hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
토미카 하이퍼 시리즈 하이퍼빌더
길이 약 4.4m, 전체 폭 약 1.8m, 전체 높이 약 1.3m, 차량 중량 약 1.3t, 최고 속도 약 300㎞/h의 특수 지휘차. 차종은 마쓰다·RX-8. 리키 대원이 운전하다.
HB02 빌더커터
전체 길이 약 9.2m, 전체 폭 약 2.8m, 전체 높이 약 3.0m, 차량 무게 약 19.3t, 최고 속도 약 160㎞/h의 차량. 차종은 코마츠 휠식 유압삽PW200.초경도 하이퍼 토미카 메탈을 채용하고 있습니다. 켄 대원이 운전한다.
HB03 빌더덤프
전체 길이 약 13.5m, 전체 폭 약 8.0m, 전체 높이 약 6.8m, 차량 무게 약 170t, 최고 속도 약 75㎞/h의 덤프트럭. 차종은 히타치건기 리지드 덤프트럭 EH3500ACII. 미호대원이 운전한다.
HB04 빌더서치
길이 약 4.7m, 전체 폭 약 1.9m, 전체 높이 약 1.8m, 차량 중량 약 1.8t, 최고 속도 약 280㎞/h의 차량. 차종은 토요타 FJ 크루저. 주파력·정보능력이 뛰어나다. 이시바시 대장이 운전한다.
HB05 빌더암
전체 길이 약 8.0m, 전체 폭 약 2.3m, 전체 높이 약 2.8m, 차량 무게 약 17.8t, 최고 속도 약 60㎞/h의 차량. 차종은 히타치 건기 쌍완 작업기 아스타코. 2개의 암으로 정밀한 작업이 뛰어남.
양산형 소형 특수차량
기동 빌더 캐리어
차종은 이스즈 기가 덤프카
토미카 하이퍼 시리즈 하이퍼 그린 레인저
토미카 타운의 에너지 위기를 구하기 위해 하이퍼 에너지를 찾는 에너지 탐사팀으로 창단되었다.
유우키
기보우
갓츠
- 닥터
하카세
몽키
레인저 탠서
전체길이 약 19.2m, 전체폭 약 9.4m, 전체높이 약 8.1m, 차량중량 약 188t, 최고속도 약 150km/h
하이퍼그린 레인저 1호. 대형 8륜 탐사 비이클. 유우키가 운전한다소형 비이클 3대를 탑재할 수 있고, 강고한 장갑이나 작업 암, 헬리포트, 써클 커터등을 가지고 있어 측면의 에너지 팟에 하이퍼 에너지를 저장할 수 있다. 또 레인저 자이로와 합체해 하이퍼 레인저 탱크로 변형된다.
레인저 자이로
길이 약 20.4m, 전체 폭 약 18.8m, 전체 높이 약 8.1m, 차량 중량 약 48t, 최고 속도 약 555km/h
하이퍼 그린레인저 2호 대형 탐사헬기. 기보가 조종하다. 사이드 바이사이드 로터 방식를 채용하고 있어 기내에 소형 비클 1대를 탑재하고 있는 장비 2대 탑재 가능한 멀티 비클을 발사할 수 있다. 또한 레인저 탐서와 합체해서 하이퍼 레인저 탱크로 변형된다.
레인저 트레일러
전체길이 약 39.6m, 전체폭 약 9.5m, 전체높이 약 8.2m, 총중량 약 360t, 최고속도 약 130km/h
토미카 하이퍼 시리즈 하이퍼 그린 레인저
하이퍼그린 레인저 3호. 대형 트레일러. 레인저 버기와 레인저 트레일러로 분리한다. 레인저 트레일러에는 소형 탐사 비이클 6대와 레인저 탐서, 레인저 자이로, 레인저 탐사와 레인저 자이로가 합쳐진 하이퍼 레인저 탱크를 탑재할 수 있다. 레인저 버기는 탐사로보로 변형된다. 탐사로보의 복부에는 소형 탐사비클 1대 수납 가능.
레인저 페리
전체길이 약 24.0m, 전체폭 약 9.0m, 전체높이 약 8.0m, 차량중량 약 130t, 최고속도 약 30노트
수송 페리. 소형 탐사 비클 12대 탑재 가능. 전후부의 해치로부터 소형 탐사 비클을 발진 가능. 전부의 멀티 캐논으로부터 센서탄이나 넷탄등을 발사할 수 있다. 하이퍼 레스큐 페리보트의 리데코 제품.
중형 탐사 비이클
레인저 호버
전체길이 약 14.0m, 전체폭 약 7.0m, 전체높이 약 6.0m, 차량중량 약 50t, 최고속도 약 80km/h
탐사 호버. 조종석에서 수상 오토바이를 발진시킬 수 있다. 하이퍼 블루 폴리스 컨테이너 폴리스 호버의 리데코 제품.
HGR특수아머
토미카 하이퍼 시리즈 하이퍼 그린 레인저
소형 탐사 비클을 강화하는 부품으로 비클을 땅속 탐사 폼으로 만드는 드릴 아머와 공중 탐사 폼으로 만드는 스카이 아머가 있다.
HGR01 하드포인터
전체 길이 약 3.3m, 전체 폭 약 1.6m, 전체 높이 약 1.6m, 차량 중량 약 0.5t, 최고 속도 약 270km/h의 오프로드 버기. 유키가 운전한다가혹한 환경에 대응하기 위해 강고한 장갑과 대경 타이어를 장착하고 있으며, 후부에 탑재한 마운트 어댑터로 에너지팟을 운반할 수 있다.
