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马德里地铁 车辆与场段
下面将按线路数字大小顺序依次列出其车辆段位置及其背后所发生的故事（部分）：
1号线：位于巴列卡斯镇，Valdecarros终点站东南约1公里，面积相当大。
2号线：主要通过联络线使用其他线路的车辆段，不过在拉斯班塔斯斗牛场旁100米处也拥有一处非常小的停车场，始建于1924年。
3号线：在比利亞韋德區最南端，离前终点站Villaverde Alto和现终点站El Casar均有些距离，列车需转一个九十度的大型弯道后再反向入库。虽然在3号线南延以后列车难以回库，但整座车辆段的面积却相当可观。
4号线：和2号线一样，有时会通过联络线占用其他线路的车辆段，不过4号线自己也在终点站查马丁松林的北部（约在近郊铁路黑莓泉fuente de la mora站附近）和有轨电车1号线共同拥有一座面积稍大的车辆段。
5号线：拥有2个车辆段，一个位于阿鲁切Aluche，面积稍小，属于停车场范畴；而另一个则位于利雅得航空大都会球场东北方向约200米，与7号线共用，该车辆段设施齐全，同样也是全马德里地铁最大的车辆段。
马德里地铁 车辆与场段
6号线：其拥有全马德里地铁第二大的车辆段，位于拉丁区中心地带天使门附近，约在拉孤纳站（Laguna）站正东方向700米。，且该车辆段旁的天使门站（Puerta de Ángel)曾发生过列车撞击事件。2006年4月10日凌晨，一列空载5000型列车从蒙克洛亚站的存车线上失控，并沿着下行轨道溜行了2公里，径直碾碎了一辆刚从天使门车辆段出来进行检查维修作业的检修车，车上的两名工人当场死亡。 虽然事件的司法流程已经结束，但该案至今存在疑点，关于“列车为何会溜行”、是否为操作失误、制动系统故障、缺乏固定/楔块（wheel chocks）或是通信协调失败，不同来源侧重点不同；马德里地铁官方司法结论与工会的指控在责任归属上存在分歧。且5000型列车并非局部短程滑动，因此该案目前仍存在争议。
7号线：见上文5号线
8号线：无车辆段，其仅靠部分存车线进行存储操作，而检修则靠占用10号线Tres Olivos的车辆段。
9号线：拥有2个车辆段，其中一个位于望峰社区以西，巴科-卢西亚站以南，面积较大，主要服务于馬德里地鐵9號線市区段；而另一个则位于荒郊野岭，在阿尔甘达门站东南方向2公里，1号线终点站Valdecarro站以北约4公里，面积稍小，主要服务于9号线东南增程铁路（TFM)。
10号线：拥有2个大型车辆段，一个位于Tres Olivos站旁，新北城（在建）以西750米，面积可观；而另一个则位于四风机场以南70米处，馬德里地鐵11號線资本之地（La fortuna）站以北800米处。此外，该车辆段为10，11号线共同拥有，所以面积相当大。
11号线：详情见10号线。
12号线：位于莫斯托莱斯-洛兰卡（Loranca)站西南方向约1.3公里，面积一般。但值得一提的是，2012年8月7日，该车辆段发生列车一起撞上道终缓冲器的严重事故。  
事发时一列用于检测和维护的3节编组8000型列车以人工“特殊钥匙”（会关闭若干自动安全保护）模式行驶，撞上了安全挡车器并冲出到路堤，导致车头驾驶室严重毁坏。事故造成地铁一名维护经理（José Manuel Pérez）与一名17岁瑞士保姆死亡，另有其家属（其配偶与4岁孩子）轻伤送医；事后由警方与公司分别调查，且公司曾表示按当时掌握的信息并不将其认定为工伤。￼但警方调查认定其为人为疏失，而非系统性故障。公司与调查结论倾向认为并非列车控制系统和信号系统本身出错，而是工作人员在允许未获授权人员（包括一位年幼的保姆）进入驾驶位并试车的行为上存在严重不当或疏失。马德里地铁在公开说明与议会听证中表述事故更像是个人不当行为。负责侦查的法庭在随后审理中于2013 年 10 月作出决定，认为没有可归责于第三方的犯罪证据、事故与已故经理的过失有关，因主要涉事人员已在事故中死亡，刑事案最终被归档终结（无继续追诉）。故多家主流媒体报道了这一归档结论。
支线：无车辆段，维修和存储只能借助其余线路的车辆段或停车场。
马德里地铁 服务
马德里地铁的运营时间为早上6时至凌晨1时30分。发车频率取决于日期和线路，通常在高峰时段为3至6分钟一班，平峰时段为7至10分钟一班，晚上10时后为10至15分钟一班。与大多数按时刻表运行的地铁系统不同，马德里地铁按照SIRAT系统规定的间隔运行，这意味着列车在部分车站的停站时间会比实际更长。晚上10时后，这项规定会被取消，地铁会按照时刻表运行，从而缩短旅程时间。
马德里地铁票价以马德里区域交通运输联盟的票价为基础，分为个人票和非个人票。
车票存储在公共交通卡上，购买车票须先办理实体卡：多人卡为不记名卡，有效期10年，可存储最多三张非个人票，需要在地铁和轻铁车站的自动售票机或烟草店购买，制卡费为2.5欧元；个人卡为记名卡，有效期10年，卡面印有持卡人的姓名、照片以及卡号，不可转让，可存储一张个人票和最多两张非个人票，需要线上办理或前往公共交通卡办公室线下预约办理。4岁以下儿童乘坐地铁无需办理交通卡，4-6岁儿童办理个人卡后可免费出行。
马德里地铁 服务
非个人票分为三种：单程票、十次票和旅游票。单程票和十次票仅限在特定区域使用。如果使用多人卡，十次票可供多人在同一旅程中使用。
旅游票允许在限定时间内无限次出行。11岁以下儿童可享受50%的优惠。个人卡不可购买旅游票。
A区旅游票可在A区内乘坐地铁、轻铁1号线和近郊铁路，并可乘坐除机场快线外的所有EMT公交线路；T区旅游票可在所有区域乘坐所有公共交通。
个人票为月票或年票，可在特定区域无限次出行。个人票允许使用区域内包括公交、近郊铁路在内的所有公共交通服务。
马德里地铁 未来规划
马德里地铁新北线：经马德里新北城项目批准，马德里自治区于2025年5月28日宣布将建设全自动化地铁新北线（一说将把馬德里地鐵1號線从查马丁站向北延伸三站，但该方案并未被确认采纳），新北线全长约三公里，向北最远可以达到近郊铁路（小火车）C4线的富恩卡拉尔站（西班牙语:fuencarral)，全线包括查马丁站（既有车站）、商业中心站、富恩卡拉尔南站和富恩卡拉尔北站。且为使新北城的交通便利性更高，近郊铁路C4线将会在新北线的富恩卡拉尔南站处增设一座同名车站。不过以上所有规划目前均处于待定状态，因为该项目与马德里新北城的建设和查马丁火车站的扩建改造有着密切关联，故理想状态下新北线以及增设的近郊铁路车站将会于2038～2040年通车（即新北城建造的最终阶段）。
马德里地铁 未来规划
11号线：二期从卡萨尔伯爵站继续延伸至水晶海和巴尔德贝巴斯（途经巴拉哈斯T4航站楼），并从最南端的资本之地 向南延伸并连接到四风机场 。因该规划过于宏大且困难，融合了长站距、车站现代化、盾构机下穿居民聚集区、经过火车站、穿越机场等多项难点，故整条线路被马德里市政府称为“城市对角线”。于是，在2024年1月，马德里自治区住房、交通和基础设施部宣布推迟二期工程，并立即暂停授予招标合同，理由是项目的起草和设计“缺乏足够细节”，因此具体规划目前待定。
马德里地铁 未来规划
