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원주 평장리 마애공양보살상 개요
머리 부분에 6.25 전쟁으로 인한 총탄 자국이 남아있고, 42번 국도의 확장 및 개량 공사의 여파로 인근 지대가 높아져 홀로 움푹 파인 모양새를 하고 있는 것이 보존에 어려움을 주는 요소이지만, 2020년 원주 평장리 석조불두가 교항리에서 원래 위치인 지금의 자리로 이운하면서 마애공양보살상 역시 정비, 현재는 이따금씩 찾아오는 탐방객을 맞이하고 있다.
니토리
니토리는 일본의 가구 제조, 인테리어 용품 유통 기업이다. 1972년 설립해서 가구 제조, 유통 및 생활 잡화, 인테리어 용품 유통사업을 영위하고 있다. 일본 가구, 인테리어 업계 1위로 일본 국내 808 점포, 해외는 대만, 중국, 말레이시아, 싱가포르 등 170 점포가 있다.
니토리 특징
원재료 조달, 제품 관리, 제조, 물류, 판매 등을 자사에서 직접 통합 관리하는 SPA(제조생산 일괄화) 방식으로 품질을 유지하면서 비용을 절감하고 저렴한 가격을 실현하고 있다. 니토리에서는 자사의 형태를 '제조 물류 IT소매업'이라고 부른다.
니토리의 모토는 '가격 이상의 가치'이며 TV 광고에서는 '오, 가격 이상, 니토리' (お、ねだん以上。ニトリ)라는 캐치프레이즈가 자주 사용된다. 36년 연속으로 증수 증익을 달성했다. 일본에서는 '일본의 이케아'로 불리고 있다.
니토리 점포
홋카이도에서 오키나와까지 일본 전역에 808개의 체인점이 있으며, 해외는 중국 본토 92개, 대만 60개, 말레이시아 10개, 태국 4개, 싱가포르 1개, 홍콩 1개, 베트남 1개, 한국 1개의 점포를 두고 있다 (2024년 1월 8일 시점).
대부분의 점포가 '홈퍼니싱 스토어'로 불리는 업태로, 주로 대형 가구와 인테리어 용품, 잡화, 생활용품 등을 판매하고 있다. 이 외, 몰형의 시설 ’니토리 몰', 잡화·홈 패션에 특화한 소형 점포 '니토리 데코 홈', 도심형 점포 '니토리 EXPRESS'도 전개하고 있다.
일본 내는 이케아 같은 대형 점포를 많이 볼 수 있지만 해외는 쇼핑몰 세입자에 입점하는 형태의 중소형 점포가 대부분이다.
니토리 니토리 코리아
니토리는 2023년 11월 23일, 이마트 하월곡점에 1호점을 내고 한국에 진출했다. 2024년 2월 22일, 홈플러스 영등포점에 2호점을 여는 데 이어 3월 홈플러스 가양점, 4월 인천 연수점을 낼 예정이다. 향후, 10년 이내에 한국에 200개 점포 출점을 목표로 하고 있다.
소련 국민주의
소련 국민주의 또는 소련 애국주의는 소련을 고국으로 여기고 소련인으로서의 정체성을 가지는 내셔널리즘을 가리키는 말이다. 소련 시기에는 사회주의적 애국주의의 형태로 나타났으며 소련 붕괴 이후에도 러시아 등 구소련 지역에서 노년층을 중심으로 여전히 강한 영향을 남기고 있다. 러시아 국민주의와의 복합적인 연관성도 보인다.
오혜원 (작가)
오혜원는 대한민국의 텔레비전 드라마 작가이다.
한미일 삼자 협정
한미일 삼자 협정(韓美日三者協定), 한미일 3국 협정(韓美日三國協定) 또는 캠프 데이비드 선언 (JAROKUS)은 2023년 8월 18일 미국 캠프 데이비드에서 발표된 대한민국, 미국, 일본 간의 안보 협정이다. 이 협정은 3국이 일련의 합의을 마련한 것으로, 쿼드 플러스 및 오커스와 함께 미국이 주도하는 국제 안보 동맹 중 하나로 간주된다.
한미일 삼자 협정 상세
대한민국에 있어서 미국과 일본에 대한 협력은 주로 양자 협정을 바탕으로 실시되어왔다. 그러나 지정학적 위기, 기후변화, 러시아-우크라이나 전쟁 등 국제사회 내 안보 위협과 갈등이 심화되면서 대한민국, 일본 그리고 미국 다자 간 협력의 필요성이 모색되었다. 다자 협력의 필요성이 대두되는 가운데, 미국과 일본은 한국에게 지속적으로 다자 협력을 할 것을 요구하였다. 윤석열 정부 이전까지는 이러한 다자 협력에 느슨한 수준에 머물렀으나, 윤 정부 출범 이후 한미일 협력에 대한 시동을 걸었다. 2023년 8월, 윤석열 대통령은 바이든 대통령, 그리고 기시다 총리와 함께 정상회담을 갖는데 합의하였다.
한미일 정상은 캠프 데이비드에서 다음과 같은 분야에 합의하였다.
5가지 의제 합의를 통해서 3국은 캠프 데이비드 원칙을 도출하고, 공동의 가치와 규범에 기반해 한반도, 아세안, 그리고 태도국을 포함한 인태지역과 전 세계의 평화와 번영을 위한 협력을 강화해 나가자는 원칙을 천명하였다. 또한 경제규범, 첨단기술, 기후변화, 개발, 비확산과 같은 글로벌 이슈에도 공동 대응한다는 내용도 포함하였다.
시각 기억
시각 기억(visual memory)은 지각 처리와 결과적인 신경 표현의 인코딩(encoding), 저장(storage) 및 회상 간의 관계를 설명한다. 시각적 기억은 이전에 방문한 위치를 시각적으로 탐색하기 위해 안구 운동부터 수년에 이르는 광범위한 시간 범위에 걸쳐 발생한다. 시각적 기억은 시각적 경험과 관련된 감각의 일부 특성을 보존하는 기억의 한 형태이다. 우리는 정신적 이미지로 사물, 장소, 동물, 사람과 유사한 시각적 정보를 기억 속에 남길 수 있다. 시각적 기억의 경험은 마음의 눈이라고도 불리며, 이를 통해 기억에서 원래의 사물, 장소, 동물 또는 사람에 대한 정신적 이미지를 검색할 수 있다. 시각적 기억은 인간의 기억을 형성하기 위해 결합되는 상호 연결된 부분인 여러 인지 시스템 중 하나이다. 자극이 제거된 후에도 시각적 이미지가 지속되거나 재발하는 반복보임(palinopsia)의 유형은 시각 기억의 기능 장애이다.
시각 기억 신경해부학
인간의 경우 배쪽 흐름의 시각적 개체 인식(object recognition)에 특화된 영역은 측두엽 피질에서 더 낮은 위치에 있는 반면, 등쪽 흐름에서 개체의 시각적 공간 위치에 특화된 영역은 두정엽 피질에서 더 높은 위치에 있다. 그러나 이 두 흐름 가설은 유용하기는 하지만 두 흐름이 전체 주둥이 경로를 따라 상호 통신을 유지하기 때문에 시각 시스템을 지나치게 단순화한다.
뒤마루겉질은 정신적 이미지를 조작하고 뇌의 감각 및 운동 부분을 통합하는 마루엽의 일부이다.
대부분의 실험은 시각적 작업 기억과 주의력에서 인간의 후두정엽 피질의 역할을 강조한다. 따라서 우리는 목표 지향적인 운동 행동 계획과 관련된 과정에서 시각적 기억과 주의를 명확하게 분리해야 한다.
