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比薩省
比薩省 （義大利語：）是意大利托斯卡纳大区的一個省。面積2,448平方公里，2004年人口394,101人。首府比薩。著名的比薩斜塔就位於比薩。歷史上伊特鲁里亚人和腓尼基人曾在該省境內活動。
下分37市鎮。
錫耶納省
錫耶納省（義大利語：）是意大利托斯卡纳大区的一個省。面積3,821平方公里，2004年人口194,440人。首府錫耶納。
下分35市鎮，其中人口较多者如下：
盧卡省
盧卡省 （義大利語：）是意大利托斯卡纳大区的一個省。面積1,773平方公里，2004年人口372,244人。首府盧卡。
下分33市鎮。
阿雷佐省
阿雷佐省（義大利語：）是意大利托斯卡纳大区的一個省。面積3,232平方公里，2004年人口323,288人。首府阿雷佐。
下分36市鎮。
那不勒斯廣域市
那不勒斯廣域市（義大利語：），又译那波利廣域市，是意大利坎帕尼亞大區的一個广域市。首府那不勒斯，下分92市鎮。前身为那不勒斯省。
那不勒斯廣域市 人口
那不勒斯广域市是意大利人口最稠密的广域市之一。根据2001年人口统计，意大利人口最稠密的6个市镇：波蒂奇、卡萨瓦托雷、圣乔治-阿克雷马诺、梅利托-迪那波利、那不勒斯和阿尔扎诺均位于该[广域市，前15名中有11名位于该广域市。面積1,171.13平方公里，2005年总人口3,092,859人。
的里雅斯特省
的里雅斯特省（）是意大利弗留利-威尼斯朱利亞的一個省。面積212平方公里，2004年人口240,000人。首府的里雅斯特。
下分6市鎮。
米蘭廣域市
米蘭廣域市（義大利語：）是意大利倫巴第的一個广域市。面積1,984平方公里，2006年人口3,869,037人。首府米蘭。前身为米蘭省。
米蘭廣域市 行政區劃
下分133市鎮。
下表為米蘭廣域市人口最多的十個市镇：
迈克尔·奥洛沃坎迪
迈克尔·奥洛沃坎迪（英語：，1975年4月3日—）是一名前美国NBA职业篮球运动员，場上位置為中锋，生于尼日利亚。為1998年的NBA选秀状元，但表現不如預期，被認為是令人失望的選秀，也被美國傳媒《體育畫報》入選二十大歷年來最差選秀榜之一。
迈克尔·奥洛沃坎迪 大學時期
奥洛沃坎迪原就讀於英國布鲁内尔大学，擅長田徑和橄欖球等運動，後來轉往美國太平洋大學就讀。17歲才接觸籃球的他，在美國兩年大學籃球生涯表現出色，因此受到NBA的球探注意，認為他是一個天才中鋒球員。
迈克尔·奥洛沃坎迪 NBA時期
1998-年，快艇隊取得狀元簽並選擇奥洛沃坎迪入隊。剛入隊的奥洛沃坎迪上陣時間不多，但已取得8.9分和7.9籃板的成績，因此被選入NBA最佳新秀陣容第二隊。在往後的幾年中，奥洛沃坎迪雖然也能為球隊貢獻分數與籃板，但與當初眾人對他有「狀元身手」的期望相去甚遠。
2002-03年賽季是奥洛沃坎迪與快艇隊簽訂合約的最後一年，這一季奥洛沃坎迪的攻守數據變得十分漂亮：12.3分、9.1籃板和2.19封阻，均是職業生涯最好的成績，不過正由於這是他的「合約年」，所以不少人都懷疑他只是為了爭取下一張高額合約而拼成績。
2003-04年賽季轉隊至明尼蘇達灰狼隊後，果然一如眾人所料，成績跌至生涯新低，並且已非球隊主力。
2005-06年賽季中期，灰狼隊與東區另一支下游球隊波士頓塞爾提克隊互換球員，奥洛沃坎迪亦於此次交易中被送至波士頓。
在波士頓的一年多，奥洛沃坎迪並無太大的表現，共只出賽40場。2006-07年賽季結束後，再無球隊續約，成為自由球員。
迈克尔·奥洛沃坎迪 評價
球迷和球評對於奥洛沃坎迪的評價，被稱為「史上最糟狀元」，由於他並不符合各界對「選秀狀元」的期望，尤其是前有艾倫·艾佛森（1996年選秀狀元）、提姆·鄧肯（1997年選秀狀元），後有埃尔顿·布兰德（1999年選秀狀元）、肯扬·馬丁（2000年選秀狀元）、姚明（2002年選秀狀元）、勒布朗·詹姆斯（2003年選秀狀元）、德懷特·霍華（2004年選秀狀元）等等出色的新秀，奥洛沃坎迪的表現相較之下更令人失望。
景福 (辽朝)
景福（1031年六月—1032年十一月）是辽兴宗耶律宗真的第一個年号。辽朝使用该年号共2年。
2007年薩爾瓦多地震
2007年薩爾瓦多地震是指在薩爾瓦多當地時間2007年9月13日上午發生黎克特制5.2級地震。
薩爾瓦多全國領土研究局報告稱，地震發生在當地時間上午9時47分，震央位於薩爾瓦多中部拉利伯塔德省埃馬哈烏爾海灘以南95公里處，深度達41公里。。
合丝花科
合丝花科只有一属两种，全部生长在在南美洲的圭亚那高原上。
本科植物为乔木；单叶轮生，叶面有白色的毛，基部有腺体，有托叶；花两侧对称，排成隐头花序，花瓣3；果实为蒴果，种子有翅。
1981年的克朗奎斯特分类法将其列在蜡烛树科中，属于远志目，1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法认为应该单独分出一个科，分在金虎尾目中，2003年经过修订的APG II 分类法认为可以合并到金壳果科。
譚雅士
譚雅士，OBE，JP（英語：，1900年7月21日—1976年4月8日），香港大律師和政治家，1939年至1941年出任立法局非官守議員。
譚雅士早年先後受教於拔萃男書院、香港大學、牛津大學和倫敦大學，獲法學士學位後返港成為當時少有的華籍執業大律師。在1939年出任立法局非官守議員以前，他曾多次獲香港政府委任到不同的委員會供職，並於1931年至1932年出任東華醫院辛未年首總理、1936年至1937年出任保良局丙子年主席、以及在1936年和1937年分別獲委任為市政局非官守議員和團防局紳。譚雅士在立法局供職期間正值第二次世界大戰，遠東局勢自1937年中日戰爭爆發後也日益嚴峻，任內他除了反對港府計劃開徵入息稅外，又批評港府於1940年設立的移民局擾民，並多番促請港府平抑物價。
譚雅士
1941年12月香港淪陷後，譚雅士先後被日治政府強迫擔任香港善後處理委員會委員和華民各界協議會委員；1945年香港重光後，譚雅士雖然淡出政壇，但獲港府委任為兒童法庭、紳士法庭和交通法庭法官，後來又任中央裁判司署裁判司等職，1949年更與羅顯勝成為首批獲委任為常任裁判司的華人。1951年辭任裁判司後，他重新開展私人執業，至1960年退休。
譚雅士是香港首位華人首席按察司楊鐵樑爵士的岳丈，此外，他在1931年於香港島半山區薄扶林道建成名為「Jessville」的大宅，該座被指具歷史價值的大宅在2006年一度被譚雅士的後人申請拆卸重建，引起公眾關注，經港府介入後，大宅最終得以保留。
譚雅士 生平
譚雅士祖籍廣東台山，同時是歐亞混血，1900年7月21日生於香港，父親名叫譚夏士（L. F. Thomas Tam／Tam Ha-sze）。譚雅士有兩名胞妹，分別名譚安妮（譯音，Anna Thomas Tam）和譚綺華（Eva Thomas Tam），前者畢業於聖士提反女子中學，1937年12月8日嫁給怡和洋行天津分行買辦梁炎卿之幼子梁文奎；後者同樣畢業於聖士提反女子中學，並於該校附設之幼稚園任教，惟於1937年10月31日深夜乘坐由外籍副警司畢明達（Ken Bidmead）駕駛的跑車期間遇上嚴重車禍，跑車駛至薄扶林道與沙宣道交界時失事翻側，畢明達僅受輕傷，但譚綺華卻因重傷延至翌日凌晨不治，終年僅23歲。
譚雅士 生平
譚雅士另有兩名養兄，分別名譚嘉士（George Harold Thomas／Tam Yau-ming）和譚權（譯音，Tam Kun／Henry Thomas），兩人都是分別領養回來，均為歐亞混血，但與譚雅士兄妹沒有直接的血緣關係。其中譚嘉士後來成為執業西醫，長年於東華醫院任職，二戰後成為首位署任醫務總監的華人；至於譚權則任職於中國海關，惟於1922年自殺身亡。譚雅士早年隨兩名養兄入讀拔萃男書院，其後升讀香港大學，1920年取得文學士學位畢業，同屆畢業的同學包括陳君葆和曾鏡涵等。大學畢業後，他又前赴英國深造，1922年從牛津大學畢業，翌年再從倫敦大學大學學院獲得法學士學位，未幾取得當地的執業大律師資格。
譚雅士 生平
從英國返港後，譚雅士旋於香港開展執業大律師生涯，又因為當時甚少華籍執業大律師，他很快就得到香港政府注意，逐漸向他委以不同的公職。其中，特別關注經濟議題的他早於1930年7月獲香港總督貝璐爵士委任為政府節約委員會（Retrenchment Commission）委員，研究在全球經濟大蕭條下節約政府開支的方法。委員會於1931年5月向港府提交報告書，並由港府於翌年正式向外發表。當中除了建議精簡政府架構以外，又提出港府應該引入更多華籍公務員，以取代薪酬和福利相對較優厚的外籍公務員。他後於1934年7月再應貝璐的邀請加入到港府經濟委員會（Economic Commission）供職，就當前的經濟和幣制問題作出分析。委員會隨後在1935年2月發表報告書，認為港府不宜放棄銀本位，但港府後因局勢逆轉，於同年11月9日召開的立法局特別會議上通過《貨幣條例》，決議港元放棄銀本位制度。
