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영양막
영양막(영어: trophoblast), 영양모세포, 영양외배엽(영어: trophectoderm) 또는 바깥세포덩이(영어: outer cell mass)는 포유류 주머니배의 바깥 층을 가리킨다. 수정란에서 처음으로 분화하여 나오는 세포로 사람에서는 임신 제 1기, 수정 후 4일째에 생긴다. 배아에는 직접 기여하지 않지만 배아에 영양분을 공급하는 역할을 하며, 발생이 진행됨에 따라 배아 바깥 구조인 태반의 일부로 발달한다. 최초의 분화 이후 배아 세포들은 영양막으로 분화할 수 없으므로, 전형성능을 잃고 만능 줄기세포가 되었다고 말한다.
영양막 구조
영양막은 증식하여 안쪽과 바깥쪽의 두 층으로 분화한다.
사람의 경우 이러한 분리는 수정 후 약 6일째에 일어난다.
한편 세포영양막의 일부는 중간영양막(intermediate trophoblast)으로 발달한다.
영양막 기능
영양막은 착상 및 배아와 모체 자궁 탈락막의 상호작용에서 핵심적인 역할을 하는 특수한 세포이다. 영양막 세포는 태반을 이루는 중요 성분이다. 태반 융모의 가운데에는 중간엽 세포, 그리고 태아 순환계와 탯줄로 직접 연결된 혈관이 있다. 이 심지를 둘러싸고 있는 것이 바로 두 층의 영양막, 즉 세포영양막과 융합영양막이다. 합포체로 이루어진 융합영양막은 세포영양막보다 바깥에 위치하여 태반 표면을 덮고 있으며, 모체 혈액과 직접 맞닿으면서 다음 모체와 태아 사이의 영양분·노폐물·기체 교환을 촉진한다.
영양막 기능
한편 융모 끝의 세포영양막은 융모바깥영양막이라는 다른 종류의 영양막으로 분화할 수 있다. 융모바깥영양막은 태반에서 자라 나와서 자궁 탈락막으로 침투해 들어간다. 이 과정은 태반이 모체에 물리적으로 부착하도록 만드는 데에 중요하며, 또한 자궁의 혈관 구조를 바꿈으로써 임신 동안 태아가 충분히 성장하도록 혈액을 원활하게 공급하는 것을 돕는다. 일부 영양막 세포는 심지어 자궁 나선동맥 내피세포를 대체하기도 한다. 이로써 모체의 혈관 수축과 무관하게 지름이 넓게 유지되는 통로가 만들어지므로, 태아에게 혈액을 꾸준히 공급할 수 있으며 산소 농도 변동 때문에 태반이 손상될 위험이 줄어든다.
영양막 임상적 의의
융모바깥영양막이 자궁으로 침투하는 것은 임신에서 매우 중요한 단계이다. 영양막이 충분히 침범하지 못하면 전자간증으로 이어질 수 있다. 반면 영양막이 너무 깊게 침투하면 유착태반을 야기할 수 있다.
임신영양막병은 융모영양막 및 융모바깥영양막 세포 때문에 발생하는 임신 관련 질환이다.
융모암종은 자궁에서 융모 세포가 형성하는 악성 종양이다.
영양막줄기세포(trophoblast stem cell, TSC)는 재생 능력이 있는 줄기세포로, 영양막 발달 초기에 생긴다는 점에서 배아줄기세포와 비슷하다. 만능줄기세포이므로 태반에서 모든 종류의 영양막 세포로 분화할 수 있다.
소타니 류헤이
소타니 류헤이(일본어: 曽谷 龍平, 2000년 11월 30일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 퍼시픽 리그인 오릭스 버펄로스의 소속 선수(투수)이다. 나라현 이코마군 이카루가정 출신이다.
전인권과 안 싸우는 사람들
《전인권과 안 싸우는 사람들》은 2004년 11월 13일에 발매한 대한민국의 음악가 전인권의 네 번째 음반이다. 이 음반의 수록곡에는 〈걱정 말아요 그대〉가 들어있다.
전인권과 안 싸우는 사람들 배경
2004년 여름에 있었던 인터뷰에서 전인권은 이번 신작이 "우리의 멋을 살린 록 음반"이 될 것이라며 많은 기대를 부탁했다. 언급대로 그의 새 음반 《전인권과 안 싸우는 사람들》은 지난 음반 《다시 이제부터》의 다소는 실망스러웠던 다운 템포적 무드에서 벗어나 예전 그를 정의했던 주요 키워드인 "생생한 현장의 목소리"를 전면 부활시킨 역작으로 일신된 면모를 들려준다.
그러면서도 음의 동선 전체를 조감할 줄 아는 심미안을 십분 발휘, 대가의 공력을 마음껏 방사한다. 마치 사금피리마냥 깊숙이 배어있는 음악적 아우라를 통해 듣는 이들의 청감수성을 부드럽게 포박한 뒤, 진한 뒷맛을 남기고 사라지는 농익은 솜씨는 그 중에서도 압권. 전성기의 활력과 현재의 여유로움이 바로 이 지점에서 서로를 녹이며 동체가 된다.
전인권과 안 싸우는 사람들 걱정 말아요 그대
〈걱정 말아요 그대〉는 《전인권과 안 싸우는 사람들》에 타이틀 곡으로 담겨 처음 출시되었는데, 당초 김장훈이 부를 뻔 했지만, 김장훈의 음반 발매가 늦어져 전인권이 부르게 됐다.
한국국제사법학회
사단법인 한국국제사법학회(韓國國際私法學會, Korea Private International Law Association, KOPILA)는 국제사법 및 관련 분야의 이론과 실무에 대한 학술적 연구와 연구자 상호간의 교류 및 공동연구 등을 촉진하는 목적으로 1993년 3월 27일에 설립된 학술단체이다. 사무실은 서울특별시 관악구 관악로 1 서울대학교 법학전문대학원 17동 505호에 있다. 강연회 및 연구보고회의를 개최, 학회지를 비롯한 관련 분야 서적의 발행, 국내외 학회와의 학술교류 및 공동연구 등을 활동하고 있다. 학회지 《국제사법연구》를 발간하고 있다.
한국민사소송법학회
사단법인 한국민사소송법학회(韓國民事訴訟法學會, Korean Association Of The Law Of Civil Procedure)는 민사소송법학 관련 분야의 연구 및 발표, 관련 학회 및 단체와의 협력을 통해 민사소송법학 분야의 발전에 기여하는 목적으로 1992년 2월 17일에 설립된 학술단체이다. 연구발표회 및 학술강연회를 개최, 학회지를 비롯한 간행물 발행, 국내외 학회와의 학술교류 등을 활동하고 있다. 학회지 《민사소송》을 발간하고 있다.
들고양이
들고양이는 다음 뜻으로 쓰인다.
들고양이(Felis silvestris) - 고양이의 원종.
야생화된 고양이 - 야생화된 집고양이.
《들고양이》(Die Bergkatze, 1921) - 독일의 영화.
《들고양이》(Il Gattopardo, 1963) - 이탈리아의 역사 영화.
들고양이들 (음악 그룹)
계몽시대 (영화)
계몽시대(Erleuchtung garantiert)는 독일의 영화이다.
유리 페디킨
유리 니콜라예비치 페디킨(러시아어: Ю́рий Никола́евич Фе́дькин, 1960년 10월 6일~)은 러시아의 사격 선수, 지도자로 주 종목은 소총이다. 1992년 하계 올림픽에서 남자 10m 공기소총 금메달을 획득했다.
