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김진아 (카피라이터)
김진아(金珍芽, 1975년 8월 1일 ~ )는 대한민국의 카피라이터 출신 정치인이다. 공연 무전관람으로 입방아에 오르내리는 중.
김진아 (카피라이터) 생애
홍익대학교 시각디자인학과를 나온 후 카피라이터가 되어 현대자동차, 현대카드, KT올레, 박카스 등의 브랜드와 함께 다양한 캠페인을 진행했다. CF 감독과 함께 광고프로덕션을 설립하여 제일기획과 만든 코웨이 '아이들에게 깨끗한 물을' 캠페인으로 2013년 대한민국 광고대상 대상을 수상하였다.
여성의당 창당에 참여해 초대 공동대표를 역임했고, 2021년 서울특별시장 보궐선거에 여성의당 후보로 출마했다.
기장대풀속
기장대풀속(----屬, 학명: Isachne 이사크네[*])은 벼과의 속이다. 90여 종이 아시아, 아프리카, 오세아니아, 아메리카 등의 열대 지역에 널리 분포하며, 몇몇 종은 온대 지역에서도 자란다. 한국에서 자생하는 종은 기장대풀과 누운기장대풀 2종이다. 한해살이 또는 여러해살이 초본식물이며, 많은 종이 수생식물이다.
몬트리올의 통근 열차
몬트리올의 통근 열차(프랑스어: Trains de banlieue de Montréal)는 봄바디어 트랜스포테이숀이 운행하고 퀘벡주의 공기업인 몬트리올 광역교통공사가 광역 몬트리올 지역에 운영하는 6개의 통근 열차 노선이다.
몬트리올의 첫 통근 열차는 19세기 말로 거슬러 올라가지만 주 공기업인 AMT가 기존 몬트리올 도시공동체 교통공사 (Société de transport de la communauté urbaine de Montréal, STCUM) 로부터 운행권을 넘겨받은 건 1996년 1월 1일이였다. AMT는 2017년 6월 1일에 광역교통공사의 새로운 브랜드 이름인 엑소 (exo) 로 바뀌었다. 오늘날 몬트리올의 통근 열차는 총 연장 254km에 62개 역으로 이루어져 있으며, 몬트리올의 교외 지역에서 출발하는 여섯 개의 노선은 시내의 루시앙 랄리에역 또는 몬트리올 상트랄역에 종착한다. 통근 열차 노선은 또한 광역 몬트리올 지역의 다양한 시내 및 광역 버스는 물론 몬트리올 지하철과 연결되어있다.
몬트리올의 통근 열차
연간 2031만 명, 하루 평균 7만 1300여명이 이용하는 엑소의 통근 열차는 캐나다에서 두 번째로 가장 승객 수가 많은 통근철도 체계이고 북아메리카에서는 뉴욕 (LIRR, 뉴저지 트랜싯, 메트로 노스 철도), 시카고, 토론토, 필라델피아, 보스턴, 멕시코시티에 이어 일곱 번째로 승객이 가장 많다.
몬트리올의 통근 열차 역사
캐나다에 처음으로 철도가 운행하기 시작한 곳은 1836년 캐나다의 대도시였던 몬트리올 섬 남쪽으로, 이 당시 몬트리올은 캐나다의 철도 중심지였고 철도 회사들도 이곳에 본사를 세웠다. 10년 뒤 몬트리올과 라신 철도 (Montreal and Lachine Railroad)가 몬트리올섬에 처음으로 철도를 놓았는데, 이 철도는 오늘날 존재하지 않지만 보나방튀르역과 라신을 잇는 13km 구간 철도로 몬트리올 최초의 교외 지역 철도로 여겨진다.
몬트리올의 통근 열차 역사
1880년대, 몬트리올섬 남쪽 연선을 따라 토론토로 이어지는 그랜드 트렁크 철도 (GTR) 연선을 따라 발전의 흐름이 보이기 시작하였다. 1887년, 캐나다 동쪽에서 태평양까지 처음으로 철도로 연결한 회사인 캐나다 태평양 철도가 보드뢰이유 방면으로 GTR 노선과 나란히 달리는 레이크쇼어 웨스트선 (Lakeshore West) 을 개통하였다. CP는 일요일을 제외하고 매일 한 차례씩 통근 열차를 운행하였으며 1893년에는 해당 노선이 리고까지 이어졌다. 새로운 경쟁에 맞서 GTR은 1896년에 통근 열차를 기존 도르발에서 보드뢰이유까지 연장하였다. 여름 기간에만 운행하였던 섬 서쪽의 철도역은 통근 열차가 연중 운행하게 되었다. 이와 동시에 1880년에는 생티야생트, 1882년 생트테레즈, 1887년 파넘, 1890년 밸리필드에 이어 1916년에는 그란비까지 통근 열차가 운행하였다.
몬트리올의 통근 열차 역사
1918년 10월 21일, 두몽타뉴선이 캐나다에서 처음으로 전철화되었다. 캐나다 북부 철도가 몽루아얄 지하로 시내의 몬트리올 상트랄역까지 이어지는 철도 노선을 지었는데 이를 짓기 위해 터널 북쪽에 통근열차 노선 근처에 뉴타운인 몽루아얄을 개발하였다. 이 노선은 1923년 캐나다 내셔널 철도가 인수하였고 25년에는 생퇴스타슈까지 이어졌다. 1945년에는 CN이 엉식과 몽레알노르로 이어지는 자그마한 지선을 지어 몬트리올의 통근 열차망이 하나둘씩 형성되었다.
1950년대부터 요금이 오르고 다른 교통 수단과 연계가 제대로 되지 않는 데다가 자동차가 보편화되고 지하철이 개통하면서 몬트리올의 철도는 점차 쇠락하였다. 1976년 이전에는 통근 열차가 과거의 산물로만 여겨져서 정부 지원을 받지 못했다. 통근 열차가 수입이 나지 않으면서 기존 철도 회사가 맡던 통근 열차 노선은 하나둘씩 운행을 중단하였다.
몬트리올의 통근 열차 역사
몬트리올과 남부 군 열차 (Montreal and Southern Counties Railway)의 그란비 방면 열차가 1956년에 운행이 중단되었고 CN의 보드뢰이유 방면 열차와 뉴욕 센트럴 철도의 밸리필드 방면 열차도 1961년에 운행을 중단하였다. 이후 1968년 11월 8일, 지하철 개통에 따른 승객 흡수로 몽레알노르로 이어지는 통근 열차도 운행을 중단하였다. 이후 1980년에는 CP의 파넘행 열차, 82년에는 생트테레즈행 열차가 운행을 중단하였다. 1968년에 생티야생트에서 몽생틸레르로 단축 운행한 CN 열차는 1988년 9월 9일에 운행을 중단하였다.
몬트리올의 통근 열차 역사
1974년, 몬트리올 지역의 교통 계획을 수립하는 몬트리올 지역 교통 위원회 (Comité des transport de la région de Montréal, CTRM)는 몬트리올 지역과 곧 개업할 몬트리올 미라벨 국제공항을 이을 공항 철도를 설계하게 되었고 몬트리올-미라벨 공항 광역 급행 철도 (Transport rapide régionale aéroportunaire Montréal-Mirabel, TRRAMM)를 제안하였다. 1981년에 개통을 목표로 한 5억 달러 규모의 공항 철도는 지어지지 못하였지만 통근 열차를 다시 운행하는 방안은 다시 수면에 올랐고 관계 당국은 토론토의 GO 트랜싯과 같은 몬트리올 지역의 광역 통근 열차를 운행하기 위한 기관이 필요함을 깨달았다.
