hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
日本國鐵EF63型電力機車 运用历史
针对上述问题，日本国铁对通过碓冰岭区段的所有铁路车辆采取了特殊的措施，以防止列车在陡坡上发生断钩、脱轨、溜逸等事故，这些专门措施亦被通称为“横轻对策”，非改造车辆一概不得通过碓冰岭。这些措施包括强化车体底架及车钩结构、增大车钩缓冲器容量、转向架增设抗侧滚装置、对空气弹簧转向架增加排风装置、本务列车司机室内增设紧急制动阀等。为方便识别经过改造的“横轻对策”车辆，车辆编号之前额外喷涂一个直径40毫米的圆点，圆点的颜色通常是红色（红2号）或者白色。另外，还将电力动车组或柴油动车组列车的最大编组辆数减少至8辆.。
1963年3月至7月，EF63型电力机车的第一批量产车陆续交付日本国铁，但至同年10月全面废除齿轨铁路之前，首批13台机车暂时配属于高崎第二机关区（今JR货物高崎机关区）。1963年7月15日，碓冰新线正式开通，但基于慎重考虑仍然暂时保留齿轨铁路。同年8月中旬，对“横轻对策”车辆进行了实地试验。同年9月30日，七十年历史的齿轨铁路正式被废除，所有运输任务转由新线承担。1964年8月，EF63型电力机车均转配属横川机关区（后于1987年改组为横川运转区）。
日本國鐵EF63型電力機車 运用历史
在碓冰嶺區段，所有旅客列車和貨物列車均使用兩台EF63型電力機車擔任補機，補機一律加掛在橫川端。所有EF63型電力機車的雙頭連接器與聯控跳線插座皆配置於輕井澤端，橫川端則為普通自動連結器。不論機車或電聯車組，所有列車行經橫川－輕井澤時，
碓冰新线开通及信越本线电气化使得该线运输能力得到大幅提升，列车上下碓冰岭的所需时间也大大缩短。在齿轨铁路时代，横川和轻井泽之间的运行时间约为42分钟；而碓冰新线开通后，旅客列车在该路段的运行时间压缩了一半，往轻井泽方向（下行）为17分钟，往横川方向（上行）为24分钟。同时，“信州号”、“户隐号”及“志賀号”急行列车均改由165系电力动车组担当，上野至长野间的最短旅行时间缩短至3小时55分钟。1966年10月，181系电力动车组担当的“浅间号”特急列车登场。
日本國鐵EF63型電力機車 运用历史
为保障列车通过碓冰岭区段的行车安全，普通旅客列车的最大编组辆数被限制为11辆，而电力动车组的最大编组辆数被限制为8辆，与当时其他地区的10～12辆编组特急列车相比，这大大影响了信越本线的旅客运输能力。1960年代，前往避暑胜地轻井泽的游客不断增加，而长野县也开发了不少滑雪度假地，因此来往首都圈和北陆地方的客流量不断增加，8辆编组的优等旅客列车已显然不足以应付需求。为了解决运量和运能之间的矛盾，日本国铁于1967年6月开始考虑在碓冰岭区段采取协调运转方式。1960年代末至1970年代初，先后研制了具有协调运转功能的169系、189系、489系电力动车组，实现EF63型电力机车和电力动车组的同步牵引及制动控制，使电力动车组最大编组限制提高至12辆。
日本國鐵EF63型電力機車 运用历史
此外，EF63型电力机车先后在1968年和1978年两次为日本皇室御召列车担任补机。1964年5月至6月第19届国民体育大会期间，EF63 8、9号机车及EF62 17号机车重联牵引上行方向的御召列车。1978年10月第33届国民体育大会期间，御召列车由原宿开往长野，并有EF62 11号机车担当高崎至长野间的牵引任务，并在碓冰岭区段使用EF63 11、13号机车担任补机。
1975年10月28日，信越本线碓冰岭区段发生严重的回送机车脱轨颠覆事故。当日清晨，由两台EF63型电力机车牵引两台EF62型电力机车组成的单5462次机车回送列车（EF62 35+EF62 12+EF63 9+EF63 5）由轻井泽往横川的下坡方向运行。清晨6時16分，当列车行驶至上行线一号隧道内发现制动失效，失控的列车在66.7‰下坡道上不断加速，在接近隧道出口处脫軌，列车脱轨后冲出隧道并掉落到路堤下。事故造成三名机车乘务员受伤，四台机车的损伤情况均被定为大破，但由于修复困难而被现场解体处理。
尽管碓冰岭区段已经实现粘着运转化，但该路段仍然是信越本线最大的瓶颈区段。由于碓冰岭区段的货物列车牵引定数限制为400吨，因此通过碓冰岭的货物列车必须在横川和轻井泽车站重新编组，大大降低了运输效率。出于这个原因，关东和北陆地方之间的货物列车，越来越少经由低效率的信越本线运行，而改为经由路线较迂回但运输条件较好的上越线运行。1984年2月，日本国铁实行运行图调整后，关东地方往长野县方向的货物列车均统一经由中央本线、筱之井线运行，并停止了信越本线安中至小诸间（含碓冰岭区段）的货运业务。
1982年11月，上越新幹線大宮至新潟区段开通运营，分流了信越本线的部分客流。1985年3月，随着上越新幹線“朱鷺號”列車延伸至上野到发，上野至金泽的“白山号”特急列车减少至每天2对，并将列车缩短为9辆编组；同时，上野站到发的信越本线日间急行列车全部停运，但“浅间号”特急列车增加至每天15对，由9辆编组的189系电力动车组担当。1986年11月，日本国铁实施民营化之前最后一次运行图调整，再增加2对“浅间号”列车，“白山号”列车则维持每天2对。
1987年4月国铁分割民营化之际，除了之前报废四台机车外，其余21台EF63型电力机车均由东日本旅客铁道（JR东日本）继承，继续在碓冰岭区段为“白山号”、“浅间号”和“能登号”列车担任补机。
1997年10月1日，长野新干线通车运营的同时，碓冰岭铁路亦结束了104年的历史，信越本线的“白山号”及“浅间号”特急列车停运，而“能登号”列车亦改为经由上越线运行。同年2月至6月期间，为了纪念EF63型电力机车完成最后一次全面检查，EF63 18、19、24、25号机车均恢复为最初的葡萄色涂装。
碓冰岭铁路停运后，所有EF63型电力机车经由信越本线、上越线回送至高崎运转所（今高崎车辆中心）封存，至1998年全部报废。
日本國鐵EF63型電力機車 技术特点
EF63型电力机车是客货运通用的直流电力机车，适用于1500伏直流电气化铁路。机车的两端各有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，司机正前方的前窗玻璃中央位置设有除霜器，司机室两侧设有供乘务员乘降的车门，司机室上方车顶装有两盏密封光束灯式前照灯。考虑到与补助机车重联运用的需要，司机室前端中央设有贯通门，以便乘务人员通过到另一台机车。车顶安装有两台PS17型双臂式受电弓、高速断路器、避雷器等高压电气设备。机车采用车体通风系统，车身两侧各设有八个通风百叶窗，是车内设备通风冷却的主要进风窗口，另外并在机车往横川方向的右侧设有紧急用蓄电池安装口。
EF63型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，机车主电路结构与EF62型电力机车基本相同。机车通过超多段电阻调压、牵引电动机的串并联换接、以及磁场削弱控制来达到调速的目的。
日本國鐵EF63型電力機車 技术特点
