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밸런스 휠 역사
온도 상승은 열팽창으로 인해 밸런스 스프링과 밸런스의 치수를 증가시킨다. 스프링의 강도, 즉 변형에 대한 복원력은 너비와 두께의 세제곱에 비례하고 길이에 반비례한다. 온도 상승은 물리적 치수에만 영향을 미친다면 실제로 스프링을 더 강하게 만들 것이다. 그러나 일반 강철로 만든 밸런스 스프링에서 훨씬 더 큰 영향은 온도가 증가함에 따라 스프링 금속의 탄성이 크게 감소한다는 것이다. 순수 강철 스프링은 온도가 증가함에 따라 약해지는 것이 순 효과이다. 온도 상승은 또한 강철 또는 황동 밸런스 휠의 직경을 증가시켜 회전 관성, 즉 관성 모멘트를 증가시켜 밸런스 스프링이 가속하기 더 어렵게 만든다. 스프링과 밸런스의 물리적 치수에 대한 온도 상승의 두 가지 효과, 즉 밸런스 스프링의 강화와 밸런스의 회전 관성 증가는 상반되는 효과를 가지며 어느 정도 서로 상쇄된다. 시계 속도에 영향을 미치는 주요 온도 효과는 온도가 증가함에 따라 밸런스 스프링이 약해지는 것이다.
밸런스 휠 역사
온도 영향에 대해 보상되지 않은 시계에서는 약해진 스프링이 밸런스 휠을 중앙으로 되돌리는 데 더 오래 걸리므로 "비트"가 느려지고 시계가 시간을 잃는다. 페르디낭 베르투는 1773년에 일반 황동 밸런스와 강철 헤어스프링이 60 °F (33 °C) 온도 상승을 겪으면 하루에 393초 (6+1⁄2분)를 잃으며, 이 중 312초는 스프링 탄성 감소 때문이라는 것을 발견했다.
항해 중 천문항법을 위한 정확한 시계의 필요성은 18세기 영국과 프랑스에서 밸런스 기술의 많은 발전을 이끌었다. 해상시계에서 하루 1초의 오차도 2개월 항해 후 선박 위치에 17-마일 (27 km) 오차를 초래할 수 있었다. 존 해리슨은 1753년에 최초의 성공적인 해상시계인 H4와 H5에서 스프링에 바이메탈 "보상 커브"를 사용하여 밸런스 휠에 온도 보상을 적용했다. 이들은 하루에 몇 분의 1초의 정확도를 달성했지만, 보상 커브는 복잡성 때문에 더 이상 사용되지 않았다.
밸런스 휠 역사
더 간단한 해결책은 1765년경 피에르 르 로이가 고안하고 존 아놀드와 토머스 언쇼가 개선한 언쇼 또는 보상 밸런스 휠이었다. 핵심은 온도가 변함에 따라 밸런스 휠의 크기를 변화시키는 것이었다. 밸런스가 따뜻해지면서 직경이 줄어들 수 있다면, 더 작은 관성 모멘트가 밸런스 스프링의 약화를 보상하여 진동 주기를 동일하게 유지할 것이다.
밸런스 휠 역사
이를 달성하기 위해 밸런스 림의 바깥쪽 가장자리는 두 금속의 "샌드위치"로 만들어졌다. 안쪽에는 강철 층이, 바깥쪽에는 황동 층이 융합되었다. 바이메탈 구조의 스트립은 따뜻해지면 강철 쪽으로 구부러지는데, 이는 황동의 열팽창이 강철보다 크기 때문이다. 림은 휠의 스포크 옆 두 지점에서 잘려 S자형(그림 참조)으로 두 개의 원형 바이메탈 "팔"을 닮았다. 이러한 휠은 때때로 "Z-밸런스"라고 불린다. 온도가 증가하면 팔이 휠의 중심을 향해 안쪽으로 구부러지고, 질량의 안쪽 이동은 밸런스의 관성 모멘트를 감소시킨다. 이는 회전하는 아이스 스케이터가 팔을 안쪽으로 당겨 관성 모멘트를 줄이는 방식과 유사하다. 이러한 관성 모멘트의 감소는 약해진 밸런스 스프링에 의해 생성되는 감소된 토크를 보상했다. 보상량은 팔의 움직일 수 있는 무게추로 조정된다. 이러한 유형의 밸런스를 가진 해상시계는 넓은 온도 범위에서 하루에 3~4초의 오차만 가졌다. 1870년대까지 보상 밸런스가 시계에 사용되기 시작했다.
밸런스 휠 역사
표준 언쇼 보상 밸런스는 온도 변화로 인한 오차를 극적으로 줄였지만 완전히 제거하지는 못했다. J. G. 울리히가 처음 설명했듯이, 주어진 낮은 온도와 높은 온도에서 정확한 시간을 유지하도록 조정된 보상 밸런스는 중간 온도에서 하루에 몇 초 더 빠르게 작동한다. 그 이유는 밸런스의 관성 모멘트가 보상 암의 반지름 제곱에 비례하여 변하고, 따라서 온도에 비례하여 변하기 때문이다. 그러나 스프링의 탄성은 온도에 선형적으로 변한다.
이 문제를 해결하기 위해, 해상시계 제작자들은 다양한 '보조 보상' 방식을 채택했으며, 이는 오차를 하루 1초 미만으로 줄였다. 이러한 방식은 예를 들어 밸런스 휠 내부에 부착된 작은 바이메탈 암으로 구성되었다. 이러한 보상기는 밸런스 휠의 중심을 향해 한 방향으로만 구부러질 수 있었지만, 바깥쪽으로 구부러지는 것은 휠 자체에 의해 막혔다. 이 막힌 움직임은 스프링의 탄성 변화를 약간 더 잘 보상할 수 있는 비선형 온도 반응을 유발한다. 1850년에서 1914년 사이에 매년 그리니치 천문대 시험에서 1등을 차지한 해상시계 대부분은 보조 보상 설계였다. 보조 보상은 복잡성 때문에 시계에는 사용되지 않았다.
바이메탈 보상 밸런스 휠은 20세기 초 야금학의 발전으로 구식화되었다. 샤를 에두아르 기욤은 매우 낮은 열팽창을 가진 니켈 강철 합금인 인바르와 넓은 온도 범위에서 탄성이 변하지 않는 합금인 엘린바르("변하지 않는 탄성"을 뜻하는 프랑스어 'élasticité invariable'에서 유래)를 밸런스 스프링용으로 1896년에 발명하여 노벨상을 수상했다. 엘린바르 스프링을 가진 단단한 인바르 밸런스는 온도에 거의 영향을 받지 않았으므로, 조절하기 어려운 바이메탈 밸런스를 대체했다. 이는 밸런스와 스프링용으로 일련의 개선된 저온 계수 합금이 개발되는 계기가 되었다.
엘린바르를 개발하기 전에 기욤은 또한 바이메탈 밸런스의 중간 온도 오차를 보상하기 위해 음의 이차 온도 계수를 부여한 합금을 발명했다. 아니발이라는 이름의 이 합금은 인바르의 약간 변형된 형태이다. 이는 강철 헤어스프링의 온도 효과를 거의 완전히 상쇄했지만, 여전히 기욤 밸런스 휠로 알려진 바이메탈 보상 밸런스 휠을 필요로 했다. 이 디자인은 주로 천문대에서 경쟁하는 데 사용되는 고정밀 해상시계에 장착되었다. 이차 계수는 재료의 팽창 방정식에서 그 위치에 의해 정의된다.
