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피아노 소나타 8번 (베토벤) 작곡 및 배경
정확한 작곡년도는 알 수 없지만, 이 소나타는 1798년부터 1799년에 걸쳐 쓰여진 것으로 추정된다. 당시는 베토벤의 20대 마지막 무렵이다. 동시기에 작곡된 작품으로는 《여섯 개의 첫 현악사중주》, 《피아노 소나타 9번, 10번》, 《교향곡 1번》 등이 있다. 스케치 장에는 《현악 사중주, 작품번호 59-3》와 함께 늘어서는 형태로 이 소나타의 착상이 적혀 있다.
어떤 학자들은 이 소나타가 베토벤의 생애 전반기를 그린 것이라고 전한다. 작곡가의 고독한 마음이 표현되어 있지만, 운명에 굴복하지 않는 인내를 반영하고 있기도 하다. 이 작품의 작곡을 시작할 당시 베토벤은 이미 청각 장애의 최초 징후를 경험하고 있었다.
반면, 어떤 학자들은 이 작품이 베토벤의 "로미오와 줄리엣" 시대의 심경, 즉, 청춘의 애상감을 묘사한 것이라고 전한다. 그려지고 있는 것은 베토벤의 후년의 작품에 나타나는 심원(深遠)한 비극성과는 다른 차원의 애절함이며, 그러한 정감을 음악에 의해 전달하겠다는 분명한 의식이 확립되어 온 모습을 엿볼 수 있다.
피아노 소나타 8번 (베토벤) 출판
악보는 1799년에 빈의 에더를 통해 출판되었으며, 일찌기부터 베토벤의 후원자였던 카를 폰 리히놉스키 공작에게 헌정되었다.
"Grande sonate pathétique"(비창적 대 소나타, 실제로는 비장한 대 소나타)라는 프랑스어 표제는 초판보의 표지에 이미 실렸으며, 이것이 베토벤 자신의 발안이었는지의 여부는 확실치 않으나 작곡자 본인의 양해 하에 출판사가 붙인 것이라고 여겨진다. 베토벤이 자작에 표제를 부여하는 것은 드물었으며, 피아노 소나타 장르에서는 《26번 "고별"》만이 있을 뿐이다.
피아노 소나타 8번 (베토벤) 출판
표제에서의 “pathétique”는 원래 프랑스어로 “비창(悲愴)한”이 아니라 “비장(悲壯)한”이라는 뜻이다. “pathetique”가 우리나라에서 “비창한”이라고 불리는 것은, 사실 일본식 발음에 따른 오역으로 볼 수 있다. 표준국어대사전에 따르면 “비창”은 “마음이 몹시 상하고 슬픔”이라는 뜻을 지니고 있고, “비장”은 “슬프면서도 마음을 억눌러 씩씩함”이라는 뜻을 지니고 있다. 이 작품은 서두에서 장중한 다단조의 화음으로 시작, 곡 전체에 “비장감”이 감돌고 있는데, 이런 이유로 표제에 “pathétique”가 사용된 것이라고 여겨진다. “pathétique”가 의미하는 바에 대한 작곡가의 해설은 전혀 알려져 있지 않다. 표제에 대해서 파울 베커는 “지금까지의 작품에서 살짝 엿볼 수 있었던 것에 불과했던 베토벤다운 성질이 결정화 된 것”이라고 해설을 하고 있고, 윌리엄 베헨드는 “(표제는) 고귀한 열정의 표출이라는 미적 개념 안에서 해석되어야 한다”라고 말하고 있다.
피아노 소나타 8번 (베토벤) 수용 및 유산
작곡자의 피아노 소나타 중 처음으로 높고 영속적인 인기를 누렸다. 악보의 매출에서 성공을 누리면서, 기백이 날카로운 피아니스트로서 뿐만 아니라, 작곡가로서의 베토벤의 명성을 높일 수 있는 중요한 성공작이 되었다.
1924년, 뮤지컬 타임즈지에 게재된 논설에 의하면, 본 작품의 주제는 베토벤도 칭찬을 아끼지 않았던 루이지 케루비니의 오페라 《메데이아》 (1797년 발표)의 주제로부터 영향을 받은 것으로 보이며, 그 밖에도 마찬가지의 다단조로서 본 작품과 동일한 악장 구성을 갖는 모차르트의 《피아노 소나타 14번》의 영향도 음악학자들에 의해 거론된다(특히 2악장 아다지오 칸타빌레의 주제).
구스타프 노테봄은 본 작품의 마지막 악장이, 구상 단계에서는 바이올린과 피아노를 위한 악곡이었을 가능성을 지적하고 있다.
약 100여년이 지나, 러시아 작곡가 차이콥스키가 발표한 《6번 교향곡》의 첫 악장에서는, 이 피아노 소나타의 시작 부분 주제와 매우 비슷한 모티브가 사용되고 있다.
피아노 소나타 8번 (베토벤) 수용 및 유산
이 혁신적인 작품은 현재에 이르러 《월광》, 《열정》과 함께 베토벤의 3대 피아노 소나타로 불리고 있으며, 베토벤의 첫 피아노 대작으로도 인정되고 있다. 또한, 극적인 곡조와 아름다운 선율은 초기 피아노 소나타의 최고봉으로 꼽히는 요인이 되고 있다.
현재까지도 많은 사람들에게 사랑받고 있는 두 번째 악장의 유명한 가락은 영화와 광고를 비롯, 여러 분야에서 자주 사용되고 있으며, 이 소나타가 더 큰 인기를 끄는데 큰 몫을 했다.
세 번째 악장은, 1999년에 출시된 리듬 게임 “펌프”에서 반야의 편곡으로 “베토벤 바이러스”라는 제목으로 삽입된 바 있다. 이후 그 음악은 2006년에 불가리아 출신의 바이올린 연주자 디아나 본체바의 디지털 싱글 및 정규 앨범 수록곡으로 출시되었고, 또 이 버전은 2008년에 동명의 드라마 “베토벤 바이러스” 3부의 극 중 공연 장면에서 무반주로 연주되었다.
피아노 소나타 8번 (베토벤) 악장 구성
작품은 전 3개의 악장으로 이루어져 있다:
총 연주 소요 시간은 20분 미만이다.
진지하고 느린 서주(그라베: 장중하게 느리게)로 시작된다. 이 작품의 표제는 이 서주의 충격적인 분위기에 의한 것이다. 이어 소나타 형식으로 빠른 구간이 이어진다. 이 구간은 트레몰란도 옥타브에 의해 앞으로 추진된다. 이것은 탐구적이고 불확실한 분위기를 표현한다.
이 악장은 피아노 연주 시험을 위한 연주곡으로서 악곡과 창작자에 대한 연주자의 이해를 판단하는 데 사용되었다.
2/2 박자, 다단조, 소나타 형식.
악보1에 제시된 그라베의 서주가 놓여져 있어, 전개부와 코다에서도 모습을 보인다. 같은 수법은 《선제후 소나타 2번, WoO 47-2》의 제1악장에도 보인다.
악보1
급속한 반음계의 하강으로 서주부를 마치면, 주부가 개시되어 제1주제가 트레몰로의 반주를 타고 나타난다(악보2).
악보 2
악보2가 발전해서 긴장의 고조를 맞이하고, 침착성을 되찾게 되면, 다음의 주제가 내림마단조로 제시된다 (악보3).
