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爱德华·蒙克 画风
蒙克多以生命、死亡、恋爱、恐怖和寂寞等为题材，用对比强烈的线条、色块、简洁概括夸张的造型，抒发自己的感受和情绪；他的画风是德国和中欧的表现主义形成的前奏。
在蒙克的画家生涯中，他多次曾改变艺术风格。在1880年代，蒙克是自然派（比如《汉斯·耶格的肖像》）和半印象派（见《拉法耶特大街》）。1892年，蒙克树立了具個人特色的综合派原始画风（比如《忧郁》），在此色彩成为一种象征，亦是种具有承载功能的元素（比方说《呐喊》）。1890年代，蒙克倾向选择景深较浅的作画空间，他经常把画中的人物安置在前台。
蒙克一直想表现人物的内心的心理状态，出现在他画中的人物呈現了最能表现这种状态的姿势（见《灰烬》），这种安排讓蒙克的画带来一种好像人物、空气、记忆、动作和时间在一霎剎那間凝固的感觉，那也许正是人物内心活动达到顶峰的一瞬间。
爱德华·蒙克 画风
蒙克所画的人物，犹如舞台剧的各个角色（就像《病室里的死亡》），很可能每种特定的姿势就代表一种特定情绪，类似于某种身体语言。由于蒙克所画的人物都承担着表现一种特定心理状态的使命（以《呐喊》为最有名），所以他创造的男人和女人不是现实的。蒙克坚称，印象派并不适合于自己的艺术。他对描写现实的任意一个断面也不感兴趣，他要描写的是那种充满了情绪内涵的，且具有巨大的传神力的状态。为了达到这个目的，蒙克殚精竭虑地构思，他的作品创造了紧张气氛。
爱德华·蒙克 代表作品
《吶喊》（挪威语Skrik，也译作《尖叫》，作于1893年），是蒙克最著名的代表作，被认为是表現主义中表现人类苦闷的代表性作品，和其他作品的慣例一樣，他一共画了四个不同版本的《呐喊》。蒙克在世纪之交时期创作了交响乐式的《生命的饰带》（The Frieze of Life）系列，《呐喊》属于这个系列。这个系列涉及了生命、爱情、恐惧、死亡和忧郁等主题。
蒙克通过这些主题来表现他切身经历对生存和死亡的感受，比如《病中的孩子》（1886年，蒙克去世的姐姐苏菲的肖像画）、《病室里的死亡》（1893年）、《绝望》（1893-1894年）、《吸血鬼》（1893-1894年）、《焦躁》（1894年）、《灰烬》（1894年）、《生命之舞》（1900年），每幅画都强烈地传达画家的感觉和情绪，其描绘的对象的現實细节被简化，而情绪则被夸张，对象本身成为一种要表现的情绪的载体，虽然它们依然还是具象的。这些画具有永恒的震慑心灵的力量，在这一切的背后，觀賞者还可以看见「世纪末」的景象，那种迷途的欲望深渊和无法逃脱的死亡阴影的怪圈，生命的焦躁和无奈交织在一起。
爱德华·蒙克 代表作品
蒙克作品的惊人表现，力量是来自于对艺术家内心世界不加掩饰的忠实表达，蒙克的画是用整个心灵创作的。在1889年26岁的蒙克就写道：「我们将不再画那些在室内读报的男人和织毛线的女人，我们应该画那些活着的人。他们呼吸、有感觉、遭受痛苦并且相爱。」
1893年12月，蒙克在柏林著名的菩提樹下大街開畫展。和其它作品一起，蒙克出展了題為「愛的研究系列」，由六幅畫所組成。這是他此後命名為「生命的飾帶」組畫的起點。它包括深深地沉浸於大氣的主題：《風暴》、《月光》和《星夜》。其它主題有揭示愛的陰暗面的，比如《玫瑰與阿美莉》和《吸血鬼》。《病室裏的死亡》則以死亡為主題，基於蒙克對姐姐蘇菲之死的回憶。在這幅畫中，蒙克的全家都在，畫面的焦點聚集在蒙克的背影上。1894年，「生命的飾帶」加進了《焦躁》、《灰燼》、《聖母》（Madonna）和《女人三階段》作品集。在世紀之交之際，蒙克完成了他的「生命的飾帶」組畫系列。
爱德华·蒙克 代表作品
蒙克的作品有不少，其中一部分反映了當時新藝術（art nouveau）的美學思潮。1898年，蒙克專為他的大型繪畫《新陳代謝》（最初名為《亞當和夏娃》）做了一個帶有浮雕裝飾的精緻的木製框架，這顯露了蒙克對「人類的墮落」神話的偏愛和他在戀愛方面的悲觀哲學。《空的十字架》和《受難之地》（Golgota）都作於1900年，既反映了當時的形而上學的傾向，又是蒙克幼年時代的虔誠心的反照。「生命的飾帶」的第一次完整展出是在1902年柏林分離派畫展上。
南南合作
由于世界上的发展中国家绝大部分都处于南半球和北半球的南部分。于是从1960年代开始，这些国家之间为摆脱发达国家的控制发展民族经济，且开展专门的经济合作，即称为南南合作。例如非洲南美洲高峰會（Africa-South America Summit, ASA）。
南南合作 聯合國南南合作日
聯合國在2003年12月23日通過的58/220決議中，大會決定每年12月19日為南南合作日，以增強人們對南南合作重要性的認識。大会敦促联合国所有相关组织和多边机构加紧努力，将利用南南合作有效地纳入其方案的设计、制定和执行的主流，考虑增拨人力、技术和财政资源，支持南南合作倡议。2004年是国际社会第一次纪念南南合作日，其活動的主題是：“通过南南合作达到千年发展目标。”
2011年12月，联合国大会决定自2012年起，联合国南南合作日从12月19日改为9月12日，以纪念1978年的这一天联合国发展中国家间技术合作会议通过《促进和实施发展中国家间技术合作的布宜诺斯艾利斯行动计划》。
南半球
南半球（英語：）是指地球赤道以南的半球。南半球表面有80.9%是水，佔地球的57.1%；19.1%是陸地，佔地球的32.7%。
南半球包含了地球的五大洲：亚洲印度尼西亞南部、非洲中部及南部、大洋洲絕大部分、南美洲大部分、南極洲全部；海洋則包括南太平洋、南大西洋與印度洋。南半球只占了約10%的世界人口。
在南半球，夏季为12月至2月，冬季为6月至8月，与北半球四季相反。太陽於北邊東升西降。
由于南半球的海洋面积更多地大于陆地面积，除了南极洲的极度寒冷外，南半球的气候相对北半球的气候要温和些。也因为如此，再加上气流多东西环流，南半球的污染要比北半球少很多。
南半球 洲，国家或地区
洲
非洲国家
亚洲国家
大洋洲
南美洲
其他地区
大量生產
大量生產（英語：）簡稱量產，與零星生產及批式生產並列為三種主要生產模式。因為大量生產有降低成本，提高生產效率的好處，量產之概念很早便在人類社會中出現。但量產的實行則受制於規格化的先決條件。在規格化尚未能達成之前，量產的對象僅限於低技術、低精密度之產業，如磚塊等簡單產品。隨著規格化之普及，分工越細，量產所能處理的對象也同時增多。
大量生產 概要
法國槍匠奧諾雷·布蘭（）在1785年左右開發可互換的零件，他跟湯瑪斯·傑弗遜（Thomas Jefferson）討論他的系統，然後傑弗遜在美國增進布蘭的計畫，變成美國製造系統的基本。19世紀，由於工具機的發展（使金屬成型的机床）、鐵路交通的進步，透過採用標準部件和廣泛的分工，以用低成本生產大量產品。現代概念的量產才開始蓬勃發展。
在傳統手工業師傅與早期工業工匠們中，必須自行去商場搜購材料來製作、組裝零件，自行找尋、安放、使用各種工具、操作機器很多次以便完成手中的產品。組裝一個複雜產品（如時鐘）也許要做這些事數百次。在大量生產的行業中，每個工人只要用同一項工具重複一項或少數幾項程序。各個工作者在各個產品上作一樣或幾乎一樣的工作來協力完成。需要的工具和零件幾乎一直在工作者的手邊，不需花太多時間去拿。另外，雇用一名熟練工匠也是高昂的花費，這樣參差不齊的複雜訓練使得能工作者也不會太多，反觀大量生產線下的工人只要會某一樣製程的技能就行了。
大量生產 概要