6号线自动化改造：馬德里地鐵6號線是一条客流量极大的环形干线（约40万人/日，位列全市第一），其一期工程开通于1979年10月11日，成环于1995年5月5日。虽然中间经历过多次升级，但总体仍然过于老旧，无法继续承担过量客流，因此在2025年5月31日，马德里地铁为该线启动了一项为期两年的自动化改造计划，旨在升级乘客体验以及保证整条线路的正常运转。改造包括更换列车、信号系统升级、轨道与供电更新、站台加固及安全设施修建等内容。 值得一提的是，本次改造将分段进行，2025年5月31日-9月6日改造南段:蒙克洛亚站(西班牙语:Moncloa)-门德斯阿尔瓦罗(西班牙语: Méndez Álvaro)，9月7日至12月31日改造北段:马德里大学城(西班牙语: Ciudad universitaria)-阿尔甘苏埃拉-天文馆站(西班牙语: Arganzuela planetario)，屏蔽门与自动化安全保障措施将会在2026年初统一安装，附属工程则会在2026年-2027年陆续完工，市政府对此将投入8亿欧元。由于此次改造为长时间封站改造，故马德里地铁为其安排了平替公交（主要线路为SE6)，并将发车间隔缩减到3-5分钟，但仍有相当多的马德里居民（尤其是大学生）表示不可接受，称这场改造“严重扰乱了生活秩序，现有状况足以满足乘客需求”。
马德里地铁 未来规划
6号线新车型：在这场改造中另一个亮点则是全自动化车辆，2024年6月17日，马德里地铁与CAF签订了一份合同用于采购40辆新的“10000型列车”，该车采用无人驾驶，使用GoA 4等级的自动化系统，取消驾驶舱。其可通过自动化控制、能量回收、优化加减速曲线等手段以提高运营效率及降低能耗、减振减噪，且最高运行时速可达到110km/h。车厢内部装潢富有科技感，明亮且通透，使用了先进的LCD导视系统，车窗更大，更宽敞舒适。此外，新列车在设计上将提升载客能力，部分报道称一列10000型列车可搭载约1385人，因此其深受马德里地铁青睐。2025年初，首节车厢(车头)成功下线并在马德里哥伦布广场上对外展出一个月（4月1日至4月30日）      展出后便立刻获得了民众的热烈反响与支持。该型号列车将会在自动化改造的最后阶段（即2027年上半年）分批服役并逐步撤出8000型在6号线上的运营。
1号线新车型：马德里地铁在2024年12月2日与CAF签订了一份合同，用于采购40列新型窄轨（窄限界）列车以替换一号线上老旧的2000A型列车（一说称该型号也将替换并报废掉5号线上残存的2000A）。虽然目前关于此车型的消息较少，没有任何关于外观设计或图纸方面的信息，但我们可以通过合同知道，该车型将不采用自动化驾驶，为更落后的碳基生物驾驶系统（GoA 2），类似于3000型列车。车厢之间连通可走动，且动力系统可同时兼容600V与1500V电压，（一说为其在为北延做准备）。列车整体容量做了较大妥协，以通过转弯半径与隧道宽度极小的蒂尔索-莫莉娜隧道（即蒂尔索德莫莉娜站至太阳门站区间），因此其较于2000A型仅提升约16%。为保障乘客安全，CAF将为所有车辆提供10年维护服务以及一个列车生命周期优化计划，正常情况下新车型将于2027年上半年分阶段投入运营
息焉堂
息焉堂，又称圣母升天堂，原稱息焉公墓聖母升天堂，是上海市长宁区的一座天主教堂，位上海动物园北侧，属天主教上海教区管辖。
息焉堂 历史
1929年，何理忠、章显庭、朱孔家、马相伯、潘世义等人为解决天主教友的亲友因不信天主教，无法合葬的问题，筹备发起天主教息焉公墓，“息焉”即取义于“安息于此”。墓区总计占地63亩，内有14处高若真人的铜铸耶稣受难像（苦路）。由哈密路进入墓区要过马家桥越新泾港，公墓大门在马家桥东，门首有马相伯手书的“息焉公墓”横额。桥西堍有“上天之门”的横额。
息焉堂原是息焉公墓为供教友追祭亡人而建，奉圣母升天为主保，因此称息焉公墓圣母升天堂。该堂位于哈密路可乐路西南，新泾港西岸，地属新泾乡（现新泾镇）马家桥村，占地4.96万平方米。该堂由天主教设计师潘世义设计并监造，邬达克应邀挂名。1930年8月2日，息焉公墓为圣堂钟塔的3口大钟举行了盛大的祝圣典礼，共95人参加。1931年8月29日，惠济良主教祝圣息焉堂，并在祝圣仪式后举行了弥撒。这天有400多人领了圣体。
文化大革命期間，教堂和墓地被充公，坟墓被捣毁，留存教堂、钟楼和会所，建筑顶上的十字架亦被损毁；其中约4000平方米墓地于1968年作新泾中学校舍，其余部分于1974年改作上海动物园繁殖场物料仓库及养殖场。
息焉堂 历史
1978年，中共十一届三中全会后，落实宗教政策进行修缮。2006年教堂被發還教会，但墓地仍為上海動物園的一部份。经过修复，2008年4月5日，息焉堂复堂，金鲁贤主教主持弥撒，19位神父共祭，近1000位教友参礼。2010年12月11日，李肖强神父被任命为曹家渡堂区本堂，兼管息焉堂；李艳军神父被任命为副本堂。2012年3月17日，李肖强神父改任六墩堂区本堂，李艳军神父被任命为息焉堂区本堂，仍住曹家渡。2024年1月8日，李艳军神父改任砚池浜天主堂本堂，韦红星神父任息焉堂区本堂，住息焉堂。
1994年，该堂建筑以“焉息堂”为名，列為上海市優秀歷史建築。2014年4月4日，被列为上海市文物保护单位。
目前，该堂免费对外开放，开放时间为：每周一至周六上午8:30—16:30（11:30—13:30休息），周日、大节日上午9:30—16:30（11:30—13:30休息）。
息焉堂 建筑
该堂结合了哥特式尖拱券、罗马式钟楼，总体为中国大陆少有的拜占庭式天主教堂，建筑面积239平方米，堂内可容纳四五百人，教堂穹顶呈曲波形，顶高10米，面覆铜质板材，因年久氧化表面呈自然的铜绿色。这与拜占庭圆顶相像，却又做了基于钢筋混凝土结构的变异。堂体分三层收分、顶层平面圆形，上列14只尖券组成圆顶，底层平面亦附有半圆球面建筑，形态十分精美；墙面抹以水泥砂浆作淡黄色鱼鳞纹粉饰，堂门和钟楼窗洞都采用哥特式尖券。院四周有围墙。
堂北面有大钟楼1座，与主体分离，外墙青砖砌筑，高近20米，内有铜钟4只，鸣时声闻十里。
唐平劉稹之戰
劉稹之叛，因其发生于唐武宗会昌年间，史稱会昌伐叛，是指唐朝會昌三年（843年）至四年(844年)，唐廷平定昭義節度使劉稹叛乱之戰。
會昌三年（843年）四月，昭義節度使劉從諫病卒，其侄也是养子劉稹用昭義（山西長治）兵馬使郭誼的建議，秘不發喪，自領軍務。监军崔士康奏称刘从谏病重，请求朝廷任命劉稹为留后。
劉稹因其父刘从谏上書言宦官仇士良等之惡，与朝廷交恶，不敢歸朝。宰相李德裕認為昭义邻近帝都，不可割据一方，故朝廷不准，五月十三日，唐朝廷下诏令削夺刘从谏及刘稹官爵。武宗會昌四年（844年），李德裕用成德、魏博、河中等鎮兵力進攻昭義，命王元逵为泽潞北面招讨使，何弘敬为南面诏讨使，与河中节度使陈夷行、河东节度使刘沔、河阳节度使王茂元合力出擊。劉稹命薛茂卿抵抗。
唐平劉稹之戰
期间，因刘沔与卢龙节度使张仲武不合，武宗调任前宰相李石为河东节度使。刘稹遣军将贾群来见李石，呈上李石堂兄洺州刺史李恬的信说：“刘稹愿举族归命于相公，奉刘从谏的丧事归葬东都。”李石囚禁贾群，上报书信。李德裕以李石名义回信要刘稹面缚来降。不久河东都将杨弁趁府库空虚之机煽动士兵兵变驱逐李石，与刘稹结盟。朝臣们与忠武节度使王宰建议停止讨伐刘稹，接受其投降，但李德裕仍坚持原立场。刘稹为了表明自己并非叛者，反而攻打杨弁。杨弁被平定后，朝廷仍然讨伐刘稹。