시각 기억 신경해부학
뇌의 각 반구에는 시각 피질이 있으며, 그 중 대부분은 후두엽에 위치한다. 왼쪽 반구 시각 피질은 주로 오른쪽 시야에서 신호를 받고, 오른쪽 시각 피질은 주로 왼쪽 시야에서 신호를 받는다. 하지만 각 피질은 동측 시야에서도 상당한 양의 정보를 받는다. 시각 피질은 또한 시상에 위치한 외측 슬상체(lateral geniculate body)와 같은 피질하 영역으로부터 정보를 받는다. 그러나 물체의 정체성과 위치가 배쪽(후두-측두엽) 및 등쪽(후두-두정엽) 피질 시각 흐름에서 각각 우선적으로 처리된다는 충분한 증거가 있다. 두 작업을 수행하는 동안 rCBF를 비교하면 복부 경로와 등쪽 경로 간의 차이가 다시 나타났다.
등쪽 흐름 경로는 주로 외부 세계에서 물체의 시각적 공간적 위치에 관여하며 구어적으로 '어디' 경로('where' pathway)라고도 알려져 있다. 등쪽 흐름 경로는 움직임의 안내(예: 공간에 있는 물체에 도달하는 것)에도 관여하므로 공간 위치 외에도 물체의 움직임 분석과 관련이 있다.
시각 기억 신경해부학
등쪽 흐름 경로는 후두엽의 순수 시각 정보로 시작되며, 이 정보는 공간 인식 기능을 위해 두정엽으로 전달된다. 특히, 뒤마루겉질은 "공간 관계의 인식 및 해석, 정확한 신체 이미지, 공간에서 신체 조정과 관련된 작업 학습"에 필수적이다.
배쪽 흐름 경로는 주로 물체 인식에 관여하며 구어체로 '무엇' 경로('what' pathway)로 알려져 있다. 이는 내측 측두엽(장기 기억 저장에 관여), 변연계(감정 조절), 등쪽 흐름 경로(시공간적 위치 및 물체의 움직임에 관여)와 연결되어 있다. 따라서 배쪽 흐름 경로는 외부 세계의 대상에 대한 인식뿐 아니라 이러한 대상에 대한 감정적 판단과 분석도 담당한다.
복부 흐름 경로는 일차 시각 피질(후두엽)의 순수 시각 정보로 시작하여 이 정보가 측두엽으로 전달된다.
뇌 뒤쪽에 위치한 후두엽은 시각 정보를 수신하고 처리한다. 후두엽은 또한 색상과 모양을 처리한다.
객체 인식 개요
객체 인식(object recognition)은 이미지 또는 비디오 시퀀스에서 객체를 찾고 식별하기 위한 컴퓨터 비전 분야의 기술이다. 인간은 물체의 이미지가 관점에 따라, 크기와 규모에 따라, 심지어 변환되거나 회전될 때에도 다소 달라질 수 있다는 사실에도 불구하고 이미지에 있는 수많은 물체를 약간의 노력으로 인식한다. 물체가 시야에서 부분적으로 가려진 경우에도 물체를 인식할 수 있다. 이 작업은 컴퓨터 비전 시스템에 있어서 여전히 어려운 과제이다. 이 작업에 대한 많은 접근 방식이 수십 년에 걸쳐 구현되었다.
위지윅스튜디오
주식회사 위지윅스튜디오(영어: Wysiwyg Studios)는 컴투스의 자회사로, 대한민국의 CG, VFX 기업이다.
베를린 부흐역
베를린 부흐역(Bahnhof Berlin-Buch)은 베를린 팡코구의 부흐에 위치한 철도역이다.
베를린 부흐역 역사
베를린-슈체친선 개업 당시에는 부흐 일대에 열차가 정차하지 않았다가 1879년 6월 26일에 개통했다. 1912년부터 1914년까지 대합실 건물이 건축되었고, 설계자는 에른스트 슈바르츠(Ernst Schwartz)와 카를 코넬리우스(Karl Cornelius)였다. 1924년 8월 8일부터 전동차 운행이 시작되었다. 제2차 세계 대전으로 인하여 1945년 4월부터 영업이 중단되었다. 종전 이후인 6월 11일부터 영업이 재개되었고, 초기에는 증기 기관차 견인 열차를 사용했다가 같은 해 8월 13일에 전동차 운행이 정상화되었다.
1975년에 대합실에서 화재가 발생했고, 조명 시설이 완전히 전소되었다. 1985년에는 새로운 승강장 통제실이 건축되었고 이듬해에는 승강장이 재건축되었다. 1980년대 말에는 장애인용 경사로와 보행자 터널이 있는 남부 출입구가 추가로 개설되었다. 이외에도 승강장에 지붕이 설치되었고 행선 안내기가 설치되었다. 접근성 개선을 위해서 승강장의 폭이 확대되었고 콘크리트로 재건축되었다. 1991년 12월부터 복선 S반 운행이 정상화되었다.
베를린 부흐역 역사
카로어 크로이츠역 건설이 지연되면서 팡코구에서는 부흐역 장거리선에 지역간 열차 승강장 건설을 추진했으나 베를린시에서 거절했다. 거절된 이유는 베르나우역 및 계획된 카로어 크로이츠역과의 역간거리 때문에 열차 운행 시간이 길어진다는 것이었다.
역사, 계단, 승강장, 철교, 신호소는 건설 당시의 형태를 잘 보존하고 있어서 베를린의 건축유산으로 지정되어 있다.
베를린 부흐역 인접 정차역
베를린 버스 150, 158, 259, 353번 및 바르님군 버스 893번과 환승할 수 있다.
뢴트겐탈역
뢴트겐탈역(Bahnhof Röntgental)은 브란덴부르크주 바르님군 팡케탈에 위치한 철도역이다.
역사는 아르 누보 양식으로 건설되었으며 승강장 북서쪽에 있다. 승강장 길이는 171 m이며, 건설 당시에는 섬식 승강장이었으나 제2차 세계 대전 이후에 단선 승강장으로 축소되었다. 역에는 엘리베이터가 설치되어 있으며, 브란덴부르크주의 건축유산으로 지정되어 있다.
뢴트겐탈역 역사
프로이센 국영철도에서는 1903년 5월 1일에 뢴트겐탈 택지 지구에 정차역을 건설했다. 10년 후 베를린-슈체친선이 복복선화되면서 장거리선과 근교선이 분리되었다. 이 과정에서 역 일대 선로 높이가 올라갔고, 근교선 역사가 새로 건설되었다. 역사 설계자는 카를 코넬리우스(Karl Cornelius)와 에른스트 슈바르츠(Ernst Schwartz)였다. 연선상에 들어선 근교선 정차역과 비슷한 양식으로 설계되었다.
1924년 8월 8일부터 베를린 슈테틴역-베르나우역간 전동차 운행이 시작되었다. 1930년 12월 1일부터 S반이라는 명칭이 사용되었다. 제2차 세계 대전 중이었던 1945년 4월에 역의 영업이 중단되었다. 그 해 6월 21일부터 증기 기관차 견인 열차로 근교선 운행이 재개되었으며, 8월 13일에 전동차 운행이 복구되었다. 이 과정에서 역의 선로 중 한 쪽이 소련에 전쟁배상으로 징발되었다. 1974년에 진행된 궤도 보수공사에서 남아 있던 승강장 위치를 동쪽에서 서쪽으로 변경했고, 종전 그대로 단선 운행이 유지되었다. 짧은 인상선은 보존되었고 2003년까지 선로 건설차 유치선으로 사용되었다.
