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고바야시 다키지
고바야시 다키지(일본어: 小林 多喜二 (こばやし たきじ), 1903년 12월 1일 ~ 1933년 2월 20일)는 일본의 좌파 소설가이다. 일본 프롤레타리아 문학의 대표 작가이다. 대표작으로 《게잡이 공선》이 있다.
고바야시 다키지 생애
고바야시 다키지는 일본 프롤레타리아문학의 대표적 작가다. 1903년 10월 아키타현의 가난한 농가에서 태어났다. 1907년 고바야시 일가는 가난을 피해 홋카이도로 이주한다. 그는 노동자 거리의 극히 가난한 환경에서 어린 시절을 보냈지만, 백부의 도움으로 오타루상업학교에 진학한다. 그의 문학적 재능은 이때부터 교우회지를 편집하거나 중앙 잡지에 작품을 투고하거나 하면서 일찍부터 발휘된다. 1921년, 역시 백부의 도움으로 오타루고등상업학교에 입학한다. 이때는 제1차 세계대전과 러시아혁명이라는 세계사적인 변동으로 일본 프롤레타리아문학 운동이 새롭게 대두하기 시작한 때로, ≪씨 뿌리는 사람≫이 창간되고, 일본 프롤레타리아문학 운동의 조직적인 전개가 시작되는 시기였다.
고바야시 다키지 생애
1924년 그는 학교를 졸업하고 홋카이도 다쿠쇼쿠은행 오타루 지점에 취직한다. 그는 초기에는 가난한 사람들에 대한 인도주의적 정의감에 차 있었지만, 점차로 사회적 근원을 추구하면서 비판적 현실주의로 나아가, 하야마 요시키와 고리키 등의 작품을 통해 프롤레타리아문학에 관심을 가지게 된다. 1927년경부터 그는 사회과학을 배우면서 사회의 모순을 알게 되고, 그 후 오타루의 노동운동에 직접 참가하며 프롤레타리아문학 운동에도 적극적인 관계를 가지게 된다.
1928년 3월 15일 일본에서 비합법 공산당을 중심으로 한 노동자 단체가 큰 탄압을 받게 된다. 소위 3·15사건이다. 오타루에서도 2개월에 걸쳐 500명 이상이 검거되어, 다키지 주변의 친구와 동지들이 다수 체포되었다. 그가 일본 프롤레타리아문학의 대표적인 이론가인 구라하라 고레히토의 영향을 받아 완성한 처녀작 ≪1928년 3월 15일≫은 이 사건을 취재한 것으로, 혁명에 참가한 사람들의 모습과 경찰의 참혹한 고문을 폭로한 작품이다. 그는 이 작품에서 노동자의 불굴의 정신력과 이것에 대비되는 천황 지배 권력의 잔학성을 폭로해 일본 프롤레타리아문학에 새로운 전기를 제공했다. 그는 이 작품을 잡지 ≪전기≫(1928)에 게재하며 본격적인 프롤레타리아문학 활동에 들어간다.
다키지는 1929년 북양어업의 실상을 취재해 ≪게잡이 공선≫을 완성한다. ≪게잡이 공선≫은 그의 대표작으로, 일본 프롤레타리아문학뿐만이 아니고 일본 근대문학사에서 획기적인 작품이다. 이 작품을 통해 다키지는 일본 프롤레타리아문학의 대표적인 작가로 인정받는다.
술별 알코올 도수 함량 목록
아래의 표는 술 별 도수 정보에 대한 것이다.
엘라이드산
엘라이드산(영어: elaidic acid)은 화학식이 CH3(CH2)7CHCH(CH2)7CO2H인 유기 화합물이다. 엘라이드산은 불포화 트랜스 지방산으로 분류되며, 무색의 유성 고체이다. 엘라이드산은 수소화된 식물성 기름에서 발견되는 주요 트랜스 지방산이고, 트랜스 지방산은 심장 질환과 관련이 있기 때문에 주목을 끌었다. 엘라이드산의 염 및 에스터는 엘라이데이트라고 한다.
엘라이드산은 올레산의 트랜스 이성질체이다. 엘라이딘화 반응의 이름은 엘라이드산에서 유래하였다.
엘라이드산 생성 및 생체활성
엘라이드산은 염소 젖과 소젖(지방산의 약 0.1%)과 일부 육류에서 자연적으로 소량 생성된다. 또한 엘라이드산은 두리안의 일종인 두리오 그라베올렌스(Durio graveolens)의 열매에 함유된 지방의 2.5%를 차지한다.
엘라이드산은 혈장 콜레스테릴에스터 수송 단백질(CETP)의 활성을 증가시켜 고밀도 지질단백질(HDL) 콜레스테롤 수치를 낮춘다.
곤도산
곤도산(영어: gondoic acid) 또는 11-에이코센산(영어: 11-eicosenoic acid)은 다양한 식물성 기름(특히 호호바 오일) 및 견과류에서 발견되는 단일불포화 오메가-9 지방산이다. 곤도산은 에이코센산의 한 종류이다.
이순명
이순명(李順命, 1939년 6월 23일 ~ 1998년 7월 9일)은 대한민국의 전 축구 선수이다.
상업은행 축구단의 감독을 맡았으며, 1997년부터 대한축구협회의 경기위원장을 지냈다.
이순명 선수 경력
동북고등학교를 거쳤으며, 1959년 국학대학에 입학하였다. 이후 같은 해 육군 특무부대 축구단에 입대했으며, 직후 열린 전국축구선수권대회 당시 육군 헌병감실 축구단과의 경기에서 결승골을 성공시키는 등 팀의 우승에 기여하였다. 그 뒤 방첩부대에서 제대해 금성방직 축구단으로 이적한 뒤 핵심 선수로 활약했으며, 1965년 아시아 청소년 축구 선수권 대회에 참가하는 대한민국 U-20 국가대표팀과의 경기에서 선제골을 득점하며 팀의 2-1 승리를 이끌었다. 또한 그 해 전국실업축구연맹전 추계 대회에서 대한중석 축구단과 철도청 축구단과의 경기에서 몇 차례 골을 기록하는 등의 활약을 보였으나 팀은 결승 진출에 실패했으며, 뒤이어 열린 동북고등학교와 한양공업고등학교의 OB 올스타전에 출전하였다.
이순명 선수 경력
이후 1966년 제일모직 축구단에 입단했으며, 그 해 전국실업축구연맹전 춘계 대회에서 육군 병참단 축구단을 상대로 결승골을 성공시키는 등 뛰어난 활약을 펼쳤으나 팀은 좋은 성과를 거두지 못했다. 또한 대통령배 전국축구대회 당시 철도청 축구단과의 경기 등에서 활약했으나 팀은 결승 진출에 실패했으며, 얼마 뒤 열린 야와타제철 축구단과의 '한일 축구대회'에서 박병주의 추가골을 어시스트하는 등 인상적인 활약을 보였다. 그리고 1967년 치안국 축구단으로 팀을 옮겼으며, 같은 해 전국실업축구연맹전 춘계 대회 당시 해병대 축구단과 쌍용양회 축구단과의 경기에서 잇달아 공격 포인트를 기록하는 등 좋은 활약을 펼치며 팀의 대회 우승에 공헌하였다.
