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北大未名BBS 网站内容
北大未名BBS作为北大全校广泛使用的互联网电子公告牌系统，于现有十余个分区之下，总共同时开设着近千个讨论区（版面），以三角地、笑口常开和别问我是谁三个版面最为出名。
各个讨论区中比较重要的一类是包括出国、求职、讲座、二手、团购、房屋、寻物等在内的实用信息发布版面。此外还有大量的校内各单位院系、学生团体、组织机构、兄弟院校、地方省区等社群的主题版面，以及有关学术、艺术、技术、娱乐、情感、体育等话题的主题版面。北大正式开设的课程可以在北大未名申请专门的讨论区。一些趣味相投的小群体（小圈子）还可以申请虽然内容公开但外人无法参与讨论的俱乐部版面。
北大未名BBS还提供个人文集服务，注册帐户可自由申请，其下也可开设留言板供其它使用者留言。在博客尚未盛行的年代这成为了未名网友的私人空间。因为相对于普通博客具有更大的私密性，个人文集往往成为好友们私人交流的空间。不少用户将自己欣赏的精华文章也收录在个人文集中，因此有些时候也成为一些未名历史纪录的保存场所。近些年来个人文集的使用程度有所下降。新的博客功能也已开通，但使用仍不普及。
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另外，北京大学官方还借用北大未名的软硬件条件设立了校务特区诸版面，如校长信箱/PKU_Suggest版等，用以快速沟通北大校内各方面的管理问题。
三角地（Triangle）版，通称tri版，是北大未名平常参与人数最多的讨论区，各种校内外、国内外的大小时事均可公开发布并获得广泛讨论。近年来，由于yxtgh等ID的贡献，在没有重大事件发生时，三角地基本担负了时事新闻版面的角色。然而在有重大事件发生时，三角地又呈现以往百家争鸣的格局。
三角地的优点在于信息量大，但也因为参与讨论的人数实在太多，言论立场各异而又水平参差，引发的争论乃至纠纷同样居于全站首位。一些“别有用心”的用户经常将三角地当成恶作剧甚至寻衅滋事的空间。由于版面功能特别重要，社会影响特别巨大，管理工作又如此复杂而繁重，所以实际上三角地由站务委员会直辖，并设置有其他特殊政策：
别问我是谁（SecretGarden）版，通称匿名版或sg版（并不是指政府管理学院/SG版），是一个没有设定明确的讨论话题但又允许匿名发表文章并以匿名方式为默认发文设置的版面。
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笑口常开（Joke）版也是一个人气旺盛的讨论区，接受各种原创和转载笑话。
北大未名的Joke版原创笑话很少，大部分主题属于转贴的老笑话和从全站其他版面转载来的可笑文章。有些转载自三角地或匿名版的文章，原文很快在原版遭到删除，故而有人把Joke版称作三角地或匿名版的“回收站”。不过，Joke版文章内容的主要特色，不论主题还是转载，往往最终可以归为“性”的核心话题，而且大多数用户对此乐而不疲。
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Joke版的回复性讨论则以指出老笑话“tooold”（连写的too old，中间可再加入更多字母o——英语“太老了”的意思）的言论为主，并由于历届版务反对甚至打击喊tooold的行为，还衍生出种种tooold的替代委婉语。有时Joke版的讨论还带有浓厚的学术色彩，其实是在以严肃的形式表达调侃的内容。也有常见用语“infer”专指在版面上反应比别人慢半拍，发帖比较土，经常说大家都知道的内容的一类人。而两种用语的区别在于，如果重复发表几天前或更早已经发布的内容，称为tooold，如果相隔很短的时间内发表或者转载相同内容则称为infer。“infer”行为已经成为Joke版的一种娱乐方式，并且网友乐此不疲。
鹊桥（PieBridge）版，通称pie版（但不是指鹊桥征玩友/PieFriends版），是一个公开发布征求男女朋友的交友性质版面。
在转为校内型BBS之前，北大未名的鹊桥版情况极其复杂，校内外各路人马经常以真真假假的身份混迹该版，使鹊桥成为一个相当危险的地方。如今的鹊桥版依旧十分复杂。由于公开征友的需要以及青年学生的涉世不深，鹊桥版总是含有大量隐私信息，甚至包括部分个人的姓名和肖像照片，这些真实资料可能造成隐私泄漏危机，虚假资料则又会欺骗应征人的感情；由于回复的评论往往直接对出来征友的个人评头品足，很容易在年轻气盛的学生之间引发不愉快甚至严重的纠纷；还有一些涉及男女关系的敏感话题也和谈情说爱（Love）版的常见状况类似。
北大未名BBS 未名文化
目前，由于很多讨论区的常驻用户多为北大在校生，宿舍相邻，志趣相投，网络之外的聚会活动，即版聚，往往必不可少。西门鸡翅文化正是通过大量的北大未名版聚活动逐渐成为燕园饮食文化的重要一环。
许多讨论区都有热心用户自发设计并组织集体订购由校外工厂按订单加工的版衫——和印有与版面主题相关的图案的休闲文化衫。其中以名侦探柯南/Conan版的版衫最为有名，不但多次组织设计、订购，而且历来订购数量最多，经常超过未名站衫的销量。
北大未名从庆祝开通测试一周年起就有举办站庆活动的风俗，近年来主要包括举办大型聚餐会，即站聚，以及设计、订购站衫的活动。站聚早年选在北大校内食堂举行，近年的站聚地点多数是学校周围的餐厅。参加者须交纳一定数额的费用，站方亦会根据参加者的积分、原创分等指标对餐费作出不同程度的补助。站衫的吸引力往往不及很多版衫，但借助广告宣传上的优势，销量向来不俗。
北大未名BBS 未名文化
《未名起居注》是一份由未名文摘编辑组主持编写的、对全站各公开版面每日重要事件进行八卦式报道的小报，刊物的口号为“总监指示：今日特许八卦”（典出郑板桥“今日许你卖盐”的故事）。除编辑组成员自行采集到的新闻线索外，《起居注》还鼓励其他热心用户前往刊物的根据地未名起居注/WMReview版积极“报料”。每年4月1日，《起居注》还会刊出“愚人节特别版”，以期进一步娱乐大众。就是在这样的娱乐氛围中，《起居注》实际上也起到了引导全站舆论焦点的重要作用。
转型后的未名曾多次因硬件维护升级需要而较长时间关闭，还因此数次开放了测试站，又称伪站。测试站没有正式站的讨论区设置，不能注册新用户，但拥有正式站的全部用户数据，老用户可以正常登录。
由于测试站的内容数据不会“带回”升级完成的正式站，在那里发生了许多原来正式站上不可想象的有趣事件。很多用户未经正规流程即被任命作版务甚至站务。大量在正式站不可能获批开设的版面，如Sex版、Gay、Les、BI、SM版等纷纷成立。测试站上发生的这一切，有人认为是广大管理员和用户们长期受压抑的愿望的集中发泄，侧面反映了当前BBS管理形势面临的潜在矛盾。
奥斯曼二世
奥斯曼二世（鄂圖曼土耳其語：，土耳其語：，1604年11月3日—1622年5月20日），又称年轻的奥斯曼（土耳其語：），是鄂圖曼帝國蘇丹，1618年至1622年在位。