电阻调压系统包含了主电阻器及副电阻器，首先利用主电阻器实现多个大调压级，再于每个大调压级内利用副电阻器实现若干小调压级，降低了每个级位之间的电压变化，从而获得了相对平滑的调速性能。EF63型电力机车使用CS16型电动凸轮轴式主电阻控制器（14～21号机车使用CS16A型，22～25号机车使用CS16C型）、CS17型电动凸轮轴式副电阻控制器（14～21号机车使用CS17A型，22～25号机车使用CS17C型）、CS18型电动凸轮轴式转换控制器（22～25号机车使用CS18B型）。
除了电阻调压外，亦可以通过改变牵引电动机回路连接方式（串联、串—并联、并联），来改变牵引电动机的端电压。该项转换是通过主电阻控制器的串并联切换来进行的，并采用桥式换接电路以减少串并联换接过程中造成的牵引力冲击。另一方面，由于EF63型电力机车没有高速运转的需要，因此每种连接方式只设有一级磁场削弱，削弱率为88%。
日本國鐵EF63型電力機車 技术特点
EF63型电力机车使用六台MT52型四极串励直流牵引电动机（后来改装MT52A型），这是日本国铁直流和交流电力机车通用的标准型牵引电动机，小时功率为425千瓦，额定电压为750伏特，额定电流为615安倍，额定转速为每分钟860转，冷却方式为强迫通风冷却。
EF63型电力机车采用直流电传动的辅助电路系统。牵引电动机通风机使用两台MH91A-FK34A型离心通风机并联，分别为三台电动机送风。1969年出厂的20号机车开始改用MH91I-FK102型，通风机风扇由多翼式改为涡轮式以降低噪音（1970年出厂的EF64型31、32号机开始也采用了相同型号的主电动机通风机）。主电阻通风机使用六台MH110-FK62型轴流通风机串联，每台额定电压250伏特。电动空气压缩机使用MH92B型直流电动机和C3000型压缩机，输入电压为1500伏特，额定功率为15千瓦。另外，还设有一台小型直流电动发电机，由两台同轴的MH77C型直流电动机和DM43C型直流发电机组成，额定功率为3千瓦，用于向控制电路、照明电路和蓄电池供应100伏特直流电。
日本國鐵EF63型電力機車 技术特点
为了保障行车安全，EF63型电力机车设有多种制动装置，包括空气制动、电阻制动、磁轨制动、电枢短接制动、以及停车时用的手制动机。空气制动是最基本的制动装置，机车装用一台EL14AS型自动空气制动机。如果架空接触网供电中断，空气压缩机可以由大容量蓄电池供电，使空气制动系统仍然继续工作。另外，停车制动系统采用了凸轮式制动装置，防止机车在陡坡上发生溜逸。
EF62、EF63型电力机车都设有电阻制动功能，使列车可以在长大下坡道上实现恒速制动。当使用电阻制动时，首先由CS18型转换控制器切断牵引电动机与牵引电路的连接，再将牵引电动机电枢与大容量制动电阻接成回路，使牵引电动机变为直流發電機运转，发出的电能通过电阻器转化为热能消耗掉，制动力可通过CS16型主电阻控制器来调节。当列车下坡时使用电阻制动，可以避免机车频繁使用踏面制动来控制速度，防止闸瓦与轮箍因长时间摩擦而造成磨耗和过热的问题。
日本國鐵EF63型電力機車 技术特点
磁轨制动和电枢短接制动都是紧急制动的方法，并不会在正常运转期间使用。两端转向架两侧下方均安装有磁轨制动器，利用悬挂在转向架的电磁铁靴吸附在路轨上的摩擦阻力来降低速度和停车。电枢短接制动是将牵引电动机脱离电源后，因惯性作用使其工作于发电状态，此时将电枢绕组短接使其产生抑制起转的的磁场，但这样做会形成很大的电流（機車三重連牽引550噸荷重在時速3km/h的情況下，將產生約400A的電流）并有可能烧毁电动机，因此这种方法只会作为发生溜逸或其他制动方式失效时的最后手段。
除此之外，EF63型电力机车还设有超速检测装置（OSR）。中间转向架的两个轮对之间装用一个独立的速度检测轮，用来检测机车的当前实际速度，一旦超过设定的限制速度（旅客列车为38公里/小时，货物列车为25公里/小时），系统将即时发出报警声通知司机或实施非常制动。这种保护系统亦被后来的ED78、EF71型电力机车沿用。
日本國鐵EF63型電力機車 技术特点
由于EF63型电力机车会为各种电力动车组、柴油动车组、普通旅客列车和货物列车担任补机，因此机车往轻井泽方向的一端设有特殊的双头式车钩，这种车钩结合了自动车钩和密接车钩，可方便地按需要转换使用；而往横川方向的一端为安全起见则仍然使用标准的柴田式上作用自动车钩。密接车钩已经包含空气管路的自动连接，当机车与列车使用密接车钩连接时无需再连接制动管。
EF63型电力机车投入运用初期，通过碓冰岭区段的电力动车组列车均以无动力运行，纯粹由补助机车牵引运行，列车最大编组限制为8辆车厢。从1960年代末开始为了提高运输能力，先后研制了一系列具有协调运转功能的电力动车组（169系、189系、489系），电力动车组运行时亦输出牵引力和制动力，使列车最大编组限制提高至12辆车厢。机车和电力动车组之间使用KE70型电气连接器相连，实现两者同步的牵引和制动动作，司机还可以通过有线电话联络。
日本國鐵EF63型電力機車 技术特点
协调运转时全列车的牵引和制动皆由EF63型电力机车集中控制，因此当列车往下行方向（輕井澤）行驶时，列车後端为补机，電聯車組司机需要肩负瞭望及确认信号的任务；而当列车往上行方向（橫川）行驶时，列车前端为补机，電聯車組司机基本上不需要做任何事情。为了防止控制信号的交错和冲突，使用协调运转时电力动车组必须处于从控状态，司机需要将司机控制器设定为零位并拔除制动手柄，万一电力动车组司机需要使用非常制动，司机操纵台侧边亦设有非常制动阀。
日本國鐵EF63型電力機車 技术特点
EF63型电力机车往轻井泽方向的排障器上，装满了各式各样的电气连接器插座，具有机车重联、协调运转、电话联络的用途，这也是该型机车外观上最显著的特点之一。其中，包括了两个KE63型电气连接器（EF63型电力机车重联时的辅助电路连接）、一个KE70型电气连接器（对应169系、189系、489系电力动车组的协调运转）、两个KE53型电气连接器（分别对应80系、115系电力动车组及Kiha 57系柴油动车组的电话联络）、两个KE62型电气连接器（对应Kiha 82系柴油动车组的电话联络）、一个KE66型电气连接器（对应Kiha 57系柴油动车组的传感器连接）、以及三个放置未使用电缆的空插座。由于信越本线自1960年代中期以后不再增加投入柴油动车组，因此从16号机车开始取消了对应柴油动车组的电气连接器。
为了满足本务机车和补助机车之间，以及机车与地面之间的无线通信需要，EF62、EF63型电力机车投入运用初期采用低频感应无线电，载波频率为150KHz，但这种无线通信方式的缺点是隧道内的噪声干扰较严重。因此，碓冰岭区段于1975年10月完成了横轻协调运转无线通信改造，采用400MHz特高频无线通信设备，沿线铺设铁路通信专用的漏泄同轴电缆（LCX），并在机车第二端司机室的侧面及车顶安装天线，扩大了铁路无线通信的覆盖范围。1980年代又增加了列车无线防护装置。1990年代初，为提高山区区段的无线通信可靠性，EF63型电力机车的两端正面（轻井泽端左侧、横川端右侧）加装了八木天线公司制造的直排阵列天线。
机车走行部为三台二轴转向架，包括两台DT125型两端转向架、一台DT126型中间转向架。考虑到在陡坡上产生的轴重转移，EF63型电力机车采用了罕见的不平衡轴重分配方式，轻井泽端转向架、中间转向架、横川端转向架的轴重分别为19吨、18吨、17吨，以此来抵消轴重转移的影响。
