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호이살라 왕국 행정
최초의 호이살라의 수도는 오늘날 치크마갈루르구의 앙가디에 있는 소사부르 (사사카푸라, 소세부루 또는 소사부르파타나라고도 함)였다. 소사부르는 1026년부터 1048년까지 호이살라의 수도였다. 그러나 수도가 옮겨진 후에도 소사부르는 자이나교의 종교 중심지뿐만 아니라 중요한 상업 및 행정 중심지로 남아있었다.:88
1048년, 호이살라의 수도는 벨루르로 옮겨졌다. 여러 요인들이 벨루르를 수도로서 매력적인 장소로 만들었는데, 야가치 강에 위치해 일년 내내 물이 잘 공급되었고, 언덕이 많은 지형에 위치해 있어 쉽게 방어할 수 있었으며, 상업과 통신 모두를 돕는 중요한 무역로에 놓여져 있었다. 그러나 벨루르는 다시 옮겨지기 전까지 10년 동안 거의 수도 역할을 하지 못했다.
세 번째로 오래 지속된 호이살라의 수도는 오늘날 할레비두에 위치한 드와라사무드라 (도라사무드라 또는 드바라바티푸르라고도 불림)였다. 드와라사무드라는 1062년에 수도가 되었고 왕조가 끝날 때까지 수도로 남아 있었다. 이동한 이유는 알려지지 않았지만, 행정적인 편의 때문이었을 수도 있다. 드와라사무드라와 벨루르를 연결하고 야가치에서 드와라사무드라로 물을 가져오는 운하가 파여져 있었다. 두 개의 무역로가 도시를 통과했고, 수십 개의 사원이 그 안에 지어졌다. 도시는 14세기에 쇠퇴했다.
호이살라 왕국 사회
호이살라 시대는 신흥 종교가 발전하고, 정치 문화적인 발전이 많이 이루어진 시대로써, 고대의 제국 사회는 점차 정교하게 구성되어갔다. 여성의 지위는 다양하였는데, 현대의 기록에서 살펴볼 수 있는 일화 – 비라 발랄라 2세가 전쟁에 출전한 후 일부 왕족 여성들(우메드비 왕비 등)에 의해 할레비두 정부가 운영됨-등에서 상당한 위치를 가졌음이 증명되기도 하였다. 우메드비 왕비는 또한 몇몇 적대적인 봉건 반군들과 싸워 물리쳤다. 또다른 기록에서는 예술분야에서 여성의 참여, 즉 샨탈라 데비 여왕의 춤과 음악 실력과 같은 기량을 기술하고 있으며, 12세기 바차나 사히타 시인과 링가야티 신비주의 아크카 마하데비의 바크티 운동에 대한 헌신등도 기록되어 잘 알려져 있다. 사원 무용수(데바다시)는 아주 평범한 직업이었으며, 그들은 교양과 예술에 능했다. 또한 이러한 직업을 가질 수 있었던 호이살라 수도의 여성들은 일상적인 집안일에만 갇혀있던 다른 도시나 시골 여성들보다 더 많은 자유를 가질 수 있었다. 그러나 인도의 대부분과 마찬가지로 카스트 제도가 굳건하게 존재하였으며, 사티의 관행이 만연하고 매춘이 사회적으로 용인되었다.
호이살라 왕국 사회
인도 서해안 무역의 영향으로, 아랍인, 유대인, 페르시아인, 한족 그리고 말레이 반도의 사람들을 포함한 많은 외국인들이 인도 아대륙으로 유입되었다. 또한 호이살라 제국이 확대되면서, 남인도 지역으로 사람들이 이주하게 되었고 이는 새로운 문화와 기술이 확장되는 계기가 되었다. 슈라바나벨라골라(Shravanabelagola)와 같은 몇몇 마을들은 7세기에는 종교적인 정착지였으나, 부유한 상인들이 밀려들어와 정착하면서, 12세기까지 중요한 무역 중심지로 발전하였다. 벨루르와 같은 마을들은 비슈누바르다나 왕이 천나케사바 사원 등 여러 사원들을 건설할 때 중소 도시로 성장하였으며, 이렇게 왕실의 후원을 받아 지어진 사원들은 종교, 사회, 사법의 목적을 수행하여 국왕을 보좌하였다. 사원 건축은 종교적인 기능뿐만 아니라 상업적인 기능을 하였으며 힌두교의 어떤 특정한 종파에도 국한되지 않았다. 할레비두의 시바 상인들은 벨루르에 지어진 천나케사바 신전과 경쟁하기 위해 호이세레스와라 신전의 건설에 자금을 대어 할레비두도 중요한 도시로 승격시켰다. 농촌의 부유한 지주들이 건설한 사원은 농업 공동체의 재정, 정치, 문화, 종교적 요구를 충족시켰다. 힌두교 사원이 점차 부유한 수도원의 형태를 띠기 시작하면서, 이 거대한 사원들은 다양한 길드와 지역 사회를 지탱하는 직업의 수백 명의 사람들에게 고용을 제공하는 시설로 자리매김하였다.
호이살라 왕국 경제
호이살라 정부는 농업 경제에서 얻은 수입을 통해 자급자족하였다. 왕은 농산물과 임산물을 생산하는 소작농에게 집주인이 된 수혜자에 대한 서비스에 대한 보상으로 토지를 교부해주었다. 지주(가분다)에는 두 가지 유형이 있으며, 사람들의  가분다(프라자의 가분다)는 부유한 영주의 가분다보다 지위가 낮았다. 온대 기후에 해당하는 고지대(말나드)는 소를 기르고 과수원과 향신료를 심기에 적합하였다. 벼를 비롯한 각종 곡류는 열대 평야(발리나드)의 주요 작물이었다. 호이살라는 물탱크, 수문이 있는 저수지, 운하 및 우물을 포함한 관개 시설을 지역 주민들을 대상으로 징수한 세금을 통해 건설하고 유지하였다. 비슈누사가라, 샨티사가라, 발라바라야사가라와 같은 관개 시설들은 국가의 희생으로 만들어졌다.
호이살라 왕국 경제
인도 왕국의 일반 운송 수단과 군기병대에 사용하기 위한 말을 수입하는 것은 서부 해안에서 번창하던 사업이었다. 오늘날 케랄라 지역에 위치한 항구를 통해 수출된 티크나무와 같은 풍부한 목재를 얻기 위해 숲을 벌채하였다. 송나라의 기록에서 남중국해 항구에 인도 상인이 있었다는 언급을 통해 해외 왕국과도 활발한 교역을 하고 있었다는 것을 알 수 있다. 남인도는 직물, 향신료, 약초, 보석, 도자기, 소금, 금, 상아, 코뿔소 뿔, 흑단, 침향나무, 향수, 백단향, 장뇌 등을 중국, 도파르, 아덴 및 시라프 (이집트, 아라비아, 페르시아로 가는 관문)에 수출하였다. 건축가(비슈와카르마스), 조각가, 채석장 노동자, 금 세공인 및 기타 사원 건축과 직간접적으로 관련된 무역이 활발한 사원 건축 활동으로 인해 번성하였다.
촌의회는 정부의 토지세를 징수하는 일을 맡았다. 시다야라고 불리던 토지 수입은 원래 불입 추징과 각종 세금이 포함되었으며, 주로 직업, 결혼, 병거나 마차로 운송되는 물품, 가축 등에 세금이 부과되었다. 상품(금, 보석, 향수, 백단향, 로프, 원사, 주택, 난로, 상점, 소금 냄비, 사탕수수 압착기) 및 농산물(후추, 빈랑 잎, 버터 기름, 벼, 향신료, 야자 잎, 코코넛)에 대한 세금, 설탕)이 마을 기록부에 기록되어 있다. 촌의회는 물탱크 건설과 같은 특정 목적을 위해 세금을 부과할 수 있었다.
