hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
투르크메니스탄의 교통 철도
남북 수송 회랑의 일부인 카자흐스탄 -투르크메니스탄- 이란 철도 링크는 2014년부터 카자흐스탄 과 투르크메니스탄 을 이란 및 페르시아 만과 연결하는 677 킬로미터 (421 mi)의 철도 노선이다. 카자흐스탄의 우젠과 투르크메니스탄의 베레켓 및 에트렉을 연결하고 이란의 골레스탄 지방의 고르간에서 끝난다. 이란에서는 철도가 페르시아만의 항구를 포함하여 국가 네트워크에 연결된다. 이 프로젝트의 비용은 약 6억 2천만 달러로 카자흐스탄, 투르크메니스탄, 이란 정부가 공동으로 비용을 부담했다. 남북 횡단철도의 이 링크는 카자흐스탄에서 130km, 투르크메니스탄에서 470km, 이란에서 70km를 운행한다. 투르크메니스탄에서의 작업은 2007년 12월 베레켓에서, 2009년 7월 카자흐스탄에서 시작되어 2014년 말에 완료되었다.
2016년 말, 케르키 남쪽에서 아프가니스탄 국경의 임나자르까지 그리고 그 너머 안드 호이 지역의 아키나까지 철도가 개통되었다. 그것은 아프가니스탄 북부를 통과하는 철도 회랑의 일부가 될 것으로 예상된다. 이 라인은 이후에 Andkhoy로 확장되었다.
2018년 2월, 아프가니스탄의 Serhetabat와 Torghundi 사이의 기존 철도 노선이 복구되었다. 이 노선은 헤라트까지 확장될 예정이며, 그곳에서 이란 카프에서 건설 중인 철도 노선에 연결될 수 있다.
시라카와군
시라카와군은 일본 후쿠시마현의 동명의 군이다.
과망가니즈산 염
과망가니즈산 염(Permanganate)은 화학식 MnO−4을 갖는 화합물이다. 사면체형 분자기하 이온이다. 과망가니즈산 염 수용액은 자주색이다.
과망가니즈산 염 생성
2 MnCl2 + 5 NaClO + 6 NaOH → 2 NaMnO4 + 9 NaCl + 3 H2O
2 MnSO4 + 5 PbO2 + 3 H2SO4 → 2 HMnO4 + 5 PbSO4 + 2 H2
청우백마 신화 배경
중국의 내몽골 자치구에 위치한 시라무룬허와 라오하허가 배경이다.
청우백마 신화 내용
오래전 선녀가 청우(靑牛)가 끄는 수레를 타고 시라무룬허를 따라 내려왔다. 그 후 또다른 선인 하나가 백마(白馬)를 타고 라오하허를 따라 내려왔고, 이 선녀와 만나 서로 사랑하게 되어 부부가 되었다.
이 부부는 모두 여덟 명의 아들을 낳았는데, 이 여덟 명의 아들이 각각 거란의 여덟 부족의 시초가 되었다.
청우백마 신화 의미
전설에 등장하는 청우와 백마는 각각 청우를 토템으로 숭배하는 부족과 백마를 숭배하는 부족이 만나 시간이 흘러 거란이 되었음을 상징한다.
131 LABEL
일삼일(131)은 대한민국의 힙합 및 R&B 레이블로, 래퍼이자 프로듀서 B.I가 2018년에 설립하였다.
131 LABEL 연혁
2018년 9월 20일, (주)일삼일레이블이 설립되었다. 소속 아티스트는 B.I 하나로, 단독 레이블의 개념이다.
2021년 2월 26일, (주)아이오케이엠의 산하 레이블로 편입되었다.
2022년 1월 31일, 브랜드 아이덴티티를 변경하였다.
2022년 3월 4일, 사옥을 이전하였다.
2022년 5월 27일, B.I, MILLENNIUM, Padi, 윤시황, 김창훈이 일삼일 소속 프로듀서 크루 'White Noise Club'을 만들었다.
2022년 6월 16일, 기업 이름을 '(주)일삼일'로 변경하였다. 또한 공동 대표이사로 심혜진이 취임하였다.
2022년 9월 30일, 레퍼 레디가 합류하였다. 또한 아이오케이컴퍼니로부터 독립하였다.
2023년 7월 10일, 지주회사 그리드엔터테인먼트를 설립하며 산하로 편입되었다.
나카칸바라군
나카칸바라군(中蒲原郡)은 일본 니가타현에 있던 군이다.
나카칸바라군 군역
1879년 행정 구역으로 발족 당시의 군역은 아래 구역에 해당한다.
나카칸바라군 역사
1955년)
3월 31일(4정 8촌)
무라마쓰정·오칸바라촌·가와치촌·주젠촌, 스가나촌의 일부가 합병하여, 새로이 무라마쓰정이 발족.
스가나촌의 잔여부가 고센시에 편입.
시로네정·니이다촌·쇼제촌·우스이촌·다이고촌·와시마키촌·네기시촌·고바야시촌·이바라소네촌이 합병하여, 새로이 시로네정이 발족.
4월 1일 - 가나즈촌·고아이촌이 니쓰시에 편입.(4정 6촌)
11월 1일 - 스다촌이 가모시에 편입.(4정 5촌)
스다촌 (니가타현)
스다촌(須田村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1955년 11월 1일에 합병에 의해 소멸하여, 현재의 가모시, 니가타시 미나미구의 일부에 해당한다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 스다무촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 가모시, 니가타시 등의 기사를 참조.
쇼제촌
쇼제촌(庄瀬村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1955년 3월 31일 합병으로 소멸되어, 현재의 니가타시 미나미구의 일부에 해당한다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 쇼제촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
와시마키촌
와시마키촌(鷲巻村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1955년 3월 31일 합병으로 소멸되어, 현재의 니가타시 미나미구의 일부에 해당한다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 와시마키촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
네기시촌 (니가타현)
네기시촌(根岸村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1955년 3월 31일 합병으로 소멸되어, 현재의 니가타시 미나미구의 일부에 해당한다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 네기시촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
고바야시촌 (니가타현)
고바야시촌(小林村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1955년 3월 31일 합병으로 소멸되어, 현재의 니가타시 미나미구의 일부에 해당한다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 고바야시촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
이바라소네촌
이바라소네촌(茨曽根村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1955년 3월 31일 합병으로 소멸되어, 현재의 니가타시 미나미구의 일부에 해당한다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 이바라소네촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
조라쿠지촌
조라쿠지촌(浄楽寺村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1902년 4월 1일 합병으로 소멸되어 현재는 니가타시 미나미구(新潟市南区)의 일부가 되었다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 조라쿠지촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
하야시촌 (니가타현)
하야시촌(林村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1902년 4월 1일 합병으로 소멸되어 현재는 니가타시 미나미구(新潟市南区)의 일부가 되었다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 하야시촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
만니치촌
만니치촌(満日村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1925년 11월 1일 합병으로 소멸되어 현재는 니가타시 아키하구의 일부가 되었다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 만니치촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
아가우라촌
아가우라촌(阿賀浦村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1925년 11월 1일 합병으로 소멸되어 현재는 니가타시 아키하구의 일부가 되었다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 아가우라촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
신세키촌
신세키촌(新関村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다.
