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프랑스의 알제리 정복 압드 알 카디르의 저항 재개
1837년 5월, 당시 오랑의 지휘관이던 토마 로베르 뷔조 장군은 압드 알 카디르와 타프나 조약을 체결하여, 현재의 알제리 내륙 대부분에 대한 압드 알 카디르의 통제권을 효과적으로 인정했다. 압드 알 카디르는 이 조약을 이용하여 내륙 전역의 부족들에 대한 자신의 권력을 통합하고, 프랑스의 통제에서 멀리 떨어진 새로운 도시들을 건설했다. 그는 평화적 및 군사적 수단을 통해 프랑스 통치하의 주민들을 저항하도록 동기 부여하기 위해 노력했다. 프랑스 침공 이전에 알제리를 분열시켰던 씨족과 형제단 간의 경쟁은 그의 조직 하에 해결되었고, 그는 통제 구역을 여러 지역으로 나누어 각 지역을 강화하고 자체 방어를 통제했다. 다시 프랑스와 맞서기 위해 그는 알제와 콩스탕틴 사이의 주요 경로를 포함하는 영토에 대해 조약에 따라 주장했다. 1839년 말, 프랑스군이 철문으로 알려진 산악 협곡을 통과하여 이 주장에 이의를 제기하자, 압드 알 카디르는 조약 위반을 주장하고 지하드에 대한 새로운 요구를 시작했다. 1839년에 그는 카빌인 지휘관 아메드 빈 살렘과 아랍인 모하메드 벤 알렐이 이끄는 미티자 전역 (1839년)을 시작했다. 이 작전은 우에드 엘 알뢰그 전투에서 알제리군이 격파되었지만 성공적이었다. 1840년 내내 그는 알제와 오랑 지방에서 프랑스에 대항하여 게릴라전을 벌였다. 발레의 전쟁 종결 실패는 1840년 12월 뷔조 장군으로의 교체로 이어졌다.
프랑스의 알제리 정복 압드 알 카디르의 저항 재개
뷔조는 압드 알 카디르가 사용했던 것과 유사한 기동성 있는 기병 종대와 결합된 초토화 전략을 시행하여 압드 알 카디르로부터 점진적으로 영토를 점령했다. 군대의 전술은 강압적이었고, 주민들은 상당한 고통을 겪었다. 압드 알 카디르는 결국 스말라 또는 즈멜라로 알려진 이동식 본부를 설치할 수밖에 없었다. 1843년 프랑스군은 그가 자리를 비운 동안 이 진지를 습격하여 5,000명 이상의 전사와 압드 알 카디르의 전쟁 자금을 획득했다.
압드 알 카디르는 모로코로 후퇴할 수밖에 없었다. 모로코는 특히 국경 지역의 부족들로부터 일부 지원을 받고 있었다. 모로코에 압드 알 카디르를 추방하도록 설득하려는 프랑스의 외교적 노력이 실패하자, 프랑스는 1844년 제1차 프랑스-모로코 전쟁을 통해 술탄에게 정책 변경을 강요하는 군사적 수단을 사용했다.
프랑스의 알제리 정복 압드 알 카디르의 저항 재개
프랑스는 1845년 카빌리 지역에서 압델카데르의 현지 군대를 파괴하기 위해 작전을 시작했는데, 이 군대는 앞서 언급된 아메드 빈 살렘이 이끌고 있었다. 카빌 즈와와 군대는 1837년 이래로 프랑스에게 골칫거리였으며, 베니 메레드 전투와 같은 여러 매복 공격을 감행했으므로 이 지역의 압델카데르 군대를 파괴하는 것이 필수적이었다. 티지 우주 전투에서 아메드를 성공적으로 격파한 후, 프랑스군은 이세르스 근처에서 남은 알제리군을 매복 공격하여 현지 군대를 성공적으로 파괴하고 아메드 빈 살렘의 항복을 받아냈다. 이 패배로 압델카데르의 국가 동부 지역에서의 영향력은 끝났다. 10년이 끝날 무렵 프랑스 점령군은 10만 명이 넘는 병사들로 구성되었다. 프랑스군은 1845년 시디 브라힘 전투에서 전멸당했다.
프랑스의 알제리 정복 압드 알 카디르의 저항 재개
모로코의 압드 알 라만은 1844년 탕헤르 조약에 따라 에미르를 자신의 왕국 전역에서 추방했다. 압드 알 라만은 비밀리에 병사들을 보내 압델카데르를 공격하고 그의 보급품을 파괴했지만, 압델카데르가 모로코인들을 격파하고 투옥시킨 지 6개월 만에 실패했다. 모로코인들의 이러한 실패 이후, 암살자가 에미르 압델카데르를 죽이기 위해 파견되었다. 압드 알 라만의 조카인 물레이 하솀은 리프 지방의 총독인 엘 함라와 함께 모로코군을 지휘하여 에미르를 공격하러 파견되었지만, 모로코인들은 전투에서 심하게 패배했고, 엘 함라는 사망했으며, 물레이 하솀은 간신히 목숨을 건졌고 압드 알 라만은 이 패배를 받아들였다. 모로코인들은 아게딘 전투에서 또 다른 공세를 이끌었지만, 세 번의 군사 교전에서 압델카데르에게 패배했다. 그러나 압델카데르는 곧 모로코에서 철수하고 협상을 위해 프랑스 영토로 진입하기로 결정했다. 1847년 12월, 압드 알 카디르는 중동으로 망명하는 조건으로 프랑스에 항복하기로 선택했다. 프랑스는 이 조건을 위반하여 그를 1852년까지 프랑스에 구금했고, 그 후 그는 다마스쿠스로 갈 수 있었다.
오스만 제국은 알제리 침공에 대해 공식적인 항의를 제기했지만, 그 지방의 상실을 결코 인정하지 않았다. 1905년의 "오스만 아프리카" 지도에는 여전히 오스만 제국이 알제리 "지역"(hitta, 모호한 경계를 가진 영토를 지칭하는 용어)의 서쪽에서 모로코와 국경을 접하고 있는 것으로 나타나 있다.
프랑스의 알제리 정복 1871년 카빌 봉기
압드 알 카디르 시대 이후 가장 심각한 원주민 봉기는 1871년 카빌리아에서 발생하여 알제리 전역으로 확산된 모크라니 반란이었다. 1871년 4월까지 250개 부족, 즉 알제리 인구의 거의 3분의 1이 봉기했다. 이 시기 알제리에는 약 13만 명의 식민지 주민들이 있었고, 그들은 대부분의 경작지를 장악하고 있었다. 이 숫자는 세기 말 이전에 100만 명을 넘어설 것이다. 장기적인 기근과 식민지의 다양한 민족 집단에 대한 불평등한 대우에 대한 대응으로 발생한 카빌 봉기는 프랑스의 탄압 이후 1873년 콩스탕틴에서 생존한 지휘관들의 재판으로 이어졌다. 또한, 1870년 크레미외 법령이 인구에 미친 영향이 매우 중요하게 평가된다.
