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이진주 (1678년) 생애
1678년(숙종 4) 경상북도 순흥부 서남면에서 태어났으며 정확한 생일은 기록이 전하지 않는다. 도촌 이수형(李秀亨)의 8대손으로, 고조부는 여암(汝香+唵)이고, 증조부는 생원 이성간(李成幹)이며, 조부는 이최(李火+崔)이며, 아버지는 사후 증 통정대부 승정원좌승지에 추증된 이기효(李基孝)이고 어머니는 예안김씨로, 통덕랑 김종해(金宗海)의 딸이며, 6남 4녀 중 둘째 아들로 태어났다. 자(字)는 문보(文甫), 문주(文周) 또는 문보(文補)이고, 아호 여부는 미상이다.
단종 폐위에 분개하여 벼슬을 버리고 봉화 도촌으로 낙향한 도촌 이수형(桃村 李秀亨)의 8대손이고, 7대조는 사헌부감찰, 홍천혀남을 지낸 이대근(大根)이고, 5대조는 장사랑 기자전참봉, 군자감참봉을 역임한 이효신이며, 인목대비 폐모와 영창대군 처형을 반대하다가 영천 감곡으로 낙향한 취사 이여빈(炊沙 李汝香+賓)의 종4대손이 된다.
아버지 이기효는 생전에 관직이 없었는데 직책은 학생이라 한다. 이는 고성이씨 우와 이응수(寓窩 李應秀) 가문에서 소장 중인 『경자식년문과방목(庚子式年文科榜目)』 이진주 편에 등장한다. 이기효의 증직 벼슬은 후일 그의 출세로 증직된 벼슬이다.
이진주 (1678년) 생애
형제로는 형 이진하(李鎭夏) 형 이진상(李鎭商)이 있고, 동생으로는 동생 이진한(李鎭漢), 동생 이진명(李鎭明), 동생 이진조(李鎭朝), 누이로는 류신석(柳申錫)에게 출가한 누이, 김구징(金龜徵)에게 출가한 누이, 월성인 손동필(孫東弼)에게 출가한 누이, 월성인 손동준(孫東準)에게 출가한 누이 등 누이는 4명이 있었다. 아버지의 전 부인 창원황씨(昌原黃氏), 황준(黃草+俊)의 딸에게서 맏형 이진하가 태어났고, 나머지 형제 4명과 누이는 동복 형제로 예안김씨 소생이었다.
그의 초기 생애는 알려진 것이 없다. 그의 활동은 승정원일기, 일성록에 등장하며, 무신란 관련 사료에 간간히 등장한다. 본래 경상도 출신이나 과거 급제 후 한성으로 상경, 성균관 반촌에서 10년간 거주했다 한다. 그는 청렴한 문사였다.
어려서 어느 문인에게 글을 배웠으나 그에게 글을 가르친 스승의 존재는 기록이 실전되었다. 이후 성균관에 입학했으며 재생(齋生)으로 수학했다.
이진주 (1678년) 생애
1700년(숙종 26년) 3월 7일 경릉참봉(敬陵參奉)에 제수되었다. 그러나 그는 어떤 이유로 부임하지 않았고, 거절 이유는 알려지지 않았다. 1701년 3월 11일 의금부에서 관원들을 나추현고(拿推現告) 할때 같은 경릉참봉 윤성임 및 다른 참봉들과 함께 나추되었다가, 곧 석방되었다.
1702년(숙종 28) 6월 1일 숙종의 명으로 직첩을 돌려받았다. 10월 18일 庚辰年秋冬等, 辛巳年春秋冬等褒貶居下, 壬午年春夏等褒貶居中·居下를 받은 관원들에게 다시 직첩을 환수해주라는 명을 받고 직첩을 돌려받았다.
유학(幼學)으로 1710년(숙종 36년) 경인(庚寅) 증광사마시(增廣司馬試) 진사에 3등(三等) 5위로 입격, 진사가 되고, 성균관에 들어가 수학하였다. 1714년 성균관학유가 되었다.
이진주 (1678년) 생애
1719년(숙종 45) 1월 12일 숙종이 전강에서 친히 낸 응제에 우수한 성적을 거둬 급2분(給二分)을 하사받았다. 1719년 1월 12일 전강에서 숙종이 친히 출제한 과제에 우승하여 직부전시의 명을 받았다. 1721년(경종 1년) 4월 3일 식년 문과(式年文科)에 을과(乙科) 4위로 급제하였다. 그의 과거 급제일은 청대 권상일(權相一)의 일기 청대일기 4권(淸臺日記 四)에 의하면 이진주의 과거 급제일은 1721년 3월 22일이라 한다.
이후 병조좌랑(兵曹佐郞), 겸 춘추관기주관을 역임했으며, 지방관 적임자의 물망에 오르기도 했다. 1723년(경종 3) 3월 25일 성균관학유, 5월 24일 학록, 8월 6일 학정이 되고 1724년(경종 4) 2월 양현고직장(養賢庫直長)이 되었다. 2월 26일 다시 학정이 되고, 2월 29일 겸 양현고직장(兼養賢庫直長)이 되었다. 그해 5월 17일 다시 학정, 이후 성균관사예(成均館司藝) 등을 지내다.
이진주 (1678년) 생애
1724년(경종 4) 5월 17일 행약 역패(行藥 逆婢) 수라간 김상궁(金尙宮)이라는 사람을 조사하고 전형(典刑)할 것을 청하는 윤성시(尹聖時)의 상소문에 다른 관원들과 함께 공동서명하였다. 7월 17일 성균박사(成均博士)에 임명되었다.)
1726년(영조 2) 12월 28일 성균관박사, 12월 29일 영조가 친정한 이비에서 다시 성균박사에 재임명되었다. 1727년 3월 15일 양현고직장, 8월 7일 이비 정사에서 전적(典籍)에 임명됐다. 1728년(영조 4) 2월 3일 양현고주부가 되었다.
1728년(영조 5) 3월~4월 이인좌의 난 당시 순흥지역 의병대장 이휘도의 휘하에서 순흥의병대 참모로 활동했다. 이때 그의 친족들 중에도 일부 의병장에 자원하여 유학(幼學) 이세식(李世植)은 정제유사의 1명이었고, 친동생 유학(幼學) 이진한(李鎭漢)은 소모장의 1명이었다. 종성부사로 부임해가던 황익재 등도 영남초모사로 와 의병모집에 가담하였다.
4월 1일에는 향청에 모여 순흥지역 의병장 이징도(李徵道), 참모 전적 이진주(參謀典籍李鎭周), 참모 진사 황우일(進士黃宇鎰) 등이 모여 회합하여 조약을 세우고, 도내 고유문을 작성했으며 안동군으로도 사발통문을 보냈다.
이진주 (1678년) 생애
1728년 6월 1일 직강에 제수되었다. 1728년(영조 5) 7월 15일 분무원종공신 1등(奮武原從功臣一等)에 책록되었다.
8월 2일~8월 12일 이인좌의 난 진압을 기념, 의병 해산 및 이지성(李知聖), 성기인(成起寅), 이중배(李重培), 이유(李 水+維), 김시빈(金始金賓), 이시항(李時沆), 김성흠(金聖欽), 권오응(金五應) 이수겸(李守謙) 황윤후(黃允垕) 이식명(李埴命) 황계후(黃啓垕) 등 영남진신(嶺南縉紳) 공동 연명상소에 서명하였다. 상소의 내용은 엎드려 하늘과 땅 사이에 우리 군신이 있으니 이또한 천지 어디에도 없는 우리 군신입니다. 하늘과 땅 사이에 영복이 더 있을수 없고 인간사 순리대로 되어 갑니다.(伏以有天地。卽有君臣。若無君臣。是無天地也。無天地。寧復有人理)라 하였다.
