hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
常呂町
常呂町（日语：／ Tokoro chō */?）為過去位於日本北海道網走支廳的行政區劃，北臨鄂霍次克海，位於常呂川的河口，已於2006年3月5日與北見市、留邊蘂町、端野町合併為新設立的北見市。 西接佐呂間湖，南部為丘陵地帶。由於臨海，夏冬的溫度較少，夏天平均為攝氏22度，冬天為零下10度左右，冬季有流冰接近海岸。
名稱源自阿伊努語的「to-kor-pet」（有湖的河流）或「tu-kor」（有山岬的地方）。
常呂町 產業
沿海區域以漁業為主，主要漁獲扇貝；丘陵區域以農業為主。
常呂町 本地出身的名人
常呂町以冰壺之町聞名，許多代表日本參加冬季奧運冰壶項目的選手皆出身於此。
四大名捕 (亞洲電視劇集)
《四大名捕》（英語：）是亞洲電視製作的劇集，於1984年4月首播，改編自溫瑞安經典小說《四大名捕》。主要演員有黎漢持、伍衛國、張翼、梁小龍。
四大名捕 (亞洲電視劇集) 簡介
本劇描寫了四位武藝、兵器均各具特色，而性格也各有獨突的“四大名捕”，追查刺殺皇帝的兇手集團的故事。然而追查的結果，連四大名捕本身也始料不及，所遇到的阻力危險，竟然並非來自兇手集團，而是名捕所​​意想不到的力量。全劇過程，峰迴路轉，揭發了許多令人意想不到的情景，構成一幕連一幕的高潮，他們的矛盾衝突也形成了迭起的激情。四大名捕分別為：
無情 
四大名捕中的大師兄，本名盛崖餘。諸葛神侯大弟子，御賜「天下四大名捕」之首。外冷內熱深得大家尊重。
鐵手 
四大名捕中的二師兄，原名鐵游夏，早年已是當地名捕，後來帶藝投師。一雙鐵掌刀槍不入，百毒不侵。
追命 
四大名捕中的三師兄，原名崔略商，出生時便帶有內傷，不修邊幅，對什麼事都不在乎。
冷血 
四大名捕中的四師弟，原名冷凌棄，所用兵器為軟劍。不太善於處理感情方面的問題。
潘文渊
潘文渊（英語：，1912年8月27日—1995年1月3日），生於中華民國江苏省苏州市，電子學學者與半導體工程師，為台灣早期半導體產業發展做出傑出巨大貢獻。
潘文渊 生平
江苏苏州人，1931年毕业于秀州中学，1935年从上海交通大學電機系畢業，1937年，公費赴美國史丹福大學留學，1940年獲得博士學位，美国科学促进会会员。曾为台湾电子产业的发展提出不少建议，讓胡定華因此尊稱他為「台灣半導體之父」。
1974年，時任美國無線電公司（Radio Corporation of America，RCA）微波研究室主任的潘文淵受到電信總局局長方賢齊等人的邀請回台，對當時台灣提出新的產業發展方向。他對行政院祕書長費驊與經濟部長孫運璿等人提出發展積體電路技術做為未來台灣新興工業發展方向，以技術密集的工業區位取代過去加工出口區式的勞力密集工業區位。他說服了當時中華民國的行政院長蒋经国，而獲得上千萬美元的經費進行技術移轉。
潘文渊 生平
1968年，他與孫運璿、李國鼎等人發起以海外華人為主要成員的電子技術顧問委員會（Technical Advisory Committee，TAC）成立，由潘文淵擔任領導人，提供台灣發展電子工業的技術諮詢。
1995年1月3日，在美病逝，享年83歲，同年10月4日獲中華民國李登輝總統頒贈褒揚令。1996年，工研院為紀念台灣「積體電路之父」，於工研院內成立「潘文淵文物紀念館」，並由胡定華等人發起成立「潘文淵文教基金會」 （页面存档备份，存于）。
潘文渊 潘文渊奖
為表揚長期對我國科技產業發展之開拓或推展有傑出、卓越貢獻之終身成就獎，潘文淵文教基金會於2001年（積體電路技術引進台灣25週年）時設立。
廕昌
廕昌（1862年—1928年），字午楼（又作五楼），乌雅氏，满洲镶黄旗（亦有满洲正白旗一说）。清末民初軍事及政治人物，清末陆军大臣。
廕昌 生平
廕昌出身博士弟子員，吉林满洲镶黄旗乌雅氏，清末绥远将军贻谷从堂弟。清代《縉紳全書》、《爵秩全函》、《中樞備覽》将其旗籍记载亦有满洲镶黄旗、满洲正白旗，可能因其担任过清末正白旗副都统而混淆。同治十一年（1872年），入京师同文館所設的德文館。光緒三年（1877年）4月，任驻德国柏林的中国公使館三等翻译官。光緒十年（1884年），入德国的軍事学校学习軍事技術。同年12月，任清朝派往德国的将官的翻译。
光绪十一年（1885年）6月，廕昌被任命为天津武備学堂翻译，後来历任天津武備学堂監督、帮办、总办。光緒二十五年（1899年）冬，同德国交涉德国在山東省的铁路、矿山事宜，并在《山東路矿章程》上签字。光緒二十六年（1900年）3月，改任山東佐赞軍務。翌年3月，任正白旗漢軍副都統。
同年7月，廕昌任駐德国欽差大臣（駐德国公使）。8月，兼任駐荷蘭欽差大臣（駐荷兰公使）。光緒三十一年（1905年）归国，任陸軍部右侍郎，兼任江北提督。此外，他还担任貴冑学堂总办。光緒三十四年（1908年）9月，再度出任駐德国欽差大臣。宣統二年（1910年）3月，任陸軍部尚書，归国。
廕昌 生平
1910年9月，廕昌兼任訓練近畿陸軍各鎮大臣。同年12月被任命为陸軍大臣。宣統三年（1911年）5月，在慶親王内閣中，担任陸軍大臣。7月，兼任弼德院顧問大臣。武昌起義爆发后，廕昌奉命督师南下，镇压革命派。袁世凱内閣成立后，廕昌被迫辞任。
宣統退位後，廕昌被聘为中華民国北洋政府外交部的高等外交顧問。民国元年（1912年）12月，获授陸軍上将銜，任总統府軍事处处長。民国三年（1914年）5月，任陸海軍大元帥統率办事处办事員兼总統府侍从武官長。次年5月，北洋政府政事堂礼制馆受命制作国歌《中華雄立宇宙間》，由崑曲家王露作曲、廕昌填詞。民国六年（1917年）12月，廕昌被任命为参谋本部参谋总长。民国八年（1919年）1月，中華民国大总統徐世昌任命其再次出任侍从武官長。民国十二年（1923年）10月，获授荘威上将軍。民国十七年（1928年），廕昌病逝。享年70岁。
非洲经济共同体
非洲经济共同体（英语：，简称：；法语：，简称：）是非洲联盟各成员国为促进非洲大多数国家的经济发展和一体化而成立的国际组织。该组织成员国准备为在经济领域的合作而努力，但因在非洲部分地区爆发的大规模内战而被迫停止。该组织的定期目标包括建立一系列的自由贸易区和关税联盟、同一个单一市场、中央银行和货币同盟，因此才成立了这个经济和货币同盟。
非洲经济共同体 历史和宗旨
非洲经济共同体成立于1991年6月3日，但是非洲国家元首与政府首脑在尼日利亚首都阿布贾举行的非洲统一组织第27届会议上通过了《阿布贾条约》，宣布正式成立非洲经济共同体。非统被非洲联盟取代后，非洲经济共同体继而成为非盟的重要分支组织。
非洲经济共同体的宗旨是：促进非洲的经济、 社会和文化的发展以及推动非洲经济一体化的进程，以便增强自力更生的能力；建立一个开发和动员非洲人力和物力资源的框架；促进各个领域的合作，以便提高人民生活标准、维持经济稳定，在成员国之间建立亲密的伙伴关系；协调现有的和未来出现的各种共同体之间的政策；协调各地区性经济共同体分6个阶段逐步实现一体化的实施办法。
非洲经济共同体 非洲经济共同体的支柱（区域性经济共同体）
