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피스커 차량
Fisker는 2021년 로스앤젤레스 오토쇼에서 차량의 글로벌 공개에 이어 라스베이거스에서 열린 CES에서 순수 전기 Fisker Ocean SUV를 선보였다. Fisker Intelligent Pilot이라고 불리는 ADAS 플랫폼은 4가지 유형의 센서를 통합한다. 업계 최고의 서라운드 뷰 카메라 제품군, 카메라 기반 운전자 모니터링 시스템, 초음파 기술 및 Fisker가 가장 먼저 기대하는 디지털 이미징 레이더 시스템 Fisker Ocean이 2022년 11월에 생산을 시작할 때 시장에 출시된다. LA 오토쇼 에서 Fisker Ocean은 크로스오버($50,000 이하) 부문에서 Zevas 무공해 차량 상을 수상했다.
피스커 차량
2021년 11월, Fisker Inc는 지속 가능한 개발 목표를 추구하기로 합의한 UN Global Compact에 전념했다. 2021년 12월 22일 Fisker Inc는 Fisker by Hand: OCEAN Concept Collection이라는 컬렉션에서 Henrik Fisker가 종이에 펜으로 그린 원본 스케치의 NFT 시리즈를 출시했다. 2022년 2월, Fisker Ocean은 바르셀로나에서 열린 Mobile World Congress 에서 유럽 시장에 데뷔했다.
2022년 2월 현재 회사는 Fisker Ocean SUV에 대해 30,000개 이상의 예약이 있고 2022년 8월까지 55,000개 이상의 예약이 있다고 발표했다. 2022년 11월 17일에 생산이 시작될 예정인 Ocean One 출시 에디션의 첫 번째 배송은 2023년 초로 예상된다.
피스커 차량
P순수 전기 Fisker PEAR는 지속 가능성, 기술 및 디자인을 디지털로 연결된 소형 5인승 도시형 EV에 결합한다. 직관적인 제어, 스포티한 운전, 영리한 보관 및 업계 최초에 중점을 둔 Fisker PEAR는 미국에서 세금 및 인센티브를 제외하고 $29,900부터 시작한다. PEAR는 Foxconn MIH EV 플랫폼을 사용하여 오하이오주 Lordstown에 있는 Foxconn 공장에서 연간 250,000대의 초기 생산 목표로 건설될 예정이다. 2022년 2월 15일부로 Fisker Inc.는 PEAR 예약을 시작했다.
피스커 차량
2017년 11월 30일 Fisker Orbit는 스마트 시티를 위해 설계된 자율 연결 전기 셔틀로 발표되었다. Fisker Inc.는 중국 회사 Hakim Unique Group의 Jack Wong 과 자율주행 전기 셔틀 및 모터 기술 회사인 Protean Electric 과 파트너십을 맺었다. 셔틀은 완전히 연결되어 앉거나 서 있을 수 있는 공간이 서로 다른 두 곳이 있다. 내부 디자인은 통근자들에게 셔틀이 언제 출발하고 다음 정류장이 어디인지 알려주는 대형 외부 디지털 디스플레이로 승객 공간을 극대화한다. 셔틀은 대학 및 기업 캠퍼스, 공항, 리조트 및 스마트 시티 센터에서 짧은 공유 여행에 사용하도록 고안되었다. 구성에 따라 8명에서 12명까지 수용할 수 있으며, 서 있는 공간과 거실이 있다. Fisker는 승객이 셔틀을 요청하는 데 사용할 수 있는 앱을 개발하고 있다. 첫 번째 테스트 차량은 2019년 미국 기업 캠퍼스에서 운영될 예정이었다
피스커 차량
Fisker EMotion 은 Henrik Fisker가 Fisker Inc.를 위해 설계한 전기 스포츠 세단 으로, 전장 파노라마 스타일 선루프와 "넓은 조각 숄더, 얇은 테일라이트 튜브, 넓은 트렁크 개방 및 공격적인 공기 역학을 개선하기 위해 하부 리어 디퓨저." Fisker는 그것을 "우리의 하이테크 프라이빗 럭셔리 차량"이라고 불렀다. EMotion은 400 마일 (640 km) 을 실행한다고 명시되어 있다. 한 번 충전으로. 161 마일 매 시 (259 km/h) 의 최고 속도를 갖는 것입니다, 3초 안에 0에서 60으로 이동한다. 자동차에는 Fisker Inc.에서 개발 중인 전고체 배터리가 장착된다. 솔리드 스테이트 배터리는 400 마일 (640 km) 이상의 범위를 생산할 것으로 예상된다. 1분의 충전 시간으로 충전당 이는 현재까지의 어떤 전기 자동차보다 더 긴 주행 거리이다. 차량에는 자율 기능이 탑재되어 향후 자율 주행 모드가 활성화될 수 있다. EMotion의 첫 번째 사진은 2017년 6월 6일에 공개되었으며 자동차 자체는 2018년 1월 라스베이거스에서 열린 CES( Consumer Electronics Show )에서 공개되었다. PC Magazine 은 CES 2018에서 Best Car로 선정되었다.
2018년 1월, Fisker는 EMotion의 가격이 기본 모델의 경우 $129,000부터 시작될 것이라고 밝혔다. 4도어 차량은 5인승, 스마트폰으로 제어되는 버터플라이 도어, 탄소 섬유 외장 및 파노라마 스크린 시스템을 갖추고 있다. 또한 24인치 탄소 섬유 휠과 전기 변색 스마트 유리로 만든 틴티드 루프가 있다. Quanergy 와의 파트너십을 통해 개발된 고급 LiDAR 기반 자율 주행 센서를 사용하여 레벨 4 자율 주행(대부분의 주행 상황에서 사용할 수 있음)을 지원한다. Fisker Inc.는 Pirelli 와 협력하여 EMotion을 위한 고급 저회전 저항 타이어를 만들고 있다. 그들은 조지아, 로마에서 생산된다.
2020년 2월 12일 Henrik Fisker 는 트윗을 올린 후 Fisker Alaska 라는 배지가 붙은 픽업 트럭의 후면 앵글 렌더링을 삭제했다. 회사의 공식 응답은 이름이나 제품을 확인하지 않았고 단순히 Fisker가 여러 전기 자동차 모델에 사용할 수 있는 모듈식 플랫폼을 개발 중이라고 말했다. 전기 픽업에 대한 모호한 힌트는 2019년 8월 Fisker에 의해 이전에 트윗되었다 2021년 6월 주주와의 통화에서 Fisker는 픽업 트럭이 회사가 2025년까지 라인업에 추가하는 것을 고려 중인 차량이라고 말했다.
피스커 기술
2016년 Fisker Inc.는 Nanotech Energy와 협력하여 Jack Kavanaugh를 회장으로 하여 Fisker Nanotech라는 합작 투자 회사를 설립했다. 그래핀 을 이용한 차세대 슈퍼커패시터 기술 개발에 힘썼다. 그래핀 슈퍼커패시터를 사용하는 제안된 하이브리드 배터리는 에너지 전도 및 충전 기능이 향상되고 사이클 수명이 향상되어 배터리를 순수 리튬 이온 배터리만큼 자주 교체할 필요가 없다. 2017년 7월 Fisker Inc.는 Nanotech Energy와의 합작 투자를 종료하여 그래핀을 사용하여 배터리를 생산했다.