아르툠 하지베코프
아르툠 알렉산드로비치 하지베코프(러시아어: Артём Алекса́ндрович Хаджибеков, 1970년 4월 20일~)은 러시아의 사격 선수로 주 종목은 소총이다. 올림픽에 5회 참가했으며 1996년 하계 올림픽에서 남자 10m 공기소총 금메달, 2000년 하계 올림픽에서 남자 10m 공기소총 금메달을 획득했다.
이쓰링
이쓰링(중국어: 易思玲, 병음: Yì Sīlíng, 한자음: 역사령, 1989년 5월 6일~)은 중화인민공화국의 사격 선수이다. 2012년 하계 올림픽 여자 10m 공기소총 종목에서 금메달을 획득했고 2016년 하계 올림픽 여자 10m 공기소총 종목에서 동메달을 획득했다.
김형준 (연출가)
김형준은 대한민국의 텔레비전 드라마 연출감독이다.
권혜주
권혜주는 대한민국의 텔레비전 드라마 작가이다.
국경간 리스
국경간 리스(Cross-border leasing)는 세일앤리스백의 한 종류로 리스 계약의 리스 회사와 임차인이 서로 다른 나라에 있는 경우를 이야기한다. 한때는 독일과 오스트리아에서 유행했으나 미국의 조세제도 개편으로 인하여 2000년대에 사라졌다.
국경간 리스 역사
리스 계약은 항공기 등의 구매 계약에 사용되었다. 국경간 리스라는 용어는 1980년대부터 사용되기 시작했으며 미국 상원의원 J. J. 피클이 고안했다. 1994년 이전까지의 국경간 리스 계약에서는 최대 99년간의 장기 리스를 통해서 국내나 외국에 있는 리스이용자가 조세 혜택을 볼 수 있는 형태였다. 미국에서의 법안 변경으로 인하여 장기 리스 시 조세 혜택은 외국의 리스이용자로 한정되면서 1995년부터 국경간 세일앤리스백(Cross Border Sale and Lease Back)이라는 형태가 등장했다. 1996년부터는 LILO(리스인 리스아웃)라는 기법이 등장했다. LILO 계약은 리스 고객이 은행에 자산을 리스하고 단기간 동안 은행에서 다시 사용권을 리스받는 것이었다. 1999년에 미국에서 LILO로 인한 조세 혜택을 중단하면서 최종적인 형태가 만들어졌다. 리스라는 제도가 완전히 사라지지는 않았지만 리스 계약의 구조만 변경되었다.
국경간 리스 역사
1990년대 후반에는 유럽의 여러 도시에서 공공시설(교통시설, 상하수도망, 쓰레기 처리 시설)을 리스하는 형태로 현금성 예산을 확보하는 방식이 유행했다. 일부 지역에서는 법적인 소유자에게 소유권과 감가상각을 적용했으며, 미국 등에서는 세액 비중이 가장 높은 소유자에게 이를 적용했다. 이러한 상황에서 99년 등 장기 리스 계약을 체결했다면 하나의 자산을 놓고 지역별로 간주하는 소유자가 서로 달라질 수 있으며, 이를 더블딥 리스(Double-dip lease)라고 한다. 독일 노르트라인베스트팔렌주에서는 1997년부터 2002년까지 19건의 계약이 체결되었고, 지자체 세외수입으로 3억 4550만 유로를 확보할 수 있었다. 이 중에는 도르트문트의 베스트팔렌할레(Westfalenhalle), 쾰른 노면전차, 본, 뒤셀도르프, 겔젠키르헨, 레클링하우젠, 부퍼탈의 상하수도가 포함되어 있다.
2004년에 미국 고용창출법이 통과되면서 미국 국외 소득에 대한 조세 혜택이 줄어들었다. 2004년 3월에는 미국 국세청에서 조세 회피로 분류했고 2008년 10월에는 완전히 금지되었다. 리스 계약을 통해서 이익을 얻기가 어려워지면서 더 이상의 계약이 체결되지 않게 되었다.
에이스엔지니어링
에이스엔지니어링은 대한민국 서울특별시 서초구에 본사를 둔 특수 컨테이너 및 에너지저장장치(ESS) 인클로저 제조 기업이다. 1981년 컨테이너 산업에서 출발해 1991년 법인을 설립했으며, ESS 외함(인클로저), 이동형 변전소, 초저온 냉동 컨테이너 등 산업·국방·해양·항공 분야의 특수 컨테이너를 설계·제조한다. 2024년 연결 기준 매출 6,340억 원, 영업이익 483억 원을 기록했다.
에이스엔지니어링 기업 구조
창업주이자 회장인 유인선과 대표이사 유대연이 경영을 총괄한다. 연구개발(R&D)과 영업·프로젝트 관리 조직이 본사에 통합되어 있으며, 국내 제조 거점(함안 1·2공장, 칠서 공장)과 CSC(국제 컨테이너 안전협약) 시험 시설을 운영한다. 비상장사로서 K-OTC(장외거래) 종목코드 442140으로 거래된다.
베트남 현지 법인 ACE Engineering Vina Company Limited를 운용한다.
에이스엔지니어링 사업 모델
에이스엔지니어링은 B2B 방식으로 ESS 시스템통합(SI) 기업과 배터리 제조사에 인클로저를 공급한다. 글로벌 SI가 프로젝트를 수주하면 인클로저를 구매·통합하는 구조이며, 양산형(소품종 대량)과 맞춤형(다품종 소량) 제품군을 병행한다. 2025년에는 미국 EPC Power와 컨테이너형 PCS 공동개발·제조 협력으로 전력변환 장치 분야까지 외연을 확장했다.
에이스엔지니어링 사업 운영
엔지니어링–제조–물류–설치–인수검사까지 원스톱으로 제공하며, 설치 환경(지진·열유동·풍·적설·온도)을 반영한 구조·소방·전기·공조 통합 설계를 수행한다. 본사는 서울(사평대로 80)에 위치하고, 경남 클러스터(함안·칠서)에 10만 m² 이상 규모의 제조시설과 CSC 시험센터를 갖춘다.
해외 매출 비중이 높고 주요 고객은 플루언스에너지 등 글로벌 SI와 국내 배터리 3사이다. 2025년에는 플루언스와 베트남에서 연 35GWh급 자동화 인클로저 공정을 발표해 북미·호주·유럽 프로젝트 대응력을 강화했다.
에이스엔지니어링 재무 성과
2019년 매출 약 178억 원에서 2020년 555억 원, 2021년 1,418억 원, 2022년 2,354억 원, 2023년 3,000억 원으로 성장했으며, 2024년 연결 기준 매출 6,340억 원, 영업이익 483억 원을 기록했다. 같은 해 EBITDA 498억 원으로 현금창출력도 확대되었다.
에이스엔지니어링 브랜딩 및 마케팅
재생에너지·ESS 전시회(RE+ 등) 참가를 통해 북미 시장 인지도를 높였고, 글로벌 파트너십을 적극 활용해 제품 레퍼런스를 축적했다.
에이스엔지니어링 기업의 사회적 책임
지속가능성 슬로건인 “Containing the Balance” 아래 환경·사회·거버넌스(ESG) 과제를 공개하고, 에너지 효율·안전 기술 개선 및 국제 인증 준수를 강조한다.
에이스엔지니어링 비판과 논란
거래처 집중도 — 2024년 기준 해외 매출 비중이 매우 높고, 매출이 특정 글로벌 SI 2곳(시장 1위·6위)에 집중된 구조라는 지적이 있다.
