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비상 담요 사용
주요 용도로서 우주 담요는 방수성과 방풍성이 있어 많은 응급, 구급, 생존 키트에 포함된다. 이러한 특성과 함께 가벼운 무게, 작은 공간으로 압축할 수 있는 능력 덕분에 야외 활동가와 응급 구조대원들 사이에서 인기를 얻었다. 우주 담요는 마라톤 선수와 다른 지구력 운동선수들이 경기가 끝난 후나 날씨가 쌀쌀할 때 경기 시작 전 대기 중에 자주 지급된다. 이 소재는 전도성 단열재와 함께 사용될 수 있으며 비박 자루(생존 가방)로 사용하기 위해 가방 형태로 만들 수 있다.
응급처치에서 이 담요는 저체온증을 예방하거나 대처하는 데 사용되며, 다음 세 가지가 작용한다.
더운 환경에서는 그늘을 만들거나 방사열을 차단하는 데 사용할 수 있지만, 사람을 감싸는 데 사용하는 것은 역효과를 낳을 수 있다. 기밀성 호일에 체열이 갇혀 외부로의 열 반사로 얻는 이점보다 더 큰 영향을 미치기 때문이다. 덥고 습한 조건에서 달리기 후 우주 담요를 착용하면 냉각 속도가 미미하게 느려진다.
비상 담요 사용
우주 담요는 인체의 열 손실을 줄이는 데 사용되지만, PET 필름으로 제작되어 있어 이 재료가 유용한 다른 용도(예: 용기 단열재, DIY 태양열 집광기)와 기타 용도로도 사용할 수 있다.
우주 담요 외에도 미국 군대는 "부상자 담요"(casualty blanket, 캐주얼티 블랭킷)라고 하는 유사한 담요를 사용한다. 우주 담요와 비슷한 열 반사층을 사용하며, 올리브 드랩색의 보강된 외층으로 뒷받침되어 있다. 기본 우주 담요보다 더 큰 내구성과 보온성을 제공하지만 부피가 더 크고 무거운 단점이 있다. 또한 매우 추운 기후에서는 비박 자루의 여러 층 사이에 부분 내피로도 사용된다. 탈레반도 나토군으로부터 열 신호를 숨기기 위해 우주 담요를 사용했다.
멀티캠
멀티캠(영어: Multicam)은 미국의 의류 회사인 크라이 프리시전(Crye Precision)에서 개발한 군용 의류이다. 2002년에 개발되었으며, 현재 다양한 국가들이 사용하고 있으며 주로 특수부대에서 사용된다. 정규군이 아닌 교전단체 및 반란단체와 같은 비국가단체에서도 활용되고 있다.
멀티캠 역사
멀티캠을 최초로 개발한 국가는 바로 미국이며, 크라이 프리시전(Crye Precision)에서 개발하였다.
미군은 기존에 사용되었던 1980~1990년대에 쓰던 우드랜드 전투복(Battle Dress Uniform, BDU), 사막 전투복(DBDU) 및 사막용 전투복(DCU)을 대체하기 위해서 다양한 시제품을 시험하였다. 그 과정에서 아미 컴뱃 유니폼(ACU)과 멀티캠이 후보에 올랐으나, 미군은 ACU를 선택하게 된다. 그러다가 2014년에 ACU를 멀티캠 계열인 OCP(Operational Camouflage Pattern)로 대체하는 결정을 하며, 2019년에 완전히 대체하게 된다. 미군의 OCP는 원래 멀티캠 군복과는 미세하게 다르다.
해군 특수전전단, 공정통제사, 제707특수임무단 등 주로 특수부대에서 착용된다. 카투사들도 착용한다.
엄지현
엄지현(嚴智虤, 1996년 9월 3일~)은 대한민국의 여성 아나운서 겸 인플루언서이다.
벤 데이비스 (의류)
벤 데이비스(영어: Ben Davis)는 미국의 의류 업체이다.
벤 데이비스 (의류) 역사
1870년대에 벤 데이비스의 할아버지인 제이콥 데이비스가 리바이 스트라우스와 협업을 통해 작업용 바지를 제작하면서 벤 데이비스라는 회사의 출발점이 된다. 1935년에 미국 캘리포니아 샌프란시스에서 벤 데이비스와 그의 아버지 사이먼 데이비스가 "Ben Davis"이라는 이름으로 창업하면서 본격적으로 의류 사업을 시작하였다.
벤 데이비스 (의류) 제품
주로 워크웨어와 관련된 제품을 생산한다.
카일 앤더슨
카일 앤더슨(영어: Kyle Anderson)은 다음 사람을 가리킨다.
랭글러
랭글러(영어: Wrangler)는 다음 의미를 갖는다.
랭글러 (의류)
랭글러(영어: Wrangler)는 미국의 의류 업체이다.
랭글러 (의류) 역사
1904년에 미국 노스 캐롤라이나주 그린즈버러에서 CC 허드슨과 그의 동생인 호머 허드슨이 설립하였다. 이후 1947년에 블루 벨(Blue Bell)이라는 회사와 합병하면서 규모를 키워나갔다. 설립 당시 로데오 경기자들과 카우보이들이 필요한 데님 바지를 만들면서 유명해졌다.
랭글러 (의류) 제품
랜치웨어(Lanchwear), 즉 목장 작업복 전문 회사를 표방하며, 주로 청바지 제품을 생산한다.
고산정수사업소축구장
고산정수사업소축구장(孤山淨水事業所蹴球場, Gosan Water Purification Plant Football Field)은 대한민국 대구광역시에 있는 스포츠 시설이다. 천연잔디 필드가 갖춰진 경기장이며, 2000년에 준공되었다.
구리시의 스포츠 시설 목록
구리시의 스포츠 시설 목록은 대한민국 경기도 구리시에서 스포츠 경기를 개최할 수 있는 스포츠 시설에 관한 목록이다.
건담베이스
건담베이스(영어: The Gundam Base, 일본어: ガンダムベース)는 반다이에서 운영하는 프라모델 및 피규어 판매점이다. 로고에는 퍼스트 건담의 실루엣이 들어 있다.
건담베이스 판매 상품들
매점 이름이 건담베이스여서 주력 판매 상품이 건담이지만, 비건담 계열의 프라모델도 판매한다. 흔하게 비건담 계열의 가챠 상품, 드물게 건담 계열의 가챠 상품을 판매하는 자판기도 있다.
건담베이스 개점 년도
대한민국에서 먼저 개점하였다. 대한민국에서는 2023년 기준으로 20주년을 맞이했다.
건담베이스 논란
물량 부족으로 논란이 되었었다. 유튜브 예능 워크맨에서도 건담베이스 용산 아이파크점이 나왔지만 댓글에는 부정적인 반응만 쏟아졌었다.
무스 너클
무스 너클(영어: Moose Knuckles)는 캐나다의 명품 아웃도어 의류 기업이다. 2007년에 설립되었으며, 토론토 메트로폴리탄 대학교 출신 노아 스턴과 아얄 트윅에 의해서 2009년에 인수되었다.
무스 너클 제품
고급 파카를 주로 생산하며, 기존 파카 제품들과 달리 옷맵시가 나는 것을 추구한다.
나로드나야산
나로드나야산(Narodnaya山)은 러시아의 우랄산맥 북부의 산이다. 높이는 1,895m이다. 러시아의 코미 공화국에 있으며, 아북극권에 있는 우랄산맥의 최고봉으로 주로 규암으로 이루어져 있다. 러시아어로 ‘사람의 산’이라는 뜻이다. 산 정상은 빙하로 덮여 있으며, 비탈진 곳에는 소나무, 가문비나무 등 침염수림이 숲을 이루고, 높은 곳에는 툰드라가 펼쳐져 있다. 완만한 경사지대는 여름에 순록을 사육하는 목장으로 이용되고 있다.
