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银川市 地理
银川市位于黄河上游宁夏平原中部，东与内蒙古鄂托克前旗毗邻；西依贺兰山，与内蒙古阿拉善盟为邻；南接吴忠市；北连石嘴山市。地域范围在北纬37°29′～38°53′,东经105°49′～106°53′之间。
银川位于贺兰山黄河洪积、冲积平原中部；地形开阔平坦，地面无切割；海拔在1010～1150米之间，地面坡度平缓；西部、南部较高，北部、东部较低，略呈西南──东北方向倾斜。境内贺兰山最高点3207米，黄河从银川城区东16公里呈北偏东方向流往石嘴山。
地貌单元从西向东分为：贺兰山地、洪积倾斜平原、洪积冲积平原、冲积湖沼平原、冲积河沼平原、河谷平原、河漫滩6部分。
银川市 地理
历史上由于黄河不断改道，银川湖泊湿地众多，古有“七十二连湖”之说，现有“塞上湖城”之美称。全市有湿地面积3.97万公顷，其中天然湿地占湿地面积的60%以上，自然湖泊近200处，面积100公顷以上的湖泊20多处。20世纪后半叶后，银川市区湖泊湿地面积大为衰减，从50年代前期的54万亩锐减至1988年的16万亩，水深也大幅缩小。原因主要是50年代和60年代的填湖造田运动以及70年代、80年代的填湖造房活动。近年来，银川市政府投资生态工程，试图恢复湖泊湿地，其中宝湖、阅海和鸣翠湖先後建成為濕地公園。2018年，银川市湿地面积为5.3万公顷，自然湖泊、沼泽湿地近200处，水域面积占城市规划面积的十分之一。
银川市属中温带半干旱气候，四季分明，降水稀少。日照时间长，太阳辐射强，昼夜温差大。冬季漫长寒冷但不严酷，夏季炎热但时间较短且无酷暑。1月平均气温-7.9℃，极端最低气温-30.6℃（1955年1月4日）。7月平均气温23.5℃，极端最高气温39.3℃（1953年7月8日）。年平均气温9.0℃。年平均日照时数2905.8小时，是中国太阳辐射和日照时数最多的地区之一。年平均降水量180-200毫米左右，无霜期约185天。
银川市 地质
由于山地急剧上升，平原相对下降，河流不断改道，在银川平原堆积了巨厚的第四纪沉积物，主要有细砂、粉砂、亚砂土、亚粘土、粘土等，形成了良好的蓄水条件。
银川在大地构造上，属于贺兰山褶皱带、鄂尔多斯地台间之山前拗陷区；由于银川地堑位于青藏块体、鄂尔多斯块体的接壤、过渡地带，所以这里新构造运动很发育，地震活动比较强。从1143～1739年，银川地区共发生8次7级以上地震，震中大致分布在沉降中心及附近，即东经106.3°、北纬38.5°；1739年1月3日，银川发生10级地震。
银川市 政治
银川市现辖3个市辖区、2个县，代管1个县级市。
此外，银川市还设立以下经济管理区：国家级银川经济技术开发区、宁东能源化工基地。
银川市 人口
2022年末全市常住人口289.68万人，比上年末增加1.48万人。其中，城镇人口236.78万人，占总人口比重为81.74%；女性人口146.59万人，占总人口比重为50.60%。人口出生率为9.59‰，死亡率为4.46‰，人口自然增长率为5.13‰。
根据2020年第七次全国人口普查，全市常住人口为2,859,074人。同第六次全国人口普查的1,993,088人相比，十年共增加了865,986人，增长43.45%，年平均增长率为3.67%。其中，男性人口为1,453,869人，占总人口的50.85%；女性人口为1,405,205人，占总人口的49.15%。总人口性别比（以女性为100）为103.46。0－14岁的人口为516,731人，占总人口的18.07%；15－59岁的人口为1,976,565人，占总人口的69.13%；60岁及以上的人口为365,778人，占总人口的12.79%，其中65岁及以上的人口为251,960人，占总人口的8.81%。居住在城镇的人口为2,293,656人，占总人口的80.22%；居住在乡村的人口为565,418人，占总人口的19.78%。
银川市 人口
全市常住人口中，汉族人口为2,145,863人，占75.05% ；各少数民族人口为713,211人，占24.95%，其中回族人口为667,606人，占23.35%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口增加639,871人，增长42.49%，占总人口比例下降0.51个百分点；各少数民族人口增加226,115人，增长46.42%，占总人口比例增加0.51个百分点。其中，回族人口增加209,728人，增长45.8%，占总人口比例增加0.38个百分点。
1949年以前银川通行宁夏話，属蘭銀官话系统。近代以来，尤其是支边政策实行以来，大量外来移民迁入，宁夏方言的使用逐渐减少，但银川街头至今仍可听到市民用宁夏方言交谈。
银川市 经济
2024年，银川市全市实现生产总值2939.53亿元，按不变价格计算，比上年增长5.4%。其中，第一产业增加值103.15亿元，增长5.0%；第二产业增加值1371.71亿元，增长7.2%；第三产业增加值1464.66亿元，增长3.9%。三次产业结构为3.5：46.7：49.8，对经济增长的贡献率分别为3.3%、57.9%和38.8%。按常住人口计算，人均地区生产总值100966元，比上年增长5.1%。
银川平原土地肥沃，沟渠纵横，灌溉便利，素有“塞上江南”的美称，俗语称“黄河百害，唯利一套”，宁夏是河套平原的主要部分。永宁、贺兰是国家级商品粮生产基地县。
银川市主要粮食作物有水稻、小麦、玉米、豆类。水果主要有苹果、梨、葡萄、枣、枸杞等；畜牧养殖业有猪、牛、羊、家禽和獭兔、肉鸽、火鸡、蚕等特种动物；水产品主要有鱼、虾、蟹等，是西北最大的商品鱼基地。银川市依托煤炭、电力和农产品等资源优势，形成了以化工、机电、食品、建材、生物制药为主导的工业体系。
银川市 经济
银川市拥有新华百货、物美、万达百货、麦德龙、世纪金花、BHG、华润万家、北京华联、国芳百盛等一批较为有名的大中型零售企业。此外，中国银行、中国工商银行、中国建设银行、中国农业银行、中国交通銀行、招商银行、中信银行、宁夏银行、石嘴山银行、黄河农村商业银行等金融机构在银川市设有分行。近年来，银川市因地制宜发展新材料、新能源、新食品“三新”产业，全力打造“三都五基地”，“中国新硅都”、“世界葡萄酒之都”、“算力之都”，以及新型储能电池制造基地、智能终端和半导体材料生产基地、高端奶产业基地、枸杞精深加工基地。
银川市 交通
银川市将规划建设银川-永宁-灵武-吴忠、银川-河东机场-宁东和银川-石嘴山三条市际轨道，以及灵武-宁东轻轨连接线。三条市际轨道和连接线建设完成后，银川周边80公里内的主要城市和重要经济区均能用轻轨连接起来。规划的城市轨道包括一条环城轨道、两条支线。南支线通往客运枢纽，西支线连接西夏区。
银川市目前规划了四条BRT线路，其中1号线于2012年4月28日开工，同年9月投入运行，运营车辆为18米长的大铰接公交车和12米长的大单机公交车两种。
新建银川火车站设计规模10台18线，其中东站房3万平方米，2011年12月启用；新建银川南站为铁路枢纽货运站及综合货场，2011年1月11日开通的太中银铁路经银川南站接入银川站。
宝中线干武线太中线定银线
支线铁路	
平汝线银新线
地方铁路	
