hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
SJ AB 국내 노선
도입 당시에는 비즈니스 및 장거리 통근객을 위한 차량으로 설계되었다. 속도 증속 이외에도 기존 객차에 없었던 냉난방이 도입되었다. X 2000 열차의 절반은 X2000 클래스로 분류되었고, 비즈니스 여행객을 위한 무선 전화, 식사 무료 제공 등이 있었다. 나머지는 이코노미 클래스로 분류되어 음식물을 운반하는 트롤리가 운행하였고, 시트 피치도 기존 객차의 104cm에서 90cm로 더 좁아졌다. 이후 등급 명칭은 1등석과 2등석이 되었다.
SJ 2000 열차의 첫 운행 구간은 스톡홀름-예테보리였으며 스톡홀름-말뫼, 스톡홀름-외스테르순드 등으로 연장되었다. 주 운행 구간은 스웨덴의 2대 간선인 스톡홀름-예테보리/말뫼-(코펜하겐)이다. SJ 2000 열차가 제 속도를 내려면 곡률 반경이 크거나 일직선으로 노선이 구성되어야 하며, 구불구불한 노선에서 운행하였을 때에는 시간 단축 효과가 크지 않았기 때문에 스톡홀름-달라르나, 에스킬스투나, 예테보리-말뫼 등 노선에는 다른 열차가 투입되었고, 다른 노선을 운행하였던 차량은 2대 간선의 늘어난 수요를 맞추기 위해서 그 쪽으로 이동하였다. 2000년대 중반에 좌석 및 외관을 개수하였다.
SJ AB 국내 노선
스웨덴에서 인터시티 열차의 정의는 두 종점 사이가 100km 이상인 열차를 이야기한다. 1980년대 초반에 스웨덴에 처음으로 도입되었으며, 도입 당시에는 스톡홀름-말뫼/예테보리 사이를 중간 정차역 수를 줄여서 정차하는 열차였다. 일부 인터시티 열차는 스톡홀름-달라르나를 운행하였다. 1980년대에 새로 제작되었거나, 1960년대에 제작된 객차 중 개수된 객차 위주로 투입되었다. 차내에는 식당차, 면세점, 놀이방 등이 있었다.
X 2000이 도입되고 일반화된 1990년대 이후에는 인터시티 열차가 일반 여객열차의 자리를 대신 차지하였다. 인터시티 열차의 요구 조건은 점점 낮아졌고, 투입되는 객차 역시 오래된 객차가 증가하였다. 식당차 및 면세점은 더 이상 필수로 운행하지 않아도 되었다. 중간 정차역이나 평균 속도에는 큰 변화가 없었다.
SJ AB 국내 노선
1990년대에는 독일의 InterRegio 모델을 도입하여 인터시티 및 지역 열차를 혼합한 열차를 운행하기 시작하였다. 개수된 객차 위주로 편성되었고 식당차가 같이 운행하였다. 대부분 열차는 멜라르달렌 및 서부 스웨덴 지역으로 운행하였다. 운행 결과 InterRegio 모델은 스웨덴에서 어울리지 않는다고 판단하였고, 사용되었던 객차는 일반 인터시티 영업용으로 재사용되었다.
SJ 2000 및 인터시티 열차보다 더 짧은 거리를 운행하고 더 자주 서는 열차를 통칭한다. 법적 정의는 두 종점 사이가 50~100km인 열차를 이야기한다. SJ의 지역 열차는 운행 거리가 100km 이상이었기 때문에, 일부 인터시티 열차가 특정 지역 내에서는 지역 열차와 같은 속도로 운행하도록 하였다. (예: 예테보리-외레브로-스톡홀름) 인터시티 열차에 편성되는 식당차도 같이 연결되었다.
SJ AB 국내 노선
현재의 SJ는 지역 열차 시장에서 많은 운영권을 잃었거나 포기하였다. 남아 있는 지역 열차의 대부분은 멜라르달렌 호 주변 및 예블레-스톡홀름-린셰핑, 스톡홀름-에스킬스투나, 스톡홀름-베스테로스/할스베리 등이다. 이 구간에는 X40 2층 열차가 투입된다. 지역 열차의 특성 상 정차가 잦으므로 가감속력 및 최고 속도가 높은 전동차가 투입된다. 스웨덴 내의 많은 지역 열차는 보조금 및 입찰을 통하여 운행된다.
야간 열차는 예테보리-두베드, 말뫼-두베드(동계 운행), 스톡홀름-두테드/스톨리엔, 말뫼-스톡홀름, 예테보리/스톡홀름-룰레오/나르비크 구간에서 운영된다. 북부 노를란드 지방으로 운행하는 예테보리/스톡홀름-룰레오/나르비크 구간의 야간 열차는 2007년 SJ AB가 입찰을 통하여 운영권을 얻었으며, 2008년부터 5년간 유효하였다. 일부 야간 열차 영업에는 베올리아가 진출하였다.
야간 열차에는 2등석 객차, 침대차, 식당차가 편성되며 Rc 기관차를 사용한다.
SJ AB 국제 노선
현재 운행하는 국제 노선은 덴마크 및 노르웨이 방면이다.
스톡홀름-나르비크 간 야간 열차 및 베름란드 선 경유 스톡홀름-오슬로 간 열차를 운행한다. 노르웨이행 열차는 인터시티로 운행하나 구간 수요가 대부분을 차지한다. 오슬로행 열차는 코펜하겐행 열차보다 더 적게 운행되며 SJ 2000은 노르웨이로 운행하지 않는다.
스톡홀름-코펜하겐 간 SJ 2000 열차가 매일 왕복 5편성, 예테보리-코펜하겐 간 인터시티 열차가 매일 왕복 6편성 운행한다. 말뫼-스톡홀름 간은 SJ 2000 및 야간 열차가 운행한다. 2011년 2월 1일 SJ에서는 코펜하겐에 첫 사무소를 개설하였다. 2012년 4월 10일 예테보리-코펜하겐 간 운행하였던 X 2000 열차를 재정상 이유로 인터시티로 전환하였다.
2010년 10월 10일부터 2011년 10월 2일까지 SJ는 덴마크 오덴세까지 SJ 2000 열차를 운행하였다. 오전에 1편성의 열차가 오덴세발 스톡홀름행으로, 오후에는 스톡홀름발 오덴세행으로 운행하였다. SJ는 덴마크 내 다른 도시 및 독일까지 차량을 운행하려고 하였으나, 무기한 운행을 중단하였다.
SJ AB 국제 노선
2000년대 초반에는 스웨덴, 노르웨이, 덴마크가 합작으로 스칸디나비아의 세 수도를 잇는 고속 열차 Linx를 운행하였다. 본사는 예테보리에 있었으며, 스톡홀름-카를스타드-오슬로 및 오슬로-예테보리-말뫼-코펜하겐 간을 운행하였다. 인터시티 및 X 2000 열차를 운행하였다. 오슬로-예테보리-코펜하겐 간은 고속 운행에 대한 준비가 되어 있지 않아서 인터시티로 운행하였다. 2004~2005년 수익성 악화를 이유로 중단되었다. 대부분 구간은 이후 SJ가 운행하였고 오슬로-예테보리는 NSB, 예테보리-코펜하겐 간은 외레순토그에서 운행한다.
SJ에서는 말뫼-베를린 간 야간 열차 베를린 나이트 익스프레스(독일 내에서는 스칸디나비아 나이트 익스프레스)를 운행하였고, 트렐레보리-자스니츠 간 페리를 사용하였다. 여름에는 매일 운행하고 평상시에는 매주 3회 운행하였다. 스웨덴-독일 합작으로 운영하였다. SJ 소유 침대차를 사용하였고 독일 내 시간표에서는 유로나이트 열차로 표시되었다. 2011년 11월 5일 영업을 중단하였고 2012년 봄 베올리아에서 운행을 재개하였다.
