hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
알렉산더 루세프 프로레슬링 입문
2017년 9월 26일 WWE 스맥다운에서 에이든 잉글리쉬와 손을 잡았다가 그리고 마지막 WWE 헬 인 어 셀 2017에서 패하게 된다. 그리고 WWE 클래쉬 오브 챔피언스 2017에서 페이탈 포 웨이 태그팀매치에서 참가를 했지만 실패를 거두고 2017년 12월 26일 말쯤이돼서야 이번엔 WWE 스맥다운에서 WWE 스맥다운 태그팀 챔피언 넘버원 컨텐더 태그팀 매치에서 참가를 했지만 역부족이며 실패를 거둔다. 2018년 1월 30일 WWE 스맥다운에서 페이탈 포 웨이 넘버원 컨텐더 매치중에서 참가를 했지만 드디어 손꼽히게 된다!! 그러나 안타깝게도 지고 그리다가 WWE 패스트 레인 2018에서 지난 로열럼블 우승자 나카무라 신스케와의 경기에서 패하고 만다. WWE 레슬매니아 34에서 US 챔피언쉽 페이탈 포 웨이 매치중에서 참가를 했지만 그사이 진더 마할이 차지했다. 2018년 4월 27일 그레이티스트 로얄 럼블 2018에서 언더테이커와 캐스킷 매치를 치뤗치만 에이든하고 같이 캐스킷 들어가면서 패배했다. WWE 백래쉬 2018에서는 엘리아스공연이 잠깐 모습을 보고만다. 2018년 5월 8일 WWE 스맥다운에서 머니 인 더 뱅크 퀄러파잉 매치중에서 다니엘 브라이언 상대로 승리를 얻게 되면서 머니 인 더 뱅크 매치에 출전하게 되었고 2018년 6월 17일 진행된 WWE 머니 인 더 뱅크 2018에서 가방을 얻지못했다. 그럼에도 불구하고 2018년 6월 19일 진행되었던 WWE 스맥다운에서 컨틀렛 매치 중에서 넘버원 컨텐더 자격으로 2018년 7월 15일 진행예정인 WWE 익스트림룰스 2018에서 AJ 스타일스를 상대로 생에 첫 WWE 챔피언십에 도전할 예정이며 2018년 6월 ~ 7월까지는 AJ 스타일스랑 대립을 하고 있다가 결국 2018년 7월 15일 진행된 WWE 익스트림 룰스 2018에서 AJ 스타일스에게 경기를 내주고 챔피언 등극에 실패하고 만다. 2018년 7월 24일 WWE 스맥다운에서 라나랑 같이 안드라데 시엔 알마스, 젤리나 베가라는 대립을 하고 있으며 결국은 선역을 처음으로 바뀌게 된다. 그리고 WWE 썸머슬램 2018에서 패하게 되었지만 2018년 8월 21일 WWE 스맥다운 라나랑 같이 다시한번 알마스, 베가랑 같이 상대로 이때 마지막에 에이든 도움으로 승리를 얻게 된다. 2018년 8월 28일 WWE 스맥다운에서 에이든과 같이 쓰리플 태그팀 매치중에서 참가를 하게 되고 그리고 2018년 9월 4일 WWE 스맥다운에서 드디어 세자로, 쉐이머스랑 붙게 된다. 2018년 9월 11일 WWE 스맥다운에서 WWE 스맥다운 태그팀 챔피언 도전자 결정을 했지만 WWE 헬 인 어 셀 2018에서는 실패를 했지만 그러나 2018년 9월 18일 WWE 스맥다운에서 나카무라 신스케 WWE US 챔피언쉽 도전을 했지만 지면서 마지막에서는 에이든한테 마이크 머리를 맞으면서 루세프 데이는 해체되고 만다. WWE 크라운 주얼 2018에서 나카무라 신스케라는 상대를 했지만 패배를 한다. 2018년 12월 25일 WWE 스맥다운에서 WWE US 챔피언을 3번째로 가져간다!!
알렉산더 루세프 다시 악역 전환
그러나 WWE 로얄 럼블 2019에서 타이틀을 잃은 뒤 2019년 1월 29일 WWE 스맥다운에서 다시 악역으로 변하게 된다. 알 트루스를 공격을 하기 위해서인데...나카무라 신스케와 태그팀을 맺은 뒤로는 별로 출연을 못하다가 휴식기를 가고있다. 하지만 2021년 빈스 맥맨의 의해 해고되었다.
캐스군
캐스군(Cass County)은 다음과 같은 군이 있다.
스타우트
스타우트(영어: Stout)는 맥주의 스타일 중 하나로, 검게 될 때까지 로스팅한 보리를 사용하여 표면 발효에 의해 양조되는 것을 가리킨다. 보통 흑맥주라고도 부른다.
후하르던
후하르던(네덜란드어: Hoegaarden)은 벨기에 플랑드르 플람스브라반트주에 위치한 도시이다.
2014년 동계 올림픽 라트비아 선수단
2014년 동계 올림픽 라트비아의 올림픽 선수단은 러시아 소치에서 개최된 2014년 동계 올림픽에 참가한 올림픽 라트비아 선수단이다.
호가든 (맥주)
호가든(네덜란드어: Hoegaarden 후하르던[*])은 벨기에의 후하르던 마을에서 만들기 시작한 맥주 브랜드이자 이를 생산하는 회사이다. 명칭 또한 후하르던 마을에서 따왔다.
츠바이겐 가나자와
츠바이겐 가나자와(일본어: ツエーゲン金沢)는 일본 이시카와현 가나자와시를 연고로 하는 축구 클럽으로 팀명은 독일어로 2를 뜻하는 zwei와 나아가다를 뜻하는 gehen의 합성어이다.
츠바이겐 가나자와 역사
1956년 가나자와 축구 클럽이라는 이름으로 창단한 뒤 1990년 전국 사회인 축구 선수권 대회(샤카이진컵)에 참가했고 이후 1992년부터 천황배에 참가하기 시작했다.
그 후 일본 풋볼 리그 2013에서 7위를 차지한 뒤 이듬해 J3리그 2014를 통해 처음으로 J리그 무대에 발을 내딛자마자 우승을 차지하며 창단 첫 J2리그 승격에 성공했지만 2022 시즌까지 계속 중하위권을 맴돌다가 결국 J2리그 2023에서 22팀 중 꼴찌에 머무르며 10년만에 J3리그로 강등되는 수모를 당했다.
츠바이겐 가나자와 선수 명단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
가마타마레 사누키
가마타마레 사누키(일본어: カマタマーレ讃岐)는 일본 가가와현 다카마쓰시와 마루가메시를 연고로 하는 축구 클럽이다. 이 팀은 1956년에 창단되었다.
가마타마레 사누키 선수 명단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
칭다오 맥주
칭다오 맥주(중국어: 青岛啤酒股份有限公司, 영어: Tsingtao Brewery Co., Ltd.)은 중화인민공화국의 맥주 제조 및 판매 회사이다. 19세기 말 독일이 산둥반도를 조차한 이후 1903년 독일인과 영국인에 의해 설립된 합자회사가 기원으로, 중국에서 가장 오래된 맥주 중 하나이다.
칭다오 맥주 대한민국의 칭다오 맥주
2000년에 칭다오맥주 수입판매원 ㈜비어케이(옛,Birra)를 담당을 맡게되었고, 2019년에 상호협력과 MOU 체결하게 되었다.
