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井上馨 功绩和人品
江戶末期，陷入財政危機的南部藩從御用商人鑰匙屋村井茂兵衛那裏借了很多錢，但是根據當時的身份制度，其證件在形式上是從藩借給作爲商人的村井的。藩所有的尾去澤礦山是用從村井借來的錢來運營的，但文件上卻是村井從藩借來的礦山來運營的。1869年（明治元年）開採權從南部藩轉移到了村井，井上擔任着處理諸藩外債償還的大藏大輔職務，1871年（明治4年）以該證書爲基礎要求償還，大藏省因無法償還而扣押了尾去澤礦山，村井最終破產。井上還拍賣了尾去澤礦山，讓同鄉岡田平藏無利息地購買，然後掛出"從四位井上馨所有"的高牌，謀求私物化。
村井向司法部檢舉，司法卿佐賀藩的江藤新平對此進行了追究，要求逮捕井上，但因長州派的抵抗未能如願，只是井上辭去大藏大輔之職。江藤下野後，在佐賀之亂中被判斬首，因此真相未能查明而告終，被稱爲尾去澤銅山事件。
離開政界的井上於1873年（明治6年）秋天與獲得礦山的岡田一起成立了東京礦山公司，第二年1月與益田孝等人一起成立了在礦山經營、大米買賣、軍需品進口的貿易公司"岡田組"，岡田猝死（在銀座磚街發現屍體）後分離礦山事業，同年3月與益田等人成立公司，發展爲三井物產。
井上馨 逸事
很多人誤會井上馨是吉田松陰開設的松下村塾學習，其實他沒有在松下村塾讀書而是在長州藩校明倫館學習。不過井上馨受到松下村塾的學生高杉晉作影響，令其政見與吉田松陰相近，所以很多人才誤會井上馨是吉田松陰弟子。
法語鑑定文憑
法語鑑定文憑（法語：）是授予母语非法语人士的法语能力证书，于1985年创立，由法国教育部所直接管辖的法国教学国际中心（CIEP）管理颁发。证书依据欧洲理事会之欧洲共同语言参考标准分为A1、A2、B1、B2、C1、C2六等，并划分为两种不同名称的证书：等级A1到B2颁发法語鑑定文憑（法語：，缩写：）；C1与C2则颁发法语深入学习文凭（法語：，缩写：）。两者通常分开称呼，并被视为两种证书。
文憑的考試根據聽力、閱讀、寫作、口語表達為主的四種語言能力，評鑑受試者的法語能力。沒有報考次數、等級銜接或報名地點、時間間隔、年齡的限制。兩種文憑皆以法國官方承認的方式，對於非以法語為其母語之持有者給予法語知識和能力的證明與肯定，且該文憑終生有效，具有抵免法國學術機構法語考試的效力，至今已有150個國家共900多個中心固定舉辦該項測驗。
概率质量函数
在機率论和统计学中，機率质量函數（probability mass function，简写作pmf）是离散随机變數在各特定取值上的機率。有时它也被称为离散密度函数。 機率密度函數通常是定义离散機率分布的主要方法，并且此类函数存在于其定义域是离散的标量變數或多元随机變數。
機率质量函數和機率密度函数的一个不同之处在于：機率质量函數是对离散随机變數定义的，本身代表该值的機率；機率密度函数本身不是機率，只有对连续随机變數的機率密度函数必须在某一个区间内被积分后才能产生出機率。
具有最大機率密度的随机變數的值称为众数。
概率质量函数 数学定义
假设  是一个定义在可数样本空间  上的离散随机變數 ，则其機率質量函數  为
注意这在所有实数上，包括那些  不可能等于的实数值上，都定义了 。在那些  不可能等于的实数值上，取值为0（，取为0）。
离散随机變數機率質量函數的不连续性决定了其累积分布函数也不连续。
概率质量函数 例子
機率質量函數可以定义在任何离散随机變數上，包括常数分布, 二项分布（包括伯努利(Bernoulli)分布）, 负二项分布, 泊松(Poisson)分布, 几何分布以及超几何分布随机變數上.
存在三个相关的主要分布，伯努利分布、二項式分布、和幾何分佈。
伯努利分布：ber(p) ，用于对只有两种可能结果的实验进行建模。 这两个结果通常编码为1和0。
一个伯努利分布的例子是抛硬币。假设  是抛硬币的结果，反面取值为0，正面取值为1。则在状态空间{0, 1}(这是一个伯努利(Bernoulli)随机变量)中， 的機率是0.5，所以機率質量函數是
以下呈指数下降的分布是具有无限数量可能结果的分布示例——所有正整数：
尽管可能的结果有无限多，但总機率密度为 ，满足機率分布的单位总機率要求。
概率质量函数 多变量情况
两个或多个离散随机变量具有联合機率密度函數，它给出了随机变量的每个可能的实现组合的機率。
北門街 (新竹市)
北門街是一條位於新竹市北區的街道，為新竹市最早的商業街。北門街有兩種不同範圍的指稱：其一為目前的北門街，從城隍廟口向北延伸經長和宮到中正路，接水田街，長約0.76公里。
北門街 (新竹市) 歷史
在清代，北門大街為竹塹城中心向北出城的道路，是竹塹通往艋舺的官道（臺灣南北縱貫公路前身）的一部分，也是城內通往海運交通的舊港的交通路線。北門大街最繁榮始於清代，是清代至日治時期新竹市最重要的商業中心。北門大街因有郊商，成為北台灣兩岸貿易貨物集散地。大陸的貨物由舊港上岸，運到北門街長和宮，再由此轉運到其他地方。
北門大街曾發生兩次祝融之禍，兩次大火將新竹市最早發展的商業區幾乎燒盡。1886年清代晚期，由靠城隍廟端的北鼓樓延燒附近商家。日治初期1901年發生第二場大火，由靠近長和宮的金德美商隍廟號延燒，新竹城北門拱辰樓也在此次大火中燒毀。
至日治時代中葉，因都市計畫將都市重心移轉至東門，行政中心與日人社區於東區發展，驛前大道的開通、火車站的使用率提升以及新竹機場開闢，北門大街的重要性逐漸由驛前大道（今中正路）所取代。沿線的長和宮、鄭氏家廟、鄭用錫宅第(進士第)、明志書院、開北臺拔元徵士第遺址、水仙宮均為歷史悠久的古蹟。
北門街 (新竹市) 文化
新竹，昔日稱為竹塹，自古便流傳有關鯉魚穴的傳說。傳說中的魚嘴位於觀音亭，魚身延伸至城隍廟，其中北門街與中正路交叉處的城隍廟前廣場矗立著數尺高的龍鯉魚雕像，最後鯉魚穴的魚尾則位於北門街的長和宮。數百年來，此地文人墨客輩出，如開台進士鄭用錫的宅第就位於位於北門街。此外，台灣第一位諾貝爾獎得主，李遠哲先生的祖居，也坐落在城隍廟附近的武昌街。
再見比利時
再見比利時（Bye Bye Belgium）是指於2006年12月13日晚8時20分比利時公營電視台RTBF電視台突然中斷節目廣播插播的比利時北部弗拉芒大區宣布獨立的虛假新聞報道。這是該電視臺精心策劃的特別節目。
再見比利時 事件經過
有關虛構新聞報導非常認真詳細，當晚RTBF電視台中斷了正常廣播，作出連續一個半小時的特別新聞報導，指「弗拉芒議會」通過決議宣布「獨立」，國王和王后已乘軍機流亡海外，國家分裂為二。
新聞報導「直播」的畫面有：
報導畫面極度真實令大部分觀眾信以為真，導致不少群眾持比利時國旗到布魯塞爾王宮前聚集。新聞連續播了半小時後，畫面下方才打出「報導純屬虛構」字樣。
該台表示這其實是費時超過一年製作的假新聞，報導的製作由記者Philippe Dutilleul主導，靈感來自1938年美國用突發新聞包裝的廣播節目《火星人入侵地球》（War of the Worlds），以引起觀眾的注意，激發大眾討論國家未來走向和比利時法語區及比利時荷語區間長期的不和狀態。
再見比利時 背景