是年七月十八日，天德防御使石雄入潞州，有七千人隨行，過烏嶺（在山西翼城縣境），破昭義軍五寨。王元逵攻宣务栅（今河北隆尧西北），在尧山（今河北完县西北）擊敗劉軍。八月十八日，薛茂卿攻陷科斗店。劉稹軍心漸怠，权实握在王协、李士贵手中，將士愈覺離心，大將高文端向唐軍投降，邢州（今河北邢台）刺史崔嘏归降，洺州（今河北永年东南）、磁州（今河北磁县）相繼倒戈。
劉稹部下董可武、郭誼、王協等人，把劉稹騙入別院殺害，並族滅其家，郭谊、王协等人出降。石雄宣佈澤潞平定，将郭谊、王协等人連同劉稹的首級傳送長安。
土耳其人
土耳其人 （土耳其語：Türkler）是土耳其共和國的主體民族（佔该国人口70-75%），絕大多数信奉伊斯蘭教遜尼派，源自奥斯曼帝國時期。該民族主要分佈於土耳其、北馬其頓、科索沃、波斯尼亞、德國、法國、阿塞拜疆、北塞浦路斯、希臘、俄羅斯、保加利亞、喬治亞、羅馬尼亞、奧地利、英國、荷蘭、比利時、列支敦士登、伊拉克、黎巴嫩、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、澳大利亞、北美地區等地。
土耳其人祖先最早可追溯至突厥人，使用的語言為土耳其語，屬突厥語系，但因長期與西亞、東歐民族混血導致血緣偏向高加索人種民族，原始突厥血統保留極少。
土耳其人 詞源和民族認同
土耳其人主要種族來源是安納托利亞的希臘人、亞美尼亞人、庫爾德人、阿拉伯人與波斯人，以及古代的西臺人、吕底亞人與後來的高加索地區和巴爾幹半島的居民、以及從11世纪以后由中亞遷入小亞細亞的烏古斯人混血而成，血統上偏向高加索人種中的巴爾幹-高加索人種；但在文化心理認同上，土耳其人普遍接受自己是突厥人。
1071年之後，烏古斯人開始在安納托利亞建國，蒙古伊爾汗國時代大量烏古斯人因躲避蒙古人進入安納托利亞，逐渐融入當地居民中，同時將伊斯蘭教信仰帶入土耳其。
在鄂圖曼帝國時代，土耳其人是指安納托利亞東部穆斯林農民，統治階層自稱鄂圖曼人，直到19世紀歐洲民族主義傳播至鄂圖曼帝國，他們才開始自稱土耳其人(之前土耳其人只是穆斯林米利特一部分，在當時土耳其人有“農民，粗魯，無所事事的意思”)。
土耳其人 文化
土耳其建築在鄂圖曼帝國時期發展達到巔峰；受塞爾柱，拜占庭和伊斯蘭建築影響的鄂圖曼建築開始發展自己的風格，鄂圖曼建築混合地中海和中東建築的風格。隨著土耳其從封建帝國轉變成民主共和國，實行政教的分離政策，藝術表現方式的大量增加。土耳其政府投入大量資源進入藝術領域；如博物館，劇院，歌劇院和建築。
傳統的土耳其音樂包括源自鄂圖曼王朝宮廷的土耳其民間音樂（Halk Müziği），土耳其民間音樂，Fasıl和奧斯曼古典音樂。
現代土耳其音樂包含土耳其流行音樂，搖滾和土耳其嘻哈音樂。
土耳其語，也稱土耳其文，屬於突厥語系烏古斯語支。在土耳其、巴爾幹半島、賽普勒斯、梅斯赫蒂和以前鄂圖曼帝國統治的區域。土耳其語是土耳其共和國的官方語言。在巴爾幹半島，土耳其裔仍然使用土耳其語，特別是在保加利亞，希臘（主要是西色雷斯），科索沃，馬其頓共和國，羅馬尼亞（主要在多布羅加）和摩爾多瓦（主要在加告茲）。 塞浦路斯的土耳其語於1571年被鄂圖曼帝國征服時被引入，並成為很重要的語言。
土耳其人 文化
土耳其宗教（2012）
根據中央情報局的統計資料，土耳其99.8％的人口是穆斯林，大多數是遜尼派（哈乃斐派），其餘的0.2％主要是基督徒和猶太人。土耳其估計有1千萬到1千5百萬的阿列維派穆斯林。 土耳其的基督徒族群包括敘利亞人，亞美尼亞人和希臘人。土耳其猶太人主要是塞法迪猶太人；土耳其基督教新教信徒主要為穆斯林改宗者。
根據KONDA研究，只有9.7％的人口稱自己是“完全虔誠的信徒”，而52.8％的人表示自己有“宗教信仰”。
69.4％的受訪者表示他們或他們的太太會穿著伊斯蘭蓋頭（其中1.3％是卡多爾），儘管這一比率在幾個人口統計學中下降：18-28 歲時有53％，大學畢業有27.5％，碩士或更高學位有16.1％ 。自共和國時代以來，土耳其為一個世俗國家。根據一項民意調查，90％的受訪者表示，土耳其應被定義為世俗國家。
土耳其人 基因遺傳來源
早期研究土耳其人基因，大都認為土耳其人基因為中亞突厥人的基因，2003年一項關於等位基因頻率的研究表明，屬於蒙古人種的突厥人與現代小亞細亞土耳其人之間缺乏遺傳關係，儘管土耳其人使用的土耳其語屬於突厥語系。根據American Journal of Physical Anthropology（2008）研究，今天的土耳其人與巴爾幹半島的種族的關係比與中亞的種族更為接近，然而，最近的研究提到了混血基因。
根據2021年的Turkish DNA Project（土耳其人的DNA檢測專案），土耳其人有53.5%為安納托利亞土著血統，也就是古希臘人血統。15.75%才是突厥人血統，還有13.8%為巴爾幹人血統，另外7%為亞美尼亞人血統；6.4%為伊朗人血統；3.6%為喬治亞人血統。
施北衡
施北衡（1893年—1961年10月26日），原名機，字伯衡，後改北衡，別名汝福，男，浙江縉雲人。國民革命軍陸軍第75軍軍長，中將。
民國三十六年（1947年），在原籍浙江省縉雲縣當選為第一屆國民大會代表。
施北衡 生平
施北衡於15歲時被保送進入浙江陸軍小學，1911年畢業後升入南京陸軍第四中學。入學甫3月，遇辛亥革命，遂離校參加革命軍，曾任浙軍排長。後進入保定陸軍軍官軍校就讀，1916年第二期砲科畢業。畢業後至上海參加討袁軍事活動，袁逝世後乃入浙軍第2師，任連附。1919年，赴北京陸軍部任職，同年冬，考入陸軍大學第六期。
1923年，施北衡返浙任軍官教育團教官。1924年至1927年間，任砲兵營營長及中校參謀。後加入北伐，任新編第15師參謀長，第31師副師長。1928年北伐完成後，任中央陸軍軍官學校教官及戰史編纂委員會委員。1932年，任陸軍第18軍參議，後任陸軍第59師參謀長，並以此職位參加江西剿共之役。但該師為共軍圍殲，施北衡與師長陳時驥都被俘。可能是化裝冒充士兵，未暴露身份，不久被共軍釋放 。1934年，任陸軍第18軍參謀長。1936年1月，施北衡晉升少將。
施北衡 生平
抗戰爆發之後，曾參加淞滬之役，升任第十九集團軍總司令部參謀長。1938年，任武漢衛戍總司令部參謀長，旋改任第九戰區長官部參謀長，參與武漢會戰。1939年8月，晉任中將。1941年，任陸軍第75軍軍長，參加反攻宜昌之役。1942年，升任第二十六集團軍副總司令，後調遠征軍長官部參謀長，駐雲南楚雄。1944年，改任第一戰區長官部總參議。
抗戰勝利後，先後擔任聯勤總部西北補給區司令、漢口第二補給區司令及上海港口司令。在上海港口司令任內，回縉雲參選第一屆國民大會代表，並獲當選。1948年，改任國防部中將部員，之後隨國民政府撤退至台灣，任國防部中將參議，後聘為行政院設計委員。
施中將於1952年10月退役。1961年10月26病逝臺北。
施北衡 參考文獻
國防部史政編譯局. . 國防部史政編譯局. 1999.