고센정
고센정(五泉町)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 정이다. 1954년 11월 3일 고센정 등 4개 정·촌이 합병하여 고센시가 신설되고 폐지되었다.
가와히가시촌 (니가타현 나카칸바라군)
가와히가시촌(川東村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1889년 4월 1일 성립하였으며, 1954년 11월 3일 가와히가시촌 등 4개 정·촌이 합병하여 고센시가 신설되고 폐지되었다.
와다촌 (시즈오카현 하마나군)
와다촌(和田村)은 시즈오카현 나카가미군・[하마나군]]에 속했던 촌이다. 현재의 하마마쓰시 히가시구 남동부에 해당한다.
하시다촌
하시다촌(橋田村)은 니가타현 나카칸바라군에 설치되었던 촌이다. 1954년 11월 3일 하시다촌 및 고센정, 스모토촌, 가와히가시촌 등 4개 정·촌이 합병하여 고센시가 신설되고 폐지되었다.
스가나촌
스가나촌(菅名村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1955년 3월 31일 스가나촌을 분할, 스가나촌의 일부 및 무라마쓰정, 가와치촌, 오칸바라촌, 주젠촌 등 4개 정·촌이 합병하여 무라마쓰정이 신설되고, 나머지 일부는 고센시에 편입합병되고 폐지되었다.
오칸바라촌
오칸바라촌(大蒲原村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1889년 4월 1일 성립하여, 1955년 3월 31일 무라마쓰정 등과 신설합병, 무라마쓰정의 신설과 함께 폐지되었다.
주젠촌
주젠촌(十全村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1955년 3월 31일 무라마쓰정, 오칸바라촌, 가와치촌, 주젠촌 및 스가나촌의 일부가 합병하여 무라마쓰정이 신설되고 폐지되었다.
나나타니촌
나나타니촌(七谷村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다.
이시야마촌 (니가타현)
이시야마촌(石山村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1943년 12월 8일 니가타시로의 편입 합병으로 소멸되어 현재는 니가타시 주오구・히가시구의 일부가 되었다.
아래의 서술은 합병 직전 당시의 구 이시야마촌에 관한 서술이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
이시야마촌 (니가타현) 교통
구 촌역에 일본국유철도 신에쓰 본선이 설치되어 있지만 당시엔 미개통이였다.
또한 현재는, 동일본 여객철도 하쿠신선 히가시니가타역도 설치되어 있지만 당시엔 미개통이였다.
도야노촌
도야노촌(鳥屋野村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1943년 12월 8일 니가타시로의 편입 합병으로 소멸되어 현재는 니가타시 주오구・히가시구의 일부가 되었다.
아래의 서술은 합병 직전 당시의 구 도야노촌에 관한 서술이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
눗타리정
눗타리정(沼垂町)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 정이다. 1914년 4월 1일 니가타시와의 합병으로 소멸되어 현재는 니가타시 주오구와 히가시구의 일부가 되었다. 옛 눗타리의 구역은 현재의 주오구 히가시구(中央区東地区)와 히가시구 야마노시타(東区山ノ下)의 구역에 해당한다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 눗타리정에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
눗타리정 역사
1897년 후신인 신에쓰 본선의 호쿠에쓰 철도는 눗타리역이 개통되어 종착역이 되었다. 당초에는 니가타 시내에 종착역을 둘 예정이었으나, 시나노강을 건너기 위한 교량이 필요해 당시 회사로서는 어려움이 있었기 때문에 종착역은 눗타리역으로 결정되었다. 역의 개업에 있어 건너편 니가타시 측의 반발이 심해 철도 폭파 사건을 일으킬 정도였다. 폭파 사건은 1897년 11월 11일 새벽 3시에 발생했다. 눗타리정 정거장 구내의 기관차고, 화물창고, 신쿠리키강 철교를 폭파했다. 누마타루역은 1904년에 철도가 니가타역까지 연장될 때까지 종착역으로서의 지위를 유지했다.
눗타리정 역사
메이지 이후에도 누사리정으로서는 앞서 언급한 호쿠에쓰 철도, 니가타항의 권익 등을 둘러싸고 니가타시와 오랫동안 대립을 반복해 왔다. 만다이바시 개통 이후 양측의 인적-물적 교류가 활발해지면서 상호간의 생활권은 점차 통합되었다. 또한 1907년 2월 2일 눗타리정에서 큰 화재가 발생했을 때 니가타시에서 만다이바시를 통해 증기 펌프가 소방 지원에 출동하는 등 상호 보완적인 관계도 구축되었다. 이듬해인 1908년 6월과 12월에 니가타 시장 주최로 니가타시와 눗타리의 합동 친목회가 열렸지만, 구체적인 합병 논의에는 이르지 못했고, 1914년 4월 1일 니가타시에 편입 합병되어 소멸했다. 당시 면적은 8.3km2.정도이다.
마쓰시마촌 (니가타현)
마쓰시마촌(松島村)은 니가타현 나카칸바라군에 설치되었던 촌이다. 현재의 니가타시 히가시구에 해당한다.
하야도리촌
하야도리촌(早通村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다.
오에야마촌
오에야마촌(大江山村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1957년 5월 3일에 합병에 의해 소멸해, 대부분이 현재의 니가타시 고난구에 해당하며, 북부의 일부가 히가시구, 아가노강 우안의 월경지가 기타구에 속한다.
아래의 설명은 합병 직전 당시의 구 오에야마촌에 대한 설명이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
오기카와촌
오기카와촌(荻川村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다. 1939년 11월 1일의 합병에 의해서 소멸해, 현재는 니가타시 아키하구의 일부가 되어 있다.
이하의 기술은 합병 직전 당시의 옛 오기카와촌에 관한 기술이며, 현재는 명칭 등이 다른 경우가 있다. 덧붙여 여기에 기술되지 않은 내용에 관해서는 니가타시등의 기사를 참조.
고아이촌
고아이촌(小合村)은 니가타현 나카칸바라군에 있던 촌이다.  1955년 4월 1일 합병으로 소멸되어 현재는 니가타시 아키하구의 일부가 되었다.
아래의 서술은 합병 직전 당시의 구 고아이촌에 관한 서술이며, 현재는 명칭 등이 다를 수 있다. 또한, 여기에 기술되지 않은 내용에 대해서는 니가타시 등의 기사를 참조.
고시군 (니가타현)
고시군(古志郡)은 일본 니가타현(에치고국)에 있던 군이다.
고시군 (니가타현) 군역
1879년 행정 구역으로 발족 당시의 군역은 아래 구역에 해당한다.