채권 회수 리스크 — 2025년 6월 미국의 ESS SI 포윈(Powin LLC)이 챕터 11 파산보호를 신청하면서, 에이스엔지니어링이 보유한 무담보채권(약 1억 달러)이 위험자산으로 노출되었다. 포윈의 파산절차는 같은 해 8월 자산의 상당 부분이 플렉스젠(FlexGen)으로 매각 승인되며 정리 국면에 들어갔다. 회사는 유상증자 등으로 운전자본 보강을 추진했다.
SJ 수리야
SJ 수리야(본명: 셀바라지 저스틴 판디안, Selvaraj Justin Pandian, 1968년 7월 20일~)은 인도의 영화 감독, 시나리오 작가, 배우, 작곡가, 프로듀서 및 음악 감독이다.
주로 콜리우드에서 작품을 활동을 이어가고 있다.
누노우라 츠바사
누노우라 츠바사 (布浦 翼, ぬのうら つばさ, 1954년 9월 10일 출생)는 홋카이도 아사히카와시 출신의 여성 만화가이다. 국내에서는 미소의 세상의 원작자로 잘 알려져 있다.
누노우라 츠바사 개요
1975년 별책소녀친구에 게재된 "로랑쥬르"로 데뷔한다. 이후 이 잡지를 중심으로 오랫동안 활약하다가 현재는 여성지, 청년지로 활동을 넓혀 삐걱삐걱 센타로, 스마일 키코 등 동물이나 어린이를 주인공으로 한 쇼트·쇼트의 코미디 만화를 중심으로 활동하고 있다.
베를린 플렌터발트역
베를린 플렌터발트역(독일어: Bahnhof Berlin Plänterwald)은 베를린 트레프토쾨페니크구 플렌터발트에 있는 베를린 S반의 철도역이다. 베를린-괴를리츠선상에 위치해 있다.
1937년에도 트레프토어 파르크역과 바움슐렌베크역 사이에 역사를 건설할 계획이 있었으며, 계획된 이름은 담베크(Dammweg)역이었다. 제2차 세계대전 등으로 인하여 계획이 근시일에 실현되지는 못했다. 동독 시기인 1956년 6월 3일에 개업했다. 대합실 건물은 한 해 뒤에 건설되었으며, 북동쪽 방면으로만 출구가 개설되어 있다. 남서쪽 방면으로의 또 다른 출구 개설은 계획 과정에서 취소되었으며, 역세권 일대는 녹지가 대부분을 차지하고 남서쪽 출구는 서베를린에 너무 가까웠기 때문이다. 통일 이후에도 추가 출입구 개설 계획은 설립되지 않았다.
1999년에 트레프토어 파르크-바움슐렌베크 구간의 궤도 보수 공사 과정에서 그 해 5월 31일부터 12월 20일까지 임시로 영업이 중단되었다. 이 시기에 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되었다.
베를린 플렌터발트역 인접 철도역
베를린 버스 165, 166, 377, N60, N65, N77번과 환승할 수 있다.
전쟁 채권
전쟁 채권(戰爭債券, 영어: War bond)은 전시와 같은 비상 상황에서 군사 작전 및 기타 지출을 자금화하기 위해 발행하는 부채 증권이다. 세금을 올리지 않아 자국 국민 여론에 큰 영향을 끼치지 않는 방식이다. 선전용으로 승리 채권이라 불리기도 한다. 또한 전쟁 채권은 전시 경제에서 통화를 제거함으로써 인플레이션을 통제하기도 한다. 전쟁 채권은 대중에게 직접 홍보되는 소매채권이거나 주식 시장에서 거래되는 도매채권으로 여겨진다. 이를 구매하라는 호소는 종종 애국심과 양심에 대한 호소와 함께 이루어지곤 했다. 소매 전쟁채권은 다른 소매채권과 마찬가지로 시장에서 제공되는 이율보다 낮은 이율을 갖고 있고, 다양한 액면가로 제공되어 모든 시민으로 하여금 구매할 수 있도록 한다. 또한 전쟁 자금 조달을 위해 정부가 외국인 응모자들에게 직접 전쟁 채권을 발행하기도 한다. 전쟁 비용을 조달하기 위해 공채가 발행되었다면, 이에 대한 이자를 지불하기 위해 새로운 조세가 부과되어야 한다. 큰 전쟁에서는 새로운 조세가 부과되고 국채가 발행되는 것이 필연적이다.
전쟁 채권 제 1차 세계 대전 전
역사 속 전쟁사들을 찾아보면 전쟁을 위해 정부는 항상 돈이 필요했다. 그렇기 때문에 역사 속 정부들은 푸거 가문과 로스차일드 가문과 같은 소수의 부유한 금융 그룹들로부터 돈을 빌려왔다. 하지만 이는 전시와 평시를 가리지 않고 생긴 부채들이었다. '전쟁 채권'이라는 용어의 초기 사용은 1812년 3월 14일 미국 의회에서 나온 것으로, 1812년 미영전쟁에 필요한 자금을 조달하기 위한 것이었다. 하지만 이는 일반 대중을 대상으로 한 것은 아니었다. 전쟁 자금 조달을 위한 가장 오래된 채권은 영국의 채권(Consol)으로, 이는 나폴레옹 전쟁 당시 자금 조달을 위해 발행한 채권이다. 2015년 재정법이 통과된 이후 상환되었다.
전쟁 채권 제 1차 세계 대전
오스트리아-헝가리 제국은 제 1차 세계 대전 초기부터 주요 은행기관으로부터 늘어나는 전쟁 경비를 충당할 수 없음을 알고 있었다. 대신 독일의 전시 경제 정책을 본 따 구현했다. 1914년 11월 첫 번째 자금 조달이 이루어졌다. 독일과 마찬가지로 오스트리아-헝가리의 국채는 계획대로 매년 11월과 5월에 반년 단위로 발행되었다. 최초의 오스트리아 국채는 5%의 이자를 지불하며 5년의 기간을 가졌다. 가장 작은 단위는 100크로넨이었다.
헝가리는 1919년 오스트리아와 분리된 후 주식 형태의 국채를 발행했다. 청약자가 1년의 사전 통지 후 상환을 요구할 수 있는 주식이었다. 이자는 6%로 고정되었고, 가장 작은 단위는 50 코로나였다. 최초의 오스트리아 국채 발행에 대한 청약은 4억 4000만 달러에 달하며, 최초의 헝가리 국채 발행에 대한 청약은 2억 3500만 달러에 이르렀다.
전쟁 채권 제 1차 세계 대전
어린이들의 투자는 학교에서의 캠페인을 통해 활용되었다. 최초의 오스트리아 국채의 최소 금액은 어린이들의 능력을 초과했기 때문에 1915년 세 번째 국채 발행에서는 어린이들이 작은 금액을 기부하고 나머지 100 크로넨을 대출로 지불할 수 있도록 하는 제도가 도입되었다. 이는 매우 성공적이었으며, 오스트리아-헝가리 청소년들에게서 자금을 모으고 국가와 미래에 대한 충성심을 유도했다. 처음 세 번의 '어린이 국채'발행에서는 1,300만 크로넨 이상이 모였다.