1729년 11월 25일 이조의 구전정사에서 병조좌랑이 되었으며, 11월 29일 병조에서 계를 올려 겸춘추(兼春秋)직을 겸하여 입직하였다.
이진주 (1678년) 생애
1730년(영조 6) 1월 14일 병조정랑으로 춘향 대제(春享大祭)에 제관으로 참여하였다. 그해 2월 8일에는 병조정랑으로 석전 대제(釋奠大祭)의 제관으로 참여하였다. 1730년(영조 6) 2월 10일 이비의 정사에서 성균관직강(成均館直講)에 임명되고, 3월 25일 사예(司藝) 등을 역임했다. 1730년 12월 10일 진보현감(眞寶縣監)으로 부임하였다.
1730년 12월 10일부터 몽매하고 생각이 없다는 이유로 사간원 정언 정광은(鄭光殷)에게 여러번 논핵당하여 체직되었다. 정광은은 그가 '일전에 진보 현감(眞寶縣監) 이진주(李鎭周)가 신에게 와서 하직 인사를 하였는데, 한번 그 사람됨을 보니 몽매하여 생각이 없음을 알 수 있었습니다. 이렇게 수령을 각별히 가려 뽑는 때에 결단코 백성을 자식처럼 돌보는 책무를 맡겨서는 안 됩니다. 새로 제수된 진보 현감 이진주를 개차하소서.(日昨眞寶縣監李鎭周, 來辭於臣, 而一見其爲人, 可知其蒙無省識, 當此另擇守宰之日, 決不可畀以字牧之責。請新除授眞寶縣監李鎭周改差)'라 하였다.
이진주 (1678년) 생애
12월 29일 정언 정광은(鄭光殷)이 계를 올려 논핵, '진보 현감(眞寶縣監) 이진주(李鎭周)가 신에게 와서 하직 인사를 하였는데, 한번 그 사람됨을 보니 몽매하여 생각이 없음을 알 수 있었습니다. 이렇게 수령을 각별히 가려 뽑는 때에 결단코 백성을 자식처럼 돌보는 책무를 맡겨서는 안 됩니다. 새로 제수된 진보 현감 이진주를 개차하라(日昨眞寶縣監李鎭周 來辭於臣而一見其爲人 可知其蒙無省識 當此另擇守令之日 決不可畀以字牧之責 請新授眞寶縣監李鎭周改差)'고 상소하였다. 영조는 처음에는 불윤했으나 곧 수락했고 그는 진보현으로 내려가던 중 체직되어 다시 되돌아왔다.
이진주 (1678년) 생애
1731년 1월 9일 영조가 진수당에서 소대(召對)할 때 시독관 김상성(金尙星)이 그를 옹호하였다. 김상성은 '저번에 새로 제수된 진보 현감(眞寶縣監) 이진주(李鎭周)가 마침 대간의 탄핵을 받아 체차되었습니다. 근자에 조정 관료들의 공개적인 칭송을 듣건대, 이진주는 실로 담담히 절조를 지킴이 있는 사람이라고 합니다. 신이 이미 그 대간을 꾸짖기를 ‘한 번 보고서 어찌 그 사람됨을 알 수 있겠는가. 어찌 용모로 사람을 취할 수 있단 말인가.’라고 하였습니다. 그는 영남 사람으로서 반촌(泮村)에 와서 머문 지 10여 년입니다. 재신(宰臣)이나 명신(名臣)은 그의 얼굴을 모르고, 다만 겸춘추로서 궐내에서 마주칠 때가 있었을 뿐입니다. 신의 백형(伯兄) 김상규(金尙奎) 또한 성균관의 직책을 인연으로 서로 만나보아 그의 사람됨을 알고 있는데, 대계(臺啓)가 매우 잘못되었다고 여겼습니다. 도승지 또한 말하기를 ‘그 대신(臺臣)으로 하여금 인혐하게 하였는데 실행되지는 못하였다.’라고 하였습니다. 대저 담담히 절조를 지킴이 있는 실로 드문 귀인으로서 영남의 처지에서 말하자면 또한 명망이 있는 선비입니다. 우연히 작은 고을을 맡았다가 공의(公議)에 배척을 받아 더러 안타까움을 보이는 이가 많습니다. 신은 비록 그 얼굴도 모르지만 그 사람됨을 알 수 있습니다. 지금 만약 이조에 분부하여 조용(調用)하게 하신다면 좋을 것입니다.'라 하였다.
이에 영조는 '이진주의 사람됨에 대해 나는 실로 그가 이와 같은지 모른다. 어찌 용모로 취하였겠는가. 이렇게 아뢰는 내용을 듣고 보니, 이번 수령을 가릴 때에는 담담한 사람을 취해야 마땅하다. 앞으로 수령 자리가 비거든 특별히 의망하게 하라' 하였다. 이후 영조 조정에서 입시한 한 신하가 아뢰기를, '이진주는 조용히 자신을 지켜 성균관에서 공부한 10여 년 동안 재신(宰臣)과 명사(名士)가 그의 얼굴을 알지 못하였습니다.' 하니, 영조가 수령을 선발할 때는 마땅히 조용히 자신을 지키는 자를 취해야 한다 하고, 곧이어 다시 진보현감에 재임명되었으나 사양하고 얼마 뒤에 사망하였다.
1737년 10월 28일에 사망했으며, 사망 장소, 사망 원인은 미상이다.
주로 성균관에서 근무했으며 성균관 재직 시에는 서울로 상경해 반촌에 거주했다. 그밖에도 그는 종종 고향 순흥지역의 순흥향교 업무에도 틈틈히 참여하였다. 아들 이권(李權)은 통덕랑을 역임했다. 그의 사후 가세는 기울어졌고 그의 행적도 곧 잊혀졌다. 묘는 경상북도 영풍군 부석면 화감리 유좌(花甘里 酉坐)에 있다.
그는 증 승정원도승지(贈 承政院都承旨)에 추증되었다. 그의 증직 사실이 족보에는 실전되었으나, 2000년대 이후 고려, 조선시대의 문집, 고전을 복원, 데이터베이스화하는 과정에서 무신창의록 건(乾)권에 그의 증직 사실이 무신창의록에 간략히 수록된 것이 확인되었다.
이진주 (1678년) 기타
순흥향교 활동으로는 1703년 8월 4일 순흥향교 서무찬인(西廡賛引), 봉작(奉爵), 1705년 2월 3일 봉작(奉爵), 제물유사(祭物有司), 1706년 2월 8일 서종사찬인(西從祀賛引), 8월 2일 봉로(奉爐), 1710년 8월 대축, 1711년 2월 서무헌관(西廡獻官), 8월 찬자(贊者), 1712년 2월 축(祝), 1716년 2월 6일 대축, 1717년 2월 2일 대축 등을 맡았다.
1718년 2월 8일 순흥향교 대축(大祝) 8월 1일 대축, 1719년 8월 7일 종헌관(終獻官), 1720년 2월 10일 대축, 1721년 8월 9일 아헌관(亞獻官), 1722년 2월 2일과 8월 4일 초헌관(初獻官) 등으로 활동했다.