HGR02 와일드커터
전체 길이 약 2.9m, 전체 폭 약 1.0m, 전체 높이 약 1.6m, 차량 무게 약 0.115t, 최고 속도 약 290km/h의 오프로드 바이크. 기보가 운전하다. 후부에 탑재한 마운트 아답터로 에너지 포드의 운반을 할 수 있다.
HGR03 해머헤드
전체 길이 약 3.3m, 전체 폭 약 1.6m, 전체 높이 약 1.6m, 차량 중량 약 0.4t, 최고 속도 약 220km/h의 리버 스트라이크(3륜). 갓츠가 운전한다. 후부에 탑재한 마운트 아답터로 에너지 포드의 운반을 할 수 있다. 또한 뒷바퀴는 크롤러로 되어 있다.
토미카 하이퍼 시리즈 하이퍼 그린 레인저
HGR04 시그널 스캐너
길이 약 4.4m, 전체 폭 약 1.8m, 전체 높이 약 1.5m, 차량 무게 약 1.55t, 최고 속도 약 210km/h의 랠리 카. 닥터가 운전한다. 앞부분에 하이퍼스캐너를 탑재해 지형 및 기상상황을 스캔할 수 있다. 차종은 스바루 임프레자 WRX STi.
HGR05 시그널 서포터
전체 길이 약 4.4m, 전체 폭 약 2.0m, 전체 높이 약 1.9m, 차량 중량 약 4.5t, 최고 속도 약 160km/h의 고기동차. 하카세가 운전한다. 슈퍼컴퓨터를 탑재해 정보를 분석하거나 물자를 운반할 수 있다. 차종은 경장갑 기동차.
HGR06 경보 헬기
전체 길이 약 13.0m, 전체 폭 약 11.0m, 전체 높이 약 4.0m, 차량 중량 약 4.0t, 최고 속도 약 340km/h의 헬리콥터. 몽키가 조종한다. 장애물이 많은 지역에서도 자유롭게 날아다니며 에너지를 탐색할 수 있음. 기종은 BK177C-2.
토미카 하이퍼 시리즈 하이퍼팀
하이퍼 그랜너
총길이 35.0m, 전폭 9.7m, 총높이 10.4m, 차량중량 555t, 최고속도 130km/h
거대 이동 기지 비이클. 하이퍼블루폴리스와 하이퍼구조 공동개발로 탄생하였다.노멀 폼, 긴급 폼, 기지 폼 3가지 폼으로 변형된다. 왼쪽이 하이퍼 블루 폴리스, 오른쪽이 하이퍼 구조의 기지다. 버튼 전지 사용에 의해, 사운드 기능, 파트 램프의 점등 기능등이 있지만, 보디 전개나 토미카의 발진 기능은 수동. 바디측벽을 좌우로 펼치거나 바디센터부에 토미카발진용 대슬로프등을 갖추는등 예전의 매그넘 파트레일러를 방불케하는 기능을 갖고있다.
하이퍼리스큐 하이퍼블루폴리스 하이퍼빌더 공용 대형 특수차량
X 러너
전체길이 약 24.1m, 전체폭 약 11.1m, 전체높이 약 10.1m, 차량중량 약 500t, 최고속도 약 130km/h
토미카 하이퍼 시리즈 하이퍼팀
초대형 특수차량블루폴리스·레스큐·빌더 등 3팀이 공동 개발했다. 블루폴리스 제트기인 X-1(전체길이 약 10.7m, 전체폭 약 13.7m, 전체높이 약 5.9m, 차량중량 약 90t, 최고속도 약 마하 2.5), 구조 레이싱카형 소방차량인 X-2(전체길이 약 13.3m, 전체폭 약 10.4m, 전체폭 약 6.8m, 차량중량 약 160t, 최고속도 약 190km/h) 차량중량 약 10.3m의 전체길이 약 10.4m, 전체길이 약 10.4m의 전체길이 약 10.8m, 전체길이 약 10.8m, 전체길이 약 40km/h) 차량총길이 약 40km/h)또, 후부의 개틀링 드럼에 3량의 차량을 탑재할 수 있어 그것들을 연속 발사하는 것이 가능.
토요타 86
X 러너의 첫회 생산분에 부속된 토미카. 블루 폴리스·레스큐·빌더의 3팀의 도장이 되어 있다.
하이퍼 레스큐 하이퍼 블루 폴리스 공용 기지
토미카 하이퍼 시리즈 파킹 케이스
주차장의 사양 변경품, '하이퍼 레스큐'와 '하이퍼 블루 폴리스' 각각의 심볼 컬러에 따라 성형 색을 파랑과 빨강으로 가지런히 했으며, 팀 로고가 들어간 종이 보드를 상판으로 케이스 윗면에 올려놓아 기지에서 볼 수 있다. 슬로프 등도 포함되어 있다.
토미카 하이퍼타운 세트
토미카 타운의 규격에 맞춘 맵과 셔터가 달린 차고풍의 건물이 [하이퍼 구조]와 [하이퍼 블루 폴리스]용으로 각각 1개씩 포함되어 있는 플레이 세트.