奥斯曼是艾哈邁德一世及其可敦（妃嬪位號）Mahfiruze Hatice之子。他自小得父親關心教育，後來成為一位有名的詩人，並通曉多種語言，包括阿拉伯語、波斯語、希臘語、拉丁語及意大利語。他在14歲時因為一場對抗其叔父穆斯塔法一世的政變而被擁立登基。雖然年紀尚小，奧斯曼顯示了作為一國之君的能力。他與波斯薩非王朝簽訂和約，結束1603年－1618年鄂圖曼-薩非戰爭。然後在三十年戰爭期間，波蘭立陶宛聯邦和鄂圖曼帝國因摩尔達维亞公國的宗主权引發戰爭，他在1620年親自領軍入侵波蘭，在楚措拉戰役中獲勝。由於1621年的戰事失利，波蘭立陶宛蓋特曼揚·卡羅爾·霍德凱維奇在霍滕戰役（1621年）成功抵擋土耳其軍的多次猛攻，奥斯曼二世被逼與波蘭簽訂和約，波蘭軍隊撤出摩尔達维亞。他在羞辱中返首都，認為「新軍」的怯懦及官員的無能是今次失利的原因。
奥斯曼二世
奥斯曼二世大概是首位察覺到作為蘇丹親衛軍的新軍對帝國的現代化弊多於利，並且打算著手處理這個問題的鄂圖曼蘇丹。他關閉了新軍的咖啡店，那些地方是醞釀反蘇丹陰謀的人的聚會處。他打算籌建一支效忠於自己的新部隊，由安那托利亞、敘利亞及埃及等地的突厥裔人組成。此舉引致新軍發動政變，拘禁了奥斯曼二世，其後派人用弓弦勒死他。前任蘇丹穆斯塔法一世被擁立復位。
奥斯曼是一位十分進取的蘇丹，卻欠缺一位有權有勢的母后及一群有能力及決心的官員幫助他推行改革，以致被趕下台。他作為一個統治者來說，擁有敏銳的觸覺，而且充滿活力。跟他之後的大多數繼承人比較，他是較為賢明的一位君主。他作為政治家的最大失誤也許是他過早試行過多的事。
張彥澤
張彥澤（？—947年），突厥人，先後徙居陰山、太原，五代后晋时为镇国军节度使，後來臨陣倒戈、投降契丹，並大行殺戮。后被契丹主耶律德光找藉口處死。
張彥澤 生平
張彥澤據稱驍悍殘忍，眼睛呈現黃色並且會發光，看起來有如一頭猛獸。
由於他與後晉高祖石敬瑭、楊光遠有姻亲，所以橫行不法，儘管朝野大臣幾乎都異口同聲請石敬瑭誅殺他，石敬瑭卻總是以輕罰代替。後出任曹州刺史。
開運三年（946年）十二月，後晉將領杜重威、李守貞相繼投降契丹，張彥澤見情況不對，也率軍投降。
耶律德光兵入恆州時，命令張彥澤當先率領兩千騎兵入開封。張彥澤倍道疾驅，夜渡白馬津之後，不到天明就親自帶兵闖入皇宮，劫持了晉出帝。他以耶律德光的名義叫人把桑維翰叫出來。桑維翰知道自己難逃一死，在前去路上，對一旁駐馬的李崧嘆道：「過去是您李侍中當國，而今大晉滅亡，死的卻是我維瀚，您可以說出個道理給我聽嗎？」李崧聽了，大有慚色。及至桑維翰被推去見張彥澤，張彥澤盤腿坐在位子上，桑維翰憤怒地罵道：「過去你因罪受刑之際，是我把你保出來，讓你得以領兵而居高位，豈料你是如此忘恩負義之徒！」張彥澤被罵得無言以對，乃命士兵將桑維翰先收押處理，轉而派人搜捕宣徽使孟承誨，將其捕而殺之。
張彥澤 生平
張彥澤在開封縱兵大掠兩日，許多貧民也趁機作亂，將城內富戶給洗劫一空，引起民眾極大的憤怒。張彥澤自謂有大功於耶律德光，每天都飲酒作樂，出入也帶著數百鐵騎，並立有「赤心為主」的大旗。許多人見了都笑他是叛徒，他卻渾不在意，將百姓抓捕到軍營前，不問罪由，隨意豎起中指，令士兵直接將抓來的人處以腰斬。過去張彥澤與閤門使（宮門管理官）高勳有舊怨，便趁醉闖入高府行兇，將高勳的叔父、弟弟殺害，曝屍於門前，使往來士民皆不寒而慄。
中書舍人李濤過去曾力請石敬瑭按律殺掉張彥澤，見張彥澤暴行日盛，乃對人說道：「與其躲在水溝裡被抓到殺掉，還不如光明磊落的去見此人，起碼死得有尊嚴。」便自行去見張彥澤請死。張彥澤得知李濤也是曾力主處死自己的人，便笑著對李濤說道：「舍人今日也感到害怕了嗎？」李濤滿不在乎的回答：「我李濤今日之恐，猶如你張彥澤當日之懼，只恨先帝當年沒聽從我的話，否則哪有你今日！」不料張彥澤聽了大笑，擺席與李濤對飲。最終李濤滿飲而去。
張彥澤 生平
其後，張彥澤率眾押石重貴一行人至開封，要他們馬上啟程，不准耽擱。宮中哭聲震天，石重貴與李太后、馮皇后乘著小轎，身邊只有十幾名宮女、宦官步行陪同，見者無不流涕。石重貴帶了庫內珍寶同行，張彥澤卻趁火打劫，說這些珍寶是要留待契丹皇帝處置的，怎麼能擅自攜帶藏匿，將珍寶洗劫一空。張彥澤自選上品私藏，而把次級品封留起來，以待耶律德光處置。此外，張彥澤又遣人嚴格把守石重貴一行人，致使內外消息不通；石重貴的姑姑烏氏公主（石敬瑭第十一妹）花大錢買通守衛，進到室內與石重貴一行人泣別。自是石重貴與李太后，但凡有表章要上給耶律德光，都得先交由張彥澤過目，然後才能發出去。
由於冬天，石重貴想請人打開庫內窖藏，取出棉帛禦寒，張彥澤以「這已經不是你家的東西」為由拒絕發放之餘，又覬覦石重貴的姨母楚國夫人丁氏（石延煦生母）有姿色，打算強取，李太后死命阻饒，使張彥澤大怒，立刻率兵強奪而去。不久，張彥澤命人以白布勒死桑維翰，卻遣人向耶律德光謊稱桑維翰是自殺。耶律德光懷疑其中有詐，命人檢查屍體，發現勒痕後，只得命人撫卹家屬，而暫不追究此事。
張彥澤 生平
947年正月，代表杜重威向耶律德光請降的高勳，因獲得寵信，而趁機向耶律德光控訴張彥澤殺害他的家人；此前耶律德光亦不滿張彥澤居功自傲的種種表現，加上他擅自剽掠京城，便問百官張彥澤是否該死，而百官都言是，甚至許多百姓也爭相狀告張彥澤的種種惡行；於是耶律德光當即下令拘捕張彥澤及其部下傅住兒，準備押解到開封北城斬首。
耶律德光命高勳監刑，過去被張彥澤所殺害的士大夫子孫，皆親臨刑場，絰杖號哭，並以杖毆打張彥澤。高勳下令把張彥澤的雙手斬斷，又讓人活挖其心以祭奠死者，觀刑市民爭先恐後地敲破他的頭骨，將其腦髓掏出，摻拌其肉吞吃。
張彥澤 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《舊五代史/卷98》，出自薛居正《舊五代史》
《新五代史·卷52》，出自歐陽修《新五代史》
黃叔璥
黃叔璥（1682年—1758年），字玉圃，號篤齋，直隸順天府大興縣人，清朝政治人物。首任巡臺御史，其所著之《臺海使槎錄》、《南征紀程》等書對於閩南、臺灣文化的研究具有重要價值。
黃叔璥 生平
黃叔璥是康熙三十八年（1699年）己卯科順天鄉試舉人，康熙四十八年（1709年）己丑科二甲第十二名進士。授太常寺博士，升戶部主事、吏部稽勳司員外郎，康熙五十四年（1715年）升湖廣道監察御史，康熙五十七年（1718年）十一月改浙江道監察御史。康熙六十一年（1722年）朱一貴事件結束，清廷任命黃叔璥與滿人吳達禮共同擔任巡臺御史。
康熙六十二年（1723年）六月，黃叔璥抵達臺灣後，除致力與朱一貴殘黨作戰外，經常巡行各地，考察攻守險隘、海道風信、訪問原住民政權，著有《臺海使槎錄》（《使臺錄》）八卷，分為《赤嵌筆談》（四卷）、《番俗六考》（三卷）、《番俗雜記》（一卷）三篇。其中蕃俗六考，詳細記錄台灣的山川地勢、風土民俗。尤其對臺灣原住民的樣貌，更是觀察入微，因此，該書為近現代考證平埔族歷史之根基。另著《南征紀程》一書，記載來臺前自京師至福建內陸的途中見聞。
黃叔璥 生平
雍正二年（1724年），黃叔璥離臺，同年受兄長黃叔琳案牽連，罷職歸里奉養母親。乾隆元年（1736年）起為河南分守驛鹽糧儲道，同年改分巡開歸陳許兼管河務兵備道。乾隆四年（1739年）致仕歸里奉養母親，乾隆八年（1743年）八月任江南常鎮揚通道。乾隆二十三年（1758年）去世，享年七十七歲。
黃叔璥 軼事
