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주사이공 미국 대사관 2번째 대사관
1965년 폭탄 테러에 따른 보안 문제로 인하여 미국 정부는 보다 강력한 보호를 받는 새로운 사이공 주재 대사관을 건설하기로 결정했다. 미국 정부가 선정된 부지는 벤응헤 운하가 사이공강으로 들어가는 어귀 근처에 있는 통녓 대로 4번가(현재의 레주언 대로 4번가)와 막딘찌가의 모퉁이에 있는 노로돔 컴파운드(Norodom Compound)로 알려진 12,900m2 면적의 부지였다. 사이공 주재 미국 대사관은 영국 대사관 맞은편에 있는 프랑스 대사관 옆에 있었고 대통령궁(현재의 독립궁) 근처에 위치해 있었다.
주사이공 미국 대사관 2번째 대사관
원래 1965년 초반에 미국의 건설 회사인 커티스 데이비스에 의해 설계되었지만 그들의 설계는 단지 3층을 필요로 했고 베트남에 대한 미국의 약속 증가로 인해 더 큰 건물이 필요했다. 1965년 11월에 에이드리언 윌슨 앤 어소시에이츠가 건물을 재설계하기 위해 선정되었다. 새로운 설계는 원래 4층을 요구했지만 그 후 6층으로 늘어났다. 새로운 사이공 주재 미국 대사관은 1965년에서 1967년 사이에 미국의 4개 건설 회사가 결성한 컨소시엄인 RMK-BRJ가 베트남 공화국 건설담당관(OICC RVN)을 관할하는 미국 해군 장교의 지시에 따라 건설되었다. RMK-BRJ는 500명의 베트남인 노동자를 고용했고 주로 미국산 원자재를 사용했다. 콘크리트 혼합물에 사용된 모래와 자갈, 보도 타일, 모든 내부 벽에 사용된 벽돌은 베트남 현지에서 조달되었다. 대사관은 2년여의 공사 끝에 1967년 9월 29일 문을 열었고 총 260만 달러의 비용이 들었다.
주사이공 미국 대사관 2번째 대사관
대사관은 별도의 담장과 철문으로 봉쇄된 영사관, 대사 관저·참사관 건물이 있는 대사관 건물로 구성되어 있었으며 그 뒤편에는 주차장, 코디네이터(남베트남 주재 미국 대사의 민간인 보조원)가 거주하는 2층짜리 빌라, 그 외의 시설이 있었다. 대사관은 2개의 입구가 있었는데 통녓 대로의 보행자 입구와 막딘찌가의 차량 입구가 있었다.
새 건물은 6층짜리 하얀색 콘크리트 건물로 격자 모양의 콘크리트 파사드가 건물을 식히고 로켓과 다른 발사체들을 우회시키는 역할을 했다. 미관과 보안 때문에 대사 관저는 거리에서 물러났다. 대사 관저는 가로 63m, 세로 15m의 직사각형 건물이었고 가로 133m, 세로 97m의 담장에 둘러싸인 건물이었다. 이 건물은 건물에서 18m 안쪽에 위치해 있었고 시멘트와 대리석 조각이 혼합된 두께 150mm, 높이 2.4m의 벽을 통해 양쪽 도로로부터 보호받았다. 격자 모양의 파사드는 1층에서 지붕까지 이어져 건물 전체를 흰색 테라조 자외선 차단제로 덮었다. 파사드는 1.52m의 공간만큼 콘크리트 담장과 부서지지 않는 플렉시글래스 창문으로부터 분리되었다.
주사이공 미국 대사관 2번째 대사관
대사 관저는 직원 200명을 위해 설계되었으며 140개의 사무실로 구성된 4,614.49m2의 사무실 공간을 가지고 있었다. 3층에는 대사 집무실과 다른 고위급 사절단원들을 위한 사무실도 있었다. 또한 에어컨이 설치되어 있었고 자체적인 물 여과 시스템을 갖추고 있었으며 구내 뒤쪽에는 4개의 350kW 발전기로 구성된 발전소가 있었다. 또한 지붕에는 작은 헬리패드(22.86 x 14.93m)가 있었다. 콘크리트 차양막은 통녓 대로의 보행자 입구 너머로 밖으로 뻗어 있었다. 함응이 대로에 위치한 옛 대사관은 대사관 부속 건물로 사용되었다.
1968년 1월 31일 새벽에 구정 대공세의 일환으로 정예 C-10 공병 대대로 구성된 남베트남 민족해방전선 조직원 19명이 사이공 주재 미국 대사관을 공격했다. 남베트남 민족해방전선은 막딘찌가의 통행로 입구에서 경보를 울린 미국 제18헌병여단의 일부인 제716헌병대대 소속 헌병 2명과 교전했다. 이 과정에서 미국 해병대 소속 대원들이 청사 내부를 봉쇄했다.:9–10
주사이공 미국 대사관 2번째 대사관
몇 분 후 오전 2시 47분에 남베트남 민족해방전선은 통녓 대로 주변 벽에 작은 구멍을 내고 대사관 건물에 접근했다. 구멍을 통해 땅으로 기어 들어간 1번째 남베트남 민족해방전선 조직원 2명은 막딘찌가 입구의 감시 초소에서 미국 헌병 2명이 쏜 총에 맞아 사망했다. 헌병들은 남베트남 민족해방전선 조직원들이 화재로 사망하기 전에 무전으로 도움을 요청했다. 지프 헌병 순찰대가 대사관의 도움 요청에 응답했지만 그들이 대사관에 접근할 때 담장 밖에 있던 남베트남 민족해방전선의 자동 무기 사격으로 인하여 헌병 2명이 모두 사망했다.
주사이공 미국 대사관 2번째 대사관
공격 당시 법원 청사 안에는 해병대원 3명 외에도 남베트남인 2명과 미국인 6명이 있었다. 미군은 38구경 리볼버, 베레타 M12 기관총, 산탄총으로 무장하고 남베트남 민족해방전선 조직원들이 안으로 들어오기를 기다렸다.:12–13 대사관 밖에서 남베트남 민족해방전선은 두 지휘관 모두가 대사관에 진입한 후에 사망했기 때문에 그들의 다음 행동에 대해 확신할 수 없었다. 남베트남 민족해방전선은 그들이 그렇게 하도록 명령을 받았더라면 쉽게 그들의 앞길을 뚫을 수 있었을 것이다. 대신 그들은 그들을 향해 총을 쏘는 미국인들의 수가 증가하는 것에 반격했다.:23–24
해병대 경비대 분견대의 나머지 해병대원들은 신속한 대응팀으로 편성되어 대사관 원형 플랜터에 불을 질렀다.:14
윌리엄 웨스트모어랜드 장군은 오전 4시 20분에 제716헌병대대에게 대사관을 비우라고 명령했다. 장갑차와 헬리콥터가 부족했기 때문에 헌병들은 대사관을 봉쇄하기 위해 더 많은 병력을 이동시켰다.:23 전술 상황은 어둠과 대사 관저 내부의 통신 불량, 대사 관저와 대사관 밖의 헌병과 해병대 사이의 통신 불량으로 혼란스러웠다.:24
주사이공 미국 대사관 2번째 대사관
1월 31일 아침에 동이 트자 헌병들과 해병대원들이 대사관 구내에 진입하여 몇 분 안에 생존한 소수의 남베트남 민족해방전선 조직원들을 모두 쉽게 죽였고 그들 대부분은 오랜 총격전으로 인해 대사관 플랜터에서 죽거나 죽어가고 있었다. 같은 시각 미국 101공수사단 병력을 태운 헬기가 옥상에 착륙하여 대사 관저를 수색하는 과정에 들어갔는데 내부에서는 남베트남 민족해방전선 조직원이 발견되지 않았다.:29–30
오전 9시가 되자 대사관은 안전하다고 선언했다. 건물을 공격한 남베트남 민족해방전선 조직원 19명 가운데 18명이 사망하고 1명이 부상을 입었다. 미국은 4명의 헌병과 1명의 해병대원이 사망했다.
