hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
MCM 코믹 콘 런던 쇼 특징
MCM 런던 코믹콘은 영화 스튜디오와 TV 방송국과 같은 미디어 회사를 포함한 딜러 스탠드 및 전시업체를 위한 넓은 공간을 가지고 있다. 또한 양쪽에 프로젝션 모니터가 있는 대형 무대와 약 1,000석 규모의 좌석이 있는 연극 공간도 있다.
인기 미디어의 게스트들이 쇼에 초대되는 경우가 많다. 이들은 다양한 이유로 참여한다. 종종, 이는 영화, TV 또는 인쇄물 등 최신 제품이나 제작물을 홍보하기 위함이다. 때로는 그들에게 중요한 자선 단체나 명분을 위한 인식과 기금을 모으기 위함일 수도 있다. TV 및 영화 유명인사들이 사인회를 열고 질문 및 답변 시간 동안 팬들과 직접 만나거나 무대에서 소통하는 것을 흔히 볼 수 있다. 만화책 전문가들과의 패널, 세미나, 워크숍 외에도 다가올 TV 및 장편 영화 미리보기, 비디오 게임 회사와의 포트폴리오 검토 세션이 있다.
이 행사에는 영화 및 TV 분야의 유명인사들이 대중을 위해 물품에 사인을 해주는 사인회 구역도 포함되어 있다.
MCM 코믹 콘 런던 쇼 특징
티켓 소지자들은 코스프레에 참여하는 것이 허용되며, 많은 경우 장려된다. 코스프레는 쇼에서 가장 인기 있는 부분 중 하나가 되었다. 이는 코스튬 플레이어의 최신 작품을 선보이거나, 자신이 좋아하는 캐릭터에 대한 헌신을 보여주거나, 같은 시리즈의 다른 코스플레이어들과 역할연기에 참여하거나, 상호 관심사를 가진 새로운 사람들을 만나는 목적이 있다. 이 쇼에서는 또한 매년 10월에 유로코스프레 챔피언십이 개최되며, 5월 행사에서 영국 예선 참가자 중 한 명이 결정된다.
만화 마을은 MCM 엑스포 그룹의 일원인 게리 "휠스" 하우가 기획한 쇼의 한 부분이었다. 이 구역에는 약 200개의 테이블이 있었고, 아마추어 및 전문 예술가, 작가, 출판사들이 그들의 만화와 인쇄물을 판매했다. 또한 만화 업계의 유명인사들이 와서 대중을 만나는 서명 구역도 있었다. 이전 게스트로는 게일 시몬, 케빈 이스트먼, 프레이저 어빙, 앤터니 존스턴 등이 있다.
MCM 코믹 콘 런던 쇼 특징
2010년, MCM 프린지 페스티벌은 새롭게 단장하고 새로운 로고를 받았다. 프린지의 주요 목적은 코스플레이어들이 사진 촬영, 만남, 피크닉 및 모임을 조직할 수 있도록 하는 것이다. 주최자들은 엑스포 내에서 자신의 이벤트를 더 쉽게 만들고 홍보할 수 있다. 동시에, 엑스포의 나머지 참가자들은 웹사이트를 검색하고 참여를 결정할 수 있다. 사진 촬영은 더 성공적일 것이며 같은 애니메이션이나 게임에서 더 많은 사람들을 끌어들일 가능성이 높다. 이전 행사에는 피크닉, 춤, 비디오 게임 토너먼트가 포함되었다.
이글 어워드는 1977년에 설립되었으며 만화 업계에서 가장 오래된 팬 투표 상이었다. 이 상은 2010년부터 2012년까지 매년 5월 MCM 런던 코믹콘에서 개최되었으며, 이후 2013년에 MCM 어워드로 이름이 변경되었다. 다음 해인 2014년, 이글 어워드는 새로운 이름인 더 스탠 리 이글 어워드로 수여되었고 그 다음에는 트루 빌리버 코믹 어워드로 수여되었다. 이 상은 런던 영화 및 코믹 콘에서 수여되었지만 이후로는 수여되지 않았다.
비드페스트UK는 애니메이션, 브이로그, 다양한 웹 시리즈 등 온라인 시각 미디어에 전념하는 엑스포의 한 영역이다. 주목할 만한 게스트로는 톰스카 및 미스터위블과 같은 유튜브 파트너가 있다.
현재는 폐간된 마이엠 매거진은 행사장에 존재하지 않는다.
오타쿠톤
오타쿠톤은 캐나다의 애니메이션 컨벤션으로, 일본의 애니메이션, 일본 만화, 관련 비디오 게임 및 일본 팝 문화(음악, 영화, 텔레비전)를 홍보한다. 매년 8월의 주말에 3일 동안 몬트리올 시내에서 개최된다. 콘코디아 대학교의 애니메이션 클럽인 콘코디아 대학교 오타쿠 애니메이션(줄여서 오타쿠 애니메이션)이 시작한 비영리, 팬 주도의 애니메이션 컨벤션이다. "오타쿠톤"이라는 이름은 일본어 "오타쿠"와 "마라톤"의 혼성어이다. 오타쿠톤은 프로그램, 가면 무도회, 프로그램 책자를 두 가지 공용어(프랑스어와 영어)로 제공하여 이중 언어 행사가 되기 위해 노력한다. 오타쿠톤의 첫 행사는 2006년 6월 중순에 개최되었으나, 2007년부터는 8월 초중순/7월 말로 옮겨졌다. 가장 최근 행사인 오타쿠톤 2024는 2024년 8월 2일부터 4일까지 팔레 데 콩그레 드 몽레알에서 개최되었다.
오타쿠톤 프로그램
대부분의 다른 애니메이션 컨벤션과 마찬가지로 오타쿠톤은 광범위한 프로그램, 전시회 및 기타 이벤트를 제공한다. 오타쿠톤의 프로그램은 코스프레 이벤트, 가장 무도회, 판매상, 아티스트 구역, 패널 및 워크숍, 게임 쇼, 애니메이션 비디오 상영, 댄스, 가라오케 및 음악 콘서트로 구성된다. 2008년에는 사진 부스, 개러지 세일 및 만화 도서관이 새로 추가되었다.
오타쿠톤 프로그램
코스프레 행사: 오타쿠톤은 오타쿠 스킷 쇼(Otaku Skit Show)라고 불리는 코스프레 스킷 콘테스트, 가장 무도회, 코스프레 체스 및 코스프레 RPG 배틀을 특징으로 한다. 많은 참가자들은 자신이 좋아하는 애니메이션, 만화 또는 비디오 게임 캐릭터로 코스튬을 입고 컨벤션의 대부분을 보낸다. 일부는 오타쿠 스킷 쇼, 가장 무도회(오타쿠톤의 가장 큰 행사 중 하나), 코스프레 체스 및 코스프레 RPG에 참여한다. 또한 참가자들이 코스튬을 입고 전문적으로 사진을 찍을 수 있는 사진 부스와, 참가자들이 코스프레를 한 자원봉사자들의 서비스를 받으며 일본식 스낵, 식사, 디저트 및 음료를 즐길 수 있는 코스프레 카페도 있다. 2014년에는 캐나다 코스플레이어들이 일본에서 열리는 이 국제 코스프레 행사에서 국가를 대표하기 위해 경쟁하고 자격을 얻는 세계 코스프레 서밋 캐나다 예선이 새로 추가되었다(역사 섹션 참조).
