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超级大国 演變
多数人认为，冷战时期，全世界都在围着美苏两个国家，或者说，资本主义阵营和共產主义阵营两大集团而转动。这甚至成为一条“公理”。不过在冷战过后的日子裏，这个“公理”被一些学者提出挑战。他们认为，真正意义上的两极世界的存在只能建立于忽略掉所有在这一时间爆发的各种各样的不受任一所谓的超级大国影响的运动和冲突（此句可简化为：他们认为，真正意义上的两极世界的存在只能建立于忽略掉所有不受超级大国影响的运动和冲突）。加之，超级大国之间的冲突，很多情况下都是间接发生的。这些冲突，往往都是远比单纯的冷战对手之间的问题来的棘手。
自1990年代的苏联解体后，“超级强国”（foremost power）（又譯超級強權）这一术语被用来形容美国所处的冷战后仅存的超级大国的地位。这个词汇，是由時任法国外交部长的于贝尔·韦德里纳提出的。“超级强国”这美国进行界定的词汇的正确性目前尚存在争议。其中一個著名的反對者是塞繆爾·菲利普斯·亨廷頓，他因为赞同世界向多极化的力量均衡而排斥这种理论。
在实践上，也將超级大国这个概念延伸回溯到更早之前的历史。例如，一些人认为埃及帝国、阿卡德帝國、商朝、新亚述帝国、阿契美尼德帝国、馬其頓帝國、孔雀王朝、秦朝、漢朝、羅馬帝國、萨珊王朝、隋朝、唐朝、阿拉伯帝国、蒙古帝国、元朝、奥斯曼帝国、明朝、帖木兒帝國、葡萄牙帝國、西班牙帝國、莫臥兒帝國、法蘭西第一殖民帝國、清朝、大英帝国、法兰西第一帝国、德意志帝國等國也是超級大國。
超级大国 标准
关于超级大国的标准，没有一个清晰确切的定义，不同的资料来源会有不同的说法。因此下列的这些评判标准可能并不能认为是与成为超级大国有联系的所有因素：
它必须有很强的文化融合性，适合各个文明的生存与发展。美國在過去曾被認為是文化熔爐（melting pot），但近期對於文化多樣性的研究更傾向於將其描述成沙拉盤（salad bowl），其中各種「原料」皆維持原樣，因沙拉醬的不同而改變些許味道。
这个国家要控制有广阔的陆地或海域。广袤的土地令一个国家可以通过采矿和种植粮食等，实现自给自足。一个具有辽阔战略纵深的国家，军队能够在地面核战或传统意义上的陆地战争中从容的撤退、重组从而反击，同时辽阔的疆域可以让一个国家方便的部署长程雷达、导弹发射井。一个国家国土小而缺乏战略纵深，即使再富有，在军事层面上也是非常脆弱的。
超级大国 标准
出众的经济实力是超级大国的必备实力，首先这个国家要享有原料优势。此外，国内市场的大小和生产力也是一个指标。在世界贸易和全球金融市场中处于领先地位，也是必不可少的。同时，该国还应该具有改革的活力，以及具有积累资本的能力。
超級大國應該有大量已受教育的公民、高度發展的基礎設施、高度的文化和經濟能力，使附近地區在其直接控制之下。
超凡的軍事能力，相對無懈可擊、有能力阻止或有能力造成巨大破壞，並且擁有鎮壓及影响全球的统一軍事力量。
拥有一个强大的政治制度，能够动用大量资源去实现全球政治目标，或带来强大意识形态之影响。
超级大国 今日的超级大国
美國是當今唯一被公認擁有作為超級大國的條件的國家。因此，美國也被稱為超級強國（）。
地理因素
美国地缘政治环境在当今大国中最为有利：美国本土擁有通往大西洋和太平洋的兩條海岸線，海洋亦阻擋來自歐亞強國的入侵，反而方便自身得以透過海洋將軍事力量投射至海外其他地區，其他國家難以同時阻擋或控制美國本土通往兩大洋的海道；综合国力与其接壤的两个邻国——加拿大及墨西哥以及其他西半球国家相比拥有绝对优势，国家周边环境较中、俄等传统陆权大国简单及可控。阿拉斯加州的地利令美國有能力部署接近歐亞的軍事設施。
人口因素
政治因素
財經因素
軍事因素
太空科技
文化因素
超级大国 昔日的超级大国
蒙古帝国为人类冷兵器时代征伐範圍最廣的国家，其战争范围遍布四分之三的欧亚大陆，鼎盛时期，蒙古拥有2400多万平方公里的领土，然而其长年的争战以及分封让蒙古帝国迅速衰败，导致蒙古帝国开始崩解，進而在1368年起大幅衰弱，遭當時初建國的明朝以軍事力量趕出中原地區，進入北元時期。
西班牙帝国被称之为既英国之前的日不落帝国，为人类历史上第一个全球帝国，16世纪时，其殖民地遍佈非洲、美洲和菲律宾，17世紀中期，随着西班牙在三十年戰爭及法西戰爭以失敗告終，其國勢漸頹，歐洲霸主地位被法國取代，加上没有跟上工业化成为工业帝国，因而一蹶不振，直到1898年，在美国对西班牙海外领土的侵略下，西班牙帝国彻底覆灭。
法蘭西王國和法蘭西第一帝國是兩個不同時期的超級霸權，1680年代的法蘭西王國，擁有當時歐洲最強大的陸軍與海軍，後在18世紀初的西班牙王位繼承戰爭中衰落，不再握有一挑多強的實力。法蘭西第一帝國在拿破崙戰爭中的第三次反法同盟後，成為當時歐洲的掌控者，但在俄法戰爭失利後，帝國迅速崩解。
超级大国 昔日的超级大国
大英帝国也被称为日不落帝国，可以说是殖民帝国当仁不让的第一，是史上面积最大的殖民帝国，能在全球投射其政治、經濟力量。但在二战之后，由于本土產业被德国破坏、經濟損失嚴重，加上殖民地相繼獨立，失去廣闊的疆域及海外市場，而淡出了超級大國的行列。
蘇聯憑藉土地、人口等資源的龐大體量以及雄厚的軍事實力，躋身為美國之後的世界上又一個超級大國。西元1991年因各種政治及经济事件而解體滅亡，其殘餘實力和國際地位主要由俄羅斯聯邦繼承。
楊祥發
楊祥發（1932年11月10日—2007年2月12日），臺灣科學家，乙烯生物合成途徑「楊氏循環」發現者，臺灣第一位以色列沃爾夫農業獎得主。
楊祥發 生平
台灣日治時期昭和7年（1932年）11月10日，楊祥發出生於臺南州臺南市東門町，後全家搬至立人街。小學就讀寶公學校，但1945年3月1日發生臺南大空襲而中斷，直到台灣光復後才陸續於台南一中完成國高中的學業。
楊祥發分別在1956年和1958年於國立臺灣大學農業化學系取得學士和碩士的學位。1959年隻身前往美國，3年後取得猶他州立大學生物化學所博士，之後在1962年至1965年間分別於加州大學戴維斯分校、紐約大學及加州大學聖地牙哥分校從事一年的博士後研究。
1966年起，楊祥發於加州大學戴維斯分校蔬菜學系擔任教授，從事植物荷爾蒙乙烯的研究，建立乙烯的生合成途徑及作用機制。因其卓越的成就，1982年獲選為「美國古根漢基金會院士」，1985年獲頒「國際植物生長素學會研究獎」；5年後獲選為「美國國家科學院」院士。楊祥發於1991年5月5日前往以色列國會，由時任以色列總統哈姆·赫佐格親自頒予全球農業最高榮譽「以色列沃爾夫農業獎」及獎金10萬美元；後年獲選為「中央研究院院士」並獲頒「美國園藝學會傑出研究獎」。
楊祥發 生平
楊祥發在1994年於加州大學戴維斯分校退休，並被授予「名譽教授頭銜」，由香港科技大學邀請成為講座教授和授予「榮譽博士頭銜」；並受到曾榮獲諾貝爾化學獎的李遠哲邀請回台灣擔任中央研究院植物研究所所長，1996年出任副院長。於1997年7月起，楊祥發擔任國家科學委員會的國家型計畫之農業生物技術指導小組總召集人。1999年因健康因素退休，之後仍擔任植物研究所諮詢委員。
2007年2月12日，病逝於美國加利福尼亞州戴维斯
，同年5月8日由時任中華民國總統陳水扁頒發「褒揚令」感謝楊祥發的研究貢獻。褒揚令全文為：
楊祥發 生平
