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양두 개인 생활
양은 황 화(중국어 정체자: 黃華)와의 사이에 두 아들을 두었고, 쉬 찬렁(중국어 정체자: 徐粲楞)과의 사이에 여섯 자녀(세 아들과 세 딸)를 두었다.
황 화와의 자녀:
쉬 찬렁과의 자녀:
남만주철도부속지
남만주철도 부속지(일본어: 南満州鉄道附属地; 중국어 간체자: 南满洲铁道附属地, 정체자: 南滿洲鐵道附屬地, 한어 병음: 난만저우 톄다오 푸수디, 웨이드-자일스: 난2 만3-초우1 티에3-타오4 푸4-슈3-티4) 또는 SMR 부속지는 남만주철도주식회사의 운영과 관련하여 중국 북동부에 위치한 일본의 치외법권 지역이었다.
남만주철도부속지 역사
1905년 러일 전쟁에서 일본이 러시아 제국에 승리하고 포츠머스 조약이 체결된 후, 중국 동부 철도의 남만주 지선(창춘시에서 뤼순까지)은 일본의 통제 하에 놓였다. 일본은 이 통제에 1896년 이-로바노프 조약으로 중국이 러시아에 부여한 모든 권리와 특권이 포함되며, 이는 1898년 관동 임차 협정에 의해 확대되어 철도 부속지 내에서 절대적이고 배타적인 행정권을 포함한다고 주장했다.
부속지는 지리적으로 남만주철도주식회사 선로 양쪽에 폭 62m의 띠 모양으로, 다롄시에서 창춘까지 이어지는 700km의 주요 간선, 펑톈에서 단둥시까지 이어지는 260km 노선, 그리고 네 개의 다른 지선 등 총 1100km 길이와 총 250km2의 면적을 가지고 있었다. 철도 노선은 25개 도시와 마을을 연결했으며, 각 마을 내에서 부속지는 열차 유지보수에 필요한 창고, 수리점, 탄광, 전기 시설 등을 포함했다. 1931년부터 법적으로 만주국의 일부도 아니었고 일본의 일부도 아니었다. 만주국과 일본의 법률 모두에서 면제되었다. 기본적으로 거미줄 모양의 기업형 국가였다. 만약 한데 뭉쳐진다면, 이 부속지는 뉴욕시의 면적과 같았을 것이다.
남만주철도부속지 역사
일본은 부속지 전역에서 열차와 선로의 보안을 제공하기 위해 철도 경비대를 주둔시켰지만, 이들은 정규 일본군이었고 철도 지역 밖에서 자주 훈련을 실시했다. 또한 일본은 하얼빈시, 치치얼시, 만저우리시와 같은 주요 도시의 일본 영사관 및 분관에 영사 경찰을 두었으며, 많은 한국인이 거주하는 간도 지역에도 영사 경찰을 두었다.
1915년 일본은 중국에 21개조 요구를 제시하여 1915년 중일 조약을 체결했다. 이 조약은 일본 국민이 남만주에서 자유롭게 거주하고 여행하며 모든 종류의 사업과 제조업에 종사하고 무역, 제조업, 농업 기업을 위한 적절한 건물을 짓는 데 필요한 토지를 임차할 수 있도록 규정했다. 일본은 이 조항을 "남만주"라는 용어에 만주 대부분을 포함하는 것으로 느슨하게 해석했다.
만주국 건국 이후 일본이 만주 전체를 완전히 통제하게 되면서, 부속지는 기능을 상실하고 1937년에 폐지되었다.
남만주철도 부속지에는 자체 사병 집단이 있었는데, 대부분 한국인과 일본계 현지 자원봉사자들로 구성되었다.
휴 해밀턴 린지
휴 해밀턴 린지(Hugh Hamilton Lindsay, 1802~1881)는 중국에 관심을 가졌던 사업가로, 아마도 상하이를 방문한 최초의 영국인일 것이다.
휴 프림로즈 린지 영국 영국 동인도 회사 이사이자 제인 고든의 아들인 린지는 1820년 중국으로 건너가 영국 동인도 회사의 선박 관리인이 되었다. 그는 1830년에 광저우 지부의 비서로 일했다.
린지는 1832년 루터교회 선교사인 카를 귀츨라프와 함께 중국 항구의 비밀 정찰을 주도했다. 둘 다 중국어를 유창하게 구사했으며, 6개월간의 탐사 기간 동안 샤먼시, 푸저우시, 닝보시, 상하이 및 산둥성 해안을 방문했다. 그는 또한 사업 이익을 증진하기 위해 청나라와의 전쟁을 강력히 주장했다.
그는 1841년부터 1847년까지 샌드위치의 보수당 의원이었다.
설립 이사 중 한 명이었던 그는 1851년에 존 맥그리거의 뒤를 이어 동양군도회사의 회장이 되었다. 이 회사는 1858년에 청산되었다. 그는 또한 1865년에 파산한 홍콩의 은행 및 해운 회사인 린지 앤 컴퍼니의 설립자이기도 했다. 1852년에는 그를 위해 차 클리퍼선인 챌린저가 건조되었다.
세리에 A 2025-26
세리에 A 2025-26는 124번째로 열리는 이탈리아 남자 축구 최상위 경기이며, 세리에 A의 94번째 시즌이며, 2025년 8월 23일에 시작하여 2026년 5월 24일에 종료할 예정이다. 나폴리는 저번 시즌 우승팀이다.
세리에 A 2025-26 승격팀과 강등팀
세리에 A에서 총 20팀이 참가한다. 세리에 A 2024-25시즌에서 상위 17개팀이 이번 시즌에 잔류하고, 세리에 B 2024-25 시즌에서 우승팀과 2위팀이 승격 직행하고, 동일 시즌 3, 4, 5, 6, 7, 8위팀까지 총 6개팀 중 승격 플레이오프에서 최종 승자 1팀이 세리에 A 2025-26 시즌으로 승격하여 참가한다.
세리에 A 2025-26 순위
선두 & UEFA 챔피언스리그 리그 단계
  UEFA 챔피언스리그 리그 단계
  UEFA 유로파리그 리그 단계
  UEFA 컨퍼런스리그 플레이오프
  세리에 B 2026-27로 강등
마지막 업데이트: 2025년 12월 2일출처: Lega Serie A
어니스트 리 메이저
어니스트 리 메이저(Ernest Lee Major, 1864년~1950년)는 미국의 화가이다.
어니스트 리 메이저 어린 시절 및 교육
원래 워싱턴 D.C. 지역 출신인 메이저는 처음에는 E. C. 메소 밑에서 코코런 미술관에서 공부한 다음, 윌리엄 메리트 체이스와 함께 아트 스튜던츠 리그 오브 뉴욕에서 공부했다. 하퍼 하가르텐 상은 그에게 유럽을 여행할 기회를 주었고, 그곳에서 그는 귀스타브 불랑제와 쥘 조제프 르페브르 밑에서 공부했다.
어니스트 리 메이저 경력
1888년 미국으로 돌아온 메이저는 1896년 매사추세츠 주립 사범학교에서 교직을 맡을 때까지 카울스 미술학교에서 가르쳤다. 1908년부터 그는 펜웨이 스튜디오로 옮겨 개인 교습을 하고 그림을 그렸다.
메이저의 작품은 1915년 파나마-태평양 국제 박람회에서 은메달을, 1917년에는 보크 상을 수상했다.