宁东铁路固王铁路
银川的出租車（的士）起步价是¥7（3公里），之后每公里¥1.4。22:00－06:00起步价为¥8.4(3.5公里)，之後每公里收費¥1.5，行驶10公里后，每公里调整为¥2.1。免费等候时间为3分钟，3分钟后，每等候1分30秒加收500米租价。
银川市 对外交流
银川市是中国·阿拉伯国家经贸论坛永久举办地，近年来积极打造向西开放桥头堡，加强与中亚，伊斯兰世界的交流合作。
邱奇-图灵论题
邱奇-图灵论题（英語：，又称邱奇-图灵猜想，邱奇论题，邱奇猜想，图灵论题）是一个关于可计算性理论的假设。该假设论述了关于函数特性的，可有效计算的函数值（用更现代的表述来说--在算法上可计算的)。简单来说，邱奇-图灵论题认为“任何在算法上可计算的问题同样可由图灵机计算”。
20世纪上半叶，对可计算性进行公式化表示的尝试有：
这三个理论在直觉上似乎是等价的--它们都定义了同一类函数。因此，计算机科学家和数学家们相信，可计算性的精确定义已经出现。邱奇-图灵论题的非正式表述说：如果某个算法是可行的，那这个算法同样可以被图灵机，以及另外两个理论所实现。
虽然这三个理论被證明是等价的，但是其中的前提假设--“能够有效计算”是一个模糊的定义。因此，虽然这个假说已接近完全，但仍然不能由公式证明。
邱奇-图灵论题 假说前提
已知的三种计算过程（递归，λ演算和图灵机）都是等价的--这三种方法定义了同一类函数。这导致数学家和计算机科学家相信可计算性的概念可由上述三种等价的计算过程描述。简单来讲，邱奇-图灵论题认为如果某种方法（算法）可进行运算，那么该运算也可被图灵机执行（也可被递归定义的函数或λ函数执行）。
邱奇-图灵论题是对计算特性进行描述的一种陈述，故而不能被严格证明。虽然上面提到的三种计算过程可被证明为等价的，但是邱奇-图灵论题最根本的前提--声称一个函数是“可有效计算的”究竟意味着什么--在某种意义上是不甚明确的直觉结果。所以，该论题依然是一个假想。
尽管邱奇-图灵论题不能被证明，到目前为止它仍然受到近乎全面的接受。
邱奇-图灵论题 正式阐述
Rosser于1939年对“可有效计算性”进行了如下的解读：“很明显CC和RC（邱奇和Rosser的论据）的成立依赖于对‘有效性’的严格定义。‘有效的方法’主要是指该方法的每一步都可被事先确定，而且该方法可在有限的步数之内生成结果”。因此，‘有效性’实际上包含两层含义：
接下来， 术语“可有效演算的”意味着“由任何直观上有效的方法产生的”，而术语“可有效计算的”意味着“由图灵机或任何等价的机械设备产生的”。图灵本人对此的定义由他在1939年的博士论文“基于有序数的逻辑系统”的脚注中给出：
“†我们应该使用‘可计算函数’来表示一个可被机器计算的函数， 使用‘可有效演算的’来指代那些并未特别指明的直观想法。”
这可以转述如下：
任何可有效演算的函数都是可计算函数。
图灵则是如此描述的：
“当一个函数的值可由某种纯机械计算步骤得到时， 它就是可有效演算的函数...应该这样认识： 可计算性和可有效演算性是不同的。”
邱奇-图灵论题 等价形式
本论题的另外一种说法就是逻辑和数学中的有效或机械方法可由图灵机来表示。通常我们假定这些方法必须满足以下的要求：
此类方法的一个范例便是用于确定两个自然数的最大公约数的欧基里德算法。
“有效方法”这个想法在直觉上是清楚的，但却没有在形式上加以定义，因为什么是“一个简单而精确的指令”和什么是“执行这些指令所需的智力”这两个问题并没有明确的答案。（如需欧几里得算法之外的范例，请参见数论中的有效结果。）
邱奇-图灵论题 起源
在他1936年的论文“论可计算数字，及其在判定性问题（德語：）中的应用”中，阿兰·图灵试图通过引入图灵机来形式地展示这一想法。在此篇论文中，他证明了“判定性问题”是无法解决的。几个月之前，阿隆佐·邱奇在“关于判定性问题的解释”（A Note on the Entscheidungsproblem）一文中证明出了一个相似的论题，但是他采用递归函数和Lambda可定义函数来形式地描述有效可计算性。Lambda可定义函数由阿隆佐·邱奇和斯蒂芬·克莱尼（Church 1932, 1936a, 1941, Kleene 1935）提出，而递归函数由库尔特·哥德尔（Kurt Gödel）和雅克·埃尔布朗（Jacques Herbrand，Gödel 1934, Herbrand 1932）提出。这两个机制描述的是同一集合的函数，正如邱奇和克林（Church 1936a, Kleene 1936）所展示的正整数函数那样。在听说了邱奇的建议后，图灵很快就证明了他的图灵机实际上描述的是同一集合的函数（Turing 1936, 263ff）.y
邱奇-图灵论题 影响
之后用于描述有效计算的许多其他机制也被提了出来，比如寄存器机、埃米尔·波斯特（Emill Post）的波斯特系统，组合子逻辑以及马尔可夫算法（Markov 1960）等。所有这些体系都已被证明在计算上和图灵机拥有基本相同的能力；类似的系统被称为图灵完全。因为所有这些不同的试图描述算法的努力都导致了等价的结果，所以现在普遍认为邱奇－图灵论题是正确的。但是，该论题不具有数学定理一般的地位，也无法被证明；說是定理不如說是個將可計算性等同於圖靈機的提議。如果能有一个方法能被普遍接受为一个有效的算法但却无法在图灵机上允许，则该论题也是可以被驳斥的。
在20世纪初期，数学家们经常使用一种非正式的说法即可有效计算，所以为这个概念寻找一个好的形式描述也是十分重要的。当代的数学家们则使用图灵可计算（或简写为可计算）这一定义良好的概念。由于这个没有定义的用语在使用中已经淡去，所以如何定义它的问题已经不是那么重要了。
邱奇-图灵论题 哲学内涵
邱奇－图灵论题对于心智哲学（philosophy of mind）有很多寓意，但是对于该论题的很多哲学解读存在曲解。哲学学者B. Jack Copeland认为关于图灵机是否可模拟确定的物理过程的问题仍没有得到解答。他进一步声称关于这些物理过程是否在人类的智能机制中起到作用的问题也是未决的。有很多重要而悬而未决的问题也涵盖了邱奇－图灵论题和物理学及超计算（hypercomputation）的可能性之间的关系。应用到物理学上，该论题有很多可能的意义：
宇宙是一台超计算机，而且建造物理设备来实现这一特性并以之计算非递归函数是可能的。比如，一个悬而未决的问题是我们无法确定量子力学（quantum mechanical）的事件是否图灵可计算的，尽管诸如量子图灵机之类的严格模型实际上等价于确定性图灵机（但并不一定在效率上等价）。约翰·卢卡斯和羅傑·潘洛斯曾经建议说人的心灵可能是量子力学和非算法计算的结果，尽管并没有科学证据支持这一提议。
实际上在这三类之外或其中还有许多其他的技术上的可能性，但这三类只是为了阐述这一概念。
邱奇-图灵论题 不可计算函数
我们可以正式定义不可计算的函数。一个有名的例子是忙碌的海狸函数。该函数接受输入n，返回具有n个状态的图灵机在停机之前所能打印的最大符号数量。找到忙碌的海狸函数的上限等于解决停机问题，该问题已被确定不能使用图灵机解决。由于海狸很忙函数不能被图灵机计算， 邱奇-图灵论题断言该函数不能使用任何方法进行有效计算。