中央研究院前副院長楊祥發，資賦聰穎，才猷練達。早歲卒業國立臺灣大學，繼負笈留美，獲生物化學博士學位。專精植物生理學及生化學，尤以植物荷爾蒙乙烯生合成研究，獨步士林，譽滿寰宇，並廣泛應用於農作物，澤惠世人，成效卓著。曾膺選美國國家科學院、我國中央研究院院士，獲頒國際植物生長素學會研究獎、以色列沃爾夫農學獎等殊榮，實至名歸，聲華益懋。返國出任中央研究院植物研究所所長、副院長，擘劃藎籌，建樹良多。復應聘行政院科技顧問，主持農業生物技術國家型計畫，推動生物科技發展，穩固農業經濟基礎，遠矚高瞻，靖獻孔彰。綜其生平，盡瘁學術，利用厚生，碩望景行，允足垂範。茲聞溘逝，軫悼殊深，應予明令褒揚，以示政府篤念耆賢之至意。
總　　　統　陳水扁　　　　
行政院院長　蘇貞昌
楊祥發 貢獻與影響
楊祥發自1956年起，先後於國立臺灣大學農業化學研究所和美國加州大學戴維斯分校蔬菜作物系從事植物生物化學的研究工作，其最重要的研究貢獻為闡明植物荷爾蒙乙烯的生物合成途徑及作用，一生共發表過220篇以上關於植物生理學、生物化學及分子生物學領域的學術論文。現今在國際學術界和合成生物學的教科書，將乙烯生物合成循環命名為「楊氏循環」（）。
家人為了紀念楊祥發，2007年3月捐贈成立「財團法人楊祥發紀念教育基金會」，並由中央研究院每年定期舉辦「楊祥發農業生技紀念講座」及頒發「楊祥發院士傑出農業科學年輕學者獎」。另於同年10月9日捐贈美國加州大學戴維斯分校成立「楊祥發院士夫婦學術交流基金會」，目的是甄選該校在農業、生物和化學領域的優秀研究人才，提供參與中央研究院的研究機會；以及接待台灣的交流學者。
楊祥發 貢獻與影響
植物荷爾蒙乙烯的生物合成途徑由楊祥發首先發現，一般稱為楊氏循環或甲硫胺酸循環（methionine cycle）。
楊祥發將甲硫胺酸或稱蛋胺酸（Met）先轉化為S-腺苷甲硫氨酸（SAM），并在ACC合成酶的作用下，生成1-氨基環丙烷-1-羧酸（ACC）及5'-甲硫腺苷（MTA）。MTA可藉由一系列的反應再轉化為Met，而構成循環。ACC則可以與氧氣反應，失去二氧化碳、氰化氫及水，得到乙烯，最終證明合成乙烯的前驅物是ACC。生成ACC的一步是反應的速率控制步驟，目前很多抑制植物成熟的轉基因方法，都是經由抑制ACC合成酶的作用而完成的。
秒差距
秒差距（英語：，符號為）是一個宇宙距离尺度，用以測量太陽系以外天體距離的單位。1秒差距約為3.26光年、206,000天文單位或 3.085677585519×1016公尺（约31公里）。秒差距的原理使用了視差與三角學，其定義為「1天文單位（AU）的對角為1角秒時的距離」，但於2015年時被重新定義為一個精確值：7005648000000000000♠648000/π天文單位。離太陽最近的恆星比鄰星，距離大約為1.3秒差距（4.2光年）。絕大多數位於距太陽500秒差距(1630光年)內的恆星，可以在夜空中以肉眼看見。
秒差距
秒差距最早於1913年，由英國天文學家赫伯特·霍爾·特納提出。其英語名稱為一個混成詞，由「1角秒（）的視差（）」組合而來，使天文學家可以只從原始觀測數據，就能夠進行天文距離的快速計算。由於上述部分原因，即使光年在科普文字與日常使用上維持優勢地位，秒差距仍受到天文學與天體物理學的喜愛。秒差距適用於銀河系內的短距離表述，但在描述宇宙大尺度的用途上，會將其加上詞頭來應用，如千秒差距（kpc）表示銀河系內與周圍物體的距離，百萬秒差距（Mpc）描述銀河系附近所有星系的距離，吉秒差距（Gpc）則是描述極為遙遠的星系與眾多類星體。
2015年8月，國際天文學聯合會通過B2決議文，將絕對星等與熱星等進行標準定義，也包含將秒差距定義為一個精確值，即7005648000000000000♠648000/π天文單位，或大約7016308567758149137♠3.08567758149137×1016公尺（基於2012年國際天文學聯合會對於天文單位的精確國際單位制定義）。此定義對應於眾多當代天文學文獻中對於秒差距的小角度定義。
秒差距 基礎定義
秒差距是一种最古老的，同时也是最标准的测量恒星距离的方法。它是建立在恆星视差的基础上。
想象待测的恒星与一条地球公转轨道的半径线段（即一个天文单位长度）所成的三角形，分别度量待测恒星到太阳及到地球的边长、与这两条边的夹角。当这个夹角为一角秒时，这个三角形是如此的狭长、以至于这两条边长可视为相等，那么这个边长即称为一秒差距。此时这个三角形既可视为等腰三角形、又可视为直角三角形（因剩余的两个角极其接近直角）。
更详细地说，周年视差  的恒星与地球的距离 ，这个距离定义为一秒差距（）。
在上圖中（非等比例繪製），S代表太陽，E代表地球在軌道上的一個點。因此ES的距離就是1天文單位（au）。假設角SDE為1角秒（1度的1/3600），D為太空當中的某一點，因此依據上述定義，該點與太陽間的距離就稱為1秒差距。根據三角學，SD的距離可由下列方式計算出來：
使用小角度近似，也就是極端小角度的正切值近乎等同於該角度本身（以弧度表示）：
由於1天文單位被定義為7011149597870700000♠149597870700 米=，因此可以計算出下列值：
秒差距 天體視差
天体的视差越大，则其距离就越近。反之，则视差越小，离我们越远。离我们最近的恒星（太阳除外）比邻星的距离约为1.29pc（4.22光年）。
氮氣
氮氣（化學式：N2）是氮的双原子單質分子形态，是地球大氣中所佔比例最高的氣體，摩尔浓度佔78.3%（其次為氧氣的20.99%）。氮气在常温和标准大气压的条件下是气态，在低于−195.79 °C（−320.42 °F；77.36 K）的温度会凝结成液氮，在63.23 K（−209.92 °C；−345.86 °F）则会凝固成固态氮。
因为氮气有着三对共价键的分子结构，其阈能较高，化学键非常稳定，所以反应性很低。一般而言，氮氣在没有高压和催化剂（比如哈伯法使用的铁）的情况下可被视作是一种非活性气体，不可燃亦不可助燃。但对于镁来说，氮气是可以助燃的氧化剂：
氮氣 制备
1.氯化銨混合亞硝酸鈉加熱：
（純度高）
此反应也会产生少量和，将气体產物通过混有二鉻酸鉀的液态硫酸可以去除。
2.純空氣通過灼熱銅粉或銅絲網去氧：
（純度低）
3.氨氣通過灼熱氧化銅：
氮氣 氮氣的用途
廉价又安定的保护气，用于金属炼制及高温合成时的简单保护性氛围（但其稳定性不及氦气及氩气）；高温下用于合成氮化物（如氮化硅陶瓷、氮化硼等）。其化合物亦有用於農業，如氮肥。液態氮有時用於冷卻。此外，氮氣是包装食品的填充氣體，用于保持包装外形避免挤压损坏，同时更重要的，隔绝氧气而使食物不變壞。
氮氣在生命形成的保護中起重要意義，氮氣化學性質穩定，不像其他氣體太活躍容易破壞生物結構，但又在大氣中起到阻擋太空粒子及隕石沖擊作用，而其分子重量，與氧氣相約且比氧氣輕，不會使氧氣被排到太高的空中或太過聚集於地球表面。而且其溫室效應不明顯，不會使地球表面溫度太高。因此給生物提供了一個適合生長和進化的穩定環境。
可以利用氮氣在鐵催化劑存在之下與氫氣反應，生成氨。這叫做哈柏法。
氨可以用於肥料和其他化合物的合成。
婚宴
婚宴是指為了慶祝結婚而舉辦的宴會，在華人社會通常稱作喜酒或囍宴，而歐洲社會多稱婚宴。這種在結婚之後舉辦宴會的傳統，在世界大部分的文化中都可以見到，然而其內容則有很大的差別。
婚宴 中國婚宴
