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부창동 개요
부창동은 1996년 3월 1일 논산군이 논산시로 승격되면서 논산읍에서 분동되었으며 논산읍은 본래 은진땅으로 넓은 들가운데 외딴 산인 논산(論山)이 있어 논산이라 하였다. 부창동은 논산시의 소재지로 동으로는 취암동, 남서쪽으로는 은진면과 채운면, 북으로는 성동면, 광석면과 접하고 있는 지역이다. 총 7.55km2의 면적을 가진 부창동은 시가지로 형성하고 있다. 또한 탑정저수지와 연결되어 있는 논산천이 동서로 흐르고 있어 부창동내 농경지에 젖줄을 형성하고 있으며 논산시를 비롯한 각급기관 단체들이 자리잡고 있는 행정의 중심지이면서 농산물의 집산지로 상업의 중심지로서 발전하고 있다.
한국공공디자인학회
사단법인 한국공공디자인학회는 공공디자인과 관련된 제반 학술 및 연구, 교육활동 등을 수행하고, 관민산학간 협력을 통하여 한국의 공공디자인 발전 도모를 목적으로 2005년 12월 3일 창립된 후, 2006년 2월 24일 법인설립이 허가된 대한민국 문화체육관광부 소관의 사단법인이다. 
KCI(한국학술지인용색인)의 등재후보학술지 '공공디자인연구(Journal of Public Design)'를 연 4회 발간(3,6,9,12월)하고 있고, 국가 제1, 2차 공공디자인 진흥 종합계획 및 서울시 공공디자인진흥계획, 서울시 경관계획 등 국내에서 공공디자인 관련 최다 연구실적을 보유하고 있으며 정부 및 공공기관의 '공공디자인 컨설팅'과 문체부 주최 공공디자인 포럼 및 여러 지자체들의 세미나 참여, 지자체 및 공공기관과 함께 공공디자인 교육 및 현장답사, 해외탐방 등을 활발히 수행하고 있다. 
(사)한국디자인단체총협의회의 회원 학회이며, (사)한국도시디자인학회, (사)한국해양디자인학회, 한국디자인리서치학회 등 여러 학회들과 함께 매년 국제전시 및 세미나를 함께 개최하고 있다.
한국공공디자인학회
사무실은 서울특별시 성동구 한양대학교 사이버2관 412호에 있다.
영문명칭은 KSPD, KOREAN SOCIETY OF PUBLIC DESIGN이다.
오타와 세너터스
오타와 세너터스(영어: Ottawa Senators)는 캐나다 온타리오주 오타와를 연고지로 하는 아이스하키 팀이다. 미국·캐나다 통합 리그인 내셔널 하키 리그(NHL) 동부 콘퍼런스 애틀랜틱 디비전 소속에 속한다.
오타와 세너터스
오타와에는 1883년 ~ 1934년 오타와 세너터스라는 이름의 프로 아이스하키 팀이 있었다. 당시 이 팀은 1917년 내셔널 하키 리그 창설의 원년 멤버였으며, 여러 차례 스탠리컵을 차지하는 등 이름을 알렸으나, 1934년 세인트루이스로 연고지를 이전하였고, 1935년 해체되었다. 1990년 내셔널 하키 리그의 새 팀으로 오타와 세너터스가 재창단되어, 1992년 ~ 1993년 시즌부터 이스턴 콘퍼런스에 편성되어 참가중이다. 신생팀으로 초기에는 하위권에 머물렀으나, 1998년 ~ 1999년 시즌에는 노스이스트 디비전에서 우승한 것을 시작으로 디비전에서 4차례 우승하였고 2006년 ~ 2007년 시즌에는 디비전에서는 우승하지 못했으나, 플레이오프에 진출하였고 스탠리컵 결정전에까지 오르는 최고의 성적을 올렸다. 스탠리컵 결정전에서는 애너하임 덕스에 4승 1패로 졌다. 2010년 ~ 2011년 시즌에는 노스이스트 디비전 최하위에 머물러 플레이오프에 진출하지 못했다. 홈링크는 캐네디언 타이어 센터이다.
조국통일3대헌장기념탑
조국통일3대헌장기념탑(祖國統一三大憲章記念塔, 영어: Arch of Reunification, 공식명칭 Monument to the Three-Point Charter for National Reunification)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시 락랑구역에 있었던 기념탑으로, "조국통일 3대원칙"을 기념하기 위하여 2001년에 준공되었다. 2024년에 김정은의 "동족 개념 제거" 명령에 따라 철거되었다.
조국통일3대헌장기념탑 준공
평양시와 남포시를 잇는 청년영웅도로의 출발점인 평양시 통일거리(현재의 락랑거리) 입구에 세워진 대형 아치형 구조물로, 1999년 8월 14일 평양직할시에서 열린 통일대축전과 제10차 범민족대회를 기념하기 위하여 통일거리에서 기공식을 했으며, 2001년 8월 14일에 준공되었다. 2001년 북측은 이 기념탑에서의 8.15 공동행사를 제의했으나 대한민국 정부는 북측의 통일방안인 고려연방제와 10대 강령을 지지하는 것으로 비칠 수 있다는 우려로 기념탑에서의 행사에 남측 민간 대표단이 참석하는 것을 막았다.
조국통일3대헌장기념탑 외형
100,000여 m2 부지에 아치문 모양으로 세워진 탑은 한복을 입은 남(대한민국)과 북(조선민주주의인민공화국)을 의미하는 두 명의 여자가 '3대 헌장'이 새겨진 한반도 지도가 그려진 구를 마주 들고 있는 모습을 형상화하였으며 기념탑은 60kg이 넘는 화강암 2,560개를 붙여 제작되었다. 높이는 조국통일3대헌장을 상징하는 30m, 너비는 6·15 남북 공동선언을 의미하는 61.5m이며, 조각상 양쪽에는 각 부조 2개, 총 4개가 놓여 있고 기념탑 내부에는 남과 북, 해외에 거주하는 동포들과 관련 단체들이 보낸 기념 석재 740여개가 붙여져 있다.
조국통일3대헌장기념탑 조국통일3대헌장
조선민주주의인민공화국이 '3대헌장'을 공식적으로 거론한 것은 1997년 1월 노동당 기관지 노동신문, 인민무력성의 기관지 조선인민군, 김일성-김정일주의청년동맹의 기관지 청년전위 신년 공동사설이 처음인데, 조국통일 3대헌장은 1972년 7.4 남북 공동 성명에서 천명된 조국통일 3대 원칙(자주, 평화통일, 민족대단결), 1980년 10월 조선민주주의인민공화국 6차 당대회에서 제시된 고려민주연방공화국안, 1993년 4월 최고인민회의 제9기 5차 회의에서 채택된 전민족 대단결 10대 강령을 의미한다. 이 가운데 남과 북이 합의한 내용은 '조국통일 3대 원칙' 하나뿐이다.
자주, 평화통일, 민족대단결 등 조국통일 3대원칙은 1961년 9월의 노동당 제4차 대회에서 제시했던 '자주·평화·민주'의 3개 원칙에 기초한 것으로 7.4 공동성명에서 합의한 내용은 1) 통일은 외세에 의존하거나 외세의 간섭을 받음이 없이 자주적으로 해결해야 한다 2) 통일은 서로 상대방을 반대하는 무력행사에 의거하지 않고 평화적 방법으로 실현해야 한다 3) 사상과 이념, 제도의 차이를 초월하여 우선 하나의 민족으로서 민족적 대단결을 도모해야 한다는 것이다.