譚雅士 生平
另一方面，只有31歲的譚雅士於1931年連同顏成坤等分別當選東華醫院辛未年首總理和主席，並在任內見證東華醫院、廣華醫院和東華東院合組成為東華三院。他隨後於1934年獲港府委任為考慮在新界飼養豬隻和家禽委員會委員，參與研究新界禽畜業的發展政策；到1936年更進一步當選為保良局丙子年主席，同時兼任華人廟宇委員會委員及香港仔工業學校執行委員會委員。
參與公共事務多年以後，譚雅士在1936年3月30日獲港府奉委為市政局非官守議員，任內曾於1937年至1938年以前任保良局主席的身份兼任團防局紳，至1939年再度獲得委任。在1939年3月17日，譚雅士獲時任港督羅富國爵士指派接替離港的李樹芬醫生暫任立法局非官守議員，同日又接替辭職的羅文錦出任交通委員會（Traffic Board）委員，復於同年7月獲委任為城市設計委員會委員。同年12月3日，他正式獲委任接替周埈年為立法局非官守議員，但為了更專注立法局的工作，他於翌年3月辭任市政局議員的職務。
譚雅士 生平
在立法局內，譚雅士與另一位較資深、事務律師出身的羅文錦都是比較勇躍發言的華籍議員，並敢於批評港府政策，當中包括聯同其他非官守議員大力反對港府計劃開徵入息稅的建議，並在1939年10月至1940年2月兼任戰時收益委員會（War Revenue Committee）委員期間，與其他委員透過委員會發表的報告書對建議提出重大保留。幾經商界和港府的討價還價，開徵入息稅的建議最終在1940年4月獲立法局三讀通過，但稅項只作為維持戰時收益的臨時手段，港府還承諾大戰結束後廢除稅項。雖然港府在大戰過後的確廢除了入息稅，但卻旋於1947年重新開徵。
譚雅士 生平
譚雅士在立法局供職期間適值第二次世界大戰爆發，但事實上，自中日戰爭在1937年爆發以後，遠東早已戰雲密佈，而廣州在1938年10月陷落以後，日軍兵臨香港深圳河邊界以北，並於1940年6月開始大量集結，使香港局勢更形嚴峻。鑑於當時中國大陸大量難民湧入香港，造成糧食短缺和其他社會問題，港府在1940年即著手修例加強管制邊境，除了率先在1940年11月成立移民局外，又於1941年1月在立法局通過《入境管制條例》，首次對所有進入香港的華籍人士實施全面管制，而離港的華籍居民如欲返港，也須先到設於中環公主行的移民局辦理移民證，才可再次入境。在加強入境管制一事上，譚雅士曾公開批評港府辦理移民證的手續繁複，輪候時間冗長，導致移民局每天都人頭湧湧，局內局外均十分擠擁，對市民構成相當不便。此外，他還十分關注食品管制和物價上漲等議題，並多番要求港府著手調查米價暴漲和設法平抑物價。
譚雅士 生平
在1941年9月3日，譚雅士獲港府委任到新成立的就業仲裁審裁處擔任委員，負責協助調解勞工糾紛，但不久以後，太平洋戰爭在12月7日爆發，日本翌日派兵入侵香港，香港保衞戰一觸即發。同月25日，時任港督楊慕琦爵士宣佈無條件投降，標誌着香港淪陷，進入為期三年零八個月的日治時期。淪陷初期，譚雅士被中止大律師業務和原有的公職，並因其政界背景被日治政府強迫出任香港善後處理委員會其中一名委員。及至1942年初，日治政府組織華民各界協議會，譚雅士再被迫出任協議會其中一名委員，後來又獲准與簡悅強和施玉麒合組律師樓，恢復業務，一直到1945年日本無條件投降為止。
1945年8月香港重光和香港重歸英國管治後，港府旋即強調大部份華人代表出於捍衛香港華人利益，並在得到英方秘密許可下，才接受出任日治政府的公職，當中並不涉及通敵賣國的行為，因此譚雅士等沒有與日方過從甚密的人士大多未有遭到港府深究。不過，根據在戰後曾先後擔任軍政府首席民政事務官和港府輔政司的麥道高後來在內部文件中指出，如果重新委任一些與日治政府合作的華人領袖到行政局或立法局供職，將有可能引起很大爭議，因此港府盡可能都不應該再委任這類人士到兩局供職。
雖然譚雅士戰後未有重任立法局非官守議員，但他仍然得到港府重用，在他的提倡下，港府在戰後即設立兒童法庭、紳士法庭和交通法庭，並特別由他擔任三庭法官。在1947年，他進一步獲港府委任為中央裁判司署裁判司，1949年更與羅顯勝一同成為香港開埠以來首批擔任常任裁判司的華人。譚雅士在1951年終於辭任裁判司一職，重新開展私人執業，於中環荷蘭行自設辦公室，至1960年方告退休。
除了司法職務以外，譚雅士戰後還自1947年起出任香港大學校董，繼後又任港大薪俸委員會委員；1953年獲委任為英國大學遴選委員會委員，以及分別榮任東華三院和保良局永遠總理。為表彰他多年來從事公職方面的表現，他於1951年英皇壽辰授勳名單中更獲英廷頒授OBE勳銜，此前他早已在1933年4月28日獲港府奉委為非官守太平紳士，以及在1937年5月14日獲英廷頒授喬治六世加冕獎章。
退休後的譚雅士繼續留任港大校董的職務，並於1965年獲港大委任為終身校董。晚年的譚雅士甚少出席公開活動，而且還幾乎完全失明。他在1976年4月8日卒於香港跑馬地養和醫院，終年76歲。譚雅士離世後，其家屬在同月12日下午2時30分於中環聖約翰座堂為他舉行安息禮拜，當日他的不少生前好友均有出席，時任港督麥理浩爵士與首席按察司貝理士爵士也分別致送花圈致悼。譚雅士的靈柩由簡悅強爵士、利銘澤、李耀祥和李福和等八名好友扶靈，隨後移奉往歌連臣角火葬場火化。
譚雅士身後遺下遺產多達約2,280萬港元，當中包括匯豐銀行、中華煤氣、香港電燈和香港電話公司等多隻「藍籌股」股票，約值1,300萬港元。該筆鉅額遺產的其中一半由其遺孀繼承，餘下一半則由他的一子及一女均分。
譚雅士 個人生活
譚雅士信奉基督教，1929年11月2日於中環聖約翰座堂迎娶已故西醫杜應坤醫生的女兒杜佩珍（Jessie Pui-chun To）為妻，當日出席嘉賓除了兩方家屬以外，還包括羅旭龢等知名士紳。杜佩珍祖籍廣東高要，父親杜應坤是香港早期少有的華人西醫，1925年省港大罷工期間曾受時任港督金文泰爵士所託前往廣州協助調停。譚雅士與杜佩珍夫婦共育有一子一女，分別名譚正和譚愛蓮，前者為香港建築師；後者為香港首位華人首席按察司楊鐵樑爵士的妻子，因此譚雅士也是楊鐵樑的岳丈。譚雅士身後多年，其妻復於1994年逝世。
譚雅士生前十分關注兒童福利，除了在戰後擔任兒童法庭法官以外，還分別在1926年和1948年參與創立香港保護兒童會和香港青少年培養會，香港保護兒童會轄下不少設施即以譚雅士夫婦名命。此外，譚雅士是香港扶輪社在1930年成立時的創會會員，並且長年參與扶輪社的活動，1936年至1937年擔任主席；他還是共濟會會員，生前活躍於該會的雍仁會館。
譚雅士 個人生活
據聞譚雅士當年與杜佩珍結婚的時候，曾探問妻子希望環遊世界抑或是建一所大宅，結果譚雅士兩件事也達成了。譚雅士所指的大宅即為香港島半山區薄扶林道128號的「Jessville」，該西式宅第樓高兩層，於1931年建成，名稱取自其妻的洋名，當年楊鐵樑在英國迎娶譚愛蓮後回到香港，也是在大宅內首次拜見岳丈和岳母。譚雅士夫婦在1970年左右遷出大宅後，大宅就一直空置；及至1994年，譚雅士的兒子譚正曾申請把大宅拆卸，但不成功，大宅復於2006年再度被申請拆卸重建為住宅屋苑，但這次卻因其歷史價值而引起公眾關注，港府遂於2007年4月宣佈大宅為暫定古蹟，以便與業權擁有人商討大宅用地的未來用途。
然而，時任發展局長林鄭月娥後來在2008年1月表示，經諮詢後認為大宅的歷史價值不足以成為法定古蹟，結果改列大宅為三級歷史建築，但業主一方同意在盡量保留大宅主體的原則下重新發展有關用地。終於在2013年4月，港府宣佈撤銷大宅的發展限制，而業主一方也同意縮減發展規模，只興建一座15層高的住宅大廈，同時把大宅保留，並分割成四個私人住宅單位，另會設觀景台讓公眾從外觀賞大宅，惟不會開放大宅讓公眾入內參觀。
譚雅士 參考資料
Report of the Commission Appointed by His Excellency the Governor of Hong Kong to Enquire into the Causes and Effects of the Present Trade Depression in Hong Kong and for the Improvement of the Trade of the Colony. Hong Kong: Hong Kong Government, 1935.
