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국립 태평양 기념묘지 매장 및 안장
1990년부터 1994년까지 북한은 208세트의 유해를 발굴하여 인계했으며, 이 안에는 200-400명의 미군 유해가 포함되었을 수 있지만, 유해 혼합으로 인해 식별 가능한 유해는 거의 없었다. 2011년에는 유해가 식별되었다.
1996년부터 2006년까지 중국 국경 근처에서 220구의 유해가 수습되었다. 2008년에는 총 63구의 유해가 식별되었다 (제2차 세계 대전 26구; 한국 19구; 베트남 18구) (식별된 유해 중: 2008년 1월 미시간주 병사의 유해. 2008년 3월에는 인디애나주 병사의 유해와 오하이오주 병사의 유해가 식별되었다). 2008년 6월 24일 보고서에 따르면 "펀치볼 묘지"에서 발굴된 6.25 전쟁 미확인 유해 10구 중 6구가 식별되었다. 2009년 1월부터 4월까지 총 12구의 미확인 유해가 식별되었는데, 이 중 3구는 제2차 세계 대전, 8구는 6.25 전쟁, 1구는 베트남 전쟁 참전 용사였다. 2011년에는 2000년에 반환된 유해가 식별되었다.
2007년에 "펀치볼 미상" 유해 2구가 식별되었는데, 둘 다 제1해병사단 소속이었다. 한 명은 1950년 12월 7일 작전 중 사망한 제1근무대대/제1해병사단 지원중대 소속 사병 도널드 모리스 워커 상병이었고, 다른 한 명은 1950년 12월 10일 작전 중 사망한 제7연대/제1대대/제1해병사단 무기중대 소속 사병 칼 웨스트 상병이었다.
2011년, 펀치볼 묘지에서 글로리 작전 중 실종된 신원 미상의 미국 공군 조종사의 유해가 식별되었고; 글로리 작전 중 포로였던 유해도 2011년에 식별되었다.
국립 태평양 기념묘지 호놀룰루 기념관
1964년, 미국 전쟁 기념물 위원회(ABMC)는 국립 기념 묘지에 호놀룰루 기념관을 건립하여 제2차 세계 대전과 6.25 전쟁 중 태평양에서 미군이 치른 희생과 업적을 기리도록 하였다. 이 기념관은 나중에 1980년에 베트남 전쟁을 포함하도록 확장되었다. 이 분쟁 중 태평양에서 작전 중 실종되거나 실종되거나 바다에 매장된 28,788명의 군인들의 이름이 기념관의 거대한 돌 계단 옆에 있는 10개의 실종자 법원의 대리석 판에 새겨져 있다.
호놀룰루 기념관은 ABMC가 관리하는 미국 내 세 개의 전쟁 기념관 중 하나이다. 나머지 두 곳은 뉴욕의 제2차 세계 대전 실종자를 위한 동해안 기념관과 샌프란시스코의 제2차 세계 대전 실종자를 위한 서해안 기념관이다.
국립 태평양 기념묘지 호놀룰루 기념관
계단 아래 봉헌석에는 다음과 같은 글이 새겨져 있다:
이 정원에는
조국을 위해
목숨을 바쳤고
그들의 안식처가
오직 신에게만 알려진
미국인들의 이름이 기록되어 있다
명예의 법원 계단 꼭대기에는 레이디 리버티 또는 정의의 여신으로도 알려진 콜럼비아 여신상이 있다. 이곳에서 그녀는 모든 슬퍼하는 어머니들을 대표하는 것으로 알려져 있다. 그녀는 배의 뱃머리에 서서 월계수 가지를 들고 있다. 동상 아래의 비문은 에이브러햄 링컨이 미세스 빅스비에게 보낸 편지에서 인용한 것으로, 다음과 같다:
자유의 제단 위에 가장 값진 희생을 바치셨으니,
이는 당신의 거룩한 긍지가 되었습니다.
국립 태평양 기념묘지 기타 기념물
국립 태평양 기념묘지에는 다양한 단체와 정부가 미국 참전용사를 기리는 기념 표식이 늘어선 길이 있다. 2012년 현재 이 길에는 청동 명판이 새겨진 60개의 기념석이 있다. 또 다른 기념물들도 묘지 전역에서 볼 수 있으며, 대부분 진주만에서 전사한 사람들을 포함하여 20세기 전쟁의 군인들을 기념한다.
국립 태평양 기념묘지 대중 문화에서
이 동상은 1970년대 텔레비전 시리즈 하와이 파이브-O와 그 2010년 리메이크의 오프닝 시퀀스에 등장한다. 후속 시리즈는 또한 이 묘지에서 여러 번 촬영되었는데, 주인공 스티브 맥개릿의 아버지인 존 맥개릿은 베트남 전쟁 참전 용사이며 그곳에 묻혀 있다.
국립 태평양 기념묘지 주요 안장자 및 기념물
명예훈장 수훈자
윌리엄 R. 캐디 (1925–1945), 제2차 세계 대전  †
조지 H. 캐논 (1915–1941), 제2차 세계 대전  †
앤서니 P. 다마토 (1922–1944), 제2차 세계 대전  †
윌리엄 G. 푸르니에 (1913–1943), 제2차 세계 대전  †
케네스 N. 굿 (1930–1963), 베트남 전쟁  †
바니 F. 하지로 (1916–2011), 제2차 세계 대전
윌리엄 D. 핼리버튼 주니어 (1924–1945), 제2차 세계 대전  †
하세모토 미키오 (1916–1943), 제2차 세계 대전  †
루이스 J. 호그 주니어 (1924–1945), 제2차 세계 대전  †
윌리엄 D. 호킨스 (1914–1943), 제2차 세계 대전  †
하야시 시즈야 (1917–2008), 제2차 세계 대전
에드윈 J. 힐 (1894–1941), 제2차 세계 대전  †
대니얼 이노우에 (1924–2012), 제2차 세계 대전, 하와이 최초의 하원의원 (1959–63) 및 미국 상원의원 (1963–2012)
고바시가와 에이키 (1917–2005), 제2차 세계 대전
로버트 T. 쿠로다 (1922–1944), 제2차 세계 대전  †
국립 태평양 기념묘지 주요 안장자 및 기념물
래리 L. 맥섬 (1948–1968), 베트남 전쟁  †
마틴 O. 메이 (1922–1945), 제2차 세계 대전  †
로버트 H. 맥카드 (1918–1944), 제2차 세계 대전  †
르로이 A. 멘돈사 (1932–1951), 6.25 전쟁  †
모토 가오루 (1917–1992), 제2차 세계 대전
조지프 E. 뮬러 (1908–1945), 제2차 세계 대전  †
나카에 마사토 (1917–1998), 제2차 세계 대전
나카미네 신예이 (1920–1944), 제2차 세계 대전  †
오하타 앨런 M. (1918–1977), 제2차 세계 대전
조지프 W. 오즈번 (1919–1944), 제2차 세계 대전  †
허버트 K. 필리라우 (1928–1951), 6.25 전쟁  †
토머스 제임스 리브스 (1895–1941), 제2차 세계 대전  †
조지프 사르노스키 (1915–1943), 제2차 세계 대전  †
엘멜린도 로드리게스 스미스 (1935–1967), 베트남 전쟁  †
그랜트 F. 티머먼 (1919–1944), 제2차 세계 대전  †
프랜시스 B. 와이 (1917–1944), 제2차 세계 대전  †
