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슬로바키아-헝가리 전쟁 전쟁
슬로바키아군은 동쪽으로 반격하기로 결정했는데, 가장 앞선 헝가리 전초 기지가 약 10 km (6 mi) 떨어진 자바드카(Závadka)에 있는 것으로 알려져 있었다. 도로를 따라 움직이는 장갑차는 정면에서 헝가리군 포켓을 공격했고, 슬로바키아 보병은 측면을 우회했다. 곧 그들은 수적으로 압도적인 헝가리군을 강제로 자바드카에서 오크나/아크나(Okna/Akna) 강변의 주방어선, 즉 니즈나 리브니차 바로 앞으로 후퇴시켰다.
장갑차는 자바드카를 조금 지나 도로를 따라 계속 나아갔고, 슬로바키아 보병은 부채꼴로 퍼져 약 4 km (2.5 mi) 전선에 걸쳐 전개하기 시작했다. 이 전선은 우브레즈와 비슈네 레비슈티아(Vyšné Revištia) 마을 사이에 위치했다. 보병은 도로 북쪽의 우브레즈를 점령하는 동안 처음으로 헝가리 포병의 공격을 받았다. 23:00에 니즈나 리브니차의 헝가리 주 방어선에 대한 총공격이 시작되었다. 헝가리의 반응은 격렬하고 효과적이었다. 슬로바키아군은 아크나 강 1km 이내까지 개활지를 가로질러 진격했지만, 헝가리 야전포와 대전차포의 공격을 받기 시작했다.
슬로바키아-헝가리 전쟁 전쟁
장갑차 한 대는 엔진에 피격되어 후퇴했고, 다른 한 대는 37mm 대전차포에 의해 도로 한가운데에서 파괴되었다. 새로운 장교들에게 익숙하지 않은 신병 보병들은 처음에는 엎드렸다가 곧 후퇴하기 시작했고, 이는 곧 패닉으로 바뀌어 후방 15 km (9.3 mi) 떨어진 미할로우체까지 멈출 수 없었다. 장갑차는 기관총으로 후퇴하는 보병을 엄호하여 헝가리군의 추격을 막았다.
3월 24일 늦게, 4대의 OA vz.30 장갑차와 3대의 LT vz.35 경전차, 그리고 37mm 대전차포가 마르틴에서 미할로우체에 도착하여 완전한 혼란 상태를 발견했다. 3월 25일 일찍 그들은 동쪽으로 향했고, 때로는 후퇴하는 보병의 머리 위로 발포하여 안정시켰고, 이로써 헝가리군이 점령하지 않았던 옛 우브레즈 - 비슈네 레비슈티아 선까지 모든 곳을 다시 점령할 수 있었다. 그러나 대전차 부대는 실수로 파괴된 장갑차를 지나쳐 곧장 헝가리 진영으로 돌진하여 포로가 되었다.
슬로바키아-헝가리 전쟁 전쟁
이때쯤 41보병연대 일부와 202산악포병연대 포병대가 미할로우체에 도착하기 시작했고, 쿠비체크는 새로 도착한 전차와 장갑차를 선두로 하여 정오에 대규모 반격을 계획했다. 그러나 독일의 압력으로 인해 반격이 시작되기도 전에 휴전이 이루어졌다.
3월 26일, 202산악포병연대의 나머지 병력과 7보병연대 및 17보병연대 일부가 도착하기 시작했다. 이제 미할로우체 및 그 주변에는 약 15,000명의 슬로바키아군 병력이 있었지만, 이러한 증원군이 있었음에도 불구하고 두 번째 반격은 첫 번째 반격보다 성공 가능성이 거의 없었다. 이는 수적으로 더 많고 결속력이 강한 헝가리군이 잘 방어하고 있었고, 슬로바키아군이 가진 유일한 약간의 우위인 3대의 현대식 경전차를 효과적으로 처리할 수 있는 충분한 37mm 대전차포를 보유하고 있었기 때문이었다.
체코슬로바키아가 분할된 후, 구 체코슬로바키아 공군의 6개 연대도 분할되었다. 슬로바키아 영토에 있던 공군의 핵심은 밀란 라스티슬라브 슈테파니크(Milan Rastislav Štefánik) 제3항공연대였으며, 이는 슬로바키아 국방부의 통제하에 들어갔다. 그러나 장교, 숙련된 조종사 및 항공 전문가는 대부분 체코인이었다.
슬로바키아-헝가리 전쟁 전쟁
3월 14일 이전, 슬로바키아 공군(Slovenské vzdušné zbrane)은 약 1,400명의 병력을 보유하고 있었다. 분할 후 슬로바키아는 824명만 남았다. 점령된 뵈멘-메렌 보호령에서 귀환하는 승무원들은 신생 슬로바키아 공군을 천천히 증강시켰다. 전술적 상황은 동부 슬로바키아, 스피슈스카노바베스 비행장에서 가장 심각했다. 이 비행장의 전투기 2개 비행대대는 조종사가 9명뿐이었고, 비행장 본부에는 장교가 3명뿐이었다. 또한, 헝가리의 공격이 증가하면서 상황은 점점 더 심각해지고 있었다. 함께 비행하는 많은 조종사들은 당시 슬로바키아의 다른 지역 출신이었고 함께 훈련할 시간이 없었기 때문에, 잘 준비되고 완벽한 헝가리 비행대대에 비해 현저히 불리했다.
당시 슬로바키아 최고의 전투기는 체코제 아비아 B-534였다.
1939년 3월 22일 스피슈스카노바베스 공항 점령:
슬로바키아-헝가리 전쟁 전쟁
밀란 라스티슬라브 슈테파니크(Milan Rastislav Štefánik) 제3항공연대의 다른 병력은 바이너리, 피에슈탸니, 니트라, 질리나, 트리 두비 비행장에 있었다. 그러나 조종사 부족으로 인해 그 효과는 크게 저해되었다. 피에슈탸니와 질리나에서 온 일부 승무원들은 스피슈스카노바베스를 지원하기 위해 파견되었다. 이러한 상태에서 슬로바키아 공군은 전투에서 지상 부대를 지원하고 헝가리의 보급을 방해해야 했다. 이를 위해 그들은 낮게 비행해야 했고, 장갑이 없었기 때문에 헝가리 포병이나 심지어 지상 부대 병사들에게도 쉬운 목표가 되었다.
헝가리는 동부 슬로바키아의 목표물에 공중 자산을 집중했다.
헝가리 왕립 공군에서 최고의 비행기는 피아트 CR.32 전투기였다. 이 엔진은 슬로바키아가 운용한 아비아(Avia)보다 출력이 약해서 헝가리 조종사들은 수평 전투를 시도했고, 슬로바키아 조종사들은 수직 전투를 시도했다. 피아트기는 아비아기가 폭탄을 날개 아래에 달고 있어 더욱 둔해질 경우 특히 더 잘 조종할 수 있었다. 피아트 CR.32는 더 좋은 기관총을 가지고 있었다.
슬로바키아-헝가리 전쟁 전쟁
3월 15일, 헝가리 왕립 공군은 슬로바키아 동부에 대한 철저한 항공 정찰을 실시했다. 다음 날, 헝가리 비행대대들은 슬로바키아 국경에 더 가까운 비행장으로 이동하여 대기 상태에 들어갔다.
