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郭實獵 略歷
1834年，他陪同英國東印度公司植茶問題研究委員會秘書戈登（G. J. Gordon），深入福建武夷山產茶區，訪求栽茶和製茶的專家，並購買茶籽和茶苗。结果聘请雅州的茶师为指导，传习制茶方法，带回许多茶籽栽植于印度大吉岭。同年夏天，郭與英國妻子在澳門設立一所女子學校，中國第一留學生容閎曾入讀該女校附設男生班。
1840年鸦片战争中，他担任英军司令官的翻译和向导，以及英军占领下的定海知县、宁波知府。其後，他參與及起草《南京條約》。他在治理宁波期间，因通中文且能断案而给当地人留下了深刻的印象。当时有人作诗描绘了郭實獵审案的情形：“临高台，郭爷（郭實獵）来，尔有事，僪缕开，枉事为尔超白，难事为尔安排。口通华语，眼识华字，郭爷真奇才。大事一牛，小事一鸡，为尔判断笔如飞。南山可动此案不可移。”
1843年在香港開埠之後，担任首任香港總督璞鼎查的中文秘書，建议德国、瑞士等国教会，大力在广东客家地区发展福音禾场。1844年他在香港成立传教组织“福汉会”，太平天國天王洪秀全的战友「南王」冯云山曾为该会教徒。同时还创立中国传教会，在伦敦招募来华传教士。中国传教会把戴德生送到中国，后来戴德生成功地建立了中国内地会。
1851年8月9日，郭實獵在香港去世。
郭實獵 身后
位於香港中環的吉士笠街以其命名 。此外，位於九龍塘的禮賢會彭學高紀念中學，其中一個社別亦以其冠名為「郭士立社」。
中国上海外滩的外滩信号台（）也是以郭實獵命名的。
郭實獵 貢獻
郭實獵曾参与圣经马礼逊译本的修订工作，与他同工的人有麦都思、裨治文、马儒翰。在此修订工作中，麦都思、郭實獵做主要的工作，裨治文和马儒翰的角色次要。麦都思主要负责新约，而郭實獵负责旧约。后来，郭實獵反复修订了麦都思的新约译本，前后至少有十六次。太平天国的版本就是以郭實獵翻译的旧约与他修订的新约为蓝本的。
而其有份創辦的《东西洋考每月统记传》，是近代中国最早出版的中文期刊，对传播近代科技文化有开创之功。其所传播的世界地理知识，成为《海国图志》和《瀛寰志略》的重要參考，也影响了《海国四说》、《兰仑偶说》等。
哆啦美與阿拉拉♥少年山賊團
哆啦美與阿拉拉少年山賊團（）是一部哆啦A夢附篇的第二篇電影。以哆啦A夢的妹妹哆啦美為主角。公映于1991年3月9日，與《大雄的天方夜譚》同時上映。原作者藤子·F·不二雄，監督為原恵一。片長為39分鐘。
哆啦美與阿拉拉♥少年山賊團 故事概要
本篇開始發生於22世紀野比世修家，世修著手調查了他歷代祖先的“程度”。結果發現他的祖先程度都差不多，但在20世紀某一段突然降下來，發現那正是高祖父野比大雄，然後再往前查到1580年，發現室町時代的野比平和大雄不分上下。最後野比世修決定去提高野比平祖先的“程度”，從而使往後歷代祖先的“程度”也提高。這件任務則派遣給哆啦美和阿啦啦機器人去執行。
哆啦美和阿啦啦啟程到了1580年。剛抵達就遇到了野比平等人組成的山賊團，後來被阿靜識破。哆啦美用22世紀的道具打敗武造，得知當地受地主（骨川一家）的壓迫，很多人離開村落，還有很多小孩到山裡當山賊。哆啦美帶領野比平等人趁骨川與骨川之妻離開時把他們種的糧食縮小帶走。不料過程中不小心把骨川小丸縮小並一同帶走，放大後發現骨川小丸。他被帶到這裡後一直在抱怨，並炫耀不吃外來的東西（像骨川小夫一樣，難道“炫耀”也遺傳嗎）。哆啦美組織大家種地，僅1天就可獲得成果。小丸也被參加，最後收穫的果實也分給了他。這時他才明白家族平時對這些平民太過苛刻。
哆啦美與阿拉拉♥少年山賊團 故事概要
第二天骨川家發現糧食和小丸被偷，決定出兵向村裡進攻。小丸勸野比平等人不要去攻擊，被武造打倒，哆啦美將他交給阿靜看管。不料小丸偷跑出，最後幫助野比平等人要求骨川回家。不料這時暴發洪水，小丸父子抱在一棵樹上，樹馬上要墜落懸崖。村裡人在野比平等人勸說下還是決定放下平日恩怨組織救援，最後父子倆皆被平安所救。
事件結束後骨川家為感謝救命之恩，決定退還部分糧食與減低稅收。不過在回到22世紀後世修發現一切數據「毫無任何改變」，阿啦啦對此解釋那原來其實是「體能資料」。於是恍然大悟的世修才知道為啥有這種出現兩個低點的「奇怪數據」。
法布爾龍屬
法布爾龍屬（學名：Fabrosaurus）是原始鳥臀目恐龍的一屬，是種草食性恐龍，生存於侏羅紀早期（海塔其階至錫內穆階）的非洲南部，距今約1億9900萬至1億8900萬年前。由於牠的化石只有一根部份的下頜骨頭，與三根牙齒，所以法布爾龍的狀態是疑名，而且有可能就是萊索托龍。
法布爾龍的身長約有1米長，高度約0.3米高，體重約15公斤。從這麼少的化石不能推測出更多的資料。牠是由古生物學家金茲堡（Leonard Ginsburg）於1964年命名的。模式種是南方法布爾龍（F. australis），屬名是為紀念尚-亨利·法布爾（Jean-Henri Fabre），種名則是以發現地的非洲南部萊索托命名的。
法布爾龍屬 參考資料
Ginsburg, L. . Comptes Rendus de l'Académie des Sciences de Paris. 1964, 258: 2366–2368. * Richard A. Thulborn The skull of Fabrosaurus australis, a Triassic ornithischian dinosaur. （页面存档备份，存于）
鈴蘭 (電視劇)
《鈴蘭》（）是1999年4月5日到10月2日期間放送的NHK第60部連續電視小說，共156集。劇本由清水有生擔當。另外，該作品曾在2000年被改編為電影。
蠶室棒球場
首爾綜合運動場棒球場（：／ Seouljonghab-undongjang yagujang），簡稱蠶室棒球場（／ Jamsil Yagujang），是韓國的一座棒球場，座落於首爾特別市松坡區，是韓國職棒LG雙子和斗山熊的主場，於1982年落成啟用至今，韓國職棒各隊之間的比賽，亦常常在蠶室球場舉行。
插入键
插入键（Insert key，缩写INS）是电脑键盘的一个键，主要用于在文字处理器切换文本输入的模式。一种为覆盖模式，游标位置新输入字会替代原来的字；另一种为插入模式，新输入的字插入到光标位置，原来的字相应后移。在早期的计算机终端里，如果在覆盖模式，游标会变成一个方块而不是通常的竖线。
在Macintosh电脑系统中，插入键被定义了帮助键，按下该键，应用程序的帮助功能就启动了。然而在命令行界面里，该键保留了原来的功能。
在Microsoft Windows系统中，插入键还可以和Shift键一起使用，用以粘贴剪贴板的内容。
三井住友銀行
三井住友銀行（日语：／ Mitsui Sumitomo Ginkō */?；英語譯名：，簡稱）是日本的都市銀行及三大巨型銀行之一，隸屬於三井住友金融集團，成立於2001年4月1日，由住友集團及三井集團各自的主要銀行：住友銀行與櫻花銀行合併而成。總部位於東京都千代田區丸之內。截至2021年，在全日本共有444處營業據點，海外據點則有19處。
三井住友銀行 歷史
2001年4月1日，住友集团的住友银行和三井集团的樱花银行合并成立三井住友银行。2003年3月17日，三井住友銀行的企業法人以逆向合併的方式併入子公司若潮銀行，但繼續以「三井住友銀行」為名經營。