오타쿠톤 프로그램
패널 및 워크숍: 오타쿠톤은 거의 모든 컨벤션과 마찬가지로 다양한 애니메이션 시리즈, 만화 그리는 법, 성우, 일본 문화 및 기타 다양한 주제에 대한 패널과 워크숍을 진행한다. 귀빈들은 자신의 역할이나 직업에 대한 소식이나 이야기를 나누고 청중의 질문에 답하는 반면, 대부분의 패널과 워크숍은 귀빈보다는 팬들에 의해 진행된다.
비디오 상영: 컨벤션 기간 동안 프로젝터 스크린에 애니메이션 시리즈, 영화 및 OVA, 실사 J-드라마가 상영되는 많은 방이 있다. 팬이 만든 패러디 및 애니메이션 뮤직 비디오(AMV)와 같은 작품도 상영된다. 만화를 선호하는 사람들을 위해 오타쿠 애니메이션의 전체 만화 라이브러리 컬렉션이 참가자들이 빌려 읽을 수 있는 방이 있다.
오타쿠톤 프로그램
기타 명소: 참가자들은 게스트를 만나 사인을 받거나, 수십 명의 참가자와 함께 주말 내내 애니메이션 테마의 오타쿠톤 불운 라이브 액션 롤플레잉(LARP) 게임에 참여할 수 있다. 또한 개막식 및 폐막식, 패션쇼, 일요일 아침 브런치, 트롤볼, 오타쿠톤 터너바우트, 애니메이션 미스터리 데이팅 게임, 애니메이션 이름 맞히기, 애니메이션 승, 패, 무승부, 인간 전함 게임, 유리카 카트, 돌페스트 활동과 같은 다양한 다른 게임, 이벤트, 쇼 및 콘테스트도 있다.
매년 오타쿠톤은 특정 열정을 중심으로 한 일련의 프로그램과 활동인 여러 하위 행사를 주최한다.
2014년, 세계 코스프레 서밋(WCS)은 캐나다가 2015년에 옵저버 국가로 이 국제 행사에 참여할 것이라고 발표했다. 오타쿠톤은 2014년부터 WCS의 캐나다 예선을 개최할 컨벤션으로 선정되었다. 오타쿠톤 2014 예선 우승자들은 WCS 2015 행사에 참여하기 위해 일본으로 갔지만, 코스프레 챔피언십에는 참가하지 않았다. 이것은 2003년부터 매년 열리고 있는 이 국제 행사에 캐나다 코스프레 대표단이 국가를 대표한 첫 번째 사례였다.
2016년부터 캐나다는 챔피언십에 참가하여 상을 받을 자격이 생겼다. 캐나다를 완전 참가국으로 대표할 팀을 선발하기 위한 예선은 오타쿠톤 2015에서 거의 1년 전에 개최되었다. 세계 코스프레 서밋은 일반적으로 7월 말에서 8월 초에 개최되며, 2016년 행사는 2016년 7월 30일 토요일부터 2016년 8월 7일 일요일까지 개최되었다. 2017년, 오타쿠톤의 예선은 금요일 저녁에서 일요일 정오로 옮겨졌으며, 쇼는 나고야에 있는 팀 캐나다 숙소로 실시간 중계되었다. 또한 그 해에는 코스프레 챔피언십이 특별 상영실에서 오타쿠톤 참가자들에게 실시간 중계되었다.
오타쿠톤 역사
오타쿠톤은 콘코디아 대학교의 오타쿠 애니메이션이 주최하고 조지 윌리엄스 경 캠퍼스의 헨리 F. 홀 빌딩에서 열린 연례 아니메톤 애니메이션 마라톤에서 발전했다. 애니메이션 마라톤은 수년에 걸쳐 하루 또는 이틀 동안 한 개 또는 여러 개의 상영실을 사용했으며, 보조 행사도 포함했다. 2005년, 아니메톤의 10회 행사는 오타쿠톤으로 이름이 변경되었다. 2006년, 오타쿠 애니메이션은 다른 지역 애니메이션 클럽 및 개인과 합류하여 연례 애니메이션 마라톤을 본격적인 컨벤션으로 발전시켰다.
2006년 행사에서는 컨벤션 회원이 무료였지만, 2007년부터는 입장료가 도입되었다. 유료 회원권을 위한 사전 등록 옵션이 있었고, 사전 등록한 참가자들은 금요일 오후에 도착하여 회원 배지를 받아 개장 시간에 모든 컨벤션 행사에 즉시 입장할 수 있었다. 가장 무도회와 J-pop 콘서트 입장은 회원권 요금에 포함되었다.
오타쿠톤 역사
2007년 행사의 엄청난 성공으로 오타쿠톤은 2008년 여름에 콘코디아 대학교에서 훨씬 더 큰 팔레 데 콩그레 드 몽레알 컨벤션 센터로 장소를 옮겼다. 이를 통해 컨벤션은 수용 능력을 늘리고, 대학의 여러 층 대신 단일 층에 주요 명소를 집중시킬 수 있었으며, 기관이 부과하는 제약에서 벗어날 수 있었다. 같은 해, 오타쿠 애니메이션과 컨벤션을 관리하는 다른 애니메이션 클럽들은 오타쿠톤의 모 조직인 퀘벡 애니메이션 위원회를 결성했다.
오타쿠톤 역사
2009년에는 많은 지방 외 귀빈들이 초대되면서 오타쿠톤은 지역 수준 컨벤션에서 국가 수준으로 격상되었다. 2010년에는 사전 등록한 참가자들을 위한 목요일 저녁 배지 수령 옵션이 도입되어 금요일의 긴 줄을 완화하고 금요일 오후 문이 열릴 때 컨벤션 구역에 즉시 입장할 수 있도록 했다. 해마다 오타쿠톤은 매년 점진적인 성장에 따라 컨벤션 센터의 더 많은 회의 공간과 복도를 차지했다. 2008년에는 5층과 7층의 절반 미만이 예약되었지만, 2010년에는 이 층들의 거의 80%와 2층의 주요 전시실(등록용)이 컨벤션을 위해 개방되었다. 2017년에는 등록이 1층으로 옮겨져 2층의 전시 홀 확장 공간을 확보했다. 컨벤션이 강력한 성장률을 유지함에 따라 전시 및 회의 공간 확장은 앞으로도 계속될 것으로 예상된다. 2014년 퀘벡 애니메이션 위원회는 오타쿠톤 문화 협회가 되었으며 오늘날까지 컨벤션을 계속 관리하고 있다.
2018년, 오타쿠톤은 프리미엄 배지라는 VIP 패스를 제공하기 시작했다. 컨벤션 사전 등록 참가자들을 위한 배지 우편 발송 옵션도 도입되었다.
오타쿠톤은 몬트리올에 상대적으로 상당한 경제적 영향을 미치며, 같은 장소에서 개최되는 다른 비슷한 규모의 국가 수준 컨벤션과 비교된다. 2011년, 컨벤션은 도시에서 약 2,137,157달러의 경제적 파급 효과를 창출했으며, 2010년에는 약 1,606,076달러를 창출했다.
2020년, 오타쿠톤은 진행 중인 코로나19 범유행에 대한 우려로 인해 처음으로 취소되었다.
2023년까지 오타쿠톤은 참가자 수 기준으로 토론토의 애니메 노스를 제치고 캐나다 최대의 애니메이션 컨벤션이 되었다. 애니메 노스는 참가자/티켓 판매 수가 제한되어 있지만 오타쿠톤은 그렇지 않다.