대사관 공격에 대한 1번째 뉴스 보도는 단편적인 정보를 바탕으로 오전 3시 15분에 미국 AP 통신에 의해 보내졌다. 나중에 보도된 소식에 따르면 남베트남 민족해방전선 조직원 3명이 대사관 구내에 진입했다고 한다.:16 대사관의 뉴스 보도는 혼란스러운 전술 상황을 반영했다. AP 통신은 오전 7시 25분에 남베트남 민족해방전선이 대사관 청사 1층 일부를 점령했으며 미군이 대사관 건물에서 발생한 화재로 인해 저지되고 있다는 내용의 기사를 실었다. 이 보도는 동부 표준시 오후 6시 30분(사이공 현지 시간(UTC+07:00)으로는 오전 6시 30분)에 《헌틀리-브링클리 리포트》에서 남베트남 민족해방전선 조직원들이 대사관 건물 1층을 점령하고 대사관 구내에서 미군과 총격을 주고받고 있다고 방송한 미국 NBC 뉴스에 의해 포착되었다.:27–28 이후 뉴스 보도는 공격의 사실을 정정했지만 초기 보도는 미국의 대중들에게 충격을 주었다.
구정 대공세의 대부분과 마찬가지로 대사관 공격은 전술적으로 중요하지 않았지만 정치적·심리적으로 심각한 영향을 미쳤다. 미국은 2년 반 동안 베트남에서 싸워왔고 20,000명의 미국인이 사망했다. 베트남에 거의 500,000명의 미군이 있었음에도 불구하고 남베트남 민족해방전선은 미국 대사관을 통과하는 데에 성공했다.
엘스워스 벙커 대사는 1968년 11월 4일에 구정 대공세에서 대사관을 방어하는 역할을 수행한 제716헌병대대 지휘관인 타일러 H. 플레처 중령에게 감사의 의미가 담긴 두루마리를 선물했다. 벙커 대사는 대사관을 지키다가 순직한 헌병 4명과 해병 1명을 기념하는 명패를 대사 관저 로비에 바쳤다. 1971년 2월 18일에는 대사관에 대한 화염병 공격이 발생했다.
주사이공 미국 대사관 사이공 함락과 프리퀀트 윈드 작전
미국 제9해병양륙여단은 1975년 4월 12일에 헬리콥터와 대피를 위한 보안군을 제공하기 위한 현재 계획을 놓고 그레이엄 마틴 남베트남 주재 미국 대사와의 협의를 진행하기 위해 대표단을 파견했다. 마틴 대사는 이들에게 미국이 남베트남을 포기할 의도가 있다는 어떠한 외적인 징후도 용납하지 않을 것이라고 말했다. 미국의 모든 계획은 최대한 신중하게 수행되었을 것이다. 제9해병양륙여단 사령관을 역임하고 있던 리처드 E. 캐리 준장은 다음 날 사이공으로 날아가 마틴 대사를 만났는데 그는 나중에 "그러한 방문은 차갑고 생산적이지 않았으며 대사에게 자극적인 것으로 보였다.'고 말했다.
4월 25일에는 USS 행콕(CV-19)의 제9해병양륙여단 소속 해병대 40명이 사이공 주재 미국 대사관을 방어하기 위해 할당된 18명의 해병대 경비대를 증원하기 위해 민간인 복장을 한 에어 아메리카 헬리콥터에 의해 사이공 주재 국방무관 사무소 컴파운드로 공수되었고 마틴 대사를 보호하기 위해 추가로 6명의 해병대원들이 추가로 배치되었다.
주사이공 미국 대사관 사이공 함락과 프리퀀트 윈드 작전
마틴 대사는 미국이 남베트남에서 철수할 필요가 없는 협상된 해결책에 도달할 수 있을 것이라고 낙관적인 태도를 유지했고 해병대 경비대대 사령관과 지상 지원군 사령관을 역임하고 있던 제임스 킨 소령에게 패배주의와 공황을 피하기 위한 구체적인 방안을 지시했다. 마틴 대사는 대사관 주차장을 헬리콥터 착륙 구역으로 사용하는 것을 방해하는 나무와 관목을 제거하는 것부터 시작할 수 밖에 없다고 밝혔다.
4월 28일 오후 6시에 떤선녓 공군 기지는 베트남 인민공군으로 망명한 전직 남베트남 공군 조종사들이 조종한 3대의 A-37 드래곤플라이의 폭격을 받았다. 산발적인 베트남 인민공군의 로켓포 공격과 포격도 시작되어 4월 29일 오전 4시까지 시간당 40발로 늘어났다.
주사이공 미국 대사관 사이공 함락과 프리퀀트 윈드 작전
오전 7시에는 남베트남 주재 미국 국방무관을 역임하고 있던 호머 D. 스미스 소장이 고정익 대피를 중단하고 프리퀀트 윈드 작전, 미군과 위험에 처한 베트남인들에 대한 헬기 대피를 시작해야 한다고 조언했다. 그러나 마틴 대사는 스미스 장군의 권고를 받아들이지 않고 대신 떤선녓 공군 기지를 방문하여 상황을 직접 조사할 것을 주장했다. 마침내 10시 51분에 프리퀀트 윈드 작전을 개시하라는 명령이 내려졌지만 지휘 계통의 혼란으로 인해 캐리 장군은 12시 15분까지 집행 명령을 받지 못했다.
프리퀀트 윈드 작전을 위해 선택된 2개의 주요 피난 장소는 미국 민간인과 베트남인 피난민들을 위한 떤선녓 공항과 대사관 직원들을 위한 대사관이었다.:196
주사이공 미국 대사관 사이공 함락과 프리퀀트 윈드 작전
4월 29일 아침까지 약 10,000명의 사람들이 대사관 주변에 모였고 약 2,500명의 피난민들이 대사관과 영사관 구내에 있었다. 오전 10시부터 12시까지 킨 소령과 그의 해병대는 나무를 베고 차량을 이동시켜 법원 건물 뒤에 있는 대사관 주차장에 헬리콥터 착륙 구역을 만들었다. UH-1 이로쿼이와 CH-46 시나이트를 위한 옥상과 CH-53 시 스탤리온을 위한 새로운 주차장 착륙 구역 등 2곳의 착륙 구역이 대사관 구내에서 사용 가능했다.:5
에어 아메리카 UH-1은 도시 전역의 다른 소규모 집합소(네덜란드의 사진가인 휘베르트 판 에스가 촬영한 사진으로 유명한 피츠먼 빌딩(현재의 자롱 22번가) 포함)에서 피난민들을 수송하여 대사관의 옥상 착륙 구역에 도착하기 시작했다.
