hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
仪陇县 行政区划
仪陇县下辖1个街道办事处、29个镇、7个乡：
度门街道、​金城镇、​新政镇、​马鞍镇、​永乐镇、​日兴镇、​土门镇、​复兴镇、​观紫镇、​先锋镇、​三蛟镇、​回春镇、​柳垭镇、​义路镇、​立山镇、​三河镇、​瓦子镇、​大寅镇、​二道镇、​赛金镇、​丁字桥镇、​大仪镇、​张公镇、​五福镇、​杨桥镇、​保平镇、​文星镇、​双胜镇、​永光镇、​思德镇、​铜鼓乡、​凤仪乡、​福临乡、​来仪乡、​板桥乡、​芭蕉乡和​柴井乡。
至2014年底，全县辖56个乡镇（其中乡27个、镇29个）、879个村民委员会6040个村民小组，56个居委会，156个居民小组。
到2019年年底，仪陇县辖将57个乡镇调整为1个街道、7个乡、29个镇。
仪陇县 人口
根据县公安人口年报，2014年，全县辖57个乡镇，其中，镇29个，乡28个。社区居委会56个，村民委员会879个，156个居民小组，6203个村民小组，机关、企事业单位户71个。2014年末，总户数为401743户，其中农村居民户298767户、城镇居民户102976户。年末总人口112.44万人，其中农业人口94.45万人，非农业人口18万人，男性人口596643人，女性527794人，男女性别比例为113.04:100；60岁以上人口213178人，占总人口数的18.96%；全年出生人口7571人，死亡人口9248人。
根据省市统计局审定，2014年末，全县常住人口数92.5万人，其中城镇人口32.3人，农村人口60.2人，城镇化率34.9%。
根据2014年卫计局年报资料（口径：2013年9月30日–2014年9月30日），一孩率为77.86%；二孩率为20.82%；多孩率为1.32%；出生率9.0‰，死亡率5.9‰，人口自然增长率为3.1‰；计划生育率为83.9%，独生子女领证率为24.16%。
全县少数民族有白族、布依族、藏族、回族、彝族、苗族、纳西族等。
仪陇县 姓氏
1985年人口数据，全县共345个姓氏863413人，其中19个姓氏人口在1万人以上，依次是李、王、刘、陈、张、何、杨、吴、唐、邓、周、罗、许、胡、黄、林、彭、袁、郑共537240人，其中第一名的李姓人口63794人。
仪陇县 地理与气候
仪陇位于川东北低山和丘陵过渡地带，主要是低山丘陵地形，境内河流很多，嘉陵江从境内穿过。年平均降雨量为1173.8毫米，无霜期达300天以上。
仪陇县 经济
2023年，全县实现地区生产总值270.7亿元，同比增长7.2%；是全省首批扩权强县试点县。
2022年，仪陇县金融机构人民币各项存款余额457.9亿元，比上年增长10.3%，其中住户存款余额405.7亿元，增长13.9%。人民币各项贷款余额256.9亿元，增长14.7%，其中中长期贷款余额102.7亿元，增长2.4%，年末非金融企业及机关团体贷款余额115.2亿元，增长26.4%。
2007年3月1日，中国第一家村镇银行—四川仪陇惠民村镇银行在仪陇金城镇开业。当天，中国第一家小额贷款公司—仪陇惠民贷款公司也在仪陇马鞍镇开业。
仪陇县 交通
汉巴南铁路起于西成客运专线汉中站，南下经陕西南郑区，后进入四川经巴中市南江县和巴州区，过南充市仪陇县、蓬安县境内，止于顺庆区兰渝铁路南充北站，与兰渝铁路和达成铁路相连。线路全长约290公里。该铁路将于2019年开工建设，将打破仪陇无铁路的历史。仪陇境内将设马鞍、仪陇两个站。 2021年，仪陇县公路里程6313公里，其中：国道124公里；省道193公里；县道611公里；乡（镇）道944公里；村道4442公里。等级公路里程4366公里，其中高速公路77公里。公路通车里程共4366公里。载货汽车499辆，载客汽车572辆（含出租车74辆），实有公共汽车营运车辆共114辆。
仪陇交通自县城迁址后有较大的改善。
仪陇县 文物保护单位
全国重点文物保护单位2处：朱德故居、丁氏庄园。
省级文物保护单位16处：仪陇报恩寺、马氏宗祠、马鞍古建筑群、火烟寨白庙、仪陇文庙、杨桥王家祠堂、金城崖墓群、高观庙范公墓、张思德同志出生地、朱德纪念地、离堆山石刻、灵官佛尔崖石窟、仪陇奎星阁、柳垭禹王宫、金城山石刻、仪陇红九军政治部旧址。
仪陇县 特产
仪陇胭脂萝卜、仪陇大山香米、仪陇酱瓜：中国地理标志产品。
支那内学院
支那内学院是由欧阳竟无、呂澂等人于1922年南京创立。最早是依托于金陵刻经处之下的佛学院，後成為獨立的機構。它是一所說佛、教學、刻經和進行佛教研究的機構，與太虛大師創辦的武昌佛學院，成為佛學的兩大重鎮。支那內學院主要是以唯識宗研究為主，旁及印度梵文、巴利文佛學與藏傳佛學，是近代唯識宗復興與佛學研究的主要推手。
1924年支那内学院创办《内学》年刊，是中国最早的纯佛学学术刊物。1929年開始陸續出版《藏要》三輯，收佛典50餘種，300餘卷。1937年，因日軍侵華，院舍及圖書被毀，歐陽竟無率弟子遷至四川江津，建立內學院蜀院。1939年在四川重建學院，效法藏傳佛教與印度佛教傳統，分毗曇、戒律、瑜伽、般若、涅盤5科教學。1940年發起编印《精刻大藏经》。1943年，歐陽竟無病故，由弟子呂澂接任院長，繼續在四川教學研究。中華人民共和國建立後，學院於1952年停辦。
企业经济学
企业经济学又名管理經濟學（德语：，缩写：），是经济学的一个分支，它實際上將经济学理论和管理学理论相结合，並研究企业内部的管理相关问题和金融、市场营销、贸易、会计、审计、物流、人力资源、生产等在企业层面的问题。在美国的商学院、中国的管理学院等會設置此類学科。
钟山书院
钟山书院是清朝政府在江宁府兴办的书院。以南京东郊钟山而得名，初设于雍正二年（1724年）。由两江总督查弼纳创建。停办后于道光九年（1829年）重建。1853年太平天国时期停办。1864年，清军攻克南京城后两江总督曾国藩重建。光绪二十八年（1902年），改为江南高等学堂。
中国银行大楼 (上海)
中国银行大楼位于上海市中山东一路23号，是外滩近代建筑中的一座重要建筑。建筑面积为5万平方米，分东西两个大楼。东大楼为主楼，高15层，正面面临外滩，底层的层高较高，地下室有两层，共有17层；西大楼为次楼，楼高四层。建築師為公和洋行。整个建筑的外形带有中国传统的建筑风格，其外墙一律镶以平整的金山石，楼顶采用平缓的四方钻尖型屋顶，部分檐口采用石门拱作装饰，建筑的每层两侧都有漏空的「寿」字图案，栏杆的花纹和窗格也采用了传统的装饰纹样。
中国银行大楼 (上海) 最初的雙塔計劃
中國銀行大樓最初計劃建設為雙塔形裝飾風藝術建築，有34層，高91公尺，成為當時上海最高的建築。但實際高度僅有77公尺，低於鄰近的沙遜大廈。一說這是因為維克多·沙遜要求在公共租界內任何建築都不得高過沙遜大廈，因此中銀大樓被迫調整高度，但並無正式文獻證明這種說法。導致中銀大樓建設計劃縮小的真正原因多認為是白銀風潮導致上海不動產業蕭條，需求縮小。且中行的財務狀況亦受到白銀風潮影響，被迫縮水計劃。另一說則是因工部局對建築的限高導致計劃縮小。
PJBlog
