hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
헝그리 베스트 5 등장 인물
김영웅(성우; 故 장세준)
고교 농구계의 '천재"라고 불리는 소년. 청소년 국가대표로 활약하고 있으며 '농구 대통령'으로 불리기도 한다. 어린 시절 은사인 김인 감독을
따라 최하위팀인 한빛대학교 농구부에 들어간다.
ㅡ포인트가드 에서 포워드로 포지션 변화
강준호(성우; 이정구)
축구부 출신의 세계적인 꼴통.ㅡ파워포워드
최다윗(성우; 김승준)
농구를 하기에는 작은 키(164Cm)임에도 한빛대학교 농구부에 들어간다. 자신이 농구부에 들어오게 된 것이 하나님의 뜻이라고 믿는다. 원래는 기독교
대학에 진학하여 신학자가 되는 것이 꿈이었다.
ㅡ포인트가드
표왕수(성우; 김준)
소년원에 수감되었던 어두운 과거를 가지고 있다. 팀의 와해 위기를 몰고 오기도 한 인물.
ㅡ센터
헝그리 베스트 5 등장 인물
닥터 J(성우; 김일)
의대생으로 농구가 특기. 준호의 권유로 농구부에 입단한다.ㅡ슈팅가드
김인 감독(성우; 이병식)
한빛대 농구부의 감독으로 젊은 시절 국가대표로 활약하다가 불의의 사고로 은퇴한 아픈 기억을 가지고 있는 인물.
백지훈(성우; 손원일)
한강대 농구부 소속 선수. 영웅에게는 사랑과 농구의 라이벌이다. 유미를 짝사랑하지만 유미의 행복을 빌며 영웅과 유미를 밀어준다.
채유미(성우; 최덕희)
홍콩 영사 아버지 밑에서 자란 소녀. 영웅이와 연인관계를 유지하다가 오해가 생겨 잠시 이별하지만 오해를 풀어낸 후 다시 만나게 된다.
나선이(성우; 차명화)
영웅을 짝사랑하여 적극적 애정공세를 펼치는 인물.
자동차 핸들링
자동차 핸들링이란 코너링 중에 차량이 가고자 하는 방향으로 방향을 돌리는 방식을 말한다. 또한 이는 이동시의 안정성도 포함한다. 최대 횡가속도가 접지력이라는 주제로 논의되기도 한다. 공도를 달리는 자동차 중 편안함이나 승차공간을 희생하면서 핸들링을 강조한 차를 스포츠 카라고 한다.
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
노면에서부터의 무게 중심 높이는 하중이동에 영향을 미친다. 차량의 타이어가 구심력을 발휘해 차량이 선회할 때, 차량은 진행 방향으로의 관성 때문에 하중이동이 일어나며 이는 차체의 기울임으로 표현된다.
차량 무게 중심 높이와 휠베이스간의 비율은 차량 앞뒤의 하중이동에 영향을 미친다. 브레이크를 잡거나 엑셀을 밟는 행위에 의해 차량의 관성은 차를 앞쪽 또는 뒤쪽으로 기울이게 된다. 무게중심이 변하는 것이 아니고, 하중만이 변하므로 언더/오버스티어에 대한 효과는 실제 무게 중심에 의한 것과는 반대로 이루어지게 된다. 즉 차량이 감속할 때, 앞타이어의 하중이 증가하고 뒤타이어의 하중은 감소하므로, 그만큼 선회력이 변화하게 된다.
저중심은 세단이나 SUV에 비해 스포츠카가 누리는 근본적인 잇점이다. 차체를 가벼운 재질로 만드는 경우도 있다.
차체의 기울임은 스프링과 안티롤바, 롤중심높이에 의해 컨트롤될 수 있다.
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
이상적인 앞뒤 바퀴의 전후 무게 배분은 "50/50"이다. 일정한 상태의 코너링에서, 다른 조건이 모두 같다면 앞이 무거운 차량은 언더스티어하는 성향이 있고 뒤가 무거운 차량은 오버스티어 성향을 보인다. 엔진이 앞에 있는 차량이 실용성을 추구하는 설계인 반면, 이상적인 무게배분을 추구하는 경우 엔진을 차체의 가운데 배치하기도 한다. 다른 조건이 같다면, 숙련된 드라이버는 미드-엔진 차량을 코너에서 빠르게 돌아나갈 수 있지만, FR차량이 한계상황에서 다루기 더 쉽다.
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
스포츠카나 레이싱카에서는 후륜에 무게가 많이 실리는 것을 선호한다. 이는 직선에서 코너 진입시에 핸들링 특성 때문인데, 코너 진입시 앞타이어는 차량의 무게중심을 선회시키는 종방향 힘과, 팽이와 같이 차량의 방향을 돌리는 힘을 모두 받게 된다. 그런데 뒤타이어에서 생성되는 종방향 힘은 차량의 방향을 돌리는 힘의 반대 방향으로 작용한다. 이러한 이유로 "50/50" 무게 배분을 가진 차량은 코너 진입시에 언더스티어 성향을 보인다. 이러한 문제를 피하기 위해, 스포츠카와 레이싱카에서는 무게를 조금 더 뒤쪽으로 배분하는 것을 선호한다. 순수 레이싱 카의 경우 "40/60" 혹은 "35/65"정도의 무게 배분이 사용된다. 이런 설정은 차량의 앞타이어가 차의 관성모멘트를 극복하여 코너 진입시의 언더스티어를 줄일 수 있게 해준다.
다른 사이즈의 휠과 타이어를 사용하는 것은 차량 제조사가 차량의 언더/오버스티어 특성을 조절하는 방법 중 하나이다.
롤각 관성이 클수록 차량이 안정되는 속도와 스티어링을 따라가는 속도가 늦어진다. 롤각 관성은 차량의 높이와 너비가 커질 수록 증가하며, (질량 분포가 일정하다면) 다음과 같은 식으로 표현할 수 있다. : .
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
너비가 넓으면 차량의 무게중심이 낮아지는 장점이 있지만, 롤각관성을 증가시킴으로써 핸들링을 저하시키는 요인이 되기도 한다. 이러한 이유로 일부 고성능 차량은 휀더와 루프에 경량 소재를 사용하기도 한다.
차량의 높이나 너비에 비해 길이가 아주 짧지 않다면, 편요각 관성과 피치각 관성은 거의 동일하다. 각관성은 주어진 회전에 대한 회전관성을 결정한다.
편요각 관성은 차량이 향하는 방향의 변화를 일정하게 유지하려고 한다. 이것은 타이트한 코너에서 선회를 느리게 하며, 다시 직선주로로 나올때의 동작도 느리게 한다.
피치각 관성은 안좋은 노면에서 앞뒤 타이어의 하중을 일정하게 하려는 서스펜션의 움직임을 저해하고, 따라서 범프스티어를 유발한다.
각관성은 무게중심점에서의 거리의 "제곱"에 대한 적분값이다. 따라서, 작은 차들이 휠베이스와 윤거가 짧아 불리하더라도 각관성에서는 유리하다.
차량 외곽 부분의 질량은 차량을 재설계하지 않고도 범퍼나 휀더에 경량 재료를 사용하거나, 완전히 탈거함으로써 줄일 수 있다.
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
차량의 서스펜션은 다양한 특성을 가지고 있고, 보통 앞 뒤가 다르며 핸들링에 크게 영향을 미친다. 주요 요소로는 스프링상수, 댐핑, 캠버각, 휠의 이동에 다른 캠버각 변화, 롤 센터 높이, 서스펜션 요소들의 유연함과 진동특성 등이다. 또한 서스펜션은 스프링 아래 질량에 영향을 준다.
많은 차량들은 스웨이바 혹은 단단한 축을 통해 좌우 양쪽 서스펜션이 연결된 형태를 가진다. 드물게 앞뒤 서스펜션이 연결된 경우도 있다.