무덤새
무덤새는 닭목 무덤새과의 조류이다. 몸길이 약 60cm이다. 전체적으로 회갈색이다. 목은 연한 푸른색 바탕에 세로로 검은 줄무늬가 한 줄 있다. 등과 날개는 검은색과 흰색, 적갈색 줄무늬로 이루어져 있다. 어린 개체는 전체적으로 흐린 회갈색이며 등과 날개에 크림색 줄무늬가 있다. 육상 생활을 한다. 무리를 이루지 않고 단독으로 생활한다. 겁이 많고 조심성이 많다. 위험한 상황이 아니면 거의 날지 않는다. 식물과 같은 유기물과 모래를 섞어 흙무더기 형태의 둥지를 만든다. 지열을 이용해 알을 부화시킨다. 기온과 강수량에 따라 달라지지만 대체로 9월~2월 사이에 알을 낳는다. 부화기간은 50~100일이다.
코프레우스
코프레우스(Cophreus)는 그리스 신화에 나오는 에우리스테우스의 전령이다. 펠롭스가 히포다메이아와의 사이에서 낳은 아들로서, 아트레우스, 티에스테스, 알카토오스의 형제이다. 코프레우스는 엘리스 사람 이피토스를 죽인 뒤, 미케네로 가서 그곳의 왕이며 조카인 에우리스테우스로부터 죄를 씻었다. 에우리스테우스는 코프레우스의 누이인 니키페가 스테넬로스와 결혼하여 낳은 아들이다. 코프레우스의 아들 페리페테스는 그리스군의 일원으로 트로이 전쟁에 참가하였다.
본 더치
본 더치(영어: Von Dutch)는 미국의 다국적 의류 기업이다.
본 더치 역사
1999년에 네덜란드 출신 디자이너인 케니 하워드의 딸들이 회사를 창립하였다. 원래 케니 하워드는 모터사이클 디자이너로서, 본 더치는 그의 별명이었다. 회사는 에드 보스웰이 운영하다가 운영권을 마이크 카셀과 로버트 본에게 넘어갔다. 2000년대 초반에 프랑스 출신 크리스치앙 오디저(Christian Audigier)가 합류하면서 유명세를 타게 된다. 특히 당시 유명인들이었던 브리트니 스피어스, 할리 베리, 패멀라 앤더슨, 패리스 힐튼, 니콜 리치, 저스틴 팀버레이크, 제이Z, 그웬 스테파니, 린제이 로한 등이 공식 석상에서 착용하면서 폭발적인 인기를 끌었다. 한국에서는 이효리가 본더치 야구 모자를 쓰고 나오면서 유행을 이끌었다. 2000년대 이후 하락세를 겪었으나, 2020년대 Y2K 및 레트로 유행이 부활하면서 다시끔 관심을 받고 있다.
본 더치 제품
다양한 종류의 제품을 제작 및 생산하고 있으며, 대표적으로 야구 모자가 유명하다.
타볼산의 빛
동방 정교회 신학에서 타볼산의 빛(Light of Tabor)은 예수의 변모 때 타볼산에 나타난 빛으로, 사도 바울로가 회심할 때 본 빛과 동일시된다.
신학적 교리로서, 타볼빛의 창조되지 않은 본성은 칼라브리아의 발람이 제기한 이단 혐의에 대하여 헤시카주의의 신비적 관행을 옹호한 14세기 아토스 수도자 그리고리오스 팔라마스에 의해 공식화되었다. 신학 교리로 여겨질 때, 이 견해는 팔라마스 이후 팔라마스주의로 알려져 있다.
팔라마스주의 견해는 처음 제안되었을 때 매우 논란이 많았으며, 헤시카주의 논쟁을 촉발시켰고, 팔라마스파는 1341-1347년 동로마 내전에서 요안니스 6세 칸타쿠지노스가 군사적 승리를 거둔 후에야 이길 수 있었다. 1347년 이래로, 동방정교에서 공식 교리가 되었지만, 로마 가톨릭교회는 이를 명백하게 긍정하거나 거부하지 않은 채 남아 있었다. 가톨릭 신학자들은 과거에 이 교리를 거부했으나, 20세기 후반부터는 가톨릭 관점이 더 호의적인 경향이 있다. 여러 서방 학자들은 팔라마스주의가 가톨릭 교리와 양립할 수 있다고 제시했다.
대한민국의 자기부상열차 개발
대한민국의 자기부상열차 개발은 1980년대부터 본격적으로 시작된 대한민국의 자기부상열차 개발사를 다룬다.
대한민국의 자기부상열차 개발 1980년대
1988년 6월 25일, 과학기술처(現과학기술정보통신부)는 한국기계연구소(現한국기계연구원)을 통하여 2005년까지 약 8,500억 원을 투입하는 39개 대형 연구개발 프로젝트 수행 계획이 담긴 '기계분야 국가 대형 프로젝트 선정과 추진 전략'을 마련하였다. 이 전략에는 '고속자기부상열차'가 1990년 초에 착수될 대형 프로젝트로 소개되어 있다. 1988년, 한국기계연구소가 마련한 '21세기의 육상해상항공 교통수단 개발계획'은 서울~부산을 1시간대에 주파하는 자기부상열차 개발을 제안하였다.
1988년 7월부터 현대정공은 열차 모형 제작에 돌입, 1989년 7월부터 8인승 열차 개발에 착수하였다.
1989년, 한국기계연구원은 기계연구소·전기연구소·해사기술연구소 등 30여 명의 정부출연연구소 연구원들로 자기부상열차 국책연구사업단을 출범시켜 본격적인 자기부상열차 개발에 착수하였다.
대한민국의 자기부상열차 개발 1990년대
과기처는 1990년부터 2001년까지 총 3,290억 원을 투입하여 1988년 마련한 공업 기반 기술개발 과제로 선정된 자기부상열차 연구개발 사업을 추진하기로 하였다. 주요 계획은 1993년까지 시험용 모델 개발, 1997년까지 시속 100km급 대도시용 자기부상 고가열차 독자모델 실용화, 이후 500km급 초고속형 고유모델을 개발하고 최종 단계로 실용화 기술을 개발하는 것이었다.
1990년 12월 22일, 한국전기연구소(現한국전기연구원)가 국내 최초로 3t급 KOMAG-01을 개발하여 20m 궤도의 시험 주행에 성공하였다. KOMAG-01은 상전도 흡인식으로, 주요 제원은 중량 1.8t, 최고시속 40km이다.
대한민국의 자기부상열차 개발 1990년대
1991년, 대우중공업은 13인승의 자기부상열차를 개발하였다. 이후 1년이 지난 1992년 10월 27일, 대우중공업과 한국기계연구원 자기부상열차 국책연구사업단이 독일·일본·영국에 이어 세계 네 번째로 개발한 시험용 자기부상열차 DMV-92가 경기도 안양시의 100m 시험 선로를 왕복하는 데 성공하였다. DMV-92는 선로가 2km 이상일 시 궤도에서 1cm 부상하여 최고시속 110km까지 달릴 수 있다. 3개의 부상추진체(모듈)를 하나로 연결하여 제작되었다. 이후, DMV-92 개발을 토대로 1995년을 목표로 150명 수용, 시속 150km급의 상업용 열차 개발 연구에 들어갔다.