构架采用“日”字形的钢板焊接结构，轴箱采用导框式定位结构。转向架中心间距为2×5150毫米，固定轴距为2800毫米。牵引电动机悬挂装置采用轴悬式，牵引电动机的一侧通过抱轴瓦刚性地支承在车轴上，另一侧通过吊杆悬挂在转向架构架上，牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传动轮对，齿轮传动比为4.44（16：71）。转向架采用全旁承支重结构，车体全部重量通过六组旁承弹簧坐落在三台转向架上。
一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧和橡胶垫，二系旁承悬挂为每侧两个并联的螺旋圆弹簧组，并配有垂向油压减震器。为了减少牵引列车起动时的轴重转移，借鉴了此前ED72型电力机车的经验，使用低位反向八字形牵引杆装置，牵引点高度接近于轨道平面，理论上转向架内无轴重转移。基础制动装置为单侧闸瓦制动。
为了提高机车的曲线通过性能，中间转向架和车体之间还设有滚动装置，当通过曲线时转向架可实现相对于车体的横向位移。此外，中间转向架没有磁轨制动装置，但加装了一个直径为115毫米的速度检测轮。这个检测轮除了作为超速检测装置（OSR）的速度传感器外，亦是防空转保护系统的一部分。轴箱上设有测速发电机以检测轮周速度，一旦检测到实际速度与轮周速度不符，将即时撒砂并接通防空转保护。
豕果蝠
豕果蝠（學名：），又譯巴默果蝠，哺乳綱、翼手目、狐蝠科豕果蝠屬下的單屬種。而與豕果蝠同科的動物尚有斑翅果蝠、寬齶狐蝠、番果蝠、菲果蝠等之數種哺乳動物。
該物種是目前發現體型最大的穴居型蝙蝠，特徵是缺乏門齒。繁殖期一年一次，雌性3歲達性成熟。1993年族群數量約有160隻。
豕果蝠 發現與命名
1975年，巴布亞新幾內亞大學的生物學教授吉姆‧曼基斯在欽布省的一處洞穴發現距今12000年的豕果蝠骨骸。他認為這是一種已滅絕的巨型蝙蝠，並將其命名為Aproteles bulmerae，屬名Aproteles意為「前端不完整」；種小名則是紀念發現該洞穴的考古學家蘇珊‧巴默。
1977年，人類學家大衛‧辛德曼在沃普凱敏人的協助下，於路普路普文騰洞穴(Luplupwintem)首次發現活的豕果蝠。然而在尚未取得活體標本前，該地的豕果蝠族群已因獵人的濫捕瀕臨滅絕。直至十年後，澳洲動物學家提姆‧富蘭納瑞（页面存档备份，存于）才再次於路普路普文騰發現復興的豕果蝠族群。
短顎果蝠
短顎果蝠（學名：），哺乳綱、翼手目、狐蝠科短顎果蝠屬下的單屬種，而與短顎果蝠屬（短顎果蝠）同科的動物尚有黑冠果蝠、寬顎狐蝠、豕果蝠等之數種哺乳動物。
犬蝠屬
犬蝠屬（学名：），哺乳綱、翼手目、狐蝠科的一屬，而與犬蝠屬（犬蝠）同科的動物尚有裸背果蝠屬（大裸背果蝠）、棕櫚果蝠屬（棕櫚果蝠）、黑冠果蝠屬（黑冠果蝠）、短齶果蝠屬（短齶果蝠）等之數種哺乳動物。
裸背果蝠屬
裸背果蝠屬（学名：），为哺乳綱、翼手目、狐蝠科的一屬哺乳動物。
棕櫚果蝠
棕櫚果蝠（學名：），哺乳綱、翼手目、狐蝠科棕櫚果蝠屬下的一種，而與棕櫚果蝠同科的動物尚有裸背果蝠等之數種哺乳動物。
棕櫚果蝠是唯一一種的雄性會分泌乳汁的哺乳動物物種。
黃毛果蝠屬
黃毛果蝠屬（学名：），哺乳綱、翼手目、狐蝠科的一屬哺乳動物。
電光源
电光源，能夠把電能轉化為光能的設備。
从发光原理上来看，电光源主要包括以下几类：
條理化百科全書
《條理化百科全書》是法國出版商查理·約瑟夫·潘寇克和他的女兒特蕾莎·夏洛特·雅加斯、女婿亨利‧雅加斯，在1782年和1832年之間所出版的百科全書。全套共有206冊。由德尼·狄德罗與让·勒朗·达朗贝尔主編的《百科全书》重新修訂、擴展，不過條理化百科全書是根據學科領域排序的，而原著《百科全书》是根據字母來排列的。條理化百科全書的法文全名為。
條理化百科全書 發展過程
條理化百科全書被分拆成一個一個條目。每一個主題類別由獨立的纂寫員來負責收集有關的條目。當碰到有懷疑的條目時，會特別照顧。對某些條目，譬如空氣，同時牽涉到化學、物理學和醫藥時，會被分割成好幾個部份。每一冊都有自己的簡介、目錄、該套百科全書的歷史。另外，還有4冊的《通用辭彙》列出辭彙所有曾經出現的地方。
內容說明書在1782年被發布，提議三個版本，每個以250塊到300塊印版的七容量：
訂購款額定在：
一份西班牙內容說明書曾被送出之後，獲得了330個西班牙訂戶。訂戶對於預先付出總值150000里弗尔的巨額預付款不滿，導致潘寇克必須懇求作者盡快完成工作，並保證於1788年將部分內容付印，並在1792年完成所有出版工作。
整套百科全書中的一些題目，譬如建築學、工程學、狩獵、警察和比賽在內容說明書內被忽略了。新的部份被製成44份中，包含了51本字典和大約124冊。在1789年2月27日，獲得了允許，為分開的字典接受捐款。可是，在法國革命中，他們失去了二千個訂戶。
條理化百科全書 發展過程
在1792年7月23日的第50次付印出版終於完成所有出版工作，包括七本詞典：jeux familiers和數學、物理、藝術裝飾、自然地理、chasses和pèches。完成了的18冊有：數學、比賽、外科学、古老和現代地理、歷史、神學、邏輯、語法、法學、財務、政治經濟學、商務、海洋、軍事科學、學院藝術、藝術和貿易，和百科全書。當中關於國家的三個部份包括了：
只有第二冊－「辯論」在1792年出現，共有804頁（Absens至Aurillac）。在1797年和1807年，分別在軍事科學和歷史加上補充。
1794年到1813年，出版的工作由潘寇克的女婿亨利·雅加斯負責。特蕾莎·夏洛特·雅加斯則繼續負責到1832年為止，當時剛好完成了第102次付印，共有166又1/2冊，總頁數為12萬4210頁。
當條理化百科全書完成的時候，它有一個很大的弱點。由於整個工作的關鍵和索引《通用辭彙》沒有出版，因此很難找到任何特定主題的所有相關文章。一個主題經常被細分在不同領域，又被其他增補和附錄補充。除了1844年至1875年在巴黎出版的米涅所著的共168冊、101本詞典和11萬9059頁的神學百科全書（Encyclopédie théologique）之外，大概沒有再出版過一本如此難以使用的字典。
新大久保站乘客墜軌事故
新大久保站乘客墜軌事故（日语：／），是發生於2001年（平成13年）1月26日約19時14分，東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線新大久保站發生的鐵路人身傷害事故。
新大久保站乘客墜軌事故 事故概要
事故发生于山手線的新大久保站，当时一名醉酒男子墜軌，另兩名乘客見狀跳落路軌意图救人，但最终三人不幸同時遭進站的列車輾斃。
協助救人的兩名死者分別為日本攝影師關根史郎（47歲）及韓國留學生李秀賢（26歲）。這宗事件在日本國內廣泛報導，在韓國亦廣泛報導。
通常JR對於發生人身傷害的事故，會向肇事者或其家屬要求賠償。但這次事故JR東日本却同時向最初跌落路軌和跳落路軌救人的兩人之家屬要求賠償，惹來非議，最终JR方面改为只向最初醉酒墜軌者的家屬要求賠償。
與此同時，最先墜軌的醉酒男子亦被證實曾在事發車站的商店買酒，为此JR東日本停止了通勤圈內部分車站的商店售賣酒精類飲品。（但現已恢复）
此後，時任日本內閣總理大臣的森喜朗為試圖救人的兩名死者的家屬授予了獎狀，警察廳也為他們頒發了警察協力章。
次年，日本天皇慰問了韓國留學生李秀賢的父母。而另一邊，日本攝影師的母親卻依然無法走出自己的孩子已經過世的悲痛，幾年後孤獨死去。