메이저가 사망하자 보즈 갤러리는 추모 전시회에서 그의 작품을 전시했다.
KPop Demon Hunters (사운드트랙)
KPop Demon Hunters (Soundtrack from the Netflix Film)는 2025년 애니메이션 뮤지컬 판타지 영화인 케이팝 데몬 헌터스의 사운드트랙 음반으로, 2025년 6월 20일 리퍼블릭 레코드를 통해 발매되었다.
대니 정, 이도, 빈스, 쿠쉬, Ejae, 제나 앤드류스, 스티븐 커크, 린드그렌, 마크 Sonnenblick, 다니엘 로하스가 작곡한 9개의 오리지널 곡으로 구성되어 있으며, 테디, 24, 이도, 도민숙, 앤드류스, 커크, 린드그렌, 이안 아이젠드라스가 프로듀싱하고, 마르셀루 자르부스가 스코어를 작곡했다. 출연자들은 각각 캐릭터 그룹의 이름인 HUNTR/X와 Saja Boys로 크레딧되었다.
사운드트랙에는 트와이스의 "Strategy", 멜로망스의 "사랑인가봐", 조커스의 "Path" 등 이전에 발매된 세 곡이 포함되어 있다. 음반의 리드 싱글인 "Takedown"은 트와이스 멤버인 정연, 지효, 채영이 불렀다.
KPop Demon Hunters (사운드트랙) 배경
영화의 음악을 위해 강과 아펠한스는 K-pop을 음악적 톤을 선택하는 데 필수적인 장르로 간주했다. 그들은 더블랙레이블의 공동 설립자인 테디를 비롯하여 그래미 수상 및 후보에 올랐던 린드그렌, 스티븐 커크, 제나 앤드류스 등 여러 음악 프로듀서를 영입하여 BTS, 트와이스, 블랙핑크 등의 K-pop 아티스트와 함께 "차트에서 성공할 만한 K-pop 트랙"을 작업하게 했다. 이안 아이젠드라스는 총괄 음악 프로듀서로 활동하며, "나는 항상 K-pop을 가장 연극적인 팝 장르라고 생각해왔기 때문에, K-pop 노래를 내러티브 맥락에 통합하고 실제 히트곡을 만드는 K-pop 아티스트들을 참여시키는 것에 대한 가능성에 즉시 흥분했다. 모든 것이 정말 특별한 음악적, 내러티브 경험이 되도록 설정된 것 같았다"고 언급했다. 모든 곡은 내러티브에 통합되기 전에 작곡 및 녹음되었으며, 아이젠드라스는 이 곡들이 독립적인 음반으로도 존재하기를 원했다.
KPop Demon Hunters (사운드트랙) 곡
"How It's Done"은 영화의 첫 번째 곡으로, 주요 등장인물인 루미(아든 조), 미라(메이 홍), 조이(유지영)와 밴드 HUNTR/X를 소개하는 역할을 한다. 팀은 웨스트 사이드 스토리의 "Jet Song"에서 영감을 받아 젯츠를 소개하는 것과 비슷한 방식으로 가상의 밴드를 소개하기를 원했다. 아이젠드라스는 밴드를 위한 독특한 음향 세계를 설정하기를 원했고, 캐릭터들은 독특한 목소리를 가지고 있다. 팀은 비트와 템포를 찾는 데 여러 차례 반복 작업을 거쳤다. "Golden"이라는 곡은 황금 혼문(Golden Honmoon)이라는 아이디어를 소개하는데, 여기서 주요 등장인물들은 초자연적인 존재들로부터 그들의 우주를 봉인하여 악마들로부터 세상을 보호하기 위해 일한다. 아이젠드라스는 이 곡을 전통적인 음악 구조의 "I Want" 곡으로 묘사하며, 캐릭터들의 목적을 탐구하는 동시에 루미의 내면 생각을 다루어 "영감을 주는 팝"에서 조금 더 어두운 장르로 변화를 가져온다고 설명했다.
KPop Demon Hunters (사운드트랙) 곡
"Soda Pop"은 사자 보이즈의 도입부 곡으로, 방탄소년단의 "Butter"와 유사한 "매우 버블껌 같은 K-pop 보이 밴드 곡"으로 묘사되었다. 아이젠드라스는 "악마들은 사악하지만, K-pop 보이 그룹으로 위장하고, K-pop 노래를 공연하는 데 있어서 가장 순수하며 매력적인 사람들처럼 보이기로 결정한다"고 말했다. 대니 정은 곡의 중간 부분에 랩 버전을 제공했다. "Takedown"은 사자 보이즈에 대한 분노와 복수를 표현하는 "전사 찬가"로 간주되었다. 이 곡에서 반악마인 루미는 내면의 목소리를 잃어가면서 노래를 부르는 데 어려움을 겪는다. 그녀는 가사를 조금 더 부드러운 버전으로 다시 쓰려고 하지만, 미라와 조이로 변장한 악마들은 루미의 대안 버전을 거부하고 자신들의 버전을 연주하기로 결정하며, 이는 그녀의 악마 표식을 드러내는 계기가 된다. 이 곡의 엔딩 크레딧 버전은 걸그룹 트와이스의 정연, 지효, 채영이 불렀으며, 그들의 틱톡 댄스 챌린지의 중심이 된다.
KPop Demon Hunters (사운드트랙) 곡
"Free"는 진우(안효섭)와 루미가 세상의 다른 어떤 인간과도 공유하지 않았던 깊은 비밀을 나누는 감성적인 발라드로, 그들이 삶에서 무엇이 되고 싶은지에 대한 음악적 그림을 보여준다. "Your Idol"은 악마의 왕인 귀마(이병헌)를 소개하며, 사자 보이즈가 그들과 팀을 이루어 "Soda Pop"과는 대조적으로 "어둡고 이세계적인" 곡을 연주한다. "What It Sounds Like"은 두 가상의 밴드 간의 전투의 결론 역할을 하는 마지막 곡으로, "영감을 주는 팝송"이면서 동시에 루미가 내면의 악마와 싸우는 여정을 다룬다. 팀은 로드의 "Green Light"에서 영감을 받았는데, 두 곡 모두 상처를 받아들이고 앞으로 나아가는 법을 배우는 것에 대한 이야기이다.
영화의 사운드트랙에는 트와이스의 "Strategy", 멜로망스의 "Love, Maybe", 조커스의 "Path" 등 이전에 발매된 세 곡이 포함되어 있다.
KPop Demon Hunters (사운드트랙) 발매
사운드트랙은 영화와 같은 날인 2025년 6월 20일 리퍼블릭 레코드를 통해 발매되었다. 이에 앞서 트와이스 버전의 "Takedown"이 리드 싱글로 발매되었다.
KPop Demon Hunters (사운드트랙) 상업적 성과
미국에서 KPop Demon Hunters는 빌보드 200 차트에서 앨범 등가 단위 31,000장을 기록하며 8위로 데뷔했고, Top Album Sales 차트에서는 3,000장의 판매고를 올리며 18위에 올랐다.  2025년에 발매된 사운드트랙 중 빌보드 200에서 가장 높은 순위로 데뷔했으며, 2025년 처음으로 톱 10에 진입한 사운드트랙이다.