氯化锂
氯化锂（化学式：LiCl）是一个碱金属卤化物，室温下为白色易潮解的固体。受锂较小的离子半径和较高的水合能的影响，氯化锂的溶解度比其他同族氯化物都要大得多（83g/100mL，20 °C）。
氯化锂为氯化钠型结构，其中的化学键并非典型的离子键，因此它可以溶于很多有机溶剂中，与乙醇、甲醇、胺类都可以形成组成不同的加合物。这个性质可用来从碱金属氯化物中分离出氯化锂。
氯化锂 化学性质
氯化锂可以形成多种水合物， 从LiCl-H2O的相图可清楚看出其水合物有LiCl·H2O、LiCl·2H2O、LiCl·3H2O、LiCl·5H2O等几种。结晶水的数目取决于结晶的温度，温度越低，水合度越高。
Li+可以与氨形成配离子[Li(NH3)4]+，因此氨气在氯化锂溶液中的溶解度比在水中的要大得多。与其他离子氯化物一样，氯化锂也可以在水溶液中提供氯离子和锂离子，与其他某些离子沉淀出不溶的氯化物或锂盐，如氯化银：
LiCl + AgNO3  →  AgCl↓ + LiNO3
氯化锂 制备
氯化锂由碳酸锂与盐酸反应制备。 加热制取无水氯化锂时，为了防止它在高温下水解，可以在氯化氢气流中加热氯化锂的水合物。
氯化锂 用途
在600 °C时电解LiCl/KCl的混合熔盐，可以制得金属锂。工业上的金属锂就是用该法生产的。氯化锂也用作空调系统中的除潮剂、电解制取金属时或是在製備粉末過程中扮演良好的助熔剂（如钛和铝的生产）、RNA的沉淀剂 以及Stille反应中的添加剂。
氯化锂 安全
20世纪40年代时，曾经将氯化锂用作食盐的替代品，但随后发现氯化锂对机体有毒害，因此停止了该应用。锂盐会作用于中枢神经系统，类似的碳酸锂是治疗精神疾病的药物。
孫貴
孫貴（1923年—1989年），又名孫春貴，本名趙鎖會，河北省吳橋縣人，台灣京劇、歌仔戲演員1989年在台北市去世。
1930年到台灣，後參加「登興社」劇團（在今嘉義縣朴子市）表演工作，擔任特技演員和武生演員，後轉往其他戲班，曾到新加坡、菲律賓等國表演。
他的兒子孫榮輝（又名孫榮吉）是京劇、歌仔戲演員，工生行；女兒孫翠鳳是歌仔戲演員，工生行。
北高加索
北高加索（英语：North Caucasus）又稱內高加索（Ciscaucasus），指的是高加索山脉以北的欧亚交界区域。在政治概念上包括了格鲁吉亚和阿塞拜疆的部分地区，及俄罗斯的克拉斯诺达尔边疆区、斯塔夫罗波尔边疆区、阿迪格共和国、卡拉恰伊-切尔克斯共和国、卡巴尔达-巴尔卡尔共和国、北奥塞梯-阿兰共和国、印古什共和国、车臣共和国和达吉斯坦共和国。這些地區的人民多信伊斯蘭教。
伊希姆
伊希姆 （俄語：） 是俄罗斯秋明州的一个城市。人口65,259人（2017年人口普查）。该地是俄罗斯作家Pyotr Yershov的出生地。
加伊
加伊 （俄語：，羅馬化：Gay）是俄罗斯奥伦堡州的一个城市。位于奥伦堡以東230公里处、加伊区的行政中心。人口41,100人（2005年估计）；41,621 （2002年人口普查）；41,668人（1989年人口普查）。1959年建立，1979年设市。
德島藩
德島藩（日语：／ Tokushima han */?）為日本古代統有阿波國（現德島縣）與淡路國（現兵庫縣淡路島）兩國的藩。藩廳為德島城（現德島縣德島市），藩主為外樣大名蜂須賀氏，支藩為富田藩。
德島藩 歷史
豐臣秀吉重臣蜂須賀正勝於1585年四國征伐後，除了原有的播磨國龍野外，並獲得阿波國。其以年事已高之故將家督讓給嫡長子蜂須賀家政，當時石高達17萬5千石。不過板野郡的一部屬於他藩，並非統治阿波全境。
1600年關原之戰後，德川家康為如何處理加入東軍的豐臣舊臣大傷腦筋。蜂須賀家政在把領地交還豐臣秀賴後，便上高野山出家以保持表面上的中立。其嫡子蜂須賀至鎮因其妻為德川家康的養女（小笠原秀政的女兒）敬台院，而加入東軍。此戰略奏效的結果，戰後成功收回舊領，實際上已經成立德島藩。
1615年大阪之役中，蜂須賀至鎮的力戰得到德川幕府第2代將軍德川秀忠的賞識，於戰後獲得淡路國的8萬1千石，成為25萬7千石的大大名。
吉野川流域盛產蓼藍，第10代蜂須賀重喜時德島蓼藍商人也因為得到德島藩的後盾而獨占全國市場，蓼藍商人上繳的稅金也成為本藩重要的收入。雖然本藩表面上的石高為25萬石，但加上蓼藍、菸草、鹽等特產品的收入，事實上高達40多萬石。
1871年廢藩置縣後成為德島縣，之後經由名東縣編入高知縣（此時淡路島則編入兵庫縣），直到1880年才再以德島縣之名分割出來。
1884年蜂須賀家以侯爵爵位名列華族。
德島藩 歷代藩主
蜂須賀家
外樣大名　17萬5千石→25萬7千石→20萬7千石→25萬7千石
德島藩 支藩
富田藩（日文とみだはん）為江戶時代中期德島藩的支藩。
1678年蜂須賀隆重由德島藩5代藩主蜂須賀綱矩處得到5萬石的領地，於名東郡富田（德島市内）的居所立藩。
不過因為第3代蜂須賀宗員成為宗家的嫡長子，因此與德島藩合併，於1725年廢藩。
蜂須賀家
外樣大名　5萬石　（1678年 - 1725年）
名東縣
名東縣（日语：〔〕／ Myōdō ken */?）是1871年12月26日至1876年8月21日期間，日本曾經設置的日本的縣級行政區劃，縣政府設於現在的德島市，轄區主要為現在的德島縣（阿波國）及淡路島（淡路國），範圍最大時還包括了現在的香川縣（讚岐國）。
縣名「名東」則是源自當時縣政府所在地－名東郡。
碘化锂
碘化锂（化学式：LiI）是锂的碘化物，为易潮解的白色晶体，露置于空气时易被氧化为碘而发黄。硝酸、硫酸或盐酸也可以将碘化锂溶液氧化出碘。它易溶于水，可以从水溶液中析出多种水合物。无水物会和碘继续反应生成LiIn多碘化物，也可以和氯气反应生成混合卤化物。
工业上和实验室中制备碘化锂都是将碳酸锂或氢氧化锂水合物溶解在新制的氢碘酸中，然后蒸发浓缩溶液得到晶体。也可以利用碘化铵与锂在液氨中的反应得到碘化锂，其他产物是氨和氢气。
2Li + 2NH4I → 2LiI + 2NH3 + H2
纯化碘化锂时，可以将水合物于真空加热干燥脱水、升华，也可以将水合物放在碘化氢气氛中干燥，加热至熔融并通入氢气，以除去碘化氢遗留下的碘。
碘化锂用作高温和长寿命电池中的电解质，也用于烃类的催化脱氢反应中。
竞技场
竞技场（拉丁語：）在建筑学指场地四周被倾斜的阶梯式看台环绕的设施，例如罗马斗兽场、体育场、剧场。竞技场在竞技比赛等场合可指中心的场地，也可指包括看台在内的场内全部设施。日语写作「」或「」，均語源自「arena」；日语的「」則為體育場地的通稱。
JW萬豪酒店
JW萬豪酒店（全稱：JW萬豪奢華酒店及度假村，英語：）是萬豪國際旗下的经典奢华级别酒店品牌，其标志为一只狮鹭，總部設於法國巴黎及美國馬里蘭州。品牌的主要競爭對手為希爾頓酒店集團的康莱德酒店，甚至是向四季酒店等豪華品牌挑戰。
截至2017年8月為止，全球共有85間JW萬豪奢華酒店及度假村營運中。酒店酬賓方案為万豪旅享家「Marriott Bonvoy」（原为全球萬豪禮賞會員「Marriott Rewards」）。
韦利日
55°36′N 31°12′E﻿ / ﻿55.600°N 31.200°E﻿ / 55.600; 31.200