고시군 (니가타현) 역사
1954년
2월 1일 - 가미카와니시촌이 나가오카시에 편입.(2정 22촌)
3월 1일 - 미야우치정이 나가오카시에 편입.(1정 22촌)
3월 31일 - 가미키타다니촌의 일부가 도치오정, 잔여부가  미나미칸바라군 미쓰케정에 분할편입. 미쓰케정은 당일 시제 시행으로 미쓰케시가 됨.(1정 21촌)
6월 1일 - 도치오정이 시모시오다니촌·가미시오다니촌·히가시다니촌·니고로촌을 편입하고, 시제 시행으로 도치오시(栃尾市)가 되어, 군에서 이탈.(17촌)
11월 1일(9촌)
도카마치촌·야마모토촌·구로조촌·신구미촌·후쿠도촌·시모카와니시촌이 나가오카시에 편입.
무이카이치촌의 일부가 오지야시, 잔여부가 나가오카시에 분할편입.
히가시야마촌의 일부가 오지야시, 잔여부가 기타우오누마군 가와구치정에 분할편입.
나가오카혼정
나가오카혼정(長岡本町)은 니가타현 고시군에 설치되었던 정이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
구소즈정
구소즈정(草生津町)은 니가타현 고시군에 설치되었던 정이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
미야우치촌 (니가타현)
미야우치촌(宮内村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
마에카와촌
마에카와촌(前川村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
트랙터블 작전
트랙터블 작전(영어: Operation Tractable)은 제2차 세계 대전의 오버로드 작전 당시 영국 전차여단의 지원을 받은 폴란드와 캐나다 군대가 가한 마지막 공세 작전이었다. 이 작전의 주요 목표는 프랑스 북쪽에 있는 전략적으로 중요한 팔레즈와 작은 마을인 트러와 샹부아를 점령하는 것이었다. 제2차 세계 대전 당시 서부 전선에서 가장 큰 포위망에서 웨스트히어의 B 집단군에 맞선 이 작전을 영국 기갑여단 및 폴란드 제1기갑사단과 함께 제1캐나다군이 맡았다. 작전이 느리게 시작되었고 팔레즈 북쪽에서의 제한적인 승리에도 불구하고, 폴란드 제1기갑사단은 샹부아로 진격하는 동안 새로운 전술을 사용하여 팔레즈 포위망을 1944년 8월 19일까지 부분적으로 폐쇄할 수 있었다. 이 포위망이 폐쇄되면서 150,000여 명의 독일군이 포위망에 갇혔다.
트랙터블 작전
팔레즈 포위망의 폐쇄되지 않은 가장 좁은 지역은 몇 백 m 밖에 되지 않았지만, 남아있는 독일 제2SS기갑군단의 반격으로 262고지 일대에서 전투가 벌어지면서 수천 명의 독일군이 이 포위망을 빠져나갔다. 약 이틀 동안의 전투 동안 폴란드 제1기갑사단은 독일군의 반격을 막아냈고, 독일군 사단들을 육탄전으로 격파했다. 1944년 8월 21일 제1캐나다군이 262고지의 폴란드군을 지원하고 미국 제3군과 포위망을 연결하여 포위망을 닫음으로써 트랙터블 작전은 끝나게 되었다.
트랙터블 작전 배경
1944년 7월 25일 코브라 작전 이후 오버로드 작전에서 미국 제1군과 미국 제3군이 해안 교두보를 돌파한 이후, 아돌프 히틀러는 연합군에 대한 반격을 명령했다.(뤼티히 작전) 미국 제12집단군 사령관인 오마 브래들리 중장은 울트라를 통해 해독된 신호를 통해 반격을 통보받았고,  반격을 물리치고 가능한 한 많은 독일 국방군을 포위할 준비를 했다. 1944년 8월 7일 뤼티히 작전은 실패로 끝났고, 독일 제7군의 일부는 노르망디에서 연합군의 진격으로 더욱 포위되었다.
트랙터블 작전 배경
뤼티히 작전의 실패로 영연방군의 목표는 팔레즈가 되었는데, 이는 팔레즈를 점령하면 원수 귄터 폰 클루게가 이끄는 B 집단군 전체를 봉쇄할 수 있었기 때문이었다. 이를 위해 제1캐나다군의 새로운 사령관이었던 해리 크레러와 제2캐나다군단을 지휘하는 가이 시먼즈 중장은 영국-캐나다군의 합동 공세인 토털라이즈 작전을 계획했다. 이 공격은 노르망디 전선의 영국-캐나다 구역에 있는 독일군의 방어선을 돌파하는 것이 주요 목표였다. 8월 8일 미국의 중폭격기가 지원하는 가운데, 독일군 방어선을 돌파하기 위해 새로 개발된 캥거루 장갑차를 이용하여 영국-캐나다 연합군은 이례적으로 야간 공격을 개시하였다. 베리에르 능선과 신토 근처에서 처음에 승리했음에도 불구하고, 캐나다군의 공세는 8월 9일 지연되었고, 독일군의 강력한 반격으로 인해 캐나다군과 폴란드군의 기갑사단과 보병사단에서 많은 사상자가 발생했다. 8월 10일 캐나다군은 195고지에 도달했지만, 독일군의 방어선을 돌파하기 위해 새로운 작전을 마련해야 했다.
트랙터블 작전 서막
트랙터블 작전은 토털라이즈 작전에서 배운 교훈을 통합했는데, 특히 기계화 보병 부대의 효과와 중폭격기의 전술 폭격이 그러했다. 트래커블은 주간 공격이었고, 초기 폭격으로 독일군의 방어를 약화시킨 뒤, 제4캐나다기갑사단이 195고지 서쪽 측면에서 진격하는 동안 제3캐나다보병사단은 제2캐나다기갑여단을 지원하며 동쪽 측면에서 공격할 예정이었다. 캐나다군의 진격은 캐나다 포병대가 만든 큰 연막에 의해 보호될 예정이었다. 버나드 몽고메리 원수는 캐나다군이 8월 14일 자정까지 팔레즈를 장악하기를 희망했다. 필레즈를 장악하면 제1캐나다군 예하 3개 부대가 약 10,000명의 병력을 보유한 폴란드 제1기갑사단의 지원을 받아 팔레즈에서 동쪽으로 18km 떨어진 트러로 진격할 예정이었다.  트러 장악 이후, 캐나다군은 샹부아에서 미국 제3군과 연결하여 팔레즈 포위망을 완전히 봉쇄할 수 있었다.
트랙터블 작전 서막
팔레즈로 가는 도로를 방어하던 독일군은 2개의 보병사단 잔여병을 포함한 제12SS기갑사단 히틀러유겐트였고, 팔레즈 포위망에는 약 350,000명의 독일군이 있었다. 데스테는 기습이 이뤄졌다면 캐나다군은 빠른 돌파에 성공했을 것이라고 추측한다. 8월 13일/14일 밤, 한 캐나다 장교가 사단 본부 사이를 오가다 길을 잃었고, 그는 독일군 전선으로 돌진하여 즉사했다. 독일인들은 캐나다 장교의 시신에서 시먼즈가 내린 명령의 사본을 발견했다. 그 결과, 제12SS기갑사단은 8.8 cm PaK 43 12문과 500명의 척탄병, 그리고 전차 15대를 포함한 남은 병력의 대부분을  연합군의 예상 공격로를 따라 배치했다.