현대정공은 8인승 열차 개발에 착수한 지 1년 4개월 만에 HML-02를 개발하였다. 이 열차는 무인 원격 자동제어가 가능하게 제작되었다.
대한민국의 자기부상열차 개발 1990년대
1993년 3월 30일, 현대정공은 HML-01과 HML-02에 이어 1993 대전엑스포에 전시·운행할 HML-03을 제작하였다. 주요 제원은 40인승, 중량 25t, 최대시속 150km로, 레일 위를 12mm 떠서 달리도록 설계되었다. 부품 국산화율은 85% 이상이다. 이후 미국 라스베이거스시가 계획하였던 라스베이거스 공항~시청 자기부상열차 노선에 현대정공 열차 투입을 제의, 이에 현대정공도 수출 방안을 검토하였다.
과학기술처(現과학기술정보통신부)는 1997년까지 시속 100km급의 도시형 자기부상열차를 실용화하는 계획을 수립하였다.
1994년 4월, 기계연 자기부상열차사업단은 한국형 자기부상열차를 본격 개발하기 위하여 68억 1,200만 원의 예산을 투입하여 대전에 1995년 말 완공을 목표로 총연장 1km의 시험선로 건설 기공식을 가졌다. 당시 시험선로는 독일(32km)과 일본(8.5km)등 총 2개국만 보유하고 있었다.
1994년 6월, 현대정공과 기계연은 60억 원을 공동 투자, 도시형 실용화 자기부상열차를 개발하여, 2000년부터 실제 노선에 투입하는 계획을 세웠다. 현대정공은 차량을, 기계연은 선로등 시스템 체계 개발을 맡기로 합의하였다.
대한민국의 자기부상열차 개발 1990년대
1995년, 기계연은 부산발전연구원에 용역을 의뢰하여 '부산권 도시형 자기부상열차 실용화 추진을 위한 조사'를 실히사혔다. 이후 기계연 자기부상열차사업단과 부산발전연구원은 열차 시범노선 설치를 추진하였다. 이에 현대정공이 적극적인 참여 의사를 표명하였다.
대한민국 최초의 도시형 자기부상열차 실용화모델은 1997년 시험 주행에 성공한 UTM-01이다. UTM은 Urban Transit Maglev의 약자로 '도시형 자기부상열차'라는 의미이다. 1994년 5월부터 한국기계연구원과 현대정공이 공동 개발하였으며, 부품 국산화율은 95%이다. 주요 제원은 량당 최대 110명 수용, 설계 최고속도 시속 110km이다. 차체는 박스형이며, 알루미늄 소재를 사용하여 차량 중량을 최소화시켰다. 또한, 선형유도방식등을 채택하여 도시의 외곽·중심을 순환하는 중저속의 경전철 차량에 적합하게 개발되었다. 속도 110km/h은 당시 독일과 일본 등 주요국들의 고속열차보다 속도가 느린 편이었기에, 자기부상열차는 당시 경전철을 대체하는 쪽으로 상용화하는 방향으로 개발이 진행되었다.
대한민국의 자기부상열차 개발 2000년대
2006년, 현대로템이 한국기계연구원의 기술을 기반으로 제작한 UTM-02는 시속 110km급의 실용화 모델로, 개발을 통하여 원천 기술을 확보하게 되었다. 이 차량을 사용하는 국립중앙과학관 자기부상열차의 엑스포역↔과학관역 1km 구간이 2008년 4월 21일 개통되었다.
대한민국의 자기부상열차 개발 2000년대
2006년 12월 21일, 건설교통부(現국토교통부)는 기계연과 협약을 체결하여 국내 첫 도시형 자기부상열차 시범노선 건설 사업에 본격 착수하였다. 사업 개요는 2006년 말부터 2012년까지 4,500억원을 투입하여 도시형 자기부상열차의 자동운전 시스템을 개발, 7㎞ 구간에서 시속 110㎞급 열차를 시범 운행하는 것이다. 시범 운행 노선에는 대전·부산·인천·대구·익산(전북) 등이 유치를 희망하였다. 2007년 1월 31일, 대형국가연구개발실용화사업의 '도시형 자기부상열차 실용화 사업단'이 기계연에서 개소식을 가짐으로써, 건설교통부 총괄 주관 아래 과학기술정보통신부·산업자원부(現산업통상자원부)의 협조로  본격적인 사업 개발에 돌입하였다. 실용화 사업단은 시범노선 건설과, 시운전, 실제 영업운전 등을 담당하기 위하여 출범하였으며, 기계연·철도기술연구원·생산기술연구원·한국전기연구원·교통개발연구원,·산업기술시험원 등 주요 정부출연연구기관과 철도시설공단·로템 등 26개 기관에서 300여명의 전문가가 참여하였다.
국내 첫 도시형 자기부상열차를 시범노선 인천 영종도에 유치하는 것으로 2007년 6월 26일 최종 결정되었다. 사업비 4,500억 원 중 국고 지원은 3,439억 원(69%), 나머지는 인천공항공사가 856억 원(25%), 시가 205억 원(6%)을 분담하는 것으로 되었다.
대한민국의 자기부상열차 개발 2010년대
2013년 11월부터 기계연은 러시아 레닌그라드주 계획도시에 예정된 18km 자기부상열차 구간에 대해 주정부와 기술이전을 논의하여왔다. 이후 2014년 1월, 기계연 연구진이 러시아 현지에서 기술이전을 위한 협의를 진행하였다. 같은 해 7월, 상트페테르부르크 자기부상열차 도입 추진을 위한 다자 간 협약을 체결하였다. 12월 15일, 러시아 지역발전위원회 일행이 인천국제공항 노선에 준공되어 시험 운행 중인 기계연 개발의 열차를 시승한 후 17일, 기계연을 방문하여 자기부상열차를 러시아로 수출하기 위한 국제 업무협약(MOU)을 체결하였다.
2014년 10월, 국립중앙과학관이 추진하여 왔던 국립중앙과학관 자기부상열차 노선 연장 방안이 무산되었다.
대한민국의 자기부상열차 개발 2010년대
2016년 2월 3일, 세계 두 번째 도심 운행 무인형 자기부상열차 노선인 인천공항 자기부상철도 6.1km 구간이 개통되었다. 2006년 10월, 자기부상열차 실용화 사업계획을 확정한 후 9년 4개월 동안 인천공항 자기부상철도 사업에 4천억 원 이상의 사업비가 투입되었다. 전자석의 힘을 이용하여 선로 위에 8㎜ 높이로 떠서 이동하며, 운행 차량은 길이 12m, 폭 2.7m의 시속 110km급 에코비로 2량 편성 시 최대 230명까지 수용 가능하다.
대한민국의 자기부상열차 개발 2020년대
2022년 7월, 전동차 중정비로 인천공항 자기부상열차가 운행을 중단하였다.
프레드페리
프레드페리(영어: Fred Perry)는 일본의 디자이너 브랜드 의류 기업이다. 1951년 영국의 유명 테니스 선수였던 프레드 페리가 설립하였다. 1995년까지 프레드 페리가 소유권을 갖고 있었기에 영국의 기업이었으나, 프레드 페리의 사망 이후 그의 가족들이 일본 회사인 Hit Union에 소유권을 팔면서 일본의 기업이 되었다.
프레드페리 제품
폴로 셔츠가 주된 제품이며, 그 외에도 벨트, 자켓, 그리고 신발을 제작 및 판매한다.
