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아우라 (에너지) 과학풍 용어와 아우라
1979년, 뉴욕의 뼈성형 외과의인 로버트 벡카(en:Robert O. Becker)는 육체를 흐르는 직류 전류를 측정해, 그 패턴을 나타내는 육체 전기 필드의 지도를 제작했다. 이 필드는 인간의 생리적·심리적 변화에 의해서 형태를 변화시키는 것, 건강 상태나 병과 상관해 상태를 바꾸는 것이 판명되었다.
1970년대에 드렉셀 대학에선, 초감각 지각 능력자인 카렌 게스라 등이 참가한 실험을 해 아우라 에너지가 2밀리와트의 레이저광선을 굽히거나 약하게 하는 것이 확인되었다. 이 실험 결과는 NBC TV로 전국적으로 방송되었다.
1970~90년에 일본의 초심리학자이며 종교가인 모토야마 히로시는, 오랜 세월 요가를 실천해 온 사람들로부터 방출되는 낮은 광레벨의 측정에 성공했다. 또 모토야마는 경락을 전기적으로 측정해, 그 결과를 침구의 치료에 이용하고 있다.
1970~90년에 카자흐 대학의 빅토르 이뉴신은 코로나 방전 사진을 통해 인체의 「단지」의 위치를 나타냈다고 발표했다. 또 아우라에는 자유 이온으로부터 완성되는 바이오 플라스마가 포함되는 것 등을 발견했다.
아우라 (에너지) 과학풍 용어와 아우라
같은 1970~90년에 캘리포니아 대학교 로스앤젤레스의 줄기 운동학의 명예 교수, 바레리 헌트(en:Valerie V. Hunt)는 줄기 전위 기록계(인간의 근육내의 전기 활동을 계측하는 장치)가, 인간 아우라가 가진 전기를 파악할 수 있는 것을 발견했다. 헌트는, 아우라 투시 능력자가 특정 색의 인간 아우라를 볼 때, 줄기 전위 기록계가 언제나 특정의 주파수 패턴을 나타내는 일도 발견했다. 인간의 육체상의 교류 전류의 주파수 및 파장과 아우라 투시 능력자에 의해서 감지된 색 사이에는 직접적인 상관이 있는 일이 된다.(→ #바레리 헌트의 연구)
바레리 헌트와 공동 연구를 실시한 안드레아 프하릭크는 8헤르츠의 자기 펄스가 치료자의 손으로부터 나온 일을 측정했다. 이것보다 높은 주파수도 낮은 주파수도 인체에는 유해하다고 했다.
아우라 (에너지) 과학풍 용어와 아우라
1980~90년대에, 원자 물리학자 로버트 베크는 세상의 많은 치료자가, 치료 중에 7.8~8헤르츠의 뇌파 패턴을 나타내는 것을 발견했다. 또 치료 중의 치료자의 뇌파의 주파수와 위상은, 슈만 공진이라 불리는 지구의 자장의 변동과 동조하는 것을 발견했다. 여기로부터, 치료자는 치료를 위해서 지구의 자장으로부터 에너지를 도입한다고 추측할 수 있다.
같은 1980~90년대에, 네바다주의 생체 전자기 연구소의 창설자켄 소장인 존 트마만에 의하면, 치료자가 한 번 슈만 공진과 관련하면, 뇌의 오른쪽 반구와 왼쪽 반구가 조화를 이루어, 7.8~8헤르츠의 알파파를 낸다고 여겨진다. 또 트마만은 치료받은 환자의 뇌파도 또 치료자의 뇌파와 동조해 알파파를 나타내는 것을 발견했다. 또 트마만은, 치료자의 손으로부터 방출되는 신호의 강도나 주파수가, 생체 조직의 수복이나 촉진을 목적으로 개발된 의료용의 핵폭발에 의해 생기는 전자충격 발생 장치의 신호와 일치하는 것을 발견했다. 이 발견은, 기공이나 명상 등의 실천자를 대상으로 한 중국, 일본에서의 연구로부터 증명되었다.
아우라 (에너지) 과학풍 용어와 아우라
1990년대에는, A.S.Popow의 바이오 인포메이션 기구의 러시아의 과학자 그룹에 의해, 산 유기체가 300~2000 나노미터의 주파의 에너지 진동을 방출하는 것이 확인되었다. 이 에너지는 「바이오 플라스마」라고 불렸다. 이 발견은 모스크바의 의료 과학 학회에서 입증되어 영국·네델란드·독일·폴란드에서의 연구로 지지를 받고 있다.
중국의 난주 대학의 첸 론리안은 광량자 장치(저광측정 장치)나 생체 검사기를 이용해 인간의 육체로부터 방출되는 에너지를 측정하는 실험을 실시했다. 그 결과에 의하면 기공의 달인과 투시 능력자로부터 나오는 에너지에는 여실히 차이를 볼 수 있었다고 한다.
그라나다 대학의 Oscar Iborra 등의 연구에 의하면, 아우라가 보이는 것으로 타인의 치료가 생기면 보고하는 사람들은, 통상의 사람들에 비해, 공감각이라 불리는 지각을 가진 경우가 많다고 여겨진다.
바레리 헌트는, 영능자등이 영시해 보고하는 「인체의 주위의 아우라의 색」과, 인체가 발하는 저밀리 볼티지 신호의 주파수의 패턴과의 상관관계를 실증했다고 말했다.
아우라 (에너지) 과학풍 용어와 아우라
(「볼티지(voltage)」란, 전압, 전압량, 볼트수 등의 의미이며, 「인체가 발하고 있는 저밀리 볼티지 신호」란, 「인체가 통상 발하는 극히 미량의 전압(밀리 볼트 단위)의 전기신호」를 가리킨다. 「전인류가 발하는 흔한 전기신호」이다)
헌트는 피험자의 체표에 근전도용의 전극을 대고, 생체 전기장 에너지의 측정을 실시했다. 전극에는 은/은염화물제의 기본 전극이 이용되었다. 전극으로부터의 데이터는 원격 측정 장치를 통해서 별실의 측정실에 전송되어 기록되었다.
헌트는, 로자린 브르이야라는, 인체 아우라장의 변화를 판독하는 원격시 능력자의 협력을 받았다. 아우라를 관찰하는 동안, 피험자의 몸의 근전도 전극으로부터의 데이터가 하등의 전기적 변화를 나타내도 브르이야에는 알리지 않았다. 헌트는 브르이야의 관찰 결과가 근전도 전극으로 기록된 변화와 「완전하게」 일치하는 것을 눈치챘다고 한다.
실험에 협력한 과학자들은, 기록된 파동 패턴을 푸리에 해석법과 소노그램 주파 분석법으로 수학적으로 분석했다. 그 분석의 결과도, 헌트의 연구 성과를 뒷받침했다.
브르이야가 말한 아우라의 색과 거기에 대응하는 고유의 파동형과 주파수가 완전하게 일치한 것이다. 브르이야가 아우라 내의 특정 장소에 청색을 관측하면, 전자 측정은 같은 장소에 청색과 대응하는 고유의 파동형과 주파수를 기록했다.
헌트는, 또 7명 아우라 관찰자와 같은 실험을 반복했다. 1988년 2월의 결과는, 다음과 같은 색과 주파수의 상관을 나타낸다고 여겨진다.
이러한 주파수는, 전체적으로는 무지개의 색 반대의 순서다.
다만, 파랑과 청자만은 예외이다. 파랑과 청자의 경우는, 최초로 기술되어 있는 수치가 고유의 주요한 주파수대이다. 그 후에 「플러스……」라고 기술되어 있는 두 번째, 세 번째의 수치는, 비화한 것처럼 존재하고 있는 고유의, 보다 좁은 주파수대이다.
