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化油器 歷史
在1893年Frederick W. Lanchester一位伯明罕的工程師首度將化油器安裝在汽車上。
而在1896年Frederick與他哥哥造了第一台以汽油當燃料的單缸5hp、鏈條傳動汽車，不過由於這台車的表現以及動力實在差強人意，所以他們在隔年又重造了配備一具雙缸水平對臥引擎加上新設計化油器的汽車。這台使用化油器的車在1900年完成了1000英里的行程，是汽車工程上的一大突破。
在過去1980年代中期，工程師們發現燃油噴射(Fuel Injection)具有更多的優點後，化油器系統在汽車工程上便逐漸被淘汰，在美國最後一台配備化油器的車是福特汽車在1991年推出的5.8升Ford Crown Victoria Police Interceptor。不過因為價格便宜和早期燃油噴射系統在油門反應上的延遲問題，大多數的機車則還是繼續使用化油器。
在2005後，由於環保法規更為嚴格，越來越多的機車開始使用燃油噴射。但是可以在一些小型引擎（如汽油發電機或割草機等）及一些古早或較特殊像一些房車賽的汽車上發現化油器的蹤跡。
化油器 原理
化油器是利用伯努利定律：氣體流動得越快，它的靜態壓力便越低，而動態壓力則越高。
而節流閥（由油門控制）不是直接控制燃油的流量，而是控制在引擎運轉時被吸入的空氣流量。而吸入空氣的速度便產生一個壓力，利用這個壓力來控制進入引擎的燃油多寡。
較早期的引擎多是使用上吸式化油器(updraft carburetor)，氣體在化油器中流動方向為由下到上。這種化油器不會讓過多的油滴進入歧管，所以好處就是不會發生「溢油」（flooded engine，引擎內油氣太濃使車不易發動），且這種化油器在紙質空濾發明前還有一大優點，就是可以利用設置在化油器下的油浴空濾來過濾要進入引擎的空氣。
到了1930年代晚期，美國汽車以下吸式化油器(downdraft carburetors)為主流。而在歐洲，因為相較於下吸式，側吸式化油器(sidedraft carburetors)有較好的空間配置能力和SU（Skinners Union:為一主要製造側吸式化油器的公司）型化油器的發展，所以以側吸式為大宗。而現在還是有一些小型的螺旋槳飛機還是使用上吸式化油器。
化油器 運作
化油器可以分為固定文氏管（Fixed-venturi）和可變文氏管（Variable-venturi）兩種
文氏管（venturi）是運用伯努利原理和連續性方程式的裝置。當一管路的截面積縮小時，此時管路內的流體為了滿足連續性方程式，所以流速會上升而壓力則會因為伯努利定律而下降。
固定文氏管在化油器的文氏管部分，因為壓力下降所以會將燃料吸到氣流中，這種構造可以在美國和一些日本汽車所使用的下吸式化油器上發現。
可變文氏管則是利用滑塊和滑塊上的楔形油針，滑塊控制文氏管的管路截面積，油針控制主油嘴的截面積。
而可變文氏管又主要可分為兩種。一種是負壓式，油門控制的是化油器上的一個節流閥，然後利用一個真空系統來控制滑塊和油針。另一種則是直拉式，直接使用油門控制滑塊和油針，這種化油器主要使用在一些小型的機車和越野摩托車上。
而可變文氏管化油器通常會配備加速泵來改善油門突然大開而吸不到油的缺點。
所以簡而言之化油器的主要工作就是：
化油器 運作
這些工作在空氣和汽油是理想氣體時看起來很簡單，但實際上由於空氣阻力、黏滯力、慣性等等的影響，所以在引擎不同轉速時需要考量到大量複雜的問題。且化油器還需要在不同的環境溫度、壓力、負載、冷車啟動、熱車啟動、加速、減速等等的情況下提供適當的混合比。為了滿足以上這些條件，現在的化油器大部分構造都非常複雜。
化油器 構造
化油器主要就是由一根通到引擎的管子所構成。這根管子的內部是文氏管的形狀，在文氏管較細的部分會有主油嘴，所以當氣流通過文氏管流速增快、壓力下降時就會將汽油吸到氣流中。在文氏管的一端有著蝶形閥或稱節流閥，長的樣子就是一片可以旋轉的圓形片狀物，可以控制氣流流量，而氣流的流量就決定了進入引擎油氣的多寡，從而控制引擎的出力和轉速。
在節流閥後會有一個額外的低速油嘴，當油門稍微開啟時便會從這個低速油嘴吸出汽油，以補償節流閥開啟時所造成的真空度降低，改善混合比不穩定的情況。
當節流閥開度更大時，由於歧管內的真空度下降導致怠速和off-怠速系統的流量減少，所以這時候就是化油器內文氏管構造發生作用的時候了，如之前所說當氣流經過文氏管細的部分時，由於壓力的下降，便從主油嘴中吸出汽油。
由於汽油在液態時慣性比空氣還要大，所以在油門突然開啟時，氣流增大的速度遠大於汽油的速度導致混合比突然下降(lean)，以致於要加速時引擎轉速卻下降的情況。為了避免這種情況，工程師們使用的方法就是為化油器加上一個小小的泵浦，由連桿受到節流閥的控制。當油門開啟的瞬間便會用泵浦將汽油直接噴入氣流中，以補償混合比的濃度。
化油器 構造
由於在冷車時，汽油的氣化效果不好，容易在歧管壁上凝結，導致油氣太稀發車不易。為了供應更濃的油氣，阻風門是最普遍使用的一種方式。他是在文氏管前的一個裝置，用來限制空氣流過文氏管的流量，讓化油器內的真空度上升，使更多的油氣從主油路被吸到氣流中。另一種比較新式的方法則是另外開一個油道，阻風門拉起時油道供油。增加油氣濃度達到冷啟動目標，總而言之兩種方法都是將冷車時的油氣變濃，因為在車到達工作溫度前，需要較濃的混合比來啟動和暖車。
為了供應穩定的油氣，化油器上還有一個叫做浮筒室的裝置，浮筒室內裝著準備被各油路使用的汽油而室內壓力約等於大氣壓力。而室內的汽油量則受到浮筒和一個針閥的控制。當汽油不足時，浮筒下降針閥開啟，汽油便會補充至浮筒再度將針閥關閉為止。
僕固懷恩
僕固懷恩（？—765年），唐朝中兴名将，朔方节度使，随郭子仪平定安史之乱的重要将领。鐵勒僕固部人。拜检校尚书左仆射兼中书令、朔方节度副大使、河北副元帅、太子少师，册封大宁郡王、丰国公。
唐代宗永泰元年，遭到宦官骆奉先陷害，举兵反抗，为太尉郭子仪所败，病死于鸣沙（今宁夏中宁县鸣沙镇）。
僕固懷恩 生平
僕固懷恩的僕固家族是鐵勒九大姓之一“僕骨部”，有帳三万，士兵万人。“僕骨”也作“僕固”。唐太宗貞觀二十年（646年），鐵勒九姓大首領率部降唐朝。僕固懷恩是僕固首領、武衛大將軍、金微州州都督歌濫拔延之孫，乙李啜拔之子。他的父祖皆世袭金微都督。
安史之亂時，僕固懷恩隨郭子儀、李光弼作戰，任朔方左武鋒使，驍勇果敢，屢立戰功。又與回紇關係良好，曾敦煌王李承寀出使回紇借兵，並嫁二女與英义可汗，和親回紇。安史之亂中，僕固懷恩家族中有四十六人為國殉難，可謂滿門忠烈。在安史之乱的战斗中，因同罗（同罗本来是铁勒的一個部落，在安史之乱中支持安禄山）的战争中，他的愛子僕固玢被安禄山所俘，只好投降，僕固玢乘機逃回唐營後，仆固怀恩居然把这个曾投降的儿子当众斩首，警告士兵不准投降。平乱之后，僕固懷恩率朔方军一部屯汾州（今山西汾陽）。
僕固懷恩 生平
