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하비에르 사가르사수 클럽 경력
비록 1986-87 시즌 내내 주전 우측 수비수로 활약했지만, 수비에 치중하는 그를 대신하여 더욱 공격적인 측면 수비 자원을 물색하던 존 토샥 감독은 그의 계약을 갱신하지 않기로 했다. 그 결과 사가르사수는 당시 세군다 디비시온에 속해 있던 데포르티보로 이적했다. 그러나, 사가르사수는 데포르티보 신고식을 치르지 못했다.
그는 시즌 전 일정을 보내던 도중 카랄로 오우렌세와 친선전을 치르러 가던 도중 선수단 버스에서 급사했다. 사가르사수는 갑작스럽게 건강의 이상을 감지했고, 심장 마비로 급사했다.
하비에르 사가르사수를 추모하기 위해 그의 아들은 1993년 6월 22일에 열린 아토차 구 레알 소시에다드 안방 고별전에서 경기장이 암전 된 가운데 빈 골문 안에 골을 넣었다.
그가 영면에 든 카랄 시는 그의 이름을 따 거리명을 개칭했다. 이후, 인민당 시장이 취임하자 그의 이름을 딴 거리를 루아 파라이소 가로 다시 개칭했다.
목뿔위근육
목뿔위근육(suprahyoid muscles), 또는 설골상근은 목의 목뿔뼈 위에 위치한 4개의 근육이다. 목뿔위근육에는 턱두힘살근, 붓목뿔근, 턱끝목뿔근, 턱목뿔근이 속한다. 턱두힘살근은 2개의 근육 힘살을 지닌다는 독특한 특징으로 인해 그런 이름이 붙었다. 턱두힘살근의 뒤힘살은 머리뼈의 꼭지돌기에서 일어나고 아래앞쪽으로 기울어져 주행한다. 턱두힘살근의 앞힘살은 아래턱뼈 몸통의 속면에 있는 턱두힘살근오목에서 일어나 아래뒤쪽으로 주행한다. 두 힘살은 중간힘줄에서 서로 연결된다. 중간힘줄은 목뿔뼈에 부착된 결합 조직으로 구성된 고리를 통과한다. 턱목뿔근은 입의 바닥을 지지하는 혀보다 아래쪽에 있는 얇고 평평한 근육이다. 턱끝목뿔근은 목의 정중선에서 서로 만나는 짧고 좁은 근육이다. 붓목뿔근은 턱두힘살근의 뒤힘살과 거의 평행한 길고 가는 근육이다.
목뿔위근육 기능
이 4개의 근육은 서로 다른 작용을 하지만 일반적으로 삼키는 동안 목뿔뼈를 올리고 식도를 넓히는 것을 돕는다. 턱두힘살근의 두 힘살이 수축하면 목뿔뼈를 위로 당긴다. 그러나 목뿔뼈가 아래에서 고정되면 턱두힘살근은 하품을 하거나 사과를 크게 한 입 먹을 때와 같이 입을 크게 벌리는 것을 돕는다. 턱목뿔근은 목뿔뼈를 들어 올리고 입의 바닥을 긴장시킨다. 턱끝목뿔근은 목뿔뼈를 앞쪽으로 당겨서 삼키는 동안 입의 바닥을 짧게 하고 인두를 넓힌다. 붓목뿔근은 목뿔뼈를 들어 올리고 뒤로 들여 삼키는 동안 입 바닥을 늘린다.
발터 카우프만
발터 카우프만 또는 월터 카우프만은 다음 인물을 가리킨다.
맨이터
맨이터는 미국의 게임 회사인 트립와이어 인터랙티브가 상어를 주제로 하여 만든 모바일 게임이다. 주로 백상아리와 같은 상어를 주제로 하여 만들은 게임이다.
맨이터 특징
맨이터는 상어가 주인공인 게임으로 처음엔 황소상어를 이용해 게임을 진행하며 갓 태어난 어린 상어로 진행하게 된다. 어릴 때는 강에서 생활하다가 성장하면서 바다로 나가게 되며 여러 해양생물들을 먹이로 삼아 성장하게 된다. 처음에 황소상어를 다 키우면 황소상어 이외에도 다른 상어로 게임을 진행하여 육성하는 것이 가능하며 고래를 포함한 여러 해양생물들이 게임에 등장한다. 이는 헝그리 샤크와 비슷한 성격을 가진 게임이라고 할 수가 있다. 게임을 진행하다보면 유용한 아이템들이 나오는데 이럴 때에는 이런 아이템들을 필수로 확보해두는 것이 좋다. 2020년 5월 23일에 최초로 출시되어 지금까지 진행되는 게임이며 자연에서 상어가 성장하는 과정을 게임으로 정확하게 담은 게임이라고 할 수가 있다.
소가와촌 (와카야마현)
소가와촌(寒川村)은 와카야마현 히다카군에 설치되었던 촌이다. 현재의 히다카가와정에 해당한다.
산가와촌
산가와촌은 다음 뜻으로 쓰인다.
寒川村
三川村
参川村
푸위안사우루스
푸위안사우루스(학명:Fuyuansaurus acutirostris)는 어룡목 타니스트로피아과에 속하는 어룡이다. 지금은 멸종된 종으로서 전체적인 몸길이가 4~6m인 거대한 어룡에 속한다.
푸위안사우루스 특징
푸위안사우루스는 두개골은 찌그러지고 불완전한 상태로서 코끝이 갈라지고 두개골의 중간 부분이 과부하 등뼈와 엉덩이 부분에 가려져 있었다. 그럼에도 불구하고 보존된 주둥이의 위쪽 가장자리와 두개골의 아래쪽 가장자리 사이의 낮은 각도는 주둥이가 친척보다 더 길고 가늘었음을 나타낸다. 맥시야는 세로 홈으로 덮여 있었고 뼈가 겹쳐서 그 부위에 대한 구체적인 결론을 내리기는 어렵지만 옆구리에 우울증이 있었을 가능성이 있다. 눈 뒤의 두개골 부분은 다소 짧았고 두정골은 중간선을 따라 능선을 이루었다. 아래턱은 주둥이와 같이 길고 가늘었으며 턱관절은 크고 둥근 역추적 과정(뒷가지)을 가지고 있었다.보존된 치아는 모두 작고 바늘처럼 생겼다. 경추(목) 척추뼈는 일반적으로 다른 "프로토룡"의 척추뼈와 같이 낮고 매우 길었다. 모두 열세 개의 자궁경부가 있을 것으로 보이며 목의 중간(특히, 일곱 번째 자궁경부)에서 가장 길었다. 마지막 몇 개의 자궁경부는 다른 곳보다 짧고 키가 컸으며 그 부위에 자궁경부나 등뼈 갈비뼈가 보존되지 않았음에도 불구하고 처음 몇 개의 등뼈(등뼈) 척추뼈였을 가능성이 있다. 경추 갈비는 다른 자궁경부에 존재했고 그것들은 일반적으로 다른 "프로토룡"에서와 같이 매우 길었다. 등뼈 척추뼈는 경추와 수는 비슷하지만 키가 더 작고 신경 가시가 더 컸다. 어깨 거들 바로 뒤의 등뼈에는 버팀목 모양의 횡방향 공정(늑골과 연결되는 돌출부)이 확장되어 있었다. 어깨 부위는 태니스트로피이드와 비슷한 부채꼴의 견갑골(어깨날개)은 물론 코라코이드와 상어의 파편도 보존할 정도로 매우 불완전했다. 엉덩이 부분은 다소 잘 보존되어 있었고 푸유안사우르스에서는 더욱 독특했다. 엉덩이의 세 뼈(일리움, 푸비, 이스키움)는 골격의 짧은 틈새에 의해 서로 분리되었지만 장골은 인생에서 다른 뼈와 연결되었을 가능성이 있다. 유별나게 길고 곧은 틈새로 주둥이와 이끼움이 분리되었다. 이것은 일반적인 타니스트로피이드들이 서로 향해 있는 인대와 대퇴근을 가지고 있는 것과 대조적으로 종종 갑상선 페네스트라라고 불리는 구멍을 둘러싸기 위해 하단에서 서로 접촉한다. 정사각형 모양의 대퇴골두 일부도 보존되어 있다. 분류힉적으로 보면 푸위안사우루스는 중국 남부의 미들 트라이아스기(라디니아기) 팔랑형성으로부터 알려진 '프로토로사우루스' 파충류(타니스트로피아의 일부일 가능성이 있다.)의 멸종된 속이다. 푸위안사우르스는 니콜라스 C에 의해 처음 이름 지어졌다. 프레이저, 올리비에 리펠, 리춘은 2013년이며 종류는 푸위안사우루스 아큐티로스트리스다. 이 속이 하나의 부분적인 골격인 IVPP V17983에서 알려져 있다. 이러한 골격 구조가 두개골의 일부, 목의 대부분의 몸통, 어깨, 엉덩이의가 포함되어 있다. 푸위안사우루스는 다른"프로토로사우루스"에서 유래된 것과 호리호리한 길다란 주둥이 구별될 수 있다. 타니스 트로페우스처럼 하지만 여우는 그의 엉덩이 뼈의 구조에서 대부분의 타니스트로피아과에서 다른 길다란 목을 가지고 있었다. 그럼에도 불구하고 에주라과 버틀러는 타니스트로피아과로 2018년에 분류했다. 먹이로는 당대에 서식했던 물고기, 갑각류, 두족류를 잡아먹고 살았을 육식성의 포식자로 추정되는 종이다.