여기서:
는 기준 온도에서의 시료 길이
는 기준 온도보다 높은 온도
는 온도 에서의 시료 길이
는 선형 팽창 계수
는 이차 팽창 계수
밸런스 휠 각주
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밸런스 휠 각주
Milham, Willis I. (1945). 《Time and Timekeepers》. New York: MacMillan. ISBN 0-7808-0008-7. .  Comprehensive 616 p. book by astronomy professor, good account of origin of clock parts, but historical research dated.  Long bibliography.
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밸런스 휠 각주
Odets, Walt (2007). “The Balance Wheel of a Watch”. 《The Horologium》. TimeZone.com. 2007년 7월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 6월 15일에 확인함. .  Technical article on construction of watch balance wheels, starting with compensation balances, by a professional watchmaker, on a watch repair website.
주중국 대한민국 대사
주중국 대한민국 대사는 대한민국 외교부 산하 주중국 대한민국 대사관의 수장이다. 공식 명칭은 주중화인민공화국 대한민국 특명전권대사이다.
은행 금고
은행 금고는 은행에서 귀중품, 현금, 중요한 문서를 보관하고 보호하기 위해 사용하는 안전한 방이다. 현대 은행 금고는 일반적으로 철근 콘크리트와 강철로 만들어지며, 복잡한 잠금 장치와 보안 시스템을 갖추고 있다. 이 문서에서는 은행 금고의 설계, 건설 및 보안 기능에 대해 설명한다.
금고와 달리 금고실은 건설되는 건물 자체의 필수적인 부분으로, 방호벽과 복잡한 자물쇠로 닫히는 단단하게 만들어진 문을 사용한다.
역사적으로, 금고실은 은행의 지하실에 지어졌으며, 천장은 궁륭으로 되어 있어서 금고라는 이름이 붙었다. 현대 은행 금고에는 일반적으로 많은 대여금고와 창구 현금 서랍 및 은행 또는 고객의 다른 귀중한 자산을 보관하는 장소가 포함되어 있다. 또한 우체국, 대형 호텔, 희귀 서적 도서관 및 특정 정부 부처와 같이 귀중품을 보관하는 다른 건물에서도 흔히 볼 수 있다.
은행 금고
금고 기술은 은행 강도와의 군비 경쟁의 한 형태로 발전했다. 강도들이 금고를 뚫는 새로운 방법을 고안함에 따라, 금고 제조업체들은 그들을 저지할 새로운 방법을 찾아냈다. 현대 금고는 다양한 경보 및 도난 방지 장치로 무장될 수 있다. 일부 19세기 및 20세기 초 금고는 너무 잘 지어져서 오늘날에는 특수 파괴 장비로도 파괴하기 어렵다. 이러한 오래된 금고는 일반적으로 철근 콘크리트로 만들어졌다. 벽은 보통 최소 1 ft (0.3 m) 두께였고, 문 자체는 일반적으로 3.5 ft (1.1 m) 두께였다. 총 무게는 수백 톤에 달했다. 오늘날 금고는 더 얇고 가벼운 재료로 만들어지며, 여전히 안전하지만 이전 제품보다 해체하기 쉽다.
은행 금고 설계
은행 금고는 맞춤형으로 설계되며, 일반적으로 새로운 은행 건물을 계획할 때 가장 먼저 고려되는 요소 중 하나이다. 금고 제조업체는 은행과 협력하여 크기, 모양 및 보안 기능과 같은 사양을 결정한다. 현대 금고는 일반적으로 최대 강도와 파쇄 저항을 위해 설계된 강철 강화 모듈형 콘크리트 패널을 사용하여 건설된다. 3인치 두께의 특수 콘크리트 패널은 18인치 두께의 표준 콘크리트 패널보다 최대 10배 강할 수 있다.
은행 금고는 일반적으로 철근 콘크리트로 만들어진다. 이 재료는 건설 작업에 사용되는 재료와 크게 다르지 않았다. 그것은 강도를 위해 엄청난 두께에 의존한다. 20세기 중반의 일반적인 금고는 18인치(45.72cm) 두께였으며 매우 무겁고 제거하거나 개조하기 어려웠다. 현대 은행 금고는 이제 특별한 독점 콘크리트 혼합물과 극한의 강도를 위한 첨가제를 사용하는 모듈형 콘크리트 패널로 만들어진다. 이 콘크리트는 최대 파쇄 저항을 위해 설계되었다. 이 재료의 패널은 두께가 3인치(7.62cm)에 불과하지만, 일반 콘크리트 18인치(45.72cm) 두께의 패널보다 최대 10배 강할 수 있다.
은행 금고 설계
핵폭발을 견뎌낸 금고는 적어도 두 가지 공개 사례가 있다. 가장 유명한 것은 히로시마의 데이코쿠 은행으로, 이 은행의 두 모슬러 금고 회사 금고는 모든 내용물을 온전히 보존한 채 원자폭탄 폭발을 견뎌냈다. 은행장은 모슬러에게 축하 편지를 썼다. 두 번째는 네바다 국립 보안 지구(이전 네바다 실험장)의 금고로, 지상에 있는 모슬러 금고가 플럼 밥 작전 - 프로젝트 30.4: Response of Protective Vaults to Blast Loading에서 원자 폭발에 노출되도록 특별히 건설된 많은 구조물 중 하나였다.
은행 금고 제조 공정
벽 패널은 특수 철근 콘크리트 혼합물을 사용하여 먼저 성형된다. 일반적인 시멘트 가루, 석재 등 외에 금속 부스러기 또는 연마재와 같은 추가 재료를 첨가하여 슬래브의 드릴링 침투에 저항할 수 있다. 건설에 사용되는 일반 콘크리트와 달리 은행 금고용 콘크리트는 너무 두꺼워서 부을 수 없다. 콘크리트의 일관성은 "슬럼프"로 측정된다. 금고 콘크리트는 슬럼프가 0이다. 또한 매우 빨리 굳으며, 대부분의 콘크리트가 3~4일이 필요한 것에 비해 6~12시간 만에 경화된다.
금고 문은 패널을 만드는 데 사용되는 특수 콘크리트로도 성형되지만, 여러 가지 방법으로 만들 수 있다. 문 주형은 패널 주형과 다르다. 왜냐하면 잠금 장치용 구멍이 있고 문이 스테인리스 스틸로 씌워질 것이기 때문이다. 일부 제조업체는 강철 클래딩을 주형으로 사용하고 콘크리트를 직접 붓는다. 다른 제조업체는 일반 주형을 사용하고 패널이 마른 후 강철을 나사로 고정한다.
둥근 금고 문은 20세기 초에 인기가 많았고 은행의 높은 보안을 상징하는 상징적인 이미지이다. 제조의 복잡성, 유지 보수 문제(무게로 인한 문 처짐) 및 비용 때문에 인기가 시들해졌지만, 몇 가지 예시는 여전히 존재한다.
은행 금고 제조 공정
데이 게이트는 주요 금고 문이 열려 있는 동안 제한된 금고 보호를 위해 주요 금고 문 틀 내부에 있는 두 번째 문이다. 종종 개방형 금속 메시 또는 유리로 만들어지며, 진정한 보안을 제공하기보다는 일반 방문자를 막는 것을 목적으로 한다.