当前的非洲存在多个区域性集团，它们被称为区域性经济共同体（英语：，简称：），很多非洲国家都加入了不止一个区域性经济共同体。这些区域性经济共同体主要由各贸易集团组成，也包括在政治和军事领域的合作。大部分区域性经济共同体组成了非洲经济共同体的支柱，它们的成员国很多都有重叠（参加了不止一个组织）。因为这种高比率的重叠，一些多重成员身份的国家很容易推出一个或多个区域性经济共同体。一些支柱组织内也存在着它们自己的小团体，这些小团体是更为紧密的关税或者货币同盟：
这些支柱组织和它们相应的小团体如下：
1阿拉伯马格里布联盟因为摩洛哥的反对至今未加入非洲经济共同体。
其他一些非洲的区域性集团未参加非洲经济共同体（它们的部分成员可能加入了其他参加共同体的集团），如下：
它们的成员国如下：
1阿加迪尔协定是其中唯一一个仍在运作的集团。
非洲经济共同体 目标
非洲经济共同体于1991年在《阿布贾条约》签订的基础上成立，1994年条约正式生效。
共同体设想分6个阶段逐步实现非洲经济一体化：
所有过度阶段最后在2034年结束。
截止2005年12月
1未参加的成员：安哥拉、刚果民主共和国（谈到要加入）、厄立特里亚、埃塞俄比亚、塞舌尔（谈到要加入）、斯威士兰（临近退出，直到南部非洲关税联盟批准它加入自由贸易区）、乌干达（即将加入）。 （页面存档备份，存于）
1仍有成员未加入。
2电讯、运输和能源——计划中。
3敏感性商品自2012年起被包括在内。
雪乃紗衣
雪乃紗衣（1982年1月26日—），日本輕小說作家，目前連載作品有《彩雲國物語》，由角川書店出版，曾榮獲第一屆角川Beans小說大賞獎勵賞及讀者賞。茨城縣出身。
雪乃紗衣 獲獎
作品榮獲日本第一回BEANS小說賞獎勵賞．讀者賞。
R.o.r/s
r.o.r/s是奧井雅美與米倉千尋組成的音樂團體。團體的名稱是reflection of renaissance/sounds（文藝復興的反動之聲）的簡稱。
r.o.r/s的組成是因2003年下半年內所限定的活動而成，在八月發行首張大張單曲「Candy Lie」，而12月27日則舉行最初也是最後的一場公開演唱會。
奧井與米倉雖然擅長獨自作詞、作曲，但在r.o.r/s團體中也是全心投入唱歌，為其最大的特徵。
R.o.r/s 唱片
Candy Lie／Deep Deep／Candy Lie[STKG100 Mix]
Tattoo Kiss（電視動畫「萬花筒之星」嶄新之翼篇主題曲）／escape（電視動畫「萬花筒之星」嶄新之翼篇片尾曲）／Tattoo Kiss～The Power Of My Kiss
辛評
辛評（2世纪—204年），字仲治，潁川陽翟人，東漢末期人物，曹魏重臣辛毗之兄。
辛評 生平
辛評本為韓馥部下，初平二年（191年），辛評、荀諶、郭圖共同說服韓馥出讓冀州州牧職位予袁紹，辛評受邀為部下。官渡之戰後審配兩位兒子被虜，袁紹將孟岱對審配有讒言，郭圖、辛評同意，袁紹令孟岱代替審配守鄴。
建安七年（202年）袁紹憂憤而死。袁紹以袁尚美貌及後妻劉氏所喜愛而欲立為繼承人，但未正式表態。眾人因袁譚為長子欲立為繼承人，但逢紀、審配一派與辛評、郭圖、袁譚一派不和，逢紀等因為懼怕袁譚即位後加害，私下改袁紹遺命，立袁尚繼位。袁譚不能繼位，自稱車騎將軍，屯黎陽。
辛評和郭圖挑撥袁譚攻袁尚，戰敗後回南皮。眾將叛離袁譚，袁尚大舉進攻，袁譚退回平原。袁尚圍城，袁譚派遣辛毗向曹操求援。但辛毗反而向曹操建議應以此機會吞併河北，由此曹操派大軍攻袁尚，袁尚立即回到鄴。
辛毗建議辛評投降曹操，為辛評拒絕，但辛評因其弟辛毗投降曹操而為袁譚猜忌。審配憤恨辛毗反叛，遣兵殺害鄴城中辛氏一族，辛毗在鄴城城門打開後直接衝去監獄搜尋辛評一族，發現辛評一族全被誅殺。
小說《三国演义》中增加了辛评因被袁谭猜忌出言刺激而被气死，袁谭后悔莫及的情节。
口述歷史
口述歷史是一種搜集歷史的途徑，該類歷史資料源自人的記憶，由歷史學家、學者、記者、學生等，訪問曾經親身活於歷史現場的見証人和历史亲历者，讓學者文字筆錄、有聲錄音、影像錄影等。之後，作為日後學術分析，在這些原始記錄中，抽取有關的史料，再與其他歷史文獻比對，讓歷史更加全面補充、更加接近具體的歷史事件真實。
口述歷史發端於艾伦·内文斯，在臺灣則由專研近代史的郭廷以開創。唐德剛則根據《史記·刺客列傳》的「太史公曰」，認為口述歷史在中國至少有兩千年的歷史。
口述歷史 適用性
口述歷史這種資料搜集的方法，最適用於歷史目擊者是長者、不能以文字流暢表達意思的人等。例如，南京大屠殺、二二八事件、三七事件、六四事件等事件，遺世者有不少史料，都是口述歷史，也一样可信。
審榮
審榮，魏郡人，東漢末期人物，審配兄子，袁尚部下，為東門校尉。素與辛毗交好，因審配殺死辛毗兄長辛評全家而對審配不滿。建安九年（204年），曹操圍袁尚根據地鄴日久，8月2日，審榮夜間引兵入城，審配拒絕投降被斬。
國防部軍備局生產製造中心第205廠
國防部軍備局生產製造中心第205廠（原名聯勤第六十兵工廠、聯勤二〇五兵工廠），簡稱二〇五兵工廠，為國防部軍備局下的兵工廠，1945年（民國34年）成立，是第二次国共内战時隨國民政府遷移來台的四座兵工廠之一（另外三座分別為26廠、44廠、61廠）。205廠原位於高雄市前鎮區，今遷至大樹區林園營區、大樹北營區及光復營區，並部署的新型輕兵器彈藥生產線。
國防部軍備局生產製造中心第205廠 基本資料
以原聯勤六〇兵工廠圖案設計而成，圈內圖形為六〇，代表本廠番號，外圓圈則代表精誠團結，圓滿達成任務之意。
圓形整體看似子彈彈體底部，也類同於槍管的來福線，代表二〇五兵工廠生產的槍彈成品。
國防部軍備局生產製造中心第205廠 沿革
205廠雖然自承廠史可追溯至清代的蘇州洋砲局（金陵兵工廠前身），但是其原始建廠組成人員與二一廠無關。該廠是在中國抗日戰爭勝利後，由二一廠纂江分廠廠長孫學斌與34位員工在民國34年10月接收位在南京金陵兵工廠原址建設的支那派遣軍南京野戰造兵廠，起初稱為兵工署二一兵工廠南京分廠，民國35年9月被改編更名為兵工署第六十兵工廠，孫學斌續任廠長。至民國37年（1948年）時，職員有3,016人，除了金陵廠外，所屬單位有中華門輕機槍廠、富貴山步槍廠、徐州修械廠等。中华民国国军在第二次国共内战失利後，六十兵工廠自南京舉廠南遷台灣高雄市前鎮區，幾經再改編為今日205廠。
芬奇
芬奇（義大利語：，發音：[ˈvintʃi]）是意大利托斯卡纳大区佛罗伦萨广域市的一个市镇。
芬奇 歷史
達文西於1452年4月15日出生於距離該鎮3（1.9英里）遠的農舍，他的全名“Leonardo di ser Piero da Vinci”的意思就是“芬奇的皮耶羅之子李奧納多”，每年有數十萬遊客前往該鎮參觀當地的達芬奇博物館。
布里斯托尔流浪者足球俱乐部
布里斯托流浪足球會（英語：）是位於英格蘭西南部布里斯托爾的職業足球會。於2015年透過附加賽升班，於降班一季後重返英格蘭足球乙級聯賽作賽。
球隊於1883年成立，由於身穿黑衣而鄰近的欖球隊名為「阿拉伯人」（Arabs），故此命名為「黑色阿拉伯人足球會」（Black Arabs F.C.），於1884年更名為「依士維爾流浪」（Eastville Rovers），期間只進行多場友誼比賽。由於球隊實行職業化而於1897年再次更名為「布里斯托依士維爾流浪」（Bristol Eastville Rovers），最終於翌年（1898年）更名為「布里斯托流浪」（Bristol Rovers），一直沿用至今。