오타쿠톤 다른 행사
오타쿠톤의 스태프와 자원봉사자들은 매년 열리는 주요 컨벤션 외에도 몬트리올에서 다른 행사들을 조직한다. 대부분의 컨벤션 스태프와 자원봉사자들이 이 행사들에 참석한다.
오타쿠톤 다른 행사
2008년부터 오타쿠톤은 매년 할로윈 전 토요일에 연례 할로윈 파티를 개최한다. 이 파티는 몬트리올 코믹콘을 제치고 오타쿠톤 다음으로 몬트리올에서 두 번째로 큰 코스프레 행사이며, 라 그랑 마스케라드 다음으로 할로윈에 열리는 두 번째로 큰 코스튬 행사이다. 오타쿠톤 할로윈 파티는 참석자 증가에 따라 매년 장소를 변경했다.
오타쿠톤 할로윈 파티 2008은 퀘벡 몬트리올 대학교의 과학 중심 건물에서 개최되었다.
2009년 파티는 차이나타운 홀리데이 인 셀렉트 호텔에서 개최되었다. 이 행사는 매진되어 참석자들이 입구에서 거절당했으며, 일부는 멀리서 왔다. 사람들이 떠나면서 새로운 티켓이 판매되었고, 거절당했던 사람들 중 일부는 다시 돌아와 파티에 입장할 수 있었다. 이로 인해 주최측은 다음 해 할로윈 파티를 위해 훨씬 더 큰 장소를 찾아야 했다.
2010년 파티는 2009년 장소보다 훨씬 큰 르스페이스 레위니옹 리셉션 홀에서 개최되었다. 새로운 기능으로는 기술 게임과 음식 서비스 구역이 포함되었다.
2011년 파티는 우트르몽의 세대 간 커뮤니티 센터에서 개최되었다. 더 많은 숙련된 게임과 더 큰 음식 서비스 구역이 특징이었다. 그러나 사진 부스는 설치되지 않았다.
오타쿠톤 다른 행사
2012년 파티는 동일한 우트르몽 커뮤니티 센터에서 사소한 변경 및 추가 사항과 함께 다시 개최되었다. 할로윈 테마의 넓은 그림 배경이 오픈 사진 촬영을 위해 제공되었다.
2013년, 파티는 더 큰 장소인 장-클로드 말레파르 센터로 옮겨졌으며 사소한 변경 및 추가 사항이 있었다.
2014년 파티에도 동일한 장소가 사용되었다.
2015년 파티는 오타쿠톤 할로윈 파티를 운영하는 데 필요한 일정, 예산 및 물류 요구 사항을 충족하는 장소를 확보할 수 없었기 때문에 개최되지 않았다.
또한, 그들은 매년 5월 캐나다에서 두 번째로 큰 애니메이션 컨벤션인 토론토의 애니메 노스(AN)로의 연례 여행 보관됨 2018-01-22 - 웨이백 머신를 조직한다. 여행 그룹은 오타쿠톤 참석자뿐만 아니라 누구에게나 열려 있다. 이 여행에 배정된 오타쿠톤 스태프와 자원봉사자들은 중개자 역할을 하며, 여행자로부터 여행 가입 및 여행 비용을 받아 전세 버스 예약, 호텔 방 예약 및 컨벤션 단체 등록에 사용한다. 몬트리올에서 온 이 여행 그룹은 애니메 노스에서 약 50명으로 가장 큰 단일 단체 등록이다. 오타쿠톤의 연례 애니메 노스 여행은 몬트리올 사람들이 여행의 모든 세부 사항을 파악하거나, 호텔 방 예약을 위해 경쟁하거나, 애니메 노스의 단체 요건을 충족할 만큼 충분히 큰 그룹을 모으거나, 버스나 기차를 선택한 경우 시내 외곽에 있는 컨벤션 지역까지의 여정을 결정하는 번거로움 없이 AN에 참석할 수 있는 비용 효율적이고 중앙에서 관리되는 기회를 제공한다. (자동차 여행자는 컨벤션으로 직접 운전할 수 있으며, 항공 여행자는 컨벤션 옆에 있는 토론토 피어슨 국제공항에 착륙할 수 있다.) 여행 가입은 보통 매년 1월에 시작된다.
오타쿠톤 마스코트
유리카(오른쪽 그림)는 오타쿠톤의 마스코트 역할을 하는 가상의 파란 머리 십대 소녀이다. 그녀는 오타쿠톤 소책자, 배지, 웹사이트, 의류 및 기타 웨어러블에 여러 형태로 나타난다. 그녀는 원래 지역 예술가인 제시 롱(Jessie Rong)에 의해 컨벤션을 위해 만들어졌다. 유리카는 수년에 걸쳐 다양한 예술가들에 의해 그려졌으며 마스코트 콘테스트도 한때 개최되었다. 베로니크 티보(Véronique Thibault), 이인 류(Yinyin Liu), 셰릴 초(Sharyl Chow), 메리엠 바니니(Meryem Bahnini)는 오타쿠톤 2010 프로그램 책자에서 마스코트의 다른 버전을 만들었다고 언급되었다. 2011년에는 유리카의 오빠 야츠미, 사촌 유키, 친구 유미가 합류했다.
오타쿠톤 몬트리올의 지난 애니메이션 컨벤션
오타쿠톤 외에도 몬트리올에서 두 개의 다른 애니메이션 컨벤션이 개최되었다. 다음과 같다:
몬트리올 아니메 엑스포, 몬트리올 최초의 애니메이션 컨벤션. 토론토의 하비 스타 마케팅(HSM)이 주최했으며, 2003년 11월 14일-16일 팔레 데 콩그레 드 몽레알에서 개최되었다. 귀빈으로는 스콧 맥닐, 커비 모로우, 크리스 사바트 및 브래드 스웨일이 있었다. 몬트리올 아니메 엑스포는 다시 개최되지 않았으며, 몬트리올에는 2003년과 2006년 사이에 애니메이션 컨벤션이 없었다.
아니메페스트
아니메페스트는 체코, 유럽에서 가장 오래된 애니메이션 컨벤션이다.
아니메페스트는 2004년에 처음 개최되었다. 이 행사는 브르노 오타쿠(Brněnští Otaku)가 처음에는 자유로운 오타쿠 그룹으로 조직했으며, 여전히 조직하고 있다. 시간이 지나면서 컨벤션이 너무 커져 더 나은 조직을 위해 2007년에 시민 단체인 브르노 오타쿠가 설립되었다.
아니메페스트는 체코에서 열리는 두 개의 가장 큰 컨벤션 중 하나로, 7월에 프라하에서 열리는 아드비크(Advík)와 비슷한 수의 방문객을 가진다.
아니메페스트
아니메페스트는 애니메이션 뮤직 비디오 대회를 개최하며, 이 대회의 주요 상품은 토토로 봉제 인형이다. 이 대회는 아니메페스트 첫 해부터 매년 개최되며, 이 때문에 대부분의 체코 AMV 제작자들에게 올해의 주요 행사로 여겨진다. 2010년부터 2016년까지 아니메페스트 코스프레 대회는 유로코스프레(EuroCosplay) 행사의 일부였다. 2017년부터는 그룹 코스프레 대회가 클라라 카우 코스프레 컵(Clara Cow's Cosplay Cup)의 예선전이 되었다. 2018년부터 아니메페스트 코스프레 대회는 유럽 코스프레 갤러링(European Cosplay Gathering, Extreme Cosplay Gathering)의 일부가 되었다. 2024년부터 아니메페스트 코스프레 대회는 세계 코스프레 서밋의 일부이다.
