hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
긴테쓰 특급 요금체계
긴테쓰의 특급 열차는 현재는 모두 유료특급으로, 승차권 외에 특별급행권(특급권)이 필요하다. 특그권은 원칙적으로 승차일의 1개월 전(전월의 같은날, 해당하는 날이 아닐 경우 당월 1일)의 10시 30분부터 발매된다. 왕복으로 동시에 요구할 경우, 오사카난바 - 쓰루하시 구간의 각역과 긴테쓰나고야에서 승차하는 경우 또는 이세시 - 가시코지마 구간의 각역과 시모이치구치 - 요시노 구간의 각역(무다 역은 제외)을 주로(主路)로 발착하여 편도 81km 이상 승차할 경우, 복편 승차권을 1개월 1일 전부터 발매해 왕복권동시 구입이 가능하다(인터넷 예약은 불가능하다). 다만, 예외적으로 연말연시의 특급권은 12월 1일에 발매된다(최대 1월 8일분까지 발매할 수 있다).
다만, 미나미오사카 선·요시노 선 구간만을 이용할 경우, 거리에 상관없이 일률적으로 500엔이다.
특별차량요금(디럭스카)
거리에 대응해서 가격이 달라진다(어린이 반액). 어반 라이너·이세시마 라이너·사쿠라 라이너(리뉴얼 편성에 한함)에 설치되어 있다.
긴테쓰 특급 요금체계
1989년 3월 31일 이전(소비세 도입 전)에는 JR의 그린 요금과 같이 통행세 10%를 포함하여 300엔이었다. 1989년 4월 1일에 통행세(10%)가 폐지되고 소비세(3%)가 도입되어, 약 7% 할인된 280엔이 되었다. 그 후, 400엔으로 요금이 인상되었고, 1997년 4월 1일에 소비세율이 3%에서 5%로 인상되어 410엔이 되었다(2011년 3월 15일까지는 한나 특급에 승차하는 경우 특별차량요금이 필요 없었다). 2011년 3월 16일부터 단거리 특별차량의 이용을 촉진하기 위해 거리에 대응했던 가격 체계를 개정해서 한나 특급에 승차하는 경우에도 디럭스권이 필요없게 되었다. 또한 메인 이용 구간인 메이한 구간(181km 이상)은 410엔에서 500엔으로 요금이 인상되었다.
살롱카(컴파트먼트석)
특급권 대신 '살롱권'을 구입해 이용할 경우 좌석정원분의 어른 특급요금이 필요하다(2인용과 4인용이 없으며 어린이 반액이다). 이세시마 라이너에 설치되어 있다.
그룹 전용석
긴테쓰 특급 요금체계
2010년 4월 29일부터 30000계 비스타 EX의 2층 차량의 1층 부분 좌석에 3명에서 5명분의 그룹 전용석으로서 발매하고 있다. 그룹 전원이 같은 구간을 이용할 경우, 특급권을 1장 발매한 것으로 보고 발행된다. 인터넷 예약은 불가능하다. 같은날부터 30000계 1편성의 1층 좌석이 그룹 전용으로 개조되었고, 남은 14개 편성도 순차적으로 개조되고 있다. 개조 전의 차량도 그룹 전용석을 취급한다.
특급의 승계
두 열차를 승계할 경우에 1장으로 발행되는 특급권의 예
사전에 특급권을 구입할 때에 한하여, 다른 계통의 특급을 30분 이내로 승차할 경우 요금이 합계 계산된다(횟수는 상관이 없다). 다만, 살롱카를 이용할 경우는 제외된다. 좌석 예약 시스템상 3번 승계하여 4번째 열차까지(발권기나 인터넷 예약으로는 2번 승계하여 3번째 열차까지)를 1장의 특급권으로 발매 가능하다. 승계 전후의 차량의 편성이 다른 경우가 많아, 차량 번호나 좌석의 위치(통로측·창측)은 지정되지 않는다.
지연이 일어날 경우
긴테쓰 특급 요금체계
사고나 천재지변 또는 그 외의 원인으로 다이어에 혼란이 생겨 착발이 1시간 이상 지연되었을 때 이용을 중지할 경우, 특급요금이 전액 반환된다. 다만 회수특급권이나 특급카드의 경우에는 지정 취소의 처리를 하는 대신, 요금 반환은 일절 이루어지지 않는다.
특급권이 필요하지 않은 구간
과거의 한나 특급은 특급권이 필요 없었는데, 이 특급이 현재의 쾌속급행이 생겨난 이후에도 특급권이 필요하지 않은 구간이 존재하지 않고, 현재는 긴테쓰 특급에 승차할 경우, 어느 구간이라도 특급권이나 특금요금이 포함된 기획 승차권(마와랸세 등. 다만 지정 좌석은 예약할 필요가 있다)이 필요하다. 또한 임시특급이 운전되는 경우에도 정기열차와 마찬가지로 특급용 차량을 이용할 경우, 전차 지정석 특급으로서 운전된다.
흡연석과 금연석
긴테쓰 특급 요금체계
타사의 특급열차에는 흡연이 가능한 차량이 전면 폐지되었으나, 긴테쓰 특급은 2011년 현재에도 흡연 가능한 차량이 연결되어 있다. 구입시에는 지정석 예약이 가능하다. 또한 '어반 라이너 next'가 2002년에 등장한 후에 제조되거나 리뉴얼된 차량은 좌석을 전면 금연으로 한 상태에서 흡연 공간을 설치하였다. 다만, 구형 특급차량은 2002년 이후에 B갱신(2번째 보수 공사)를 실시한 차량에도 흡연 공간의 설치는 이루어지지 않고 있다.
흡연 가능한 차량은 2011년 현재 표준궤 구간의 일반 특급(메이한·한이·메이이·게이이·게이나·게이카시)와 1호차와 5호차 또는 A호차와 E호차를, '이세시마 라이너'는 1호차만, 요시노 특급의 일반 특급은 짝수 호차를 지정하고 있다. 표준궤 구간의 일반 특급에 사용되는 범용 특급차('비스타 EX'도 포함)는 운용에 다라 흡연차가 없거나 금연차가 없는 차량이 존재한다. 이 경우, 차내 청결과 소방 관계상 흡연차를 금연차로 변경한다.
흡연 공간이 설치된 대신 좌석이 전체 금연인 차량은 '어반 라이너 next/plus'(편성당 2개 또는 3개)와 '사쿠라 라이너'(리뉴얼 후, 편성당 1개소), 22600계·16600계'Ace'의 각 차량(편성당 1개소)이다. 22600계의 경우, 1호차와 5호차, A호차와 E호차가 흡연 공간이 설치된 차량이 연결될 경우 흡연 공간의 사용이 가능하나, 3·7·9·C호차에 있는 경우에는 폐쇄되어 사용할 수 없다.
긴테쓰 특급 특급권의 판매소
긴테쓰가 운영하는 철도역의 경우, 모든 역에서 특급권 발매가 이루어지고 있으나, 원칙적으로는 이하의 해당하는 역에서 이루어지고 있다.
특급 정차역
승차권 발매 창구(마도구치, 일본어: 窓口) 또는 자동승차권 발매기에서 발매한다.(그러나, 요시노구치역은 창구 업무를 JR 서일본이 하고 있기 때문에, 근처의 오사카아베노하시 역에서 승차권을 발매한다)
정기권 즉시 발매역
창구 또는 자동승차권 발매기에서 발매한다.(대부분의 창구는 정기원 발매 창구와 겸용)
현재 18개의 여행사에서 긴테쓰의 특급권이나 승차권을 취급하고 있으나, 각 여행회사마다 취급하는 방식이 다르다.