더 우쵸우텐 호텔
《더 우쵸우텐 호텔》(일본어: THE 有頂天ホテル, 영어: The Wow-Choten Hotel)는 2006년 1월 14일 개봉한 일본 영화이다. 미타니 코키 감독이 각본, 연출을 맡은 영화로, 일본에서의 흥행수익은 60.8억엔.
캐치프레이즈는 〈"최악의 섣달 그믐 날에 일어난 최고의 기적, 최악의 섣달 그믐 날은 최고의 기적의 시작이었다."〉
선사
선사의 다른 뜻은 다음과 같다.
선사(先史)는 역사 이전을 의미한다.
선사 시대
선사(膳賜)는 친근ㆍ애정ㆍ존경의 뜻을 나타내기 위하여 남에게 선물을 주는 것을 의미한다.
선사(船社)는 선박으로 사람이나 화물을 수송하는 해운 사업을 하는 회사를 뜻한다.
배리 배넌
배리 라이언 배넌(영어: Barry Ryan Bannan, 1989년 12월 1일 ~ )은 스코틀랜드의 축구 선수로, 현재 EFL 챔피언십의 셰필드 웬즈데이에서 뛰고 있다.
함성중학교
함성중학교(咸城中學校)는 대한민국 경상남도 함안군 함안면 북촌리에 있는 사립 중학교이다.
함안 주리사지 사자석탑
함안 주리사지 사자석탑(咸安 主吏寺址 獅子石塔)은 대한민국 경상남도 함안군 함안중학교에 있는, 남북국 시대 신라의 석탑이다. 원래 여항면 주서리 주리사 절터에 있던 것을 일제시대 때 면사무소로 이전하였다가, 광복 후 다시 이 곳 중학교로 옮겨온 것이다. 원래는 5층 석탑이었을 것으로 추정된다. 탑재로는 신라 하대의 석탑 양식을 갖추고 있다. 기단부에 네마리의 사자를 배치한 이형석탑이다.
1972년 2월 12일 경상남도 유형문화재 제8호 함안주리사지사자석탑으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다.
함안 주리사지 사자석탑 개요
함성중학교에 있는 통일신라시대의 석탑이다. 원래 여항면 주서리 주리사터에 있던 것을 일제시대 때 면사무소로 이전하였다가, 광복 후 다시 이 곳으로 옮겨온 것이다.
기단(基壇)에 네 마리의 사자를 배치한 것이 일반 석탑과는 다른 독특한 모습이어서, 바닥돌 위에 얹힌 지붕모양의 돌 위로 네 마리의 사자를 올리고 그 위로 5층으로 보이는 탑신(塔身)을 쌓았는데, 탑신의 몸돌 하나가 없는 상태이다. 3층 혹은 5층일 것으로 추정되는 이 탑의 정확한 모습은 알 수 없으나, 구례 화엄사사사자삼층석탑, 회양 금장암지사사자삼층석탑, 제천 빈신사지사사자석탑 등 비슷한 양식의 탑과 비교해 볼때, 네 마리의 사자가 포함된 기단부가 있었을 거라고 추측된다. 사자는 발을 가지런히 모으고 등을 맞댄 채 앞을 보고 앉아 있는 모습으로, 조각은 단순하나 각 부의 형태가 잘 드러나 있다. 탑신의 각 몸돌에는 모서리마다 기둥모양이 표현되고 지붕돌은 네 귀퉁이에 치켜올림이 있다.
기단부에 사자상을 배치한 경우는 드문 경우로, 원형을 간직하지 못하고 있는 것이 안타깝다. 남아있는 탑재의 양식으로 보아 통일신라시대에 조성된 것으로 추정된다.
벌레잡이제비꽃속
벌레잡이제비꽃속(Pinguicula)은 끈끈한 액체(점액)를 분비하여 먹이를 잡는 식충식물 속의 일종이다. 약 80여 종이 알려져 있으며, 자생지는 유럽 12종, 북아메리카 9종, 북아시아 일부이며, 대부분은 남아메리카와 중앙아메리카에 자생한다.
벌레잡이제비꽃속 특징
잎뿐만 아니라 꽃대에도 점액분비샘이 분포해서 광택이 난다. 이 무리의 점액선은 짧고 움직이지 않는다. 도저히 식충식물로 보이지 않는 이 식물은 잎이 포충기이다. 날아다니는 작은곤충이 잎에 앉으면 비교적 빠르게 잎의 표면적을 넓혀 먹이를 말거나 그릇모양을 만들어 담는다.(굴촉성) 잎은 마는 것은 먹이를 소화하기 쉽게 하기 위한 것도 있지만 빗물에 먹이가 씻겨내려가는 것을 방지하기 위한 목적도 있다
사안
사안(謝安(셰안),Xiè Ān, 320년-385년 10월 12일(음력 8월 22일))은 중국 동진(東晋)의 정치가이다. 대사마 환온(桓温)의 황위 찬탈 기도를 저지하고, 페이수이(淝水) 전투에서 백만 대군을 막아내는 등 동진의 국난을 몇 번이나 구해낸 재상이면서 당대의 문화인이자 풍류인으로 백성들 사이에 인기가 높았다. 재상을 지내면서도 짬짬이 기녀(技女)를 데리고 동산(東山)을 노닐며 지은 시부(詩賦-경치를 읊은 시)가 즉시 온 장안에 유행될 정도였다. 字는 안석(安石). 하남성(河南省) 진군(陳郡) 출신.
사안 생애
명문 양하(陽夏) 사씨(謝氏)로 태어나 어릴 때부터 총명해 주위의 큰 기대를 받았으나, 젊은 시절에는 출사하지 않고 명필로 유명한 왕희지(王羲之) 등과 깊은 교분을 나누며 청담(清談)만 탐구했다. 그가 40세가 되던 360년에야 벼슬길에 나와 당시 동진의 최고 권력자 환온의 사마(司馬)가 됐으나 곧 환온과 대립하고 시중(侍中), 이부상서(吏部尚書) 등을 지냈다.
당시 환온은 동진을 완전히 장악한데다가 간문제(簡文帝)까지 붕어했다. 곧 그는 야망을 노골적으로 드러내면서 갓 즉위한 효무제(孝武帝)를 폐하고 자기가 황제가 되려 일을 꾸미고 있었다. 그러나 사안은 왕담지(王坦之) 등과 반기를 들고 공작을 시작했다. 이미 노령이었던 환온이 얼마안가 의문사하자 사안은 373년에 상서복야(尚書僕射)에 올라 동진의 실권을 거머쥐었다.
사안 생애
383년 화북을 통일한 전진(前秦)의 세조 부견(苻堅)은 전연(前燕)을 멸망시킨 여세를 몰아 백만 대군으로 남하하기 시작했다. 동진 조정은 사안을 정토대도독(征討大都督)으로 임명하고 그의 동생 사석(謝石:셰스)과 조카 사현(謝玄:셰쉬안) 등과 함께 전진(前秦)에 맞서 승리했다. 승전의 공훈으로 사안은 태보(太保)에 올랐고 양하 사씨는 당시 동진의 최고 명문이었던 냥야(琅邪) 왕씨(王氏)와 동격으로 대우받게 됐다.
