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군사동맹 목록 역사적 군사 동맹
1701년 ~ 1714년 스페인 왕위 계승 전쟁
신성 로마 제국 (합스부르크 군주국, 프로이센 왕국, 브라운슈바이크뤼네부르크 선제후령 포함), 그레이트브리튼 왕국 (잉글랜드 왕국, 스코틀랜드 왕국 포함), 네덜란드 공화국, 사보이 공국, 포르투갈 왕국, 합스부르크 스페인, 치카소 족, 야마소족
프랑스 왕국, 부르봉 스페인, 바이에른 선제후국, 와바나키 연방, 모호크 족, 촉토 족, 티무카 족, 아팔라치 족, 나체즈 족
이로쿼이 연맹
1739년 ~ 1748년 오스트리아 왕위 계승 전쟁 (조지 왕 전쟁, 젱킨스의 귀 전쟁, 제1차 카르나티크 전쟁, 제1차 실레시아 전쟁, 제2차 실레시아 전쟁)
프로이센 왕국, 그레이트브리튼 왕국, 브라운슈바이크뤼네부르크 선제후령, 브라운슈바이크볼펜뷔텔 공국, 이로쿼이 연맹, 포르투갈 왕국, 헤센카셀 방백, 샤움부르크리페 공국
프랑스 왕국, 오스트리아 대공국, 러시아 제국, 스페인 제국, 스웨덴, 작센 선제후국, 무굴 제국
군사동맹 목록 역사적 군사 동맹
1775년 ~ 1783년 미국 독립 전쟁
원주민
영국과 동맹 - 카유가 족, 체로키 족, 크리크 족, 모호크 족, 오논다가 족, 세네카 족
미국과 동맹 - 오나이다 족, 모히칸 족, 투스카로라 족
동맹 조약 - 미국, 프랑스 왕국
아랑후에스 조약 - 프랑스 왕국, 스페인 제국
중립 무장 동맹 - 러시아 제국, 덴마크-노르웨이, 스웨덴, 프로이센 왕국, 신성 로마 제국, 네덜란드 공화국, 포르투갈 왕국, 양시칠리아 왕국, 오스만 제국
제1차 세계 대전
1902년 ~ 1923년 영일 동맹 - 영국, 일본 제국
1907년 ~ 1918년 삼국 협상, 협상국 - 러시아 제국 (1917년 10월까지), 영국, 프랑스 제3공화국, 이탈리아 왕국, 세르비아 왕국, 루마니아 왕국, 포르투갈 (1916년부터)
1914년 ~ 1918년 동맹국 - 독일 제국, 오스트리아-헝가리, 오스만 제국, 불가리아 왕국
군사동맹 목록 역사적 군사 동맹
냉전
1947년 미주상호보조조약 (2017년 현재 가입국) - 아르헨티나, 바하마, 브라질, 칠레, 콜롬비아, 코스타리카, 도미니카 공화국, 엘살바도르, 과테말라, 온두라스, 아이티, 파나마, 파라과이, 페루, 트리니다드 토바고, 미국, 우루과이
1948년 ~ 2011년 서유럽 연합
1949년 ~ 현재 북대서양 조약 기구 - 미국, 캐나다, 유럽 국가 대부분
1953년~ 현재 한미상호방위조약- 대한민국과 미국
1950년 ~ 현재 유엔사령부 - 대한민국, 미국 등
1951년 ~ 현재 태평양 안전 보장 조약 - 오스트레일리아, 뉴질랜드, 미국
1954년 ~ 1977년 동남아시아 조약 기구 - 미국, 영국, 뉴질랜드, 파키스탄, 필리핀, 태국, 오스트레일리아, 남베트남
1955년 ~ 1979년 중앙 조약 기구 - 영국, 터키, 이란, 이라크, 파키스탄
1955년 ~ 1980년 중미 공동 상호방위조약 - 중화민국, 미국
1955년 ~ 1991년 바르샤바 조약 기구 - 소련, 동독, 불가리아 인민공화국, 헝가리 인민공화국, 폴란드 인민공화국, 루마니아 사회주의 공화국, 체코슬로바키아 사회주의 공화국
1958년 ~ 현재 북미항공우주방위사령부 - 미국, 캐나다
1960년 ~ 현재 미일안전보장조약 - 미국과 일본
1961년 ~ 1996년 조소 우호협조 및 상호원조 조약 - 북한과 소비에트 연방
1961년 ~ 현재 조중우호, 협조 및 호상원조에 관한 조약 - 북한과 중국
1970년 ~ 1974년 알고라 운동 - 남아프리카 연방, 포르투갈, 로디지아
사카이 다카마사
사카이 다카마사(일본어: 酒井 貴政 (さかい たかまさ), 1988년 5월 18일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
사카이 다카마사 구단 경력
과거 카탈레 도야마, 카마타마레 사누키에서 활동하였다.
아키타 히데요시
아키타 히데요시(일본어: 秋田 英義 (あきた ひでよし), 1974년 7월 23일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
아키타 히데요시 구단 경력
과거 나고야 그램퍼스 에이트, FC 가리야, 가이나레 돗토리, FC 기후에서 활동하였다.
브란트휘파람쥐
브란트휘파람쥐(학명: Parotomys brantsii)는 설치류의 일종이다. 보츠와나와 나미비아, 남아프리카공화국에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대와 목초지이다.
시마다 쇼고
시마다 쇼고(嶋田 正吾 (しまだ しょうご)1979년 11월 13일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
이케가미 레이이치
이케가미 레이이치(일본어: 池上 礼一 (いけがみ れいいち), 1983년 7월 12일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
이케가미 레이이치 구단 경력
과거 FC 도쿄, 더스파 구사쓰, FC 가리야, FC 기후에서 활동하였다.
노모토 야스타카
노모토 야스타카(일본어: 野本 泰崇 (のもと やすたか), 1986년 4월 27일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
야마우치 도모히로
야마우치 도모히로(일본어: 山内 智裕 (やまうち ともひろ), 1987년 9월 5일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
하버트 단
하버트 단(일본어: ハウバート・ダン, 1987년 7월 29일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
하버트 단 구단 경력
과거 교토 상가 FC, YSCC 요코하마에서 활동하였다.
우에사토 다쿠미
우에사토 다쿠미(일본어: 上里 琢文 (うえさと たくみ), 1990년 4월 29일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
우에사토 다쿠미 구단 경력
과거 교토 상가 FC, FC 류큐에서 활동하였다.
아베 유타로
아베 유타로(일본어: 阿部 祐大朗 (あべ ゆうたろう), 1984년 10월 5일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
아베 유타로 구단 경력
과거 요코하마 F. 마리노스, 몬테디오 야마가타, 도쿠시마 보르티스, 가이나레 돗토리에서 활동하였다.
아베 유타로 국가대표팀 경력
그는 2001년 FIFA U-17 세계 축구 선수권 대회에 참가할 일본 U-17 국가대표팀에 발탁되었으며, 2경기에 출전, 1득점을 넣었다.
2003년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회에 참가할 일본 U-20 국가대표팀에도 발탁되었으며, 4경기에 출전, 8강 진출에 기여했다.