앤하이저부시
앤하이저부시(영어: Anheuser-Busch Companies, Inc.)
안호이저-부시는 1860년 양조장을 인수한 에버하르트 안호이저가 사위 아돌푸스 부시에게 경영권을 넘기며 발전해온 미국의 대표적인 가족경영 회사다.
2008년매각되기전까지 세계1위 맥주회사였고 74조원에  인베브에 매각되었다
세계 1위 맥주회사인 AB인베브가 탄생하게된계기임(ab는 안호이저가문과 부시가문의 약자임)
앤하이저부시 인베브
앤하이저부시 인베브 SA/NV(영어: Anheuser-Busch InBev SA/NV, 약어: ABI)는 벨기에의 맥주 제조 회사이다. ABI는 적극적인 M&A 정책으로 20만명 가까운 직원들이 50개국(2017년 기준)에서 활동을 하고 있는 세계적인 맥주 제조, 판매 기업이다.
다른 경쟁자들인 칼스버그, 하이네켄의 세계 맥주시장 점유율이 한자리 수, 또는 10퍼센트 정도를 왔다갔다 하는 것에 비해, ABI는 세계 맥주시장 점유율의 약 30%정도를(생산량 기준, 2016년) 차지 함으로써 독보적인 위치를 차지하고 있다.
카스, 오비 프리미어 등을 생산하는 대한민국의 맥주 회사 오비맥주도 ABI의 소유이다.
앤하이저부시 인베브 기업 인수
2008년 앤하이저부시와 합병하며 앤하이저부시 인베브가 되었다. M&A를 한다고 해서 항상 상호명이 바뀌는 것이 아닌데도 앤하이저부시를 인수하며 InBev에서 AB InBev가 된 이유는 미국 시장 때문이다. 미국 맥주 시장 점유율의 50%정도를 차지하는 버드와이저의 회사 앤하이저부시와 합병하며 미국인들이 애국심에 혹시나 판매량이 떨어질 것을 염려해 상호 앞에 AB를 붙이게 되었다.
앤하이저부시 인베브 브랜드
2015년 기준 전 세계에서 200개가 넘는 맥주 브랜드를 소유하고 있으며, 가장 잘 알려진 브랜드로는 버드와이저, 코로나, 스텔라 아르투아, 호가든 등이 있다. ABI는 자신들이 가진 맥주 브랜드를 3가지로 분류한다. Global, international, local champion이 세 가지 분류 기준이고. 기본적으로 global브랜드에는 전 세계 공통적으로 잘 팔리는 브랜드, international은 각 대륙, 또는 몇 개국에서 잘 팔리는 브랜드들이고, local champion은 대한민국의 카스와 같이 그 나라의 브랜드들을 말한다.
산 미겔 코퍼레이션
산 미겔 코퍼레이션(영어: San Miguel Corporation)은 필리핀의 기업이다.
코코 리
코코 리(영어: Coco Lee, 중국어: 李玟, 병음: Lǐ Wén, 리원, 이민, 1975년 1월 17일~2023년 7월 5일)는 미국출신의 중화인민공화국 중화민국, 말레이시아 등에서 활동한 가수이다.
한때 아시아의 진주라고 불리기도 하였다. 구혼대작전 9회에 출연했다. 홍콩에서 태어나서 어릴때 미국으로 이민을 갔다.
1975년 1월 17일 홍콩 출생으로, 미국으로 건너가 샌프란시스코에서 중학교와 고등학교를 다녔다. 1991년 미스 틴 차이나타운에 뽑혔다.
1993년 홍콩의 TV 방송사 TVB가 주최한 노래 대회에서 준우승하였고, 이후 1994년 대만 음반사와 계약하해 데뷔 음반을 내놓았다. 1999년에는 첫 영어 정규 앨범 《Just No Other Way》(저스트 노 아더 웨이)를 발매하였다. 코코 리는 1998년 개봉한 만화 영화 《뮬란》 중국어판 뮬란 역 성우를 맡았기도 하였으며, 《와호장룡》의 주제가 〈A Love Before Time〉(어 러브 비포어 타임)을 불렀다.
2023년 7월 5일 홍콩에서 숨졌다.
코코 리 디스코그래피
1994년
1995년
1996년
1997년
1998년
1999년
2000년
2001년
2002년
2005년
2006년
2008년
2009년
2013년
대명천지 역사상의 화양구곡
화양구곡(華陽九曲)은 (현 속리산국립공원) 화양계곡을 부르는 말이다. 화양구곡이란 말은
16세기 어느 날 속리산 화양계곡에 머물게 된 우암 송시열이 화양계곡에 수려한 풍경에 매료되어 그곳에 자리를 정하고 제자인 우암 권상하가 이름을 지었으며, 또 다른 제자 단암 민진원이 바위에 글씨를 새겼다고 전해지고있다.
대명천지 만동묘와 첨성대
만동묘는 조선에서 임진왜란때 구원병을 보내준 명 신종과 명나라의 마지막 황제인 명 의종의 신위를 모신 사당이다. 당시 조선 사회는 명에 대해 사대주의가 심했다.
대명천지 만동묘와 첨성대
첨성대(瞻星臺)는 화양구곡에 있는 제5곡이다.
이곳에 있는 바위에 글씨가 새겨져 있는데 조선 선조 어필인 ‘만절필동(萬折必東)’과 조선 숙종 어필인 ‘화양서원(華陽書院)’이란 글씨가 남아있다. 명 의종의 글씨인 ‘비례부동(非禮不動)’과 우암 송시열의 글씨인 ‘대명천지 숭정일월(大明天地 崇禎日月)’이란 글씨를 바위 비석에 새겨져 있는데 이 말의 뜻은 "조선의 하늘과 땅은 명나라의 것이고 조선의 해와 달도 명 의종의 것"이라는 뜻이라고 한다. 물론 이는 지나친 확대해석이고(원문에 조선이란 단어가 없다) 문자 그대로는 "명나라의 하늘과 땅, 숭정의 해와 달"로 읽어야 한다는 의견도 있다. 여기서 명나라와 천지는 공간성을, 연호인 숭정과 일월은 시간성을 표현한다고 볼 수 있다. 따라서 이 문장은 조선의 하늘과 땅과 해와 달이 모두 명나라의 것이라는 뜻이 아니라, 조선은 「오랑캐인 청나라가 아닌 명나라의 질서에 아직도 있다」는 의미 정도로 해석할 수 있다. 어찌되었든 1674년 청나라 시대였음에도 명에 대한 사대주의가 깊었음을 알 수 있다.
뮬란 2
《뮬란 2》(Mulan II)는 2005년 개봉된 디즈니 장편 애니메이션 영화 (오리지널 비디오)이다. 중국을 무대로 한 극장용 장편 애니메이션 《뮬란》의 속편이다.