이 여세를 몰아 사안은 계속 북벌을 주창했지만 그의 성장을 경계한 황족 사마도자(司馬道子)의 방해로 좌절됐다. 사마도자는 전쟁으로 피폐한 나라를 재건하는 게 우선이라는 생각도 있었고 한편으로는 사안의 공훈이 너무 커져 종묘사직이 위태로워지는 것을 경계했다. 얼마안가 사안(謝安)은 중앙 정계에서 퇴출, 광릉보구(広陵歩丘)로 좌천됐다.
385년, 65세로 병사했는데 사후 태부(太傅)와 여릉군공(廬陵郡公)의 작위가 추증됐다. 아들인 사염(謝琰)과 손자인 사혼(謝混)도 계속 동진에서 벼슬을 살았다.
사안 일화
그는 귀족 출신이었음에도 평소 소탈해 인기가 많았다. 이런 자세는 재상 자리에 올라서도 변하지 않았는데 하루는 시골 고향에 가는 사람이 그를 보고 아는 체를 했다. 모르는 사람이었지만 사안은 그에게 노자돈은 갖고 여행을 다니느냐 물었다. 그 사람이 수중에 포규선(蒲葵扇-부들잎으로 만든 부채) 5자루 뿐이다라고 하자, 사안이 그 부채 하나를 골라 쥐고 거리를 누비니 경향의 사서(士庶, 선비와 서민)들이 앞다퉈 사느라 포규선 값이 몇 배나 올랐다고 한다.
사안 일화
전진(前秦)과 비수에서 건곤일척의 대결로 치닫던 무렵, 사안은 백만 대군을 맞아 불안해하는 조정과 병졸들을 안심시키려고 지휘 천막 안에서 태연히 바둑을 뒀다. 황제가 보낸 사신이 전황은 어떤지 묻자 역시 바둑이나 한 판 두자며 사신을 바둑판에 앉혔다. 전령이 급히 달려오자 그는 대국 중 전황 보고를 받으려 잠시 자리를 비웠다 돌아왔는데, 돌아와서는 아무런 표정도 드러내지 않고 바둑돌만 놓았다. 불안해진 사신이 전황이 어땠는가 재촉하자 뜬금없이 중들이 도적을 혼내줬다는 알 수 없는 말만 하고 태연자약했다. 순간 멍해진 조정 사신이 승전보냐 거듭 묻고 급히 돌아간 연후에야 사안 자신도 기뻐 날뛰었다는데 얼마나 날뛰었는지 그 와중에 흔들리던 이가 부러진 것도 몰랐다고 한다.
피코빌리조류 발견
1990년대부터 유럽을 중심으로 여러 지역에서 초미세플랑크톤(피코플랑크톤)에 관한 조사 활동을 하는 "피코디브(PICODIV)"라는 프로젝트를 수행했다. 이 프로젝트에서 대서양과 지중해, 알래스카 부근의 북극해 또는 노르웨이 연안의 북해 지역의 피코플랑크톤이 다수 확인되었다. 나중에 피코빌리조류라고 명명된 이 생물은 빈영양(貧營養) 환경의 한랭 해역에 널리 분포하고 있으며, 조사 대상 피코플랑크톤 전체 바이오매스의 50%까지 차지하기도 한다고 보고되었다.
김원빈 (만화가)
김원빈(1935년 3월 14일 ~ 2012년 12월 30일)은 대한민국의 만화가이다. 주로 옛날을 배경으로 어린이를 대상으로 한 만화를 그렸으며, 《주먹대장》이 유명하다.
카타블레파리스류
카타블레파리스류(katablepharids)는 종속영양 편모충류 분류군의 일종으로, 1939년 보고된 이래 은편모조류의 일부로 간주하고 있다. 그러나 다른 은편모조류와는 다르고, 일부는 피하낭류로 분류하기도 했지만, 21세기초의 최근 연구에 의하면 은편모조류와 관련이 있는 것으로 보고 있다.
카타블레파리스류 계통 분류
2016년 실라(Silar)에 의한 하크로비아의 계통 분류는 다음과 같다.
아에로 캐리비안
아에로케리비안(영어: Aero Caribbean)은 쿠바의 항공사로 호세 마르티 국제공항과 안토니오 마세오 공항이 허브 공항으로 주로 쿠바 국내선 노선을 운항하고 있다. 1982년에 쿠바 항공을 보완하고 국내 및 지역 전세편을 제공하기 위해 쿠바 정부에 의해 프레사 아에로로 설립되었다.
21 (아델의 음반)
"21"는 영국의 가수 아델의 두 번째 정규 앨범이다. 앨범 제목은 아델이 녹음 당시의 나이를 따서 지은 것으로, 아델은 앨범의 디자인에 참여하였다.
2011년 1월 24일 유럽에서 발매되었고, 2011년 2월 22일에는 미국에 발매되었다.
"21"은 큰 상업적 성과를 바라고 발매한 앨범이 아니었지만 2011년과 2012년에 걸쳐 전 세계에서 가장 많이 판 앨범으로써 많은 사랑을 받았다. 또 21은 30개 이상 국가에서 1위를 하여 기네스 세계 기록 2012년 판에 등록되었다. 또한 21세기 영국에서 가장 많이 팔린 앨범으로, 23주 동안 1위를 지켜 여자 가수로는 가장 오래 1위를 했다. 미국에서는 24주 동안 빌보드 200 1위를 함으로써 1985년 이후 가장 오래 1위를 한 앨범으로, 다이아몬드 인증을 받았다. 싱글 "Rolling in the Deep", "Someone like You", "Set Fire to the Rain"은 미국과 유럽에서 모두 1위를 했고, "Rumour Has It과 Turning Tables"은 20위권에 진입했다.
21 (아델의 음반)
"21"은 2011년과 2012년 최고로 많이 팔린 앨범으로, 미국과 영국의 음악산업 판매 활성화에 기여했다. 2012년까지 21은 세계적으로 약 2,800만 장의 음반 판매고를 올리고 있다. 현재까지 3천만장이 넘는 순수 앨범 판매량을 기록하고 있다. 21은 머큐리상 후보에 올랐었고, 또 2010년대 가장 많이 팔린 첫 번째 앨범, 21세기 가장 많이 팔린 앨범이 되었다. 제 54회 그래미상 시상식에서 올해의 노래, 올해의 레코드, 올해의 앨범상을 수상하며 총 6관왕을 하였고, 제 55회 그래미상 시상식에서 'Set fire to the rain'로 베스트 팝 솔로 퍼포먼스'상을 받아 21은 총 7관왕을 하였고 2년 연속 그래미상 수상이라는 타이틀을 얻었다. 제 32회 브릿 어워드 시상식에서 올해의 여자 아티스트, 올해의 앨범상을 수상하였다. 그래미와 브릿 어워드 모두에서 올해의 앨범상을 수상한 세 번째 앨범이 되었다.
21 (아델의 음반) 리메이크 곡 정보
The Cure의 "Lovesong"곡을 아델이 리메이크하였다.
The SteelDrivers의 "If It Hadn't Been for Love"곡을 아델이 리메이크하였다.
Brandi Carlile의 "Hiding My Heart"곡을 아델이 리메이크하였다.
Lady Antebellum의 "Need You Now"곡을 아델이 리메이크하였다.
쿠바의 항공사 목록
이 문서는 쿠바의 항공사에 대한 설명문서이다.
6월 봉기
6월 봉기 혹은 1832년의 파리 봉기(프랑스어: Insurrection républicaine à Paris en juin 1832)는 1832년 6월 5일부터 6월 6일까지 파리에서 군주제 폐지를 기치로 일어난 항쟁이다.