악보3
피아노 소나타 8번 (베토벤) 악장 구성
한층 더 관현악적인 확대를 가진 내림마장조의 주제가 계속 된다(악보4). 같은 으뜸음의 단조 장조에 의한 대조적인 악보3과 악보4는 모두 소나타의 제2주제가 될 수 있는 성격을 가지고 있으며, 이러한 구성에 관해서는 3번 소나타의 제1악장에서 행해진 주제 배치가 선례이다. 악보2에 의한 코데타가 제시부를 묶어 반복 기호가 놓여지지만, 이 반복을 받아 곡의 서두로 돌아갈지, 주부의 개시점으로 돌아갈지는 연주자에 따라 의견이 갈린다.
악보4
제시부의 반복이 끝나면, 사단조로 악보1이 재현되어 전개부가 된다. 전개부는 제1주제에 따라 힘차게 시작하는데, 그 안에 서주부의 음형이 리듬을 바꿔가며 교묘하게 짜여져 있다. 전개부 중반 쯤에서 이미 사 음을 집요하게 울리는 왼손 트레몰로의 음형이 페달 포인트를 형성하고 있어, 충분히 준비된 후에 4옥타브에 이르는 하강음형에서 재현부로 들어간다. 재현부에서는 제1주제와 바단조의 악보3 사이에 새로운 추이가 놓이고, 악보4는 다단조로 나타난다. 코데타가 다단조로 절정에 이르렀을 때, 다시 악보1이 삽입되어 제1주제에 의한 짧은 코다로 힘차게 종결한다.
피아노 소나타 8번 (베토벤) 악장 구성
베토벤이 쓴 가장 유명한 악장 중의 하나로, 고전 시대의 많은 느린 악장의 표현력 있는 아다지오를 보여준다. 유명한 칸타빌레 멜로디는 항상 내림가장조로 세 번 재생되며, 두 개의 변조 에피소드로 구분된다. 따라서 이 악장은 이러한 진지함의 악장에 더 일반적으로 사용되는 소나타 형식이 아니라 단순한 론도 형식이다.
음악은 가을의 아름다움에 대한, 차분함과 나른함의 우울한 멜로디로 시작된다. 전체 악장을 지배하는 이 초기 주제는 차분한 두 번째 주제와 악장 중간 부분의 극적 긴장의 순간을 모두 일식한다.
빌리발트 나겔은 베토벤 전 작품 중에서도 손꼽히는 음악으로 평가했고, 마이클 스타인버그는 이 악장에 대해 "하프시코드의 소유주는 틀림없이 가까운 피아노 가게로 뛰어들었을 것"이라고 말했다.
2/4 박자, 내림가장조, 론도 형식.
아름답고 노곤한 주제가 조용히 연주되기 시작한다(악보5).
악보5
성부를 늘려서 악보5가 한 옥타브 높게 반복되면, 보례 6의 에피소드가 바단조로 연주된다.
피아노 소나타 8번 (베토벤) 악장 구성
악보6
이어지는 악보5(다단조)의 재현이 끝나면, 중간부가 된다. 셋잇단음표의 반주 위에 내림가단조의 주제가 인도된다(익보7).
악보7
악보7이 크게 고조되면, 마장조로 전조하여 반복된다. 세 번째 부분은 악보5의 재현이지만, 악보7과 함께 새로 제시된 셋잇단음표가 그대로 이월된다. 셋잇단음표를 이용한 소규모 코다가 놓이면, 조용히 악장의 막이 내려진다.
이 론도 피날레는 실제로는 소나타에서 두 번째 론도라고 할 수 있는데, 그 형태의 구조적인 특징을 2악장이 지니고 있기 때문이다.
악장은 우아하고 웅변적인 주제와 함께 왼손이 연주하는 아르페지오로 시작된다. 분위기는 밝아 보이지만, 음악은 장난기 넘치는 두 번째 주제에도 불구하고 우울함을 자아낸다. 반복과 주제 전개에 이어 첫 번째 주제는 보다 민첩하고 섬세한 동시에 표면화 된다. 길고 화려한 코다에 의해 악장을 끝마친다.
2/2 박자, 다단조, 론도 형식.
악보8의 론도 주제는 악보3으로 이끌어졌지만, 제1악장과는 달리 극적인 표현을 억제해 세련된 간소함을 느끼게 한다.
피아노 소나타 8번 (베토벤) 악장 구성
악보8
추이부를 사이에 두고 돌체의 주제가 내림마장조로 연주된다.
악보9
셋잇단음표 주체의 경과가 잔잔한 에피소드를 중간에 두고 반복되며, 포르테시모의 하강음계 최저음에 페르마타를 붙여 매듭을 짓고, 악보8의 재현으로 옮겨간다. 다음에 나오는 것은 우아한 내림가장조의 주제이다(악보10). 대위법적인 수법을 구사하여 좌우의 손에 나타난 선율이 성부를 교대하면서 반복되어 간다.
악보10
대선율이 스타카토의 음형으로 바뀌어 바쁜 경과구에 연결되면, 다시 하강음계로 구분되어 론도 주제의 재현으로 진행된다. 주제가 저성부로 옮겨지는 등 변화가 일면서 악보9도 다장조로 계속 재현된다. 셋잇단음표의 에피소드도 이를 따라 다시 나타난 악보8에서 코다에 이른다. 마지막 부근에서 악보8이 회상되면서 진정되어 가지만, 마지막에 갑자기 포르테시모로 바뀌어 강력하게 전 악장을 끝낸다. 작곡자 자신은 이 악장을 유머러스하게 연주했다고 전해진다.
파리, 텍사스
파리, 텍사스(Paris, Texas)는 빔 벤더스가 감독한 영화이다. 1984년 칸 영화제에서 황금종려상을 수상했다.
파리, 텍사스 줄거리
뭔가에 홀린 듯 주인공 트래비스는 텍사스의 사막을 혼자 걷고 있다. 마실 것을 찾다가 결국 외딴 술집에 도착하지만 의식을 잃는다. 의사의 연락을 받고 트래비스의 형제 월트가 로스앤젤레스에서 찾아온다. 트래비스와 소식이 끊긴지 4년이 되었는데...
독일 표현주의
독일 표현주의는 제1차 세계 대전 이후 1920년대 베를린에서 절정에 이르렀던 여러 가지 연결된 창작적 운동이다. 넓게 보면 북유럽과 중부유럽에서 일어난 표현주의 운동의 일부로 볼 수있다.
독일 표현주의 영화
최초의 표현주의 영화로는 칼리가리 박사의 밀실, 노스페라투: 공포의 교향곡 등이 있다.
1916년 정부는 외국 영화를 금지시켰고, 극장의 수요가 영화 제작을 자극하여 1년에 25편 만들어지던 것이 130편으로 늘어났다. 국내에서 뿐만 아니라 1922년이 되어서는 독일 영화에 대한 국제적인 관심도 높아졌다. 1916년의 금지령이 없어지자 독일은 국제적 영화 산업의 일부가 되었다.
1920년대 유럽의 여러 가지 문화들은 새로운 아이디어와 스타일을 실험하며 변화를 시도하였다. 자금이 부족했던 최초의 표현주의 영화들은 비현실적이고 기하학적으로 이상한 배경을 사용하였고, 소품과 조명은 벽과 바닥에 그리는 방식으로 표현했다. 내용은 광기, 배신 및 액션/로맨스 영화에 비교하여 지적인 주제들을 다뤘다. 후기 표현주의 영화로는 프리츠 랑의 메트로폴리스와 M (1931년 영화)가 있다. 이러한 경향은 현실주의에 대한 직접적인 반응이었다. 외면보다는 내면의 현실을 표현하기 위하여 극단적인 왜곡을 사용하였다.