도미야마 다쓰유키
도미야마 다쓰유키(일본어: 冨山 達行 (とみやま たつゆき), 1982년 8월 27일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
도미야마 다쓰유키 구단 경력
과거 쇼난 벨마레, 가이나레 돗토리에서 활동하였다.
리틀데일휘파람쥐
리틀데일휘파람쥐(학명: Parotomys littledalei)는 설치류의 일종이다. 나미비아와 남아프리카공화국에서 발견된다. 자연 서식지는 온대 기후 지역의 관목 지대와 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대, 온대 사막 지역이다.
기타 야스시
기타 야스시(일본어: 喜多 靖 (きた やすし), 1978년 4월 25일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
기타 야스시 구단 경력
과거 주빌로 이와타, 제프 유나이티드 이치하라, 세레소 오사카, 알비렉스 니가타, 더스파 구사쓰, 가이나레 돗토리에서 활동하였다.
노모토 야스히로
노모토 야스히로(일본어: 野本 安啓 (のもと やすひろ), 1983년 6월 25일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
노모토 야스히로 구단 경력
과거 제프 유나이티드 이치하라, 알비렉스 니가타 싱가포르, 콘사돌레 삿포로, 뉴웨이브 기타큐슈, 파지아노 오카야마, V-파렌 나가사키, 블라우블리츠 아키타에서 활동하였다.
기시다 히로키
기시다 히로키(일본어: 岸田 裕樹 (きしだ ひろき), 1981년 6월 7일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
기시다 히로키 구단 경력
과거 비셀 고베, YKK AP, 파지아노 오카야마에서 활동하였다.
상록수 (1978년 영화)
"상록수"는 1978년에 한국에서 개봉한 임권택 감독의 영화이다.
야마나카 세이코
야마나카 세이코(일본어: 山中 誠晃 (やまなか せいこう), 1989년 1월 22일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
야마나카 세이코 구단 경력
과거 제프 유나이티드 지바, 파지아노 오카야마에서 활동하였다.
고바야시 유스케 (1983년)
고바야시 유스케(일본어: 小林 優希 (こばやし ゆうすけ), 1983년 10월 16일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
미키 료타
미키 료타(일본어: 三木 良太 (みき りょうた), 1985년 4월 12일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
미키 료타 구단 경력
과거 감바 오사카, 에히메 FC, 파지아노 오카야마에서 활동하였다.
우스이 히토시
우스이 히토시(일본어: 臼井 仁志 (うすい ひとし), 1988년 11월 5일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
우스이 히토시 구단 경력
과거 파지아노 오카야마에서 활동하였다.
슌토쿠미치역
슌토쿠미치역(일본어: 俊徳道駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 07이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
고테라 유키
고테라 유키(일본어: 小寺 優輝 (こてら ゆうき), 1986년 7월 12일 ~ )는 일본의 축구 선수이다.
고테라 유키 구단 경력
파지아노 오카야마, FC 간주 이와테에서 활동하였다.
우에노 히데아키
우에노 히데아키(일본어: 上野 秀章 (うえの ひであき), 1981년 5월 31일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
우에노 히데아키 구단 경력
과거 교토 상가 FC, 산프레체 히로시마, 도쿠시마 보르티스에서 활동하였다.
무구루마 다쿠야
무구루마 다쿠야(일본어: 六車 拓也 (むぐるま たくや), 1984년 6월 13일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
무구루마 다쿠야 구단 경력
과거 교토 퍼플 상가, 알비렉스 니가타, 도쿠시마 보르티스에서 활동하였다.
아나 카리나 (가수)
안나 카리나(Anna Carina, 1981년 8월 14일 ~ )는 페루의 댄서, 배우, 싱어송라이터이다.
후쿠시마 신타
후쿠시마 신타(일본어: 福島 新太 (ふくしま しんた), 1989년 1월 28일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
후쿠시마 신타 구단 경력
과거 나고야 그램퍼스, 도쿠시마 보르티스에서 활동하였다.
데이비드슨 쥰 마르케스
데이비드슨 쥰 마르케스(일본어: ディビッドソン 純 マーカス (ディビッドソン じゅん マーカス), 1983년 6월 7일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
데이비드슨 쥰 마르케스 구단 경력
과거 오미야 아르디자, 알비렉스 니가타, 비셀 고베, 콘사돌레 삿포로, 캐롤라이나 레일호크스, 도쿠시마 보르티스, 밴쿠버 화이트캡스, 시암 네이비, 샬럿 인디펜던스에서 활동하였다.
슬로게트플라이쥐
슬로게트플라이쥐(학명: Myotomys sloggetti)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 레소토 남부와 남아프리카공화국에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 고지대 초원, 습지, 암반 지대이다. 일반명과 학명은 남아프리카에서 복무했고 1902년 텔폰테인에서 표본을 수집한 아서 슬로게트(Arthur Sloggett) 대령의 이름을 따서 명명했다. 흔하게 발견되는 종으로 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 "관심대상종"으로 분류하고 있다.
슬로게트플라이쥐 특징
두껍고 부드러우며 섬세한 털을 가진 중간 크기의 설치류이다. 머리는 크고 뭉툭한 주둥이를 갖고 있다. 수염 주변의 피부가 아프리카플라이쥐속(Otomys)의 다른 설치류와 구별되는 특징이다. 귀는 작고 가장자리가 진한 색을 띤다. 상체는 회색빛 담황색이고, 옆구리는 회색빛 갈색이다. 상체는 엷은 황갈색빛의 흰색이다. 꼬리는 짧고, 길이는 머리부터 몸까지 길이의 약 절반 정도이다. 검은색 윗면과 담황색의 아랫면의 두 가지 색을 띤다.
슬로게트플라이쥐 분포 및 서식지
슬로게트플라이쥐는 아프리카 남부의 토착종으로 남아프리카공화국과 레소토에서 발견된다. 암반 서식지와 산악 초원 지대의 습윤, 건조 지역 모두의 해발 2000m 이상 고도에서 서식하며, 해발 2600m 이상에서 보통 발견된다.
나가세역
나가세역(일본어: 長瀬駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 08이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
록맨 9: 야망의 부활!!
《록맨 9: 야망의 부활!!》(ロックマン9 野望の復活!!)은 캡콤과 인티 크리에이츠가 개발한 액션 플랫폼 게임이다. 오리지널 록맨 시리즈의 아홉번째 작품으로, 2008년 9월 22일에 록맨 8과 록맨 & 포르테 이후 약 10여 년 만에 발매됐다. WiiWare, 플레이스테이션 네트워크 및 엑스박스 라이브 아케이드로 당시 최신 플랫폼용으로 개발됐지만, 레트로 게임의 열풍을 위시한 패미컴 게임을 닮은 8비트 그래픽과 소리로 디자인됐고, 록맨 애호가들이 가장 선호하는 록맨 2 (1988)의 시스템에 맞춰 게임플레이를 재정비했다. 북미와 유럽 지역에선 《메가맨 9》(Mega Man 9)이라는 제목으로 발매됐다.
록맨 9: 야망의 부활!!