나라별 강철 생산량 목록
2023년 기준 전 세계 조강 생산량은 거의 19억 톤 (Gt)에 달한다. 현재 가장 많은 강철 생산국은 중국으로, 2023년 세계 철강 생산량의 54%를 차지한다. 2020년에는 코로나19 범유행에도 불구하고 중국이 최초로 10억 톤 이상의 철강을 생산하는 국가가 되었다. 2008년, 2009년, 2015년, 2016년에는 세계 경기 침체의 결과로 대부분의 철강 생산국에서 생산량이 감소했다. 2010년과 2017년에는 다시 증가하기 시작했다. 2019년에는 아시아와 중동을 제외한 모든 지역에서 조강 생산량이 줄었다. 인도는 철강 산업에서 2위를 차지하는 생산국이다.
나라별 강철 생산량 목록 강철 생산
이 목록은 세계 철강 협회에서 제공한 데이터를 기반으로 1967년, 1980년, 1990년, 2000년, 2007년부터 2024년까지의 철강 생산국을 나타낸다. 연간 조강 생산량이 최소 2백만 미터톤인 모든 국가를 포함한다.
철강 산업의 역사 (1970년-현재)
세계 철강 산업은 1970년대 이후 큰 변화를 겪고 있다. 중국은 주요 생산국이자 소비국으로 부상했으며, 인도도 그보다 덜하지만 중요해졌다. 유럽에서는 통합이 빠르게 진행되었다. 2019년 국제 에너지 기구(IEA) 보고서에 따르면, 철강 산업은 전 세계 CO2 배출량에 직접적으로 2.6기가톤을 기여했으며, 전 세계 에너지 수요의 7%를 차지했다. 싱가포르는 철의 주요 국제 거래 허브이며, 전 세계 철광석 파생상품 거래의 약 90%가 싱가포르 증권 거래소에서 이루어진다.
철강 산업의 역사 (1970년-현재) 산업의 성장
20세기 세계 철강 생산량은 세기 초 2,800만 톤에 불과했지만, 세기 말에는 7억 8,100만 톤으로 엄청나게 성장했다. 미국의 1인당 철강 소비량은 1977년에 정점을 찍은 후 절반으로 감소했다가 정점 수준에 훨씬 못 미치는 수준으로 소폭 회복되었다.
조강 생산량은 놀라운 속도로 증가하여 2017년에는 16억 9,100만 톤에 도달했다.
20세기 동안 철강 소비량은 연평균 3.3% 증가했다. 1900년에는 미국이 전 세계 철강의 37%를 생산했지만, 아시아의 전후 산업 발전과 중국의 집중 투자를 통해 2017년에는 중국이 단독으로 50%를 차지했으며, 유럽(구 소련 포함)은 24%, 북미는 6%로 감소했다.
국가별 철강 생산량에 대한 자세한 내용은 국가별 철강 생산량을 참조한다.
철강 산업의 역사 (1970년-현재) 산업의 성장 잠재력
다른 신흥 철강 생산국 중 2017년 대한민국은 7,100만 톤을 생산하여 독일의 거의 두 배에 달했으며, 브라질은 3,400만 톤을 생산했다. 이 세 나라는 2011년 이후 큰 변화가 없었다.
인도의 2017년 철강 생산량은 1억 톤을 약간 넘었으며, 2011년 7,000만 톤에서 상당히 증가했다. 이는 1947년 독립 당시 100만 톤에 불과했던 것과 비교된다. 1991년 경제가 개방되었을 때 철강 생산량은 약 1,400만 톤으로 증가했다. 그 후 10년 동안 두 배로 늘어났으며, 아마도 약간 더 긴 기간 동안 다시 두 배로 늘어날 것이다.
철강 산업의 역사 (1970년-현재) 산업의 성장 잠재력
세계 철강 산업은 2007년부터 2009년까지 13억 톤 수준에서 정체되었다가 다시 상승했다. 이는 2008년에 시작된 전 세계적인 경기 침체로 인해 건설 부문이 크게 위축되고 수요가 급격히 감소하며 가격이 40% 하락했기 때문이다.
이러한 정체기의 영향을 보여주는 예로, 2007년 티센크루프는 세계에서 가장 현대적인 두 공장을 앨라배마와 브라질에 건설하는 데 120억 달러를 투자했다. 그들은 신규 공장에서 생산 비용보다 낮은 가격으로 철강을 판매하여 110억 달러의 손실을 입었다. 결국 2013년 이 공장들은 40억 달러 미만에 매각되었다.
오늘날 철강 산업은 기존 제강 공정에서 발생하는 막대한 양의 CO2를 처리하기 위한 주요 기술적 진화의 기로에 서 있다. 고로와 전로를 사용하는 방식은 생산되는 철강 1톤당 약 1.8톤의 CO2를 배출한다. 파리 기후 협정, 유럽 그린 딜 등에 명시된 기후 목표를 달성하기 위해 철강 산업은 탄소 포집 및 저장 또는 탄소 포집 및 활용 기술을 구현하거나 전기로 방식과 같은 덜 전통적인 제강 기술로 전환해야 할 것이다. 다른 대안으로는 고로에서 석탄 대신 바이오매스, 플라스틱 폐기물 또는 수소를 환원제로 사용하는 방법이 있다.
철강 산업의 역사 (1970년-현재) 인력 감소
현대의 제철소는 과거에 비해 톤당 고용 인원이 매우 적다. 대한민국 포스코는 2,800만 톤을 생산하기 위해 29,648명을 고용한다.
1974년부터 1999년까지 철강 산업은 전 세계적으로 고용을 급격히 줄였다. 미국에서는 521,000명에서 153,000명으로 줄었다. 일본에서는 459,000명에서 208,000명으로, 독일은 232,000명에서 78,000명으로, 영국은 197,000명에서 31,000명으로, 브라질은 118,000명에서 59,000명으로, 남아프리카는 100,000명에서 54,000명으로 줄었다. 대한민국은 이미 낮은 수치였다. 1999년에는 58,000명에 불과했다. 철강 산업은 25년 동안 전 세계적으로 1,500,000명 이상의 고용을 줄였다.
철강 산업의 역사 (1970년-현재) 각주
Smith, J. L. (6 November 2009). The 2008 Oil Price Shock: Markets or Mayhem? Retrieved from Resources for the Future: http://www.rff.org/Publications/WPC/Pages/The-2008-Oil-Price-Shock-Markets-or-Mayhem.aspx 보관됨 17 7월 2015 - 웨이백 머신
Tang, R. (21 September 2010). China's Steel Industry and Its Impact on the United States:Issues for Congress. Retrieved from Congressional Research Service: https://fpc.state.gov/documents/organization/150173.pdf
철강 산업의 역사 (1970년-현재) 각주
Boundless. "Politics and the Great Recession of 2008." Boundless Political Science. Boundless, 3 July 2014. Retrieved 13 Dec. 2014 from https://www.boundless.com/political-science/textbooks/boundless-political-science-textbook/economic-policy-16/politics-and-economic-policy-104/politics-and-the-great-recession-of-2008-556-5848/ 보관됨 2017-07-08 - 웨이백 머신
철강 산업의 역사 (1970년-현재) Appendices
Both appendices are from IISI material, earlier on the web but now replaced by more recent data.