호이살라 왕국 종교
11세기 초 촐라 제국이 자이나교를 믿던 서강가 왕조를 격파하고 12세기에 비슈누교와 시바교 신자들이 증가하며 자이나교에 대한 사람들의 흥미가 감소하였다. 호이살라 영토에서 주목할만한 자이나교 신앙지 두 곳은 슈라바나벨라곤다와 판차쿠타 바사디 캄바다할리이다. 8세기에 샹카라의 아드바이타 베단타가 남인도로 전파되면서 남인도에서 불교가 쇠퇴하기 시작되었다. 호이살라 시대의 유일한 불교 예배 장소는 담발과 발리가비였다. 비슈누바르다나의 왕비 샨탈라 데비는 자이나교도임에도 불구하고 벨루르에 카페 첸니가바라야 힌두교 사원을 의뢰하였는데, 이는 왕가가 모든 종교에 관대했다는 증거이다
호이살라의 지배기 동안 바사바, 마드바차리야 및 라마누자의 세 철학자에게 영감을 받으면서 오늘날의 카르나타카주에서 세 가지 중요한 종교적 발전이 이루어졌다.
호이살라 왕국 종교
링가파의 기원은 논쟁의 여지가 있지만, 이 운동은 12세기에 바사바와의 연관성을 통해 성장하였다. 아디 샹카라의 가르침에 비판적이었던 마드바차리야는 세상은 환상이 아니라 실재하는 곳이라고 주장하였다. 그의 드바이타 베단파는 우두피에서 인기를 얻으며 8개의 마타를 세울 수 있었다. 스리랑감에 있는 비슈누파 수도원의 수장인 라마누자는 헌신의 길(바크티 마르가)를 설파하고 아디 샹카라의 아드바이타에 대한 비평서인 스리바슈야를 저술하였다.
이러한 종교적 발전은 남인도의 문화, 문학, 시 및 건축에 지대한 영향을 미쳤으며, 다음 세기까지 이들 철학자들의 가르침을 기초로 중요한 시와 문학 작품들이 쓰여졌다. 비자야나가라 제국의 살루바(Saluva), 툴루바(Tuluva), 아라비두(Aravidu) 왕조는 비슈누파 힌두교도였으며, 비자야나가라의 비탈라푸라(Vitthalapura) 지역에는 라마누자(Ramanuja)의 이미지가 있는 비슈누파 사원이 있다. 후기 마이소르 왕국의 학자들은 라마누자의 가르침을 지지하는 비슈누파 작품을 저술하였다. 비슈누바르다나 왕은 자이나교에서 비슈누파 힌두교로 개종한 후 많은 사원을 지었다. 마드바차리야 교단의 후기 성자인 자야트리타, 비야샤트리타, 시리파다라자, 비디라자 트리타와 비자야 다사, 고팔라다사 및 카르나타카에서 온 다른 사람들과 같은 추종자들은 그의 가르침을 널리 퍼뜨렀다. 그의 가르침은 구자라트의 발라바와 벵골의 차이타냐 마하프라부와 같은 후기 철학자들에게 영감을 주었다. 17세기와 18세기에 도래한 또 다른 바크티의 물길은 그의 가르침에서 영감을 얻었다.
호이살라 왕국 언어 및 문학
호이살라 통치자들은 칸나다어를 적극 후원하였다. 이들의 비문에서도 이러한 점을 종종 볼 수 있는데, 비문은 종종 오히려 산문보다 세련되고 시적인 언어로 작성되었으며, 비문의 가장자리에는 꽃 디자인의 삽화가 들어갔다. 역사가 셸돈 폴로크에 따르면, 호이살라 시대에 칸나다어는 산스크리트어를 완전히 대체하는 궁정 언어로 자리잡게 되었다. 사원은 브라만 지식인이 산스크리트어로 학생들을 가르치는 지역 학교로 사용되었으며, 자이나교와 불교 수도원은 초보 승려를 가르쳤다. 고등 교육 학교는 가티카스라고 불렸다. 현지 칸나다어는 신과 가까워지는 황홀한 체험(바차나 및 데바라나마)를 표현하는 바크티 운동에서 널리 사용되었다. 서로 묶인 종려나무 잎에 문학 작품이 쓰여 있었다. 지난 세기에 자이나교 작품이 칸나다어 문학을 지배했지만 시바파와 초기 브라만 작품은 호이살라 통치 기간 동안 인기를 얻었다. 산스크리트어로 된 글에는 시, 문법, 사전, 매뉴얼, 수사학, 오래된 작품에 대한 주석, 산문 소설 및 드라마가 포함되었다. 비문(Shilashasana) 외에 동판(타마라샤사나)은 칸나다어로 주로 쓰여져 있지만, 일부는 산스크리트어 또는 이중 언어로 쓰여졌다. 칭호, 족보, 왕의 기원 신화 및 축도를 기재한 이중 언어 비문 구절은 일반적으로 산스크리트어로 작성되었다. 칸나다어는 토지, 경계, 지방 당국의 참여, 수혜자의 권리와 의무, 세금 및 회비, 증인에 대한 정보를 포함하여 보조금 조건을 명시하는데 사용되었다. 이를 통해 현지 사람들이 모호함 없이 내용을 명확하게 이해할 수 있었다.
호이살라 왕국 언어 및 문학
호이살라 지배기 동안 산스크리트어 문학은 여전히 인기를 얻었으나, 현지 칸나다어 학자들의 왕실 후원도 증가하였다. 12세기에 일부 작품은 참푸 스타일로 작성되었지만,독특한 칸나다어 미터법이 더 널리 받아들여졌다. 상가티야 운율은 작곡에 사용되었으며, 샤트파디(6행), 트리파디(3행) 운문 및 라갈레(서정시) 운율이 유행하게 되었다. 자이나교의 작품은 계속해서 티르탕카라의 미덕을 찬양하였다.
호이살라 궁정은 자나, 루드라바타, 하리하라 및 그의 조카인 라가반카 등의 학자들을 후원하였으며, 그의 작품은 칸나다어에서 오래 지속된 걸작으로 꼽힌다. 1209년에 자이나교 학자 자나는 지역 신인 마리암마에게 두 어린 소년을 제물로 바치려고 한 왕이 이들을 불쌍히 여긴 나머지 소년들을 풀어주고 인신공양을 포기하는 이야기 담긴 《야소다라차리테》라는 작품을 썼으며, 이 작품을 기념하기 위해 자나는 비라 발랄라 2세 왕으로부터 "시인의 황제"라는 뜻의 카비차크라바르티라는 칭호를 받았다.
호이살라 왕국 언어 및 문학
스마르타파 브라만 루드라바타(Rudrabhatta)는 최초의 유명한 브라만 작가로, 그의 후원자는 비라 발랄라 2세 왕의 장관인 찬드라물리였다. 그는 비슈누 푸라나 초기작을 기초로 악마 바나수라와의 싸움으로 이어지는 크리슈나의 삶과 관련된 참푸 양식의 《자간나타 비자야》를 썼다.
링가야티 작가이자 나라심하 1세 왕의 식객인 하리하라(Harisvara)는 시바와 파르바티의 결혼을 10개의 절로 설명하는 오래된 자이나교 참푸 작품인 《기리자칼랴나》를 썼다. 그는 바차나 문학 전통의 일부가 아닌 최초의 비라샤이바 작가 중 한 사람이다. 그는 할레비두(Halebidu)의 회계사 가족(카라니카스) 출신으로 함피(Hampi)에서 수년 동안 비루팍샤(시바의 한 형상)를 찬양하는 100편 이상의 라갈을 썼다. 라가반카는 드물게 칸나다어 문법의 엄격한 규칙을 위반했지만 고전으로 간주되는 하리샤찬드라 카비야에서 샤트파디 운율을 처음으로 칸나다어 문학에 도입하였다.
