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浅野真澄 主要參與作品
女子高生（鈴木由真）
少女愛上姐姐（御門瑪麗亞）
心跳回憶 Only Love（保科直美）
女生愛女生（摩利步紀）
鍵姬物語 永久愛莉絲迴旋曲（リデル）
夢使者（高槻瑞穂）
RAY THE ANIMATION（小枝子）
怪俠索羅利（リン）
2007年
一騎當千Dragon Destiniy（孫策伯符）
同人Work（长菜奈寺）
旋風管家（朝風理沙）
PRISM ARK（プリンセア）　※第01话
素描本 ～full color's～（田邊涼）
鬼太郎 第5部（ミウ）
黑騎士（楽園的大姐姐）
真仙魔大戰（助士すいさい）
神奇寶貝鑽石&珍珠（蕾）
2008年
一騎當千Great Guardians（孫策伯符）
幻影少年（鈴野淩）
死後文（千秋（清澄千章））
我家有个狐仙大人（汨罗）※第14话
絕對可愛CHILDREN（柏木朧、チルチル、イターシャちゃん）
伯爵與妖精（スイートピー）
藍龍（希魯達卡魯多）
正義雙俠 新系列（アツヒメ）
2009年
浅野真澄 主要參與作品
BASQUASH!（美雪鮎川）
One Piece（玛格丽特）※第408话～417话
旋风管家 第二季（朝風理沙）
魔力提娅（卡德娜）
天才麻将少女（藤田靖子）
怪谈餐馆（佐久间玲子）
科學超電磁砲（大姊頭）
四葉遊戲（澤口）
聖劍鍛造師（法蘭西斯卡）
2010年
一騎當千 XTREME XECUTOR（孫策伯符）
逆轉監督（永田有里）
強襲魔女2（竹井醇子）
櫻桃小丸子（電視劇中的女性）
2011年
境界線上的地平線（江良·房榮）
緋彈的亞莉亞（綴梅子）
BLOOD-C（網埜優花）
食夢者瑪莉（堀江菜櫻）
2012年
戰國Collection（前田慶次）
冰菓（河內亞也子）
織田信奈的野望（松永久秀、土田御前）
旋風管家！CAN'T TAKE MY EYES OFF YOU（朝風理沙）
SKET DANCE（桐島波瑠）
櫻花莊的寵物女孩（飯田綾乃）
最強學生會長（諫早三年級生）
襲來！美少女邪神（本人）
2013年
浅野真澄 主要參與作品
Aikatsu！偶像活動！（羽柴咲）
銀河機攻隊 莊嚴皇子（天音）
PSYCHO-PASS（青柳璃彩）
THE UNLIMITED 兵部京介（柏木朧）
探險托里蘭托（春）
櫻桃小丸子（中山百合子）
旋風管家！Cuties（朝風理沙）
BLOOD LAD 血意少年（貝洛斯）
LoveLive!（穗乃果的母親）
2014年
桃心之劍（皇天女）
名侦探柯南（加纳克子 #753）
日常生活中的異能戰鬥（安藤真智）
PSYCHO-PASS心靈判官2（青柳璃彩）
2015年
Go！Princess 光之美少女（海藤南／人魚天使）
絕命制裁X（劍光姬）
那就是聲優！（電視臺接待員、淺野真澄、班導師、同事、櫃台人員、司機、化妝師）
我家有個魚乾妹（海老名母）
2016年
春太與千夏～春太與千夏共度青春～（大河原有佳）
金田一少年之事件簿R 第2期（緋森美咲）
爆旋陀螺Burst（蒼井千春）
競女!!!!!!!!（白雪京子）
2017年
浅野真澄 主要參與作品
秋葉原之旅 -THE ANIMATION-（萬世架深）
龍珠超（第2宇宙破壞神 赫雷斯）
動物朋友（蟻塚啄木鳥）
咕嚕咕嚕魔法陣（普拉娜諾）
奇諾之旅 -the Beautiful World- the Animated Series（羊A）
我家有個魚乾妹R（海老名寧寧）
2018年
星光頻道（未來媽媽）
甜心戰士 Universe（バットフライクロー）
宇宙戰艦提拉米斯Ⅱ（エスカレド·謝爾比）
黃金神威（阿文）
2019年
一騎當千 Western Wolves（孫策伯符）
動物朋友2（蟻塚啄木鳥）
鬼太郎第6期（高木努的母親）
2020年
Asatir 未來的傳說故事（阿米娜）
總之就是很可愛（由崎香）
名偵探柯南（堤咲繪）
2021年
龍先生、想要買個家。（莉莉絲）
境界戰機（甲咲莉莎）
2022年
真·一騎當千（孫策伯符）
RWBY 冰雪帝國（格琳達·古德維琪）
菜鳥鍊金術師開店營業中（雷奧諾拉）
2023年
萊莎的鍊金工房 ～常闇女王與秘密藏身處～（阿佳特·哈曼）
16bit的感動（橋本）
2024年
老夫老妻重返青春（中田明美）
2025年
平凡上班族到異世界當上了四天王的故事（奇莫）
蓝色管弦乐 Season 2（柳牡丹）
2001年
2006年
2009年
2011年
2012年
2015年
2018年
2007年
2010年
2011年
2012年
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2015年
2016年
2017年
第戎
第戎（法語：，法語發音：[diʒɔ̃] ⓘ），法国东部城市，勃艮第-弗朗什-孔泰大区科多尔省的一个市镇，同时也是该大区的首府以及该省的省会，其市镇面积为41.59平方公里，2022年1月1日时人口数量为159,941人，是大区内人口数量最多的市镇，在法国城市中排名第17位。其所属的市镇合作组织人口数量达25.2万，已于2018年升级为都会区。
第戎历史悠久，自中世纪起就已成为勃艮第地区的行政中心，瓦卢瓦勃艮第王朝时期一度发展成为西欧最重要的贸易口岸，现代则为法国东部的科教、文化、商业中心及交通枢纽。勃艮第是法国重要的葡萄酒产区之一，第戎市区的多处历史遗迹作为“勃艮第葡萄酒园”的组成部分已于2015年被整体列入《世界文化遗产》名录。第戎也因其地方美食而闻名，被媒体评为“法国四大美食之都”之一，第戎芥末酱、蜗牛菜、勃艮第牛肉炖锅及葡萄酒均为当地的代表性食物。
埃菲尔铁塔的建设者古斯塔夫·埃菲尔和法国水利工程师亨利·達西均出生于第戎。
第戎 地名来源
“第戎”一名的来源于高卢-罗马时期一个叫迪维奥的城池，而后者的来历则有多个不同的理论：迪维奥早在公元六世纪就已经以“”的形式为都爾的額我略的著作所记载；而根据前第戎市政图书馆馆长皮埃尔·格拉（）的理论，“”一名来源于古高卢语“Devomagus”或“Diviomagus”，意为“神圣的田野”（）；此外，根据法国高卢史研究学者扎维耶·德拉马尔（）的推断，迪维奥当中的“”词根可能与现代法语当中的“上帝”（法語：）同源。
第戎 历史
第戎是一座历史悠久的城市，2008年被法国文化部授予艺术与历史之城的称号。
第戎的起源可以上溯到公元前6世纪。彼时，第戎所在的朗格勒高原是高卢人的一支林贡斯人的主要活动范围，罗马人入侵后，两条阿格里帕大道（东西向的欧坦－格雷和南北向的巴黎－地中海）在林贡斯南部的迪维奥交汇，并逐渐发展成为重要的商业集镇。
第戎 历史
公元三世纪末，一支东日耳曼民族——勃艮第人在与哥特人的战斗中败北，被迫迁移，史称“日耳曼大迁徙”；勃艮第人向西跨过莱茵河，与利普里安法兰克人逐渐融合，形成了一个新的部落，并向西继续扩张。除此之外，汪达尔人及阿拉伯游牧民族也开始对这一地区进行骚扰。为了抗击外敌，罗马人对迪维奥进行了加固，并建成了全长1.2公里、高10米，厚4.5米、设有33座瞭望台和4处城门的大型防御工事。公元413年，迪维奥指挥官与勃艮第人签订了和平协议，允许勃艮第人在此驻扎。获得了第戎的勃艮第人继续向外扩张，其军队在国王的带领下多处征战，向北扩张至香槟及欧塞尔，向西扩张至讷韦尔，向南则扩张至罗讷河下游，但在公元507年的阿尔勒围城战中失败，被迫返回。公元516年勃艮第国王贡德博去世后，其子嗣被多个法兰克人将领给杀害，勃艮第王国由此灭亡，其领土被法兰克国王提乌德贝尔特一世继承。