전쟁 채권 제 1차 세계 대전
제 1차 세계 대전 당시 캐나다의 참전은 1914년에 시작되었으며, 1917년 이후 '승리 국채'로 불리는 캐나다 전쟁 채권이 발행되었다. 최초의 국내 전쟁 채권 수익은 1915년 11월에 모금되었으나, '승리 국채'라는 용어가 처음 사용된 것은 1917년 11월 네 번째 캠페인이었다. 제 1차 승리 국채는 5.5%의 5, 10, 20년 만기 금 국채로, 최소 50달러의 단위로 발행되었다. 이 국채는 신속하게 과잉 매입되어 총 3억 9800만 달러(인당 약 50달러)를 모았다. 제 2차, 3차 승리 국채는 1918년과 1919년 발행되어 추가적으로 13억 4000만 달러를 모았다. 승리 국채를 구매할 여유가 없는 사람들을 위해 정부는 전쟁 저축증을 발행했다. 정부는 대규모로 국채를 구매한 지역에게 승리 국채 영예 깃발을 수여하기도 했다.
전쟁 채권 제 1차 세계 대전
영국, 프랑스와 달리 독일은 국제 금융 시장에서 격리된 상태였다. 이것은 1914년 월스트리트에서 대출 유치 시도가 실패한 후 분명해졌다. 따라서 독일은 주로 제국 의회를 통과하는 일련의 전쟁 신용 법안에 의해 유도된 국내 차입에 국한되었다. 이는 여러 형태로 이루어졌지만, 가장 많이 알려진 것은 공개 전쟁 국채(Kriegsanleihe) 캠페인이었다.
전쟁 기간 동안 아홉 번의 국채 캠페인이 진행되었으며, 오스트리아-헝가리와 마찬가지로 대부분의 국채는 반년 간격으로 발행되었다. 종종 몇 주에 걸쳐 진행되기도 하였으며, 가능한 모든 매채를 통한 광범위한 선전이 이루어졌다. 대부분의 국채는 5%의 이율이었으며, 10년 동안 반기마다 상환할 수 있었다. 다른 국가의 전쟁 국채와 마찬가지로 독일의 전쟁 국채 캠페인은 애국심의 화려한 표현이 되도록 디자인되었으며, 국채는 은행, 우체국 및 기타 금융 기관을 통해 판매되었다.
전쟁 채권 제 1차 세계 대전
다른 국가와 마찬가지로 대부분의 투자자는 개인이 아닌 기관 및 대기업이었다. 산업, 대학 기금, 지역 은행 및 도시 정부가 전쟁 국채의 주요 투자자였다. 강한 공개 압박과 애국심의 헌신으로 국채 캠페인은 매우 성공적이었으며, 약 100억 마르크의 자금을 조달했다. 그러나 이는 전쟁 관련 지출의 3분의 2만 충족했다. 한편, 국채에 대한 이자 지불은 점차 증가했고, 이를 지불하기 위해 추가 자원이 필요했다.
1914년 8월, 영국 은행 및 영국 모든 재정 기관의 실질적인 금 보유액은 900만 파운드였다. 은행들은 전쟁 선포가 뱅크런을 유발할 것을 우려했고, 재무장관 데이비드 로이드 조지는 1914년 통화 및 지폐법을 통과시키기 위해 3일간 8월 연휴를 연장했다. 이 법에 따라 재무부는 금 보증 없이 은행이 채무를 상환할 수 있는 3억 파운드(2013년 기준 251억 파운드)의 종이 화폐를 발행했다. 은행가 월터 리프는 이러한 정책을 "무이자 무기한의 전쟁 대출이며, 정부의 관점에서 매우 수익성 있는 방안"으로 묘사했다.
전쟁 채권 제 1차 세계 대전
첫 번째 전쟁 채권은 1914년 11월에 3.5%의 이자율로 발행되었고, 1925~1928년에 원가로 상환될 예정이었다. 이 채권은 할인율 5%로 발행되어 3억 3300만 파운드(액면가 3억 5천만 파운드)를 모았다. 2017년 공개된 바에 따르면 공모액은 9100만 파운드였으며, 나머지는 당시 은행 총재였던 존 고든 네인과 부총재 어니스트 하비의 이름으로 모금되었다. 1915년 6월에는 두 번째 전쟁 채권이 4.5%의 이자율로 발행되어 9억 100만 파운드를 모았다. 그중 1760만 파운드는 3.5% 채권의 전환으로, 나머지 1억 3800만 파운드는 2.5% 및 2.75% 채권의 소유자가 더 높은 이자율로 전환할 수 있도록 허용된 것이었다. 정부는 또한 전쟁 채권을 더 높은 이자율로 발행할 경우 4.5% 채권의 소유자도 새로운 이율로 전환할 수 있도록 약속했다. 로이드 조지는 그의 회고록에서 후임인 레지널드 맥케나가 투자자들이 대안이 거의 없는 상황에서 이자율을 높이는 것을 후회했다고 밝혔다. 이는 국가의 연간 이자 지급을 1억 파운드 증가시켰을 뿐만 아니라 사후 대전 침체 기간 동안 경제 전반에서 이자율이 높아진 것을 의미했다.
전쟁 채권 제 1차 세계 대전
프랑스와 달리 제 1차 세계 대전 중 영국 정부는 단기 자금 조달에 재정 증권 및 국고 채권을 많이 의존했다.1916년 재정 증권이 영국 정부 자금의 대다수를 공급했으며, 3, 6, 9, 12개월의 기간동안 5%의 이자율로 이용할 수 있었다. 이들은 공식적으로 전쟁 채권으로 지정되지는 않았으나 명시적인 목적을 갖고 있었다. 1916년 4월에 발행된 5% 국고 채권에 대한 광고는 전형적인 내용이었다. "당신의 돈을 국가에 빌려주세요. 군인은 그의 생명을 국가에 헌납하는 데 전혀 망설이지 않습니다. 그는 생명이 승리의 대가가 될 수 있기 때문에 그것을 자유롭게 제공합니다. 그러나 승리는 인간뿐만 아니라 돈도 필요로 합니다. 군인과 달리 투자자는 어떤 위험도 감수하지 않습니다. 국고 채권에 투자하면 귀하의 돈, 자본 및 이자가 영국 연합 펀드에 안전하게 보장됩니다. 이는 세계에서 가장 안전한 자산입니다."
전쟁 채권 제 1차 세계 대전
위 정책들은 1916년 12월 애스퀴스 정부가 무너지고 보너 로가 새로운 연립 정부의 재무장관이 되면서 변경되었다. 제 3차 전쟁 채권은 1917년 1월에 액면가치에 대한 5% 할인율로 시작되었으며 5%의 이자를 지불했다(혹은 25년 동안 4%의 세금 감면). 로이드 조지는 이 이율을 '형벌'이라고 표현했다. 기존 전쟁 채권, 재정 증권 및 전쟁 지출 증명서를 보유한 사람들은 5% 채권으로 전환할 수 있었다. 5% 전쟁 채권으로 모금된 208억 파운드 중 85억 파운드만이 새로운 자금이었으며, 나머지는 4.5% 채권이 82억 파운드, 국고 채권이 28.1억 파운드, 재정증권이 13억 파운드의 전환으로 이루어졌다. 노동당의 톰 존스턴은 나중에 1917년 전쟁 채권에 대해 "외국 정복자조차도 더 완벽한 약탈 및 영국 국민에 대한 노예화를 고안할 수 없었을 것"이라는 표현을 했다.