호이살라 왕국 언어 및 문학
산스크리트어로는 철학자 마드바차리야가 《브라흐마수트라》(베다에 대한 논리적 설명이 담긴 힌두교 경전)와 다른 학파의 교리를 반박하는 많은 논쟁이 담긴 《리그브샤야》를 저술하였다. 그는 자신의 철학을 논리적으로 증명하기 위해 베다보다 푸라나에 더 의존하였다. 또 다른 유명한 작품으로는 비다트리타의 《루드라프르슈나바슈야》가 있다.
호이살라 왕국 건축
오늘날 호이살라가 주목을 받는 이유는 군사적인 이유가 아니라 예술과 건축 양식 때문이다. 남쪽의 판디아 왕국과 북쪽으로는 세부나 왕국의 끊임없는 위협에도 불구하고 국토 전역에 걸쳐 활발한 사원 건축이 이루어졌다. 그들의 건축 양식은 서찰루키아 양식을 따왔으며, 뚜렷한 드라비다적인 요소를 보여준다. 호이샬라 건축 양식은 전통적인 드라비다 양식과 구별되는 카르나타 드라비다로 묘사되며, 많은 독특한 특징들을 가진 독립적인 건축 전통으로 간주된다.
호이살라 왕국 건축
호이살라 사원 건축의 특징은 숙련된 장인 정신으로 탄생한 정교한 디테일이다. 사찰 사당 위 탑(비마나)은 복잡한 조각으로 섬세하게 마무리되어 있어 탑의 형태와 높이는 웅장하고 부분적으로는 정교하고 세밀한 모습을 보여준다. 율동적인 돌출과 음각으로 이루어진 사당 기지의 기단 디자인은 장식된 층계를 질서정연하게 이어가며 탑에 통일성을 부여한다. 호이살라 사원의 조각은 여성적인 아름다움, 우아함, 체격을 묘사하는 데 초점을 맞추었으며, 장인정신을 통해 갖춘 섬세함을 강조한다. 호이샬라 예술가들은 사원건축 시 기본 건물과 조각 재료로 부드러운 돌인 수프스톤(염색체 분화구)을 사용하여 이러한 섬세함을 완성하였다. 벨루르에 있는 천나케사바 사원(1117), 할레비두에 있는 호이세레스와라 사원(1121), 소마나타푸라(1279), 아라시케레에 있는 절, 암루타푸라, 코반글라(1173), 하란할리(1235), 모살 및 바사랄루(1234)는 호이살라 미술의 대표적인 예다. 벨루르와 할레비두의 사원은 조각상의 아름다움 때문에 가장 잘 알려져 있으며, 다른 모든 사원의 외벽에는 힌두교 서사시를 묘사한 복잡한 석조 조각과 수평 프리즈(장식 몰딩)가 들어 있다. 이러한 묘사는 일반적으로 전통적인 시계방향으로 진행된다. 할레비두 사원은 힌두교 건축의 뛰어난 예로서 인도 건축에서 중요한 이정표로 묘사되어 왔다. 벨루르와 할레비두 사원은 유네스코 세계문화유산으로 지정되었다.
유압구동계
유압구동계(油壓 驅動械, hydraulic drive system)는 유압액을 이용해 유압기기에 동력을 전달하는 구동계 또는 변속기다. 유압구동계는 동력발생기(유압펌프 등), 제어전달기(밸브, 필터, 배관 등), 작동기(유압원동기, 유압기통 등) 세 부분으로 이루어지며, 중장비 등의 기계 장치에 사용된다.
구학파 신학파 논쟁
구학파 신학파 논쟁 ( Old School - New School Controversy ) 1837년에 일어난 미국 장로교의 분열을 야기한 논쟁으로 20여년간 이어졌다.
구학파 신학파 논쟁 구학파
대표적인 인물은 프린스턴 신학교의 찰스 핫지이다. 보수적 신학을 따르며 대각성 (운동)을 지지하지 않는다.
웨스트민스터 신앙고백을 기초로한 정통적 칼뱅주의 노선이다.
구학파 신학파 논쟁 신학파
주로 뉴잉글랜드를 중심으로한 회중교회 주의자들로 조나단 에드워즈 주니어, 새뮤얼 홉킨스, 조셉 벨라미등이며 대각성 (운동)을 지지하였다.
그 중에는 에드워즈주의자로 알려진 홉킨스 이후의 신학자로 보다 진보적인 경향을 띄었다.
구학파 신학파 논쟁 논쟁의 시작(1789-1837)
1758년에 일어났던 옛파-신파 논쟁을 해결한 뒤, 미합중국 장로교 (P.C.U.S.A)가 결성되었다.
제 1회 총회가 1789년에 필라델피아에서 개최되었다. 4개의 총회가 생겼는 데, 뉴욕, 뉴져지, 필라델피아, 버지니아-캐롤라이나였다. 그들은 웨스트민스터 신앙고백ㅇ을 교리적 표준문서로 채택하였다.
뉴잉글랜드의 회중교회주의자들과 복음전파 및 선교를 위하여 연합을 하였다. 그것이 1810년에 일어난 해외선교를 위한 미국 위원회들의 단체(ABCFM)을 창설하게 되었다.
부흥운동과 뉴헤이븐 신학
노예제 폐지운동
구학파 신학파 논쟁 구학파 신학파 분열(1837-1857)
구학파로는 찰스 핫지, 애쉬벨 그린, 사무엘 스탠호프 스미스등이며 단체로는 프린스턴 신학교와 앤도버 신학교가 있다.
신학파로는 조나단 에드워즈 주니어, 새뮤얼 홉킨스, 조셉 벨라미, 나다니엘 테일러, 라이먼 비쳐, 찰스 G. 피니등이며, 단체로는 레인 신학교와 예일 신학대학교가 있다.
급식왕
급식왕은 학교를 주제로 제작된 유튜브 채널이다. 박병규가 운영하며, 주 컨텐츠는 각 희극인이나 배우들이 학생들과 교사의 역할을 담당한다.
급식왕 개요
개그맨 박병규가 운영하는 채널이다  대부분 멤버들이 개그맨, 배우 출신이다. 샌드박스 네트워크 소속 유튜버로 원래 먹방과 유형을 주 컨텐츠로 하는 유튜버였지만 현재는 드라마 영상하는것처럼 바뀌었다. 전성기는 2018년 부터 2019년 9월까지였다.
현재는 급식왕에서 디바 와 구구쌤, 얌생이등등이 나오며 활발히 활동을 이어나가고 있으며 뮤지컬 급식왕으로 코미디언과 배우들이 뮤지컬 배우가 되어 활동하고있다.
급식왕 급식왕 학교
2018년에는 서울 강남구 강남대로 94길 21에 있었지만 2019년부터 서울 영등포구 도신로64길 9에서 촬영한다.
궤도폭탄
궤도폭탄(Fractional Orbital Bombardment System, FOBS)는 지구 저궤도를 따라 비행하는 핵미사일을 말한다. 부분궤도폭격체계라고도 번역하며, 그냥 영어 약자로 포브스라고도 부른다. 위성폭탄이라고도 한다.
궤도폭탄 역사
ICBM의 최고고도는 1200 km 인데, 이것은 미국의 NORAD 조기경보레이더에 탐지된다. 포브스는 곧 150 km 상공을 인공위성처럼 수평비행하다가 목표물 인근에서 궤도를 수정해 떨어진다. 조기경보레이더에 포착이 안된다.
특징은 다음과 같다.
궤도폭탄 북한
저고도로 발사한 뒤 지구를 완전히 한 바퀴 돌아 궤도 이동용 역추진 로켓을 이용해 목표를 향해 강하 공격하는 방식으로 구 소련이 실험에 성공한 것으로 알려져 있다. 어느 곳이 공격 대상이 될지 공격 개시 전까지 알 수 없어 대응이 어렵다.