독일 표현주의 영화
표현주의의 극단적인 비현실주의는 오래가지 않았지만, 표현주의의 주제는 1920년대와 1930년대의 영화에 흡수되었다. 나중에 여러 독일 영화인들이 미국으로 이민하여 성공적인 헐리우드 영화를 만들어냈다.
특히 호러 영화와 느와르 영화는 독일 표현주의의 영향을 특히 많이 받은 장르이다. 많은 비평가들은 표현주의 시대 영화와 건축 사이의 직접적인 연관성을 지적한다. 표현주의 영화의 세트와 배경에는 뾰족한 각이 있거나, 매우 높거나, 사람이 많은 환경이 자주 나온다.
울리히 투쿠어
울리히 투쿠어(독일어: Ulrich Tukur, 1957년 7월 29일 ~ )는 독일의 배우, 음악가이다.
울리히 투쿠어 생애
1957년 7월 29일 독일 헤센주 피언하임에서 태어났다,  교환학생으로 미국 보스턴에서도 고등학교를 다녔다.
엘렌 알리엔
엘린 알리엔(Ellen Allien, 본명: Ellen Fraatz, 1968년 - )은 독일의 테크노 DJ이자 프로듀서이다. BPitch Control 레이블의 주인이다.
엘렌 알리엔 삶
베를린에서 태어났다. 1988년 런던에서 애시드 하우스를 발견하고, 1991년 베를린에서 가장 중요한 테크노 클럽인 Fischlabor에서 DJ로 일하기 시작했다. 이름을 알리기 시작하면서 1992년부터 전국에서 DJ로 일했다. 1994년 전자음악을 위한 라디오 방송을 진행했으며, 1999년 BPitch Control이라는 레이블을 설립했다.
아파라트 삶
1990년대에 베를린에서 DJ 및 프로듀서로 일하기 시작했다.
2001년 첫 음반 Multifunktionsebene를 냈다. 2002년 BPitch Control 레이블에서 모드셀렉터와 함께 Moderat라는 이름으로 Auf Kosten Der Gesundheit를 냈다.
요하나 보칼레크
요하나 보칼레크(Johanna Wokalek, 1975년 3월 3일 ~ )은 독일의 배우이다. 클라우스 마리아 브란다우어의 제자로, 희극 Rose Bernd에서의 연기를 통해 3개의 신인상을 수상하는 등 실력을 인정받았다. 바더마인호프 등의 영화에 출연한 것으로 유명하다. 독일 적군파의 구드룬 엔슬린을 연기한 것으로 2005년 밤비 상을 받았다.
요하나 보칼레크 생애
프라이부르크에서 루마니아 출신의 피부과 교수의 딸로 태어나 프리드리히-김나지움을 다니면서 첫 연극경험을 하였다.
고등학교를 졸업한 후 비엔나의 막스-라인하르트-제미나에 합격하여 클라우스 마리아 브란다우어의 제자로 4년 동안 공부하였다.
그리프스 극단
그리프스 극단(Grips-Theater)은 독일의 어린이 극단이자 극장이다. 베를린 한자광장 (Hansaplatz)에 위치한다. 지하철 1호선 (독일의 뮤지컬)이 이곳에서 생겨났다. 그리프스는 독일어로 '깨어있는 정신'을 뜻한다.
이원희 (교육자)
이원희(李元熙, 1934년~2022년 2월 4일)는 학교법인 대원학원의 설립자 겸 이사장이다.
이원희 (교육자) 생애
1934년 충청남도 보령에서 출생하여 연세대학교를 졸업하고 중앙일보·동양방송에서 근무했다. 1977년 학교법인 대원학원을 설립하고, 대원중학교, 대원고등학교, 대원여자고등학교를 설립하여 교장을 지냈다. 1984년 대일외국어고등학교와 함께 한국 최초의 외국어고등학교인 대원외국어고등학교를 설립하였다. 2000년에 한국 스카우트 연맹 총재를 지냈다. 2022년 2월 4일 오전 숙환으로 사망하였다.
릴 공성전
릴 공성전(Siege of Lille)은 다음을 가리킨다.
오리오역
오리오역(일본어: 折尾駅)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 철도역이다. 동쪽 입구 앞에 있는 로터리를 사이에 두어 향하는 쪽으로, 예전에는 서일본 철도 기타큐슈 선의 종착역이었다. 본 항목에서는 이것에 대해서도 기술한다.
오리오역 개요
1891년 2월 28일에 규슈 철도에 의해, 또한 같은 해 8월 30일에 지쿠호 흥업 철도에 의해, 양 사의 오리오 역이 각각의 장소에 개업했다. 1895년에 양 철도의 환승 편리성을 개선하기 위해, 현 위치에 2사 공동의 오리오 역이 완성. 1층에 지쿠호 흥업 철도의 역사, 2층에 규슈 철도의 역사와 분리 거주하게 되어, 일본 첫 입체 교차역이 되었다. 1914년 6월 25일에 규슈 전기 철도 (후의 서일본 철도 기타큐슈 선)의 오리오 역이 개업해, 환승객의 증가에 수반해 역사 설비가 협소하게 된 것을 응해서, 오리오 역 현재의 목조 2층 건물의 역사는, 1916년 11월 5일에 완성했다.
오리오 역 주변으로 고가화 (연속 입체 교차)사업이 행할 예정이어서, 현재의 역사는 2010년 가을 이후에 해체되어, 이축되는 방침이 발표되고 있지만, 용지의 문제 등으로부터 지체가 되고 있다.
오리오역 역 구조
가고시마 본선 · 지쿠호 본선(와카마쓰 선)의 발착한 본 역사로, 구로사키역 - 히가시미즈마키 역을 직결하는 후쿠호쿠유타카 선의 단락선 상의 야하타니시구 기타타카미 정에 있는 '다카미구치'가 있어, 양자는 약 150m 떨어져 있다. 다카미구치의 장소에는 원래 역사 · 승강장은 없지만, 일본국유철도 분할 민영화 후의 1988년에 설치되었다. 본 역사와 다카미구치의 사이는 개찰외 연락이 되어, 여러 가지 특례조치가 세워지고 있다.
본 역사는 동쪽 입구 · 서쪽 입구의 2개의 개찰구를 소유, 동쪽 입구는 직영으로 발권 창구를 설치. 서쪽 입구로 다카미구치는 규슈 교통기획으로 업무 위탁해, 서쪽 입구만 발권 창구를 설치하고 있다. 자동 방송 도입역.
오리오역 역 구조
동쪽 입구 역사는, 역사의 중앙 부분과 가고시마 본선에 접속하는 쪽이 2층 건물 · 지쿠호 본선의 노가타 쪽이 1층 건물의 좌우 비대칭 구조로 되어 있지만 특색. 1895년 당초의 역사를 베이스로 증축되고 있어서, '메이지와 다이쇼의 모던한 건축 양식을 중첩적으로 미루어 알 수 있는 것'과 귀중성이 제기되고 있었다. 설계자는, 다쓰노 킨고라고도 일컬어지고 있다. 이용객의 증가에 의해 1916년 현 역사의 외형으로 하프 팀버 외벽의 역사가 준공, 1986년 역 앞 재개발과 연동해서 건물의 외형은 그대로 콜로니얼 양식의 외벽으로 수리되었다.
다카미구치의 역사는 오리오 신호 통신구가 있어, 철근 콘크리트 2층 건물이 되고 있다.
