hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
톄리루역 역 특색
본 역은 특색이 있는데, 역 천장(즉, 대합실 천장)은 전면 투명한 "유리나무(玻璃樹)"를 이용하여 설계하였기 때문에, 대합실은 천연광으로 조명하고, 역 승강장은 通風井을 이용하여 채광하여, 대합실 문 밖에서 통풍정을 볼 수 있다.
톄리루역 버스 노선
172, 711, 769, 융뤄선, 쑹자선, 쑹자 전용선, 쑹징 전용선, 바오산 8로
톄리루역 역 주변
이 역은 상하이 바오산 철강회사 공장 구역과 인접해 있다.
쿠샤
쿠샤(산스크리트어: कुश) 또는 다르바(산스크리트어: दर्भ), 파비트람(산스크리트어: पवित्रम्)는 데스모스타치야 비핀나타 풀을 일컫는 산스크리트어 용어이다. 이 풀은 힌두교에서 문학적, 의식적으로 중요한 의미를 갖는다.
호맘 및 타르파남과 같은 베다 의식을 수행할 때 쿠샤 풀은 반지 모양이며 성직자가 오른손 약지에 착용한다.
쿠샤 문학
리그베다에는 의식을 거행할 때 쿠샤 풀에 소마를 뿌리라고 규정하고 있다.
가루다 푸라나에 따르면 쿠샤 풀은 비슈누의 머리카락에서 태어났으며, 트리무르티의 세 가지 정수를 모두 담고 있다고 한다. 쿠샤는 자주 사용해도 불순물이 되지 않는다고 알려진 여러 물질 중 하나이다.
바가바타 푸라나에는 시타가 외출할 때 평소처럼 발미키의 암자에 아들 라바를 두고 가지 않았다는 우타라 칸다의 전설이 실려있다. 전설에서 발미키는 소년의 부재를 관찰하고 어떤 동물이 그를 데려갔다고 결론을 내렸고, 시타가 아들을 잃은 슬픔을 견딜 수 없을 거라 생각한 현자는 쿠샤 풀로 똑같은 아들을 만들어 라바의 침대 위에 올려놓았다. 당황한 시타가 라바의 도플갱어를 발견하자 현자는 그가 한 일을 설명하고 소년을 라바의 쌍둥이로 키우기로 결심하고 쿠샤라는 이름을 지어줬다.
바라하 푸라나는 쿠샤드비파라는 이름의 지구의 7대륙 중 하나를 묘사하고 있는데, 이 대륙은 우유의 바다로 둘러싸여 있고 7개의 산을 포함하고 있다.
허우산피역
허우산피역(중국어: 後山埤站), 부역명 우펀푸 상권(五分埔商圈)은 타이완 타이베이시 신이구·난강구의 경계에 있는 타이베이 첩운 반난선의 지하철역이다.
허우산피역 개요
본역은 중샤오 동로 6단 아래, 융지로·위청가 교차로, 중푸 남·북로 교차로 사이에 위치하고 있으며 개통 전 임시역명은 융지(永吉)역이었다. 역 소재지는 난강구 완푸리, 허청리(허우산피), 신이구 다다오리(중푸), 융춘리(우펀푸)의 접경지이며 역 번호는 BL20이다. 역명은 소재지 지명인 "허우산피(後山埤)"에서 따온 것으로, 비당(埤塘)의 옛명칭에서 따온 이름이다. 2007년에 지역주민과 여론대표의 제안으로, 부역명 우펀푸 상권(五分埔商圈)이 표시되었다. 청록색과 회색을 위주로 한 본역은 공공예술작품인 《都市绿洲(도시 오아시스)》가 설치됐다.
허우산피역 역 구조
지하 2층역으로, 섬식 승강장 하나, 출구 네 개가 있다.
1·2번 출구는 역 남쪽, 3·4번 출구는 역 북쪽, 장애인용 엘리베이터는 3번 출구에 있다.
둔촌 푸르지오
둔촌 푸르지오(영어: Dunchon PRUGIO)는 대한민국 서울특별시 강동구 둔촌동에 위치한 아파트 단지이다. 이 아파트는 원래는 진흥기업이 신축하였던 길동 진흥아파트를 재건축한 아파트 단지이다. 최고 지상 25층이다. 드디어 했다.
연어초밥
연어초밥(일본어: サーモン寿司 사몬즈시[*])은 초를 친 밥 위에 잘게 자른 연어를 올린 초밥을 말한다.
청라중학교
청라중학교는 다음과 같은 뜻이 있다.
청라중학교 - 충청남도 보령시에 있는 공립 중학교
대구청라중학교 - 대구광역시 서구에 있는 사립 중학교
인천청라중학교 - 인천광역시 서구에 있는 공립 중학교
북경고교학생자치연합회
북경고교학생자치연합회(중국어 간체자: 北京高校学生自治联合会, 병음: Běijīng gāoxiào xuéshēng zìzhì liánhé huì), 약칭 북고련(北高联: 당사자들이 사용한 표현) 또는 고자련(高自联: 중공 정부측에서 사용한 표현)은 북경의 여러 대학교들의 학생들로 구성된 자치적 학생단체였다. 1989년 천안문 사태 당시 학생 시위자 측의 의사결정기구로 기능했다. 시위 학생들은 어용 학생회의 대안으로서 북고련을 발족했다.
북고련은 1989년 시위 국면에서 정부 측에 다양한 요구를 했고, 천안문 광장에서 여러 차례 시위를 조직했으나, 사실 이 조직의 주요 목표는 대표성을 갖는 합법적인 학생회 조직으로서 공인받는 것이었다. 그래서 정부 측과의 대화가 실패로 돌아가자 급진화된 시위자들은 북고련에 대한 지지를 철회했고, 북고련은 천안문 시위를 지도하는 역할을 상실하였다.
아나톨리 피르소프
아나톨리 바실리예비치 피르소프(러시아어: Анато́лий Васи́льевич Фи́рсов, 1941년 2월 1일~2000년 7월 24일)는 소련과 러시아의 아이스하키 선수, 지도자로 현역 시절 포지션은 레프트윙이다. 소련 리그의 스파르타크 모스크바와 CSKA 모스크바에서 활동했으며 국제 대회에서 소련 국가대표팀의 일원으로 166경기에 출전하여 134골을 넣었다. 그는 올림픽 금메달 3개(1964, 1968, 1972)를 획득했고 세계 아이스하키 선수권 대회에서 6회 우승을 차지했다. 또한 세계 선수권 대회에서 득점왕 4회 차지했고 세계 선수권 대회 올스타팀 포워드 부문에 3번 선정되었다.
보르크스도르프역
보르크스도르프역(Bahnhof Borgsdorf)은 브란덴부르크주 오버하펠군 호엔 노이엔도르프에 있는 철도역이다.
역 승강장은 섬식 승강장이며, 승강장 동쪽으로 복선의 장거리선이 설치되어 있다. 보행자 육교를 통해서 선로 노반 양쪽에서 승강장에 접근할 수 있다. 철도 건널목을 통해서도 승강장으로 접근할 수 있는 통로가 있으며, 승강장 남쪽에는 신호소 건물이 있다.
보르크스도르프역 역사
1877년 7월 베를린 북부선 개통 이후 같은 해 9월에 개통했다. 개통 당시에는 2면 2선의 상대식 승강장이 설치되어 있었고, 1891년까지는 요청 시에만 정차했다. 1880년/1881년까지는 하계 임시 정차역이었으며, 그 이후에 사계절 영업을 시작했다. 1925년 10월 4일에 직류 제3궤조로 전철화되었고, 1927년 5월부터 20분 배차 간격으로 열차가 운행했다.