트랙터블 작전 전투
트랙터블 작전은 8월 14일 12시에 왕립공군 폭격기사령부의 아브로 랭커스터와 핸들리 페이지 핼리팩스 중폭격기 800대가 전선의 독일군 진지를 공격하면서 시작되었다. 토털라이즈 작전 때처럼, 많은 폭격기들이 실수로 그들의 목표물보다 앞선 곳에 폭탄을 떨어뜨려 400명의 폴란드인과 캐나다인 사상자를 냈다. 캐나다군 2개 사단은 포병대의 매연으로 엄호를 받으며 전진했다. 시야가 좁아졌지만, 제4캐나다기갑사단이 팔레즈를 향해 남쪽으로 이동하는 동안 독일군은 여전히 제4캐나다기갑사단에 심각한 피해를 입혔고, 이 중에는 기갑여단 여단장이었던 레슬리 부스도 포함되었다. 8월 14일 하루 동안, 제4캐나다기갑사단과 폴란드 제1기갑사단은 지속적인 공격으로 레종강을 건널 수 있었다. 독일 제102SS중전차대대가 디브강을 건너는 제한된 교차로를 이용해 반격했다. 폴란드군은 8월 14일 오후 포티니를 점령했다. 8월 14일 제3캐나다사단과 제4캐나다사단은 팔레즈 바로 북쪽에 있는 159고지에 도달했지만, 팔레즈 마을 안으로 진입할 수 없었다. 공세를 강화하기 위해 시먼즈는 병력 강화를 통해 그의 사단이 팔레즈를 점령할 수 있기를 희망하며 제2캐나다보병사단을 전선에 배치했다.
트랙터블 작전 전투
작전 첫날의 진행은 예상보다 늦었지만, 트랙터블 작전은 8월 15일에 재개되었고, 두 개의 기갑사단 모두 팔레즈를 향해 남동쪽으로 진격했다. 제2캐나다기갑여단의 지원을 받은 제2캐나다사단과 제3캐나다사단은 팔레즈를 향해 남쪽으로 계속 진격했다. 치열한 전투 끝에 제4기갑사단은 술라지를 점령했지만, 독일군의 강력한 저항으로 트러로 돌파할 수 없었기 때문에 소득은 미미했다. 8월 16일, 제2캐나다사단은 팔레즈로 진입했고 무장친위대의 저항을 조금 받았지만, 독일군 보병 소대를 흩뜨렸다. 팔레즈 내 모든 독일군 저항군을 소탕하는 데 이틀이 더 걸렸지만 트랙터블 작전의 첫 번째 주요 목표는 달성되었고, 시먼즈는 팔레즈 포위망을 닫기 위한 트러로의 새로운 공세를 위해 그의 기갑 부대 다수를 재배치하기 시작했다.
트랙터블 작전 전투
8월 16일 트러와 샹부아에 맞선 공격을 준비하기 위한 예비 공격과 함께 폴란드군과 캐나다 기갑사단들이 트러로 진격하기 시작했다. 8월 17일 캐나다 제1군의 기갑사단들은 모두 전진했다. 8월 17일 오후, 폴란드 제1기갑사단은 제12SS기갑사단의 측면을 포위했고, 몇몇 폴란드 부대는 제4기갑사단의 목표에 도달해 트러 북서쪽으로 교두보를 확장했다. 폴란드 제1기갑사단장이었던 스타니스와프 마체크는 예하 부대를 기갑연대 1개와 보병대대 1개로 구성된 3개의 전투단으로 나누었다. 마체크의 전투단 중 하나가 남서쪽으로 진격해 트러를 차단한 뒤 트러와 디브강이 내려다보이는 고지를 점령했고, 이 덕분에 제4캐나다기갑사단은 트러에 공격을 가할 수 있었다. 연합군은 8월 18일 트러를 점령했다.
트랙터블 작전 전투
트러를 점령한 뒤, 마체크의 두 번째 기갑전투단이 남동쪽으로 기동해 샴푸쉬흐삭트를 점령하고 향후 있을 샹부아에 대한 공격을 위해 샴푸쉬흐삭트에 주둔했다. 이 때 캐나다-폴란드 연합군의 전선은 미국 제5군단이 점령한 마을로부터 6km 정도 떨어져 있었다. 8월 18일 저녁 마체크의 모든 전투단이 샹부아 북쪽에 진지를 마련했다. 전투단은 각각 샹부아 마을 외곽, 262고지 기슭, 그리고 비무티에 인근에 진지를 세웠다. 캐나다 제4기갑사단에서 지원군이 빠르게 도착하면서 마체크는 팔레즈 포위망을 메우기에 이상적인 위치에 있었고, 발터 모델은 폴란드 제1기갑사단의 주둔을 경계하며 틈을 열어둘 필요가 있다고 생각하게 되었다.
트랙터블 작전 전투
8월 19일, 가이 시먼즈 중장은 예하 사단장들과 만나 팔레즈 포위망 봉쇄를 마무리 짓기 위한 계획을 세웠다. 폴란드 제1기갑사단 소속 2개 전투단의 왼쪽 측면에서 제4캐나다기갑사단이 샹부아 방향으로 진격할 예정이었다. 공격의 오른쪽을 방어하기 위해 폴란드 전투단 2개가 추가로 동쪽으로 진격해 262고지를 점령할 예정이었다. 제2캐나다사단과 제3캐나다사단은 팔레즈 포위망 북쪽 끝에 있는 독일군을 분쇄하는 작전을 계속 하여 남아있는 제12SS기갑사단에게 피해를 입힐 예정이었다. 회의가 끝나자마자 작전은 재개되었다. 폴란드 제1기갑사단의 전투단 1개가 제4기갑사단의 '커리 특수임무부대'의 지원을 받으며 샹부아로 진격했고, 동시에 폴란드 전투단 2개가 262고지로 진격했다. 독일군의 강력한 저항에도 불구하고 폴란드 제1기갑사단 소속 즈고르젤스키 전투단이 262고지 서측에 있는 137고지를 점령하는데 성공했다.  8월 19일 오후 스테파노비츠 전투단이 262고지를 점령했다. 이 두 전투로, 폴란드군의 사상자는 캐나다 제1군이 입은 사상자의 거의 50%를 차지했다.
트랙터블 작전 전투
8월 19일 늦은 오후, 캐나다군과 폴란드군은 샹부아에 이미 주둔하고 있던 미국 제80보병사단 그리고 미국 제90보병사단과 만났고, 이로서 팔레즈 포위망은 봉쇄되었다. 포위망이 봉쇄되자 제2SS기갑군단은 포위망을 돌파하기 위해 262고지에 있던 폴란드군을 향해 반격을 개시했다.