第戎 历史
中世纪初期，第戎为法兰西皇室领地，公元879年，博松获得欧坦和维埃纳伯爵头衔，其领地在博松887年逝世后落入了其弟弟勃艮第的理查德之手，并取得了讷韦尔和特鲁瓦伯爵爵位，公元918年，博松联合欧塞尔和桑斯伯爵，建立了勃艮第公国，定都第戎。公元10世纪时，勃艮第由罗伯特家族统治，其境内出现了三处天主教建筑：圣艾蒂安、圣玛丽和圣樊尚。公元11世纪初，勃艮第公爵出现内部矛盾，法兰西国王罗贝尔二世率兵镇压，受到了包括朗格勒主教鲁西的布吕农的抵抗，但最终失败。1032年，由于勃艮第公爵的绝嗣，法兰西将爵位加冕于其弟弟罗贝尔一世，由此出现了勃艮第王朝。1137年6月28日，第戎城在一场火灾中被烧毁，在此后的重建工程，环绕第戎的城墙向外扩张，市区内则出现了大批新建筑：勃艮第公爵宫、第戎综合医院、圣母教堂等，城墙以外也出现了城郊堡居民区（）。1361年，瓦卢瓦勃艮第王朝建立，第戎成为勃艮第大公国的首府。大公国不断壮大，到了菲利普二世时期已成为一个南北延伸超过1000公里，纵贯北海和地中海的大帝国，第戎也由此受益，成为一个重要的商业中心。大公国的壮大引发了法兰西和勃艮第之间的诸多矛盾，由于其领土靠近英吉利海峡，勃艮第在英法百年战争期间受到英国扶持，成为傀儡。在1477年南锡战役中，勃艮第国王大胆查理被勒内二世刺杀，大公国宣告破灭，重新回入了法兰西王室的控制之中。而當時第戎已是是歐洲的政治、經濟、文化、學術和科學中心。
第戎 历史
收归法兰西的勃艮第降级为伯国，而第戎则保持其区域性的行政中心的地位，路易十一在此设立勃艮第议会，并组织修建了一处城堡。哈布斯堡王朝则始终觊觎勃艮第，1513年，神圣罗马帝国马克西米利安一世与法兰西征战者路易二世在第戎发生围城战，最终在当地士兵及民众的抵抗下，哈布斯堡军队未能得逞。
在十六世纪的反宗教改革运动中，第戎市区兴建了大批天主教建筑，被称为“百钟之城”。1678年，随着弗朗什-孔泰并入法兰西，第戎不再是边境城市，局势的缓和使其经济得到新的发展。18世纪，第戎成为勃艮第政府的驻地，当地逐渐成为一个文化中心，出现了医院、学校、讲坛及公共花园等设施。根据第戎地方历史学家皮埃尔·格拉（）先生的推断，第戎最早的市政选举制度可追溯至1755年，而到了18世纪末期，一些手工业工场也开始在第戎出现。
第戎在法国大革命期间受到了一定程度的破坏，1789年7月15日，革命军占领了公爵宫，并烧毁了圣母教堂、圣彼尼諾修道院等多处宗教设施。1790年3月4日，勃艮第政府被撤销，第戎成为了科多尔省的省会。
第戎 历史
1832年，沿乌什河开凿的勃艮第运河以及其位于第戎境内的运河港建成，该河连接了罗讷河和塞纳河两大流域，是法国东部重要的水路通道。1840年，当地工程师亨利·達西在第戎主持建成法国首个城市直饮水系统，同时还修建了第戎城市排水管网，极大地改善了第戎因缺乏天然水域而产生的水患；同时，在时任第戎市长维克多·迪迈（）的支持下。连接巴黎和地中海的铁路由第戎通过，该铁路法国最重要的南北交通干线，被誉为“皇家铁路”。在19世纪后期，前往洛林、布雷斯、贝尔福等方向的铁路也先后在第戎交汇，第戎成为了法国东部重要的铁路枢纽，城市规模及人口数量也得到迅速增长：从1850年到1900年，第戎人口由3万人增长到了7万人。普法战争期间，普鲁士军队曾入侵第戎，并在此发生第戎战役，在当地民众的抵抗下普鲁士军队最终未能占领第戎。法军失败后，为了防止普鲁士军队的继续扩张，第戎市区建起了更加坚固的防御工事。
1904年，法国左派政治家亨利·巴拉邦出任第戎市长，其任期内大力推广政教分离政策，将当地多个带有宗教名称的街道进行了更名，如“圣皮埃尔广场”和“圣贝尔纳街”分别被改为“人民广场”和“艾蒂安·多雷街”。第二次世界大战期间，第戎遭受納粹佔領，並受美軍空襲，第戎火车站被炸毁，最终于1944年9月11日解放。
1945年上任的第戎市长菲利克斯·基尔先生推动了大批城市改造计划，市区周边出现了多个现代居民区，第戎火车站得以重建，此外第戎市区西侧的乌什河畔开凿了大型人工基尔湖并开辟了城市绿地公园。1981年，法国高速铁路东南线建成通车，第戎成为法国首批开行高速列车的城市，巴黎与第戎的最佳旅行时间缩短至1小时35分钟；而2011年建成的莱茵河－罗讷河高速铁路则使得第戎成为一个高铁枢纽。2012年9月，现代第戎有轨电车建成。自2016年起，第戎成为勃艮第-弗朗什-孔泰大区的首府。2018年，第戎所在的市镇公共合作组织升级为都会区。
第戎 地理
第戎位于法国东部，勃艮第-弗朗什-孔泰大区中部和科多尔省东部，距离法国首都巴黎大约310公里。与第戎接壤的市镇包括：舍诺沃、隆维、塞讷塞莱第戎、克蒂尼、吕费莱塞希雷、圣阿波利奈尔、塔朗、阿于、阿涅尔莱第戎、贝勒丰、舍维尼圣索沃尔、科尔塞勒莱蒙、方丹莱第戎、普隆比耶尔莱第戎、讷伊-克里莫卢瓦。
第戎位于科多尔高原的一处地势平坦的坝子之上，西部为莫尔旺山残脉，其余街区少有起伏，全境海拔在220到410米之间。
第戎市区位于科多尔高原南侧，东侧和南侧为布雷斯平原，是第四纪中期因冰川消融所造成的风化和侵蚀而形成，其土壤以黄土为主，细腻而富有粘性；西部和北侧则属于莫尔旺山脉的余脉，是海西运动的产物，后经过千万年的风化和侵蚀，高度已大幅减少，其裸露于地表的土壤主要形成于侏罗纪晚期。此外，第戎南部地区地处莫尔旺山和布雷斯平原的交接处，受到多条河流的冲积作用，其地表土层深厚且透气，利于农作物生长，第戎所处的科多尔省东部地区为勃艮第葡萄酒的主要产区。
第戎 地理
流经第戎境内最大的河流是乌什河，该河发源于莫尔旺山北麓内部，由西北向东南方向流经第戎，平均宽度仅10米左右，在40公里外汇入索恩河，属于罗讷河水系，后者为法国五大河流之一。工业革命时期开凿的勃艮第运河经过第戎境内，并连通塞纳河和索恩河两大水系，该河平行于乌什河南侧，现可通行小型船只并配有一个码头。市区西侧有一个基尔湖，与乌什河相连，面积约1平方公里。
由于乌什河在第戎上游地区流域范围较大，汇集了较多的支流，而乌什河离开第戎后又经过了较长的一段路程（大约20公里）才汇入索恩河，且这段河道并不宽阔，故而排水量有限。这样，乌什河的排洪功能非常有限，在多雨的季节，第戎市区很有可能受到内涝的威胁。2013年5月3日，第戎西侧的莫尔旺山普降大雨，因排水不畅，使得第戎市区及周边多个地方发生内涝。万幸的是，因疏散及时，最终没有造成人员伤亡。
第戎在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候，但由于距离海岸线较远，当地气候带有一定的大陆性特征，表现为年温差相对较大，冬季气温较低，偶有极端天气出现。
第戎境内设有气象站，以下为该气象站的数据：
第戎 行政区划