오후 3시에 CH-53이 떤선녓 공군 기지의 국방무관 사무소 경내로 향하는 것이 목격되었다. 킨 소령은 미국 해군 제7함대에 연락하여 그의 공수 요구 사항을 알려주었다. 그때까지 함대는 모든 피난민들이 대사관에서 국방무관 사무소 컴파운드로 버스로 이동했는데 대사와 해병대를 대사관에서 대피시키는 데 필요한 헬리콥터는 2대뿐이라고 확신했다.:6
주사이공 미국 대사관 사이공 함락과 프리퀀트 윈드 작전
오후 5시에 CH-46이 미국 대사관에 도착했다. 4월 29일 오후 7시에서 오후 9시 사이에 제2대대에서 130명의 해병대가 추가로 국방무관 사무소 구내에서 철수하여 대사관의 경계 보안을 강화했다.:195 국방무관 사무소 경내에서의 철수는 오후 9시경에 완료되었고 이후 모든 헬리콥터가 대사관으로 이동했다. 그러나 킨 소령은 착륙 구역에 불이 잘 켜져 있을 것이며 차량들이 엔진을 작동시키고 헤드라이트를 켠 채 주차장 착륙 구역 주변을 이동하도록 하여 착륙 구역을 밝게 할 것이라고 조언했다.:6
오후 9시 30분에 CH-53 조종사가 76 기동대 사령관인 휘트마이어 제독이 오후 11시를 기해 작전을 중단하라고 명령했다고 킨 소령에게 알렸다. 킨 소령은 마틴 대사가 공수를 계속할 수 있도록 대사 집무실에 연락할 것을 요청하는 것을 보았다. 마틴 대사는 곧 킨 소령에게 출격이 계속될 것이라는 소식을 보냈다.:6 동시에 캐리 장군은 휘트마이어 제독을 만나 어둠과 화재, 악천후로 인한 조종사의 피로와 시야 불량에도 불구하고 대사관으로 가는 비행을 재개하도록 설득했다.:198
주사이공 미국 대사관 사이공 함락과 프리퀀트 윈드 작전
4월 30일 오전 2시 15분에 CH-46 1대와 CH-53 1대가 매 10분마다 대사관에 착륙했고 대사관은 19대의 리프트가 추가로 대피를 완료할 것이라고 밝혔다.:199 당시 킨 소령은 아직도 850여 명의 비미국인 피난민과 225명(해병대 포함)이 있는 것으로 추정하고 있었는데 마틴 대사는 킨 소령에게 최선을 다하라고 말했다.:7 마틴 대사는 오전 3시에 킨 소령에게 남은 피난민들을 모두 해병대의 마지막 경계인 착륙 구역 주차장으로 옮기라고 명령했다.:7 오전 3시 27분에는 제럴드 포드 미국 대통령은 대피를 완료하기 위해 19대 이상의 리프트를 허용하지 말라고 명령했다.:200
주사이공 미국 대사관 사이공 함락과 프리퀀트 윈드 작전
킨 소령은 이미 19 리프트 제한을 초과한 오전 4시 30분에 옥상 착륙 구역으로 가서 캐리 장군과 헬리콥터 라디오를 통해 포드 대통령이 공수를 미군으로 제한하라고 명령했다고 전했다. 이에 캐리 장군은 킨 소령에게 자신의 부하들을 대사 관저로 철수시키고 탈출을 위해 옥상 착륙 구역으로 철수하라고 명령했다.:7 대사관 밖에 있던 군중들이 정문을 뚫고 영내로 들어갔을 때 대부분의 해병대원들은 감옥 안에 있었다. 해병대원들은 대사 관저의 문을 닫은 다음에 빗장을 걸어 잠갔고 6층에 있던 시비즈 대원들은 엘리베이터를 잠갔다. 해병대원들은 그들 뒤에 있는 그릴 게이트를 잠그고 계단을 통해 철수했다. 1층에서는 물탱크가 대사 관저의 문을 통과했고 군중들은 건물을 통해 옥상을 향해 밀려나기 시작했다. 옥상에 있던 해병대원들은 옥상으로 통하는 문을 봉쇄하고 군중들이 침입하려는 것을 막기 위해 메스를 사용하고 있었다. 대사관 주변에서는 산발적인 총성이 옥상 위로 지나갔다.:7–8
마틴 대사는 오전 4시 58분에 HMM-165의 호출부호인 "레이디 에이스 09"를 타고 USS 블루 리지(LCC-19)로 날아갔다. 레이디 에이스 09가 "타이거가 나왔다."고 전송했을 때 아직도 비행 중인 헬리콥터들은 임무가 완료되었다고 생각했고 이에 따라 대사관 옥상에서 해병대로 대피하는 것이 지연되었다.:200
CH-46은 오전 7시에 대대 상륙팀에서 철수했고 HMM-164의 CH-46 스위프트 2-2가 킨 소령과 10명의 해병 보안 경비대를 대피시키기 위해 도착했다.:200 마지막 헬리콥터는 4월 30일 오전 7시 53분에 이륙하여 오전 9시 30분에 USS 오키나와(LPH-3)에 착륙했다.:8 오전 11시 30분에 베트남 인민군 전차들이 대통령궁(현재의 통일궁)의 문을 부수고 건물 위에 남베트남 민족해방전선의 기를 게양하면서 베트남 전쟁은 끝났다.
해병대 조종사들은 1,054시간의 누적 비행 시간 동안에 682대의 비행기를 타고 프리퀀트 윈드 작전을 통해 떤선녓 공군 기지에서 5,000명의 미군, 978명의 미국인을, 미국 대사관에서 1,120명의 베트남인, 제3국 국민들을 대피시켰다.:201 이 과정에서 대한민국 국민 100여 명을 포함한 400여 명의 피난민들이 대사관에 남겨졌다.
레이디 에이스 09, CH-46 일련번호 154803은 현재 미국 캘리포니아주 샌디에고의 플라잉 레더넥 항공 박물관에 전시되어 있다.
주사이공 미국 대사관 전후 시대와 현재
북베트남 군인들과 정보 장교들은 1975년 4월 30일에 사이공을 점령한 직후에 버려진 미국 대사관으로 가서 미국 정부의 수많은 기밀 문서들을 발견했다. 이 과정에서 대부분의 문서들이 분쇄되었는데 조각난 문서들 가운데 일부는 제때 타지 않았다. 이들 문서의 조각들은 재구성되어 북베트남 정부가 중앙정보국을 포함한 미국 정부 기관과 협력했던 남베트남 직원들을 추적하는 데에 사용되었다. 대사관 건물과 건너편에 위치한 영국 대사관은 1980년대 내내 베트남의 국영 석유 회사인 페트로베트남의 사무실로 사용되었다.
주사이공 미국 대사관 전후 시대와 현재
1995년에 미국과 베트남 사회주의 공화국이 수교함에 따라 하노이에 새로운 미국 대사관이 설립되었고 사이공에 있던 옛 미국 대사관 부지가 미국 정부에 반환되었다. 그러나 미국 정부는 베트남의 열대 기후에서 20년 동안 방치된 옛 대사관 건물을 사용할 수 없다는 결론을 내렸는데 건축물의 역사 자체가 그러한 부정적인 의미를 내포하고 있기 때문에 새로운 미국-베트남 관계와 맞지 않는다고 판단했기 때문이다. 옛 대사관 건물은 1998년 5월부터 7월 사이에 철거되었는데 이 기간 동안에 베트남의 철거 담당 노동자 2명이 엘리베이터 통로 아래로 몇 층 정도 추락한 다음에 사망했다. 미국이 호찌민시에 새로 건립한 총영사관은 옛 대사관 부지와 인접한 옛 영사관 부지에 세워졌다. 대사관이 철거되는 동안에 대사관 옥상에서 헬기장으로 이어지는 사다리는 철거되어 미국으로 다시 보내졌고 현재는 미시간주 그랜드래피즈에 위치한 제럴드 포드 대통령 박물관에 전시되어 있다.