푸위안사우루스 생존시기와 서식지와 화석의 발견
푸위안사우루스가 생존했던 시기는 중생대의 트라이아스기 후기로서 지금으로부터 2억년전~1억 8000만년전에 생존했던 종이다. 생존했던 시기에는 중국과 동남아시아를 중심으로 하는 인도양과 서부 태평양에서 주로 서식했던 어룡이다. 화석의 발견은 2013년에 중국의 트라이아스기에 형성된 지층에서 중국의 고생물학자들에 의하여 처음으로 화석이 발견되어 새롭게 명명된 종이다.
산가와촌 (에히메현)
산가와촌(参川村)은 에히메현 가미우케나군에 설치되었던 촌이다. 현재의 기타군 우치코정 동부에 해당한다.
산가와촌 (지바현)
산가와촌(三川村)은 지바현 가이조군에 일찍이 존재했던 촌이다.
사무카와촌
사무카와촌(寒川村)은 도치기현의 남부, 시모쓰가군에 속했던 촌이다.
마마다정
마마다정(間々田町)은 도치기현의 남부 시모쓰가군에 속했던 정이다. 현재의 오야마시에 해당한다.
후나키촌
후나키촌은 다음 뜻으로 쓰인다.
船木村
船城村
후나키촌 (효고현)
후나키촌(船城村)은 효고현 히카미군에 설치되었던 촌이다. 현재의 단바시에 해당한다.
후나키촌 (효고현) 교통
구촌 지역에 일본국유철도 후쿠치야마선이 지나가지만, 역은 소재하지 않았다.
이와네촌
이와네촌은 다음 뜻으로 쓰인다.
石根村
岩根村
巖根村
이와네촌 (에히메현)
이와네촌(石根村)은 에히메현 슈소군에 설치되었던 촌이다. 현재의 사이조시 서부에 해당한다.
이와네촌 (지바현)
이와네촌(巖根村)은 지바현 기미쓰군에 일찍이 존재했던 촌이다. 현재의 기사라즈시에 해당한다.
중국 왕조 시기 홍콩의 역사
홍콩의 중국 왕조 시대는 춘추시대 진나라가 통치하던 기원전 214년부터 지배를 받으면서 시작되었다. 그 후 19세기 청나라 대에 이르러 아편 전쟁의 결과로 영국이 점령할 때까지 일관되게 중국 역대 왕조의 영토로 속해 왔다.
중국 왕조 시기 홍콩의 역사 진·한
지금의 홍콩 일대가 처음으로 중국에 속하게 된 것은 진나라 (기원전 221년~기원전 206년) 때였다. 중국 최초의 황제였던 시황제가 기원전 214년에 임효로 하여금 광동, 광서, 계림의 남월 일대를 정복하게 하였다. 홍콩은 남해군 (南海郡)에 속하였으며 번우구 (番禺区)와 인접했다. 진나라의 위세가 기울면서 북방이 혼란기에 접어들자, 조타 (趙佗)가 나라를 일으켜 남월국 (기원전 203년~기원전 111년)을 세우고 독립을 선언했다. 홍콩 일대도 남월국에 확고히 속하게 되었다. 하지만 홍콩에서 진나라와 남월국 시대의 유적은 아쉽게도 발굴되지 않고 있다.
남월국은 기원전 111년 한나라에 병합되었다. 고고학 자료에 의하면 홍콩의 인구는 한나라 시대를 거치면서 증가했다. 1950년대에는 레이정욱 (李鄭屋) 마을에서 후한 시대의 것으로 추정되는 무덤이 발견되어 발굴조사가 이뤄졌다. 조사 결과 드러난 소금의 흔적에서, 한대 홍콩에서는 소금 생산이 널리 이뤄지고 있었다는 가설이 제기되었다. 또 이 시기 다이보해 (大埔海)를 중심으로 진주 양식이 이뤄졌다. 진주 양식은 오대십국 시대의 남한 시기에 절정을 맞이하여 명나라 대까지 명맥을 이어갔다.
중국 왕조 시기 홍콩의 역사 당·송
당나라 시대에 접어들자 광동은 국제무역의 중심지로 발돋움하며 번영을 이루었다. 오늘날 홍콩의 산가이 지역에 있는 튄문 (屯門)은 물류항구와 해군기지, 소금 생산의 중심지가 되었고, 이후 진주 양식지로 거듭났다. 란타우섬은 소금 밀수로 정부에 맞서 난이 벌어질 정도로 소금 제조의 중심지이기도 했다.
북송 시대에 이르러 원랑 (元朗), 금전 (新界) 일대 지역에 객가인이 정착하였고, 그 중에서 홀로 진사 자리에 오른 정부협 (鄧符協)이란 사람이 역원사원 (力瀛書院)을 세웠는데 이는 곧 홍콩에서 가장 오래된 교육기관이다.
몽골의 남송 정벌이 시작된 1276년, 궁정이 복건으로 피난하였다. 이때 란타우섬으로 처음 자리를 옮기고 나중에는 오늘날의 가우룽에 머물렀다. 애산 전투에서 패하자 어린 황제였던 상흥제는 자결을 마음먹고 신하들과 함께 바다에 몸을 던져 생을 마감한다. 황제를 위해 자신의 목숨을 마다않았던 영웅의 이름을 따서 명명된 동용계곡은 송나라 궁정이 있던 곳으로 여겨지고 있다. 황제의 관리였던 후왕 (侯王)는 그 충절을 높이 사 오늘날까지도 홍콩에서 신으로 숭배된다.
중국 왕조 시기 홍콩의 역사 원·명
원나라의 지배를 받게 된 홍콩은 난민의 유입으로 첫번째 인구 폭발을 경험한다. 홍콩에 정착한 최초의 가문은 등 (鄧)으로, 남송 말에 이르러 신가이의 계곡과 평원에 마을을 꾸려 정착했던 것으로 알려져 있다.:9 이와 함께 후 (侯), 팽 (彭), 유 (廖), 문 (文)까지 아울러 다섯 성씨가 홍콩 최초의 정착민으로 기록되어 있다. 정확한 인명보다는 성씨로 아울러 인정받고 있다는 한계가 있지만, 홍콩인의 형성에 있어 극초기에 정착한 주민들로 밝혀져 있다. 다만 인구유입과 농업기술 발달의 약진에도 불구하고 홍콩 지역은 여전히 불모지로 남아 있었으며, 소금과 진주, 생선 무역으로 소득을 얻고 생계를 꾸려나가는 삶을 이어가야만 했다.