오리오역 역 구조
가고시마 본선이 고가역, 지쿠호 본선 (와카마쓰 선)과 다카미구치가 지상역의 입체 교차 구조가 되고 있다. 각 승강장과도 메이지 시대에 쌓았던 화강석(1·2번 승강장)이나 붉은 벽돌(3번 승강장)로, 콘크리트가 지층과 같이 겹겹이 쌓여, 높이 쌓기의 역사를 표시하고 있다. 옛 부터인지 큰 확장공사도 행해지고 있기 때문에, 각각의 계단이 좁다. 승강장 상층 등으로 목조 부분이 많이 남아, 4번·5번 승강장 일부의 골조만은 1935년의 수리 때 미국의 카네기나 메리 고 라운드제, 독일의 크루프제의 레일을 사용해서 만들었던 것이 남아지고 있는 등, 역사와 함께 복고풍인 분위기가 보인다.
승강장은 지쿠호 본선 (와카마쓰 선)이 상대식 2면 2선 (1·2번 승강장), 가고시마 본선이 단식 1면 1선 (3번 승강장)과 섬식 1면 2선 (4·5번 승강장), 후쿠호쿠유타카 선 (다카미구치)이 상대식 2면 2선 (6·7번 승강장)이 되고 있다. 1번 승강장 밖에 비전화로, 와카마쓰 선 전용이 되고 있다. 가고시마 본선 승강장으로의 후쿠호쿠유타카 선 · 와카마쓰 선 환승 안내에서는 1번 승강장 발착 열차가 '동쪽 입구 계단 1번', 2번 승강장 발착 열차가 '서쪽 입구 계단 2번', 7번 승강장 발착 열차가 '다카미구치 7번'으로 표시되고 있다.
오리오역 고가화 사업
오리오 역 주변의 통합적 재개발(오리오 지구 통합 정비 사업은 3개 사업을 일체적으로 실시)에 수반해, 오리오 역 주변 연속 입체 교차 사업으로서 가고시마 본선(진노하루 ~ 미즈마키 역 간)과 지쿠호 본선(혼조 ~ 히가시미즈마키 역 간 및 단락선을 포함)의 연장 약 4.5 km(지쿠호 본선 = 약 2.4 km, 가고시마 본선 = 약 2.1 km)를 고가화하는 사업이 진행되고 있다. 구체적으로는, 현재의 가고시마 선의 선로 위치를 축으로 해서 지쿠호 본선을 이설하여, 고가 완성 후는 역부에 3개 선이 동일 전체로 4면 7선의 승강장이 집약될 예정이다. 2020년 3월까지는 완성 예정이어서, 총 공사비는 약 350억엔을 벌어들일 계획이다.
오리오역 고가화 사업
이 계획에 수반해, 현재의 르네상스 양식 역 서점, 벽돌로 쌓아진 통로는 파괴할 예정이 되고 있다. JR은 자사로의 보존으로는 소극적이지만, 시가 모지코역과 같이 완전 복원을 한다면 원조하고 싶다는 의향을 가지고 있다. 역 서점에 대해서는, 학식 경험자가 '목조 역사의 우아한 모습은(나라 중요 문화재의)모지코 역과 필적한 심볼. 오리오의 산업사를 이야기할 뿐만 아니라, 지역의 경관에 동화되는 공유재산으로 말해서는 극히 가치가 높다'라고 말해, 오리오 역사 보존과 활용책의 요망서를 기타큐슈시에 제출. 전국적으로 오리오 역사의 보존 활용을 바라는 목소리가 높아져, 서명 활동이나 심포지움 등이 실시되었다.
오리오역 고가화 사업
이것을 받아, 2008년 6월 27일, 오리오 지구 자치구회 연합회 · 협동조합 오리오 상연 등에 의해 설치되었던 '오리오 미래 21 협의회'가 '오리오 도시 만들기 비전'을 기타큐슈시에 제출. '도시 만들기 비전 · 역사적 건조물의 보존과 활용에 관한 제언'으로서, 현재의 오리오 역사는, 문화의 보존을 주 목적으로 하는 지역의 사람들이 활용할 수 있는 '살아있는 시설'로서 보전하는 일을 우선하는 일을 요구, 역사적 건조물을 활용했던 도시를 가리키고 있다. 2009년 6월 30일에는, 기타큐슈 시와 '오리오 미래 21 협의회'가 '오리오 역사 보전 · 활용 기본 방침'으로서, 현 역사를 '남쪽 입구 역 앞 광장 부근' 또는 '호리 강 가의 역사공원'으로 이축하는 2안을 요구했다. 복사로의 개축은 2018년 이후로 하고 있어, 지역의 심볼로서 보전하기 위해, 지역 주민이 스스로 건물의 유지 관리부터 운영까지를 행해, 역사 보전에 필요로 하는, 설비비(부지 취득비, 건물 보전비)는 주민이 널리 주민이나 기업으로 기부금을 모으는 반면에, 관리 · 운영비에 대해서도 원칙, 자주 재원으로 조달하고 있다. 다만 현황으로는, 임시 개찰구 설치의 전제로 하는 잠정 북쪽 입구 역 앞 광장 용지의 매수가 진행되고 있지 않다.
오리오역 고가화 사업
2010년 9월, 동쪽 입구 역 앞 광장의 역사 인접의 화장실 위치에도 임시 개찰구를 설치하는 일이 결정되었던 일부터, 주민단체 '역사유산 "기타큐슈 시 레트로"를 만드는 모임'이 2010년 11월 24일, 역사 중앙부를 예가 방식으로 이동해, 임시 개찰구로서 활용 상, 역사를 보존 활용할 수 있는 요망을 내고 있다. 이것에 대해서 시는 '이동되는 역사 스페이스'가 확보할 만한 문제. 예가 방식으로 역사가 견딜만한 조사도 필요하다'고 말하고 있다. 이 요망에 대해, 시 의회에서는 건축 소방 위원회의 폐회중 심사를 행했다. 시 의회에는 다른 단체부터로도 보존을 요구하는 진정이 나오고 있어, 계속 심사가 되고 있다.
2011년 12월부터 고가화의 공사로 향해, 현재의 서쪽 입구부터 남쪽으로 15m 정도의 장소로 임시 역사를 만드는 공사가 행해지고 있다. (2012년 3월 완성 예정) 임시 역사가 완성 경과, 현재의 서쪽 입구 역사를 해체해 본격적인 고가화 공사가 개시된다고 한다.
오리오역 서일본 철도 기타큐슈 선 오리오 역
본 역사의 남향에 서일본 철도 기타큐슈 선의 오리오 역이 있다. 1914년 6월 25일에 규슈 전기철도가 오리오까지 연장되었던 때에 개업했던 고가역으로, 1942년의 서일본 철도 성립에 의해 동사의 역이 되었다. 목조의 역사가 있지만 1982년에 화재로 소실해, 그 후 역 앞 재개발로 아울러서 1985년 12월 18일에 3층 건물의 역 빌딩으로 다시 세워졌다. 역사 재건축후의 역 구조는 빗 모양 승강장 3면 2선으로, 승강장은 3층에 있다.
2000년 11월 26일의 기타큐슈 선 전폐에 의해 역으로서는 폐지되었지만, 빌딩은 역 시설 부분을 제외해 그 후도 사용하고 있다. 그러나, 전술의 오리오 지구 통합 정비 사업에 의해 빌딩 부지가 '오리오 역 남쪽 입구 역 앞 광장'의 용지가 되고 있기 때문에, 2010년 9월경부터 해체되어, 일단, 임시 시민 화장실과 주차장이 된다. 인접의 오리온 플라자도 다름없이 2018년까지에 해체 공사가 시작될 예정.