20世紀初期，亨利·福特在發揚了此生產方式。其T型車就是有名的例子。各個工作者被配置往往成一條長線，而大量產品像河川一樣經過各個工作者。此線即為所謂的「裝配線」（又稱生產線、裝篏線；中國大陸稱「生產車間」）。採用了流水線的產品以輸送帶輸送。較重的產品則吊在工作者頭上的吊軌輸送。像這種生產複雜產品的工廠往往有數條輔助生產線，組裝「次組裝模組」（例如汽車座椅、引擎），再送給「主」生產線組裝成完成品（汽車）。普通大量生產工廠的解析圖看起來更像是魚骨圖而不是一條直線。
大量生產 概要
大量生產十分有名，因為這大大提高個別人員的生產力，因此能生產相當便宜的產品賣給大眾。大量生產的高效率有幾個原因。最主要的原因是大量生產減少了各種無用的程序與浪費，以及巨大利潤給售價的回饋。高效率的另一個原因是採用大量生產的工廠能穩定的買進大量的材料，所以購買材料的成本（運輸、議價、秘書工作等等）可以減少。高效率的最後一個重要原因是垂直整合策略，也就是生產全部或是大部分的零件、次組裝模組。例如福特汽車公司一度發展成這樣：在美國從明尼蘇達州開採鐵礦，從礦石開始加工，最後在底特律完成汽車，賺走從礦石到汽車的所有附加價值程序所產生的利潤。
時至今日，工廠管理者不再選擇生產所有的部分，而是選擇生產投資報酬率較高的部分。基本的策略是將賺得少的部分外包給其他組織。通常，承包的組織比普通工廠能夠負擔更特化的設備，或是能更有效率的執行某一程序，也就是將整個社會甚至世界看成一座工廠。
周庄镇 (昆山市)
周庄，是中华人民共和国江苏省苏州市昆山市下辖的一个行政建制镇。
周围湖荡环列，镇内河港纵横，是典型的江南水乡，被誉为“中国第一水乡”。目前已经成为著名风景旅游区。2019年被评为中国文化百强镇。
周庄镇 (昆山市) 地理
周庄位于中华人民共和国江苏省昆山市西南隅，东经120°53′，北纬31°14′处。东南与上海市青浦县的商塌为邻，西南与吴江市的莘塔接壤，东北与锦溪镇相衔，西北与吴县的淞南相望。为昆山、吴江、上海三市交界处。
周庄地处府县边隅，四周群湖环抱，河港纵横。“咫尺往来，皆须舟楫”。镇区北依白蚬湖、急水港，为吴淞江漕粮北运要道；南衔张矢鱼湖（今南湖），古为文人志士隐逸之地。元代居户聚集于市河东岸，今北市街一带，镇西仍荒僻。明代中期，镇址向镇西后港及港西方面延伸，而后太平桥、世德桥、福洪桥相继建成，道路沟通，遂由城隍埭继向普庆桥（今中市街）一带发展。至清初，规模日盛，整个市镇以富安桥为中心，有南北市街和中市街两条丁字型大街，形成闹市。清至民初，因地处三县之中，商业繁盛。
据史书记载，北宋元佑年间（1086年），周迪功郎信奉佛教，将庄田 200亩（13公顷多）捐赠给全福寺作为庙产，百姓感其恩德，将这片田地命名为“周庄”。1127年，金二十相公跟随宋高宗南渡迁居于此，人烟逐渐稠密。
周庄镇 (昆山市) 地理
周庄在元代中期时属苏州府长洲县。明清中期属松江府华亭县，清初复归长洲县。清雍正三年（公元1725年），周庄镇因元和县一分为二，约五分之四属元和县（今吴县市），五分之一属吴江县（今吴江市）。乾隆二十六年（公元1761年），江苏巡抚陈文恭将原驻吴县甪直镇的巡检司署移驻周庄，管辖澄湖、黄天荡、独墅湖、尹山湖和白蚬湖地区，几乎有半个县的范围。
清末至民国年间，战乱频仍。周庄以其独特的地理条件，成为南社发起人陈去病、柳亚子等人聚会酬唱之地。20年代，流品渐杂，成为方圆附近吴江、青浦乡里间的一大集镇。
1949年5月8日，周庄淪陷，归属吴江甪直区。1950年把镇西原属吴县部分划归吴江，结束了两县分治的状况。1952年以后，周庄镇归昆山县（现为昆山市）管辖。
中共建政后，商业渠道随政区而变化，趋向单一的农业经济。改革开放后，乡镇工业发展，对外交往增多。1986年昆（山）陈（墓）周（庄）公路建成通车，镇内以其保存完好的明清古建筑群，以及古朴的石拱桥、石河埠等吸引了大批游客。1988年周庄成立周庄旅游服务公司，旅游设施不断完善。来此考察和观光的各地游客、中外官员、学者、专家日益增多，并且成为写生作画、摄制影视片的热门场所。
周庄镇 (昆山市) 行政区划
2010年末，周庄镇总面积39.05平方公里，镇辖10个行委会、2个居民委员会。1981年9月，撤销周庄公社革命委员会，成立周庄公社管理委员会。1983年4月，政社分设，恢复周庄乡人民政府建制，辖20个村民委员会，201个生产队。1988年6月，撤乡建镇。2001年8月，行政村合并。由原来的20个行政村合并成10个行政村，延续至今。户籍人口8681户、22144人；外籍人口32952人（其中经商打工9773人）。
36.05平方千米（2017年），31730人（2017年）。
周庄镇 (昆山市) 历史
远古时期，已有人类在镇北太史淀一带耕牧繁衍。
春秋至汉代时期，吴王少子摇和汉越摇君在周庄地域册封，称“摇城”。
南宋元祐元年（1086年），周迪功郎在周庄镇收获设庄，把自己的宅子改造为全福寺，周庄就是这么来的。
南宋建炎四年（1127年），韩世忠在周庄境内加强防守。
元朝至顺元年（1330年），沈万三的父亲沈祐由湖南南浔沈家漾搬至周庄东垞，垦殖经营。人渐渐多了起来，便成了市镇。
明洪武六年（1373年），明太祖朱元璋建筑南京城垣，沈万三助建三分之一，并请犒军，为皇帝猜忌，被发配到云南。
洪武七年（1374年），沈万三案株连的事情很多，有把周庄屠城之说。镇人徐民望到京城告御状，才没有做。
清顺治五年（1648年），总戎杨承祖迎海涌峰（今虎丘）世尊大佛于全福寺。乾隆七年（1742年），沈本仁建敬业堂，为沈厅前身。乾隆十八年（1753年），章腾龙《贞丰拟乘》脱稿，嘉庆十三年（1808年）陈勰增辑付梓，为周庄第一部方志。道光二十三年（1843年），建永安桥和世德桥（即双桥），两桥纵横相连，俗称钥匙桥。光绪八年（1882年），里人陶煦编《周庄镇志》六册，刊印成书。
周庄镇 (昆山市) 历史
民国7年（1918年），柳亚子来周庄同叶楚怆、王大觉以文会友，作《南湖草堂夜集》。民国8年（1919年），五四运动爆发，周庄乡立高等小学学校等校师生上街游行演讲。民国9年（1920）十二月，柳亚子抵周庄，居七日，唱酬于迷楼，赋诗甚多，后编为《迷楼集》。民国12年（1923年）5月，叶楚怆为新南社起草《发起宣言》，周庄陶惟坻，朱翊新等10余人加入新南社。是年，柳会成在周庄研制成第一台直流收音机，其容积有两只八仙桌大。民国35年（1946年），抗日战争胜利后，周庄改名楚怆镇。两年后复名周庄镇，是年，朱润苍《贞丰八年血泪录》问世。
周庄镇 (昆山市) 闻名
1979年画家陈逸飞至周庄写生。1980年陈逸飞飞赴美国，四年后获亨特学院艺术硕士学位。在纽约期间，陈逸飞的画作风格受到了哈默画廊的主人、美国西方石油公司董事长阿曼德·哈默博士的赏识，他以周庄中心双桥为题材的作品《故乡的回忆》被其以重金购下，并在1984年作为访问中国送给邓小平的礼物。大大促进了周庄及周围江南水乡的旅游业，由此周庄开始闻名。
在同济大学教授阮仪三的帮助下，周庄决定保护自身的古建筑，维护原有的水乡风貌，开辟成旅游区，现在周庄所有的景点已经形成古镇旅游一票制。
周庄于2003年被评为中国历史文化名镇。
周庄镇 (昆山市) 乡村
周庄实行镇管村制度，下设20个行政村，自然村共61个。
贞丰里社区、​全功路社区、​东浜村、​全旺村、​高勇村、​云南村、​复兴村、​龙亭村、​祁浜村、​双庙村、​龙凤村和​南湖村。
周庄镇 (昆山市) 参考文献
. 1991年1月  [2012年8月]. （原始内容存档于2012-07-03）.
