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심해탐사
20세기의 심해 탐사는 소리를 사용하여 수중 물체의 존재를 감지할 수 있는 소나 시스템에서 유인 심해 잠수정에 이르기까지 일련의 기술 발명을 통해 상당히 발전했다. 1960년, Jacques Piccard와 미해군 Donald Walsh 중위는 Trieste 수조를 타고 세계에서 가장 깊은 바다인 마리아나 해구로 하강했다. 2012년 3월 25일, 영화감독 제임스 카메론 이 딥씨 챌린저에서 마리아나 해구로 내려갔다. 그리고 처음으로 바닥을 촬영하고 샘플링했을 것으로 예상된다.
심해 탐사의 이러한 발전에도 불구하고 해저로의 항해는 여전히 어렵다. 과학자들은 선상에서 이 극한 환경을 연구하는 방법을 찾기 위해 노력하고 있다. 광섬유, 위성, 원격 제어 로봇을 보다 정교하게 사용하여 과학자들은 언젠가 현창이 아닌 갑판의 컴퓨터 화면에서 심해를 탐험하기를 바라고 있다.
심해탐사 심해 탐사의 이정표
심해의 극한 상황을 견디기 위해서는 정교한 방법과 기술이 필요하기 때문에 탐사의 역사가 비교적 짧다. 심해 탐사의 몇 가지 중요한 이정표는 다음과 같다.
심해탐사 해양학 계측
해저 조사에 사용된 최초의 도구 중 하나 인 소리 나는 무게는 해저가 바다 바닥에 부딪 쳤을 때 해저가 들어오도록 강요하는 바닥의 튜브로 설계되었다. 영국의 탐험가 제임스 클라크 로스 경은 1840년에 3,700m(12,139ft)의 깊이에 도달하기 위해 이 장비를 완전히 사용했다.
HMS 챌린저에 사용된 사운드 웨이트는 약간 더 진보된 "Baillie 사운드 머신"이었다. 영국 연구자들은 유선 사운딩을 사용하여 바다의 깊이를 조사하고 북극을 제외한 모든 바다에서 수백 개의 생물학적 샘플을 수집했다. 또한 HMS 챌린저에는 밧줄에 매달려있는 준설지와 국자가 사용되었으며, 해저의 퇴적물과 생물학적 표본의 샘플을 얻을 수 있었다.
심해탐사 해양학 계측
소리 추이의 고급 버전은 중력 코어러. 중력 코어러를 통해 연구자들은 바다 바닥의 퇴적물 층을 샘플링하고 연구할 수 있다. 코어러는 리드 웨이트가 있는 개방형 튜브와 코어러가 해저 위로 낮아지고 작은 무게가 땅에 닿을 때 서스펜션 케이블에서 코어러를 방출하는 트리거 메커니즘으로 구성된다. 코어러는 해저에 떨어지고 최대 10m (33ft)의 깊이까지 침투한다. 코어러를 들어 올리면 해저층의 퇴적물 층의 구조가 보존되는 길고 원통형 샘플이 추출된다. 퇴적물 코어를 회수하면 과학자들은 빙하기와 같이 과거에 기후 패턴을 나타낼 수있는 진흙 속의 특정 화석의 유무를 볼 수 있다. 더 깊은 층의 샘플은 드릴에 장착 된 코러로 얻을 수 있다. 드릴링 선박 JOIDES Resolution은 바다 바닥 아래 1,500m (4,921ft)의 깊이에서 코어를 추출하도록 장착되어 있다.
심해탐사 해양학 계측
에코 사운드 악기는 또한 제2차 세계 대전 이후 바다 바닥의 깊이를 결정하는 데 널리 사용되었다. 이 악기는 주로 음향 에코를 통해 물의 깊이를 결정하는 데 사용된다. 배에서 보내지는 소리의 맥박은 바다 바닥에서 배로 다시 반사되며, 송수신 사이의 시간 간격은 물의 깊이에 비례한다. 나가는 신호와 반환 신호 사이의 시간 경과를 종이 테이프에 지속적으로 등록함으로써 해저에 대한 지속적인 매핑이 얻어진다. 해저면의 대부분은 이런 식으로 매핑되었다.
또한 고해상도 텔레비전 카메라, 온도계, 압력 미터 및 지진 그래프는 기술 진보에 의해 발명 된 심해 탐사를위한 다른 주목할만한 도구이다. 이 장비는 긴 케이블에 의해 바다 바닥으로 내려 가거나 잠수 가능한 부표에 직접 부착된다. 심해 해류는 초음파 음향 장치를 운반하는 부유물에 의해 연구 될 수 있으므로 연구 선박에 탑승하여 움직임을 추적 할 수 있다. 이러한 선박 자체에는 위성 항법 시스템과 같은 최첨단 항법 장비 및 바다 바닥의 수중 음파 탐지기 비콘에 비해 선박을 라이브 위치에 유지하는 GPS가 장착되어 있다.
심해탐사 해양학 잠수정
고기압 때문에 잠수부가 특별한 장비 없이 내려올 수 있는 깊이가 제한된다. 스킨 다이버가 기록한 가장 깊은 하강은 127m (417 ft)이다. "JIM 슈트"와 같은 혁신적인 새로운 잠수복은 다이버들이 약 600m (1,969 ft)깊이까지 잠수할 수 있게 해준다. 일부 추가 정장은 잠수부를 물 속 다른 위치로 끌어올릴 수 있는 추진기 팩을 특징으로 한다.
더 깊은 곳을 탐험하기 위해서, 심해 탐험가들은 그들을 보호하기 위해 특별히 만들어진 강철 챔버에 의존해야 한다. 미국 탐험가 윌리엄 비브(William Beebe)는 하버드 대학의 동료 엔지니어 오티스 바튼(Otis Barton)과  함께 뉴욕의 컬럼비아 대학 출신의 박물학자이며 잠수부가 도달할 수 없는 깊이의 해양 종을 관찰할 수 있는 최초의 실용적인 잠수구를 설계했다. 1930년에 비브와 바튼은 1934년에 435 m (1,427 ft), 923 m (3,028 ft)의 깊이에 도달하였다. 잠재적 인 위험은 케이블이 고장 나면 표면으로 돌아갈 수 없다는 것이 었다. 다이빙 도중, 비브는 포트홀을 내다보며 그의 관찰을 표면에 있는 바튼에게 전화로 보고했다.
심해탐사 해양학 잠수정
1948년, 스위스의 물리학자 아우구스트 피카르(Auguste Piccard)는 휘발유가 채워진 부유물과 매달린 챔버 또는 구형 강철의 곤돌라를 갖춘 항해 가능한 심해 선박인 바티스카페(bathyscaphe)라고 불리는 훨씬 더 깊은 다이빙 선박을 시험했다.  카보 베르데 제도에서의 실험적인 다이빙에서, 그의 바티스카페는 1,402 m (4,600 ft)에서 그것에 대한 압력을 성공적으로 견뎌 냈지만, 다이빙 후 무거운 파도에 의해 심각하게 손상되었다. 1954 년에이 바티스 카페로 Piccard는 4,000m (13,123ft)의 깊이에 도달했다.  1953년에, 그의 아들 Jacques Piccard는 현장 시험에서 3,139 m (10,299 ft)로 뛰어든 새롭고 개량된 bathyscaphe Trieste를 건설하는 일에 합류했다.  미국 해군은 1958년에 트리에스테를 인수하여 심해 참호에 도달할 수 있도록 새로운 오두막을 갖추었다.  1960년에, 자크 피카르와 미국 해군 중위 도널드 월쉬는 트리에스테에서 지구상에서 가장 깊은 알려진 지점인 마리아나 해구의 챌린저 딥(Challenger Deep)으로 내려와 역사상 가장 깊은 다이빙을 성공적으로 했다: 10,915 m (35,810 ft).