오리오역 서일본 철도 기타큐슈 선 오리오 역
고가교역의 횡목은 붉은 벽돌 구조의 아치교로, 현존하는 다이쇼 때의 장대한 붉은 벽돌 고가교는 오리오와 같은 해에 준공했던 도쿄의 신영간 시가지선 고가교만. 동쪽 3연 아치의 동단은 직하를 통하는 생활 도로로 삐뚤어 교차하기 위해, 아치를 삐뚤게 하는 '네지시 만뽀'(만뽀하 터널의 뜻)라고 불리는 특수 공법이 사용되어, 일본 최대급이다. 통상의 터널로 인접하는 것은 오리오만으로, 토목 기술사의 교과서적 존재로 일컬어진다. '네지시 만뽀'는 전국으로 20수예 확인된 것만으로, 전술의 오리오 지구 통합 정비 사업에 보존 활용의 방향으로 검토될 예정. (2010년 10월 7일 아사히 신문)
오리오역 역 주변
주변에는 수많은 학교가 입지하고 있어 아침 · 저녁의 통학 시간대는 학생으로 북적인다.
마음의 우근
마음의 우근(心の羽根)은 일본의 여성 아이돌 유닛 팀 드래곤 from AKB48 (후술)의 노래이다.
마음의 우근 팀 드래곤 from AKB48
팀 드래곤 from AKB48(チームドラゴン from AKB48)는 일본의 아이돌 그룹 AKB48 멤버 7명이 TV 애니메이션 드래곤볼 카이의 주제가에 의해 결성한 여성 아이돌 그룹이다.
컬럼비아강
컬럼비아강(Columbia River)은 북아메리카 태평양 북서부 지역에서 가장 큰 강이다. 이 강은 캐나다 브리티시컬럼비아주에 위치한 로키산맥에서 기원하여 북서쪽과 남쪽을 향하여 미국의 워싱턴주로 흘러간 뒤 워싱턴 주와 오리건주 사이의 경계 대부분을 형성하며, 마지막으로는 태평양으로 흘러들어간다. 이 강의 길이는 2,000km이며 가장 큰 지류는 스네이크강이다. 이 강의 유역은 프랑스와 크기가 맞먹고 미국 7개 주와 캐나다의 행정 구역으로 확대된다.
양적인 면에서 컬럼비아강은 미국에서 4번째로 큰 강으로, 태평양으로 흘러들어가는 북아메리카 강 가운데 가장 세기가 세다. 이 강의 센 흐름과 상대적으로 가파른 경사로 말미암아 전기 발전의 잠재성이 매우 크다. 컬럼비아강의 본류에 위치한 14개 수력발전용 댐과 지류에 위치한 수많은 댐들은 북아메리카에서 가장 많은 수력을 생산해내고 있다.
충훈부
충훈부(忠勳府)는 나라에 공을 세운 신하, 즉 공신(功臣)하고 그 후손을 우대하기 위해 설치한 관청으로, 지금의 국가보훈부 격이다.
충훈부 청사
충훈부 청사 위치는 여러 차례 변동이 있었으나 중종(中宗) 이후부터는 현재의 인사동길 북단에 있는 작은 공연장인 북인사마당 바로 남쪽에 있었다. 현재 주소 체계로는 서울특별시 종로구 관훈동 118번지 지역이다. 대한제국 시기에 표훈원(表勳院) 청사 자리로 사용되다가 일제강점기에 민가 필지로 분할되었다.
메이슨 딕슨 선
메이슨 딕슨 선(─線, 영어: Mason and Dixon Line)은 1763년에서 1767년 사이에 영국의 천문학자이자 측량사인 찰스 메이슨과 제레마이어 딕슨이 미국의 식민지화 시기에 메릴랜드의 영국 볼티모어와 펜실베이니아의 영주 펜 간 식민지 분쟁을 해결하기 위해 설정한 경계선이다. 이 선은 19세기에 모든 주의 노예 폐지가 있기 이전까지는 노예가 있는 주와 없는 주를 나누는 기준이 되었고, 오늘날에 이르러서도 펜실베이니아주와 메릴랜드주, 곧 미국의 남부와 북부를 나누는 경계선으로 간주된다.
밤소풍
《재주소년 유상봉의 밤소풍》은 대한민국의 방송국인 한국방송공사의 라디오 채널 U-KBS MUSIC에서 재주소년 유상봉이 진행하는 저녁 8시부터 밤 10시까지 방송하는 라디오 방송이다.
덕안항공
덕안항공(영어: Daily Air, 중국어: 德安航空)는 대만의 항공사로 1993년에 설립했으며 허브 공항으로는 가오슝 국제공항을 사용하고 있다.
미카와미야역
미카와미야역(일본어: 三河三谷駅 미카와미야에키[*])은 일본 아이치현 가마고리시에 있는 도카이 여객철도의 철도역이다.
미야 온천에서 가장 가까운 역으로, 신쾌속부터 보통까지의 열차가 정차한다.
미카와미야역 역 구조
상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 역사는 하행선 쪽에 있으며, 상하행 승강장과는 구름다리로 이어져 있다.
가마고리역이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다.
2011~2012년 남서인도양 사이클론
이 문서는 2011년 7월 1일부터 2012년 6월 30일 사이에 남서인도양에서 발생한 사이클론을 기록한 문서이다.
2011~2012년 남서인도양 사이클론 활동한 사이클론
12월 5일, 급격히 발달하던 저기압이 동경 90도선을 지나 라 리유니온 프랑스 기상청(이하 라 리유니온) 감시 관할 구역으로 진입했다. 얼마 지나지 않아 미국 합동태풍경보센터(이하 JTWC)에서 제1호 사이클론으로 지정했다. 이 때, 눈의 특징이 위성 사진에 드러났다. 주변 대기 조건이 강한사이클론이 발달하기에 적합하여 열대 저기압의 강도가 상향조정되어 몇 시간 후 라 리유니온에서는 이 열대 저기압이 약한 열대폭풍으로 발달하였다고 발표하여, 모리셔스 기상청이 이 열대 저기압에 "알렝가"라는 이름을 부여했다.(이 이름은 케냐에서 제출한 이름이다.) 계속 급격히 발달하면서, 같은 날 강한 열대폭풍으로 발달하였다. 그리하여 사이클론으로 발달할 것으로 예상하였으나, 12월 6일 낮부터 약화되어 이 날 약한 열대폭풍으로 약화되고, 이어서 12월 7일 오전 동경 90도선을 다시 지나 호주 근해(호주 기상청 관할)로 재진입하여 남동진을 이어가다 리유니온 프랑스 기상청 관할 구역에서 벗어나 남서인도양 사이클론 알렝가의 예보를 종료했다.
2011~2012년 남서인도양 사이클론 활동한 사이클론
12월 6일, 프랑스 기상청에서는 점차 발달하고 있던 열대 요란을 열대저기압으로 지정했다. 12월 7일 수직 윈드 시어가 강한 지역으로 진입하면서 저기압으로 약화되었다. 그러나 12월 8일 이 저기압은 다시 열대저기압으로 재발생하였다. 12월 9일 다시 세력이 약해지면서 저기압으로 약화되어 소멸 판정을 받아 예보를 종료했다. 제2호 열대저기압의 잔재는 며칠 동안 계속 활동했으나, 12월 16일을 기해 와해되었다.