아니메페스트는 이탈리아에서 코미콘(Comicon)이 주최하고 에트나 코믹스(Etna Comics)가 진행하는 국제 행사인 유럽 K-팝 댄스 대회의 체코 공식 선정 대회이다.
1957년 파리 NATO 정상회의
1957년 파리 NATO 정상회의는 회원국 지도자들이 한자리에 모인 첫 NATO 정상회의였다. 프랑스 파리에서 공식 회의와 비공식 회의가 1957년 12월 16일부터 19일까지 열렸다. 이는 1949년 4월 4일 북대서양 조약의 의례적 서명 이후 두 번째로 NATO 국가원수들이 만난 자리였다.
1957년 파리 NATO 정상회의 배경
1957년 정상회의 당시, NATO 회원국들은 뉴욕 타임스 등이 관계의 중요한 "교차로"라고 불렀던 시점에 있었다. 이 정상회의는 특히 소련에 대한 미국의 핵 우위가 희미해지는 상황에서 "서유럽 방어 전략의 관계 재검토"를 위해 기획되었다. 이 정상회의는 러시아의 스푸트니크 위성 발사에 대한 미국의 주요 외교적 대응으로 여겨졌다.
유럽에 중거리 탄도 미사일(IRBM)을 배치하는 것에 대한 만장일치 원칙적 동의는 소련과의 외교 협상을 강조하기로 한 결정과 균형을 이루었다. 이러한 양면 전략의 비준은 정상회의의 성과 중 하나였다. 영국 총리 해럴드 맥밀런은 국제 안정에 대한 위협에 대처하는 "이중 트랙" 접근 방식을 추진하는 지도자였다. 그는 군사적 의제와 정치적 의제라는 두 가지 별개이지만 병행하는 의제를 주장했다.
정상회의 논의 결과, 미국이 NATO가 채택해야 한다고 주장했던 도전적인 입장이 희석되었다.
1957년 파리 NATO 정상회의 의제
일반적인 논의는 국제 정책에서 갈등을 완화하고 경제 협력을 더욱 장려하기 위한 협력의 필요성에 초점을 맞췄으며, 다음을 포함한다.
제2차 세계 대전의 북극해 호송대
제2차 세계 대전의 북극해 호송대는 영국, 북미, 아이슬란드에서 소련 북부 지역 항구(주로 아르항겔스크, 무르만스크로 이동하던 호송대다. 대서양, 북극해에서 1941년 8월부터 1945년 5월까지 활동한 호송대는 1942년 9월까지의 소련행 호송대(암호명 PQ) 19편, 소련발 호송대(암호명 QP) 15편, 1942년 12월부터의 소련행 호송대(암호명 JW) 67편, 소련발 호송대(암호명 RA) 67편을 포함하는데, 1942년 몇 해 동안, 1943년과 1944년 여름에는 활동을 중단했다.
상선 약 1,400척이 영소협정(Anglo-Soviet Agreement)과 미국의 무기대여법 하에 영국 해군, 캐나다 해군, 미 해군의 호위를 받아 소련으로 핵심 물자를 전달했다. 상선 85척, 영국 해군 수상함 16척(순양함 2척, 구축함 6척, 다른 호위 선박 8척)이 손실됐다. 나치 독일 해군은 수많은 상선, 전함 한 척, 구축함 3척, 유보트 30척, 수많은 항공기를 잃었다.
요르단 요프체프
요르단 요프체프 요프체프(불가리아어: Йордан Йовчев Йовчев, 1973년 2월 24일~)는 불가리아의 전직 체조 선수이다. 올림픽에 6회 연속으로 참가하여 은메달 1개, 동메달 3개를 획득했으며 불가리아의 올림픽 참가 선수 중 가장 많은 올림픽 대회에 출전한 선수이다. 또한 세계 선수권 대회에서 금메달 4개, 은메달 5개, 동메달 4개, 유럽 선수권 대회에서 금메달 1개, 은메달 6개, 동메달 2개를 획득했다. 그는 2003년에 올해의 불가리아 스포츠인과 BTA 올해의 발칸 최고 선수로 선정되었으며 2016년에 국제 체조 연명 명예의 전당에 헌액되었다.
요프체프는 불가리아 체조 연맹의 회장이자 스포츠 해설가로도 활동하고 있다.
한터뮤직어워즈
한터뮤직어워즈(영어: Hanteo Music Awards, 2021년 이전에는 한터 어워즈로 명명)는 한터글로벌이 매년 개최하는 음악 시상식이다. 수상자는 한 해 동안 음악 산업에 큰 영향을 미친 음반, 디지털 음원, 소셜, 미디어, 글로벌 인증, 포털, 팬덤 등 다양한 지표를 기반으로 선정된다.
첫 시상식은 코로나19 팬데믹으로 인한 바이러스 확산 방지 및 팬과 아티스트의 안전을 위해 모든 부문의 시상이 온라인으로 진행되었다. 2022년에는 한터글로벌이 차트 30주년을 기념하여 첫 오프라인 시상식을 개최했다.
한터뮤직어워즈 평가 기준
아래 표는 점수 구성을 보여준다.
4개 대상 부문의 투표는 별도로 진행되지 않으며, 투표 점수는 '올해의 아티스트상' 투표 결과를 기반으로 반영된다.
시노트럭 (홍콩)
시노트럭 (홍콩) 유한회사는 2007년에 설립된 홍콩의 화물자동차 제조업체이다. 시노트럭 (홍콩)의 자회사들은 중국 대륙에서 트럭을 제조하고 있으며 모회사인 차이나 내셔널 헤비 듀티 트럭 그룹((a.k.a. 시노트럭 그룹 또는 CNHTC)은 중국 산둥성 지난시에 본사를 둔 중국 국영 중형 트럭 제조업체이다.
시노트럭 (홍콩) 역사
시노트럭 (홍콩) 유한회사는 중국 특별행정구인 홍콩에서 2007년 1월 31일 중국 정부 소유의 차이나 내셔널 헤비 듀티 트럭 그룹((a.k.a., 시노트럭 그룹)의 중간 지주 회사로 설립되었다. 4월 2일부터 시노트럭 (홍콩) 유한회사는 Sinotruk Jinan Truck, Sinotruk Jinan Commercial Truck, Sinotruk Jinan Power, Sinotruk Jinan Technical Center, Sinotruk Factory Design Institute, Sinotruk Shandong Import & Export Company, Sinotruk Jinan Ganghua Import & Export Company, Sinotruk Hong Kong International Investment Company 및 Sinotruk Finance 등 다음 자회사들을 소유했다. Sinotruk Jinan Truck 자체는 SZSE:000951로 선전 증권거래소에 상장된 회사이다. 이 자회사들은 Sinotruk (BVI) Limited에서 인수되었고, 다시 Sinotruk Group에서 인수되었다.
시노트럭 (홍콩) 역사
시노트럭 (홍콩) 유한회사는 2007년 11월 28일 홍콩 증권거래소에 상장되었다. 2007년 기준으로 시노트럭 (홍콩)과 모회사인 시노트럭 그룹은 중국 대륙에서 가장 큰 중형 트럭 제조업체였다. 당시 시노트럭 그룹 매출의 90%가 시노트럭 (홍콩)과 시노트럭 (홍콩)의 자회사들로부터 나왔다. 시노트럭 그룹은 일부 자산을 비상장 상태로 유지했다.
2008년 3월 10일부터 시노트럭 (홍콩)은 레드 칩 기업을 위한 주식 시장 지수인 항셍 중국 관련 기업 지수의 구성 종목이 되었다. 이 주식은 2012년 6월 4일 지수에서 제외되었다가 2020년 9월 7일 다시 편입되었다.