지. -지구의 운동에 대하여-
《지. -지구의 운동에 대하여-》(일본어: チ。-地球の運動について- 지 지큐노 운도니 쓰이테[*])는 우오토가 지은 일본의 청년 만화다. 《빅 코믹 스피리츠》(쇼가쿠칸)에서 2020년 42·43 합병호부터 2022년 20호까지 연재되었다.
15세기 유럽을 무대로 금지된 지동설을 목숨을 걸고 연구하는 인간들의 삶과 신념을 그린 픽션 작품이다.
2025년 2월 시점에서, 단행본의 누계 발행 부수는 500만 부를 돌파했다.
지. -지구의 운동에 대하여- 제목
"치."(チ。)라는 제목의 의미는 일본어로 땅(地), 피(血), 그리고 앎(知)을 의미한다.
또 "。"을 붙인 의도는, 우오토의 취향이기도 하지만, 주요 이유는 '구점은 문장의 끝, 정지를 의미한다'에 있다. 우오토는 다음과 같이 말했다.
대지가 정지하고 있는 상태를「。」로 나타내고 있고, 거기에 지동의 선(チ)이 휴 하고 들어가는 것으로, 멈춰 있던 것이 움직이는 상태가 된다. 「지구는 움직이는가, 움직이지 않는가」를 「。」로 표현하고 있습니다.
게다가 '치.'라는 한 글자와 구점만의 제목으로 하는 것으로, 인터넷에서 검색을 어렵게 하는 목적도 있다. 우오토가 인터넷에서 작품명을 검색(에고서핑)하여 타인의 의견으로부터 영향을 받는 것을 막고, 나아가 독자가 타자에 의한 감상을 건드리지 않고 자신만의 의견을 가지는 것을 지향했다.
지. -지구의 운동에 대하여- 줄거리
15세기 전반 유럽의 P왕국에서는 C교라는 종교가 중심이었다. 지동설은 그 교의에 어긋나는 사고방식으로, 연구하는 것만으로도 고문을 당하거나 화형에 처해졌다. 그 시대를 사는 주인공 라파우는 12살에 대학에 입학해 신학을 전공할 예정인 신동이었다. 그러나 어느 날 지동설을 연구하던 후베르트를 만나면서 지동설의 아름다움에 매료돼 목숨을 건 지동설 연구가 시작된다.
캐치 카피는 '생명을 버려도 굽힐 수 없는 신념이 있다? 세계를 적으로 돌려도 관철하고 싶은 미학이 있는가?'
지. -지구의 운동에 대하여- 등장인물
라파우(ラファウ)
성우 - 사카모토 마아야
12세에 대학에 진급해 신학을 전공할 예정이었던 신동. 후베르트를 이어, 극비에 연구를 계속하지만, 의붓아버지 포토츠키의 밀고에 의해 노바크에게 잡힌다 다음날의 재판으로 지동설을 믿는다고 선언해, 그날 밤, 음독 자살했다.
후베르트(フベルト)
성우 - 하야미 쇼
지동설을 연구하고 이단자로 잡혀 있던 학자. 개심했다고 거짓말을 해 포토츠키에게 인계되었지만, 출소시에 만난 라파우와 함께 천문의 관측을 계속하고 있었다. 그러나 노바크에게 그 사실이 들통나 화형에 처해졌다. 노바크에게 연구가 들통났을 때, 자신의 연구 자료를 라파우에게 맡겼다.
포토츠키(ポトツキ)
성우 - 마키시마 코이치
라파우의 의붓아버지. 라파우가 지동설의 연구를 하고 있다는 것을 알면서 묵인하고 있었다. 그러나 이전에 지동설을 연구하다 잡힌 적이 있기 때문에 이단을 묵인한 것이 들통나면 화형이 되자 노바크에게 위협을 받고, 라파우가 지동설 연구를 하고 있었음을 밀고한다.
노바크(ノヴァク)
성우 - 츠다 켄지로
용병 출신의 이단심문관. 항상 나른한 태도를 취하고 있다.
지. -지구의 운동에 대하여- 등장인물
오크지(オクジー)
성우 - 코니시 카츠유키
대투사. 매우 부정적인 사고. 시력은 뛰어나지만 하늘을 보는 것을 두려워한다. 현세에 아무것도 기대하지 않고, 빨리 천국에 가고 싶다고 바라고 있다.
그라스(グラス)
성우 - 시라이시 미노루
오크지의 동료. 초긍정적 사고. 가족을 잃고 절망하던 중, 화성에서 희망을 찾았다.
바데니(バデーニ)
성우 - 나카무라 유이치
수도사. '삶을 특별하게 만드는 순간'을 찾아 교회의 규율을 따르지 않고 순수하게 '지'(知)를 추구하다 눈이 타 시골마을로 좌천됐다. 지식량, 계산력 등 남다른 두뇌를 지녔다. 오른쪽 눈에 안대를 하고 있다.
욜렌타(ヨレンタ)
성우 -  히토미 사야
천문 연구 조수. 14세. 우주론의 대가의 시설에 넣었지만, 여자라는 이유로 만족스럽게 연구를 하지 못하고 절망하고 있다. 바데니가 출제한 어려운 문제를 푸는 등, 시설에서도 유수의 두뇌를 가진다. 콜베의 조수.
피아스트(ピャスト)
성우 - 후쿠마츠 신야, 나미카와 다이스케(청년기)
우주론의 대가. 요렌타의 고용주로 완벽한 천동설 증명에 인생을 바치고 있다. 여성 차별 문제에 대해 일정한 이해가 있다.
지. -지구의 운동에 대하여- 등장인물
콜베(コルベ)
성우 - 시마자키 노부나가
욜렌타의 선배. 욜렌타가 작성한 논문을 자신의 명의로 발표. 욜렌타의 실력을 인정하는 도량은 있지만 여성 경시 감각은 빠지지 않았다.
안토니(アントニ)
성우 - 미카미 사토시
주교의 아들. 교회의 장래를 생각하며 노바크를 적대시하고 있다.
두라카(ドゥラカ)
성우 - 시마부쿠로 미유리
검은 머리의 소녀이자 이동민족의 한 사람. 욜렌타의 뜻을 잇다.
슈미트(シュミット)
성우 - 히노 사토시
이단 해방 전선 대장. 해방 전선의 지원자에게 입대 시험을 실시한다.
서로 죽이는 것은 인간이 원인이라고 생각하고, 자연을 숭배한다.
알베르트 브루제프스키
성우 - 이시게 쇼야, 타네자키 아츠미(어린 시절)
1470년 폴란드 왕국에서 빵집을 돕는 청년. 예전에는 '배우는 것'을 매우 좋아했지만, 어떤 것을 계기로 학문을 싫어하게. 그러나 어느 날 사제와 이야기를 나누면서 다시 학문의 길로 가게 된다.
실존 인물. 알베르트의 품에서 천문학을 배운 학생 중 한 명으로 니콜라우스 코페르니쿠스가 있었다.
지. -지구의 운동에 대하여- 서지 정보
우오토 《지. -지구의 운동에 대하여-》 쇼가쿠칸 〈빅 코믹스〉, 전 8권
2020년 12월 11일 발매, ISBN 978-4-09-860778-5
2021년 1월 12일 발매, ISBN 978-4-09-860801-0
2021년 3월 30일 발매, ISBN 978-4-09-860878-2
2021년 6월 30일 발매, ISBN 978-4-09-861071-6
2021년 9월 30일 발매, ISBN 978-4-09-861146-1
2021년 12월 28일 발매, ISBN 978-4-09-861206-2
2022년 3월 30일 발매, ISBN 978-4-09-861260-4
2022년 6월 30일 발매, ISBN 978-4-09-861317-5
지. -지구의 운동에 대하여- TV 애니메이션
2022년 6월에 매드하우스 제작의 애니메이션화가 발표되었다. 2024년 10월 5일부터 2025년 3월 15일까지 NHK 종합 텔레비전에서 연속 2쿨로 방송되었다.
