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호헌파 (핀란드)
호헌파(핀란드어: Perustuslailliset 페루스투슬라일리세트[*])는 핀란드 대공국에서 러시아 제국 황제(차르)의 권력을 제한하고자 했던 세력 중 하나다. 주로 부르주아 자유주의자들로 구성되었다.
호헌파의 주된 논지는, 핀란드는 과거 스웨덴의 지배를 받았던 시절 이미 헌법(1772년 스웨덴 헌법)이 입헌되어 입헌군주국이 되었다는 것이었다. 호헌파에 따르면 핀란드와 러시아는 한 나라가 아니고 그저 러시아 차르가 핀란드 대공 작위를 소유함으로써 동군연합을 구성하고 있는 것일 뿐이었다. 때문에 러시아 차르가 러시아에서는 어떠한 권력을 누릴지 몰라도, 입헌군주국인 핀란드에서는 입헌군주인 핀란드 대공으로서 헌법의 제한을 받아야 한다는 것이었다.
청년 핀란드당 및 스웨덴 인민당에서 호헌파가 많이 나왔다. 한편 핀란드당은 핀란드의 생존을 위해서는 러시아에 대한 충성이 불가피하다고 여겼고, 핀란드와 러시아를 완전히 별개의 국가 사이의 동군연합으로 해석하지 않고 러시아 제국의 일부로서 자치권을 추구하는 "타협노선(myöntyväisyyslinjan)"을 걸었다.
유호 퀴외스티 카리
유호 퀴외스티 카리(핀란드어: Juho Kyösti Kari: 1868년 3월 30일-1921년 8월 19일)는 핀란드의 교육자, 정치인이다.
오울루에서 선원 마그누스 요한손과 그 처 카타리나 갈레니우스의 아들로 태어났다. 1892년 아나 킬랸데르(1936년생)와 결혼했다. 1888년 이위배스퀼래 교원학교에 입학해 1893년 졸업했다. 졸업한 뒤 1893년-1894년 코이불라 교육기관, 1894년-1905년 투르쿠의 국립학교에서 교사로 일했다.
19세기 말 카리는 노동운동에 동참하여 빠르게 중요 인물로 부상했다. 투르쿠 노동자협회 초대 서기장을 맡았고 이후 1899년-1905년에 핀란드 노동자당(핀란드 사회민주당의 전신) 초대 서기장 및 간사장을 맡았다. 1904년-1905년에는 투르쿠 시 평의회 평의원을 역임했다. 1904년-1905년에는 신분제 국회의 시민부 의원으로 선출되었다.
유호 퀴외스티 카리
1905년 총파업에 이은 의회개혁 당시 카리는 메켈린 원로원에 입각했다. 이 때문에 1906년 오울루에서 열린 당대회에서 제명을 당했다. 1917년 6월 사회민주당은 카리의 당적을 회복시켰다. 당시 사민당은 오스카리 토코이가 원로원장으로 취임하여 수권정당으로 부상했다. 이후 콧카에서 언론인으로 일하면서 노동운동에 대한 글을 썼다. 핀란드 노동조합 콧카 지회 서기를 역임했다.
타비 타이니오
타비 타이니오(핀란드어: Taavi Tainio: 1874년 6월 25일 케우루-1929년 3월 17일 헬싱키)는 핀란드의 언론인, 정치인, 노동운동가다.
헤이키 칼레토와 마리아 칼레토 부부의 아들로 태어났다. 일찍이 고아가 되었지만 초등교육을 마치고 이위배스퀼래의 베일린+괴스 출판사에서 외판원 보조로 취직했고, 1893년-1896년 헬싱키에서 중개인으로, 1896년-1899년 핀란드와 스웨덴, 노르웨이를 떠돌며 배관공으로 일했다.
1899년-1900년 투르쿠의 서핀란드 노동자 서기를, 1900년-1903년 대변인을 지냈다. 1904년 선동죄로 체포되었다. 이후 미국으로 이주하여 1904년-1906년 사이 다양한 사회주의 언론의 기자로 일했다. 1906년 핀란드로 귀국하여 서핀란드 노동자 당보 주필을 지냈다. 1909년과 1913년 두 차례 불경죄로 체포되었다.
타비 타이니오
1914년 미국으로 다시 이주하여 1916년까지 강사 일을 했다. 다시 핀란드로 귀국해 1917년-1918년 쿠오피오에서 사민당 지회 당보 사본 튀외미에스 주필을 지냈다. 1918년 핀란드 내전 중에 체포되어 4년형을 받았으나 같은 해 사면 및 석방되었다.
1903년-1905년 사민당 주석, 1918년-1926년 사민당 서기장을 역임했다. 1907년-1909년, 1911년-1914년 투르쿠 남부 선거구를 지역구로 의회의원에 선출되었다. 핀란드 독립 이후인 1922년-1927년 쿠오피오 서부 선거구에서 의원으로 선출되었고, 1927년-1929년 우시마 선거구 의원을 지냈다.
1901년 올가 요한손과 결혼했다. 부인 올가도 사민당원으로 사회주의 운동을 했다. 슬하에 아들 타우노 타이니오를 두었다.
에드바르드 발파스핸니넨
에드바르드 발파스핸니넨(핀란드어:  Edvard Valpas-Hänninen, 1873년 9월 6일 사리얘르비~1937년 1월 11일 헬싱키)는 핀란드의 언론인, 정치인이다. 핀란드 사회민주당 소속으로 핀란드 노동운동사에서 가장 중요한 지도자 중 하나였다. 1901년-1918년 튀외미에스지의 주필을 지냈다.
농민이며 상인인 가브리엘 핸니넨과 헤다 루타넨 부부의 아들로 태어났다. 유년기를 물티알라에서 보냈고, 10세가 지났을 무렵 애흐태리로 이주했다. 핸니넨의 아버지는 이 곳에서 죽을 때까지 상점을 운영했다. 핸니넨은 바사 핀란드어 학교에서 7학년까지 다녔지만 학업을 마치지 못했고 대학에 가지도 못했다. 이후 잡다한 일들을 하다가 1896년-1899년 헬싱키에서 석공으로 일했다. 1898년-1899년 핀란드 석공협회 서기를 지냈다.
19세기 말 "에드바르드 발파스"라는 가명을 사용하기 시작했고, 본명과 붙여 "발파스핸니넨"이라고 한다.
에드바르드 발파스핸니넨
1897년 발파스핸니넨은 튀외미에스 지에서 일하기 시작했고, 1899년 신문의 정규 배급자로 채용되었다. 1901년 튀외미에스 지의 주필이 되어 1918년까지 장기 재직했다. 1902년 8월 22일 좌파 성향의 스포츠클럽 헬싱키 천둥회를 설립하는 데 참여했다. 튀외미에스 지 주필이 된 뒤 핀란드 사회민주당 지도부에 속하게 되어 1906년-1909년 당 주석을 지냈다. 1907년 5월 22일에서 1918년 5월 16일 사이에 의회의원을 역임했다. 당내 노선은 급진 혁명파에 속했다.