토미카 하이퍼 시리즈 머드 사이언티스트
Dr. 왈루다 (과거 매그넘 구조 시리즈에 등장한 왈루다와의 관계는 불명)
와루다코분
왈다모빌
전체길이 약 4.5m, 전체폭 약 2.0m, 전체높이 1.1m, 차량중량 약 15t, 최고속도 약 290㎞/h
스포츠카형의 수상한 차량. 주위의 색에 차체의 색을 맞추는 스텔스 기능(광학 미채)이 탑재되었다. 차종은 미쓰오카 오로치.
왈더스태거
시저 다지기
토미카 하이퍼 시리즈 액티브 체인지 시리즈
토미카 하이퍼 시리즈의 최신 시리즈. 2019년 토미카 하이퍼레스큐 액티브 체인저가 출시됐고 유튜브에서는 넥스타GE와 같은 CG애니메이션으로 쇼트애니메이션 시리즈를 선보이고 있다.또, 제3세대까지 하이퍼 구조의 주인공이었던 쇼 대원은, 이번 주인공이 아닌 신주인공 료 대원의 선배로서 등장하고 있다.또, 베테랑 구조대원이기도 해, 슈퍼대원으로 승격. 또 지금까지 애니메이션 시리즈에 등장하지 않았던 얏시대원이 대장으로 소리내어 등장하고 있다.또, 이번 무대는 토미카 퓨처 시티로 불리는 하이테크의 거리이다.
액티브체인지란 토미카의 특수차량이 비행할 수 있는 모드로 바뀌거나 하이퍼 리스큐 1호의 경우 비행모드 외에 작전행동을 지휘할 수 있는 베이스모드로 바뀌는 것이다.
또 이번 작품은 비클이 액티브 체인지할 때 대원의 유니폼도 액티브 체인지해 구조 능력을 키울 수 있다.
플라키즈는 미출시.
료 대원
토미카 하이퍼 시리즈 액티브 체인지 시리즈
이번 작품의 주인공. 신입대원 AC01 파이어젯을 운전한다열혈 대원으로 일단 행동을 일으키려는 대원. 그래서 쇼 대원에게 혼이 나기도 한다.
켄 대원
이번 작품의 두 번째 주인공. 신입대원. AC04 앰뷰콥터를 운전한다. 1, 2, 3세대 렌 대원의 역할을 수행한다. 료 대원과는 정반대의 성격으로 냉정한 판단을 한 후 행동에 옮기는 대원.
쇼대원
슈퍼 대원으로 활약하고 있으며 하이퍼 구조 1호의 운전을 하고 있다. 료 대원, 켄 대원의 교관적인 역할을 하고 있다. 옛날부터의 열혈인 성격도 있지만, 냉정한 면도 있다.
타쿠미 대원
하이퍼 구조 2호의 조종을 하고 있다. 쇼 대원과 마찬가지로 슈퍼 대원이며 동료이다. 3세대보다 더 젊고 발랄한 목소리가 됐다. 옛날부터의 냉정한 성격이 계속되고 있다.
야시 대장
애니메이션 시리즈에서는 미등장이었던 얏시 대원이 대장이 되어 재등장. 현장 상황을 전달하거나 작전을 세우고 있다.
토미카 하이퍼 시리즈 액티브 체인지 시리즈
카이토 대원
9월부터 홈페이지에 추가된 신인대원.
하이퍼 레스큐 1호
재해지의 사령탑으로서 활약한다. 쇼대원의 짝꿍기각종 액티브 체인저와 연계해 최선의 방법으로 재해로부터 사람들을 보호한다. 액티브 체인저와 연계해 W 액티브 체인지를 가능하게 하고 파워업 할 수 있다. 카 모드에서는 300km/h로 이동할 수 있어 액티브 체인저를 탑재해 이동도 가능. 제트 모드에서는 초고속으로 현장으로 달려간다. 대규모 화재의 경우 공중에서 워터캐논으로 방수가 가능하다. 또, 액티브 체인저 4대를 탑재할 수 있게 된다.
하이퍼 레스큐 2호
타쿠미 대원의 짝꿍. 하이퍼 구조 1호와 함께 현장 사령탑으로서 활약. AC 스폿에 액티브 체인저가 타면 W 액티브 체인지를 실시한다. 응급스페셜기이며 응급시설도 만반의 태세를 갖추고 있다. 드릴 모드에서는 구급용뿐만 아니라 실제 현장
토미카 하이퍼 시리즈 토미카 하이퍼 시리즈 V 시네마
토미카 프라레일 비디오등에서의 토미카 하이퍼 시리즈의 비디오에 대해 소개한다.
토미카 프라레일 비디오 2006
토미카 하이퍼레스큐를 T군과 라이짱이 소개.
토미카 프라레일 비디오 2007
토미카 하이퍼 시리즈 에피소드 0 수록
토미카 프라레일 비디오 2008
토미카 하이퍼 시리즈 자랑스러운 용사들을 수록.
토미카 프라레일 비디오 2009
토미카 하이퍼 시리즈 가자! 우리는 토미카 하이퍼 팀을 수록.
토미카 프라레일 비디오 2010
토미카 하이퍼 시리즈를 뉴스 방식으로 소개.
토미카 프라레일 비디오 2011
다가오는 박테리아에 하이퍼팀이 맞선다.
토미카 프라레일 비디오 2012
토미카 하이퍼 시리즈 토미카 타운 위기 일발을 수록.
