設有健身室及室內游泳池，供校內學生上體育游泳課之用。
麥當勞道校舍是學校的主校舍，現時中一至中六均在麥當勞道校舍上課，並設有多個實驗室及於SIP新翼設有多個特別室。
主校舍旁有一座已經拆卸的校舍，原為聖保羅男女中學附屬小學（麥當勞道）的校舍，後在聖保羅男女中學附屬小學合併後成為高小校舍。2008年為配合中學校舍擴建工程拆卸，中學新翼工程隨即展開，于2011年9月起啓用。新校舍設有多個實驗室、課室、游泳池以及宿舍。在新校舍落成啓用後，原有校舍亦將進行翻新工程，據悉工程包括裝修禮堂以及將原有五樓改建為圖書館。
麥當勞道校舍各樓層資料（2022–2023）
2011年落成啟用的東翼設有學生宿舍，可提供81個宿位。
東翼校舍各樓層資料（23-24）
聖保羅男女中學 校舍
由於麥當勞道校舍工程已經完成，所有中一班別已遷回麥當勞道校舍上課，此校舍已經歸還予政府。
堅尼地道校舍本為聖保羅男女中學附屬小學（堅尼地道）的校舍，後來聖保羅男女中學附屬小學合併後成為初小校舍，最後在聖保羅男女中學附屬小學搬往黃竹坑新校舍後被聖保羅男女中學租用作中一及兩班預科班的課室。該校舍在麥當勞道新翼建築完成後，由於已經沒有班別需要使用，因而歸還政府。
堅尼地道校舍建於1935年，由香港日資公司捐建，用作安置原於堅尼地道12號的香港日本人小學。校舍設有禮堂、6間課室及4間教員宿舍房間。香港日治時期過後，該校舍先後被多間學校使用
此後校舍便由聖保羅男女中學附屬小學及聖保羅男女中學使用。該校舍已被古物古蹟辦事處列為一級歷史建築。該校舍現已成為聖若瑟書院的擴建部份。
堅尼地道校舍各樓層資料
歌老打徑學校專用室資料
聖保羅男女中學 公開考試成績
在歷屆香港中學會考及香港中學文憑考試，聖保羅男女中學是產生最多會考「10A狀元」及文憑試「7科5**狀元」（在甲類科目中至少3個選修科及4個核心科獲得5**成績）的學校之一，截至2025年，共有35位，其中13位會考「10A狀元」及22位文憑試狀元，排名全港第3。
於2025年香港中學文憑考試，聖保羅男女中學逾98.2%考生符合大學聯招辦法中核心科目取得「3322」的最低要求，每名考生平均考獲約4.35科「5」或以上的成績，其中平均約1.23科為「5**」。
2012年至2025年共14屆香港中學文憑考試，產生了22名文憑試狀元。
香港中學會考年代亦曾產生了13名「10A狀元」狀元，其中於2001年，林偉棋為當年中學會考總分全港第一的考生，獲「香港中英學術基金會學者聯會」「Hong Kong Sino-British Fellowship Trust Scholars' Association」頒發「莫鳳麟獎學金」 「Charles Frankland Moore Award」。
聖保羅男女中學 香港傑出學生選舉
截至2024年（第39屆），聖保羅男女中學在香港傑出學生選舉共出產16名香港傑出學生，在香港所有中學之中排名第7。
聖保羅男女中學 課程
除了本地香港中學文憑考試課程外，亦提供國際文憑大學預科課程（International Baccalaureate Diploma Programme，IBDP），為期兩年，相等於新高中中五及中六兩級，課程受國際文憑組織而非香港政府教育局管理。校方期望此課程能為同學提供本地課程外的另一選擇。因應國際文憑大學預科課程只是為期兩年，校方對修讀課程的學生提供一個相等於中四級的一年制國際文憑大學預科課程銜接課程，以協助同學適應國際文憑大學預科課程以論文及討論為主的教學方式。