핀란드 내전 초기에 튀외미에스 지 기자 출신 사람들(쿨레르보 만네르, 오토 빌레 쿠시넨, 위리외 시롤라, 유시 루미부오코, 에베르트 엘로란타, 에밀 엘로, 에로 하팔라이넨)들이 적핀란드의 혁명내각인 핀란드 인민대표단에 입각했다. 하지만 정작 주필이었던 발파스핸니넨은 테러리즘 활동에 강하게 반대했고, 내전 기간 동안 어느 쪽의 편도 적극적으로 들지 않았다. 그러나 내전이 백핀란드의 승리로 끝난 뒤 발파스핸니넨은 신변의 위협을 느꼈고 소비에트 러시아로 도피했다.
1920년 발파스핸니넨은 핀란드로 귀국했고, 귀국하자마자 체포되어 반역죄로 종신형을 선고받았다. 1924년 카를로 유호 스톨베리 대통령이 그를 사면했다. 1924년-1930년 핀란드 노동조합 서기를 지냈다.
튀외미에스
《튀외미에스》(핀란드어: Työmies→노동자)는 1895년부터 1918년까지 헬싱키에서 간행된 신문이다. 핀란드 최초의 노동계 언론이었다. 1906년부터 핀란드 사회민주당의 당보 역할을 했다.
1899년까지는 주간지로 발행되었고, 그 이후로는 주 6회 발행되었다. 1910년대에 구독수가 크게 증가하여 헬싱긴 사노마트, 우시 수오메타르, 후부드스타드스블라데트와 함께 4대 언론에 들었다. 1917년에는 발행부수가 8만 부가 되었다. 1918년 4월 핀란드 내전에서 적군이 패배하면서 폐간당했다. 같은 해 핀란드 사민당의 새 당보로 수오멘 소시알리데모크라티가 창간되었다.
한국온라인편집기자협회 창립
한국온라인편집기자협회는 2011년 발족에 앞서 인터넷뉴스편집자협회(인편협)를 모태로 두고 있다. 2009년 12월 15일 발족한 인편협은 조선닷컴, 조인스닷컴같은 이른바 언론사닷컴 뉴스편집팀 편집기자들로 구성돼 있고 정체성 확립과 전문성 고양을 목적으로 꾸려졌다.  출범 당시 언론의 낚시형 기사 논란에 대한 자성과 비판도 출범의 한 배경이 되기도 했다. 2011년 4월 27일 인편협을 사단법인 한국온라인편집기자협회로 전환했다.
한국온라인편집기자협회 창립선언문
온라인저널리즘이 태동한지 10여년이 지났지만 현실은 척박합니다. 편집기자들은 ‘트래픽 경쟁’에 내몰고 있습니다. 팔딱팔딱 생동감 있는 제목을 달기 위해 머리 쥐어뜯던 노력도 시들해지고, 의제 선정 기능도 어느새 뒷전입니다. 온라인저널리즘의 복원이 필요한 이유입니다. 이러한 현실에 문제의식을 느낀 젊은 편집기자들이 모여 온편협의 전신인 인터넷뉴스편집자협회가 2009년 12월 15일 발족했습니다.
하지만 임의단체라는 형식상의 제약으로 활동하는 데 한계가 있었습니다. 물론 2010년 10월 중앙일보와 본회는 ‘융합미디어 컨텐트 생산을 위한 저널리스트 연수’를 언론진흥재단의 지원으로 공동주최했습니다. 이에 본회는 온라인편집기자협회로 협회명을 바꾸고 사단법인으로 전환하여 2011년 6월 1일자로 활동을 시작했습니다.
온라인편집기자는 인터넷 이슈 생산의 최선전에 있습니다. 수많은 기사를 골라내고 제목을 가공해서 모니터에 진열하기 때문입니다. 온라인편집기자의 손을 거친 기사는 파급 속도와 파괴력이 초단위로 증폭됩니다.
한국온라인편집기자협회 창립선언문
네티즌들이 편집기자처럼 언론사홈피에서 제공하는 모든 기사를 읽어야 한다면 끔찍한 일입니다. 맥을 짚어주는 편집으로 수고를 덜어줘야 합니다. 기사를 읽다 우왕좌왕하지 않게 표지판처럼 친절한 제목, 성역없이 비판의 날을 세워 속을 후련하게 만드는 제목, 입에 착착 달라붙는 위트 넘치는 제목을 제공하는 것이 편집기자의 역할입니다. 그것도 리얼타임으로 말입니다.
본회는 회원들의 자질향상을 위한 교육프로그램을 최우선적으로 추진할 것입니다. ‘온라인편집 규칙’, ‘온라인편집기자 윤리강령’ 등을 공표하여 언론사닷컴 편집기자들 뿐만 아니라 인터넷매체 편집기자들의 방향타가 되겠습니다.
본회는 2011년을 온라인저널리즘 희망찾기 원년으로 삼고 더딘 발걸음이지만 묵묵히 전진할 것입니다. 감사합니다.
한국온라인편집기자협회 협회보창간사
클릭저널리즘을 뛰어넘자!
온라인편집기자는 인터넷 이슈를 생산합니다. 우리의 손을 거친 기사는 파급 속도와 파괴력이 초단위로 증폭됩니다. 신문 1면 톱기사라고 해서 언론사닷컴의 톱으로 직행하지는 않습니다.온라인의 특성을 고려해야 하기 때문입니다. 우리는 온.오프를 아우르면서 운영의 묘를 살려 저널리즘의 한 축을 담당해왔습니다.
그러나 온라인저널리즘이 언제부터인가 샛길로 빠져 미로를 헤메고 있습니다. 취재, 기사 배치, 이슈 선정, 제목 달기 등 온라인저널리즘의 모든 영역에서 ‘기사의 클릭수 ’가 편집기자의 ‘머리 꼭대기에 앉아 있습니다. ‘내가 올린 기사의 클릭수가 얼마나 나올까’하는 염려 때문에 편집기자는 항상 마음을 졸이게 됩니다. 아무리 중요한 기사라도 클릭수 보장이 안 되면 모니터에서 사라져버리는 현실. 온라인저널리즘이 실종된 자리를 차지하고 있는 ‘클릭저널리즘’입니다. 1분간 클릭 수의 추이로 기사의 가치가 결정되는 ‘1분저널리즘’이 인터넷을 지배하고 있습니다. 온라인편집기자의 신음도 깊어지고 있습니다.
한국온라인편집기자협회 협회보창간사
기사의 본질이 아닌 곁가지에서 뽑아낸 제목, 수수께끼 같은 제목 때문에 기사의 맥락을 파악하는데 방해가 된다는 불만이 터져 나온 지 오래입니다. 네티즌들의 질타와 분노가 어느덧 체념과 포기의 단계로 진입한 듯합니 다. 과도한 트래픽경쟁 때문에 제 역할을 못하게 된 온라인편집기자들의 존재감은 갈수록 쪼그라들고 있습니다. 현실은 이렇듯 엄중합니다.
해결책은 우리 안에 있습니다. 그 출발점은 한동안 잠들어 있던 저널리스트로서의 야성을 깨우고 자존감을 회복하는 것입니다. 톱으로 올릴 기사를 찾기 위해 눈에 불을 켜고 치열한 고민을 해야 합니다. 클릭파이팅이 아니라 이슈파이팅에 나서야 합니다.
언론사닷컴은 편집기자가 온라인의 특성도 살리면서 언론의 본령을 지킬 수 있도록 지원해야 합니다. 트 래픽을 쥐어짜서 광고매출을 올리는 방법 대신 매체의 신뢰도를 높여 방문자를 늘리고 다시 매출의 증대로 연결시키는 접근방식을 고민해볼 시점입니다. 이것이 닷컴사도 살리고 온라인저널리즘도 살리고 편집기자도 살리는 길 입니다.