주사이공 미국 대사관 전후 시대와 현재
1998년 초반에 베트남 정부는 구정 대공세 당시에 사이공 주재 미국 대사관에서 미군 병사들과 싸운 남베트남 민족해방전선 조직원들을 기념하는 붉은 돌 기념비를 오늘날에도 남아있는 옛 대사관 정문 밖 인도에 세웠다. 철거에 앞서 피트 피터슨 당시 베트남 주재 미국 대사는 영내가 고가의 상업 지구 한복판에 있는 만큼 옛 대사관 부지를 활용해 돈을 벌자고 제안했다. 이 부지에 오피스텔을 지어 민간 세입자들에게 임대하자는 논의도 있었지만 아무것도 지어지지 않았다.
옛 대사관의 눈에 보이는 잔재들이 남아 있는데 특히 구정 대공세 당시에 남베트남 민족해방전선이 사격장으로 사용했던 크고 둥근 콘크리트 플랜터들이 대사관 앞에 있다. 옛 대사관의 다른 유물로는 19세기로 거슬러 올라가는 주차장의 커다란 반얀나무와 1929년에 스탠다드 오일 회사가 선물한 레주언로 입구 근처의 깃대가 있는데 모두 호찌민시 주재 미국 공관에서 사용되고 있다. 깃대의 밑 부분은 옛 대사관 청사에서 인양한 검은 화강암으로 만들어졌다. 대사관 청사의 현재 위치는 총영사관 직원들이 대규모 리셉션과 축구 연습을 위해 사용되고 있다.
2002년 11월 14일에는 주사이공 미국 대사관을 지키던 미국 해병대 경비원과 4명의 헌병을 기념하는 교체 명판에 대한 헌정식이 열렸다. 원래의 명판은 사이공 함락 기간 동안에 대사관에 남겨졌는데 호찌민시 전쟁 박물관에 전시되었다가 사라졌다.
인생의 베일
인생의 베일 ( The Painted Veil ) 은 윌리엄 서머싯 몸이 1925년에 쓴 소설이다.
인생의 베일 줄거리
3인칭 작가 시점으로 쓰인 이 작품의 주인공은 키티 가스틴이다.
가스틴 가문은 소위 고급 중산층의 귀부인들로 고급 사치로운 삶으로 젊은 시절을 보낸다.  특히, 키티는 25살에  수십명의 전도 유망한 남자들과 사귀면서 결혼 프로포즈를 받는다.  그녀의 어머니는 장녀에게 퇴짜 맞은 의사인 월터 페인를 키티에게 붙여 주려고 한다.   여동생인 도리스가 결혼을 먼저 하려고 하자, 이에 뒤질세라, 키티는 월터의 결혼 프로포즈를 승낙한다.
키코 (가수)
키코(본명: 천유경, 1998년 6월 11일 ~ )는 대한민국의 가수이다. 2020년 싱글 앨범 [IN THE DARK]로 데뷔했다.
수줍음 쇼트
〈수줍음 쇼트〉(はにかみショート)는 일본의 걸 그룹 ≠ME의 다섯 번째 싱글이다. 2022년 11월 23일에 킹레코드에서 발매됐다. 타이틀 곡의 센터 포지션은 토미타 나나카가 맡았다.
수줍음 쇼트 개요
Type-A, Type-B, Type-C (CD+DVD), 노이미반 (CD)의 네 가지 형태로 발매됐다.
카와나고 나츠미와 나가타 시오리가 활동을 쉬기 때문에 이번 싱글은 열 명의 멤버 구성으로 발매되고 있다.
수줍음 쇼트 뮤직 비디오
수줍음 쇼트
감독: 야마토 유키 / 안무: CRE8BOY
에이미리 (가수)
에이미리(1994년 10월 28일 ~ )는 대한민국의 가수다. 2018년 싱글 《NUDE #1》으로 데뷔했다.
아이디얼스
아이디얼스는 대한민국의 가수다. 2019년 싱글 앨범 [EGYPT]로 데뷔했다.
시도 (가수)
시도(1994년 7월 29일 ~)는 대한민국의 가수다. 2019년 싱글 앨범 [#OOTD]로 데뷔했다.
아도라
아도라(1997년 9월 25일~)는 대한민국의 가수 겸 작곡가이고 2021년 11월 5일 아우라 엔터테인먼트 하에서 VIVIZ의 은하를 피처링한 디지털 싱글 "Make U Dance"와 함께 솔로이스트로 데뷔했다. 2022년 데뷔 EP Adorable Rebirth를 발매했다.
이바다
이바다(1992년 10월 29일 ~)는 대한민국의 가수다. 2015년 5월 4일 싱글앨범 'You Got Me'로 데뷔했다.
유령 (2023년 영화)
유령(Phantom)은 2023년 개봉한 대한민국의 액션 영화이다. 이해영이 감독을 맡으며, 설경구, 이하늬, 박소담, 박해수, 김동희, 서현우 등이 출연하였다.
유령 (2023년 영화) 줄거리
1933년 일제강점기, 새로운 조선총독의 부임 첫날, 항일 조직이 총독 암살을 시도하지만 실패한다. 이에 일본 총독부는 항일 조직이 심어 놓은 스파이 '유령'을 색출하기 위해, 5명의 용의자를 외딴 해변 절벽 호텔에 모아두고 하루 안에 스파이를 찾아내려 한다. 밀폐된 공간에서 감시를 받는 용의자들은 자신의 결백을 증명하기 위해 서로를 의심하고, 상대방의 소지품을 뒤지며 치열한 심리전을 펼친다. 이 과정에서 용의자들은 각자 숨겨진 목적과 비밀을 드러내며 긴장감을 고조시킨다.
십자수권
십자수권(十字手拳, 중국어: 死亡魔塔, Enter The Game Of Death)은 대한민국, 홍콩에서 제작된 최우형, 임국상, 조셉 벨라스코 감독의 1978년 영화이다. 여수진 등이 주연으로 출연하였고 김태수 등이 제작에 참여하였다.
오페라 (2020년 영화)
오페라(Opera)는 대한민국과 미국에서 제작된, Pig: The Dam Keeper Poems 작품을 맡았던 에릭오 감독의 2020년 단편 애니메이션 영화이다.
이 영화에는 대화가 없으며 대규모의 루프에서 인간성(종교, 계층간 갈등, 인종주의, 전쟁, 테러)을 들여다보고 있다.
2021년, 아카데미 단편 애니메이션상 후보에 올랐다.
스타체이서 3D
스타체이서 3D(Starchaser: The Legend of Orin)는 미국에서 제작된 스티븐 한 감독의 1985년 SF, 액션, 스릴러 영화이다. 스티븐 한 등이 제작에 참여하였다. 알려진 다른 제목은 스타체이서 - 오린의 전설, 대탈출이다.
전문 검색
전문 검색 또는 풀텍스트 검색(full-text search)은 텍스트 검색에서 컴퓨터에 저장된 문서 또는 전문 데이터베이스를 검색하는 기법이다. 전문 검색은 메타데이터 기반 검색이라든지 데이터베이스에 표현된 원문의 일부(예: 제목, 추상 문구, 선택된 부분, 각주)에 기반한 검색과는 구별한다.