괴수(怪獣)
사카낙션에 의한 오프닝 테마. 작사는 야마구치 이치로, 작곡·편곡은 사카낙션.
아포리아(アポリア)
요루시카에 의한 제1장·제2장 엔딩 테마. 작사·작곡·편곡은 n-buna.
뱀(へび)
요루시카에 의한 제3장 엔딩 테마. 작사·작곡·편곡은 n-buna.
사니꾼 타나산
사니꾼 타나산(태국어: ศนิกุล ธนสาร)으로도 불리는 소피타 타나산(태국어: โสภิตา ธนสาร, 1994년 12월 23일~)은 태국의 역도 선수이다. 2008년 하계 올림픽 여자 플라이급 종목에서 금메달을 획득했으며 세계 선수권 대회에서 금메달 1개, 은메달 1개를 획득했다.
데드데드 데몬즈 디디디디 디스트럭션
"데드데드 데몬즈 디디디디 디스트럭션"(일본어: デッドデッドデーモンズデデデデデストラクション, 영어: Dead Dead Demon's Dededede Destruction)은 일본의 만화로, 아사노 이니오의 작품이다. 2014년 4월부터 2022년 2월까지 쇼가쿠칸의 빅 코믹 스피리츠에 연재되었으며, 단행본은 12권으로 발매되었다. 이 이야기는 외계 우주선이 일본 상공에 나타난 후 평범한 삶에 어려움을 겪는 두 고등학생의 이야기를 담고 있다.
Production +h.가 제작한 2부작 애니메이션 영화는 2024년 3월에 첫 번째 부분이 공개되었고, 두 번째 부분은 같은 해 5월에 공개되었다. 18부작 오리지널 넷 애니메이션 (ONA) 시리즈는 2024년 5월부터 9월까지 크런치롤에서 전 세계적으로 스트리밍되었다.
2021년에 이 만화는 제66회 쇼가쿠칸 만화상 일반 부문을 수상했고, 2022년에는 제25회 문화청 미디어 예술제 우수상을 수상했다.
아사노 이니오
아사노 이니오(일본어: 浅野 (あさの)いにお, 1980년 9월 22일 ~ )는 일본의 만화가다. 만화 "소라닌", "잘 자, 푼푼", "데드데드 데몬즈 디디디디 디스트럭션" 등의 작품으로 잘 알려져 있다.
인텔리젠시아 커피
인텔리젠시아 커피(영어: Intelligentsia Coffee)는 미국의 커피 로스팅 회사이자 소매업체로, 일리노이주 시카고에 본사가 있다. 1995년 더그 젤과 에밀리 맨지가 설립하였다. 2015년 피츠 커피가 이 회사의 지분 대부분을 인수했다.
미마라 미술관
미마라 미술관(크로아티아어: Muzej Mimara)은 크로아티아 자그레브에 있는 미술관이다.
크로아티아 소박파 미술관
크로아티아 소박파 미술관(크로아티아어: Hrvatski muzej naivne umjetnosti)은 크로아티아 자그레브에 있는 미술관이다. 20세기 소박파 작품을 전시하고 있다. 이 박물관은 주로 크로아티아 미술가들의 작품들이 소장되어 있이지만 이 장르의 다른 유명한 국제 미술가들의 작품도 포함하여 1,900개 이상의 그림, 조각, 판화 작품을 소장하고 있다.
아트 파빌리온
아트 파빌리온(크로아티아어: Umjetnički paviljon)은 크로아티아 자그레브에 있는 미술관이다. 1898년에 설립된 이 미술관은 동남유럽에서 가장 오래된 미술관이며, 대규모 전시를 수용하도록 특별히 설계된 자그레브 유일의 특수 미술관이다.
실연박물관
실연박물관(크로아티아어: Muzej prekinutih veza)은 크로아티아 자그레브에 있는 박물관이다. 실연을 소재로 한 박물관이다. 2011년에 이 박물관은 유럽에서 가장 혁신적인 박물관에 수여되는 유럽 올해의 박물관상의 케네스 허드슨 상을 수상했다.
로트르슈차크탑
로트르슈차크탑(크로아티아어: Kula Lotrščak)은 크로아티아 자그레브 구시가지에 위치한 요새화된 탑이다. 13세기에 지어진 이 탑은 그라데츠 성벽의 남쪽 문을 지키기 위해 지어졌다.
탑 꼭대기에 대포가 설치되어 있으며, 1877년 1월 1일부터 대포는 정오를 알리기 위해 탑에서 발사된다. 대포는 교회의 종소리를 울리는 사람들에게 정확한 정오를 알리는 신호였다.
자그레브 고고학 박물관
자그레브 고고학 박물관(크로아티아어: Arheološki muzej u Zagrebu)은 크로아티아 자그레브에 있는 고고학 박물관이다.
이라클리 투르마니제
이라클리 노다리스 제 투르마니제(조지아어: ირაკლი ნოდარის ძე თურმანიძე, 1984년 12월 13일~)는 조지아의 역도 선수이다. 2016년 하계 올림픽에서 남자 슈퍼헤비급 동메달을 획득했다.
크로아티아 역사박물관
크로아티아 역사박물관(크로아티아어: Hrvatski povijesni muzej)은 크로아티아 자그레브에 있는 역사 박물관이다.
크로아티아 자연사 박물관
크로아티아 자연사 박물관(크로아티아어: Hrvatski prirodoslovni muzej)은 크로아티아 자그레브에 있는 고고학 박물관이다.
바레인의 역사
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바레인은 고대 딜문 문명의 중심지였다. 페르시아만의 전략적 위치로 인에 바레인은 주로 페르시아인, 수메르인, 아시리아인, 바빌로니아인, 포르투갈인, 아랍인, 영국인의 지배와 영향을 받았다.
예멘의 역사
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예멘은 근동에서 가장 오래된 문명의 중심지 중 하나다. 비교적 비옥한 토지와 습한 기후에서 적절한 강우량은 안정적인 인구를 유지하는 데 도움이 되었으며, 이러한 특징은 예멘을 "비옥한 아라비아" 또는 "행복한 아라비아"를 의미하는 Eudaimon Arabia로 묘사한 고대 그리스 지리학자 프톨레마이오스에 의해 인식되었다. 남부 아라비아 문자는 늦어도 기원전 12세기에서 기원후 6세기 사이에 개발되었으며, 이 당시 예멘은 수익성 있는 향신료 무역을 장악한 6개 문명인 마인, 카타반, 하드라마우트, 아우산, 사바, 히미야르에 차례로 지배당했다. 기원후 630년 이슬람이 도래하면서 예멘은 더 넓은 무슬림 세계의 일부가 되었고, 그대로 남아 있다.
아랍에미리트의 역사
이 문서는 아랍에미리트의 역사를 기술한다.
영국군이 이 지역에서 철수한 후 1971년 12월 2일에 연방으로 설립되었다. 7개 토후국 중 6개는 1971년 12월 2일에 연합을 선언했다. 7번째 토후국인 라스알카이마는 1972년 2월 10일에 연방에 가입했다. 7개의 토후국은 이전에 19세기에 영국과 체결한 휴전 조약을 언급하여 휴전 국가 로 알려졌다.