新大久保站乘客墜軌事故 對策
虽然乘客從月台上墜軌遭列車撞上的事故在日本其實也屢次發生，不過，由於這次事故被傳媒大幅廣泛報道，令社會對月台墜軌事故的關心程度高漲。因此，有关方面實施了以下的對策：
為預防乘客在月台候車時意外墜落於路線上，而遭受正在進站停靠或通過且煞車不及的列車撞擊之危險，並由於受到此次墜軌事故的影響，故日本的各鐵道事業者為維護乘客在月台上候車時的安全，陸續开始在各車站月台上設置列車緊急停車按鈕，並加以明顯標示。該列車緊急停車按鈕使用時機為：當有乘客意外從月台墜落於路線上、或發現有人或其他物體侵入路線、或線路上有異狀而影響列車運行時，在月台上的其他乘客或站務人員便可以按下此按鈕，告知即將要進站停靠或通過的列車駕駛及早將列車減速煞車，以避免或減輕傷亡事故的發生。截至2006年末，全日本大約1700個車站裝備了這樣的緊急停車按鈕。
新大久保站乘客墜軌事故 對策
為避免此次乘客與施救者來不及離開軌道而被列車撞擊的事故再度發生，JR修改月台設計，在下方空出可讓人暫時避車的空間。並且安裝墜軌偵測器，偵測到有人墜軌、侵入軌道時會觸發警報，使得列車可提早煞車，降低事故發生機會。
一些車站月台上的候車椅，由原本直接面向鐵軌的擺設，改為與鐵軌呈90度角的擺設，以避免酒醉乘客從候車椅起身時，因身體不穩而從月台摔入軌道內。
發生事故的新大久保站於2013年加裝月台門。
新大久保站乘客墜軌事故 紀念
JR東日本於該站的驗票口及月台樓梯間的牆上設立紀念牌，以日文及韓文並陳事發經過，並對於施救者捨己救人的勇氣表達敬意。
日本與韓國之後聯合製作一部電影，名為《無法忘記你》（、），以施救者韓國留學生李秀賢的生平為題材。明仁天皇夫婦親自出席2007年1月26日的試映會，這是天皇首次參加民間電影的試映會。
日本作家吉田修一於2008年至2009年在《每日新聞》發表連載小說《橫道世之介》，同名的主人公以施救者攝影師關根史郎為原型。
新大久保站乘客墜軌事故 類似事故
1949年12月13日，隨中華民國憲兵到台灣、年僅18歲的憲兵隊員楊榮華，在台北車站執勤時看到一名兒童墜軌，列車進站時仍奮不顧身跳下搶救，但被列車撞擊送醫不治而殉職。1950年1月，軍方在台北車站設立紀念碑，並由于右任親題「革命軍人之楷模，中華民族之精神」以紀念其英勇事蹟。隨著第四代車站站體於1989年9月完工啟用，紀念碑移至地下一樓的剪票層，並由駐守在車站的憲兵負責每日清潔、擦拭紀念碑。
1975年（昭和50年）12月27日15時50分，在日本國有鐵道山陽本線須磨站，各站停車的普通電車在待避線正等候新快速電車的通過，有醉酒老人跌進了新快速電車通過的主線，該普通電車的車掌大山健一跳落路軌救人，結果車掌和該老人一起遭新快速輾斃。車掌加入國鐵工作了兩年，國鐵在須磨站豎了紀念碑，紀念他的英勇事跡。
法國新百科全書
《法國新百科全書》，全稱為《新百科全書：哲學、科學、文學及工業，備有在16世紀的人類知識列表的辭典》是法國出版的一本百科全書，共三冊，由法國哲學家彼埃爾·勒魯和讓·雷諾贊助，於1839年至1840年出版。它反映了彼埃爾·勒魯和讓·雷諾的社會主義的哲學。
奧撒瑪
奧撒瑪，(Osama/Usama)，意为「獅子」，等值於拉丁語中的“Leo”，是阿拉伯男性常用的人名。
陈晓楠
陈晓楠（1973年11月13日—）北京人，出生于天津，腾讯网副总编辑，曾担任凤凰卫视主持人十余年。
陈晓楠 经历
中学毕业于北京大学附属中学。1991至1995年，就读于北京广播学院，主修国际新闻。1994年，大学在读期间开始就职于北京电视台，主持过《大全景》、《江山如此多娇》、《世界你好》、《双语杂志》等栏目。期间兼职主持中央电视台《世界经济报道》，并荣获首届全国十佳经济节目主持人称号。1999上海财富论坛期间，她主持的《财富对话》，以其轻松活泼的主持风格给人留下了深刻的印象。
2000年底，陈晓楠加盟凤凰卫视，任《凤凰早班车》、《凤凰午间特快》新闻主播。2003年起，担纲主持关注普通人命运的《冷暖人生》栏目。她也长期担任凤凰卫视中文台节目《凤凰大视野》的主持人。此间还参与了多次大型直播节目，如九一一袭击事件、北京申奥、俄罗斯人质事件、伊拉克战争等。曾在伊战前夕，深入伊拉克采访，并制作了《热火巴格达》。在2006年黎以冲突爆发期间，深入黎巴嫩，为观众带来来自第一线的报道。
2017年3月离开凤凰卫视，加入腾讯网担任副总编辑及首席主持人。
文本数据库
文本数据库（TXTDB）是一种常用的数据库，也是最简单的数据库。任何文件都可以成为文本数据库。
文本数据库 关于
文本数据库可以为任何扩展名，在文件中写入任何信息，通过程序（比如PHP、ASP等）来读写文本数据库的内容。
BioModels
BioModels Database （页面存档备份，存于） 是一个完全免费的，用来存储描述生化反应的数学模型的数据库。同时也提供很多其他功能，例如反应模拟、提取子模型等。
BioModels 什么是BioModels Database
BioModels Database是一个免费的生物模型在线数据库。数据库中主要存储数量型生物化学模型。所有的模型都是在相关的科学文章中发表过的并且经过了同行评审。
所有BioModels Database中的模型都是已经发表在各种学术刊物上的，并且被验证人员用模拟软件模拟验证过的. 模型中所涉及的生化物质和反应也被尽量链接到参考数据库中的相关条目，方便用户快速获得详细信息。
生物学家可以将描述生化反应的数学模型以SBML和CellML两种格式上传到数据库中。当模型上传后，系统会自动校验模型，并生成更多的数据格式供科研人员下载使用：SBML, CellML, XPP, SciLab, BioPAX和一些图形格式， 如GIF, SVG和applet。模型也可通过Web服务查询获取。
BioModels 学术期刊的支持
当前BioModels Database得到很多期刊的支持。当一个生化模型的科研人员在发表关于生化模型的学术文章前，这些期刊会推荐作者将模型存在BioModels Database里。当文章发表时，读者便可以直接从BioModels Database中下载模型。目前，支持BioModels Database的期刊包括自然出版集团的Molecular Systems Biology、PLoS的所有期刊、BioMed Central的所有期刊和Royal Society of Chemistry的所有期刊.
BioModels 研发与维护机构
BioModels Database由以下机构合作开发：位于英国剑桥的欧洲生物信息研究所的运算神经生物学组； 美国加利福尼亚Keck Graduate Institute的SBML组和日本Systems Biology Institute以及 JWS Online, Stellenbosch University, ZA。
目前BioModels Database主要由欧洲生物信息研究所的BioModels.net团队负责维护。
BioModels 研发资金来源
BioModels Database的研发得到以下组织的资助：欧洲分子生物实验室和美国National Institute of General Medical Sciences.