Ꙣ
Ꙣ, ꙣ(소프트 데)는 옛 문자의 문자이다.
체퍼니크역
체퍼니크 바이 베르나우역(Bahnhof Zepernick (b Bernau))은 브란덴부르크주 바르님군 팡케탈에 위치한 철도역이다.
섬식 승강장의 길이는 170 m이며 일부에만 지붕이 설치되어 있다. 승강장 남쪽에 대합실이 있으며 엘리베이터로 지상과 연결된다. 대합실 건물은 2009년에 팡케탈 지자체에서 매입했으나 활용 방안을 정하지는 못했다. 브란덴부르크주의 건축유산으로 지정되어 있다.
체퍼니크역 역사
프로이센 국영철도에서는 1881년 9월 1일에 체퍼니크에 정차역을 설치했으며, 1910년에는 체퍼니크(니더바르님군)(Zepernick (Kr Niederbarnim))역으로 개칭되었다. 1911년부터 슈체친선의 복복선화 공사가 시작되면서 선로 높이가 올라갔다. 건설 이후 체퍼니크역은 베를린 슈테틴역-베르나우역 구간을 운행했던 근교선 열차 전용역이 되었다. 이 과정에서 가공전차선 방식의 교류 전철화가 고려되었으나, 1922년에 제3궤조 방식 직류 전철화로 변경되었다. 대공황에 따른 인플레이션으로 공사가 지연되어 1924년 중반에야 완공되었다. 1924년 8월 8일부터 슈테틴역-베르나우역 구간에 전동차가 운행하기 시작했고, 1930년 12월 1일부터 S반이라는 명칭이 사용되었다.
제2차 세계 대전 중인 1945년 4월에 영업이 중단되었고, 6월 21일부터 증기 기관차 견인 열차로 운행이 재개되었다. 전동차 운행은 8월 13일에 재개되었다. 슈체친선의 복선 선로가 전쟁배상으로 소련에 징발되었으나, 이 역의 근교선 선로는 교행을 목적으로 복선이 유지되었다.
체퍼니크역 역사
1952년에 니더바르님군이 폐지되면서 1953년 5월 17일에 현재의 역명으로 개칭되었다. 1969년 8월 9일부터는 체퍼니크역에서의 교행이 중단되었고 분기기가 철거되었다. 독일국영철도에서는 오전 출퇴근시간대에 베르나우-베를린간 10분 배차 간격을 맞추기 위해서 베르나우역에서 출발하여 체퍼니크역과 뢴트겐탈역을 무정차 통과하여 부흐역으로 운행하는 열차를 투입했다. 이 시기에 S반 운행은 남쪽 선로로 진행되었다가, 1974년부터 북쪽 선로로 변경되었다. 1985년 3월 18일에 복선 선로 운행이 재개되었고, 그 해 중에는 행선 안내기가 설치되었다. 1986년 6월 1일부터는 열차 교행이 재개되었다.
2010년 10월 29일에 독일 연방정부의 예산 지원으로 장애인 접근성 보장용 엘리베이터가 운영을 시작했다.
체퍼니크역 인접 정차역
바르님군 버스 867, 868, 891, 900, 901번으로 환승할 수 있다.
사라고사
사라고사(Saragossa, Zaragoza)의 다른 뜻은 다음과 같다.
사라고사: 스페인의 도시
이그나시오 사라고사: 멕시코의 군인
브리안 사라고사: 스페인의 축구 선수
사라고사 (앨라배마주)(Saragossa)
사라고사 전투
발레타
발레타의 다른 뜻은 다음과 같다.
발레타: 몰타의 도시
발레타 FC: 스포츠 클럽
앰버 발레타: 미국의 배우, 모델
카라치
카라치(Karachi, Carracci)의 다른 뜻은 다음과 같다.
카라치: 파키스탄 최대의 도시
안니발레 카라치: 이탈리아의 초기 바로크 시대 화가
카라차예보체르케스카야 공화국
베르나우 프리덴스탈역
베르나우 프리덴스탈역(Bahnhof Bernau-Friedenstal)은 브란덴부르크주 바르님군 베르나우바이베를린에 위치한 철도역이다. 베르나우의 도심에서는 약 2 km 서쪽으로 떨어져 있다.
베르나우 프리덴스탈역 역사
베르나우의 프리덴스탈 지구에 철도 교통 연결을 위해서 기존의 체퍼니크역과 베르나우역 사이에 새로운 근교선역을 지을 계획은 1921년부터 존재했다. 그러나 1997년 이전까지 실제 공사로 이어지지는 못했다. 1994년에 도이체 반에서는 2660만 마르크 예산을 배정하여 역 건설을 계획했다. 역 건설에는 민간 자본이 일부를 투자했다. 1997년 5월 27일에 착공하여 그 해 9월 30일에 개통했다. 설계 및 계획 기간을 제외하면 4개월만에 완공되었다. 건설 비용은 380만 마르크였다.
과거 베를린 방면 근교선 노반에 승강장이 설치되었다. 승강장 길이는 152 m이며 일부에만 지붕이 설치되어 있다. 승강장에서 지상은 엘리베이터로 연결된다.
베르나우 프리덴스탈역 인접 정차역
바르님군 버스 872, 891번으로 환승할 수 있다. 역 근처 Abzweig Wohnsiedlung 정류장에는 862, 872번 및 891, 901번 버스가 일부 정차한다.
캄파냐
캄파냐의 다른 뜻은 다음과 같다.
캄파냐: 이탈리아 남부 이탈리아의 주 캄파니아주의 도시
호세 캄파냐: 레반테에서 미드필더로 뛰는 스페인의 축구 선수
캄파냐 루피아: 이탈리아의 도시
라벨로
라벨로(Ravello, Ravelo)의 다른 뜻은 다음과 같다.
라벨로(Ravello): 이탈리아의 코무네
라벨로 만자니오: 도미니카 공화국 출신의 야구 선수
양헬 에레라의 본명 '양겔 클레멘테 에레라 라벨로'
전조선축구대회
전조선축구대회는 다음과 같은 뜻이 있다.
전조선축구대회(全朝鮮蹴球大會)는 조선체육회와 조선축구협회가 1921년부터 1940년까지 개최한 축구 대회이다.
전조선축구대회(全朝鮮蹴球大會)는 개성민보가 1925년에 개최한 축구 대회이다.
전조선축구대회(全朝鮮蹴球大會)는 관서체육회와 조선체육진흥회 평남지부가 1925년부터 1942년까지 개최한 축구 대회이다.
전조선축구대회(全朝鮮蹴球大會)는 대구운동협회가 1925년에 개최한 축구 대회이다.
전조선축구대회(全朝鮮蹴球大會)는 동아일보 마산지국이 1922년에 개최한 축구 대회이다.
전조선축구대회(全朝鮮蹴球大會)는 평양기독교청년회가 1921년부터 1926년까지 개최한 축구 대회이다.
무르시아
무르시아의 다른 뜻은 다음과 같다.
무르시아: 스페인 남동부 무르시아 지방의 도시
무르시아주: 스페인의 주
호세 무르시아: 스페인의 축구 감독
골웨이
골웨이의 다른 뜻은 다음과 같다.
골웨이: 아일랜드의 도시
골웨이주
골웨이만
클라다 링의 별칭: 결혼 반지의 일종
제임스 골웨이: 아일랜드의 플루트 연주자
우디네
우디네의 다른 뜻은 다음과 같다.