球隊的官方綽號為「海盜」（The Pirates），反映布里斯托爾的航海歷史。而本地人稱球隊為「煤氣」（The Gas）是由於上一個主場「依士維爾球場」位於當地煤氣鼓的傍邊。
布里斯托尔流浪者足球俱乐部 近況
參見2015年至2016年英格蘭足球乙級聯賽
布里斯托尔流浪者足球俱乐部 隊色與隊徽
布里斯托流浪以其獨特的藍白四分方格球衣而著名，在球隊成立後的大部分時間亦是穿著這形式的球衣。但當球隊於1883年以「黑色阿拉伯人」為名成立時，是穿著黑色球衣襯以黃色斜間。直到1885年已更名「依士維爾流浪」的球衣為藍白粗橫間，這款式一直維持了14年才於1919年被黑白直間球衣取代。
當布里斯托流浪於1920年加入足球聯盟時，球隊改穿白衫藍褲，直到1930年將顏色倒轉成藍衫白褲，但只採用了一季。1931年首次採用藍白四分方格球衣，據報可令球員看上去更健壯及令人生畏。此後31年球隊一直沿用這款式。於1962年改著白底幼藍間球衣。
接下來的10年球隊每兩至三年更換款式，包括藍白直間、全藍衫褲及藍衫白褲，於1973年再回復藍白四分方格球衣，自此球衣一直維持藍白兩色。1996-97年球季球季球隊搞搞新意思，將傳統的藍白四分方格改成藍白間條四分方格，但球迷劣評如潮，謔稱其為特速购購物袋，以其設計類似該大型连锁超级市场的購物袋。
布里斯托尔流浪者足球俱乐部 隊色與隊徽
於球隊的成立120週年的2002-03年球季，球隊的作客球衣採用復古設計的黑色球衣襯以黃色斜間。而於2007年的藍白四分方格主場球衣則改用較淺的藍色以對應1930年的球衣顏色。但2007-08年球季再次回復傳統的深藍白四分方格款式。
於2005年布里斯托流浪在官方網站上開了一個愚人节玩笑，宣稱球隊新的作客球衣將會是全粉紅衫褲。雖然只是一場惡作劇，但有部分球迷要求球隊推出這款式球衣，並提議將收益捐贈給當地的乳癌研究，結果在短短兩星期售出550套，籌得超過2,000英鎊。雖然球隊從來沒有穿著該粉紅球衣在正式競賽中亮相，但於2006年季前友誼賽對時曾穿著過一次。
布里斯托流浪球隊及球迷會的徽章上的海盜正正反映球隊「海盜」的綽號。
布里斯托尔流浪者足球俱乐部 主場球場
在布里斯托流浪悠長的歷史中，依士維爾球場（Eastville Stadium）從1897年到1986年共89個年頭作為球隊的主場球場。
球場位於布里斯托尔北部近郊，後期球場傍邊建立煤氣鼓，在潮濕有霧的天氣，球場內經常佈滿濃烈的煤氣味，被敵對的球迷謔稱球隊為「煤氣」（The Gas）。依士維爾球場的特點是在兩方球門後方各置有一個玫瑰花床，是球場員工的精心傑作。
球隊於1897年球場落成時遷入。1921年球隊以2,500英鎊購入球場。1940年因財務困難以12,000英鎊賣給當地賽狗公司（Bristol Greyhound Company），獲得承諾21年繼續使用球場的租約。1959年北看台落成及增設泛光燈照明。1977年引入泥地摩托車比賽（Motorcycle speedway）。1980年8月17日，南看台發生火警，燒燬行政辦公室及更衣室等設施，球隊迫得將5場比賽搬到敵對的的阿斯顿·加特球场（Ashton Gate）作賽。1986年球隊由於財務問題而被迫離開。依士維爾球場關閉後直到1998年才全面拆卸，興建一座宜家家具大賣場。
布里斯托尔流浪者足球俱乐部 主場球場
此後10年球隊搬到巴斯，借用當地球隊巴斯市的 Twerton Park 球場作為主場，直到1996年才重回布里斯托尔。
布里斯托流浪現時與布里斯托欖球會（Bristol Rugby Club）共同使用位於荷菲特（Horfield）的紀念球場（The Memorial Stadium，俗稱 The Memorial Ground 或 The Mem）作為主場球場。球場的命名為紀念第一世界大戰被殺的欖球員。布里斯托流浪於1996/97年球季開始時遷入，初時只作為租戶，兩年後反客為主購入成為業主。
紀念球場將於2007年底拆卸重建成一座可容納18,500名觀眾的全坐席運動場，重建計劃於2007年1月17日獲得批准，新球場附設學童宿舍、酒店、便利店及餐廳等。
在重建球場期間，球隊將要再次搬離布里斯托尔，可能借用的郡球場（County Ground）或的華頓路球場（Whaddon Road）作為臨時主場。2008年4月29日未來兩年重建期間，將與共用華頓路球場（Whaddon Road）。
布里斯托尔流浪者足球俱乐部 敵對球隊
布里斯托流浪主要的敵對球隊是同市的布里斯托爾城，自1922/23年球季開始，兩隊已經對陣超過100場，截止2006/07年球季，布里斯托城以41-28領先，另外有33場和局。而根據2003年12月的一項調查，卡迪夫城及史雲頓分列第二及第三死敵。
布里斯托打吡
截至：2007年2月27日，資料來源：Head to Head:Bristol Rovers vs Bristol City
布里斯托尔流浪者足球俱乐部 榮譽
1904-05年
1952-53年
1989-90年
1972年
1989-90年、2006-07年
多節火箭
多節火箭是一種使用了兩節或更多節的火箭，每節火箭皆搭載了自有的火箭發動機及推進劑。堆疊分節的方式將一節裝載在数節之上；平行分節的方式則將一節裝載在其它節的旁邊。使得二或更多個火箭互相堆疊或放置於其它火箭的旁邊"。結合起來的火箭稱為運載火箭。兩節式火箭相當常見，但最多也曾有五節式火箭成功發射。
火箭的重量因拋棄燒完推進劑的分節而減少。這樣的分節技術使剩餘分節的推力能更輕易地加速火箭至最終速度與高度。
在堆疊分節方式中，第一節火箭通常比第二節大，載荷則裝在第二節之上。在平行分節方式中，固態火箭推進器或液態火箭推進器會提供起飛時大部分推力。它們有時候會被稱為「第0節」。在一般情況下，第一節及推進發動機點火向上推進整個火箭。當推進器燃料用盡，就從火箭上分離(通常藉由一點炸藥)並掉落。第一節接著點火完成程序也接著分離。接下來位於火箭底部的第二節火箭跟著點火。這個程序不斷重複直到最後一節的發動機燃燒完畢。但是，印度的地球同步卫星运载火箭第一级采用固体火箭推进时间100秒，而助推器采用4枚液体火箭推进时间160秒，也即助推火箭携带已经关机的一级火箭的结构重量继续推进1分钟时间。
多節火箭
太空梭有兩個大型固體助推器而非单级入轨火箭(SSTO)。
多節火箭 特点
使用多節火箭及推進器最主要的理由是當燃料燒盡時，原本儲存燃料及發動機本身的空間與結構就再也沒用，只會增加載具的重量並且降低之後的加速。藉由丟棄無用的分節，火箭降低其自身重量。其它分節的推進力就可以比原本沒有丟棄、或者比單一大型火箭還能提供更多加速。當丟棄一段分節時，剩餘部份的火箭仍然以近似整個組合體在燃盡時的速度移動。這表示它僅需要更少的總燃料以達到想要的速度或高度。
另一個優點是每一節都可使用不同種類的火箭發動機，而每個分節/發動機都可依其運行時的狀況調整。因此低層節的發動機設計用在有大氣壓力的狀況下，上層節可用較適合於近似真空狀態的發動機，低層節比高層節需要更多結構，因為他們需要搭載自身的重量加上上層的重量，將各層結構最佳化可減少整體載具的重量並提供更多好處。
多節火箭 特点
在另外一方面，分節技術必須承載稍後階段才會用到的發動機，也使得整個火箭變得更加複雜更加難建造。然而其所帶來的好處是如此巨大以致於現在所有用來運送酬載至軌道的火箭都用分節技術。