자사의 센터에 긴테쓰의 단말기를 설치하여 찍어낸 뒤 지점으로 배송
여행회사의 센터에 긴테쓰의 단말기를 설치하고, 구입은 자사 내의 영업소나 지점에서 대행해주는 방식이다. 여행사에서 단발기로 발매 가능한 특급권을 각 지점이나 영업소에 배송하는 방식과 좌석 번호등의 필요한 정보를 지점이나 영업소레서 연락해 자사 단말기에 입력하여 발권하는 방식이 있다. 전자가 긴테쓰의 방식으로 발매되고, 후자는 그 여행사의 방식으로 발매된다.
긴테쓰 특급 특급권의 판매소
긴테쓰 선 시대부터 우에노 시에는 창구가 있어, 창구에 긴테쓰의 특급권 발권 시스템인 ASKA 시스템을 설치하여 이가 철도 이관 후에도 계속 발매되고 있다.
한신 전기 철도에서는 전술한 대로 2009년 3월 20일부터 산노미야 역에 한해 서 발매를 개시했다. 역장실의 창구에 ASKA 시스템을 설치해 특급권과 승차권을 발행하고 있다.
특급권을 구입하지 않고 승차했을 경우, 차내에서 차장으로부터 좌석 무지정(착석 보증 없음)의 특급권을 구입할 수 있다. 이 경우, 특급요금이 할증되지는 않는다. 빈 자리에의 착석이 허가되었는데 그 좌석에 지정을 받은 특급권을 소지하고 있는 승객이 승차했을 경우에는, 좌석을 옮겨주고 입석해야 한다.
긴테쓰 특급 인터넷 예약 및 판매
2001년 3월부터, 인터넷 i모드(후에 EZweb·J-SKY(현재의 Yahoo! 휴대전화)에도 대응 가능해짐)에 도입된 특급권 인터넷 예약·발매 서비스를 긴테쓰 인터넷 예약·발매 서비스(일본어: 近鉄インターネット予約・発売サービス)라고 한다. 회원 등록제로 운용되며, 인터넷 예약이나 휴대전화에 의한 온라인 서비스로 특급권(특별차량요금과 살롱권을 포함한다. 이 부분은 아래에서 모두 같다)의 예약이나 구입이 가능하다. 회원에는 두 종류가 있는데, A회원은 신용카드 등록 또는 '긴테쓰 특급 티켓 리스 적립금 카드' 등록이 필요하며, 특급권의 구입(신용카드 또는 적립금 카드에 의한 결제) 또는 예약을 할 수 있다. B회원은 특급권의 구입은 불가능하며, 예약만 가능하다. 이용 가능 시간은 5시 30분부터 23시 30분까지다. 특급권의 수취는 긴테쓰 특급권 취급역의 창구나 대응되는 특급권 발매기에서 가능하다.
긴테쓰 특급 인터넷 예약 및 판매
2002년 3월부터 개시된 포인트 서비스이다. A회원이 인터넷 예약·발매로 특급권을 구입하면 구입액의 5%를 포인트로 적립해주는 서비스이다. 승차는 다음달 1일의 여부에 따른다. 유효 기간은 1년(취득한 다음해 같은달 말까지)으로, 특급권의 구입(인환)이 가능하나, 다른 지급 방법이나 수단과는 병용할 수 없다. 2007년 5월 25일부터 'KIPS PiTaPa 카드'에 의한 긴테쓰 이용의 여부에 따라 '깃피 포인트'(일본어: きっぴいポイント)(2011년 11월 16일부터는 'KIPS 포인트 서비스'로 변경)로도 긴테쓰 특급 net포인트로의 교환 서비스가 개시되었다.
긴테쓰 특급 인터넷 예약 및 판매
휴대전화에서 인터넷 예약과 발매를 통해 특급권을 구입할 경우, 특급권을 수취하지 않고도 승차 가능한 서비스이다. A회원이 신용카드로 특급권의 수취를 하거나, 긴테쓰 특급 티켓 리스 회원 등록을 할 수 있다. 티켓 리스 회원 등록을 하면 다음번에 구입할 때에 역에서 특급권의 수취와 티켓 리스가 선택 가능하다. 여기에서 티켓 리스를 선택하면, 휴대 전화의 경우에 화면에 구입한 특급권의 내용이 표시되며 그 화면을 휴대전화의 기능(예:화면 메모)로 보존할 수 있다. 컴퓨터의 경우엔 그 내역을 인쇄하면 그것이 특급권의 기능을 하게 된다. 특급권을 제시할 필요가 있는 경우, 그 보존한 화면 또는 인쇄한 특급권 내역을 제시하면 된다.
티켓 리스 구입을 하면 통상의 포인트 5%에 더해 티켓 리스 포인트 5%를 더해 10%의 포인트가 적립된다. 티켓 리스 서비스를 이용하려면, 결제에 이용할 신용카드나 긴테쓰 특급 티켓 리스 적립금 카드를 소지할 필요가 있다. 이것은 문제 발생시에 특급권을 구입한 본인이 맞는지 확인하기 위함이다.
긴테쓰 특급 인터넷 예약 및 판매
2003년 3월에 요시노 특급(오사카아베노바시 - 요시노 구간)에서 휴대전화를 이용한 티켓 리스가 도입되어, 같은해 6월에 전 구간으로 확대되었다. 2006년 12월 11일부터 컴퓨터 화면을 인쇄하지 않고도 티켓 리스를 통한 승차가 가능하게 되었다.
티켓 리스화가 실현된 것은 특급권(디럭스권과 살롱권 포함)만으로, 승차하는 경우에는 별도의 승차권(IC 승차권·정기 승차권·회수권 카드등 포함)이 필요하므로 승차권을 포함한 완전한 티켓 리스화로의 실현은 현재로서는 기약이 없다.
2006년 12월 11일부터 종래의 신용 카드에 더해, 또는 특급 요금을 현금으로 결제할 경우에 가능하다. 이 서비스를 이용하기 위해서는 인터넷 회원 등록을 한 뒤에 역의 특급권 창구등에 비치되어 있는 '긴테쓰 특급 티켓 리스 적립금 카드'번호를 등록해야 한다. 티켓 리스 서비스를 이용할 경우에도 티켓 리스 회원 등록이 필요하다. net포인트도 신용카드처럼 가산된다.
적립은 현금을 통해, 대응하는 '정기권·특급권 자동 발매기'·'특급권 자동 발매기'·'특급권 창구'에서 가능하다. 회원을 탈퇴할 경우 금액을 돌려받기 위해서는 수수료 500엔을 물어야 하나, 적립금이 500엔이 되지 않을 경우에는 잔여 금액 전부가 수수료로 계산된다. 신용 카드와 적립금 카드 모두를 등록했을 경우에도 적립이 가능하나, 지급 단계에서는 병용할 수 없다.
2012년 2월 23일부터 아래와 같이 인터넷 예약과 발매 서비스에 새로운 서비스를 도입 또는 변경이 이루어질 예정이다.
긴테쓰 특급 특급 좌석 예약 시스템 (ASKA 시스템)
긴테쓰에서는, ASKA(All-round Services by Kintetsu and its Agencies)라는 시스템이 있다. JR의 MARS 시스템처럼 승차권류의 발매를 하는 시스템이다.