韋利日（俄語：）是俄羅斯斯摩棱斯克州西北部的一個城市，位於西德維納河畔。2002年人口8,343人。
14世紀末期為立陶宛大公國邊境上的堡壘，1536年為沙俄所佔，但在俄羅斯空位時期被立陶宛奪回，直到第一次瓜分波蘭止。
波奇諾克
54°24′30″N 32°26′32″E﻿ / ﻿54.40833°N 32.44222°E﻿ / 54.40833; 32.44222
波奇諾克（俄語：）是俄羅斯斯摩棱斯克州南部的一個城市，位於連接布良斯克和斯摩棱斯克的鐵路上。2002年人口9,578人。
1868年開埠，1926年建市。城名在舊俄語的意思是「在空地上建立的村莊」。
黃肋鸚嘴魚
黃肋鸚嘴魚，又名黃肋鸚哥魚，俗名鸚哥，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種。
黃肋鸚嘴魚 分布
本魚分布於西太平洋區，包括台灣、琉球群島、菲律賓、印尼、帛琉、馬紹爾群島等海域。
黃肋鸚嘴魚 特徵
本魚體延長而略側扁。初期頭部輪廓呈平滑的弧型，隨著成長其吻部增長，使吻之背側呈平直狀。開始型雌魚，全身為均一致之鮮紅色，腹部之色調則較深。終端型雄魚的特徵是頰部具有一不規則的藍色大斑。齒板之外表面平滑，上齒板幾被上唇所覆蓋；齒板無犬齒；每一上咽骨具1列臼齒狀之咽頭齒。具新月狀的尾鰭。背鰭硬棘9枚、背鰭軟條10枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條9枚。體長可達45公分。
黃肋鸚嘴魚 生態
本魚喜獨游於礁湖及珊瑚礁外之海域，通常在沿海峭壁見到。
萬怡酒店
萬怡酒店（Courtyard by Marriott）是萬豪國際酒店集團旗下一個经典精选级别酒店品牌。首間萬怡酒店建於1983年，為萬豪國際酒店集團首個姊妹品牌。
截至2017年8月為止，全球共有1159間萬怡酒店營運中。
氟化钙
氟化钙（化学式：CaF2）是钙的氟化物，为白色晶体，难溶于水，单晶是透明的。它是萤石矿物的主要成分，也是氟元素的主要来源，可用于制取氟化氢、氟气、氟化物等重要化学试剂，年产量达50万吨（1990年代后期）。
氟化钙型结构是晶体结构中的一种重要结构。立方体晶胞中，Ca2+与八个F−以立方体型配位，F−与四个Ca2+以四面体型配位。 由于晶格中F心存在，矿物中的氟化钙常带很深的颜色。
工业上和实验室中都以氟化钙为原料制取氟化氢。氟化钙与浓硫酸在铅皿中反应，便会有氟化氢气体放出：
CaF2(s)  +  H2SO4(l)  →  CaSO4(s)  +  2 HF(g)
氟化氢是化工中极为重要的中间体，可以配制氢氟酸，也是制取有机氟化合物、氟化物等多种化学试剂的原料。
鲁德尼亚 (鲁德尼亚区)
54°57′N 31°04′E﻿ / ﻿54.950°N 31.067°E﻿ / 54.950; 31.067
魯德尼亞（俄語：）是俄羅斯斯摩棱斯克州西北部的一個城市，位於斯摩棱斯克西北68公里。2002年時人口為9,853人。
1363年開埠，1926年建市。
傑米多夫 (斯摩棱斯克州)
55°16′N 31°31′E﻿ / ﻿55.267°N 31.517°E﻿ / 55.267; 31.517
傑米多夫（俄語：）是俄羅斯斯摩棱斯克州西北部的一個城市。2002年人口8,786人。
1499年開埠，稱。1776年建市。1918年改以當地的布爾什維克黨人雅可夫·傑米多夫命名。
鮑氏綠鸚嘴魚
鮑氏鸚嘴魚，俗名鸚哥、青衫、蠔魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種。
鮑氏綠鸚嘴魚 分布
本魚分布於西太平洋區，包括台灣、琉球群島、印尼、帛琉、菲律賓等海域。
鮑氏綠鸚嘴魚 特徵
本魚魚體由小到大尺板皆呈白色。最大的特徵是終端型的雄魚體為深藍綠色，鱗片鑲有橘紅色緣，眼後緣到胸鰭後方有塊梯形的橘紅色斑及背鰭有二條與臀鰭有一條同色的縱紋。背鰭硬棘9枚、背鰭軟條10枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條9枚。體長可達30公分。
鮑氏綠鸚嘴魚 生態
本魚喜獨游於水質清澈的珊瑚礁外緣海域。以珊瑚之共生藻為食，屬草食性魚類。
葉利尼亞
54°34′N 33°10′E﻿ / ﻿54.567°N 33.167°E﻿ / 54.567; 33.167
葉利尼亞（俄語：，羅馬化：Yel'nya）是俄羅斯斯摩棱斯克州東南部的一個城市，坐落於傑斯納河畔。2002年人口10,798人。
1150年首見於文獻，1776年建市。
氟伏沙明
氟伏沙明（Fluvoxamine）是一种选择性5-羟色胺再吸收抑制剂（SSRI）型的抗抑郁药，其药物形态为马来酸氟伏沙明（Fluvoxamine Maleate），商品名为“兰释”（Luvox）。在临床上常用于抑郁症及相关症状和强迫症的治疗。同时，兰释也可以治疗暴饮暴食症。
巴西的一项大型随机对照试验报告标明，在早期诊断为COVID-19的高风险门诊病人中，用氟伏沙明治疗减少了重病、住院的可能。
弧帶鸚嘴魚
弧帶鸚嘴魚（学名：），又名新月鸚哥魚、鸚哥，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種。
弧帶鸚嘴魚 分布
本魚分布於西太平洋區，包括中国南海诸岛和台灣、琉球群島、菲律賓、印尼、帛琉、馬紹爾群島、澳洲大堡礁、馬里亞納群島、馬紹爾群島、夏威夷群島、美屬薩摩亞、西薩摩亞、密克羅尼西亞、新喀里多尼亞、斐濟群島等海域。
弧帶鸚嘴魚 特徵
本魚體橢長型略側扁。齒板之外表面平滑，上齒板幾被上唇所覆蓋；齒板上無犬齒；每一上咽骨具1列臼齒狀之咽頭齒。開始型雌魚，體棕黃色，背鰭到尾柄的背側分布有5個寬的垂直斑。終端型雄魚，體色深藍綠色，頭部上半部延伸到胸鰭上方形成一三角形的淡色斑，而吻端亦有相同的顏色。雌魚及雄魚皆為截形尾。背鰭硬棘9枚、背鰭軟條10枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條9枚。體長可達27公分。
弧帶鸚嘴魚 生態
本魚喜棲居於珊瑚茂盛的珊瑚礁區，夜間睡在珊瑚分枝中以躲避敵害。以藻類為食。
古布金
51°17′N 37°34′E﻿ / ﻿51.283°N 37.567°E﻿ / 51.283; 37.567
古布金（俄語：）是俄羅斯別爾哥羅德州北部的一個城市。2002年人口86,083人。
1931年建立，並以地質學家伊凡·古布金命名。1939年設市。
明斯克地铁
53°53′41″N 27°32′53″E﻿ / ﻿53.89472°N 27.54806°E﻿ / 53.89472; 27.54806
明斯克地铁（白俄羅斯語：，俄語：）指的是白俄罗斯首都明斯克的地下铁路系统。于1984年开始运营。目前共有3条线路（莫斯科線、廠線及綠草地線）、33个车站，营业里程 40.8 km。2014年日均搭乘人数約为87萬。
明斯克地铁 歷史
