hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
보조동물 접근
대부분의 남아메리카의 국가들과 멕시코에서는 안내견의 출입은 소유자나 관리자의 선의에 의해서만 결정된다. 좀 더 여행객이 많은 지역에서는 안내견은 일반적으로 문제 없이 환영된다. 하지만 브라질에서는 2006년 연방 법령이 안내견이 모든 공공장소에 출입하기 위해서 허가를 받도록 했다. 브라질리아 메트로는 안내견이 탑승할 수 있도록 하는 프로그램을 개발했다.
호주에서는, Disability Discrimination Act 1992이 보조견을 사용하는 행위를 금지했다. 현행법은 보조견의 소유자가 어떤 상황이라도 보조동물을 데리고 다닐 권리를 보장하지 않을 수 있다. 각각의 주와 영역은 고유한 법이 있으며, 대부분 안내견에 대해 다룬다. 퀸즐랜드는 모든 자격이 있는 보조견에 대해 다루는 Guide Hearing and Assistance Dog Act 2009을 도입하였다.
보조동물 접근
다양한 크기, 종의 동물들이 보조동물로 활용될 수 있다. "보조동물"로 등록될 수 있는 동물의 종류는 법적 조항에 따라 달라질 수 있지만 개, 고양이, 돌고래, 미니어처호스, 원숭이, 오리, 페렛, 앵무새와 같은 동물들이 보조동물의 특정한 업무를 수행하도록 훈련받아왔다. 보조동물을 이용할 자격이 있는 사람들은 다양한 신체, 정신적 장애를 앓는 환자들이다.
보조동물 접근
안내동물은 공공장소에서 맹인을 보조하기 위해 특별히 훈련된 동물이며 교통신호를 인지하고, 공공가로에서 주인을 안전하게 안내하고, 인파를 가로질러 지나가도록 훈련받을 수 있다. 이동보조동물은 신체적 장애나 균형감각 문제를 앓는 사람들을 위해 비슷한 업무를 수행할 수 있다. 청각보조동물은 청각장애인들을 보조하기 위해 훈련되며 초인종, 휴대전화의 울림에 반응하거나 주인을 주인에게 말을 거는 사람들을 향해 잡아당기도록 훈련될 수 있다. 정신의학적 동물은 외상 후 스트레스 장애, 과다흥분, 공황발작으로 고통받는 사람들의 위에 올라감으로써 짓누르기 요법을 제공하도록 훈련받을 수 있다. 이와 비슷하게 자폐증치료견은 최근에 자폐 스펙트럼이 있는 사람들을 위해 소개되었다; ASD 상태에 있는 사람들은 눈 마주침, 신체적 접촉, 사회화에 관한 문제로 인해 인간 돌보미보다 동물과 상호작용할 때 더욱 편안하다고 진술하였다. 응급보조동물Medical emergency animal은 의학적인 응급상황을 보조하고, 대전간 발작 시 주변을 정리하는 등의 역할을 수행하고, 약등의 필요한 물건을 가져오고, 의학적인 상황이 발생했을 때 다른 사람들에게 이를 알리는 등을 수행할 수 있다. 때로는 버튼이 특별히 큼지막하게 설계된 휴대폰을 사용하여 구급대원을 부르도록 훈련받기도 한다.
동물들은 그렇지 않으면 장애로 인해 고립되었을 사람들에게 중요한 유대감과 감정적인 보조를 제공할 수도 있다. 하지만 "소유자를 위한 중요한 유대감과 감정적인 보조"는 동물에게 보조동물의 칭호를 얻게 해주는 업무가 아니라는 것이 중요하다. 미국에서는 단순히 유대감과 감정적인 보조만을 이유로 애완동물 입장이 허용되지 않는 장소에 동물을 가져가는 것은 불법이다. 게다가 그러한 이유로 당신의 동물을 보조동물로 부르는 것 또한 불법이다. 소유자는 동물들의 요구에 주의를 기울이는 것을 통해 성취감과 책임감을 느낄 수 있다.
보조동물 개인 보조 동물
많은 보조동물이 독립적인 삶이 버거운 장애인들을 도와주는 업무를 수행하도록 훈련될 수 있다. 그러한 동물들은 다음을 포함한다:
미니어처호스는 맹인을 안내하고, 휠체어를 밀거나, 파킨슨병을 앓는 사람을 보조하기 위해 훈련될 수 있다.
다 자란 미니어처호스는 26-38인치 정도 된다. 미국에는 두 개의 주요한 등록 기관이 있다. American Miniature Horse Association은 키를 34인치로 제한하는 반면 American Miniature Horse Registry는 34-38인치의 말을 따로 분류한다.
미니어처호스를 보조동물로 사용하면 다양한 이점이 있다. 개를 불결하다고 여기는 종교를 믿거나 개에 알레르기 또는 공포증이 있는 사람들을 도울 수 있다. 기대수명은 30–40년으로 개와 원숭이보다 높으며, 전문적인 훈련사의 손길 아래 반년에서 1년 정도의 훈련을 받게 된다.
안내마의 사용자들은 말들은 보통 바로바로 작업보조동물로 인식되지만, 개는 애완동물로 오해받을 수 있다고 보고하였다. 미니어처호스는 시야가 350도로 극히 넓으며, 기억력이 좋고, 성질이 온순하며, 행동거지에 신경쓰며, 가성비가 좋다는 장점이 있다.
보조동물 개인 보조 동물
도우미 원숭이는 사지마비나 심각한 척수 부상 등의 움직이는 데 장애를 겪는 환자를 돕기 위해 특별히 훈련된, 보조견과 비슷한 보조동물의 일종이다. 주로 꼬리감는원숭이가 많이 쓰인다.
도우미 원숭이는 대개 민간조직의 훈련소에서 7년 간 훈련받으며, 25-30년 간, 안내견보다 두세 배 오래 일할 수 있다.
인간의 집에서 사회화된 후, 원숭이들은 사지마비환자와 함께하기 전에 광범위한 훈련을 받는다. 원숭이들은 집안에서 물건을 가져오고, 불을 키고 끄고, 물병의 뚜껑을 여는 등의 일을 돕는다.
미 연방정부는 2010년에 미국장애인법(ADA)의 보조동물의 정의를 개정하였다. 사람을 제외한 영장류는 더 이상 ADA에서 보조동물로 간주되지 않는다. 미국수의학협회는 동물복지에 대한 우려, 사람한테 큰 부상을 입힐 가능성, 영장류가 사람한테 위험한 전염병을 옮길 위험성 때문에 사람을 제외한 영장류를 보조동물로서 지원하지 않는다.
페르디난드 마르코스 주니어
페르디난드 "봉봉" 로무알데스 마르코스 주니어(타갈로그어: Ferdinand "Bongbong" Romualdez Marcos Jr., 문화어: 페르디난드 로무알데즈 마르코스, 1957년 9월 13일~)는 필리핀의 정치인이다. 제17대 필리핀의 대통령이다.