이언 윌리엄스 전략국제문제연구소(CSIS) 미사일방어 프로젝트 부국장은 미 본토의 미사일 방어체계가 알래스카 등 북극을 향해 쏘는 미사일을 염두에 두고 배치된 점을 감안할 때 북한이 언급한 무기가 남극 쪽에서 강하하는 부분궤도 폭격체계(FOBS)일 경우, 사실상 대응 가능한 조기경보체계가 없다고 말했다.
산타 에울랄리아역
산타 에울랄리아 역(카탈루냐어: Santa Eulàlia)은 바르셀로나 지하철 1호선의 역이다. 루스피탈레트데류브레가트 시에 위치해 있으며, 바르셀로나 시와의 경계선 바로 안쪽에 자리잡고 있다. 역명은 인근의 산타에울랄리아 지역에서 따왔다.
산타 에울랄리아 역은 바르셀로나 산츠 역의 서쪽 입구부터 선로 남쪽 방면을 따라 나란히 들어서 있다. 역 내부 구조는 동쪽 방면은 지상에 위치, 서쪽 방면은 땅 속에 파묻힌 구조이며 96m 길이의 상대식 승강장 두 개가 들어서 있고 그 위로 지붕이 설치되어 있다. 지하쪽 대합실은 리에라블랑카 쪽 출구로, 지상쪽 대합실은 폰데라토라사 거리쪽 출구로 연결되어 있다. 역 남쪽에는 산타에울랄리아 차량기지가 바로 붙어 있다.
산타 에울랄리아 역은 한차례 위치가 변경된 바 있다. 1932년 지하철 1호선이 보르데타 역에서 이곳까지 연장되면서 처음 문을 열었는데 지금보다 서쪽으로 좀 더 튀어나온 지점에 있었다. 이후 1983년 토라사 역까지 다시 연장되면서 위치가 조정되었고, 새로 지은 산타 에울랄리아 역사와 너무 가까운 거리에 위치했던 보르데타 역은 폐역이 되었다.
매직울프
《매직울프》(Волки и овцы: бееезумное превращение)은 2016년 공개한 러시아의 애니메이션 영화이다.
레드백 장갑차
레드백 장갑차(영어: REDBACK IFV)는 한화디펜스에서 개발한 대한민국의 5세대 보병전투장갑차이다. K-21의 핵심 기술을 바탕으로 개발되었으며 '레드백'은 호주에서 서식하는 붉은등 독거미의 이름을 따왔다.
레드백 장갑차 역사
한화디펜스는 호주군의 미래형 궤도장갑차 도입사업인 'Land400 Phase3'를 겨냥해 레드백 장갑차 프로토타입 모형을 선보였다. 이 사업은 규모가 전투형장갑차 400여대에 이르며 2022년 하반기에 업체를 선정할 예정으로 알려졌다.
2019년 9월, 호주의 미래형 궤도 장갑차 획득사업인에 최종 2개 후보에 선정되었다. 최종 후보로 선정된 장비는 한화디펜스의 레드백과 독일 라인메탈디펜스의 링스 장갑차이다. 호주군은 레드백과 링스를 대상으로 2년 동안 시험평가를 거쳐 2021년 말 최종 사업자를 선정할 예정이다.
2022년 3월, 한국 육군은 호주로 수출을 추진 중인 레드백의 성능을 입증하기 위해 1대를 시험운용하기로 했다. 방사청은 4~5월 제11기동사단 기갑수색대대에서 레드백 1대를 운용하며 도로·야지 주행시험 등 성능을 확인할 예정이라고 밝혔다.
레드백 장갑차 역사
같은 해 5월 29일, 레드백 장갑차의 시범운용 모습이 공개되었다. 한화디펜스는 27일 11사단 훈련장에서 레드백 시범 운용 미디어데이 행사를 개최하고 사단 기갑수색대대에서 시범 운용 중인 레드백 궤도장갑차의 실제 기동 모습을 선보였으며 8월 국내에서도 1만km 내구도 시험평가를 진행하는 등 다양한 지형에서의 운용 신뢰성을 높여나갈 계획이다.
또한 한국형 레드백은 신속연구개발 사업을 통해 개발될 것으로 알려졌으며 신속연구개발 사업을 활용하면 도입기간을 단축할 수 있고 군 소식통은 "2025년까지 한국형 레드백 시제품을 개발할 계획인 것으로 안다"고 전했다.
레드백 장갑차 특징
승무원 3명, 전투원 8명이 탑승한다. K-21보다 비싸고 더 무겁지만, K-21에는 없는 대전차 지뢰 방호 능력도 갖추고 있으며 주요 무장은 미국 노스롭 그루먼의 MK44S 부시마스터 2 30mm 기관포와 7.62mm 기관총, 이스라엘 라파엘의 스파이크 LR2 대전차 미사일 2발을 탑재한다. 대전차 미사일은 포탑 안에 수납되어 있다가 필요할 때 튀어나오는 방식이다. 7.62mm 기관총은 원격사격통제체계(RCWS)로 작동된다. 또 열 차단 장치를 장착하여 열상감시장비나 미사일의 시커가 알아보지 못한다.
레드백 장갑차 특징
레드백에 장착된 상황인식 카메라와 '아이언 비전' 헬멧 전시기는 주변 360도 상황을 촬영해 주변을 쉽게 파악할 수 있으며 시스템이 자체적으로 합성한 뒤 지휘관이 쓴 헬멧으로 전송한다. 생존성 향상을 위해 능동위상배열레이더(AESA)를 이용해 장갑차로 접근하는 적 대전차미사일 등을 포착·요격하는 ‘아이언 피스트(Iron Fist)’ 능동방어기술를 탑재했다. 이 기술은 이스라엘 엘빗 시스템즈의 기술이며 장갑차 주변을 360도 전방위로 감시해 차량 상부를 노리는 방식의 대전차무기에도 대응할 수 있다. 또 급조폭발물·지뢰 등으로부터 탑승 인력을 보호할 수 있는 차체 설계와 지뢰 방호시트도 장착했다.
레드백에는 철제 궤도가 아닌 고무 궤도가 장착되었고 K9 자주포가 사용하는 파워팩을 그대로 사용했다. 고무궤도는 내구성이 높아 정비 수요는 최대 80% 줄어들고 차량 경량화로 연료를 30% 가까이 아끼는 장점이 있다. 또 주행 때 철제 궤도차량 대비 진동은 최대 70% 줄여 주며, 소음도 현저히 감소시킨다.
레드백 장갑차 가격
레드백은 현재 한국군 주력인 K-21 보병전투장갑차에 비해 가격은 3배가량 비싸지만 훨씬 뛰어난 성능을 갖고 있다. 레드백의 대당 가격은 110억원에 이르는 것으로 알려졌다. 호주 수출용으로 개발된 레드백은 강력한 공격력과 방어 능력을 가진 고성능 장갑차이지만, 가격이 비싸다. 그래서 폴란드는 상대적으로 가격이 저렴한 한국군용 레드백을 도입하길 원하는 것으로 알려졌다. K-21의 한 대당 가격은 35억원가량이다.
독일 육군의 푸마 장갑차는 대당 1700만 유로(약 233억원)로 알려졌다. 푸마 장갑차는 세계에서 가장 비싼 장갑차라고 프랑크푸르터알게마이네차이퉁(FAZ)은 전했다.
레드백 장갑차 수출
2022년 10월 20일, 마리우시 브와슈차크 폴란드 부총리 겸 국방부 장관은 트위터에 글을 올리고 자체 개발한 장갑차 보르숙을 보완할 수단으로 한국의 레드백을 고려 중이라고 밝혔다. 폴란드 정부 고위급 인사가 레드백 도입을 공개적으로 언급한 것은 이번이 처음이다.