1939년에는 역 이설이 계획되었으나 제2차 세계 대전으로 진행되지 못했다. 1945년 4월 말부터 열차 운행이 중단되었고, 8월 18일에 S반 전동차 운행이 정상화되었다. 6월 중순부터 8월까지는 증기 기관차 견인 열차가 운행했다. 소련에 전쟁 배상으로 보르크스도르프-베를린 빌헬름스루간 복선 선로가 철거되었으며, 오라니엔부르크-보르크스도르프 구간을 단선으로 운행해야 했다. 1953년에 다시 복선화되었다.
1964년에는 상대식 승강장이 섬식 승강장으로 대체되었다.
보르크스도르프역 인접 정차역
오버하펠군 버스 816번과 환승할 수 있다.
방폭복
방폭복(Bomb suit), EOD 슈트(EOD suit, Explosive Ordnance Disposal suit)는 폭탄에 의해 생성되는 압력과 폭탄에서 생성될 수 있는 파편을 견디도록 설계된 무거운 방탄복이다. 일반적으로 폭탄 처리를 시도하는 훈련된 인원이 착용한다. 일반적으로 몸통과 머리 보호에 중점을 두는 탄도 갑옷과 달리 방폭복는 폭탄 폭발로 인한 위험이 몸 전체에 영향을 미치기 때문에 신체의 모든 부분을 보호해야 한다.
최대한의 보호를 위해 방폭복의 일부가 겹친다. 이 옷은 여러 가지 방법으로 보호한다. 폭발된 장치에서 나올 수 있는 발사체의 방향을 바꾸거나 정지시킨다. 또한 이 옷 내부의 사람에게 전달되는 폭발파의 압력을 멈추거나 크게 줄인다. 고급 방폭복(Advanced Bomb Suit)과 같은 대부분의 방폭복은 이러한 기능을 수행하기 위해 케블라, 폼(foam) 및 플라스틱 층을 사용한다.
방폭복
보호를 극대화하기 위해 방폭복에는 교체 가능한 장갑 한 쌍과 손목 보호대 부착물이 함께 제공된다. 이는 착용자의 손에 작업에 필요한 이동성과 보호 기능을 제공하고 발견된 증거(예: 지문)의 교차 오염을 방지한다.
EOD 기술자는 잠재적이거나 확인된 폭발 위협에 대한 정찰, "안전한 렌더링" 또는 중단 절차 중에 방폭복을 착용한다. 이러한 보호복은 위협 장치가 폭발할 경우 파편화, 폭발 과압, 열 및 3차 영향으로부터 엄청난 수준의 보호 기능을 제공해야 한다. 동시에, 이 옷은 이동성이나 상황 인식을 크게 방해할 수 있다.
레니츠역
레니츠역(Bahnhof Lehnitz)은 브란덴부르크주 오라니엔부르크의 레니츠에 있는 철도역이다. 다음 역인 오라니엔부르크역과의 사이에는 오데르-하펠 운하가 지나간다.
건설 당시의 레니츠역은 복선 상대식 승강장이 설치된 지상역이었으며, 작은 역사가 있었다. 현재의 역사는 건설 당시에 비해서 높은 곳에 위치해 있으며 섬식 승강장이 설치되어 있다. 승강장과 지상은 계단과 보행자 터널을 통해서 연결되며, 남쪽 출입구에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 과거 역사는 1981년/1982년에 철거되었으며, 현재는 흔적이 남아 있지 않다.
레니츠역 역사
1878년 4월 10일에 베를린 북부선의 철도역으로 개업했다. 1925년 10월 4일부터 직류 제3궤조로 전철화되었다. 비르켄베르더역 이남에서는 S반과 열차선이 분리되어 있었으나 이북에서는 같은 선로를 공유했다. 1945년에 소련에 전쟁 배상으로 복선 선로의 한 쪽이 징발되었고, 재복선화 이전까지는 S반과 장거리 열차가 선로를 공유했다. S반 전용역이 되면서 1964년부터 동쪽 승강장이 사용되지 않았다.
1977년에 북부선 복복선화 공사가 시작되었다. 오데르-하펠 운하 철교 건설 외에도 레니츠역이 완전히 재건축되었다. 선로가 서쪽으로 이설되었으며, 1980년 3월부터 과거 역의 남서쪽에 건설된 새 역의 영업이 시작되었다. 초기에는 S반 열차가 서쪽, 장거리 열차가 동쪽 선로에 정차했다. 1989년 4월부터 장거리선 선로가 S반선 동쪽에 부설되었고, S반의 복선 운행이 시작되었다.
레니츠역 역사
남쪽 출입구에 엘리베이터가 없었던 시기에는 출입구와 이어지는 역 진입 경사로와 서쪽 S반선이 평면 교차했기 때문에 철도 건널목으로 보호되어 있었다. 따라서 접근성이 완전하게 확보되지 않은 것으로 취급되었기 때문에 엘리베이터 설치 요구가 있었다. 2023년 초까지 엘리베이터가 설치될 예정이었다. 공사가 지연된 끝에 2023년 12월에 엘리베이터 설치가 완료되었고, 2024년 1월 9일부터 공식적인 엘리베이터 사용이 시작되었다.
폭탄 처리
폭탄 처리(Bomb disposal)는 위험한 폭발 장치를 비활성화하거나 안전하게 만드는 프로세스를 사용하는 화약학적 직업이다. 폭탄 처리는 폭발물 처리(explosive ordnance disposal, EOD)와 급조 폭발물 처리(improvised explosive device disposal, IEDD) 등 군사 분야에서 분리되어 있지만 상호 연관된 기능과 공공 안전 폭탄 처리(PSBD) 및 공공 안전 역할을 설명하는 폭탄 처리반의 포괄적인 용어이다.
폭탄 처리 역사
최초의 전문 민간 폭탄 처리반은 비비안 데링 마젠디(Vivian Dering Majendie) 경에 의해 설립되었다. 왕립 포병 소령인 마젠디는 1874년 10월 2일 리젠트 운하에서 발생한 폭발을 조사했다. 이때 석유 6통과 화약 5톤을 실은 바지선 '틸버리'(Tilbury)가 폭발하여 승무원이 사망하고 메이클즈필드 브리지(Macclesfield Bridge)와 인근 런던 동물원의 우리가 파괴되었다. 1875년에 그는 폭발물 통제를 위한 최초의 현대 법안인 폭발물법을 제정했다. 그는 또한 폭발물의 원격 처리 및 해체 방법을 포함하여 많은 폭탄 처리 기술을 개척했다. 1881~85년 페니아 다이너마이트 캠페인 중 그의 조언은 생명을 구하는 데 기여한 것으로 공식적으로 인정되었다. 1884년 2월 26일 빅토리아역이 폭격을 받은 후, 그는 언제라도 터질지도 모르는 시계태엽 장치로 만들어진 폭탄을 해체했다.
폭탄 처리 역사
뉴욕 경찰국은 1903년에 최초의 폭탄 처리반을 설립했다. "이탈리아 경찰대"로 알려진 이 경찰의 주요 임무는 마피아가 이탈리아 이민자 상인과 주민들을 위협하기 위해 사용하는 다이너마이트 폭탄을 처리하는 것이었다. 나중에 1919년 미국 아나키스트 폭격에 따른 급진적인 폭탄 공격에 대응하여 "아나키스트 분대" 및 "급진적 분대"로 알려지게 되었다.