페르디난드 마르코스 주니어 생애
봉봉 마르코스는 필리핀 제10대 대통령을 지낸 페르디난드 마르코스의 아들로 태어났다.
23세 때 마르코스의 고향인 북일로코스 주의 부주지사를 지낸 이래로 정계에 입문했다. 1986년 페르디난드 마르코스 대통령이 축출되면서 잠시 미국 하와이주로 망명했다가 1991년 귀국한 후 북일로코스 주에서 하원의원으로 당선되었다. 이후 같은 지역에서 북일로코스 주지사와 필리핀 하원의원직을 번갈아 지냈다. 2010년 필리핀 상원의원에 당선되었다.
2016년 필리핀 부통령 선거에서 로드리고 두테르테 대통령 후보의 지지에 힘입어 부통령 후보로 나섰지만 간발의 표 차이로 레니 로브레도에게 패하였다.
2022년 필리핀 대통령 선거에 첫출마해 58.77% 득표율로 필리핀 제17대 대통령에 당선되었다. 같은 해 6월 30일 취임하였다.
철도경찰
철도경찰은 철도를 담당하는 대중교통경찰이다. 가려면
철도경찰 한국
철도특별사법경찰대
서울지하철경찰대, 경기북부지하철경찰대, 경기남부지하철경찰대, 인천지하철경찰대, 대구지하철경찰대, 대전둔산경찰서 지하철출장소
뉴스파노라마 (KBS-TV)
《뉴스파노라마》는 대한민국 KBS-TV에서 매일 아침 7시에 방송되었던 서울중앙방송국의 아침 뉴스쇼 프로그램이다.
뉴스파노라마 (KBS-TV) 개요
1970년 4월 13일부터 평일 아침 7시에 뉴스와 화제로 신설되어 40분간 방송되었다. 그러다가 1970년 6월 29일부터 오늘의 화제로 명칭이 변경되어 시사교양 프로그램으로 전환되었다가 1971년 8월 30일부터 현재의 명칭으로 변경되어 1시간으로 연장, 뉴스쇼로 확대 개편되었다. 그러다가 1972년 10월 27일에 오일쇼크로 인해 종영되었다.
만학도
만학도는 보통의 학생들보다 늦은 나이에 학교를 다니는 학생을 말한다.
만학도 원인
보통 가난, 전쟁, 생계 유지, 재수 등의 이유로 공부를 다시 시작하는 경우 만학도가 된다. 오랜 기간 배움에 대한 갈망이 있는 상태로 지내다가 기회가 생겨서 상급 학교에 늦게나마 진학하는 경우 만학도가 된다.
만학도 어려움
보통 일과 공부를 병행하기 때문에 제 나이에 대학에서 공부를 하는 학생들보다 학업을 힘들게 느끼게 된다. 시간이 모자라다 보니 특정 학과의 경우 본인이 희망해도 진학하기 힘들기도 하다. 특히 시간이 지날수록 새로운 문제나 풀이가 새롭게 개발 혹은 도입되거나 교육 과정이 변경될 수 있기 때문에 과거에 배운 내용이 쓸모가 없어질 수도 있다.
만학도 만학도만을 위한 대학
대한민국의 경우 2016년부터 교육부와 국가평생교육진흥원이 전국의 6개 대학에 예산을 지원하여 만학도를 위한 교육과정을 운영하도록 했다. 평생교육원에서 하던 학점 인정 과정도 이 단과대학들로 옮겨진다. 30세 이상의 특성화 고교를 졸업하고 3년 이상 산업체에서 근무한 경력이 있는 경우 모집 대상이다. 이 기준을 만족하면 수능을 치지 않아도 서류심사와 면접을 통해 학생을 뽑게 된다. 학점별 등록금이 정해지며 국가장학금이 우선적으로 지원된다.
일과 공부를 병행하는 경우가 종종 있기 때문에 수업 시간과 환경도 여러 가지 중 다양하게 선택할 수 있다.
만학도 기타
나이가 많다보니 동급생들에게 존중받는 경우가 많다. 사회에서 쌓은 연륜이 수업 내용을 따라가는 데 도움이 되는 경우가 있어 늘 불리한 것만은 아니다. 나이가 많아도 노태권처럼 오히려 후배들보다 공부를 상당히 잘 하는 경우도 많다. 그러나 아무래도 먼저 추월한 나이가 비슷한 동기들보단 학문적인 면에서 불리한 편이다.
마드리드 경전철 1호선
마드리드 경전철 1호선(Metro Ligero - Línea 1, 약칭 L1)은 마드리드 경전철의 한 노선으로, CRTM에서 운영한다. 길이는 5.4km에 9개 역이 영업중에 있고, 마드리드 시의 오르탈레사 구, 푸엔카랄엘파르도 구, 시우다드리네알 구 일대를 지난다. 피나르 데 차마르틴 역에서 비르헨델코르티호안드 신도시와 산치나로 신도시를 지나 라스 타블라스 역까지 이어진다. 두 시종착역 모두 다른 마드리드 지하철 노선과 만나는 환승역으로서, 피나르 데 차마르틴 역에서는 1호선과 4호선, 라스 타블라스 역에서는 10호선으로 환승할 수 있다. 노선 상징색은 파란색이다.
2004년 12월부터 공사에 들어가, 약 2년 반의 작업 끝에 2007년 5월 24일에 개통하였다. 대부분의 구간은 지하 구간으로 마드리드 지하철에서 흔히 볼 수 있는 터널 속 협궤 선로 방식으로 지어져 있다. 하지만 일부 구간은 지상 구간으로 되어 있기도 하다.
마드리드 경전철 1호선
경전철 1호선에 투입되는 차량은 알스톰 사의 트램 모델인 시타디스 (Citadis)로, 최고시속 70km를 자랑하며, 전류방식은 750V 직류 방식이다. 차량규모는 총 5량이지만 필요에 따라 7량까지 확대할 수 있다. 실제 운행에서는 다른 지하철노선과는 반대로 우측통행으로 운행되는데 이는 지상교통의 흐름을 방해하지 않기 위한 것이다.
기분업업↑↑
기분업업↑↑(気分(きぶん)上々↑↑(じょうじょう))는 2006년 5월 3일에 발매된 mihimaru GT의 아홉 번째 싱글이다. 유니버설 뮤직 재팬에서 발매됐다.
기분업업↑↑ 한국어 버전
〈기분업업↑↑〉은 2006년 8월 25일에 발매된 mihimaru GT의 아홉 번째 싱글이다.  7월 29일에 《The Best Selection of ASIA》로 대한민국에서 CD 발매으며, 8월 25일에는 한국어 버전만 수록되어 있는 싱글 〈기분업업↑↑〉이라는 제목으로 발매됐다.