"CB(1)580/12-13(09) - Legislative Council Panel on Development - Progress Report on Heritage Conservation Initiatives（页面存档备份，存于）". Hong Kong: Legislative Council of Hong Kong, February 2013.
玉带海雕
玉带海雕（學名：，又稱黑鷹和腰玉，是大型而全身呈棕色的海雕屬成員之一。牠們在由裏海和黃海中間的地區、從哈薩克到蒙古國、從喜馬拉雅山脈到印度北部等的亞洲中部地區進行繁殖。在中国大陆，分布于新疆、青海、内蒙古、黑龙江、西藏、四川、河北、山西、江苏等地，多见于沼泽、草原以及沙漠或高原。该物种的模式产地在俄罗斯乌拉尔河。在語源學上，「Haliaeetus」是新拉丁語，意為「海雕」。「leucoryphus」意為「白色的頭」，來自古希臘語中的「leukos」（白色的）加「corypha」（頭部）。
亞甲藍
亞甲藍 (INN:methylthioninium chloride，也稱methylene blue)，又称亚甲基蓝、次甲基蓝、次甲蓝，其他俗称旧称有：美蓝、藍趴、甲烯蓝、瑞士藍（Swiss blue），是一種用作染料和藥物的鹽類。作為藥物，它主要用於治療正鐵血紅蛋白血症。它曾被用於治療氰化物中毒和泌尿道感染，但這類用途已不再受到推薦。
亞甲基藍通常通過口服及靜脈注射方式給藥。使用後常見的副作用有頭痛、噁心和嘔吐。
亞甲藍於1876年首次由德國化學家海因里希·卡羅製備。它已列入世界衛生組織基本藥物標準清單中。
亞甲藍 醫療用途
亞甲藍用於治療正鐵血紅蛋白血症，其作用是將血紅素中的三價鐵離子化學還原為二價鐵離子。正鐵血紅蛋白血症可能是因個體攝入某些藥物、毒素，或對敏感人群因食用蠶豆而引起。具體來說，它用於治療高鐵血紅蛋白水平超過30%，或在氧療後仍出現症狀的情況。通常，高鐵血紅蛋白通過菸鹼醯胺腺嘌呤二核苷酸或菸鹼醯胺腺嘌呤二核苷酸磷酸依賴性細胞色素b5還原酶，會被還原回血紅素。當因毒素導致大量高鐵血紅蛋白產生時，細胞色素b5還原酶會無法負荷。亞甲藍作為解毒劑，經由靜脈注射後，其本身會首先被還原為無色亞甲藍 (leucomethylene blue)，無色亞甲藍繼而再將高鐵血紅蛋白中的血基質基團還原為血紅素。亞甲藍可將高鐵血紅蛋白的生物半衰期從數小時縮短至數分鐘。然而，如果使用亞甲藍的劑量過高，會適得其反，而導致正鐵血紅蛋白血症，完全扭轉它原本的治療效果。
亞硝酸異丁酯是Rush迷藥（也稱為Poppers，為一種會引起短暫欣快感的吸入性藥物）中使用的化合物之一。
已知亞硝酸異丁酯會導致正鐵血紅蛋白血症。嚴重的正鐵血紅蛋白血症可用亞甲藍治療。
亞甲藍 醫療用途
本節摘錄自複方藥 - 莨菪鹼/優洛托品/水楊酸苯酯/亞甲藍/苯甲酸。
莨菪鹼/優洛托品/水楊酸苯酯/亞甲藍/苯甲酸是一種複方藥，用於治療由泌尿道感染和泌尿道痙攣引起的疼痛。目前在美國以多個品牌名稱銷售，例如Hyophen、Methylphen、Urophen、Urised。曾有以Prosed/DS的品牌名稱銷售的，但目前已停產。
此複方藥中的成分包含
由於亞甲藍的還原電位與氧氣相似，且可被電子傳遞鏈的組分還原，因此大劑量的亞甲藍有時被用作氰化鉀中毒的解毒劑。雖然早在1926年於瑞典的隆德大學的博·薩林（Bo Sahlin ）就已率先展示這種治療方法，但直到1933年，才由女性細胞生物學家馬蒂爾達·莫爾登豪爾·布魯克斯在舊金山首次成功將其測試。
亞甲藍能提高血管舒張性症候群（或稱再分佈性休克，症狀為血管廣泛擴張/有效血容量相對不足/血壓下降/器官灌流不足，以至於各個重要器官仍無法獲得足夠的血液和氧氣供應，最終導致器官功能障礙，甚至是衰竭）患者的血壓。然而它並不能改善組織的氧氣輸送，也無法降低死亡率。
亞甲藍 醫療用途
亞甲藍在內視鏡（大腸鏡檢查）息肉切除術中，作為生理鹽水或腎上腺素的輔助劑，用於注射到要切除的息肉周圍的黏膜下層。而讓當息肉切除後，可識別黏膜下組織平面，這對於判斷是否需要切除更多組織或是否存在高穿孔風險非常有用。
在前哨淋巴結廓清術等手術中，亞甲藍可用於視覺追蹤受檢組織的淋巴引流。同樣，亞甲藍也會被添加到骨科手術中的骨水泥裡，以便將天然骨骼和骨水泥區分。
亞甲藍有時會用於細胞病理學中，作為賴氏染色液和Diff-Quik等混合染劑中的成分。它能使細胞核和細胞質呈現藍色，並讓細胞核更加清晰可見。
亞甲藍的一種傳統應用是神經纖維的活體內或超活體染色，這種效果最早由德國細菌學家保羅·埃爾利希於1887年提出描述。
亞甲藍曾被用作安慰劑，醫生會告訴患者預期尿液顏色會改變，並將此視為病情好轉的跡象。同樣是此副作用，使得亞甲藍難以用於傳統的安慰劑對照臨床研究，包括那些測試其作為治療有效性的研究。一種方法是使用低劑量，剛好足以使尿液變藍的劑量作為安慰劑組。然而，低劑量並不能保證其完全沒藥理作用。
亞甲藍 副作用
雖然個體在懷孕期間使用亞甲藍可能會對胎兒造成傷害，但在正鐵血紅蛋白血症中不使用的話可能會對患者更危險。
在靜脈注射給藥後，亞甲藍的濃度呈現多相變化，終末生物半衰期為5.25小時。最初從血液中的消失，實際上是反映它進入器官的過程，在大鼠研究中，腦、肝臟和膽汁中的濃度均顯著高於血液的。口服（乾燥膠囊）給藥的總體藥物濃度時間曲線下面積 (AUC) 僅為靜脈注射給藥AUC的6.5%；從大鼠研究判斷，藥物在體內器官分佈的顯著改變，是造成這種差異（口服與靜脈注射吸收率不同）的關鍵因素。
當以口服溶液（500毫克溶於200毫升水中）給藥時，其生物利用度大幅增加至72.3±23.9%。在這項較新的研究中，靜脈注射使用的終末生物半衰期報告為18.5±11.8小時，而口服使用的終末生物半衰期則為18.3±7.2小時。口服使用的血藥濃度達峰時間 (tmax) 為2.2小時，而靜脈注射的則為0.5小時。
亞甲藍 其他用途
亞甲藍在分析化學中被廣泛用作氧化還原指示劑。當處於氧化環境時，這種物質的溶液會呈現藍色，但如果暴露於還原劑中，則會變成無色。
亞甲藍也是一種光敏劑，當暴露於氧氣和光線下時，它能產生單線態氧 。在這方面，它被用於通過狄耳士–阿爾德反應製造有機過氧化物，而這種反應若使用正常的氣態三線態氧 則是自旋禁阻的。
亞甲藍藉助光照可用於殺死某些病毒和細菌。這種光照消毒也已在人體內部進行（抗菌光動力療法）。同樣的過程也可用於消毒血漿。
亞甲基藍理論上也適用於其他形式的光動力療法，即利用氧氣、光線和光敏劑來殺死細胞。關於其在局部殺死癌細胞方面的研究正處於臨床前階段。
亞甲藍 其他用途