몬트리올의 통근 열차 역사
1976년, 퀘벡 주정부는 천정부지로 뛰는 공사비에 지하철과 고속도로 연장에 모라토리엄을 선언하였다. CTRM의 권고에 따라 퀘벡 정부는 1979년에 파리의 고속 교외 철도나 샌프란시스코의 BART, 애틀랜타의 MARTA와 같이 기존 철도를 광역 전철로 전환하여 운행하는 방안을 추진하였다. 지하철을 선호했던 몬트리올 도시공동체는 이 계획을 호의적으로 받아들이지 않았으며 1990년대 초까지 다양한 계획이 나왔지만 실행되지 않았다. 이후 통근 열차에 대한 관심이 지속되고 그에 따른 정부 보조금을 지원할 의향이 생겼다.
1982년, 몬트리올 도시공동체 교통공사 (Commission de transport de la communauté urbaine de Montréal, CTCUM) 은 CN의 두몽타뉴 선과 CP의 리고 선의 운행을 맡게 되었다. 1980년대 말에 들어서서 이 두 통근열차 노선만 운행하였지만 요금 통합과 시와 주 정부의 주요 투자로 승객 수가 1960년대 이후로 최대치로 증가하였다. 이에 따라 몬트리올의 통근 열차는 천천히 재기에 성공하였다.
1990년 여름, 오카 사건 당시 오노레 메르시에 다리가 폐쇄되면서 상트랄역과 생티시도르까지 임시 열차가 운행하였다. 1997년, 몬트리올 광역교통기구 (AMT) 가 CTCUM으로부터 통근열차 운영권을 넘겨받고 1997년 5월 12일에 마리우스 뒤프렌 다리의 재건축 기간동안 교통 정체 해소 방침으로 장 탈롱 구 철도역에서 블랭빌까지 통근 열차를 운행하였다. 열차 운행이 성공을 거두자 이 열차 노선은 계속해서 운행하게 되었고 이후 1999년에 몬트리올 시내의 루시앙 랄리에역까지 이어지게 되었다. 2000년에는 몽생틸레르와 델슨으로 이어지는 통근 열차 노선이 운행을 시작하여다. 섬 동쪽은 통근 열차가 운행하지 않는 유일한 지역이였고 레팡티니 주민들은 통근 열차 유치 운동을 벌였고 2006년에 유치에 성공하였다. 하지만 레팡티니로 가는 마스쿠시선 열차 개통은 정치 공방과 예산 초과로 2014년까지 기다려야 했다.
2017년 6월 1일부터는 몬트리올 광역교통공사 (Réseau de transport métropolitain, RTM) 가 AMT와 몬트리올의 STM, 롱괴이의 RTL, 라발의 STL을 제외한 나머지 지역의 교통을 맡게 되었다. 2018년 5월 23일에는 이 이름이 엑소로 바뀌었다.
2000년대부터 AMT는 기존 역을 보수하고 신차는 물론 전철화에 대비하여 바이모달 기관차를 사들였다. 하지만 두몽타뉴선을 제외하고 보유하고 있는 노선이 없기 때문에 화물 열차와 운행 시간대와 노선을 조정하지 않는 이상 전철화하거나 열차 배차를 추가하기 힘들다.
경전철이 중전철보다 건설 및 유지·보수 비용이 적게 드는 관계로 몬트리올 교외 지역의 교통 수단 대안으로 부상하고 있다. 몬트리올 광역급행철도가 2021년에 개통하면 두몽타뉴선이 경전철로 전환될 예정이다.
몬트리올의 통근 열차 노선
몬트리올의 통근 열차는 5개의 노선과 51개 역이 있다.
몬트리올 지역은 물론 캐나다 전체에서 유일하게 70년동안 전기 기관차를 사용했던 노선으로, 몽루아얄 지하 터널을 따라 종착역인 몬트리올 상트랄역으로 향하던 노선이었다. 기존에 새로 지어진 교외 동네인 몽루아얄의 승객과 로랑티드 남쪽 지역의 화물을 실어나르고자 지어졌던 이 노선은 몬트리올 북서쪽의 교외 승객들을 실어나르는 통근 열차 노선으로 변모하였다.
1993년과 95년 사이에 전면 보수 작업이 이루어졌으며, 이에 따라 전력 공급 방식이 3천 볼트 직류에서 2만 5천 볼트 교류로 변경되었다. 2014년에는 AMT가 CN으로부터 이 노선을 9200만 달러에 매입하였다.
몬트리올 통근 열차 노선 중에서 승객이 가장 많았던 두몽타뉴 선은 양방향으로 20대씩 총 40대가 넘는 열차가 운행하였다.
몬트리올의 통근 열차 노선
2016년에는 CDPQ 인프라가 몬트리올 광역급행철도 (REM) 사업을 발표하여 두몽타뉴선은 공항, 두몽타뉴, 생탄드벨뷔, 브로사르와 상트랄역을 잇는 새로운 무인 경전철로 변환될 예정이다. REM 공사에 따라 2018년 4월 27일부터 금요일 오후 8시부터 일요일까지의 통근 열차 운행이 중단되었다. 2021년 1월 1일부터 두몽타뉴선은 광역급행철도 공사가 계속 진행되는 관계로 운행이 전면 중단되었다.
캐나다 태평양 철도가 지은 이 노선은 몬트리올과 토론토를 잇는 철도로 지어졌으며 1887년에는 몬트리올과 보드뢰이유 사이에 정거장 몇 군데가 추가되었다. 몬트리올섬 서쪽의 교외 지역에 개발 바람이 불자 CP는 1893년에 이 지역의 승객들을 실어나르기 위해 통근 열차를 운행하기 시작하였다. 몬트리올 종점은 달루지역으로 시작하여 1889년 윈저역, 이후 1997년에 루시앙 랄리에역으로 변경되었다.
1950년대에 들어서서 평일에 양방향으로 12대씩, 주말에는 3-4대씩 운행한다. 리고로 이어지는 열차는 운행이 중단되었지만 여전히 승객 수는 두 번째로 가장 많은 노선이고 역 수가 가장 많은 역이기도 하다. 루시앙 랄리에와 방돔역에서 몬트리올 지하철로 갈아탈 수 있다.
몬트리올의 통근 열차 노선
기존에 임시로 운행하였던 생제롬선 열차는 많은 승객 수로 성공을 거두면서 정기 운행으로 가닥을 잡은 노선이다. 1997년부터 오늘날까지 역 수는 4개에서 13개로 늘어났으며 2007년 1월 7일에 생제롬으로 연장되면서 총 길이 62.8km의 가장 긴 통근 열차 노선으로 등극하였다. 몬트리올 시내의 루시앙 랄리에역에서 생제롬까지 1시간 18분이 걸린다.
생제롬선은 또한 루시앙 랄리에, 방돔, 파크, 드라콩코드역에서 몬트리올 지하철로 갈아탈 수 있다.
1988년에 운행이 중단된 몽생틸레르선 열차는 1990년대 말, 몬트리올과 강 남쪽을 잇는 다리의 교통량이 늘어나면서 2000년 5월 29일에 통근 열차로 다시 운행을 재개하였다.
몽생틸레르선은 보나방튀르역에서 몬트리올 지하철로 갈아탈 수 있다.
