hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
달의 마그마 바다 결정화 단계
광물이 결정화되는 구체적인 순서는 마그마 바다의 초기 상태에 기인한다. 보언의 반응 계열을 따르면, 감람석과 휘석이 제일 먼저 결정화된다. 이 광물은 주변 마그마보다 밀도가 높아 아래로 침강하게 되어, 마그마 바다는 바닥부터 굳는 것으로 보이게 된다. 마그마 바다가 80%가량 결정화되면, 사장석이 다른 광물과 함께 결정화되고, 사장석이 주를 이루는 사장암은 위로 떠올라 달의 원시 지각을 형성한다.
달의 마그마 바다 기간
달의 마그마 바다는 달의 형성 이후 몇천만에서 몇억 년가량 존재했을 것으로 보인다. 달의 형성 시기는, 태양계의 형성 시기로 추정되는 칼슘-알루미늄 포유물의 형성 이후 5200만 ~ 1억 5200만 년 사이로 추정되며, 마그마 바다의 정확한 형성 시기는 따라서 불명이다. 반면 마그마 바다가 사라진 시기는 철질 사장암 표본 60025(43억 6000만±300만)와 KREEP의 추정 연도(43억 6800만±2900만)로서 비교적 정확히 추산할 수 있는데, 만약 달이 일찍, 태양계 형성 후 5200만 년 후에 형성되었다면 표본과 KREEP 연도를 마그마 바다가 완전히 결정화된 시점으로 보아, 마그마 바다의 지속 기간은 1억 5500만 년이 된다. 이 경우 컴퓨터 모형에서는 조석 가열 등 어떠한 가열원이 있어 마그마 바다의 결정화를 지연시켜야 한다는 결과가 나온다. 만약 달이 늦게, 1억 5200만 년 즈음 형성되었다면, 표본과 KREEP 연도를 통해 5500만 년 동안 존재했다는 결과가 나오며, 마그마 바다를 가열한 열원이 없었다는 뜻이 된다.
달의 마그마 바다 기간
과거에는 철질 감람암 간 나이 차이를 통해 마그마 바다의 지속 기간을 측정하려 하였으나, 표본 나이의 오차가 너무 크고, 충돌이 일어나면 표본의 나이가 바뀐다는 점으로 인한 문제가 있다. 가장 오래 된 철질 감람암 표본은 67016으로 45억 6000만±7000만 년이고, 가장 최근은 62236으로 42억 9000만±600만 년으로, 둘 사이의 차이는 2700만 년으로 이 수치에 따르면 위와 마찬가지로 다른 가열원이 있어야 한다.
달의 마그마 바다 반론
마그마 바다 이론에 대한 대표적인 대안은 단계적 마그마화 이론이다.
보언의 반응 계열
지질학에서 보웬의 반응 계열(Bowen's reaction series)은 암석학자 노먼 보언이 만든, 관찰과 실험에 따라 자연 상태의 현무암질 마그마가 분별 결정(먼저 생성된 광물이 마그마에서 제거)될 때 일반적인 규질 광물이 결정화되는 순서를 정리한 것이다. 보언의 반응 계열을 통해 광물이 종류에 따라 서로 모이거나 모여있지 않은지를 설명할 수 있다. 보언은 1900년대 초 암석 가루를 가열하여 암석 속에 생성되는 광물의 종류를 관찰하였는데, 보언은 실험 온도를 점차 낮춰 가며 일련의 반응 순서를 얻었으며, 현재까지도 현무암질 마그마가 결정화할 때 이상적인 결정화 순서로 받아들여지고 있다. 보언의 반응 계열을 역으로 활용하여, 암석 속 광물의 종류를 통해 암석이 형성되었을 때의 조건을 추정할 수 있다.
보언의 반응 계열 설명
보언의 반응 계열은 불연속 계열과 연속 계열로 나뉘는데, 제일 위의 광물이 먼저 결정화되며, 밑으로 갈수록 온도가 낮아진다. 연속 계열에서는 점차적으로 나트륨이 많은 사장석이 나오며, 불연속 계열에서는 먼저 감람석이 결정화되는데, 만약 감람석이 마그마에서 제거되지 않으면 온도가 낮아짐에 따라 휘석으로 다시 결정화한다.
지구 표면은 암석이 만들어지는 지역에 비해 온도가 낮기 때문에, 보언의 반응 계열은 광물의 안정성을 나타내는 지표로 나타낼 수 있다. 밑에 있는 광물이 제일 안정하고 위의 광물이 제일 풍화가 쉽게 일어나는데, 이를 골디치의 분해 계열이라고 부른다. 밑의 광물이 제일 안정한 이유는, 광물은 형성 당시의 환경과 비슷할수록 안정하게 존재하기 때문이다.
1999년 롯데 자이언츠 시즌
1999년 롯데 자이언츠 시즌은 롯데 자이언츠가 KBO 리그에 참가한 18번째 시즌이다. 김명성 감독이 팀을 이끈 첫 시즌이다. 팀은 드림리그에서 두산 베어스에 한 경기 뒤진 2위를 기록했고, 통합 승률도 2위를 기록하며 포스트시즌에 진출했다. 이후 플레이오프에서 매직리그 1위(통합 승률 3위)인 삼성 라이온즈를 상대로 1승 3패로 밀리는 상황에서 3연승을 하며 4승 3패로 전세를 뒤집고 극적으로 한국시리즈에 진출했다. 그러나 마무리투수 부재 탓인지 한국시리즈에서 한화 이글스에게 1승 4패로 패하여 최종 순위는 2위로 창단 3번째 준우승을 차지했다.
한편, 1998년 말 고졸우선지명(1996년부터 시행)된 송승준이 갑작스럽게 메이저리그행을 선택하여 롯데 입단이 무산되기도 했는데 한때 동국대 진학설이 있었으나 메이저리그행 때문에 좌절됐다.
1999년 롯데 자이언츠 시즌
아울러, 1997년 7선발승으로 팀내 최다 선발승을 기록했던 차명주를 1998년 말 OB에 트레이드시켜 주형광 가득염을 빼면 쓸만한 좌완투수 부재에 시달리자 외야수 손인호를 1998년 말 투수로 전향시켰지만   투수로는 1군에 오르지 못해 전향을 포기하고 다시 외야수로 뛰었으며 이로 인해   주형광(13선발승)을 빼면 이 해(1999년)에는 팀내 2선발승 이상 기록한 좌완투수가 없었다.
뒤셀도르프 중앙역
뒤셀도르프 중앙역(독일어: Düsseldorf Hauptbahnhof)은 독일 노르트라인베스트팔렌주의 주도 뒤셀도르프의 철도역이다.
뒤셀도르프 중앙역 역사
이 역은 1891년 10월 1일에 개장했으며, 아래의 세 역을 대체했다.:
베르기슈-메르키셰 역과 쾰른-민덴 역은 모두 도시의 남쪽 가장자리에 있었고 프리드리히슈타트(Friedrichstadt)가 공사중에 있었다. 1879년과 1882년 사이에 라인란트-베스트팔렌 철도 회사의 국유화에 따라 역과 선로를 통합하려는 욕구 외에도 새로운 역을 건설할 이유가 되었다.
초기 중앙역은 빌헬르미네(Wilhelmine) 양식으로 지어졌다. 30년이 지나자 너무 작게 보였고, 양식도 낡게 느껴졌다. 1930년 11월, 역 재설계를 위한 경쟁의 일환으로 8개의 디자인이 대중들에게 공개되었다.  역 건물은 1932~1936년 부퍼탈의 라이히스반(Reichsbahn) 국장 및 건축가인 크뤼거(Krüger)와 에두아르트 베네(Eduard Behne)의 지시에 따라 지어졌다. 여기서 주목할 만한 특징으로 시계탑이 있었다.