류드밀라 사벨리예바
류드밀라 사벨리예바(러시아어: Людмила Савельева, 영어: Ludmila Savelyeva, 1942년 1월 24일 ~ )는 러시아의 배우, 발레리나이다. 소련의 영화 《전쟁과 평화》 시리즈의 "나타샤 로스토바" 역으로 유명하다.
전근향
전근향(全根香, 1968년 10월 17일 ~ )는 대한민국의 제8대 부산광역시 동구의원이다.
전근향 논란
2018년 8월 10일 부산 동구 전근향, 의원직도 결국 상실 부자(父子)가 동료 경비원으로 근로 하다가 아들이 사망한 사건과 관련해 아버지 경비원의 전보를 요구했다가 막말 논란으로 제명을 당하는 논란이 있었다. 전근향은 가처분을 내서 인용되어 일단 동구의원으로 복귀하였다.
Mj 로드리게즈
Mj 로드리게즈(Mj Rodriguez, 1991년 1월 7일 ~ )는 미국의 배우, 가수이며, 트랜스젠더 여성이다. 드라마 《포즈》를 통해 골든 글로브상 TV 극드라마 부문 여우주연상을 수상하여 골든 글로브상을 수상한 최초의 트랜스젠더 배우가 되었다.
트레이스 리셋
트레이스 리셋(Trace Lysette, 1981년 10월 2일 ~ )은 미국의 배우이며, 트랜스젠더 여성이다.
진보 기독교
진보 기독교 (Progressive Christianity)는  포스트모던의 통찰력을 통하여 믿음을 변혁하고자 기독교 안에서 하나의 후기-자유주의(post-liberal movement) 운동이다. 이것은 또한 실제적으로 발생하지 않은 스토리안에서 진리를 확신함으로써 성경 안에 있는 본문에 대해 증명할 수 있는 역사성과 사실성을 넘어선 진리들을 재 천명하는 것이다. 진보 기독교는  포스트모던 신학방법을 대표하지만, 진보 정치와는 꼭 동의어가 되지 않는다. 계몽주의적 사상에 뿌리를 둔 근대성의 자유주의 신학에서 발전되었다.
칠곡 왜관철교
칠곡 왜관철교(漆谷 倭館鐵橋, 영어: Waegwan Railroad Bridge, Chilgok)는 대한민국 경상북도 칠곡군 왜관읍에 있는 교량(다리)이다. 2006년 12월 4일 대한민국의 국가등록문화재 제406호로 지정되었다.
칠곡 왜관철교 현지 안내문
한국전쟁 때 남하하는 북한군을 저지하려고 미군 제1기병사단에 의해 경간(徑間) 1개가 폭파됨으로써 북한군의 추격을 따돌리는 역할을 한 유적이다.
콘크리트 교각으로 화강암을 감아 의장이 화려하고 지면에 닿는 부분을 아치형 장식과 붉은 벽돌로 마감하는 등 근대 철도교에서 보기 드물게 장식성이 높다.
알렉산드라 빌링스
알렉산드라 빌링스(Alexandra Billings, 1962년 3월 28일 ~ )는 미국의 배우, 모델이며, 트랜스젠더 여성이다.
회전목마 (1989년 드라마)
《회전목마》는 1989년 7월 3일부터 같은 해 11월 3일까지 방영된 한국방송공사 1TV 일일연속극으로, 서민들의 애환, 진솔한 삶의 현장을 밝고 건전하게 그렸다.
더없이 소중한 시
더없이 소중한 시(かけがえのない詩(うた) 카케가에노나이우타[*])는 2007년 2월 28일에 발매된 mihimaru GT의 열두 번째 싱글이다. 유니버설 뮤직 재팬에서 발매됐다.
목포 번화로 일본식가옥-1
목포 번화로 일본식가옥-1은 대한민국 전라남도 목포시에 있는 일제강점기의 건축물이다. 2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제718-1호로 지정되었다.
목포 번화로 일본식가옥-1 개요
1920년 목포에서 설립되어 일제강점기 농업 및 임업, 개간 및 정지의 임대차 업무를 취급하였던 후쿠다농업주식회사(福田農業株式會社)의 사택이며 1935년 건축된 지상 2층 일식주택으로 바로 옆 대지의 1층(목포 번화로 일본식가옥-2) 일식주택과 함께 일제강점기 목포 심상소학교와 동양척식주식회사 주변에 형성되었던 일본인 주거지의 흔적을 보여주는 공간 요소이며, 광복 후 한국인이 거주하며 온돌설치, 내부를 변경한 내용도 한국 주거건축사에서 중요한 사료로 활용가치가 있다.
마드리드 경전철 2호선
마드리드 경전철 2호선 (Metro Ligero - Línea 2, 약칭 L2)은 마드리드 경전철의 한 노선으로, 메트로 리헤로 오에스테 (서부 경전철) 사에서 운영한다. 길이는 8.7km에 13개 역이 영업중에 있다. 마드리드 서부의 몽클로아아라바카 구와 그 교외의 포수엘로데알라르콘 시를 잇는 노선이며, 콜로니아 하르딘 역에서 아라바카 역까지 이어진다. 노선 상징색은 보라색이다.
2004년 12월부터 공사에 들어가, 약 2년 반의 작업 끝에 2007년 7월 27일 마드리드 경전철 3호선과 함께 개통하였다. 13개 역 중에서 3개 역만 지하에 위치해 있으며, 나머지는 지상 구간을 달린다.
경전철 1호선에 투입되는 차량은 알스톰 사의 트램 모델인 시타디스 (Citadis)로, 최고시속 70km를 자랑하며, 전류방식은 750V 직류 방식이다. 차량규모는 총 5량이지만 필요에 따라 7량까지 확대할 수 있다. 실제 운행에서는 다른 지하철노선과는 반대로 우측통행으로 운행되는데 이는 지상교통의 흐름을 방해하지 않기 위한 것이다.
목포 번화로 일본식가옥-2
목포 번화로 일본식가옥-2는 대한민국 전라남도 목포시에 있는 일제 강점기의 건축물이다. 2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제718-2호로 지정되었다.
목포 번화로 일본식가옥-2 개요
1920년 목포에서 설립되어 일제강점기 농업 및 임업, 개간 및 정지의 임대차 업무를 취급하였던 후쿠다농업주식회사(福田農業株式會社)의 사택이며 1935년 건축된 지상 1층 일식주택으로 바로 옆 대지의 2층(목포 번화로 일본식가옥-1, -3) 일식주택과 함께 일제강점기 목포 심상소학교와 동양척식주식회사 주변에 형성되었던 일본인 주거지의 흔적을 보여주는 공간 요소며, 광복 후 한국인이 거주하며 온돌설치, 내부를 변경한 내용도 한국 주거건축사에서 중요한 사료로 활용가 치가 있다.