토미카 프라레일 비디오 2013
토미카 하이퍼 그린레인저의 스토리와 토미카 하이퍼 시리즈 실험 로보너스를 멈춰라 수록.
토미카 스페셜 DVD 2014
토미카 타운 최대의 위기를 수록.이것이 2세대와 실사 애니메이션의 마지막이었다.
매직 라이선스 시리즈
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
2016년에 탄생 10주년 기념 프로젝트의 일환으로서 미디어 전개를 스타트했다.
토미카 하이퍼 시리즈 NEXT STAGE
「토미카 하이퍼 레스큐 드라이브 헤드 기동구급경찰」의 타이틀로, 텔레비전 시리즈가 2017년 4월 15일부터 12월 23일까지 TBS 계열 「애니메이션 새터데이 630」제 2부에서 방송. TBS에서는 전 프로그램 「카미와자·완다」에 계속되는 타카라토미 원작, 동사, 및 덴츠와의 공동 프로젝트에 의한 애니메이션 시리즈 제 2탄. 덧붙여 TBS가 단독으로 로봇 애니메이션을 제작하는 것은 「야마토 타케루」이래 22년 4개월만, 한편 마이니치 방송과 주부닛폰 방송(현:CBC TV)과의 공동 제작의 형태를 취한 「무적왕 트라이제논」이래 16년반만이며, 네트워크 세일즈 범위로서는 「UFO전사 다이아폴론」이래 40년반만이며, 다카라토미 발족전의 저연령층 전용 탈것. 토미카의 영상 작품으로서는, TV 아이치 제작·TV 도쿄계에서 방송의 특수 촬영 TV 드라마의 「토미카히어로 레스큐파이어」이래다.
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
본편의 마지막에는, 사사가와 유리(TBS 아나운서)의 진행에 의해, 완구나 다음 번 예고등을 소개하는 미니 코너가 설치된다. 덧붙여 사사가와도 본작에 아나운서역으로 성우로서 출연한다.
이전 프로그램과 달리 방송 시작과 함께 해당 프로그램의 장난감 등 관련 상품도 동시 발매되었다. 과거의 하이퍼 시리즈나 토미카 히어로 시리즈와 달리, 레귤러 토미카와 실차를 베이스로 한 차량은 뒤에서 서술하는 극장판 이외에는 등장하지 않는다(하이퍼 시리즈 오리지날 차종의 리데코품은 존재한다).
2018년 1월 20일부터는 토미카의 발매일에 해당하는 매월 셋째 주 토요일에 제2기 『토미카 하이퍼 레스큐 드라이브 헤드 기동구급경찰 2018』으로 인터넷 전송을 시작해 제작진에서는 나스다 준을 치프 프로듀서로 맞이해 제작위원회 멤버에 이온 엔터테인먼트가 가입했다. 오리지널 애니메이션 전송은 제7화까지로 종료되며, 제8화의 SP, 영화 분할 전송 후 2018년 12월 24일 전송된 드라이브헤드 정보국 최종회로 종료되었다.
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
2018년 8월 24일에는 극장판 애니메이션 <영화 드라이브 헤드~토미카 하이퍼 레스큐 기동구급경찰>이 개봉. 극장판은 닛산 자동차가 제작 협력하고 있으며 시리즈 최초의 실차로 닛산 GT-R이 등장했다.
시간은 가까운 미래. 각종 사고와 재해, 나아가 인간형 중장비인 워커 비클의 범죄에 맞서기 위해 기동구급경찰에서는 차량에서 워커 비클로 변형되는 드라이브 헤드가 개발됐다. 드라이브헤드 개발자의 아들 구루마다 고우는 드라이브헤드 01 소닉 인터셉터의 조종적성을 발견받아 역시 선정된 초등학생 운전자들과 함께 사고와 재난에 과감히 맞서 나간다.
쿠루마다 고우(車田 ゴウ) / 차고우
성우 - 후지와라 나츠미 (일본어판) / 문남숙 (한국어판)
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
본작의 주인공인 소년. 드라이브헤드를 연구한 할아버지와 개발자인 아버지를 두었다. 1인칭은 나로 소닉 인터셉터를 조종한다.항상 긍정적이고 긍정적입니다. 기본적으로 경박하고 마이페이스인 점도 있지만, 사람을 따르고 미워할 수 없는 성격의 소유자. 본 광경을 순식간에 자신의 눈에 새기는 영상 기억 능력이 뛰어나고, 그 능력을 살려 재해 구조나 사건 해결에 도움이 되는 일도. 대원이라는 사실은 비밀에 부쳐져 있고 친구들에게도 밝히는 것은 금지돼 있지만 자신은 그에 불만을 품고 있다. 특히 같은 반 친구인 하루노 카스미는 소닉 인터셉터에서 열렬한 팬이 되고 있지만 그것이 자신이라는 사실을 밝히지 못하는 것에도 상당한 불만을 품고 늘 고개를 숙일 때가 많다. 하지만 애견 액셀 건으로부터 그녀로부터 자신은 드라이브 헤드와 관련을 가지고 있는 것은 아닌가 의심받고 있는 것 같다. 카레라이스 좋아하는 거
야구라 타이가(矢倉 タイガ) / 맹용호
성우 - 코쿠류 사치 (일본어판) / 임윤선 (한국어판)
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
고우의 라이벌1인칭은 「나」로 구조백 드래프트를 조종하는 소년. 스포츠 만능으로 게다가 성적 우수. 과묵하고 고우들과는 별로 이야기하지 않았지만, 날이 갈수록 친구 관계로까지 발전해, 좋은 파트너라고 하는 느낌이 되어 있다. 피아노도 능숙하게 연주하는 쿨한 미남으로, 학교에서는 여학생들의 동경의 대상. 기동구급경찰의 사이온지 사령의 조카에 해당한다.