프레임의 휘어짐은 서스펜션의 작동과 연관이 있다.
서스펜션 스트로크가 너무 짧을 경우 심각한 핸들링 문제가 생길 수 있다.
코너에서 둔턱을 만났을 때 보통의 차량들도 서스펜션 스트로크가 모자랄 수 있으며, 심각한 재앙을 초래할 수 있다. 심하게 개조된 차들도 비슷한 문제가 생길 수 있다.
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
일반적으로 부드러운 재질의 고무와 이력현상이 강한 고무, 딱딱한 심지는 접지력을 좋게하고 핸들링을 개선해 준다. 좋지 않은 노면에서 지름이 큰 휠은 지름이 작고 넓은 휠보다 성능이 좋다. 남아있는 트레드의 깊이는 물웅덩이를 지날 때 수막현상에 큰 영향을 미친다. 공기압을 높이면 슬립앵글이 줄어들지만 접지면적이 줄어들기 일반적인 노면에서는 좋지 않기 때문에 주의해야 한다.
타이어가 노면에 접지되는 면적은 차량의 무게와 타이어의 종류, 사이즈의 공식이다. 넓은 타이어가 마른 노면에서의 접지력이 좋지만, 1000 kg 차량이 215/45/15 사이즈를 사용하는 것보다 185/65/15 타이어를 사용하는 것이 타이어를 더 잘 눌러줄 수 있고 따라서 그립력과 제동거리가 좋을 뿐 아니라 수막현상에 성능도 당연히 향상된다.
현대의 화학제품으로 만들어진 타이어는 외기온과 노면 온도의 영향을 받는다. 이상적인 타이어는 노면을 잘 따라가도록 부드러워야 하며, 충분한 거리를 달릴 정도로 딱딱해야 한다. 보통은 여름과 겨울에 온도에 따라 다른 종류의 타이어를 사용하는 것이 좋다.
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
윤거는 차체의 기울임과 하중이동을 감소시켜 준다. 휠베이스는 앞뒤 하중이동을 감소시켜준다. 하지만 차량이 급선회하는데는 휠베이스보다 각관성 (극 모멘트)이 더 중요하다.
다른 부분의 휘어짐을 무시한다면, 자동차는 네개의 스프링에 매달린 무게로 표현할 수 있고, 각 스프링은 스프링아래 무게에, 그 아래는 타이어가, 그 아래는 지면이 있는 상태로 모델링할 수 있다. 스프링 아래 무게 차량의 나머지 부분과는 별개의 관성을 가지고 있는 질량체로 간주해야 한다. 휠이 둔턱 때문에 위쪽으로 밀릴 때, 휠은 그 관성 때문에 원래의 둔턱 높이보다 더 위쪽으로 움직이게 된다. 미는 힘이 상당히 크다면, 휠의 관성은 타이어를 노면에서 완전히 떼어놓을 정도이고 그 결과 차량은 트랙션과 조종성을 잃게 될 것이다. 마찬가지로 땅이 패인 곳을 지날 때도, 관성은 휠을 천천히 내려가도록 한다. 따라서 일시적으로 휠이 공중에 떠있는 상태가 될 것이다.
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
스프링 아래 무게는 고르지 못한 노면에서 타이어의 압축 탄성에 의해서만 완충되며, 타이어의 완충은 휠의 관성때문에 노면을 따라가지 못하는 경우 바퀴가 노면에 접지되는 유일한 방법이 된다. 그러나 타이어의 압축 탄성은 더 많은 운동 에너지가 필요하게 되는 구름 저항을 유발하고 이는 타이어가 열받을 수록 타이어 사이드월의 고무와 철심이 말랑해져 증가하게 된다. 연비 증가 및 고속에서의 타이어 과열을 피하기 위해 타이어들은 내부 충격 흡수가 제한하여 구름 저항을 줄이도록 설계된다.
따라서, 휠의 관성으로 인한 휠의 튀어오름이나 스프링 아래 무게의 타이어 탄성에 대한 공명으로 인한 위아래 움직임은 잘 댐핑 되지 않으며 주로 서스펜션의 댐퍼에 의해 흡수될 뿐이다. 이러한 이유로 높은 스프링 아래 무게는 로드홀딩을 떨어뜨리고 노면 상황이 안좋을 때 예상치 못한 거동을 만들게 된다. (무게가 증가할 때 승차감이 떨어지는 것과 마찬가지)
자동차 핸들링 자동차의 핸들링에 영향을 미치는 요소
스프링 아래 무게는 휠과 타이어, 브레이크, 서스펜션의 움직임에 따라 서스펜션 일부를 포함한다; 예를 들어 솔리드 액슬은 완전히 스프링 아래 무게이다. 스프링 아래 무게를 개선하기 위한 주요 요소는 스프링 아래 디프런셜과 (라이브 액슬) 인보드 브레이크 등이 있다. 알루미늄 휠도 도움이 되며 더욱 가벼운 마그네슘 휠을 사용하기도 한다.
공기역학은 보통 속도의 제곱에 비례하기 때문에, 속도가 올라갈 수록 공기역학은 매우 중요해진다. 다트나 비행기와 같이 자동차도 꼬리날개나 후방의 공기역학적 장치로 인해 안정감을 얻을 수 있다. 또한 그립력 증가를 위해 다운포스를 사용할 수도 있다. 이는 특히 레이싱카에서 두드러지며 승용차에서도 양력을 제한하기 위해 일부 활용되기도 한다.
차량을 노면에 밀착시키는 기능 이외에도, 공기역학은 코너링 속도가 올라갈 수록 오버스티어 하기 쉬운 차량의 기본적인 속성을 보상하기 위해 설계되기도 한다. 차량이 코너를 돌 때, 차량은 선회 동작 이외에도 자체적으로 앞머리 방향을 바꾸는 작업을 해야 한다. 그런데 타이트한 저속 코너에서는 각속도가 커져야 하고, 큰 코너에서는 각 속도가 훨씬 작다. 따라서 앞타이어는 저속 코너에서 더욱 부담을 받으며 고속 코너에서는 그 부담이 덜하다. 따라서 자동차는 자연스럽게 저속 코너에서는 언더스티어, 고속에서는 오버스티어하게 된다. 이러한 효과를 보상하기 위해자동차 디자이너들은 차량의 핸들링 특성을 코너 진입시 언더스티어를 줄이는 방향으로 설계하고 (프론트 롤 센터를 줄인다던가 하는식으로), 후방에 스포일러 등을 설치하여 다운포스를 줌으로써 고속 코너에서의 오버스티어를 피하는 방법을 쓰기도 한다. 하지만 이러한 방법이 효과를 얻으려면 스포일러와 차량 바디의 모양이 전체적으로 어우러져야 한다.
최근, 공기역학은 차량 제조사 및 레이싱 팀들에서 점점 중요성이 높아지고 있다. 윈드 터널이나 컴퓨터 유체 역학 (Computational Fluid Dynamics, CFD)과 같이 진보된 도구들은 엔지니어들이 차량의 핸들링 특성을 최적화할 수 있게 해주고 있다.
고무와 도로 사이의 마찰계수는 종방향과 횡방향의 힘 벡터의 총합으로 나타낼 수 있다. 따라서 구동축의 휠 혹은 브레이킹중의 휠은 종방향으로는 쉽게 미끄러질 수 있다는 것이다.
스포츠카가 주로 후륜구동인 이유는 동력 전달에 의한 오버스티어가 숙련된 운전자에게는 타이트한 커브에서 유용하게 활용될 수 있기 때문이다. 가속시의 하중이동은 상황에 따라 반대의 효과 (언더스티어)를 낼 수도 있다. 전륜 구동 자동차에서 왼발 브레이킹을 잘 활용함으로써 가속시의 언더스티어를 유용하게 사용할 수도 있다. 어쨌든 이러한 상황은 긴급상황에서의 안전과 관련된 것은 아니며 주로 스포츠 주행에 대한 이론이다.