目前，這項技術的實用性因科技發展而遭到了質疑。以太空梭為例，升空的費用大部份皆與運行人事費用相關(對照於燃料或設備)，減少這些花費變成降低整體發射成本最好的方法。還在理論中及開發中的新科技被檢視以降低發射載具成本。更多的資訊可以從單節火箭至沒有分段的設計中找到。
多级火箭可能会造成太空垃圾。
多節火箭 上面级
运载工具的上面级是一种可以在低压或真空环境工作的火箭级。上面级一般采用低压燃烧室和比较合适的喷嘴尺寸膨胀比。许多低压液体燃料上面级，如喷气飞机公司的AJ-10，推进剂的输送不需要复杂的涡轮设备。低压燃烧室的热传导率很低，因为燃烧室可采用烧蚀冷却技术，而不需要很复杂的回流冷却。
多節火箭 历史
人类历史上最早的多级火箭，是北宋时期水师装备的“火龙出水”。朝鲜在14世纪也装备了类似的多级火箭武器。
欧洲最早的多節火箭實驗由奧國人Conrad Haas在1551年所做，他是外西凡尼亞 (現今羅馬尼亞境內)Sibiu城的軍火大師。
這個概念由至少四個人分別獨立開發：
第一枚多级现代火箭是1948年在美国白沙靶场试射的RTV-G-4 Bumper。最大试射高度达到了393 km。
磨盤山戰鬥
磨盤山戰鬥發生於1931年2月15日－25日，地點則是在中國贛東北一帶（今弋阳县磨盘山乡一带）。該戰鬥是第一次国共内战主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。
張美翊
张美翊（1856年—1924年），号让三、骞叟，浙江宁波人。清朝末年学者、古文家。人称“浙江三杰”之一。曾二度出任南洋公学（交通大学前身）提调兼总理。早年为弘一法师的学生。子为民国大收藏家、钱币学家张迥伯。
張美翊 经历
清朝光绪三十年，张美翊任直隶知县（四品衔）。张美翊曾出使西欧多国多年，眼界开阔，博学多才，盛宣怀因此决定任命他为当时政府新学——南洋公学（交通大学的前身）的提调兼总理（今称校长）。
张美翊任上为交通大学贡献良多，曾大力聘请外国教师任教。任上教导学生要安心思想，不要轻受政治思潮之影响。
清朝光绪三十年，南洋公学改作隶属商部，张美翊写成《呈报公学历年办理情形》，阐明学校办学方针和措施，呈报当时商部大臣载振。张美翊另亲自修订清册共8册，记载说明当时南洋公学的办学及校产详情。
张美翊曾任上海宁波旅沪同乡会会长。
張美翊 交大任期
首任：
清朝光绪二十九年，夏——光绪二十九年，冬（1903年，夏——1903年，冬）
次任：
光绪三十年，夏——光绪三十年，冬（1904年，夏——1904年，冬）
晒草灣遊樂場
晒草灣遊樂場（英語：）位於香港觀塘區晒草灣白泥山，面積2.8公頃，於2004年4月啟用，是香港首個建於已經修復垃圾掩埋場上的永久康樂設施；由環境保護署及康樂及文化事務署共同管理。場地現時全面禁煙。
晒草灣遊樂場 歷史
晒草灣遊樂場前身為晒草灣堆填區，曾經堆放超過160萬公噸廢物。堆填區於關閉後復修，於2001年2月改建成康樂用地，於2004年4月開放。
該草地球場是香港首個標準的棒球場，並為香港棒球代表隊的指定訓練場地。
赎罪祭
赎罪祭（希伯來語：; 英語：；英語：）是古代犹太教的一种祭典，根据利未记规定，以色列人无意中犯罪，需要献上规定的祭物。
在基督教的救贖論中，赎罪经常指耶穌基督替人在十字架上受死，為世人赎了罪。主要就着人类原罪本质和基督的工作，提醒人内在的罪性。
赎罪祭 类型与时机
大体上，用作赎罪祭的献祭动物取决于献祭者：为大祭司或以色列全会众献祭，必须要献上公牛；为国王或王子献祭，必须要献上公山羊；为平民献祭，必须要献上母山羊或绵羊羔；对于无力承受的穷人，可以献上两只斑鸠或雏鸽。与其他类型的祭物一样，所献的祭物都必须是完全没有残疾的。
除了对于上述无意中犯的罪以外，以下也需要献上赎罪祭：
米倉千尋
米倉千尋（日语：／ Yonekura Chihiro，1972年8月19日—），日本女歌手，生於日本神奈川縣橫濱市，A型血，日本東海大學畢業。所屬唱片公司為Kingrecords（BellWood Records），歌迷暱稱為千千（ちっひー）。已婚。
米倉千尋 音樂作品
r.o.r/s名義的作品請看r.o.r/s#唱片。
場外二壘打
場外二壘安打，指的是打者打擊出去以後球先落在場內，但後來經過彈跳而越過全壘打牆，形成一支場外二壘安打，這時候此球為死球的狀態，比賽暫停，所有在場上的跑者（包括打者）皆往前推進兩個壘包，若有跑者處於三壘，則推進一個壘包前往本壘得分。
肯·戈德堡
肯·戈德堡（，1961年—）是一位美国艺术家、作家、发明家和机器人学及自动化领域的科研工作者。自1995年以来，他就一直担任柏克萊加州大學工业工程和运筹学教授，同时兼任伯克莱新媒体中心主任，电子工程系、计算机科学系和信息学院教授。
戈德堡和他的学生研究出供给、固定、抓取和装配的新算法。算法着重于最低限方法，寻求最简单的传感及复杂性。戈德堡的博士论文研究出第一个定向（供给）多边形部件的算法，并且证明该算法可以用来定向包括轴向对称部件在内的任何部件。他还申请到了运动柔韧夹具的专利权。这是一种新的机器人夹具，它不需传感即可被动地安全抓牢部件。戈德堡在2005年当选为电气和电子工程师协会（）院士，他参与创办了IEEE自动化科学与工程学报，他的研究工作共荣获六项美国专利。
肯·戈德堡
戈德堡开发的第一个机器人网络界面（1994年8月）让他享有盛誉。他随后的研究项目——遥控花园允许远程访问者通过互联网来浏览花园、为花园浇水及在花园中播种。遥控花园在艺术电子中心的大厅中连续在线运行九年。戈德堡是在网络化遥控机器人领域的领先的科研工作者，并研究出一系列学术合作遥控系统，如“遥控执行者”。在这个系统中，远程参与者们通过互联网指导远程执行者进行移动。
戈德堡是加利福尼亚大学伯克利分校的艺术、科技与文化研讨会的奠基人，该研讨会创建于1997年。这个系列演讲每月举办一次，会邀请如比利·克卢佛（），戴维·伯恩（）和布鲁诺·拉图尔（）等的艺术家、作家和博物馆馆长进行晚间讲座，并免费向公众开放。戈德堡编写了数本书，其中包括《花园中的机器人：网络时代的遥控机器人和远程认识论》（麻省理工学院出版社，2000年），书中探讨了可远程学习的知识。
鉴于他的这些研究，戈德堡分别于1994年荣获美国国家科学基金会青年研究学者奖，1995年荣获美国国家科学基金会总统教员奖金，2000年荣获约瑟夫·F·恩格尔佰格（）机器人奖，2001年荣获IEEE的重大教育创新奖。
肯·戈德堡
作为艺术家，戈德堡的作品曾经在惠特尼双年展（）、威尼斯双年展（）、蓬皮杜中心（巴黎）、沃克艺术中心、艺术电子中心（奥地利林茨）、电影节（圣保罗）、艺术与新闻媒体的中心（卡尔斯鲁厄）、国际商会双年展(东京)、光州双年展（首尔）、艺术家的空间和厨房美术馆（纽约）中展出。他先后在旧金山艺术学院、美国麻省理工学院媒体实验室（）和艺术设计中心学院（）做访问学者。
戈德堡与人合作撰写短片——《部落》，并参选了2006年的圣丹斯电影节和2006年翠贝卡电影节。由旧金山芭蕾舞团（）表演的戈德堡的芭蕾作品死亡象征（）荣获2006年伊莎多拉·邓肯奖。
戈德堡1961年出生于尼日利亚伊巴丹，后与蒂法尼·施莱恩（）结婚，现居住在加利福尼亚州旧金山。
聖雅各福群會