2002年12月2日，住友银行（旧）的主要支社日本总研、三井住友信用卡上市。2010年，三井住友銀行的母公司三井住友金融集團在紐約證券交易所上市。
2023年，三井住友銀行宣布對越南第二大商業銀行VP銀行進行2,000億日元的出資。
三井住友銀行 香港業務
三井住友銀行持有東亞銀行19.79%股權，為該行最大股東。
中部電力
中部電力股份有限公司（日语：／ Chūbu Denryoku Kabushiki Gaisha，英語：）是日本的一家以中部地方為營業範圍的電力公司，略稱為中電或中部電。具體營業範圍包括長野縣、岐阜縣（不含飛驒市神岡町、關原町今須地區）、愛知縣、三重縣（不含熊野市以南地區）及靜岡縣（富士川以西）。与丰田汽车、東海旅客鐵道合稱名古屋財界的新御三家。
中部電力 历史
中部電力成立於1951年，係在戰後日本電力系統重新統合的過程中創建。前身是二戰時日本為實施電力國家統制而設立的日本發送電和中部配電，戰後同盟國軍事佔領下，實際統治日本的駐日盟軍總司令部 （GHQ）為了根除日本軍國主義思想，決定推動經濟民主化，解散戰前日本的財閥和壟斷企業。
1947年12月在GHQ要求下通過《過度經濟力集中排除法》，日本發送電也被認定為壟斷企業之一，日本發送電和全日本九家配電公司被要求提交重組計劃。迫於GHQ壓力日本政府在1950年強行通過《電氣事業再編成法》和《公益事業法》，1951年5月1日由日本發送電與中部配電重組成的中部電力成立，接收日發和中部配電在中部地方 （不含北陸地方）的電力設備。
2015年4月30日，東京電力與中部電力合資成立「捷熱公司」，合併旗下火力發電的燃料業務和液化天然氣（LNG）採購以及海外發電業務。2019年4月1日，中部電力旗下的火力電廠移交給捷熱公司營運，但中部電力仍運營火力發電廠以外的發電廠。
中部電力 發電設施
原中部電力所属火力發電廠现全部由捷熱运营，全资子公司中部電力能源網絡在三重县鳥羽市的离岛--神岛上，有一座內燃機發電機組。
除了御前崎風力發電廠外，中部電力在部分發電廠用地設有太陽能發電設備。
中部電力 電力採購
1995年日本電力業體制改革，推動電力自由化後，建立了電力採購制度，允許成立獨立發電廠向輸配電公司出售電力。此後中部電力與4家獨立發電廠簽訂了供電合約，涉及4處發電廠、發電量696.1MW。
銀禧花園
22°23′50″N 114°12′00″E﻿ / ﻿22.397152°N 114.200102°E﻿ / 22.397152; 114.200102
銀禧花園（英語：）為沙田區一個私人屋苑，位於香港新界沙田區火炭樂景街2-18號，由長江實業、僑光置業及會德豐合作發展，由王歐陽建築師事務所設計。單位成交及放盤量較多，昔日以高尚住宅項目作為定位。物業大部分單位可享開揚沙田馬場景觀或九肚山山景。物業基座為港鐵東鐵綫何東樓車廠，鄰近火炭站及馬場站。
銀禧花園 簡介
銀禧花園共有8座一字排開，其中包括8幢高座住宅（第1至8座）及1幢複式住宅大廈（銀禧閣），單位總數2,260個。銀禧花園一期（第4至8座）於1985年10月16日入伙，二期（第1至3座）則於1986年5月8日入伙。
銀禧花園單位設有大型玻璃窗，約一半單位可飽覽沙田馬場、香港體育學院、彭福公園、城門河景、正望御龍山住客會所、明星海鮮舫及大圍全景；而另一半單位可望穗禾路一帶、火炭工業區、樂林路及九肚山山景。屋苑最大特色就是實用率高達81%。此外，20樓為隔火層，是香港首批設有防火層的住宅之一。屋苑管理由長江實業旗下高衛物業管理負責。
物業附設商場及冷氣街市，面積約150,000平方呎，更設有大型泳池、乒乓球室、網球場、籃球場、兒童遊樂室、兒童遊樂區等住客設施。
銀禧花園 發展沿革
銀禧花園第六座原址就是昔日的何東樓，其後於1968年重建為何東樓火車維修廠。後來隨着1970-80年代港府積極發展沙田新市鎮，人口急增，九廣鐵路實行電氣化以應付不斷增加的需求，位於物業基座的何東樓車廠亦準備進行大規模擴建。在南廠興建前，政府於1979年4月以官地招標方式，推出銀禧花園所在地皮，是香港歷來少數鐵路公司無份參與的上蓋發展項目。
按投標章程顯示，銀禧花園位處沙田15B區，屬沙田市地段87號，面積約2.66公頃；而在興建上蓋物業前，政府會代為興建基座車廠及毗鄰道路，但所有費用均由中標公司支付，另車廠部分通過設定地役權及根據後來的《九廣鐵路公司條例》附表五，供九廣鐵路使用。該地段共接獲4份標書，最終由長江實業與中銀屬下僑光置業合組之「宜賓地產發展有限公司」在1979年7月9日以港幣3.83億元投得，隨後於同年8月簽訂地契。
銀禧花園 發展沿革
物業投標時，連接該地段的D15A路（即現時樂景街）及鄰近的九廣鐵路火炭車站尚未建成。但沙田馬場於1978年興建時已預留天橋接駁位置至該地段，以供日後發展時貫通馬場至火炭車站等地。屋苑建築師為王歐陽（香港）有限公司（Wong and Ouyang），同期的設計有沙田第一城和北角城市花園。
1980年8月，長實將銀禧花園40%權益，轉售至與聯邦地產合營的「卓見投資有限公司」，後者因而間接獲得此屋苑20%的權益。
隨著何東樓車廠於1982年完成擴建，銀禧花園所在平台亦於同年5月21日由新界拓展署，交付予「宜賓地產」以興建屋苑各樓宇。
銀禧花園於1985年10月16日取得「佔用許可證」，正式落成。翻查物業的公契，第一個予以購買的單位是7座某高層單位，而業主周年茂時為「宜賓地產」的董事（前長實高層）。
1980年代，物業附近只有落路下村、火炭站南面大堂及樂林路上的小型屋苑，直至1989年賽馬會體藝中學落成。
銀禧花園 發展沿革
1990年代，樂景街建成了火炭鐵路大樓、榕翠園、駿景園及火炭站北面大堂（即C、D出口）。北面大堂的建成使屋苑居民步行至火車站距離減少，而駿景商場則為居民提供多一個購物選擇。另外銀禧花園及駿景園之間的三角位（近籃球場位置，南北二廠間平交道上方）建了隔音屏障，減輕了鐵路行駛噪音對屋苑的滋擾。駿景園的發展亦為銀禧花園居民提供了一個新的休憩公共空間——駿景商場頂層的公眾花園。
2000年後，物業附近主要的發展有：御龍山，連接樂信徑及大埔公路馬料水段的D15道路（後成為駿景路的一段），及榕翠園旁的隔音屏障。其中御龍山會所為部分銀禧花園單位遮擋了來自大埔公路和鐵路行駛的噪音，而御龍山一段公眾通道也分流了部分來往沙田馬場的馬迷，減輕了人流對銀禧花園的滋擾（而部分本屬銀禧花園的往馬場行人通道，亦因而改劃入御龍山範圍）。
而D15道路則提供除火炭路以外，第二條火炭區對外通路，使銀禧花園駕駛者或乘坐公共交通工具者有更多選擇（減少路程及增辦了28K小巴線）。榕翠園旁的隔音屏障於2010年建成，進一步減輕鐵路行駛的噪音滋擾。
銀禧花園 發展沿革
2011年年中，香港賽馬會在沙田馬場的巴士站附近進行工程及改建。其規劃顯示，馬會欲建一座全新、約九層高的辦公大樓於巴士站的上方。馬會此舉受到鄰近屋苑，包括銀禧花園、御龍山及駿景園的強烈反對，他們認為馬會及當局在工程前未有好好諮詢居民。另外擬建的辦公大樓對區內的環境、通風、採光、交通、嘈音及對屋苑部分單位的景觀都有負面影響。其中銀禧花園業主立案法團、御龍山業主委員會、時任立法會議員梁國雄、時任區議員龐愛蘭、銀禧花園業主權益關注會、反對馬會興建屏風樓行動組等都對擬建大樓持反對意見，並為此組織了遊行、示威和簽名運動來反映居民的訴求，要求當局擱置馬會申請。