唐代宗廣德元年（763年）僕固懷恩奉命送回紇可汗回漠北，監軍駱奉先誤信辛雲京的謠言，竟向朝廷誣告僕固懷恩與回紇勾結。僕固懷恩無法自明，向朝廷列举了自己的六件功劳：“昔同罗叛乱，臣为先帝扫清河曲，一也；臣男玢为同罗所虏，得间亡归，臣斩之以令众士，二也；臣有二女，远嫁外夷，为国和亲，荡平寇敌，三也；臣与男玚不顾死亡，为国效命，四也；河北新附，节度使皆握强兵，臣抚绥以安反侧，五也；臣说谕回纥，使赴急难，天下既平，送之归国，六也。”“子仪先已被猜，臣今又遭诋毁，弓藏鸟尽，信匪虚言。陛下信其矫诬，何殊指鹿为马！”代宗遣宰相裴遵庆慰問，僕固懷恩见到裴遵庆之后，抱着他的脚大哭，裴遵庆让他入朝，但僕固懷恩的副将范志誠反對，最後僕固懷恩因害怕被殺，不敢上朝明志。遂遣子僕固瑒去攻打辛雲京，辛雲京大敗，又攻榆次，僕固瑒攻打榆次不利，被手下杀死。僕固懷恩的母亲责怪他不该造反，提刀追着要杀他，“吾为国家杀此贼，取其心以謝三军”。后来僕固懷恩的母親善终于长安。
廣德二年（764年）十月，僕固懷恩引吐蕃、回紇，三十萬大軍兵犯泾州、邠州、奉天，震驚長安，郭子儀率兵抵禦。永泰元年（765年），九月，僕固懷恩声称代宗去世，再度引吐蕃、回紇、吐谷渾、党項、奴剌（也写作“奴賴”，蓝突厥之一部）等部总共数十万人來犯，军至鸣沙县，郭子儀率兵抵禦。不久僕固懷恩病死軍旅，後吐蕃、回紇大軍為郭子儀所平定。代宗听到消息後，遺憾說“怀恩不反，为左右所误耳！”
僕固懷恩 评价
《新唐书》：怀恩与贼百战，阖宗死事至四十六人，遂汛扫燕、赵无馀埃，功高威重，不能防患，凶德根于心，弗得其所辄发，果于犯上，惜哉！
倍高洋行
倍高洋行（Becker＆Baedeker）是早期上海不多的非英资建筑设计事务所之一。由毕业于慕尼黑大学的德国建筑师倍高（H Becker）和C Baedeker合伙组建。倍高于1899年来到上海。倍高洋行除了在上海，还在远东的青岛、天津、汉口、北京、神户、汉城等地留下了自己的作品。德国在第一次世界大战中战败以后，德国势力退出远东，倍高洋行也结束了在华业务。
倍高洋行 主要作品
除德国总会已经不存在，其他建筑已被列为上海近代优秀保护建筑。
孟尼利克二世
孟尼利克二世（阿姆哈拉語：，拉丁化：dagmawi mənilək，1844年8月17日—1913年12月12日），另有譯曼涅里克二世，绍瓦国王，埃塞俄比亚皇帝（1889年—1913年）。埃塞俄比亚歷史上最伟大的统治者之一，将国土扩張到接近现代的边界，並成功击退意大利入侵，及实行现代化改革。
孟尼利克二世 早年生涯
孟尼利克二世於1844年8月17日生于紹阿邦的安科伯，是绍阿王子海尔·梅莱科特的長子:67，而据研究埃塞俄比亚的学者哈罗德·马库斯（）與克里斯·普劳蒂（）考证，孟尼利克的生母是一名與梅莱科特王子共寝的宮女，她的名字是埃吉加耶胡（Ejigayehu），在出生时，梅莱科特起初拒绝承认他，但孟尼利克的祖母貝札比什却出面干预，令他在王室內取得了合法地位:17，在出生40天后，他接受了埃塞俄比亞正統合性教會的洗礼，並得名萨勒·马里亚姆:81，而其身为绍阿王的祖父萨勒·塞拉西则给他取名为孟尼利克，这个名字预示着埃塞俄比亚帝国将在他辉煌的统治时期重建:16，孟尼利克在王室中享有受人尊敬的地位，并开始接受传统的教会教育:82:132。1847年，萨勒·塞拉西逝世，孟尼利克的父亲海尔·梅莱科特成为紹阿王:19。
孟尼利克二世 早年生涯
自1769年开始，埃塞俄比亚有绍阿、阿姆哈拉、提格雷、戈贾姆等多个公国并立，他们拥兵自立、相互征战:45。1855年埃塞俄比亚皇帝特沃德罗斯二世率军进攻绍阿王国，试图消灭后者，在埃塞俄比亚高原建立一个大一统的国家，孟尼利克之父海尔·梅莱科特在與前者的战争中阵亡，11岁的孟尼利克国破被俘，並與母亲一同被特沃德罗斯二世送往马格达拉軟禁:67，不过，特沃德罗斯二世與属下們却给他很高的待遇，让他和自己的子女一起生活学习:23，除了《圣经》课程外，他还学习了军事战略和骑术课程，又接近帝国权力阶层，为皇帝出谋划策，获得了政治经验:23，特沃德罗斯还将自己的女儿阿里塔什许配给他:293。
孟尼利克二世 返回绍瓦
孟尼利克被软禁后，一直希望返回绍阿，但因为特沃德罗斯二世控制整个帝国，他并没有付诸实践。另一方面，在紹阿，特沃德罗斯二世任命孟尼利克的叔父海尔·米凯尔为紹阿的总督，日后又改任命阿托·贝扎贝赫管理绍瓦:23:21。1864年，特沃德罗斯二世的影响力减弱，他對自称绍阿王的贝扎贝赫的惩罚性远征失败了，此外，他父亲海梅莱科特的支持者呼吁他离开马格达拉，尽快回国；然而，一些宫廷成员发现了端倪，并报告了特沃德罗斯二世，由于信任孟尼利克，皇帝没有采取任何具体行动:24。
孟尼利克二世 返回绍瓦
1865年7月1日半夜，21岁的孟尼利克和追随者穿过马格达拉和韦洛之间的峡谷，逃离了软禁他的堡垒。出发之际，孟尼利克命人向特沃德罗斯二世的敌人、韦洛的沃尔奇图王后捎去如下口信：“我到了。请派人来迎接我随后，韦洛女王沃尔奇图收留了孟尼利克，而为了报复沃尔奇图，特沃德罗斯二世下令处死了沃尔奇图在马格达拉为人质的儿子:102。与此同时，特沃德罗斯二世也开始四处征讨，试图维系自己的权威，镇压提格雷及贡德尔因饥荒引发的叛乱，又滥杀无辜，导致许多士兵离开特沃德罗斯，加入孟尼利克的队伍，但韦洛女王认为孟尼利克在当地没有利用价值，但如果把他送回紹阿，他就会成为自己重要的盟友，于是便决定派兵护送孟尼利克回到绍瓦:25。
孟尼利克二世 返回绍瓦
1866年8月，孟尼利克率领他的部队抵达紹阿东部，并自称绍阿王。当时，坐镇绍阿的阿托·贝扎贝赫试图与沃尔奇图结盟，并试图将孟尼利克交给特沃德罗斯二世处置:25，之后，孟尼利克與贝扎贝赫两派人马在格韋特（Qewet）爆发了战争:97，贝扎贝赫部队內不少士兵倒戈加入了孟尼利克的部队，孟尼利克因此大胜，在此次战争中，孟尼利克缴获了1,000支火枪，此外还在克伯拉特阿姆巴（Kebrat Amba）缴获了1,000支火器和3门大炮:26，当孟尼利克抵达绍阿的安科貝爾时，在地神职人员與民众夾道歡迎他的回归。另一方面，贝扎贝赫逃亡至阿姆巴阿弗加拉（Amba Afqara），並请求孟尼利克的赦免，最终，孟尼利克接纳了他的请求，并将阿巴莫蒂（Abba Motti）的封地送给他:104。
孟尼利克二世 返回绍瓦
1876年，孟尼利克就开始与意大利人秘密接頭，设法购买意式現代化軍備，壮大自己的军事力量以伺机夺取皇帝寶座。意大利政府利用孟尼利克之野心，秘密助其谋反推翻埃塞皇帝，在埃塞俄比亚國內实施分化拉拢策反，从而实现意大利在東非的殖民扩张。1887年，孟尼利克与意大利签定了《中立协定》，规定在意大利与埃塞俄比亚皇帝的战争中，孟尼利克保持中立；作为报答，意大利人送给孟尼利克5000支步枪。1889年约翰尼斯四世死后，孟尼利克渴望能够登上皇帝的宝座。他先后将阿鲁西（Arsi Oromo）、哈勒尔（Harar）、高浸（Gojjam）、克法（Kaffa）和另外几个埃塞俄比亚南部的小王国并入自己的版图。到1889年，孟尼利克已经成为埃塞俄比亚最强而有力的人物，終於1889年登基即位，取得了期待已久的皇冠。孟尼利克二世的军队还在欧洲武器的支持下征服了索马里人占多数的欧加登。
孟尼利克二世 返回绍瓦