3월 23일 아침, 스피슈스카노바베스에서 출격한 슬로바키아 순찰 비행대대 2개가 적을 수색했지만, 아직 지상 부대와의 임무 조정이 이루어지지 않았다. 그날 늦게, 슬로바키아 본부는 모든 지역에 대한 완전한 항공 정찰 명령을 내렸다. 순찰대는 슬로바키아 영토 내에서 헝가리군의 광범위한 이동을 포착했다. 13:00, 3대의 레토프 Š-328 정찰기로 구성된 편대가 울리치, 우블라, 벨키 베레즈니(Veľký Bereznyj) 지역의 적을 공격하기 위해 파견되었다. 조종사들이 안개 때문에 적을 정확히 식별할 수 없어 임무는 실패했다. 나중에 그들이 우블라에서 콜로니차로 이동하는 헝가리군임이 밝혀졌다.
슬로바키아-헝가리 전쟁 전쟁
이어 B-534 3대로 구성된 전투기 편대 2개가 추가 임무에 투입되었다. 첫 번째 편대는 울리치(Ulič)의 기차역에서 헝가리군을 발견하고 공격하여 일부 포병대와 다른 장비를 파괴했다. 두 번째 편대 역시 울리치로 파견되어 헝가리 차량 몇 대를 성공적으로 파괴하고 더 많은 장비를 손상시켰지만, 비행기 한 대가 격추되어 조종사 얀 스베틀리크(Ján Svetlík)가 사망했다. 또 다른 슬로바키아 편대가 해당 지역으로 파견되었는데, 이번에는 슬로바키아 지상 부대를 지원하기 위함이었다. 이 편대는 헝가리군 기관총 사격을 받았고, 또 다른 B-534가 격추되었다. 조종사는 착륙에 성공했지만 몇 분 후에 사망했다. 비행기는 슬로바키아 병사들에 의해 파괴되었다. 다른 B-534 2대는 헝가리군을 공격했고, 심하게 손상되고 탄약이 떨어진 상태로 스피슈스카노바베스로 돌아왔다. 3월 23일 마지막 슬로바키아 임무는 1대의 Š-328로 구성되었으며, 이 기체는 소브란체 근처에서 알려지지 않은 수의 헝가리 전차와 차량을 파괴했다. 조종사는 부상을 입고 세크초비체(Sekčovice) 근처에 착륙해야 했다. 슬로바키아 조종사들은 그날 헝가리 공군과 조우하지 않았다.
첫날 슬로바키아 공군은 B-534 2대가 파괴되었고, 4대가 심하게 손상되었으며, 조종사 2명이 사망했다. 그러나 헝가리군의 진격을 늦추고 상당한 피해를 입히는 데 기여했다. 다음 날 상황은 급변했다.
3월 24일 아침, B-534 3대로 구성된 1개 비행대대가 비슈네 레메티(Vyšné Remety)의 슬로바키아 부대를 지원하기 위해 이륙했다. 해당 지역에 도착한 후, 그들은 헝가리 피아트 CR.32 3대에 의해 기습당했고, 슬로바키아 비행기 2대가 격추되었으며, 조종사 1명이 사망했다. 07:00, 피에슈탸니에서 온 B-534 6대가 스피슈스카노바베스에 착륙했다. 그 중 3대는 소브란체 근처의 보병을 지원하기 위해 이륙했다. 2대가 격추되었고, 슬로바키아 조종사 1명이 포로로 잡혔다.
미할로우체 근처에서 헝가리 전투기 9대가 헝가리 보병을 폭격하는 3대의 레토프 Š-328을 엄호하던 B-534 3대를 격추시켰다. Š-328 1대도 격추되어 조종사가 사망했다. 다른 1대는 기계적 문제로 착륙해야 했다. 6대 편대 중 1대만이 스피슈스카노바베스로 귀환했다.
같은 날인 3월 24일, 헝가리 왕립 공군은 슬로바키아의 모든 항공 작전의 기지였던 스피슈스카노바베스도 폭격했다. 36대의 폭격기는 이 임무에 할당된 27대의 전투기 지원을 받았지만, 좋지 않은 조직, 잘못된 항법, 기계적 문제, 그리고 막바지 변경으로 인해 실제로 약 10대의 폭격기만 공격에 참여했다.
슬로바키아는 조기 경보 시스템이 부족했기 때문에, 헝가리군은 비행장 방어 시설이 준비되지 않은 것을 발견했다. 대공포는 승무원과 탄약이 없었다. 헝가리 폭탄 대부분은 항공 작전 기지를 빗나갔지만, 여러 발이 비행장, 저장 시설, 격납고, 벽돌 공장, 병영 마당에 명중했다. 많은 폭탄이 진흙에 떨어져 불발되었다.
폭격으로 비행기 6대와 여러 건물이 손상되었지만, 비행장이 분쟁이 끝날 때까지 계속 운영되었기 때문에 임무는 완전히 성공적이지 못했다.
3월 27일, 민간인을 포함한 폭격 희생자 13명이 매장되어 격렬한 반헝가리 정서를 불러일으켰다.
전체 분쟁 중 헝가리 공군의 유일한 손실은 헝가리 포병에 의해 우발적으로 격추된 피아트 전투기였다. 스피슈스카노바베스 폭격 후, 얀 암브루슈(Ján Ambruš) 소령은 3월 25일에 그곳에 도착하여 부다페스트에 대한 보복 공습을 조직했지만, 전쟁은 그 계획이 실행되기 전에 끝났다.
슬로바키아-헝가리 전쟁 여파
슬로바키아는 독일과 보호 조약을 맺었지만, 독일은 이 조약을 위반하며 슬로바키아를 돕기를 거부했다. 독일은 4월 초 슬로바키아-헝가리 협상에서도 슬로바키아를 지원하지 않았다. 그 결과, 4월 4일 부다페스트에서 서명된 조약에 따라 슬로바키아는 동부 슬로바키아 영토의 일부(1,697 km2, 인구 69,930명, 78개 지자체)를 헝가리에 할양해야 했으며, 이는 오늘날 스타크친과 소브란체 주변 지역에 해당한다. 이 전쟁으로 36명의 슬로바키아 시민이 사망했다.
양측의 주장은 모순되었다. 당시 헝가리는 경전차 4대와 장갑차 1대를 노획했다고 발표했지만, 슬로바키아의 경전차는 한 번도 전투에 참여한 적이 없었고, 야간에 무인지대에서 격파된 장갑차 1대를 회수한 사람에게 훈장이 수여되었다. 반면에 헝가리군은 3월에 적어도 LT vz.35 경전차 1대와 OA vz.27 장갑차 1대를 확실히 노획했다. 이러한 모순은 전장의 안개, 선전, 그리고 카르파티아 우크라이나와 동부 슬로바키아에서의 헝가리군 노획품 간의 혼란이 복합적으로 작용한 결과로 볼 수 있다.
슬로바키아-헝가리 전쟁 여파
슬로바키아의 사상자는 공식적으로 22명 사망으로 기록되어 있으며, 모두 이름이 명시되어 있다. 3월 25일, 헝가리는 자체 손실을 사망 8명, 부상 30명으로 발표했다. 이틀 후에는 사망 23명, 부상 55명으로 수치를 제시했는데, 이 총계에는 카르파티아 우크라이나 점령 시 초기 손실이 포함될 수 있다. 또한 헝가리는 슬로바키아인 360명과 체코인 311명을 포로로 잡고 있다고 보고했다. 슬로바키아인 대부분은 침공 초기 몇 분 만에 병영에서 잠자다 기습당했다고 보도된 두 개 중대에 속했을 것으로 추정된다. 체코인들은 카르파티아 우크라이나 주둔군에서 낙오된 병사였다.
심장이 뛴다 (텔레비전 프로그램)
《심장이 뛴다》는 2013년 10월 8일부터 2014년 7월 1일까지 방송된 예능 프로그램이다. 6명의 연예인이 일선 소방서의 119 안전센터에 배치되어 현직 소방관들과 함께 근무하는 내용을 다루고 있다.