컴퓨터는 2대로 구성되어 있으며, 1대는 본번계로서 ASKA 시스템용 컴퓨터로 사용되고, 나머지 1대는 예비계로서 그 외의 목적(특급좌석 예약 이외, 그룹 회사용)으로도 사용된다. 본번계 컴퓨터에 이상이 발생했을 경우, 예비용 컴퓨터가 자동적으로 대체되어 시스텀을 정상적으로 작동시킨다. 또한 인터넷 예약이나 차장용 좌석확인 시스템에 대응하기 때문에 서버를 경유해서 호스트 컴퓨터에 접속하므로 처리의 일부를 서버가 담당하기도 한다. 한편, 컴퓨터 운영은 긴테쓰 정보 시스템에 위탁하고 있다.
긴테쓰 특급 할인 티켓
특급 카드
특급요금을 지불하면 사용 가능한 카드이다.
맨스리비스타 14
특급요금의 500엔과 870엔 구간에 대해서만 판매되는, 14회분의 카드식 특급요금 회수권이다. 500엔 구간용은 6,000엔(약 14% 할인)이고 870엔 구간용은 9,800엔(약 19% 할인)이다. 유효 기간은 발매일로부터 1개월이다.
비스타카드 플러스
특급권·특별차량권·살롱권 전용 선불카드로 5,000엔에서 5,500엔분을 이용할 수 있다(약 9% 할인). 유효 기간은 발매일로부터 3개월이다.
긴테쓰 메이한 마루토쿠 티켓
오사카난바 - 긴테쓰나고야 구간의 승차권과 특급권을 세트로 한 회수권 타입으로, 레귤러 시트용과 디럭스 시트용의 두 개가 있으며, 다섯장과 열장용이 있다. 이 구간은 운임과 특급요금을 합쳐서 레귤러 시트로는 4,150엔이나, 레귤러 시트용 마루토쿠 티켓 5장이 17,500엔(한장당 3,500엔, 약 16% 할인), 10장이 32,500엔(한장당 3,250엔, 약 22% 할인)이다. 유효 기간은 발매일로부터 3개월이다.
긴테쓰 특급 할인 티켓
이세시마 비스타4/요시노지 비스타4
이세 시 이남의 구간과 요시노 선내에서 이용 가능한 4장분 1,200엔의 특급 요금 회수권이다(통상요금 500엔 구간에서 1회에 300엔으로, 40% 할인이다). 유효 기간은 발매일로부터 3개월이다.
긴테쓰 특급 차내 판매
긴테쓰 특급에서는 이전에는 많은 노선에서 차내 판매가 계열사인 긴테쓰 관광에 의해 이루어졌다. 그러나 여행시 자택에서 도시락등을 직접 준비해 승차하는 승객이 늘었고, 긴테쓰 특급의 경우에는 평균 승차 거리가 짧은 점을 감안하였을 때, 차내 판매의 매상이 신통치 않아 차내 판매의 매상에서만은 흑자인 적이 없었다는 말이 있을 정도였다.
당시, 긴테쓰 특급 차내에서 물수건이 배포되었는데, 긴테쓰로부터 긴테쓰 관광으로의 물수건 매표 위탁료가 적자를 면하지 못하였다고 한다. 그러나 1990년대부터 특급 이용객(특히 관광 목적의 장거리 여행객)의 감소에 의한 차내 판매의 매상의 하락과 물수건 배포의 폐지(종이 물수건이 셀프화되었다)그리고 역의 매점이나 편의점등에서 상품을 사서 승차하는 승객이 늘었기 때문에 2002년부터 일단 영업을 중지했다. 한편, 열차에서는 1990년대부터 차내 판매르 개시하는 경우 판매원이 차내 판매를 한다는 안내를 차장실의 마이크로 방송하였다.
긴테쓰 특급 차내 판매
2006년 11월부터 토휴일 다이어에서 23000계로 운전되는 한이·메이이·게이이 특급 총 12왕복에서 차내 판매가 재개되었다. 재개된 차내 판매는 긴테쓰가 운영 및 실제 업무를 계열사인 긴테쓰 리테일 서비스에 위탁하여 이루어지고 있다. 2007년 10월 8일부터 토휴일 다이어의 낮 시간대의 메이한 특급(21000계·21020계 한정)에서도 차내 판매가 부활했다.
한편, 2002년에 메이한 특급의 이용객을 대상으로 DVD 소프트와 휴대용 DVD 플레이어의 렌탈 서비스(오사카 측과 나고야 측에서 각각의 거점역에서 빌려주거나 반납하게 하였다)가 이루어졌는데, 1년만에 폐지되었다.
긴테쓰 특급 특급에 사용되는 차량
표준궤 구간
요시노 특급
이세나카가와 역 부근의 선로 배치는 삼각형으로 되어 있는데, 긴테쓰 특급은 그 삼각형의 선로를 통과하기 때문에, 메이한 을특급이 단락선의 사용을 개시한 1963년 이후, 표준궤 전용 특급 차량은 나카가와 단락선을 경유하는 메이한 특급을 기준으로 운용되었다. 따라서, 이세나카가와 - 가시코지마 구간에서는 한이·게이이 특급과 메이이 특급의 편성이 역이 된다. 즉, 이세 방면이 한이·게이이 특급의 오리카에시로 메이이 특급으로, 메이이 특급이 오리카에시로 한이·게이이 특급으로 변경된다. 다만, 1980년대 후반부터는 운용에 예외적으로 1왕복의 게이이 특급의 오리카에시가 메이이 을특급에 충당되기도 하였다.
23000계에 관해서는 2001년 3월 22일의 다이어 개정까지는 메이한 특급으로의 운용이 없었기 때문에 이세나카가와 - 가시코지마 구간에서 한이·게이이·메이이와 같은 방향으로 운용되었다.
긴테쓰 특급 특급에 사용되는 차량
긴테쓰 특급의 차량 번호와 좌석 번호는, 2008년 3월 17일 현재, 아래와 같이 되어 있다(차량 번호·좌석 번호순). 전술한 편성의 방향도 포함해서 참조하기 바란다. 좌석 번호는 보통차(레귤러카)는 숫자로만(창측이 홀수, 통로측이 짝수이다), 디럭스카는 JR등과 같이 열번과 숫자로 표기하며, 횡방향으로 ABC 순서이다(1A, 1B, 1C등).
2003년 3월 6일의 다이어 개정 직전에는, 요시노 특급 이외의 차량 번호가 다음과 같았다.
긴테쓰 특급 연혁
긴테쓰의 전신인 오사카 전기 궤도·산구 급행 전철(오카이·산큐)는 1932년부터 1938년까지 한이·메이이 등의 특급이라는 종별을 가진 열차를 운행하기 시작하였으며, 이 때는 특급 요금이 필요 없이, JR의 쾌속 열차등과 같은 속달 서비스를 제공하는 형태였다.
유료특급의 창시는 전쟁 후인 1947년에 운행을 개시한 메이한 특급(이세나카가와 역에서 환승해야 했음)으로, 종전 후의 각 사철 중에서 가장 빠른 시기에 운전을 시작한 열차였다. 1960년에 이세만 태풍의 복구 공사 및 개조로 나고야 선의 개궤가 이루어져, 메이한 특급·메이이 특급의 운행을 실현할 수 있었다.
그 외에도, 나라 선등에는 일반 통근차를 사용하여 특급 요금이 필요 없는 형태의 특급이 설정되어 있었다가, 1972년까지 종별을 쾌속급행으로 바꾸는 것 등으로 사라졌다.