据清朝李氏《求己堂集》记载，黃叔璥的父亲黃華蕃（号芳洲），康熙年间在曲阳县当教谕，与夫人一起都喜欢行善积德。他在任当官时，曾捐钱出刊刻印《金刚经》、《太上感应篇》、《阴骘文广义》各经文数十部。他的夫人也随喜捐钱印赠《玉歷寶鈔》一千本，广为布施印送。并且时常买鱼、鸟放生，其数成千上万。夫妇俩生有五个儿子：黃叔琳是康熙辛未年探花，黃叔璥是康熙己丑科进士，黃叔琪是康熙乙酉科举人，黃叔琬是康熙己丑科进士，黃叔瑄是康熙癸巳科秀才，都获得了很高的学历和功名。
东西湖区
东西湖区是中国湖北省武汉市所辖的一个市辖区，位于汉口西部近郊，与武汉临空港经济技术开发区合署办公，是全国食品工业强区、国家级新型工业化（食品产业）示范基地、国家级食品安全示范区、国家级现代农业示范核心区、国际级生态示范区。区人民政府駐吴家山五环大道。
东西湖区 历史沿革
东西湖区辖区原属汉阳（今蔡甸区）、汉川、孝感、黄陂四县，地势低洼，水灾频繁，血吸虫病泛滥。1957年春，经中共中央国务院批准成立湖北省东西湖围垦工程指挥部展开围垦，由省长张体学任总指挥长兼政委。同年12月成立武汉市国营农场管理局，1958年10月设立武汉市东西湖区，实行区、局合一的体制（1961-1973年曾撤区，武汉市国营农场管理局后更名为武汉市国营东西湖农场管理局）。
2010年，东西湖区吴家山经济开发区获得国务院批准并升级为国家级经济技术开发区。2012年，吴家山经济技术开发区与东西湖区实现行政建制并存。2013年3月，武汉吴家山经济技术开发区更名为武汉临空港经济技术开发区。
东西湖区 人口
2020 年11 月1 日零时，全区常住人口为845782人。 与2010 年第六次全国人口普查的452053（含水上地区[3]人 口173 人）人相比，十年共增加393729 人，增长87.10%， 年平均增长率为6.47%。
东西湖区 政治
2017年，东西湖区共辖11个街道办事处、1个社区管理委员会、5个开发区产业园：
东西湖区 经济
2017年东西湖区实现地区生产总值730.6亿元，按可比价计算，比上年增长8.1%。其中，第一产业增加值16.5亿元，增长4.0%；第二产业增加值545.8亿元，增长8.1%；第三产业增加值168.3亿元，增长8.5%，三次产业结构比重调整为2.3：74.7：23.0，按常住人口计算，全区人均生产总值132408元，比上年增加9639元。:1
2017年东西湖区完成全社会固定资产投资5861210万元，比上年增长17.1%。出口创汇完成4.07亿美元，增长19.1%。全年实现社会消费品零售总额1585754万元，比上年增长12.2%。:3,6
汉南区
30°18′00″N 114°04′00″E﻿ / ﻿30.30000°N 114.06667°E﻿ / 30.30000; 114.06667
汉南区是中国湖北省武汉市所辖的一个市辖区，是武汉市远城区之一。总面积为287.08平方公里， 常住人口約15万人。2014年1月，武汉经济技术开发区整体托管汉南区。区人民政府駐紗帽街道紗帽正街109號。
汉南区 地形地貌
汉南区境内地势平坦，河湖交错，港汊密布，东北部有少数岗丘。
汉南区 行政区划
1949年5月前，属汉阳县新滩乡和合成乡。1954年6月，成立汉阳县新滩区。1956年12月，改称汉阳县邓南区。1957年10月，孝感地区建立东城垸农场；1966年9月，东西湖农管局围垦汉南垸，建立汉南农场（现为汉南农场、银莲湖农场）。1978年3月，东城垸农场划归武汉市管辖。1984年1月19日，设立汉南区，与汉南农场管理局合署办公，1985年2月18日，湖北省人民政府正式批准设立汉南区，辖4个农场（乌金农场、东城垸农场、汉南农场、银莲湖农场），4个乡（陡埠乡、大嘴乡、邓南乡、水洪乡），纱帽镇、坛山畜牧场、区农业科学研究所。此后，乡、镇、街道行政区划几度更迭。
汉南区政府驻纱帽街道。汉南区辖4个街道：纱帽街道、邓南街道、东荆街道、湘口街道。
境内有属蔡甸区管辖的毛子背一带、原种场、农机修配厂等共14．73平方千米，属中国第一冶金建设公司管辖的一冶农场。
另有武汉市汉南经济技术开发区。
汉南区 人口民族
武汉市第七次全国人口普查公报显示：武汉经开常住人口为481338人，其中汉南常住人口为145103人，男性人口占比54.4%，女性人口占比45.6%，年龄结构中0-14岁占比12.92%，15-59岁占比69.83%，60岁以上占比17.24%，65岁以上占比11.93%。
2010年，全区人口114970人。。
漢南區有漢族、回族、壯族、土家族等13個民族。總人口中，漢族人口占99.88％，少數民族人口占0.12％。
汉南区 交通
自2013年4月28日起，5101、5102、5103路停运。
纱帽中心站—蔡甸
纱帽中心站—孝感
纱帽中心站—仙桃
规划建设武汉新港纱帽港区，主要为汉南区及周边区域服务。
汉南区最早的邮政业务可以追溯到1925年设立邓家口邮政代办所。
汉南区 名人
李培根（1948年－），华中科技大学前校长，中国工程院院士。
汉南区 特产
汉南区农业发达，主要的特产：坛山猪、喜鹊湖螃蟹、甜玉米、中晚熟辣椒、黄鳝、黄颡鱼 等。
蔡甸区
蔡甸区（武漢話：ʦʰai³⁵ tien³⁵ ʨʰy⁴⁵）是中国湖北省武汉市所辖的市辖区，地处江汉平原东部，是古代云梦泽淤积后形成的平陆，位于长江汉江交汇夹角处，与东西湖区一衣带水，距离武汉主城区10公里，距离汉口火车站20公里，距离武汉天河国际机场30多公里。蔡甸区总面积1093.57平方公里，辖区内有沉湖湿地公园、九真山、嵩阳山等国家级森林公园，以及长江大学、江汉大学、武汉商学院三所大学。行政区划內有武漢經濟技術開發區，該地区由武漢市直接管轄，不受蔡甸區政府领导。常住人口为63.03万人，2024年地区生产总值642.32万元。区人民政府駐知音湖大道18号。
蔡甸区 历史沿革
距今约5万年至1万年前，蔡甸區境域就有古人类活动。傳說夏代時，當地原住民三苗部族被禹征服。
商末周初，先隶南国，后属郧国。春秋战国时期，隶属楚国。秦统一中原时，属南郡。
西汉时，北部属安陆县，南部滨长江一带属沙羡（）县，同属江夏郡。东汉建武元年(公元25年)，置沌（）阳县。东汉末建安初年，复为安陆县。三国时，魏、吴分据江夏郡，置石阳县(又名石梵)、沙羡县。
晋武帝太康元年(公元280年)，改石阳为曲阳；惠帝永兴二年(公元305年)，改曲阳为曲陵，复置沌阳县。
南北朝时分属郢州江夏郡、司州汉阳郡，置沌阳、滠阳县(后废)。隋属沔阳郡，分置沌阳县、汉津县。
隋大业二年(公元606年)，因汉津县改名为汉阳县。唐先后隶沔（）州汉阳郡、鄂州江夏郡。五代十国时，先后属吴和南唐，仍隶鄂州，为汉阳军(领汉阳、汉川)治所。宋初，属荆湖北路汉阳军。
元世祖至元十四年(公元1227年)，改汉阳军为汉阳府，隶属湖广行中书省。
蔡甸区 历史沿革
明洪武九年(公元1376年)，撤汉阳府，县属湖广布政使司武昌府；洪武十三年(公元1380年)，恢复汉阳府。
清康熙三年(公元1664年)，湖北、湖南两省分治，汉阳府隶属湖北布政使司，仍辖汉阳、汉川两县。雍正七年(公元1729年)，湖北布政使司将德安府孝感县和黄州府黄陂（）县划为汉阳府的辖地。乾隆二十八年(公元1763年)，又将安陆府沔阳州列入汉阳府管辖。光绪二十五年(公元1899年)，湖广总督张之洞奏准汉阳、汉口分治(阳夏分治)，汉口镇及周围数乡从汉阳县分出，另立夏口厅，同属汉阳府。