전문 검색에서 검색 엔진은 저장된 모든 문서의 내용을 검사하며 예를 들어 사용자가 지정한 텍스트를 검색하는 등 검색 기준의 일치를 시도한다. 전문 검색 기법들은 1990년대에 온라인 서지 데이터베이스에서 일상화되었다. 수많은 웹사이트들과 응용 프로그램(예: 워드 프로세서 소프트웨어)들은 전문 검색 기능을 제공한다. 알타비스타 등 일부 웹 검색 엔진은 전문 검색 기법을 사용하지만 다른 엔진들은 색인 시스템이 검사하는 웹 페이지의 일부 내용만을 색인 처리한다.
올빼미
올빼미의 다른 뜻은 다음과 같다.
올빼미: 올빼미과의 야행성 맹금류
올빼미 성운: 큰곰자리에 있는 행성상 성운
《올빼미》(2004) - 일본의 블랙코미디 영화.
《올빼미》(2022) - 대한민국의 사극 영화.
데시벨
데시벨의 다른 뜻은 다음과 같다.
데시벨: 전기공학이나 진동·음향공학 등에서 사용되는 무차원의 단위
Decibel: AC/DC의 음반 Black Ice의 노래
데시벨 (영화): 2022년에 개봉한 대한민국의 영화
파이어버드 (영화)
파이어버드(FIREBIRD)는 영국에서 제작된 피터 리베인 감독의 2021년 멜로/로맨스, 전쟁 영화이다. 톰 프라이어 등이 주연으로 출연하였다.
크리스마스 캐럴 (2022년 영화)
크리스마스 캐럴(christmas carol)은 대한민국에서 제작된 김성수 감독의 2022년 개봉 예정인 드라마, 액션 영화이다. 진영 등이 주연으로 출연하였다.
우즈베키스탄의 교통
2007년 현재 우즈베키스탄의 육로 교통 기반 시설은 부족한 투자와 부실한 유지 관리로 인해 소비에트 이후 시대에 크게 쇠퇴했다. 항공운송은 2000년대 초반 공항 현대화 프로젝트가 착수되면서 막대한 정부 투자를 받은 유일한 부문이었다. 그 후 몇 년 동안 Tashkent-Samarkand 고속철도 건설을 포함하여 지상 운송 네트워크가 개선되었다.
우즈베키스탄의 교통 철도
2017년 3월 현재 우즈베키스탄의 주요 철도망 총연장은 4,669 킬로미터 (2,901 mi)이다., 그 중 2,446 킬로미터 (1,520 mi)가 전철화 되었다.
2005년 현재 우즈베키스탄은 84,400 킬로미터 (52,400 mi)의 도로가 있고, 그 중 약 72,000 킬로미터 (45,000 mi)가 포장되어 있다. 도로 인프라는 특히 타슈켄트 외곽에서 악화되고 있다. 2006년에는 중요한 고속도로 프로젝트가 진행되지 않았다. 2000년대 초, 미국 엔지니어들은 아프가니스탄으로의 인도주의적 보급품 이동을 용이하게 하기 위해 테르메즈 항구 주변의 일부 도로를 개선했다. 우즈베키스탄은 UN의 아시아 고속도로 네트워크의 회원국이며 여러 국도가 네트워크의 일부로 지정되어 있다.
소련 붕괴 이후 대부분 완전히 방치되고 파손된 상태이지만 고속도로로 취급되는 도로의 일부가 있다. 타슈켄트 주변 순환 도로는 약 70 킬로미터 (43 mi)의 길이이며 완전히 다중 차선이지만 대부분의 구간에서 차도 분리가 부족하다.
우즈베키스탄의 교통 철도
타슈켄트 와 사마르칸트를 연결하는 M39 고속도로는 약 300 킬로미터 (190 mi) 의 4차선 도로이지만, 제대로 관리되지 않고 대부분의 길이에서 차도 분리가 없다. 2017년 1월 카자흐스탄과 우즈베키스탄 정부는 이 고속도로 중 10년 동안 폐쇄되었던 65 킬로미터 (40 mi)의 구간을 다시 개통하는 데 합의했다. 이 구간은 Guliston을 통한 우회로를 피하면서 카자흐스탄을 통과한다. M37 고속도로는 사마르칸트에서 시작해 서쪽으로 나보이와 부하라를 거쳐 투르크멘 국경까지 이어진다. A373 고속도로는 타슈켄트에서 시작하여 페르가나주의 코칸트를 통해 동쪽으로 이동하여 키르기스스탄 국경에서 끝난다.
우즈베키스탄의 교통 항구와 수로
내륙국인 우즈베키스탄에는 항구가 없다. 주요 강 항구는 아무다리야강의 테르메스이다. 테르메스는 현대식 시설이 부족하고 예비 부품도 부족하지만 이웃 아프가니스탄의 상황이 안정되면서 그곳에서의 활동이 증가했다. 테르메스는 아프가니스탄으로 들어오는 인도주의 물품의 중요한 이동 지점이었다.
우즈베키스탄은 1,100 킬로미터 (680 mi) 내륙 수로를 가지고 있다. 1990년대 중반 이후 우즈베키스탄의 아무다리야강을 통한 상업 여행은 낮은 수위로 인해 감소했다.
우즈베키스탄의 교통 파이프라인
2010년 현재 우즈베키스탄은 10,253 킬로미터 (6,371 mi) 천연 가스 파이프라인, 868 킬로미터 (539 mi) 송유관 및 33 킬로미터 (21 mi) 정제된 제품을 위한 파이프라인을 가지고 있다.
우즈베키스탄의 교통 공항
2012년 현재 우즈베키스탄에는 53개의 공항이 있다. 그 중 33개는 포장된 활주로를 가지고 있으며, 그 중 6개는 3,000 미터 (9,800 ft) 개 이상의 활주로를 가지고 있다. 그 중 가장 큰 타슈켄트 국제공항은 아에로플로트, 루프트한자, 터키항공의 직항편으로 유럽 및 중동 도시와 연결되고 모스크바를 경유하는 연결편을 통해 뉴욕 및 로스앤젤레스와 연결된다. 국영 항공사인 Uzbek Havo Yollari(Uzbekistan Airlines)는 주로 구소련 내에서 운항한다. 2010년 8월, 대한항공의 모회사인 한진그룹은 인천-나보이-밀라노 정기 항공편의 화물 허브가 될 나보이에 새로운 화물 터미널을 열었다.
트랜스 (2020년 영화)
트랜스(Trans)는 대한민국에서 제작된 도내리 감독의 2020년 SF, 스릴러, 판타지, 미스터리 영화이다. 황정인 등이 주연으로 출연하였고 도내리 등이 제작에 참여하였다.
오마이키스
오마이키스는 대한민국에서 제작된 전바다 감독의 2021년 드라마 영화이다. 김예원 등이 주연으로 출연하였다.
검은 짐승
검은 짐승(BLACK BEAST)은 대한민국에서 제작된 황하민 감독의 2022년 범죄, 스릴러, 드라마 영화이다. 서동건 등이 주연으로 출연하였다.
웨블리 리볼버
웨블리 리볼버는 영국의 웨블리 사의 리볼버권총 종류이다.
웨블리 리볼버 권총의 세부사항
더블액션,리볼버식,Webley&Scott이후 455웨블리탄,38/200탄도 사용
웨블리 리볼버 기종 목록
웨블리 사는 처음엔 다른 회사와 일했으나, 후기엔 스콧사와 일하여 웨블리앤드스콧이라고 불린다.
줄루전쟁에서 영국군 권총으로 사용되었다.
영문 위키피디아 참조.
셜록홈즈 영화에서 등장.