철강 산업의 역사 (1970년-현재) 추가 자료
Etienne, Gilbert. Asian Crucible: The Steel Industry in China and India (1992)        *Hasegawa, Harukiyu. The Steel Industry in Japan: A Comparison with Britain 1996 online version
철강 산업의 역사 (1850년-1970년)
1800년 이전에는 철강 산업이 원료, 전력 공급 및 유수가 쉽게 확보되는 곳에 위치해 있었다. 1950년 이후에는 철강 산업이 항구 근처의 넓은 평지에 자리 잡기 시작했다. 현대 철강 산업의 역사는 1850년대 후반에 시작되었다. 그 이후 강철은 세계 산업 경제의 주식이 되었다. 이 문서는 1857년 헨리 베서머가 베서머 전로를 개발한 결과로 강철의 대량 생산이 시작된 이래로 산업의 비즈니스, 경제 및 사회적 측면만을 다루는 것을 목표로 한다. 이전에는 강철 생산 비용이 매우 비쌌고, 칼, 검, 갑옷과 같이 작고 비싼 품목에만 사용되었다.
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 기술
강철은 0.2~2.0퍼센트의 탄소와 나머지가 철로 구성된 합금이다. 선사 시대부터 용광로가 만들어지기 전까지 철은 철광석에서 연철(99.82~100퍼센트 Fe)로 생산되었으며, 강철을 만드는 과정은 일반적으로 우연한 방식으로 단조 과정에서 또는 시멘테이션 공정을 통해 철에 탄소를 추가하는 것이었다. 용광로의 도입은 문제를 역전시켰다. 용광로는 약 90퍼센트의 철과 10퍼센트의 탄소로 구성된 합금인 선철을 생산한다. 강철 제조 공정이 연철 대신 선철로 시작될 때의 과제는 탄소를 강철에 필요한 0.2~2퍼센트로 줄이기 위해 충분한 양의 탄소를 제거하는 것이다.
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 기술
약 1860년 이전까지 강철은 소량으로 생산되고 주로 검, 도구, 칼붙이에 사용되는 값비싼 제품이었다. 모든 대형 금속 구조물은 연철 또는 무쇠로 만들어졌다. 제강은 영국의 셰필드와 미들즈브러에 집중되어 있었고, 이들은 유럽 및 미국 시장에 공급했다. 값싼 강철의 도입은 베서머 공정과 평로 공정, 즉 영국에서 이루어진 두 가지 기술 발전 덕분이었다. 베서머 법에서는 용광로에서 꺼낸 용융 선철에 공기를 불어넣어 강철로 전환한다. 공기 분사는 선철의 탄소와 규소를 태워 열을 방출하고 용융 금속의 온도를 높였다. 헨리 베서머는 1856년에 이 공정을 시연했으며 1864년에는 성공적으로 운영되었다. 1870년까지 베서머 강철은 선박용 철판으로 널리 사용되었다. 1850년대까지 철도 교통의 속도, 무게, 양은 사용 중인 연철 레일의 강도에 의해 제한되었다. 해결책은 강철 레일로 전환하는 것이었고, 베서머 공정 덕분에 강철 레일의 가격 경쟁력이 생겼다. 경험을 통해 강철이 훨씬 더 큰 강도와 내구성을 가지며 점점 더 무겁고 빠른 기관차와 차량을 처리할 수 있음이 빠르게 입증되었다.
1890년 이후 베서머 공정은 점차 평로 제강으로 대체되었고 20세기 중반에는 더 이상 사용되지 않았다. 평로 공정은 1860년대 독일과 프랑스에서 시작되었다. 일반적인 평로 공정은 선철, 광석, 고철을 사용했으며, 지멘스-마르틴 공정으로 알려지게 되었다. 이 공정은 강철의 조성에 대한 더 정밀한 제어를 가능하게 했고, 상당량의 고철을 장입물에 포함시킬 수 있었다. 도가니 공정은 20세기까지 고품질 합금강을 만드는 데 중요하게 남아있었다. 1900년까지 전기로가 제강에 적용되었고 1920년대까지 전기료 하락으로 인해 특수강의 도가니 공정을 거의 대체할 수 있었다.
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 영국
영국은 석탄 채굴, 증기 동력, 방직 공장, 기계, 철도 및 조선업에 대한 초기의 헌신으로 세계 산업 혁명을 이끌었다. 영국의 철강 수요는 풍부한 자본과 활기찬 기업가 정신과 결합되어 19세기 전반에 세계를 선도하게 했다. 강철은 산업 혁명 동안 중요한 역할을 했다.
1875년 영국은 세계 선철 생산량의 47%를 차지했으며, 그 중 3분의 1은 미들즈브러 지역에서 나왔고, 강철 생산량의 거의 40%를 차지했다. 영국 생산량의 40%는 철도 및 산업 인프라를 빠르게 구축하고 있던 미국으로 수출되었다. 그러나 20년 후인 1896년에는 영국의 세계 생산량 점유율이 선철의 경우 29%, 강철의 경우 22.5%로 급락했으며, 미국으로 보내지는 양은 거의 없었다. 미국은 이제 세계의 선두 주자였고 독일은 영국을 따라잡고 있었다. 영국은 미국 시장을 잃었고 다른 곳에서도 그 역할을 잃고 있었다. 실제로 미국 제품은 이제 영국에서 영국 강철보다 더 싸게 팔리고 있었다.
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 영국
선철 생산량의 증가는 극적이었다. 영국은 1840년 130만 톤에서 1870년 670만 톤, 1913년 1040만 톤으로 증가했다. 미국은 낮은 기반에서 시작했지만 더 빠르게 성장했다. 1840년 30만 톤에서 1870년 170만 톤, 1913년 3150만 톤으로 증가했다. 독일은 1859년 20만 톤에서 1871년 160만 톤, 1913년 1930만 톤으로 증가했다. 프랑스, 벨기에, 오스트리아-헝가리, 러시아를 합산하면 1870년 220만 톤에서 제1차 세계 대전 직전인 1913년 1410만 톤으로 증가했다. 전쟁 중 포탄 및 기타 보급품에 대한 수요로 인해 생산량이 급증하고 군사적 용도로 전환되었다.
아베(Abé, 1996)는 볼코우 바우건 앤 컴퍼니(Bolckow Vaughan & Company)를 분석하여 빅토리아 시대 영국의 철강 기업 기록을 탐구한다. 이 회사는 구식 기술에 너무 오랫동안 매달려 있었고 평로 방식을 매우 늦게 채택했다. 아베는 이 회사와 영국 철강 산업이 기업가 정신과 계획의 실패로 어려움을 겪었다고 결론 내린다.
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 영국
블레어(Blair, 1997)는 제2차 세계 대전 이후 영국 철강 산업의 역사를 탐구하여 시장 경제에서 정부 개입의 영향을 평가한다. 1940년대에는 기업가 정신이 부족했다. 정부는 업계가 공장을 업그레이드하도록 설득할 수 없었다. 여러 세대에 걸쳐 이 산업은 세계 경쟁에 비효율적임이 입증된 누더기 성장 패턴을 따랐다. 1946년에는 생산 능력 증대를 목표로 하는 첫 번째 철강 개발 계획이 시행되었다. 1949년 철강법은 대영 철강 공사의 형태로 산업 국유화를 의미했다. 그러나 이러한 개혁은 1950년대 보수당 정부에 의해 해체되었다. 1967년, 노동당의 통제하에 다시 산업은 국유화되었다. 그러나 그때까지 20년간의 정치적 조작으로 인해 브리티시 스틸 공사와 같은 회사들은 심각한 문제에 직면했다. 기존 설비에 대한 안주, 생산 능력 이하로 가동되는 공장(낮은 효율성), 낮은 품질의 자산, 구식 기술, 정부 가격 통제, 높은 석탄 및 석유 비용, 자본 개선을 위한 자금 부족, 그리고 증가하는 세계 시장 경쟁이었다. 1970년대까지 노동당 정부의 주요 목표는 쇠퇴하는 산업에서 고용을 높게 유지하는 것이었다. 브리티시 스틸은 침체된 지역의 주요 고용주였기 때문에 많은 제철소와 시설이 손실을 보며 운영되고 있었다. 1980년대에 보수당 총리 마거릿 대처는 BSC를 브리티시 스틸로 다시 민영화했다.