蔡甸区 历史沿革
民国元年(1912年)，改夏口厅为夏口县，废汉阳府，汉阳县属湖北省江汉道。民国十年(1926年)秋，北伐军攻克武汉，汉阳县城区并入新设的汉口市。次年1月，国民政府迁至武汉，置京兆区，辖夏口、武昌、汉阳城区，同年8月废京兆区。民国十九年(1930年)，改设汉口特别市，汉阳城区划归该市，所属乡、区仍隶属汉阳县。民国二十一年(1932年)，属湖北省第六行政督察区蒲（）圻（）专员公署。民国二十三年(1934年)以后，改属第一和第三督察区。民国三十四年(1945年)8月，因中日战争胜利，国民政府恢复汉阳县政权，仍属湖北省第三行政督察区。
1949年5月17日，中国人民解放军进驻汉阳县，设立汉阳县人民政府，属沔阳专署。5月24日汉阳城區劃歸武漢市，其他鄉、鎮仍隸屬漢陽縣。1950年8月26日，由於汉阳城區劃出，汉阳县人民政府从原汉阳城区显正街迁至蔡甸镇。1951年改属孝感专署。1959年汉阳随同整个孝感专署划归武汉市领导，次年恢复原体制，汉阳县仍属孝感专署。1975年汉阳县从孝感专署中分出，划归武汉市领导，为武汉市4个郊县之一。1992年9月12日，经国务院批准撤销汉阳县，设立武汉市蔡甸区。
蔡甸区 人口
武汉市第七次全国人口普查公报显示：蔡甸常住人口为554383人，男性人口占比52.52%，女性人口占比47.48%，年龄结构中0-14岁占比14.67%，15-59岁占比64.56%，60岁以上占比20.77%，65岁以上占比14.62%。
2024年末蔡甸区常住人口为63.03万人，其中户籍人口47.50万人，城镇常住人口32.64万人。2024年全年共出生2887人，出生率4.57‰；死亡2269人，死亡率3.59‰；自然增长618人，自然增长率0.98‰，出生人口性别比112。
蔡甸区 交通
轄區內有： 318国道、 京港澳高速、 武汉绕城高速、 沪渝高速、 四环线、 武监高速、 汉蔡高速 等道路。
蔡甸区 行政区划
蔡甸区下有11个街道办事处、1个乡：
蔡甸街道、​奓山街道、​永安街道、​侏儒街道、​大集街道、​张湾街道、​索河街道、​玉贤街道、​沌阳街道、​沌口街道、​军山街道、​消泗乡、​桐湖办事处和​洪北管委会。
1991年，蔡甸區下轄的沌阳街道、沌口街道、军山街道被確立爲武漢經濟技術開發區。同年5月，經開动工兴建，1993年4月经国务院批准为国家级经济技术开发区。至此，這三個街道不再接受原蔡甸區政府管轄，由武漢市政府托管。托管过程中改变了管辖权属，但行政区划均无变化。其行政区划仍属于蔡甸区。而在居民办理身份证或户口登记时，因經開区无行政编码，常使用武汉市直辖行政编码420101，或就近依托汉阳区的行政编码420105。
2014年1月，經開區整體託管漢南區，官方名稱變更為武漢經濟技術開發區（漢南區）。
蔡甸区 历史事件
相传春秋时期“高山流水遇知音”的故事发生在区县境内，区新农街道现存钟子期墓。
1941年11月，在李先念领导下，新四军与日军和伪军在区县境内侏儒山展开战役，大获全胜，史称侏儒山战役。
1957年6月，以汉阳一中为中心，在区县管辖范围内发生有“汉阳一中事件”，学生因升学率问题罢课集会，事后被称作“小匈牙利事件”。
江夏区
江夏区是中国湖北省武汉市的市辖区。面积2009平方公里，常住总人口約98万人。区人民政府驻文化大道99號。
江夏区 历史沿革
周代属楚，秦属南郡。西汉高祖六年（前201年）设置江夏郡，辖境相当今湖北安陆、钟祥、潜江、沔阳、嘉鱼、蒲圻、崇阳以东，以及河南光山、新县以西、信阳以东、淮河以南地。今武汉之地属沙羡县。
378年改汝南县。581年改江夏县，589年改治郢城（今武汉市武昌区）。辛亥革命后，1912年置武昌县，隶属于江汉道，1930年改隶湖北省第一专署。1949年中华人民共和国成立后，在位于武汉市武昌区的傅家坡设立武昌县人民政府，隶属于大冶专区。1952年改由孝感专区管辖。1959年11月，武昌县划归武汉市，1960年县政府迁往纸坊镇。1961年4月，又将其划归孝感专区，1965年划归咸宁专区。1975年11月，武昌县再次划归武汉市，成为武汉市的郊县之一。1995年撤县建区，成立武汉市江夏区。
江夏区 地理
江夏区坐落于长江中游南岸，地处东经114º01’～114º35’、北纬29º58’～30º32’。正北与武汉市洪山区毗连，东北与鄂州市接壤，东南与大冶市相邻，正南与咸宁市交界，西南与嘉鱼县相靠，西北与汉阳区和汉南区隔长江相望。区境南北长83.2公里，东西宽54.17公里。区治纸坊街道办事处。
江夏区在地层区划上属扬子地层区下扬子分区大冶小区。地质特点是以原古生界为基底，自震旦纪以来，长期接受沉积，地层发育极良好。地质结构主要是印支运动和燕山运动的产物，褶皱和断裂发育，岩浆活动有一定表现。地貌为鄂南幕阜丘陵向江汉冲积平原延伸的过渡地带。地势南北狭长微倾；东西北依湖滨江，以垅岗平原为主要地貌类型。
区境各山南面承接鄂南幕阜山系向北蜿蜒，以郑店与乌龙泉连界的个字山为主，向三方呈个字形伸延。个字山北为八分山，其西北为神山、金冈山、天光山等；其东南为马鞍山、仙人山、天子山、石山、浮山等；其东迤北为青龙山、狮子山、锦绣山、凤凰山、二龙山、丁姑山、黄龙山等。其中以八分山为最高，海拔272.5米，总面积0.8平方公里；其次为二龙山之龙泉山，海拔232.5米；丁姑山海拔200米以上。
江夏区 地理
区境西北濒临长江，东、北、西南三面环湖，有金水贯串其间，形成江湖环抱之势；又因全县地势南北狭长而东西倾斜，水系呈离心扇形。按自然出江口划分：金水出金口入江，梁子湖水出樊口，汤逊湖水出武泰闸。这三个水系包括许多港汊、塘堰和湖泊。水域面积106.9万亩，占全县总面积35.5%。
江夏区属亚热带大陆性季风气候，光照充足，气候温和，雨量充沛，四季分明，酷暑严冬时间短，无霜期长。
江夏区 人口
根据武汉市第七次全国人口普查显示，截至2020年11月1日零时，江夏区常住人口为974715人，占全市总人口的7.91%，10年新增加329880人，人口增幅位列全市第四，全区常住人口即将突破100万。
江夏区 經濟發展
2010年，江夏區全區經濟總值（GDP）227億元，是2005年的2.6倍，年均增長15.5%；全區財政收入42.74億元，是2005年的5.3倍，年均增長39.6%。在湖北省80縣（市區）經濟發展綜合評比中，通過在经济总量、人均、速度、后劲等6大类共25个小项指标中的量化考核，以百分之78.4分排名第一。這也是江夏區連續三年（2008年～2010年）在湖北省縣域經濟綜合測評中排名第一。上海通用汽车有限公司继烟台东岳、沈阳北盛之后，将第三个生产基地设置于武汉江夏区。
江夏区 名胜古迹
龙泉山风景区（樊哙墓，明楚昭王朱桢陵（朱楨（明朝宗室）））、明朝矶驳岸、中山舰陈列馆
江夏区 风味特产
梁子湖武昌鱼、汤逊湖鱼丸、江夏藠头、梁子湖河蟹等。
陳哲男
陳哲男（1941年3月30日—），台灣政治人物，臺南市善化區人，與夫人陳辜美貴育有二子一女。子陳其邁為現任高雄市市長，曾任民進黨不分區立法委員等職，女陳書芸曾任高雄縣政府文化局局長。
陳哲男於母校國立屏東大學設置「陳哲男校友文學獎」，鼓勵學弟妹文學創作。