심해탐사 해양학 잠수정
현재 전 세계적으로 점점 더 많은 수의 점유 잠수정이 사용되고 있다. 예를 들어, 우즈 홀 해양 연구소 (Woods Hole Oceanographic Institution)가 운영하는 미국 건설 DSV Alvin은 약 3,600m (11,811ft)까지 다이빙 할 수 있는 3 인 잠수함이며 바닥 샘플을 수집하는 기계 조작기가 장착되어 있다. 우즈 홀 해양 연구소 (Woods Hole Oceanographic Institution)가 운영하는 Alvin은 4,000m (13,123ft) 깊이까지 세 명의 승무원을 태우도록 설계되었다. 잠수함에는 조명, 카메라, 컴퓨터 및 기동성이 뛰어난 로봇 팔이 장착되어 있어 바다 깊숙한 곳에서 샘플을 수집할 수 있다. 앨빈은 1964년에 첫 번째 테스트 다이빙을 했고, 평균 수심 1,829m(6,001ft)까지 3,000회 이상의 다이빙을 수행했다. Alvin은 또한 갈라파고스 제도 근처의 태평양 바닥에서 거대한 튜브 웜이 발견된 것과 같은 다양한 연구 프로젝트에 참여했다.
심해탐사 해양학 잠수정
최초의 무인 심해 차량 중 하나는 1950 년대 초 앨런 핸콕 재단 (Allan Hancock Foundation)의 보조금으로 남부 캘리포니아 대학에서 개발되어 카메라와 스트로브 라이트가 포함된 벤토그래프 (benthograph)라고 불리는 무인 강철 고압 3,000 lb (1,361 kg) 구체로 바다 아래에서 수 마일을 사진을 찍는보다 경제적 인 방법을 개발했다. USC가 만든 원래의 벤토그래프는 일부 바위 사이에 쐐기를 박고 회수 할 수 없을 때까지 일련의 수중 사진을 찍는 데 매우 성공적이었다.
심해탐사 해양학 잠수정
원격 작동 차량 (ROV)도 수중 탐사에 점점 더 많이 사용되고 있다. 이 잠수함은 표면 선박에 연결되는 케이블을 통해 조종되며 최대 6,000m (19,685ft)의 깊이에 도달 할 수 있다. 로봇 공학의 새로운 발전은 또한 AUV 또는 자율 수중 차량의 창설로 이어졌다. 로봇 잠수함은 사전에 프로그래밍되어 있으며 표면에서 지시를 받지 못한다. 하이브리드 ROV(HROV)는 ROV와 AUV의 기능을 결합하여 독립적으로 또는 케이블과 함께 작동한다. 아르고는 RMS 타이타닉의 난파선을 찾기 위해 1985년에 고용되었다; 작은 제이슨은 난파선을 탐험하는 데에도 사용되었다.
심해탐사 해양학 잠수정
심해 탐사선을 건설 할 때 특별한 고려 사항을 취해야 한다. 가공, 재료 선택 및 건설은 모두 매우 중요한 요소이다. 심해의 대부분은 얼어 붙을 근처의 온도에 남아 있으며, 사용된 금속의 취성에 기여한다. 선박이 유인 된 경우, 다이버 또는 다이버를 수용하는 부분은 거의 항상 가장 높은 고려 사항의 일부이다. 전자 케이싱과 같은 잠수용 차량의 다른 부분은 가볍지만 강한 폼으로 보강하거나 조밀 한 액체로 채울 수 있다. 그러나 유인 부분은 속이 비어 있어야 하며 인간을 위해 작동 할 수 있는 압력을 받아야 한다. 이러한 요구 사항은 외부와 내부의 압력 차이가 가장 높기 때문에 용기에 큰 스트레스를 준다. 무인 선박도 신중하게 건설해야 한다. 압력 차이는 유인 선박만큼 크지는 않지만 무인 선박에는 민감하고 섬세한 전자 장비가 있어 안전하게 보관해야 한다. 선박의 성격에 관계없이 선상 압력 용기는 거의 항상 구형 또는 원통형 모양으로 구성된다. 바다가 우주선에 가하는 압력은 본질적으로 수압적이며, 등방성 또는 대칭인 모양은 이 압력을 고르게 분배하는 데 도움이 된다.
심해탐사 해양학 잠수정
잠수할 수 있는 연구 차량을 건설하기 위해 선택된 재료의 처리는 나머지 건설 과정의 대부분을 안내한다. 예를 들어, 일본 해양-지구 과학 기술청 (JAMSTEC)은 다양한 구조를 갖춘 여러 자율 수중 차량 (AUV)을 사용한다. 이 선박의 고압 용기를 건설하는 데 가장 일반적으로 사용되는 금속은 알루미늄, 강철 및 티타늄의 합금이다.  알루미늄은 매우 높은 강도가 필요하지 않은 중간 깊이의 작업을 위해 선택된다. 강철은 믿을 수 없는 항복 강도와 항복 응력을 갖도록 조정할 수 있는 매우 잘 알려진 재료이다. 그것은 바다의 극한의 압력에 저항하기 위한 훌륭한 재료이지만 무게 문제로 인해 강철 압력 용기의 크기를 제한하는 매우 높은 밀도를 가지고 있다.  티타늄은 강철만큼 강하고 빛보다 세 배나 강하다. 그것은 사용하는 명백한 선택처럼 보이지만 그 자체의 몇 가지 문제가 있다. 첫째, 티타늄으로 작업하는 것이 훨씬 더 비싸고 어렵고 부적절한 가공으로 인해 상당한 결함이 발생할 수 있다. 뷰포트와 같은 기능을 압력 용기에 추가하려면 티타늄에 위험을 초래하는 섬세한 가공 작업을 사용해야 한다.  예를 들어, 심해 챌린저(Deepsea Challenger)는 조종사를 수용하기 위해 강철 구체를 사용했다. 이 구체는 23,100 psi의 정압을 견딜 수있는 것으로 추정되며, 이는 챌린저 딥 (Challenger Deep)보다 훨씬 깊은 52,000 피트의 바다 깊이와 거의 같다. 더 작은 티타늄 구체는 선박의 많은 전자 장치를 수용하는 데 사용되었는데, 크기가 작을수록 치명적인 고장의 위험이 낮아졌다.
연철은 원하는 모양을 만들기 위해 물리적으로 작업되며,이 과정은 여러 가지 방법으로 금속을 강화한다. 냉간 가공이라고도 알려진 추운 온도에서 가공되면 금속은 변형 경화를 겪는다. 고온 또는 열간 가공에서 가공되면 다른 효과가 금속을 강화할 수 있다. 상승 된 온도는 합금의 작업을 보다 쉽게 할 수 있게 해주며, 합금 원소를 제자리에 고정 시켜 온도를 급격히 낮출 수 있다. 그런 다음 이러한 요소는 침전물을 형성하여 강성을 더욱 증가 시킨다.