오늘 우리는 클릭저널리즘과의 작별 을 선언합니다. 한국형 온라인저널리즘을 실험하고 모색하는 대장정에 협회보가 든든한 안내자가 될 것을 약속드립니다.
발행인ㆍ편집인 최락선 (사)한국온라인편집기자협회 회장
한국온라인편집기자협회 조직
온라인뉴스 전문가 그룹을 표방하는 협회는 산하에 뉴스효과측정연구소를 두고 뉴스측정과 데이터에  기반한 저널리즘을 연구하고 있다. 최고의사결정기구인 총회와 회장, 부회장, 감사 등을 두고 있다. 종합일간지 온라인뉴스룸 편집부 기자들을 중심으로 회원수는 50여명에 이른다.
한국온라인편집기자협회 연혁
2011년
12월 품격있는 온라인 제목달기(언론재단 후원)
11월 2차 온라인편집포럼(격변하는 소셜미디어, 삼성언론재단 후원)
11월 협회보 2호 발행
8월 1차 온라인편집포럼 개최(온라인 제목달기의 이해, 삼성언론재단 후원)
8월 온라인편집기자협회보 창간호 발행
6월 협회 사무실 마포 삼창프라자에 설치
4월  인편협을 사단법인 한국온라인편집기자협회로 전환
지사토역 (미에현)
지사토역(일본어: 千里駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
록맨: 배틀 & 파이터즈
《록맨: 배틀 & 파이터즈》(ロックマン バトル&ファイターズ)는 캡콤이 발매한 격투 게임이다. 오리지널 록맨 시리즈에 기반한 격투 게임으로, 아케이드로 발매된 《록맨: 더 파워 배틀》와 《록맨 2: 더 파워 파이터즈》의 내용을 간추려 제작됐다. 2000년 7월 26일 네오지오 포켓 컬러로 일본서만 출시됐다.
네 주인공 록맨, 블루스, 포르테, 그리고 듀오 중 하나를 선택해 보스들을 연속으로 상대하는 방식으로 진행된다.
우루과이 여자 축구 국가대표팀
우루과이 여자 축구 국가대표팀은 우루과이를 대표하는 여자 축구 대표팀이다. 남자 대표팀과는 달리 남미에서 전력이 약한 팀으로 분류되며, 현재까지 FIFA 여자 월드컵, 하계 올림픽 본선 기록은 전무하다. 1998년 3월 1일 파라과이과의 1998년 남미 여자 축구 선수권 대회 B조 조별리그 1차전에서 국제 A매치 데뷔전을 치렀으며 현재 에스타디오 센테나리오를 홈 구장으로 사용하고 있다.
우루과이 여자 축구 국가대표팀 국제 대회 경력
1998년 남미 여자 축구 선수권 대회를 시작으로 현재까지 6번 출전하여 이 중 2006년 대회에서 3위를 기록하며 코파 아메리카 페메니나 및 모든 국제 대회를 통틀어 역대 최고 성적을 거둠과 동시에 사상 첫 팬아메리칸 게임 본선 티켓을 따냈다.
팬아메리칸 게임 본선에는 2007년 대회에 유일하게 출전했지만 그나마도 캐나다, 자메이카, 브라질, 에콰도르를 상대로 1무 3패·A조 최하위라는 초라한 성적을 거두며 조별리그 탈락의 쓴 맛을 봤고 이후 팬아메리칸 게임 본선 출전 기록은 전무하다.
도요쓰우에노역
도요쓰우에노역(일본어: 豊津上野駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 35이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
THE YELLOW MONKEY
THE YELLOW MONKEY(옐로우 몽키)은 일본의 록 밴드이다.
이 밴드는 1970년대의 영국 록로부터 큰 영향을 받았으며 이 밴드의 대표 곡 중 하나인 〈Jam〉는 〈All the Young Dudes〉 (데이비드 보위/모트 더 후플) 같은 로큰롤 찬가를 지향한 노래이다.
1998년부터 1999년 콘서트 투어 〈PUNCH DRUNKARD TOUR〉의 이듬해, 그들은 해산에 대해 언급했다. 〈PUNCH DRUNKARD TOUR〉에서는 음향 스탭이 무대 바닥에 추락사했다. 이 밴드는 2001년 초에 활동을 정지했으며 2004년 7월 7일 해산했다가 15년이 지난 후 재결성했다.
재결성 후 다큐멘터리 《열정: 옐로우 몽키 밴드 이야기 / Vibration》은 2017년 부산국제영화제 〈와이드 앵글〉에서 세계 최초로 상영되었다. 밴드 멤버 4명과 영화 감독은 이 상영회의 게스트였다.
페루 여자 축구 국가대표팀
페루 여자 축구 국가대표팀은 페루를 대표하는 여자 축구 대표팀으로 페루 축구 협회에서 관리한다. 1998년 3월 2일 브라질과의 1998년 남미 여자 축구 선수권 대회 A조 조별리그 1차전에서 국제 A매치 첫 경기를 치뤘고 이 경기에서 0-15로 대패했는데 이는 페루 여자 축구가 최다 점수차로 패한 국제 경기로 기록되어 있다. 현재 에스타디오 나시오날 델 페루를 홈 구장으로 사용하고 있다.
페루 여자 축구 국가대표팀 국제 대회 경력
1998년 대회에 첫 출전한 이후 6번의 대회에 출전하여 처음 출전한 1998년 대회에서 3위를 기록했고 자국에서 열린 2003년 대회에서는 4위에 이름을 올렸으나 이후 4번의 대회에서는 모두 조별리그 탈락의 고배를 마셨다.
자국에서 열린 2019년 대회에서 사상 첫 팬아메리칸 게임 본선 무대를 밟았지만 4경기에서 1무 3패의 초라한 성적으로 참가한 8팀 가운데 꼴찌에 머물렀다.
페루 여자 축구 국가대표팀 기타 국제 대회 경력
볼리바르 경기 대회 4번의 대회 중 2005년 대회에서 금메달을 획득하면서 사상 첫 국제 대회 우승을 맛보았고 남미 U-17 여자 선수권 대회에는 4번 출전하여 4번 모두 조별리그에서 탈락했지만 남미 U-20 여자 선수권 대회에는 5번 출전하여 2006년 대회에서 3위를 차지했다.
록맨 컴플리트 웍스
《록맨 컴플리트 웍스》(ロックマンコンプリートワークス)는 캡콤이 리메이크 게임 구성품이다. 《록맨 1》부터 《록맨 6: 사상 최대의 싸움!!》까지 총 여섯 작품을 플레이스테이션으로 이식한 저가형 상품으로, 각 디스크당 한 게임씩 담겨 1999년에 일본서만 발매됐다.
패미컴 게임을 그대로 플레이할 수 있는 '오리지널 모드' 이외에 '나비 모드'를 선택할 수 있는데, 이 모드에선 화면 밖의 HUD에서 진행을 위한 팁을 알려주는 도우미와 어레인지된 사운드트랙 등 여러 가지 추가된 요소들을 즐길 수 있다. 포켓스테이션과도 연동이 가능해서 게임 내의 보스들을 불러서 가위바위보 형식의 미니게임 '포케록'을 할 수 있다.