벤저민 F. 윌슨 (1921–1988), 6.25 전쟁
국립 태평양 기념묘지 주요 안장자 및 기념물
로드니 J. T. 야노 (1943–1969), 베트남 전쟁  †
국립 태평양 기념묘지 주요 안장자 및 기념물
기타 유명인
다르 H. 앨카이어 (1903–1977), 공군 준장, 스탈라그 루프트 III 포로수용소 서부 구역 사령관
월리 아모스 (1936–2024), 사업가 및 작가, 페이머스 아모스 초콜릿 칩 쿠키 창업자
돈 더 비치콤버 (1907–1989), 본명 어니스트 레이먼드 뷰먼트 간트, 돈 더 비치콤버 레스토랑 창업자 및 티키 바 발명가
존 A. 번스 (1909–1975), 하와이 2대 주지사 (1962–74)
잭 셰비니 (1906–1945), 노터데임 미식축구 선수 (1928년 경기에서 "그것은 기퍼를 위한 것"이라고 말함) 이오지마에서 사망  †
랠프 월도 크리스티 (1893–1987), 제2차 세계 대전 전후 어뢰 및 잠수함 작전에 참여한 해군 제독
세일러 제리 (1911–1973), 저명한 호놀룰루 문신 예술가
스탠리 아머 더넘 (1918–1992), 미국 대통령 버락 오바마의 외조부
프랭크 F. 파시 (1920–2010), 호놀룰루 시 및 카운티 6선 시장
헨리 올리버 한센 (1919–1945), 이오지마에서 깃발을 게양한 원조자  †
윌프레드 홈스 (1900–1986), 미국 해군 정보 분석가
국립 태평양 기념묘지 주요 안장자 및 기념물
존 하이랜드 (1912–1998), 베트남 전쟁 중 태평양 함대 사령관이었던 제독
더글러스 케네디 (배우) (1915–1973), 배우
김영옥 (군인) (1919–2005), 제442연대 전투단 일원 및 전시 대대 지휘를 맡은 최초의 아시아계 미국인
쿵 와카우 (1919–1944), 최초의 중국계 미국인 전투기 조종사  †
스파크 마쓰나가 (1916–1990), 하와이 출신 미국 상원의원, 제442연대 전투단 일원
팻시 밍크 (1927–2002), 하와이 출신 미국 하원의원 및 타이틀 IX 공동 저자
엘리슨 오니즈카 (1946–1986), 하와이 최초의 우주비행사, 우주왕복선 챌린저호 사고로 사망
어니 파일 (1900–1945), 제1차 세계 대전 참전 용사 및 퓰리처상 수상 제2차 세계 대전 종군 기자  †
윌리엄 F. 퀸 (1919–2006), 하와이 준주 지사 (1957–59) 및 초대 하와이 주지사 (1959–62)
토머스 리엔지 (1919–2010), 육군 통신병 중장 및 통신-전자 혁신가
켄트 로저스 (1923–1944), 배우 및 성대모사 전문가  †
해럴드 사카타 (1920–1982), 프로레슬러 및 배우
조지 P. 세네프 주니어 (1916–1998), 육군 중장
레오 샤프 (1924–2016), 제2차 세계 대전 참전 용사, 원예가, 마약 운반책
제임스 시게타 (1929–2014), 배우
찰스 L. 비치 (1944–1995), 미국 공군 전투기 조종사 및 NASA 우주비행사
키우르칼리물루스
키우르칼리물루스(학명: Ciurcalimulus)는 미국 인디애나주의 실루리아기에 해당하는 워바슈 지층(Wabash Formation)에서 발견된 멸종한 투구게류이다. 이들의 초기 분화에 대한 이해를 알아내는 데 있어 화석 기록상 투구게와 가장 가까운 것으로 알려진 초기 종 중에 하나이다.
키우르칼리물루스 발견과 명명
1975년, 새뮤얼 J. 추어커(Samuel J. Ciurca)는 미국 인디애나주 워바슈 지층의 코코모 구성층에서 어떤 절지동물 화석표본을 발견하였다. 이 지층은 4억 2400만 년 전인 실루리아기 러들로우세 후기까지 거슬러 올라갔으며, 주로 광익류의 대량 집단 폐사 화석으로 알려져 있다. 그 표본은 예일 피바디 박물관에 YPM IP 548961로 분류되었으며, 본래 온전한 화석이지만 크게 압착된 탈피각이다. 2025년 제임스 C. 램스델(James C. Lamsdell)에 의해 새로운 속 및 종에 키우르칼리물루스 디스코볼루스(Ciurcalimulus discobolus)라는 이름을 붙였는데, 속명 키우르칼리물루스(Ciurcalimulus)는 새뮤얼 추어커의 성씨에서 따왔으며 종소명 디스코볼루스(discobolus)는 전체부와 흉복판(胸腹板, thoracetron)이 함께 붙어있는 모습이 마치 '원반'처럼 보인다는 뜻으로 미론의 디스코볼루스에서 명칭을 따왔다.
키우르칼리물루스 생김새
연대와 계통분류학적 위치 때문에 키우르칼리물루스는 투구게류 중에서는 매우 원시적이다. 크기는 발견된 표본 기준으로 길이 44.8mm로, 매우 작다. 해부학적으로 말하자면, 이후의 종들과 다르게, 마디가 세분화된 배를 가지고 있다. 이는 초기 검미류의  전체부 (머리), 흉복판 (후체구가 합쳐진 부위), 후복부 (후체구 뒷부분), 꼬리가시 (뒤로 향한 큰 가시) 등 총 네 가지로 구분되는 몸 부위 가운데 하나이다.
키우르칼리물루스 생김새
전체부(prosoma)는 반달 모양이며, 양쪽으로 커다랗고 휘어진 가시가 흉복판 뒤쪽으로 뻗어 있다. 전체부의 양 옆에 위치한 두 개의 옆눈은 이 동물이 가진 네 개의 눈 중 더 눈에 띄며 초승달 모양이다. 심엽(cardiac lobe)라고도 불리는 전체부 한 가운데의 돌출부는 이 분류군에서 뚜렷하게 보이며, 길쭉한 홈으로 잘 구분되고 둥구스름한 앞모서리가 있다. 두 개의 짧고 자유롭게 구부러지는 마디들은 전체부와 흉복판을 연결해주고 있다. 흉복판도 마찬가지로 반달 모양이며 전체부와 크기가 비슷하다. 이 부위를 만들어낸 6개의 융합 마디는 키우르칼리물루스의 중앙을 따라 관찰되지만 옆에서 볼 때에는 구분이 어렵다. 후복부는 길쭉한 모양이며 자유롭게 움직이는 다섯 개의 마디로 되어있다. 꼬리가시(telson)는 전체 몸길이의 거의 절반을 차지하며, 끝에는 키우르칼리물루스만의 독특하게 작은 분기 구조가 있다.
일반적으로 해부구조는 오르도비스기 초기의 루나타스피스와 데본기 후기의 파테시아 및 피케타 가운데에 있다. 튀어나온 눈등이 없는 둥근 전체부, 가시가 없는 흉복판, 여러 마디의 후복부 뿐만 아니라 흉복판 양 옆의 뚜렷한 구분이 없는 마디 등 이러한 특징들은 데본기에 살던 검미류들과는 다른 대신 루나타스피스와는 닮은 점들이 많다. 그러나 이와 반대로 튀어나온 심엽은 이후의 종들과 공유하는 특징이다. 이는 또한 루나타스피스와는 다르게, 축융기(흉복판의 중앙선을 따라 있는 작은 돌기들)와 흉복판 가장자리에 두드러진 테두리가 없다는 점에서 구별된다.