硫化氫與二甲基對苯二胺和鐵(III) 在pH值0.4 – 0.7條件下反應後形成的亞甲藍，可用於紫外－可見分光光度法，以測定硫化物濃度，範圍為0.020至1.50毫克/升（20ppb（十億分之一）至1.5ppm（百萬分之一））。這項測試非常靈敏，試劑與溶解的硫化氫接觸後形成的藍色在60分鐘內保持穩定。像Spectroquant硫化物測試這類的現成套件有助於日常分析。亞甲藍硫化物測試是一種方便的方法，常在土壤微生物學中用於快速檢測水中硫酸鹽還原菌 (SRB) 的代謝活性。在這個比色測試中，亞甲藍是反應形成的產物，而非添加到系統中的試劑。
亞甲基藍是一種氧化還原指示劑的染料，在食品工業中常用於檢測牛奶和乳製品的新鮮度。將幾滴亞甲基藍溶液加入牛奶樣本中，如果溶液保持藍色（在足夠溶解氧的存在下為氧化形式），則表示牛奶新鮮。反之，如果溶液變色（由亞甲藍還原成無色的還原形式所致），則表示牛奶樣本中溶解氧濃度低，表示牛奶可能不新鮮（已被溶解氧進行非生物氧化，導致溶液中氧氣濃度下降），或可能是受到消耗牛奶中溶解氧的細菌污染。換句話說，新鮮牛奶應處於有氧狀態，而亞甲藍就是用來指示牛奶中剩下多少溶解氧的指標。
亞甲藍 歷史
亞甲藍被稱為"醫學上使用的第一種完全合成藥物"。亞甲藍於1876年由德國化學家海因里希·卡羅首次製備。
它在治療瘧疾方面，由德籍猶太人病理學家保羅·古特曼和諾貝爾獎得主保羅·埃爾利希（德籍醫生及細菌學家）於1891年開創。在第一次世界大戰之前的這段時期，像埃爾利希這樣的研究人員認為藥物和染料的作用方式相同，即通過優先染色病原體而能損害它們。改變病原體的細胞膜是某些藥物的作用方式，因此這個理論有部分正確，但遠非完整。亞甲藍在第二次世界大戰期間繼續受到利用，但並不受士兵歡迎，他們發現"即使上個廁，連尿尿也呈海軍藍。"
馬蒂爾達·莫爾登豪爾·布魯克斯於1933年發現它是一種一氧化碳中毒和氰化物中毒的解毒劑。
亞甲藍是許多抗瘧疾藥物（包括氯喹）、抗組織胺藥以及抗精神病藥（包括氯丙嗪）設計的原始原型或先導化合物。
亞甲藍 研究
亞甲藍的抗瘧疾用途最近（2009年）重新獲得重視。這種藥物能針對頂複門病原體的許多生物學過程發揮作用，但其主要機制似乎是引發致命程度的氧化還原循環。
於2018年發表的一項綜合分析，提出亞甲藍已被證明對非洲惡性瘧原蟲有效。它能有效降低傳播階段配子細胞的水平，並與標準的青蒿素類聯合療法 (ACT) 產生協同作用。亞甲藍對其他瘧疾物種和其他地區惡性瘧原蟲族群的影響尚不明確。
亞甲藍 社會與文化
社交媒體上在2010年代末和2020年代初出現一股趨勢 - 推廣亞甲藍的各種醫療用途，包括抗衰老、新陳代謝增強、認知改善、癌症治療和COVID-19治療。但目前科學界對於這些用途的有效性和安全性尚未達成共識，也未獲得美國食品藥物管理局 (FDA) 批准。醫學專家警告說，高劑量的亞甲藍可能具有毒性，並可能與其他藥物產生交互作用，而會降低其藥效或引起不可預見的副作用。因此，亞甲藍應僅透過醫生處方使用。
這股風潮可能始於一些發表的科學論文，這些論文探討亞甲藍在治療某些疾病方面的潛力，例如早衰症和皮膚老化。它也被探索作為使用雷射的抗癌光動力療法中的一種組成。一項針對此類研究的系統綜述表達出樂觀態度，但強調需要更廣泛的研究來確認亞甲藍的臨床應用。另一篇回顧則採取更具批判的立場，指出"顯然，鑑於現有數據的異質性以及臨床前數據的缺乏，亞甲藍的臨床使用是一個相當有爭議的問題，這與此類物質在人類醫療中安全使用的標準相牴觸"。
現為美國衛生及公共服務部部長的小羅伯特·甘迺迪於2025年1月在一次飛行旅途中被拍攝到到將不明藍色液體滴入他的飲料中後再飲用。許多人猜測那就是亞甲藍，但甘迺迪尚未對這些說法做出回應。
加藤元浩
加藤元浩，日本的漫画家、小說家，代表作是《神通小偵探》。
加藤元浩 經歷
加藤元浩最初在史克威爾艾尼克斯《月刊少年GANGAN》雜誌連載漫畫作品《沉默的聖戰》，后來則轉移到講談社《月刊少年Magazine》系列雜誌連載漫畫作品。
在史克威爾艾尼克斯時期的作品傾向于奇幻漫畫。在30歲之際，以代表作《神通小偵探》為轉折點，開始進行推理漫畫作品的創作。目前連載于《Magazine E-no》的《神通小偵探》因深受好評而連載至今，創下講談社旗至今為止隔月刊中連載最久的記錄及隔月雜志連載作品中最高的單行本銷量紀錄，并持續刷新該紀錄中。此漫畫還受到日本推理作家，法月綸太郎的絕賛( 附帶在漫畫17巻、20巻單行本書腰宣傳上）。該作品在2009年獲得第33屆講談社漫畫賞少年部門賞、累計發行量突破300萬份、并由NHK改編拍攝成真人電視劇。
加藤元浩 經歷
后來加藤元浩創作的《火箭人》、《C.M.B.森羅博物館之事件目錄》兩個作品沿襲了《神通小偵探》中的作品風格，他自己稱這一風格稱為“加藤世界”。
加藤元浩曾在采訪中表示自己畢業于理科大學的建筑系，因此他的作品里不僅有數學和物理方面的知識，還涉及到經濟學，歷史學，法律學，藝術，民俗學的領域。
2010年，他自費出版了畫畫教程『』，教授自己畫漫畫時用到的透视法的心得技巧解説書。該書可在网上商店日本亞馬遜Amazon.co.jp購得。
2016年，撰寫的長篇推理小說『』於講談社NOVELS出版。
吕文科
吕文科（1930年—1997年11月16日），河北省井陉县人，歌唱家。1948年考入石家庄文工团，1950年代因演唱《克拉玛依之歌》、《走上这高高的兴安岭》等歌曲而出名。1963年调入海军文工团，首唱过《水兵最爱什么花》、《八角楼的灯光》、《木棉花开火样红》等歌曲。1997年因病逝世。
聖公會（澳門）蔡高中學
聖公會（澳門）蔡高中學（葡萄牙語：，英語：），為香港聖公會澳門傳道地區屬下之辦學機構，於1919年創校，是澳門其中一所歷史悠久的基督教學校。該校現行小學六年制，初中三年制及高中三年制。
聖公會（澳門）蔡高中學 簡史
蔡高中學前身為志道幼稚園，由志道會堂（今中華基督教會志道堂）於1919年創辦，位於馬大臣街。1933年，易名為蔡高幼稚園，以記念蔡高先生為首位華人新教徒。
1946年，蔡高幼稚園增辦至初中，並租賃東望洋斜巷一幢三層高的洋房作為校舍。1949年，增辦至高中。1962年，中學實施五年制，復辦大學預科班（即中六）。
1967年，志道堂考慮到新任校長能否在後一二·三事件的社會環境下保侍該校的基督教辦學精神，故經得聖公會澳門聖馬可堂同意後，由聖馬可堂及聖公會接辦蔡高中學，隸屬聖公會港澳教區東九龍傳道地區。而中學部設在馬大臣街，幼稚園和小學則遷往東望洋斜巷。一二·三事件後，香港聖公會沒有按照約定交還蔡高學校的主權予中華基督教會香港區會，法律訴訟無效。
聖公會（澳門）蔡高中學 簡史
1973年，在伯多祿局長街興建校舍作為中小學校址，幼稚園仍留在東望洋斜巷五號上課。
1997年，加入政府公共學校網；同年開辦正規夜中學，為失學少年及在職人士提供升學途徑翌年成立聖公會蔡高中學成人培訓中心，舉辦多項實務及專科課程。