뒤셀도르프 중앙역 역사
이 역사는 1980년대에 대규모 재건축을 거쳤으며, 1985년에 완공되었으며, 그 때 역 아래로 지나가는 슈타트반 노선이 개통되었다. 이 재건에는 오래된 매표소를 푸드코트로 개조하는 것, 승강기 설치, 역의 서쪽 출구에서 오베르빌크 자치구 쪽으로 역의 개관을 하는 것 이전의 철강 공장 현장에 새로운 사무실 건물 건설 등이 포함되었다. 이전 1등석 대기실은 호텔과 디스코텍으로 리모델링되었다.
몇 가지 자잘한 변화가 2005년에 이루어졌다. 1985년의 오래된 화장실은 패스트푸드 식당을 위한 공간을 만들기 위해 철거되고, 작은 1등석 라운지도 북부 여객 터널에 설치되었다. 여객 터널에 있는 날짜가 표시된 전광판은 현재 화재 방지 기준을 충족시키지 않아 교체가 예정되었다.
뒤셀도르프 중앙역 운영 현황
본 역은 하루에 약 25만 명의 승객이 이용하며, 독일에서 여섯번째로 가장 혼잡한 역이다. 철도 운송은 장거리 열차인 인터시티익스프레스, 인터시티, 유로시티, 야간 열차인 DB 나흐트추크, D-나흐트, 유로나이트, 지역내 열차인 레기오날익스프레스, 레기오날반, S반이 정차하며, 전 등급이 20개의 본선 선로(현재 사용중인 16개 승강장)에서 제공된다. w지와  InterCity 및 EuroCity 열차, DB NachtZug, D-Nacht 및 EuroNight 야간 열차, RegionalExpress, RegionalBahn 및 20 개 주요 선로 (현재 사용중인 16 개의 플랫폼)에서 제공된다. 역은 라인-루르 S반 네트워크에 통합되어 있으며 지역 교통은 라인-루르 교통연합(VRR)에서 운영된다. 라인반(Rheinbahn)이 운영하는 지하철역에는 슈타트반 노선의 일부인 4 개의 선로가 있다. 역 앞에 있는 6개의 트램 정류장은 중앙역과 라인반이 운영하는 트램 네트워크를 연결한다.
이 역에서 제공되는 운행 유형은 아래와 같다.:
클린턴역 (CTA 블루 라인)
클린턴(Clinton) 역은 시카고 교통국의 L 시스템 블루 라인에 속한 지하철역으로, 니어 웨스트 사이드(Near West Side) 지역의 웨스트 루프 인근 지역을 지난다.
1958년 6월에 라살레 역이 세워진지 7년만에 블루 라인의 콩그레스 지선 개통과 함께 개장하였고, 기존의 라살레에 있는 디어본 지하철과 연결되었다.
유니언역과 가장 가까운 'L' 역이며, 여러 메트라와 암트랙 열차의 터미널과 시카고 그레이하운드 버스 터미널과도 연결된다. 또한 CTA 시스템에서 심도가 제일 깊은 역이다.
지하철 출구는 고속도로 육교 아래에 위치하며 시카고 유니언 역에서 남쪽으로 두 블록, 그레이하운드 버스 터미널에서 북쪽으로 한 블록 떨어져 있다.
거리 및 역명은 뉴욕 주의 주지사 디윗 클린턴(DeWitt Clinton, 1769~1828)이 이리 운하 건설과 시카고 설립에 큰 역할을 한 것을 기념하여 명명되었다.
클린턴역 (CTA 블루 라인) 연결 가능한 버스노선
CTA
페이스(Pace)
그레이하운드(Greyhound)
토성 탐사
토성 탐사는 무인 우주선으로서만 이루어지고 있다. 먼저 근접 통과 세 번이 이루어졌고, 1997년 발사한 카시니-하위헌스 탐사선은 2004년 토성 궤도에 진입해 2017년까지 탐사를 진행했다.
토성 탐사 근접 통과
토성을 처음 방문한 탐사선은 1979년 11월 파이어니어 11호로, 구름층 위 20,000 km 지점을 통과했다. 토성과 위성 일부의 저해상도 사진을 촬영했으나, 해상도가 낮아 위성의 표면이 자세히 보이지는 않았다. F 고리를 발견하기도 하였고, 고리를 태양 방향으로 보았을 때 더 밝아, 고리에 물질이 있음을 밝혀내었다. 타이탄의 표면 온도도 측정하였는데, 250 K (−23 °C) 정도였다.
1980년 11월, 보이저 1호가 토성에 도달하여 토성 자신, 고리, 위성의 고화질 사진을 보내왔다. 위성 표면의 여러 지질 구조 또한 처음으로 관측이 이루어졌다. 타이탄의 대기가 두껍다는 사실은 이미 알려져 있었기 때문에, 보이저 1호는 타이탄에 접근하여 대기에 대한 자료를 보내 왔으나, 타이탄의 대기는 가시광선을 투과하지 못해 어떠한 표면 지형도 보이지 않았다. 보이저 1호는 타이탄에 접근함으로서 궤도가 황도면 바깥으로 나가 천왕성과 해왕성을 거치는 행성 대탐사를 하지 못하였다.
토성 탐사 근접 통과
약 1년 후인 1981년 8월 보이저 2호가 토성계에 진입하여 여러 위성의 근접 사진을 촬영했으며, 고리가 시간이 흐름에 따라 변화한다는 증거도 포착하였다. 보이저 2호에 탑재된 레이더로 토성 상층 대기의 온도와 밀도를 측정하였는데, 최상층(7 킬로파스칼)의 온도는 70 K (−203 °C) 가량이며, 깊어질수록 온도가 올라가 측정이 가능했던 가장 깊은 곳(120 킬로파스칼)의 온도는 143 K(−130 °C)로 측정하였다. 북극의 온도는 다른 곳보다 10 K 낮았는데, 이는 계절의 영향으로 추정된다. 보이저 2호가 토성을 통과하던 도중 카메라 플랫폼의 고장으로 계획했던 사진 촬영 일부를 진행하지 못했다. 이후 보이저 2호는 토성의 중력을 이용해 천왕성으로 향했다.
두 탐사선 모두 고리 가변이나 속을 도는 새 위성을 발견하였으며, 고리의 작은 맥스웰과 킬러 간극도 발견하였다.
토성 탐사 카시니 궤도선
2004년 7월 1일, 카시니-하위헌스 탐사선이 SOI→Saturn Orbit Insertion - 토성 궤도 진입 기동을 실시함으로서 공식적으로 토성 궤도에 들어왔다. SOI 이전에도 카시니는 이미 접근하며 토성계를 연구하고 있었으며, 2004년 6월에는 포에베에 근접하여 고화질 사진과 과학 데이터를 보내왔다.
카시니는 타이탄에 두 번 접근한 후, 2004년 12월 25일 하위헌스 탐사정을 분리하였다. 하위헌스는 2005년 1월 14일 타이탄 표면으로 하강하여 착륙하였고, 대기와 표면 데이터를 다량 보내왔다. 2005년 동안 카시니는 타이탄과 다른 얼음 위성들에 근접하여 연구하였다.
2006년 3월 10일 카시니가 엔셀라두스에서 액체 물이 분출한다는 증거를 찾았다고 NASA에서 발표하였다.
토성 탐사 카시니 궤도선
2006년 9월 20일, 카시니가 촬영한 사진에 G와 E 고리 안쪽에 기존에 발견하지 못했던 새 고리가 촬영되었다.