핸들링 중의 브레이킹의 효과는 감속으로 인한 하중이동에 따라 복잡하게 적용된다. 또 어려운 점은 노면 상황에 따라 접지력이 달라진다는 점이다. 앞뒤에 같은 양의 브레이킹이 작용 중이라고 하면, 미끄러운 노면에서는 언더스티어, 거친 노면에서는 오버스티어할 것이다. 대부분의 신형 차들은 브레이크를 상황에 맞게 적절히 배분함으로써 이러한 문제를 해결한다. 차량의 무게중심이 높다면 이런 장치가 더 중요해 지며, 고성능의 저중심 차량에서도 이는 중요하다.
천방지축 하니
《천방지축 하니》는 이진주가 그린 대한민국의 순정만화이다. KBS에 의해 국내 제작 만화영화가 된 초창기 방송용 애니메이션이기도 하다. 달려라 하니의 속편이지만 스토리가 이어지지 않고, 전작에서 담임 선생님으로 나오던 홍두깨가 아버지 역할로 등장하며 종목이 육상에서 체조로 바뀌었고 전작에서 하니를 짝사랑 하는 인물의 이름이 창수에서 준태로 이름이 바뀐 것이 특징인데 이선희가 달려라 하니에 이어 또다시 주제가를 불렀다. 애니메이션에서는 하니 시리즈에 해당하지만 원작만화에서는 《천방지축 오소리》라는 별도의 작품이다.
천방지축 하니 달려라 하니와의 차이점
전작과는 달리 내용 자체가 일부 변경되었다. 전작에서는 육상을 소재를 하였으나 이번에는 리듬 체조라는 소재를 하면서 힘을 쓰는 육상에 비해서 다소 부드러워지고 여성스러워진 점이 있다. 다만 일상복에 있어서는 여전히 전작과 같이 하니가 겉옷에 청바지를 입는 활동적인 모습으로 나오는 편인데 겉옷 색깔이 노란색인 것과는 달리 여기에서는 연한 초록색으로 나온다(달려라 하니 1화에서는 연한 초록색으로 나온다.). 체조로 소재가 변경되었지만 하니가 여전히 전작과 사실상 마찬가지로 일상에서는 청바지를 입는 모습이 나오기 때문에 체조 때 타이즈를 입는 것을 제외하면 여성스럽게 보이는 치마를 입는 경우가 거의 없다. 이는 전작인 달려라 하니에서도 마찬가지로 여기에서는 활동량이 많은 육상을 소재로 하기 때문에 하니가 항상 청바지를 입고 나온다.
천방지축 하니 달려라 하니와의 차이점
전작에서 나온 창수라는 캐릭터가 준태라는 캐릭터로 변경되어 나오며 성우는 창수와 동일하나 전작에서는 이명화라는 친누나와 1남 1녀의 남매로 있었지만 여기에서는 편모가정의 외아들로 나오며 전작에서 부모님이 모두 나왔지만 여기에서는 친부가 고인이 된 것으로 보인다. 또한 친모가 전작에서는 평범한 가정주부였으나 여기에서는 피아노 강사로 등장한다.
천방지축 하니 줄거리
만화가인 아버지 홍두깨와 단 둘이 살고 있지만 못 하는 운동이 없을 정도로 활발하게 자라온 하니. 하지만 얼마전 고모와 아빠의 대화를 엿듣고 마침내 자신의 출생의 비밀을 알게 되면서 비뚤어지는 성격이 되고 만다. 그런 하니와 홍두깨 곁을 맴돌고 있는 정체 불명의 할머니. 그리고 체조에 뛰어난 재능을 보이는 하니에게 코뿔소 선생과 맹견우가 손을 내미는데...
천방지축 하니 등장 인물
하니 역 : 주인공이자 중학생이다. 못하는 운동이 없는 만능 스포츠 소녀. 활발한 성격이었으나 출생의 비밀을 알게 된 이후 성격이 비뚤어진다. 초반엔 축구부에 들어가서 준태와 티격태격하지만 축구부에서 큰 역할을 한다. 중반에 축구부에서 탈퇴하고 나서 코뿔소 선생과 맹견우를 만나 체조를 시작하면서 친엄마에 대한 이해를 하게 된다(전작에서는 육상 선수였다.).
홍두깨 역 : 하니의 아버지로, 무명의 만화가지만 나름대로 소신을 갖고 있는 열혈 작가. 앞집 피아노 선생이자 준태의 어머니인 맹숙씨와 다투다가 정을 나누게 된다. 마지막에 이맹숙과 재혼을 하고 하니, 준태와 행복하게 산다.(사실은 하니의 친아버지가 아니다. 전작에서는 하니의 담임 선생님이었으나 이번 작품에서 아버지 역할로 바뀌었다. 또한 전작에서는 원래부터 미혼자였다가 후에 고은애를 만나서 기혼자가 되었으나 여기에서는 원래 부인과 결혼하였던 기혼자로 나온다.)
천방지축 하니 주제가
작사 : 이진주
작곡 : 방용석 (구) 방준배
노래 : 이선희
작사 : 이진주
작·편곡 : 방용석 (구) 방준배
노래 : 정여진
작사 : 이진주
작곡 : 방용석 (구) 방준배
노래 : 이선희
리만 곡률 텐서
리만 기하학에서 리만 곡률 텐서(Riemann曲率tensor, 영어: Riemann curvature tensor)는 리만 다양체의 곡률을 나타내는 (1,3)차 텐서장이다.
리만 곡률 텐서 정의
리만 다양체 가 주어졌다고 하자. 그렇다면, 레비치비타 접속 을 정의할 수 있다. 그렇다면, 임의의 두 벡터장 에 대하여, 다음과 같은 표현을 정의할 수 있다.
이 2차 미분 연산자 은 사실 (1,3)차 텐서장에 불과한 것을 보일 수 있으며, 이 텐서장을 리만 곡률 텐서라고 한다. 즉, 리만 곡률 텐서는 공변 미분의 비가환성을 나타내는 개체로 이해할 수 있다.
좌표로 쓰면 다음과 같다. 여기서는 지표(index)와 아인슈타인 표기법을 쓰자. 레비치비타 접속은 크리스토펠 기호 로 나타내어진다. 그렇다면 리만 곡률 텐서는 다음과 같다.
리만 곡률 텐서 성질
리만 곡률 텐서는 다음과 같은 대칭을 지닌다.
.
이에 따라, 차원 다양체에서 리만 곡률 텐서는 개의 독립된 성분을 지닌다. (교환 대칭성은 반대칭성과 제1 비앙키 항등식으로부터 유도할 수 있다.)
지표로 쓰면 이들은 다음과 같다.
.
.
여기서 대괄호 는 지표의 (완전) 반대칭화, 소괄호 는 지표의 대칭호를 뜻한다.
이 대칭에 따라서, 차원에서 리만 곡률 텐서의 서로 독립인 성분은
개이다. 임의의 차원에서, 리만 곡률 텐서는 리치 곡률 텐서와 바일 곡률 텐서로 표현될 수 있다. 리치 곡률 텐서의 성분의 수는 이며 바일 곡률 텐서의 성분의 수는
이다.
리만 다양체  위의 임의의 벡터장 에 대하여, 리만 곡률의 정의에 따라 다음이 성립한다.
리만 다양체  위의 임의의 1차 미분 형식 에 대하여, 다음이 성립한다.
리만 곡률 텐서 성질
보다 일반적으로, 임의의 차 텐서장 에 대하여, 다음이 성립한다.