第戎是法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区科多尔省的一个市镇，编号为21231，它也是科多尔省的省会。第戎下辖第戎区，管理第戎第一县、第二县、第三县、第四县、第五县和第六县，同时也是第戎都会区的办公驻地。
第戎市镇被划为11个街区，并实行街区自治制度。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将第戎及相邻的另外14个市镇设为第戎城市核心区，并将包括核心区在内的周边共214个市镇划为第戎城市区。
同时，还将第戎市镇分为了66个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
第戎 交通
第戎是法国东部的一个重要交通枢纽，A31、A38和A39三条高速公路以及多条科多尔省省道在第戎境内交汇，第戎环城公路呈“7”字形穿越市区北部和东部，形成了快速过境通道，已于2014年全线竣工。
第戎汽车站位于城站火车站门口，是一个开放式的巴士停靠点，勃艮第-弗朗什-孔泰大区城际客运开行由此站前往博讷、格雷、纳塞河畔苏瓦松等地的常规或校车线路，其中前往博讷方向的巴士将停靠沿途的所有市镇。一些国际性的巴士公司也开行途径第戎的多条长途客车线路，可直达或通过联程中转前往法国及西欧主要城市。
2015年，64.1%的第戎家庭拥有至少一辆的私人汽车。第戎市区内多条街道设有沿街停车场，其中城站火车站附近设有大型立体停车场。2016年，第戎境内共发生各类交通事故49起，造成1人遇难，70人受伤。
第戎 交通
第戎是法国东部的铁路枢纽之一，巴黎－马赛铁路自巴黎出发一路向东南方向延伸，在第戎市区转向正南前往里昂和马赛，该铁路是法国本土里程最长的铁路干线，被称为“皇家铁路”。此外第戎－蒂耶河畔伊斯铁路、第戎－瓦洛尔布铁路和第戎－圣阿穆尔铁路等铁路也在此交汇。莱茵河－罗讷河高速铁路的西端位于第戎市区东部，该铁路已于2011年底正式投入运营，第戎前往斯特拉斯堡的最短旅行时间已缩短至两小时以内。
第戎 交通
第戎城火车站是第戎境内最主要的客运火车站，该站每天停靠数班往返于巴黎和米卢斯或贝桑松之间的高速列车，前往巴黎的最短旅行时间为1小时35分钟，另有多条南北向的高速列车途经第戎，可直达前往马赛、里昂、里尔、尼斯、卢森堡、斯特拉斯堡、蒙彼利埃、尼姆及土伦等城市；第戎也是TGV Lyria线路网当中的一个途经站，由巴黎出发前往洛桑和苏黎世方向的列车将停靠第戎。在区域交通方面，第戎城站每天开行前往巴黎、欧塞尔、讷韦尔、克莱蒙费朗、布雷斯地区布尔格、兰斯、南锡、贝桑松及里昂方向的大区列车。此外，自2012年起，第戎城站每天晚上还停靠一班Thello列车，可直达米兰和威尼斯。2018年，第戎城火车站累计发送旅客数量达579.8万人次，是法国铁路系统当中的a类车站。
除此之外，第戎市区内还有一处小型的铁路乘降所：第戎新门火车站，位于第戎市区以东，该站是一个无人看守的高架火车站，停靠前往蒂耶河畔伊斯方向的区域列车。
第戎勃艮第机场位于第戎市区东南部的乌日境内，在2014年以前，该机场开行前往波尔多、图卢兹和南特的固定航线，但因上座率过低而停航，现该机场仅供商务飞机停靠。距离第戎最近的民用航空站为多勒汝拉机场，车程约40分钟，该机场开行前往法国南部地中海沿岸以及北非部分城市的航班。此外，第戎城站每天早上停靠一班可直达巴黎戴高乐机场的高速列车。
“”为第戎城市公共交通的商业名称，该交通系统由凯奥雷斯-第戎负责运营，截至2020年4月，该系统共包含了两条有轨电车线路、5条主干线路、13条普通线路和数十条校车或定制公交线路，路网覆盖了整个第戎都会区。
第戎最初的有轨电车系统建于1888年，后因设施老化及私家车的兴起而于1961年彻底拆除。20世纪末，随着现代公共交通可持续发展概念的推广，第戎市政府决定重建有轨电车系统。2012年9月，第戎有轨电车1号线正式运营；同年12月，2号线也紧接着通车。两条路线呈“T”字形，构成了第戎的干线交通骨架。
第戎公共自行车服务开启于2008年2月，该系统在第戎市区设有40个自行车停靠点和超过400辆自行车，亦是第戎城市公共交通的一部分。
第戎 政治
第戎的现任市长为弗朗索瓦·雷布萨门，为社会党的一名成员，在2020年的市政选举中获得了43.52%的支持率。
在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在第戎获得了75.95%的支持率。
第戎 人口
2017年，第戎市镇人口数量为156,920，在法国排名第17位。其中男性72,930人，女性82,160人，75岁及以上人口占7.6%，外籍人口数量为13,028人，人口密度为3,883人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2018年，第戎境内出生1,628人，死亡人口1,209人。
第戎 经济
第戎是法国东部的一个重要的中心城市，区域性工商会总部所在地，当地的经济发展事务由都会区负责和管理。
在第一产业方面，第戎所在的勃艮第为法国重要的葡萄酒产区，包括第戎境内8公顷的葡萄酒园在内的“勃艮第葡萄酒土地”已于2015年被列入《世界文化遗产》。除葡萄酒外，第戎所在的科多尔省东部地区也是法国重要的农业区，当地平坦的地理条件有利于大型机械化生产，而食品加工等部门也有所发展。
在第二产业方面，第戎在工业革命时期为一座轻工业城市，后逐渐转型成为综合性工业基地。Terrot机械厂于1887年建于第戎，后于1959年被标致收购。家族药企于尔戈实验室和轻型交通工具制造商拉皮埃尔的总部均位于第戎。
第戎 经济
在第三产业方面，第戎是法国东部的科教中心之一，境内拥有多所高等教育和研究机构，法国主要的银行、保险、邮政、通讯等企业均在第戎设有分支，并为当地带来了大量的就业岗位。公路和铁路的交汇也使得第戎成为重要的交通枢纽，其中巴黎-莱茵-罗讷河高速公路公司总部设于第戎东郊的圣阿波利奈尔境内，后者为欧洲第四大高速公路运营商。同时，第戎也因其境内的大量历史建筑及景观而成为重要的旅游城市。二十世纪80年代以来，第戎承办了多个项目的国家乃至国际性文化和会展活动，前往当地的游客数量连年增长。
2018年，第戎的财政收入总额为214,720,000欧元，财政支出总额为192,759,000欧元，当年的债务总额为158,211,000欧元。
2014年，第戎的人均收入总额为2,455欧元，其中高职人员为4,098欧元，普通职员为1,841欧元。
2016年，第戎境内的青壮年（15至64岁）失业率为14.8%，当地49.1%的家庭拥有纳税资格。
第戎 社会事务
第戎是第戎学区的驻地。截止2018年1月1日，第戎境内共有40所幼儿园、54所小学、18所初级中学、13所普通高中和1所职业高中，其中部分高中开设大学校预科班。在2019年法国全国中考中，圣弗朗索瓦德萨勒私立初级中学（）应届毕业生合格率达97%，是第戎境内平均中考成绩最好的中学，在全法国8,732所初级中学中排名第153位。2018至2019学年度，第戎境内共有学生23,078名。
在高等教育方面，第戎市区东部设有大学城，境内设有多所高等教育机构。勃艮第大学成立于1722年，是法国的一所综合性公立大学，总部设于第戎，其下属8个二级学院，同时还管理国立高等农业食品环境科学学院和高等材料与信息设计工程师学校两所工程师学校。