프랑스의 알제리 정복 1871년 카빌 봉기
반란은 칼라아 오프 아이트 아바스의 수장이자 원래 프랑스 국가와 동맹을 맺었던 셰이크 모크라니가 이끌었다. 반란의 원인에 기여한 중요한 측면 중 하나는 카빌 지도자들 사이에서 의사 결정 자율성의 상실에 대한 광범위한 인식과 카빌 마을 의회인 ǧamāʿa 사이의 인식이 있었다는 점이다. 이는 칼라아 오프 아이트 아바스가 직면한 권위 상실의 경우에도 마찬가지였다. 또한, 파리 코뮌 사건도 프랑스 행정부에 대항할 가능성을 보여주어 반란을 지지하는 실행 가능한 방법을 제공하는 데 일조했을 것이다. 그러나 이러한 거대한 움직임을 시작한 마지막 방아쇠는 1871년 프랑스 명령에 불복종한 스파히의 반란이었다. 약 15만 명의 카빌인들이 반란을 일으켜 거의 수도까지 전쟁을 가져왔다. 더욱이, 이 반란군 대부분은 제대로 무장하고 훈련되지 않았으며, 자유를 위해 싸우는 혼란스러운 농민 대중이었다. 그러나 초기 승리는 여러 프랑스 부대가 배치되어 반란을 진압하면서 퇴색하기 시작했고, 특히 셰이크 모크라니의 형제가 최종적으로 포로로 잡히면서 더욱 그러했다. 많은 반대자들은 누벨칼레도니로 보내졌으며, 그곳에는 아직도 많은 알제리 공동체인 태평양의 알제리인들이 존재한다.
프랑스의 알제리 정복 사하라 사막 정복
사하라 사막 정복을 위한 프랑스 원정대는 1844년 3월, 지브라 지역의 콩스탕틴 근처 전략적 요충지인 비스크라에서 시작되었으며, 22세의 루이 필리프 오말 공작이 군대를 이끌었다. 에미르 압델 카데르와 콩스탕틴의 베이 하지 아메드의 단호하고 성공적인 저항에 따라 콩스탕틴에 다른 경로로 도착할 필요성 때문에 이 특정 지역을 공격하기로 결정했다. 사실, 사하라의 건조한 환경과 비전략적인 위치는 적어도 최초 프랑스 식민지 의도에는 군대의 시간과 노력을 들일 가치가 없었다. 그러나 프랑스는 특정 부족들과 협력 관계를 맺어 가능한 한 피 흘리지 않는 정복을 시도하는 사하라 정책을 성공적으로 유지할 수 있었다. 실제로 모든 지역 지도자들이 압델 카데르의 식민지 저항 노력을 지지한 것은 아니었으며, 프랑스 관리들과 특정 지역 지도자들 간의 협력 관계는 가장 큰 장애물 중 하나였다. 예를 들어, 사하라 사막에서 카데르의 계획에 저항했던 부족 지휘관 아메드 벤 살렘에 대한 미래 인정 약속은 마을에서의 프랑스 적대적 저항을 첫째, 훨씬 더 어렵게 만들었고, 둘째, 지역 주민들에게 부정적인 인상을 남겼다. 이어서 프랑스군은 비밀 동맹과 특정 경우의 무력 및 강압을 사용하여 많은 반란을 통제할 수 있었다.
프랑스의 알제리 정복 사하라 사막 정복
1881년, 알제리 해안은 완전히 프랑스 정부의 손에 들어왔다. 게다가, 사하라에서의 과거 충돌과 직면한 어려움은 전체 사하라 지역의 최종 합병 가능성을 희박하게 만들었다. 그럼에도 불구하고, 대영 제국과의 경쟁과 투아레그 세력에 의한 폴 플라테르 중령의 사망은 최종 프랑스 원정대를 촉발했다. 1902년, 프랑스 군사 원정대는 아하가르산맥에 진입하여 티트 전투에서 켈 아하가르를 격파했다. 알제리 사하라 지역의 정복은 1903년 프랑스가 켈 아하가르 왕국을 정복하면서 완료되었다. 주목할 점은 사하라 원정은 "분할 통치" 전략과 여러 방면에서 적을 공격하는 데 중점을 두었다는 점이다. 사실, 투아레그 부족들이 제대로 무장하지 못했더라도, 그들의 환경에 대한 지식과 기후 조건에 대한 저항력은 그들을 위험한 적으로 만들었다. 또한, 사하라 원정은 제안된 전략 계획의 수많은 어려움과 개발의 불확실성 때문에 프랑스 국가에게 엄격한 필연성으로 여겨지지 않았다.
프랑스의 알제리 정복 사상자
여러 역사학자들에 따르면, 프랑스가 알제리를 통제하기 위해 사용한 방법은 집단학살 수준에 달했으며, 전쟁, 기근, 질병으로 인해 정복 첫 30년 동안 약 300만 명의 추정 인구 중 50만에서 100만 명의 알제리인이 사망했다. 1830년부터 1862년까지 프랑스군의 손실은 총 48만 명 (민간인과 군인 포함, 주로 질병으로 사망)이었다.
프랑스의 알제리 정복 알제리 정복에서의 문화적 제국주의
카빌 공동체와 프랑스 식민지배자들 사이의 상호작용은 이러한 카빌인들이 다른 알제리인들과는 다르다는 믿음을 조장함으로써 프랑스의 알제리 정복을 정당화할 수 있는 새로운 유형의 관계를 만들어내려는 아이디어를 가져왔다. 이러한 아이디어는 카빌인들 간의 일부다처제와 같은 문화적 차이에서 비롯되었다. 따라서 그 시점부터 선교사들은 신앙을 전파하고, 더 중요하게는 프랑스의 교육 및 문화 시스템을 알제리에 도입하는 데 중요한 역할을 했다. 이는 유대인 공동체를 위한 유대인 세계동맹에서도 마찬가지였다. 실제로 1850년대부터 크레미외 법령과 함께 프랑스는 유대인과 카빌인이 받아야 할 교육 유형에 대해 대대적으로 개입하여, 프랑스에 충성하면서도 프랑스인처럼 행동하고 처신하는 사람들을 만들려고 했다.
프란치스코 발두치 페골로티
프란체스코 발두치 페골로티(Francesco Balducci Pegolotti, 활동 1290 – 1347), 또는 프란체스코 디 발두치오,는 피렌체의 상인이자 정치인이었다.
프란치스코 발두치 페골로티 삶
그의 아버지 발두치오 페골로티는 1311년에 시에나와의 상업 협상에서 피렌체를 대표했다. 그의 형제 리니에리 디 발두치오는 1332년 금 운송품 실종에 공모한 혐의를 받았다.
프란체스코 페골로티 자신은 바르디 상회의 상인이었으며, 이 자격으로 1315년(또는 그 이전)부터 1317년까지 안트베르펜에 있었다. 그는 1317년부터 1321년까지 런던 지점의 이사였으며, 에드워드 2세와 직접 거래한 것으로 기록되어 있다(발두흐로). 그는 1324년부터 1327년까지, 그리고 다시 1335년에 키프로스에 있었다. 1324년 파마구스타에서 그는 바르디 상회와 도시에 있는 바르디 대표에 의해 피렌체 상인으로 확인된 사람들을 위한 관세 인하를 협상했다. 1335년 그는 킬리키아 아르메니아 왕국의 왕으로부터 피렌체 무역에 대한 특권을 얻었다. 1331년과 다시 1342년에 그는 곤팔리오네레 디 콤파냐로서 피렌체 정치에 참여했다. 1346년에는 더 높은 직위인 곤팔리오네레 디 지우스티치아를 맡았다. 1347년 바르디 상회가 파산했을 때, 페골로티는 파산의 여파를 처리한 사람들 중 한 명이었다.
프란치스코 발두치 페골로티 작품
1335년에서 1343년 사이에 그는 그를 유명하게 만든 작품, "국가 설명과 상업에 사용되는 측정 및 상인들이 알아야 할 기타 필요한 것들에 대한 책"(이탈리아어: Libro di divisamenti di paesi e di misuri di mercatanzie e daltre cose bisognevoli di sapere a mercatanti)을 편찬했는데, 이는 일반적으로 상업의 실제(Pratica della mercatura)로 알려져 있다. 상업에서 사용되는 이탈리아 및 외국어 용어 용어 사전으로 시작하여, 이 실무서는 당시 이탈리아 상인들에게 알려진 거의 모든 주요 무역 도시들; 다양한 지역의 수입과 수출; 각 지역에서 통용되는 상업 관습; 그리고 통화, 무게, 측정의 비교 가치를 설명한다. 페골로티가 설명한 가장 먼 무역 경로는 아조프에서 아스트라한, 히바, 오트라르, 쿨자를 거쳐 베이징시까지이다. 그는 또한 튀르키예 킬리키아 해안의 아야스에서 시바스, 에르징안, 에르제룸을 거쳐 페르시아의 타브리즈까지의 경로를 상세히 설명한다.