헌트는, 「초감각 지각 능력자가 아우라의 방사를 보고 묘사해 온 수세기 동안 그들의 주관적인 색방출의 관찰을 증명하는 이것이 최초의 객관적인 주파・진폭・시간의 전자적 증거이다」라고 말했다
.
바레리 헌트의 영어 논문.
https://web.archive.org/web/20120731031545/http://www.somatics.de/HuntStudy.html
https://web.archive.org/web/20140125194437/http://www.rolf.com.au/downloads/ucla.pdf#search='Valerie　V　Hunt　aura'
이 연구에 대해 제삼자에 의한 검증 실험은 행해지지 않았다.
아우라 (에너지) 아우라 촬영
21세기 초두에서는, 힐링 살롱의 일부에서 아우라 촬영이라는 서비스를 하고 있다.
미국의 Inneractive Enterprises 사제의 아우라 비디오 스테이션, PROGEN 사제의 윈 아우라등의 기재가 사용되고 있다.
원리로서는, 인체 내를 흐르는 미약한 전기신호를 센서에서 읽어내, 얻은 데이터를 바탕으로 컴퓨터 그래픽에서 현재의 아우라 상태를 화면상에 묘화하는 것이다. 이것에 CCD 카메라 등에서 촬영한 피사체를 디지털 합성해, 사진과 같이 표시한다. 또, 차크라도 동시에 표시하는 기능을 가진 경우도 있다.
CCD 카메라가 부속되어 있으므로 오해를 부르기 쉽지만, 이것은 피사체를 디지털 합성하기 위해서 필요한 것이며, 일반의 인간의 눈에 보이지 않는 아우라를 CCD 카메라로 촬영하는 것은 아니다. 출력되는 화상은 어디까지나 "CG로 그린 것"이다.
하얀 연인들
하얀 연인들(원제: 13 Jours En France)은 프랑스 그르노블에서 열린 1968년 동계 올림픽에 대한 다큐멘터리이다. 클로드 를루슈와 프랑수아 라이첸버흐가 감독을 맡았으며, 1968년 개봉했다. 원제는 '프랑스에서의 13일'(13 jours en France)이지만 1968년 11월 일본에서 개봉될 때 '白い恋人たち'로 제목이 번안되었으며 그 후 한국에서도 이에 따라 '하얀 연인들'이라는 제목으로 개봉했다. 프랑시스 레이가 작곡한 이 영화의 음악은 한국의 2002년 드라마 겨울 연가에서 주제곡으로 사용하기도 했다.
에르미트 다항식
수학에서 에르미트 다항식(Hermite多項式, 영어: Hermite polynomial)은 직교 관계를 만족시키는 일련의 다항식들이다.
에르미트 다항식 정의
에르미트 다항식은 확률론과 물리학에서 쓰이는 정의가 조금씩 다르다. (확률론에서의) 에르미트 다항식 은 다음과 같다.
물리학에서 쓰이는 에르미트 다항식 은 다음과 같다.
이 문서에서는 확률론에서의 에르미트 다항식 정의를 사용한다.
확률론의 에르미트 다항식들은 아펠 다항식열을 이룬다. 즉, 다음과 같은 수열을 정의하자.
여기서
는 이중 계승이다.
그렇다면, 에르미트 다항식은 다음과 같이 쓸 수 있다.
이는 아펠 다항식열의 음계산법으로 간편하게 나타낼 수 있다. 구체적으로, 음변수 에 대하여 선형 범함수
를 정의하면, 에르미트 다항식은 다음과 같다.
즉, 구체적으로 은 다음과 같다.
의 역범함수는 마찬가지로 다음과 같다.
에르미트 다항식 성질
(확률론에서의) 에르미트 다항식은 다음과 같은 직교 관계를 만족시킨다.
여기서 은 크로네커 델타이다. 또한, 이들은 힐베르트 공간 의 완비기저를 이룬다. 여기서 은 다음과 같은 내적이 주어진 함수공간이다.
(확률론에서의) 에르미트 다항식은 다음과 같은 에르미트 미분 방정식(영어: Hermite differential equation)의 해를 이룬다.
여기서 는 임의의 상수이다. 즉, 는 미분 연산자
의 고유함수이다.
(확률론에서의) 에르미트 다항식은 아펠 다항식열이므로, 점화식을 갖는다. 구체적으로, 선형 범함수
를 생각하자. 그렇다면 에르미트 다항식이 만족시키는 점화식은 다음과 같다.
즉
이다.
에르미트 다항식열의 지수 생성 함수는 다음과 같다.
이는 에르미트 다항식의 계수의 지수 생성 함수
로부터 유도할 수 있다. 음계산법을 사용하면,
이다.
(확률론에서의) 에르미트 다항식의 미분은 다음과 같다.
에르미트 다항식은 아펠 다항식열을 이루므로, 이는 음계산법으로 다음과 같이 간단히 적을 수 있다.
인 경우, 는 기약원이다. 인 경우, 는 기약원이다.
다음과 같은 다항식열 을 정의하자.
이들 다항식의  위의 분해체의 갈루아 군은 항상 대칭군이다.:274, Example 8(b)
에르미트 다항식 표
확률론에서의 에르미트 다항식은 다음과 같다. (OEIS의 수열 A096713)
물리학에서의 에르미트 다항식은 다음과 같다.
에르미트 다항식 역사
에르미트 다항식은 피에르시몽 라플라스가 1810년 정의하였다. 이후 파프누티 체비쇼프가 이들을 1859년 자세히 연구하였다. 샤를 에르미트는 이 함수들에 대하여 1864년 연구하였고, 이에 따라 에르미트의 이름이 붙게 되었다.
에르미트 다항식 응용
에르미트 다항식은 양자역학에서 양자 조화 진동자의 에너지 고유상태의 파동 함수에 등장한다.
이우주 (2009년생 배우)
이우주(2009년 2월 20일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
중국남방항공 3456편 추락 사고
중국남방항공 3456편 추락 사고(중국어: 中国南方航空3456号班机空难l는 1997년 5월 8일 폭풍우 속에서 선전 바오안 국제공항에 2차 착륙 시도 과정에서 항공기 유압계통장치, 랜딩기어, 플랩 등이 손상 당했으며 비상착륙을 시도했으나 활주로를 초과해 멈추는 과정에서 기체가 활주로에서 이탈하여 기체가 3등분이 된다음 큰 폭발사고로 이어졌다. 탑승자 74명 중 35명이 사망했다.
중국남방항공 3943편 추락 사고
중국남방항공 3943편 추락 사고(중국어: 中国南方航空3943号班机空难)는 1992년 11월 24일, 중화인민공화국 광저우 바이윈 국제공항에서 구이린 치펑링 공항으로 향하던 중국남방항공 소속 여객기가 착륙 도중 추락해 탑승자 141명이 전원 사망한 사고이다. 조사 결과 2번 엔진에서 오토스로틀(자동 추력 조절장치) 밸브의 고장으로 추력에 문제가 있었던 것으로 밝혀졌다.
아카쉬 (미사일)
아카쉬는 국방연구개발기구(DRDO)가 개발한 중거리 이동식 지대공 미사일 (SAM) 시스템이다. 육군과 공군용 미사일 시스템은 바라트 다이내믹스(BDL)와 바라트 일렉트로닉스(BEL)에서 생산한다. 감시 및 사격 관제 레이더, 전술 지휘 및 통제 센터와 미사일 발사대는 BEL, 타타 첨단 시스템즈, 라르센 & 투브로에서 개발했다. 아카쉬 미사일 시스템은 45 km 떨어진 항공기를 목표로 삼을 수 있다. 전투기, 순항 미사일, 공대지 미사일과 같은 공중 목표물을 무력화할 수 있다. 현재 인도 육군과 인도 공군에서 운용 중이다.