丁守中
丁守中（1954年9月1日—），中華民國政治人物，中國國民黨籍。曾任中國國民黨青工會主委、台北市黨部主委、組發會主委、立法委員等。擔任七屆立委期間問政表現多次獲得公民監督國會聯盟優秀立委之評鑑。2018年代表中國國民黨參與台北市市長選舉，以三千餘票之差落敗。
丁守中 早年
丁守中的父親丁堅是一名軍醫，籍貫浙江義烏，1949年隨著中華民國政府撤退來到臺灣。丁守中小時在國軍高雄總醫院宿舍長大。
1976年，台大畢業。在禮賓司任職一年，期間結識蔣經國。1979年，丁守中向父親借了3萬美金赴美留學。
丁守中 從政
2000年總統選舉時，丁守中擔任連蕭競選總部企劃部召集人。
2001年立委選舉失利後，連戰延攬丁擔任中國國民黨台北市黨部主委，後又出任中國國民黨中央組發會主委。
2004年總統選舉時，丁擔任連、宋競選總部動員部主任。
丁守中四次參與中國國民黨台北市長黨內初選，歷經黃大洲（1994年）、馬英九（1998年）、郝龍斌（2006年）、連勝文（2014年），每役必與，但都在初選敗下陣來。
1994年3月27日丁守中搶在時任台北市長黃大洲之前宣布參選，並請辭國民黨青工會副主任職務，爭取提名。但在首場說明會中，嚴詞批評黃施政不及格，引發組發會副主任張正中批評；最後初選由黃大洲勝出，丁守中敗選。
在取得國民黨立委提名後丁守中發表聲明，表態參選台北市長，希望黨內辦理初選；國民黨文工會主任黃麗卿認為此舉可能有違反黨紀的問題。儘管如此，丁守中仍數度表達參選到底，並抨擊黨中央有意淡化初選。但是在馬英九參選後，丁守中隨即退選。
丁守中 從政
是次丁守中以「連戰背書保證」登記參選，與前台北市衛生局長葉金川、前環保署長郝龍斌競選。競選期間，丁守中不斷以變色龍影射郝龍斌，國民黨的台北市黨部選監小組認為以測驗題形式登廣告，還不至於算是負面文宣，但仍決議發函要求丁守中陣營停止發表這種的「不妥文宣」。中國時報五月六日民調顯示，郝龍斌民調支持度高達39%，葉金川18%，丁守中也有8%；事後葉金川不滿黨中央做為而退選，最後由黨員投票部分丁守中10,731票大勝郝龍斌6,411票。民調部分，聯合報民調結果是丁守中29.6%，郝龍斌70.4%；TVBS民調是丁守中32.1%，郝龍斌67.9%；東森民調是丁守中30.55%，郝龍斌69.45%。郝龍斌以壓倒性支持率擊敗丁守中。在選舉結果出爐的第一時間，丁守中拒絕接受選舉結果，雖在隔天承認敗選，仍批評初選有諸多瑕疵。黨主席馬英九則表示，大部分的人都覺得，這次的選舉還算公平。
初選結果
參選理念
丁守中 從政
內政部長李鴻源曾統計，若台北市發生6.3級地震，可能有4千棟老舊建築會倒，以一棟8戶計算，就是3萬2千個破碎家庭。再過7年，65歲以上的老年人口將占台北市總人口約兩成，不論是從高齡化還是防災角度來看，台北市都應該進行大破大立的都市更新，改變居住環境、提升居住品質是台北市刻不容緩的當務之急。丁守中認為應該進行大規模的都市更新，由政府主導、第三方管理，讓民間力量一起參與。並由政府建造青年社會住宅或公有出租公寓，透過房屋供給平抑房價，讓年輕人「買得起」、「租得起」與「住得起」，以提高生活品質。
初選過程
丁守中 從政
2014年3月26日，丁守中在中國國民黨台北市長黨內初選提名登記最後一天報到，共準備4,926份黨員連署書，完成提名登記，與立法委員蔡正元、前悠遊卡公司董事長連勝文、台北市議員鍾小平競選。2014年4月17日，蔡正元宣布退出台北市長黨內初選，並請黨員將票投給連勝文，對此連勝文表示，感謝蔡正元的支持。另名參選人丁守中則質疑連、蔡2人「打假球」。2014年4月19日，中國國民黨公布台北市長黨內初選民調結果，連勝文獲得48.19％，擊敗丁的35.018％，確定代表國民黨角逐年底的台北市長。總統馬英九支持人選備受關注，在黨內初選黨員投票時，被媒體拍到選票紙紅印投給參選人丁守中。
政治獻金爭議
2014年3月18日，競爭對手蔡正元於facebook指控丁守中收受非法政治獻金。丁守中則出示相關文件回應，該筆現金經查證後已繳庫。
掛名風波
丁守中 從政
2014年4月12日，丁守中在各大報登半版廣告，稱台北市多數工會理事長支持他。但競爭對手蔡正元開記者會邀集多位理事長，證稱掛名並未經事先徵詢。丁守中發布聲明回擊，強調該廣告名單所列的一百多位理事長，都經過電話一一確認，倒是蔡正元委員提出的出席名單揑造不實。丁守中進一步表示，很多理事長都直接反應，在廣告刊出後，受到蔡正元等候選人透過各方關係施壓，要求這些理事長能否表態中立或表態不知情
沒有辯論的初選
2014年4月16日，丁守中質疑連勝文的從政經驗及不參加黨內辯論的做法。更憂慮說，參選人難免有爭議，連勝文對這些爭議的應對處理不當，反而狀況百出，萬一連勝文出線，國民黨會冒著非常大的風險，「猶如是抱著不定時炸彈」。然而丁守中和連勝文的競爭使連戰表示十分痛心，丁守中表示「愛子心切，人之常情」，不管初選結果如何，他仍視連戰為一輩子的老師。最終由連勝文勝出，丁守中表示「已盡全力、雖敗猶榮，全力支持連勝文！」。連勝文獲得國民黨提名後，親自拜會丁守中請益，並為初選時期的不愉快向丁守中道歉。
初選結果
丁守中 從政
2018年5月2日，由四人角逐的中國國民黨黨內初選終於公布台北市長黨內初選民調結果，丁守中獲得47.63％勝出，確定代表國民黨參選台北市長，四年前連勝文敗選所引發「若是丁守中參選便會勝選」的話題將可由本次選舉驗證。丁守中獲得提名後前往拜會連戰，獲得連戰鼓勵和支持。
初選結果
正式參選
丁守中 從政
在2014年台北市市長選舉中，國民黨候選人連勝文落敗，輿論上一直有「若是丁守中出線參選，未必不能勝選」的說法，或許成為丁守中在2018台北市市長出線的因素之一。除了現任台北市長柯文哲本身施政問題(如未處理好大巨蛋、撤銷老人年金、社會住宅跳票與只有拆除，沒有建設等)，加上民進黨執意推出候選人姚文智瓜分綠色票源等因素，始得丁守中成為國民黨方寄予厚望的「光復首都」代表。由於一連串的競選宣傳失誤(如人體金字塔被認作為欺負年輕人)，塑造年輕形象失敗(如身邊都沒有年輕族群)，甚至在製作競選歌曲也出現問題(做歌人提出歌曲後，被丁方拿去重製，並且宣稱很便宜，引發不尊重專業的抨擊)，使丁守中的氣勢一直無法高漲。在其他縣市皆與在高雄崛起的市長候選人韓國瑜合體造勢風潮下，丁守中則在相關選舉造勢活動中未曾出現韓國瑜作為嘉賓，自身也未參加任何有韓國瑜的造勢活動。在種種不利情況下，丁守中是以藍軍唯一候選人身分對抗綠軍分裂的姚文智與柯文哲，因此在以往認為藍性選民佔多數的台北似乎勝選機率仍高。然而本次選舉不僅是地方選舉，也包括第一次全國性公投，因為許多人從未關心公投有幾題，以及公投題目分別是什麼，加上公投題目及敘述讓一般人難以理解，導致直到進入投票布簾之後才開始閱讀與理解，拉長個人投票時間，也使全國各地投票所都出現巨大人龍。由於投票進度緩慢，造成本次選舉成為第一次投票時間截止，仍有人在隊伍等候投票的情況(至投票時間結束而仍在排隊者，可以繼續投票)，更有許多人不願久候而離去。最終丁守中以3,254票敗給主要對手柯文哲，甚至在其立委生涯中經營數十年的士林北投區得票也敗給柯文哲，幾經波折後，終於願意依公職人員選舉罷免法第69條規定提出驗票。但又於隔日表示因驗票曠日廢時，決定撤銷驗票聲請。