중국 왕조 시기 홍콩의 역사 원·명
명나라 시절부터는 신안현 (新安縣)에 속하게 되었다. 16세기 초에 접어들면서 유럽인의 접촉이 이뤄지기 시작했다. 홍콩을 최초로 방문한 비아시아권 인물은 1513년 포르투갈인 선원 조르지 알바레스 (Jorge Álvares)로 알려져 있다. 알바레스가 홍콩을 처음 다녀간 뒤로 포르투갈 상인들이 화남에서 무역을 개시하였고, 동시에 군사를 보내어 튄문에 군사거점을 확보하였다. 이후 중국과 포르투갈의 군사적 충돌이 계속 발생하여 포르투갈인이 억류되기까지 했고, 그 결과는 16세기 중엽에 이르러 해금 발령으로 나타나게 되었다. 지역 해상활동에 한정하여 서양인과의 접촉을 금했으며, 홍콩 해안지역 주민들은 중국 본토로 이주하라는 명을 받았다. 홍콩의 인구는 한층 더 감소하여 1만 6000명에 이르렀으며, 명청 교체기에는 명에 반역하는 사람이 늘면서 해외로 더욱 유출되었다. 청나라의 지배를 받으면서부터는 마을을 파괴하고 작물을 쓸어버리는 조치, 혹은 기근 발생으로 홍콩의 촌민의 대륙 이주가 더욱 활발해졌다.
중국 왕조 시기 홍콩의 역사 청
청나라의 강희제는 1661년부터 1669년까지 광동 해안지역에서 주민을 걷어내는 천계령 (遷界令)을 내렸고, 홍콩도 그 영향을 받게 되었다. 명나라 시절 인구이동을 거치고서도 남아있던 신안현 주민 1만 6000명은 내륙으로의 이주를 강요당했다는 기록이 전해지며, 그 중 1,648명은 1669년 천계령이 폐지되면서 원래 고장으로 돌아왔다고 전해진다. 지금의 홍콩 일대는 천계령의 영향으로 사람이 거의 살지 않는 고장으로 변모하게 되었다.
중국 왕조 시기 홍콩의 역사 청
1685년 강희제는 광동 지역에 대해 제한 무역을 처음으로 허가하였다. 이 제한지역에 거주하는 비아시아계 상인에게 무역거래를 승인하되 엄격한 규제를 부여했다. 각 상인은 무역 기간에만 광동 지역에 머무를 수 있었으며, 무기나 전함, 여성의 동반도 금지되었다. 모든 결제는 은화로 통일되었다. 이후1699년 영국 동인도 회사가 중국에 해양무역 투자를 실시한 최초의 회사가 되었으며, 해를 거듭하면서 영국과 홍콩 간의 무역은 급속한 발전을 이루었다. 1711년 동인도 회사는 광동에 무역거점을 마련하였다. 홍콩은 신안현이 관할하여 청나라의 가장 중요한 군사거점으로 거듭났다. 영국은 1799년까지 매년 중국에 2000상자에 달하는 아편을 판매하였으며, 광동 지역에서만 1000상자 정도가 거래되었다.
이 시기 객가인은 홍콩에 정착한 가장 큰 민족으로 거듭났으며, 제염과 방부 기술을 특히 발달시켰다. 홍콩 각지로 이주한 객가인들은 여러 전통 마을을 형성하며 뿌리내렸고, 이는 지금도 산가이 지역을 중심으로 많이 남아 있다. 객가인들은 중화요리 내에서도 객가 요리라 하는 뚜렷한 식문화를 형성하여, 막창튀김꼬치 (炸大腸), 소금닭찜 (塩焗鶏), 분초이 (盆菜)와 같은 고유의 요리를 발달시키게 되었다.
청대 말에 접어드는 1841년 영국의 헨리 포팅어가 아시아 개척에 나섰고, 1842년 영국령 홍콩의 초대 총독 자리에 오름으로서 중국 왕조의 홍콩 지배 시대는 막을 내렸다.
조남균
조남균(趙南均, 1995년 11월 28일 ~ )은 대한민국의 바둑 기사이다.
조남균 약력
2007년 개최된 제1회 김인국수배 전국어린이바둑대회 최강부에서 변상일을 누르고 우승했다. 한종진 바둑도장에서 백홍석, 김세동, 한웅규 사범의 지도를 받았다. 제3회 몽백합배 세계바둑오픈전 아마추어 예선을 통과해 본선 64강 무대를 밟았고, 2019년 제143회 일반입단대회를 통해 입단했다. 2022년에 2단으로 승단했다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진
2022년 후쿠시마현 해역 지진은 2022년 3월 16일 일본 후쿠시마현 해역에서 발생한 규모 M7.4의 지진이다. 미야기현과 후쿠시마현에서 일본 기상청 진도 계급 기준 6강을 관측하였다.
본 지진으로 3명이 사망(재해관련사 1명)하고 247명이 부상을 입었으며 5만 채가 넘는 주택이 손상을 입었다. 도호쿠 신칸센에서 운행 중인 열차에 탈선 사고가 발생하는 등 여러 피해가 발생했다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 지진
2022년 3월 16일 23시 36분경, 후쿠시마현 해역(북위 37° 42′ 동경 141° 36′﻿ / ﻿북위 37.7°  동경 141.6° ﻿ / 37.7; 141.6) 깊이 57 km 지점에서 일본 기상청 규모 Mj7.4(모멘트 규모 Mw7.3)의 지진이 발생하여 미야기현 도메시, 자오정과 후쿠시마현 소마시, 미나미소마시, 구미니정 등에서 일본 기상청 진도 계급 기준 최대진도 6강을 관측하였다.
본 지진은 태평양판 내부에서 발생한 슬래브 내부 지진이며 발진기구해는 서북서-동남동 방향으로 압력축을 가진 역단층형 지진이다. 발진기구와 지진 활동 분포, GNSS 관측 및 지진파의 해석 결과로 추정되는 진원 단층은 북북동-남남서 방향으로 뻗어 있는 동남동쪽 경사의 역단층이다.
원거리 실체파를 통한 진원분석 결과 주요 단층 파괴 영역은 주향 방향으로 약 50 km, 경사 방향으로 약 40km이며 주 미끄러짐 장소는 단층파괴 시작점 인근이며 최대 미끄러짐량은 0.9 m(강성률 75GPa로 계산)이며 주요 단층파괴 지속시간은 20초이다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 지진
강진파형 기록을 통한 진원 인버전 해석을 통한 추정 결과는 지진 모멘트 M0=1.3×1020 Nm로 모멘트 규모 Mw7.4 규모이며, 최대 미끄러짐량은 6.2 m, Vftw는 2.4 km/s였다. 미끄러진 단층 변위가 큰 곳은 단층파괴 시작점의 북쪽에 주로 있었고, 각각의 영역에서 단층파괴는 단층파괴 시작에서부터 2.5-7.5초 후와 7.5-12.5초 후에 발생했다.
지진 이후 미야기현과 후쿠시마현을 중심으로 일본 내 넓은 지역에서 지각변동 현상이 관측되었다. 진원역과 가까운 전자기준점인 '오시카'나 'S이시노마키'는 북쪽으로 약 3 cm, '미야기 가와사키'와 '후쿠시마2'는 동쪽으로 약 2 cm, '나라바A'나 '고타카'에서는 남쪽이나 서쪽 방향으로 약 1 cm 지각변동이 이뤄진 것이 관측되었다. 위아래 방향으로는 오시카반도에 있는 'S이시노마키'에서 2 cm 정도 융기한 것이 관측되었다.