卢卡斯-莱默检验法
卢卡斯-莱默检验法（英語：），是数学中检验梅森数的素性检验，由法國數學家爱德华·卢卡斯（）于1878年完善，美國數學家德里克·亨利·莱默（）随后于1930年代将其改进。
因特网梅森質数大搜索用这个检验法找到了不少很大的質数，最近几个最大的質数就是这个项目发现的。由于梅森数比随机选择的整数更有可能是質数，因此他们认为这是一个极有用的方法。
卢卡斯-莱默检验法 方法
卢卡斯－莱默检验法原理是这样：
令梅森数
Mp = 2p− 1作为检验对象（预设p是質数，否则Mp就是合数了）。
定义序列{si }：所有的i ≥ 0
.
.
.
这个序列的开始几项是4, 14, 194, 37634, ... （OEIS數列A003010）
那么Mp是素数当且仅当
否则, Mp是合数。
sp − 2模Mp的余数叫做p的卢卡斯－莱默余数。
卢卡斯-莱默检验法 例子
假设我们想验证M3 = 7是素数。我们从s=4开始，并更新3−2 = 1次，把所有的得数模7：
由于我们最终得到了一个能被7整除的s，因此M3是素数。
另一方面，M11 = 2047 = 23×89就不是素数。我们仍然从s=4开始，并更新11−2 = 9次，把所有的得数模2047：
由于s最终仍未能被2047整除，因此M11=2047不是素数。但是，我们从这个检验法仍然无法知道2047的因子，只知道它的卢卡斯-莱默余数1736。
卢卡斯-莱默检验法 正确性的证明
我们注意到是一个具有闭式解的递推关系。定义及；我们可以用数学归纳法来验证对于所有i，都有：
。
最后一个步骤可从推出。在两个部分中，我们都将用到这个结果。
我们希望证明意味着是素数。我们叙述一个利用初等群论的证明，由J. W.布鲁斯给出。
假设。那么对于某个整数k，有，以及：
现在假设Mp是合数，其非平凡素因子q > 2（所有梅森素数都是奇数）。定义含有q2个元素的集合，其中是模q的整数，是一个有限域。X中的乘法运算定义为：
.
由于q > 2，因此和位于X内。任何两个位于X内的数的乘积也一定位于X内，但它不是一个群，因为不是所有的元素x都有逆元素y，使得xy = 1。如果我们只考虑有逆元素的元素，我们便得到了一个群X*，它的大小最多为（因为0没有逆元素）。
现在，由于，且，我们有，根据方程(1)可得。两边平方，得，证明了是可逆的，其逆元素为，因此位于X*内，它的目能整除。实际上，这个阶必须等于，因为，因此这个阶不能整除。由于群元素的阶最多就是群的大小，我们便得出结论，。但由于q是的一个非平凡素因子，我们必须有，得出矛盾。因此是素数。
卢卡斯-莱默检验法 正确性的证明
我们假设是素数，欲推出。我们叙述一个Öystein J. R.
Ödseth的证明。首先，注意到3是模 Mp的二次非剩余，这是因为对于奇数p > 1，2 p − 1只取得值7 mod 12，因此从勒让德符号的性质可知是−1。根据欧拉准则，可得：
.
另一方面，2是模的二次剩余，这是因为，因此。根据欧拉准则，可得：
.
接着，定义，并像前面那样，定义X*为的乘法群。我们将用到以下的引理：
（根据费马小定理），以及
对于所有整数a（费马小定理）。
那么，在群X*中，我们有：
简单计算可知  。我们可以用这个结果来计算群X*中的：
其中我们用到了以下的事实：
。
由于，我们还需要做的就是把方程的两边乘以，并利用：
由于sp−2是整数，且在X*内是零，因此它也是零mod Mp。
白瀑寺
白瀑寺，位于北京市门头沟区雁翅镇淤白村北面的金城山下，是一座汉传佛教寺院。
白瀑寺 历史
白瀑寺位于北京市门头沟区雁翅镇的群山之中。该寺始建于辽朝乾统初年。该寺因为背临两处瀑布而得名“白瀑寺”。鼎盛时期，白瀑寺僧众达到一百人，正殿供奉的千佛绕毗卢遮那佛是全中国仅有的两尊之一，钟楼的铜钟直径为1.5米左右，此外还有镇水塔、药师塔、覆钵式密檐塔各一座，该寺下院有11所。
中华民国初年，一军阀看中白瀑寺所在的风水宝地，准备将祖坟迁至此处，遂率兵捣毁了白瀑寺。距离白瀑寺最近的淤白村村民，发心重建白瀑寺，但重建之后的白瀑寺远不如原先的规模，仅为一座三合式院落。三合式院落的白瀑寺最终毁于文化大革命，军阀未敢捣毁的千佛绕毗卢遮那佛被捣毁，大铜钟也被出售当作宣传用的“大喇叭”，整个寺院仅留下覆钵式辽代古塔一座。
释慧能俗名白丰瑞，1960年3月生于距离白瀑寺最近的淤白村。他率领众居士于1998年开始修路，再次重建了白瀑寺。重建之后的白瀑寺成为佛教活动的场所，但迟迟未能取得政府颁发的宗教活动场所证书。2013年8月10日，门头沟区民政局召开2013年年中工作分析会，会上提出“加快推进曹各庄天主教、清真寺新教堂建设工程，积极协调妙峰山恢复道教活动场所以及白瀑寺等寺庙遗址恢复宗教场所工作。”
白瀑寺 建筑
如今的白瀑寺依山梯次建有山门、车神殿、天王殿、两序寮房、钟楼、鼓楼、客堂、法物流通处、大雄宝殿。辽代古塔“圆正法师塔”位于大雄宝殿右侧，新建的药师塔位于大雄宝殿左侧，其两侧前建有伽蓝殿、药师殿、弥陀殿、祖师殿以及僧寮。两侧的环廊环抱着殿堂，蜿蜒到法堂、藏经楼。环廊处的左侧是方丈室，右侧是小石桥至放生池，斋堂及四层楼房。殿堂、斋堂、楼房相互连通。
白瀑寺的西南山谷方向有地藏殿、汉白玉观音像、接引殿，10米高的地藏王菩萨铜像，地藏王菩萨铜像前是存放灵骨舍利的七层舍利塔。此外还建有财神殿、放生池、水井房、锅炉房。白瀑寺的东侧建有二僧院，其后为弥陀村安养院。二僧院前面是观音亭，亭内为用海底樟树化石雕刻的6米高的观音像。经过观音亭是盘山石阶路，此路通至药师观音洞。
白瀑寺是一座丛林式寺院，遵循佛教仪轨设计并建设，为出家人、居士修行至临终助念、往生、存放灵骨舍利提供了一条龙服务。
白瀑寺 建筑
圆正法师塔为圆正法师灵骨塔，建于金朝皇统六年十月一日（1146年），是一座密檐式塔和覆钵式塔相结合的组合式塔。此塔为实心塔，砖石砌筑，平面呈六角形，上半部是覆钵式，下半部是密檐式。塔铭记载了圆正法师及建寺的情况。塔身下部为须弥座基座，其上三层为密檐，密檐之上有双层仰莲承托着覆钵，覆钵上置有仰莲，再上面是十一重相轮，上置镂空铁球，铁球中插有铁刹杆。塔刹部分现仅存刹座及刹杆。塔总高16.175米。此塔形制少见，造型稳重，为金代密檐式塔的杰作。1981年，门头沟区人民政府将此塔公布为第一批门头沟区文物保护单位。2004年11月18日，北京城建亚泰公司古建分公司宣布，圆正法师灵塔已修复完工，已通过北京市质量监督站以及门头沟区文委等部门的联合验收。
圆正法师俗姓曹，生于辽朝咸雍三年六月十五日（1067年），传说他出生时身放白光，幼年就对佛教很感兴趣，后出家为僧，在辽朝寿昌年间来到金城山居住，后在此地讲经，影响越来越大。辽朝乾统初年（1101年），有昌平、玉河、矾山、怀来等地的僧俗集资建成白瀑寺。金朝天会十二年三月十一日（1134年），圆正法师在白瀑寺圆寂，遗体荼毗后得三百粒舍利，建此塔供奉。
瀧川資言
瀧（）川龜太郎（1865年12月29日—1946年2月23日），字資言，號君山。日本島根縣人，出身士族，漢學家，著有《史記會注考證》，是研究司馬遷《史記》的經典權威作品。
瀧川資言 生平