比利時雖是西歐的穩定民主國家，但它歷史短暫，比利時原屬荷蘭聯合王國，在1830年因歐洲列強想立一個緩衝國，同時法國想藉此削弱荷蘭的政經地位，因此比利時立國前根本沒有“比利時人”這個稱謂。比利时南部以左翼社会党为主，而北部以中右翼政党为主。20世纪60年代後荷語區經濟發展遠勝於法語區，令荷兰語區連年財政補貼法語區，加深雙方的摩擦，荷兰語區的要求更大自治的诉求支持得到更广泛的支持，支持曲线獨立或直接独立的政黨在選舉中占30%左右。
而RTBF電視台認為這重要議題在國家層面和在南部法語區未受應有重視，所以製作是次虛構新聞報導希望激發大眾和當局討論和關注。
再見比利時 反應
節目顯然非常成功，新聞播出後全國立即陷入疑團中，超過30,000個觀眾致電RTBF查詢，大量觀眾登入電視台網站，令網站癱瘓。據觀眾回傳簡訊顯示，89%的人對新聞報導信以為真，6%的人即使在看到「純屬虛構」後，仍然深信不疑。
法新社報導指有派駐布魯塞爾的外國使節也誤信為真，急忙把消息回報國內。而因布魯塞爾為北約和歐盟總部所在，因此這報導格外引起國際關注。
比利時政界則相當憤怒，指事件可恥、破壞國家形象和驚嚇民眾。
伊格尔县 (科罗拉多州)
伊格爾县（英語：）是美國科羅拉多州西北部的一個縣。面積4,382平方公里。根據美國2000年人口普查，人口41,659人。縣治伊格爾（Eagle）。
成立於1883年2月11日。縣名來自伊格尔河（科羅拉多河支流之一）。70號州際公路橫貫本縣。
北京市第八中学
北京市第八中学，简称北京八中，是北京市西城区的一所公立普通高级中学。北京八中是北京市重点中学、全国教育战线先进集体、北京市示范高中。
北京八中的前身是建于1921年的北平私立四存中学和建于1947年的北平市立八中。1949年，四存中学与北平八中合并，更为现名。
北京市第八中学 历史
北京八中的前身是1921年成立的四存中学和1947年建立的北平八中。
中华民国大总统徐世昌1919年到博野县北杨村瞻仰颜元故居，认为颜李学说可以富国强民。1920年即在北京组织了"四存学会"，并在府右街筹备建立了一所"四存中学"。1921年，四存中学创建，四存之名来自校训“存学、存性、存仁、存治”。1922年，由"四存学会"拨银2800元作为建筑费，在博野县北杨村创一所小学，徐世昌命名为"四存小学"。1923年，"四存学会"又拨款800元招生开学。嗣后，徐世昌每年拨银元800成为定制。张荫梧作为四存学会博野分会的会员，他在执掌北京市长期间大力捐助，组织四存学会旅京的博野会员成立北杨村学务委员会（后改为校务董事会），亲任主席，募捐资金，扩展校务，将"四存小学"增设中学，1929年改为"四存中学"，还兼任校长。
北京市第八中学 历史
四存中学是当时北平的重点学校，1936年的全市语文统考中，四存中学包揽了前6名；在全市中学各科统一会考中，亦得到了优异成绩。为此，张学良向四存中学赠给写有“会我以文”四字的银杯。
1949年，四存中学与北平八中合并，改为现名。1951年，校址迁至按院胡同。1984年，被上级确定为进行全面教育改革的试点校。抗美援朝战争中，北京八中的表现使之得到中国共青团的奖励。
1951年，校址迁至按院胡同。1992年起，北京八中按照金融街的建设规划，开始新校舍的建设。1999年，初中部迁至西便门。高中部仍留在原址。2000年，金融街新校舍竣工，高中部进驻。
北京市第八中学 校舍与设施
初中部、高中部教室内均有多媒体教学设备、空调和环保黑板。
校园有主楼、综合楼和架空操场三座建筑。
主楼地上六层，地下一层，包括高一至高三年级及少儿班教室、教师办公室、12间标准实验室、3间计算机房、4间语言教室、5间通用技术教室、各专业教室、阶梯教室、演播厅、阅览室等，顶层有天文台和生物组织培养中心。
综合楼包括室内篮球馆、学生食堂、教师食堂、学生宿舍等，地下为标准游泳馆。北京八中体育馆是2008年夏季奥林匹克运动会蹦床训练场馆，北京八中游泳馆是2008年夏季奥林匹克运动会游泳训练场馆。时任校长台峰曾担任北京奥运会火炬接力火炬手。
2006年起， 西城区政府和北京八中斥资9500万元人民币兴建起北京市第一个标准高架操场，并可调节成可容纳4000人的大会议厅。2007年底，该设施部分投入使用。2008年5月，全工程竣工。地上两层，地下一层，包括二层的标准400米跑道、田径场和足球场、地下篮球羽毛球馆（兼作会议厅）、地下跑廊等设施；操场与主教学楼通过走廊连接。
北京市第八中学 校舍与设施
2011年，北京八中为迎接建校90周年校庆，在架空操场地上一层北侧原地上停车场处，建设八中校史馆和报告厅。该项目实际建筑面积1921平方米，投资500万元。同时该项目还包括展廊、美术鉴赏室、心理辅导室、电子琴教室、音乐教室和教室办公室等附属用房。该工程2011年四月开工，十月实体竣工。2012年六月前后，原位于教学楼中的音乐、美术教室设施迁入，相应教室投入使用。
于1999年由高中部本部迁至现址，校园占地面积12000平方米；校舍面积14635平方米，操场占地5125.5平方米。有东西两教学楼，西楼于2004年由原建国客栈改建。东楼地上五层，地下一层，包括初一、初二两年级的教室、教师办公室、实验室、计算机房、阅览室、图书馆、各专业教室、阶梯教室（多功能厅）、心理健康服务中心、管弦乐团与合唱团的排练厅等，地上六层有录课教室，地下一层有学生食堂和教师食堂；西楼地上六层，地下一层。包括初三年级的教室、教师办公室、乒乓球馆、学生宿舍、淋浴间、更衣室等，地上六层有学生食堂。
除此之外，還有百萬莊校區（原154中學）、木樨地校區（原三十三中/八中分校）和白雲觀校區（原八中分校）。
北京市第八中学 办学理念
北京八中的培养目标是“着眼于未来，着力于素质，培养志向高远、素质全面、基础扎实、特长明显的一代新人”。其口号是“今天我以八中为荣，明天八中为我骄傲”。
1986年，学校制定并试行“北京八中学生素质大纲”，施行素质教育。北京八中在全国首先实行“校长责任制”和“结构工资制”。
北京市第八中学 国际部
北京八中是北京市较早对外开放的中学，有很好的国际化教育传统。2010年成立了“出国管理服务班”。2012年获得招收外籍学生的资质，2013年，经北京市教委批准，与美国田纳西州蒙哥马利贝尔中学合作，举办了中美高中课程合作项目。
该项目教学课程由中方普通高中新课程（必修课和选修课）、AP课程（包括AP微积分AB、AP微积分BC、AP物理B、AP物理C、AP化学、AP心理学、AP计算机科学、AP微观经济学、AP宏观经济学、AP统计学、AP生物、AP英语语言和写作等）、美国高中基础课程（综合英语、英语语言和写作等课程）、国际精英课程（SDP和Colloquy）组成。
本课程班的最大特点是基于我校丰富的课程文化与成熟的组织排课经验，融合AP课程的先进教学理念，优化课程结构，形成中西方教学理念交融、教学内容互补、双方都能充分发挥各自的学科优势、形成富有特色的课程体系的局面，为学生和教师向国际化方向发展，为培养更多心系祖国、胸怀天下、会通中西、学贯文理、个性自由而全面发展的合格人才奠定良好的基础。
北京市第八中学 文化活动
北京八中设立有“科技节”、“艺术节”、“体育节”，还有辩论赛、英语话剧比赛、才艺展示、歌咏比赛等多项活动。北京八中亦组队参加青少年创新大赛、北京科技俱乐部评议活动、业余电台竞赛、电脑机器人竞赛、科技英语竞赛、计算机程序设计竞赛、车模竞赛、电子制作竞赛、科幻画竞赛以及少年电子技师考试等。