컴플릭트 웍스 버전의 여섯 작품들은 후에 플레이스테이션 2로 발매된 록맨 X7의 특별판 〈록맨 컬렉션 스페셜 박스〉에 증정품으로 포함됐다. 또한 북미 지역에서만 발매된 메가맨 애니버서리 컬렉션에도 일부 내용이 추가됐다.
볼리비아 여자 축구 국가대표팀
볼리비아 여자 축구 국가대표팀은 볼리비아를 대표하는 여자 축구 대표팀으로 볼리비아 축구 협회에서 관리한다. 남미 여자 축구 최약체로 평가받는 팀들 중 하나로 1995년 1월 8일 칠레와의 1995년 남미 여자 축구 선수권 대회 A조 조별리그 1차전에서 국제 A매치 첫 경기를 치렀으며 이 경기에서 0-11로 대패했다.
볼리비아 여자 축구 국가대표팀 국제 대회 경력
1995년 대회를 시작으로 현재까지 8회 연속 코파 아메리카 페메니나에 출전하여 8번의 대회에서 모두 조별리그에서 탈락했다. 그나마 칠레와의 2003년 대회 1라운드 2차전에서 7-1이라는 볼리비아 여자 축구 역사상 국제 경기 최다 점수차 승리를 거두면서 A매치 첫 경기인 1995년 대회 조별리그에서 당한 0-11 대패를 설욕했고 2010년 대회에서는 페루, 2018년 대회에서는 에콰도르를 상대로 승리를 쟁취했다.
본래 2023년 대회 출전이 예정되어 있었던 베네수엘라의 갑작스러운 기권으로 인해 어부지리로 사상 첫 팬암 게임에 출전한 이후 조별리그에서 1무 2패·B조 최하위로 7·8위 결정전으로 밀려났으나 2022년 CONCACAF W 챔피언십 3위팀인 자메이카와의 7·8위 결정전에서 2-1로 꺾고 사상 첫 승을 거두며 7위로 대회를 마감했다.
12사도 바위
12사도 바위 (The Twelve Apostles)는 오스트레일리아 빅토리아주에 있는, 수 만년동안 파도의 침식 작용으로 만들어진 바위기둥이다.
그레이트 오션 로드의 대표적인 해안 침식 지형이고, 해안의 석회암 절벽이 파도에 깎여 육지와 분리되어 마치 돌탑과 같은 형태를 하고 있다. 원래 12개였던 바위기둥들은 제대로 남아 있는 것은 7개 정도 된다고 하는데 12개 중 5개의 바위기둥들은 파도의 침식작용으로 인해 무너졌다고 한다. 45m 높이까지 솟구친 기둥들 남게 되었다. 일 년에 약 2cm 정도씩 파도에 침식되고 있다.
도덴 조시가야 정류장
도덴 조시가야 정류장(일본어: 都電雑司ヶ谷停留場)은 일본 도쿄도 도시마구 미나미이케부쿠로에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이다.
2008년에 개통한 후쿠토신 선에 조시가야 역이 있지만 본 역에 접속되지 않고 남쪽의 기시보진마에 정류장에서 접속한다. 이로 인하여 본 정류장의 명칭은 "조시가야"에서 "도덴 조시가야"로 변경되었다.
도덴 조시가야 정류장 정류장 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상 정류장이다.
시라쓰카역
시라쓰카역(일본어: 白塚駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 36이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
기시보진마에 정류장
기시보진마에 정류장(일본어: 鬼子母神前停留場)은 일본 도쿄도 도시마구 조시가야 2초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이다.
기시보진마에 정류장 정류장 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상 정류장이다.
다카다혼잔역
다카다혼잔역(일본어: 高田本山駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
가쿠슈인시타 정류장
가쿠슈인시타 정류장(일본어: 学習院下停留場)은 일본 도쿄도 도시마구 다카다 2초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이다. 도시마 구의 최남단 역이다.
가쿠슈인시타 정류장 정류장 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상 정류장이다.
오모카게바시 정류장
오모카게바시 정류장(일본어: 面影橋停留場)은 일본 도쿄도 신주쿠구 니시와세다 3초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이다. 정류장명은 간다 강을 건너는 다리 이름에서 유래되었다.
오모카게바시 정류장 정류장 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상 정류장이다.
오모카게바시 정류장 정류장 주변
신메지로도리의 북쪽에 간다 강이 흐르고 있다. 정거장명의 유래가 된 오모카게 다리는 에도 시대부터 대물림하면서 이 위치에 걸린 다리이다. 다리를 건넌 곳에 있는 오리진 전기 본사 앞에는 오타 도칸 유카리의 황매의 마을비가 있다. 주변에는 중, 고층 주택이 많았고 상가는 드문드문 있다.
오모카게바시 정류장 역사
원래 오지 전기궤도에서 설치한 정류장이었지만, 전후로 다카다노바바역 방면으로 분기하는 노선이 건설되어 와세다 경유로 가야바초의 사이를 잇는 15계통이 설정되었다. 그러나 먼저 폐지되었고 다시 원래의 모습으로 되돌아왔다.
쓰신마치역
쓰신마치역(일본어: 津新町駅)은 일본 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 40이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
와세다 정류장
와세다 정류장(일본어: 早稲田停留場)은 일본 도쿄도 신주쿠구 니시와세다 1초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이다. 도덴 아라카와 선의 종점이다.
도쿄 메트로 도자이 선 와세다 역은 본 정류장에서 남남동쪽으로 직선 거리로 약 600m 떨어져 있다.
와세다 정류장 정류장 구조
두단식 승강장 2면 1선의 지상 정류장이다. 선로 사이로 남북으로 플랫폼이 있어 북쪽이 하차 전용, 남쪽이 승차 전용이다. 아라카와 선은 해당 정류소 구내에서 끝을 향해 복선에서 단선으로 바뀌면서 하차 플랫폼은 복선 구간까지 연장하는 형태로 설치되어 있다. 본 정류소에 도착한 전차는 하차 후 승차 취급을 시작하지만 이 와중에 후속 전차가 도착할 경우 후속 전차는 복선 구간에 정차하고 하차로 취급한다.
신메지로도리가 확장될 때까지는 플랫폼에 둘러싸인 전용 궤도에 있었지만 도로 확장 시 역사의 이전과 함께 도시 전차의 선로도 도로 중앙에 궤도가 위치하도록 이설이 되었고 현재 위치로 옮겨졌다. 과거의 궤도는 고도바시 방면으로 향하는 차도로 바뀌었다.
와세다 정류장 정류장 주변
도덴 아라카와 선의 승강장은 "와세다 정류장"이지만, 가장 가까운 사거리는 "도덴 와세다 역"이다.
와세다 정류장 역사
원래 도쿄 시덴이 먼저 개업하고 차고(현, 도에이 버스 와세다 영업소)도 존재하고 있었다.
2017년 센트럴 리그 클라이맥스 시리즈
2017년 센트럴 리그 클라이맥스 시리즈(일본어: 2017年のセントラル・リーグクライマックスシリーズ, 영어: 2017 Central League Climax Series)는 2017년 10월에 개최된 일본 프로 야구 센트럴 리그의 클라이맥스 시리즈 경기이다.