새부리형 손잡이가 특징.
웨블리가 스콧사와 만든 권총 1호.
손잡이가 일반 리볼버형태로 바뀜. 총검장착 가능.
2차대전때 약한탄을 쓰기위해 바뀐 웨블리&스콧
렝보르크
렝보르크(Lębork)는 폴란드 북부의 마을이다. 이 마을의 인구 수는 37,000명이다. 포모제주 렝보르크군의 도(capital)이다.
멍거
멍거(Munger, 이전 발음: Monghyr)는 인도의 주 비하르주에 위치한 쌍둥이 도시이다. 멍거는 무굴 제국 및 인도 제국 시기에 동인도 및 비분리 벵골 지역의 주요 도시들 중 하나였다. 비하르주와 동인도의 주된 정치, 문화, 교육, 상업의 중심지의 하나였다. 동인도 최대 도시 콜카타에서 서쪽으로 약 480킬로미터 지점, 수도 뉴델리에서 약 1200킬로미터 지점 떨어진 파트나시의 동쪽에서 약 180킬로미터 지점에 위치해 있다.
멍거
멍거의 다른 뜻은 다음과 같다.
멍거: 인도의 쌍둥이 도시
멍거 (미네소타주)
멍거 (미주리주)
찰리 멍거: 미국의 투자 관리사
머틀비치
머틀비치(Myrtle Beach)는 미국 사우스캐롤라이나주 오어리군에 위치한 미국 동해안의 해안 도시이다. 사우스캐롤라이나주 북부의 더 그랜드 스트랜드라는 이름의 기나긴 97킬로미터의 해변의 중심에 위치해 있다.
사우스캐롤라이나주와 미국의 주요 관광 중심지들 가운데 한 곳이다. 이 도시의 온화한 아열대 지역, 수마일에 걸친 해변, 86곳의 골프장, 1,800개의 식당들로 인해 해마다 20,000,000명의 방문객을 끌어모으고 있으며 미국에서 가장 방문을 많이 한 장소 중 한 곳이 되었다.
미바튼
미바튼(Mývatn)은 아이슬란드 북부 활화산지역에 위치한 심도가 낮은 호수이다. 크라플라화산에서 멀지 않다. 영양활동이 상당히 진척되어 있다. 이 호수와 주변 습지대들은 수많은 물새, 특히 오리를 위한 거처를 제공한다. 이 호수는 2,300년 전에 큰 현무암 용암 분출에 의해 형성되었으며 주변 풍경은 용암기둥 등 여러 화산지형에 지배되고 있다.
퐁생테스프리
퐁생테스프리(Pont-Saint-Esprit)는 프랑스 남부 지방 가르주에 위치한 프랑스의 코뮌이다. 론강에 위치해 있으며 역사적 교차 지역이기에 '퐁생테스프리'라는 지명이 붙여졌다.
생니콜라레시토
생니콜라레시토(Saint-Nicolas-lès-Cîteaux)는 프랑스 동부 지방 코트도르주에 위치한 프랑스의 코뮌이다.
생니콜라레시토 기후
이 지역의 기후는 서안 해양성 기후(쾨펜의 기후 구분 Cfb)이다.
실리프케
실리프케(Silifke)는 튀르키예 메르신주 남중부의 마을이다. 메르신시에서 서쪽으로 80킬로미터 지점에 위치해 있다.
주변 토로스산맥으로 흘러들어오는 지중해 해안 주변에 있다.
소스펠
소스펠(Sospel)은 프랑스 남동부 지방 알프마리팀주에 위치한 프랑스의 코뮌이다. 이탈리아 국경 주변에 위치하며 몬테카를로에서 멀지 않다.
텔데
텔데(Telde)는 스페인 카나리아 제도 그란카나리아섬의 동부에 위치한 마을이자 무니시피오이다. 2013년 기준 인구 수는 102,170명이며 섬에서 2번째로 인구가 많다. 면적은 102.43제곱킬로미터에 이른다.
아부시르
아부시르(Abusir)는 이집트의 고고학적 지역-특히 광활한 이집트 고왕국 시기 네크로폴리스, 그리고 현대의 수도 카이로 부근에 부여된 명칭이다. 이 이름은 나일강의 이웃 마을을 호칭하기도 하는데, 해당 지역에서 '아부시르'라는 이름이 나왔기 때문이다. 아부시르는 사카라에서 북쪽으로 수킬로미터 떨어져 있으며 고대 이집트의 수도 멤피스의 주요 엘리트층 묘지들 가운데 한 곳이다. 이집트 북부와 남부의 여러 마을의 이름 또한 아부시르로 부른다.
바사우리
바사우리(Basauri)는 스페인 북부 지방 바스크주 비스카이아도의 주요 지방자치체이다.
이 마을은 빌바오에서 남쪽으로 단지 수킬로미터 떨어져 있다.
조던 모리스
조던 페리 모리스(영어: Jordan Perry Morris, 1994년 10월 26일 ~ )는 미국의 축구 선수로 현재 메이저 리그 사커의 시애틀 사운더스에서 윙어로 활약하고 있으며 2014년부터 미국 대표팀의 일원으로도 활약 중이다.
번더버그
번더버그(Bundaberg)는 오스트레일리아 퀸즐랜드주의 도시이자 오스트레일리아에서 10번째로 큰 도시이다. 번다버그의 인구 수는 2021년 기준으로 70,921명이다. 분더버그의 중심 업무 지구는 버넷강의 남쪽둑에 위치한다.
초르트키브
초르트키브(우크라이나어: Чортків)는 우크라이나 서부 테르노필주의 도시이다. 초르트키브 라욘의 행정 중심지이다.
온순한 여인
온순한 여인(Une femme douce, A Gentle Creature)은 프랑스에서 제작된 로베르 브레송 감독의 1969년 드라마 영화이다. 도미니크 샌다 등이 주연으로 출연하였다.
크리스천 롤단
크리스천 롤단(영어: Cristian Roldan, 1995년 6월 3일 ~ )은 미국의 축구 선수로 현재 시애틀 사운더스에서 미드필더로 활약하고 있으며 미국 축구 국가대표팀의 일원으로도 활동 중이다.
어 걸 인 더 리버: 더 프라이스 오브 포기브니스
《어 걸 인 더 리버: 더 프라이스 오브 포기브니스》(영어: A Girl in the River: The Price of Forgiveness)는 미국과 파키스탄에서 제작된 샤르민 오바이드치노이 감독의 2015년 다큐멘터리 영화이다. 파키스탄의 명예 살인을 다루었다.
이 영화는 2015년 10월 28일 개봉되었으며 전 세계적으로는 2016년 3월 7일 HBO를 통해 첫 공개되었다.
슘스크
슘스크(우크라이나어: Шумськ)는 우크라이나 테르노필주의 도시이다. 2020년 7월 18일까지 슘스크는 슘스크군의 행정 중심지였다. 이 라욘은 2020년 7월 우크라이나의 행정 개혁의 일부로서 폐지되었다. 슘스크군 지역은 크레메네츠군으로 병합되었다.
마하라나 프라탑
마하라나 프라탑(Maharana Pratap) 또는 프라탑 싱 1세(Pratap Singh I, 1540년 5월 9일 ~ 1597년 1월 19일)는 시소디아 왕조 시기 메와르의 군주이다. 프라탑은 유격전을 통해 악바르 하의 무굴 제국의 팽창주의에 군사적으로 저항한 민족적 영웅이다.
메와르의 우다이 싱 2세에게서 태어났다.