1889年5月2日，他与意大利人缔结了《武恰萊條約》。该条约有两个文本，分别是意大利文本与阿姆哈拉文本。意大利特使安东利（Antonlli）首先用意大利文起草，一个不懂意大利文的埃塞俄比亚人格拉兹马奇·约瑟夫（Grazmach Yoseph）把该条约“翻译”成阿姆哈拉文。孟尼利克皇帝在阿姆哈拉文本上签字。后来发现，在条约的第十七条，两个文本有严重分歧。意大利文本的第十七条规定：由意大利负责埃塞俄比亚对欧洲各国的外交事务；而阿姆哈拉文本的第十七条是这样写的：米尼力克皇帝在处理外交事务时，可以让意大利参与调解。意大利由此援引欧洲列强瓜分非洲的“柏林会议”，于1889年10月通知欧洲列强埃塞俄比亚为意大利的保护国，并于1890年1月1日根据《武恰莱条约》宣布厄立特里亚为意大利殖民地，这也是意大利在非洲的第一块殖民地。
孟尼利克皇帝默认了意大利吞并厄立特里亚的舉動，因为这符合《武恰莱条约》的两个文本，但他坚决不接受埃塞俄比亚成為意大利的保護國。于是，孟尼利克皇帝写信给欧洲列强，信中强调埃塞俄比亚是一个主权独立的国家而并非意大利的保护国。欧洲列强退回了他的信，并指出埃塞俄比亚的对外事务必须通过意大利处理。孟尼利克的各种努力失败后，最終于1893年2月單方面宣布废除《武恰莱条约》。
意大利先后实施贿赂与分化策反的政策均未能奏效。1895年，意大利政府任命厄立特里亚总督欧雷斯特·巴拉铁里将军为侵略军总司令，出兵埃塞俄比亚。1896年3月1日意军在阿杜瓦战役中惨遭败北後，意大利最終被逼與埃塞俄比亞签订取消《武恰莱条约》的协定及承认埃塞俄比亚的全面独立主权。此后，孟尼利克极力改革内政，实施现代化教育，建设电报电话系统，修筑从吉布提至亚的斯亚贝巴的铁路:71。
1906年，英、法、意三國擅自签订了在埃塞俄比亚划分势力范围的瓜分协定。尽管孟尼利克二世終其一生鞠躬盡瘁，捭闔縱橫於各大歐陸列強之间，誓死捍衛祖國獨立主權，但他晚年體弱多病，1908年又因中风而全身瘫痪，无力遏制列强在埃塞俄比亚的扩张。1913年12月，孟尼利克二世在深宮勾心鬥角的政爭權鬥中病逝。
能源之星
能源之星（英語：）是美国能源部和美国环保署推出的节能环保计划，启动于1992年，意图通过推广节能产品帮助消费者、企业和行业节省资金并减少碳排放。该项目为产品、住宅和建筑制定完善的能源效率规范，由企业自愿参与，符合高性能、具有成本效益要求者可以加上“能源之星”标签。当局介绍，能源之星累计帮助美国人减少5万亿千瓦时电力、超过5000亿美元能源成本，减排40亿吨温室气体。
最早配合此計劃的產品主要是電腦等資訊電器，之後逐漸延伸到電機、辦公室設備、照明、家電等等。後來還擴展到建築的領域，美國環保署於1996年起積極推動能源之星建築物計劃，由環保署協助自願參與業者評估其建築物能源使用狀況（包括照明、空調、辦公室設備等）、規劃該建築物之能源效率改善行動計畫以及後續追蹤作業，所以在一些導入環保新概念的住家或工商大樓中也可發現能源之星的標誌。
能源之星现作用于企业与组织、个人家庭、公用事业及地方政府等多个方面。
加拿大、日本、瑞士、中华民国也在不同程度上参与了能源之星计划。
能源之星 历史
美国环境保护署于1992年启动能源之星计划，根据《清洁空气法》第 103(g) 节和《2005年能源政策法令》第131节的规定实施。
能源之星最初应用于電腦和打印机，1995年扩展到住宅供暖和制冷系统以及新建住宅。2000年起，能源效率联盟在成员的指导下每年对能源之星的影响进行调查。
2016年美国能源和就业报告显示，参与能源之星认证产品和建筑材料的制造的工人已达29万名。报告预测，能源效率领域的就业增长速度将达9%，远高于能源行业的其他领域，并且能源之星将成为该行业不可或缺的一部分。
2025年5月，美国环境保护署在一次会议上宣布了取消能源之星的计划。这是环保署重组工作的一部分。特朗普曾在其第一任期提出取消或私有化能源之星的计划。
尼古拉斯·斯皮克曼
尼古拉斯·約翰·斯皮克曼（Nicholas John Spykman，1893年10月30日—1943年6月26日），荷蘭裔美國人，地緣戰略學家，國際關係學者，有「圍堵政策教父」之稱。他是美國外交政策的古典現實主義的發起者之一，將東歐政治思想帶入美國。曾在耶魯大學國際研究所任職。他教學重點放在地緣政治學。49歲死於癌症。
斯皮克曼出過兩本談外交政策的書。一是1942年美國即將加入二次大戰時的《世界政治中的美國戰略：美國與權力平衡》。他從關切權力平衡的角度說明美國企圖以海洋阻隔敵人的孤立主義政策必敗。他希望避免美國像一次大戰一樣企圖置身事外。第二本書《和平地理學》是在死後一年出版，其中闡述了他的地緣策略，認為歐亞權力平衡會直接影響美國。
從斯皮克曼的地理學與外交著述看來，他支持地理決定論。
尼古拉斯·斯皮克曼 早期理論
在1938年的論文「地理學與外交政策」之中，斯氏認為地理因素，相較於經濟、領導人性格等因素，對於外交政策的影響更持久。
斯氏也認為地理位置對國家影響重大。而美國同時接鄰大西洋與太平洋，是世界最有利的位置。
按照地理位置，國家又可分為三種類型：內陸國家，海島國家，與同時有海陸疆界的國家。而地理位置也決定國家的外交情形。像是內陸國家與陸上鄰國有安全問題。海島國家則會受其他海權與鄰近大陸的強權的影響。在面對鄰近大陸強權時，海島國家會以征服或殖民來維持一些海岸緩衝國家，並且支持陸上強權的權力平衡。斯氏將美國歸類於海島國家。他日後對於美國外交政策的建議也傾向上述海島國家的政策。
斯氏並且指出眾強權因為地理差異造成的安全觀差異，將難以達成維持集體安全的有效體系。他認為一次世界大戰後創造的國聯無法維持和平，因為同一塊區域對不同國家有不同的安全意義。
尼古拉斯·斯皮克曼 早期理論
在1939年與Abbie Rollins合寫的「外交政策的地理目標」一文中，斯氏則從地理與歷史探討了國家的擴張情形。此文有國際關係現實主義的精神。
斯氏認為擴張行為必須放在長時間尺度下檢視。因為長時間來看，國與國之間的戰爭與和平都不是常態，國家之間真正的關係是許多個互相鬥爭的權力組織。斯氏也認為所有國家都傾向擴張。所以國際政治就像是某種「磁場」，各個磁極之間的磁場線此消彼長。
此文也從歷史上舉例說明各國都在尋求地理戰略意義上的擴張。各個國家因為地理位置不同而有不同的擴張目標情形。內陸國家尋求出海口，海島國家則尋求航道控制。
文章最後結論是可見的未來都不會有理由能改變國家尋求擴張的傾向。即使是國聯也一樣。
尼古拉斯·斯皮克曼 世界政治中的美國戰略：美國與權力平衡
斯氏於1942年，第二次世界大戰之中，寫了第一本書《世界政治中的美國戰略：美國與權力平衡》（America's Strategy in World Politics: The United States and the Balance of Power）。這本書從地緣政治、現實主義的觀點探討世界政治，並且建議根據美國在地理與權力政治的相對位置，制定美國在戰爭與和平之中的大戰略。
本書開頭討論世界政治，將國際關係視為無政府狀態，在國家之上沒有足以約束國家互動的威權，所以所有國家都在爭取自身安全與存續。