시노트럭 (홍콩) 사업
시노트럭은 건설, 컨테이너 운송, 광업 및 철강 생산 등 다양한 산업에서 사용되는 화물 트럭 및 세미 트랙터 트럭(Howo 및 Sitrak)을 제조한다.
이 회사와 그 국영 모회사는 2009년에 약 12만 5천 대의 중형 트럭을 판매했으며, 중국 중형 트럭 시장의 약 20.1%를 차지했다. 시노트럭의 해외 판매는 주로 옛 소련 국가들과 중동 국가들과 같은 개발도상국 시장으로 향했으며, 판매 대수와 수익 면에서 약 19%(2007 회계연도)를 차지했다.
연비 효율이 좋은 트럭은 현재 회사 생산량의 약 80%를 차지한다.
시노트럭 (홍콩) 논란
2010년부터 2014년까지 시노트럭은 북한에 민간용 트럭을 수출했으며, 이 트럭들은 조선인민군 군용으로 개조되었다. 시노트럭은 이 거래에서 어떠한 잘못도 없다고 부인했다.
시노트럭 (홍콩) 소유권
2009년에 독일 트럭 제조업체인 MAN SE는 시노트럭 (홍콩)의 25% + 1주 지분을 매입했다.
푸젠 벤츠
푸젠 벤츠 오토모티브(영어: Fujian Benz Automotive)는 중국 푸저우시에 본사를 둔 경상용차 제조 회사이자 다임러 밴스 홍콩 리미티드 (메르세데스-벤츠 그룹 AG와 대만 중화기차공업의 합작 투자), 북기은상(35%), 푸젠 모터 인더스트리 그룹 (15%) 간의 합작투자 기업이다.
푸젠 벤츠 역사
2007년 6월 푸젠 다임러 오토모티브로 푸젠 모터 인더스트리 그룹(50%), 다임러(34%), 중화기차공업(16%)에 의해 설립되었다. 2007년 10월 푸저우 칭커우 투자 구역에 조립 공장 건설을 시작했다. 660,000 제곱미터 규모의 공장은 €2억(미화 2억 8,400만 달러) 이상이 소요될 예정이었다. 2,800명의 직원을 고용하는 이 공장은 연간 40,000대의 차량 생산 능력을 갖추고 있다. 합작 투자 설립 및 공장 시설 건설을 위해 푸젠 모터 인더스트리 그룹 컴퍼니와 홍콩 다임러 밴스 리미티드는 총 €4억 3,460만 유로를 투자했다.
푸젠 벤츠 역사
푸젠 다임러의 첫 제품군인 비아노 트랜스포터의 양산은 2010년 4월에 시작되었다.
2011년 11월, 스프린터가 출시되었다. 푸젠 다임러는 다임러가 벤츠만큼 잘 알려져 있지 않으므로 중국 소비자들 사이에서 브랜드 인지도를 높이기 위해 2012년 3월 푸젠 벤츠로 이름을 변경했다.
2013년 3월, 푸젠 벤츠는 약 5억 위안(약 6천만 유로)의 비용으로 건설된 푸저우의 새로운 제품 개발 센터를 개장했다.
2016년 3월, 푸젠 벤츠는 V260, V260 익스클루시브, V260L 익스클루시브를 포함한 세 가지 V-클래스 모델을 출시했다.
푸젠 벤츠 운영
푸젠 벤츠는 총 660,000 제곱미터의 면적을 차지하며, 이 중 1단계는 330,000 제곱미터이고 건축 면적은 162,000 제곱미터이다. 현재 이 회사는 1,600명의 직원을 고용하고 있다.
1단계의 연간 생산 능력은 40,000대이다. 한때 중국은 비아노의 가장 큰 시장이었다.
칭커우 생산 공장에서 푸젠 벤츠는 약 11,000 제곱미터의 건축 면적을 가진 제품 개발 센터와 1,400 미터 회로를 포함한 53,000 제곱미터의 시험장을 운영하고 있다. 칭커우 생산 공장과 인접한 산업 단지에서 푸젠 벤츠는 EMC 연구소, 배기가스 시험 연구소, 섀시 다이나모미터 시설을 운영하고 있으며, 이들 시설은 총 8,000 제곱미터의 건축 면적을 차지한다. 총 5억 위안이 투자된 제품 개발 센터는 2013년에 가동을 시작했다.
푸젠 벤츠 현재 생산 차종
푸젠 벤츠는 현재 다음 차량들을 생산한다:
알류샨 열도 전역
알류샨 열도 전역(Aleutian Islands campaign, アリューシャン方面の戦い)은 1942년 6월 3일부터 1943년 8월 15일까지 제2차 세계 대전의 미국 전구와 태평양 전쟁 중 알류샨 열도와 그 주변에서 벌어진 군사 작전이다. 이 작전은 제2차 세계 대전 중 북아메리카 땅에서 벌어진 유일한 군사 작전이었다. 제2차 세계 대전 당시 알래스카는 미국의 준주였다.
이 섬들의 전략적 가치는 태평양 운송 경로를 통제할 수 있다는 점이었다. 미군 장군 빌리 미첼은 1935년 미 의회에서 "미래에 알래스카를 소유하는 자가 세계를 소유할 것이라고 믿는다. 나는 이곳이 세계에서 가장 중요한 전략적 장소라고 생각한다"고 말했다. 일본은 알류샨 열도를 통제하면 미국과 소련 간의 병력 연합을 막고 쿠릴 열도를 통한 일본 본토 공격을 저지할 수 있다고 보았다. 마찬가지로 미국은 이 섬들이 서해안 도시인 앵커리지, 시애틀, 샌프란시스코, 또는 로스앤젤레스에 대한 공습 기지로 사용될 수 있다고 우려했다.
알류샨 열도 전역
더치 하버의 미 해군 기지에 대한 두 차례의 항공모함 기반 공격 후, 일본 제국 해군은 애투와 키스카 섬을 점령했는데, 섬의 외딴 위치와 기상 및 지형의 어려움 때문에 일본군을 축출하기 위해 파견된 대규모 미국-캐나다군은 거의 1년 동안 지연되었다.
애투를 탈환하기 위한 전투는 1943년 5월 11일에 시작되어 5월 29일 일본의 마지막 반자이 돌격 이후 완료되었다. 1943년 8월 15일, 3주간의 지속적인 포격 이후 키스카에 상륙한 침공군은 일본군이 7월 29일 이미 섬에서 철수했음을 발견했다. 이 작전은 전쟁의 다른 사건들에 가려져 "잊혀진 전투"로 알려져 있다.
많은 군사 역사가들은 일본의 알류샨 열도 침공이 미드웨이 해전 동안의 기만 또는 기습 공격으로, 미국 태평양 함대를 미드웨이 환초에서 유인하기 위한 것이었다고 본다. 이는 같은 사령관인 야마모토 이소로쿠의 지휘 아래 동시에 시작되었기 때문이다. 일부 역사가들은 이러한 해석에 반대하며 일본이 알류샨 열도를 침공한 것은 북쪽 측면을 보호하기 위함이었고, 기만 작전 의도는 없었다고 주장한다.