심해탐사 과학적 결과
1974년, Alvin (woods Hole Oceanographic lnstitution 과 Deep Sea Place Research Center에서 운영), 프랑스의 수변경관 Archimede, 프랑스의 다이버 접시 CYANA 는 지원선과 Glomar Challenger의 도움을받아 중부 해역의 대열 곡을 탐험했다. 아소르스 제도 남서쪽에 있는 Atlantic Ridge, 이 지역에서는 약 5,200장의 사진이 촬영되었고 비교적 젋은 응고된 마그마 샘플이 열곡 계곡의 중앙 균열의 양쪽에서 발견되었으며, 이는 해저가 약 2.5cm(1.0인치)이다.
1979년에서 1980년 사이에 에콰도르 연안에서 갈라파고스 열곡으로 수행된 일련의 잠수에서 프랑스, 이탈리아, 멕시코 및 미국 과학자들은 높이가 거의 9m(30ft), 너비가 약 3.7m(12ft)인 열수 분출구를 발견했다. 뜨거운 물(최대 300°C, 572°F)과 용해된 금속의 혼합물을 어둡고 연기 같은 연기로 방출한다. 이 온천은 구리, 니켈, 카드뮴, 크롬 및 우라늄이 풍부한 퇴적물의 형성에 중요한 역할을 한다.
심해탐사 심해 채굴
심해 탐사는 1873 년 챌린저 탐사의 항해에 의해 처음 발견된 해저 깊숙한 곳에 위치한 풍부한 광물 자원에 대한 관심이 높아짐에 따라 새로운 추진력을 얻었다. 캐나다, 일본, 한국, 영국을 포함한 국제 해저 당국 회원국들의 관심이 높아짐에 따라 태평양의 클라리온 클리퍼턴 골절 지역에서 18 건의 탐사 계약이 수행되었다.  탐사 및 관련 연구의 결과는 현대 의학에 영향을 미칠 수있는 미세한 미생물뿐만 아니라 새로운 해양 종의 발견이다. 민간 기업은 또한 이러한 자원에 관심을 표명했다. 학술 기관과 협력하여 다양한 계약자가 115,591km의 고해상도 수심 측정 데이터, 10,450개의 보존된 생물학적 샘플 및 3,153 라인 킬로미터의 해저 이미지를 획득하여 해저와 생태계에 대한 깊은 이해를 얻었다.
010 통합 번호 제도
010 번호 통합 제도는 2004년 1월부터 시행된 대한민국의 통신사의 제도로, 기존 통신사에 부과되었던 고유 식별변호를 010으로 전부 통합시켰다.
010 통합 번호 제도 개요
2003년까지 대한민국 통신사들은 각기 다른 고유식별번호를 가지고 있었다. 따라서 가입자들은 이용하는 통신사에 따라 각기 다른 고유식별변호를 부여받게 되었으며, 이는 한 통신사를 나타내는 일종의 브랜드가 되기도 했다. 1997년, SK텔레콤이 런칭한 '스피드 011' 브랜드가 바로 이것의 예로, SK는 010 통합 번호 제도가 시행되기 전인 2003년까지 스피드 011을 주 마케팅으로 내세우며 광고했다.
010 번호 통합 이전까지의 고유식별번호는 다음과 같다. SK텔레콤은 011, SK텔레콤의 무선호출기는 012, KT파워텔 무전기는 013, PC통신 모뎀 단말기는 014, 서울/나래/부일이동통신 무선호출기는 015, KTF는 016, 신세기통신은 017, KT엠닷컴은 018, LG텔레콤은 019였다. 2003년 3G 서비스가 본격 도입되며 3G 신규 가입자는 010 번호를 부여했으나 나머지 2G 통신사는 여전히 각 통신사별 고유식별번호를 부여하고 있었다.
010 통합 번호 제도 개요
010 통합 번호 제도는 각 통신사가 국가가 대여 차원으로 부여한 고유식별번호를 자체적으로 브랜드화 시키는 것을 막기 위해 시행되었다. 국가가 대여한 고유식별번호를 기업이 광고 목적으로 브랜드화 시켜, 특정 통신사로 가입이 쏠리는 현상이 지속적으로 발생했기 때문이다. 또한 010 통합 이전까지는 번호이동이 불가능해, 기존의 휴대폰 번호를 다른 통신사에서 재가입시 사용할 수 없는 불편함도 있었다.
이러한 문제점 해결을 위해 2003년 11월, 정부에서 010 번호 통합 제도를 발표했고 2004년 1월 신규 가입자부터 2G/3G 개통 고객 전원에게 010 번호를 부여하였다. 기존 011/016/017/018/019 신규가입은 모두 중단되었으며, 동시에 번호이동 제도도 시행되어 고객이 타 통신사로 이동할 때 기존의 휴대폰 번호를 계속 유지할 수 있게 되었다. 이 때의 휴대폰 번호에는 새로운 고유식별번호 010이 적용되었다. 고유식별번호가 010으로 통합된 이후, 각 통신사의 식별번호 마케팅은 급격히 사그라들었다.
010 통합 번호 제도 개요
010 통합 번호 제도가 시행된 이후에도 기존 가입자는 계속 통신사별 고유식별번호를 이용할 수 있었기 때문에, 2000년대 후반까지는 여전히 010 이외에 고유식별번호를 가진 가입자들이 많았다. 시행 첫 해인 2004년 기준, 전체 가입자 3500만명 중 010 번호 사용자는 고작 400만명 수준에 그쳤다. 2010년대에 스마트폰이 대중화되며 모든 스마트폰 가입자들이 010 번호를 일괄 부여받으면서 010 번호 사용률이 급격히 올랐다.
최지민
최지민(崔智旻, 2003년 9월 10일~)은 대한민국의 야구 선수로 현재 KBO 리그 KIA 타이거즈의 투수이다.
최지민 선수 경력
2022년 KIA 타이거즈에 입단하였다. 2022년 4월 2일 LG 트윈스와의 경기에 구원 등판하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 1이닝 5실점을 기록했다.
2022년에 야구 경험을 위해 잠시 팀을 떠나 오스트레일리아 야구 리그 질롱 코리아에 입단하였다. 같은 해 11월 12일 멜버른 에이시스와의 원정 경기를 통해 오스트레일리아 리그 데뷔 경기를 가졌다. 이후 질롱 코리아 소속으로 17경기에 출전한 후 2023년에 KIA 타이거스로 복귀했다.
최지민 국가대표팀 경력
2023년 중국 항저우에서 열린 2022년 아시안 게임에 대한민국 대표팀 소속으로 참가했다. 대표팀은 중화 타이베이를 꺾고 금메달을 획득했다.
이병규 (1994년)
이병규(李秉圭, 1994년 10월 5일 ~ )는 전 KBO 리그 키움 히어로즈의 외야수, 내야수이자, 현 KBO 리그 고양 히어로즈의 잔류군 야수코치이다.
이병규 (1994년) 선수 시절
2017년에 입단하였다. 2022년 4월 2일 롯데 자이언츠와의 경기에 출전하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 1타수 무안타를 기록했다. 2023년 10월에 방출됐다.
이병규 (1994년) 야구선수 은퇴 후
2024년부터 고양 히어로즈의 잔류군 야수코치로 활동한다.
다보스 도르프역
다보스 도르프역(독일어: Bahnhof Davos Dorf)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 란트콰르트-다보스 플라츠선에 위치해 있다.