古代中国婚礼、正式婚宴均设在新郎家中，当代中国广大农村地区依然如此。而现代中国城市居民的婚宴一般在婚礼后于酒楼或酒店举行，入席后出席婚礼的主人与主客会致词；有些婚礼会请婚礼司仪带领整个婚宴流程，通常还会有戏弄新人的环节，源自古代习俗「闹洞房」。于酒楼举行婚宴时，部分地区会将新人喝合巹酒之婚俗礼仪挪至此时进行。
不管古代或现代，婚宴菜品之中常有大枣、莲子、桂圆，都是取其谐音，暗祝新人早生贵子；菜品也多取吉祥之名，如「百年好合」（即附有莲子百合的红豆沙）、「美点双辉」（即两款中式糕点），以讨口彩、吉利。上菜方面，中国大陆婚宴，会一次过上菜；香港婚宴，欲以每道主菜、饭面、「百年好合」、「美点双辉」连同水果分批上菜。另外，部分地区的婚俗礼仪是来宾不在参加婚礼入门时送贺礼，而是于婚宴时给，例如在香港，宾客的贺礼一般在参加婚宴时交给主人家；在台湾则是于婚宴举行前给主人家。
婚宴 中國婚宴
中国大陆的婚宴通常是「五时恭候，六时入席」或「五时恭候，七时入席」，香港的婚宴通常是「五时恭候，八时入席」。婚宴上一般不能随便自由入席、离席，必须等第一席的全部吃完了(先吃完的人要把筷子架在自己用的汤匙上表示等候他人的意思)，其他人才可离开。部分地区有主人燃放散席的鞭炮后众人才能离席，散席时乐师也要一齐奏乐的婚俗礼仪。若婚礼上有人意外失手打碎杯碗瓢盆，须收集残片，放入臼里中心处，象征破了又圆，以辟厄运。
在近代至現代中國大陸，众人入席后并不能马上动箸进馔，而必须先完成一系列婚俗礼仪，包括：参厨、祭灶、出厨。旧时传统中式婚礼中，只要经济条件许可，一般人家必有婚宴上赏戏这一婚俗礼仪。尽管因地域不同而有很多地方戏曲剧种，但婚礼中上演的一般均为“跳加官”、“福禄寿”、“三星送子”，和由其演变而来的当地乡土剧种中的相近曲目。
来宾贺词：来宾向新人及其家族贺喜。民国以降提倡男女平等；解放後禁止封建包办婚姻，所以中式婚礼上，经自由恋爱而结婚的新人在婚宴上于来宾贺词后，也向大家介绍恋爱经过，此俗延续至今。
婚宴 中國婚宴
旧时传统中国婚宴十分注重席位之次序，因为其反映了封建礼教之长幼尊卑。婚宴的席位安排皆以拜堂时的神龛香案为准，依此设上席、下席、首席、次席：背靠神龛香案，面对屋门为上座。面对神龛香案，背靠屋门为下座。神龛香案之左为大，之右为小，即面对神龛香案时，神龛香案之右为大，之左为小。根据传统中式民居一般坐北朝南之布局，神龛香案设于北墙，坐北面南，所以坐北面南为尊；坐东面西次之；坐西面东再次之；坐南面北为下。每席人数为10至12人或更多，但忌讳单数，以免咒新人触霉头单身。婚宴来宾中，尊者(如新人父母、祖辈)和媒人坐上席，其桌必须距神龛香案最近(无神龛香案时，其桌必须距礼台最近)，其余客人依次坐二席三席等。同桌时，尊者坐上席，次尊者坐下席，其余客人坐陪席。上菜时须从首席开始。如有“恕不尊位”之字条，则不必派席次座次。
婚宴 婚宴菜品
婚宴菜品不能随便增减，茶肴数目多为双数，最低不能少于四道，寓意婚姻四平八稳。由于大部份方言中四谐音死，家境清贫之户的婚宴茶肴数目也多超过四道，但以方言为主的经济欠发达地区则无此禁忌。婚宴茶肴数目一般为六道、八道、十道、十二道：六道菜代表六六大顺、八道菜代表发财（八谐音发）、十个菜意味十全十美、十二道则是一年十二月，月月都幸福。同每桌席位一样，婚宴茶肴数目一般也不能是单数，为的也是避免触霉头单身，但唯一的例外是九（谐音久），九道菜代表天长地久。和年夜饭一样，婚宴茶肴中也必须有鱼，代表年年有余，而且鱼菜也必须是作为压尾的荤菜。典型的中國大陸婚宴茶肴一般为：
婚宴 婚宴菜品
婚宴菜品多少随经济条件增减，例如为十道时北方多取消果品和茶，为九道时内陆地区多会再减去除了鱼以外的水产荤菜。为八道时北方多为再减去餐后甜点，为六道时多为再减去开胃菜和汤品，为四道时多为再减去主食和一道荤菜，只保留一荤一素，喜面和鱼菜。旧时农村婚宴的菜品往往会多于十二道，有十四道，十六道，十八道，二十道，甚至三十二道之多，其原因是同一种原料用不同做法烹出的各式菜肴均归类为同一道菜，但由于现代化生活节奏加快和城市化，此俗现多只存在于农村，城市中只有极少残留，肇因城市里当代中式婚礼多于酒店举行，每道菜即便是使用同样食材也都会分别单独挂账计价。
婚宴 西方婚宴
在西方，婚宴通常是在婚禮結束之後舉行。
大部分的西方國家中，在吃了極為豐富的一餐後（傳統上是由新娘家來支付費用），出席婚禮的人會致祝福詞。傳統上致詞的人包括有新娘的父親、伴郎，最後是新郎。在現代美國婚宴中，致詞者通常是伴郎和伴娘。
致完祝福詞後若有舞會，通常由新人開舞。以前常用華爾滋配樂，現在也常見浪漫的流行音樂，或其它風格的音樂。
婚宴舞會會有一些特別的習慣——比如說在第一支舞之後，新郎會帶著新娘到她的父親那邊，讓他們跳一下支舞。第二支舞舞結束後，賓客們會被邀請一起下場跳舞。宴會在互相敬酒與慶祝中進行，一直到新人們坐上一輛被他們的朋友「裝飾」過的車子離去為止。
結婚傳統在各個文化之間的差異很大，甚至在同一個國家中的不同地區也是如此。以下列舉一些不同的傳統：
錢舞：指賓客會付小額數量的錢來和新娘或新郎跳舞。在某些文化中，這些錢會被釘在新娘所穿著的一件特別圍裙上。有些文化則是由朋友來收集這些錢，有時他們會在每個客人付錢的時候給他們一小杯酒。這種傳統在美國中西部很普遍，然而在其他地區則被認為俗氣。
婚宴 西方婚宴
丟出新娘的花束和襪帶：新娘會將手上的花束往後面所有在場的單身女性丟去，誰接到了花束就會被認為是下一個結婚的人。新郎則會當場將新娘的襪帶褪下後（通常這麼做是為了娛樂賓客），將新娘的襪帶丟向所有的單身男性，誰接到了襪帶就會被認為是下一個結婚的人。有時候，接到襪帶的男性要將襪帶穿到接到花束的女性身上。有時候那個襪帶則是由抽籤的方式出售，而非用丟的。在美國的某些地方，這種行為則會被認為俗氣。
敲玻璃杯：賓客會在用餐期間敲玻璃杯（通常是使用湯匙）引起大家的注意，然後請求新人們站起來接吻。有時候新人則會準備好鈴鐺以代替敲玻璃杯。
格里高利·派克
格里高利·派克（英語：，1916年4月5日—2003年6月12日），生于美国加州，美国电影演员、社会活动家，一共获得过五次奥斯卡奖提名，1962年以《怪屋疑雲》赢得奥斯卡最佳男主角奖。1999年，美國電影學會選他為百年來最偉大的男演員第12名。
格里高利·派克 生平
格里高利·派克的全名为埃德利德·格里高利·派克（Eldred Gregory Peck），他出生于美国加利福尼亚州的拉荷亞，他的母亲是密西西比人，父亲叫格里高利·派克，是一位化学家。派克的祖母凯瑟琳·阿谢是从爱尔兰来的移民。凯瑟琳·阿谢的亲戚托马斯·阿谢是一位爱尔兰民族主义者，在派克出生那年参加了爱尔兰复活节起义，并死于1917年的饥荒。派克5岁的时候，他的父母离婚，他的祖母开始养育他。10岁的时候，派克被送往洛杉矶的一所罗马天主教军事学校就读。毕业后，他考入了圣迭戈州立大学，但在一年后旋即退学。他在一家石油公司开了一段时间的卡车。1936年，他又成为加利福尼亚大学柏克莱分校预科生，主攻英语文学，并参加了校赛艇队。在高年级的时候，他又加入了学校的小剧团，并出演了5场戏。
格里高利·派克 生平