알류샨 열도 전역 일본의 공격
일본 제국이 제2차 세계 대전에 참전하기 전, 일본 제국 해군은 알류샨 열도에 대한 광범위한 정보를 수집했지만, 섬들의 군사 개발에 대한 최신 정보는 없었다. 이소로쿠 야마모토 제독은 호소가야 보시로 부제독이 지휘하는 일본 북부 방면 함대에 두 척의 비함대 항공모함, 5척의 순양함, 12척의 구축함, 6척의 잠수함, 그리고 4척의 병력 수송선과 지원 보조함으로 구성된 병력을 제공했다. 호소야는 이 병력으로 더치 하버에 대한 공습을 감행한 후, 서쪽으로 480 마일 (770 km) 떨어진 에이댁섬에 대한 상륙 공격을 이어갈 예정이었다. 호소야는 에이댁에서 발견되는 모든 미군 병력과 시설을 파괴하도록 지시받았지만, 일본은 이 섬이 무방비 상태라는 것을 알지 못했다. 호소야의 병력은 함선으로 돌아와 추가 두 차례의 상륙 작전을 위한 예비 병력이 될 예정이었다. 첫 번째는 에이댁 서쪽으로 240 마일 (390 km) 떨어진 키스카에, 두 번째는 키스카 서쪽으로 180 마일 (290 km) 떨어진 알류샨 열도 최서단 섬인 애투에 상륙하는 것이었다.
알류샨 열도 전역 일본의 공격
해군정보국이 일본 해군 암호를 해독했기 때문에 체스터 니미츠 제독은 1942년 5월까지 야마모토의 계획과 호소야 함대의 알류샨 열도 공격 계획 (6월 1일 또는 그 직후)에 대해 알게 되었다.
알류샨 열도 전역 일본의 공격
6월 1일 현재 알래스카의 미군 병력은 45,000명이었고, 이 중 약 13,000명은 알래스카반도 끝자락의 콜드 베이(콜드 베이 공항)와 두 개의 알류샨 열도 기지에 주둔하고 있었다: 콜드 베이 서쪽으로 200 마일 (320 km) 떨어진 우날라스카섬의 더치 하버와 더치 하버 서쪽으로 70 마일 (110 km) 떨어진 움나크섬의 새로 건설된 글렌 육군 공군 기지. 이 세 기지의 육군 병력(공군 인원 제외)은 보병, 야전 및 대공포 병력, 그리고 기지 건설에 사용된 대규모 건설 공병 부대로 주로 구성되어 2,300명을 넘지 않았다. 육군 항공대의 제11공군은 엘멘도르프 비행장에 10대의 B-17 플라잉 포트리스 중폭격기와 34대의 B-18 볼로 중폭격기를 보유하고 있었고, 포트 랜달과 포트 글렌에 95대의 P-40 워호크 전투기를 나누어 배치했다. 전방 사령부는 포트 길리에 설치되었고, 후방 부대는 포트 리처드슨에 주둔했다. 해군 사령관은 로버트 A. 티볼트 소장이었다. 그는 기동함대 8의 지휘관이자 북태평양 사령관(ComNorPac)으로서 하와이의 니미츠에게 보고했다. 기동함대 8은 5척의 순양함, 13척의 구축함, 3척의 유조선, 6척의 잠수함, 그리고 함대 항공대 4의 해군 항공 요소를 포함했다.
알류샨 열도 전역 일본의 공격
일본의 알류샨 열도 공격 가능성이 처음 알려지자, 제11공군은 정찰기를 보내 더치 하버로 향하고 있는 일본 함대를 찾아 폭격기로 공격하여 호소야의 항공모함 두 척을 침몰시키는 데 집중하라는 명령을 받았다. 적기가 제거되면 해군 제8기동부대가 적 함대와 교전하여 파괴할 것이었다. 6월 2일 오후, 해군 초계기가 접근하는 일본 함대를 발견하고 더치 하버 남서쪽 800 해리 (1,500 km; 920 mi)에 위치한다고 보고했다. 제11공군은 완전 비상 태세에 돌입했다. 그 직후 악천후가 시작되어 그날 더 이상 함대가 목격되지 않았다.
더치 하버 공격에 앞서, 퍼시 E. 레스터전 대령이 지휘하는 육군 제4보병연대가 포트 리처드슨에 주둔했다. 레스터전은 이전에 적의 공격으로부터 보호하기 위해 무기 및 탄약고 분리 등 기지 시설의 배치를 설계한 바 있다.
일본 정보에 따르면, 가장 가까운 육상 미군 비행장은 코디액의 포트 모로우 육군 비행장이었으며, 600 마일 (970 km) 이상 떨어져 있었다. 더치 하버는 미드웨이섬을 점령할 함대와 협력 작전을 수행하는 강력한 일본 함대의 앉아있는 오리였다.
알류샨 열도 전역 일본의 공격
날씨 엄폐를 이용하여 일본군은 역사상 처음으로 북아메리카 본토에 이틀간 공중 폭격을 가했다. 공격 부대는 항공모함 준요와 류조의 나카지마 B5N2 "케이트" 뇌격기로 구성되었다. 그러나 공격 부대의 절반만이 목표에 도달했다. 나머지는 안개와 어둠 속에서 길을 잃고 바다에 추락하거나 항공모함으로 돌아왔다. 17대의 일본 항공기가 해군 기지를 발견했으며, 첫 번째 항공기는 05:45에 도착했다. 일본 조종사들이 목표를 찾을 때, 그들은 맹렬한 대공포 사격을 받았고 곧 포트 글렌에서 파견된 제11공군 전투기들과 맞닥뜨렸다. 미군의 대응에 놀란 일본군은 재빨리 폭탄을 투하하고 피상적인 기총소사를 가한 후 항공모함으로 돌아갔다. 그 결과 기지에 거의 피해를 입히지 못했다.
6월 4일, 일본군은 더치 하버로 돌아왔다. 이번에는 일본 조종사들이 더 잘 조직되고 준비되어 있었다. 그날 오후 공격이 끝났을 때, 더치 하버의 유류 저장 탱크는 불타고 있었고, 병원은 부분적으로 파괴되었으며, 좌초된 막사 선박이 손상되었다. 비록 미국 조종사들이 결국 일본 항공모함을 찾아냈지만, 악천후로 인해 미군 조종사들이 일본 함대와의 모든 접촉을 잃게 되어 함선을 침몰시키려는 시도는 실패했다. 그러나 이 날씨 때문에 일본은 1,200명의 병력으로 아닥을 침공하려는 계획을 취소했다.
일본이 6월 6일 키스카와 6월 7일 애투를 침공하고 점령한 것은 미국 대중에게 충격을 주었다. 미영 전쟁 중인 1815년 이후 130년 만에 처음으로 미국 본토가 침공당한 것이었기 때문이다. 침략군은 처음에는 알류트족으로도 알려진 현지 우낭악족에게 거의 저항을 받지 않았다. 1942년 5월 미 해군이 애투를 대피시키겠다고 제안했지만, 애투 우낭악족 추장은 거절했다. 일본의 알류샨 전략이 바뀐 1942년 9월까지 일본 점령 하의 우낭악족의 삶은 거의 변하지 않았다. 이 시점에서 우낭악족은 일본 홋카이도로 끌려가 억류되었다.
1942년 여름 내내 양측의 공습은 날씨가 허락할 때만 가능했다. 일본은 섬에 레이더 경보 시스템을 설치하고 미군 폭격기와 잠수함에 의한 운송에 심한 방해에도 불구하고 계속해서 재보급을 했다. 움나크와 콜드 베이에 미군 항공 기지가 건설되면서 일본군이 직면하는 위협이 더욱 커졌다.