7월 혁명으로 세워진 루이 필리프의 7월 왕정에 불만을 품고 있던 공화주의자들은, 국왕의 유력한 조력자이자 추밀원 의장인 카지미르 피에르 페리에가 5월 16일에 사망하고, 뒤이어 나폴레옹 휘하의 장군이자 자유주의 정치가인 장 막시밀리앙 라마르크가 6월 1일에 사망한 것을 계기로 봉기를 일으켰으나 실패로 끝나고 말았다.
빅토르 위고의 작품 《레 미제라블》은 이 봉기를 주요 배경으로 하여 진행과정을 묘사하고 있다.
6월 봉기 배경
1830년 7월 혁명으로 부르봉 왕가의 샤를 10세가 타도된 이후, 보다 자유주의적인 루이 필리프가 하원 의회에서 프랑스 국민의 왕으로 선출되었으나, 7월 혁명의 주요 원동력이었던 공화주의자들의 눈에는 왕이 다른 왕으로 대체된 것으로 보였기 때문에 불만을 가진 사람이 많았다.
1832년 무렵쯤에는 "피는 자신들이 흘렸으나 루이 필리프를 옹립한 기회주의자들에 의해 혁명을 '탈취당했다'라고 생각하는 공화주의자들의 불만이 팽배해" 있었다. 또한 나폴레옹 1세의 패배를 아쉬워하는 보나파르티스트도, 부르봉 왕가를 지지하면서 샹보르 백작을 왕위에 올리려는 정통왕정파도 7월 왕정 체제에 불만을 갖고 있었다.
6월 봉기 원인과 도화선
봉기에 앞서 1827년 ~ 1832년 무렵에 흉작, 식량부족, 물가 상승 등으로 심각하게 나빠진 프랑스의 경제적 상황은 전 계층에 불만을 야기했다. 거기에 1832년 봄에는 전 유럽을 뒤덮은 콜레라의 유행으로 18,402명의 희생자가 발생했고, 가난한 사람들에게는 이 재앙이 정부가 우물에 독을 탔기 때문이라는 루머가 퍼져나갔다. 그리고 이 전염병은 두 명의 유명인사도 함께 데려갔는데, 수상인 카지미르 페리에가 5월 16일에 사망했고, 나폴레옹 휘하의 장군이자 자유주의 정치인이었던 장 막시밀리앙 라마르크가 6월 1일에 사망했다. 보수파였던 페리에의 장례는 국장으로 치러진데 비해, 하층민에 대해 온건한 태도를 보였던 라마르크의 장례식은 반정부의 기운을 짙게 만들었다.
6월 봉기 원인과 도화선
전형적인 부르주아의 지배체제였던 루이 필리프의 7월 왕정은, 이미 6월 봉기 이전에 발생한 두 번의 중요한 반란 사건에서 보여지듯이, 노동자-하층민과 정통왕정파 양쪽 모두에게 공격을 받고 있었다. (두 정파는 서로 대립적인 정파였다.) 파리 다음의 도시였던 리옹에서 1831년 12월에 견직물 공장 노동자들(Canut)이 경제적 어려움에 항의하며 까니의 반란으로 불리는 봉기를 일으켰다. 1832년 2월에는 부르봉 왕가의 지지자들(정통왕정파, 혹은 그들의 적들에게 '샤를리스트'로 불렸다.)이 '프루바트라가(Rue des Prouvaires)의 음모'로 불리는 정치적 소요를 일으켰다. 이 소요는 샹보르 백작의 어머니인 베리 공작 부인 까롤린이 부르봉 왕가의 심장부인 방데(Vendée)에서 일으킨 반란에 뒤따라 일어난 것으로, 까롤린이 1832년에 체포되어 1833년까지 구금되는 실패로 끝났고, 이후 정통왕정파들은 무장 투쟁을 포기하고 여론 투쟁으로 전환했다.
6월 봉기 봉기
강한 신념을 가진 사람들로 구성된 비밀 결사가 공화주의자들을 이끌었는데, 이들은 1830년의 7월 혁명에서 부르봉 왕가를 타도했던 것과 유사하게 폭동을 유발할 계획을 세웠다. "인권을 위한 모임"은 그 중에서도 가장 주요 모임 중의 하나였다. 그들은 군대와 비슷한 조직을 갖췄고, 20명 이상의 모임을 금지하는 법조항을 피하기 위해 20명 단위의 세부 조직으로 나누고, 세부 조직마다 장과 부장(副長)을 두었다.
공화주의자들은 6월 5일 라마르크 장군의 시민 장례식에서 장례 행렬을 바스티유 광장으로 이끌면서 거사를 일으켰다. 장례행렬에는 공화주의자와 독립주의자에 대한 탄압을 피해서, 혹은 일 때문에 온 폴란드인, 이탈리아인, 독일인 등의 외국인과, 어린아이도 함께 참여했다. 그들은 시신이 안치된 곳 옆에 모여들었고, 라마르크가 죽기 전에 폴란드와 이탈리아인들의 자유를 강하게 지지하고 옹호했다는 내용의 연설이 낭독되었다. 군중들 중 몇몇이 붉은 기를 흔들면서 "자유가 아니면 죽음을"이라는 구호를 외치자 장례행렬은 곧 반정부 시위대가 되었고, 군인들은 발포하기 시작했다. 라마르크의 추모 연설을 한 라파예트 후작은 군중들에게 질서를 당부했으나 소요는 점점 커져갔다.
6월 봉기 봉기
봉기는 하룻밤만에 주동자들을 파리 동쪽 지구의 지도자로 만들었으나, 시위대가 뿔뿔이 흩어지면서 실패로 돌아가고 말았다. 밤 동안 2만 5천명의 정규군이 수도 일부분의 소요를 진정시키기 위해 국민군에 합류했다. 시위대는 파리의 중심부인 생 마르텡 지구의 생 마르텡 길과 생 드니 길의 부근의 좁은 부분에 바리케이드를 쌓았다. 6월 6일 아침이 되자 시위대가 생 마르텡 길과 생 메리 길의 교차점에 마지막으로 모여들었다. 그 무렵 루이 필리프 1세는 파리가 여전히 자신의 통제 하에 있음을 보여주기 위해서 시위대 앞에 나타나기로 결정했다. 마지막 진압은 생 메리 수도원에서 벌어지면서 진압군은 73명이 사망하고 344명이 부상당했으며, 시위대는 93명 사망에 291명이 부상을 입었다. 이로써 시위대는 저항의 동력을 모두 소진했다.
6월 봉기 이후의 여파
정부는 해당 사건을 소수의 극단주의자들의 소행으로 규정했다. 실제로 루이 필리프가 시민들에게 나타났을 때에는 열렬한 환영을 받았으며, 외무부 장관이자 진압군을 지휘했던 세바스티니 장군 역시 사람들에게 환호를 받았다. "감격한 그들은 '국왕 만세, 자유 만세'라는 구호와 함께 우리를 맞아들였고, 진압 성공에 대한 자신들의 기쁨을 표시했다."
이후의 봉기 연구에서, 봉기 참가자의 2/3 이상은 노동자 계급, 그 중에서도 건설 노동자들이 높은 비중을 차지하고 있음이 밝혀졌다. 나머지 1/3은 영세 자영업자나 점원들이 차지했다.
6월 봉기 이후의 여파
1830년의 7월 혁명을 통해 집권한 7월 왕정은 이 사건 이후 7월 혁명과도 거리를 두기 시작했는데, 그 중 가장 유명한 정책으로 외젠 들라크루아가 혁명을 기념하기 위해 그린 '민중을 이끄는 자유의 여신'에 대한 관람을 금지시킨 것이다. Albert Boime 에 따르면 "1832년 6월, 라마르크의 장례식에서 발생한 봉기 이후 또 다시 그런 사건이 발생할까봐 두려워 한 정부는 다시는 공개 관람을 허용하지 않았다."<ref>Albert Boime, Art in an Age of Civil Struggle, 1848-1871, University of .