在大学毕业后，派克去掉了名字中的“埃德利德”，并在1939年前往纽约就读邻家戏剧学院。由于穷困潦倒，他经常露宿中央公园。他还在作为NBC电视台的导游服务于1939年的世界博览会上，1942年，派克在百老汇首次登台，担任爱姆林·威廉姆斯的《晨星》一剧中的男主角。在当年他的第二部戏剧是与爱德华·泡雷合作的《柳树与我》。派克在二战期间大受欢迎，因为他在向马萨·格拉汉姆学习舞蹈和动作的时候背部受伤，导致他免服兵役。20世纪福克斯公司声称派克在大学期间的划船运动导致了他的背伤。用派克的话来说，“我猜，好莱坞的人不觉得一个舞蹈课程会有那么严重。多年来我一直想证明这个说法。”
格里高利·派克 生平
派克主演的首部电影是1944年的《光荣的日子》（Days of Glory）。在他开始电影表演的开始五年中，他就被4次提名为奥斯卡最佳男主角奖候选人，这些影片分别是：《王国的钥匙》（The Keys of the Kingdom）(1944)，《鹿苑長春》（The Yearling）(1946)，《君子协定》（Gentleman's Agreement）(1947)，《12点正》（Twelve O'Clock High）（1949）。
1947年，当许多好莱坞明星因为有关活动被列上黑名单的时候，派克写信痛斥国会非美国人活动委员会关于起诉电影界共產黨員的调查。
1953年，派克主演了广受赞誉的影片《罗马假期》（Roman Holiday），在片中他扮演了一位记者，而该片让女主角饰演者奥黛丽·赫本获得了奥斯卡女主角奖。
格里高利·派克 生平
1962年，正值美国民权运动的巅峰时期，派克主演了由哈珀·李的小说改编而成的电影《怪屋疑雲》（To Kill a Mockingbird），在片中扮演了一位身受压迫的律师和丧偶的父亲阿提克斯·芬奇。这个角色为派克赢得了最佳男主角的第5次提名，并首次获得了该项大奖。据说，该片也是派克最喜爱的作品。在2003年，阿提克斯·芬奇被美国电影学院评为100年来最佳的电影英雄。
越战期间，派克公开反战，尽管他仍支持儿子斯蒂文去越南参战。在1972年，派克将菲利普·巴利根的剧作《卡通斯韦尔9号审判》拍成电影，该片讲述了对一群抗议越战的异议分子的控诉。
到了80年代，他转到了银屏上，因为主演系列短剧《蓝与灰》而再次名声大躁，他在片中饰演了亚伯拉罕·林肯。他还主演了电视剧《斯加利与布莱克》，这部片讲述了二战时期梵蒂冈的天主教牧师们从纳粹的魔掌中庇护偷运犹太人和其他难民的真实历史。
格里高利·派克 生平
1989年，派克在荣获美国电影学院颁发的终身成就奖后，便从90年代初期开始停止制作电影的活动。由于他是美国民主党的忠实支持者，曾有人提议他作为该党的候选人与罗纳德·里根竞选加利福尼亚州州长的职务。在接受一家爱尔兰媒体的访问中，派克透露说，美国前总统林顿·约翰逊曾许诺他如果他赢得了第二次总统大选，将会任命派克为美国驻爱尔兰大使。派克说，“考虑到他的爱尔兰血统，这将会是一次伟大的冒险。”派克也鼓励他的儿子凯利·派克积极参与政治。但是在1978年和1980年，凯利·派克两次在南加州被保守派议员罗伯特·K·多男击败，第一次以微弱劣势惜败，第二次反而有了更大的差距。
2000年，格里高利·派克被爱尔兰国立大学授予文学博士。他也是都柏林学院大学电影学院的赞助者，他也同时建议了马丁·斯克西斯成为了荣誉赞助者。派克也担任了一段时间的美国癌症组织的主席。和凯利·格兰特一样，派克在晚年也进行了环球演讲。
2003年，87岁的派克在洛杉矶的家中睡梦中平静地离开了人世，原因是心脏骤停和支气管肺炎。他的第二任妻子维隆尼克陪伴在他的身边。他的遗产由维隆尼克，两个孩子以及与前妻所生的两个孩子所继承。他的长子早在1975年就已自杀身亡。
派克也从其祖父萨姆·派克继承了天主教亚美尼亚的血统。在他与第二任妻子维隆尼克·帕萨尼结婚后，妻子发现了他的血统关系。为了学习亚美尼亚的传统和亚美尼亚的语言，他从中年开始学习亚美尼亚语。格里高利是一个常見的印欧语系的名字，也是一个亚美尼亚的姓氏，其起源于公元332年的亚美尼亚圣徒先知神圣格里高。
卫立煌
卫立煌（1897年2月16日—1960年1月17日），字俊如，又字辉珊，男，安徽合肥（今肥东）人，中華民國國民革命軍將領，中华人民共和国政治人物，原副国级领导人。
卫立煌 生平
衛立煌出生於安徽合肥衛楊村:554。衛立煌的家庭出生是負責田賦登記管理的地方官吏，父亡於1905年，家計靠著其兄長衛立炯在縣城的職務餬口，幼年接受私塾教育，有基礎識字知識。武昌起義時，衛立煌應募到安徽廬州軍政分府當兵:554。辛亥革命後的1912年，衛立煌與其兄長一同至和州（今安徽和县）加入軍隊，衛立炯任安徽和縣軍事訓練班主任，和縣在二次革命時參與革命軍，後兵敗，逃離部隊返鄉。討袁時衛立煌隨侍吳忠信入粵軍:554。1914年衛立煌在考入湖北陸軍學兵營，再度入伍，在1年的訓練後逃離部隊至上海，後參加肇和號巡洋艦起事失敗，南下廣州加入由廣東省省長朱慶瀾成立的廣東省軍，為粵軍第二軍班長（軍長許崇智）。
卫立煌 生平
由於朱慶瀾立場偏向孫中山，因此他成立的部隊也與孫中山關係密切。1917年孫中山南下護法，衛被薦當大元帥府衛士:554。不久衛立煌因負傷調許崇智部當排長:554。1918年調回粵軍第二軍第二支隊。後屢建戰功逐級陞到團長:554，1920年升任粵軍第二軍參謀長。衛立煌的軍事資歷初期均在粵軍第二軍締造，包括東征、廣州商團事件與對抗陳炯明等初期作戰。1924年6月第一軍第四師第七旅補充旅旅長。1925年孫中山病逝後，因為許崇智被蔣中正排擠離開廣州，粵軍第二軍也被收編整併。1925年粵軍被編入國民革命軍第一軍，蔣中正任軍長，衛立煌任補助旅旅長:554。衛立煌任職的補充旅被縮編為國民革命軍第一軍第三師第九團，衛任少將團長。國民革命軍北伐時，衛與劉峙、顧祝同、蔣鼎文、陳誠都是第一軍的團長，後來都陞師、軍長、總司令，號稱五虎將:554。1926年，第一軍由何應欽率領對抗周蔭人在福建的部隊，由於第一軍屢戰皆勝，松口戰鬥後衛升任第十四師師長。1927年8月，孫傳芳第七次渡江反撲，第一軍在何應欽軍長統率下以寡敵眾苦戰一週，龍潭之役擊潰孫軍精銳肅清江南:555。第一軍、第七軍、第十九軍共同阻止安國軍對南京的攻勢。因此戰功，14師師長衛立煌在1927年10月升任國民革命軍第九軍副軍長兼南京衛戍副司令。1928年，衛立煌保送陸軍大學將官特別班第一期深造，補足因由行伍出生而缺少的學歷。
卫立煌 生平
1927年，南京国民政府成立后，任南京卫戍副司令。1929年，升任國民革命軍第45師少將师长，45師當時是新成立部隊，在1930年中原大戰時擔任京滬鐵路至南京的防禦任務。1932年5月，衛立煌兼任中路軍第6縱隊指揮官，開始受命进攻鄂豫皖苏区。1932年9月豫鄂皖邊區第三次圍剿，11月衛率第十四軍克復鄂豫皖蘇區軍政中心安徽金家寨，蒋中正親赴前線慰勞，明令在金家寨設立縣治，命名为立煌县，頓時衛氏聲名大噪:554。1932年6月，升任國民革命軍第十四軍中將軍長，下轄第十師（師長李默庵）、第八十三師（師長劉戡），在豫鄂皖邊區第四次圍剿擔任中路第六縱隊指揮官，該役紅四軍團戰敗退出鄂豫皖蘇區。
1933年第五次圍剿戰爭時期，衛立煌擔任北路軍第2路軍第1縱隊指揮官，閩變時作為鎮壓國民革命軍第十九路軍的主力。1935年11月召開的中國國民黨第5次全國代表大會時，衛立煌被选为中國国民党中央执行委员。1936年9月升任陸軍上將。西安事變期間，衛立煌兼任位於潼關的第五路軍總指揮，因此與蔣中正一同被囚，後一同釋放。