2006년 7월 카시니가 타이탄 북극 근처에서 탄화수소 강이 존재한다는 증거를 포착했고, 2007년 3월에 촬영한 사진에서는 카스피해 정도 크기의 탄화수소 바다가 포착되었다.
카시니의 당초 계획은 2008년까지였다. 2010년 카시니 분점 임무라는 이름으로 첫 연장 임무를 시작했고, 두 번째 연장 임무인 카시니 지점 임무는 2017년 9월까지 진행되었다. 카시니 임무는 2017년 9월 15일 토성에 대기권 진입함으로서 마무리되었다.
토성 탐사 제안/계획 중인 탐사 계획
타이탄 토성계 임무는 NASA와 ESA의 토성, 타이탄, 엔셀라두스 합동 탐사 계획으로, 타이탄 토성계 임무의 주 경쟁자는 유로파 목성계 임무였으며, 2009년 2월 유로파 목성계 임무에 우선권을 부여하겠다는 발표가 있었지만, 계획보다 늦게 발사할 가능성을 열어두고 있는 상태이다.
다른 계획은 다음이 있다.
수하물 컨베이어 벨트
수하물 컨베이어 벨트(手荷物 - , 영어: baggage carousel)는 일반적으로 공항에서 최종 목적지의 수하물 회수 구역에 있는 승객들에게 위탁 수하물을 전달하는 장치이다. 모든 공항에서 사용되지는 않으며 만약 컨베이어 벨트가 없는 공항은 일반적으로 짐을 바닥에 놓거나 벽의 구멍을 통해 짐을 운반한다.
수하물 컨베이어 벨트 예외
일반적으로 다음과 같은 유형의 위탁 수하물은 수하물 컨베이어 벨트에 위치하지 않는다.
이러한 품목들은 다음과 같은 방법으로 이동된다.
대한민국의 예절
대한민국에서 예의(에티켓)란, 인간의 상호작용을 지배하는 사회적 행동 강령으로 주로 한국 유교에서 파생되어 유교의 핵심 가치에 초점을 맞추고 있다. 일반적인 행동 외에도, 한국의 에티켓이란 책임감과 사회적 지위를 가지고 행동하는 방법을 의미한다. 비록 에티켓의 대부분의 측면이 해당 나라의 역사로 규정되지만 관습은 특정 지역에 국한되거나 다른 문화, 즉 중국, 일본, 미국으로부터 영향을 받을 수 있다.
대한민국의 예절 기본 예절
한국에는 문화적 금기사항이나 예의로 여겨지는 몇 가지 에티켓이 있다. 다음 세 가지 관행이 전체적으로 한국인들에게 널리 퍼지고 보편적으로 인식되는 예시이다.
숫자 4를 사용하는 것은 4자 금기로 여겨진다. '4'라는 단어의 발음과 한자 '死'' (죽음을 뜻함)이 비슷하기 때문에 불길하고 심지어 불운한 것으로 여겨진다. 엘리베이터에서 4층을 선택하는 것도 불운으로 여겨지기 때문에, 예전에 지어진 건물의 일부는 4층 버튼 없이 지어지기도 했다. 선물도 4의 배수로는 거의 주어지지 않는다. 반대로 7의 배수는 행운으로 여겨져서, 7의 배수로 물건을 주는 것은 행운을 기원하는 것으로 여겨진다.
대한민국의 예절 인사말과 바디랭귀지
한국인들은 내성적이지만, 예의 바른 사람이다. 한국은 엄격한 유교적 위계질서가 있는 나라이므로 예의를 중요하게 여긴다. 이와 관련하여, 한국에서는 남성과 여성으로서 행동하는 방법에 대한 지침이 있다. 현대 한국 사람을 주로 악수로 하지만, 전통적인 한국의 인사법은 절이다. 악수할 때는 존경을 표하는 의미로, 오른손을 왼손으로 받쳐줘야 한다. 한국 여성들은 보통 고개를 살짝 끄덕이는 것이 전통적인 방법이나 현재는 남자와 같이 악수를 한다. 절을 시작할 때 ,젊은 사람들이 먼저 시작하는 것이 관례이며 손을 위로 들고(팔을 좌우로 움직여 알맞은 위치에 둔다.) 무릎을 굽히고 바닥에 엎드려야 한다. 한국인들은 친척이나 친한 친구가 아닌 사람과 스킨십하는 것을 무례하게 여긴다. 그러므로 사회생활을 하면서 만지거나 두드리거나 등을 때리는 것은 피해야 한다. 또 후배가 선배의 눈을 직접적으로 처다보는 것은 무례한 것으로 여겨지며, 상대의 권위에 대한 도전으로 비치기 때문에 피해야 한다. 한국은 인종적으로나 언어적으로나 세계에서 가장 인구학적으로 이질적인 나라 중 하나이다. 이 나라는 이웃 국가들과 분리되고 구별되는 고유의 문화, 언어, 옷차림, 요리를 가지고 있다. 한국인들이 가장 중요하게 여기는 가치는 성실, 효도, 겸손이다. 옷차림의 경우, 사회 생활이나 회사생활을 할 때 여성은 수수한 복장을 하는 것을 권장하는 분위기이며, 몸매를 너무 드러나는 형태가 되어서는 안 된다. 하지만, 이러한 성차별적인 에티켓은 바뀌어 가고 있다.
대한민국의 예절 식문화
한국의 식사 예절은 조선 시대의 유교 사상으로부터 전해져왔다. 전통적으로 한국인들은 식사를 할 때 바닥에 앉아 낮은 테이블에서 하며, 식사를 하기 위해 쿠션을 사용한다. 바닥은 일반적으로 바닥 난방 시스템인 온돌로 데워진다. 이 관습은 한국의 많은 식당에서 여전히 흔하다. 식사 공간은 일반적으로 높은 방에 있으며, 방문객들은 그 플랫폼에 발을 디디기 전에 신발을 벗어야 한다. 오늘날, 대부분의 식당들은 또한 바닥에 앉는 것을 불편하게 느끼는 방문객들을 위한 테이블과 의자를 가지고 있다.
대한민국의 예절 식문화
중국이나 일본인과 달리 한국인들은 밥그릇을 입에 올리는 법이 없다. 식사하는 동안, 그릇과 접시는 테이블 위에 올려두어야 한다. 또한 다른 사람들과 식사를 할 때 냄새나 비위생적인 것을 주제로 대화하거나 너무 큰 소리로 대화하거나 너무 게걸스러운 소리를 내거나 너무 천천히 또는 빨리 먹는 것은 예의에 어긋나는 것으로 여겨진다. 물론 지나가다가 식사하는 사람이 보일 때 그 주변에서 큰 소리로 수다를 떠는 것도 마찬가지. 음식이 어떻게 매울지라도 식탁에서 코를 푸는 것은 불쾌하게 여겨진다. 물론 음식이 뜨겁다고 (식을때까지 기다리지 않고) 입으로 부는 것도 마찬가지. 이러한 조치가 필요한 경우, 테이블에서 나가거나 다른 방법을 통해 상대방에게 보이지 않는 것을 권장한다. 한국인들은 음식을 먹을 때 젓가락을 사용하며, 현재 한국의 젓가락은 대부분 스테인리스 스틸로 만들어졌다. 이 젓가락들은 식사 중에 소음 만들기 때문에 탁자 위에 올려둘 때에는 던져서는 안 된다. 마찬가지로, 숟가락은 부딪치는 소리를 낼 수 있기 때문에 접시에 닿을 때 큰 소리를 내지 않게 주의해야 한다. 젓가락과 숟가락은 죽은 조상들을 위한 무덤에서 제물을 바치는 것과 비슷하기 때문에 절대로 음식, 특히 밥위에 올려서 두는 행위는 해서는 안 된다. 그리고 밥을 가운데부터 떠먹을 경우, 살아있는 자신의 무덤을 파는 것과 같아, 반드시 가장자리부터 뜨도록 한다.