本書認為國家的力量由很多因素構成。包括國土大小與疆界；人口；蘊藏與生產的原物料；經濟與科技發展；政治體系穩定；國家精神；軍事力量；潛在敵人的力量等等。斯氏並強調，國家領導人對於道德價值的考量不能干擾國家的權力目標。領導人可以用道德作為追求權力的辯護，但在道德帶來弱點時就要放棄道德。國家並不是為達成道德價值來追求權力，而道德價值是國家用來獲取權力的。
尼古拉斯·斯皮克曼 世界政治中的美國戰略：美國與權力平衡
斯氏認為領導人要重視的是全球的權力平衡，因為經驗上權力平衡往往比宣示善意帶來更多安全。斯氏認為權力平衡是強權之間永無休止，不斷變化的鬥爭關係，有時帶來戰爭也是很正常的。斯氏也認為二十世紀的戰爭是總體戰爭。
本書在開頭之後開始細細分析美國在西半球的地緣政治位置。在歷史上，美國藉由戰爭、外交、驅逐原住民與鄰國、還有利用歐洲對手崛起為西半球的統治力量。斯氏強調美國的崛起是因為當時歐洲沒有統一，歐洲各國也沒有能力對西半球投入完整軍事力量。
在美國戰略上，斯氏認為就像歐洲權力平衡對英國很重要一樣，歐洲與亞洲的權力平衡對美國此一介於大西洋與太平洋的島國都很重要。斯氏詳細分析歷史，指出歐洲在一次大戰後已經失去平衡，德國正在擴張（斯氏特別分析了德國豪斯霍弗爾的理論），而日本正在太平洋崛起。斯氏綜合了英國地理學家麥金德與美國歷史學家馬漢的理論，強調歐亞大陸「心臟地帶」與海權的重要性。
尼古拉斯·斯皮克曼 世界政治中的美國戰略：美國與權力平衡
像麥金德一樣，斯氏強調取得歐亞大陸「心臟地帶」的國家將成為海上與陸上的強權，而英國海權的戰略目標一直是阻止別國取得心臟地帶。如果德國與日本任一國在歐亞大陸的一側勝利，就會嚴重影響美國世界地位。如果德國與日本的聯盟一起勝利，美國將會被歐亞大陸包圍。
斯氏警告，在現代航海與通信技術之下，包圍美國的海洋不但不是屏障，還是高速公路。因此美國不能孤立，一定要介入歐亞維持權力平衡。
此書的最後，提醒「戰爭的結束不是權力鬥爭的結束」。斯氏認為在第二次世界大戰中要避免完全消滅德國或日本，因為在歐洲，「從乌拉尔山脉到北海的俄國不會比從北海到乌拉尔山脉的德國更好」。而在亞洲也要避免完全消滅日本。因為斯氏以中國的大小，地理位置，天然資源與人力預測，中國將成為大陸強權，到時美國要不得不與日本聯手維持亞洲權力平衡。
尼古拉斯·斯皮克曼 和平地理學：斯氏之世界觀
在1944年，斯皮克曼死後一年，《和平地理學》（The Geography of the Peace）出版。本書繼續強調歐亞大陸權力平衡對美國的重要。並且提出斯氏之世界觀。此書並且附了很多以不同位置為中心的地圖。
斯氏之世界觀是基於英國地緣戰略家麥金德的理論。他作了類似的假設：世界所有政體連結在一起，而所有的海洋也連結在一起。他進一步假設所有天空也連在一起。所以任何國家的外交政策影響都會超過鄰近地區，會由各國的連結擴及全世界。另一方面，人類的海洋活動能力可能造成一種新的地緣政治結構：海外帝國。
斯皮克曼改編了麥金德的世界區分法，分為如下部分：
斯皮克曼對心臟地帶的分析與麥金德大不相同。他不認為此區在近未來會因運輸能力或通訊設施增強而統一。因此也不會有與美國的海權競爭的能力。斯皮克曼同意心臟地帶是獨特的防衛位置，但是也只有防衛能力而已。
而當時的蘇聯雖然包含大幅土地，可開墾的土地卻只有少數。大多在西邊。蘇聯的原物料也大多在烏拉爾山脈以西。既然蘇聯的政治與原料重心都在西邊，斯氏不認為蘇聯會往中亞施加力量。但是蘇聯仍是亞洲陸地最強的勢力，可以維持和平也可以製造問題。
尼古拉斯·斯皮克曼 和平地理學：斯氏之世界觀
邊緣地帶（即麥金德理論之中心臟地帶邊緣的「內新月形地帶」）被麥金德分為三塊：
斯氏接受前二塊的範圍，但是認為亞洲要再細分：印度與印度洋沿岸還有印度文化，和中華地區在地理與文明都是分開的。
邊緣地帶的特徵是處於心臟與海權的邊緣。夾在海陸強權之間，邊緣地帶必須自衛，因而有根本的自身安全問題。事實上比起內新月地帶，斯氏的邊緣地帶和馬漢的「爭議區」更像。
邊緣地帶有來自人口，天然資源還有工業發展的重要性。斯氏因此認為邊緣地帶是圍堵心臟地帶的關鍵。（而麥金德則認為離岸島嶼與大陸才是）
位於歐亞大陸側面的兩個大陸是非洲與澳洲。斯氏認為這兩個大陸的地緣政治狀態由地中海以及「亞洲地中海」的控制情況決定。這兩個大陸都不會有強大的政治力量：非洲陷入混亂，無法發揮其熱帶資源，澳洲則沒有足夠的可耕地支持強權。
除此之外還有離岸的島嶼強權如英國與日本，以及另一個離岸大陸美洲，在大西洋與太平洋的阻隔之外。
此即斯氏之歐亞大陸之外的地理圖像。
尼古拉斯·斯皮克曼 和平地理學：斯氏之世界觀
在歐亞動態上斯氏再次與麥金德分歧。麥金德認為歐亞戰爭是心臟地帶與海權的鬥爭。鬥爭的目的是爭取邊緣地帶的控制。這種歷史性的「海陸對抗」即歐亞戰爭。斯氏則認為歷史上多場戰爭有時造成英國與邊緣地帶的國家同盟對抗俄國，有時造成英國與俄國同盟對抗另一個邊緣地帶強權。換句話說，歐亞戰爭並不是海陸對抗的表現，而是導致沒有任何勢力能控制邊緣地帶的阻礙。
斯氏提起麥金德的名言：
誰控制東歐，誰就統治心臟地帶；
誰控制心臟地帶，誰就統治世界島；
誰統治世界島，誰就統治世界。
但是他不同意，將之改寫：
誰控制邊緣地帶，誰就統治歐亞；
誰統治歐亞，誰就控制世界的命運。
為此美國英國俄國將會扮演關鍵角色影響歐洲沿海地區的控制，因此影響世界的基本權力關係。
斯氏認為美國最大的風險就是讓任何國家控制邊緣地帶。斯氏並預測在戰後，蘇俄是歐亞大陸最大強權，中國則是東亞的強權。德國要靠法國與東歐（包括俄國）平衡，而英美則必須維持歐亞大陸的海上與空中接點。而歐洲，中東與遠東的邊緣地帶將是戰後戰略意義最高的地區。而美國必須確保這些區域之中不會出現強權。
约翰·福斯特·杜勒斯，乔治·凯南還有其他圍堵策略的發起者都向斯氏借鏡良多。連麥金德也在規劃美國冷戰戰略時如此借鏡。
江汉关大楼
江汉关大楼是武汉市的标志性建筑之一，位于沿江大道129号。其正门朝东，左侧与沿江大道平行。
江汉关大楼 歷史
1861年，英国政府根据《中英天津条约》第10款，迫使清政府将镇江、九江、汉口辟为对外贸易口岸，并分设海关。汉口海关——江汉关于1861年11月成立。
1922年11月4日，江汉关成立60周年时，该楼举行奠基典礼，并由前湖北教育厅厅长、书法家宗彝题写“江汉关”三字。
大楼于1924年1月21日落成，共耗资关平银62.21万两，由英资思九生洋行设计并监督，上海魏清记营造厂承包。这幢4层的海关大楼座落在突出江面的地段，方便监视江面活动；同时巧妙地构成了这两条马路的对景。大楼占地1499平方米，建筑面积4009平方米，主楼四层，高45.85米，钟楼五层，高23.1米，为武汉当时最高建筑。
大楼的建筑风格属于文艺复兴式样，三段式构图，中部设有典雅的钟楼，钟楼四面装有直径4米的时钟，准点的钟声一直构成武汉城市生活的一部分。花岗岩外墙，坚固壮观，东、西、北三个立面墙均有花岗石柱廊，采用科林斯柱式，北面的8根石柱直径1.5米。
江汉关大楼 歷史
1924年开始，江汉关奏响《威斯敏斯特序曲》，文革期间曾改奏毛澤東頌歌《东方红》，1987年又改回《威斯敏斯特》并沿用至今。2010年曾有网民建议改回《东方红》，认为其有中国特色，但专家认为《东方红》源自陕北民歌，而江汉关是西式建筑，二者不协调，且《威斯敏斯特》是国际通用的报时曲，最好不改。