有一些模型可用于计算（邱奇-图灵）不可计算函数：即所谓的超计算机。Mark Burgin认为类似归纳性图灵机的超递归算法（super-recursive algorithms）可用于反证邱奇-图灵论题。他的论述依赖于对算法更广泛的定义， 这种定义上的扩展使得一些归纳性图灵机包含的不可计算函数变得可计算。这种对邱奇-图灵论题的解读与计算机科学的常规解读不同，把超递归算法归于邱奇-图灵意义上的算法的这种看法并未受到相关领域的广泛接受。
邱奇-图灵论题 参考文献
Turing, A.M. . Proceedings of the London Mathematical Society. 2. 1936, 42: 230–2651937. doi:10.1112/plms/s2-42.1.230. （and Turing, A.M. . Proceedings of the London Mathematical Society. 2. 1938, 43 (6): 544–5461937. doi:10.1112/plms/s2-43.6.544. ）
水力帝国
水力帝国（英語：）意思是通过控制供水来保持对人口增长控制的帝国，又可稱為水力专制主義（）或水垄断帝国（）。这个术语由德裔美国历史学家魏復古始創於其1957年的著作《东方专制主义》中。
许多历史上最早的文明，诸如古埃及和美索不达米亚都是水力帝国。
虽然大多数水力帝国存在于沙漠地区，但是中国由于需要耕种大量的稻米，所以在皇帝统治时也有类似的特征。但是，中国先秦上古时期的粮食种植主要在黄河流域，魏晋南北朝北方人口大量南迁，水稻才上升为一种重要的粮食作物。
因为控制了至关重要的水资源，给予政府控制人们生死的权利，极端专制统治是水力帝国的典型特征（历史上，许多这种帝国把他们的统治者尊为神）。因为政府权力极端高度集中，无法找到一个独立的贵族。大众革命根本不可能，王朝可能会消失或被暴力推翻，但是新政体与旧政体差别只会很少。水力帝国只能被外围的侵略者所毁灭。
近代以色列作者E·G·本描写了在中东國家间所盛行的长期武装冲突，是如何受此形式所影响。其更盛于伊斯兰教，且在中东和西方冲突间起了决定性的作用。
圣彼得堡
聖彼得堡（俄語：，羅馬化：Sankt Peterburg，發音：[sankt pʲɪtʲɪrˈburk] ⓘ，舊名彼得格勒、列寧格勒，是俄羅斯聯邦直轄市，也是西北部联邦管区的首府，曾为列寧格勒州首府、俄罗斯首都。位於俄羅斯西北部，瀕臨芬蘭灣，涅瓦河流經過市區，為俄羅斯在波羅的海一帶的重要港口和军事基地。重型机器、精密仪器制造业、海洋运输业和军事工业久负盛名。2021年全市人口約560万人，是俄羅斯人口第二大城市、世界上最北端的居民超過100萬人的城市，亦是俄羅斯最西方化的城市，也是俄羅斯文化、經濟、科學中心和交通樞紐之一。俄羅斯有眾多重要政府機構設於該市，包括俄羅斯聯邦憲法法院、紋章局、列寧格勒州政府、獨聯體聯盟議會大廈、俄羅斯海軍司令部和西部軍區司令部。
圣彼得堡
聖彼得堡由彼得大帝於1703年5月27日建立，為了建立海軍列強地位，在1712年至1918年期間變成俄羅斯帝國的首都，並為帝國三次大革命——第一次俄國革命、俄國二月革命、十月革命的中心。聖彼得堡多次因時空背景而易名：第一次世界大戰於1914年爆發後，聖彼得堡為因應當時「去日耳曼化」的風潮而改名為「彼得格勒」（）；在列寧逝世後又改名為「列寧格勒」（）。第二次世界大戰苏德战争期間，列寧格勒被德軍圍城封鎖長達872天，導致多達150萬人死於飢餓，戰後該城被授予「英雄城市」稱號，並有三個下轄城市被授予「軍事榮譽城市」稱號——羅蒙諾索夫、克隆斯塔和科爾皮諾。1991年蘇聯解體前夕，列寧格勒經過公投決議後，恢復使用聖彼得堡的原名。
2013年，聖彼得堡制定了2030年戰略發展目標，屆時估計將有市民590萬人。以聖彼得堡為中心構築的城市群面積達1439平方公里，僅次於2011至2012年期間改制擴編的莫斯科城市群，在俄羅斯吞併了克里米亞後，聖彼得堡成為繼塞瓦斯托波爾後第二小的聯邦主體單位。
聖彼得堡歷史中心及其相關古蹟群被聯合國教科文組織列入世界遺產。旅遊業是聖彼得堡的核心產業之一，該市擁有眾多的文化景點，如夏宮、人類民族博物館、斯莫尔尼宫、馬林斯基劇院、俄羅斯國家圖書館、俄羅斯博物館、彼得保羅要塞、胜利广场、喀山大教堂、聖以撒大教堂等名胜。埃尔米塔日博物馆（包括冬宮）是世界四大博物馆之一。
圣彼得堡 市名沿革
該市於1703年由俄羅斯沙皇國彼得一世下令建造，由该城的第一座建筑物——扼守涅瓦河河口的彼得保罗要塞命名。俄罗斯正教会也兴建了一座小型的木制教堂，同样由彼得、保罗这两位圣徒得名，并作为教堂的守护圣人。而彼得则被选定为城市的守护圣人。
圣彼得堡有着一个非常“异国”色彩的名字，应是彼得大帝过去在欧洲游历时受到荷兰等多国文化的影响。起初沒有固定拼法，即使在彼得大帝自己信件中也使用了不同的拼寫，例如模仿德語「Sankt Petersburg」的「Санктьпетерсьбурк」（Sanktpetersburk） 和模仿荷蘭語「Sint-Pietersburgh」的「Сантпитербурх」（Santpiterburkh）等等。而彼得大帝與所屬《公報》（Ведомости）信件中則帶有荷蘭風的「Сан(к)т-Питер-Бурхъ」（Sankt-Pieter-Burch），咸信是原始拼寫，但隨即轉變成更德式名稱。不論仿荷、德語命名皆展現日耳曼風格，最後經由俄語標準化的現名，首見於1724年7月的《公報》上。
圣彼得堡 市名沿革
如今「Petersburg」是歐美多數拼寫方式，源自德文「Sankt Petersburg」，直接在專屬者後面加「s」，相當於英文加「's」。英文舊拼法「Saint Petersburgh」，目前僅存當年沙皇訪英紀念的街道「聖彼得堡廣場」等處。
因为名字冗长，在实际使用中人们为圣彼得堡起了诸多别名。城市的首任总督缅希科夫有可能是该城第一个昵称“Петри”（Petri）的发明者。1740年代米哈伊尔·罗蒙诺索夫为该城拟了一个希腊名“Πετρόπολις”（彼得羅波利斯，Petropolis，Петрополис，仍意为彼得之城），并起了一个俄语化的转写“Петрополь”。在此前后，另一个类似的名称“Питерпол”（Piterpol）也见诸文献。在这诸多方案中都去除了前缀“圣”，只在官方正式文档中还得以保留。
圣彼得堡 市名沿革
1830年代普希金在他的一首诗裡，为城市拟了一个同义的俄国名字“彼得格勒”（Петрогра́д，羅馬化：Petrograd）。不过直到1914年第一次世界大战爆发后，俄国出现反德情绪，沙皇政府才将具有德语影响的城市名字——“聖彼得堡”改為俄语名“彼得格勒”。其後蘇聯成立，為紀念領導者列寧於十月革命時曾於該市發動革命，於1924年列寧逝世後，又將市名改為列寧格勒（Ленингра́д，羅馬化：Leningrad，直譯“列宁城”）。
苏联解体前夕，经市民投票，55%支持恢复圣彼得堡的旧名，1991年9月6日生效；同时也修改了大量苏联时代的市内地名。不过列宁格勒州依然维持原名。圣彼得堡俄语俗称为“彼得”（）。从2011年起，每年2月18日（列宁格勒解放日）、2月23日俄罗斯建军节以及5月9日胜利日，圣彼得堡对外称列宁格勒。
圣彼得堡 歷史