긴테쓰 특급 연혁
차량면에서는 고도경제성장시기인 1958년에 비스타카라 불리는 10000계, 1959년에 그 양산형으로 10100계를 개발해 '2층 특급의 긴테쓰' 또는 '비스타카의 긴테쓰'라 불리는 퍼블릭 이미지를 확립하였다. 그리고 그 후에는 경제 구조의 변화등으로 통근 구조의 특급차 증비가 이어져 1978년 말에는 30000계 비스타카 III세가 도입되었고, 1988년에는 일부 차량에 디럭스 시트를 도입하여 인테리어 디자인의 품질을 대폭 향상시킨 통근 구조의 21000계 어반 라이너가 개발되어, 긴테쓰의 새로운 이미지 리더가 되었다.
긴테쓰 특급 고베·히메지로의 운행 연장 계획
2007년 9월 8일의 시사통신 등의 보도에 따르면, 긴테쓰의 고바야시 데쓰야 사장은 한이 특급을 한신 난바 선의 개통에 따라 한신 전기 철도 선내에, 멀리는 고베 고속 철도를 넘어 산요 전기 철도의 산요 히메지 역까지 운행하는 구상을 말하였으며, 2008년 7월 9일의 고베 신문의 기사에 따르면, 2010년 봄을 목표로 이세시마 방면과 히메지·산노미야 방면을 잇는 특급 또는 수학 여행 전용 전동차의 연장 운행의 구상을 밝혔다.
긴테쓰 특급 고베·히메지로의 운행 연장 계획
이 계획이 실현되면, 한신 산노미야 역과 산요 아카시 역·산요 히메지 역에서 긴테쓰 특급의 모습을 볼 수 있게 된다. 또한 긴테쓰·한신·산요의 세 회사가 운행하는 유료 특급이 된다. 사용 차량은 4중련을 계획중이며, 2009년 2월 22일의 고베 신문의 기사에 따르면 산요 전기 철도의 규격에 맞는 새로운 특급 전동차를 계획·발주하였다는 보도가 나왔다. 그러나 현재는 한신 선이나 산요 선의 긴테쓰 특급의 정기 운행은 다이어 상으로 곤란하며, 우선은 임시 열차의 운행을 시작해보자고 한신 전기 철도의 사장이 말했다. 그리고 이세시마 방면으로부터 고베 또는 히메지로 운행하는 특급의 본격적인 운행은 한신 산노미야 역의 개량 공사가 완료되는 2013년 봄에 실현될 것으로 보인다고 알렸다.
긴테쓰 특급 도카이 지진에 대한 대응책
긴테쓰에서는, 긴테쓰 나고야 - 가와고에토미스와라 구간과 묘조 - 가시코지마 구간이 도카이 지진에 대응하는 지진 방재 대책 강화 지역에 포함되어 있어, 도카이 지진의 경계 선언이 발령될 경우, 각 구간에서는 열차의 운행이 중지되게 하였다. 이것에 따라, 가와고에토미스하라 - 이세나카가와 - 묘조 구간에도 특급 열차의 운행을 중지시킬 수 있게 하였다.
페리디스쿠스과
페리디스쿠스과(Peridiscaceae)는 범의귀목에 속하는 속씨식물과의 하나이다. 4개 속(Medusandra, Soyauxia, Peridiscus, Whittonia)으로 구성되어 있다. 이 과 식물은 일종의 격리분포를 보이는 데, 페리디스쿠스속은 베네수엘라와 브라질 북부 지역에, 위트토니아속은 기아나에, 메두산드라속(Medusandra)은 카메룬에, 소이아욱시아속(Soyauxia)은 서아프리카의 열대 기후 지역에 분포한다.
가장 큰 속은 약 7종을 보유하고 있는 소이아욱시아속이다. 메두산드라속은 2종을 페리디스쿠스속과 위토니아속은 각각 1종을 지니고 있다. 페리디스쿠스과의 종들은 작은 나무 또는 직립 관목으로 습윤 열대 숲에 자생한다.
2009년까지는 4개 속 모두 하나의 과에 통합되어 있지 않았다. 페리디스쿠스속과 위토니아속은 확실히 밀접한 관계에 있다.
런던 동물원
런던 동물원(London Zoo, 구 명칭: ZSL 런던 동물원, ZSL London Zoo)은 세계에서 가장 오래된 과학 동물원이다. 1828년 4월 27일 런던에서 개장했으며, 원래는 과학적 연구를 위한 동물 수집 장소로 사용될 예정이었다. 1831년 또는 1832년에 런던탑 동물원의 동물들이 동물원으로 옮겨졌고, 1847년에 대중에게 공개되었다. 2022년 12월 기준, 14,926마리의 동물을 보유하고 있어 영국 최대 규모의 동물원 중 하나이다.
런던 동물원은 1826년 설립된 런던 동물학회(Zoological Society of London)의 후원으로 운영되며, 리젠츠 파크 북쪽 끝, 시티오브웨스트민스터와 캠던구의 경계에 위치해 있다(리젠트 운하가 이곳을 통과합니다). 협회는 베드퍼드셔에 있는 휩스네이드 동물원에 더 넓은 부지를 보유하고 있으며, 코끼리와 코뿔소와 같은 대형 동물들을 이곳으로 옮겨 놓았다. 런던 동물원은 최초의 과학 동물원일 뿐만 아니라, 최초의 파충류관(1849년), 최초의 공공 수족관(1853년), 최초의 곤충관(1881년), 그리고 최초의 어린이 동물원(1938년)을 개관했다.
런던 동물원
ZSL은 정부 지원을 받지 않으며, '펠로우'와 '프렌즈' 회원권, 입장료, 장소 임대료, 그리고 후원금으로 수입을 창출한다.
자연철학
자연철학(自然哲學, 영어: natural philosophy)은 사변적 고찰을 통해 자연을 종합적, 통일적으로 해석해 설명하려고 하는 철학을 말한다. 또한, 자연에 대한 철학적 탐구이자 근대화학의 전신이다. 자연과학의 선구자 역할을 할 자연철학은 우주, 물질, 인과성, 확률, 원소, 무한, 움직임과 변화, 성질, 시간과 공간들을 대상으로 자연에 대한 설명을 제시하였다.
독일에서는 전통적으로 자연 철학(Naturphilosophie)을 자연과 정신의 사변적 통일성을 달성하기 위한 시도로 18세기와 19세기까지 지속되었다. 괴테, 헤겔, 셸링을 포함하여 독일 철학의 가장 위대한 이름 중 일부는 이 운동과 관련이 있다. 자연철학은 자연계를 일종의 거대한 유기체로 간주하는 낭만주의와 관련이 있으며, 존 로크와 아이작 뉴턴과 같은 세계의 기계적인 철학을 신봉한 인물들의 철학적 접근은 기계와 같다고 여겼다.
자연철학 기원과 진화
자연 철학이라는 용어는 자연 과학(즉, 경험적인 과정과 추론을 통해 얻어지는 조금 더 근대적인 의미의 과학)이 현재 사용되기 이전에 사용되었다. 자연 과학은 역사적으로 철학, 더 구체적으로 자연 철학에서 발전했다. 자연 철학은 자연에 대한 추론과 설명(갈릴레오 이후에는 양적 추론)을 포함한다는 점에서 현대 과학의 다른 선구자인 자연사와 구별되는 반면, 자연사는 본질적으로 질적이며 서술적이다.
14세기와 15세기에 자연 철학은 철학의 많은 분야 중 하나였으나 전문적인 연구 분야는 아니었다. 자연철학 자체의 전문가로 임명된 최초의 사람은 1577년 파도바 대학의 야코포 자바렐라(Jacopo Zabarella)였다.