키우르칼리물루스 계통 분류
키우르칼리물루스는 현생의 투구게와 멸종한 근연을 포함한 검미목에 속한다. 그러나 많은 마디의 후복부와 융기부가 없는 옆눈 같은 특징은 이 동물을 대부분의 검미류를 포함하는 검미아목의 바깥에 위치하는 것으로 간주한다. 따라서 키우르칼리물루스는 검미목의 가장 원시적인 구성원 중 하나이다. 돌출된 심엽은 검미류와 공유되는 특징이며, 키우르칼리물루스는 검미목의 자매군으로 여겨진다. 2025년 램즈델의 계통분류분석 결과는 아래와 같다:
키우르칼리물루스 계통 분류
루나타스피스와 다른 모든 검미류의 중간에 있는 키우르칼리물루스는검미목 조상의 해부 구조를 명확히 하며 순수한 원시적 특징을 루나타스피스만의 독특한 특징과 구분하는 데 도움을 주었다. 가시가 없으며 반달 형태의 흉복판, 전체부와 흉복판 사이에 있는 마디 두 개의 존재, 마디가 여러 개인 복부 등의 특징이 여러 속과 공유되며, 이러한 특징들이 초기 검미류에게는 존재하였을 것이다. 이와는 반대로, 루나타스피스의 크게 두드러진 흉복판 테두리는 키우르칼리몰루스에서는 보이지 않으며, 이전에 나타난 속들만의 독특한 특징이었다. 두 속 모두 13개의 마디를 가지고 있으며, 각 마디는 흉복판으로 합쳐진 것을 센 것이며, 이 갯수는 모든 진협각류 (검미류, 거미류, 광익류가 속해있는 분류군)에서 조상의 형질로 나타났을 것이다. 이러한 원시 분류군이 실루리아기에 존재한다는 점이 중요한데, 그러한 이유는 오르도비스기 후기 대멸종이 검미류의 진화에 큰 영향을 미치지 않았으며, 검미류는 오르도비스기가 아닌 실루리아기 후기 또는 데본기 나타났음을 가리키기 때문이다.
Bobo
《Bobo》는 보보의 1집 정규 음반이다.
이나리마치 정류장
이나리마치 정류장(일본어: 稲荷町 いなりまち[*])은 일본 히로시마현 히로시마시 미나미구에 위치한 히로시마 전철
이다.
이나리마치 정류장 인접역
당 정류장에서 본선 히로시마역 방면·본선 마토바초 방면(휴지중)·모두 실선 히지야마시타 방면·본선 가미야초 방면의 선로가 십자 교차(다이아몬드 크로싱) 하는 이 중 휴지중인 마토바초 방면은 2026년 봄에 재개할 예정이다.
AXN의 텔레비전 프로그램 목록
다음은 AXN에서 방송된 텔레비전 프로그램을 방송된 시간 순서로 나열한 목록이다.
AXN의 텔레비전 프로그램 목록 ㄷ
F 닥터 후 HD (시즌 1: 2005년 6월 5일 ~ 2005년 7월 17일, 시즌 2: 2006년 10월 28일 ~ 2007년 1월 27일, 시즌 3: 2007년 12월 16일 ~ 2008년 2월 3일, 시즌 4: 2008년 12월 28일 ~ 2009년 2월 21일, 스폐셜: 2011년 2월 27일 ~ 3월 27일, 시즌 5: 2011년 4월 3일 ~ 6월 26일, 시즌 6: 2011년 12월 11일 ~ 2012년 6월 26일, 시즌 7: 2013년 12월 3일 ~ 2014년 1월 27일, 시즌 8: 2015년 1월 16일 ~ 2015년 4월 7일, 시즌 9: 2015년 9월 14일 ~ 2015년 12월 28일, 시즌 10: 2017년 9월 15일 ~ 2017년 12월 8일)
AXN의 텔레비전 프로그램 목록 ㅎ
AN 헬로 카봇 HD (1기: 2014년 8월 2일 ~ 2015년 2월 28일, 2기: 2015년 5월 30일 ~ 2015년 12월 12일, 3기: 2015년 12월 19일 ~ 2016년 7월 9일, 4기: 2016년 7월 16일 ~ 2017년 2월 11일, 5기: 2017년 2월 18일 ~ 2018년 3월 31일, 6기: 2018년 4월 7일 ~ 2018년 10월 13일)
미쿠니 (기업)
주식회사 미쿠니(영어: Mikuni, 일본어: 株式会社ミクニ Kabushiki gaisha Mikuni[*])는 일본의 자동차 제품 제조 회사이다. 주요 사업 활동은 기화기, 연료 분사 장치, 기타 자동차 및 모터사이클 관련 장비에 중점을 둔다.
미쿠니 (기업) 역사 및 현황
미쿠니는 1923년에 설립되었으며, 1948년에 법인화되었다.
일본의 주요 모터사이클 제조업체에 기화기를 납품하는 회사로 가장 잘 알려져 있다. 또한 솔렉스 기화기의 라이선스 복제품으로 일본의 여러 자동차 브랜드에 쓰인 것으로 유명하다.
미쿠니는 태국과 인도네시아를 비롯한 동남아시아에서 야마하, 스즈키, KR모터스, TVS 모터 컴퍼니, 혼다 등 모터사이클, 스쿠터, 모페드 제조업체와 협력하여 사업을 운영하고 있다.
TVS 모터 컴퍼니
TVS 모터 컴퍼니(영어: TVS Motor Company)는 첸나이에 본사를 둔 인도의 다국적 모터사이클 제조업체이다. 수익 면에서 인도에서 세 번째로 큰 오토바이 회사이다. 이 회사는 연간 300만 대를 판매하며 연간 400만 대 이상의 차량 생산 능력을 갖추고 있다. TVS 모터 컴퍼니는 또한 60개국 이상에 수출하는 인도에서 두 번째로 큰 이륜차 수출업체이다.
TVS 모터 컴퍼니는 TVS 그룹의 주력 회사이며, 그룹 내에서 가치와 매출 면에서 가장 큰 회사이다.
TVS 모터 컴퍼니 역사
T. V. 순드람 이옝가르는 1911년 마두라이 최초의 버스 서비스로 시작하여 서던 로드웨이라는 이름으로 대규모 트럭 및 버스 fleet를 보유한 운송 사업 회사인 TVS를 설립했다.
선다람 클레이튼은 1962년 영국 클레이튼 듀안드르 홀딩스와 협력하여 설립되었다. 이 회사는 브레이크, 배기 장치, 압축기 및 기타 다양한 자동차 부품을 제조했다. 1976년, 회사는 새로운 부서의 일환으로 모페드를 제조하기 위해 호수르에 공장을 설립했다. 1980년, 인도 최초의 2인승 모페드인 TVS 50이 인도 타밀나두주 호수르 공장에서 출시되었다. 일본 자동차 대기업 스즈키 Ltd.와의 기술 협력으로 1987년 선다람 클레이튼 Ltd와 스즈키 모터 코퍼레이션 간의 합작 투자가 이루어졌다. 모터사이클의 상업 생산은 1989년에 시작되었다.