아랍에미리트에서 발견된 유물은 125,000년 이상에 걸친 인간 거주, 이주 및 무역의 역사를 보여준다. 이 지역은 이전에 수메르인에게 알려진 마간족이 살았던 곳으로, 해안 도시와 내륙의 청동 광부 및 제련소와 무역을 했다. 인더스 계곡의 하라파 문화와의 풍부한 무역 역사는 보석 및 기타 품목의 발견을 통해 입증되며 아프가니스탄 및 박트리아와 레반트와의 초기 무역에 대한 광범위한 증거도 있다.
소흐라브 모라디
소흐라브 모라디 샤가리에(페르시아어: سهراب مرادی شاهقریه‎, 1988년 9월 22일~)는 이란의 전직 역도 선수이다. 2016년 하계 올림픽 남자 역도 미들헤비급 종목에서 금메달을 획득했고 세계 선수권 대회에서 금메달 2개를 획득했다.
안토닌 킨스키 (2003년)
안토닌 킨스키(체코어: Antonín Kinský, 2003년 3월 13일 ~ )는 체코의 축구 선수로 현재 잉글랜드 프리미어리그의 토트넘 홋스퍼에서 골키퍼로 활약하고 있다.
안토닌 킨스키 (2003년) 여담
체코의 전 국가대표 골키퍼이자 동명이인인 안토닌 킨스키의 아들이다.
모리스 포돌로프 트로피
모리스 포돌로프 트로피(영어: Maurice Podoloff Trophy)는 전미 농구 협회(NBA)에서 매 시즌이 끝날 때 최고의 성적을 세운 팀에게 2022~2023시즌부터 수여하는 상이다. 이 상은 1946년부터 1963년까지 초대 커미셔너(당시 총재)를 지낸 모리스 포돌로프의 이름을 딴 것이다.
2021년 이전에 포돌로프 트로피는 정규 시즌에서 가장 가치 있는 선수에게 주어졌다. 그러나 이는 2022년 NBA가 마이클 조던의 이름을 따 MVP 트로피로 이름을 바꾸면서 변경되었고, 팀의 정규 시즌 성적에 보상하는 새로운 포돌로프 트로피가 공개되었다.
밀워키 벅스는 2023년 4월 5일 시카고 불스와의 경기에서 승리하며 새로운 포돌로프 트로피의 첫 번째 우승 트로피를 확정지었다. 보스턴 셀틱스는 2024년 4월 3일 오클라호마시티 썬더를 꺾고 두 번째 우승 트로피를 거머쥐었다. 오클라호마시티 썬더는 2025년 4월 10일 클리블랜드 캐벌리어스에게 패배한 후 세 번째 트로피 수상하는 팀이 되었다.
사이드 모함마드푸르
사이드 모함마드푸르 카르가라그(페르시아어: سعید محمدپور کرکرق‎, 1993년 3월 3일~)는 이란의 전직 역도 선수이다. 2012년 하계 올림픽 남자 역도 미들헤비급 종목에서 금메달을 획득했고 세계 선수권 대회에서 동메달 1개(2011)를 획득했다.
그는 2012년 올림픽에서 5위에 올랐으나 상위 선수들의 도핑 적발로 인해 금메달을 승계했다.
다징역
다징역(중국어: 大井站)은 중국 베이징시 펑타이구 우리뎬 가도 펑티 남로에 위치한 베이징 지하철 14호선의 지하철역이다. 2013년 5월 5일에 개통되어 초기에는 서부 구간(장궈좡 ~ 시쥐)으로 운행되었다.
다징역 위치와 역명
다징역은 펑티 남로(동서 방향) 지하, 펑타이 스포츠 센터 남측에 위치하며 동서 방향으로 배치되어 있다.
다징(大井)은 원래 이징(义井) 또는 미징(蜜井)이라는 명칭으로 불렸고, 명나라의 "장안객활《长安客话》"의 기록에 의하면 : "이징 또는 미징이었다. 전설에 의하면 웬 황제(文皇)가 그곳에 머물면서 봄을 마셨기 때문에 청나라의 이름은 "일하구문고《日下旧闻考》"라고 불렸다. "이징안(义井庵)은 광녕문(广宁门)에서 서쪽으로 10마일이다", "우물은 문밖에 있는데 지금은 다징촌(大井村)이라 불린다" 이것이 다징의 유래이다.
다징역 역 구조
다징역은 2기둥 3경간 구조의 2층 건물의 지하역으로 섬식 승강장으로 설계되었으며 출입구가 2개이다.
다징역 출입구
다징역에는 현재 A, B의 두 개의 출입구가 있으며, 둘 다 펑티 남로의 북쪽에 위치한다.
나바브 나시르샬랄
나바브 나시르샬랄(페르시아어: نواب نصیرشلال‎, 페르시아어 발음: [nævˈvɒːb-e næsiːrʃæˈlɒːl], 1988년 9월 22일~)은 이란의 전직 역도 선수이다. 2012년 하계 올림픽 남자 역도 헤비급 종목에서 금메달을 획득했다.
미쓰노촌
미쓰노촌(三津ノ村)은 와카야마현 히가시무로군에 있던 촌이다. 현재의 신구시 남동부에 해당한다.
궈좡쯔역
궈좡쯔역(중국어: 郭庄子站)은 중국 베이징시 펑타이구 루거우차오 가도 징강아오 고속공로 보로·샤오툰로 교차로에 위치한 베이징 지하철 14호선의 지하철역이다. 2013년 5월 5일에 14호선의 서부 구간(장궈좡 ~ 시쥐)과 함께 개통하였다.
궈좡쯔역 지하철 계획
베이징은 한때 위취안루선(玉泉路线)을 2014년 완공할 계획이었지만 노선 주변 주민들의 반대 등으로 인하여 건설이 무산되었다. 따라서 이 노선의 건설은 베이징 지하철 계획 및 건설 작업의 4단계에 포함되었으며 원래 위취안루선의 계획은 약간 수정되어 베이징 지하철 30호선으로 이름이 변경되었다. 궈좡쯔역에 역을 건설하고 베이징 지하철 14호선과 환승으로 계획되어 있었다.
궈좡쯔역은 우리뎬(五里店)에 거주하는 주민들을 위해 징강아오 고속공로 남쪽에 출입구를 확보했다.
궈좡쯔역 위치
궈좡쯔역은 샤오툰로(북쪽 방향)와 징강아오 고속공로(북동 - 남서쪽 방향)의 교차점 북동쪽에 위치하며 대략 북동 - 남서 방향으로 배열되어 있다.
궈좡쯔역 역 구조
궈좡쯔역은 섬식 승강장으로 설계된 2층 건물의 지하역이다.
니콜라 테슬라 기술박물관
니콜라 테슬라 기술박물관(크로아티아어: Tehnički muzej Nikola Tesla)은 크로아티아 자그레브에 있는 기술 박물관이다. 크로아티아 역사에서 사용된 과학 및 기술에 관한 것을 수집하고 전시한다. 수많은 역사적인 항공기, 자동차, 기계를 전시하고 있다.
다카다촌 (와카야마현)
다카다촌(高田村)은 와카야마현 히가시무로군에 있던 촌이다. 현재의 신구시 중심부의 서방일대에 해당한다.
다와야오역
다와야오역(중국어: 大瓦窑站)은 중국 베이징시 펑타이구 루거우차오 가도 징강아오 고속공로 보로·다와야오 중로 교차점의 동측에 위치한 베이징 지하철 14호선의 지하철역이다. 2013년 5월 5일에 14호선의 서부 구간(장궈좡 ~ 시쥐)과 함께 개통하였다.