2014年11月，因為政治獻金問題，被中華民國最高法院依《貪污治罪條例》利用職務上機會詐取財物罪判處有期徒刑7年。
陳哲男 政治生涯
陳哲男於1968年起加入中國國民黨。1987年當選教育團體立法委員，後加入李登輝所鍾愛的集思會。他於立法院中提出「一中一台」違反黨綱，同時因證券交易稅法案違反黨紀被停權。1992年，郝柏村擔任行政院長，陳轉跑道參選高雄市區域立委。當時他面對勁敵，選情危急。在選前，他更大膽挑戰國民黨內部政敵，公開痛批非主流派大老郝柏村（時任行政院長）、李煥、沈昌煥與許歷農為「賣台四奸」，震撼選情及政壇。選前之夜，陳哲男夫婦跪在拖板車拜票，在高雄以38票些微票數險勝。陳哲男下跪拜票圖 （页面存档备份，存于）
陳哲男雖成功連任立法委員，但他的「賣台四奸」言論加上僅以極微小差距險勝，李登輝在國民黨中常會只好裁示開除他的黨籍。1992年11月27日，陳哲男遭國民黨開除黨籍。
陳哲男位居高官卻接連與弊案牽扯，使民進黨形象大傷。陳哲男的相關新聞報導對於2005年中華民國地方公職人員選舉中民進黨失利有相當大的影響。
陳哲男 陳哲男涉及的司法案件
2002年，前新偕中建設董事長梁柏薰涉及華僑商業銀行超貸案、新偕中建設偽造文書案，為了免除官司，透過新瑞都股東蘇惠珍找上總統府副秘書長陳哲男，並先後交付總計新台幣六百萬的支票予陳，結果仍被判刑，逃往中國大陆。2004年總統選舉期間，梁柏薰指控陳哲男收取不法政治獻金，假借要幫他擺平官司，卻不辦事。台北地檢署開始偵辦。2006年梁柏薰回國投案，檢方將陳哲男依貪污罪嫌起訴。
陳哲男 被監察院彈劾
2008年11月14日監察院召開審查會以10票對2票通過彈劾陳哲男，並送交公務員懲戒委員會。主查監委周陽山表示，彈劾陳哲男三項理由，第一，接受高捷外勞仲介業者招待，未經請假擅自出國，並與前高雄捷運副董事長陳敏賢涉足賭場等不當場所；在國策顧問任內，也未經報備，兩度赴越南旅遊；第二，指派總統府會計處專員高慎慎在上班時間為他處理私人財務並買賣股票；第三，利用他人帳戶買賣股票，未依法辦理財產申報，顯已違反公務員服務法的規定，所以依法案彈劾。
黄陂区
黄陂（）区是中华人民共和国湖北省武汉市下辖的市辖区，由黄陂县于1998年撤县设区而成。區人民政府駐前川街道黃陂大道380號。
黄陂区 历史
黄陂区在春秋属黄国，楚成王灭黄国后属楚国，秦统一六国后属南郡，汉属江夏郡，三国魏国属荆州和豫州，南朝宋属郢州。北周大象元年夏历十一月（579年12月），周国讨伐陈国，杞国公宇文亮攻破黄城，设立黄陂县，隶司州安昌郡（后司州改为黄州）。隋大业五年（609年）后，黄陂县隶荆州永安郡。黄陂县在唐朝时期先後属淮南道齐安郡、黄州，五代十國时先属吴国，后属南唐，宋朝时属淮南西路黄州，元朝属河南江北行省肃政廉访司黄州路，明朝属湖广布政使司黄州府，清朝雍正七年（1729年）改隶湖北布政使司汉黄德道汉阳府。
黄陂区 历史
民国元年（1912年），黄陂县隶鄂东道（民国3年鄂东道改为江汉道）。民国16年（1927年），黄陂县直属湖北省。民国21年（1932年）起，黄陂县先后隶属湖北省第二、第四行政督察区，黄冈管区。民国27年（1938年），日本军队占领黄陂县后，县政府先后迁移多地，直至民国34年（1945年）返回县城。1949年5月，黄陂县归属中国共产党政权，隶属孝感专区。1959年，孝感专区撤销，黄陂县隶属武汉市。1961年，孝感专区恢复，黄陂县复隶孝感专区（1970年孝感专区改为孝感地区）。1983年11月，黄陂县划归武汉市管辖。1998年9月15日，国务院同意撤销黄陂县，设立武汉市黄陂区。
建县之初，县境只有木兰山以南部分。宋朝时期，木兰山至河南罗山县界部分从黄冈县划入。此后东西部基本稳定，南北部稍有变动。明嘉靖四十二年（1563年），北滠源乡8个里划归黄安县。民国22年（1933年）1月，析河口里的河口、沙河上下、长冲上下、顺白泉上下、金鼓内外、夏木横等10会及夏店里的谢官河大雾冲、岵石岭、缺背湾、石滚冲等五会改隶礼山县。
1949年11月，武昌县沙口乡划入黄陂县武湖区。1951年5月，滠口区划入武汉市，次年7月复归黄陂县。1955年1月，滠口区的金银滩、胡家栋2个村划入武汉市。1956年6月，谌家矶乡、接金乡，西起姑嫂树、大金潭、小金潭，东至钱家岭、王家墩萧家墩，北至二道桥和三道桥之间划入武汉市。
黄陂区 人口
截至2020年11月，黃陂區常住人口115.16萬人。
黄陂区 行政区划
黄陂区辖15个街道、1个乡、3个类乡级行政单位：前川街道、​祁家湾街道、​横店街道、​罗汉寺街道、​滠口街道、​六指店街道、​天河街道、​王家河街道、​长轩岭街道、​李家集街道、​姚家集街道、​蔡家榨街道、​武湖街道、​三里桥街道、​蔡店街道、​木兰乡、​木兰山风景区、​大潭原种场和​盘龙城经济开发区。
高跟鞋虐猫事件
高跟鞋虐猫事件是指發生在中國黑龙江省鹤岗市萝北县名山镇的名山岛公园拍摄的女子以高跟鞋虐杀小猫的影片，于2006年2月底在網際網路上公布所引发的事件。
高跟鞋虐猫事件 事件時程
3月3日凌晨，“evernight”“正好有时间上网，就决定重点搜索一下那些贩卖光盘的贩子资料，但网上搜索到的叫卖的帖子很多，我就重点看了一下那些以‘自拍’为卖点的贩子的ID。比较巧的是，我第一个看到的并决定尝试搜索一下资料的，就是这个李跃军的ID——liyj6868。搜索的同时，我发现了他在黑龙江萝北县电视台工作，而且印象里以前有网友说过那个虐猫地点好像是黑龙江一个小地方，于是我就想这个人至少应该算是嫌疑人之一，于是我就把这个帖子发了上来。正好在我发帖不久，miaomi就提供了图片对比，这让我的推断进一步证实了”。（不久，网民们直接“杀”到萝北县的县政府网站，竟然发现该网站上的那个风光图片正是虐猫的现场。这样，李跃军才被揪出来，而虐猫的地点也成为确凿无疑的证据。）
高跟鞋虐猫事件 事件時程
3月4日12点，“浪漫夜风”在猫扑发言，确认了“我不是沙漠天使”的证词，还补充了一些情况，“视频中的女子叫王珏，是黑龙江省鹤岗人，年龄40岁左右，工作单位萝北县人民医院，据说和老公感情不和举动异常，前些年从楼上摔下来过，而拍摄‘虐猫事件’的地点正是黑龙江省萝北县名山岛”。至此，虐猫事件的三个嫌疑人基本确定，距离“碎玻璃渣子”在网上贴虐猫组图不过6天时间，其效率之高可能不亚于警方的办案速度。
高跟鞋虐猫事件 王珏公开道歉信
3月15日，黑龙江萝北县人民政府网站公布踩猫女致广大网民及市民的一封公开道歉信，信中说不需要同情，但希望得到公众的理解。并称因此事她自己以及亲友均受到很深的伤害。
高跟鞋虐猫事件 李跃军公开检讨书
3月9日14时30分，事件当事人李跃军在东北论坛公开向广大网民进行检讨。检讨书题目是《关于虐猫事件的内幕及我的检讨》。其中他承认与事件有关，确实在网上售卖有关视频材料，但没有进行摄制。他将该事件的详细经过进行了阐述，并称被摄对象开始是对于在网上公布自己的形象曾有所顾虑，但他的朋友以“看这些片子的人都是心理变态者，不会让人知道的”为由说服了她。并称，这些视频材料的摄制者组织非常严密，他自己也无法再次找到联系人。此外，他声称爆料者可能是某些看了试看片断不愿意付钱购买，与卖家发生矛盾并恼羞成怒才作出这样的行为。“没有这种心理倾向的人是得不到片子和截图的。”