소련의 BMP-1은 세계 최초의 보병전투차(IFV)로서, 무게 13.2톤, 1967년 최초로 공개되었다. 폴란드는 BMP-1를 대량수입해 BWP-1라고 불렀다. 오랜기간 사용하다가, 폴란드는 BWP-1 IFV를 대체하기 위해서 보르숙을 독자 개발했다.
1940년 소련은 폴란드인을 대규모로 학살한 적이 있다. 카틴 숲 대학살 참조. 그런 역사적인 이유로, 2022년 러시아의 우크라이나 침공에 대해, 폴란드가 매우 화를 내며, 공포에 떨고 있다.
레드백 장갑차 수출
K-21은 대한민국 국군이 도입한 최초의 본격적인 보병전투차(IFV)로서, 개발 비용은 1999년부터 2007년 개발 완료 시점까지 총 910억 원이 사용되었다. 양산을 거쳐 2009년 11월 말부터 군부대에 배치되었다.
AS-21 레드백은 국내에서 운용하던 K-21 장갑차를 수출하는 것이 아니라 K-21을 기반으로 호주 육군의 요구에 부합하는 차세대 장갑차를 한화디펜스가 새롭게 개발한 것이다. K=Korea, AS=Austrailia. AS-21은 레드백의 개발 단계 명칭이다.
안성종합운동장
안성종합운동장(安城綜合運動場, Anseong Sports Complex)은 대한민국 경기도 안성시에 있는 스포츠 시설이다. 천연잔디 필드와 우레탄 트랙이 갖춰진 다목적 경기장이 설치되어 있으며, 1997년에 준공되었다.
한국판 뉴딜
한국판 뉴딜(영어: Korean-version New Deal)은 문재인 정부가 침체된 경제상황을 극복하기 위해 만든 정책이다.
한국판 뉴딜 역사
2020년 4월 22일, 청와대에서 열린 제5차 비상경제회의에서, 문재인 대통령이 한국판 뉴딜을 대규모 국가 프로젝트로 추진하겠다는 구상을 처음으로 밝혔다.
정부는 한국판 뉴딜의 예산 규모를 지난 6월 '하반기 경제정책방향'에서 발표한 수준(2025년까지 76조원)에서 크게 늘려 100조원으로 증액할 예정이다. 한국판 뉴딜은 디지털뉴딜과 그린뉴딜, 그리고 이를 뒷받침하는 고용 및 사회안정망 강화 방안으로 구성됐다.
정부는 디지털 뉴딜과 그린 뉴딜을 두 축으로 오는 2025년까지 국고 114조원, 민간과 지자체 포함 160조원을 투자할 계획이다. 2025년까지 총 160조 원을 투자해서 일자리 190만 개를 만든다.
한국판 뉴딜 디지털 뉴딜
디지털 뉴딜 중 '데이터 댐' 사업은 '데이터·네트워크·인공지능(D.N.A)' 생태계 강화 차원에서 공공데이터 14만개를 공개해 일종의 '댐'을 구축하는 사업이다.
5G는 데이터댐에 모인 수많은 데이터가 다양한 서비스 창출로 연계되기 위한 ‘데이터 고속도로’로 디지털 뉴딜의 핵심 인프라다.
한국판 뉴딜 그린 뉴딜
'그린뉴딜'의 대표 연사인 정의선 현대자동차그룹 회장은 화상으로 청와대와 연결해 글로벌 전기차 및 수소전기차 시장 전망과 국내 산업계 비전에 대해 발표할 예정이다. 현대차그룹은 2025년까지 100조원을 투입해 차세대 모빌리티 산업 선두주자로 나선다는 방침이다. 특히 전기차, 수소전기차 등 전동화 차량을 67만대 출시해 세계 시장 3위 업체로 올라선다는 계획이다. 그러나 박원순 서울시장 자살로 이 보고대회가 취소되었다.
알로하 항공
알로하 항공(영어: Aloha Airlines)은 하와이 호놀룰루에 본사를 둔 미국 항공사로, 호놀룰루 국제공항(현재의 대니얼 K. 이노우에 국제공항)의 허브에서 운항하고 있었다. 운항은 1946년 7월 26일에 시작을 하여, 2008년 3월 31일에 중단되었다.
벤탄
벤탄(타밀어: வேந்தன்)은 타밀라캄 지역의 촐라, 판디아, 체라 왕의 호칭이다. 이 세 국가의 왕들을 통틀어 무벤타(타밀어: மூவேந்தர்)라고 부른다.
두나이트
두나이트(Dunite) 또는 더나이트는 화성암, 심성암으로, 조성 성분의 90% 이상이 감람암으로 된 암석을 가리킨다.
두나이트라는 이름은 뉴질랜드 남섬의 북부에 있는 넬슨의 던산에서 유래하였다. 1859년 지질학자인 페르디난드 폰 호쉬테터가 던산을 지질조사과정에서 감람암이 풍부한 암석을 확인하고, 두나이트(dunite)로 명명하였다.
두나이트나 감람암 등의 초염기성암은 열수 변성을 통하여 변성암인 사문암, 동석 등을 형성하기도 한다. 분포지역에 따라 백금족 원소나, 크로뮴철석, 자철석 등의 성분을 풍부하게 포함한다.
순찰사
순찰사에는 다음과 같은 동음이의어가 있다.
서밋 (프로게이머)
서밋(본명: 박우태, 1998년 12월 8일 ~ )는 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머로 아이디는 Summit이다. 포지션은 탑이다. 현재 팀 리퀴드 소속이다.
서밋 (프로게이머) 선수 생활
2017년 11월 20일, 아프리카 프릭스에 입단하면서 프로 커리어를 시작했다. 2018시즌에서는 기인의 서브 선수로 활동했다.
2019시즌을 앞두고 샌드박스 게이밍에 입단했다. 2019 스프링 시즌 팀의 주전 탑 라이너로 활동하면서 팀의 포스트시즌 진출에 기여했다. 서머 시즌에서도 괜찮은 모습을 보여주었다.
2020 스프링 시즌 초반에서는 팀의 주전으로 출전했으나 점차 론리에게 주전 자리를 내주었다. 하지만 팀은 계속해져 부진에 빠졌으며 스프링 시즌 막판 다시 주전으로 복귀했다. 팀은 승강전에 내려갔으며 서밋은 승강전에서 팀의 잔류에 기여했다. 서머 시즌에서도 팀의 주전으로 활동했다. 하지만 서머 시즌에서는 좋지 않은 모습을 보여주었다.
서밋 (프로게이머) 선수 생활
2021 스프링 시즌에서는 더 발전된 모습을 보여주면서 주전 탑 라이너로 활동했다. 서머 시즌에서도 좋은 모습을 보이며 팀의 포스트시즌 진출에 기여했다. 2021시즌 종료 후 팀에서 퇴단했다.
2022시즌을 앞두고 클라우드 나인에 입단했다. 스프링 시즌 압도적인 모습을 계속 보여주었으며 팀을 포스트시즌에 진출시켰다. 하지만 팀은 플레이오프 패자조에서 패배하면서 탈락했다. 스프링 시즌 종료 이후 MVP에 선정되었다. 2022년 5월, FA가 되면서 팀에서 퇴단했다.
2022 서머 시즌을 앞두고 펀플러스 피닉스에 입단했다. 2022시즌 종료 후 팀에서 퇴단했다.
2023시즌을 앞두고 팀 리퀴드에 입단했다.
론리 (프로게이머)
론리(본명: 한규준, 2000년 8월 29일 ~ )는 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머로 아이디는 Lonely이다. 포지션은 탑 라이너이다. 현재 팀 Aze 소속이다.
론리 (프로게이머) 선수 생활
2019년 1월 4일부터 타이완의 F-소울 e스포츠에 소속되었다.
2019년 6월, 샌드박스 게이밍의 아카데미 팀에 입단했다.