조국통일3대헌장기념탑 조국통일3대헌장
고려민주연방공화국안은 1991년 김일성이 신년사에서 제시한 통일 방안이다. 하나의 민족, 하나의 국가, 두 개의 제도, 두 개의 정부에 기초한 연방제 방식으로 다시 말해 낮은 형태의 연방제 통일 형태를 말한다. 잠정적으로는 연방공화국의 지역적 자치정부에 더 많은 권한을 부여하며 장차 중앙정부의 기능을 높여 나가는 방향에서 연방제 통일을 점진적으로 완성하는 형태를 띠고 있다. 북측은 2016년 '7.4공동성명' 발표 44주년을 맞아 각종 매체를 통해 연방제 통일방안이 한반도 통일의 '유일한 방도'라고 강조했다.
조국통일3대헌장기념탑 조국통일3대헌장
전민족 대단결 10대 강령은 1993년 4월 최고인민회의에서 강성산 총리가 보고하였으며 그 내용은 1) 전민족 대단결로 자주·평화·중립적 통일국가 창립, 2) 민족자주정신에 기초하여 대단결, 3) 공존·공영·공리를 도모하며 통일 위업에 모든 것을 복종시키고 단결, 4) 동족 간 분열·대결을 조장시키는 일체의 정쟁을 중지하고 단결, 5) 북침·남침, 승공과 적화를 하지 않고 신뢰·단합, 6) 민주주의를 기본으로 주의·주장이 다르다고 배척하지 말고 단결, 7) 개인과 단체가 소유한 물질적·정신적 재산 보호로 민족대단결 도모에 이용, 8) 남북한 접촉·왕래·대화 보장, 9) 남북·해외 동포 연대성 강화, 10) 민족대단결과 조국통일 위업에 공헌한 사람들을 예우 등이다. 북측은 이 강령을 제의하면서 외세의존정책 포기, 주한미군 철수의지 표명, 외국군과의 합동 군사연습 중지, 미국의 핵우산 탈피 등 4개 항의 요구사항을 제시했다.
조국통일3대헌장기념탑 철거
김정은은 2024년 1월 15일 최고인민회의 시정연설에서 "수도 평양의 남쪽관문에 꼴불견으로 서 있는 '조국통일 3대 헌장 기념탑'을 철거"하는 등 "공화국 민족역사에서 '통일', '화해', '동족'이라는 개념 자체를 완전히 제거해버려야 한다"며 철거를 지시했다. NK뉴스가 위성사진을 분석한 결과를 토대로 한 보도에 따르면, 지난 1월 19일 촬영된 사진에서 포착됐던 기념탑은 이날(23일) 오전 촬영된 영상에서 사라졌다.
부춘동 개요
부춘동은 동쪽으로는 동문동, 서쪽으로는 인지면, 남쪽으로 석남동, 북쪽으로는 성연면과 접해 있다. 부춘산(해발 197m)을 정점으로 하여 16통의 도시지역인 읍내동과 4개통의 농촌 지역인 갈산동으로 이루어진 전형적인 도.농 복합지역이다. 태안 해안국립공원(국도 제32호선)과 대산 임해공업 단지(국도 제29호선)를 통과하는 관문 요충지이다. 교육, 문화, 체육(도서관, 문화회관, 문화원, 종합운동장)의 중심지이다.
니노시마섬
니노시마섬(일본어: 似島)은 세토 내해(瀬戸内海)의 히로시마만(広島湾)에 있는 일본의 섬이다. 행정구역상으로 히로시마현 히로시마시 미나미구 니노시마초에 속하며 시 영역의 최남단에 위치한다. 히로시마시에 속해 있는 섬으로서는 가장 크다. 섬의 북동쪽에는 최고점이 있는 아키노코후지산(安芸小富士, 278m)이 있다.
2006년 4월말 기준, 인구는 1,168명이며 가구수는 662세대이다.
동문동 (서산시)
동문동(東門洞)은 대한민국 충청남도 서산시의 동이다.
동문동 (서산시) 개요
동문1동은 서산시청 중심으로 동쪽에 위치하고 있으며 북쪽으로는 성연면과 경계를 이루며, 성왕산 ~ 부춘산으로 연결되는 산맥의 정남쪽에 위치하고 있으며, 동남은 수석동, 음암면, 서쪽으로는 부춘동에 접하고 있다. 온석동, 잠홍동은 수원이 풍부하고 기후풍토가 농사에 적합하여 화훼등 근교농업이 발달한 전형적인 농촌 마을이며, 동문동 지역은 각급 관공서가 밀집되어 있으며 쾌적한 도시환경이 갖추어진 곳으로 대단위 택지개발 등 시행으로 개발 잠재력이 풍부하며 향후 주거지역으로 큰 발전이 기대되고 있다. 또한 2개교의 초.중.고교 교육기관이 소재하고 있어 교육의 중심지이며, 문화재로 동문5층석탑과 당간지주가 있으며, 문화재 자료인 서산향교가 있다.
동문2동은 상업, 금융, 교통의 중심지로 시청으로부터 1.2km 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 동민 대다수가 상업에 종사하고 있다. 수산물 시장으로 유명한 "동부전통시장"과 음식의 명소인 "먹거리골"이 있으며, 서산공용버스터미널과 인접해 있어 유동 인구가 많고, 역동적인 서산의 모습을 대표하는 교통의 요충지이다.
수석동 (서산시)
수석동(壽石洞)은 대한민국 충청남도 서산시의 동이다.
수석동 (서산시) 개요
수석동은 동쪽으로는 음암면, 서쪽으로는 석남동, 부춘동 남쪽으로는 석남동, 북쪽으로는 활성동과 접한다. 해발고도가 낮은 구릉성 지형으로 도시지역인 석림동과 농촌지역인 수석동으로 이루어진 전형적인 도·농 복합지역이다. 서해안고속도로(서산 나들목, 해미 나들목)와 태안 해안국립공원, 대산 임해공업단지 등 내륙과 해안을 연결하는 교통요충지이기도 하다. 교육(석림초·중, 서산여중·고), 의료(서산의료원·중앙병원), 산업(수석산업단지)의 중심지로서 무한한 발전 잠재력이 있는 지역이다.
석남동 (서산시)
석남동(石南洞)은 대한민국 충청남도 서산시의 동이다.
석남동 (서산시) 개요
석남동은 서산시의 시내 중심부로부터 1 km 정도 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 동쪽으로는 수석동과 경계를 이루고 있고, 서쪽으로는 인지면과 경계를 이루고 있으며, 남쪽으로는 해미면과 북쪽으로는 부춘동과 접경하고 있는 지역이다. 5개동 전체 면적의 52%, 경지 면적의 60.2%를 차지하고 있고 계속된 아파트 입주로 인구가 지속적으로 증가하여 행정 수요가 많은 도·농 복합형의 도시구조를 가지고 있으며 쓰레기 위생매립장과 하수종말처리장 등 환경시설이 위치하고 최근 서민 아파트 신축과 택지개발, 주변 하천인 청지천 개발 등으로 주거 도시로서 눈부시게 발전하고 있는 지역이다.