화약학
화약학 또는 폭발물공학(Explosives engineering)은 폭발성 물질의 동작과 용법을 조사하는 것과 관련된 과학 및 공학 분야이다.
화약학 주제
폭발물 엔지니어가 연구, 연구 및 작업하는 주제는 다음과 같다.
화약학 대중문화 속에서
영화 허트 로커는 반군의 표적이 된 이라크 전쟁 폭발물 처리반을 따라가며 전투 스트레스에 대한 그들의 심리적 반응을 보여준다.
폭파
폭파, 폭굉 또는 데토네이션(Detonation, '천둥 아래로/앞으로'를 뜻하는 라틴어 detonare에서 유래)은 매체를 통해 가속되는 초음속 발열 전선이 결국 바로 앞에서 직접 전파되는 충격 전선을 구동하는 연소 유형이다. 폭파는 1km/초 범위의 속도로 충격파를 통해 초음속으로 전파되며 1m/초 범위의 아음속 화염 속도를 갖는 폭연과는 다르다. 폭파는 연료-공기 혼합물의 폭발이다. 폭연에 비해 폭파에는 외부 산화제가 필요하지 않다. 폭연이 발생하면 산화제와 연료가 혼합된다. 폭파는 폭연보다 더 파괴적이다. 폭파 시 화염 전면은 공기 연료를 통해 소리보다 빠르게 이동하는 반면, 폭연의 경우 화염 전면은 소리보다 느리게 공기 연료를 통해 이동한다.
폭파는 기존의 고체 및 액체 폭발물뿐만 아니라 반응성 가스에서도 발생한다. TNT, 다이너마이트, C4는 폭발하는 고출력 폭발물의 예이다. 고체 및 액체 폭발물의 폭파 속도는 기체 폭발의 폭발 속도보다 훨씬 높기 때문에 파동 시스템을 더 자세히(더 높은 해상도) 관찰할 수 있다.
폭파
매우 다양한 연료가 가스(예: 수소), 물방울 안개 또는 먼지 현탁액으로 발생할 수 있다. 이산소 외에도 산화제에는 할로겐 화합물, 오존, 과산화수소 및 질소 산화물이 포함될 수 있다. 가스 폭발은 종종 기존의 가연성 비율보다 다소 낮은 조성의 연료와 산화제의 혼합물과 관련된다. 이는 제한된 시스템에서 가장 자주 발생하지만 때로는 큰 증기 구름에서도 발생한다. 아세틸렌, 오존, 과산화 수소와 같은 다른 물질은 산화제(또는 환원제)가 없어도 폭발할 수 있다. 이러한 경우 방출되는 에너지는 재료의 분자 구성 요소의 재배열로 인해 발생한다.
폭파는 1881년 4명의 프랑스 과학자 마르셀린 베르텔로, 폴 마리 외젠 비에유, 어니스트 프랑수아 말라드, 앙리 루이 르 샤틀리에에 의해 발견되었다. 전파에 대한 수학적 예측은 1899년 데이비드 채프먼과 1905년, 1906년, 1917년 에밀 주게에 의해 처음으로 수행되었다. 폭파에 대한 이해의 다음 발전은 1940년대 초 존 폰 노이만과 베르너 도링과 야코프 젤도비치, 알렉산드르 솔로몬노비치 콤파네츠에 의해 이루어졌다.
화학공학자
화학공학자(化學工學者, Chemical engineer, 케미컬 엔지니어)는 공학 분야에서 화학공학에 대한 지식을 갖춘 전문가로, 주로 화학공업 분야에서 기초원료를 다양한 제품으로 변환하고, 플랜트 및 설비의 설계 및 운영을 담당하는 전문가이다. 일반적으로 화학 엔지니어는 다양한 실제 응용 분야에서 화학 공학의 원리를 적용하고 사용하는 사람이다. 여기에는 종종 다음이 포함된다.
물질 이동
물질 이동 또는 물질 전달은 한 위치(일반적으로 흐름, 상 (물리학), 부분 또는 구성 요소를 의미)에서 다른 위치로의 질량의 순수한 이동이다. 물질 전달은 흡수, 증발, 건조, 침전, 막 여과 및 증류와 같은 여러 공정에서 발생한다. 대량 전달은 다양한 과학 분야에서 다양한 프로세스와 메커니즘에 사용된다. 이 문구는 물리적 시스템 내에서 화학종의 확산 및 대류 수송을 포함하는 물리적 프로세스에 대한 공학에서 일반적으로 사용된다.
물질 전달 과정의 일반적인 예로는 연못에서 대기로의 물 증발, 신장과 간에서 혈액 정화, 알코올 증류 등이 있다. 산업 공정에서 물질 전달 작업에는 증류탑의 화학 성분 분리, 스크러버 또는 스트리핑과 같은 흡수 장치, 활성탄 베드와 같은 흡착 장치 및 액체-액체 추출이 포함된다. 물질 전달은 산업용 냉각탑과 같은 추가 이동 프로세스와 결합되는 경우가 많다. 이 탑은 뜨거운 물이 공기와 접촉하여 흐르도록 함으로써 열 전달과 물질 전달을 결합한다. 물은 내용물 중 일부를 수증기 형태로 배출하여 냉각된다.
결정 성장
결정은 구성 원자, 분자 또는 이온이 세 가지 공간 차원 모두에서 규칙적으로 반복되는 패턴으로 배열되어 있는 고체 물질이다. 결정 성장(Crystal growth)은 결정화 과정의 주요 단계이며 결정 격자의 특징적인 배열에 새로운 원자, 이온 또는 중합체 끈을 추가하는 것으로 구성된다. 성장을 시작하기 위해 의도적으로 추가된 "종자" 결정이 이미 존재하지 않는 한 성장은 일반적으로 균질 또는 이종(표면 촉매) 핵형성의 초기 단계를 따른다.
결정 성장의 작용으로 인해 원자 또는 분자가 서로에 대해 공간 내 고정된 위치로 밀집되어 있는 결정질 고체가 생성된다. 물질의 결정질 상태는 뚜렷한 구조적 강성과 변형(즉, 모양 및 부피의 변화)에 대한 매우 높은 저항성을 특징으로 한다. 대부분의 결정성 고체는 영률과 전단탄성률 모두 높은 값을 갖는다. 이는 전단 계수가 낮고 일반적으로 거시적 점성 흐름에 대한 용량을 나타내는 대부분의 액체 또는 유체와 대조된다.
핵 생성
핵 생성 또는 결정핵생성(Nucleation)은 열역학에서 물질이나 혼합물 내에서 자기조립이나 자기조직화를 통해 새로운 열역학적 상 (물리학)이나 구조를 형성하는 첫 번째 단계이다. 핵 생성은 일반적으로 관찰자가 새로운 단계 또는 자체 조직 구조가 나타나기 전에 기다려야 하는 시간을 결정하는 프로세스로 정의된다. 예를 들어, 일정량의 물이 (대기압에서) 0 °C 미만으로 냉각되면 얼음으로 얼게 되는 경향이 있지만, 0 °C 미만으로 몇 도만 냉각된 물의 양은 오랜 기간 동안 완전히 얼음이 없는 상태로 유지되는 경우가 많다. (과냉각). 이러한 조건에서는 얼음의 핵형성이 느리거나 전혀 발생하지 않는다. 그러나 낮은 온도에서는 핵형성이 빠르고 지연이 거의 또는 전혀 없이 얼음 결정이 나타난다.