다와야오역 위치
다와야오역은 장이춘로(북서 - 남동), 다와야오 중로(북쪽 방향), 징강아오 고속공로(북동 - 남서)가 교차하는 다와야오교 북동쪽에 위치한다.
다와야오역 역 구조
다와야오역은 섬식 승강장으로 설계된 2층 건물의 지하역이다. 역 북서쪽에 장이춘 정차장 출입장 단선이 존재한다.
시모자토정
시모자토정(下里町)은 와카야마현 히가시무로군에 있던 정이다. 현재의 나치카쓰우라정 남쪽끝에 해당한다.
오타촌 (와카야마현)
오타촌(太田村)은 와카야마현 히가시무로군에 있던 촌이다. 현재의 나치카쓰우라정 연안을 제외한 남반부에 해당한다.
오타촌 (와카야마현) 교통
일본국유철도 기세이서선(현 기세이본선)이 촌을 통과했지만 역은 존재하지 않았다.
히가시우치하라촌
히가시우치하라촌(東内原村)은 와카야마현 히다카군에 설치되었던 촌이다. 현재의 히다카정 동쪽 끝에 해당한다.
위안보위안역 (베이징시)
위안보위안역(중국어: 园博园站)은 중국 베이징시 펑타이구 완핑청 지구 위안보위안 남로와 위안보 대도의 교차점에 위치한 베이징 지하철 14호선의 지하철역이다. 2013년 5월 5일에 14호선의 서부 구간(장궈좡 ~ 시쥐)과 함께 개통하였다.
위안보위안역 (베이징시) 위치
위안보위안역은 5환로 외곽, 펑타이허시 지구 베이징 가든 엑스포 남문 바깥, 가든 엑스포(동서)과 가든 엑스포(남북) 교차점 서측, 위안보위안 남로 양방향 도로 중앙에 위치한다.
위안보위안역 (베이징시) 역사
14호선이 처음 건설될 당시에는 위안보위안역에 대한 계획이 존재하지 않았다. 정원박람회 부지가 확정된 후 교통 지원 사업의 일환으로 14호선에 위안보위안역이 추가되었으며, 14호선 서부 구간도 정원박람회 개최를 위해 2013년 5월에 개통되었다.
위안보위안역 (베이징시) 역 구조
위안보위안역은 2면 2선 상대식 승강장으로 설계된 고가역으로, 총 건축 면적은 13,000㎡이다. 본 역은 메이시커우로(梅市口路) 남측에 위치하고 있으며 도로 북쪽에는 "보조역"이 있고 약 50m 길이의 고가교로 연결되어 있다. 역의 주요 디자인은 "운각(韵阁)"으로, 외벽은 중국 고전 정원의 창문으로 장식되어 있으며, 내부는 케이슨 등의 요소로 장식되어 있다.
니시우치하라촌
니시우치하라촌(西内原村)은 와카야마현 히다카군에 설치되었던 촌이다. 현재의 히다카정 중심부에 해당한다.
니시우치하라촌 교통
철도성 기세이서선(현 기세이본선)이 촌을 통과했지만 역은 존재하지 않았다. 기이우치원역이 가장 가까운 곳에 위치.
필리핀 남북도시철도
필리핀 남북도시철도(영어: North–South Commuter Railway)는 필리핀 루손섬에서 건설 중인 147km의 통근 철도이다. 타를락주 카파스의 뉴 클락 시티에서 라구나주 칼람바까지 36개의 역과 4개의 서비스를 제공하며, 마닐라 지역 내 연결성을 향상시킬 것으로 기대된다.
필리핀 남북도시철도 배경
필리핀은 철도를 포함한 대중교통 시스템이 부족하다. 퇴근 시간대 수도 마닐라 시내에서 10㎞ 떨어진 마닐라 국제공항까지 이동 시간은 약 2시간 정도이다. 필리핀 정부의 분석 결과, 2016년 마닐라와 그 주변의 도로 정체로 248억 달러의 경제 손실이 발생하였다.
이에 필리핀 정부와 ADB는 철도 인프라를 확충한다는 계획에 따라 2026년 12월 완공, 2029년 개통을 목표로 필리핀 남북도시철도를 건설 중에 있다. 열차는 시속 160km로 달리기 때문에 개통 시 통근 시간은 절반 정도 주는 효과가 기대되고 있다. 또한, 공사 중 신규 일자리 창출 효과가 약 25,000명, 공사 후에는 약 1,400명으로 추산된다.
필리핀 남북도시철도 건설
아시아개발은행(ADB)이 이 프로젝트에 총 70억 달러의 자금을 조달하는 형태로 참여하였다.
고보정
고보정(御坊町)은 와카야마현 히다카군에 있던 정이다. 현재의 고보시 중심부에 해당한다.
유카와촌
유카와촌(湯川村)은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 고보시에 해당한다.
이르지 홀리크
이르지 홀리크(체코어: Jiří Holík, 1944년 7월 9일~)는 체코의 아이스하키 선수, 지도자로 포지션은 레프트윙이다. 선수 시절에 체코슬로바키아 엑스트라리가의 두클라 이흘라바에서 대부분의 경력을 보냈고 체코슬로바키아 국가대표팀의 일원으로 활동했다.
그는 체코슬로바키아 국가대표 선수로서 올림픽 은메달 2개(1968, 1976), 동메달 2개(1964, 1972)를 획득했고  또한 319번의 국제 경기에 출전하여 체코슬로바키아 대표팀 최다 출전 기록을 세웠다.
1999년 국제 아이스하키 연맹 명예의 전당에 헌액되었다.
이르지 홀리크 개인사
동생인 야로슬라프 홀리크와 조카인 보비 홀리크 또한 아이스하키 선수로 활동했다.
후지타촌 (와카야마현)
후지타촌(藤田村)은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 고보시에 해당한다.
노구치촌 (와카야마현)
노구치촌(野口村)은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 고보시 동부에 해당한다.
장궈좡역
장궈좡역(중국어: 张郭庄站)은 중국 베이징시 펑타이구 창신뎬 가도 위안보위안 남로에 위치한 베이징 지하철 14호선의 지하철역이다. 2013년 5월 5일에 14호선의 서부 구간(장궈좡 ~ 시쥐)과 함께 개통하였다.
장궈좡역 위치
장궈좡역은 펑타이허시 지구(융딩허 서안), 위안보위안 남로 양방향 도로 중간, 다휘창 동로 동쪽에 위치한다.
장궈좡역 역 구조
장궈좡역은 베이징성 건설 설계 연구소와 미국 LAS 건축 설계 그룹이 공동으로 설계했다. 고가역에 상대식 승강장 구조를 채택한 이 역의 외관은 노출콘크리트 공법을 적용하여 역 면적의 75%에 자연 채광을 제공하는 들쭉날쭉한 지붕을 갖춘 녹색 건물로 설계되었다. 태양광 발전을 위해 지붕에는 총 2,500㎡ 규모의 태양광 집열판 1,000개가 설치되었고, 화장실은 중수를 사용한다. 더운 여름과 추운 겨울이 버스를 기다리는 노인들에게 영향을 미치지 않도록 양쪽 역에 에어컨이 설치된 대기실을 설치했다. 14호선 서쪽 끝에 교차선이 존재하여 14호선 열차 회차가 가능하고, 14호선 동쪽 끝에 건넘선이 있어 역 바로 앞에서 회차하는 열차를 이용할 수 있다.