聖彼得堡地区原来是波罗的海芬兰湾涅瓦河的出海口的一片沼泽地，其周围地區，包括現時芬蘭灣一帶的土地，称“英格里亞”，為瑞典帝国所拥有。該地早先只有一支芬蘭部落活動。1611年，瑞典殖民者首先在涅瓦河口修築了一座要塞，其後圍繞著這個要塞逐漸興起一座小城鎮。
沙皇彼得一世對航海事務非常感興趣。其時俄國控制下的面向西方的重要海港為阿尔汉格尔斯克，由於位于白海，每年有好幾個月封凍停航。爲了爭奪面向西欧的不凍港，俄國在18世纪初1700年开始对瑞典帝国的21年北方战争。1703年5月12日（俄曆1日），彼得一世从瑞典帝國夺取英格尔曼兰，同月27日（俄曆16日）在距離海灣約5公里的入海口处，一個叫做兔子岛的小島上興建彼得保罗要塞，這也成爲了新城市的第一塊磚石。
圣彼得堡 歷史
這座城市的建設者包括從俄國各地徵召的農民兵，以及戰爭中的瑞典戰俘。工程主理者為彼得一世密友亚历山大·达尼洛维奇·缅什科夫。稍後這座城市成爲聖彼得堡省的中心。1713年-1714年彼得大帝把首都从莫斯科搬到聖彼得堡，圣彼得堡成為君主制俄罗斯帝国首都，经过凱薩琳大帝、亚历山大一世直至尼古拉二世的不断建设，成为君主制俄罗斯帝国的政治、經濟和文化的中心。普希金将其称为俄罗斯“面向西方的窗口”。
最初幾年城市是圍繞著彼得保儸要塞發展的，城市的主要目的是作为抵御瑞典的屏障。但很快城市就開始向外擴張了。1736-1737年城市遭遇嚴重的大火。1737年Burkhard Christoph主持的一個重建委員會重新制定了計劃，將城市劃分為5個區，市中心遷移到海軍區。
城市沿著以海军部大厦為中心輻射開去的三條街道發展；這三條街道分別是涅瓦大街（目前的中心道路）；戈羅霍娃街；以及沃茲涅先斯基大街。城市發展的最初60年間，巴洛克風格佔據了統治地位，當中最傑出的代表作即為冬宫。1760年代以降，新古典主义風格建築逐漸成爲潮流。
圣彼得堡 歷史
1810年，亚历山大一世時期，第一所工科高等院校開始興辦。1825年，一批俄罗斯贵族曾在圣彼得堡发动十二月党人起义，但起義很快失敗。
1861年，亚历山大二世废除俄罗斯的农奴制度后，圣彼得堡的工业得到迅速发展，建立了机械、造船、电力、食品等工业，并形成了产业工人阶级。
1905年俄国革命开始于圣彼得堡，并迅速蔓延到全国各省。革命家托洛茨基参与组建了圣彼得堡苏维埃。
在第一次世界大战期间，帝国政府将其改称“彼得格勒”，同样意为“彼得之城”，但以去除德语借词圣和堡。
1917年3月二月革命中沙皇尼古拉二世代表自己与其子退位，结束了俄罗斯君主制和近300年罗曼诺夫王朝的统治。
1917年11月7日（旧历10月25日），布尔什维克在列宁带领下，冲进冬宫，此后该事件被称为十月革命。此次革命导致俄国临时政府结束，所有政权转移归苏维埃，俄国共产党也由此崛起。之后，该市获得了“三次革命之城”的新称呼，指20世纪早期俄罗斯政治史上的三大发展。
圣彼得堡 歷史
1917年9月至10月间，德意志帝国陸军入侵西爱沙尼亚群岛，炮轰并企图入侵彼得格勒。1918年3月12日，苏维埃把中央政府迁到莫斯科。在随后的内战，1919年尤登尼奇将军从爱沙尼亚开始进军，再次尝试占领该城，但托洛茨基调动了军队，迫使他撤退。
1924年1月26日，列宁逝世五天后，经第二次全苏联苏维埃代表大会决定彼得格勒改名为列宁格勒。后来街道和其他地名相应进行了更名。全市与列宁生活活动相关的地点超过230个，有些後來成为博物馆，其中包括阿芙乐尔号巡洋舰，它是十月革命的象征，也是俄罗斯海军中最古老的船。
1920-30年代，列宁格勒的落后的市郊地带按照规划被改造成为市区。政府将住房纳入社会福利之一；很多“资产阶级式”的宅邸被认为太大，大量的家庭被分配到“公共住房”中去。1935年当局出台了新的总体规划，计划将城市往南发展，让市中心远离苏芬边界；经斯大林同意，指定莫斯科大街为未来的列宁格勒的主要街道，在大街南端则会修建新的市政厅，同时近邻市政厅还会修建一个大型广场。但二战之后，苏芬边界向北移动，涅瓦大街和皇宫广场得以保留作为市中心的地位和功能。
圣彼得堡 歷史
1934年，基洛夫在列宁格勒遇刺，由此掀开苏联大清洗的序幕。
在1941年9月8日至1944年1月27日，二戰蘇德戰爭期间，列宁格勒曾经历纳粹德国以及芬蘭軍队長達872天的封锁，列寧格勒圍城战成为了现代历史上时间最长、破坏最严重、伤亡人数最多的围城战之一，1944年蘇聯發起大規模反攻，芬蘭同蘇軍停戰，解除了城市北部威脅，德軍亦在反攻之中潰退，圍城战結束。1945年5月1日，斯大林签署最高统帅命令第20号，命名列宁格勒市与斯大林格勒、塞瓦斯托波尔、敖德萨为伟大卫国战争英雄城市。苏德战争胜利20周年时，苏联最高苏维埃主席团于1965年5月8日颁布法令授予列宁格勒英雄城市列宁勋章与金星勋章，以表彰“在围城战中的英雄抵抗与幸存者的坚韧不拔”。上托着金星标志的英雄城市纪念碑于1985年4月在起義廣場落成。
1949年到1952年，在列宁格勒发生了苏联著名的列宁格勒案件。
圣彼得堡 歷史
列宁格勒在二战后进行了重建，并且再度成为苏联的工业中心区之一。尽管工人阶级在战后大量涌入，但该城还是保持了文化和艺术中心的地位。同时由于接近芬兰，该城成为苏联时代为数不多的可以直接收看到西方电视节目的城市之一，每年有35万苏联游客经列宁格勒前往芬兰旅游。
1980年代末的列宁格勒市长索布恰克追随俄罗斯总统叶利钦的改革政策，该城在苏联8·19政变时持反对政变的立场。1991年6月12日，该城市民以54%的多数通过了恢复“圣彼得堡”旧名的决议，9月6日生效。
另一方面，聖彼得堡經濟狀況於蘇聯解體後開始惡化。自從1940年以來食物配給再一次引入聖彼得堡，接受國外人道主義糧食援助。俄羅斯攝影師阿列克謝·季塔連科曾拍一系列戲劇性照片。1995年，聖彼得堡地鐵的1号线因水災停止運作，阻礙城市發展將近十年之久。
1996年，弗拉基米爾·雅科夫列夫擊敗阿纳托利·亚历山德洛维奇·索布恰克，當選市長。2000年，弗拉基米爾·雅科夫列夫贏得連任，但在2003年突然辭職。
雖然聖彼得堡中央區域受到聯合國教科文組織指定，但其歷史與建築保護產生爭議。2005年後，市政府允許歷史建築拆遷。2006年，俄羅斯天然氣工業公司宣布一項雄心勃勃計劃，將建造396米高的摩天大樓，可能會導致聖彼得堡天際線產生劇變。俄羅斯民眾於這個計畫不太接受，2010年12月，總理梅德韋傑夫決定為該計畫尋找一個更合適的建造位置。
圣彼得堡 地理
聖彼得堡位於芬蘭灣的最入處。為大涅瓦河和小涅瓦河匯聚的三角洲地帶，在18世紀初，這裡還是一片沼澤。隨著聖彼得堡市的建造，人工運河在市內縱橫交錯，這些運河是在叶卡捷琳娜二世時期開鑿，以舒緩因芬蘭灣水淺而倒灌进入聖彼得堡的海水。圣彼得堡共有42个小岛，由423座桥梁连接。聖彼得堡市區海拔高度多變，最高點約海拔175.9米（577英尺），市區鑄造廠大街西部邊界海拔則不超過4米（13英尺），多次因洪水造成災害。聖彼得堡的洪水由波羅的海發生的長浪導致涅瓦灣水位高漲所造成。四次洪水災難先在1824年（洪水淹至海拔422厘米高，超過三百建築被毀）、1924年（洪水淹至海拔380厘米高）、1955年（洪水淹至海拔293厘米高）與1975年（洪水淹至海拔281厘米高）發生。為防止洪水侵襲，聖彼得堡大壩已經建造完成。
圣彼得堡 地理
