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陽炎型驅逐艦
陽炎型驅逐艦是大日本帝國海軍的驅逐艦（内部文獻分類為甲型驅逐艦）。
在命名艦「陽炎」被擊沉後，海軍內部文件中的「陽炎型」被改為「不知火型」。後對該型號進行改良量產，并以首艦名字“夕雲”命名为“夕云型”。
陽炎型驅逐艦 建造
由於倫敦海軍條約，當時預定作為驅逐艦主力的吹雪級生產總量受到控管。為規避條約限制，海軍生產比吹雪級小，但具備同等戰力的「初春型驅逐艦」。然而，在比吹雪型細小的艦身裝上相同武裝，造成船隻重心偏高問題；因此又推出初春型的改良型「白露型驅逐艦」，但修正後的武裝不能滿足海軍需求。其後的「朝潮型驅逐艦」武裝與船體同吹雪型相當，但速度與續航距離不能滿足海軍。
1937年，倫敦海軍條約到期。為滿足需求，日本海軍推動海軍第三次補充計劃，其中決定建造新型驅逐艦18艘，要求規格武裝與吹雪型同等以上，速度與績航距離比朝潮型好，艦政本部計算要滿足全部要求估計需要排水量2700噸、全長120公尺、機關出力6万馬力、速度35節。計劃實品為陽炎型驅逐艦。
陽炎型驅逐艦 建造
補充計劃預定生產18艘陽炎級，但受大和級戰艦的預算以及噸位排擠效應影響，此計劃下僅編列15艘。（在被刪除的3艘陽炎級以外，還刪除了1艘伊一五型潛艇。）
在1939年的第四次海軍補充計畫中又加造4艘陽炎級，因此陽炎級最後生產19艘，與之後的改良版夕雲級合計38艘，並擔負太平洋戰爭第一線各項任務。日軍驅逐艦數量始終不足，因此這批新型艦出勤率高，耗損也大，戰爭結束時只剩雪風一艘。
海軍續於1939年的第四補充計劃追加陽炎型5隻。另因不滿陽炎型的35節速度，決定量產10隻此艦的改良型，命名為「夕雲型」。
陽炎型驅逐艦 諸元
船體基本以朝潮型為藍本，經過第四艦隊事件，設計時考慮到船體強度與輕量化。武裝方面，加強了對魚雷的防禦，集海軍各驅逐艦之大成。
由於部份艦達不到陽炎型的35節最高速度，於是把船體延長，變更艦尾水下的形狀，使全部艦皆能維持35節的速度。主砲由平射専用C型砲塔（仰角55度）變更為仰角75度的D型砲塔，但大仰角時欠缺連射能力，對空不是十分出色。
電子機器方面，當時海軍主力為九三式聽音機與九三式探信儀，後來裝備三式探信儀，對潜能力不算出色。雷達方面，由於竣工時已是大戰中，大部份皆搭載雷達設備。
各數值等，如複數書寫，則分別為 陽炎型／夕雲型 資料。
陽炎型驅逐艦 活躍
陽炎型於開戰時、夕雲型於中盤登場時皆受海軍期待，原來的任務應為「對敵艦隊魚雷攻擊」，但實際上作為航母與輸送船團的護衛比較多，於瓜達爾卡納爾島初次從事島輸送作戰。由於主要是為艦隊決戰而建造，對空、對潜能力不算十分優秀。隨著作戰消耗，到終戰時依然生存的只有雪風。
開戰初期於1942年2月26爪哇島攻略時擔任輸送船團護衛，捕捉到荷蘭醫療船Op Ten Noort（），護衛其至婆羅洲。此醫療船其後為日本使用，改名「天応丸」（1944年改名「第二冰川丸」）。
中途島海戰時、為大破的航母飛龍實行自沈。卷雲與風雲各發射魚雷、卷雲一魚雷命中。南太平洋海戰時，秋雲與卷雲用魚雷把被日本機動部隊航空隊攻擊而航行不能的航母大黃蜂號擊沈。卷雲是世界海戰史上首隻二度用魚雷擊沈航航母艦的驅逐艦。
陽炎型驅逐艦 同型艦
1939年11月6日，舞鶴工廠竣工。開戰後為航母機動部隊作護衛參加拉包爾攻略作戰、斯里蘭卡島機動作戰。其後參加第三次所羅門海戰、塔薩法隆格海戰。1943年5月8日輸送作戰時於索羅門群島庫拉灣觸水雷損傷，航行不能，被美軍機攻擊沉沒，6月20日除籍。
1939年12月20日，浦賀船渠竣工。開戰後為航母機動部隊直衛，參加馬來半島海戰、拉包爾攻略、斯里蘭卡島機動作戰。1942年7月5日在基斯卡島海面被美潛艦「Growler」魚雷擊傷。於舞鶴修理後，翌年3月10日重回戰線。1944年（昭和19年）10月27日於雷伊泰灣海戰時前往救助損傷的輕巡洋艦「鬼怒」，返航途中前往救助大破坐底的驅逐艦「早霜」時被美航母艦載機攻擊，於菲律賓諸島錫布延海沉沒，12月10日除籍。
1940年1月15日，藤永田造船所竣工。参加泗水海戰、南太平洋海戰、第三次所羅門海戰。1943年5月8日於科倫班加拉島附近海上觸雷損傷，再被美軍機攻擊沉沒，6月20日除籍。
陽炎型驅逐艦 同型艦
1940年8月20日，舞鶴工廠竣工。参加泗水海戰。1943年5月8日於索羅門群島方向觸雷損傷，被美軍機攻擊沉沒，6月20日除籍。
1940年8月21日，浦賀船渠竣工。参加南太平洋海戰、第三次所羅門海戰。1942年11月24日從事萊城增援作戰，受美陸軍機攻擊，於新幾內亞島東方海上沉沒，12月24日除籍。
1940年8月21日，藤永田造船所竣工。参加達佛攻略作戰。1942年2月6日被美潛艦「S－27」魚雷擊傷，9日浸水沉沒，28日除籍。
1940年2月15日，神戶川崎造船所竣工。参加南太平洋海戰。1943年11月1日布干維爾島海戰時與重巡洋艦「妙高」衝突損傷。翌2日，脫離戰線時被美水上部隊攻擊沉沒，翌年1月5日除籍。
1940年（昭和15年）1月20日竣工。1947年7月6日作為賠償艦讓與中華民國海軍，1966年座礁後解体。
陽炎型驅逐艦 同型艦
1940年10月26日，舞鶴工廠竣工。参加南太平洋海戰、第三次所羅門海戰。1944年1月16日從事輸送作戰時被美潛艦魚雷擊中，航行不能，於海上漂流，被驅逐艦「朝顔」救助曳航至胡志明市，翌年3月復歸戰線。1945年（昭和25年）4月6日受美陸軍機攻擊於厦門灣擱座，沉沒，8月10日除籍。
1940年12月15日，浦賀船渠竣工。参加南太平洋海戰。1943年3月3日被美陸軍機與澳州軍機攻擊，於俾斯麥海戰没，4月1日除籍。
1940年12月15日，藤永田造船所竣工。参加中途島海戰、馬里亞納海戰。1944年11月21日被美潛艦「海獅號」魚雷擊中，於台灣海峡沉沒。
1940年11月30日，佐世保海軍工廠竣工。参加南太平洋海戰、馬里亞納海戰。1945年4月7日坊之岬海戰時隨戰艦「大和」出擊，受到美航母艦載機攻擊於東海沉沒。
1941年6月30日，浦賀船渠竣工。参加中途島海戰、馬里亞納海戰。1945年4月7日坊之岬海戰時隨戰艦「大和」出擊，受美航母艦載機攻擊於東海沉沒。
陽炎型驅逐艦 同型艦
1941年4月25日，藤永田造船所竣工。参加中途島海戰、南太平洋海戰。1944年6月9日，被美潛艦「Hada」魚雷攻擊，於塔威塔威島沉沒。
1941年4月28日，舞鶴工廠竣工。参加中途島海戰、南太平洋海戰、馬里亞納海戰。1944年10月25日，雷伊泰灣海戰時被美水上部隊攻擊，於菲律賓南部聖貝納迪諾海峽沉沒。
1941年（昭和16年）1月21日，舞鶴工廠竣工。参加中途島海戰、南太平洋海戰。1943年8月6日韋拉灣海戰時與美水上部隊交戰，於索羅門群島科倫班加拉島附近海上沉沒。
1941年3月31日，浦賀船渠竣工。参加中途島海戰。1943年8月6日韋拉灣海戰時與美水上部隊交戰，於科倫班加拉島附近海上沉沒。
1941年7月15日，藤永田造船所竣工。参加中途島海戰、南太平洋海戰。1943年2月17日受美航母艦載機攻擊與美水上部隊交戰，於加羅林群島夏克島附近海上沉沒。
1941年9月27日，浦賀船渠竣工。1944年4月11日受美潛艦「Redfin」雷擊，於印度尼西亞三寶顏近海沉沒。