6월 봉기 《레 미제라블》에서의 6월 봉기
1832년 6월 5일 당시, 빅토르 위고는 튈르리 정원에서 희곡을 집필하고 있다가 레 알 방향에서 나는 총소리를 들었다. 공원은 인적이 끊겼고, 공원 관리자들은 위고를 밖으로 내보내기 위해 문 자물쇠를 열었다. 그러나 위고는 집으로 뛰어가는 대신에, 이미 파리의 절반이 군중들에게 점령당했다는 것도 모르고 빈 거리를 가로질러 소리를 따라갔다. 레 알은 바리케이드로 막혔기 때문에 다른 곳으로 가려고 했으나 중간쯤에서 오도가도 못하고 바리케이드에 둘러싸였다.
GM대우 윈스톰
GM대우 윈스톰(GM Daewoo Winstorm)은 대한민국의 자동차 제조사인 GM대우에서 출시한 전륜구동 기반 중형 크로스오버 SUV (스포츠 유틸리티 자동차)이다.
GM대우 윈스톰 1세대(C100/C105)
GM의 소형 크로스오버카용 플랫폼인 세타 플랫폼을 이용해서 GM대우가 개발한 차로, GM대우가 처음 만든 SUV이다. 2006년 6월 7일에 출시, 그해 6월 12일 사전계약을 실시하여 그해 7월 1일부터 대한민국에서 판매가 시작되었으며, 해외 시장에는 쉐보레 캡티바로 판매되었다. 개발명은 C100이며, 2004년에 파리 모터쇼에 출품한 쉐보레 S3X 컨셉트카의 디자인을 바탕으로 했다. 전륜구동을 기본으로 하고, 구동력이 필요할 때에만 뒷 바퀴로 구동력을 전달하는 전자 제어 4륜구동을 옵션으로 마련했다. 좌석 구성은 5인승과 7인승 등 2가지이다. 2007년 8월 13일에는 스포티한 감각이 가미된 익스트림이 라인업에 추가되었다. 대한민국 시장에는 직렬 4기통 150마력 2.0L SOHC 커먼레일 디젤 엔진만 장착되었으나, 2009년 2월부터 직렬 4기통 2.4L DOHC 가솔린 엔진이 추가되었다. GM대우가 한국지엠으로 사명을 바꾸고 쉐보레 브랜드를 도입한 후, 2011년 4월에 쉐보레 캡티바로 페이스리프트를 거쳤다.
GM대우 윈스톰 1세대(C100/C105)
전기형
2008년 6월 18일부터 시판되었으며, 윈스톰과 같은 플랫폼을 쓰지만 기존 윈스톰보다 크기가 약간 작아서 5인승으로만 나왔다. 오펠 안타라를 기반으로 하고 있으며 미국에서는 새턴 뷰, 호주에서는 홀덴 브랜드로 판매하고 있다. 원판인 안타라는 해외에서 소폭의 페이스 리프트를 거쳐 2015년까지 판매되었으나, 대한민국에서는 2010년 12월에 단종되었다. 이후 2011년 4월에 대한민국에서도 쉐보레 캡티바가 출시되었다.
가브리엘레 베네치아노
가브리엘레 베네치아노(이탈리아어: Gabriele Veneziano, 1942년 9월 7일 –)은 이탈리아의 이론 물리학자이다. 끈 이론의 창시자 가운데 하나다.
가브리엘레 베네치아노 생애
가브리엘레 베네치아노는 1942년 9월 7일 이탈리아 피렌체에서 태어났다. 피렌체에 있는 레오나르도 다빈치 과학고등학교(Liceo Scientifico “Leonardo da Vinci”)를 졸업하고, 1960년 피렌체 대학교에서 물리학을 공부하여 1965년 졸업하였다.
이스라엘 바이츠만 과학 연구소에서 박사 과정을 밟았고, 1966년 7월 에디 파치피치(Edy Pacifici)와 결혼하였다. 1967년 졸업한 뒤, 매사추세츠 공과대학교와 CERN에 있었다. 1972년 바이츠만 과학 연구소 정교수가 되었으며, 1976년에 다시 CERN에 되돌아갔다. 2004년에 프랑스 파리에 있는 콜레주 드 프랑스로 옮겼다.
통발속
통발속(Utricularia)은 식충식물 속의 일종이다. 이름 그대로 통발(물고기를 잡기위한 도구의 일종)처럼 생긴 함정을 가지고 있다.
통발속 특징
통발처럼 생긴 함정은 뚜껑이 달린 작은 주머니형태이다. 뚜껑에는 한 쌍의 긴 감각털이 있어서 물벼룩(Daphnia) 수생 무척추동물이 접근하여 건드리게 되면 뚜껑을 닫아버린다. 뚜껑이 닫히는 것은 이온의 이동과 관련이 있다. 주머니 내부의 이온을 바깥으로 빠르게 퍼내면 물이 같이 이동하여 주머니 안이 일종의 진공상태가 된다. 이 때문에 바깥쪽에서 물이 주머니 안으로 유입되게 되는데 이때 먹이가 같이 휩쓸려 들어가면서 뚜껑이 닫히게 되는 것이다. 습지(진흙)에 사는 육상 통발류의 먹이 잡는 방법은 위에서 설명한 수생통발의 먹이잡는 방법과는 유사한 방법을 사용한다. 통발은 뿌리가 없으며 육상통발의 경우 땅속줄기가 뿌리 역할을 대신해 식물체를 고정하는 역할을 한다. 온대지방에 서식하는 통발은 겨울에 비늘줄기로 휴면을 한다. U. macrorhiza의 경우 효과적인 영양흡수를 위해 통발 개수를 마구잡이로 늘이지 않고 주변의 개체들과 함께 스스로 조절한다고 알려져 있다.
통발속 하위 분류
비발바리아아속 (Bivalvaria)
아라렐라절 (Aranella)
아우스트랄레스절 (Australes)
Avesicarioides
Benjaminia
Calpidisca
Enskide
Lloydia
미누타이절 (Minutae)
니그레스켄테스절 (Nigrescentes) - 이삭귀개 포함.
올리고키스타절 (Oligocista)- 자주땅귀개, 땅귀개 포함.
Phyllaria
Stomoisia
통발속 하위 분류
통발아속 (Utricularia)
Avesicaria
칸돌레아절 (Candollea)
켈리돈절 (Chelidon)
코리스토테테카이절 (Choristothecae)
폴리오사절 (Foliosa)
카미엔스키아절 (Kamienskia)
Lecticula
마르티니아절 (Martinia) - 참통발 포함.
메이오눌라절 (Meionula)
미라빌레스절 (Mirabiles)
Nelipus
올리베리아절(Oliveria)
오르키디오이데스절 (Orchidioides)
세티스카펠라절 (Setiscapella)
스프루케아절 (Sprucea)
스테예르마르키아절 (Steyermarkia)
스틸로테카절 (Stylotheca)
통발절 (Utricularia) - 통발, 개통발, 들통발, 북통발, 실통발 포함.