PJBlog是由中國網友舜子（PuterJam）所開發的一套ASP开源独立中文網誌系統。相較於其他系統，PJBlog具有相當高的運作效能以及更新率，也支援目前Blog所使用的新技術。另外，PJBlog同时支持繁体中文，繁化及有關繁體中文優化工作由台灣網友「好手」 (現為硬是要學網站共同創辦人) 協力。
目前PJBlog版本為PJBlog3 v3.2.9.518(2011-11-11)。
朱茵
朱茵（英語：；1971年10月25日—），香港女演員。丈夫为Beyond乐队吉他手黄贯中。她於1991年以兒童節目主持身份入行。出道初期已涉足影視兩個範疇，從影多年以電影《西遊記大結局之仙履奇緣》「紫霞仙子」一角為其代表作，仍引起討論話題。
朱茵 背景
朱茵的原生家庭來自澳門，她生於香港的留產所，7歲之前時常來往港澳兩地生活，7歲以後定居香港，在新界葵涌和宜合道近石蔭邨的住宅成長。她在1984年畢業於石蔭慈幼學校上午校，1989年畢業於荃灣象山邨路德會呂明才中學。就讀中學時曾經參加校際朗誦節比賽和成為劇社成員，成績中規中矩，是一名喜歡中文科的文科生。本來有意報讀設計學科的她繼而於1989年以中五畢業生身份入讀香港演藝學院戲劇學院，並於1992年畢業。在校時為表演系學生，主修3年制深造文憑，亦於1990至1991學年獲得傑出獎（The Artiste Training Alumni Association Scholarship）獎學金。與朱茵同屆同系畢業的演藝學院同學計有陳淑儀、秦啟維、路家敏等人。其畢業作《赤腳走公園》令她獲得演藝學院最佳女演員獎。
朱茵 背景
1991年，正修讀演藝學院二年級的朱茵因被前來學院挑選具潛質新人的監製相中而加入無綫電視，以学生身份任兒童節目「閃電傳真機」主持人。當時無綫電視覺得朱茵畢業後都一定會加入演藝界，於是打算提早把她羅致旗下，跟她簽下演員合約。不過她一心想修畢有關學位，結果只與無綫電視簽下半職藝人合約，讓她能夠以半工讀方式完成學業。另一方面，由於朱茵不認為自己是被選美的對象，而且對此不感興趣，所以由入行至今未曾參加過任何相關的競選活動。
朱茵 背景
1992年從演藝學院畢業後，朱茵正式簽約電視台。1993年參演了其首部電視劇作品《都市的童話》。她此前距離從演藝學院畢業前尚有數個月，即因導演陳嘉上留意到其鱷魚恤廣告演出而獲對方賞識結予機會参演了1992年電影《逃学威龙2》，逐漸受到觀眾關注。而入職電視台期間，她一直受重用，如獲安排參與電視劇，包括改編自倪匡名著的《原振俠》、金庸名著《射雕英雄傳》、《廉政行動組》等；在其他劇集中則擔任女主角。往後在電視台以外演出的《鹿鼎記》之「小寶與康熙」、《雪山飛狐》、《蒼天有淚》以及《蕭十一郎》均擔綱演女主角。朱茵於1994年拍攝《射鵰英雄傳》完畢之後，自覺時常提供意見的表現和性格上不適合處理大公司的人事關係和制度，加上影視兩邊走的生活令她吃不消，故此選擇往外闖。由出道至今，朱茵曾參演過超過40部電影，其中以《西遊記大結局之仙履奇緣》中飾演之紫霞仙子為其代表作。她於1999年憑電影「生命揸fit人」獲第36屆金馬獎「最佳女主角」之提名。
朱茵 背景
除電影、電視工作外，朱茵師承歌唱老師林祥園，於1996年簽約台灣上華唱片公司，推出兩張國語個人專輯「地震」、「踢踢踏」、一張廣東個人專輯「玻璃」，同期在香港電台擔任客席節目主持。其後在1998年，她於香港浸會大學大學會堂舉辦首個音樂會「茵愛齊分享音樂會」。朱茵以台灣作為其發展歌唱事業的起步點。其時上華唱片為其發行唱片的公司。礙於思鄉，也需要花時間適應台灣文化和公司沒有選用她建議的歌曲，她最終決定自立門戶。及後於2002年跟胞姊自組公司「百靈鳥」，推出了3張專輯（《跳起來》、《迷戀》、《Attitude》，當中也參與填詞，選曲等工作，又遠赴馬爾代夫取景拍攝首本個人寫真集《跳起來》。同年與黃凱芹一同為香港電台廣播節目《瘋show快活人》錄製10個愛情廣播劇。另外，她於1998年被世界時裝品牌「YSL」選為「在男性眼中最令人心動的女人」，曾經參與或擔任廣告「蘇菲衛生護墊」、「鱷魚恤」女裝（首個接演廣告）、Epson 電腦打印機、Sharp 手提電腦、修身堂、瑞士 Rado 手錶、資生堂泊美護膚品、Vita Skin 護膚品牌的代言人。
直至2011年，朱茵憑香港電台之單元劇《沒有牆的世界》之《第三選擇》，獲提名角逐「國際艾美獎」的最佳女演員。雖未獲獎，但亦獲大會頒發證書及金獎，演技受到國際認同。2017年，她憑電影《二次初戀》奪得2017年第13屆中美電影節最佳女主角，首次奪得影后殊榮。同年她夥拍陳法蓉經營自家美容品牌「王牌閨蜜」。朱茵現時為「凱藝娛樂」藝人（2015年起）。以往前無綫電視藝員發展科經理陳美玲（Helen）是她於1990年代中期後，在外接洽工作的其中一位經理人。另一位則是前百代唱片經理人 Ada Chan（2014年不再跟黃貫中與朱茵續約）。
朱茵 個人生活
朱茵於中學時期是樂隊Beyond成員黃貫中的歌迷，2人後來成為鄰居，並於1999年發展成為情侶。他們最後於2012年結婚，婚後育有一名女兒（同年出生）。
此外，朱茵喜歡賽車，於2009年和2010年兩度參加壹基金盃慈善明星賽；該基金由影星李連杰成立。
朱茵 演出作品
*以下列表只記錄朱茵演出過的影視作品，若有遺漏，請協助補充相關資料。
主持
司儀
演出
高速公路電子收費系統 (臺灣)
高速公路電子收費系統（英語：，簡稱ETC）是中華民國國道目前在臺灣唯一實施的電子道路收費系統，由交通部高速公路局以民間興建營運後轉移模式（BOT模式）委託遠通電收建置與維護，契約年期為18年4個月，2025年12月21日到期，2024年4月26日，委託遠通電收維護十年至2035年。
最初採計次電子收費服務（收費門架設於公路收費站），於2006年2月10日啟用；2014年1月2日改採用多車道自由流之計程電子收費服務（收費門架設於交流道間的主線車道），目前實施路段包括國道1號（含汐五高架及五楊高架）、國道3號、國道3號甲線、國道5號。
高速公路電子收費系統 (臺灣) 歷史
第一代系統
高速公路局自1997年起研究電子收費系統的可行性，並在1998年底到2001年初，委託中華電信在北二高的樹林收費站、龍潭收費站兩處試辦電子收費，使用奧地利公司EFKON的紅外線系統。
第二代系統
2004年高速公路局將國道電子收費系統以BOT模式委外建置，最終由遠東集團為首的競標聯盟得標，實際營運則由遠東聯盟成立的遠通電收負責，也是使用奧地利公司EFKON的紅外線系統。
使用者需要在車上安裝車上單元（），使用者必須另外向遠通電收購買e通卡並儲值一定之金額，OBU必須插入e通卡方能使用；在通過收費站時讓收費門架自動扣款，如果OBU的電池電量不足，則收費站自動啟動拍照存檔，做為日後提醒裝機用補繳通行費。
由於2006年啟用後轉換率不高（與政府立約要達成65%的使用率，然而只有四成安裝率）；在期限逼近，所面臨合約中使用率不足將承擔巨大罰款下，被第三代RFID無線射頻辨識系統所取代。
高速公路電子收費系統 (臺灣) 歷史
通過收費站ETC專用通道時速限為50－70公里。
第三代系統（現行）