北京市第八中学 对外交流
北京八中是第一批对外开放的重点学校之一，是联合国教育、科学及文化组织俱乐部成员校，与42个国家与地区有文化交流和互访，包括英国、意大利、澳大利亚、新加坡、日本、法国、美国、德国、瑞典、俄罗斯、秘鲁、香港等。
北京市第八中学 纪律与奖项
北京八中实行行为分制度，违反校规校纪者将扣除行为分，表现良好、在校外活动中有优异成绩者可加行为分。各班有行为分自治权，可自行制定与其实际情况相应的行为分制度。现设有特优生和希望之星两项最高荣誉，前者为表彰全面发展、素质优秀的学生，后者则强调在某一方面有突出的专长。
法国国民教育和青年部
法國國民教育和青年部（法語：）是法國政府掌管青少年、国民教育的政府部門，其運作佔用法國政府最大的預算比例。
赫斯特国际集团
赫斯特国际集团（Hearst Communications, Inc.）是一家美国的跨国大众媒体和商业信息集团，总部位于纽约市曼哈顿中城的赫斯特大厦。它的创始人是报业大亨威廉·赫斯特。集团在1935年达到鼎盛，在九个城市拥有26家日报、17家星期日报、14家杂志、3家新闻社、2家电影公司和8家电台。它在全世界出版了数十个版本的《》、《17》、《》、《》、《》、《》等著名时尚杂志。2014年12月16日赫茲國際集團斥資6億美元向法国FIMALAC SA收購其手中持有的30%惠譽國際股份、持股比例从50%到80％。
赫斯特国际集团 历史
1880年，矿业企业家和美国参议员乔治·赫斯特收购了《旧金山观察报》。 1887年，他将《旧金山观察报》交给了他的儿子威廉·伦道夫·赫斯特，后者于当年成立了赫斯特公司。年轻的赫斯特最终将赫斯特旗下的报纸和杂志的读者人数从15000人增加到了2000多万人。赫斯特开始并购与推出其他报纸，包括1895年的《纽约新闻报》和1903年的《洛杉矶观察者报》。
1903年，赫斯特创办了《汽车》杂志，这是他公司杂志部门的第一本杂志。他在1905年收购了《时尚》，1911年收购了《好管家》。1913年，随着赫斯特国际图书馆的成立，公司进入了图书出版业。赫斯特在1910年代中期开始制作电影，创建了最早的动画工作室之一：国际电影服务，将赫斯特报纸上的人物变成电影人物。
赫斯特在1912年收购了《亚特兰大乔治报》，在1913年收购了《旧金山电话报》和《旧金山邮报》，在1917年收购了《波士顿广告报》和《华盛顿时报》（与今天的报纸无关），在1918年收购了《芝加哥先驱报》（由此产生了《先驱报》）。
赫斯特国际集团 历史
20世纪20年代和30年代，赫斯特拥有世界上最大的媒体集团，其中包括一些杂志和主要城市的报纸。赫斯特还开始收购广播电台以补充他的媒体。赫斯特在20世纪20年代初遇到了财务挑战，当时他用公司资金在圣西蒙建造赫斯特城堡，并支持柯夢波丹制片公司的电影制作。这最终导致了1925年《赫斯特国际》杂志与《柯夢波丹》杂志的合并。
尽管有一些财务问题，赫斯特在1921年开始扩大其影响力，购买了《底特律时报》、《波士顿记录报》和《西雅图邮讯报》。赫斯特随后在1922年推出了《洛杉矶先驱报》和《华盛顿先驱报》，以及《奥克兰邮报》、《锡拉丘兹电报》和《罗切斯特美国日报》。他的收购狂潮一直持续到20世纪20年代中期，购买了《巴尔的摩新闻》（1923年）、《圣安东尼奥之光》（1924年）、《奥尔巴尼时报联盟》（1924年）和《密尔沃基哨兵》（1924年）。1924年，赫斯特以《纽约每日镜报》进入纽约市的小报市场，旨在与《纽约每日新闻》竞争。
除了印刷品和广播之外，赫斯特还在20世纪20年代初建立了柯夢波丹电影公司，在新成立的米高梅旗下发行他的电影。
赫斯特国际集团 历史
大萧条伤害了赫斯特和他的出版物。1931年至1939年，公司出售与合并了众多报纸。1947年，赫斯特为杜蒙电视网制作了一个早期的电视新闻节目：I.N.S. Telenews，1948年，他成为该国第一批电视台之一——巴尔的摩的WBAL-TV的所有者。
1958年，赫斯特的国际新闻社与E.W.斯克里普斯的合众国际社合并，组成联合国际新闻社，作为对美联社和路透社发展的回应。
1962年，洛杉矶的《先驱快报》和《考察者报》合并，导致许多记者被解雇，他们在1967年开始举行为期十年的罢工。罢工的影响加速了公司的消亡步伐，《先驱快报》于1989年11月2日停刊。
1982年，该公司将《美国波士顿先驱报》出售给鲁珀特·默多克的新闻集团，后者将该报更名为《波士顿先驱报》，至今仍与《波士顿环球报》竞争。
赫斯特国际集团 历史
1986年，赫斯特收购了《休斯顿纪事报》，并在同年关闭了有213年历史的《巴尔的摩新闻-美国人报》，此前赫斯特曾试图与A.S.阿贝尔公司达成一项联合协议，该公司自1837年创办《巴尔的摩太阳报》以来一直出版该报。几天后，阿贝尔将该报卖给了钱德勒家族的《洛杉矶时报》的Times-Mirror集团，该集团也是《洛杉矶先驱报》的竞争对手，后者于1989年倒闭。1990年，国王特色娱乐公司和国王凤凰娱乐公司都在赫斯特娱乐公司的集体旗下进行了重塑。特写王娱乐公司更名为赫斯特娱乐发行公司，而凤凰王娱乐公司则更名为赫斯特娱乐制作公司。
1990年11月8日，赫斯特公司从RJR Nabisco公司收购了ESPN公司剩余的20%的股份，价格估计在1.65亿到1.75亿美元之间。在过去的25年里，据说ESPN的投资至少占赫斯特公司总利润的50%，价值至少为130亿美元。
1996年7月31日，赫斯特公司和委内瑞拉西斯内罗斯集团公司宣布其计划推出拉丁美洲动画有线电视频道Locomotion。
赫斯特国际集团 历史
1997年3月27日，赫斯特广播公司宣布将以5.25亿美元的价格与阿盖尔电视控股公司II合并，合并在8月完成，成立了赫斯特-阿盖尔电视台（后在2009年更名为赫斯特电视台）。
2003年12月，漫威娱乐从赫斯特收购了Cover Concepts，以扩大漫威在公立学校儿童中的人口覆盖面。
2010年，赫斯特收购了数字营销机构iCrossing。2011年，赫斯特公司以超过7亿美元的价格吸收了拉加代尔集团的100多本杂志。2012年12月，赫斯特公司再次与NBC环球公司合作，推出Esquire网络。
2014年2月20日，赫斯特国际杂志社任命加里·埃利斯担任新职位——首席数字官。同年12月，梦工厂动画公司以8125万美元的价格将AwesomenessTV 25%的股份出售给赫斯特。
2017年1月，赫斯特宣布，它已经收购了利通娱乐的大部分股份。其首席执行官戴夫·摩根是赫斯特的前雇员。
2017年1月23日，赫斯特宣布它已经从第四代家族所有者杰克和约翰·巴特多夫手中收购了先锋集团的业务运营。先锋集团是一个位于密歇根州的通信网络，向全州的当地社区发行印刷品和数字新闻。除了日报《The Pioneer》和《Manistee News Advocate》之外，Pioneer还出版了三份周报和四份本地购物者出版物，并经营着数字营销服务业务。
威廉·赫斯特
威廉·伦道夫·赫斯特（英語：，1863年4月29日—1951年8月14日）美国报业大王、企业家，赫斯特国际集团（Hearst Corporation）的创始人。赫斯特是一位在新闻史上饱受争议的人物，被称为新闻界的“希特勒”、“黄色新闻大王”。他在20世纪初掀起的黄色新闻浪潮，对后来新闻传媒产生了深远影响。