과학과 과학자라는 용어의 현대적 의미는 19세기까지 거슬러 올라간다. 그 이전에 과학은 라틴어 기원에 따라 지식 또는 연구의 동의어였다. 이 용어는 실험 과학과 과학적 방법이 자연 철학과 별개로 전문적인 연구 분야가 되면서 현대적인 의미를 갖게 되었다.
자연철학 기원과 진화
고대 세계에서 아리스토텔레스를 시작으로 19세기까지 자연 철학은 자연을 연구하는 실험적 연구 방식을 일컫는 용어였다. 19세기에 "과학"의 개념이 다른 기술 분야 및 제목 중에서 "생물학" 및 "생물학자", "물리학" 및 "물리학자"와 같은 새로운 제목이 등장하면서 현대적인 형태를 갖추게 되었다. 기관과 커뮤니티가 설립되었으며 사회 및 문화의 다른 측면에 대한 적용 및 상호 작용이 발생했다.
19세기 중반부터 과학자들이 물리학과 화학 모두에 기여하는 것이 점점 드물어지면서 "자연 철학"은 물리학만을 의미하게 되었다. 일반적으로 오래 전에 설립된 대학의 자연철학 의장은 주로 물리학 교수들이 차지하고 있다.
아이작 뉴턴의 책 Philosophiae Naturalis Principia Mathematica(1687)는 "자연 철학의 수학적 원리"로 번역되며 "자연에 대한 체계적인 연구"와 유사한 "자연 철학"이라는 단어의 당시 사용을 반영한다. 19세기에도 현대 물리학의 많은 부분을 정의하는 데 도움을 준 켈빈 경(Lord Kelvin)과 피터 거스리 타이트(Peter Guthrie Tait)의 논문은 자연 철학에 관한 논문(Treatise on Natural Philosophy, 1867)이라는 제목이 붙었다
자연철학 범위
플라톤의 책 "대화(The Dialogues)"에서 샤르미데스는 물리적 결과를 산출하는 과학이나 지식 체계와 그렇지 않은 지식 체계를 구별한다. 자연 철학은 철학(윤리와 같은)의 실천적 분야라기보다는 이론적인 분야로 분류되었다. 예술을 인도하고 자연에 대한 철학적 지식을 끌어내는 과학은 실용적인 결과를 낳을 수 있지만 이러한 보조 과학(예: 건축 또는 의학)은 자연 철학의 범위를 넘어선다.
자연철학 범위
자연철학 연구는 우주를 이해하는 데 필요한 모든 수단을 동원하여 탐구하고자 한다. 이 과정에서 몇몇 철학자들은 변화하는 것이야말로 현실이라고 주장한다. 이 말이 명백해 보일 수 있지만 플라톤의 전신인 파르메니데스와 후기의 그리스 철학자 섹스투스 엠피리쿠스, 그리고 아마도 일부 동양 철학자들과 같이 변형의 개념을 부정한 일부 철학자들이 있었다. George Santayana는 회의론과 동물적 믿음에서 변화의 현실을 증명할 수 없음을 보여주려고 했다. 그의 추론이 맞다면, 물리학자가 되려면 자신의 감각을 믿을 수 있을 정도로 회의론을 억제해야 하고, 그렇지 않으면 반실재론에 의존해야 한다. 르네 데카르트의 형이상학적 심신 이원론은 물질과 마음이라는 두 종류의 실체를 설명한다. 이 체계에 따르면 "물질"인 모든 것은 결정론적이고 자연적이므로 자연 철학에 속하며 "마음"인 모든 것은 의지적이고 비자연적이며 자연 철학의 영역을 벗어난다.
그럼에도 불구하고 확실한 범위는 정해지지 않았으며 자연철학이 과학과 철학, 세상의 어느 부분까지를 향유하는지, 어디까지를 명확한 인짓으로 정의할 수 있는지는 아직도 논쟁의 대상이다.
자연철학 주제와 파생
자연 철학의 주요 분야에는 천문학과 우주론, 대규모 자연 연구; 병인학, (내적 및 때때로 외적) 원인에 대한 연구; 우연, 확률 및 무작위성에 대한 연구; 요소 연구; 무한과 무한(가상 또는 실제)에 대한 연구; 물질 연구; 역학, 운동과 변화의 번역 연구; 자연 또는 다양한 행동 원천에 대한 연구; 자연적 특성에 대한 연구; 물리량 연구; 물리적 실체 간의 관계 연구; 그리고 공간과 시간의 철학 등이 있다.
자연철학 역사
17세기 이전의 자연 철학의 역사에 대해서는 과학의 역사, 물리학의 역사, 화학의 역사 및 천문학의 역사를 참조하십시오.
자연철학 역사
자연과 인간의 정신적 관계는 확실히 문명과 역사의 기록보다 앞선다. 자연 세계에 대한 철학적, 특히 비종교적 사고는 고대 그리스로 거슬러 올라간다. 이러한 사고 방식은 철학 연구에서 자연에 대한 사색에서 인간, 즉 정치 철학에 대한 고려로 전환한 소크라테스 이전에 시작되었다. 파르메니데스(Parmenides), 헤라클레이토스(Heraclitus), 데모크리토스(Democritus)와 같은 초기 철학자들의 사상은 자연계를 중심으로 했다. 또한 이오니아의 밀레투스(따라서 밀레시안 철학 학파)라는 마을에 살았던 세 명의 소크라테스 전 철학자, 탈레스, 아낙시만데르, 아낙시메네스는 그리스 신과 관련된 창조 신화에 의존하지 않고 자연 현상을 설명하려고 시도했다. 그들은 물리학자("자연 철학자") 또는 아리스토텔레스가 언급한 생리학(physiologoi)이라고 불렸다. 플라톤은 인간에 집중하면서 소크라테스의 학문을 따랐다. 플라톤의 제자인 아리스토텔레스는 자연 세계에 대한 자신의 생각을 기초로 인간을 위한 세계의 여지를 남기면서 경험론을 제1의 위치로 되돌려 놓았다. Martin Heidegger는 아리스토텔레스가 중세에서 현대에 이르는 자연 개념의 창시자임을 관찰한다.
자연철학 역사
물리학의 경우 아리스토텔레스의 '물리학'은 고대에 속하는 반면, 현대 물리학은 근대에 속한다는 점에서 오늘날 우리가 이 단어로 의미하는 것과 다르다. 또한 아리스토텔레스의 '물리학'이 현대 물리학은 철학을 전제로 하는 실증 과학인 반면, 현대 물리학은 철학을 전제로 한다. 그러나 아리스토텔레스의 물리학이 없었다면 갈릴레오도 없었을 것이라는 말처럼 후대에 영향을 끼친 것은 확실하다. 아리스토텔레스는 그의 전임자들에 대한 사상을 조사하고 그들 사이의 중간 과정을 도표화하는 방식으로 자연을 생각했다.
