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부가티 루아얄 복제품
타입 41의 희귀성과 그에 따른 가격을 고려할 때, 복제품이 만들어진 것은 놀랄 일이 아니다.
고인이 된 톰 휘트크로프트는 부가티 개인 차량인 쿠페 나폴레옹 (섀시 번호 41100)의 정확한 복제품을 영국의 도닝턴 그랑프리 컬렉션을 위해 애쉬턴 케인스 빈티지 복원(AKVR)에 의뢰했다. 이 차량은 이후 판매되어 컬렉션을 떠났다. 복제품이 너무 훌륭해서, 켈너 차량에 교체 피스톤이 필요했을 때, 당시 일본인 소유주들은 AKVR의 일부인 사우스 서니 엔지니어링에 교체품을 제공하도록 의뢰했다.
2008년 5월 24일, 덴마크 왕자 요아킴은 마리 공주(구 마리 카발리에)와의 결혼식 날 휘트크로프트의 복제품을 묄게퇴더 교회 밖에 대기시켜 새로 결혼한 부부를 샤켄보르 성으로 데려다 주었다.
2011년 네덜란드 회사 Hevec Classics가 몰샤임 페스티벌에서 41100 패커드 프로토타입의 재건축품을 선보였다. 이 차량은 원래 프로토타입 섀시 프레임 및 기타 부품을 사용했다고 주장하며, 초기에는 복제품 엔진(톰 휘트크로프트 제작)이 장착되었다.
부가티 루아얄 복제품
2016년, 패커드 프로토타입을 재건축한 동일한 팀이 프랑크 슬롭스마의 지휘 아래 독일 슈투트가르트에서 열린 RETRO CLASSICS 쇼에서 루아얄 에스데르 로드스터의 새로운 복제품을 공개했다.
1년 후 이 동일한 팀은 몬도르프 클래식 데이 & 콩쿠르 델레강스에서 41100 루아얄 프로토타입의 웨이만 코치 버전의 일부 완성된 복제품을 선보였다. 팀이 제작한 세 대의 복제품 모두가 쇼에 전시되었으며, 이들은 알려지지 않은 네덜란드인 소유주를 위해 제작되었다.
진스하임 자동차 및 기술 박물관에는 1968년 영화 레부스를 위해 제작된 41100 쿠페 나폴레옹의 복제품이 있다.
훨씬 작은 팬더 드 빌 (1974년에서 1985년까지 생산)은 의식적으로 타입 41을 닮았다.
부가티 루아얄 재회
1985년 페블 비치 자동차 전시회에서 6대의 차량 모두가 함께 전시되었다.
2007년, 루아얄의 출시 80주년을 기념하기 위해 6대의 차량 중 5대가 굿우드 페스티벌 오브 스피드에 전시되었다.
부가티 루아얄 허구 속에서
부가티 루아얄은 가이 프레이저-샘슨의 2012년 저서 『루시아 휴가 중』에 등장하며, E.F. 벤슨의 『맵과 루시아』 시리즈 소설의 추가 작품이다. 이야기 속에서 맵-플린트 소령은 마하라자에게 파리에서 벨라지오까지 자동차를 운전해달라는 요청을 받지만, 그는 너무 형편없이 운전하고 많은 손상을 입혀 마하라자는 자동차를 코모 호수에 빠뜨리게 한다.
부가티 루아얄 41150 베를린 드 부아야주 1931년형은 재스퍼 포드의 『마지막 드래곤슬레이어』 시리즈 3권인 2014년 저서 『졸타르의 눈』 전반에 걸쳐 등장한다. 이 자동차는 책에서 10번 언급된다. 주인공 제니퍼 스트레인지는 자신이 선택한 자동차에 대해 "여러 대를 본 후 나는 부가티 로얄이라는 거대한 빈티지 자동차를 선택했다. 안은 호화롭게 편안했고, 밖은 보닛이 너무 길어서 안개가 낀 날씨에는 보닛 장식조차 알아보기 어려웠다."라고 묘사한다.
부가티 루아얄 허구 속에서
부가티 로얄은 데이비드 그로스만의 저서 『지그재그 키드』에 등장한다.
피 묻은 붉은 부가티 타입 41 로얄 쿠페 드 빌은 레슬리 차터리스의 『세인트에 대한 복수』(더블데이 1964, 해리 해리슨 대필)에 사이먼 템플러를 위한 렌터카로 등장한다.
부가티 로얄은 클라이브 커슬러 소설 『난파선』에 등장했다.
도널드 스탠우드의 『일곱 번째 로얄』은 히틀러가 로얄을 얻으려는 시도와 그를 막으려는 노력에 대한 이야기이다.
부가티 루아얄 각주
Pattinson, Rob (2009년 1월 1일). “The Wheels of Fortune (front page), History of the well-kept car (section, p5)” Regionwide판 (newspaper). 이브닝 크로니클. 1, 4, 5면. Dr Carr's hoarding instinct meant the car has remained virtually untouched and unused since the early 1960s. The current record sale for a car at auction stands at £4.7m, for a 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe, sold in 1987.
삼성 갤럭시 Z 플립 7
삼성 갤럭시 Z 플립 7(Samsung Galaxy Z Flip 7, Samsung Galaxy Z Flip7)은 삼성전자에서 개발한 폴더블 스마트폰이다. 2025년 7월 9일, 미국 뉴욕 브루클린에서 개최된 삼성 갤럭시 언팩 행사에서 삼성 갤럭시 Z 폴드 7 및 삼성 갤럭시 워치 8 시리즈와 함께 공식적으로 발표되었다.
삼성은 또한 더 얇고 가벼운 디자인과 50 MP 메인 카메라를 탑재한 파생 모델인 갤럭시 Z 플립 7 FE(Galaxy Z Flip7 FE로 표기)를 선보였다.
삼성 갤럭시 Z 플립 7 디자인
갤럭시 Z 플립 7은 출시 시점에서 제트 블랙, 블루 섀도우, 코랄 레드, 민트의 네 가지 색상 옵션으로 제공된다. 처음 세 가지 변형은 일반 소매 채널을 통해 널리 구매할 수 있지만, 민트 색상은 삼성 온라인 스토어에서만 독점적으로 제공된다. 이 장치는 무광 유리 후면 패널과 유광 아머 알루미늄 프레임을 특징으로 한다.
갤럭시 Z 플립 7 FE는 블랙과 화이트의 두 가지 색상 옵션으로 제공된다.
사용 가능한 색상 옵션은 아래 표에 요약되어 있다.
갤럭시 Z 플립 7은 6.9인치 다이내믹 AMOLED 2X 메인 디스플레이를 특징으로 하며, 2520 × 1080 픽셀(21:9 화면 비율)의 해상도와 약 397ppi의 픽셀 밀도를 제공한다. 1에서 120Hz까지의 가변 재생률을 지원하여 콘텐츠 유형에 따라 적응형 성능을 구현한다. 이 디스플레이는 또한 HDR10+를 지원하며 울트라 씬 글라스(UTG)로 보호된다.
삼성 갤럭시 Z 플립 7 디자인
갤럭시 Z 플립 7은 삼성에서 플렉스 윈도우라고 부르는 4.1인치 Super AMOLED 커버 스크린을 탑재하고 있으며, 해상도는 1048 × 948 픽셀이고 최대 120Hz의 재생률을 지원한다. 전작인 갤럭시 Z 플립 6에 비해 플렉스 윈도우는 약 2.2인치 더 넓은 사용 가능한 화면 영역을 가지며, 이는 0.7mm의 베젤 축소 덕분이다. 그 결과 콘텐츠 가시성이 향상되고 터치 상호 작용 영역이 확장되었다. 이 화면은 고릴라 글래스 빅터스 2로 보호된다.