대한민국의 예절 식문화
주요기사 : 한국의 음주문화
식당과 술집에서, 자신의 음료를 따르는 것(자작)은 권장되지 않는다. 일반적으로 함께하는 동료들이 서로의 술잔을 채우는 것이 기본 예절이다. 그러므로, 술집, 파티, 그리고 다른 사회적 환경에서 다른 사람의 음료수 잔에 주의를 기울었다가 비었을 때 그것들을 채우는 것은 당연히 해야 하는 행위로 여겨진다. 더 이상 술을 마시고 싶지 않다면, 자신의 잔을 비우지 말고 가득 채운 채로 놔둬야 한다.  만약 상대가 최대 3회까지 술을 거절한다면, 상대방에게 더 이상 술을 권하지 않을 것이다. 또한 술자리에서 상대가 권하는 첫 번째 술잔은 거절하지 않는 것이 꼭 지켜야 하는 예의이다.
어른들과의 술자리에서 음료를 따르도록 요청받았을 때에는, 두 손으로 정중하게 음료를 따라야 한다. 술을 따를 때는 오른손으로 컵을 들고 오른손 손목을 왼손으로 가볍게 잡은 상태로 천천히 잔을 채워야 한다. 어른, 윗사람 혹은 초면에게 물건을 주거나 받을 때에는 항상 오른손이나 두 손으로 물건을 잡아야 하며, 왼손이나 한손으로 물건을 받는 행위는 예절에 어긋난다.
어른께 술을 받을 때도 같은 에티켓이 적용된다. 자신보다 어른, 윗사람 혹은 초면이 술을 권한다면 받는 사람은 그 음료를 들고 "감사합니다"라고 말하며 정중하게 감사를 표해야 한다. 받은 음료가 술이라면 아랫사람 혹은 초면은 고개를 돌리고 마시는 것이 예의이다. 사회적 지위가 높은 사람이  따라준 술을 마실 때, 지위가 낮은 사람은 외면하는 것이 적절하다고 여겨지기 때문이다.
대한민국의 예절 집들이
한국에서 집에 손님을 초대하는 것을 집들이라고 불리며, 새로운 집으로 이사한 후에 작은 모임을 여는 문화가 있다. 집주인 집에서 음식과 음료를 제공하며 친구, 친척, 그리고 이웃들이 집을 보여준다. 전통적으로, 새 집의 주인은 이사 오는 날 저녁에 무당을 초대하여 무당제(굿)를 행했다. 그러나, 오늘날 사람들은 새로운 집을 가진 것을 다소 다르게 축하하는 것을 선호한다. 경기도 옹진군에서는 들차리라고 불리며, 주인이 저녁 시간을 정해 친구들과 마을 사람들을 초대해 음식을 대접하면서 구경시켜준다. 제공되는 음식은 보통 밥, 콩나물, 강투(김의 일종)를 섞은 비빔밥이다. 사람들은 모래시계 모양의 북인 장구를 연주하고 노래를 부르면서 밤늦게까지 축하한다. 성남 지역에 사는 사람들은 새 집을 짓거나 이사할 때 비슷한 축하 행사를 한다. 그들의 손님들은 성냥이나 촛불을 준비하는데, 이것은 그 가정이 부흥하고 번영하기를 바라는 그들의 소망을 상징한다. 사람들은 이사 선물로 세제와 화장지를 제공하는데, 이것은 모든 것이 잘 될 것이라는 것을 의미한다.
대한민국의 예절 선물 및 선물하기
많은 경우에 한국인은 새해와 추석과 같은 생일, 결혼식, 그리고 명절을 기념하기 위해 서로에게 선물을 준다. 사람들은 다양한 선물을 주지만, 선물의 종류는 누가 언제 선물을 받느냐에 따라 다르다. 결혼식을 위해, 대부분의 한국인은 신부들과 신랑들에게 선물로 돈을 주지만, 그 커플의 가장 친한 친구들은 그들에게 가전제품을 선물해 준다. 명절 동안 한국인들은 갈비, 과일, 와인, 그리고/또는 기프트 카드와 같은 그들의 부모님과 집안 어른들에게 선물한다. 이웃들은 종종 식용유, 참치 통조림 또는 김을 받는다.
대한민국의 예절 장례식
한국에서 장례식에 가는 것은 죽은 사람이 하늘에서 쉬도록 혹은 지켜주지 못해 미안하다는 기도하는 것을 포함하며, 효와 관련이 있다. 장례식과 의식은 가족들에 의해 진행되는 의식이고 그들의 책임으로 여겨진다. 최근 장례 풍습이 크게 바뀌었다. 예를 들어, 많은 사람들은 이제 작은 장례식을 치르고 매장되는 것보다 화장되는 것을 선호한다.
한국에서, "조문"이라는 말은 죽은 사람들에게 슬픔을 보여주고 조문객들에게 애도를 표하는 것을 의미한다. 한국에서 장례식에 방문하는 것을 조문[조文] 또는 문상[文相]이라고 부른다. 장례식에 방문하면 고인에게 절을 한 후, 그들의 가족에게 절을 하는 것이 일반적인 순서이다. 하지만 절을 하는 사람이 죽은 사람보다 나이가 많으면, 그 사람은 상주에게만 절을 하면 된다.
장례식에서 꽃을 바칠 때, 꽃은 애도의 의미이며 상징으로서 고인을 향해야 한다.
일반적인 공식적인 절과는 달리, 장례식에서 남자는 그의 오른손 위에 왼손을 올려 절을 한다. 반대로 여자는 오른손을 왼손 위에 올려놓고 절을 한다. 사람은 살아 있는 사람에게는 한 번, 죽은 사람에게는 두 번 절을 해야 한다.
대한민국의 예절 특별한 생일
돌잔치는 한국의 전통적으로 이어져온 행사이다. 의학이 많은 병을 고치지 못하고 영양실조가 흔했던 오래 전만 해도 영아는 돌잔치까지 살아남는 일이 드물었다. 그러므로, 그 인형은 아이의 번영된 미래를 축복하고 아기의 생존을 축하하는 이정표로서 이뤄졌다. 많은 전통 풍습들이 여전히 현대에서 까지 이뤄지고 있다. 돌잔치는 한국인이 가장 축하할 중요한 생일 중 하나이다. 돌잔치의 하이라이트는 아기에게 여러 가지 물건을 바치고 어떤 물건을 집는지 지켜봄으로써 아기의 미래를 예언하는 것이다.붓은 학자를 상징하고, 실뭉치는 장수를 상징하며, 돈은 부를 상징한다. 쌀은 아기가 결코 배고프지 않을 것이라는 것을 의미하는데, 이것은 사람들이 기근에 시달렸을 때 중요한 문제였다. 소년의 경우 활과 화살을 선택하는 것은 그가 군의 사령관이 되는 것을 의미한다. 여자아이에게 가위나 바늘을 고르는 것은 그녀가 훌륭한 공예가로 성장할 것이라고 가정한다.