TVS 모터 컴퍼니 역사
TVS와 스즈키는 특히 인도 시장을 위한 이륜차의 설계 및 제조를 위한 기술 이전을 목표로 1년간의 관계를 공유했다. TVS-스즈키로 재명명된 이 회사는 스즈키 수프라, 스즈키 사무라이, 스즈키 쇼군, 스즈키 샤올린과 같은 여러 모델을 출시했다. 2001년, 스즈키와 결별한 후, 회사는 TVS 모터로 이름을 바꾸고 스즈키 이름을 사용할 권리를 포기했다. 또한 스즈키가 경쟁하는 이륜차로 인도 시장에 진출하지 않겠다고 약속한 30개월의 모라토리엄 기간이 있었다.
최근 출시된 모델로는 주력 모델인 TVS 아파치 RR 310, TVS 아파치 RTR 200, TVS 빅터, TVS XL 100이 있다. TVS는 최근 J.D. 파워 아시아 태평양 어워드 2016에서 4개의 최고 상을, J.D. 파워 아시아 태평양 어워드 2015에서 3개의 최고 상을, NDTV 카 & 바이크 어워드 (2014-15)에서 올해의 이륜차 제조업체 상을 수상했다.
TVS 모터 컴퍼니 역사
2015년 초, TVS 레이싱은 세계에서 가장 길고 위험한 랠리인 다카르 랠리에 참가하는 최초의 인도 공장 팀이 되었다. TVS 레이싱은 프랑스 오토바이 제조업체인 셰르코와 협력하여 팀 이름을 셰르코 TVS 랠리 팩토리 팀으로 명명했다. TVS 레이싱은 또한 스리랑카에서 개최된 라인드 드 히말라야와 FOX 힐 슈퍼 크로스에서 우승했다. 30년간의 레이싱 역사 동안 TVS 레이싱은 참가한 경주의 90% 이상에서 우승했다.
2016년, TVS는 2013년 4월 BMW 모토라드와의 전략적 파트너십 이후 공동 개발된 모델인 BMW G310R을 제조하기 시작했다. 2018년 12월, 오토바이가 제조되는 호수르 공장은 50,000번째 G310R 시리즈 유닛을 생산했다.
2017년 12월 6일, TVS는 첸나이 행사에서 가장 기대하던 오토바이인 아파치 RR 310을 출시했다. BMW와 공동 개발한 엔진을 장착한 310cc 오토바이는 TVS 바이크 최초의 전체 페어링, 듀얼 채널 ABS, EFI, KYB 서스펜션 키트 등을 특징으로 한다. 시장 출시 후 KTM RC 390, 가와사키 닌자 250SL, 바자즈 풀사르 및 도미나르, 혼다 CBR 250R과 같은 바이크들과 경쟁할 것으로 예상된다. 아파치 RR 310은 인도에서 전적으로 설계 및 제작되었다.
2020년 4월 17일, TVS 모터 컴퍼니는 전액 현금 거래로 노턴 모터사이클 컴퍼니를 인수했다. 단기적으로는 기존 직원을 사용하여 노턴 961 코만도 오토바이의 생산을 도닝턴 파크에서 계속했다. 도닝턴 공장은 폐쇄되었고, 업그레이드된 961의 생산은 솔리헐에서 이루어진다.
TVS 모터 컴퍼니 네팔의 TVS
Jagdamba Motors Pvt. Ltd.는 2015년 9월 15일부터 네팔의 TVS 모터스 공식 유통업체이며 Shanker Group 산하에서 운영된다. 네팔에서 5번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있다. 2018년, 이 회사는 듀얼 채널 ABS 아파치 RR310을 출시했으며, 2019년 아파치 RR310은 업그레이드를 받았다. 이후 2022년에는 TVS 맥스 125 세미-트레일과 아파치 160 2V, 아파치 RTR 200 4V를 선보였다. 2023년 중반 이후에는 레이더 125가 출시되었다. 2024년 초, TVS는 로닌 225와 아파치 RTR 160 4V 스페셜 에디션 바이크를 출시했다.
TVS 모터 컴퍼니 수상 및 표창
TVS 모터는 2002년 데밍 애플리케이션 프라이즈를 수상했다.
같은 해, TVS 빅터 오토바이를 위해 수행된 작업으로 TVS 모터는 과학기술부, 인도 정부의 기술 개발 위원회로부터 토착 기술의 성공적인 상업화에 대한 국가상을 수상했다. 2004년, TVS 스쿠티 펩은 비즈니스월드 잡지와 국립 디자인 연구소로부터 '우수 디자인상'을 수상했다.
종합 생산성 유지보수 관행의 효과적인 구현으로 TVS 모터는 2008년 일본 플랜트 유지보수 협회로부터 TPM 우수상을 수상했다.
회사의 명예 회장인 베누 스리니바산은 2004년 영국 워릭 대학교에서 명예 이학 박사 학위를 수여받았으며, 인도 정부는 2010년 그에게 인도의 최고 민간 훈장 중 하나인 파드마 슈리를 수여했다.
정보 기술의 혁신적인 구현으로 TVS 모터는 2007년 기술 대기업 SAP AG로부터 가장 혁신적인 넷위버 구현에 대한 에이스 상을 수상했으며, 컴퓨터 지원 공학 기술의 통합 사용으로 팀 테크 2007 우수상을 수상했다.
TVS 모터 컴퍼니 수상 및 표창
TVS 모터 컴퍼니가 시작한 히말라야 하이즈(Himalayan Highs)는 아남 하시(Anam Hashim)가 110cc 스쿠터로 세계에서 가장 높은 자동차 도로인 카르둥 라(Khardung La)까지 여행을 완주한 최초의 여성이 되면서 인도 기록부에 등재되었다.
더 그랜드 투어의 한 에피소드에서 리처드 해먼드는 "800 파운드"에 새 TVS 스타 HLS 100cc를 구입하여 세계를 먹여 살려라 도전을 완료하는 데 사용했다. 이 도전을 통해 그는 마푸투에서 빙고까지 200마일을 물고기를 운반했다. 이 여정 동안 오토바이는 진행자의 기대를 뛰어넘는 성능을 발휘했고, 평소 오토바이에 비판적이던 클락슨은 다음과 같이 말했다. "이완 맥그리거는 BMW GS를 타고 세계를 여행했는데, 왜 이 오토바이를 타지 않았을까?"
경제적 전염
경제적 전염(Financial contagion)은 "환율, 주가, 국채 스프레드, 자본 흐름의 동반 움직임을 통해 관찰되는 과정으로, 주로 하락세로 나타나는 시장 교란이 한 국가에서 다른 국가로 확산되는 것"을 의미한다. 경제적 전염은 자국의 금융 체계를 국제 금융 시장 및 기관과 통합하려는 국가에게 잠재적인 위험이 될 수 있다. 이는 경제 위기가 인접 국가 또는 심지어 지역으로 확산되는 것을 설명하는 데 도움이 된다.
경제적 전염
경제적 전염은 국제적인 수준과 국내적인 수준 모두에서 발생한다. 국내적인 수준에서는 일반적으로 국내 은행 또는 금융기관의 파산이 은행 간 부채를 불이행하고 자산을 염가판매하여 비슷한 여러 은행에 대한 신뢰를 훼손할 때 전염을 유발한다. 이 현상의 예로는 미국 금융시장에서 이어진 혼란이 있다. 선진 경제와 개발도상국 모두에서 발생하는 국제 경제적 전염은 직접적 또는 간접적 경제를 위한 금융 시장 전반의 금융 위기 전파를 의미한다. 그러나 오늘날의 금융 체계에서는 헤지펀드와 대형 은행의 지역 간 운영과 같은 막대한 양의 현금흐름으로 인해 경제적 전염은 일반적으로 국내 기관과 국가 간 모두에서 동시에 발생한다. 경제적 전염의 원인은 양국 간 무역량과 같은 실물 경제의 설명을 넘어서는 경우가 많다.