아이오이교
아이오이 교(일본어: 相生橋)는 일본 히로시마현 히로시마시의 중심부를 흐르는 혼카와(本川, 旧太田川)와 모토야스가와(元安川)의 분기점에 가설되어 아이오이도리(相生通り)와 히로시마 전철이 통과하는 병용 다리이다. 일본에서 드문 T자형의 다리이다. 또한 국도 제183호선과 국도 제261호선의 각 일부를 이루고 있다.
평촌고등학교
평촌고등학교(坪村高等學校)는 대한민국 경기도 안양시 동안구 호계동에 위치한 공립 고등학교이다.
마크 24
마크 24(Mark 24)는 다음을 가리킨다.
마크 27
마크 27(Mark 27)은 다음을 가리킨다.
한국종합화학공업
한국종합화학공업(韓國綜合化學工業, Korea Integrated Chemical Inc.)은 1973년부터 2001년까지 존속하였던 대한민국의 공기업이자 화학 공업 지주 회사이다.
한국종합화학공업 개요
대한민국 정부의 중화학 공업 육성 정책에 따라 1961년 설립된 충주비료(1비, 당시 충청북도 충주시 목행동 소재)와 1963년 설립된 호남비료(2비, 당시 전라남도 나주군 나주읍 송월리 소재)가 1973년 합병한 회사로, 출범 당시부터 1980년까지는 요소 비료를 생산하는 한편, 지주 회사로서 산하에 비료 회사 및 석유화학, 알코올 제조 회사를 설립 및 경영하였으며, 1996년부터는 수산화 알루미늄을 대한민국에 독점 생산, 공급하였다.
한국종합화학공업 산하 기업체
다음은 한국종합화학공업 산하에 있었던 기업체들이다.
파리 오를리 공항
파리-오를리 공항(프랑스어: Aéroport de Paris-Orly, IATA: ORY, ICAO: LFPO)은 파리 근교 발드마른주 오를리 및 그 근처의 지역에 있는 공항이다. 1918년 군용 비행장으로 시작했으며, 1946년부터 민항기가 운항하는 공항이 됐다. 주로 유럽 및 중동, 아프리카, 카리브해, 북아메리카, 그리고 동남아시아 각지를 연결한다. 1974년 파리 북쪽의 발두아즈주 루아시에 파리 샤를 드골 공항이 개항하기 전까지는 파리의 관문 역할을 수행하였으며, 파리 샤를 드골 공항이 개항한 이후로는 대부분의 국제 노선을 내주고 국내선 운항에 집중하고 있다. 2010년을 기준으로 25,204,000명이 공항을 이용하는 등, 여전히 프랑스 제2의 공항을 고수하고 있다. 샤를 드 골 공항과 르 부르제 공항 등과 함께 아에로포르 드 파리(Aéroports de Paris)가 운영하는 공항이기도 하다.
대한항공은 드골 공항이 개항한 이후에도 이 공항에서 기착하다가, 1982년 9월 초에 드골 공항으로 파리 기착 공항을 이전했다.
그리고, 1978년 대한항공 902편 격추 사건 당시 사고 여객기가 출발한 공항이 이 곳이다.
파리 오를리 공항 대중 교통
도로
오토루트 6호선의 연장선인 오토루트 106호선과 연결되어 있다.
철도
기타 파리 접근 버스노선
연령 차별
연령 차별(年齡差別, ageism)은 특정 연령대의 개인 또는 집단에 대한 고정관념과 차별을 일컫는다. 노인들에 대한 차별을 설명하기 위해 1968년 로버트 N. 버틀러에 의해 만들어진 단어로, 주로 인종 차별이나 성 차별과 같은 패턴을 보인다. 또한 이 단어는 청소년과 어린이에 대한 차별과 편견을 설명하는 경우에도 사용되며, 주로 나이가 어리다는 이유로 그들의 생각을 무시하거나 그들에게 특정한 규범을 강요하는 것, 권위에 대한 일방적 복종 강요 등을 일컫는다. 연령 차별을 이유로 미국과 영국은 의무퇴직법이 폐지되기도했다
자비드
자비드(아랍어: زبيد)는 예멘 서부 연안 평야 지대에 위치한 도시로, 인구는 약 23,000명이다. 도시 이름은 이 곳 남쪽에 있는 와디(협곡)인 자비드 와디에서 유래된 이름이다.
예멘에서 가장 오랜 역사를 자랑하는 도시이며 13세기부터 15세기까지 예멘의 수도였던 곳이다. 아랍 세계와 이슬람 세계에서 가장 유명한 대학이었던 자비드 대학교가 있었기 때문에 이슬람 교육의 중심지로 여겨졌다. 819년부터 1018년까지 지야디드 왕조의 수도였으며 1022년부터 1158년까지 나자히드 왕조의 수도로 남아 있었다.
1993년 유네스코가 지정한 세계유산에 선정되었다.
모카 (예멘)
모카(아랍어: المخا, 영어: Mocha)는 예멘 홍해 연안에 위치한 항구 도시이다. 15세기부터 17세기까지 국제적인 커피 무역의 중심지로 성장했으며 아라비아 반도 출신 상인들이 커피 수출을 주도하면서 크게 성장했다. 모카커피는 이 곳에서 수입한 커피콩으로 만든 커피를 가리킨다.
글뤼카우프-캄프반 경기장
글뤼카우프-캄프반 (Glückauf-Kampfbahn) 은 독일 노르트라인베스트팔렌주 겔젠키르헨에 위치한 다목적 경기장이다. 이 경기장은 FC 샬케 04의 구(舊) 홈구장이었다. 1973년, 샬케는 파르크슈타디온으로 홈구장을 옮겼다. 경기장의 수용인원은 34,000명이었다.
울란우데 항공기 공장
울란우데 항공기 공장(러시아어: Улан-Удэнский авиационный завод)는 러시아 부랴트 공화국의 수도인 울란우데에 위치한 항공기 제작 공장이다.
울란우데 항공기 공장 개요
2009년 현재 Mi-8Т, Mi-171Sh 헬리콥터, Su-25UB, Su-39 공격기를 주로 생산한다.
2011년 8월, 북한 김정일이 울란우데 항공기 공장을 방문했다. 언론에서는 수호이 전투기 판매를 러시아에 요청했다고 하는데, 울란우데 항공기 공장에서 생산하는 수호이기는 Su-25 공격기 뿐이다. 북한은 아시아 최초로 Su-25 30여대를 도입하여 실전배치 하고 있다.
Su-25 공격기는 러시아판 A-10 선더볼트 II에 해당한다. 즉, 최대이륙중량이 모두 20톤급인, 아음속 공격기다.
울란우데 항공기 공장의 주된 생산품인 밀 Mi-8은 17,000여대가 생산, 50여개국에 수출되어, 세계에서 가장 많이 생산된 헬기 중 하나다. 남북한이 모두 사용 중이다. 24명 승객을 태울 수 있으며, 최대이륙중량은 블랙호크, 아파치(10톤)와 비슷한 12톤이다. 2010년 초도비행에 성공하여, 현재 개발중인 한국의 수리온은 한국판 밀 Mi-8에 해당하는 헬기다. 즉, 외양, 용도, 최대이륙중량이 사실상 같다.