에드게콤베산
에드게콤베산(Mount Edgecombe)은 남아프리카 공화국 콰줄루나탈주에 있는 마을로, 더반 바로 북쪽에 위치하며 대더반 광역권인 이테쿠이니의 일부를 이룬다. 교외 지역의 상당 부분은 리조트, 골프장, 양로원으로 구성된 게이티드 커뮤니티로 둘러싸여 있다. 이전에는 사탕수수 재배 지역이었다. 인구는 2001년 3,874명에서 2011년 7,323명으로 89% 증가했다. 그 이름은 잉글랜드 콘월주에 있는 마운트 에지컴 가문 백작의 본거지인 마운트 에지컴 하우스에서 유래했다.
에드게콤베산 지리
마운트 에지콤은 해안 휴양지인 움흘랑가 록스에서 내륙으로 약 4 킬로미터 (2.5 mi), 더반 중심 업무 지구에서 북동쪽으로 약 14 킬로미터 (8.7 mi) 떨어진 언덕 지역에 위치한다. 동쪽으로는 N2에, 북쪽으로는 M41에, 서쪽으로는 R102에 접해 있으며, 동쪽으로는 움흘랑가와 서쪽으로는 피닉스와 이웃한다. 이 지역은 마운트 에지콤 컨트리 클럽 단지, 서쪽의 산업 지역, 북쪽의 소매 지구의 세 가지 구역으로 나뉜다.
에드게콤베산 문화 및 현대 생활 양식
마운트 에지콤 컨트리 클럽 단지는 오랫동안 대더반 광역권에서 가장 비싼 단지로 명성을 유지해왔으며, 각각 자체 챔피언십 골프장을 포함하는 1번과 2번의 두 개의 작은 골프 단지로 구성되어 있다.
에드게콤베산 경제
역사적으로 주요 사탕수수 재배 지역이었던 마운트 에지콤은 현재 남아프리카 공화국 설탕 산업의 중심지이다. 이곳에는 남아프리카 설탕 연구소와 남아프리카 설탕 협회의 본부가 있다.
주변 농지의 대부분은 개발되었지만, 마운트 에지콤은 여전히 북쪽으로 광대한 사탕수수 농장과 접해 있어 교외 개발에서 농촌 지역으로의 변화를 보여준다.
마운트 에지콤은 대더반 광역권의 작은 산업 중심지로, 주로 하드웨어 및 물류와 같은 경공업을 유치하고 있으며, 프리덤 스테이셔너리(Freedom Stationery)의 본사 및 유통 센터와 스파 (부패하기 쉬운 상품)의 지역 유통 센터가 포함된다.
주로 주거 지역이지만, 마운트 에지콤은 플랜더스 드라이브(Flanders Drive)를 따라 플랜더스 부티크 몰(Flanders Boutique Mall)과 다양한 자동차 및 기술 사업체를 특징으로 하는 소매 지구도 자랑한다. 주요 랜드마크는 2017년 9월 27일에 개장한 65,000-제곱미터 (700,000 ft2) 규모의 쇼핑 센터인 코누비아 몰(Cornubia Mall)로, 통가트 훌렛이 이전 사탕수수 토지에 개발한 계획된 스마트 시티인 코누비아 시티의 일부이다.
에드게콤베산 기반 시설
마운트 에지콤은 라이프 헬스케어 그룹이 소유한 사설 시설인 라이프 마운트 에지콤 병원(Life Mount Edgecombe Hospital)에서 서비스를 제공받는다. 피닉스에 속하는 로크포드(Rockford) 교외에 위치한 이 병원은 피닉스와 마운트 에지콤의 경계에 있다.
마운트 에지콤은 노스 코스트 선(North Coast Line)에 위치한 마운트 에지콤 역(Mount Edgecombe Railway Station)이 서비스를 제공하며, 이 노선은 더반 (via 피닉스)과 콰두쿠자 (via 베룰람) 사이를 운행하며 메트로레일이 운영한다.
N2 외곽 순환 도로는 남북 고속도로로, 마운트 에지콤을 남쪽의 더반과 북쪽의 킹 샤카 국제공항 및 콰두쿠자와 연결하며, M41은 동서 고속도로로, 마운트 에지콤을 동쪽의 움흘랑가와 연결한다.
에드게콤베산 기반 시설
R102는 베룰람과 더반을 연결하는 남북 지역 도로로, 노스 코스트 도로(North Coast Road)로서 마운트 에지콤 서쪽을 우회한다. M26은 피닉스 고속도로(Phoenix Highway)로서 마운트 에지콤과 피닉스를 연결하는 동서 광역 도로이다.
2018년 10월에 최근 개선된 마운트 에지콤 인터체인지는 N2와 M41 고속도로 사이를 연결하는 역할을 한다. 이 인터체인지는 마운트 에지콤의 주요 랜드마크가 되었는데, 특히 그 플라이오버 중 하나는 남아프리카 공화국에서 가장 긴 점진적 가설 교량으로, 948미터에 달한다.
사라 앤 브라이트
사라 앤 브라이트(Sarah Anne Bright, 1793–1866)는 19세기 영국의 예술가이자 사진작가로, 여성에 의해 촬영된 가장 초기의 현존하는 사진 이미지를 제작했다. 그녀가 제작한 이미지는 2015년 뉴욕의 소더비스 경매에 출품되었던 포토그램에서 그녀의 이니셜이 발견되기 전까지 그녀의 것으로 알려지지 않았다.
사라 앤 브라이트 생애
브라이트는 잉글랜드 브리스틀에서 리처드 브라이트(Richard Bright, 1754–1840)와 사라 헤이우드 브라이트의 아홉 자녀 중 한 명으로 살았다. 그녀의 아버지는 부유한 상인이자 은행가였으며, 과학에 강한 관심을 가졌던 것으로 알려져 있다. 1823년, 그는 브리스틀 과학, 문학 및 예술 진흥 기관의 설립자 중 한 명이었다. 사라 앤 브라이트의 삶에 대해서는 거의 알려진 바가 없다.
그녀가 초기 사진작가로서의 역할은 퀼런 컬렉션으로 알려진 사진 그룹이 2008년 뉴욕의 소더비스 경매장에서 판매로 나오면서 발견되었다. 이 컬렉션은 1988년부터 1990년까지 개인 사진 딜러 질 콰샤(Jill Quasha)에 의해 수집되었다.
사라 앤 브라이트 생애
처음에는 이 컬렉션의 사진 중 하나인 현재 '퀼런 리프(The Quillan Leaf)'로 알려진 포토그램이 윌리엄 헨리 폭스 탤벗에 의해 제작된 것으로 생각되었으나, 폭스 탤벗 전문가 래리 샤프(Larry Schaaf)가 이를 검토한 결과 폭스 탤벗의 작품이 아니라고 단언했다. 누가 이 이미지를 만들었는지에 대한 약간의 추측 때문에 소더비는 판매 카탈로그에 "사진작가 미상"으로 기재했다. 카탈로그 항목에는 샤프의 문서와 노트 세 페이지가 포함되어 있었다.