1998年，澳葡政府撥出位於黑沙環新填海區馬揸度博士大馬路KL1地段作為興建中學部新校舍之用；該校舍於1999年落成及啟用，而伯多祿局長街校舍則作幼稚園、小學部及夜校部之用。由2008年9月起，小學部也遷到黑沙環校舍上課。
1999年起，在中學部推行ISO9000計劃。
2010年1月，通過世界教育質量促進聯盟的教學質量認證評審。
聖公會（澳門）蔡高中學 學校象徵
該校的校訓是「誠毅愛樸」，過去是以香港聖公會屬校統一校訓「非以役人，乃役於人」作為校訓。
該校在20世紀1990年代末訂立，沿用了超過十年的「辦學目標」：『共建安穩校園，推行卓越教育，培養有全面才幹與普世胸襟的青年』於2009年7月作了修訂。修訂後的辦學目標是：『弘揚誠毅愛樸，推行卓越教育，培養有全面才幹與普世胸襟的青年』，並於2009年10月22日起開始使用。
聖公會蔡高中學在1950年代的校徽是圓形的。校徽中間有一本聖經，而聖經上的十字架是代表耶穌永生及其光榮；校徽外圍寫有「蔡高中學」及英文「Choi Ko Middle School」。
聖公會蔡高中學於2009年10月21日前使用的校徽是一個盾徽，是參照香港聖公會教省盾徽的。校徽的盾徽正中藍色帳幔象徵中國勞苦及平民大眾衣服的顏色；盾徽內也有七個圖案（各意義請見下表）
聖公會蔡高中學在2009年為了慶祝該校90週年校慶，因而作出新的校徽設計比賽。並於2009年10月22日起開始使用新校徽。
蔡高中學新校徽的意義;盾徽內也有八個圖案（各意義請見下表）
深圳坪山站
深圳坪山站（原称深圳东站），是杭深铁路的一個車站，位於中国廣東省深圳市坪山區與龍崗區交界，丹梓西路、创业路、站前路及宝龙路之間，是2007年深圳規劃的六大綜合交通樞紐之一。
深圳坪山站 历史
本站原称深圳东站，由于此名称改由布吉站使用，故深圳市政府有意将此站更名为深圳新城站。最终铁路部门定名为「深圳坪山站」。而在坪山区的道路指示牌及公交系统中，称本车站为「坪山火车站」。
根据2017年1月5日起执行的列车时刻表，深圳坪山站每天有70班列车（35对列车）停靠。
2015年9月1日起，深圳坪山站开通至深圳北站的坪山快捷线通勤动车组，车次为C6801-C6824次，共12对，可使用中铁银通卡。但自2017年1月5日起，该列车的开行数量减至5对。
2018年9月23日起，原长沙南～福田G6023/8次调整为长沙南~深圳坪山，车次改为G6037/40 G6039/8次，成为深圳坪山站首对始发跨省高速动车组列车。
深圳坪山站 历史
2024年6月15日起，郑州局集团新增郑州东～深圳坪山G547/550、G549/548次列车，该对列车是深圳坪山站首对非广州局集团担当的始发列车。
目前每日开行11对来往深圳坪山的动车组（C6801-C6818、C6838-C6839、C7291-C7292次）及5对来往汕尾的动车组（C7281-C7290次），当中C7291-C7292次与2.5对深圳北至汕头及2对深圳北至潮汕之动车组列车套跑。
深圳坪山站 车站结构
站台及站线股道建筑在高架站场，站台分布成两个岛式、两个侧式，共4个站台提供6个站台面，设到发线6条、直通线2条。 车站房依存在高架站场下的地面，只设一层，售票厅、候车大厅及出站口均设在这一层，并设有多道扶梯及电梯连接站台。
根据中铁第四勘察设计院于2008年12月发布的资料，深圳坪山站将设有6个高速铁路地面站台、南北两个候车厅、南北车站广场，并于南广场地底设置深圳地铁16号线岛式车站站台。
站台布置
深圳坪山站 未来发展
深圳坪山站未来将引入深汕高铁，将会在既有厦深站场北侧新建站场，并在车站东端新建深汕高铁与厦深铁路上、下行联络线。车站总规模调整为7台15线，按分场布置。其中新建深汕高铁站场规模为3台7线，设到发线7条（含正线）。扩建站房建筑面积暂按15000平方米（不含既有站房面积10000平方米）控制，新建铁路停车场12100平方米。
大久保嘉人
大久保嘉人（1982年6月9日—），已退役日本足球運動員，司職前鋒，前日本國家足球隊成員。
大久保嘉人 俱樂部生涯
1994年，大久保嘉人在苅田町立南原小学校小学6年级就读期间才正式开始作为前锋进行足球训练。
1995年至1997年，大久保嘉人就读国见町立国见中学校期间，代表学校夺得过全国中小学足球联赛冠军。
1998年至2000年，大久保嘉人就读长崎县立国见高等学校期间，代表学校夺得高校总体赛、国体赛、高校选手权赛3个冠军，作为长崎县代表参加日本天皇盃足球赛。大久保嘉人本人曾夺得全国高中锦标赛的最佳射手奖。
2001年1月9日，大久保嘉人与球隊大阪樱花签约，成为一名职业足球运动员。3月17日，在大阪樱花客场挑战浦和红钻的比赛中，大久保嘉人首次代表大阪樱花出场，完成个人日职联赛首秀。4月14日，在大阪樱花与磐田喜悦的比赛中，大久保嘉人打进个人首个日职联赛进球。
加入大阪樱花的第一个赛季大久保嘉人就跟随球队降级去到了日乙联赛，新赛季开始之后大久保嘉人获得了稳定的出场机会，这个赛季他打进联赛18球，帮助球队重新回到了日职联赛。
大久保嘉人 俱樂部生涯
2004年11月10日，大久保嘉人以租借形式加盟西甲联赛球隊皇家马略卡体育俱乐部，身披17号球衣。双方达成了为期6个月的租借合同，租借费用为20万欧元，球队有优先与大久保嘉人签约4年的权利。2004年年末，大久保嘉人入选国际足联最有潜力10位年轻选手名单。大久保嘉人在西甲联赛最后的三个进球，令球队成功保级。
2005年1月10日，在西甲17轮马略卡主场2-2战平拉科鲁尼亚的比赛中，大久保嘉人一传一射，帮助球队两次将比分扳平。6月15日，球隊和大阪樱花经过商议，决定以200万欧元价格继续租借大久保嘉人一年。23岁的大久保嘉人取得了当时亚洲球员在西甲联赛的最高成就。
在那个赛季结束之后他选择回到日本国内继续锻炼，就这样他选择回到了大阪樱花，一年之后大久保嘉人加盟了神户胜利船，来到这家新球队可谓是最正确的选择，第一个赛季的联赛大久保嘉人为球队打进14粒进球一年之后他的数据依然保持着这么高的效率，就在这个时候德甲球队沃尔夫斯堡向他表达关注，随后他就来到了德甲联赛，这是大久保嘉人加盟的第二个欧洲联赛。
大久保嘉人 俱樂部生涯
来到沃尔夫斯堡的大久保嘉人与球队签约了两年，不过这个赛季他的出场机会并不是很多，没有为球队取得进球，不过这个赛季球队却获得了德甲联赛的冠军，这是他生涯的第一座五大联赛冠军。
不过为了能够有稳定的出场时间，赛季结束之后大久保嘉人选择重返日本加盟神户胜利船，回到母队的大久保嘉人状态迅速得到了提升，第一个赛季为球队打进8球，第二个赛季打进9球。