핵 생성
핵생성은 1차 상전이를 생성하는 일반적인 메커니즘이며, 새로운 열역학적 상을 형성하는 과정의 시작이다. 대조적으로, 연속적인 위상 전환의 새로운 위상은 즉시 형성되기 시작한다.
핵 생성은 종종 시스템의 불순물에 매우 민감하다. 이러한 불순물은 육안으로 볼 수 없을 정도로 작을 수 있지만 여전히 핵 생성 속도를 제어할 수 있다. 이 때문에 이종 핵생성과 균질 핵생성을 구별하는 것이 종종 중요하다. 이종 핵생성은 시스템 표면의 핵생성 부위에서 발생한다. 균질한 핵생성은 표면에서 멀리 떨어져서 발생한다.
자기조립
자기조립(Self-assembly)은 기존 구성 요소의 무질서한 시스템이 외부 지시 없이 구성 요소 자체 간의 특정 국지적 상호 작용의 결과로 조직화된 구조 또는 패턴을 형성하는 프로세스이다. 구성 성분이 분자인 경우, 이 과정을 분자 자기조립이라고 한다.
자기조립은 정적 또는 동적으로 분류될 수 있다. 정적 자기 조립에서는 시스템이 평형에 가까워짐에 따라 질서 있는 상태가 형성되어 자유 에너지가 감소한다. 그러나 동적 자기 조립에서 특정 국지적 상호 작용에 의해 조직된 기존 구성 요소의 패턴은 일반적으로 관련 분야의 과학자에 의해 "자기조립"으로 설명되지 않는다. 이러한 구조는 "자기조직화"로 더 잘 설명되지만 이러한 용어는 종종 같은 의미로 사용된다.
영국-페르시아 전쟁
영국-페르시아 전쟁 또는 영국-이란 전쟁(페르시아어: جنگ ایران و انگلستان)은 1856년 11월 1일부터 1857년 4월 4일까지 지속되었으며, 영국과 (카자르 왕조가 통치하던) 이란 사이에 벌어졌다. 이 전쟁으로 인해 영국은 이란이 헤라트시에 대한 영유권을 주장하려는 시도에 반대하게 되었다. 헤라트는 전쟁 발발 당시 카자르 왕조 치하에서 이란의 일부였으나 반항적인 아미르 밑에서 독립을 선언하고 인도에서 영국의 보호를 받으며 이란의 전신인 카불 토후국과 동맹을 맺었다. 현대 아프가니스탄의 모습. 영국 캠페인은 소장 제임스 아웃램(James Outram) 경의 지휘하에 두 개의 극장, 즉 부셰르 근처의 페르시아 남부 해안과 남부 메소포타미아에서 성공적으로 수행되었다.
이 전쟁으로 인해 페르시아인들은 헤라트에서 철수하고 도시에 대한 주장을 포기하는 새로운 조약에 서명했으며 영국군은 이란 남부에서 철수했다.
릿다 전쟁
릿다 전쟁(Ridda Wars, 아랍어: حُرُوْبُ الرِّدَّةِ, lit. 'Apostasy Wars')은 제1대 칼리프 아부 바크르가 반항적인 아라비아 부족을 상대로 시작한 일련의 군사 작전이었다. 이 전쟁은 632년 이슬람의 예언자 무함마드가 죽은 직후에 시작되어 이듬해에 라시둔 칼리파국이 모든 전투에서 승리하면서 끝났다. 이 전쟁은 아라비아에 대한 칼리프의 통제권을 확보하고 초기의 명성을 회복했다.
릿다 전쟁
무함마드의 생애 동안 많은 아랍 반군이 스스로를 선지자라고 선언했다. 632년 6월 무함마드가 죽은 후, 아부 바크르(Abu Bakr)가 사키파(Saqifah) 무슬림 공동체의 칼리프로 선출되었다. 다음날 그는 비잔틴 시리아로의 성공적인 탐험을 시작했다. 그러는 동안 아라비아에서는 자칭 예언자들이 아부 바크르에 대해 해악을 끼치고 반란을 일으키기 시작했다. 칼리프에 대한 첫 번째 공격은 칼리프의 수도인 메디나를 점령하기 위해 군대를 준비한 툴라이하(Tulayha)에 의해 이루어졌다. 툴라이하의 군대가 주키사(Zhuqissa)에서 무너짐에 따라 이것은 큰 실패였다. 전투에서 툴라이하는 후퇴하고 아브라크와 부자카에서 무슬림을 다시 공격했지만 둘 다 실패한 시도였다. 패배 후, 툴라이하는 무슬림이 되었지만, 이것이 자칭 예언자들의 등장을 막기에는 충분하지 않았다.
632년 9월 바누 아즈드의 추장 라퀴트는 오만을 공격할 군대를 준비했다. 그러나 후다이파 사령관의 군대는 라키트와 그의 군대를 격파했다. 다음 달에는 북부 아라비아와 예멘에서 공격이 있었지만 쉽게 패배했다. 몇 달 후 바누 하니파의 추장 무사일리마는 40,000명의 군인을 거느리고 야마마 전투에서 사망했다. 마지막 대규모 공격은 633년 1월 하드라마우트의 강력한 킨다 부족에 의해 이루어졌다. 아부 바크르가 아라비아의 모든 부족을 성공적으로 통합하면서 이 작전은 633년 6월에 끝났다.
라시둔 칼리프국은 반군 부족을 물리쳐 통제권을 확보했다. 역사가들은 이러한 군사 작전을 아부 바크르의 가장 큰 정치적, 군사적 승리로 간주한다. 이 전쟁은 또한 위대한 전술가이자 기병대 사령관으로서 칼리드 이븐 알 왈리드의 명성을 확고히 했다. 사건을 자세히 재구성하는 것은 일차 자료에서 자주 발견되는 모순되고 편향된 설명으로 인해 복잡해진다.
사카리아 전투
사카리아 전투(튀르키예어: Sakarya Meydan Muharebesi, lit. 'Sakarya Field Battle') 또는 산가리오스 전투(그리스어: Μάχιτου Σαγγαριου, 로마자 표기: Máchi tou Sangaríou)는 그리스-튀르키예 전쟁 (1919–22년)의 중요한 교전이었다.
전투는 1921년 8월 23일부터 9월 13일까지 21일 동안 진행되었으며, 현재 앙카라주의 한 지역인 폴라틀리(Polatlı) 바로 근처의 사카리아강 유역 근처에서 벌어졌다. 전투선은 100km(62마일) 이상 뻗어 있었다.
튀르키예에서는 장교의 사상자율(70~80%)이 비정상적으로 높기 때문에 장교 전투(튀르키예어: Subaylar Savaşı)로도 알려져 있다. 나중에 케말 아타튀르크는 멜하메-이 쿠브라(Melhame-i Kübra, 아마겟돈에 해당하는 이슬람 용어)라고도 불렀다.
사카리아 전투
사카리아 전투는 튀르키예 독립 전쟁의 전환점으로 간주된다. 튀르키예의 관찰자, 작가, 문학 평론가인 이스마일 하비프 세부크(Ismail Habip Sevük)는 나중에 다음과 같은 말로 전투의 중요성을 설명했다.