斯托本縣 (紐約州)
斯托本縣（英語：）是美国纽约州西南部的一個縣，南鄰宾夕法尼亚州，面積3,637平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口93,584人。縣治巴斯村。該縣成立於1772年3月12日，縣名紀念普魯士的斯托本男爵。
沃倫縣 (紐約州)
沃倫縣（英語：）是美国纽约州東部的一個縣，面積2,413平方公里。2020年人口統計為65,737人。縣治昆斯伯里。該縣成立於1813年，縣名紀念在美國獨立戰爭中邦克山戰役戰死的約瑟·瓦倫。
沙利文縣 (紐約州)
沙利文縣（英語：）是美国纽约州東南部的一個縣，西南鄰宾夕法尼亚州，面積2,582平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口78,624人。縣治蒙蒂塞洛。該縣成立於1809年，縣名紀念美國獨立戰爭英雄约翰·沙利文少将。
著名的胡士托音樂節在本縣舉行。
長萬部車站
長萬部車站（日语：／ Oshamanbe eki */?）是日本北海道山越郡長萬部町的鐵路車站，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道），實際位置位於長萬部町字長萬部。
名稱來自所在地名，源自阿伊努語的「o-samam-pet」（下游橫躺的河流）、「o-samam-pe」（下游有很多鰈魚）或「upas-samam-pe」（雪鰈魚）。
長萬部車站 車站構造
長萬部車站是室蘭本線下行方向的起站，室蘭本線在此處與函館本線交會，因此主要列車在此站皆有停靠。目前正在興建中的北海道新幹線預計會通過長萬部車站，並計畫將此站列入停車車站之一。
在1987年廢線之前，行駛於瀨棚線上的列車也會自國縫車站（瀨棚線與函館本線的交會點）處繼續延伸路線到長萬部車站處，以便利旅客接駁。
長萬部車站全站都位於地面上，由於是函館本線與室蘭本線的分歧點，長萬部車站內設置有兩座島式月台共四條乘車線以符合轉運需求。自最靠近車站站體方面起依序是第一、二、三與四號月台，其中駛往函館方向的快車或特急列車使用一號月台，駛往札幌方向的則使用二號月台。至於普通的列車除了使用三號與四號月台外，偶爾也會有部分車次使用二號月台。
車站內設至有綠窗口（，JR系統的票務櫃臺），旅行諮詢室，與KIOSK（，連鎖便利商店）賣店。
此站預定為北海道新幹線的車站。
長萬部車站 相鄰車站
北海道旅客鐵道（JR北海道）
■函館本線直通■室蘭本線
■特急「北斗」2號
八雲（H54）←長萬部（H47）←伊達紋別（H38）
■特急「北斗」（其他）
八雲（H54）－長萬部（H47）－洞爺（H41）
■普通
國縫（H49）－長萬部（H47）－二股（S32）
註1：過往國縫～本站之間曾設有中之澤站（H48），2024年3月該站遭撤站。
註2：現時並沒有任何直通函館線及室蘭線普通列車，乘客必須在本站轉車。
■函館本線
■臨時特急「特急新雪谷」
下行：八雲（H62）→長萬部（H47）→黑松內（S30）
上行：森（H54）←長萬部（H47）←黑松內（S30）
■普通
長萬部（H47）－靜狩（H46）
註1：國縫～靜狩之間的函館線沒有任何直通班次，乘客必須在本站轉車。
註2：本站～與靜狩間原另設有旭濱站，但該站已於2006年3月18日遭廢站。
北海道新幹線（建設中）
新八雲（臨時名稱）－長萬部－俱知安
Alcohol 120%
Alcohol 120%是Alcohol Soft的軟件產品之一，集合光碟燒錄及模擬映像檔功能，可燒錄CD/DVD及虛擬多台光碟機，支援ISO等多種光碟映像格式。
Alcohol 120% 簡介
這套軟件可用作光碟資料備份，透過複製或製作映像檔方式進行。它可同一時間燒錄多片光碟，能突破一些防拷保護技術，支援MDS、CCD、BIN/CUE、ISO、CDI、BWT、BWI、BWS、BWA、等映像檔，同時也能輕易複製PlayStation及PS2遊戲光碟，但某些光碟的防拷技術則需特定有支援該技術的燒錄器，方能燒錄。由於受法律限制，Alcohol不支援備份受版權保護的DVD電影光碟。
Alcohol也不支援製作自訂映像檔功能，製作映像檔的來源需要光碟進行。此外由於其功能可用作侵權，一些軟件商已把Alcohol列入黑名單，使用此等軟體需先把Alcohol移除，但一些軟件已給第三者破解，例如在Windows可透過修改登錄檔進行。
另有一套名為「Alcohol 52%」的軟件，僅提供虛擬光碟功能，可把光碟的映像檔複製備份，及支援最多31個虛擬光碟機。受法律所限，該軟件不支援使用內容擾亂系統（CSS, Content Scramble System）保護的DVD光碟。免費版Alcohol 52%內含廣告軟體 Smart File Advisor。
Alcohol 120% 免費版
Alcohol 120％ 免費版僅可使用最多 2個虛擬光碟，且同時只能寫入 1個實體光碟，且沒有複製保護模擬選項。
帕特南县 (纽约州)
帕特南縣（英語：）是美國紐約州東南部的一個縣，西傍哈得遜河，東鄰康乃狄克州。面積638平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口95,745。縣治卡梅爾。
成立於1812年。縣名紀念七年戰爭和美國獨立戰爭英雄，伊斯雷尔·帕特南。
輕鐵第一期列車
輕鐵第一期列車，又名「Comeng車輛」，乃港鐵的輕鐵列車型號之一，在香港輕鐵使用，由九廣鐵路公司擁有。隨兩鐵合併，九廣鐵路公司通過與地鐵有限公司簽訂的經營權協議，授予香港鐵路有限公司使用。
輕鐵第一期列車 簡述
為配合輕鐵第1期系統於1988年9月18日通車，九廣鐵路公司於1985年8月7日，正式批出屯門輕鐵合約於禮頓建築-MTA 財團於3年內建造全長23km的輕鐵第1期系統（另外更可優先選擇興建全長34km的第2期輕鐵系統）並且向財團的次承辨商澳洲Comeng購買70輛輕鐵列車，供第1期輕鐵系統使用。此款車輛初投入服務時，是塗上舊款的橙色塗裝，車箱空調為分體式設計（1992年後改回車頂集中式設計），日常載客營運以1至2卡行駛（最多可以併結3卡行駛）。
輕鐵第一期列車 歷史
1985年8月7日九鐵正式向禮頓建築-MTA財團批出價值10億港元的建造合約。
合約訂明，財團必須於1988年8月8日前交付所有70架輕鐵列車，不論任何原因：包括工業行動或其他因素影響，都不會獲得額外的交付期限。若延遲交付，將無上限被罰款每日62萬港元（按延遲交付日數計算）。
因這張訂單為Comeng首次取得的海外訂單，為了隆重其視並排除列車未能於限期前交付的影響，於是把車廠內其他仍正在建造或已簽署的訂單推遲，以讓出位置給予最優先權建造屯門輕鐵列車。列車簽署時，九鐵更特別要求各澳洲工會必須簽署合作聲明。聲明訂明，各公會必須答應：Comeng製造屯門輕鐵列車期間的3年內，不可有任何工業行動阻礙列車交付。各工會領袖均表示同意並簽署有關條款。
輕鐵第一期列車 歷史
正當Comeng 位於墨爾本郊區丹德農車廠開始準備建造列車同時，各工會領袖突然一反常態，不斷於車廠內進行罷工並且按章工作。1985年10月 Comeng、Sigma CoachAir 及 AEG等列車零件供應商代表飛往香港，與當時九鐵及其比利時Transurb工程顧問開會，討論列車製造規格。開會期間，九鐵突然向Comeng提出要更改列車原有設計。新設計跟原各廠商競標時所訂明的列車規格與設計要求不符。Comeng 及各零件供應商均需重新按照九鐵提出的新設計製造列車。