이순명 선수 경력
그 뒤 1970년 상업은행 축구단 소속으로 활동했으며, 그 해 대통령배 전국축구대회 결승전에서 해병대 축구단을 상대로 결승골을 득점해 팀의 우승에 크게 기여하였다. 하지만 1971년 산업은행 축구단과의 국무총리배 금융단 축구대회에서 김영호를 고의적으로 가격한 뒤 퇴장 처분을 받자 동료들과 함께 이우현 주심에게 지나치게 항의하는 모습을 보인 것으로 인해 빈축을 사기도 했으며, 같은 해 대통령배 금융단 축구대회에서 한일은행 축구단을 상대로 득점포를 쏘아올리는 등의 활약을 보였으나 팀은 결승 진출에 실패하였다. 그리고 전국실업축구연맹전 추계 대회에서 육군 축구단을 상대로 추가골을 기록하는 등 좋은 모습을 보였으나 팀은 좋은 성과를 거두지 못했다.
이순명 선수 경력
1959년 아시아 청소년 축구 선수권 대회에 대한민국 U-20 국가대표팀의 일원으로 참가했으며, 태국과의 경기에서 선제골을 성공시켜 팀의 2-0 승리를 이끌었다. 또한 일본과의 경기에서 추가골을 득점하는 등 뛰어난 활약을 펼치며 팀의 3-2 승리를 견인했으며, 팀의 대회 우승에 크게 기여하였다. 그리고 같은 해 개최된 메르데카 국제축구대회에 참가하였고, 9월 2일 싱가포르와의 경기에 출전하여 대한민국 축구 국가대표팀에 정식으로 데뷔하였다.
이순명 선수 경력
이후 1960년 하계 올림픽 예선 선수 후보 명단에 포함되었으나 최종적으로 선발되지 못했으며, 같은 해 메르데카 국제축구대회 선수 선발 대회에 출전했으나 최종적으로 선발되지 못했다. 그 뒤 1960년 AFC 아시안컵에 참가해 활약했으며, 중화 타이베이와의 경기에서 인상적인 활약을 선보이며 대표팀의 AFC 아시안컵 2연패에 기여하였다. 그리고 일본과의 1962년 FIFA 월드컵 예선 경기 명단에 포함되었으나 본 경기에는 나서지 못했으며, 뒤이어 치러진 양팀 간 평가전에 출전하였다. 이후 1961년 펼쳐진 마두레이라 EC와의 평가전에 출전해 만회골을 성공시키는 등 좋은 활약을 펼쳤으나 팀의 패배를 막지 못했고, 그 해 개최된 세계 군인 축구 선수권 대회에 참가해 대표팀의 준우승에 일조하였다.
그 뒤 1962년 스포르팅 크리스탈과의 1차 평가전에 출전했으며, 국가대표팀의 인도네시아 원정 선수 선발 대회에 출전했으나 최종적으로 선발되지 못했다. 이후 1963년 중화 타이베이와의 1964년 하계 올림픽 1차 예선 선수 후보 명단에 포함되었으나 최종적으로 선발되지 못했으며, 1964년 AFC 아시안컵에 참가해 이스라엘과의 경기에서 만회골을 넣는 등의 활약을 보였으나 대표팀은 3위를 기록하며 좋은 성과를 거두지 못했다. 그 뒤 1964년 국가대표 B팀으로 구성된 메르데카 국제축구대회 선수 선발 대회에 출전했으나 최종적으로 선발되지 못했으며, 1965년에는 1966년 FIFA 월드컵 예선을 앞두고 벌어진 제1차 선발전에서 소속팀의 우승에 기여하였다. 그리고 제2차 선발전 후보 명단에 포함된 뒤 최종적으로 선발되었으나, 대한축구협회 측에서 예선 불참을 결정함에 따라 경기에 나서지 못했다.
이후 1966년 아시안 게임 선수 후보 명단에 포함되었으나 최종적으로 선발되지 못했으며, 1967년에는 국가대표팀 상비군 명단에 포함되었다. 그리고 같은 해 열린 미들섹스 원더러스 AFC와의 2차 평가전에 출전했으며, 팀의 선제골에 관여하는 등 인상적인 활약을 보이며 팀의 2-0 승리에 공헌하였다. 또한 1968년 하계 올림픽을 대비해 소집된 명단에 들어갔으며, 1968년 AFC 아시안컵 예선에 참가하는 대표팀에 추가로 발탁되었으나 대표팀은 본선 진출에 실패하였다.
타이완 모바일
타이완 모바일(중국어: 台湾大哥大, 병음: Táiwān Dàgēdà 타이완 다거다[*], 영어: Taiwan Mobile)은 중화민국(타이완)의 이동통신 기업이다. 소득과 고객 측면에서 고정 전화 서비스, 휴대전화 서비스, 광대역 접속 서비스, 인터넷 서비스 제공업체이다. 또, 이 기업은 정보 및 통신 기술 서비스를 고객에게 제공한다.
미드산
미드산(영어: Mead acid)은 오메가-9 지방산으로 제임스 F. 미드(James F. Mead)에 의해 처음으로 특징지어졌다. 다른 오메가-9 다불포화 지방산들과 마찬가지로 동물들은 미드산을 신생합성 할 수 있다. 혈액 내의 미드산의 증가는 필수 지방산의 결핍을 나타낸다. 미드산은 연골에서 대량으로 발견된다.
미드산 화학
에이코사트라이엔산으로도 지칭되는 미드산은 화학적으로 20개의 탄소로 구성된 사슬에 3개의 시스 이중 결합을 가지고 있는 카복실산이며, 전형적인 다불포화 지방산이다. 첫 번째 이중 결합은 오메가 말단에서부터 9번째 탄소에 위치한다. 생리학 문헌에서 미드산은 20:3 n-9로 표기된다. 리폭시제네이스, 사이토크롬 P450 또는 사이클로옥시제네이스의 존재 하에서 미드산은 다양한 하이드록시에이코사테트라엔산(HETE) 및 하이드로퍼옥시에이코사테트라엔산(HpETE) 생성물을 형성할 수 있다.
미드산 생리학
리놀레산 및 α-리놀렌산의 2가지 지방산은 사람 및 다른 포유류에서 필수 지방산으로 간주된다. 20개의 탄소로 구성된 미드산과는 달리 리놀레산과 α-리놀렌산은 18개의 탄소로 구성되어 있다. 리놀레산은 ω-6 지방산이고, α-리놀렌산은 ω-3 지방산이며, 미드산은 ω-9 지방산이다. 한 연구는 장내 지방 흡수장애와 필수 지방산의 결핍이 의심되는 환자를 검사했다. 이들은 기준 피험자보다 혈중 미드산이 1263%가 더 높은 것으로 나타났다. 필수 지방산이 결핍된 가혹한 조건 하에서 포유류는 올레산을 신장시키고 불포화시켜 미드산을 생성한다. 이것은 불균형한 식단을 따르는 채식주의자와 준채식주의자들의 경우 낮은 수준으로 입증되었다.
미드산은 조골세포의 활성을 감소시키는 것으로 밝혀졌다. 이것은 뼈 형성 억제가 요구되는 상태를 치료할 때 중요할 수 있다.