1683년 9월 13일 비엔나에서 시작된 후퇴는 238년 후에야 중단되었다.
검은 전쟁
검은 전쟁, 흑전쟁, 블랙워(Black War)는 1820년대 중반부터 1832년까지 태즈메이니아주에서 영국 식민지 개척자들과 태즈메이니아 원주민들 사이에 폭력적인 갈등이 있었던 시기이다. 주로 양측이 게릴라 전쟁으로 치른 이 갈등은 600~900명의 원주민과 영국 식민지 개척자 200명 이상의 목숨을 앗아갔다. 태즈메이니아 원주민이 거의 사라질 뻔했고 대규모 폭력이 빈번하게 발생했기 때문에 역사가들 사이에서는 검은 전쟁을 대량학살 행위로 정의해야 하는지에 대한 논쟁이 촉발되었다.
낙타 전투
낙타 전투(Battle of the Camel, 아랍어: مَعْرَكَة اَلْجَمَلِ, 로마자 표기: Maʿrakat al-Jamal)는 이슬람력(AH) 36년(서기 656년)에 이라크 바스라 외곽에서 일어났다. 이 전투는 한쪽에서 4대 칼리프 알리(R. 656–661)의 군대와 다른 쪽에서 아이샤, 탈하, 주바이르가 이끄는 반군 사이에서 벌어졌다. 알리는 이슬람 선지자 무함마드의 사촌이자 사위였고, 아이샤는 무함마드의 과부였으며, 탈하와 주바이르는 둘 다 저명한 동료였다. 알리는 전투에서 승리했고 탈하와 주바이르는 모두 죽었고 아이샤는 나중에 헤자즈로 다시 보내졌다. 삼두정(triumvirate)은 표면적으로는 세 번째 칼리프인 우스만(R. 644–656)의 암살에 대한 복수를 위해 알리에게 반란을 일으켰으나, 아이샤와 탈하는 둘 다 그를 적극적으로 반대한 것으로 알려져 있다.
마카베오 전쟁
마카베오 전쟁 또는 마카베오 반란(Maccabean Revolt, 히브리어: אחד אחשMONונאים)은 마카베오 왕조가 셀레우코스 제국과 유대인 생활에 끼친 헬레니즘 영향에 대항하여 주도한 유대인 반란이다. 이 반란의 주요 단계는 기원전 167년부터 160년까지 지속되어 셀레우코스 왕조가 유대를 장악하면서 끝났지만, 마카베오 왕조, 그리스화된 유대인, 셀레우코스 왕조 사이의 갈등은 기원전 134년까지 계속되었고, 마카베 왕조는 결국 독립을 쟁취했다.
마카베오 전쟁
셀레우코스 왕조의 안티오코스 4세 에피파네스는 기원전 168년에 유대교에 대한 대규모 탄압 캠페인을 시작했다. 그렇게 한 이유는 분명치 않으나, 유대 제사장들 사이의 내부 갈등을 왕이 본격적인 반란으로 착각한 것과 관련이 있는 것으로 보인다. 유대인의 관습은 금지되었고, 예루살렘은 셀레우코스 왕조의 직접적인 통제하에 놓이게 되었으며, 예루살렘의 제2성전은 혼합된 이교-유대교 숭배의 장소가 되었다. 이러한 탄압은 유다 마카베오와 그의 가족이 이끄는 유대인 전사 그룹이 기원전 167년에 반란을 일으키고 독립을 추구하면서 안티오코스 4세가 두려워했던 반란을 정확히 촉발시켰다. 반란군 전체는 마카베오파로 알려지게 되었으며, 그들의 행동은 나중에 마카베오상과 마카베오하에 기록된다.
마카베오 전쟁
이 반란은 유대 시골에서 게릴라 운동으로 시작되어 마을을 습격하고 셀레우코스의 직접적인 통제에서 멀리 떨어진 그리스 관리들을 위협했지만 결국 요새화된 셀레우코스 도시를 공격할 수 있는 적절한 군대를 개발했다. 기원전 164년에 마카베오 왕조는 예루살렘을 점령하여 초기에 상당한 승리를 거두었다. 이후 키슬레브월 25일에 성전을 정화하고 제단을 다시 봉헌하는 것이 하누카 축제의 근원이다. 셀레우코스 왕조는 결국 유대교를 금지하고 금지를 해제했지만, 셀레우코스 통치 하에서 단순히 유대인 관습을 재건하는 데 만족하지 않고 더욱 급진적인 마카베오 왕조는 계속해서 싸워 셀레우코스 왕조와의 직접적인 단절을 추진했다. 유다 마카베오는 기원전 160년 그리스 장군 바키데스(Bacchides)에 맞서 엘라사 전투(Battle of Elasa)에서 사망했고, 셀레우코스 왕조는 한동안 직접적인 지배권을 다시 확립했지만, 유다의 형제 요나단 마카베오 휘하의 마카베오 잔당들은 시골에서 계속 저항했다. 결국 셀레우코스 왕조 사이의 내부 분열과 제국의 다른 곳에서의 문제로 인해 마카비 왕조는 적절한 독립을 이룰 기회를 얻게 되었다. 기원전 141년에 시몬 타시는 예루살렘 성채에서 그리스인들을 추방하는 데 성공했다. 로마 공화국과의 동맹은 그들의 독립을 보장하는 데 도움이 되었다. 시몬은 계속해서 독립된 하슈모나이 왕국을 세웠다.
반란은 정치적 독립을 확립하고 정부의 반유대인 탄압에 저항하기 위한 성공적인 운동의 예로서 유대 민족주의에 큰 영향을 미쳤다.
우후드 전투
우후드 전투(Battle of Uhud)는 무슬림-쿠라이시족 전쟁 중 초기 무슬림과 쿠라이시 사이의 주요 교전이었다. 이 전투는 서기 625년 3월 23일 토요일(7 Shawwal, 3 AH) 메디나 근처 우후드산 북쪽 계곡에서 벌어졌다.
바드르 전투에서 패하고 그들의 캐러밴이 무함마드 측의 끊임없는 공격과 약탈을 겪은 후, 쿠라이시는 마침내 강력한 조치를 취할 필요성을 깨달았다. 그들의 우두머리 아부 수피안(Abu Sufyan)은 무함마드와 맞서기 위해 3,000명의 군대를 이끌고 메디나로 출발했다.
전투의 초기 단계에서는 무슬림이 주도권을 잡았다. 쿠라이쉬 선봉대는 흔들리기 시작했고 후퇴했고, 그들의 진영은 취약해졌다. 그러나 무슬림의 승리가 가까워지자, 포위될 가능성을 막기 위해 언덕을 방어하는 임무를 맡은 무슬림 후방 경비대는 도망가는 적군이 남긴 전쟁 전리품을 수집하기 위해 자신의 위치를 포기했다. 이러한 상황의 전환은 쿠라이시 장군 할리드 이븐 알왈리드가 무방비 후방에서 대담한 기병 공격을 개시하고 무슬림군을 포위하여 전투의 흐름을 바꾸는 데 이용되었다.
우후드 전투
이 전투는 무슬림에게는 심각한 좌절이었고, 참호 전투에서 훨씬 더 큰 병력을 가지고 돌아올 쿠라이시에게는 사소한 승리로 간주되었다.