우디네: 이탈리아 북부, 프리울리베네치아줄리아주에 있는 도시
우디네역
조반니 다 우디네: 이탈리아 우디네의 화가이자 건축가
베르나우 바이 베를린역
베르나우 바이 베를린역(Bahnhof Bernau (b Berlin))은 브란덴부르크주 바르님군 베르나우바이베를린에 위치한 철도역이다. 베를린 S반은 이 역까지만 운행한다. 역사, 승강장, 역 남서부의 S반 기지는 브란덴부르크주의 건축유산으로 지정되어 있다.
베르나우 바이 베를린역 역사
1842년 8월 1일 베를린-슈체친선의 베를린-에베르스발데 구간 개통 당시에 개통했다. 슈체친 방면으로는 1843년 8월 15일에 연장되었다. 1913년부터 1916년까지는 슈체친선 복복선화 공사가 진행되었고, 근교선은 베르나우역에서 종착했다. 이 시기에 역사가 건설되었다. 1924년 8월 8일에는 근교선에 직류 전동차 운행이 개시되었고, 1930년 12월 1일부터 S반이라는 명칭이 도입되었다. 1925년부터 생산되어 이 노선에 운행할 예정인 ET 169형 전동차에는 베르나우형이라는 별칭이 있다.
1989년 9월 24일 오전 5시에 277형 전동차가 S반 선로 중단점을 돌파했다. 이 사고로 선두차의 동력대차가 역사 내로 추락했다.
과거의 화물선은 21세기 초에 철거되었고, 그 부지 일부에는 2022년 7월 기준 시내 우회도로가 건설 중이다. S반용으로 3선 규모의 유치 시설이 있었고, 초기에는 베를린 북역 기지, 이후에는 베를린 그뤼나우 기지의 부속 시설로 취급되었다. 2001년에 유치 시설이 폐쇄되었다.
베르나우 바이 베를린역 역사
2009년부터 2014년까지 역과 역 광장이 개보수되었다. 역사 접근성 공사 외에도 역 광장의 교통 및 환승 편의성 개선, 버스 및 택시 정거장, 차량 및 자전거 주차장이 건설되었다. 베르나우시의 의뢰로 Ingenieurbüro Börjes와 Landschaftsarchitekturbüro Beusch에서 설계했다. 브란덴부르크주에서는 120만 유로 예산을 지원했다.
역사의 개보수공사에는 안내 및 유도 시스템 개선과 조명 재설치가 포함되었다. 보행자용 지하도, 승강장 통로가 개선되었고 2012년 4월부터는 지역간 열차 승강장에 엘리베이터 영업이 시작되었다. 2013년 여름부터는 해당 승강장에 지붕이 설치되었다. 도이체 반은 450만 유로를 투자했고, 이 중 130만 유로는 연방정부 지원을 받았다. S반 보수기지는 과거에 건축유산으로 지정되어 있었으나, 대합실, 승강장 통로, 승강장 부분은 2019년에 건축유산으로 지정되었다.
KV6
KV6는 이집트 왕가의 계곡에 위치한 제20왕조 파라오 람세스 9세의 무덤이다.
발굴 조사를 통해 드러난 증거와 무덤 내부 장식의 질로 미뤄보아 람세스 9세 생전에 완성되지는 못했으며, 서거와 함께 서둘러 완성된 것으로 추정된다. 내부의 많은 방은 람세스 9세 사후에 파낸 것으로 여겨지고 있다.
KV6 상세
왕가의 계곡 중앙부에 자리잡고 있다. KV5와 KV55 입구 사이, 약간 위에 입구가 나 있으며 그 크기는 유난히 크다. 산비탈까지 105m 떨어진 지점에 위치해 있으며, 출입문과 얕은 내리막길로 시작해 복도 세 개가 연달아 이어진 구조다. 첫번째 복도에는 각 측면에 2개씩 총 4개 방이 나 있으나 그 중 어느 것도 장식이나 마감 공사가 이뤄지지는 않았다.
복도 끝에는 세 개의 방이 자리잡고 있다. 이들 중 첫번째 방에는 입 여는 의식 벽화가 그려져 있으며, 건설 기간이 더 많이 주어졌다면 이곳에 수직갱을 팠을 가능성이 있다. 두번째 방에는 네 개의 큰 기둥이 있지만 문자나 장식을 새겨넣는 작업이 완료되지 못한 모습이다. 이 방 맨 끝에는 매장실로 내려가는 경사로가 있으며 그곳에 파라오의 석관이 놓이는 자리가 있다. 바닥에는 석관을 두었을 직사각형 구덩이가 파여 있다. 천장은 천장은 아치형이며 누트 여신의 벽화로 화려하게 장식되어 있다. 측면에는 동굴의 서와 대지의 서의 한 장면이 벽화로 그려져 있다.
KV6 상세
제일 안쪽 벽에는 수많은 신들에게 둘러싸인 람세스가 바크를 타고 있는 모습이 벽화로 그려져 있다. 이 방의 벽화에는 노란색, 진한 파란색, 검정색이 염료로 사용되어 시각적으로 눈에 띄며, 왕가의 계곡에서도 특이한 벽화 장식에 속한다. 원래 배치되어 있던 석관은 사라진 지 오래지만, 람세스 9세의 미라 자체는 1881년 데르 엘 바하리의 은닉처 (DB320)에서 발견되었다.
KV6는 고대부터 이미 외부에 노출된 상태였으며 로마인과 콥트인이 방문하여 벽에 남긴 낙서들이 아직도 남아 있다.
코임브라
코임브라의 다른 뜻은 다음과 같다.
코임브라: 포르투갈 중부에 있는 도시
코임브라 그룹: 유럽의 대학연맹
에두아르두 안투니스 코임브라: 브라질의 은퇴한 축구 선수
아우구스투 드 코임브라 공작: 포르투갈의 왕족
NPX1
NPX1은 N 퍼포먼스 파츠를 장착한 아이오닉 5 N 퍼포먼스 콘셉트 모델이다.
NPX1 상세
NPX1은 2024년 1월 12일 2024 도쿄 오토살롱에서 최초로 공개됐다. 아이오닉 5 N을 베이스로 만들어진 NPX1은 경량 하이브리드 카본 휠, 고성능 브레이크 패드, 다운 스프링, 리얼 카본 소재 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 리어 윙 스포일러 등을 적용으며, 고성능 주행에도 최적화된 에어로 파츠를 적용한 것이 특징이다. 실내에는 알칸타라 소재 및 레이싱 버킷시트를 사용했다.
NPX1에 적용된 파츠들은 프로토타입으로 제품 개발을 구체화해 2024년 중 아이오닉 5 N 퍼포먼스 파츠를 선보일 예정이다. N 퍼포먼스 파츠는 2019년 최초 출시됐으며, 여러 N모델에 걸쳐 차종별로 리얼 카본 소재 스포일러, 디퓨져 등 외장 파츠, 알칸타라 소재를 적용한 스티어링 휠과 파킹 레버 등의 인테리어 파츠, 모노블록 4피스톤 캘리퍼와 하이브리드 대구경 디스크가 적용된 브레이크 시스템, 경량 단조휠 등을 적용했다.
크레모나
크레모나의 다른 뜻은 다음과 같다.