금고 문은 작은 도난 방지 금고 문과 마찬가지로 문에서 주변 틀로 뻗어 나가는 수많은 거대한 금속 볼트(실린더)로 고정된다. 이러한 볼트를 제자리에 고정하는 것은 일종의 자물쇠이다. 자물쇠는 항상 침투하기 어려운 문 안쪽(뒤쪽)에 장착되며, 일반적으로 크기와 강도가 매우 작지만 외부에서 접근하기가 매우 어렵다. 다양한 종류의 잠금 메커니즘이 사용된다:
이중 제어 (이중 보관) 번호 자물쇠는 문의 두 잠금 장치를 제어하는 두 개의 다이얼을 가지고 있다. 일반적으로 문이 잠금 해제되려면 두 잠금 장치 모두 동시에 다이얼되어야 한다. 어떤 한 사람에게도 두 조합이 모두 주어지지 않으므로, 두 사람이 협력하여 문을 열어야 한다. 일부 문은 편리함을 높이는 대신 보안을 약화시키는 방식으로 어느 다이얼이든 문을 잠금 해제하도록 구성될 수 있다.
은행 금고 제조 공정
완성된 금고 패널, 문, 잠금 장치 어셈블리는 은행 건설 현장으로 운송된다. 그런 다음 금고 제조업체 작업자는 강철로 둘러싸인 패널을 지정된 위치에 놓고 용접한다. 금고 제조업체는 동시에 설치되는 경보 시스템도 공급할 수 있다. 오래된 금고는 증기 폭발이나 최루탄과 같은 다양한 무기를 도둑에게 사용했지만, 현대 금고는 대신 기술적인 방어책을 사용한다. 이상한 소리를 감지하는 청취 장치와 연결되거나 CCTV 카메라로 관찰될 수 있다. 문이나 잠금 장치가 조작되면 지역 경찰에 경고하기 위한 경보가 종종 설치된다.
은행 금고 미국 저항 표준
전 세계 금고 산업의 대부분의 품질 관리는 일리노이 주 노스브룩에 있는 언더라이터스 래버러토리스 (UL)에서 감독한다. UL은 모의 침입 시도에 대한 금고의 저항성을 기반으로 금고를 평가한다. UL-608 표준의 주요 내용은 다음과 같다.
은행 금고 유럽 저항 표준
미국과 마찬가지로 유럽은 강제 공격에 대한 침투 저항성에 대한 공통된 견해를 보장하기 위해 일련의 테스트 표준에 동의했다. 테스트 체제는 유로놈 1143-1:2012 (BS EN 1143-1: 2012로도 알려짐)의 후원하에 있다. 이 표준은 승인된 유럽 표준 기관에서 구매할 수 있다.
주요 내용은 다음과 같다:
은행 금고 미래
은행 금고 기술은 1980년대와 1990년대에 개선된 콘크리트 재료의 개발과 함께 급변했다. 은행 강도 또한 19세기 후반부터 1930년대까지는 상당한 문제였지만 더 이상 그렇지 않다. 하지만 금고 제조업체는 새로운 침입 방법에 대응하기 위해 계속해서 제품을 변경하고 있다.
21세기의 한 가지 문제는 열 절단기이다. 산소-아세틸렌 토치로 점화된 순수 산소 속에서 철봉을 태우면 6,600–8,000 °F (3,650–4,430 °C)의 온도를 생성할 수 있다. 열 절단기 사용자는 일련의 작은 구멍을 뚫어 궁극적으로 간격을 만들 수 있다. 금고 제조업체는 은행 업계 및 법 집행 기관과 긴밀히 협력하여 이러한 강도 기술의 발전에 발맞추고 있다.
슬로바키아어 정서법
슬로바키아어 정서법(영어: Slovak orthography)은 슬로바키아어의 올바른 공식적 글쓰기(정서법)에 대한 규칙 체계이다.
오십세주
오십세주는 2000년 초반 대한민국에서 유행한 폭탄주이다. 국순당에서 출시한 약주 백세주와 소주를 같은 비율로 섞어 만든다. 비율에 따라 변형이 존재하는데, 백세주의 비율이 25% 이면 25세주, 10%이면 10세주가 된다.
대한민국의 폭탄주 문화를 바꿀정도로 인기를 끌었는데, 음식점에서는 백세주 한병과 소주 한병의 용량에 맞는 주전자를 따로 준비해두기도 했고, 섞을 용기가 없을때는 술병만 이용해서 제조하는 방법이 유행하기도 했으며, 국순당에서는 아예 오십세주를 제품으로 출시하기도 했다. 오십세주의 인기는 대한민국의 술문화를 바꾸어놨는데, 소맥이 인기를 끄는 중요한 계기가 되었다. 또한 폭탄주에 섞어먹는 주종이 다양해지면서 여러가지 폭탄주가 탄생하는 계기이기도 하다.
오십세주
오십세주와 관련한 일화도 존재하는데 노무현 전 대통령은 취임 이틀전 비서관들과의 워크숍에서 관행처럼 이어지던 접대문화를 지적하며 "청와대 수석과 비서관들은 앞으로 기자들에게 일절 술을 사지 말라"며, "꼭 양주를 마셔야 하는가. 소주를 마시면 안 되는가. 꼭 고급 음식점에 가야만 하나?" 라고 말했다. 이에 대해 한 비서관이 “오십세주는 괜찮습니까?"라고 질문하자 노 전 대통령은 "오십세주는 괜찮지 않겠나"고 받아 줬다는 이야기가 있다.
테초 국제공항
테초 국제공항(크메르어: អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ, 영어: Techo International Airport, IATA: KTI, ICAO: VDTI)은 캄보디아 칸달주 칸달스투엥구에 있는 공항이다. 프놈펜에서 남쪽으로 19km 떨어진 곳에 위치한 이 공항은 2025년 9월 9일에 운영을 시작했으며, 기존 프놈펜 국제공항을 대체하여 이 도시의 주요 항공 허브가 되었다. 칸달주에 2,600 헥타르 (6,400 ac)가 넘는 면적을 차지하고 있어 캄보디아 최대 규모의 공항이며 4F 등급 공항으로 지정되어 있다. 공식 개장식은 10월 20일에 거행될 예정이며, 훈 마넷 총리가 개장식을 참가할 예정이다. 이 공항은 에어 캄보디아, 캄보디아 에어웨이스, 스카이 앙코르 항공의 허브 공항이다.
테초 국제공항 역사
프놈펜 신공항은 프놈펜 국제공항의 확장이 완료되던 2016년 검토되기 시작하였고, 2018년 공식 발표와 함께 그 다음해인 2019년 착공을 하였다. 신공항은 2,600 헥타르, 약 7,865,000평 규모로 건설되었으며, 신공항은 국왕이 군 지휘관에 부여하는 명칭인 테초((크메르어: តេជោ)로 명명하기로 하였으며, 2012년 훈센 당시 총리가 신공항의 명칭을 발표하였다.
물뽕주
물뽕주는 물을 섞어 만드는 대한민국의 폭탄주의 하나이다. 물을 섞어서 맛이 순해 마실때는 모르지만 금방 취한다고 하여 물뽕주라 부른다. 먼저 맥주잔에 물을 반 컵 따르고 나머지 절반은 소주로 채우면 완성. 2016년 김영란법이 시행됐을때, 3만원 한도내에서 음주를 해결하기 위해 술에 물을 타서 물뽕주를 만들어 마시기도 했다.