후쿠시마현 해역의 지진 활동은 활발하게 일어나며, 본 지진으로부터 1년 전인 2021년에도 거의 같은 규모의 지진이 발생했다. 2021년 지진의 지진역은 2022년 발생한 지진 활동 지역의 바로 남쪽에 인접해 있다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 진도
아래는 일본 기상청 진도 계급 기준 진도6약 이상을 관측한 지역이다.
이 밖에도 규슈 지방에서 홋카이도까지 진도5강에서 1까지의 사람이 느낄수 있는 진동이 감지되었다. 일본 기상청은 후쿠시마현 소마시와 구니미정에서 관측한 진도계의 기록을 분석한 결과 진도7에 가까운 계측진도6.4를 관측했다고 발표했다. 방재과학기술연구소의 크라이시스 리스폰스 사이트에 따르면 후쿠시마현 구니미정과 고오리정에서 진도7로 추정되는 영역이 존재한다. 또한 미야기현 가와사키정의 KiK-net 지진계에서 관측한 최대 가속도는 합성 벡터 1,223 gal로 측정되었다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 장주기 지진동
미야기현에서 장주기 지진동 계급 최대 4급을 관측하였다. 아래는 일본의 각 지역별 최대 장주기 지진동 계급이다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 전진
본진이 발생하기 2분전 후쿠시마현 해역(북위 37° 36′ 동경 141° 36′﻿ / ﻿북위 37.6°  동경 141.6° ﻿ / 37.6; 141.6)에서 깊이 57 km 지점을 진원으로 규모 M6.1의 전진이 발생해 미야기현 이시노마키시와 후쿠시마현 소마시에서 최대진도5약을 관측하였다. 교토 대학 방재연구소의 준교수 가타오 히로시는 규모 M6.1의 지진이 본진을 유발시켰을 수 있다고 분석하였다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 긴급지진속보
일본 기상청은 지진파를 감지한 지 9.6초 만인 23시 36분 55.6초에 긴급지진속보 (경보)를 발령하였다. 이 지진을 포함해 기상청은 10여분동안 총 세 차례 긴급지진속보를 발령하였다. 첫 긴급지진속보는 23시 34분경 발령되었고(첫 전진인 M6.1 지진의 긴급지진속보), 23시 36분경 두 번째 긴급지진속보가 발령(본진)되었으며 23시 46분경 세 번째 긴급지진속보가 발령되었다.
본진의 긴급지진속보는 긴급지진속보 (경보) 제1보 발령서부터 52.1초간 제4보까지 발령되었으며, 긴급지진속보 발령 범위는 도호쿠 지방에서부터 간토, 니가타현까지 발령되었다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 쓰나미
일본 기상청은 지진이 발생한 이후 23시 39분에 미야기현과 후쿠시마현 태평양 연안 지역에 쓰나미주의보를 발령했다가 다음 날 5시 정각에 주의보를 전부 해제하였다. 쓰나미주의보가 발령된 지역에서 측정한 실제 쓰나미 높이는 다음과 같다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 피해
이번 지진으로 미야기현과 후쿠시마현의 시정촌 전체(27개 시, 51개 정, 16개 촌)에 일본 재해구조법에 따른 피해구역으로 지정되었다.
미야기현 도메시에서 70대 남성이, 시치가하마정에서 70대 남성이 지진에 놀라 쓰러져 사망했다. 또한 후쿠시마현 소마시에서 60대 남성이 자택 2층에서 지진에 대피하다 창문 밖으로 떨어져 사망하였다.
지진으로 도호쿠 지방과 간토 지방을 중심으로 대규모 정전 사태가 발생하여 간토 지역에서 한때 최대 2,098,340 가구가 정전 피해를 입었다. 이는 지난 2021년 후쿠시마현 해역 지진 당시 정전 피해를 입었던 86만 가구의 2배가 넘는 수치이다. 일본 경제산업성은 도호쿠 전력의 하라마치 화력 발전소 1호기 등 총 12기의 화력 발전소가 일시 정지했다고 발표했다. 정전 피해에 따라 타 지역의 전기를 급하게 끌여오는 전기 융퉁 조치도 시행하였다. 경제산업성이 발표한 17일 0시 5분 기준 정전 피해는 아래와 같다. 괄호 안은 총 피해 집계 이후 판정된 피해 가구수이다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 피해
2018년 홋카이도 이부리 동부 지진 당시 발생했던 광역 블랙아웃 사태를 막기 위한 안전장치가 동작하면서, 줄어든 전력 공급량에 맞추기 위해 대규모 수용가를 강제로 차단하면서 도쿄 전력 관내에서는 대규모 정전이 발생했다.
정전으로 도쿄도내에서만 신호등 746곳이 작동을 정지하였다. 또한 정전으로 저온에서 보관중이던 코로나19 백신 23,000회 접종분이 사용할 수 없게 손상을 입어 전부 폐기처분되었다.
도호쿠 전력과 JERA(도쿄 전력과 주부 전력의 합작전력회사)의 발표에 따르면 양 사가 공동 소유하고 있는 소마 공동화력발전의 일부 장비가 손상을 입었으며 JERA 소유 히로노 화력 발전소도 6호기의 변압기에서 기름이 누출되어 정지되었고 도호쿠 전력 소유 하라마치 화력 발전소도 정지되어 도쿄 전력 관내 일본 수도권으로 향하는 전력 공급에 큰 영향을 미쳐 도쿄 전력 홀딩스는 3월 22일부터 기업 등에 절전하여 전력 사용량을 줄여달라고 호소하였다.
지진의 영향으로 작동을 정지한 화력 발전소의 목록은 아래와 같다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 피해
위의 목록 중 신치 화력 발전소는 지진으로 석탄을 발전소 안으로 집어넣는 양탄기 4기 중 2기가 심각하게 파손되었다. 지진 발생 당시 수리 공사로 운전을 정지한 2호기와 함께 복구하는데 오랜 시간이 걸릴 것으로 전망되었다. 6월 14일 소마 공동화력발전은 1호기는 12월 말까지, 2호기는 다음 해인 2023년 3월 말에 발전소를 다시 가동할 계획이라고 말했다.
이 외에도 도호쿠 지방에서 수력 발전소 24개소와 태양광 발전소 3개소도 일시 정지되었다.
3월 21일에는 다음 날인 22일 도쿄 전력 관내에서 전력 수급이 매우 부족할 우려가 높다며 경제산업성이 전력수급 핍박 경보를 발령하였다. 전력수급 핍박 경보가 발령된 것은 2011년 동일본대지진 이후 2012년 경보제도가 수립된 이후 처음으로 발령된 사례이다. 또한 같은 달 22일에는 도호쿠 전력 관내에서 전력 수급이 매우 부족하여 도호쿠 전력 관내에도 전력수급 핍박 경보를 발령하였다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 피해
간토 지방이나 도호쿠 지방에서는 지진의 영향으로 JR을 비롯한 대부분의 철도가 재래선과 신칸센을 막론하고 운전을 중지하였다. 도호쿠 신칸센에서는 도쿄역 발 센다이역행 (하행) 17량 야마비코 223호 열차가 후쿠시마역-시로이시자오역 구간에서 16량이 탈선되는 도호쿠 신칸센 탈선 사고가 발생했다. 또한 탈선 사고와 함께 고가교가 손상되고 전신주가 휘어지며 교각 등이 붕괴하는 사고가 발생하였다. 이를 수리하기 위해 장기간 운휴할 가능성도 높아졌다. 신칸센 운영이 중지되면서 전일본공수, 일본항공, 후지드림 항공, 일본춘추항공 등 일본 내 각 항공사들은 도쿄 국제공항(하네다 공항), 나리타 국제공항, 오사카 국제공항, 나고야 비행장에서 도호쿠 각지의 공항을 연결하는 임시편을 운항하였고 하네다 출발 하코다테 공항, 아오모리 공항, 아키타 공항, 미사와 비행장, 야마가타 공항행 기존 노선도 코로나 감편 이전으로 증편하거나 비행편을 바꿔 운행 좌석수를 늘렸다.