2017년 센트럴 리그 클라이맥스 시리즈 개요
2017년도 정규 시즌 2위 팀인 한신 타이거스와 3위 팀인 요코하마 DeNA 베이스타스가 3전 2선승제로 치렀고, 승리팀인 DeNA는 파이널 스테이지에 진출했다. 또 군제의 특별 협찬으로 ‘2017 GUNZE 클라이맥스 시리즈·센트럴 퍼스트 스테이지’(2017 GUNZE クライマックスシリーズ・セ 1stステージ)이라는 이름으로 개최됐다.
2017년도 정규 시즌 1위 팀인 히로시마 도요 카프(어드밴티지 1승이 미리 주어진다)와 퍼스트 스테이지 승리팀인 요코하마 DeNA 베이스타스와 6전 4선승제로 치렀고, 승리팀인 DeNA는 2017 SMBC 일본 시리즈에의 출전권을 얻었다. 또한 마쓰다의 특별 협찬으로 ‘2017 마쓰다 클라이맥스 시리즈 센트럴 파이널 스테이지’(2017 マツダ クライマックスシリーズ セ ファイナルステージ)라는 이름으로 개최됐다.
2017년 퍼시픽 리그 클라이맥스 시리즈
2017년 퍼시픽 리그 클라이맥스 시리즈(일본어: 2017年のパシフィック・リーグクライマックスシリーズ, 영어: 2017 Pacific League Climax Series)는 2017년 10월에 개최된 일본 프로 야구 퍼시픽 리그의 클라이맥스 시리즈 경기이다.
2017년 퍼시픽 리그 클라이맥스 시리즈 개요
이 대회는 SMBC 일본 시리즈 2017 출전권을 내건 플레이오프 토너먼트이다. 또, 이 대회에서는 주식회사 로손 HMV 엔터테인먼트의 특별 협찬으로 ‘2017 로손 티켓 클라이맥스 시리즈 퍼시픽’(2017ローチケ・クライマックスシリーズ・パ)이라는 이름으로 개최됐다.
2017년도 정규 시즌 2위 팀인 사이타마 세이부 라이온즈와 3위 팀인 도호쿠 라쿠텐 골든이글스가 3전 2선승제로 치렀고, 승리팀인 라쿠텐은 파이널 스테이지에 진출했다.
2017년도 정규 시즌 1위 팀인 후쿠오카 소프트뱅크 호크스(어드밴티지 1승이 미리 주어진다)와 퍼스트 스테이지 승리팀인 도호쿠 라쿠텐 골든이글스와 6전 4선승제로 치렀고, 승리팀인 소프트뱅크는 SMBC 일본 시리즈 2017의 출전권을 얻었다.
2017년 일본 시리즈
2017년 일본 시리즈(일본어: 2017年の日本シリーズ, 영어: 2017 Japan Series) 또는 SMBC 일본 시리즈 2017(SMBC日本シリーズ2017)은 2017년 10월 28일부터 11월 4일까지 열린 제68회 일본 프로 야구 일본 시리즈 경기이다. 퍼시픽 리그 클라이맥스 시리즈 우승팀 후쿠오카 소프트뱅크 호크스가 총 6차례의 접전을 펼친 끝에 센트럴 리그 클라이맥스 시리즈 우승팀 요코하마 DeNA 베이스타스를 누르고 4승 2패의 성적을 기록, 2015년 이후 2년 만에 8번째 우승을 차지했다.
2017년 일본 시리즈 개요
2014년부터 4년 연속으로 미쓰이스미토모 은행을 타이틀 스폰서로서 ‘SMBC 일본 시리즈 2017’(SMBC日本シリーズ2017)이라는 이름으로 개최됐다.
후쿠오카 소프트뱅크 호크스는 2015년 이후 2년 만에 일본 시리즈에 진출했고, 요코하마 DeNA 베이스타스는 2010년 지바 롯데 마린스 이후 두 번째 구단이자, 센트럴 리그에서는 처음으로 정규 시즌 3위 팀이 클라이맥스 시리즈에 우승하여 1998년 이후 19년 만에 일본 시리즈에 진출하게 됐다. 리그 우승 팀이 아닌 구단의 일본 시리즈 출전은 2014년의 한신 타이거스(같은 해 센트럴 리그 클라이맥스 시리즈 우승, 정규 시즌 2위) 이후 3년 만이다. 더욱이 소프트뱅크의 구도 기미야스 감독과 우치카와 세이이치는 모두 DeNA 전신인 요코하마에 선수로서 활약한 경험이 있었는데 구도는 요코하마의 감독직을 맡아달라는 이야기가 있었고 우치카와는 베이스타스에서 FA로 소프트뱅크에 이적했다는 에피소드가 있다.
2018년부터 연장전이 12회까지 단축됨에 따라 연장 15회 제한은 이 해가 마지막이 됐다.
공교롭게도 두 팀의 모기업이 IT 기업이며 이것도 역시 처음있는 일이다.
2017년 일본 시리즈 클라이맥스 시리즈 경기 결과
☆·★=클라이맥스 시리즈·파이널의 어드밴티지 1승 1패분
2017년 일본 시리즈 경기 일정
※5차전 이전에 취소된 경우에는 5차전과 6차전 사이의 이동일은 넣지 않는다(단 ‘히로시마 도요 카프 대 도호쿠 라쿠텐 골든이글스’가 조합된 경우에는 취소된 경우에도 5차전과 6차전 사이의 이동일은 마련한다고 했다).
※퍼시픽 리그 홈 경기(1·2·6·7차전)에서는 지명타자제를 채택했다. 또 감독 회의에서 소프트뱅크의 구도 기미야스 감독이 예고 선발 제도를 제안했지만 DeNA의 알렉스 라미레스 감독이 이를 거부하면서 예고 선발은 하지 않게 됐다.
※경기 중에 전국 순시 경보 시스템(J-ALERT)이 발신된 경우에는 안전 확인이 취해지기까지 경기가 중단된다. 또한 플레이가 진행 중인 경우 플레이 종료 후 중단된다. 또 요코하마 스타디움 개최 경기에서는 이 구장이 2020년 도쿄 올림픽 회장으로 선택된 것과, 미국 대통령 도널드 트럼프의 방일(11월 5일부터 7일까지)에 맞춘 수도권 경비 강화에 따라 가나가와 현 경찰이 테러 대책으로서 구장 주변에 기동대를 배치하는 등의 경계 태세가 깔렸다.
1·2차전, 6차전
1·2·6차전은 18시 30분에 시작됐다.
3 ~ 5차전
3경기 모두 18시 30분에 시작됐다.
안드로이드 오레오
안드로이드 오레오(Android Oreo)는 개발 중에 안드로이드 O로 코드명이 지정되었으며, 안드로이드 모바일 운영체제의 8번째 주요 출시이자 15번째 버전이다.
2017년 3월에 알파 품질 개발자 미리 보기로 처음 공개되었으며, 이후 2017년 8월 21일에 일반에 공개되었다.
알림 채널, 비디오용 픽처 인 픽처 지원, 성능 개선 및 배터리 사용 최적화, 자동 완성 기능 지원, 블루투스 5, VoIP 앱과의 시스템 수준 통합, 넓은 색 영역, 와이파이 어웨어를 포함한 여러 주요 기능을 포함한다. 안드로이드 오레오는 또한 두 가지 주요 플랫폼 기능을 도입한다: 저사양 기기용 운영 체제의 소프트웨어 배포판인 안드로이드 Go와 하드웨어 추상화 계층 구현 지원이다.