아카쉬 (미사일)
아카쉬 포대는 하나의 PESA 3D 라젠드라 레이더와 각각 3발의 미사일을 장착한 4개의 발사대로 구성되며, 이들은 모두 상호 연결되어 있다. 각 포대는 최대 64개의 목표물을 추적하고 그 중 12개를 공격할 수 있다. 미사일은 60 kg의 고폭 파편 탄두와 근접신관을 탑재하고 있다. 아카쉬 시스템은 완전히 이동 가능하며 이동 중인 차량 호송대를 보호할 수 있다. 발사 플랫폼은 바퀴형 및 궤도형 차량 모두와 통합되었다. 아카쉬 시스템은 주로 방공 SAM으로 설계되었지만, 미사일 방어 역할로도 시험되었다. 이 시스템은 2,000 km2의 면적에 대한 방공 미사일 커버리지를 제공한다. 인도군의 아카쉬 통합 주문(레이더 시스템(WLR 및 감시) 포함)은 2017년 기준 총 ₹28,800 크로르에 달한다. 인도 국방부(MoD) 2018년 보고서에 따르면, 기존 아카쉬 주문으로 인도에 ₹34,500 크로르의 절감 효과를 가져왔다.
2025년 7월, 인도 육군은 동부 라다크에서 자체 개발한 아카쉬 프라임 방공 시스템의 고고도 시험을 성공적으로 수행하여 산악 지형에서의 인도 작전 능력을 강화하는 것을 목표로 했다.
15,000 피트 이상의 고도에서 이틀 동안 진행된 시험은 육군 방공군과 국방연구개발기구(DRDO)의 선임 과학자들이 공동으로 수행했다. 훈련 중 아카쉬 프라임은 고속 공중 목표물에 두 번 직접 명중하여 희박한 고고도 대기에서의 정밀성과 적응성을 입증했다.
이 시험은 민감한 국경 지역에서 인도의 지역 방공을 강화하는 중요한 단계이며, '아트마니르바르 바라트' 이니셔티브 아래 자립적인 토착 미사일 방어 생태계를 구축하려는 인도의 광범위한 목표와 일치한다.
아카쉬 (미사일) 설명
각 아카쉬 포대는 4개의 자체 추진 발사대(각각 3발의 아카쉬 SAM), 포대 레벨 레이더인 라젠드라 레이더, 그리고 지휘소(포대 통제 센터)로 구성된다. 2개의 포대가 1개 비행대대(인도 공군)로 배치되며, 최대 4개 포대가 아카쉬 그룹/연대(인도 육군 구성)를 형성한다. 두 구성 모두에서 추가적인 그룹 통제 센터(GCC)가 추가되어 비행대대 또는 그룹의 지휘 및 통제 본부 역할을 한다. 단일 이동 플랫폼을 기반으로 하는 GCC는 포대 통제 센터와 연결을 설정하고 작전 구역 내 방공망과 협력하여 방공 작전을 수행한다. 조기 경보를 위해 GCC는 중앙 레이더 에 의존한다. 그러나 개별 포대도 100 km 이상의 사거리를 가진 저렴한 2D BSR(포대 감시 레이더)과 함께 배치될 수 있다.
아카쉬 (미사일) 설명
아카쉬는 고급 자동 추적 기능이 있다. 3D CAR은 약 150 km 거리에서 자동으로 목표물을 추적하기 시작하여 시스템과 운용자에게 조기 경보를 제공한다. 목표물 추적 정보는 GCC로 전달된다. GCC는 자동으로 목표물을 분류한다. BSR은 약 100 km 범위에서 목표물을 추적하기 시작한다. 이 데이터는 GCC로 전달된다. GCC는 최대 200개 목표물을 다중 레이더로 추적하고 데이터 융합을 수행한다. 목표물 위치 정보는 BLR로 전송되며, BLR은 이 정보를 사용하여 목표물을 획득한다.
선택된 목록에서 목표물을 가장 빠른 시점에 교전할 수 있는 BCC는 GCC에 의해 실시간으로 목표물이 할당된다. 이 과정에서 미사일의 가용성과 미사일의 상태도 고려된다. 할당된 목표물과의 요격이 완료되면 새로운 목표물이 할당된다. 센서, 유도 명령, 미사일 능력 및 살상 구역 계산의 다양한 매개변수를 고려할 때 88%의 단일 발사 성공 확률이 달성되었다.
아카쉬 (미사일) 설명
정의된 다중 목표 교전 시나리오를 통해 위협 프로파일을 무력화하기 위해 아카쉬 무기 시스템을 자율 모드 및 그룹 모드로 배치할 수 있는 여러 가능성이 있다. 그룹 모드에서는 보호 대상 취약 지역의 특성과 예상 위협 패턴, 위협의 특성에 따라 다양한 기하학적 형태로 4개의 포대를 배치할 수 있다. 상자형 배치 패턴에서 아카쉬 그룹은 62 km × 62 km 면적을 방어할 수 있다. 선형 배열 구성에서는 98 km × 44 km 면적을 커버한다. 사다리꼴 구성은 5,000 km2의 면적을 커버하여 다른 배치 패턴에 비해 가장 넓은 면적을 방어한다.
아카쉬 (미사일) 설명
각 아카쉬 포대는 24발의 발사 준비 미사일로 최대 4개의 목표물을 동시에 교전할 수 있다. 각 포대에는 3발의 미사일을 가진 4개의 발사대가 있으며, 각 라젠드라는 총 8발의 미사일을 유도할 수 있으며, 목표물당 최대 2발의 미사일을 유도할 수 있다. 각 목표물에 한 발(또는 두 발)의 미사일이 할당되는 경우, 단일 라젠드라를 가진 일반적인 포대는 최대 4개의 목표물을 동시에 교전할 수 있다. 단일 아카쉬 미사일의 살상 확률은 88%이다. 두 발의 미사일을 5초 간격으로 발사하여 살상 확률을 98.5%로 높일 수 있다. 다양한 차량 간 통신은 무선 및 유선 링크의 조합이다. 전체 시스템은 빠르게 설치되고 높은 생존성을 위해 고도로 이동할 수 있도록 설계되었다. 아카쉬 시스템은 철도, 도로 또는 항공으로 배치될 수 있다.
아카쉬 SAM은 아카쉬티어 및 통합 항공 지휘 통제 시스템과 연동되었다.
아카쉬 (미사일) 설명
아카쉬는 요격 범위가 25 km인 지대공 미사일이다. 발사 중량은 720 kg, 직경은 35 cm, 길이는 5.78 m이다. 아카쉬는 초음속으로 비행하며 마하 2.5에 도달한다. 20 km 고도에 도달할 수 있으며, 궤도형 및 바퀴형 플랫폼 모두에서 발사할 수 있다. 온보드 유도 시스템은 액추에이터 시스템과 결합되어 미사일을 15G 하중까지 기동할 수 있게 하며, 종말 교전을 위한 후방 추적 능력을 제공한다. 디지털 근접신관은 55 kg의 사전 파편화 탄두와 결합되어 있으며, 안전 무장 및 폭파 메커니즘은 제어된 폭파 순서를 가능하게 한다. 자폭 장치도 통합되어 있다. 통합 램제트 로켓 엔진으로 추진된다. 램제트 추진 시스템을 사용하면 비행 내내 감속 없이 지속적인 속도를 유지할 수 있다. 미사일은 비행 전체에 걸쳐 지령유도를 사용한다.