경매 당시, 이 이미지는 원래 잉글랜드 브리스틀 햄 그린의 헨리 브라이트(Henry Bright)가 소유했던 앨범에서 나온 것으로 출처가 명확했다. 원본 앨범에는 7개의 포토그램과 여러 수채화 및 그림이 포함되어 있었지만, 경매 당시에는 포토그램만 남아 있었다.
사라 앤 브라이트 생애
이 인쇄물에는 직사각형에 "W"가 선명하게 표시되어 있었고, 다른 글씨는 "H.B."라는 이니셜로 보였다. 샤프는 인쇄물을 신중하게 연구한 후, 처음에는 "W"가 토머스 웨지우드의 이니셜일 수 있으며, 이 인쇄물이 일찍이 1805년에 제작되었을 가능성이 있다고 추측했다. 저작권과 연령에 대한 불확실성으로 인해 소더비는 추가 연구를 위해 이 인쇄물을 판매에서 철회했다.
샤프는 헨리 브라이트와 브리스틀 지역의 알려진 사진작가들과의 가능한 연관성을 탐색하기 시작했다. 그는 인쇄물에 있는 "W"가 1839년 브리스틀에서 초기 사진 용지를 만든 것으로 알려진 윌리엄 웨스트(William West)의 표시임을 확인했고, 이로써 인쇄물의 날짜를 확정했다. 추가 연구를 통해 그는 나뭇잎 인쇄물에 "H.B."로 보였던 것이 실제로는 "S.A.B."라는 글자였으며, 필체가 사라 앤 브라이트의 것으로 알려진 수채화의 이니셜과 일치한다는 것을 발견했다. 샤프는 브라이트가 이 이미지를 만들었다고 결론 내리고 2015년 6월 링컨 대학교에서 열린 강연에서 자신의 발견을 발표했다.
1851년과 1861년 인구 조사에서 사라 앤 브라이트는 콜월, 헤리퍼드셔에 있는 그녀의 자매들인 피비와 엘리자베스와 함께 살고 있었으며, 그곳에서 사망하여 묻혔다.
콘스탄스 폭스 탤벗
콘스턴스 탤벗(Constance Talbot, 혼전 성씨: 먼디, 1811년 1월 30일 ~ 1880년 9월 9일)은 역사상 처음으로 사진을 찍은 여성으로 알려진 영국 예술가로, 아일랜드 시인 토머스 무어의 짧은 시를 흐릿하게 담아낸 사진을 찍었다.
더비셔의 마케턴 출신인 콘스턴스는 1822년부터 1831년까지 해당 카운티의 국회의원을 지낸 프랜시스 먼디(1771–1837)의 막내딸이었다.
그녀는 1830년대와 1840년대에 사진술 발전의 핵심 인물 중 한 명인 윌리엄 폭스 탤벗과 1832년에 결혼했다. 1833년, 이탈리아 신혼여행 중 남편은 자신의 예술적 능력이 자신보다 뛰어나다는 것을 깨달았고, 그림 없이 풍경을 담는 방법을 개발하기 시작했는데, 이는 사진의 네거티브-포지티브 프로세스로 이어졌다.
그녀는 일찍이 1839년에 직접 이 과정을 잠시 실험했다.
그녀의 수채화와 그림들은 폭스 탤벗의 집인 라콕 수도원에 숨겨져 있다가 내셔널 트러스트에 의해 디지털화되어 대중에게 공개되었다.
밥 빌런
밥 빌런(Bob Vylan)은 런던을 기반으로 활동하는 잉글랜드 펑크 듀오로, 그라임, 펑크 록, 힙합의 요소를 결합한 스타일을 연주한다. 바비(Bobby) 빌런은 보컬과 기타를 맡고, 바비(Bobbie) 빌런은 밴드의 드러머이다. 두 멤버는 사생활 보호를 위해 예명을 사용하며, 스스로를 "더 밥스"(the Bobs)라고 부른다.
밥 빌런 역사
이 밴드는 2017년 입스위치에서 보컬/기타리스트 바비(Bobby) 빌런과 드러머 바비(Bobbie) 빌런에 의해 결성되었다. 첫 콘서트는 그로부터 단 2주 후에 열렸다.
밴드 결성 첫 해에 밥 빌런은 밴드 자체 레이블인 고스트 시어터를 통해 4개의 싱글과 2개의 EP(《Dread》, 《Vylan》)를 발매했다. DIY 원칙에 따라, 뮤지션들은 직접 자신들의 앨범을 다양한 음반점에 배달하고 자신들의 공연을 예약했다.
2020년 8월 7일, 밴드는 데뷔 앨범인 《We Live Here》를 발매했다. 밥 빌런은 이후 오프스프링과 비피 클라이로의 오프닝 공연을 맡으며 투어를 진행했고, 2021년 리딩 앤 리즈 페스티벌에서 공연했다.
2022년 4월 22일, 밴드는 두 번째 스튜디오 앨범인 《Bob Vylan Presents the Price of Life》를 발매했으며, 이 앨범은 영국 음반 차트에서 18위에 올랐다.
밥 빌런 역사
2023년 10월 27일, 밴드는 세 번째 스튜디오 앨범인 《Humble as the Sun》에서 두 개의 싱글을 발매했다. 이 앨범은 2024년 4월 5일에 발매되었다.
2025년 6월 2025 글래스톤베리 페스티벌에서 밥 빌런은 팔레스타인의 국기를 흔들고 "IDF에게 죽음을"과 "지옥에나 가라, 강에서 바다까지, 팔레스타인은 반드시, 인샬라 자유로워질 것이다!"라고 외쳤는데, 이는 논란이 되는 가자 학살을 언급한 것이었다. BBC 대변인은 이 공연이 BBC iPlayer에서 제공되지 않을 것이라고 말했다.
밥 빌런 음악 스타일
밥 빌런은 그라임 랩과 펑크 록을 결합한다. 보컬 바비(Bobby) 빌런은 랩, 그라임, 펑크, 인디 록을 들으며 자랐다. 기타를 배운 후, 그는 자신의 모든 음악적 영향을 음악에 담고 싶어 했다. 그들의 음악은 바비(Bobby)의 자메이카 혈통에 대한 헌사로 자메이카 장르의 영향도 받는다. 앨범 《The Price Of Life》의 "Wicked and Bad"와 "Health Is Wealth"는 댄스홀과 레게 요소를 포함한다.
그들의 음악은 또한 《We Live Here》의 "Intro"와 Price of Life의 "Interlude"처럼 스포큰 워드 시의 요소도 포함한다.
섹스 피스톨즈의 조니 로튼과 아칼라는 그들의 음악적 영향으로 언급된다. 래퍼 디지 래스컬, 스톰지, 스켑타는 특히 바비(Bobby) 빌런이 언급하는 영향이다.
미국 잡지 얼터너티브 프레스는 아들레스, 피버 333 및 턴스타일 팬들에게 밥 빌런을 추천했다.
영국 잡지 케랑!의 이안 윈우드는 밥 빌런을 2022년 영국에서 가장 흥미롭고 중요한 펑크 밴드라고 평가했다.
밥 빌런 음악적 주제 및 영향
가사에서 흔히 발견되는 주제는 인종차별, 경찰 폭력, 불평등한 소득 분배, 건강한 음식 접근성, 젠트리피케이션, 정신 건강, 부성애, 후기 자본주의, 동성애 혐오, 유해한 남성성, 영국의 정치적 위선, 제약 산업과 같은 사회적, 정치적 문제이다. 유럽에서 흑인 남성으로 살아가는 고난이라는 주제는 모든 앨범에서 반복적으로 등장하며, 흑인 남성의 정신 건강 문제, 흑인 공동체의 빈곤에 기여하는 제도적 인종차별, 경찰의 위협, 자녀를 위협하는 세상에서 흑인 부모로 살아가는 어려움 등을 포함한다. 2024년 DIY 매거진과의 인터뷰에서 리드 보컬 바비(Bobby)는 자신의 가사적 영향의 대부분을 고(故) 휘트니 휴스턴에게 돌렸고, 드러머 바비(Bobbie)는 "휘트니는 제가 어렸을 때 저에게 전부였습니다"라고 덧붙였다.