2001년 9월 4일에 개통한 이 노선은 개통 당시 평일 두 편만 운행하였다. 2003년 9월, 칸디악선 열차는 네 편으로 증편되었고 2005년에는 몬트리올/델슨선이 칸디악으로 연장되었지만 여전히 25.6km로 가장 짧은 통근 열차 노선이다. 2017년, 튀르콧 교차로 재건축 공사에 대비하여 뒤카날역이 개통하였다.
몬트리올의 통근 열차 노선
칸디악선은 루시앙 랄리에와 방돔역에서 몬트리올 지하철로 갈아탈 수 있다.
길이 52km의 마스쿠시선은 몬트리올 시내와 마스쿠시를 동서축으로 이으며, 정차역은 총 13개이다.
몬트리올 상트랄역을 출발하여 두몽타뉴선 열차와 같이 몽루아얄 터널을 따라 북쪽으로 운행하고 이후 CN 선로를 따라 동쪽으로 이어진다. 이후 이 노선은 푸앵토트랑블에서 세인트로렌스강을 건너며 레팡티니, 테르본과 마스쿠시로 이어진다.
마스쿠시선은 보나방튀르와 소베역에서 몬트리올 지하철로 갈아탈 수 있다.
통근 열차 요금은 7개 구역으로 나뉘며, 몬트리올 광역 교통국 (Autorité régionale de transport métropolitain, ARTM)은 티켓을 두 종류로 나누었다. 통근 열차만 이용할 수 있는 트랭 (TRAIN) 티켓과 해당 구역의 통근 열차는 물론 지하철과 시내버스도 이용할 수 있는 트람 (TRAM) 티켓이 존재한다. 티켓은 한 장 또는 여러 장을 살 수 있으며, 티켓 여섯 장을 사는 경우에는 성인과 어린이, 학생, 노인 불문하고 한 장을 사는 것보다 보통 32%에서 36%가량 저렴하다.
몬트리올의 통근 열차 노선
티켓은 일회용 교통카드인 솔로 (Solo)를 통해 판매하고 재충전이 가능한 교통카드인 OPUS 카드에도 충전할 수 있다. OPUS 카드에는 광역 몬트리올 지역의 다양한 대중교통 운행 기관의 연간 및 월간 정기권과 티켓을 충전할 수 있다. 어린이와 모든 연령의 학생은 물론 만 65세 이상의 노인은 뒷면에 증명 사진이 포함된 OPUS 카드로 요금을 충전할 때 할인을 받을 수 있다.
통근 열차를 운영하는 데 필요한 건설, 유지·보수 및 인건비 등은 엑소가 부담한다. 하지만 승객 운임은 운영비의 40%만 충당하며 나머지는 해당 지자체가 40%를 부담하며 퀘벡 주정부가 정부 지원금으로 6%, 유류세와 차량 등록세를 통해 14%를 충당한다. 2017년 기준 몬트리올 통근 열차의 총 예산은 1억 7400만 달러였으며, 이 중 37%는 인건비, 23%는 차량 및 시설 유지·보수에 쓰였다.
통근 열차 승객 수는 1996년 690만 명에서 2017년 2031만 명으로 20여년만에 대폭 늘어났다. 이는 20년 사이에 역 수가 두 배로 늘어났기 때문이기도 하다. 승차량 수는 두몽타뉴선이 압도적으로 높으며 전체 승객 수의 38%를 차지한다.
몬트리올의 통근 열차 노선
몬트리올 통근 열차의 선로는 화물 철도 회사가 소유하고 있다. 캐나다 태평양 철도는 보드뢰이유-허드슨, 칸디악, 생제롬선의 67% 구간을 소유하고 있으며 캐나다 내셔널 철도는 몽생틸레르선과 마스쿠시선 58%를 소유하고 있다.
통근 열차 운행 횟수와 승객 수가 늘어나면서, 러시 아워에 특히 보드뢰이유-허드슨선에 통근 열차와 화물 열차를 동시에 운행하기 더욱 힘들어지고 있다. 화물 열차 운행에 따른 통근 열차 지연은 계속해서 늘어나고 있으며, 엑소는 이에 대해 열차 지연을 줄이고 선로 사용비를 지불하지 않기 위해 자주 사용하는 선로를 CN과 CP로부터 매입하기 시작하였다.
2015년 기준으로, 엑소는 두몽타뉴 선 전체 (29.9km)와, 파크선 생트테레즈역과 생제롬역 구간 (20.7km), 마스쿠시선 레팡티니와 마스쿠시역 구간 (12.6km), 몬트리올 및 오타와선 보드뢰이유-도리옹에서 리고 구간 (25.7km) 등 전체 운행 구간의 33%가량을 소유하고 있다. 이 구간에는 러시 아워에 통근 열차가 독점적으로 운행한다.
몬트리올의 통근 열차 노선
2016년까지만 해도 몬트리올 통근 열차 운전은 CP 또는 CN 기관사들이 해당 선로에서 맡았다. 엑소는 2015년 기준 CN과 CP에 열차 운행에 들어간 인건비로 총 6800만 달러를 지불하였다.
2015년 말, AMT는 CN과 CP 기관사들을 대신할 새로운 외주 업체를 선정하는 작업에 돌입하였고, 2016년 가을, AMT는 봄바디어 트랜스포테이숀에 3억 3100만 달러 규모의 외주 업체로 선정하게 되었다.
관제 및 감시 센터는 매일 24시간 GPS로 각 열차의 위치를 실시간으로 추적한다. 또한 각 지역별 관제소 직원들이 카메라로 감시하고 현장에 있는 120여명의 검표원과 보안관들을 지시한다. 또한 관제소 직원들은 선로 소유주인 CN과 CP와 상시 연락망을 구축하고 있다.
몬트리올의 통근 열차 차량
엑소는 디젤, 바이모달, 전기 기관차 등 다양한 종류의 기관차를 보유하고 있다.
통근 열차에 처음으로 사용된 기관차는 증기 기관차였다. 1893년, CP는 통근 열차 전용 기관차를 선보였는데, 이는 탱크식 증기 기관차이자 제어차량이었다. 전기 기관차는 1918년 몽루아얄 지하 터널이 개통하면서 운행을 시작하였고, 디젤 전동차는 1950년대 초반에 도입되었고 1960년 11월 6일에 증기 기관차를 완전 교체하였다.
아래 수주 연도에 괄호가 있는 부분은 기존에 다른 철도 회사에서 처음으로 수주 받았던 연도를 뜻한다.
2016년까지만 해도 몬트리올 통근 열차 차량의 유지·보수는 봄바디어와 CN 기술자들이 맡았지만 2017년 1월부터는 CN이 유지·보수를 중단하면서 봄바디어 트랜스포테이숀이 맡게 되었다.
또한 엑소가 통근 열차 운행을 늘려나가면서 직영 정비 시설을 CN 선로에 한 곳, CP 선로에 한 곳씩 총 두 곳을 설치하기로 하였다. 또한 직영 정비 시설을 통해 러시 아워 외의 평상시에는 열차가 상트랄과 루시앙 랄리에 역 근처에 있는 정비 시설에서 정박할 수 있다.
몬트리올의 통근 열차 차량
라신 정비 센터는 2016년에 개장하였으며 CP 야적장이였던 소르탱에 개통하였다. 13 헥타아르 규모의 이 정비 센터는 13량의 열차가 정박할 수 있으며, 정비 시설은 물론 자동 세차와 차량 분리 시설이 있다.