요약하면, 울란우데 항공기 공장은 러시아판 썬더볼트와 수리온을 생산하는 곳이다.
수호이 Su-25
수호이 Su-25(러시아어: Су-25, NATO 보고명: Frogfoot)는 소련의 수호이가 개발한 아음속 단좌 쌍발 제트기이다. 그것은 소련 지상군을 위한 근접 항공 지원을 제공하기 위해 설계되었다. 첫 시제기는 1975년 2월 22일 첫 비행을 했다. 시험 후, 1978년 조지아 소비에트 사회주의 공화국의 트빌리시에서 일련 생산에 들어갔다.
Su-25UB 2인승 훈련기, 표적 견인용 Su-25BM, 수출용 Su-25K가 초기 파생형이었다. 일부 항공기는 2012년에 Su-25SM 규격으로 개량되었다. Su-25T와 Su-25TM(일명 Su-39)은 상당한 수량이 생산되지 않은 추가 개발품이다. Su-25와 Su-34는 2007년에 생산된 유일한 장갑 고정익 항공기였다. Su-25는 러시아, 다른 CIS 회원국, 수출된 국가들이 운용하고 있다. Su-25는 러시아에서 2017년에 생산이 종료되었으며, 2010년에 조지아에서 생산이 종료되었다. 조지아에서는 부분적으로 완성된 기체 틀을 사용하여 생산을 재개하려는 시도가 계속되고 있다.
수호이 Su-25
41년 전 취역한 이후 Su-25는 여러 분쟁에 참여했다. 소련-아프가니스탄 전쟁에서 아프가니스탄 무자헤딘에 대항하는 대분란전 임무를 수행했다. 이라크 공군은 이란-이라크 전쟁 당시 이 전투기를 사용했다. 이 전투기들은 이후 1991년 걸프 전쟁에서 대부분이 파괴되거나 이란으로 날아갔다. 조지아 공군은 1992년부터 1993년까지 압하지야 전쟁에서 Su-25를 사용했다. 마케도니아 공군은 2001년 마케도니아 공화국 분란에서 알바니아 저항세력에 대항하여 Su-25를 사용했으며, 2008년 러시아-조지아 전쟁에서는 조지아와 러시아 모두 Su-25를 사용했다. 코트디부아르, 차드, 수단 등 아프리카 국가들은 Su-25를 지역 반란과 내전에 사용했다. 최근, Su-25는 러시아군의 시리아 내전 개입, 2020년 나고르노카라바흐 전쟁, 2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 사용되었다.
수호이 Su-25 개량형
2세대 Su-25T인 Su-25TM (또한 Su-39라고도 한다)은 향상된 항법시스템, 공격시스템을 갖추어 생존성을 높였다. 여전히 Su-25T에 사용되었던 쉬크발 레이다를 탑재하고 있지만, Su-39는 동체 하부에 코표(Kopyo) 레이다를 장착할 수 있다. 코표는 러시아어로 창(Spear)이란 뜻이다. 코표 다목적 레이다를 장착하면 암람스키로 불리는 빔펠 R-77(175 km) 공대공 미사일, Kh-31(110 km), Kh-35(130 km) 대함 미사일을 발사할 수 있다.
SU-25KM (Kommercheskiy Modernizirovannyy)은 별명이 스콜피온이다. K는 상업용, M은 최신형의 약자이다. 이는 기존의 구형 Su-25의 업그레이드 프로그램으로, 2001년 초반에 발표되었다. 이스라엘의 엘빗 시스템사가 참여했다. 2001년 4월 18일에 조지아 공군 도장을 하여 초도비행을 했다.
수호이 Su-25 개량형
기존의 표준 Su-25 기체를 그대로 사용한다. 최신형 항법시스템, 글래스 칵핏, 디지털 맵, 헬멧 마운티드 디스플레이, 컴퓨터화된 무장시스템, 매우 정밀한 항법시스템, 핀포인트 공격기능, 전천후 주야간, 나토 무기와 호환성, 최신 생존장비 등을 갖췄다. 마크 82, 마크 83 레이저 유도 폭탄, R-73 AA-11 아처(30 km) 공대공 미사일을 장착한다.
수호이 Su-25 실전 기록
2014년 9월 16일, 시리아 락까에서 시리아 공군의 수호이 25가 IS의 장갑차에 탑재된 러시아제 ZU-23-2 기관포에 격추되었다.
2015년 9월 21일, 러시아 공군이 시리아 항구도시 라타키아 인근 흐메이밈 공군기지에 병력 2000명을 배치했다. 미국은 전투기 25대, 헬기 15대, 탱크 9대, 지대공 미사일 시스템 3개, 지상군 병력 최소 500명을 배치한 것으로 파악하고 있다.
2016년 1월 14일, 러시아 공군의 수호이 25 전투기 2대가 흐메이밈 공군기지를 이륙해, 시리아 공군의 미그-29 2대의 호위를 받으며, 최초로 지상 공습을 하였다.
2018년 2월 4일, 시리아 북서부 이들리브주(州)에서 시리아 반군이 러시아 공군의 수호이 25를 휴대용 대공미사일로 격추해 조종사 1명이 낙하산으로 탈출했으나, 교전으로 숨졌다. 자바트 알누스라라는 시리아 반군이 통제중인 지역이다. 2012년 10월 24일, 러시아 최고위 장성이 인테르팍스 통신에 시리아 반군이 스팅어 미사일을 비롯해 미국제 휴대용 견착식 대공 미사일을 보유하고 있다고 말했다.
밀 Mi-8
밀 Mi-8은 러시아 밀사가 생산하는 다목적 헬리콥터이다. 약 17,000대가 출시되어 50여개 국가에 수출되어, 세계에서 가장 많이 생산된 헬기 중 하나다. 남북한이 모두 사용 중이다. 24명의 승객을 태울 수 있으며, 최대이륙중량은 블랙호크, 아파치(10톤)와 비슷한 12톤이다. 아비아 자보드에서 생산된다.
밀 Mi-8 제원 (Mi-8T)
정보의 출처: Jane's All The World's Aircraft 1992-93
일반 특성
성능
무장
리엔크엉 국제공항
리엔크엉 국제공항(베트남어: Sân bay quốc tế Liên Khương, 영어: Lien Khuong International Airport)은 베트남 럼동성에 있는 국제공항으로, 달랏에서 남쪽으로 30km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 1960년 공군 비행장으로 개장했으며 2009년 12월 민간공항으로 전환되었다. 활주로 길이는 3,250m이며 2009년 12월 국제선 청사가 준공되었다. 연간 승객 2,000,000명을 수용할 수 있다.
리엔크엉 국제공항 역사
리엔크엉 국제공항은 1933년 프랑스 식민지 시절 700m 길이의 토양 활주로로 지어졌다. 1956년에서 1960년 사이에 미군이 리엔크엉 공항을 재건축하고, 시설을 완전히 업그레이드했지만, 인프라가 완전하지 않았다. 터미널은 3층의 프랑스 건축 양식으로 설계되었다. 이 터미널의 연간 수용 인원은 50,000명 또는 피크 시간당 약 120명이었다.