한편, MBC 예능 프로그램 진짜 사나이에서 체험 대상만 바꿨을 뿐 기본적인 뼈대가 비슷하다는 점 뿐 아니라 소방관의 땀과 고충을 강조하느라 예능적 재미를 잃어갔다는 지적을 사 한자릿수 시청률로 기대 이하의 성적에 그쳐 강심장 이후 이어진 SBS TV의 화요일 심야 시간대 징크스를 벗어나지 못했다.
강릉교도소
강릉교도소(江陵矯導所, Gangneung Correctional Institution)는 대한민국의 교도소이다. 강원특별자치도 강릉시 공제로 413-15에 위치하고 있다.
교도소장은 교정서기관으로 보한다.
안양교도소
안양교도소(安養矯導所, Anyang Correctional Institution)는 대한민국의 교도소이다. 경기도 안양시 동안구 경수대로508번길 42(호계3동 1007)에 위치하고 있다.
수원지방검찰청 안양지청 및 수원지방법원 안양지원에 관할사건에 한해 미결수용자도 수용한다.
안양교도소장은 서기관으로 보한다.
Catch Me -If you wanna-
〈Catch Me -If you wanna-〉(케치 미 이프 유 워너)는 일본에서 발매한 대한민국 음악 그룹 동방신기의 36번째 싱글이다.
여주교도소
여주교도소는 대한민국의 교도소이다. 경기도 여주시 가남읍 양화로 107에 위치하고 있다.
현재 이곳에 수감된 주요인사로는 6억원대 뇌물수수로 대법원에서 징역형이 선고된 이청연 전 인천교육감이 수감되어 있다.
동티모르 국제군
동티모르 국제군(International Force East Timor, INTERFET)은 1999년부터 2000년까지 동티모르에서 발생한 인도주의 및 안보 위기에 대응하기 위해 유엔 평화유지군이 도착할 때까지 유엔 결의에 따라 오스트레일리아가 조직하고 이끈 다국적 비유엔평화 구축 태스크포스였다. INTERFET는 오스트레일리아 군 장교, 소장 피터 코스그로브가 지휘했다.
동티모르 국제군 배경
인도네시아는 1975년 동티모르를 침공하고 구 포르투갈 식민지를 합병했다. 동티모르의 저항운동 동티모르 독립혁명전선은 합병에 저항했다. 인도네시아의 합병은 유엔에 의해 인정되지 않았지만, 1979년 오스트레일리아는 이를 인정했다. 냉전 속 안보 우려가 강조되었고, 외국 세력 또한 인도네시아와의 좋은 관계를 매우 중요하게 여겼으며 그 결과 독립 추진에 대한 지원을 대부분 꺼렸다. 그러나 오랜 기간 집권했던 인도네시아 대통령 수하르토의 몰락 이후, 새 대통령인 바하루딘 유숩 하비비는 동티모르에 특별 자치권을 부여할 준비가 되어 있었다.
동티모르 국제군 배경
1998년 말, 오스트레일리아 총리 존 하워드는 외교부 장관 알렉산더 다우너와 함께 하비비에게 서한을 작성하여 자치 아이디어를 지지했지만, 상당한 자치 기간 후 동티모르인에게 자결권에 대한 국민투표의 기회를 제공함으로써 동티모르의 장기적인 문제를 가장 잘 해결할 수 있다는 제안을 포함시켰다. 이는 프랑스와 누벨칼레도니아가 관련된 마티뇽 협정과 비교되었다. 이 서한은 하비비를 불쾌하게 했고, 그는 이를 인도네시아가 "식민 세력"이라는 의미로 받아들여, 6개월 이내에 국민투표를 실시하겠다고 발표했다. 이 제안 소식은 동티모르의 친인도네시아 민병으로부터 폭력적인 반응을 불러일으켰다. 인도네시아군은 질서를 회복하기 위해 개입하지 않았다. 발리주에서 열린 정상회담에서 하워드는 하비비에게 유엔 평화유지군이 이 과정을 감독해야 한다고 말했다. 하비비는 인도네시아군에 대한 모욕이 될 것이라고 생각하여 이 제안을 거부했다.
동티모르 국제군 동티모르 독립 국민투표
유엔 동티모르 임무단 (UNAMET)은 독립 문제에 대한 국민투표를 조직하고 실시하기 위해 설립되었다. 이 임무단은 군인이 아닌 경찰과 참관인으로 구성되었다. 1999년 8월 30일 유엔 주최로 실시된 국민투표는 인도네시아로부터의 동티모르 독립에 대한 압도적인 지지를 보여주었다. 9월 4일 결과가 발표된 후, 독립 반대 민병으로 의심되는 세력에 의해 촉발된 폭력적인 충돌은 이 지역에 인도주의 및 안보 위기를 야기했으며, 같은 날 샤나나 구스망은 유엔 평화유지군을 요청했다. 많은 동티모르인들이 살해되었고, 최대 500,000명이 이재민이 되었으며 그 중 약 절반이 영토를 탈출했다.
9월 6일, 오퍼레이션 스핏파이어가 시작되었고, 오스트레일리아 왕립 공군(RAAF)의 C-130 허큘리스 항공기가 무장하지 않은 특수 공수 부대 연대 (SASR) 병사들의 보호를 받으며 UNAMET 직원, 외국인, 난민(주교 카를루스 필리프 시메느스 벨루 포함)을 딜리와 바우카우 비행장에서 다윈으로 대피시켰다.
동티모르 국제군 유엔 결의
이 폭력 사태는 오스트레일리아, 포르투갈 등지에서 광범위한 대중의 분노를 불러일으켰고, 포르투갈, 오스트레일리아, 미국 및 기타 국가의 활동가들은 정부에 행동을 취할 것을 압박했다. 오스트레일리아의 외교 대변인 로리 브레레톤은 통합 지지 폭력에 대한 인도네시아군의 개입 증거를 강조하며 동티모르 투표를 지지하는 유엔 평화유지 활동을 옹호했다. 오스트레일리아 가톨릭교회는 오스트레일리아 정부에 동티모르에 무장 평화유지군을 파견하여 폭력을 종식시킬 것을 촉구했다. 다윈의 인도네시아 영사관과 캔버라의 인도네시아 대사관 앞에서 시위가 발생했다.
오스트레일리아 총리 존 하워드는 유엔 사무총장 코피 아난과 미국 대통령 빌 클린턴의 지지를 얻어 폭력을 종식시키기 위해 오스트레일리아 주도의 국제 평화유지군이 동티모르에 진입하도록 했다. 9월 12일, 클린턴은 다음과 같이 발표했다.
동티모르 국제군 유엔 결의
인도네시아군은 동티모르에서 민병대 폭력을 조장하고 방조했으며, 이는 국제 사회에 대한 지도자들의 약속을 위반한 것이다. 이로 인해 민병대는 무고한 사람들을 살해하고, 수천 명을 생명의 위험에 처하게 하며, 유엔 시설을 공격했다. 미국은 인도네시아에 대한 모든 군사 협력, 지원, 판매를 중단했다... 인도네시아 정부와 군은 자신들의 행동을 중단할 뿐만 아니라 방향을 전환해야 한다. 그들은 딜리뿐만 아니라 전국적으로 폭력을 멈춰야 한다. 그들은 인도주의적 지원을 허용하고 유엔 임무단이 그들의 일을 수행하도록 해야 한다... 우리는 유엔의 후원 아래 동티모르에 안보를 가져올 다국적군을 동원하는 오스트레일리아 주도의 노력을 지원할 준비가 되어 있다... 전 세계의 눈이 그 작은 장소와 그 불쌍하고 무고하며 고통받는 사람들에게 집중되어 있다.