정의감 넘치는 로봇 록맨의 활약으로 평화를 이룩한 후 어느 날, 세계 각지의 로봇들이 원인불명의 공격을 일으켜 혼란을 야기시킨다. 그간 소식이 없었던 악당 Dr. 와일리는 TV에 등장해 이 소동의 원인으로 록맨의 제작자 Dr. 라이트를 지목하며 그가 세계를 지배하려는 야망을 품고있다고 주장해 그를 곤란에 빠뜨리며, 끝내 Dr. 라이트는 경찰에 연행되어 감옥에 갇힌다. 록맨은 이 사태를 해결하고 Dr. 라이트의 누명을 벗기기 위해 다시 한번 로봇들과의 싸움에 나선다.
록맨 9는 시리즈 초기의 작품들으로 회귀해 간단하면서도 매력적인 게임플레이를 구축해 호의적인 평가를 받았고, 이후 같은 디자인을 한 후속작 록맨 10이 발매됐다.
어란
어란(魚卵)은 숭어알이나 민어알 등의 생선알을 소금에 절여 햇볕에 반쯤 말린 음식이다.
전라남도 영암군의 어란이 맛의 방주에 등재되어 있다.
댕구알버섯
댕구알버섯 (Calvatia gigantea)은 주름버섯과에 속하는 식용 버섯이다. 늦여름과 가을에 풀밭과 들판, 낙엽수림, 대나무숲 등지에서 찾아볼 수 있으며, 대한민국을 비롯한 전세계 온대 기후에 걸쳐 분포한다.
댕구알버섯 상세
댕구알버섯의 '댕구알'은 눈깔사탕이란 뜻으로 그와 비슷한 모양이라 하여 붙여진 것이다. 라틴어 학명은 'Calvatia gigantea'로 '큰 칼바티아 버섯'을 의미하며, 영어로는 'Giant puffball'이라고 한다.
댕구알버섯은 지름이 10~70cm에 달하지만 가끔씩 지름 150cm에 무게 20kg까지 자라는 경우도 있다. 다 자란 댕구알버섯의 속은 녹갈색을 띠며 덜 자란 것의 속은 하얗다. 흰색을 띈, 큰 것은 다 자라기 전에 식용이 가능하다.
미토역 (오사카부)
미토역(일본어: 弥刀駅)은 일본 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 09이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
허순길
허순길(許淳吉, 1933년 2월 13일~2017년 1월 10일)은 대한민국의 대표적인 개혁주의 신학자이며 목사였다.
고려신학교와 네덜란드 캄펜신학교 석사학위와 박사학위를 받았다. 1972년 9월 캄파이어스 교수 밑에서 박사학위를 받고 귀국하여 고려신학대학원 대학교에서 교회사로 있다가 은퇴하였다. 그의 장례식은 부의금, 조화등을 사양한 아름다운 5無를 실천하였다. 전공인 교회사 관련 저서들로는 ｢고려신학대학원 50년사｣, ｢한국장로교회사｣, ｢큰 사건, 큰 인물을 따라 교회사 산책｣, ｢어둠 후에 빛: 세계교회 역사 이야기｣, ｢봉사신학 개론｣과 ｢개혁주의 설교: 원리와 시행｣에 이어 설교집으로는 ｢교회 절기 설교｣, ｢구속자적 신약 설교｣, ｢구속사적 구약 설교｣, ｢개혁해가는 교회｣, ｢개혁교회의 목회와 생활｣, ｢잘 다스리는 장로｣, ｢개혁주의의 진리와 생활｣이 있다. 교리문답 설교집으로는 ｢사도신경, 십계명, 주기도 해설 설교집｣, ｢교리문답 해설 설교 1-2｣.
러시아 아방가르드
러시아 아방가르드(러시아어: Русский авангард)는 19세기 말 이래, 특히 1910년대부터 소련 탄생 시기를 거쳐서 1930년대 초두까지, 러시아 제국·소비에트 연방에서 일어난 여러 예술 운동의 총칭이다.
러시아 아방가르드 역사
제1차 세계 대전 전의 초기에는 입체파(1907년), 미래파(1909년), 신원시주의(1913년) 등, 동시대의 모더니즘 운동과의 공통성이 현저하게 드러났다.1909년에 미하일 라리오노프가 다이아몬드 잭(1909년- 1911년), 1912년에 당나귀 꼬리파(1912년- 1913년)를 결성. 1913년의 전람회 「표적전(展)」에서의 입체미래주의까지는 러시아 아방가르드 이전으로 분류하는 견해도 있다.
입체미래주의에서는, 자우미(Заумь)라고 불리는 시인이 개인적으로 창작한 언어로 시를 포함한 다양한 문학 작품을 창작했다. 관련 인물로는 벨리미르 흘레브니코프, 알렉세이 크루체니크, 카지미르 말레비치 등이 있다.
제1차 세계 대전 중에 차례로카지미르 말레비치가 대표하는 쉬프레마티슴(1915년)이 대두하고, 러시아 특유의 예술운동이 된다.
1917년의 러시아 혁명 뒤에는 표현 상에서의 혁신과 정치혁명이 상호작용했다. 간섭전쟁-전시공산주의 시기에는 순수예술에 그치지 않고, 프로파간다 예술의 분야(삐라, 포스터, 선전열차 등)에서 이용되었다.1918년에는 스보마스(Свомас)가 설립된다. 블라디미르 타틀린으로 대표되는 러시아 구성주의(1919년)이 대두한다.
러시아 아방가르드 역사
1920년대에는 레닌이 주장하던 신경제정책 시기에는 예술과 생활, 그리고 사회주의적인 산업화의 트리아데의 일치를 노리는 여러 분야(건축, 프로덕트 디자인, 사진, 영화 등)에서 그 가능성을 개화시켰다. 수용 측면에 관해서 말하자면, 도시 노동자를 지지기반으로 하는 당시의 소련 공산당의 실정 및 네프정책과의 관련으로, 모더니즘에서 파생한 아방가르드 예술은 당국에서도 지지받았다.1920년에는 스보마스가 개편되어, 소련의 고등예술학교브후테마스가 설립된다.
1923년에 블라디미르 마야콥스키가 LEF를 결성.
1929년의 농업 집단화로 시작되는 일련의 상기의 혁명을 계기로 한 이오시프 스탈린의 “문화혁명”에 따른 정치적 억압 (“포멀리즘 비판”), 난해함에 기인하는 농민을 중심으로 하는 일반대중의 사회적인 지지 결여, 예술운동 그 자체의 내재적 한계 등의 모든 요인이 얽히면서, 1930년대에 종식했다.
러시아 아방가르드 음악
제정 말기의 알렉산드르 스크랴빈에 이어서 니콜라이 로슬라베츠, 아르투르 루리에, 알렉산더 모솔로프, 세르게이 프로토포포프, 이반 비슈네그라드스키 등이 1920년대를 통해 혁신적인 음악 어법을 전개했다. 1923년에는 로슬라베츠가 현대음악협회를 설립했다. 이 시기에는 드미트리 쇼스타코비치조차 실험적인 작풍을 시도했다. “스탈린 문화혁명”과 함께 러시아 아방가르드의 음악부문은 어쩔 수 없이 종식을 맞게 된다.
러시아 아방가르드 디자인·미술
러시아 아방가르드에 포함되는 예술이념에는, 주로 다음 3가지가 있다. 모두과거의 양식을 끊어버리고, 혁명 이후의 새로운 생활 양식을 디자인하려고 했다.