卫立煌 生平
抗日戰爭爆發後，衛立煌歷任第十四集團軍總司令、第二戰區副司令長官、第一戰區司令長官、河南省政府主席、中國遠征軍第一路軍司令長官、陸軍副總司令、東北行轅代主任、中國國民黨中執委等要職:554-555。1937年中国抗日战争爆發初期，衛立煌升任第十四集團軍總司令，在華北與日軍作戰。抗戰爆發後，衛幾次會晤周恩來、朱德，還私自赴延安見毛澤東；衛背着中央批條發給八路軍100萬發子彈、25萬顆手榴彈、180箱牛肉罐頭外加3個師之夏服、醫療器材以及50部電話機、2部電話總機，還通知八路軍把國軍在晉南運城、臨汾之軍火物資全部運走:556。1937年10月升任第二战区敵前總指揮，1938年1月升任第二戰區副司令長官兼敵前總指揮。第二戰區第九軍軍部秘書，同時也是中國共產黨地下黨員劉毓珩推薦左翼作家趙榮聲任職為戰區長官部少校秘書，衛繞開國軍政工系統，在第二戰區組建「戰地工作團」，命劉毓珩任主任，趙榮聲等3人為委員，安排「抗大」畢業生、八路軍西北戰地服務團成員為骨幹:556。
卫立煌 生平
1939年1月升任第一战区司令长官，1939年9月兼河南省政府主席與全省保安司令。由於在第一戰區各種勢力犬牙交錯，衛立煌與中國共產黨軍事將領如朱德等人在當地有著私交，使重慶國民政府猜疑衛立煌的政治忠誠。1942年衛調任西安行營主任前，保送趙榮聲、靳明夫婦回成都燕大唸書:557。1942年1月衛立煌被調為軍事委員會西安辦公廳主任，河南省政務與軍務轉由湯恩伯主控。
1942年3月，衛立煌轉任中國遠征軍第一路軍司令官，由於衛立煌在當時上將當中屬於軍歷資深、戰功不少，且整體派系色彩較不明顯的將領，在各方立場互有僵持時，他會成為一個較沒有爭議的人選。但軍委會仍認為由於與中國共產黨的關係過密，衛立煌實際並未赴職，該職務後由羅卓英擔任。1943年10月，衛立煌接替罹病的陳誠擔任中國远征军司令长官，駐紮在雲南省保山縣，協調雲南省主席龍雲與中緬印戰區總參謀長史迪威等人的相關問題；1944年5月，中國遠征軍發動松山戰役打通中國對外生命線。
卫立煌 生平
1945年3月2日，中國陸軍總司令部奉令裁撤遠征軍司令長官部、第四戰區司令長官部、黔桂湘邊區總司令部、滇越邊區總司令部，與第一、第九、第十一、第十六、第二十、第二十四、第三十五等集團軍番號及第一集團軍副總司令部，任命衛立煌為中國陸軍副總司令，盧漢、張發奎、湯恩伯、王耀武為第一、第二、第三、第四方面軍司令官；蔣介石令調俞濟時為第三十六集團軍總司令:7673。3月芒友會師打通中印公路，名扬中外。
衛立煌對國共問題的立場較偏向以政治談判解決問題，與蔣中正等人的主戰色彩極為格格不入，于是蒋中正出资让其留洋考察。1946年11月，卫立煌卸任远征军司令，一行4人，由上海启程，经日本到美国。1947年春，卫立煌离美赴欧。始到英国，夫人韩权华便致信在法国巴黎的外甥女李惠年与外甥女婿汪德昭（留法左派学生领袖），请其尽快与中国共产党联系。汪德昭把卫立煌电报通过其好友法共党员与苏联驻法使馆接上关系，此事于1947年7至8月间苏方经东北局以绝密通报中共中央。1947年10月，蒋介石催卫立煌回国。
卫立煌 生平
1948年1月，蔣介石任命衛立煌接替陳誠擔任东北剿匪總司令部總司令:53。1月17日，衛立煌執掌東北軍政大權:555。汪德昭和李惠年夫妇辞掉了在法国待遇优厚的工作，变卖了家私，1948年4月举家回国，汪徳昭被卫立煌任命为少将副秘书长兼办公厅主任。衛立煌认为其部无力在东北野战军围堵下突围，拒绝執行中華民國军事决策部门作出的撤出瀋陽，集中兵力於錦州，以待国际形势变化的策略，导致锦州被林彪统领的东北野战军急进抢占，从此扼住东北咽喉，中國共產黨从此掌握战事主动权。因此，蒋中正又派遣徐州剿总副总司令兼第二兵团司令官杜聿明为东北剿总副总司令兼冀热辽边区司令官，事实上剥夺了卫的战场指挥权，而令其仅能统领在沈阳的國軍。
9月24日，衛立煌決定空運第四十九軍到錦州增援:8681。但是杜聿明的谋划以及蒋中正亲率海陆空军在葫芦岛的救援也未能扭转东北战场的颓势，最终廖耀湘部在徘徊于沈阳与营口之间后被全歼，随后沈阳也告陷落，自此国军在东北战场几乎全军覆没，卫立煌仅以个人携家小近从于沈阳城陷之际乘飞机逃离，途經北平会见傅作义后至广州。
卫立煌 生平
東北失陷，國大代表紛紛要求殺衛立煌以挽士氣:559。11月16日:559，蔣以东北剿匪總司令部總司令衛立煌貽誤戎機，下令撤職查辦，以為奉行軍令不力者戒:56-57。衛立煌在北平聽候裁處時，包機直飛廣州，事為保密局偵悉將其截回南京寓所:559。衛立煌因沒有積極執行蔣介石的作戰命令，被软禁于南京:49。
衛列入內戰戰爭罪犯名單，遂於1949年農曆除夕化裝逃出南京，繞道上海乘英國輪船到香港:559。1949年1月，蔣引退後衛立煌去香港:49。后拒绝去台湾。香港的民革人員認為衛去北京比較安全，衛表示，像他失守東北的人去北平，必然會給反共宣傳提供資料，因而還須等些時候:559-560。衛將所有積蓄投資於一名潮州商人之錢莊，結果又是全軍覆沒，1954年由香港金龍台遷居新界，連續發表擁共文章，最後由鄧穎超秘書、衛妻韓權華、姪女韓德莊代表周恩來邀衛回歸:560。
卫立煌 生平
衛於1955年3月15日抵广州，即向毛周發電並向台灣故舊發電:560。發表《告台灣袍澤朋友書》，全文載1955年3月17日《人民日報》和香港《文滙報》:49。曾任国防委员会副主席，全国政协第二、三届常务委员，第二届全国人大代表，民革中央常委等职。周恩来称之為“起义将领”。
卫立煌 生平
1959年冬季重病住院，周恩来、朱德多次到医院探望。1960年1月17日0时40分，因罹患冠心病和肺炎在北京逝世。1月20日上午在中山公园举行了首都各界公祭国防委员会副主席、全国人民代表大会代表、政协全国委员会常务委员、民革中央委员卫立煌先生。由政协全国委员会主席周恩来主祭。陪祭的有：全国人民代表大会常务委员会副委员长郭沫若、黄炎培、李维汉、陈叔通，国务院副总理陈毅、习仲勋，国防委员会副主席张治中、傅作义，政协全国委员会副主席包尔汉，民革中央常务委员刘文辉、蒋光鼐。卫立煌先生的灵堂前，摆着毛泽东主席、刘少奇主席，以及党和国家的其他领导人周恩来、朱德、宋庆龄、董必武、陈云、林彪、邓小平等送的花圈。参加公祭大会的，有人大常委会部分委员和部分在京人大代表，政协全国委员会部分常务委员和部分在京委员，政府各部门的部分负责人，国防委员会部分委员，民革中央常务委员和中央委员，以及卫立煌先生的亲属和生前友好。国防委员会副主席、民革中央副主席张治中致悼词。悼词中说：
卫立煌 生平
卫立煌同志青年时期，投身行伍，在孙中山先生广州大本营担任警卫，由一个普通士兵而逐渐被提升为中级军官，在他参加北伐战争时期，历任国民革命军团长、旅长、副师长等职务。蒋介石背叛革命后，他跟着走上了严重与人民为敌的道路，特别是进攻红军大别山根据地金家寨一役，对皖北人民造成了十分惨重的灾难。这是卫立煌同志不能不感到内疚而引以为憾的。
在抗日战争初期，卫立煌同志历任第二战区副司令长官和第一战区司令长官兼冀察战区总司令，亲眼看到共产党和毛主席团结抗日政策的英明和伟大，亲眼看到八路军对敌的英勇斗争，得到了许多的启示和教育，同八路军建立了良好的合作关系，从而有利于八路军开展对日的斗争。卫立煌同志对抗日战争是有功的，他当时的爱国行动是值得称道的。