샤크 무어
샤켈 콰메 "샤크" 무어(영어: Shaquell Kwame "Shaq" Moore, 1996년 11월 2일 ~ )는 미국의 축구 선수로 현재 미국 메이저 리그 사커의 내슈빌 SC와 미국 축구 국가대표팀에서 라이트 백으로 활약하고 있다.
후아나 이네스 데 라 크루스
후아나 이네스 데 라 크루스(Juana Inés de la Cruz, 1648년 11월 12일 ~ 1695년 4월 17일) 또는 후아나 데 아스바헤(Doña Inés de Asbaje y Ramírez de Santillana)는 멕시코의 저술가, 철학자, 작곡가, 그리고 바로크 시대의 시인, 수녀이다.
멕시코 스페인 제국 시기에 살았다. 어릴 적 신동 소리를 들었으며 라틴어에 유창했고 나우아틀어로도 글을 썼으며 10대에 철학 부문으로 유명했다.
구루 고빈드 싱
구루 고빈드 싱(Guru Gobind Singh, 1666년 12월 22일 ~ 1708년 10월 7일, 본명: 고빈드 다스, 고빈드 라이)은 영성자, 전사, 시인, 철학자이다. 아버지 구루 테그 바하두르는 아우랑제브에 의해 처형되었다. 4명의 아들이 사망했는데, 그 중 두 명은 전사했고 나머지 두 명은 무굴 제국의 통치자 와지르 칸에 의해 처형되었다.
시크교에 많은 기여를 하였다.
이산화 납
이산화 납(Lead dioxide) 또는 산화 납(IV)(Lead(IV) oxide)는 화학식 PbO2을 갖는 무기 화합물이다. 납의 산화수가 +4에 속하는 산화물이다. 어두운 갈색 고체이며 물에 녹지 않는다. 2개의 결정 형태로 존재한다. 전기화학, 특히 납 축전지의 양극으로서 여러 부문에 중요하게 사용된다.
키르기스스탄의 교통
키르기스스탄의 교통은 국가의 고산 지형으로 인해 심하게 제약을 받고 있다. 도로는 가파른 계곡을 구불구불 올라가야 하며, 3,000 미터 (9,843 ft) 교차로가 있다. 고도 이상이며 진흙 미끄럼과 눈사태가 자주 발생한다. 더 멀리 떨어져 있고 고도가 높은 지역에서는 겨울 여행이 거의 불가능하다. 또 다른 문제는 소비에트 시대에 건설된 많은 도로와 철도가 오늘날 국경선과 교차하기 때문에 완전히 폐쇄되지 않은 곳을 건너려면 시간이 많이 걸리는 국경 통과 절차가 필요하기 때문이다. 말은 수입 연료에 의존하지 않기 때문에 특히 농촌과 접근하기 어려운 지역에서 여전히 많이 사용되는 운송 수단이다.
키르기스스탄의 교통 철도
Kyrgyz Railway는 현재 국가의 철도 개발 및 유지 관리를 담당하고 있다. 북쪽의 추이 계곡 과 남쪽의 페르가나 계곡은 중앙아시아에 있는 소련 철도 시스템의 종착점이었다. 소련 이후의 독립 국가가 등장하면서 행정 경계를 고려하지 않고 건설된 철도 노선이 국경선에 의해 단절되면서 교통량이 크게 줄었다. 약 370개에 달하는 키르기스스탄 내 작은 철도 노선 1,520 mm (4 ft 11 27⁄32 in)은 예전의 타슈켄트, 알마티, 러시아 도시들과의 대량의 교통량이 없이는 경제적인 가치가 거의 없다.
북쪽의 발릭치 또는 남쪽의 오시에서 중화인민공화국까지 철도를 연장하는 것에 대한 모호한 계획이 있지만 건설 비용은 엄청날 것이다.
키르기스스탄의 교통 고속도로
아시아 개발 은행의 지원으로 비슈케크에서 오시까지 북쪽과 남서쪽을 연결하는 주요 도로가 최근  완료되었다. 이것은 북부의 Chüy Valley 와 남부의 Fergana Valley 라는 국가의 두 주요 인구 중심지 사이의 통신을 상당히 용이하게 한다. 이 도로의 분기점은 3,500미터를 가로 질러 북서쪽의 Talas Valley 로 연결된다. 현재 Osh에서 중화인민공화국으로 가는 주요 도로를 건설하기 위한 계획이 수립되고 있다.
키르기스스탄 도로망의 총 길이는 약 34,000 km. 그 중 18,810 km는 교통부 직속 공공도로이며, 15,190 km - 기타 도로(마을, 농업, 산업 등) ). 상태에 따라 교통 통신부의 도로는 다음과 같이 분류된다.
키르기스스탄의 교통 고속도로
자주 운행되는 버스와 더 일반적으로 미니 버스 서비스는 국가의 주요 도시를 연결한다. 미니버스는 도시 내에서 그리고 도시와 인근 마을 사이에서 대중교통을 제공한다.
도로망의 상태는 최근에 수리되었지만 일반적으로 좋지 않다. 일반적으로 인구 밀집 지역의 주요 도로에만 조명이 켜져 있고 거리와 보도 모두에 배수구 뚜껑이 없을 수 있다. 도로는 종종 겨울 동안 쟁기질되지 않는다. 주유소는 Bishek과 Osh 외부에서는 드물다.
키르기스스탄의 교통 파이프라인
키르기스스탄 파이프라인 시스템의 한계는 연료 분배의 주요 장애물이다. 2006년에는 367km의 천연가스 파이프라인과 16km의 송유관이 있었고, 2003년에는 167km의 천연가스 파이프라인이 추가되었다.
키르기스스탄의 교통 수로
수상 운송은 Issyk Kul 호수 에만 존재하며 소비에트 연방이 끝난 이후로 크게 줄었다.
키르기스스탄의 교통 항구와 수로
키르기스스탄의 유일한 항구는 이식 쿨 호수의 어촌인 발릭치이다. 키르기스스탄의 강은 항해가 불가능하며 운하도 없다.
키르기스스탄의 교통 공항
소비에트 시대 말기에 키르기스스탄에는 약 50개의 공항과 활주로가 있었으며, 그 중 다수는 주로 중국과 매우 가까운 이 국경 지역에서 군사적 목적을 위해 건설되었다. 오늘날에는 그들 중 소수만이 서비스를 유지하고 있다.
비슈케크, 오쉬, 탐치, 카라콜 등 국제선이 있는 4개의 공항이 있다.
합계: 21
3,047m 이상: 1 (비슈켁-마나스)
2,438~3,047m: 3개( Osh, Kant 및 Tokmok)
1,524~2,437m: 11개( 잘랄-아바드, 카라콜 인터내셔널, 케르벤, 카자르만, 이스파나, 바트 켄, 나린, 탈라스, 이식쿨 인터내셔널, 키질키야, 촐폰 아타)
914m 미만: 6개 (Tamga, Toktogul, Kanysh-Kiya, Pokrovka, Aravan 및 Sakaldy)
(2012)
합계: 29
2,438~3,047m: 3
1,524~2,437m: 5
914~1,523m: 6개 (굴차, 다룻코르곤, 알라부카, 앳바시, 수자크, 챠트칼)
914m 미만: 15
(2012)
산화 리튬
산화 리튬(Lithium oxide)은 화학식 Li2O을 갖는 무기 화합물이다. 백색 고체이다. 특별한 중요성을 보이지는 않으나 수많은 물질들이 Li2O를 기초로서 구성되어 있다. 예를 들어 스포듀민의 Li2O 함량은 8.03%이다.