대한민국의 예절 특별한 생일
한국의 환갑 잔치는 환갑을 축하하는 전통적인 행사이다. 숫자 '60'은 한 사람의 삶에서 하나의 큰 원이 완성되고 다른 원이 시작되는 것을 의미하는데, 이것은 음력의 전통적인 6년 주기로 인식된다. 과거에는 평균 수명이 60세보다 훨씬 낮았기 때문에 환갑 잔치는 장수와 더 길고 풍요로운 삶을 기원하는 의미도 가졌다. 전통적으로 예순 살이 되는 사람의 자녀들에 의해 축하가 이루어지는데, 여러 친척들이 많은 음식을 준비함으로써 도움을 준다. 현대 의료의 출현과 함께, 이러한 현상은 예전보다 훨씬 더 흔해졌기에, 현재에는 환갑을 축하하기 위해 성대한 파티를 여는 대신 가족과 함께 여행을 떠나기도 한다. 또한 사람이 70세와 80세가 되었을 때 잔치를 열기도 하며, 이것을 칠순(七順) 또는 고희(古稀)라고 하며 80세는 팔순(八順)이라고 한다.
수하물 찾는 곳
공항 터미널에서의 수하물 찾는 곳(영어: Baggage reclaim 또는 영어: Baggage claim)은 공항에 도착하는 승객들이 항공편에서 내린 후 체크인 된 수하물을 찾는 구역이다. 짐 찾는 곳 또는 가방 찾는 곳이라고도 한다.
수하물 찾는 곳 개요
일반적인 수하물 찾는 곳에는 위탁 수하물을 승객에게 전달하는 수하물 컨베이어 벨트 또는 컨베이어 시스템이 있으며, 대형 수하물을 청구하거나 분실 또는 파손된 수하물을 신고하기 위한 항공사의 고객 서비스 카운터 또한 함께 있다.
마키즈시
마키즈시(일본어: 巻き寿司) 또는 김초밥은 김 등의 재료로 스메시(초를 친 밥)와 주재료를 싼 스시(초밥)이다. 하야즈시의 일종이며, 마키모노(일본어: 巻物)로도 부른다. 김으로 싼 것은 노리마키(김초밥)라고 한다. 재료로는 참치, 오이, 새우, 달걀, 칸표, 오징어, 소엽, 단무지, 낫토 등을 흔히 넣는다.
마키즈시 종류
크기에 따라 호소마키(細巻)와 후토마키(太巻)로 나뉜다. 그 외에 원뿔 모양 테마키(手巻き), 군함 모양 군칸마키(軍艦巻き), 누드김밥과 비슷한 우라마키(裏巻き) 등이 있다.
후토마키 가운데 "운을 부르는 마키즈시"로 여겨지는 에호마키(恵方巻)가 있으며, 이것을 2월 3일 세쓰분(새로운 계절이 시작하는 날의 전날)에 먹는다.
온목동맥
온목동맥(common carotid artery) 또는 총경동맥(總頸動脈)은 해부학에서 머리와 목에 산소가 있는 피를 공급하는 동맥이다. 온목동맥은 목에서 바깥목동맥과 속목동맥으로 나누어진다.
온목동맥 구조
온목동맥은 우리 몸에 왼쪽과 오른쪽에 모두 존재한다.  이 동맥들은 서로 다른 동맥으로부터 왔지만 대칭적인 방향을 따라 주행한다. 목 부위의 오른쪽 온목동맥은 팔머리동맥으로부터 오고, 왼쪽 온목동맥은 흉부에 있는 대동맥활로부터 온다.
밴시티 신협
밴쿠버 신용협동조합(Vancouver City Savings Credit Union)은 캐나다 밴쿠버에 위치한 신용협동조합이다. 밴시티는 캐나다에서 가장 큰 신용협동조합으로, 60개의 지점과 54만명의 회원을 가지고 있다. 자산은 282억 캐나다 달러로 추산된다.
밴시티 신협 역사
Vancity는 1946년 캐나다 브리티시컬럼비아 주 밴쿠버에서 공개 채권 신용 조합으로 운영을 시작했다. 처음에는 14명의 밴쿠버 주민으로 구성된 금융 Vancity는 브리티시 컬럼비아의 로어 메인 랜드와 밴쿠버 아일랜드 빅토리아 지역에 서비스를 제공하기까지 성장했다.
1946년 9월 28일, 14명의 밴쿠버 주민들이 사회 지위에 관련없이 도시의 모든 주민에게 개방되는 공개 채권 신용 조합을 설립하기 위한 헌장에 서명했다. 1946년 10월 11일, Vancouver City Savings Credit Union이 공개되었다. 1946년말 총 자산은 2,966 달러였다.
밴시티 신협 서비스
밴시티의 상품은 개인 계좌와 기업계좌 및 모기지 대출을 포함함다. 밴시티는 자회사를 통해 외환거래, 생명 보험, 비자 신용 카드, 부동산 개발 및 투자 자문 서비스도 운영한다.
오름대동맥
오름대동맥, 또는 상행대동맥(ascending aorta)은 좌심실의 상층 부에서 시작하는 대동맥의 한 부분이다.
지팡이처럼 생긴 대동맥은 심장에서 뻗어나와 혈액이 대동맥의 가장 상위부분인 대동맥활까지 상향이동 하는 부분을 오름대동맥, 대동맥활을 지나 혈액이 신체 중심부까지 아래로 이동하는 대동맥을 내림대동맥이라고 한다.
제2공항철도
제2공항철도는 숭의역에서 출발해 인천역 영종하늘도시를 거쳐 인천공항2터미널역을 잇는 복선전철 노선이다.
개통목표추진 : 2030년
인천국제공항 제2여객터미널 착발에서 인천국제공항 제1여객터미널까지 역은 2018년 3월 23일 금요일부터 이후 KTX가 당분간은 운행이 잠정 중단된다.
2019년 7월 9일 화요일부터 ~ 국제대회 기간에만 임시열차로 지원한다.
제2공항철도 노선을 개통되면, 인천발 KTX 노선이 완전 개통이 된다.
개업예정일 : 미정
총길이 : 14.1km
2018년 평창올림픽 기간 동안 강릉선 KTX 노선에서 경춘선 검암역, 경의중앙선 경유지로 이용했다.
기간에는 1월 26일 ~ 3월 22일 경강선 및 강릉선 KTX 노선에만 운행을 하다가 운행이 중지되었다.
2018년 9월 1일 토요일부터 공식적으로 완전히 폐지되었고, 인천국제공항역 승강장에서 아예 폐쇄되어 있지 않았다.
인천국제공항 제2여객터미널 : 미사용 승강장
인천국제공항 제1여객터미널 : 미사용 승강장
캐나다의 자동차 운전면허
캐나다의 운전면허(영어: Driver's licenses in Canada)는 캐나다의 각 주와 준주에서 발급된다. 모든주의 운전 면허 발금 및 심사 규정이 다르긴 하지만, 전체적으로 비슷한 규정을 가지고 있다. 캐나다의 운전 면허는 국제 협약을 통해 많은 국가에서 사용될수 있다. 대한민국에서는 국제운전면허증을 통해 캐나다 면허로 운전 허가를 받을 수 있다.
캐나다의 자동차 운전면허 취득 연령
캐나다의 운전 연령은 주별로 상이하다. 초급자 면허는 16살부터 취득이 가능하다. 앨버타주는 예외적으로 14살부터 초급자 면허 취득이 허용된다. 주에서는 운전자의 숙련도를 보장하기 위해 일반 자동차 및 경화물차에 대해 Graduated Driver Licensing 시스템을 채택하였다.
천정하
천정하(1969년 7월 22일 ~ 2021년 4월 27일)은 대한민국의 연극배우이자 배우였다.
원형훈
원형훈(1993년 9월 16일~)은 대한민국의 남자 배우이다.
석질구립운석
석질구립운석(Enstatite chondrites)은 보통 E형 콘드라이트(E-type chondrites)로 줄여 부르며, 지구에 떨어지는 구립운석 중 2%가량밖에 되지 않는 희귀한 운석이다. 현재까지 발견된 석질구립운석은 200개가량이다.