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 오스트레일리아
19세기 동안 다양한 제철 사업이 있었고 강철도 생산되었지만 매우 소규모였다.
호주에서 상업적 규모의 강철 생산은 1901년 리스고의 에스크뱅크 철강소에서 윌리엄 샌드포드 유한회사에 의해 이루어졌다. 이 공장은 1907년 호주 최초의 통합 철강 공장이 되었다. 이후 찰스 호스킨스에 의해 확장되었다. 호주에서 처음 압연된 강철 레일은 1911년 이곳에서 압연되었다. 1928년에서 1932년 사이에 리스고의 작업은 세실 호스킨스의 관리하에 포트 켐블라의 새로운 공장으로 이전되었는데, 현재도 호주 철강 생산의 대부분이 이루어지는 곳이다.
공공 사업부 장관 아서 힐 그리피스는 뉴캐슬의 산업화를 지속적으로 주장했으며, 이후 윌리엄 홀먼의 지도하에 BHP의 G. D. 델프라트와 제철소 설립을 개인적으로 협상했다. 그리피스는 또한 월시 아일랜드 설립의 설계자이기도 했다.
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 오스트레일리아
1915년 BHP는 1999년에 폐쇄된 뉴캐슬 철강 공장으로 강철 제조에 진출했다. 철강 사업의 '긴 제품' 부문은 2000년에 원스틸을 형성하기 위해 분사되었다. BHP가 광석 채굴에서 뉴캐슬에 제철소를 개설하기로 결정한 것은 '저층 황화광' 채굴에서 가치를 회수하는 기술적 한계에 의해 촉발되었다. 사우스오스트레일리아주의 스펜서만 서쪽 해안 근처에서 아이언 노브와 아이언 모나크가 발견되고, BHP 야금학자 아치볼드 드러먼드 카마이클이 '황화 아연을 동반하는 흙과 암석에서 분리하는 기술'을 개발함으로써 BHP는 '높이 40 ft (12 m)에 달하는 거대한 잔류물 더미와 슬라임을 포함한 황화광으로부터 엄청난 양의 귀금속을 해방시키는 놀랍도록 간단하고 저렴한 공정을 구현하게 되었다.'
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 독일
루르 지방은 원자재, 석탄, 운송, 숙련된 노동력, 인접 시장, 그리고 많은 기업을 설립하게 된 기업가 정신(종종 탄광과 밀접하게 연관됨)의 가용성 덕분에 독일 철강 산업에 탁월한 위치를 제공했다. 1850년까지 루르 지방에는 2,813명의 정규직 직원을 둔 50개의 제철소가 있었다. 최초의 현대식 용광로는 1849년에 건설되었다. 1871년 독일의 통일은 독일 제국이 영국을 따라잡기 시작하면서 급격한 성장에 더욱 박차를 가했다. 1880년부터 제1차 세계 대전까지 루르 지역의 산업은 각기 다른 생산 수준에서 작동하는 수많은 기업으로 구성되었다. 혼합 기업은 수직 통합을 통해 모든 생산 수준을 통합하여 생산 비용을 낮출 수 있었다. 기술 발전 또한 새로운 이점을 가져왔다. 이러한 발전은 복합 사업 기업의 창설을 위한 발판을 마련했다.
철강 산업의 역사 (1850년-1970년) 독일
선두 기업은 크루프 가문이 운영하는 프리드리히 크루프 AG였다. 크루프와 같은 다양한 대규모 가족 기업들은 변화하는 조건에 적응하고 1870년대의 경제 불황에 대처하기 위해 재편성되었다. 이 불황은 독일 철강 산업의 수익을 감소시켰다. 크루프는 성장하는 제국을 더 잘 관리하기 위해 회계 시스템을 개혁하여 전문 계산 부서와 시간 및 임금 통제 부서를 추가했다. 경쟁 기업인 GHH는 빠르게 뒤를 이었고,<ref>Wolfram Bongartz, "Unternehmensleitung und Kostenkontrolle in der Rheinischen Montanindustrie vor 1914: Dargestellt am Beispiel Der Firmen Krupp Und Gutehoffnungshütte" [Business Management and Cost Control in the Coal, Iron, and Steel Industries of the Rhine Before 1914 as
전보총국
전보총국(ITA; 중국어 정체자: 電政總局) 또는 제국 중국 전보국(ICTA)은 청나라 시대의 정부 통제 기업(특히 관도상판)으로 성쉬안화이의 감독을 받았다.
ITA는 1881년에 설립되었고, 그 후 빠르게 중국 전신 사업의 독점권을 획득했다.
1900년까지 ITA는 14,000마일의 전신선을 관리했으며, 지역 통제하에 있는 20,000마일을 추가로 감독했다. 같은 해, 난징시에서 시작된 초기 중국 전화망을 흡수했다.
1902년에 ITA는 손실을 보는 요금과 네트워크 확장을 허용하기 위해 또는 이익을 통제하기 위해 국유화되었다. ITA는 1906년에 새로 설립된 우전부에 흡수되었다. 국유화 이후 통제권은 성과 그의 정치적 라이벌인 탕사오이 사이에서 번갈아 가며 주어졌다.
로버트 O. 윌슨
로버트 O. 윌슨(1904년 10월 5일 – 1967년 11월 16일)은 중국 난징에서 개신교 선교사 윌버 F. 윌슨과 메리 로울리 윌슨 사이에서 태어난 미국의 의사이다. 윌슨은 프린스턴 대학교에 재학했으며, 이후 하버드 의학전문대학원에서 1929년 졸업과 함께 의학 훈련을 받았다. 그는 1936년 난징으로 돌아와 난징 대학교 드럼타워 병원에서 전공의 직위를 맡았다. 일본의 난징 점령을 앞둔 몇 달간의 혼돈과 유혈 사태 속에서 윌슨은 자신의 자리에서 지칠 줄 모르고 일했으며, 결국 1937년까지 도시를 떠나지 않은 소수의 의사 중 한 명이 되었다.
로버트 O. 윌슨 난징 대학살
난징 대학살 당시 윌슨은 진행 중인 잔학 행위의 희생자들을 치료하는 주요 외과 의사였으며(비록 여러 간호사들이 여전히 이용 가능했지만), 욘 라베와 미니 보트린과 함께 200,000명 이상의 사람들을 수용할 수 있는 난징 안전지대 설립에 중요한 역할을 했다. 그 기간 동안 윌슨과 그의 동료들의 헌신적인 노력은 일본군의 손에 죽었을 수많은 민간인과 포로들의 목숨을 구했다. 그는 물과 전기 부족에도 불구하고 희생자들을 위해 지칠 줄 모르고 일했다.