플렉스 윈도우는 장치를 펼치지 않고도 위젯, 알림, 카메라 미리보기 및 구글 제미니, 나우 바, 나우 브리프와 같은 선택된 앱에 액세스할 수 있도록 한다.
갤럭시 Z 플립 7 FE는 이전 세대에서 볼 수 있었던 3.4인치 Super AMOLED 커버 디스플레이를 유지한다. 위젯 및 카메라 미리보기와 같은 기본적인 커버 스크린 기능을 지원하지만, 표준 모델의 플렉스 윈도우가 제공하는 확장된 앱 호환성 및 AI 기반 기능은 부족하다.
삼성 갤럭시 Z 플립 7 사양
갤럭시 Z 플립 7은 3nm 공정으로 제작된 엑시노스 2500 프로세서를 탑재하고 있다. 최신 Cortex-X5 아키텍처 기반의 옥타코어 CPU를 특징으로 한다. 게임이나 멀티태스킹과 같은 고성능 시나리오에서 열 안정성을 유지하기 위해 대형 베이퍼 챔버 냉각 시스템이 포함되어 있다.
갤럭시 Z 플립 7 FE는 엑시노스 2400을 사용하는데, 이는 Cortex-X4 코어 1개, Cortex-A720 코어 4개, Cortex-A520 코어 5개로 구성된 4nm 데카코어 프로세서이다. AMD와 협력하여 개발된 Xclipse 940 GPU를 특징으로 하며 하드웨어 기반 레이 트레이싱을 지원한다. 표준 모델과 달리 FE 버전은 더 컴팩트한 열 시스템을 사용하므로 장시간 작업 시 지속적인 성능에 영향을 미칠 수 있다.
두 모델 모두 sub-6 GHz 및 mmWave 5G 대역, Wi-Fi 7, 그리고 블루투스 5.3을 지원하여 고속 무선 연결을 제공한다. 생체 인식 인증은 측면 지문 스캐너를 통해 처리된다.
물리적 개선의 일환으로 갤럭시 Z 플립 7은 전작인 갤럭시 Z 플립 6에 비해 펼쳤을 때 약 0.4mm 더 얇아져 더욱 컴팩트한 하드웨어 프로파일에 기여한다.
삼성 갤럭시 Z 플립 7 사양
갤럭시 Z 플립 7은 12GB RAM과 256GB 또는 512GB 내장 저장 공간으로 제공된다. 향상된 데이터 전송 속도와 에너지 효율성을 위해 UFS 4.0 저장 기술을 사용한다.
갤럭시 Z 플립 7 FE는 8GB RAM과 128GB, 256GB, 또는 512GB 저장 옵션을 제공하며, 모두 UFS 4.0 기반이다. 두 모델 모두 microSD 카드 확장은 지원하지 않는다.
갤럭시 Z 플립 7은 4,300mAh 듀얼 셀 배터리를 탑재하고 있으며, Z 플립 7 FE는 약간 더 작은 4,000mAh 듀얼 셀 배터리를 특징으로 한다. 두 모델 모두 USB Power Delivery 3.0 및 Qualcomm Quick Charge 2.0과 호환되는 25W 유선 충전을 지원하며, 삼성은 최적의 조건에서 약 30분 만에 최대 50% 충전이 가능하다고 밝혔다.
두 모델 모두 15W 무선 충전과 4.5W 역방향 무선 충전을 지원한다. Z 플립 7은 FE 모델보다 더 큰 배터리를 포함하지만, 충전 속도는 동일하다.
삼성 갤럭시 Z 플립 7 사양
갤럭시 Z 플립 7과 Z 플립 7 FE는 모두 듀얼 후면 카메라 시스템을 갖추고 있다. 이 시스템은 광학 이미지 안정화(OIS) 및 듀얼 픽셀 자동 초점을 갖춘 50MP 광각 센서와 123도 시야각을 제공하는 12MP 초광각 센서로 구성되어 있다. 지원되는 카메라 기능에는 LED 플래시, HDR, 파노라마가 포함된다. 비디오 녹화는 모드에 따라 최대 960fps의 프레임 속도로 4K, Full HD, HD 해상도로 사용할 수 있다.
전면 카메라는 HDR을 지원하며 30 및 60fps로 4K 비디오 녹화가 가능한 10MP 센서이다.
플렉스 캠은 장치를 75도에서 115도 사이로 부분적으로 접어 핸즈프리 사진 및 비디오 촬영을 가능하게 하는 촬영 모드이다. 이 모드는 후면 카메라를 사용하며 커버 스크린이 라이브 뷰파인더 역할을 한다. 두 모델 모두 이 기능을 지원하지만, Z 플립 7의 4.1인치 커버 디스플레이는 Z 플립 7 FE의 3.4인치 화면보다 더 넓은 미리보기 영역을 제공한다.
플렉스 캠은 그룹 셀카, 브이로그, 영상 통화와 같은 시나리오에서 일반적으로 사용된다. 핵심 기능은 두 장치 모두 동일하지만, 커버 스크린 크기 및 앱 지원에 따라 사용자 경험이 달라질 수 있다.
삼성 갤럭시 Z 플립 7 소프트웨어
갤럭시 Z 플립 7과 Z 플립 7 FE는 안드로이드 16과 One UI 8을 탑재하여 출시된다. 갤럭시 Z 폴드 7과 함께, 갤럭시 S24 시리즈에서 처음 도입된 정책인 최대 7년간의 운영체제 및 보안 업데이트를 지원할 예정이다. 이로써 갤럭시 Z 시리즈 중 갤럭시 Z6 시리즈에 이어 두 번째로 7년 지원을 받게 된다. 지원은 2032년 10월 12일에 종료된다.
갤럭시 S24 라인업에서 처음 소개된 갤럭시 AI 기능은 One UI 8의 일부로 두 모델 모두에서 지원된다. 주요 도구로는 통역, 채팅 어시스트, 생성형 편집 등이 포함되어 있다. 이러한 기능은 작업 및 언어에 따라 장치 내 처리와 클라우드 기반 처리를 조합하여 사용한다.
자세한 내용은 갤럭시 AI 문서를 참고하라.
삼성 갤럭시 Z 폴드 7
삼성 갤럭시 Z 폴드 7(Samsung Galaxy Z Fold 7, Samsung Galaxy Z Fold7)은 삼성전자에서 개발한 폴더블 스마트폰이다. 2025년 7월 9일 미국 뉴욕 브루클린에서 개최된 삼성 갤럭시 언팩 행사에서 삼성 갤럭시 Z 플립 7 및 삼성 갤럭시 워치 8 시리즈와 함께 공식 발표되었다.
삼성 갤럭시 Z 폴드 7 특징
삼성 갤럭시 Z 폴드 7은 이전 모델인 삼성 갤럭시 Z 폴드 6에 비해 업데이트된 치수와 무게를 특징으로 한다. 접었을 때 크기는 약 168.4 × 72.6 × 8.9 mm이고, 펼쳤을 때 크기는 158.2 × 143 × 4.2 mm이다. 장치 무게는 약 215그램으로, 현재까지 삼성 갤럭시 Z 폴드 라인업 중 가장 가볍고 얇은 모델이다. 이러한 변화는 힌지와 프레임 디자인의 추가 개선으로 인한 것이며, 시리즈의 특징인 책 모양 폴딩 형식은 유지된다.