而在2023年，屋苑附近的惠康貨倉完成重建，成為私人屋苑星凱·堤岸，遮擋西北部分單位的景觀。
銀禧花園 單位設施
銀禧花園分為第一期（第4至8座）及第二期（第1至3座），連同銀禧閣共9座，每座38層高（銀禧閣6層高），共提供2,260個單位。第1至8座每層（4-19樓，21-38樓）有8伙，編號為A-H的單位，每座有272伙，分別座向城門河或火炭區。而銀禧閣為複式住宅，每層（8-18樓）有7伙，編號為A1-G2的單位，共有84伙，全部座向城門河。
第1至8座每戶單位建築面積為448至653平方呎，有單房及兩房設計，戶型分448（+117）、528（+107）、580（+83）、623、644、653平方呎共6種（括號內數字為陽台面積）。銀禧閣每戶單位建築面積為1094至1117平方呎，全屬三房設計，分複式和頂樓三複式戶型。
地理位置上以銀禧閣及第1座最接近火炭站，第7、8座最接近駿景園。值得一提的是，銀禧花園其中198個單位由政府財政司司長法團持有，由政府產業署代為管理，用作警察宿舍。另外，屋苑是少數可飼養寵物（包括貓、狗）的1980年代入伙大型鐵路上蓋物業（在不違反其他大廈公契條款下）。
銀禧花園 單位設施
每戶均設有大堂對講機，警報按鈕（Panic Alarm），及已接駁屋苑閉路電視系統。每個單位內均設有窗台及花槽，而頂層更有露天陽台。每層則設有東芝牌升降機直達（1至8座每座3台，除避火層及38樓外，因升降機機房直接設於天台），火警鐘，救火喉及走火樓梯等公用設施。
每座均設有空氣調節的升降機大堂，內有保安崗位及各戶信箱。另在平台設有有蓋行人通道通往購物商場。第1至8座的20樓為隔火層，天台則有各類公用設施，如非緊急情況不可進入。
屋苑已接駁至各類公用事業系统，包括：
住宅停車場位於1及2樓，共提供508個有蓋車位。業權已由發展商售賣予各投資者，可於市場上自由租賃。值得的留意是，根據公契規定，停車場車位只可供予居民和真正的探訪者使用。
銀禧花園 單位設施
住宅部份的管理服務現由長江實業旗下高衛物業管理提供。住宅單位每月管理費連同儲備基金於2010年底約為$1.05/平方呎，以653平方呎單位為例每月需付680元。
管理費每月1日到期繳交。住戶可以繳費靈、自動轉賬、郵寄支票、投入支票箱或親身以現金到服務中心繳付。逾期交費可被徵收額外利息，另長期拖欠管理費可被入稟追討，甚至在土地註冊處登記法院押記令而導致物業難以轉讓（又稱釘契）。
根據1985年的大廈公契，在入伙初期高衛收取高達屋苑開支的15%作為經理人酬金。於2010經理人酬金水平為7%，每月約110,000元。
銀禧花園 住客設施及服務
花園平台位於物業3樓平台，設有花圃種滿各式花卉及樹木，有聘用園丁定期保養。另外平台亦有涼亭、象棋枱、長凳等休閒設施，為住戶提供一個露天休憩空間。喜歡晨運的住戶也常到平台的空地上耍太極和練氣功，近2座位置更設有引體上升練習器。由第2座至7座近馬場的大直路可供練習跑步和緩步跑，環繞一圈約400米。
泳池位於平台第4至第5座位置，呈長方形，最長距離約25米。泳池入口附近設收費亭，男/女更衣室、洗手間及沖身設備。
泳池於每年5月至10月的泳季對住戶開放，每節均設有救生員服務。於2010年度，每節收費$15/位。如遇颱風或暴雨等因素則暫停開放。
銀禧花園 住客設施及服務
屋苑設有2個標準網球場，位於平台第7座位置。開放時間為每天07:00-22:00，每小時收費分$35（平日07:00-18:00）、$50（平日18:00-22:00附照明）（六日及公眾假期07:00-18:00不附照明）和$60（六日及公眾假期18:00-22:00附照明）住戶可到服務中心預約和繳費。
籃球場位於近第7座地下位置，需用金錢租下,再用密碼進入。
位於平台第3座位置。
位於平台第8座位置。
檢查服務包括斷路器、沖廁水箱、對講機、電視接收、鋁窗等項目，另有代訂郵票、電召的士服務、室內小型維修、借用雨傘及夜歸護送等一般性服務。
銀禧花園 商業設施
銀禧薈（）前稱銀禧閣商場，位於銀禧閣住宅大廈下層，地理位置上最為接近火炭站。商場為置富產業信託旗下的物業，樓高5層，設有空氣調節，提供日常居民所需。場內設有各式店舖，可供出租面積為170,616平方呎。
商場業主曾於2008年計劃把5、6樓全層，原為國際學校的地方租予一機構經營可供居住的老人院舍，並表示院舍運作不會影響銀禧花園居民，如：職員及老人出入只會用「貨運升降機」、不會使用花園平台。但解釋未能釋除居民的疑慮，如：是否符合地契內對商場的限制、商場內居住是否合法、改變土地用途是否已獲批准、如有閃失責任誰屬等。「銀禧花園業主權益關注會」則認為與長者共用商場設施會引起衞生問題而極力反對。時任沙田區議員龐愛蘭則未有表態，只轉達居民的聲音及憂慮。後來，經居民、法團及「關注會」一致反對下，商場業主最終取消了該計劃，使本來已經接近完成裝修的老人院撤出商場。
銀禧花園 商業設施
商場業主於2011年進行公用通道翻新，至2013年底完成了由地下至3樓之間，並把商場更名為“銀禧薈”（Jubilee Square）。
第1座地下附近設有街市。在空置了一段時間後，業主於2010年首次將街市翻新，引入營運商，改善了照明及設置空氣調節，命名為“J Market”。
現時街市內有售賣鮮肉、魚、菜、水果及乾貨等店舖，亦有售賣街頭小食及外賣的熟食店舖。同時，為配合銀禧薈於2011年的翻新，部份原租用商場的租戶如報社、洗衣店、裝修公司（尚未正式營業，只有已裝潢好的舖面）亦遷至街市營業。街市的開放時間為07:30至20:00。
街市在2018年進行較細規模的第二次翻新後，在同年8月重開，改名為“銀禧開心市集”。
商場停車場位於地下，部分為有蓋，共提供97個泊位。由E-park Parking Management Ltd.管理。進場及繳費只能以八達通卡支付，設有時租（分賽馬日和非賽馬日收費），日泊及月租。
銀禧花園 商業設施
按置富產業信託上市文件公佈，宜賓地產為銀禧閣商場及屋苑保留部分的業權擁有者。置富產業信託上市後，原來由美地有限公司（一間由長實及TUT（作為LKS Unity Trust受託人身份）分別擁有85%及15%權益之公司），及卓見投資有限公司（長實之全資附屬公司，原為長實與會德豐合營公司））持有的宜賓地產將轉至置富產業信託。亦即是說，商場等業權仍由宜賓持有，只是宜賓的股東改為一信託基金。
商場部份現由長江實業成員公司Goodwell-Fortune Property Services Limited提供物業管理、租賃管理以及市場推廣服務，惟須受經理人ARA Asset Management (Singapore) Limited之整體管理所限。
銀禧花園 交通
樂景街以至整個火炭都沒有通宵公共交通覆蓋，平時深宵時分居民主要靠的士進出屋苑。只有港鐵在特別日子（如平安夜、除夕等）提供通宵服務時，居民才不需依賴的士。2011年時任區議員龐愛蘭曾爭取新界區專線小巴61S（循環來往禾輋及旺角站），由禾輋延長至樂景街，以運輸署否決告終。
銀禧花園 組織及公契