삼익비치타운
삼익비치타운(영어: Namcheon Samick Beach)은 대한민국 부산광역시 수영구 남천동에 위치한 아파트 단지이다. 지상 12층, 총 33개동으로 구성되며 3,060세대와 총 주차 수 3,240대의 주차가 가능하다. 난방방식은 중앙난방, 도시가스이며 삼익주택이 건설사를 맡았다.
삼익비치타운 역사
삼익비치타운 아파트 단지는 1978년 12월에 승인하였고 착공하였다. 1979년에 삼익주택이 건설했으며 같은 해 12월에 준공하였다. 1980년 1월에 3,060세대의 아파트 입주가 시작되었다. 1990년대 초반 당시 가장 큰 평수의 경우는 5억원이 넘었던 고가의 아파트였으며, 1980~90년대 부산에서 가장 잘 사는 부촌 아파트이기도 하였다. 2017년부터 삼익비치타운 재건축 계획이 있다.
삼익비치타운 재건축
그랑자이 더 비치는 GS건설이 재건축할 계획이다. 부산 삼익비치 재건축은 GS건설이 시공업체로 선정되었다. 이 단지는 재건축을 통해 지상 40~61층, 12개 동, 3,200여가구의 대단지로 거듭날 전망이다. 단지명은 ‘그랑자이 더 비치’(조감도)로 결정됐다. 가구 수는 3517가구이며 총공사비는 1조 2347억원이고 2022년까지 최고 61층으로 재건축된다.
온리 원 아이파크 비치는 현대산업개발이 재건축할 계획이었다. 이 아파트를 구성한다면 총 3,676세대이며 476세대 증가고 7개동의 세븐스타 주거동이며 슈퍼 랜드마크라고 한다. 만약 착공하여 완공된다면 탑클라우드를 볼 수 있다. 온리 원 아이파크 비치를 개발할 계획이 있었으나, GS건설이 시공업체로 선정됨에 따라 현대산업개발의 재건축은 무산되었다.
규호지구치역
규호지구치역(일본어: 久宝寺口駅)은 일본 오사카부 야오시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 10이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
김기남 (정치인)
김기남(金己男, 1929년 8월 28일~2024년 5월 7일)은 조선민주주의인민공화국 로동당의 정치인이었다.
북조선 외무성 부상 직책을 지낸 김영남(金永南)의 친동생이기도 한 그는 전임 《조선로동당 선전선동부》 부장、《조선민주주의인민공화국 국무위원회》 위원(원 《국방위원회》),현재 조선민주주의인민공화국의 《로동당 중앙위원회 정치국》 위원、《로동당 중앙위원회 정무국》 부위원장(원《비서국》)、《조국평화통일위원회》 부위원장 등의 직무를 담당한 전력이 있다.
김기남 (정치인) 경력
1935년 일제강점기 위만주국 시대 료녕성 관전현경내(혹은 헤이룽장성 《안달(安达)》지구)에서 《김택세(金择世)》부친의 《둘째아들》(차남)로 출생하여 어린 시절, 만주국 헤이룽장 성 안달 지구를 거쳐 《본관지》인 일제 강점기 조선 전라북도 전주와 《적관지》인 일제 강점기 조선 평안북도 구성에서 지난날 한때 잠시 유아기를 보낸 적이 있고 훗날 위만주국시대에 《가족》과함께 《목란현》(木兰县)경내에서 거주생활하였다.
1945년 일제가 패망하고 중국동북지구가 광복을 맞이한후 《신중국》이 건립되는 시대이던 1948년경 그의 《가족》은 상지현 《흑룡궁》지역(현 상지시 《흑룡궁진（黑龙宫镇）》지역)으로 이주하였다.
1950년대에《송강성립제일초급조선중학교（松江省立第一初级朝鲜中学）》(현 《흑룡강성 상지시조선족중학교（黑龙江省尚志市朝鲜族中学）》)를 필업하고 본교의 《사범부（师范部）》를 졸업, 그 후 《연변대학》에서 학습하였다.
김기남 (정치인) 경력
1955년경 《조선정부》의 《복구건설》수요로하여 《가족》과 함께 《조선》으로 이주하였다.
《조선》으로 이주 및 귀국한 후 《만경대혁명학원》과 《김일성종합대학》을 나왔다. 그리고 소비에트연방 《모스크바 국제대학》에도 류학하였다.
1960년경에 《김일성종합대학》에서 교원으로 사업하였다.
1961년 8월에 로동당 《과학교육부》 부부장직을 담당하였다.
1976년 4월에 《로동신문》의 책임주필이 되었다.
1977년 11월에 《제6기 최고인민회의》에서 대의원겸 《상설회의》 위원으로 선출되었다.
1977년 12월에 《기자동맹 중앙위원회》 위원장으로 추대되었다.
1980년 10월에 《조선로동당 제6차 대회》에서 중앙위원으로 선출되었고,
1985년 10월에 로동당 《선전선동부》 부장에 임명되었다.
1990년 4월에 《제9기 최고인민회의》에서 대의원으로 선출되었다(《자강도》 강서지구).
1992년 12월에 로동당 《중앙비서국》 선전담당 비서를 맡아 홍보를 담당했으며,
김기남 (정치인) 경력
2001년 9월에는 사상교육 담당 비서가 되었다.
2009년 8월 18일, 대한민국 김대중 대통령 사망 때, 《조선민주주의인민공화국 조문단》의 일원으로 8월 21일부터 23일까지 방남했다.
2010년 9월 28일 《조선로동당 제3차 대표자회》 및 《중앙위원회 총회》에서 《로동당 중앙위원회 정치국 》 위원과 《로동당 중앙위원회 비서국》 비서로 선출되었다.
2011년 12월, 《김정일》위원장 사망당시에 《국가 장의위원회》 위원으로 선출된 때에는 《로동당 선전선동부》 부장을 담당하였다.《김정일》위원장의 장례식때 영구차를 둘러싸고 걸었던 8명의 권력 중추 인물 중 한 명이다.
2016년 6월 29일부터 2018년 4월 11일까지 《조선민주주의인민공화국 국무위원회》 위원직(서열 5위)을 수락하였다.
지방도 제533호선
지방도 제533호선은 충청북도 괴산군 청천면 도원삼거리와 음성군 대소면 태생리를 잇는 충청북도의 지방도이다.
본래 이 노선은  2010년 9월 지방도 제333호선으로 통합된 지방도 제515호선의 일부분이며, 이 구간 중 괴산군 청천면 ~ 음성군 대소면 구간이 2017년 7월 7일에 지금의 노선으로 분할되었다.