聖雅各福群會（英語：），是香港的一個慈善机构，總部建築物在灣仔石水渠街。聖雅各福群會現時是香港公益金受惠成員之一，接近3成經費來自社會福利署。
聖雅各福群會 歷史
聖雅各福群會由聖公會何明華會督及熱心人士在1949年創辦，最初名為「聖雅各兒童會」，於石水渠街北帝廟的一個偏廳開始推行兒童工作。於1963年在堅尼地道建成6層高會所（稱為「舊大廈」），服務漸趨多元化，由兒童及青少年服務拓展至長者及復康服務。1987年位於石水渠街的總會落成啟用。1990年開辦現時稱為「中西區長者地區中心」的首個灣仔區以外服務單位，其後陸續發展其他新服務單位，主要分佈於港島北岸，由西環至柴灣，共有20多個單位，為不同地區人士提供服務。
聖雅各福群會 服務
前身為「安老服務」的「持續照顧服務」始於1967年，主要服務社區長者及推動敬老社區活動，還包括院舍照顧、健康服務、護老者服務、復康治療和為認知障礙症患者提供服務等。
「家庭服務」始於1971年，除為有需要的人士及家庭提供個案輔導外，還包括綜合家庭服務中心、露宿者服務、單身人士宿舍、臨床心理服務及駐屋宇署支援服務隊。
前身為「學校社會工作服務」的「青年服務」於2001年成立，為6-24歲的兒童及青少年及其家庭成員提供多元化服務。
前稱「社區發展服務」成立於1987年，於2007年4月1日更名為「社區中心服務」，服務包括可持續的社區參與建設、社區經濟互助計劃、深入就業援助計劃、單親家居維修服務和九鐵「連線城市」研究計劃等，服務範圍由灣仔擴展至全港。
聖雅各福群會由1973年開始為弱能人士提供服務，首辦庇護工場，並於1987年成立「復康服務」前身的「復康部」。為配合服務發展需要，復康服務於2017年重組，成立了「工作•健康」、「樂活•融和」及「體驗•參與」三個發展方向的團隊，繼續為復康人士提供整全服務。
聖雅各福群會 服務
聖雅各福群會於2003年成立「企業拓展」，拓展自負盈虧服務及發動各界參予社會服務行列，整合資源，服務社群。
服務
協作
慈惠計劃 
眾膳坊：為未能承擔日常膳食開支的低收入人士及家庭提供緊急及短暫的膳食援助。
電器贈長者計劃
電費助貧弱
到戶理髮服務
家居維修服務
Green Ladies
松柏之聲 （页面存档备份，存于）：創刊於1976年，是全球首份、最長壽兼全世界發行的老人免費贈閱讀物。
「後顧無憂」規劃服務
頤康小組日間照顧服務
助學改變未來：透過與企業伙伴合作，為3-15歲的匱乏兒童改善學習資源，進而減少跨代貧窮的負面影響。
灣仔
西環
上環
中環
銅鑼灣
跑馬地
北角
筲箕灣
柴灣
澳門藝術節
澳門藝術節（葡萄牙語：，英語：；簡稱藝術節，FAM）是澳門每年一年一度的藝術盛事，由澳門文化局主辦。
澳門藝術節 宗旨
由文化局主辦的藝術節以“結伴藝術，品味生活”為口號，積極發揮藝術活動的親和力，鼓勵更多的澳門居民參與藝術活動和文化生活。
“推動本地藝術發展，傳播世界優秀作品，弘揚中華民族文化”是澳門藝術節秉持的基本宗旨。澳門藝術節引進中華民族的傳統劇目，讓中華藝術得以在澳門的舞台上走向世界，大放異彩；與此同時，藝術節積極推廣本地的藝術創作，每年籌辦的大型展覽和眾多演出，為本地藝術團體提供展演平台，創造機會。
為使藝術更深入地走進生活，澳門藝術節還舉辦各式各樣的工作坊或講座等周邊活動，介紹藝術資訊動態、傳授藝術技巧，並開放部分表演節目的排練活動，讓觀眾進入排演現場，拉近距離，親身感受藝術創作的氣氛，更貼近地 “結伴藝術”。
澳門藝術節 歷史
由澳門文化學會贊助之首届澳門藝術節於1988年3月19日至4月2日正式誕生，在學會全力支持贊助下，本澳38個民間團體共同籌劃主辦，目的體現在三個方面：「（一）通過藝術節加强文化學會與民間藝術團體的合作，有利於整個地區文化藝術的開拓和發展；（二）增進本澳文藝團體之間的認識和交流；（三）透過藝術節活動，讓市民有一個全面檢閱本澳文化現况和水平的機會，從而更有興趣地投入和參與。」藝術節籌委會主席蘇安廉表示，衷心及永遠支持澳門藝術節，由於政府首次全面地大力支持藝術節經費，讓本澳38個民間團體得以實現主辦藝術節的理想。蘇安廉對所有團體共同參與的熱情和努力表示感謝，更希望來年爭取繼續舉辦第二屆藝術節。
澳門藝術節 歷史
第二屆澳門藝術節原定在1990年年終復辦，去年文化學會因為進行改組的關係，無暇再舉行第二屆藝術節，到了今年，文化學會改組成為文化司署，同時還獲得創紀錄的六千餘萬元之經費。停辦了兩年的澳門藝術節，澳門文化司署會於1991年2月21日至3月9日舉辦『澳門新春藝術節一九九一』，參加第二屆藝術節的團體共四十一個，邀請了來自北京、上海、珠海與及本澳的四百多位專業及業餘藝術界人士，在7個場地提供21項表演和展覽，是歷年來最大型的規模最廣泛的長達15天的文化藝術活動。每日舉辦一至三項文化藝術表演及展覽活動，包括有默劇、話劇、粤劇折子戲、結他演奏會、民歌及流行曲晚會、澳門交响樂團演奏會，舞蹈晚會、澳門中樂團演奏會、琵琶獨奏音樂會、粤曲演唱會、元宵綜藝晚會等。藝術展覽則有中國書畫展、攝影展、現代畫及西畫展等。澳門文化司署主辦此次「新春藝術節」，不僅為豐富本澳居民新春節目，而且着意提供高水平的藝術欣賞，以利於澳門演藝的提高。
澳門藝術節 歷史
第六屆澳門藝術節首次由澳門文化司署與澳門市政廳合辦，於3月4日至27日舉行，屆時有19項音樂、舞蹈、話劇、粵劇等表演和展覽，為期24天。首次由兩主辦單位合辦的藝術節在3月4日晚上7時假旅遊活動中心舉行開幕禮，隨後由本澳文化團體和外邀團體共同合作19項表演和展覽。今屆邀請內地的山西絳州鼓樂藝術團、上海少年兒童廣播合唱團；香港著名二胡演奏家黃安源；加拿大蒙特利爾爵士芭蕾舞蹈團以及葡國手風琴四重奏團和里斯本高等舞蹈學院現代舞蹈團等為嘉賓演出。
澳門藝術節 歷史
由澳門文化司主辦、市政廳協辦的第七屆澳門藝術節，於3月9日起直至31日在本澳舉行。來自本澳，葡國、莫桑比克、捷克等十多個藝術團體參加表演各種歌舞、話劇和音樂演奏等節目，而中國南京博物館亦將首次來澳作文物展覽。另外，在澳門旅遊活動中心於3月28日舉辦的為期一個月的南京博物館館藏文物展，向本澳市民展出遠自新石器時代直至淸代的約八十多個種類的珍貴文物。其中包括新石器時代的七孔石刀、垂障紋彩陶盆，周代的雙耳盤，春秋的編鐘，東漢的玉琢、銀鏤玉衣，西晉的靑瓷魂瓶，明代的靑花雲龍編瓶以及淸代乾隆御題的詩壁瓶等。當中最珍貴者要數價値五百萬元人民幣的西漢金魯及明洪武秞里紅大盤。
文化司署文化活動廳廳長王增揚表示，1997年「第八屆澳門藝術節」活動日期較往年縮短是希望藝術節辦得更精煉、緊凑、重質不重量，而活動經費約為六百萬元。第八屆藝術節安排在2月22日至3月9日一連十六天擧行，比往年的23日縮短了三分一，文化司署文化活動廳廳長王增揚回應，藝術節活動日期的縮短，是希望節目的安排更為精煉，緊凑，而且在於重質不重量，雖然縮短日期，但節目的質量水平却有所保證。
由澳門文化司署及澳門市政廳主辦之「第十屆澳門藝術節」於5月8日至5月23日舉行，十六天內為市民送上22個音樂、舞蹈、戲劇及各種展覽項目。本屆藝術節設有流動售票車，這部車將由4月12日開始至5月8日期間，穿梭於本澳的大街小巷，為市民提供售賣本屆藝術節各場門券服務以及接受有關諮詢。除演出及展覽外，藝術節亦有不少週邊活動。在「藝術節知多少」有獎問答遊戲中，只要答中這十條有關過去九屆及本屆藝術節的問答，就有機會獲得來回台灣機票及當地藝術表演入場券。此外，本著「承先啟後，繼往開來」的精神，亦舉辦一個名「迎千禧，徵灼見」的短文比賽，只要以一百至二百文字，表達自己對過去十屆澳門藝術節的意見，就有機會獲贈「2000年澳門藝術節免費任睇入場證」。以上兩項比賽之表格可在各售票地點及表演場地索取。
