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마우로 누마
마우로 누마(이탈리아어: Mauro Numa, 1961년 11월 18일~)는 이탈리아의 은퇴한 펜싱 선수로 주 종목은 플뢰레이다. 1984년 하계 올림픽에서 개인전과 단체전 금메달을 획득했으며, 1985년 개인전 우승을 포함하여 세계 선수권 대회에서 금메달 4개를 획득했다.
현고기
현고기(玄皐記) 또는 현구기(玄駒記)는 조선 후기의 서적으로, 1762년 조선 후기의 문신이자 소론 계열인 박함원(朴涵源)이 지은 사도세자가 뒤주에 갇히게 된 과정의 전말을 기록한 책이다. 박함원과 그의 아들 박종겸은 본관은 반남이며, 그의 일가는 일부는 노론, 일부는 소론이 되었으며 박함원의 아버지 박사순(朴師順)은 소론 일부와 남인 일부가 가담한 이인좌의 난에 연루되어 고초를 겪었다.
1762년 5월을 전후한 시기에 대한 기록이며, 1777년 박함원이 사망하자 그의 아들 박종겸(朴宗謙, 사도세자 사건 당시 19세)는 아버지의 뜻을 이어, 사도세자 사망 사건 관련자와 주변 인물들에게서 진술을 수집, 일부를 채록하여 책을 보완, 편찬하였다. 현(玄)과 구(駒)는 육십갑자의 임(壬)과 오(午)를 은유적으로 나타내는 단어이며 고(皐)는 5월이라는 뜻도 있다.
처음에는 작자 미상으로 알려졌으나 현구기사(玄駒記事)라는 책이 박종겸이 쓴 필사본이 존재하여 박종겸이 최종 정리한 것이 알려지게 되었다.
현고기 내용 전개
본문은 효장세자의 사망과 사도세자의 출생, 궁궐 내의 각 파벌간 대립과 벽파, 시파간의 대립, 당시의 정국 상황, 사도세자 사망 관련 일과 소문, 사도세자 사후 세손(정조)의 대리청정, 영조 사망 직전의 양위 전위와 전교 명령 등이 나타난다.
내용에 의하면 사도세자의 평안도 행차에 대해 1761년 평안도관찰사 정휘량(鄭翬良)의 간교에 빠져 부하 50∼60명을 거느리고 평양에 다녀왔으며, 누군가 사도세자를 평안도로 유인했다고 한다. 사도세자가 평안도로 간 것을 나중에 누군가를 통해 알게 된 영조가 이를 계기로 세자를 죽이게 되었다 한다. 그리고 1762년 5월 21일에 사도세자가 사망했다며 사망 일자를 밝히고 있다.
현고기에 의하면 세자는 태어난지 1년만에 세자로 책봉된 것, 동궁 시절에 누군가로부터 신임옥사의 사실을 전해 듣고 노론에게 복수하겠다고 공언했다가 이것이 노론에게 알려진 일, 1749년 노론에서 주도하여 세자의 대리청정을 건의하여 노론에 대한 경계심을 낮추려 했으나 세자의 마음이 바뀌지 않고 경계심이 풀리지 않은 점 등을 기록했다.
현고기 내용 전개
세자의 노론에 대한 반감이 계속되자 영조의 계비와 후궁 숙의 문씨 등이 세자를 모함하고 공격했으며, 김한구(金漢耉), 홍계희(洪啓禧), 윤급(尹汲) 등이  나경언(羅景彦)을 시켜 세자의 역모 10개조를 고변하게 했다가 나경언이 역으로 처형되었다. 숙의 문씨가 문성국(文聖國) 등 자신의 친지를 불교 승려로 위장하여 궁궐에 몰래 출입시켜서 세자 제거에 참여시킨 점이 수록되어 있다.
현고기 기타
1789년 6월 13일 수원 현륭원 장지 정비 직전 박종겸은 김상로, 홍계희가 사도세자를 죽게 했다며, 이들은 이미 죽었으니 가족과 처자를 노비로 삼아야 된다고 탄핵했으나 정조는 답변하지 않고 넘어갔다. 박종겸은 1795년까지 계속해서 사도세자 사망 관련 증언, 진술을 수소문해 채록, 수집하여 현고기를 계속 보완하였다.
현고기에 의하면 임오화변 이전에 영조가 갑자기 칼을 들고 사도세자의 처소를 찾아가자, 세자가 놀라서 속옷차림으로 전각 밖으로 뛰어나갔고 그 뒤에도 한동안 멍하니 서 있었다는 기록이 있다.
빗장밑정맥
빗장밑정맥(subclavian vein), 또는 쇄골하정맥(鎖骨下靜脈)은 신체의 양쪽에 하나씩 있는 한 쌍의 큰 정맥으로, 상지에서 혈액을 거두어 들여 이 혈액이 심장으로 돌아가도록 한다. 왼쪽 빗장밑정맥은 가슴림프관의 림프에 의해 운반된 물질이 혈류로 들어갈 수 있도록 함으로써 지질 흡수에 중요한 역할을 한다. 빗장밑정맥의 직경은 약 1-2cm이다.
빗장밑정맥 구조
각 빗장밑정맥은 겨드랑정맥의 연속이며 첫 번째 갈비뼈의 가쪽 경계에서 앞목갈비근의 안쪽 경계까지 이어진다. 여기서부터 속목정맥과 합류하여 팔머리정맥을 형성한다. 속목정맥과의 합류지점은 정맥각이라고 하며, 이 지점으로 가슴림프관도 합류하여 림프를 체순환계로 배출한다.
빗장밑정맥은 빗장밑동맥과 함께 주행하며 앞목갈비근에 의해 빗장밑동맥과 분리되어 있다. 이때 빗장밑정맥은 앞목갈비근의 앞쪽에 있는 반면 빗장밑동맥은 앞목갈비근의 뒤쪽(및 중간목갈비근의 앞쪽)에 있다.
빗장밑정맥 기능
가슴관의 림프는 왼쪽 속목정맥과의 접합부 근처에서 왼쪽 빗장밑정맥으로 빠져나간다. 림프계로부터 림프를 운반하며, 창자가 식이 지방과 지질을 흡수하여 생산한 킬로미크론(chylomicron) 또는 유미(chyle)를 혈류로 유입시킨다. 결과적으로, 왼쪽 빗장밑정맥은 이러한 지방과 지질의 흡수에 중요한 역할을 한다.
오른림프관은 목정맥과 오른쪽 빗장밑정맥의 접합부로 림프를 배출한다.
빗장밑정맥 임상적 관련성
빗장밑정맥은 크고 중앙에 있으며 상대적으로 표면적이 넓기에 우측 빗장밑정맥은 종종 중심 정맥 카테터를 놓는 데 사용된다. 근처에 있는 빗장밑동맥이 손상되면 기흉과 혈흉이 발생할 수 있기 때문에 오른쪽 속목정맥과 같은 다른 접근 지점보다는 잘 사용되지 않는다.
흉곽출구증후군이 발생했을 때 빗장밑정맥이 막힐 수 있다. 질환의 증상으로는 팔의 부기, 통증, 청색증이 있다. 혈전이든 외압이든 흉부배출구증후군의 원인은 시급히 치료되어야 한다.
빗장밑정맥 질환
상지혈전증(Paget–Schroetter syndrome or Paget-Schroetter disease)에는 빗장밑정맥의 혈전증이 포함되며, 이 경우 대개 과격한 운동으로 발생한다.
빗장밑정맥 추가 이미지
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나나, J를 만나다
《나나, J를 만나다》는 2003년 3월 14일에 MBC에서 방영한 베스트극장이다.
