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자동차 도난 방법
사기 절도: 판매자가 결국 받지 못할 사기성 자금 이체(예: 신원 도용 또는 자기앞 수표 위조)를 통해 또는 허위 명목으로 얻은 대출을 통해 판매자로부터 차량을 불법적으로 취득하는 행위. 사기를 통해 도난당한 많은 차량은 도둑에 의해 곧 재판매된다. 이 접근 방식을 사용하면 도둑은 조용히 발각을 피하고 다른 관할 구역에서 계속 차량을 훔칠 수 있다. 렌터카 회사와 자동차 딜러십도 사기꾼에게 속아 위조 신분증, 수표, 신용 카드를 사용하여 자동차를 임대, 판매, 대출 또는 리스해 주기도 한다. 이는 추적 장치가 덜 효과적인 국경 근처에서 흔히 발생하는 일이다. 왜냐하면 피해자가 차량이 신속하게 반출되는 국가에서 관할권을 행사할 수 없기 때문이다.
서리: 겨울에 발생하는 것으로, 주인이 성에를 제거하는 동안 엔진이 돌아가는 차량을 기회주의적인 도둑이 훔치는 행위를 말한다. 이 용어는 영국에 특정한 것이지만, 예비 키를 사용하여 차량의 엔진을 켜고 실내를 따뜻하게 유지하면서 주인이 원격 잠금 장치로 문을 열기 위해 상점이나 집으로 들어가는 추운 나라에서는 흔히 발생한다. 하지만 차량은 단순히 잠기지 않은 상태로 방치되는 경우가 많다.
자동차 도난 방법
키리스 시스템 절도: 키리스 엔트리 기능이 있는 차량의 도난 위험이 높다. 이러한 차량은 키가 차량에서 특정 거리에 위치하는 한 소유자가 잠금 해제를 위해 버튼을 누를 필요조차 없는 차량이다. 이론적으로 운전자가 멀리 떨어지면 키의 신호가 더 이상 차량에 도달하지 않아 차량 잠금 해제가 불가능하다. 자동차 도둑은 간단한 신호 증폭기의 도움을 받아 소유자의 키 신호를 확장하거나 키의 RF 신호를 복제한다. 그런 다음 그들은 문을 열고 시동 버튼을 누른 다음 눈에 띄지 않게 운전하여 도망간다. 차량 경보가 울리지 않고 차량 도난에 대한 눈에 띄는 손상이나 발자국 외에 증거가 남지 않는다.
자동차 도난 자동차 절도 도구 및 장비
많은 키리스 점화/잠금 차량은 잠금 해제 라디오 신호의 암호화 보호가 취약하거나 어떤 형태의 녹음 및 재생 또는 범위 확장 공격에 취약하다. 학술 연구자들이 RFID 마이크로리더와 같은 상업적으로 이용 가능한 도구를 사용하여 최고급 럭셔리 카의 개념 증명 "절도"를 시연했지만, 이러한 방법을 사용한 실제 자동차 절도 사례는 그리 많지 않다.
자동차 도난 가장 자주 도난당하는 차량
가장 자주 도난당하는 차량의 제조사와 모델은 지역 및 도난 용이성을 포함한 여러 요인에 따라 달라진다. 특히, 오래된 차량의 보안 시스템은 현재 차량과 동일한 수준이 아닐 수 있으며, 도둑은 또한 그들의 약점을 파악하는 데 더 오랜 시간을 들일 수 있다. 고철 및 예비 부품 가격 또한 도둑이 오래된 차량을 선호하는 데 영향을 미칠 수 있다.
태국 방콕에서 가장 자주 도난당하는 차량은 도요타 자동차, 토요타 하이럭스 및 이스즈 D-Max 픽업트럭이다.
말레이시아에서는 프로톤 모델이 가장 자주 도난당하는 차량이며, 프로톤 위라가 가장 높고, 그 다음으로 프로톤 와자와 프로톤 페르다나가 뒤를 잇는다.
인도네시아에서는 MPV와 같은 현지 생산 차량인 토요타 아반자, 다이하츠 제니아 및 스즈키 에르티가가 가장 흔하게 도난당하는 차량이다.
자동차 도난 가장 자주 도난당하는 차량
영국에서는 메르세데스-벤츠 C 클래스가 2018년에 가장 많이 도난당한 차량이었고, 그 뒤를 BMW X5가 이었다. 경찰은 키리스 엔트리 기술을 탑재한 차량이 증가하는 것이 도난 차량 수 증가의 한 원인이라고 밝혔다.
미국과 오스트레일리아에서는 USB 케이블이 자동차 열쇠를 대체할 수 있는 설계 결함으로 인해 2022년에 영향을 받는 기아 및 현대자동차 차량의 절도가 급증했다.
닷지 챌린저와 닷지 차저 (2005)는 미국에서 가장 많이 도난당하는 차량으로 꼽히며, 특히 헬켓 엔진을 장착한 모델이 그렇다.
2024년 LAPD는 쉐보레 카마로 도난이 1,000% 이상 증가했다고 발표했다.
자동차 도난 예방
차량 도난 가능성을 줄이는 다양한 예방 방법이 있다. 여기에는 차량 절도를 더 어렵게 만드는 물리적 장벽이 포함된다. 이러한 방법 중 일부는 다음과 같다.
억제 장치는 도둑에게 차량이 도난당할 경우 붙잡힐 가능성이 더 높다는 것을 알려준다. 여기에는 다음이 포함된다.
자동차 경보 시스템은 차량 침입으로 작동된다.
마이크로도트 식별 태그는 차량의 개별 부품을 식별할 수 있도록 한다.
창문에 다른 억제 장치에 대한 경고 표지, 때로는 허세로.
차대번호 에칭은 부품의 재판매 가치를 낮추거나 재판매 위험을 높일 수 있다.
자동차 도난 도난 차량 회수
도난 차량의 회수율은 관할 경찰서가 회수에 들이는 노력과 회수 과정에 도움이 되도록 차량에 설치된 장치에 따라 달라진다.
경찰서는 도난 차량을 회수하기 위해 다양한 방법을 사용한다. 예를 들어, 순찰차 앞에 나타나는 차량에 대한 무작위 검사, 자동 번호판 인식 (ANPR)을 사용하여 거리 또는 주차장에 주차된 모든 차량에 대한 검사, 또는 소유자가 도난당했다고 신고한 모든 차량의 감시 목록을 유지하는 것 등이 있다. 경찰서는 또한 영국에서 StolenCar.com 또는 isitnicked.com을 통해 도난 차량의 위치에 대한 제보를 받는다.
영국에서 차량 및 운전 면허 관리국(DVLA)은 소비자 보호 및 사기 방지 목적으로 특정 회사에 차량 등록 정보를 제공한다. 이 정보는 경찰, 금융 및 보험 회사에서 제공하는 세부 정보로 보완될 수 있다. 이 데이터를 활용하는 회사에는 미국 카팩스, AutoCheck, CarCheck, 영국 Check Car Details, 독일 갭리스, 아일랜드 카텔이 있다. 이 회사들은 일반 대중과 자동차 거래를 위한 온라인 차량 조회 서비스를 제공하며, VinCheckFree는 전 세계 서비스를 제공한다.
자동차 도난 도난 차량 회수
차량 추적 시스템인 로잭, 자동 차량 위치 확인, 온스타 등은 지역 법 집행 기관이나 사설 업체가 차량의 위치를 추적할 수 있도록 한다. 마이크로도트 식별과 같은 다른 보안 장치는 차량의 개별 부품도 식별하고 잠재적으로 반환할 수 있도록 한다.