가이아나의 학자이자 반식민지 운동가인 월터 로드니는 "Walter Speaks"와 "Health Is Wealth"에 등장한다.
그들의 예명에도 불구하고, 이 듀오는 밥 딜런을 음악적 영향으로 언급하지 않는다.
헨리 알링암
헨리 윌리엄 앨링엄(Henry William Allingham, 1896년 6월 6일 ~ 2009년 7월 18일)은 잉글랜드의 슈퍼센티네리언이다. 그는 영국에서 기록된 최장수 남성이자 제1차 세계 대전 참전 용사이며, 한 달 동안 세계에서 가장 오래 산 사람으로 확인되었다. 그는 또한 역사상 두 번째로 오래 산 군인이며, 사망 당시에는 역사상 12번째로 확인된 최고령 남성이었다.
앨링엄은 영국군의 모든 부대에서 생존한 가장 오래된 구성원이었고, 제1차 세계 대전의 마지막 생존 참전 용사 중 한 명이었다. 그는 유틀란트 해전의 마지막 생존자이자 영국 왕립 해군 항공대(RNAS)의 마지막 생존 구성원이었으며, 영국 왕립 공군(RAF)의 마지막 생존 창립 멤버였다. 2001년, 그는 제1차 세계 대전 참전 용사 협회의 얼굴이 되었고, 현대 세대에게 제1차 세계 대전의 희생에 대한 인식이 사라지지 않도록 자주 공개 석상에 나타났다. 그는 제1차 세계 대전 참전과 만년에 장수에 대한 많은 영예와 상을 받았다.
헨리 알링암 어린 시절
앨링엄은 1896년 6월 6일 런던주 클랩턴에서 태어났다. 그가 14개월이었을 때, 그의 아버지 헨리 토마스 앨링엄(1868–1897)은 29세의 나이로 결핵으로 사망했다. 헨리는 1901년 인구 조사에서 세탁소 여두목이었던 과부 어머니 에이미 제인 앨링엄(본명 포스터)(1873–1915)과 함께 월섬스토의 23 베루람 애비뉴에 있는 어머니의 부모님과 오빠와 함께 살고 있었다. 그의 어머니는 1905년에 휴버트 조지 힉스와 재혼했고 1907년 가족은 런던 클래펌으로 이사했다. 헨리와 그의 어머니는 1911년 인구 조사에서 램버스 헤이포드 애비뉴 21번지에 살고 있었으며, 그의 의붓아버지는 마차 제조공으로 일하며 집을 떠나 머물고 있었다. 헨리는 런던 카운티 의회 학교를 다녔고 이후 리젠트 스트리트 공과대학을 다녔다. 앨링엄은 시티 임페리얼 자원봉사자들이 제2차 보어 전쟁에서 돌아오는 것을 기억했고, 또한 W. G. 그레이스가 크리켓을 하는 것을 보았다고 회상했다. 학교를 졸업한 후, 앨링엄은 세인트 바르톨로뮤 병원에서 수술 도구 견습 제작자로 일하기 시작했다. 그는 이 일이 별로 재미없다고 생각하여, 자동차 차체를 전문으로 하는 코치빌더에서 일하기 위해 떠났다.
헨리 알링암 제1차 세계 대전
앨링엄은 1914년 8월 오토바이 전령으로 참전하고 싶었지만, 중병을 앓던 어머니가 그에게 집에 남아 자신을 돌보라고 설득했다. 그러나 1915년 그의 어머니가 42세의 나이로 사망한 후, 앨링엄은 영국 왕립 해군 항공대(RNAS)에 입대했다. 그는 1915년 9월 21일 공식적으로 항공기 정비사 2등병으로 등급을 받았고, 켄트주 시어니스에서 훈련을 마치기 전에 칭포드에 배치되었다. 그의 RNAS 일련 번호는 RNAS F8317이었다.
졸업 후, 앨링엄은 그레이트야머스의 RNAS 항공 기지에 배치되어 항공기 정비 업무를 수행했다. 1916년 4월 13일, 조지 5세 국왕이 항공 기지와 항공기를 사찰했다. 앨링엄은 나중에 국왕과 대화할 기회를 아쉽게 놓친 것에 대해 실망감을 표했다.
앨링엄은 또한 해안을 따라 더 북쪽에 있는 노퍽주 백턴에서도 야간 비행이 이루어지는 곳에서 일했으며 나중에는 대잠수함 순찰 지원에 참여했다. 일반적인 순찰은 이틀 또는 사흘간 지속되었으며, 갑판에 설치된 데릭을 이용해 수상비행기를 물에서 들어 올리고 내리는 작업을 포함했다.
헨리 알링암 제1차 세계 대전
유틀란트 해전을 준비하는 동안 앨링엄은 해군 트롤선 HMT 킹피셔에 합류하라는 명령을 받았다. 배에는 독일 대양함대를 수색하기 위해 주변 해역을 순찰하는 데 사용된 소프위드 슈나이더 수상기가 탑재되어 있었다. 킹피셔는 1915년 5월 수상기를 장착한 최초의 트롤선이었다. 앨링엄의 임무에는 이 항공기를 발진시키는 것을 돕는 것이 포함되었다. 킹피셔는 전투에 직접적으로 참여하지는 않았지만(그는 대함대와 대양함대를 뒤따라갔다), 앨링엄은 여전히 그 전투의 마지막 생존자임을 주장할 수 있었고 "포탄이 바다 위를 튕겨 나가는 것을 보았다"고 회상했다.
헨리 알링암 제1차 세계 대전
1917년 9월, 당시 1등 항공기 정비사였던 앨링엄은 서부 전선으로 파견되어 제12 RNAS 비행대대에 합류했다. 이 부대는 서부 전선에 기반을 둔 다른 RNAS 비행대대의 훈련 비행대대 역할을 했다. 비행대대가 전투 작전에 참여했다는 일부 증거도 있다. 앨링엄이 프티트 신트에 도착했을 때, 왕립 항공대(RFC)와 RNAS는 모두 이프르 공세에 참여하고 있었다. 1917년 11월 3일, 그는 프랑스 됭케르크의 항공기 보급창으로 파견되어 전쟁이 끝날 때까지 항공기 수리 및 회수 임무를 수행했다. 그는 공중 폭격과 육상 및 해상 포격을 받았던 것을 회상했다.
그는 RNAS와 RFC가 1918년 4월 1일에 합병되었을 때 영국 왕립 공군으로 전속되었다. 영국 왕립 공군의 창설은 처음에 앨링엄에게 큰 영향을 미치지 않았으며, 그는 그 당시 자신을 여전히 해군 병사로 여겼다고 나중에 언급했다. RAF에서 그는 항공기 정비사 2등병인 리거 에어로로 승진했으며, 새로운 군번인 208317을 부여받았다. 앨링엄은 1919년 2월 본국 기지로 돌아왔고, 1919년 4월 16일 공식적으로 RAF 예비역으로 전역했다. 생애 마지막 몇 년 동안 앨링엄은 RAF의 마지막 생존 창립 멤버로 인정받았다. 제1차 세계 대전 참전 용사 협회의 데니스 굿윈과 대화하면서 앨링엄은 "RAF가 창설될 때 원래의 재조직에서 살아남은 유일한 사람이라는 생각을 하니 충격적이면서도 영광스럽다"고 말했다.