銀禧花園業主立案法團，位於屋苑平台近2座位置。辦工時間為：星期一至五09:00-18:00，星期六09:00-13:00，星期日及公眾假期休息。法團聘請了行政主任應付日常營運運作。另外法團旁設康樂室供住戶使用。
銀禧花園業主立案法團按《建築物管理條例》（第344章） 於1995年2月25日註冊成立，源於之前的業主委員會，為獨立法人組織，在法律上代表所有業主管理建築物的公用部分，行使和執行有關的權利、權力、特權和職責，並有權任免物業管理公司及監督其工作。
業主大會如公司的股東大會（Shareholders' meeting），成員是該建築物的全部業主（業權人）。按個別業主佔大廈公契（Deed of Mutual Covenant, DMC）的份數，在大會上有投票權。
銀禧花園 組織及公契
按大廈公契訂明，屋苑有共2,000,000份「不可分割業權份數」（Equal undivided parts 或 undivided shares），住宅佔1,335,120（約66.76%），商場的一部分佔268,000（13.4%），住宅車位佔6,096（約0.3%）。其餘是「保留份數」（Reserve shares），佔166,584（8.33%），而「保留部分」（Reserved portion）則佔224,200（11.21%）。
另訂明第1-8座4-37樓每戶佔580「份」，38樓每戶400「份」，住戶車位每個12「份」。而銀禧閣每戶則視乎大小佔約1000-1100多「份」。
銀禧花園 組織及公契
「保留部分」指的是的士及╱或出租車的停車位、濕貨市場、貨車上落貨處、游泳池綜合大樓、社區服務、教育、康樂及美化市容設施、園景區、發展項目的露天場地等。根據政府租契中特別條第15（a） 條，宜賓地產有限公司對根據建於沙田市地段第87號銀禧花園的發展項目的公契的費用及收費負有個人義務，須修理、管理及維護建於沙田市地段第87 號上的所有建築物及構建物（包括該發展項目現時所處的混凝土平台），儘管其已出讓、按揭、分租、放棄管有所述沙田市地段第87 號或當中任何權益或將之出售。
值得一提的是，若擁有不少於50%「不可分割業權份數」（當中業權人必須有支付有關該份數的管理開支或負有支付有關該份數的管理開支的法律責任）通過決議，可終止委任有關經理人（物業管理公司）的聘任。亦即是說，只要有多於一半有付管理費用的「不可分割業權份數」贊成便可罷免物業管理公司，而未有支付有關該份數管理開支的業主是沒權參與有關決議。
另外投票權的行使和管理費的攤分，是分別以「不可分割業權份數」和「管理份數」作為準則。此舉會造成投票權和管理責任分配不均的情況，就是住用部分的業主須繳付較多管理費但擁有較少投票權，而非住用部分的業主（商場部分）則擁有較大投票權，但所須負的管理責任則較少。此問題已在2004年的立法會《建築物管理條例》（第344章）檢討工作小組委員會作討論。
管理委員會如公司的董事局，成員由以上的立案法團股東大會投票選出，他們在委會會議中決策日常大廈管理事務。不過，重大事項如聘請物業管理公司、年審核數師、大廈外牆工程招標等將會提供方案，再交由業主立案法團大會投票決議。
於2010年底，法團管理委員會有委員共8名，其中包括法團主席、秘書和司庫各一名。
2009年3月14日，業主立案法團召開業主大會，表決維修大厦外牆及維修水管方案。但由於建議費用高昂及因管理公司安排不周，決議未有通過。於2010底，法團把工程重新招標。見高衛物業管理公司內的「爭議」內容。
銀禧花園服務中心，現由高衞物業管理營運，位於屋苑平台近5座位置。
銀禧花園 所屬選區及議員
據選舉管理委員會的分界建議，屋苑所屬選區為香港立法會地區直選中的新界東選區，選區編號為LC5。而區議會的民選區議員直選則屬沙田火炭選區，選區編號為R21。
屋苑已登記選民在選舉日可到選舉事務處安排的票站投票，本區曾經作為票站的地方有：商場5/7樓及附近的賽馬會體藝中學。
銀禧花園 重大意外
2011年11月，銀禧花園3座30樓發生三級大火，消防出動120人、6隊煙帽隊及3條消防喉到場灌救，超過230名住客需要緊急疏散，兩名住客吸入濃煙不適，一頭金毛尋回犬被困遭焗死，起火原因仍然待查，初步相信無可疑。
野村證券
野村證券株式會社是日本最大的證券公司，總部位于東京都中央區日本橋，母公司是野村控股。截止2005年，其在日本共有133家支店。
野村證券 历史
2008年9月22日，野村證券宣佈收購雷曼兄弟在亞洲區包括日本、澳洲和香港的業務，但沒有公佈收購價，市場傳聞指收購價為2.25億美元。
威尔士亲王号战列舰
威尔士亲王号战列舰（英語：），是英国皇家海军英王乔治五世级战列舰的二号舰。建造于英格兰伯肯黑德坎迈尔莱尔德船厂。威尔士亲王号曾与胡德号战列巡洋舰一道参与俾斯麦号战列舰的截击行动，之后还搭载丘吉尔前往纽芬兰岛参与制定大西洋宪章。她最终在远东地区和驅逐號遭到了日本陆基轰炸机的獵杀，这个事件也成为了飞机取代战列舰成为海上霸主的标志之一。
威尔士亲王号战列舰 命名
1936年7月29日，海军部决定制造英王乔治五世级的二号舰。一开始这个二号舰被提议命名为“英王爱德华八世”（HMS King Edward VIII）以纪念新君主爱德华八世。但是爱德华国王决定取消这个提议，并提议以威尔士亲王命名。随后乔治五世的二号舰就被命名为威尔士亲王号。这艘军舰也是英国海军史中第7艘以“威尔士亲王”命名的军舰。
威尔士亲王号战列舰 建造
威尔士亲王号在利物浦开始建造，但在德国空袭利物浦中受到损坏。空袭中一发炸弹在威尔士亲王号左舷与船坞泊位的内壁之间爆炸，对左舷装甲造成了破坏。之后海军部为了对抗德国新制造的俾斯麦号战列舰和鐵必制号战列舰，下令威尔士亲王号的加快建造速度以及缩短试航周期包括以使其尽快投入战斗。1941年1月19日威尔士亲王号正式服役，首任舰长为John Leach。实际上，服役时仅仅是对整体上的建造完毕，很多细节尚未完全建造完成，之后近三个月中一边服役一边装配，最终在同年3月31日才算完全装配完毕。
威尔士亲王号战列舰 大西洋服役史
在经过极短的试航之后，威尔士亲王与胡德号战列巡洋舰一起出动截击德国海军的俾斯麦号战列舰以及陪伴俾斯麦号的欧根亲王号重巡洋舰。航行中威尔士亲王号还搭載了一些文职技术人员。5月24日，她与胡德号在丹麦海峡发现了德国军舰遂與其展开战斗。但战斗中胡德号被俾斯麦号击沉，威尔士亲王号也遭到了俾斯麦号和欧根亲王号的炮火打击，使其1号炮塔的4门14英寸火炮的弹链卡死，随后释放烟幕撤离。战斗中威尔士亲王号打掉了俾斯麦号前燃料箱并使其丧失了一部分燃料，这也迫使俾斯麦号前往法国修理。撤离战斗之后，威尔士亲王号又与萨克福号巡洋舰以及诺福克号巡洋舰一起从丹麦海峡追击俾斯麦号并在5月25日当地时间凌晨1点31分再次与俾斯麦号交火但随后不久即脱离战斗。12小时之后，由于航速低于俾斯麦以及燃料不足，威尔士亲王号被迫返航并在船厂进行了为期6周的修理。
威尔士亲王号战列舰 大西洋服役史
1941年8月，威尔士亲王号搭载时任英国首相的温斯顿·丘吉尔穿越大西洋到达加拿大纽芬兰岛的阿金夏（NS Argentia）海军基地与美国总统富蘭克林·罗斯福于8月12日会面。这次会面签署了《美国总统与英国首相联合宣言》即众所周知的《大西洋宪章》。在搭载丘吉尔回国之后，她被派往地中海执行护航任务，并在9月27日的任务中击落了几架德国战机。