석질구립운석 기원
석질구립운석은 포함된 철 대분이 산화물 대신 황화물이나 금속 자체로 존재해, 환원 반응이 가장 크게 일어난 암석으로 분류된다. 분광 분석을 통해 소행성 16 프시케가 기원 천체로 추정되고 있다.
석질구립운석 구성
다른 구립운석과 다르게 석질구립운석 속 광물에는 산화 철이 거의 존재하지 않아, 규산암 중 가장 산소가 적다. 기존에는 "말라 있는" 운석으로 여겨졌지만, 최근 연구로는 석질구립운석이 지구에 전달한 수소는 지구 물의 3배가량을 만들 수 있는 양으로 추정된다. 석질구립운석에 포함된 철은 모두 금속질 철-니켈 및 황화 철 광물의 형태로 존재한다. 석질구립운석에는 극단적인 환원 환경에서만 생성될 수 있는 광물이 여럿 존재하는데, 대표적으로 올다마이트(CaS), 니닝게라이트(MgS), 페리이테(Fe-Ni 규화물), 염기성 황화물(저피셔라이트, 카스웰실버라이트)이 있다. 망 형태의 물질 구조는 드물며 내화물은 거의 내포되어 있지 않다. 화학적으로 내화 친석 원소의 비율은 매우 낮다. 산소의 동위원소 구성은 탄질과 정상구립운석의 중간 쯤으로, 지구나 달에 존재하는 암석과 비슷하다.
산소가 적다는 점을 통해 석질구립운석이 태양계 형성 당시 태양계 성운 중심부, 수성 궤도 안쪽에서 형성되었을 가능성을 보여준다. 석질구립운석 다수는 모천체에서 열로 인한 변성 작용을 겪었다.
석질구립운석 하위 분류
석질구립운석은 크게 두 분류로 나뉜다.
석질구립운석 최대
가장 큰 석질구립운석은 1952년 앨버타주 아베(Abee)에 낙하한 운석으로, 무게는 107 kg 정도이며 밭에 떨어졌을 때 지름 0.7 m, 깊이 1.5 m의 구덩이를 만들었다. 충돌 속도와 각도를 분석한 결과 운석의 기존 궤도는 비교적 느린 저경사 궤도로, 근일점은 0.95 AU, 원일점은 2.74 AU가량으로 추산하고 있다. 아베 운석은 모천체에서 떨어져 나올 때 충돌의 충격으로 잠시 녹았다 재결정화가 이루어진 각력암으로 분류된다. 아베 운석은 캐나다 지질 조사에서 수거하여, 로열 온타리오 박물관에서 보관 중이다.
로제타, 유럽 남방 천문대의 신기술 망원경, NASA 적외선 망원경 시설, 스피처 우주망원경의 관측 결과, 소행성대에서 가장 큰 석질구립운석 천체는 지름 약 100 km인 21 루테티아로 추정된다.
베르그호프
베르그호프(Berghof)는 오버잘츠베르크(Obersalzberg)의 산 정상에 있는 히틀러의 별장이다. 이곳은 히틀러가 자신의 정치적 견해를 담아 집필한 책인 나의 투쟁을 통해 번 돈으로 구입했다.
베르그호프 설명
베르그호프 내부의 일부 방들은 히틀러가 직접 디자인하였는데, 이는 히틀러의 개인적 취향과 그가 유년기에 건축가가 되고 싶어 했었던 부분이 반영된 것이다. 내부에는 경호원실, 주방, 침실, 식품 창고, 와인 저장고들이 존재했으며 근처에 작은 집들에는 헤르만 괴링, 요제프 괴벨스 등의 측근들이 생활했다. 베르그호프와 약 2만 명의 병력이 거주할 수 있었던 병영은 주위에 있던 5개의 요새들로 보호됐다.
베르그호프 역사
1938년 9월 15일에는 체임벌린 총리가 방문한 적이 있으며 이후 베르그호프에서 큰 사건은 없었다.
1945년 4월 25일에는 영국 공군 랭커스터 617편대가 베르그호프가 있던 지역을 폭격했고, 최소 2발의 폭탄이 베르그호프에 명중했다. 한편 프랑스 제 2 기갑사단과 미군 제 101 공수사단은 먼저 베르그호프를 점령하기 위하여 경쟁을 벌였으나 결국 프랑스군이 먼저 베르그호프를 점령했다.
염화 마그네슘
염화 마그네슘(Magnesium chloride)은 MgCl2 화학식을 지니는 화합물의 이름이다. 북아메리카에서 염화 마그네슘은 주로 그레이트솔트호에서 생산된다. 요르단계곡의 사해에서도 비슷한 과정으로 추출된다. 일부 염화 마그네슘은 바닷물의 태양 증발을 통해 만들어진다.
요안니스 리도스
요안니스 리도스(그리스어: Ἰωάννης Λαυρέντιος ὁ Λυδός; 라틴어: Ioannes Laurentius Lydus 요안네스 라우렌티우스 리두스[*])는 6세기 동로마 제국의 행정관 및 골동품 주제에 대한 저술가이다.
요안니스 리도스 생애
요안니스 리도스는 그의 코그노멘 리두스(Lydus)에서 나타나듯이 서기 490년 리디아의 필라델피아에서 태어났다. 그는 이른 시절부터 콘스탄티노폴리스에서 입신양명하려 고향을 떠났고, 아나스타시우스 1세와 유스티니아누스 1세 시기 동방 대관구의 고위직들에 올랐다. 552년에, 그는 유스티아누스의 신임을 잃고 관직을 상실했다. 사망 시기는 알려져 있지 않지만, 유스티누스 2세 집권기(재위 565–578년) 초에는 살아 있을 것으로 본다.
요안니스 리도스 저작
은퇴 기간에 그는 로마의 유물 및 풍습에 관한 글들을 쓰는데 몰두하였고, 그중에 세 개가 남아 있다:
이 서적들의 주요 가치는 저자가 유사한 주제에 대한 옛 로마 작가들의 서적들 (현재는 소실된)을 사용했다는 점이다. 리도스는 또한 유스티니아누스에게 황제를 찬미하는 글과 사산조 페르시아와의 전쟁에 관한 역사서를 작성하라는 의뢰를 받기도 했으며, 이 작품들은 일부 시 작품들과 더불어 소실된 상태이다.
앙암로
앙암로(Angam-ro)는 충청북도 충주시 앙성면 앙성삼거리에서 강원도 원주시 부론면을 잇는 도로이다.
1983년 롯데 자이언츠 시즌
1983년 롯데 자이언츠 시즌은 롯데 자이언츠가 KBO 리그에 참가한 2번째 시즌이다. 박영길 감독이 팀을 맡았으나 성적 부진으로 중도 사퇴하고, 강병철 감독 대행이 남은 시즌을 책임졌다. 팀은  계약금 4500만원, 연봉 3000만원을 받고 입단한 최동원이 아마시절 혹사의 후유증 탓인지 9승(8선발) 16패를 기록하는 데 그쳐    전기리그 4위, 후기리그 6위, 통합 6위(최하위)에 머물렀다.
백도로
백도로(Baekdo-ro)는 전라남도 해남군 북평면 남창교차로에서 강진군 도암면을 잇는 도로이다.
아파다나
아파다나(고대 페르시아어: 𐎠𐎱𐎭𐎠𐎴)는 고대 페르시아 아케메네스왕조 시대의 건축물이다. 원래 건축 양식을 가르키는 명칭이었으나 수사와 페르세폴리스에 건설된 건물이 가장 유명하다. 수사의 아파다나는 다리우스 1세가 건설했다. 페르세폴리스의 아파다나도 다리우스 1세가 착공하였으나 완공은 크세르크세스 1세가 하였다. 현재는 이란에 있다.