크레모나: 이탈리아의 도시
크레모나도: 이탈리아의 지명
루이지 크레모나: 이탈리아의 수학자
US 크레모네세: 이탈리아의 축구 클럽
히로하시 주시
히로하시 츄시/나카코(일본어: 広橋 仲子 ひろはし ちゅうし/なかこ[*], 후지와라노 츄시/나카코(藤原 仲子), 키 츄시/나카코(紀 仲子), 랴쿠오 2년/엔겐 4년 (1339년) - 오에이 34년 5월 20일 (1427년 6월 14일))는 무로마치 시대의 여성이자 여원이다. 고코곤 천황의 텐지이며, 고엔유 천황의 생모이다. 히로하시 카네츠나 (후지와라씨)의 양녀로, 친부는 이와시미즈 하치만구 신관 젠포지 츠우세이 (善法寺通清, 키씨)이다. 생모는 요츠츠노미야 타카마사 왕의 딸 (법명 치센쇼츠우(智仙聖通)이다. 원호는 스겐몬인(崇賢門院)이다. 자매로는 키 료시/요시코 (아시카가 요시아키라의 측실, 아시카가 요시미츠의 생모), 다테 마사무네의 정실 린노지도노가 있다. 비구니어소의 다이지인(大慈院, 미나미고쇼)의 개기자로 알려져있다.
히로하시 주시 생애
고코곤 천황의 텐지가 되어, 엔분 3년 (1358년)에 오히토 친왕 (고엔유 천황)을, 조지 원년 (1362년)에 히토나가 친왕 (에이죠 입도친왕)을, 조지 2년 (1363년)에 교닌 법친왕을, 오안 4년 (1371년)에 교세이 법친왕을 낳았다. 오안 7년 (1374년) 11월에 종3위에 올랐고, 오안 8년 (1375년) 1월에, 출가하였고, 고랴쿠 2년 (1380년) 1월에 준삼궁 선하를 받았다. 에이토쿠 2년 (1382년)에 고엔유 천황이 고코마츠 천황에게 양위했다. 에이토쿠 3년 (1383년), 고엔유 상황이 비 산죠 이즈코를 구타하는 사건이 있어, 달려온 츄시가 술을 권하며 고엔유를 달래면서, 출혈이 멈추지 않는 이즈코가 치료를 위해 물러날 수 있도록 했다. 그 후, 고엔유가 지불당에 틀어박혀 할복하겠다고 선언했을 때에도, 달래기도 했다. 같은 해 4월 25일, 원호 선하를 받아 스겐몬인의 원호를 받게 되었다. 오에이 34년 (1427년) 5월 20일, 89세의 나이로 사망했다. 『신고습유와카집(新後拾遺和歌集)』 이하의 칙찬집에 8수가 수록되었다.
방돔
방돔의 다른 뜻은 다음과 같다.
방돔: 프랑스 루아레셰르의 도시
방돔 광장: 프랑스 파리 1구의 광장
방돔역
루이 드 방돔 백작: 장 1세 드 라마르슈 백작과 몽투아르가의 카트린 드 방돔 여백작의 아들
뮐렌베크묀히뮐레역
뮐렌베크묀히뮐레역(Bahnhof Mühlenbeck-Mönchmühle)은 브란덴부르크주 오버하펠군 뮐렌베커란트에 있는 베를린 S반의 철도역이다.
1971년에 독일국영철도 베를린 철도국에서 발표한 S반 신설 계획에서 뮐렌베크에 있는 하이데크라우트선과 베를린 외곽순환선과의 교차점에 새로운 S반역을 건설하기로 계획했다. 1974년 4월에 뮐렌베크 지역의 토목공사가 시작되었고, 1981년부터 공사 진행이 가속화되었다. 계획 당시와는 다르게 하이데크라우트선의 여객 영업이 1983년에 중단되었기 때문에 뮐렌베크에 별도의 환승역이 필요하지 않게 되었고, 하이데크라우트선의 뮐렌베크역 동쪽에 별도의 S반역이 건설되었다. 차후 S반 복선화 대비가 설계에는 포함되어 있었으나, 뮐렌베크묀히뮐레역 전후로는 고려되지 않았다. 1984년 8월 31일부터 3일간 진행된 선로 차단 공사 이후 뮐렌베크묀히뮐레역이 개통했다.
승강장 동쪽 끝에 있었던 과거 매표소 건물은 2009년에 반달리즘으로 인하여 철거되었다.
헤르손
헤르손의 다른 뜻은 다음과 같다.
헤르손: 우크라이나 남부에 위치한 도시
케르소네소스: 고대 그리스 식민지
헤르손주
헤르손현
헤르손 국제공항
브린디시
브린디시의 다른 뜻은 다음과 같다.
브린디시: 이탈리아의 도시
브린디시도
로렌초 다 브린디시: 나폴리의 신부이며 교회학자
미겔 앙헬 브린디시: 아르헨티나의 축구 감독이자 전직 공격형 미드필더
아르툠
아르툠(Artem, Artyom)의 다른 뜻은 다음과 같다..
아이든
아이든의 다른 뜻은 다음과 같다.
아이든: 터키의 도시
아이든주
아이든 이브라히모프
코라이 아이든: 튀르키예의 정치인
아이든 사이을르: 터키의 과학사학자
오를리
오를리의 다른 뜻은 다음과 같다.
오를리: 프랑스 일드프랑스 발드마른주에 위치한 도시
파리 오를리 공항: 파리 근교 발드마른주 오를리 및 그 근처의 지역에 있는 공항
오를리 실베르사츠 바나이: 이스라엘의 배우, 가수
오를리 레비: 2009년부터 2017년까지 국회의원직을 역임한 이스라엘의 정치인
헌팅던
헌팅던의 다른 뜻은 다음과 같다.
헌팅던: 잉글랜드 케임브리지셔주의 도시
헌팅던 (영국 의회 선거구): 영국 의회의 하원에서 지역을 대표하는 케임브리지셔주의 선거구
헌팅던군
헬렌 그레이엄의 결혼 후 이름 헌딩턴
에드먼즈
에드먼즈의 다른 뜻은 다음과 같다.
에드먼즈: 미국 워싱턴주의 도시
윌리엄 에드먼즈: 이탈리아의 배우, 연극 배우
폴리나 에드먼즈: 미국의 여자 피겨 스케이팅 선수
마이크 에드먼즈: 영국의 천체물리학자
에드먼즈 칼리지: 미국 워싱턴주 린우드에 위치한 공립 커뮤니티 칼리지
슈트라센
슈트라센의 다른 뜻은 다음과 같다.
슈트라센: 룩셈부르크의 도시
슈트라센 알고리즘
포커 슈트라센: 독일의 수학자
리펀
리펀(Ripon, Rippon)의 다른 뜻은 다음과 같다.
리펀: 잉글랜드의 도시
애덤 리펀: 미국 피겨 스케이팅 남자 싱글 선수
제1대 리펀 후작 조지 로빈슨: 영국의 정치인, 귀족
쇤플리스역
쇤플리스역(Bahnhof Schönfließ)은 브란덴부르크주 오버하펠군 뮐렌베커란트에 있는 베를린 S반의 철도역이다. 1953년에 개통하여 1961년부터 베를린 S반 열차를 취급했고, 1995년 이후 지역간 열차 취급이 중단되었고 승강장도 이후에 철거되었다. 베를린 북부선과의 열차선 연결선이 이 역에서 분기한다. 쇤플리스역과 주택지는 약 1 km 남쪽으로 떨어져 있으며, 역 일대는 개발되지 않았다.
쇤플리스역
DB Netz에서는 장거리선과 S반선의 구분을 위해서 쇤플리스 S반(Schönfließ S-Bahn)이라는 명칭을 사용하며, DB Station&Service에서는 쇤플리스 바이 오라니엔부르크(Schönfließ (b Oranienburg))라는 명칭을 사용한다. 브란덴부르크주에 있는 에베르스발데-프랑크푸르트 (오데르)선상의 쇤플리스 도르프(Schönfließ Dorf)역은 개통 당시 브란덴부르크주의 영역에 있었던 쇤플리스 바트(Schönfließ Bad)역과의 구분을 위해서 해당 명칭을 사용했다. 1945년 이후 바트 쇤플리스는 폴란드의 트친스코즈드루이(Trzcińsko-Zdrój)가 되었다. 이 역은 제2차 세계 대전 이후에 개통했기 때문에 별도의 부기 명칭이 없다.