미드산 염증에서 역할
사이클로옥시제네이스는 불포화 지방산의 산화, 특히 아라키돈산으로부터 프로스타글란딘 H2의 형성을 통한 염증 과정에서 큰 역할을 하는 것으로 알려진 효소이다. 아라키돈산은 탄소 수가 미드산과 동일하지만 추가적인 ω-6 이중 결합을 가지고 있다. 아라키돈산의 생리적 수치가 낮을 때, 미드산과 리놀레산을 포함한 다른 불포화 지방산들은 사이클로옥시제네이스에 의해 산화된다. 사이클로옥시제네이스는 아라키돈산의 비스알릴 C-H 결합을 끊어서 프로스타글란딘 H2를 합성하지만 대신에 미드산을 만나면 더 강한 알릴 C-H 결합을 끊는다.
미드산은 또한 류코트라이엔 C3 및 류코트라이엔 D3로 전환된다.
미드산 염증에서 역할
미드산은 아라키돈산 5-리폭시제네이스에 의해 5-하이드록시에이코사트라이엔산(5-HETrE)으로 대사되고, 이어서 5-하이드록시에이코사노이드 탈수소효소에 의해 5-옥소에이코사트라이엔산(5-oxo-ETrE)으로 대사된다. 5-옥소에이코사트라이엔산(5-oxo-ETrE)은 사람 혈액의 호산구 및 호중구를 자극하는 데 있어서 아라키돈산 유래 유사체인 5-옥소-에이코사테트라엔산(5-oxo-ETE)만큼 강력하다. 이는 아마도 5-옥소-에이코사테트라엔산 수용체(OXER1)에 결합함으로써 작용할 것이며, 따라서 5-옥소-에이코사테트라엔산과 같이 사람의 알레르기 반응과 염증 반응의 매개자일 수 있다.
종자기름
종자기름(영어: seed oil)은 열매가 아닌 식물의 종자로부터 얻은 식물성 기름이다. 종자유(種子油), 씨유, 씨앗기름, 씨기름이라고도 한다.
대부분의 식물성 기름은 종자기름이다. 몇 가지 일반적인 예로는 해바라기씨유, 카놀라유, 참기름 등이 있다.
몇 가지 중요한 식물성 기름은 종자 기름이 아니다. 종자 기름이 아닌 식물성 기름의 예로는 올리브유이 있다.
제2대 스노든 백작 데이비드 암스트롱존스
제2대 스노든 백작 데이비드 앨버트 찰스 암스트롱존스(David Albert Charles Armstrong-Jones, 2nd Earl of Snowdon)는 2017년까지 린리 자작으로 활동했으며 전문적으로 데이비드 린리로 알려진 그는 영국 왕실의 일원이자 영국 가구 제조업체이자 경매소 크리스티 영국의 명예 회장이다. 그는 마거릿 공주와 제1대 스노든 백작 안토니 암스트롱존스의 아들로 조지 6세의 외손자이자 찰스 3세의 이종사촌이다. 그가 태어났을 때 그는 영국 왕위 계승 서열 5위였으며 2025년 1월 현재 그는 26위이며 그의 이모인 엘리자베스 2세 여왕의 후손이 아닌 최고위이다.
린리 자작 찰스 암스트롱존스
린리 자작 찰스 패트릭 이니고 암스트롱존스(Charles Patrick Inigo Armstrong-Jones, Viscount Linley, 1999년 7월 1일 ~ )는 제2대 스노든 백작 데이비드 암스트롱존스와 스노든 백작부인 세레나 암스트롱존스의 아들이다. 스노든 백작부인 마거릿의 손자이자 조지 6세의 외증손이다. 현재 스노든 백작의 후계자이자 영국의 왕위 계승 순위 26위이다.
알렉스 브레그먼
알렉산더 데이비드 브레그먼(Alexander David Bregman, 1994년 4월 30일 ~ )는 미국의 야구 선수로 메이저 리그에 소속되어 있는 휴스턴 애스트로스의 3루수이다.
알렉스 브레그먼 경력
1994년에 뉴멕시코주 앨버커키에서 태어났다. 루이지애나 주립대학교 졸업 후 2015년에 있었던 MLB 드래프트에서 휴스턴 애스트로스에게 1라운드 전체 2순위로 지명을 받아 입단하게 된다.
2016년 7월 25일에 있었던 뉴욕 양키스 전에서 메이저 리그에 데뷔하여 주전 3루수로 자리잡았다. 2017년 시즌에는 19홈런 17도루 .284 .352 .475를 기록하였으며 월드 시리즈에서도 맹활약하여 소속팀 휴스턴 애스트로스의 첫 월드 시리즈 타이틀을 안겼다.
빅토르 무뇨스
빅토르 무뇨스 만리케(스페인어: Víctor Muñoz Manrique, 1957년 3월 15일, 아라곤 지방 사라고사 ~)는 줄여서 빅토르(스페인어: Víctor)로 알려진 스페인의 전 축구 선수로, 현역 시절 미드필더로 활약했으며, 현재 감독일을 하고 있다.
다목적 미드필더로, 그는 강력한 신체적인 힘으로 경기 초반부터 상대를 방전시키곤 했다. 그는 현역 시절 대부분을 바르셀로나에서 보내며 8번의 주요 대회를 우승하였고, 라 리가 332번의 경기에 나서서 25골을 기록했으며, 사라고사 소속으로 여러 대회에 참가했었다.
1980년대의 스페인 국가대표 선수로, 빅토르는 1번의 FIFA 월드컵과 2번의 UEFA 유럽 축구 선수권 대회에 참가하였다.
빅토르 무뇨스 클럽 경력
빅토르는 아라곤 지방 사라고사 출신이다. 고향 사라고사에서 첫 발을 뗀 빅토르는 현역 1년차에 소속 구단이 강등되었고, 이후 라 리가의 강호 바르셀로나가 그를 1981년에 영입하여 카탈루냐 연고 구단의 주축으로 7년 동안 활약하였다. 1983년 6월 4일, 그는 2-1로 이긴 레알 마드리드와의 코파 델 레이 결승전에서 바르셀로나의 선제골을 기록하였다.
빅토르는 스페인 선수로는 세리에 A에서 선구자였는데, 삼프도리아에서 2년을 보냈다. 잠깐 사라고사에 복귀해 현역 시절의 이름을 불리며 활약한 후 34세의 나이로 바르사 시절 동료인 스티브 아치벌드와 세인트 미렌에서 재회한 후 은퇴하였다.
빅토르 무뇨스 국가대표팀 경력
무뇨스는 1980년대에 대체로 스페인 국가대표팀 주전을 맡았는데, 1981년 3월 25일에 2-1로 이긴 잉글랜드와의 친선경기에서 첫 출전 기회를 잡은 이래 59번의 출전 기회를 추가로 잡았고, 3골을 넣었다. 그는 1986년 FIFA 월드컵 외에도 UEFA 유로 1984와 UEFA 유로 1988에서 활약하였는데, 1984년 대회에서 개최국 프랑스를 상대한 결승전까지 올라가기도 했다. 그는 1988년 대회에서 조별 리그에서 일찍 탈락한 후 국가대표팀 은퇴를 선언하였다.