就戰略觀點而言，聖彼得堡是波羅的海艦隊的根據地，也是俄羅斯在波羅的海沿岸的唯一軍港；然而俄羅斯海軍一旦從聖彼得堡出港，會面臨芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、瑞典、丹麥、波蘭等國北約軍隊的圍堵，相較於莫曼斯克與海參崴等少有敵人威脅的港灣，不適合以海軍力量進行突破，故俄羅斯為了控制波羅的海，保障聖彼得堡的出入通道安全，必須仰賴陸空軍向周遭國家施予壓力。
聖彼得堡為溫帶大陸性濕潤氣候。聖彼得堡7月平均高溫為23°C（73°F），史上最高溫37.1°C（98.8°F）發生於2010年北半球夏季熱浪期間。1883年，聖彼得堡紀錄到史上最低溫-43°C（-45°F），年平均温度為5.8°C（42.4°F）。市區的涅瓦河通常在11月至12月凍結，在4月解凍。12月至3月間，平均有118天會有積雪，2月平均積雪深度達到19厘米。聖彼得堡無霜期持續時間平均為135天。聖彼得堡氣候比郊區稍暖一些。聖彼得堡天氣全年變化很大。
圣彼得堡 人口
2013年圣彼得堡市人口为5,028,000人。2013年3月平均收入为36,375卢布（约合846欧元）。该城居民主要为俄罗斯族（占92.5%），其他还有乌克兰人（1.5%）、犹太人（0.6%）、白俄罗斯人（0.9%）和鞑靼人（0.7%）。其他居民占3.8%，包括芬兰人、爱沙尼亚人、日耳曼人、波兰人、越南人、华人等。
2009 - 1.34 | 2010 - 1.38 | 2011 - 1.38 | 2012 - 1.48 | 2013 - 1.49
圣彼得堡 政府
聖彼得堡是一個俄羅斯聯邦主體。聖彼得堡政治組織結構遵循1998年通過的聖彼得堡憲章（）。聖彼得堡市政府負責聖彼得堡的行政運作。聖彼得堡有一個一院制立法機關：聖彼得堡立法院（）。
聖彼得堡市目前分為18區。聖彼得堡也是列寧格勒州及西北聯邦區行政中心。2008年5月，俄羅斯憲法法院從莫斯科遷至聖彼得堡。
聖彼得堡和列寧格勒州是兩個不同的聯邦主體，但是共同分享一些地方及聯邦行政機構，例如仲裁法庭、警察機構、聯邦安全局、郵政服務、緝毒機構、監獄及其他聯邦服務。
圣彼得堡 經濟
聖彼得堡是俄羅斯重要的國際貿易門戶，專門從事石油、天然氣、造船、金融、工業、航空太空業、廣播和電子產品、軟件和計算機、機械製造、重型機械、運輸（包含坦克及其他軍事裝備）、礦業、設備製造、金屬冶煉、化學品、藥品、醫療器械、出版印刷業、食品、餐飲、批發零售、紡織和服飾等諸多行業。聖彼得堡也是俄羅斯兩大先驅汽車製造商之一Lessner的根據地，該公司在1904年由機床及鍋爐製造商GA Lessner所成立，直到1910年為止。
聖彼得堡有三個大型貨運港口：聖彼得堡港、喀瑯施塔得港和羅蒙諾索夫港。國際郵輪的客運港口Morskoy Vokzal位在瓦西里島西南部。2008年，新客運港兩個泊位啟用。新港口是城市海洋開發計畫的一部分，有7個泊位在2010年營運。
涅瓦河兩岸的複雜系統與海港相通，使聖彼得堡成為波羅的海樞紐，俄羅斯其他地區藉由伏爾加─波羅的海水路可以抵達波羅的海。
聖彼得堡造幣廠成立於1724年，是世界上最大造幣廠之一，製造俄羅斯硬幣、獎章和徽章。聖彼得堡也是歷史最悠久，規模最大的俄羅斯鑄造場Monumentskulptura所在地。
圣彼得堡 經濟
2007年，豐田汽車投資50億盧布（約200億美元）於聖彼得堡南部郊區Shushary，歐寶汽車、現代汽車、日產汽車與俄羅斯政府簽署協議，也建立自己的汽車廠。
聖彼得堡是啤酒和釀酒業重鎮，被稱為俄羅斯“啤酒之都”。其五個大型釀酒廠，包括歐洲第二大啤酒廠Baltika、Vena、喜力啤酒、斯捷潘·拉辛、Tinkoff啤酒廠貢獻國內生產的啤酒30％以上。
聖彼得堡有很多當地的釀酒廠生產伏特加酒品牌。2007年，LIVIZ生產伏特加酒出口到70多個國家。聖彼得堡擁有俄羅斯第二大建築業，包括商業、住宅和道路建設。
2006年，聖彼得堡市預算為1,799億盧布，並預計在2012年翻倍。地區生產總值在2005年為6,679億俄羅斯盧布在俄羅斯排名第4，位居莫斯科、秋明州及莫斯科州之後，人均收入為145,503.3盧布（約5,143.6美元），名列俄羅斯聯邦主體第12位。聖彼得堡產業結構是以零售、批發和修理服務（24.7％）、加工業（20.9％）、交通和通訊業（15.1％）為主。
2009年，聖彼得堡市預算收入達2,943億盧布，支出為3,363億盧布，預算赤字達約420億盧布。
圣彼得堡 城市景观
圣彼得堡没有摩天大楼，其天际线相对较低。现行法规禁止在市中心建造高层建筑。高310-（1,020-英尺）的圣彼得堡电视塔是该市最高的建筑，而高122.5米的彼得保罗大教堂是市区迄今为止最高的建筑。不过，有一个有争议的项目，得到了城市当局的认可，称为Okhta中心，将建造一座396米高的超高层摩天大楼。由于预期的建设带来的威胁，2008年，世界文化遗产基金将圣彼得堡的历史天际线列入100个最濒危的地点的观察名单。
不像在莫斯科，在圣彼得堡市中心的历史建筑，大部分是18和19世纪的巴洛克和新古典主义建筑，基本得到保留；虽然许多建筑在布尔什维克夺取政权后、列宁格勒围城战，以及最近的年间被拆毁。1703年彼得一世的木屋，位于涅瓦河边，位于夏园，二战被毁，现为重建的一座一层小房子。1991年，圣彼得堡和列宁格勒州的圣彼得堡历史中心及二战遗迹相关纪念建筑群被联合国教科文组织列为世界遗产。
圣彼得堡 城市景观
在涅瓦河右岸的兔岛的显赫位置，是彼得保罗要塞和圣彼得堡最高的教堂彼得保罗大教堂。每天中午要塞仍会鸣炮。圣彼得堡清真寺是欧洲最大的清真寺，开放于1913年，位于附近的右岸。瓦西里岛将涅瓦河分为两道：大涅瓦河和小涅瓦河，通过交易所桥连接到北岸（彼得格勒岛）的旧圣彼得堡证券交易所。瓦西里岛南岸沿大涅瓦河有一些该市最古老的建筑，可以追溯到18世纪，包括人类学与民族学博物馆（主要为东亚国家，里面都为私人抢来的，交给国家）、十二學院（圣彼得堡国立大学的两个校区之一）、缅希科夫宫和帝國藝術學院。
在瓦西里岛南面的涅瓦河左岸，经过宫廷桥，便是海军部大厦，庞大的埃尔米塔日博物馆建筑群沿着宫廷滨河路伸展，包括巴洛克风格的冬宫，原为俄罗斯帝国的皇宫，以及新古典主义的大理石宫。冬宫前为半圆形的该市主要广场冬宫广场，以及亚历山大柱。
圣彼得堡 城市景观
涅瓦大街也坐落在涅瓦河左岸，是该市的主要大道。它始于冬宫广场旁的海军部大厦，向东穿过莫伊卡河（绿桥）、格里博耶多夫运河（喀山桥）、花园街（Sadovaya ul）、丰坦卡河（阿尼奇科夫桥），与铸造厂大街相交，继续前行到达莫斯科车站旁的起义广场，在此与利戈夫斯基大街相交，并转向亚历山大·涅夫斯基修道院。百事吉（）商业街、天主教聖加大利納堂、胜家大厦（新艺术运动风格）、欧罗巴大饭店、路德会圣彼得圣保罗教堂、高尔基市场、俄罗斯国家图书馆、亚历山大剧院及前面的凯瑟琳大帝雕像、喀山大教堂（由沙皇保罗一世下令仿照罗马圣伯多禄大殿建造。十月革命后成为“反宗教博物馆”）、斯特罗加诺夫宫、安奇科夫宫和贝洛萨尔斯基-贝洛泽尔斯基府都位于这条大道沿线。
亚历山大·涅夫斯基修道院保存亚历山大·涅夫斯基的遗骸，是俄罗斯基督教教育的重要中心。修道院内的季赫温墓地，安葬着陀思妥耶夫斯基、柴可夫斯基等许多著名的圣彼得堡人。