採用無線射頻辨識（RFID）系統，於2011年9月開始以首次安裝免費的方式推廣試用。有別於前套系統的OBU，使用者改為在車上黏貼電子標籤（eTag），收費門架則配合國道轉換為計程收費，改為安裝在交流道前後的主線車道上，這種設計比國際慣用在交流道出入口設置的方式精簡許多。此套系統已於2012年後開始全面使用。
電子標籤為被動RFID標籤貼紙，由收費單元判讀。一車一片且撕下即失效，以防止標籤失竊被冒用。車輛過戶時，原車主可申請退費停用，再由新車主註冊使用。若貼紙未損壞可直接沿用。(汽機車可用的電子標籤範例 （页面存档备份，存于）)
2013年遠東集團曾進行測試，以一輛保時捷用時速180公里通過收費門架，並通過不同天候狀況的的實測，均能在0.02秒完成收費，遠東表示根據合約規定，從0-180公里時速都能夠正確感應。
高速公路電子收費系統 (臺灣) 收費門架
共設有148個門架偵測點，南下北上各74個。各站門架牌價詳細如下：
共設有15個門架偵測點，南下7個，北上8個。各站門架牌價詳細如下：
共設有150個門架偵測點，南下北上各75個。各站門架牌價詳細如下：
共設有4個門架偵測點，西向東向各2個。各站門架牌價詳細如下：
共設有14個門架偵測點，南下北上各7個。各站門架牌價詳細如下：
高速公路電子收費系統 (臺灣) 爭議
台灣高速公路電子收費系統最初的爭議始於立法院內。政府原本計畫自行興建及運營該系統，並委託當時仍為公營的中華電信進行規劃、研發及測試。然而，在立法院的決定下，於2002年政府突然與中華電信解除合約，終止公辦計畫，改為採用BOT模式由民間投標並經營。
初期的公路電子收費系統爭議主要圍繞著兩種技術：紅外線系統和微波系統（RFID）。紅外線系統需要專用車道，並可能受到車速和天候影響，車輛上的設備成本也較高；而微波系統則不區分車道，不受限速，是多數國家採用的技術之一。在招標過程中，遠通電收為唯一採用紅外線系統的申請者，卻獲得經營權。
ETC招標結束後，爆發了收賄案。精業公司前公關協理蔡錦鴻涉及向精業等公司拿到一千六百萬元的公關費，透過交通部長林陵三的機要秘書宋乃午打通關係。宋以部長林陵三的指示為由，多次邀集相關單位開會，要求加快決標時程。最終宋乃午因涉及收賄而被判刑12年確定，同時遠通電收的最優申請人資格被台北高等行政法院撤銷。
高速公路電子收費系統 (臺灣) 爭議
2005年底，ETC正式開通前夕，在遠通電收董事長徐旭東於中華民國工商協進會的「早餐會」上向當時的行政院長謝長廷宣示ETC將如期上路的決心。他反駁立委所指稱的「OBU太貴」，並強調「立法院不該干預行政與執行」。徐旭東更進一步表示：「民眾若嫌OBU太貴，那就不要買嘛！」這番言論引發網友發起抵制OBU裝機活動。
2010年，遠通電收推出「全民體驗ETC」免安裝e通機的體驗優惠，引發民眾對e通機存在價值的質疑。ETC系統對未安裝OBU的車輛利用車牌圖像辨識系統進行舉發，並能夠要求民眾事後補交缺額。因交通部於1990年在泰山收費站便開始使用車牌影像辨識技術查緝贓車，導致部分民眾認為e通機缺乏正當性，認為其存在沒有價值。
到了2011年3月底，ETC的實際利用率仍未達到合約規定的50%，僅不到40%。根據合約，高公局應對遠通開罰每天新台幣50萬元，但至今仍未開出罰單。另外，遠通最初以紅外線系統取得經營權，但最終仍改用微波系統作為違約的改善方案。遠通屢次違約高達數億罰金，但高公局多次判免罰，引發質疑高公局圖利遠通的疑慮。
高速公路電子收費系統 (臺灣) 爭議
國道計程收費上路後，民眾投訴eTag車輛遭雙向扣款、重複扣款、幽靈扣款等問題。交通部長葉匡時強調保證民眾權益不受損害，並承諾若再發生重複扣款、幽靈扣款，將要求遠通加倍奉還。
國道收費站撤除後，部分原本不經過收費站的國道使用者對計程收費制度不滿，認為其不公平，政府最終實施每車每日二十公里免費里程及東西向免費的收費制度。此舉使得收費公平性受到質疑。另外，國道收費員的轉置問題亦遭到質疑，被指未按合約進行轉置，引發了國道收費員抗爭事件。
根據統計，收費站撤除後的國道通行費欠費竟累積高達2億元的呆帳。裁掉收費員後，國庫整體收入包括支出給遠通電收委辦費反而因此減少10億元。交通部長陳建宇對此表示，因欠費的人要經兩步驟催繳，國庫收到通行費時間比較晚，但透過兩道催繳程序後未繳就送強制執行。。
吕思清
吕思清（1969年11月26日—），中国大陆小提琴家、中国民主建国会会员。
吕思清 生平
吕思清出生于山东青岛，4岁开始学习小提琴，曾随小提琴家盛中国学习。1977年被中央音乐学院附小破例錄取，師從王振山教授。1980年，11岁的吕思清被耶胡迪·梅纽因召收入英国耶胡迪·梅纽因音乐学校，14歲回國繼續在音樂學院附中學習。
1987年，吕思清荣获帕格尼尼小提琴大赛金奖，是获得该奖的第一位亚裔。1989年，吕思清赴美国朱利亚音乐学院深造，師從著名小提琴教育家多罗西·迪蕾和姜康。
吕思清在世界各地登台演出，使用一把维尼亚夫斯基生前演奏用的斯特拉迪瓦里琴。吕思清演出的中外小提琴名曲，包括帕格尼尼小提琴协奏曲、门德尔松小提琴协奏曲和梁祝小提琴协奏曲等。
真势语气
有些语言具有真势语气和非真势语气的分别。真势语气用来表达逻辑上的可能性、不可能性或必要性，而非真势语气用来表达其它类型的可能性或必要性。在这类语言中，“圆不可能是方的”一句中的“不可能”是通过真势语气来表达的；而“他不可能那么有钱”一句中的“不可能”则是通过非真势语气来表达的。如我们所见，在中文语法中这两句话没什么差别。
戇豆先生
《》（英語：，），是一部英國電視喜劇，由路雲·雅堅遜負責大部份編劇以及擔當劇中主角「戇豆先生」，各剧集亦由羅賓德里斯科爾、李察·寇蒂斯、本埃爾頓（1集）参与编剧。於1990年1月1日在英國独立电视台首播第一集《憨豆先生》，1995年10月31日播放《晚安，豆豆先生》 ，最后一集《憨豆先生理发记》作为独家影片在1995年11月15日播放，但直到2006年才在英国播出。早在罗温·艾金森于牛津大学皇后學院攻读硕士时，他已有创造该性格鲜明的人物的想法，他描述该角色是“成人体内存在着儿童心智”，常常在生活中弄巧成拙。憨豆先生少言寡语，常常透过肢体幽默及“奇妙”的想法与行动引人发笑。在这方面该剧受到肢体喜剧演员（如贾克·大地）与默片喜剧演员的影响。在5年内，《憨豆先生》系列获得了大量的英国观众，仅第二集已达1874万，并获得了诸多国际大奖，包括金玫瑰獎。本剧已在全球245个地区播出。衍生作品包括同名電視動畫《憨豆先生》以及两部电影《憨豆先生》（）与《戇豆放大假》（）。此外，罗温·艾金森也曾以「憨豆先生」的身份出现在2012年夏季奥林匹克运动会开幕典礼当中。
戇豆先生 登場角色及常见道具
此处仅为《憨豆先生》电视喜剧中出场的人或物，其他在《动画版憨豆先生》等出场的人或物请参见相关条目。
路雲·雅堅遜饰演。該作主角。擁有一隻泰迪熊娃娃泰迪（Teddy），這是他最好的朋友。
為憨豆的泰迪熊娃娃，但被憨豆視為生物以及朋友，每次都會輕輕地使他「睡」在憨豆的床上，並在《憨豆先生理发记》當作活寵物帶進寵物秀參賽。然而憨豆對他也有粗暴的一面，甚至還弄斷過泰迪的頭、當泰迪是油漆刷、以及給泰迪進烘乾機令泰迪變小。