조반선도 지진으로 100여곳 이상에서 선로가 휘어진 사례가 발견되어 일부 구간의 운행을 중지했으나 8일만인 3월 24일 전 구간 운전을 재개하였다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 피해
아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선은 전신주가 기울거나 교각에 균열이 가는 등 총 94곳의 피해가 확인되었으며 지진 직후부터 전 구간의 운행을 중단하였다. 야나가와역-쓰키노키역 구간은 4월 하순 운행을 재개하였지만 후쿠시마역-야나가와역 구간은 최소 5월 말까지 운휴를 지속한다며 버스를 통한 대체수송을 시작하였다.
도호쿠 자동차도와 조반 자동차도 등 도호쿠 지방의 고속도로는 여러 구간이 통행 금지되었고 두 도로에서는 여러 구간에서 도로의 균열이나 갈라짐 피해가 확인되었다. 후쿠시마현 소마시에서는 우노오미사키곶 터널 부근에 시도에서 낙석으로 통행 금지되는 등 시내 여러 도로가 통행금지되었다. 또한 후쿠시마현 다테시의 아부쿠마강을 지나는 다테하시 다리가 지반 융기로 큰 단차가 생겨 통행금지되었다.
센다이 공항에서는 공항 건물의 일부 벽면과 유리창이 파손되었으며, 하나마키 공항에서는 탑승교의 천장 패널이 일부 붕괴되는 피해가 있었다.
지진으로 단수 피해를 입은 가구는 총 44,958 가구였다. 피해를 입은 지역 각지의 공장이 연달아 조업을 중단하였으며, 금융 기관도 휴업한 지역이 많았다. 휴원이나 휴교를 결정한 학교도 740개 학교가 넘었다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 피해
일본 문화청에 따르면 일본의 국보와 중요문화재 등 미야기현 내에서 총 5건의 문화재 피해가 발생했다. 센다이시 아오바구에 있는 센다이성의 돌담 일부가 붕괴하였으며, 동으로 만든 높이 9 m의 다테 마사무네공 기마상이 손상되어 오른쪽 방향으로 기울어지는 피해가 일어났다. 동일본대진재를 포함해 지진으로 기마상이 손상된 것은 최초로 보고된 사례이다.
기상청 기동조사반(JMA-MOT)가 실시한 현장 조사에 따르면 진도 6강이 관측된 7개 지진관측소 주변 지역에서 아스팔트의 균열, 천장 붕괴, 계단 파손, 등롱 받침대 붕괴, 보도블록 파손, 블록 담장의 기울어짐 피해 등을 확인하였다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 피해
후쿠시마현 구니미정에 있는 국가등록유형문화재인 "구 고사카촌 산업조합석창"의 벽이 붕괴되었다. 후쿠시마현 신치정에 있는 소마항의 부두에서는 '양탄기'라고 부르는 대형 크레인 2기가 부러졌다. 미야기현 도메시에 있는 이온 타운 사누마도 지진으로 전자 오락실의 천장이나 벽이 붕괴되는 피해를 입었다. 미야기현 시라이시시의 시라이시시 문화체육활동센터(화이트 큐브)에서는 연주회장의 천장이 일부 붕괴되는 등의 피해가 있었다. 후쿠시마현 미나미소마시에 있는 가시마미코 신사에서는 도리이가 붕괴되는 피해가 있었다. 후쿠시마현 소마시에서는 육교도 붕괴하였다.
히타치 빌딩 시스템에 따르면 지진으로 도호쿠와 간토 지방을 중심으로 엘리베이터 18,000기가 정지하였다. 국토교통성에 따르면 엘리베이터 내 갇힘 사고가 총 38건, 그 중 도쿄도내에서만 22건이 보고되었으나 전원 구출되어 부상자는 없었다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 피해
일본 소방청에 따르면 지진으로 총 12건의 화재가 발생했다. 지바현 이치카와시에서는 2층 단독주택에서 화재가 발생해 전소되었다. 이치카와시는 지진이 발생한 후 정전 사태가 발생했는데, 주민 증언에 따르면 "정전이 복구된 직후에 화재가 발생했다"라고 하여 지바현 경찰과 이치카와 소방국은 정전 복구에서 일어난 전기 합선 화재로 추정하고 있다.
후쿠시마 현내에서 방송하고 있는 라디오 후쿠시마는 고리야마 라디오 중계국의 송신기가 고장나 일부 지역에서 FM 보완방송(와이드 FM)을 일시적으로 송신할 수 없게 되었다. 한편 AM 방송이나 radiko의 송신에는 영향을 주지 않았다.
토요타 자동차는 18일 거래 중인 부품 제조사들이 지진으로 피해를 입어 21일 이후 국내 11개 공장 18개 라인의 가동을 최대 약 3일간 중지한다고 발표했다. 생산 중지로 영향을 받는 자동차수는 약 2만대이다.
후쿠시마현에 있는 국립연구개발법인 정보통신연구기구(NICT)가 운영하는 JJY의 오타카도야야마산 표준전파송신소의 안테나에 손상이 발견되어 3월 31일부터 긴급 공사를 시행했다. 이 기간 표준전파의 송신 세기가 약해져 전파시계 등에 영향을 주었다. 또한 설비 보수를 위해 4월 12일에 8시간 30분 동안 정파가 이루어졌다.
일본의 프로 농구 리그인 B.리그는 센다이 시립 체육관이 지진으로 파괴되어 복구가 제대로 이루어지지 않으면서 3월 26일, 27일 양일간 계획된 B2리그 제28절 가운데 센다이 시립 체육관에서 진행하는 센다이 89ERS 대 가가와 파이브 에로우즈의 경기를 중단한다고 발표했다. 이후 26일의 경기는 미야기현의 대체 경기장으로 이동해 경기를 진행해 27일 가미정 도예마을 스포츠 공원에서 무관중으로 치르기로 발표하면서 27일 계획된 경기는 아에 소멸되었다. 27일 열리기로 한 대체경기는 코로나19 감염의 영향으로 경기를 진행하지 않기로 바뀌었다. 한편 센다이 시립 체육관에서 열리기로 예정된 B2리그 제30절 센다이 89ERS 대 도요쓰 파이팅 이글스 나고야 경기도 경기일까지 복구 완료가 어려워 경기가 중단되었고 같은 날 시로이시시 문화체육관광센터에서 대체 경기를 열기로 결정하였다.
일본중앙경마회는 3월 17일 후쿠시마 경마장의 일부 설비가 지진으로 손상을 입어 복구 작업에 시간이 소요되어 4월 9일, 10일 양일로 예정되었던 제1회 후쿠시마 경마를 취소하기로 결정하였다고 발표했다.
2022년 후쿠시마현 해역 지진 반응
3월 16일 오후 23시 38분경 총리의 지시가 있었고, 39분에 관저대책실이 수립되었다. 이후 일본의 내각총리대신 기시다 후미오는 즉시 피해 상황 확인 등을 주문하였다. 관저 위기관리센터에 관저대책실을 수립한 후 관계 부처의 국장급이 모여 긴급소집팀을 꾸려 피해상황 파악과 구명 구조 활동을 벌였다고 발표했다.