威廉·赫斯特 生平
赫斯特出生于1863年4月29日，其父乔治·赫斯特是一名成功的拓荒者，曾成功投资多个矿区，后在美国和墨西哥的牧场积累了众多财富，威廉是他和菲比·赫斯特的独子。乔治在西海岸旧金山发财后，购买了《旧金山考察家报》（The Examiner），把它办成了民主党机关报。赫斯特从小就对报纸发生了浓厚兴趣。然而其父不愿让其重走老路，同时也对赫斯特寄予了更高的希望，在新罕布夏州的聖保羅學校完成学前准备后，1885年赫斯特进入哈佛學院，并且成为Delta Kappa Epsilon（A.D. Club，哈佛最具声望的终级俱乐部之一）会员。
赫斯特在哈佛的经历谈不上成功，也是令人侧目的，他是个挥霍无度的西部佬，沉湎于纵情酒乐。曾担任幽默杂志《讽刺文》（Lampoon）的经理，却幹的很出色。大学二年级，因在庆祝格罗弗·克里夫兰当选总统时大放烟火被哈佛勒令休学。复学几个月之后，由于同教授们恶作剧（将威廉·詹姆斯和喬賽亞·羅伊斯的画像装饰便壶），被逐出校门。
在哈佛时，潜心钻研过报纸的煽情手法，还前往普利策的《纽约世界报》当过一个假期的见习记者。
威廉·赫斯特 生平
被学校开除后，未放弃办报的想法，依然在纽约考察了一段时间的报业市场，然后打道回府。
1887年，其父当选为美国参议员，24岁的赫斯特成为《考察家报》的主编。挑选山姆·S·張伯伦（Sam S.Chamberlain）担任编辑主任，聘请安布罗斯·比尔斯开辟「闲谈」专栏（Prattle）。爱德华·H·汉密尔顿（Edward H.Hamilton）和社论撰稿人阿瑟·麦克尤恩等明星记者也都纷纷签约为赫斯特效力。上班第一天，他就向员工宣布要让世界“发惊、发愕、发呆”。当时《考》正陷入困境，赫斯特用从《纽约世界报》学来的煽情手法很快使其成为了旧金山有名的煽情报纸。在改革后第一年发行量就增加了一倍，达到3万多份。到1891年老赫斯特去世时，小赫斯特已经把这家原本亏损的报纸办成平均每年获利35-50万美元的报纸。
威廉·赫斯特 生平
1895年，赫斯特说服母亲，以750万美元卖掉了阿纳康达铜矿的家产，并携带之前《考察家報》所获得的利润，前往纽约。同年秋天，赫斯特从麦克莱恩手中买下了由普利策哥哥创办的《晨报》，并改名为《纽约日报》（New York Journal）。按照赫斯特的一贯做法，《纽约日报》开始大量刊登耸人听闻的新闻和引人入胜的内幕，尤其致力于凶杀暴力方面的报道。
赫斯特为了与普利策《纽约世界报》拼出高下，把矛头对准《星期日世界报》，他利用《考察家报》在《纽约世界报》大厦租用的办公室，私下出高价收买了《纽约世界报》星期刊的员工，包括连环画黄孩子的作者奥特考尔特。结果一天之内，《纽约世界报》星期刊的员工全员倒戈，投入赫斯特门下。普利策忙用赫斯特所出高价将他们重新请回。不料赫斯特又出更高的价钱，终于把这批普利策精心挑选的骨干全部挖走。除了向普利策的编辑部门发动突然袭击外，赫斯特还请来了在旧金山的旧部，包括钱柏林、麦克尤恩、达文波特、安妮·劳里。他还用金钱收买了达纳《太阳报》的名记者朱利安·拉尔夫、理查德·哈定·戴维斯和爱德华·汤森。作家斯蒂芬·克兰等也都成了赫斯特的雇员。
威廉·赫斯特 生平
普利策没有善罢甘休，他先将赫斯特及其部属赶出《纽约世界报》大厦，收回租给他们的办公室。接着在法院控告《纽约日报》侵犯《纽约世界报》版权。最后，为了与赫斯特较量，普利策又雇用一名画家乔治·B·卢克斯（George B.Luks），继续主持《星期日世界报》的黄孩子专栏。于是，纽约就上演了一出黄孩子的“双包案”。为了争夺读者，两家报纸都以黄孩子为旗号，展开一场声势浩大的竞赛：两家竞相刊登黄孩子大幅广告，两报推销员到处张贴黄孩子的招贴画，戏院里上演了黄孩子的歌剧。一时间黄孩子铺天盖地，笼罩在纽约上空。“黄色新闻”也由此得名，黄孩子这个漫画主角也成为一种象征，象征着普利策《纽约世界报》和赫斯特《纽约日报》竞相追求的那种高度耸人听闻的煽情作风。
20世纪初，赫斯特除了原有的《旧金山考察家报》、《纽约美国人报》（改名后的《纽约新闻报》）、《纽约新晚报》之外，赫斯特又创办了8家报纸，形成一个集团经营的报系：
威廉·赫斯特是民主黨人。
威廉·赫斯特 生平
1898年，赫斯特為與《紐約世界報》競爭而帶動激情主義、責難西班牙並鼓吹美國宣戰的輿論風潮，迫使共和黨的威廉·麦金莱總統在西班牙已與古巴調停的情況下，发动美西戰爭，美國最終佔領了西班牙在美洲的殖民地及菲律賓，擴大其在太平洋及大西洋的勢力範圍。
他在报业获得空前成功的同时，赫斯特也在为自己谋求政治资本：1903年到1907年，在纽约市一个民主党选区參加选举，勝選後他担任了两届国会眾议员。但他把目标定在了总统選舉上。在1904年召开的民主党全国代表大会上，有204名代表投票给赫斯特，当选者奥尔顿·B·帕克（Alton B.Parker）法官，得票数为658票。第二年，他又以无党派候选人的资格竞选纽约市市长，由于坦慕尼协会操纵选票，他以大约3500票之差落选。他决定在1906年竞选纽约州州长後卷土重来，虽然他在民主党大会上获得提名，但在11月的选举中，他的对手查尔斯·埃文斯·休斯以多得6万张选票获得胜利。
1932年他支持小羅斯褔參選，但後期反對其新政。
威廉·赫斯特 评价
赫斯特是20世纪初美国报业大亨，同时也是颇受争议的人物，无论从个人生活到事业成就都是褒贬不一，毁誉参半。
赫斯特的一生都与黄色新闻结下不解之缘。说到黄色新闻由来与发展，总要涉及赫斯特其人，《外国新闻事业简史》说：“赫斯特被称为黄色新闻大王，它的名字成为黄色新闻同意语。”赫斯特在业界臭名昭著，历史上恶评如潮，但无论如何评价其人和黄色新闻，赫斯特在美国乃至全球新闻传媒史上的显赫地位已经确立无疑，对于新闻传媒事业，赫斯特和他所掀起的黄色新闻浪潮始终是对美国和世界传媒绕不过去的事实。
威廉·赫斯特 個人生活
1903年赫斯特與时年21岁的纽约女孩蜜莉森特·薇若妮卡·威尔逊（Millicent Veronica Willson，1882–1974）结婚，并生有5子。1920年代，已婚的赫斯特在仕途受阻以後，納當紅女星、已婚的玛丽詠·戴維斯（Marion Davies，1897–1961）為情婦並公然在加利福尼亚同居。20年代中期，蜜莉森特与赫斯特分居，但婚姻关系一直维持至赫斯特去世。玛丽詠·戴維斯在1920年至1923年間為赫斯特生下一個女兒派翠西亞·雷克(Patricia Van Cleeve Lake)，對外聲稱她是戴維斯姪女,兩人在世時均未對外證實實際關係, 直到派翠西亞·雷克1993年過世前10小時，才對外公開自己的真實身分。赫斯特在婚禮時跟她親口證實, 他事實上是她親生父親。
威廉·赫斯特 個人生活
1974年，威廉·赫斯特的孫女派翠西亞·赫斯特，因為加入激進組織共生解放軍結夥搶劫銀行，被判處7年有期徒刑，於入獄兩年後獲釋（颇具讽刺意味的是，在这次事件的报道中，美国许多报刊都用当年赫斯特所采取的煽情性报道，将案件大肆渲染）。
从1919年开始赫斯特就开始着手在加利福尼亚州的San Simeon规划建设占地970 km²的赫斯特城堡，赫斯特去世后的1957年正式完工，如今已经成为当地的地标建筑。