瀧川龜太郎是日本戰國時期的知名武將瀧川一益之兄瀧川範勝四世孫瀧川資信的後裔。
1880年東京帝国大学畢業，1931年東北帝国大学文学博士。
1934年著作《史記會注考證》，署名「出雲国瀧川資言」。
他歷任各校教授，任教時居日本東京、仙臺等地區，后因二次大戰戰火所及，回到家鄉島根縣的松江市。
1946年2月23日去世，法名龜鏡院殿君山自秀居士。
自瀧川先生著作《史記會注考證》以後，以資料齊備，廣受好評。也有不少人都對他的作品批評，當中尤其指他根據的一本名為《史记正义》的一千篇佚文，其實是後人偽托。這本書相傳是唐代張守節所寫。此外，魯實先亦曾著有書指出其作品的謬誤與不足處。
中國人民大學國學院特聘教授、中國《史記》研究會名譽會長韓兆琦所著之《新譯史記》（台灣三民書局出版）參考採用《史記會注考證》之資料，並做大量的更新與增補。
安新县
安新县是河北省保定市下辖的一个县，位于保定东部，现由雄安新区托管。面积726平方公里，其中大约1/3面积是水域，整个白洋淀除了东部沿岸外，全部在安新县辖区内。县人民政府驻安新镇育才路。
由于地处白洋淀，旅游业发展迅速，此外在陆地区域乡镇工业有相当的规模。
安新县 历史沿革
金大定二十八年（1188年）移安州治葛城（今安州镇），并升葛城为县；泰和四年（1204年）以浑埿城（今安新镇）为渥城县，泰和八年（1208年）移安州治渥城县。元改渥城县为新安县，安州还治葛城县，新安县仍隶于安州。明省葛城县入安州，新安县仍属安州。清道光十二年省新安县入安州。民国二年改安州为安县，民国三年改为安新县。1950年4月，安新县城由安州迁至安新。现属河北省保定市，由雄安新区托管。
安新县 行政区划
安新县下辖9个镇、4个乡：
安新镇、​大王镇、​三台镇、​端村镇、​赵北口镇、​同口镇、​刘李庄镇、​安州镇、​老河头镇、​圈头乡、​寨里乡、​芦庄乡和​龙化乡。
安新县 人口
根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，安新縣常住人口為453723人。
頭文字D
《頭文字D》（日語：）是重野秀一筆下的著名日本山道賽車青年漫畫，以及以漫畫改編的動畫系列（包含電視版、OVA與電影版）。自1995年起開始在講談社漫畫雜誌《週刊Young Magazine》連載，連載至2013年7月結束，單行本全48卷，還有多本探討汽車駕駛技巧的周邊專書。
重野秀一決定結束在《周刊Young Magazine》上的連載，于2014年5月17日推出最後一話，為這部經典作品劃上句點。截至2013年，全系列漫畫單行本累積發行量約為4800萬本，相關CD為700,000張，DVD為500,000片。
其續作《MF GHOST》為重野秀一在2013年《頭文字D》完結時隔4年後於《周刊Young Magazine》上再度連載的新賽車漫畫作品。
頭文字D 概要
《頭文字D》中的「頭文字」在日語中是「字首大寫」之意思，英文是「Initial」，源自歐洲語文習慣用大寫書寫專有名詞的第一個字母，而「D」此字雖然沒有明確說明，但作者曾在接受採訪時，確認書名中的英文字母「D」是代表「Drift」之意。Drift本意是指漂流、漂泊的意思，但在汽車駕駛技術中則是指「甩尾跑法」（亦直譯為「漂移」），與咬地跑法（Grip，亦稱為「抓地」）不同，飄移注重在汽車過彎時利用重心轉移或瞬間扭力輸出過大的方式，令後車輪暫時喪失抓地力，再利用後車輪抓地力的恢復與否，來控制車輛的轉向能力。甩尾式駕駛法是一種非常流行於日本山路賽車活動場合的技巧，另外亦常見於越野賽車比賽場合。
隨著故事的演進，也透露了「D」其實也可以是「Diamond」。Project D名稱的由來其實是高橋凉介期望Project D的車手們可以從原來未經琢磨的稜石經過環繞關東的比賽磨練後進化成鑽石。
頭文字D 概要
作者重野秀一是車迷，他在《頭文字D》中使用了很多關於汽車的細節考究並架構了一個虛構但十分逼真的故事，因此受到許多車迷與汽車專業媒體的討論。除了作者本身的緣故外，他也找來了一位在日本非常有名、宗師級的甩尾派賽車手土屋圭市擔任該作品的技術顧問。土屋曾經代表豐田車隊出賽法國利曼24小時耐久賽獲得亞軍，在日本他則是房車與甩尾賽車界的名人，綽號「甩尾王」（ドリキン），他甚至曾經在《頭文字D》動畫版第一季中客串，替主角藤原拓海的父親昔日在賽車界中的老朋友配音（其實就是扮演自己本人），以及在許多週邊討論駕駛技巧的相關商品上講評，包括一張以《頭文字D》為出發點，講述自己的昔年經歷的影音光碟產品《頭文字D 番外編～ドリキン青春グラフティー～》（頭文字D外傳~甩尾王的青春素描）。
除了最初的漫畫連載和單行本發行外，《頭文字D》也多次被改編成電視動畫、OVA及動畫電影。此外还推出了以漫畫劇情而衍生的小說、汽車駕駛技巧、故事設定解析專書以及畫冊，还有許多因應而生的動畫配樂原聲帶、電腦與電視遊樂器軟體、比例模型乃至多美小汽車玩具。
頭文字D 故事簡介
主角藤原拓海是一名剛考上駕照的18歲高中生，平日的他在加油站打工，對於汽車一點概念也沒有，因此經常被身邊的車迷朋友取笑。但私底下拓海從13歲（即國中一年級）起就被父親藤原文太要求幫忙每天凌晨時份開車送豆腐到秋名湖旁的一家溫泉飯店，因此擁有非常豐富的駕駛經驗。身為昔日山路賽車手的文太刻意利用送豆腐作為理由訓練兒子成為一名賽車好手，他特地在車上的杯架上放了一杯水，要求拓海在不讓杯中水溢出的前提下安然地將車開上山以防止將豆腐震碎，藉此訓練出拓海對於汽車重心轉移與運動特性的絕佳敏銳觸感。
在一次陰錯陽差下，拓海的高超駕駛技巧被鼎鼎大名的赤城山Red Suns車隊的高橋啟介發現，從此以後他開始遇到許多外地來的車手挑戰並且一一克服，並且與當初的對手啟介和其兄高橋涼介組成一支專門縣外遠征的車隊，名為Project D（D計畫），一同征戰關東地區境內群馬縣以外的各地山路。
值得一提，藤原拓海由首次接觸山路賽車比賽（即與Red Suns高橋啟介的交流戰）至跟Project D（D計畫）完全征服栃木縣以及埼玉縣，都只是花了剛好一年時間。然後又立刻向茨城縣進發，挑戰筑波Purple Shadow。
頭文字D 舞台
故事最初的舞台發生在日本群馬縣澀川市某A町（影射伊香保町）境內一個叫“秋名山”（）的山區道路上。秋名山是以群馬縣的榛名山（，是榛名山東北連接山頂和伊香保町的33號縣道）為原型繪製的，與榛名山一同合稱為“上毛三山”的赤城山（）與妙義山（）則以原名在漫畫中出現，作為故事劇情發生的主要地點。
當地政府為了防止當地的賽車愛好者慕名在這幾條山路上危險駕駛而影響一般使用者的安全，在這些山路上鋪設了跳動路面等裝置，防止有人舉行非法山路賽車。同時亦在2018年起，這些山路全部改為單行路。
頭文字D 登場人物角色
頭文字D的劇情是以主角人物藤原拓海為中心，除了他周遭的家人與朋友外，曾在作品中登場的人物大都是四處征戰進行山路賽車活動時，所遇到的競爭對手或相關人物。
頭文字D 登場車輛