其後澳洲各工會依然持續違反已簽訂的相關合作聲明，不斷於Comeng的墨爾本丹德農廠房進行工業行動。為了列車能趕及限期前交付，Comeng 決定於其位於布里斯本的羅克利車廠另設立生產線，分擔丹德農廠房製造工作。但不幸的是，當Comeng按照九鐵所提供的列車設計圖紙製造後，發現列車根本無法通過負重測試。假若九鐵不願放棄其要求（車身需要平面設計），Comeng將無法於限期內完成這份合約。
輕鐵第一期列車 歷史
最終1986年年底，Comeng 代表立即飛往香港約見九鐵及其工程顧問商討其列車製造問題並解釋相關原因，希望遊說九鐵能放棄原有外觀設計要求，同時 Comeng 另外向九鐵提供解決方法以便符合其合約訂明的列車要求。最終九鐵答應放棄原先要求的外觀設計，Comeng亦可順利製造列車，不過列車製造期間各工會仍有零星的工業行動。1987年8月26日午夜，首列列車編號1004（其後命名為輕鐵先鋒）正式從丹德農的廠房運送並抵達墨爾本及布里斯本的港口，經水路運送至香港，並於1987年10月5日抵達屯門車廠，並進行驗收工序。Comeng最終奇蹟地於1988年5月成功交付並驗收最後1架輕鐵列車，整個項目亦順利於限期內完成。但因輕鐵於試車期間發生多宗意外，更做成人命傷亡，當時的香港政府勒令輕鐵停止測試，並延至1988年9月18日才啟用。
輕鐵第一期列車 投入服務初期表現的問題及後續處理
列車正式投入服務時，因九鐵要求的空調設計錯誤，引致車廂空調，當其冷熱空氣遇上時，便會出現嚴重漏水而影響乘客，而且列車營運時更時常發生牽引摩打過熱情況。於是九鐵於1992年批出新的合約為該列車作首次整體翻新，詳情如下：
為配合企業形象更新，九鐵於1997年至2000年間陸續塗上新塗裝；路線顯示方面，最初車頭及車側的顯示牌只是使用布牌顯示（目的地及路線編號均印在同一塊牌布之上，左邊印有白色的中英文的目的地名稱，而右邊則印有橙色的路線編號），車尾並無顯示路線編號的設備。九鐵於2002年至2003年間陸續使用電子顯示牌取代布牌顯示，而車尾亦增設電子路線編號顯示牌。
輕鐵第一期列車 冠名车辆
1004「輕鐵先鋒」
1987年12月10日，九廣鐵路公司於山景北站舉行首部輕鐵車輛試車典禮，由當時公司主席霍士傑在典禮上為首部輕鐵車輛主持命名儀式。首部輕鐵車輛（編號1004）獲命名為「輕鐵先鋒」，在車頭部分印有四字。1004號列車是首輛運抵香港，完成加裝儀器、全面檢查及性能測試的輕鐵車輛，並在首期輕鐵系統路段作全面試車，亦標誌著輕鐵系統通車邁進一步。
1070「史禮賢」
史禮賢（Dudley Snell）生前於禮頓城市運輸集團擔任工程經理，負責第一期輕鐵系統屯門至元朗的建造工程，1988年12月逝世，享年64歲。1989年9月18日，當時的九廣鐵路公司在輕鐵車廠內慶祝輕鐵通車週年紀念，並在慶典上舉行車輛命名儀式，由當時公司主席喬沛德（Peter Quick）及史禮賢夫人主持。1070号列车获命名為「史禮賢（F.D. SNELL）」，以誌史禮賢先生對輕鐵的貢獻，並在該車上設牌匾。
上述兩列列車已分別於2011年1月及6月開始進行翻新工程，翻新完畢後並沒有再印上「輕鐵先鋒」和「史禮賢」的字樣。
輕鐵第一期列車 冠名车辆
1027「輕鐵愛心號」
为響應香港紅十字會的捐血宣傳活動，1994年6月24日暫時冠名「輕鐵愛心號」，並改裝為臨時流動捐血站，其後已復原。但此列車已於2011年因交通意外而報銷。
輕鐵第一期列車 現代化翻新工程
在2007年11月，九廣鐵路公司在批出第4期輕鐵車輛的合約的同時，亦批出第1期輕鐵車輛（Comeng輕鐵車輛）車廂的翻新工程合約，兩份合約均批出予澳洲聯合戈尼南集團鐵路服務公司（United Goninan）負責。
計劃由2011年第1季第4期輕鐵車輛1127投入服務開始，將有6部輕鐵Comeng輕鐵車輛進行翻新工程。當有更多新車卡投入服務，相同數量的輕鐵Comeng車輛（第1代）將會翻新，每批6輛輕鐵翻新工程需時約16星期，整項工程需時約60個月，當中亦包括維修及系統更新。
港鐵屯門車廠車身工場可同時處理5部列車翻新工程。當有一部列車翻新完畢並投入服務時，工場隨即加入一部舊車展開翻新工程。而每部列車整個翻新工程需時約16星期（當中包括：拆卸舊組件、更新組件、裝嵌新組件、塗裝、廠內及廠外測試等等）。
輕鐵第一期列車 現代化翻新工程
輕鐵將維持135卡的列車數量直至所有列車翻新完成為止。
2010年中，編號1005為首部測試現代化翻新工程之列車，改裝工程於2010年11月完成，並已於2011年1月31日再次投入服務；而最後一部翻新列車改裝工程於2013年12月4日完成，並已於2013年12月24日（平安夜）再次投入服務，代表全數68部列車已翻新完成並投入服務。
2018年，港鐵為輕鐵第一期列車的直流电机翻新工程招標，同年7月25日由中車永濟電機中標，總值854萬多港元。
輕鐵第一期列車 記事
1997年6月21日，一輛往屯門碼頭總站的615綫列車（編號1019）在兆康站前右轉時與對面路軌往天水圍（現天榮站）的720綫列車（編號1035）迎頭相撞，29人受傷。事後九鐵公司為避免意外發生，在西鐵綫兆康站進行工程期間，輕鐵月台暫時封閉、並使用較北位置興建的臨時車站。自此以後，往屯門碼頭方向的輕鐵615綫永久經兆康站2號月台上落客，而取消經兆康站4號月台往麒麟站（兆康站–麒麟站–青松站）方向。
2021年11月3日，青山公路元朗段近元朗安樂路，鄰近輕鐵元朗站附近有一輛紅色小巴攔腰撞向一列由元朗往天逸761P綫的輕鐵（編號1025）。小巴車頭嚴重損毀，輕鐵列車車身亦告損毀。受意外影響，輕鐵路線610綫，614綫，615綫及761P綫一度需要改道，不停塘坊村站至元朗站。港鐵安排免費接駁巴士，行走來往洪天路緊急月台至元朗，接載受影響車站的乘客，至早上7時半回復正常。
輕鐵第一期列車 記事
2024年5月18日，一輛重型貨車載着一批木板沿青山公路—洪水橋段東行，當駛至鍾屋村站附近時，其中一件約50乘20厘米的木板跌落至軌道上，其後一列不載客的拖卡輕鐵（編號1016及1005）駛經，其中首車卡因輾過路軌上的木板，導致車底的其中一個轉向架偏離路軌。受意外影響，輕鐵路線610綫，614綫，615綫及751綫，不停藍地站至洪水橋站。港鐵安排免費接駁巴士來往洪天路緊急月台至兆康，接載受影響車站的乘客，至中午12時42分，輕鐵服務回復正常。
輕鐵第二期列車
輕鐵第二期列車，又名「川崎輕鐵列車」，乃港鐵的輕鐵車輛型號之一，在輕鐵使用，由九廣鐵路公司擁有。隨兩鐵合併，九廣鐵路公司通過與地鐵有限公司簽訂的經營權協議，授予香港鐵路有限公司使用。該款輕鐵車輛是輕鐵唯一一款日本製造的車輛，在2021年7月起陸續退役，並由輕鐵第五期列車取代，現已全數退役。
輕鐵第二期列車 簡述
九鐵公司為配合香港輕鐵天水圍支線於1992年通車，於1991年向日本川崎重工業購買30輛輕鐵車輛，供輕鐵系統使用。這30輛輕鐵車輛當中，編號1071-1090附設駕駛室，而編號1201-1210則不設駕駛室，純粹作拖卡使用，又稱作第2T期輕鐵列車。第2期輕鐵列車的設計是川崎重工參照先前由Comeng製造的輕鐵第一期列車並對該款列車的部份缺點作適當的改良及修改後製造（例如：增加車尾逃生門、駕駛室附設獨立空調設備等）。最後一架於1992年上半年交付，10月開始投入服務。