이시노 진(石野 ジン) / 이진하
성우 - 신도 케이 (일본어판) / 김새해 (한국어판)
후술하는 미코토의 쌍둥이 동생으로 고지식한 성격의 소년. 1인칭은 나로 소극적인 면도 있지만 온화하고 싸움을 전혀 좋아하지 않는 팀내의 정리역. 언니와 교대로 화이트호프를 조종하다. 또 누나와 마찬가지로 해외에서 의료활동을 하시는 부모님의 영향을 많이 받고 있다.
이시노 미코토(石野 ミコト) / 이명하
성우 - 미사와 사치카 (일본어판) / 박신희 (한국어판)
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
앞서 말한 진의 쌍둥이 누나. 1인칭은 '나'. 천진난만하고 여자력이 높지만 실은 마이 페이스적인 성격이며, 여학생에게 인기있는 아이돌적인 존재. 남동생과 교대로 화이트호프를 조종하는 소녀. 또한 남동생과 마찬가지로 계산능력이 뛰어나고, 현장에서의 판단력은 매우 우수. 팬케이크를 좋아하는 것.
쿠루마다 죠(車田 ジョー) / 차준수 기술부장
성우 - 하마다 겐지 (일본어판) / 최낙윤 (한국어판)
고우의 아버지이자 기술부장. 일인칭은 '나'로 지금은 돌아가신 자신의 아버지인 타로 박사가 남긴 드라이브 헤드 연구를 이어받아 사이엔지 사령과 함께 드라이브 헤드를 완성했다. 하지만 테스트 드라이버로 몇 번 테스트해도 생각한 것과 같은 결과를 남기지 못해 개발은 난항을 겪으며 골머리를 앓는 나날이었다. 카리 유수박사와는 인연을 맺으면서도 그에게 깊은 유한을 품고 있다. 매년 산속까지 점검 방류를 갈 정도의 댐 마니아.
사이온지 타카히토(西園寺 貴仁) / 서원진 사령관
성우 - 마츠다 켄이치로 (일본어판) / 안효민 (한국어판) 기동 구급 경찰 사령 타이가 외삼촌
무나카타 아리사(宗像 亜里沙), 마이코/앨리스
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
성우 - 코우다 카호 (일본어판) / 김도영 (한국어판) 치프. 트랜스포터로부터 현장에의 지시를 담당해, 서포트 비클의 원격 조작도 실시한다. 가족 중 낙도의 은불안도에서 살고 있는 할머니가 있다.
신몬 메구미(新門 めぐみ)
성우 - 코시미즈 아미
기지 오퍼레이터초등학교 선생님이기도 하고, 고우들이 출동으로 수업 결석한 경우는 보충수업을 받게 하는 징표적 존재. 고우가 드라이브헤드 드라이버라고 입을 잘못 놀릴 때마다 그를 나무란다.
이스루기 소쿠닌(石動 速人)
성우 - 마지마 준지 원격 조작으로 소닉 인터셉터와 소닉 제트와의 싱크로 합체 보조를 담당.
이자와 토시미치(伊沢 利通)
성우 - 카네미츠 노부아키
트랜스포터부터 지원한다.
고즈 칸지(牛頭 寛治)
성우 - 아오야마 유타카
기동 구급 경찰 장관
쿠로에다 슌(黒江田 隼) / 현무진
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
성우 - 미즈시마 타카히로 (일본어판) / 심규혁 (한국어판) S.I.B.MAX 드라이버. 100년에 한 명이라고 불릴 정도의 천재 드라이버라고 불릴 정도의 실력을 가진 청년. 첫 등장 때는 지명수배 중인 카리 유키 박사를 쫓고 있었다. 그리고 기동구급경찰 이외 유일하게 드라이브 헤드의 운전자를 아는 인물. 고우들의 용기 있는 구조 활동에 감탄하고 있다.
하루노 카스미(春野 かすみ) / 강수미
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
성우 - 이와이 에미리 (일본어판) / 김새해 (한국어판) 고우들이 다니는 타카토미 초등학교의 아이돌로, 남자에게 있어서 동경하는 존재. 고우와 같은 반 친구지만 출동을 위해서라고는 하지만 화장실이라 칭하며 수시로 수업을 빠져나가는 그를 비웃을 정도의 존재로밖에 인식하지 않는 여자아이.  드라이브 헤드에 유독 소닉 인터셉터 드라이버를 동경하지만 정작 본인은 드라이버가 키가 크고 잘생겼다고 믿으며 소닉 인터셉터 드라이버가 고우인 것은 알 길이 없다(고우가 드라이버인 것은 절대 비밀이라는 것을 아버지와 메구미에게 엄명받고 있기 때문).  사악 AI로 인해 기동구급경찰본부의 기지 기능이 몇 개 정지돼 있을 때 고우가 출격 때 사용하는 체육관 창고 입구로 들어가버려 기동구급경찰본부인 줄 모르고 와버렸다. 사이클론 인터셉터의 드라이버를 만날 수 있지 않을까 생각하고 있었지만, 그 때는 감기로 흐물흐물했기 때문에 사이클론 바이퍼의 격납고에서 의식을 잃어, 깨달았을 때는 보건실의 침대 위에서, 꿈오치 같은 형태로 끝나 버렸다(마음속으로는 꿈이 아니라고 확신한다).밖을 걷다가 기동구급경찰에서 키우는 액셀과 재회하면서 그건 꿈이 아니라 현실이라고 확신했고 사이클론 인터셉터 운전자는 고우가 아닐까 하는 확신도 언급하는 모습. 고우가 화장실에 가 있는 동안 사이클론 인터셉터가 나오고 있다고 해서 나름의 가설을 세우고 있다.