자동차 도난 국가별 자동차 절도
범죄학자 프랭크 E. 헤이건은 "자동차 절도 발생률에 가장 중요한 요소는 아마도 국가별 1인당 자동차 수일 것이다"라고 썼다. 유엔 마약 범죄 사무소에서 제공한 데이터에 따르면, 뉴질랜드는 2020년 10만 명당 954.0건으로 전 세계에서 상당히 큰 국가 중 가장 높은 자동차 절도율을 기록했다. 일부 도시에서는 더 높은 비율을 보였다. 예를 들어, 리치먼드는 2018년 자동차 절도율이 1,518.3이었다. 유엔 마약 범죄 사무소는 "국가 간 범죄 정의의 법적 차이나 범죄 집계 및 기록 방법의 차이 때문에 통계를 사용할 때 국가 간 비교는 신중하게 수행해야 한다"고 지적한다. 각 국가의 특정 지역 또는 동네의 범죄율은 전국 평균보다 높거나 낮을 수 있다. 더욱이 아래 표에 표시된 차량 절도율은 "인구 10만 명당"이므로, 차량 소유율이 낮은 국가에서는 차량 1대당 절도율이 비교적 높더라도 절도율이 낮게 나타날 수 있다.
자동차 도난 국가별 자동차 절도
유로폴에 따르면, 2023년에는 독일, 폴란드, 포르투갈, 세르비아에서 자동차 범죄 조직이 가장 활발하게 활동했으며, 세르비아는 대부분의 도난 차량이 보관되고 복제된 후 배송 및 판매되는 국가였다.
FBI는 2019년에 가장 많은 자동차 절도가 발생한 도시가 로스앤젤레스, 샌안토니오, 라스베이거스, 피닉스, 디트로이트라고 보고했다.
우위화
우위화(중국어 간체자: 吴雨桦, 병음: Wú Yûhùa, 한자음: 오우화, 1987년 8월 1일 ~ )는 중국의 배우이다.
조지 츠바이크
조지 츠바이크(영어: George Zweig, /zwaɪɡ/; 1937년 5월 30일~)는 러시아-유대계 미국인 물리학자이다. 리처드 파인만 밑에서 입자물리학자로 훈련을 받았다. 그는 머리 겔만과 독립적으로 쿼크 모형을 도입했다(비록 그는 그것을 "에이스"라고 명명했지만). 그는 나중에 신경생물학으로 관심을 돌렸다. 그는 로스앨러모스 국립연구소와 매사추세츠 공과대학교에서 연구 과학자로 일했으며, 금융 서비스 업계에서도 근무했다.
조지 츠바이크 어린 시절 및 교육
1937년 5월 30일 소련 러시아 SFSR의 모스크바에서 유대인 가정에 태어났다. 그의 아버지는 구조 공학자였다. 그는 1959년 미시간 대학교에서 수학 학사 학위를 받았으며, 여러 물리학 과목을 선택 과목으로 수강했다. 1964년 캘리포니아 공과대학교에서 이론 물리학 박사 학위를 취득했다.
조지 츠바이크 경력
박사 학위 논문을 옹호한 직후, CERN에서 머리 겔만과 독립적으로 쿼크의 존재를 제안했다. 츠바이크는 당시 알려진 네 가지 렙톤에 기초하여 쿼크가 네 가지라고 추측했기 때문에, 네 장의 플레잉 카드를 따서 쿼크를 "에이스"라고 불렀다. 쿼크 개념의 도입은 입자 물리학의 초석을 제공했다.
겔만과 마찬가지로 그는 중입자(예: 양성자 및 중성자)와 같은 입자의 몇 가지 중요한 특성을 부분적인 중입자수 및 전하를 가진 다른 구성 입자의 삼중항으로 처리하여 설명할 수 있다는 것을 깨달았다. 겔만과 달리 츠바이크는 φ 중간자의 ρ π로의 특이하게 약화된 붕괴에 의해 쿼크 모형의 그림을 부분적으로 이끌어냈다. 이 특징은 현재 OZI 규칙으로 알려진 것으로 성문화되었으며, "Z"는 "츠바이크"를 의미한다. 후속 기술 용어에서 궁극적으로 겔만의 쿼크는 "전류 쿼크"에 더 가깝고, 츠바이크의 쿼크는 "구성 쿼크"에 더 가깝다.
조지 츠바이크 경력
겔만은 1969년에 기본 입자의 분류와 상호작용에 대한 전반적인 기여와 발견으로 노벨상을 수상했다. 당시 쿼크 이론은 완전히 받아들여지지 않았고, 상의 공식 인용문에는 특별히 언급되지 않았다. 1977년 리처드 파인만은 츠바이크와 겔만을 다시 노벨상에 지명했지만, 지명은 실패했다.
츠바이크는 나중에 청각 및 신경생물학 연구로 방향을 돌려 사람의 귀의 달팽이관에서 소리가 신경 자극으로 변환되는 과정을 연구하고, 뇌가 소리를 대뇌 피질의 공간적 차원에 어떻게 매핑하는지 연구했다. 1975년 귀를 연구하던 중, 그는 버전의 연속 웨이블릿 변환인 달팽이관 변환을 도입했다.
2003년 츠바이크는 전 냉전 암호 해독가인 제임스 사이먼스가 설립한 양적 헤지 펀드 르네상스 테크놀로지스에 합류했다. 그는 2010년에 회사를 떠났다. 르네상스 테크놀로지스와의 4년 기밀 유지 계약이 만료되자, 78세의 츠바이크는 월스트리트로 돌아와 두 명의 젊은 파트너와 함께 Signition이라는 양적 헤지 펀드를 공동 설립했다. 그들은 2015년에 거래를 시작했다.
고이케 대교 음주 운전 사고
고이케 대교 음주 운전 사고(일본어: 小池大橋飲酒運転事故)는 2000년 4월 9일, 일본 가나가와현 자마시 고이케 대교에서 발생한 도로 교통 사고로, 승용차 운전자의 음주 운전으로 인해 승용차가 보행자 2명을 치어 숨지게 한 사고다.
이 사고는 바로 전년에 발생한 도메이 고속도로 음주 운전 사고와 함께, 일본의 ‘위험운전치사상죄’의 성립에 큰 영향을 미쳤다.
고이케 대교 음주 운전 사고 경위
2000년 4월 9일 오전 1시 55분경(UTC+9, JST) 가나가와현 자마시 구리하라에서, 한 승용차가 가나가와 경찰의 검문을 뿌리치고 고속으로 도주하다가 고이케 대교에서 보도를 걷고 있던 대학생 2명을 치었다. 승용차에 치인 대학생 2명은 현장에서 즉사했으며, 이 2명은 대학 입학의 축배를 들기 위해 인근 숙소에 자리를 잡고 있었다.
당시 승용차 운전자였던 가해자는 동료의 결혼식에 참석해 술을 마셨고, 현장 부근에서 약 100 km/h(≒ 62 mile/h)의 과속을 하다가 운전대 조작 실수로 보도를 덮친 것으로 밝혀졌다. 또한 가해자는 음주운전에 무면허였으며, 자동차 손해배상 책임보험에도 가입하지 않은 상태였다.
고이케 대교 음주 운전 사고 재판 및 사회적 영향
가해자는 요코하마 지방재판소 사가미하라 지부에서 업무상 과실치사 혐의 및 도로교통법 위반, 자동차 손해배상 보장법 위반으로 징역 5년 6개월형을 선고받았다.
그러나 피해자의 어머니는 악질운전으로 낸 사망사고가 절도죄(10년 이하 징역)보다 가벼운 업무상 과실치사상죄(5년 이하 징역)로 처리되는 것은 부당하다며 법 개정을 요구하는 서명활동을 시작했고, 지난해 도메이 고속도로 음주 운전 사고 사망자의 유족도 이 운동에 동참했다.