마드리드 경전철 3호선
마드리드 경전철 3호선 (Metro Ligero - Línea 3, 약칭 L3)은 마드리드 경전철의 한 노선으로, 메트로 리헤로 오에스테 (서부 경전철) 사에서 운영한다. 길이는 13.7km에 16개 역이 영업중에 있다. 마드리드 서부의 라티나 구와 그 교외의 포수엘로데알라르콘, 알코르콘 시를 지나 보아디야델몬테 시까지 잇는 노선으로, 콜로니아 하르딘 역에서 푸에르타 데 보아디야 역까지 이어진다. 노선 상징색은 빨간색이다.
2004년 12월부터 공사에 들어가, 약 2년 반의 작업 끝에 2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선과 함께 개통하였다. 16개 역 중에서 콜로디아 하르딘 역만 지하에 위치해 있고 나머지 전 구간이 지상을 달린다. 단 몬테프린시페 역은 반지하 구조로 되어 있다.
경전철 1호선에 투입되는 차량은 알스톰 사의 트램 모델인 시타디스 (Citadis)로, 최고시속 70km를 자랑하며, 전류방식은 750V 직류 방식이다. 차량규모는 총 5량이지만 필요에 따라 7량까지 확대할 수 있다. 실제 운행에서는 다른 지하철노선과는 반대로 우측통행으로 운행되는데 이는 지상교통의 흐름을 방해하지 않기 위한 것이다.
오버로드 (2018년 영화)
《오버로드》(영어: Overlord)는 미국에서 제작된 줄리어스 에이버리 감독의 2018년 액션, 공포, 미스터리, SF, 스릴러, 전쟁 영화이다. 와이어트 러셀 등이 주연으로 출연하였고 J.J. 에이브럼스 등이 제작에 참여하였다.
릭 데커드
릭 데커드(영어: Rick Deckard)는 영화 블레이드 러너 시리즈의 등장인물이며 주인공이다. 배우는 해리슨 포드가 연기했다.
목포 번화로 일본식가옥-3
목포 번화로 일본식가옥-3은 대한민국 전라남도 목포시에 있는 일제강점기의 건축물이다. 2018년 8월 6일 대한민국의 국가등록문화재 제718-3호로 지정되었다.
목포 번화로 일본식가옥-3 개요
1920년 목포에서 설립되어 일제강점기 농업 및 임업, 개간 및 정지의 임대차 업무를 취급하였던 후쿠다농업주식회사(福田農業株式會社)의 사택이며 1935년 건축된 지상 2층 일식주택으로 바로 옆 대지의 1층(목포 번화로 일본식가옥-2) 일식주택과 함께 일제강점기 목포 심상소학교와 동양척식주식회사 주변에 형성되었던 일본인 주거지의 흔적을 보여주는 공간 요소이며, 광복 후 한국인이 거주하며 온돌설치, 내부를 변경한 내용도 한국 주거건축사에서 중요한 사료로 활용가치가 있다.
내사랑 치유기
《내사랑 치유기》는 2018년 10월 14일부터 2019년 3월 3일까지 방송했던 MBC 주말 드라마로 MBC 주말 드라마는 해당 프로그램을 마지막으로 폐지됐다.
내사랑 치유기 기획 의도
착한 딸이자 며느리이자 아내고 싶은 적이 한 번도 없었던 그러나 식구들에게 그 한 몸 알뜰히 희생 당한 국가 대표급 슈퍼 원더우먼의 명랑 쾌활 분투기!
내사랑 치유기 시청률
최저 시청률과 최고 시청률은 시청률 조사회사와 지역별로 시청률에 차이가 있을 수 있습니다.
닛산 디젤 C 시리즈
닛산 디젤 C 시리즈(영어: Nissan Diesel C Series, 일본어: 日産ディーゼル・Cシリーズ 닛산 디이제루 C 시리이즈[*])는 일본 닛산 디젤 (현, UD트럭)이 생산했던 대형 트럭이다. 대한민국의 경우 동아자동차 (현, 쌍용자동차)가 일본 UD 트럭사와 기술 제휴를 통해서 쌍용 DA트럭 모델을 생산한 바가 있다.
닛산 디젤 C 시리즈 개요
1971년 7월에 선그레이트 모델의 후속으로 출시되었다. 1972년에 최초로 트랙터 CW-T 모델이 출시되었다. 1975년에 CK 모델이 출시되었다. 1977년에 마이너 체인지로 프론트 그릴의 디자인이 변경했다. 1978년에 RD8형 엔진 출력이 300마력으로 높였다. 1979년 12월에 레조나 후속 모델 등장 및 배기가스 규제와 동시에 단종되었다.
닛산 디젤 선그레이트
닛산 디젤 선그레이트(영어: Nissan Diesel Sungreat, 일본어: 日産ディーゼル・サングレイト 닛산 디이제루 산 그레토[*])는 일본 UD트럭사가 생산했던 대형 트럭이다.
닛산 디젤 선그레이트 개요
1960년에 출시된 TC80형과 1961년에 출시된 6TWDC12형 차량 후속으로 출시되었다. 1968년에 마이너 체인지와 동시에 차종이 추가되었다. 1969년에 일부 차종에 스트로크형 엔진이 장착되었다. 1970년에 CD30, CV30형 차량이 출시되었다. 1971년 7월에 C 시리즈 모델의 출시와 동시에 단종되었다.
닛산 디젤 TW
닛산 디젤 TW(영어: Nissan Diesel TW, 일본어: 日産ディーゼル・TW)는 일본 닛산 디젤 (현, UD트럭)이 생산했던 대형 트럭으로 일본에서 마지막까지 생산된 후드형 트럭이다. 대한민국의 경우 동아자동차 (현, 쌍용자동차)가 1979년부터 1981년까지 일본 UD 트럭사와 기술 제휴를 통해서 동아 닛산디젤트럭 모델을 생산한 바가 있다.
닛산 디젤 TW 개요
1957년에 6TW형 차량이 출시되었고 그 중 10.5톤 차량은 당시 일본에서 가장 큰 차량이다. UD6 엔진을 탑재했으며, 36회 도쿄 모터쇼에서 복원 차량이 공개되었다, 1960년에 출시된 6TWDC12형 차량이 출시되었다. 1963년에 6TWC13형, 6TWDC14형 모델과 닛산 디젤 선그레이트 모델이 출시되었다. 1967년에 UD5 엔진이 적용된 5TWDC 차량이 선그레이트 라인업에 추가되었다. 1969년 마이너 체인지로 6TW12형 차량이 단종되었고 6TW13형 차량이 출시와 동시에 PE6 엔진이 장착되었다. 1972년에 마이너 체인지와 동시에 6TW13형 차량이 단종과 동시에 TW50형 차량이 등장했다. 해외 판매 시 TW52형으로 판매되었다. 1979년에 배출가스 규제에 대응하는 TW53형이 1981년에 출시했으나 1984년에 생산 종료와 동시에 단종되었다.