토미카 하이퍼 시리즈 미디어 전개
카리가리 / 칼가리 박사
성우 - 이와이 에미리 (일본어판) / 임채헌 (한국어판) 11화부터 등장. 극도로 자존심이 강하고 도도한 성격을 지닌 천재 과학자를 자칭하는 매드 사이언티스트. 유스케와 아키라를 이용해 여러 사건을 일으키고 기동구급경찰과 드라이브 헤드에 도전장을 내민다.  과거에는 고우의 아버지인 차다 기술부장과 사이엔지 사령의 드라이브헤드 계획과 병행한 또 다른 프로젝트의 리더였다. 하지만 완성된 머신(극중에서는 이족보행 로봇의 실루엣이 나왔을 뿐)은 매우 우수했지만, 대신 조종자의 안전이 일체 외시되었던 것과 자신의 도도함이 원수가 되어, 격분한 상층부가 프로젝트를 드라이브헤드 계획으로만 단일화를 결정했기 때문에 프로젝트의 중지와 해산을 선고받는다.자신의 자존심을 심하게 손상시키는 결과에 격노해 얼마 지나지 않아 서원사들과 멱살을 가르며 조직을 떠났고 자신을 자른 의경에 복수하기 위해 한때 잠적해 있던 해외에서 돌아왔다.특히 차다 기술부장에 대해서는 기계의 결함을 지적해 프로젝트를 중지시킨 것에 깊은 원한을 품고 있어, 그것은 살의나 다름없다.복수심에는 사로잡혀 있어도 무익한 살생은 하지 않았고, 한번 우두장관을 인질로 잡고도 역할을 마치면 무사히 돌려주고 있다.  반면 사사가와 아나운서의 열렬한 팬으로 항상 TV뉴스를 보며 그녀의 운세 코너 등을 기대하고 있는데다 그녀가 위기에 처했을 경우 도움을 주는 등 지극히 인간적인 면모를 보인다.  사악 AI의 존재를 깨닫고 나서는 그것을 대처하는 데 전력을 계속 쏟는다.대사악 AI 바이러스 개발과 악의 드라이브헤드 1대를 노획해 자신들의 탑승기로 개량작업을 벌여 자신이 개발한 조종시스템을 사용하고, 기동구급경찰과 기동강습경찰과 함께 용상 AI=아크와 악의 드라이브헤드 군단과 싸우다가 결국 자폭해 소식이 묘연해졌지만 테라 출현과 동시에 다시 앞무대에 모습을 드러내 몰래 수거한 사이클론 인터셉터에 자체 개조해 사이클론 바이퍼로 달려온 고우에게 돌려주는 것이었다.게다가 드라이브 헤드 운전자의 정체에 관해서는 오래전부터 알고 있던 모습이어서 고우가 사이클론 바이퍼에서 내려왔을 때는 크게 놀라지 않았다.
〈영화 드라이브 헤드~토미카 하이퍼 구조 기동구급경찰〉의 제목으로 2018년 8월 24일 개봉했다. 본작에서는『극장판 내 친구 호비 시리즈』와 같이 상영관내에서는 조명을 약간 어둡게 하거나 음량을 조금 줄임으로써 안심하고 영화관에 데뷔하는 아이들을 위한 배려 외 《신칸센 변형로보 신카리온 THE ANIMATION》의 캐릭터 및 메카가 우정 출연한다. 게스트 성우로서 트렌디 엔젤이 텔레비전 시리즈판에 이어 연임 외, 이토 켄타로가 출연한다.극중에서는, 서포트 비클로서 각 팀의 컬러를 모방한 닛산 GT-R가 등장해, 영화 개봉과 병행해 토미카도 발매되었다. 흥행 수입은 1억엔.
2018년 10월부터는 본 작품을 분할·재편집한 WEB판의 전송이 시작되었다.
음악이 있는 저녁 풍경
음악이 있는 저녁 풍경 김형중입니다는 대한민국의 라디오 채널 Cpbc FM에서 평일 저녁 7시부터 밤 9시까지 방송되는 대중음악 전문 라디오 프로그램이다.
음악이 있는 저녁 풍경 역사
2004년 4월 19일에 첫방송되었으며, 2018년 5월 14일에 잠정적으로 폐지되어 2018년 5월 15일부터 2020년 8월 15일까지 《박철의 빵빵한 라디오》가 방송되었다가, 2020년 8월 17일에 "음악이 있는 저녁 풍경"이 2년 만에 다시 부활되었다.
천년째 연애중
《천년째 연애중》은 2016년 12월 5일부터 2016년 12월 23일까지 방영된 대한민국의 웹드라마이다.