이진주 (1678년) 평가
경연관 김상성은 그를 평하기를 '이진주는 실로 담담히 절조를 지킴이 있는 사람이라' 하였다. 김상성은 또한 '그는 영남 사람으로서 반촌(泮村)에 와서 머문 지 10여 년입니다. 재신(宰臣)이나 명신(名臣)은 그의 얼굴을 모르고, 다만 겸춘추로서 궐내에서 마주칠 때가 있었을 뿐입니다. 신의 백형(伯兄) 김상규(金尙奎) 또한 성균관의 직책을 인연으로 서로 만나보아 그의 사람됨을 알고 있는데, 대계(臺啓)가 매우 잘못되었다고 여겼습니다.', '대저 담담히 절조를 지킴이 있는 실로 드문 귀인으로서 영남의 처지에서 말하자면 또한 명망이 있는 선비입니다. 우연히 작은 고을을 맡았다가 공의(公議)에 배척을 받아 더러 안타까움을 보이는 이가 많습니다. 신은 비록 그 얼굴도 모르지만 그 사람됨을 알 수 있습니다.' 하였다.
무신창의록 건권 참모조에 그는 스스로 제 몸을 경계하고 삼가서 바르게 하였으며 청렴하고 매사에 조심성이 있었다. 일을 예견하고 추측하기를 주도면밀하고 상세, 세밀했다.(飭躬廉謹 料事周詳) 한다.
이진주 (1678년) 가족 관계
어머니 : 예안김씨, 통덕랑 김종해(金宗海)의 딸
형 : 이진상(李鎭商, 1675 ~ ?)
동생 : 이진한(李鎭漢, 1684 ~ 1744년)
동생 : 이진명(李鎭明, 1691년 ~ 1747년)
동생 : 이진삼(李鎭參, ? ~ ?)
매부 : 유신석(柳申錫)
매부 : 김구징(金九徵)
매부 : 손동필(孫東弼)
매부 : 손동준(孫東準)
부인 : 창원황씨, 호군 황창렬(黃昌烈)의 딸
아들 : 이권(李權, 1705년 ~ ?)
며느리 : 덕수이씨(德水李氏, ? ~ ?), 이만화(李萬華)의 딸, 이진주의 전처
며느리 : 전주이씨(全州李氏, ? ~ ?), 친정 미상, 이진주의 후처
손자 : 이상택(李相宅, 1741년 ~ ?)
아들 : 이매(李梅 1720년 ~ ?)
며느리 : 안동권씨(安東權氏, ? ~ ?), 권열(權説)의 딸
손자 : 이상우(李相宇, 1748년 ~ ?)
자유민주당 총재
자유민주당 총재(일본어: 自由民主党総裁 지유민슈토소사이[*], 영어: President of the Liberal Democratic Party)는 일본 자유민주당의 당총재이며, 당의 최고 책임자로서 당을 지휘한다. 자유민주당의 국회의원과 당원들에 의해 선출된다.
자유민주당은 1955년 11월 창당 이후 일부 시기를 제외하고는 지금까지 중의원에서 제1당을 유지하고 있기 때문에 제1당의 총재 또는 대표가 내각총리대신을 맡는 일본의 관례에 따라, 역대 자민당 총재의 대부분이 재임 중 내각총리대신을 겸임하였다. 이 때문에 양자를 모두 합쳐 "총리총재(総理総裁)" 라고 부르기도 하나, 언론 등의 매체에서는 "총리대신(総理大臣)", "수상(首相)" 등 총리에 해당하는 직함을 호칭하는 것이 대부분이며, "총재(総裁)"라는 호칭이 사용되는 것은 "자민당 총재" 자격으로 출연하는 선거 관련 프로그램이나 자민당의 총재 선거 관련 뉴스 등이다. 따라서 과거 일부 기간 동안 자민당이 야당이었을 때를 제외하고는 미디어에서 총재라는 호칭이 자주 사용된 적은 없다.
자유민주당 총재
일본에서는 자유민주당이 오랜 기간 동안 집권하였기에 행정부 수반인 총리와 집권 여당인 자민당의 최고 책임자인 총재를 모두 한 사람이 겸직함에 따라, 권력이 한곳으로만 집중되며 집권 여당이 총리의 실정(失政)을 바로 잡지 못하고 "거수기" 로 전락하는 등의 여러 문제점이 발생하자 과거에 "총리·총재 분리론" (총리와 총재를 각각 다른 인물이 맡는 것)이 방안으로 몇번 제시된 적이 있지만 실현된 적은 한번도 없다.
자민당의 최고 책임자는 총재이지만, 총재가 내각총리대신을 겸임할 경우에는 총재를 보좌하는 간사장이 거의 대부분의 당무를 담당한다.
자유민주당 총재 선출
총재는 자유민주당 당칙에 따라 총재 선거를 실시하여 선출하는데 총재 선거 규정 제9조에 따라 당 소속 국회의원만 입후보가 가능하며, 이때 당칙 6조 1항의 총재 선거 규정 제1조에서 규정하고 있는 "당 소속 국회의원, 당원, 자유국민회의의 회원 및 국민정치협회의 회원" 만 총재 선거에 참여하는 것이 원칙이지만, 당칙 6조 2항에서 총재가 임기 중에 궐위된 경우에서 긴급 사태로 인해 정식 규정에 따라 총재 선거를 치를 수 없는 경우에는 "당대회 대신 양원(중의원, 참의원) 의원 총회에 소속된 모든 현직 국회의원 및 도도부현 연합 대표자"에 의한 투표로 새 총재를 선출하는 경우도 있으며, 당의 식자(識者)들이나 간부들이 협의, 조정해 결정한 총재 후보자가 양원 의원 총회에서 승인을 받아 새 총재가 되는 경우도 있다.
자유민주당 총재 임기
자유민주당 당칙 80조 1항에 따르면 총재의 임기는 3년이다. 또한 1974년 이후에는 전임자가 임기 중 퇴임했을 때의 남은 잔여 임기를 제외한 임기를 "연속 2기에 한정" 하는 규정이 추가되었으나, 2017년에 "연속 3기 한정"으로 변경되었다. 이 규정은 말 그대로 임기를 "연속"으로 3기까지 제한하는 것일뿐 최다 선출 제한 규정이 아니기에 총재가 연속 3기 동안 재임하고 퇴임한 뒤 한번 임기를 건너뛰고 다시 총재가 되는 것은 가능하다.
1955년 자민당 창당 이후 총재의 임기는 몇 차례 변경되었는데, 그 것은 다음과 같다.
자유민주당 총재 권한
자유민주당 당칙에 규정된 내용에 따르면, 총재의 권한은 다음과 같다.
인사
부총재를 당대회에서의 승인에 앞서 지명한다.
총무 25명 중 6명을 지명한다.
총무회 승인을 받아 간사장, 정무조사회장, 선거대책위원장, 재무위원, 조직운동본부장, 홍보본부장, 인사위원을 결정한다.
총무회 심의를 거쳐 고문, 참여, 당우, 찬조원을 위촉한다.
인사위원 중에서 인사위원장을 지명한다.
당기(黨紀)위원 18명 중 6명을 추천한다.
임원연락회 참가자를 지명한다.
또한, 총무회장은 총무회에서 호선으로 선출하고 국회대책위원장은 총무회 승인을 거쳐 간사장이 결정한다. 당칙 상에서는 총재가 이들 인사에 관여하는 규정은 없다.
강필선 (야구인)
강필선(姜弼善, 1972년 5월 31일 ~ )은 전 KBO 리그의 외야수이며 1994년 말 열린 95 신인 드래프트에서 쌍방울에 1차 지명되었으나 현대 피닉스에 입단했고 1999년 상무 제대 뒤에는 당시 김원형, 조원우 등의 시즌 중 부상으로 신음하자 본인의 지명권을 현대에 넘겨 현대 입단을 하여 프로생활을 시작했다.