"경제적 전염"이라는 용어는 지난 몇 년간 논란을 불러일으켰다. 일부는 국가 간의 강력한 연결이 반드시 경제적 전염을 의미하는 것은 아니며, 경제적 전염은 한 국가에 충격이 가해진 후 시장 간 연결이 증가하는 것으로 정의되어야 한다고 주장한다. 이는 이론적 모델과 경험적 연구 모두에서 파악하기 매우 어렵다. 또한 일부 학자들은 실제로는 전염이 전혀 없고, 모든 기간 동안 시장의 높은 동반 움직임이 있을 뿐이며, 이를 시장 "상호의존성"이라고 주장한다.
더 일반적으로, "전염"이라는 은유가 사회 현상의 "전파성"을 묘사하는 데 유용한지에 대한 논란이 있으며, 생물의학과 역학에서 특정 상황에 맞는 모델과 개념을 금융 시스템 내 교란의 확산을 설명하는 데 적용하는 것에 대한 논쟁도 있다.
경제적 전염 원인과 결과
경제적 전염은 금융 불안정을 초래하고 국가의 경제 및 금융 시스템에 심각한 피해를 줄 수 있다. 경제적 전염의 메커니즘을 설명하는 몇 가지 분류가 있는데, 이는 파급 효과와 4가지 주체의 행동 영향으로 인한 금융 위기이다. 경제 세계화에 영향을 미치는 4가지 주체는 정부, 금융기관, 투자가, 채무자이다.
첫 번째 분류인 파급 효과는 부정적인 외부 효과로 볼 수 있다. 파급 효과는 근본적 전염으로도 알려져 있다. 이러한 효과는 전 세계적으로 많은 국가에 심각한 영향을 미치거나, 지역적으로 인접 국가에만 영향을 미칠 수 있다. 더 큰 국가인 주요 행위자들은 일반적으로 전 세계적인 영향을 미친다. 더 작은 국가들은 일반적으로 지역적인 영향을 미치는 행위자이다. "이러한 형태의 동반 움직임은 일반적으로 전염을 구성하지 않지만, 위기 기간에 발생하고 그 효과가 부정적이라면 전염으로 표현될 수 있다."
경제적 전염 원인과 결과
"전염의 근본적인 원인에는 국제적인 영향을 미치는 거시 경제적 충격과 무역 연결, 경쟁적 평가절하 및 금융 연결을 통해 전파되는 지역적 충격이 포함된다." 이는 자본 흐름과 자산 가격의 동반 움직임을 초래할 수 있다. 공통 충격은 금융 연결의 효과와 유사할 수 있다. "한 국가의 금융 위기는 무역 신용, 해외 직접 투자 및 기타 해외 자본 흐름 감소를 포함한 직접적인 금융 효과를 초래할 수 있다." 금융 연결은 국가들이 글로벌 금융 시장과 더 경제적으로 통합되려고 노력하기 때문에 금융 세계화에서 비롯된다. 앨런과 게일(Allen and Gale, 2000), 및 라구노프와 슈레프트(Lagunoff and Schreft, 2001)는 금융 중개자 간의 연계의 결과로 금융 전염을 분석한다. 전자는 한 지역의 작은 유동성 선호 충격이 경제 전반으로 전염을 통해 확산될 수 있으며, 전염의 가능성이 지역 간 청구권 구조의 완전성에 강하게 의존함을 설명하기 위한 일반 균형 모형을 제공한다. 후자는 금융 취약성의 동적 확률적 게임 이론 모델을 제안했는데, 이를 통해 상호 연관된 포트폴리오와 지불 약속이 에이전트 간에 금융 연결을 형성하고 따라서 두 가지 관련 유형의 금융 위기가 발생할 수 있다고 설명한다.
경제적 전염 원인과 결과
무역 연결은 공통 충격 및 금융 연결과 유사한 또 다른 유형의 충격이다. 이러한 유형의 충격은 지역적 영향을 유발하는 통합에 더 초점을 맞춘다. "금융 위기로 인해 급격한 통화 평가절하가 유발된 국가의 주요 무역 파트너는 자산 가격 하락과 대규모 자본 유출을 겪거나, 투자가가 위기 국가에 대한 수출 감소와 무역 수지 악화를 예상하면서 투기 공격의 대상이 될 수 있다." 카민스키와 라인하트(Kaminsky and Reinhart, 2000)는 상품 및 서비스의 무역 연결과 공통 채권자에 대한 노출이 1980년대 초와 1990년대의 부채 위기뿐만 아니라 관찰된 역사적인 전염 패턴도 설명할 수 있다는 증거를 제시한다.
경제적 전염 원인과 결과
경쟁적 평가절하 역시 금융 전염과 관련이 있다. 통화전쟁이라고도 불리는 경쟁적 평가절하는 여러 국가가 자국 통화의 낮은 환율을 통해 경쟁 우위를 확보하기 위해 서로 경쟁하는 현상이다. "위기를 겪은 국가의 평가절하는 제3국 시장에서 경쟁하는 국가들의 수출 경쟁력을 약화시키고, 특히 해당 통화가 자유롭게 변동되지 않을 때 다른 국가 통화에 압력을 가한다." 이러한 행동은 국가들이 공포와 의심으로 인해 비합리적으로 행동하게 만든다. "시장 참여자들이 통화 위기가 경쟁적 평가절하 게임으로 이어질 것이라고 예상하면, 당연히 다른 국가의 증권을 매각하거나 대출을 축소하거나 해당 국가 차입자에게 단기 대출을 연장하지 않으려고 할 것이다."
경제적 전염 원인과 결과
전염의 또 다른 지점은 금융 위기인데, 이는 비합리적인 현상으로도 불린다. 전염의 한 지점으로서의 금융 위기는 "글로벌 충격이 없고 상호 의존성 및 펀더멘털이 요인이 아닌 경우에도 동반 움직임이 발생할 때" 형성된다. 이는 금융 세계화에 영향을 미치는 4가지 주체의 행동 중 하나로 인해 발생한다. 전염을 일으킬 수 있는 몇 가지 예로는 위험 회피 증가, 자신감 부족, 금융 공포 등이 있다. 상관된 정보 채널 하에서 한 시장의 가격 변화는 다른 시장의 자산 가치에 영향을 미치는 것으로 인식되어 그 가격 또한 변화하게 된다 (킹과 와드와니(King and Wadhwani, 1990)). 또한 칼보(Calvo, 2004)는 상관된 유동성 충격 채널을 주장하는데, 이는 일부 시장 참여자들이 다른 국가에서 예상치 못한 손실을 경험한 후 현금을 얻기 위해 자산의 일부를 청산하고 인출해야 할 때, 아마도 자본 적정성 비율을 회복해야 할 때를 의미한다. 이러한 행동은 효과적으로 충격을 전파한다.
경제적 전염 원인과 결과
네 가지 주체 중 투자자의 행동은 한 국가의 금융 시스템에 가장 큰 영향을 미칠 수 있는 것 중 하나로 보인다. 투자자의 행동 유형은 세 가지이며, 일반적으로 합리적이거나 비합리적이며 개별적이거나 집단적으로 간주된다.