북쪽으로 향하는 경우 란트콰르트 방향으로 매시간 운행된다. 남쪽으로 향하는 경우 다보스 광장까지 매시간 운행된다. 역은 지역 버스 서비스의 허브 역할도 한다. 다보스 광장역은 다보스 도르프에서 남서쪽으로 약 2.5km 떨어져 있다.
역에는 현재 양방향 열차가 운행되는 하나의 플랫폼이 사용 중이다.
다보스 도르프역 운행편
다음 서비스는 다보스 도르프에서 정차한다.
2022 리그 오브 레전드 프로리그 스프링
2022 리그 오브 레전드 프로리그 스프링(2022 League of Legends Pro League Spring)은 LPL의 19번째 시즌이다.
2022 리그 오브 레전드 프로리그 스프링 개요
포스트시즌 - 5판 3선승제, 수정된 더블 엘리미네이션 토너먼트 방식
1라운드
1경기 : 8위와 9위가 맞붙는다. 승리 팀은 3경기에 진출한다.
2경기 : 7위와 10위가 맞붙는다. 승리 팀은 4경기에 진출한다.
2라운드
3경기 : 5위와 1경기 승리 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 5경기에 진출한다.
4경기 : 6위와 2경기 승리 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 6경기에 진출한다.
3라운드
5경기 : 4위와 3경기 승리 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 7경기에 진출한다.
6경기 : 3위와 4경기 승리 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 8경기에 진출한다.
4라운드
7경기 : 1위와 5경기 승리 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 10경기(승자전), 패배 팀은 9경기(패자전)에 진출한다.
8경기 : 2위와 6경기 승리 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 10경기(승자전), 패배 팀은 9경기(패자전)에 진출한다.
9경기(패자전) : 7, 8경기를 패배한 두 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 11경기(최종전)에 진출한다.
준결승
10경기(승자전) : 7, 8경기를 승리한 두 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 결승에 패배 팀은 11경기(최종전)에 진출한다.
2022 리그 오브 레전드 프로리그 스프링 개요
11경기(최종전) : 10경기 패배 팀과 9경기 승리 팀이 맞붙는다. 승리 팀은 결승에 진출한다.
결승
상금은 중국 위안 기준.
다보스 볼프강역
다보스 볼프강역(독일어: Bahnhof Davos Wolfgang)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 란트콰르트-다보스 플라츠선에 위치해 있다. 기차는 2시간마다 이 역에 정차한다.
북쪽으로 향하는 경우 란트콰르트 방향으로 매시간 운행된다. 남쪽으로 향하는 경우 다보스 광장까지 매시간 운행된다. 역은 지역 버스 서비스의 허브 역할도 한다. 다보스 광장역은 다보스 도르프에서 남서쪽으로 약 2.5km 떨어져 있다.
역에는 현재 양방향 열차가 운행되는 하나의 플랫폼이 사용 중이다.
다보스 볼프강역 운행편
다음 서비스는 다보스 볼프강에서 정차한다.
아스테릭스 3 - 바이킹스
아스테릭스 3 - 바이킹스(Asterix Et Les Vikings, Asterix And The Vikings)는 덴마크에서 제작된 스테판 젤드마크 감독의 2006년 애니메이션, 모험, 코미디 영화이다. 로저 카렐 등이 주연으로 출연하였고 앤더스 마스트룹 등이 제작에 참여하였다.
배드 캅
《배드 캅》(영어: Bad Lieutenant)은 미국에서 제작된 에이블 페라라 감독의 1992년 네오누아르 범죄 드라마 영화이다. 하비 카이텔 등이 출연하였고, 메리 케인 등이 제작에 참여하였다.
배드 캅 줄거리
어린 두 아들을 가톨릭 학교에 데려다준 후, 익명의 뉴욕 경찰 중위는 유니언 스퀘어에서 발생한 이중 살인 사건 현장으로 차를 몰고 가기 전 코카인을 흡입한다. 중위는 마약상을 추적하여 범죄 현장에서 발견한 코카인 한 봉지를 건네준다. 그는 작은 크랙 코카인 봉지를 앞세워 코카인을 피운다. 중위는 며칠 안에 마약 판매로 번 돈을 돌려주겠다고 약속한다. 중위는 허름한 아파트에서 하루를 마무리하고, 술에 취해 두 여자와 쓰리섬을 즐긴다. 그런 다음 빨간 머리의 여성 마약 중독자를 찾아가 그녀와 함께 헤로인을 피운다. 이와 동시에, 한 수녀가 교회 안에서 두 명의 젊은 불량배에게 강간당한다.
다음 날 아침, 중위는 뉴욕 메츠와 로스앤젤레스 다저스의 내셔널 리그 챔피언십 시리즈 야구 경기 베팅에서 졌다는 사실을 알게 된다. 그는 다음 경기에서 다저스에 걸었던 돈을 두 배로 늘려 돈을 되찾으려 한다. 또 다른 범죄 현장에서, 중위는 피해자의 차를 샅샅이 뒤져 숨겨진 물건을 찾아내 코트 주머니에 쑤셔 넣는다. 그러나 가방은 동료들 앞에서 거리로 떨어진다. 중위는 거짓말을 하며 약물을 증거로 제출하려 했다고 말하며, 동료들에게 자신을 대신하여 증거를 제출하라고 지시한다.
배드 캅 줄거리
한 병원에서, 중위는 수녀의 검시를 엿듣고 십자가에 찔렸다는 사실을 알게 된다. 그날 저녁, 그는 자신도 모르게 아버지의 차를 타고 클럽에 가는 두 십 대 소녀를 세운다. 그들이 무면허라는 것을 알게 된 중위는 소녀 한 명을 허리를 굽혀 치마를 걷어올리게 하고, 다른 한 명은 자신이 자위행위를 하는 동안 구강성교를 하도록 하여 소녀들에게 돈을 갈취한다. 다음 날, 그는 수녀가 상관에게 하는 자백을 엿듣는다. 수녀는 자신을 폭행한 사람이 누구인지 알고 있지만 누군지는 밝히지 않는다.
타임스 스퀘어를 차로 달리며 술을 마시고 마약을 하던 중, 중위는 다저스 경기 마지막 순간을 듣다가 메츠가 승리하자 마약에 취해 카 스테레오를 끈다. 3만 달러의 베팅 금액을 지불할 수 없음에도 불구하고, 중위는 다음 경기를 위해 베팅 금액을 두 배로 늘린다. 다저스가 또다시 패배하자, 중위는 남은 돈을 모두 술값에 탕진한다. 나이트클럽에서 코카인을 구한 후, 중위는 다시 베팅 금액을 두 배로 늘리려 하지만, 중위는 거부하며 도박업자가 자신을 죽일 것이라고 주장한다.
배드 캅 줄거리
중위는 마약상에게서 3만 달러의 몫을 받고, 도박업자에게 직접 전화를 걸어 베팅을 한다. 두 사람은 매디슨 스퀘어 가든 앞에서 만나기로 한다. 그리고 중위는 빨간 머리 마약 중독자를 다시 찾아가 마지막으로 헤로인을 한 모금 마신다. 교회에서 그는 수녀에게 공격자들에게 복수하겠다고 말하지만, 수녀는 그들을 용서했다고 반복하며 떠난다. 감정이 격해진 중위는 예수의 환영을 보고 눈물을 흘리며 그를 저주한 후, 그의 죄악에 대해 용서를 구한다. 그 환영은 금잔을 든 여성으로 밝혀지는데, 알고 보니 남편의 가게에 전당포로 맡겨져 있던 것이었다.