전상균
전상균(全商均, 1981년 2월 28일~)은 대한민국의 역도 선수이다. 올림픽에 2회 참가하였고, 2012년 하계 올림픽에서 역도 남자 +105 kg급(최중량급) 4위에 올랐으나 당시 동메달을 획득한 러시아의 루슬란 알베고프의 도핑 적발로 동메달을 승계받았다. 2024년 하계 올림픽 기간 중 2024년 8월 9일 파리 에펠탑 앞 광장에서 열린 메달 재배정 행사에서 동메달 메달을 수여받았다.
전상균 개인사
2004년 11월 28일 역도 선수인 오숙경과 결혼하였다.
그랑 생베르나르 고개
그랑 생베르나르 고개(프랑스어: Col du Grand St-Bernard, 이탈리아어: Colle del Gran San Bernardo, 독일어: Grosser Sankt Bernhard)는 해발 2,469m에 있는 스위스에서 세 번째로 높은 도로이다. 이 고개는 스위스 발레주의 마르티니와 이탈리아 아오스타 계곡 지역의 아오스타를 연결한다. 알프스의 가장 높은 두 산(몽블랑과 몬테로사) 사이의 능선에 있는 가장 낮은 고개이다. 이 고개는 론강 유역과 포강 유역을 구분하는 주요 유역에 위치해 있다.
그랑 생베르나르는 청동기 시대까지 사용되었다는 증거와 로마 시대 도로의 흔적이 남아 있는 알프스 서부를 통과하는 가장 오래된 통로 중 하나이다. 1800년, 나폴레옹의 군대는 이탈리아에 진입하기 위해 이 통로를 사용했는데, 이는 자크 루이 다비드의 생베르나르 고개의 나폴레옹과 히폴리트 들라로슈의 알프스를 넘는 보나파르트 모두 유명한 유화에 묘사된 사건이다. 더 쉽고 더 실용적인 경로, 특히 1964년에 개통된 도로 터널인 그랑 생베르나르 터널을 통해 우회한 이후 오늘날 그 가치는 주로 역사적이고 오락적이다.
그랑 생베르나르 고개
도로의 가장 높은 지점에 위치한 그랑 생베르나르 호스피스는 1049년에 설립되었다. 호스피스는 나중에 구조 작업에 세인트버나드 개를 사용한 것으로 유명해졌다. 이 지역의 이탈리아 쪽에도 여러 시설이 있다. 그들 사이에는 작은 그랑 생베르나르 호수가 있다.
그랑 생베르나르 고개 지리
그랑 생베르나르 고개는 발레 알프스의 서쪽 끝 근처에 있으며, 서쪽으로 이어지는 다음 고개인 콜 페레는 몽블랑 대산괴로의 전환을 표시한다. 몽들롱(Mont Dolent)과 몽벨랑(Mont Vélan) 사이의 그 지역에서는 몽벨랑과 그랑콩뱅의 동쪽 발레 알프스의 훨씬 높은 부분과 달리 알프스의 주요 능선이 겨우 3,000m에 도달한다.. 따라서 그랑 생베르나르 고개는 발레주와 이탈리아 북부를 연결하는 유일한 두 개의 도로 축 중 하나이며, 다른 축은 심플론 고개이다.
이 고개는 최고 해발 2,469m에서 발레 알프스(이전에는 고개, poeninus mons 또는 summus poeninus의 로마 이름을 따서 페나인 알프스로 알려짐)를 통해 북서쪽에서 남동쪽으로 이어진다. 이탈리아와 스위스의 고속도로 E27을 통과하는 도로는 스위스 발레주의 론강 상류에 있는 마르티니와 합류하여 이탈리아 아오스타 계곡 지역의 아오스타까지 이어진다. 마르티니 9번 도로에서 9에서 로잔으로, 아오스타에서 A5 도로로 토리로로 내려간다.
그랑 생베르나르 고개 지리
북쪽에서 스위스의 이 고개로 가는 경로는 마르티니 위의 드랑스강 하류를 따른 다음 드랑스 당트레몽(Drance d'Entremont)이 흐르는 인구가 적은 당트레몽 계곡(문자: "산 사이의 계곡")으로 이어진다. 마지막 거주 지역인 브르크-생피에르를 지나면 큰 저수지인 툴레 호수(Lac des Toules) 위로 도로가 이어진다. 브르크-생베르나르, 그랑 생베르나르 터널 위치(및 주요 도로)는 1,915m 높이에서 산을 관통하여 1964년 터널이 개통된 이후로 도로의 상업적 관련성을 감소시킨다. 도로의 정상 부분은 콩베 데 모르(Combe des Morts)를 지난 후 고개의 정상에 도달하기 전에 구불구불하게 돌아가는 길로 구성되어 있다.
그랑 생베르나르 고개 지리
남쪽에서 이 루트는 몇 미터를 내려가 호수가 이탈리아로 들어오기 전에 호수 기슭에 도달한다. 그런 다음 경로는 그랑 생베르나르 급류의 상부의 가파른 경사를 따라 남쪽으로 이동한 다음 동쪽으로 방향을 틀고 남쪽으로 굽은 강을 따라 산강이 생베르나르 근처의 급류 아르타나바즈(Artanavaz)로 들어가는 곳이다. 레미-앙-보세스(Rhémy-en-Bosses)를 따라 다시 동쪽으로 방향을 틀고 루클라자(La Clusaz, 지뇨드)에서 남동쪽으로 완만하게 돌아간다. 여기에서 강은 발펠리네 계곡의 하단에 있는 부티에강으로 들어가고 다시 남쪽으로 변한다. 이 끝에서 강은 마침내 아오스타의 피에르 다리(Pont de Pierre) 근처 도라발테아강으로 흐른다. 여기 아오스타 계곡의 주요 계곡에 있는 경로는 서쪽으로 몽블랑 터널과 남동쪽으로 포 분지 상부를 연결하는 A5 고속도로의 일부가 된다.
1905년 동쪽으로 100km 떨어진 철도 터널인 심플론 터널이 이 건설된 후 유틸리티의 감소가 시작되었다. 스위스에서 수백 미터 떨어진 고개 자체를 구불구불한 훨씬 더 작은 역사적인 도로 이탈리아와의 국경은 6월부터 9월까지만 통과할 수 있다.
그랑 생베르나르 고개 지리
가장 좁은 지점의 고개는 2,889m의 그랑 쉐날레트(Grande Chenalette) 봉우리와 2,867m의 몽모르 사이를 이어진다. 약간 서쪽으로 2,949m의 포인트 드 드론(Pointe de Drône)이 있다. 그것과 고개 사이에는 2,885m의 쁘띠 쉐날레트(Petite Chenalette)가 있다.
투르 드 프랑스는 고개를 다섯 차례 방문했다. 1등급 등반으로 4회, 2009년에는 초급 등반으로 1회 올랐다.
겨울에는 고개의 눈 깊이가 10m에 달할 수 있다. 온도는 -30 °C까지 떨어질 수 있다. 고갯길의 호수는 1년 265일 얼어붙어 있다. 1991년부터 2020년까지의 날씨 데이터 요약은 다음과 같다.
고개는 나무 선보다 훨씬 위에 있다. 건설에 필요한 모든 목재와 땔감은 멀리서 운반해야 한다. 고개의 남서쪽에는 작은 호수인 그랑 생베르나르 호수가 있다. 이 호수는 녹은 물을 붙잡고 저장하려는 시도가 있었음에도 물고기를 키우지 못했다. 지난 몇 년 동안 둑은 여름에 항상 완전히 녹지는 않았다.