2025년 6월 현재, 안드로이드 오레오(2021년 10월부터 보안 업데이트를 받지 않음)는 안드로이드 기기의 1.71%에서 실행되고 있다.
안드로이드 오레오 역사
안드로이드 오레오의 내부 코드명은 "오트밀 쿠키"였다. 2017년 3월 21일, 구글은 안드로이드 "O"의 첫 개발자 미리 보기를 출시했으며, 이 미리 보기는 넥서스 5X, 넥서스 6P, 넥서스 플레이어, 픽셀 C 및 두 가지 픽셀 스마트폰에서 사용 가능했다. 베타 품질로 간주되는 두 번째 미리 보기는 2017년 5월 17일에 출시되었다. 세 번째 개발자 미리 보기는 2017년 6월 8일에 출시되었으며, 최종 API 버전을 제공했다. DP3는 출시 API를 API 레벨 26으로 확정했고, 카메라 UI를 변경하고, 상태 표시줄의 와이파이 및 셀룰러 연결 수준을 와이파이가 왼쪽에 오도록 되돌렸으며, 테마 알림, 설정: 배터리 내 배터리 애니메이션, 시계 앱의 새 아이콘 및 어두운 배경, 앱의 눈물방울 아이콘 모양을 추가했다.
안드로이드 오레오 역사
2017년 7월 24일에는 최종 시스템 동작과 최신 버그 수정 및 최적화가 포함된 네 번째 개발자 미리 보기가 출시되었다. 안드로이드 "O"는 2017년 8월 21일에 오레오 샌드위치 쿠키 브랜드를 따서 "오레오"라는 이름으로 공식 출시되었다. 잔디 조각상은 뉴욕 첼시 마켓 건너편의 홍보 행사에서 공개되었는데, 이 건물은 예전에 나비스코 공장이 있던 곳으로 오레오 쿠키가 처음 생산된 곳이다. 호환되는 픽셀 및 넥서스 기기용 공장 이미지는 같은 날 늦게 공개되었다. 소니 엑스페리아 XZ1 및 소니 엑스페리아 XZ1 컴팩트는 오레오가 사전 설치된 최초의 기기였다.
안드로이드 8.1은 2017년 12월 픽셀 및 넥서스 기기용으로 출시되었으며, 사소한 버그 수정 및 사용자 인터페이스 변경 사항이 포함되어 있다.
안드로이드 오레오 기능
알림은 일시 중지할 수 있으며, "채널"로 알려진 주제 기반 그룹으로 묶을 수 있다. '주요 진행 중' 기능은 알림을 우선순위에 따라 정렬하여 가장 중요한 애플리케이션을 상단에 고정한다. 안드로이드 오레오는 픽처 인 픽처 모드에 대한 통합 지원을 포함한다. "설정" 앱은 크기가 줄어든 새로운 디자인을 특징으로 하며, 흰색 테마와 다양한 설정의 더 깊은 분류를 제공한다. 또한 벨소리, 알람 및 알림 소리 설정에는 사용자 지정 소리를 목록에 추가하는 옵션이 포함되어 있다. 툴팁도 뷰에 설정할 수 있다.
안드로이드 8.1 업데이트는 연결된 블루투스 기기의 배터리 잔량 표시를 지원하고, 알림 창을 약간 반투명하게 만들고, 화면 번인 가능성을 줄이기 위해 화면 내비게이션 키를 어둡게 한다. 알림 소리 또한 각 앱당 초당 한 번으로 제한된다.
안드로이드 오레오 기능
안드로이드 오레오는 Wi-Fi Aware를 기반으로 하는 와이파이의 Neighborhood Aware Networking(NAN)을 지원하며, 블루투스 5, 앱의 넓은 색 영역, 자동 완성 기능용 API, WebViews용 다중 프로세스 및 Google Browsing 지원, VoIP 앱의 시스템 수준 통합을 허용하는 API, 원격 디스플레이에서 활동 시작 등을 지원한다. 안드로이드 런타임 (ART)은 성능 개선 기능을 특징으로 한다. 안드로이드 오레오는 배터리 수명을 향상시키기 위해 앱의 백그라운드 활동에 추가적인 제한을 포함한다. 앱은 원, 사각형, 스퀘어클과 같이 테마로 지정된 다양한 모양의 컨테이너에 대해 "적응형 아이콘"을 지정할 수 있다.
안드로이드 오레오 기능
안드로이드 오레오는 고급 오디오 부호화, AptX, aptX HD 및 LDAC 블루투스 코덱에 대한 기본 지원을 추가한다. 안드로이드 오레오는 유니코드 10 표준에 포함된 새로운 이모지를 지원한다. 새로운 이모지 글꼴도 도입되었는데, 특히 킷캣에 도입된 "블롭" 디자인과 달리 얼굴 이미지를 전통적인 원형 모양으로 재설계했다. 안드로이드 오레오에서 다운로드 가능한 글꼴 지원이 도입되었는데; 이 기능은 AndroidX Core 라이브러리를 통해 이전 안드로이드 버전에서도 사용할 수 있다.
안드로이드 오레오 기능
안드로이드의 기본 아키텍처는 기기 하드웨어 지원을 위한 저수준, 공급업체별 코드가 "공급업체 인터페이스"로 알려진 하드웨어 추상화 계층을 사용하여 안드로이드 OS 프레임워크와 분리될 수 있도록 수정되었다. 공급업체 인터페이스는 향후 안드로이드 버전과 전방 호환되어야 한다. Project Treble이라고 불리는 이 새로운 아키텍처는 공급업체가 번들 소프트웨어에 필요한 수정 사항만 만들면 되므로 기기의 안드로이드 업데이트 개발 및 배포를 더 빠르게 할 수 있다. 오레오와 함께 출시되는 모든 기기는 공급업체 인터페이스를 지원해야 하지만, 이전 버전에서 오레오로 업데이트되는 기기에는 이 기능이 선택 사항이다. 안드로이드 7.0에서 도입된 "Seamless updates" 시스템도 업데이트 파일을 먼저 사용자 파티션에 다운로드해야 하는 대신 시스템 파티션에 직접 다운로드하도록 수정되었다. 이렇게 하면 시스템 업데이트에 필요한 저장 공간이 줄어든다.
안드로이드 오레오 기능
안드로이드 오레오는 "Rescue Party"로 알려진 새로운 자동 복구 시스템을 도입한다. 운영 체제가 핵심 시스템 구성 요소가 시작 중에 지속적으로 충돌하는 것을 감지하면, 자동으로 일련의 증폭된 복구 단계를 수행한다. 모든 자동 복구 단계가 소진되면 기기는 복구 모드로 재부팅되어 공장 초기화를 수행할 것을 제안한다.
안드로이드 8.1 업데이트는 또한 신경망 API를 도입하는데, 이는 "온디바이스 기계 학습 작업에 대한 하드웨어 가속을 앱에 제공"하도록 설계되었다. 이 API는 텐서플로 라이트와 같은 기계 학습 플랫폼 및 픽셀 2 스마트폰에 탑재되었지만 8.1이 설치될 때까지 비활성화되어 있던 픽셀 비주얼 코어와 같은 특수 코프로세서와 함께 사용하도록 설계되었지만, CPU 폴백 모드도 제공한다.