로버트 O. 윌슨 극동 국제 군사 재판 증언
일본의 항복 후 윌슨은 자신이 대학살 동안 목격했던 잔학 행위에 대해 극동 국제 군사 재판에서 증언했다. 윌슨이 난징 병원에서 근무하는 동안 작성한 일기 항목들의 모음은 나중에 공개되었고, 그 잔학 행위 당시 난징의 가혹한 현실을 냉정하게 보여준다:
민간인 학살은 끔찍하다. 나는 믿을 수 없을 정도의 강간과 잔인한 사건들에 대해 몇 페이지에 걸쳐 이야기할 수 있다. 총검으로 찔린 두 시신은 일본군이 경고나 이유 없이 들어와 7명의 길거리 청소부 중 5명을 죽이고 병원으로 간 두 명을 부상시켰을 때 그들의 본부에 앉아 있던 그들 중 유일한 생존자들이다.
로버트 O. 윌슨 극동 국제 군사 재판 증언
지난 이틀 동안 일어난 몇 가지 사건을 이야기해 주겠다. 지난밤 대학 중국인 직원 중 한 명의 집에 침입하여 그의 친척인 두 여성이 강간당했다. 약 16세의 두 소녀가 피난민 수용소 중 한 곳에서 강간당해 죽었다. 8,000명이 있는 대학 중학교에서는 어젯밤 일본군이 10번이나 담을 넘어 들어와 음식, 옷을 훔치고 만족할 때까지 강간했다. 그들은 8살짜리 어린 소년을 총검으로 찔렀는데, 복부를 관통한 상처를 포함하여 5개의 총검 상처가 있었고, 복강 바깥으로 그물막의 일부가 나와 있었다. 나는 그가 살 것이라고 생각한다.
로버트 O. 윌슨 추가 문헌
틀:Nanking Safety Zone
찰스 프리먼
찰스 프리먼은 다음을 가리킬 수 있다.
찰스 프리먼 (역사학자)
찰스 P. 프리먼(Charles P. Freeman, 1947년 출생)은 잉글랜드인 작가로, 고대 그리스와 로마의 대중적인 역사에 전문이다. 그는 『서구 정신의 종말: 신앙의 부상과 이성의 몰락』을 포함하여 고대 세계에 대한 수많은 책을 썼다. 그는 케임브리지 성인 교육 프로그램에서 고대사 강의를 가르쳤으며, 블루 가이드의 역사 컨설턴트이다. 그는 또한 이탈리아, 그리스, 터키로 문화 연구 여행을 이끈다. 2003년, 그는 왕립예술학회의 펠로우로 선출되었다.
찰스 프리먼 (역사학자) 어린 시절과 교육
어린 시절부터 프리먼은 역사에 대한 열정이 있었고, 학교 방학을 입스위치 박물관에서 진행하는 고고학 발굴을 도우며 보냈다. 그는 트리니티 칼리지 (케임브리지 대학교)에서 법학을 공부했으며, 졸업 후 1년간 수단에서 가르쳤다.
그는 또한 런던 대학교의 동양 아프리카 연구 학원에서 아프리카 역사 및 정치학 석사 학위를, 이스트앵글리아 대학교에서 응용 연구 교육학 석사 학위를 추가로 가지고 있다.
1978년, 그는 국제 6학년 대학인 성 클레어스, 옥스퍼드에서 역사학과장으로 임명되어 10년간 그곳에서 근무했다. 그는 총 30년간 국제 바칼로레아에서 교사이자 시험관/선임 시험관으로 일했다. 1988년부터 그는 전업 프리랜서 사학자로 일해왔다.
찰스 프리먼 (역사학자) 개인 생활
찰스 프리먼은 잉글랜드의 프램링엄 근처 서퍽에 그의 두 번째 부인 리디아와 함께 살고 있다. 그들 사이에는 일곱 명의 자녀가 있다.
라코노필리아
라코노필리아는 스파르타와 스파르타 문화 또는 스파르타 헌법에 대한 사랑 또는 숭배이다. 이 용어는 스파르타인들이 살았던 펠로폰네소스의 일부인 라코니아에서 유래했다.
스파르타인 숭배자들은 일반적으로 그들의 전쟁에서의 용맹과 성공, 그들의 "간결한 (laconic)" 금욕과 자제, 그들의 귀족적이고 덕스러운 방식, 그들의 정치 생활의 안정된 질서, 그리고 삼권으로 구성된 혼합정체 헌법을 칭찬한다. 고대 라콘필리아는 기원전 5세기 초부터 나타나기 시작했으며, 심지어 고대 그리스어: λακωνίζειν (문자 그대로: 라코니아인처럼 행동하다)라는 새로운 동사를 탄생시키기도 했다. 스파르타 도시 국가에 대한 찬사는 그 이후로도 고전 문학에서 계속되었고, 르네상스 시대에 다시 부상했다.
라코노필리아
프랑스 고전학자 프랑수아 올리에는 1933년 저서 "르 미라주 스파르티아테(스파르타 신기루)"에서 스파르타에 대한 모든 현존하는 기록이 스파르타인이 아닌 사람들이 쓴 것으로, 종종 지나치게 대상을 이상화했다는 점이 주요 학문적 문제라고 경고했다. "스파르타 신기루"라는 용어는 "그리스와 로마 고대부터 중세와 근대에 이르기까지 스파르타 사회의 특성에 대한 비스파르타 작가들의 작품에서 나타나는 이상화된 왜곡과 발명"을 의미하게 되었다. 스파르타에 대한 이러한 기록들은 대개 작가의 사회적 또는 정치적 관심사와 관련되어 있다. 스파르타인 자신이 쓴 기록은 존재하지 않는다.
라코노필리아 고대 라콘필리아
고대 아테네에서 라콘주의는 페르시아 전쟁 이후 사상과 감정의 흐름으로 시작되었다. 밀티아데스의 아들 키몬과 같은 일부는 아테네가 페르시아 제국에 대항하여 스파르타와 동맹을 맺어야 한다고 믿었다. 키몬은 헤일로타이 (스파르타의 농노)가 반란을 일으켜 이토미산을 요새화했을 때 아테네인들에게 스파르타를 돕기 위해 병사들을 보내라고 설득했다. 스파르타인들은 민주적인 아테네 사상이 헤일로타이나 페리오이코이에게 영향을 미칠까 봐 아테네인들을 감사하며 돌려보냈다.
일부 아테네인, 특히 상업을 싫어하는 사람들은 폐쇄적인 사회와 소수 지배를 선호했다. 그들은 스파르타 헌법이 그들 자신의 것보다 우월하다고 믿었다. 일부는 심지어 스파르타인들처럼 머리를 길게 기르고 씻지 않은 채 아테네를 돌아다니며 스파르타인의 매너를 흉내 내기도 했다. 기원전 5세기를 배경으로 하는 플라톤의 국가는 소크라테스가 스파르타 또는 크레타 유형의 정치 체제가 "대다수"가 가장 좋아하는 것이라고 주장함으로써 이러한 주장에 신뢰를 더한다.
라코노필리아 고대 라콘필리아
스파르타군의 도움을 받은 삼십인 정권으로 알려진 극단적인 라콘주의 과두정치 집단이 기원전 404년에 아테네에서 권력을 장악하고 11개월 동안 통치했다. 그러나 그들의 통치는 빠르게 전복되었고 민주주의가 재건되었다.