박승봉 (1952년)
박승봉(朴昇奉, 1952년 ~ )은 대한민국의 전직 공무원이고, 제주특별자치도 제주시 한경면 출생이며, 제주특별자치도 제주시장 권한대행 및 부시장으로 역임하였다.
UD트럭 카제트
UD트럭 카제트(영어: UD Truck Kazet, 일본어: UD・カゼット)는 일본 UD 트럭사가 생산하는 소형 트럭으로 2014년에 출시되었다.
UD트럭 카제트 개요
2014년 9월에 발표했고 닛산 디젤 콘도르 10-30형 모델의 후속으로 출시되었다. 후륜구동, 4륜구동 차량으로 구성되었고 변속기의 경우 6단 반자동 변속기와 5단 수동 변속기가 탑재되었다. 또한 엔진의 경우 FPT 컴포레이션, 다임러 AG, 미쓰비시가 공동으로 개발한 직렬 4기통 엔진인 4P10형이 탑재되었고 DPF 기술과 SCR, CRDi 방식이 적용되었다. 2015년 1월에 카제트 RK 차량이 출시되면서 이전에 등장한 차량들은 카제트 SK/카제트 SF로 명칭이 변경되었다.
UD트럭 쿠제
UD트럭 쿠제(영어: UD Truck Kuzer, 일본어: UD・クーザー)는 일본 UD 트럭사가 생산하는 소형 트럭으로 2017년에 출시되었다. UD트럭 퀘스터, UD트럭 크로너와 마찬가지로 개발도상국 전략 차종이기 때문에 일본 시장에서 판매하지 않는다. 최초로 인도네시아에서 생산하기 시작했다.
UD트럭 크로너
UD트럭 크로너(영어: UD Truck Croner, 일본어: UD・クローナー)는 일본 UD 트럭사가 생산하는 대형 트럭으로 2017년에 출시되었다. UD트럭 퀘스터, UD트럭 쿠제와 마찬가지로 개발도상국 전략 차종이기 때문에 일본 시장에서 판매하지 않는다.
카페 콘 판나
카페 콘 판나(이탈리아어: caffè con panna) 또는 에스프레소 콘 판나(이탈리아어: espresso con panna)는 크림을 올린 에스프레소이다. 데미타스에 낸다.
카페 콘 판나 이름
이탈리아어 "카페 콘 판나(caffè con panna)"는 "크림 커피"라는 뜻이다. "카페(caffè)"는 "커피"를, "판나(panna)"는 "크림"을 뜻하는 말이며, "콘(con)"은 영어 "with"와 비슷한 뜻의 전치사이다.
통일진보위원회
통일진보위원회(오스만 튀르크어: إتحاد و ترقى جمیعتی 이티하드 베 테라키 케미예티)는 오스만 제국의 정당이다. 1889년 2월 6일 이스탄불에서 오스만 통일위원회(오스만 튀르크어: İttihad-ı Osmanî Cemiyeti)라는 비밀결사로 설립되었다. 바하에딘 샤키르가 양지 정당으로 변모시켰고, 1906년부터 1918년까지, 즉 오스만 제국의 붕괴기에 청년 튀르크당과 함께 행동했다. CUP 당원들을 서방세계에서는 대개 청년 튀르크라고 불렀으나, 오스만 제국 내부에서는 통일파라고 불렀다.
원래 오스만 제국의 개혁과 민주화를 주장하는 자유주의 세력으로 시작했고, 때문에 제국 정부에게 탄압받았다. CUP는 일본의 메이지 유신에 큰 영향을 받아 그것을 모범으로 삼았다. CUP의 목표는 일본이 그러했듯 고유 문화를 보존하면서 근대화에 성공하여 다시금 열강의 반열에 복귀하는 것이었다. 1908년 청년 튀르크당의 혁명으로 권력을 잡은 CUP는 내부적으로 분열이 극심해진 한편, 당의 과두 지도부인 삼파샤가 당의 실세이자 제국의 사실상 수반으로 군림했다.
팔라스 데 레이역
팔라스 데 레이 역(스페인어: Palas del Rey)은 마드리드 경전철 1호선의 역이다. 마드리드 푸엥카랄엘파르도 구 발베르데 지역의 라스타블라스델바리오 주택지구에 위치해 있다. 정확히는 팔라스 데 레이 거리와 산토 도밍고 데 라 칼사다 대로가 만나는 교차로 지점에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
팔라스 데 레이역 역사
2007년 5월 24일 마드리드 경전철 1호선의 개통과 함께 문을 열었다. 1호선에서 지상에 위치한 4개 역 중 하나다.
팔라스 데 레이역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다.
버스
지하철
마리아 투도르역
마리아 투도르 역(스페인어: María Tudor)은 마드리드 경전철 1호선의 역이다. 마드리드 오르탈레사 구 발데푸엔테스 지역의 산치나로 주택지구에 있는 마리아 투도르 거리에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
마리아 투도르역 역사
2007년 5월 24일 마드리드 경전철 1호선의 개통과 함께 문을 열었다.
마리아 투도르역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
지하철
독일 비행선운수 주식회사
독일 비행선운수 주식회사(독일어: Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft; DELAG 도이체 루프트시파르츠악티엔게젤샤프트; 델라크[*])는 세계 최초의 항공사다. 1909년 11월 16일 창립하여 체펠린 비행조선에서 제작한 체펠린 경식비행선을 운항했다. 본사는 프랑크푸르트암마인에 소재했다.
이노우에 노보루
이노우에 노보루(일본어: 井上 登, 1934년 5월 26일 ~ 2012년 5월 5일)는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자, 야구 해설가·평론가이다. 아이치현 호이 군 미야 정(현: 가마고리시) 출신이며 현역 시절 포지션은 내야수였다.
이노우에 노보루 인물
오카자키 고등학교를 졸업하고 1953년 나고야 드래곤스에 입단했다. 구단명이 ‘주니치 드래곤스’로 변경한 1954년부터 주전 선수 활약하여 빠른 발·호쾌한 타격을 가진 2루수로서 같은 해 리그 우승과 일본 시리즈 우승에 큰 기여를 했다. 슈토 치기의 명수로 불릴 정도의 대표적 사례인 니시테쓰 라이온스와 맞붙은 일본 시리즈 7차전에서는 상대 투수 가와무라 히데후미가 던진 슈토를 노려 결승 적시타 3루타를 날렸다. 1955년부터 1958년까지 4년 연속 베스트 나인(2루수 부문)에 선출됐고, 올스타전에도 5차례 출전(1955년 ~ 1958년, 1960년)한 이력도 있다. 1962년에 한다 하루오, 데라다 요스케, 하세가와 시게오와의 1대 3 맞트레이드로 난카이 호크스로 이적, 난카이에서는 외야수로 전환하며 팀의 중심 타자로 활약했다. 1965년부터는 서서히 출전 기회가 줄어들었고 1967년에는 다시 주니치에 복귀했지만 그 해를 마지막으로 현역에서 은퇴했다.