8월 20일, 제2SS기갑사단 다스 라이히와 제9SS기갑사단 호엔슈타우펜이 262고지에 있던 폴란드군을 공격했다. 동시에 제16보병사단과 제12SS기갑사단이 팔레즈 포위망 안에 있는 미군과 캐나다군을 공격해 연합군의 거점에 좁은 틈을 만들었다. 제2강하엽병사단의 잔병 2,000명이 디브강을 따라 세운 캐나다군의 거점과 117고지를 돌파할 수 있었다. 제10SS기갑사단 프룬츠베르크와 제12SS기갑사단, 그리고 제116기갑사단의 부대들도 이 지역을 통해 돌파하려고 했다.
트랙터블 작전 전투
데이비드 비비안 커리가 지휘하는 사우스앨버타 연대와 캐나다 아르길 서덜랜드 연대에서 차출된 기갑전투단의 증원군이 생람베르쉬르디브에 도착해 포위망을 돌파하려는 독일군을 저지했다. 생람베르 일대에서 커리 전투단은 독일군의 파상공세를 격퇴했다. 이 과정에서 독일군 전차 7대와 8.8cm 대전차포 12문, 독일군 차량 40대가 파괴되었고, 독일군에서는 300명의 사망자, 1,100명의 부상자를 비롯해 총 2,000여 명의 사상자가 발생했다. 8월 20일 저녁 엘펠드가 이끄는 독일 제84군단의 패잔병들이 샹부아 인근의 미국-캐나다군에게 항복했다. 생람베르쉬르메르 전투에서 세운 공로 덕분에 데이비드 비비안 커리는 빅토리아 훈장을 받았으며, 노르망디 전역에서 복무한 캐나다 군인 중 빅토리아 훈장을 받은 사람은 데이비드 커리가 유일하다.
트랙터블 작전 전투
커리의 캐나다군이 생람베르 외곽에서 독일군을 저지하는 동안, 마체크의 폴란드 제1기갑사단의 2개 전투단은 독일군 2개 사단과 262고지에서 교전했다. 19일 밤 내내 폴란드군은 262고지로 접근할 수 있는 남쪽, 남서쪽, 북동쪽의 도로를 따라 참호를 구축했다. 몽오르멜 남쪽에서 독일군 부대는 "죽음의 협곡"이라 불리는 지역을 따라 이동했는데, 이 지역에 이 별명이 붙은 이유는 폴란드군이 정확한 포격으로 몽오르멜으로 이동하는 독일군에게 큰 피해를 입혔기 때문이었다. 262고지에 있던 폴란드군은 제2캐나다군집단 왕립포병대대 제4중연대 제58포대의 지원을 받고 있었으며, 피에르 세비니가 관측장교로 도움을 주었다.
북동쪽에서 제2SS기갑사단이 262고지에 있는 폴란드 제1기갑사단 예하 부대들을 공격하기로 계획했다. 제9SS기갑사단이 262고지 북쪽을 공격하면서 동시에 캐나다군 부대들이 폴란드군을 지원하지 못하도록 막을 예정이었다. 이 외에도 팔레즈 포위망을 돌파한 제10SS기갑사단, 제12SS기갑사단, 그리고 제116기갑사단이 262고지 남서쪽에 공격을 준비했다. 독일 국방군 사단들은 몽오르멜과 262고지의 폴란드군을 소탕하면 팔레즈 포위망을 완전히 돌파할 수 있을 것이라고 판단했다.
262고지에서의 전투는 3일 동안 이어졌다. 8월 20일 제2SS기갑사단의 총통연대가 폴란드군에 첫 공격을 가했고 폴란드군은 독일군의 공격을 격퇴했지만, 이 공격으로 폴란드군의 탄약 수가 부족해졌다. 독일군의 두 번째 공격에서 폴란드군의 셔먼 전차 5대가 파괴되었고, 제1SS기갑사단의 기갑연대와 제3강하엽병사단이 팔레즈 포위망에서 몽오르멜을 향해 진격했다. 폴란드군은 포격으로 제1SS기갑사단의 기갑연대와 제3강하엽병사단의 공격을 막아냈다. 몽오르멜 남서쪽에서의 공격이 저지되자 제2SS기갑사단이 북동쪽에서 몽오르멜로 진격해 제3강하엽병사단을 통과하여 포위망 사이에 새로운 통로를 만들었고, 8월 20일 정오 이 통로를 통해 약 10,000명의 독일군이 포위망을 빠져나갔다.  독일군의 병력 수가 더 우위였음에도 불구하고, 폴란드군은 몽오르멜로 진격하는 독일군에게 포격으로 큰 피해를 입히며 독일군의 공격을 잘 막아냈다. 262고지와 몽오르멜의 폴란드군을 소탕하기 위해 제352보병사단과 제2SS기갑사단 휘하의 부대들이 추가 병력으로 배치되어 폴란드 제1기갑사단에 큰 피해를 입혔지만, 폴란드군은 독일군의 공격을 격퇴했다. 연속된 공격으로 인해 폴란드군의 탄약은 바닥난 상황이었고, 262고지와 몽오르멜에 있던 폴란드군은 극심한 피로에 시달렸다.
탄약 부족과 부대원의 극심한 피로에도 불구하고, 폴란드군은 후퇴하는 독일군에게 지속적으로 정확한 포격을 가했다.  8월 21일까지 262고지와 몽오르멜 일대에서 폴란드군과 독일군의 전투가 이어졌으나, 8월 21일 오후 1시에 제4캐나다기갑사단에서 지원부대가 스테파노비치 전투단을 구원하러 오면서 262고지 전투와 트랙터블 작전은 끝났다. 제2제2SS기갑사단과 제9SS기갑사단의 남은 병력은 센강을 따라 후퇴했다.
트랙터블 작전은 끝났지만, 포위망을 완전히 봉쇄한 것은 미국 제3군이 북상했기 때문에 가능한 일이었다. 미국 제3군 예하 제90보병사단은 폴란드군과 함께 샹부아를 점령했고, 미국 제3군의 또 다른 예하부대였던 프랑스 제2기갑사단은 트러를 공격하고 팔레즈 포위망 남동부의 독일군을 소탕했다.