감태
감태는 갈조류의 바닷말이다. 전복의 먹이로 중요하며 깊은 바다에서 난다. 경상북도 울릉군 연안에 서식하고 있는 갈조식물 다시마목 다시마과의 여러해살이 해조류이다.
전남 무안에서는 감태를 1년내내 먹는다.
감태 분포
서해안, 남해안과 제주도, 독도 그리고 일본 등지에 분포한다.
감태 특징
원기둥 모양의 줄기는 1~2미터이며, 갈색이다. 줄기 끝에는 겹잎조각 모양의 납작한 가운뎃잎이 1개 달린다. 가운뎃잎은 갈색을 띠는데, 길이 1m 정도이고 양쪽에 깃꼴 모양의 작은 잎이 달린다. 말리면 검은빛을 띤다. 봄에 나타나는 어린 식물체는 줄기 길이 5~10㎝, 가운뎃잎 길이 20~30㎝ 정도이다.
거친털주머니생쥐
거친털주머니생쥐(Chaetodipus hispidus)는 주머니생쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 북아메리카 그레이트플레인스의 토착종이다. 거친털주머니생쥐속에 속한다.
거친털주머니생쥐 분포
거친털주머니생쥐는 노스다코타주 남부 지역부터 멕시코 중부까지, 서쪽으로 미주리강부터 로키산맥 구릉 지대까지 그레이트플레인스에 걸쳐 발견된다. 캔자스주 또는 미주리주와 같은 동쪽 지역에서는 발견되지 않는다.
레닌그라드 사본
레닌그라드 사본(Leningrad Codex, 라틴어: Codex Leningradensis)은 티베리아(en) 마소라 본문에 바탕을 둔 히브리어 성경 중 현존하는 가장 오래된 사본 가운데 하나이다. 마소라 본문 내의 사본기록(콜러폰(en))에 따르면, 작성은 1008년으로 되어 있다. 레닌그라드 사본보다 오래된 사본으로, 수십년 정도 더 오래된 완전본으로 일컬어졌던 알레포 사본이 있으나, 1947년 이후 사본의 일부가 분실되어, 레닌그라드 사본이 오늘날까지 손상이 없이 현존하고 있는 티베리아 마소라 학파에 의한 가장 오래된 히브리어 성경 사본이 되었다.
레닌그라드 사본은, 현대에 들어와 비블리아 헤브라이카(1937년) 및 비블리아 헤브라이카 슈투트가르텐시아(1977년)의 히브리어 본문으로 복제되며 주목을 받는다. 이 사본은 알레포 본문의 분실된 부분을 채우는 대체 자료로 학자들에 의해 이용되고 있다.
레닌그라드 사본 내용
레닌그라드 사본 안에서 찾아볼 수 있는 성경 본문은 티베리아식 모음 기호(en) 및 영창 기호(en:cantillation)가 부가되어 있는 히브리 문자로 기록되어 있다. 본문에 추가로 바깥 쪽에는 마소라 주석이 게재되어 있으며, 본문상 및 언어학적 상세 내용을 다루는 여러 가지 기술적인 보완이 실려 있으며, 대부분 기하학 문양으로 그려져 있다. 레닌그라드 본문은 양피지에 기록되어 있으며 가죽으로 묶여 있다.
레닌그라드 사본은 천년 전의 서물임에도 불구하고 이례적으로 손이 가해지지 않은 상태였기 때문에, 중세 유대 예술의 일례를 보여준다. 사본 내의 16장에는 본문 절을 꾸미는 장식형태의 기하학 문양이 그려져 있다. 서명 페이지에는 양 가장자리에 필경사의 이름과 함께 별이 그려져 있고, 중앙에는 기도문이 적혀있다.
레닌그라드 사본 내용
레닌그라드 사본의 성경 각권의 배열은 티베리아 계열 본문의 전통을 따르고 있으며, 이 전통은, 후대의 세파르딕 계열의 성경 사본의 전통과 일치한다. 성경 각권의 배열은, 다른 히브리어 성경 판본과 비교하여 케투빔(성문서) 부분이 현저하게 다른데, 역대기, 시편, 욥기, 잠언, 룻기, 아가, 전도서, 에스델기, 다니엘서, 에즈라-느헤미야기 순으로 되어 있다.
자세한 순서는 밑에서 기술한다.
레닌그라드 사본 역사
레닌그라드 사본의 출판기록(콜러폰)에 따르면, 이 사본은 아론 벤 모세 벤 아셰르(en:Aaron ben Moses ben Asher)가 작성한 필사 내용을 카이로에서 복제한 것이다. 이 사본 자체는 벤 아셰르의 사경실에서 제작되었다고 기록되어 있으나, 벤 아셰르 본인이 사본을 봤다는 증거는 없다. 마소라 학파의 사본으로는 이례적으로, 자음자, 모음부호, 마소라 주석을 동일 인물(사무엘 벤 야콥)이 기록했다. 학자들은 레닌그라드 사본이 (벤 아셰르 본인이 직접 편집한) 알레포 사본은 별도로, 벤 아셰르의 전통에 가장 충실하게 따른 필사본이었을 것으로 여겨진다. 단 필사본의 글씨체가 수려하지 않고, 마소라 주석에는 몇백군데에 모순점이 존재한다., 수정 부분 및 삭제 부분이 여러 곳에 존재하는 것은, 모셰 고셴 고트슈타인(en:Moshe Goshen-Gottstein)의 주장에 의하면, 벤 아셰르의 본문에 따르지 않은 기존의 문서들이 벤 아셰르의 문체에 맞추는 식으로 다수 수정이 발생된 것이라고 한다.