이를 계기로 2001년 6월 도로교통법 개정안, 동년 11월 형법 개정안에 따라 최고형을 징역 15년으로 하는 ‘위험운전치사상죄’가 형법으로 신설되었다.
유인 차량
미끼 차량, 뜨거운 차량, 또는 함정 차량이라고도 불리는 유인 차량은 경찰 기관이 차량 절도범이나 차량에서 물품을 훔치는 도둑을 잡기 위해 사용하는 차량이다. 이 차량들은 오디오/비디오 감시 기술로 개조되며, 원격으로 모니터링하고 제어할 수 있다. 차량 절도범을 잡기 위해 설정된 차량에는 GPS 추적이 포함될 수 있다. 차량에 "킬 스위치"가 설치되어 경찰이 원격으로 엔진을 비활성화하고 모든 문을 잠가 도주를 막을 수 있다. 차량에서 물품을 훔치는 도둑을 잡기 위해 설정된 차량은 시동이 걸리지 않도록 비활성화될 수 있으며, 특별히 준비된 "유인 물품"을 포함할 수 있다.
유인 차량 개요
종종 귀중품으로 가득 채워져 주의를 끄는 유인 차량은 일반적으로 차량 절도가 많이 발생하는 지역에 주차된다. 일반적으로 차량은 시동 키를 꽂아 둔 채 잠그지 않은 상태로 두어진다. 차량 절도범을 잡기 위해 설정된 경우, 차량이 도난당하면 경찰관에게 즉시 경고가 전달되고, 차량을 모니터링하며 엔진 비활성화, 문 잠금 또는 경적 울림과 같은 명령을 전송하여 제어할 수 있다. 실시간 오디오 또는 비디오 스트리밍 장치가 설치되어 법 집행 요원이 차량에 몇 명의 용의자가 있는지, 그들이 무엇을 계획하고 있는지, 그리고 무장했는지 여부를 판단할 수 있다. 차량에서 물품을 훔치는 도둑을 잡기 위해 설정된 유인 차량은 중앙 위치에서 비디오로 모니터링될 수 있다. 공구 키트나 더플백과 같은 유인 물품 또한 추적 및 모니터링될 수 있도록 설정된다.
유인 차량 개요
유인 차량은 경찰에 알려지지 않은 범죄자들을 드러내도록 유인하는 스팅 작전의 한 형태인 미인계의 일부로 사용될 수 있다. 알려지거나 의심되는 범죄자를 표적으로 하는 스팅 작전과 달리, 미인계는 알려지지 않은 범죄자들을 유인하기 위한 일반적인 미끼를 설정한다. 유인 차량은 단지 범죄자들에게 차량을 훔칠 기회를 제공할 뿐이므로 함정수사로 간주되지 않는다. 함정수사는 법 집행 기관이 사람이 저지르지 않았을 범죄를 저지르도록 설득하거나 조장하는 것을 의미한다.
유인 차량 국가별
퍼스 (웨스턴오스트레일리아주) 경찰은 2015년부터 유인 차량을 사용하기 시작했다.
북아메리카에서 가장 큰 유인 차량 보유량을 가진 미니애폴리스 모델은 서리에 본부를 둔 통합 시립 주립 자동차 범죄팀(IMPACT)이 운영하고 있다. 서리는 2002년 왕립 캐나다 기마경찰에 의해 "북아메리카 자동차 절도 수도"로 지정되었다. 그들의 유인 차량 프로그램은 밴쿠버 경찰에 의해 2002년에 시작되었으며, 그 이후로 자동차 절도가 55% 감소하는 데 기여했다.
2014년 기준, 오클랜드 경찰은 유인 차량 사용을 "고려"하고 있었다.
2002년, 미니애폴리스 모델에서 영감을 받아 에식스주에서 유인 차량 프로그램이 시작되었다.
2010년, 미네소타주 차량 범죄 방지 협회는 당시 12년째 운영되던 미니애폴리스 경찰의 유인 차량 프로그램에 상을 수여했다.
유인 차량 대중 매체에서
유인 차량(및 이들이 사용되는 스팅 작전)은 COPS, 세계에서 가장 거친 경찰 비디오, 잭드: 자동차 절도 특수팀을 포함한 수많은 다큐멘터리 및 리얼리티 텔레비전 프로그램에 등장했다. 이들은 또한 TruTV 텔레비전 시리즈 유인 차량의 유일한 초점이었다.
소닉 레이싱 크로스월드
《소닉 레이싱 크로드월드》는 소닉 팀이 개발하고 세가가 배급한 카트 경주 게임이다. 《소닉 더 헤지혹》 시리즈 기반 작품으로 주행 중 다른 트랙으로 이동하는 '크로스월드' 기능이 특징이다.
2025년 9월 25일 닌텐도 스위치, 플레이스테이션 4, 플레이스테이션 5, 엑스박스 원, 엑스박스 시리즈 X/S 및 마이크로소프트 윈도우 플랫폼으로 발매됐다. 닌텐도 스위치 2판은 이후 출시될 예정이다.
소닉 레이싱 크로스월드 게임플레이
《소닉 레이싱 크로스월드》는 전작 《팀 소닉 레이싱》과 마찬가지로 카트 경주 게임이다. 단, 전작의 협동 팀 레이싱 기능은 《크로스월드》에 등장하지 않는다.
세가는 《크로스월드》의 최종 플레이어 캐릭터 수가 다운로드 가능 컨텐츠를 포함해 총 50명을 초과해 시리즈 역대 최고가 될 것이라고 발표했다.
그린하우스 작전
그린하우스 작전(영어: Operation Greenhouse)은 미국의 다섯 번째 핵실험 시리즈로, 1951년에 수행된 두 번째 실험이자 열핵무기(수소폭탄) 개발의 원리를 시험한 첫 번째 실험이다. 새로운 태평양 실험장, 에네웨타크 환초의 섬에서 수행되었으며, 공중 폭발을 모의하기 위해 장치를 거대한 철탑에 장착했다. 이 핵무기 실험 시리즈는 레인저 작전에 이어 진행되었고 버스터-쟁글 작전이 뒤를 이었다.
그린하우스 작전은 핵무기를 위한 새롭고 공격적인 설계를 선보였다. 주된 아이디어는 핵무기에 필요한 핵분열 물질의 양을 줄이고 크기, 무게를 줄이는 동시에 파괴력을 증가시키는 것이었다. 소련의 첫 핵실험이 1년 반 전(1949년 8월 29일)에 있었기 때문에, 미국은 실제로 검증되기 전에 새로운 설계를 비축하기 시작했다. 따라서 열핵무기 개발이 계속되기 위해서는 그린하우스 작전의 성공이 필수적이었다.
핵무기 효과를 시험하기 위해 벙커, 주택, 공장을 포함한 여러 목표 건물들이 무진카리쿠 섬에 건설되었다.
그린하우스 작전 조지
1951년 5월 8일 수행된 조지 폭발은 세계 최초의 열핵 연소였다. 실린더 장치는 열핵 반응을 탐사하기 위해 설계되었다. 이는 최근 이론화된 텔러-울람 설계의 핵심인 방사선 내부폭발 원리를 시험한 것이었다. 그 폭발력의 대부분은 핵분열에서 파생되었다. 이 실험에서의 열핵융합으로 인한 에너지 출력은 이에 비해 미미했다.
핵분열 구성 요소는 긴 고농축 우라늄 고리의 독특한 원통형 내부폭발이었다. 이것은 소량의 삼중수소를 포함한 극저온 액체 중수소를 담고 있는 산화 베릴륨 챔버를 둘러싸고 있었다. 당시 삼중수소는 여전히 희귀했지만, 중수소-중수소 융합보다 약 100배 더 가능성이 높은 중수소-삼중수소 핵융합이 DD 반응의 수를 증가시키기를 바랐다. 산화 베릴륨 챔버와 융합 연료는 핵분열 반응의 X선 방사선에 의해 내부폭발되었으며, 이는 융합 플라즈마가 삼켜지기 전에 관찰할 수 있도록 했다.