지방도 제533호선 주요 경유지
충청북도
괴산군
청천면 도원삼거리 - 화양리 - 후영교 - 후영리 - 지촌리 - 거봉교 - 거덕교 - 덕평리 - 대전리 - 여사왕리
문광면 방성리
청천면 지경리 - 지경삼거리
문광면 지경2삼거리
청안면 장암리
사리면 이곡리 - 신촌 교차로 - 월현교 - 화산삼거리 - 화산리 - 화산재
소수면 화산재 - 고마리 - 원당교 - 원당삼거리 - 금곡교 - 명덕교 - 소암리 - 몽촌리 - 소수초등학교 광신분교(폐교) - 옥현리 - 옥현삼거리
음성군
원남면 주봉리 - 마송리 - 마송삼거리 - 보천역 - 보천삼거리 - 보천리 - 원남면사무소 - 보천교 - 조촌리 - 삼용삼거리 - 삼용리 - 통동재 (해발 230m)
맹동면 통동재 (해발 230m) - 통동삼거리 - 통동리 - 진천음성혁신도시 - 신돈 교차로 - 신돈삼거리 - 본성 교차로 - 쌍정리 - 쌍정 교차로 - 맹동초등학교 - 맹동삼거리 - 맹동면사무소 - 마산 교차로 - 마산로 - (입체 교차로) - 봉현교 - 봉현리 - 봉현사거리
대소면 부윤리 - 부윤 회전교차로 - 부윤교 - 수태리 - 삼정리 - (대소농협주유소)
차이나조이
차이나조이 또는 중국 디지털 엔터테인먼트 엑스포 & 컨퍼런스(중국어: 中国国际数码互动娱乐展览会)는 중화인민공화국 상하이에서 매년 열리는 디지털 엔터테인먼트 엑스포이다. 중국과 아시아에서 개최되는 가장 큰 게임 및 디지털 엔터테인먼트 전시회이다. 차이나조이 2011년부터 2014년에는 상하이 SNIEC에서 개최되었다.
긴테쓰야오역
긴테쓰야오역(일본어: 近鉄八尾駅)은 일본 오사카부 야오시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 11이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
굴림 운동
굴림 운동은 지면과 물체 사이에 미끄러짐이 없는 이상적인 상태에서 물체(흔히 축대칭인 물체)의 회전운동과 병진운동을 결합하는 운동의 한 종류이다. 미끄러짐이 전혀 없는 굴림 운동을 ‘순수 굴림 운동’이라고 한다. 정의에 따르면 회전하는 물체의 지면과 만나는 모든 부분의 순간속도가 물체가 접하는 지면의 순간속도와 같으면 미끄러짐이 없다. 특히, 굴림 운동이 일어나는 지면이 정지해 있는 상태인 기준면에 대해서는 물체와 만나는 부분의 순간속도가 0이다.
실제로는 접하는 부분의 미세한 변형으로 인해 어느 정도의 미끄러짐과 에너지 손실이 일어난다. 하지만, 결과적으로 나타나는 굴림 저항이 미끄럼마찰보다 비교가 불가할 정도로 작다. 그러므로 지면위에서 회전하는 물체는 미끄러지는 물체보다 훨씬 더 적은 에너지를 요구한다. 결과적으로 회전하는 물체는 미끄러지는 물체보다 지면위에서 중력, 빗면, 바람, 당김, 밈, 돌림 힘 등의 외력이 가해질 때 더 쉽게, 잘 움직인다.
굴림 운동 적용되는 물리학
굴림 운동의 가장 간단한 경우는 지면과 평행하고 표면이 평평한 평면위에서 축대칭인 물체가 회전하는 경우이다. 굴러가는 물체의 질량중심은 순수한 병진운동을 하며 궤적이 일직선을 그리는 반면, 가장자리의 어느 한 점의 궤적은 ‘사이클로이드 곡선’이라는 복잡한 궤적을 그린다.
물체의 모든 점의 속력은 ‘’공식으로 구해지는데 r은 물체위의 특정한 한 점과 지면과 접하는 부분까지의 거리이고, ω는 각운동량 변화량이다. 그러므로 ‘굴림 운동’이 ‘축에 고정된 물체의 회전’과 다름에도 불구하고 물체의 모든 점에서의 순간속도는 축에 고정되어 있는 경우와 같다.
굴림 운동 적용되는 물리학
굴림운동은 병진운동과 회전운동이 동시에 나타나는 운동이므로 운동에너지 또한 병진운동에너지()와 회전운동에너지()의 합으로 나타난다. 이때, 역학적 에너지 보존을 적용하면 =+으로 나타나 진다. 여기서 는 회전관성으로 물체의 모양과 축에서의 거리에 따른 관성을 나타내는 물리량으로 물체의 질량과 회전축에서 부터의 거리의 제곱에 비례한다. 구의 경우 회전관성은인데 이를 원래의 식에 넣으면 =+= 이 된다. 이를 통해 경사면에서 굴러서 이동하는 공의 속력은 미끄러지는 구의 속력에 비해 작은 것을 알 수 있다. 즉 미끄러지는 것이 더 빠르다는 것을 알 수 있다.
사상구 갑
부산 사상구 갑은 대한민국의 옛 국회의원 선거구이다. 당시 사상구의 일부 지역을 관할했다.
사상구 갑 역사
1995년 3월, 북구의 일부 지역이 사상구로 독립했다. 이에 1996년 대한민국 제15대 국회의원 선거를 앞두고 신설되었다. 신설 당시 삼락동·모라동·덕포동·괘법동을 관할했다.
제16대 국회의원 선거를 앞두고 사상구 갑, 을 선거구가 통합됨에 따라 폐지되었다.
성윤석 생애
신문기자  공무원 묘지 관리 일을 하기도 했고, 1999년부터 서울에서 벤처기업 운영을 하다가 실패했다. 2013년 5월부터 삼년 동안 마산 어시장에서 명태 상자를 나르기도 했다.
1990년 《한국문학》 신인상에 〈아프리카, 아프리카〉 외 2편의 시가 당선되어 등단했다.
가와치야마모토역
가와치야마모토역(일본어: 河内山本駅)은 일본 오사카부 야오시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선 · 시기 선의 철도역이다. 역 번호는 D 12 · J 12이며, 총 3면 5선의 구조를 갖춘 교상역 형태의 지상역이다.
사상구 을
부산 사상구 을은 대한민국의 옛 국회의원 선거구이다. 당시 사상구의 일부 지역을 관할했다.
사상구 을 역사
1995년 3월, 북구의 일부 지역이 사상구로 독립했다. 이에 1996년 대한민국 제15대 국회의원 선거를 앞두고 신설되었다. 신설 당시 감전동·주례동·학장동·엄궁동을 관할했다.
덤불플라이쥐
덤불플라이쥐 또는 카루덤불쥐(Myotomys unisulcatus)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 나미비아와 남아프리카공화국에서 발견된다. 자연 서식지는 온대 기후 지역의 관목 지대이다. 카루쥐는 건조한 기후에 대처하기 위해 행동 적응을 한다. 중간 크기의 설치류로 상체는 진한 색을 하체는 연한 색을 띤다. 발은 연한 색을 띠고 꼬리는 진하다. 눈 주위와 귀 뒷쪽은 연한 색이다.
다카야스역
다카야스역(일본어: 高安駅)은 일본 오사카부 야오시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 13이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
군통선
쿤통선(觀塘綫, Kwun Tong Line)은 홍콩 지하철의 노선 중 하나로, 1979년 10월 1일 개통하였다. 홍콩에서 첫번째로 지어진 지하철 노선이다. 사이가우룽의 왐포아에서 정관오의 티우켕렝까지 잇는다. 노선도에 표시되는 노선색은 녹색이다.