아카쉬 (미사일) 설명
미사일의 설계는 2K12 쿱과 다소 유사하며, 날개 사이에 4개의 긴 튜브형 램제트 흡입 덕트가 동체 중간에 장착되어 있다. 피치/요 제어를 위해 4개의 잘린 삼각형 움직이는 날개가 동체 중간에 장착되어 있다. 롤 제어를 위해 4개의 인라인 잘린 델타 핀이 꼬리 앞에 장착되어 있다. 그러나 내부 도식은 온보드 디지털 컴퓨터, 반능동 시커 부재, 다른 추진제, 다른 액추에이터 및 데이터 링크가 있는 지령유도와 같은 다른 레이아웃을 보여준다. 아카쉬는 온보드 무선 근접신관을 탑재하고 있다.
아카쉬용 복합 기술에는 레이돔 조립품, 부스터 라이너, 삭마 라이너, 서스테이너 라이너, 압축 성형 날개 및 핀이 포함된다. 공기역학적 특성 연구는 국립 항공우주 연구소의 1.2 m 삼단초음속 풍동 시설에서 수행되었다.
아카쉬는 러시아의 2K12 쿱 (SA-6 게인풀)처럼 통합 램제트-로켓 추진 시스템을 사용하며, 초기 로켓 모터 연소 후 요격까지 비행 내내 미사일에 지속적인 추력을 제공한다.
아카쉬 (미사일) 설명
미사일은 추적 범위 약 60 km의 '라젠드라'라고 불리는 위상배열 사격 통제 레이더에 의해 유도된다. 추적 및 미사일 유도 레이더 구성은 4,000개 이상의 요소로 구성된 회전 가능한 위상 배열 안테나, 스펙트럼 순수 TWT 송신기, 3개 채널용 2단계 슈퍼헤테로다인 수신기 상관 수신기, 고속 디지털 신호 프로세서, 실시간 관리 컴퓨터 및 강력한 레이더 데이터 프로세서로 구성된다. 범위, 방위각 및 고도로 64개의 목표물을 추적하고, 4개의 목표물을 향해 리플 발사 모드로 8개의 미사일을 동시에 유도할 수 있다. 이 레이더는 고급 ECCM 기능을 갖추고 있다. BMP-2 차체에 장착되어 인도 공군이 사용하는 라젠드라 파생형은 포대 레벨 레이더-II로 알려져 있으며, 육군용은 T-72 차체를 기반으로 하며 포대 레벨 레이더-III로 알려져 있다.
육군 버전은 포대 감시 레이더(BSR)도 포함한다. BSR은 BCC와 연동된 궤도 차량 기반의 장거리 센서이다. 100 km 범위 내에서 최대 40개의 목표물을 범위 및 방위각으로 탐지 및 추적할 수 있다.
장거리 목표 획득은 중앙 레이더에 의해 수행되며, 이는 180 km 범위에서 탐지 중 추적 모드(탐지, 추적 및 처리)로 최대 200개의 목표물을 3차원으로 추적할 수 있는 장거리 감시 레이더이다. 보안 통신 링크를 통해 목표물의 방위각, 범위 및 고도 좌표를 그룹 통제 센터(GCC)에 제공한다. 이 데이터는 무기 통제 레이더를 지시하는 데 사용된다.
육군 레이더와 발사대는 T-72 차체를 기반으로 하며, 육군의 고속 기갑 부대와 함께 사용하기 위해 제작되었다. 공군 버전은 궤도형 및 바퀴형 차량을 혼합하여 사용한다. 공군 아카쉬 발사대는 타타 트럭에 견인되는 탈착식 트레일러로 구성되며, 자율적으로 배치될 수 있다. 공군 발사대는 라르센 & 투브로가 DRDO와 공동으로 설계했다. 육군 및 공군 발사대 모두 각각 3발의 발사 준비 아카쉬 미사일을 보유한다. 발사대는 고각 및 방위각 모두에서 회전할 수 있다. 육군 자체 추진 발사대(ASPL)는 360도 회전 가능하며, 고각 범위는 6도에서 60도이다. 아카쉬 공군 발사대(AAFL)는 360도 회전 가능하며, 고각은 배치 모드에 따라 모든 방향으로 8도에서 55도까지 발사할 수 있다. 아카쉬 공군 발사대는 완전 자동화 및 원격 작동을 위한 완전 전기 서보 구동 시스템을 특징으로 한다.
아카쉬 그룹이 전투 구역에서 자급자족할 수 있도록 여러 보조 특수 차량이 설계 및 개발되었다. 이들은 이동 가능하며 야전에서 사용할 수 있다. 이들의 설계는 수행해야 할 역할 및 임무를 기반으로 하며, 차량은 그룹 본부, 포대, 조립 라인 지역 및 현장 유지보수 작업장에 따라 할당된다. 일부 차량은 미사일 수송 차량(MTV), 수송 및 적재 차량(TLV), 미사일 점검용 이동 스테이션(MSMC) 차량, 공기 압축 차량(ACV), 전원 공급 차량(GPSV, BPSV), 엔지니어링 지원, 유지보수 및 수리 차량(GEM, BEM) 및 기타 몇 가지이다. 이러한 특수 차량은 미사일을 조립 및 준비하고, 포대에 전달하고, 유지보수 예비 부품 및 연료를 운반하며, 물류 엔지니어링 지원을 제공한다. 이들의 할당은 전체 아카쉬 그룹에 유연성과 자급자족을 제공한다.
아카쉬 (미사일) 개발 및 역사
미사일 개발은 1984년 통합 유도 미사일 개발 프로그램(IGMDP)의 일환으로 시작되었으며 프라할라다 라마라오의 지휘 하에 1984년 기준 약 ₹300 크로르의 개발 비용이 추정되었다.
2017년 기준 ₹1,000 크로르의 아카쉬 미사일 개발 비용은 ₹600 크로르의 프로젝트 승인 비용을 포함하여 다른 국가의 유사 시스템 개발 비용보다 8~10배 낮다. 아카쉬는 이동성, 목표물 요격까지 전방위 동력 비행, 다중 목표물 처리, 디지털 코딩 지령유도 및 완전 자동 작동과 같은 고유한 특성을 가지고 있다.
방갈로르의 바라트 일렉트로닉스는 아카쉬 무기 시스템의 핵심 생산 기관이자 레이더 시스템의 생산 파트너이다. 바라트 다이내믹스 (미사일), 라르센 & 투브로 (미사일 및 발사대), 인도 전자 공사 (지휘 통제 센터), 그리고 타타 파워 컴퍼니 리미티드 (발사대)가 다른 주요 생산 파트너이다.
아카쉬 (미사일) 개발 및 역사
2008년 기준 각 미사일의 초기 비용은 ₹2 크로르 미만일 것으로 예상되었는데 이는 일반적으로 미사일 한 발당 US$120만~150만 (₹5~6 크로르)인 유사 서방 미사일 비용의 절반에도 못 미치는 수준이다. 생산량이 증가함에 따라 규모의 경제가 달성되어 이 비용이 더욱 감소할 것으로 예상된다.
처음으로 아카쉬는 엑서사이즈 아스트라샤크티 2023에서 단일 사격 장치로 최대 30 km 범위에서 지령유도를 통해 4개의 목표물을 동시에 교전할 수 있음을 보여주었다. 목표물은 다양한 각도에서 방어 자산을 공격하기 위해 분할되었고, 밀접한 대형으로 같은 방향에서 접근하고 있었다.