在这里三年之后他选择加盟了实力更强的川崎前锋，第一个赛季无论是在联赛还是杯赛当中他的进球效率得到了提升，最终在赛季结束的时候获得了联赛的最佳射手并且入选了当赛季的最佳阵容，新赛季开始之后他依旧是状态出色，他最终在这个赛季当中夺得了联赛射手，并且再次入选了联赛最佳阵容，此后是大久保嘉人来到球队的第三年，联赛连续三年进球超过20个，使得他获得了日本年度最优秀球员，并且成为了日本联赛历史第一位连续三次获得金靴的球员，此后的一个赛季随着年龄的增长加上球队的变化，大久保嘉人数据没有前三年出色，但他获得了FC东京的关注，随后加盟了FC东京，不过在这里他过得并不开心，没多久就重返了川崎前锋。
大久保嘉人 俱樂部生涯
东京绿茵官方宣布，日本锋线老将大久保嘉人自由转会加盟球队。
根据日媒消息，大阪樱花已经确定获得38岁老将前锋大久保嘉人，并将于近日官宣，这也将是大久保嘉人时隔15年回归职业生涯出道的球队。
大阪樱花与冈山绿雉进行了一场45分钟的热身赛，最终以8-4的比分结束了比赛，大久保嘉人攻入点球完成破门。
2021赛季日职联赛首轮大阪樱花主场迎战柏雷素尔的比赛中，老将大久保嘉人首发出场并在第42分钟时攻入1球，帮助大阪樱花取得1-0的领先。
日职赛场，大久保嘉人取得进球，帮助球队战胜横滨FC，新赛季大久保嘉人5战5球，把自己的日职进球纪录现在已经提升到了190球。
大久保嘉人 國家隊生涯
大久保嘉人在2003年就获得了日本国家队的召唤，而他加入国家队的第一场比赛就是对阵韩国的比赛当中获得了出场的机会，此后的几年里他也成为了国家队的主力成员，并且在对阵埃及的比赛当中完成了梅开二度。
大久保嘉人 個人生活
大久保嘉人与自己的妻子是从小青梅竹马，而且也是自己老师的女儿，此后两人很早就结婚，并且生下了三个男孩。
霰彈槍
霰（）彈槍，简称霰槍，又称霰弹猎枪，是一種並以發射霰彈為主的長管槍械，一般外型和大小與步槍相似，但槍管明顯較为粗大而且通常为滑膛。因為常常用於指向射擊，大部分型號無標尺，少部分更無準星。
霰弹枪发射的子彈為霰彈，霰彈彈丸（，通常为铅制）直径（即铅径）远小于枪管口径，在枪口处可以使用喉缩（）来稍微收窄枪口来限制弹丸的扩散程度。枪管口徑最大可以達到26.72（1.052英寸），但最常见的口径是12 Gauge（18.53或0.730英寸）和20 Gauge（15.63或0.615英寸）。有一些特制的霰弹枪管配有膛线，用来发射单个弹块（），这种线膛型号也俗称块弹枪（）。
霰彈槍 構造和分類
一般最常見的霰彈槍，可分為狩獵、競技、軍事及防暴治安用途。
本槍型具有口徑很大但初速較低的特性。槍口動能與狙擊步槍相仿，但因為发射的抛射物质量较大因而初速低，加上气动性较差而不突出貫穿和遠射效果，而很易把能量都釋放在近距離的目標上，在近距離的殺傷力極大，也適合射擊飛快的目標，但在對遠距離或被防護良好的目標無效。
單發霰彈槍大部分為單管或雙管，無裝填裝置，僅有擊發膛針等。其槍管幾乎為滑膛管，因其無裝填裝置，所以輕巧方便，常受到民間的喜愛，用於打獵及自我防衛等。
狩獵用霰彈槍按賽例多半使用單發後裝的構造，一般是採用雙槍管設計，而每支槍管都設有獨立的發射機構，多是拗開機匣和槍管中間的鉸來退殼和重新上彈。
而雙管又分為上下和水平排列兩種構造，水平式的多用來狩獵。上下排列的主要用來射擊運動中的飛靶練習或競賽。
霰彈槍 構造和分類
而軍警用途多是使用泵動式槍機，在槍管下方前後拉推活動式護木包圍的固定管式弹仓，無需纵旋就可重新完成退殼和上膛的動作。
較新的其他尚有使類似自動步槍、半自動步槍、左輪手槍的運作結構，這些設計多用於軍隊及特警隊用途。亦有些霰彈槍可以選配特制的槍口裝置以控制彈丸的擴霰角度和方向，如喇叭型和喉縮型等，而民用還有橢圓型的槍膛，或者更換不同長度和口徑的槍管。
在發射霰彈塊（獨頭彈）時還可以配用有膛線、準星、標尺甚至瞄準鏡的槍管，可借用霰彈槍的大口徑但低初速的特性，发挥近距离停止力的优势，打破門窗的锁或铰链，而不會像普通的狙擊步槍的子彈單純貫穿目標，亦可較易殺傷大型動物。
若將低射速40毫米榴彈彈體改裝，亦可成為霰彈槍平射使用。
霰彈槍 歷史
起初槍械是無膛線的鳥銃，雖有膛線的早期前裝霰裝彈藥的步枪精度較好，但每次重新裝彈都比滑膛槍慢，所以軍隊仍然是以滑膛槍為主力。但到了十八世紀後膛步槍和十九世紀定裝彈藥的出現，所以不論有無膛線對裝彈也沒有關係。滑膛槍才退出制式武器列裝，而專用來發射霰彈的霰彈槍才出現，而且只限於用來射擊快速移動空中目標，如鳥類和定向飛行泥碟靶。
十九世紀後期美國，出於未受射擊訓練的平民自衛需要，出現了一些早期多發式霰彈槍，例如搖桿式槍機或四管單發霰彈槍，到十九世紀末出現了泵動式槍機和使用無煙火藥發射，確立了現代化霰彈槍的基本設計和原理。
到了第一次世界大战時，手動步槍比同期的手枪射速慢而不太適合塹壕戰，軍隊需要一種可以手持著沖鋒或防禦陣地的槍械，其必需要能夠在極短時間內拋多個彈頭，於是霰彈槍成為了一戰的單兵常用武器之一。當中泵動式設計的Winchester M1897便被美軍大派用場，並且因為其勝利使美國一次大戰結束後，推遲了接受湯普森衝鋒槍的計劃，而改為裝備了Winchester M12。至於同期的自動步槍因為過於笨重，多用作支援進攻或陣地防禦並用作輕機槍用途。
霰彈槍 歷史
儘管早期有如白朗寧Auto-5等半自動型號問世，而且絕對來說也受到歡迎，但都因為不同種類彈退殼不順，並未被普遍軍警當制式裝備採用。
為了在保障退殼暢順的條件下增加射速，當時的做法是把擊發裝置設計成可以「撞火」，即只要持續地按著板機不放，不斷地進行前後地推拉護木，便可以變相達成半自動射擊的高射速。而缺點是這樣猛烈的動作，很易把槍口脫離目標射線，又容易損壞槍機。
在近距離以彈頭計算，霰彈槍能一次射出多個彈頭，以一般作戰用的鹿彈每個有9至12個直徑7至8毫米級的彈丸，每個彈丸的能量相當於普通的手枪子彈，實際射速快於一般的衝鋒槍。即使是發射率計算，當時的泵動式霰彈槍因為只需要前後拉推動作，比使用旋轉後拉式槍機的手動步槍作戰射速仍然高很多。但霰彈槍先天不適射擊單個目標，遠距離的精度較差，所以在一次大戰後有較多國家接受冲锋枪，而第二次世界大战時更出現了突击步枪並被各國廣泛採用，且火力及壓制能力都比霰彈槍為高，於是大部分國家也減小了霰彈槍的服役數量。
霰彈槍 歷史
二次大戰後各國警隊需要可壓制武力的武器，於是霰彈槍便成為各國警察的制式裝備之一。
起初因為不知道霰彈槍可以發射小顆粒的霰彈，一戰中被鹿彈擊中的人都被打成蜂窩，所以霰彈槍曾被誤會是危險的殺人武器，但後來當美國廣泛用於一般人自衛和監獄中鎮暴後，英國也開發出忌連拿警用槍，算是歐洲首先出現的制式化警用霰彈槍。
霰彈槍的大口徑可以用來發射各種非致命性彈藥，包括鳥彈、木棍彈、豆袋彈、催淚彈（CS氣體槍榴彈）、鹽彈、塑膠棒式子彈等，並能產生極大的槍口動能，亦可發射低初速極大口徑的霰彈塊（高能量實心彈頭），可用來破壞整道門、窗、木版或較薄的牆壁，使警員可以快速進入匪徒巢穴或劫持人質場所，因此成為特警隊甚至軍中的特種部隊重要的破門工具。