澳門藝術節 歷年活動時間
每一屆的藝術節均會有大概一個月的時間作為表演期，而每一屆的時期都會不同，在澳門政權交接之前，通常會在3月舉行，但澳門政權交接後，每屆的藝術節都會在3月至5月舉辦。
宗尊親王
宗尊親王（日语：／ Munetaka Shinnō，1242年12月15日—1274年9月1日）是日本鎌倉幕府第六代征夷大將軍。他是後嵯峨天皇之長子、母親是藏人木工頭平棟基之女平棟子、後深草天皇、龜山天皇之異母兄。
宗尊親王 生平
建長四年（1252年），隨著前代將軍藤原賴嗣被罷黜，送還京都，十一歲便就任將軍。身為後嵯峨天皇的長子，因母親身份低微而沒有繼承皇位的希望。另一方面執權北條時賴避免藤原賴嗣之祖父攝政關白九條道家為首的政治威脅，廢除藤原賴嗣將軍之職，結束了經歷藤原賴經、藤原賴嗣兩代的攝家將軍，擁立宗尊親王為征夷大將軍，開創宮將軍的幕府時代。宗尊親王成為北條氏支配的傀儡，在政治上毫無建樹，但在和歌方面卻有很大貢獻，為鎌倉歌壇的佼佼者。
文永3年（1266年）北條時宗以宗尊親王涉嫌謀反的罪名解除其征夷大將軍之職，以其嗣子惟康親王繼任。回京都後在朝廷内仍舉足輕重，為反北條氏的貴族中心，被親北條氏的貴族向鎌倉通報其行動。更在文永9年（1272年）、後嵯峨法皇死後發生的「二月騷動（北條教時之亂）」而被牽連、流放至佐渡島成為入道親王，法名覺惠。
2009年全港運動會
第二屆全港運動會（英語：，簡稱第二屆港運會）是香港每兩年舉行一屆的綜合性運動會，是屆運動會於2009年5月9日至5月31日舉行，並以全港十八區作為參賽單位。總冠軍由元朗區奪得。
2009年全港運動會 目的
是屆運動會的舉辦目的和上屆一樣，是進一步推廣香港社區的「普及體育」文化，借此提升香港運動水平；另一方面，由於香港將於2009年12月主辦東亞運動會，因此是屆運動會也會作為東亞運的測試賽。
為了讓香港市民參與是屆運動會，因此除了上屆設有的「精英運動員示範及交流活動」、「十八區啦啦隊大賽」、投票選舉「我最支持的體育社區」和競猜「第二屆港運會全場總冠軍」等活動外，也會增設「活力動感攝影比賽」及「第二屆港運會最積極參與社區」獎項。
2009年全港運動會 籌備
是屆運動會由香港體育委員會主辦；社區體育事務委員會作統籌單位；而康樂及文化事務署、十八區的區議會、中國香港體育協會暨奧林匹克委員會以及比賽項目的體育總會則為協辦機構。
2009年全港運動會 參賽資格
凡持有有效的香港永久性居民身份證或香港居民身份證並在香港居住滿三年的人士必須由所屬區議會提名，並以該區議會的名義參加比賽並只可代表一個區參賽；但凡獲選代表中國香港參加奧林匹克運動會、亞洲運動會、東亞運動會、中華人民共和國全國運動會、全國城市運動會、世界錦標賽或亞洲錦標賽的運動員，均不得參加。
2009年全港運動會 開閉幕禮
第二屆港運會將於2009年5月9日假將軍澳運動場舉行；開幕禮將會有升旗儀式、運動員進場、燃點聖火等儀式外，開幕式也會設有「十八區啦啦隊大賽」。閉幕禮於5月31日在九龍公園體育館舉行，閉幕禮上將會頒發各體育比賽項目「全場冠、亞、季軍」獎、多項全民參與活動及「第二屆全港運動會全場總冠軍」等獎項。
視覺藝術
視覺藝術（英語：），簡稱視藝，是一種藝術形式，是指本質上是以視覺目的為創作重點的作品，例如素描、繪畫、攝影、版畫、燈光和電影。而牽涉到三維立體空間物件的作品，例如雕塑、建築及陶艺則稱為造型藝術（），但有時也視為是視覺藝術的一部份。許多其他的藝術形式也會包含視覺藝術的成份，因此在定義上並不是非常嚴格。許多的藝術形式（像表演藝術、概念藝術及紡織藝術）包括視覺藝術的概念在內，但也包括其他的藝術概念。許多应用艺术也列在視覺藝術中，例如工業設計、平面設計、服裝設計、室內設計及裝飾藝術等形式。
現今「視覺藝術」一詞的含义包括了绘画、雕塑、建筑、工艺美术、摄影，和各种与艺术有关的设计。在十九世紀下半葉工藝美術運動（Arts and Crafts movement）於英國等地興起之前，「視覺藝術家」僅指從事繪畫和雕塑創作的藝術家，而不包括從事手工藝（handicraft）的工藝美術藝術家。
視覺藝術
在西方藝術中認為繪畫的藝術價值是視覺藝術中最高的，在東方藝術中也有類似的情形。在兩種文化中繪畫都是極高度依靠畫家的想像力，而且畫家最不需參與日常的勞動。在中國畫中評價最高的是「文人畫」，理論上是不太參與勞作的文人所畫。西方的藝術分類也有類似的情形。
視覺藝術 教育和訓練
視覺藝術的訓練以往是利用學徒制及工坊系統來進行。在文藝復興後開始在學院系統中訓練藝術家，現在多半是在藝術學校中教授。視覺藝術也是大部份教育系統中的選修科目之一。
視覺藝術 素描
素描是一種繪製图像的方式，可以用各種工具以及不同的技巧，一般是用一工具在一表面上施加壓力，以產生記號，用的工具有石墨鉛筆、筆及墨水、畫筆、色鉛筆、蠟筆、木炭、粉彩或麥克筆等。也可能會用數位的方式來模擬這些工具的效果，素描的基本技巧包括畫線、細線法、十字式筆觸（crosshatching）、不規則筆觸（random hatching）、塗鴉、點畫法及混合法等。
視覺藝術 繪畫
繪畫可以定義為是將含有顏料的介質及繪製在一表面（例如紙、帆布或是牆面等）上。不過若考慮藝術層面的意義，繪畫需包括素描、構圖及（或）其他美學上的考量，以表達作畫者的概念及意圖。繪畫也可用來表達性靈上的主題或概念，這類的繪畫從陶器上的神話人物到西斯廷小堂的畫作。
視覺藝術 版畫
版畫是因為藝術的原因，在一個網版上製作圖案，再將圖案用墨或是其他染料轉換到一個平坦的表面。除了單版畫外，同一個網版可以製作許多相同的畫。
以往主要的版畫技術有木刻版畫、線雕、蝕刻版畫、平版印刷及絹印等，不過也有其他的方式，包括現代化的數位作法。一般而言版畫是印在紙上，不過也可以印在衣服、牛皮紙或其他材質上。
視覺藝術 攝影
攝影是利用光來產生可保存圖像的一種方式。物體反射的光或是本身發出的光在經過一段時間的曝光，會記錄在感測媒介或是儲存晶片中。上述的動作可以用機械式的快門進行，使光子和感測媒介進行化學反應，或是用電子式的曝光，使感測晶片接收信號，攝影用到的設備稱為相機。
電影製作是一個拍攝動態影片（電影）的過程，從最初的概念及研究，藉由寫劇本、拍攝及錄製、動畫或其他特效、剪接、配音及配樂，最後發行供觀眾欣賞。
宝安公路站
宝安公路站位于中华人民共和国上海市宝山区杨行镇蕰川公路、宝安公路与宝杨路交叉口，是上海地铁1号线的地铁车站，于2007年12月29日启用。
宝安公路站 車站結構
寶安公路站为高架车站，共有三层：第一层设有5个出入口；二层是站厅，提供地铁售票、交通卡充值、安检进站等服务；三层是站台层，设有两个侧式站台。車站東側是蕰川公路。
以下是寶安公路站站房楼层分布图：
友谊西路站
友谊西路站位于中华人民共和国上海市宝山区杨行镇蕰川公路与友谊路、友谊西路交叉口，是上海地铁1号线的地铁车站，于2007年12月29日启用。