1992年，被列入第三批湖北省文物保护单位。2001年，被列入第五批全国重点文物保护单位。
2010年，江漢關博物館籌建工作啟動，改造按照修舊如舊的原則進行，大樓外立面及格局均保留原貌，內部裝修設計亦盡可能還原歷史感覺。鐘樓按照1924年江漢關大樓落成時的原貌復原。通過各種現代技術，復原1924年民國海關的忙碌場景，報關大廳、稅務司室、部分業務辦公室、工作人員以及前來報關辦事的中外人士。
2015年，江漢關博物館正式開放，英文名為。
江汉关大楼 争议
江汉关背后是花楼街区域，而开发商和记黄埔在此处修建数栋高达200米的摩天大楼，该楼盘建成后影响到江汉关的观瞻。
孙氏太极拳
孫氏太極拳，又稱「開合活步太極拳」，創始人為孫祿堂。孫祿堂名福全，字祿堂，生於1863年1月4日。早年隨形意拳名家李魁元学习形意拳。后经李魁元介绍，向其师郭雲深大师學習形意拳，长达八年。随八卦掌大師董海川弟子程廷華學習八卦掌。其後因照顧病中的武禹襄傳人郝為真，而蒙其傳授太極拳學。孫祿堂將三者合而為一，自成一家，人稱孫氏太極拳。
孙氏太极拳 人物
孫祿堂去世後其藝傳予其子孫存周及孫劍雲。孫存周去世後其藝傳予其子孙宝亨、女孫叔容及孫婉容、孫寶亨去世後其藝傳予其子孫恝、孫愚、孫怡。
孫寶亨、孫婉容、孫恝同為中國大陸北京非物質文化遺產孫氏太極拳傳承人。
蔡锷墓
28°11′02″N 112°55′41″E﻿ / ﻿28.18389°N 112.92806°E﻿ / 28.18389; 112.92806
蔡锷墓坐落在中华人民共和国湖南省长沙市岳麓区岳麓山白鹤泉左后方山腰，现在是全国重点文物保护单位。
蔡锷墓 历史
蔡锷（1882年－1916年），原名艮寅，字松坡，湖南邵阳人。清末民初政治家、军事家。曾经响应辛亥革命，后来发动反对袁世凯复辟帝制洪憲帝制的護國戰爭以维护宪政，被称为护国大将军。蔡锷因患咽喉疾病于1916年9月赴日本福冈医院就医，因医治无效于同年11月8日去世，得年34岁，次年4月12日归葬中国。
蔡锷墓包括墓冢、墓塔（墓碑）和围栏等构成，整个墓地占地1974平方米，均以花岗岩石铺砌，左右二侧修有石级导入。墓塔通高12米，中心墓碑通高4.8米，正面以紫铜镶嵌于碑心，刻有“蔡公松坡之墓”五个字。墓地周围围以栏杆，栏杆镶嵌有石板，石板上分别刻有湖南、湖北、江西、贵州、廣東、廣西、熱河、察哈爾等省省长、都督所悼赠铭文。
2006年，中华人民共和国国务院将其列入全国重点文物保护单位。
武藏坊辨慶
武藏坊弁慶（日语：／ Musashibō Benkei，？—1189年6月15日），平安時代末期的僧兵，他的經歷經常作爲日本神話、传说、小說等的素材，為武士道精神的傳統代表人物。
武藏坊辨慶 史實記載的弁慶
關於辨慶的史實記載資料很少，在《吾妻鏡》的一書中，記錄了他在元治元年（1185年），跟隨源義經在京都一帶遊覽，但描述他的句子極少。
例如：
武藏坊辨慶 弁慶傳說
傳說弁慶是一位名叫湛増的寺院住持強奪某大納言的女兒為妻，懷胎18個月而生的（弁慶物語是3年）。生出來的時候已經有兩三歲小孩的大小，髮長及肩，牙齒齊全。湛増認為他「像鬼一樣」（鬼若），本欲殺之，賴為叔母所救，帶到京都撫養，命名為“鬼若丸”，簡稱“鬼若”。據說弁慶是在紀伊國（今和歌山縣）出生，而田邊市的旅遊資料當中，更以辨慶誕生地自居。
弁慶幼年時聽說有一隻鯉魚精在地方作亂，時常危害幼兒，一怒之下，拿著一把短刀，独身一人跳入水中，杀了身长八尺的巨大鲤鱼，这便是「脚踏鲤鱼鬼若丸」纹身的由来。
弁慶在比叡山剃髮出家，從此改名為“武藏坊弁慶”。之後四處遊歷，曾到過四國和播磨國等地。傳說弁慶曾在京都五條大橋（一說在清水寺附近）進行「刀狩」，只要看上往來武士身上的太刀便要求比武，以擄太刀，在遇到源義經之前已經收集了999把太刀。源義經武藝高強、身輕如燕，讓弁慶輸得心服口服。從此弁慶便跟隨在義經左右，成為義經最忠誠的家臣。
武藏坊辨慶 弁慶傳說
弁慶跟隨義經開始討伐平家，也成功為義經打勝了不少戰爭。平氏覆亡後，功高震主的義經受其兄源賴朝迫害，四處躲藏，弁慶一路相護，最後由北陸逃到奧州，投奔藤原泰衡處。得知義經在奧州的賴朝，脅迫泰衡討伐寄居在衣川館的義經。弁慶捨命護主，力戰之後仍究寡不敵眾，傳說弁慶是身中萬箭站立而死，即著名的“立往生”。
武藏坊辨慶 能劇、歌舞伎
源義經被兄長追殺，逃到加賀的安宅關（）引起守將富樫左衛門的懷疑，富樫左衛門要求偽裝成勸募僧侶的源義經一行把「勸進帳」（香油錢的帳冊）拿出來檢查。據說此時膽大心細的弁慶急中生智，隨便呈上一份毫無關係的書卷，佯稱是勸進帳，並鼓動三寸不爛之舌瞞過了富樫左衛門。富樫左衛門打量了弁慶身邊的源義經後仍覺有異，弁慶便故意對源義經大喝：「皆因汝似判官，屢引禍端！」然後拿錫杖重重地打了源義經。弁慶逼真的演技徹底瓦解了富樫左衛門的心防，富樫左衛門心想：「豈有家臣妄為如是，必非判官也。」於是予以通關放行。
在戲劇《勸進帳》中，富樫不是受騙，而是打算放過源義經，刻意假裝自己被騙。
武藏坊辨慶 以弁慶命名的事物
在沿海地方或海口附近出沒的小型蟹。一說此名之由來是因為聯想到身著重甲的辨慶；一說則由平家蟹（）的對比聯想而來。平家蟹因為甲殼上有人面模樣，被認為是受到壇之浦之戰時眾多投海自盡的平氏怨靈附身，因而得名。
紫色和棕色或淺黃色等雙色交織而成的紡織品，花紋與圍棋棋盤交織非常相似，看起來很有層次感。但是名字稱作辨慶的原因仍然不明。
一種生命力非常強的小草，猶如辨慶的立往生。
北海道官营的幌内铁道使用之蒸汽機車第2号機的愛称。保存於铁道博物館内。
位于寿都町的寿都湾西口。
遊戲《忍豆風雲3》的一隻中Boss。
武藏坊辨慶 弁慶對近世的影響
在日本網路文化中，形容一些非常強硬，而且很有威勢的人，稱為「網路弁慶」（），而在家庭中有威嚴而對外謙卑的人被稱為「內弁慶」。
而弁慶所使用的七種道具，被稱為「弁慶的七種道具」，他使用的是薙刀、鐵之熊手（草耙）、大槌、刺又、大鋸、鉞和鐵棒。而在選舉中更有「選舉的七種道具」（選舉必定有的道具，旗、腕章等），而另外也更有「偵探的七種道具」。
相傳是他啟發了銅鑼燒的發明。一次他受傷時，在一處民家內養傷，後為報答恩情，將軍鑼送給該戶人家。那人以銅鑼為模型，塗小麥麵粉、加熱，再包上豆沙餡，便形成了銅鑼燒的雛型。
日本極道流行的「腳踏鯉魚鬼若丸」刺青，即取材弁慶幼年時在比叡山消滅危害兒童的橫山之池巨鯉精的傳說典故。
日本卡通《妖怪手錶》就有妖怪叫弁慶（還有機械弁慶，不同妖怪）。
武藏坊辨慶 相關作品
出生傳說
能劇・歌舞伎
小說
影視劇
漫畫
遊戲
阿劳坎尼亚和巴塔哥尼亚王国
阿劳坎尼亚和巴塔哥尼亚王国（西班牙語：），位于南美洲南部，于19世纪中叶由一名为馬普切印地安人爭取權益的法国民權律师奥雷利耶-安托万·德·图龙（Orélie-Antoine de Tounens）所创建。当时土著的马普切人陷于一场绝望的保存自身独立的武装斗争中，面临智利和阿根廷政府的敌对军队和经济侵蚀，他们觊觎马普切土地的农业潜力。
在1860年访问该地区时，奥尔利耶-安托万开始同情马普切人的事业，而马普切人的领袖反过来选举他升任国王的职位，他们可能认为由一名欧洲人代表他们，这一事业可以更好地运作。之后奥尔利耶-安托万建立了政府，设定了蓝白绿色的国旗，并以“新法蘭西”的名义铸造了该国的钱币。