Z 폴드 7은 두 개의 다이내믹 AMOLED 2X 디스플레이를 특징으로 한다. 커버 디스플레이는 6.5인치 크기에 2520 × 1080 픽셀 해상도를 가지며, 이제 21:9 화면 비율을 채택하여 이전 모델보다 더 넓은 시야를 제공한다. 메인 폴더블 디스플레이는 8.0인치 크기에 2184 × 1968 픽셀 해상도를 가지며, 직사광선에서 비전 부스터를 사용할 때와 같은 특정 조건에서 최대 2,600니트의 밝기에 도달할 수 있다.
삼성 갤럭시 Z 폴드 7 특징
출시 시점에 갤럭시 Z 폴드 7은 젯 블랙, 블루 섀도우, 실버 섀도우의 세 가지 표준 색상 옵션으로 제공된다. 네 번째 변형인 민트는 삼성 온라인 스토어에서만 독점적으로 제공된다.
플렉스 모드는 갤럭시 Z 폴드 7에서 사용할 수 있는 기능으로, 기기의 폴더블 힌지 메커니즘을 활용하여 기기가 부분적으로 접혔을 때(일반적으로 75도에서 115도 사이) 분할 화면 기능을 활성화한다.
이 구성에서 지원되는 애플리케이션은 화면 상단 절반에 콘텐츠를 표시하고, 하단 절반에는 상호 작용 제어 기능이 나타난다. 예를 들어, 유튜브, 삼성 노트 및 화상 회의 플랫폼과 같은 앱에서 사용자는 상단 화면에서 콘텐츠 또는 통화를 보면서 아래에서 재생 도구, 편집 옵션 또는 가상 터치패드에 접근할 수 있다.
플렉스 모드는 기기의 폴더블 폼 팩터를 통해 애플리케이션의 다른 부분과 동시에 상호 작용할 수 있도록 하여 멀티태스킹을 지원하는 것을 목표로 한다.
삼성 갤럭시 Z 폴드 7 사양
갤럭시 Z 폴드 7은 3nm 공정으로 제조된 퀄컴 스냅드래곤 8 엘리트 for 갤럭시 칩셋으로 구동된다. 옥타코어 CPU는 4.47GHz로 클럭된 2개의 고성능 오리온 V2 코어와 3.53GHz의 6개 효율 코어를 포함한다. 칩셋의 GPU는 게임 및 멀티태스킹과 같은 작업에 활용되는 하드웨어 가속 그래픽 및 AI 처리를 지원한다.
갤럭시 Z 폴드 7은 표준 모델에 12GB의 LPDDR5X RAM이 제공되며, 1TB 모델에는 16GB의 RAM이 포함된다. 저장 공간 옵션은 256GB, 512GB, 1TB이며 UFS 4.0 기술을 사용한다.
갤럭시 Z 폴드 7은 듀얼 셀 4,400mAh 배터리(규제 서류상으로는 4,272mAh 일반 용량으로 명시됨)를 탑재하고 있으며, 25W 유선 충전, 고속 무선 충전 2.0 (15W), 4.5W 역방향 무선 충전 (무선 파워쉐어)을 지원한다. 삼성에 따르면, 호환되는 25W 어댑터를 사용하면 약 30분 만에 기기를 50%까지 충전할 수 있다.
삼성 갤럭시 Z 폴드 7 사양
갤럭시 Z 폴드 7은 200MP 광각 센서, 12MP 초광각 렌즈, 3배 광학 줌을 갖춘 10MP 망원 렌즈로 구성된 트리플 후면 카메라 시스템을 특징으로 한다. 셀카 및 화상 통화를 위해 10MP 커버 카메라와 메인 디스플레이에 10MP 홀 펀치 카메라를 포함한다.
이미지 처리는 삼성의 프로비주얼 엔진, 즉 올웨이즈 온 10비트 HDR+ 색상을 지원하고, 노이즈 감소를 적용하며, 저조도 환경에서 동영상 촬영을 가능하게 하는 이미지 신호 처리기(ISP)에 의해 처리된다. 또한 피사체와 조명에 따라 카메라 설정을 자동으로 조정하기 위해 움직임 감지 및 장면 분석을 수행한다.
삼성 갤럭시 Z 폴드 7 소프트웨어
갤럭시 Z 폴드 7은 안드로이드 16과 One UI 8을 탑재하고 출시된다. 갤럭시 Z 플립 7과 함께 최대 7년간의 운영 체제 및 보안 업데이트를 약속받았는데, 이는 갤럭시 S24 시리즈에서 처음 도입된 정책이다. 이로써 갤럭시 Z6 시리즈에 이어 두 번째로 이러한 지원을 받는 갤럭시 Z 시리즈 폰이 된다. 지원은 2032년 10월 12일에 종료될 예정이다.
갤럭시 Z 폴드 7은 폴더블 폼 팩터에 최적화된 다양한 갤럭시 AI 기능을 지원하며, 그 중 생성형 편집 기능은 사용자가 개체를 탭하고 길게 눌러 제거하거나 이동할 수 있게 해준다. 이 기능은 8.0인치 메인 디스플레이와 플렉스 모드를 활용하여 기기가 펼쳐졌을 때 더 넓은 시야와 유연한 레이아웃으로 이미지 편집을 지원한다.
AI 기능에 대한 자세한 내용은 갤럭시 AI 문서를 참조한다.
8기통 직렬 엔진
8기통 직렬 엔진은 8개의 실린더가 모두 크랭크실을 따라 일직선으로 장착된 8기통 내연기관이다. 이 형식은 사이드 밸브, IOE, 오버헤드 밸브 엔진, 슬리브 밸브 및 오버헤드 캠 구성으로 생산되었다.
직렬 8기통은 고유한 1차 및 2차 균형을 위해 타이밍을 맞출 수 있으며, 불균형한 1차 또는 2차 힘이나 모멘트가 없다. 그러나 모든 엔진에서 어느 정도 존재하는 크랭크축의 비틀림 진동은 크랭크축 액세서리 끝에 하모닉 댐퍼를 사용할 필요가 있을 정도로 충분하다. 이러한 댐핑이 없으면 후방 메인 베어링 저널 근처에서 피로 균열이 발생하여 엔진 고장으로 이어질 수 있다.
직렬 6기통 엔진도 고유한 1차 및 2차 균형을 위해 타이밍을 맞출 수 있지만, 직렬 8기통은 회전당 더 많은 동력 행정을 발생시키므로 직렬 6기통보다 부하 시 더 부드럽게 작동한다. 또한, 회전당 동력 행정 수가 짝수이기 때문에 직렬 8기통은 낮은 엔진 속도에서 차량의 구동계에 불쾌한 홀수 차수 고조파 진동을 발생시키지 않는다.
8기통 직렬 엔진
직렬 8기통의 부드러운 작동 특성으로 인해 과거에는 고급차 및 경주용 자동차에서 인기가 많았다. 그러나 엔진의 길이가 길어 긴 엔진룸을 사용해야 했기 때문에 기본 설계는 현대 차량에서는 부적합하다. 또한 엔진의 길이로 인해 크랭크축과 캠샤프트 모두에서 발생하는 비틀림 진동은 고속에서 신뢰성과 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 특히 고속 엔진 RPM에서 크랭크 스로우에 대한 원심력의 영향으로 발생하는 "크랭크축 채찍"이라고 불리는 현상은 연결봉과 크랭크실 벽 사이의 물리적 접촉을 유발하여 엔진 파괴로 이어질 수 있다. 결과적으로 이 설계는 더 짧은 V8 엔진 구성으로 거의 완전히 대체되었다.