30일 간의 야유회
《30일 간의 야유회》는 1984년 8월 12일에 MBC TV에서 방영되었던 베스트셀러극장이다.
30일 간의 야유회 줄거리
사회 각층의 유명인사로 구성된 교도소후원회는 죄수들에게 용기와 희망을 주기 위해 외딴섬으로 야유회를 떠나지만, 기상이변으로 난파되면서 무인도에 표류하게 된다.
처음 그들은 구조되리라는 희망으로 얼마간 즐겁게 지내지만 식량이 떨어지고 구조에도 기미가 보이지 않자 불안에 휩싸인게 된다.
진무맹장류
진무맹장류(眞無盲腸類, Eulipotyphla) 또는 진정식충류는 분자생물학적 방법에 의한 분류계통학 복원을 통해 제안된 포유류 목의 하나이다. 현재는 유효하지 않은 다계통군 무맹장목(Lipotyphla)의 로라시아상목 종을 포함하고 있지만 아프리카땃쥐목(Afrosoricida) 종(텐렉, 황금두더지 등)은 포함하지 않는다. 무맹장류(Lipotyphla)는 이전에 사용되고 폐기된 분류군 식충목(Insectivora)에서 여러 분류군을 차례로 제거함으로 파생된 분류군이다.
진무맹장류는 고슴도치류와 털고슴도치류(이전 고슴도치목(Erinaceomorpha)에 속했던 고슴도치과), 솔레노돈(솔레노돈과), 데스만류, 두더지류, 땃쥐두더지류(두더지과), 땃쥐류(땃쥐과)를 포함하고 있다. 땃쥐류와 땃쥐두더지류, 솔레노돈류 등은 이전에 땃쥐목(Soricomorpha)으로 분류했지만 땃쥐목은 고슴도치류가 땃쥐류의 자매군이기 때문에 다계통군으로 밝혀졌다.
진무맹장류 하위 분류
진무맹장목 (Eulipotyphla) = 무맹장목(Lipotyphla) − 아프리카땃쥐목(Afrosoricida) = 고슴도치목(Erinaceomorpha) + 땃쥐목(Soricomorpha)
고슴도치과 (Erinaceidae)
고슴도치아과 (Erinaceinae) - 고슴도치류
털고슴도치아과 (Galericinae)
땃쥐과 (Soricidae)
흰이땃쥐아과 (Crocidurinae) - 흰이땃쥐
땃쥐아과 (Soricinae) - 붉은이땃쥐
아프리카흰이땃쥐아과 (Myosoricinae) - 아프리카흰이땃쥐
두더지과 (Talpidae)
신세계두더지아과 (Scalopinae)
두더지아과 (Talpinae) - 두더지류
동아시아두더지아과 (Uropsilinae) - 땃쥐를 닮은 두더지류
솔레노돈과 (Solenodontidae)
† Nesophontidae - 멸종된 서인도 제도 땃쥐류
† Amphilemuridae
진무맹장류 계통 분류
다음은 포유류 계통 분류이다.
다음은 진무맹장류의 계통 분류이다.
죽은 황녀를 위한 파반느
《죽은 황녀를 위한 파반느》는 1986년 11월 30일에 방영되었던 MBC 베스트셀러극장이다.
죽은 황녀를 위한 파반느 줄거리
클라라 킴은 귀국하자마자 희곡작가 장이진에게 달려가지만, 이진은 클라라를 여란으로 착각한다.
클라라의 풀롯 연주를 들으면서 이진은 자살을 하게 되고 그의 비밀이 조금씩 밝혀진다.
16년 전 무명의 희곡작가인 이진은 서툰 플롯 연주로 인해 여란과 가까워진다.
여란은 어머니가 독일로 떠난 후 할아버지와 함께 살다가 할아버지마저도 가출을 하자 혼자 살고 있는 소녀다.
더 타이탄
《더 타이탄》(영어: The Titan)은 2018년에 개봉한 영국, 미국, 스페인의 SF, 드라마 영화이다. 레나드 러프가 감독을 아라쉬 아멜, 맥스 허위츠가 각본을 맡았다.
더 타이탄 줄거리
인류는 극심한 환경오염과 기아로 척박해진 지구를 벗어나고자, 토성의 달 ‘타이탄’ 이주 프로젝트에 나선다. 실험을 세상에 공표하고 대인구 이동을 시작하기에 앞서 전 세계 육, 해, 공 최정예 멤버들로 구성된 신체 적응 훈련 프로젝트를 시작하고, 훈련을 마친 최정예 선발대원들을 먼저 ‘타이탄’으로 보내기로 하는데... 그 중, 공군 릭(샘 워싱턴)은 뛰어난 능력을 보이며 상위권 멤버로 등극하고,
그 역시 강해지는 자신의 체력과 신체 변화에 놀라워한다. 하지만 릭과 훈련을 받던 요원들 사이에 갑작스런 실험 부작용이 나타나면서
점차 충격적인 모습으로 변해가기 시작하는데... 과연, 전 인류의 생존은 이뤄질 것인가?
웨나 프로페
《웨나 프로페》(스페인어: Wena profe)는 2017년 방영된 칠레의 텔레노벨라이다.
페르도나 누에스트로스 페카도스
《페르도나 누에스트로스 페카도스》(스페인어: Perdona nuestros pecados)는 2017년 방영된 칠레의 텔레노벨라이다.
솔테라 오트라 베스
《솔테라 오트라 베스》(스페인어: Soltera otra vez)는 2012년 방영된 칠레의 텔레노벨라이다.
민다우가스
민다우가스(독일어: Myndowen, 라틴어: Mindowe, 고대 동슬라브어: Мендог, 벨라루스어: Міндоўг, 1203년 경 ~ 1263년 8월)는 초대 리투아니아 대공(1236년 ~ 1251년)이었으며 리투아니아 왕국의 왕(1251년 ~ 1263년)이었다. 출생과 성장 등은 잘 알려진 바 없다.
Beautiful Song
"Beautiful Song"는 라트비아의 가수 안마리의 노래로, 유로비전 송 콘테스트 2012의 참가곡이다.
이 노래는 유로비전 결승에 도달하지 못했다.
아시안 게임 트라이애슬론
아시안 게임 트라이애슬론은 아시안 게임에서 트라이애슬론으로 경기를 겨루는 아시안 게임 경기 종목이다.
마드리드 지하철 8호선
마드리드 지하철 8호선(línea 8)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나로, 마드리드 도심과 북동부를 연결하며 마르 데 크리스탈 역과 캄포 데 라스 나시오네스 역 사이를 잇는 노선이다. 총길이는 16.467km이며 현재 8곳의 역이 운영중에 있다. 지금의 노선은 1998년에 처음 개통되었다.
마드리드 지하철 8호선 역사
8호선이라는 이름 자체는 1982년 개통된 노선에 먼저 붙여진 이름으로, 누에보스 미니스테리오스 역과 푸엥카랄 역을 잇는 노선이었다. 하지만 이 노선은 1998년 1월 22일부로 마드리드 지하철 10호선에 편입 운영되면서 사라졌다. 따라서 구 8호선과 신 8호선은 서로 별개의 노선이다.
지금의 8호선은 1998년 6월 24일에 처음 개통되었다. 1999년에는 마드리드 바라하스 국제공항까지 연장되었으며, 2002년에는 누에보스 미니스테리오스 역과 콜롬비아 역이 문을 열었다.