1차원 리만 다양체(즉, 곡선)의 리만 곡률 텐서는 항상 0이다. 1차원 이하의 다양체는 내재적 곡률을 갖지 않는다.
2차원 리만 다양체의 경우, 리만 곡률 텐서는 1개의 독립된 성분을 가지며, 구체적으로 다음과 같은 꼴이다.
여기서 는 가우스 곡률이며, 스칼라 곡률의 ½배이다.
3차원 리만 다양체의 경우, 리만 곡률 텐서는 6개의 독립된 성분을 가지며, 이는 리치 곡률 텐서의 성분의 수와 같다. 이 경우 리만 곡률 텐서는 리치 곡률 텐서 로 표현될 수 있으며, 다음과 같다.
여기서 텐서장 는 리치 곡률 텐서와 아인슈타인 텐서의 평균이며, 스하우턴 텐서(영어: Schouten tensor)라고 한다.
리만 곡률 텐서 역사
베른하르트 리만의 이름을 땄으며, 리만의 1861년 논문에 원시적인 형태로 등장한다.:228, 239 리만은 리만 곡률 텐서를 로 표기하였다.:228
이후 엘빈 브루노 크리스토펠이 1869년에 같은 개념을 독자적으로 발견하였다.:228, 239 이 때문에 리만-크리스토펠 텐서라고 불리기도 한다.
리만 곡률 텐서 응용
일반 상대성 이론은 리만 기하학을 기반으로 한다. 그러나 이 경우 리만 곡률 텐서 자체는 아인슈타인 방정식에 등장하지 않으며, 오직 리치 곡률 텐서(또는 아인슈타인 텐서)만이 등장한다. 다시 말해, 리만 곡률 텐서의 나머지 성분(즉, 바일 곡률 텐서)은 장방정식에 대하여 결정되지 않으며, 이는 중력파에 해당한다.
안젤로 바냐스코
안젤로 바냐스코(이탈리아어: Angelo Bagnasco, 1943년 1월 14일 - )는 이탈리아 가톨릭교회의 추기경이다. 현재 제노바 대교구장과 이탈리아 주교회의 의장을 역임하고 있다. 2007년 추기경에 서임되었다.
전임 이탈리아 주교회의 의장이었던 카밀로 루이니 추기경과 신학적인 노선을 같이하고 있는 바냐스코는 보수적인 관점을 갖고 있다.
제이 힉맨
제이 힉맨(Jay Hickman, 1973년 5월 23일 ~ )은 미국의 남성 성우, 배우이다. 프린세스 츄츄에서는 뮤토역을 하고 있다.
실라 라이언
실라 라이언(영어: Sheila Ryan, 본명: Katherine Elizabeth McLaughlin, 1921년 6월 8일 ~ 1975년 11월 4일)은 미국의 가수이자 영화 배우이다.
사샤 페이싱어
사샤 페이싱어(Sasha Paysinger)는 미국의 여성 성우이다.
크리스 패튼 (성우)
크리스 패튼 (Chris Patton, 1971년 3월 15일 ~ )은 미국의 성우이다.
크리스틴 아우텐
크리스틴 아우텐(Christine Auten, 1969년~ )은 미국의 성우이다. 현재 SXSW 인터랙티브의 프로듀서이다.
크리스틴 아우텐 생애
2017년 기준으로 텍사스주 오스틴에 남편 앤드루 오텐(Andrew Auten)과 함께 거주하고 있다.
리 토카
리 토카(영어: Lee Tockar, 1969년 2월 10일~ )는 캐나다의 남성 성우이다. 로봇파워에서 드라마나 해설이나 역을 하고 있다.
1964년 미스코리아
1964년 미스코리아는 1964년 5월 28일에 서울특별시 종로구의 경복궁에서 열린 여덞번째 미스코리아 선발대회이다.
1965년 미스코리아
1965년 미스코리아는 1965년 6월 18일에 서울특별시 종로구의 경복궁에서 열린 아홉번째 미스코리아 선발대회이다.
1966년 미스코리아
1966년 미스코리아는 1966년 6월 15일에 서울특별시 종로구의 경복궁에서 열린 열번째 미스코리아 선발대회이다.
1967년 미스코리아
1967년 미스코리아는 1967년 6월 13일에 서울특별시 종로구의 서울시민회관에서 열린 열한번째 미스코리아 선발대회이다.
1968년 미스코리아
1968년 미스코리아는 1968년 5월 29일에 서울특별시 중구의 장충체육관에서 열린 열두 번째 미스코리아 선발대회이다.
1969년 미스코리아
1969년 미스코리아는 1969년 5월 1일에 서울특별시 중구의 장충체육관에서 열린 열세 번째 미스코리아 선발대회이다.
1970년 미스코리아
1970년 미스코리아는 1970년 4월 6일에 서울특별시 종로구의 서울시민회관에서 열린 열세 번째 미스코리아 선발대회이다.
요료법
요료법(尿療法)은 소변을 이용하여 질병을 치료하는 민간 요법의 하나이다.
자신의 소변을 마시고 자신의 소변으로 자신의 피부 또는 잇몸을 마사지하는 것을 포함하여 의약 또는 미용 목적으로 인간의 소변을 사용하는 것이다. 소변 요법의 유익한 건강 주장을 뒷받침하는 과학적 증거는 없다.
배뇨
배뇨(排尿)는 유태반류에서 방광을 통해 요도로 오줌을 배출하거나,:38,364 다른 척추동물에서는 총배설강을 통해 배출하는 것이다. 이는 비뇨계의 배설 형태이다. 의학적으로는 배뇨, 방광 비우기, 배뇨, 드물게 배뇨라고도 하며, 구어체로는 쉬하기, 오줌 누기, 오줌 싸기 등의 다양한 이름으로 불리며, 완곡하게 1번이라고도 한다. 배뇨 과정은 건강한 사람과 다른 동물에서는 자발적으로 조절되지만, 유아, 일부 노인, 신경 손상이 있는 사람에게는 반사로 발생할 수 있다. 성인 인간은 낮 동안 최대 7번까지 소변을 보는 것이 정상이다.
일부 동물에서는 노폐물 배출 외에도 배뇨가 영역을 표시하거나 복종을 표현할 수 있다. 생리적으로 배뇨는 중추신경계, 자율신경계, 몸신경계 간의 조정을 포함한다. 배뇨를 조절하는 뇌의 중심에는 교뇌 배뇨중추, 수도관주위회색질, 대뇌 피질이 있다.
배뇨 해부학과 생리학
배뇨에 관여하는 주요 기관은 방광과 요도이다. 방광의 민무늬근육인 방광 배뇨근은 허리 척수의 교감신경계 섬유와 천골 척수의 부교감신경 섬유로부터 신경 분포된다. 골반내장신경의 섬유는 배뇨 반사의 주요 구심성 다리를 구성한다. 방광으로 가는 부교감 신경 섬유는 흥분성 원심성 다리를 구성하며 이 신경을 통해 이동한다. 요도의 일부는 남성 바깥요도조임근 또는 여성 바깥요도조임근에 둘러싸여 있으며, 이는 척수의 오누프핵이라고 불리는 영역에서 기원하는 몸 음부신경에 의해 신경 분포된다.
요도의 양쪽으로 민무늬근육 다발이 지나며, 이 섬유들은 요도를 완전히 둘러싸지는 않지만 때때로 내요도조임근이라고 불린다. 요도 아래쪽에는 골격근 조임근인 막성 요도 조임근(외요도 조임근)이 있다. 방광의 상피는 이행 상피라고 불리며, 비워질 때는 돔 모양의 표층 세포와 그 아래 여러 층의 층화된 입방형 세포를 포함한다. 방광이 완전히 팽창하면 표층 세포는 편평하게(납작하게) 변하고, 입방형 세포의 층화는 측면 신축을 위해 감소한다.