알류샨 열도 전역 우낭악족 대피
애투 침공과 지역 우낭악족의 감금은 알류샨 열도에서 우낭악족을 강제 대피시킨 미국의 정책에 대한 정당성이 되었다. 우낭악 민간인들은 알래스카 팬핸들의 강제 수용소에 수용되었다.
6월 12일, 애트카섬에 주둔하고 있던 USS Gillis와 Hulbert는 일본군이 섬을 점령할 경우 건물이 사용되는 것을 막기 위해 지역 주민들을 대피시키고 마을을 불태우라는 명령을 받았다. 대부분의 원주민은 공격에 대비하여 멀리 떨어진 어업 캠프로 흩어져 있었기 때문에 마을에 없었으며, 니콜스키와 우날라스카로 대피할 때쯤에는 대부분이 개인 소지품을 전혀 가지고 있지 않았다.
6월 14일, 세인트 폴 주민들을 대피시키라는 명령이 틀:USCGC에 전달되었고, 6월 16일에는 틀:USAT가 세인트 폴과 세인트 조지의 전체 공동체를 대피시켰다. 남동 알래스카로 가는 길에 Delarof는 우날라스카에 잠시 정차하여 애트카에서 온 대피자들을 태웠다.
대피는 그 달 말에 계속되었고, 더치 하버에서 니콜스키, 아쿠탄, 카셰가, 비오르카, 마쿠신 지역 주민들을 대피시키라는 명령이 내려졌다.
알류샨 열도 전역 우낭악족 대피
오직 원주민인 우낭악족만이 대피했으며, 섬의 백인 주민들은 군인들을 돕기 위해 남겨져 일부 혼혈 가족들이 헤어지게 되었다.
우낭악족을 알래스카 팬핸들에 수용하기 위한 준비가 급하게 이루어졌는데, 그들은 이미 이동 중이었고, 결국 몇 군데에 분산되어 수용되었다.
세인트 폴 마을 주민들은 제2차 세계 대전 대부분을 펀터 베이의 틀링켓 통조림 회사 통조림 공장에서 보냈다. 이 통조림 공장은 1931년에 운영을 중단했고, P.E. 해리스 컴퍼니가 1941년에 인수하기 전까지는 창고로 사용되었다. 1942년까지 건물들은 황폐해졌고, 소유주들이 6월 16일 미국 정부와 월 60달러에 부지를 임대하는 계약을 맺었을 때에는 관리인과 그의 아내만이 현장에 살고 있었다. 6월 24일, 세인트 조지와 세인트 폴의 모든 원주민들이 펀터 베이에 도착했다. 다음 날, 세인트 조지 마을 주민들은 약 1마일 떨어진 광산 부지로 옮겨졌다.
마을 주민들은 침대를 만들고 낡은 건물을 수리하는 등 스스로 살 수 있는 공간을 마련해야 했다. 물은 종종 부족하고 오염되었으며, 겨울 거주를 위해 지어지지 않은 오두막은 단열이나 난방이 부족했다.
알류샨 열도 전역 우낭악족 대피
통조림 공장 건너편 만에는 세인트 조지 마을 주민들이 옛 애드미럴티 알래스카 금광의 해안 캠프에 수용되었다. 1942년 6월까지 광산은 15년 이상 생산이 중단되었고, 현장 관리인(라도 페코비치)과 한 명의 다른 사람만이 현장에 살고 있었다. 결국 광산은 마을 주민들을 수용하기 위해 연간 1달러에 정부에 임대되었다.
광산 캠프 시설은 전기 위험, 광산 활동에서 남은 유독성 화학 물질, 그리고 전체 인구를 위한 두 개의 야외 화장실만으로는 마을 주민들을 수용하기에 충분하지 않았다. 통조림 공장과 마찬가지로 건강 및 위생 문제는 만성적인 문제였다.
펀터 베이에서 남쪽으로 약 50마일 떨어진 곳에는 폐허가 된 킬리스누 청어 공장이 있었다. 이곳은 1870년대에 운영을 시작했으며, 1928년에는 거의 모든 주택이 불에 타 산업 시설과 몇몇 인근 건물만 남게 되었다. 이 화재로 인해 1930년 인구 조사에서는 화재 전 약 300명에서 3명으로 급감했다.
알류샨 열도 전역 우낭악족 대피
1942년 6월 25일경 애트카 마을 주민들이 이곳에 도착했을 때, 사용 가능한 건물은 주택 3채, 오두막 5채, 병영 1채, 창고 1채, 기계 공장 1채, 헛간 1채, 상점 1채였다. 대부분의 건물은 난방이 되지 않았고 겨울 거주용으로 지어지지 않았으며, 마을 주민들은 짐을 가져올 수 없었다. 마을 주민들은 침구류와 4일치 식량만 남겨진 채 방치되었고, 그 이후로 연방 정부의 관심을 거의 받지 못했으며 대체로 자립해야 했다. 다른 캠프와 마찬가지로 킬리스누는 열악한 수원, 불량한 위생, 배관 부족, 부적절한 도구로 어려움을 겪었다. 킬리스누에 재정착한 83명의 마을 주민 중 17명은 캠프의 열악한 환경으로 인해 전쟁 중 사망했다.
니콜스키, 아쿠탄, 우날라스카, 마쿠신, 카셰가 주민들은 랭걸 마을에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 인디언 사무국이 1932년에 설립한 기숙학교인 랭걸 연구소 부지에 급하게 세워진 텐트촌으로 옮겨졌고, 더 영구적인 숙소가 마련되었다. 마을 주민들이 다른 캠프로 보내진 후 아이들은 교육을 위해 연구소로 보내졌다.
알류샨 열도 전역 우낭악족 대피
첫 번째 주민들은 7월 13일에 도착했는데, 아쿠탄에서 41명, 비오르카에서 18명, 카셰가에서 20명, 마쿠신에서 8명, 니콜스키에서 72명, 우날라스카에서 1명이 도착했다. 나머지 우날라스카 주민들은 그 다음 몇 주 안에 도착했지만, 날짜와 도착 인원에 대해서는 출처마다 다르다. 주민들은 9월 초까지 이동했고 캠프는 해체되었다.
알류샨 열도 전역 우낭악족 대피
우날라스카에서 온 111명의 주민들은 결국 1942년 8월 말 소유주들과 계약이 체결된 후 에톨린섬 서쪽 버넷 인렛 입구에 위치한 통조림 공장에 정착했다. 이 통조림 공장은 1912년에 지어졌으며 1940년에 화재로 많은 건물이 소실되었다. 대피자들이 도착했을 때, 그들은 여전히 서 있는 11채의 오두막과 한 채의 병영을 발견했지만, 모두 낡은 상태였다. 또한, 나머지 부지의 불탄 폐허 사이에는 작고 허술한 오두막들이 줄지어 급하게 지어져 있었다. 이곳은 대피 장소 중 가장 외진 곳이었으며, 과밀, 교통 수단 부족, 제한된 물, 목욕 시설 없음, 그리고 전체 공동체를 위한 단 하나의 야외 화장실이라는 문제에도 불구하고, 이주 캠프 중 가장 낮은 사망률을 기록했다. 1944년 봄, 워드 호수 캠프의 과밀로 인해 비오르카, 카셰가, 마쿠신에서 온 46명의 주민들이 버넷 인렛으로 옮겨졌다.