截止2017年1月1日，第戎境内共有全科医生157名、保健师215名、牙医118名、护士104名、耳科医生12名、眼科医生25名、皮肤科医生24名、助产士12名、儿科医生15名和妇科医生28名。境内共有药房59家，养老院21家，残疾人帮扶中心12家。
第戎 社会事务
第戎勃艮第大学中心医院位于第戎市区，其前身为1204年建立的第戎神学院，现为勃艮第大学医学院的教学医院，也是当地规模最大的公立综合性医疗机构。
2017年，第戎境内共有各类商铺9,405家，其中餐饮服务类3,122家。
第戎的传统商业街位于市中心地带，而市区北部的图瓦松多尔商业中心则是一个大型开放式的商业街区，附近还有第戎泽尼特会场，可用于举办大型演唱会等文娱活动。
2015年，第戎境内共有各类住房91,304套，其中89.9%为常住房屋。集中式居民区主要分布在市区东部和西南部。
第戎境内的住房事务由都会区负责。2016年一季度，第戎都会区联合相关国家机构制定了其范围内的《本地住房总体规划》（），而都会区内的首个生态街区已于2017年在第戎南郊的隆维克境内建成。
2017年，第戎境内共有7家游泳池、37间健身房、11座综合体育场、63处网球场、1处马术场、24处足球或橄榄球场、29处篮球或排球场以及1处高尔夫球场。
第戎 社会事务
第戎足球俱乐部成立于1998年，是当地的一支职业足球队，2019至2020赛季参加法国足球甲级联赛，其主场加斯东·热拉尔体育场位于市区东部，为纪念1919年至1935年间的第戎市长加斯东·热拉尔先生而命名，该球场可同时容纳超过1.8万名观众，是第戎境内规模最大的体育设施。
第戎圣女贞德篮球俱乐部则是当地的一支职业篮球队，成立于1880年，曾于2006年获得法国篮球杯的总冠军，2019至2020赛季参加法国篮球甲级联赛，其主场位于市区东部的让-米歇尔-热奥弗鲁瓦体育馆。
除此之外，第戎境内的团体体育队还有第戎橄榄球俱乐部、第戎都会手球俱乐部、第戎冰球俱乐部等。第戎市区西部大约15公里处的普勒努瓦境内建有第戎-普勒努瓦赛道。自2002年起，第戎市政府成立市政体育服务中心，旨在支持和管理当地的民间体育团队。
第戎 社会事务
第戎的环境事务由其所属的公共社区负责。2017年，第戎境内共有3家污染企业。在大气环境测量结果中，当地的一氧化碳浓度平均值为386µg/m³、二氧化氮浓度平均值为21.3µg/m³、臭氧浓度平均值为51µg/m³，二氧化硫浓度平均值为1µg/m³、颗粒物平均值为17µg/m³；在水环境监测结果中，当地的水体坤化物浓度为5µg/L、汞含量为0.2µg/L、硝酸盐含量为15.4mg/L、磷酸三正丁酯含量为0.02µg/L。
截止2018年5月，第戎都会区内共有5处生活垃圾处理中心、5处取水点、4个直饮水厂、28个水站和2个污水处理厂，当地政府积极推动垃圾分类和回收理念，旨在减少环境污染和资源浪费。
第戎境内共有三个派出所，距离第戎最近的国家宪兵队位于克蒂尼境内。科多尔省消防总站位于第戎境内，其在省内下属44个分站。
2014年，第戎及附近地区共发生各类案件11,481起，其中盗窃类案件7,464起，经济类案件1,094起，毒品交易类案件417起。
第戎 文化
2017年，第戎境内共有3个剧场、4个电影院、7个博物馆和1个音乐厅。美術方面，有當代藝術館Le Consortium、第戎國立藝術學校（）以及Fonds régional d'art contemporain，其常設展覽包括當地藝術家严培明的作品。
第戎位于科多尔省东部的一处平原之上，境内地形平坦，但中心城区的街道普遍较为曲折，其中勃艮第公爵宫位于第戎老城的核心位置，是当地的地标性建筑，同时也是集行政办公（第戎市政府）和文化展览（第戎美术馆）为一体的综合性公共场所；公爵宫前方的自由街（）向西连通至达西广场，是第戎老城的主轴线。自18世纪后，第戎市区逐渐向四周扩张，其中南北两个方向的主轴线分别为让·饶勒斯大街（）和旗帜大街（），东西两侧则因铁路和地形原因而为形成主干道。
第戎境内有多处法国国家文物保护单位，其中勃艮第公爵宫、圣彼尼諾主教座堂、圣斐理伯堂、第戎圣母院等为当地的代表性建筑物。
第戎 文化
第戎是法国重要的旅游城市之一，被《米其林旅游杂志》评为“三星级旅游推荐”（最高级别）。当地的主要旅游项目包括境内的历史文物以及郊区的葡萄酒园。2018年，第戎境内共有42个宾馆共计2,222间房间，另有1个露营地，可容纳共121辆露营车。
法国主要的媒体均可在第戎接收，法国电视三台下属的勃艮第-弗朗什-孔泰大区频道在部分时段播出第戎所属区域的地方新闻。《公共财产报》是一家总部位于第戎的地方性综合报社，其发行区域覆盖了整个科多尔省，并设有第戎专栏。
第戎是天主教第戎总教区及天主教第戎教省的首府，下辖数十个教堂及祷告室，分布于第戎的各个街区。圣贝尼涅主教座堂为该教区的主教座堂，建于14世纪，于1846年被列入法国国家文物保护单位，2015年作为勃艮第葡萄种植园的一部分而被列入世界文化遗产名录，同时被录入的还有建于1879年的第戎犹太教堂和建于1898年的第戎新教教堂。
第戎 文化
自20世纪中后期以来，随着大量外来移民的涌入，第戎也逐渐形成了多个穆斯林社区，截至2020年4月，第戎市区内共有3处清真寺：恩努尔（）、艾尔·伊曼（）和马斯季德·卡伊尔（）。
第戎每年举办多个文化活动。葡萄园节和第戎国际美食节分别于每年8月和11月举办，是当地的代表性地方文化活动。创办于1995年的第戎短片国际电影节同样于每年11月举办，VYV狂欢节（）则是当地的一场年度嘉年华，每年夏季举办。
第戎因勃艮第葡萄酒、蜗牛菜和芥末酱而闻名，是法国四大美食之都之一，勃艮第大学设有农业与食品研究院，而第戎美食城预计2021年底建成并向公众开放。截至2020年4月，第戎境内共有11家餐厅被列入《米其林星级餐厅名单》。
第戎 相关人物
法国建筑工程师、埃菲尔铁塔的建设者古斯塔夫·埃菲尔出生于第戎，当地的一所高级中学以其命名；法国工程师亨利·達西出生于第戎，第戎市中心的达西广场即以其命名。
第戎 对外交流
截至2020年4月，第戎共与13座城市互为友好城市关系，另有9个国家在第戎设有领事馆或任命有名譽領事，一些外籍人士还在当地建有相关的社团。
麂羚
麂羚即麂羚亞科（Cephalophinae）的動物，是非洲的特有種。麂羚是一类害羞、神秘的小型羚羊，经常躲在森林里。麂羚属的成员经常住在森林里，而灰麂羚属的灰麂羚则更喜欢住在灌木丛里。麂羚这个名字来源于南非荷兰语“钻”的意思，因为当麂羚受到惊吓时，即令就会钻入灌木丛里，然后无影无踪。
麂羚 生理
麂羚属稍微有点驼背，而且前腿较短，使牠們的背部看起来鼓鼓的。这种身材虽然会使牠們跑得較慢，但是却能很轻易的钻入丛林里。生活于森林和草原边缘地带的灰麂羚就没有这种身材，长腿使它们跑得很快。
麂羚以树叶、嫩芽、种子、水果和树皮为食，经常跟着猴子群去找食物，因为待猴子走后会留下许多没吃完的水果。麂羚有的时候還会吃肉，包括腐肉、昆虫甚至老鼠和鳥類，而蓝麂羚很喜欢吃蚂蚁。
麂羚 分類
麂羚亚科共分2属19种。
麂羚属（Cephalophus）：共18种。生活于森林，腿短跑得慢，其身材适合麂羚钻入灌木丛中。