고산 꽃은 주변에 풍부하게 피어있다: 클루시우스 용담, 빙하 미나리아재비, 담자리꽃나무, 물망초, 자주범의귀 수백 개가 더 있다. 이끼가 풍부하고 암석은 이끼로 덮여 있다.:9
그랑 생베르나르 고개 호스피스와 개
여행자를 위한 호스피스는 1049년 멘톤의 성 베르나르도에 의해 설립되었으며, 16세기에 고개와 함께 그의 이름을 따서 명명되었다. 이곳은 이 고개의 첫 번째 호스피스가 아니었다. 건물은 로마 저택 이후로 아마 그곳에 있었겠지만, 그 지역은 안전하지 않았고 여러 번 파괴되었다. 현재 수도원 설립자의 우선 관심사는 산적을 소탕하고, 여행자의 안전한 통행로를 유지하는 것이었고, 구조자의 역할이 자연스럽게 이어졌다. 호스피스는 나중에 구조 작업에 세인트버나드 개를 사용하는 것으로 유명해졌다. 1923년 교황 비오 11세는 베르나르도를 알프스의 수호성인으로 확인했다.
그랑 생베르나르 고개 호스피스와 개
호스피스는 스위스에 있는 도로의 가장 높은 지점에 걸쳐 있다. 오늘날 교통을 위한 현대식 도로는 경내의 일부 무결성을 허용하기 위해 수도원 건물 외부로 라우팅되었다. 포장된 도로 위에 오래된 도로가 여전히 보일 수 있다. 호스피스는 1560년과 1898년의 두 건물에 있다(위 그림). 그랑 생베르나르 수도원(수도사)은 또한 이탈리아 쪽의 회색 돌(1899년 건축)로 만든 4층 건물인 그랑 생베르나르 호스피스 호텔(Hôtel de l'Hospice du Grand-St-Bernard) 건물을 소유하고 있다. 호텔 서비스 제공을 위해 이곳을 개인 기업가에게 임대한 것이었다.
세인트버나드는 깊은 눈을 헤치고, 길 잃은 사람을 냄새로 찾을 수 있을 만큼 충분히 컸다. 개가 수도원에서 사용되었다는 첫 번째 증거는 살바토르 로사가 1690년에 그린 두 개의 그림이다. 그들은 그 술에 약효가 있다고 믿어 작은 브랜디 통을 목에 걸었다고 한다. (이것은 전설일 뿐임)
덴마크의 클라인스미스 장인인 테오도르 닐슨(Theodore Nielsen)은 회고록에서 1857년 수도원에서 하룻밤을 보낸 일에 대해 다음과 같이 설명했다.
그랑 생베르나르 고개 호스피스와 개
저녁에 우리는 산꼭대기에 있는 성 베르나르 수도원에 도착했다. 이탈리아와 스위스 사이의 알프스를 여행하는 여행자에게 생계를 제공하기 위해 석조로 만들어진 이 회랑을 짓는 데 막대한 자금이 투입되었다. 우리는 다른 방랑자들 몇 명이 앉아 있는 큰 홀에 들어섰다. 수도사들이 우리와 악수를 하며 우리를 환영했다. 의사-역시 수도사-가 우리에게 다가오며 사고가 있었냐고 물었다. 다친 사람들은 치료와 보살핌을 받았다. 그들은 또한 약이 필요한 사람에게 투약을 할 수 있도록 약사도 준비되어 있었다. 다른 수도사가 우리를 따뜻하게 하기 위해 와인을 곁들여 뜨거운 국물이 담긴 그릇을 우리에게 주었다. 우리는 나무 벤치에 앉아 다른 사람들과 이야기를 나눴다. 큰 난로가 있었고, 장소는 사랑스럽고, 따뜻했다. 큰 세인트버나드종 개 몇 마리가 다가오고 있었고, 우리가 앉자 마치 인사라도 하려는 것처럼 우리 손을 핥아주려 다가왔다. 저녁 식사 시간에 우리는 나무 삼발이 위에 올려진 고기 한 조각, 빵과 포도주를 받았다. 빵이 너무 딱딱해서 나무조각을 물어뜯는 것 같았다. 이후 우리는 좋은 침대가 이미 마련되어 있는 방으로 안내되었다. 따뜻한 홀에서 차가운 방으로 들어오자, 우리는 떨기 시작했다. 좀처럼 따뜻해지지 않았기 때문에 우리는 제대로 잠을 잘 수가 없었다. 내 거북이도 동태가 되어 있었고, 조금 뎁혀주려 안아들고 잠자리에 들었다.
그랑 생베르나르 고개 호스피스와 개
우리는 다음 날 아침 5시에 일어났다. 하산하기 전에 매우 훌륭하고 푸짐한 아침 식사를 대접받았다. 위협적이고, 검고 무거운 구름이 껴서 아무것도 볼 수 없었고, 또 한 번 푸른 땅으로 돌아가기를 간절히 바랬다. 산을 올라가는 것도 힘들지만, 내려가는 것은 더 힘든 일이었다. 우리는 몇 번이나 깊은 눈 속으로 빠졌고, 다시 빠져나오기 안간힘을 써야 했다. 나는 몇 마리의 개를 볼 것으로 예상했지만, 우리는 나무 표지판을 따라가고 있었고, 개는 표지판을 놓친 개를 찾기 위해 필드로 나가도록 훈련되었다. 도움 없이 산 너머로 길을 찾는 것은 불가능하다. 큰 개는 쌍으로 찾아볼 수 있다. 하나는 턱 아래에 나무통이 고정되어 있다. 그들이 희생자를 찾았을 때 그들을 살리기 위해 와인을 제공받았고, 다른 개는 실종자를 다시 태워줄 수도사들을 데려오기 위해 수도원으로 다시 달려간다. 때로는 실종자가 살아남지 못한 경우도 있었다.
그랑 생베르나르 고개 호스피스와 개
오늘날 터널과 현대적인 기술은 통로에서 구조 작업을 불필요하게 만들었다. 개는 높은 유지 관리 비용 때문에 2004년에 판매를 위해 내놓았고, 그 목적을 위해 설립된 두 개의 재단, 즉 그랑 생베르나르의 바리 재단(Fondation Barry du Grand Saint Bernard, 주요 기부자 크리스틴 셀레티-솔라이징)와 드 와트빌의 베르나르와 케롤린 재단(Fondation Bernard et Caroline)에서 즉시 매입했다. 바리는 마르티니에 있는 사육장과 시설을 구입하고 계속해서 개(3~4다스)를 지원하고 번식시킨다. 판매 조건 중 하나는 여름 동안 수도원으로 가져오는 것이다. 여행자들은 그들이 경사면을 뛰어다니는 것을 볼 가능성이 높다. 드 와트빌 재단(de Watteville Foundation)은 박물관 옆에 있는 사육장에 여러 마리의 개를 보관한다. 둘 다 함께 일하기로 합의했고, 다른 사람들이 파트너십에 합류했다.
수도원은 현재 소수의 수도사를 영구 수용하고 있으며, 피정에 있는 다른 사람들을 위한 영적 센터 역할을 한다.
그랑 생베르나르 고개 역사
이 고개는 기원전 390년 이탈리아 침공 때 보이와 링고네스의 켈트족이 택한 경로로 역사에 처음 등장한다. 고전작가들은 기원전 1세기 초기 로마 제국에서 살았던 그 또는 다른 맥락에서 고개를 처음 언급했다. 그들은 이 고개와 산을 포에니누스(Poeninus) 또는 포에니니(Poenini)라고 불렀는데, 이는 한니발이 건넌다는 명백한 언급인 “푸니치”이다. 그러나 그는 그곳을 건너지 않았다. 이름이 유추에 의해 잘못 변경되었다는 가정 하에, 켈트족이 로마에 패배할 때까지 전체 통로를 소유했다는 점을 고려하면 로마-켈트 단어인 *peninus로 재구성될 수 있다. 리비우스는 이 고개의 이름이 카르타고인의 이름이 아니라 산신의 이름을 따서 지었다고 말한다. 한 세기가 넘는 기간 동안 그림 형제와 같은 학자들은 헤시키오스의 Zeus karaios와 유추하여 대륙켈트어 펜 또는 벤, "머리, 정상, 추장"과 연결했다.