워드 호수는 케치칸에서 북서쪽으로 약 10마일 떨어져 있다. 1920년대부터 워드 호수와 케치칸 사이에 통가스 고속도로 구간이 건설되면서 두 지점 간 상업 버스 서비스가 가능해졌고, 이 지역에 레크리에이션 시설이 건설되기 시작했다. 1933년, CCC는 대공황 기간 동안 실업자들에게 일자리와 훈련을 제공하고 전국적인 보존 프로그램을 추진하기 위해 설립되었다. CCC는 1935년 워드 호수에 65명 수용 규모의 작은 캠프를 건설했으며, 1941년에는 애넷섬의 비행장 건설을 위한 CCC 및 공병 부대의 집결지 역할을 했다. CCC는 1942년에 해체되었고, 우낭악족 주민들이 최근 비워진 캠프로 이주했다.
163명의 마을 주민이 캠프로 옮겨졌는데, 이는 원래 수용 능력을 훨씬 초과하는 것이어서 새 건물이 급히 지어졌다. 어떤 오두막도 상수도가 없었고, 전체 공동체가 하나의 변소를 공유해야 했으며, 캠프는 의료 서비스 부족, 위생 불량, 질병으로 고통받았고, 이는 주민들 사이에서 18%라는 높은 사망률로 이어졌다. 다른 캠프와 달리 마을 주민들은 상업 버스 서비스를 통해 인근 케치칸으로 쉽게 접근할 수 있었고, 이는 마을 주민들이 일자리를 찾을 수 있게 했지만 지역 사회와의 마찰을 야기하기도 했다.
알류샨 열도 전역 연합군의 대응
많은 미국인들은 일본이 이 섬들을 기지로 삼아 서해안 전체를 공격할 수 있다고 우려했다. 비록 1942년 서해안이 여러 차례 공격을 받았지만 (해안 해역에서의 무제한 잠수함 작전; 캘리포니아 엘우드 포격; 오리건 포트 스티븐스 포격 포함), 1942년 6월 알류샨 열도 전역은 미국 전구에서 외국의 적에 의한 첫 주요 작전이었다. 제28폭격단의 폴 비숍 중위는 회상했다:
알래스카 방위사령부의 사이먼 B. 버크너 주니어 장군은 우리에게 일본이 알류샨 열도에 항공기지를 건설하여 앵커리지, 시애틀, 샌프란시스코와 같은 해안 도시들이 폭격기 공격 범위 내에 취약해질 것이라고 말했다. 그 시나리오에 대한 두려움은 당시 현실이었다. 일본군은 아시아와 태평양에서 거의 무적이었고 무자비했기 때문이다. 우리는 그들이 중국을 맹렬히 폭격했고 진주만을 기습 공격했다는 것을 알고 있었으므로, 독일군이 런던과 코번트리에 했던 것처럼 미국 본토에서는 그런 일이 일어나지 않도록 해야 했다.
제18전투비행대대의 밥 브로클허스트 중위는 말했다:
알류샨 열도 전역 연합군의 대응
[우리가 받은 인상은]—그리고 이것은 구두로 전달된 것이었다—일본군을 막을 것이 아무것도 없다는 것이었다. [우리의 지휘관들은] 일본군이 원한다면 알류샨 열도를 따라 올라와 앵커리지를 점령하고 밴쿠버를 지나 워싱턴주 시애틀까지 내려올 수 있다고 생각했다.
1942년 8월 31일, 미군은 이틀 전 정찰을 마친 에이댁 섬을 공격했다. 키스카에 있는 일본군을 묶어두기 위해 제11공군 폭격기들이 그곳으로 임무를 수행했다. 이들은 600마일 이상 떨어진 움나크의 P-38을 포함한 전투기들의 호위를 받았다. 활주로 건설은 미군 상륙 직후 즉시 시작되었다. 9월 10일 이후, 전투기와 폭격기는 새로운 에이댁 항공 기지로 옮겨졌고, 키스카에 있는 일본군 진지에 대한 추가 폭격 임무를 시작하는 데 사용되었다.
알류샨 열도 전역 연합군의 대응
9월부터 11월까지 미국의 공습은 일본군이 병력 증강을 지속적으로 시도했음에도 불구하고 적기 수를 14대 미만으로 낮게 유지할 수 있었다. 이 지역에 지원 항공모함이 없었기 때문에 일본군은 에이댁의 미군을 퇴각시킬 수 없었다. 심지어 몇 대의 항공 자산을 여유롭게 사용할 수 있었을 때에도 일본군은 일반적으로 직접적인 전투를 피했다. 다른 보급품도 바닥나기 시작했다. 애투를 대피시킨 후 일본군은 세미치 제도 또는 암치트카를 점령하고 새로운 기지를 건설하는 것을 고려했지만, 이 계획을 실행할 수 없었다.
알류샨 열도 전역 연합군의 대응
1943년 2월, 미군은 암치트카를 성공적으로 점령하고 활주로를 건설했다. 그들의 주요 손실은 악천후로 인한 것이었다. P-38과 P-40을 시작으로 폭격기들도 합류하기 전까지 새로운 섬 기지에서 지상 공격 임무가 수행되었다. 그들의 목표에는 레이더 시설, 주차된 항공기, 대공포 진지, 철도, 잠수함 기지, 그리고 정박 중인 선박이 포함되었다. 이 폭격은 일본이 기지에 보급할 수 있는 능력을 더욱 감소시켰고, 애투와 키스카에 착륙 비행장을 건설하는 것을 방해했으며, 그해 말 이 두 섬을 탈환하는 데 도움이 되었다. 1943년 4월, 일본 수상 수송선단은 미 해군 봉쇄를 뚫고 애투와 키스카의 병력에 재보급하려는 마지막 시도를 했지만, 전투에서 패배한 후 중단할 수밖에 없었다. 미래의 일본 재보급 임무는 오직 잠수함으로만 수행되었고, 그들이 가져올 수 있는 물자의 양에 의해 제한되었다.
알류샨 열도 전역 연합군의 대응
해군 잠수함과 수상함도 이 지역을 순찰했다. 키스카 항구는 이 작전에서 일본 함선의 주요 기지였으며, 그곳에서 여러 척이 침몰했는데, 일부는 군함에 의해, 대부분은 공습으로 침몰했다. 1942년 7월 5일, 하워드 길모어 중령이 지휘하는 잠수함 Growler는 키스카 앞바다에서 일본 구축함 3척을 공격했다. 그들은 한 척을 침몰시키고 다른 두 척에 심각한 손상을 입혀 200명의 일본 수병을 사살하거나 부상시켰다. 열흘 후, Grunion는 키스카 항구에서 일본 구잠정 3척의 공격을 받았으며, 이 중 두 척의 초계정이 침몰하고 다른 한 척이 손상되었다. 1943년 5월 12일, 일본 잠수함 이-31는 치차가프 항구 북동쪽 5 mi (4.3 nmi; 8.0 km)에서 구축함 Edwards와의 수상 전투에서 침몰했다.
최소 3척의 일본 잠수함이 1943년 6월 11일, 13일, 22일에 키스카 근처에서 침몰한 것으로 보고되었다.
알류샨 열도 전역 연합군의 대응
찰스 맥모리스 소장이 지휘하는 순양함과 구축함 부대는 일본 보급선단을 제거하는 임무를 맡았다. 이들은 1943년 3월 일본 함대와 조우했다. 미국 순양함 한 척과 구축함 두 척이 손상을 입었고, 미국 수병 7명이 사망했다. 일본 순양함 두 척이 손상을 입었으며, 14명이 사망하고 26명이 부상했다. 이후 일본은 지상 함선을 이용한 알류샨 주둔군 보급 시도를 모두 포기했으며, 잠수함만이 사용되었다.