2020시즌을 앞두고 샌드박스 게이밍의 1군팀으로 승격되었다. 스프링 시즌 2라운드에는 서밋을 대신해 주전으로 출전했다. 서머 시즌에는 서밋이 주전으로 복귀하면서 서브 멤버가 되었다.
2021시즌을 앞두고 Gen.G의 2군팀에 합류했다. 2021시즌 종료 후 팀에서 퇴단했다.
2022시즌을 앞두고 팀 Aze에 입단했다.
팰컨 9 1단계 부스터 목록
팰컨9 1 단계 부스터는 스페이스X에서 제조한 팰컨 9 및 팰컨 헤비 궤도 발사체에 사용되는 재사용 가능한 로켓 부스터이다. 1단계 부스터의 제조는 팰컨 9의 출시 가격의 약 60 % (팰컨 헤비의 출시 가격의 80 % 이상)을 차지하며, 이로 인해 스페이스X는 발사 비용을 현저히 감소시키기 위해 복구 및 재사용 전용 프로그램을 개발했다. 두번째 단계에서 분리 한 후 첫번째 단계의 대기권 재진입을 통제하기 위해 2010년 초에 여러 번 시도한 끝에 첫번째 단계의 첫번째 성공적인 착륙은 2015년 12월 22일 Full Thrust 버전의 첫 비행에서 이루어졌다. 그 이후로 팰컨9 1단계 부스터는 팰컨 헤비 시험 비행, Arabsat-6A 및 STP-2 미션의 팰컨 헤비 보조 부스터 복구를 포함하여 66 번의 시도 중 56 번 착륙하여 복구되었다. 팰컨 헤비 중앙 부스터는 착륙 당시 140Km/h의 속력으로 해수면에 착지하며 심하게 손상되었다.
팰컨 9 1단계 부스터 목록
총 24개의 회수된 부스터가 재사용을 위해 수리되고 이들은 대부분 2회 비행에 재사용의 범위가 제한되었으나, 그중 몇몇은 3~4회차 비행에 성공하였고 두개는 6회차 비행까지 성공, 7차 비행까지 예정되어 있다. 스페이스X는 의도적으로 블록3 및 블록4 부스터를 각각 두번만 재사용 가능하도록 제한했으나, 블록5 부스터에는 추가적인 제한을 걸지 않아 최대 10회까지 재사용 가능할 것으로 예상하고 있다.
팰컨 9 1단계 부스터 목록 부스터 목록
블록5는 팰컨 9와 팰컨 헤비 부스터의 최종 완성형이다. 보다 강력한 열 차폐 능력, 강화 된 엔진, 새로운 카본 파이버 섹션 (착륙용 다리, 엔진, 반동 제어 시스템 및 중간 연결부), 개폐식 착륙용 다리, 티타늄 그리드핀 및 추가 소프트웨어 보정으로 개조가 간단하고 재사용이 용이하다. 스페이스X는 블록 5 부스터가 10 회 이상 비행할 수 있다고 주장한다. 2020년 8월 18일, 스타링크-10 미션을 통해 부스터 B1049는 무인 해상 착륙 드론쉽에 최초로 6회 이상 착륙하였으며, 2020년 후반 다시 비행할 것으로 예정되어 있다. (2018~현재)
팰컨 9 1단계 부스터 목록 부스터 목록
팰컨9 'Full Thrust' (또는 팰컨9 v 1.2)는 성공적으로 착륙한 첫번째 버전의 팰컨 9이다. 더 커진 연료 탱크, 강화된 엔진 및 과냉각 추진제 및 산화제가 변경되어 성능이 향상되었다. 이 목록에는 팰컨9 블록 4 (또는 v 1.3)이라고 불리는 업그레이드 버전도 포함되어 있다. 블록 4는 추후 팰컨 9의 최종 버전인 블록 5 (또는 v 1.4)에 사용되는 그리드 핀과 같은 새로운 장비를 사용하는 테스트 버전이다. 블록 4까지의 모든 팰컨 9 로켓의 비행은 2회로 제한되었으며, 이 파생형의 2회차 비행은 총 14번 진행되었다. 부스터는 두번째 발사 시 고중량 발사를 위해 소진되거나 다시 착지하여 박물관에 전시 또는 은퇴되었다. (2015~2018)
이들 부스터는 팰컨 9의 주요 초기모델이었으며 이중 v1.0은 최초로 개발된 팰컨 9 로켓이었다. 일론 머스크는 v1.0 부스터를 낙하산으로 회수하려 시도하였으나 부스터가 낙하산의 공기저항으로 인한 충격으로 폭파하자 노선을 변경하여 탱크의 크기를 크게 늘리고, 역추진 로켓과 착륙용 다리를 v1.1에 적용하여 로켓의 해상 회수에 최초로 성공하였다. (2012~2016)
할하강
할하강(Khalkha river)은 몽골 동부와 중국 내몽골 자치구에 걸친 강이다. 몽골어 명칭인 할힌골(Khalkhin Gol)로도 불리며, 1939년 중반에 소련-일본 국경 분쟁의 결과 소련군과 몽골군이 일본 관동군과 무력 충돌한 할힌골 전투로 잘 알려져 있다.
강은 대흥안령 서쪽 비탈에서 발원하며 그 하류 일부는 중국 내몽골과 몽골 공화국의 자연 국경을 형성하고 있다. 강은 중간에 2개의 지류로 나뉘어 왼쪽 지류(할하강 본류)는 부이르호로 흘러들고 부이르호에서 다시 Orshuun Gol이 발원하는데, 오른쪽 지류(샤릴징 골)는 이 Orshuun Gol에 합류한다. Orshuun Gol은 훌룬호로 흘러든다.
아돌프 주커
아돌프 주커(Adolph Zukor, 1873년 1월 7일 ~ 1976년 6월 10일)는 미국의 영화 개척 거물이자 파라마운트 픽처스의 창립자였다.
주커는 1920년대 후반부터 1960년대를 통하여 할리우드를 운영한 강력한 스튜디오 시스템의 개발에서 주요 인물이었다.
그는 "미국에서 장편 영화의 아버지"로 알려졌다. 오락장의 운영으로부터 파라마운트 픽처스 코퍼레이션을 창조하는 것으로 주커는 영화 산업의 모든 국면의 개발에 손을 가졌다. 매우 첫 스튜디오 부호들 중의 하나였던 주커는 영화 비지니스의 3요소 - 제작, 분배와 출품이 각각 재정적으로 의지하였고, 기회 합병들에 의하여 증가될 수 있다는 것을 깨달았다.
주커는 자신의 100세 생일까지 파라마운트에서 매일 일하였고, 103세의 나이에 자신의 사망까지 명예 회장의 타이틀을 보유하였다.
1948년 주커는 영화 산업으로 자신의 선구자 공헌으로 아카데미 공로상을 수상하였다.
아돌프 주커 초기 세월
헝가리의 시골 마을 리체에서 유대인 가족에게 태어났다. 주커는 자신이 1세, 그리고 자신의 형이 3세 때 사망한 자신의 부친을 기억하지 않았다. 그들의 모친은 랍비의 딸이었다. 그녀는 재혼하였으나 주커가 8세 때 사망하였다.
두 형제는 삼촌과 살러 갔다. 아돌프가 자신의 선례를 따르는 데 랍비인 자신들의 삼촌 칼만 리버만과 사는 데 그들은 보내졌다. "난 나의 삼촌을 설득하는 시간의 악마를 가졌다 ... 신학적 부름을 위하여 난 잘리지 않은 것" 이라고 후에 주커는 상기하였다. 그의 형 아서는 랍비가 되었다.