배뇨 해부학과 생리학
배뇨의 생리학과 그 장애의 생리학적 기초는 특히 뇌 상위 수준에서 혼란이 많은 주제이다. 배뇨는 근본적으로 교뇌 배뇨중추와 같은 상위 뇌 중추에 의해 촉진되고 억제되는 척수-뇌간-척수 반사이며, 배변과 마찬가지로 자발적인 촉진과 억제의 대상이다.
배뇨 해부학과 생리학
건강한 사람의 하부 요로에는 두 가지 별개의 활동 단계가 있다. 하나는 소변이 방광에 저장되는 저장(또는 보호) 단계이고, 다른 하나는 소변이 요도를 통해 배출되는 배뇨 단계이다. 반사계의 상태는 뇌의 의식적인 신호와 방광 및 요도에서 오는 감각 섬유의 발사 속도에 달려 있다. 방광 용량이 낮을 때는 구심성 발사가 낮아 배출구(괄약근 및 요도)가 흥분되고 방광은 이완된다. 방광 용량이 높을 때는 구심성 발사가 증가하여 배뇨 욕구가 의식적으로 느껴진다. 배뇨 준비가 된 사람은 의식적으로 배뇨를 시작하여 방광이 수축하고 배출구가 이완된다. 배뇨는 방광이 완전히 비워질 때까지 계속되며, 이 시점에서 방광은 이완되고 배출구는 수축하여 저장을 다시 시작한다. 배뇨를 제어하는 근육은 자율신경계와 몸신경계에 의해 제어된다. 저장 단계 동안, 내요도 괄약근은 긴장 상태를 유지하고, 방광 배뇨근은 교감신경계 자극에 의해 이완된다. 배뇨 중에는 부교감신경계 자극으로 인해 방광 배뇨근이 수축하고 내요도 괄약근이 이완된다. 외요도 괄약근(요도 괄약근)은 몸 신경계의 제어하에 있으며, 배뇨 중에는 의식적으로 이완된다.
배뇨 해부학과 생리학
유아의 경우 배뇨는 비자발적으로(반사적으로) 발생한다. 배뇨를 자발적으로 억제하는 능력은 중추신경계 상위 수준에서의 통제가 발달하면서 2~3세까지 발달한다. 성인의 경우, 방광에 있는 소변량 중 일반적으로 반사 수축을 시작하는 양은 약 300–400 밀리리터 (11–14 imp fl oz; 10–14 US fl oz)이다.
저장 중에는 방광의 높은 유연성으로 인해 방광 내 압력이 낮게 유지된다. 방광(방광 내) 압력을 방광 내 유체량(이를 방광조영술)에 대해 플로팅하면 방광이 채워질 때 매우 약간의 상승을 보인다. 이 현상은 라플라스의 법칙의 발현인데, 이 법칙은 구형 장기의 압력이 벽 장력의 두 배를 반경으로 나눈 것과 같다고 말한다. 방광의 경우 장력이 증가함에 따라 반경도 증가한다. 따라서 방광이 상대적으로 가득 찰 때까지는 압력 증가가 미미하다. 방광의 평활근은 일부 고유한 수축 활동을 가지고 있지만, 신경 공급이 온전할 때 방광벽의 신장 수용기는 근육의 고유한 수축 반응보다 낮은 역치를 가진 반사 수축을 시작한다.
배뇨 해부학과 생리학
방광벽의 신장 수용체에서 나오는 감각 뉴런에 의해 전달되는 활동 전위는 골반 신경을 통해 척수의 천골 분절로 이동한다. 저장 단계 동안 방광벽의 신장 정도가 낮기 때문에 이러한 구심성 뉴런은 낮은 빈도로 발사된다. 낮은 빈도의 구심성 신호는 천골 부교감신경절 신경세포를 억제하고 요추 교감신경절 신경세포를 흥분시켜 방광을 이완시킨다. 반대로, 구심성 입력은 오누프핵의 흥분을 통해 괄약근을 수축시키고, 교감신경절 신경세포의 흥분을 통해 방광목과 요도를 수축시킨다.
이뇨 (신장에서의 소변 생성)는 끊임없이 일어나며, 방광이 가득 차면 구심성 발사가 증가하지만, 배뇨 반사는 배뇨를 시작하기에 적절한 시점까지 자발적으로 억제될 수 있다.
배뇨는 뇌에서 소변을 시작하라는 자발적인 신호가 전송되면 시작되며, 방광이 비워질 때까지 계속된다.
배뇨 해부학과 생리학
방광 구심성 신호는 척수를 타고 수도관주위회색질로 올라가며, 이곳에서 교뇌 배뇨중추와 대뇌 모두로 투사된다. 특정 수준의 구심성 활동에서 의식적인 배뇨 욕구 또는 배뇨 긴급성은 무시하기 어려워진다. 배뇨를 시작하라는 자발적인 신호가 일단 주어지면, 교뇌 배뇨중추의 뉴런이 최대 발사되어 천골 부교감신경절 뉴런을 흥분시킨다. 이러한 뉴런의 발사는 방광벽을 수축시키며, 그 결과 방광 내 압력이 갑자기 급격하게 상승한다. 교뇌 배뇨중추는 또한 오누프핵을 억제하여 외요도괄약근의 이완을 초래한다. 외요도괄약근이 이완되면 방광 내 압력이 충분히 높아져 요도가 소변을 배출할 수 있게 된다. 배뇨 반사는 일반적으로 방광의 일련의 수축을 유발한다.
요도를 통한 소변의 흐름은 배뇨에 전반적으로 흥분 역할을 하여 방광이 비워질 때까지 배뇨를 지속하는 데 도움이 된다.
많은 남성과 일부 여성은 배뇨 후 또는 배뇨 중에 때때로 짧게 몸을 떨 수 있다.
배뇨 후, 여성 요도는 중력의 도움과 근육의 도움으로 부분적으로 비워진다. 남성 요도에 남아있는 소변은 망울해면체근의 여러 수축으로 배출되며, 일부 남성은 음경의 길이를 따라 손으로 짜서 나머지 소변을 배출한다.
배뇨 해부학과 생리학
몸무게 1kg 이상의 육상 포유류의 경우, 방광 용량이 4자리 수(1000배) 차이가 나는데도 불구하고 배뇨 시간은 평균 21초(표준 편차 13초)로 몸무게에 따라 달라지지 않는다. 이는 대형 동물의 요도 길이가 길어져 중력을 증폭시키고(따라서 유량 증가), 요도 폭이 넓어져 유량이 증가하기 때문이다. 더 작은 포유류의 경우 다른 현상이 발생하는데, 소변이 방울 형태로 배출되며, 쥐와 생쥐와 같은 더 작은 포유류의 배뇨는 1초 미만에 발생할 수 있다. 더 빠른 배뇨의 이점은 (배뇨 중) 포식 위험 감소와 요로 감염 위험 감소로 제시된다.
자발적 배뇨가 시작되는 메커니즘은 아직 정해지지 않았다. 한 가지 가능성은 골반 바닥 근육의 자발적인 이완이 방광 배뇨근에 충분한 아래쪽 당김을 유발하여 수축을 시작하게 한다는 것이다. 또 다른 가능성은 교뇌 배뇨중추의 뉴런이 흥분하거나 억제가 해제되어 방광의 동시 수축과 괄약근의 이완을 유발한다는 것이다.
배뇨 해부학과 생리학
중뇌에는 배뇨 억제 영역이 있다. 뇌간을 폰스 바로 위에서 절단하면 역치가 낮아져 배뇨를 유발하는 데 필요한 방광 충전량이 줄어들고, 중뇌 상단에서 절단하면 반사 역치는 본질적으로 정상이다. 후방 시상하부에는 또 다른 촉진 영역이 있다. 상전두회에 병변이 있는 인간의 경우 배뇨 욕구가 감소하고 일단 시작된 배뇨를 멈추는 데 어려움이 있다. 그러나 동물 자극 실험에서는 다른 피질 영역도 이 과정에 영향을 미친다는 것을 보여준다.