車輛初投入服務時，是塗上舊款的橙色塗裝，在1997年至2000年間陸續塗上新塗裝；路線顯示方面，最初只是用布牌顯示的（目的地及路線編號是分開顯示的，換牌時，只需攪動目的地牌布即可，不需攪路線編號的牌布），車尾亦無任何路線顯示，於2002年至2003年間陸續以電子顯示牌取代布牌顯示，而車尾亦增設路線編號顯示；此外，該批車輛於2005年將車廂內部重組；包括將座位減至26個並增加企位至254個，另外增加4組「Poach seats」（俗稱「半座位」）可容納最多共15人。但後期把半座位全數拆除，並改為安裝輪椅安全帶及軟墊椅背。
輕鐵第二期列車 簡述
列車車窗玻璃：窗口玻璃由日本AGC旭硝子提供，而車門玻璃由英國的Thermovitrine公司提供（與M-train及1996年生產的MLR車門玻璃的規格相同）。
輕鐵第二期列車 退役
本型號列車將不會進行車輛翻新工程，港鐵於2015年8月26日正式公開招標採購30輛新輕鐵車輛以取代本型號列車（合約編號: K1846-15E）。
2016年7月29日，港鐵正式以7.45億元向中車南京浦鎮車輛有限公司批出採購輕鐵合約（K1846-15E），採購40輛第五期列車，其中30輛新輕鐵用以取代本型號列車，其餘10輛用作擴充現有車隊並將替代需進行翻新工程的20輛輕鐵第三期列車。
輕鐵第二期列車 退役
隨著為取代第二期列車而購買、由中車南京浦鎮車輛生產的第五期列車在2020年11月17日開始分批投入服務，第二期列車將會陸續退役。港鐵公司公佈將招標出售合共28列第二期列車，原定退役時間為2021年第2季到2023年第4季，最終每輛列車會在2022年8月開始預計退役日期前大約一個月停止服務，當時估計由於第五期列車延遲投入服務，故第二期列車預計於2025年才會全數退役。惟後來因第五期列車加快投入服務，截至2023年2月，第二期列車只餘下2列仍在服務（包括2輛附駕駛室及2輛拖卡），香港鐵路職員工會主席譚建釗向《香港01》表示，據其了解，第二期列車將於2023年2月底全部退役，港鐵會為其舉行儀式歡送。港鐵公司指是次招標並沒有指定舊列車的處理方式，亦會考慮任何使用舊列車作社區服務或者推廣環境保護的可行方案。
2023年2月11日，運輸及物流局局長林世雄在英華書院暨英華小學出席「退役列車保．傳計劃」，表示該學校成為全港首間接收車頭置於校園的地點。不過列車並非完整保留。
2023年2月20日，港鐵於Facebook專頁宣布，將於2月26日早上9時15分至上午11點開出特別班次，由輕鐵元朗站1號月台開往輕鐵兆康站4號月台，隨後在兆康站稍作停留，特別班次後將會正式退役。
2023年2月26日，港鐵為第二期列車正式退役舉行第二期輕鐵感謝之旅活動。活動吸引逾千名鐵路迷及市民到場告別列車，乘客認為舊車設計「更有味道」，表示不捨得。
本列車為首款退役的輕鐵列車，也是繼東鐵綫中期翻新列車後，成為香港鐵路史上第二款全數退役的客運列車，以及成為香港鐵路史上首款無進行中期翻新過的退役的客運列車。
輕鐵第三期列車
輕鐵第三期列車，乃港鐵的直交傳動輕鐵車輛型號之一，在輕鐵使用，由九廣鐵路公司擁有，於兩鐵合併後租予港鐵公司營運。車隊編號為1091－1110，又名「Goninan車輛」。
自從第一期輕鐵列車全面完成現代化翻新工程及第二期輕鐵列車於2023年2月26日全數退役後，本列車成為目前唯一及最後一款在港鐵系統中行走的前九鐵塗裝輕鐵列車。
輕鐵第三期列車 簡述
為配合輕鐵的發展，九鐵公司於1997年向澳洲UGL Rail（A.Goninan）（該公司其後成為市區綫現代化列車翻新工程承辦商）購買20輛輕鐵車輛，供輕鐵系統使用。這款輕鐵投入服務初期，只會固定行駛來往田景至屯門碼頭的507線；另外這款列車剛開始正式載客時，列車行駛會產生刺耳的噪音，不久把噪音問題解決。
這款輕鐵車輛乃香港輕鐵系統車輛中，首次使用VVVF-IGBT逆變器及交流牽引電動機的輕鐵車輛，亦是首款以電子路線牌顯示行駛的路線資料及車尾設有路線編號顯示的列車，又是唯一一款以綠色電子路線顯示屏的輕鐵車輛（其餘的都是橙黃色）。此款車輛於出廠及投入服務時已是塗上九鐵的新塗裝；此外，該批車輛於2005年將車廂內部重組；包括將座位減至26個及企位增加至259個，並增加5組Poach seats（俗稱「半座位」），可容納最多共17人。
輕鐵第三期列車 簡述
現時，這款列車在各條輕鐵路線均有行駛。而在輕鐵705線通車初期，拖卡班次的車輛更是全數採用這款列車行駛，直至大部份輕鐵第4期列車投入服務後才有所改變。
由2011年12月起陸續為該批車輛的三個輪椅停泊位加裝輪椅軟墊板，並加設安全帶，以及拆除半座位。
這款列車的開關門聲跟市區綫現代化列車的H-Stock（都城嘉慕電動列車第3代列車）十分相似，都是採用相同的氣動門並加裝滅聲器，因為兩者的氣動車門制動組件乃同一型號産品。
輕鐵第三期列車 車輛重新投入服務
2013年12月17日，早上8時50分，一輛往天水圍的706綫列車（編號1091），在天湖站關門準備再開車之際，尾卡車頂突然冒煙。有乘客隨即通知車長，車長廣播要求160名乘客落車，轉乘下班列車，車長根據車務控制中心指示，駛去天水圍站，交由一名督導員駛進洪天路緊急月台，將尾卡車廂與架空電纜分開截斷電源，不久尾卡頂部陷入火海，火燄濃煙直沖而上。職員曾試圖用滅火筒救火，可是火勢太猛猶如杯水車薪，消防接報到場，出動兩條喉及兩隊煙帽隊灌救，約20分鐘將火撲熄，幸無人受傷。尾卡車廂車頂冷氣機位置嚴重焚毀，膠椅被燒至蓉蓉爛爛，輕鐵服務並無受影響，消防證實起火位置於車廂冷氣裝置。1091於2016年1月開始復修工程，已於2016年5月完成，2016年9月4日重新投入服務。
渡邊明乃
渡邊明乃（日语：／ Watanabe Akeno，1982年11月18日—）是日本的女性聲優，千葉縣船橋市出身，隸屬於大澤事務所。血型A型，身高163cm，愛稱（Akenon）、女帝（）。
代表作有《重生傳奇》（毛）、《魔法老師》（絡操茶茶丸）、《超級機器人大戰系列》（愛比絲·道格拉斯）等。
渡邊明乃 人物
第一人稱「僕」，不過偶爾會用「俺」，在傳頌之物廣播第13回也曾說過，有時會根據年齡使用「あたし」自稱。   （僕，ボク，Boku——ボク一般是男性專用的自稱。俺，おれ，Ore——一般是男性用自稱，詳見仆娘。あたし為女性專用自稱。另一種則為「私」一般念作「わたし」（Watashi），是兩性通用自稱，「わたくし」（watakushi）則為古語，不過仍有人在使用）
渡邊明乃 主要參與作品
主角、主要角色以粗體表示
2001年
あぃまぃみぃ!ストロベリー・エッグ（樟葉楓子）
バビル2世（アイラ）
厄夜怪客（ジェシカ）
名侦探柯南（草野薰）
2002年
白色獵人（女學生）
禁獵魔女（瀨名·羅冰）
Heat Guy-J（ジャニス）
棋魂（津田久美子、電視的聲音、少年、川萩中學副將、少女 等）
ふぉうちゅんドッグす（ボビー、シバタ）
陸上防衛隊（龍エイリアン）
2003年
奇諾之旅（師父）
青出於藍（姐姐）
一騎當千（呂布奉先）
E'S（神露＝ヴェルベディア、サラ）