자연철학 역사
신성한 장인에 의해 물질로 불완전하게 표현된 영원하고 불변하는 플라톤의 세계는 원자론이 적어도 4세기까지 가장 두드러진 다양한 기계론적 Weltanschauungen과 뚜렷하게 대조된다. 이 논쟁은 고대 세계 전체에 걸쳐 지속되었다. 원자론적 메커니즘은 에피쿠로스의 팔에 총을 맞았지만 스토아 학파는 신성한 목적론을 채택했다. 이 목적론의 의의는 구조화되고 규칙적인 세계가 어떻게 지시되지 않은 프로세스에서 발생하는지 보여주거나 시스템에 지능을 주입하는 것이다. 이것이 아리스토텔레스, 플라톤의 젊은 수행자가 문제를 본 방식이었다. 키케로는 아리스토텔레스의 동굴 이미지를 보존하고 있다. 혈거물이 갑자기 상위 세계로 옮겨졌다면, 그들은 즉시 그것이 지능적으로 배열된 것으로 생각했을 것이다. 그러나 아리스토텔레스는 이 견해를 포기하게 되었다. 비록 그가 신적 존재를 믿고 있지만, 원동기는 우주에서 작용의 효율적인 원인이 아니며 그것을 구성하거나 배열하는 데 아무런 역할을 하지 않는다. 그러나 그가 신성한 발명가를 거부했지만 아리스토텔레스는 순수한 무작위 힘의 메커니즘. 대신 그는 자연 또는 푸시스의 개념에 크게 의존하는 두 입장 사이의 중간 방법을 찾으려고 한다.
자연철학 역사
아리스토텔레스는 "우리가 살고 있는 세계는 질서가 있고 사물이 일반적으로 예측 가능한 방식으로 행동하는 세상"이라고 주장했다. 왜냐하면 모든 자연적 대상은 관습적인 방식으로 행동하게 하는 속성(주로 형태와 관련된)인 "본성"이 있기 때문이다. "아리스토텔레스는 자연 철학자 또는 물리학자의 업무에 적합한 네 가지 원인을 제안했다. 이는 물질적 원인, 형식적 원인, 효율적인 원인, 최종 원인이다.
자연철학 역사
초기 그리스 철학자들은 운동과 우주를 연구했다. Hesiod와 같은 인물은 자연 세계를 신의 자손으로 간주한 반면 Leucippus와 Democritus와 같은 인물은 세계를 소용돌이 속의 생명 없는 원자로 간주했다. Anaximander는 식이 일어나는 것은 천구의 불 고리에 있는 구멍 때문에 발생한다고 추론했다. 헤라클레이토스는 천체가 그릇에 담긴 불로 이루어져 있다고 믿었다. 그는 그릇이 땅에서 멀어지면 일식이 일어난다고 생각했다. 아낙시메네스는 기본 요소가 공기이며 공기를 조작하여 불, 물, 흙, 돌을 만들기 위해 공기의 두께를 변경할 수 있다고 말한 것으로 믿어진다. 엠페도클레스는 만물의 근원을 불, 공기, 흙, 물이라고 명명한 세계를 구성하는 요소를 확인했다. 파르메니데스는 모든 변화는 논리적 불가능이라고 주장했다. 그는 어떤 것도 비존재에서 존재로 갈 수 없다는 예를 제시한다. 플라톤은 세상이 한때 신성한 장인이 가지고 있던 관념의 불완전한 복제물이라고 주장한다. 그는 또한 무언가를 진정으로 알 수 있는 유일한 방법은 대상 자체에 대한 연구가 아니라 이성과 논리를 통해서만이 아니라 변화 가능한 물질이 실행 가능한 연구 과정이라고 믿었다.
자연철학 역사
"도토리는 잠재적으로 떡갈나무가 될 수 있지만 실제로는 떡갈나무가 아니다. 떡갈나무가 된다는 것은 본래 잠재적이었던 성질로 변하는 것이다. 따라서 이 변화는 가능성에서 현실로, 즉 무에서 존재로가 아니라 하나에서 하나로의 이동이다."
아리스토텔레스는 자연 철학에 대한 사상의 수렴을 시작하는 많은 중요한 신념을 가지고 있었다. 아리스토텔레스는 대상의 속성은 대상 자체에 속하며, 범주에 맞는 다른 대상과 특성을 공유한다고 믿었다. 그는 이 점을 강조하기 위해 개의 예를 든다. 개별 개는 매우 구체적인 특성(예: 한 개는 검은색, 다른 개는 갈색일 수 있음)을 가질 수 있지만 개를 분류하는 매우 일반적인 특성(예: 네 발 달린 것)도 있다. 이 철학은 다른 많은 물체에도 적용될 수 있다. 이 생각은 아리스토텔레스가 직접적인 관련이 있었던 플라톤의 생각과 다르다. 아리스토텔레스는 객체에는 "형태"라는 속성이 있고 속성의 일부가 아닌 것은 객체를 정의하는 "물질"이 있다고 주장했다. 형식은 문제와 분리될 수 없다.
자연철학 역사
아리스토텔레스는 변화는 자연스러운 현상이라고 믿었다. 그는 형태와 물질에 대한 자신의 철학을 사용하여 무언가가 변경되면 그 물질을 변경하지 않고 속성을 변경한다고 주장했다. 이 변경은 특정 속성을 다른 속성으로 대체하여 발생한다. 이 변화는 강제적 수단이든 자연적 수단이든 항상 의도적인 변화이기 때문에 변화는 통제 가능한 품질의 순서이다. 그는 이것이 존재의 세 가지 범주, 즉 비존재, 잠재적 존재 및 실제 존재를 통해 발생한다고 주장한다. 이 세 가지 상태를 통해 객체를 변경하는 프로세스는 이 전환 상태 동안 객체 형태를 진정으로 파괴하지 않고 오히려 두 상태 사이의 현실을 흐리게 한다. 이것의 예는 과도기적인 자주색 위상을 사용하여 물체를 빨간색에서 파란색으로 변경하는 것일 수 있다.
운동에 대한 중세 사상은 아리스토텔레스의 물리학과 형이상학의 많은 부분과 관련되어 있다. 중세 철학자들이 운동에 대해 가지고 있던 문제는 물리학 3권과 형이상학 5권 사이에서 발견된 불일치였다. 아리스토텔레스는 물리학 3권에서 운동은 물질, 양, 질, 장소로 분류할 수 있다고 주장했다. 여기서 그는 형이상학 5권에서 운동은 양의 크기라고 말한다. 이 논쟁은 자연 철학자들에게 몇 가지 중요한 질문으로 이어졌다. 운동은 어떤 범주에 해당하는지, 운동은 형체와 같은 것인지 등의 중세 철학자들이 제기한 이러한 질문은 운동을 분류하기 위한 시도를 시발시켰다.
오컴의 윌리엄은 중세의 많은 사람들에게 좋은 개념을 제공한다. 명사와 명사를 이루는 성질 사이에 상관관계가 있다고 생각하게 만드는 움직임 뒤에 있는 어휘에 문제가 있다. 오컴은 이러한 구별이 사람들이 모션을 이해할 수 있도록 하고 모션은 모빌, 위치 및 형태의 속성이며 모션이 무엇인지 정의하는 데 필요한 전부라고 말한다. 이것의 유명한 예는 모호한 진술을 더 설명적인 예로 잘라서 단순화하는 오컴의 면도날이다.
과학적 방법은 고대의 선례가 있으며 갈릴레오는 현대 자연 과학자의 특징인 자연에 대한 수학적 이해를 보여준다. 갈릴레오는 질량에 관계없이 떨어지는 물체가 떨어지는 매질이 동일하다면 같은 속도로 떨어질 것이라고 제안했다. 전통적인 자연 철학과 별개로 과학 사업의 19세기 구분은 이전 세기에 뿌리를 두고 있다. 자연 연구에 대한 보다 탐구적이고 실용적인 접근 방식에 대한 제안은 그의 열렬한 신념이 통찰력 있는 베이컨식 방법을 대중화하는 데 크게 기여한 점에서 주목할 만하다. 베이컨식 방법은 자연에 대한 경험적 조사를 통해 광범위한 일반적인 오류를 폭로하는 Thomas Browne의 백과사전 Pseudodoxia Epidemica(1646–1672)에서 사용된다.