개통 당시에는 협궤 노선으로 되어 있었지만 2002년부터 광궤 노선이 되었다. 현재 8000번대 열차가 투입 운영되고 있으며 총 4량 규모이다. 2007년에는 콜롬비아 역과 마르 데 크리스탈 역 사이에 피나르 델 레이 역이라는 중간역이 문을 열었으며, 마드리드 국제공항 제4터미널까지 다시금 연장되었다. 2017년 1월 26일부터 4월 12일까지는 내부 리모델링 공사를 위해 운영을 일시 중단하였다.
마드리드 지하철 8호선 환승 정보
8호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.
이밖에도 바라하스 역에서 시외버스 노선을 탈 수 있으며, 국제공항 역에서도 이용이 가능하다.
재발매
재발매 음반(영어: repackage, reissue) 또는 리패키지는 이미 발표된 음반에 다른 곡이나 뮤직비디오와 같은 콘텐츠를 추가하여 출시하는 음반을 의미한다. 리마스터링 음반도 재발매 음반의 한 종류이다.
재발매 사례
리패키지 음반은 대한민국 음악계에서 많이 사용되는 방식이며, 2003년 러브홀릭스의 《Re_all florist》와 같은 리패키지 앨범이 있다. 2010년대 중반에 들어서는 대한민국 아이돌계에서 더 많은 리패키지 음반이 등장하고 있으며, 2010년대 후반에 들어서는 EP 리패키지도 발매되고 있다.
한편 영미권에서도 리패키지 방식이 종종 사용되며, 일본 음악계에는 리패키지 방식이 없다.
잭샤프트
잭샤프트  또는 카운터축 은 기계에서 회전력을 전달하거나 동기화 시킬 때 사용되는 공통적인 기계 디자인 요소이다. 간단히 말하자면, 주로 구동부분에 있는 굵은 축을 뜻한다. 잭샤프트는 주로 끝이 베어링으로 지지된 스텁(속이 빈 막대)인 경우가 많지만, 두개의 도르래나, 톱니바퀴, 또는 크랭크가 연결되어 있을 때도 있다. 일반적으로 잭샤프트는 구동축과 피구동축 사이에서 힘을 전달하는 용도로 사용된다.
잭샤프트 역사
잭샤프트라는 용어는 수차 또는 정적 증기기관과 라인 샤프트의 사이인 19세기 공장에서 나타났다. 1872년과 1880년에 뉴잉글랜드 공장에서의 자료에서 "잭샤프트"라는 용어는 항상 인용으로만 등장하였다. 1872년, 또다른 저자는 "영국에서 기어휠은 엔진의 힘을 전달하는데 쓰이는데, 이를 잭샤프트라고 한다."라는 글을 남겼다.
이어 1892에 인용은 사라졌지만 잭샤프트라는 용어는 여전히 사용됨으로써 공식적인 용어로 자리잡게 되었다.
기계나 동력원의 잭샤프트에 장착된 도르래들은 주로 축을 통하여 클러치에 연결되었다. 예를 들어, 1890년대 시카고에 있는 버지니아 호텔의 발전실에는 잭샤프트로 연결된 두개의 콜리스 엔진과 다섯개의 다이너모(발전기의 일종)가 있었다. 잭샤프트 도르래 위의 클러치는 에너지를 제공하기 위한 다이나모를 선택적으로 구동할 수 있게 하였다. 체인 구동 기계의 출현과 더불어 잭샤프트라는 용어는 열차의 구동에서 최종 중간축 또는 구동 바퀴의 림의 안에서 톱니를 통해 직접적으로 연결되는 체인 구동 축 구동 피니언, 또는 구동바퀴와 체인을 통해 연결된 변속/차분기의 출력축에 일반적으로 사용되었다.
잭샤프트 역사
잭샤프트라는 용어가 처음으로 문맥상에서 나타난 예시는 1890년 사무엘 모워에 의해 특허 등록된 철도 장비이다. 그의 전기 모터로 구동되는 대차에서, 모터는 측면 프레임 사이에 장착된 잭샤프트와 톱니바퀴로 연결되었다. 잭샤프트 안의 미끄러지는 도그 클러치는 체인의 몇가지 기어비중 하나를 선택하여 구동축을 움직이는데 사용되었다. 이후 철도 잭샤프트는 일반적으로 결합막대를 통해 구동 바퀴와 연결되었다. 잭샤프트(기관차)에서 상세한 내용을 볼 수 있다.
카운터 축은 약간 더 오래된 용어이다. 1828년, 카운터축이라는 용어는 수차의 톱니바퀴를 통해 베벨기어로 맷돌을 구동시키는 방앗간의 중간 가로 구동축을 일컫는데 사용되었다. 1841년 교과서에서는 이 용어를 라인 샤프트로부터 벨트를 통해 구동되는 짧은 축이나, 추가적인 벨트를 통해 구동되는 선반의 스핀들을 일컫는데 사용되었다. 카운터 축과 선반의 스핀들은 각각 속도를 조절하기 위한 다른 직경의 도르래의 원뿔을 가지고 있다. 1872년에는 다음과 같이 정의 내려졌다: "카운터 축이라는 용어는 주축으로부터 구동되는 기계의 구동부나 그에 가까운 부분에 위치한 모든 축에 적용된다."
잭샤프트 역사
현대에서의 사용
현대의 잭샤프트와 카운터 축은 주로 거대한 기계의 요소로써 내부에 숨겨져있다.
농기계에서, 기계의 뒤쪽에 있는 회전 출력축은 주로 동력을 전달받는 부분(Power Take-Off) 또는 PTO라고도 불린다. 그리고 동력 변환 축은 공통적으로 PTO축으로 불리는 잭샤프트에 연결된다.
마드리드 지하철 9호선
마드리드 지하철 9호선(línea 9)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나로, 마드리드 북부와 남부의 교외지역을 가로지르며 리바스바시아마드리드와 아르간다델레이 지역을 잇는다. 파코 데 루시아 역부터 아르간다 델 레이 역까지 총 29개 역이 운영중에 있으며, 각 승강장의 길이는 115m이다. 총길이는 39.5km에 달하며 광궤 노선으로 되어 있다. 노선색은 자색이다.
9호선은 푸에르타 데 아르간다 역을 경계로 두 구간으로 나뉜다. 도심 방면 구간과 교외 방면 구간인데, 교외쪽 구간은 TFM 구간으로 불리며 별도의 기관이 운영하고 있다. 푸에르타 데 아르간다 역을 사이로 요금구역도 달라지기 때문에 계속해서 이동하려면 반드시 해당 구간으로 향하는 승강장 쪽으로 갈아타야 한다. 이는 7호선의 에스타디오 메트로폴리타노 역, 10호선의 트레스 올리보스 역과 마찬가지다.
9호선은 6000번대 열차를 운영하는 유일한 노선이다. 또 두 가지 운영사가 각각 구간을 나눠 운영한다는 점도 다른 노선과는 구별되는 사항이다.
마드리드 지하철 9호선 역사
1980년 1월 31일 사인스 데 바란다 역-파보네스 역 구간 개통과 함께 처음으로 운행에 들어갔다. 이후 1983년 6월 3일 아베니다 데 아메리카 역에서 에레라 오리아 역까지의 구간이 새로 문을 열었다. 그러나 두 구간이 서로 떨어진 채 개통되었기 때문에 별도로 운행되었고, 1986년 2월 24일 두 구간을 잇는 아베니다 데 아메리카-사인스 데 바란다 구간이 개통되고 나서야 직결되기 시작했다.