在《頭文字D》故事的主線劇情中出現的車輛，清一色全都是日本車廠所出產的車型，其中不乏許多1980年代生產的經典車型，如主角藤原拓海駕駛的豐田Sprinter Trueno GT-Apex三門版（AE86、Corolla GT-S）、高橋涼介駕駛的馬自達RX-7 FC3S等。因為是競速漫畫，因此漫畫內的登場車種受到重視的程度，往往不輸給漫畫人物本身。此外，由於連載時間較長的關係，后期故事虽然設定為1990年代末期，但是却出現了21世紀出現的车型，诸如第七代三菱Lancer Evolution 、日產Fairlady Z33（日产350Z），在電視版的動畫中，第六季的最後一集片尾亦出現了2012年的豐田86。
頭文字D 用語
《頭文字D》是一部賽車漫畫，主題環繞主角拓海四處征戰進行山路賽車活動，而比賽時的方式也略有不同。
得分淘汰殊死戰：比賽方式跟普通計時賽不同，兩輛車是採用先行後追的方式，前後排列同時出發，但出發並不代表比賽開始，而是等先行的那輛車開始加速才算開始比賽。決勝負的方式也不同，先行的車要盡量擺脫後追的車，先行的車成功擺脫後車並維持到終點則為勝出，若後行的車成功超越前車而保持到終點也為勝出，前車不能擺脫後車或沒有被後車超車則進行第二回合，第二回合的先行和後行的位置對調，如此類推，直至分出勝負為止。循環式定勝負。方法主要用於在狹窄的山路（例如碓冰峠），因為山路峽窄，先行車過佔優勢，所以兩輛車不適合並排比賽。
頭文字D是屬於偏重技術的競速漫畫，自然而然駕駛技術成了比賽勝負的關鍵更勝於車的性能。下列列出的是劇中常出現的駕駛技術(包含過彎和超車技巧)。
頭文字D 用語
在轉動方向盤時拉起手煞車，最基本的甩尾技巧。劇中最早是池谷在他的S13剛修理好後開始練習的技術。在沒有任何安全考量下應該任何人都會，只是控制優劣而已，不過這招很難控制甩尾的幅度，雖然名為甩尾但實質是失控，幾乎都是轉180度左右，所以多用來過髮夾彎或折返用。後來其他的車手(如拓海和館智幸)在進行折返時都會用這招。
藉由煞車來控制速度並讓後輪的抓地力失效，再以反轉方向盤（Oversteer）來控制車身的幅度。手煞車甩尾的進階版，話雖如此但其技巧與難度卻截然不同。煞車甩尾在賽車手的世界是十分基本的技術，然而對一般沒練習過的駕駛人卻難如登天，因為速度和方向盤的控制是需要時間去適應和培養經驗。劇中所有的車手幾乎都會這個技術。
入彎時不大幅減速並提前滑動車身入彎，藉由車身的慣性力和輪胎的抓地力互相控制達到減速的特性過彎，在運用測滑使車身滑向出口出彎，缺點是十分耗損輪胎。劇中最早是在拓海送完豆腐巧遇啟介的FD時用來超車時使出，後來第四部出現的車手末次徹最擅長的技術也是這招。
頭文字D 用語
和佯攻動作十分類似的技巧，但不同的是它是直接運用上一次甩尾過彎後的車頭餘重和速度來反轉車身進行第二次但方向相反的甩尾技術。劇中最早是由碓冰崖速度最快的賽車手真子使出，由於碓冰崖的山路多彎且窄，直線加速道少又短，全線可全說是連續彎道，因此逆向甩尾正是最好發揮的甩尾技巧。
為了不在彎道的入口減速而把單邊的輪胎全懸在路旁的水溝上，把水溝當成軌道，以路軌的牽引力對抗離心力並產生比抓地力更大的向心力藉此高速過彎。該技術會受到地區限制，如果水溝的設計不理想便無法施展，在劇中也只有秋名和伊呂波兩條山道可施展，伊呂波更是季節性的（僅在秋冬且尚未下雪之際）。劇中最早是由拓海在比賽中為了超車施展出來，此技術是在一次下雪送豆腐時意外發現的，但據劇情得知，拓海的父親文太在年輕時就已找到這個技術，而目前也僅他們父子倆會施展這個絕招。
頭文字D 用語
類似重視整體速度水溝跑法，同樣是運用水溝當軌道產生向心力過彎的技巧，但加速和減速起跑的時機都不同，為了要讓車子在出彎的加速上能更快以追過對手而並非利用入彎。一樣受地區限制，劇中最早是拓海在和涼介比賽時為了超車而施展，不過這個技巧他既沒練習過而且也不是他自己發現，而是由父親文太告訴他，故此絕招也只有藤原父子會。
在入彎時踩油門加速，藉由慣性力將車子的重心向後移，同時車子在過彎時也受慣性力而使車子的重心向外側移動，兩者變成車子的重心向外側的後輪移動，而內側的前輪則相對地變輕，藉此順勢將內側的前輪跨過水溝到對岸，此招不但能利用路肩造成的內輪差過彎，還能縮短過彎距離，表面像水溝跑法卻是完全相反的技術，故稱變形水溝跑法。劇中最早是拓海在與末次徹對決時使出，後來啟介、星野好造和城島俊也亦會用這招。此技術最重要的是擁有優秀的重心控制技術。
頭文字D 用語
過彎動作反向操作，利用快進慢出的的方式轉彎。劇中最早是拓海在和庄司慎吾比膠帶殊死戰時，拓海發怒狂追庄司慎吾而施展出來，並兩度搭配邊坡跑法。後來拓海到伊呂波與須藤京一再戰時，在橋上為了反制反擊超車而施展。在動畫裡，涼介與死神的生死決戰中，被涼介找到超速過彎其實是撞擊超車的反制術，利用此招可以避免撞擊超車造成的失控，但限制是那個彎的角度必須較小。
直接利用外側的邊坡來轉彎，該招必須有地形上的優勢才可施展。劇中最初是拓海在和庄司慎吾進行膠帶殊死戰時，被撞激怒後，情緒失控狂追而使出兩次，第四期中啟介在和酒井決戰時為了超車而使用。在漫畫裡，涼介與死神北條凜的生死之戰中第二次被撞擊時為了穩住車身而施展。該招對車身多少會有損傷，非不得已不宜施展。
利用煞車增加車頭的重量再反轉方向盤使車身轉向的技術。劇中最早使出是在第一部涼介載啟介於後方觀看86和GT-R的比賽時為了閃避因撞車而失控的GT-R而使出。後來第二部啟介在赤城山被秋山涉挑釁追逐時為了閃開突然出現的事故車也使用過這招。
頭文字D 用語
利用左腳踩煞車右腳踩油門，由雙腳分工達到敏捷地控制的技術（手排車則是由左腳同時橫踏在煞車和離合器上）。劇中最早是駕駛Civic的庄司慎吾常用的技巧，因為像本田Civic這一種前驅車的加速性比較差，因此必須更敏捷地控制煞車和油門才行。左腳煞車表面上只是煞車技巧，實際上也是讓駕駛者能更快地踩油門的招數。在漫畫裡，拓海和啟介在遠征的後半段也開始運用這招。
頭文字D 用語
在彎道上撞開對手的車子強迫其讓道超車。撞車在職業賽車界中其實是違規的做法，一旦發生事故將會被判禁賽，就算無出事被撞的一方亦可提告，但有種狀況例外，就是沒將對方撞到打轉，只是稍微偏移路線，如此便無證據證明而不算，因此這招也是職業賽車界裡的家常便飯。劇中最早是由專比膠帶殊死戰的庄司慎吾在和拓海比賽時為了超車而施展，庄司慎吾企圖撞翻拓海的86，但卻因拓海技術過人，導致86360度打轉後仍繼續比賽，由於山道飆車無公制規定，所以此犯規的行為無法制裁。在動畫第四部中，啟介和笑口虎酒井比賽時，為了超車亦使用相同的技巧，但並無撞翻對方，也沒立刻成功超車，兩車並駕齊驅一段路後啟介才成功超過去，而職業車手館智幸在拓海比賽時，為了第二次超車也使用這招，但畢竟是職業車手，有重視賽車倫理，所以並無將86撞翻，只是碰一下偏移路線，藉此取得最佳路線。第五部中死神北條凜經常使用這招，在和涼介的生死決戰中，死神亦不斷使用該招，但目的非超車，而是要把涼介撞死，但隨後卻被涼介找出該招的反制術：邊坡跑法和超速過彎。
頭文字D 用語