산화 리튬 반응
이산화 탄소와 반응하면 탄산 리튬을 형성한다:
Li2O + CO2 → Li2CO3
물과 천천히 반응하면 수산화 리튬을 형성한다:
Li2O + H2O → 2LiOH
로버트 S. 레이번
로버트 S. 레이번 (Robert S. Rayburn, 1950년 8월 8일 -  )은 미국의 목사이자 신학자이다. 그는 워싱턴 주 타코마에 있는 PCA 교회 인 Faith Presbyterian Church의 목사이며 Pacific Northwest 노회의 서기이다. 그는 Covenant College , 커버넌드 신학교, 그리고 애버딘 대학교 에서 공부했다. 그의 에세이 "The Presbyterian Doctrines of Covenant Children, Covenant Nurture and Covenant Succession" 유아성찬에 찬성하는 PCA 소수 보고서의 저자이기도 하다. 그는 커버넌트 신학교와 대학교의 설립자인 로버트 G. 레이번의 아들이다.
삼염화 질소
삼염화 질소(Nitrogen trichloride)는 화학식 NCl3을 갖는 화합물이다. 기름 성분으로서 노랗고 톡 쏘는 냄새가 나며 폭발성이 있는 액체이며 암모니아 파생물과 염소 간 화학 반응의 부산물로서 흔히 사용된다.(예: 수영장에서)
삼염화 질소 반응 및 이용
삼염화 질소는 잘 폭발한다. 뜨거운 물에 의해 가수분해되어 암모니아와 하이포아염소산을 방출한다.
NCl3 + 3 H2O → NH3 + 3 HOCl
하지 라이트
하지 아미르 라이트(영어: Haji Amir Wright, 1998년 3월 27일 ~ )는 미국의 축구 선수로 현재 잉글랜드 EFL 챔피언십의 코번트리 시티에서 공격수로 활약하고 있으며 미국 대표팀의 일원으로도 활동 중이다.
켈린 아코스타
켈린 카이 페리아코스타(영어: Kellyn Kai Perry-Acosta, 1995년 7월 24일 ~ )는 미국의 축구 선수로 현재 미국 메이저 리그 사커의 로스앤젤레스 FC와 미국 축구 국가대표팀에서 미드필더로 활약하고 있다.
차민기
차민기(본명: 이의선, 1979년 12월 15일 ~ )은 대한민국의 배우, 가수이다.
투르크메니스탄의 교통
투르크메니스탄의 교통 수단에는 도로, 철도, 항공로, 해로, 수로, 석유, 가스, 수도 파이프라인이 포함된다. 도로, 철도 및 수로 운송은 산업 통신부의 관할에 속한다.
소비에트 시대에 투르크메니스탄의 교통 인프라는 일반적으로 황폐하고 방치되었다.
1991년 이후 투르크메니스탄은 다수의 주요 국내 및 국제 운송 프로젝트를 완료했다.
투르크메니스탄은 또한 인도, 오만, 이란, 투르크메니스탄, 우즈베키스탄, 카자흐스탄이 중앙아시아와 페르시아 만 사이의 상품 운송을 용이하게 하는 국제 운송 및 환승 회랑을 만들기 위해 서명한 아시가바트 협정에 따라 만들어진 국제 운송 회랑의 일부이다.
투르크메니스탄의 교통 항공
항공 서비스는 1927년 투르크메나바트와 다쇼구즈 사이의 노선으로 시작되었으며, 각각 4명의 승객을 태울 수 있는 독일 Junkers 13과 소련 K-4 항공기를 비행했다. 1932년 여객 및 화물 서비스를 위해 현재 카라쿰 사막의 다르바자에 비행장이 건설되었다.
주요 도시인 아시가바트, 다쇼구즈, 마리, 투르크메나바트 및 튀르크멘바시에 서비스를 제공하는 공항은 투르크메니스탄의 민간 항공 당국인 Türkmenhowaýollary가 운영하며 정기 국내 상업 항공 서비스를 제공한다. 정상적인 상황에서 국제 정기 상용 항공 서비스는 Ashgabat로 제한된다. 그러나 코로나19 팬데믹 기간 동안 국제선은 검역시설이 갖춰진 투르크메나바트에서 이착륙한다.
투르크메니스탄의 교통 항공
국영 투르크메니스탄 항공은 유일한 투르크멘 항공사이다. 투르크메니스탄 항공의 여객기는 보잉 항공기로만 구성되어 있다. 항공 운송은 전국에서 매일 2,000명 이상의 승객을 수송한다. 정상적인 조건에서 국제선은 매년 50만 명 이상의 사람들을 투르크메니스탄으로 수송하고 투르크메니스탄 항공은 모스크바, 런던, 프랑크푸르트암마인, 버밍엄, 방콕, 델리, 아부다비, 암리차르, 키이우, 르비우, 베이징, 이스탄불, 민스크, 알마티, 타슈켄트, 상트페테르부르크로 정기 항공편을 운항한다.
작은 비행장은 다른 도시 근처의 산업 현장에 서비스를 제공하지만 예정된 상업용 여객 서비스는 제공하지 않는다. 현대화 및 확장이 예정된 비행장은 Garabogaz, Jebel 및 Galaymor를 포함한다. 케르키의 새로운 공항은 2021년 6월에 취역했으며 2022년 1월에 정기 국내 여객 서비스를 시작할 예정이다. 새로운 투르크메나바트 국제공항 은 2018년 2월에 취역했다. 2014년 투르크메니스탄에는 약 26개의 공항 이 있었고, 한 개의 헬기장이 운영 중이었다.
투르크메니스탄의 교통 철도
투르크메니스탄 최초의 철도는 1880년에 카스피해 동쪽 해안에서 몰라가라까지 건설되었다. 1881년 10월까지 노선은 Kyzyl-Arvat(오늘날의 Serdar)까지 확장되었으며, 1886년에는 Chardzhou(오늘날의 Turkmenabat)에 도달했다. 1887년에 Amu Darya 위에 목조 철교가 건설되었고 그 노선은 사마르칸트 (1888)와 타슈켄트 (1898)까지 이어졌다. Mary와 Serhetabat 를 연결하는 철도 노선은 1898년에 완성되었고 Kislovodsk(Türkmenbaşy와 Baku 사이의 기차 페리는 1905년에 운행을 시작했다.
투르크메니스탄의 철도 서비스는 러시아 제국의 카스피 횡단 철도 와 중앙아시아 철도의 일부로 시작되었다. 소련 붕괴 후 투르크메니스탄의 철도망은 국영 Türkmendemirýolary 로 이전되어 운영되었다.
철도 궤간은 러시아와 소련의 표준 1520mm이다.
철도의 총 길이는 3181km이다. 여행사에서 운영하는 특별열차를 제외하고는 국내선 승객 서비스만 가능하다. 이 철도는 연간 약 550만 명의 승객과 약 2400만 톤의 화물을 운송한다.
투르크메니스탄의 교통 철도
투르크메니스탄과 이란이 1996년에 건설한 Tejen - Sarahs - Mashhad 철도는 중앙아시아, 러시아, 유럽 철도 시스템과 남아시아 및 페르시아 만 사이의 중요한 화물 연결이 되었다. 2006년에 Ashgabat 와 Dashoguz를 직접 연결하는 Trans-Karakum Railway는 남쪽과 북쪽 국경 사이의 이동 시간을 절반으로 줄였다.