威尔士亲王号战列舰 太平洋服役史
11月25日，威尔士亲王号受命支援美国在太平洋的战事。陪同前往的还有驱逐舰伊莱克特拉号和快速号组成远东舰队（Z部隊，Force Z），由海军中将湯姆·菲利普领导。舰队在同年12月初到达新加坡，随后反击号战列巡洋舰加入舰队。新建造完成的不撓号航空母舰本也想加入这个远东舰队，但由于在牙买加试航时触礁搁浅而进行修理遂无法加入舰队。
远东舰队到达新加坡是为了阻吓日本入侵东南亚，但是日本人似乎并没有被阻吓，相反的，在12月8日日本同时进行了偷袭珍珠港和入侵东南亚的军事行动。菲利普中将下令威尔士亲王号与反击号以及4艘驱逐舰（伊莱克特拉号、快速号、忒涅多斯号和皇家澳大利亚海军的吸血鬼号）截击日本的登陆舰队。但他们出击之后并没有发现日本舰队却在返航时被伊-65号潜艇发现。1941年12月10日，在没有任何空中掩护之下，威尔士亲王号和反擊号被由西贡起飞的86架日本海軍陸上轟炸機部隊击沉。远东舰队因此元氣大傷。
威尔士亲王号战列舰 太平洋服役史
威尔士亲王号作比较现代化的战列舰，被认为强于一战舊舰反击号，但实际上并非如此。在出击之前，威尔士亲王号的搜索雷达已经无法使用，而这个雷达却是远东舰队海上预警效果最好的设备。在第二波空襲時，威尔士亲王号被一发鱼雷打中渦輪主機連接螺旋槳大軸的艙間，魚雷造成的爆炸與震波讓艦體大量進水，方向舵全毀；浸水同時讓艦內發電機停機，因此艦尾4具雙連裝5.25英寸高平兩用炮的動力来源中斷，無法迎擊空中威脅。
第三波攻擊時，舵機失靈的威爾斯親王號被两发鱼雷命中了德国空袭时炸伤的左舷部分，这一部分一直未得到完全的修复；除此之外轟炸機將一枚500公斤炸彈以水平投彈的方式直擊戰艦。最後，威尔士亲王号在遭受6发鱼雷和1颗炸彈的打击后，几百人随船葬身大海，其中包括舰队司令菲利普中将和舰长约翰·里奇（John Leach）上校。威尔士亲王号壳体的坚硬部分拯救了很多船员的命，与之相比反擊号的大部分船员无法得救而随之葬身海底。威尔斯亲王号沉没于北纬3度33分36秒，东经104度28分42秒，靠近马来西亚著名旅游胜地刁曼岛。
这次事件是海战史上第一次航行中的战列舰被空军力量独自击沉。尽管陸基飞机比舰载飞机攻击力大的多，但这次事件无疑的成为了战列舰的海上霸主地位被空军力量剥夺的标志。此后英国海军的造船部门要求军舰的防空火力必须有对鱼雷轰炸机投射鱼雷之前对其造成毁灭性打击的能力。英国船员也在此次事件之后得到了更充分的防空训练。
威尔士亲王号战列舰 遗址保护
2001年，即威尔士亲王号沉没60周年之际，英国根据1986年军事遗蹟保护法案（Protection of Military Remains Act 1986）在威尔士亲王号沉没的位置放置了一面插有英国国旗的浮标，并该区域成为“保护区”。2002年，英国技术潜水员加文·海伍德（Gavin Haywood）和乔治·麦克鲁尔（George McClure）在英国国防部的授命和Z部隊生还者协会的期望下将威尔士亲王号的舰鐘打捞上来，并由英国第一海军大臣兼海军参谋长的海军上将艾倫·韋斯特（Alan West）爵士亲手放置在利物浦的默西塞德郡海事博物館。如今放置在朴次茅斯海军博物馆，摆放在 Hear my Story 馆的橱窗内供客人观看。
威尔士亲王号战列舰 资料来源
William H. Garzke, Jr., and Robert O. Dunlin, Jr., Battleships:  Allied Battleships in World War II (Naval Institute Press, Annapolis, 1980).  Gives a detailed history of the design, operational history, and battle damage to the ship, and includes pictures of the ship under construction and of battle damage received.
威尔士亲王号战列舰 资料来源
Siegfried Breyer, Battleships and Battlecruisers 1905-1970 (Doubleday and Company; Garden City, New York, 1973) (originally published in German as Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970, J.F. Lehmanns, Verlag, Munchen, 1970).
Lt Cdr. Timothy J. Cain HMS Electra (Frederick Muller, LTD., London, 1959)  ISBN 0-86007-330-0  Includes a description of the final battle off Kuantan, and the rescue of the survivors.
住友金屬工業
住友金屬工業株式會社（日語：）是日本的大型鋼鐵企業之一。是住友集團中的重要組成。與三井住友銀行和住友化學并稱為「住友集團御三家」。
住友金屬工業 历史
在大阪府（住友村）和東京都均設有本部。簡稱「住金」（）。英文名：Sumitomo Metal Industries, Ltd.。創立于1949年7月1日。2012年10月1日與新日本製鐵合併為新日鐵住金。
小倉市
小倉市（日语：／ Kokura shi */?）是日本福岡縣一個已廢止的市，位於該縣東北部，轄區相當於今北九州市的小倉北區及小倉南區。成立於1900年4月1日，至1963年2月10日與門司市、戶畑市、八幡市和若松市合併為北九州市。1963年4月1日，北九州市成為政令指定都市，並在原小倉市轄區設置小倉區，至1974年分拆為小倉北區和小倉南區。合并前面積為208.72平方公里，總人口305,423人。在二戰期間，美軍原计划在該市進行對日本本土的第二次原子彈轟炸，但因天候惡劣而將目標改為長崎。
小倉市 歷史
1602年細川忠興建築小倉城後，小倉地區便開始因城下町而繁榮；明治時代的廢藩置縣後設置小倉縣，小倉成為縣廳所在地，直到併入福岡縣為止。
浦和市
浦和市（日语：／ Urawa shi */?）是位于日本關東地方南部，埼玉縣南部的一個已不存在的城市，在過去是埼玉縣廳所在地與行政中心。市制施行前，屬于北足立郡。2001年，與大宮市和與野市合併為埼玉市。2003年，分為櫻區、浦和區、南區和綠區。該市也是J聯賽浦和紅寶石隊主場所在地。合并前該市有人口488,181人，面積70.67平方公里。
臺中市立大甲工業高級中等學校
臺中市立大甲工業高級中等學校（英語：），簡稱「大甲高工」，是一所位於臺灣臺中市大甲區的技術型高級中等學校，創建於1937年。校地廣闊，是臺中市校地面積僅次於國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校的第二大高中職。
臺中市立大甲工業高級中等學校 校史