8기통 직렬 엔진 초기 (1903년~1918년)
최초의 직렬 8기통 엔진은 1903년 샤롱 지라르도 에 부아 (CGV)에 의해 구상되었지만, 실제로 제작되지는 않았다. 제1차 세계 대전 중 메르세데스가 메르세데스 D.IV와 같은 직렬 8기통 항공기 엔진을 제작하면서 큰 발전이 이루어졌다. 항공기 응용 분야에서 직렬 8기통 엔진의 장점은 길고 좁은 구성의 공기역학적 효율성과 크랭크축에 카운터웨이트가 불필요하게 만드는 엔진의 고유한 균형이었다. 당시 항공기 엔진은 프로펠러 끝단 속도를 음속 이하로 유지하기 위해 저속으로 작동했기 때문에 크랭크 및 캠샤프트 비틀림의 단점은 이때 고려되지 않았다.
V8 엔진 구성은 1914년까지 드 디옹-부통, 스크립스-부스, 캐딜락 자동차에 사용되었지만, 1920년 이전에 생산된 자동차에는 직렬 8기통 엔진이 사용되지 않았다.
8기통 직렬 엔진 전간기 (1919년~1941년)
이탈리아의 이소타 프라스키니는 1919년 파리 살롱에서 자사의 티포 8에 최초의 양산 자동차 직렬 8기통 엔진을 선보였다. 레일랜드 모터스는 1920년 올림피아 국제 모터쇼에서 자사의 OHC 직렬 8기통 엔진을 장착한 레일랜드 에이트 고급차를 선보였다. 듀젠버그 형제는 1921년에 첫 양산 직렬 8기통 엔진을 선보였다.:p48
직렬 8기통 엔진은 제2차 세계 대전 이후까지 고가의 고급 및 고성능 차량에 사용되었다. 부가티와 듀젠버그는 일반적으로 이중 오버헤드 캠 직렬 8기통 엔진을 사용했다. 다른 주목할 만한 직렬 8기통 엔진을 장착한 자동차는 다임러, 메르세데스-벤츠, 이소타 프라스키니, 알파 로메오, 스터츠, 스턴스-나이트 및 팩커드에 의해 제작되었다. 이들 엔진의 마케팅 특징 중 하나는 인상적인 길이였다. 일부 듀젠버그 엔진은 4 ft (1.2 m) 이상으로 길어 이들 자동차에서 볼 수 있는 긴 후드 (보닛)를 만들었다.
8기통 직렬 엔진 전간기 (1919년~1941년)
1920년대 미국에서는 허프모빌 (1925), 챈들러 (1926), 마몬 (1927), 가드너 (1925), Kissel (1925), Locomobile (1925), 오번 자동차 (1925)을 포함한 자동차 제조업체들이 중산층을 겨냥한 자동차에 직렬 8기통 엔진을 사용하기 시작했다. 엔진 제조업체 라이코밍은 가드너, 오번, Kissel, 로코모빌을 포함한 자동차 제조업체에 판매할 직렬 8기통 엔진을 제작했다. 헙모빌은 자체 엔진을 제작했다. 라이코밍은 오번의 소유주인 에렛 로반 코드에 의해 인수되었는데, 그는 자신의 전륜 구동 코드 L-29 자동차에 라이코밍 직렬 8기통을 사용했고, Cord 소유의 Duesenberg Inc.를 위해 Duesenberg 형제가 설계했던 Duesenberg 모델 J용 직렬 8기통 엔진을 라이코밍이 제작하게 했다. Auburn, Cord, Duesenberg를 포함한 코드 코퍼레이션 내의 자동차 제조업체들은 1937년에 문을 닫았다. Lycoming은 오늘날까지 항공기 엔진 제조업체로 계속되고 있다.
8기통 직렬 엔진 전간기 (1919년~1941년)
1920년대 후반에는 대량 판매업체인 허드슨과 스튜드베이커가 각 라인의 프리미엄 차량에 직렬 8기통 엔진을 도입했다. 이어서 1930년대 초반에는 내쉬 (듀얼 점화 장치 포함), REO, 그리고 제너럴 모터스의 뷰익, 올즈모빌, 폰티액 부서가 직렬 8기통 엔진을 도입했다.
뷰익 i8 엔진은 오버헤드 밸브 설계였고, 올즈모빌 직렬 8기통과 폰티액 직렬 8기통은 플랫헤드 엔진이었다. 엔트리 레벨 브랜드인 쉐보레는 직렬 8기통을 보유하지 않았다. 제너럴 모터스의 고급 브랜드인 캐딜락은 전통적인 V8 엔진을 고수했다. 경쟁사들의 직렬 8기통만큼 부드러운 엔진을 만들기 위해 캐딜락은 크로스플레인 크랭크샤프트를 V8에 도입하고, 라인업 상단에 V12 엔진과 V16 엔진을 추가했다.
포드 모터 컴퍼니는 직렬 8기통을 채택하지 않았다. 그들의 엔트리 레벨 포드 자동차는 1950년대까지 플랫헤드 V8 엔진을 사용했으며, 링컨 고급차는 1930년대부터 1980년대까지 V8 엔진과 1930년대 및 1940년대에 V12 엔진을 사용했다. 크라이슬러는 고급 모델인 임페리얼을 포함한 프리미엄 크라이슬러 자동차에 플랫헤드 직렬 8기통을 사용했다.
영국의 R101 경식 비행선에는 5개의 비어드모어 토네이도 Mk I 직렬 8기통 디젤 엔진이 장착되었다. 이 엔진들은 1,000rpm에서 700 bhp (520 kW)의 출력을 내도록 의도되었으나, 실제로는 900rpm에서 585 bhp (436 kW)의 연속 출력 등급만 가졌다.
8기통 직렬 엔진 전후
제2차 세계 대전 이후 자동차 시장의 변화로 인해 직렬 8기통은 자동차 엔진으로서 쇠퇴하고 결국 사라졌다. 직렬 8기통의 주요 사용자들은 전쟁 전부터 이어져 온 미국 고급차 및 프리미엄 자동차였다. 플렉시블 시외 버스는 뷰익 직렬 8기통을 사용했다.
제2차 세계 대전 중 항공 휘발유 생산에 사용되는 정유 기술의 발전으로 저렴한 고옥탄 휘발유가 대량으로 보급되었다. 엔진은 고옥탄 휘발유를 활용하기 위해 더 높은 압축비로 설계될 수 있었다. 이는 긴 크랭크축과 캠샤프트의 한계를 더욱 증폭시키는 고응력 엔진으로 이어졌다.
8기통 직렬 엔진 전후
올즈모빌은 1949년에 자사의 직렬 8기통 플랫헤드 엔진을 오버헤드 밸브 V8 엔진으로 교체했으며, 이때 캐딜락의 V8도 오버헤드 밸브 엔진으로 변경되었다. 크라이슬러는 1951년에 8기통 직렬 엔진을 유명한 헤미 V8로 교체했다. 허드슨은 1952년 모델 연말에 직렬 8기통 생산을 중단했다. 뷰익은 1953년에 (4.0" 보어 × 3 13⁄64" 스트로크 = 322 in³ (5.277 L)) V8을 도입했으며, 이는 자사의 (3 7⁄16" 보어 × 4 5⁄16" 스트로크 = 320.2 in³ (5.247 L)) 직렬 8기통과 비슷한 배기량이었다. 후자는 1953년 모델 연말까지 생산되었다. 폰티액은 1954년 모델 연말까지 직렬 8기통과 L-헤드 직렬 6기통 생산을 유지했으며, 그 후 V8이 표준이 되었다. 팩커드는 1954년 말에 상징적인 직렬 8기통 생산을 중단하고 오버헤드 밸브 V8로 교체했다.