이노우에 노보루 인물
이후 주니치에서 2군 타격 코치(1970년 ~ 1971년, 1978년), 1군 타격 코치(1972년 ~ 1976년, 1979년 ~ 1980년), 2군 감독(1978년) 등을 맡았고 코치로 있는 동안에 1974년 팀의 리그 우승에 기여했다. 주니치에서 퇴단한 후에는 CBC 해설자(1981년 ~ 1995년)를 지냈다.
2012년 5월 5일, 뇌졸중으로 나고야 시의 한 병원에서 사망했다(향년 77세).
블라스코 이바녜스역
블라스코 이바녜스 역(스페인어: Blasco Ibáñez)은 마드리드 경전철 1호선의 역이다. 마드리드 오르탈레사 구 발데푸엔테스 지역의 산치나로 주택지구에 있는 프린시페 카를로스 거리에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
블라스코 이바녜스역 역사
2007년 5월 24일 마드리드 경전철 1호선의 개통과 함께 문을 열었다.
블라스코 이바녜스역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다.
버스
지하철
알바레스 데 비야밀역
알바레스 데 비야밀 역(스페인어: Álvarez de Villaamil)은 마드리드 경전철 1호선의 역이다. 마드리드 오르탈레사 구 발데푸엔테스 지역의 산치나로 주택지구에 있는 프린시페 카를로스 거리에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
알바레스 데 비야밀역 역사
2007년 5월 24일 마드리드 경전철 1호선의 개통과 함께 문을 열었다. 1호선 중에서 지상에 위치한 4개 역 중 한 곳이기도 하다. 역명은 마드리드의 전 시장인 세르히오 알바레스 데 비야밀에서 따왔다.
알바레스 데 비야밀역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다.
버스
지하철
TBS 목요일 밤 8시 드라마
TBS 목요일 밤 8시 드라마(일본어: TBS木曜8時枠の連続ドラマ)는 TBS 텔레비전 계열에서 매주 목요일의 드라마이다.
안토니오 사우라역
안토니오 사우라 역(스페인어: Antonio Saura)은 마드리드 경전철 1호선의 역이다. 마드리드 오르탈레사 구 발데푸엔테스 지역의 산치나로 주택지구에 있으며, 프린시페 카를로스 거리와 안토니오 사우라 거리가 만나는 교차로에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
안토니오 사우라역 역사
2007년 5월 24일 마드리드 경전철 1호선의 개통과 함께 문을 열었다. 1호선 중에서 지상에 위치한 4개 역 중 한 곳이기도 하다.
안토니오 사우라역 환승 정보
이 역 주변에는 시내버스 정류장이 없다.
지하철
비르헨 델 코르티호역
비르헨 델 코르티호 역(스페인어: Virgen del Cortijo)은 마드리드 경전철 1호선의 역이다. 마드리드 오르탈레사 구 발데푸엔테스 지역의 콜로니아 비르헨 델 코르티호 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
비르헨 델 코르티호역 역사
2007년 5월 24일 마드리드 경전철 1호선의 개통과 함께 문을 열었다.
비르헨 델 코르티호역 환승 정보
이 역 주변에는 시내버스 정류장이 없다.
지하철
부장 형사
부장 형사(일본어: 部長刑事)는 TBS 텔레비전 계열에서 형사 드라마시리즈이다.
푸엔테 데 라 모라역
푸엔테 데 라 모라 역(스페인어: Fuente de la Mora)은 마드리드 경전철 1호선과 세르카니아스 마드리드의 C1호선, C7호선, C10호선이 만나는 환승역이다. C7호선의 시종착역이기도 하다. 마드리드 오르탈레사 구 발데푸엔테스 지역의 푸엔테 데 라 모라 거리와 둘체 차콘 거리 부근에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
푸엔테 데 라 모라역 역사
2007년 5월 24일 마드리드 경전철 1호선의 개통과 함께 문을 열었다. 2011년 3월 24일에는 세르카니아스 역이 문을 열었다.
푸엔테 데 라 모라역 환승 정보
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다.
버스
지하철과 세르카니아스
프라도 데 라 베가역
프라도 데 라 베가 역(스페인어: Prado de la Vega)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시 카레테라 데 카라반첼 거리 부근에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
프라도 데 라 베가역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
프라도 데 라 베가역 환승 정보
역 주변에 시외버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
콜로니아 데 로스 앙헬레스역
콜로니아 데 로스 앙헬레스 역(스페인어: Colonia de los Ángeles)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 콜로니아데로스앙헬레스 지역에 있는 카레테라 데 카라반첼 거리와 피카소 거리 사이에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
콜로니아 데 로스 앙헬레스역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
콜로니아 데 로스 앙헬레스역 환승 정보
역 주변에 시외버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
그림자 없는 남자
《그림자 없는 남자》(영어: The Thin Man)는 대실 해미트가 쓴 추리물이다. 1933년 12월부터 레드북에 연재되기 시작했으며, 이듬해 단행본으로 출판됐다. 같은 해 동명의 영화도 개봉해 흥행했다. 이 소설을 끝으로 해미트는 더 이상 장편소설을 쓰지 않았다.
TBS 금요일 밤 9시 드라마
TBS 금요일 밤 9시 드라마(일본어: TBS金曜9時枠の連続ドラマ)는 TBS 텔레비전 계열에서 매주 금요일의 드라마이다.
필살 시리즈
필살 시리즈(일본어: 必殺シリーズ)는 아사히 방송에서 시대극 시리즈이다.
1972년에 시작된 일본에서 가장 유명한 텔레비전 시대극 시리즈이다. 15 번째 작품 필살 사업인을 기점으로 전기와 후기로 나누어 생각할 수 있다.
이토 쇼시치
이토 쇼시치(일본어: 伊藤 庄七, 1918년 3월 20일 ~ 1999년 3월 6일)는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자, 야구 해설가·평론가이다. 아이치현 나고야시 출신이며 현역 시절 포지션은 외야수였다.
이토 쇼시치 인물
주쿄 상업학교 시절에는 1933년 하계 고시엔 대회에 출전했는데 대회 기간 중 아카시 중학교와의 연장 25회 경기에서도 벤치에 들어갔다. 주쿄 상업학교를 졸업하고 메이지 대학, 사회인 야구팀 아이치 산업을 거쳐 1950년 마이니치 오리온스에 입단했다.
프로 2년차인 1951년에는 제1회 올스타전에 출전했고 그 해엔 퍼시픽 리그 1위가 되는 28개의 2루타를 기록했고, 리그 6위인 타율 3할 3리를 기록했다. 1953년 시즌 도중에 도큐 플라이어스로 이적했고 2년 뒤 1955년에는 주니치 드래곤스로 이적해 그 해를 마지막으로 현역에서 은퇴했다.