L/R -Licensed by Royal-（シオン）
GAD GUARD（友人）
萬花筒之星（安娜・哈特）
ガンパレード・マーチ ～新たなる行軍歌～（朋友B）
麻辣女孩（莫妮卡）
さいころボットコンボック（天宮伊音）
神魂合體Godannar!!（笹暮小波）
STRATOS 4（操作員C）
Divergence Eve（ユン中尉、操作員）
偵探學園Q（加賀美麗）
魔法使的條件（安琪拉‧沙龍‧布魯克斯）
愛的魔法（杜崎沙弓）
闇與帽子與書的旅人（女忍者・朱雀）
2004年
渡邊明乃 主要參與作品
Aqua Kids（アミ）
陰陽大戰記（雷火房之進、トラジ、其他）
向北。～Diamond Dust Drops～（原田明理）
銀河天使第4期（蘭花母親）
KURAU Phantom Memory（未香）
Keroro軍曹（タルル上等兵）
神魂合體Godannar!! SECOND SEASON（笹暮小波）
火影忍者（多由也）
爆裂天使（喬）
花右京女侍隊La Verite（早苗八島）
光之美少女（柏田真由）
（小山田美雪、野島部長）
みさきクロニクル～Divergence Eve～（コムリー・ロードブラッド、ユン中尉）
妄想代理人（バニー）
洛克人EXE Stream（）
2005年
渡邊明乃 主要參與作品
IGPX（リズ・リカーロ）
極樂天師（天川春佳）
ARIA The ANIMATION（兼職・ピット、小嘛社長）
IDATEN翔（山登翔）
奥さまは魔法少女（ブルガ）
神樣中學生（辯天様）
ガンパレード・オーケストラ（結城火焰）
蠟筆小新（安潔莉卡）
極上生徒會（峰岸真弓）
灼眼的夏娜（「夢幻冠帶」蒂雅瑪特）
星艦駕駛員（冰坂亞鈴）
D.I.C.E.（パフィ・エンジェル）
天國之吻（日笠）
怪醫黑傑克（リサ、女學生）
神奇寶貝超世代（ジャンプ）
魔法老師！（絡繰茶茶丸）
我們的仙境 Heartful Days（松葉五月／さっちゃん）
地獄少女（耕吉）
2006年
渡邊明乃 主要參與作品
後天的方向（網野透子）
極樂天師 喝!!（天川春佳）
ARIA The NATURAL（阿魯貝特·皮特、小嘛社長）
魔女之刃（淺水）
受讚頌者（多利、古拉、ハウエンクア）
Pénélope tête en l'air（アラジン、幼稚園的保母）
鍵姫物語 永久愛麗絲輪舞曲（須羽アスカ）
銀魂（陸奥）
Code Geass 反叛的魯路修（維蕾塔、樞木朱雀（少年時代）、女子）
ザ・サード 〜蒼い瞳の少女〜（グレイヴ·ストーン）
地獄少女（耕吉）
地獄少女 二籠（雪村久美子）(第10話)
新星輝Duel Masters Flash（九守レイ）
超級機器人大戰OG -Divine Wars-（愛比絲·道格拉斯）
ZEGAPAIN（メイイェン、トミガイ）
009-1（009-4 ベルタ・ケストナー）
麵包超人（ほたる王子）
Tactical Roar（フロート）
NIGHT HEAD GENESIS（雙海翔子）
魔法老師！？（絡繰茶茶丸） - 同時擔任第13話的副標題題字與提供插畫。
南瓜剪刀（愛麗絲・ラーヴィンス）
小心啊公主（レポーター）
變身公主（坂本冬姫）
渡邊明乃 主要參與作品
project BLUE 地球SOS（ビリー・キムラ）
ブンブン・マギー（マギー・ペスキー）
MÄR 魔法世界（パウゼ）
徹之進（Caddy）
2007年
偶像大師 XENOGLOSSIA（春香之弟、はこべ、他）
威爾貝魯物語 ～威爾貝魯的姐妹～（ミスティ）
風之聖痕（八神和麻（小孩時代）、倉橋和泉）
機神大戰（アマル・アルバンナ）
星界死者之書（伊耶拉、巴羅）
CLAYMORE（薇若妮卡、塔巴莎）
月面兔兵器米娜（ハルミナ・ゴールドバーグ、霜月米娜）
灼眼的夏娜II（“夢幻冠帯”蒂雅瑪特）
神曲奏界（マウラ・エレイン）
人造昆虫カブトボーグ V×V（茨木エイジ）
鬼面騎士（看護師）
死亡筆記（莉特娜、アナウンサーA）
桃華月憚（つばめ、守東清春（幼少時））
暗夜魔法使（キリヒト）
藍蘭島漂流記（豬排、小尊、紋次郎）
はぴはぴクローバー（ハル）
旋風管家（イツキ）
不可思議星球的雙胞胎公主Gyu!（フィンゴ）
BLUE DROP 〜天使們的戲曲〜（川嶋朱音）
楓之谷（アカネン、ププギ、ストンプラピット、かかし、戰士族的學生、Jr.イエティ 他）
2008年
渡邊明乃 主要參與作品
RD 潛腦調查室（神子元沙也加）
ARIA The ORIGINATION（阿魯貝特・皮特、小嘛社長）
一騎當千 Great Guardians（呂布奉先）
Code Geass 反叛的魯路修 R2（維蕾塔、羅麥雅女士）
守護甜心！（長倉拓哉、Zero）
SOUL EATER（莉絲·湯普森）
出包王女（結城梨斗）
魔法學園MA（メタリス）
隱王（沙羅、學生）
秘密 〜The Revelation〜（三枝梓）
神奇寶貝鑽石&珍珠（ユモミ）
2009年
魔法禁書目錄（雪莉·克倫威爾）
鋼殼都市雷吉歐斯（艾爾雪拉·艾露莫裏斯／席諾拉·艾雷斯拉）
狼與辛香料II（狄安·魯本斯）
Phantom 〜Requiem for the Phantom〜（莉茲·加蘭特）
潘朵拉之心（里歐）
動物偵探奇魯米（牛島惠子）
Battle Spirits 少年突破馬神（男學生A）
火影忍者疾風傳（多由也）
2010年
渡邊明乃 主要參與作品
玩伴貓耳娘（莎拉）
吸血鬼同盟（奈拉）
戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵（水地零士）
我的妹妹哪有這麼可愛！（高坂佳乃）
一騎當千 XTREME XECUTOR（呂布奉先）
出包王女II（結城梨斗）
魔法禁書目錄II（雪莉·克倫威爾）
神奇寶貝BestWishes（修帝）
大小姐×執事！（安娜）
2011年
戰國少女 ～桃色異傳～（服部hanzo）
青之驅魔師（奧村燐〈幼年時〉）
GOSICK（蜜爾德麗德·阿波加斯特）
卡片戰鬥先導者（矢作狂）
Fate/Zero（娜塔莉亞·卡明斯）
罪惡王冠（恙神涯〈幼年〉）
結界女王（金由美）
2012年
Fate/Zero 2nd（娜塔莉亞·卡明斯基）
戰國Collection（“黑桔梗”土方歲三）
心連·情結（唯的媽媽）
出包王女DARKNESS（結城梨斗）
魔奇少年（翟娜布）
2013年
琴浦小姐（月野亞紀）
我的妹妹哪有這麼可愛。（高坂佳乃）
召喚惡魔Z（江戶川亂子）
Free!（松岡江、松岡凜（小學））
神不在的星期天（安娜）
銀河機攻隊 莊嚴皇子（黑木安城）
進擊的巨人（希琪）
境界的彼方（二之宮雫）
2014年
渡邊明乃 主要參與作品
東京闇鴉（土御門千鶴）
宇宙浪子（粉碎者辣妹）
信長之槍（土偶）
Z/X IGNITION（飛鳥的母親、大嬸、小孩A）
鬼燈的冷徹（提燈於岩）
Happiness Charge 光之美少女！（卓真）
Soul Eater Not!（莉絲·湯普森）
Free!-Eternal Summer-（松岡江）
名侦探柯南（矢岛弥生）
火星異種「阿聶克斯1號篇」（吉娜·S·艾西莫夫）
CROSSANGE 天使與龍的輪舞（蓋考醫生）
2015年
幸腹塗鴉（渡邊）
银魂°（陸奧）
出包王女DARKNESS 2nd（結城梨斗）
新哆啦A夢（比爾·瑪尼）