虽然车站在2007年开通时就以当时规划的道路定名为“友谊西路站”，但是车站附近的友谊西路实际直到2018年才开放交通。在此之前，车站一度被认为是“以不存在的道路命名”。
友谊西路站 車站結構
友誼西路站为高架车站，共有二层：第一层是站厅，提供地铁售票、交通卡充值、安检进站等服务，設有2個出入口；二层是站台层，设有两个侧式站台。車站東側是蕰川公路。
以下是友誼西路站站房楼层分布图：
友谊西路站 车站出口
友谊西路站共有2个出入口，各出入口如下所示：
富锦路站
富锦路站位于中华人民共和国上海市宝山区杨行镇蕰川公路，是上海地铁1号线的地铁车站，并有线路通往富锦路停车场以及预留北延伸路軌。車站于2007年12月29日开始运营。
富锦路站 出入口
富锦路站共有2个出入口，各出入口如下所示：
富锦路站 接驳交通
车站北部设有富锦路综合客运交通枢纽，为多条线路的起讫站。此外车站西侧的蕰川公路有杨北公交站。
1603路（单环线，杨北路蕰川公路↺）
宝山6路（杨北路蕰川公路 - 集宁路罗宁路）
宝山14路（杨北路蕰川公路 - 石洞口码头）
宝山83路（杨北路蕰川公路 - 罗南新村）
宝山91路（杨北路蕰川公路 - 云林路石太路）
宝山92路（杨北路蕰川公路 - 张墅村路年喜路）
宝山95路（杨北路蕰川公路 - 萧云路潘川路）
172路（彭浦新村(保德路) - 江杨北路绥化路）
宝山21路（吴淞公交客运站 - 祁北路抚远路）
朗道阻尼
朗道阻尼是等离子体中由于波和粒子之间的共振导致的波阻尼，是一种无碰撞阻尼，最初是在1946年由苏联物理学家列夫·朗道提出的。人们一度认为物理上没有这种机制，这只是纯粹的数学结果。J.M.Dawson从波和粒子的能量交换的角度推导出朗道阻尼，1960年代又在实验上证实了这个现象。
朗道阻尼的起因是波和粒子之间的相互作用而导致的能量交换。相速度为的波能够与速度近似为的粒子发生强烈的相互作用，其结果是速度略微大于的粒子减速，失去能量，速度略微小于的粒子加速，得到能量。考虑在一个具有麦克斯韦速度分布的无碰撞等离子体中，速度略微小于的粒子总是比速度略微大于的粒子数目稍微多一点，其结果是得到能量的粒子比失去能量的粒子越多，粒子的总能量增加，则波的总能量减少，这样就表现为波的一种阻尼效应。如果波和粒子的速度相差很远，比如电磁波以光速传播，远大于电子、离子的热运动速度，则不会有朗道阻尼。
朗道阻尼
朗道阻尼也可以用一种直观但并不严格的物理情景解释，如右图所示。将朗缪尔波想像成海洋上的波浪，粒子如同漂浮在上面的船。如果船运动的速度略微小于波浪传播的速度，在与波浪相对静止的参考系看来，粒子被波浪推动；反之如果船的运动速度略微大于波速，粒子则推动波浪。
朗道阻尼通常可以分为线性朗道阻尼和非线性朗道阻尼两种。朗道阻尼在短波情况下表现得很显著，在长波情况下则可以忽略。这就是为什么实验上通常只能观察到长波的等离子体波，而难以观察到短波的等离子体波。
成山路站
成山路站位于中华人民共和国上海市浦东新区上南路与成山路交叉口，是上海地铁8号线与13号线的地铁换乘站，其中8号线部分于2009年7月5日启用，13号线部分于2018年12月30日启用。
成山路站 车站構造
8号线车站与13号线车站皆为地下岛式站台。13号线站厅和换乘通道以“宜居之所”为主题，通过木头纹棱条和素面墙板屏来营造温馨舒适的家居感觉。换乘通道内的镜面飞鸟动画装置艺术和异形LED屏则让能人感受到自然之美。
成山路站 车站出口
成山路站共有5个出入口，其中随13号线建设改建的新1号口连通换乘通道夹层站厅，2-3号口连通8号线站厅，4-5号口连通13号线站厅，各出入口如下所示：
南昌昌北国际机场
南昌昌北国际机场（IATA代码：；ICAO代码：）位于中华人民共和国江西省南昌市北28千米的乐化镇，距离九江107千米，距离庐山风景名胜区不到90千米。1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，取代军民合用的向塘机场。2004年2月晋升为国际机场。2017年，昌北机场年客运量突破1000万人次，成为国内千万级干线枢纽机场。2018年，南昌昌北国际机场全年吞吐量超过1352万人次，全国排名上升一位，跻身全国前30。目前通航超过70个国内外城市，运营航线达85条（含经停航线），共有41家航空公司在机场运营。
南昌昌北国际机场 机场建设
1996年10月20日，机场开工建设，设有T1航站楼和2,800米长的跑道。
1999年9月10日，机场建成投入使用。
2004年2月，昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，4月20日，中国民用航空局正式批准“南昌昌北机场”更名为“南昌昌北国际机场”，英文名称为“NANCHANG CHANGBEI INTERNATIONAL AIRPORT”。
2005年，机场旅客流量达到230万人次，2006年达到300万人次，远超原设计的200万人次标准，因此机场启动了二期改扩建工程。
南昌昌北国际机场 机场建设
2006年，南昌昌北国际机场二期改扩建工程举行了奠基典礼,为江西省“十五规划”重点建设项目。工程总投资为25亿元，按满足2020年旅客吞吐量1200万人次、高峰小时旅客4373人次、年货邮吞吐量12万吨、年飞行架次12.1万架次规划建设，新建9.66万平方米的T2航站楼，跑道延长至3600米，新建20个近机位、11个远机位，扩建后共有51个机坪机位，机场飞行区等级提升至4E。同时新建高架桥1089米，扩建现有进场路达到双向八车道，路幅宽53米，中央隔离带宽9米。新建停车场8万平方米，提供车位近2000个。工程于2007年上半年正式开工，2009年正式投入使用。
2011年5月23日T2航站楼启用，T1作为国际航站楼。
2012年2月7日，南昌昌北国际机场获得中国民用航空局《关于颁发南昌昌北国际机场临时使用许可证的批复》（民航函〔2012〕137号），升格为4E级国际机场。
南昌昌北国际机场 机场建设
2016年T1国际航站楼启动整体改造工程，该项目按2030年国际旅客年吞吐量200万人次的需求进行改造，高峰小时处理能力为685人。改造总建筑面积27140平方米，主要包括出发大厅2120平方米，办理乘机手续大厅1716平方米，候机区6814平方米，行李提取大厅1930平方米，行李分检厅2070平方米，到达大厅2733平方米等。主要改建内容包括：航站楼整体装修、改造及建筑结构加固，供水供电、暖通、弱电、消防等系统改造，批复概算3.77亿元。
2019年10月18日，南昌昌北国际机场T1航站楼改造完成并全面启用，改造后，航站楼建筑面积达2.82万平方米，满足国际旅客年吞吐量200万人次的要求。
南昌昌北国际机场 机场建设
2019年10月29日至31日，昌北机场T2航站楼配套工程评审会召开，将于今年年底启动南昌昌北国际机场T2航站楼C指廊扩建延申及配套工程。据悉，本次C指廊延伸及飞行区配套工程初步设计总概算为20.41亿元，工程包括：T2航站楼C指廊向北延伸约338米，新增建筑面积34721平方米，工程设计目标年为2023年，满足全部国内2000万人次旅客吞吐量的需求；C指廊周围新建近机位停机坪，主要满足C、E类飞机停靠，本期新建机位20个，其中近机位16个，远机位3个，隔离机位1个；将G滑行道、H滑行道两条垂直滑行联络道向东延长，在距G滑行道中线南侧76m新建一条机位滑行道，并在c指廊延伸西侧与东侧分别新建一条机位滑行道；为解决航站楼与北侧货运区的交通联系，设置1条空侧下穿通道穿越北侧滑行道，设置一条消防车道联通消防中心与本次新建机坪。