1998년 12월 1일에는 파보네스 역에서 푸에르타 데 아르간다 역까지 연장되었다. 이 구간의 역들은 내부 벽 색깔을 하나로 통일했기 때문에 이곳이 어느 역인지 쉽게 구분할 수 있었다. 다만 이들 역 상징색은 노선도에 아직 반영되지 않고 있다. 2008년 7월 11일에는 리바스-우르바니사시오네스 역과 리바스 바시아마드리드 역 사이에 리바스 푸투라 역이 신설되었다.
마드리드 지하철 9호선 역사
2011년 3월 28일에는 에레라 오리아 역에서 북쪽으로 미라시에라 역까지 연장됐다. 그리고 2015년 3월 25일에 미라시에라에서 다시 북쪽으로 파코 데 루시아 역까지 연장됐다. 파코 데 루시아 역은 본래 코스타 브라바라는 역명으로 정해져 있었지만, 2014년 스페인의 음악가 파코 데 루시아가 사망하자 공사 측이 그를 추모하는 의미에서 역 이름으로 붙이게 되었다.
2018년 6월 30일부터 9월 1일까지 아르간다 델 레이 역부터 아베니다 데 아메리카 역까지의 구간이 리모델링 공사로 운행을 일시 중단한다. 다만 시민들의 불편을 줄이기 위해 네 단계에 걸쳐 운행중단을 진행할 예정이다. 9월 1일까지 운행을 중단하는 구간은 아르간다 델 레이 - 푸에르타 데 아르간다 구간이다. 한편으로 운행을 중단한 구간에는 시내버스가 대체 투입되어 운영되었다.
마드리드 지하철 9호선 환승 정보
9호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.
이밖에도 플라사 데 카스티야 역, 아베니다 데 아메리카 역, 비칼바로 역, 산시프리아노 역, 그리고 리바스-우르바니사시오네스 역에서부터 아르간다 델 레이 역까지의 모든 구간에서 시외버스 노선을 탈 수 있다.
이비사역
이비사역(스페인어: Ibiza)은 마드리드 지하철 9호선의 역이다. 마드리드 레티로 구의 오모니마 거리에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
이비사역 역사
1986년 2월 24일 9호선의 기존 두 구간을 잇는 도심구간 개통과 함께 문을 열었다.  역 출구는 레티로 공원에서 200m 떨어진 거리에 위치해 있다.
이비사역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다. N8 노선이 다니는 야간버스 정류장도 두 곳이 있다.
버스
지하철
구스만 엘 부에노역
구스만 엘 부에노 역(스페인어: Guzmán el Bueno)은 마드리드 지하철의 환승역이다. 6호선과 7호선이 지난다. 마드리드 참베리 구의 바예에르모소 지역과 몽클로아아라바카 구의 시우다드우니베르시타리아 지역 사이에 걸쳐 있으며, 레이나 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
역명은 중세 스페인의 귀족이었던 알론소 페레스 데 구스만 (구스만 엘 부에노)에서 따온 것이다.
구스만 엘 부에노역 역사
1987년 1월 13일 6호선의 콰트로 카미노스 - 시우다드 우니베르시타리아 연장구간 개통과 함께 문을 열었다. 개통 당시 구스만 엘 부에노 역은 지상에서 40m 깊이에 위치해 있어 마드리드 지하철에서 가장 깊은 역 중 하나였다. 6호선의 승강장은 구스만 엘 부에노를 상징하는 탑과 검 그림의 타일 모자이크로 장식되어 있다.
1999년 2월 12일에는 7호선의 카날 - 발데사르사 구간 연장과 함께 문을 열면서 환승역이 되었다. 7호선 개통 당시 엘레베이터가 새로 설치되어 접근이 편리해졌다.
구스만 엘 부에노역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.
버스
지하철
메트로폴리타노역
메트로폴리타노역(스페인어: Vicente Aleixandre)은 마드리드 지하철 6호선의 역이다. 마드리드 몽클로아아라바카 구의 그레고리오 델 아모 대로 지하에 위치해 있으나, 참베리 구 쪽으로도 출구가 나 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
메트로폴리타노 역은 역 바깥으로 나가야만 행선지를 바꿀 수 있는 역이다. 이 같은 구조는 마드리드 지하철을 통틀어봐도 콜로니아 하르딘 역과 함께 유이하다. 또 역내에 엘레베이터가 없고, 장애인 접근시설도 설치되어 있지 않다.
메트로폴리타노역 역사
1987년 1월 13일 6호선이 시우다드 우니베르시타리아 역까지 연장되면서 문을 열었다. 역명은 1920년대 메트로폴리타노 회사 (지금의 마드리드 지하철 공사)에서 개발한 콜로니아 델 메트로폴리타노 지역에서 이름을 따왔다.
메트로폴리타노 역은 마드리드 시립 대학교 부근에 위치해 있으며, EOI 비즈니스 학교, 스페인 외교학교, 비르헨 데 라 팔로마 병원, 산타 엘레나 병원 등의 교육기관과 의료기관이 밀집해 있다. 또 마드리드 공대, 마드리드 콤플루텐세 대학교, 스페인 국가 연구 위원회 등의 부속건물도 자리해 있다.
2014년 6월 28일부터 8월 28일까지 6호선의 메트로폴리타노-몽클로아 구간이 공사를 진행하는 관계로 운행을 일시 중단하였다. 승강장 리모델링 공사는 물론 시우다드 우니베르시타리아 역의 지하 차량기지로 향하는 지선의 내부시설 교체공사도 진행되었다.
메트로폴리타노역 역사
한편 마드리드 지하철 7호선의 에스타디오 메트로폴리타노 역과 자주 혼동하는 승객이 많은 탓에 역명을 교체하는 계획이 진행중에 있다. 아직 확정된 역명은 없지만 참베리 협회에서는 '비센테 알레익산드레-벨린토니아 역' (Vicente Aleixandre-Velintonia)라는 역명을 제안하였다. 비센테 알레익산드레는 1977년 노벨문학상을 받은 스페인의 문인으로, 그의 생가가 역 출입구 부근에 위치해 있다는 이유에서였다.
메트로폴리타노역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다.
버스
지하철
에다무라 쓰토무
에다무라 쓰토무(일본어: 枝村 勉, 1933년 2월 28일 ~ 2020년 10월 4일)는 일본의 전 프로 야구 선수이다. 가나가와현 가마쿠라시 출신이며 현역 시절 외야수로 활약했다.
에다무라 쓰토무 인물
가마쿠라가쿠엔 고등학교를 거쳐 와세다 대학에 진학했다. 대학 시절 도쿄 6대학 야구 리그에서 4차례의 우승을 경험했는데 기무라 다모쓰, 이시이 렌조 등 두 명의 에이스를 거느리고 1954년 추계 리그 우승에 큰 기여를 했다. 도쿄 6대학 야구 리그 통산 67경기에 출전하여 208타수 48안타, 타율 2할 3푼 1리, 2홈런, 24타점을 기록했다.
1955년 다이에이 스타스에 입단하여 개막전에서 1번 타자 겸 우익수로 기용됐는데 이 경기에서 홈런을 때려냈다. 그해 여름에 컨디션이 떨어졌지만 55경기에 선발 출전했다. 프로 2년째인 1956년 7월부터 3번 타자로 발탁돼 시즌 121경기에 출전했다. 이듬해 1957년에는 주로 5번 타자로 기용되면서 올스타전에도 첫 출전했지만 타격면에서 침체를 겪었다. 1958년에 대학 시절의 은사였던 모리 시게오가 구단 사장으로 있는 다이요 웨일스로 이적했지만 이렇다 할 만한 활약을 보여주지 못하고 1960년을 끝으로 현역에서 은퇴했다.