고레나가 치사토
고레나가 치사토(是永 千恵. これなが ちさと. 1995년 2월 20일 ~ 일본 가가와현)은 일본의 언론인이자 NHK 소속의 여성 아나운서이다.
고레나가 치사토 생애
고레나가 치사토(是永 千恵)는 1995년 2월 20일 일본 가가와현 아야우타군 아야가와정 출신으로 다카마쓰제일고등학교를 졸업하고 호세이 대학 사회학부를 졸업했다.
고레나가 치사토 입사
2017년 NHK 입사를 했다. 입사동기로는 호리 나호코, 모리타 마리에, 야마우치 이즈미 아나운서이다. 그녀는 첫 발령지인 NHK 돗토리 방송국에서 아나운서써 시작을 했다. 2017년 6월부터 2021년 3월까지 있었다가 2021년 4월 조직 개편에 따라 NHK 삿포로 방송국으로 옮기면서
지금까지도 활동하고 있다.
샤프하우젠역
샤프하우젠역(Bahnhof Schaffhausen)은 스위스 샤프하우젠주의 주도인 샤프하우젠에 있는 기차역이다. 이 역은 스위스 연방 철도와 도이체반이 공동소유하고 있으며, 두 국영 사업자의 열차와 스위스 지역 사업자인 Thurbo의 열차가 운행한다.
역은 도이체반의 하이라인강 철도의 주요 중간역으로, 바젤과 징엔 사이의 하이라인강 북부 제방을 따라 스위스 영토를 잠시 통과한다. 이 역은 빈터투어를 거쳐 취리히로 가는 라인팔선, 독일 영토를 가로지르는 에글리자우-노이하우젠선, 슈타인 암 라인(Stein am Rhein)을 거쳐 로르샤흐로 가는 호수선이 연결되어 있다.
샤프하우젠역 차량
이 역에는 슈투트가르트와 취리히, 바젤과 울름 사이를 운행하는 장거리 여객 열차가 있다. 취리히 S-반 서비스 S9, S12, S24 및 S33이 이 역을 운행하며 S33을 제외한 모든 열차가 취리히까지 직행 서비스를 제공한다. 장크트갈렌 S-반의 S8은 호수선을 통해 장크트갈렌까지 운행한다.
샤프하우젠 S-반 열차는 독일의 예슈테텐을 오가는 매시간 운행하며, 노이하우젠과 노이하우젠 라인팔에서 출발한다. 기차는 30분마다 운행되며 독일에서도 에르징엔을 오가며 근무일의 피크타임에는 40분 간격으로 운행하며 베링거펠트와 노이하우젠 바디셔 반호프를 정차하는 베링엔을 오가는 열차가 운행된다.
샤프하우젠의 철도 서비스 요약:
샤프하우젠역 버스
지역 버스 노선은 역 앞마당에서 끝나며 주로 자체 기차역이 없는 주 전역의 더 먼 목적지와 함께 샤프하우젠 시내와 그 주변의 다양한 목적지로 정기 연결을 제공한다. 바르겐, 뷔텐하르트 및 헤멘탈은 모두 매시간 제공된다.
람센 마을로 가는 버스가 매시간 운행된다. 이 서비스는 또한 샤프하우젠역과 기차역이 없는 되르플링엔 사이를 30분 간격으로 운행한다. 람센으로 가는 버스 노선은 스위스-독일 국경을 네 번 교차한다. 독일 영토를 두 번 출입하고, 스위스 영토와 그 외곽 마을 슈테머로 완전히 둘러싸인 독일의 외딴 마을인 뷔징엔 암 호히라인에 정차한다. 두 위치는 모두 스위스 관세 지역 내 위치해 있다. 이 서비스는 독일의 란데크와 무어바흐에서도 정차한다.
여러 버스 서비스는 또한 라인강 반대편의 포이에르탈렌에 위치한 리이마크트(Rhymarkt) 쇼핑센터를 정차하는 이웃 취리히주의 마을에 역을 연결한다.
샤프하우젠역 편의시설
역에는 2개의 매표소가 있다. 하나는 지역 티켓과 패스용이고, 다른 하나는 국내와 국제 철도 티켓 판매, 서비스이다. 역은 또한 복합 단지 내에 위치한 다양한 슈퍼마켓, 상점, 빵집, 식당과 약사가 있는 2층의 다양한 쇼핑 시설을 제공한다.
샤프하우젠역 세관
샤프하우젠은 세관 목적상 중간 정류장 없이 직행 서비스를 이용하여 독일에서 도착하는 승객을 위한 국경역이다. 세관 검사는 스위스 공무원이 샤프하우젠역에서 수행할 수 있다. 스위스 가 2008년 솅겐 지역에 합류하면서, 체계적인 여권 심사가 폐지되었다.
와코 가즈야
와코 가즈야(일본어: 若生 和也, 1944년 11월 16일 ~ )는 일본의 전 프로 야구 선수이다. 미야기현 시오가마시 출신이며 현역 시절 포지션은 투수였다.
와코 가즈야 인물
시오가마 고등학교 시절에는 강한 어깨를 자랑하는 포수였다. 고교 졸업 후 사회인 야구팀인 센다이 철도국에 입단하여 투수로 전환됐고 그 후 이와사키 전기를 거쳐 입정교성회에 이적했다. 1965년에 열린 제36회 도시 대항 야구 대회에 첫 출전하여 대회 역사에 남는 대규모 응원단 하에 1차전에서 고토 히로시를 구원하여 호투하는 등 미에 교통을 누르고 팀의 첫 승리에 기여했다. 하지만 2차전에서는 마쓰시타 전기에게 막혀 패했다. 당시 팀 동료로는 다나카 다쓰지(사기노미야 제작소로부터 보강)가 있었다.
1967년에는 에이스로서 제38회 도시 대항 야구 대회에 다시 출전했다. 이 대회의 1차전에서는 미쓰비시 중공업 고베를 상대로 완투승을 거두었고, 2차전에서는 일본 악기를 상대로 호투했지만 9회말에 끝내기 홈런을 맞으며 패했다. 이때 팀 동료로는 이와사키 요시오, 감독 겸임의 곤 히로아키가 있었다.
와코 가즈야 인물
입정교성회 야구부 해체 결정에 따라 1967년 프로 야구 드래프트 회의에서 주니치 드래건스로부터 3순위 지명을 받고 곤 히로아키와 함께 입단했다. 1년째인 1968년부터 1군에 합류하여 같은 해 8월 15일에 데뷔 첫 선발을 이뤘다. 8월 22일 세 번째 선발 등판을 이루면서 히로시마의 오바 스스무와 투수전을 벌여 6이닝을 5피안타 2실점으로 막아내 데뷔 첫 승리 투수가 됐다.
1972년 오프에 제3차 선발 회의(트레이드 회의) 대상이 되어 롯데 오리온스로 이적했고 1973년을 마지막으로 현역에서 은퇴했다.
속구와 슬라이더, 커브, 슈토가 주무기인 본격파 투수였다.
허블링엔역
허블링엔역(Herblingen railway station)은 스위스 샤프하우젠주와 허블링엔의 옛 마을에 있는 기차역으로, 현재는 샤프하우젠시의 일부이다. 역은 스위스에 있지만, 바젤과 징엔을 연결하는 도이치반의 하이라인 철도 노선에 있다. 2017년에 바로 옆에 LIPO 파크 샤프하우젠이 개장하기 위해 역 인프라가 개선되었다.
허블링엔역 운행편
2020년 12월 시간표 변경에 따라 허블링엔에서 다음 서비스가 정차한다.
운도로사우루스
운도로사우루스(학명:Undorosaurus gorodischensis)는 어룡목 안공룡과에 속하는 어룡이다. 지금은 멸종된 종으로서 전체적인 몸길이가 4~6m인 거대한 어룡에 속한다.