여성의 도움을 받아 중위는 두 강간범을 추적하여 스패니시 할렘의 근처 마약 소굴로 데려가 수갑을 채운다. 세 남자는 라디오에서 메츠가 우승하는 소식을 들으며 마약을 피운다. 그는 그들을 버스 정류장으로 데려가는 대신, 항만청 버스 터미널로 데려다주고 3만 달러가 든 시가 상자와 함께 버스에 태워준다. 그리고 다시는 돌아오지 않겠다는 약속을 받는다. 터미널을 떠난 그는 펜 스테이션 앞 도로에 주차한다. 또 다른 차 한 대가 그의 옆으로 다가오더니, 중위가 만나기로 약속했던 도박업자로 추정되는 운전자가 중위를 사살한 후 급히 달아난다. 경찰이 도착하자 군중이 모여들기 시작한다.
바라카 (영화)
바라카(Baraka)는 미국에서 제작된 론 프릭크 감독의 1992년 다큐멘터리, 전쟁 영화이다.
이 영화는 24개국 152개 지역에서 촬영되었다.
바비의 백조의 호수
바비의 백조의 호수(Barbie Of Swan Lake)는 캐나다, 미국에서 제작된 오웬 헐리 감독의 2003년 애니메이션, 가족 영화이다. 켈리 쉐리던 등이 주연으로 출연하였고 제니퍼  맥캐론 등이 제작에 참여하였다.
바비의 백조의 호수 제작진
《바비의 백조의 호수: 더 인챈티드 포레스트》 (영어: Barbie of Swan Lake: The Enchanted Forest)은 비방디 게임스가 개발한 PC 게임이다.
배트맨 - 돌아온 조커
배트맨 - 돌아온 조커(Batman Beyond: Return Of The Joker)는 미국에서 제작된 커트 게다 감독의 2000년 애니메이션 영화이다. 앨런 버넷 등이 제작에 참여하였다.
뷰티풀 걸 (영화)
《뷰티풀 걸》(영어: Beautiful Girls)은 미국에서 제작된 테드 데미 감독의 1996년 로맨틱 코미디 드라마 영화이다. 맷 딜런 등이 출연하였고, 케리 우즈 등이 제작에 참여하였다.
뷰티풀 씽
뷰티풀 씽(Beautiful Thing)은 영국에서 제작된 헤티 맥도널드 감독의 1996년 코미디, 드라마, 멜로/로맨스 영화이다. 미라 시알 등이 주연으로 출연하였고 토니 가넷 등이 제작에 참여하였다.
벤 엑스
벤 엑스(Ben X)는 벨기에, 네덜란드에서 제작된 닉 발타자르 감독의 2007년 드라마 영화이다. 마리케 피노이 등이 주연으로 출연하였고 피터 부카에르트 등이 제작에 참여하였다.
신의 소녀들
신의 소녀들(Dupa dealuri, Beyond the Hills)은 프랑스에서 제작된 크리스티안 문쥬 감독의 2012년 드라마 영화이다. 크리스티나 플루터 등이 주연으로 출연하였다.
다보스 라레트역
다보스 라레트역(독일어: Bahnhof Davos Laret)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 란트콰르트-다보스 플라츠선 상에 있다. 기차는 2시간마다 이 역에 정차한다.
다보스 라레트역 운행편
다음 서비스는 다보스 라레트에서 정차한다.
버드맨 오브 알카트라즈
버드맨 오브 알카트라즈(Birdman Of Alcatraz)는 미국에서 제작된 존 프랑켄하이머 감독의 1962년 영화이다. 버트 랭카스터 등이 주연으로 출연하였고 스튜어트 밀라 등이 제작에 참여하였다.
데이트 소동
《데이트 소동》(영어: Blind Date)은 미국에서 제작된 블레이크 에드워즈 감독의 1987년 로맨틱 코미디 영화이다. 킴 베이싱어, 브루스 윌리스 등이 출연하였고, 토니 애덤스 등이 제작에 참여하였다.
블루 스카이 (1994년 영화)
《블루 스카이》(영어: Blue Sky)는 미국에서 제작된 토니 리처드슨 감독의 1994년 코미디 드라마 영화이다. 제시카 랭, 토미 리 존스 등이 출연하였고, 로버트 H. 솔로 등이 제작에 참여하였다.
제시카 랭은 이 영화를 통해 1995년 제67회 아카데미상 여우 주연상과 제52회 골든 글로브상 드라마 영화 부문 여우 주연상을 수상하였다.
블루 스카이 (1994년 영화) 줄거리
1962년 육군 원자력 공학자인 행크 마셜 소령은 야외 지상 핵 폭파 실험 대신 지하 핵 실험 일명 블루 스카이(“Blue Sky”)를 지지한다. 행크가 무기 실험 시설이 있는 앨라배마주의 외딴 기지로 발령을 받으면서 안 그래도 단조로운 가정 생활에 염증을 내던 아내 칼리와의 갈등이 심화된다.
기지 사령관 빈스 존슨 대령은 행크의 지하 핵 실험 제안을 거절한 뒤 그를 네바다 핵 실험장에서 진행되는 지하 핵 실험의 감독 역으로 보낸다. 핵 실험 도중 행크는 실험 지역 내에 카우보이 둘이 있는 것을 발견하고 로버트 제닝스 중령에게 실험 중단을 요청하지만, 로버트는 이를 거절하고 행크를 다시 앨라배마로 돌려 보낸다. 어느덧 칼리와 불륜 관계가 된 빈스는 행크를 치워 버릴 궁리를 한다.
보살리노 (영화)
볼사리노(Borsalino)는 이탈리아, 프랑스에서 제작된 자크 드레이 감독의 1970년 범죄, 드라마 영화이다. 알랭 들롱 등이 주연으로 출연하였고 알랭 들롱 등이 제작에 참여하였다.
브론코 빌리
브론코 빌리(Bronco Billy)는 미국에서 제작된 클린트 이스트우드 감독의 1980년 모험, 드라마, 멜로/로맨스 영화이다. 클린트 이스트우드 등이 주연으로 출연하였고 데니스 E. 해킨 등이 제작에 참여하였다.
다보스 프라우엔키르히역
다보스 프라우엔키르히역(독일어: Bahnhof Davos Frauenkirch)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 다보스 플라츠-필리주어선 상에 있다. 이 노선이 매시간 운행한다.
다보스 프라우엔키르히역 운행편
다음 서비스는 다보스 프라우엔키르히에서 정차한다.
불릿
불릿(bullet), 불렛, 뷸렛, 블렛의 다른 뜻은 다음과 같다.
블렛 (1996년 영화)
블렛(Bullet)은 미국에서 제작된 줄리엔 템플 감독의 1996년 액션, 범죄, 드라마 영화이다. 미키 루크 등이 주연으로 출연하였고 존 플록 등이 제작에 참여하였다.
불렛 (2014년 영화)
불렛(Bullet)은 미국에서 제작된 닉 라이온 감독의 2013년 액션 영화이다. 대니 트레조 등이 주연으로 출연하였다.
가을 상자
"가을 상자"는 대한민국의 가수 조유리가 웨이크원과 C9 엔터테인먼트를 통해 2021년 9월 23일 발매한 디지털 싱글이다. 이석훈과 함께 가창한 듀엣으로, 조유리의 싱글 "GLASSY"에도 수록되었다.