마다가스카르의 남동 해안에 위치한 저기압이 12월 19일 프랑스 기상청에 의해 아열대저기압으로 지정되었다. 이 아열대저기압은 거의 움직이지 않은 상태로 12월 21일까지 세력을 유지하다가 남쪽으로 느리게 이동하면서 약화되기 시작했다. 12월 23일 저녁 프랑스 기상청은 마지막 사이클론 정보를 발표했다.
2011~2012년 남서인도양 사이클론 활동한 사이클론
12월 28일, RSMC 라 리유니온은 제4호 열대 요란이 호주 근해로부터 진입했다고 발표했다. 그 열대 요란은 점차 발달해서 JTWC는 제4호 열대저기압이라는 이름으로 주시하기 시작했다. 12월 29일, RSMC 라 리유니온에서 이 열대저기압이 약한 열대폭풍으로 발달했다는 것을 발표하면서, 모리셔스 기상청에 의해 "베닐드"라는 이름으로 명명되었다. (이 이름은 모잠비크에서 제공한 이름이다.) 약한 열대폭풍 베닐드는 서진하면서 빠르게 사이클론으로 발달하였다. 12월 31일, 이 사이클론은 계속 발달하면서 남서쪽으로 방향을 틀기 시작했다. 그러나 발달은 오래 가지 않아 멈췄고, 1월 1일 건조한 공기가 사이클론의 남쪽으로 유입되면서 최대풍속 80kt(150km/h)를 기록하고 약화되기 시작하였다. 1월 3일, 강한 열대폭풍으로 약화되었다. 강한 윈드 시어의 영향으로 계속 약화되었고, 1월 4일 열대저기압으로 약화되었다. 한편 주변에 있던 다른 요란을 흡수하기도 했다. 1월 5일, 더 약화되어 사이클론의 북쪽 구조가 완전히 붕괴되었으며, 이후 온대저기압으로 변질되어 소멸하였다.
2011~2012년 남서인도양 사이클론 활동한 사이클론
1월 4일, RSMC 라 리유니온에서는 모잠비크 근처에 있던 열대 수렴대에서 저기압이 발달하였다고 발표하였고, 4일 후인 1월 8일, 이 저기압을 열대 요란으로 지정했다. 6시간 후, 열대저기압으로 발달하여 마다가스카르에 접근하였고, 6시간 더 지난 후에 약한 열대폭풍으로 발달하여 모리셔스에서 제공한 이름인 "찬다"(Chanda)로 명명되었다. 그러나 1월 8일 오후, 마다가스카르에 상륙하면서 약화되기 시작하였다. 1월 10일 남서인도양 해상으로 재진입했으나, 찬다의 북쪽 구조가 붕괴되기 시작하였고, 잠시 후 온대저기압으로 변질되어 소멸하였다.
마다가스카르에서는 최소 1명이 사망하였다고 보도되었다.
1월 11일, 마다가스카르의 동쪽에 온대 요란이 발생하여 다음날 아열대 저기압으로 바뀌었다. 1월 15일, 열대 폭풍에 해당하는 풍속을 가지게 돼 마다가스카르 기상청에서 "단도(Dando)"라는 이름을 이 아열대저기압에 부여했다. (이 이름은 탄자니아에서 제출한 이름이다.) 1월 16일, 단도가 저기압으로 약화되면서 단도에 대한 마지막 열대저기압 정보가 발표되었다. 1월 17일 아프리카 해상에 상륙하면서 1월 18일 저기압이 소멸하였다.
2011~2012년 남서인도양 사이클론 활동한 사이클론
아열대저기압 단도는 1984년의 열대폭풍 도모이나 이후 처음으로 남부 모잠비크에 상륙한 (아)열대 저기압이다. 강한 비는 심각한 홍수를 일으켰고, 정부에서는 대피 명령을 내렸다. 해안 지역에는 파도가 최고 6 m까지 높아지면서 항구에도 피해를 입혔다. 또한 주변 국가인 짐바브웨와 스와질랜드에도 피해가 속출했다. 총 10명이 사망한 것으로 최종 집계되었다. 이 중 6명은 아열대폭풍으로부터 남은 저기압에 의해 음푸마랑가 주(Mpumalanga province)에서 사망한 것이다.
1월 18일, RSMC 라 리유니온에서는 로드리게스섬의 북동쪽에서 발생한 열대 요란을 주시하기 시작했다. 이후 열대 요란은 발달하기 시작하여 다음 날 약한 열대폭풍으로 발달하면서 모리셔스 기상청에 의해 "에텔"(Ethel)로 명명되었다. 1월 19일 저녁, 에텔은 강한 열대폭풍으로 발달하였고, JTWC에서는 1월 20일에 열대폭풍 에텔의 1분 최대풍속이 1등급 사이클론과 맞먹는다고 발표했다. 그러나 낮은 수온과 약간 강한 윈드 시어로 인해 더 이상 발달하지 못했고, 결국 1월 22일 약한 열대폭풍으로 약화되었다. 또한 1월 23일 온대저기압으로 변질되어 소멸하였고, 그에 따라 RSMC 라 리유니온과 JTWC에서는 마지막 열대 저기압 정보를 발표했다.
로드리게스섬을 지나면서, 약 24시간동안 174 mm의 비가 내렸다. 심각한 피해가 보도되었고 통신이 방해되기도 했다. 강한 열대폭풍 에텔에 의해 한 명이 감전사하였고, 추가로 여러 명이 부상을 당했다.
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론(2011~2012 Australian region cyclone season)은 2011년 7월 1일에서 2012년 6월 30일 사이에 호주 근해에서 발생한 사이클론을 기록한 문서이다.
이 지역은 5개의 열대저기압 경보 센터(TCWC)가 감시한다. 그 5개 기구는 호주 기상청의 TCWC 퍼스, TCWC 다윈, TCWC 브리즈번, 인도네시아의 TCWC 자카르타, 파푸아뉴기니의 TCWC 포트모르즈비이다.
참고로 호주 근해의 TCWC들은 최대풍속 34kt 미만의 열대 저기압을 "저기압(tropical low)"이라 하므로, 원래 의미의 저기압(low pressure)과 혼동되어서는 안 된다.
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론 활동한 사이클론
12월 3일, (ARRGA)는 TCWC 호주 퍼스와 TCWC 자카르타는 인도네시아 자카르타에서 남서쪽으로 약 1220km 떨어진 곳에 열대성 저기압이 발생하였다고 발표했다. 며칠동안 남동진하면서 점차 발달하였다. 12월 4일 남서인도양으로 진입하여, 거기에서 "알렝가"(Alenga)라는 이름이 붙여졌다. 남서인도양에서는 최대풍속 55kt를 기록하였고, 더 발달하면서 12월 7일 다시 호주 근해 지역으로 진입했다. 같은 날, JTWC는 사이클론 알렝가가 1등급 허리케인과 동일한 풍속으로 발달하였다고 발표했다. 다음날 TCWC 퍼스는 사이클론 알렝가가 3등급 강한 사이클론으로 발달하였고, 이 때 10분 최대풍속 80kt, 1분 최대풍속 95kt로 최성기를 맞이하였다. 이후 사이클론 알렝가는 강한 수직 윈드 시어로 인해 급격히 약화되기 시작하였고, 12월 9일 TCWC 퍼스에서는 알렝가가 저기압으로 약화되었다고 발표했으며, 같은 시간에 JTWC는 마지막 사이클론 정보를 발표했다. TCWC 퍼스는 12월 12일까지 저기압을 3일동안 더 주시했다.