총 17개의 역이 있으며 노선을 완주하는데 걸리는 시간은 35분이다. 34량의 열차가 운행되고 있고 평균 배차간격은 2.1분이다.
군통선 역사
쿤통선은 1975년 11월에 건설이 승인되었고 1979년 10월 1일에 영업을 시작하였다. 섹깁메이 역과 쿤통역 사이에 노선이 세워졌고, 각 열차는 4대의 차량으로 구성되었다. 이 노선은 남쪽으로 두 번 확장 되었다 : 첫 번째로 1979년 12월 31일에 침사추이역까지, 두 번째로 1980년 2월 12일 센트럴역 (당시 Chater로 불림)까지로, 홍콩의 첫 수중 철도 터널을 통하여 빅토리아 항을 건넌다.
췬완선은 1982년 5월에 영업을 시작했을 때 아가일 역(亞皆, 현재 몽콕 역) 남쪽의 쿤통선을 인수했다. 워털루 역(현재의 아우마테이역)은 군통 선의 종착역이 되었고, 아가일 역과 프린스에드워드약은 새로운 노선과의 평면 환승역이 되었다.
군통선 역사
홍콩 정부가 1984년에 동구해저터널(Eastern Harbour Crossing)으로 알려진 두 번째 항구를 건설하기로 결정했을 때, 항구 아래에서 철도 및 도로의 혼합 터널을 건설하기 위한 사업권을 부여했다. 결과적으로, 1989년 8월 6일에 새로운 터널을 통과한 쿤통선이 다시 항구 위로 확장되었다. 이 시점에서 종착역은 홍콩섬선이있는 환승역인 쿼리베이 역이었다. 중간 역인 람틴 역은 같은해 10월 1일에 문을 열었다.
1994년 까우룽베이역에서 MTR 역사(구 KCR선 제외)의 첫 번째 탈선이 발생했다. 약 60 km/h로 발차하는 열차의 7번째 운행은 1994년 1월 28일 MTR 본부 건물에 인접한 선로 구간에서 선로를 넘었다. 인명 피해는 없었으나, 열차 운행은 중단되었다. 이 사고는 열차의 지지 장치에 있는 볼트에 의해 비틀어지면서, 그 자체가 느슨해져 중량 하중이 객차의 뒷바퀴에 집중하게 됨으로써 생겼다.
군통선 역사
쿼리베이에서의 혼잡을 줄이기 위한 계획의 일부로, 쿤통선은 2001년 9월 27일에 노스포인트역까지 잠시 연장되었다. 이 역은 2002년에 정관오선이 cross-harbour 구간을 인수하는 동안 종착역이되지 않았다. 쿤통선은 다음 두 단계로 전환되었는데, 2002년 8월 4일에 야우통 행으로, 2주후 (2002년 8월 18일) 현재의 동부 종착역인 티우켕렝 행으로 바뀌었다.
정기적인 운행은 아니지만, 쿤통선과 동구해저터널을 연결하는 터널은 계속 유지되며 정관오 선에서 운행 중단되었을 때 활용되었다. 2013년 12월 16일에 정관오 선 열차의 고장으로, 몇 시간 동안 전체 열차에 대한 열차 운행이 중단되었다. cross-harbour 열차 운행이 중단되는 것을 막기 위해 모든 쿤통선은 일시적으로 람틴에서 쿼리베이까지의 기존 선로를 사용하여 노스포인트역에서 종착하였으며, 이는 정관오선의 운행재개까지 계속되었다. 이것은 2002년부터 람틴과 쿼리베이 간 선로의 정기적인 서비스를 위해 활용된 첫 번째 사례이다.
2011년에 MTRC는 쿤통선에서 아우마테이역에서 호만틴 역을 경유하여 왐포아역까지에 이르는 2.6 km 연장 노선을 건설했다. 새로운 호만틴 역에서 쿤통선과 동북간선을 향후 사틴 센트럴 선으로 연결하수 있게 하였다. 확장 노선은 2016년 10월 23일에 서비스를 시작했다. 그 후, 모든 열차는 비혼잡 시간대에 왐포아역에서 종착한다. 혼잡 시간에는 쿤통선 열차의 절반이 호만틴 역에서 종착한다.
군통선 노선 정보
쿤통선은 대부분 지하이며 서쪽에서 동쪽까지 이어진다. 웡보 역에서 시작하여 야우마데이 역의 취안완 선에 합류하고 췬안 행과 나란히 네이선 로드 밑으로 프린스 에드워드 역까지 운행한다. 이 선은 동쪽으로 이동하고 취안완 선에서 나뉜다. 그 후 초이훙 역을 지나 지상으로 나오며, 가우룽 베이 역과 람틴 역 사이의 쿤통 로(Kwun Tong Road)위에 있는 고가철로로 달린다.
람틴 역을 지난 후 언덕의 지하 구간을 거쳐 야우통 역(이 지점에서 지붕에 덮여있지만)부터 지상 구간으로 나오고, 정관오선과 노선을 공유한다. 쿤통선은 정관유 묘지에 있는 다른 터널을 통과하여 정관오에 위치한 타우켕렝역에서 종착한다.
군통선 논점
쿤통선의 대부분 역은 1970년대 후반과 1980년대 초에 지어졌다. 승강장과 중앙 대합실 사이에는 상대적으로 좁은 편인 소수의 에스컬레이터가 있다. 기동 가우룽 동(起動九龍東,Energising Kowloon East) 프로젝트로 상업 개발이 증가한 후 까우룽베이역, 응아우타우콕역, 쿤통역은 2000년 이후 과밀화 문제를 겪고 있다. 입법 회의 문서에 따르면, 쿤통선 열차의 적재량은 평방 미터("ppsm")당 4명(기립)의 기준으로 94%에 달했다. 그러나 평방 미터당 6명 기준에서는 56%이다. 온라인 저널리즘 홍콩01은 시구중건국(市區重建局, Urban Renewal Authority)이 쿤통 역을 확장하기 위해 MTR에 제안했다고 발표했다. 당국은 역 근처의 쿤통 타운 센터 프로젝트에 자발적으로 토지를 제공하고, MTR은 확장 비용을 책임질 예정이다. 또한 MTR이 기존 역을 확장하기로 동의 할 경우 향후 환보연접계통(環保連接系統, Environmentally Friendly Linkage System)의 구간이 단축 될 것이다.
오카베 나가모리
오카베 나가모리(일본어: 岡部長盛, 에이로쿠 11년(1568년) ~ 간에이 9년 음력 11월 2일(1632년 12월 13일))는 센고쿠 시대부터 에도 시대 전기까지의 무장, 다이묘이다. 시모사 야마자키번주, 단바 가메야마번주, 동 후쿠치야마번주, 미노 오가키번 초대 번주를 지냈다. 기시와다번 오카베가 시조. 별칭으로는 오카베의 흑귀(岡部の黒鬼)로 불린다.
오카베 나가모리 생애
오카베 마사쓰나의 적남이다. 덴쇼 11년(1583년), 부친의 사망으로 가독에 올랐다. 또한 나가모리 이전에 '야스즈나'(康綱, 혹은 '다다즈나'(忠綱))로 칭해지는 인물이 오카베 가문의 당주였다고도 전해지고 있어 이것이 나가모리의 인물인지, 아니면 나가모리의 형에 해당하는 인물인지에 대해서는 의견이 분분하다.