在卡通頻道 (台灣)中，在動畫新版裡的豆豆先生的泰迪熊玩偶的名字，被改名為巴蒂（Buddy），在重播階段時，更是用英文字幕而非中文，若無用原音收看，第一次接觸的觀眾皆會被混淆，而豆豆的泰迪熊玩偶，不管是舊版還是新版，一直以來都是名為泰迪（Teddy）。
泰迪在劇裡一直被更換，並在劇集拍攝結束後將泰迪捐至蓋爾斯·布蘭德雷斯泰迪熊博物館。該博物館於2008年結業後，泰迪以180英鎊拍賣出售。
戇豆先生 登場角色及常见道具
豆豆先生擁有一輛Mini小轎車，在第一集的外殼顏色是橙色（車牌：RNT 996H），不過在該集完結前撞散；之後則換成黄绿色（車牌：SLW 287R，動畫版改為STE 952R），使用外置鎖頭，而非車内置的門鎖。
豆豆先生特別喜歡以自己的Mini捉弄一輛藍色的里來恩特知更鳥三輪車（車牌：GRA 26K），包括將它撞離泊車位、在車前切線（有時更導致其翻側）等。
Matilda Ziegler饰演。豆豆先生的女朋友，亦是他的青梅竹馬，是個漂亮金髮眼鏡女郎，然而她時常被憨豆不公平對待，憨豆僅僅對她像普通朋友般對待，因此兩人之間的約會通常不歡而散。她和豆豆先生一樣，也有一隻娃娃綠蒂（Lottie），有時候也會帶牠出去玩，有時候也會和豆豆一樣為泰迪舉辦生日派對，綠蒂只在卡通出場。正職為圖書館員。
Robin Driscoll飾演一位金髮男士，在各個不同單元串場
瀝青路面
瀝青混凝土鋪面道路，或又俗稱為柏油路、瀝青路，是一種由沥青和砂石混合而成的路面，是现今被廣泛使用的道路（特别是机动车通行的公路）铺设方式。因為柏油（石焦油）对健康的危害，現在已經棄用柏油改用瀝青。
鋪設柏油道路所需的材料有級配粒料、碎石級配、瀝青膠泥、骨材、石粉等。所需工具有平路機、挖土機、震動碾壓機、卡車、刮路機、瀝青灑播機、舖裝機、壓力潑油車等。铺设流程基本上可以分為「施工前準備」、「碎石級配舖設」、「瀝青混凝土厚度控制」、「黏層或透層澆舖」、「瀝青混凝土舖設」等五大步驟。
瀝青路面 概念澄清
沥青普遍被错误的与柏油混淆。沥青是从石油中提取的，而柏油来源于煤或煤焦油。出于柏油对健康的危害，德国从1984年起禁止在道路工程中使用柏油，并将其在称为《危险材料551》的技术规范（《der Technische Regel für Gefahrstoffe 551》）中确定下来。在此之前，柏油被广泛地使用于建筑工程当中。
倫敦市
倫敦市（英語：），音譯作西堤區，又稱為或伦敦金融城，是位於英国伦敦的一個市和郡。自從公元一世紀羅馬人在此殖民起到中世紀，倫敦市一直涵蓋倫敦的大部分，但到今天倫敦的城鎮區域已擴張到遠遠大於倫敦市的地界。倫敦市現在只是大倫敦都會區的極小一部分，但仍是倫敦市中心的重要組成部分。倫敦市是大倫敦唯二擁有「城市地位」的市鎮之一：另一個是與其隔鄰的西敏市。
在英語裡，倫敦市的一個常用別稱是“the City”（“城”，或僅稱“City”——大寫“C”與整個倫敦城市區分），此外由於其面積為1.12 sq mi（2.90 km2），又俗稱“平方英里”（英文：Square Mile）。這兩個名字都經常被用作整個英國的交易和金融服務業的代稱，倫敦市作爲這些行業的集中地，已有相當长久的歷史。倫敦市官方在海外進行宣傳時選用的官方簡體中文名稱為「倫敦金融城」，這名稱也強調其作爲金融中心的角色。
作為地名，“倫敦”現在通常指的是遠大於倫敦市的地區。“倫敦”經常指整個倫敦大都市蔓延區，或所有32個倫敦自治市鎮加上倫敦市本身。這種泛稱的用法最早在16世纪便已出現。
倫敦市
倫敦市的地方政府機構是倫敦市法團，其建制不同於英國其他的所有地方政府。倫敦市法團具有一些作爲地方政府很特別的職責，例如它也是倫敦市的警務負責機構。此外，與多數地方政府不同，倫敦市法團的職責和財產延伸到其轄境以外。法團的首長是倫敦市市長（與大倫敦市長是兩個不同的職位）。现任倫敦市市長（第63任）是Vincent Keaveny，2021年上任。
倫敦市是重要的商業和金融中心。在19世纪，倫敦市曾是全世界最重要的商業中心，現在它仍是重要的商務聚匯點。根據2008年發佈的世界商業中心指數倫敦排名第一。倫敦市的東部是保險業聚集的中心。近年倫敦在倫敦市外又發展出第二個金融中心，即城東2.5英里（4.0）的金絲雀碼頭商務區。
倫敦市的常住人口約為9,401人（2016年中統計署估計），但有300,000人每天湧入城中工作。倫敦市内的工作崗位中有四分之三屬於金融服務、專業服務（包括法律、會計等）以及相關工商業服務行業。倫敦市的西部和北部則是法律行業的中心，其中圣殿区域和法院巷地區是英國的四個大律師學院的所在地，其中中殿律師學院和內殿律師學院位於倫敦市的轄境内。
倫敦市 金融中心
今日的倫敦市是整個倫敦的商業與金融中心，與紐約市曼哈頓同樣，對於全球金融業具有相當的領導地位。口語上，倫敦當地人習慣以「The City」稱呼倫敦市，或稱它為「平方英里」（Square Mile），之所以如此稱呼除了是因為其面積正好約為1平方英里（2.6平方公里），“The City”這用法同時也成为英国、乃至欧洲金融业的别称，因為在大英帝国时代，全世界的金融服務業幾乎是由聚集在這狹窄面積內的大小公司行號所控制，因而如此轉喻。
倫敦市 历史
過去的通用説法是“倫蒂尼恩”（Londinium）最早是羅馬佔領不列顛的早期、公元47年左右，由泰晤士河上的商人在感潮河段建立的商港。但此年份僅是猜想：保存下來的羅馬文獻中沒有記錄在何時、為何在此建立城市。文獻中第一次提到此城市是公元61年的塔西陀《編年史》，其中提到倫迪尼烏姆是被布狄卡領導的愛西尼部落洗劫的重要城鎮之一。
現在有許多歷史學家認爲倫敦最早是公元43年羅馬征服不列顛以前建立的。這一論點的根據是考古證據和威爾士語傳説文學。考古學家稱已發現的最佳的鐵器時代藝術品和金屬製品中，有近一半是在倫敦地區發現的。其中最出名的例子之一是帶角的“滑鐵盧頭盔”，於1860年代初發現，現藏于大英博物館。而根據古代的威爾士傳説，有一個名為“赫利之子勒德”的王，擴建位于倫敦當時已存在的定居點，因此這一地方此後以他的名字命名。同一傳説還說勒德死後葬于後來倫敦城牆的勒德門地方。
倫敦市 历史
勒德（Llydd）是長子。其父王赫利·茂爾（Beli Mawr）駕崩後，勒德執掌全島之政。他擴建倫戴恩（Llvndain）的城郭，在城外設立田莊，並全年大多住在城裏。他在城内建造許多華麗的房屋，在各國都未曾見如此的房屋。他把這裡叫作倫戴恩堡（Kaer Lvndain）。在外族侵入後，他們把這裡叫做倫敦堡（Kaer Lwndwn）。
—《威爾士語不列顛諸王史》（Ystorya Brenhined y Brytanyeit），耶穌學院藏抄本第五十六（Jesus MS. LXI）
可以肯定的是，羅馬人征服不列顛之後發展這裡的定居點和河港，其中心大約在沃尔布鲁克（Walbrook，一條淺溪）匯入泰晤士河處。在公元60年城鎮被布狄卡燒毀後，整個城鎮被規劃重建（成爲規劃市鎮，或“civitas”）。新建的城鎮有城牆圍繞，經濟繁榮，並在公元一世紀莫成爲羅馬不列顛行省的最大居民點。到二世紀，倫迪尼烏姆已替代卡姆羅多努（今科爾切斯特）成爲省會。
倫敦市 历史