1932년 6월 30일, 네빌 체임벌린은 정부가 5% 전쟁 채권을 청산할 권리를 행사할 것이라고 발표했고, 현금 수령 혹은 3.5%로 변경할 것인지에 대한 선택을 제공했다. 그러면서 이러한 변경 사항에 대한 공지를 90일 전에 할 것을 의무화했으며, 7월 31일가지 조치한 보유자에게는 1%의 세금 면제 보너스가 제공되었다. 이 전환은 정부에게 연간 약 2300만 파운드의 순 이익을 제공했다. 2014년 12월 3일에는 영국 정부가 2015년 3월 9일에 미상의 전쟁 채권을 상환할 것을 발표했다.
1917년과 1918년 미국 정부는 제 1차 세계 대전에 참전하기 위한 자금을 모으기 위해 자유채권(Liberty Bonds)을 발행했다. 재무장관 윌리엄 기브스 맥아두는 애국적인 호소를 중심으로 한 적극적인 캠페인을 개최하여 채권을 대중화시키기 위해 노력했다. 재무부는 자유채권 캠페인을 개발할 대 대중정보위원회와 긴밀히 협력했다. 결과적으로 나온 선전 메시지는 종종 군대 속어에서 가져왔다.
정부는 유명 아티스트들을 활용하여 포스터를 제작하고, 영화 스타와 무대 스타들을 활용하여 채권 랠리를 주최했다. 알 졸슨, 에델 배리모어, 마리 드레슬러, 엘시 자니스, 세다 바라, 로스코 아버클, 메이블 노만드, 메리 픽포드, 더글라스 페어뱅크스, 찰리 채플린 등 여러 유명인사들이 애국을 강조하며 자유채권 구매를 촉구하는 공개 행사에 참여했다. 채플린은 또한 사비로 단편 영화 "The Bond"를 만들어 이 캠페인에 기여했다. 보이스카우트와 걸스카우트도 "Every Scout to Save a Soldier"슬로건 하에서 채권을 판매했다. 이 캠페인은 전국적으로 채권을 판매하기 위한 지역적 노력을 촉발시켰으며, 제 2, 3, 4 채권 발행에서도 초과 수입을 기록하는 등 큰 성공을 거두었다. 메사추세츠 역사학회에 따르면 "제 1차 세계 대전은 연방 정부에게 300억 달러 이상의 비용이 들었기 때문에(cf. 1913년에는 연방 지출이 9.7억 달러에 불과했다.), 이러한 프로그램은 자금을 모으는 데 중요한 방법이 되었다.
전쟁 채권 제 2차 세계 대전
캐나다의 제2차 세계 대전 참전은 영국 이후 1939년 9월 10일에 나치 독일에 대한 선전포고로 시작되었다. 캐나다의 전쟁 비용의 대략 절반은 "승리 증권"으로 알려진 전쟁 저축 증서와 전쟁 채권에 의해 충족되었다. 전쟁 저축 증서는 1940년 5월에 판매가 시작되었으며 자원봉사자들이 문을 두드리며 판매되었으며, 또한 은행, 우체국, 신탁회사 및 기타 공인 된 거래처에서 판매되었다. 이 증서는 7년 후 만기되었으며 투자한 금액의 4달러당 5달러를 지불했고 개인당 최대 $600까지만 소유할 수 있었다. 이 캠페인은 3억 1800만 달러의 자금을 모았으며 수백만 명의 캐나다인이 전쟁에 금전적으로 참여하는 데 성공했지만, 정부에 필요한 자금의 일부만을 제공했다.
전쟁 채권 제 2차 세계 대전
승리 채권의 판매는 금전적으로 훨씬 더 성공적이었다. 전쟁 중에는 열 번의 승리 채권 판매와 한 번의 전쟁 후 승리 채권 판매가 있었다. 전쟁 저축 증서와는 달리 승리 채권에는 구매 한도가 없었다. 채권은 6년에서 14년 사이의 만기로 발행되었으며 단기 채권에 대한 이자율은 1.5%, 장기 채권에 대한 이자율은 3%로 50달러에서 100,000달러까지의 단위로 발행되었다. 캐나다인들은 승리 채권에 125억 달러 또는 인당 약 550달러를 구입했으며 기업이 승리 채권 판매의 절반을 차지했다. 1940년 2월에 시작된 첫 번째 승리 채권 발행은 48시간 이내에 2,000만 달러의 목표를 달성했으며, 1940년 9월에 시작된 두 번째 발행은 거의 동일한 속도로 3,000만 달러에 도달했다.
전쟁 채권 제 2차 세계 대전
전쟁이 몇 년 동안 계속될 것으로 명백해지자, 1941년 12월에 전쟁 채권 및 증서 프로그램은 더 공식적으로 국립 전쟁 금융 위원회 아래에서 조직되었다. 초기에는 몬트리올 은행장이 지휘하였으며 이후에는 캐나다 은행 총재가 지휘하였다. 더 정교한 지도 아래에서 위원회는 전략, 선전홍보 및 채권 모금을 위한 자원봉사자들의 광범위한 모집을 실행했다. 채권 모금은 매 6개월마다 이루어지며 그 동안 다른 어떤 기관도 돈을 국민에게 구걸할 수 없었다. 정부는 마케팅에 300만 달러 이상을 지출했으며, 포스터, 다이렉트 메일, 영화 트레일러(왈트 디즈니가 캐나다 국립영화위원회의 애니메이션 부서와 협력하여 제작한 것 중 일부), 라디오 광고 및 대부분의 주요 일간 신문 및 주간지에서의 전면 광고 등이 사용되었다. 현실적으로 연출된 군사 침공, 예를 들어 맨니토바주의 윈니펙에서 진행된 If Day 시나리오와 같은 것들은 인식을 높이고 시민들을 채권 구매로 유도하는 데에 사용되었다.
전쟁 채권 제 2차 세계 대전
나치 정권은 제 1차 세계 대전 중에 이루어진 것처럼 일반 대중을 장기 전쟁 채권을 구매하도록 설득하지 않았다. 나치는 채권 모금이 실패하면 간접적으로 대중의 전쟁 지지도를 조사하는 것처럼 비춰질까봐 이러한 시도를 하지 않았다. 대신 정부는 금융 기관으로부터 직접 차입하여 담보로 단기 전쟁 채권을 사용하여 전쟁 자금을 지원했다. 독일 은행가들은 어떠한 저항의 표시도 없이 국채를 자신들의 포트폴리오에 받아들이기로 동의했다. 금융 기관들은 어음을 받기 위해 자신들의 돈을 금융부에 이체했다. 이 전략을 통해 4천만 개의 은행 및 투자 계좌가 조용히 전쟁 채권으로 전환되어 나치 정권에 자금을 공급했다. 마찬가지로 독일 은행 위원들은 점령된 체코슬로바키아에 독일 전쟁 채권을 구매하도록 강요했다. 전쟁이 끝날 때까지 독일 전쟁 채권은 체코슬로바키아 은행이 보유한 투자의 70%를 차지했다.
전쟁 채권 제 2차 세계 대전
영국에서는 국가 저축 운동이 세계 대전 동안 전쟁 자금을 지원하는 데 중요한 역할을 했다. 제2차 세계 대전 중에는 전쟁부에서 전쟁 노력을 지원하기 위해 전쟁 저축 캠페인이 시작되었다. 지역에서는 "자유를 지키기 위해 빌려주세요", "승리를 향한 당신의 길을 절약하세요" 및 "전쟁 저축은 전함입니다"와 같은 제목의 포스터로 홍보된 국지적인 저축 주간이 개최되었다.