방광은 몇 밀리리터의 소변만 포함하고 있을 때 척수 배뇨 반사를 자발적으로 촉진시켜 수축시킬 수 있다. 복근의 자발적인 수축은 방광벽에 가해지는 압력을 증가시켜 소변 배출을 돕지만, 방광이 거의 비워져 있을 때도 힘을 주지 않고 배뇨를 시작할 수 있다.
배뇨는 일단 시작된 후에도 회음부 근육의 수축을 통해 의식적으로 중단될 수 있다. 외요도괄약근은 자발적으로 수축할 수 있으며, 이는 소변이 요도를 통해 지나가는 것을 막는다.
배뇨 해부학과 생리학
배뇨의 필요성은 불편하고 꽉 찬 느낌으로 경험된다. 이는 방광의 충만함과 밀접한 관련이 있다. 많은 남성의 경우 배뇨 욕구는 방광뿐만 아니라 음경의 기저부에서도 감지될 수 있다. 비록 방광이 가득 찼을 때의 신경 활동은 방광 자체에서 비롯되더라도 말이다. 여성의 경우 방광이 가득 찼을 때 아랫배 부위에서 배뇨 욕구가 느껴진다. 방광이 너무 가득 차면 괄약근이 비자발적으로 이완되어 소변이 방광에서 배출된다. 소변 배출은 불편함이 줄어드는 것으로 경험된다.
많은 임상적 상태나 비뇨기계 질환은 정상적인 배뇨에 장애를 일으킬 수 있으며, 다음을 포함한다.
배뇨를 증가시키는 약물은 이뇨제라고 불리며, 항이뇨제는 신장에서의 소변 생성을 감소시킨다.
신경 병변으로 인한 방광 기능 장애에는 크게 세 가지 유형이 있다. (1) 방광에서 나오는 구심성 신경의 단절로 인한 유형; (2) 구심성 및 원심성 신경 모두의 단절로 인한 유형; (3) 뇌에서 내려오는 촉진성 및 억제성 경로의 단절로 인한 유형. 세 가지 유형 모두에서 방광은 수축하지만, 일반적으로 내장을 완전히 비울 만큼 충분하지 않아 방광에 잔뇨가 남게 된다. 공중화장실 공포증 (소심 방광 증후군)은 뇌에서 방광으로의 단절의 예시로, 종종 사람이 공공 장소를 떠날 때까지 완전한 단절을 유발한다. 이러한 사람들(남성)은 다른 사람이 있는 곳에서 소변을 보는 데 어려움을 겪을 수 있으며, 결과적으로 칸막이가 없거나 다른 사람과 바로 붙어 있는 소변기 사용을 피하게 된다. 또는, 칸막이 화장실의 프라이버시를 선택하거나 아예 공중 화장실 사용을 피할 수도 있다.
실험 동물의 천골 배근을 절단하거나 인간의 척수후근 질환(예: 척수 매독)으로 인해 방해를 받으면 방광의 모든 반사 수축이 소실된다. 방광은 팽창되고 벽이 얇아지며 저긴장 상태가 되지만, 평활근의 고유한 신장 반응으로 인해 일부 수축이 일어난다.
말총 또는 종말신경섬유 종양으로 인해 구심성 및 원심성 신경이 모두 파괴되면 방광은 한동안 이완되고 팽창한다. 그러나 점차적으로 "탈신경 방광"의 근육은 활성화되어 많은 수축파를 일으켜 요도에서 소변 방울을 배출한다. 방광은 위축되고 방광벽은 비대해진다. 이러한 상태에서 보이는 작고 비대해진 방광과 구심성 신경만 차단되었을 때 보이는 팽창되고 저긴장 상태의 방광 사이의 차이점은 알려져 있지 않다. 전자의 상태에서의 과활동 상태는 방해받은 뉴런이 신경절 이전 신경세포가 아닌 신경절 이후 신경세포임에도 불구하고 신경 제거 과민증의 발달을 시사한다.
척수 쇼크 동안 방광은 이완되고 무반응 상태이다. 방광이 과도하게 차고 소변이 괄약근을 통해 새어 나온다(요실금). 척수 쇼크가 지나면 척수 매개 배뇨 반사가 뒤따르지만, 자발적인 조절은 없으며 상위 중추의 억제 또는 촉진도 없다. 일부 하반신 마비 환자는 허벅지를 꼬집거나 문질러 배뇨를 시작하도록 훈련하여 경미한 대량 반사를 유발한다. 어떤 경우에는 배뇨 반사가 과활동 상태가 된다. 방광 용량이 감소하고 벽이 비대해진다. 이러한 유형의 방광을 때때로 경련성 신경성 방광이라고 부른다. 반사 과활동은 방광벽의 감염으로 인해 악화되거나 유발될 수 있다.
배뇨 기술
많은 개발도상국에서 사용되는 일반적인 기술은 아이를 허벅지 뒤쪽으로 잡고 바깥을 향하게 들어 올려 소변을 보게 하는 것이다.
태아는 한 시간마다 소변을 보며 임신 2~3분기에는 대부분의 양수를 생성한다. 양수는 태아의 삼킴을 통해 재활용된다.
가끔 남성의 음경이 손상되거나 제거되거나, 여성의 생식기/요로가 손상되면 다른 배뇨 기술을 사용해야 한다. 이러한 경우 대부분 의사들은 요도를 배뇨가 여전히 가능하도록, 보통 앉거나 웅크린 자세에서만 배뇨가 촉진되는 위치로 재배치하지만, 드물게는 영구적인 도뇨관을 사용할 수도 있다.
때로는 병, 소변기, 변기, 또는 요강 (gazunder라고도 함)과 같은 용기에 소변을 본다. 소변을 의료 목적으로 검사하거나 약물 검사를 위해, 거동이 불편한 환자의 경우, 화장실을 사용할 수 없거나 소변을 즉시 처리할 다른 방법이 없을 때 용기 또는 착용식 소변 수집 장치를 사용할 수 있다.
배뇨 기술
대안적인 해결책(여행, 잠복근무 등)은 흡수성 물질을 포함하여 소변을 몇 초 안에 고체화시켜 나중에 보관하고 처리하기 편리하고 안전하게 만드는 특수 일회용 봉지이다.
응급 상황 시 남녀 모두 병에 소변을 볼 수 있다. 이 기술은 아이들이 차 안이나 다른 장소에서 남의 눈에 띄지 않게 소변을 볼 수 있도록 도와줄 수 있다. 여성용 소변기는 여성과 소녀가 서서 또는 병에 소변을 볼 때 도움을 줄 수 있다.
미세중력 상태에서는 배설물이 자유롭게 떠다니는 경향이 있어, 우주 비행사들은 소변을 수집하고 재활용하기 위해 흡입력을 사용하는 특별히 설계된 우주변소를 사용한다. 이 우주변소에는 배변을 위한 용기도 있다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
오줌싸개 소년은 실제 또는 모의로 소변을 보는 사춘기 이전 소년으로 묘사된 예술 작품 속 인물이다. 오줌싸개 소년은 기발함과 소년의 순진함에서부터 남성적 활력과 남성적 대담함의 에로틱한 상징까지 모든 것을 나타낼 수 있다.
기저귀를 사용하고 배변 훈련을 하지 않는 전통이나 가족 안에서 아기들은 배뇨에 대해 사회화된 통제력이 거의 없다. 배변훈련은 사회적으로 허용되는 시간과 상황에 맞춰 배뇨를 제한하는 방법을 배우는 과정이다. 그 결과 어린 아이들은 때때로 야뇨증에 걸리기도 한다.