威廉·赫斯特 影视作品
影史上经典的电影《》（Citizen Kane）即根据威廉·赫斯特的生平改编拍成。
電影《Guerrilla: The Taking of Patty Hearst》則描述派翠西亞·赫斯特的生平。
70號州際公路
70號州際公路（英語：，簡稱），是美國主要的東西向州際公路之一。I-70公路西起猶他州科夫堡以南1英里處（與15號州際公路交匯），東至馬里蘭州巴爾的摩695号州际公路東邊的一座停車場，全長2,153.13英里（3,465.13）。在洛磯山脈以東，I-70公路基本上沿襲40号美国国道（US 40）的路線；在洛磯山脈以西，I-70公路的路廊則取自多條不同的既有道路。I-70公路貫穿或鄰近許多大城市，包括丹佛、托皮卡、堪萨斯城、圣路易斯、印第安纳波利斯、哥伦布、匹兹堡和巴尔的摩。
70號州際公路是美國第一個州際公路計畫，始於1956年，密蘇里州和堪薩斯州段均聲稱該段是美國第一段開通的州際公路。根據聯邦公路管理局（FHWA），I-70公路最後完工的路段位於科羅拉多州格林塢峽谷，完成於1992年，是州際公路系統最初計畫中最晚通車的一段。I-70公路在猶他州和科羅拉多州的艾森豪隧道、格林塢峽谷與聖羅菲隆起地路段被譽為工程界奇蹟，其中艾森豪隧道是州際公路系統的最高點，海拔11,158英尺（3,401）。
70號州際公路 洛磯山脈段
70號州際公路始於猶他州科夫堡附近，由15號州際公路交流道岔出並一路東行。I-70公路首先穿梭於圖沙山脈和帕萬特山脈之間，行經克裏爾克裏克峽谷，然後下行至塞維爾谷地，服務該公路猶他州段間唯一擁有近萬人口的城鎮里奇菲尔德。離開盐田鎮附近的谷地後，I-70公路越過7,923英尺（2,415）高的薩利納山峰，然後穿越名為聖羅菲隆起地（San Rafael Swell）的大型地質構造。
在70號州際公路建成前，此地區無法通過鋪面公路抵達，因此相對較不為人所知。這段長達108英里（174）的路段在1970年通車，成為美國州際公路中沒有服務任何定居點的最長區間，也是美國自阿拉斯加公路以來首條建於全新路廊上的公路。該區段也創下州際公路一次性通車中最長的距離紀錄。雖然該I-70公路路段於1970年開放行駛，但它直到1990年第二座橫跨鷹谷（Eagle Canyon）的鋼拱橋通車之後才算是正式完工。
70號州際公路 洛磯山脈段
自70號州際公路通車以來聖羅菲隆起地即以其荒涼美麗而聞名，並被多次提名為美国国家公园及國家紀念區的候選地。若聖羅菲隆起地成功獲選，將會成為首個因州際公路建設而設立的國家公園。I-70公路在此路段大部分的出口都是休息區、煞車制動檢查區和避险车道，幾乎沒有傳統意義上的高速公路出口。
70號州際公路通車接著在绿河鎮附近離開了聖羅菲隆起地，沿著書崖（Book Cliffs）南緣行進至科羅拉多州界。
進入科羅拉多州後，70號州際公路進入大河谷與科羅拉多河交匯，隨後蜿蜒穿越洛磯山脈的西坡。I-70公路在此服務大章克申市區，接著開始穿越更加崎嶇的地形。
70號州際公路 洛磯山脈段
此時70號州際公路進入約15英里（24）的格林塢峽谷段。這段公路於1992年完工，是I-70公路最後完工的路段，被譽為工程奇跡。由於峽谷地形極其惡劣狹窄，這段公路需要比一般州際公路標準更急的彎道；公路建設工作也由於環保問題被延誤多年。在峽谷修路的困難度更因為丹佛和格蘭德河西部鐵路佔據了科羅拉多河南岸的路廊而劇增，數不盡的臨時工程確保I-70公路建設不會阻礙當時該地區唯一東西向道路6号美国国道的通行。此段I-70公路大部分路面皆高於科羅拉多河面，且由於視距有限和急彎道而限速50 mph（80 km/h）。
接著70號州際公路進入艾森豪-约翰逊纪念隧道，穿越美洲大陆分水岭。該遂道是全北美洲海拔最高的车辆隧道，也是州際公路計畫中最长的隧道。
由于落基山脉崎岖狭窄的地形，70號州際公路是连接科罗拉多州滑雪胜地和丹佛市的少数公路之一。当天气晴朗时从落基山脉东麓下行方向可以一覽丹佛市的天际线，而駕駛實際上仍需要行驶10英里（16）的陡峭公路才能到达市区，而路上有一系列标志提醒卡车司机注意这段陡坡路段。
70號州際公路 里程及經過主要城市
註：粗體字為使用在交通標誌上的正式指定定點城市。
衬线体
衬線體（英語：），是一种有衬線的字体，又称为有衬線体、襯線字、曲線描邊字，俗稱白体字；而与之相对的，没有衬線的字体则被称为无衬线体。衬线是字形笔画的起始段与末端的装饰细节部分。
衬线体 起源
一般认为衬線体起源于古罗马的石刻拉丁字母。1968年愛德華·卡蒂奇神甫在其著作《衬線的起源》一书中指出，在石刻时，先用画笔将字母轮廓标注在石头上，然后刻字人依照痕迹进行刻画形成了衬線。
关于「衬線体」（）这一名称比衬線本身的出现要晚。目前可考的是1841年版本《牛津英語詞典》（OED）中的「无衬線」（）一词， 而「衬線体」是从「无衬線」（sanserif）一词派生出来的。《韦氏新国际英语词典》称「衬線体」可能源于荷兰语的，意为“曾经写”，或是经过荷兰语的和拉丁文的（意思均为“写”）演变而来。至今荷兰语中仍意同「」。
至於东亚文字，汉字、日语的假名和韩国语的谚文等方块字中，同样也有「衬線体」和「无衬線体」的两个概念，只是指代名称不同。
中文將Serif按照字义翻译成「衬線」或「字脚」，顾名思义就是装饰陪衬的作用，因此有衬線体也称为“有脚体”。日语中将衬線称为，字面意思为“鱼鳞”。
衬线体 起源
衬線体（即“白体”），中國大陸地區稱之為宋体，港臺的印刷界與繁体中文電腦系統稱之為明體或宋体，日文稱明朝体（，Minchōtai），韩国语稱（Batang）体或（Myeongjoche，同样是明朝体），常用于正文排版。这些名称起源于中国历史上的宋朝和明朝，当时中国的雕版印刷术已经广泛传播，而用于制造活字的木纹多为水平方向，因此造成在刻字时横画细，竖画粗；而且为了防止边缘破损，横画在两端也被加粗，根据运笔习惯而形成三角形的装饰。这种方式一直沿用至今，现在白体类字体多数都是横细竖粗。
另外，无衬线体在中文通常称为黑体，在日文称为（Goshikku-tai，即“哥特体”），韩国语中稱（Dotum）体或（Gotik）体，这类字体笔画粗细基本一致，没有衬线装饰，較為醒目，常用于标题、导语、标志等。
衬线体 用途
在传统印刷中，衬线字体用于正文印刷，因为它被认为比无衬线体更易于阅读，是比较正统的。相对的，无衬线体用于短篇和标题等，能够引起读者注意，或者提供一种轻松的气氛。
一般来说，人们倾向在长篇文章中使用衬线字体，如书籍、报纸和杂志等等。虽然在欧洲比北美更经常使用无衬线体，但在正式场合衬线字体还是使用最多的类型。
印刷制品更多趋向使用衬线字体以方便阅读，但是在计算机领域中倾向使用无衬线字体以方便在显示器上显示。此外，衬线字体從審美角度較為正式優美，然從眼睛的感受並不及不採用襯線的黑體字，因為襯線體在筆劃上有過多的點綴（筆劃末端的小三角）很容易造成視覺疲勞（尤其是顯示在螢幕上時）。出于上述原因，大部分网页使用无衬线字体。因此，Windows Vista中的中文預設字体已经从原来的衬线字体（宋体或细明体）改变成了无衬线字体（微软雅黑或微软正黑体）。另外，为了更好解决衬线字体的显示问题，新的反锯齿和次像素显示（如ClearType）等技术开始广泛运用。但是目前最一般的显示器解析度也不过每英寸100像素，这是屏幕显示衬线体可读性的瓶颈所在。