1957년에, 베트남 항공이 사이공에서 더글러스 DC-3을 이용하여 달랏까지 일주일에 5번 상용 비행을 했다. 이 비행은 달랏에서 반메투옷까지 계속되었고, 이후에는 노선을 개정하기 전까지 다른 도시들로 확장했다. 1962년경, 빈도는 하루에 2편으로 증가했다. 1969년경, DC-3 항공기는 DC-4로 교체되었으며 하루에 추가 비행이 일정에 추가되었다. 1972경, 빈도수는 DC-3 및 DC-4를 이용하여 하루 항공편 1편으로 감소했다.
리엔크엉 국제공항 역사
1964-1972년 동안, 활주로, 에이프런, 포장, 접근 도로 개선과 보강이 이어졌다. 활주로는 깊이 8-10cm에서 아스팔트 포장이 되었다. 이러한 개선의 결과로서, 활주로 진입로 2,100m로 확장되었고, 상기 에이프런 23,100m2, 2,106m2의 에이프런이 갖춰지고, 길이 1,480m과 폭 이 37m에 이르렀다. 1975년 4월 30일, 베트남의 통일 이후 1980년까지 이 공항을 관리, 운영한 베트남 인민군은 공항을 주로 정부 고위급 인사들의 사업 목적과 북베트남에서 주민들을 럼동성으로 소위 ‘새경제 운동’으로 이주시키는데 사용했다.
1981년부터 1985년까지 리엔크엉 공항은 Yak-40 항공기로 호찌민 - 리엔크엉 노선 (매주 1 회)으로 민간 운항 항공편을 제공했지만, 모든 민간 항공편은 승객수가 적어 중단되었다.
1992년 이래 리엔크엉 공항은 Yak-40의 호찌민 – 리엔크엉 및 후에 – 리엔끄엉과 공무원 운항 서비스를 재개했으며 나중에 ATR 72로 대체되었다. 후에 – 리엔크엉은 이후 중단되었다.
2004년 10월부터 리엔크엉 공항은 하노이의 노이바이 국제공항과 Fokker 70 항공기를 통해 더 많은 항공 연결을 제공했다. 2009년 12월, 호찌민시로 매일 2회, 하노이로 매일 1회를 운항한다.
리엔크엉 국제공항 신청사
2009년 12월 26일에 새로운 12,400m² 규모의 여객 터미널이 개장되었다. 새로운 2층 터미널은 리엔크엉 공항이 2010년에 이 지역에서 국제선을 운항할 수 있게 해주었다. 이 터미널은 승객 수용 규모는 연간 150만 -200만명의 승객을 수용할 수 있다.
리엔크엉 국제공항 지상 교통
리엔크엉 국제공항은 20번 국도를 따라 달랏에서 남쪽으로 30km 떨어져 있으며, 바오록에서는 90km 떨어져 있다. 공항에서 달랏 시내로 가는데 약 40분 정도가 소요된다.
리엔크엉 국제공항, 득쭉 - 달랏을 경유하는 노선이 있다. 약 20-25분 간격으로 운행하며, 공항버스 티켓 가격은 40,000 VND이다. 버스는 오전 6시부 터 오후 6시까 지 운행한다.
공항 교통편을 제공하는 많은 택시 회사가 있다. 요금은 1km당 VND 11,500동 ~ VND 17,000동 정도이다. 요금 사기를 당하지 않으려면 마이린 (Mai Linh) (063.511111), 탕러이 택시(Thang Loi taxi) (063.835583), 국제 택시 (International taxi) (0263. 3 52 52 52)와 같은 유명 택시 회사를 선택해야 한다.
달랏으로 가는 편도 셔틀 밴을 이용할 수 있다. 인원에 따라
헬멧 마운티드 디스플레이
헬멧 마운티드 디스플레이(영어: helmet mounted display, HMD)는 최신형 전투기 등에서 사용되는 장치이다.
보잉 로터크래프트 시스템
보잉 로터크래프트 시스템(Boeing Rotorcraft Systems)은 보잉의 헬리콥터 생산 자회사이다. 공장은 필라델피아 인근인 펜실베이니아주 리들리 파크와 애리조나주 메사의 2군데에 있다. 미국 해군의 CH-46 시나이트(11톤, 25인승)와 미국 육군의 CH-47 치누크(22톤, 55인승)을 생산한다.
보잉 로터크래프트 시스템 역사
피아세키 헬리콥터는 펜실베이니아주 필라델피아에 설립되었다. 후에 버톨 항공사로 이름을 바꾸었다. CH-46 시나이트, CH-47 치누크의 원형 모델인 버톨 헬기를 개발했다. 버톨 항공사는 1960년 보잉에 인수되어, 보잉 버톨이 되었다.
애리조나주 메사에는 휴즈 항공사의 자회사인 휴즈 헬리콥터가 있었다. 휴즈 헬리콥터는 1984년 맥도넬더글러스에 인수되었으며, 맥도넬더글러스는 1997년 보잉에 합병되었다.
이 두 곳의 회사들이 모두 보잉에 인수 또는 합병되었기 때문에, 공장이 2군데에 분산되어 있다.
깜라인 국제공항
깜라인 국제공항(베트남어: Sân bay quốc tế Cam Ranh, 柑欞國際空港, IATA: CXR, ICAO: VVCR)은 베트남 카인호아성과 깜라인만에 위치한 국제공항으로, 냐짱에서 남쪽으로 30km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 과거 공군 비행장으로 이용되었으며 2004년 민간공항으로 전환되었다. 활주로 길이는 3,048m이며 2007년 국제공항으로 승격되었다.
깜라인 국제공항은 2016년 485만8362명의 승객을 처리했고, 2018년 850만 명의 승객을 처리했으며, 2019년에는 1000만 명의 승객을 처리할 것으로 추정된다.
2018년에는 국제선 승객이 70%에 달해 국내선 승객보다 많은 국제선 승객을 취급하는 베트남의 유일한 공항이다. 베트남에서 네 번째로 붐비는 공항이다.
국내선은 깜라인 터미널 1을 사용하고, 국제선은 깜라인 터미널 2(CRTC)를 각각 관리한다.
깜라인 국제공항 역사
깜라인 공항은 베트남 전쟁 당시 미국 해군이 건설한 공항으로, 미국 공군이 깜라인 공군 기지로 군사적 목적으로 운용했다.
1972년 기지를 남베트남 정부에 넘겼다. 1975년 4월 3일 북베트남군은 깜라인만과 나머지 시설들을 모두 점령했다. 1979년부터 2002년까지 소련과 러시아 공군이 사용했던 시설로, 25년간 무임차 임대 조약 때문이다.
2004년 5월 19일, 대규모 재건축을 거쳐 하노이에서 첫 상업용 항공편을 받았다. 현재는 이전에 냐짱 공항으로 향했던 냐짱의 모든 상업 항공편을 취급하고 있다. 2007년에 깜라인은 국제 공항으로 승격되었다. 2009년 12월 깜라인 국제공항이 문을 열었다. 총 투자 자본은 약 VND 3000억동이다.
국제선 터미널(T2)은 총 37억 3500만 달러의 투자 자본으로 19개월간의 공사 끝에 2018년 6월 30일 정식 가동되었다. CRTC(Cam Ranh International Terminal Terminal, CRTC) 공동 주식회사에 의해 개발되고 관리되는 T2 프로젝트는 공항 운영 인프라에 필요한 용량을 한 번에 투입하기 위해 시작되었다. 동시에 국제기준에 맞게 시설과 서비스를 업그레이드했다.