아시아 금융 위기로 심각한 경제적 어려움에 처한 인도네시아는 결국 양보했다. 국제 평화유지군을 허용하라는 국제적 압력에 직면하여 바하루딘 유숩 하비비 대통령은 9월 12일 이를 수용하겠다고 발표했다. 그는 기자회견에서 다음과 같이 말했다.
동티모르 국제군 유엔 결의
몇 분 전에 저는 코피 아난 유엔 사무총장에게 전화하여, 동티모르의 평화와 안보를 회복하기 위해 유엔을 통해 우방국들의 국제 평화유지군을 받아들일 준비가 되어 있음을 알렸습니다.
1999년 9월 15일, 유엔 안전 보장 이사회는 동티모르의 악화되는 상황에 우려를 표명하고 유엔 안전 보장 이사회 결의 1264호를 발표하여 다국적군이 동티모르의 평화와 안보를 회복하고, 유엔 임무를 보호 및 지원하며, 유엔 평화유지군이 승인 및 배치될 때까지 인도주의적 지원 작전을 용이하게 할 것을 촉구했다. 결의안은 또한 동티모르에 제안된 다국적군의 지휘를 수락하고 군에 상당한 기여를 하겠다는 오스트레일리아의 서한을 환영했다.
동티모르 국제군 군사 작전
작전 준비는 정치적, 군사적으로 긴장된 상태를 유지했다. 오스트레일리아 왕립 공군(RAAF)은 인도네시아군의 분쟁 확대를 억제하고 필요시 상륙 지원을 위한 근접 항공 지원 및 방공을 제공하기 위해 최전방 전투기인 F/A-18과 F-111을 노던 준주 틴달 기지로 재배치했다. P-3C 오라이온 해상 초계기도 배치되었다. RAAF의 INTERFET 항공 지원 자산은 최대 10대의 F-111, 12대의 F/A-18, 5대의 P-3C 오라이언, 3대의 B707 공중 급유기, 2대의 B200 킹 에어, 3대의 PC-9A 전방 관제기, 1대의 팔콘 F900 VIP 제트기를 포함했다. 또한 상당한 공수 그룹도 지원했으며, 오스트레일리아 수송기에는 13대의 C-130 허큘리스와 3대의 DHC-4 캐리부가 포함되었다. 뉴질랜드는 RAAF F-111을 지원하기 위해 C-130 허큘리스, 벨 UH-1H 휴이, A-4K 스카이호크를 RAAF 틴달 기지에 배치했다. 이 외에도 여러 영국, 미국, 캐나다, 프랑스, 태국 항공기도 배치되었다. 오스트레일리아 P-3C 항공기1대가 인도네시아 항공기에 요격되었고, 동티모르 국제군 부대가 접근하면서 연합군 감시망에 딜리 항구 인근에서 인도네시아 잠수함도 탐지되었다. 궁극적으로 심각한 사건은 발생하지 않았고 개입은 성공적이었다.
동티모르 국제군 군사 작전
INTERFET에 참여한 22개국 중 10개국이 해군 자산을 제공했다. 오스트레일리아는 1999년 9월 19일부터 2000년 2월 23일까지 INTERFET에 14척의 함정을 배치하여 가장 큰 기여를 했다. 미국은 7척의 함정을 배치했다. 프랑스는 프리깃함 방데미에르와 프레리알 및 상륙함 시로코와 자크 카르티에를 포함하여 4척의 함정을 제공했다. 싱가포르는 상륙함 엑셀런스, 인트레피드, 퍼시비런스를 제공했다. 작전 중 배치된 다른 해군 함정으로는 캐나다 보급함과 이탈리아 상륙 강습함 산 주스토, 포르투갈 프리깃함 바스쿠 다 가마, 태국 상륙함 수린, 영국 구축함 HMS 글래스고가 포함되었다.
동티모르 국제군 군사 작전
동티모르 국제군은 1999년 9월 20일 유엔 결의에 따라 활동하는 비유엔군으로 동티모르에 배치되기 시작했다. 오스트레일리아가 이 국제군을 주도했으며, 평화와 안보를 회복하고 이미 동티모르에 주둔 중인 유엔 국제임무단을 보호 및 지원하며 인도주의적 지원을 촉진하는 임무를 맡았다. 태국 태스크포스 사령관 손키티 자기밧타라 소장은 INTERFET의 부사령관이었다. 오스트레일리아 전개 가능 합동군 사령부는 전반적인 지휘 및 통제를 제공했다. 주요 오스트레일리아 전투병력에는 제3여단이 제공한 보병 및 기병을 포함했다. 작전의 특성상 병력은 포병 및 기타 중화기와 장비 없이 전개되었지만, 105mm 및 155mm 포와 레오파르트 전차는 필요시 신속한 배치를 위해 다윈에서 대기 중이었다. 이 병력은 제3전투공병연대, 제103통신대대, 제110통신대대, 제3여단 행정지원대대 요소의 지원을 받았다. 블랙 호크 헬리콥터 12대가 제5항공연대에서 배치되었다. 다른 병력 수준의 부대에는 군사 경찰, 정보 중대, 전자전 비행대, 포병 위치 탐지 포대 요소, 지형 측량 요원 등이 포함되었다.
동티모르 국제군 군사 작전
특수 공수 부대 연대(SASR) 소속 오스트레일리아 비행대, 뉴질랜드 특수 공수 부대(NZSAS) 소속 부대, 영국 특수주정임무대(SBS) 소속 부대가 신속대응군(RESPFOR)을 구성하며 특수부대가 핵심적인 역할을 했다. SASR은 RAAF C-130H 허큘레스를 타고 딜리 코모로 공항에 착륙하여 확보했으며, 그 뒤를 NZSAS와 SBS가 따랐다. 공수 거점이 확보되자, 오스트레일리아 왕립 연대 제2대대(2 RAR) 보병대가 다윈에서 날아와 B 비행대, 제3/4기병연대의 M-113 장갑차 2대의 지원을 받았다. RESPFOR는 딜리 항정찰을 포함하여 딜리로 차량 순찰을 시작했으며, 그 후 2 RAR 소총 중대가 인도네시아군 트럭을 빌려 운송하여 다음 날 후속 부대 도착 전에 항구를 확보했고, 나머지 대대는 코모로 기지에서 진지를 강화했다. 한편, 왕립 구르카 소총대 제2대대(2 RGR) 소속 구르카 선발대와 영국 왕립 해병 코만도 함대 대기 소총 부대(FSRT)가 도시 남쪽의 구릉 지대와 지역을 확보했다. 다음 날 오스트레일리아 왕립 연대 제3대대(3 RAR)가 항구에 상륙하기 시작했으며, ASLAV 경장갑차로 무장한 제2기병연대와 2 RGR의 나머지 중대 그룹이 도착했다. 제2공군 기지 방어 비행대(2AFDS)는 다음 날 코모로 공항을 영구적으로 확보하기 위해 도착하여 2 RAR을 교체했다. 추가적인 오스트레일리아군과 지원 병력은 INTERFET가 계속 성장함에 따라 며칠 동안 도착했으며, 특히 뉴질랜드 등 여러 다른 국가의 병력도 도착했다.