경제적 전염 원인과 결과
첫 번째 행동 유형은 "투자자들이 사전에 개별적으로는 합리적이지만 과도한 동반 움직임을 보이는 –  즉, 실제 펀더멘털로 설명할 수 없는 과도한 동반 움직임을 보이는 조치를 취할 때"이다. 이는 유동성 및 인센티브 문제와 정보 비대칭 및 조정 문제의 두 가지 하위 범주로 나뉜다. 첫 번째 하위 범주는 유동성 및 인센티브 문제이다. 주식 가격의 하락은 투자자에게 금전적 손실을 초래할 수 있다. "이러한 손실은 투자자들이 더 빈번한 환매에 대비하여 현금을 확보하기 위해 다른 시장의 증권을 매도하도록 유도할 수 있다." 이러한 유동성 문제는 은행, 특히 상업 은행에게도 도전 과제이다. 인센티브 문제도 유동성 문제와 동일한 효과를 가질 수 있다. 예를 들어, 위기의 첫 징후는 투자자들이 일부 국가의 보유 자산을 매도하게 하여 해당 경제의 주식 및 다양한 자산 시장 가치가 하락하게 만들 수 있다. 이는 이러한 경제의 통화 가치도 하락하게 만든다. 두 번째 하위 범주는 정보 비대칭 및 조정 문제이다. 이러한 유형의 투자자 행동은 합리적 또는 비합리적일 수 있다. 이 하위 범주는 한 집단 또는 국가가 다른 집단 또는 국가에 비해 더 많거나 훨씬 더 나은 정보를 가지고 있을 때이다. 이는 시장 실패 문제를 야기할 수 있으며, 잠재적으로 금융 위기를 초래할 수 있다.
경제적 전염 원인과 결과
두 번째 투자자 행동 유형은 다중 균형에 초점을 맞춘다. 이는 금융 시장이 다중 균형 변화를 가질 수 있을 때 투자자의 행동 변화에 초점을 맞춘다. 따라서 "전염은 한 금융 시장의 위기가 다른 금융 시장을 평가절하, 자산 가격 하락, 자본 유출 또는 채무 불이행으로 특징지어지는 나쁜 균형으로 이동시키거나 점프하게 할 때 발생한다." 세 번째 행동 유형은 국제 금융 시스템 또는 규칙의 변화가 있을 때이다. 이는 국제 금융 거래가 발생하거나 초기 위기가 발생한 후 투자자들이 행동을 조정하게 만들 수 있다. 이러한 행동은 파급 효과를 일으켜 전염을 유발할 수 있다.
또한 경제적 전염에 대한 덜 발전된 설명들도 있다. 경제적 전염에 대한 일부 설명, 특히 1998년 러시아 디폴트 이후의 설명은 투자자 "심리", "태도", "행동"의 변화에 기반을 둔다. 이러한 연구 흐름은 매케이(Mackay, 1841)의 초기 군중심리학 연구와 쉴러(Shiller, 1984)가 금융 시장에 적용한 질병 확산의 고전적인 초기 모델로 거슬러 올라간다. 또한 키르만(Kirman, 1993)은 개미의 채집 행동에서 영감을 받았지만 주식 시장 투자자의 행동에도 적용될 수 있다고 주장하는 간단한 영향 모델을 분석한다. 두 개의 동일한 음식 더미 중 하나를 선택해야 하는 상황에서 개미들은 주기적으로 한 더미에서 다른 더미로 전환한다. 키르만은 N마리의 개미가 있고, 각 개미가 확률 ε로 더미 사이를 무작위로 전환하고(이것은 시스템이 한 더미에 모든 개미가 갇히는 것을 방지한다), 확률 δ로 무작위로 선택된 다른 개미를 모방한다고 가정한다. 에이헨그린, 헤일, 모디(Eichengreen, Hale, and Mody, 2001)는 개발도상국 부채 시장을 통한 최근 위기의 전파에 초점을 맞춘다. 그들은 시장 심리 변화의 영향이 원래 지역에 국한되는 경향이 있음을 발견한다. 또한 그들은 아시아 국가들과 비교하여 라틴 아메리카에서는 시장 심리가 가격에는 더 많은 영향을 미치지만 수량에는 덜 영향을 미친다는 것을 발견한다.
또한 전염을 유발하는 지리적 요인에 대한 몇몇 연구가 있다. 데 그레고리오와 발데스(De Gregorio and Valdes, 2001)는 1982년 부채 위기, 1994년 멕시코 위기, 1997년 아시아 위기가 20개 다른 국가 표본으로 어떻게 확산되었는지 조사한다. 그들은 이웃 효과가 전염을 겪는 국가를 결정하는 가장 강력한 요인임을 발견한다. 무역 연계와 위기 이전의 성장 유사성도 중요하지만, 이웃 효과보다는 덜하다.
경제적 전염 역사
"전염"이라는 용어는 1997년 7월 태국에서 발생한 통화 위기가 동아시아 전역으로 빠르게 확산된 후 러시아와 브라질로 이어진 시기에 처음 도입되었다. 금융 상품의 상대 가격이 변동하여 대형 미국 헤지펀드인 롱텀캐피털매니지먼트(LTCM)의 붕괴를 초래하면서 북미와 유럽의 선진 시장조차 영향을 받았다. 태국 밧의 붕괴로 태국에서 시작된 금융 위기는 두 달도 채 안 되어 인도네시아, 필리핀, 말레이시아, 대한민국, 홍콩으로 확산되었다. 이로 인해 경제학계는 경제적 전염의 중요성을 깨닫고 이에 대한 많은 연구를 생산하게 되었다. 그러나 전염이라는 용어가 도입되기 전에도 국제 금융 위기가 발생한 사례가 있었다.
경제적 전염 역사
보르도와 머시드(Bordo and Murshid)를 포함한 일부 분석가는 1825년에 발생한 위기를 최초의 국제 금융 위기로 식별한다. "1820년대 초 라틴 아메리카의 해방은 금은 광산 개발 및 새로 독립한 공화국에 대한 국채 자금 조달을 위해 영국으로부터 막대한 자본 유입으로 이어졌다." 새로운 산업이 성장하기 시작하고, 외국 영향력이 증가하며, 나폴레옹 전쟁 이후 자유로운 통화 팽창이 이루어지면서 런던 증권거래소에서 비합리성이 증가했다. 그 결과, 은행은 할인율을 인상하기로 결정했다. 주식 시장은 10월에 폭락했고, 12월경에는 은행 위기를 촉발했다. 이 위기는 대륙 전역으로 확산되었다. "이 위기는 해외 대출이 중단되면서 라틴 아메리카로 확산되었고, 투자 및 수출 감소로 세수가 줄어들고 이 지역 전역에서 국채 디폴트가 발생했다."
경제적 전염 역사
가장 큰 세계적인 위기 중 하나는 1929년 10월 월스트리트의 주가 대폭락이었다. 1929년부터 1933년까지의 실패는 여러 신흥국의 상품 가격 붕괴로 예고되었다. 1928년 뉴욕의 주식 시장 호황은 중유럽과 라틴 아메리카로의 미국 자본 흐름을 막았고, 1929년 초 여러 국가(호주, 아르헨티나, 우루과이, 브라질)에서 통화 위기를 촉발했다. 월스트리트 폭락은 전 세계적으로 주식 시장 공포를 유발했다. 이것은 대공황으로 알려져 있다. 1929년 미국의 위기는 1930년과 1931년까지 대공황으로 변했는데, 이는 연방준비제도가 여러 은행 공황을 완화하는 데 실패했기 때문이다. 그 결과 전 세계적으로 물가와 생산량이 폭락하면서 국채 발행국들은 부채 상환을 줄이고 디폴트를 선언하게 되었고, 1931년에는 해외 대출이 붕괴되었다.