시핀 전투
시핀 전투(Battle of Siffin, 아랍어: مَعْرَكَة صِafِّينَ, 로마자 표기: Maʿraka Ṣiffīn)는 서기 657년(37 AH)에 제4대 라시둔 칼리프 알리 이븐 아비 탈리브와 반항적인 시리아 총독 무아위야 이븐 아비 수피얀 사이에 벌어진 전투이다. 이 전투의 이름은 유프라테스강변의 시핀(Siffin) 지역에서 유래되었다. 시리아인들이 패배를 피하기 위해 중재를 요청한 후 전투는 중단되었고 알리는 일부 군대의 압력을 받아 이에 동의했다. 중재 과정은 무아위야에 대한 시리아인의 지지를 강화하고 알리의 지위를 약화시켰음에도 불구하고 658년에 결론적으로 끝나지 않았다. 이 전투는 우마이야 칼리파국 건립을 향한 주요 단계로 간주된다.
시핀 전투 위치
전장은 현재 시리아의 락까 근처 유프라테스강 우안의 폐허가 된 비잔틴 시대 마을인 시핀에 있었다. 이곳은 락까주(Raqqa Governorate)에 있는 현대적인 마을인 아부 후레이라(Abu Hureyra)와 동일시된다.
크라소스 전투
크라소스 전투(Battle of Krasos)는 804년 8월 니키포로스 1세(r. 802–811) 황제 휘하의 비잔틴 제국과 이브라힘 이븐 지브릴 휘하의 아바스 왕조 군대 사이에 벌어진 아랍-비잔틴 전쟁의 전투이다. 802년 니케포로스의 가입으로 비잔티움과 아바스 왕조 사이의 전쟁이 재개되었다. 804년 늦여름에 아바스 왕조는 관례적인 습격 중 하나를 위해 비잔틴 소아시아를 침공했고 니케포로스는 그들을 만나러 나섰다. 그러나 그는 크라소스(Krasos)에 놀라 큰 패배를 당했고 간신히 목숨을 건졌다. 이후 휴전과 포로 교환이 이루어졌다. 그의 패배와 이듬해 대규모 아바스 왕조의 침공에도 불구하고 니케포로스는 칼리프국 동부 지방의 문제로 인해 아바스 왕조가 평화를 맺을 때까지 인내했다.
크라소스 전투 출처
Bosworth, C.E., 편집. (1989). 《The History of al-Ṭabarī, Volume 30: The ʿAbbāsid Caliphate in Equilibrium: The Caliphates of Mūsā al-Hādī and Hārūn al-Rashīd, A.D. 785–809/A.H. 169–192》. SUNY series in Near Eastern studies. Albany, New York: State University of New York Press. ISBN 978-0-88706-564-4.
Brooks, E. W. (1923). 〈Chapter V. (A) The Struggle with the Saracens (717–867)〉. 《The Cambridge Medieval History, Vol. IV: The Eastern Roman Empire (717–1453)》. Cambridge: Cambridge University Press. 119–138쪽.
카우디움 전투
카우디움 전투(Battle of the Caudine Forks)는 기원전 321년에 발발한 제2차 삼니움 전쟁의 결정적인 사건이었다. 전투라고 명명한 것은 단지 역사적 형식에 불과하다. 전투도 없었고 사상자도 없었다. 로마인들은 무슨 일이 일어나고 있는지 알기도 전에 삼니움인에 의해 폐쇄된 계곡에 갇혔고 불리한 항복을 협상하는 것 외에는 아무것도 남지 않았다. 그 행동은 전적으로 정치적이었고, 양측의 치안 판사는 전쟁 규칙과 평화 수행에 관한 공통된 신념을 무시하지 않고 자신들에게 가장 좋은 조건을 얻으려고 노력했다. 결국 삼니움인은 미래 관계를 위해 로마인을 내보내는 것이 더 나을 것이라고 결정한 반면 로마인은 종교와 명예를 고려하여 삼니움인에 대한 작전을 수행하는 데 방해를 받았다.
카우디움 전투 출처
Rosenstein, Nathan S. Imperatores Victi: Military Defeat and Aristocratic Competition in the Middle and Late Republic. Berkeley: University of California Press, 1990. http://ark.cdlib.org/ark:/13030/ft967nb61p/
이탈리아-에티오피아 전쟁
이탈리아-에티오피아 전쟁은 아래와 같은 의미를 함의하고 있다.
렐란토스 전쟁
렐란토스 전쟁(Lelantine War)은 에비아섬 지역의 두 고대 그리스 도시 국가 할키스와 에레트리아 사이의 군사적 충돌이다. 초기 고대 시대에서 기원전 710년과 650년 경에 발발했다. 전통에 따르면 전쟁의 원인은 에비아섬의 비옥한 렐란토스 평야를 위한 투쟁이었다. 두 폴리스의 경제적 중요성으로 인해 갈등은 상당히 확산되었고, 더 많은 도시 국가들이 양쪽에 합류하여 그리스 대부분이 전쟁을 벌이게 되었다. 역사가 투키디데스는 렐란토스 전쟁을 예외적인 것으로 묘사하는데, 이는 신화 속의 트로이 전쟁과 기원전 5세기 초 페르시아 전쟁 사이에 단일 도시가 아닌 동맹 도시가 참여한 그리스의 유일한 전쟁이었다.
렐란토스 전쟁
고대 작가들은 일반적으로 칼키디아인과 에레트리아인 사이의 전쟁(고대 그리스어: πόλεμος Χαλκιδέων καὶ Ἐρετριῶν pólemos Chalkidéon kaì Eretriōn)을 언급한다.
할키스와 에레트리아 사이의 전쟁은 그리스의 나머지 지역에 속한 대부분의 도시가 한쪽 또는 다른 쪽의 동맹으로 분열된 전쟁이었다. — 투키디데스 (I. 15, 3)
전쟁 기간, 관련 도시, 심지어 렐란토스 전쟁의 역사성까지도 현대 역사가들 사이에서 논쟁의 여지가 남아 있다.
베르켈라이 전투
베르켈라이 전투(Battle of Vercellae), 베르첼리 전투 또는 라우디네 평원 전투(Battle of the Raudine Plain)는 기원전 101년 7월 30일 갈리아 키살피나(지금의 이탈리아 북부) 베르켈라이 근처 평야에서 벌어졌다. 킴브릭 왕 보이릭스(Boiorix)가 지휘하는 게르만-켈트 연합은 집정관 가이우스 마리우스와 총독 퀸투스 루타티우스 카툴루스가 합동 지휘하는 로마군에 의해 패배했다. 이 전투는 로마 공화국에 대한 게르만족의 위협이 종식되었음을 의미했다.
베드란 루네
베드란 루네(크로아티아어: Vedran Runje, 1976년 2월 10일, 스플리트-달마티아 주 신 ~)는 크로아티아의 전직 축구 선수로, 현역 시절 골키퍼로 활약했다. 하이두크 스플리트 출신인 루네는 현역 시절 대부분을 벨기에의 스탕다르 리에주, 프랑스의 마르세유와 랑스, 그리고 튀르키예의 베식타시에서 보냈다. 그는 스탕다르 시절에 벨기에 리그 올해의 골키퍼 상을 3번 수상했다.
루네는 크로아티아 국가대표팀 경기에 22번 출전했고, 유로 2008에 자국을 대표로 출전했다.