그린하우스 작전 조지
캘리포니아 대학교 방사선 연구소는 융합 반응 측정을 위한 과학자들을 제공했다. 동시 핵분열 폭발로부터 융합 방사선을 분리하기 위한 복잡한 장비가 개발되었다. 진공 파이프는 융합 X선을 폭발탑 바닥으로 운반했으며, 여기서 K-edge 필터는 광학 측정을 위해 형광을 발했다. 차폐되지 않은 사진건판은 고에너지 핵융합 중성자에 노출되었고, 그것들이 유제와 충돌하여 특징적인 "양성자 흔적"을 생성했다.
조지 설계는 고전적인 슈퍼 원형으로, 클라우스 푸흐스와 존 폰 노이만이 1946년에 특허를 받은 이진 트리거링 장치를 기반으로 했다. 그 성공은 텔러-울람 설계의 역사에 필수적인 역할을 했다.
조지 실험은 버섯 구름 꼭대기 근처에 완벽한 "종" 형태의 응축운을 형성했다.
조지 실험은 다음 해인 1952년 11월 1일 에네웨타크 환초에서 수행된 첫 번째 완전 규모 열핵폭탄 실험인 아이비 마이크에 사용될 원리들을 입증했다.
그린하우스 작전 아이템
1951년 5월 25일에 수행된 아이템은 핵융합 증폭 원리의 첫 번째 실험이었으며, 비슷한 비증폭 무기의 일반적인 위력을 거의 두 배로 늘렸다. 이 실험에서 중수소-삼중수소(D-T) 가스가 핵분열 폭탄의 고농축 우라늄 핵에 주입되었다. 핵분열 폭탄의 극심한 열은 D-T 가스 내에서 열핵융합 반응을 일으켰다. 조지의 위력은 융합 중성자에 의해 크게 증폭되었지만, 아이템은 구형 내부폭발의 중심에 소량의 DT 가스 혼합물을 시험했으며, 이는 결국 핵무기 무기고의 표준이 되었다.
그린하우스 작전 도그 사진
도그 폭발은 실제 폭발 자체보다 그것을 관람하는 사람들을 찍은 사진으로 더 잘 알려져 있다. 이 사진은 안전 고글을 착용한 다수의 VIP가 애디론댁 의자에 앉아 폭발 섬광에 의해 비춰지는 모습을 담고 있다. 이 사진은 피터 쿠란의 1995년 다큐멘터리 영화 트리니티와 그 너머의 영화 포스터 하단 부분을 차지한다. 사진 속에서 실험을 관람하는 모든 사람들이 착용한 안전 고글은 일종의 박물관 소장품이 되었으며, 한 고글의 명찰에는 핵물리학자 노먼 F. 램지가 참석했을 수도 있음을 시사한다. 신시아 밀러는 그녀의 아버지인 반 다인이 사진에서 왼쪽에 있는 첫 번째 남자라고 주장한다. 폭풍파는 패리 섬에서 관찰된 초기 무음의 폭발 섬광으로부터 약 45초 후에 VIP들의 위치에 안전하게 도달했다.
슬로바키아-체코 관계
슬로바키아-체코 관계(슬로바키아어: vzťahy medzi Slovenskom a Českom, 체코어: slovensko-české vztahy)는 체코슬로바키아가 벨벳 혁명 이후 분리된 슬로바키아와 체코의 양자 관계를 의미한다. 두 국가는 유럽 연합의 회원국이며, 유럽 안보 협력 기구 및 북대서양 조약 기구의 회원국이다.
슬로바키아-체코 관계 상세
두 나라는 모두 5세기 경 등장해 거주하기 시작한 슬라브 민족으로 구성되어 있으며, 중부 유럽에 위치한다. 체코슬로바키아의 해체 이전까지 체코슬로바키아라는 한 국가로 존재했다.
슬로바키아와 체코의 영토는 모라바, 보헤미아로 잘 알려진 지역이었다. 역사적으로 체코 지역은 공업 지대였고, 슬로바키아 지역은 농업 지대였다. 중세 시대 이전에는 대모라바 왕국이, 이후에는 신성 로마 제국의 보헤미아 공국, 헝가리 대공국 등이 이 지역을 다스렸다. 보헤미아 공국의 후신인 보헤미아 왕국과 헝가리 대공국의 후신 헝가리 왕국이 이 지역을 다스렸고, 이후 오스트리아 제국, 오스트리아-헝가리가 이 지역을 다스렸다.
오스트리아-헝가리의 해체 이후 보헤미아 왕국이 독립해나갔으나, 왕정제가 폐지되고 체코슬로바키아 제1공화국이 출범하게 된다. 이후 1차대전, 2차대전을 겪으며 체코슬로바키아 제2공화국, 체코슬로바키아 제3공화국을 거쳐 체코슬로바키아 사회주의 공화국으로 이어졌다. 소련의 위성국으로서 바르샤바 조약 기구에 속해 있었다.
슬로바키아-체코 관계 상세
제3공화국 시절, 1960년대 후반에 집권한 알렉산데르 둡체크의 등장과 프라하의 봄은 체코슬로바키아 내 사회주의 및 공산주의에 대한 민중의 반발과, 체코슬로바키아의 사회주의 시스템의 전반적인 실패를 의미하는 결과였다. 당시 소련은 체코 내 민주화 요구를 묵살하고, 공산주의 블록의 이탈을 막기 위해서 바르샤바 조약군의 체코슬로바키아 침공을 결정한다. 이후 1989년, 민주화 요구에 따라 체코 슬로바키아 연방공화국으로 개편하였고, 벨벳 혁명이 일어났다. 벨벳 혁명에서 국민투표를 통해, 슬로바키아와 체코가 분리되었다. 1991년, 체코슬로바키아는 헝가리, 폴란드와 함께 비셰그라드 그룹 창설에 합의하였다.
1993년 체코슬로바키아의 분리 이후, 체코와 슬로바키아는 각각 별도로 비셰그라드에 다시 가입하였다. 2004년 5월 4일, 슬로바키아와 체코는 폴란드와 헝가리를 비롯한 다른 동유럽 국가들과 함께 유럽 연합에 가입하였다. 더 나아가, 슬로바키아는 2009년 슬로바키아 코루나를 폐지하고 유로화를 공식적으로 도입하여 유로존에 완전히 편입하였으나, 체코는 체코 코루나와 유로를 병행 사용하고 있다.
미국의 핵무기 실험 목록
미국은 핵 군비 경쟁의 일환으로 1945년부터 1992년까지 핵실험을 수행했다. 공식 집계에 따르면 215회의 대기권 및 수중 실험을 포함하여 총 1,054회의 핵실험이 실시되었다.
대부분의 실험은 네바다 핵 실험장(NNSS/NTS), 마셜 제도의 태평양 시험장 또는 태평양의 키리티마티 섬에서 이루어졌으며, 3회는 대서양에서 실시되었다. 10회의 다른 실험은 알래스카주, 네바다주(NNSS/NTS 외부), 콜로라도주, 미시시피주, 뉴멕시코주를 포함한 미국의 여러 장소에서 진행되었다.
미국의 핵무기 실험 목록 타임라인
미국의 대기권 핵무기 실험 그래픽 타임라인
체리 eQ7
체리 eQ7(영어: Chery qQ7, 중국어: 舒享家)은 배터리식 전기 소형 크로스오버 SUV로 2023년부터 체리 자동차에서 생산하고 있다. 기본적으로 eQ5의 페이스리프트 모델이며, 전면부와 후면 범퍼만 재설계되었고 크기는 대부분 동일하다.