뮬란 2 줄거리
첫 번째 영화의 사건이 있은 지 한 달 후 무슈는 파 가족 조상을 실망스럽게도 수호신으로서의 회복된 지위를 즐긴다. 샹 장군은 뮬란에게 결혼을 청했고 그녀는 기꺼이 받아들인다. 무슈는 처음에 뮬란이 샹과 결혼하면 그의 가족 조상과 보호자가 그녀의 것이 될 것이라고 조상이 그에게 알릴 때까지 약혼에 대해 감격했다. 결과적으로 무슈는 직장을 잃을 것이다. 황제는 뮬란과 샹을 불러 몽골이 중국에 가하는 위협에 대해 알린다. 이에 대항하기 위해 황제는 기공 왕국과 동맹을 맺고 세 딸 팅팅, 메이, 수 공주를 기공의 왕자들과 결혼시키고 뮬란과 샹을 임명함으로써 중국을 강화할 계획이다. 그들의 여정에서 그들을 보호하기 위해. 뮬란은 중매결혼이라는 생각에 불안해하지만 임무에 동의한다.
뮬란 2 줄거리
뮬란과 샹은 야오, 링, 치엔포와 함께 공주들과 함께 기공으로 출발했다. 후견인으로서의 지위를 보호하고 뮬란과 샹이 서로 다른 행동으로 인해 양립할 수 없다고 믿기 위해 무슈는 그들의 관계를 방해하기 위해 따라다니고, 크리키는 그를 막으려 한다. 뮬란과 샹에게 문제를 일으키려는 무슈의 시도는 역효과를 내고 무심코 공주의 마차를 파괴한다. 이제 걸어서 이동해야 하는 상황에 처한 뮬란과 샹은 자신들이 가야 할 방향과 의무에 대해 잠시 언쟁을 벌인다. 이를 본 무슈는 샹을 조종해 뮬란이 자신에게 질렸다고 믿게 하여 그들 사이의 긴장을 고조시킨다.
한편, 메이, 팅팅, 수는 각각 야오, 링, 치엔포와 사랑에 빠지고, 공주들은 마음에 의무를 다하라는 뮬란의 충고를 따르기로 결심한다. 그날 밤 야오, 링, 치엔포는 공주들을 데리고 가까운 마을로 가서 서로의 사랑을 선언한다. 뮬란은 공주들이 그들의 마음을 따랐다는 사실에 기뻐하며 그들을 쫓는다. 무슈는 그룹을 쫓는 샹을 깨우고 의무를 잊은 것에 대해 질책한다. 뮬란과 샹은 열띤 논쟁을 벌이고, 서로 너무 다르다고 판단하고 헤어진다.
뮬란 2 줄거리
그룹은 산적 국가를 여행하기 시작하고 무슈는 뮬란과 샹의 이별이 그녀를 비참하게 만들 뿐임을 깨닫는다. 죄책감에 휩싸인 무슈는 자신의 행동을 고백하고 뮬란의 신뢰를 잃고 샹과 함께 문제를 해결하도록 동기를 부여한다. 그룹은 공주를 납치하려는 산적의 공격을받는다. 공주들은 구해졌지만 뮬란과 샹은 부러진 다리에 매달려 있다. 샹은 뮬란이 몸을 일으킬 수 있도록 자신을 계곡으로 떨어뜨린다. 마음이 상한 뮬란은 공주들에게 사랑 없는 결혼을 강요하지 않겠다고 선언하고 홀로 기공에게 계속 나아간다. 뮬란은 기공의 통치자에게 자신을 소개하고 공주가 살해 당했다는 거짓말을하고 대신 자신을 바친다. 그는 이에 동의하고 뮬란과 그의 장남 지키 왕자 사이의 결혼식을 주선한다.
샹은 살아서 야오, 링, 치엔포 및 공주를 만나 기공으로 향한다. 샹은 결혼식을 중단하고 뮬란이 자신의 마음을 따르는 것이 옳았다고 인정한다. 진경의 군대로부터 뮬란과 상을 구하기 위해 무슈는 통일의 대금룡으로 가장하여 진경이 황제와 동맹을 맺도록 강요하고 뮬란과 상이 결혼하도록 허용하고 공주들을 서약에서 해방시킨다. 얼마 후 뮬란과 샹은 뮬란의 마을에서 공식적으로 결혼하고 무슈는 그의 지위 상실을 받아들인다. 그러나 샹은 가족 사원을 결합하여 무슈가 계속해서 수호신이 될 수 있도록 한다. 축하하는 동안 무슈는 실수로 샹과 뮬란에게 자신을 드러낸다. 샹은 그가 이미 무슈의 존재를 알고 있음을 밝히고 그와 뮬란은 포옹한다.
위키드
위키드(영어: Wicked)는 다음 뜻으로 쓰인다.
그레고리 매과이어
그레고리 매과이어(영어: Gregory Maguire, 1954년 6월 9일 ~ )는 미국의 소설가이다.
1900년 하계 올림픽 롱그폼
1900년 하계 올림픽 롱그폼은 프랑스 파리에서 개최된 1900년 하계 올림픽의 비공식 종목이다.
말을 잡아라!
《말을 잡아라!》(Get a Horse!)는 2013년 공개된 미국의 3D 단편 컴퓨터 코미디 애니메이션 영화이다.
이 작품은 1995년 런어웨이 브레인 이후 최초의 미키 마우스 극장용 단편 애니메이션이며, 85년 만에 디즈니 애니메이션 제작에 행운의 오스왈드 래빗이 처음으로 등장한 작품이다.
말을 잡아라! 줄거리
미키 마우스가 집을 나서자 친구들이 악기를 연주하며 건초 마차를 끌고 가는 모습이 보인다. 미키는 마차에 올라 미니 마우스와 클라라벨 카우를 태운다. 이때, 페그 레그 피트가 자신의 자동차를 타고 나타나 미니에게 추파를 던지지만 미키는 재치있게 클라라벨을 미니 대신 앉힌다. 이에 화가 난 피트는 미니를 납치하고, 자신의 차로 마차를 들이받아 미키와 호레이스는 흑백 2차원 세계에서 벗어나 컬러 3차원 영화관으로 날아가게 된다.
자신들의 세계로 돌아가려던 미키는 호레이스가 가져온 아이폰과 밀크 더즈를 이용해 피트를 공격한다. 극장 무대로 추락한 후에는 아이폰으로 피트에게 전화를 걸어 소방 호스를 이용한 장난을 치기도 한다. 이후 피트의 차가 얼어붙은 호수에 빠지자 미키는 스크린에 구멍을 내 물을 빼내 피트와 다른 만화 캐릭터들을 무대 위로 쏟아낸다. 피트는 계속해서 미니를 쫓아다니고, 미키는 다시 스크린 안팎을 넘나들며 피트와 추격전을 벌인다.
말을 잡아라! 줄거리
결국 피트가 미니를 붙잡고 미키를 공격해 스크린을 막아버리지만, 호레이스와 다른 캐릭터들이 스크린을 뒤집어 피트를 다시 땅으로 떨어뜨린다. 미키는 다시 스크린을 뒤집어 피트를 혼란시키고, 이후 스크린을 책장처럼 돌려 피트를 정신 못 차리게 만든다. 미니는 피트의 차를 운전하여 스크린을 완전히 찢어버리고, 흑백 세계를 컬러와 CGI 세계로 바꾼다. 피트가 기절한 사이 미키와 친구들은 다시 자신들의 세계로 돌아가고, 피트는 뒤늦게 화면 밖으로 빠져나오려다 엉덩이에 'THE END'라는 글자가 새겨진 채 갇힌다.
2014년 축구
다음은 2014년 전세계에서 개최된 축구 대회이다.
NPC (기업)
NPC(National Plastic Co. Ltd. 舊 내쇼날푸라스틱)는 플라스틱 사출 제품을 제조 및 판매하는 코스닥 상장 기업이다. 플라스틱 사출공구인 금형 등도 판매한다.