동티모르 국제군 군사 작전
대부분의 유엔 동티모르 임무단(UNAMET) 인력은 이미 몇 달 전에 오스트레일리아 왕립 공군에 의해 이 지역에서 대피했지만, 소수만 남아 있었다. 인도네시아군과 관리들이 철수하자 UNAMET는 9월 28일 딜리에 본부를 다시 설립했고, 1999년 10월 19일 인도네시아는 공식적으로 독립 국민투표 결과를 인정했다. 곧이어 유엔 동티모르 임시행정부(UNTAET)가 독립으로의 전환을 감독하기 위해 동티모르 행정 전반을 담당하는 평화유지 작전으로 설립되었다. 제한된 병력만 사용할 수 있었기 때문에 코스그로브는 주변 지역에 영향을 미치고 확보할 수 있는 핵심 지역을 장악하는 '오일 스팟' 개념을 채택하고 헬리콥터를 이용해 신속하게 이동하여 민병대의 균형을 깨뜨렸다. 바우카우의 큰 비행장은 9월 22일 제2대대가 확보했고, 3일 후 필리핀 육군의 비전투 병력인 필리핀 인도주의 지원 임무단(PhilHSMET)에 의해 교대되었다.
동티모르 국제군 군사 작전
9월 26일, 2 RAR D 중대는 약 30 킬로미터 (19 mi) 떨어진 리퀴사로 공중 이동 작전을 수행했고 약 30시간 후 딜리로 돌아왔다. 9월 29일, 뉴질랜드 왕립 보병 연대 (1 RNZIR) 제1대대 V 중대와 퀸 알렉산드라 기마 소총대 소속 M-113 장갑차 4대와 함께 첫 뉴질랜드 보병대가 딜리에 도착했다. 딜리가 확보되자 INTERFET는 서부 지역으로 이동하기 시작했다. 10월 1일, 2 RAR은 서부 국경 근처의 발리보와 바투가데를 동시에 확보하기 위해 비행했다. 장갑차에 탑승한 대대 병력은 말리아나를 확보한 후 나머지 보보나로 지역을 정리했다.
동티모르 국제군 군사 작전
10월 6일, 구르카와 RESPFOR로 구성된 장갑 차량 부대가 블랙호크 헬리콥터에 탑승한 RESPFOR와 함께 수아이로 진입하여 116명의 민병대를 생포했다. 그러나 이후 여러 SASR 대원들이 매복 공격을 받아 오스트레일리아인 2명이 부상을 입었다. 반격 과정에서 민병대 2명이 사망하고 2명은 도주했으나 나중에 부상으로 사망한 것으로 밝혀졌다. 한편, 세 번째 오스트레일리아 대대인 오스트레일리아 왕립 연대 제5/7대대(5/7 RAR)가 딜리에 도착하여 3 RAR을 교대했다. 10월 10일, 3 RAR은 헬리콥터를 이용하여 보보나로와 말리아나에 투입되었고, 1 RNZIR의 V 중대는 블랙호크 헬리콥터를 이용하여 수아이에 투입되어 구르카/RESPFOR를 교대했다. 같은 날, 2 RAR 소대가 국경 근처의 모타인에서 인도네시아 경찰의 총격을 받았고, 이어진 충돌에서 인도네시아인 한 명이 사망했다.
동티모르 국제군 군사 작전
10월 13일, 사령부 제3여단(서부군 사령부로 개명) 물류 및 지원 부대의 주력이 상륙하면서 수아이에서 대규모 상륙 작전이 시작되었다.서부군(WESTFOR)은 국경 지역을 확보하는 임무를 맡았다. 10월 22일까지, 캐나다 보병 중대(제22왕립연대 제3대대)와 아일랜드 특수부대 소대(육군 레인저 윙)로 구성된 1 RNZIR 대대 그룹이 제3비행대 이로쿼이 헬리콥터의 지원을 받아 완전히 배치되었다. 10월 중순부터 태국과 대한민국 대대를 포함한 다른 여러 국가의 파견대가 도착하기 시작했으며, 이들은 국가의 동부에 배치되었다.
수천 명의 국제군이 동티모르에 도착하자 민병대는 국경을 넘어 인도네시아로 도주했다. 서티모르 국경에서 15 킬로미터 (9.3 mi) 떨어진 아이다바살랄라에서 1999년 10월 16일 대규모 접촉이 발생했다. SASR의 오스트레일리아 비밀 정찰 순찰대가 20명이 넘는 민병대 그룹에 의해 일련의 총격전에서 반복적으로 공격을 받았다. SASR 순찰대는 관측소를 설치하던 중 발각되어 착륙 지점까지 싸워야 했고, 한 시간 반 동안 세 번 더 공격을 받아 여러 공격자를 살해한 후 블랙호크 헬리콥터에 의해 성공적으로 구조되었다. 민병대 5명이 사망하고 3명이 부상당했으며, 오스트레일리아인 사상자는 없었다. 이후 정보 보고서는 오스트레일리아인을 차단하고 파괴하려는 시도에 인도네시아군 요원의 개입을 추측했고, 친인도네시아 민병대의 신원과 그들의 무기 및 훈련 출처에 대한 추측이 언론에서 증가했다.
동티모르 국제군은 오에쿠시 월경지를 확보하기 위한 작전을 개시했다. 1999년 10월 22일, SASR은 월경지의 포트 마카사에 블랙호크 헬리콥터로 공중 투입되었고, 한 시간 후 해군 상륙정으로 차량을 이용한 상륙 작전을 수행했다. 전날 밤 오스트레일리아 해군 수중 폭파대 소속 잠수부들이 상륙 작전 지역에 대한 비밀 해변 정찰을 실시했다. SASR이 상륙한 다음 날, 5/7 RAR 소대와 장갑차 4대, 2 RGR 소속 구르카 소대가 상륙정에서 상륙했다. 40명의 민병대가 생포되었고, 나머지는 서티모르로 도주한 것으로 추정된다. 11월 중순, 제3대대가 오에쿠시 월경지를 인계받았다.2000년 2월 28일, 동티모르 국제군은 유엔 동티모르 임시행정부(UNTAET)에 군사 작전 지휘권을 넘겨주었다.
동티모르 국제군 INTERFET에 기여한 국가
오스트레일리아는 INTERFET 작전에 가장 많은 병력, 하드웨어 및 장비를 제공했으며(최고 5,500명), 그 뒤를 뉴질랜드가 이었다. 뉴질랜드의 기여는 최고 1,200명이었다. 이는 6.25 전쟁 이후 뉴질랜드의 최대 해외 군사 배치였다. 22개국이 INTERFET에 기여하여 병력은 11,500명 이상으로 늘어났다. 기여한 다른 국가로는 (알파벳순으로) 방글라데시, 브라질, 캐나다, 덴마크, 이집트, 피지, 프랑스, 독일, 아일랜드, 이탈리아, 요르단, 케냐, 말레이시아, 노르웨이, 필리핀, 포르투갈, 싱가포르, 대한민국, 태국, 영국, 미국이 있다. 오스트레일리아는 미국의 지상군 파견은 거부당했지만, 공수, 물류, 특수 정보, 수평선 너머 억제, "외교적 영향력"에 대한 중요한 지원을 확보할 수 있었다. 법적으로 군대 파견이 금지되었던 일본은 1억 달러의 상당한 재정 지원을 제공했다. 참가자들에게는 오스트레일리아 정부로부터 동티모르 국제군 메달이 수여되었다.
동티모르 국제군 INTERFET에 기여한 국가
주도국으로서 오스트레일리아는 자체 요구 사항 외에도 여러 다른 국가에 물류 지원을 제공했다. 10월과 11월에 제10군 지원 대대(10 FSB)를 기반으로 한 군수 지원 그룹이 배치되었으며, 여기에는 보급, 수송, 항만 운영자, 수상 수송 및 유지 보수 요원이 포함되었고, 전방 외과 팀, 예방 의학 부문, 통신 비행대, 제17건설 비행대의 공병 및 제19수석 공병 부서의 일부도 배속되었다. 한편, 제9군 지원 대대는 다윈에 배치되어 추가 지원을 제공했으며, 나중에 동티모르에서 10 FSB와 교대했다.