1970년대 말까지 미국에서 생산된 자동차의 80%는 오버헤드 밸브 V8 엔진을 사용했으며, 나머지의 대부분은 6기통 엔진을 사용했다.:pp99-103,116-117
8기통 직렬 엔진 전후
유럽에서는 제2차 세계 대전 중에 많은 자동차 공장이 파괴되었고, 전쟁으로 황폐해진 경제가 대형차를 다시 인기 있게 만들 만큼 회복되기까지는 여러 해가 걸렸다. 긴 엔진룸과 분리된 펜더에서 짧은 엔진룸을 가진 현대적인 구성으로 자동차 디자인이 변화하면서 직렬 8기통 엔진은 빠르게 사라졌다. 이와 함께 미국보다 몇 배나 비싼 휘발유 가격으로 인해 유럽에서는 4기통 및 6기통 엔진이 대부분의 자동차를 구동했고, 생산된 소수의 8기통 자동차는 V8 구성이었다.:pp99-113,119-135
영국 육군은 롤스로이스 B80 직렬 8기통 엔진 시리즈를 알비스 FV 600 장갑차 제품군에 채택했다. FV601 살라딘 장갑차는 후방에 엔진룸, 중앙에 76.2mm 저압포탑, 전방에 운전자가 있는 6x6 설계였다. 사라센 장갑 병력 수송차는 전방에 엔진, 중앙에 운전자, 후방에 최대 9명의 병사를 위한 공간이 있었다. Stalwart 수륙양용 병참 수송차는 전륜 위에 운전석, 후방에 더 큰 B81 엔진, 그리고 중앙과 후방에 큰 적재 공간이 있다. 살라만더 소방차는 비무장이었으며, 기존 소방차 상부 구조물과 함께 스탈워트와 유사했다.
롤스로이스 B80 시리즈 엔진은 레일랜드 마션 군용 트럭, 센추리온 ARV의 윈치 엔진, 그리고 다양한 데니스 소방차와 같은 다른 군용 및 민간 응용 분야에서도 사용되었다.
8기통 직렬 엔진 성능 및 경주용 자동차
길이, 무게, 베어링 마찰, 비틀림 진동 등 직렬 8기통의 전후 쇠퇴를 초래한 단점에도 불구하고, 직렬 8기통은 1920년대 후반부터 1940년대 후반까지 고성능 엔진 설계의 선택이었고, 1950년대 중반까지 모터스포츠에서 계속해서 뛰어난 성능을 보였다. 부가티, 듀젠버그, 알파 로메오, 메르세데스-벤츠, 해리 밀러는 1920년대와 1930년대에 고성능 이중 오버헤드 캠샤프트 직렬 8기통 엔진을 장착한 성공적인 경주용 자동차를 제작했다.
듀젠버그 형제는 1920년 최초로 성공적인 직렬 8기통 경주용 엔진을 선보였으며, 그들의 3L 엔진은 인디애나폴리스 500에서 3위, 4위, 6위를 차지했다. 이듬해 그들의 자동차 중 하나는 프랑스 그랑프리에서 우승했으며, 다른 두 대는 4위와 6위를 차지했다. 이 회사가 제1차 세계 대전 중 16기통 항공기 엔진으로 수행한 작업을 기반으로 한 오버헤드 캠샤프트, 3밸브/실린더 엔진은 4,250 rpm에서 115 제동마력 (86 kW)를 생산했으며, 당시로는 놀라운 5,000 rpm까지 회전할 수 있었다. 전쟁 전에는 어떤 그랑프리 엔진도 3,000 rpm 이상으로 정점을 찍지 못했다.:pp22–25
8기통 직렬 엔진 성능 및 경주용 자동차
부가티는 1922년부터 직렬 8기통 엔진을 실험했고, 1924년에 2L 부가티 타입 35를 선보였다. 이 차는 역사상 가장 성공적인 경주용 자동차 중 하나로, 결국 1000개가 넘는 레이스에서 우승했다. 듀젠버그처럼 부가티는 제1차 세계 대전 중 항공기 엔진을 만들면서 아이디어를 얻었고, 그들처럼 그의 엔진은 실린더당 3개의 밸브를 가진 고회전 오버헤드 캠샤프트 장치였다. 이 엔진은 5,000 rpm에서 100 bhp (75 kW)를 생산했으며 6,000 rpm 이상까지 회전할 수 있었다. 타입 35와 그 파생 모델은 거의 400대가 생산되었는데, 이는 그랑프리 자동차 경주 역사상 전례 없는 기록이다.:pp26–29
8기통 직렬 엔진 성능 및 경주용 자동차
알파 로메오는 직렬 8기통의 공학적 문제에 가장 먼저 반응했다. P2 및 P3 경주용 자동차 엔진과 밀레 밀리아 및 르망으로 유명한 알파 로메오 8C 2300/2600/2900 스포츠카의 경우 캠샤프트 구동 장치를 엔진 중앙, 4번과 5번 실린더 사이에 배치하여 앞서 언급한 한계를 줄였다. 직렬 8기통은 실제로 캠샤프트 및 슈퍼차저용 공통 기어 트레인에서 중앙에 연결된 대칭적인 한 쌍의 직렬 4기통 엔진으로 제작되었다. 두 개의 오버헤드 캠샤프트가 있었지만 실린더당 두 개의 밸브만 있었다.:pp34–37
8기통 직렬 엔진 성능 및 경주용 자동차
알파 로메오 직렬 8기통은 제2차 세계 대전 이후 1950년 포뮬러 원 경주 첫 시즌을 지배하고, 1951년 페라리의 V12 엔진 차량과의 경쟁에서 두 번째 시즌을 우승하기 위해 돌아왔다. 알파 로메오 158/159 알파타는 원래 1937년에 설계되었으며 1938년에서 1951년 사이에 참가한 54개 그랑프리 중 47개에서 우승했다 (전쟁으로 인한 6년의 공백 포함). 1951년까지 그들의 1.5L 과급 엔진은 9,300 rpm에서 425 bhp (317 kW)를 생산할 수 있었고, 10,500 rpm까지 회전할 수 있었다. 그러나 엔진은 잠재력의 한계에 도달했고, 1952년 시즌을 위한 규칙 변경으로 알파타는 구식이 되었다.:pp67–69
메르세데스-벤츠는 1955년 챔피언십 우승을 차지한 W196 포뮬러 원 경주용 자동차와 300SLR 스포츠 경주용 자동차로 마지막으로 주목할 만한 직렬 8기통 경주용 자동차를 만들었다. 300SLR은 스털링 모스와 데니스 젠킨슨의 1955년 밀레 밀리아 우승으로 유명했지만, 피에르 르베그의 치명적인 사고로 1955년 르망 24시에서 악명 높았다. 300SLR은 1930년대 초 알파 로메오 설계의 최종 발전형으로, 캠샤프트뿐만 아니라 이제 기어박스도 엔진 중앙에서 구동되었다. 엔지니어들은 긴 크랭크축 끝에서 동력을 얻으면 비틀림 응력이 너무 높을 것이라고 계산하여, 중앙 기어 트레인을 중앙에 배치하고 (이것은 이중 캠샤프트, 이중 마그네토 및 기타 액세서리도 구동했다) 후방의 클러치 하우징으로 구동축을 연결했다.:pp94-97
굿락
굿락(Good Lock)은 삼성 갤럭시 기기의 사용자 인터페이스 및 경험을 조정하고 맞춤 설정하는 소프트웨어 제품군이다. 삼성과 협력하여 Good Lock Labs에서 개발했으며, 삼성 갤럭시 스토어에서 다운로드할 수 있다.