아카쉬 (미사일) 개발 및 역사
아카쉬는 요격 범위가 25 km인 지대공 미사일이다. 발사 중량은 720 kg, 직경은 35 cm, 길이는 5.78 m이다. 아카쉬는 초음속으로 비행하며 마하 2.5에 도달한다. 20 km 고도에 도달할 수 있으며, 궤도형 및 바퀴형 플랫폼 모두에서 발사할 수 있다. 온보드 유도 시스템은 액추에이터 시스템과 결합되어 미사일을 15G 하중까지 기동할 수 있게 하며, 종말 교전을 위한 후방 추적 능력을 제공한다. 디지털 근접신관은 55 kg의 사전 파편화 탄두와 결합되어 있으며, 안전 무장 및 폭파 메커니즘은 제어된 폭파 순서를 가능하게 한다. 자폭 장치도 통합되어 있다. 통합 램제트 로켓 엔진으로 추진된다. 램제트 추진 시스템을 사용하면 비행 내내 감속 없이 지속적인 속도를 유지할 수 있다. 미사일은 비행 전체에 걸쳐 지령유도를 사용한다.
아카쉬 (미사일) 개발 및 역사
아카쉬 Mk1S는 아카쉬 프라임 변형 개발 중 중간 업그레이드였다. Mk1S는 Mark 1 변형의 원래 지령유도 시스템과 함께 자체 개발된 능동 무선 주파수 시커를 특징으로 했다. 미사일은 2019년 5월 찬디푸르의 통합 시험장 (ITR)에서 시험 발사되었다. 추가된 시커는 단일 발사 살상 확률과 함께 고급 목표물을 격추하는 능력을 향상시켰다.
아카쉬 프라임 미사일은 자체 개발된 능동 무선 주파수 시커를 장착하여 360° 교전 능력과 더 높은 정확도를 제공한다. 미사일은 바라트 다이내믹스가 제조하고 바라트 일렉트로닉스가 레이더, 통제 센터, 시뮬레이터, 관련 차량을 생산할 것이다. 아카쉬 프라임은 수정된 지상 시스템을 통해 저온 및 고고도 작전에 최적화되어 있으며, 사거리는 30 km, 비행 고도는 18 km이다. 미사일은 2021년 9월에 첫 시험 비행을 성공적으로 수행하여 적 항공기를 모방한 무인 공중 목표물을 요격 및 파괴했다. 새로운 미사일과 수정된 지상 시스템은 총칭하여 개선된 아카쉬 무기 시스템(AWS)으로 2023년 3월에 주문되었다. 이 시스템은 82%의 국산화률을 달성했고, 이는 추후에 93%까지 증가될 예정이다. 아카쉬 프라임은 시커 기반의 종말 유도와 지령유도의 조합을 사용한다.
새로운 설계의 후속 미사일인 아카쉬 – 차세대 (줄여서 아카쉬-NG)는 아카쉬와 아카쉬-1S를 대체하기 위해 개선된 성능으로 2016년 9월 ₹470 크로르의 자금 지원으로 승인되었다. 아카쉬-NG는 반응 시간이 향상되고 포화 공격에 대한 보호 수준이 높아질 것이다. 2단계는 공기 흡입식 고체 램제트 엔진 대신 더 가벼운 펄스 로켓 모터를 사용하여 현재 25~30 km에서 70~80 km로 전체 사거리를 늘리고, AESA 다기능 레이더(MFR)와 광학 근접신관을 사용한다.
아카쉬 (미사일) 시험 발사
2007년 12월 14일부터 21일까지 인도 공군은 이 미사일에 대한 사용자 시험을 완료했다. 미사일이 5번의 시험에서 목표물에 명중하자 시험은 성공으로 선언되었다. 아카쉬 무기 시스템의 다중 목표 처리 능력이 C4I 환경에서 실사격으로 입증되었다. 마지막 시험은 12월 21일 인도 표준시 오후 2시 15분에 실시되었다. ITR에서의 10일간의 시험 전에 괄리오르 공군 기지에서 ECCM 평가 시험과 야전 이동성 시험이 수행되었고, 포카란에서 이동성 시험이 수행되었다. IAF는 아카쉬의 일관성을 검증하기 위해 사용자 시험 지시를 개발했다. 시험에는 저고도 근거리 목표물, 장거리 고고도 목표물, 교차 및 접근 목표물, 그리고 동일한 발사대에서 저고도 후퇴 목표물에 대해 두 발의 미사일을 연발 발사하는 것이 포함되었다.
아카쉬 (미사일) 시험 발사
2012년 5월 24일부터 6월 6일까지, 사거리 25 km, 탄두 중량 60 kg의 아카쉬 미사일 공군 버전이 오디샤주 해안의 찬디푸르 ITR의 발사 복합체-III (LC-3)에서 5번 시험 발사되었다. 이들은 사용자 특정 시험이었으며, 인도의 일상적인 방공 훈련의 일부였다. 2012년 5월 24일, 인도는 기술 및 작전 효율성을 재검증하기 위해 아카쉬 미사일을 성공적으로 시험 발사했다. 목표물은 무인 표적기에 의해 견인되는 부유물이었다. 5월 26일과 28일에 미사일은 유사한 방식으로 다시 시험 발사되었다. 5월의 두 미사일 시험은 연속 발사 예정이었으나 미사일이 이륙하지 못해 실패했다. 6월 1일, 두 발의 공군 미사일이 ITR에서 연속으로 발사되었다. 6월 6일 인도 표준시 오전 7시 57분, ITR의 LC-III에서 두 발의 공군 미사일이 발사되었다. 이는 2012년 5월 24일 이후 미사일 시스템 변형의 다섯 번째 시험이었다.
아카쉬 (미사일) 시험 발사
2014년 2월 21일과 24일, 인도 육군은 찬디푸르의 통합 시험장(ITR)에서 아카쉬 미사일을 성공적으로 시험 발사했다. 이 시험은 육군의 실전 배치 전 시험의 일부였다. 2월 21일, 미사일은 PTA 락샤에 의해 견인되는 접근 목표물에 명중했다. 2월 24일, 미사일은 19 km 거리에서 후퇴하는 목표물에 명중했다. 이 미사일들은 육군에 주문된 2개 연대에 장착될 생산 모델 시스템의 첫 번째 배치였다.
아카쉬 (미사일) 시험 발사
2014년 4월 23일부터 5월 2일까지 인도 공군은 찬디푸르의 통합 시험장(ITR) LC-3에서 4일 동안 아카쉬 시스템을 시험했다. 4월 23일, 아카쉬 미사일은 무인 표적기에서 견인되는 목표물을 요격하는 데 실패했다. PTA는 인도 표준시 오후 2시 30분경 ITR의 발사 복합체-II (LC-2)에서 발사되었다. 미사일은 "놓친 거리 근접" (MDP)을 통과하여 근접신관의 "자동 폭발"을 유발하도록 설계되었다. 그러나 미사일은 MDP를 놓쳤다. 4월 26일, 인도 공군은 생산 배치에서 가져온 2발의 아카쉬 미사일을 PTA 락샤에 의해 견인되는 접근 및 후퇴 목표물에 대해 성공적으로 시험했다. 미사일, 발사대, 레이더, 지휘 센터 및 드론을 포함한 모든 자산은 공군 인력에 의해 통제되었다. 시험은 ITR 복합체에서 실시되었다. 4월 29일, 2번의 추가 시험이 실시될 예정이었다. 그러나 PTA가 이륙하지 못해 시험이 연기되었다. 5월 1일, PTA 락샤는 ITR의 LC-2에서 발사되었다. 15분 후 목표물을 요격할 것으로 예상되었던 미사일은 LC-3에서 이륙하지 못했다. 문제는 미사일의 만성적인 기술 문제로 추정되었다. 이는 IAF의 최근 7번의 시험 시리즈에서 미사일의 두 번째 실패였다. 5월 2일, 동일한 시험이 수행되었으며 미사일은 파라-배럴 목표물에 성공적으로 명중했다. 시험은 인도 표준시 오후 2시 28분에 LC-3에서 실시되었다.