다윈의 상당한 민간 및 군사 인프라에도 불구하고 이러한 지원 제공은 오스트레일리아에게 큰 도전이었다. 오스트레일리아는 제2차 세계 대전 이후로 배치된 부대에 대한 완전한 물류 지원을 제공할 필요가 없었기 때문이다. 지난 10년간 국방비 지출 감소로 인해 물류 지원 병력이 줄어들었고, 이러한 부족분을 극복하기 위해 일련의 임시 방편을 신속하게 구현해야 했다. 비교적 짧은 통신선, 낮은 탄약, 연료 및 기타 소모품 지출, 제한된 인력 및 장비 사상자에도 불구하고 작전은 ADF의 제한된 물류 역량을 압박했으며, 더 높은 강도의 배치 상황에서 이를 유지할 수 있었을지는 의문이었다.
영월교도소
영월교도소는 대한민국의 교도소이다. 강원특별자치도 영월군 영월읍 팔괴로 110-27에 위치하고 있다. 2011년 2월 11일 개청했다.
원주교도소
원주교도소는 대한민국의 교도소이다. 강원특별자치도 원주시 북원로 2155에 위치하고 있다.
거칠마루
"거칠마루"(Geochilmaru)는 대한민국의 액션영화이다. 실제 무술인들이 출연하여 있는 그대로의 액션을 보여주었다.
NNN 뉴스 플러스1
NNN 뉴스 플러스1(일본어: NNNニュースプラス1)는 1988년에 첫방송을 시작한 NNN계열의 최초 5시대 뉴스이다. FNN 슈퍼뉴스의 시청률에 종영 하였다.
맥카페
맥카페(영어: McCafé)는 맥도날드 소유의 카페 스타일 음식 및 음료 체인이다. 1993년 호주 멜버른에서 구상 및 런칭되었고, 당시 맥도날드 CEO였던 찰리 벨과 당시 회장이자 미래 CEO였던 제임스 스키너의 도움으로 대중에게 소개된 이 체인은 에스프레소 커피에 대한 소비자 트렌드를 반영한다.
보고서에 따르면 맥카페 매장은 일반 맥도날드보다 15% 더 많은 매출을 올렸으며, 2003년까지 호주와 뉴질랜드에서 가장 큰 커피숍 브랜드가 되었다. 지난 10년간 맥도날드 호주가 자동 에스프레소-프론토 기계로 실험했으나 성공하지 못하자, 모든 호주 매장은 이후 맥카페 매장으로 리노베이션 및 전환되었다.
맥카페 국제적 확장
맥카페 컨셉은 멜버른 스완스턴 스트리트에 있는 맥도날드 매장 입구(전면 카운터가 매장 입구에서 상당히 멀리 떨어진 매우 큰 매장)에 분위기와 유동인구를 조성하는 데 도움이 되도록 고안되었다. 이 아이디어는 찰리 벨과 현지 지역 법인 팀(데이비드 베이즈, 마이크 트레거서, 짐 바실리아데스) 사이에 개발되었다. 첫 번째 맥카페는 멜버른에서 법인 매장으로 문을 열었다. 미국에서는 2001년 5월 일리노이주, 시카고에 첫 매장이 개점했으며, 당시 전 세계적으로 약 300개의 매장이 있었다. 2004년에 맥카페는 코스타리카와 프랑스에 개점했으며, 다음 해에는 이탈리아에서 이 컨셉이 런칭되었다. 2007년에는 맥도날드가 더 건강한 수프와 샌드위치 메뉴로 매출을 늘리고 전통적인 커피숍을 선호하는 새로운 고객에게 다가가려는 노력의 일환으로 일본으로 확장되었다. 맥도날드 전체 전략에서 비교적 작은 부분임에도 불구하고 현재 전 세계적으로 1,300개의 매장이 있다.
2006년 6월, 불가리아의 첫 번째 맥카페가 소피아 몰에 문을 열었다.
맥카페는 2007년 파라과이에 진출했다.
맥카페 국제적 확장
2008년 8월, 맥도날드는 맥카페 컨셉을 남아프리카 공화국으로 확장했다. 맥도날드 프랜차이즈는 이미 남아프리카 공화국에서 잘 알려진 이름이자 이 나라에서 가장 큰 패스트푸드 체인 중 하나이다.
2009년 말에는 미국 내 맥도날드 레스토랑에서 맥카페 음료를 이용할 수 있게 되었다.
맥카페는 2010년 7월 6일 엘살바도르의 소나 로사와 프로세레스 대로에 있는 맥도날드 레스토랑에 개점했으며, 100% 엘살바도르산 고급 커피의 향, 맛, 질감을 제공하는 것을 목표로 한다.
맥카페는 2008년 6월 28일 마드리드의 맥도날드 몬테라 레스토랑에 문을 열었다.
2011년, 맥도날드는 우크라이나에서 맥카페 확장을 시작했다. 2014년 1월 현재 키이우에 6개, 르비우에 1개, 오데사에 1개, 드니프로페트로우스크에 1개, 하르키우에 1개의 맥카페가 있다.
2010년 7월, 맥카페는 음료 목록에 진짜 과일 스무디를 추가했다. 2010년 11월에는 모카와 핫초콜릿이 음료 목록에 추가되었다. 2011년 7월에는 프로즌 스트로베리 레모네이드와 망고 파인애플 스무디가 미국 메뉴에 추가되었다.
맥카페 국제적 확장
2011년 11월 7일, 맥도날드 캐나다는 이 발표 이전에 일부 매장에서만 제공되던 맥카페를 전국적으로 출시했다. 캐나다에 맥카페가 도입되면서, 참여하는 맥도날드 매장들은 메뉴에 모카, 카푸치노, 에스프레소, 아메리카노, 라떼, 아이스 라떼, 아이스 모카, 핫 초콜릿을 추가했다. 맥카페를 통해 맥도날드는 이제 캐나다 커피 시장에서 커피 타임, 컨트리 스타일, 세컨드컵, 스타벅스, 팀홀튼, 티모시스와 직접 경쟁하고 있다.
2012년 6월 16일, 맥도날드는 코타 다만사라에 첫 번째 맥카페 말레이시아 매장을 개점했으며, 이후 반다르 우타마, 수방 자야, 티티왕사, 타만 코나우트 지점에도 몇 군데 문을 열었는데, 이들은 모두 현재 클랑 밸리에 위치해 있으며, 그린레인, 버치 하우스, IJM 프롬나드, 페낭 국제공항에도 개점했다. 이들 매장은 모두 페낭에 있다.
맥카페 국제적 확장
튀르키예에서는 맥카페가 "McD Café"라는 이름으로 운영된다. 첫 커피숍은 2012년 7월 사비하 괵첸 국제공항에서 문을 열었다. 2016년 4월 현재 이스탄불 아시아 지구에 8개, 유럽 지구에 6개, 안탈리아에 3개, 아다나와 코자엘리주에 각각 2개, 그리고 아피온카라히사르, 악사라이, 앙카라, 키르셰히르에 각각 1개의 맥카페가 있다.
2012년 12월, 맥도날드는 맥카페 브랜드와 제품 라인을 영국 내 모든 맥도날드 레스토랑에 도입할 것이라고 발표했다. 여기에는 아이스 프라페, 아이스 과일 스무디 추가와 표준 맥도날드 커피의 "맥카페"로의 리브랜딩이 포함될 것이다.
2013년 10월 14일, 맥도날드는 인도 최초의 맥카페를 마하라슈트라주 뭄바이 남부 지역에 개점했다.
맥도날드는 "맥카페"라는 커피 라인을 미국 전역에 도입했다.