坦桑麂羚（C. spadix）
桑岛麂羚（C. adersi）
黑背麂羚（C. dorsalis）
黑麂羚（C. niger）
黑额麂羚（C. nigrifrons）
蓝麂羚（C. monticola）
哈氏麂羚（C. harveyi）
长头麂羚（C. jentinki）
褐麂羚（C. maxwellii）
鄂氏麂羚（C. ogilbyi）
青臀麂羚（C. callipygus）
红麂羚（C. natalensis）
红腰麂羚（C. rufilatus）
深红麂羚（C. rubidis）
韦氏麂羚（C. weynsi）
白腹麂羚（C. leucogaster）
黄背麂羚（C. Sylvicultor）
斑纹麂羚（C. zebra）
蔡機功
蔡機功（？—1684年），福建人，本為鄭成功的麾下部屬，期間因故離職，清代台灣初期民變領導人。
蔡機功 生平
1683年，鄭克塽投降清朝。1684年康熙帝欽定台灣歸屬福建管轄。為了怕投降清朝的明鄭叛變，清廷將數萬的前明鄭官員與兵將遷移至山東、山西與河南等三省墾荒，因此17世紀末，台灣漢人銳減，連同「熟番」不到十萬（台灣原住民及未漢化平埔族約六十五萬）。其中，蔡機功未具官職而未被清政府強制遷離。
由於清政府駐台官員強佔明鄭留下田畝等措施（如施琅佔7500甲，陳致遠佔2000甲）；1684年10月19日，蔡機功召集2000餘漢人聚集於小崗山（今高雄市岡山區、田寮區）附近，準備起事。10月29日，知縣吳英及臺灣鎮總兵楊文魁率清朝官兵與平埔族聯軍共2000餘人攻擊「岡山」（即前文提到之小崗山），蔡機功兵敗被殺。
該事變為清朝民變的第一遭，也是與明鄭相關的最後武力叛變。另外，這次清朝軍隊與平埔族原住民聯軍的平亂模式也成為以後清朝官府平定民變的遵循典範。
胡底
胡底（1905年—1935年），原名胡百昌，又名胡北风，化名胡马等，安徽舒城人，中国共产党早期著名谍报人员、中国电影明星。
1925年胡在北京中国大学求学期间加入中国共产党。1926年同钱壮飞等人合拍中国第一部黑白武侠故事片《燕山侠隐》，1927年遭张作霖通缉，改名胡北风，南下避难上海。到上海后，加入昆仑电影制片厂，作为男主角出演《盘丝洞》《昆仑大盗》等武侠电影，被誉为“东方范明克”。
1929年，胡与李克农结识，恢复了与共产党组织的联系，并介绍钱壮飞与李见面。后钱受中共中央特科委派，赴南京打入徐恩曾组建的中国国民党特务组织中央组织部党务调查科。胡底为免暴露身份，前往南京隐居于钱家。
1930年，受钱壮飞委托，在南京丹凤街开设“民智通讯社”，明裡为国民党服务，暗里作为共产党的联络据点。当年年底，又被派往天津开设“长江通讯社”，为共产党在天津打开了工作局面。当时，中共中央决定将打入国民党内部卧底的李克农、钱壮飞、胡底三人组成党小组，后周恩来称誉他们为“龙潭三杰”。
胡底
1931年4月，中共重要领导人顾顺章叛变，钱壮飞为营救中共在上海的组织而暴露身份。胡底与李克农等人被迫转移去中央苏区。在苏区期间，胡底与钱壮飞等人一方面负责政治保卫工作，一方面又组建了八一剧团。胡底创作并出演了一批作品，为鼓舞士气起到了良好效果。1932年底，胡底出任中华苏维埃共和国政治保卫局执行部审讯科长。
1934年，参加长征。1935年6月12日，红一方面军和红四方面军在四川懋功会师。会师后红军重组领导体系，胡底随同朱德等人跟随张国焘率领的红四方面军活动。8月，张国焘另立党中央，带领红四方面军南下，与红一方面军脱离。胡底反对张国焘的分裂活动，于9月被张国焘派人勒死。
1945年中共七大决定追认为革命烈士。
沈旭暉
沈旭暉（英語：，1978年11月24日—），是香港國際關係學者，現職臺灣國立中山大學臺港國際研究中心專任副教授，曾經擔任香港中文大學社會科學院副教授及全球研究課程主任、同校全球政治經濟碩士副課程主任、同校國際事務研究中心聯席主任、香港教育學院社會科學系副教授、台灣中央研究院訪問學人等。在學術組織以外，他亦曾任信報主筆（國際），研究方向包括中國民族主義與外交、國際反恐、中美關係、香港涉外關係等。同時為活躍於香港、中國大陆和美國的民間智庫主席及多份報紙雜誌的專欄作家。
沈旭暉 學術背景
沈旭暉早年就讀軒尼詩道官立小學和皇仁書院，在校時任職為學生會主席，期間他所制定的學生會選舉制度一直沿用至今。曾在會考取得9優成績。1997年獲尤德爵士紀念基金（页面存档备份，存于）頒發獎學金，往美國耶魯大學攻讀政治系，師從布拉德福德·威斯特菲尔德、歷史學家史景遷，及政治學教授王紹光等。
2000年，沈取得政治學、歷史學文學士及政治學文學碩士學位，另外曾獲耶魯大學政治學系最佳青年學者獎、最佳東亞研究論文獎。畢業後，曾於清華大學公共管理學院及香港科技大學社會科學系任職訪問學人，任教國際關係及中國政治。2006年獲牛津大學政治及國際關係學系博士學位。
沈於2003年起任職於香港中文大學，2005年加入其亞太研究所。2006年博士畢業後擔任助理教授，2008年成立國際關係研究計劃，出任主任。2009年為回應金融海嘯，策劃並成立全球政治經濟社會科學碩士課程，並出任課程代表。
沈旭暉 學術背景
2009年8月，在擔任助理教授三年後，沈獲香港教育學院校長張炳良招攬，任職該校社會科學系副教授。在任期間，曾參與策劃國際研究學士課程，並繼續以客席副教授身份統籌上述的中文大學全球政治經濟社會科學碩士課程。其後兼任對外關係統籌主任 ，至2012年6月離任。
2010年上半年，沈到美國智庫布魯金斯研究所擔任訪問學人，為該所歷來最年輕的訪問學人。
2011年到英國華威大學擔任訪問學人，於英國智庫皇家國際事務研究所舉辦講座，並曾與華威大學Shaun Breslin教授於該智庫發表政策報告文章。
2011年獲中國《南方都市報》頒贈年度學人獎。
2011年，獲委任為優質教育基金督導委員會成員。
2012年離開香港教育學院，返回香港中文大學出任社會科學院副教授及全球研究課程主任、全球政治經濟碩士課程主任、國際關係研究中心聯席主任 。
沈旭暉 學術背景
2013年於新加坡國立大學擔任高級訪問學人。
2020年，沈旭暉以中央研究院訪問學人的身份由香港抵達台灣。
2021年7月，沈旭暉以1,495萬港元沽出其大埔露輝路倚龍山莊29號地下物業；該單位屬複式三房間隔，面積約1,551平方呎，外連約439平方呎的花園，售後帳面獲利562萬元。
2021年9月1日，沈旭暉於臺灣發布社交網站帖文，宣布未來一年將會擔任國立中山大學政治所副教授；並指為迎接人生下一頁，已經辭去所有在香港的學術機構、公司及團體的董事、職位和持份。沈旭暉更強調今後在香港以外新成立的不同公司和業務，均與香港從前的公司一概無關。
沈旭暉 主要觀點
沈旭暉定期於國際學術期刊發表文章，定期為香港及中國大陸的報章雜誌撰寫國際關係評論及出版專著，並客串主持電視電台節目評論國際關係(見著作及評論列表)。
他是國際媒體就國際議題相約訪問的香港學者，曾接受半島電視台、美國時代雜誌、日本讀賣新聞、南韓經濟新聞、西班牙埃菲社、中國新華社等訪問。