가을 상자 배경
2021년 4월 29일, 아이즈원이 해체됨에 따라 메인 보컬이었던 조유리의 음악적 활동이 주목되었다. 하지만 2021년 6월의 《월간 집》의 사운드트랙 수록곡인 'STORY OF US'를 가창한 후에는 그 소식이 뜸했다. 이윽고 2개월 뒤인 2021년 8월, 활동이 본궤도에 올랐음을 알렸고, 한달 뒤인 9월 26일, 듀엣곡이자 디지털 싱글인 "가을 상자"를 발매한다.
음반에 듀엣으로 참여한 가수 이석훈 음원 발표 기념 인터뷰에서 다음과 같이 언급했다.
가을 상자 발매 과정
2021년 9월 15일, 조유리의 공식 소셜 미디어 계정을 통해 처음으로 이석훈과의 합작이 예정되어 있다는 사실이 공개된다. 같은 달 21일, 역시 조유리의 공식 소셜 미디어를 통해 가사의 일부가 공개되었다. 다음날인 22일, 조유리의 공식 유튜브 계정을 통해 음원의 일부가 뮤직 비디오 형식으로 선공개 되었으며, 23일 디지털 싱글 형식으로 발매되었다.
다음달인 10월 7일 발매된 조유리의 싱글 음반 "GLASSY"에 '가을 상자 (with 이석훈)' 음원이 CD 음반 한정으로 수록곡으로 삽입되었다.
버스 정류장 (영화)
버스 정류장(Bus Stop)은 미국에서 제작된 조슈아 로간 감독의 1956년 코미디, 드라마, 멜로/로맨스 영화이다. 마릴린 먼로 등이 주연으로 출연하였고 버디 애들러 등이 제작에 참여하였다.
애정과 욕망
애정과 욕망(Carnal Knowledge)은 미국에서 제작된 마이크 니콜스 감독의 1971년 드라마 영화이다. 잭 니콜슨 등이 주연으로 출연하였고 마이크 니콜스 등이 제작에 참여하였다.
챕터 27
챕터 27(Chapter 27)은 캐나다, 미국에서 제작된 J.P. 쉐퍼 감독의 2007년 범죄, 드라마 영화이다. 자레드 레토 등이 주연으로 출연하였고 나오미 데스프레스 등이 제작에 참여하였다.
챕터 27 줄거리
1980년 12월 8일, 마크 채프먼은 뉴욕 아파트 건물인 더 다코타 밖에서 40세 음악가이자 비틀즈의 전 멤버이자 활동가인 존 레논을 살해하여 세상을 충격에 빠뜨렸다. 채프먼의 동기는 순수한 망상에서 비롯되었으며, 홀든 콜필드라는 가상의 인물과 제롬 데이비드 샐린저의 소설 호밀밭의 파수꾼에 나오는 그의 유사한 불행한 모험에 대한 집착으로 인해 증폭되었다. 한 순간에 레논을 이상화하는 것과 그를 죽이고 싶은 욕망에 사로잡히는 것 사이를 오가던 익명의 사회적으로 어색하고 정신적으로 불안정한 25세의 비틀즈 팬은 음악 역사의 흐름을 바꾸어 놓았다.
챕터 27 줄거리
편집증, 사회병질적인 거짓말, 망상 사이에서 통제할 수 없이 격렬하게 요동치는 고통스러울 정도로 불안한 마음을 가진 한 남자는 "나는 고통과 거짓으로 가득 찬 세상에는 너무 취약하다"와 "모든 사람은 금이 가고 부서졌다. 당신을 고칠 무언가를 찾아야 한다. 당신에게 필요한 것을 주기 위해. 당신을 다시 온전하게 만들기 위해."와 같은 성격을 드러내는 말들로 요약된다. 택시 운전사들에게 거짓말을 하는 것(자신을 비틀즈의 사운드 엔지니어라고 밝히는 것)부터 더 다코타 밖에서 만난 어린 팬 주드 주변에서 사회적으로 용납되지 않는 행동을 하는 것, 파파라치 사진작가 폴과의 말다툼에 이르기까지, 채프먼은 현실에 대한 그의 통제력이 완전히 잘못된 분노로 악화되면서 표면 아래에서 정신병을 계속 끓어오르게 한다.
다보스 글라리스역
다보스 글라리스역(독일어: Bahnhof Davos Glaris)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 다보스 플라츠-필리주어선 상에 있다. 이 노선으로 매시간 운행한다.
다보스 글라리스역 운행편
다음 서비스는 다보스 글라리스에서 정차한다.
찰리 (영화)
찰리(Charly)는 미국에서 제작된 랠프 넬슨 감독의 1968년 영화이다. 클리프 로버트슨 등이 주연으로 출연하였고 랠프 넬슨 등이 제작에 참여하였다.
클레오파트라 (1917년 영화)
클레오파트라(Cleopatra)는 미국에서 제작된 J. 고든 에드워즈 감독의 1917년 영화이다. 윌리엄 셰익스피어의 희곡 《안토니와 클레오파트라》를 바탕으로 제작되었다. 테다 바라 등이 주연으로 출연하였고 윌리엄 폭스 등이 제작에 참여하였다.
시라노 (1950년 영화)
시라노(Cyrano De Bergerac)는 미국에서 제작된 마이클 고든 감독의 1950년 영화이다. 에드몽 로스탕의 동명 희곡이 영화의 원작이다. 호세 페레 등이 주연으로 출연하였고 스탠리 크레이머 등이 제작에 참여하였다.
파란 하늘
파란 하늘 또는 푸른 하늘의 다른 뜻은 다음과 같다.
데스 위시 2
《데스 위시 2》(영어: Death Wish II)는 미국에서 제작된 마이클 위너 감독의 1981년 액션 스릴러 영화이다. 《데스 위시》(1974)의 속편이다. 찰스 브론슨, 질 아일랜드 등이 출연하였고, 요람 글로부스 등이 제작에 참여하였다.
《데스 위시 3》(1985)으로 이어진다.
데비나
데비나(Devina, Debina)의 다른 뜻은 다음과 같다.
멜리타
멜리타 또는 믈레트의 다른 뜻은 다음과 같다.
로잘린드 크라우스
로잘린드 엡스타인 크라우스(Rosalind Epstein Krauss, 1941년 11월 30일 ~ )는 미국 미술 평론가이자 뉴욕 컬럼비아 대학교 교수이다.  20세기 회화, 조각 및 사진 분야에서의 스칼리십으로 유명하다. 비평가이자 이론가로서의 활동으로 알려져 있다.
역사적, 이론적, 형식적 차원에서 모더니즘 미술의 현상을 이해하려는 시도를 하였다. 예를 들어, 그녀는 사진의 발달에 관심을 가져왔고, 그의 역사는 모더니즘 회화와 조각의 그것과 평행선을 달렸고, 그 역사는 색인 마크의 역할이나 아카이브의 기능과 같이 "고급 예술"에서 이전에 간과되었던 특정한 현상을 가시적으로 만들어냈다. 크라우스도 클레멘트 그린버그의 비평에 영향을 받았다.
다보스 몬슈타인역
다보스 몬슈타인역(독일어: Bahnhof Davos Monstein)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 다보스 플라츠-필리주어선 상에 있다. 이 노선으로 매시간 운행한다.