헨리 알링암 전간기
정비사로서 군 복무 외에도 앨링엄은 직업 생활의 대부분을 엔지니어로 보냈다. 그가 고용한 곳은 쏜스 자동차 차체 제작사, 비커스 제너럴 모터스, H.J.M. 자동차 차체 제작사 등이 있었다. 그는 1934년에 포드 모터 컴퍼니의 대거넘 공장에서 새로운 자동차 차체를 설계하며 가장 긴 고용 기간을 시작했는데, 이 공장은 불과 몇 년 전인 1931년에 개장했다.
앨링엄은 1918년에 노퍽주 그레이트야머스에서 도로시 케이터(1897-1970)를 만났다. 그들은 같은 해 롬퍼드에서 결혼했는데, 이때 그녀는 21세, 그는 22세였다. 그들은 1961년에 이스트서식스주 이스트본으로 이사했으며, 그녀가 급성 및 만성 림프성 백혈병으로 사망할 때까지 결혼 생활을 유지했다. 그들은 두 딸 베티(1920-2023)와 진(1923–2001)을 두었다. 진은 미국 WWII 참전용사와 결혼한 후 미국으로 이주했고 2001년에 78세의 나이로 사망했다.
사망 당시 앨링엄에게는 손주 7명, 증손주 16명, 고손주 14명, 현손주 1명이 있었다.
헨리 알링암 제2차 세계 대전
제2차 세계 대전 동안 앨링엄은 예비역으로 여러 프로젝트에 참여했다. 아마도 그의 가장 중요한 기여는 독일의 자기 기뢰에 대한 효과적인 대책을 설계한 것이었을 것이다. 1939년 크리스마스 점심 식사 중, 그는 기뢰를 무력화하고 에식스주 하위치 항구를 열 수 있는 시스템을 설계하는 데 도움을 주기 위해 호출되었다. 9일 후, 그는 성공적으로 임무를 완수했다.
헨리 알링암 말년
제2차 세계 대전 후 앨링엄은 1961년 은퇴할 때까지 포드에서 계속 일했다. 2001년 제1차 세계 대전 참전 용사 협회의 데니스 굿윈이 그를 찾아낸 후, 105세의 앨링엄은 후세가 잊지 않도록 자신의 이야기를 전하는 데 중요한 역할을 했다. 2003년 10월 16일, 그는 HMS 벨파스트 순양함에 탑승한 모델 넬 맥앤드루와 함께 2003년 영국 왕실 재향군인회 양귀비 모금 행사를 시작하는 데 도움을 주었다. 그는 "참전 용사들은 나라를 위해 모든 것을 바쳤다. ... 나는 그들에게 빚을 졌다. ... 우리 모두는 그들에게 빚을 졌다"고 말했다.
헨리 알링암 말년
2004년 8월 4일 런던 화이트홀의 더 세노타프에서 영국이 제1차 세계 대전에 참전한 지 90주년을 기념하는 행사가 열렸다. 앨링엄은 다른 제1차 세계 대전 참전 용사들인 빌 스톤, 프레드 로이드, 존 오본과 함께 참석했다. 앨링엄은 또한 2005년 영령 기념일에 위령비를 지나 행진했으며, 생토메르의 기념비에 화환을 바쳤다. 그것은 제1차 세계 대전 참전 용사가 위령비를 지나 행진한 마지막 순간이었고, 한 시대의 끝을 알렸다. 2006년 영령 기념일 퍼레이드에는 위령비에 제1차 세계 대전 참전 용사가 참석하지 않았다.
RNAS의 마지막 생존 멤버이자 RAF의 마지막 생존 창립 멤버로서 앨링엄은 2004년 9월 11일 생토메르에서 영국 공군 기념비가 공개될 때 명예로운 손님이었다. 기념식에서 앨링엄은 자유의 도시 수여를 기념하는 생토메르 금메달을 받았다. 이 기념식에서 그와 함께한 RAF 기술 훈련생 그룹은 이스트본의 그의 은퇴 주택을 계속 방문했다.
헨리 알링암 말년
2005년 11월, 앨링엄은 국제 홀로그램 초상화 보관소로부터 홀로그램 초상화를 찍어 달라는 초청을 수락했다. 그의 이미지는 2005년 12월에 후세를 위해 기록되었다. 동시에 HMS 벨파스트에 승선한 런던의 해군 부유 박물관에서 "유틀란트의 유령"이라는 제목의 전시회가 기획되고 있었다. 이 초상화의 사본은 박물관에 기증되었고 글로스터 공작부인은 전시회 개막을 기념하여 초상화를 공개했다.
앨링엄은 2006년 4월 21일 시장에 의해 그의 고향인 이스트본의 자유의 영예를 받았다. 그는 2006년 5월까지 자신의 집에 살다가 110번째 생일 한 달 전 시력이 나빠지면서 브라이턴 근처 오빙딘에 있는 시각 장애 퇴역 군인 자선 단체인 블라인드 베테랑스 UK(구 세인트 던스턴스)로 이사했다. 시력 부진 외에는 건강 상태가 양호하다고 알려졌다.
앨링엄은 2006년 7월 1일 티에프발 전사자 기념비 추모식에 참석했다. 그는 2006년 11월 11일 영령 기념일 퍼레이드에는 참석하지 않았는데, 프랑스에서 화환 봉헌식에 참석하고 생토메르 시의 자유 명예를 받기 위함이었다. 그러나 그는 이 여행을 떠나기 전에 이스트본 양귀비 모금 행사를 시작했다.
헨리 알링암 말년
2007년 4월 18일, 앨링엄은 스태퍼드셔주 탬워스의 윌네코트 고등학교를 방문하여 학생들이 제1차 세계 대전에 대한 질문에 답했다. 학생들은 생존 참전 용사 몇 명에게 편지를 써서 그들의 경험에 대해 물었다. 2007년 10월, 그는 프라이드 오브 브리튼 어워즈에서 표창을 받았다. 110세와 111세 생일 사이에 앨링엄은 60회 이상의 공개 석상에 나타났는데, 2007년 6월 5일, 111세 생일 전날 디 오벌을 방문하여 관중 앞에서 휠체어를 타고 경계선을 따라 이동했다.
2007년 6월 111번째 생일에 영국 왕립 해병대 밴드가 HMS 빅토리에서 앨링엄을 위해 연주했으며, 그는 친구 및 친척들과 함께 포츠머스 해변에 있는 퀸즈 호텔로 돌아와 애프터눈 티를 즐겼다. 기분이 어떠냐는 질문에 앨링엄은 "내일도 볼 수 있어서 기쁘다. 다른 나이대와 마찬가지로 아무것도 다르지 않다. 살아있다는 것이 행복하고 축하 행사를 기대하고 있다. 111세까지 살 것이라고는 상상도 못했다"고 답했다.
헨리 알링암 말년
2008년 4월 1일, 영국 왕립 공군 창설 90주년을 기념하여 앨링엄은 햄프셔 오드햄 공군기지의 축하 행사에 명예 손님으로 초청되었다. 당시 앨링엄은 RAF의 유일한 생존 창립 멤버였다.
앨링엄은 링컨셔 크랜웰 공군기지에서 가족들과 함께 112번째 생일을 기념했으며, 대학의 대학에서 열린 오찬의 명예 손님이었다. 그날 영국 본토 항공전 기념 비행대는 비행을 선보였고, 이어서 두 대의 튜터 항공기가 곡예 비행을 했다. 2008년 6월, 국가 재향군인의 날 기념 행사 일환으로 앨링엄은 랭커셔주 와턴의 BAE 시스템스에서 유로파이터 타이푼 항공기 안내 투어를 받았다.