2016년 1월 28일, 오디샤주 찬디푸르의 통합 시험장(ITR) 발사 복합체-3에서 미사일이 성공적으로 시험 발사되었다. ITR의 사용자 시험의 일환으로, 인도 공군(IAF) 요원은 인도 표준시 오후 11시에서 2시 사이에 파라-배럴 목표물을 겨냥하여 3차례의 시험을 수행했다. 시험은 미사일의 비행 일관성과 효과를 측정하고, 다양한 조건에서 시스템의 작동 가능성을 확인하는 것을 목표로 했다.
2023년 12월 17일, 아스트라샤크티 훈련 중 인도 공군은 단일 사격 부대의 2개 아카쉬 발사대에서 4발의 미사일을 동시에 발사하여 지령유도를 사용하여 4대의 무인항공기(UAV)를 동시에 무력화했다. 모든 목표물은 30 km의 최대 사거리에서 탐지 및 격추되었다. 이는 아카쉬 시스템이 지령유도에서 단일 사격 부대를 사용하여 4개의 목표물을 성공적으로 추적 및 파괴한 세계 최초의 시스템임을 나타낸다. 이 시험은 인도 공군이 주문한 새로운 부대에서 수행되었다.
아카쉬 (미사일) 현황
인도 육군과 공군은 2014년 현재 ₹23,300 크로르 (51억 8천만 달러) 상당의 통합 주문을 가지고 있다. 공군과 육군은 각각 2012년과 2015년에 아카쉬 무기 시스템(AWS)의 해당 변형을 도입했다. 2016년 3월 16일, 국방연구개발실험실(DRDL) 소장은 인도가 미사일 생산량을 월 50~60발에서 100발로 두 배 늘릴 계획이라고 밝혔다.
2017년에 발표된 인도 감사원 보고서는 적절한 저장 시설 부족으로 미사일의 수명에 영향을 미칠 수 있다고 밝혔다. 또한, 재고 미사일 시험 중 30%의 실패율을 보였으며, 20발 중 6발이 목표물에 명중하지 못했다.
인도 공군은 광범위한 비행 시험 후 아카쉬의 성능에 만족했으며, 2008년에 무기 시스템 2개 비행대대 또는 4개 포대를 도입하기로 결정했다. 처음에 2개 비행대대에 대한 주문이 있었고, 이들은 2009년에 도입되었다. IAF는 미사일 성능이 만족스럽다고 판단했으며, 북동인도 전장을 위해 16개의 추가 발사대를 주문하여 2개 비행대대를 더 구성할 것으로 예상되었다.
아카쉬 (미사일) 현황
2009년 3월, 타타 파워의 전략 엔지니어링 부서는 향후 33개월 이내에 인도될 16개의 아카쉬 발사대에 대한 ₹182 크로르 규모의 주문을 확보했다고 발표했다.
2010년 1월, 인도 공군이 6개 비행대대를 추가로 주문한 사실이 밝혀졌다. 각 비행대대는 125발의 미사일로 구성되어 총 6개 비행대대 750발의 미사일이 주문되었다. 첫 두 비행대대는 각각 48발의 미사일로 구성되며 향후 비행대대는 IAF에 따라 수가 달라질 것이다. 추가 미사일은 시스템 통합자 역할을 할 국영 방위 회사 바라트 일렉트로닉스에 ₹4,279 크로르의 비용으로 주문되었다.
인도 공군의 주문량은 S-125 재고가 퇴역하고, 인도 해군의 유사 프로그램은 차질 없이 진행되는 반면, IAF를 위한 MRSAM (중거리 SAM) 개발을 위한 인도-이스라엘 합작 투자가 추가 지연에 직면할 경우 증가할 수 있다고 보도되었다.
2012년 3월 3일, 미사일은 하이데라바드에서 열린 행사와 함께 인도 공군에 공식적으로 도입되었다.
2015년 7월 10일, 아카쉬 지대공 미사일이 괄리오르의 인도 공군에 공식적으로 도입되었다.
아카쉬 (미사일) 현황
2015년 9월 1일, 국방획득위원회(DAC)는 인도 공군을 위한 7개 비행대대의 아카쉬 미사일 추가 구매를 승인했다. 2019년 9월 12일, 내각 안보 위원회(CCS)가 8월 말에 조달을 승인했다고 보도되었다. 나중에 같은 달에 바라트 일렉트로닉스와 ₹5,400 크로르 상당의 계약이 체결되었다. 주문은 아카쉬 프라임 미사일 비행대대용이었다. 2023-2024년 현재 납품이 완료되었다.
2010년 6월, 국방획득위원회(DAC)는 ₹12,500 크로르 가치의 아카쉬 미사일 시스템 주문을 승인했다. 바라트 다이내믹스(BDL)는 아카쉬 육군 변형의 시스템 통합자이자 핵심 생산 기관이 될 것이다. 육군은 미사일 2개 연대를 도입할 계획이다.
2011년 3월, 보고서에 따르면 인도 육군은 약 2,000발의 미사일로 구성된 2개 아카쉬 연대를 ₹14,180 크로르에 주문했다. 이들은 1977년에서 1979년 사이에 도입된 인도 육군의 2개 SA-6 그룹(각 그룹당 1,500발의 미사일을 가진 25개 시스템)을 대체할 것이다.
아카쉬 (미사일) 현황
2015년 5월 5일, 아카쉬 미사일이 인도 육군에 도입되었다. 육군은 2017년까지 2개 아카쉬 연대를 확보할 예정이다.
2016년 3월 30일, 인도 육군은 아카쉬 지역 방어 미사일 시스템이 전방 지역에서 적의 공습으로부터 타격 부대를 방어하기 위한 작전 요구 사항을 충족하지 못하며, 더 이상 연대를 주문하지 않을 것이라고 밝혔다. 육군은 대신 4개의 이스라엘 SAM(QRSAM) 연대를 선택했다.
2017년 3월, 국방획득위원회(DAC)가 전 세계 입찰에 따라 2개 연대의 SR-SAM 조달을 취소하고 아카쉬 무기 시스템의 고급 변형을 선호했다고 보도되었다.
2022년 5월, 인도 육군이 2개 연대의 아카쉬 프라임 시스템을 받을 예정이라고 보도되었다. 2023년 3월 30일, 인도 국방부는 개선된 아카쉬 무기 시스템 2개 연대와 12개의 스와티 (평야) 무기 위치 레이더를 인도 육군에 조달하기 위해 BDL과 ₹8,160 크로르 이상의 계약을 체결했다.
아카쉬 (미사일) 실전 운용
2020년 6월, 2020년 중국-인도 국경 분쟁 중 중국과의 긴장이 고조되면서 인도 육군은 라다크의 실질통제선을 따라 아카쉬 방공 시스템을 배치했다.
신두르 작전 중 인도 육군과 인도 공군은 아카쉬 방어 시스템을 배치했다. 인도 육군의 군사 작전국장(DGMO)에 따르면, 아카쉬 시스템은 "훌륭한 성능"을 보였으며, 파키스탄이 발사한 드론과 미사일을 포함한 공중 위협을 무력화하는 데 중추적인 역할을 했다고 밝혔다. DRDO의 일렉트로닉스 & 통신 시스템 국장인 B.K. 다스 박사에 따르면, 아카쉬는 신두르 작전 동안 뛰어난 성능을 보였다.