브라질 국적법
브라질 국적법(포르투갈어: Direito da nacionalidade brasileira)은 브라질의 국적을 취득, 상실 및 재취득하는 조건에 대해 규정하는 법률 체계이다. 브라질은 이민으로 형성된 국가의 역사적 배경을 반영하여, 국적 부여에 있어 혈통주의보다 출생지주의를 우선하는 강력한 속지주의를 헌법의 핵심 원칙으로 채택하고 있다. 주요 법적 근거는 1988년 브라질 헌법 제12조이며, 세부 사항은 2017년에 제정된 이민법(Lei de Migração, 법률 제13,445호)과 관련 법령에 의해 규정된다.
브라질 국적법 국적 취득
브라질 국적은 출생에 의해 선천적으로 취득하는 경우와 법적 절차를 통해 후천적으로 취득하는 귀화로 나뉜다.
브라질 헌법은 아래의 경우에 해당하는 사람을 "선천적 브라질인"으로 규정한다.
브라질 영토 내 출생자: 부모의 국적과 관계없이 브라질 영토(영공 및 영해 포함)에서 태어난 모든 사람은 브라질 국적을 자동으로 취득한다. 이는 브라질 국적법의 대원칙이다.
예외: 부모 중 한 명 또는 두 명 모두가 자국 정부의 공무(예: 외교관, 국제기구 파견원)로 브라질에 체류하는 중에 자녀를 출생한 경우에는 이 원칙이 적용되지 않는다. 이는 외교 관계에 관한 빈 협약에 따른 국제적 관례를 존중하고, 해당 자녀가 부모의 국가와 외교적 마찰을 겪지 않도록 하기 위함이다.
속인주의는 브라질 국외에서 태어난 사람에게 적용되는 보완적 원칙이다.
브라질 국적법 국적 취득
성년 후 국적 선택: 부모 중 한 명이 브라질인이지만 영사관에 출생 등록을 하지 않은 경우, 해당 자녀는 성년(만 18세)이 된 후 언제든지 브라질로 이주하여 연방 법원에 "국적 선택" 절차를 신청함으로써 국적을 취득할 수 있다. 이 결정은 소급 적용되어 출생 시점부터 선천적 브라질인으로 인정된다. 이 조항은 2007년 헌법 개정(EC 54/2007)을 통해 강화되었으며, 이전의 법률 미비로 인해 무국적 상태가 될 뻔했던 수많은 해외 출생 브라질인 2세들의 권리를 보장하는 데 크게 기여했다.
귀화한 브라질인은 법적으로 선천적 브라질인과 거의 동등한 권리를 가지지만, 일부 고위 공직 취임에는 제한이 있다. 귀화의 종류는 다음과 같다.
브라질 국적법 이중 국적
브라질은 이중 국적을 폭넓게 인정한다. 브라질 헌법은 브라질 국민이 외국 국적을 취득하는 것을 다음 두 가지 경우에 한해 명시적으로 허용하며, 이 경우 브라질 국적은 상실되지 않는다.
이론적으로는 위의 예외에 해당하지 않고 순전히 개인의 선택으로 외국 국적을 취득하면 브라질 국적 상실 절차가 개시될 수 있으나, 실제로는 정부가 이를 강제하는 사례는 극히 드물다.
브라질 국적법 국적의 상실 및 재취득
브라질 국적은 다음과 같은 경우에 상실될 수 있다.
선천적 브라질인의 국적은 범죄 행위로 인해 박탈될 수 없다.
브라질 국적을 상실했거나 포기한 사람은 다시 국적을 회복할 수 있다.
브라질 국적법 브라질 국민의 권리와 의무
선천적 브라질인과 귀화한 브라질인은 투표권, 재산권 등 대부분의 권리를 동등하게 누리지만, 헌법은 국가의 주권 및 안보와 직결된 일부 직책에 대해 선천적 브라질인만 취임할 수 있도록 규정하고 있다.
노르웨이 국적법
노르웨이 국적법(노르웨이어: Lov om norsk statsborgerskap)은 누가 노르웨이의 국민인지를 규정하는 법률이다. 이 법의 핵심은 속인주의 원칙으로, 부모 중 한 명이라도 노르웨이 국적자이면 자녀는 출생과 동시에 노르웨이 국적을 취득한다.
현행법은 2005년에 제정되었으며, 가장 중요한 변화는 2020년 1월 1일에 이루어졌다. 이날부터 이중국적을 전면적으로 허용하여, 노르웨이 국민은 다른 나라의 국적을 취득하더라도 노르웨이 국적을 상실하지 않으며, 외국인 역시 기존 국적을 포기하지 않고 노르웨이 국적을 취득할 수 있게 되었다.
노르웨이 국적법 역사
노르웨이의 현대 국적법은 여러 차례의 개정을 거쳐왔다. 1950년에 제정된 구 국적법은 주로 부계 혈통주의를 따랐으며, 아버지가 노르웨이인인 경우에만 국적을 부여했다. 이후 남녀평등 원칙에 따라 법이 개정되어 어머니를 통해서도 국적을 계승할 수 있게 되었다.
이중국적 문제는 오랫동안 정치적 논쟁의 대상이었다. 과거 노르웨이는 단일 국적을 원칙으로 하여, 노르웨이인이 되고자 하는 이민자는 모국의 국적을 포기해야 했고, 노르웨이인이 외국 국적을 취득하면 자동으로 국적을 상실했다. 그러나 세계화의 진전과 이민자 사회의 통합 필요성, 해외 거주 노르웨이인의 권익 보호 등의 목소리가 커지면서 2000년대부터 이중국적 허용에 대한 논의가 본격화되었다. 수년간의 토론 끝에 노르웨이 의회는 2018년 이중국적을 허용하는 법안을 통과시켰고, 이 법은 2020년 1월 1일부터 발효되었다.
노르웨이 국적법 출생에 의한 국적 취득
노르웨이 국적법은 속인주의를 기본 원칙으로 한다.
노르웨이 영토 내에서 태어났더라도 부모가 모두 외국인이면 자동으로 국적을 부여하는 완전한 속지주의는 채택하고 있지 않다. 다만, 노르웨이에서 태어난 무국적 아동의 경우 국적 취득을 위한 별도의 규정이 적용될 수 있다.
노르웨이 국적법 귀화에 의한 국적 취득
외국인이 신청을 통해 노르웨이 국적을 취득하는 것을 귀화라고 하며, 그 요건은 매우 엄격하다.
언어 및 사회 통합 요건:
노르웨이어 능력: 유럽언어기준 CEFR B1 수준 이상의 노르웨이어 구술 시험 합격 증명서를 제출해야 한다. 특정 교육 과정을 이수한 경우 시험이 면제될 수 있다.
사회 시험: 노르웨이의 역사, 사회, 법률에 대한 지식을 묻는 사회 시험에 합격해야 한다. 67세 이상이거나 특정 건강상의 이유가 있는 경우 면제될 수 있다.
일부 신청자에게는 다음과 같이 단축된 거주 요건이 적용된다.
노르웨이 국적법 이중국적
2020년 1월 1일부터 노르웨이는 이중국적을 전면 허용한다. 이는 노르웨이 사회의 국제화와 이민자들의 정체성을 존중하기 위한 결정이었다. 이로써 발생하는 주요 변화는 다음과 같다.