기원전 371년, 스파르타인들은 레우크트라 전투에서 패배했다. 그 패배의 결과로 스파르타의 동맹국들이 반란을 일으켰고 메세니아의 헤일로타이들이 해방되었다. 그 후, 스파르타 경제는 전문 병사들을 지원할 능력이 줄어들었고, 평등한 시민들 사이의 불평등이 증가했다. 그 결과, 군사적 성공이나 국내 문제의 지침으로서 스파르타의 명성은 크게 약화되었다.
라코노필리아 고대 라콘필리아
그럼에도 불구하고 철학자들 사이에는 라콘필리아가 남아있었다. 소크라테스를 따르던 젊은이들 중 일부는 라콘필리아였다. 소크라테스 자신도 스파르타와 크레타의 법률을 칭찬하는 것으로 묘사된다. 소크라테스의 동료인 크리티아스는 스파르타의 지원을 받는 삼십인 정권의 과두정 통치를 가져오는 데 일조했다. 소크라테스의 또 다른 제자인 크세노폰은 아테네에 대항하여 스파르타를 위해 싸웠다. 플라톤 또한 그의 저술에서 민주주의보다 스파르타식 체제를 선호하는 것처럼 보인다. 아리스토텔레스는 크레타와 스파르타가 채택한 종류의 법률이 특히 덕성 있고 법을 준수하는 시민을 양성하는 데 적합하다고 보았지만, 그들 또한 무능하고 부패하며 전쟁 문화를 기반으로 한다고 비판했다.
따라서 그리스 철학은 스파르타 법을 칭찬하는 전통을 물려받았다. 이는 아기스 4세와 클레오메네스 3세가 당시 살아 있던 어떤 사람도 경험하지 못했던 스파르타의 "조상 헌법을 복원"하려 시도했을 때 더욱 강화되었다. 이러한 시도는 리쿠르고스 제도의 붕괴로 끝났고, 나비스는 라코니아에 전제정치를 세웠다.
라코노필리아 고대 라콘필리아
후세에 그리스 철학자들, 특히 플라톤주의자들은 스파르타를 강하고 용감하며 상업과 돈의 부패로부터 자유로운 이상적인 국가로 자주 묘사했다. 플루타르코스의 기록이 가장 완전한 이러한 묘사들은 많은 세부 사항에서 차이가 난다. 많은 학자들은 이러한 "유토피아"의 어떤 부분이 고대 스파르타인들이 실제로 실천했는지, 그리고 어떤 부분이 클레오메네스 또는 후대 고전 작가들이 발명했는지 재구성하려 시도했다.
로마인들에게는 일종의 관광 명소, 즉 그리스가 검투사 경기에 가장 가까이 제공할 수 있는 아르테미스 오르티아의 의식을 보기 위해 라케다이몬을 방문하는 것이 유행이 되었다.
고대 문화에서도 라콘필리아는 절대적인 것이 아니라 경향이었다. 스파르타인 자신들을 제외하고는 리쿠르고스 헌법의 동시대인 중 스파르타를 무조건적으로 칭찬한 사람은 아무도 없었다.
라코노필리아 고대 라콘필리아
할리카르나소스의 헤로도토스는 스파르타인들을 실제 전투에 직면했을 때를 제외하고는 시골뜨기, 망설임, 비협조적, 부패하고 순진한 모습으로 일관되게 묘사한다. 플라톤은 소크라테스가 주장하기를, 진정으로 단순한 삶을 따르는 국가는 전사 계급을 필요로 하지 않을 것이며, 사치스럽고 공격적인 국가는 플라톤 자신과 같은 철학자 집단이 수호자들을 인도하고 속이기 위해 필요할 것이라고 했다. 크세노폰의 라케다이몬인 헌법에 대한 찬사조차도 순수한 칭찬은 아니다.
아리스토텔레스는 그의 정치학에서 스파르타인들을 비판한다: 헤일로타이는 계속 반란을 일으킨다; 스파르타 여성들은 사치스럽다; 행정관 (특히 에포로스들)은 무책임하다; 아펠라에서 가장 큰 고함으로 결정을 내리는 것은 어리석다; 시민들의 재산은 불평등하다 (그래서 너무 많은 사람들이 시민과 호플리테스가 되기 위해 필요한 자원을 잃는다); 그리고 스파르타인들은 서로 세금을 회피하게 내버려두므로 도시는 가난하고 개별 시민들은 탐욕스럽다. 무엇보다도 스파르타인들은 전쟁 외에는 다른 기술을 알지 못하므로 평화 시에는 무능하고 부패하다. 크레타의 제도는 훨씬 더 나쁘다고 그는 말한다.
스파르타의 붕괴와 이상화 이후에도 폴리비오스는 다음과 같이 썼다. "그러므로 이 장황한 설명에서 나의 목적은 리쿠르고스의 입법이 자국을 절대적으로 안전하게 지키고 자신의 자유를 보존하는 데 전적으로 충분했음을 실제 사실로 명백히 보여주는 것이다. 그리고 이러한 목적에 만족하는 사람들에게는 스파르타의 헌법과 시민 질서보다 더 나은 것이 존재하지도 않았고 앞으로도 존재하지 않을 것임을 인정해야 한다."
라코노필리아 현대 라콘필리아
스파르타에 대한 찬미는 르네상스 시대에도 계속되었다. 니콜로 마키아벨리는 스파르타가 길고 정적인 존재로 주목할 만하다고 동의했지만, 덕과 영광을 위해서는 로마가 훨씬 더 낫다고 주장했다 (로마사 논고). 엘리자베스 시대 영국의 헌법학자 존 에일머는 튜더 잉글랜드의 혼합정체를 스파르타 공화국과 비교하며, "이제껏 존재했던 가장 고귀하고 잘 통치된 도시인 라케다이모니아 [스파르타를 의미]"를 잉글랜드의 모델로 칭찬했다. 스위스-프랑스 철학자 장자크 루소는 그의 학문예술론에서 스파르타를 아테네와 유리하게 대조하며, 스파르타의 엄격한 헌법이 아테네 생활의 더 교양 있는 본성보다 낫다고 주장했다. 새뮤얼 애덤스는 미국 공화국이 "기독교 스파르타"라는 자신의 이상을 충족시키지 못하는 것에 실망을 표했다.
알렉산더 해밀턴은 당시의 라콘필리아를 비현실적이라며 비웃었다:
라코노필리아 현대 라콘필리아
우리는 공화국에서 무관심의 필요성을 주제로 지칠 때까지 설교할 수 있지만, 단 한 명의 개종자도 만들지 못할 것이다. 덕스러운 연설가는 자신이나 다른 어떤 사람도 그의 봉사에 대한 합리적인 급여 대신 두 배의 죽에 만족하도록 설득하지 못할 것이다. 우리는 스파르타인의 재산과 아내의 공동체, 그들의 철제 주화, 그들의 긴 수염, 또는 그들의 검은 수프에 곧 화해할 수 있을 것이다. 우리 사회의 상황과 매너에는 완전히 다른 점이 있다; 그리고 호텐토트와 라플란드인들 사이에서 모델을 찾는 것만큼이나 그리스와 로마의 단순한 시대에서 모델을 찾는 것은 우스꽝스럽다.