圣彼得堡 城市景观
在涅瓦河与涅瓦大街之间，有基督喋血大教堂（修建于亚历山大二世的遇刺地点之上。外观与红场的瓦西里·勃拉仁内教堂相似）；米哈伊洛夫宫，保罗一世刚搬入这座新建的宫殿40夜就被暗杀，现为俄罗斯博物馆分馆；战神广场；主显圣容大教堂（是俄罗斯罕见的从未停止礼拜的教堂）；夏园；塔夫利宫，为叶卡捷琳娜二世情夫波将金的豪华府邸，二月革命后俄罗斯国家杜马所在地；斯莫尔尼宫，即斯莫尔尼女子学校，十月革命中成为革命的指挥中枢，现为圣彼得堡市长办公地；以及斯莫尔尼修道院。
在海军部大厦的西部和南部，也有许多著名的地标，包括圣以撒大教堂（圣彼得堡最大的教堂），三一大教堂、马林斯基宫、阿斯托利亚饭店、马林斯基剧院（创建于1730年，俄罗斯最著名的歌剧和芭蕾舞剧都在这里上演）、尤苏波夫宫（1916年拉斯普京在此被谋杀）、新荷兰岛、以及枢密院广场（1925年到2008年称为十二月党人广场），广场上的18世纪彼得大帝青铜骑士像，被视为该市最知名的标志。
圣彼得堡 城市景观
圣彼得堡的其他标志还有两个风向标：海军部大厦的金色尖塔顶部的小船，以及彼得保罗大教堂顶部顶部的金色天使。宫廷桥在夜晚的开合桥是该市另一个标志。在4月到11月的通航期间，每个晚上，涅瓦河和主要运河上的22座桥梁会打开，让船只得以进出波罗的海。直到2004年，涅瓦河上第一座不需要开合的大奧布霍夫斯基橋开通。在圣彼得堡有数百座小桥，跨越无数的运河和涅瓦河的支流，其中最著名的有莫伊卡河、丰坦卡河、格里博耶多夫运河、Obvodny运河、卡尔彼夫卡河和斯莫伦卡河。由于错综复杂的运河，圣彼得堡常被称为“北方威尼斯”。市中心的河流和运河两岸设置了花岗岩堤防和铸铁栏杆。
圣彼得堡 城市景观
该市的南郊有一些昔日的皇家住所，例如彼得宫城的彼得宫，又名“夏宫”，坐落在圣彼得堡以西29公里的芬兰湾，是彼得大帝的夏日皇宫，主要建筑有大宫殿（）和蒙普莱西尔宫（），该宫殿以其直通芬兰湾的喷泉阶梯和园林内众多设计巧妙的喷泉而闻名，二战期间被德军全部炸毁。皇村，现名“普希金市”，位于圣彼得堡以南25公里，内有巴洛克风格的叶卡捷琳娜宫和新古典主义的亚历山大宫等建筑，叶卡捷琳娜宫内的琥珀屋曾被誉为“世界第八大奇迹”，二战期间被德军全部炸毁，现为复制品。巴甫洛夫斯克宫位于圣彼得堡以南30公里，由苏格兰建筑师查尔斯·卡梅隆为保罗一世沙皇建造，其附属园林是俄国最大的公园，被誉为“世界上最好的花园之一”，欧洲最大的英式花园之一。在圣彼得堡以南50公里的加特契纳（属于列宁格勒州而不是圣彼得堡），有沙皇保罗一世的行宫，是世界遗产的一部分。另一个值得注意的郊区是喀琅施塔得及其19世纪的防御工事和海军纪念碑，座落在芬兰湾口的科特林岛。
圣彼得堡 城市景观
圣彼得堡拥有200多座博物馆，其中有许多都设于历史建筑内。最大的博物馆是埃尔米塔日博物馆，为前皇家宫殿，拥有大量的艺术收藏。俄罗斯博物馆是一座专门展出俄国美术作品的大型博物馆。一些著名的圣彼得堡人，包括亚历山大·普希金、费奥多尔·陀思妥耶夫斯基、尼古拉·里姆斯基-科萨科夫、亚历山大·勃洛克、弗拉基米爾·納博可夫、安娜·阿赫玛托娃、米哈伊尔·米哈伊洛维奇·左琴科、约瑟夫·布罗茨基的故居，以及一些南郊的宫殿和著名建筑如圣以撒大教堂，也被纳入公共博物馆。
艾拉尔塔博物馆是俄罗斯规模最大的私立当代艺术博物馆。馆中收藏了来自俄罗斯几十个地区的150多位艺术家的超过2000多份创造于20世纪后期和21世纪初期的作品。
艺术房间由彼得大帝建立于1714年，收集来自世界各地的珍品，有时被认为是在俄罗斯的第一个博物馆，已演变成现今的彼得大帝人类学与民族学博物馆（）。俄罗斯民族学博物馆，系由俄罗斯博物馆分出，专门俄罗斯、前苏联和俄罗斯帝国人民的文化。
其他著名的博物馆包括中央海军博物馆，设在旧圣彼得堡证券交易所大楼内；艾拉尔塔博物馆；动物学博物馆；铁路博物馆；列宁格勒保卫战博物馆（）；圣彼得堡历史博物馆，在彼得保罗要塞内；以及炮兵，工兵和通信兵军事历史博物馆。
圣彼得堡拥有众多的公园和花园，其中最有名的一些坐落在南郊，包括巴甫洛夫斯克欧洲最大的英式园林之一。Sosnovka是圣彼得堡市内最大的公园，占地240240公顷。夏园（是最古老的花园，建于18世纪初，其中有一座两层的小木屋，为彼得大帝初建圣彼得堡时的住处。它座落在涅瓦河南岸，丰坦卡河河口。以铸铁栏杆，大理石雕塑而闻名。初建时有喷泉，流经的运河“喷泉河”以此得名。
其他著名公园还有克列斯托夫斯基岛上的海岸胜利公园以及南部的莫斯科胜利公园，都是为了纪念在第二次世界大战中战胜纳粹德国，以及叶拉金岛上的中央文化休息公园，和塔夫利宫周围的塔夫利花园。公园内常见的树种有夏櫟、挪威枫、美国红梣、垂枝桦、新疆落叶松、爆竹柳、椴树和杨树。
圣彼得堡 交通
聖彼得堡是俄羅斯一個重要的交通樞紐。俄羅斯第一條鐵路建於1837年，自那時以來，全市交通基礎設施繼續發展。聖彼得堡由多條聯邦公路及國家、國際鐵路線連接到俄羅斯其他地區及國外。普爾科沃機場服務廣大國內外旅客。
圣彼得堡市内公共交通（擁有公共汽車、電車和無軌電車系統）发达，無軌電車仅次于莫斯科，位居世界第二大。蘇式小巴運行數百條路線。電車在聖彼得堡曾經是運輸的主要方式，1980年代，聖彼得堡有世界上最大電車網絡，但許多路線在2000年代被拆除。
聖彼得堡公共汽車每日載客量多達300萬人次，路線遍布超過250個城市與郊區。聖彼得堡地鐵系統於1955年開業，現在有5條線，67個車站，連接五個鐵路終點站，每天運載250萬人次乘客。地鐵站經常被大理石及青銅等建材精心裝飾。
每天上下班時間、城際交通及冬雪過多導致交通擁堵在聖彼得堡經常發生。聖彼得堡外環道於2011年完成。
圣彼得堡 交通
聖彼得堡是一個重要的交通走廊，連接斯堪的納維亞到俄羅斯、東歐地區。聖彼得堡也是歐洲高速公路轉折點，可以通往莫斯科、希爾克內斯、哈爾科夫、普斯科夫、基輔、塔林、彼得羅扎沃茨克等地。
聖彼得堡是國外從涅瓦灣、芬蘭灣、波羅的海進入俄羅斯的客運和貨運港口，河港位於涅瓦河，涅瓦河兩岸有一些小客運車站。它也是伏爾加─波羅的海水路與白海-波羅的海運河終點。
聖彼得堡最高的橋樑是2,824米（9,265英尺）長的大奧布霍夫斯基橋，於2004年通車。5月到10月之間，水翼船往返聖彼得堡市中心與沿海城鎮（喀瑯施塔得、羅蒙諾索夫、彼得宮城、謝斯特羅列茨克和泽列诺戈尔斯克）。在氣候溫暖的月份間，許多小船及水上計程車穿梭在聖彼得堡運河上。
聖彼得路線公司經營兩條渡輪路線，分別是赫爾辛基到聖彼得堡與斯德哥爾摩到聖彼得堡。
圣彼得堡 交通
聖彼得堡擁有城際及市郊鐵路網路，包含五個不同的鐵路終點站（波羅的海站、芬蘭車站、拉多加站、維捷布斯克站與莫斯科站），以及幾十個非終點站。聖彼得堡有國際鐵路連接芬蘭赫爾辛基、德國柏林及俄羅斯所有加盟共和國。赫爾辛基鐵路建於1870年，全長443公里（275英里）。游隼號列車往來聖彼得堡與莫斯科約需要三個半小時。
莫斯科－聖彼得堡鐵路於1851年開通，全長651公里（405英里）。現在旅客從聖彼得堡前往莫斯科搭乘列車需要時間從3個半到9個小時不等。
2009年，俄羅斯鐵路公司推出針對莫斯科與聖彼得堡航線高速列車服務。新列車被稱為游隼號列車，是西門子Velaro列車衍生而來。游隼號列車在2009年5月2日創造俄羅斯最快列車記錄，以每小時281公里（174.6英里每小時）行駛。2009年5月7日，游隼號列車再度以每小時（180英里每小時）290公里刷新紀錄。