2008년 9월 23일, 앨링엄은 데니스 굿윈과 공동 저술한 자신의 삶에 대한 책을 런던 RAF 클럽 행사에서 출간했다.
2008년 11월 11일, 제1차 세계 대전 종전 90주년을 기념하여 앨링엄은 해리 패치와 빌 스톤과 함께 런던 더 세노타프에서 추모 행사를 위해 기념 화환을 놓았다. 이는 분쟁의 생존 참전 용사들이 참석한 마지막 행사였으며, 이 세 명의 남성은 다음 해 안에 모두 사망했다.
앨링엄은 2008년 11월 18일, 자신이 어렸을 때 처음 가입한 지 100년 만에 스카우트로 임명되었다. 그는 어렸을 때 지역 그룹에서 6주밖에 보낼 수 없었다고 말했다. 앨링엄은 영국 왕립 해군이 주최한 행사에서 HMS 프레지던트에서 113번째 생일을 기념했다. 그는 제1해군경 Sir 조나단 밴드로부터 서명된 생일 카드를 받았고, 휠체어에 앉아 있는 동안 머리 위로 비행하는 마크 8 왕립 해군 링스를 보았다.
2009년 예술가 댄 릴웰린 홀은 세인트 던스턴스에서 앨링엄과 함께 초상화를 그렸다. '마지막 자원봉사자'라는 제목의 이 그림은 앨링엄이 사망한 해에 런던에서 전시되었다.
장수의 비결을 묻자 앨링엄은 "모르겠지만, 최대한 착하게 살라고 말하고 싶다"고 답했다.
헨리 알링암 최고령 남성
앨링엄은 그의 장수를 "담배, 위스키, 거친 여자들, 그리고 좋은 유머 감각" 덕분이라고 말했다.
앨링엄은 몇 년 동안 잉글랜드에서 가장 나이가 많은 남성이었다. 2007년 1월 기네스 세계 기록의 공식 인정을 받았다. 2007년 2월 8일, 110세의 안토니오 피에로가 사망하면서, 앨링엄은 제1차 세계 대전의 최고령 생존 참전 용사이자 세계에서 세 번째로 나이가 많은 남성이 되었다.
앨링엄은 2007년 11월 2일 조지 프레데릭 이브스를 제치고 영국군에서 가장 오래 산 사람이 되었다. 따라서 그는 현재까지 가장 오래 산 영국 제1차 세계 대전 참전 용사였다.
2009년 6월 19일 다나베 도모지 사망 후, 앨링엄은 최고령 남성이 되었다. 사망 당시 그는 제1차 세계 대전의 최고령 생존 참전 용사였지만, 어떤 분쟁에서도 군 복무를 한 사람 중 가장 오래 산 사람은 아니었다. 이 기록은 푸에르토리코의 에밀리아노 메르카도 델 토로가 보유하고 있으며, 그 또한 제1차 세계 대전에 참전했다.
그는 또한 113세의 나이를 확인받은 최초의 영국인 남성이었다.
2009년 7월 18일, 앨링엄은 113세 42일의 나이로 자연사했다.
헨리 알링암 최고령 남성
제1차 세계 대전 참전 용사의 수가 줄어들면서 마지막 남은 참전 용사에게 국장을 치러줘야 한다는 요구가 커졌다. 이 요구로 인해 영국 정부는 2006년 6월 27일 마지막으로 알려진 영국 제1차 세계 대전 참전 용사가 사망한 후 웨스트민스터 사원에서 국가 추모 예배를 거행하기로 승인했다. 이 발표 이전에 앨링엄은 종종 그 가능성에 대해 생각하지 않으려고 노력했다고 말했지만, "나는 상관없다. 나만 아니면 된다"고 말한 적도 있다. 앨링엄은 2006년 7월 14일 톰 왓슨 의원으로부터 국장이 아닌 국가 추모 예배를 거행하는 이유를 설명하는 편지를 받았다. 그 의도는 한 개인을 특정하는 대신 전쟁에 참전한 전체 세대를 기념하는 것이었다.
해리 패치의 저서 "마지막 전투병 토미"에서 저자는 앨링엄이 자신의 시신을 의학 연구에 기증할 계획이었다고 주장한다. 앨링엄은 자신의 저서 "키치너의 마지막 자원병"에서 자신의 시신을 의학 연구에 기증할 의사가 있음을 확인했다. 그러나 데니스 굿윈의 설득으로 마음을 바꿔, 제1차 세계 대전의 상징이 되어 사람들이 분쟁 중의 희생을 기억하도록 상기시키기로 했다. 이를 위해 그는 장례식과 화장에 동의했다.
헨리 알링암 수상
앨링엄은 네 개의 훈장을 받았는데, 그 중 두 개는 제1차 세계 대전 훈장이었다. 생토메르 금메달은 2004년 9월 11일 앨링엄에게 생토메르 시의 자유의 영예가 주어졌을 때 수여되었다. 그는 또한 프랑스 최고의 군사 훈장인 레지옹 도뇌르를 받았는데, 2003년에는 슈발리에로 임명되었고 2009년에는 오피시에로 승진했다. 나머지 두 개의 훈장은 제1차 세계 대전의 영국 전역 메달인 영국 전쟁 메달과 승리 메달이다. 이 두 메달은 구어적으로 "머트와 제프"로 알려져 있다. 이 두 메달은 최근 위령비 퍼레이드에서 앨링엄의 원래 전역 메달이 제2차 세계 대전 영국 대공습 중에 파괴된 것을 발견한 후 영국 국방부에서 제공한 대체 메달이다.
위에서 언급된 훈장들 외에도 앨링엄은 여러 상과 명예 회원을 받았다. 예를 들어, 프라이드 오브 브리튼 어워드와 함대 항공대 협회의 명예 회원직이 있다.
헨리 알링암 수상
공식적으로 자격이 없었음에도 불구하고 그는 영국 기계공학회(IMechE)로부터 인정받아 2008년 12월 19일 공인 엔지니어 상을 받았다.
앨링엄은 이 상에 대해 다음과 같이 말했다.
엔지니어링 전문 분야에 발을 들여놓은 이후 저는 항상 공인 엔지니어가 되기를 바랐지만, 어렸을 때는 경제적으로 여유가 없었습니다. 제게는 결코 일어날 수 없다고 생각했던 일인데, IMechE로부터 이 명예 증서를 받게 되어 마침내 평생의 목표를 이루게 되었습니다. 이 상을 주신 기관에 매우 감사드립니다.
이는 2009년 5월 22일 사우샘프턴 솔런트 대학교에서 대학의 총장인 전 제1해군경 앨런 웨스트가 두 차례의 세계 대전 동안 영국과 동맹국에 기여하고, 특히 퇴역 군인 남녀와 관련된 지속적인 자선 활동에 대한 공로로 공학 명예 박사 학위를 수여한 것으로 이어졌다.
헨리 알링암 사망 및 장례식
앨링엄은 2009년 7월 18일 오전 3시 10분, 브라이턴 근처 오빙딘에 있는 그의 요양원, 블라인드 베테랑스 UK 센터에서 113세 42일의 나이로 자연사했다. 그의 사망 후, 월터 브로이닝이 세계 최고령 남성의 자리를 계승했다.