有致命性的彈藥有鏢彈、布倫內克（Brenneke）、近距離發射的00號鹿彈。
霰彈槍 歷史
1960年代，因為開發了可容易退殼和重裝的塑料和紙制霰彈殼，軍用的型號開始接受為類似半自動步槍及左輪手槍的供彈方式，部分甚至在具有連射能力下仍保持泵動機構以適應不同彈藥，還有些使用無托結構（犢牛式）或有可折疊或伸縮的槍托。
到1970年代，美國更推出外型與突击步枪相似、採用可拆式彈匣的全自動霰彈槍AA-12自動霰彈槍，其後亦有新式的彈藥如集束箭形彈和鎢合金彈丸問世，大大提高了霰彈槍的精度和貫穿能力。
近年的新設計是仿效傳統步枪下掛榴彈發射器方式，使到霰彈槍和突击步枪合一，如Masterkey槍管下掛式霰彈槍。但較新型的M26霰彈槍不同M203榴彈發射器，本身仍然可以安裝槍托和手槍握把獨立地使用。
鷺沼站
鷺沼站（日语：／ Saginuma eki */?）是位於神奈川縣川崎市宮前區鷺沼，屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT14。本站為站長所在站，並負責管理鷺沼管內宮崎台站至多摩廣場站間的各車站。
鷺沼站 結構
本站為島式月台2面4線地面車站。月台部分位於丘陵地，為地塹式構造。兩側的1、4號線為待避線，除了平日早晨尖峰時刻上行以外，主要由各站停車在緩急接續時停靠。此時急行停靠2號與3號線。當沒有緩急接續時，各停主要使用2號與3號線。平日早晨尖峰時刻的上行為準急與各站停車交互發車。南鄰有東京地下鐵鷺沼檢車區、北鄰有東急電鐵長津田檢車區鷺沼車庫，因此有部分列車以本站為起訖站。溝之口站至本站有複複線化計畫。
（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于））
站房位於地塹上方，比月台高約2層樓左右。檢票口分為正面口與北口，其中北口是2011年3月29日所設置的新檢票口。站房與月台之間的聯絡通道有兩處，宮前平方向的通道往月台設有階梯，以及階梯上半部的上行電扶梯。多摩廣場側的通道設有電扶梯與電梯。另外，僅多摩廣場側通道可通往北口。
最初只有宮前平方向的通道，之後為了增設無障礙設施新建多摩廣場側新通道。而廁所位於宮前平方通道上，多功能廁所在正面口剪票口前。
本站田園都市線往宮前平站方向（東側）的兩側是車庫。車庫位於坡道上，往車站方向為地面，往宮前平站方向為高架。田園都市線在兩側車庫高架之間。
鷺沼站 結構
因此地的車庫，早晨上下行皆有數班始發列車，早晨上行也有往大井町線的直通始發列車。東京地下鐵在平日早晨尖峰時刻後有前往車庫而在本站終停的列車。
傍晚至深夜，有大井町線發出至本站終停的下行列車。田園都市線澀谷方向的始發列車主要使用3號線，終停列車主要使用1號線。大井町線直通始發列車主要使用4號線，終停列車使用2號線。
過去早晨尖峰時刻有本站始發的急行（又稱「鷺沼急行」）班次，但為了提升輸送力而改至長津田始發。
以前東京地下鐵鷺沼檢車區無法進入3號線，上行始發列車需要轉向才能進入該線。在增設轉轍器後，車庫可直通3號線。大井町線的本站終停電車抵達下行2號線後，可跨越上行本線前往車庫。
因東京地下鐵設有車庫，本站可進行車輛交換。
由於東京地下鐵車庫無法直接前往4號線，車輛須先進入1號線，掉頭進入宮前平側本線，再進入4號線。
鷺沼站 使用情況
2016年度一日平均上下車人次為63,163人。近年一日平均上車人次推移如下表。
鷺沼站 周邊
本站是川崎市宮前區的商業中心，但區役所靠近鄰站宮前平站。
澀谷站的深夜急行巴士「午夜箭號」也停靠本站，但只能下車。
本地位於名為「鷺沼谷」（さぎぬまやと）的谷地，之後成立有馬村時在此地設置小字「鷺沼耕地」，之後成為本地地名。
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救恩學校
救恩學校（英語：）是一所位於香港西營盤的私立學校，由基督教香港崇真會救恩堂創辦，校舍位於高街97B號麗恩閣基座，即救恩堂旁邊。
該校創立於1946年，為香港中西區的名校之一，設有小學部及幼稚園部，亦曾一度提供中學課程（現已分拆為救恩書院，並遷往新界大埔區）。
救恩學校 歷史發展
第二次世界大戰後，中西區內不少兒童急需就學，基督教香港崇真會救恩堂於1946年議決收回毗連教堂租出的房舍開辦「救恩學校幼稚園」，同年9月初開學，1950年更名「救恩書院」，上午校為小學部，下午校為中學部。1950年2月，該校校董會議決興辦英文中學，即現在的救恩書院，先辦第八班（即今小五）兩班、第七班（即今小六）三班及第六班（即今中一）一班，並隨即招生。當時校方將小學課室略為修改，上午由小學上課，下午為中學使用。其後於1957年，小學部易名為「救恩書院小學中文部」，併入中學部，逐漸成為一間提供幼稚園至預科課程的學校。1958年，中學部的學生數目錄得約600人，小學部有大約370人，而幼稚園則有大約160人。當時幼稚園及小學一、二、三年級各設1班，以全日制方式於救恩堂地段的既存建築物上課。而隨著中學部開辦，小學部學生人數亦日增，原有由民房改裝而成的兩層高校舍不敷應用，故校董會在1951年決定建造永久校舍，得徐仁壽（華仁書院創辦人）等社會賢達捐助，並在1953年1月向工務局呈交建校圖則，5月中委託德信公司承建，同年7月19日奠基興建校舍第一期（即面向高街一方）。第一期校舍樓高五層，共設課室十一間，並有校長室、教員室、實驗室、圖書館等，暑假後九月開學時，中學部即遷入此校舍上課，後在11月2日下午3時由教育司高詩雅正式主持開幕。
救恩學校 歷史發展
救恩小學在1955年實施上下午班制，並在次年展開第二期校舍建築工程，工程在1958年竣工。然而，為專注於中小學部發展，幼稚園部在1959年停辦。1978年，救恩書院成為政府津貼中學，惟小學部仍屬教會私立學校，1985年「救恩書院中文小學部」易名「救恩小學」。及至1990年救恩書院分期遷入大埔富善邨的新校舍，於1992年8月完全撤離高街校舍，同年校董會計劃重建高街校舍，且與發展商合作興建住宅樓宇。由於要安排遷就重建工程，學生在1992年至1995年間被安排暫借中環些利街潮人生命堂上課，1993年改為全日制上課，至1995年9月新校舍啟用。校方在建成新校舍之後，於1995年重新把學校註冊成「救恩學校小學暨幼稚園」。翌年，即1996年2月復辦幼稚園。
救恩學校 歷史發展
自杜陳碧麗校長在1995年3月上任後，救恩學校在1996年開辦「家長班」，每週日邀請家長到校上課學習；1997年在操場旁增設廚房，聘請廚師每日為學生烹調午餐；1998年建成資訊館（即電腦室，後稱「305資訊館」，今成「學習中心」的一部份）；2000年在校舍後方近餘樂里處興建「救恩小園地」，設有兒童遊樂場及耕地等。