馬自達5
馬自達5是日本馬自達汽車公司自1999年至2018年之間生產銷售的緊湊型多功能休旅車，原本第一代使用的名稱為馬自達Premacy（日語：），中國大陸稱「普力馬」，自第二代以降日本市場仍續用此名，而其他市場則改稱為馬自達5。車名「Premacy」語源來自英語「supremacy」，意為「至高無上」。
在亞洲某些國家（含日本）如臺灣，福特汽車將第一代車款經過微幅修改後，以「福特Ixion MAV」之名稱推出雙生車款銷售；而第二代車款由臺灣福特六和公司自2007年起推出名為「福特i-MAX」的雙生車款，與馬自達5一同在該市場販售，直至2011年停產。
第一代Premacy的座椅有二排型（五人座）或三排型（七人座），第二代車款則犧牲行李廂空間，增加第三排。在美國市場為六人座，其他國家則為七人座。第三代車款亦沿用此一設計，故三代車款都具有可拆式第二排及可摺疊平放式第三排的特性。
馬自達5 歷史
1999年 - 馬自達採用CP平台發展出Premacy，搭載1.8L直列四缸FP-DE型引擎，採四速自動排檔，驅動方式有FF和4WD可供選擇。座椅形式區分成二排五人座、三排七人座，原先第三排設計成可拆卸式，後來小改款時才改為摺疊收納式。
因為資源共用，在亞洲地區譬如臺灣，福特也推出其雙生車種福特Ixion MAV。車型外觀極為類似，只是在內裝或配備上稍作更動而已。而在中國地區，一汽海馬汽車仍然以第一代的車身與動力系統在當地市場製造販售，稱為「普力馬」。2010年9月一汽海馬汽車甚至推出第二代「普力馬」，除手排變速系統外，也有CVT無段變速系統可供選擇。
2001年 - 2月臺灣發表國產化Premacy，搭載1,839c.c.直列四缸FP-DE型引擎，配合四速自排變速箱。同年7月日規版的動力系統變更成2.0L直列四缸DOHC FS-DE型引擎，且增強車身剛性。尾燈做了大變更，方向燈與倒車燈由原來的直立條狀改成橢圓形，車頭進氣壩也因應當時馬自達家族一致的外觀，修改成五角盾形。
馬自達5 歷史
2002年 - 4月23日臺灣也實行小改款，改採2.0L直列四缸DOHC FS-DE型引擎，外觀設計亦比照前一年小改款的日規版。6月24日日規版第二度小改款，變更第三列座椅之造型以增加收納實用性。同時2.0L推出「SPORT」車型，含有放電式頭燈、運動化內裝、17吋鋁圈、重新調校的懸吊系統等配備。
馬自達Premacy在EuroNCAP（European New Car Assessment Programme的縮寫）總分五顆星的撞擊測試中得到三顆星的評價，其中駕駛者的胸膛與雙腿部位得到「尚可」，而雙腳部位則獲得「貧乏」的評價。
馬自達5 歷史
由於福特汽車入主馬自達的緣故，某些亞洲國家推出以Premacy而修改的車款，命名為「福特Ixion」；臺灣福特六和公司則將國產化車款稱作「福特Ixion MAV（Multiple Activity Vehicle之縮寫）」，於2001年2月上市。跟Premacy的差別在於：重新設計的頭尾造型、價格更便宜、專屬金色車色、配備更豐富、可加價選購Panasonic AV800影音系統（含衛星導航系統）和倒車顯影等。不過比Ixion MAV晚一個星期上市的國產化Premacy具有全車空力套件，年輕化的扮相獲得較多消費者的青睞，連帶影響了後續的銷售量，Ixion MAV後來的銷售狀況反而疲軟。既然Ixion MAV後續的販售成績不佳，福特六和遂取消某修配備以降低售價，針對計程車業者推出專用車款。除了原絨布椅換成合成皮椅、2DIN音響主機更換為1DIN、真皮方向盤改為PU材質、15吋鋁合金輪圈改成14吋鐵圈加輪圈蓋、米白色內裝改成耐髒的灰色；最重要的是為了符合監理法規，取消第三排座椅改成5人座，全部玻璃也改成透明。於是，這款專用車型的Ixion MAV成為臺灣第一部轎式休旅計程車。2003年3月Ixion MAV小改款，換裝2.0L直列四缸DOHC FS-DE型引擎，將第3排座椅設定為選配，原本的直瀑式水箱護罩更換為橫柵式鍍鉻水箱護罩，同時更換新的尾燈組。
馬自達5 歷史
2004年 - 馬自達在日內瓦國際車展（Salon international de l'auto, Genève）公開發表「MX-FLEXA」概念車。
2005年 - 2月日本發表大改款的第二代車型，美國地區則在同年夏天開始販售。原廠為了統一全球的車款命名方式，除日本市場繼續延用Premacy之名，其他世界各地皆以馬自達5之名銷售。該公司把這部車歸類為緊湊型旅行車，但其車身和轎車近似，且擁有雙後滑門的設計，普遍被視為緊湊型多功能休旅車（或稱「轎式休旅車」）。這款車的車身是以福特C1平台作為基礎，所以與馬自達3共用許多零組件。動力部分搭載1.8L L8-VE型、2.0L LF-DE型/LF-VD型與2.3L L3-VE型的MZR引擎，搭配四速手自排；歐洲市場則以2.0L直列四缸RF 2005型柴油引擎搭配手排。
馬自達5 歷史
在歐洲市場與之有密切血緣關係的是福特C-Max，但C-Max的後門使用傳統式車門，有別於馬自達5的滑門。在北美洲市場，馬自達5是自1994年三菱Expo（美國）和1995年日產Axxess（加拿大）以來，唯一新發表的小型多功能休旅車。在車身尺寸上，馬自達5比1984年至1989年間銷售的豐田Van稍大。2007年起亞汽車開始在美國與加拿大銷售Rondo，賓士也在加拿大與墨西哥販售賓士B200，成為馬自達5在北美洲市場的競爭對手。
馬自達5在歐洲和亞洲市場以七人座車款銷售，因為第二排座位使用了摺疊式座位，以便乘坐三個人，平時則可將中間座椅摺疊收入左側座位中。在北美洲市場，馬自達5則因交通法規和實用性問題，取消了第二排中間的摺疊式座位，改採每列有兩個座位、總共三列六人座。全球販售的馬自達5第二排座位皆可前後滑動，椅背也可向前平躺，第三排也可以折平以方便載運貨物。
馬自達5 歷史
2008年 - 進行中期小改款。在外觀方面，更新了前保險桿與輪圈的形式，後車燈改用LED燈泡，外型也作了更動。自動變速箱改為五速設計。在內裝上，儀表板變成自發光式，音響除了更新按鈕排列，也增加了AUX-IN外接輸入孔，並增加了後座空調出風口。
2009年 - 3月5日日本國土交通省同意馬自達Premacy Hydrogen RE Hybrid氫汽混合動力車的商業用途掛牌許可，自即日起加入租賃業務。這款車搭載轉子引擎，可使用氫氣與汽油兩種燃料外，再加上最大輸出功率為150HP的電動馬達與鋰電池組，成為世界第一套具備氫氣、汽油雙燃料以及電動馬達系統的混合動力車。第一部車於同年5月26日交予日本岩谷產業公司使用。
2010年 - 增加ESC電子車身穩定系統及TCS循跡控制系統，以增加車子的安全性。
日本國土交通省與JNCAP（獨立行政法人自動車事故對策機構）在2005年2月針對馬自達5作測試，綜合評價獲得滿分六顆星；而EuroNCAP（European New Car Assessment Programme的縮寫）則在2005年9月針對馬自達5的成人乘員給予滿分五顆星的評價。
馬自達5 歷史