1937年4月1日創校，名為「大甲農業國民學校」，修業兩年。1941年4月，改名為「大甲實踐農業學校」。1944年至1945年，正值二戰末期，學制稍亂，大甲高工校名除原「大甲實踐農業學校」外，又稱「大甲農業青年學校」或「大甲中級農業職業補習學校」。
1946年4月，改制為「臺中縣立大甲初級農業職業學校」，修業三年。1954年8月，易名為「臺中縣立大甲示範農業學校」。1957年8月，改名為「臺中縣立大甲農業職業學校」，為五年一貫制。1962年，增設招收初中畢業生之農科，修業三年。1968年8月，改制為「臺灣省立大甲高級農業職業學校」。1969年8月，改名為「臺灣省立大甲高級農工職業學校」。1978年8月，改名為「臺灣省立大甲高級工業職業學校」。1986年8月，增設附設補校。1996年8月，增設高職特殊教育實驗班。2000年2月，因精省而改隸為「國立大甲高級工業職業學校」。2017年1月，改隸臺中市政府，更名「臺中市立大甲工業高級中等學校」。
核苷三磷酸
核苷三磷酸（英語：Nucleoside triphosphate；NTP）是在生物化學與分子生物學中含有與三個磷酸基團結合的核苷的分子。因此它是一種類型的核苷酸。核苷三磷酸是生命必需的，因為它們提供了核酸（DNA和RNA）的結構單元，並且在細胞代謝和調節中具有許多其它作用。核苷三磷酸通常提供能量和用於磷酸化的磷酸基團。
自然界常見的型態包括腺苷三磷酸（ATP）、鳥苷三磷酸（GTP）、胞苷三磷酸（CTP）、胸腺苷三磷酸（TTP）以及尿苷三磷酸（UTP）等。這些分子中包含一個核糖，若是將核糖替換成去氧核糖，那麼會使核苷三磷酸變成去氧核苷三磷酸，寫成dNTP，如去氧腺苷三磷酸（dATP）、去氧鳥苷三磷酸（dGTP）等。
除了（d）ATP，（d）GTP，（d）CTP，（d）TTP和（d）UTP外，還存在其它較少豐度的NTP，例如核苷酸代謝的中間體，人工核苷酸。罕見的NTP的一個例子是一些NTP的互變異構形式。它們可以在DNA複製期間引起錯配鹼基配對。
山瑞鳖
山瑞鱉（學名：Palea steindachneri），別名甲魚、瑞魚、山瑞、團魚。生活在山區的河流、山澗、溪流和水潭中，常到岸邊和草地中覓食。食物包括螺、蝦、魚、蛙及水草。山瑞與鱉、黿等鱉科物種的主要分別山瑞頸部兩則有大團瘰疣，而鱉、黿等則無。本只分布於亞洲，現已引進夏威夷及毛里求斯。
全美超級模特兒新秀大賽 (第九季)
《全美超級模特兒新秀大賽》第九季，是美國真人秀《全美超級模特兒新秀大賽》的第九季。在2007年9月19日於The CW首播。
本季獲勝者可獲得成為Elite模特公司旗下的模特兒、一份「CoverGirl」價值十萬美元的合同，以及登上《Seventeen》雜誌的封面和內頁。
全美超級模特兒新秀大賽 (第九季) 每集簡介
《全美超級模特兒新秀大賽》的第九季終於來了！本季會有33位準超模參加比賽，而同樣本季選拔並會在一艘前往加勒比海的郵輪內進行。而參賽者們在登上了郵輪後隨即進行首項測試，她們被要求穿著救生衣走台步。
翌日當參賽者們在餐廳進食早餐之際，Tyra突然穿著森巴舞蹈服與她們見面。隨後Tyra會聯同Mr.J和Miss J逐一向她們面試。
其後郵輪抵達了聖約翰斯，而參賽者們並在該處被帶到一個海灘與Mr.J、Miss J以及上季冠軍Jaslene會面，她們被告知須在該海灘拍攝泳衣照。而在拍攝完畢後，Mr.J和Miss J告知將會有20位選手能夠繼續乘坐郵輪接受選拔。
在第一次的淘汰選拔過後，Tyra再一次出現在參賽者們面前，並要求她們說服其為何想繼續留下參賽的理由。
隨後Tyra聯同Mr.J和Miss J透過硬照以及其對參賽者的理解挑選出13位參賽者，其後Tyra會在郵輪的甲板上進行最後選拔，她會逐一呼出13位成功入圍的參賽者名字。
全美超級模特兒新秀大賽 (第九季) 每集簡介
13位選手抵達了洛杉磯，而在她們前往模特大屋前，Mr.J告知參賽者們本季會十分注重環保，而同樣本季參賽者們所坐的轎車並會以生物柴油作為燃料；而參賽者們所住的模特大屋內的設備並使用可再生資源建造。
翌日參賽者們抵達了攝影棚拍攝硬照，而本季首場硬照參賽者們須演繹各種吸煙後遺症，而參賽者們並會拍攝兩輯硬照：一輯為手持著香煙的美人；而另一輯則為吸煙者在出現後遺症後的容貌及症狀，兩輯硬照最後會透過數碼合成科技二合為一。
接著Miss J抵達了模特大屋教授參賽者們有關衣著打扮的技巧，並告知她們會前往「Old Navy」旗艦店篩選服飾。而在旗艦店內的Benny Ninja並告知她們須進行在限時內挑選適合出席首輪評審的服飾的小挑戰。
本週參賽者們須接受Miss J的台步訓練，在訓練中她們會穿上拘束衣以及高跟鞋走台步。
接著在翌日晚上，參賽者們抵達了一個會場接受走秀挑戰，她們會穿上「Colleen Quen」的高級定制時裝走台步，而曾在過往比賽時主持時裝秀的Roy Campbell並會主持她們的時裝秀。
而本週參賽者們來到一個攀石場館內，她們被告知須穿上高端時尚的服飾拍攝攀石硬照。
全美超級模特兒新秀大賽 (第九季) 每集簡介
本週女郎們來到了Ken Pavés Salon，接受一季一度的「大改造」。
其後在翌日，參賽者們與評審Nigel、Nigel的妻子Crissy Barker以及「CoverGirl」的顧問Brent Poer會面，而他們告知她們須進行一場化妝挑戰，在限時內上妝和更衣。
本週硬照會以植物為主題，參賽者們須各自演繹一種植物。
擺姿勢教練Benny Ninja在本週並再次與參賽者們見面，而他今次會教導她們如何在跳躍的同時擺姿勢以及表露情感。
隨後在翌日參賽者們來到了一個溜冰場上進行小挑戰，她們須在被溜冰運動員Lloyd Eisler帶動下在溜冰的同時擺姿勢和表露情感。
是次參賽者們會站在一座大廈的天台以其他高樓作為背景拍攝硬照。
著名男模Tyson Beckford來到了模特大屋，他向參賽者們講解有關作為產品或機構代言人的推銷技巧，並且要求她們親身嘗試推銷。
而在翌日的小挑戰參賽者們須以三人一組，為愛滋病慈善機構「Keep a Child Alive」拍攝30秒的公益動態廣告。
本週硬照會以可回收資源為主題，參賽者們須各自演繹一種可回收的物品。
全美超級模特兒新秀大賽 (第九季) 每集簡介
本集為第九季的回顧，而本集並同時播放一些本季未曝光的片段。
本週Tyra會擔任課堂導師，她會親自教授參賽者們如何在鏡頭下靈活地運用身體。
隨後在翌日參賽者們被告知會為歌手Enrique Iglesias的歌曲「Tired of Being Sorry」拍攝音樂錄影帶，而錄影帶會以地下俱樂部和吸血鬼作主題。
本集參賽者們來到了洛杉磯的「FIDM」學院，她們被告知各人將會與一位設計師學生合作商討和設計服飾，並且會在翌日穿上他們的作品走秀。
而本週參賽者們被帶到了一處沙漠，在該處她們被告知須扮演在沙漠中迷失的模特，並且會在一輛著火的汽車旁拍攝硬照。
隨後在評審環節，當Tyra在介紹完評審們過後，突然有一隻舞獅走進了評審室內，而隨後Tyra並宣佈參賽者們即將前往中國，然而在出發前卻會有一位參賽者被淘汰。
餘下的參賽者在上場評審完結後，她們便返回模特大屋收拾好行李後出發前往中國上海。
來到上海，參賽者們首先會學習中國功夫的數步基本招式，而隨後她們的小挑戰就是會透過吊鋼絲在空中聽取指示擺出招式。
全美超級模特兒新秀大賽 (第九季) 每集簡介