푸앵스생샤를 정비 센터는 CN의 정비 시설로 쓰였던 곳에 지어지고 있으며 2018년에 개장하였다. 16 헥타아르 규모의 이 정비 센터는 엑소의 주 정비 시설로, 21량의 열차가 정박할 수 있으며, 정비 및 중검수 시설과 자동 세차, 차륜 점검 시설 등이 구비되어있다.
몬트리올의 통근 열차 미래 계획
몬트리올 통근 열차를 확장하고자 하는 계획은 아래와 같이 여러 차례 논의되었다.
1999년부터 퀘벡 주정부는 경전철 체계를 도입하기 위한 타당성 연구 비용으로 2200만 달러를 투입하였다. 2015년부터 퀘벡 주정부와 퀘벡 연금보험 및 투자신탁공사 ( Caisse de dépôt et placement du Québec, CDPQ)는 아래와 같은 시내에서 출발하는 두 경전철 노선을 검토하였다.
2016년 4월 22일, CDPQ는 50억 달러가 넘는 규모의 경전철 체계인 광역급행철도 (Réseau express métropolitain, REM)를 선보였으며, 두몽타뉴선의 새로운 지선 두 개와 합쳐 무인 경전철로 운행하는 계획안을 발표하였다.
존 뉴랜즈
존 알렉산더 레이나 뉴랜즈(John Alexander Reina Newlands, 1837년 11월 26일 - 1898년 7월 29일)는 원소의 주기성에 관하여 연구한 영국의 화학자이다.
존 뉴랜즈 생애
뉴랜즈는 스코틀랜드 장로교 성직자 아버지와 이탈리아 출신 어머니의 아들로 영국 서리주, 램버스의 웨스트 스퀘어에서 태어났다.
아버지에 의해 가정 교육을 받았고 나중에 왕립 화학대학교(Royal College of Chemistry)에서 공부했다. 사회 개혁에 관심이 있어 1860년 이탈리아의 통일 캠페인에서 주세페 가리발디와 자원 봉사자로 봉사했다. 런던으로 돌아온 뉴랜즈는 1864년 분석 화학자가 되었다. 1868년 제임스 던컨(James Duncan)의 런던 설탕 정제소의 수석 화학자가 되었다. 나중에 정제 공장을 그만두고 다시 그의 형제인 벤자민과 분석가가 되었다.
뉴랜즈는 원소를 상대적인 원자 질량의 순서로 배열한 화학 원소의 주기율표를 최초로 고안한 사람이다.
존 뉴랜즈 생애
요한 볼프강 되베라이너의 3원소에 관한 연구와, 장바티스트 뒤마의 유사 원소의 군에 관한 연구를 이어서, 뉴랜즈는 1865년에 "어떤 원소는 원소표에서 그 다음의 여덟 번째 원소와 유사한 성질을 보여준다"는 자신의 '옥타브의 법칙'을 발표하였다. 뉴랜즈는 수소에서 시작하여 토륨 (원자량 90)으로 끝나는 모든 알려진 원소를 음악의 옥타브에 비유하여 8개의 원소로 이루어진 일곱개의 그룹으로 배열하였다. 뉴랜즈의 테이블의 원소들은 그 당시에 알려졌던 원자량에 의해 순서가 매겨졌고 그 순서를 나타내기 위해 순차적으로 번호가 매겨졌다. 족(group)이 테이블을 가로방향으로, 주기는 수직방향으로 되어 있어 현대의 주기율표 형태와 반대 방향이다.
원소표의 불완전성에 의하여 미발견된 추가의 원소가 존재할 가능성이 암시되었다. 그러나 옥타브의 법칙은 뉴렌즈의 동시대 인들에게 조롱을 당하여 화학자 학회(Society of Chemists)에서도 그의 연구결과 출판을 거절하였다.
드미트리 멘델레예프와 로서 메이어(Lothar Meyer)가 왕립학회에서 데이비 메달(Davy Medal)을 받게되자 뉴랜즈는 이전의 자신의 연구에 대한 인정을 받기 위하여 투쟁하여 결국 1887년에 데이비 메달을 받았다.
수술 합병증으로 미들섹스주, 로어 클랩턴(Lower Clapton)에 있는 자택에서 사망하여 웨스트 노우드 묘지(West Norwood Cemetery)에 묻혔다. 사후에 그의 사업은 동생 벤자민에 의하여 계속되었다.
중앙아시아 비핵지대
중앙아시아 비핵지대(CANWFZ, Central Asian Nuclear Weapon Free Zone)는 2009년 3월 21일 효력이 생긴 다자조약이다. 중앙아시아의 카자흐스탄, 투르크메니스탄, 우즈베키스탄, 타지키스탄, 키르기스스탄 5개국이 체결했다.
중앙아시아 비핵지대 역사
1992년 카자흐스탄의 수도 알마티에서 알마티 선언을 하여, 비핵지대 창설을 주장했다.
1993년, 우즈베키스탄은 유엔총회에서 중앙아시아 비핵지대 창설 방안을 제안했다.
1997년 유엔 총회에서 비핵지대 창설을 지지했다. 2000년 이를 재확인했다. 2006년 9월 8일, 5개국이 동시에 서명했다. 2년 동안 각국의 비준절차를 거쳐 2009년 3월 21일 조약이 발효되었다.
중앙아시아 비핵지대 카자흐스탄
1991년 소련이 멸망하면서 카자흐스탄이 독립했다. 갑자기 세계 4위 핵무기 보유국이 되었다. 소련의 핵탄두 1400여기를 포함해 100여기의 ICBM, 40여대의 전략핵폭격기, 핵실험장, 우라늄 광산과 원자로, 재처리시설을 물려받은 것이다. 카자흐스탄은 1994년 고농축 우라늄을 미국으로 이전하면서 미국으로부터 현금과 기술 원조를 받았다. 핵탄두와 ICBM 등도 러시아로 모두 이전했다.
미국은 1991년부터 16억 달러를 지원해 옛 소련이 카자흐스탄에 배치한 핵무기를 폐기했다.
카자흐스탄은 미국 빌 클린턴 행정부의 '사파이어 프로젝트'를 통해, 1994년 고농축우라늄(HEU)을 미국 오크리지 국립연구소로 이전하면서 미국으로부터 현금과 기술 원조를 받았다.
카자흐스탄은 1992~1995년 핵무기 1,000여기 등을 러시아에 넘겼다.
카자흐스탄 북부 세미팔라틴스크 핵실험장(en:Semipalatinsk Test Site) 폐기에 6년의 시간이 걸렸다.
중앙아시아 비핵지대 카자흐스탄
옛 소련 국가들의 핵무기 폐기를 위해 샘 넌, 리처드 루가 미국 상원의원이 1991년 공동으로 발의한 넌-루가 법이 제정되었다. 이 법에 따라 미국은 위협감축 협력 프로그램(CTR, en:Nunn–Lugar Cooperative Threat Reduction)을 통해 핵무기와 화학무기, 운반체계 등을 폐기하기 위해 위 법에 따라 기술과 자금을 지원했다. 미국이 위 프로그램에 따라 4년 동안 지원한 총 금액은 16억 달러다. 그 결과 ICBM 537기, 폭격기 128대, 공대지 핵미사일 708개, SLBM 496기, 핵잠수함 27척, 핵실험 터널 194곳을 폐기했다. 아울러 핵 개발에 동원된 옛 소련 과학자 등의 인력을 대상으로 전직(轉職) 훈련과 직장 알선 등의 프로그램을 제공함으로써 이들이 가진 핵 관련 기술과 노하우가 다른 나라나 테러단체로 유출되는 일을 방지했다.