在其鼎盛時，羅馬時代的倫敦人口達45,000–60,000人。羅馬人在190年到225年之間建造倫敦城牆。羅馬時的城市範圍與今天的倫敦市範圍近似，較大的區別是倫迪尼烏姆的西界沒有超過勒德門和弗裏特河以西，而且當時泰晤士河沒有經過挖掘，比現在寬闊，所以當時城市的河岸比現在要往北。羅馬人最早在公元50年建造跨河的橋，其位置在現在的倫敦橋附近。
在今天的倫敦市内仍可看見一些羅馬遺址和文物：例如一座密特拉斯神廟，倫敦城牆殘段（位於巴比肯屋村及塔丘附近）、倫敦石以及位於市政廳廣場下的競技場。倫敦博物館藏有許多羅馬時代的考古發現，常設關於羅馬時代的展覽，並有研究用的館藏。
倫敦市 历史
到倫敦城牆建成時，倫敦城已經開始步入衰弱，並受到瘟疫和火災的困擾。羅馬帝國經歷漫長的動搖和衰弱，其中在不列顛發生卡勞西烏斯叛亂。三到四世紀之間，倫敦城受到皮克特人、蘇格蘭人及薩克遜人的掠襲。倫迪尼烏姆和羅馬帝國繼續衰落，公元410年羅馬軍政機關撤離不列顛。此時，倫迪尼烏姆的許多羅馬公共建築已經廢棄，在羅馬政府正式撤離後，整個城市逐漸被廢棄，在接下來的數世紀中，倫敦城幾乎（有時完全）無人居住。薩克遜人開始遷入這一地區後，他們的貿易和人口中心從倫迪尼烏姆城池内轉移到城外西郊的倫敦威克（“倫敦集市”），其位置大約在今天的河岸街、奧德維奇、柯芬園地區。
在盎格魯·撒克遜七國時代，倫敦地區先後由埃塞克斯、麦西亞、和威塞克斯王國所控制，但從八世紀中葉起不斷的受到維京人的威脅或者控制。
据比德記錄，公元604年聖奧斯定祝聖默利图斯為東撒克遜人及其王賽博特的第一任主教。賽博特的領主和舅父、肯特王國國王埃瑟爾伯特在倫敦建造一座教堂，主保聖人為聖保羅，作爲新主教的座堂。通常認爲（但沒有確鑿證據證明）這座教堂的位置就是後來的聖保羅座堂所在地。
倫敦市 历史
威塞克斯國王阿爾弗雷德大王可以說是第一個“英格蘭人”的國王，他在886年在反攻維京人統治區域的戰爭中佔領羅馬帝國時代的城池，並開始在此殖民。他把女婿埃塞尔雷德任命為麦西亚（Mercia）郡长（伯爵）、守衛這一地區。重新設防的盎格魯·撒克遜時代城池稱爲“倫敦堡”。歷史學家亞瑟（Asser）這樣寫道：“阿爾弗雷德，盎格魯·撒克遜人之王，華麗地修復倫敦城⋯⋯並將其恢復至可以住人的情況。”阿爾弗雷德的“修復”工作主要包括重新啓用及修飾幾乎無人居住的羅馬城池、在泰晤士河沿岸修築堤岸，以及重新規劃城内道路格局。
阿爾弗雷德重奪倫敦並重建羅馬城池不僅是倫敦城建城史上的轉折點，也是早期英格蘭統一化的重要時刻，從這一時期起，威塞克斯開始轉化為英格蘭的主要王國，同時在一定程度上抵抗維京人的佔領和掠襲。雖然倫敦和英格蘭的其他部分在此後仍經常遭受維京人和丹麥人的掠襲和佔領，最終倫敦城和英格蘭王國成功建立並保持下來。
到10世紀，埃塞爾斯坦准許在倫敦設立八所鑄幣厰，而在當時的首都温彻斯特只有六所，證明當時倫敦的財富。 羅馬人撤退並放棄倫迪尼烏姆後倫敦橋已被廢棄，經撒克遜人修復，但還是屢次被維京人和風暴摧毀。
倫敦市 历史
隨著貿易和人口中心遷回羅馬時代的城池内，之前的撒克遜人的居民點倫敦威克幾乎完全廢棄，開始稱爲“厄得威克”（Ealdwic）（“老鎮”），現在演變成西敏市接近倫敦市交界處的地名和路名奧德維奇（Aldwych）（“老集市”）。
1066年征服者威廉在黑斯廷斯戰役取勝后，即向倫敦進軍，一直到與倫敦城隔河相望的南華克，但遭到倫敦守軍抵抗無法通過倫敦橋。他轉道上游瓦靈福德過河，並一路掠奪。無意繼續抵抗的显贵者埃德加、麦西亞伯爵埃德文及諾森布里亞的莫爾卡在伯克翰斯德向威廉投降。威廉在1075年授予倫敦城君主制诰，表明倫敦城是英格蘭當時少數幾個保留一些自治權力的城市之一。威廉治下編纂的《末日審判書》沒有覆蓋倫敦城。
威廉在倫敦建造三座城堡以控制倫敦市民：
倫敦市 历史
1130年前後，亨利一世准許倫敦市民自行推舉兩名郡長，並同時管轄米德塞克斯：這意味著倫敦市和米德塞克斯郡直到《1888年地方政府法令》頒佈實際是作爲同一行政區管轄的（郡不是市的附庸）。到1141年，整個市民集體被認爲是一個社群，這一市民“公社”後來發展成爲倫敦市法團，倫敦市民在1189年獲得國王准許推舉市長，並從1215年開始直接選舉市長。新的市長職位代替郡長成爲市首長，原先的郡長成爲次要官職。
倫敦市自古即分爲25個坊（Ward），每一坊推舉一位參議（Alderman），參議負責主持至今都每年舉行的坊民會議（Wardmote）。此外，過去還有在聖保羅座堂外的十字處舉行全體市民會議（Folkmoot）的習慣。中世紀的許多職位和傳統都傳承至今，這也顯示倫敦市和法團的特殊性質。
1381年的農民起義波及倫敦。叛軍佔領倫敦城和倫敦塔，但叛亂在其領袖瓦特·泰勒在倫敦市市長威廉·沃爾沃斯參與的一次衝突中被殺後結束。
倫敦市 历史
倫敦城屢次受到嚴重火災，其中最大的是1123年和（更出名的）1666年倫敦大火。這兩次火災都曾直接被稱爲”大火災“。1666年火災之後，曾有一系列計劃對城區進行重新規劃並將其道路網改造成以規劃街區、廣場和林蔭道構成的文藝復興式城市。但這些計劃幾乎完全沒有得到實行，倫敦城的中世紀道路格局大體保留至今。
到16世紀末，倫敦已逐漸成爲重要的銀行業、國際貿易和商業中心。1565年，托馬斯·格雷沙姆爵士創立皇家交易所，成爲倫敦商人的重要集中點，並在1571年獲得皇家赦詔。雖然這一建築現在已移作他用，但它位于康希尔街與針線街交匯口的位置（银行交叉口）現在仍是倫敦市的主要產業銀行業和金融服務業的地理重心點。英國央行英格蘭銀行在1734年搬到針線街上、皇家交易所對面的現址。而從1691年起坐落于康希尔往南的朗伯德街的勞埃德咖啡館則發展成爲全球領先的保險交易市場勞合社。倫敦保險業的中心仍在此地區，特別是石灰街坊。
倫敦市 历史
1708年，克里斯多福·雷恩的傑作、聖保羅座堂在他生日那天完工，但教堂在十年前的1697年12月2日就已第一次舉行儀式。新的聖保羅座堂建築代替在1666年大火中焚毀的舊聖保羅教堂。新教堂被認爲是英國最精美的教堂之一，是巴洛克建筑的極佳代表作。
18世紀是倫敦迅速擴張的時代，反映同時代全國人口增加、工業革命的萌芽、以及倫敦作爲開始發展的大英帝國中心的功能。倫敦的城鎮區域蔓延到倫敦城外，特別是（在這一階段）往倫敦西區和西敏寺方向發展。
19世紀初，倫敦繼續擴張，且擴張速度越來越快，並向四周發展。在倫敦城的東面，倫敦港在19世紀中迅速發展，由於倫敦城内的泰晤士河流域已無法接納貿易的規模，因此建造許多新的港區。由於鐵路和倫敦地鐵的到來，倫敦能夠擴張到前所未有的規模。到了19世紀中葉，倫敦的人口和面積仍然在迅速增長，而倫敦城已成爲大都會中的一小部分。
1894年，英國政府設立“倫敦市與郡合併事宜皇家委員會”，研究將倫敦市與四周的倫敦郡（1889年成立）合併，但由於西敏中央政府輪替此建議沒有實施。因此，倫敦市雖然地處倫敦都市以内，並且之前之後英國屢次改革地方政府結構，但倫敦市作爲政體仍被保留下來。爲了反映倫敦市的政治地位，倫敦市自為一個下議院選區，在1832年改革前的英國下議院中選舉四名議員，在《1832年人民代表法令》的改革中仍然保留，但在《1885年議席分配法令》中減少為兩名。倫敦市作爲獨立下議院選區的歷史在《1948年人民代表法令》實行後結束，此後倫敦市地界屬倫敦及西敏兩市選區，在該選區中人口和面積都屬少數部分。