先緊貼住對方的車尾，然後等到適當的時機再開始進攻，先進入彎道的外側，利用高速與對方並行，在下個彎道時內外側對調，利用內側的優勢成功超車，該招需要兩個條件，第一就是只能在先高速後低速的S形彎道使用，第二就是自己的過彎速度絕對要比對方快，如果缺一就會失敗。該招是Emperor隊長須藤京一的絕招，他利用該招成功在赤城山分別對拓海的86與涼介的FC超車。後來拓海修好86到伊呂波向須藤再挑戰，須藤在最後路段一樣發動該招企圖超車，結果沒想到拓海在第三座橋上超速過彎，才讓須藤超車失敗。動畫第四部裡，拓海和坂本的埼玉第二戰中拓海因誤解涼介的指示，兩度施展該招，卻因坂本的過彎速度過快，導致屢次失敗。反擊超車的反制術是超速過彎。
頭文字D 用語
利用內側有獨特高低落差的急髮夾彎，在入彎的瞬間直接轉向出口然後全踩油門衝出去，運用落差來彈跳起飛再藉由慣性力和重力使車以拋物線飛躍至下一個直線加速道，再運用慣性力讓車子落地後加速衝刺，該技術是運用比內彎更入內的彎角-空中路線。空中路線不但能省略過彎並更快到下個直線加速道，還能在對方無法防禦的情況下超車(除非對方也會一樣的招數)。該技術一樣受地區限制，劇中僅伊呂波這條山路可施展。跳躍超車不但困難還需要過人的膽識與經驗，劇中最早是在第三部劇場版由小柏魁(又譯小柏海)在和拓海比賽時施展，後來拓海為了避免距離被拉開也即時學起這招，除了他們兩人之外，文太、小柏健（小柏海的父親）、京一和涼介可能也都會這招。
頭文字D 用語
在兩輛車剛出彎道而後車尚未穩定加速時，前車輕踏煞車踏板使煞車燈亮起但制動器未起作用，藉此欺騙後車減速以拉開兩車之間的距離。該招最早是由東堂塾的笑口虎酒井和啟介比賽時發動，也因此激怒啟介在後半段狂追，最後被啟介以撞擊超車而落敗。在漫畫裡Project D在神奈川帶三戰，啟介與駕駛Supra的皆川英雄比上坡賽時，啟介亦發動該招成功拉開距離，卻一樣刺激皆川狂追，雖然皆川成功追上啟介卻因車重不同，導致輪胎負荷過量而自動認輸。
躲進對方倒後鏡的盲點，在對方驚慌失措之際插入對方的路線進行超車。劇中最早是館智幸在和拓海對戰時使出，結果反而讓拓海引用發展出盲目追擊。消失路線是職業賽車界裡常用的技術。
在比賽期間關掉車頭燈，讓對手看不到自己從而在對手不為意的情況下，在對手車旁超車，劇中第四部東堂塾的館智幸在比賽期間利用倒後鏡的盲點在拓海不為意的情況下超車，拓海從而得到啟發自創。該技術高度要求車手對賽道的記憶，因為關掉車頭燈後只能依靠前車的車頭燈和對賽道的記憶下駕駛。在涼介發現後亦要求啟介在這方面的訓練。劇中拓海經常在落後的情況下使用該技術。此外這招對隱藏式頭燈的車款有額外幫助，因為關閉車頭燈可降低風阻係數（CD值），讓速度可稍微更快點。
原作者為Project D和前赤城Red Suns车隊的隊長高橋涼介。公路最快理論是高橋涼介自出道以來不斷累積比賽的經驗加以分析而做出的理論。
涼介在和拓海比賽前曾以為徹底完成該理論了，當時的內容如下：
技術等級可分為初級、中級和高級：
初級者：能在直線上快跑的賽車手。
中級者：能利用甩尾高速過彎的賽車手。
高級者：除了在直線和彎道上之外，還會有第三個重點的差別。
但敗給拓海之後，涼介便知道這套理論尚未完備，於是又增加了以下種種的新內容：
培育公路賽車技術的車手可分為兩種途徑（同種途徑較量的話就單看技術高低來斷輸贏，不同種途徑較量的話就可能出現技術程度外獲勝的機會）：
正統路線派：把賽車場上培育的賽車技術應用在公路賽上。
變通路線派：純粹跑慣公路而培育出的公路專家。
藤原狀態（藤原ゾーン，Fujiwara Zone）：對自己的賽車已經能操控得如同自己的手腳般，達到人車合一的境界，無論是什麼驅動方式的車子，只要在藤原狀態下開車，跑起來的動態和速度都有如四輪驅動般。
絕對不能拋棄鬥爭心，但除此之外也要順從車子的本性駕駛。
原作者為迴旋車隊隊長池田龍次。Zero理論的內容十分簡單但言簡意賅，內容的意思就是要駕駛者完全拋開自我意識來開車，要心無雜念地去駕駛，要與車子對話，依照車子的本性來開，連鬥爭心都要拋開。這是依據Team Spiral的隊長池田龍次所開發的Zero理論而生的駕駛技術，Zero理論不僅為了快，更為了賽車手的安全，只要順從車的本性開，絕不會發生任何事故。但因為連鬥爭心都拋開，面對某些特殊的狀況，會有所不利。池田在敗於啟介後，證明Zero理論確實在賽車方面會出現瑕疵，於是承認這還是一套未完備的理論，如果要用在賽車方面還需要再更正才行。
以右駕車為例，只用右手操控方向盤，左手長期放在排檔桿上，此技術能提升換檔的靈敏度，但非正規的駕駛技術，而且車手需要在有限的方向盤移動下完全過彎。劇中最早是因拓海和庄司慎吾進行膠帶殊死戰而強迫使出，在第四部中人稱「神之手」的城島俊也擅長使用該技術，更在比賽完後特地讓拓海坐在副駕駛座，親眼觀摩他的操控技術。
在下坡時不煞車，只靠滑行來駕駛。這是Side Winder的年輕天才賽車手乾信司獨特的駕駛技術。原本只是因為 "如果只是普通的跑，那樣也太無趣了吧" 的想法，像打遊戲通關一樣給自己設定的一個條件 "如果不煞車的話，車子能跑多快?"。衍伸出對路線以及對輪胎的損耗程度有著超乎常人的熟悉程度，但此技術僅限於信司的主場：箱根山上的椿線賽道。
頭文字D 電視動畫
《頭文字D》畢竟屬於飆車漫畫，在競速過程中為了讓畫面更熱血沸騰，配樂是不可少的，因此頭文字D的動畫小組對於主題曲和插曲的選擇也相當謹慎，許多影迷也會特地找收錄的歌，為此還出了數張專輯。頭文字D的主題曲和插曲的歌手與樂團甚多，其中主題曲部分多取自AVEX唱片公司旗下的日本樂團m.o.v.e，大約佔有七成左右之多，而插曲部分多取自於Super Eurobeat的舞曲系列，大約佔有九成左右之多，還有特別推出專輯，但Super Eurobeat的頭文字D專輯由於容量上限制，所以多少刪減少許的音樂片段。
《頭文字D First Stage》（第一部）
「Around The World」（片頭曲，1話～19話）：演唱 - m.o.v.e
「Break In2 The Nite」（片頭曲，20話～26話）：演唱 - m.o.v.e
「Rage Your Dream」（片尾曲，1話～14話）：演唱 - m.o.v.e
「奇蹟的薔薇」（片尾曲，15話～26話）：演唱 - Galla
頭文字D 電視動畫
《頭文字D Fourth Stage》（第四部）
「Dogfight」（片頭曲，1話～10話）：演唱 - m.o.v.e
「Noizy Tribe」（片頭曲，11話～24話）：演唱 - m.o.v.e
「Blast My Desire」（片尾曲，1話～10話）：演唱 - m.o.v.e
「Nobody Reason ～ 諾亞方舟」（片尾曲，11話～24話）：演唱 - m.o.v.e
頭文字D 劇場版
第三部，劇場版全1集，片長約1小時44分，東映出版，2001年1月13日上映。動畫製作由Studio DEEN製作。
工作人員
主題曲
配合所屬講談社雜誌「週刊ヤングマガジン」創刊35週年紀念計畫做成三部曲長篇作。
導演為日高政光，動畫製作由LIDENFILMS與SANZIGEN共同製作。
主題曲
頭文字D OVA
番外篇，目前共兩集。動畫製作由A.C.G.T製作。
Extra Stage
Avex trax發售，片長54分鐘。主角包括佐藤真子、沙雪、庄司慎吾和中里毅，時間為第二部第二集和第三部聖誕節之間。
主題曲
各話標題
Extra Stage 2