과거 이중국적 불허 정책으로 인해 외국 국적을 취득하면서 노르웨이 국적을 상실했던 사람들은 간소화된 신고 절차를 통해 노르웨이 국적을 회복할 수 있다. 이는 별도의 거주 요건이나 언어 시험 없이 진행되지만, 신청자는 반드시 자신의 신원을 증명해야 한다.
노르웨이 국적법 국적 상실 및 포기
노르웨이 국적은 특정 조건 하에서 상실될 수 있다.
노르웨이 국적법 국민의 권리와 의무
노르웨이 국적자는 다음과 같은 주요 권리와 의무를 갖는다.
꿀주
꿀주는 2010년대 후반 대한민국에서 유행한 폭탄주이다. 소주와 맥주의 비율만 바꾼 소맥의 변형이지만 꿀맛이 난다고 해서 꿀주라는 이름이 붙었다. 우선 소주잔에 소주를 가득 채운뒤 넘치지 않을 정도로 맥주를 살짝 넣어주면 완성이다.
펠리페 앙헬레스 국제공항
펠리페 앙헬레스 국제공항(스페인어: Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, 영어: Felipe Ángeles International Airport, IATA: NLU, ICAO: MMSM)은 멕시코 멕시코주 숨팡고에 위치한 공항으로, 멕시코시티에서 북쪽으로 35 킬로미터 (22 mi) 떨어져 있다. 원래는 산타루시아 제1공군기지(스페인어: Base Aérea Militar N.º 1 de Santa Lucía)라는 이름이었으나 2022년 민간용으로 개장하여 멕시코시티 대도시권의 세 번째 공항 역할을 하고 있다.
멕시코 정부가 소유 하고 국방부(SEDENA)에서 운영하는 이 공항은 멕시코 혁명의 주요 인물인 펠리페 앙헬레스 장군의 이름을 따서 명명되었다. 칸쿤 국제공항 다음으로 멕시코에서 면적 기준으로 두 번째로 큰 공항으로 1,531 헥타르 (3,780 ac)에 달한다.
인티 라이미
인티 라이미(케추아어로 "인티 축제")는 잉카 제국의 전통 종교 의식으로, 잉카 종교에서 가장 숭배받는 신인 인티(케추아어로 "태양")를 기리는 행사이다. 이 축제는 동지점 – 해가 뜨고 지는 시간 사이가 일년 중 가장 짧은 날 – 와 잉카의 새해를 기념하며, 이때부터 낮의 길이가 다시 길어지기 시작한다. 6월 24일에 거행된 인티 라이미는 잉카 가르실라소 데라베가가 묘사한 바와 같이 잉카 제국의 가장 중요한 축제였으며, 쿠스코의 중심 광장인 하우카이파타에서 열렸다.
오늘날 이 축제는 남아메리카에서 두 번째로 큰 축제이자 쿠스코에서 가장 중요하고 많은 사람들이 참여하는 연중 행사로 인정받고 있으며, 페루 전역과 전 세계에서 수천 명의 방문객을 끌어모으고 있다.
인티 라이미 역사
연대기 작가 가르실라소 데라베가에 따르면, 사파 잉카 파차쿠티는 남반구의 안데스산맥에서 새해를 기념하기 위해 인티 라이미를 만들었다. 이 의식은 잉카 민족의 신화적인 기원을 상징하기도 했다고 한다. 이 축제는 9일 동안 다채로운 춤과 행렬로 가득했으며, 파차마마에게 감사하고 좋은 수확기를 기원하기 위한 동물 희생도 포함되었다. 첫 인티 라이미는 1412년에 열렸다. 잉카 황제가 참석한 마지막 인티 라이미는 1535년에 거행되었다. 그 후 스페인 식민지 개척자들과 그들의 가톨릭 사제들은 이 의식과 다른 잉카 종교 의식들을 금지했다.
1944년, 파우스티노 에스피노사 나바로(Faustino Espinoza Navarro)와 원주민 배우들이 인티 라이미의 역사적 재현을 연출했다. 첫 재현은 주로 가르실라소 데라베가의 연대기에 기반을 두었으며, 종교 의식만을 다루었다. 1944년부터 매년 6월 24일, 쿠스코 시내의 원래 축제 장소에서 2km(1.24마일) 떨어진 삭사이와만에서 인티 라이미의 연극적 재현이 열리고 있다. 이 행사는 수천 명의 관광객과 현지 방문객을 끌어모은다.
인티 라이미 역사
인티 라이미는 여전히 안데스산맥 전역의 원주민 문화에서 기념된다. 축제에는 음악, 다채로운 의상(특히 직조된 아야 우마(aya huma) 가면) 착용, 음식 나누기가 포함된다. 그러나 안데스산맥의 많은 지역에서는 이 축제가 남반구의 동지점(6월 21일) 며칠 후에 해당하는 서양의 세례자 요한 축제(6월 24일)와 연결되기도 했다. 오늘날의 축제는 코리칸차에서 시작하여 플라자 데 아르마스(Plaza de Armas)와 잉카 시대의 다른 중요한 장소로 이어진다.
인티 라이미 현대 재현
인티 라이미는 전통적으로 세 가지 역사적, 자연적 배경에서 공연되며, 800명 이상의 예술가들이 전통 의상을 입고 춤과 공연을 포함한 다양한 행사를 펼친다. 이 행사들은 주로 코리칸차 사원, 삭사이와만 고고학 공원, 쿠스코의 플라사 데 아르마스(주 광장)에서 열린다.
이 축제는 타완틴수유 시대에 태양 숭배의 주요 장소였던 이 사원에서 시작된다. 현대 의식은 이곳에서 열린 후 제국 일행이 로레토 거리 또는 인티 키힐루를 따라 플라사 데 아르마스로 향한다.
과거 아우카이파타(Auqaypata) 또는 전사의 광장(Warrior's Square)으로 불렸던 이곳에서는 코카 의식과 시대의 만남과 같은 의식이 열린다. 이 의식에서는 잉카가 도시의 시장과 시의회 의원들, 그리고 지방 및 국가 지도자들을 만나 세 가지 권력, 즉 무나이(원함), 야차이(앎), 얀카이(일함)를 상징하는 키푸를 교환한다. 왕실 일행은 주요 의식 장소로 가는 길에 사원 유적지에서 이곳에 도착한다.
잉카 시대의 이웃 지역인 콜캄파타에서 약 1km 떨어진 이 고고학 유적지는 다음을 포함하는 주요 의식의 중심지 역할을 한다.
붙이거든젖혀라
붙이거든 젖혀라는 기본 행마법에 관한 바둑의 기본 격언 중 하나로, 상대가 붙여오면 젖힘수로 대응하는 것이 일반적인 수법이며 상식이다. 붙이는 수는 강력한 수단이므로 젖혀서 강하게 대처하는 것이 상용 수법이며, 이때에도 이쪽의 세력을 배경으로 젖히는 등 젖힘의 방향이 중요하다.
잎솔루트
잎솔루트는 2020년대 초 보해양조에서 자사의 제품 잎새주의 홍보목적으로 만든 폭탄주이다. 잎새주를 음료수 솔의 눈과 1대1 비율로 섞어 만든다. 가볍고 깔끔한 맛에 고기와 잘 어울린다고 하여 SNS를 중심으로 인기를 끌었다.