NPC (기업) 사업
사업 초창기에는 플라스틱 바가지 및 도마, 보온병, 도시락 등의 생활용품을 주로 만들었다. 현재는 음료 및 주류를 담는 플라스틱 콘테이너, 산업용 콘테이너 등을 주로 생산한다.
원재료는 거의 국내 유화업계에서 조달하나, 석유를 원료로 하는 플라스틱 재료의 특성상 국제원유가 및 환율에 따라 실적에 영향을 받는다. 플라스틱 산업은 가치에 비해 부피가 크고 값이 싸기 때문에, 물류비용이 높은 해외수출보다는 국내에 주로 판매가 이루어지며 매출 역시 내수 경기에 큰 영향을 받는다.
매출액은 매년 2,000억~3,000억대 규모로, 순이익 역시 지속적인 흑자를 기록하고 있는 견실한 기업이다.
NPC (기업) 주식
상장회사이기는 하나, 주식 시장에서 거래가 거의 이루어지지 않는 종목이다. 창업주가 자신의 손자가 경영하는 동암이라는 회사에 지분을 대량으로 매각한 일이 있는데 이것이 세금을 절약하기 위한 편법 증여라는 의혹이 있다.
카리바 댐
카리바 댐(Kariba Dam)은 남부 아프리카의 잠베지강 중류의 카리바 협곡에 만들어진 댐이다. 댐에 의해 탄생한 인공호는 카리보호로 세계유수의 인공호이다. 카리바호는 길이 약220km, 폭 약40km, 담수면적 5,580 평방킬로미터, 저수량은 185입방킬로미터이다.
한국한성화교중고등학교
한국한성화교중고등학교(韓國漢城華僑中高等學校, 중국어: 韓國漢城華僑中學)는 서울특별시 서대문구 연희동 89-1에 위치한 대한민국에 살고 있는 화교를 위한 중·고등학교 과정의 외국인학교이다.
한국한성화교중고등학교 연혁
출처: 한국한성화교중고등학교 공식 홈페이지
이집트물떼새
이집트물떼새(Pluvianus aegyptius)는 물떼새류의 일종이다. 한때 제비물떼새과에 속했으나, 지금은 악어물떼새과에 속하는 유일한 종으로 분류된다.
악어와 공생 관계를 한다고 알려져서 흔히 악어새라고 불리지만, 이는 잘못 알려진 것이다. 고대 그리스의 역사가 헤로도토스는 악어가 입을 벌리고 있으면 입안의 거머리를 새가 잡아먹어 청소해준다고 기록했는데, 이는 지어낸 이야기로 보이며 그러한 공생 관계를 가진 악어는 없다.
이집트물떼새 계통 분류
다음은 2008년 "생명의 나무" 프로젝트(The Tree of Life Web Project) 연구에 기초한 계통 분류이다.
이보 라페나
이보 라페나(크로아티아어: Ivo Lapenna, 1909~1987)는 크로아티아의 법학자이다. 세계 에스페란토 협회의 회장을 맡았다.
이보 라페나 생애
1909년 11월 5일 당시 오스트리아-헝가리 제국에 속했던 스플리트에서 태어났다. 1928년 에스페란토를 배웠다. 자그레브 대학교에서 1933년 법학박사 학위를 받고 졸업하였다. 1942년부터 제2차 세계 대전에 참전하였다. 1947년 자그레브 대학교의 교수가 되었고, 또  1947년 파리 조약에 참여하였다.
1949년 조국 유고슬라비아를 떠나, 한동안 국제 사법 재판소에 변호사로 참여하였다. 1951년에 런던으로 이사하였고, 1955년부터 런던 정치경제대학교 교수가 되었다. 1955년부터 1964년까지 라페나는 세계 에스페란토 협회 사무총장(에스페란토: Ĝenerala Sekretario)을 맡았다.
1964년부터는 런던 정치경제대학교 교수직과 유니버시티 칼리지 런던 동유럽학과(Slavonic & East European Studies) 교수직을 겸했다. 또한, 1964년부터 1974년까지 세계 에스페란토 협회 회장을 맡았다.
1987년 12월 15일 코펜하겐에서 사망하였다.
방식 (후한)
방식(房植, ? ~ ?)은 후한 후기의 관료로, 자는 백무(伯武)이며 청하국 사람이다.
방식 (후한) 사적
영화 연간, 장작대장 이고의 천거를 받았다.
건강 원년(144년) 8월, 순제가 붕어하고 충제가 즉위하였다. 양황후가 섭정을 하였는데, 천하에 일식과 지진이 일어났다. 양황후가 조서를 내려 천하의 어진 인재를 발탁하게 하니, 소부 방식은 광록훈 두교와 상의하여 순숙을 천거하였다.
영흥 원년(153년) 10월, 사공 조계가 면직되었다. 광록훈이었던 방식은 사공으로 승진하였다.
영수 원년(155년) 6월, 면직되었다.
방식 (후한) 일화
환제는 즉위 후 예전에 사사한 감릉 사람 주복(周福)을 발탁하여 상서(尙書)에 임명하였다. 이때 하남윤 방식 또한 조정에서 명성이 있었는데, 방식과 주복의 빈객들은 서로 우열을 겨루며 다투었다. 결국 감릉에서 남부와 북부로 파벌이 갈리니, 당인은 여기에서 비롯하였다.
루트 인증서
루트 인증서(root certificate)는 루트 인증 기관(CA)에서 관리하는 공개 키 인증서나 자체 서명 인증서이다. 루트 인증서는 공개 키 기반계획의 일부이다. 가장 상업적으로 공통되는 ITU-t X.509 표준형, 일반적으로 루트인증기관(CA)에서 나온 디지털 서명을 포함한다.
다치바나 요시오
다치바나 요시오(立花 芳夫, 1890년 2월 24일 ~ 1947년 9월 24일)는 일본 제국의 육군 군인이다. 최종 계급은 육군 중장. 오가사와라 제도 지치지마섬에 주둔한 일본군 사령관이었으며, 소위 "오가사와라 사건"으로 알려진 연합군 포로에 대한 고문, 즉결처형, 식인의 죄를 물어 괌에서 교수형 당했다.
다치바나 요시오 생애
에히메현에서 태어난 다치바나는 1913년에 일본 육군사관학교를 졸업한 후 소위로 임관하였다. 1924년부터 1925년까지 만주국 육군에서 복무했으며, 1942년에는 히로시마 방어사령관을 지냈고, 1943년 3월에 소장으로 진급했으며, 1944년 5월에 제1독립혼성여단장으로 부임하였다. 1945년 3월에 중장으로 진급함과 동시에 제109사단장으로 부임해 몰락 작전에 대비하는 임무를 부여받았다.
다치바나 요시오 전쟁범죄
1945년 중반에 지치지마에 주둔한 병력에 대한 식량이 넉넉했음에도 불구하고 사로잡은 연합군의 포로를 살해해 섭취할 것을 명령하였다.
전후 괌에서 열린 전쟁 범죄에 대한 재판을 통해 사형이 선고되었으며, 수감 중 미군 군사경찰과 동료 수감자들의 가혹행위를 받다가 1947년에 교수형당했다.