베시툴리나절 (Vesiculina)
통발속 계통 분류
다음은 통발속에 속하는 다양한 하위 아속(Subgenus)과 절(Section)의 관계를 표시한 계통도이다. 2003년 존슨 등(Jobson et al.)과 2004년과 2006년의 뭘러 등(Müller et al.)의 연구를 기초로 요약한 내용이다. 아라렐라절(Aranella)과 베시툴리나절(Vesiculina)은 다계통군으로 분지도에 별표(*)를 표시했다. 연구가 이루어지지 않은 일부 단형절은 계통 분류학적 위치가 명확하지 않다. 통발아속(Utricularia)의 칸돌레아절(Candollea), 켈리돈절(Chelidon), 코리스토테테카이절(Choristothecae), 카미엔스키아절(Kamienskia), 마르티니아절(Martinia), 메이오눌라절(Meionula), 미라빌레스절(Mirabiles), 올리베리아절(Oliveria), 세티스카펠라절(Setiscapella), 스프루케아절(Sprucea), 스테예르마르키아절(Steyermarkia), 스틸로테카절(Stylotheca)과 비발바리아아속(Bivalvaria)의 미누타이절(Minutae), 폴리폼폴릭스아속(Polypompholyx)의 트리덴타타리아절(Tridentaria)은 아래에 포함되지 않았다.
한국백혈병어린이재단
재단법인 한국백혈병어린이재단(KCLF : Korea Childhood Leukemia Foundation)은 대한민국의 소아암 및 희귀난치성질환 어린이를 지원하는 비영리단체이다.
한국백혈병어린이재단 설립 배경
1991년 11월 21일, 백혈병어린이를 둔 부모들, 환자를 치료하고 간호하는 의료진, 그리고 아이들의 건강이 회복되고 밝고 힘차게 자라기를 희망하는 분들의 뜻이 모여, 한국백혈병어린이재단의 전신인 '백혈병어린이후원회(사회단체등록 서울특별시의약 제1호, 1993년5월 12일)'의 첫모임을 가졌다.
후원회는 환자가족모임, 회보발행, 캠프개최, 헌혈운동, 제도개선, 소원들어주기운동 등을 전개했다. 백혈병(소아암) 어린이를 지원하는 활동을 지속적으로 펼쳐나가다가, 체계적인 운영을 위해 2000년 12월 16일 재단법인 한국백혈병어린이재단으로 보건복지부 설립인가(제105호)를 받았다.
한국백혈병어린이재단 연혁
한국백혈병어린이재단 이전 소식지 보기(1992~2009년)
한국백혈병어린이재단 재단 설립 목적 및 지원 사업
백혈병·소아암 환자와 이에 준하는 희귀난치성 질환 환자에 대한 전문적인 의료사회복지서비스 제공 및 사회적 관심을 모으기 위한 제반 사업수행을 통하여 질병을 치료하고 건강하고 행복한 삶을 살 수 있도록 돕는 것을 목적으로 한다.
한국백혈병어린이재단 투명성
한국백혈병어린이재단은 투명하게 운영되는 것으로 잘 알려져 있다. 창립 이후로 한번도 불미스러운 사건이 없었다. 내부감사, 외부감사, 보건복지부 감사를 받고 있으며, 연간보고 및 감사보고서는 홈페이지에 상시 공개되어 있다. 비영리단체를 평가하는 한국가이드스타의 투명성 및 효율성 평가에서 3년 연속 최우수(만점) 기관으로 선정된 바 있다.
한국백혈병어린이재단 연간보고서 및 감사보고서(투명성)
한국백혈병어린이재단 이사진
그리고 이사회 구성원의 대다수는 소아암 환자를 치료하는 현직 의료진들이 참여하고 있다.
한국백혈병어린이재단 이사/감사
한국백혈병어린이재단 홍보대사
한국백혈병어린이재단의 홍보대사는 보수를 받지 않는 명예 홍보대사이다. 현재 홈페이지에 소개되어 있는 홍보대사는 가수 이승환, '뚝딱이아빠' 김종석, 슈퍼주니어 동해, 작곡가 이루마이며, 과거에는 연예인 노홍철, 농구선수 서장훈도 홍보대사로 위촉되었던 기록이 있다.
가수 이승환 (활동기간 : 2000년~현재) - 대한민국의 롹 가수, 소설 '가시고기'를 읽고, 7집 앨범 Egg에 수록된 '엄마'라는 곡을 만들었다. 이승환은 방송매체 활동을 좋아하지 않기에 홍보하지 않는 조건으로 명예홍보대사가 되었다고 한다. 하지만 이승환이 홍보대사라는 것만으로도 엄청난 영향력을 행사하고 있다. 매년 자선공연인 '차카게살자'의 수익금 전액을 기부하고 있으며, '차카게살자기금'은 공연수익, 이승환의 개인 기부금, 수많은 팬들의 기부금이 모여 운용되고 있다.
북극토끼
북극토끼(학명: Lepus arcticus, 영어: Arctic hare 또는 polar rabbit)는 주로 북극과 산악지대에서 서식하는 토끼이다. 북극토끼의 털은 겨울에는 흰색이지만, 여름에는 보호를 하기 위해 회색으로 바뀐다. 북극에 가까울 수록 연중 내내 흰색을 띤다. 북극토끼는 시간 당 40마일(64km)로 뛸 수 있다. 천적은 북극여우, 북극늑대, 북방족제비 정도이다.
북극토끼 크기
북극토끼는 가장 큰 토끼목 중 한 종이다. 일반적으로 몸길이는 43 cm~ 70cm이다. 몸무게는 큰 종이 7kg까지 나간다고 하지만, 일반적으로 2.5~ 5.5 kg 사이이다.
북극토끼 먹이
북극 토끼는 주로 목본식물을 먹지만, 딸기류, 잎, 풀 등도 먹는다. 초여름에는 자주색 범의귀가 주된 먹이이다. 북극토끼는 자주색 범의귀의 냄새에 예민한 감각을 가지고 있고, 눈에 덮인 버드나무를 따 먹는다.
북극토끼 번식
북극토끼는 한번에 최대 8마리까지의 새끼 토끼를 낳을 수 있다. 새끼 토끼들은 생후 8-9주가 되면 독립하는데, 독립할 때까지는 어미 토끼 집 범위 내에서 있는다.
북극토끼 수명
북극토끼는 포식자에게 죽지 않는 경우 5년 전후까지 산다.
일류신 Il-96
일류신 Il-96은 1988년에 개발된 장거리용 4발 광동체 항공기로, 러시아의 일류신에 의해 개발되었다. 1992년에 최초로 러시아의 국영 항공사인 아에로플로트에서 도입했으며 로시야 항공, 쿠바 항공, 폴렛 에어가 이 기종을 사용하고 있다. 2014년을 마지막으로 아에로플로트에서는 전량 퇴역했다. 해당 기종은 2013년을 기해 생산이 중단되었다.
일류신 Il-96 역사
Il-96-300은 러시아 대통령, 쿠바 대통령 전용기이다.
김정은 위원장은 싱가포르 정상회담 때 시진핑 주석의 전용기인 보잉 747을 임차해서 사용했다. 최대이륙중량으로 비교해 보면, 일류신 Il-62은 보잉 767, 일류신 Il-96은 보잉 787 정도의 비행기이다. 보잉 787은 쌍발 엔진인데, 일류신 Il-96도 2025년까지 엔진 2개를 줄여 쌍발 엔진으로 개발할 것이라고 한다. 일류신 Il-96은 생산이 중단되었지만, 러시아에서 생산한 최대 크기의 여객기이다. 반면에 미국 역사상 최대의 여객기는 보잉 747이다.