二戰後明斯克成為一個快速發展的工業中心，到1960年代末，汽車、公車和無軌電車的增加開始使明斯克街道超載，公路網絡已無法應對日益增長的負荷，市政府試圖解決日益嚴重的交通問題。當時考慮了3種交通系統發展方案：快速公交、輕軌和地鐵；在當時的蘇聯，地鐵必須建在人口至少為100萬的城市（這只是一條潛規則，例如里加地铁計劃時城市僅有80萬人口，儘管該工程最後也未啟動）。1968年4月，地鐵建設第一次被公開提出，直到1972年，明斯克人口達到100萬，因此白俄羅斯首都終於開始向黨中央申請建造地鐵。
明斯克地鐵建設計劃的製定始於1976 年，1977年2月4日蘇聯部長會議批准了首個建設計劃，同年6月16日地鐵動工。1984年6月29日，莫斯科線（1號線）開通，正好是蘇聯從納粹德國手中奪回明斯克的40週年前夕。1號線一期工程為東北-西南走向，設有8個車站。
明斯克地铁 歷史
1986年，1號線向東北延伸至東方站。
廠線（2號線）於1985年動工，並於1990年開通。2號線開通之後，於1995、1997、2001、2005年四次向東西兩端擴張。
1號線的延伸工程于2001年重新開始，2007年向東北延伸2站，2012年向西南延伸3站。2014年，目前1號線西南端的馬利諾夫卡站開通。
最新路線為綠草地線（3號線），計畫於2011年提出。2014年2月，第一階段的4站间 3.5 km 開工建設，原定于2017年開通，后延至2020年11月6日開通。
明斯克地铁 車輛
明斯克地铁的第一批列車為蘇聯地铁车辆机械制造厂（OAO）製造的地鐵81-717/714型電車。81-717/714在蘇聯地鐵廣泛運用，其中717為動力車，714為拖車。
明斯克地铁于1989年引入改進的81-717.5/714.5型，1993年引入改進的81-717.5M/714.5M型，目前共引入326节81-717/714系列列車（共138节動力車與188节拖車）。
81-540/541型由位於聖彼得堡的俄羅斯製造商VAGONMASH按81-717/714系列的式样製造，明斯克地铁於2001年引入4节（2节動力車與2节拖車），2009年引入11节拖車，稱為81-541B。
明斯克地铁 車輛
2016年，明斯克地鐵為在建的地鐵3號線招標新車，瑞士施泰德贏得該招標。根據招標文件，施泰德製造44節M110/M111型列車車廂，其中20節為M110型動力車，24節為M111型拖車，組成6列用於3號線的四节編組列車，以及4列用於2號線的五节編組列車。M110/M111型的四节編組列车載客量588人，五节編組列车載客量737人，設計最高速度 90 km/h，營運限速 80 km/h。
2020年2月，M110/M111型列车開始在2號線營運；同年11月，3號線開通，该款列车也在3號线投入使用。
明斯克地铁 營運
明斯克地鐵營運時間為5:30到隔日0:40，高峰時段班距為2分鐘，其他時間班距為3~4分鐘，23:00之後班距為12分鐘。在每個車站的大廳和站台有23:00之後的列車時刻表可供乘客查詢，避免乘客錯過末班車。
明斯克地鐵單程票為0.9白俄羅斯盧布，定期票票價如下：
明斯克地铁 事故
1999年5月30日尼亞米哈站發生踩踏事件，當日一場突如其來的雷雨導致一些參加附近露天音樂會的人群爭相進車站躲避，從而導致踩踏事件，大多數受害者是年輕女性，官方稱事件造成53人死亡，但外界認為實際數計更高。
2011年4月11日當地時間17時55分，明斯克地鐵十月站發生炸彈爆炸，造成15人死亡，204人受傷，其中1名死者為俄籍。白俄羅斯隨即將該事件列為恐怖攻擊，並在隔年3月槍決嫌犯。然而關於白俄羅斯政府本身是幕後黑手的可能性存在爭論，特別是爆炸發生在人民抗議2010年白俄羅斯總統選舉結果，以及2011年經濟危機之際。
明斯克地铁 未來計畫
1、2號線目前兩端都有延伸設想，但屬於遠程計畫。
3號線第二階段將繼續向南延伸一站，至明斯克一號機場附近，工程於2018年動工，原計劃2023年開通，現已延至2024年初。後續3號線將向北延伸，全線預計全長17.2公里、14個車站。
4號線為環線，全長25.4公里、17個車站，將分段建設，其中東段將優先建設。
圣彼得堡地铁
圣彼得堡地铁 （俄語：，羅馬化：Peterburgsky metropoliten）是俄罗斯第二大城市圣彼得堡的地下铁路系统，于1955年开通，目前共有5条线路，每天总计约有300万人搭乘，为世界第16繁忙的地铁系统。
圣彼得堡地铁 歷史
圣彼得堡地铁的构想在俄罗斯帝国时代便已提出，但當時的聖彼得堡沒有足夠的物質和技術資源來支持建設，沙皇对地铁不感兴趣，城市内的居民也不支持地铁的兴建。20世纪初由于一战、俄罗斯内战、迁都莫斯科，导致圣彼得堡 （已改名为列寧格勒，本文统一称圣彼得堡）的人口减少，地铁建设直到1938年才被再次提出，1941年圣彼得堡开始进行地铁建设，然而同年9月列寧格勒圍城戰开始，地铁建设被迫暂停。
二战结束后， 1947年9月3日圣彼得堡地鐵恢復建設。1955年，二战结束后10年，圣彼得堡地鐵完工通车，第一阶段开通1号线--基洛夫-維堡線，全长10.8千米，建築風格充斥斯大林主義設計。在1号线开通后3年，1958年圣彼得堡对该路线进行延伸。
同时2号线--莫斯科-彼得格勒線也自1955年开始建设，并于1961年通车。至1992年圣彼得堡地鐵已有4条路线完工通车，按计划到2004年圣彼得堡地鐵还将增加3条路线、61个车站，然而1990年代初蘇聯解體後俄羅斯私有化導致的財政困難導致大部分的工程被凍結，5号线伏龍芝-海濱線直到2008年才开通。
圣彼得堡地铁 票务
圣彼得堡地铁和其他大多數城市不一樣，採取進站收費，一票通全程，不計距離，轉乘路線不另補票。自2023年开始单程票票价为70卢布。
圣彼得堡地铁 月台門先驅
圣彼得堡地铁曾於1960年代在其中10個車站安裝一種名為「水平电梯」（горизонтальный лифт）的設施，這是世界上最早期出現的月台幕門之一，不過月台幕門是用不透明的鋼鐵所製造的鋼門，再以石牆包圍車門以外月台部份。由於月台及路軌完全被不透明鋼門及石牆阻隔，乘客無法單憑肉眼得知列車是否駛進，直至職員作出宣佈及開啟鋼門才能進入車廂。但這設施因成效不大而未能推廣至其他車站，現時尚有少量車站繼續使用。
2018年5月，3號線西北延綫開通的兩個新站跟隨其他國家的潮流在月台安裝了玻璃自動幕門，這亦是少數在俄羅斯聯邦境內有安裝這種現代化幕門的地鐵站。
圣彼得堡地铁 事件
2017年4月3日下午2点20分，莫斯科－彼得格勒线先纳亚广场站到科技学院站间的一辆列车发生爆炸，约10人死亡，50多人伤亡。7人到院时死亡，其他人被紧急送往医院。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的家乡是圣彼得堡，事发后他身处当地。他向遇难者家属表示哀悼。4月3日，俄罗斯国家反恐委员会在基洛夫－维堡线的起义广场站拆除一枚简易爆炸装置。
圣彼得堡地铁 未来计划
圣彼得堡地铁4号线正在进行延伸工程，完工后4号线将延伸至瓦西里島南部，4号线的延伸工程预计2024年完工，然而4号线的延伸工程实际上并未通过专家审查，但市长不认为这会影响工程进行。