阿劳坎尼亚和巴塔哥尼亚王国
他试图让马普切被国际认可的努力，被智利和阿根廷政府所阻挠。他被逮捕，投入监狱，并被以多个理由驱逐。奥雷利耶-安托万一世国王于1878年在法国贫困潦倒而死。多年来，他都在为重获王国的合法性而斗争，如今都付诸东流。
国王的继位者菲利普王子后来在法国生活，已放弃了他的前辈对王国统治权的权利，不过他仍然记得奥尔利耶-安托万，在为马普切人进行的自治斗争不断提供帮助，从1988年起，他曾授权铸造40种左右的白铜、银、金和钯材质的钱币。菲利普王子于2014年1月5日在法国舒尔尼亚克镇逝世，享年86岁。
继承者为安东尼奥四世国王，2014年1月9日当选新领导者，2017年12月16日去世于法国。
阿劳坎尼亚和巴塔哥尼亚王国 历史
1858年，法国佩里格初审法院律师安托万·德托内恩斯在阅读阿隆索·德·埃尔西利亚创作的史诗《阿劳卡纳》的法语翻译后，决定前往阿劳卡尼亚建立一个王国。
大智门火车站
大智门火车站，曾称汉口站或京汉火车站，所在站场曾称汉口车站汉口场，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与车站路交汇处，站场中心位于京广铁路K1190+450处。车站于1902年6月建成投入使用，1991年10月1日新汉口站建成通车后停止运营并改为乘降所，1996年后随京广附属线废线拆除而拆除站台。其为中国第一条长距离准轨铁路——京汉铁路最南端的大型车站。其中，车站站房为中国早期建成并保存至今的著名火车站建筑之一。
大智门火车站 历史
早在1897年京汉铁路初步规划之时，本站就在计划当中，但直至1899年1月，车站方才动工，1902年6月建成，时名“汉口大智门站”，站房由法国工程师设计。始建时为一单体二层法国式小楼。建站初期，站内有股道3条，站台2座及风雨棚1座。
汉口五国租界中，大智门火车站离法租界最近:54，法租界也多次试图将大智门火车站纳入其管辖范围，曾一度跨界修筑一条名为“玛领事街”（法語：）的道路连通法租界与大智门火车站，并于道路两侧50米范围内征税和派出巡捕，引发与清政府的纠纷。
1905年11月12日，黄河铁桥落庆，芦汉铁路全通，清政府王公贵胄及有司官员自京师乘车前往汉口游览。1909年，清政府收回铁路路权。
大智门火车站 历史
1911年辛亥革命后的阳夏战争期间，一如江岸站的命运，该车站亦在革命军及清军间几度易手。10月28日，冯国璋率军夺回车站。11月5日，冯国璋在站舍设置司令部，民军数次进攻皆失败，在此期间按车站受损严重。战后，初代站舍拆除，直到1914年才重新修复，此即为存在至今的二代站舍。1913年，重新修建2座站台及雨棚，并且修建了联络两座站台的地下通道。1914年，股道拓展为7条：正线1条、到发线2条、货物线2条、存车线2条。此外，在车站东北还有1条法租界线路以及通往三阳路的三阳路支线。1918年，交通部指定本站为中日联运站进行水陆联运。1921年，京汉铁路与粤汉铁路湘鄂段开通旅客轮渡联运。1923年二七大罢工期间，2月5日汉口督军张厚生以旅客需要回家过年为由，逼迫车站发售车票。随后，京汉铁路工会江岸分工会委员长林祥谦来到车站向旅客及汉口社会各界宣传罢工之正当性。1926年，改属平汉铁路管理局汉口办事处。
大智门火车站 历史
1931年8月武汉遭遇洪水之时，此车站也被部分淹没，3日晨，单洞门附近路基被冲毁，滠口至玉带门间停运。由于铁路路基较高，灾民纷纷在站台及铁路车辆内避难。9月5日方得以通车。1932年，在车站北头修建天桥一座。
1938年10月25日，日军占领汉口；次26日午，车站被日军第二野战铁道队、铁道第三联队占领。受战争影响，车站雨棚损毁严重，站内停靠之机车亦受损严重。1945年9月，日本投降，武汉区铁路管理局接管车站，但此时，车站号志、雨棚全毁，仓库毁坏一半。11月1日，汉口至郑州间恢复通车，在本站举行了通车仪式。1946年，又改交平汉区铁路管理局。1948年，车站西南侧的循礼门站并入该站。1949年，解放军攻下汉口，并由江岸站工人带队乘坐轨道车沿铁路进入汉口市区。同年，车站划归郑州铁路管理局汉口铁路分局。
大智门火车站 历史
1950年8月1日，车站更名为汉口车站:42，原大智门站称“汉口车站汉口场”或“汉口场”，原循礼门站成为车站货场，称“汉口车站循礼门货场”或“循礼门场”。1957年，扩建候车室，将三阳路码头移交港务局后废除三阳路支线，并利用卸下来的枕木及轨条在车站客场货场间的正线旁修建复线。同年，长江大桥通车，因车站设施过小，此后旅客列车的终到始发逐渐交由武昌站承担。1958年10月，车站与武汉港、湖北省内航运局、湖北省公路局、湖北省装卸组成联运办公室，开展铁路、公路、水路间联运工作。
1960年，车站与江岸站间改用半自动闭塞。1961年，车站仅供水陆联运换装。1983年，由于客运编组扩大，车站客场随之扩建，拆除北端天桥及一条存车线，延长三条到发线。至1991年车站搬迁前，客场有到发线3条，存车线1条，使用面积达7388平方米。
1991年10月1日，新的汉口火车站建成后，循礼门货场升格为四等站循礼门车站，车站客场除一座站台改为乘降所外，其余设施停止使用。尔后，站舍曾经开过家具城、娱乐城。1996年，京广附属线废线拆除，车站设施完全停用。
2001年，车站旧候车厅被列为全国重点文物保护单位。2004年，武汉城投集团用3个月时间对大智门火车站进行整修，从建筑结构、外墙、门窗样式方面基本恢复了其历史风貌。同年，在车站后面的旧京广附属线原址上建设的武汉地铁1号线投入运营。
现在使用权转移给武汉地铁集团后，曾考虑过作为博物馆使用，但实际上被租给中森华集团作为办公室使用。
大智门火车站 建筑概述
大智门火车站站房是汉口新古典主义建筑的范例之一，由比利时贷款，法国工程师设计。按照西方铁路车站的设施设置，设计者模仿了德国巴伐利亚的中世纪城堡和碉楼；在建筑外观造型上，体现了西式新古典的风格，其主体结构为方形大棚，建筑平面呈横亚字形，候车室内部有高大的拱起的穹顶，中部突出。立面造型为中部和两端突出，五个屋顶。中部四角各修筑有高20米的塔堡，顶部包有深绿色金属。（文化大革命时期火车站建筑曾被重新粉刷，但后来又恢复了深绿色格调，墙面刷成浅灰色。）顶棚中间拱起，四个立面为圆拱形，四面都各有一个半圆形采光大窗。堡顶为铁铸，呈流线方锥形。墙面、窗、檐等部位以线条和几何图形雕塑装饰。
大智门火车站 建筑概述
大棚的四个角落都各有一座塔楼正面是半圆形拱门，前面有一个自鸣钟，拱门上方有一只青铜的飞鹰雕塑。车站建筑拥有五个屋面，中央部分较高，其两侧略低，两端则稍高。屋面设计上无出檐，并在檐周围设置了栏杆式的女儿墙。主出入口由并排的三洞六扇门组成，位于大厅的正中。建筑内部中心是坐东朝西的一层候车大厅，高10米，两侧则为二层平房，总占地面积超过800平方米，楼上用于办公，楼下则为售票和候车区域。大智门火车站建成时是亚洲最现代化和最壮观的火车站之一。
大智门火车站 建筑保护
1992年12月16日，旧车站站房以“大智门火车站候车厅”之名被湖北省人民政府列为第三批湖北省文物保护单位。2001年6月25日，旧车站站房以“大智门火车站”之名被中华人民共和国国务院列入第五批全国重点文物保护单位。