운도로사우루스 특징
운도로사우루스는 부분 두개골을 보존한 부분 3차원 보존 골격인 UPM EP-II-20(527) 홀형에서 처음 알려졌다. 그것은 후기 쥐라기 시대부터 에피비르갓테스 니키티니 암모노이드 지역에서 고로디슈에 있는 볼가 강 근처에서 수집되었다. 두 번째 종인 미국 트라우츠콜디는 2014년에 M.S. Arkhancelsky와 N.G. Zverkov에 의해 모스크바 주(州)의 Mnevniki 지역에서 발견된 부분적인 왼쪽 앞핀에서 묘사되었다. 마이스치와 마츠케(2000년)는 운도로사우루스를 안과사우루스의 한 종으로 여겼다. 그러나 Storrs 외에 2000년도는 시료의 치아 형태학에 근거하여 이 동의어를 거부하였다. 크리스 맥고완과 모타니 료스케(2003)는 불완전하게 융합된 이끼오푸비스와 현저히 강한 틀니인 안과사우루스와 두 가지 주목할 만한 차이점을 지적하고 운도로사우루스를 안과공룡의 유효한 속성으로 간주했다. 운도로사우루스의 타당성은 현재 대부분의 저자들이 받아들이고 있으며 심지어 원래 동의어법을 제안한 마이스치(2010)가 이를 수용하고 있다. 즈베르코프 앤 에피모프(2019)는 크라이오프테리기우스속(Cryopterygius)을 언도로사우루스속(Undorosaurus)의 주니어 동의어로 여겼다.저자들은 이전의 속종인 C. Kristiansenae의 종류를 운도로사우루스 고로디스첸시스(Undorosaurus gorodischensis)와 동의어로 간주했으며 크라이오프테리지우스 2종인 C. kielanae는 언도로사우루스속 내의 구별되는 종으로 저자들에 의해 잠정적으로 유지되었다. 후술한 근연종들에 대한 다음 클라도그램은 즈베르코프와 제이콥스(2020)가 수행한 분석에 따르면 안과공룡과에서 운도로사우루스의 혈전학적 위치 가능성을 모두 보여준다. 분류학적으로 보면 운도로사우루스는 러시아 서부와 스발바르, 폴란드에서 온 안구공룡의 멸종된 속이다. 운도로사우루스는 1999년에 블라디미르 에피모프에 의해 이름이 지어졌으며 종류는 우도로사우루스 고로디신시스(Undorosaurus gorodischenis)이다. 구체적인 이름은 이 세존의 유형 지역인 고로디슈의 이름을 따서 현재의 명칭으로 명명되었다. U. tratutscholdi는 지질학자 H를 기리기 위해 이름 지어졌다.그 종의 홀로타입의 화석을 수집하여 첫 번째로 묘사한 트라우츠콜드이다. 양턱에는 총 15~20개의 삼각형 모양의 이빨을 가지고 있다. 먹이로는 당대에 서식했던 물고기, 갑각류, 두족류를 주로 섭이했을 육식성의 포식자로 추정되는 종이다.
운도로사우루스 근연종
운도로사우루스의 근연종들은 다음과 같이 존재한다.
이문단에선 운도로사우루스의 직접적인 근연종들을 나열하였다.
이문단에선 운도로사우루스의 근연종들 중에서 난노프레지아목에 속하는 동물들을 나열하였다.
운도로사우루스과의 근연종들 중에서 오리나무아과에 속하는 근연종들이다. 오리나무속과 브라키프테리키기우스과에 속하는 종들로 나뉜다.
운도로사우루스과의 근연종들 중에서 브라키프테리기우스과에 속하는 종들을 나열한 곳이다.
운도로사우루스의 아종들 중에서 오리나무속에 속하는 종들을 나열한 곳이다.
운도로사우루스 생존시기와 서식지와 화석의 발견
운도로사우루스가 생존했던 시기는 중생대의 쥐라기 후기로서 지금으로부터 1억 6500만년전~1억 4500만년전에 생존했던 종이다. 생존했던 시기에는 북부 유럽을 중심으로 하는 북극해에서 주로 서식했던 어룡이다. 화석의 발견은 1999년에 러시아와 폴란드로 이어지는 북부 유럽의 쥐라기에 형성된 지층에서 유럽의 고생물학자들에 의하여 처음으로 화석이 발견되어 새롭게 명명된 종이다.
제4회 전국동시지방선거 수원시의회
다음은 제4회 전국동시지방선거의 수원시의회의원 선거결과를 정리한 문서이다. 해당 선거에서 수원시의회는 지역구의원 32명과 비례대표의원 4명을 선출했다.
유외
유외(劉外, 생몰년 미상)은 전한의 황족으로 한경제의 손자 용릉절후의 아들이며 광무제의 증조부이다. 용릉절후의 작위는 유외의 형 유웅거가 계승하였기에 유외는 울림태수가 되었다.
유외의 아들이 유회이며, 유회는 유흠을 낳았다. 유흠이 바로 광무제의 아버지이다. 유외는 증손 광무제가 후한을 건국하자 사묘(四廟)에 배향되어 울림부군(鬱林府君)로 추존되었다.
사비우
사비우 보르톨리니 피멘테우(포르투갈어: Sávio Bortolini Pimentel, 1974년 1월 9일, 빌라 벨랴 ~)는 줄여서 사비우(포르투갈어: Sávio ˈsavi̯u[*])로 알려진 브라질의 전직 축구 선수로, 현역 시절 좌측 미드필더로 활약하였다.
금발 천사(Anjo Loiro)나 금발 악마(Diabo Loiro)로 수식되었던 그는 현역 시절 대부분을 스페인에서 보냈는데, 레알 마드리드 소속으로 4년 반을 보냈고, 4개 구단 소속으로 도합 300번이 넘는 경기에 출전했다.
1990년대 중후반에 브라질 국가대표팀에서 활약하던 사비우는 1996년 하계 올림픽에 자국을 대표로 출전한 적도 있다.
사비우 클럽 경력
이스피리투 산투 주 빌라 벨랴 출신인 사비우는 데스포르치바 카피샤바 유소년부에서 축구를 시작했다. 성인 무대 신고식을 치르기 전, 그는 히우 지 자네이루의 플라멩구로 이적해 프로 무대 첫 경기를 뛰었다.– 그는 훌륭한 축구 실력 외에도 가냘픈 체구로 인해 지쿠의 재림이라는 별명이 붙었다.
1995년, 플라멩구 100주년 행사에서, 사비우는 폭발력으로 충만한 호마리우와 이드문두와 나란히 출전했다. 그는 호마리우와 싸운 후 1998년에 레알 마드리드로 이적하였고, 라 리가 거함의 일원으로 3차례 챔피언스리그 우승과 2001년 리그 우승을 경험했다. 2002-03 시즌, 그는 프랑스의 보르도로 임대되었다.
이듬해, 사비우는 스페인으로 복귀해 사라고사의 주축 선수로 3년 활약했다. 1년차에는 아라곤 연고 구단 일원으로 코파 델 레이 우승을 거두었는데, 결승전에서 레알 마드리드를 이겼다. 2년차에는 개인 역대 최다인 리그 10골을 기록했다.
사비우 클럽 경력
2006년 5월, 사비우는 플라멩구로 2007년 12월까지 계약하고 자유이적하여 브라질 무대에 복귀했다. 그러나, 이듬해 1월 5일에 그는 스페인의 레알 소시에다드로 이적해 같은 달 21일에 발렌시아를 상대로 스페인 무대 복귀전을 치렀다. 6월 말, 바스크 연고 구단이 강등되면서, 그는 또다른 1부 리그 구단 레반테로 이적하여 이듬해 1월까지 출전했는데, 그는 급여 체불로 다수 동료들과 구단을 떠났다.