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론 활동한 사이클론
12월 18일, 피나(FINA)는TCWC 브리즈번은 포트모르즈비 남동쪽의 남태평양 수렴대 내에서 저기압이 발생하였다. 며칠동안 이 저기압은 남남서진 하면서 약한 윈드 시어의 영향으로 발달하여, 12월 20일 JTWC에서 열대저기압 발생 경보(Tropical Cyclone Formation Alert, TCFA)를 내렸고, 다음날 TCWC 브리즈번에서는 이 저기압이 1등급 사이클론으로 발달하였다고 발표한 동시에 사이클론을 "피나"(Fina)라고 명명했다. 그러나 명명된 이후 동부 오스트레일리아를 관통하던 상층 기압골이 윈드 시어를 증가하게 하여 약화되기 시작하였다. 이 결과 12월 22일 JTWC에서 TCFA를 취소했고, TCWC 브리즈번에서는 이 사이클론이 온대저기압으로 변질되었다고 발표하였다. 이 온대저기압은 크리스마스 연휴동안 퀸즐랜드 주 남동부에 영향을 주었다.
12월 21일, (FUSS)는 TCWC 퍼스에서 코코 섬에서 북동쪽으로 770 km 떨어진 해상에서 저기압이 발생하였다고 발표했다. 며칠동안 저기압이 서남서진하면서 결국 12월 28일 RSMC 라 리유니온 주시 지역으로 이동하여 사이클론 베닐드로 발달하였다.
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론 활동한 사이클론
12월 21일, (GRANT)는 다윈의 북북동쪽에 위치한 저기압이 TCWC 다윈에 의해 제4호 저기압으로 지정되었다. 12월 25일 아침, 제4호 저기압은 1등급 사이클론으로 발달하여 "그랜트"(Grant)라는 이름이 붙여졌고, 동시에 던디 해수욕장(Dundee)에서 노던 준주 눌룬바이(Nhulunbuy)까지에는 사이클론 주의보가, 그리고 포어크로이 곶(Cape Fourcroy)에서 밀링김비(Milingimbi)까지에는 사이클론 경보가 내려졌다. 같은 날 낮에 2등급 사이클론으로 발달하였다. 12월 26일 새벽, 반디멘 만을 진입한 후 스투어트 포인트(Point Stuart)에 상륙하였다. 이후 1등급 사이클론, 그리고 저기압으로 약화되었다.
12월 28일 저녁, 저기압 그랜트가 카펀테리아만으로 진입한 후 다시 케이프요크반도에 상륙하였고, 계속 약화되면서 온대저기압화가 진행되어 2012년 1월 2일, 완전히 온대저기압으로 변질되어 소멸하였다.
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론 활동한 사이클론
1월 9일, (HID)는 TCWC 퍼스에서 필바라 해안에 접근하고 있는 저기압이 발생하였다고 발표하였다. 1월 10일, 그 저기압은 지속되었고, 그 날 JTWC에서 그 저기압에 TCFA를 내렸다. 또한 같은 날 TCWC 퍼스에서 이 저기압이 사이클론 헤이디(Heidi)로 발달하였다고 발표했다. 그 사이클론은 남진하고 있었고 1월 11일이 되자 포트헤들랜드(Port Hedland)에서 약 290 km 떨어진 곳에 위치하고 있었다. 몇 시간 후 헤이디는 2등급 사이클론으로 발달하였다.
1월 11일, 포트헤들랜드와 카라사(Karatha)를 포함하는 샌드파이어 가로변(Sandfire Roadhouse)에서 댐피어(Dampier)까지의 필바라 해안에 사이클론 경보가 내려졌다. 사이클론에 대비해 북서 호주 해안의 가스 생산과 유전들을 멈추게 했고, 퍼스에서 포트헤들랜드로 가는 항공편들이 결항되었다.
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론 활동한 사이클론
1월 12일 오전, 사이클론 헤이디는 포트헤들랜드와 가까운 곳에 상륙하여 곧 1등급 사이클론으로 약화되었다. 포트헤들랜드에는 현지시간 오전 9시까지 128.0mm의 비가 내리고 최대 131 km/h의 돌풍이 불었으며, 왈랄 다운즈(Wallal Downs)라는 마을에는 166.0mm의 비가 내렸다. 또한 최소 3,500가구가 정전되었다. 1월 12일 저녁, 톰 프라이스(Tom Price)에서 약 45 km 북동쪽으로 떨어진 곳에서 사이클론은 저기압으로 약화되었다. 저기압 헤이디는 1월 13일에 소멸하였지만, 그 저기압으로부터 남은 remnant low는 1월 15일까지 지속되었다.
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론 활동한 사이클론
1월 21일 발생한 저기압이 1월 24일 마닌그리다(Maningrida)에서 북쪽으로 120 km 떨어진 곳에 위치해 있었으며, 남서진하고 있었다. 다윈 지역에 접근하게 되면서 악기상 경보가 발령됐다. 악기상 경보는 캐서린(Katherine)에서 동북동쪽으로 약 60 km 떨어진 곳에 위치한 1월 26일까지 계속됐다. 그리고 1월 29일 저기압이 소멸하였다. 다윈에 접근하던 며칠동안 최고 200 mm 이상의 강수량, 최대 돌풍 시속 78 km가 기록되었다. 또한 다윈 주변에서는 수백명이 정전 피해를 입혔다.
1월 24일, TCWC 퍼스에서 저기압이 발생하였고, 이 저기압이 엑스마우스(Exmouth)에서 북북서쪽으로 720km 떨어진 곳에서 시속 23km로 서진하고 있다고 발표하였다. 그래서 제11호 저기압이라는 번호가 부여되었다. 1월 25일, JTWC는 이 저기압을 열대저기압으로 상향 조정하여 제9호 열대저기압으로 지정했다. 얼마 지나지 않아 더 발달했고 TCWC 퍼스에서 제11호 저기압을 사이클론으로 상향 조정하고 이를 "이기"(Iggy)라는 이름으로 명명했다.
2011~2012년 오스트레일리아 근해 사이클론 활동한 사이클론
1월 26일, 사이클론의 진로가 꺾여 필바라 주 해안에 접근하기 시작했다. 1월 27일 오전 동남동진하면서 2등급 사이클론으로 발달하였다. 같은날 마디 주(Mardie)에서 닝갈루 주(Ningaloo)까지의 해안에 사이클론 경보가 내려졌다. 1월 29일이 되자, 사이클론은 해상에서 정체되었다. 이 때 윈드시어와 차가운 수온으로 발달을 늦추었다. 그래서 같은 날 1등급 사이클론으로 약화되었다. 1월 30일, 다시 이동하기 시작하면서 다시 2등급 사이클론으로 발달하였다. 1월 31일 오전, 다시 1등급 사이클론으로 약화, 2월 1일 다시 2등급 사이클론으로 발달하였다.
하지만 결국 사이클론 이기는 쥬리언 베이(Jurien Bay)에 상륙하면서 저기압으로 약화되었다. 그리고 2월 3일, 저기압 이기는 육상에서 완전히 소멸하였다.