抗日战争胜利以后，蒋介石在美帝国主义的支持下，发动了反共、反人民的全面内战，人民解放军及时地给以了强有力的反击。蒋介石为了援救东北失败的局面，曾派卫立煌同志担任东北“剿总司令”。当时卫立煌同志鉴于大势已去，没有积极执行蒋介石作垂死挣扎的“反攻”命令。蒋介石把东北的失败归罪于卫立煌同志，将他软禁于南京；直到蒋介石下野时，才获释放而出走香港。从此，卫立煌同志同蒋介石反动集团割断了联系。
1949年，中华人民共和国成立，卫立煌同志从香港致电毛主席表示祝贺。1954年，中国人民在完成三大运动和三反五反运动的基础上，各方面的事业突飞猛进，人民政权日益巩固，国际地位空前提高，党和政府发出了解放台湾和爱国一家的号召；卫立煌同志于1955年3月回到了祖国的怀抱，并且发表“告台湾袍泽朋友书”，称赞祖国在毛主席和共产党的领导下，突飞猛进，史无前例，指出国民党起义将领受到一视同仁的待遇，希望在台湾的朋友及早醒悟，不要沉沦毁灭。党和人民欢迎卫立煌同志这一爱国的正义行动。张治中说，卫立煌同志回到祖国怀抱以后，即被推选为政协全国委员会常务委员，国防委员会委员，1959年，又当选为第二届全国人民代表大会代表，被任命为国防委员会副主席，党和人民记住卫立煌同志为人民作的好事，给了他以极大的信任和荣誉。
五年来，卫立煌同志积极参加反对美帝国主义侵略和解放台湾的斗争，对于祖国国际地位的日益提高感到鼓舞和兴奋，敬佩党和毛主席的英明领导，并且于1957年争取到社会主义学院学习，以便更好地为祖国贡献力量。不幸从1958年5月起，卫立煌同志就一直卧病，近一年来，病势转剧，可是在病中，卫立煌同志每天仍然要听报上的重大消息，对于祖国社会主义建设事业在总路线的光辉照耀下，不断的跃进再跃进，感到十分的高兴。
卫立煌同志青年时期参加了孙中山先生领导的革命队伍，可谓善始；中间走了一段漫长黑暗的反动道路；在抗日战争时期，积极抵抗了日本帝国主义的侵略，并从此开始为人民做了一些好事；最后终于回到祖国怀抱，在毛主席和共产党的领导下，参加了反对国内外敌人的斗争和祖国的建设事业，从而得到了善终。总的说来，卫立煌同志仍不愧为一个爱国军人，为至今还徘徊歧途的台湾国民党军政人员树立了一个良好的榜样。
公祭大会结束以后，在哀乐声中起灵，到八宝山革命公墓举行了安灵仪式。
齒軌鐵路
齒軌鐵路是一種登山铁路。一般鐵路可以攀爬的斜坡坡度約為4%至6%，間中亦可越過短的9%路段。齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上，另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機車，配備了至少一個齒輪，通过齿轮与齒軌的嚙合，克服了黏著力不足的問題，机车因此能够爬上坡度達48%（約25.641度）的陡峭斜坡。
齒軌鐵路 種類
齒軌鐵路有以下几类：
Abt 系統：得名于该系统的发明者——瑞士工程師卡爾·羅曼·阿布特（Carl Roman Abt）。1882 年，阿布特在鋼條上以機器銑切出垂直方向的齒槽，將兩到三條齒軌安裝在普通鋼軌之間，再将相邻的齒軌錯開一段距离，由此设计出 Abt 系统。在 Abt 系統中，機車的動力齒輪由多组相互错开的齿轮组成，一个齒輪组同时與多条齒軌持續嚙合；齒輪组可以裝在机车导向轮所在的车軸上，也可以独立設置。西海岸荒野鐵路（West Coast Wilderness Railway）的蒸汽機車，以及尼爾吉裡山鐵路（Nilgiri Mountain Railway）的「X」級機車，均为设有独立齿轮组的 Abt 系統机车。
阿布特原先任職於里根巴赫（Riggenbach）位於奧爾滕（Olten）的工廠，以及由其发展而来的 IGB 齒軌機車公司；在设计出 Abt 系统之后，他于 1885 年創立了自己的公司。
雖然 Abt 系統相较于 Riggenbach 系統，在同等長度之下齒軌重量較輕、建造成本較低，但 Riggenbach 系統更為耐磨。
齒軌鐵路 種類
首先使用 Abt 系統的是德國的哈爾茨鐵路（Harzbahn），於 1885 年通車。日本鐵路橫川至輕井澤路段的碓冰峠於 1893 年使用 Abt 系統，而現在大井川鐵道的井川線仍在使用Abt齒軌系統。
有些鐵路使用的是齒軌與黏著組合驅動方式，只在陡峭的路段使用齒軌，其餘部分則跟常規的鐵路一樣。純粹使用齒軌的鐵路機車，動力都在齒軌輪上，其他車輪都只是跟隨著轉動，是不帶動力的。
齒軌鐵路 機車
初期的齒軌鐵路使用蒸汽機車运营，其必須要經過大量改裝才能上线。與柴油或電力機車不同，蒸汽機車鍋爐內的水必須經常把熱水管及燃燒室璧覆蓋，否则燃燒的熱力會把這些部分燒熔或使其變軟，在壓力下发生斷裂，造成意外。对于坡度非常高的齒軌鐵路，机车的主体結構（包括鍋爐和駕駛室）會被造成向前傾的姿态，這樣當机车走到斜的鐵路上時，机车内部设施就變回接近水平了。這種機車不可以在水平的路段運作，机车所在的路線及維修廠都必須是斜的。
出于安全考虑，在純粹使用齒軌的鐵路上，機車必然是放在列車的尾端，把客車車廂向前推。機車都裝有強力的制動刹車裝置，通常包括有鉗緊齒軌的鉗。部分的制動裝置由速度控制，當車速太快時便自動啟動，以防滑溜。有些齒軌鐵路的機車及客車車廂之間是沒有接鈎的，只靠重力把客車車廂壓在機車上。
齒軌鐵路 各国应用
齒軌鐵路的攀斜能力不及缆车，不過卻可以建成更長、或更複雜的路線。特別是齒軌與黏著組合驅動可以把平地及登山鐵路結合，乘客可以無需換乘。有許多鐵道採用了齒軌鐵路系統：
中国传统屋顶
中国傳統屋顶係指中國傳統建築的屋頂，外型多樣，體積龐大，也可以顯示屋主的身份地位。傳統建築之屋頂材料，由內而外依序由三部分組成，由內而外依序為基層，結合層與面層，並加上屋脊裝飾等。
中国传统屋顶 种类
中国古代屋顶有很多不同的形式，主要是坡顶，也有平顶的。坡顶有單坡顶，两坡顶，四坡顶几种。两坡顶根据屋顶与山墙的关系分为硬山和悬山两种，四坡顶一般有四坡五脊的庑殿顶和四坡九脊的歇山顶。在处理大脊上还有清水脊和卷棚脊等形式。此外还有攒尖顶（分三角攒尖，四角攒尖，六角攒尖，八角攒尖，圆攒尖等）、盔顶、盝顶、十字脊顶。
屋顶的形式與其等級有關，包括：
主要之屋頂形式，由高至低分：
次要之屋頂形式：
依清代屋頂之規制，屋頂等級分為：
地面纜車
地面纜車，又称缆车:30，是種結合索道與轨道的缆索運輸工具，用纜索縳住形似铁路客车的車廂，在地面轨道或由固定结构支承的轨道上运行:30。纜車的動力裝置放在車站內，車上的機器很簡單，故非常適合攀爬非常斜的山坡。纜車可攀爬的坡度可達122%，超過齒軌鐵路等登山鐵路技術。
地面纜車 種類
往复式地面缆车（英語：）跟循环式地面缆车（英語：）之間最大分別是：往复式缆车路軌的坡度通常改變不大。它們通常采用固定式抱索器，車廂會經常縳上纜索，在正常的運作下是不會解開的，车厢随缆索在线路上往复运行；而循环式缆车則采用脱挂式抱索器，车厢會在运行時不斷脱开或挂接上纜索，在到达终点站后挂上反向的缆索运行，而缆索保持循环运作。
往复式纜車是一種介乎往复式索道及鐵路的交通系統，最常在山區出現，一般只有一个斜坡，車廂大多是為了要行走的路軌坡度而特別訂造，車內的座位及地板也相应设置为水平状态。往复式地面缆车通常都會有兩輛車，分別縳在纜索的兩端。當其中一輛車上山時，另一輛則同時下山。双线往复式纜車使用完全獨立的兩條線，两个或两组缆车分别在两条线路上运行；有会车段往复式纜車只有一条轨道线路，线路正中設置会车段供兩輛車錯過對方:30。