아카쉬 (미사일) 수출
2020년 12월 30일, 인도 총리가 의장인 내각 안보 위원회(CCS)는 아카쉬 미사일 방어 시스템 수출을 승인했다.
2022년에 수단군이 운용하는 무기 시스템을 전시한 수단군 군사 전시회에서 아카쉬 SAM이 목격되었다. 2023년, 인도 국방부는 수출된 여러 품목 목록에 아카쉬를 언급하여 이 시스템이 수단에 처음으로 수출된 것이라는 추측을 불러일으켰다.
아르메니아는 2022년에 바라트 다이내믹스와 미상의 아카쉬 무기 시스템과 15개의 아슈빈 방공 시스템 공급을 위해 2022년 기준 ₹6,000 크로르 상당의 계약을 체결했다. 전체 방공 시스템은 4~5년 이내에 배치될 예정이다.
2023년 11월 현재, 아카쉬 1S 시스템의 인도는 2024년 2분기에 시작될 것으로 예상되었으나 나중에 2024년 8월까지 2024년 말로 변경되었다.
첫 번째 아카쉬 포대(아르메니아 버전)는 2024년 11월 12일에 최종적으로 인도되었다. 한 포대에는 4개의 발사대와 라젠드라 레이더가 포함되어 있었다.
아카쉬 (미사일) 수출
두 번째 아카쉬-1S 방공 시스템 배치는 2025년 6월에 인도될 예정이다.
2023년 3월에 보도된 바에 따르면, 아카쉬 무기 시스템은 필리핀 해군 (필리핀 해병대에서 운용)을 위해 계획된 해안 기반 방공 미사일 시스템 획득 프로젝트에 제안되었다.
필리핀 정부는 2025년에 2억 달러 상당의 아카쉬 SAM 주문을 할 것으로 예상된다.
2018년 10월, 보고서에 따르면 아랍에미리트가 미사일 시스템에 관심을 보였다.
또한, 2025년 4월, 인도는 아랍에미리트군에 아카쉬 미사일 시스템을 공식적으로 제안했다.
언론 보도에 따르면 벨라루스, 말레이시아, 베트남도 아카쉬 미사일 시스템 구매에 관심을 보였다.
2023년 12월 보고서에 따르면, 이집트도 국방부 관계자에 따르면 관심을 보였다.
아카쉬 (미사일) 운용국
인도
아르메니아
브라질: 브라질은 2023년 12월에 아카쉬 획득에 관심을 보였다. 2025년 7월 현재, 브라질은 주요 작전 매개변수에서 아카쉬의 미흡한 성능을 이유로 아카쉬를 고려 대상에서 제외하고 CAMM 시스템 획득을 잠정적으로 결정했다.
인도 소식통들은 현지 언론을 인용하여 브라질이 아카쉬 시스템이 드론 떼와 정밀 유도 탄약 등 하이브리드 전쟁 시나리오에서 점점 더 흔해지는 고속 저고도 위협을 무력화하는 데 “덜 적합하다”고 판단했다고 전했다.
삼가합동정류소
삼가합동정류소는 경상남도 합천군 삼가면 삼가1로 78(금리 64-5번지)에 위치한 대한민국의 시외버스정류장이다.
삼가면사무소 입구에 위치하며 매표소와 간이 대합실, 화장실이 설치되어 있다. 매표소 앞 공터에 승하차 공간이 있지만 합천군 군내버스만 정차하며 시외버스는 도로변에서 정차한다.
배연정
배연정(裴延政, 1952년 6월 1일 ~ )은 대한민국의 코미디언이다. 코미디언 배연정 소머리국밥을 운영하면서 제2의 전성기를 누리고 있다. 한때 췌장암으로 투병하기도 했다. 코미디언 배연정 소머리국밥 곤지암본점은 경기도 광주시 곤지암읍에 있다.
배연정 생애
본명은 홍애경이다. 1969년 트로트 가수로 데뷔했고 같은 해 연극배우로, 이듬해 1970년 뮤지컬 배우로 데뷔하였다. 1년 후 1971년 MBC 공채 코미디언 1기로 데뷔하였다. 당시 동기는 배일집이다.
초계시외버스정류장
초계정류소는 경상남도 합천군 초계면 초계중앙로54와 초계중앙로 73에 위치한 대한민국의 버스정류소이다.
초계면 읍내에 위치하고 있고 정류장과 매표소가 있으며, 도로변에 정차한다. 근처 관광지로 대암산과 옥전고분군, 합천박물관, 초계 분지가 있다.
한봉덕
한봉덕(韓奉德, 스웨덴어: Ben Hahn, 독일어: Ben Hahn, 튀르키예어: Ben Hahn, 핀란드어: Ben Hahn, 영어: Harrie Hahn, 스페인어: Bernardo Hahn, 프랑스어: Bernard Hanne, 이탈리아어: Bernardo Hahn, 포르투갈어: Denis Rahnn, 네덜란드어: Bernardo Hahn, 1924년 ~ 1997년 7월 17일)은 스웨덴 시민권을 취득한 대한민국 출신의 서양화가이며 조각가이다.
한봉덕 생애
본관은 청주(淸州)이고 호(號)는 노석(老石)이며 평안북도 영변 출생이다. 1945년 서양화가로 화단에 첫 등단하였고 평안남도 평양에서 교편을 잡다가 1951년 1·4 후퇴 때 월남하였고 같은 해에 서울 동양백화점에서 전시회를 개최하였다. 김병기(金秉期), 김영주(金永周) 등과 함께 조선일보사 주최 현대작가초대전을 조직하였다. 현대작가초대전은 김창렬, 박서보 등의 신세대 미술작가들이 참여하였고 한봉덕 자신도 추상표현주의작품을 출품하였다. 1968년부터 1971년까지 서울 보문사 석굴암 조성에 조각가로도 참여하였다.
그는 범아메리카 대륙 국가와 유럽 국가에서도 갤러리 개인전을 가지다가 이후 1971년에 스웨덴으로 건너갔으며 이후 스웨덴, 덴마크, 미국, 노르웨이 등에서 개인전 및 초대전에 참여하는 등 활발한 활동을 하였다. 1973년 대한민국 국적과 아일랜드 영구거주권을 모두 포기와 동시에 스웨덴 시민권을 취득한 그는 1972년부터 1981년까지 스웨덴 스톡홀름 대학교 동양학부 전임강사를 지냈다. 1988년 대한민국 서울로 귀환했으나 여전히 스웨덴 시민권자 신분을 유지했고 1997년 7월 17일 위암에 걸려 타계할 때까지 대한민국에 거주하였다.
한봉덕 작품 세계
1945년부터 1971년까지는 스웨덴으로 떠나기 전까지 기간으로 다양한 방식의 작품을 선보였다. 1950년대 후반부터 기존의 화단의 화풍과 대비되는 현대미술을 선보였다. 이는 탈전통 탈쟝르의 새로운 움직임이었다. 그는 불교적, 동양적 사고를 서양화적 재료를 사용하여 표현하려는 실험적인 모습도 보였고 추상표현주의적인 서양화를 통하여 당시 현대미술운동의 새로운 방향을 찾으려고도 하였다. 또한 조각가로서도 활동을 하였고 서울 보문사 석굴암 조성에 참여하고 '보문사석굴암조성기'를 집필하여 조성과정을 사진과 글로서 기록하였다.
1971년부터 1988년까지는 스웨덴으로 건너가 작품활동을 한 기간으로 모필을 사용하여 불교적 동양정신과 인간과 자연에 대한 사랑, 동물, 식물, 산 등 자연에 대한 회귀, 고국에 대한 그리움을 보여주는 작품을 출품하여 유럽 화단에 관심을 받고 특히 스웨덴에서 명성을 얻었다.