굿락은 2016년 4월에 처음 출시되었다. 고객의 요구에 따라 2018년에 안드로이드 오레오를 실행하는 갤럭시 S7, S8, S9 및 노트 8 라인용으로 부활했다. 굿락은 그 이후로 계속 개발되어 왔다. 최신 버전인 굿락 6.0은 2023년 4분기에 One UI 6.0과 함께 출시되었다.
굿락은 처음에는 대한민국에서 출시되었지만, 점차적으로 40개국 이상으로 확장되어 현재도 추가되고 있다.
굿락 모듈
굿락은 사용자가 추가할 수 있는 모듈을 사용하며, 각 모듈은 다른 종류의 맞춤 설정을 제공한다. 사용 가능한 다양한 모듈 중 일부는 다음과 같다.
굿락 평가
웹사이트 9to5Google은 굿락의 첫 버전에 대해 "미쳤고, 복잡하며, 심지어 특정 부분에서는 훌륭하다"고 평가했다. 샘모바일은 이를 "균형 잡힌 노력"이라고 불렀다. XDA Developers는 2018년 굿락에 대해 "삼성 굿락은 휴대폰 UI의 모양과 느낌을 크게 변화시킨다. 이는 다른 제조업체에서는 허용하지 않는 부분이다"라고 썼다. 2021년 톰스 가이드는 굿락이 "삼성 갤럭시 폰에 설치해야 할 첫 번째 앱"이라고 썼다.
삼성 갤럭시 링
삼성 갤럭시 링(Samsung Galaxy Ring)은 삼성전자에서 개발한 스마트링이다. 2024년 7월 10일 갤럭시 워치 7 및 7 울트라와 함께 출시되었다. 생체인식 건강 모니터링 기능을 갖춘 최초의 스마트링이다. 이 링은 399.99달러의 가격으로 출시되었다.
삼성 갤럭시 링 사양
삼성 갤럭시 링은 크기가 7.0mm x 2.6mm이며, 링 크기에 따라 무게는 2.3g에서 3g 사이이다. 링은 8MB 램과 링 크기에 따라 18mAh에서 23.5mAh 사이의 배터리를 가지고 있으며, 최대 7일 동안 지속된다. 이 링은 가속도계, PPG 및 피부 온도 센서가 장착되어 있다. 링은 BLE 5.4 연결을 사용한다. 이 링은 IP68 및 10ATM 등급을 받았다. 안드로이드 11 이상을 운영하며 삼성 헬스 앱이 설치된 안드로이드 폰과 호환된다. 이 링은 티타늄 블랙, 티타늄 실버, 티타늄 골드의 세 가지 색상으로 제공된다.
삼성 헬스
삼성 헬스(Samsung Health)는 삼성전자가 개발한 무료 애플리케이션으로, 신체 활동, 식단, 잠 등 건강에 기여하는 일상생활의 다양한 측면을 추적하는 데 사용된다.
2012년 7월 2일, 당시 새로운 삼성 플래그십 스마트폰인 갤럭시 S3와 함께 출시된 이 애플리케이션은 일부 브랜드 스마트폰에만 기본으로 설치되었다. 삼성 갤럭시 스토어 및 구글 플레이 스토어에서도 다운로드할 수 있다.
삼성 헬스 역사
2015년 9월 중순부터 이 애플리케이션은 모든 안드로이드 사용자가 이용할 수 있다. 2017년 10월 2일부터 iOS 9.0 이상의 아이폰에서도 이 앱을 사용할 수 있다.
이 애플리케이션은 일부 삼성 스마트폰 모델에 기본으로 설치되어 있으며, 루팅 없이는 제거할 수 없다. 이 애플리케이션을 비활성화하는 것은 가능하다.
이 앱은 2017년 4월 4일 버전 5.7.1을 출시하면서 S 헬스에서 삼성 헬스로 이름을 변경했다.
삼성 헬스 대시보드
대시보드는 애플리케이션의 주요 화면이다. 이는 2015년 4월 버전 4.1.0에서 애플리케이션이 재설계될 때 도입된 주요 기능이다. 이 표는 한 페이지에서 최근 저장된 데이터의 전반적인 개요를 보여준다. 또한 각 기능에 대한 직접적인 접근을 제공한다. 구성과 레이아웃은 사용자 정의할 수 있다.
삼성 헬스 기능
일부 기능은 전화 센서 또는 전화 액세서리 (핏빗, 갤럭시 액티브, 갤럭시 핏 등)를 통해 추적되며, 일부 기능은 사용자 입력 (음식/칼로리, 체중, 물 섭취량 등)을 통해 추적된다.
심박수 측정 기능의 출시는 내장 센서가 있는 삼성 갤럭시 S5의 출시와 일치한다. 이 기능은 측정값을 즉시 그리고 휴식 상태에서만 측정하도록 제한된다. 동일한 센서로 맥박산소측정 및 스트레스 수준도 측정할 수 있다.
이 앱은 또한 삼성 갤럭시 워치의 값도 수집하여 표시한다.
이 애플리케이션은 다른 제조업체의 심박 센서도 지원한다. 스포츠 세션 동안 도달한 다양한 주파수와 평균 및 최대 심박수와 같은 다른 정보의 시간에 따른 그래프를 생성할 수 있다.
삼성 갤럭시 S5 / S5 Neo / S6 / S7 / S8 / S9 / S10 및 Edge 버전과 갤럭시 노트 4 / 5 / 7 / FE / 8에서 애플리케이션은 기기 뒷면에 있는 센서를 사용하여 심박수를 측정할 수 있다. 심박수 측정 기능은 삼성 노트 10 및 갤럭시 S10e에서는 지원되지 않는다.
삼성 헬스 기능
걸음 수 계산은 2013년 4월 삼성 갤럭시 S4 출시와 함께 삼성 헬스에 통합된 기능이다.
기본 목표는 하루 10,000 걸음을 걷는 것이다. 이 숫자는 세계보건기구의 권고 사항이며, 프랑스 심장학회에 따르면 그렇다.
이 앱은 또한 이동 거리, 소모된 칼로리, 좋은 속도로 걸은 걸음 수와 같은 다른 데이터도 계산한다. 애플리케이션 정보에 따르면, 분당 최소 100걸음의 속도를 10분 동안 유지할 때 좋은 리듬을 얻을 수 있다.
시각적인 측면에서 다양한 그래픽으로 데이터를 사용할 수 있다.
사용자는 기록된 데이터의 소스를 선택할 수 있다. 스마트폰 데이터를 사용하거나 호환되는 삼성 액세서리에 의해 기록된 데이터를 사용할 수 있다.
이 기능은 분 단위로 표현된 일일 활동을 측정한다. 기본적으로 애플리케이션은 달리기 시간(분당 100걸음 이상)을 자동으로 계산한다. 목표는 기본적으로 하루 60분으로 설정되어 있다.
삼성 헬스 기능
사용자는 활동 세션(달리기, 걷기, 하이킹, 자전거 타기)을 수동으로 기록할 수 있다. 거리, 지속 시간, 경로 레이아웃, 고도 프로필, 심박수, 소모된 칼로리와 같은 특정 매개변수는 선택한 활동에 따라 기록된다.
삼성 헬스 앱은 비슷한 생각을 가진 사람들 간의 사회적 유대감을 강화하고, 협력적인 공동체를 발전시키며, 전반적으로 피트니스 경험을 향상시킨다.
글로벌 챌린지는 2017년 5월 말 버전 5.9.0.029에 추가되었다. 글로벌 챌린지는 한 달 동안 진행되며 목표는 200,000걸음을 걷는 것이다. 사용자가 월말까지 목표를 달성하면 앱은 배지를 수여한다. 각 챌린지에는 다양한 정보를 "제공"하는 동물이 등장한다.