체리 eQ7 개요
체리 eQ7은 각각 135kW 및 155kW의 전력과 225N·m 및 285N·m의 토크를 생성하는 전기 모터로 구동된다. 최고 속도는 180km/h이고 0-100km/h 가속은 8초가 걸린다. CLTC 전기 주행 범위는 53.87kWh 및 67.12kWh 배터리를 각각 장착한 모델의 경우 412km 및 512km이다.
막심 그루세
막심 그루세(프랑스어: Maxime Grousset, 1999년 4월 24일~)는 프랑스의 수영 선수로 주 종목은 접영과 자유형이다. 2024년 하계 올림픽에서 혼계영 400m 종목 동메달을 획득했고 세계 선수권 대회에서 금메달 2개, 은메달 1개, 동메달 4개를 획득했다.
부서진 문을 통해
《부서진 문을 통해》(일본어: 壊れた扉から 코와레타 토비라카라[*])는 1985년 11월 28일, 소니 뮤직에서 발매된 일본의 싱어송라이터 오자키 유타카의 세 번째 스튜디오 음반이다.
오자키가 10대 시절 동안 3장의 음반을 발표하겠다는 목표를 세웠기 때문에, 그의 스무 번째 생일 전날에 발매되었다. 전작인 《회귀선》 (1985년) 이후 약 8개월 만에 발표된 작품으로, 작사, 작곡은 오자키가 전곡을 맡았으며, 프로듀서는 스도 아키라와 Heart Of Klaxon이 담당했다.
녹음은 소니 뮤직 스튜디오에서 진행되었으며, 편곡은 전작에 이어 니시모토 아키라가 맡았다. 또한 백 밴드는 투어에 함께했던 Heart Of Klaxon이 오자키와 함께 담당하였다. 전작들에서 두드러졌던 어른이나 사회에 대한 반항적인 메시지는 희미해졌으며, 대신 내면을 성찰하고 자문하는 내용을 담은 곡들이 다수 수록되었다.
부서진 문을 통해 배경
전작 《회귀선》은 오리콘 차트 1위를 기록했으며, 이어진 콘서트 투어 TROPIC OF GRADUATION TOUR는 1985년 5월 7일, 다치카와 시민회관 공연을 시작으로 총 39개 도시에서 39회에 걸쳐 진행되었다. 이는 전 회 투어인 FIRST LIVE CONCERT TOUR의 두 배에 달하는 규모였다. 투어 마지막 날인 8월 25일에는 오사카 구장에서 약 2만 6천 명을 동원하였다. 당시 일본에서 구장 공연을 실현한 록 뮤지션은 1978년 고라쿠엔 구장 공연을 연 야자와 에이키치 등을 포함한 극소수에 불과했지만, 오자키는 데뷔한 지 불과 1년 8개월 만에 스타디움 라이브를 성사시키는 데 성공했다. 또한 투어에서는 첫 곡으로 당시 미발표된 발라드 곡 〈미군기지〉를 연주하였으며, 미완성 상태였던 〈Freeze Moon〉은 연주 시간이 30분에 달하는 등 실험적이고 도전적인 공연이 이어졌다.
부서진 문을 통해 배경
해당 투어가 진행되는 도중부터 《부서진 문을 통해》의 녹음이 시작되었다. 오자키가 같은 해 11월 29일에 만 20세가 되는 것을 계기로, 10대 시절 안에 세 번째 음반을 발표하자는 스태프의 계획 아래 강행군 일정 속에서 녹음이 진행되었다. 10월 25일에는 오자키의 첫 저서 《누군가의 클랙션》이 발매되었고, 11월 1일부터는 10대 시절의 마지막 콘서트 투어인 LAST TEENAGE APPEARANCE TOUR가 시작되었다. 그러나 오자키는 정해진 시간에 이동하고, 정해진 시간 안에 라이브 공연을 반복하는 생활에 점차 회의를 느끼기 시작했다. 노래에서는 자유를 갈망하는 내용을 부르면서도, 실제로는 시간에 얽매인 삶을 살고 있다는 점에서 모순을 느꼈고, 자신이 원하는 타이밍에 공연을 할 수 없다는 사실, 그리고 녹음이나 취재 활동에까지 그 불만은 점차 커져갔다.
부서진 문을 통해 곡 목록
모든 곡들은 오자키 유타카에 의해 작사/작곡하였다.
답장 아직이려나? 아저씨 구문!
〈답장 아직이려나? 아저씨 구문!〉(일본어: お返事まだカナ？おじさん構文！)는 일본의 음악 프로듀서인 요시모토 아저씨가 작사, 작곡한 노래이다. 2025년 5월 31일에 유튜브와 니코니코 동화를 통해 공개되었고, 6월 2일에 발매되었다. 보컬 음성은 시구레 우이의 캐릭터 보이스인 VoiSona 소프트웨어 우이의 보컬을 사용하였고, 그림은 일러스트레이터인 토마가 그렸다. 답장 아직이려나? 아저씨 구문!의 뮤직 비디오는 투고 1주 만에 니코니코 동화에서 10만 재생수를 달성하여 CeVIO 전당입성을 달성하였고, 투고 1개월 만에 유튜브에서 1,000만 회의 조회수를 기록하였다. 빌보드 재팬 니코니코 보컬로이드 송즈 톱 20에서 3주 연속 1위를 차지하였고, 히트시커 송즈에서는 주간 2위에 오르기도 하였다.
답장 아직이려나? 아저씨 구문! 반응
니코니코 동화에 업로드된 뮤직 비디오는 2025년 6월 8일, 8일 만에 10만 재생수를 달성하였고, 유튜브에 업로드된 뮤직 비디오는 2025년 7월 1일, 31일 만에 1,000만 회의 조회수를 기록하자 요시모토 아저씨는 7월 5일에 영상을 올려 감사의 뜻을 표하였다.
호쿠에쓰 군담
《호쿠에쓰 군담》(일본어: 北越軍談(ほくえつ ぐんだん))은, 일본 에도 시대의 군학(軍学) 서적이다. 겐로쿠(元禄) 10년(1697년)에 성립되었으며, 저자는 《간토 고전록》(関東古戦録)을 저술한 마키시마 아키타케(槇島昭武)로 훗날 '고마가야 산인 이쿠'(駒谷散人郁)라고 호칭하였으며, 오미 제제 번(近江膳所藩) 혼다 가(本多家)의 낭인으로 여겨진다.
근세 일본에서는 센고쿠 시대의 군사 · 전쟁에 대한 관심이 높아져 많은 군학자가 출현했고, 《고요군칸》(甲陽軍鑑)을 비롯한 군학 서적들이 성립되었는데, 《고요군칸》이 가이 다케다 씨(甲斐武田氏)에 관한 내용을 다룬 군학 서적인 데에 반해 《호쿠에쓰 군담》은 에치고 우에스기 씨(越後国上杉氏)에 관한 내용을 다룬 군학 서적으로, 에치고의 전설적인 '군신'(軍神) 우에스기 겐신(上杉謙信)과 그 뒤를 이은 가게카쓰(景勝) 시기에 관한 사적과 우에스기 가신단에 관한 풍부한 기술을 담고 있다.
호쿠에쓰 군담
간에이(寛永) 20년(1643년) '라쿠토(洛東)의 은사(隠士) 운안(雲庵)'이 지은 서문이 붙어 있는데, 저자는 기슈 도쿠가와 가(紀州徳川家)를 섬긴 우사미 사다스케(宇佐美定祐, 1634～1713)로 여겨진다. 호에이(宝永) 8년(1711년)에는 오사카(大阪) 고라이바시(高麗橋)의 노무라 조베에(野村長兵衛胃)가 같은 계통의 여러 사본들을 교합하여 간행하였다.