沈旭暉在《Redefining Nationalism in Modern China》中認為，中國民族主義是複合概念，不同利益團體如政府、知識分子、網絡群體、學生等，都能通過參與各取所需，不應只通過他們各自的表面訴求理解。文化評論員梁文道稱這概念「让我们看到今天在整个民族主义的浪潮里面，意见不同的人也找到了一种和谐共存的状态，使得中国的民族主义不像很多外国人所想的那样子很容易失控」。
沈旭暉 香港社會參與
沈旭暉是香港智庫及社會科學網絡Roundtable的創會理事會主席（Founding Chancellor），並為其研究所及顧問公司Powersoft Consultancy Limited主席，其雜誌《Meta（页面存档备份，存于）》的督印人。亦為香港政策研究所董事。
被香港輿論稱為掀起近年年輕人論政風潮和社會科學研究的代表性人物之一，同時與香港政府、北京及民間保持一定關係。
沈旭暉亦同時擔任政府公職，他是中央政策組非全職顧問、古物諮詢委員會、香港電台顧問團、吸煙(公眾衛生)條例上訴委員會成員之一，中央政策組首席顧問劉兆佳對其賞識並曾為其寫序。被委任加入古物諮詢委員會時曾受政府收編的爭議。
沈旭暉 香港社會參與
2007年起，星島日報、蘋果日報等推測他擔任副局長或政治助理呼聲甚高，稱其「政治能量極高，與各種不同政見的人士皆保持良好關係」，並稱其獲包括行政長官曾蔭權與民主派等不同人士的認同，2008年，據報他與龔耀輝、王兼揚、李律仁等曾被招攬成為香港政府副局長和政治助理，然均沒有接受任命。沈旭暉訪問中多次稱暫無意從政，除非能促進社會科學，和專業掛鈎推動國際視野，但在2010年「第四代自問自答」訪問中道「要是有一天，我們這類學術背景的人能把國際關係、比較政治的基本框架帶進社會和政府，那自然應正面看待」。與同屬Roundtable的特區政府政治助理陳智遠為好友。
沈旭暉雖然強調不參與本土政治，但他的文章多次引發論戰及影響社會。2010年1月，與社會學者呂大樂就香港第四代參與反高鐵示威爆發筆戰。2011年6月，發起800名青年學者，以不符合政治學原則作切入點，聯署反對替補機制，，並於七一遊行前夕發表「給林瑞麟的信」詳述替補機制種種問題，被《香港文匯報》評為「撒豆成兵」。有關方案，最終政府在廣泛公眾壓力下被迫撤回。
沈旭暉 香港社會參與
2011年11月，為聲援林輝等被黃毓民就有關區議會選舉的批評，以政治傳訊的角度，於Facebook發表五千字文章「那些年，我們一起聽過的黃毓民」，24小時內被轉載超過一千次、「喜愛」超過一千次，黃毓民本人亦留言表示「旭暉兄，多謝賜教，自必痛切反省，重新上路」
2012年香港行政長官選舉期間，發表《致狼書》、《致豬書》、《萬言書》一系列長篇文章強調香港核心價值，高調評論梁振英及唐英年兩位參選人，但後來因稱葉國華是梁振英共產黨內的上線，收到恐嚇電郵，並在選舉後宣布，日後只會專注評論國際事務，不評論本地事務。
2010年4月，獲委任為太平洋經濟合作香港委員會成員。
2010年10月，獲委任為公共博物館諮詢委員會成員。
2011年1月，獲委任為環境保護運動委員會成員。
任職香港大專院校以外，亦為耀華教育管理公司（页面存档备份，存于）研究及發展經理，西安交通大學亞歐研究所副所長，國務院發展研究中心亞非研究所特約研究員，美國雪城大學香港中心客席教授等。
2016年，沈旭暉接受記者專訪，他指出北京不習慣間接管治，香港內部有北京「虛權實化」問題，香港最少未來十年不需要他，所以他準備離開香港發展。
沈旭暉 香港社會參與
沈旭暉定期參與大陸交流合作項目。
2009年10月1日，獲邀出席香港特區政府訪京國慶觀禮團，為212名代表中最年輕成員。
據BBC新聞報導，發生於2019年7月21日的元朗白衣人恐怖襲擊事件是促使沈旭暉立場轉變的原因。沈旭暉在香港「反送中」風波之前，他的政治立場屬於「中間派」，以年輕學者的身份，得到政治光譜左中右各方的認同，例如，在2013年他舉行的婚禮及宴會，出席者包括了政治立場南轅北轍的人，時任特首梁振英、學運領袖黃之鋒、李嘉誠之子李澤階等政見大相逕庭的人物都同場出席。在這場運動中，他成為一個「和理非」的學者，支持以和平、理性、非暴力方式爭取香港實行雙普選。發生元朗白衣人恐怖襲擊事件後，皇仁書院的學生及校友發起登報聯署批評與「白衣人」握手的何君堯，本來很少參與聯署的沈旭暉簽名公開支持。在反對逃犯條例修訂草案運動中，特首林鄭月娥曾提出成立獨立檢討委員會並邀請沈旭暉加入，但他拒絶邀請，原因是不覺得加入該委員會能有所作為。沈旭暉在不同的報章撰文及接受國際媒體採訪，談論對香港發生的抗爭運動的看法。沈的公司更用大數據方式研究反對政府的年輕人經常使用的「連登討論區」，並舉辦研討會邀請不同政治立場的學者分析「黃色經濟圈」。〈願榮光歸香港〉是一首由2019年香港反對逃犯條例修訂草案運動參與者創作並廣為傳唱的歌曲，沈旭暉用鋼琴彈奏此曲並上載到互聯網，被認為一種宣示政治立場的行動。
2025年4月,沈旭暉於社交媒體稱楊光為工運領袖,引起非議。
沈旭暉 文化生活
沈旭暉也以社會科學學者身分參與文化項目。2007年，與陳志雲、陳冠希、彭浩翔等同獲《信報》選為香港「未來十年50大新星」(文化界)。2008年至2010年，曾主持一系列訪問「青年公共知識分子系列」和「第四代公式系列」的文章，被訪者包括大陸學者許知遠、作家湯禎兆、藝人周秀娜等，近年擔任香港電台舉辦的香港書獎（页面存档备份，存于）評審。
沈旭暉在2025年3月1號聯同馮智政等人成立壹玖肆伍國際香港圖書典藏館, 以收藏和出版殖民地時代書籍的形式來保育香港歷史和文物。
沈旭暉 媒體工作及國際評論
2014年2月，出任信報主筆(國際)。2019年8月26日，沈旭暉辭去該職務。
沈旭暉以每週或每月方式撰寫評論文章及散文，發表於香港媒體和其他華文媒體，主要包括﹕
沈旭暉2008年開始為中國大陸報章雜誌撰寫評論文章，主要包括﹕
沈旭暉曾主持的電視國際關係節目包括﹕
沈旭暉客串主持的電台國際關係節目包括﹕
沈旭暉 個人生活
沈旭輝為客家人，於香港土生土長。沈旭暉為家中獨子，父母分別支持泛民主派與建制派，父親沈俊明退休前曾任香港大學電機電子工程系教授，外祖父為民國時期《大公報》總編輯張季鸞家族後人，出任該報高層掌管財務，母親亦繼承傳統為《大公報》工作；其舅公張忠棟及張忠本分別為獨派臺大歷史系教授以及解嚴後初代台商（兩人均與張忠謀無關）。
沈旭暉於2013年12月1日與吳凱霖（Bonnie）結婚，在香港中文大學行禮，在香港會議展覽中心設宴。婚禮被喻為世紀婚禮，時任香港行政長官梁振英、時任政務司司長林鄭月娥、時任財政司司長曾俊華、前律政司司長黃仁龍等均有出席。二人婚後誕下兩名女兒，長女暱稱「雪雪」、次女暱稱「雪糕」，兩姊妹相差兩歲。吳凱霖曾任沈旭暉國際關係課的助教，後來，她的興趣由研究國際關係，轉去研究兒童與家庭教育，並修讀遊戲治療。吳凱霖著有《跟孩子說OK》。
沈旭暉 個人生活
沈旭暉有英國皇家音樂學院8級鋼琴造詣，並在學習打鼓。
他熱愛電影，近年出版《國際政治夢工場》系列，分析超過一百部電影和國際關係的互動。
沈旭暉酷愛卡通人物叮噹（多啦A夢）。他每次到日本，都會購買與多啦A夢相關的書籍，購買目標由最基本的圖冊，至行銷角度理論的書籍都有，家中亦收藏有大量多啦A夢的毛公仔及玩具。
沈旭暉 逸事