주커는 예외가 아닌 학생이었다. 12세의 나이에 그는 자신이 청소하고, 심부름을 하고 집안일을 한 것으로 상점 주인에게 염려하였다. 그는 한주에 2번씩 야간 학교에 참석하였다. 주커는 자신의 일을 위하여 아무 돈을 받지 않았으나 고아원 기금으로부터 옷과 구두를 받았다. 이민자에 의하여 보내진 편지들로부터 미국에 관하여 들은 주커는 자신이 거기에 여행을 떠나는 것을 원한 결정을 하였다. 1888년 그는 미국으로 여행을 떠나는 데 돈을 위하여 고아원 기금에 의문하였다. 그는 증기선과 40 달러를 위하여 충분히 받았다.
아돌프 주커 초기 세월
1889년 16세의 나이에 그는 미국으로 이민을 떠났다. 뉴욕에서 주커는 한주에 4 달러를 위하여 모피 가게에서 견습생으로 일하였다. 주커는 거기서 2년을 머물렀다. 계약 근로자가 되는 데 자신이 떠났을 때 직접 모피의 조각을 바느질하고 그것들을 팔은 그는 19세의 성취된 디자이너였다. 그러나 그는 젊고 모험적이었으며 크리스토퍼 콜럼버스의 아메리카 발견을 기념하는 1892년 시카고에서 열린 컬럼비아 박람회는 그를 중서부로 끌어냈다. 거기서 한번 그는 모피 비지니스를 시작하였다. 운영의 2번째 시즌에서 주커의 "노블티 모피 회사"는 25명의 남성들로 확장하여 지점을 개장하였다. 그 세월에 그는 몇천 달러를 저축하였다. 21세의 나이에 방문을 위하여 헝가리로 돌아왔다.
그는 1897년 또한 헝가리 이민자였던 로티 카우프만과 결혼하여 2명의 자식 - 밀드레드와 유진을 두었다.
아돌프 주커 연예계의 거물
그의 부인의 삼촌 모리스 콘과 함께 비지니스 파트너로서 그들은 1900년 뉴욕으로 자신들의 회사를 옮겼다. 그들은 관음증 기계, 슈팅 갤러리, 펀치백, 고정식 자전거와 캔디는 물론 축음기와 단편 영화의 특색을 이룬 오락장을 운영하는 데 연루되었다. 그는 모피를 위한 특허권을 발명한 것으로부터 자신이 만든 돈과 함께 자신의 영화 제국의 핵심인 자신의 오락장 비지니스를 건설하였다.
비지니스는 매우 잘 되었으며 하루에 500 달러에서 700 달러에 가져왔다. 주커는 모피 비지니스에서 나와 오락장으로 자신의 시간 전부를 바치는 데 결정하였다. 그는 또한 5 센트 짜리의 극장 "헤일스 투어스 어브 캔자스시티"에 투자하기도 하였다. 시초적으로 이이디어는 극단적으로 인기있었으나 신기로움이 점차 사라져 주커는 모험적 사업에 돈을 잃었다. 그러나 손실은 약간의 좌절일 뿐이었고 그는 지속적으로 동료 모피 상인 마커스 로우와 5 센트 짜리 극장들을 개장하였다.
아돌프 주커 연예계의 거물
그는 자신의 사촌 맥스 골드스타인이 융자를 위하여 자신에게 접근하였을 때 1903년 영화 산업에 연루되었다. 미첼 마크는 에디소니아 홀과 함께 뉴욕주 버펄로에서 시작된 극장들의 그의 체인을 확장시키는 순서에 투자가들을 필요했다. 오락장은 토머스 에디슨의 발명품 - 축음기, 전등과 영화를 나타낼 작정이었다. 주커는 골드스타인에게 돈을 준 것 뿐만 아니라 다른 것을 개장하는 데 파트너십 형성에 강조하였다. 모험적 사업에서 다른 파트너는 마커스 로우였다.
로우와 주커의 회사 로우스 엔터프라이즈는 영화 출품 홀로서 지내는 데 평범한 가게들을 개조하였다. 임시 변통의 극장들은 관객들을 끌어들였으나 주커는 영화들로 전시권을 얻는 것에 셀 수 없는 도전들을 향하였다. 그의 좌절은 그가 직접 영화들을 제작할 것인 단일 결론으로 이끌었다.
아돌프 주커 연예계의 거물
그의 야망들로 인식된 장애물은 영화들이이 매우 짧아 보통 12 분보다 더 이상이 아니었던 사실이었다. 산업에서 다른이들은 미국의 관객들이 더 이상 아무것도 보는 것을 원치 않을 것이라고 느꼈다. 주커는 만약 좋은 이야기를 가졌다면 관객들이 1 시간 혹은 이상 동안 영화를 통하여 앉을 것이라고 느꼈다. 주커는 삼권 유럽의 종교적 영화 〈수난극〉으로 권리들을 사면서 자신의 이론을 시험하였다. 주커는 자신의 자서전에 관객들의 반응을 다음과 같이 묘사하였다.
"장명은 내가 여태까지 목격한 가장 주목할 만한 것 중의 하나였다. 많은 여성들은 종교적 두려움과 함께 영화를 간주하였다. 어떤이들은 그들의 무릎으로 떨어졌다. 난 장면의 도덕적 잠재력에 부딪쳤다."
영화는 좋은 연속을 가졌고, 미국인들이 더욱 긴 영화들을 통하여 앉을 것이라고 주커에게 증명하였다.
아돌프 주커 연예계의 거물
곧 후에 주커는 〈엘리자베스〉에서 유명한 프랑스의 유명한 여배우 사라 베르나르의 성공적 역할에 그녀가 출연한 4권 영화를 만들기를 원했던 프랑스의 프로듀서 루이 메르캉통에 관하여 배웠다. 메르캉통의 프로젝트는 기금의 부족으로 연기되어 왔다. 주커는 영화로 북아메리카의 권리들을 안정시키는 데 메르캉통에게 4만 달러를 제출하였다. 그것은 이 길이의 영화를 통하여 미국의 관객들을 앉은 그의 이론의 첫 시험이었다.
1912년 7월 12일 영화는 뉴욕의 사회 엘리트들이 라이쿰 극장에서 특별 개봉에 참석했을 때 영화는 개봉하여 자신들의 투자가 지불되었다.
영화의 순회 방영으로부터 상당한 이익이 스크린 숏을 재생하는 1912년 자신들 소유의 제작사 "페이머스 플레이어스 필름 컴퍼니"를 발포하는 데 파트너들에게 도움을 주었다. 이어진 해에 주커는 권력적인 뉴욕의 극장 감독 프로먼 형제들의 재정적 후원을 얻었다. 주요 목표는 스크린으로 유명한 무대 배우들을 데려오는 것이었다.
주커는 또한 돈이 아닌 자신의 경험, 재능과 명성을 공급하는 데 동의한 스크린 감독 에드윈 S. 포터와 파트너십을 형성하였다. 그와 함께 그들의 맨해튼 스튜디오 페이머스 플레이어스 필름 컴퍼니는 1913년 성공적으로 개장한 자신들의 첫 장편 영화 제임스 K. 해킷 주연의 〈젠다의 죄수〉를 만들었다. 이것은 그해 유명한 극작가 유진 오닐의 부친 제임스 오닐 주연의 〈몬테크리스토 백작〉과 미니 매던 피스키 주연의 〈더버빌가의 테스〉에 의하여 이어졌다.
그들의 영화들의 초기 스타들은 무대로부터 끌어내졌으나 주커는 자신 소유의 스타들을 창조하는 데 자신이 해야 할 것을 깨달았다.
주커의 날카로운 결정들 중의 하나는 다가오는 보드빌 여배우 메리 픽퍼드에게 계약을 제공하는 것이었다. 그녀의 인기와 그의 비지니스 통찰력의 배합은 그들의 집합적인 영향력을 증가시켰다. 그녀는 곧 다음과 같은 〈주교의 마차에서〉 (1913)와 〈방황하는 마음〉 (1914) 같은 코미디 드라마에 헌신하여 출연하였다. 4대륙에 보인 영화 1914년 〈폭풍 나라의 테사〉에 그녀의 출연은 그녀를 국제적 인정으로 데려왔다.