站房作为文物的保护范围：大智门火车站及周围一定范围。四至：东南面至京汉街，西北面至京汉大道规划红线，东北、西南面分别至候车厅大楼东北、西南各20米。。
站房作为文物的建设控制地带：以保护范围四至为界，东北面向外延伸50米，西南面向外延伸至大智路规划红线，东南面向外延伸40米并向车站路北端两侧各延伸30米，西北面与保护范围边界重合。
迪化市
迪化市是中华民国大陆时期新疆省的一个省辖市，1945年8月:208，国民政府以迪化县城区设置:64。中华人民共和国建立初期沿用，1953年批准更名为乌鲁木齐市。在中華民國行政區劃中，做为原中華民國公告疆域行政區劃中的56個省轄市之一，保留至2005年。
迪化市辖区在清代被称为迪化城，即今乌鲁木齐市天山区:6。
迪化市 历史
清朝乾隆年间，乾隆帝将乌鲁木齐城，赐名为迪化城，后称之为汉城。后在迪化城西建鞏寧城，即老满城。在迪化城东建满营土城，俗称新满城。1884年，新疆建省后，迪化城和新满城合而为一:38—39，是为全省的政治和商业中心:58。后设迪化府，又设迪化县为附郭首县:38—39。迪化城与新满城以及城厢所在，即今天山区。今沙依巴克区则属迪化县:6。
中华民国二年（1913年）二月，裁撤迪化府，保留附郭首县迪化县:208。迪化县县城即新疆省省城:58。
盛世才主政新疆的1930年代，曾推动迪化设市。1934年，因迪化城人口增多，社会管理责任繁重，设立工务局。工务局与省会警察局共同负责迪化城的市政管理工作。其后，短暂的设置迪化市。省会警察局后改名为迪化市公安局。1936年5月，迪化市公安局改回省会公安局:59。
1937年，工务局改设工程委员会。1940年，成立迪化市政委员会，主管城市建设工作。1941年2月，迪化市政委员会委派工程师魏亚藩、绘图员王绍曾绘制“迪化市区分区计划图”。新疆省政府财政厅代厅长毛泽民参与。1942年，迪化工程委员会并入迪化市政委员会:59。
迪化市 历史
1944年，盛世才离开新疆到重庆赴任。國民政府开始主政新疆。1945年8月，正式设立迪化市:208。8月间，迪化市政府扩大组织，成立工务局、卫生局:63。10月28日，正式成立迪化市政府:59。市长金绍先由甘肃兰州搭乘军用飞机至迪化任职:26。1946年4月8日国民政府公报显示，依国民政府令，任命金绍先权理迪化市市长职务。7月24日，依国民政府令，权理市代金绍先被免职。后任市长屈武。
1946年2月24日，依据《市参议会组织条例》、《市参议员选举条例》，迪化市政府在市属4区举行投票选举，选出25名参议员，25名候补参议员。3月15日，在迪化市政府礼堂，市参议员、候补参议员宣誓就职，迪化市首届参议会正式成立。选举当地知名商人周海东为议长:62。同年，迪化市政府将新落成的市中心广场命名为和平广场（中华人民共和国建立后改名人民广场）:61。
迪化市 历史
迪化市设立时，其辖区为迪化县城区及附近地区，市区划分为一、二、三、四、五区:64:59。有研究者指，虽然迪化市的正式设立比沿海地区同类建制市晚十余年，“但也说明了新疆经过缓慢而渐进式的发展，终于步入了城市型政区发展的新时期:64”1947年，中華民國內政部编撰的《中華民國行政區域簡表》中，迪化市面积未录入，人口则包含在迪化县的97988人中:208。1947年2月，完成《迪化市街图》测绘。同年，成立公营处营造组，负责市政工程维修、建设。1948年，迪化市完成市界勘划。市区南北长17公里，东西宽7公里，总面积119平方公里:59。
1949年9月，新疆和平解放。新政权接管迪化市。12月，成立迪化市人民政府，市区划分为七个区:59。1953年11月20日，政务院批准迪化市更名为乌鲁木齐市。迪化县亦更名为乌鲁木齐县。1954年2月1日，迪化市更名为乌鲁木齐市:63。日后，乌鲁木齐市辖区逐步扩大。
香港電話
香港電話有限公司（英語：）於1925年6月24日成立，為電訊盈科旗下的一間子公司，是香港其中一間固定電訊網絡經營者，提供話音固網、收費電話亭以及寬頻固網的服務，並全權負責傳送香港數碼地面電視廣播訊號。因應電訊盈科2008年重組，其業務及資產已注入電訊盈科的子公司香港電訊有限公司。
香港電話 早期歷史
早在1877年，貝爾取得電話專利後一年，香港便引進電話服務。1882年，東方電話電力公司（Oriental Telephone and Electric Company）成立，提供公共電話服務，後來這公司易名為中日電話電力公司（China and Japan Telephone and Electric Company）。
在1925年，香港電話公司收購了中日電話電力，並獲政府發給本地電話網絡五十年的專營權，有關專營權受二次大戰日軍入侵的影響，一度中斷，在戰後恢復。及後，此公司在1968年，獲發由1975年開始生效的額外二十年專營權。
香港電話 早期歷史
在1981年，香港電話公司決定在香港市內鋪設光纖主幹網，為日後香港數據通訊業發展奠下基礎。同年被怡和收购3成半股权。
1983年，香港電話公司旗下子公司CSL（Communication Services Limited）開始提供流動通訊服務，是為今天香港流動通訊有限公司的前身。其後電訊盈科負債過多，出售CSL予澳洲電訊Telstra，而電訊盈科後則購入SUNDAY經營流動通訊業務。
1983年，英國大東電報局從怡和旗下的置地收購香港電話公司，從此香港對內和對外的通訊服務，全由大東包辦。
香港電話 與大東電報局合併
一直以來，香港電話公司並不擁有香港對外通訊專營權，香港對外通訊由大東電報局（Cable & Wireless）負責，在1988年，香港大東電報局與香港電話公司合併，組成香港電訊有限公司，簡稱香港電訊，香港電話公司成為香港電訊旗下的子公司。
1990年，香港電訊集團重組，香港大東電報局易名為「香港國際電訊有限公司」，消除英國色彩。1999年，香港電訊英文名稱由「Hong Kong Telecom」改為「Cable & Wireless HKT」，香港電話有限公司這子公司，英文名稱亦改為「Cable & Wireless HKT Telephone Limited」。
香港的固網線路，在1994年達到三百萬條。至1995年，香港電話號碼升格為八位之餘，香港電話有限公司亦不能再壟斷香港固網業務，而需要與其他新加入競爭者競爭。
香港電話 電訊盈科年代
香港電訊被盈科數碼動力收購後，香港電話有限公司中文名稱不變，但英文名稱為改PCCW-HKT Telephone Limited。而由於香港電話有限公司，實質擁有電訊盈科旗下的香港固網業務，加上電訊盈科本身的負債較大，因此電訊盈科以香港電話有限公司的資產，申請信貸評級，以及發行債券，為集團進行融資。
2006年，電訊盈科藉收購SUNDAY（即現在的PCCW Mobile Ltd.）來經營第三代流動通訊業務時，亦以香港電話有限公司名義，租用Sunday的網絡，以PCCW Mobile來經營第三代流動通訊網絡。而在2007年，電訊盈科更以香港電話有限公司（而非PCCW Mobile Ltd.）名義獲得香港唯一一個CDMA2000牌照，並於2008年推出相關服務。