트랙터블 작전 여파
1944년 8월 21일 저녁 무렵, 팔레즈 포위망에 갇힌 대부분의 독일군이 항복했다. 노르망디 전역 내내 캐나다군에게 심각한 피해를 입혔던 독일군 대부분은 파괴되었다. 기갑교도사단과 제9SS기갑사단 호엔슈타우펜은 이름만 남아있었다. 제12SS기갑사단 히틀러유겐트는 기갑 전력의 94%, 야전포의 대부분, 그리고 차량의 70%를 잃었다. 특히 제2SS기갑사단 다스 라이히와 제12SS기갑사단 등 일부 독일군은 대부분의 차량 장비를 잃었음에도 불구하고 센강을 향해 동쪽으로 탈출하는 데 성공했다. 팔레즈 포위망에서 포로로 잡힌 독일군 병력은 보수적으로 50,000명에 육박하는 것으로 추정되지만, 일부 추정치에 따르면 포위망 내 독일군 총 손실은 최대 200,000명에 달한다. 8월 23일까지, 제7군의 잔여 병력은 파리를 방어하기 위해 센강을 따라 참호에 몸을 숨겼다. 동시에 B 집단군의 일부 병력(예: 제15군과 제5기갑군)은 남쪽에서 미군과 교전하기 위해 이동했다. 다음 주, 제1캐나다군은 해협 항구로 진격하기 위해 센강에 있는 독일군을 공격했다. 8월 23일 저녁, 프랑스군과 미군이 파리에 입성했다.
트랙터블 작전 여파
8월 초의 연속적인 공세로 인해 트랙터블 작전의 정확한 캐나다군 사상자 수는 알려져 있지 않다. 토털라이즈 작전과 트랙터블 작전의 손실은 5,500명으로 추정된다. 트랙터블 작전 중 독일군 사상자 역시 불확실하다. 팔레즈 포위망 내 사상자에 대한 대략적인 수치는 있지만 캐나다군의 트랙터블 작전 동안의 사상자 수는 알 수 없다. 팔레즈 포위전 이후, 독일 제7군은 50,000명에서 200,000명 이상의 병력, 200대 이상의 전차, 1,000문의 포, 그리고 5,000대의 다른 차량을 잃어 심각하게 약화되었다. 262고지 주변 전투에서 독일군은 2,000명이 사망하고 5,000명이 포로로 잡혔으며, 55대의 전차, 152대의 기타 장갑차, 44문의 포를 잃었다. 트랙터블 작전(8월 22일까지)의 폴란드군 사상자는 1,441명으로, 이 중 325명이 사망(장교 21명 포함), 1,002명이 부상(장교 35명 포함), 114명이 실종되었으며, 여기에는 8월 14일부터 18일까지 샹부아 및 오르멜 작전 이전에 잃은 263명이 포함된다.
트랙터블 작전 여파
영국 및 영연방의 전투 명예 체계에서, 트랙터블 작전(8월 7일부터 22일까지의 팔레즈 전투 명예에 포함됨) 참가는 1957년, 1958년, 1959년에 8월 14일부터 17일까지의 라이손(또는 캐나다 부대의 경우 "더 라이손"), 8월 18일부터 22일까지의 샹부아, 8월 19일부터 22일까지의 생람베르 쉬르 디브 전투 명예 수여로 인정되었다.
야마야자와촌
야마야자와촌(山谷沢村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
무이카이치촌
무이카이치촌(六日市村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
시카촌 (니가타현 고시군)
시카촌(四箇村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
가미카와니시촌
가미카와니시촌(上川西村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
후쿠도촌
후쿠도촌(福戸村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
야마모토촌 (니가타현)
야마모토촌(山本村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
구로조촌
구로조촌(黒条村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
신구미촌
신구미촌(新組村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
시모카와니시촌
시모카와니시촌(下川西村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
세리카와촌
세리카와촌(芹川村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
가와스모모촌
가와스모모촌(川李村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
시로마루촌
시로마루촌(四郎丸村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
가와사키촌 (니가타현 고시군)
가와사키촌(川崎村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
야마도리촌 (니가타현 고시군)
야마도리촌(山通村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
스요시촌
스요시촌(栖吉村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
나카누키촌
나카누키촌(中貫村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
알로하 뮤직
알로하 뮤직(Aloha MUSIC)은 대한민국의 음반 제작·유통사 겸 엔터테인먼트이다.
멀티 채널 네트워크의 업무도 맡고 있어, 사실상 모든 업무가 가능하다고 할 수 있다.
저작권위원회에 소속된 저작권대리중개업체이며, 문화체육관광부에 소관 기관으로부터 저작권대리중개업의 자격을 정식 취득하였다.
알로하 뮤직 사업 분야
알로하 뮤직의 사업 분야는 다루는 업무의 특성에 따라 저작권 관리(Content IP Management), 다중 채널 네트워크(MCN, Multi-Channel Network), 기획·제작·관리(Integration Management Solutions) 3개의 부문을 합하여 통합 경영을 하고 있다.
알로하 뮤직 지배 구조
알로하 뮤직(주)은 지주회사가 없고, 그 지배 구조를 파악하는 것은 다면적인 이해가 요구되는 기업이다.
알로하 뮤직(Aloha MUSIC) 아래로 엠씨엔과 엔터테인먼트가 운영되고 있으며, 통합적으로 운영되는 시스템이다.
알로하 뮤직 소재지
Aloha MUSIC (본사)
Aloha Music Entertainment
MCN-Aloha Music
마케팅 부서 사무실 (DSP 부서)
후소키촌
후소키촌(富曽亀村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
페니실라민
페니실라민(penicillamine)은 윌슨병 치료에 주로 사용되는 약물로, 쿠프리민(Cuprimine) 등의 상품명으로 판매된다. 약물로 사용되는 형태는 D-페니실라민으로, L-페니실라민은 피리독신의 작용을 억제하여 독성을 가진다. 소변의 시스틴 농도가 높은 시스틴뇨증이 동반된 신장결석 환자, 류마티스 관절염, 다양한 중금속에 중독된 경우에도 쓸 수 있다. 경구로 투여한다.
미국에서는 1970년부터 사용이 승인되었다. WHO 필수 의약품 목록에 등재되어 있다.
페니실라민 의학적 사용
페니실라민은 킬레이트제로 사용된다. 구리의 대사 이상이 발생하는 드문 유전 질환인 윌슨병에서는 축적되어 있는 구리에 페니실라민이 결합하여 소변으로 배출될 수 있게 만든다. 한편 비소 중독에서는 페니실라민을 일차 치료제인 디메르카프롤(BAL)에 이어서 이차 치료제로 사용했었다. 현재는 더 이상 사용을 권장하지 않는다.
소변의 시스틴 농도가 높아져 시스틴 결석이 만들어지는 유전 질환인 시스틴뇨증에서는 페니실라민이 시스테인과 결합하여 이황화물을 만들어낸다. 이황화물은 시스틴보다 더 잘 용해된다.
피부경화증 치료에도 사용된다.
기존 치료법을 적절하게 시도했는데도 반응하지 않는 심각한 류마티스 관절염 환자를 치료하기 위해 페니실라민을 항류마티스제로서 사용할 수 있다. 오늘날에는 TNF 억제제나 토실리주맙, 토파시티닙 등 다른 약제를 이용할 수 있으므로 사용되는 경우는 드물다. 페니실라민은 T세포 수를 줄이고 대식세포 기능을 억제하며, IL-1을 감소시킨다. 또한 류마티스인자를 감소시키며 콜라겐이 교차결합하는 것을 막는다.