2월 2일, TCWC 다윈에서 카펀테리아만에서 저기압이 발생하였다고 발표했다. 같은날 퀸즐랜드 주에 상륙하였다. 2월 3일, 호주 기상청과 JTWC에서는 TCFA를 발표하였고, 2월 4일 JTWC에서는 열대폭풍, 호주 기상청에서는 제12호 저기압으로 발달하였다고 발표했다. 이후 TCWC 다윈은 제12호 저기압이 1등급 사이클론 재스민(Jasmine)으로 발달하였다고 발표했다. 사이클론 재스민은 2월 6일 RSMC 나디 감시 관할 구역에 진입했다.
2월 5일, TCWC 퍼스에서 저기압이 코코스 제도의 웨스트섬에서 약 200 km 떨어진 곳에서 발생하고 있다고 발표했다. 며칠동안 TCWC 퍼스에서 서진하는 저기압을 계속 주시하였다. TCWC 퍼스에서는 사이클론으로 발달하기 전에 동경 90도선을 지날 것으로 예상했고, 실제로 남서인도양으로 진입하면서 JTWC에서는 이 저기압을 제13S호 열대저기압으로 지정했다.
3월 6일, TCWC 퍼스에서 주시하던 열대 요란이 저기압으로 발달하였다. 같은 날, 오스트레일리아 기상청 (이하 BoM)에서 제15호 저기압으로 지정한 동시에 JTWC에서는 제16S호 열대저기압으로 지정했다. 3월 8일 오전, 저기압은 1등급 사이클론으로 발달하여, 사이클론은 "코지"(Koji)라는 이름으로 명명되었다. 그러나 몇 시간 후, 사이클론 코지는 동경 90도선(남서인도양 감시 관할 구역)을 건너 모리셔스 기상청에 의해 "조니"(Joni)로 재명명되고 이 기상청의 주시를 받게 되었다.
한국영
한국영(韓國榮, 1990년 4월 19일~)은 대한민국의 축구 선수이며 포지션은 수비형 미드필더이다. 현재 전북 현대 모터스 소속이다.
한국영 구단 경력
2010년 일본의 쇼난 벨마레에 입단하였다.
2013년 유럽 프라이부르크와 셀틱, 클럽 브뤼헤 등이 한국영에게 관심을 보였으나 이적이 성사되지는 못하였다. 이후 한국영은 김창수가 뛰고있는 일본의 가시와 레이솔로 이적하였다. 2015년 카타르 스타스 리그 카타르 SC로 이적하였다.
2016년 카타르 SC가 2부리그로 떨어지자 알가라파 SC로 이적하였다. 2017년 7월 5일 군문제로 인해 K리그1 강원 FC로 이적하였다.
2018시즌을 앞두고 군복무를 위해 상주 상무 입대를 추진했으나, 무릎 수술로 입단이 무산되었다. 2021년 1월 22일에 강원과의 4년 재계약에 협상하며 차기 시즌에도 강원에 남게 되었다.
한국영 국가대표 경력
2007년 FIFA U-17 월드컵에 U-17 대표팀 멤버로 출전했었으나 이후 두각을 보이지 못하며 꾸준히 발탁되지 못했다.
2011년 U-23 대표팀 홍명보 감독의 눈에 들어 다시 대표팀에 선발되었다. 그러나 부상으로 2012년 하계 올림픽 대표팀에서 낙마하였고 정우영이 그를 대신하였다.
2014년 브라질 월드컵 최종 명단에 포함되어 조별 예선 3경기에 모두 출전하였다. 벨기에전에서 양팀 최하점인 평점 4점을 받았다.
2014년 12월 22일 발표된 2015 AFC 아시안컵 최종 명단에 포함되었다.
로즈니차
로즈니차(세르비아어: Лозница, Loznica)는 세르비아 서부에 위치한 도시로 행정 구역상으로는 마치바 구에 속한다. 면적은 612km2, 도시 인구는 19,572명(2011년 기준), 지방 자치체 인구는 84,925명(2002년 기준)이다. 도시 이름은 세르비아어로 "포도나무"를 뜻하는 '로자'(Loza)에서 파생된 이름이다. 드리나강 우안과 접하며 보스니아 헤르체고비나와 국경을 접한다.
로즈니차 역사
신석기 시대부터 사람이 살았으며 기원전 4500년부터 3000년 사이의 유적이 발굴되었다. 기원전 75년에 로마 제국에 정복되기 이전까지는 일리리아인, 켈트족이 거주했다. 로마 제국 시대에는 아드 드리눔(Ad Drinum)이라는 도시가 건설되었으며 1317년에 쓰여진 수도원 건설 기록에서 처음 등장했다.
오스만 제국의 지배를 받고 있던 16세기 중반에는 많은 무슬림들이 거주했으며 1804년에는 세르비아가 오스만 제국으로부터의 독립을 요구하는 제1차 세르비아 봉기가 일어났다. 1813년에 봉기가 진압되기 이전까지 로즈니차 주변에서는 대규모 전투가 벌어지면서 많은 사상자가 발생했다.
1833년 로즈니차는 정식으로 세르비아 공국에 편입되었으며 20세기 초반에는 샤바츠를 연결하는 철도 노선이 개통되었다. 제1차 발칸 전쟁, 제1차 세계 대전에서는 크고 작은 전투가 벌어지면서 많은 희생자가 나왔다.
구덕회
구덕회(具德會, 1969년 1월 15일 ~ )는 대한민국의 컴퓨터 교육학자이다. 본관은 능성이다.
아마추어 농구 리그
아마추어 농구 리그(Amateur Basketball League, ABL)는 2011년에 설립된 대한민국의 스포츠 단체이다. 생활체육으로서의 농구의 저변확대와 아마추어들을 위한 다양한 농구경기를 만들고자 스포츠엔터테인먼트 이피플코리아에 의해 설립되었다. 사무실은 서울특별시 용산구 문배동에 위치한 용산구문화체육센터에 있다. 고문으로는 현 한기범농구교실 한기범단장과 현 OBS농구해설위원 김태환(전 SK프로농구팀 감독)이 고문을 맡고 있다.
특히, 2012년 현재 ABL은 아마추어를 위한 농구리그로 선수출신은 참가를 불허하고 있다.
베체이
베체이(세르비아어: Бечеј, Bečej, 헝가리어: Óbecse 오베체[*], 루신어: Бечей 베체이, 크로아티아어: Bečej 베체이, 루마니아어: Becei 베체이[*], 튀르키예어: Beçe 베체[*])는 세르비아 보이보디나 자치주 남바치카 구에 위치한 도시로 면적은 487km2, 높이는 82m, 인구는 37,351명(2011년 기준)이다.
헝가리 왕국의 지배를 받고 있던 1091년에 작성된 문헌에 처음 등장했다. 헝가리인이 지방 자치체 인구의 46.34%, 세르비아인이 지방 자치체 인구의 41.37%를 차지한다.
요제프 바르털
요제프 (요지) 바르털(룩셈부르크어: Joseph (Josy) Barthel, 1927년 4월 24일 ~ 1992년 7월 7일)은 룩셈부르크의 육상 선수이다. 1952년 헬싱키 올림픽 1500m 금메달리스트로서, 룩셈부르크에 단 하나의 금메달을 바친 것으로 알려졌다. 육상 외에도 화학과 정치 분야에서 성공적인 경력을 이끌기도 하였다.
마메르(Mamer) 출신으로 바르털의 중거리 육상 선수로서의 능력이 제2차 세계 대전 중에 발탁되었다. 1947년 베를린에서 열린 세계 군사 선수권 대회에서 800m를 우승하여 첫 명예를 얻었다. 이듬해 브뤼셀에서 열린 세계 군사 선수권 대회에서는 800m와 1500m 양 종목을 우승하였다.