Over The Rainbow (레인보우의 음반)
《Over the Rainbow》는 대한민국의 걸 그룹 레인보우가 일본에서 발표한 정규 음반이다. 이후 2012년 12월12일 리패키지 음반인《Over the Rainbow Special Edition》을 추가 발매하였다.
초회한정판과 일반판으로 나누어 발매하였다. 초회한정판은 수록곡 10트랙 1CD와 시부야 공회당 라이브와 백스테이지 영상,〈マッハ〉의 클로즈업 버전 뮤직비디오가 담긴 DVD를 추가 수록하였다.
Over The Rainbow (레인보우의 음반) Over the Rainbow Special Edition
《Over the Rainbow》의 리패키지 음반으로 A, B, C의 세 가지 버전으로 발매하였다. A버전과 B 버전은 1CD와 1DVD 구성이며 C 버전은 2CD 구성이다.
한국어 및 일본어 뮤직비디오 DVD를 추가 수록하였다.
한국방송공사의 《뮤직뱅크》라이브 영상이 담긴 DVD를 추가 수록하였다.
한국어 수록곡 8트랙과 보너스 트랙으로 TV 도쿄의 애니메이션 Zoobles!의 오프닝 곡인 〈CANDY GIRLS!〉가 수록된 음반이 추가되었다.
대한민국의 민주평화통일자문회의 사무처장
민주평화통일자문회의 사무처장(民主平和統一諮問會議 事務處長)은 민주평화통일자문회의 사무처를 대표하는 직위이다.
다지마모리
다지마모리(多遅摩毛理, タヂマモリ) 혹은 타지마모리는 일본 고훈 시대의 인물의 신으로도 숭배된다.
과일과 약초를 찾아가는 이야기는 세계 각지에 전해지는 것으로, 이 설화는 중국의 신선 담의 영향을 받고 있다는 설도 있다. 예를 들어 진나라의 서복이 봉래에 불로 불사의 약을 구하러 가는 이야기와 유사한 점이 많다.
타지마모리는 나카지마 신사(효고현 토요카 시)에 모셔져 있다.
이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음
《이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음》(일본어: いなり、こんこん、恋いろは。 이나리 곤콘 고이 이로하[*])은 요시다 모로헤가 그린 일본의 만화이다. 《영 에이스》에서 2010년 8월호부터 2015년 5월호까지 연재되었다.
이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음 개요
일본 교토부 교토시 후시미구를 무대로, 사소한 계기로 신의 변신 능력을 얻게 된 주인공이 연애와 우정을 경험해 가는 모습을 그린다. 단행본 누계 발행 부수는 2013년 11월 현재 35만 부 이상, 10대에서 30대 남성을 중심으로, 여성들의 지지도 받고 있다.。
2012년 12월 4일 발행된 《영 에이스》 2013년 1월호에서 애니메이션화가 발표되어, 2014년 1월부터 3월까지 방영되었다. 대한민국 내에서는 애니플러스에서 방영되었다.
이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음 줄거리
후시미 이나리는 동급생 탄바바시 코우지를 짝사랑하고 있지만 그 마음을 좀처럼 털어 놓을 수 없는 나날을 보내고 있었다. 어느날 이나리는 우카노미타마노가미 신의 시종인 여우 콩이 강에 떨어 걸쳐있는 곳을 구해준 것을 계기로 변신 능력을 얻게 된다. 그 날부터, 이나리는 친구와 신들의 도움을 얻으면서, 탄바바시와의 사이를 키워 나가려고 분투중.
이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음 등장인물
후시미 이나리(伏見 いなり)
성우: 오조라 나오미
주인공. 후시미구에 거주하는 여자중학생. 후지노쿠사중학교 2학년. 아버지는 소녀만화가, 어머니는 그 어시스턴트이다. 노력파 성격. 탄바바시에 대한 애정을 품고 있다.
강에 떠내려 가려 하는 여우 신령, 콩을 구해준 것을 계기로, 우카노미타마노가미로부터 변신 능력을 얻게 된다.
그녀의 이름은 후시미구에 실존하는 후시미이나리대사, 후시미이나리 역에서 따온 것이다.
탄바바시 코우지(丹波橋 紅司)
성우: 오카모토 히로시
이나리의 동급생 남자 아이. 이나리가 짝사랑하는 상대. 농구부 소속. 의협심이 강한 성격으로 타인에게 친절하여 주변으로부터 인망이 두텁다. 아버지는 타계하였으며, 어머니와 남동생의 3인 가족. 연애에는 둔감하지만 이나리의 한결 같음은 눈채고 있다. 그 이름은 탄바바시 역에서 따온 것이다.
산조 케이코(三条 京子)
성우: 이케베 구미코
이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음 등장인물
이나리의 어릴 적 친구인 동급생. 이나리로부터 여우의 소꿉 친구이며 동급생. 보이시한 외모에 남자 다운 성격. 항상 덜렁대는 이나리를 보며 곤두서있지만, 마음속으로 응원하고 있다. 또한 추위를 많이 타서 겨울철에는 교복에 검정 스타킹을 착용하고있다. 그 이름은 산조 역에서 따온 것이다,.
마루타마치 치카(丸太町 ちか)
성우: 사도하라 가오리
이나리의 친구이며 동급생. 이나리는 마루라고 부른다. 땋은 머리에 안경을 쓴 오타쿠 소녀. 이나에게 자주 불타오른다. 아케미를 그다지 좋아하지 않았으나, 화해한 이후로는 그 사랑을 응원하고 있다. 그 이름은 진구마루타마치 역에서 따온 것이다.
스미조메 아케미(墨染 朱美)
성우: 나미즈 이오리
이나리의 동급생 여자아이. 이나리가 선망하는 재색겸비의 반장같은 존재. 치카가 말하기로는 ‘후지노쿠사의 아이돌.’ 농구부 매니저. 아버지가 오카마이나, 본인은 신경쓰지 않고 있다. 이나리는 그녀가 코우지를 좋아한다고 오해하고 있었으나 본인에게는 그런 감정이 없다. 오해가 풀린뒤에 이나리를 이해해 주는 좋은 친구가 된다. 케이코의 남자같은 성격에 끌려 연애감정을 가지게 된다. 그 이름은 스미조메 역에서 따온 것이다.
이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음 등장인물
우카노미타마노카미(宇迦之御魂神)
성우: 쿠와시마 호코
이나리 신사의 주신, 곡물 신, 여신. 통칭은 우카. 인간계에서는 이나리 님(お稲荷さん)으로 부른다.
콩을 도와준 것에 대한 답례로, 이나리에게 자신의 신통력 일부를 나누어 준다.
오토메 게임에 빠져 있다. 자신을 좋아하는 친오빠를 기피하고 있다.
콩(コン)
성우: 하라 사유리
우카의 신사 중에 가장 어린 여우 신령. 강에 빠지려는 것을 이나리가 구해준 이후로, 이나리를 따른다. 변신능력이 있으나 미숙하여 여우 귀와 꼬리를 숨길 수 없다.
시시(シシ)
성우: 히노 사토시
우카의 여우 신령. 어미에 “쥬”를 붙여 말한다.
로로(ロロ)
성우: 하나에 나쓰키
우카의 여우 신령. 어미에 “데슈”를 붙여 말한다.