빅토르 무뇨스 감독 경력
1990년대 중반부터, 무뇨스는 감독으로 전향하여 마요르카, 로그로녜스, 례이다, 비야레알, 그리고 사라고사를 성공적으로 지도했고, 사라고사에서는 2004년에 코파 델 레이 우승을 거두기도 했다. 2006년 10월 8일, 빅토르는 그리스의 파나티나이코스와 2년 계약했는데, 그는 초록 군단을 근 10년 기간에 지휘한 18번째 감독이었다. 그러나, 그는 2007년 6월에 레크레아티보 지휘봉을 잡으로 스페인에 복귀하게 되었고, 안달루시아 연고 구단을 지휘하다 이듬해 2월에 경질되었다.
2008년 6월 18일, 무뇨스는 2008-09 시즌을 앞두고 헤타페의 감독이 되었다. 그러나, 빅토르는 다음해 4월에 성적 부진으로 경질되었고, 후임으로 전 레알 마드리드 선수였던 미첼이 내정되었다.
빅토르 무뇨스 감독 경력
2010년 12월 말, 1년 반 축구계 밖에서 은둔하던 무뇨스는 러시아 프리미어리그의 테레크 그로즈니 감독이 되었다. 그는 1달도 안되어 사표를 내고 후임 감독은 뤼트 휠리트가 맡았다.
무뇨스는 2011년 9월 초에 현장에 복귀하였는데, 호아킨 카파로스를 대신해 스위스 뇌샤텔 샤막스의 2011-12 시즌 3번째 감독이 되었다. 그는 스위스에서 계속 활동을 이어나갔는데, 2012년 12월부터 시옹의 지휘봉을 이듬해 2월까지 잠깐 잡았다.
마르코스 알론소 페냐
마르코스 알론소 페냐(스페인어: Marcos Alonso Peña, 1959년 10월 1일 ~ 2023년 2월 9일)는 스페인의 전 축구 선수이자 감독이다.
현역 시절에 흔히 줄여서 마르코스(스페인어: Marcos)로 불리던 그는 우측 미드필더로 주로 활약하였지만, 공격수로 출전하기도 하였고, 13시즌에 걸쳐 라 리가 총 302경기에 출전해 46골을 기록했는데, 이 중 10년을 아틀레티코 마드리드와 바르셀로나에서 5년씩 보냈다.
1980년대에 스페인 국가대표팀 일원이기도 했던 마르코스는 UEFA 유로 1984에 참가해 준우승의 성적을 거두기도 했다.
마르코스 알론소 페냐 클럽 경력
마르코스는 칸타브리아 지방 산탄데르 출신이다. 레알 마드리드의 유소년부를 성공적으로 졸업하지 못했던 그는 고향의 라싱 산탄데르에서 18세도 되기 전에 라 리가 신고식을 치르고, 프로 무대 2년차에 붙박이 주전으로 도약하기도 했지만 시즌이 소속 구단의 강등으로 끝이 났다.
그는 아틀레티코 마드리드에서 활약하면서 명성을 더욱 떨치기 시작했고, 1982년에는 당시 국내 최고 이적료인 150M 페세타에 바르셀로나로 이적하였다. 바르셀로나 1년차에 그는 30번의 리그 경기에 출전해 6골을 기록하였고, 레알 마드리드와의 코파 델 레이 그 시즌 결승전에서 추가 시간에 머리로 결승골의 득점해 2-1 승리를 견인했다.
그러나, 마르코스는 스테아우아와의 유러피언컵 1985-86 결승전 승부차기에서 실축한 바르사의 주자 4명 중 한 명으로, 바르셀로나 선수들이 찬 공은 스테아우아 골키퍼 헬무트 두카담이 모두 막아냈다. 그는 1991년에 아틀레티코 마드리드에 실망스럽게 복귀한 후 친정 라싱을 도와 세군다 디비시온 승격을 이룩하고 은퇴하였다.
마르코스 알론소 페냐 국가대표팀 경력
마르코스는 스페인 국가대표팀 경기에 22번 출전하였는데, 첫 출전 경기는 1981년 3월 25일, 2-1로 이긴 잉글랜드와의 친선경기였다. 그는 UEFA 유로 1984에 자국을 대표로 참가했지만, 준우승을 차지한 이 대회에서 그는 후보 선수로 대기만 했다.
마르코스 알론소 페냐 감독 경력
은퇴 후, 마르코스는 감독으로 전향하였다. 그는 하위권의 라요 바예카노를 맡아 레알 마드리드 원정 경기에서 2-1로 이겨 구단 사상 첫 레알 마드리드 원정 승리를 이룩하였고, 세비야를 맡아 1부 리그 승격을 이룩하고 이듬해에 강등되었다.
알론소는 2000년대에 당시 2부 리그로 추락한 아틀레티코 마드리드를 맡아 안타깝게 승격을 놓쳤고, 사라고사, 바야돌리드, 말라가, 그리고 그라나다 74의 지휘봉을 차례로 잡았다.
마르코스 알론소 페냐 사생활
마르코스의 부친, 마르코스 알론소 이마스 또한 축구 선수로, 1950년대에서 1960년대까지 레알 마드리드에서 활약하였다. 그의 아들 마르코스 알론소 멘도사도 레알 마드리드의 유소년부를 졸업한 스페인 국가대표팀 일원이다.
코르나레도 스타디움
코르나레도 스타디움(Cornaredo Stadium)은 다목적 경기장으로 스위스의 루가노에 있는 경기장이다. 현재 주로 축구 경기장으로 이용되며 FC 루가노의 홈구장으로 사용된다. 경기장은 1968년에 건설되었고 16,000명의 관중이 수용가능하였다. 경기장에는 5,000석과 10,000석의 스탠딩석이 있다. 1954년 FIFA 월드컵 경기장에 사용되었다.
록히드 P-38 라이트닝
록히드 P-38(Lockheed P-38 Lightning)은 미국 록히드에서 개발한 전투기이다. P-38은 쌍동체 쌍발엔진 구조로 내구력이 좋았지만 기동성은 높지 않았다. 미국이 참전한 제2차 세계대전 동안 1만 대가 생산되었다. 두 대의 엔진을 장착해 최고속도는 667km/h(400mph), 항속거리는 2,100km에 달한다.
스트라이커즈 1945-1의 주 전투기이기도 하며 워썬더와 같은 항공 시뮬레이션 게임에도 등장한다.
함연지
함연지(咸延枝, 1992년 5월 8일 ~ )는 대한민국의 前 뮤지컬 배우이다. 2015년에 뮤지컬 《바람과 함께 사라지다》로 데뷔하였다.
2024년부터 오뚜기 아메리카로 입사하면서 기업인의 길을 선택한 이후 연기 활동은 사실상 은퇴한 상태다.
제8대 헤어우드 백작 데이비드 래슬스
제8대 헤어우드 백작 데이비드 헨리 조지 래슬스(David Henry George Lascelles, 8th Earl of Harewood, 1950년 10월 21일 ~ )는 영국의 세습귀족(Hereditary peer) 겸 프로듀서이다. 부친 헤어우드 백작(Earl of Harewood) 조지 래슬스로부터 작위를 물려받기 전에는 래슬스 자작(Viscount Lascelles)으로 알려져있다. 조부는 헤어우드 백작 헨리 래슬스이며 조모는 헤어우드 백작부인 프린세스 로열 메리로서 조지 5세의 장녀이다. 현재 영국의 왕위 계승 순위 64위이다. 찰스 3세와는 촌수로 8촌간이다.