馬自達生產馬自達5後不久，就被美國政府強迫召回該款車輛，因為他們的美國工程師克逖斯·李（Curtis Lee）發現排氣系統有可能導致著火的危險。車主們並沒有被原廠告知在使用四速手自排的「運動模式」（sport mode，也就是切換到手自排變速箱的「手排模式」）時，因入檔至錯誤位置，會一直維持在二檔而引起高溫。馬自達的解套作法是在消音器四周增加防火擋板，並且改寫行車電腦軟體，讓「運動模式」在短時間內不允許過高的轉速。雖然表面上配備五速手排變速箱的馬自達5不必召回檢修，但是馬自達選擇更新該款車的所有規格。當車子回廠檢修時，該公司並賠償每位車主五百美元（在加拿大則為五百加幣）及代步車，總共有二千七百輛車輛受到波及影響。
馬自達5 歷史
2010年8月19日馬自達日本總公司發言人表示，由於2007年4月至2008年11月之間製造的馬自達3與馬自達5，其2.0L車型由於動力轉向系統的高壓油管生鏽，汽車於行駛時突然喪失转向助力，可能導致駕駛者難以駕馭汽車而發生意外。美國聯邦政府已於同年6月對此問題展開調查，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，縮寫成NHTSA）接獲三十三起有關此問題的投訴，其中還包含三起撞車事故。
馬自達在全球召回大約51萬4千餘輛的馬自達3與馬自達5（臺灣更包含其雙生車種福特i-MAX）檢修更換動力轉向泵及高壓油管，其涵蓋範圍包括臺灣地区、日本、中國、澳大利亞、美國、加拿大等地。
馬自達5在2006年被加拿大年度風雲車評選為「最佳新多用途家庭房車」，而美國《消費者報導雜誌》（Consumer Report）則評選該款車為「最佳旅行車」，雖然馬自達5因為穩定性不足而未獲得「值得推薦」的評比。
馬自達5 歷史
2007年7月10日臺灣福特六和汽車推出國產化的「福特i-MAX」，這輛車以第二代馬自達5為基礎而改造，除了前後保桿、頭燈組、進氣壩等處的造型不同外，HID氣體放電式頭燈組、橫置式LED尾燈等是兩者最大的差異；此外內裝鋪陳也不盡相同。動力心臟2.0L直列四缸DOHC Duratec HE型引擎事實上即為馬自達供應的2.0L LF-DE型/LF-VD型引擎，四速手自排變速箱也跟馬自達5一樣。2009年4月24日實施小改款，取消原先全車系標配的HID氣體放電式頭燈，高階的Ghia與Ghia Ltd二種車型新設兩段式後座出風口，全車系新增AUX-IN音源接孔、三環自發光儀表板、新樣式16吋五爪式鋁圈、新樣式儀表控台與控鍵等。2010年起，此車款也開始外銷至越南市場；直到2011年年底隨著馬自達5改朝換代而停產。
2010年3月 - 馬自達於日內瓦國際車展發表第三代車款，其車身外觀由該公司的概念車流和風籟啟發而來，車側明顯有三道流線型特徵，而車頭則採用馬自達全車系共同的「開口笑」設計，其風阻係數Cd值僅有0.30。
馬自達5 歷史
2010年7月 - 全新改款的馬自達5正式在日本發表上市，採用CW平台打造，配備2.0L直列四缸DOHC DISI的MZR引擎以及五速自動排檔變速，四輪驅動車款則在8月5日上市。「20S」與「20E」這兩級的車還配備了i-Stop怠速熄火系統，節省油耗也減少廢氣的排放。動力方面，LF-VD型和LF-VDS型引擎的最大馬力150ps / 6,200rpm、最大扭力186N・m / 4,500rpm；LF-VE型之最大馬力139ps / 6,500rpm、最大扭力175N・m / 4,000rpm。
馬自達5 歷史
2011年1月 - 2010年馬自達在中國市場共售出239,709輛新車，比起前年增長了33%，加速了第三代馬自達5在該地上市的腳程。但因尚未國產化，此代車款跟前代一樣採整車進口的方式，動力配置皆為2.0L DOHC直列四缸LF-X型引擎，最大馬力為146hp / 6,500rpm，峰值扭力為18.6kgm / 4,000rpm，可選擇六速手排或六速手自排兩種變速系統，區分成手排舒適、自排舒適與自排豪華三種車型。至於配備方面，包含恆溫空調、電動座椅、天窗、衛星導航影音系統、行車旅程電腦、多功能方向盤、電動雙滑門、紅色滾邊皮革座椅、藍牙通訊等。初期，马5的排放标准为国四，2013年后上牌的少量车型，排放标准为国五。
馬自達5 歷史
2011年12月 - 國產化的第三代馬自達5正式在臺灣推出，動力來源為2.0L LF-VE型引擎，最大馬力147ps / 6,500rpm、最大扭力18.8kg-m / 4,500rpm；而變速箱則為六速手自排系統。前輪懸吊系統採獨立麥花臣式、後輪則為多連桿式，制動系統為四輪碟煞。頂級旗艦型不但具備DSC動態穩定系統、雙前座安全氣囊、雙前座側邊與雙車側簾幕式氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車力道輔助系統、HID氙氣頭燈、DVD影音系統（整合倒車顯影、衛星導航等）、巡航定速裝置、電腦恆溫控制等配備。
2013年1月24日 - 日本發表小改款，引進具有SKYACTIV技術的2.0L DOHC直列四缸PE-VPS型引擎，搭配六速SKYACTIV自排變速箱、15英吋輪胎、i-DM（intelligent-Drive Master）駕駛輔助顯示系統等，達到更佳的油耗表現。內裝方面可加價選購自動防眩後視鏡、巡航定速、6支喇叭等配備，標準配備則新增TFT彩色液晶行車資訊顯示系統、駕駛座底下收納空間等，且座椅和排檔桿頭改以皮革包覆。收納空間也經過改善，譬如車尾行李廂底板下的空間縱深從5公分增至20公分。車身顏色新增紅、黑、灰等三色，而搭載SKYACTIV技術的車型則將電動滑門列為標準配備。
同年11月14日臺灣市場小改款，全車系皆配備6具安全輔助氣囊外，並新增亮面烤漆材質的進氣壩、一體成形後保桿、真皮包覆排檔桿等配備。12月16日日本推出「20S-SKYACTIV CELEBLE」特仕車，以「20S-SKYACTIV」車型換上金屬質感後視鏡、專屬17吋鋁圈等，專屬車身塗裝有紅、白、藍、棕等四色，更換座椅與儀表板之顏色和材質等。
2014年 - 隨著臺灣馬自達分公司在7月1日成立，原委託福特六和汽車生產的車型僅剩馬自達5。
2015年 - 臺灣馬自達宣佈將6顆SRS安全氣囊、真皮座椅及16吋鋁圈列為全車系標準配備，中規尊爵型增加電動側滑門、HID頭燈及電動天窗，頂級影音旗艦型新增整合式DVD影音娛樂系統及DSC車身動態穩定系統。同年該車款退出美國市場，但仍持續在加拿大販售。
2016年 - 2月，宣布在2017年停止銷售，後繼以馬自達CX-5為基礎開發的七人座車輛取代。6月30日，由於臺灣實施「車輛安全檢測基準」修正案，規定9人座以下小客車及3.5公噸以下小型商用車須配置TPMS胎壓偵測系統，福特六和汽車正式停產國產化馬自達5；不過該車款仍持續在日本市場販售。
2018年 - 3月23日日本市場停產並停止銷售。
主條目：日產Lafesta Highway Star
馬自達汽車與日產汽車的合作關係由來已久，像目前仍在日本市場銷售的Familia Van，即是基於日產AD改造而成。對馬自達而言毋須投入研發經費即可增加產品線，對於代工製造的日產汽車來說可以提高產能，可謂雙贏之策略。