2010年1月，與社會學者呂大樂就香港高鐵爭議撥款引發嚴重警民衝突以及不同世代論爭，沈旭暉在《明報》發表〈一個學術時代的終結：第四代學者眼中的呂大樂昔日情懷〉文章，指呂大樂的學術過時，以舊思維、舊框條、舊人物閱讀新世界，之後呂大樂發表〈我的「昔日情懷」〉文章反駁，引起筆戰。
2010年8月馬尼拉前警員劫持香港旅行團事件發生後，沈旭暉撰文反駁鳳凰衛視時事評論員及節目主持阮次山指曾蔭權無權致電菲律賓總統阿奎諾三世的觀點，並以學術概念「次主權」解釋。親共前政協委員劉迺強的惡毒批評指次主權為「假學術」，乃至有分裂中共中央主權推動香港獨立之嫌。時事評論員劉銳紹認為爭議脫離民情，明顯有中方人動員製造事端，庸人自擾。中央政策組首席顧問劉兆佳親自撰文，形容次主權「用詞不當」，但肯定討論雙方「並無分歧」，希望雙方終結辯論。論爭期間，前中央政策組全職顧問練乙錚、專欄作家陶傑、亞洲週刊資深特派員紀碩鳴、時事評論員黃世澤、香港教育學院校長張炳良等人先後撰文支持沈旭暉使用次主權之學術名詞，但也有一國兩制研究中心和時事評論員王岸然等不以為然。
沈旭暉 逸事
沈旭暉透露，當他大約於二十年前就讀於皇仁書院，當時他和魯庭暉等同學組識內閣競選皇仁書院學生會，而他們競爭對手的內閣名稱就是「Mirrors」。沈旭暉和魯庭暉等所屬的內閣和由對手12人組成的「Mirrors」內閣展開熱烈競爭，最後險勝。對手「Mirrors」內閣的關鍵人物已於2020年離逝，沈旭暉形容該人物是同屆同學最傳奇的人之一，例如成為了被各大賭場blacklist的賭神。魯庭暉當時十分敬重對手，因此對手內閣會的名稱給他留下深刻印象，所以魯庭暉於2018年將旗下12人男子組合歌手團體命名為「MIRROR」，沈旭暉形容這是一種典型舊香港「男人的浪漫」。
沈旭暉 著作列表
《Redefining Nationalism in Modern China: Sino-American Relations and the Emergence of Chinese Public Opinion in the 21st Century》，2007年12月，英國：Palgrave Macmillan出版，ISBN 978-0-230-54939-5
沈旭暉 著作列表
曾在《China Quarterly》、《China Review》、《Journal of Comtemporary China》、《Issues and Studies》、《Terrorism and Political Violence》、《The Journal of Modern African Studies（页面存档备份，存于）》、《Asian Survey》、《Pacific Affairs》、《Pacific Review（页面存档备份，存于）》、《Intercultural Communication Studies》、《East Asia: An International Quarterly（页面存档备份，存于）》、《The Journal of Comparative Asian Development》、《Journal of Chinese Political Science》、《Politics》、《Asian Perspective（页面存档备份，存于）》、《Journal of East Asian History》、《西安交通大學學報(社會科學版)》、《日本學刊》、《政治學研究》、《香港社會科學學報》、《清華大學—公共管理評論》、《國際問題論壇》、《二十一世紀》等國際期刊發表。
西伯利亞鐵路
西伯利亞鐵路（俄語：，羅馬化：Transsibirskaya magistral），又稱第一亚欧大陆桥，是一條連接俄羅斯莫斯科至海參崴的鐵路線。西伯利亞鐵路全長9,288公里，起於莫斯科雅羅斯拉夫爾車站，終於海參崴站，是世界上最長、橫跨時區最多的鐵路線。西伯利亞鐵路亦設有通往蒙古國、中國和朝鲜的支線。近年，俄羅斯也表達了透過連接西伯利亞鐵路和瓜達爾港參與中巴經濟走廊的意願。
西伯利亞鐵路 走線
西伯利亞鐵路莫斯科至海參崴路段全長9,289公里，橫跨八個時區。全程需時八天完成，是世界上第三長的不間斷單一路線。在此之前，世界上更長的兩條路線分別是莫斯科至平壤的10,267公里路線，以及已停運的基輔至海參崴的11,085公里路線，這兩條鐵路的大部分路段亦與西伯利亞大鐵路重疊。
西伯利亞鐵路始於莫斯科雅羅斯拉夫爾車站，依次途經雅羅斯拉夫爾、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、烏蘭烏德、赤塔和伯力前往海參崴站。西伯利亞鐵路與土西鐵路、東清鐵路、蒙古縱貫鐵路、貝阿鐵路、哈桑鐵路支線等鐵路線相連。
西伯利亞鐵路 路線
西伯利亞鐵路通常使用以下走線，距離和時間以002M次俄羅斯號列車為準。
黄子卿
黄子卿（1900年1月2日—1982年7月23日），家名荫荣，字碧帆，男，广东梅县人，中国物理化学家，教育家，中国物理化学奠基人之一，中国科学院院士。他從事物理化學的教學、研究，尤其是熱力學、溶液理論的範疇，並出版《物理化學》、《電解質溶液理論導論》、《非電解質溶液理論導論》等教科書。
黄子卿 生平
1921年毕业于清华學校。1922年入美国威斯康星大学，主修化學，並於1924年获理学学士学位。1925年获美国康奈尔大学理学硕士学位。同年九月，到美国麻省理工学院攻讀博士，從事電化學的研究，改進測定電解質溶液離子遷移數的裝置。其後因公費到期，於1927年回國。
回國後到北平协和医学院生物化学系任研究助理，在生物化学家吳憲的领导下，在測定蛋白質分子量、蛋白質變性等方面進行研究。1929年任清华大学化學系教授。
1934年六月黄子卿再次赴美，師從比泰教授（J.A. Beattie），精確測定水的三相點，1935年获美国麻省理工学院哲學博士学位。1935年到1952年任清华大学教授，其中1937年至1945年为昆明西南联合大学化学系教授，1948年至1949年赴美国加州理工学院任客座教授，作晶體學的研究。
1952年起任北京大学化学系教授，任物理化学教研室主任，并被评聘为一级教授，1955年被選為中国科学院学部委员。1964年，他又兼物理化学及胶体化学研究室主任。
1982年7月23日病逝于北京。
黄子卿 贡献
黄子卿進行热力学绝对温标的研究，並準確測定水的三相点温度。他仔細處理樣品，如以氫氧化鋇處理以脫去二氧化碳；又對結果進行校正，例如透過測定樣品的電導率，再按著溶液依數性（凝固點降低）做校正。經過一年的測量，測出水的三相點溫度，即為0.00981±0.00005°C。1938年，黄子卿、贝蒂、本笛克特等人在《美国藝術与科学院匯刊》發表有關論文其數值受到國際溫標會議的採納，而被設為國際溫度標準之一，黄子卿因而入選美國的《世界名人錄》。
黄子卿對鹽-水-非電解質體系和溶液理論有所研究，透過實驗規律提出鹽效應的機制，又檢驗了非電解質的偶極矩與鹽效應的關係。黄子卿對此課題發表論文十餘篇。
黄子卿於1956年編著出版的《物理化學》為當代中國第一部中文物理化學參考書。另著有《电解质溶液理论导论》、《非电解质溶液理论导论》等書籍。
黄子卿執教五十多年，致力於中國物理化學的教育，講授過物理化學、熱力學、動力學、統計力學、電化學、溶液理論等課程。指導過的學生有錢偉長等。
纪育沣