아마테라스오오미카미(天照大御神)
성우: 이소베 마사코
태양의 여신. 모든 신의 정점에 선 존재로, 그 명령은 어떤 신도 거스를 수 없다. 외형은 귓불이 이상하게 길다는 것을 제외하고 안경을 쓴 통통 아줌마이다. 새로운 신을 괴롭히는 것을 취미로하고 있지만, 대부분 심심풀이 같다.
이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음 매체
"이나리, 콩콩, 사랑의 첫걸음"은 요시다 모로헤가 쓰고 그림그린 만화인데, 카도카와 쇼텐의 영 에이스 지의 2010년 8월호부터 연재가 시작되었다. 첫번째 단행본은 2011년 3월 31일에 발매되었고, 2013년 6월 2일 기준으로 총 6권의 단행본이 발매되어 있다. 스핀오프 작으로 "아나리, 요코마, 사랑의 첫걸음"(いなり、よんこま、恋いろは。)이라는 4컷 만화가 요시다가 쓰고 무쿠노키 나나츠가 그렸는데, 카도카와 쇼텐의 4코마 나노 에이스에서 2013년 5월과 10월호 사이동안 연재되었다.
텔레비전 애니메이션은 타카하시 토오루가 감독을 맡고, 프로덕션 아임즈가 제작을 맡았는데, 일본에서 2014년 1월 15일과 3월 19일 사이에 방영되었으며, Funimation이 동시 방영을 하였다. 오프닝 테마는 May'n이 부른 "오늘의 사랑빛깔"(今日に恋色)이고, 엔딩 테마는 사카모토 마야가 부른 "Saved"이다.
테오필 카르
테오필 카르(프랑스어: Théophile Cart, 1855–1931)는 프랑스의 고등학교 교사이자 언어학자, 에스페란티스토이다. 에스페란토 학술회의 회장을 맡았다. 에스페란토 초기에 언어 변화에 대하여 매우 보수적인 태도를 취하였고, 각종 에스페란티도에 강하게 반대하였다.
테오필 카르 생애
1855년 3월 31일 도르도뉴주 생앙투안드브뢰이(프랑스어: Saint-Antoine-de-Breuilh에서 태어났다. 바젤, 베를린, 로마, 파리에서 유학하였고, 7개국어를 구사할 수 있게 되었다. 웁살라 대학교에서 1891년~1892년에 프랑스 문학을 가르쳤고, 1893년부터 앙리 4세 고등학교(프랑스어: Lycée «Henri IV»)에서 교사가 되었다. 또한, 파리 언어학회 회장을 맡았다.
1894년에 에스페란토를 처음 접하였으나, 1901년부터 에스페란토를 공부하기 시작하였다. 1907년부터 에스페란토 회보 《Lingvo Internacia》의 편집인을 맡았고, 1905년~1909년에는 프랑스 에스페란토 전파 협회(프랑스어: Société pour la propagation de l’Espéranto) 부회장을, 1909년~1912년에는 회장을 맡았다. 카르는 에스페란토 학술회 창립 회원이었으며, 1920년에 에스페란토 학술회 회장을 맡았다.
테오필 카르 생애
에스페란토에 있어서 카르는 푼다멘토주의자였다. 즉, 이도 등 여러 에스페란토 개선안들을 반대하고, 《푼다멘토 데 에스페란토》에 명시된 정통 에스페란토만을 고수하였다. 카르가 남긴 유명한 말 가운데 하나는 “우라는 우리의 밭고랑을 파야 한다!”(에스페란토: Ni fosu nian sulkon!)이다. 즉, 다른 개선안 따위를 고려하지 않고, 정통 에스페란토의 밭고랑을 깊이 파야 한다는 것이다. 또한, 카르는 루도비코 라자로 자멘호프, 안토니 그라보프스키, 카지미에시 베인 등이 외국 문학을 에스페란토로 번역 할 때, 푼다멘토에 수록되지 않은 신조어를 사용한 것에 대하여 다음과 같이 강하게 비판하였다.
테오필 카르 생애
이렇게 끝없이, 겁없이 단어를 추가하게 되면 에스페란토는 각국의 방언들로 분열돼 없어질 것입니다! 이런 짓을 당장 멈추지 않으면 몇 년 뒤 《푼다멘토》의 언어는 새 에스페란티스토들이 이해할 수 없는 고어(古語)가 되어 버릴 것입니다.

Tiu sistema, senlima kaj sentima pliriĉigo kondukos al tre rapida disfalo de esperanto en naciajn dialektojn! Post kelkaj jaroj la lingvo de la Fundamento farigxos tiel arhxaika, se ni ne haltos, ke ĝin ne plu komprenos la novaj esperantistoj.— 《Lingvo Internacia》 1912년 3월호
또한, 카르는 신조어를 수록한 에스페란토 사전들도 신랄하게 비판하였다. 에밀 그로장모팽(Émile Grosjean-Maupin)의 에스페란토-프랑스어 사전에 대해서 카르는 다음과 같이 평했다.
이 사전은 나쁜 사전일 뿐만 아니라 나쁜 행동이다.
Tiu vortaro estas ne nur malbona vortaro, sed ankaŭ malbona ago.
1931년 5월 21일 파리에서 사망하였다.
2014년 동계 올림픽 메달 집계
2014년 동계 올림픽 메달 집계는 2014년 동계 올림픽에서 획득한 메달 순으로 매긴 각국 올림픽 위원회의 목록이다.
2014년 동계 올림픽 메달 집계 메달 집계
다음은 국제 올림픽 위원회에서 제공하는 정보를 토대로 한 표로, 금메달·은메달·동메달의 수 순서로 랭킹을 매긴다. 금은동의 수가 모두 동률일 경우, 같은 순위가 되고 IOC 국가 부호의 알파벳 순으로 목록에 표시한다.
주최국인 러시아는 연보라색으로 표시되어 있다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)(일본어: 東急5000系電車 (2代))는 2002년 5월 2일에 영업 운행을 개시한 도쿄 급행 전철의 통근형 전동차이다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 개요
노후화·진부화가 진행된 8000계·8500계 등의 교체를 목적으로 2002년에 도입이 개시되었다. 덧붙여 본 계열은 1954년부터 1986년까지 운용된 초대 5000계와 구별하기 위해 '신 5000계'라 불리기도 한다.
'사람과 친환경 차량'을 컨셉으로 배리어 프리화를 위해 홈과 바닥의 문턱을 줄이고 일부 손잡이의 높이를 낮췄다.
환경의 배려로는 주요 기기를 3000계를 기반으로 대용량화하여 대수를 절감하고 소음 저감을 도모하였다. 소비 전력량은 8500계와 비교해 약 4할 감소했다.
동일본 여객 철도(JR 동일본) E231계 전동차 등과 차체 부재의 공통화를 통해 이전 도쿄 급행 전철 메구로 선용으로 도입된 3000계와 비교하여 약 3할의 비용 저감이 시도되었다.