타클라마칸
타클라마칸은 다음을 가리킨다.
타클라마칸 사막: 중앙아시아에 있는 사막.
《타클라마칸》: 대한민국의 범죄 영화. (2018년 개봉)
타클라마칸: 일본의 경주마.
나프토가즈
나프토가즈(우크라이나어: НАК "Нафтогаз України", 나프토가스 우크라이니; 문자 그대로 "나프타-우크라이나 가스")는 우크라이나의 가장 큰 국영 석유 및 가스 회사이다. 이 회사는 우크라이나 정부에 종속된 국영 회사이다. 수직적 통합된 회사는 탐사 작업 및 매장지 개발, 운영 및 탐사 시추, 천연가스 및 원유의 추출, 운송 및 정제, 소비자에게 천연 및 액화 가스 공급의 완전한 주기를 수행한다.
우크라이나의 간선 천연가스 파이프라인 수송 시스템과 지하 천연가스 저장고는 나프토가스의 자회사인 우크르트란스가스(Ukrtransgaz)가 운영한다. 이 회사는 38,200km의 고압 가스 운송 파이프라인과 300억 입방미터 이상의 가스 저장 용량을 운영하고 있다. 러시아와 유럽 연합 사이에 위치한 이 주요 가스 인프라는 이 회사가 지역 정치에서 중요한 역할을 하도록 이끌었다. 나프토가스의 또 다른 자회사인 가스 오브 우크라이나(Gas of Ukraine)는 지역 지역 난방 회사에 국내 가스 분배를 담당한다.
나프토가즈
나프토가스는 10만 명 이상의 직원(2025년 기준)을 고용한 우크라이나의 주요 고용주이다.
전 PwC 경영 컨설턴트 안드리 코볼리예우는 2014년 우크라이나 혁명 이후 러시아 가스 의존도를 줄이고 회사 사업 관행을 개혁하는 임무를 맡아 CEO로 취임했다.
2025년 4월 29일, 나프토가스 감독 위원회는 세르히 코레츠키를 회사의 새로운 CEO로 임명했다.
이 그룹은 우크라이나의 주요 납세자 중 하나이다. 2023년 나프토가스 그룹 계열사의 순 통합 이익은 전년도 791억 우크라이나 흐리우냐의 손실에 비해 231억 우크라이나 흐리우냐를 기록했다.
2024년 동안 그룹은 380억 우크라이나 흐리우냐의 순이익을 창출했으며, 이는 2023년보다 150억 우크라이나 흐리우냐 또는 64% 증가한 수치이다. 2024년 총 이익은 2023년 485억 우크라이나 흐리우냐에서 891억 우크라이나 흐리우냐로 증가했다. 영업 이익은 511억 우크라이나 흐리우냐에 달했으며, 전년 대비 약 133억 우크라이나 흐리우냐 또는 32% 증가했다.
나프토가즈 역사
1991년 소련의 붕괴 이후, 데르주나프토가스프롬이 관리하던 우크라이나의 석유 및 가스 산업은 여러 변화를 겪었다. 국가 에너지 및 공공 서비스 규제 위원회(NEURC)는 데르주나프토가스프롬을 무시하고 무질서하게 누구나 가스 거래 인증을 받을 수 있도록 했다. 제1 부총리(연료 및 에너지 복합단지 담당) 파울로 라자렌코의 결정에 따라 유나이티드 에너지 시스템즈 오브 우크라이나(EESU), 인터가스, 올가스, 국제 무역 에너지 자원 협회 (ITERA), 우크르자코르돈나프토가스, 우크르가스프롬, 모토르 시치, 도네츠크주 공장(이후 돈바스 산업 연합을 형성)과 같은 회사에 면허가 부여되었다.
1990년대 초반, "우크르가스"에 속한 "오블가즈"로 알려진 가스 분배 지역 네트워크의 사유화가 이루어졌다. 나프토가스가 설립되었을 때, 모든 사유 유통업체가 자신들의 주식을 국영 주식회사의 법정 자본으로 이전하기를 원하지는 않았다. 가스 분배 네트워크와 함께 "우크르나프토프로둑트"에 속한 주유소와 연료 저장고를 포함한 석유 제품 공급 기업들도 같은 방식으로 사유화되었다. 전체 석유 제품 소매 네트워크는 나프토가스에 의해 처음부터 다시 구축되어야 했다.
나프토가즈 역사
나프토가스의 전신은 "우크르가스프롬"이다.
1995년 1월 28일, 정부와 러시아 및 투르크메니스탄에서 수입한 우크라이나 가스 공급 합의 이행 조건에 대한 논의 후, 우크르가스프롬의 수장 보흐단 클리우크는 내각의 결정에 따라 해임되었다. 1994년 12월 6일에 임명된 보흐단 클리우크는 1994년 12월 19일 가스프롬과 불리한 조건으로 우크라이나 가스 분배 계약을 체결했다. 클리우크 문제는 바카이가 나프토가스를 설립할 구실을 제공했다.
이 회사는 이전에 Ukrgazprom으로 명명된 후 1998년에 설립되었다. 회사를 설립한 주요 주도자들은 이호르 디덴코와 이호르 바카이였다. 이호르 바카이는 우크라이나 국영 석유 및 가스 위원회의 첫 번째 부위원장이었다. 나프토가스 이전에 바카이와 디덴코는 모두 다른 가스 거래 회사인 "리퍼블릭 코퍼레이션"과 "인터가스"에서 일했다.
나프토가즈 역사
1990년대 말, 우크라이나는 연간 750억 m3라는 기록적인 양의 가스를 소비했는데, 이는 세계 4위에 해당하는 수치였지만, GDP 규모에서 상위 20개국에 들지 못하는 국가임을 감안할 때 최소한 이상해 보였다. 나프토가스는 "폴타프스카 나프토가조바 콤파니아", 플라스트, 우크르나프토가스테크놀로지아 등 일부 합작 기업과 함께 우크라이나 내에서 180억 m3의 가스를 채굴했다. 나프토가스가 채굴하고 운송을 통해 의무적으로 받은 모든 가스는 인구와 국영 조직에 판매되었다. 나머지 천연가스는 우크라이나가 운송료의 일부로 러시아에서 받거나 투르크메니스탄에서 구매했다. 그 가스는 산업 기업에 판매되거나 재수출되었다.
또한, 우크르가스프롬의 지질 탐사에 더 많은 자금을 투자하는 대신, 그 돈은 예산 및 해외 부채 구멍을 메우는 데 사용되어 탄화수소 채굴 감소와 산업 쇠퇴로 이어졌다. 대부분의 정유공장은 러시아 회사에 매각되었다. 나프토가스 소유의 유일한 정유공장은 나프토가스가 우크르가스비도부반니아를 통해 통제하는 셰벨린스키 가스 정유공장이다.
나프토가즈 역사
우크라이나는 소련으로부터 물려받은 정유 능력을 감당할 만큼 충분한 채굴 석유 자원을 가진 적이 없었다. 석유 채굴에서 가장 성공적인 곳은 우크르나프타이지만, 최근에는 초르노모르나프토가스가 새로 발견된 매장지를 개발하려는 계획을 점점 더 많이 세우고 있다.