브라질 친정 데스포르치바 카피샤바에서 잠깐 머문 후, 사비우는 2008년 8월에 키프로스의 아노르토시스와 계약하여 2008-09 시즌 챔피언스리그 경기에 출전했다. 2010년 1월, 36세의 사비우는 자국에 복귀해 아바이에 입단했다.
산타 카타리나 연고 구단에서 몇 달 활약한 사비우는 2010년 말에 은퇴했다.
사비우 국가대표팀 경력
월드컵 최종 명단에 이름을 올린 적이 없는 사비우는 브라질 국가대표팀 일원으로 1995년 코파 아메리카에 참가했는데, 브라질은 이 대회에서 우루과이에 승부차기 끝에 패했다. 그는 애틀랜타에서 열린 1996년 하계 올림픽에 참가하여 동메달을 목에 건 이력이 있고, 성인 국가대표팀 경기에 도합 21번 출전하여 4골을 넣었다.
사비우 수상
플라멩구
레알 마드리드
사라고사
데스포르치바 카피샤바
아바이
브라질
제4회 전국동시지방선거 성남시의회
다음은 제4회 전국동시지방선거의 성남시의회의원 선거결과를 정리한 문서이다. 해당 선거에서 성남시의회는 지역구의원 32명과 비례대표의원 4명을 선출했다.
웨스트우드/랜초파크역
웨스트우드/랜초파크역(Westwood/Rancho Park Station)은 로스앤젤레스 메트로의 전철역 중 하나이다. 웨스트로스앤젤레스의 랜초파크 인근에 있는 웨스트우드 대로(Westwood Boulevard)와 엑스포지션 대로(Exposition Boulevard)의 교차로에 위치하며, 현재 엑스포선이 운행되고 있다.
비록 반대자들이 공사를 중단하라는 소송을 제기했지만, 결과적으로 이루어지지 못했다(아래 건설 반대 문단 참조).
웨스트우드/랜초파크역 역 구조
웨스트우드/랜초파크역은 웨스트우드 대로(Westwood Boulevard)에서 동쪽으로, 웨스트우드 대로와 오버랜드 애비뉴(Overland Avenue) 사이에 있는 엑스포지션 대로(Exposition Boulevard)에 위치해 있다. 그리고 웨스트우드 남쪽, 센추리 시티 남서쪽에 있는 부유한 단독주택 지역인 랜초파크에 있다. 이 역에서 도보 거리에 웨스트사이드 파빌리온 쇼핑몰이 있다.
최종 환경영향명세서에는 이 역에 170개 노면주차공간이 포함되었으며, 대중교통 이용자를 위해 모든 주차구공간을 해제할 수 있는 선택사항(지역주민을 위한 주차공간 20개 제공)이 포함됐다. 2011년 3월, 엑스포 이사회는 주차 금지 옵션을 승인했다. 1마일도 채 떨어지지 않은 엑스포/세풀베다역에는 주차장이 있다.
웨스트우드/랜초파크역 건설 반대
최종 EIR에서 메트로 직원들은 엑스포 선을 따라 랜초파크(웨스트우드 역 포함)를 경유해 평면으로 추천했다. EIR 과정에서 NFSR(Neighbors For Smart Rail)로 알려진 공동체 집단이 이 ROW를 통해 평면 경전철을 반대하기 위해 조직되었다. 이 단체는 이 설계가 지정된 대로 건설될 경우 위험할 것이며, 메트로가 환경법을 준수하지 않았다고 주장한다. 메트로가 공개적으로 이 주장에 대해 이의를 제기했고, 현재 설계를 지지하는 여러 그룹도 마찬가지였다.
2010년 3월 5일, NFSR은 엑스포 선 2단계 건설 중단 소송을 제기했다. 이 소송은 2011년 2월 22일 캘리포니아주 고등법원에 의해 기각되었다.
79번가역 (IRT 브로드웨이-7번로선)
79번가(영어: 79th Street)역은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번로선의 지하철역이다. 맨해튼의 어퍼웨스트사이드의 79번가와 브로드웨이의 교차로에 위치하고 있으며, 전시간 1열차, 심야에 2열차가 운행한다.
79번가역 (IRT 브로드웨이-7번로선) 역사
1904년 10월 27일 79번가 역을 포함해 시청에서 웨스트사이드 지선 145번가까지 뉴욕 지하철의 초기 28개역이 개통되면서 첫 지하철의 운행이 시작되었다.:162–191
79번가역 (IRT 브로드웨이-7번로선) 역 구조
다른 완행역들과 마찬가지로 79번가는 4개의 선로와 측면에 2개의 상대식 승강장이 있다. 두 개의 급행 선로는 주간에는 2 열차가, 전시간에는 3 열차가 지난다. 여기서 중앙 급행 선로는 완행 선로보다 약간 낮고, 특히 북쪽 끝 선로가 더욱 낮다.
모든 운임 관리 구역은 승강장층에 있다. 남행 승강장은 개찰구 뱅크, 토큰 부스, 웨스트 79번가와 브로드웨이의 북서쪽 모퉁이로 올라가는 계단, 앞서 언급한 교차로 남서쪽 모퉁이로 올라가는 계단으로 이어지는 통로가 있으며, 이 통로는 철제 울타리에 의해 승강장과 분리되어있다. 이 통로에는 승강장에 전체 높이 출구 전용 개찰구가 있으며, 역이 개통된 후에 콘크리트 블록이 드러난 형태로 추가되었다.
북쪽 방향 승강장의 운임 관리 구역은 직원이 없으며, 개찰구 뱅크, 현재 폐쇄된 고객 지원 부스, 웨스트 79번가와 브로드웨이의 남동쪽 모퉁이로 올라가는 계단, 앞서 언급한 교차로의 북동쪽 모퉁이로 올라가는 계단으로 이어지는 통로가 있으며, 이 통로는 철제 울타리에 의해 승강장과 분리되어있다. 이 통로에는 승강장에 전체 높이 출구 전용 개찰구가 있으며, 역이 개통된 후에도 추가되었다.
79번가역 (IRT 브로드웨이-7번로선) 역 구조
두 승강장 모두 크림색 타일과 검은색 산세리프 글꼴로 "79TH ST"라고 쓰여진 분홍색 트림 라인 역명판이 있다. 이 모자이크식 역명판은 1970년대 원래의 모자이크와 카터치 대부분을 덮는 개조 작업 중에 설치되었다. 이들 중 일부와 장식된 천장 빔은 운임 관리 구역에서 여전히 볼 수 있다.
안화차오역
안화차오역(중국어: 安华桥站)은 중국 베이징시 차오양구 안전 가도·시청구 더성 가도 경계의 북3환중로·베이천로·구러우 외대가 교차로 안화교 아래에 위치한 베이징 지하철 8호선과 12호선의 지하철 환승역으로, 8호선의 2기 역으로 2012년 6월 본공사를 마치고, 동년 12월 30일에 개통하였다. 12호선은 2024년 12월 15일에 개통하였다.
안화차오역 위치
안화차오역은 안화교(安华桥) 지역에 위치하며, 즉 북3환중로(北三环中路, 3환로, 동서 방향)와 베이천로(北辰路) - 구러우 외대가(鼓楼外大街, 베이중저우로, 남북 방향)의 교차로 지점에 남북 방향으로 배치되었다. 역의 본체는 안화교 서쪽에 바짝 붙어 있다. 역사는 안화교 서쪽에 가까운 곳에 있고, 12호선의 역은 기존 8호선 역의 동쪽에 위치한다.