OVERLORD（倉助〈森林賢王〉）
Concrete Revolutio～超人幻想～（畑山早苗）
2016年
渡邊明乃 主要參與作品
Active Raid－機動強襲室第八課－（凡河內美穗、廣播）
少女們向荒野進發（映葉的母親）
Dimension W －第四次元－（森永良子）
火星異種 復仇（吉娜·S·艾西莫夫）
我的英雄學院（幼年出久、午夜時分）
ReLIFE（海崎的母親）
食戟之靈 貳之皿（少年美作、高唯）
龍族拼圖X（赫里奧特）
Scared Rider Xechs（岡崎富士美）
Active Raid－機動強襲室第八課－ 2nd（凡河內美穗）
路人超能100（女性客）
2017年
時間飛船24（巨峰君）
銀魂.（陸奧）
為美好的世界獻上祝福！2（阿克西斯教徒、阿克西斯教的老婆婆）
我的英雄學院 第2期（午夜時分）
進擊的巨人 Season 2（希琪）
名侦探柯南（堀内史華）
悠久持有者：魔法老師！ 第2部（絡繰茶茶丸）
此花綺譚（阿菊）
鬼燈的冷徹 第貳期（於岩）
見習神仙 秘密的心靈（希捏馬爾）
2018年
渡邊明乃 主要參與作品
伊藤潤二驚選集（加奈子）
OVERLORD II（倉助〈森林賢王〉）
妖精森林的小不點（前代店主）
齊木楠雄的災難 第2期（猛）
蒼天之拳 REGENESIS（葉子英）
甜心戰士 Universe（利刃爪）
蠟筆小新（AI機器人）
OVERLORD III（倉助）
Free!-Dive to the Future-（松岡江）
見習神仙 秘密的心靈（希捏馬爾）
火之丸相撲（潮惠子）
魔法禁書目錄III（雪莉·克倫威爾）
書店裡的骷髏店員本田（微笑老大）
黃金神威 第2期（吉卡帕西）
梅露可物語 -無精打采的少年與瓶中少女-（鞋店的大嬸）
新幹線戰士（朱雀）
我的英雄學院 第3期（午夜時分）
2019年
異世界四重奏（倉助）
在地下城尋求邂逅是否搞錯了什麼II（阿伊莎·貝勒卡）
碧藍航線（日向）
我的英雄學院 第4期（午夜時分、耳郎美香）
屁屁偵探（克雷歐帕）
2020年
渡邊明乃 主要參與作品
異世界四重奏2（倉助）
卡片戰鬥!! 先導者 新右衛門篇（矢作京）
超異域公主連結 Re:Dive（恭子）
卡片戰鬥!! 先導者 外傳 -if-（矢作京）
弩級戰隊HXEROS（幻夢蟲）
貓狗的爆笑同居生活（看起來很幸福的人們、司機的貓、受驚的狗、主婦B、呼喚狗的人、龍套志願者）
黃金神威 第3期（吉卡帕西）
在地下城尋求邂逅是否搞錯了什麼III（阿伊莎·貝勒卡）
Healin' Good ♥ 光之美少女（凱達利）
神奇柑仔店 錢天堂（母親）
魔女之旅（瑟琳娜的母親）
2021年
名偵探柯南（神明奈奈子）
貓狗的爆笑同居生活（勸誘的人、龍套狗A、店員B、小狗B、服務員）
進擊的巨人 The Final Season（希琪·多麗絲、小孩）
熱帶妝情！光之美少女（努梅麗）
龍族拼圖（葉梨麻壽代）
我的英雄學院 第5期（午夜時分）
通靈王（第2作）（阿彌陀丸〈少年〉）
異世界食堂2（伊傑岡特）
新幹線變形機器人Z（朱雀）
星光魔法（緋尼克斯）
2022年
超異域公主連結 Re:Dive Season 2（恭子）
泡泡糖忍戰（ガム美）
處刑少女的生存之道（西西莉雅）
真·一騎當千（呂布奉先）
契約之吻（夕桐明乃）
OVERLORD IV（倉助）
受讚頌者 二人的白皇（多利、古拉）
在地下城尋求邂逅是否搞錯了什麼IV（阿伊莎·貝勒卡）
我的英雄學院 第6期（午夜時分）
黃金神威 第4期（吉卡帕西）
JoJo的奇妙冒險 石之海（格羅莉亞·羅斯提羅）
機動戰士GUNDAM 水星的魔女（馮鈞）
給不滅的你 Season2（托多〈愛麗絲〉）
秋葉原冥途戰爭（袋鼠役員）
2023年
阿魯斯的巨獸（勝過男人的庫彌）
我的英雄學院 第6期（幼年出久）
東京復仇者（花垣武道〈小學生〉）
數碼寶貝幽靈遊戲（大王花獸）
2024年
治癒魔法的錯誤使用法（布魯林）
金屬口紅（來訪者1）
為美好的世界獻上祝福！3（預告的人）
狼與辛香料 MERCHANT MEETS THE WISE WOLF（狄安·魯本斯）
金剛戰神U（卡達爾女士）
我的英雄學院 第7期（口田的母親、女記者）
殿下與狗（玉）
2025年
殿下與狗（太郎）
異修羅 第2期（裂震貝魯卡）
黑執事 綠之魔女篇（希爾黛·迪克豪特）
正義使者 -我的英雄學院之非法英雄-（午夜時分）
強者的新傳說（蕾拉）
新吊帶襪天使（Kneesocks）
外星人姆姆（子安）
Silent Witch 沉默魔女的祕密（米妮瓦學生／巴尼·瓊斯）
胖子與愛情以及過錯！（梦子的母亲）
我的英雄學院 FINAL SEASON（幼年出久、女記者）
异世界四重奏3（仓助）
東島丹三郎想成為假面騎士（サンダーランド）
2010年
2011年
2018年
2015年
2017年
2019年
2023年
2021年
2019年
艾塞克斯縣 (紐約州)
艾塞克斯縣（英語：）是美國紐約州東北部的一個縣，東隔尚普蘭湖與佛蒙特州為鄰。面積4,964平方公里。2010年人口39,370。縣治伊丽莎白敦。
成立於1799年。縣名來自英國的埃塞克斯。紐約州的最高峰马西山位於本縣。
牛頭角下邨
牛頭角下邨（英語：）是香港房屋委員會位於香港九龍觀塘區佐敦谷的公共屋邨，為香港市區最後一個開展重建的徙置區、項目編號為KL49RR。牛頭角下邨一區於2004年拆卸後，由房屋署總建築師（2）楊耀輝為首及其團隊作總體設計，再由周古梁建築工程師有限公司作細部設計，在設計將傳統的牛頭角下邨歷史建築細部再次運用在其新大廈之上，包括麻石外牆入口、通花磚屏風阻隔行人道及單位洗手間的視線，地上刻有牛頭角下邨及其鄰近地方歷史的小廣場，還有小型歷史展覽館展示牛頭角下邨歷史文物，館址設於一樓天橋上，以全部展示及延伸牛頭角下邨的歷史。
由於「孫九招」限制開展部份「非必要」公屋重建項目，此邨延至2008年才展開一連串土地平整及地基工程，用以興建公屋大廈，於2012年8月入伙；第二期於2015年12月入伙。而二區於2011年完成拆卸後，於2016年開始動工興建東九文化中心。
牛頭角下邨 歷史
牛頭角徙置區是牛頭角下邨的前名，前身為1953年起中築建的填海地，廠商自行於淘化大同工廠和船廠填土地之間的海灣填海，1955年已完成逾一百萬平方呎。1960年代中，填海工業地被政府收回以興建牛頭角徙置區。徙置大廈於1967年至1969年興建，當中第8至12座繼福來邨永隆樓後採用預製組件形式建造的公共房屋；但由於成效不彰，此技術未有再應用至其他公共屋邨大廈，直至1980年代中末興建大埔太和邨2至3期（包括寶雅苑）為止。在落成時，適逢政府決定收回油麻地76座舊式住宅樓宇，以興建包括油麻地停車場大廈、梁顯利油麻地社區中心等公共設施，此邨的第7座遂成為該批受影響居民的接收屋邨。1973年香港房屋委員會成立後，旁邊的「牛頭角政府廉租屋」改名為牛頭角上邨；牛頭角徙置區則改名為現在的牛頭角下邨，分為「一區」及「二區」。牛頭角下邨落成後，同時啟用圍繞該邨的牛頭角第一街至第五街。1970年代，牛頭角下邨配備以一區第1至7座黃色、二區第8至14座橙色作為區分用途，直至1980年代後，更改為一區粉紅色及二區藍綠色的配搭。
牛頭角下邨 歷史