경제적 전염 역사
1997년 아시아 금융 위기의 원인 중 하나는 국립 은행의 과도한 차입이었다. 국립 은행들은 해외에서 계속 차입하고 자국 내에서 계속 대출했다. 당시에는 과도해 보이지 않았지만, 나중에 그렇게 판명되었다. 불량 대출이 발생했고, 오해로 인해 위험이 감수되었으며, 부채 수준은 계속 증가했다. "위기 시작 후, 국립 주식 베타가 증가하고 평균 수익률이 크게 감소했다." 가장 먼저 문제가 발생한 통화는 태국 밧이었다. 태국 밧에 문제가 생기면서 태국 기업의 부채가 두 배로 늘어나 다른 국가로 위기가 확산되기 시작했다. 이러한 상황이 발생하자 투자자들은 이 지역에 대한 투자를 재평가하기 시작했다. 이로 인해 자금 흐름이 급속히 사라져 위기가 더욱 심화되었다.
2007-08년 위기는 1930년대 대공황 이래 가장 심각한 위기로 평가된다. 전 세계 주요 금융 기관들이 큰 영향을 받았다. 2007-08년 위기의 역사는 미국 주택 거품 붕괴와 모기지 채무 불이행 증가로 거슬러 올라간다. 이는 미국 의회가 연방 주택 모기지 공사(Federal National Mortgage)에 저소득층 주택 접근성을 높이도록 지시한 결과였다. 높은 채무 불이행률로 인해 미국 전역의 많은 금융 기관들이 영향을 받았다. 미국 정부는 유동성 투입을 통해 상황을 수습하려고 노력했지만, 위기는 더욱 심화되었다. 2008년 3월까지 미국의 투자 은행인 베어 스턴스(Bear Sterns)는 정부의 구제 노력이 필요했다. 이 시점에서 위기가 심화되었음이 분명해졌다. 리먼 브러더스와 아메리칸 인터내셔널 그룹(AIG)과 같은 다른 금융 기관들도 위기의 영향을 느끼기 시작했다. 이 위기의 심각성은 커졌고, 대부분의 미국 및 유럽 은행들은 국제 대출을 철회했다. 이러한 움직임은 전 세계적으로, 특히 국제 차입에 크게 의존하는 국가들에게 심각한 금융 문제를 야기했다. 경제적 전염은 특히 현지 주택 거품과 경상 수지 적자로 인해 금융 시스템이 취약한 국가에서 심각하게 느껴졌다. 영향을 받은 국가 중 일부는 독일, 아이슬란드, 스페인, 영국, 뉴질랜드 등이었다. 많은 분석가들과 정부들은 위기의 실제 영향을 예측하는 데 실패했다. 세계 주요 경제국들이 위기의 영향을 느끼기 시작하면서 거의 모든 경제가 직간접적으로 영향을 받았다. 특히 수출 감소와 상품 가격 하락이 있었다.
경제적 전염 정책적 시사점
경제적 전염은 금융규제의 주요 원인 중 하나이다. 국내 금융 감독 기관과 국제 기구 모두에게 최우선 과제는 금융 규제와 국제 금융 시스템 계획을 통해 경제적 전염을 방지하는 것이다. 이러한 우선순위는 특히 미국 서브프라임 모기지 사태와 유럽 국가 부채 위기로 인해 전 세계 경제가 어려움을 겪었던 2007-2008년 기간 동안 중요했다.
국제적인 수준에서, 오늘날의 현대 금융 시스템에서는 복잡한 청구 및 의무의 웹이 헤지펀드 및 은행과 같은 다양한 중개 기관의 대차대조표를 글로벌 금융 네트워크로 연결한다. 신용파산스왑 및 부채담보부증권과 같은 정교한 금융 상품의 개발은 금융 규제를 복잡하게 만들었다. 미국 금융 불황에서 보았듯이, 리먼 브러더스의 실패는 전체 금융 시스템 및 기타 금융 시장으로 충격을 극적으로 확산시켰다. 따라서 국제 금융 전염의 원인과 메커니즘을 이해하는 것은 정책 입안자들이 글로벌 금융 규제 시스템을 개선하고 충격 및 전염에 대한 저항력을 높이는 데 도움이 될 수 있다.
경제적 전염 정책적 시사점
국내적으로는 금융 취약성이 항상 미상환 부채의 단기 만기와 우발적 공공 부채와 관련되어 있다. 따라서 더 나은 국내 금융 규제 구조는 경제의 유동성을 개선하고 전염에 대한 노출을 제한할 수 있다. 금융기관 간의 금융 전염에 대한 더 나은 이해는 은행업, 신용평가사, 헤지펀드를 포함하여 미국과 유럽 국가 모두에서 금융 개혁을 만드는 데 도움이 될 것이다. 예를 들어, 금융 개혁가들은 은행의 이익 극대화와 충격 및 전염으로부터 은행을 보호하는 균형을 맞추기 위해 자기자본 비율을 설정하는 방법을 연구한다.
경제적 전염 계량경제학 모델
전염을 테스트하기 위한 계량경제학 문헌은 위기 기간 동안 시장 간 수익률 상관관계 증가에 초점을 맞추었다. 포브스와 리고본(Forbes and Rigobon, 2002)은 전염이라는 용어를 둘러싼 현재의 불명확성과 불일치를 설명했다. 그들은 충격 이후 시장 간 연계의 유의미한 증가라는 구체적인 정의를 제안하고, 이 명시적 정의를 기존 문헌과 구별하기 위해 "상호의존성"이라는 용어를 사용할 것을 제안한다. 이는 단순 상관관계 테스트의 근본적인 약점을 보여준다. 즉, 회귀 계수가 변하지 않아도 설명 변수의 분산이 증가하면 계수 표준 오차가 감소하여 회귀의 상관관계가 증가한다.
를 금융 자산의 집합이라고 하고 를 시간 에서의 자산 의 가격이라고 하자. 전염이 있는 네트워크는 행렬 형식으로 로 정의되며, 그  성분은 두 주식 와  간의 연결을 나타낸다. 벡터 표기법에서 전염 테스트를 위한 표준 모델은 차수 의 VAR(벡터자기회귀모형) 모델로 쓸 수 있다.
경제적 전염 계량경제학 모델
여기서 는 무작위 항이다. 특정 적용에서 포브스와 리고본(Forbes and Rigobon, 2002)은 국가 간 전염을 연구하기 위해 이 모델의 변형을 추정했다. 그들은 먼저 안정 기간, 격변 기간 및 전체 기간 동안 각 국가 쌍에 대한 분산-공분산 행렬을 추정했다. 그런 다음 추정된 분산-공분산 행렬을 사용하여 각 시장 및 기간 집합에 대한 시장 간 상관 계수(및 그 점근 확률 분포)를 계산했다.
페사란과 픽(Pesaran and Pick, 2007)이 관찰한 바와 같이, 그러나 금융 전염은 계량경제학적으로 추정하기 어려운 시스템이다. 전염을 상호작용 효과와 분리하려면 외국 수익률을 도구로 사용하기 위해 국가별 변수를 사용해야 한다. 위기 기간을 선택하는 것은 표본 선택 편향을 도입하며, 위기 기간이 상관관계를 신뢰할 수 있게 추정하기에 충분히 길어야 한다고 가정해야 한다. 결과적으로, 시장 간 전염이 발생하는지 여부 또는 그 강도에 대해 실증 문헌에서 강력한 합의는 없는 것으로 보인다.