페니실라민 작용 기전
페니실라민은 중금속에 결합하는 킬레이트제로 작용한다. 그 후 페니실라민과 금속이 결합한 상태의 복합체는 소변을 통해 몸에서 제거된다. 생체외 연구에 따르면 구리 원자 하나는 페니실라민 두 분자와 결합한다.
페니실라민 부작용
흔한 부작용에는 발진, 식욕 감퇴, 구역질, 설사, 백혈구감소증이 있다. 다른 심각한 부작용에는 간질환, 폐쇄세기관지염, 중증 근무력증이 있다. 전신 홍반 루푸스 환자에게는 권장하지 않는다. 임신 중 사용은 아기에게 유해할 수 있다.
골수억제, 미각이상, 식욕부진, 구토, 설사가 가장 흔한 부작용으로, 페니실라민 치료를 받은 환자의 20 ~ 30% 정도에서 나타난다.
나타날 수 있는 부작용에는 다음과 같은 것들이 있다.
페니실라민 화학
페니실라민은 싸이올, 아민, 카복실산으로 총 세 개의 작용기를 가진 유기화합물이다. α-아미노산인 시스테인과 구조적으로 비슷하지만, 다이메틸 치환기가 싸이올과 같은 원자에 결합하고 있다. 다른 대부분의 아미노산처럼 페니실라민은 무색의 고체로 생리적 pH에서 양쪽성 이온 형태로 존재한다.
페니실라민은 하나의 입체 중심을 가지는 키랄성 약물로 한 쌍의 거울상 이성질체로 존재한다. 각 거울상 이성질체의 구조는 위의 그림과 같다. 약리학적 활성이 더 큰 형태(유토머)인 (S)-거울상 이성질체는 항관절염 활성을 가지지만 그렇지 않고 부적절한 작용을 가지는 형태(디스토머)인 (L)-거울상 이성질체는 심한 독성을 가진다. R 절대배치를 가지는 L-페니실라민은 피리독신(비타민 B6)의 작용을 억제하여 독성을 나타낸다. 이 형태는 페니실린의 대사산물이기도 하지만 그 자체로는 항생제 활성을 가지지 않는다. 다양한 페니실라민-구리 복합체의 구조가 알려져 있다.
페니실라민 역사
존 왈시(John Walshe)는 1956년 윌슨병에서의 페니실라민 치료를 처음으로 기술했다. 왈시는 페니실린을 복용한 (그 자신을 포함한) 환자들의 소변에서 한 물질을 발견했는데, 그는 결국 실험적으로 해당 물질이 킬레이트화를 통해 소변으로의 구리 배설을 증가시켰다는 것을 확인했다. 당시 세계적인 전문가들이었던 데니 브라운(Denny Brown)과 쿠밍스(Cumings) 등은 윌슨병이 구리 항상성이 아닌 아미노산 대사의 문제이며, 따라서 디메르카프롤을 킬레이트제로 써야 한다고 주장했다. 때문에 왈시는 초기에 그들에게 약물의 효능을 증명하는 데에 어려움을 겪었다. 이후 연구들에서는 윌슨병 발병의 주된 원인은 구리라는 사실과 D-페니실라민의 효능을 모두 입증했다. 또한 왈시는 트라이에틸렌테트라민이나 테트라싸이오몰리브데이트 등의 다른 윌슨병 킬레이트제 개발도 선도했다.
페니실라민은 로버트 로빈슨(Robert Robinson)의 지도 하에 존 콘포스(John Cornforth)가 처음으로 합성했다.
1964년 처음으로 페니실라민으로 류마티스 관절염을 성공적으로 치료한 사례가 나왔으며, 그 후 류마티스 관절염 치료에 페니실라민을 이용하기 시작했다.
이쓰카마치촌
이쓰카마치촌(五日町村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
요시카시촌
요시카시촌(吉樫村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
시모시오다니촌
시모시오다니촌(下塩谷村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
가미시오다니촌
가미시오다니촌(上塩谷村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
히가시다니촌 (니가타현)
히가시다니촌(東谷村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
니고로촌
니고로촌(荷頃村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
가미시오촌
가미시오촌(上塩村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
마에히가시다니촌
마에히가시다니촌(前東谷村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
도치보리촌
도치보리촌(橡堀村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
이리히가시다니촌
이리히가시다니촌(入東谷村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
니시다니촌 (니가타현)
니시다니촌(西谷村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
이치노카이촌
이치노카이촌(一之貝村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
나카노마타촌
나카노마타촌(中野俣村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
한조가네촌
한조가네촌(半蔵金村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
나카가와 마이
나카가와 마이(일본어: 中川 真依, なかがわ まい, 1987년 4월 7일~)는 일본의 다이빙 선수이다. 2008년과 2012년 하계 올림픽에 참가하였으며, 아시안 게임에서 은메달 1개와 동메달 1개를 획득했다.
다나스하라촌
다나스하라촌(種苧原村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
오타촌 (니가타현 고시군)
오타촌(太田村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
다케자와촌 (니가타현)
다케자와촌(竹沢村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
조시 사전트
조슈어 토머스 사전트(영어: Joshua Thomas Sargent, 2000년 2월 20일 ~ )는 미국의 축구 선수로 현재 잉글랜드 EFL 챔피언십의 노리치 시티에서 공격수 겸 윙어로 활약하고 있으며 미국 축구 국가대표팀의 일원으로도 활약하고 있다.
히가시타케자와촌
히가시타케자와촌(東竹沢村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
요모기사와촌
요모기사와촌(蓬沢村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
무시가메촌
무시가메촌(虫亀村)은 니가타현 고시군에 설치되었던 촌이다. 현재의 나가오카시에 해당한다.
히가시야마촌 (니가타현 고시군)
히가시야마촌(東山村)은 니가타현 고시군에 있던 촌이다.
션 존슨
션 에버렛 존슨(영어: Sean Everet Johnson, 1989년 5월 31일 ~ )은 미국의 축구 선수로 현재 미국 메이저 리그 사커의 토론토 FC와 미국 축구 국가대표팀에서 골키퍼로 활약하고 있다.
바르트워미에이 드롱고프스키
바르트워미에이 드롱고프스키(폴란드어: Bartłomiej Drągowski, 1997년 8월 19일 ~ )는 폴란드의 축구 선수로, 현재 이탈리아 세리에 A의 스페치아 칼초에서 골키퍼로 뛰고 있다.
로버트 G. 레이번
로버트 깁슨 레이번 (Robert Gibson Rayburn, 1915년 1월 14일 ~ 1990년 1월 5일)은 미국의 목사이자 대학 총장이다. 한국 전쟁
때 미국 군목으로 복무했다. 일리노이주 휘튼 대학교의 교목을 하였다. Covenant College 의 초대 총장, 커버넌트 신학교의 초대 총장이 되었다.
그의 아들은 로버트 S. 레이번이다.