이 표는 모든 글로벌 챌린지를 나열한다.
향후 몇 년 동안 글로벌 챌린지는 2018년과 동일한 순서로 진행된다.
건강 (애플)
건강(Health)은 2014년 6월 2일 애플이 세계 개발자 회의 (WWDC)에서 발표한 의료정보학 모바일 앱이다. 이 앱은 IOS 8 이상을 실행하는 아이폰 및 아이팟 터치 기기와 IPadOS 17 이상을 실행하는 아이패드에서 사용할 수 있다. 이 응용 프로그램은 혈압 측정 및 혈당과 같은 건강 데이터는 물론 걸음 수와 같은 신체 추적 데이터도 보관한다. 활동 추적기, 스마트워치, 스마트 체중계 및 기타 장치에서 데이터를 가져올 수 있다.
건강 (애플) 기능
건강 앱은 다양한 건강 데이터와 측정 항목은 물론, "애플 건강 기록" 프로그램에 가입된 지원 의료 보험사 또는 병원의 사용자를 위한 임상 의료 기록을 추적하고 저장한다. 데이터는 활동, 신체 측정, 생리 주기 추적, 청력, 심장, 약물, 정신건강, 이동성, 영양, 호흡기, 수면, 증상, 활력징후 및 기타 데이터의 여러 범주로 나뉜다.
연결된 애플 워치를 사용하는 사용자는 활동 링, 걷기 및 달리기 거리, 오른 층 수, 마음챙김 시간, 수면 분석, 손 씻기 측정 항목, 환경 소음 수준, 심박수, 혈중 산소 수준 및 ECG 측정을 포함하여 기기에서 가져온 건강 정보가 건강 앱으로 자동 가져오기된다. 건강 데이터는 수동으로 또는 타사 응용 프로그램을 통해 기록할 수도 있다.
건강 (애플) 기능
IOS 13부터 건강 앱은 생리 주기 및 임신 가능 기간 추적 기능을 제공하여 사용자가 생리 주기를 기록하고 다음 생리 시작 시기를 예측할 수 있도록 한다. IOS 16에서는 애플이 약물 기록 기능을 도입하여 사용자가 복용 중인 약물을 추적하고 복용 시간을 알리는 알림을 설정할 수 있을 뿐만 아니라 잠재적인 약물 상호작용에 대해 사용자에게 경고한다. 두 기능 모두 WatchOS 기기에서 독립 실행형 응용 프로그램으로도 사용할 수 있다. IOS 17부터는 사용자가 정신건강을 추적하기 위해 매일의 감정과 기분을 기록할 수 있을 뿐만 아니라, 표준화된 불안 및 우울증 검사를 받을 수 있으며, 이는 치료사와의 상담이 적절한 시기인지 아는 데 유용할 수 있다.
"메디컬 ID" 프로필도 건강 앱 내에 보관되어 있어 기기를 잠금 해제할 필요 없이 응급 구조원이 주요 의료 정보에 쉽게 접근할 수 있다. 사용자는 알레르기, 약물, 혈액형, 장기 기증 상태 및 비상 연락처 세부 정보와 같이 메디컬 ID에 표시할 내용을 선택할 수 있다. 2016년 7월 현재 IOS 10 이상을 사용하는 미국 사용자는 건강 앱을 통해 장기, 눈, 조직 기증자로 등록할 수 있었다.
건강 (애플) 기능
초기에 건강 앱은 호환되는 타사 응용 프로그램의 부족(2014년 9월 17일 IOS 8과 함께 출시될 당시), 혈당 추적, 적절한 건강 데이터 설명, 그리고 느린 앱 성능으로 비판을 받았다. 결국 애플은 소프트웨어 업데이트를 통해 이러한 문제를 해결했다. 2019년, 건강 앱은 IOS 13의 일부로 재설계되어 대시보드를 요약 탭으로 대체하고 이전 "건강 데이터" 탭과 유사하게 모든 것을 "탐색" 탭 아래에 배치하여 앱 탐색을 간소화했다.
건강 (애플) 전자의무기록
2018년 애플의 "건강 기록"이 도입되어 iOS 11.3 이상 사용자가 의사나 병원에서 의료 기록을 가져올 수 있게 되었다.
2019년 6월 6일, 노던 루이지애나 메디컬 센터는 앱을 통해 임상 의료 기록을 공유할 수 있도록 애플과의 초기 파트너십을 발표했다. 애플은 곧 호환되는 전자의무기록(EHR)이 "건강 기록" 프로젝트에 자체 등록하도록 허용하기 시작했다. 2019년의 다른 파트너십에는 녹스빌의 테네시 대학교 의료 센터, 아칸소 남부 의료 센터, 아칸소 스프링데일의 노스웨스트 헬스, 일리노이 퀸시의 블레싱 헬스 시스템, 펜실베이니아의 도일스타운 헬스, 프랜시스칸 헬스, 델라웨어 도버의 베이헬스 메디컬 센터, 그리고 미국 제대군인부가 포함되었다.
건강 (애플) HealthKit API
HealthKit은 Mac용 IOS SDK (소프트웨어 개발 키트)에 포함된 동반 개발자 응용 프로그래밍 인터페이스(API)이다. 소프트웨어 개발자가 확장성을 가지며 iOS의 건강 및 피트니스 응용 프로그램과 상호 작용할 수 있는 응용 프로그램을 설계하는 데 사용된다.
2014년 9월 17일 IOS 8이 출시된 후, 애플은 셀룰러 및 터치 ID 문제를 일으키는 버그를 수정하기 위해 앱 스토어에서 모든 HealthKit 호환 앱을 제거한 다음, 2014년 9월 26일 IOS 8.0.2 출시와 함께 HealthKit을 재출시했다.
2017년 2월 현재, 애플 외의 여러 제조업체에서 HealthKit이 지원되는 하드웨어를 판매하고 있었다.
건강 (애플) HealthKit API
ResearchKit과 CareKit은 애플이 HealthKit의 기능을 더욱 확장하기 위해 도입한 두 가지 건강 관련 소프트웨어 프레임워크로, 소프트웨어 개발자가 각각 의료 연구를 위한 데이터 수집 및 관리 계획을 위한 응용 프로그램을 만들 수 있게 한다. 두 API 모두 건강 응용 프로그램과 상호 작용하고 환자와 의사 간의 건강 정보 공유를 용이하게 한다.
애플은 또한 iOS 및 WatchOS 기기용 독립 실행형 연구 응용 프로그램을 도입하여 사용자가 애플과 다양한 건강 파트너가 진행하는 장기 연구에 자원하여 참여할 수 있게 했다.
건강 (애플) 직원
2018년 7월, 애플은 애플 워치 및 건강 통합 작업 중 심장 전문의 알렉시스 비티를 고용했다. 전 제약 회사 아스트라제네카의 최고 정보 책임자였던 데이비드 스몰리는 2019년 6월 애플의 부사장으로 고용되었다.
2019년 10월, 전 컬럼비아 대학교 의료 센터 심장 전문의 데이비드 차이가 애플 헬스에 합류했다.
피트니스
피트니스(fitness)는 다음 뜻이 있다.