실내 또는 실외 도시나 교외 지역에서 가능한 사람들은 변기에서 소변을 보는 것이 사회적으로 더 용인되고 환경적으로 위생적이다. 공중 화장실에는 일반적으로 남성용 소변기가 있지만, 다양한 방식으로 사용하도록 설계된 여성용 소변기도 존재한다.
공중화장실이 아닌 공공장소에서의 실외 배뇨의 허용 여부는 상황과 관습에 따라 달라진다. 잠재적인 단점으로는 소변 냄새에 대한 불쾌감, 생식기 노출 등이 있다. 이는 조용한 장소로 가거나, 서서 소변을 볼 경우 나무나 벽을 향하거나, 웅크린 자세로 벽, 덤불 또는 나무 뒤에 숨어 피하거나 완화할 수 있다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
이동식 화장실은 즉시 시설을 이용할 수 없는 야외 상황에 자주 설치된다. 이들은 정기적으로 서비스(청소)를 받아야 한다. 울창한 숲에서 소변을 보는 것은 일반적으로 해롭지 않으며, 실제로 물을 절약하고, 상식을 사용하는 한 특정 상황에서 남성(그리고 덜 흔하지만 여성)에게 허용될 수 있다. 예를 들어 (상황에 따라) 캠핑, 하이킹, 배달 운전, 크로스컨트리 달리기, 시골 낚시, 아마추어 야구, 골프 등이 있다.
장소가 발달하고 혼잡할수록 공공장소에서의 배뇨는 더욱 불쾌하게 여겨지는 경향이 있다. 시골에서는 허용되지만, 도시의 거리에서는 흔한 위법 행위일 수 있다. 종종 이는 술을 마신 후에 발생하는데, 이는 소변 생성을 증가시킬 뿐만 아니라 억제를 감소시킨다. 음주로 인한 공공장소에서의 배뇨를 억제하는 한 가지 제안된 방법은 우릴리프트로, 낮에는 일반적인 맨홀처럼 위장되어 있다가 밤에는 지상으로 올라와 술집 손님을 위한 공중 화장실을 제공한다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
많은 곳에서 공중 배뇨는 벌금형에 처할 수 있지만, 국가마다 태도는 크게 다르다. 일반적으로 여성은 남성보다 공중 배뇨를 할 가능성이 낮다. 여성과 소녀는 남성과 소년과 달리 편리하고 discreet하게 소변을 볼 수 있는 장소가 제한된다.
기원전 5세기 역사가 헤로도토스는 고대 페르시아인의 문화를 기술하면서 그리스인과의 차이점을 강조하며, 페르시아인들 사이에서는 다른 사람 앞에서 소변을 보는 것이 금지되었다고 언급했다.
영국에서는 남성이 차량 뒷바퀴에 손을 얹고 있으면 공공장소에서 소변을 보는 것이 합법이라는 대중적인 믿음이 있었지만, 이는 사실이 아니다. 영국에서는 여전히 남성들의 공중 배뇨가 더 허용되는 편이지만, 영국 문화 전통 자체는 그러한 행위를 불쾌하게 여기는 것 같다.
이슬람 화장실 예절에서는 키블라를 향해 소변을 보거나 배변할 때 등지는 것이 하람이지만, 여성에게는 정숙성 요구 사항으로 인해 시설 없이는 배변이 불가능하다. 화장실을 이용할 수 없을 때, 여성은 라오스, 러시아, 몽골에서는 긴급 상황 시 배변할 수 있지만, 인도에서는 상황이 매우 바람직하더라도 여성에게는 덜 허용된다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
여성은 남성보다 소변을 더 자주 봐야 하지만, 일반적인 오해와 달리 방광이 작아서는 아니다. 시설 부족으로 배뇨 욕구를 참는 것은 요로감염증을 유발할 수 있으며, 이는 더 심각한 감염으로 이어질 수 있고, 드문 경우 여성에게 신장 손상을 일으킬 수 있다. 여성의 경우 소변을 discret하게 볼 수 있도록 돕는 여성용 소변기도 있으며, 서서 소변을 볼 수 있도록 돕는다.
배뇨 시 자세와 몸의 위치는 문화마다 다르다. 남녀의 해부학적 조건이 다른 자세를 상정할 수 있지만, 이는 주로 문화적 규범, 옷의 종류, 이용 가능한 위생 시설에 의해 형성된다. 서양 국가에서는 좌변기가 가장 일반적인 형태이지만, 아시아, 아프리카, 아랍 세계에서는 화변기가 흔하다. 남성용 소변기는 전 세계적으로 널리 퍼져 있지만, 일부 국가에서는 여성용 소변기도 이용 가능하며, 최근 서양 국가에서는 점점 더 흔해지고 있다. 여성들 사이에서 바지 착용이 확산되면서 서서 소변을 보는 자세가 비실용적이 되었지만, 여성들이 전통적인 치마나 가운을 입는 일부 지역에서는 서서 소변을 보는 자세가 일반적이다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
일부 사람들은 웅크려 앉는 것이 몸이 방광을 적절하게 정렬하고 중력이 방광을 완전히 비우는 데 도움을 주어 UTI와 같은 다양한 합병증을 예방하는 자연스러운 자세이기 때문에 웅크려 앉는다. 이는 성별에 상관없이 적용된다.
전 세계의 문화권에서는 사회적으로 용인되는 배뇨 자세와 선호도가 다르다. 중동과 아시아에서는 쪼그려 앉는 자세가 더 만연했으며, 서양에서는 서거나 앉는 자세가 더 흔했다. 무슬림 남성에게는 웅크려 앉는 것이 적절한 청결 요구 사항 또는 아우라와 관련이 있다. 서양 문화에서는 선 자세가 건강한 남성에게 더 효율적이거나 남성적인 선택으로 간주된다. 소변기가 없는 화장실이나 가끔은 집에서 남성들은 소변이 튀는 것을 줄이기 위해 앉은 자세를 취하도록 권고받을 수 있다.
전립선 비대가 있는 노인 남성은 앉아서 소변을 보는 것이 도움이 될 수 있으며, 전립선비대증이 있는 노인 남성의 경우 앉아서 소변을 보는 자세가 서서 소변을 보는 것보다 우수하다는 것이 밝혀졌다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
독일에서는 1990년대에 남성이 앉아서 소변을 보는 관행이 주로 위생적인 이유로 장려되었다. 소변은 살균되어 있지만, 잔류물은 잠재적으로 대장균에 의해 식민화될 수 있다. 2014년, 네덜란드의 레이던 대학교 의료 센터의 비뇨기과 의사들은 앉아서 소변을 보는 것이 전립선 비대 문제가 있는 남성에게도 더 나은 자세라고 명시한 연구를 발표했다. 비뇨기과 의사 볼프강 뷔어만(Wolfgang Bührmann)은 2017년에 젊은 세대가 점점 더 앉아서 소변을 보려는 경향이 있다고 언급하며, 이를 성 역할의 변화, 즉 남성이 화장실 청소를 더 많이 하는 것과 관련지었다. 영국의 시장 조사 회사 YouGov의 2023년 연구에 따르면, 독일은 앉아서 소변을 보는 남성(55세 이상)의 비율이 가장 높다. 이 연구에서 독일 남성의 40%가 항상 앉아서 소변을 본다고 보고했으며, 스웨덴이 22%로 그 뒤를 이었다. 2020년 일본의 한 설문 조사에서는 일본 남성의 70%가 앉아서 소변을 보는 것으로 나타났으며, 이는 5년 전 51%에서 증가한 수치이다. 기혼 남성의 비율이 미혼 남성보다 높았다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
서양 문화권에서 여성은 일반적으로 사용하는 변기의 종류에 따라 앉거나 웅크려서 소변을 본다. 화변기는 웅크린 자세로 소변을 볼 때 사용된다. 변좌와의 접촉을 피하는 여성은 부분적으로 웅크린 자세("호버링")를 취할 수 있는데, 이는 여성용 소변기를 사용하는 것과 유사하다. 그러나 이 자세는 방광을 완전히 비우지 못할 수도 있다.