2014년 8월, 회사는 미국 전역의 슈퍼마켓에서 가정용 커피를 판매하기 시작할 것이라고 발표했다. 크래프트 푸즈와의 파트너십을 통해 제조 및 유통되는 이 커피는 현재 미리 포장된 봉지와 K-Cups로 제공된다.
2015년 12월, 맥도날드 캐나다는 토론토 유니언역의 새로 지어진 요크 콩코스 지역에 첫 번째 독립형 맥카페 매장을 개점했다.
2018년 3월 20일, 벨라루스 민스크에 첫 번째 맥카페가 개점했다. 2018년 6월 24일에는 민스크에 또 다른 맥카페가 문을 열었으며, 2018년 말까지 한 곳이 더 개점할 예정이었다.
2019년, 맥카페는 파키스탄의 여러 도시에서 개점했다.
PCC-761 김천
PCC-761 김천은 경상북도 김천시의 이름을 딴 대한민국 해군의 포항급 초계함이다.
맥도날드화
맥도날드화(영어: McDonaldization)은 사회학자 조지 리처가 그의 책 《맥도날드 그리고 맥도날드화》에서 사용한 사회학적 용어로서, 문화가 패스트푸드 음식점과 같은 특징을 가질 때 발생한다고 설명하였다. 맥도날드화는 합리화의 전통적 사고방식에서 합리적 사고로의 전환, 그리고 과학적 경영의 재개념화라고 할 수 있다. 막스 베버(Max Weber)가 변화하는 사회의 방향을 나타내기 위하여 관료제라는 개념을 사용하였다면, 리처는 패스트푸드 음식점이 현대사회의 패러다임을 더 잘 보여준다고 생각한 것이다. 현대 사회에서, 맥도날드화는 특히 문화의 한 부분으로서 많은 주목을 받고 있으며 세계적으로 동일화되어가고 있는 문화의 비교적 최근 개념을 설명해주고 있다. 맥도날드화의 과정은 패스트푸드 음식점의 원리가 미국 사회의 각 부분뿐만 아니라 세계도 지배해가고 있는 것으로서 요약될 수 있다.
맥도날드화 관점
리처는 맥도날드화의 주요 구성요소로 다음과 같은 네 가지를 언급하였다.
측정가능성 – 대상은 맛과 같은 주관적 요소가 아닌 판매량과 같은 객관적 요소로 평가되어야 한다. 맥도날드화는 양이 곧 질과 같으며 짧은 시간동안 고객에게 배달된 큰 양의 상품은 품질이 좋은 상품임을 의미한다. 이것은 사람들로 하여금 지불한 비용 대비 얼마를 얻는지를 측정할 수 있게 한다. 기관들은 고객들이 저비용으로 많은 양의 상품을 제공받았다고 믿기를 원하며, 노동자들은 그들의 일을 질이 아닌 얼마나 빨리 처리했는지로 평가받는다.
위에서 언급한 패스트푸드 산업의 네 개의 요소들로 인해, 좁게 볼 때 이성적인 이 전략들은 해롭고 비이성적인 결과를 가져올 수도 있다. 이러한 과정들이 사회의 다른 부분들로 퍼져 나가면서 근대 사회의 새로운 사회적 문화적 특징들이 만들어졌다. 예를 들어, 맥도날드는 사회와 소비형태에 있어 획일적인 문화의 동일화를 만들어냈다.
맥도날드화 합리성의 불합리성
리처는 맥도날드화의 다섯 번째 관점으로 합리성의 불합리성을 언급하면서 “더 구체적으로, 불합리성은 합리적 체계가 불합리적으로 조직되어있다는 것인데, 이것은 그들이 거기서 일하는 사람이나 서비스를 제공받는 사람들의 기본적인 인권을 부정하고 있다는 것을 의미한다” 라고 하였다.
리처는 그의 책 “맥도날드 그리고 맥도날드화”의 두 번째 장(맥도날드화의 과거와 현재, 그리고 미래 : 철기 동굴에서부터 패스트푸드 음식점 그것을 넘어서)에서 이것을 소개하였다. 그는 “관료제는 그 장점에도 불구하고 합리성의 불합리성에 의해 고통 받고 있다. 패스트푸드 음식점처럼, 관료제는 일하고 서비스를 제공받는 데 비인간적인 공간이 될 수 있다”고 지적하였다. 간단히 말해서 이것은 사람이 언제나 사람대접을 받는 체계는 아니라는 것이다.
맥도날드화 탈맥도날드화
많은 회사들은 맥도날드화가 의미하는 합리성을 부정하기 위해 노력해왔다. 그들은 양보다는 질에 초점을 맞추고 서비스와 상품의 예측 불가능성을 즐기며 외부의 통제 없이 숙련된 노동자들을 고용하였다. 맥도날드화의 움직임을 늦추고 지역문화의 전통적 가치를 살리기 위한 전 국민적 저항운동도 일어났다.
맥도날드화 탈맥도날드화
리처의 책 ‘맥도날드 그리고 맥도날드화’에서 그는 패스트푸드 음식점을 통해 바라본 현대사회에 대하여 저술하였다. Hannah Arendt(한나 아렌트)는 맥도날드화가 만든 환경에 대한 부정적인 관점을 제공한 또 한명의 정치이론가이다. 그녀는 그녀의 논문 ‘Eichmann in Jerusalem: A Report on the Banality of Evil’(예루살렘의 아이히만: 악의 평범성에 관한보고)에서 합리성으로 인해서 무너지는 인간 세계를 지적하였다. 그녀는 탈 맥도날드화의 입지가 커질 수 있도록 인간적 통찰력이 필요함을 간접적으로 강조하였다. Pippa Norris와 Ronald Inglehart는 그들의 책 ‘Cosmopolitan Communications: Cultural Diversity in a Globalized World’(범세계적 의사소통: 글로벌세계에서 문화적 다양성)에서 세계화의 모습에서 남아있는 국가적 문화의 잔재를 찾으며 맥도날드화가 실제로 일어나고 있는지 의문을 가졌다.
또한 몇몇의 지역 연구들은 맥도날드의 합리적 모델이 어떻게 각 지역의 기호에 적응하고 그 기존의 상품들을 줄여왔는지를 보여준다. 실제로, 회사가 지역 조건에 더 맞출수록 미국 상품이 갖는 특정한 매력은 잃게 될 것이고, 결국 맥도날드는 세방화에 기여하는 하나의 요소가 될 것이다.
맥도날드화 맥도날드화의 사례
리처는 제품의 맛에 있어서 방어적이고 사소한 정보만을 제공하는 정크 저널리즘(Junk-journalism)을 맥도날드화의 사례로 들고 있다.
그는 이 외에도 모든 취향을 만족시키기 위해 작업속도에 기반을 둔 학위를 제공하는 McUniversities의 사례를 들었다. 하지만 이러한 제품 품질 저하가 무분별한 광고로 포장될 수 있다고 지적하였다.
맥도날드화 맥도날드의 반박
영국 맥도날드 대표에 따르면 맥도날드는 기업의 규모와 브랜드 가치를 이용한 홍보는 기업관례에 벗어나지 않는 선에서 진행하고 있다고 주장했다.
맥도날드화 맥도날드화와 교육
맥도날드화 현상의 예는 서구의 국가와 그 외 국가들의 교육 분야에서도 찾아볼 수 있다. Slater는 페루의 교실 크기, 배치, 교육학이 지식전달의 효율성을 중요시 한 미국의 경우와 유사하다고 주장한다. 이러한 교육 분야에서의 맥도날드화는 창의적이고 독창적인 인재를 교육시키는데 걸림돌로 작용할 것이라고 지적한다.