圣彼得堡地铁正在建设的新路线为6号线--紅村-加里寧線，该路线自市中心向城市西南延伸，从2013年开始建设，预计2024年至2027年之间分段陆续完工。
硫化锌
硫化锌（化学式：ZnS）是锌的硫化物，为白色至黄色粉末或晶体，难溶于水，会因α粒子的照射而发光，主要以闪锌矿和纤锌矿的形式存在。这两种结构都为宽禁带半导体材料，在光电子器件中有广泛应用。闪锌矿结构为立方晶系，在300K时的禁带宽度为3.54eV；纤锌矿结构为六方晶系，禁带宽度为3.91eV。纯的闪锌矿型会在1020°C时转变为纤锌矿型，但杂质的存在会使温度降低。
硫原子在闪锌矿中为立方紧密堆积，在纤锌矿中为六方紧密堆积；两种情况下，锌原子都占一半的四面体空隙。
硫化锌 制备
硫化锌可通过向含Zn2+的溶液中通入硫化氢，并控制pH为3得到。
Zn2+ + H2S → ZnS↓ + 2 H+
单质化合也会产生硫化锌。
Zn + S → ZnS
黄原酸锌在氨性条件下的热分解也能得到硫化锌。
硫化锌 化学性质
硫化锌和卤素反应，生成卤化锌和硫或卤化硫。
硫化锌 用途
硫化锌主要用作颜料和填料，硫化锌和硫酸钡的混合物俗称锌钡白或立德粉，是一种很常用的白色颜料，不过已被钛白粉所大量取代。硫化锌也可用作光学材料和荧光粉的发光成分。另外早期的夜視儀也有大量使用。
西酞普兰
西酞普兰（Citalopram）是一种很强的选择性5-羟色胺再吸收抑制剂（SSRIs）型的抗抑郁药，其药物形态为氢溴酸西酞普兰（Citalopram Hydrobromide），商品名为“喜普妙”（Celexa）。在临床上常用于重性憂鬱疾患、強迫症、恐慌症、社交恐懼症。抗抑鬱效果可能需要1~4周的時間才能顯現。
西酞普兰 歷史
西酞普兰最初在1989年由灵北药厂研制成。其专利已经在2003年过期，此后其它公司可以合法地制造同类药物。
西酞普兰 恐慌症
西酞普兰在英国和其他欧洲国家被许可用于治疗恐慌症，伴有或不伴有广场恐惧症。
西酞普兰 立体化学
西酞普兰以外消旋的形式出售，其中含有 50% 的 (R)-(−)-西酞普兰 与 50% 的 (S)-(+)-西酞普兰。只有右旋异构体具有预期的抗抑郁的功效。灵北药厂生产的仅含右旋体的产品已经上市，通用名为艾司西酞普兰，与消旋体一般制成氢溴酸盐不同，艾司西酞普兰一般以草酸盐的形式出售，相应的商品名为“来士普”（Lexapro）。将西酞普兰或艾司西酞普兰制成盐主要是为了增加其水溶性。
沙德林斯克
沙德林斯克（俄語：）是俄罗斯库尔干州的一个城市。位于伊谢季河左岸。库尔干西北146公里处。人口80,300人（2005年估计）；80,865人（2002年人口普查）；86,713人（1989年人口普查）。
沙德林斯克于1662年建立。
張潔蓮 (香港)
張潔蓮（英語：，1976年11月15日—），香港的電視演員。
張潔蓮 (香港) 事業
張潔蓮就讀於青衣公立學校和樂善堂梁植偉紀念中學。
1995年度香港小姐競選入圍最後20強，落選後簽約無綫電視。1995年第八期無綫電視藝員進修班旁聽生，同期的正式學員分別有李思蓓、伍慧珊、羅貫峰、李天翔、劉永晉、盧卓南、孫恩明、盧慶輝和蓋世寶等，同班旁聽生有湯盈盈、姚瑩瑩、滕麗名、劉永健、關可維、孫大龍、李詠儀等。
參選香港小姐競選之前的職業為幼稚園老師，1995年10月2日起曾長期擔任兒童節目主持，直到2006年與無綫解約，曾在荃灣荃新天地經營糖果店，現已結業。2011年曾於九龍塘約克幼稚園任教，2012年離職。2012年加盟香港電視網絡，並象徵她要重新投入電子傳播媒體工作，直到2015年與港視約滿後離開，2018年5月加盟亞洲電視數碼媒體。
她是首位港姐加入兒童節目當主持，後繼者先後有黃碧蓮（2014年）、單文柔（2016年）、何依婷、伍樂怡、邱晴（2017年）、陳楨怡（2020年）。
其妹妹是Roadshow路訊通主持張紫櫻（車車）。
張潔蓮 (香港) 感情生活
她曾經歷過一段婚姻，現任男友為袁文傑；雖然他們原訂於2018年12月15日舉行婚禮，但是因袁媽媽的離世而男友於是決定無限期延遲。
2020年12月，傳媒報道袁文傑與張潔蓮入紙申請註冊結婚。
舊奧斯科爾
51°18′N 37°51′E﻿ / ﻿51.300°N 37.850°E﻿ / 51.300; 37.850
舊奧斯科爾（俄語：）是俄羅斯別爾哥羅德州北部的一個城市，位於莫斯科以南618公里。2016年時人口為222,004人。該城市被命名為舊奧斯科爾，以便與新奧斯科爾區分。
1593年建立。
哈尔滨电气集团
哈尔滨电气集团公司，简称哈电集团，是中国大型中央企业，位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市，由中国“一五计划”期间前苏联援建的156项重点建设项目的6项沿革发展而来。
哈尔滨电气集团 哈尔滨电气股份有限公司
哈爾濱電氣股份有限公司（港交所：1133），是哈电集团子公司，前身哈爾濱動力股份有限公司，簡稱哈電股份、哈電，從事各種發電設備的生產、銷售及發電站工程服務業務。哈電在1994年經中國國務院批准成立，並在同年於香港交易所上市。它下轄哈爾濱電機廠有限責任公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、哈爾濱汽輪機廠有限責任公司、哈爾濱電站工程有限責任公司等。
2018年12月，哈尔滨电气集团公司以4.56港元（1,030,952,000股內資股）把哈爾濱電氣股份有限公司私有化，總代價為30.8060億港元，原因受節能方面大大提高，加上交投欠佳。
2019年5月7日，在股東大會通過後，哈爾濱電氣股份有限公司原有股份在2019年6月19日撤銷上市。由于收购要约有效接纳书数量未达90%门槛，2019年7月19日公司宣布私有化失败。
九龍巴士81P線
九龍巴士81P線已取消路線，由沙田圍單向開往尖沙咀（漆咸道南），只於平日上午繁忙時間提供服務。
九龍巴士81P線 收費
全程：$7.1
由81K或88K於上車後兩小時半內轉乘本線，次程可獲HK$3.8優惠。
本線是九巴獅子山隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線。
九龍巴士81P線 行車路線
經：崗背街、沙角街、沙田圍路、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道及漆咸道南。
卡拉恰耶夫斯克
卡拉恰耶夫斯克（俄語：）是俄罗斯卡拉恰伊-切尔克斯共和国的一个城市。人口21,040人（2017年人口普查），以卡拉恰伊人為主。
新奧斯科爾
50°45′30″N 37°52′25″E﻿ / ﻿50.75833°N 37.87361°E﻿ / 50.75833; 37.87361
新奧斯科爾（俄語：）是俄羅斯別爾哥羅德州北部的一個城市，位於舊奧斯科爾東南的奧斯科爾河畔。2010年时人口为19,530人。
1637年建立，1779年建市。
普罗赫拉德内