피스커 기술
2017년 11월 13일, Fisker Inc.는 유연한 전고체 배터리 설계에 대한 특허를 출원했다고 발표했으며 배터리는 2023년경에 대량 생산될 것으로 예상한다. LG화학의 NCM 셀 21700개가 포함된 배터리 프로토타입은 2018년 1월 CES(Consumer Electronics Show)에서 데뷔했다. 2018년 7월까지 회사의 과학자들은 일정보다 앞당겨 목표 연도를 2020년으로 수정했다. Fisker Inc.의 개발 팀에는 2015년 다이슨에 매각된 전고체 배터리 스타트업 Sakti3 의 창립자 중 한 명인 Dr. Fabio Albano가 있다. 솔리드 스테이트 배터리는 리튬 이온 배터리보다 에너지 밀도가 높고 충전 시간이 더 빠르다. Fisker는 그들이 개발하고 있는 배터리가 기존 리튬 이온 배터리보다 더 작은 크기와 저렴한 비용으로 현재 배터리보다 2.5배의 에너지 밀도를 가지며 750 킬로미터 (470 mi) )를 제공할 수 있다고 말한다. 1분 충전 시간으로 주행 거리. 배터리는 영하 −20 °F (−29 °C) 도의 낮은 온도에서 작동한다. .
피스커 기술
Fisker Inc.는 셀을 구축하는 파트너와 함께 자체 기술을 개발하고 있다. 그들은 과급기의 다른 표준과 함께 작동할 충전 표준을 정의하기 위해 노력하고 있다. 솔리드 스테이트 배터리는 "1,000회 이상" 충전 주기를 지속한다. Fisker는 배터리를 생산하는 데 10일 미만이 소요될 것이며 리튬 이온 배터리를 생산하는 데 걸리는 50~60일보다 훨씬 짧을 것이라고 말했다.
2018년 10월, Fisker Inc.는 Caterpillar Inc. 중장비 제조 회사의 자회사인 Caterpillar Venture Capital을 통해 Fisker Inc.의 새로운 솔리드 스테이트 배터리 기술 개발에 자금을 사용할 것이라고 발표했다. Caterpillar는 배터리가 건설, 에너지 저장, 운송 및 광업 산업에 응용될 것이라고 믿는다.
2021년에 Fisker는 솔리드 스테이트 배터리를 사용하려는 계획을 포기했다. Henrik Fisker는 솔리드 스테이트 배터리 설계에 대한 노력을 다음과 같이 요약했다. "90%에 도달했다고 느낄 때, 마지막 10%가 처음 90%보다 훨씬 더 어렵다는 것을 깨달을 때까지 거의 도달하는 기술이다. 따라서 우리는 솔리드 스테이트 배터리를 완전히 폐기했다. 왜냐하면 우리는 그것이 실현될 것이라고 생각하지 않기 때문이다."
2019년 11월 27일, 회사는 iOS 및 안드로이드 플랫폼에 공식 Fisker Flexee 스마트폰 앱을 소개했다. 이 앱을 통해 고객은 Fisker Ocean e-SUV를 예약하고 2021년부터 시승을 예약할 수 있다.
막심 미하일로프
막심 미하일로프(러시아어: Макси́м Миха́йлов)는 다음 사람을 가리킨다.
제임스 가너 (축구 선수)
제임스 데이비드 가너 (James David Garner, 2001년 3월 13일 ~ )는 잉글랜드의 축구 선수이며, 에버턴에서 중앙 미드필더로 뛰고 있다.
상류반
상류반(上流般), 산스크리트어: ūrdhvasrota-parinirvāyin, ūrdhvaṃ-srotṛ, ūrdhvaṃ-srotas, ūrdhva-srotas, 영어: traverse upwards against the flow, nirvāṇa countering the flow), 상류반열반(上流般涅槃), 상류색구경(上流色究竟), 상류아가니타반열반(上流阿迦尼吒般涅槃) 또는 상류보특가라(上流補特伽羅)는 불교에서 불환과를 증득한 성자, 즉, 불환 즉 아나함을 열반에 이르기까지의 과정에 따라 구분한 유형 중의 하나로, 불환과를 증득한 상태에서 욕계에서 생을 마친 후 색계의 어느 처소[地, 天]에 태어나지만 그 처소에서는 열반[般, 반열반]을 증득하지 못하여 상류(上流)하여 즉 보다 상위의 처소[上地]로 전생(轉生)하여 비로소 열반을 증득하는 유형을 말한다.
상류반
달리 말하면, 번뇌를 끊기 위해 노력하지만 4선 · 4무색정을 애호하여 함께 수행하면서 열반으로 나아가던 중 명종(命終)의 인연으로 인해 생을 마쳐 색계에서 태어나, 아직 끊지 못하고 남은 번뇌인 5상분결을 끊기 위해 노력하지만 애호하는 4선 · 4무색정의 성취를 얻기도 노력하여 그 결과, 욕계에서 목숨을 마쳤을 때 태어난 천(天) 뿐 아니라 다른 상위의 천들에도 태어나면서 계속 노력하여, 최대한을 들어서 말하자면, 마침내 4선을 완전히 터득한 경지인 색구경천(色究竟天)이나 4선과 4무색정을 함께 완전히 터득한 경지인 유정천(有頂天) 즉 비상비비상천에서 아라한과를 증득하는, 즉, 열반에 드는 유형이다.
상류반에는 낙혜(樂慧, 혜 즉 비발사나를 즐기는 자)와 낙정(樂定, 정 즉 사마타를 즐기는 자)의 2가지 유형이 있다. 낙혜는 4선을 닦기를 특히 즐겨하여 색구경천에서 열반에 드는 상류반이고, 낙정은 선정 즉 4선과 4무색정을 모두 닦기를 즐겨하여 유정천에서 열반에 드는 상류반이다.
상류반, 즉, 낙혜와 낙정은 색구경천이나 유정천에 이르러서 거기에서 비로소 열반하기 전에 색계와 무색계의 천들을 얼마나 많이 거치는가에 따라 전초(全超) · 반초(半超) · 변몰(遍歿)의 3가지 유형으로 구분한다.
상류반(上流般)은 다음의 분류 또는 체계에 속한다.
상류반 상류반의 2유형: 낙혜와 낙정
상류반에는 낙혜(樂慧, 혜 즉 비발사나를 즐기는 자)와 낙정(樂定, 정 즉 사마타를 즐기는 자)의 2가지 유형이 있다. 이 두 유형을 요혜(樂慧, 혜 즉 비발사나를 좋아하는 자) · 요정(樂定, 정 즉 사마타를 좋아하는 자)이라고도 한다.
낙혜는 색계의 최고천인 색구경천에서 열반에 드는 자로서 관(觀)이 뛰어나고 그것을 즐기는 관행자(觀行者)이며 색계의 상류반이라고도 한다. 낙정은 무색계 또는 3계의 최고천인 유정천(비상비비상천)에서 열반에 드는 자로서 지(止)가 뛰어나고 그것을 즐기는 지행자(止行者)이며, 무색계의 상류반이라고도 한다.