여성은 옷을 입은 채로 서서 소변을 볼 수도 있다. 아프리카의 여러 지역 여성들은 소변을 볼 때 이러한 자세를 사용하는 것이 흔하며, 라오스 여성도 마찬가지이다. 헤로도토스는 고대 이집트에서 비슷한 풍습을 묘사했다. 여성들이 서서 배뇨하는 또 다른 방법은 여성용 소변기를 사용하여 도움을 받는 것이다.
많은 사회와 많은 사회 계층에서 배뇨의 필요성을 언급하는 것조차 사회적 일탈로 여겨진다. 이는 보편적인 필요임에도 불구하고 말이다. 많은 성인들은 배뇨가 필요하다고 말하는 것을 피한다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
많은 표현들이 존재하며, 일부는 완곡적이고 일부는 저속하다. 예를 들어, 수세기 전 표준 영어 단어("오줌"과 "오줌 누기"를 모두 의미하는 명사이자 동사)는 "piss"였지만, 이후에는 어린 아이들과 관련된 "pee"가 일반적인 대중 연설에서 더 흔하게 사용되고 있다. 배설은 필연적으로 배변훈련 중 유아들과 이야기해야 하는 주제이므로, 어린이들이 사용하기에 적합하다고 여겨지는 다른 표현들이 존재하며, 일부는 성인들도 계속 사용한다. 예를 들어, "weeing", "doing/having a wee-wee", "to tinkle", "go potty", "go pee pee" 등이 있다.
배뇨 사회 및 문화적 측면
다른 표현으로는 "squirting"과 "taking a leak"가 있으며, 특히 젊은층에서 야외 여성 배뇨를 위해 "popping a squat"가 사용되는데, 이는 그러한 상황에서 많은 여성들이 취하는 자세를 의미한다. 국별 영어 방언은 창의성을 보여준다. 미국 영어는 "to whiz"를 사용한다. 오스트레일리아 영어는 "Chinese singing lesson"이라는 표현을 만들었는데, 이는 변기 도자기에서 소변이 튀는 소리에서 유래했다. 영국 영어는 "going to see my aunt", "going to see a man about a dog", "to piddle", "to splash (one's) boots", 그리고 "to have a slash"를 사용하는데, 이는 액체가 크게 튀는 스코틀랜드어 용어에서 유래했다. 가장 흔한, 비록 구식의 완곡어법 중 하나는 "to spend a penny"인데, 이는 동전 투입식 유료 화장실을 가리키는 것으로, 십진법 이전에는 그 금액을 부과했기 때문이다.
배뇨에 대한 언급은 속어에서 흔히 사용된다. 영어에서의 용법은 다음과 같다.
인간 남성의 경우, 내요도괄약근은 일반적으로 오르가슴 중에 수축하여 배뇨 또는 역행성 사정을 방지한다.
요성애는 소변이나 배뇨의 행위, 시각 또는 냄새와 관련된 성도착이다. 소변을 마시거나 소변으로 목욕할 수도 있는데, 이를 구어체로 골든 샤워라고 한다. 성교 중 비자발적인 배뇨는 흔하지만, 거의 인정되지 않는다. 한 설문조사에서 여성의 24%가 성교 중 비자발적인 배뇨를 보고했으며, 환자의 66%는 삽입 시 배뇨가 발생했고, 33%는 오르가슴 시에만 소변이 새는 것으로 나타났다.
암컷 코브는 성교 중 요성애를 보일 수 있다. 한 암컷이 오줌을 누면 다른 암컷이 코를 그 물줄기에 들이댄다.
일부 포유류는 스스로에게 소변을 보아 발정기 동안 짝을 유인하거나, 교미 전에 다른 개체에게 소변을 뿌린다. 파타고니아마라 수컷은 뒷다리로 서서 암컷의 엉덩이에 소변을 보며, 암컷은 수컷의 얼굴에 소변을 뿌려 반응할 수 있다. 수컷의 배뇨는 다른 수컷을 자신의 짝에게서 떼어내려는 것이며, 암컷의 배뇨는 수용적이지 않을 때 접근하는 수컷을 거부하는 것이다. 항문 파기와 배뇨 모두 번식기에 더 자주 발생하며, 수컷이 더 흔하게 행한다.
수컷 호저가 짝짓기 전에 암컷 호저에게 소변을 뿌리는데, 이 소변은 고속으로 분사된다.
배뇨 감전 사고 및 사망
2008년 런던에서 한 사람이 기차역 철로변에서 소변을 보다가 감전사했다. 이 사람은 소변 줄기가 활선 제3레일의 전류와 연결되면서 감전되었다.
2010년 워싱턴주에서 사망한 한 사람이 감전과 관련된 화상을 입었다. 전류가 소변 줄기를 통해 몸으로 전달된 것으로 추정된다. 이 사람은 길가 도랑에 소변을 보았는데, 도랑에 놓여 있던 활선이 감전을 일으킨 것으로 보인다.
2014년 스페인에서는 한 사람이 가로등에 소변을 보다가 감전사했으며, 이 감전은 소변 줄기를 통해 몸으로 전달되었을 수 있다.
배뇨 다른 종
배뇨의 주요 목적은 동물계 전반에 걸쳐 동일하지만, 배뇨는 종종 노폐물 배출 이상의 사회적 목적을 가진다. 개와 다른 동물들에게 배뇨는 영역을 표시하거나 복종을 표현할 수 있다. 쥐와 생쥐 같은 작은 설치류의 경우, 이는 익숙한 길을 표시한다.
생리학 또는 성별이 다른 동물의 소변은 때때로 다른 특성을 지닌다. 예를 들어, 조류와 파충류의 소변은 흰색이며 요산 결정의 페이스트 같은 현탁액으로 구성되어 총배설강을 통해 동물의 똥과 함께 배출되는 반면, 포유류의 소변은 황색을 띠며 요산 대신 주로 요소를 포함하고 똥과 별도로 요도를 통해 배출된다. 일부 동물(육식 동물 등)의 소변은 특히 영토를 표시하는 데 사용될 때 강한 냄새를 풍긴다.
고양이과 동물와 개과 동물는 소변을 사용하여 영역을 표시한다. 늑대는 다리를 들어 올린 자세로 소변을 보며 소변으로 음경샘 분비물을 배출한다. 수컷 개는 암컷보다 더 자주 소변으로 영역을 표시한다.
어린 소들은 소변을 하수 처리를 위해 수집할 수 있는 "배변소"에서 소변을 보도록 배변훈련을 받을 수 있으며, 이는 네덜란드, 미국, 뉴질랜드와 같은 국가에서 동물의 소변으로 인한 온실 기체 배출을 줄이는 데 사용될 수 있다.
혈뇨
혈뇨(血尿, Hematuria)는 오줌에 적혈구가 섞인 형태를 말한다.
혈뇨 병인
그 밖의 가능성이 적은 병인은 다음을 포함한다:
희귀한 병인은 다음을 포함한다:
혈뇨와 비슷한 질병은 다음을 포함한다:
콘스탄틴 패츠
콘스탄틴 패츠(에스토니아어: Konstantin Päts, 1874년 2월 23일 ~ 1956년 1월 18일)는 에스토니아의 초대 대통령으로, 독재자로도 유명하다. 그는 에스토니아 역사에 있어서는 영향력이 큰 사람이었다.