이듬해인 덴쇼 12년(1584년)의 고마키·나가쿠테 전투(の小牧・長久手の戦い), 덴쇼 13년(1585년)의 도리이 모토타다를 대장으로 하는 시나노국 우에다성 공격에서의 사나다 마사유키와의 대전 등에 참전했다. 덴쇼 18년(1590년), 도쿠가와 이에야스가 관동으로 이봉되었을 때, 지금까지의 전공을 칭찬받아 시모사 야마자키 1만 2000석이 주어졌다. 게이초 5년(1600년)의 세키가하라 전투에서는 시모쓰케노쿠니 구로바네성의 수비에 임해, 우에스기 가게가쓰의 남하에 대비했다.
오카베 나가모리 생애
게이초 14년(1609년), 단바 가메야마 3만 2000석에 가증 이봉되었다(후에 2000석 가증을 받아 합계 4만석). 게이쵸 20년(1615년)의 오사카 여름의 진(大坂夏の陣)에서 공적을 올려, 겐나 7년(1621년)에 동국 후쿠치야마 5만석에 가증 이봉되었다. 간에이 원년(1624년), 미노 오가키 5만 석으로 이봉된다.
또, 가메야마(亀山)에서의 성곽 확장·치수 사업, 후쿠치산에서의 예의 31개조 제정, 오가키(大垣の町)의 마을 분할 재편 등 각지에서 영내 경영에도 힘쓴다.
간에이 9년(1632년) 11월 2일, 65세로 순절했다. 대는 적남 노부카쓰가 이었다.
오카베 노부카쓰
오카베 노부카쓰(일본어: 岡部宣勝, 게이초 2년(1597년) ~ 간분 8년 음력 10월 19일 (1668년 11월 23일))는 에도 시대 전기의 다이묘이다. 미노 오가키번 제2대 번주, 하리마 다쓰노번주, 셋쓰 다카쓰키번주, 이즈미 기시와다번 초대 번주를 지냈다. 기시와다번 오카베가 제2대 당주.
오카베 노부카쓰 생애
오가키번 선대 번주 오카베 나가모리의 적남으로 태어났다.
젊은 시절부터 도모요시(智勇)가 뛰어났고 게이초 19년(1614년) 오사카의 진(大坂冬)에서는 아버지와 함께 출진해 덴마구치노 전투(天満口の戦い)에서 무공을 세웠다. 이듬해의 오사카 여름의 진(大坂夏の陣)에서도 출전하여 무공을 세웠다. 간에이 3년(1626년), 도쿠가와 이에미쓰의 상락을 수행한다. 간에이 9년(1632년), 부친의 사망으로 가독을 이어 부친의 마지막 영지였던 오가키번의 번주가 된다. 그러나 3개월 만인 이듬해 3월 19일 하리마 다쓰노번으로 이봉됐다. 간에이 12년(1635년) 3월에는 다카쓰키성 번이 되어, 이듬해 6월 23일에 그 관계로 다카쓰키번주로 전신한다.
오카베 노부카쓰 생애
간에이 17년(1640년) 9월 11일 8,800석 가증하여 이즈미 기시와다번주가 된다. 그러나 전 영주 마쓰다이라 야스시게·마쓰다이라 야스히데등이 중세를 베풀어 악정을 행하고 있던 것으로부터, 마쓰다이라씨가 이봉되어 새롭게 영주가 된 노부카쓰에 대해서 영민이 강소나 폭동을 일으키려고 기획했다. 이것에 대해서 선승은 무력은 사용하지 않고, 영민(領民)의 대표자의 의견이나 궁상을 잘 들어, 감세(減税)등을 받아 들이는 것으로 미연에 폭동이 일어나는 것을 막아, 선정에 힘썼다(다만, 「법은 굽힐 수 없다」로서 대표자가 된 누마무라의 쇼야·가와사키 규자에몬은 참수되었다). 이것에 의해, 마쓰다이라씨의 악정으로부터 상당히 개선되었다고 말해지고 있다.
선승은 기시와다성의 돌담 공사, 성곽 정비 등에 의한 성의 증축과 사찰 건립, 민정에 힘써 번제를 확립했다. 간분 원년(1661년) 10월 27일, 아들 유키타카에게 가독을 물려주고 은거했으며, 이후 유유자적한 생활을 보내면서 간분 8년(1668년) 10월 19일에 72세의 나이로 순절했다. 묘소는 오사카부 기시와다시의 센고지(泉光寺).
번제의 확립과 선정을 베풀었기 때문에 명군이라 칭해졌다. 또한 도쿠가와 이에미쓰으로부터의 신임은 특히 두터웠으며, 선승이 기시와다에 배치된 것은 기이 와카야마번의 기슈 도쿠가와 가문을 억제하기 위해서였다고 한다.
오카베 노부카쓰 인물
젊은 시절에 다도(茶道)를 후루타 오리베(古田織部)에게 배운 다인이자, 오리베류 '제일의 문제'라고 불리었다(다인 계보).
앤서니 티슬턴
앤서니 티슬턴(Anthony C. Thiselton, 1937년 7월 13일 ~ 2023년 2월 7일)은 영국의 성공회 사제이며 신학자이며 학자이다. 그는 기독교 신학, 성경연구, 종교철학 그리고 해석학에 관한 수많은 책을 저술하였다.
그는 킹스 컬리지에서 석사, 쉐필드 대학에서 박사를 받았다. 해석과 교리학에서 세계적인 권위자이다.  한글 번역서로 『앤서니 티슬턴의 성경해석학 개론』, 『기독교 교리와 해석학』,   『해석의 새로운 지평 변혁적 성경읽기의 이론과 실제』가 있다.
앤서니 티슬턴 책
Thiselton, Anthony C. (1980). 《The Two Horizons: New Testament Hermeneutics and Philosophical Description with special reference to Heidegger, Bultmann, Gadamer, and Wittgenstein》. Exeter ; Grand Rapids, MI: Paternoster ; Eerdmans. ISBN 978-0-802-83520-8. OCLC 4907859.
——— (1992). 《New Horizons in Hermeneutics: The Theory and Practice of Transforming Biblical Reading》. London ; Grand Rapids, MI: HarperCollins ; Zondervan. ISBN 978-0-310-51590-6. OCLC 24699360.
앤서니 티슬턴 책
——— (1995). 《Interpreting God and the Postmodern Self: on meaning, manipulation, and promise》. Edinburgh ; Grand Rapids, MI: T & T Clark ; Eerdmans. ISBN 978-0-802-84128-5. OCLC 33078178.
——— (2000). 《The First Epistle to the Corinthians: A Commentary on the Greek Text》. New International Greek Testament Commentary. Carlisle ; Grand Rapids, MI: Paternoster ; Eerdmans. ISBN 978-0-802-82449-3. OCLC 44926923.