일류신 Il-96 세부 기종
Il-96의 기본형으로 길이 55.5m에 날개 끝 폭은 57.6m로 엔진은 러시아제의 높은 바이패스 비 터보팬 엔진, 페름 엔진제의 PS-90A (추력 157 kN)가 4발 탑재가 되었다. 항속 거리는 9,000km에서 최대 13,000km로 순항 속도는 880 km/h, 최대 이륙 중량은 240톤으로 표준 좌석 수는 235명을 수용할 수 있다. 1999년부터 러시아 대통령 전용기로 활약하고 있다. Il-96-300는 러시아의 항공사의 새로운 기함으로 기대를 모았으나 2005년 8월, 기체의 설계 결함이 발견되면서 취항이 중지된 적이 있다. 또한 보인 하부 갑판에서 승객의 승하차 방법은 채택되지 않으며, 일반적으로 같은 메인 데크를 적용했다. 동체 직경은 6.07m로 4발기인 에어버스 A340-300 항공기보다 43 cm 더 크다. 좌석 배치의 측면에서 이코노미 클래스의 좌석을 9열 배치하는 것이 가능하다. 화물칸의 경우 서쪽의 표준 LD3 컨테이너를 수용할 수 있다.
일류신 Il-96 세부 기종
Il-96-300의 동체를 8m 연장하고 기존보다 대형화를 하면서 엔진과 전자 장비를 서방에서 들어왔다. 전체 길이는 63.9m, 날개 끝 너비는 60.1m로 엔진은 프랫앤 휘트니의 PW2337에 4발기를 탑재했다. 수직 꼬리는 -300형보다 작아졌다. 항속 거리는 10,400km로 순항 속도는 880 km/h에 최대 이륙 중량 270톤으로 표준 좌석 수는 3 클래스 최대 300명으로 Il-96-300 모델과 달리 2명의 승무원 배치가 가능해졌다.
Il-96M 화물형으로 화물 탑재량이 58톤으로 Il-96M과 동일하다.
Il-96M/T 기준으로, PS-90A1을 4발기를 탑재 했으며 400명까지 승객을 수송할 수 있다. 2 클래스의 정원은 332명에서 최대 340명까지 수용이 가능하며 3클래스 구성의 정원은 247명이다. 3클래스의 항속 거리는 약 11,300km로 Il-96M/T와 마찬가지로 2명의 승무원이 가능하다.
일류신 Il-96 사건 및 사고
2014년 6월 3일 셰레메티예보 국제공항에서 아에로플로트 소속 RA-96010 기체에서 조종석에서 화재가 발생해 기내로 번지면서 기체가 전소되었지만, 다행히도 인명피해는 없었다.
여핵
선형대수학과 범주론에서 여핵(餘核, 영어: cokernel 코커널[*])은 핵에 대한 쌍대(dual) 개념이다. 기호는 .
여핵 선형대수학에서의 여핵
와 가 같은 체에 대한 벡터 공간이고, 가 선형사상이라고 하자. 의 여핵 는 그 공역을 상으로 나눈 몫공간이다. 즉
이다.
여핵 범주론에서의 여핵
범주론에서 여핵은 핵에 대하여 쌍대 개념이며, 선형대수학에서의 여핵을 일반화한 개념이다. 영사상(zero morphism)이 존재하는 범주를 생각하자. 사상 의 여핵은 다음과 같은 그림을 가환시키는 쌍대극한(colimit) 이다.
예를 들어, 군의 범주에서는 여핵이 존재한다. 군 준동형 가 주어지면 그 여핵은 이다.
리만 구
복소해석학에서 리만 구(Riemann球, 영어: Riemann sphere)는 복소 구조를 가진 3차원 구이다. 기호는 .
리만 구 정의
2차원 구  위에 존재할 수 있는 복소 구조는 유일하다. 구에 이렇게 복소 구조를 부여하면 1차원 복소다양체(리만 곡면)을 이루게 된다. 이 리만 곡면을 리만 구라고 한다.
리만 구는 복소평면 에 무한대 를 추가한 알렉산드로프 콤팩트화로 여길 수 있다. 즉, 두 복소국소좌표계  사이에 추이사상(transition map)을 다음과 같이 준다.
.
이와 같이 두 개의 복소평면을 이어붙여 얻는 복소다양체는 집합으로서 이고, 위상수학적으로 구이다. 따라서 이는 리만 구를 이루게 된다.
리만 구 성질
사영기하학에서, 리만 구는 1차원 복소 사영 공간이다.
리만 구의 자기 동형 사상은 뫼비우스 변환이다.
제리 오코너
제리 오코너(Gerry O'Connor)는 아일랜드의 음악가이다. 전문 가수는 아니며, 4현 아이리시 테너 밴조, 바이올린, 만돌린을 다룬다. 1991년에 1집 앨범인 Time to Time을 발매하였다. 1990년대에는 패치 워천의 세션 뮤지션으로 활동하면서 패치 워천 앨범에 게스트로 여러 차례 출연하였다. 2005년 패치 워천이 더 더블리너스에 합류했을 무렵 바니 매케너 대타로 한 차례 함께 공연한 바 있다. (https://web.archive.org/web/20120605190729/http://www.gerryoconnor.com/photos/photos2005vienna.html) 2012년 4월 바니 매케너가 세상을 떠났을 때부터는 더 더블리너스의 세션 뮤지션으로 함께 공연했으나, 공식 멤버는 아니었다. 2012년 가을 존 시헌이 은퇴를 발표하면서 더 더블리너스는 해체되었으나 그 이후로도 나머지 멤버들은 계속 함께 활동하기로 계획하였고, 제리 오코너도 함께하기로 했다. 2013년 2월부터 나머지 멤버들인 숀 캐넌, 에이먼 캠벨, 패치 워천, 존 시헌 대타인 데지 도넬리와 함께 후속 그룹인 더 더블린 레전즈 멤버로 함께 공연할 계획이다.
제리 오코너 디스코그래피
제리 오코너는 전문 가수가 아니며 이 앨범들은 모두 밴조 소리만 들리는 기악 앨범이다. 출처: https://web.archive.org/web/20130420192632/http://www.gerryoconnor.com/disco.html
PekWM 기능
PekWM의 주요 기능은 다음과 같다.
해맞이로 (기장 울주)
해맞이로(Haemaji-ro, 해맞이路, 국가지원지방도 제60호선의 일부)는 부산광역시 기장군 일광읍 원리 좌천삼거리와 울산광역시 울주군 온산읍 당월리 당월삼거리를 잇는 도로이다. 전 구간 왕복 2~4차선으로 이루어져 있으며, 부산광역시 북동부와 울산광역시 남동부 동해안 남북으로 관통한다.
1837년 프랑스 총선
1837년 프랑스 총선은 1837년 프랑스에서 치러진 총선으로, 일정 이상의 납세자만 투표할 수 있는 제한선거였다.
SPEC~제로~
《SPEC~제로~》(일본어: SPEC〜零〜 スペック〜ゼロ〜[*])는 만화·료 하루토, 원안·니시오기 유미에, 각본·사토나카 시즈루에 의한 일본의 SF 만화 작품이다. 당초는 〈SPEC~천~프렐류드〉(SPEC〜天〜零)의 타이틀로, 《영 에이스》(카도카와 쇼텐)에서 2012년 2월호부터 5월호까지 연재되어, 단행본화 즈음에 타이틀이 변경되었다. 전 1권. 2013년 10월 23일에는 TBS TV에서 스페셜 드라마화되어 방송되었다.
본작의 속편인 영화 《극장판 SPEC~천~》의 만화화 작품은 《SPEC~천~》의 타이틀로 동년 6월호부터 같은 잡지에서 계속 연재되었다.