전쟁 채권 제 2차 세계 대전
1940년 여름까지 나치 독일의 폴란드, 덴마크, 노르웨이, 벨기에, 네덜란드, 룩셈부르크 및 프랑스에 대한 승리는 미국이 제2차 세계 대전에 개입할 가능성에 대비하여 조용히 준비하던 정부에 심각성을 가져왔다. 주요 고민사항은 전쟁 자금 문제였다. 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령의 많은 고문들은 영국의 경제학자 존 메이너드 케인스가 주장한 것처럼 세금 인상과 강제 저축 프로그램의 시스템을 선호했다. 원론적으로 이는 인플레이션 위험을 감소시키면서 지출을 증가시킬 것으로 여겨졌다. 그러나 재무장관 헨리 몰겐소 주니어는 자발적인 대출 시스템을 선호하며 1940년 가을에 국방채 프로그램을 계획하기 시작했다. 이 프로그램의 목적은 전간기에 도입된 베이비 채권의 매력과 제1차 세계 대전의 자유 채권의 애국적인 요소를 결합하는 것이었다.
전쟁 채권 제 2차 세계 대전
헨리 몰겐소 주니어는 홍보에 특화된 정치학자인 피터 오데가드의 지원을 구해 채권 프로그램의 목표를 수립했다. 오데가드의 조언에 따라 재무부는 이전에 성공적으로 진행된 베이비 채권을 "방어 채권"으로 마케팅하기 시작했다. E, F 및 G 시리즈의 세 가지 새로운 채권 노트가 도입되었는데, 이 중 E 시리즈는 "방어 채권"으로 개인을 대상으로 했다. 이 채권은 베이비 채권과 마찬가지로 18.75 달러부터 판매되었으며 10년 만기로, 그때 미국 정부는 채권 소유자에게 25 달러를 지불했다. 50 달러에서 1000 달러사이의 고액 채권도 제공되었는데, 이는 제1차 세계 대전의 자유 채권과 달리 교환할 수 없는 채권이었다. 한 번에 전체 채권을 구매하는 것이 어려운 사람들을 위해 10센트의 저축 우표를 구입하고 수신자가 충분한 우표를 모을 때까지 허가된 재무부 우표 앨범에 모을 수 있었다. 이 채권의 이름은 결국 1941년 12월 7일 일본의 진주만 공격 이후 미국이 전쟁에 참전하면서 전쟁 채권으로 변경되었습니다.
전쟁 재무 위원회는 모든 채권 판매를 감독하기 위해 임명되었으며 전쟁 광고 협의회는 채권 구매에 대한 자발적인 독려를 촉진했다. 인기 있는 현대 미술은 채권을 홍보하는 데 도움이 되었는데, 1942년 워너 브라더스 제작의 극장 애니메이션 'Any Bonds Today?'가 이에 속했다. 국방 저축 프로그램의 처음 3년 동안 25억 달러 이상의 광고가 기부되었다. 정부는 대중문화를 통해 호소했다. 노만 록웰의 그림 시리즈 'Four Freedoms'는 1억 3,200만 달러를 모금하는 채권 노력의 일환으로 순회했다. 전국에서 유명한 연예인, 주로 할리우드 영화 스타들과 함께하는 채권 랠리가 개최되어 채권 광고의 효과를 높였다. 그 시기의 많은 영화, 특히 전쟁 드라마(그 자체로의 프로파간다 형태) 중에는 종영 크레딧 중에 "전쟁 채권과 우표를 사세요"라는 그래픽이 포함된 경우가 있었다. 이 우표는 때때로 극장 로비에서 판매되기도 했다. 음악 출판인 보호 협회는 회원들에게 "미국 국채와 우표를 사세요"와 같은 애국적인 메시지를 악보 앞면에 포함하도록 권장했다. 전쟁 기간 동안 약 8,500만 명의 미국인이 1,850억 달러에 달하는 채권을 구매했다.
1942년 할리우드 빅토리 캐러밴을 기리기 위해 명명된 1945년 파라마운트 제작의 영화 'Victory Caravan'은 제2차 세계 대전 종료 후 채권 판매를 촉진하기 위해 제작되었다. 이 단편 영화에는 빙 크로스비, 밥 호프, 앨런 래드, 윌리엄 데마레스트, 프랭클린 팽본, 바바라 스탠윅, 험프리 보가트 등이 출연했다.
영화와 음악 외에도 전쟁 채권 구매를 촉진하기 위해 전국에서 무수히 많은 다른 프로그램이 진행되었다. 네브래스카와 몬태나에서 적어도 개최된 한 프로모션은 시민들이 "히틀러의 염소"를 얻을 수 있도록 허용했다. 이는 "누군가의 염소를 얻다"라는 표현을 파라프레이즈한 것으로, 누군가를 화나거나 짜증나게 만드는 것을 의미한다. 염소는 "경매"에 올려져 돈은 직접 전쟁 채권으로 기부되었다. 한 출처에 따르면, 1942년 네브래스카에서 진행된 "히틀러의 염소" 경매는 전쟁 채권 판매로 9만 달러를 모았다고 한다.
종교적 목적을 가진 국가 서비스 위원회는 제2차 세계 대전 중 미국에서 민간인 채권을 제공했는데, 이는 주로 평화 교회의 회원들을 대상으로 하였다. 이는 전쟁 물자를 양심적으로 사지 못하는 사람들을 위한 대안으로 제공되었다. 이는 방어 채권으로 표시되지 않은 미국 국채였다. 총 33,006개의 채권이 팔려 전체 가치는 674만 달러에 이르렀으며, 주로 멘나이트, 브레서런, 퀘이커 등에게 판매되었다.
전쟁 채권 세계대전 이후
2022년 3월 1일, 러시아의 우크라이나 침공 이후 우크라이나 정부는 전쟁 채권을 발행할 것을 발표했다. 3월부터 5월까지 약 2억 7000만 달러에 해당하는 채권이 판매되었고, 1년 만기로 11%의 이자를 제공했다. 채권은 1000 흐리우냐 단위로 판매되었고, 7만 명 이상이 구매하였다.
2022년 10월 28일, 러시아의 우크라이나 침공에 대해 캐나다는 우크라이나를 지원하기 위한 자금을 모으는 차원에서 정부 보증의 5년 만기 채권을 판매할 것을 발표했다.
전쟁 채권 참고문헌
Chickering, Roger (2007). 《Imperial Germany and the Great War, 1914 - 1918》. New approaches to European history 2., 5. print판. Cambridge: Cambridge Univ. Press. ISBN 978-0-521-54780-2.
Chickering, Roger (2007). 《The Great War and urban life in Germany: Freiburg, 1914-1918》. Studies in the social and cultural history of modern warfare. Cambridge: Cambridge university press. ISBN 978-0-521-85256-2.
Kimble, James J. (2006). 《Mobilizing the home front: war bonds and domestic propaganda》. Presidential rhetoric series 1.판. College Station, Tex: Texas A&M University Press. ISBN 978-1-58544-485-4.
낭야 제갈씨
낭야 제갈씨(琅邪诸葛氏)는 중국의 성씨이다.
바이올렛 제솝
바이올렛 콘스턴스 제솝(영어: Violet Constance Jessop, 1887년 10월 2일 ~ 1971년 5월 5일)은 20세기 초 아르헨티나의 원양 정기선 스튜어디스이자 간호사였다. 제솝은 1912년 RMS 타이타닉 침몰과 1916년 그녀의 자매선인 HMHS 브리타닉 침몰에서 모두 살아남은 것으로 가장 잘 알려져 있을 뿐만 아니라 1911년 영국의 전함 HMS 호크와 충돌했을 때 세 자매선 중 가장 큰 배인 RMS 올림픽에 탑승한 것으로 유명하다.