깜라인 국제공항 역사
제2터미널은 성수기에 매일 80편 이상의 항공편을 운행하며, 바쁜 날에는 최대 14,500명의 승객을 처리한다. CRTC는 놀라운 성장에 맞춰 처리 능력을 더욱 높이기 위한 역량 강화 작업에 착수했다. 2018년 T2는 총 520만 명의 국제선 여객을 보유한 21개 국제선 항공사에 서비스를 제공하고 있으며, 국제선 여객수로는 베트남에서 네 번째로 큰 공항이다.
깜라인 국제공항 시설
공항은 평균 해수면보다 12m 높은 곳에 위치해 있다. 첫 번째 활주로는 가로 3,048 m × 46 m의 콘크리트 표면을 가진 02L/20R로 지정되었다. 02R/20L로 지정된 두 번째 활주로는 2019년 10월에 가로 3,048m × 46m의 콘크리트 표면으로 개방되었다.
제2터미널은 출발 및 도착 처리를 위한 전용 레벨로 구성된 총 50,500 m²의 면적을 포함한다. 터미널 건물은 카인호아성 토착의 제비 둥지 모양과 냐짱만의 파도에 영감을 받은 독특한 건축물을 가지고 있는데, 이는 중남부의 대표적인 건축 양식이다. 제2터미널에는 에어로 브릿지는 4개, 탑승구는 10개, 세계적인 유명 업체가 공급하는 첨단 장비 시스템이 갖춰져 있다.
표해록 (최부)
표해록(漂海錄)은 조선 성종대의 학자 최부가 지은 표류기이다. 그는 성종 18년(1488년) 1월에 제주도에 파견되었다가 아버지의 상을 치르기 위해 배를 타고 나주로 향하던 중 풍랑을 만나 13일을 표류한 끝에 중국의 강남 지역에 닿았고, 그곳에서 북경을 거쳐 6월 14일에 조선으로 돌아오기까지의 여섯 달 동안의 여정을 《표해록》이라는 기록으로 남겼다.
괴산군의 행정 구역
괴산군의 행정 구역은 1읍 10면으로 이루어져 있다. 괴산군의 면적은 842.1km2이며, 인구는 2011년 7월 31일을 기준으로 17,488 세대, 36,861명이다.
감물면
감물면(甘勿面)은 대한민국 충청북도 괴산군에 설치된 면이다. 감물면은 충청북도 중앙부에 위치한 괴산군의 북동부에 위치한 면이다. 동쪽으로는 괴산군 장연면과 경계를 이루고 있고, 서쪽으로는 괴산읍과 북으로는 불정면과 남으로는 칠성면과 경계하고 있다. 동쪽은 고개마루로 주월산, 박달산령을 따라 장연면 방곡, 추점, 오가, 장암과 경계하면서 증자동 양산목을 거쳐 장연면 장암 쪽으로 내천을 이루어 쌍천과 합류하여, 칠성면 태성리, 비도리를 돌아 괴산읍 검승리 이탄과 구무정 접경하면서 성불산을 안고 달천강이 오창리, 이담리, 구월리를 돌아 흐른다. 서쪽은 평평한 지역으로 이담들, 오창들이 능촌, 세평, 목도, 하문리와 경계를 이루는 농경지를 이루며 동남쪽은 산, 서북쪽은 강 지대이다.
문광면
문광면(文光面)은 대한민국 충청북도 괴산군에 설치된 면이다. 문광면은 지정학적상 동쪽으로 칠성면, 남쪽으로 청천면, 북쪽으로 괴산읍, 서쪽으로 사리면·청안면과 접한다. 배미산·장자봉 등 200∼500m의 낮은 구릉지가 넓게 분포하며, 달천의 지류인 성황천·광덕천 유역은 좁은 평야를 이루어 쌀·보리 등 주곡작물이 생산된다. 특산물로는 괴산 청결고추가 유명하며 절임배추 판매로 소득을 올리고 있다. 지방도가 문광면의 중앙을 관통하여 괴산읍과 청주시 방면으로 연결된다. 문화재로는 칠충사(충북기념물 7), 피세정, 매죽정, 신기리 절 터, 야미산성 등이 있다.
불정면 개요
불정면은 괴산군의 최북단에 위치하여 12개 법정리와 27개 행정리동으로 구성되어 있다. 북으로는 가래산정을 경계로 충주시와 접하고, 서쪽으로는 음성군 소이면, 동쪽으로는 한강 지류인 달천강을 사이로 감물면과 남으로는 괴산읍과 경계를 이루고 있으며 불정면의 최북단 삼방리는 동경 127°48′, 북위 36°57′에 위치하고 있다.
사리면 개요
괴산군의 남부에 있으며, 동쪽으로 문광면, 서는 증평군, 남은 청안면, 북은 원남면에 인접하고 있다. 사리면 중앙부에 소백산맥의 보광산(모래재)이 남북으로 위치하여 분수령을 이루고 있고 동부는 산악지대로 밭이 많고, 평야지로는 논이 많다. 주 소득원으로는 고추, 옥수수, 배추, 인삼, 벼, 축산, 한우 등이 있다.
사리면에는 기업체가 많이 있어서, 괴산 지역 경제에 많은 도움을 주고 있다. 대표적인 기업으로는 철도차량 관련 향토기업인 우진산전이 있다.
소수면 개요
괴산군의 북서부에 위치하며 동쪽은 괴산읍, 서쪽은 사리면, 남쪽은 문광면, 북쪽은 음성군에 접하고 있다.
연풍면 개요
연풍면은 괴산군의 동부에 자리를 잡고 있으며, 동남으로는 문경새재 너머 경상북도 문경시와 도계를 이루고 있다. 북쪽은 충주시 수안보면, 서쪽은 괴산군 장연면, 서남쪽은 괴산군 칠성면과 인접하고 있다. 길이는 동서 25리, 남부 30리이며, 동남이 높고, 서북이 낮으며 동남쪽으로 소백산맥이 중중첩첩이 내려와 조령산, 소백산이 지붕이 되어 한강과 낙동강의 분수령을 이루며 평탄한 지역이 좁아 경지 면적이 적은 산간 지역으로 이루어져 있다. 
구한말에는 이 지역은 연풍군의 중심지였던 충청북도 연풍군 현내면(縣內面)이었다. 최근 중부내륙고속도로 연풍 나들목 및 연풍-수안보 간 3번 국도의 4차선 확포장 등 교통 요충지로 급부상하면서 수옥정 국민관광지 조성이 활발히 추진되고 있다. 2024년에는 중부내륙선 연풍역이 신설됐다. 이 곳의 특산물로는 질 좋고 맛 좋은 연풍사과, 청결고추 생산과 더불어 관광 연풍으로 새롭게 변화를 꾀하고 있다.
허드슨 부인
허드슨 부인(Mrs. Hudson)은 《셜록 홈즈 시리즈》의 등장인물로, 셜록 홈즈와 존 H. 왓슨이 사는 베이 커가 221B의 하숙집 여주인이다.