SPEC~제로~ 개요
SPEC HOLDER(스펙 홀더, 작품에 있어서의 초능력자)에 의한 범죄를 수사하는 경시청 공안부 공안 제5과 미상 사건 특별 대책계, 통칭:미상의 경찰관들과 능력자들과의 투쟁을 그린 TBS의 텔레비전 드라마 《SPEC~경시청 공안부 공안 제5과 미상 사건 특별 대책계 사건부~》의 파생 작품이며, 전날담이다. 드라마의 시작에서 주인공인 토마 사야가 왼손에 상처를 입고 있는 이유, 또 그 원인이 된 SPEC 홀더·니노마에와의 투쟁을 그리고 있다.
연재시는, 개시의 호를 시작해, 몇 번인가의 게재호로 2화분이 한꺼번에 게재되어, 4개월에 전7화를 그려 완결했다. 단행본은 드라마의 영화화 작품 《극장판 SPEC~천~》의 개봉 직전인 2012년 4월 4일에 발매되어, 동년 4월 16일자의 오리콘 랭킹 코믹 부문에서 첫등장 26위, 주간 매상 3만부를 기록했다.
또, 원작의 소설판도 동년 4월 25일에 발매되었다.
SPEC~제로~ 등장인물
토마 사야
주인공. 경시청 공안부 공안 제5과·미상 사건 특별 대책계 수사관.
고교생때, 부모님과 남동생 요타를 비행기 사고로 잃는다. 교토 대학 이학부를 졸업 후, 2009년에 FBI에서의 연수를 거쳐 미상에 착임. 영어가 통달하지만, 욕설을 연발하는 매우 상스러운 말을 쓴다. 후의 모습과 달라, 아직 왼손은 부상하고 있지 않고, 복장도 팬츠 슈트를 착용하고 있다. 왼손에 〈죽은 SPEC 홀더를 호출한다〉 SPEC을 갖고 있지만, 그것은 누구에게도 밝히지 않았다. 어떠한 능력을 가지고 있는 것은 아닌지 낭시에게 지적되고 있지만, 〈SPEC 홀더에게 도움 받는 힘〉이 있을 뿐이라고 말하고 있다. 낸시에 대해서는 〈친구〉라는 의식을 가지고 있다.
노노무라 코타로
미상의 계장. 부하는 현재, 토마뿐. 미야비라고 하는 애인이 있다.
니노마에 쥬이치/토마 요타
SPEC~제로~ 등장인물
초등 학생때, 비행기내 폭발에 의해 눈앞에서 부모님이 살해된다. 요타도 사망한 것으로 다루어지고 있었지만, 일본외에서 니노마에로서 살아 있었다. 그러나 기억 조작에 의해 자신이 요타인 것을 잊고 부모님을 죽인 것은 사야라고 믿어 버려 원망하고 있다. 시간을 멈추는 SPEC을 가진다고 여겨져 〈커널 길드〉 소속의 SPEC 홀더가 되었다.
6년 후, 일본에 건너가 보통 고교생으로서의 생활을 보낸다.
그 SPEC의 특성상, 어떤 인간이라도 일순간에 죽일 수 있기 위해, 조직의 인간들을 두려워하지 않고 불손한 태도를 취한다. 살인 그 자체에도 망설임이 없는 냉혹함을 가지지만, 아키바계의 취미를 가지는 아이 같은 일면도 있다.
치이 사토시
SPEC~제로~ 등장인물
자칭·토마의 전 남자친구이지만, 그녀에게는 전혀 상대되지 않고 스토커 취급을 당하고 있다. 일본인과 스페인인의 하프로, 장신의 청년. 〈커널 길드〉의 일원으로, 기억 조작 능력을 가지는 SPEC 홀더. 니노마에의 조수와 같은 입장에서 그에게 시중을 들지만, 실제는 그 기억을 조작해 따르게 하며 감시하고 있어, 그의 수많은 난폭한 행동에도 표면상은 참고 있다. SPEC에는 불완전한 점이 있어, 조건에 따라서는 지운 기억이 되살아나 버리는 일이 있다. 그가 조작한 토마의 기억 중에서는, 대학에서 아메리칸 풋볼부의 스타 선수이며, 그녀와 연구실에서 만나, 교제 4년째에 프러포즈하고 있다.
시바타 준
2003년 시점에서 경시청 수사 1과 2계 형사. 고교생인 토마에게 가족의 죽음이 SPEC 홀더에 의한 살인일 가능성을 전해, 후에 그녀를 미상에 소개했다. 미상의 계장으로 노노무라를 지명했던 것도 시바타이며, 그것은 그녀 대 SPEC 홀더 범죄에 대한 사상에 따르고 있다. 《SPEC》 연속 드라마판의 11년전의 이야기인 《케이조쿠》에서는 주인공이며, 노노무라의 케이조쿠 시대의 부하였다.
낸시 오오제키
SPEC~제로~ 등장인물
FBI 시절 토마의 친구. 전자와 회화할 수 있는 스펙 홀더로, 모든 전자기기를 멀어진 장소의 것이라도 자유롭게 조종할 수 있어, 하야미 유의 〈여름빛 낸시〉를 노래하면서 능력을 발동한다. 외형은 드레드록스 헤어로 비만의 폴리네시아계내지는 아프리카계 미국인인 여성이지만, 실은 일본계 4세로 일본어도 할 수 있다. 토마 같이, 영어의 어조는 매우 더럽다. 원래는 매춘거리에서, 동료들에게 아웃당할 뻔하고 있던 것을 사야에게 구해져, 강한 은의를 느끼고 있었다.
우에노 마호
13세 중학생. 아버지는 내각 정보 조사실(CIRO)의 일원·우에노 아키히코. 부모님이나 남동생과 함께 자동차 사고를 당해 3명은 사망, 마호 자신은 중상을 입어 휠체어 생활을 보내고 있다.
미스터 디아블로
〈커널 길드〉의 일본 책임자. 니시다 토시유키와 닮음. 인신매매 등의 범죄력이 있다.
마담 얀
〈커널 길드〉의 일원. 차이나 드레스를 입은 요염한 미녀. 니노마에를 왕으로서 충성을 맹세한다. 《극장판 SPEC~천~》에도 등장한다.
토마 소라
사야·요타의 아버지. 소행성 탐사기 〈하야부사〉의 제작에 관련되고 있던, 유능한 과학자. 권력에 가담하는 것을 좋지 않다고 하며 〈파티마 제3예언 연구 학회〉로부터의 권유를 끊었기 때문에, 기내에서 그들이 폭발을 일으켜 아내와 함께 요타의 눈앞에서 불에 타 숨진다.
토마 루나
소라의 아내로 사야·요타의 어머니. 비행기내에서 소라와 함께 사망.
니노마에 후미
조직에 의해서 준비된 니노마에의 가짜 어머니. 기억 조작에 의해 니노마에를 친자식이라고 생각하게 되어, 극히 평범한 부모와 자식으로서 둘이서 살고 있다. 원래는 연속 의심이 가는 죽음 사건의 피해자 한 명의 아내로, 남편의 죽음을 한탄해 뒤쫓아 자살하려 하고 있었지만, 치이가 기억을 바꾸었다.
세부미 타케루
이야기 종반에 뒷모습만 등장한다. 경시청 수사 1과 SIT 소속의 육체파 형사. 어느 불가해한 사건에 말려 들어갔다. 후일의 연속 드라마·영화에서는 토마와 함께 또 한사람의 주인공.
SPEC~제로~ 텔레비전 드라마
2013년 10월 23일, 일련의 《SPEC》시리즈의 1작품으로 스페셜 드라마가 방송되었다. 시리즈 완결편인 영화 제2작인 《극장판 SPEC~클로즈~》의 개봉에 맞춘 방송이 된다. 시청률은 8.5%.
게스트 캐스트로서 오오스기 렌, 카와시마 우미카, 타카시마 마사노부가 출연.