우에스기 씨에 대한 기술뿐만 아니라, 센고쿠 시대에 북부 시나노 지역을 놓고 가와나카지마 전투를 벌였던 가이 다케다 씨에 관한 기술도 풍부하게 실려 있다. 우에스기 겐신이 가와나카지마 전투에서 벌였던 다케다 신겐(武田信玄)과의 일기토 전승 등을 기록하고, 겐신의 전설적 군사인 우사미 사다유키(宇佐美定行, 스루가노카미)의 활약상을 풍부하게 기록하면서도, 《고요군칸》과 마찬가지로 문서상에서는 확인되지 않는 사건이나 날짜 표기의 오류 등도 포함하고 있다.
《호쿠에쓰 군담》은 사다스케가 창시한 에치고류 군학의 교본으로서 이용되어 《무문요감초》(武門要鑑抄)를 교본으로 하는 요문류(要門流) 등의 서류(庶流)도 갈라져 나왔다. 하지만 일본 와카야마 현립 박물관 소장인 '가와나카지마 합전도 병풍'(에도 전기, 6첩 1쌍)은 《호쿠에쓰 군담》의 기술에 근거한 합전 양상이 그려져 있는 등 우사미 사다유키의 활약이 강조되고 있음이 지적되고 있다.
다카미네 도모키
다카미네 도모키(일본어: 高嶺 朋樹 (たかみね ともき), 1997년 12월 29일~)는 일본의 축구 선수이다.
다카미네 도모키 구단 경력
그는 2019년 J1리그의 홋카이도 콘사돌레 삿포로에 입단했다. 2022년까지 94경기에 출전하여, 3득점을 넣었다. 2023년 가시와 레이솔로 이적했다. 2023년 천황배 준우승. 2024년 7월 KV 코르트레이크로 이적했다. 2025년 J2리그의 홋카이도 콘사돌레 삿포로로 복귀했다.
나카노 고지로
나카노 고지로(일본어: 中野 小次郎 (なかの こじろう), 1999년 3월 5일~)는 일본의 축구 선수이다.
나카노 고지로 구단 경력
그는 2020년 J1리그의 홋카이도 콘사돌레 삿포로에 입단했다. 2023년 J2리그의 츠바이겐 가나자와로 임대 이적했다. 2024년 홋카이도 콘사돌레 삿포로로 복귀했다. 2024년후 J2리그에 강등했다.
스가타 마사히로
스가타 마사히로(일본어: 菅田 真啓 (すがた まさひろ), 1997년 6월 28일~)는 일본의 축구 선수이다.
스가타 마사히로 구단 경력
그는 2020년 J3리그의 로아소 구마모토에 입단했다. 2021년 J3리그 우승으로 J2리그로 승격했다. 2022년까지 87경기에 출전하여, 5득점을 넣었다. 2023년 베갈타 센다이로 이적했다.
시사안
시사안(중국어: 施士安, 백화자: Si Sū-an, 1694년 ~ 1749년)은 본명이 경(慶), 성이 야제(若齊), 자가 백흠(伯欽)으로 시세방(施世榜)의 장남이다. 그는 채씨와 왕씨
와 결혼했다. 그는 한때 신포장의 푸마 운하 일대를 개간하여 지역 재산 소유자가 되었다. 그는 또한 건륭 2년(1737년)에 봉산현 문묘(鳳山縣 文廟)를 수리하기 위해 돈을 기부했다. 건륭 5년(1740년)에는 부성(府城)의 해동서원(海東書院)에 학교 부지와 곡식을 기부했다.
다케다 히데토시
다케다 히데토시(일본어: 武田 英寿 (たけだ ひでとし), 2001년 9월 15일~)는 일본의 축구 선수이다.
다케다 히데토시 구단 경력
그는 2020년 J1리그의 우라와 레즈에 입단했다. 2021년 7월부터 2023년까지 J2리그의 FC 류큐, 오미야 아르디자, 미토 홀리호크에서 뛰었다. 2024년 우라와 레즈로 복귀했다. 2025년 J2리그의 베갈타 센다이로 이적했다.
가마다 히로무
가마다 히로무(일본어: 鎌田 大夢 (かまだ ひろむ), 2001년 6월 23일~)는 일본의 축구 선수이다.
가마다 히로무 구단 경력
그는 2020년 J3리그의 후쿠시마 유나이티드 FC에 입단했다. 2021년까지 53경기에 출전하여, 1득점을 넣었다. 2022년 J2리그의 베갈타 센다이로 이적했다.
사가라 류노스케
사가라 류노스케(일본어: 相良 竜之介 (さがら りゅうのすけ), 2002년 8월 17일~)는 일본의 축구 선수이다.
사가라 류노스케 구단 경력
그는 2020년 J1리그의 사간 도스에 입단했다. 2022년까지 17경기에 출전하여, 1득점을 넣었다. 2023년 J2리그의 베갈타 센다이로 이적했다.
우메키 쓰바사
우메키 쓰바사(일본어: 梅木 翼 (うめき つばさ), 1998년 11월 24일~)는 일본의 축구 선수이다.
우메키 쓰바사 구단 경력
그는 2020년 J2리그의 레노파 야마구치 FC에 입단했다. 2024년까지 96경기에 출전하여, 14득점을 넣었다. 2024년 7월 베갈타 센다이로 이적했다. 2025년 7월 블라우블리츠 아키타로 이적했다.
마세 다쿠미
마세 다쿠미(일본어: 真瀬 拓海 (ませ たくみ), 1998년 5월 3일~)는 일본의 축구 선수이다.
마세 다쿠미 구단 경력
그는 2020년 J1리그의 베갈타 센다이에 입단했다. 2021년후 J2리그에 강등했다.
나가이 가즈마
나가이 가즈마(일본어: 長井 一真 (ながい かずま), 1998년 11월 2일~)는 일본의 축구 선수이다.
나가이 가즈마 구단 경력
그는 2020년 J2리그의 교토 상가 FC에 입단했다. 2021년 J2리그 준우승으로 J1리그로 승격했다. 2023년 J2리그의 미토 홀리호크로 이적했다. 2024년까지 48경기에 출전하여, 3득점을 넣었다. 2025년 블라우블리츠 아키타로 이적했다.
무라마쓰 고타
무라마쓰 고타(일본어: 村松 航太 (むらまつ こうた), 1997년 8월 22일~)는 일본의 축구 선수이다.
무라마쓰 고타 구단 경력
그는 2020년 J2리그의 기라반츠 기타큐슈에 입단했다. 2021년까지 74경기에 출전. 2022년 V-파렌 나가사키로 이적했다. 2023년 J3리그의 기라반츠 기타큐슈로 복귀했다. 2024년 J2리그의 블라우블리츠 아키타로 이적했다.
간토 고전록
《간핫슈 고전록》(일본어: 関八州古戦録(かんはっしゅうこせんろく))는, 일본 에도 시대의 군키모노가타리이다. 교호 11년(1726년)에 성립되었다. 전 20권. 저자는 마키시마 아키타케(槙島昭武)로, 간토 고전록(関東古戦録)이라고도 한다.
간토 고전록 개요
센고쿠 시대 일본의 간토 지방에서 벌어졌던 여러 합전이나 외교 정세에 대해 기술되어 있으며, 덴분 15년(1546년)의 가와고에 야전부터 덴쇼 18년의 고호조 멸망까지의 간토에서 벌어졌던 크고 작은 합전을 상세하게 다루고 있다.