循环式缆车是地面缆车的一种，车厢通过系紧持续移动的钢缆而以固定的速度运行。车辆可通过脱开或挂接的方式停车和起动，一条线路往往配置多辆车辆。循环式缆车的全程可以有多种高度变化，且可水平移动。其代表是美國三藩市的旧金山纜車。
地面纜車 歷史
最早的地面缆车是以水力推動的，用來在運河中把駁船拉上或放下陡峭的山坡。大部分這類運河缆车都是在十九世紀出現，美國1830年代建造運河的高峰期曾造了不少。它們的動力來自運河上游放下的水，推動渦輪後，帶動纜索車把駁船拉上及放下。1873年旧金山修建了缆车线路，以钢缆牵引轨道车辆。同一时期，在一些城市出现了用小型窄轨蒸汽机车牵引的市内有轨交通。
县官
县官指县的长官，是对中國县衙最高官員的统称:6，掌握所管轄县的行政、司法、财政、文化、教育等大權:8。
中国历代政府为这一职务设有不同官职称谓和品秩。春秋战国时期，各诸侯国初设县，行政主官有县帅、县尹、县公，县大夫、大啬夫等称谓，汉朝时，固定为縣令、县长:104。宋代以其他官職「知某縣事」，簡稱知縣；明清時，知縣為正式官名，正七品，习称县令:7。
除县令、县长、知县的正式官职称谓外，俗称县官为“亲民官”、“父母官”，尊稱縣太爺、縣大老爺，雅稱為大尹、大令、明府:7、縣尹、縣宰、百里侯、邑侯、邑宰、邑令、令君等。
县官 歷史沿革
战国时期，各诸侯国普遍设置县，县官和相应的县官制度由此产生。县官一词最早指皇帝。后约定俗成，成为县的长官的统称:6。
戰國時秦國商鞅變法，商鞅將許多小鄉合併為县，併县後的行政長官便稱為「令」。最初，县令直接由國君任免，但在戰國末年，地方行政制度形成郡县兩級制，县隷屬於郡，县令就成了郡守的下屬。秦汉时，法令規定根据县的人口多寡，县官的职称也不同，一万户以上称县令，以下称县长。:104
秦汉时，县令品秩八百石至千石，考绩优良者可辟为府掾、甚至可以升为郡守。所以县令颇为人所重，朝廷也深重其选。魏晋南北朝时期，县令多以年老胥吏或退役的下级军官充任，品秩既低，所任之人又及其颟頇、贪暴，为士人所不齿，地方亦多不治。而到宋代 ，遣京官、升朝官管轄各县，在原本的官名後加上「知某縣事」字樣，简称知縣。元朝分設達魯花赤、縣尹。明清時，知縣成為正式官名，正七品。
县官 歷史沿革
縣令古稱百里侯，所谓“万事胚胎，皆在州县”，“养鳏寡，恤孤穷。审察冤屈，躬亲狱讼，务知百姓之疾苦”，其責任不可謂不大。宋朝以後的縣治卻成為“官冗于上，吏肆于下”。袁宏道在给友人丘长孺的信中说：“弟作令，备极丑态，不可名状。大约遇上官则奴，候过客则妓，治钱谷则仓老人，……苦哉！毒哉！”。清末，趙爾豐（驻藏大臣兼任川滇边务大臣）在路途发现一家百姓无隔夜之粮，而地方官不知，即训导地方官，並成為名言“知县是知一县之事，即知人民事也。故勤政爱民者，因爱民而勤政。非勤政为一事也，爱民又为一事也。凡民有疾苦，而官不能知之，不能救之，是贼民者也。”
1912年北洋政府改稱县知事，后改县长，1945年台灣歸還中華民國版圖後、1949年中華人民共和國建國後因襲之。
县官 任职
中国古代官员的任用主要分为荐举和科举两类。科举制度在唐朝完善后，逐渐成为选拔官员的重要制度。此外，还有皇帝直接任用、考绩升用、捐納等任命为县官的方式。通过科举考试为官的称“正途”，以捐納为官的称“异途”:7。
明代，以从进士、举人中选用县官为制度。万历年间规定，州、县正印官，以上中为进士缺，中下为举人缺，最下为贡生缺。相关研究中，清代内乡县113名知县中，除30人出身记载不详外，其余83人，有进士出身16人，举人出身37人，監生、貢生、拔貢、廩生、副榜等出身30人:7。
中国官员的回避制度始于东汉，为后世沿用。明清两朝，县令理論上不得在籍贯所在的本省各县任职，也不得在家乡500華里之内的他省任职。即古人云“千里去做官”。近亲、近姻亲不得在同一省任职。明朝万历二十二年（1594年），吏部尚書孙丕扬初创掣签法。其后，由吏部抽签决定县官分配去向。清朝沿用:8。
《中华人民共和国公务员法》、中共中央组织部颁发的《党政领导干部选拔任用工作条例》第五十三条也规定了职务回避与地域回避，包括县长（县级市市长）的任职回避。
县官 属官
县令下设县丞、主簿、縣尉、典史、吏目、巡检等官職。
县官 延伸阅读
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《欽定古今圖書集成·明倫彙編·官常典·縣令部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》
南海郡 (中国)
南海郡，是从秦朝至唐朝的郡，位於漢地九州域內。郡治番禺县在今广东省广州市越秀区。
南海郡 (中国) 政區沿革
秦朝平定嶺南后设桂林、象郡、南海三郡。南海郡下轄四縣（番禺、四會、博羅、龍川），另一說為六縣（番禺、四會、博羅、龍川、冽江、揭陽），郡治在番禺（即今广州市），主體範圍在今广东、海南、香港、澳门、广西东南部和福建南部。
汉武帝元鼎六年（前112年）冬，平定南越国，把原岭南三郡之地析为九郡（南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、珠崖、儋耳），设交趾刺史部。南海郡治番禺县，领番禺、中宿、博罗、龙川、四会、揭阳六县。绥和元年（前8年）改交趾刺史部为交州刺史部，南海郡隶交州。
孙吴黄武五年（226年），交州分为交、广两州，南海郡隶广州，但不久就撤销了广州，永安七年（264年）又复置广州。
南海郡 (中国) 政區沿革
东晋咸和六年（331年），晋成帝将南海郡一分为二，分出东官郡，郡治在目前深圳市南山区南头古城，管辖八县：宝安县、安怀县、兴宁县、海丰县、海阳县、绥安县、海宁县、潮阳县。
隋朝开皇九年（589年），撤销南海郡，置广州总管府，仁寿元年（601年），因避隋煬帝名諱而改名番州，大业三年（607年）又改为南海郡。户三万七千四百八十二，下辖十五县：南海县、曲江县、始兴县、翁源县、增城县、宝安县、乐昌县、四会县、化蒙县、清远县、浛洭县、政宾县、怀集县、新会县、义宁县。
唐朝武德四年（621年）废南海郡，复置广州。天宝元年（742年）改广州为南海郡。乾元元年（758年）复郡为州，南海郡又改广州。
绿背山雀
绿背山雀（學名Parus monticolus），也叫，是一種棲息於中高海拔山區的雀鳥。
绿背山雀 生态环境
绿背山雀喜成群活动，见于海拔在1000米－4000米的中高山区，他们常活动于这个海拔的森林或林缘生境中。以苔蘚、枯葉、樹皮纖維及羽毛為建造巢穴的材料。
绿背山雀 分布地域
绿背山雀系东洋界鸟种，分布于亚洲东南部，在巴基斯坦、印度、尼泊尔等南亚国家沿喜马拉雅山南麓有本物种分布，缅甸北部亦有分布；在中国西南诸省，西藏南部、雲南、貴州、四川各省可见，其在中国的分布北限可达陕西、甘肃南部的秦岭一线，分布东限达长江中游的湖北省，在台湾亦有本物种分布。
绿背山雀 特征