衬线体 用途
此外，各國高速公路的路標大多會避免襯線字的使用，因為其過度繁雜的外型容易造成長途駕車人的視覺疲勞。
衬线体 分类
西文的衬线体基本上可以分为四类：旧体、过渡体、粗衬线体和现代体。
旧体（英語：）可以上溯到1465年，它的特征是：强调对角方向——一个字母最细的部分不是在顶部至底部的垂直方向，而是在左上到右下的斜对角的部分；粗细线条之间微妙的区别——笔画粗细的对比不强烈，较缓和的粗细过渡；出众的可读性。旧体是最接近手工铅字起源的字体。
旧衬线体在制作的时候有严整的斜度规定，加上倾斜、括弧形的衬线体现细节，增强了它的阅读性。可是这个做法和研究阅读的心理学家所提倡的“平行字母宽度”认知模型是相矛盾的。
旧体的风格传统，常见于书籍、报章杂志的内文排版。
旧体可以再分为威尼斯體（）和或加拉德體（）。旧体字体的样本有Garamond、帕拉提諾體（Palatino）、Trajan、Bembo、Goudy Old Style（all Aldine or Garalde）和Jenson（Venetian）。
衬线体 分类
过渡体（Transitional，或称「巴洛克体」）衬线体最早出现在18世纪中叶，这类字体中包括最著名的Times New Roman（1932年）和Baskerville体（1757年）。由于在风格上处于现代体和旧体之间，故名“过渡体”。和旧体比较，粗细线条的反差得以强调，但是没有现代体那么夸张。
粗衬线（或称「埃及体」）中笔画粗细差距较小，而衬线相当粗大，几乎和竖画一样粗，而且通常弧度很小。这种字体外观粗大方正，各个字母通常是固定的水平宽度，字体表现和打字机一样。这类字体通常被说成是单纯在无衬线字体加上大衬线，因为字母本身的形状和无衬线体很类似，笔画的粗细几乎没有差别。（在粗衬线体中有一个小类叫Clarendon体，结构更类似于衬线体，但是有独具特色的弧线。）粗衬线出现在1800年左右。具体包括Clarendon体、Rockwell体和Courier体等等。
现代体（英语：Modern）出现于18世纪末，其强调了粗细笔画之间的强烈对比，加重了竖画，而把衬线作得水平、极细。常见字体包括格洛特斯克體（Bodoni）、Century Schoolbook和Computer Modern（这类字体在开放源电脑系统中通常随LaTeX和TeX出现）。
15號州際公路
15号州际公路（英語：，简称I-15）是美国州际公路系统的一部份。北起蒙大拿州与加拿大的边界上，南连加利福尼亞州圣地牙哥（目前与8号州际公路相连，正进行延伸工程，以与5号州际公路交汇）。全长1,433.52英里（2,307.03）。
形成于1957年。
大雄與雲之國
《哆啦A夢：大雄與雲之王國》（日語：），是一部多啦A夢電影作品，在1992年3月7日上映，第13作多啦A夢電影作品。監製是芝山努，音乐制作者是菊池俊輔，票房共16億8000萬日圓。這部電影有一部附篇電影：《空中飛車戀曲》。
大雄與雲之國 故事大綱
大雄相信天空上有天國，遭到好友們的嘲笑，心有不甘的大雄向哆啦A夢求助，並借用其未來的道具打造屬於自己的雲之王國，大雄的好友們被邀請加入投資雲之王國的打造，並在建好後大家共同度過一段快樂而溫馨的時光。
漂浮的雲之王國停在阿爾卑斯山上，大雄他們解救了一個神秘的男孩，不久後男孩失踪。正當他們四處尋找的時候，突然真正的雲之王國出現在他們面前。小伙伴們受到邀請，見識到了雲之王國高度發達的文明，深表驚奇。但是他們卻被天上人軟禁，無法回到地面。更進一步得知，天上人正在密謀一個“挪亞計劃”。然而最終在小人國民、眾多動物及樹孩兒的說明下，天上人明白了身為地球人的哆啦A夢與大雄對他們的相助，並在大家的努力溝通下，達成願意一同努力守護地球環境之約定。
大雄與雲之國 故事舞台
雲之王國
大雄和哆啦A夢用道具形成，成為雲之國。為了購買法寶建立王國，所以採用100日圓1股的股份採用制；小夫買的是300股（3萬日圓），靜香買的是1股（100日圓），胖虎買的是半股（50日圓）。王國自然環境有山、谷、河流、湖和大量綠色植物，而且有城堡、遊樂場、餐廳等建設。後期加裝了融雲瓦斯儲存槽和雲霧還原噴霧以作為對天上聯邦的談判籌碼，但整個王國遭到盜獵者的騎劫並對天上聯邦發動攻擊，最後哆啦A夢為了拯救天上聯邦使王國犧牲。
雲世界（天上聯邦）
總共12個州成立的聯邦制國家。首都是中央州中央市。一直都有跟宇宙人交流。多啦A夢等人來的時候，植物星大使（大雄稱為「樹孩兒」）也來到這裡。綠色能源的技術發達，但地球人不斷污染地球，所以天上的人口不斷減少。天上人和人類基本上是相同種族，但住的地方不同。
大雄與雲之國 名詞
挪亞計畫
天上聯邦為了拯救瀕臨滅亡的天上世界而預定實施的終極計畫，內容是讓大洪水沖毀地上世界，在此之前將地面上的人類與動物全部移到天上世界避難，等大洪水結束後再送回地面。目前已經完成所有的實驗，等待聯邦會議做出決議，不過在那之前將進行最後的審判，當中胖虎、靜香、小夫以地球人代表出席。在決戰時雲之王國遭受騎劫並對天上聯邦發動攻擊，哆啦A夢等人為了拯救天上聯邦甘願犧牲雲之王國、甚至自己的性命，使得天上人受到感動，將其計劃擱置。
大雄與雲之國 作品特徴
這部作品少有地含有豐富的宗教意識，在雲之王國的人感嘆地上世界的人不斷破壞及污染環境，然後運用洪水清洗地上世界，不禁令人聯想到基督教中挪亞方舟的情節。在大雄用隨意門回家時，卻因隨意門的時間被媽媽錯誤胡亂扭動，以至時間調較至10天後，他們回來時發現地上世界被洪水掩沒。是第一部作品算是看見現實中大雄的家被洪水掩沒，整個東京被水掩沒猶如世界末日一樣的情節。
跟《大雄與動物行星》一樣，亦算是說教性較濃的作品，強調環境保育、不要造成空氣污染及破壞臭氧層，在作品後段還出現法庭審判。
這部作品罕見出現哆啦A夢故障，哆啦A夢的大長篇及電影版當中，這部作品是第一部。
韩爱晶
韩爱晶（1945年9月14日—），男，江苏省涟水县人。在文化大革命中，在北京航空學院就讀的韓愛晶和北京大學的聶元梓、清華大學化學系的蒯大富、北京師範大學的譚厚蘭以及北京地質學院的王大賓統稱為北京紅衛兵造反派五大領袖。曾任北京市革命委员会常务委员。
韩爱晶 生平
韩爱晶生於一个普通的家庭，生父早年死于革命运动，由作为共产党中层干部的繼父撫養長大。文化大革命初期为北京航空学院学生。在去国防科委“请愿”静坐的28个昼夜，空前活跃而坚定，一跃成为名噪一时的北航“红旗”战斗队的“总勤务员”（即总司令的代名词）。后又成为北京航空学院革命委员会主任、“首都大专院校红代会”核心组副组长、北京市革命委员会常委。
1966年12月下旬派紅衛兵到四川成都把老帥彭德懷押回北京，翌年7月9日，韓愛晶強行針對彭德懷逼供和毆打，聲稱“審斗會”要“刺刀見紅”，要彭德懷交待“你为什么在庐山会议上写信反对‘三面红旗’？”“你为什么反对毛主席？”彭德懷被“打翻在地”七次，前額受傷出血，第五和十肋骨骨折。1967年7月26日，他与北京建工学院“新八一”联合成立了“揪刘火线总指挥部”，以召开批判会和逼刘交出第二份认罪书为名，调集了几十个单位数千名群众围堵中南海各门。在周恩来的阻止下才未能成功。又企圖打倒徐向前、葉飛、徐海東等人。同時在北航院內設立“隔離室”18處，審查了465人，170人受到非法關押，20余人非正常死亡。