쇤플리스역 역사
독일과 베를린의 분단에 따라서 1950년대 초부터 서베를린을 우회할 필요성이 증가했다. 베를린 외곽순환선의 카로 분기점-비르켄베르더 구간은 1952년에 개통했고, 그 해부터 S반을 제외한 동독 영내 철도 교통은 서베를린 통과가 금지되었다. 베를린 북부선을 운행했던 열차도 이에 따라서 외곽순환선 경유로 변경되었다. 베를린 시내에서는 당시만 해도 동서간 통제가 엄격하지 않았기 때문에 동베를린 방면 열차도 통제를 받지 않았고, 쇤플리스역은 1953년에 동서베를린간 교통 통제 목적으로 설치되었다. 그 해 10월 4일에 대중교통용으로 개방되었다.
쇤플리스역 역사
1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설 이후 오라니엔부르크역-호엔 노이엔도르프역을 운행했던 열차는 다른 S반 운행 계통과 단절되었다. 이 지역과 베를린 S반 재연결을 위해서 호엔 노이엔도르프역과 카로 분기점간 구간의 제3궤조 전철화가 진행되었고, 72일만에 완공되었다. 1961년 11월 19일부터 S반 운행이 시작되었다. 외곽순환선 남쪽에 있었던 호엔 노이엔도르프역을 직통하는 목적으로 베르크펠데 분기점(현재의 쇤플리스 베스트 분기점)부터 별도의 복선 S반선을 건설했다. 개통 직후 쇤플리스역까지 연장되었고 1962년 5월 27일에 베르크펠데역이 개통했다. 쇤플리스역부터 카로 분기점까지의 구간은 S반과 일반 열차가 혼합 운행했다. 역 서쪽에 입체 교차 시설이 건설되어 오라니엔부르크 방면 S반 열차가 열차선 위로 넘어갔다. 같은 해에는 쇤플리스역 서쪽의 외곽순환선 장거리선과 베를린 북부선을 잇는 두 번째 연결선이 개통했다.
쇤플리스역 역사
혼합 교통은 열차 운행에 문제를 야기했다. 1979년 12월 18일 쇤플리스-카로 분기점 구간에서 S반 기관사가 정지 신호를 무시하고 고속으로 통과하여 화물 열차를 추돌했고, 기관사가 사망하고 7명이 부상을 입었다. 1980년대 초반 열차선의 교류 전철화 이후 직류 S반과의 분리가 불가피해졌다. 1982년에는 쇤플리스역에 별도의 S반 승강장이 건설되었고, 최초에는 베를린행 열차가 정차하는 단선 승강장으로 시작했다. 1984년 9월 2일에는 쇤플리스-카로 분기점 구간의 S반과 열차선이 완전히 분리되었다. 이 날부터 모든 S반 열차가 분리된 승강장에 정차했고, 쇤플리스역 동쪽에 뮐렌베크묀히뮐레역이 개통했다. 1984년 12월 15일부터 북부 외곽순환선의 열차선이 전철화되었고 쇤플리스역도 이에 포함되었다.
베를린 장벽 붕괴 이후 더 이상 서베를린을 우회할 필요가 없었다. 1995년 5월 28일부터 지역간 열차 운행이 중단되었고 최북단 승강장도 철거되었다. 오라니엔부르크 방면 S반 노선은 1992년 5월부터 프로나우역을 경유하는 더 짧은 노선으로 연결되었으나, 기존 노선의 영업이 중단되지는 않았다. 현재의 쇤플리스역 이용객 수는 베를린 S반에서 하위권에 있다.
두에
두에의 다른 뜻은 다음과 같다.
두에: 프랑스의 도시
데지레 두에: 프랑스의 축구 선수
자크 두에: 남성 가수
칼바
칼바(Kalba, Calva)의 다른 뜻은 다음과 같다.
칼바: 아랍에미리트의 도시
알레한드로 칼바: 멕시코의 텔레비전 배우, 연극 배우, 영화배우
디에고 칼바: 멕시코의 배우
헹크
헹크의 다른 뜻은 다음과 같다.
헹크: 벨기에 플란데런 지역 림뷔르흐주에 위치한 도시
헹크 앙에넌트: 네덜란드의 스피드 스케이팅 선수이자, 농부
헹크 티머르: 네덜란드의 전 프로 축구 선수
리르
리르의 다른 뜻은 다음과 같다.
리르: 벨기에 플란데런 지역 안트베르펜주에 위치한 도시
마난난 막 리르: 맨섬과 아일랜드 신화에 등장하는 바다의 신
마나워단 밥 리르: 웨일스 신화에 등장하는 인물
리르 렌댜이스: 웨일스 신화에 등장하는 인물
브란웬 베르흐 리르: 웨일스 신화의 등장인물
엔스
엔스의 다른 뜻은 다음과 같다.
엔스: 오스트리아의 도시
엔스강
피터 엔스: 미국의 성서학자, 신학자이자, 작가
디트릭 엔스: 미국의 야구 선수
위즈돔 (기업)
위즈돔은 국내 최초 스마트 모빌리티이다.
모빌리티 산업에서 혁신적인 솔루션을 제공하는 IT기업으로 관제 시스템 AIBOS(Advanced Integrated Bus Operating System)와 역노선 설계 특허를 보유하고 있다.
나홀로 운전자들을 대중교통으로 이끌어내기 위한 방안에서부터 시작한 사업으로 설립한지 15년 이 되었다. 현재 SK하이닉스, 카카오, 현대, 한국타이어, CJ, 삼성 등 대기업의 통근버스를 도맡아서 운행하고 있으며 국토부와 MiRi(미리)를 통해 경기프리미엄버스 플랫폼을 운영중에 있다.
위즈돔 (기업) 상세 내용
스마트 모빌리티를 처음부터 끝까지 직접 개발, 운영하는 유일한 기업. 법을 전공한 한상우 대표를 필두로 버스 산업의 틈새를 찾아내어 버스업계의 헤게모니를 무너뜨리며 새로운 영역으로 사업을 확장해나갔다.
2010년, 위즈돔의 신규 버스 사업에 대해 기존 버스 업계의 반발과 시비에 휘말리며 1년도 안 돼 사업을 중단했다. 광역버스부터 마을버스까지, 운영되는 모든 버스가 노선 설계와 관련해 정부로부터 승인을 받아 운영되는데, 이용자들의 수요에 따라 노선을 만들고 전세버스를 공급하는 위즈돔 사업이 사실상 대중교통 체계의 근간을 흔들 수도 있다는 우려로 이어졌다.
한상우 대표는 비슷한 유영의 사업 모델이 불법이 아니라는 대법원 판례를 찾아내서 정부를 상대로 문제를 제기했고 승소를 거두게 되었다.
2011년, 위즈돔은 정부로부터 여객자동차 운수사업법 개정을 이끌어냈다.
2013년, 위즈돔은 정부로부터 한정면허를 받은 모빌리티 기업 1호가 되었다.
위즈돔 (기업) 상세 내용
위즈돔은 2010년도 SK그룹 통근버스를 시작으로 한화, CJ, 주식회사 카카오, SK하이닉스, HD현대, 한국타이어, 세메스, 천안산업단지 등 176개사에 AIBOS(통합운영관제시스템)을 통해 고객사 맞춤식 서비스를 제공하고 있다.