한스 아이젠크
한스 아이젠크(Hans Jurgen Eysenck,1916년 3월 4일 – 1997년 9월 4일)는 독일계 영국인 심리학자다. 나치에 반대해 영국으로 이민가 심리학자가 되었다.
한스 아이젠크 EPQ
한스 아이젠크(Hans Eysenck)의 이론은 주로 생리학과 유전학에 기초한다. 그는 배운 습관을 매우 중요하게 생각하는 행동주의자지만 성격 차이는 유전적 정보에 의해 결정된다고 믿었다. 따라서 그는 주로 기질에 관심을 두었다. 그는 아이젠크 성격 검사(Eysenck Personality Questionnaire ,EPQ) 및 기질 기반 이론을 고안할 때 한스 아이젠크(Hans Eysenck)는 성격의 일부 측면이 학습될 가능성을 배제하지 않았다. 그러나 이후 이것에 대한 고려는 다른 연구자들에게 맡겨졌다.
이스타지우 다 세히냐
이스타지우 다 세히냐(포르투갈어: Estádio da Serrinha)는 브라질의 고이아니아에 있는 경기장이다. 현재 주로 축구 경기장으로 이용되며 고이아스 EC의 홈 구장으로 사용된다.
야오왕
야오왕(중국어: 姚望, 1992년 2월 18일 ~ )은 중국의 배우이다. 2016년 텔레비전 드라마 《착생》(錯生)으로 데뷔해 현재도 배우의 길로 활동하고 있다.
싯포 (이누야샤)
싯포(일본어 : 七寶)는 타카하시 루미코의 만화 이누야샤와 후속작 반요 야샤히메에 등장하는 인물이다. 애니메이션 성우는 와타나베 쿠미코(일) / 이선호(한)이다.
싯포 (이누야샤) 소개
여우 요괴이며 아버지는 뇌수인 비천과 만천 형제에 의해 살해된 후 만천의 복대로 쓰이게 되었다. 이 때문에 비천, 만천 형제에 대한 적대감을 가진 적이 있다.  이누야샤 일행 중 최연소로 사실상 이 작품의 마스코트 역할도 하고 있다. 얼굴은 사람의 모습이지만 몸은 여우의 꼬리와 발을 갖고 있다. 참고로 아버지는 순수 여우의 모습 그대로였다.
이누야샤와 카고메가 해골이 가득하고 까마귀가 울어대는 음침한 곳에서 식사를 할 때 처음 등장하게 되었다. 이 때 처음으로 이누야샤의 꿀밤을 맞게 되었으며 아버지가 비천, 만천 형제에 의해 살해되고 아버지의 가죽을 만천이 복대로 쓰는 모습을 보게 되자 아버지의 원수를 갚겠다며 울분을 표현하기도 하였다. 한 번은 만천 앞에서 카고메로 위장하여 속이기도 하였다.
비천, 만천을 물리치고 나서는 이누야샤 일행에 처음으로 합류하여 사혼의 구슬을 찾는 여정에 나서게 된다. 마지막에는 요술 수행을 위해 자주 나가게 된다.
싯포 (이누야샤) 인간관계
이누야샤와는 처음에 그를 자신을 따르는 순종 요괴로 여겼다가 이 때부터 첫 꿀밤을 맞았으며 폭력적이고 멍청하다며 놀리다가 꿀밤을 맞는 일이 잦아진다. 이는 극장판에서도 이어진다.
카고메와는 일행 중에서 가장 잘 따르는 편으로 그녀가 하는 말에도 잘 따르며 비천, 만천 형제와의 전투를 계기로 친한 사이가 되었다. 이누야샤가 자신의 꿀밤을 때릴마다 항상 카고메 곁에 붙어다닌다.
그 외에 미로쿠와 산고와는 일행으로서 따르고 있으며 특히 산고가 타고 다니는 키라라와 약간 접점 관계를 맺고있다.
셋쇼마루나 그의 일행 등과는 별로 접점이 없으며 이누야샤 일행 중 나라쿠와도 접점이 드물다.
링 (이누야샤)
링은 타카하시 루미코의 만화 이누야샤와 후속작 반요 야샤히메에 등장하는 인물이다. 애니메이션 성우는 노토 마미코(일) / 소연(한), 이용신(한, 극장판), 이재현(한, 완결편)이다.
링 (이누야샤) 소개
셋쇼마루 일행 중 한 명이다. 원래는 평범한 농가에서 태어난 여자아이였고 부모님과 손위로 오빠들이 있었으나 도적떼의 습격으로 살해되면서 그 충격으로 실어증을 앓으며 고아가 되었다. 그로 인해서 말을 할 수 없고 무감정에 무표정한 성격으로 변하였으며 사람들조차도 무서워하는 소심한 성격이었다.
링 (이누야샤) 셋쇼마루와의 인연
그녀가 셋쇼마루를 처음 만나게 된 것은 셋쇼마루가 이누야샤와의 전투에서 정통으로 맞아 몸을 움직이지 못하였을 때 발견했을 때이다. 사실 셋쇼마루는 인간이라는 존재 자체를 증오하는 성격에다가 반요인 동생(이누야샤)까지 증오하고 있었다. 그러나 사람을 무서워한다는 그녀조차 의외로 셋쇼마루에게 호의를 보이며 인간이 먹는 음식을 대접해 주었는데 셋쇼마루는 쓸데없는 짓 하지마라고 말해준다. 결국 셋쇼마루에게 대접하기 위해 양어장에 있는 물고기를 채취하다가 마을 사람들에게 걸려서 절도범으로 몰려서 몰매를 맞게 되었는데 그녀의 상처투성이가 된 얼굴을 본 셋쇼마루가 링에게 연민을 느끼게 되며, 셋쇼마루에게 있어 링은 인간에 대한 악감정을 풀어내는 계기가 된다.
링 (이누야샤) 죽음과 부활
그러나 셋쇼마루와의 인연도 잠시, 링이 사는 마을에 요괴가 숨어들고 요랑족인 코우가가 늑대떼들을 이끌고 링의 마을을 공격하게 된다. 링이 늑대들과 눈이 마주쳐서 도망쳤으나 결국 늑대에게 물려죽는다. 이 때 셋쇼마루가 늑대의 냄새를 맡으며 오다가 늑대에게 습격당한 링의 시신을 발견하였는데 이 때 그가 천생아를 꺼내면서 링을 부활시키게 되었고 이를 계기로 링이 셋쇼마루 일행으로 합류하게 되었다. 셋쇼마루 일행 중 최연소이자 유일하게 인간으로서 합류하게 된 것이다.
링 (이누야샤) 성격
천진난만한 성격으로, 불우하고 어려운 시절을 겪으며 실어증에 걸린 이후로는 무표정하고 무감각적인 성격이 되었다가 셋쇼마루 일행으로 합류한 후로는 활기를 되찾아갔다.