韩爱晶 生平
1969年11月被分配到湖南株洲的航空系统某工厂工作。1971年3月8日至1975年9月9日，受隔离审查；此后被监督劳动；1978年4月19日被北京市公安局执行逮捕。1983年3月16日，北京市中级人民法院对追随林彪、江青反党集团进行反革命活动的聂元梓、蒯大富、韩爱晶进行刑事判决。韩爱晶因反革命杀人罪、反革命宣传煽动罪和诬告陷害罪，判處有期徒刑15年，剥夺政治权利3年。送往青海省塘格木农场服刑。1986年3月7日刑满获释后，留塘格木农场工作，任农场子弟学校教师，并在当地结婚生子。1987年夏天，韩爱晶接到通知，他仍然按照大学毕业生待遇回到原单位工作，并要求单位对其“政治上不受歧视、生活中要妥善安排”。回到湖南省株洲市原厂的技术情报室工作；后调至该厂驻广东省深圳市办事处；后入一国企参股公司担任总经理。2003年韩爱晶内退，在一公司担任顾问等职务。
5號州際公路
5号州际公路（英語：）是美国西岸南北方向最重要的州际公路，全长1,381.29英里（2,222.97），依次穿越了加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州，连接了西雅图、波特兰、萨克拉门托、洛杉矶、圣迭戈等西海岸城市。5号州际公路在南端的美墨边境与墨西哥下加利福尼亚州的蒂华纳相连，向北则在美加边境和加拿大不列颠哥伦比亚的温哥华相连，是唯一一条同时连接加拿大和墨西哥的州际公路。5号州际公路也是美国第12长的州际公路、第5长的南北向州际公路。
5號州際公路 路线
5号州际公路最南端位于圣迭戈南部的美墨边境聖伊西德羅入境口岸，这里是世界上最繁忙的陆路口岸之一。从那里开始，5号州际公路以“
约翰·J·蒙哥马利高速公路（John J. Montgomery Freeway）”的名称向北延伸，陆续经过丘拉維斯塔、纳雄耐尔城，然后到达圣迭戈市区。随后公路的名称变为“圣迭戈高速公路（San Diego Freeway）”，继续沿着太平洋海岸线向北。在经过聖地牙哥加利福尼亞大學之后，5号州际公路与其辅助线805号州际公路汇合。从汇合点开始，到5号州际公路与56号加利福尼亚州州道的交流道之间大约2英里的路段，最宽处南北双向总共有21条车道，为加州高速公路最宽的路段。之后，5号州际公路开始沿着太平洋海岸向北延伸。在欧申赛德附近，公路还路过了美国海军陆战队主要基地之一的彭德顿营。
5號州際公路 路线
在达纳角，5号州际公路由沿着太平洋海岸变为向内陆行进，穿过米申维耶霍到达尔湾。405号州际公路从5号州际公路分出，继续使用“圣迭戈高速公路”的名称向圣莫尼卡方向延伸，而5号州际公路则改称“圣安娜高速公路（Santa Ana Freeway）“，继续向西北穿过橙县和洛杉矶县的主要城市群。洛杉矶当地人一般简称这条公路为“5号高速（the 5 Freeway）”。
5號州際公路 路线
当5号州际公路快要到达洛杉矶市区的时候，它通过东洛杉矶交流道与多条高速公路交汇，并且之后继续向北的路段改称“金州高速公路（Golden State Freeway）”。5号州际公路并不穿过洛杉矶市区，不过在东洛杉矶交流道可以通过好莱坞高速公路（101号美国国道）前往市区。5号州际公路向北穿过了圣费尔南多谷、纽霍山口到达聖塔克拉利塔。在这附近高速公路与14号加利福尼亚州州道交汇。在这一地区附近有一段大约4英里（6.4）的路段较为不寻常，因为地形的原因，线路的设计导致从北往南的车道位于从南往北的车道的东侧。与此同时，5号州际公路向北急剧爬升，并到达整个5号州际公路海拔第二高点——蒂洪山口（Tejon Pass，海拔4,183英尺（1,275））。随后公路连续12英里下坡，在贝克斯菲尔德以南大约30英里（48）处开始进入圣华金谷。99号加利福尼亚州州道在这一区域分出，它将大部分以高速公路的形式一直向北，最后在萨克拉门托附近重新汇入5号州际公路。
5號州際公路 路线
在特雷西附近，5号州际公路通过580号州际公路和205号州际公路与旧金山湾区最东边的680号州际公路相连。继续向北，5号州际公路经过了斯托克顿和萨克拉门托，随后向西北转弯与505号州际公路交汇。从北向南的车辆如果需要前往旧金山湾区，通常会取道505号州际公路先前往以旧金山为终点的80号州际公路。这一区域的580号、80号和505号过去曾规划为“I-5W”（5号州际公路的西侧并行线），不过后来的编号系统不再推荐这样的带字母后缀的并行线命名方式。
继续向北，5号州际公路公路沿着萨克拉门托谷的西侧到达雷德布拉夫。在穿过雷丁之后，公路开始进入沙斯塔咯斯喀特山区，并跨过沙斯塔湖，在不久到达沙斯塔山的山麓附近。在经过加州境内最后的两个城镇威德和怀里卡之后，5号州际公路很快到达加州和俄勒冈州的交界处。公路的出口编号将重新从0开始计数。
5號州際公路 路线
大约在加利福尼亚州和俄勒冈州的交界以北3英里（4.8）处，5号州际公路翻越了海拔4,310英尺（1,310）的锡斯基尤顶峰，这也是5号州际公路全程的最高点。随后，公路下坡穿过俄勒冈州南部的群山以及小城镇阿什兰、梅德福、格兰茨帕斯到达罗格谷。向北继续延伸，公路穿过乌姆普夸谷到达罗斯堡。此时，沿线的山势逐渐平缓。公路沿着威拉米特谷前行，不久即达到尤金郊区，并可通过105号州际公路连向尤金市区。若干条城市公路在尤金都会区与5号州际公路交汇。此后，5号州际公路一路直行向北，一路经过奥尔巴尼、科瓦利斯、塞勒姆（俄勒冈州州府所在地）、伍德本。曾有规划修建一条305号州际公路作为前往塞勒姆市区的支线。5号州际公路在俄勒冈州境内全长308英里（496）。在塞勒姆以北不远处的259英里、260英里里程碑（表示5号州际公路此处到俄勒冈州、加州分界点之间路程）之间有一块专门的指示牌立在路肩，表示此处穿过的是北緯45度線。
之后公路稍微向西北方向偏斜。在波特兰南郊，5号州际公路的辅助线205号州际公路向东北方向分出。5号州际公路继续向北穿过图拉丁（Tualatin）、蒂格尔德（Tigard），然后达到波特兰市区。405号州际公路在市区的马肯大桥处分出。另一条曾经计划的辅助线是505号州际公路，但是从未建设，后来规划取消。经过马肯大桥之后，5号州际公路沿着威拉米特河东侧前行不久即与84号州际公路的西端通过交流道连接。继续向北经由州际大桥跨过哥伦比亚河，5号州际公路即进入华盛顿州境内。
跨过哥伦比亚河之后，5号州际公路首先到达华盛顿州的温哥华。继续向北行进大约7英里（11），5号州际公路与之前在波特兰南部分出的辅助线205号州际公路重新汇合。公路向西北方向沿着哥伦比亚河前进，依次经过凯尔索、长景市等地，之后则不再与哥伦比亚河并行。当公路行进至华盛顿州的州府奥林匹亚后，公路转向东方，经过路易斯–麥克喬德聯合基地的北端，然后到达塔科马。公路在塔科马向北转弯，朝着西雅图方向行进。在穿过西雅图都会区之后，5号州际公路继续向北。在布莱恩到达美加边境和平門后，公路变为加拿大的99号英属哥伦比亚省省道，继续前行。5号州际公路在华盛顿州境内全长277英里（446）。
5號州際公路 历史