AIBOS 시스템은 위즈돔에서 직접 제작, 운영하고 있다. 자체적인 시스템 기획 및 개발을 통해 노선, 고객, 버스사까지 통합적으로 관리하고 있으며 실시간 관제 시스템을 통해 버스의 실시간 위치를 확인하고 고객의 탑승 여부를 확인할 수 있다.
이는 AIBOS 시스템에 사용자 플랫폼(기업별 어플)과 운전기사 플랫폼(미쓰고)이 연결되어 있기 때문이다.
위즈돔은 사용자 플랫폼을 통해 고객들의 수요를 분석하고 세분화된 고객정보 데이터를 수집하고 운전기사 플랫폼을 통해 운행 및 서비스 데이터를 수집한다. 데이터를 토대로 고객 수요에 맞춘 노선 설계를 진행하고 노선을 운행하며 효율성을 분석한다.
호율성 측면과 고객의 수요 데이터를 통해 노선을 재설계하거나 보완하는 형태로 지속적인 관리를 진행 중이다.
위즈돔 (기업) 상세 내용
이와 더불어 24 / 7 고객 문의, 응대 센터인 Contact Center를 운영한다. 챗봇, 실시간 채팅, 콜센터, 이메일 등을 통해 고객들의 문제 발생에 즉각 대응이 가능하여 호평을 받고 있다. 분실물, 결제 및 환불, 노선 변경 등의 탑승객 민원사항에 대해서도 대처 및 보상정책이 확실하다.
위즈돔은 B2C 사업으로 국내 다양한 페스티벌과 관광지의 모빌리티 사업을 진행하고 있다.
아래는 현재까지 위즈돔이 진행한 Festa 및 관광지 셔틀버스 목록
Festa
2018 동계 올림픽/ 2018년 동계 패럴림픽
위즈돔은 2018 평창 동계올림픽과 2018 평창 동계패럴림픽의 공식 모빌리티로 선정되어 올림픽 기간(18.2.10-18.2.25)과 페럴림픽(18.3.9 - 18.3.18) 기간 동안 서울광장과 평창·강릉 올림픽경기장을 오가는 무료 셔틀버스로 운행
울트라 코리아
자라섬국제재즈페스티벌
멜론 뮤직 어워드
Electric Daisy Carnival Korea
월드 DJ 페스티벌
S2O Korea Songkran Music Festival
GS25뮤비페
서울모터쇼
송도맥주축제
스파르탄 레이스
이스케이프
하겐다즈
레인보우
구스아일랜드
위즈돔 (기업) 상세 내용
경기도 광역버스 예약플랫폼 App 'MiRi '
2017년, 국토교통부 산하 대도시권광역 교통 위원회와 로카모빌리티와 함께 경기도 광역버스 예약플랫폼 App ‘미리’ 출시
‘미리’는 모바일 앱을 통해 미리 좌석을 예약하고 정해진 시간에 정류소 대기없이 바로 탑승할 수 있는 서비스다. 가격은 일반 광역버스와 별 차이 없고, 수도권통합환승할인도 적용된다.
2017년 7월부터 국토교통부와 경기도는 M버스(M6117, M4403)과 경기도 광역버스(8100, G6000)을 이용하는 승객 대상으로 좌석예약서비스를 시범 운행했는데, 3개월간 이용만족도가 75%정도 나오며 평균 5 ~ 20분 이상의 출근시간 단축 효과가 있었다.
2022년 이태원 사건 이후 과거에 사라졌던 광역버스 입석금지 제도가 승객의 안전을 이유로 부활하게 되었다. 정부와 경기도에서 광역버스 증편, 2층 버스 도입 같은 대책을 내놓았지만 승차난이 쉽사리 풀리지 않고 있었다.
그럼에도 불구하고 좌석예약서비스로 인해 어느 정도의 승차난이 해결되고 버스 노선 증편을 통해 지속적으로 불편한 부분들이 해소되어가고 있다.
필리프 오베르
필리프 오베르(프랑스어: Philippe Aubert)는 다음 사람을 가리킨다.
막스 슈투더
막스 슈투더(독일어: Max Studer)는 다음 사람을 가리킨다.
피에르 알브레히트
피에르 알브레히트(독일어: Pierre Albrecht)는 다음 사람을 가리킨다.
보편 파동함수
보편 파동함수(영어: Universal wavefunction) 또는 우주의 파동함수는 우주 전체의 파동함수 또는 양자 상태이다. 이는 양자역학의 다세계 해석에서 기본적인 물리적 실체로 여겨지며 양자 우주론에서 응용된다. 파동방정식에 따라 결정론적으로 발전한다.
보편적 파동함수의 개념은 휴 에버렛 3세가 1956년 박사 학위 논문 초안인 보편 파동 함수 이론(The Theory of the Universal Wave Function)에서 소개했다. 나중에 빅뱅 우주론의 초기 조건을 설명하는 휠러-디윗 방정식에 대한 하틀-호킹 해를 도출한 제임스 하틀과 스티븐 호킹이 이 논문을 연구했다.
보편 파동함수 관찰자의 역할
휴 에버렛의 보편 파동함수는 관찰자와 관찰자가 모두 혼합되어 있다는 생각을 뒷받침한다.
만약 우리가 측정 장치나 거시적 크기인 일반적인 계를 배제하기 위해 적용 가능성을 제한하려고 한다면, 우리는 타당한 영역을 명확하게 정의하는 데 어려움에 직면하게 될 것이다. 무엇 때문에 "n"개의 입자들이 양자 설명이 실패하도록 측정 장치를 형성하는 것으로 해석될 수 있는가? 그리고 생명체 관찰자에게 선을 긋는 것, 즉 모든 기계 장치가 일반적인 법칙을 따르지만 살아있는 관찰자에게는 유효하지 않다고 가정하는 것은 소위 심리-물리적 평행의 원리에 폭력을 가하는 것이다
유진 위그너와 존 아치볼트 휠러는 이러한 입장에 문제를 제기한다. 위그너는 다음과 같이 썼다.
보편 파동함수 관찰자의 역할
내 마음의 상태 벡터는 그것이 완전히 알려져 있다고 해도 그것의 인상을 주지 않을 것이다. 상태 벡터에서 인상으로의 번역은 필요할 것이고, 그러한 번역이 없다면 상태 벡터는 무의미할 것이다.
휠러는 이렇게 말한다.
어떤 사람은 파동함수가 '온 우주를 아우르는' 이상화라고 인식하게 되는데, 형식적으로는 편리한 이상화일 수도 있지만, 물리적으로 이치에 맞는 상관관계의 예측에서 부분적으로만 사용될 수 있을 정도로 긴장된 이상화이다. 이것이 의미를 갖기 위해서는 '관찰자를 파동함수에서 제외시키는 것'이 무엇보다도 필수적인 것처럼 보인다.
트리거 (넷플릭스 드라마)
《트리거》(영어: Trigger)는 넷플릭스에서 2025년 7월 25일에 공개된 대한민국의 액션, 재난, 스릴러 드라마다.
트리거 (넷플릭스 드라마) 기획의도
대한민국에서 출처를 알 수 없는 불법 총기가 배달되고 총기 사건이 끊임없이 발생하는 가운데 각자의 이유로 총을 든 두 남자의 이야기를 그린 총기 액션 재난 스릴러
트리거 (넷플릭스 드라마) 참고 사항
7월 21일, 넷플릭스 측이 당초 22일에 진행할 예정이었던 서프라이즈 톡담회와 Talk&Shot 팬 이벤트 생중계 라이브를 돌연 취소했다. 해당 이벤트는 김남길, 김영광이 참석하며 치지직을 통해 독점 생중계할 예정이었으나, 넷플릭스 측은 21일 "서프라이즈 톡담회가 취소됐다"고 밝히면서 "다만 Talk&Shot 팬 이벤트는 생중계 라이브만 취소할 뿐, 오프라인으로 진행되는 팬들과의 현장 이벤트는 진행할 예정"이라고 덧붙였다. 하루 전 일정 취소에 대한 구체적인 사유를 밝히진 않았으나, 7월 20일에 발생한 인천 송도 사제 총기 살인 사건의 여파 때문인 것으로 보인다.