안화차오역 역 구조
8호선 안화차오역(Anhuaqiao Station)은 양쪽 끝이 섬 승강장이고 중간 구간이 제3순환도로 아래로 이어지는 분리된 섬 승강장이 있는 지하철 역이다. 역 프로젝트는 총 길이 227미터, 총 건축 면적 18,000제곱미터[3]이며 입구와 출구가 5개 있습니다. 역 천장의 컬러 조명 스트립은 하늘색입니다[2]. 12호선 안화교역은 8호선 역 동쪽에 위치하며, 지하 3층, 3경간 섬형역으로, 승강장 폭 14m, 역 전체 길이 230.4m이다. 유효승강장 중앙의 바닥깊이는 약 33.19미터로 기존 8호선과 동일하다. 8호선 사이에는 3개의 환승채널과 2개의 환승홀[4]이 있고, 2개의 신규출입구(F, G)가 공유된다. 8호선 C, D 입구.
안화차오역 역 구조
8호선 안화차오역은 지하역이며, 양쪽 끝은 섬식 승강장, 3순환로를 통과하는 중간 부분은 분리식 섬식 승강장이다. 총 연장은 227m, 총 건축 면적은 1만8000㎡에 8개의 출구를 두고 있다. 역 천장의 전구 채색은 하늘색이다. 12호선 안화차오역은 8호선 역 동쪽에 위치하며, 지하 3층, 3경간 섬식 승강장의 구조로, 승강장 폭 14m, 역 전체 길이 230.4m이다. 유효 승강장 중앙의 바닥 깊이는 약 33.19m로 기존 8호선과 동일하다. 8호선 사이에는 3개의 환승 채널과 2개의 환승 통로가 있고, 2개의 신규 출입구(F, G)가 8호선 C, D 출입구와 공유된다.
안화차오역 출입구
안화차오역에는 총 7개의 출입구가 있으며, 그 중 입구 C와 D는 두 노선이 공유한다.
2024년 12월 17일 현재 C출입구는 여전히 폐쇄되어 운영을 재개하지 않았다.
안화차오역 역사
8호선 안화차오역은 2010년에 착공하여 8호선 2단계 남부 구간(베이투청 - 구러우다제, 안데리베이역 제외)과 함께 2012년 12월 30일 개통하였다.
12호선 안화차오역 건설은 2018년에 시작되었다.
2024년 8월 10일부터 12호선 재건축 사업의 필요성으로 인해 이 역의 C출입구는 재건축을 위해 폐쇄되었다. 2024년 12월 17일 현재 C출입구는 여전히 폐쇄되어 운영을 재개하지 않았다.
12호선 안화차오역은 2024년 12월 15일 개통하였다.
안화차오역 사고
2019년 4월 19일 15시경, 베이징 지하철 12호선 토목공사 09구간 안화차오역에서 붕괴가 발생해 근로자 1명이 사망했다.
키이우 TV타워
키이우 TV타워(우크라이나어: Телевізійна вежа)는 우크라이나 키이우에 위치하고 있는 방송탑이다.
이 탑은 일반 시민의 출입이 금지되어 있으며, 우크라이나에서 가장 높은 구조물이고, 일반 시민의 출입이 금지되어 있는 탑 중에서 가장 높다.
2022년 3월 1일 키이우 TV타워가 폭격당했지만, 무너지지는 않았다.
노바크 커털린
노바크 커털린 에버(헝가리어: Novák Katalin Éva, 1977년 9월 6일~)은 헝가리의 정치인이다. 헝가리 내각의 장관과 국민의회 의원, 피데스의 부대표를 역임했다. 2022년부터 2024년까지 헝가리의 대통령을 역임했다. 헝가리 최초의 여성 대통령이기도 하다.
노바크 커털린 교육
1996년 세게드에 있는 사그바리 엔드레 중등학교에서 교육을 마친 후, 그녀는 부다페스트 코르비누스 대학교에서 경제학을, 파리 낭테르 대학교, 세게드 대학교에서 법학을 공부했다. 그녀는 프랑스어, 영어와 독일어를 할 수 있다.
노바크 커털린 직업
노바크는 2001년 외무부에서 유럽 연합 및 유럽 문제 전문 분야에서 근무하기 시작했다. 2010년에 장관 고문이 되었고 2012년에는 인사부 장관으로 임명되었다.
2014년에는 인적자원부의 가족청소년담당 국무장관이 되었고, 2020년 10월에 장관이 되었다. 그녀는 2017년부터 피데스당의 부대표직을 맡고 있다.
2021년 12월 21일 오르반 빅토르 총리는 노바크 커털린을 2022년 헝가리 대통령 선거 후보로 추대했다. 노바크는 2022년 3월 10일에 헝가리 의회에서 실시된 헝가리 대통령 선거에서 188표 가운데 137표를 기록하여 당선되었다. 2022년 5월 14일에는 노바크의 대통령 취임식이 거행되었다.
노바크 커털린 개인 생활
노바크 커털린은 결혼했으며 슬하에 세 자녀를 두고 있다.
노바크 커털린 훈장
2019년에 그녀는 프랑스 레지옹 명예 훈장 경(Dame) 직위와 폴란드 공화국 공로훈장 총경 직위를 받았다.
페테르 마르키저이
페테르 마르키저이(Péter "MZP" Márki-Zay, 1972년 5월 9일 ~ )는 헝가리의 정치인, 마케터, 경제학자, 전기 기술자, 역사가이다. 그는 2018년부터 Hódmezővásárhely의 시장이며, 모두의 헝가리 운동(Mindenki Magyarországa Mozgalom; MMM)을 창립했다. 2021년 헝가리 야권 경선의 승자인 그는 2022년 헝가리 총선거에서 헝가리를 위한 연합의 총리 후보로 도전해 빅토르 오르반 총리에 맞서게 된다.
조반나 트릴리니
조반나 트릴리니(이탈리아어: Giovanna Trillini, 1970년 5월 17일~)는 이탈리아의 펜싱 선수, 지도자로 주 종목은 플뢰레이다. 올림픽 5회 연속으로 참가하여 참가한 모든 대회에서 메달을 획득했고, 4회 연속 금메달을 획득했다. 특히 1992년 하계 올림픽에서는 개인전과 단체전을 석권했다.
THURBO
투르보(독일어: THURBO)는 스위스 연방 철도(90%)와 투르가우주가 공동 소유한 스위스 동부의 철도 회사이다.
스위스 연방 철도에서만 유지 관리하는 빌-바인펠덴-콘스탄츠 경로를 제외하고, 스위스 연방 철도에 속한 640km의 네트워크에서 지역 운송을 운영한다.
THURBO 개요
투르보(THURBO)는 2001년 9월 스위스 연방 철도와 미텔 투르가우 철도(MThB)에 의해 설립되었다. 주요 사업은 지역 여객 운송이다. 기반 시설 크로이츠링겐 - 바인펠덴 - 빌 SG는 미텔 투르가우-반에서 인수되었으며, THURBO에서 운영하지만, SBB에서 유지 관리한다.
취리히 S-반의 여러 ZVV 노선(예: 빈터투어와 뤼티 ZH 사이 취리히주의 S26도 THURBO에서 운영한다.
THURBO 운행
S1:빌-장크트갈렌-로만스호른-샤프하우젠
S2:네슬라우-노이 장크트요한-장크트갈렌-로르샤흐-장크트 마르그레텐-알트슈테텐 SG
S5:바인펠덴–장크트갈렌–장크트 마르그레텐
S7:바인펠덴-로만스호른-로르샤흐
S9:윌–와트
S10:빌–바인펠덴–로만스호른
S12:자르간스–란트콰르트–쿠어
S14:바인펠덴-크로이츠링겐-콘스탄스
S81:헤리자우-장크트갈렌
S82:장크트갈렌-비텐바흐
THURBO 차량
퇴스 계곡의 취리히 S-반 라인 S26(ZVV)의 슈타들러 GTW
THURBO의 차량은 다음으로 구성된다.