아파다나 용도
페르세폴리스의 아파다나는 1931년에서 1939년 사이에 독일의 고고학자 에른스트 헤르츠펠트가 발굴하였다. 그의 발굴 자료는 현재 워싱턴 DC에 있는 프리어 미술관 기록보관소에 있다.
페르시아 왕들의 홀이었을 것으로 추정중이다. 이곳에서 황제는 아케메네드 제국에 속한 나라들로부터 공물을 받고 그들의 노고를 치하했다.
아파다나 구조
페르세폴리스에서 가장 거대한 건축물이었던 아파다나는 평방미터가 1000m2에 이른다. 높이 24미터의 기둥 72개가 천장을 받치고 있었다.
페르세폴리스에서 가장 거대한 건축물 이었던 아파다나는 하이포스타일로 지어졌다. 고대 그리스어로 기둥 아래를 의미하는 ὑπόστυλος hypóstȳlos에서 유래한 이 건축 양식은 벽이 없고 기둥으로 평평한 지붕을 받치는 형태이다. 평방미터가 1000m2에 이르며 기둥 사이에 천을 설치해 공간을 구분하였다. 72개나 되는 이 기둥들은 높이가 20~24m에 이르렀고 황소 나 사자 모양의 복잡한 형태로 조각되어 있었다. 중앙 홀은 북쪽과 동쪽의 계단을 통해서 들어갈수 있다. 계단은 아케메네스 제국에 속한 23개 국가의 대표들이 중앙에 앉은 다리우스 1세 에게 경의를 표하는 부조가 새겨져 있다.
찬란한 건축물 이었던 아파다나는 기원전 4세기 알렉산드로스 대왕이 페르세폴리스를 점령할 때 파괴되었으며 기둥들은 인근 주민들이 건축자재로 사용했다. 수사의 아파다나도 도시가 몰락할 때 같이 무너졌으며 대부분 버려지거나 건축자재로 사용되었다.
아파다나 영향
아파다나의 건축 양식은 이후 우마이야 왕조의 건축에 영향을 주었다. 페르시아와 이라크에 건설된 초기 모스크도 아파다나의 구조를 모방하여 지어졌다.
류제윤
류제윤(1984년 7월 18일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
성현로
성현로(Seonghyeon-ro)는 대한민국의 도로이다.
파라마한사 요가난다
파라마한사 요가난다(Paramahansa Yogananda, 본명: 무쿤다 랄 고쉬, Mukunda Lal Ghosh, 1893년 1월 5일 ~ 1952년 3월 7일)는 인도의 수도사, 요기, 구루, 인도의 자기실현 펠로우쉽(SRF) / 요고다 삿상가 협회(YSS)를 통해 명상과 크리야 요가의 가르침을 수백만 명에게 소개했고, 미국에서 그의 마지막 32년을 살았다. 벵골 요가 거장 스와미 스리 유크테스와르 기리의 주요 제자로, 그는 요가의 가르침을 서양에 전파하고, 동양과 서양의 종교 사이의 단합을 증명하고, 서양의 물질적 성장과 인도의 영성 사이의 균형을 설파하기 위해 그의 혈통에 의해 보내졌다. 미국 요가 운동, 특히 로스앤젤레스의 요가 문화에서 그의 오랜 영향력은 그를 요가 전문가들에 의해 "서양의 요가의 아버지"로 생각하도록 이끌었다.
파라마한사 요가난다
요가난다는 미국에 정착한 최초의 주요 인도 교사였으며, 백악관에서 열린 최초의 저명한 인도인으로 1927년 캘빈 쿨리지 대통령의 초청으로, 그의 초기 호평은 그를 《로스앤젤레스 타임스》에 의해 "20세기 최초의 슈퍼스타 구루"로 불리게 했다. 1920년 보스턴에 도착한 그는 1925년 로스앤젤레스에 정착하기 전에 성공적인 대륙 횡단 연설 투어를 시작했다. 그 후 20년 반 동안 그는 지역적인 명성을 얻었고 그의 영향력을 전 세계로 확장시켰다. 그는 수도원을 만들고 제자들을 훈련시켰으며, 교사 여행을 떠났고, 다양한 캘리포니아 지역에 있는 그의 단체를 위해 부동산을 구입했으며, 수천 명의 크리야 요가를 설립했다. 1952년까지 SRF는 인도와 미국에 100개가 넘는 센터를 가지고 있었으며, 오늘날에는 거의 모든 미국의 주요 도시에 그룹을 두고 있다. 그의 "평범한 생활과 높은 사고" 원칙은 그의 추종자들 사이에서 모든 배경의 사람들을 끌어당겼다.
한지현
한지현이라는 이름을 가진 사람은 다음과 같다.
Butter (노래)
“Butter”는 대한민국의 보이그룹 방탄소년단의 노래이다. 2021년 5월 21일 빅히트 뮤직과 소니 뮤직 엔터테인먼트를 통하여 발매하였다. 2020년 8월에 발매한 ‘Dynamite’를 잇는 두 번째 영어 싱글 노래이다. 아시아 가수 최초로 빌보드 핫 100 10주 연속 1위를 기록했다.
Butter (노래) 발매 배경
일본 싱글 'Film out' 발매 며칠 뒤인 2021년 4월 5일 방탄소년단 측이 5월에 신곡을 발표할 예정이라고 밝혔다. 이후 방탄소년단의 소속사, 빅히트 뮤직은 "곡이 완성된 후에 발매계획을 발표 할 예정이다"라고 밝혔다. 4월 26일, 방탄소년단은 부엌 사운드를 배경으로 한 녹고 있는 버터 스틱과 카운트 다운 ("버터"와 "2021년 5월 21일")이 포함된 1시간 분량의 YouTube 라이브 스트림을 통해 싱글의 타이틀과 발매일을 발표한채, 비디오 스트림이 끝났다. 이 때 컨셉 포토와 뮤직비디오 티저가 공개되었다. 이후 멤버들의 컨셉 포토와 영상 티저가 공식 SNS를 통해 공개됐다. 또한 방탄소년단은 싱글 앨범 발매 1시간 후 글로벌 기자 회견을 가졌다.
Butter (노래) 발매 배경
방탄소년단은 2021년 5월 21일 소속사 빅히트 뮤직의 새로운 멜론 스테이션 라디오 시리즈인 '빅히트 뮤직 레코드'에 게스트로 출연 해 신곡 'Butter'를 소개하고 팬들과의 질의 응답에 참여했다. 또한 '버터'는 21일 저녁에 2021년 빌보드 뮤직 어워드에서 처음 라이브로 공연 되었다. 또한 같은날, 토크쇼 '더 레이트 쇼 위드 스티븐 콜베어'에도 출연하였다.
빌보드 측은 6월 1일(현지 시간) 방탄소년단의 두 번째 영어 싱글곡 'Butter'가 '핫 100' 최신 차트(6월 5일 자)에 1위로 진입했다고 밝혔다.