普罗赫拉德内（俄語：）是俄罗斯卡巴尔达-巴尔卡尔共和国的一个城市。Prokhladnensky区的行政中心。人口60,800人（2005年统计）。普罗赫拉德内由札波羅結哥薩克於1765年建立，并在19世纪成為俄羅斯帝國南部边境哨所。1937年成為一個城镇。
卡斯皮斯克
卡斯皮斯克（俄語：，羅馬化：Kaspiysk，直译：「“里海城”」） 是俄罗斯达吉斯坦共和国的一个城市。1947年名称是Двигательстрой。位于马哈奇卡拉东南18公里处，里海沿岸。人口77,650人（2002年人口统计）；43,000 人（1972年）。
俄罗斯里海区舰队订于2019年迁至此处。
2024年11月6日，烏克蘭對市内俄海軍里海區艦隊基地發動無人機襲擊。11月30日，乌克兰反虚假信息中心宣布卡斯皮斯克市港口遭到无人机袭击，并指出该港口位于伊朗向俄罗斯供应武器的航线区域。
舒亚
舒亚 （俄語：）是俄罗斯伊万诺沃州的第三大城市，屬俄羅斯中央聯邦區，地處俄羅斯平原中部，北緯56° 51′，東經 41° 22′。2021年人口为56041人。舒亚建於1593年，該市擁有一所高等院校(伊萬諾沃國立大學舒伊斯克分校)及若幹所中等職業技術學校。
基涅什马
基涅什马 （俄語：，羅馬化：Kineshma），是俄罗斯伊万诺沃州的第二大城市。 根据2002年的人口普查，该市有人口95,233人。隶属基涅什马区。
朱星羽
朱星羽（1956年12月22日—2013年2月18日），中華民國政治人物，曾以民主進步黨籍擔任第2－3屆高雄市議員及第2－5屆立法委員。2003年12月17日第五屆立委任內退出民進黨。2004年6月15日加入無黨團結聯盟，並擔任總幹事。
朱星羽 簡介
朱星羽原名朱茂雄，出生於臺南縣北門鄉（今臺南市北門區）三寮灣漁村，從小家境貧苦，父親長年擔任台灣水泥工友，母親每日擔著漁貨走到魚市場叫賣。朱星羽7歲喪母，9歲學會煮飯，約17歲喪父，小學六年級就跟著哥哥一起到台灣水泥打工。朱星羽早年與家人住在高雄市鼓山區，當選鼓山區厚生里里長而進入政壇，人稱「羽仔」。
朱星羽為人豪爽直率，問政頗具霸氣，曾為民主進步黨草根性代表人物之一。台灣水泥半屏山礦區崩塌時，朱星羽在現場搭棚絕食要求遷廠，也率領民眾圍堵高雄市市長蘇南成，開啟了高雄市民進黨人士的新抗爭手法。
1988年4月7日，民進黨立委朱高正跳上立法院議場主席台，與立法院院長劉闊才拉扯；隔天，劉闊才為了證明自己被打傷，還露出胸部貼的撒隆巴斯，遭朱星羽嘲諷身材不如色情演員出身的義大利國會議員伊蘿娜·史特拉。
朱星羽 簡介
1993年3月14日，新國民黨連線在高雄市立高雄高級中學大禮堂舉辦演講會，遭民進黨群眾暴力破壞，是為三一四事件；新國民黨連線成員座車開進高雄市建國路時被朱星羽率眾阻攔，朱星羽站上新國民黨連線成員座車車頂並大力踹踏，最後朱星羽趁著警方出來保護新國民黨連線成員時下車並安全離開，新國民黨連線成員無人受傷；事後，新國民黨連線成員無人控告朱星羽，朱星羽踏壞的座車車頂以賠償修車費新臺幣十四萬元了事。
1994年高雄市市長選舉，民進黨大老勸退朱星羽，成全張俊雄參選高雄市市長。
1995年立委選舉時，民進黨原先在南投縣只提名一人參選，朱星羽在民進黨中央執行委員會力排眾議、認為民進黨在南投還有一席實力，於是表決後決定增加提名蔡煌瑯參選，蔡煌瑯因此當選；當時蔡煌瑯與朱星羽並不相識，2013年2月18日蔡煌瑯表示「朱星羽是我的恩人」。
朱星羽 簡介
2000年2月21日，朱星羽指控興票案發生時的臺灣銀行營業部經理兼中興票券董事蘇德建及其子中興票券營業部業務員蘇書弘涉嫌洩露中興票券客戶帳目，質疑蘇德建是因財政部指名而在本月1日升任臺灣銀行總稽核，質疑這項人事安排與興票案有關。同日，蘇德建駁斥，他只有參加中興票券董事會會議與關注經營狀況而已，蘇書弘無權以中興票券內部電腦查閱客戶資料，因此他們絕對沒有洩漏中興票券客戶資料，朱星羽的說詞是模糊焦點。
2001年8月，朱星羽陪同友人在財政部高雄關稅局（今財政部關務署高雄關）辦理通關手續，不滿關務人員對其友人從中國大陸攜帶的疑似必須檢疫的「樹頭」執行安全檢查，毆打關務人員，還率眾到高雄國際機場丟雞蛋抗議而被提告。朱星羽也曾酒後失態拍摑一名女職員，當場公開道歉，事後發誓永不再犯。
朱星羽 簡介
2001年11月23日，朱星羽點名新黨台北市南區立委候選人馮滬祥、新黨台北市北區立委候選人郁慕明、親民黨台北市北區立委候選人許淵國、新黨台北縣第二選區立委候選人仉桂美及無黨籍高雄市南區立委候選人朱高正為中國共產黨「進駐立法院先遣部隊」，指控他們曾在10月1日參加在台北市豪園餐廳舉行、包括中國統一聯盟成員在內總共三百餘人參加的中華人民共和國國慶慶祝餐會，質疑可能接受中共金錢資助參選立委，要求相關單位立即深入調查。郁慕明回應，他與朱高正還有官司在打，也從不與朱高正碰面，不可能一起用餐；而且10月1日他也未在豪園餐廳用餐。仉桂美回應，她與許淵國已經一年多沒見面、沒通過電話，更不可能一起吃飯。馮滬祥回應，10月1日他不但沒有與任何人聚餐，更沒有見過其他被指為「一同慶祝中華人民共和國國慶」同伴中的任何一人。許淵國回應，這段期間他與郁慕明、馮滬祥、朱高正、仉桂美等人分屬不同政黨，因此彼此間沒什麼往來。朱高正回應，中國統一聯盟於每年10月1日固定舉行餐會，本年10月1日還公開對外席開50桌，卻被朱星羽抹黑。
朱星羽 簡介
2003年11月20日，民進黨立委林重謨在立法院財政委員會上台發言時批評，立委濫用杯葛權造成立法院議程混亂，「大家都是來混日子的，不要假仙；如果真要審法案，部長沒來也能審，立法委員不要自命清高」，立法院財政委員會除了唯一認真問政的親民黨立委劉憶如以外都是看報紙問政。朱星羽認定林重謨此言是針對他而來，衝向質詢台，要林重謨跟他到外面單挑；兩人互相拉扯，國民黨立委羅明才、陳杰衝上台勸架，擔任主席的民進黨立委邱太三動用立法院駐衛警察上前解圍，議事因此延宕30分鐘。林重謨說，都是朱星羽突然發飆，他與朱星羽沒有打架，是別人勸架時把桌子擠歪了；朱星羽則說，他是憑良心講話，沒有個人利益，而且他對民進黨忠心耿耿，如果民進黨不需要他，他就離開。
2003年12月4日，朱星羽領銜提案刪除稅務人員查稅獎金的《財務罰鍰處理暫行條例》修正草案，遭民進黨立法院黨團以「朝野尚無共識」為由主張交付朝野協商，變相封殺；朱星羽一氣之下在立法院議場發言台宣布退黨，他說，民進黨陳水扁政府官員官僚主義（有的接了電話不回電，有的不甩人，有的甚至動手推他），國民黨政府官員比較客氣、有禮貌，現在他當不當立委無所謂，他已經「求仁得仁」。
朱星羽 簡介
2004年5月7日，為世界衛生大會議題，朱星羽與民進黨立委賴清德爭執，朱星羽以右手攻擊賴清德下體，賴清德隨即掐住朱星羽頸部，兩人發生扭打，隨後被其他民進黨立委拉開。2004年12月22日，朱星羽擔任立法院財政委員會主席時宣布《海關進口稅則》修正草案不經朝野協商逕付二讀，劉憶如、民進黨立委余政道與國民黨立委羅世雄發言反對，但朱星羽拋下一句「若你們有意見，到二讀時再去反對」之後宣布散會；隨後多位立委圍住朱星羽，朱星羽出拳攻擊余政道，兩人隨後被其他立委拉開。