다보스 몬슈타인역 운행편
다음 서비스는 다보스 몬슈타인에서 정차한다.
매디슨 코손
다비드 매디슨 코손(영어: David Madison Cawthorn, 1995년 8월 1일~ )은 미국의 정치인이다. 그는 공화당 소속이자, 미국 최초의 1990년대생 하원의원이다. 2021년 1월 3일부터 2023년 1월 3일까지 노스캐롤라이나주 11번 선거구 제117대 하원의원에 역임했다. 그는 2022년 선거에 재선을 도전했으나 경선에서 2위를 하여 탈락하였다.
프랭크 오하라
프랭크 오하라(Frank O'Hara, 1926년 3월 27일 ~ 1966년 7월 25일)는 미국의 작가, 시인, 미술 평론가이다. 현대 미술관의 큐레이터인 그는 뉴욕시 미술계에서 두각을 나타냈다. 그는 재즈, 초현실주의, 추상 표현주의, 액션 페인팅 및 현대 전위 예술 운동에서 영감을 얻은 비공식 예술가, 작가 및 음악가 그룹인 뉴욕파의 주요 인물로 간주된다.
오하라의 시는 어조와 내용 면에서 개인적이며 "일기장과 같은 것"으로 들린다. 시인이자 비평가인 마크 도티( Mark Doty )는 오하라의 시는 "20~30년대 영화배우의 캠프 아이콘, 맨해튼의 사교 활동의 일상 풍경, 재즈 음악, 친구들의 전화". 오하라의 글은 시는 "두 페이지가 아니라 두 사람 사이"여야 한다고 느끼면서 삶의 직접성을 시에서 포착하려고 했다.
프랭크 오하라
Russell Joseph O'Hara와 Katherine(née Broderick)의 아들인 Frank O'Hara는 1926년 3월 27일 볼티모어의 메릴랜드 종합 병원에서 태어나 매사추세츠 주 그래프턴에서 성장했다. 그는 세인트 존스 고등학교에 다녔다. 그는 1941년부터 1944년까지 보스턴에 있는 뉴잉글랜드 음악원에서 피아노를 공부했으며 제2차 세계 대전 중에 남태평양 과 일본에서 복무했다.
1951년 가을, 오하라는 다음 11년 동안 그의 룸메이트와 함께 뉴욕시의 아파트로 이사했다. 이 기간 동안 그는 뉴 스쿨에서 가르치기 시작했다.
필립 라킨
필립 아서 라킨 CH CBE FRSL (Philip Arthur Larkin, 1922년 8월 9일 ~ 1985년 12월 2일)은 영국의 시인, 소설가, 사서이다.
라킨은 1943 년 옥스퍼드 대학교에서 영문학 및 영문학을 전공으로 졸업한 후 사서가 되었다. 30년 동안 그는 헐 대학 브린모어 존스 도서관에서 대학 사서로 훌륭하게 일하면서 출판된 작품의 대부분을 제작했다.  W. H. 오든, W. B. 에이츠, 토머스 하디의 영향을 받은 그의 시는 고도로 구조화되었지만 유연한 운문 형식이다.
라킨의 공적 페르소나는 명성을 싫어하고 공적 문학 생활의 가식을 참지 못하는 고독한 영국인의 페르소나였다.
골든 코브
골든 코브(Golden Cove)는 인텔에서 개발하여 2021년 11월에 출시한 CPU 마이크로아키텍처의 코드명이다. 서니 코브, 스카이레이크, 윌로우 코브, 사이프러스 코브의 네 가지 마이크로아키텍처의 후속이다. 이전에 10 nm Enhanced SuperFin (10ESF)으로 불렸던 인텔 7이라는 인텔의 7 nm 급 공정 노드를 사용하여 제조된다.
마이크로아키텍처는 12세대 인텔 코어 프로세서 (코드명 "엘더레이크")의 고성능 코어 (P-코어)에 사용되며 4세대 제온 스케일러블 프로세서 (코드명 "사파이어 래피즈")에도 사용된다.
골든 코브 기능
인텔은 아키텍처 데이 2020에서 골든 코브를 처음 공개했다. 인텔은 2021년 8월 다음 아키텍처 데이에서 더 자세한 내용을 발표했다.
스카이레이크와 마찬가지로 골든 코브는 핵심 마이크로아키텍처에 대한 주요 업데이트이며 인텔은 "향후 10년간의 컴퓨팅 성능을 제공할 것"이라고 밝혔다. 인텔은 골든 코브가 코어 제품군에 대한 10년 만에 가장 큰 마이크로아키텍처 업그레이드라고 말한다. 인텔은 사이프러스 코브에 비해 IPC가 19% 증가했다고 선전한다.
새로운 명령어 셋 확장:
CLDEMOTE
PTWRITE
User wait: TPAUSE, UMONITOR, UMWAIT
Architectural LBRs
Hypervisor-managed linear address translation (HLAT)
SERIALIZE
향상된 하드웨어 피드백 인터페이스 (EHFI) 와 HRESET
AVX-VNNI
AVX512-FP16이 포함된 AVX-512
사파이어 래피즈 CPU에서:
TSXLDTRK가 포함된 TSX
골든 코브 제품
마이크로아키텍처는 12세대 인텔 코어 하이브리드 프로세서 (코드명 "엘더레이크")의 고성능 코어에 사용되며 4세대 제온 스케일러블 프로세서 (코드명 "사파이어 래피즈")에도 구현된다.
다보스 비젠역
다보스 비젠역(독일어: Bahnhof Davos Wiesen)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 다보스 플라츠-필리주어선 상에 있다. 이 노선으로 매시간 운행한다.
다보스 비젠역 운행편
다음 서비스는 다보스 비젠에서 정차한다.
다보스 비젠역 대중문화
2015년 영화 파올로 소렌티노 감독의 《유스》에 역이 등장한다.
볼프강 고개
볼프강 고개(Wolfgang Pass)는 스위스 그라우뷘덴주의 스위스 알프스 동부에 있는 해발 1,632m의 높은 산길이다.
클로스터스와 다보스를 연결하고, 다보스가 고개와 거의 수평을 이룬다. 통과 도로의 최대 경사도는 10%이며, 연중 내내 개방되어 있다.
1890년부터 래티셰 철도의 노선도 이 고개를 가로지르게 되었다.
이 고개는 비교적 낮은 산길로 역사적으로 남쪽에 인접한 스칼레타 고개를 통해 국제 무역에 사용되었으며, 나중에는 1868년부터 플뤼엘라 고개를 가로질러 새로 건설된 도로를 통해 사용되었다. 이 도로는 오늘날 겨울에는 여전히 폐쇄되어 있으며, 운전자는 이 도로를 이용해야 한다. 페라이나 터널을 통과하는 자동차 셔틀 열차(또는 율리어 고개를 통해 긴 우회로 운전)을 이용할 수밖에 없다.
로버트 단턴
로버트 초트 단턴(영어: Robert Choate Darnton, 1939년 5월 10일~)은 미국의 역사가이자 사서이다. 전문 연구 분야는 18세기 프랑스사이며, 2007년부터 2016년까지 하버드 대학교 도서관장을 역임했다.