마리우폴 포위전
마리우폴 포위전(~包圍戰) 또는 마리우폴 전투(~戰鬪)는 2022년 2월 25일 러시아의 우크라이나 침공 중 동우크라이나 공세의 일환으로 시작된 러시아와 우크라이나 간의 전투이다. 마리우폴은 우크라이나 도네츠크주에 위치한 도시로, 러시아의 지지를 받는 미승인국 도네츠크 인민공화국(DPR)이 영유권을 주장하고 있다. 러시아군은 3월 2일 도시를 완전히 포위했고, 이후 점차 도시를 장악했다. 적십자는 이 상황을 "아포칼립스"라고 표현했고, 우크라이나 당국은 러시아가 도시에 심각한 인도주의적 위기를 조성하고 있다고 비난했으며, 시 관계자들은 약 21,000명의 민간인이 사망했다고 보고했다. 우크라이나 당국은 또한 교전 기간 동안 적어도 도시의 95%가 러시아의 폭격으로 파괴되었다고 보고했다. 4월 중순에 아조우스탈 제철소를 제외한 마리우폴 시가지가 러시아군과 도네츠크 인민공화국군에 완전히 점령되었으며, 5월 중순 아조우스탈에서 마지막으로 버티던 우크라이나군이 항복하면서 이 전투는 러시아군과 도네츠크 인민공화국군의 승리로 끝났다.
마리우폴 포위전 배경
마리우폴은 러시아군의 주요 전략 도시이자 표적으로 여겨진다. 마리우폴은 우크라이나 도네츠크주의 최대 도시이다. 마리우폴은 아조우스탈 제철소가 위치해 있으며, 아조프해 연안에서 가장 큰 도시이다.
아조프해 서안에 있는 이 항구를 통제한다는 것은 우크라이나의 경제에 있어 매우 중요하다. 러시아의 경우, 크림반도로 가는 육로를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 러시아 해상 이동을 허용할 수 있다. 즉, 도시를 점령하는 것은 러시아에게 아조프해의 완전한 통제권을 주는 것이다.
마리우폴 포위전 배경
2014년 5월, 돈바스 전쟁이 발발하자, 러시아의 지원을 받는 도네츠크 인민공화국(DPR)의 군대가 도시를 공격했고, 마리우폴 전투를 통해 우크라이나군을 후퇴시켰다. 그러나 다음 달, 우크라이나군은 공세로 도시를 탈환했다. 몇 달 후인 9월, 도네츠크 인민공화국은 두 번째 탈환을 시도했지만 좌절됐다. 10월, 당시 도네츠크 인민공화국의 총리였던 알렉산드르 자하르첸코는 이 도시를 탈환할 것을 천명했다. 2015년 제2차 민스크 휴전협정이 체결되면서 갈등은 사그라들었다. 마리우폴 탈환의 주역 중 하나는 우크라이나 네오나치 의용군인 아조프 연대였다. 2014년 9월, 아조프 연대는 우크라이나 국민위병에 편입되었고, 마리우폴을 본부로 삼았다. 블라디미르 푸틴의 전쟁 명분 중 하나가 우크라이나의 "탈나치화"이기 때문에 마리우폴은 러시아군의 중요한 이념적 목표이다.
부시장은 포위전 이전에 약 10만 명의 주민이 마리우폴을 떠났다고 말했다.
우크라이나 육군, 우크라이나 해군보병, 우크라이나 국민위병(주로 아조프 연대), 우크라이나 영토방위군, 비정규군이 도시를 방어하고 있었다.
마리우폴 포위전 포위전
2월 24일, 러시아군의 포격으로 26명이 부상을 입었다.
2월 25일 아침, 러시아군은 동쪽의 도네츠크 인민공화국 영토로부터 마리우폴을 향해 진군했다. 그들은 파블로필 마을 근처에서 우크라이나군과 조우했고, 우크라이나군은 러시아군의 진격을 격퇴했다. 마리우폴의 시장 바딤 보이첸코는 22대의 러시아 전차가 교전으로 파괴되었다고 말했다.
2월 25일 저녁, 러시아 해군은 마리우폴에서 서쪽으로 70km 떨어진 아조프해 연안에서 흑해함대를 통해 수륙양용 공격을 시작했다. 한 미국 국방부 관리는 러시아가 이 해안가에서 수천 명의 해병대를 배치했을 수도 있다고 말했다.
2월 26일, 러시아군은 마리우폴에 포격을 계속했다. 이후 그리스 정부는 마리우폴에서 러시아군의 공격으로 인해 그리스인 민간인 10명이 사망했으며, 사르타나 마을에서 6명, 부하스 마을에서 4명이 사망했다고 발표했다.
마리우폴 포위전 포위전
2월 27일 아침, 보이첸코는 러시아 전차 부대가 도네츠크 인민공화국으로부터 마리우폴을 향해 진격했지만, 이 공격은 우크라이나군에 의해 격퇴되었고, 6명의 러시아 병사가 포로로 잡혔다고 말했다. 그날 늦게, 마리우폴의 6살 소녀가 러시아의 포격에 의해 살해되었다. 도네츠크주의 주지사 파블로 키릴렌코는 마리우폴에서의 전투가 2월 27일 밤 내내 계속되었다고 말했다.
2월 28일, 러시아군에 포위되어 지속적으로 포격을 받았음에도 불구하고, 도시는 여전히 우크라이나의 지배하에 있었다. 도시 대부분에 대한 전기, 가스, 인터넷 연결이 저녁 동안 중단되었다. 이후 자유유럽방송(RFA)에 따르면 러시아군 안드레이 수호베츠키 소장이 마리우폴 인근에서 우크라이나 저격수에 의해 사망했지만, 다른 소식통들은 그가 키이우 공세 도중 사망했다고 전했다.
3월 1일, 도네츠크 인민공화국의 국가수반인 데니스 푸실린은 도네츠크 인민공화국군이 볼노바하 인근 도시를 거의 완전히 포위했으며, 곧 마리우폴에도 같은 행동을 취할 것이라고 발표했다. 마리우폴에 대한 러시아군의 포격으로 21명이 부상을 입었다.
마리우폴 포위전 포위전
도시는 3월 2일 완전히 포위되었고, 이후 포위망이 강화되었다. 러시아의 포격으로 밖에서 축구를 하던 10대 한 명이 사망하고 다른 10대 두명이 부상을 입었다. 보이첸코는 이 도시가 단수로 어려움을 겪고 있으며 많은 사상자가 발생했다고 발표했다. 그는 또한 러시아군이 민간인들의 탈출을 막고 있다고 말했다.
3월 2일 늦게, 러시아군은 마리우폴의 인구 밀집 지역을 겨냥해 15시간 가까이 포격을 가했다. 그 결과, 세르지 올로프 부시장은 "최소 수백 명이 사망했다"고 보고했다.
3월 3일 아침, 도시는 다시 러시아군의 포격을 받았다. 에두아르트 바수린 도네츠크 인민공화국군 대변인은 공식적으로 마리우폴에 있는 포위된 우크라이나군에 항복하지 않으면 "목표 타격"을 직면하게 될 것이라 말했다. 이고리 코나셴코프 러시아 국방부 대변인은 도네츠크 인민공화국군이 포위망을 강화했으며, 인근 세 곳의 정착촌을 점령했다고 보고했다.