상류반 상류반의 2유형: 낙혜와 낙정
예를 들어, 불환과를 증득한 성자가 욕계에 있을 때  이미 색계 4선을 성취했는데 어떤 인연을 만나 위의 3선 즉 제2선 · 제3선 · 제4선에서 물러나고 색계 초선에 대한 애미(愛味, 애착과 미착)가 있는 상태에서 명종(命終)의 인연으로 인해 생을 마쳤을 때, 이러한 애미가 인연이 되어 색계 초선에 태어나는 경우가 있다. 이 성자가 태어난 곳인 초선의 처소에서 열반을 증득하면, 번뇌와 근기를 토대로 열반의 증득이 빠르고 늦음에 따라 구분하는 생반 · 유행반 · 무행반 중 하나로 불리게 된다. 그런데 이 성자가 초선의 처소에서 열반을 증득하지 못하고 이전에 욕계에서 익힌 관습의 세력에 의해 다시 제2선을 닦아 성취한 후 초선에서 생을 마치면 바로 위 상지(上地)인 색계의 제2선천의 처소에 태어나고, 제3선을 닦아 성취한 후 초선에서 생을 마치면 한 지(地)를 건너 뛴 상지인 색계의 제3선천의 처소에 태어나고, 제4선을 닦아 성취한 후 초선에서 생을 마치면 두 지(地)를 건너 뛴 상지인 색계의 제4선천의 처소에 태어난다. 제4선천에 그 처소로 7천 또는 8천이 있지만 최후의 천인 색구경천(色究竟天)을 대표적으로 들어 말하자면, 제4선을 닦아 성취한 후 초선에서 생을 마치면 색구경천에 든 후 거기에서 비로소 열반에 들어간다. 이러한 경우가, 즉, 색계의 태어난 처소보다 상위의 처소에서 열반하는 경우가 상류(上流)하여 비로소 열반을 증득하는 유형, 즉 상류반에 해당한다. 그리고 색구경천에서 열반에 드는 것이므로 낙혜 즉 색계의 상류반에 해당한다.
상류반 상류반의 2유형: 낙혜와 낙정
보다 정확히 말하자면, 색구경천이 아닌 색계 어디에서건 열반에 들 수 있는데, 다만 대표적으로 색계의 가장 높은 천인 색구경천을 들어, 색계의 상류반이란 태어난 색계의 처소에서 상지인 색구경천으로 전생하여 거기에서 열반에 드는 것이라고 표현한다.
또는, 불환과를 증득한 성자가 욕계에서 생을 마친 후 색계에서 태어나고, 색계에서 수행하여 4무색정을 성취한 후 목숨을 마쳐 유정천(有頂天), 즉, 무색계 제4천인 비상비비상처에서 태어나 비로소 열반을 증득하는 경우, 즉, 무색계에서 열반하는 경우도 상류(上流)하여 비로소 열반을 증득하는 유형, 즉 상류반에 해당한다. 그리고 유정천에서 열반에 드는 것이므로 낙정 즉 무색계의 상류반에 해당한다.
보다 정확히 말하자면, 유정천이 아닌 무색계 어디에서건 열반에 들 수 있는데, 다만 대표적으로 무색계의 가장 높은 천인 유정천을 들어, 무색계의 상류반이란 태어난 색계의 처소에서 상지인 유정천으로 전생하여 거기에서 열반에 드는 것이라고 표현한다.
상류반 상류반의 3유형: 전초 · 반초 · 변몰
상류반, 즉, 낙혜와 낙정, 즉, 색계의 상류반과 무색계의 상류반은 색구경천이나 유정천에 이르러서 거기에서 비로소 열반하기 전에 색계와 무색계의 천(天)들을 얼마나 많이 거치는가에 따라 전초(全超) · 반초(半超) · 변몰(遍歿)의 3가지 유형으로 구분한다.
낙혜 즉 색계의 상류반을 들어 말하자면, 전초(全超)는 '모든 천을 초월한다'는 뜻으로, 색계의 제1천인 범중천(梵衆天)에서 태어나서 제4선을 완전히 닦은 후 생을 마쳐서 바로 색구경천에 태어나는 것을 뜻한다. 즉, 색계에 16천 또는 17천이 있는데, 제1천과 마지막의 색구경천을 제외한 14천 또는 15천을 건너뛰어 제1천 범중천에서 색구경천으로 다시 태어나서 열반에 드는 것이 전초이다. 즉, 욕계에서 불환과를 증득한 생을 제외하면, 불환과를 증득한 이후 1번째 생 즉 바로 다음 생에서 열반에 드는 것이다.
상류반 상류반의 3유형: 전초 · 반초 · 변몰
반초(半超)는 '일부 천을 초월한다'는 뜻으로, 색계의 제1천인 범중천에서 태어나서 4선을 닦은 후 생을 마쳐서 그 닦은 바에 따라 해당하는 천, 즉, 색구경천 아래의 해당하는 천에 태어난 후, 그곳에서 제4선을 완전히 닦아 생을 마쳐서 색구경천에 태어나는 것을 뜻한다. 즉, 색계에 16천 또는 17천이 있는데, 제1천과 마지막의 색구경천을 제외한 14천 또는 15천 중 어느 한 곳이나 다수에서 태어난 후 최종적으로 색구경천으로 다시 태어나서 열반에 드는 것이 반초이다. 달리 말해, 최소로는 중간의 천 하나를 거치거나, 최대로는 중간의 천 13개 또는 14개를 거쳐서(14개 또는 15개를 거치면 변몰이 된다.) 최종적으로 색구경천에 태어나는 것이다. 즉, 욕계에서 불환과를 증득한 생을 제외하면, 불환과를 증득한 이후 2번째~15번째 생 또는 2번째~16번째 생에서 열반에 드는 것이다.
상류반 상류반의 3유형: 전초 · 반초 · 변몰
변몰(遍歿)은 '모든 천에서 죽는다'는 뜻으로, 색계의 제1천인 범중천에서 태어나서 선정을 닦고 생을 마친 후 그 과보로서 색계의 제2천인 범보천(梵輔天)에 태어나고, 범보천에서 다시 좀 더 향상된 선정을 닦고 생을 마친 후 제3천에 태어나는 식으로 모든 천을 다 거쳐서 최종적으로 색구경천에 태어나는 것을 뜻한다. 즉, 색계에 16천 또는 17천이 있는데, 제1천과 마지막의 색구경천을 제외한 14천 또는 15천 모두에 한 번씩  태어난 후 최종적으로 색구경천으로 다시 태어나서 열반에 드는 것이 변몰이다. 달리 말해, 중간의 천 14개 또는 15개를 거쳐서 최종적으로 색구경천에 태어나는 것이다. 즉, 욕계에서 불환과를 증득한 생을 제외하면, 불환과를 증득한 이후 16번째 생 또는 17번째 생에서 열반에 드는 것이다. 변몰은 한편으로는 그만큼 열반이 늦어지지만, 모든 선정을 다 섭렵하여 완전히 익힌다는 점에서는 크나큰 이점이 있다고 할 수 있다.
상류반 상류반의 3유형: 전초 · 반초 · 변몰
낙정 즉 무색계의 상류반의 전초 · 반초 · 변몰은 낙혜 즉 색계의 상류반에 준하여 생각하면 된다. 예를 들어, 낙정의 변몰은 색계 제1천인 범중천에서 태어난 후 4선을 닦으면서 5정거천(5정거천에 색구경천이 포함된다.)을 제외한 다른 색계의 천에 모두 한 번씩 태어나 거치고 그 후에는 다시 3무색정의  무색계 천들에 태어나 거치고 최종적으로 제4무색정에 해당하는 유정천에 태어나 열반에 든다.