본 계열은 도쿄 급행 전철에서의 표준 차량으로 자리 매김하여 2002년 5월의 덴엔토시 선 도입을 시작으로 2003년 3월부터는 5080계로 칭하여 메구로 선, 2004년 4월부터는 5050계로 칭하여 도요코 선에 도입되었다. 편성당 차량수는 5000계는 10량 편성(일부 8량 편성), 5080계는 6량 편성, 5050계는 8량 편성과 각각의 노선에 맞춘 차량수로 되고 있다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 개요
2005년 2월부터 아침 러시아워의 혼잡을 완화하는 것을 목적으로 덴엔토시 선용의 5000계에 6도어 차량의 도입이 개시되었다. 6도어 차는 1량당 출입문 수를 지금까지 측면 4곳에서 6곳으로 늘려 승하차 시간을 단축하고 혼잡시에는 좌석을 격납할 수 있도록 한 차량이며 시부야 역의 계단에 가까운 5호차와 8호차 2량에 삽입되었다. 6도어차는 2009년까지 5000계 17편성에 편입되면서 아침러시 상행 급행·준급행 열차는 모두 6도어 차량이 충당되게 되었다. 그러나 새로운 혼잡 완화를 목표로 2009년 중에 5000계 14편성에 대해 1편성당 6도어 차량이 2량에서 3량으로 증결되었다.
본 계열 도입에 따른 구형 차량의 교체가 진척된 결과 보수비·전력비 삭감과 소음 저감 효과가 얻어졌다. 또한 도요코 선에서는 5050계의 도입으로 2006년 9월 25일의 다이아 개정 이후 중·고속 영역의 성능만큼 8000계와 8590계를 하루중의 운용에서 전면 폐지하여 표정 속도 향상을 실현했다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
도쿄 급행 전철의 주력 차량인 8000계 및 8500계는 신조 당시 비용이 높았기 때문에 당초에는 제조 후 40년부터 50년 정도의 기간으로 사용할 예정이었다. 실제로 제조에서 20년부터 30년을 경과한 노후화 및 진부화가 진행되었기 시작했기 때문에 1992년부터 개수 공사를 실시하고 있었다. 그런데 8500계 2량에서 제어 장치 및 주전동기의 개수를 시험적으로 실시한 결과 잔존 수명을 감안한 경우 개수는 합리성이 없다는 판단에 의해 결국 이 2량만 개수가 중지되었다. 그 때 문제가 된 다른 관점으로는 개수 공사만으로는 설계의 진보를 반영한 경량화가 힘든 일도 있었다.
당시 JR 동일본에서는 일본국유철도(국철)에서 넘겨받은 노후된 대량의 차량을 신속히 교체하기 위해 『중량 절반 가격반 수명반』을 목표로 한 209계를 도큐 그룹의 도큐 차량 제조 등과 공동으로 개발하여 1993년부터 투입하기 시작하고 있었다. 한편 도큐에서도 메구로 선에 1999년부터 운행을 시작한 3000계에서는 차체 구조 등 일부 209계를 참고한 설계가 채택되었다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
본 계열에서는 이것을 한층 더 추진해 209계의 개량 버전인 E231계 사이에서 주로 구체 설계의 공통화가 도모되었다. 덧붙여 본 계열은 주요 기기가 3000계의 것이 베이스가 되어 있으며 E231계를 기반으로 한 타사의 전동차(주요 기기까지 본뜬 사가미 철도의 10000계, 도쿄 도 교통국(도에이 지하철) 신주쿠 선용 10-300형·10-300R형)과 비교하면 독자적인 색깔이 강하다.
본 계열은 3000계에 비해 약 3할의 제조 비용 절감을 실현했다. E231계와 공통화에 가세하여 대량 투입에 의해 양산 효과도 얻었기 때문이었다. 덧붙여 본 계열의 설계는 2003년 9월에 일본 철도 차량 공업회가 제정한 통근·근교 전동차의 표준 사양 가이드 라인에 준거하고 있다. 다만 후에 서술하는 것처럼 5000계 5101F뿐만 정밀 치수가 다르다.
본 계열의 도입 비용은 기존 차를 개수한다고 가정한 경우의 비용과 비교했을시에도 여전히 고액이긴 했으나 그 차액은 약 20년 동안 회수 가능한 것이었다. 본 계열에서는 기기의 집약, 차체 경량화가 도모되고 있어 개수의 경우보다 보수비 및 전력비가 감축되기 때문이다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
본 계열의 투입에 의해 8000계와 8500계의 대규모 보수 공사는 중단됐고 서서히 폐차가 진행되었다.
E231계를 기본으로 한 20m급 차체 4도어 구조의 경량 스테인레스 차체이지만, 차체 폭에 대해서는 지하철 노선 직결 운행을 위해 차체 확장 없이 2,770mm로 한다. 또한 차량 바닥 높이를 3000계의 1,150mm보다 20mm 낮은 1,130mm로 승강장과의 단차를 해소했다.
전면 형상은 운전대 부분을 차체 중심 부분까지 확대하여 비상 탈출구를 전면에서 왼쪽으로 이동시킨 9000계 이후의 좌우 비대칭 구조로 되어 있다. 19mm 두께의 충돌주 및 6mm 또는 4.5mm 두께의 스테인레스 스틸로 구성하고 이를 FRP 성형품으로 덮은 구조이다. 전면 모퉁이 주부에는 후퇴각이 설치되고 또한 전후 방향으로 완만한 경사를 마련한 구조를 채택함에 따라 전면이 일직선이었던 기존의 차량과 비교하여 지하 역 진입시의 열차풍을 감소시켰다. 비상 탈출구는 플러그 도어식으로 차내 측 이면에 비상 사다리를 설치하고 있다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
차체 단면은 차량한계, 공법과 광폭의 홈통 관계로 프레임부에서 위로 올라갈수록 약간 안쪽으로 기울어 있다. 바닥 밑 기기는 기본적으로 차체 횡방향 대들보에 직접 매다는 방식으로 기기를 매다는 틀을 폐지하여 경량화를 꾀하고 있다. 일부 차량의 바닥 밑 측면에는 비상용의 접이식 계단을 설치했다.
출입문 간격은 5101F에서는 3,500mm(E231계는 3,640mm)로 했지만, 5102F이후는 '통근·근교형 전동차 표준 사양 가이드 라인'에 준거한 3,520mm로 설계 변경되었다. 차체 폭은 5101F가 3000계까지의 기존 차량과 같은 2,770mm인데 반해, 5102F이후 및 5080계는 2,778mm, 또한 5050계는 도요코 선에서 축소 한계를 채용하여 건축한계와 차량한계의 간격을 190mm로 해서 차량한계 폭을 2,820mm로 확대한 후 2,798mm로 작지만 확대되고 있으며 정원도 증가하고 있다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
차량 외부의 차량 번호(이하 '차번'라 함)표기 및 호차패는, 기존 차량에서는 스테인레스 에칭 판자 방식이었던 것을 스티커식으로 변경하면서 호차패 받침도 폐지되었다. 5000계와 5050계의 차량 측면 표시등은 1-5차 차량에서는 당초 2기의 백열 전구를 세로로 늘어놓은 전구식이었다. 이것은 LED의 경년에 따른 밝기 저하를 피하기 위한 조치였지만, 6차 도입분 이후로 5080계에서는 LED자체의 장수명화가 도모되면서 LED식으로 변경되었다. 5차 도입분 이전의 편성에 대해서도 2007년 7월부터 같은 해 9월에 걸쳐 차량 측면 표시등의 LED화가 실시되었다.