經過日產設計人員重新改造第三代馬自達5的引擎蓋、水箱護罩、前保險桿、車門、後保險桿、後門飾板，並且消除最為著稱的側車門海浪波紋，整體外觀變得中規中矩。不過內裝與引擎、底盤、變速箱等機械構造部分仍沿用馬自達的設計，除了方向盤上換成日產的廠徽外。
日產Lafesta Highway Star原訂於2011年5月16日在日本市場面世，可是受到東北地方太平洋近海地震的影響而推延至同年6月中旬才推出。
黄石港区
黄石港区是中华人民共和国湖北省黄石市所辖的一个市辖区，是黄石市的政治、经济、文化中心。黄石市的大中型商场、市场、宾馆、饭店以及党政机关、院校、银行、邮政局、电信局、证券公司、保险公司几乎都集中在本区。市工人文化宫、儿童公园、青山湖公园、博物馆等文化娱乐场所也坐落其中。黄石港区是黄石市的中心城区，东临长江，西依磁湖，南接西塞，北与鄂州毗邻，面积42平方公里，人口約25万人，辖一个街道办事处，一个管理区（江北管理区），一个社区工作管理委员会，32个社区居委会。
黄石港区 历史
黄石港区是一个历史悠远的文明之地。夏商属荆州之域，周属楚国，秦分楚地为4郡，江南属南郡，黄石港区为南郡属地。明末清初，这里是从九江到武汉中间唯一的港口，由此逐渐形成交通发达、商业繁荣态势。因港口矶石“石色黄”，故名黄石港。历史上许多文人墨客如苏氏二兄弟在这里留下了千古绝篇，华新百年老厂留下了宝贵的遗产，毛泽东、董必武等许多历史名人在这里留下过珍贵的足迹。
黄石港区 人口
根據第七次全國人口普查結果，截至2020年11月1日零時，黃石港區常住人口241589人。
黄石港区 地理
黄石港区是一个区位优越的枢纽之地。黄石港区是长江中下游的重要港口，黄石长江大桥贯通南北，国、省干道纵横交织，沪蓉、京珠高速公路穿越而过。随着鄂东长江大桥的竣工，大深、沪蓉高速公路等大交通网络的建成，黄石港区作为承东启西、连南接北的战略枢纽地位更加突显。
地处幕阜山北侧，为幕阜山向长江河床冲积平原，过渡地带，辖地内多低山。
地处中纬度，太阳辐射季节性差别大，远离海洋，陆面多为矿山群，春夏季下垫面粗糙且增湿快，对流强，加之受东亚季风环流影响，其气候特征冬冷夏热、四季分明，光照充足，热能丰富，雨量充沛，为典型的亚热带东亚大陆性气候。年平均气温17℃。最热月（7月）平均29.2℃，最冷月（1月）平均3.9℃。无霜期年平均264天，年平均降水量1382.6毫米，年平均降雨日132天左右，全年日照1666.4-2280.9小时，占全年月日可照射时数的31℅-63℅。境内多东南风，年平均风速为每秒2.17米。全境气候温和、湿润，冬寒期短，水热条件优越，有利农作物生长。但由于大气环流、地形、季节变换，气候各要素年际、年内变化较大，因而倒春寒、大暴雨、强风、伏秋连旱等灾害性天气时有发生。
黄石港区 经济
黄石港区是一个商贾云集的宜商之地。区内人流、物流、信息流集中，名店、名牌、名商云集，宾馆、酒店、商场齐全，商贸业、房产业、物流业、服务业发达，是黄石市乃至鄂东南地区理想的购物、消费、娱乐中心。区内纺织、医药、食品等传统工业自成体系，“黄石港”饼、“松花”皮蛋、“上山虎”膏药等名优产品饮誉海内外，尤其网安科技、通达模具等一大批科技企业迅速崛起，成为区域经济发展的重要支撑。2010年，全区地方生产总值84.8亿元，第三产业增加值59.1亿元，地方财政收入5.69亿元，其中地方一般预算收入2.9亿元，社会消费品零售总额81.5亿元，城镇居民人均可支配收入16658元。
黄石港区 旅游
黄石港区是一个襟江带湖的宜游之地。浩浩长江穿境而过，磁湖、青山湖相映成趣，大众山、凤凰山、盘龙山遥相辉应，素有“半城山色半城湖”的美称，被誉为“城在水中、湖在城中、人在画中”。特别是“十五”、“十一五”时期，随着桂花湾广场、明珠广场、磁湖滨水景观、江滩公园等景点景观工程的建设，功能日益完善，品质不断提升，山水园林风貌浑然天成。
黄石港区 社会
黄石港区是社会和谐的宜居之地。区内科教文卫资源丰富，拥有13所中小学、1所高等院校、3所大型医院。各项社会事业全面发展，先后荣获全国和谐社区建设先进城区、全国科技进步先进城区、全国科普示范城区、全国幼儿教育先进县（市）区、全国残疾人社区康复工作示范区、全国养老服务社会化示范区、全国教育系统关心下一代工作先进单位，全省教育科研8强县（市）区、全省素质教育实验城区、全省社区卫生服务示范城区、全省首批计生综合改革示范区、全省平安城区等称号。黄石港区日渐成为投资的洼地、兴业的热土、创业的乐园、就业的舞台、安居的家园。
黄石港区 行政区划
黄石港区下辖4个街道办事处：
沈家营街道、​黄石港街道、​胜阳港街道、​花湖街道和​江北管理区。
易卜拉欣一世 (奥斯曼帝国)
苏丹易卜拉欣（鄂圖曼土耳其語：，土耳其語：，1617年10月13日—1648年8月18日），是奥斯曼帝国苏丹，1640年2月9日至1648年8月12日在位。
他1640年从长兄穆拉德四世接位。
他的一位朝臣曾经这样描述他：“苏丹落入后宫的亲信和同伴、保儒、哑巴、宦官及女人们的手中，他们一道把所有的事情都弄得一团糟。”
他于1648年8月遭废黜和殺害，其子年仅六岁的穆罕默德四世继位。
西塞山区
西塞山区是中国湖北省黄石市所辖的一个市辖区，位于黄荆山北麓，黄石市东部。东起河口镇牯牛洲，与阳新县韦源口镇交界，西止白塔岩，与下陆区和团城山开发区为邻，南依黄荆山，与大冶市汪仁镇相连，北与黄冈市的浠水县、蕲春县隔江相望，西北与黄石港接壤。全境东西长22.9公里，南北宽9.945公里。总面积112.39平方公里，其中城区面积49.95平方公里，城郊62.44平方公里。
西塞山区 行政区划
西塞山区下辖5个街道办事处、1个镇：
章山街道、​八泉街道、​澄月街道、​牧羊湖街道、​黄思湾街道、​河口镇和​冶钢农场。
西塞山区 人口
根據第七次全國人口普查結果，截至2020年11月1日零時，西塞山區常住人口197217人。
2012年人口为25.8万人。
下陆区
下陆区是中国湖北省黄石市所辖的一个市辖区。总面积为75平方公里，常住人口为21.52万人。
下陆区 行政区划
下陆区下辖4个街道办事处：
团城山街道、​新下陆街道、​老下陆街道、​东方山街道和​长乐山工业园管理委员会。
下陆区 人口
根據第七次全國人口普查結果，截至2020年11月1日零時，下陸區常住人口215181人。
豐田Wish
豐田Wish（日語：、英語：）是豐田汽車旗下的一款緊湊型（C-segment）多功能休旅車（MPV），兩代車型先後在2003年至2017年間量產。它有6座和7座两种车型，搭载1.8升或2.0升汽油引擎，但未配備MPV常見的側滑門。除了日本母廠，Wish还在泰国（供應東南亞）和台湾组装，另在香港以日本进口的方式销售。
豐田Wish 概要
Wish最早於2003年在日本國內上市，以「滿足你的希望」來命名。車型屬於緊湊型多功能休旅車（又稱MPV或MiniVan），採用五門三排七人座和六人座的設定（座椅配置為232和222），搭配高機動活動性的座椅設計，實用性相當的高。較流线型的Metal Capsule（金屬膠囊）外型讓人感覺較新穎而受年輕消費群偏愛，也讓得以減低風阻換來較佳的油耗成績。車高限制在 1,590 毫米以因應機械式停車場的 1,600 毫米限高。因為這些賣點，讓Wish至今在日本、臺灣、香港等地不錯的銷售量延續下來。