여기서 유의할 점으로는, 5상분결을 끊는데는 최대 1생이 소요되지만 선정력을 최대한으로 수습하는데는 낙혜의 변몰의 경우에서 보듯이 최대 16생 또는 17생이 소요된다는 것이다. 5상분결을 끊은 것, 즉, 번뇌장을 끊은 것이 혜해탈이고, 대체로 말해,  변몰의 경우처럼 모든 선정을 완전히 수습하여 해탈장 즉 정장(定障)을 끊은 것이 8해탈 즉 심해탈이다. 엄밀히는, 낙혜의 변몰은 색계 4선을 완전히 수습한 것이며 무색계 4무색정을 완전히 수습했는지 아닌지는 각 개인에 따른 것이므로, 진정한 8해탈 즉 심해탈이라고 칭할지 못할 수도 있다. 낙정의 변몰은 진정한 8해탈 즉 심해탈이다.
상류반 상류반과 색계 · 무색계
위에서, 상류반을 정의하면서 색계에 태어나서 열반에 드는 유형 중 하나라고 하였는데, 엄밀히 말해 이것은 틀린 말이다. 다만 설명의 편의를 위해 색계만을 든 것이다.
불환 즉 아나함은 크게 색계로 가서 열반에 드는 자[行色, 색계에 태어나서 열반에 드는 자]와 무색계로 가서 열반에 드는 자[行無色, 무색계에 태어나서 열반에 드는 자]로 나눌 수 있다. 즉, 욕계에 있을 때 욕계의 탐 · 진 · 치 · 만 등의 욕계의 수혹만 떠난 경우에는 목숨을 마친 후 색계에 태어나고, 욕계에 있을 때 욕계의 수혹 뿐 아니라 색계의 탐 · 치 · 만 등의 색계의 수혹도 떠난 경우에는 무색계에 태어난다.(참고: 초월증(超越證))
색계로 가서 열반에 드는 불환의 유형에는 중반 · 생반 · 유행반 · 무행반 · 상류반의 5가지 유형이 있고, 이들을 통칭하여 5종불환(五種不還)이라 한다.
상류반 상류반과 색계 · 무색계
욕계와 색계는 각각 중유가 있지만 무색계에는 중유가 없기 때문에 무색계로 가서 열반에 드는 불환의 유형에는 생반 · 유행반 · 무행반 · 상류반의 4가지 유형이 있다.
색계로 가서 열반에 드는 자를 전통적인 용어로 행색(行色, 산스크리트어: rūpa-ga) 또는 행색계(行色界, 산스크리트어: rūpōpaga)라고 하고, 무색계로 가서 열반에 드는 자를 전통적인 용어로 행무색(行無色, 산스크리트어: ārūpya-ga), 행무색계(行無色界) 또는 무색반(無色般)이라고 한다.
이브라힘 상가레
이브라힘 상가레(프랑스어: Ibrahim Sangaré, 1997년 12월 2일 ~ )는 코트디부아르의 축구 선수이다. 그의 포지션은 수비형 미드필더로, 현재 잉글랜드 프리미어리그의 노팅엄 포레스트에서 활약하고 있다.
이브라힘 상가레 클럽 경력
코트디부아르 클럽인 투 퓌이상 꾸마시와 AS 뎅겔레 유소년 팀 소속으로 축구 경력을 시작한 상가레는 2016년 10월 22일, 0-0으로 비긴 앙제와의 경기에서 툴루즈 데뷔전을 치렀다.
2020년 9월 28일, 상가레는 5년 계약으로 PSV 에인트호번에 이적했다.
2021년 12월 3일, 상가레는 2021년 11월 에레디비시 이달의 선수로 선정되었다. 그는 또한 2021년 10월과, 2021년 12월 이달의 팀에 포함되었다.
2022년 4월 17일, 상가레는 2-1로 이긴 라이벌 팀 아약스와의 KNVB컵 결승전 경기에서 선발 출전해 우승컵을 들어올렸다.
2022년 8월 7일, 다수 유럽 정상급 클럽들의 관심 속에, PSV는 상가레와 2027년까지 계약을 연장했다고 발표했다. 2022년 8월 16일, 상가레는 2-2로 비긴 레인저스와의 2022-23년 UEFA 챔피언스리그 플레이오프 1차전 경기에서 득점을 기록했다.
이브라힘 상가레 국가대표팀 경력
상가레는 코트디부아르 U-20을 대표하여 2015년 툴롱 대회에 참가했고 코트디부아르 U-23을 대표하여 2번의 친선 경기에 출전했다.
나승현 (작가)
나승현은 대한민국의 텔레비전 드라마 작가이다.
하라마치촌
하라마치촌(原町村)은 에히메현 이요군에 설치되었던 촌이다. 현재의 도베정에 해당한다.
아야노코지가
아야노코지가(일본어: 綾小路家 あやのこうじけ[*])는 우다 겐지의 흐름을 잇는 공가이자 화족이다. 공가로서의 가격은 우림가, 화족으로서의 가격은 자작가이다.
아야노코지가 역사
좌대신 미나모토노 마사자네의 후손인 아야노코지 노부아리 (정2위 곤츄나곤. 1269년 - 1324년)을 선조로 한다. 형은 니와타가의 선조인 니와타 츠네스케 (정2위 곤츄나곤, 친아버지는 후지와라노 킨나오, 1241년 - 몰년 미상)이다.
당초에 가장 높이 올라갈 수 있는 관직은 곤츄나곤이었다. 센고쿠 시대의 아야노코지 토시카즈 (정2위 곤츄나곤. 1451년 - 1518년) 이후, 일시 단절되었다. 게이초 18년 (1613년)에 이츠츠지가에서 아야노코지 타카아리 (정3위 참의, 1595년 - 1644년)이 들어와 가명이 재흥되었다. 그리고 아야노코지 토시무네 (1690년 - 1770년) 이후에는 곤다이나곤을 최고위관직으로 하였다.
가가쿠 가운데 요곡이나 와곤, 고토, 피리에 대한 지식은 니와타가가 아닌 아야노코지가에 전해졌기 때문에, 이후에는 가가쿠의 사범가로 조정을 섬기게 되었다.
에도 시대의 가록은 200석이었고, 메이지 시대 후에는 아리카즈가 자작의 작위를 받았다.
아야노코지가 계보
실선은 부자관계, 점선 (세로)는 양자관계
아야노코지가 막부 말기의 영지
국립역사민족박물관의 『구고구령취조장 데이터베이스』에 의해 산출한 막부 말기 아야노코지가의 영지는 아래와 같다 (3개 마을, 200석).
메살라진
메살라진(mesalazine) 또는 메살라민(mesalamine), 5-아미노살리실산(5-aminosalicylic acid, 5-ASA)은 궤양성 대장염과 크론병을 포함하는 염증성 장질환 치료에 사용되는 약물이다. 입이나 직장을 통해 투여한다. 두 제제 모두 비슷한 효과를 나타낸다.
흔한 부작용에는 두통, 구역, 복통, 발열이 있다. 심각한 부작용에는 심낭염, 간 질환, 신부전이 있다. 임신이나 수유 중에 사용해도 안전한 것으로 알려져 있다. 설파제에 알레르기가 있는 환자에게 투여 시에는 문제가 생길 수 있다. 메살라진은 아미노살리실산의 일종으로 항염증제로서의 효과를 보인다. 창자에 직접 접촉하여 작용한다.
1987년 미국에서는 메살라진의 의학적 사용을 승인했다. WHO 필수 의약품 목록에 등재되어 있다. 복제약으로 이용 가능하며 전 세계에서 여러 상품명으로 판매되고 있다. 2019년 기준 미국에서 200만 건 넘게 처방되어 229번째로 많이 처방된 약물로 기록되었다.