绿背山雀为体形较大之山雀科鸟类，其体长约为13－14厘米，与大山雀相当，体态亦与大山雀頗为神似，所不同者在于其体羽颜色的分布。绿背山雀雄雌同形同色，成鸟自额部砌经头顶直至颈侧以及颌部皆以黑色为底色；脸部以及耳羽具大块卵圆形白色斑块，枕部亦具三角形白色斑块，肩部和上背部为略沾灰色的黄绿色，在肩部绿色区域与颈部黑色区域交界处有一条细的亮黄色环带；下背至腰部则为略沾黄绿色的灰色，上体自前向后颜色逐渐转灰，过渡平缓；尾上覆羽黑色；尾羽黑色带辉蓝色金属光泽，外侧尾羽外翈白色；双翅的翅上覆羽与肩羽颜色近似，中覆羽和大覆羽黑色端部为略沾绿色的白色，在翅上形成两道白色翅斑，这两道翅斑是区分本物种和大山雀绿背亚种的一个重要特征，后者背部颜色与绿背山雀颇为接近，但与大山雀各个亚种一样，仅仅具有一道翅斑；飞羽黑色，羽缘色略浅；下体自喉部开始直至尾下覆羽有一条纵贯整个下体的黑色条带；胸部、上腹部和两胁的其他部分体羽则为明黄色，下腹部的颜色则由明黄逐渐转浅，尾下覆羽黑色。虹膜褐色；喙黑色足亦为黑色。鳴叫時發出「嘖吱、嘖吱」的聲音。
绿背山雀 食物
与其他山雀科鸟类一样，绿背山雀亦为典型的食虫鸟类，构成其食谱的主要是各色昆虫。
绿背山雀 繁殖与保护
繁殖不详，尚不可人工繁殖。
本物种未被列入保护动物目录，其在中国的分布地域虽然非常广泛，但并非优势种，属于稀有种，本物种还受到非法鸟类贸易的威胁。
绿背山雀 绿背山雀与非法鸟类贸易
与大山雀一样，绿背山雀亦受到非法鸟类贸易的威胁，但由于其本身种群数量和分布地域的限制，在市场上通常不常看到他们的身影，即便出现，也常常被作为外形怪异的“河南黑子”（意即产自中国南方的大山雀，所谓河南系虚指的地名，“黑子”是大山雀的俗名）出售，这种非法贸易对野生绿背山雀的种群构成了一定的威胁。
东江
東江是中國珠江的主要干流之一，長523公里，流域面積佔全珠江流域的6.3%，它發源於江西贛南，主流寻乌水发源于江西省寻乌县大竹岭及椏髻鉢山（流經東江源村），属山区性河流。下游在石龙以下分东江北干流，在汇入增水和绥福水后，西流至增城，從虎門注入獅子洋入南海。东江南支流，在汇寒溪水后分许多汊流，经狮子洋入南海。东江流經的城市有龙川、河源、惠州及東莞。東江河源以南河段可以通航，是香港供水的主要來源。
广梅汕铁路
广梅汕铁路，是一条连接广州、梅州及汕头的铁路通道，横贯中国广东中部和东部，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日开工，1995年7月20日全线贯通，12月28日通车。广州至常平段经广深铁路三、四线，常平至龙川为京九铁路，龙川至梅州站为漳龙铁路，畲江至龙湖段为畲龙铁路，龙湖至汕头段则为梅汕铁路。
铁路营运方面，由中国铁路广州局集团的控股子公司广东铁路有限公司负责。现时所有列车均由韶山8型电力机车、和谐1B型电力机车及和谐1C型电力机车（广州东至龙川）及柴油机车（龙川至梅州）牵引。
广梅汕铁路于潮州附近经由厦深联络线与厦深铁路连接。
2018年8月3日，广梅汕铁路龙湖至汕头段新建双线电气高架化工程完工，汕头北站开通，动车组可由厦深铁路直通行驶汕头市区。
广梅汕铁路 历史
在潮汕铁路因为日本侵华战争而拆除后，潮汕地区曾有数十年时间没有铁路通达。而当时的广东省，在广九铁路以东大片地区却没有干线铁路，仅有1960年代修建的梅隆寸轨铁路维持着梅州与河源之间的交通。这些地方与广州来往长期只能通过公路运输或者公铁联运方式，效率低下，成为广东省发展的一大心病。这个问题在改革开放初期更为突出。
而广州经梅州至汕头的铁路早在民国时期即有规划，称广梅铁路，但由于当时战乱频繁，资金缺乏，最后仅完成了规划就没有后续了。
中华人民共和国成立之后，由于铁路建设优先上马省际干线和三线备战建设，处于东南沿海的广东省铁路网发展受限，长期没有大型铁路干线新建。
1989年，出生于大埔的中国人民大学教授、嘉应大学复办后第一任校长杨培新先生，曾公开撰文，呼吁尽快开始建设广梅汕铁路。
广梅汕铁路 历史
广梅汕铁路建设初期，国家财政十分困难，便采用了前所未有的管理模式——打破了由国家独家兴建铁路的先例。在广东省政府的政策支持下，铁路建设资金的筹集采用了“两条腿”走路的方针。当时全线概算18.5亿元人民币，铁道部投资3.5亿元，广东省财政提供6亿元，中国建设银行提供贷款2亿元，亚洲开发银行提供贷款2亿美元，其余采用发行债券、招商引资等多种渠道筹集。
为了实现各投资主体的利益，1988年10月8日，在建设的准备阶段时，就成立了广梅汕铁路总公司，由它来负责铁路的筹资、建路和还贷工作。这家公司当时确定为广东省属国有企业，委托广铁集团代管。1997年改制为广梅汕铁路有限责任公司。
为了克服资金困难，广梅汕铁路采取了各种办法来加速资金的回笼。其中一个是运营上采取“边建边开”的办法。运用先通段的利润补足后续段的建设资金。
广梅汕铁路 历史
另一个是向境内外招商引资，寻求合作方共同建造车站、经营客车、货场等。例如在建设车站站房时，采用铁路出地、对方出钱、合作建站、物业分成、各自经营的方法。在客车方面，广梅汕公司与上海铁菱公司签订了合作协议，由上海铁菱出资1.1亿元购买3列客车，年固定回报率为10.5%。货场方面，广梅汕公司出让地皮使用权，对方出钱，利润五五分成，30年后货场无偿归还铁路。
1989年1月，广梅汕铁路常惠段开工。
1992年7月1日，常惠段正式开通货车。同年11月1日，开通客运，使用蒸汽机车开行惠州-长沙客车。终结了惠州没有铁路通过的历史，当时惠州的总站为现惠州西站。
1993年7月1日，惠州至仙塘段开通，开始办理货运。10月8日，开通客运至河源。
1993年12月30日，开通货运至龙川。
1994年8月1日，开通兴宁至梅州段货运。10月28日，开通客运至兴宁。12月28日，开通客运至梅州。
1995年7月1日，畲江至揭阳段开通货运。
1995年7月20日，广梅汕铁路全线贯通。
1995年9月28日，开通货运至汕头。12月28日，全线开通客运。这是自潮汕铁路拆除之后，潮汕地区再次有铁路接入。
龙川站至东莞东站一段复线全长220公里，投资26.98亿元人民币，于2001年3月开工，2003年1月建成通车。至此，广梅汕铁路行经京九铁路段的复线全线贯通。
2012年12月16日京九铁路龙川至东莞东段电气化改造工程顺利完工。广梅汕铁路行经京九铁路段在2012年底实现了全线电气化。
广梅汕铁路 途经主要车站
广州东、常平、东莞东、惠州、河源、龙川、华城、兴宁、梅州、丰顺、揭阳南、潮州、汕头。
枫树坝水库
楓樹壩水庫位於中国广东省河源市龍川縣楓樹壩鎮的東江上游干流上，是集防洪、發電、供水於一體的綜合性水庫，水庫的大壩高91.5米，壩頂長418米，屬空腹重力型壩。總庫容19.4億立方米，控制流域面積5150平方公里，是廣東第二大的人工湖。
楓樹壩水電站是目前廣東第三大水力發電站，水電站的總裝機容量15.0萬千瓦。1970年5月正式動工，兩台機組分別於1973年12月26日和1974年11月29日正式發電。
恩平市
恩平市，古称恩州，为中国广东省辖县级市，现由江门市代管。为“ 五邑 ”之一，位于江门市西部，属粤港澳大湾区城市群，是广东省定位的珠三角西岸现代产业基地和温泉旅游休闲度假胜地，是中国麦克风行业产业基地、中国演艺装备产业基地、中国温泉之乡、地热国家地质公园、中国避寒宜居地。市政府駐解放路1号。
恩平建制始于东汉建安二十五年（220年），是南粤千年古邑，广东省建县时间最长的20个县之一，有中国历史文化名村歇马举人村、广东人民抗日解放军司令部驻地旧址，是“中国航天之父”冯如故里。
全市通行粵語中的恩平話、廣州話。傳統上，與新會、開平、台山，合稱「四邑」。