피트니스: 건강의 유지, 증진을 목적으로 한 운동의 총칭
적합도: 생물학 용어
피트니스 (애플): 애플이 개발한 애플리케이션
Fitness: 리조의 2018년 노래
피트니스 (애플)
피트니스(Fitness, 이전 이름: 활동(Activity))는 애플이 개발한 운동 추적 도우미 앱으로, 애플 워치가 연결된 아이폰(iOS 8.2 이상)에서 사용할 수 있으며, iOS 16 출시와 함께 워치 연결 여부와 관계없이 모든 아이폰으로 확장되었다. 이 앱은 애플 워치 또는 지원되는 타사 앱 및 운동 기기에서 기록된 사용자 운동의 요약 보기를 표시하며, 모든 애플 피트니스+ 콘텐츠의 본거지 역할을 한다.
피트니스 (애플) 기능
이 앱은 일일 활동 목표인 세 가지 '활동 링'을 표시하며, 사용자에게 하루가 끝날 때까지 모든 링을 '채우도록' 권장한다. 움직임 링은 소모된 다이어트 칼로리 또는 킬로줄(정지 상태 외에), 운동 링은 운동에 소요된 시간(분), 서기 링은 최소 1분 이상 서 있었던 시간(시간)을 추적한다. 연결된 애플 워치 없이 앱을 사용할 경우, 운동 및 서기 측정치는 아이폰을 사용하여 측정할 수 없으므로 사용자의 움직임 링만 표시된다. 활동 링은 다른 사람들과 공유하여 데이터를 비교하고 경쟁을 시작할 수 있으며, 7일 동안 가장 많이 링을 채운 사람에게 보상을 제공한다. 사용자는 개인 기록 설정 또는 기간 한정 챌린지 참가 등 사용자 성과에 따라 다양한 보상을 받을 수 있다. 보상은 에나멜 핀 또는 배지의 디지털 등가물이다.
피트니스 (애플) 기능
애플 워치의 운동 앱을 통해 기록된 모든 운동은 피트니스 앱의 '요약' 탭을 통해 볼 수 있으며, 운동 유형에 따라 심박수와 같은 관련 측정치 및 HealthKit 데이터를 포함한다. 야외 활동의 경우, 요약에는 운동 당시의 날씨 조건과 운동 중 이동한 경로를 보여주는 지도가 포함된다. iOS 15부터는 요약 탭에서 마음챙김 활동 기록도 볼 수 있다. 180일이 지나면 앱은 현재 및 지난 90일 동안의 평균 운동 추세를 사용자에게 보여주기 시작하며, 다양한 측정치 옆에 화살표를 표시한다. 위를 향하는 화살표는 해당 영역의 개선을 나타내고, 아래를 향하는 화살표는 감소를 나타낸다.
피트니스 (애플) 애플 피트니스+
애플 피트니스+는 2020년 12월 14일에 공식적으로 출시된 광고 없는 주문형 비디오 가이드 운동 스트리밍 서비스이다. 이 서비스는 피트니스 전문가가 제공하는 여러 비디오 운동 가이드 및 루틴을 제공하며, 비디오의 오른쪽 상단 모서리에 애플 워치에서 제공되는 운동 통계를 실시간으로 표시한다. 각 운동은 엄선된 플레이리스트에 맞춰져 있으며, 애플 뮤직 구독자는 운동 플레이리스트를 기기에 다운로드하여 다른 용도로 사용할 수 있다.
이 서비스는 아이폰, 아이패드, 애플 TV의 피트니스 앱에서 사용할 수 있으며, 월 9.99달러, 연 79.99달러이거나 애플 원의 프리미엄 등급에 포함되어 있다.
피트니스 (애플) 애플 피트니스+
코어, 사이클링, 댄스, 고강도 인터벌 트레이닝(HIIT), 명상, 마음챙김 정리 운동, 로잉, 근력, 트레드밀 걷기, 트레드밀 달리기, 킥복싱, 필라테스, 요가 등 13가지 활동에 대한 운동이 제공된다. 대부분의 운동은 세 명의 트레이너가 진행하며, 한 명은 호스트의 운동을 변형한 덜 강도 높은 버전을 수행한다. 세 번째 강사는 기본 강사와 동일하게 진행하거나, 경우에 따라 더 강도 높은 버전을 수행한다. 짧은 운동도 제공되며, 이 운동은 한 명의 강사만 있고 특정 운동에 익숙하지 않은 사람들을 위한 추가 지침을 포함한다.
2023년 11월 기준으로 애플 피트니스+는 인터넷에서 가장 큰 4K 운동 라이브러리를 보유하고 있다. 애플 피트니스+는 5분에서 45분까지 다양한 4000개 이상의 운동을 제공한다. 애플 피트니스+는 장애 전문가 도입 이후 다양성과 포용성으로 칭찬받아왔다. 또한 애플 피트니스는 운동에 장비가 필요 없지만, 경험을 향상시키기 위해 기본적인 덤벨을 추가할 수 있다고 언급했다.
피트니스 (애플) 애플 피트니스+
2021년 1월 21일, 첫 번째 "걷기 시간" 오디오 운동이 소개되었다. 이 야외 걷기 팟캐스트는 학계, 연예계, 스포츠계 유명 인사들이 진행하며, 대화와 짧은 플레이리스트를 혼합한다. 유사하게, 2022년 1월 10일에는 "달리기 시간" 운동이 서비스에 추가되었는데, 이는 트레이너가 전 세계 여러 도시의 인기 달리기 코스를 완주하면서 청취자에게 코칭과 팁을 제공하는 내용이다.
피트니스+는 출시 당시 호주, 캐나다, 아일랜드, 뉴질랜드, 영국, 미국에서 사용할 수 있었다. 2021년 10월 25일, 애플은 2021년 11월 3일부터 피트니스+가 15개국에 추가로 제공되어 서비스 이용 가능 국가 수가 총 21개국으로 늘어날 것이라고 발표했다. 신규 및 기존 시장 모두에서 피트니스+는 영어로 제공되며, 브라질 포르투갈어, 영어, 프랑스어, 독일어, 이탈리아어, 러시아어, 스페인어 자막이 제공된다.
iOS 16.1 출시와 함께, 사용자들은 애플 워치 없이도 애플 피트니스+를 구독할 수 있게 되었지만, 운동 중 표시되는 측정치는 더 적다.
iOS 17 출시와 함께 애플 피트니스+ 사용자들은 새로운 맞춤형 플랜 및 오디오 포커스 기능을 받았다.
iOS 18 및 watchOS 11과 함께 애플은 다음과 같은 새로운 기능을 선보인다. 사용자는 개요 화면을 개인화하고 홈 및 잠금 화면에서 피트니스 위젯을 활용할 수 있다. 새로운 "운동 부하" 기능은 운동 강도를 분석한다. "활력" 보기는 수면 중에 수집된 건강 데이터를 요약한다. 또한, 매일 활동 링에 대한 개별 목표를 설정할 수 있으며, 필요한 경우 링을 최대 90일까지 일시 정지할 수 있다. 일기 앱과의 새로운 통합을 통해 마음챙김 시간 및 기분 기록을 추적할 수 있다.
차경택
차경택(Cha Kyung-taek, 1962년 ~ )은 대한민국의 전직 경찰공무원이다. 경찰대학 제1기 출신으로 1985년 경위로 임용되었으며, 총경 계급으로 청양경찰서, 의왕경찰서, 연천경찰서, 태백경찰서 등에서 경찰서장을 역임하였다. 국내에서는 경찰청 생활안전부 지도관, 충남지방경찰청 청문감사관, 대전지방경찰청 보안과장, 경찰대학 기획협력과장 등에서 근무하였으며, 해외에서는 주필리핀 대한민국 대사관 영사, 주태국 대한민국 대사관 1등서기관, 동티모르 UN 평화유지임무 경찰파견단장 등을 지냈다. 경찰대학 외사 교수요원으로도 근무하였으며, 외사 분야 저서로 《경찰외사론》을 출간하였다.