메살라진 의학적 사용
궤양성 대장염과 크론병(대장 질환에만 효과적)을 포함한 염증성 장질환을 치료하는 데에 사용된다. 경구 투여와 직장 투여를 이용한다. 두 투여 방식의 효과는 비슷하게 나타난다.
메살라진 부작용
임산부의 사용에 대한 데이터는 없지만 메살라진이 태반을 가로질러 모유로 분비된다는 것이 알려져 있다. 2세 이하의 어린이, 신부전 환자, 아스피린 알레르기가 있는 사람에게 사용해서는 안된다.
부작용은 주로 위장관계에 나타나지만 두통이 생기기도 한다. 위장관계 부작용에는 구역, 설사, 복통이 있다. 경구 제제를 사용했을 때 골수억제로 인한 문제(백혈구감소증, 호중구감소증, 무과립구증, 재생불량성빈혈, 혈소판감소증)나 탈모, 말초신경증, 췌장염, 간 질환, 심근염, 심낭염, 알레르기성이나 섬유성의 폐 부작용, 홍반성 루푸스 유사 반응, 발진(두드러기 등), 약물성 발열, 간질성신염, 신증후군 등의 여러 가지 부작용이 생길 수 있다는 보고들이 있다. 이러한 부작용은 약물 투여를 중단하면 보통 정상으로 돌아온다. 매우 드물게 메살라진 사용이 대장염, 스티븐스-존슨 증후군, 다형 홍반의 증상을 악화시키기도 한다.
메살라진 화학
페살라진은 설파살라진의 활성 성분으로, 설파살라진은 설파피리딘과 메살라진으로 대사된다. 또한 전구약물인 발살라지드나 비활성 상태의 운반체 분자인 4-아미노벤조일-베타-알라닌의 활성 성분이기도 하다. 메살라진은 항류마티스제(DMARDs)에 속한다.
메살라진 작용 기전
명확한 작용 기전은 명확하지 않으나 고리형 산소화효소와 지질산소화효소 경로의 염증 반응을 조절하여 프로스타글란딘, 류코트리엔의 합성을 감소시킨다고 여겨진다. 대장 점막에 국소적으로 작용한다.
메살라진 사회와 문화
메살라진은 아프리소(Apriso), 아사콜(Asacol), 아사콜 HD, 카나사(Canasa), 델지콜(Delzicol), 피바사(Fivasa), 로와사(Rowasa), 스프로와사(Sfrowasa) 등 다양한 상품명으로 판매되고 있다.
도미쿠정
도미쿠정(富来町)은 오이타현 히가시쿠니사키군에 있던 정이다. 현재의 구니사키시에 해당한다.
이베르나투스
이베르나투스(Hibernatus)는 프랑스에서 제작된 에두아르드 몰리나로 감독의 1969년 코미디, 판타지, SF 영화이다. 루이스 드 푸네스 등이 주연으로 출연하였다.
옥관음
옥관음(玉觀音, Goodess Of Mercy)은 홍콩에서 제작된 허안화 감독의 2003년 영화이다. 사정봉 등이 주연으로 출연하였고 Buting Yang 등이 제작에 참여하였다.
아지랑이좌
아지랑이좌(陽炎座, Heat Shimmer Theater, 양염좌, 요엔자)는 일본에서 제작된 스즈키 세이준 감독의 1981년 드라마, 멜로/로맨스 영화이다. 마츠다 유사쿠 등이 주연으로 출연하였다.
오카야마 국제 서킷
오카야마 국제 서킷(일본어: 岡山国際サーキット, Okayama International Circuit)은 일본 오카야마현 미마사카시의 사설 모터스포츠 경주 트랙이다. 2005년까지 사용된 명칭은 TI 서킷 아이다(TIサーキット英田, TI Circuit Aida)였다. TI는 골프 클럽 우승자 "다나카 하지메"의 이름에서 비롯된 "다나카 인터내셔널"(Tanaka International)의 준말이지만 서킷의 공식 명칭은 "TI서킷아이다"이다.
경주 이벤트를 주최하는 것뿐 아니라 이 서킷은 바이크와 고카트를 포함한 렌트 시설도 갖추고 있다.
오카야마 국제 서킷 역사
이 코스는 부유층을 위한 사설 모터 레이싱 트랙으로서 1990년 개장하였다. 곧 영국의 베테랑 운전자들을 위한 첫 레이스를 주최하였다.
돈다정
돈다정(富田町)은 다음 뜻으로 쓰인다.
도미다정 (아이치현)
도미다정(富田町)은 아이치현 아마군에 설치되었던 정이다. 현재의 나고야시 나카가와구 서부에 해당한다.
RTÉ CEL
RTÉ CEL(Raidió Teilifís Éireann Commercial Enterprises, RTÉ 주식회사)는 아일랜드의 공영 서비스 방송사인 RTÉ(아일랜드 라디오-텔레비전)의 영리 목적의 단체이다. RTÉ의 영국격인 영국방송공사가 소유한 BBC 스튜디오와 비슷한 방식으로 이 단체는 RTÉ와는 독립적으로 운영된다. 1990년대에 리버댄스로 큰 성공을 거두었다.
RTÉ CEL은 Easy TV (DTT) 컨소시엄의 일부였다.
돈다정 (야마구치현)
돈다정(富田町)은 야마구치현 쓰노군에 설치되었던 시이다. 현재의 슈난시에 해당한다.
돈다정 (야마구치현) 교통
현재는 구촌에 산요신칸센이 지나가지만, 당시엔 미개통
현재는 구촌에 주고쿠 자동차도가 지나가지만, 당시엔 미개통
청춘MT
《청춘MT》는 대한민국의 OTT 서비스인 TVING에서 오리지널 예능 프로그램이며, 케이블 방송사인 tvN에서 편성을 확정하였다.
소수로
소수로(Sosu-ro)
는 충청북도 괴산군 소수면 입암교차로에서 괴산군 소수면 찬샘교차로를 도로이다.
아이작 파레데스
아이작 에드가르도 파레데스 칼데론(Isaac Edgardo Paredes Calderón, 1999년 2월 18일 ~ )는 메이저 리그 베이스볼 (MLB)의 탬파베이 레이스의 멕시코 프로 야구 내야수이다. 2020년 디트로이트 타이거스와 함께 MLB 데뷔를 하였다.
아이작 파레데스 활동
파레데스는 2015년 7월 국제 FA 자격으로 시카고 컵스와 계약했다. 2016년 애리조나 리그 컵스에서 프로 데뷔를 하였으며 47경기에서 1개의 홈런과 26개의 타점과 함께 .305의 타율을 기록했다. 그 시즌 사우스 벤드 컵스에서는 3경기에 출전했다. 2017년은 사우스 벤드 컵스에서 시작했다.
2017년 7월 31일, 파레데스는 알렉스 아빌라와 저스틴 윌슨을 받는 대가로 자이머 칸델라리오와 함께 디트로이트 타이거스로 이적되었다. 남은 시즌 동안에는 웨스트미시간 화이트캡스에 배정되었다. 사우스 벤드와 웨스트 미시간 간의 총 124경기에서는 11개의 홈런과 70개의 타점으로 타율 .252를 기록했다. 2017년 시즌 이후 멕시코 퍼시픽 리그(LMP)의 야키스 데 오브레곤에서 뛰었다.
2018년 레이크랜드 플라잉 타이거스와 에리에 시울브즈에서 뛰며 두 팀에서 123경기 동안 15홈런과 70타점으로 .278을 기록했다. 2018년 시즌 이후에는 LMP의 야퀴스에서 뛰었다.