19世紀，隨著倫敦市民開始往郊區遷徙，倫敦城的人口開始快速減少，並在20世紀大大多數時期維持此趨勢。許多居住用房屋被拆除，改建辦公樓。第二次世界大戰中，倫敦城和倫敦其他地方以及其他英國城市一樣，受到大規模的、破壞極大的炸彈空襲，特別是倫敦大轟炸。雖然聖保羅座堂幸免于難，但倫敦市的大片區域沒有躲過轟炸，其中1940年12月的一次特別猛烈的空襲導致烽火爆，被稱爲“第二次倫敦大火”。
戰後的數十年間有過一套大型重建計劃，一些部分（例如巴比肯計劃較大的改變城市環境。歷史環境被摧毀的地方在戰後得以建造現代的大型開發項目，而在在轟炸破壞影響較小的地方倫敦城則保留較古老的小型建築風格。城裏的道路網大致保留中世紀的格局，小部受到改變，等近年又有消除戰後現代主義改變、回復過去格局的趨勢，例如在主禱文廣場的改建項目。
20世紀70年代，倫敦城開始建造高層辦公樓，其中包括600英尺（180）高、47層的國民西敏大廈，這是英國的第一座摩天大樓。近年來，辦公空間的建設愈發興旺，特別是在城區的中、北和東部，建成的摩天大樓包括聖瑪莉艾克斯30號大樓（“小黃瓜”）、寬門大廈、利德賀大樓（“起司刨”）、芬喬奇街20號（“對講機”）及倫敦市的最高建築蒼鷺大廈，在建的摩天大樓則包括主教門22號。
城中現在的主要居民區域是巴比肯屋村，建於1965年至1976年之間。倫敦博物館和倫敦市法團提供的一些其他公共服務設施也在屋村内。
倫敦市 政治
倫敦市具有特殊的政治地位，這是由於它自從盎格魯-撒克遜時代一直保留的獨立建制，以及它與君主之間獨一無二的特殊關係所造成的。歷史上，倫敦市的政治制度在英國城市中並不罕見，但（不同于其他城市）它沒有受《1835年市議會組織法令》影響，並在此後的改革中基本沒有改變。
倫敦市由倫敦市法團管理，法團的首長是倫敦市長大人（不同於近年設立的“倫敦市長”職位）。法團負有各種職責，且在倫敦市地界之外擁有土地。和其他英格蘭地方政府不同，倫敦市法團有兩個市議會機構：（現在基本僅具儀式性質的）參事會（Court of Aldermen）和庶民會議（Court of Common Council）。參事會代表各坊（ward），每一坊無論大小選舉一名參事（Alderman）。法團的首席行政官員擔任古老的“倫敦鎮主簿職位。
倫敦市 政治
倫敦市同時是名譽郡，設以市長爲首的郡尉代任專員（Commission of Lieutenancy）代替通常郡的郡尉（Lord-Lieutenant），並設兩名郡長（Sheriff）代替通常郡的郡長（High Sheriff）。“郡長”是由各同業公會（Livery Companie）任命的半司法性質的官員，而倫敦的同業公會則是古已有之的政治制度，原宗旨是代表和保護各行業。各同業公會的高級成員稱爲“同業公會會員”（Liverymen），由這些會員組成的庶民大堂會議（Common Hall）選舉市長、郡長和某些其它職位。
倫敦市 政治
倫敦市由25個坊（Ward）組成。“坊”的建制是中世紀行政制度的遺存，是由城市内很小的地方區域形成的自治單位。“坊”可以說是選區或政治區劃，也可以說是儀式、地理和行政性質單位，或者可以說是市的區劃。每一坊產生一名參事（Alderman）。直到20世紀60年代中期，參事是終身職位，但現在每六年會舉行參事選舉。每一坊有一名執事（Beadle），這一古老職位現在基本僅具儀式性功能，其主要職責是組織一年一度選舉人、民意代表以及官員參加的坊民會議（Wardmote）。在坊民會議上，參事會任命下一年的一個或多個代理參事。每一坊還有一個坊民會所（Ward Club），其功能類似其他地方的居民協會。
坊是自古就有的，在法律追溯的年代中，坊的數量有過三次增減：
倫敦市 政治
1994年倫敦市的轄區界線進行修改，此後市内的工商選票機制又進行改革，因此在2003年對各坊的轄區和選舉代表配額都進行較大的修改。2010年各坊的邊界又經審查並有修改，但幅度沒有2003年的大，新的劃界從2013年開始實施。邊界審查由法團的資深官員和奧卑利的資深法官主持。對坊區的修改旨在避免選舉比例失衡。倫敦市的坊區審查機制也是在英國獨一無二的：其他地方的所有選區或坊區都是每8至12年由英國選舉委員會或地方政府劃界委員會定期審查的。歷史上，各坊與特定的教堂、同業公會會所和其他歷史建築有關聯：例如貝納德堡和聖保羅座堂、橋坊和倫敦橋等，但2003年的劃界修改後失去一部分這些歷史性關係。
倫敦市 政治
每一坊選舉一名參事參加倫敦市法團的參事會、數名庶民代表（Commoners）（等於其它地方的市議員）參加法團的庶民會議（Court of Common Council）。選民須具有自由市民身份方可有被選舉權。每一坊選舉的庶民代表人數由兩名到十名不等，取決於該坊的選民人數。2003年的邊界審查後，決定四個居民較多的坊（波特索肯、昆希斯、奥尔德斯盖特及克里普尔盖特）應選舉產生100名庶民代表中的20名，而其他的主要為工商業的坊則選舉產生80名。2003年和2013年的劃界修改增強這四個坊的居民區性質。
人口普查數據中，在倫敦市轄境定義八個坊區，其面積和人口不等。這些人口普查使用的坊區不時修改，其中的四個囊括“平方英里”的67%面積和86%的人口。這四個坊區都是根據四個行政坊命名和定義的：
倫敦市有獨特的選舉制度。倫敦市的選民大多數是位于城内的工商企業和其他機構。各坊的選民人數非常不均勻。選舉時，城内的企業和居民都有投票權。
倫敦市 政治
《1835年市議會組織法令》沒有對倫敦市法團進行改革，因爲當時它的選舉基礎已比全國其他區市都要廣泛。此後，倫敦市法團通過自身立法規定市民不須成爲同業公會會員即可獲得自由市民資格，因此更加擴展了選舉基礎。倫敦市在1801年時人口約為130,000，但隨著它向中心商務區的發展，在二戰後人口一度跌至5,000，現在主要由於巴比肯屋村的建設回升到約9,000。而2009年時的工商業票數則為約24,000，遠大於居民選民數。由於倫敦市法團沒有受到此後的屢次地方政府改革立法影響，因此它的選舉制度比起其它地方愈發特別。在區市選舉中獨一無二的是，倫敦市的競選人基本仍由無黨派獨立人士佔多數。
英國其他地方政府議會選舉中的工商業或“非居民選票”被《1969年人民代表法令》取消，但在倫敦市得以保留。歷屆英國政府保留這一工商業代表機制的理由是倫敦城“主要是做生意的地方”。倫敦市有約330,000非居民構成白天人口，是大多數地方政府服務的使用者，遠超出居民人數（2011年時約為7,000人）。反之，保留工商業選票的反對者則認爲這一機制使倫敦市產生機構性慣性（是改革的阻力）。
倫敦市 政治
《2002年倫敦市（坊選舉）法令》（國會通過的非公共法令）改革倫敦市的選舉制度，大幅增加工商業選舉基礎範圍，使得更多的企業得到代表。根據新的制度，非居民選民從16,000人翻一番到32,000人。之前沒有選票的企業（和其他機構）和以前可以提名選舉人的企業一樣得以提名選舉人，所有機構都必須以具代表性的方法選擇選舉人。雇傭少於10人的企業可以任命一名選舉人，雇傭10到50人的可以每5名雇員任命一名選舉人，雇傭50人以上的可以任命10名選舉人，超出50名的每五名雇員額外任命一名選舉人。此法令同時也消除一些自19世紀50年代以來一直沒有更改的特殊點。