오레오용으로 출시된 저사양 기기용 맞춤형 배포판인 안드로이드 Go가 공개되었다. 이는 1GB 이하의 RAM을 가진 기기를 위한 것이다. 이 모드는 모바일 데이터 사용량 절감을 위해 설계된 플랫폼 최적화(기본적으로 데이터 절약 모드 활성화 포함)와 리소스 및 대역폭 사용량이 적은 특별한 구글 모바일 서비스 제품군을 제공한다. 구글 플레이 스토어 또한 이러한 기기에 적합한 경량 앱을 강조할 것이다. 운영 체제의 인터페이스도 수정되어 빠른 설정 패널에서 배터리, 모바일 데이터 제한 및 사용 가능한 저장 공간에 대한 정보가 더 두드러지게 표시되고, 최근 앱 메뉴는 수정된 레이아웃을 사용하며 4개의 앱으로 제한(RAM 소비 감소를 위함)되고, 모바일 통신사가 안드로이드 설정 메뉴 내에서 데이터 추적 및 충전 기능을 구현할 수 있는 API를 제공한다. 구글 플레이 서비스 또한 메모리 사용량을 줄이기 위해 모듈화되었다.
안드로이드 Go는 안드로이드 13용 OEM에 제공되었다.
안드로이드 오레오는 구글 플레이 서비스가 제공하는 여러 보안 기능을 "구글 플레이 프로텍트"라는 포괄적인 이름으로 재브랜딩한다. 여기에는 구글 플레이 스토어 및 사이드로드된 앱의 자동 스캔, 그리고 현재 "내 기기 찾기"로 브랜딩된 안드로이드 디바이스 매니저가 포함된다. 구글 플레이 스토어 외부에서 앱을 설치할 수 있도록 하는 단일 시스템 전체 설정 대신, 이 기능은 이제 개별 앱(예: 아마존 앱스토어 및 F-Droid와 같은 타사 앱 저장소 클라이언트)에 부여할 수 있는 권한으로 구현된다. 확인된 부트에는 "롤백 보호" 기능이 포함되어 있어, 기기를 이전 버전의 안드로이드로 롤백하는 것을 제한하여 잠재적인 도둑이 보안 조치가 없는 이전 버전의 운영 체제를 설치하여 보안 조치를 우회하는 것을 방지한다.
데이비드 미컬라이니
데이비드 미컬라이니(영어: David Michelinie, 1948년 5월 16일 ~ )는 미국의 만화가이다. 80-90년대경에 마블 코믹스와 DC 코믹스 위주로 활동했고 "병 속의 악마"로 대표되는 《아이언맨》 연재, 베놈과 카니지의 첫등장으로 대표되는 《어메이징 스파이더맨》 연재로 유명하다. 워 머신, 저스틴 해머, 앤트맨 (스콧 랭), 베서니 케이브, 태스크마스터, 베놈, 카니지의 창작자이다.
아우란
아우란(영어: Auran)은 마블 코믹스의 등장인물로, 인휴먼스 종족의 일원이다. 노란 피부에 큰 귀를 가졌으며, 이 귀로 천리 밖의 소리를 듣고 지구상의 모든 언어를 해독 가능하다. 2014년 12월 《인휴먼》 7호에 처음 등장했고, 찰스 솔과 페페 라라스, 라이언 스테그먼이 공동 창작하였다.
네파리아 백작
네파리아 백작(영어: Count Nefaria)은 마블 코믹스의 슈퍼빌런으로 어벤저스의 적이다. 본명은 루키노 네파리오(Luchino Nefaria)로 이탈리아 귀족 출신 범죄자이다. 본래는 평범한 인간의 몸이었으나 과학 실험을 통해 다른 빌런들의 능력을 한꺼번에 얻었다. 마담 마스크가 그의 딸이다. 1965년 3월 《어벤저스》 13호에 처음 등장했고, 스탠 리와 돈 헥이 공동 창작하였다.
아다치오다이역
아다치오다이역(일본어: 足立小台駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 NT05이다.
아다치오다이역 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 동쪽에 게이즈 덴키 아다치 본점, 서쪽으로는 히카리 제작소 건물에 끼는 형태로 역이 설치되어 있다. 그래서, 다른 역과 달리 승강장 밖에서는 정차 시에 주택 등에 대한 사생활을 보호하기 위한 하얀 벽이 없다.
오기오하시역
오기오하시역(일본어: 扇大橋駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 NT06이다.
고야역 (도쿄도)
고야역(일본어: 高野駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 07이다.
고야역 (도쿄도) 역 주변
역 서쪽에 교통 광장이 조성되어 있다.
우기섭
우기섭(禹奇燮, 1949년 2월 9일 ~ )은 탈북 청소년 대안학교 '여명학교' 설립에 참여하여 초대 교장을 역임한 교육인이자, 대한민국 IT업계 기업인이다. 본관은 단양 우씨 정평공파(丹陽禹氏 靖平公派)이며 출생지는 서울이다. 교육자 집안출신으로 부친은 서울 일신초등학교 보관됨 2017-12-29 - 웨이백 머신 교장을 거쳐 서울 삼선초등학교 보관됨 2017-12-29 - 웨이백 머신 제1대 교장을 지내셨다.
고호쿠역 (도쿄도)
고호쿠역(일본어: 江北駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 08이다.
고호쿠역 (도쿄도) 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
개찰구 앞(바깥에서 이용 가능)에 특수간이 공중 전화기(동전만 사용 가능)가 설치되어 있다.
고호쿠역 (도쿄도) 역 주변
역 북동쪽으로 교통 광장이 정비되어 있으며 일부 노선 버스의 연계가 있다.
니시아라이다이시니시역
니시아라이다이시니시역(일본어: 西新井大師西駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 09이다. 북쪽의 야자이케 역과 함께 아다치 구의 역으로는 가장 서쪽에 있다.
역명의 거리, 니시아라이다이시의 서쪽에 위치하지만 도보로 20분 거리에서 1km가량 떨어져 있다. 니시아라이다이시는 도부 철도 다이시 선 다이시마에 역과 가깝다.
니시아라이다이시니시역 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
야자이케역
야자이케역(일본어: 谷在家駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 10이다. 남쪽의 니시아라이다이시니시 역과 함께 아다치 구의 역으로는 가장 서쪽에 있다.
도네리코엔역
도네리코엔역(일본어: 舎人公園駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 11이다.
도네리코엔역 역 구조
섬식 승강장 2면 3선의 고가역이다. 인근에 닛포리·도네리 라이너의 차량 기지가 위치하고 있어 역 북쪽의 본선에서 차량 기지로 향하는 궤도가 분기된다. 분기된 궤도는 지하로 뚫고 도네리코엔의 지하에 구비된 약 85m × 약 530m 규모의 차량 기지에 입고한다. 야간 체박이 설정되어 있다. 주변에는 높은 건물이 없어 다른 역과 달리 승강장 바깥쪽에서는 정차 시에 주택 등에 대한 사생활을 보호하기 위한 하얀 벽이 없다.
FIFA 18
《FIFA 18》은 일렉트로닉 아츠에서 제작한 25번째 FIFA 시리즈 게임이다. 현재 마이크로소프트 윈도우, 엑스박스 원, 플레이스테이션 4, 엑스박스 360, 플레이스테이션 3와 이번에는 닌텐도 스위치에서도 플레이를 할 수 있다. 커버 모델은 크리스티아누 호날두가 되었고 icon 에디션은 호나우두가 되었다. 이번 작도 FIFA 17처럼 프로스트바이트 엔진을 사용하였고, 엑스박스 360, 플레이스테이션 3, 닌텐도 스위치의 경우 이그나이트 엔진을 사용하였다.