친가에서는 찻집을 운영하고 있어서 은퇴 후에는 이를 물려받아 운영하고 있었다. 2020년 10월 4일에 향년 87세의 일기로 사망했다.
와썹맨 민박 in 제주
와썹맨 민박 in 제주는 JTBC의 예능프로그램으로, 박준형을 중심으로 한 프로그램이다. 촬영 장소는 효리네 민박의 촬영장소로 사용된 집으로 JTBC에서 매입 후 이 프로그램 촬영지가 된다.
시우다드 우니베르시타리아역
시우다드 우니베르시타리아 역(스페인어: Ciudad Universitaria)은 마드리드 지하철 6호선의 역이다. 마드리드 몽클로아아라바카 구 시우다드우니베르시타리아 지역의 콤플루텐세 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
이곳에는 시우다드 우니베르시타리아 차량기지가 있으며, 6호선을 운행하는 5000번대 열차의 대부분이 입출고한다. 역 주변으로는 대학 건물과 의료시설이 밀집한 탓에 메트로폴리타노 역과 마찬가지로 학교 학부생들과 교수들이 자주 이용한다. 승강장에는 마드리드 문장에 들어가 있는 곰과 딸기나무 그림이 타일로 장식되어 있다.
시우다드 우니베르시타리아역 역사
1987년 1월 13일 6호선이 콰트로 카미노스 역에서 이곳까지 연장되면서 문을 열었다. 1994년부터 1995년까지는 6호선의 순환선 전환 준비로 리모델링 공사에 들어가, 역 대합실이 콤플루텐세 대로 쪽으로 이전하고 엘레베이터도 새로 설치되어 장애인의 접근성을 높였다.
2014년 6월 28일부터 8월 28일까지 6호선의 메트로폴리타노-몽클로아 구간이 공사를 진행하는 관계로 운행을 일시 중단하였다. 승강장 리모델링 공사는 물론 시우다드 우니베르시타리아 역의 지하 차량기지로 향하는 지선의 내부시설 교체공사도 진행되었다.
시우다드 우니베르시타리아역 환승 정보
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다. 이곳으로 주간, 야간 시내버스와 시외버스 노선이 다닌다.
버스
지하철
금강펜테리움 IX타워
금강펜테리움 IX타워(영어: Geumgang Penterium IX Tower)는 대한민국 경기도 화성시 영천동에 위치한 지식산업센터이다. A, B, C동으로 나누며 지상은 38층, 지하로는 2층까지 있고 높이는 183m로 되어 있다. 2018년에 착공하여 2021년에 완공하였다.
금강펜테리움 IX타워 역사
동탄테크노밸리 도시지원시설 14블록에 들어설 예정인 건물이 2018년 3월에 분양한다고 한다. 이후 연기되었고 5월 11일에 분양이 완료되었다. 이후 착공하였고 9월 5일에 프리미엄 지원시설을 분양하고 10월에는 분양 중이다. 2021년에 완공되었고 6월 1일에 사용이 승인되었다. 완공 당시 화성시에서 가장 높은 지식산업센터가 되었다.
금강펜테리움 IX타워 높이
완공 이후 화성시에서 가장 높은 지식산업센터 건물이 되었다. 현재 경기도에서 가장 높은 지식산업센터 건물이다.
금강펜테리움 IX타워 특징
구조방식은 철근콘크리트고 난방방식은 지역냉난방이고 주차대수는 총 1,940대다. A동과 B동은 비슷한데 다른 건물은 다르다. 총 세대수는 2,701세대다. 지식산업센터는 제조시설과 업무시설과 섹션오피스라는 시설이 있다. 8층에는 옥상정원이 있다.기숙사는 기숙사동이고 코벤트가든은 상가동이다.
크루스 델 라요역
크루스 델 라요 역(스페인어: Cruz del Rayo)은 마드리드 지하철 9호선의 역이다. 마드리드 차마르틴 구의 프린시페 데 베르가라 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역 부근에는 스페인 국립음악당이 위치해 있다.
크루스 델 라요역 역사
1983년 12월 30일 9호선의 북쪽 지선 (아베니다 데 아메리카-플라사 데 카스티야 구간 개통과 함께 문을 열었다. 지선 구간에 속했기 때문에 '9b호선'이라 불렸지만 1986년 2월 24일부터 9호선 본선에 속하게 되었다.
1990년 3월 2일에는 역내에 설치된 전선에서 화재가 발생해 15명이 부상당하는 사고가 있었다.
크루스 델 라요역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
지하철
콘차 에스피나역
크루스 델 라요 역(스페인어: Concha Espina)은 마드리드 지하철 9호선의 역이다. 마드리드 차마르틴 구의 프린시페 데 베르가라 거리에서 콘차 에스피나 대로와 카탈루냐 광장이 만나는 지점에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
역명은 스페인의 작가 콘차 에스피나에서 따왔다.
콘차 에스피나역 역사
1983년 12월 30일 9호선의 북쪽 지선 (아베니다 데 아메리카-플라사 데 카스티야 구간 개통과 함께 문을 열었다. 지선 구간에 속했기 때문에 '9b호선'이라 불렸지만 1986년 2월 24일부터 9호선 본선에 속하게 되었다.
콘차 에스피나역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 다섯 곳 있다.
버스
지하철
민물 새우 양식
민물 새우 양식은 사람이 먹을 민물 새우를 양식하는 사업이며, 바다 새우 양식과 다양한 특징과 문제점을 공유한다. 민물 새우 양식만의 문제점은 주로 양식되는 큰징거미새우의 생애 발달 주기로 인한 것이다.
2003년에 전세계의 (가재와 게를 제외한) 민물 새우 양식은 28만 톤에 달했고, 그 중에서 중국이 18만 톤을, 인도와 태국이 뒤를 이어 3.5만 톤씩을 생산하였다. 중국은 그 외에도 37만 톤의 참게를 생산했다.
민물 새우 양식 양식종
오늘날 양식되는 모든 민물 새우는 징거미새우속에 속해 있다. 2000년까지는 큰징거미새우만이 양식되었다. 중국에서 2000년부터 징거미새우를 대량으로, 인도에서 몬순징거미새우를 소량으로 양식하기 시작하였다. 2003년에는 이 세 종만이 양식되었으며, 생산량의 3분의 2정도는 큰징거미새우가, 3분의 1은 징거미새우가 차지했다.
징거미새우속에 속한 200종의 새우가 유럽과 남극을 제외한 모든 대륙의 열대, 아열대 지방에서 살아간다.
민물 새우 양식 큰징거미새우의 생태
큰징거미새우는 탁한 민물에서 살아가지만, 유생 상태에서는 기수 속에서 살아가지 않으면 안 된다. 수컷의 체장은 32 센티미터까지, 암컷은 25 센티미터까지 자랄 수 있다. 수컷은 짝짓기를 할 때 암컷의 흉부 밑에, 걷는다리 사이에 정협(精莢, spermatophore)을 방출한다. 암컷은 알을 산란하여 정협 사이로 알을 통과시킨다. 암컷은 알이 부화할 때까지 알을 품는다. 품는 시간은 편차가 있을 수 있지만, 일반적으로 3주가 되기 전에 부화한다. 큰 암컷은 알을 10만개까지 산란할 수 있다.
알에서 조에아가, 십각류의 첫 번째 유생 단계가 태어난다. 이후 몇 단계를 거쳐, 길이는 0.8 센티미터 정도이며 성체의 모든 특징을 갖춘 후기유생으로 변태한다. 부화하여 여기까지 오는 데 32일에서 35일이 소요된다. 이 후기유생은 민물로 이동한다.