모스크바에 국제과학기술센터(ISTC, en:International Science and Technology Center)를 설립해 핵무기, 화학무기, 미사일 분야 종사자들에게 직업과 연구기회를 제공됐다. 그 결과 우크라이나, 카자흐스탄 등의 핵 전문인력도 지원을 받아 원자력 에너지 연구와 교육 부문에 정착할 수 있게 됐다. 2017년까지 ISTC의 지원을 받은 과학자만 7만 5000명에 이르렀다.
중앙아시아 비핵지대 북한
미국은 존 볼턴이 참여했던 리비아 모델인 CVID를 북한에 적용해야 한다고 주장한다. 그러나 북한은 리비아 모델이 카다피 정권을 무너뜨렸다면서, 매우 반대한다. 그래서 주장되는 것이 카자흐스탄 모델이다. 비핵화를 완료했고, 미국의 경제 지원을 받았으며, 정권도 보장되었다. 2019년 4월 19일, 문재인 대통령이 이들 중앙아시아 국가들을 순방하면서 북한 비핵화 해법을 찾고 있다.
K7리그 동해
K7리그 동해(K7 League Donghae)는 대한민국 강원특별자치도 동해시에서 진행되는 축구 대회이다.
K7리그 동해 역사
2017년에 '디비전7 동해시 리그'라는 이름으로 시작되었다. 2017년 시즌부터 단일 권역으로 6개 선수단이 참가하고 있다. 2017년 시즌부터 2018년 시즌까지 70분(전·후반 각 35분) 경기로 진행되었고, 2019년 시즌부터 60분(전·후반 각 30분) 경기로 진행되고 있다.
K7리그 보은
K7리그 보은(K7 League Boeun)은 대한민국 충청북도 보은군에서 진행되는 축구 대회이다.
K7리그 보은 역사
2017년에 '디비전 7 보은군 리그'라는 이름으로 시작되었다. 2017시즌부터 6개의 선수단이 참여하고있다.
K7리그 제천
K7리그 제천(K7 League Jecheon)은 대한민국 충청북도 제천시에서 진행되는 축구 대회이다.
K7리그 제천 역사
2017년에 '디비전7 제천시 리그'라는 이름으로 시작되었다. 2017년 시즌부터 2018년 시즌까지 2개 권역으로 나누어 12개 선수단이 참가했고, 2019년 시즌부터 3개 권역으로 나누어 16개 선수단이 참가하고 있다. 2017년 시즌부터 2018년 시즌까지 70분(전·후반 각 35분) 경기로 진행되었고, 2019년 시즌부터 60분(전·후반 각 30분) 경기로 진행되고 있다.
다카야마 우콘
다카야마 우콘(일본어: 高山右近, 1552년 ~ 1615년)은 센고쿠 시대부터 에도 시대 초기까지의 무장, 다이묘이다. 일본의 대표적인 기리시탄 다이묘로서 알려져 있다. 로마 가톨릭교회의 복자. 세례명은 후스토, 주스투(스페인어: Justo, 포르투갈어: Justo, 정의로운 자)이다.
아버지는 셋쓰국인 다카야마 도모테루(高山友照)이며 어머니는 마리아이다. 셋쓰국인 나카가와 기요히데와는 사촌형제간이다.
1563년 아버지와 함께 영세를 받았다. 이후 건실한 신앙 생활을 계속했는데 자신이 섬기는 주군은 항상 징크스격으로 패망하였다. 1587년 도요토미 히데요시가 바테렌 추방령을 내림에 따라 그리스도교에 온건한 입장이던 마에다 도시이에에게 의존하였다. 이후 도쿠가와 이에야스가 그리스도교 금령을 공포하자 우콘은 추방되다시피 필리핀의 마닐라로 이주하고 마지막 여생은 그곳에서 보냈다.
구글 스토리
《구글 스토리》(The Google Story, 더 구글 스토리)는 데이비드 바이스와 마크 멜시드가 쓴 책으로, 누가 구글이라는 기업을 설립했는지, 또 왜 이러한 일이 독특한지 깊숙히 들여다본다. 이 책을 통해 독자는 설립자, 기업, 또 구글의 문화에 관해 알게 된다. 이 책은 영어로 작성되었으며 2005년 11월 15일 출판되었다.
한국어 초판은 2019년 1월 31일 인쇄되었으며, 초판 3쇄는 2019년 3월 4일 이루어졌다.
K7리그 음성
K7리그 음성(K7 League Eumseong)은 대한민국 충청북도 음성군에서 진행되는 축구 대회이다.
K7리그 음성 역사
2017년에 '디비전7 음성군 리그'라는 이름으로 시작되었다. 2017년 시즌에는 단일 권역으로 8개 선수단이 참가했고, 2018년 시즌에는 2개 권역으로 나누어 18개 선수단이 참가했다. 2019년 시즌부터 2개 권역으로 나누어 17개 선수단이 참가하고 있다. 2017년 시즌부터 2018년 시즌까지 70분(전·후반 각 35분) 경기로 진행되었고, 2019년 시즌부터 60분(전·후반 각 30분) 경기로 진행되고 있다.
이메일 암호화
이메일 암호화(Email encryption)는 이메일 메시지를 암호화하여 의도된 받는이 외의 실체가 내용을 읽지 못하게 보호하는 방식을 말한다. 이메일 암호화는 인증을 포함할 수도 있다.
이메일은 정보가 노출되는 경향이 있다. 대부분의 이메일은 현재 암호화되지 않은 클린한 형태로 전송된다. 일부 도구를 사용하면 할당된 받는이들 이외의 사람이 이메일 내용을 읽을 수 있다.
이메일 암호화는 사용자들이 각각 공개 키를 발행하는 공개 키 암호 방식에 의존할 수 있으며, 다른 사용자들이 이를 사용하여 메시지를 암호화하게 된다. 또, 개인 키를 사용하여 이러한 메시지의 암호를 해제하거나 송신 메시지를 디지털적으로 암호화 후 서명할 수 있다.
이메일 암호화 암호화 프로토콜
이메일 프로토콜의 원래 설계상 이메일 서버와의 통신은 플레인 텍스트였으며 상당한 보안 문제가 노출되었다. 수년이 흘러 이메일 서버 간 통신을 암호화하기 위한 다양한 매커니즘들이 제안되었다. 암호화는 전송 단계(hop by hop) 또는 단대단(end-to-end)에서 발생할 수 있다. 전송 계층 암호화는 설정과 사용이 더 쉬운 편이며 단대단 암호화는 더 강력한 보안을 제공하지만 설정과 사용이 더 어려울 수 있다.
K7리그 진천
K7리그 진천(K7 League Jincheon)은 대한민국 충청북도 진천군에서 진행되는 축구 대회이다.
K7리그 진천 역사
2017년에 '디비전7 진천군 리그'라는 이름으로 시작되었다. 2017년 시즌에 단일 권역으로 6개 선수단이 참가했고, 2018년 시즌부터 단일 권역으로 9개 선수단이 참가하고 있다. 2017년 시즌부터 2018년 시즌까지 70분(전·후반 각 35분) 경기로 진행되었고, 2019년 시즌부터 60분(전·후반 각 30분) 경기로 진행되고 있다.