마리우폴 포위전 포위전
3월 4일, 보이첸코는 도시의 보급품이 바닥나고 있다고 말했고, 인도주의적 통로의 제공과 우크라이나 군대의 증원을 요구했다. 그는 더불어 러시아의 BM-21가 도시의 병원들을 포격하고 있으며 마리우폴 주민들은 더 이상 난방, 수돗물, 전기를 공급받지 못한다고 말했다. 이날 늦게, 마리우폴 지역에 대한 임시 휴전이 제안되어 시민들이 대피할 수 있게 됐다.
3월 5일, 우크라이나 정부는 마리우폴에서 20만 명의 민간인을 대피시키겠다고 발표했다. 국제 적십자 위원회(ICRC)는 이 피난을 허용하는 것이 새로운 휴전의 보증인 역할을 할 것이라고 말했다. 적십자는 마리우폴의 상황을 "극히 끔찍하다"고 표현했다. 포격 3일 후, 휴전은 11시부터 16시까지 유효하다고 발표됐다. 민간인들은 인도주의적 통로를 따라 마리우폴에서 자포리자로 대피하기 시작했다. 민간인들이 인도주의적 통로로 들어서자 러시아군은 도시를 계속 포격하였고, 결국 피난민들은 도로 돌아갈 수 밖에 없었다.
마리우폴 포위전 포위전
이후 우크라이나 당국은 러시아군이 휴전을 지키지 않고 도시를 계속 포격했다고 발표했다. 러시아는 우크라이나군이 민간인들이 러시아로 대피하는 것을 허용하지 않고 있다며 비난했다. 도네츠크 인민공화국은 마리우폴에서 대피한 민간인이 17명에 불과하다고 보고했다.
3월 6일, 적십자는 마리우폴에서 민간인들을 대피시키려는 두 번째 시도가 또다시 실패했다고 발표했다. 안톤 헤라셴코 우크라이나 관리는 마리우폴의 민간인들에 대한 인도주의적 통로에서의 두 번째 시도가 러시아의 포격으로 끝났다고 말했다. 적십자는 마리우폴이 "인간의 고통에 관한 충격적인 현장"이라고 발표했다. 이날 오전 늦게, 우크라이나 의회의원 인나 소우순은 마리우폴을 공급하는 연료관이 러시아군에 의해 파손돼 70만명 이상의 난방이 작동되지 않았다며 당시 기온이 0 °C 아래로 내려가는 경우가 많았던 만큼 사람들이 동사했을 수도 있음을 시사했다. 또 폭격은 도시에서 마지막으로 그 기능을 하고 있는 기지국을 강타했다.
마리우폴 포위전 포위전
3월 7일, ICRC 작전국장은 인도주의적 통로와 관련된 협정은 원칙적으로 이행에 필요한 신중함 없이, 오직 경로, 시간, 물자의 제공에 관해 합의할 수 있는지에 대한 여부만 요구했다고 말했다. ICRC 대표단은 제안된 인도주의적 통로 중 하나가 지뢰가 매설된 것을 발견했고, ICRC는 러시아와 우크라이나군 사이의 대화를 촉진하고 있었다.
3월 8일, 시민들을 대피시키려는 시도가 있었으나, 우크라이나 정부는 러시아가 대피로를 폭격함으로써 휴전을 다시 위반했다고 비난했다.
3월 9일, AP통신은 우크라이나 민간인 및 군인 수십 명이 도시 노동자들에 의해 도시의 공동묘지에 묻혔다고 보도했다. 전날 러시아군의 포격이 묘지를 덮쳐 매장이 중단되고 벽이 파손됐다. 이후, 오를로프 부시장은 러시아군이 건설 노동자들과 대피소에 포격을 가했다고 보고했고, 또 다른 휴전 시도는 실패했다. 오를로프는 도시의 공급 부족이 너무 심각해서 주민들이 물을 얻기 위해 눈을 녹이고 있다고 말했다.
3월 23일, 바딤 보이첸코 마리우폴 시장을 포함한 지방 당국은 상황이 악화되어 도시를 떠났다. 다음 날, 러시아군은 마리우폴 중심부에 진입했다.
마리우폴 포위전 포위전
3월 27일, 보이첸코는 마리우폴이 여전히 우크라이나의 지배하에 있는 동안 러시아군은 도시 깊숙이 진입했으며, 도시 주민들은 "완전한 대피"가 필요하다고 말했다. 3월 28일, 보이첸코는 TV 인터뷰에서 "오늘 우리는 점령자들의 손에 달려있다"고 말했다. 그리고 마리우폴 시장실 대변인은 포위전이 시작된 이래 이 도시에서 거의 5,000명이 사망했다고 발표했다. 낮 동안 러시아군은 북부 칼미우스키 지역에 있는 행정 건물과 아조프 연대의 본부를 점령했다. 더해서 러시아측 대변인 이고리 코나셴코프는 러시아군이 우크라이나의 Mi-8기를 격추했는데, 그에 따르면 아조프 연대의 지도부를 구출하려고 마리우폴로 향하는 것이었다고 한다. 전체적으로, 포위전이 진행되는 동안 우크라이나군의 보급과 부상자 철수를 위해 마리우폴에 파견된 헬리콥터의 90%가 러시아 방공망으로 인해 손실되었다. 다음 날, 러시아군은 도시에 주둔하고 있던 우크라이나군을 2개 또는 3개의 포켓으로 분할했다고 보고되었다.
마리우폴 포위전 포위전
4월 2일, 러시아군이 SBU의 마리우폴 지부 청사를 장악했다. 4월 4일, 우크라이나군 1개 대대가 항복, 이틀 후, 러시아군은 우크라이나 해군 제503대대의 수병 267명을 포로로 하였다고 발표했다. 이 항복으로 우크라이나 제36독립해병여단과 아조프 연대의 통로가 단절되었다. > 4월 7일, 러시아군은 아조우스탈로 가는 다리를 장악했으며, 다음날 러시아군은 항구의 남부를 포위했다.
4월 6일, 도네츠크 인민공화국의 수장 데니스 푸실린에 의해 콘스탄틴 이바셴코가 마리우폴 시장으로 임명되었다. 4월 9일, 우크라이나 도네츠크주 검찰청은 이바셴코에 대해 계엄령 하의 반역죄 혐의로 기소하였다.
4월 10일, 러시아군은 어항(漁港)을 장악, 항구의 우크라이나군과 아조우스탈의 우크라이나군을 두 포켓으로 분리시켰다. 이튿날 도네츠크 인민 공화국측은 마리우폴의 80%를 점령했다고 발표했다.
마리우폴 포위전 포위전
4월 15일, 우크라이나 군 사령관이 마리우폴의 "포위를 뚫어달라"고 호소했다. 그는 또한 "상황이 위급하고 전투가 치열하다"면서도 "원군을 보내고 포위망을 뚫는 것은 할 수 있으며 가능한 한 빨리 이루어져야 한다"고 말했다. 아조우스탈 제철소는 우크라이나군의 위치를 파악하기 어려운 거대한 복합시설이었고, 공중에서 파괴하기 어려운 작업장이 있었기 때문에, 저항군의 중심지로 잘 방어되고 "도시 내의 요새"로 묘사되었다. 게다가, 그 복합체는 지하 터널 시스템을 포함하고 있어서, 전체 복합체를 장악하는 것을 어렵게 할 것으로 예견되었다. 이날, 러시아군은 마리우폴 서부에 있는 우크라이나 국가방위군의 제12작전여단 기지를 점령했다.