T2航站楼位于T1航站楼北侧，采用坐北朝南的布局面积9.66万平方米，采用主楼+指廊式构型主楼宽222.4米，进深90米。航站楼设计采纳了江西山水文脉的建筑造型理念，以鄱阳湖、庐山、滕王阁作为设计灵感来源，体现了江西厚重的历史文化迎接新时代挑战的进取精神。航站楼内部设计采用现代大跨架结构，合理布局，屋面弧形结合桁架结构，充分利用屋面的交错形成采光侧窗，通过天窗解决通风问题，体现节能和环保的设计理念。航站楼的两个指廊，西指廊长454.8米，东指廊长158.7米，呈流线型的两翼设计。
T2航站楼于2011年5月23日晚上十一时正式启用。
南昌昌北国际机场 发展前景
南昌昌北国际机场建设总体规划为一次规划分步实施，即分近期（至2005年）、远期（约至2018年）、终端三步。近期规划飞行区等级指标为4D，主次降方向均满足I类精密进近要求;跑道长2800M、宽45M，并相应地建平行滑行道和联络道，能起降A300-600以下机型；航站楼面积为27141平方米，能满足年旅客吞吐量200万人次及高峰小时1100人次要求。远期以一条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量850万人次及高峰小时4000人为依据，飞行区等级指标为4E，满足B747-400全重起飞要求，跑道向北延长至3400M，道面加道肩部宽度达60M，并相应加宽滑行道；航站楼约需12万平方米(T1和T2)，站坪机位约40个。终端以两条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量2500~3000万人次及高峰小时8500人为依据，建设第二条跑道，第二条跑道也应满足B747-400全重起飞要求，跑道长3600M，道面加道肩总宽度为60M，航站楼面积约为27~30万平方米(T1,T2和T3)，站坪机位约90~100个。机场的供油、供水、供电、通信及其他辅助设施随不同时期的建设规模而相应配套实施。
南昌昌北国际机场 交通接驳
南昌昌北国际机场可以从昌九高速公路（福银高速公路G70）经机场高速公路到达。从南昌市区到机场小轿车收费5元。
从南昌市区到昌北机场的公交线路有以下几條:
同时机场还在新余，九江设立了异地城市候机楼。
南昌地铁1号线在机场停车场东侧，规划3号航站楼西侧设有昌北机场站，2025年6月28日启用。
建设中的昌九客运专线在规划3号航站楼西侧设有昌北机场站。
南昌昌北国际机场 事故
2018年3月4日下午3点35分，昌北机场2号航站楼外的顶棚在暴风雨中发生大范围垮塌，未造成人员伤亡。
2019年8月24日，比利时ASL航空（航班号3V820，南昌-列日）的一架波音747货机高速中断起飞造成起落架轮胎爆胎，无法自行脱离跑道，导致跑道关闭以及大量航班延误取消。事故飞机被拖离跑道后机场恢复运营，事故中无人员伤亡。
华鹏路站
华鹏路站位于中华人民共和国上海市浦东新区成山路与华鹏路交叉口东侧，是上海地铁13号线的地铁车站，于2018年12月30日启用。
华鹏路站 车站结构
华鹏路站为地下二层岛式车站。车站以“大城小爱”为主题，在站厅设置有主题墙，由5块显示屏和多幅照片组成，循环播放5部微电影。影片与展示内容围绕三代家庭展开，塑造了地铁建设专家、退役军人、医生和志愿者等人物角色，体现家庭、奉献与关爱的主题
。
华鹏路站 车站出口
华鹏路站共有4个出入口，各出入口如下所示：
杨思站
杨思站位于中华人民共和国上海市浦东新区杨思路与灵岩南路交叉口，是上海地铁8号线的地铁车站，于2009年7月5日启用，在2009年7月5日至2011年4月11日为小交路终点站。
杨思站 车站出口
杨思站目前开放2个出入口，各出入口如下所示：
凌兆新村站
凌兆新村站位于中华人民共和国上海市浦东新区三林镇济阳路与凌兆路交叉口，是上海地铁8号线的地铁车站，于2009年7月5日启用。未来19号线也将经过本站，。
凌兆新村站 车站结构
凌兆新村站共有3层。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為8号线站台。
凌兆新村站 车站出口
凌兆新村站共有2个出入口，各出入口如下所示：
詹姆斯·兰迪
詹姆士·蘭迪（英語：，出生時全名為，1928年8月7日—2020年10月20日），美國籍加拿大裔舞台魔術師、科學懷疑論者，而且是其同名基金會，詹姆士· 蘭迪教育基金會的創始人。
由於1970年代的美國有不少自稱有超能力的人在表演超能力，於是蘭迪參與許多揭秘超能力的節目，在節目中表演魔術展示（偽）超能力者是如何表演這些魔術的。例如他曾經在加拿大的警察局表演監獄逃脫術，展示用意念移動火柴盒，空手點亮燈泡。
1964年，蘭迪宣佈會用他自己的1000美金付给第一個可以展出超自然客觀的證據。後來他以他創立的詹姆士·蘭迪教育基金會（）提出將100萬美金给任何能夠證明一个超自然能力的人，但證明方式必須是以科學實驗為標準。此獎金與约翰·内文·馬斯基林和霍迪尼的超自然挑戰相似。
2010年，受電影《》影響，82歲高齡的蘭迪在部落格對外承認自己是同性戀。
梅尼埃病
美尼爾氏綜合症（Ménière's disease）是一种以特发性膜迷路积水为主要病理特征的内耳疾病，其症狀是反复发作的突然旋转性眩暈、波动性感音神经性聽力減損、耳鸣和（或）耳胀满感。最典型的症狀是一開始只有單側耳朵有症狀，不過後來可能雙耳都受到影響。症狀會持續二十分鐘到幾個小時，二次症狀之間的間隔時間不一定，最後可能進展到永久性聽覺障礙。
目前還不清楚美尼爾氏綜合症的病因，但可能和遺傳及環境都有關係。有許多理論在解釋為何有這種症狀，其中包括血液在血管中受到阻礙、病毒感染以及自體免疫疾病等，約有10%的美尼爾氏綜合症是家族性疾病。症狀有可能是因為內耳中膜迷路產生液體增加所造成，診斷一般會根據症狀，也會進行聽力檢查。其他可能會有類似症狀的疾病有前庭型偏頭痛及短暂性脑缺血发作。
梅尼埃病
美尼爾氏綜合症無法治癒。若出現相關症狀時，一般會用藥物來改善恶心及焦慮的情形。有關預防美尼爾氏綜合症的方式，其效果的相關證據仍不充份。可以試著使用低鹽飲食、利尿劑或是皮質類固醇來預防，也可以用物理治療來增進平衡感，並且針對焦慮問題進行協談。若其他方式無效，可以用耳部注射或是手術來處理，不過有一些風險。置入耳管的治療方式相當流行，不過也沒有相關證據支持。
美尼爾氏綜合症最早是在十九世紀初由法國醫師普罗斯珀·梅尼埃所發現的。每一千人中約有0.3至1.9人罹患美尼爾氏綜合症，一般是在四十至六十歲時開始出現。女性比男性要容易罹患，在患病五至十五年後，頭暈的症狀會漸漸消失，患者會留下聽力不平衡、患病耳的聽覺較差，以及耳鳴的後遺症。
梅尼埃病 診斷
此病狀的三個典型症狀是：
在此病初期時，可能只有其中的一項或兩項症狀出現，三分之二的病人以眩暈為主要症狀，此病的診斷不一定需要在三項症狀都出現的條件下才成立。
梅尼埃病 症状
日籍醫師切替一郎形容它是「7 points disease」，因為它具有以下特性：