圣殿区域包括內殿與中殿，是兩個自由地。自由地是舊時的一種區劃，現在很少保存下來。他們是非教區區域（不屬於任一宗教或民政教區）。兩區歷史上不受倫敦市法團管制，並且現在管理兩地的内殿、中殿兩所律師學院也在大多數情況下仍被視爲地方政府，而在宗教上兩地也處在倫敦主教的宗教管轄權之外。兩地在倫敦市的轄境内並屬於倫敦市的自由地，但可以視爲獨立的飛地。兩地同屬於外法令頓坊。
倫敦市 政治
在市内，倫敦市法團擁有並運營史密斯菲爾德市場和利德賀市場。在其轄境之外，它也擁有地產，包括在大倫敦各處及周邊的開闊地（包括公園、森林和公地），其中包括艾坪森林的大部和漢普斯特德荒野。此外，與倫敦市有著緊密聯係的光榮的愛爾蘭協會在北愛爾蘭也擁有許多公共土地。倫敦市法團擁有位于倫敦市轄境外、毗鄰的塔村區的舊斯皮塔佛德市場和比令士門魚市場。倫敦市還擁有英格蘭及威爾士的中央刑事法庭奧卑利，這一法庭原為倫敦市及米德塞克斯屆審法庭，現在倫敦市仍舊負責其部分運營經費，作爲對國家的饋贈。
倫敦市擁有獨立的警察部隊倫敦市警察，市法團的庶民會議（主要的市議會）是倫敦市的警務負責機構。而大倫敦其他地區的警務則由總部在新蘇格蘭場的都會警察隊伍負責。
倫敦市内有一座醫院，聖巴多羅買醫院，也稱爲“巴特”（Barts）。巴特醫院建於1123年，位於史密斯菲爾德，90年代就繼續使用此醫院曾有質疑，現在正在進行改建工程。
倫敦市是英國規模第三大的藝術資助機構。市法團監管巴比肯藝術中心並資助其他的重要表演藝術團体。
倫敦市 政治
市法團負責倫敦港衛生局（The London Port Health Authority）。倫敦港衛生局負責泰晤士河潮汐段的港務衛生事務，其中包括各個海港以及倫敦城市機場。市法團還監督橋屋信托的運作。橋屋信托負責維護倫敦橋、黑衣修士橋、南華克橋、塔橋及千禧橋。因此，雖然塔橋的兩端都不在倫敦市界内，卻懸挂倫敦市旗。
歷史上，倫敦市的規模被周邊的防衛城池--倫敦城牆限制。倫敦城牆由羅馬人在公元二世紀修建，用來保衛他們的戰略港口城市。但隨著市轄境的稍許擴張，現在的倫敦市邊界並不和舊城牆吻合。中世紀時代中，倫敦市的邊界曾向西擴張，越过早期居民点的西界弗利特河、沿着弗利特街到聖殿關。倫敦市也在其他方向扩展至原城墙外位於霍本、奥德斯門、主教門和阿尔德門等処的稱爲“城關”的關卡。這些都是入城的重要通道，因此控制這些入口對倫敦市維持對特定行業的特權起到重要作用。
城牆大部已消失，但小部分仍可見。在倫敦博物館附近的一段城牆在1940年12月29日的倫敦大轟炸高潮中的一次轟炸中，由於炸彈摧毀附近的房屋而重見天日。此外，在倫敦牆聖艾菲吉教堂附近有一段城牆，在倫敦塔附近也有兩段。而歷史上的界河弗利特河在1666年的大火後改建為運河，此後逐段被掩蓋，自18世紀起成爲倫敦的“失蹤的河川”之一，現在是地下的洩洪渠。
倫敦城的傳統邊界綫直到1994年4月1日才受到少許改變，城界往西、北、東稍許拓展，從毗鄰的西敏市、卡姆登、伊斯灵顿、哈克尼及塔村各區划入稍許地界。這些更改的主要目的是釐清由於城市地理的改變而已過時的邊界界線。在此過程中也有少許倫敦城的轄境划入其他區，但總體來説城界有所增加（城界面積從1.05平方英里增加到1.12平方英里）。其中最重要的是此次划境將當時新開發的寬門區域全部划入城界。
城區以南、隔泰晤士河相望的南華克在1550年至1899年之間曾屬城界，划為“外橋坊”（Ward of Bridge Without）。這一歸屬與皇家將此處的“賦稅莊園”授予倫敦市有關。隨著倫敦跨都市的政府職能伸入附近地區，倫敦市在此區域的行政職責實際上在維多利亞時代中葉就已消失。現在南華克是大倫敦南華克區的一部分。此外，城東的倫敦塔一直在倫敦市的轄境之外，而屬於塔村區。
倫敦市法團擁有大紋章級別的紋章，其組成部分包括飾有紋徽的盾章、位于盾章上方的頭盔上的胄徽、兩旁的護盾獸，以及盾章下方卷軸上的格言。
這一紋章在紋章院有“古老記錄”。紋章是銀色盾章，上飾有紅色十字，第一個四分格中有一把豎立的紅色劍。這一紋徽結合英格蘭和倫敦市的兩位主保聖人的標志：聖佐治十字及象徵聖保羅殉教的標志。紅劍常被誤認為是象徵倫敦市長沃爾沃斯殺死農民大起義領袖瓦特·泰勒時用的短刀，但實際上紋章在泰勒被殺前數月就已開始使用，說劍的圖案代表沃爾沃斯的短刀的説法則要到17世紀晚期才出現。
倫敦市的拉丁語格言是“Domine dirige nos”，意思是“主，引領我們”。有跡象顯示此格言在17世紀開始使用，最早記錄的使用是在1633年。
倫敦市的市旗是以市法團盾徽上的紋徽為圖案的紋徽旗。
倫敦市 地理
倫敦市在英格蘭名譽郡中論面積和人口都是最小的郡，論人口密度則排名第四。在英格蘭的326個區中，倫敦市的人口是第二少的（最少的是錫利群島），面積則是最小的。它也是英格蘭的各市中人口最少的（在全英國則有兩個威爾士的市人口更少）。
城區的高度從最低的海平面（泰晤士河畔）到最高的海拔21.6（71英尺）（在霍本高街（High Holborn）和法院巷轉角）不等。歷史城區中有兩個山丘，規模很小但具歷史意義：城西的盧德門丘（Ludgate Hill）和城東的穀丘（Cornhill）。兩丘之間流淌著华尔溪，現今在地下流淌的倫敦“消失的河流”之一（附近的弗利特河也是一條地下河）。
倫敦市 人口
据英國國家統計署統計，2011年時倫敦市的人口是7,375人，比2001年上一次人口普查時的人口數略有增加，統計署估計2016年中的人口是9,401人。2001年人口普查時的居民民族組成是：84.6% 白人，6.8%南亞裔，2.6%黑人，2.3%混血人，2.0%華人以及1.7%“其他民族”。右列的是自1801年以來的人口數量變遷（根據10年一度的人口普查數據）。19實際上半葉倫敦市的人口大約維持在120,000至140,000人口，但在1851至1991年之間持續大幅下降，直到1991年至2001之間又有小幅增長。這一時間段中倫敦城衹有1994年有顯著的邊界改變。
倫敦市 人口
倫敦市的全職工作人口的每周毛收入比大倫敦及大不列顛島（英格蘭、威爾士、蘇格蘭）總體要高許多：倫敦市的中位收入是£773.30，大倫敦是£598.60，大不列顛是£491.00。男女兩性之間的收入有較大的差別:男性是£1,085.90，女性£653.50。2001年人口普查數據顯示倫敦市在英格蘭和威爾士各區中有特殊性質：倫敦市的人口增長比例、一人戶型、學位或更高級別的學歷、以及擁擠程度都是最高的；擁有小汽車或麵包車、坐汽車上班、已婚夫婦戶型比例、以及每戶平均人口（1.58人）都是最低的。此外，它還是大倫敦地區中無宗教信仰人口和就業人口最高的區。
倫敦市 特殊地位
倫敦市由一個非常特殊的自治团体「倫敦市法團」（City of London Corporation）管理。該市的座右銘「Domine dirige nos」在拉丁文中意指「主，引領我們」。