마리우폴 포위전 포위전
4월 16일, 인민해방군은 마리우폴 해변 근처에 있는 경찰서를 점령했고 러시아군은 항구에 있는 선박교통관제센터를 점령한 것으로 확인되었다. 항구가 점령된 지 며칠 후인 4월 20일, 우크라이나 해군 장교는 아조우스탈 제철소의 해병대와 아조프 연대 병력이 탄약이 바닥나자 우크라이나 국경경비대 대원 500여 명과 우크라이나 국가 경찰들을 항구에서 대피시켰다고 주장했다. 장교에 따르면 아조우스탈 포위망에서 우크라이나군은 500명의 포위된 병사들이 아조우스탈로 퇴각하자 기갑 돌파구를 마련해 포격을 가했다. 그 후, 러시아는 도시의 모든 도시 지역이 봉쇄되었다고 발표했고, 우크라이나군은 아조프탈 제철소에만 남아있다고 주장했다.
4월 18일, 전투로 도시의 95%가 파괴되었다. 우크라이나 병사들은 항복하라는 러시아의 최후통첩을 무시하고 끝까지 싸우기로 결정했다. 러시아는 계속 싸우는 우크라이나군을 "파괴"하겠다고 밝혔다. 한 군사 전문가는 도시 내에 500명에서 800명의 우크라이나 군인들이 여전히 버티고 있을 것으로 추정했다. 러시아 당국은 아조우스탈 제철소 내에 2,500명의 우크라이나 군인과 400명의 외국인 지원자들이 버티고 있는 것으로 추산했다.
4월 21일, 러시아 대통령 블라디미르 푸틴은 러시아군에게 아조우스탈 제철소를 습격하지 말고 우크라이나군의 보급이 떨어질 때까지 봉쇄하라고 명령했다. 그는 또한 "마리우폴 해방을 위한 전투작업의 완료는 성공적"이라고 보고했다.
4월 22일, 프리모르스키 구 서부가 러시아군에 의해 장악되었으며, 더 이상 전투에 대한 보고가 없었다. 4월 23일, 교차검증되지 않은 우크라이나측의 발표에 따르면, 아조우스탈 제철소에 대한 공습과 지상 공격이 재개되었다. 우크라이나 대통령의 한 조언자는 "적은 아조우스탈 제철소 지역에서 마리우폴 수비대의 마지막 저항을 목 졸라 죽이려 하고 있다"고 했다. 같은 날 러시아가 마리우폴에서 다른 우크라이나 동부 전선으로 병력을 재배치하고 있는 것으로 알려졌고, 마리우폴에서 12개 부대를 재배치한 것으로 알려졌다. 다음 날 러시아군은 아조브스탈 제철소에 있는 우크라이나 주둔지를 계속 폭격했고, 러시아군이 아조브스탈 제철소에 대한 재공격을 계획했을 것이라는 보고가 있었다.
5월 9일, 도네츠크 인민 공화국은 마리우폴에서 승리의 날 퍼레이드를 열었다. 공화국의 지도자인 데니스 푸실린이 이 행사에 참가했다. 5월 10일, 우크라이나 당국은 1,000명 이상의 우크라이나 병사들이 아조우스탈 제철소 안에 갇혀있다고 보고했다.
5월 16일, 아조우스탈 제철소 인근에 주둔한 도네츠크 인민공화국군 여단 사령관 알렉산드르 호다코프스키는 9명의 군인 집단이 백기를 들고 협상하러 왔다고 밝혔다. 같은 날, 우크라이나군 총참모부는 마리우폴의 포위자들이 그 전투임무를 완수했으며 아조우스탈 제철소에서의 철수가 시작되었고, 264명의 전투원(그 중 53명은 중상자)이 러시아군 지역으로 버스를 타고 이송되었다고 밝혔다. 부상병들의 철수는 며칠 내로 남아있는 병력들의 항복으로 이어졌다.
5월 20일, 마지막 우크라이나군이 항복했다고 러시아측이 밝혔다. 그들 중에는 프로코펜코 중령, 볼린스키 소령, 아조프 연대의 부사령관 스뱌토슬라프 팔라마르도 있었다. 러시아 국방부는 5월 16일부터 20일까지 2,439명의 포로가 발생했다고 밝혔으며, 이제 제철소는 러시아와 도네츠크 인민공화국의 통제하에 있다고 밝혔다. 5월 26일, 기뢰를 제거한 후 러시아는 마리우폴 항을 상선에게 재개방했다.
질발트
질발트(Sihlwald)는 스위스 취리히주의 질 계곡에 있는 숲이자 자연 보호 구역이다. 질강의 서쪽에 있는 알비스 언덕의 동쪽 경사면에 위치한 대규모 원시림의 보기 드문 예이다. 숲은 취리히시 소유이지만, 도시 경계 외부, 호르겐시 및 여러 인접 지자체 내에 있다. 질발트는 이제 취리히 야생 공원의 일부를 형성한다.
취리히시는 1309년에 합스부르크가로부터 선물로 질 숲 또는 질발트를 받았고, 1524년에는 프라우뮌스터 수도원이 해산되면서 다시 선물로 받았다. 다음 세기에 걸쳐 숲은 취리히에 목재와 장작을 제공했다. 1876년부터는 산림에서 작업을 용이하게 하는 산림 철도도 있었다. 그러나 나무는 1990년대 이후로 베어지지 않았다. 이것은 숲의 독특한 구성을 보존하기 위한 숲 감독 안드레아스 슈파이히(Andreas Speich)의 행동 때문이다. 2009년 8월 28일 연방환경청 질 숲을 “국가적으로 중요한 지역 자연공원”으로 선언했다. 질 산림 보호는 2007년 산림 보호 협정과 2008년 주 보호 조례를 통해 수립되었다. 2009년 질발트의 관리는 인근 랑엔베르크 야생 동물 공원의 관리와 결합되어 취리히 야생 공원을 형성했다.
질발트
숲은 취리히 S-반의 S4 서비스를 이용하는 질발트역을 통해 도달할 수 있다.
땅설법 정의
불교에서 스님의 쉬운 설법으로 '땅(地)'과 '설법(說法)'의 합성어이다. 민중들(땅에 사는 이들) 눈높이에 맞추어 쉽게, 재미있게 불법(佛法)을 전한다는 의미로 '땅설법'이라 한다. 한국은 물론 불교국가 어디에도 흔한 문화 현상이었으나 현재는 유일하게 강원도 삼척 안정사(통영의 안정사와 전혀 다른 곳)에서만 전승되고 있다.
땅설법 내용
일반적인 설법은 다소 일반적인 신자, 특히 전통 사회에서 거의 무학에 가까운 민중들, 그리고 불교를 모르는 이들에게는 쉽게 다가가기 힘들다. 그래서 창안된 것이 바로 '땅설법'이다. 이러한 불교의 쉬운 설법을 중국에서는 '속강'(俗講)', '불교강창(講唱)'이라 부르는데, 중국은 물론 불교가 전파된 모든 국가의 보편적인 현상으로 보고 있다. 하지만 현재는 한국에만, 삼척 안정사에서 유일하게 전승되고 있다. 땅설법은 설법 내용에 대한 불교 그림(변상도)를 가지고, 이를 말(講), 소리(唱), 연극(演)을 활용하여 전달하며, 이를 통해 신도들의 교리 교육, 일반인들에 대한 포교의 수단으로 활용되었다.
한국의 땅설법은 과거 '삼회향놀이'의 다른 명칭으로 알려졌고 그 문화는 이미 1960, 70년대 이전에 소멸되었다고 알려져왔다. 그러나 2018년 삼척의 한 작은 절에서 땅설법을 전승해 오고 있음이 알려져 불교계와 학계의 지대한 관심을 모으기 시작했다. 이를 통해 '땅설법'은 단순히 불교놀이가 아닌 '교리 전달'을 목적으로 한 설법의 한 형식이라는 점이 밝혀지면서, 과거 '삼회향놀이=땅설법'은 다소 부정확한 개념이라는 점이 점차 인지되기에 이른다.