일본 간토 각지에 묻혀 있던 전기(戦記) 자료들을 힘써 모은 것으로, 여타 군키모노가타리에 비하면 재미있게 '이야기'하기 위한 각색을 최대한 지양하고 있는 그대로의 '역사'를 전하고자 하는 자세가 강하게 드러나며, 그런 까닭에 역사적인 오류가 그나마 덜하다고 평가된다.
그러나 근년의 연구에서는 '가와고에 야전'이나 '오다이바라의 싸움' 등에 대한 서술에서, 1차 사료에는 없는 과장이나 창작이 많이 볼 수 있다는 지적도 나오게 되었다. 한국의 《연려실기술》과 마찬가지로, 원사료에 토대한 양질의 내용이 있음도 인정되지만 동시에 군키모노가타리의 영향도 볼 수 있다. 근세, 근대에 비해 고문서, 일기 등의 당대 사료들도 적지 않은 센고쿠 시대를 연구함에 있어서 《간토 고전록》은 일정한 사료 비판을 거쳐서 사용되고 있다.
간토 고전록 개요
근대에 《간토 고전록》의 간행은 메이지 시대인 1882년(메이지 15년) 12월에 간행된 《사적집람》(史籍集覧)에 실린 '간토 고전록'이 가장 오래된 것이다. 간본으로는 신인물왕래사에서 간행한 《간핫슈 고전록》 등이 있다.
저자 마키시마 아키타케는 에치고류 군학 서적인 《호쿠에쓰 군담》으로도 유명하다.
이시다 료타로
이시다 료타로(일본어: 石田 凌太郎 (いしだ りょうたろう), 2001년 12월 13일~)는 일본의 축구 선수이다.
이시다 료타로 구단 경력
그는 2020년 J1리그의 나고야 그램퍼스에 입단했다. 2022년 J2리그의 도쿠시마 보르티스로 임대 이적했다. 2022년 4월 나고야 그램퍼스로 복귀했다. 2023년 7월부터 2024년까지 J2리그의 도치기 SC에서 뛰었다. 2025년 블라우블리츠 아키타로 이적했다.
페르소나 5 디 애니메이션
《페르소나 5 디 애니메이션》(PERSONA5 the Animation)은 아틀러스의 비디오 게임 《페르소나 5》를 기반으로 CloverWorks가 제작한 애니메이션 TV 시리즈이다. 이 애니메이션 시리즈는 이시하마 마사시가 감독하고 이노즈메 신이치가 각본을 맡았으며, 소에지마 시게노리의 오리지널 캐릭터 디자인을 이시카와 토모미가 애니메이션용으로 각색했다. 아틀러스 직원인 가네코 가즈마는 오리지널 악마 디자인을 만들었고, 음악 작곡가 메구로 쇼지는 게임에서 자신의 역할을 다시 맡았다. 이 시리즈는 "마음의 괴도단" 리더인 고등학생 아마미야 렌 (조커)을 따라가며 이세계 내비게이터라는 신비한 핸드폰 애플리케이션을 사용하여 시부야의 타락한 어른들의 마음을 개심시키는 스토리이다.
페르소나 5 디 애니메이션
26부작 시리즈는 2018년 4월부터 9월까지 일본에서 방영되었고, 이어서 4개의 특별 에피소드가 방영되었다. 하나는 2018년 12월에, 두 번째는 2019년 3월에, 그리고 두 개는 2019년 5월과 6월에 블루레이 출시와 함께 묶여 나왔다. 또한, A-1 Pictures의 애니메이션 TV 스페셜 《더 데이 브레이커스》는 2016년 9월 게임 일본 출시 이전에 방영되었다. 이 시리즈는 소니의 아니플렉스 오브 아메리카가 북미 지역에서, 크런치롤 스토어 오스트레일리아가 호주에서 라이선스를 획득했다.
페르소나 5 디 애니메이션 성우진
원작 게임의 대부분의 성우진이 역할을 다시 맡았지만, 원작 게임의 일부 성우는 교체되었다. 일본어 더빙에서는 치하야 미후네와 카네시로 준야의 성우인 마츠키 미유와 타나카 카즈나리가 각각 2015년과 2016년에 사망하여, 테루이 하루카와 후지모토 타카히로로 대체되었다. 영어 더빙에서는 오다 신야의 목소리를 바바라 굿슨 대신 에덴 리겔 (히후미 토고의 목소리도 맡음)이 맡았다.
페르소나 5 디 애니메이션 제작
애니메이션 TV 스페셜 '더 데이 브레이커스'는 2015년 9월 아틀러스의 도쿄 게임 쇼 무대 행사에서 발표되었다. 2016년 7월, 이 스페셜의 제목은 '페르소나 5 디 애니메이션 – 더 데이 브레이커스'로 밝혀졌으며, 오자키 타카하루가 감독, 이노즈메 신이치가 각본, 야하기 토시유키와 마츠모토 케이타가 캐릭터 디자이너, A-1 Pictures가 스튜디오를 맡았다. 이 스페셜은 2016년 9월 3일에 Tokyo MX에서 24분 분량으로 첫 방영되었고, 이후 GTV, GYT, BS11에서도 방영되었다. 애니플렉스 오브 아메리카는 2016년 10월 북미 지역에서 이 스페셜의 라이선스를 획득했다.
페르소나 5 디 애니메이션 제작
26부작 애니메이션 TV 시리즈 각색은 2017년 7월에 2018년 첫 방영을 목표로 발표되었으며, CloverWorks가 시리즈를 애니메이션화했다. 이 애니메이션 시리즈는 이시하마 마사시가 감독하고 이노즈메 신이치가 각본을 맡았으며, 게임의 캐릭터 및 악마 디자인을 각각 이시카와 토모미와 가네코 가즈마가 각색하여 선보인다. 사운드트랙은 게임의 오리지널 주요 작곡가인 메구로 쇼지가 작곡했으며, 그는 새로운 곡과 게임의 음악을 편곡했다. 린은 시리즈의 오프닝 및 엔딩 테마를 불렀다. 오프닝 테마는 "Break In to Break Out" (에피소드 1–13)과 "Dark Sun" (에피소드 14–26)이며, 엔딩 테마는 "Infinity" (에피소드 2–13), "Found a Light" (에피소드 8), "Autonomy" (에피소드 14–26)이다. 이 시리즈는 2018년 4월 7일부터 9월 30일까지 도쿄 MX 및 기타 네트워크에서 방영되었다. 시리즈의 에필로그 중 전반부인 'Dark Sun...'은 2018년 12월 30일에 방영되었다. 에필로그의 후반부로 기재된 두 번째 TV 스페셜인 'Stars and Ours'는 2019년 3월 23일에 방영되었다. 마지막 두 편의 특별 에피소드는 시리즈의 11번째 및 12번째 블루레이/DVD 볼륨에 추가로 포함될 것이라고 발표되었다.
페르소나 5 디 애니메이션 제작
애니플렉스 오브 아메리카는 또한 크런치롤이 동시 방영하는 이 시리즈를 북미에서 라이선스했다. 애니플렉스 오브 아메리카는 2020년 9월 29일에 전체 시리즈를 블루레이로 출시했으며, 게임 성우진이 다시 참여한 영어 더빙도 포함되어 있다. 블루레이 출시에도 불구하고, 영어 더빙은 8월 18일에 퍼니메이션에서만 디지털 출시로 일찍 공개되었고, 26개의 에피소드와 2개의 특별 에피소드가 해당 날짜에 모두 제공되었다. 애니메 리미티드는 영국에서 이 시리즈의 홈 비디오 및 디지털 권한을 획득했다. 2023년 4월 현재, 이 시리즈는 애니메 리미티드가 라이선스한 다른 애니메이션 타이틀과 함께 ITV의 스트리밍 서비스인 ITVX에서 시청할 수 있다.