허드슨 부인은 많은 셜록 홈즈 이야기에 등장하거나 언급되지만, 그녀의 외모는 일반적으로 짧고 캐릭터에 대한 정보는 거의 제공되지 않는다. 영화, 텔레비전 및 기타 미디어의 여러 셜록 홈즈 각색 작품에서 더 두드러진 캐릭터가 되었다.
장연면 개요
장연면은 동쪽은 연풍면과 충주시 수안보면에 접하고 있고, 남쪽은 칠성면, 서쪽은 감물면, 북쪽은 충주시 대소원면과 살미면에 접하고 있다. 박달산과 그 산맥이 남으로 뻗은 산악이 중첩한 지세이며, 중부내륙고속도로 괴산 나들목이 방곡리에 위치한 지역이다. 당도가 높고 과질이 좋은 장연사과가 전국적에 알려져 있으며, 대한민국에서 유일하게 국민적 인기 가도를 달리고 있는 대학찰옥수수의 본고장이며, 면단위 중 잡곡(수수, 조, 흑미, 찰벼, 기장) 재배가 가장 많아 농촌 정취가 물씬풍기는 고장이며 고추, 봄배추 등의 농특산물이 전국적인 유명세로 농특산물 소득에 기여하고 있다.
칠성면 개요
칠성면은 괴산군의 중앙부에 위치하고 군소재지로부터 8 km 지점에 있다. 남쪽으로는 해발 948m의 군자산과 비학산의 경치가 아름다워 소금강이라 일컫는 쌍곡계곡이 있으며, 동쪽은 연풍면, 서쪽은 괴산읍과 문광면, 남쪽은 청천면, 북쪽은 감물면과 장연면을 접경하고 있다. 경제 작물이 많은 중간산 마을로 고추, 인삼, 절임배추, 송이버섯 채취 등으로 소득을 얻고 있다.
청천면 개요
청천면은 괴산군의 남부에 위치하며, 동쪽으로는 경상북도 문경시 가은읍과 보은군 산외면이 남쪽에 접해 있으며 동남쪽으로 상주시 화북면이 서쪽으로는 청주시 상당구 미원면과 괴산군 청안면이 북쪽으로는 문광면과 칠성면이 인접되어 있으며, 괴산군 전체 면적의 약 25%를 차지하고 있는 큰 면이다. 전작물 생산이 많은 산간 농업면으로 인삼과 양질의 고추, 담배잎 등 경제 작물의 소득이 총수입액의 약 65%를 차지하는 지세가 험준하고 산이 많은 면이다.
청천면 문화재
청천면 화양리 375-3에 있으며, 1999년 12월 29일 사적으로 지정되었다.
청안면 개요
청안면은 괴산군의 서남쪽에 위치하고 있으며, 괴산군청 소재지에서 남서부로 21 km지점이며 동은 문광면, 서는 증평군, 남은 청천면과 청주시 미원면, 북은 도안면과 사리면에 접하고 있다. 중부고속도로 증평 나들목에서 청안면까지는 10 km 정도이며, 소백산맥의 지맥인 칠보산과 좌구산을 분수령으로 남강 상류와 강 상류로 흐르는 분수령으로서 특산물은 고추를 비롯해 인삼, 수박, 감자, 느타리버섯, 양배추 등이 소비자들로부터 인기를 끌고 있다. 최근 들어 참외와 고구마가, 옥수수, 새로운 소득원으로 떠오르고 있다.
2011년 국가 지도자 목록
이 문서는 2011년 국가 지도자 목록을 정리한 것이다.
2011년 국가 지도자 목록 유럽
스위스
연방회의 ― 도리스 로이타르트 (2006 ~ ), 모리츠 로이엔베르거 (1995 ~ 2010), 미슐린 칼미 레이 (2002 ~ ), 한스 루돌프 메르츠 (2003 ~ 2010), 에블린 비트머 슐룸프 (2008 ~ ), 우엘리 마우러 (2009 ~ ), 디디에 부르칼터 (2009 ~ ), 요한 슈나이더 암만 (2010 ~ ), 시모네타 솜마루가 (2010 ~ )
유치산업
유치산업(幼稚産業, 영어: infant industry)는 국가 등의 특정 경제 단위에서 성장 가능성이 있지만 아직은 미성숙한 산업을 말한다.
유치산업 유치산업 보호론
이미 충분히 발전되어 경쟁력을 갖춘 선진국의 기업이 자유 무역을 통해 개발도상국에 진입할 경우 개발도상국의 기업은 경쟁에서 도태되어 산업 발전의 기회를 잃어버리게 된다. 따라서 이런 유치산업은 국가에서 나서서 관세 등의 보호 무역 정책을 통하여 보호해야 한다는 주장이 있는데 이를 유치산업 보호론(幼稚産業保護論, 영어: infant industry argument)이라 한다. 이 주장은 미국의 초대 재무장관 알렉산더 해밀턴이 최초로 주창하였다.
레스트레이드 경감
레스트레이드(Detective Inspector G. Lestrade 또는 Mr. Lestrade)는 영국의 작가 아서 코난 도일의 추리 소설 셜록 홈즈 시리즈에 등장하는 런던 경시청의 경감이다. <주홍색 연구>에 나왔고 이후에도 여러 사건에 나왔다. 홈즈는 그를 자주 무시하는 성향을 보여준다.
단양군의 행정 구역
단양군의 행정 구역은 2읍, 6면으로 구성되어 있다. 단양군의 면적은 780.62km2이며, 인구는 2011년 7월 31일을 기준으로 14,056 세대, 31,716명이다.
유고슬라비아 왕국의 국가
유고슬라비아 왕국 국가(세르비아어: Himna Kraljevine Jugoslavije 힘나 크랄례비네 유고슬라볘)는 유고슬라비아 왕국의 국가였다.
이 노래는 현 세르비아의 국가인 하느님의 정의, 크로아티아의 국가인 우리의 아름다운 조국, 그리고 슬로베니아의 옛 국가인 영광의 깃발을 향해를 합친 것이었다. 처음에는 세르비아어, 그 다음엔 크로아티아어, 그 다음엔 슬로베니아어, 마지막으로 세르비아어 순으로 불렀다.
유고슬라비아 왕국의 국가 가사
Боже правде, Ти што спасе
Од пропасти до сад нас,
Чуј и од сад наше гласе,
И од сад нам буди спас!
Лијепа наша домовино,
Ој јуначка земљо мила,
Старе славе дједовино,
Да би вазда сретна била!
Напреј застава славе,
На бој јунашка кри!
За благор очетњаве
Нај пушка говори!
Напреј застава славе,
На бој јунашка кри!
За благор очетњаве
Нај пушка говори!
Боже спаси, Боже храни
Нашег Краља и наш род!
Краља Петра, Боже храни1,
Моли ти се сав наш род.
1 알렉산다르 1세의 재위 기간에 사용된 가사: Краља Александра, Боже храни
Bože pravde, Ti što spase
유고슬라비아 왕국의 국가 가사
Od propasti do sad nas,
Čuj i od sad naše glase,
I od sad nam budi spas!
Lijepa naša domovino,
Oj junačka zemljo mila,
Stare slave djedovino,
Da bi vazda sretna bila!
Naprej zastava slave,
Na boj junaška kri!
Za blagor očetnjave
Naj puška govori!
Naprej zastava slave,
Na boj junaška kri!