은퇴 후에는 일본 단파방송 《프로 야구 나이터 게임 중계》 해설자(1956년 ~ 1961년)를 거쳐 한큐 브레이브스에서 1군 코치(1962년-1964년)를 지냈다. 그 후 주부닛폰 방송 해설자(1966년 ~ 1967년)를 역임했다. 1999년 3월 4일에 뇌경색으로 사망했다(향년 80세).
마이니치 방송의 심야 드라마
마이니치 방송의 심야 드라마(일본어: 毎日放送の深夜ドラマ枠)는 아사히 방송에서 드라마 시리즈이다.
프라도 델 레이역
프라도 델 레이 역(스페인어: Prado del Rey)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 프라도델레이 지역에 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
프라도 델 레이역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
프라도 델 레이역 환승 정보
역 주변에 시외버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
Friday Break
Friday Break(일본어: フライデー ブレイク 프라이데이 브레이크[*])는 TBS 텔레비전 계열에서 매주 금요일의 드라마이다.
프라이데이 드라마 NEO
프라이데이 드라마 NEO(일본어: フライデードラマNEO)는 TBS 텔레비전 계열에서 매주 금요일의 드라마이다.
소모사과스 수르역
소모사과스 수르 역(스페인어: Somosaguas Sur)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 소모사과스 지역에 있는 베리타스 거리 지하에 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
소모사과스 수르역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었으며, 2호선 역 중에서 지하에 위치한 세 역 중 한 곳이다.
소모사과스 수르역 환승 정보
역 주변에 시외버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
소모사과스 센트로역
소모사과스 센트로 역(스페인어: Somosaguas Centro)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 라핀카 산업지구 부근에 있는 카라반첼-포수엘로 도로 옆에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
소모사과스 센트로역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
소모사과스 센트로역 환승 정보
역 주변에 시외버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
포수엘로 오에스테역
포수엘로 오에스테 역(스페인어: Pozuelo Oeste)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 카라반첼-포수엘로 도로 옆에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
포수엘로 오에스테역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
포수엘로 오에스테역 환승 정보
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
벨히카역
벨히카역(스페인어: Bélgica)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 벨히카 거리와 도스 카스티야스 거리가 만나는 교차로 부근에 위치해 있다. 포수엘로 시의 중심부와 가장 가까운 역이다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
벨히카역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
벨히카역 환승 정보
이 역 주변에는 버스 정류장이 없다.
경전철
주타이베이 대한민국 대표부
주타이베이 대한민국 대표부는(駐 타이베이 大韓民國 代表部,중국어 정체자: 駐台北大韓民國代表部)는 대한민국-중화민국 단교와 함께 1993년 11월 대만 타이베이에 개설된 대표부(연락사무소)이다.:523 《외교부와 그 소속기관 직제》에 따른 정식 재외공관은 아니지만 관행적으로 인정된다.
도스 카스티야스역
도스 카스티야스 역(스페인어: Dos Castillas)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 도스 카스티야스 거리에 위치해 있다. 포수엘로 시의 중심부와 가장 가까운 역이다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
도스 카스티야스역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
도스 카스티야스역 환승 정보
이 역 주변에는 버스 정류장이 없다.
경전철
캄푸스 데 소모사과스역
캄푸스 데 소모사과스 역(스페인어: Campus de Somosaguas)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 무니시팔 지역에 있는 마드리드 콤플루텐세 대학교 소모사과스 캠퍼스 부근에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
캄푸스 데 소모사과스역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
캄푸스 데 소모사과스역 환승 정보
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
아베니다 데 에우로파역
아베니다 데 에우로파 역(스페인어: Avenida de Europa)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시의 코무니다드 데 마드리드 거리와 에우로파 대로가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
아베니다 데 에우로파역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다. 2호선 역 중에서 지하에 위치한 세 역 중 한 곳이다.
아베니다 데 에우로파역 환승 정보
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
베르나역
베르나역(스페인어: Berna)은 마드리드 경전철 2호선의 역이다. 마드리드 지방 포수엘로데알라르콘 시와 마드리드 몽클로아아라바카 구에 걸쳐 있으며, 카를로스 3세 대로와 베르나 거리 부근에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
아베니다 데 에우로파 역에서 이 역까지 오는데는 지하 터널을 거쳐야 하지만 정작 두 역 모두 지상에 위치해 있다.
베르나역 역사
2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 문을 열었다.
베르나역 환승 정보
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.
버스
경전철
아라바카역
아라바카역(스페인어: Aravaca)은 마드리드 경전철 2호선과 세르카니아스 마드리드의 C5호선, C10호선이 만나는 환승역이다. 마드리드 몽클로아아라바카 구에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.
세르카니아스 역과 경전철 역은 서로 별개로 지어져 있지만 거리는 몇 미터가 채 되지 않는다. 경전철역은 2호선의 시종착역이다.
아라바카역 역사
원래는 마드리드-엔다야 선이 다니던 철도역이었으나 차마르틴 역이 문을 열고 나서부터는 장거리 열차 노선이 대부분 들어오지 않게 되었다. 갈리시아에서 오는 열차편만 유일하게 통과하였으나 이마저도 1993년까지만 영업하였다. 그 전인 1980년부터는 세르카니아스 마드리드 체계에 포함되어 C7호선이 다니게 되었고, 1996년부터는 C10호선이 들어오게 되었다.
2004년부터는 경전철 승강장이 프린시페 피오 방면에 지어지기 시작했다. 세르카니아스 승강장과 바로 붙어 있었지만 울타리로 분리되어 있었다. 이후 2007년 7월 27일 마드리드 경전철 2호선의 개통과 함께 경전철역이 문을 열었으며, 개찰구 설치공사 등을 거쳤다.
아라바카역 환승 정보
역 주변에 버스 정류장이 네 곳 있다.
버스
경전철과 세르카니아스
드라마 Biz
드라마 Biz(일본어: ドラマBiz)는 TV 도쿄 계열에서 매주 월요일 편성되는 드라마이다. 해당 프레임의 기존 방영 기간은 2019년 4월 16일부터 2020년 6월 8일까지이며 종전 방영 시간대는 매주 월요일 22시 정각부터 22시 54분까지이다.
드라마 Biz 개요
2018년 3월까지 월요일 22시 범위의 프로그램으로 방송되고 있던 「닛케이 스페셜 미래 세기 지팡 ~비등 현장의 경제학~」이 수요일 22시 범위로 이동하게 됨에 따라 자사의 월요일 22시 범위에 신설된 드라마 범위이다.
이 프레임은 일을 주제로 비즈니스 드라마를 전개한다. 이 프레임에서의 드라마는 2011년 7월 18일 - 동년 9월 19일 방송 된 「IS: 남자도 여자도 아닌 성」이래 6년반 (7년) 모습이다.