장궈좡역 미래 계획
1호선 지선 연장선이 경유할 예정으로, 1호선 지선의 장궈좡역은 건축 면적 23,500㎡의 지하역이다.
1호선 지선 접근을 위해 14호선 A출입구의 기존 지면 대합실을 지면 환승 층으로 확장한다.
이와시로촌
이와시로촌(岩代村)은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 미나베정 남서쪽 끝에 해당한다.
이와시로촌 교통
현재는 한와자동차도로가 구촌 지역을 통과하지만, 당시에는 미개통 상태였다.
우치하라촌
우치하라촌(内原村)은 와카야마현 히다카군에 있던 촌이다. 현재의 히다카정 동부에 해당한다.
노재원
노재원이라는 이름을 가진 사람은 다음이 있다.
클로드 알레그르
클로드 알레그르(프랑스어: Claude Allègre, 1937년 3월 31일~2025년 1월 4일)는 프랑스의 지구화학자이자 정치인이다.
양좡역
양좡역(중국어: 杨庄站)(공사명 핑궈위안난루역(중국어: 苹果园南路站))은 중국 베이징시 스징산구 핑궈위안 가도 핑궈위안 남로·핑궈위안 대가·양좡 대가 교차로에 위치한 베이징 지하철 6호선의 지하철역이다. 2018년 12월 30일 6호선 서쪽 연장 개통과 함께 개장하였다.
양좡역 위치
양좡역은 [베이징 5환로|서5환로]] 외곽, 핑궈위안 남로(동서 방향)와 핑궈위안 대가 - 양좡 대가(남북 방향)의 교차점 동쪽에 위치하여 동서 방향으로 배치되어 있고, 원나라 대신 양타인(杨朵儿)이
이곳에만 낙장되어 있다고 하여 붙여진 이름이다.
역사와 북서쪽에 인접한 토지는 통합 설계에 따라 개발되었으며 상개 항목 명칭은 원양(远洋)·춘추리(春秋里)로 명명되었다.
양좡역 역 구조
양좡역은 2층 건물의 지하역으로 지하 1층이 대합실, 지하 2층에 섬식 승강장이 설치되어 있다.
역사는 PBA 공법으로 건설되었으며, 전체 길이 259.65m, 폭 23m, 구조물 바닥 최대 깊이 27.1m, 지붕 덮개 길이 7.26m이다.
역의 내부 장식 스타일은 주로 붉은 벽돌의 벽으로, 대합실의 일부 기둥은 나무 모양으로 장식되어 있고, 그리고 색상이 변경되는 원형 장식 조명이 장착되어 있다.
톈춘역
톈춘역(중국어: 田村站)은 중국 베이징시 하이뎬구 톈춘루 가도 톈춘로·한허로 교차로에 위치한 베이징 지하철 6호선의 지하철역이다. 2018년 12월 30일 6호선 서쪽 연장 개통과 함께 개장하였다.
톈춘역 역 구조
6호선 톈춘역은 톈춘로(田村路) 하방에 위치하며, 동서로 이어지는 2기둥 3경간 지하 2층 구조로 역사 구조는 길이 288m, 바닥 깊이 29m, 피복 토양은 11.93m이다. 계획 중인 3호선 역은 위취안로(玉泉路)와 한허로(旱河路) 아래에 남북 방향으로 배열된다.
톈춘역 6호선 대합실의 유료 구역은 동쪽과 서쪽으로 나누어져 있으며, 무료 구역에는 두 대합실을 연결하는 복도가 있다.
6호선 톈춘역 승강장은 폭 14m인 섬식 승강장으로 톈춘로 지하에 위치한다.
톈춘역 출입구
톈춘역에는 4개의 출입구가 있다 : A출입구는 한허로와 톈춘로 교차점의 북서쪽 상한에 위치하고 있으며, B출입구는 톈춘로 교차로의 북동쪽의 움푹 들어간 징량 광장 내에 위치하며 한허로 교차로의 남동쪽에 있다. 위취안로와 톈춘로 교차점 상한에 D출입구 위취안로와 톈춘로 교차점의 남서쪽에 위치하며 C출입구는 공사 중이다.
2015년 말부터, 톈춘역 건설팀은 D출입구와 징량 광장의 통합 설계에 대해 여러 차례 협상을 진행해 최종 합의에 이르렀으나 2021년 5월 기준으로 선큰 광장 자체는 완료되지 않았었고, B번 출입구에서 징량 광장까지는 지상으로 올라가야 하는 구조였다. 또한, D출입구에도 캐노피가 있다.
랴오궁좡역
랴오궁좡역(중국어: 廖公庄站)은 중국 베이징시 하이뎬구 쓰지칭 지구 톈춘로·주산로 교차로에 위치한 베이징 지하철 6호선의 지하철역이다. 2018년 12월 30일 6호선 서쪽 연장 개통과 함께 개장하였다.
랴오궁좡역 위치
랴오궁좡역은 서4환로 외곽, 톈춘로(동서 방향)와 주산로(남북 방향)가 교차점에 위치하여 동서 방향으로 배치되어 있다.
랴오궁좡역 역 구조
랴오궁좡역은 지하 굴착을 위해 PBA 공법을 사용하여 건설된 지하 2층의 역이다. 본체는 2기둥, 3경간 구조로 총 건축 면적은 17,576㎡이다. 역사 구조물은 7 ~ 10m의 흙으로 덮여 있고, 바닥은 약 23m 깊이로 매설되어 있다. 승강장 폭이 14m인 1면 2선 섬식 승강장 구조를 채택했다.
시황춘역
시황춘역(중국어: 西黄村站)은 중국 베이징시 스징산구 핑궈위안 가도 톈춘로 국철 시황춘역 북측에 위치한 베이징 지하철 6호선의 지하철역이다. 2018년 12월 30일 6호선 서쪽 연장 개통과 함께 개장하였다.
시황춘역 위치
시황춘역은 서5환로 외곽, 톈춘로(동서 방향)와 예정된 시황춘로, 북공대 북로(남북 방향)의 교차점에 위치한다.
시황춘역 역 구조
시황춘역은 섬식 승강장으로 설계된 건축 면적 11,700㎡의 지하역이다.
대합실의 주요 색상은 주황색이다. 내부에는 베이징의 가을 풍경을 주제로 한 8개의 벽화 세트가 있다.
시황춘역 건설 역사
이 역은 베이징건설토목공사에서 얕은 매설 및 지하 굴착 공법을 사용하여 건설했다. 시황춘 교두에 위치한 주유소는 유일한 위험 지점이다. 주유소의 석유 저장소 바닥과 터널 아치 사이의 수직 거리는 18m에 불과하다. 시황춘역 건설 과정에서 침하량은 항상 13mm 이내로 통제되었다.
2018년 11월 16일, 시황신촌 동리 공동체 주민 20여 명이 주민위원회와 시공 건설업체인 베이징건설공정토목공사의 조직 하에 자발적인 청소를 위해 시황춘역으로 갔다.
루이 다캥
루이 다캥(프랑스어: Louis Daquin, 1908년 5월 20일~1980년 10월 2일)은 프랑스의 영화 감독, 시나리오 작가, 배우이다. 그는 1938년부터 1963년까지 총 14편의 영화를 감독했으며 1937년부터 1979년 사이에 총 11편의 영화에 출연하기도 했다.
카르탕-디외도네 정리
기하학 및 선형대수학에서, 카르탕-디외도네 정리(Cartan–Dieudonné定理, 영어: Cartan–Dieudonné theorem)는 직교군의 원소를 반사들의 합성으로 나타내는 정리다.