인도덤불쥐
인도덤불쥐(Golunda ellioti)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 인도덤불쥐속(Madromys)의 현존하는 유일종이다. 서쪽으로 코하트 지역부터 동쪽으로 부탄 부아르 지역까지 인도 아대륙에 널리 분포한다. 스리랑카에서도 발견된다. 11종의 많은 아종이 알려져 있다. 속명은 칸나다어 이름 "굴란디"(Gulandi)에서 유래했으며, 종소명은 월터 엘리엇(Walter Elliot) 경의 이름에서 유래했다.
인도덤불쥐 특징
머리부터 몸까지 길이는 12~14cm이고, 꼬리 길이는 9~11cm이다. 상체는 황갈색이고, 검은 색과 불그스레한 노랑이 섞인 얼룩 무늬가 있다. 배 쪽 표면은 노란 반점과 함께 회색을 띤다. 앞니는 오렌지색과 노랑을 띤다 꼬리 윗면은 진하고 아랫면은 노랗다. 몸은 가시털이 덮여 있다. 머리는 둥글고, 뭉툭한 코와 함께 눈은 작고 반점 무늬가 있다. 주둥이 끝은 비교적 짧다.
인도덤불쥐 계통 분류
다음은 2008년 레콤프테 등(Lecompte et al.)의 연구에 기초한 계통 분류이다.
온지역
온지역(일본어: 恩智駅)은 일본 오사카부 야오시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이다. 역 번호는 D 14이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
공도선
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홍콩섬선 (중국어: 港島綫, 병음: gong2 dao3 xian4, 광둥어: gong2 dou2 sin3 공도신) 혹은 아일랜드 라인(영어: Island Line)은 홍콩 지하철(MTR)의 철도 노선 중 하나이며, 1985년 5월 31일에 처음 개통하였다. 중완의 케네디 타운과 중사이구의 차이완을 잇는다. 총길이는 16.3 킬로미터 (10.1 mi)이며 완주하는 데 걸리는 시간은 34분이다. 노선도에 표시되는 노선색은 하늘색이다.
총 17개의 역이 있으며, 2014년 12월 28일에는 케네디 타운역과 홍콩대학역이 새로 문을 열었다.
공도선 역사
홍콩 정부는 1980년 12월에 13.1km 길이의 공도선 건설을 승인했으며, 전차를 차이완으로 확장한다는 계획을 기각했다. 1985년 5월 31일 공도선은 6량 열차로 애드미럴티역(감중)과 차이완역 사이를 운행하는 서비스로 개통했다.
1986년 5월 23일, 공도선은 중완 역과 성완역으로 연잔되었다. 감중 역, 중완 역은 모두 취안완 선과 환승역이 되었다. 이 연장의 일부로서, 각 열차는 길이 8량까지 늘리게 되었다.
군통 선이 1989년 10월 1일 둥구 해저터널(Eastern Harbour Crossing)을 통해 쿼리베이역까지 연장된 후, 그 역은 공도선과의 환승 지점이 되었지만, 감중(애드미럴티) 역과는 달리 평면 환승 배치가 없어, 승객들이 2개의 에스컬레이터와 긴 통로를 사용하여 노선간을 환승해야 했다. 그로 인한 혼잡에 대한 응답으로 정부는 쿼리베이 혼잡 완화 사업을 추천했고, 1998년 7월에 공사가 시작되어 군통 선과의 두 번째 환승역이 포함되도록 박곡역을 확장하기로 결정했다.
공도선 역사
2001년 9월 27일에 열린 박곡 환승역은 쿼리베이역에서 5분에서 1분 미만으로 환승하는 데 필요한 시간을 줄여 새로운 역이 평면 환승을 특징으로 하기 때문에 훨씬 효율적인 환승 방법임이 입증되었다. 2002년 8월 4일, 이 두 역은 군통 선의 해저터널 구간을 인수한 새로운 정관오 선과의 환승 지점이 되었다.
2002년에 MTRC는 정부가 프로젝트에 보조금을 지급한다는 조건으로 서부 및 남부 섬 선 건설에 3억 홍콩 달러를 사용할 것이라고 발표했다. 2002년 5월 MTRC의 첫 번째 제안은 케네디 타운을 향한 기존 공도선의 서쪽 연장을 상세히 설명했다. 그러나 계획은 갑자기 홍콩 섬의 서해안에 있는 간척 장애와 홍콩 정부의 보조금에 관한 엄청난 비용과 불확실성 때문에 중단되었다. 그러나 남부 지구에 대한 신규 노선의 현재 계획은 서부 지구의 일부가 완공되기 위해 필요하다. 그 결과, 은 서철선의 사이잉푼, 섹통쩌이 및 케네디타운 역의 확장 및 위치 결정에 관한 의견 및 제안을 수집하기 위해 광범위한 설문 조사 및 공개 포럼을 진행했다.
공도선 역사
2009년 공도선의 케네디 타운역 행 서부 확장 공사가 시작되고 2014년 12월 28일에 정식 개통하여 홍콩 섬 서부 지역에 처음으로 중전철이 직접 연결되었다. 확장 구간의 중간역인 사이잉푼역과 홍콩대학역도 개장했다. 그러나 사이잉푼 역은 건설이 지연되어 2015년 3월 29일에야 개통되었다.
공도선 노선 정보
공도선은 런던 지하철의 고심도 노선과 비슷하다. 선상에 있는 대부분의 경로와 역은 지하 깊은 곳이며 원통형 터널로 이루어져 있다. 이것은 노선의 건설 계획이 주요 도로 아래 지어 질 것을 요구했으며, 파낼 토지가 부족하여 개착식으로 지을 수 없었던 것에 대한 결과이다.
사우게이완 역 동쪽의 노선에는 선로 확장을 위한 공간이 있으며, 따라서 선은 항파췬역을 통해 지상으로 이어지고, 싱타이 로(盛泰道)를 따라 고가로 간 후, 차이완 공원과 둥 구 주랑(東區走廊)을 통해 지상으로 가서 차이완역에 이른다.
노선의 원래 지하 부분 경로의 지상 부분은 로컬 트램이 운용된다.(서공도선 확장은 자체 결정을 따름). 이는 MTR 노선이 건설 될 때 전차 체계가 폐지 될 수 있다는 우려를 불러 일으켰으나, 트램 노선을 유지하기로한 결정은 1980년대에 이루어졌다.; 서비스가 중단될 때 예비 역할을 한다.
공도선 노선 정보
선로의 깊이 때문에 이 노선의 역 대부분 승강장이 곡선 벽을 가지고 있는데, 이는 더 큰 직경뿐인 경로의 원통형 터널 때문이다. 이 특징이 없는 역 중에서 타이쿠 역은 그 자체로 커다란 튜브 형태로 대합실과 승강장을 모두 포함하고 있고, 사이잉푼역과 홍콩대학역은 자체적으로 튜브 모양의 스테이션 박스로 이루어져 있고, 사우게이완 역, 애드미럴티역, 중완역, 케네디타운역은 개착식 공법으로 지어졌다.
대부분의 역은 도로 아래에 건설 되었기 때문에, 대부분의 플랫폼이 곡선으로 되어있어 플랫폼간의 간격이 넓다. 플랫폼이 상대적으로 직선인 역은 서쪽의 박곡, 쿼리베이, 타이구, 항파췬, 차이완 역만이다.