중화항공 676편 추락 사고
중화항공 676편 추락 사고(중국어: 中華航空676號班機空難)는 1998년 2월 16일 중화항공의 에어버스 A300B4-622R 여객기가 인도네시아 발리 응우라라이 국제공항에서 대만 중정국제공항(현재 타이완 타오위안 국제공항)으로 향했다. 착륙 당시 고도가 너무 높아 조종사가 고어라운드(복행; 재상승)를 하다 실수로 추락해 활주로 옆 담장을 들이받고 활주로 밖 중정국제공항 옆 국제로 2단(대15선) 도로까지 돌진했다. 이 사고로 승객과 승무원 196명과 지상에 있던 7명이 모두 숨져 총 203명이 사망했다.
중화항공 676편 추락 사고 비행 정보
당시 비행을 실시한 항공기는 프랫 & 휘트니 PW4158 엔진이 장착 된 에어버스 A300B4-622R이며 항공기 등록 번호는 B-1814이다. 1990년에 중화항공의 비행 시간은 약 20,000 시간이었다.
기내 안에는 총 182명의 승객이있었다. (이 중 175명은 중화민국 국적자, 5명의 미국인, 1명의 프랑스인, 1명의 인도네시아 인 및 당시 중앙 은행 총재 인 쉬 위동 (Xu Yuandong)도 탑승했고, 승무원 14명의 승무원이 항공기에 탑승했다, 기장은 강 룽린(Kang Longlin) (1990년 중화항공에 합류, 총 비행 시간은 7210시간), 보조 조종사는 지앙 더성 (Jiang Desheng) (1996년에 합류, 총 비행 시간 3,530 시간)이었다.. 승객들 중 42명은 가오슝 국제공항 가는 다른 항공편으로 갈아 타고, 3명은 샌프란시스코 국제공항 가는 다른 항공편으로 갈아 타고, 다른 항공편은 치앙마이 국제공항에 도착할 예정이었다.
중화항공 676편 추락 사고 비행 정보
쑤 완동(Xu Yuandong) 외에도 당시 비행기에 탑승 한 승객은 동남아시아 중앙 은행 총재의 연례 회의에 참석하기 위해 인도네시아에 그를 데려 간 대통령의 아내와 강연 장의 부인, 강 룽린 기장의 아내와 2명이 같이탔었다 .
중화항공 676편 추락 사고 사고 및 수색 및 구조
1998년 2월 16일 15시 27분에 676편이 응우라라이 국제공항에서 이륙, 20시 04분, 중정 국제공항 (현재의 타이완 타오위안 국제공항)의 05L 활주로에 착륙 준비를 할 때 비행기 조종사는 항공기의 높은 고도로 인해 다시 비행하라고 요청했다. 그러나 OPEN DESCENT 모드를 사용해도 고도가 너무 높아서 조종사가 현장에 들어 왔을 때, 유휴 상태에서 스로틀이 세 번째 활공 경사를 계속 잡을 수 없었기 때문에 고도는 최대 1000피트였다. 조종사 중 한 사람이 무의식적으로 조종간을 눌러 자동 모드를 해제하고 해제 신호음이 울렸다. 조종사는 그 점에 주의를 하지 않고 한 사람이 버튼을 누르고 신호음을 끈 후, 둘이서 점검을 계속했다. 곧 아직 3번 글라이드 슬로프를 초과했기 때문에 활주로 끝을 넘어 19초 후 지상에서 1,475 피트 (450 m)에서 기장은 복행을 시작했다. 그러나 두 사람은 자동 조종 장치가 해제되는 것으로 나타났고, 자동 조종 장치가 기체를 제어하는 것으로 생각하고 있었다. 그러나 두 조종사는 날아가지만 자동 운전이 해제되었다는 사실을 알지 못했으며 항공기는 11초 동안 무인 상태였으며 항공기의 추력 선이 비행기보다 훨씬 아래쪽에 있었기 때문에 레버리지 하에서 최대 마력이되었습니다. 착륙 복행을 위해 엔진이 고출력 되었기 때문에, 기체의 받음각이 갑자기 커져 최고 속도는 급격히 떨어졌다. 기체는 랜딩 기어를 올리고 플랩은 20 도로 설정되어 35도의 피치 업에서 1,723 피트 (525 m) 이상 상승했다. 기체가 2,751 피트 (839 m) 에 도달하면은 42.7도 피치 업에 45 노트 (83 km/h; 52 mph)의 최고 속도가 기체은 실속했다. 두 조종사는 곧 상황을 파악하고 자동 모드를 사용하려 했지만, 피치와 최고 속도가 자동 조종 장치의 한도 (envelope)를 초과했기 때문에 할 수 없었다. 이어 조종간을 눌러 기체를 고쳐 세우려고했지만, 최고 속도가 너무 느려 방향타는 듣지 않았다. 착륙 점검 목록을 실행하는 동안 조종사 중 한 명이 조이스틱을 한 번 누른 이유와 자동 운전이 해제되고 취소 알림이 울리는 것을 알 수 없어 충돌이 계속되었다. 집과 차가 화재로 추락하여 탑승 한 모든 사람과 차 안에 있는 5명이 사망했다. 676편은 활주로에서 200 피트 (61 m) 떨어진 위치에 추락했다. 기체는 전주 등에 충돌하여 미끄럼하면서 인근 민가 나 양어장 · 공장 · 창고를 차례로 침몰시키고 폭발 화염했다.
중화항공 676편 추락 사고 사고 및 수색 및 구조
20시 5분에 타워가 비행과의 접촉을 잃은 후 공항의 소방차 검색을 명령하라는 알림을 발행 한 후 타워는 비행기가 공항 외부에서 추락 한 것을 발견하고 소방차에 구조대를 서두르라고 다시 지시했다. 사고 현장에 도착한 소방차 네 가정이 파괴된것을 발견한 후, 장면은 패스하고, 땅이 잔해 가득 때 불꽃과 폭발이다 토막 시체, 수하물 등이 있었다.. 현장에서 총 수천 건의 경찰과 군사 구호 활동이 이루어졌으며 민간 구호 단체가 투자했지만 재난 구호 장소 초기에는 타오위안 구조 협회 (Taoyuan Rescue Association)와 경찰 충돌이 일어 났으며 많은 수의 인근 사람들이 현장을 걸어 다니면서 혼란을 겪었다. 또한 사고에 대해 알게 된 후 대만 TV 방송국은 현장에서 생방송을 통해 재난 구호 현장 현장에서 보도했다.
중화항공 676편 추락 사고 사고 및 수색 및 구조
이 사고로 탑승자 14명 · 승객 182명 등 총 196명 전원과 인근 주민 7명 등 총 203명이 사망했다. 탑승자는 동남아시아 국가 연합 (ASEAN) 중앙 은행 총재 회의에 참석하고 돌아가는 길에 있던 중화민국 중앙은행 총재의 엑스 위안 이해 부부 및 간부 4명이 있었다.
중화항공 676편 추락 사고 사고 및 수색 및 구조
이 사고의 상황은 1994년에 나고야 공항에서 발생한 회사의 동형 기 (B-1816 본 사고 계약 2개월 후 납입) 에 의한 사고 (중화항공 140편 추락 사고) 와 흡사하고, 중화 항공은 과거 사건에 대한 교훈을 얻지 못했으며 사회적 비난을 받았다.