로버트 단턴 생애
뉴욕에서 태어났다. 1957년 필립스 아카데미와 1960년 하버드 대학교를 졸업하고 로즈 장학금으로 옥스퍼드 대학교에 다녔으며 리처드 콥과 함께 공부했다. 1964년 옥스퍼드 대학교 역사학 박사 학위(DPhil)를 취득했으며 1964년부터 1965년까지 뉴욕 타임스 기자로 일했다. 1968년 프린스턴 대학교 교수진에 합류하여 셸비 컬롬 데이비스 유럽사 교수로 임명되었으며 1982년에는 맥아더 펠로우십을 받았다. 1999년에는 미국 역사 협회 회장을 역임했다.
2007년 7월 1일 프린스턴 대학교의 명예교수가 되었으며, 시드니 버바의 뒤를 이어 칼 H. 포츠하이머 대학 교수 겸 하버드 대학교 도서관 관장으로 취임했다. 2016년 1월에 앤 블레어에게 칼 H. 포츠하이머 대학교 교수직을 이임했다.
책의 역사 분야의 개척자인 단턴은 전자 출판을 주목하면서 그에 관한 글들을 기고했다. 또한 앤드루 W. 멜런 재단이 후원하는 구텐베르크-e 프로그램의 설립자이다.
프레티가우
프레티가우(Prättigau)는 스위스 그라우뷘덴주에 있는 지역으로, 란트콰르트강의 주요 계곡과 옆 강 및 개울의 계곡으로 구성된 지리적 지역이다. 같은 이름의 마을에 있는 알파인 라인 계곡으로 흘러가는 란트콰르트강은 클로스터스의 스키 리조트가 있는 위쪽 끝에 있다.
란트콰르트는 그라우뷘덴주의 주도인 쿠어 바로 북쪽에 있는 알파인 라인의 평평한 바닥 계곡에 철도 교차점이 있는 마을이다.
프레티가우는 내리막과 크로스컨트리 스키, 터보건, 하이킹을 포함한 겨울과 여름 활동을 위한 관광지이다.
전통적으로 프레티가우의 마을은 목재 산업에 의존했지만, 관광 수입이 대부분을 대체했다.
역사적인 미국인 반 리어(Van Leer) 가문은 스위스 기록 보관소를 통해 이 지역의 혈통을 주장한다.
임대근
임대근(林大根, 1959년~)은 대한민국의 언론인이다. 안동MBC의 사장을 역임했다.
임영서
임영서(1969년 ~ )는 대한민국의 언론인이다.
LGB 얼라이언스
LGB 얼라이언스(LGB Alliance)는 2019년 설립된 영국의 성소수자 이익단체다. 트랜스젠더를 성소수자에 포함시키는 스톤월 노선에 반발하여 설립되었다. LGB 얼라이언스의 강령은 “동성에게 이끌리는 것으로 스스로를 정의하는 레즈비언, 양성애자, 게이남성의 권리를 옹호하는 것”이며, 그러한 권리가 “생물학적 성(sex)과 젠더 관념을 뒤섞으려는 시도”에 의해 위협받고 있다고 인식한다. LGB 얼라이언스는 공교육에서 성별 정체성에 대해 가르치는 것과 아동의 젠더 디스포리아를 의학적으로 치료하는 것을 반대한다.
2021년 4월 잉글랜드 웨일스 자선위원회는 LGB 얼라이언스에 자선단체 지위를 허가했다. 이 허가는 영국 성소수자계에서 큰 논쟁이 되었고, 50개 성소수자 단체가 LGB 얼라이언스의 자선단체 승인을 반대하는 공개서한에 연명했다.
알피코 교통
알피코 교통 주식회사(일본어: アルピコ交通株式会社, あるぴここうつう)는 일본 나가노현 마쓰모토시에 본사를 두는 철도・노선버스・대절 버스 사업자이다.
2011년 3월 31일까지는 마쓰모토 전기철도(일본어: 松本電気鉄道, まつもとでんきてつどう)이라는 명칭이었다.
이호철 (아나운서)
이호철은 대한민국의 전 아나운서, 기상캐스터이다.
유일한 (아나운서)
유일한(1989년 8월 28일 ~ )은 대한민국의 아나운서이다.
Weekend Warriors
《Weekend Warriers》는 미국의 하드 록 음악가 테드 뉴전트의 네 번째 스튜디오 음반이다. 이 음반은 1978년 9월에 에픽 레코드에 의해 발매되었다.
Weekend Warriors 배경
《Weekend Warriors》는 1978년 홈즈가 떠난 후 데릭 세인트 홈즈가 참여하지 않은 세 개의 테드 뉴전트 스튜디오 음반 중 첫 번째 음반이었다. 대신, 뉴전트의 새로운 보컬리스트이자 기타리스트인 찰리 훈이 홈즈가 1982년 뉴전트로 돌아올 때까지 이 음반과 다른 음반들을 연주했다. 창립 베이시스트 롭 그랜지는 공동 작곡에 대한 신용 부족과 밴드에게 돈을 지불하는 대신 그의 사냥 왕조를 건설하고 있던 뉴전트의 창조적인 회계에 대한 의심을 이유로 영원히 떠났다.
앞면 커버 아트는 영국의 예술가 제프 커민스가 맡았으며 원래 《오우이》 잡지가 뉴전트와의 인터뷰와 함께 의뢰했다. 뉴전트는 그가 본 것을 좋아했고 그 커버 아트는 CBS에 의해 재지정되었고 음반 슬리브로 사용하기 위해 추가 작업이 수행되었다.
Weekend Warriors 곡 목록
모든 곡들은 테드 뉴전트에 의해 작사/작곡하였다.
군중노선
군중노선은 중국 혁명 기간 동안 마오쩌둥과 중국 공산당이 발전시킨 정치적, 조직적, 지도적 방법이다. 군중노선의 본질적인 요소는군대중과 상의하고, 마르크스-레닌주의의 틀 안에서 군중의 제안을 해석하고, 그 결과 정책을 시행하는 것이다.
마오쩌둥은 이것을 철학, 전략, 전술, 지도력 및 조직 이론을 포괄하는 일관된 조직 방법론으로 발전시켰고, 이는 중국 혁명 이후 많은 공산주의자 들이 적용해 왔다. 중국 공산주의 지도자들은 일반적으로 효과적인 '군중노선' 전술을 충실히 추구한 덕분에 권력을 장악했으며, '올바른' 군중노선은 완전한 권력 공고화를 위한 필수 전제 조건으로 여겨진다.
마오쩌둥은 이오시프 스탈린이 농민과 인민대중에 대한 믿음이 부족하고 사회주의 발전에 대해 기계적으로 이해하며 사회주의 투쟁에 적극적으로 참여하지 않는다고 비판했다.
마오쩌둥의 사상에 대한 일부 비평가들은 군중노선을 포퓰리즘의 한 형태로 간주한다.
삼성 갤럭시 M22
삼성 갤럭시 M22는 삼성의 안드로이드 기반 스마트폰이다. 그것은 삼성 갤럭시 M 시리즈의 일부이다. 이 전화기는 2021년 9월 14일에 발표되었다.
엔리케 마테오스
엔리케 마테오스 만세보(스페인어: Enrique Mateos Mancebo; 1934년 7월 15일, 마드리드 주 마드리드 ~ 2001년 7월 6일, 안달루시아 주 세비야)는 스페인의 전직 축구 선수로, 현역 시절 스트라이커로 활약했다.
그는 13년 동안 123번의 라 리가 경기에 출전해 48골을 넣었고, 1부 리그의 레알 마드리드, 세비야, 그리고 베티스에서 활동했다.