纪育沣（1899年12月22日—1982年5月18日），浙江鄞县人，中国有机化学家，药物化学家，中国科学院院士。
纪育沣 生平
于1921年毕业于上海沪江大学化学系；1922年获美国芝加哥大学硕士学位，1924年任教于国立武昌大学，1928年获美国耶鲁大学博士学位。
曾任职：中国科学院学部委员、中国科学院化学研究所及中国医学科学院科研单位研究员，北京化学试剂研究所副所长。主要研究方向为药物化学及有机合成。
纪育沣 著作
专著有《抗疟药物的研究》和《维生素乙的研究》等。
貝加爾—阿穆爾鐵路
貝加爾－阿穆爾鐵路，簡稱贝阿铁路（俄語：，羅馬化：Baykalo-Amurskaya magistral’ (BAM)），全長4,234公里。是蘇聯為應二战前远东的緊張局势以及1970年代中苏重兵对峙局势，抢建的战略性鐵路 (因為原西伯利亞鐵路的正線相當接近中國邊境)。新線與原線相距610-770km 。
貝加爾—阿穆爾鐵路 線路
由西伯利亚铁路泰舍特站出發，在布拉茨克過安加拉河，在乌斯季库特过勒拿河，在北贝加尔斯克經過貝加爾湖北端，在阿穆尔河畔共青城過黑龍江。終點是韃靼海峽上的蘇維埃港。 21座隧道总长47 km；超过4,200座桥梁总长超过400km。从泰舍特到塔克西莫1469km为电气化铁路。绝大部分线路为单轨，预留复线条件。
在滕达与阿穆尔－雅库茨克铁路干线相交汇。该线与西伯利亚铁路7273km处的Bamovskaya出岔至滕达这一段，在1972年4月5日重建时曾被称为“小贝阿铁路”。
贝阿铁路沿线穿越外兴安岭等一系列大小山脉，但新修段3145千米中隧道长度仅26.3千米，而且这26.3千米仅由4条长隧道组成。
开通了莫斯科直达雅库茨克的铁路客运列车。泰舍特至腾达运行48小时。
沿途有多条煤矿或水电站铁路支线。如埃尔加(Elga或Elginskoye)煤矿探明储量22亿吨。焦煤生产企业梅切尔集团于2012年1月建成贝阿铁路Ulak站至埃尔加的320km支线铁路。
贝加尔山隧道长6.7km，替代了1979年至1984年的15km越岭铁路。
貝加爾—阿穆爾鐵路 历史
1880年代，该线路是西伯利亞鐵路远东段的選線方案之一。
1930年代初期，泰舍特至布拉茨克動工建设，当时这段铁路不称作贝阿铁路。在1933年至1935年，贝阿铁路是指西伯利亚铁路在贝加尔湖以东的复线建设工程。
1945年，确定了现今的贝阿铁路的选线设计，承担重轴原油列车运输任务。贝阿铁路的布拉茨克至乌斯季库特（用于沟通勒拿河水运）、阿穆尔河畔共青城至苏维埃港段是二战胜利后驱使日本与德国战俘修建的。分别于1954年和1947建成通车。
1953至1974年間停工。
貝加爾—阿穆爾鐵路 历史
1973年，苏联设立贝阿铁路建设总局。新建乌斯季库特至阿穆尔河畔共青城段长3,145公里，其中65%建在永久冻土地带。铁路穿越外兴安岭山脉，需要开凿众多长大隧道。整个工程由苏军铁道兵部隊承建，耗资达54.36亿卢布（西方称造價140億美元），每年投资额占到苏联年度基础建设投资总额的1%。列为苏联第十个五年计划两大重点工程之一。被苏联领导人勃列日涅夫公开宣称为“世纪工程”。1974年3月起开始建设。1974年4月召开的苏联列宁共青团十七大宣布贝阿铁路为突击建设项目之一，迪米特里菲利波夫担任共青团贝阿铁路建设指挥部总指挥。1974年底，156 000名团员青年报名，其中5万人获得批准参加建设。于1984年10月27日底竣工，1985年通车。然而到目前為止，很多配套工程至今仍未完工，复线和电气化建设也尚待进行。
1996年，贝阿铁路作为独立运营结束，以哈尼站为界，分别划归东西伯利亚铁路局与远东铁路局。
2003年12月5日，长度为15343m的北穆亚隧道经过27年建设，通车运营。埋深达到了1.5km。被替代的越岭线路长达54km，由于限坡太大需要使用补机机车。
2023年11月30日，北穆亚隧道发生爆炸，造成铁路瘫痪。乌克兰方面声称，此事件是由乌克兰国家安全局实施，四个装置在货运列车行驶时发生爆炸。
布法罗
布法罗（英语：，意为“水牛”），又译水牛城，可以指以下地名：
布法罗 (纽约州)，名为布法罗的最大城市，位于美国纽约州；
布法罗 (伊利诺伊州)，位于美国伊利诺伊州；
布法罗 (印第安纳州)，位于美国印第安纳州；
布法罗 (艾奥瓦州)，位于美国艾奥瓦州；
布法罗 (堪萨斯州)，位于美国堪萨斯州；
布法罗 (明尼苏达州)，位于美国明尼苏达州；
布法罗 (密苏里州)，位于美国密苏里州；
布法罗 (北达科他州)，位于美国北达科他州；
布法罗 (俄克拉何马州)，位于美国俄克拉何马州；
布法罗 (南卡罗来纳州)，位于美国南卡罗来纳州；
布法罗 (南达科他州)，位于美国南达科他州；
布法罗 (得克萨斯州)，位于美国得克萨斯州；
布法罗 (西弗吉尼亚州)，位于美国西弗吉尼亚州；
布法罗 (马凯特县)，位于美国威斯康星州；
布法罗 (布法罗县)，位于美国威斯康星州；
布法罗 (怀俄明州)，位于美国怀俄明州；
梁树权
梁树权（1912年9月17日—2006年12月9日），男，原籍广东香山（今珠海市），生于山东烟台，中国分析化学家，中国科学院院士。1939年发表论文《铁原子量修订》中的数值，为国际原子量委员会所采用并沿用至今。
梁树权 生平
1933年毕业于燕京大学理学院化学系，获理学学士学位。1933年至1934年任北平地质调查所助理员。
1937年毕业于德国明兴大学哲学化学系，获自然哲学科博士学位。1938年上半年在奥地利维也纳大学分析化学系从事博士后研究工作。
1938年至1939年任成都华西协合大学理学院化学系副教授。1939年至1947年任重庆大学理学院化学系教授，后六年兼任系主任。1947年至1949年任上海中央研究院化学研究所研究员。
1949年历任中国科学院物理化学研究所、长春综合研究所、沈阳金属研究所、上海有机化学研究所北京工作站和化学研究所研究员，间或兼任研究室主任。1957年至1965年兼任中国科学技术大学教授、副系主任和校务委员。
梁树权 社会兼职
1954年至1965年先后任《化学学报》副主编、主编。
1956年至1959年当选为中国化学会第十八届理事会常务理事。
1963年至1968年任国际分析化学杂志《Talanta》顾问委员会委员。
1963年至1986年当选为中国化学会第二十届、二十一届理事会理事兼分析化学委员会主任委员。
1980年任《中国大百科全书·化学卷》编委，兼分析化学编写组主编。
1981年至1984年任《Talanta》顾问委员会委员。
1985年至1989年任全国自然科学名词审定委员会委员，兼该会与中国化学会联合组织的化学名词审定委员会主任委员。
梁树权 荣誉
1955年当选为中国科学院数理化学部委员（后改为化学学部委员、院士）。
泰舍特
泰舍特（俄語：，羅馬化：Tayshet）屬於俄羅斯伊爾庫茨克州，位於西伯利亞鐵路和貝阿鐵路的交匯點。人口38,535（2002年）。
源於流經該鎮的河流，在凱特語是「冰冷的河」的意思。
2005年中國與日本爭奪的輸油管起點就在這個城鎮（終點分別在大慶和納霍德卡）。
钱志道
钱志道（1910年11月3日—1989年9月28日），男，浙江绍兴人，中国化学工程学家，教育家，中国科学院学部委员。