虽然伦敦市是大伦敦区的一部分，且参与大伦敦议会和大伦敦市长的选举，但在一些方面仍保持它的特殊独立地位。例如：代表君王象征性监督大伦敦的大伦敦郡尉的辖区包括整个大伦敦但不包括伦敦市；伦敦市的警务由独立的伦敦市警察（City of London Police）负责，而大伦敦其他地区则由倫敦都市警察（Metropolitan Police Service）负责。
作为仪式上的郡级单位，伦敦市有独立于大伦敦的郡尉设置，但根据传统伦敦市郡尉不是一人专任，而是由委员会代任。伦敦市市长是郡尉代任专员之首。
管辖整个英格兰和威尔士的中央刑事法院位于伦敦市境内。历史上中央刑事法院最早是伦敦市市长的公堂，后来才由英国政府为了维持司法公正而将辖区扩展至整个英格兰和威尔士。因此至今中央刑事法院驻地奧卑利的产权仍为伦敦市法团所有，并且整个法院的运作都由伦敦市法团出资并管理。
倫敦市 地标
大轰炸和二战后的重建，意味着尽管这座城市有着悠久的历史，但完整的历史建筑却比人们预期的要少。尽管如此，仍有许多（主要是维多利亚时代和爱德华时代）的精美建筑，典型的是历史主义建筑和新古典主义风格。这些建筑包括伦敦大火纪念碑、圣保罗座堂、市政厅、皇家交易所、约翰逊博士之家（Dr. Johnson's House）、市长勋爵官邸和众多教堂，许多都是由克里斯多佛·雷恩爵士设计，他还设计了圣保罗座堂。圣殿区域曾遭受严重轰炸，幸存建筑包括王座步道2号（2 King's Bench Walk）和亨利王子的房间，该地区已基本上重建为其历史形态。另一个被炸弹破坏的地方已修复的例子是霍尔本（Holborn）的斯台普酒店（Staple Inn）。罗马伦敦城墙还存在一小段，例如在伦敦塔附近和巴比肯地区。二十世纪的登录建筑有布拉肯大厦（Bracken House），这是该国二战后第一个受到法定保护的建筑，以及整个巴比肯屋村和金巷屋村（Golden Lane Estate）。
倫敦市 地标
伦敦塔不在伦敦城内，但却是一个著名的旅游景点，将游客带到伦敦城东南部。其他具有历史意义的地标性建筑包括英格兰银行、奧卑利、海关大楼、史密斯菲尔德市场、利德贺市场和圣巴多罗买医院。值得注意的当代建筑包括劳埃德大厦等许多现代高层建筑。
参见：伦敦最高建筑列表
伦敦城的高层建筑和摩天大楼越来越多，主要由金融行业使用。几乎所有高层建筑都位于伦敦城的金融中心，主教门、利德贺街和芬丘奇街的东侧。北部有一个较小的建筑群，包括巴比肯屋村的三座高层住宅楼和Citypoint商业楼。2007年，高100米（328英尺）的Drapers'Gardens大楼被拆除，取而代之的是一座较矮的塔楼。
伦敦城高度超过100米的建筑有：
时间线
该市最高建筑的时间线如下：
伦敦 (加拿大)
伦敦（英語：）是位于加拿大安大略省西南部的一座城市，座落魁北克市-温莎走廊之上，大概位於多伦多與温莎之間的半途位置。倫敦市在行政事務上是獨立於其周邊的米德爾塞克斯縣，但該縣的行政中心仍設於倫敦市內。根據加拿大2011年人口普查統計，倫敦市共有人口36萬6151，在全國排名第15位；都會區人口則達474,786人，在全國排名第11位。
1801年至1804年之間，成為最先定居於此的歐洲裔人；倫敦再於1826年成為一個村落。從此，倫敦開始發展成為安省西南部最大的一個城市。該城市的強項為教育、醫療、旅遊和製造業；加拿大著名的西安大略大学和范莎学院就位于这座城市。
伦敦 (加拿大) 歷史
歐洲裔人在18世紀接觸此處前，現倫敦一帶原為中立原住民族（）和渥太華人（）/歐及布威族（）的聚落。考古研究發現原住民族在此處棲息了至少1萬年。
1793年，上加拿大副總督閃高（）選擇此處為該殖民地的首府，並打算將此處命名為「佐治拿」（）以紀念國王佐治三世，但建議被總督多徹斯特否決。此處的聚落待到1826年才設立村級行政區劃，並以英國首都之名取名為「倫敦」。倫敦沒有像閃高預期般成為上加拿大的首府，卻成為第一大城約克（即現多倫多）以西地域的行政中心。湯瑪士·塔爾博特上校（）獲任為該地區的首席殖民官，主管了該帶的土地勘探並籌建了西安大略半島地區的政府辦公建築群，倫敦村和西南安大略的其他聚落因此得益。
伦敦 (加拿大) 歷史
1837年上加拿大起義期間，倫敦是托里派（，即支持政府的一方）的主要陣營之一。但在查理斯·登科姆（）率領的短暫騷亂過後，英國政府於1838年決定在此駐兵。隨著軍人及其家眷遷入，他們對該帶服務業的需求亦隨之上升，並吸引大批平民遷居此處。隨著人口上升，倫敦亦於1840年改設鎮。
1845年4月13日，倫敦遭受大火蹂躪，鎮內150座建築被毀，為安大略首宗損失達100萬元的大火。
1855年1月1日，倫敦正式升格為市。
伦敦 (加拿大) 交通
倫敦座落401號和402號高速公路的交匯點：前者西通温莎，東通多倫多以至魁北克省邊界；後者則向西通往薩尼亞市。此外，403號高速公路亦於離倫敦不遠的胡士托市從401號公路分支，提供通往咸美頓、金馬蹄地區及尼亞加拉區的途徑。此外，安省2號、3號、4號、7號和22號省道亦途經倫敦或其鄰近地區。
倫敦市內的公共交通服務由市營的倫敦交通局營運，旗下共有38條巴士綫，没有地铁，但丝毫不影响其交通畅通。。
在鐵路交通方面，倫敦分別座落加拿大國家鐵路介乎多倫多與芝加哥的主綫（並設一條通往温莎的支綫）和加拿大太平洋鐵路介乎多倫多與底特律的主綫。城際客運鐵路服務則由維亞鐵路提供；維亞的倫敦火車站是加拿大第四繁忙的客運鐵路站。安大略高速鐵路将于十年后将伦敦、多伦多的车程控制在一个半小时内。
以乘客量計算，倫敦國際機場（IATA代碼：YXU）是全加拿大第12繁忙的客運機場；以航班升降量計算則是全國第11繁忙。聯合航空、西捷航空和加拿大航空旗下的爵士航空皆有航班在此升降，提供直航班機前往多倫多、渥太華、卡加利、溫尼伯、芝加哥、奧蘭多和坎昆等地。
伦敦 (加拿大) 气候
如南安大略其他地區般，倫敦屬溫帶大陸性濕潤氣候（柯本氣候分類法Dfb），夏季炎熱潮濕，7月平均氣溫為20.5 °C（68.9 °F），每年平均8日經歷30 °C（86 °F）以上高溫。倫敦受雷暴影響的次數為全國主要城市之最。市内春季和秋季歷時短暫，冬季嚴寒但氣溫時會緩和，年均降雪量約為2（79英寸），主要為大湖效應所致。年均降水量則約為990（39.0英寸）。
伦敦 (加拿大) 教育
倫敦市內有兩座高等教育院校，分別為西安大略大学（）和范莎學院（）。
基礎教育方面，倫敦市內的公立中小學以主要授課語言和宗教背景分為四個類別，並由數間不同機構營運：
伦敦 (加拿大) 媒體
倫敦市的主要報章為《倫敦自由報》（），市內也有數間電台。該市唯一一間地區電視台為隸屬CTV第二台的CFPL-TV，而OMNI和安省政府轄下的公共電視台安大略電視（）亦在市内設有轉播站。國內其他電視網（如CTV、Citytv和環球電視）的訊號則源自基秦拿或多倫多，但仍可直接或透過鄰近城鎮的轉播站接收。加拿大廣播公司英語電視台和法語電視台的訊號分別源自多倫多和蒙特婁，但在此帶地域不設轉播站，需透過有線或衛星電視接收。
北宫纯
北宫纯（3世纪？—318年），表字及籍貫不詳。西晉及漢趙官員。北宮純原為涼州督護，因洛陽為王彌所攻而被刺史張軌派往洛陽，曾兩度協助擊退漢趙軍隊，守衞洛陽。永嘉之亂後降漢，在漢任尚書，靳準之亂時在東宮結堡自守，為靳康所殺。