실내는 E231계를 기본으로 한 올 롱시트 사양이지만, 객실 내부는 E231계와 달리 페이퍼 허니콤재에 알루미늄판과 높은 경도의 아트텍 데코라 화장판자를 붙인 복합 재료를 사용한 것을 새로 설계했다. 또한 각 계열에서 적리수의 높이나 배색 등이 달리 배색은 5000계에서는 파란색 계열, 5050계에서는 파스텔풍, 5080계에서는 3000계에서 계승한 로즈계로 했다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
승객용 출입문 상부에는 도큐 최초의 액정 디스플레이식 안내 장치가 설치되어 TIP(Train Information system for Passenger)에 의해 제어된다. 5101F에서는 디스플레이를 1기만 설치하여 주행 중에는 풍경을, 역에 접근할때는 도착역과 환승 안내를 표시하고 있다. 5102F 이후로 5050계 및 5080계 5183F 이후에서는 디스플레이가 2기로 증설되어 좌측 화면에서는 'TOQ 비전'으로 통상은 주로 CM을 방영하고 비정상시에는 노선도를 지장 구간의 표시도 하고 오른쪽 화면에서는 보통 다음 정차역 환승 안내, 출입문 개폐 방향, 역 승강장 시설 안내 등을 표시하고 비정상시에는 문장으로 정보를 표시한다. 5101F에 대해서도 그 후의 한조몬 선 연장과 직결 운행 구간 확대 시기의 2003년 2월부터 3월에 걸쳐 디스플레이의 2기화가 실시되고 다른 편성과 사양이 통일되었다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
측면 승객용 출입문은 1-5차 도입분에서는 E231계와 동일한 접착식 단판창 출입문을 채용하고 살내 측은 스테인리스 무도장 마감이다. 6차 도입분 이후에는 출입문창이 복층화되어 실내 측은 화장판이 마감으로 변경되었다. 양 자 외관상 창문 주변의 형상이 다르다. 출입문 구동 장치는 3000계와 같은 벨트 구동에 의한 공기식이며 호폐 기구를 탑재한다. 연결면 관통문은 E231계와 동일한 경사식이 채용되었다. 출입문 차임은 세타가야 선용 300계에서 채용한 것과 유사한 개폐시 단음이 2번 나면서 진동하는 타입이다. 또한 5080계 5181F·5182F만은 3000계와 동일한 출입문 차임을 탑재한다.
측면 창은 E231계와 거의 공통인 열선 흡수·UV컷 유리를 사용하고 커튼 설치를 생략했다. 차량 단부는 고정식의 단창·출입문 사이는 하강 창과 고정 창의 유닛식이다. 코스트 다운·소음 저감을 위해 처면 창은 폐지했다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
일부(손잡이 봉과 손잡이 봉의 중간 위치)의 손잡이는 3000계에 이어 유니버설 디자인의 일환으로 저신장의 여성이나 어린이, 고령자가 잡기 쉽도록 기존보다 설치 위치를 100mm 낮게 하고 수량도 늘리고 있다. 현재 우선석부의 손잡이는 오렌지 색의 것으로 교체되어 이 부근의 벽에는 오렌지 색의 스티커가 붙어 있다. 조명은 덮개 없는 형광등이다. 선반은 E231계의 중간 구성과 다른 기존 도큐의 각 계열과 마찬가지로 철망으로 구성되어 있다. 설치 높이는 3000계보다 20mm 낮은 1,730mm로, 짐을 싣고 내림을 용이하게 하고 있다.
좌석은 3000계와 공통의 1인당 폭을 450mm로 한 편측식 버킷 시트이나, 2003년도 이후에 도입한 차량은 E231계와 거의 공통으로 착석면에 S용수철의 쿠션이 들어간 것으로 안락성을 개선했다. 7인 좌석부에서는 스텐션 폴(세로 손잡이 봉)을 2개 설치했다. 각 계열 모두 편성 중 2곳에 휠체어 스페이스를 설치하고 이곳에는 벽면 매립 난방기와 비상 통보 장치가 있다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
공조 장치는 통근용 차량으로서는 최대 성능인 61.05kW(52,500kcal/h)의 집중식 공조 장치를 탑재했다. 이 장치는 3000계 3013F에서 시험한 장치를 기본으로 한층 더 개량한 것으로 히트 펌프에 의한 냉동 사이클과 전열 히터에 의한 난방과 제습 운전도 가능하다. 공조 장치는 미쓰비시 전기제와 히타치 제작소제의 것이 존재하고 기본적으로 차번 말미가 홀수인 편성은 미쓰비시, 짝수 편성은 히타치로 알려져 있었으나 일부는 예외도 생기고 있다. 보조 송풍기는 라인데리아를 채용하고 차내 천정부의 레일 방향으로 1량당 10대 설치되어 있다.
정원 일람표
실내의 모습
차내 안내 표시기
승무원실 내부 및 운전대 패널은 3000계에 준하며 모두 짙은 회색의 배색으로 하고 있다. 깊이는 5000계에서는 1,505mm 이나, 5050계·5080계에서는 1,605mm로 100mm 확대되고 있다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
마스터 컨트롤러(주간 제어기)는 데드맨 부가 T자형 원핸들식으로 지정의 속도 영역에서는 'P3' 혹은 'P4' 위치에서 'P2'(역행 2단) 위치에 핸들을 되돌리는 것으로 정속제어가 가능하다. 그때 운전대 모니터에 '정속'이라고 표시된다. 속도계는 아날로그(백지)식으로 120km/h 풀스케일 표시 사양이다.
차장 스위치는 5000계 5114F까지는 기계식이었지만 5115F이후로 5050계는 당초부터 간접 제어식(릴레이식), 5080계에서는 전기식에서 횡방향 버튼(열림은 2버튼·닫힘은 1버튼)이다. 5101F-5114F도 나중에 간접 제어식으로 개수되었다.
운전실과 객실 칸막이에는 전면 창과 같은 배치로 왼쪽부터 큰 창과 승무원실 출입문창· 작은 창이 있다. 이 중 왼쪽 2장의 창에는 차광막이 설치되어 있으며 승무원실 칸막이 출입문 창은 개폐 가능한 창으로 되어 있다. 덧붙여 5080계에서는 직결 운행 협정에 따라 왼쪽 2장의 창에는 차광 유리를 사용하고 있으며 승무원실 칸막이 문이 전자 쇄정 대응으로 칸막이 문이 열리는 방향은 5000계·5050계에서는 객실에서 볼 때 왼쪽인데 비해 5080계에서는 오른쪽으로 되어 있는 점이 다르다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입) 설명
차내 방송 장치는 메구로 선과 같은 음성의 자동 방송을 채용했다. 9000계나 2000계와 비교해 음질이 향상하고 영어 방송도 채용되어 그 후 기존 차량에도 소프트웨어 개수가 실시되었다.
제어 장치는 5000계·5050계에서는 주회로에 IGBT 소자를, 5080계에서는 IGBT와 비교했을 때 고압력·저손실화를 도모한 IEGT 소자(주입 촉진형 게이트 트랜지스터: Injection Enhanced Gate Transistor 정격 3,300V-1,200A)를 각각 사용한 VVVF 인버터 제어로 정지용 회생제동 외에 도큐에서는 첫 채용된 0km/h까지의 순전기제동을 탑재한다. 제조사는 계열에 따라 5000계·5050계가 히타치 제작소 제품 VFI-HR2820B/L이다. (1C4M 2군 제어 방법) 또는 VFI-HR1420H/W(동일한 1군 제어 방법), 5080계가 도시바의 SVF065-A0(1C4M 2군 제어 방법) 또는 SVF065-B0(동일한 1군 제어 방법)을 각각 탑재한다.