강서 조씨
강서 조씨(江西趙氏)는 남포시 강서구역을 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 고려에서 낭장동정(郎將同正)을 지낸 조공준(趙公俊)이다.
강진 조씨
강진 조씨(康津趙氏)는 전라남도 강진군을 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 조선에서 문과에 급제해 호조참판을 지낸 조주(趙注)이다.
남해 조씨
남해 조씨(南海趙氏)는 경상남도 남해군을 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 조선에서 문과에 급제해 사재주부(司宰主簿)를 지낸 조현수(趙玄璲)이다.
멜리사 퇴리오
멜리사 퇴리오(프랑스어: Mélissa Theuriau, 1978년 7월 18일~)는 프랑스의 언론인, 제작자, 배우이다. TF1, M6 등에서 뉴스 캐스터로 활동했으며 다큐멘터리 영화를 제작해왔다.
밀양 조씨
밀양 조씨(密陽趙氏)는 경상남도 밀양시를 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 과거의 문과에서 급제한 조홍사(趙洪祀)이다.
베를린 첼렌도르프역
베를린 첼렌도르프역(Bahnhof Berlin-Zehlendorf)은 베를린 슈테글리츠첼렌도르프구 첼렌도르프에 있는 반제선의 철도역이다.
베를린 첼렌도르프역 역사
첼렌도르프역은 현재의 베를린 시역 내에 있는 철도역 중 가장 오래된 역이다. 1838년 9월 22일에 베를린-마그데부르크선의 첼렌도르프-포츠담 구간이 개통하면서 영업을 시작했다. 1838년 10월부터는 첼렌도르프에서 베를린 시내로 연장되어 베를린 포츠담역까지 운행했다. 이 시기에는 상대식 승강장 2면으로 구성되었고, 노선이 단선이었기 때문에 첼렌도르프역은 교행역으로 지정되었다. 1839년 11월 9일까지는 증기 기관차 외에도 말이 견인하는 열차가 운행했다.
베를린 첼렌도르프역 역사
1866년에는 트러스 구조의 2층 구조 역사가 건설되었다. 1874년 7월 1일부터는 역 서쪽에서 반제선이 분기했다. 새 노선은 첼렌도르프 베스트역(현재의 멕시코플라츠역), 슐라흐텐제역, 니콜라스제역, 반제역을 경유하여 그리브니츠제역까지 운행했다. 1889년에는 현재의 텔토어 담 도로변으로 철도 높이가 내려가면서 평면 교차가 불가피해졌다. 1891년에는 베를린 포츠담역부터 반제역까지 반제선을 위한 별도의 복선 궤도가 설치되었고, 이 역의 이름도 첼렌도르프 미테(Zehlendorf Mitte)역으로 개칭되었다. 같은 해에는 반제선 승강장, Zfm 신호소, 화물역이 추가로 건설되었고 이를 통해서 근교선과 장거리선의 영업이 분리되었다. 선로 북쪽에는 벽돌제로 새 대합실이 건설되었다. 새 승강장은 텔토어 담을 지나가는 철교 위에 설치되었다.
첼렌도르프 화물역은 Zwt 신호소, 창고, 승하차장, 서쪽의 기관차고로 구성되었다. 첼렌도르프 화물역으로 진입하는 열차는 반제선을 평면 교차해서 진입해야 했다.
베를린 첼렌도르프역 역사
1900년 7월 1일부터 1902년 6월 1일까지 반제선의 베를린 포츠담역-첼렌도르프역 구간이 직류 750 V로 시험적으로 전철화되었다. 당시에는 전기 철도가 증기 기관 철도보다 느렸고 전동차 수도 적었기 때문에 전철화로 인한 이득이 확실하지 않았다. 1903년에는 첼렌도르프와 베를린 포츠담역을 무정차 운행하는 은행원 열차(Bankierzug)가 운행하기 시작했다. 반제역에서 온 열차는 첼렌도르프역에 진입하기 전에 구 반제선의 근교선에서 마그데부르크선으로 전환했다.
1907년 12월 16일부터 마그데부르크선에 베를린 방면 은행원 열차용 추가 상대식 승강장이 영업을 시작했다. 1909년 10월 1일부터는 외곽 방면으로 별도의 상대식 승강장이 설치되었다. 1911년에는 역 서쪽으로 마그데부르크선 위를 가로지르는 철교가 설치되어 은행원 열차가 마그데부르크선으로 입체 교차할 수 있었다. 철교에는 복선 노반이 확보되어 있었으나 단선 궤도만 설치되었다.
1913년/1914년에는 마그데부르크선에 두 번째 섬식 승강장이 설치되었으며, 이 승강장에는 포츠담역 방면 근교선 열차 외에도 은행원 열차가 정차했다. 해당 승강장은 1980년 9월부터 사용이 중지되었다.
베를린 첼렌도르프역 역사
독일국영철도에서는 반제선에서의 증기 기관차 운행을 비경제적으로 판단하여 1933년 봄에 반제선과 마그데부르크선의 전철화가 진행되었다. 1933년 5월 15일부터는 반제선에 전동차가 운행했고, 은행원 열차도 전동차 운행으로 변경되었다. 당시 S반에 사용되었던 전동차가 부족했기 때문에 반제선용으로 DR ET 165 전동차 51편성을 도입했다.
1934년부터는 반제선 운행을 위해서 시속 120 km로 증속된 DR ET 125 전동차가 도입되었고, 1938년에는 시속 140 km로 증속되었다.
1938년 10월 1일에 현재의 이름인 베를린 첼렌도르프역으로 개칭되었다.
1938년 10월 8일 베를린 남북 S반선 개통으로 인하여 첼렌도르프발 열차가 오라니엔부르크까지 직통으로 운행할 수 있게 되었다. 그 때까지의 종착역이었던 베를린 포츠담역은 은행원 열차의 종착역으로 사용되었다.
베를린 첼렌도르프역 역사
제2차 세계대전 중에는 독일 국방군의 군사역으로도 사용되었다. 독일 아프리카 군단 등을 위한 화물 열차가 남쪽으로 출발했다. 1943년에는 연합군에 의한 베를린 폭격으로 텔토어 담에 있었던 과거 대합실 건물이 파괴되었고, 전쟁 중 임시 대합실이 설치되었다. 1945년 5월에는 S반 운행이 완전히 중단되었다.
제2차 세계대전 종전 이후 마그데부르크선의 장거리 열차 영업이 중단되었고, 복선 철도의 한 쪽은 소련에 전쟁배상으로 징발되었다. 반제선 운행은 1945년 6월 6일부터 단계적으로 재개되었다. 첼렌도르프-쇠네베르크 구간 운행이 복구되었고 이후 그로스괴르셴슈트라세역까지 연장되었다. 7월 21일부터는 운행이 정상화되었다. 마그데부르크선의 제3궤조와 절연자는 전쟁으로 파괴된 다른 S반 구간에 사용할 목적으로 철거되었다. 1945년 12월부터는 DR 03 증기 기관차 견인 열차가 마그데부르크선에서 뒤펠까지 운행했다. 뒤펠역에서 기관차 회차가 불가능했기 때문에 반대 방향 운행은 수신호에 의존했다.
1947년 6월 27일부터 첼렌도르프-프리드리히슈트라세 구간 운행이 재개되었다. 1948년 여름에는 증기 기관차 운행이 중단되고 전동차가 20분 간격으로 운행했다.