조지 리처
조지 리처(영어: George Ritzer, 1940년 ~ )는 미국의 사회학자로, 메릴랜드 대학교 사회학과 교수이다. 맥도날드화 (McDonaldization)라는 단어를 만든 사람이다.
전북 현대 모터스 2012 시즌
전북 현대 모터스의 2012 시즌은 최강희 감독이 국가대표팀 감독으로 임명되면서 자리를 비운 첫 번째 시즌이다. 이흥실이 감독 대행으로 시즌을 이끌었으며 K리그 준우승을 차지했다.
전북 현대 모터스 2012 시즌 시즌
조광래 대한민국 축구 국가대표팀 감독이 2011년 12월 8일에 경질된 후, 대한축구협회는 전북을 황금기로 이끌던 최강희 감독에게 계속적인 추파를 던졌다. 최강희 감독은 그때마다 극구 거절했지만 끈질긴 설득 끝에 대표팀 감독직을 수락하였다. 이후 그는 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 최종 예선이 끝나는 2013년 6월까지만 대표팀을 이끌기로 약속하고 전북 현대 모터스를 떠났다. 전북을 떠나면서 최강희 감독은 대표팀 지휘를 끝낸 후 전북으로 다시 돌아오겠다는 약속을 하였다.
최강희 감독을 대신하여 그를 7년간 보좌해 왔던 이흥실 수석코치가 감독 대행으로 승격하였다. 전북은 그 해 FA(자유계약) 최대어인 김정우, 이강진을 영입하였다. 수원행을 희망하여 이적한 서정진을 대신해 칠레 대표팀 출신 드로겟도 영입하였다.
전북 현대 모터스 2012 시즌 시즌
2012 시즌 초반 전북의 수비진 붕괴는 재앙수준이었다. AFC 챔피언스리그 조별예선 광저우 헝다와의 1차전에서 조성환(꼬리뼈 골절)과 임유환(코뼈 골절)이 부상을 당했다. 이는 1-5 패배의 원인이 되었다. 심우연은 이어진 대전 시티즌과의 리그 2R에서 부상(갈비뼈 골절)당했다. 가시와 레이솔과의 예선 2차전에서 김정우를 원톱으로 최철순, 김상식, 진경선을 스리백으로 내세우는 파격을 감행했다가 1-5 패배가 재현되었다. 리그 4R FC 서울전을 앞두고 마지막으로 남은 중앙 수비수인 이강진마저 부상(목 근육 파열)을 당했다. 결국 김상식과 정성훈이 센터백을 보는 웃지 못할 해프닝을 겪었다. 결국, 이 경기에서 종료 직전 89분에 몰리나에게 결승골을 허용하며 지난 시즌부터 이어온 리그 최다 무패 기록이 25경기에서 종료되었다. AFC 챔피언스리그 조별예선 광저우 헝다와의 5차전에서는 경기 내내 일방적으로 밀리고 조성환이 퇴장 당했음에도 불구하고 이동국의 89분 역전골, 92분 쐐기골이 터지면서 3-1으로 승리하여 조 1위로 등극하였다. 하지만 가시와 레이솔과의 마지막 6차전에서 0-2로 패배하면서 16강 진출에 실패하였다.
전북 현대 모터스 2012 시즌 시즌
센터백의 연이은 부상사태로 인해 리그 초반 8위까지 떨어지는 부진을 겪었으나 17R를 기점으로 1위로 등극하였다. 그러나 29R 스플릿 직전 FC 서울에 역전을 허용하여 17점차로 리그 우승을 내주고 말았다. FA컵에서도 후에 우승하는 포항 스틸러스에 8강전에서 2-3으로 패배함으로써 시즌을 무관으로 마쳤다. 그로 인해 이흥실 감독대행이 경질되고 피지컬 코치로 있던 파비우가 감독대행직을 이어 받게 되었다.
전북 현대 모터스 2011 시즌
전북 현대 모터스 2011 시즌은 전북 현대 모터스의 18번째 시즌이다. 2009년에 이어 통산 2번째 k리그우승을 달성했으며 5년만에 진출한 챔피언스리그 결승전에서 패하며 준우승에 머물렀다.
전북 현대 모터스 2011 시즌 선수단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
섀도우 헌터스 1: 뼈의 도시
섀도우 헌터스 1: 뼈의 도시(영어: City of Bones)는 카산드라 클레어의 소설로, 《섀도우 헌터스 시리즈》의 첫 작품이다.
STILL (동방신기의 노래)
〈STILL〉(스틸)은 일본에서 발매한 대한민국 음악 그룹 동방신기의 34번째 싱글이다.
섀도 헌터스 (보드 게임)
섀도 헌터스(일본어: シャドウハンターズ 샤도우한타즈[*])는 2005년 게임 리퍼블릭에 의해 발매된 일본의 보드 게임이다.
ANDROID (동방신기의 노래)
〈ANDROID〉(안드로이드)는 일본에서 발매한 대한민국 음악 그룹 동방신기의 35번째 싱글이다.
로렌초 인시녜
로렌초 인시녜(이탈리아어: Lorenzo Insigne, 1991년 6월 4일 ~ )는 이탈리아의 축구 선수이다. 포지션은 윙어이며, 현재 토론토 FC 소속이다.
2022년 7월 SSC 나폴리와 계약 만료 후 토론토 FC로 이적했다.
로렌초 인시녜 클럽 경력
2006년에 그는 15세의 나이로 나폴리 유스에 입단하였다. 2008년에 그는 유스 팀에서 첫 데뷔전을 가졌고, 유스 토너먼트에서는 15골을 기록하였다.
나폴리 1군에서는 로베르토 도나도니 감독 하에서 첫 데뷔전을 치렀다. 2009년의 여름의 친선경기였다. 그러나 그의 공식적인 첫 데뷔는 2010년 1월 24일, 왈테르 마짜리 감독 하에서의 리보르노 대 나폴리의 경기였다.(0-2 나폴리 승리) 그는 경기 종반에 헤르만 데니스의 교체선수로 첫 세리에 A 그라운드를 밟았다. 겨울 이적시장이 끝나기 전 그는 카베세로 임대를 떠났고 그곳에서 남은 시즌 10경기를 더 출전하였다.
다음 시즌에는 포자로 임대를 떠났다. 그는 2010년 8월 14일 아퀼리아를 상대로 첫 골을 신고하였다. 동월 29일에는 루체세에게 3-2로 승리한 경기에서 선제골을 집어넣었다. 그는 즈데네크 제만 감독의 지도 하에서 33경기 출장, 19골을 기록하였다.
로렌초 인시녜 클럽 경력
2011년에는 페스카라로 임대를 떠났다. 페스카라 데뷔골은 2011년 8월 26일 베로나를 상대로 터뜨렸다. 9월 4일에는 모데나를 상대로 첫 원정골을 터뜨렸다. 그는 37경기에 출전하여 18골을 터뜨렸으며 이는 팀 동료였던 치로 임모빌레에 이은 두 번째 기록이다. 또한 그는 14 어시스트도 기록하며 페스카라가 세리에 A로 승격하는데 1등 공신이 되었다.
임대시즌의 종료와 함께, 그는 나폴리로 돌아왔다. 그는 2017년까지 계약을 맺었고 24번 등번호를 부여받았다.
그의 나폴리에서의 두 번째 경기는 (첫 번째 경기는 2010년 1월에 이미 데뷔전 치름) 팔레르모를 3-0으로 꺾었던 경기였고 이 경기에서 그는 선발로 출전하였다. 2012년 9월 16일에는 파르마를 상대로 본인의 세리에 A 첫 골을 신고하였다. 4일 뒤 그는 유로파 리그에서 AIK솔나를 상대로 골을 넣으며 팀의 4-0 대승에 기여하였다.