베드란 루네 클럽 경력
루네는 1996년에 하이두크 스플리트에서 현역 신고식을 치렀지만 1군 주전 골키퍼이자 크로아티아 국가대표팀 후보 골키퍼인 톤치 가브리치의 존재로 주전으로 올라서지 못했고, 심지어 그보다 어린 스티페 플레티코사가 더 중용되었다. 그는 결국 1998년에 하이두크 스플리트를 떠나 벨기에의 스탕다르 리에주에 입단했다.
루네는 2001년까지 스탕다르 리에주에서 활약하면서 1999년과 2001년에 벨기에 리그 올해의 골키퍼 상을 2번 받았다. 그는 이후 프랑스의 마르세유로 이적하여 2년 반동안 주전 골키퍼로 활약했다. 그는 마르세유의 2003년 챔피언스리그 진출에 일조했고, 2003-04 시즌 조별 리그 6경기 중 5경기에 출전했다. 그는 2003년 12월까지 주전 골키퍼로 활약했지만, 2004년 1월에 파비앵 바르테즈의 입단으로 시즌 말까지 리그 1과 유럽대항전 경기에 더 이상 출전하지 못했다.
베드란 루네 클럽 경력
루네는 2004년 여름에 스탕다르 리에주로 3년 계약을 맺으며 복귀했다. 그는 스탕다르에서의 2기에 벨기에 올해의 골키퍼로 2006년 선정되었다. 그 해 여름, 그는 튀르키예의 베식타시로 이적했다. 그는 2006-07 시즌 베식타시의 주전 골키퍼로 활약하며 32번의 쉬페르리그 경기에 출전했고, 같은 해 소속 구단의 UEFA컵 경기에 6번 모두 출전했다.
2007년 여름, 루네는 베식타시를 떠나 리그 1의 랑스와 계약하여 프랑스 무대에 복귀했다. 그는 2007-08 시즌에 리그 1 38경기에 모두 출전했지만, 소속 구단은 18위로 마감해 리그 2로 강등되는 것을 막지 못했다.
소속 구단이 1부 리그에서 강등되어 구단을 떠날 것이라는 소문이 파다했지만, 루네는 랑스에 남아 소속 구단이 2부 리그에서 1년 만에 1부 리그로 복귀하는데 일조했다. 루네는 2008-09 시즌 리그 2에서 311번의 경기에 출전했는데, 랑스는 리그를 1위로 마쳤다. 그는 2009-10 시즌에 리그 1 무대에서도 주전 지위를 유지해 32번의 리그 경기에 출전했는데, 6경기는 막판에 당한 부상으로 결장한 것이었다. 루네는 2011년에 상호 계약 해지로 결별했다.
베드란 루네 국가대표팀 경력
1993년부터 1996년까지, 루네는 크로아티아 U-19 국가대표팀과 U-21 국가대표팀 소속으로 8번의 국제 경기에 출전했다. 그는 2001년 1월에 루마니아를 상대로 크로아티아 국가대표팀 2군 경기에 1번 출전했다.
슬라벤 빌리치가 2006년 여름에 크로아티아 국가대표팀의 감독으로 취임한 후, 루네는 스티페 플레티코사의 후보 선수로 빌리치호에 승선했다. 그는 2006년 11월 15일에 4-3으로 이긴 이스라엘과의 유로 2008 예선전 경기에서 크로아티아 국가대표팀 경기에 첫 출전했는데, 결과는 4-3 승리였다. 그의 2번째 국가대표팀 경기는 2007년 9월에 6-0으로 이긴 안도라와의 유로 2008 예선전 경기였고, 뒤이어 보스니아 헤르체고비나와 슬로바키아와의 같은 해 2번의 친선경기에 더 출전했다.
베드란 루네 국가대표팀 경력
루네는 오스트리아와 스위스에서 열린 유로 2008의 크로아티아 최종 23인 명단에 이름을 올렸고, 클라겐푸르트에서 벌어진 폴란드와의 조별 리그 최종전에 출전했다. 그는 크로아티아가 1-0으로 이긴 경기에서 무실점으로 틀어막았는데, 그는 오스트리아와 독일과의 앞서 조별 리그 2경기에서 모두 승리하며 8강전 진출을 확정한 가운데 다른 후보급 선수들과 출전했다. 그는 8월에 슬로베니아를 상대로 2008년에 1번의 국가대표팀 경기에 더 출전했는데, 그는 후반전에 플레티코사와 교체되어 출전했다.
2009년 6월, 루네는 플레티코사가 소속 구단인 스파르타크 모스크바에서 주전 지위를 잃으면서 크로아티아 국가대표팀 주전 골키퍼로 도약했다. 그의 첫 2010년 월드컵 예선전 경기는 2-2로 안방에서 비긴 우크라이나와의 경기였다.
베드란 루네 국가대표팀 경력
2009년 9월 5일, 그는 1-0으로 이긴 벨라루스와의 월드컵 예선전 안방 경기에서 수 차례 선방을 선보여 1-0 승리를 견인했고, 다수는 그를 경기 최우수 선수로 평가했다. 그는 나흘 후에 벌어진 잉글랜드와의 다음 예선전 경기에서도 수차례 선방을 보였지만, 1-5 대패를 막기에는 역부족이었다. 그는 잉글랜드에게 5번째 골을 실점하는 원흉이기도 했는데, 뒤로 넘겨받은 공을 걷어내지 못하고 웨인 루니에게 눈앞에서 무방비 상태로 실점했기 때문이었다. 루네는 2010년 월드컵 예선전 경기에 5번 출전했는데, 크로아티아는 예선 조를 3위로 마치면서 대회 본선 진출이 좌절되었다. 루네의 마지막 크로아티아 국가대표팀 경기는 2011년 6월에 열린 조지아와의 경기로, 크로아티아는 이 유로 2012 예선전 경기에서 2-1로 이겼다.
베드란 루네 사생활
루네는 첫사랑 티하나를 배우자로 맞이해 슬하에 아들 로코를 두었다. 루네의 동생 즐라트코도 프로 골키퍼였고, 은퇴 직전에 흐르바체에서 활약했다.
베드란 루네 수상
베식타시
랑스
개인
로열 앤트워프
포르투
범한자동차
범한자동차(Bumhan Mobility)는 대한민국의 버스 제조업체다.
서울특별시 중구 광희동1가에 본사가 있으며, 반조립 공장은 경상남도 함안군 칠서면 대치리에 있다.
오라니엔부르크역
오라니엔부르크역(Bahnhof Oranienburg)은 브란덴부르크주 오라니엔부르크에 있는 베를린 북부선의 철도역이다. 베를린 S반 노선의 종착역이자 북부선 열차의 중간역이다. 현재의 역사는 1910년대에 증축되었으며 건축유산으로 지정되어 있다. 1914년에 개통하여 1967년에 여객 영업이 중단된 나우엔-오라니엔부르크선은 이 역 남쪽에서 서쪽으로 분기했다.
오라니엔부르크역 역사
1877년 7월 10일 베를린 북부선의 남부 구간이 개통되면서 오라니엔부르크역이 개통했고, 1878년 1월 1일부터 슈트랄준트까지 구간이 완전히 개통했다. 1878년 말에는 베를린-슈트랄준트 열차가 1일 3왕복 운행했으며 오라니엔부르크역은 필수 정차역이었다. 1877년부터 베를린-오라니엔부르크-그란제 구간에 철도 운행용으로 개조한 버스를 사용한 근교선 영업이 시작되었다. 베를린 슈테틴역과 오라니엔부르크역 사이를 중간역에 정차하면서 1시간 간격으로 운행했고, 전체 소요 시간은 약 20분이었다. 근교 화물용 화차가 연결되기도 했다. 1884년에는 베를린-그란제 구간 1일 1왕복, 베를린-오라니엔부르크 구간 1일 2왕복 운행했다.