2000年6月，房委會公佈最後一期「整體重建計劃」清拆屋邨名單，當中牛頭角下邨一區及二區分別訂於2002/03（具體時間為2003年2月）及2003/04（及後改至2005/06）財政年度清拆。當中，一區安置屋邨為油塘邨、鯉魚門邨及寶達邨，另二區居民原訂安置至當時尚未動工的啟晴邨。但因後者多數長者住戶堅持不願遷入遠離此邨的啟德發展區，以及前述三條屋邨延後竣工而有所改變。而在最終修訂的重建計劃中，此邨一及二區最後分別訂於2003/04財政年度，以及2008/09財政年度開始拆卸，成為香港房屋委員會及房屋署的「整體重建計劃」下最後一個獲重新興建的公共屋邨。大部份受到二區重建影響的租戶，都透過「自選單位計劃」獲安排揀選鄰近重建完成的牛頭角上邨二及三期。
牛頭角下邨 屋邨資料
粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，相關樓宇已納入整體重建計劃下重建
牛頭角下邨一區（第1座至第7座）於2004年10月前完成拆卸工程，但受制於「孫九招」中減少興建公屋的政策，而與部份被界定為「非必要」的公屋重建項目一併遭擱置，直至2006年才低調開展地基工程。2008年12月10日，香港房屋委員會於原牛頭角下邨一區位置分兩期啟動上蓋工程，重新興建牛頭角下邨。地盤佔地3.18公頃，用作興建1幢46層、2幢41層及2幢48層高的非標準型出租公共房屋大廈，當中貴顯樓及貴新樓在朗天苑落成前，是目前全港樓層數目最高的公營房屋大廈。
牛頭角下邨 屋邨資料
項目首次應用構件式單位（Modular Flats Design）作單位設計，不過此邨的一睡房及兩睡房的構件式單位於客廳的冷氣機位下方有一可開啓的小窗，在之後的2008、2010及2013年版本的構件式單位設計則被取消了，而2015年又重新加入這隻小窗戶，用作採光之用。此期共提供4238個住宅單位，於2009年7月10日開工建造，並於2012年10月24日獲發入伙紙，造價總值12億4181.9萬港元。由房屋署總建築師（2）及周古梁建築師事務所聯手設計，由建榮工程作打樁工程，有利建築承建。
下邨的地下及1樓設「文化廊」，保留了300件有文化價值的物品，包括歷史圖片，市民透過觀賞展品，了解牛頭角下邨自1960年代建成後，如何演變為今天新型的屋邨。
值得一提的是，此邨第一期亦是白田邨1-3及12座重建的次要接收屋邨。
牛頭角下邨 屋邨資料
第二期重建計劃原定於2003/04財政年度展開，但由於居民堅持「原區安置」，最後延至2010年10月20日展開，於2011年11月完成拆卸工程；此工程由中國建築承建，是唯一一次清拆採用預製組件的徙置大廈。二區（第8座至第14座）清拆後餘下的3.5公頃土地用作興建東九文化中心，僅餘下東南面一小塊土地興建第二期。二期工程包括提供1幢樓高32層的L字型的非標準型出租公共房屋大廈（貴華樓，由金門建築承建）、休憩設施、幼稚園及受康樂及文化事務署委托房屋署興建的牛頭角公園，並提供567個出租公屋住宅單位，於2015年12月入伙，整個重建計劃耗資逾15億港元（以2010年物價估計）。
牛頭角下邨 屋邨資料
在2013年3月，長遠房屋策略督導委員會會員暨房委會委員蔡涯棉建議，香港房屋需求殷切，加上西九文化區即將落成，有關部門應該重新審視第二期土地的發展，包括用以興建私人樓宇或者公營房屋，善用土地資源。蔡涯棉指出，過去香港土地供應充裕時，香港政府撥出大幅土地用作興建社區設施無可厚非，但是目前香港土地供應短缺，加上該塊土地面積逾3公頃，可以即時興建住宅，認為有關部門應重新檢討該塊土地的規劃發展，包括撥出部份土地興建公屋，或者將社區文化中心設置於大廈低層，以利用地皮興建房屋。唯上述建議不獲採納。其後，民政事務局發言人表示，牛頭角下邨跨區社區文化中心的工程計劃的技術可行性研究已經完成，有關部門將會繼續按照既定程序推展有關的工程項目，暫時未有時間表。2014年12月12日，民政事務局聯同康樂及文化事務署和建築署向立法會民政事務委員會提交興建東九文化中心建議，預計於2015年年初向立法會工務小組委員會和立法會財務委員會提交建議及撥款申請，預算為39億9千8百萬港元。工程於2015年下半年動工，於2023年完成。
牛頭角下邨各大廈以「貴〇樓」命名，是以共通字命名樓宇的房委會公共屋邨中少數與屋邨名稱或鄰近主幹道及其諧音皆無關的公共屋邨之一（其它例子為大窩口邨、和樂邨及福來邨）。此外，第一期大廈各座大廈名稱之第二字、拼合後可組成「亮月顯新輝」一句，其後興建的部分屋邨如水泉澳邨亦採用同樣組句方式為大廈命名。
值得一提是，由房屋署在文件及地盤圍板上，所提供的樓宇層數是包括地面層及部份樓宇位於24樓的隔火層。
牛頭角下邨向牛頭角道設有露天的中央廣場，中央廣場兩旁是一個小型的商場，名為牛頭角下邨廣場，共有五間商舖。屋邨設有多個遊樂設施。另外，屋邨設有四層多層停車場，停車場天台也設有休憩設施。
重建前學校
重建後學校
牛頭角下邨 區議會分區
牛頭角下邨以前與牛頭角上邨共組為上牛頭角、中牛頭角及下牛頭角選區，上牛頭角選區覆蓋牛頭角上邨，中牛頭角選區覆蓋牛頭角下邨（一區），而下牛頭角覆蓋牛頭角下邨（二區）。由於只有牛頭角下邨（一區）及少部份牛頭角下邨（二區）重建後仍作住宅用途，人口不足以支持三個選區，現時牛頭角下邨聯同牛頭角上邨同屬牛頭角選區，現任區議員為民建聯梁騰。而立法會議員陳鑑林由1988年起出任中牛頭角選區區議員。在2015年區議會選舉臨時劃界建議，牛頭角下邨將與原屬佐敦谷選區的樂雅苑、安基苑合組為新的牛頭角下邨選區。
牛頭角下邨 事件
1968年5月21日早上8時15分，少婦梁潔娟（28歲）被情夫陳偉明（28歲）闖入家中並狂刺21刀，當場死亡，而其五歲女兒更親眼目擊案發過程。
1974年8月14日，牛頭角下邨内，四男二女在上址大廈天臺閑談時，突遭到9名持利器男子狂砍，造成四名男子兩死兩重傷。而兩名女子則無恙，其中一名女子不知所蹤。据事後瞭解，凶手中有一人是其中一名女子的兄長，因此有可能是為爭女而爆發衝突。死傷者由十六到十八嵗不等。在事件發生後，另外一名女子則在天臺大喊救命。最後附近街坊報警。据瞭解，幾名凶手均是慈雲山黑社會「十四K」會員。
1975年8月16日140室戶主李亞來（55歲）及兇手黃坤泰（23歲）因黑市公屋單位出讓問題而發生爭吵，混亂中被黃坤泰一個鐵鎚擊斃，並將屍體埋在灶底。直至8月22日，位於兇案單位樓下的士多東主和妹妹開舖時，發現天花有臭得令人作嘔的血水滴下而報警。警察到位於樓上一層，黃坤泰的單位後要求他鑿開灶內的英泥，之後便發現屍體包裹著浸滿血水的報紙，屍身腐爛並爬滿蛆蟲。兇手黃坤泰被判終身監禁。1994年12月，正當有關方面考慮將他假釋之際，黃坤泰在小欖精神病治療中心內上吊自盡。
牛頭角下邨 事件
1978年4月21日，一名在灣仔工作的30嵗女性在凌晨3點回到牛頭角下邨，在第十座乘坐電梯擬返回住處時，被一名假裝問路的年約20嵗男青年打劫。男子將女子挾持到第八座十樓到十一樓之間的樓梯轉角處，搶走女子身上僅存的四百五十元現金後，見女子尚有姿色，色心大起，將女子身上衣物全部剝光，隨後强奸女子，事後逃走。女子穿好衣物後，跑至附近人家中報警。
1978年12月25日下午二點，牛頭角下邨第七座發生血案。一名七旬老翁與十六嵗兒子在家中發生爭執，老翁被氣槍塑膠利彈擊傷左手，更被氣槍杆打穿頭部。兒子隨後逃跑。老翁報警後被送往醫院治理。而警方在經過調查後，懷疑案件與老翁十六嵗的兒子有關。