베를린 첼렌도르프역 역사
1955년에는 텔토어 담으로 2층 버스가 운행할 수 있도록 궤도 높이가 조정되었다.
1961년 8월에 베를린 장벽이 건설되면서 오라니엔부르크까지의 직통 운행이 차단되어 서베를린 소속 열차는 프로나우까지만 운행했다. 마그데부르크선의 셔틀 열차 운행은 직접 영향을 받지 않아서 지속되었고, 첼렌도르프역 역시 크게 변하지 않았다.
1980년 9월 서베를린 S반 파업으로 인하여 역의 영업이 중단되었고, 이때 뒤펠 방면 열차 운행 및 반제선 열차 운행이 중단되었다. 열차가 운행하지 않았던 시기에는 승강장 진입 통로는 차단되었지만 승강장 진입 통로에 있었던 과일 가계는 영업을 지속했다. 1982년 여름에는 동독 독일국영철도에서 마그데부르크선 철교를 철거하고 궤도는 반제역에 임시로 보관되었다. S반선은 영업을 지속했으며 베를린 안할트역 방면 회송 열차는 계속 운행했다.
베를린 첼렌도르프역 역사
베를린교통공사에서 서베를린 S반 영업권을 양도받으면서 반제선 열차 운행이 재개되었다. 운행 재개 당시 역 상태가 악화되어 있었다. 임시 대합실 건물은 붕괴 위험으로 인하여 1984년에 철거되었다. 반제선 승강장에는 전체적으로 지붕이 설치되었고, 지붕 지지대와 역무 건물이 재건축되었다. 보도를 겸하는 새로운 지하 통로가 건설되었고 과거의 통로는 자전거 터널로 변경되었다. 승강장 북쪽으로는 매표소가 설치된 간단한 출입구가 설치되었다. 개통 시기를 맞추기 위해서 1984년/1985년 겨울에는 승강장에 난방기가 설치되어 서리가 낀 날에도 공사를 할 수 있도록 했다. 뒤펠 방면 운행은 계속 중단되었고, 1980년 9월까지 운행되었던 화물역은 1985년부터 BVG의 S반 기지로 사용되었다.
1988년에는 프로이센 철도 150주년을 여기에서 기념했다. 첼렌도르프 화물역 부지에 철도차량 전시가 진행되었다.
1990년대에 화물차로 인한 철교 손상으로 인하여 S반 열차 운행은 시속 30 km로 제한되었다. 2010년 9월 1일에 발생한 사고로 인하여 철교가 치명적인 손상을 입어서 반제 방면 반제선 철교가 대체 교량으로 변경되었다.
1995년에는 Zwt 신호소가 철거되었다. 2002년 8월부터 2003년 2월까지 반제선 궤도가 재가설되었다. 그 동안 첼렌도르프-반제 구간에서는 대체 버스가 운행했다. 2003년 2월 16일에는 Zfm 신호소가 철거되고 베스트크로이츠역 신호소에서 중앙 제어로 변경되었다.
폐쇄된 B 승강장의 지붕은 안전 문제로 2016년 11월에 철거되었다. 건축 유산으로 지정된 부분은 보존되었다.
1인 승무가 도입되어 역에서 별도의 출발 지시가 내려지지 않는다.
베를린 첼렌도르프역 인접 철도역
베를린 버스 X10, 101, 112, 115, 285, N10, N12, N84번 및 포츠담미텔마르크군 버스 623번과 환승할 수 있다.
주천 조씨
주천 조씨(酒泉趙氏)는 강원특별자치도 영월군 주천면을 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 고려에서 금오위대장군(金吾衛大將軍)을 지낸 조관(趙琯)이다.
조성 (백제)
조성(趙成, ?~?)은 백제의 개국공신이다.
조성 (백제) 생애
기원전 18년 고구려 동명왕의 아들인 온조를 도와 백제를 건국한 때 그를 도운 마려(馬藜), 오간(烏干), 한세기(韓世奇), 곽충(郭忠), 범창(笵昌), 조성(趙成) 등 10명의 개국공신인 십제공신(十濟功臣) 중 한 사람으로서 경양군(慶陽君), 예성부원군(醴城府院君)에 봉해진 뒤 하남백(河南白)에 봉해졌다. 그의 아들인 조준연(趙俊連)과 손자 조입충(趙立沖)은 백제에서 금오대장군(金吾大將軍)을 역임한 것으로 전해진다.
《삼국사기》에는 오간(烏干), 마려(馬黎)만이 언급되지만 후손들의 족보에서는 조성을 포함한 8명이 추가로 언급되고 있다.
베를린 슐라흐텐제역
베를린 슐라흐텐제역(Bahnhof Berlin-Schlachtensee)은 베를린 슈테글리츠첼렌도르프구 슐라흐텐제에 있는 반제선의 철도역이다. 역 북쪽에 있는 슐라흐텐호에서 지명이 유래했다. 승강장 길이는 230 m이며, 선로 남쪽에는 Sts 신호소가 있다. 1874년 개업 당시에 지어진 구 역사는 선로 남쪽에 위치해 있으며, 리히터펠데 베스트역과 유사한 토스카나 빌라 양식으로 건축되었다. 역 전체 시설은 건축 유산으로 지정되어 있다.
베를린 슐라흐텐제역 역사
1874년 6월 1일 구 반제선의 역으로 개통했다. 개통 당시에는 상대식 승강장 2면과 대합실 건물로 구성되어 있었다. 신 반제선 건설 당시 전체 시설이 개축되었으며, 동쪽으로 이설된 섬식 승강장으로 대체되었다. 이 과정에서 구 역사 건물은 더 이상 선로와 접하지 않게 되었고 민간에 매각되었다. 승강장 서쪽에는 단선 인상선이 설치되어 있다. 역 남동쪽에는 4선 규모의 화물역이 설치되어 있었다.
1933년 5월 15일부터 S반 전동차가 운행했다. 구 반제선에서 운행했던 베를린 포츠담역 방면 10량 편성 은행원 열차를 수용하기 위해서 승강장이 약 200 m로 연장되었다. 인상선 역시 이에 맞추어서 확대되었다.
제2차 세계대전 당시에 역이 크게 파괴되지는 않았다. 1961년부터 진행된 S반 보이콧의 영향으로 승객 수가 감소했고 화물역의 영업도 1970년에 중단되었다. 1970년대 말에는 화물선도 철거되었다. 1980년 S반 파업 당시에 S반 영업이 중단되었다. 베를린교통공사에서 서베를린 S반 영업권을 획득한 이후에 개보수공사가 진행되었다. 1985년 2월 1일에 반제선 운행이 재개되었고, 이후에 엘리베이터가 설치되었다.
진보 조씨
진보 조씨(眞寶趙氏)는 경상북도 청송군 진보면을 본관으로 하는 한국의 성씨이다.
진보 조씨 역사
시조 조용(趙庸)은 고려에서 문과에 장원급제하고 정헌대부, 예의판서, 좌찬성 겸 수전대제학 등을 지내다
고려가 망하고 조선이 건국되자 은거 생활을 선택했다. 조선의 조정에서는 그의 절의를 가상히 여겨 진보군에 봉했으며,
그의 사후에는 예문관대제학을 증직했다.
태원 조씨
태원 조씨(太原趙氏)는 충청북도 충주시를 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 조선에서 장사랑(將士郞)을 지낸 조만(趙萬)이다.