근교선 수요가 증가하면서 베를린-오라니엔부르크 구간의 선로가 1890년/1891년에 복선화되었다. 1891년 10월 1일부터는 베를린-오라니엔부르크 구간에 근교선 운임이 도입되었다. 1900년에는 근교선용 추가 승강장이 건설되었다.
오라니엔부르크역 역사
제1차 세계 대전 이전에는 베를린 방면 근교선 열차가 시간당 1~2회 운행했다. 베를린에서 출발한 북부선 장거리 열차는 오라니엔부르크역을 경유하여 북부선의 다른 역으로 일일 최대 12회 운행했다. 당시 북부선 열차 약 10편성 중 오라니엔부르크 정차 편성은 2편성이었다.
1910년대 초반부터 역의 수용 가능 인원이 한계에 도달했다. 나우엔-오라니엔부르크선 및 브란덴부르크 우회선 건설에 따라서 오라니엔부르크역도 증축되었다. 역사 증축 및 시설 확충은 1913년부터 1915년까지 진행되었다. 나우엔 방면 우회선은 1914년 11월 2일에 임시로 개통했으며, 1915년 4월 1일에 완전히 개통했다. 에베르스발데 방면으로의 우회선 연장도 계획되었으나 실현되지는 않았다. 증축 과정에서 선로의 높이가 올라갔다. 역사는 기존 구조를 일부 유지하면서 확장되었으며 외관은 새롭게 변경되었다. 베를린 방면 근교선 열차는 별도의 두단식 승강장에 정차했고, 이를 위한 유치선과 기관차고가 설치되었다. 북부선 승강장 동쪽으로 우회선 승강장이 건설되었고, 역 동쪽으로 화물 시설이 설치되었다.
오라니엔부르크역 역사
역 남쪽에서 근교선과 장거리선이 합쳐졌지만, 차후 복복선화를 대비한 시설이 사전에 설치되었다. 1914년에 개통한 오데르-하펠 운하를 가로지르는 철교는 복복선 선로를 건설할 수 있는 폭으로 설계되었다.
1925년에는 근교선이 직류 제3궤조로 전철화되었고, 비르켄베르더역-오라니엔부르크역 구간 그 해 10월 4일(또는 6일)에 전철화되었다. 1930년대에는 근교선에 S반 명칭이 사용되었다. 1925년에는 베를린-오라니엔부르크 구간에 평일 1일 33~35왕복 열차가 운행했으며, 일요일에는 45~48왕복 운행했다. 근교선 전철화를 통해서 베를린까지의 운행 시간이 이전의 61~64분에서 49분으로 단축되었다. 이와 동시에 배차 간격도 평시 20분으로 고정되었고, 일부 시간대에는 추가 열차가 편성되었다. 베를린발 및 오라니엔부르크발 열차 중 뢰벤베르크에 정차했던 열차의 일부가 템플린 방면으로 연장되었다. 장거리 급행열차의 대부분은 오라니엔부르크역에 정차하지 않았다.
1939년에 베를린 남북 S반선이 개통하면서 오라니엔부르크-반제 운행 계통이 영업을 시작했다.
오라니엔부르크역 역사
1930년대에는 오라니엔부르크에 군수 산업이 발달했다. 오라니엔부르크의 하잉켈 공장은 베를린 북부선과 전용선으로 연결되었다. 오라니엔부르크 강제 수용소와 작센하우젠 강제 수용소 수용자는 오라니엔부르크역을 통해서 이송되었다. 제2차 세계 대전 당시에는 오라니엔부르크가 연합군의 주요 폭격 대상이 되었다. 오라니엔부르크역 자체는 크게 영향을 받지 않았으나, 인근에서 폭격으로 인한 불발탄이 발견되어 열차 운행을 중단시키기도 한다.
제2차 세계 대전 후반부에 역 남쪽에 있었던 운하를 가로지르는 철교가 파괴되었다. 1945년 7월 11일부터 임시 복구되어 운행을 재개했다. 오라니엔부르크-보르크스도르프 구간은 S반과 장거리 열차가 혼합된 단선으로 운행했다. 이로 인하여 S반 운행이 오라니엔부르크-비르켄베르더로 제한되는 등 운행에 차질을 빚었다. 재복선화 이후에야 S반 운행이 20분 배차 간격으로 정상화되었다.
오라니엔부르크역 역사
장거리 열차와 지역간 열차는 독일의 분단에 큰 영향을 받았다. 과거의 슈테틴역은 동베를린에 있었으나, 역에서 출발한 장거리 열차는 서베를린 구간을 통과해야 했다. 서베를린 우회를 위하여 슈체친선의 카로역과 북부선의 피히텐그룬트역을 잇는 베를린 카로-피히텐그룬트선이 건설되었고, 1950년 5월 6일에 영업을 시작했다. 건설 초기에는 오라니엔부르크 방면으로만 연결선이 건설되었고, 같은 해 5월 23일에는 노이슈트렐리츠 방면으로 연결선이 건설되어 오라니엔부르크역에서의 방향 전환이 필요하지 않게 되었다. 1951년에는 크레멘선의 펠텐역을 잇는 우회선이 영업을 시작했다.
오라니엔부르크역 역사
1952년 5월 18일부터 동독과 서베를린간의 장거리 및 지역간 열차 운행이 중단되고 S반만 운행하게 되었다. 동베를린 지역에서 북부선으로 향하는 열차는 바스도르프 방면 신규 선로로 우회되었고 오라니엔부르크역에 더 이상 정차하지 않게 되었다. 1952년 11월 25일에 카로 분기점-비르켄베르더간 베를린 외곽순환선이 개통되면서 다시 정차가 가능해졌다. 1953년에는 외곽순환선이 더 서쪽으로 연장되었고, 1955년부터는 호엔 노이엔도르프 연결선을 통해서 외곽순환선 서쪽에서 오라니엔부르크역으로 진입할 수 있게 되었다.
오라니엔부르크역 역사
1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설로 인하여 호엔 노이엔도르프-베를린 프로나우 구간이 단절되었다. 호엔 노이엔도르프-카로 분기점간 베를린 외곽순환선을 임시로 제3궤조 직류로 전철화했고 연결선을 설치하여 그 해 11월 19일부터 오라니엔부르크에서 동베를린으로 직통 S반 운행이 시작되었다. 영업 초기 안정화 과정을 거친 후 1960년대 중반부터 S반 20분 배차 간격이 다시 시행되었다. 비르켄베르더역, 오스트크로이츠역을 경유하여 쇠네펠트 공항 방면으로 S반 열차가 운행했고, 야간이나 주말에는 슈핀들러스펠트 방면으로도 운행했다. 반면 베를린 방면 일반열차는 선로 용량 문제로 베를린으로 직통 운행이 제한되었다. 북부선 방면 여객 열차 및 뢰벤베르크 (마르크) 경유 템플린, 라인스베르크, 노이루핀 방면 열차는 오라니엔부르크역을 기점으로 운행했다. 이외에도 오라니엔부르크-비르켄베르더-헤니히스도르프, 오라니엔부르크-크레멘-펠텐/나우엔 열차가 운행했다.