卡累利阿鐵路（俄羅斯鐵路和芬蘭鐵路合資）從2010年12月12日開始，行駛高速列車阿爾斯通列車（Allegro）往來聖彼得堡和赫爾辛基中央火車站之間。
圣彼得堡 交通
普爾科沃機場是進出聖彼得堡的門戶，聖彼得堡郊區也有三個小型商業、貨運機場。拉彭蘭塔機場位於聖彼得堡，靠近芬蘭邊境，也是受到俄羅斯遊客歡迎。
普爾科沃機場在1931年開幕。2011年，該機場是俄羅斯第四繁忙的機場，位居莫斯科多莫傑多沃國際機場，謝列梅捷沃國際機場、伏努科沃機場之後。普爾科沃機場有兩個主要航廈（一個負責國內航班，一個負責國際航班），普爾科沃機場被廣泛認為是俄羅斯聯邦中最大與現代化的機場之一。不過，根據估計，普爾科沃機場到2025年每天將有約17萬人次使用。俄羅斯政府計劃直接建造新的航廈，其末端將延伸至1號航廈（國內）北邊，並包含18個登機門。新航廈於2010年11月開始施工，預計於2013年完成。
普爾科沃機場和聖彼得堡市中心之間也有全天候的快速巴士服務。
圣彼得堡 體育
列寧格勒是1980年夏季奧運會足球比賽的舉辦地之一。1994年友好運動會中也是在這裡舉行。
第一場划船比賽在1703年由彼得大帝發起，當時戰勝瑞典海軍。遊艇活動自古以來都是俄羅斯海軍舉辦，遊艇俱樂部包含聖彼得堡河遊艇俱樂部與涅瓦河遊艇俱樂部，後者是世界上歷史最悠久的遊艇俱樂部。當海水和湖水冬季凍結，遊艇及橡皮艇無法使用，當地群眾使用冰船。
聖彼得堡馬術一直有悠久的傳統，在沙皇及貴族階級中流行，也是軍事訓練的一部分。自18世紀以來，幾座體育場因馬術而建造，訓練得以一年四季舉行。
國際象棋因1914年國際賽事受到注目，其中“大師”頭銜首次由沙皇尼古拉二世正式授予五名棋手：伊曼紐·拉斯克、何塞·勞爾·卡帕布蘭卡、亞歷山大·亞歷山德羅維奇·阿廖欣、西格贝特·塔拉什、法蘭克·馬歇爾。
圣彼得堡 體育
已拆卸的基洛夫體育場是世界最大的體育場之一，也曾是聖彼得堡澤尼特足球俱樂部的主場（1950至1993年、1995年）。在1951年，110,000名觀眾創下蘇聯足球單場比賽記錄。聖彼得堡澤尼特足球俱樂部在1984年、2007年、2010年、2011年/2012年獲得蘇聯及俄羅斯聯賽冠軍。聖彼得堡澤尼特足球俱樂部亦獲得1999年及2010年俄羅斯杯、2007年-08年賽季獲得歐洲聯盟杯、2008年歐洲超級杯。聖彼得堡澤尼特在1994年轉移主場至彼得羅夫斯基體育場，2017年再轉移至十字架體育場，該球場也是2018年世界盃足球賽的承辦場地之一。
冰上曲棍球隊聖彼得堡陸軍是大陸冰球聯盟最受歡迎的球隊之一，一直是全國聯賽頂尖球隊，但加入多年來一直沒有獲得冠軍，直至2015年才首次取得象徵俄羅斯冠軍頭銜的加加林盃，一共取得2次冠軍。聖彼得堡陸軍主場在陆军竞技场（ЛСКА Арена）。
斯巴達克聖彼得堡籃球隊以聖彼得堡為主場，安德烈·根納季耶維奇·基里連科也曾加盟該籃球隊。斯巴達克在蘇聯超級聯賽贏得兩次冠軍（1975年與1992年），兩次蘇聯杯冠軍（1978年和1987年）、俄羅斯杯冠軍（2011年）。他們還贏得兩次薩波塔杯（1973年和1975年）冠軍。斯巴達克聖彼得堡籃球隊俱樂部傳奇人物包括亞歷山大·別洛夫（Александр Александрович Белов）和弗拉基米爾·康德拉申（Кондрашин, Владимир Петрович）。
芝加哥
芝加哥（英語：，發音：/ʃɪˈkɑːɡoʊ/ shih-KAH-goh（ⓘ）
，當地口音： /ʃɪˈkɔːɡoʊ/ shih-KAW-goh）是位于美国伊利诺伊州的都市，為库克县縣治，同時是美國中西部的樞紐都市，东临密歇根湖，辖区内人口在2020年人口普查中約有2,746,388人。其地处北美大陆的中心地带，為美国重要的铁路、航空樞紐，也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一，但不是伊利诺伊州的首府。服務該市的奥黑尔国际机场是美國第三繁忙的机场。自1837年建市以来，经过一百多年的发展，逐渐成为具有世界影响力的大都市之一。該市及其郊区组成的芝加哥大都市區，人口超过900万，是美国仅次于纽约、洛杉矶的第三大都会区。2014年全球城市排名中排名第7位。
芝加哥
芝加哥位於密歇根湖的淡水湖畔，於1837年在五大湖和密西西比河流域之間的港口附近合併為一個城市，並在19世紀中葉迅速發展。1860年，芝加哥是美國發展最快速的城市；1871年芝加哥大火摧毀了約9平方公里範圍的城鎮，但其後重建卻也促使芝加哥的發展；到了1880年，芝加哥的人口增長到503,000人，到1890年更是增加至100萬人。在接下來的幾十年裡，摩天大樓等建築熱潮加速了城市的人口增長，並對於當代都市規劃和分區標準做出了突出貢獻，包括全新的建築風格（包括芝加哥建築學派）、城市運動的發展和鋼構架的摩天大樓。
當代，芝加哥是金融、文化、教育和交通的國際中心。它是世界上創建最早的期貨和期權交易所的所在地，即芝加哥期貨交易所，僅商品和金融期貨就佔總交易量的20%，根據國際機場理事會的跟踪數據，奧黑爾國際機場經常位列世界前六大最繁忙的機場。該城市還擁有最多數量的聯邦高速公路，更是全國的鐵路樞紐，此外芝加哥地區也是世界上國內生產總值最高的地區之一，在2018年創造了6,890億美元。城市也是多家财富500大公司的所在地。
芝加哥
2018年，芝加哥湧入約5,800萬遊客創造城市旅遊業的新紀錄，並連續四年被生活雜誌《CondéNast Traveler》評為美國最佳大城市。並在2021年並評價為世界上最美麗的城市（僅次於布拉格）。芝加哥的地標包括千禧公園、海軍碼頭、華麗一英里、芝加哥藝術學院、威利斯大厦、格蘭特公園、科學與工業博物館等，芝加哥也是培育出多種流行文化的重鎮之一，包括視覺藝術、文學、電影、戲劇、即興喜劇、美食和音樂，其中更以爵士樂、藍調、靈魂樂、嘻哈、福音音樂和電子舞曲最為著名，在該地區的眾多學院和大學中，芝加哥大學、西北大學和伊利諾大學芝加哥分校最為著名，並在众多领域开创了“芝加哥学派”，其中包括著名的“芝加哥经济学派”和“芝加哥社会学派”。 芝加哥在每個主要職業聯賽中都有代表的職業運動隊，其中包括兩支美國職棒大聯盟球隊。
芝加哥 地名由來
「芝加哥」的名稱源自法語對阿爾岡昆人邁阿密-伊利諾語中「shikaakwa」一詞的轉寫，指洋蔥的野生近緣種野韭蔥。在17世紀探險家的記載中，現今芝加哥一帶的水域常常見到這種植物。
芝加哥常被当地华人简称为芝城，常见的别名則包括“风城”（）等。芝加哥哥倫布紀念博覽會时又称为“白城”。
芝加哥 歷史
18世纪前，现在的芝加哥地区是伯塔瓦托米印第安人的世居地。1763年前，芝加哥地区属于法国的新法兰西和路易斯安那交汇处，1763年法国在七年战争中战败，割让新法兰西和路易斯安那的东部给英国，此地成为英国的北美殖民地的一部分。1770年代時，拥有黑白血统的海地商人杜萨布尔来到这里，他是第一个外来的定居者，他娶伯塔瓦托米人为妻，并在这里开设这一地区第一家货栈。1803年，因为美英关系紧张，为了防备英国通过五大湖入侵美国后方并切断密西西比河航运，同时也为了防御本地印第安部落的攻击，美国陆军在此建立迪尔伯恩要塞，该要塞在1812年戰爭中的迪尔伯恩要塞屠杀中被毁。1816年，伯塔瓦托米和其他附近的印第安部落与美国政府签订圣路易斯协定，让出土地。1833年8月12日，芝加哥镇成立，当时拥有350名居民。随着定居人口的增加，1837年3月4日这里成为芝加哥市。