마테우시 비에테스카
마테우시 비에테스카(폴란드어: Mateusz Wieteska, 1997년 2월 11일 ~ )는 폴란드의 축구 선수로, 현재 튀르키예 쉬페르리그의 코자엘리스포르에서 센터백으로 뛰고 있다.
타지키스탄의 교통
험준한 타지키스탄의 교통 체계는 대부분 소비에트 시대에 건설되었으며, 그 이후 투자와 유지보수가 부족하여 체계가 심하게 악화되었다. 2013년 타지키스탄은 다른 많은 중앙아시아 국가들과 마찬가지로 교통 부문에서 큰 발전을 경험하고 있었다. 2005년부터 일련의 주요 교통 프로젝트가 시작되었다. 그러한 첫 번째 프로젝트인 Anzob 터널은 2006년에 개통되어 두샨베에서 타지키스탄 북부까지 연중 내내 연결되는 도로를 제공한다.
타지키스탄의 교통 공항
2009년에 타지키스탄에는 26개의 공항이 있었는데 그 중 18개는 포장된 활주로를 가지고 있었고 그 중 2개는 3,000미터 이상의 활주로를 가지고 있었다. 타지키스탄에는 2개의 국내 항공사(Tajik Air 및 Somon Air)가 있으며 외국 항공 회사(주로 러시아)에서도 서비스를 제공한다. 이 나라의 주요 공항은 두샨베 국제공항으로 2014년 5월 현재 알마티, 바쿠, 비슈케크, 델리, 두바이, 프랑크푸르트, 이스탄불, 카불, 모스크바, 상트페테르부르크, 샤르자, 테헤란, 특히 우루무치와 같은 주요 도시와의 항공편이 있다.
두샨베와 타슈켄트를 연결하는 항공편은 없다. 두샨베 다음으로 큰 공항은 후잔트와 Kulob에 있다. 2007년 현재 항공 운송은 신뢰할 수 없다고 한다.
타지키스탄의 교통 철도
철도 시스템은 총 680 킬로미터 (420 mi)의 길이이며, 모두 1,520 mm (4 ft 11 27⁄32 in) 궤도이다.
파키스탄, 타지키스탄, 아프가니스탄 정상 간의 2009년 협정이 타지키스탄 철도 시스템의 일부를 현대화하여 중앙아시아 국가들 간의 더 많은 무역을 허용할 것으로 기대된다.
타지키스탄의 교통 고속도로
전국 도로의 총 길이는 27,800km이며 거의 모든 도로가 1991년 이전에 건설되었다. 자동차는 전체 여객운송량의 90% 이상, 국내 화물운송량의 80% 이상을 차지한다.
2014년 현재 많은 고속도로 및 터널 건설 프로젝트가 진행 중이거나 최근에 완료되었다. 주요 프로젝트에는 Dushanbe – Chanak(우즈벡 국경), Dushanbe – Kulma(중국 국경), Kurgan-Tube – Nizhny Pyanj(아프간 국경) 고속도로 복구 및 Anzob, Shakhristan, Shar-Shar , 및 초마작 산길 아래 터널 건설이 포함된다. 이들은 국제 공여국의 지원을 받았다. 중국은 2007년 8월 현재 중국의 장비, 인력 및 감독을 사용하여 진행 중인 Dushanbe와 Khujand 사이의 도로 재건, 확장 및 개선을 포함하여 타지키스탄의 인프라 개선을 위해 약 7억 2천만 달러를 투자했다.
타지키스탄의 교통 고속도로
2005년 중반에 미국이 자금을 지원하여 2007년 8월에 개통한 판지 강을 건너 아프가니스탄으로 가는 다리 건설이 시작되었으며 궁극적으로 타지키스탄을 남쪽의 온수 포트에 연결하는 여러 다른 다리 건설을 요구하는 계획이 있다.
파키스탄-아프가니스탄-타지키스탄 고속도로, 새로운 1,300 킬로미터 (810 mi) 의 긴 도로가 Gorno-Badakhshan Autonomous Province와 Dushanbe를 통과할 계획이며 2013년 타지키스탄은 국경 쪽의 모든 도로 건설이 완료되었다고 발표했다. 파키스탄 자르다리 대통령에 따르면,
타지키스탄의 교통 파이프라인
타지키스탄의 549km 가스 파이프라인은 우즈베키스탄에서 두샨베로 천연 가스를 가져오고 타지키스탄 북서부를 가로질러 우즈베키스탄 지점 사이에서 가스를 수송한다. 타지키스탄에는 또한 38km의 송유관이 있다.
타지키스탄의 교통 항구와 수로
타지키스탄은 바다에 접근할 수 없으며 항해가 가능한 내륙 수로도 없다.
크리스티안 비엘리크
크리스티안 비엘리크(폴란드어: Krystian Bielik, 1998년 1월 4일 ~ )는 폴란드의 축구 선수로, 현재 잉글랜드 EFL 챔피언십의 웨스트브로미치 앨비언에서 활약하고 있다. 포지션은 센터백, 수비형 미드필더이다.
이란의 교통
이란은 대부분의 마을과 모든 도시를 연결하는 긴 포장 도로 시스템을 갖추고 있다. 2011년에 국가는 173,000 킬로미터 (107,000 mi) 의 도로 중 73%가 포장되었다. 2008년에는 인구 1,000명당 거의 100대의 승용차가 있었다.
이란은 총 11,106km의 철로가 있다. 이 나라의 주요 입국항은 호르무즈 해협의 반다르 압바스이다. 이란에 도착한 수입품은 트럭과 화물열차로 전국에 유통된다. 1995년에 개통된 테헤란 - 반다르-아바스 철도는 테헤란과 마슈하드를 경유하여 반다르-아바스와 중앙아시아의 철도 시스템을 연결한다. 다른 주요 항구로는 카스피해의 반다르에안잘리 및 Bandar e-Torkeman 과 페르시아만의 호람샤르 및 반다르에에맘호메이니가 있다.
이란의 교통
수십 개의 도시에 여객기 및 화물기 서비스를 제공하는 공항이 있다. 국영 항공사인 이란 항공는 1962년에 설립되어 국내선과 국제선을 운항한다 .
이란의 교통수단 은 휘발유 가격에 대한 정부의 보조금 때문에 저렴하다. 단점은 정부 재정의 막대한 소모, 낭비가 심한 소비 패턴, 주변 국가와의 밀수품, 대기 오염으로 인한 경제적 비효율성이다. 2008년에는 100만 명이 넘는 사람들이 GDP의 9%를 차지하는 운송 부문에서 일했다.
이란의 교통 도로 및 자동차
포장: 125,908 km (1,429km의 고속도로 포함)
비포장: 47,019km
이란의 교통 도시철도 및 트램
수도 테헤란에는 지하철과 Bus Rapid Transit 체계가 갖추어져 있다. 이스파한, 시라즈, 타르비즈에도 지하철 시스템이 운영되고 있다.