중화항공 676편 추락 사고 사고 후
이 사건은 중화 항공 비행의 안전, 회사의 변화 및 통신부와 중화민국 교통부 중화민국 교통부 민용항공국 의해 제거 된 정치적 문제에 대한 정치적 우려를 얘기했다.. 당시 통신부 민간 항공 국장 인 카이 두(Cai Du)는 사고 후 밤에 통신부 카이자 오양 (Cai Zhaoyang) 에게 사임했지만 당시에는 승인되지 않았다. 이 사건 이후, 카이 자오양 (Cai Zhaoyang)은 많은 정치인들에게 사건에 대한 책임을 묻도록 요청 받았으며, 그는 스스로 스택 위치를 유지하지 않는다는 생각을 표명했다. 3월에 국화항공 7623편이 추락 한 후, 다시 문제가 다시 한 번 초점이되었으며, 3월 25일, 카이 두의 사임 인 중화민국의 행정원장 샤오완창 의지도 아래 [[중화항공]] 총책임자 인 푸준(Fu Jun)으로 교체 될 것이다. 카이 자오양 (Cai Zhaoyang)은이 사건에 불만을 품고 3월 30일에 공식적으로 사임을 제출했다. 내용은 "공개 전에 카이 차오 (Cai Tsao) 국장이 승인을 받아야한다"는 내용과 "정치 목적으로 일을하는 데 관심이있는 사람들은 계속 정치 문제를 밟고있다"는 내용을 포함한다. 미래 사건의 사임 후 페이안(Fei'an)의 문제로 샤오 완창(Xiao Wanchang)은 사직을 승인하고 린 펑정(Lin Fengzheng)통신부 장관으로 인계 하도록 임명했다 .
중화항공 676편 추락 사고 사고 후
그중에서도 중화민국 중앙은행, 쑤 언통 (Xu Yuandong) 외환 첸 황 (Chen Huang) 및 기타 행정 공무원의 희생자들.
중화항공의 경우 중화항공의 최대 주주 인 중국 항공 개발 재단 (AVIC) 이 6월에 이사회를 재개하기로 결정했으며 Jiang Hongjun 회장 만 유지되었고 나머지는 다양한 분야에서 왔으며 동시에 정부가 설립되었다. 항공 항법 협회의 소유권과 차이나 항공의 향후 출시 계획은 차이나 항공의 전반적인 변화를 수행하기 위해 수행될 것이다. 1998년 5월 25일, 항공기 비행 안전위원회 (현재 비행 안전 조사위원회) 가 설립되었다.
이 사고 이후, 응우라라이 국제공항에서 중정 국제공항 (현재의 타이완 타오위안 국제공항) 까지의 항공편 번호가 "CI688" 로 변경되었다.
중화항공 676편 추락 사고 사고 후
에어버스 A300/A310 이 완전히 유사한 항공기 충돌 사고를 겪은 것은 이번이 두 번째였기 때문에 같은 해 12월 A310-200의 동일한 시스템을 사용했던 타이 항공 261편은 완전히 유사한 과정으로 인해 추락했다. 이 두 차례의 공기 충돌로 인해 A300/A310 주문이 급격히 감소하여 2007년에 두 모델이 중단되었다.
전 DA 소스 타운십 (공중 충돌의 희생자 가족 중 한 명)의 두 번째 아들 인 첸 이펑(Chen Yifeng)은 야외 경관 커피집 "미라클 카페" 로 재건축했다.
아이자와 미야비
아이자와 미야비相澤雅(あいざわみやび)는 《GTO (만화)》에 등장하는 히로인으로, 구 정발판 명칭은 상원.
아이자와 미야비 소개
세이린학원의 여학생.얼굴도 예쁘고 공부도 잘하나, 과거에 좋아했던 담임 선생의 갑작스런 약혼 통보에 충격을 받아 자작극을 벌여 그 선생을 변태로 낙인 찍어버린 과거가 있다. 오니즈카를 혐오하며 어떻게 해서든 학원에서 추방시키려 한다..애니메이션에서는 거의 대부분 오니즈카를 내쫓으려하는 모습만 보인다. 오키나와 여름학교에는 아예 불참하였으며 미야비 집안 부친 코타로는 큰은행 부장이며 모친 마사요는 전업주부지만 부부사이가 안좋고 부모다 바람을 피우는걸 못마땅해 가출했고 2학기에는 더 심해져 등교거부 방안에만 틀여박혀있거나, 모친이 만나고 다니는 남자들을 만나고 다니지만, 하지만 영길선생 인질극소동으로 부친은 직장을 그만두고 새가게를 열며 새로 삶을 연다.원작에서는 머리스타일을 에반게리온에 등장하는 레이머리색갈하고 비슷한 물색과 금발로 염색하기도 하였다. 칸자키 우루미의 몰카 싸이트 유포 사건으로 수면제를 먹고 자살을 시도하려 했으며 2학년 4반의 비밀이 천사 멤버인 시부야한테 폭로당하자 학교 옥상으로 올라가 자살을 시도하려 한 적이 있지만 오니즈카(영길)과 후지요시(등길)타쿠미(탁혜)의 배려로 정상적인 생활을 시작한다.
여양1로
여양1로는 경기도 여주시와 양평군을 잇는 6.6km의 도로이다. 여양로의 지선 개념으로 명명되었다.
여양1로 노선
전 구간이 국가지원지방도 제70호선에 속하기 때문에 이에 따른 표시는 하지 않음.
2020년 북서태평양 열대저압부
이 문서에서는 2020년에 발생하는 열대저압부들의 활동에 대해 기록하고 있다.
2020년 북서태평양 열대저압부 발달한 열대저압부
2020년 제1호 태풍 봉퐁(VONGFONG)은 5월 12일 21시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km(북동쪽 반경)의 열대폭풍으로 필리핀 세부 동쪽 약 570km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북~서북서진하며 급발달해서, 5월 14일 15시에 필리핀 세부 북동쪽 약 260km 부근 육상(사마르섬)에서 중심기압 960hPa, 최대풍속 44m/s의 세력 '매우 강'의 태풍으로 최성기를 맞이하였고, 5월 14일 15시에 최성기의 세력을 그대로 가진 상태로 필리핀 사마르섬에 상륙하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 필리핀을 관통하며 육상 마찰로 약화되었고, 남중국해와 루손 해협에 진출한 이후로는 북~북북서진하며 높은 연직시어로 인해 급약화되어서, 일본 기상청 기준으로는 5월 17일 3시에 필리핀 마닐라 북쪽 약 601km 부근 해상(루손 해협)에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 한국 기상청 기준으로는 5월 17일 3시에 필리핀 마닐라 북쪽 약 570km 부근 해상(루손 해협)에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 봉퐁은 마카오에서 제출한 이름으로 말벌을 의미한다. 이 태풍이 필리핀에 막대한 피해를 끼쳐 제명되었다.