愛貝克思娛樂發售，片長55分鐘。主角包括佐滕真子、沙雪和池谷浩一郎，時間為第四部第二集及第三集之間。
主題曲
各話標題
競賽畫面總匯，共3集。
Battle Stage
2002年5月15日由愛貝克思娛樂發售，片長73分鐘。
First Stage至Third Stage的競賽畫面總匯，其中First Stage的賽車畫面，在Battle Stage中以Third Stage所使用的軟體重新製作，3D構圖更為精良，而Second Stage和Third Stage部份則是直接剪入，並多出了原作漫畫和動畫皆未提及的啟介與清次於赤城山的賽事，以及漫畫未收錄、動畫未完整呈現的拓海與涼介的賽事。
頭文字D OVA
Battle Stage2
2007年5月30日由愛貝克思娛樂發售，片長78分鐘。
Fourth Stage的競賽畫面總匯，並完整播出動畫略過的啟介與川井淳郎還有微笑酒井的比賽。另外路面表現也有若干異動。
BATTLE STAGE 3
2021年3月5日由愛貝克思娛樂發售，片長93分鐘。
Fifth Stage、Final Stage的競賽畫面總匯。
Fourth Stage播映前的介紹節目，又稱總集編。2004年發售，片長85分鐘。（另收錄於2007年發售的Fourth Stage DVD BOX）
主要內容為第一季至第三季的劇情節選，另包含土屋圭市、宇佐美廉等幕後人員的訪談及製作片段。
頭文字D 改編電影
由於導演劉偉強和麥兆輝執導的《無間道系列》在日本廣受歡迎，其出色的敘事與影像風格獲得高度評價，也引起《頭文字D》漫畫版權持有人的關注與認同。加上1999年劉偉強曾執導賽車電影《烈火戰車2極速傳說》，在此基礎上，香港寰亞電影有限公司成功購得故事版權，並於2005年6月推出了真人電影版的《頭文字D》。該電影由劉偉強和麥兆輝執導，並由周杰倫、陳冠希、余文樂等青春偶像演員主演，上映後在亞洲市場取得不俗的票房與迴響。
電影劇情主要改編自動畫第一至第三部的內容，並進行大幅篩減與壓縮，聚焦於藤原拓海的成長歷程以及與高橋涼介等人的競速對決。儘管在動畫粉絲間評價褒貶不一，但其寫實的賽車場面與強烈的視覺風格仍成為當時的話題之作。
頭文字D 改編電影
自2014年起，製片方開始籌劃拍攝《頭文字D》續集，並初步進行劇本構思與製作評估。然而，多年來續集項目推進緩慢。直至2020年，劉偉強在媒體訪問中透露，續集計劃因多方因素陷入停滯，主要包括漫畫版權談判複雜，以及實拍賽車特技所需的高難度技術與資金門檻，導致製作難以為繼。至今，該續集仍未有明確的開拍時間表與詳細製作規劃。
2025年9月，為紀念電影公映20周年，4K解像度及杜比全景聲技術的數位修復版在香港及馬來西亞公映。
頭文字D 遊戲
知名的日本街機廠商世嘉（SEGA）也將頭文字D的人物、故事與車輛搬進遊樂場中，至2018年止，推出了9代的頭文字D主題遊戲。
遊戲中車輛並不會因碰撞欄杆而損壞，但是會因為碰撞欄杆而減速。
该街机游戏在中国大陆也有运营，由华立科技负责代理，使用的游戏名称为“头文字D 激斗”。
頭文字D 遊戲
《頭文字D Arcade Stage》
為頭文字D的街機版，全共有9版，皆由SEGA出品。在2016年8月4日至8月7日，在日本特定地區（池袋、新宿及秋葉原）已可玩「頭文字D Arcade Stage Zero」，而不同地區有不同代表車隊(池袋為赤城Red Suns、新宿為秋名Speed Stars及秋葉原為妙義Night Kids)。只要其中一個車隊遠征次數及分數最高，世嘉（SEGA）就會已該車隊為主題製造特別「車卡」以及追加特別車輛及車手頭像(最後統計後，冠軍車隊為新宿的秋名Speed Stars。世嘉（SEGA）已經確定製造已秋名Speed Stars為主題的車卡以及追加特別的AE86和Silvia S13及藤原拓海和池谷浩一郎的車手頭像)。
第9版命名為「頭文字D Arcade Stage Zero」，於2017年3月日本地區推出。
白洋淀
38°51′N 116°02′E﻿ / ﻿38.850°N 116.033°E﻿ / 38.850; 116.033
白洋淀位于中国河北省雄安新区安新县、雄县和容城县之间，是华北最大的淡水湖，属于华北平原北部海河流域。
白洋淀 概述
白洋淀汇集了上游自太行山麓发源的9条河流之水，形成一片由3700多条沟渠、河道连接的146个大小湖泊群，总面积有366平方千米，湖群中岛屿和湖畔分布有36个村庄。湖中除了沟渠中可以行船，其他地方水位不深，都是苇田和荷花荡，芦苇高大密集，品質在全中国最好，湖区渔民以芦苇编织苇席为副业。晚秋芦苇收获后，淀水已结冰。夏季芦苇密集，水道形成苇墙中的迷宫，其景色非常独特，宜人，所以成为著名的旅游胜地。
湖水自枣林口通过大清河流入海河。近些年由于上游城市用水巨增，在山区修建了不少水库，白洋淀补水缺乏，所以在枣林庄也修建了大闸，除了雨季很少向外泻水。
白洋淀 概述
由于气候干旱和地下水过度开采，以及80年代以来的工业废水问题，白洋淀面临着缺水与污染的生态问题的考验。20世纪60年代以来，白洋淀在20年间曾经历了六次干涸。1983年到1988年曾出现连续五年的干淀。直到1988年的一场大型降雨，才使白洋淀得以重新蓄水。20世纪90年代后，通过人工调控白洋淀的水量，较好地解决了干淀问题。自2000年以来，“引岳济淀”“引黄入淀”等工程持续开展，从岳城水库、黄河调水补给白洋淀，使白洋淀入淀水量有了保障。2006年，保定市政府计划用十年时间、耗资80亿元人民币来解决这一问题。雄安新区设立后，2017年至2018年期间，白洋淀进行了多次补水。2018年12月，白洋淀实时面积达到309.789平方公里。
冬季淀上结冰，也是冰上旅游的好季节。只有入冬和冰化季节，船和冰排都不能行走。湖区岛上居民经常需要储备一些必须的燃料和食物，基本和外界隔绝，称为“潺期”。
在抗日战争期间，著名的抗日游击队“雁翎队”在芦苇迷宫和荷花荡中和日本侵略军捉迷藏，经常将侵略军打得焦头烂额，由此也产生了中国文学以孙犁为代表的“荷花派”。
白洋淀由于地处北京、天津和保定三个大城市的中心，旅游业发展很快，2003年被评为4A级旅游风景地，2007年，白洋淀又被评为全国首批5A级景区之一。
2017年雄安新区成立后，白洋淀被划入管辖。
白洋淀 生态保护
2017年开始，白洋淀加速生态治理，水质从2017年的劣五类提升至2021年的三类，生态环境取得明显改善。截至2022年1月，白洋淀野生鸟类数量达到237种，其中有国家一级保护鸟类大鸨、白枕鹤、青头潜鸭（IUCN红色名录中极危物种）等10种，国家二级保护鸟类灰鹤、水雉、黑翅鸢、震旦鸦雀等41种。。
2022年10月，发现IUCN红色名录极危物种低斑蜻。
幾何分佈
在概率论和统计学中，幾何分佈（英語：）指的是以下两种離散型機率分布中的一种：
实际使用中指的是哪一个取决于惯例和使用方便。
这两种分布不应该混淆。前一种形式（的分布）经常被称作shifted geometric distribution；但是，为了避免歧义，最好明确地说明取值范围。
如果每次试验的成功概率是，那么次试验中，第次才得到成功的概率是，
其中.