헨리 알링암 사망 및 장례식
앨링엄의 장례식은 2009년 7월 30일 정오에 세인트 니콜라스 교회, 브라이턴에서 전례에 따른 군 의식으로 거행되었다. 그의 관은 영국 왕립 해군 선원 세 명과 영국 왕립 공군 항공병 세 명에 의해 운구되었다. 장례식에 앞서 지역 종을 치는 사람들과 RAF 및 영국 왕립 해군 체인징 벨 협회 회원들이 교회 종으로 하프 머플드 쿼터 필을 연주했다. 조문객 중에는 여왕을 대표하는 글로스터 공작부인과 재향군인부 장관 케반 존스가 있었다. 영국 왕립 해군 및 영국 왕립 공군의 고위 장교들, 즉 애드리안 존스 경과 공군 준장 피터 다이 등이 앨링엄이 속했던 두 군을 대표했다. 앨링엄의 생존 딸인 베티 행킨(89세)은 가족 여러 명과 함께 장례식에 참석했다. 장례식 후에는 제1차 세계 대전 항공기 복제본 5대가 비행했으며, 영국과 프랑스 군악병이 라스트 포스트와 레벨리를 연주했다. 또한 그의 삶의 각 연도에 한 번씩, 총 113번 종을 울렸다.
BBC는 앨링엄과 앨링엄 사망 일주일 뒤인 7월 25일에 사망한 해리 패치의 죽음을 기념하는 시를 계관시인 캐럴 앤 더피에게 의뢰했다. 그 결과물인 "라스트 포스트"는 앨링엄의 장례식 날 BBC 라디오 4 프로그램 투데이에서 더피가 낭송했다. 2010년 5월 22일 이스트본 리다우트에 나무가 심어지고 기념 명판이 공개되어 그가 이스트본에 거주했던 것을 기념했다.
광저우 지하철 10호선
광저우 지하철 10호선(중국어: 广州地铁10号线)은 중화인민공화국 광둥성 광저우시에 있는 지하철 노선 중 하나이다.
광저우 지하철 10호선 개요
광저우 지하철 10호선은 대략 북동쪽에서 남서쪽으로 운행되며, 네트워크 계획상 12호선과 X자 모양의 대각선을 형성합니다. 10호선 구간 2025년 6월 29일 개장, 3호선 지선 구간은 해체되어 10호선으로 통합됩니다.
샬럿 휴즈
샬럿 매리언 휴즈(Charlotte Marion Hughes, 1877년 8월 1일 ~ 1993년 3월 17일)는 영국의 슈퍼센티네리언으로, 115년 228일을 살아 2025년 4월 7일 에델 카터럼에게 타이틀을 빼앗기기 전까지 32년 동안 역대 영국에서 가장 장수했던 인물이었다. 그 이후에는 역대 영국에서 두 번째로 장수한 인물이다.
샬럿 휴즈 전기
빅토리아 여왕 여왕 재위 40년에 하틀풀에서 태어난 그녀는 다섯 명의 군주와 24명의 영국 총리의 통치 아래 살았다. 휴즈는 요크셔의 미들즈브러에서 자랐는데, 그곳에서 그녀의 아버지는 음악 가게를 운영했다. 그녀는 13세부터 초등학교 교사로 일했고, 63세에 은퇴한 후 은퇴한 육군 대위 노엘 휴즈와 결혼했다. 그들은 1979년 그가 88세로 사망할 때까지 결혼 생활을 유지했다. 그녀의 아버지 허버트 밀번은 93세에 사망했고, 어머니 애니는 92세에 사망했다. 그녀에게는 세 명의 남동생인 허버트, 헨리, 레지널드가 있었다. 허버트는 58세에, 헨리는 80세에, 레지널드는 62세에 사망했다.
샬럿 휴즈 전기
그녀는 극도의 노년까지 건강을 유지했으며 장수로 대중의 인정을 받았는데, 여기에는 1985년 당시 영국 총리였던 마거릿 대처와의 차가 포함된다. 그녀는 장난스럽게 대처에게 자신에게 바싹 붙지 말라고 훈계했는데, 휴즈는 노동당 지지자였기 때문이었다. 대처는 "오, 괜찮아요, 차나 한 잔 합시다"라고 대답했다. 그러나 휴즈는 개인적으로 대처를 좋아한다고 인정했고, 총리를 "아주 좋은 여자"라고 묘사했다. 110번째 생일을 맞아 그녀는 비행기를 타고 뉴욕으로 날아갔는데, 이는 기록된 슈퍼센티네리언 항공 승객 중 두 명 중 한 명이었다. 그녀는 모든 경비가 지불된 방문으로 4일 동안 월도프 아스토리아 호텔에 머물렀으며, 당시 시장이었던 에드 코흐를 만났다.
휴즈는 1988년 9월 7일 스코틀랜드의 케이트 벡비가 사망하면서 영국에서 가장 오래 산 사람이 되었고, 1992년 초에는 그 당시 안나 엘리자 윌리엄스가 가지고 있던 전국적인 장수 기록을 깼다. 휴즈는 1991년까지 마스키바이더시에 있는 자신의 집에서 살다가 너무 허약해져서 스스로를 돌볼 수 없게 되자 레드카의 요양원으로 옮겼다. 그녀는 또한 삶의 마지막 몇 년을 휠체어에서 보냈지만, 끝까지 정신적으로 또렷하고 총명했다. 그녀는 친척들에 의해 "극도로 지배적이고 직설적이며 예리했지만, 친근하고 재치 있었다"고 묘사되었다.
휴스는 인구통계학자나 다른 장수 연구자들에게 한 번도 인터뷰를 하지 않았지만, 역사가 피터 래슬릿은 그녀의 사례와 관련된 문서를 검토했다.
레뮤얼 쿡
레뮤얼 쿡(Lemuel Cook, 1759년 9월 10일 코네티컷 식민지 리치필드군 ~ 1866년 5월 20일 뉴욕주 올리언스군 클라렌든)은 미국 독립 전쟁의 마지막으로 확인된 생존 퇴역 군인 중 한 명이었다.
레뮤얼 쿡 어린 시절과 교육
쿡은 헨리 쿡과 그의 아내 해나 벤햄 사이에서 태어났다.
레뮤얼 쿡 군 복무
쿡은 1775년 16세의 나이로 대륙육군에 입대했다. 그는 제2대륙경기병대에 배정되었으며, 사망 당시 마지막 생존 부대원이었다. 그는 브랜디와인과 버지니아 전역에서 싸웠고 여러 차례 부상을 입었다. 그는 1781년 10월 찰스 콘월리스의 항복 시점에 참석했다. 그는 1784년 6월 12일 조지 워싱턴이 서명한 명예로운 제대를 받았다.
레뮤얼 쿡 말년과 죽음
전쟁 후 쿡은 농부가 되었고 해나 커티스와 결혼했다. 그들은 7명의 아들과 3명의 딸을 두었다.
그는 1828년 당이 설립된 이래로 활동적인 프리메이슨이자 민주당원이었다. 그의 교회는 회중교회였다. 그는 1790년까지 플리머스 (코네티컷주)(당시 노스버리)에서 살다가 뉴욕 클린턴으로 이사했다. 1795년에 그는 플리머스로 돌아왔고, 1805년에 폼페이 (뉴욕주)로 이사했다. 1821년에 그는 노스버겐 (뉴욕주)으로, 마지막으로 1832년에 클라렌던 (뉴욕주)으로 이사했다.
레뮤얼은 미국 독립 혁명의 가장 오래된 연금 수령자 중 한 명이자 마지막 생존자 중 한 명이었다. 그는 남북 전쟁의 시작과 끝을 모두 보고 106세의 나이로 1866년 5월 20일에 사망했다. 그는 완전한 군사 및 메이슨 의식으로 매장되었다. 그가 사망할 당시, 단 세 명의 다른 혁명 퇴역 군인(새뮤얼 다우닝, 대니얼 F. 베이커먼 및 존 그레이)만이 살아 있었다.
레뮤얼 쿡 사진
그는 사진술 시대까지 살아남은 7명의 미국 독립 전쟁 퇴역 군인 중 한 명으로, 1864년 저서 마지막 혁명가들에 실렸으며, 그의 삶에 대한 많은 세부 사항을 제공한다.