2020년 북서태평양 열대저압부 발달한 열대저압부
2020년 제2호 태풍 누리(NURI)는 6월 12일 21시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 서북서쪽 약 460km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서북서진하며 31°C에 달하는 매우 높은 수온에도 불구하고 미미하게 발달해서, 6월 13일 9시에 중국 홍콩 남남동쪽 약 460km 부근 해상(남중국해)에서 중심기압 996hPa, 최대풍속 21m/s의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 남중국해에서 계속 북서~서북서진하면서 중국 대륙에 접근하며 높은 연직시어로 인해 약화되었고, 6월 14일 9시에 중화인민공화국 광둥성 양장시에 상륙하였다. 일본 기상청 기준으로는 6월 14일 9시에 중화인민공화국 홍콩 남서쪽 약 226km 부근 육상(중화인민공화국 광둥성 양장시)에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 한국 기상청 기준으로는 6월 14일 9시에 중화인민공화국 홍콩 서쪽 약 210km 부근 육상(중화인민공화국 광둥성 양장시)에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 누리는 말레이시아에서 제출한 이름으로 청색 벼슬을 가진 잉꼬를 의미한다.
2020년 북서태평양 열대저압부 발달한 열대저압부
2020년 제3호 태풍 실라코(SINLAKU)는 8월 1일 15시에 중심기압 994 hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 1,100km(남동쪽 반경)의 열대폭풍으로 베트남 하노이 동남동쪽 약 540km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 통킹만에서 서북서~서진하며 빠르게 발달해서, 8월 2일 15시에 베트남 하노이 남쪽 약 160km 부근 해상(통킹만)에서 중심기압 985hPa, 최대풍속 21m/s의 열대폭풍으로 최성기를 맞이한 뒤에 바로 베트남에 상륙하였고, 베트남에 상륙한 뒤에 급약화되어서 8월 2일 21시에 베트남 하노이 남서쪽 약 190km 부근 육상에서 중심기압 994hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 실라코는 미크로네시아에서 제출한 이름으로 전설 속의 여신을 의미한다.
2020년 북서태평양 열대저압부 발달한 열대저압부
2020년 제4호 태풍 하구핏(HAGUPIT)은 8월 1일 21시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(북동쪽 반경)의 열대폭풍으로 일본 오키나와 남쪽 약 590km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북서~북서진하며 상당히 빠르게 발달해서, 8월 4일 3시에 중심기압 975hPa, 최대풍속 36m/s의 세력 '강'의 태풍인 최성기 세력으로 중국 저장성 원저우시에 상륙하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 중국 상륙 이후 육상마찰로 인해 급약화된 뒤 북~북동진하며 서해상에 진출하였고, 8월 6일 3시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s의 비교적 약한 세력으로 북한 옹진반도에 상륙하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 북한 상륙 뒤 한반도에서 빠르게 북동진하며 온대저기압화가 진행되어서, 8월 6일 9시에 북한 강원도 통천군 북동쪽 약 12km 부근 해상(동해)에서 중심기압 1000hPa의 온대저기압으로 변질되었다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 중국에 상륙하면서 장마전선에 태풍 하구핏의 수증기 유입이 많이 되었고, 8월 6일 9시에 온대저기압이 되면서 장마전선의 일부가 되어 다시 한반도에 강풍과 호우로 영향을 주었다. 2020년 8월 3일 오전 7시 22분에 일본 오키나와현 이시가키섬에서 순간최대풍속 36.4m/s를 기록하였다. 2020년 제4호 태풍 하구핏은 2020년 11월 27일에 발표된 일본 기상청의 사후해석에서 북한 옹진반도 상륙이 취소되어서 한반도에 영향이 없는 것으로 수정되었다. 하구핏은 필리핀에서 제출한 이름으로 채찍질을 의미한다.
2020년 북서태평양 열대저압부 발달한 열대저압부
2020년 제5호 태풍 장미(JANGMI)는 8월 9일 3시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 460km(남동쪽 반경)의 열대폭풍으로 일본 오키나와 남남서쪽 약 600km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북진하며 약간 발달해서, 8월 9일 21시에 일본 오키나와 서북서쪽 약 180km 부근 해상(동중국해)에서 중심기압 996hPa, 최대풍속 23m/s의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 세력을 유지하며 북~북북동진한 뒤 일본 기상청 기준으로는 2020년 8월 10일 16시경 최성기 세력에서 조금 약화된 중심기압 998hPa, 최대풍속 21m/s의 열대폭풍의 세력으로 경상남도 창원시 진해구에 상륙하였다. 한국 기상청 기준으로는 2020년 8월 10일 14시 50분경 경상남도 거제시에 상륙한 것으로 해석하였다. 한국 기상청 기준으로는 2020년 8월 10일 17시경 울산광역시 서북서쪽 약 10km 부근 육상에서 중심기압 998hPa의 온대저기압으로 변질되어 소멸되었다고 해석하였다. 일본 기상청 기준으로는 태풍 장미가 한반도를 통과한 뒤 동해상에서 빠른 속도로 북~북북동진하며 온대저기압화가 가속화되어서, 8월 11일 9시에 러시아 블라디보스토크 남동쪽 약 332km 부근 해상(동해)에서 중심기압 996hPa의 온대저기압으로 변질되었다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 장미는 대한민국에서 제출한 이름으로 장미를 의미한다.
2020년 북서태평양 열대저압부 발달한 열대저압부
2020년 제6호 태풍 메칼라(MEKKHALA)는 8월 10일 12시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 185km의 열대폭풍으로 중국 산터우 남동쪽 약 473km 부근 해상(남중국해)에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 남중국해에서 북진하며 약하게 발달해서, 8월 11일 3시에 중국 산터우 동남동쪽 약 170km 부근 해상(남중국해)에서 중심기압 992 hPa, 최대풍속 25m/s의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이한 뒤에 바로 중국에 상륙하였고, 중국에 상륙한 뒤에 급약화되어서 한국 기상청 기준으로는 8월 11일 15시에 중국 푸저우 서남서쪽 약 220km 부근 육상에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸했다고 해석하였다. 일본 기상청 기준으로는 8월 11일 21시에 중국 푸저우 북서쪽 약 312km 부근 육상(중국 장시성 잉탄시)에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 메칼라는 태국에서 제출한 이름으로 천둥의 천사를 의미한다.
2020년 북서태평양 열대저압부 발달한 열대저압부
2020년 제7호 태풍 히고스(HIGOS)는 8월 18일 9시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(북동쪽 반경)의 열대폭풍으로 중국 잔장 동쪽 약 710km 부근 해상(남중국해)에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 약하게 발달하며 북서진해서 중국 광둥성 상륙 직전인 8월 19일 6시에 중심기압 992hPa, 최대풍속 28m/s, 강풍 반경 185km(동쪽 반경)의 강한 열대폭풍(STS)으로 최성기를 맞이하였고, 최성기 세력으로 8월 19일 9시에 중국 홍콩 남서쪽 약 121km 부근 육상(중국 광둥성 장먼시)에 상륙하였다. 중국 상륙 이후 서북서진하며 육상 마찰로 인해 급약화되어서, 8월 20일 3시에 중국 잔장 북북서쪽 약 270km 부근 육상(중국 광시 좡족 자치구 라이빈시)에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 히고스는 미국에서 제출한 이름으로 무화과를 의미한다.