2007年中，香港兩間免費無線廣播電視台──無綫電視和亞洲電視（2016年4月2日亞洲電視由香港電視娛樂代替）共同宣佈委任香港電話有限公司，由香港電話全權負責透過大氣電波傳送無綫和亞視旗下香港數碼地面電視廣播頻道訊號的工作。
香港電話 電訊盈科年代
2008年第四季，電訊盈科完成企業重組，將其電訊服務、媒體及資訊科技服務方案業務組合於香港電訊集團控股（HKTGH）旗下，旨在透過當時新註冊成立的控股公司HKTGH，改善電訊盈科的營運效率。其中香港電話有限公司的業務及資產注入香港電訊有限公司。重組後，實際上香港電話公司已成為一家空殼公司，但其仍為經政府以私人協約方式批出用作營運69個電話機樓物業的業權持有人。香港電話公司於該等私人協約方式批出物業的權益為象徵性權益，實益權益已於2008年重組時由香港電訊有限公司收購。
釋星雲
釋星雲（1927年8月19日—2023年2月5日），俗名李國深，法名悟徹，法字今覺，法號星雲，筆名趙無任。生於江蘇江都，童年出家，漢傳佛教比丘及學者，為臨濟宗第四十八代傳人，同時也是佛光山開山宗長（方丈）、國際佛光會創辦人暨榮譽總會長、世界佛教徒友誼會榮譽會長，被尊稱星雲大師。
1949年初遷居臺灣。曾主編《人生》月刊、《今日佛教》、《覺世》旬刊等佛教刊物。提倡「人間佛教」，為佛教禪宗臨濟宗法脈傳承。1967年創辦佛光山，先後在世界各地創設的寺院道場達300所以上、佛教學院設立16所，並創辦普門中學、南華大學、佛光大學、均一實驗高級中學、均頭國民中小學、美國西來大學、澳洲南天大學、菲律賓光明大學等學校推廣社會教育，及創辦人間福報、人間衛視。1985年卸任佛光山宗長，1992年創辦國際佛光會。
釋星雲
除宗教領袖身份外，星雲大師也是中國國民黨黨員，曾任中國國民黨黨務顧問、中國國民黨中央常務委員、中國國民黨中央評議委員，認為作為一個佛弟子，政治可以不參與，但是對於社會的關懷、人民的富樂、世間的公平公義，佛教徒不能置之度外。況且「不依國主，佛法難以廣傳」，因此響應太虛大師「問政不干治」的理念，雖因擁有廣大的群眾影響力，被稱為「政治和尚」，星雲大師仍呼籲：當代有知識的人士，應該尊重僧侶已經放棄治國的權力，但不能叫他放棄關心國際民生、關心人民的福祉。在星雲大師的思想理念裡，佛教是以「人」為本的宗教，如他一生致力弘揚的「人間佛教」，所以他自己曾說過：「人間佛教不但早在我的心裡，在我的行事裡，也時時刻刻在我的信仰中。」。
2023年2月5日下午於佛光山傳燈樓開山寮圓寂，享耆壽97歲。
釋星雲 生平
1927年8月19日生於江蘇揚州，家族排行第三，上有一兄一姐、下有一弟。1937年父亲李成保至南京行商失踪，1938年隨母親李劉玉英居士至南京尋父時，目睹了侵華日軍在南京犯下的各種暴行，後來在棲霞山寺遇見住持志開上人並披剃出家，法名今覺，號悟徹。由於棲霞山寺在當時是任何一個出家人都可以投宿掛單的道場（即掛海單），故「祖庭」（出家的祖廟）為釋志開出家的宜興大覺寺。依臨濟宗法雨寺演派為第四十八代傳人。剃度後，即進入栖霞寺律学院修學佛法。並於1941年在棲霞山寺受三壇大戒。受戒後，於1944年前往常州天寧寺參學。其後於1945年進入焦山佛學院就讀，佛學院院長為東初法師。1947年佛學院畢業之後曾經擔任宜興市白塔國民小學校長。
釋星雲 生平
1949年第二次國共內戰期間，參與原本由智勇法師成立的僧侶救護隊，於1949年春由江蘇來到台灣，並在取得身份證後根據王雲五的字典取法號「星雲」，象徵宇宙中星雲團的寬廣和浩大。最初他在桃園縣的中壢圓光寺修行，加入慈航法師創辦的台灣佛學院為學僧。七月，因為不同派系佛教人士的攻擊，慈航法師與台灣佛學院學僧遭到逮捕，被指稱為「匪諜」，下獄23天，獲得時任中國佛教會常務理事的國民黨國大代表李子寬和孫立人夫人孫張清揚等人擔保才出獄。在李子寬的勸說下，加入中國國民黨。
釋星雲 生平
1951年，受到台灣第一本佛教刊物《人生月刊》創辦人，同時也是焦山佛學院讀書時期的院長東初法師委託，擔任主編達六年之久。也開啟星雲在台灣佛教文化工作的開始。在國民政府遷台初期的1950年代初期，佛教在台灣也從「神佛不分」、「娶妻食肉」、「僧俗不分」的日本式佛教過渡到中國式佛教的過程。隨著1949年中國佛教會在台復會，出家僧人的教育訓練工作變得更加重要。1951年12月星雲受新竹靈隱寺住持無上法師（1907-1966）之邀，前往國民政府遷台後創辦的第二所出家僧人教育單位，由大醒法師所主持之「台灣佛教講習會」擔任教務工作。在擔任教務主任期間，訓練出包括基隆靈泉禪寺的退居（卸任）住持晴虛法師  與高雄美濃朝元寺的慧定法師等畢業生。
1956年，創辦佛教第一所幼稚園—慈愛幼稚園。1957年，主編《覺世旬刊》。1959年，支援「西藏佛教抗暴」及佛誕節，首創花車遊行，並任宜蘭縣佛教支會理事長。1961年，擔任《今日佛教》發行人，並領導宜蘭青年歌詠隊灌製全台灣第一組佛教唱片六張。
釋星雲 生平
1962年，接辦《覺世旬刊》，任發行人。發起組織編輯中英對照佛學叢書委員會。1963年，與白聖法師等人組成「中華民國佛教訪問團」，訪問東南亞各國。會見泰國國王蒲美蓬、印度總理尼赫魯及菲律賓總統馬嘉柏杲等人。在印度要求釋放七百名被捕華人，並救出高雄漁船兩艘。
1964年，與悟一、南亭法師共同創辦佛教智光商工職業學校。
1967年，變賣高雄佛教文化服務處房屋，購得高雄縣大樹鄉麻竹園二十餘甲山坡地作為建寺用地，於5月16日動土，定名為佛光山。壽山佛學院移址佛光山，更名為「東方佛教學院」。
1971年，當選中日佛教關係促進會會長。1972年，制訂佛光山宗務委員會組織章程，自此，佛光山成為有制度、有組織的現代教團。1977年，創建普門中學。1978年，獲美國洛杉磯東方大學榮譽哲學博士學位。
1978年，「國際佛教促進會」成立，擔任首任會長。1980年，擔任中國文化大學研究所所長。1980年，獲臺北市話劇學會頒贈劇運貢獻獎。1981年，應聘為東海大學哲學系教授。1982年，獲華夏參等獎章。
釋星雲 生平
1984年，於美國洛杉磯與達賴喇嘛四次會談。1985年，美國佛教青年總會在洛杉磯正式成立，膺選為理事長；中華漢藏文化協會成立，出任理事長；擔任世界佛教青年會榮譽會長。
1985年，依組織章程宣布退位，傳法予大弟子心平。從此「恪遵佛制，薪火相傳，以制度管理，以組織領導」，樹立道場民主化之典範。
1986年，任中國國民黨黨務顧問，獲頒二等卿雲勳章與「功在黨國」匾額乙面。獲贈高雄市市鑰，成為高雄市榮譽市民。1988年，獲美國洛杉磯阿罕不拉市頒發榮譽市民證書及市鑰。並於同年當選中國國民黨第十三屆中央評議委員。
1989年，應邀為美國加州州議會主持新年度開議灑淨祈福法會，創佛教儀式第一次在西方議事殿堂舉行。1990年，應邀在香港紅磡體育館佛學講座，開啟每年在紅館弘法之始持續至2008年長達19年。
1991年，成立中華佛光協會（後名為國際佛光會中華總會）。
1991年，創辦美國西來大學（University of the West）。
1992年，國際佛光會世界總會於西來寺成立，並召開第一次會員代表大會，洛杉磯蒙特利市長姜國梁宣布5月16日為「國際佛光日」。