아이작 파레데스 활동
2019년에 에리의 시즌을 시작했다. 그해 여름, 파라데스는 2019년 올스타 퓨처스 게임에 지명되었다. 시즌 후 메사 솔라 삭스의 애리조나 폴 리그에서 뛰도록 선택되었다. 이후 13개의 홈런, 66개의 타점, .282의 평균 타율, 57개의 볼넷을 61개의 삼진과 0.368의 OBP로 시즌을 마쳤다. 파레데스는 2019년 시즌 이후 타이거스의 40인 로스터에 추가되었다. 2019년 시즌 이후, LMP의 야퀴스에서 뛰었다.
아이작 파레데스 활동
2020년 8월 17일, 타이거스는 파레데스를 리콜했고 그날 후반 3루에서 뛰고 있는 시카고 화이트삭스를 상대로 MLB 데뷔전을 치루었다. 두 번째 타석에서, 파레데스는 지오 곤잘레스에게 2타점 안타를 기록하며 첫 안타를 냈다. 8월 21일 클리블랜드 인디언스와의 경기에서 파레데스는 그의 첫 메이저 리그 홈런으로 그랜드 슬램을 쳤다. 2010년 브레넌 보쉬(브레넌 보슈) 이후 처음으로 메이저리그 홈런으로 그랜드슬램을 친 타이거 선수이자 1954년 알 칼라인(알 칼라인) 이후 그랜드슬램을 친 최연소 타이거 선수이다. 2020년 시즌 동안 34경기에서 파레데스는 0.220의 타율과 홈런과 6개의 타점을 기록했다. 2020년 시즌이 끝난 후, LMP의 베나도스 데 마사틀란에서 뛰었고 42경기에서 .379를 기록했다. 또한 2021년 캐리비안 시리즈에서 멕시코 국가대표로 뛰었다.
파레데스는 2021 시즌을 시작하기 위해 타이거스의 메이저 리그 명단에 자리를 잡지 못했다. 6월 8일 트리플-A 톨레도 머드 헨에서 리콜되어 그날 저녁 라인업에 있었다. 파레데스는 7월 22일 엉덩이 통증으로 10일 부상자 명단에 올랐다.
2022년 4월 4일, 타이거스는 2022년 MLB 드래프트에서 파레데스와 경쟁적인 균형 라운드 B 픽을 오스틴 메도우와 교환하는 대가로 탬파베이 레이스로 이적했다. 더럼 불스에서 뛰고 난 후, 5월 1일 미네소타 트윈스를 상대로 레이스와 함께 데뷔했다. 5월 18일, 파레데스는 트로피카나 필드 에서 타이거스와의 생애 첫 멀티홈 경기를 치렀다. 6월 21일, 5-4 레이스 승리에서 뉴욕 양키스를 상대로 3개의 홈런을 쳤다.
우다 겐지
우다 겐지(일본어: 宇多源氏 うだげんじ[*])는 59대 우다 천황의 황자ㆍ제왕을 선조로 하는 겐지 씨족으로, 역성황족 중 하나이다. 성 (카바네)는 아손이다. 겐지에서는 세이와 겐지나 사가 겐지 등으로 나뉜다.
우다 겐지 개요
겐지에는 시조가 천황별인 21개의 유파 (겐지 이십일류)가 있으며, 우다 겐지는 그 중 하나인 우다 천황에서 갈라져 나온 씨족이다. 우다 천황의 황자 중 8황자 아츠미 친왕의 3남 마사자네 왕이 조헤이 6년 (936년)에 신적강하하여, 미나모토노 아손의 성을 받아 미나모토노 마사자네라 칭했다. 공가 화족으로는 니와타가 (우림가), 아야노코지가 (우림가), 이츠츠지가 (반가), 오오하라가 (우림가), 지코지가 (반가) 등이 번영했고, 무가로서는 미나모토노 마사자네의 4남 미나모토노 스케노리의 자손인 사사키씨는 오우미국을 본관으로 번영하였고, 적류는 롯카쿠씨, 쿄고쿠씨와 분류하여 오우미 겐지로 칭해져 번영하였다.
또, 사사키 히데요시의 5남 사사키 요시키요가 조큐의 난 이후, 오키국ㆍ이즈모국 양 국을 하사받아, 그 땅에 하향하여 번영하여, 이즈모 겐지라 불리는 무사단을 형성하였다.
우다 겐지 계보
범례
실선은 부자관계, 점선 (세로)는 양자관계, 점선 (가로)는 혼인관계
가능한 실명(휘)으로 기록되어있다.
기본적으로 남성만 기록되어있다.
고야드
고야드 (Goyard)는 프랑스의 트렁크 및 가죽 제품 메이커이다. 고야드는 1853년 파리에서 설립되었으며, 이전에는 마르탱(피에르 프랑수아 마르탱이 1792년 마르탱 가문을 설립)과 모렐(Morel)로 사업을 했다.그 브랜드는 자사 제품을 둘러싼 어느 정도의 비밀주의로 알려져 있다. 많은 고야드 가방에서 볼 수 있는 상징적인 연동형 쉐브론 문양의 기원에 대해서는 거의 알려져 있지 않다.
프랑수아 고야드 (1828–1890)는 메종 마르탱의 후계자인 메종 모렐을 매수하면서 가족 무역을 시작했다. 에드먼드 고야드(1860-1937)는 1885년부터 1937년까지 사업을 확장했다. 로버트 고야드(1893-1979)는 전후 호황기에 브랜드의 얼굴이었다. 프랑수아 고야드는 그의 딸 이사벨 고야드(1959-)와 함께 회사의 성장을 더욱 높이는 데 중요한 역할을 했다. 장 미셸 시뇰스는 1998년 고야드를 인수해 개인 소유의 회사를 국제적으로 유명한 브랜드로 만들었다.
튀르키예 항공우주산업
튀르키예항공우주산업( - 航空宇宙産業, 튀르키예어: Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş., TUSAŞ, 영어: Turkish Aerospace Industries, TAI)은 튀르키예의 항공우주 시스템의 설계, 개발, 제조, 통합, 현대화, A/S 지원의 기술 센터이다.
앙카라에 위치해 있으며 생산 공장의 면적은 500만 제곱 미터에 달하며 그 중 산업 시설은 150,000㎡에 달한다. 이 기업은 고기술 기계장비를 갖춘 현대적인 항공기 시설을 보유하고 있으며 항공기 제조에서부터 비행 시험, 딜리버리까지 다양한 제조 기능을 제공한다.
2010년 기준으로 직원 수는 1,500명 이상이며 그 중 대략 850명이 군사 연구 프로젝트에 참여하는 연구개발 엔지니어들이다.
튀르키예 항공우주산업 역사
1925년 8월 15일, 터키 항공기 및 엔진 유한 회사(Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi, TOMTAŞ) 공장이 터키 카이세리에 설립되었다.
튀르키예 항공우주산업 프로젝트
TAI의 경험에는 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨(General Dynamics F-16 Fighting Falcon) 제트기, CASA/IPTN CN-235 경수송/해상 순찰/감시 항공기, SIAI-마르체티(Marchetti) SF.260 훈련기, Cougar AS-532 수색 및 구조(SAR), 전투 수색 및 구조(CSAR) 및 유틸리티 헬리콥터는 물론 무인 항공기(UAV), 표적 드론 및 농업용 항공기의 설계 및 개발도 포함된다.
TAI의 핵심 사업에는 현대화, 수정 및 시스템 통합 프로그램과 터키 및 동맹국의 목록에 있는 고정익 및 회전익 군용 항공기와 상업용 항공기에 대한 판매 후 지원도 포함된다.