2018年12月11日，丁守中以中央選舉委員會未妥善規劃，導致史上首次未投完票即開票，對此影響選舉為由，向台灣台北地方法院提出選舉無效之訴訟。2018年12月13日，台灣台北地方法院公布重新驗票結果，柯文哲獲580,663票，丁守中拿到577,096票，丁輸柯3,567票，較原先開票結果多輸了313票。
2019年5月10日，台灣台北地方法院判決「原告丁守中之訴駁回」，丁守中一審敗訴。
2019年12月17日，高等法院二審宣判，駁回丁守中上訴，敗訴定讞。高院表示，選委會准許在下午4時截止以前到達投票所的選舉人進入投票所進行投票，並無違法。選罷法第57條第5項規定，投票完畢之後就要進行開票，開票完畢之後就要公布開票的結果，這個是選務機關的法定義務，開票結果公布之後，新聞媒體本於閱聽大眾知的權利而進行報導，中選會及北選會無權禁止，因此並沒有違失。丁守中所指選務違法，僅規劃違失，未影響選舉結果，本案不構成選舉無效要件。丁守中聆判後說：「我的選舉訴訟結束了，但是台灣的民主還在掙扎」。 根據鄧志松/周嘉辰2020年的研究，整體而言，並無充分證據足以判斷，根據選罷法延長投票時間，對於柯文哲、丁守中或者姚文智哪一位候選人有利或不利。就村里的層級，丁守中擔心的「棄姚保柯」並未發生。「棄姚保丁」的現象則發生在（傳統綠營）中山區的劍潭里附近。
丁守中 政策立場
轉型正義
對於2018年2月28日蔣介石靈柩遭潑漆事件，丁守中認為若中國國民黨重返執政應廢除《轉型正義條例》。
性別平權
核四續建
反對進口美加牛雜
2015年3月19日，立委丁守中等人提出的臨時提案，要求毛治國內閣撤銷6項牛雜放寬認定為非屬內臟之公告，因為頭骨肉、面頰肉都在牛的頭上，與高風險的頭骨相連，在機器屠宰的情況下，處理牛雜時，可能切到頭骨混入，「這會產生食安風暴的」。
支持下修投票年齡
2011年，丁守中質詢當時的行政院長吳敦義投票年齡下修一事，吳揆表示，「支持合理降低年齡」，但修改投票年齡將涉及修憲。內政部長江宜樺則表示，對於許多國家將投票年齡降到18歲，內政部「樂觀其成」，但降低投票年齡必然涉及到修憲，希望各界可先行討論，不過，江宜樺也承諾將積極研究。丁守中指出，全球有178個國家規定的投票年齡為18歲，若將投票年齡降到18歲、20歲有選舉權，應無違憲，因此，他認為降低投票年齡不會涉及修憲，希望政府積極面對此問題。
高中課綱微調運動
2015年7月反高中課綱微調運動，丁守中與段宜康師徒網路互嗆。
支持洪秀柱參選總統
丁守中 政策立場
2016年總統大選國民黨面臨無人願意出戰僅有洪秀柱表態參選的情形下，丁守中於2015年6月在其臉書發文稱讚洪秀柱勇於承擔的態度，是第一位表態支持洪秀柱的國民黨籍立委。事後國民黨傳出更換總統候選人的謠言時，丁守中則認為選舉兵不厭詐，各種樣的情形都有。最後國民黨召開臨時全代會更換總統候選人，改由黨主席、新北市長朱立倫出任。
認同馬習會
2015年11月3日深夜自由電子報獨家披露馬英九將於周末會晤習近平，丁守中表示，在國際政治領域，全世界都鼓吹以談判代替對抗，以溝通化解歧見，所以是世界公認的好事，國民黨團立法院黨團也召開記者會表達支持。
提案罷免陳水扁
在陳水扁擔任中華民國總統兩個任期內都提議罷免總統，第一次在2000年因張俊雄內閣停建核四後提出，但連署人數不足而未成案；第二則在2006年中華民國總統罷免案。連署者為全部國民黨與親民黨所屬之黨籍立法委員。一般認為，陳水扁的親信與家人涉及諸多弊案是國親兩黨提議罷免的主因。2006年6月27日，經表決後，因無法超過三分之二法定門檻，該「總統罷免案宣告」不予成立。
與共青團交流
丁守中 政策立場
2018年8月7日，丁守中接受電台節目《POP撞新聞》專訪時說，全青聯其實就是中共共青團，是一套人馬兩塊招牌，對外是全青聯，對內是共青團，因此他與中共歷屆共青團第一書記關係都很好，包括国务院前总理李克強、全国政协副主席胡春華、全国政协副主席周强和国务院发展研究中心主任陸昊。
菸害防治
2005年協助提案「菸害防治法」之立法與修法，減少二手菸汙染。
延長房貸年限
2008年為減低民眾房貸還款壓力，提案要求公營銀行將房貸本金還款期限由20年延至30年，行政院已責成六大公營銀行行庫辦理。
推動透明國會
丁守中 政策立場
2008年三讀通過「立法院職權行使法修正案」。立委丁守中主張密室協商必須公開，杜絕利益交換，回歸委員會專業化，提「立法院職權行使法修正案」，未來議案協商將全程錄影、錄音、記錄，併同協商結論刊登公報；議案協商期也由四個月縮減為一個月。該案經委員會初審通過後，藍綠陣營內部都有保留意見，私下曾試圖尋求轉圜機會，但此案屬陽光法案，社會期待甚深，各方不願公開反對，曾表達保留意見的無盟昨也未要求交付朝野協商，最後於2008年4月25日順利三讀通過。2009年公民監督國會聯盟為彰表推動透明國會委員之努力，頒予「透明國會貢獻獎」。
悠遊卡成電子錢包
2009年完成立法《電子票證發行管理條例》，讓悠遊卡可以用在超商、速食店、特約商店消費。
低底盤公車
2009年修法通過丁「貨物稅條例」第12條之2。丁表示讓低地板公車免貨物稅，交通部補助各縣市50億大幅增購低地板公車，方便老弱婦孺乘車安全，使台灣社會及早完成進入高齡化社會的準備。
遏制代言廣告不實
丁守中 政策立場
2010年三讀通過提案修正《公平交易法》第21條。針對名人代言廣告不實糾紛頻傳，民眾因誤信名人代言產品效果造成消費爭議。丁守中、趙麗雲、羅明才等立法委員擬具提案修正《公平交易法》第21條，，內容主要包括寬恕條款、限定非知名廣告薦證者之民事連帶損害賠償責任及修正罰則提高特定行為之罰鍰上限。並於同年5月18日經立法院三讀通過。
設限董監表決權
2011年10月立法院三讀通過「公司法第197條之1條文修正草案」，未來公開發行以上公司董事一旦設定股票質權比例，高於選任時持有股份數一半時，超過部分不得行使表決權。此修正有助遏止現行上市櫃董監事質押比例過高弊端，也能保障投資人權益。提案立委丁守中認為， 股東既然質押股票，相當於實際所有權已轉移，不應再藉個人的高持股，參與公司重要議案表決。經濟部商業司昨天也回應，新法限制大股東拿股票質押比例，將有助大股東更專心在公司經營上，投資人權益也可因此獲得保障。
法拍屋須揭露是否為凶宅
丁守中 政策立場
2014年提案修改《強制執行法》。國民黨立委丁守中表示，台南單親媽媽省吃儉用，標下法拍屋才知道誤買凶宅，導致銀行不願貸款被迫棄標，反要賠償法院差額，最後買屋夢碎為。5月20日，三讀通過的條例，規定法院拍賣不動產時，須公告房屋相關資訊，避免民眾權益受損。
打擊企業聯合壟斷
2015年三讀三通過《公平交易法》部分條文。由2012年立法院經濟委員會昨天初審通過國民黨籍立委丁守中所提增訂公平交易法第二十七條之二條條文草案修正版本，賦予公平會搜索扣押權，且查緝適用範圍不僅針對聯合壟斷，包括獨占等限制競爭案件也納入。2015年三讀三通過《公平交易法》部分條文，由違反公平法裁罰金額中提撥百分之三十，設立反托拉斯基金，用以做為鼓勵事業內部員工揭露違法聯合行為之獎金。鑑於公平會預算中87％用於行政及人事費，業務費嚴重不足，限制競爭行為調查處理經費僅4％，為強化公平交易委員會查處聯合行為，促進市場競爭秩序的健全發展，國民黨籍立委丁守中提案增訂公平交易法第47條-1條文，由違反公平法裁罰金額中提撥百分之三十，設立反托拉斯基金，用以做為鼓勵事業內部員工揭露違法聯合行為之獎金。