在它历史的第一个百年中，芝加哥是当时世界上人口增长最快的城市之一，从19世纪初的空白起点增长到1900年已超过一百万。它是当时世界上人口超过一百万的城市中唯一在一个世纪前还不存在的城市。
芝加哥 歷史
1848年沟通密西根湖和密西西比河的伊利诺伊-密西根运河建成，沟通两大水道之间的航运，加上1825年已经修筑的伊利运河，密西西比河水系可以通过北部的芝加哥进入五大湖后通向纽约，芝加哥的水运枢纽地位确立。同年，芝加哥的第一条铁路开始修建。自此，芝加哥开始成为连接美国东西部的重要交通枢纽。便捷的水陆运输极大地刺激工商业的发展。城市的繁荣吸引众多的外来者到此定居，其中包括大量的农村人口和新外国移民。1870年到1900年间，芝加哥的人口从29.9万猛增到170万。当地的制造业和零售业成为中西部经济的主宰力量，并很大程度的影响美国经济。
1871年芝加哥大火之后，芝加哥得到快速的重建并很快恢复增长。在重建期间，这里产生世界上第一栋采用钢构架的摩天大楼——家庭保險大樓，以此开始芝加哥不断创新的城市建筑陆续获得世界性的声誉。1893年，芝加哥主办哥倫布紀念世界博覽會，获得极大的成功，共吸引到2750万游客前来参观。在此前一年，芝加哥大学也在此创建。
芝加哥 歷史
这时期的芝加哥被频繁的劳资冲突和混乱所困扰，其中包括1886年著名的干草市场暴乱。下层居民恶劣生活条件和各种社会问题引发一些象珍·亚当斯建立的霍尔馆一类的社会改革实验。芝加哥市也在城区规划和建设多个大型的城市公园。自1855年起，芝加哥就开始建设美国大城市中第一个完备的污水排放系统。这些举措一定程度上改善城市的面貌和普通市民的生活条件。
由于人口的快速增长和工商业的发展，作为城市主要水源的密西根湖的边缘地带在此期间被严重污染。为解决饮水污染问题，市方在密西根湖里两英里处建设自来水厂的入水口，并通过水下管道将水引入城市的供水系统。可是这样的努力效果被证明是有限的，由于雨水可能把芝加哥河的污水带到入水口附近。1900年，这一问题终于得到彻底的解决。人们通过建设水位提升设施和闸门，将原本流入密西根湖的芝加哥河的流向倒转，使其转而向南流入伊利诺伊河。从此，城市的污水不再注入密西根湖。
1919年紅色夏季期間，在芝加哥發生過種族暴動。
芝加哥 歷史
1920年代禁酒令时期，芝加哥黑社会势力横行，产生芝加哥犯罪集團及其聯合創始人之一，綽號「疤面」（Scarface）的艾爾·卡彭等黑社会头子。这一期间，也开始有大量居住在南方的黑人迁入芝加哥和其他一些北方城市。1942年12月，世界上首次受控核反应试验在芝加哥大学成功，完成曼哈顿计划的关键一环。
1955年，前伊利诺伊州参议员理查德·J·戴利当选为芝加哥市长，此后担任此职位长达21年。1950年代起，由于汽车的普及和高速公路的修建，加上市区的居住生活条件欠佳，中上层居民逐渐开始向城市郊区的迁移，导致城市中心很多地段的衰落和贫民化。这一期间，芝加哥曾主办1968年民主党全国大会，期間派警察暴力鎮壓場外的反越戰示威者備受爭議（1968年芝加哥民主黨全國大會示威）。任內建成标志性的希尔斯大厦、約翰漢考克中心、麦考密克会展中心和奥黑尔机场。
政府注重提升芝加哥的環境品質，实施一些复兴衰落街区，改善城市基础设施、沿湖和沿河城市景观的建設。
芝加哥于2009年申办2016年夏季奧林匹克運動會，但是败给巴西的里约热内卢。
目前芝加哥的威利斯大廈（2009年7月16日前名為西爾斯大樓）為美國第二高的摩天大樓。僅次於紐約重建的世界貿易中心一號大樓。
芝加哥 地理
芝加哥位于伊利诺州的东北角，濒临密西根湖的西南端，。它是芝加哥大都市區的主要城市，芝加哥位于密西西比河水系和五大湖水系的分界线上。境内有两条河流，芝加哥河流经市中心，卡拉麦特河则穿过城市南部的工业区。两条河流原来都流入密西根湖。20世纪初，为使芝加哥河的城市污水不继续污染密西根湖水，芝加哥河水流方向被倒转，通过运河向南汇入密西西比河水系。
芝加哥 地理
芝加哥的歷史和經濟，與其毗鄰密歇根湖密切相關。雖然歷史上芝加哥河處理了該地區的大部分水運貨物，但今天的大型湖泊貨輪主要則是使用該市南側的芝加哥港。該湖還提供了積極的影響緩和芝加哥的氣候，使得海濱社區在冬季依然稍微溫暖，在夏季則為涼爽。依照美国调查署数据，芝加哥市总面积为606.1 km², 其中588.3 km²为陆地，17.8 km²为水面。水面大约占总面积的2.94%。
芝加哥附近地区的地形相当平坦，平均海拔高度为176公尺。 最低海拔是湖岸的176公尺，最高海拔为南部郊区垃圾掩埋场的224公尺。芝加哥於1837年成立時，大部分早期建築都位於芝加哥河口附近，這可以在該城市最初的58個街區的地圖上看到。其中城市中心區、建成區的整體等級與其整體自然地理的自然平坦度相對一致，除此之外一般僅表現出細微的差異。平均陸地海拔為海拔579英尺（176.5 米）。雖然測量結果有所不同，最低點位於湖岸578英尺（176.2公尺）處，而最高點為672英尺（205公尺），位於城市最南端的貝弗利。
芝加哥 地理
芝加哥雖具有中央商務區，但芝加哥也是一個社區城市。湖濱大道（Lake Shore Drive）毗鄰芝加哥大部分海濱。一些沿海濱的公園則包括林肯公園、格蘭特公園、伯納姆公園和傑克遜公園。26英里（42 公里）的海濱則設有24個公共海灘。垃圾填埋場則延伸到湖的部分地區，為海軍碼頭、北島、博物館校園和麥考密克展覽中心的大部分提供空間。該市大部分高層商住樓則靠近海濱。
整個芝加哥大都市區的非正式名稱是“芝加哥兰”（Chicagoland），通常表示城市及其所有郊區。創造該術語的《芝加哥論壇報》將該名稱定義包括芝加哥市、庫克縣的其餘地區以及伊利諾伊州附近的八個縣：萊克、麥克亨利、杜佩奇、凱恩、肯德爾、格蘭迪、威爾和坎卡基，以及印第安納州的三個縣：萊克、波特和拉波特。伊利諾伊州旅遊局將芝加哥地區定義為無庫克縣，只有萊克縣、杜佩奇縣、凱恩縣和威爾縣。芝加哥商會將其定義為庫克縣和杜佩奇縣、凱恩縣、萊克縣、麥克亨利縣和威爾縣所構成。
芝加哥 地理
1871年，芝加哥大火對於城市造成的破壞導致了美國歷史上最大的建築熱潮。1885年，隨著迎來摩天大樓時代，世界上第一棟摩天大樓——家庭保險大樓在這座城市興起，隨後世界上許多其他城市也紛紛效仿。今日，芝加哥是一個擁有大量摩天大樓的城市，擁有世界上最高和最密集的天際線之一。
美國一些最高摩天大樓的位於芝加哥；威利斯大廈（原西爾斯大廈）是西半球僅次於世界貿易中心一號樓的第二高樓，盧普區的歷史建築則包括芝加哥期貨交易所大樓、美術大樓、珠寶商大廈和芝加哥大樓，以及路德維希·密斯·凡德羅所設計的860–880號湖濱大道公寓、 Apartments by Mies van der Rohe。許多建築師也曾芝加哥的天際線設計當地摩天大樓，例如丹尼爾·伯納姆、路易斯·蘇利文、查爾斯·B·阿特伍德、約翰·威爾博恩·魯特和赫爾穆特·賈恩，商品市場則曾是世界上最大的建築。