2020년 6월 8일 종영 후 해당 방송 프레임의 종결이 7월 2일에 열린 정례 회의 지리에서 확정되었다. 후속 프로그램은 비정기로 편성되는 바라이어티 프로그램이 유력한 것으로 알려졌다.
목드라 25
목드라 25(일본어: 木ドラ25 もくドラトゥウェンティーファイブ[*])는 TV 도쿄 계열에서 매주 목요일의 드라마이다.
금요일 8시 드라마
금요일 8시 드라마(일본어: 金曜8時のドラマ)는 TV 도쿄 계열에서 2013년 10월 11일부터 매주 금요일 20시대에 방영되는 연속드라마 시간대이다. 2015년 9월 11일까지 플라잉 스타트로 19:58 - 20:54에 방송했지만 같은 해 10월 23일부터 20:00 - 20:54 방송된다.
이 시간대에 편성되거나 방영하는 작품들의 컨셉은 「어른을 위한 통쾌한 엔터테인먼트」를 추구한다.
금요일 8시 드라마 개요
2014년 테레비 도쿄 50주년을 기념하여, 2011년 9월 22일 월요일 (22시)에 끝난 황금 시대 프라임 타임에 드라마 시리즈를 다시 시작하기로 하면서 만들어진 드라마 작품의 시간대이다.
금요일 20 시대 드라마가 방송되는 것은 2008년 7월 - 9 월에 방송 된 '자객 청부인 "(제 2 시리즈) 이후 5년 만이며 현대극에서는 1982년 3월 - 1983 9 월 방송 된 '몽몽 도라에티' 이후 20년 만이지만 '괴로워'는 드라마와 예능 프로그램 등의 복합 프로그램이기 때문에 순수한 드라마는 1970년 10월 - 1971년 9월 방송 된 '오사나 아내 " 이후 42년 만에 다시 새롭게 시작된 셈이다.
오프닝 타이틀은 단순히 블랙 백에 흰색 글씨로 "금요일 8시 드라마"라고 표시가 적용되는 것만으로 BGM은 일절 없다. 그리고 2014년 1월부터 시작되는 "세 마리의 아저씨 ~ 정의의 아군, 알현! ~」에서는 OP 제목이 폐지되었다.
드라마 25
드라마 25(일본어: ドラマ25 ドラマトゥウェンティーファイブ[*])는 TV 도쿄 계열에서 매주 금요일에 방영하는 드라마이다.
걸스×히로인! 시리즈
걸스×히로인 시리즈(일본어: ガールズ×ヒロインシリーズ) 또는 걸스×전사 시리즈(일본어: ガールズ×戦士シリーズ)는 TV 도쿄 계열에서 매주 금요일의 드라마이다.
L 드라
L 드라(일본어: Lドラ)는 TV 도쿄 계열에서 매주 평일의 드라마이다.
에디의 환상 여행
《에디의 환상 여행》(Rock-a-Doodle)는 미국에서 제작된 돈 블루스 감독의 1991년 애니메이션 영화이다. 글렌 캠벨 등이 주연으로 출연하였고 돈 블루스 등이 제작에 참여하였다.
오리올역
오리올역(Oriole Station) 은 캐나다 온타리오주 토론토에 위치해있는 통근열차역이다. 401번 고속도로 고가 밑, 레슬리 스트리트 서쪽에 위치해있는 이 역은 토론토의 노스요크 지역에 위치해있다. 이 역에는 GO 트랜싯의 리치먼드힐선 열차가 평일에 정차한다. 오리올역은 토론토 지하철 4호선 셰퍼드의 레슬리역에서 500m 가량 떨어져있다. 승강장 북쪽 끝에 있는 보행자 통로는 에스더 샤이너 블루버드와 연결되고 올드 레슬리 스트리트를 따라 걸어가면 지하철역 자동 출입구가 있다.
오리올역 위치
오리올역은 캐나다 내셔널 철도가 소유하는 밸라선 11.3 마일 (18.2 km) 지점에 위치해있으며, 북쪽으로는 올드커머역, 남쪽으로는 유니언역이 있다.
리치먼드힐선 열차가 유니언역을 출발하면서 체리 스트리트까지 1.5km 구간을 킹스턴선을 따라간다. 체리 스트리트에서 북쪽으로 CN 밸라선이 분기하며, 리치먼드힐선 열차가 여기서부터 밸라선을 타고 북쪽으로 향한다. 캐나다 태평양 철도 벨빌선 지선을 지난 다음 통근열차는 베이뷰 애비뉴 램프와 돈강을 따라 달린다. 블루어 스트리트와 댄포스 애비뉴를 잇는 프린스에드워드 고가교를 지나면 돈 계곡이 더욱 넓어지고 공장 지대가 보인다. 이후 요크밀스 로드를 지나면서 건물이 하나둘씩 보이고 401번 고속도로를 지나면서 오리올역에 도착한다. 오리올역에는 토론토와 코크런을 잇는 온타리오 노스랜드 열차가 정차하였으나 열차 운행이 중단되면서 더 이상 정차하지 않는다.
열차가 오리올역을 지나면서 돈 계곡을 계속 지나며, 셰퍼드와 핀치 연선을 따라 콘도 건물이 보인다. 다음 역인 올드커머역은 핀치 애비뉴 북쪽에 위치해있다.
오리올역 역사
오리올역은 1906년에 캐나다 노던 철도 (Canadian Northern Railway)가 토론토를 향해 남쪽으로 철도를 건설하면서 개통하였다. 이 역의 이름은 원래 토지 소유주였던 윌리엄 던캔의 이름을 따서 던캔역으로 지어졌다. 이 역은 복층 목재 건축물로, 2층에는 역무원 관사가 있었다. 오리올역에 처음으로 열차가 정차한 건 1906년 11월이었으나, 이 노선은 당시 캐나다 프레리 지역에 대부분 지어졌던 노던 철도의 다른 노선과는 별도로 지어졌다. 캐나다 서부로 이어지기 시작한 건 1915년으로, 루엘에서 포트아서까지 869km 구간이 지어지면서 운행을 개시하였다.
오리올역 역사
1916년, 캐나다 노던 철도는 던캔에서 토론토 리사이드 지역에 있는 캐나다 태평양 철도 노선으로 이어지는 3.2km 구간의 연결선을 건설하였다. 이 연결선은 CP 철도가 새로 지은 노스토론토역에 여객열차를 운행하기 위해 지어졌지만 이는 이루어지지 않았다. 대신 1919년에 연결선이 개통할 때 캐나다 노던 철도의 동부 노선 차량기지 진입선으로 대신 쓰였다. 20세기 초반에 들어서서 캐나다 노던 철도는 재정난을 겪었고 1923년 당시 연방 공기업이었던 캐나다 내셔널 철도에 흡수되었다. 이와 비슷한 시기에 역 이름 또한 던캔역에서 오리올역으로 변경되었다.