動物權益保護
2015年獲得「國會動物保護貢獻獎」。長期關心動物保護各面向，如：收容所與校園之照護管理，並積極推動設立動物警察制度，將動物虐待列入刑法事件。在動保組織再造，促成農委會成立《動物保護委員會》，讓中央動保與畜產分家，為動保組織再造開創新的里程碑。
來台觀光免簽證
最早推動來台觀光免簽證，嘉惠觀光業，相對的目前也有142國給台灣免簽證，方便國人出國觀光。
計程車稅務減免
因為油價持續飆漲，計程車業者生計困難，丁守中攜王昱婷提案修正《發展大眾運輸條例》第2條，將計程車比照大眾運輸事業，免徵汽車燃料使用費及使用牌照稅。
(但最後立院三讀通過的是民進黨籍立委王幸男所提出的版本)
丁守中 選區事務
北投纜車
2008年立委丁守中邀集內政部營建署、陽管及台北市新工處辦理座談會並做出結論：各局處應針就北纜BOT興建規劃與計劃，依各單位的規範定出規格與要求，協調承包廠商，依相關單位規格與要求施作，減少審議退件補件公文往返，縮短審議期程，以提升效力，儘速推動、促進地方繁榮、帶動觀光發展。
丁守中 其他職務
中華民國籃球協會理事長
中華兩岸文化創意產業發展協會理事長
中華兩岸文化創意產業發展協會於2010年8月成立，由劉兆玄受邀擔任榮譽理事長，並由丁守中擔任理事長；曾與大陸中華文化促進會在北京簽訂協作關係備忘錄，據此備忘錄，兩會將共創兩岸文創產業論壇、城市交流、文化創意產業專門獎項，促進兩岸交流，也多次率團到天津市、上海市、河北省、西安等地訪問考察。
丁守中 個人生活
岳父溫哈熊，曾任聯勤司令部上將總司令。妻子溫子苓，畢業於美國哈特福音樂學院，琵琶蒂音樂學院碩士，曾任教於實踐大學、政治作戰學校及東吳大學。兩人生有兩子，長子丁世傑小時侯為了拯救受困游泳池的同伴，腳反遭排水孔吸入而受傷，見義勇為的義舉聲名大躁一時，已於2013年服憲兵役退伍，次子從美國印第安那大學畢業。
2021年9月，丁守中出現肺癌前兆，也因此退出政治生涯。病情部分有兩個毛玻璃點，此後開始調養身心，與太太遊山玩水，直到今年1月初回診後，發現「肺中一片乾淨清澈透明」，已經康復。
四方果
四方果（）是香港的一人樂隊，成員為前AMK結他手許惠琛。1999年自資出版首張個人同名專輯《四方果》，2001年與蔡德才合組普普樂團。四方果同時為香港主流單位合作，曾合作的單位有楊千嬅、陳奕迅、at17、林一峰、Cookies及Shine等等。
斑疹傷寒
斑疹傷寒（英語：），是由立克次體引起的傳染病，可分為：流行性斑疹伤寒、丛林斑疹伤寒（恙蟲病）與地方性斑疹傷寒（鼠型斑疹伤寒）。症狀包括發燒、頭痛和皮疹。症狀通常在接觸病原體後一至兩週出現
傷寒由細菌感染引起。流行性斑疹傷寒是体虱傳播的立克次體引起的，叢林型斑疹傷寒是恙滿幼蟲傳播的恙蟲病立克次體引起的，鼠性斑疹傷寒是鼠蚤傳播的地方性斑疹傷寒立克次體引起的。
斑疹傷寒沒有疫苗。預防方法是避免接觸傳播疾病的生物。治療方法是使用四環素抗生素。流行性斑疹傷寒常於衛生環境差和擁擠的地方爆發，但現在已經少見了。叢林型斑疹傷寒可見於東南亞、日本和澳洲北部。鼠性斑疹傷寒見於熱帶和亞熱帶地區。
斑疹傷寒的記載至少可以追溯到1528年，源於希臘語typhus (τύφος) ，意指迷茫，用於形容患者受感染後的精神狀態。斑疹傷寒與傷寒是不同細菌引起的不同病症。
斑疹傷寒 病理學
流行性斑疹伤寒，又稱人蝨型斑疹傷寒是由普氏立克次體（Rickettsia Prowazeki）引起的急性传染病，屬於“人—蝨—人”傳播的疾病，人是唯一的宿主，体虱是傳播媒介，常流行於冬季或寒帶地區。普氏立克次体在体虱胃肠道上皮细胞中生长繁殖，经體蝨粪便排出体外，人是經由揉擠蝨糞或壓擠蝨子入叮咬處或表皮傷口而感染，有頭痛、畏寒、虛脫、發燒和全身疼痛的現象，第五至六天會出現斑點，有顯著毒血症，約發燒二週後症狀迅速消失而恢復，死亡率約10%～40%。此病可能復發，但復發症狀較溫和。近年來，流行性斑疹傷寒的傳染已大為減少，主見於非洲
布里尔-津瑟病，又称复发性斑疹伤寒，是延迟发病的流行性斑疹伤寒。
斑疹傷寒 病理學
地方性斑疹伤寒，又稱鼠型（或蚤型）斑疹傷寒，是一种自然疫源性疾病，是由莫氏立克次體（Rickettsia Mooseri），又稱斑疹傷寒立克次氏體（Rickettsia typhi）透過鼠蚤傳播的急性傳染病，印鼠客蚤是传播媒介，人是受害者。屬於“鼠蚤”传播循环，其臨床特徵與流行性斑疹傷寒相似，有頭痛、惡寒的情況，但病情輕、病程短，潛伏期為6～14日，死亡率極低。氯黴素及四環素為其特效藥物，病癒後的復發性低。地方型斑疹傷寒發病地區散佈於全球，多見於熱帶和亞熱帶地區。
斑疹傷寒 流行
根據世界衛生組織資料，斑疹傷寒每年造成每百萬人中0.2人死亡。
第一次世界大战以及俄国内战期间，流行性斑疹伤寒造成苏俄境内200-300万人死亡（1918年-1922年），约2000-3000万人感染，是历史上致死人数最多的流行病之一。与此同时，在波兰和罗马尼亚也出现了疫情。此次大流行是近代史上斑疹伤寒最大规模的一次爆发。西方战线为士兵特意建立了“除虱站（Delousing station）”以应对疫情，但东方战线的疫情导致军队损失惨重，仅塞尔维亚就有15万人受感染死亡。总体病死率在10%-40%之间，且该流行病也成为当时相关医护人员死亡的主因。战俘营中也有大量死亡。
法线贴图
在三维计算机图形学中，法线贴图（英語：）是一种模拟凹凸处光照效果的技术，是凸凹贴图的一种实现。法线贴图可以在不添加多边形的前提下，为模型添加细节。常见的使用场景是为低多边形模型改善外观、添加细节，此时的法线贴图一般根据高多边形模型或高度贴图生成。
法线贴图通常以普通RGB图像的形式存储，其中的R、G、B分量分别对应法线的X、Y、Z坐标。
法线贴图有时也称为“Dot3（仿立體）凸凹纹理贴图”。凸凹与纹理贴图通常是在现有的模型法线添加扰动不同，法线贴图要完全更新法线。与凸凹贴图类似的是，它也是用来在不增加多边形的情况下在浓淡效果中添加细节。但是凸凹贴图通常根据一个单独的灰度图像通道进行计算，而法线贴图的数据源图像通常是从更加细致版本的物体得到的多通道图像，即红、绿、蓝通道都是作为一个单独的颜色对待。
法线贴图通常有两个变体，即物体空间与tangent-space法线贴图，它们的不同之处在于法线测量与储存所用坐标系统。
法线贴图
这项技术的一个有趣的应用是使用高分辨率模型的法线贴图表大幅度地提高low poly低面模型的显示效果。尽管这种利用该分辨率模型细节创建位移贴图取代非均匀有理B样条的方法早在1996年由Krishnamurthy与Levoy在Proc. SIGGRAPH 1996的文章中已经提出，但是直到后来才开始用到更加普通的三角形网格。1998年另外两篇论文提出了从高分辨率向低分辨率多边形网格转换细节作为法线贴图的方法：Cohen et al.在SIGGRAPH 1998的论文提出了一个特殊的约束简化算法，在化简过程中跟踪如何将丢失的细节映射到简化的网格；Cignoni et al.在IEEE Visualization '98上的论文提出了分离高低精度多边形网格的简单方法，以及不受低精度模型构建方法影响的丢失细节恢复方法。后一种方法及其变体目前仍然是目前大多数可用工具使用的方法之一。