救恩學校 校舍
救恩學校創辦以來一直於高街97B號現址辦學（除九十年代校舍重建期間外），初期借用教會（救恩堂）用地教學，直至1953年11月獨立校舍落成。
鑒於校舍歷經50年已變得不敷應用，校方於1990年代決定重建校舍。為籌募資金，該校於1992年6月與麗新集團簽訂合作協議，並讓該集團於校舍上蓋興建住宅大樓。同年9月起，小學部暫遷往中環潮人生命堂上課，中學部則遷往位於大埔新市鎮富善邨的新校舍獨立運作至今。現時的校舍是在1995年重建完成的，共有9層，其中校舍7至11樓為教會用地，校舍上方則為住宅項目麗恩閣。
現有校舍於近年來不斷改善：三樓的學習中心（原圖書館及資訊館）、六樓的綜藝館（原演講廳）和空中花園，以及L1的廚藝室和小園地等，還增設了覆蓋全校的Wi-Fi服務。
救恩學校 聯繫學校
救恩學校（小學部）與位於九龍觀塘區四順的滙基書院（東九龍）有所聯繫，部份救恩小六學生畢業後可直接升讀該校（名額為全年小學六年級總人數的30%）。
雖然歷史上曾屬同一架構，然而救恩學校（小學部）目前與位於大埔區的救恩書院，以及位於粉嶺的粉嶺救恩書院並無直屬關係。
斯德哥爾摩歷史
現為瑞典首都的斯德哥爾摩自13世紀以來，已有歷史記載。
斯德哥爾摩歷史 城名由來
歷史上首次記載斯德哥爾摩（瑞典語：）的地名的文獻是於1252年，用拉丁文寫成。其中一份文獻是當年7月，國王沃爾德馬和比耶亞爾寫給Fogdö的修士的嘉勉信件，另一份是在8月，比耶亞爾催促當地農民向烏普薩拉大教堂繳什一稅的信件。兩封信件都是在斯德哥爾摩寫成的，但沒有對該城作出任何描述，也沒有解釋地名由來。
雖然該城的瑞典名字可分為兩部分：「」或現代瑞典語的「」，即「木材」、「」，即「小島」，但也難以解釋地名由來。多年來流傳不少有關的神話，其中一個故事講述17世紀中，梅拉倫湖上的老城市比爾卡（Birka）的人口劇增，諸神便吩咐部分居民另覓聚居地。居民為了決定新居地，向著用金繫著的木頭所指的方向航行，他們於是登上了一個小島，就是今日的斯德哥爾摩市中心。另一個17世紀的神話則說，居民用這種方法建築了比耶亞爾塔（Birger Jarls torn）。
斯德哥爾摩歷史 城名由來
首個嘗試解釋斯德哥爾摩地名的人是德國人文學家Jacob Ziegler。他在1532年寫成了拉丁文的《Schondia》（「斯堪的納維亞」）一書，指該城市是當時瑞典人的據點和貿易重地，和威尼斯一樣沿著湖泊而建。Ziegler在羅馬時可能遇上了著名的瑞典人（如Johannes Magnus），從而得到了斯德哥爾摩的描述。該城至今仍被稱為「北歐威尼斯」（"Nordens Venedig"）。
其他對「stock」的詮釋包括：
除了這個不解之謎外，斯德哥爾摩還被稱為「Eken」（「橡樹」），很可能是由西約特蘭商旅為該城所取的名字──「Stockhäcken」演變而成。
斯德哥爾摩歷史 史前史
最近的冰河時期（公元前70000年至前9500年）時，今斯德哥爾摩附近地區被厚達2千米的冰層覆蓋。雖然所有冰河時期前的痕跡都已被冰層毀滅，但有人認為冰河時期前人類的確曾在該處生活，此說仍沒有考古理論支持。然而，在從北至南、穿越斯德哥爾摩中心的岩塊Brunkebergsåsen上，曾發現長毛象的骨頭。
前11500年，冰層開始溶解，融冰擁向了今斯德哥爾摩一帶，然後，小島的陸地浮現出水面（當時水平線比今日的高出40米）。約一千年後，當地氣候與今日的地中海地帶相近，於今斯德哥爾摩一帶定居的人類開始了石器時代。因冰後回彈，於當時海岸定居地的考古遺蹟，與現代的海岸和大都會相距甚遠。發掘出來的各種工具，包括狩獵收集者由石英和燧石製造，用來捕獵海豹的箭頭。石器時代末期（約前4200年至前1800年），即使人類仍須為尋找食物而遷徙，但他們開始用更固定的聚居地，懂得把樁打入地面，然後在上面建築。當時的人會選用經常從外地進口的岩石打磨而成的斧頭、陶器、華衣，和其他物件陪葬死人，也建造了更精緻的墳墓。
斯德哥爾摩歷史 起源
因冰後回彈的關係，今斯德哥爾摩一帶具有戰略意義，因為水流自和流向梅拉倫湖後，會進入波羅的海。
河道流至古斯德哥爾摩城南部，首個歷史記錄是冰島作家Stymer Frode於14世紀所作的《挪威王列傳》（）中的「斯德哥爾摩，分流者也。」（「」）一句。作者解釋說，今日的南城和城市島兩個小島由一地峽相連，挪威國王聖奧拉夫（995 年─1030年）借助神力開鑿了海峽。這海峽於該列傳中被稱為「國王之海峽」（Konungssund）。另一個較為人熟悉的版本的記載則有些差異，冰島歷史學家Snorri Sturluson（1178年─1241年）記載，當挪威國王聖奧拉夫攻打梅拉倫湖地區時，瑞典國王奧洛夫欲在Stocksund以鐵鏈困住聖奧拉夫的船隊。聖奧拉夫遂趁春季的河水暴漲，令水流湍急，開鑿河道，成功和他的船隊逃至波羅的海。然而，斯韋阿人卻反駁這說法，斥其為胡說八道。
斯德哥爾摩歷史 起源
斯德哥爾摩的神話從一個名為Agnefit的地方而來。其地名中的「fit」指「濕潤的草地」，可能是為於今日Stadsholmen西岸。至於「Agne」則是由遠古的神話中曾佔領芬蘭後於當地紮營的國王。Agne本欲娶芬蘭部落首領的女兒Skjalf，但Skjalf在慶典上灌醉了他，並以其金項鏈弔死了他後逃脫。然而，這些傳說的可信性未被證實。
年輪年代學家檢驗了北溪海床上和在1978年至80年間發現，沉在聖靈島（Helgeandsholmen）的木頭，得出結論說那些樹木於970年和1020年間被砍下，其中大部分是在1010年，而那些木頭很可能成為「Stock-holm」「木材小島」名字的由來。
斯德哥爾摩歷史 起源
根據1320年代的《艾力克編年史》（），比耶亞爾於1250年前後為免海盜侵擾鄰近7個城市和19個郡，封鎖了梅拉倫湖，遂建成了斯德哥爾摩。另一個中古時期的說法（Visbyannalerna）則聲稱，該城是在異教徒掠奪錫格蒂納（）城後所建，當時也有一個名為比耶亞爾的人，故城名來源之說法仍然爭論不休。一些歷史學家則說13世紀後期時，斯德哥爾摩在梅拉倫湖的工程展開時建立。比耶亞爾於1252年所寫的信是現今發現最古老的該城的提及。那些信件被認為是寫成於斯德哥爾摩，它們亦證明了那裏是當時的貴族聚居地。Sturluson沒有在其作中提及任何城市，只記載了一個名為kastali的工程（很多手稿中說該地為於Stocksund的東、西），一般認為這工程後來發展成三王冠宮，位處今為王宮之地。
在馬格努斯·拉都盧斯統治下，斯德哥爾摩發展成重要貿易城市，與漢薩同盟的呂貝克建立緊密關係。1270年，斯德哥爾摩在歷史文獻中有城市的記載，1289年間成為瑞典人口最稠密的城市。15世紀中的一個可靠估計顯示，當時的斯德哥爾摩共有一千戶，約五至六千名居民。