17세기 후반의 자연 철학자 로버트 보일은 물리학과 형이상학의 구별에 관한 획기적인 저작인 '저속하게 받아들여진 자연 개념에 대한 자유로운 탐구'와 '회의적 화학자'라는 이름을 붙인 현대 화학 과학을 시발시켰다(연금술과 같은 중세의 연구가 아니다). 그는 실제 연구에 대한 관찰 세부 사항을 세심하게 기록했으며 이후에 이러한 관행뿐만 아니라 성공적인 실험과 실패한 실험 모두에 대한 출판을 옹호하여 개별 주장을 복제에 의해 검증했다.
17세기 말이나 18세기 초의 자연 철학자들은 때로 '영사기'라는 모욕적인 표현을 받았다. 조나단 스위프트는 그의 소설 걸리버 여행기에서 왕립학회의 자연철학자들을 '영사기의 학원'으로 풍자했다. 과학사가들은 자연 철학자들과 소위 영사기(projector)들을 때때로 그들의 방법과 목표가 중복된다고 주장해 왔다.
현대의 강조점은 광범위한 경험주의(자연의 활동에 대한 수동적 관찰을 포함하는 것)가 아니라, 자연의 통제를 위한 실험적(능동적) 관찰을 통해 행사되는 통제에 대한 경험적 집중의 좁은 개념에 있다. 자연은 인간 활동의 수동적 수용자로 축소된다.
자연철학 과학 및 자연철학의 현재
20세기 중반, 자연의 목적론에 대한 에른스트 마이어의 논의는 이전에 아리스토텔레스와 칸트가 다루었던 문제들을 제기했다.
특히 20세기 중반 유럽 위기 이후, 일부 사상가들은 숨겨진, 검토되지 않은 철학에 암묵적으로 의존하는 편협한 실증주의적 접근으로 간주하기보다는 넓은 철학적 관점에서 자연을 보는 것이 중요하다고 주장했다. 이 사상은 특히 Thomas Aquinas가 발전시킨 아리스토텔레스 전통에서 비롯된다. Edmund Husserl의 또 다른 계보는 특히 유럽 과학의 위기(Crisis of European Sciences)에 표현되어 있다. Jacob Klein과 Hans Jonas와 같은 그의 제자들은 그의 주제를 더욱 완전히 발전시켰다. Alfred North Whitehead의 작품에서 영감을 받은 프로세스 철학도 있다.
살아있는 학자 중 Brian David Ellis, Nancy Cartwright, David Oderberg 및 John Dupré는 자연 세계에 대해 일반적으로 더 개방적인 접근 방식을 채택하는 것으로 틀림없이 분류될 수 있는 더 저명한 사상가이다.
자연철학 과학 및 자연철학의 현재
Ellis(2002)는 "새로운 본질주의(New Essentialism)"의 부상을 관찰한다. David Oderberg(2007)는 본질주의자라고 주장하는 Ellis를 포함하여 어느 정도 다른 철학자들과 문제를 제기한다. 그는 자연을 실험적 방법의 절박한 주제로 평평하게 하려는 현대적인 시도로부터 토마스주의-아리스토텔레스적 전통을 부활시키고 옹호한다.
Nicholas Maxwell은 그의 저서 In Praise of Natural Philosophy: A Revolution for Thought and Life(2017)에서 현대적 버전의 자연 철학을 만들기 위해 철학을 개혁하고 과학과 철학을 다시 결합해야 한다고 주장한다.
옥스퍼드가
옥스퍼드 스트리트(Oxford Street)는 영국, 잉글랜드, 웨스트민스터에 있는 거리이다.
지방도 제597호선
지방도 제597호선은 충청북도 괴산군 장연면 방곡 교차로와 제천시 한수면 탄지삼거리를 잇는 충청북도의 지방도이다.
월악산 국립공원을 관통하는 것이 특징이다. 2008년 1월 11일 지방도 제402호선 강원도 구간을 통합하기 시작해 2010년 9월 3일 충청북도 나머지 구간을 통합하였다. 그러나 구 지방도 제402호선 구간과 본래 노선끼리 연계되지 않는다.
2017년 7월 7일 지방도 노선 변경으로 전 구간 지방도 제508호선에 편입되면서 폐지되었다.
100 클럽
100 클럽(100 Club)은 영국, 잉글랜드, 런던, 옥스퍼드 스트리트에 있는 음악 공연장이다. 1942년 10월 24일 문을 열었다. 원래에는 펠드맨 스윙 클럽(영어: Feldman Swing Club)이라는 이름을 사용하였으나, 1964년 이후 지금의 이름으로 변경되었다.
미스 유니버스 2012
제61회 미스 유니버스 2012 대회는 2012년 12월 19일에 미국 네바다주 라스베가스 플래닛 할리우드 리조트에서 개최된다. 미스 유니버스 2011의 우승자인 앙골라 출신의 레일라 로페스가 미스 유니버스 2012의 우승자 미스 USA 2012 올리비아 컬포에게 왕관을 물려주었다.
빅터 펠럿
빅터 펠럿(Victor Pellot, 1927년 11월 1일 ~ 2005년 11월 29일)은 푸에르토리코 출신의 전 메이저 리그 베이스볼 1루수이다. 그는 메이저 리그 시절에는 빅 파워(Vic Power)라는 이름을 사용했다.
아이치 예술 문화 센터
아이치 예술 문화 센터(일본어: 愛知芸術文化センター 아이치게쥬쓰분카센타[*], Aichi Arts Center)는 일본, 아이치현, 나고야시 히가시구에 있는 복합 예술 공간이다. 아이치 현 미술관, 아이치 현 예술 극장, 아이치 현 문화 정보 센터, 아이치 현 도서관이 위치하고 있다.
와다 산조
와다 산조(일본어: 和田三造, 1883년 3월 3일 ~ 1967년 8월 22일)는 일본의 서양화가이다. 제국미술원(현재 일본예술원)의 회원이자 도쿄미술학교(현재 도쿄 예술대학)의 교수를 역임하였다. 1927년에 색의 표준화의 필요성을 절감하여 일본표준색협회를 창립하였다. 1953년에 영화 《지옥문》(地獄門)의 색채와 의상 디자인을 담당하여 1954년 아카데미상의 의상디자인상을 수상하였다.
아이치현 미술관
아이치 현 미술관(일본어: 愛知県美術館 아이치켄비쥬쓰칸[*], Aichi Prefectural Museum of Art)는 일본, 아이치현, 나고야시 히가시구에 아이치 예술 문화 센터 10층에 있는 미술관이다.
이병민 (언어학자)
이병민(한국 한자: 李炳玟, 1961년 12월 24일~)은 대한민국의 영어영문학자 겸 영어 교육학자이고, 번역가 겸 언어학자이자 대학 교수 겸 교육인이다.
그는 숙명여대 영문과 교수를 역임했으며, 현재 서울대학교 영어교육학과 교수로 재직중이다. 숙명여대 재직 중 국내 최초의 컴퓨터를 기반으로 하는 《영어 말하기 및 쓰기 평가시험(SMU-MATE)》을 개발하는데 주도적인 역할을 했으며, 국내 최초의 TESOL 대학원을 설립하는데 기여했다. 저서로 '외국어 학습 교수의 원리(4, 5판, 공역), '영어, 내 마음의 식민주의(공저)', '좌우파 사전(공저)', 및 초중고등학교 검인정 영어교과서 등이 있다. 2008년 이명박 정부 출범 당시 영어몰입교육과 관련하여 신문 칼럼 등을 통해 영어몰입교육의 문제점을 제기했으며
, 이밖에도 우리나라 영어교육의 바람직한 방향에 대해서 칼럼을 통해 입장을 제시하고 있다.