라콘필리아는 19세기에 중요성이 증대되었다. 스파르타는 혁명 프랑스와 나폴레옹 프랑스에 의해 사회적 순수성의 모델로 사용되었다. 슬라보예 지젝은 "루소부터 자코뱅에 이르는 모든 현대 평등주의 급진주의자들은... 공화국 프랑스를 새로운 스파르타로 상상했다"고 언급했다.
라코노필리아 현대 라콘필리아
초기 시오니스트들, 특히 이스라엘의 키부츠 운동 창시자들은 스파르타 이상에 영향을 받았으며, 특히 자신들이 떠나온 디아스포라 공동체와 관련된 물질주의적 가치를 비하할 때 스파르타 모델을 인용했다. 예를 들어, 키부츠와 팔마흐의 창시자 중 한 명인 타벤킨은 고대 스파르타에 큰 영향을 받았다. 그는 "전사의 교육은 탁아소에서 시작되어야 한다", 아이들은 유치원 나이부터 "산과 계곡에서 밤을 보내며", 싸우는 법을 배우고, 전쟁을 위해 교육받아야 한다고 규정했다.
카를 오트프리트 뮐러는 스파르타 이상을 스파르타인들이 속한 그리스인의 민족 하위 집단인 도리스인의 인종적 우월성과 연결시키면서 라콘필리아에 새로운 요소를 도입했다. 플루타르코스와 같은 그리스 라콘필리아들은 스파르타인들을 칭찬했지만, 이러한 찬사를 도리스인 전체로 확대하지는 않았다. 플루타르코스는 그들의 헌법 창시자인 리쿠르고스가 부패한 도리스 제도를 물려받았다고 주장했다. 스파르타의 전통적인 적이었던 고대 아르고스 또한 도리스 국가였다. 코린토스, 로도스섬, 시라쿠사는 그리스에서 가장 상업적인 세 도시 중 세 곳도 도리스 국가였다.
라코노필리아 현대 라콘필리아
그러나 1824년에 뮐러는 도리스 민족의 역사인 "디 도리어"를 썼다. 이 책은 "천 페이지짜리 환상곡"으로 묘사되었으며, 도리스인들을 북쪽에서 그리스로 확장해 온 영웅적이고 고귀한 민족으로 묘사한다. 그는 비교언어학과 자료 비판이라는 새로운 학문을 사용하여 도리스인들이 나중의 영향과 분리될 수 있는 독특한 민족-언어 집단을 대표한다고 주장했다. 그는 도리스인의 기원을 트로이 전쟁의 신화적인 미르미돈족과 그들의 지도자 아킬레우스와 연결시켰다.
뮐러가 스파르타인의 북방 기원과 인종적 특성을 강조한 것은 후에 북유럽 주인 인종의 우월성 이론인 노르드주의의 발전에 기여했다. 후대의 독일 작가들은 군사적 자기 훈련을 강조하는 현대 프로이센 국가의 모델로 스파르타인을 정기적으로 묘사했다. 이것은 프로이센인과 스파르타인이 원래 같은 인종이라고 주장하는 짧은 단계로 이어졌다. 미국 노르드주의자 매디슨 그랜트가 1916년에 쓴 견해를 프랭크 H. 행킨스는 다음과 같이 요약한다:
라코노필리아 현대 라콘필리아
스파르타는 도리스 혈통의 순수성 때문에 특히 북방계로 묘사되는 반면, 아테네는 더 혼합적이다. 스파르타는 따라서 북방계의 어디에서나 특징적이고 현대 프로이센에서 예시되는 군사적 효율성, 철저한 조직, 그리고 국가에 대한 개인의 애국적인 희생을 보여주었던 반면, 아테네는 많은 지중해적 요소를 가진 인구의 특징인 지적 탁월함, 불안정성, 극단적인 개인주의, 그리고 반역과 음모의 경향을 보여주었다.
이러한 주장은 한스 F. K. 귄터와 알프레트 로젠베르크 같은 나치 인종 이론가들에 의해 반복되었다. 아돌프 히틀러는 특히 스파르타인들을 칭찬하며 1928년에 독일이 "생존 허용 인원"을 제한함으로써 그들을 모방해야 한다고 권고했다. 그는 "스파르타인들은 한때 그러한 현명한 조치를 취할 수 있었다... 6,000명의 스파르타인에 의한 350,000명의 헤일로타이의 정복은 스파르타인의 인종적 우월성 때문에 가능했다"고 덧붙였다. 스파르타인들은 "최초의 인종주의 국가"를 만들었다.
라코노필리아 현대 라콘필리아
소련 침공 이후, 히틀러는 슬라브족이 스파르타인 밑의 헤일로타이처럼 다루어져야 한다고 주장했다: "그들 [스파르타인들]은 정복자로 왔고, 모든 것을 가져갔다"고 말하며 독일인도 그렇게 해야 한다고 했다. 한 나치 장교는 "독일인들은 스파르타인의 위치를 차지해야 하고... 러시아인들은 헤일로타이가 될 것이다"라고 명시했다.
현대 라콘필리아는 대중문화에서 특히 테르모필레 전투를 다룬 영화인 300 스파르탄과 같은 영화에서 나타났다. 또한 그래픽 노블인 300과 이를 원작으로 한 영화에서도 분명히 드러난다.
현대 세계에서 "스파르타식"이라는 형용사는 검소함, 절약 또는 사치와 안락함을 피함을 의미하는 데 사용된다. 스파르타인들의 육체적 능력에 대한 명성 때문에 "스파르타인"이라는 이름은 여러 스포츠 팀에서 채택되었다. 미시간 주립 대학교는 1925년에 "스파르타인"을 대학 팀 정체성으로 채택했다. 미시간 스테이트 스파르탄스 외에도 산호세 주립 스파르타인스, 노퍽 주립 스파르타인스 및 다른 팀들이 있다. 축구 클럽으로는 AC 스파르타 프라하 (체코), 스파르탄스 F.C. (스코틀랜드), 함룬 스파르탄스 F.C. (몰타), 스파르타 로테르담 (네덜란드) 등이 있다.
도시 문화
도시 문화는 마을과 도시의 문화이다. 주된 특징은 사회 규범을 따르는 많은 인구가 제한된 공간에 존재한다는 것이다. 이는 사적 영역을 반드시 침범하지 않으면서도 서로 가까이 있고 사회 영향에 노출되는 많은 하위문화를 가능하게 한다. 궁극적으로 도시 문화는 신체적으로나 정신적으로나 의료 분야에서 다양한 관점과 더 많은 자원을 제공하지만, 사회적 결속을 유지하는 데에도 어려움을 겪는다.
전 세계적으로 도시 지역은 정부 수도나 기업 본사와 같은 권력 집중지를 보유하는 경향이 있으며, 그곳에 고용된 부유하고 영향력 있는 사람들도 마찬가지이다. 도시는 또한 사람들을 조직하고 규범, 신념, 가치관을 형성한다. 막스 베버가 그의 저서 '도시'에서 설명했듯이, "도시를 만드는 다섯 가지 요소는 요새, 시장, 법전, 도시 시민들의 협회로 도시 공동체 의식을 형성하는 것, 그리고 도시 시민들이 도시의 통치자를 선택할 수 있는 충분한 정치적 자율성이다." 일부 국가에서는 엘리트들이 중심 도시 외부에 자신들만의 거주지를 건설했다(예: 미국에서의 백인 도피).