接著參賽者們在翌日被告知須為「CoverGirl」拍攝廣告短片和硬照，而同樣她們並被要求須穿著能夠突顯出自己個性的私服進行拍攝。
本週參賽者們會進行一季一度的面試挑戰，她們將會各自前往指定五位的設計師工作室接受面試，並且須在限時內回到模特兒經紀公司。
翌日，參賽者們會拍攝以舞龍和舞獅作為背景主題的硬照。而在隨後的評審環節，Tyra並告知她們在淘汰環節完結後，餘下的參賽者將會前往北京繼續比賽。
在經歷了上場評審後，餘下的參賽者隨即乘坐客機前往北京。
抵達了北京後，她們來到了一個庭園與Miss J和Twiggy會面，而Miss J和Twiggy並向參賽者們講解有關「中國四大美人」的故事。隨後在翌日的小挑戰，女郎們會穿著「中國四大美人」的服裝，在一個大商場內挑選與其服裝搭配的配飾後走秀，而每位參賽者會有1,500元人民幣預算。
而本週硬照參賽者們來到了萬里長城，她們會扮演蒙古國士兵以長城作為背景拍攝硬照。
餘下的3名選手會在本週為「CoverGirl」拍攝廣告短片和硬照，而同樣上一季的冠軍Jaslene也親身為三強分享她的秘訣。而其後緊接而來的就是三強淘汰環節。
隨後餘下的2名選手會為拍攝《Seventeen》雜誌的硬照，接著兩人會聯同Jaslene一同在紫禁城旁的用地上走秀。而最後評審們會為兩人進行最後的評審，評審們會根據兩人過往的硬照以及其在時裝周的表現，隨後會選出本季的勝出者。
全美超級模特兒新秀大賽 (第九季) 詳細資料
該參賽者退出比賽
該參賽者為本周封面女郎，並勝出小挑戰
該參賽者為本周封面女郎
該參賽者勝出了比賽
該參賽者勝出小挑戰
該參賽者為本周封面女郎，但被淘汰
該參賽者勝出小挑戰，但同時於本周被淘汰，卻又被挽留
該參賽者被淘汰
校對 (生物學)
校對（英語：）是指DNA複製過程中的錯誤檢測和修正，主要具有此能力的酵素是DNA聚合酶。
羅湖儲值票
羅湖儲值票是一種磁卡車票，供乘客乘搭香港的九廣東鐵往返羅湖站，在1990年7月7日至1999年1月2日期間通用。羅湖儲值票是方便經羅湖站往來中國内地過境乘客使用，毋須每次到售票處購票。
羅湖儲值票 使用方法
羅湖儲值票只適用於由紅磡站至上水站之間的車站往返羅湖站的普通等列車車程，車資會從儲值票中扣減成人票價。然而，乘客如使用羅湖儲值票乘搭紅磡站至上水站之間的車程，須繳付由入閘車站至羅湖站的羅湖儲值票票價。羅湖儲值票跟通用儲值票一樣設有「尾程優惠」。
羅湖儲值票 售價
羅湖儲值票票價為HK$300。當實施羅湖乘客限額制時，羅湖儲值票將「不適用」於前往羅湖站，違例使用者須繳交附加費HK$100（現時為HK$1,000）。羅湖儲值票有效期為六個月（1990年7月7日至1993年6月30日間使用之第一版車票）或九個月（1993年7月1日至1997年間使用之第二版車票）。
羅湖儲值票 成效
羅湖儲值票的出現與通用儲值票的「尾程優惠」有關。因為往來羅湖站的車資比一般高昂，而通用儲值票的「尾程優惠」可能會造成嚴重虧損，加上羅湖站屬邊境禁區車站，有需要控制人流。因此，通用儲值票並不適用於往返羅湖站，九廣鐵路公司於是便另外發行專供往來羅湖站的「羅湖儲值票」。
羅湖儲值票 取代
1997年9月，八達通開始使用，因八達通支援負數票值，車資可全數扣除，免除羅湖儲值票補票的煩瑣，而且更支援羅湖乘客限額制，遂即在1999年1月2日頭班車開始停止使用。
香港地下鐵路儲值車票
地下鐵路儲值車票（英語：）是一種適用於乘搭香港地鐵的車票，由地下鐵路公司發行，在1981年3月29日至1986年期間通用，現已停止使用。
香港地下鐵路儲值車票 歷史
地下鐵路多程車票自從發行以來，限制了車程長短及地鐵網絡的未來發展。因此，1981年3月29日，地鐵公司推出地下鐵路儲值車票，票值分港幣$25及$50兩種，有效期3個月，以取代多程車票。
1981年7月19日，供小童及學生使用的儲值車票推出，由於當時地鐵並沒有小童及學生的儲值車費，使用任何儲值車票都一律扣成人車費，因此這種票值港幣$20的小童及學生儲值車票便以港幣$10半價發售。
荃灣綫通車後，因物價上升而車費增加，地鐵公司推出票值港幣$100以至$200的儲值車票，方便乘客。不過，到了1983年，票值港幣$200的儲值車票因當時需求不大而停售。
1984年10月，為配合九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫）票務系統自動化，儲值車票便由地鐵公司與九廣鐵路公司聯合發行的通用儲值票取代，但已售出之車票可自動作通用儲值票使用，直至1986年推出第二版通用儲值票為止（同時港幣$30之成人通用儲值票被取消並只有面值$100及$200之車票才有多送票值）。
香港地下鐵路儲值車票 特色
地鐵儲值車票打破了每次乘車必需購買車票及多程車票車資限制，乘客只要購買儲值車票，便可以於限期內不限次數及不限車資多少乘搭地下鐵路，直至票值用完為止。
地鐵推出儲值車票時，為吸引乘客使用儲值車票，以及顧及到儲值車票制度在實際運作上的不足，便在儲值車票制度上推出尾程優惠，即不論餘額多少均可乘搭任何車程，這樣不單解決儲值車票尾程補票的問題，亦為精明的乘客節省不少車費。而是項尾程優惠在其後的通用儲值票亦有沿用。
香港地下鐵路儲值車票 軼事
在1984年10月15日推出通用儲值票後，由於反應熱烈，導致車票供不應求，因此地鐵儲值車票便充當通用儲值票，其中票值港幣$25的成人儲值車票亦充當票值港幣$30的成人通用儲值票，直至1986年推出第二版通用儲值票為止，同時港幣$30之成人通用儲值票被取消並只有面值$100及$200之車票才有多送票值。
但在1988年5月地鐵推出早晨特惠月票時，由於初期只屬試驗性質，故以面值$25、$50和$100的成人儲值車票，連同五款50程香港地下鐵路多程車票充當臨時車票，當中票值$25之車票用作票值$50之月票，票值$50之車票用作票值$60之月票，而票值$100之車票則用作票值$70之月票，直至同年9月被正式車票取代為止。
另外供小童及學生使用的儲值車票亦在1988年10月借予九廣鐵路用作臨時九廣鐵路小童儲值票，直至1989年4月被正式車票取代為止。自此香港地下鐵路儲值車票才完全退出市場。
交通卡
交通卡是一種購買時預先儲存票值，可以使用多次直至票值用盡的車票，每次乘搭交通工具時會扣除該次的票值，一般只能用於乘搭指定類型的交通工具。從前的儲值車票到票值用盡時就會失效，現在有一些可以多次增值的車票，屬於電子貨幣的一種，例如各地的交通智慧卡、電子票證。
薛玉洋
薛玉洋（1982年10月4日—），出生于河南焦作博爱县，中国职业篮球运动员，司职大前锋，身高213公分，体重100公斤。
薛玉洋 篮球生涯
薛玉洋從十岁开始接触篮球，1995年13歲時被选调到河南省青年队，并于1998年进入河南省队。
2001-02赛季代表吉林东北虎队开始征战CBA赛场。2002年，被王非招入国家男篮集训队，但最后被淘汰出局。2003年，帮助还在甲B的河南队冲入甲A联赛并成为赛事的最有价值球员，随后加盟新组建的香港飛龍隊。
香港队的主教练李仁一语道破了薛玉洋的致命弱点：“他有中锋的身高，但却没有中锋的力量，过瘦的身体使他在比赛中很难接近篮筐，所以他今后的发展方向只能是提高自己的技术，丰富进攻手段后改打前锋。只有这样，这颗希望之星才有前途，否则他将很再有提高。”