1980年5月24日下午，四名劫匪手持刀槍，前往牛頭角下邨第六座順興金行行劫，掠去價值約三十九萬元的金飾後逃走。適逢有一休班警員剛好巡視該處，立刻跟蹤劫匪。并在觀塘道與其他警員會和。警方而後捕獲一名劫匪，並成功追回大部分贓物。
牛頭角下邨 事件
1981年12月9日清晨七時三十分，家住牛頭角下邨第五座七樓一單位的十六嵗女學生在回家途中，被一名年約26嵗的持刀男子逼迫前往垃圾房。隨後男子對女學生施暴，女子不敢反抗。男子離開後女子報警，並告訴警方男子約莫26-27嵗左右，右腿處有紋身。
2003年香港爆發嚴重急性呼吸系統綜合症，雖然發源地為牛頭角下邨旁的淘大花園，但是牛頭角下邨也有居民感染，世界衛生組織環境專家小組更於當年4月前往牛頭角下邨進行查證。
段日陸眷
段日陸眷（?—?），一名就陆眷，段部的首位首領。
段日陸眷 生平
段日陆眷出自辽西郡，在动乱中被卖给渔阳郡乌丸的庫辱官氏为家奴。一次诸部大人在幽州集会，他们都持有唾壶，只有庫辱官氏没有，他就把唾液吐在段日陆眷口中。段日陆眷竟然吞下了唾液，向西拜天說：“希望把主君的智慧和有禄的相貌全部移入到我的腹中。”之后渔阳郡发生大饥荒，庫辱官氏认为段日陆眷健壮勇敢，就让他带人到辽西郡去寻找食物，段日陆眷在辽西郡招纳收聚逃亡叛乱之徒，于是强盛起来。段日陆眷死后，他的弟弟段乞珍承袭为首领。
段乞珍
段乞珍（？—？），約中國西晉末期段部鮮卑的首領。
史籍上有關段乞珍的資料十分缺乏，《魏書》載其繼承其兄也就是段部鮮卑首位首領段日陸眷之位，但在位期間不詳。
乞珍去世後，由其子段務目塵繼承其位。
段務目塵
段務目塵（？—？），中國西晋十六國時期段部鮮卑的首領，出于东部鲜卑，世居辽西。受晉朝冊封為遼西公。是前任首領段乞珍之子。
段務目塵 生平
段務目塵嗣为段部首领，据有辽西地，统众三万余家，拥兵四、五万。遣军助东海王司马越征讨有功。太原王氏的王浚在出任都督幽州諸軍事時，認為天下將要大亂，因此欲與胡人結援，就將其中一個女兒嫁給段務目塵，太安二年（303年）又向朝廷表封務目塵為遼西公。之後段務目塵就常率段部軍隊隨王浚作戰。永兴元年（304年），随王浚起兵攻皇太弟、成都王司马颖，克邺城。永嘉三年（309年），奉命与王浚将祁弘统军万人破汉将石勒于常山封（飞）龙山下。永嘉四年（310年），段務目塵再被晉朝封為大。《魏書》稱務目塵在位時，段部鮮卑「據有遼西之地，而臣於晉。其所統三萬餘家，控絃上馬四五萬騎。」
務目塵去世後，由其子段就六眷繼承其位。段匹磾、段文鸯、段叔军、段秀也是他的儿子。
段就六眷
段就六眷（？—318年），又作段疾陸眷、段疾六眷、段就陆眷、段眷，中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是前任首領段務目塵之子。
310年或311年務目塵去世，就六眷繼其位，嗣为辽西公。與其父相同，仍率軍隨西晋幽州刺史王浚作戰。
312年，就六眷受王浚之命，率其弟段匹磾、段文鴦、堂弟段末波率兵五万余骑攻漢國，随都护王昌與漢國將領石勒戰於襄國（今中國河北省邢台縣），大敗，末波被俘，石勒以末波為人質，雙方和解，就六眷與石勒之侄石虎結拜為兄弟，從此段部鮮卑改而歸附石勒。
313年，违大司马王浚命，拒不遣军攻石勒，被王浚讨伐，大败王浚所派拓跋猗卢军。317年，与并州刺史刘琨等一百八十人上表劝进司马睿。同年，弟段匹磾推刘琨为大都督，招其共讨石勒，他怕段匹磾独据其功，拒绝出兵。318年，就六眷去世後，因其子尚年幼，就六眷的叔父段涉復辰因此自己宣佈繼位。
段就六眷 注
1^ 關於務目塵去世之年，史籍未直接記載，只知依《資治通鑑》，311年已有「遼西公段疾陸眷（段就六眷）」的敘述，顯示當時就六眷已襲爵，可知務目塵去世之年當在310年或311年。
段就六眷 延伸阅读
[在维基数据编辑]
《魏書·卷103》，出自魏收《魏书》
《北史·卷098》，出自李延壽《北史》
段涉復辰
段涉復辰（？—318年），一名截附真、段辰，中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是段務目塵之弟，前任首領段就六眷之叔父。
其兄辽西公段務目塵去世，兄子段就六眷嗣位为辽西公。段涉復辰受晋封为单于、广宁公。317年，与并州刺史刘琨、诸侄段就六眷、段匹䃅、段末波、部族首领等一百八十人上书司马睿劝进。同年，段匹䃅推刘琨为大都督，招其共讨石勒，会兵于固安（今河南易县东南）。因怕段匹䃅独据其功，与段務目塵拒绝出兵。段末波受石勒金宝而劝其退兵，刘琨与段匹䃅也被迫罢兵。318年，段就六眷去世後，因其子尚年幼，段涉復辰遂自己宣佈繼位。不久，段涉復辰聽信堂侄段末波之言，認為段就六眷之弟段匹磾將率兵奪位，發兵拒之。不料反為末波乘虛襲殺，其子弟黨羽並全部被殺。末波繼位。
段末波
段末波（？—325年，此名係根據《魏書》所載，《晉書》則作段末杯，《資治通鑑》作段末柸），中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是段就六眷、段匹磾的堂兄弟，前任首領段涉復辰的堂侄。
312年，段部鮮卑係就六眷在位，末波隨就六眷進攻漢國，與漢國將領石勒戰於襄國（今中國河北省邢台縣），末波素有勇名，卻於此戰為石勒軍所俘，段部鮮卑遂大敗。石勒以末波為人質，雙方和解，而石勒在將送回末波前，與之歡宴，約定情同父子。末波後來在北回遼西的路上，每天向南方遙拜石勒三次，甚至不敢向南边石勒的方向撒尿。
318年，就六眷去世後，因其子尚年幼，涉復辰遂自己宣佈繼位。不久，末波宣稱涉復辰就六眷之弟匹磾將率兵奪位，涉復辰遂發兵拒之。末波因此乘虛襲殺涉復辰，並盡殺其子弟黨羽，自稱，不久再稱幽州刺史。其後主要與匹磾對立，相互攻擊。
325年末波去世，其弟段牙繼位。
段末波有子段勤，女儿为慕容垂的第一任妻子，即成昭皇后先段。
段牙
段牙 （？—325年），中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是前任首領段末波之弟。
325年末波去世後，段牙繼位。同年，由於當時的慕容部鮮卑首領－遼東公慕容廆，與段部鮮卑關係友好，因此建議段牙遷都，段牙接受他的意見，遂遷離都城令支（今中國河北省遷安市），部眾不滿。段牙的遠房堂兄弟，也是段部鮮卑第一位首領段日陸眷之孫的段遼打算篡奪，就以段牙遷都為罪狀率領部眾進攻，殺死段牙，自立為首領。
段遼
段遼（？—339年，此名係根據《晉書》所載，《魏書》則作段護遼），中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是段部鮮卑第一位首領段日陸眷之孫，前任首領段牙的遠房堂兄弟。
325年，因段牙遷都一事導致部眾不滿，段遼即以之為罪狀率領部眾進攻，殺死段牙，自立為首領。
段遼繼位後，數度與慕容部鮮卑作戰。337年，又屢犯後趙邊界。原慕容部首領，時已稱燕王的前燕慕容皝因此與後趙帝石虎約定次年聯軍進攻段部。338年，在二國的夾擊下，段部鮮卑的遼西公國政權覆滅，段遼向前燕投降。
段遼投降後，慕容皝原以上賓之禮待之，不料次年（339年），段遼意圖謀反，失敗被殺，人頭被送往後趙。
段遼 備註
1^ 根據《魏書》記載，段遼是段日陸眷之弟，然有認為二人生存年代相去甚遠，疑該記載有誤，今從《晉書》、《資治通鑑》之記載。