上式描述的是取得一次成功所需要的试验次数。而另一种形式，也就是第一次成功之前所失败的次数，可以写为，
其中
两种情况产生的序列都是几何数列。这是几何分布的名字来源。
比如，假设不停地掷骰子，直到得到1。投掷次数是随机分布的，取值范围是无穷集合{ 1, 2, 3, ... }，并且是一个的几何分布。
幾何分佈 性质
呈几何分布的随机变量X的期望值是1/p，方差是 （1-p)/p2:
幾何分布具有非記憶性的性質（Memoryless Property，又稱遺失記憶性）
這表示如果一個隨機變數呈幾何分布，它的條件機率遵循：
s, t ∈ℕ.
幾何分佈 用途
在重复多次的伯努利試驗中，试验进行到某种结果出现第一次为止，此时的试验总次数服从几何分布，如：射击，首次击中目标时的次数。
累积分布函数
累积分布函数（英語：，CDF）或概率分布函数，简称分布函数，是概率密度函數的积分，能完整描述一個實随机变量的概率分佈。
所有基于实数的概率分布函数，无论离散或连续， 有且仅有唯一的向右单调递增的连续函数（即右连左极函数）, 且满足以及。
在標量連續分佈的情況下，它給出了從負無窮到的概率密度函數下的面積。 累積分佈函數也用於指定多元隨機變量的分佈。
累积分布函数 定義
對於所有實數值的随机变量 ，累积分布函数定義如下:p. 77：
其中右侧表示随机变量取值小于或等于的概率。
對於位于半闭区间 的概率，其中，因此定義是:p. 84:
在上面的定義中，“小於或等於”符號“≤”是一種約定，不是普遍使用的（例如匈牙利文獻使用“<”），但這種區別對於離散分佈很重要。二項式分布和泊松分布的表格的正確使用取決於此約定。此外，像數學家保羅·皮埃爾·萊維(Paul Lévy)的特徵函數反演公式等重要公式也依賴於“小於或等於”公式。
累积分布函数 性質
之值落在一區間之內的機率為
一隨機變數的CDF與其PDF的關係為
累积分布函数 反函数
若累积分布函数  是连续的严格增函数，则存在其反函数。累积分布函数的反函数可以用来生成服从该随机分布的随机变量。设若是概率分布的累积分布函数，并存在反函数。若是区间上均匀分布的随机变量，则服从分布。
累积分布函数 互补累积分布函数
互补累積分布函数（complementary cumulative distribution function、CCDF），是对连续函数，所有大于的值，其出现概率的和。
十大建設
十大建設是指臺灣在1974年至1979年間，為了要改善臺灣的基礎設施及產業升級所提出的一系列重大基礎建設工程，總共分為十大項目，其中有六項是交通運輸建設、三項是重工業建設、一項為能源項目建設，總花費在當時估計達到了新臺幣二千億元至三千億元之間，這些計畫帶領臺灣走出能源危機，加速了當時的經濟及社會的發展，並對台灣經濟奇蹟產生一定的貢獻。
自1965年起，臺灣經濟起飛，工業建設持續擴大，對外貿易開展；但是公共設施及重要原料已無法適應需求，經濟發展面臨受限瓶頸，因此蔣經國制定「穩定當前經濟措施方案」，得以妥切解決。在當時，許多高等級公共基本建設更是匱乏欠缺，如高速道路、港埠、機場、發電廠等。1973年10月，全球發生第一次石油危機，油價上漲、物資短缺，導致各國通貨膨脹。受到全球經濟不景氣的影響，為提升跟深化總體經濟發展，行政院院長蔣經國開始推行10項大型基礎建設計劃。
十大建設 內容
十大建設包含六項交通建設、三項重工業建設和一項能源建設，這些建設對於台灣的經濟發展產生了深遠影響，被視為台灣經濟奇蹟的奠基石。
南北高速公路（中山高速公路，即國道一號）北起基隆，南至高雄，中以支線連接桃園國際機場，全長373公里。1971年8月14日開工，1974年7月部分路段率先通車，1978年10月高速公路全線正式通車。
中山高速公路總共建造了75座交流道、2座隧道、349座橋梁，使用了3,231公頃的土地，總預算約429億，其中81億為國際貸款。
由於臺北松山機場的運量趨於飽和，1969年正式選定中華民國空軍桃園基地西側埤塘區域空地，另新建占地1,223公頃的中正國際機場（今桃園國際機場)。
十大建設 內容
因1972年至1973年期間，台灣對外貿易發達，而臺灣鐵路管理局（今國營臺灣鐵路股份有限公司）面對公路運輸的競爭，受限於蒸汽火車、柴油客車，產生動力輸出不足而影響車次增加量，造成乘車擁擠、經常誤點、貨物難以消化等窘境，為解決客貨運量的增加，因此在1973年起計畫電氣化工程，施行範圍以西部幹線縱貫線全線（基隆－高雄間）進行架設1,153公里長高架電車線，採既有路線施工（邊施工、邊營運），分段送電，1979年6月27日全線完工通電試車竣事，同年7月1日在高雄車站舉行通車典禮，次日全線電氣化正式啟用。
鐵路電氣化總共分基隆至竹南段、竹南至彰化段（山、海線同時施作）、彰化至高雄段等三期工程，總預算約230.8億，其中包含台鐵自籌7.7億、發行公債62億、國外借款108.1億、國際借款41.5億、關稅11.5億等。
為使東部鐵路幹線與西部接軌，將花蓮車站移至花蓮市豐川現址，興建花蓮（新）車站至宜蘭線南聖湖車站（今 蘇澳新站）之單線新線。1979年12月完工，1980年2月1日全線通車。
北迴鐵路建有81.6公里幹線、5.7公里新線，20公尺以上大橋22座、16座隧道、設14站，總預算約74億元。
十大建設 內容
由於台灣進出口長期仰賴高雄港與基隆港兩港，兩港無法負荷，船舶等待時間增加，在淡水、台中、蘇澳選址後，決定於台中市梧棲區為新港港址，命名「臺中港」。台中港建設初期以「兩個十年計畫」為名，希望發展為兼具商、漁、工業等功能的多功能人工港，第一期工程部分於1971年7月展開細部計畫、1973年10月完成細部計畫，於1973年11月動工、1976年10月完工，建造7,900公尺的堤防與護岸、深水碼頭7座，提供280萬噸的服務容量。
第一期總預算約57億元，實際支用56.2億元。