터키항공우주산업의 후르쿠스(Hurkus) 기본 훈련기가 내공성 유형 인증을 받았다고 회사가 2016 판버러 국제에어쇼(2016 Farnborough International Airshow)에서 발표했다.
여객 열차
여객 열차(Passenger train)는 철로를 따라 사람들을 수송하기 위해 사용하는 열차이다. 이 열차들은 하나 이상의 기관차에 의해 끌리는, 동력이 없는 객차(코치, 마차)로 구성되거나 자체 추진력을 가지는 경우가 있다. 자체 추진력을 가진 여객 열차는 동력분산식 열차 또는 동차라고 부른다. 여객 열차는 철도역에서 정지하며 승객은 탑승하거나 내릴 수 있다. 대부분의 경우 여객 열차는 고정된 스케줄로 운영되며 화물 열차보다 우선순위가 더 높다.
매니지먼트봄날
매니지먼트 봄날(management springday)은 대한민국의 연예기획사.
2012년 6월 21일 설립되었다. 출범 당시 사명은 네임벨류스타즈 였고, 2016년 6월 휴업 하였다. 휴업후 배우로는 표예진, 진서연, 장동주, 박명훈 등 담당이사로 재직 후 2019년 11월 1일 재개업 하였다. 사명은 2022년 6월 21일 매니지먼트 봄날로 정정 하였다.
노르웨이 국철
노르웨이 국철(Vygruppen) 또는 Vy는 노르웨이의 대부분의 여객 열차 서비스와 수많은 버스 서비스를 운영하는 정부 소유의 철도 기업이다. 이 기업은 노르웨이 교통청에 소유하고 있다. 하위 브랜드로 Vy 버스 코치 서비스, 카고넷 화물 열차, 스웨덴 열차 수송 기업 Tågkompaniet이 있다. 2009년, NSB는 52,000,000명의 여객, 104,000,000명의 버스 승객을 수용했다. 2019년 4월 24일 여객 열차와 버스 서비스는 Vy로 브랜드가 개편되었다.
이 기업은 노르웨이 국철 (1883~1996년)(Norwegian State Railways, NSB)이라는 이름으로 설립되었다.
브루어리
브루어리(brewery)는 맥주를 제조하고 판매하는 사업체이다.
상업적인 맥주 양조는 적어도 기원전 2500년부터 이루어졌다. 고대 메소포타미아에서 맥주 양조업자들은 닌카시라는 신으로부터 사회적 제재와 신성한 보호를 받았다. 양조업은 처음에는 가정에서 생산되는 선대제수공업이었다. 9세기에 수도원과 농장은 더 큰 규모로 맥주를 생산하여 많은 양을 판매했다. 11~12세기에는 규모가 더 커져서 8~10명의 노동자들이 양조에 참여했다.
가와시리정
가와시리정(일본어: 川尻町)은 일본 구마모토현 호타쿠군에 설치되었던 정이다. 현재의 구마모토시에 해당한다.
베스트말레 브루어리
베스트말레 브루어리(Westmalle Brewery)는 벨기에 베스트말레의 트라피스트회 브루어리이다. 국제트라피스트협회에 의해 트라피스트 맥주라고 표기된 맥주를 생산한다. 베스트말레 트리펠(Westmalle Tripel)은 트리펠이라는 용어를 사용한 최초의 골든 페일 에일이다.
1794년 6월 6일 설립되었다.
후카와정 (야마구치현)
후카와정(深川町)은 야마구치현 오쓰군에 있던 정이다. 현재의 나가토시에 해당한다.
후카와정 (이바라키현)
후카와정(布川町)은 이바라키현 기타소마군에 일찍이 존재했던 정이다. 현재의 도네정 중심부에 해당한다.
겐지 이십일류
이십일류(일본어: 二十一流 にじゅういちりゅう[*]) 또는 겐지 이십일류(일본어: 源氏二十一流 げんじにじゅういちりゅう[*])는 사성겐지 21개의 계통이다.
후카가와정
후카가와정(일본어: 深川町)은 일본 홋카이도 우류군에 설치되었던 정이다. 현재의 후카가와시에 해당한다.
후쿠토미정
후쿠토미정(福富町)은 히로시마현 중앙부에 있던 정으로, 가모군에 속했다. 2005년 2월 7일, 구로세정·고치정·도요사카정· 도요타군 아키쓰정과 함께 히가시히로시마시에 편입되어 소멸하였다.
니시고정
니시고정(西郷町)은 효고현 무코군에 있던 정이다. 현재의 고베시에 해당한다.
다가촌 (교토부)
다가촌(일본어: 多賀村)은 일본 교토부 쓰즈키군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이데정에 해당한다.
오사키촌 (효고현 쓰나군)
오사키촌(尾崎村)은 효고현 쓰나군에 설치되었던 촌이다. 현재의 아와지시에 해당한다.
에이정 (효고현)
에이정(江井町)은 효고현 쓰나군에 설치되었던 정이다. 현재의 아와지시에 해당한다.
군게정
군게정(郡家町)은 효고현 쓰나군에 설치되었던 정이다. 1955년 3월 31일 쓰나군 에이정·군게정·오사키촌·다가촌 등 4개 정·촌이 합병하여 이치노미야정이 신설되고 폐지되었다.
다가촌 (효고현)
다가촌(多賀村)은 효고현 쓰나군에 설치되었던 촌이다. 현재의 아와지시에 해당한다.
웨이보 게이밍
웨이보 게이밍(Weibo Gaming)은 중화인민공화국의 리그 오브 레전드 프로게임단이다.
이치노미야촌 (이시카와현 이시카와군)
이치노미야촌(一ノ宮村)은 이시카와현 이시카와군에 설치되었던 촌이다. 현재의 하쿠산시에 해당한다.
잇시키촌 (아이치현)
잇시키촌(一色村)은 일본 아이치현 미나미시타라군에 설치되었던 촌이다. 현재의 신시로시의 일부에 해당한다.
잇시키촌
잇시키촌(一色村)은 다음 뜻으로 쓰인다.
한자를 다르게 읽기도 한다.
주한 리투아니아 대사관
주한 리투아니아 대사관(리투아니아어: Lietuvos ambasada Korėjos Respublikoje)은 대한민국 서울특별시 종로구 세종로 1 교보생명빌딩 11층에 위치하고 있는 리투아니아 대사관이다. 현직 주한 리투아니아 대사는 리카르다스 슬리파비시우스이다. 이 공관에서는 몽골, 필리핀과 관련된 외교 임무를 겸임하고 있다.
주한 리투아니아 대사관 역사
대한민국과 리투아니아는 리투아니아가 소련으로부터 독립한 직후인 1991년 10월 14일에 대사급 외교 관계를 맺었으나, 양국간 외교 관계 및 수요가 적어 상주 공관은 마련되지 않았다. 리투아니아는 수교 이래로 주중국 리투아니아 대사관이 대한민국을 겸임해 왔다. 2021년 9월 1일에 주한 리투아니아 대사관이 개관할 예정이었으나, 예상보다 늦은 10월 26일부터 주한 리투아니아 대사관의 업무가 시작되었다고 한다. 다만, 공식 개관은 2021년 말(11월~12월)이다. 대한민국 측에서는 수교 이후에 한동안 주폴란드 대한민국 대사관에서 리투아니아를 겸임해 오다가, 2024년 10월에 주리투아니아 대한민국 대사관을 정식 개설했다.