2001년 이전에는 우크라이나에 "주요 석유 파이프라인 드루즈바"와 "드니에페르 횡단 주요 석유 파이프라인"이라는 두 개의 국영 석유 운송 기업이 있었다. 이 파이프라인은 종종 러시아 회사들에 의해 사용되었지만, 우크라이나가 연결 파이프라인 오데사-브로디 (흑해 연안 - 서부 우크라이나)를 건설한 후 러시아 회사들은 대체 파이프라인 경로인 수호돌나야-로디오노프스카야를 설치했다.
2001년, 여러 우크라이나 의원들은 검찰청, 세무서, 보안국에 대통령 행정부 수장 볼로디미르 리트빈, 전 나프토가스 의장 이호르 바카이, 주식회사 "우크르가스프롬" 행정부 의장 보흐단 클리우크, 국영 기업 "우크르가스프롬" 이사 일리아 피크 등을 상대로 형사 사건을 개시해 달라고 요청했다. 이들 의원은 흐리호리 오멜첸코, 아나톨리 예르마크, 빅토르 시시킨이었다.
나프토가즈 역사
2008년 12월 31일 현재, 나프토가스는 자회사들을 포함하여 총 172,000명의 직원을 보유하고 있었다. 나프토가스는 2009년부터 2012년까지 국내 채권으로 60억 달러 이상의 보조금을 받았다. 이는 규제된 가스 가격과 비싼 러시아 에너지 수입으로 인해 막대한 손실이 발생했기 때문이다.
2009년 러시아-우크라이나 가스 분쟁은 결국 2010년 하르키우 협정으로 해결되었다.
나프토가즈 역사
2014년 8월, 우크라이나 가스 운송 시스템 운영자인 우크르트란스가스는 슬로바키아 파트너인 "유스트림"과 4월에 상호 이해 각서를 체결한 후 슬로바키아에서 우크라이나로 천연가스 공급을 시작했다. 이 이니셔티브는 러시아가 유럽 연합과의 관계 강화를 모색하는 우크라이나에 대한 보복으로 6월에 가스 공급을 중단하기로 결정한 데 따른 것이다. 역류를 시작함으로써 우크라이나는 양보를 요구하지 않으며, 단지 EU 영토에서 기존 EU 법률의 이행을 요구한다고 주장한다. 제3차 에너지 패키지는 2007년 유럽 위원회에 의해 제안되었고 2009년 7월 유럽 의회와 유럽 연합 이사회에 의해 채택되었다. 이 법안은 가스를 다른 상품처럼 거래할 수 있도록 하여 이론적으로 정치적 압력에 덜 취약한 보다 효율적인 시장을 조성한다. 2014년 10월, EU는 에너지 그리드를 더 잘 연결하기 위해 2030년까지 회원국들이 발전 용량의 15%를 수출하는 목표를 설정했다. 컨설팅 회사 Strategy& (이전 Booz & Co)는 EU가 에너지 그리드를 통합하면 2030년까지 연간 400억 유로를 절약할 수 있다고 믿는다.
나프토가즈 역사
노르웨이의 에너지 대기업 에퀴노르는 2014년부터 슬로바키아에서 동쪽으로 가스를 운송하기 시작했고, 로열 더치 쉘은 2015년에 시작했다.
역류 이니셔티브에 대한 대응으로 러시아는 우크라이나로의 수출을 막기 위해 중유럽 및 동유럽 국가들에 대한 공급을 중단했다. 9월, 헝가리 총리 오르반과 가스프롬 CEO의 회담 며칠 후 헝가리는 우크라이나에 대한 가스 공급을 중단했다. 가스프롬은 유럽의 여러 국가에 매우 다른 가격을 부과하는데, 많은 사람들은 이것이 이 지역에서 러시아의 정치적 목표에 기반한다고 믿고 있다.
2014년 6월, 우크라이나는 스톡홀름 상공회의소 중재 기관에 두 국가 간의 과거 부채를 공정하게 평가하고 향후 운영의 공정한 기반을 확립하기 위해 손해 배상을 청구했다.
2018년 3월, 나프토가스는 스톡홀름 상공회의소 중재 재판소에서 가스 공급 단축과 관련하여 러시아의 가스프롬에 대한 소송에서 승소했으며, 순액 25억 6천만 $를 받기로 결정되었다.
나프토가즈 역사
2017년 12월 31일 현재, 나프토가스는 약 72,000명의 직원을 보유하고 있었고, 연간 매출은 74억 4천 3백만 유로였다. 총 매출액 중 29억 8백만 유로(39.07%)는 석유 및 가스 생산에서, 24억 1천 5백만 유로(32.45%)는 석유 및 가스 운송에서, 11억 3천 7백만 유로(15.28%)는 석유 전송 및 판매에서, 8억 1천 7백만 유로(10.98%)는 가스 전송 및 판매에서 발생했다. 2017년 총 운송량은 6년 만에 최대치인 930억 입방미터였다. 우크라이나를 통한 러시아 가스 흐름은 2019년에 체결된 5년 운송 계약 만료 후 2025년 1월 1일에 중단되었고, 그 이후 우크라이나는 유럽 연합 국가로 러시아 가스의 주요 운송 국가가 아니게 되었다.
2019년 4월, 중국의 시노슈어는 나프토가스에 10억 달러의 보험 대출을 제공하기로 합의했다.
2019년 10월, 나프토가스는 미국 도널드 트럼프 대통령에 대한 탄핵 절차에 연루되었는데, 대통령과 그의 개인 변호사인 루돌프 줄리아니와 매우 가까운 사업가 그룹이 나프토가스의 경영진을 변경하려 시도했다는 소식이 전해졌다. AP (통신사)의 보도에 따르면 사업가 레프 파르나스, 이호르 프루만과 해리 사전트 3세는 나프토가스의 CEO인 안드리 코볼리예우를 교체하려 시도하고, 자신들의 천연가스를 회사에 판매하는 거래를 중개하려 했다고 한다.
2022년 상반기 나프토가스는 16억 달러의 적자를 기록했고, 그 결과 채무 불이행에 빠졌다.
2023년 10월, 나프토가스 사장 올렉시 체르니쇼우는 2024년 말 만료되는 러시아 가스 회사 가스프롬과의 계약을 갱신할 계획이 없다고 밝혔다. 그는 유럽 파트너의 필요가 우크라이나가 여전히 러시아 가스를 펌프질하는 유일한 이유라고 말했다.
나프토가즈 세 차례의 가스 전쟁
가스프롬에 따르면, 1993년 2월 우크라이나의 부채는 1380억 루블을 초과했다. 그 해 가스프롬은 바르샤바에서 폴란드 영토를 통해 우크라이나를 우회하는 운송 가스 파이프라인 "야말-유럽 파이프라인" 건설에 대한 계약을 체결했다. 8월에는 우크라이나로의 에너지 자원 수출이 처음으로 5일간 중단되었다.
1994년에는 가스 공급 중단과 함께 우크라이나 가스 파이프라인 및 기업에 대한 권리 이전을 통해 새로운 부채 상환 요구가 있었다.
1997년, 키이우에서 유엔의 후원 아래 우크라이나와 러시아 연방 간의 우호, 협력 및 파트너십 조약, 구어적으로 1997년 우호 조약으로 알려진 조약이 체결되었다. 이 조약에는 영토 보전 존중, 재정 및 경제 협력, 문화 및 정보 교류, 흑해 함대에 관한 조항이 포함되었다. 발효되면서 이 조약은 1990년 RSFR과 USFR 간의 조약을 무효화했다.