法线贴图 工作原理
计算表面光照的朗伯值（漫反射值）时，只需计算以下两个单位向量的点积：
得到的结果就是光线在表面上的强度。假设有一个球体，我们只能通过多边形模型近似表示其曲面形状。通过在模型上应用三通道的位图纹理，就可以对更加细致的法线向量信息进行编码。位图中的每一个通道（通常是红色、绿色、蓝色通道）都对应于一个空间尺度（X、Y、Z），这些空间尺度与物体空间法线图的固定的坐标系统相关，或者与切空间法线图场合中根据位置相对于纹理坐标平滑变化的坐标系统相关。这使得模型表面更加细致，尤其是与先进的光照技术一起使用的时候更是如此。
单位法线向量可以根据对应的 UV 纹理坐标映射到法线贴图上。因为几何体上背向观察者的向量不会被观察到，所以法线贴图上只有面向观察者的向量（如果是左手坐标系，则 z 为 0 到 -1）。映射如下：
法线贴图 具体实现
把高度图（Height map）转换成一张法线图（Normal Map）后，其图的RGB分别是原高度图该点的法线指向：Nx、Ny、Nz，这张图可由Direct3D的专门函数帮助计算。最后在渲染的时候直接将该高度图的每个像素与光源的向量点乘，即可得到表示每一点的明暗系数的图：根据高度图，越突出的地方，法线与光源夹角越小，该点的数值越大。接着将这张图乘到渲染线中即可，这样就使模型在背光的凹处有阴影而在面向光源处更亮的效果，这样的3D模型看起来就像真的凹凸不平一样。这些都可以直接在渲染流水线中由机器完成。
具体可以使用以下几步简单的语句来实现：
法线贴图 在计算机娱乐中的应用
交互式法线贴图最初只能在北卡莱罗纳大学Chapel Hill建造的并行图形机器上进行渲染，后来逐渐可以在高端的SGI工作站上用多次渲染以或者帧缓冲操作进行法线映射，以及在低端个人计算机硬件上用调色板纹理这样的技巧实现。但是，随着家用电脑以及游戏终端的处理计算能力的不断增强以及功能越来越复杂，法线贴图逐渐通过一些鲜活的计算机游戏步入大众的视野，这些游戏包括：Far Cry（Crytek）, Deus Ex: Invisible War（Eidos Interactive）, Thief: Deadly Shadows（Eidos Interactive）, The Chronicles of Riddick: Escape from Butcher Bay（Vivendi Universal）, Halo 2（Microsoft）, Doom 3（id Software）, Half-Life 2（Valve Software）, Call of Duty 2（Activision），以及Tom Clancy's Splinter Cell: Chaos Theory（Ubisoft）。虚幻引擎（Epic Games）中也大量地使用了这项技术。法线贴图在视频游戏设计中的流行源自于同时具有的出色图形质量以及与生成类似效果的其它方法相比所需的较少资源。较少的处理资源要求就可以转变成性能的提升，并且使得按照距离索引细节缩放这种降低纹理法线图细节的技术成为可能，基本上这就意味着距离越远所需的光照模拟复杂性越低，这样就可以减少处理工作，而且能够保持与近距纹理同样的细节层次。
法线贴图 在计算机娱乐中的应用
目前，法线贴图已经在个人电脑以及游戏终端上得到成功而广泛的应用。最初，微软的Xbox是唯一完全支持这种效果的家庭游戏终端，其它一些终端由于硬件上不能直接支持这种功能所以只能通过软件实现。如Xbox360这样的下一代终端的开发人员严重依赖于法线贴图的技术，并且已经开始着手实现视差映射技术。
頸囊果蝠屬
頸囊果蝠屬（），又名大頸囊果蝠，哺乳綱、翼手目、狐蝠科的一屬哺乳動物。
飾肩果蝠屬
飾肩果蝠屬（），又名加納飾肩果蝠，哺乳綱、翼手目、狐蝠科的一屬哺乳動物。
多尖齒果蝠屬
多尖齒果蝠屬（懷氏多尖齒果蝠）（学名：），哺乳綱、翼手目、狐蝠科的一屬哺乳動物。
錘頭果蝠
錘頭果蝠（学名：），是哺乳綱翼手目狐蝠科錘頭果蝠屬下的單屬種。而與錘頭果蝠屬（錘頭果蝠）同科的動物尚有偏齒果蝠屬、無尾果蝠屬（無尾果蝠）、多尖齒果蝠屬（懷氏多尖齒果蝠）、簡果蝠屬（簡果蝠）等之數種哺乳動物。它广泛分布在非洲赤道地区。这种体形比较大的蝙蝠生活在河流边缘的森林、红树林、沼泽和低于1800米的棕榈林中。
錘頭果蝠 分类学
錘頭果蝠属于狐蝠科，狐蝠科分两个亚科，其中长舌果蝠亚科有六个属，狐蝠亚科含36个属，包括錘頭果蝠屬。
至今为止没有发现任何錘頭果蝠屬的化石，最早的狐蝠科的化石是在意大利发现的，它源于渐新世。
錘頭果蝠 外形
錘頭果蝠是非洲最大的蝙蝠，其翼幅在686至970毫米间。雄兽比雌兽大得多，雄兽平均重377克，雌兽平均仅275克。
錘頭果蝠的皮毛为棕色，从肩膀到肩膀有一条白色的条纹。皮翼也是棕色的，耳朵是深棕色的，在耳朵的根部有一簇白毛。面部深棕色，嘴边有几根长的、坚硬的须。
錘頭果蝠的前磨牙和磨牙分瓣，这在非洲的果蝠中是独一无二的。
錘頭果蝠的两性异形性非常高。雄兽的头很大，而且能够通过比较大的嘴、喉和唇组成的共振体发出很响的叫声。雄兽比雌兽大三倍。雄兽还有没有毛的、光滑的下巴和有皱纹的嘴，而雌兽则更像其它果蝠像狐狸。
錘頭果蝠 生态和行为
錘頭果蝠是食果动物，其最主要的食物是无花果，但是它们也吃芒果、香蕉和番石榴。食果有一定的缺陷，会导致一定的蛋白质不足，因此有人认为錘頭果蝠所以较食虫的蝙蝠的消化道长。由此它们可以提高其对蛋白质的吸收能力。此外錘頭果蝠的消化速度比较高，食欲也比较大，这样能够吸收更多的蛋白质。通过吃非常不同的、含不同蛋白质的果实錘頭果蝠也可以补充其蛋白质的需求。
一般錘頭果蝠将果子摘下来、带到附近的树上去吃。它们将果汁挤出咽下，而果肉则被吐出。因为錘頭果蝠不吃果肉，因此它们一般不被看作是好的种子传播者。雄兽的觅食范围比较广来寻找高质量的食物（可达10千米）。雌兽则依靠它们熟悉的觅食路线，由此获得比较平衡的、低质量的食物。这可能是两性之间新陈代谢不同、身体大小差异的原因。
大蝙蝠在飞行中往往面临体温过高的问题。这似乎是蝙蝠是夜间行动的动物的主要原因，因为夜间环境温度比较低。观察证明錘頭果蝠比其它蝙蝠比较俄能够忍耐高的环境温度。但是在温度低于11 °C时它们会丧失飞行协调的能力。其原因可能是因为它们的飞翼的面积比较大，在低温情况下飞翼丧失的热量特别高，使得它们丧失飞行协调能力。
錘頭果蝠 生态和行为
錘頭果蝠是夜间行动的动物，白天栖息在树冠上。它们使用掩护色来逃避天敌。栖息时它们没有特殊喜好的树木，不过有时它们会在同一颗树上待相当长的时间。栖息地一般离地面20至30米。
錘頭果蝠的天敌有人和夜间活动或者晨昏活动的猎禽。不过对于錘頭果蝠来说最大的威胁却是寄生虫。成年的錘頭果蝠往往被螨和寄生。