2023년 아프리카 네이션스컵 선수 명단
다음은 2023년 아프리카 네이션스컵에 참가한 선수들의 명단이다.
가석방심사관 이한신
《가석방 심사관 이한신》은 2024년 11월 18일부터 2024년 12월 24일 방송했던 tvN 월화 드라마였다.
가석방심사관 이한신 기획 의도
돈, 빽, 잔머리 써서 출소하려는 양심 불량 인간들은 내가 막는다!
재소자들의 최종 심판관, 가석방 심사관이 된 변호사 이한신의 짜릿한 철벽 방어전
가석방심사관 이한신 제작진
윤상호 : 영화 《메이》(감독), 영화 《아 유 레디?》(감독), MBC 수목 드라마 《태왕사신기》(공동 연출), SBS 금요 드라마 《비천무》(연출), MBC 주말 드라마 《탐나는도다》(공동 연출), tvN 월화 드라마 《버디버디》(연출), TV조선 토일 드라마 《고봉실 아줌마 구하기》(연출), 웹 드라마 《아직 헤어지지 않았기 때문에》(연출), TV조선 금토 드라마 《백년의 신부》(연출), 중국 HINANTV 《지인단신재일기》(연출), SBS 수목 드라마 《사임당, 빛의 일기》(연출), MBC 주말 특별 기획 드라마 《이몽》(연출), TV조선 토일 드라마 《바람과 구름과 비》(연출), KBS 2TV 월화 드라마 《달이 뜨는 강》(연출), KBS 2TV 수목 드라마 《징크스의 연인》(연출), KBS 2TV 월화 드라마 《커튼콜》(연출) 연출
가석방심사관 이한신 시청률
최저 시청률과 최고 시청률은 시청률 조사회사와 지역별로 시청률에 차이가 있을 수 있습니다.
디케이티
디케이티(DKT Co. Ltd.)는 대한민국의 전자 부품 실장기판 제조 기업이다. 본사는 인천광역시 부평구 청천동 422-1에 위치해 있으며 대표이사는 이지열이다.
디케이티 상장
2018년 12월 21일에 주관사를 NH투자증권으로 공모가 7,400원에 코스닥 시장에 상장하였다.
2023년 더 베스트 FIFA 풋볼 어워드
2023년 더 베스트 FIFA 풋볼 어워드(The Best FIFA Football Awards 2023)는 2024년 1월 15일 영국 런던에서 열린 국제 축구 연맹(FIFA)의 시상식이다.
2023년 더 베스트 FIFA 풋볼 어워드 수상자 및 후보자
2023년 9월 14일, 12명의 선수가 후보에 올랐다. 이후 3명으로 추려진 최종 후보는 12월 14일에 공개되었다.
리오넬 메시가 48점을 받아 남자 베스트 선수상을 수상하였다.
올해의 남자 선수 선정 기준은 2022년 12월 19일부터 2023년 8월 20일까지의 기간 동안의 활약을 기준으로 한다.
2023년 9월 14일, 5명의 선수가 후보에 올랐다. 이후 3명으로 추려진 최종 후보는 12월 12일에 공개되었다.
2023년 9월 14일, 5명의 감독이 후보에 올랐다. 이후 3명으로 추려진 최종 후보는 12월 13일에 공개되었다.
2023년 9월 14일, 16명의 선수가 후보에 올랐다. 이후 3명으로 추려진 최종 후보는 12월 14일에 공개되었다.
올해의 여자 선수 선정 기준은 2022년 8월 1일부터 2023년 8월 20일까지의 기간 동안의 활약을 기준으로 한다.
2023년 더 베스트 FIFA 풋볼 어워드 수상자 및 후보자
2023년 9월 14일, 7명의 선수가 후보에 올랐다. 이후 3명으로 추려진 최종 후보는 12월 12일에 공개되었다.
2023년 9월 14일, 6명의 감독이 후보에 올랐다. 이후 3명으로 추려진 최종 후보는 12월 13일에 공개되었다.
2023년 9월 22일, 11명의 선수가 후보에 올랐다. 이후 3명으로 추려진 최종 후보는 12월 14일에 공개되었다.
이 상은 우승, 성별, 국적 등에 관계없이 2022년 8월부터 2023년 8월까지 최고의 팬들의 순간이나 제스처를 기념하는 상이다. 최종 후보들은 FIFA 전문가 패널에 의해 선정되었다.
콜론의 팬인 우고 다니엘 "토토" 이니게스가 264,591표를 얻어 FIFA 팬상을 수상하였다.
미스터로맨스
미스터로맨스는 대한민국의 영상 프로덕션 기업이다. 2011년 8월에 시작했다.
모비온
모비온(영어: MOVION)은 차세대 전기차 구동 기술 e-코너 시스템이 장착된 현대모비스의 실증차이다.
모비온 상세
2024년 1월 9일, CES 2024에서 공개됐다.
모비온은 현대모비스와 시작을 뜻하는 영어단어 온(ON)의 합성어로 전동화 중심으로 모빌리티를 새롭게 정의하고 선도하겠다는 현대모비스의 의지가 담겨있다.
모비온에는 인휠(In-Wheel)에 제동, 조향, 서스펜션 기능까지 통합한 e-코너 시스템, 자율주행 센서, 램프 기술이 탑재됐다. 네 바퀴를 개별적으로 제어할 수 있어 크랩주행과 대각선 주행, 제자리 회전 등이 가능하며 주변 360도 바닥에 주행 방향을 투영하거나, 보행자 발견 시 횡단보도 줄무늬를 생성할 수 있는 노면 조사(Ground Projection) 기능이 적용됐다.
야코런 : 리듬매니아
《야코런 : 리듬매니아》는 NCROQUIS가 개발한 모바일 리듬 게임이다.
야코런 : 리듬매니아 게임 플레이
야코런은 손을 이용하여 움직여 가시를 피하고 하트나 코인을 먹으면서 완주하는 게임이다.
야코런 : 리듬매니아 캐릭터
• 야코
기본 야코 - 효과 없음
야코 인형 - 보너스 점수 +1%
귀족 야코 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치, 코인 +0.25%
청룡 야코 - 보너스 점수, 경험치 +1%
산타 야코 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치, 코인 +0.5%
지구용사 야코 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치 0.5%
베이비 야코 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치, 코인 +0.25%
• 하몽
기본 하몽 - 효과 없음
하몽 인형 - 보너스 점수 +1%
지구용사 하몽 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치, 코인 +0.5%
마법사 하몽 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치 +0.5%
2024 하몽 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치, 코인 +0.5%
• 양양
기본 양양 - 효과 없음
양양 인형 - 보너스 점수 +1%
청룡 양양 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치 +0.5%
해변의 양양 - 보너스 점수 +1%, 보너스 코인 +0.5%
게임캐릭터 양양 - 보너스 점수 +1%, 보너스 경험치 +0.5%
• 사동이
기본 사동이
부자 사동이 - 보너스 점수 +1%
• 네모
4월에 출시 예정
기본 네모
갱스터 네모 - 보너스 점수 1%
• 츄리
역시 4월에 출시 예정