아돌프 주커 영화 배급업 시스템
W. W. 호드킨슨은 다수의 영화 프로듀서들을 위한 영화 배급업자로서 활동하는 데 1914년 파라마운트 픽처스 코퍼레이션을 설립하였다. 파라마운트는 배급을 위하여 영화의 꾸준한 흐름을 위한 교환에서 프로먼과 주커 제작 자금 조달을 진행하였다. 페이머스 플레이어스는 또다른 주요 프로듀서 제시 L. 래스키의 피처 플레이 컴퍼니와 더불어 파라마운트의 관활권으로 떨어졌다. 1916년 주커를 회장, 래스키를 부회장, 새뮤얼 골드윈을 의장, 그리고 세실 B. 드밀을 총재로 함께 페이머스 플레이어스는 페이머스 플레이어스 - 래스키 코퍼레이션이 되는 데 래스키의 비지니스와 합병하였다.
대부분의 극장 소유자들이 극장 체인들의 창조에 의하여 자신들의 소유권을 강화한 동안 비지니스의 양쪽에서 주커는 소유를 지켰다. 그의 회사는 극장들에서 자신 소유의 영화들을 제공하는 데 그에게 권한을 부여한 체인들에 투자를 하였고 그는 자신의 이익들을 보호하는 데 파라마운트에서 주식을 매입하였다.
아돌프 주커 영화 배급업 시스템
그가 홀로 할리우드에서 가장 큰 스타들을 제공했기 때문에 주커는 "예약 차단"에 의하여 극장 소유자들을 개척하였다. 만약 극장 소유자들이 픽퍼드의 영화들을 보이는 것을 원하였다면 그녀 혹은 그가 덜 알려진 다가오는 페이머스 플레이어스 - 래스키의 스타들과 함께 영화들을 가져가야 했다. 차례로 페이머스 플레이어스 - 래스키는 새로운 스타들을 시험하고 개발하는 데 이 예약 보장들을 이용하였다.
극장 소유자들은 결국적으로 인기를 얻고 자신들 소유의 협동 예약을 형성하였다. 주커의 응답은 극장들을 매입하는 것이었다. 그는 자신이 월스트리트의 은행원들에 접근하는 데 첫 영화 회사가 되는 데 인계의 큰 세트 같은 것에 자금을 조달하지 못하였다. 페이머스 플레이어스 - 래스키는 월스트리트의 쿤, 롭 앤드 코어를 통하여 1천만 달러를 빌려 뉴욕 증권거래소에 명단에 들어온 첫 영화 회사가 되었다.
아돌프 주커 파라마운트 픽처스
주커는 이윤의 합병들로부터 운동량을 잡고 더욱 강한 실체를 형성하는 데 페이머스 플레이어스 - 래스키가 파라마운트에 가입한 것을 파라마운트의 회의에 제출하였다. 그의 아이디어는 각각의 청각에 떨어졌고 그는 현재 페이머스 플레이어스 - 래스키의 자회사였던 괴상 집적의 회장이 되었다.
1921년의 연중 순에 그는 300개의 극장들을 소유하였다. 4년 후에 그는 미국에서 가장 혁신적인 극장 체인 밸러반 앤드 캐츠와 함께 자신의 극장들을 병합하였다. 1927년 그들은 이름 페이머스 플레이어스 - 래스키를 내렸고, 그때까지 그의 영화배급 지부의 이름으로 지내온 파라마운트 기업으로 이름을 다시 지었다. 극장들은 파라마운트 - 퍼블릭스 극장 체인으로 불렸다.
1928년 첫 모든 대화의 영화가 개봉되었다. 파라마운트는 그 어떤 영화들을 위하여 포토폰으로 불린 사운드 시스템을 이용하기 시작하였다. 사운드 시스템을 취득하고 설치하는 데 영화 극장들을 위하여 오랜 시간이 걸린 이래 파라마운트는 후에 가끔 발성 영화로 만들어진 무성 영화들을 지속적으로 만들었다.
아돌프 주커 파라마운트 픽처스
1931년까지 파라마운트의 퍼블릭스 극장 순회는 세계에서 가장 큰 것이 되어 그 가장 가까운 경쟁자들의 크기의 두배였다. 파라마운트 픽처스는 〈포장마차〉, 〈십계〉, 〈보게스티〉와 〈날개〉를 포함한 무성 영화 시대의 많은 가장 인기있는 영화들을 제작하였다. 주커의 스타 시스템은 마를레네 디트리히, 메이 웨스트, 게리 쿠퍼, 클로데트 콜베르, 마르크스 형제, 도로시 라무어, 캐롤 롬바드와 빙 크로스비 같이 발성 영화 시대를 위하여 지속적으로 스타들을 야기하였다.
주커는 영화 산업 실행에서 또다른 주요 책임을 조정하였다. 그것은 할리우드의 회사들이 단순히 영화 스타와 스튜디오들을 통제한 것으로 충분하지 않았다. 그들의 장기적인 경제 안보는 국내와 국제 영화 배급을 위한 네트워크들의 건설과 유지에 의지하였다. 장편 영화가 만들어진 한번 그 비용의 다수가 축적되었다. 그것은 그러고나서 세계를 통하여 시장으로 비교적 적은 비용이 들었다. 만약 어쨌든 프로듀서가 더욱 더 거대한 세계 시장들로 영토를 확장시킬 수 있었다면 추가적 세입들이 아무 추가 비용을 압도하였다.
아돌프 주커 파라마운트 픽처스
1914년 W. W. 호드킨슨은 파라마운트의 영화 배급 네트워크를 창조하는 데 11개의 지방적 영화 배급사를 합병하였다. 호드킨슨이 주커에게 팔았을 때 그는 빠르게 다른 국가의 영화 배급사들을 차지하여 곧 미국을 통하여 영화 배급을 위한 시장에 발전을 전해하였다. 제1차 세계 대전은 라이벌 유럽의 영화 제작가들의 배급 권력들을 축소하였다.
1927년의 봄 2번째 해의 하버드 경영대학원 학생들이 주커, 마커스 로우, 세실 B. 드밀, 윌리엄 폭스, 해리 워너와 파라마운트, 폭스와 메트로 골드윈 메이어 같은 영화 스튜디오들의 다른 권력적인 우두 머리들이 나온 일련의 강의에 참석하는 데 요구되었다. 스튜디오의 수장들은 25 센트의 영화 쇼에 수백만 달러를 만든 이민자, 근로자 계급 뿌리들에서 온 남성들이었고 조지프 케네디에 의하여 중개된 하버드는 그 종류의 첫 대학 후원 이벤트였던 일련의 강의를 시작하였다.
아돌프 주커 최종의 세월
대공황이 일어난 동안 회사는 어려운 시간들에 떨어져 많은 실패한 시도들이 주커를 없애는 데 만들어졌다. 파라마운트 - 퍼블릭스는 1933년 파산하였고 파라마운트 픽처스 잉코어로 재결성되었다. 그는 그러고나서 재결성의 일부로서 나가는 데 강요되었으나 1936년 바니 밸러번이 파라마운트의 회장이 된 후에 이사회의 회장으로 임명되었다. 그들은 크게 예산된 〈로마 제국의 멸망〉의 실패 후 1964년 밸러번이 파라마운트에서 나가는 데 강요될 때까지 그들은 함께 28년을 지냈다.
주커는 1959년 파라마운트 픽처스로부터 퇴직을 하였고, 로스앤젤레스에서 103세의 나이에 1976년 6월 10일 사망할 때까지 명예 회장 직을 취하였다.
그는 뉴욕주 웨스트민스터군 헤이스팅스온허드슨에 있는 템플 이스라엘 묘지에 안장되었다.