나프토가즈 세 차례의 가스 전쟁
2005년 말, 가스프롬은 우크라이나와의 운송 및 가스 공급 방식에 대한 협상에서 가스 가격을 1,000m³당 50~80달러에서 160~170달러로 인상하기로 결정했다. 우크라이나는 2006년까지 가스 공급 계약을 체결하는 것을 거부했다.
2009년 1월 1일, 우크라이나에 대한 가스 공급이 중단되었고, 1월 5일부터 가스프롬은 유럽 소비자들에 대한 공급량을 줄였다.
2010년 4월 21일, 하르키우에서 빅토르 야누코비치와 드미트리 메드베데프는 우크라이나 GTS를 통한 가스 조달 및 운송 비용에 대한 새로운 협정을 체결하여, 가스 가격 30% 인하와 세바스토폴 해군 기지에 대한 임대 계약을 25년 연장하여 2042년까지 연장하는 것을 연계했다.
2010년 7월, 총리 미콜라 아자로우는 우크라이나 정부가 우크라이나, EU, 러시아 간의 가스 운송 연합체 설립을 협상 중이라고 말했다.
나프토가즈 세 차례의 가스 전쟁
2011년 1월 25일, EU 에너지 위원 귄터 외팅거는 우크라이나 GTS 현대화를 위한 EU 자금 할당이 러시아의 유럽 가스 시장 보장에 달려 있다고 처음으로 언급하며, 당국에 러시아 측을 설득하여 사우스 스트림 가스 파이프라인 건설을 포기하고 우크라이나 GTS 현대화에 자금을 지원하도록 권고했다. 외팅거는 2011-2012년 해저 가스 파이프라인의 총 대역폭이 550억 m³이고 예상되는 가스 파이프라인 "사우스 플러드"의 용량이 630억 m³이면 총 1180억 m³가 될 것이며, 러시아가 우크라이나나 벨라루스의 도움 없이 EU에 가스를 공급할 수 있게 될 것이라고 언급했다.
나프토가즈 구조 및 리더십
2017년 12월 31일 현재, 나프토가스는 다음 회사들의 지분을 소유하고 있다.
1998년 이후 회사 이사:
나프토가즈 국제 활동
우크라이나는 현재 유럽의 가스 저장 및 운송뿐만 아니라 EU 에너지 안보를 개선하는 데 중요한 역할을 하고 있다. 우크라이나는 유럽에서 가장 큰 저장 용량을 보유하고 있어, 여름철 가스 가격이 가장 낮을 때 국가와 유럽 파트너들이 300억 입방미터 이상의 가스를 축적할 수 있다. 우크라이나는 또한 전략적으로 위치한 운송 허브이다. 중유럽에서 러시아 가스에 크게 의존하는 남동부 유럽으로 가스를 수송할 수 있다. 나프토가스는 우크라이나 가스의 중앙 및 남동부 유럽으로의 흐름을 늘려 EU 시장에서 러시아 가스를 줄이고 러시아가 이 지역에 정치적 압력을 가할 수 있는 능력을 약화시키겠다는 의도를 주장한다.
나프토가즈 국제 활동
이 회사는 이집트의 서부 사막 (북아프리카)에서 석유를 시추한다. 2006년 12월 13일, 나프토가스와 이집트 일반 석유 공사는 이집트 서부 사막의 알람 엘 샤위시 동부 지역에서 석유 및 가스 매장량 탐사 및 개발에 대한 계약을 체결했다. 2014년 나프토가스는 이집트에서 천연가스 추출을 시작했다. 이 회사의 2014년 이집트 석유 생산량은 26만 톤으로 추정되며, 이는 우크라이나 연간 생산량의 10% 이상이다. 또한 하루 약 30만 입방미터의 천연가스 추출이 가능한 새로운 천연가스 파이프라인도 가동되었다.
나프토가즈 부정부패
야누코비치 정부는 전형적으로 독재적이고 부패했다. 나프토가스는 오랫동안 우크라이나에서 부정부패의 가장 큰 근원 중 하나로 여겨져 왔으며, 러시아 가스 수입 가격, EU로의 가스 수출, 가정 및 기업에 대한 정부 에너지 보조금 간의 차이를 기반으로 한 가스 차익거래를 통해 많은 국가의 억만장자들이 재산의 상당 부분을 축적했다.
나프토가즈 예브게니 바쿨린
예브게니 바쿨린은 전 부총리 유리 보이코의 측근이었고, 축출된 대통령 빅토르 야누코비치에 의해 2010년 국영 에너지 회사 나프토가스의 최고 경영자로 임명되었다. 우크라이나 경찰은 부패 수사와 관련하여 바쿨린을 구금했다. 예브게니 바쿨린은 현재 약 40억 달러의 우크라이나 국고 손실을 초래한 가스 산업의 부패 혐의에 대해 세 건의 별도 수사를 받고 있다. 바쿨린의 체포는 2014년 3월 13일 비엔나에서 FBI가 제기한 피르타시의 체포 혐의의 직접적인 결과로 인한 드미트로 피르타시의 체포와 관련이 있다. 이는 바쿨린이 드미트로 피르타시, 우크라이나 정치인인 세르히 료보치킨과 전 에너지부 장관인 유리 보이코의 부패 계획에서 중요한 역할을 했기 때문이다. 바쿨린은 다른 현직 및 전직 우크라이나 정부 고위 인사들이 포함된 "범죄 집단"을 이끌었다는 혐의를 받고 있다. 우크라이나 경찰은 아파트 수색 중 42kg의 금과 480만 달러의 현금을 압수했다. 우크라이나 수사관들은 바쿨린에게 단 한 건의 사건에서 회사로부터 2억 4350만 달러를 횡령한 혐의를 적용했다. 아르센 아바코우 내무부 장관은 바쿨린 체포 당시 그가 2010년부터 2014년까지 재직하는 동안 회사에서 40억 달러 이상을 횡령한 데 공모한 혐의로 기소했다.
나프토가즈 예브게니 바쿨린
우크라이나 의회는 야당 블록 소속 의원인 바쿨린의 면책 특권을 박탈하고 체포를 허용하는 안을 승인했다. 검찰총장은 바쿨린이 2010년 우크라이나 국영 석유 및 가스 회사인 나프토가스 오브 우크라이나의 수장으로 재직하는 동안 특히 거액의 돈을 횡령한 혐의로 기소했다.
이 횡령은 이른바 "보이코의 시추 장비" 사건의 일부였는데, 당시 연료 및 에너지부 장관 유리 보이코의 감독 아래 나프토가스가 두 대의 석유 및 가스 시추 장비를 실제 가격의 거의 두 배인 8억 달러에 구매하고, 초과 지불된 약 3억 3천만 달러를 돈세탁한 것으로 알려져 있다. 바쿨린은 의회 회의에 참석하지 않았으며, 라다의 체포 승인에도 불구하고 그는 도망칠 기회를 여전히 가졌다. 검찰총장 유리 루첸코는 이전에 의회에 바쿨린이 현재 해외에 있다고 말했다.
2014년 4월 25일, 구금된 지 4주 후, 키이우 법원은 바쿨린을 단 1000만 흐리우냐, 즉 약 100만 달러의 보석금으로 석방했다. 그는 이후 러시아로 떠난 것으로 알려졌으며, 표면적으로는 이스라엘에서 긴급 치료를 받기 위함이었다.