1988년부터 1997년까지는 대한민국으로 귀환하여 타계할 때까지의 기간으로 고국의 자연 풍광, 동물, 식물을 소재로 하여 서양화적인 기법으로 불교, 동양적인 정신을 그려내었다. 구상, 반구상, 추상을 넘나들며 원초적인 감성을 화폭에 담으려고 노력하였다.
짝사랑 (나카모리 아키나의 노래)
〈짝사랑〉(일본어: 片想い 카타오모이[*])는 일본의 여가수 나카모리 아키나(中森明菜)의 28번째 싱글로 〈애무〉(愛撫)와 더불어 양A사이드 싱글로서 1994년 3월 24일에 발매하였다. (8cmCD: MVDD-10004) 작사는 야스이 카즈미(安井かずみ)가, 작곡은 가와구치 마코토(川口真)가, 편곡은 센주 아키라(千住明)가 담당하였고 MCA 빅터의 레이블로 출시되었다.
나카오 미에(中尾ミエ)의 곡을 커버한 곡으로서 같은 날 이 곡이 수록된 음반《가희》와 함께 동시 출시되었다. MCA 빅터의 직원들의 투표를 거쳐서 이 곡이 싱글곡으로 낙점되어 발매되었다. 1994년 4월 4일, 오리콘 주간 싱글 차트 21위로 처음 등장하여 다음 주인 4월 11일에 최고순위 17위를 달성하였다. 이후 차트 톱100을 총 8주간 지켰다.
애무 (노래)
〈애무〉(일본어: 愛撫 아이부[*])는 일본의 여가수 나카모리 아키나(中森明菜)의 28번째 싱글로 〈짝사랑〉(片想い)과 더불어 양A사이드 싱글로서 1994년 3월 24일에 발매하였다. (8cmCD: MVDD-10004) 작사는 마츠모토 다카시(松本隆)가, 작곡과 편곡은 코무로 테츠야(小室哲哉)가 담당하였고 MCA 빅터의 레이블로 출시되었다.
본래 지난해인 1993년에 발매된 정규 음반 《UNBALANCE+BALANCE》에 수록된 곡이었으나 이번엔 싱글곡으로 낙점되어 싱글로서 출시되었다. 1994년 4월 4일, 오리콘 주간 싱글 차트 21위로 처음 등장하여 다음 주인 4월 11일에 최고순위 17위를 달성하였다. 이후 차트 톱100을 총 8주간 지켰다.
추추파크
추추파크(choochoopark)는 강원특별자치도 삼척시 도계읍 심포리에 위치한 관광지이다.
추추파크 개요
리조트는 강원특별자치도 삼척시 도계읍 심포남길 99(심포리)에 소재하고 있다. 심포리 일대에 구 영동선 폐선을 활용하여 조성된 철도 테마와 지역의 문화 자원을 중심으로 한 리조트로, 국내 최초의 철도 체험형 리조트이기도 하다. 본래 명칭은 하이원스위치백리조트였으나 발음이 어렵고 용어가 난해하여, 기차를 가리키는 아동어인 ‘칙칙폭폭’의 영어 ‘추추(choo-choo)’에서 착안한 추추파크로 바꾸었다. 추추파크를 운영하는 (주)하이원추추파크는 강원랜드와 한국철도시설공단이 출자하여 설립되었다.
통리재의 경사를 극복하기 위하여 설치되었던 철도 시설인 스위치백, 인클라인, 산골터널 등을 활용하여 건설되었다. 스위치백 구간에는 증기 기관차 형태의 관광 열차가 운행하는 스위치백트레인이, 구 심포리역에서부터 이어지던 인클라인 구간에는 약 1km의 인클라인트레인이, 산골터널 구간에는 국내에서 가장 빠른 시속 25km의 레일바이크(레일코스터)가 조성되었다. 이 외에 숙박시설, 캠핑장 등의 시설을 갖추었다. 또한, 2억만 년 전 고생대에 형성된 심포협곡에는 트레킹 코스가 만들어진다.
추추파크 스위치백트레인
스위치백트레인으로 2014년 10월 24일 추추파크의 개장과 함께 운행을 시작하였다. 이 열차는 폐선된 영동선의 일부 구간을 활용한 관광열차로 추추스테이션과 도계역간 스위치백 구간을 운행한다. 당초 나한정역까지만 운행하였으나, 2015년 철도안전법에 따른 종합시험운행을 통과하여, 2016년 1월 9일부터 도계역까지 연장되었지만, 현재는 도계역의 승하차 설비가 완전 제거 되어있으며, 도계역까지 운행되지 않고 도계읍의 흥전 삭도마을역까지 운행되고 있다..
프뢰위아
프뢰위아(노르웨이어: Frøya)는 노르웨이 쇠르트뢰넬라그주의 자치 행정구역이며, 면적은 241.14km2, 인구는 4,314명(2010년 기준), 인구 밀도는 18.8명/km2이다.
이광진
이광진(1991년 7월 23일 ~ )는 대한민국의 축구 선수이며 포지션은 미드필더이다. 현재 천안 시티 FC에서 활약하고 있다.
이광진 클럽 경력
2010년 FC 서울의 U-18 클럽인 동북고등학교를 졸업하고 서울에 우선지명으로 입단하였다. 2011년 대구 FC에 임대되었으나 큰 활약을 보이지 못하고 서울로 복귀하였다.
2013년 7월 광주 FC로 임대 이적하였고 시즌 중반기부터 좋은 활약을 펼치며 주전으로 도약하였다.
2014년 이웅희와 트레이드로 대전 시티즌으로 이적했으나 부상으로 별다른 활약을 보이지 못한 채 2015시즌 중반 금교진과 트레이드로 대구 FC로 이적했으나, 끝내 대구의 1부리그 진출에는 큰 기여를 하지 못한 채, 반년 만에 수원 FC로 이적했다.
세리에 A 1954-55 결과
출처: lega-calcio.it색상: 파랑 = 홈팀 승; 노랑 = 무승부; 빨강 = 원정 팀 승.아직 치러지지 않은 경기 중 a표시는 그에 대한 문서가 있다는 것을 표시함.
세리에 A 1954-55 득점 순위
27 골
20 골
17 골
15 골
14 골
라이카 T 타입
라이카 T(영어: Leica T type)은 2014년 4월 25일에 공개된 라이카의 APS-C 미러리스 렌즈 교환식 카메라이다. 라이카 T는 . 해당 센서는 안티에일리어싱필터를 제거한 1,620만 화소 센서를 탑재했으며, 라이카 최초로 APS-C 포맷을 사용한 렌즈 교환식 카메라다. 미러리스용으로 새롭게 디자인된 라이카 T마운트를 채용했으며, Wi-Fi와 대형 터치 LCD를 탑재하였고, 이를 통해 iOS용 Leica T app 앱으로 제어할 수 있다.
라이카 T 타입 렌즈군
라이카 T는 함께 공개된 Summicron ASPH f2/23mm T, Leica Vario-Elmar-T 18-56 f/3.5-5.6 ASPH 외에 사용할 수 있는 렌즈가 아직 없으나, 이와 함께 출시한 라이카 M adaptor T을 이용해 거의 모든 라이카 M 베이오넷 렌즈들을 사용할 수 있다. 해당 어댑터는 라이카 M시리즈의 디지털 바디와 같이 6비트 코딩을 지원하기 때문에 렌즈 프로필을 통한 소프트웨어 보정을 받을 수 있다.