저작 시스템
저작 시스템(authoring system, 오소링 시스템)은 상호작용 멀티미디어 소프트웨어 타이틀 개발을 위해 미리 프로그래밍된 요소들을 갖춘 프로그램이다. 저작 시스템들은 사용자가 멀티미디어 객체들을 조작하기 위한 멀티미디어 애플리케이션들을 만들 수 있는 소프트웨어로 정의할 수 있다.
저작 시스템 저작 언어
저작 언어(authoring language, 오소링 언어)는 강좌, 컴퓨터 기반 트레이닝 코스 소프트웨어, 웹사이트, CD-ROM 및 기타 상호작용 컴퓨터 프로그램을 만들기 위해 사용되는 프로그래밍 언어이다. 저작 시스템(패키지)들은 일반적으로 고급 시각 도구를 제공하므로 프로그래밍 코드 작성 없이 온전한 시스템을 디자인할 수 있으나 저작 언어는 더 심도있는 용도를 위해 존재한다.
아방고
아방고(AvantGo)는 개인 정보 단말기(PDA) 등의 간헐적으로 연결되는 모바일 장치들과 당시 초창기 스마트폰에 온전한 W3C 호환 브라우저 경험 제공에 초점을 둔 기술 기업이었다. 아방고의 브라우저는 실시간 인터넷 접속과 함께 동작할 수 있었으나 핵심 기술로서 장치와의 웹 페이지 동기화 기능이 제공되어(폼과 자바스크립트 포함) 사용자가 오프라인 중에도 이 페이지들과 통신하여 이후 장치가 동기화될 때 (주로 HTTP POST 메시지) 결과물을 포워드할 수 있다.
아방고 역사
아방고는 1997년 설립되었으며 샌머테이오에 위치하였다. 직원 수는 400명 정도로 증가하였으며 2000년 9월 28일 공개되었다. IPO 가격대는 주당 $12였다. 2002년 12월 12일, 이 기업은 3800만 달러에 Sybase에 인수되었다.
2008년 6월을 기점으로 아방고는 자사의 메인 페이지와 장치 웹 브라우저에 모든 동기화 및 채널 서비스들은 2009년 6월 30일 종료된다고 표시되었다.
아방고 서비스는 현재 사이베이스의 자회사 사이베이스 365에 의해 소유, 운영되고 있다.
POST (HTTP)
컴퓨팅에서 POST(포스트)는 HTTP가 지원하는 요청 방식으로, 월드 와이드 웹에서 사용된다. POST 요청 방식은 웹 서버가 요청 메시지의 본문에 포함된 데이터를 받아 저장하도록 설계되어 있다. 파일을 업로드하거나 작성된 웹 폼 양식을 제출할 때 자주 사용된다.
이와 대조적으로 HTTP GET 요청 방식은 서버로부터 정보를 검색한다. GET 요청의 일부로서 일부 데이터는 URL의 쿼리 스트링을 통해 전달되며 (이를테면) 검색 용어, 날짜 범위, 또 쿼리를 정의하는 기타 정보를 지정한다.
POST 요청의 일부로서, 요청 메시지의 본문에다 임의의 유형의 임의의 양의 데이터를 담아 서버로 전송할 수 있다. POST 요청의 헤더 필드는 보통 메시지 본문의 인터넷 미디어 타입을 지시한다.
POST (HTTP) 웹 폼 제출
웹 브라우저가 웹 폼 요소로부터 POST 요청을 보낼 때 기본 인터넷 미디어 타입은 application/x-www-form-urlencoded이다. 이것은 잠재적으로 중복 키가 포함된 키-값 쌍을 인코딩하기 위한 포맷이다. 각각의 키-값 쌍은 '&' 문자로 구분되며 각 키는 '=' 문자의 값과 구분된다. 키와 값들은 둘 다 공백을 '+' 문자로 대체하며 영숫자가 아닌 그 밖의 모든 문자는 퍼센트 인코딩 처리한다.
이를테면 다음의 키-값 쌍은
다음으로 인코딩된다.
HTML 4.0을 기점으로 폼은 multipart/form-data로 데이터를 제출할 수도 있으며 이는 RFC 2388에 정의되어 있다. (HTML 3.2에 언급된, HTML 2.0의 확장으로 정의된 초기 실험 버전의 경우 RFC 1867 문헌을 참고할 것)
폼이 속한 동일한 문서에 POST하는 특수한 케이스는 포스트백이라고 한다.
미쓰 코리아
《미쓰 코리아》는 tvN에서 방송되었던 리얼리티 예능 프로그램이다.
미쓰 코리아 방송 개요
한국이 그리울 땐, 불러주세요 '미쓰 코리아'. 한국앓이 외국인들을 위한 추억의 한식을 만들어드립니다! 추억의 맛을 찾아주고, 하룻밤 얻어 자는 글로벌 쿡스테이. 이역만리 집-밥 교환 프로젝트.
HTTP 압축
HTTP 압축(HTTP compression)은 전송 속도와 대역폭 이용을 개선하기 위해 웹 서버와 웹 브라우저에 빌드되는 기능이다.
HTTP 데이터는 서버로부터 전송되기 전에 압축된다. 호환 브라우저들은 유효한 포맷을 다운로드하기 전에 어느 메소드가 지원되는지 서버에 알린다. 호환 압축 메소드를 지원하지 않는 브라우저들은 압축되지 않은 데이터를 다운로드한다. 가장 흔한 압축 스킴으로는 Gzip와 DEFLATE가 있다. 그러나 사용 가능한 전체 스킴 목록은 IANA에 의해 관리되고 있다. 게다가 서드파티들은 새 메소드들을 개발하며 이것들을 자사의 제품에 포함시키는데, 이를테면 구글 크롬 브라우저에 구현된 스킴이자 구글 서버에 사용되는 구글 Shared Dictionary Compression for HTTP(SDCH)을 들 수 있다.
HTTP 압축
HTTP에서 수행할 수 있는 2가지 다른 방식의 압축이 있다. 더 낮은 단계에서 전송 인코딩 헤더 필드는 HTTP의 페이로드가 압축되었음을 지시할 수 있다. 더 높은 단계에서 콘텐츠 인코딩 헤더 필드는 전송, 캐시, 기타 참조되는 리소스가 압축됨을 지시할 수 있다. 콘텐츠 인코딩을 사용하는 압축은 전송 인코딩보다 더 널리 지원되며 일부 브라우저는 서버 내 버그를 일으키는 것을 예방하기 위해 전송 인코딩 압축 지원을 광고하지 않는다.
HTTP 압축 압축 스킴 협상
대부분의 경우 SDCH를 제외했을 때 협상은 RFC 2616에 기술된 바대로 2단계로 끝난다:
1. 웹 브라우저는 HTTP 요청에 토큰 목록을 포함시킴으로써 지원되는 압축 스킴을 알린다. Content-Encoding의 경우 필드 내 목록은 Accept-Encoding으로 호칭되며 Transfer-Encoding의 경우 필드 이름은 TE로 호칭된다.
2. 서버가 하나 이상의 압축 스킴을 지원하는 경우 나가는 데이터는 양측에서 모두 지원되는 하나 이상의 메소드에 의해 압축된다. 이 경우라면, 서버는 HTTP 응답 안에 사용되는 스킴과 함께 Content-Encoding 또는 Transfer-Encoding를 추가하게 되며 쉼표로 구분한다.
람빵 공항
람빵 공항(ท่าอากาศยานลำปาง, Lampang Airport, IATA: LPT, ICAO: VTCL)는 태국 람빵주의 국내 공항이다.