주한 리투아니아 대사관 역사
2021년 11월에 리투아니아 정부가 주리투아니아 대만 대표처 설립을 승인하여 중화인민공화국과 리투아니아 간의 외교 관계가 크게 경색된 국면과 무관치 않아 보인다. 중화인민공화국 외교부는 같은 해 11월에 공개된 공식 성명을 통해 "리투아니아 정부가 대만 당국의 소위 '주리투아니아 대만 대표처' 설립을 허가하여 하나의 중국 원칙을 위반하고 중국에 대한 내정 간섭을 자행한 것에 대한 대응 차원에서 리투아니아와의 외교 관계를 임시대리대사급으로 격하한다."고 결정했다. 이에 따라 같은 해 12월에 베이징에 있던 주중국 리투아니아 대사관 직원들이 안전 문제로 인하여 전부 철수했고, 주중국 리투아니아 대사관도 원격 운영으로 전환했다.
개관 이후 대사관 공식 페이스북에 대사관의 활동이 매우 자세하게 업로드되고 있다. 특히 2022년부터 시작된 러시아의 우크라이나 침공과 관련하여 우크라이나에 대한 리투아니아 정부의 강한 지지 의사도 같이 드러난다. 아울러 리투아니아를 끝으로 발트 3국이 모두 대한민국에 대사관을 두게 되었다.
나나우라촌 (사가현)
나나우라촌(일본어: 七浦村)은 일본 사가현 후지쓰군에 있던 촌이다. 현재의 가시마시, 다라정에 해당한다.
LNG e스포츠
LNG e스포츠(LNG Esports)는 중화인민공화국의 리그 오브 레전드 프로게임단이다. 과거에는 히어로즈 오브 더 스톰, 오버워치 프로게임단을 운영했다.
미세촌
미세촌(일본어: 三瀬村)은 일본 고치현 아가와군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이노정에 해당한다.
BLG 핑안은행
BLG 핑안은행(BLG Ping-An Bank)는 중화인민공화국의 리그 오브 레전드, 오버워치 프로게임단이다.
레어 아톰
레어 아톰(Rare Atom)는 중화인민공화국의 리그 오브 레전드, 카운터-스트라이크: 글로벌 오펜시브 프로게임단이다.
시모후쿠시마촌 (기후현)
시모후쿠시마촌(일본어: 下福島村)은 일본 기후현 모토스군에 설치되었던 촌이다. 현재의 모토스시에 해당한다.
가미후쿠시마촌
가미후쿠시마촌(일본어: 上福島村)은 일본 오사카부 니시나리군에 설치되었던 촌이다. 현재의 오사카시에 해당한다.
시모후쿠시마촌 (오사카부)
가미후쿠시마촌(일본어: 下福島村)은 일본 오사카부 니시나리군에 설치되었던 촌이다. 현재의 오사카시에 해당한다.
오 마이 갓 (e스포츠)
오 마이 갓(Oh My God)은 중화인민공화국의 리그 오브 레전드, 리그 오브 레전드: 와일드 리프트, 에이펙스 레전드 프로게임단이다. 과거에는 오버워치, 배틀그라운드 프로게임단을 운영했다.
울트라 프라임
울트라 프라임(Ultra Prime)은 중화인민공화국의 리그 오브 레전드 프로게임단이다.
우마왕
우마왕(牛魔王)은 중국의 소설 서유기에서 등장하는 요괴 중 하나이다. 대력왕(大力王) 또는 호평천대성(號平天大聖)으로도 부르며, 이는 7대 성의 으뜸이었다. 일찍이 원나라 원곡2랑 신취사쇄마경은 우마왕의 역할에 관한 것이며, 서유기에서는 손오공의 결배형제였다.
우마왕 고사(故事)
어느 날, 이랑진군과 나타가 만나 술을 마시고 기뻐하자, 둘은 활을 겨루어 볼 것을 제의하였다. 얼랑신은 힘이 너무 세서 화살 한 방에 마경을 뚫어 버렸고, 거울 속의 우마왕과 백안귀신을 탈출시켰다. 얼랑신은 천정의 비난을 피하기 위해 얼라타와 힘을 합쳐 우마왕과 백안귀신을 잡았고, 결국 우마왕과 백안귀신을 잡아들였다.
우마왕 문화 인용
토요타 수프라는 토요타 자동차가 1979년부터 2002년까지 생산한 스포츠카로 타이완에서는 우마왕이라는 별명으로 불린다. 주로 토요타 자동차는 타이완에서 흔히 우두머리라고 불리지만, 수프라의 성능은 토요타의 현재 모델에서는 마왕과 같은 격차로 통하기 때문에, 여세를 몰아 인용한다.
이밖에도 중화문화에서는 우마왕(魔王王)으로 재물이 풍부하고 의견을 밝히기를 좋아하며 말과 충돌하는 것을 두려워하지 않는 사람을 가리킨다.
애니원스 레전드
애니원스 레전드(Anyone's Legend)은 중화인민공화국의 리그 오브 레전드 프로게임단이다.
팀 월드엘리트
팀 월드엘리트(Team World Elite)은 중화인민공화국의 리그 오브 레전드 프로게임단이다.
LGD 게이밍
LGD 게이밍(LGD Gaming)은 중화인민공화국의 리그 오브 레전드, 도타 2, 발로란트 프로게임단이다. 과거에는 카운터-스트라이크: 글로벌 오펜시브, 오버워치 프로게임단을 운영했다.
나카요시카와촌
나카요시카와촌(中吉川村)은 니가타현 나카쿠비키군에 설치되었던 촌이다. 현재의 조에쓰시에 해당한다.
나카요카와촌
나카요카와촌(中吉川村)은 효고현 미노군에 설치되었던 촌이다. 현재의 미키시에 해당한다.
썬더 토크 게이밍
썬더 토크 게이밍(Thunder Talk Gaming)은 중화인민공화국의 리그 오브 레전드 프로게임단이다.
조민성 (야구 선수)
조민성(2003년 10월 2일~)은 KBO 리그 삼성 라이온즈의 외야수이다.
조민성 (야구 선수) 삼성 라이온즈 시절
2022년에 입단하였다. 2022년 9월 1일 KIA 타이거즈와의 경기에 출전하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 2타수 1안타, 1볼넷을 기록했다.
안지혜 (작사가)
안지혜(1987년 4월 6일 ~)은 대한민국의 작사가이다.
히가시요코야마촌
히가시요코야마촌(東横山村, ひがしよこやまむら):
니시요코야마촌
니시요코야마촌(西横山村, にしよこやまむら)
오토하라촌
오토하라촌(일본어: 乙原村)은 일본 기후현 이비군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이비가와정에 해당한다.
옷파라촌
옷파라촌(일본어: 乙原村)은 일본 기후현 구조군에 설치되었던 촌이다. 현재의 게로시에 해당한다.
이바라정
이바라정(井原町)은 오카야마현 시쓰키군에 설치되었던 정이다. 현재의 이바라시에 해당한다.
요베촌
요베촌(余部村)은 효고현 시카마군 존재했던 촌이다. 1954년 7월 1일에 히메지시와 합병해 소멸하였다. 현재의 히메지시에 해당한다.
JR 기신선 요베역이 존재하는 곳은 이 장소이며, 1946년 3월 1일에 히메지시와 합병한 이보군 요베촌(현 히메지시 요베구)은 아니다.
아마루베촌
아마루베촌은 다음 뜻으로 쓰인다.
같은 한자를 다르게 읽기도 한다.