오일러의 연분수 공식
오일러의 연분수 공식(-連分數 公式, Euler's continued fraction formula)은 스위스의 수학자 레온하르트 오일러의 이름이 붙은 해석학의 공식이다. 기본적으로 어떠한 급수를 연분수로 전개하는 방법을 정리한 것이다. 이 공식을 이용하여 멱급수로 전개 가능한 함수를 연분수 꼴로 표현하는 것도 가능하다.
오일러의 연분수 공식 공식화
유한 복소수항 급수에 대해 오일러의 연분수 공식은 다음과 같다. 이 형태는 오일러가 입안한 초기의 형태이다.
이것은 단순히 자연수에 대한 수학적 귀납법으로 증명할 수 있는 항등식이다. 이러한 공식은 무한 항까지 자연스럽게 확장될 수 있는데, 만약 좌변이 수렴하는 무한급수라면 우변도 역시 수렴하는 무한 연분수가 된다.
만약
이 복소 연분수이고 어느 bi 도 0이 아니라면, 그 비의 열 {ri}은 다음과 같이 정의할 수 있다.
그러면 다음 두 등식은 귀납법에 의해 증명할 수 있다.
오일러의 연분수 공식 응용
복소 지수 함수는 전해석 함수이고, 테일러 급수로 다음과 같이 나타낼 수 있다.
그러므로 다음과 같이 즉시 오일러의 연분수 공식을 적용할 수 있다.
또는 이를 조금 보기 좋게 쓰면 다음과 같다.
오일러의 연분수 공식을 응용하여 유명한 초월수인 상수 π를 연분수 꼴로 쓸 수 있다. 먼저 |z|<1에 대하여 테일러 급수를 이용하면 다음 식을 얻는다.
그러므로 오일러의 연분수 공식을 적용하면 이 함수의 연분수 표현은 이렇게 된다.
그런데 이 함수는 z = i에서 값이 존재하고, 실제로 이렇게 된다.
또 여기서 급수 표현이 수렴하므로 아벨 극한 정리에 의해 급수 표현과 이 값은 같고, π를 남기고 연분수로 표현하여 이항하면 바로 π의 연분수 표현을 얻는다.
지평설
지평설(地平說) 또는 플랫 어스(영어: flat Earth)는 땅(earth)의 모양이 구체(globe)가 아니고 납작한 평면의 형태를 띠고 있다는 주장으로, 지구설(地球說)의 반대 개념이다. 지평설을 믿는 사람들을 지구인이 아닌 지평인(地平人, flat Earther)이라 부른다.
지평설 개요
기원전 4세기 경 고대 그리스의 과학자와 철학자들이 땅의 모양이 둥글다는 아이디어를 제안하기 전까지 사람들은 땅이 평평하다고 믿었다. 기원전 330년 경 아리스토텔레스는 처음으로 땅이 구체라는 증거를 내놨다. 또한 에라토스테네스가 실험적이고 결정적인 증거를 제시함으로써 근대 초기까지 유럽 전역에서 땅이 구체라는 사실은 널리 알려졌다.
중국 전통과학에서는 상고시대부터 근세까지 오랫동안 지평설이 정설이었다. 혼천설 같은 우주론에서 땅을 "계란 노른자"에 비유한 것은 땅의 위치(하늘의 한가운데)를 설명하기 위함이지 땅의 모양을 설명하기 위함이 아니었다. 개천설에서는 땅의 형상을 북극이 꼭대기인 반구형으로 설명했으나 혼천설과의 경쟁에서 패배해 사장되었다. 그래서 중국 전통 우주론에서는 둥근 하늘의 한가운데에 평평한 땅이 있다고 여겼고, 명청시대에 예수회 선교사들이 선교의 일환으로 지구설을 전파하려 했으나 지지부진했다.
지평설 태동 및 전개
땅이 평평하다고 가정하는 천문학인 로버텀의 체계에 의하면, 땅의 중심은 북극이고 남쪽의 테두리는 남극의 얼음벽으로 이루어져있다. 해와 달은 땅으부터 3000마일(4800km)이 떨어져있고 우주에서 3100마일(5000km) 떨어져 있는 평평한 원판이다. 로버텀의 가설은 과학자들과 대중의 논쟁들을 끌어들임으로써 주의를 끌게 됐다. 저명한 동물학자 알프레드 러셀 월리스(Alfred Russel Wallace)가 참여, 베드포드 레벨 실험(Bedford Level experiment)에 관여했다.
로버텀이 죽은 뒤, 그를 추종하는 사람들은 지평설 학회를 설립했다. 평평한 지구 학회는 2012년 기준 420명의 회원으로 활동하고 있으며 '땅은 구체가 아니라는 평론'(The Earth Not a Globe Review)이라는 제목을 가진 잡지를 21세기 초까지 발행했다.
최근에는 이슬람권에서 테러단체인 보코 하람이 지평설을 주장하며, 땅이 둥글다는 사실을 가르치는 사람들을 살해하고 있다.
지평설 비판
기존 교과서, 전공서에 적혀있는 '지구설'을 뒷받침하는 증거들은 모두 사실이다. 예컨대, 바다로 출항한 배가 수평선 너머로 서서히 사라지는 것을 관찰해보면 알 수 있다. 땅이 평평하다면 배는 아래로 꺼지는 것이 아니라 서서히 작아지다가 시야에서 사라져야 한다. 또한 천문학적 데이터(관찰 자료)들을 미루어 보았을 때 다른 행성은 구체이고 우리가 사는 행성만 평평할 이유는 없다는 것이다. 이와 같이 많은 증거를 토대로 물리학자와 지구과학자들은 땅이 둥글다는 사실을 증명하였다.
땅이 평평하다면 절대 일어날 수 없는 현상과, 지평설을 반박하는 증거들은 다음과 같다.
계절의 변화는 지구가 23.5도 기울어져 발생하는 태양 빛의 입사각을 통해 결정되어, 북반구에서 높은 입사각을 가지게 되면, 반대로 남반구에서는 낮은 입사각을 필연적으로 가지게 되어 계절이 정반대이다. 하지만 평평한 지면에서 주장하는 계절은 태양의 복사열이 약해졌다가 강해지는 주기를 반복하고 있다고 설명하거나, 태양이 남반구와 북반구 사이를 왔다 갔다 움직이면서 나타나는 현상이라고 이야기한다. 그렇다면 남반구와 북반구의 계절이 똑같이 나타나야 한다.
지평설 참고
＊ 조엘 레비, 《과학자들의 대결》. 지식나이테, 2012년, ISBN 9788993722031
아이치현 예술 극장
아이치 예술 문화 센터(일본어: 愛知県芸術劇場 아이치켄게쥬쓰게키죠[*], Aichi Prefectural Arts Theater)는 일본, 아이치현, 나고야시 히가시구에 아이치 예술 문화 센터에 있는 극장이다.
아이치현 도서관
아이치현 도서관(일본어: 愛知県図書館 아이치켄토쇼칸[*], Aichi Prefectural Library)는 일본 아이치현 나고야시 나카구에 있는 도서관이다.
아이치현 문화 정보 센터
아이치 현 문화 정보 센터(일본어: 愛知県文化情報センター 아이치켄분카죠호센타[*], Aichi Prefectural Arts Promotion Service)는 일본, 아이치현, 나고야시 히가시구에 아이치 예술 문화 센터에 있는 시설의 하나이다.