HTTP 301
HTTP 응답 상태 코드 301 Moved Permanently는 영구적인 URL 리다이렉션을 위해 사용되며, 즉 응답을 수신하는 URL을 사용하는 현재의 링크나 레코드가 업데이트되어야 함을 의미한다. 이 새 URL은 응답에 포함된 위치 필드에 지정되어야 한다. 301 리다이렉트는 사용자가 HTTP를 HTTPS로 업그레이드하게 만드는 최상의 방법으로 간주된다.
RFC 2616은 다음과 같이 언급한다:
HTTP 301 예시
클라이언트 요청:
서버 응답:
다음은 .htaccess 파일을 사용하여, 안전하지 않은 URL을 안전한 주소로 www 없이 리다이렉트 처리하는 예이다.
다음은 펄 펄 CGI.pm을 사용한 예이다:
다음은 PHP 리다이렉트를 사용한 예이다:
Nginx 구성의 예이다:
다음은 Express.js를 사용한 리다이렉트의 예이다:
언페이스풀 (영화)
《언페이스풀》(영어: Unfaithful)은 2002년에 개봉한 미국의 에로 스릴러 영화이다. 1969년 클로드 샤브롤 감독의 프랑스 영화 《부정한 여인》(영어: The Unfaithful Wife)을 리메이크한 작품이다. 에이드리언 라인 감독이 연출했고, 리처드 기어, 다이앤 레인, 올리비에 마르티네즈 등이 출연하였다.
북아메리카 극장 수익 5,200만 달러를 포함해 전 세계적으로 1억 1,910만 달러의 흥행 수익을 거둬들였다.
언페이스풀 (영화) 줄거리
에드워드와 코니 부부는 뉴욕주 웨스트체스터군 부촌에서 8살 아들 찰리와 함께 행복한 삶을 누리고 있다. 어느 날 코니는 뉴욕시 소호에서 심한 바람에 휘청이다가 폴이라는 남자의 몸 위로 쓰러지고, 그와의 만남은 코니에게 강렬한 끌림으로 다가온다. 폴의 아파트에서 치료를 받던 코니는 폴에게 묘한 감정을 느끼고, 폴은 ‘지금 이 순간을 잡으라’는 메시지가 담긴 책을 그녀에게 건넨다. 이후 코니는 폴과 계속 연락하며 만남을 이어가고, 급기야 세 번째 만남에서 둘은 격정적인 관계를 맺는다.
코니는 폴과의 만남에 점점 더 빠져들고, 에드워드는 코니의 변화를 감지하며 의심을 품기 시작한다. 우연히 코니가 폴과 함께 있는 모습을 본 직원이 에드워드에게 이를 알리고, 에드워드는 사립 탐정을 고용하여 코니의 불륜을 확인한다. 깊은 배신감에 휩싸인 에드워드는 분노한다.
언페이스풀 (영화) 줄거리
코니는 불륜을 끝내려 하지만 폴의 유혹을 뿌리치지 못하고, 둘의 관계는 격렬하게 이어지다가 다툼으로 번진다. 코니는 폴과 헤어지려 하지만 폴의 강압적인 태도에 다시 그에게 빠져든다. 에드워드는 폴의 아파트를 찾아갔다가 코니에게 선물했던 스노 글로브를 발견하고 격분하여 폴을 살해한다. 증거를 없애고 시신을 유기한 에드워드는 코니가 폴과의 관계를 끝내려 했던 음성 메시지를 듣고 지운다.
뉴욕 경찰국은 폴의 실종 사건을 수사하던 중 코니의 연락처를 발견하고 부부를 방문한다. 코니는 폴이 기혼자였다는 사실에 놀라고, 폴과의 관계를 부인한다. 하지만 곧 폴의 시신이 발견되고, 경찰은 다시 한번 부부를 찾아온다.
코니는 에드워드의 옷에서 폴과 찍힌 사진들을 발견하고, 에드워드가 모든 사실을 알고 있었다는 것을 깨닫는다. 에드워드는 코니에게 진실을 털어놓으며, 폴이 아닌 코니를 죽이고 싶었다고 고백한다. 그는 자신의 노력과 헌신이 코니의 불륜으로 인해 무너졌다며 절망한다.
시간이 흐른 후 코니는 스노 글로브 안에 숨겨진 에드워드의 사진과 메시지를 발견하면서 자신을 향한 그의 사랑을 확인하고 증거 사진을 태운다. 에드워드는 자수하겠다고 하지만 코니는 이를 만류한다. 부부는 다시 평범한 일상으로 돌아가고, 마지막 장면에서 코니는 외국으로 떠나 새로운 삶을 시작하는 환상을 꿈꾼다. 에드워드는 잠시 코니의 환상에 동의하는 듯 하지만 그의 차는 경찰서 앞에 멈춘다.
부정한 여인
《부정한 여인》(The Unfaithful Wife, La Femme Infidele)은 이탈리아에서 제작된 끌로드 샤브롤 감독의 1969년 드라마, 스릴러 영화이다. 스테판 오드랑 등이 주연으로 출연하였고 안드레 제노브즈 등이 제작에 참여하였다. 이 영화의 관람객 수는 프랑스에서 682,295명이었다.
죽음의 땅 (1994년 영화)
《죽음의 땅》(On Deadly Ground)은 미국에서 제작된 스티븐 시걸 감독의 1994년 액션, 모험, 스릴러 영화이다. 스티븐 시걸 등이 주연으로 출연하였고 스티븐 시걸 등이 제작에 참여하였다.
소피 숄의 마지막 날들
《소피 숄의 마지막 날들》(독일어: Sophie Scholl - Die letzten Tage, 영어: Sophie Scholl - The Final Days)은 독일에서 제작된 마르크 로테문트 감독의 2005년 드라마, 전쟁 영화이다. 줄리아 옌체 등이 주연으로 출연하였고 마르크 로테문트 감독과 프레드 브라이너스도퍼이 제작에 참여하였다.
문워커
《문워커》(Moonwalker)는 미국에서 제작된 콜린 칠버스 감독 작품이며, 1988년 10월 29일에 개봉된 액션, 범죄, 판타지, SF, 스릴러 영화이다. 마이클 잭슨 등이 주연으로 출연하였고 폴 다이에너 등이 제작에 참여하였다.
레이디스 앤 젠틀맨
《레이디스 앤 젠틀맨》(And Now... Ladies And Gentlemen)은 프랑스에서 제작된 끌로드 를르슈 감독의 2002년 멜로/로맨스, 스릴러, 드라마 영화이다. 제레미 아이언스 등이 주연으로 출연하였고 끌로드 를르슈 등이 제작에 참여하였다. 2002 칸 영화제에 상영되었다.
프랭키와 쟈니
《프랭키와 쟈니》(영어: Frankie and Johnny)는 미국에서 제작된 1991년 로맨틱 코미디 드라마 영화이다. 게리 마셜이 연출과 제작을 맡고, 알 파치노, 미셸 파이퍼 등이 출연하였다.
미셸 파이퍼는 이 영화를 통해 1992년 제49회 골든 글로브상 뮤지컬·코미디 영화 부문 여우주연상 후보에 올랐다.
프랭키와 쟈니 우리말 녹음
MBC 성우진 (2005년 6월 17일)
뻔뻔한 딕 & 제인
《뻔뻔한 딕 & 제인》(영어: Fun With Dick And Jane)은 2005년 미국의 코미디 영화이다. 같은 원제를 공유하는 1977년작 영화 《폭소 대소동》의 현대판 리메이크 작품으로, 짐 캐리, 테이아 레이오니, 앨릭 볼드윈, 리처드 젱킨스가 출연하고, 딘 패리소 감독이 연출했다. 영화는 엇갈린 평가를 받았다.