경제적 전염 계량경제학 모델
금융 및 경제 문헌은 위기 시 자산 수익률 간의 동반 움직임이 증가한다는 풍부한 증거를 제시한다. 대출 담보 수익률 간 상관관계 증가는 은행 자산의 변동성을 증가시키고, 따라서 은행 주식 가치와 채무 불이행 비용을 증가시키는 동시에 부채 가치를 감소시킨다. 상관관계 증가는 규제 당국의 경기 순응적 관대 정책으로 설명될 수 있다. 규제 당국이 시스템 위기 동안 더 큰 관용을 보이기 때문에, 상관관계 증가는 은행들이 무리를 지어 상호 연결되도록 유인하여, 실패할 때 함께 실패하도록 하여 구제될 가능성을 높인다. 펠레그와 라비브(Peleg and Raviv, 2018)는 은행 차입자 수익률 간의 상관관계가 증가함에 따라 자산 위험도 증가함을 보여준다. 따라서 은행 대출 포트폴리오의 동반 움직임 증가는 두 번째 채널, 즉 위험 전가의 증가를 통해 은행의 채무 불이행 비용을 증가시킨다.
경제적 전염 계량경제학 모델
최근에 나시니와 에르뎀리오글루(Nasini and Erdemlioglu)는 경제 상태에 따라 다른 네트워크 전파 채널이 주가 역학에 미치는 영향이 어떻게 달라지는지 연구하는 모델을 제안했다. 금융 기업의 결정과 결과가 여러 네트워크 채널의 영향을 받는다는 관점을 바탕으로, 그들은 공급망 관계, 경쟁 연계 및 사업 파트너십으로 연결된 상장 기업의 주가 역학을 연구했다.
를 자산 의 시장 가치로 정의하고, 이는 주가에 발행 주식 수를 곱한 값으로 이다. 각 시간 에 대해, 유형 의 연결을 가진 네트워크는 행렬 형식으로 로 정의되며, 그  성분은 두 주식 와  간의  연결을 나타낸다. 로 정의하며, 여기서 은 와 의 시장 가치 차이를 정량화한다. 나시니와 에르뎀리오글루의 금융 계량경제학 모델은 다음과 같이 쓸 수 있다.
여기서 는 무작위 항이다. 그들은 이 모델과 고전적인 파마-프렌치 3요인 모형 사이의 중요한 관계를 도출했다. 라고 하고, 와 를 시간 에 상장된 개 기업 중 최대 및 최소 시가총액이라고 하자. 그리고 (작은 기업에서 큰 기업을 뺀 값)와 (작은 기업을 큰 기업으로 나눈 값)를 고려한다. 일 때, 로그 정규 분포의 잘 알려진 속성은 다음을 의미한다.
여기서 이다. 마찬가지로, 일 때,
다음으로, 그들의 접근 방식은 금융 역학을 네트워크 전파 및 기업 구조적 위치 효과로 분해할 수 있게 한다.
Music Is My Life
《Music Is My Life》는 임정희의 1집 정규 음반이다.
Thanks (임정희의 음반)
《Thanks》는 임정희의 2집 정규 음반이다.
에덴의 남쪽
"에덴의 남쪽"은 2021년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
TVS 아파치 RR 310
TVS 아파치 레이스 레플리카 310(영어: TVS Apache Race Replica 310)은 TVS 모터 컴퍼니가 BMW 모토라드와 협력하여 제작한 스포츠 바이크로, 2017년 12월 6일 인도에서 출시되었다. 이 바이크는 312.2cc 단기통, 4행정, SI, 수랭식, DOHC 역경사 엔진을 사용한다. BMW 모토라드에 의해 BMW G 310 RR로 리뱃지되었다.
아파치 RR 310의 엔진은 BMW 모토라드의 BMW G 310 R 플랫폼에서 나왔지만, 오토바이 전체는 TVS가 인도에서 설계했다. 이 회사의 첫 번째 풀 페어링 생산 모터사이클이다. TVS 아파치 RR310은 312.2cc BS6 엔진으로 구동되며 33.5 bhp의 일률과 27.3 Nm의 돌림힘을 발휘한다. 전후방 디스크 제동기를 모두 갖추고 있으며, TVS 아파치 RR310에는 잠김 방지 제동 장치가 장착되어 있다.
TVS 아파치 RR 310 디자인
아파치 RR 310은 상어에서 영감을 받은 슈퍼스포츠 스타일의 좌석 배열을 갖춘 풀 페어링 모터사이클이다. 엔진은 역경사 구성을 사용한다. 이 바이크는 이중 LED 프로젝터 헤드램프를 갖추고 있다.
RR 310은 RTR 200 4V와 같은 아파치 시리즈의 다른 모터사이클에 비해 다양한 전자 장치를 갖추고 있다.
전자 장치:
TVS 아파치 RR 310 업데이트
2019년 5월, 이 오토바이에는 슬리퍼 클러치가 추가되었으며, 회사는 이전 '매트 블랙' 색상을 대체하는 '팬텀 블랙'이라는 새로운 색상도 선보였다.
2020년 1월, 이 오토바이는 BS6로 알려진 인도의 최신 배출 규제를 충족하도록 출시되었다. 라이드 바이 와이어 스로틀은 이 오토바이에 더 나은 스로틀 반응을 제공한다. 출력 및 돌림힘 출력은 변함이 없었다. 최근에 도입된 '팬텀 블랙' 색상을 대체하는 '티타늄 블랙'이라는 새로운 색상이 도입되었다. 또한 이 오토바이에는 휴대폰 연결 기능과 4가지 주행 모드(도시, 비, 스포츠, 트랙)를 갖춘 컬러 TFT 화면 계기판과 같은 기능이 추가되었다. 도시 및 비 모드는 낮은 일률과 돌림힘을 생성하여 더 나은 연료 소비를 제공한다. 다른 업데이트로는 새로운 미쉐린 로드 5 타이어와 글라이드 스루 기술 플러스가 있었다.
TVS 아파치 RR 310 업데이트
2021년 8월, 새로운 2021년형 TVS 아파치 RR310 모델이 출시되었다. 새로운 모델에는 왼쪽 포크의 20단계 리바운드 댐핑과 오른쪽 포크의 20단계 압축 댐핑, 15mm 프리로드 조절 기능이 있는 조절식 서스펜션과 같은 새로운 기능이 추가되었다.
2024년 9월 16일, MY24 아파치 RR 310이 인도에서 출시되었다. 업데이트된 아파치 RR 310은 이제 사이드 윙렛을 얻었으며, 새로운 봄버 그레이 색상도 도입되었다. 업데이트된 312cc 엔진은 38 hp로 증가했다.
2025년 4월, TVS 모터 컴퍼니는 MY25 아파치 RR 310을 출시했는데, 이 모델은 아파치 RTR 310의 8스포크 알로이 휠, OBD-2B 준수 엔진, 그리고 새로운 세팡 블루 색상을 특징으로 한다.
TVS 아파치 RR 310 성능
회사가 제공한 오토바이의 성능 수치는 다음과 같다.
TVS 아파치 RR 310 해외 출시
2018년 9월, TVS는 네팔에서 이 바이크를 출시했고, 2018년 12월에는 페루에서 출시했다.
As time goes by (윤미래의 음반)
《As time goes by》는 윤미래의 1집 정규 음반이다.
차후르
차후르(러시아어: Цахур, 차후르어: ЦIaIх)는 러시아의 셀로(Cело)이자  다게스탄 공화국 루툴스키군 차후르스코예 농촌 정착지의 행정 중심지이다.