스위스 쪽의 베라그리(Veragri)와 이탈리아 쪽의 살라시(Salassi)라는 두 부족이 고개 양쪽의 계곡을 영구적으로 점령했다.
그랑 생베르나르 고개 역사
율리우스 카이사르는 기원전 57년 갈리아에서 그의 최고 사령관인 세르비우스 갈바가 이끄는 원정대를 보내 이 통로를 점령하고 당시의 해안 경로보다 이탈리아와 갈리아 사이의 더 짧은 경로를 확보하기를 희망했다. 갈바는 베라그리에게 속아 다음 날 고개로 이동할 것이라는 기대와 함께 마르티니 근처에 캠프를 만들었다. 그 당시 로마인들은 적대적인 갈리아 부족 세 부족이 점령한 흔적 위에 고지를 발견했다. 로마군은 진영에서 과감하게 진격하여 지역적인 승리를 거두었지만, 갈바는 고개를 넘을 수 없다고 판단하고 출발했다.
그랑 생베르나르 고개 역사
아우구스투스는 그의 양아버지가 실패하고, 고개가 로마화 된 곳에서 성공했다. 아우구스투스는 고개 아래에 큰 카스트라 스태티바와 식민지인 아우구스타 프라에토리아 살라소룸(Augusta Praetoria Salassorum)을 건설했고, 이는 아오스타(Augusta의 축소판)가 되었다. 그 유적은 그곳의 역사적인 명소이다. 서기 43년 클라우디우스 황제 치하에서 이 통로를 통과하는 좋은 로마 도로는 꼭대기에 저택이 있고 목성 포에니누스를 위한 신전이 완성되어 고대 후기에는 몬스 조비스, 이탈리아 초기에는 몬테 조베, 이탈리아에서는 몽 쥐라라는 이름 이 탄생했다. 프랑스 시대, 고개의 동의어. 사원이 있는 곳은 Plan de Jupiter로 알려져 있으며, 고개의 이탈리아 쪽 작은 언덕에 있다. 1816년에 “가장 훌륭하고 위대한 신에게”라는 글자가 새겨진 십자가가 그곳에 놓였다. 십자가에서 작은 계곡을 가로질러 이탈리아 쪽 도로 위의 받침대에 있는 성 베르나르도 동상은 로마 저택이 있던 자리에 1905년에 건설되었다.
그랑 생베르나르 고개 역사
사원 부지에서 발견된 주화와 봉헌판은 대략 로마인의 통행 제한 상한선으로 거슬러 올라간다. 가장 덜 오래된 날짜는 테오도시우스 2세 치세 (5세기 전반기)이다. 이러한 유물과 기타 유물은 수도원 박물관에 보관되어 있다.:11 일부 비문이 새겨진 사원의 대리석 파편은 스위스 쪽 고개 부르-생피에르 마을의 많은 구조물에 통합되었다. 24 마일(XXIIII)에 대한 로마자 이정표도 고개 꼭대기에서 정착지의 중심으로 옮겨졌다.
이 고개는 기원전 390년 갈리아의 침공과 함께 역사에 들어왔다. 그곳에 대한 갈리아의 마지막 침공은 1800년 5월에 30세의 프랑스 공화국 제1영사였던 나폴레옹 보나파르트의 지휘 하에 발생했다. 140,000명의 오스트리아 군이 이탈리아 북부의 서해안에 있는 프랑스군이 점령한 제노바를 포위했다. 나폴레옹은 40,000명의 병사와 그들의 중포의 3분의 1을 이끌고 통로를 가로질러 오스트리아군 후방을 공격할 의도로 다른 3개의 통로 위에 또 다른 20,000명을 보냈다. 당황한 오스트리아군은 프랑스군을 맞닥뜨릴 수 있을 만큼 빠르게 집결할 수 없었고, 1800년 6월 몬테벨로 전투와 마렝고 전투에서 패배했다.
그랑 생베르나르 고개 역사
나폴레옹은 통로 아래에서 병사들을 소단위로 소집하고, 통로 아래쪽을 따라 보급품 창고를 만들고, 장인을 고용하여 길을 따라 상점을 세우는 방식으로 비밀리에 행군을 준비했다. 5월 15일에 전진 부대가 아오스타를 점령하기 위해 고개를 넘었고, 그 후 마르티니에 병원이 세워졌다. 그리고 아오스타. 마르티니에서 군대는 집결하여 3일 동안 식량을 받았다. 마차, 대포, 무기 및 탄약과 같은 모든 장비는 분해되어 남자들이 휴대할 수 있도록 60-70파운드의 팩으로 나누었다. 대포는 노새가 속을 파낸 소나무 반 통나무로 눈 위로 끌고 갔다가 노새가 죽거나 지쳤을 때 각각 100명의 군인과 고용인에 의해 끌렸다. 나폴레옹은 적시에 어려운 운반 작업을 수행할 수 있는 군인과 노동자에게 자유로운 금전적 보상을 제공했다.
5월 말에 며칠에 걸쳐 군대는 하루 6000명의 병사가 한 줄로 통과하는 통로를 넘었다. 밴드는 경로를 따라 무술을 연주했으며, 특히 병사들에게 경고하기 어려운 곳에서 드럼 롤을 연주했다. 꼭대기에서 수도사들은 각자에게 와인 두 잔과 치즈가 든 호밀 한 조각을 나눠주었다(프랑스 군대의 의례). 지출된 금액의 계정은 다양하다. 반대편에는 눈이 너무 쌓여 남자들이 주저앉았다. 나폴레옹은 또한 미끄러지는 마지막 사람이었다. 건널목 전체에 좋은 날씨가 유지되었고, 그렇지 않았다면 쉽게 재앙으로 바뀔 수 있었다.
올라가는 길에 나폴레옹은 자신의 정체를 모르는 젊은 안내원이자, 노새꾼인 피에르 니콜라스 도르사즈와 마음의 문제에 대해 이야기했다. 정상에서 보상을 제안한 도르사즈는 나폴레옹이 타고 있던 노새를 요구했다. 그는 노새와 군대의 최고 보급 장교를 위한 짧은 쪽지를 받았다. 이야기의 버전은 다양하지만, 모두 그 청년이 쪽지를 제출하고 일에 대한 충분한 급여를 인출했을 때 그의 동료가 나폴레옹이었고, 나폴레옹이 그를 위해 집과 농장을 주었다는 것을 알게 되었다는 데 모두 동의한다. 그의 연인과 결혼할 수 있다.
아오스타 계곡에서 나폴레옹의 군대는 대포 사정거리를 벗어난 바드의 오스트리아 수비대에 의해 미끄러졌다. 사령관은 4만 명의 무장을 갖춘 군대가 고지 쪽에서 행군하는 모습을 보고 놀랐다고 말했다.
그랑 생베르나르 고개 문학
부유한 귀족이었던 도릿 가문은 찰스 디킨즈의 소설 《작은 도릿》(Little Dorrit)의 서적 2권에서 프랑스에서 이탈리아로 건너왔다. 그들은 노새를 타고 여관에서 신혼부부 고완과 신사 살인범 리고(지금은 블란두아)를 만난다. 이 소설은 1857년에 출판되었지만, 1820년대 중반을 배경으로 한다. 디킨즈는 고개의 위치와 직접 방문한 여관에서 하룻밤을 보낸 경험에 대해 설명한다.
연우의 여름
《연우의 여름》는 2013년 9월 4일에 방영한 KBS 드라마 스페셜이다.