《라이어 라이어》(1997)와 《그린치》(2000)를 잇는, 제작자 브라이언 그레이저와 짐 캐리의 세 번째 협업작이다.
뻔뻔한 딕 & 제인 줄거리
2000년 딕은 미디어 대기업 글로보다인 홍보 부문 부사장으로 승진한다. 딕의 권유로 아내 제인은 다니던 여행사를 그만둔다.
그러나 부임 첫날 딕은 텔레비전 인터뷰 중에 CEO 잭이 본인 소유 회사 주식 80%를 몰래 팔아치웠다는 사실을 알게 된다. 회사 주가는 바닥을 치고, 파산이 공포되고, 딕을 비롯한 전체 직원이 직장과 연금을 잃는다.
글로보다인 몰락과 함께 나라 전체가 불경기에 허덕이고, 명예가 손상된 딕은 업계에서 재취업이 되지 않는다. 연금, 저축, 투자 전부 이젠 쓸모없어진 글로보다인 주식에 묶여있어 자산이 부재하는 상황이 되면서 딕과 제인은 주택 융자금조차 내지 못한다.
딕과 제인은 각자 마트 직원과 운동 강사로 취직하지만 빠르게 해고 당한다. 수도, 가스, 전기마저 끊기자 전당포에 집안 물건들을 넘기고, 딕은 불법 이민자들과 어울려 일하다가 연방 이민귀화국에 붙잡혀 멕시코로 추방 당한다.
몰래 다시 국경을 넘어 돌아온 딕은 은행이 퇴거 통지서를 보내자 범죄로 눈을 돌리고, 제인에게 자신을 도와달라고 설득한다. 딕과 제인은 마약 가게를 시작으로 한바탕 강도짓을 저지르고 다닌다.
뻔뻔한 딕 & 제인 줄거리
둘이 한 은행을 털려는 참에 마침 전 글로보다인 직원 피터슨 부부가 나타나 어설프게 강도 행각을 시도하다가 붙잡혀간다. 딕과 제인은 소동 중에 무사히 탈출하고, 딕은 좋은 사람들이었던 동료들이 자신들처럼 각종 범법 행위를 저지르다가 적발되었다는 뉴스를 접한다.
곧 딕은 예전 인터뷰가 빌미가 되어 기소 위기에 처한다. 잭에게서 입막음비로 천만 달러를 받았던 CFO 프랭크는 잭이 글로보다인 자산 4억 달러를 횡령했으며 이를 해외 계좌로 빼돌리려고 계획하고 있다는 사실을 알려준다. 딕, 제인, 프랭크는 중간에 송금 신청 서류를 바꿔치기하여 해당 돈이 프랭크가 개설한 계좌에 이체되게 만들려고 한다. 이들의 술수는 도중 잭에게 들켜버리지만, 그럼에도 딕은 잭에게 자신이 그간 당한 것에 대한 보상금을 어떤 식으로든 받아야겠다고 강경하게 버티고, 잭은 그 자리에서 수표를 써준다.
그러나 이는 잭의 서명을 얻어내기 위한 딕의 계략이었다. 딕은 미술 전공자인 제인이 잭의 서명을 위조한 새 서류를 이미 잭이 제출했던 서류와 또 한 번 바꿔치기 시도하고, 이번엔 성공한다. 다음날 잭은 4억 달러가 글로보다인 옛 직원들에게 연금을 제공하는 신탁 기금으로 넘어갔다는 사실을 알게 된다.
딕은 기소를 피하고, 잭의 순자산은 2,238.04 달러가 된다.
불한당들
《불한당들》(Brigands, Chapitre VII, Brigands-Chapter VII)은 프랑스에서 제작된 오타르 이오셀리아니 감독의 1996년 코미디, 드라마 영화이다. 아미란 아미라나시빌 등이 주연으로 출연하였고 마르틴느 마리냑 등이 제작에 참여하였다.
이 영화는 제53회 베네치아 국제 영화제에서 Special Jury Prize를 받았다.
라이브 플래쉬
《라이브 플래쉬》(스페인어: Carne trémula, 영어: Live Flesh)는 스페인에서 제작된 1997년 에로 로맨틱 스릴러 드라마 영화로, 페드로 알모도바르가 연출과 각본을 맡았다. 하비에르 바르뎀 등이 출연하였다. 잉글랜드의 작가 루스 렌들이 1986년에 펴낸 소설 〈살아있는 육체〉가 원작이다.
비밀의 꽃
《비밀의 꽃》(스페인어: La flor de mi secreto)은 스페인에서 제작된 1995년 드라마 영화로, 페드로 알모도바르가 연출하였다. 마리사 파레데스 등이 출연하였고, 에스테르 가르시아 등이 제작에 참여하였다. 제68회 아카데미상에서 외국어 영화상에 입품되었으나 후보 지명에는 실패했다.
태국 왕립 해군
태국 왕립 해군(태국어: กองทัพเรือไทย) (영어: Royal Thai Navy; RTN)은 해군이며 태국 왕립 군대의 일부이다. 19세기 후반에 설립되었다.  태국 왕립 해군은 미국의 조직 구조와 유사하게 해군 함대와 태국 해병대를 포함한다. 태국 왕립 해군은 Sattahip Bay의 사따힙 Naval Base에서 운영된다.  태국은 항공 모함을 운영하는 유일한 동남아 국가이지만 호커 시들리 해리어 전투기를 은퇴한 순수한 헬리콥터 운송 업체로 사용된다.  태국은 아시아 국가 중 두 번째로 일본에 이어 잠수함을 확보했지만 1950년 이후에는 잠수함이 없어졌다.
미국 해군과 태국 왕립 해군은 연례 공동 운영 협력 해상 준비 및 훈련 (CARAT)을 실시한다.  CARAT는 미국해군과 싱가포르, 태국, 말레이시아, 인도네시아, 브루나이, 필리핀 군대의 해상 훈련에 관한 일련의 연례 훈련이다.
태국 왕립 해군 예산
2018년 회계 연도 (FY2018) 해군 예산은 43,835백만 바트이다.
태국 왕립 해군 역사
제 2차 세계 대전 중 시암은 1941년 12월 8일 일본이 시암을 침범한 후 일본과 동맹을 맺었다.
그 후, 태국 해군은 가와사키 조선 공사와 계약하여 태국 선박, 잠수함 및 해안 방위를 건설했다.
1951년 맨해튼 계획 기간 동안 태국 해군은 쁠랙 피분송크람 총리에 대한 쿠데타 실패에 연루되어 쁠랙 피분송크람 Sri Ayudhya 의 침몰과 리더십의 완전한 변화를 초래했다.
베트남 전쟁 중 베트남을 지원하기 위해 태국 왕국 해군 함 2척이 베트남 남부에서 작전을 수행했다.
해군의 전투력에는 왕립 함대 (Royal Fleet)와 태국 왕립 해병대 (Royal Thai Marine Corps)가 포함되었다.  왕립 함대 130 척은 지대공 미사일, 지상 대공 미사일, 대형 해안 순찰선, 연안 민병대, 해안 지뢰 탐지기, 착륙선 및 훈련 용 선박으로 무장한 고속 공격용 선박을 장착한 호위함을 포함했다.