FIFA 18 게임 발표
2017년 6월 6일 E3 2017에서 공개되었다. 특히 FIFA 17에서 처음 공개되어 큰 관심을 끌었던 "THE Journey 스토리 모드"의 후속작도 출시한다고 발표하였다.
FIFA 18 그래픽
이번에도 전작인 FIFA 17에서 사용된 프로스트바이트 (게임 엔진)을 사용하였고 관중들의 그래픽도 크게 개선되었다. 또한 FIFA 17에서는 프리미어리그 감독의 얼굴만 스캔되었지만 이번에는 우나이 에메리, 지네딘 지단 등 프리미어리그 외 구단감독들의 얼굴도 스캔되었다.
FIFA 18 게임 플레이
이번 작부터 독일의 3부리그가 등장하고 아이슬란드, 사우디아라비아, 뉴질랜드 축구 국가대표팀이 추가 되었다. 본작에도 한국어와 대한민국 축구 국가대표팀은 추가되지 않았다.
FIFA 18 얼티밋 기능 (FIFA Ultimate)
이번작에서는 지난 작에서 Legends라고 불렸던 선수들이 FIFA Ultimate Icons로 추가 되었으며 디에고 마라도나, 펠레, 호나우두, 야신, 앙리가 추가되었다. 또한 최초 팀 생성시 상위 10개국 선수들이 있는 팩 중 하나를 선택하여 팩을 까고 스쿼드와 임대 선수들의 제공한다. 또한 스쿼드 배틀이라하여 실제 선수들의 팀이나 유명 인물의 팀과 AI와 경기를 하여 많은 보상을 얻을 수 있게 되었다.
FIFA 18 2018 FIFA 월드컵 러시아
2018년 FIFA 월드컵 비디오 게임은 특별판을 따로 발매하지 않고 본편의 DLC로 추가되었다. 예선 없이 본선부터 실행이 가능하며 얼티밋 모드도 실행이 가능하며 일반 킥 오프와 온라인 토너먼트 등 다양한 모드가 지원된다.
도네리역
도네리역(일본어: 舎人駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 12이다.
미누마다이신스이코엔역
미누마다이신스이코엔역(일본어: 見沼代親水公園駅)은 일본 도쿄도 아다치구에 있는 도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 역이다. 역 번호는 13이다.
도쿄 23구내의 최북단 역으로 도쿄 도 교통국이 관리하는 역 중에서도 최북단에 위치한다.
미누마다이신스이코엔역 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 기종점이지만 열차의 야간 체박은 하지 않고, 차량기지인 도네리코엔 역 사이에 출입고를 겸한 구간 열차(영업 열차)와 회송 열차가 설정되어 있다.
미누마다이신스이코엔역 역 주변
위에서 진술한 대로, 도쿄 도 구부의 최북부에 있는 사이타마현이 바로 근처에 있고, 소카시(남서부)와 가와구치시(신고 지구・하토가야 지구)의 두 개 시가 근접하고 있다. 모두 종래에는 근처역으로 통하는 노선 버스가 공공 교통의 대부분을 맡고 있던 지역이기 때문에 역세권은 도 구부 소재역에 비해서 넓다.
역 주변은 주로 주택지이다.
증거확보체포구금부대
증거확보체포구금부대(독일어: Beweissicherungs- und Festnahmeeinheiten; BFHu 베바이시헤룽스 운트 페슈트나흐마인하이텐[*])는 독일의 지방경찰 및 연방경찰의 기동부대다.
1987년 프랑크푸르트 공항 확장공사 반대 시위를 진압하던 도중 경관 두 명이 사망하는 사건이 벌어진 뒤 창설되었다. BFHu는 대개 각 지역의 상비경찰 산하에 존재하며, 각 주마다 상세한 조직 구성은 차이가 있을 수 있다.
보호경찰
보호경찰(독일어: Schutzpolizei 슈츠폴리차이[ˌʃʊt͡spoliˈt͡saɪ][*])은 독일의 지방경찰의 하위 부서다. 약자로 슈포(독일어: Schupo  [ˈʃuːpo][*])라고 한다.
보호경찰은 24시간 근무하며 관할 지역에서 각종 순찰, 공공안전, 범죄예방, 범죄기소, 교통통제 등의 업무를 수행한다. 다른 나라에서도 그렇듯, 독일에서도 사건이 발생하면 그것이 살인 같은 강력사건이든 교통사고 같은 경미한 것이든 간에 제복경찰인 보호경찰이 사건 현장에 가장 먼저 출동한다. 향후 사건이 형사경찰의 사법경찰관들에게 넘어간다 하더라도 초기 현장 정리는 이들이 수행한다.
특별작전특공대
특별작전특공대(독일어: Sondereinsatzkommando SEK 존더아인자츠코만도[*])는 독일 지방경찰의 경찰전술부대다. 연방경찰의 GSG-9와 비교할 수 있다.
SEK의 조직은 각 주마다 다르다. 대부분의 주는 주도에 1개 SEK를 두고 있지만, 일부 주에서는 하나 이상의 SEK를 두기도 한다. 노르트라인베스트팔렌 경찰과 라인란트팔츠 경찰은 필요한 대도시마다 SEK들을 두고 있고, 바이에른 주경찰과 헤센 주경찰은 각각 주의 남부와 북부를 담당하는 SEK를 두 개씩 두고 있다.
수상보호경찰
수상보호경찰(독일어: Wasserschutzpolizei; WSP 바서슈츠폴리차이[*])은 독일 지방경찰 소속으로서 수로, 호소, 항구를 순찰하는 수상경찰이다.
독일에는 항해 가능한 수로가 7,500 킬로미터 정도 존재하며, 이 수로들이 물류의 3할을 담당한다. 수운이 활발하기 때문에 경찰의 감독이 필요하다. WSP 경관들은 해군과 유사한 제복을 입으며, 대개 함부르크의 수상보호경찰학교(Wasserschutzpolizeischule)에서 교육을 받는다. 실용적인 이유 때문에 어느 한 주의 수상보호경찰이 다른 주에 대한 관할권을 가질 수도 있다. 예컨대 함부르크 WSP가 함부르크 뿐 아니라 메클렌부르크포어포메른, 니더작센, 슐레스비히홀슈타인을 지나는 엘베강도 관할하고 있다.
관세형사청
관세형사청(독일어: Zollkriminalamt; ZKA 촐크리미날람트[*])은 독일 연방재무부 산하의 법집행기관이다. 대외무역을 전국적으로 감시하고 EU 시장규제를 위반하는 사항이나 불법적 기술유출, 마약 밀수, 돈세탁 등을 적발한다.
하위 기관으로 관세검사청(독일어: Zollfahndungsamt; ZFA)을 두고 있다. 베를린, 드레스덴, 에센, 프랑크푸르트암마인, 함부르크, 하노버, 뮌헨, 슈투트가르트에 8개 ZFA가 존재한다.
범죄 증가 추세에 따라 1997년 산하 기동부대로 중앙관세지원집단(ZUZ)을 창설했다.