2003年，效力于香港飛龍的薛玉洋在2003年NBA选秀中於第57顺位被达拉斯小牛选中，随后被交换去丹佛掘金，但由于中国篮协不放行，也可能是薛玉洋自觉与NBA有所差距，最终未能在美国NBA上場亮相。
2005至2006赛季，薛玉洋永久转会去了新疆广汇。
2009年的全國運動會上，薛玉洋代表河南队。2013年的第十二届全国运动会，薛玉洋签约辽宁出战。
彩雲
彩雲（英語：）通常為一種莢狀雲，具有明亮點或彩色邊緣，其色彩稱之為雲彩（英語：或），屬於一種光象。常見的色彩是桃色或綠色，位在距太陽附近的雲上。彩雲的形成為一種「繞射現象」（Diffraction），其雲彩為大型日華的片段，但比例過小，無法觀察出圓弧。
彩雲 形成原因
日光通過帶有水滴微粒懸浮的薄雲時，水滴使得通過的光產生不同方向的繞射，繞射的光彼此干涉，光波相結合處會看到明亮的光，相抵消處的光線較暗。不同色光的繞射角度不同，一種色光的明亮區在另一種色光的陰暗區顯現出來，漸次形成色彩次序。在離太陽愈遠的地方色彩愈淡。由於雲朵為不規則片狀分佈，因此產生不規則片狀的豔麗彩雲。
彩雲 文化意涵
容易產生彩雲的美觀莢狀雲一般為好天氣的預兆。而古代亦認為彩色雲氣為吉祥的徵兆，因此有一句中文成語為「祥雲瑞氣」或作「瑞彩祥雲」。在《孤本元明雜劇—度黃龍》頭折：「今到此山之中，觀見瑞氣祥雲，氤氳於九霄之上。」在明朝無名氏《魚籃記》第四折：「你看俺佛門現萬道金光，滿天現祥雲瑞彩也。」
另外，由於艷麗的雲彩容易消散，又有一句成語為「彩雲易散」。比喻好景不常或紅顏薄命。在《紅樓夢》第五回：「霽月難逢，彩雲易散。心比天高，身為下賤。」
彩雲 文化意涵
罕見的彩雲常用來比喻「王氣」。彩雲或日暈作為陰陽學家占候術語中的王氣，又稱「天子氣」或「旺氣」，後來又叫「慶雲」、「景雲」或《西遊記》中的「五彩祥雲」。封建皇帝利用光象自我神化，以表示自己是「奉天承運」，是真正的「龍種」。如《鴻門宴》中范增勸項羽進攻劉邦時說：「吾令人望其氣，皆為龍虎，成五彩，此天子氣也。急擊勿失。」又如清朝褚人獲《隋唐演義》第二十九回《隋煬帝兩院觀花　眾夫人同舟游海》：「一人將要下台，忽見西北上一道赤氣，如龍紋一般，衝將起來。紫煙猛然看見，著了一驚，忙說道：『此天子氣也！何以至此？』煬帝忙回頭看時，果然見赤光縷縷，團成五彩，照映半天，十分奇怪，不覺也驚訝起來，因問道：『何以知為天子氣？』紫煙道：『五彩成紋，狀如龍鳳，如何不是？氣起之處，其下定有異人。』」
唐朝李白《早發白帝城》以彩雲為晴空入詩：「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。」
宋朝林顏以彩雲咏嘆佳人為題作《彩雲軒》：「曾是麻姑此降真，玉峰依舊碧桃春。他年欲洗塵埃眼，得見紅顔散髪人。」
云南省的“云南”一名源于在西汉时在今祥云县境内设置的云南县，“云南”一名的由来有多种说法，其中一种常见的说法便是由“彩云之南”而来。谢肇淛《滇略》载“汉武时彩云见白崖（今弥渡红崖），县在其南，”；李京《云南通志》载“元狩间，彩云见南中，云南名始此”。
香港有彩雲邨，因建於彩虹邨之後較高地勢的山腰，故名。
彩雲 其他雲的色彩與意義
除了彩云外，一般的云也会呈现不同的颜色：
由於太陽光直接穿過雲朵散射，所以雲朵反映出太陽光的本色——白色。由於雲的厚薄不同，雲本身亦會吸收光線，因此愈厚的雲愈暗，使得雲的色彩依雲本身的厚薄漸次變化由白至灰乃至黑。
此外，由於雲中的水滴對不同波長色光的吸收程度不同，長波長的紅黃光易被水滴吸收，衹有短波長的藍光容易穿過厚的雲層而散射出來。因此厚的雲看起來色是藍灰色的。
當陽光穿過冰晶會產生綠色調的雲，因此綠色調的積雨雲往往表示大雨、冰雹、強風或潛在的龍捲風即將來襲。
黃雲少見，通常發生在晚春到早秋期間森林火災的煙霧所形成。
暴風雨來襲前會出現血紅色的雲。在臺灣有句話說：「紅雲日出生，勸君莫出行。」意思是說：在日出的時候，如果天際伴隨紅雲，就表示颱風快來不能出遠門。
1755年里斯本大地震
1755年里斯本大地震，简称里斯本大地震，在1755年11月1日，發生於當地時間在上午9點40分。這場天災造成的破壞和罹難人數在人類史上約排在第11位，罹難人數達到了約10萬人。大地震之後，伴隨而來的火災和巨大海啸幾乎將整個里斯本摧毀，同時也令葡萄牙殖民帝國的國力嚴重下降，殖民帝國從此衰落。
现在的地震学家估计这場地震的矩震级為9级，震央位于在圣维森特角之西南偏西方约200公里的大西洋海域中。它造成的影响首次被擴大范围地进行科学化的研究，标志着现代地震学的诞生。这次事件也被启蒙运动的哲学家广泛讨论，启发了神义论哲学的发展。
1755年里斯本大地震 地质背景
1755年里斯本大地震发生於亚速尔-直布罗陀转换断层，這個位於在欧亚板块與非洲板块的边界，存在部分的俯冲带，因此大地震一直不斷的频发。
1755年里斯本大地震 地震經過
地震發生在11月1日諸聖日的上午9點40分，現代的研究指出這場地震約持續了3分半鐘到6分鐘，令市中心出現了一條約5公尺（17英呎）闊的巨大裂縫。當時芬蘭和北非地區都有震感，有些歷史資料宣稱甚至在格林蘭和加勒比地區也有震感。人們紛紛逃到如碼頭等的空曠地方，這個時候岸邊的海水慢慢的退去，水位低得露出海床上已經沉沒的船隻和貨物，大約在40分鐘之後，一場巨大海嘯襲擊了里斯本，摧毀了碼頭和市中心，海浪甚至衝擊到特茹河。而未受到巨大海嘯影響的地區也難逃火災的一劫，大火足足燃燒了5天之後才被撲滅。不過這場大災難破壞的不只是里斯本，在葡萄牙的南部，特別是在阿爾加威，災難的破壞也是前所未見的。
1755年里斯本大地震 地震經過
整場地震和巨大海嘯在里斯本奪走了約10萬人的生命（當時在里斯本人口約27萬），85%的建築物被毀，當中包括一些著名景點、教堂、圖書館和很多16世紀葡萄牙的特色建築物，如剛建成的鳳凰歌劇院（Phoenix Opera）、利庇喇宮、里斯本主教座堂和卡爾莫修道院等，而即使在地震中沒有即時倒塌的建築物最後也抵擋不過火災而被摧毀。另外火災也燒毀了很多珍貴的資料，包括著名航海家瓦斯科·達·伽馬的詳細航海記錄。現在卡爾莫修道院的遺址仍被保留在里斯本內，以讓世人認識這場歷史大災難。
現代很多人認為動物能夠預測地震，在地震之前就會逃到高處，里斯本大地震前就有人記錄了這個現象，這也是歐洲首個對此現象的記錄。
1755年里斯本大地震 地震後的情況
當時的王室人員幸運地逃過一劫，國王若澤一世和及其大臣在早上彌撒後就暫時離開了里斯本。若澤一世在地震後不敢住在石牆之下，他的大臣則在市郊的阿諸打山（Hills of Ajuda）上搭建了大型的帳篷供他居住。國家顧問蓬巴尔侯爵也在地震中幸存，且立即提出重建計劃，他派人到城內滅火和移走屍體以防止疫症爆發，他把屍體放進船隻之中並於特茹河口進行海葬，而這種方法並不符合當時教會的習慣。另外，為了維持城內的秩序和防止有人趁火打劫，他也在城市附近的高處設置了很多絞刑架以作警示，但也有至少34人因此而被吊死。而軍隊也禁止人們離開市郊的範圍，並挑選強健的人協助清理瓦礫。
國王和首相也聘請了很多建築物和工程師進行重建，更藉此機會重新規劃城市，他們興建了新的市中心、大量的廣場和擴闊道路，不足一年時間，里斯本已漸恢復規模。
地震后重建工作中蓬巴尔侯爵采用了以木头为主要建筑减震材料，并要求所有建筑都是用这种新建筑方式。