민물 새우 양식 큰징거미새우의 생태
수컷에는 세 종류의 형태형이 있다. 첫 번째 단계는 집게가 짧고 거의 반투명한 "작은 수컷" (Small Male, SM)이다. 여건이 뒷받침되면 작은 수컷은 성장하여 "주황 집게" (Orange Claw, OC) 로 변태하는데, 두 번째 협각이 주황색이며, 체장은 0.8-1.4 센치미터 정도이다. OC는 후에 마지막 세 번째 단계, "푸른 집게" (BC, Blue Claw) 로 변태할 수 있다. 두 번째 협각은 파란색이며, 그 길이는 체장의 두 배 정도가 될 수 있다.
수컷 징거미새우의 사이에는 엄격한 서열이 있다. BC는 일정한 영역에서 OC들을 지배하고, OC는 SM들을 지배한다. BC의 존재는 SM의 성장을 제한하며 OC가 BC로 변태하는 것을 늦춘다. OC는 주변의 제일 큰 BC보다 더 커질 때까지 계속해서 성장한 후 변태한다. 하지만 이 세 종류의 수컷은 전부 짝짓기가 가능하며, 교미 전 탈피를 진행 중인 암컷은 어떤 수컷과도 교미할 수 있다. BC는 암컷의 껍질이 단단해질 때까지 암컷을 보호하며, OC와 SM은 그러한 행동을 보이지 않는다.
민물 새우 양식 기술
동남아시아에서는 오랫동안 전통적인 방식으로 큰징거미새우를 양식해왔다. 1960년대에 말레이시아에서 최초로 큰징거미새우를 인공적으로 번식시켰고, 그곳에서 유생이 살아남기 위해 기수를 필요로 한다는 사실이 발견되었다.  1970년대 초에 하와이에서 완전한 산업 규모의 양식 과정이 개발되었고, 대만과 태국에, 이후 다른 나라에 전파되었다.
민물 새우 양식에 사용되는 기술은 기본적으로 바다 새우 양식의 기술과 동일하다. 부화장은 후기유생을 생산하고, 이후 유생 양육장으로 옮겨져 성장하며 출하 양식장의 환경에 익숙해지고, 출하 양식장에서 판매 가능한 크기로 성장한다. 양식장의 물을 빼내고 새우를 모으거나, 연속적인 양식을 위해 그물을 사용하여 웅덩이에서 새우를 어획하는 방식으로 수확한다.
민물 새우 양식 기술
큰징거미새우의 공격적인 성질과 수컷 간의 서열 때문에, 보리새우과의 새우들보다 양식 밀도가 훨씬 낮다. 집약적 양식은 동족포식의 빈도를 높이기 때문에 가능하지 않아서, 모든 양식장은 반집약적이거나 (평방미터 당 후기 유생 4-20 마리) 조방적인 양식장에서 더더욱 낮은 밀도로 (평방미터 당 1-4 마리) 사육한다. 큰징거미새우의 성장 특성상 출하 양식장의 관리는 만만치 않다. 집게가 푸른 수컷이 존재하여 작은 수컷의 성장이 억제되고, OC 수컷이 BC 로 변태하는 것을 지연시킨다. 어떤 양식장은 설령 새우를 결국 일괄적으로 수확하더라도, 그와 별개로 제일 큰 새우들을 위망을 사용해 잡아들여서 웅덩이의 개체의 비율을 적절히 조절해 수확량을 최적화시킨다. 이러한 큰징거미새우의 특성 때문에 웅덩이가 방금 채워졌다고 하더라도 처음부터 성장 조절이 필수적이다. 어떤 수컷은 다른 수컷보다 더 빨리 자라 BC가 되어 다른 수컷들의 성장을 지연시킨다.
민물 새우 양식 기술
FAO는 민물 새우 양식은 바다 새우 양식보다는 환경에 끼치는 영향이 덜하다고 평가한다. 민물 새우는 훨씬 낮은 밀도로 사육되며, 이는 같은 면적에서 쓰레기를 덜 배출하며 웅덩이가 질병의 온상이 될 위험이 줄어든다는 것을 의미한다. 출하 웅덩이는 내륙의 바다 새우 양식장처럼 농경지를 염화시키지는 않는다. 하지만 면적 당 생산량이 낮다는 것은 면적 당 수확량도 낮으며 수익도 적다는 것을 의미한다.  그리하여 양식장 부지를 고를 때 굳이 집약형 양식을 할 필요가 없는, 땅값이 낮은 지역을 선택하게 된다. 민물 새우 양식장은 맹그로브의 영역을 침범하지 않으며, 소규모 가족사업으로 꾸려나가기에 좀 더 적합하다. 하지만 큰징거미새우는 바다 새우 양식종처럼, 백색근육증이라고도 불리는 흰꼬리병 등의 다양한 바이러스성, 박테리아성 질병에 취약하다.
민물 새우 양식 경제
2003년에 전세계의 (가재와 게를 제외한) 민물 새우 양식은 28만 톤에 달했고, 그 중에서 중국이 18만 톤을, 인도와 태국이 뒤를 이어 3.5만 톤씩을 생산하였다. 다른 주요 생산국은 태국, 방글라데시, 베트남이다. 미국에서는 2003년에 몇 백 개의 소형 양식장에서 50톤 정도의 큰징거미새우를 생산했다.
민물 새우 양식 각주
이 문서의 주요한 출처는 FAO의 포괄적인 양식 설명서이다.
콜롬비아역
콜롬비아역(스페인어: Colombia)은 마드리드 지하철의 환승역이다. 8호선과 9호선이 지난다. 마드리드 차마르틴 구의 프린시페 데 베르가라 거리에서 레푸블리카 도미니카나 광장과 콜롬비아 거리와의 교차로 부근에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.
콜롬비아역 역사
1983년 12월 30일 9호선의 북쪽 지선 (아베니다 데 아메리카-플라사 데 카스티야 구간 개통과 함께 문을 열었다. 지선 구간에 속했기 때문에 '9b호선'이라 불렸지만 1986년 2월 24일부터 9호선 본선에 속하게 되었다. 프린시페 데 베르가라 거리를 따라 지어진 승강장으로, 북쪽에 출구 두 개와 남쪽에 출구 하나를 둔 일반 정차역이었다.
2001년부터 8호선 승강장 신축공사를 위해 역 운영을 잠시 멈추고, 콘차 에스피나와 피오 XII 방면 운행도 일시 중단되었다. 8호선 승강장은 콜롬비아 거리에 지어져 9호선 승강장과 수직으로 위치하게 되었다. 또 출구 경로를 바꾸어 남쪽 출구를 없애고 8호선 쪽으로 출구 4개를 신설하였으며, 엘레베이터도 설치해 장애인의 접근성을 높였다. 승강장 내부 벽면과 천장 역시 청백색의 비트렉스 소재로 바뀌었다.
2002년 초 9호선의 북쪽 대합실에 한해 다시 운영을 개시하였고, 2002년 5월 22일 8호선 승강장과 나머지 새 대합실도 운영에 들어갔다. 이때부터 콜롬비아 역은 환승역이 되었다.
콜롬비아역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 다섯 곳 있다.
버스
지하철
피나르 델 레이역
피나르 델 레이 역(스페인어: Pinar del Rey)은 마드리드 지하철 8호선의 역이다. 마드리드 오르탈레사 구 카니야스 북동부의 프란시스코 페르난데스 오르도녜스 광장에 위치해 있다. 이곳으로 그란비아 데 오르탈레사, 시몬 볼리바르 거리, 안드레스 오비스포 거리가 만난다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다.