Butter (노래) 음악 및 가사
Butter에 대한 초기 보도는 버터를 "방탄소년단의 매끄럽고 카리스마 넘치는 매력이 넘치는 댄스 팝 트랙"이라고 설명했다. 롤링 스톤 매거진은 5월호 커버스토리에서 "'다이너마이트'처럼 노래에 "무거운 메시지가 없다"며, "복고풍의 순수하고 웅장한 댄스팝 축제"라고 설명했다. 이후 같은 인터뷰에서 리더 RM은 "매우 역동적인 공연으로 노래를 채웠다" "매우 활기차고 차고 매우 여름과 같은 노래"라고 설명했다. 5월 18일 공개된 뮤직비디오 티저 영상의 끝에서 노래 가사 "Get it! Let it roll!"이 공개되었다. 국내 언론은 '버터'의 가사는 '달콤하고 로맨틱 한 사랑을 귀엽게 고백한다'며 ' 방탄소년단'의 부드러운 버터에 타의 추종을 불허하는 매력이 노래에 녹아 든다"고 평했다.
또한 이 곡의 안무중 손등에 입술을 대는 안무가 있는데, 이것은 남자가 여자에게 아쉬움을 표하는 것으로 코로나 19로 아미를 만나지 못해 아쉽다는 뜻을 담고 있다.
Butter (노래) 뮤직 비디오
Butter의 뮤직 비디오 티저는 지난 5월 18일 하이브 레이블 공식 유튜브 채널에 공개되었다. 이는 23초 분량의 동영상 티저였다. 짧은 티저 영상에서 방탄소년단은 정장 차림으로 움직이지 않고 서있는 모습을 보여 주었다. 그루비한 타악기 앙상블이 배경에서 연주하는 동안. 80년대의 유쾌한 비트와 비슷한 사운드가 재생되었다. 이후 팬케이크 위에 버터를 시럽이 덮으며 뮤직비디오 티저는 끝났다. 빌보드측은 티저의 "펑키 비트"는 퀸의 ‘Another One Bites the Dust’를 연상시킨다고 묘사했다.
페라리 F154 엔진
페라리 F154 엔진(영어: Ferrari F154 Engine)은 2013년부터 페라리에서 설계 및 생산한 모듈식 트윈 터보 차저 직분사 V8 가솔린 엔진 제품군이다. 마세라티 및 페라리 자동차 모두에서 자연 흡기식 페라리 F136 V8 제품군을 대체한다. 1987년 페라리 F40의 2.9리터 F120A V8 이후 최초의 터보 차저 페라리 로드 엔진이다.
페라리 F154 엔진 기술
F154 V8 엔진은 실린더 뱅크, 알루미늄 블록 및 헤드 사이에 90° 각도를 가지고 있다. 강제 유도 시스템은 IHI에서 제공하는 2개의 병렬 트윈 스크롤 수냉식 터보 차저와 2개의 공랭식 인터쿨러를 사용한다. 밸브 트레인은 뱅크 당 2개의 오버 헤드 캠축에 의해 롤러 핑거 팔로워를 통해 작동되는 실린더 당 4개의 밸브로 구성되어 있다. 타이밍 체인은 플라이휠 쪽에 있다. 모든 버전은 흡기 및 배기 측 모두에서 가솔린 직접 분사 및 연속 가변 밸브 타이밍이 특징이다.
페라리 버전의 엔진에는 플랫 플레인 크랭크 샤프트와 건식 섬프 윤활이 있다. 동일한 길이의 파이프를 얻기 위해 배기 매니 폴드는 여러 용접된 주강 조각으로 제조된다. 터보 차저 하우징은 유사한 3피스 구조를 사용한다.
마세라티 차종의 경우 크로스 플레인 크랭크 샤프트와 습식 섬프 윤활이 있다. 터빈 하우징과 배기 매니 폴드가 일체형으로 통합되어 있다. Quattroporte에서 엔진에는 2000 ~ 4000rpm 사이의 650 N·m (479 lbf·ft)에서 2250 ~ 3500rpm 사이의 710 N·m (524 lbf·ft)까지 최대 토크를 올리는 오버 부스트 기능이 있다.
페라리 F154 엔진 수상
F154B 및 F154C 엔진은 2016년부터 2019년까지 4 개의 연속 전체 타이틀과 추가로 4 개의 최고 성능 엔진 타이틀을 포함하여 International Engine of the Year 대회에서 총 14개의 상을 수상했다. 이 동력 장치는 데뷔 당시 2016 베스트 뉴 엔진 인정을 받았다. 2016년부터 2018년까지 엔진은 3~4 리터 등급에서 1위를 차지했다. 변위를 기반으로 한 이전 범주 대신 새로운 전력 기반 범주를 채택한 후 2019년 F154 변형은 550 ~ 650 PS 및 650 PS 이상을 모두 수상했다.
2018년 F154C 엔진은 1999년 International Engine of the Year가 출시 된 이후 가장 중요한 엔진으로 Best of the Best에 선정되었다.
보더랜드 (2024년 영화)
"보더랜드"(영어: Borderlands)는 2024년 개봉한 미국의 SF 액션 코미디 영화이다. 일라이 로스가 감독을 맡았으며, 동명 비디오 게임 시리즈을 원작으로 한다.
보더랜드 (2024년 영화) 참고 사항
캐스팅은 원작에 맞췄다기 보다는 그냥 일라이 로스나 잭 블랙과 친분이 있는 배우들로 구성됐다. 예고편상 1~2편을 섞은 내용을 다루면서 1편 기준 20대였던 릴리스 역을 50대인 케이트 블란쳇이 연기한다던가 등이 대표적. 케이트 블란쳇은 일라이 로스와 이번이 2번째 협업이다. 때문에 연기력이라면 두 말할 필요없는 배우들이 캐스팅 되었음에도 게이머들 사이에서 캐스팅에 대한 반발이 거세었다.
피어 스트리트 파트 1: 1994
"피어 스트리트 파트 1: 1994"(영어: Fear Street Part 1: 1994)는 2021년 공개된 미국의 십대 공포 영화이다. 리 재니악이 감독과 공동 각본을 맡았으며, R. L. 스타인의 동명 공포 소설이 영화의 원작이다. 영화 《피어 스트리트》 3부작 중 첫 번째 작품이며, 2021년 7월 2일부터 1주 간격으로 넷플릭스를 통해 3부작이 순차적으로 공개되었다.
미라 몰로이
마이라 멀로이(영어: Myra Molloy, 영어 발음: /məˈlɔɪ/, 태국어: ไมร่า มอลลอย, 1997년 9월 18일 ~ )는 미국, 태국의 가수, 작곡가, 배우이다. 13세 때 경연 프로그램 《타일랜드 갓 탤런트》에서 우승했다. 2014년 16세 때는 미국 ABC 사 경연 프로그램 《라이징 스타》에서 6위를 하면서 미국에서 활동을 시작했다.
세븐 시스터스 (대학)
세븐 시스터스(Seven Sisters)는 미국 북동부의 명문 여자대학 7개교의 총칭이다. 모두 리버럴 아츠 칼리지이다. 그중 현재까지도 여자대학인 곳은 바너드 칼리지(Barnard College), 브린마 칼리지(Bryn Mawr College), 마운트 홀리오크 칼리지(Mount Holyoke College), 스미스 칼리지(Smith College), 웰즐리 칼리지(Wellesley College) 등 5개교이다(영문 알파벳순).
세븐 시스터스 (대학) 유래
세븐 시스터스 대학은 19세기까지만 해도 대체로 남학교였던 아이비 리그(Ivy League) 대학에 대응되는 개념으로 수립된 여자대학 네트워크이다. 총 8개교인 아이비 리그 대학 중 1865년 개교 당시부터 남녀공학이었던 코넬 대학교(Cornell University)를 제외한 나머지 7개교는 모두 남학교로 출발하였다. 따라서 아이비 리그에 상응하는 리버럴 아츠 교육의 기회를 여성에게 대등하게 제공하고자 학문적 명문으로 간주되는 세븐 시스터스 대학들이 19세기에 연달아 설립되었다.