5号州际公路从加州斯托克顿到俄勒冈州波特兰之间有超过600英里（970）的路段大致沿着锡斯基尤小径行进。这条路线可以追溯到太平洋西北地区和加州中谷地区之间的早期贸易路线。到了1820年，哈德逊湾公司的猎人才成为第一次使用该路线从华盛顿州到达加州的的非美洲原住民。19世纪下半叶，骡队、大篷车车队也采用了这条路线，甚至后来的中央太平洋铁路也沿着该路线修筑。20世纪初叶，早期供汽车行驶的公路开始沿着锡斯基尤故迹修建，这条公路称为“太平洋公路”。完整的太平洋公路从加拿大的不列颠哥伦比亚一直延伸到加州的圣迭戈，是后来的99号美国国道（现已取消编号）的雏形，而99号美国国道的许多路段仍由如今的5号州际公路沿用。
5號州際公路 历史
5号州际公路和原来的99号美国国道在加州中谷地区开始分道扬镳。为了提供更快捷的南北通道，5号州际公路作为一条全新的高速公路，在99号国道西侧進行修建，它并不经过更为繁忙的弗雷斯诺、贝克斯菲尔德等城镇。原有的99号国道在这一区域的路段后来降级为99号加利福尼亚州州道，不过如今99号州道在萨克拉门托以南的路段经过扩建和整修，目前也全段符合高速公路标准。5号州际公路在萨克拉门托以南新修的路段是整个5号州际公路最晚建成的路段。1979年10月12日，5号州际公路在斯托克顿附近的路段开始通车。当时来自加拿大和墨西哥的官员代表也在斯托克顿出席了通车仪式，庆祝这一条纵贯北美洲的公路落成。
5號州際公路 辅助线
美国西海岸的西雅图、波特兰、洛杉矶、圣迭戈都有一条或多条编号是数字“05”结尾的三位数的州际公路，这种编号表示他们都是5号州际公路的辅助线。如果第一位数字为偶数（例如405），则一般表示这条辅助线的两端都与5号州际公路连接，而如果是奇数，则一般表示只有一端与5号州际公路连接。西雅图的705号州际公路是5号州际公路最短的辅助线，只有1.5英里。而洛杉矶地区的405号州际公路甚至超过5号州际公路主线本身，是整个美国最繁忙的高速公路。
8號州際公路
8號州際公路（英語：，簡稱I-8）是美國州際公路系統的一部份。西起加利福尼亞州聖地牙哥，東在亞利桑那州卡萨格兰德與10號州際公路交匯。全長348.25哩（560.45公里）。
侏羅紀蝦
侏羅紀蝦（學名Laurentaeglyphea neocaledonica），是一種相信是於侏羅紀時期已經存在的蝦，屬於雕蝦科的侏羅紀蝦屬。過往雕蝦科曾一度被認為是於6千萬年前經已滅絕的生物。但於2006年，在澳洲及新喀里多尼亞之間的珊瑚海，發現了這品種的活蝦，並被認為是「活化石」。
侏羅紀蝦 發現
2005年法國科學家Bertrand Richer de Forges在珊瑚海水域進行海山的研究，他們在接近400米的水深處拖網，並發現了這種從未見過的品種。這種蝦被命名為Laurentaeglyphea neocaledonica，意思是「在新喀里多尼亞的新雕蝦」，而中文名稱為侏羅紀蝦是指因其歷史的久遠至侏羅紀時期。
被發現的是一頭長約12厘米的雌性侏羅紀蝦，介乎於小蝦與龍蝦之間。全身長滿紅色斑點，腳部結實，眼睛巨大，因而相信牠們需要光線來捕捉食物。
10號州際公路
10号州际公路（英語：，简称I-10）是美国州际公路系统的一部份。西起加利福尼亚州圣塔莫尼卡太平洋岸，东在佛罗里达州杰克逊维尔与95号州际公路交汇。全长2,460.34英里（3,959.53），是美国第四长的州际公路，仅次于90号州际公路、80号州际公路及40号州际公路。此州际公路是最初规划的州际公路网的一部分，于1956年开始进行铺设，其最后一段于1990年竣工。
10号州际公路从位于加利福尼亚州圣莫尼卡的太平洋沿岸延伸至佛罗里达州杰克逊维尔的95号州际公路，途径洛杉矶、凤凰城、图森、拉斯克鲁塞斯、埃尔帕索、圣安东尼奥、休斯顿、巴吞鲁日、新奥尔良、格尔夫波特、莫比尔、塔拉哈西和杰克逊维尔等城市。其总长的三分之一左右位于德克萨斯州境内，高速公路的最寬處在此州橫跨。
10號州際公路 路线描述
10号州际公路在加州圣莫尼卡西端与东洛杉矶交流道之间的路段，被称之为圣莫尼卡高速公路。圣莫尼卡高速公路从405号州际公路（圣地亚哥开始，到110号州际公路和110号加利福尼亚州州道（海港高速公路）结束。此外，这一段路程亦被称为罗莎·帕克斯高速公路。在东洛杉矶交流道和圣贝纳迪诺之间的路段，长63英里（101），被称为圣贝纳迪诺高速公路。此外，10号州际公路还有其他的称呼。譬如，在圣莫尼卡的公路西端终点站的附近有一个标志，显示这条公路是克里斯托弗·哥伦布横贯大陆公路。
10号州际公路被小部分人称之为退伍军人纪念公路，亦是蓝星纪念公路的其中之一。在棕榈泉，I-10也被称之为桑尼·博诺纪念高速公路，以纪念这位曾担任棕榈泉市市长以及美国众议院议员的已故艺人。此外，在印迪奥向东不远处的另一段公路被称之为琼·麦卡罗尔医生纪念公路。
在亚利桑那州，该公路被命名为珍珠港纪念公路。此外，在凤凰城的部分路段被命名为帕帕戈高速公路，它是凤凰城大都市高速公路系统的重要组成部分之一。这一路段以101环道为起点，在第99大道附近向东直至市中心东南部的交汇处，是17号州际公路的终点站。
10號州際公路 路线描述
在巴克艾附近，州际公路从标记112.2至110.8英里处每隔0.2英里就有一个里程标牌，且西行车道上有关于州际公路以及行驶方向的标牌，不过在东行道上并没有。
从17号州际公路的南端终点与202环道的南端终点之间的路段被称之为马里科帕高速公路，此外，I-17其南端终点与巴克耶路以南的杜亚戈弯道之间的路段亦属于马里科帕高速公路的一部分。从202环路以南与位于卡萨格兰德东南部的8号州际公路的东端终点之间，该公路被称之为珍珠港纪念公路。亚利桑那州交通局亦有地图显示其为马里科帕高速公路，而美国汽车协会与其他资料则显示其为皮马高速公路。后者的名称亦被用于101环路、202环路到17号公路之间的一段路程。
在凤凰城的17号州际公路与图森的19号州际公路的交汇处之间，I-10被联邦政府确定为是北美通道的一部分，从墨西哥城延伸至加拿大艾伯塔省的埃德蒙顿。
在图森，I-10的259和260英里里程标之间是连接其与I-19北端终点的交汇匝道。
10號州際公路 路线描述
I-10公路的最高海拔位于图森以东、威尔科克斯以西20英里（32）的地区。同时，在Amerind基金会以及博物馆的320英里（510）标牌的出口处，I-10公路的西侧行车道短暂地越过海拔5,000英尺（1,500）以上的地带。
在新墨西哥州，I-10公路大部分沿80号美国国道的路径穿越该州，尽管在新墨西哥州西部的靴跟地区以及唐娜安娜县，旧80号美国国道的主要部分被其它公路所绕过。I-10在其与25号美国国道的交流道之间，经过了新墨西哥州南部三个主要城市，分别为洛兹堡、德明和拉斯克鲁塞斯。I-10公路新墨西哥州段的大部分路段在其24号出口与135号出口之间，与70号美国国道并行。
位于洛兹堡的I-10公路是其与美国70号公路西端的交接处，亦是一个并发点。这两条公路一直连接到拉斯克鲁塞斯、洛兹堡以及德明之间的几个公路出口或是诸如斯皮尔、昆西以及盖奇这样的城镇地区。
在德明，I-10公路是其与180号美国国道西端的交接处，它亦为一个并发点，直至埃尔帕索。在美国180号国道德明段以北One英里（1.6）处是其与新墨西哥26号州立公路的交界处，它是通往25号州际公路以及阿布奎基的捷径。