매드맨 엔터테인먼트는 호주와 뉴질랜드에서 이 시리즈를 출시했다.
페르소나 5 디 애니메이션 평가
CBR의 조 발라드는 애니메이션이 원작 게임에 충실하게 캐릭터를 묘사한 점을 칭찬했다. 그러나 전개가 너무 빨라 캐릭터 개발이 관객에게 진정으로 영향을 미칠 시간을 허용하지 않는다고 비판했다. 또한 대부분의 여성 캐릭터가 과도한 팬 서비스 장면에 노출되는 방식도 비판하며, "의도적으로 성적으로 묘사된 카메라 각도에서 촬영된 장면은 불필요하고 비하적이며, 특히 팰리스 스토리라인 중 하나가 신체적 및 성적 학대와 그로 인한 정신 건강 문제에 초점을 맞추고 있다는 점을 고려할 때 그들의 개인적인 고통에 대한 모욕처럼 느껴진다"고 말했다. 같은 사이트의 메간 구드만은 애니메이션이 린과 메구로 쇼지의 음악을 다시 가져온 점과 렌과 아케치의 관계를 확장한 점을 칭찬했지만, 지루한 애니메이션과 협력자 캐릭터를 제대로 다루지 못한 점을 비판했다. USGamer는 애니메이션 각색에서 조커의 비교적 조용한 성격을 비판하며, 페르소나 4 디 애니메이션의 더 수다스러운 나루카미 유와 부정적으로 비교했다.
호시 교완
호시 교완(일본어: 星 キョーワァン (ほし キョーワァン), 1997년 6월 25일~)는 일본의 축구 선수이다.
호시 교완 구단 경력
그는 2020년 J1리그의 요코하마 FC에 입단했다. 2021년 J2리그의 마쓰모토 야마가 FC로 이적했다. 2022년 J3리그의 이와키 FC로 이적했다. 2022년 J3리그 우승으로 J2리그로 승격했다. 2023년 J2리그의 블라우블리츠 아키타로 이적했다.
니시무라 게이스케
니시무라 게이스케(일본어: 西村 慧祐 (にしむら けいすけ), 1998년 2월 19일~)는 일본의 축구 선수이다.
니시무라 게이스케 구단 경력
그는 2020년 J2리그의 오미야 아르디자에 입단했다. 2022년까지 94경기에 출전하여, 5득점을 넣었다. 2023년 몬테디오 야마가타로 이적했다.
아베 다카시 (축구 선수)
아베 다카시(일본어: 安部 崇士 (あべ たかし), 1997년 7월 15일~)는 일본의 축구 선수이다.
아베 다카시 (축구 선수) 구단 경력
그는 2020년 J2리그의 도쿠시마 보르티스에 입단했다. 2020년 J2리그 우승으로 J1리그로 승격했다. 2021년 6월 J2리그의 파지아노 오카야마로 임대 이적했다. 2022년 J2리그의 도쿠시마 보르티스로 복귀했다. 2023년까지 도쿠시마 보르티스에서 76경기에 출전하여, 3득점을 넣었다. 2024년 몬테디오 야마가타로 이적했다.
기다 료마
기다 료마(일본어: 氣田 亮真 (きだ りょうま), 1997년 8월 12일~)는 일본의 축구 선수이다.
기다 료마 구단 경력
그는 2020년 J2리그의 V-파렌 나가사키에 입단했다. 2021년 J1리그의 베갈타 센다이로 이적했다. 2021년후 J2리그에 강등했다. 2023년까지 100경기에 출전하여, 15득점을 넣었다. 2024년 몬테디오 야마가타로 이적했다.
이사카 제인
이사카 제인(일본어: イサカ ゼイン, 1997년 5월 29일~)는 일본의 축구 선수이다.
이사카 제인 구단 경력
그는 2020년 J1리그의 가와사키 프론탈레에 입단했고, 2년동안 팀에서 뛰었다. 2022년 J2리그의 요코하마 FC로 이적했다. 2022년 J2리그 준우승으로 J1리그로 승격했다. 2023년 몬테디오 야마가타로 이적했다. 2025년까지 100경기에 출전하여, 12득점을 넣었다. 2025년 7월 제프 유나이티드 지바로 이적했다.
나카무라 료타로
나카무라 료타로(일본어: 中村 亮太朗 (なかむら りょうたろう), 1997년 9월 27일~)는 일본의 축구 선수이다.
나카무라 료타로 구단 경력
그는 2020년 J2리그의 방포레 고후에 입단했다. 2021년까지 59경기에 출전하여, 7득점을 넣었다. 2022년 J1리그의 가시마 앤틀러스로 이적했다. 2023년 8월 방포레 고후로 복귀했다. 2024년 시미즈 에스펄스로 이적했다. 2025년 몬테디오 야마가타로 이적했다.
우노키 후미야
우노키 후미야(일본어: 鵜木 郁哉 (うのき ふみや), 2001년 7월 4일~)는 일본의 축구 선수이다.
우노키 후미야 구단 경력
그는 2019년 J2리그의 가시와 레이솔에 입단했다. 2019년 J2리그 우승으로 J1리그로 승격했다. 2020년에 J리그컵 준우승. 2022년 8월 J2리그의 미토 홀리호크로 임대 이적했다. 2023년 가시와 레이솔로 복귀했다. 2025년 J2리그의 이와키 FC로 이적했다.
지넨 데쓰야
지넨 데쓰야(일본어: 知念 哲矢 (ちねん てつや), 1997년 11월 8일~)는 일본의 축구 선수이다.
지넨 데쓰야 구단 경력
그는 2020년 J2리그의 FC 류큐에 입단했다. 2021년까지 38경기에 출전하여, 1득점을 넣었다. 2022년 J1리그의 우라와 레즈로 이적했다. 2024년 J2리그의 베갈타 센다이와 J3리그의 오미야 아르디자에서 뛰었다. 2025년 J2리그의 미토 홀리호크로 이적했다.
마에다 료스케
마에다 료스케(일본어: まえだ りょうすけ)는 다음 사람을 가리킨다.
아텍 카우종
아텍 카우종(A Tek Kaujong, 백화자: A-tek Káu-jiōng,  1592년 ~ 1661년)은 대만 중부 파포라족의 전사이다. 그는 동녕국 군대에 맞서 싸우던 중 매복 공격을 받아 전사했습니다. 역사 기록에는 아덕구양(阿德狗讓)으로 기록되어 있지만, 나카무라 다카시는 아텍 카우종이 실제 인물의 이름이 아니라 "다두판"(大肚番)의 별칭이라고 생각합니다.
마에다 료스케 (1998년)
마에다 료스케(일본어: 前田 椋介 (まえだ りょうすけ), 1998년 3월 2일~)는 일본의 축구 선수이다.
마에다 료스케 (1998년) 구단 경력
그는 2020년 J3리그의 후쿠시마 유나이티드 FC에 입단했다. 2021년 테게바자로 미야자키로 이적했다. 2022년 J2리그의 미토 홀리호크로 이적했다.
이이즈미 료야
이이즈미 료야(일본어: 飯泉 涼矢 (いいずみ りょうや), 1995년 12월 28일~)는 일본의 축구 선수이다.
이이즈미 료야 구단 경력
그는 2018년 일본 풋볼 리그의 FC 이마바리에 입단했다. 2019년 일본 풋볼 리그 3위를 기록하여 J3리그로 승격했다. 2022년까지 80경기에 출전하여, 10득점을 넣었다. 2023년 가이나레 돗토리로 이적했다. 2024년 J2리그의 미토 홀리호크로 이적했다.
요코야마 아키유키
요코야마 아키유키(일본어: 横山 暁之 (よこやま あきゆき), 1997년 3월 26일~)는 일본의 축구 선수이다.