Za blagor očetnjave
Naj puška govori!
Bože spasi, Bože hrani
Našeg Kralja i naš rod!
Kralja Petra, Bože hrani1,
Moli ti se sav naš rod.
1 알렉산다르 1세의 재위 기간에 사용된 가사: Kralja Aleksandra, Bože, hrani
유고슬라비아 왕국의 국가 해석
정의로우신 하느님, 지금까지 우리를
파멸에서 구해주신 당신,
변함없이 우리의 목소리를 들어주시고,
영원히 우리의 구세주가 되어 주소서.
아름다운 우리 조국,
사랑스런 영웅의 땅,
옛 영광의 나라,
영원히 행복하라!
영광의 깃발을 향해
싸우라고 영웅들이 외쳤도다.
우리의 영광을 지키려면
총을 돌려줘야 한다.
영광의 깃발을 향해
싸우라고 영웅들이 외쳤도다.
우리의 영광을 지키려면
총을 돌려줘야 한다.
하느님, 구원하시고 지켜주소서
우리의 왕과 우리의 민족을!
하느님, 페타르 국왕을 지켜주소서1
우리 민족 모두를 부탁하소서
1 알렉산다르 1세의 재위 기간에 사용된 가사: 하느님, 알렉산다르 국왕을 지켜주소서
지구의 위성
지구의 위성은 달 하나만 존재한다. 하지만 달 이외에도 하나 이상의 자연 위성이 존재하다는 주장은 여러 차례 등장했다. 몇몇 지구의 또 다른 위성 후보가 나왔으나 어떤 천체도 공식적으로 지구의 위성이라 확언되지 않았다. 19세기 이래로 과학자들은 더 많은 위성에 대한 연구를 계속했으나 대부분은 거짓말과 같은 여러 비과학적 추측들이 대부분이다.
지구의 위성은 오직 달 하나뿐이지만 지구와 궤도 공명을 이루는 근지구 천체(NEO)는 많이 존재한다. 이 근지구 천체들은 때때로 지구의 "두 번째", "세 번째", "다른" 위성이라 부르기도 하지만 실제로는 틀린 말이다.
지구의 위성
2016년 4월 27 발견된 소행성 (469219) 2016 HO3는 지구에서 가장 안정적인 준위성일 것으로 추정된다. 지구가 태양 궤도를 도는 동안 2016 HO3는 지구 궤도를 도는 것처럼 보인다. 지구의 진짜 위성이 되기에는 한참 멀지만 근지구 천체의 일종인 준위성 중에서는 가장 안정적인 예이다. 지구 외에 다른 점을 중심으로 공전하는 것으로 보이는 대표적인 예로는 소행성 3753 크뤼트네가 있다. 2010 TK7과 같은 지구 트로이군은 지구 궤도와 동일한 경로로 태양을 공전하는 천체이며 같은 궤도를 따라 지구 앞에서 혹은 지구 뒤에서 따라가는 것처럼 보인다.
태양 주변을 따르는 궤도에 있는 태양계 소천체 중 일부는 지구의 중력장에 포섭되어 일시적으로 지구를 공전하는 자연 위성이 될 수도 있다. 현재까지 확인된 유이한 사례는 2006년에서 2007년 사이 지구의 일시 위성이었던 2006 RH120과 2018년에서 2020년 사이 일시 위성이었던 2020 CD3만 있으나 실제로는 더 있을 것으로 추정된다.
지구의 위성 준위성 및 트로이군
지금까지 달 외에 지구를 도는 다른 위성은 발견되지 않았으나, 지구와 일대일 궤도 공명에 있는 준위성과 같은 근지구 천체는 여러 개 존재한다. 준위성은 행성을 따라 공전하지 않으며 다만 행성과 같은 궤도에서 태양을 따라 공전할 뿐이다. 이런 준위성의 궤도는 불안정하며 수천년 후에는 다른 궤도 공명 상태로 빠지거나 다른 궤도로 튕겨나갈 수도 있다. 지구의 준위성으로는 2010 SO16, 2004 GU9, 2006 FV35, 2002 AA29, 2014 OL339, 2013 LX28, 2016 HO3, 3753 크뤼트네 등이 있다.
지구의 위성 일시적 위성
2006년 9월 14일, 지구-달 궤도 밖에서 직경 5m 정도로 추정되는 물체가 발견되었다. 처음에는 J002E3와 마찬가지로 아폴로 12호의 S-IVB 로켓 우주 쓰레기로 여겨졌지만 분석 결과 소행성으로 밝혀지며 2006 RH120으로 명명되었다. 이 소행성은 태양의 복사압에 섭동을 받아 13개월 후 다시 태양 궤도로 넘어갔으며 21년 후 다시 지구궤도에 포획되는 등 다시 태양 궤도와 지구 궤도를 왔다갔다 하는 과정을 반복할 예상된다.
소제 공화국
소제 공화국(프랑스어: La République du Saugeais 라 레퓌블리크 뒤 소제[*])은 프랑스 내에 있는 마이크로네이션이다. 스위스와의 국경 근처에 위치해 있다.
근계
리 군 이론에서, 근계(根系, 영어: root system)는 일련의 기하학적 성질을 만족하는 유한 차원 벡터의 집합이다. 근계의 원소인 벡터는 근(根, 영어: root)이라고 부른다. 주어진 근계에 대하여 특정 성질을 만족하는 부분집합인 단순근(單純根, 영어: simple root)의 집합을 고를 수 있고, 이를 딘킨 도표(영어: Dynkin diagram)로 나타내어 분류할 수 있다. 반단순 리 군에 근계를 대응시킬 수 있으며, 이를 통해 반단순 리 군들을 분류할 수 있다.
모든 근계는 기약 근계(旣約根系, 영어: irreducible root system)의 합으로 나타낼 수 있다. 기약 근계(의 동형류)는 복소수체 위의 단순 리 대수(의 동형류)와 일대일로 대응한다.
근계 정의
유한 차원 실수 내적 공간  속의 부분 집합 가 다음 다섯 조건들을 모두 만족시킨다면, 근계라고 한다.
근계의 원소는 근이라고 부른다. 근계의 계수(階數, 영어: rank)는 의 차원이다.
두 실수 내적 공간 ,  및 그 속의 근계 , 에 대하여, 만약 가 되는 전단사 실수 선형 변환 이 존재하며, 또한
라면, 와 를 서로 동형이라고 한다.
특히, 동형이 등거리 변환일 필요는 없다. 예를 들어, 항등 함수  역시 허용된다. 이 때문에, 통상적으로, 근계에서 가장 긴 근의 노름을 로 놓는다. (이에 따라, 더 짧은 근의 노름은  또는 이다.)
통상적으로, 다음과 같은 표기를 사용한다.
(이는 물론 쌍선형 형식을 이루지 못한다.)
근계 의 양근의 집합(陽根의 集合, 영어: set of positive roots) 는 다음을 만족하는 부분집합이다.
양근의 집합의 원소를 양근(陽根, 영어: positive root)이라고 한다. 양근의 집합 이 주어졌을 때, 격자
위에 다음과 같은 부분 순서를 줄 수 있다.
이 구성은 리 대수의 표현론에 등장하며, 이 경우 위의 격자는 정수 무게의 격자에 해당한다.