레닌그라드 사본 역사
오늘날 레닌그라드 본문은 '필코비치 B 19 A'라 명명되어 러시아 국립도서관에 보관되어 있다. 원 소유자는 크리미안 갈라이파의 수집가 아브라함 필코비치(en:Abraham Firkovich)로, 그는 어디서 이 사본을 입수했는가에 대해서 자신의 저술에 남기지 않았다. 사본은 1838년 오데사로 옮겨져, 이후 상트페테르부르크의 제국도서관에 양도되었다.
레닌그라드 사본 이름
레닌그라드 사본은 1863년 이래 상트페테르부르크의 러시아 국립도서관에 보관되었던 이유로 '상트페테르부르크 사본', '페테르부르겐시스 코덱스'란 이름으로 불리었다. 상트페테르부르크는 이후 페트로그라드로 명칭이 바뀌고, 러시아 혁명 발발 후인 1924년, '레닌그라드'로 명칭이 바뀌었다. 1937년 이 사본이 비블리아 헤브라이카의 기본 본문으로 사용되면서, '레닌그라드 사본'로 국제적으로 통용되게 되었다. 1991년 소련 붕괴 후 도시명은 원래의 상트페테르부르크로 돌아왔으나, 러시아 국립도서관측의 요청으로 사본의 '레닌그라드'라는 명칭은 그대로 남았다. 물론, 경우에 따라 코덱스 페테르스부르겐시스(Codex Petersburgensis) 또는 페트로폴리타누스(Petropolitanus), 혹은 상트페테르부르크 코덱스로 불리기도 하나, 이 명칭에는 애매한 점이 존재한다. 1876년에 이들 명칭이, 레닌그라드 사본보다 더 오래된(916년) 또다른 성경 코덱스(MS. Heb B 3, 후기 예언서만 현존)를 지칭하는 명칭으로 사용되었기 때문이다.
레닌그라드 사본 현대판
1935년, 레닌그라드 사본은 라이프치히 대학의 구약성서 세미나에 2년간 대출되었다.이 시기에 파울 E. 칼레는 비브리아 헤브라이카(BHK)의 제3판의 히브리어 본문으로 이 사본의 복제를 감독했다. 이 판은 1937년 슈투트가르트에서 출판되었다. 후속판인 비블리아 헤브라이카 슈투트가르텐시아(BHS)에도 사용되며, 개정판인 비블리아 헤브라이카 퀸타(BHQ)에서도 이용되었다.
이 레닌그라드 사본의 이용으로, 그전까지의 히브리어 성경의 본문으로 사용되었던 다른 히브리어 사본 성경 사본보다 수백년 정도 이전으로 앞당겨졌다.
BHS의 공인 전자판인 웨스트민스터 레닌그라드 본문은 J. 알란스 그룹즈 센터가 웨스트민스터 신학연구과의 고급 성경 연구용으로 보존한 레닌그라드 사본의 온라인 디지털판으로, 몇가지 교정 및 수정이 이루어졌다. 온라인 판에는 복사된 주석 및 배열을 분석하기 위한 도구가 제공되어 있다. The Leningrad Codex, A Facsimile Edition, ed. D.N. Freedman (W.B. Eerdmans and E.J. Brill, 1998)가 편리하다.
레닌그라드 사본 현대판
레닌그라드 사본은, 이하의 주요 히브리어 성경 유대판 두가지의 바탕이 되고 있다.
Biblia Hebraica Leningradensia, Prepared according to the Vocalization, Accents, and Masora of Aaron Ben Moses ben Aser in the Leningrand Coded. Edited by Aron Dotan (Hendrikson: Peabody, MA, 2001).
그러나 약간의 마소라 본문의 상세 내용의 차이로 인해, 이스라엘의 유대인 학자들은, 알레포 사본에 바탕을 둔 현대 히브리어 성경 판본 쪽을 선호하는 경향이 있다. 이들 판본들은, 1947년이 분실되어버린 알레포 사본의 일부를 복원하기 위한 가장 중요한 자료로, 레닌그라드 사본을 이용하고 있다.
레닌그라드 사본 각권의 순서
위에서 언급하였듯이, 레닌그라드 사본의 각권의 순서는 다른 히브리어 성서와 다르다.
토라 (모세오경):
1. 창세기(בראשית 베레시트)
2. 출애굽기/탈출기(שמות 슈모트)
3. 레위기(ויקרא 바이크라)
4. 민수기(במדבר 바미드바르)
5. 신명기(דברים 데바림)
네비임 (예언서):
6. 여호수아기(יהושע 예호슈아)
7. 사사기/판관기(שופטים 쇼프팀)
8. 사무엘기(שמואל 슈무엘)
9. 열왕기(מלכים 믈라킴)
10. 이사야서(ישעיה 예샤이야후)
11. 예레미야서(ירמיה 이르미야후)
12. 에스겔/에제키엘 서(יחזקאל 예헤즈켈)
레닌그라드 사본 각권의 순서
13. 열두 소예언서 [תרי עשר 트레이 아사르]
I. 호세아서(הושע 호셰아)
II. 요엘서(יואל 요엘)
III. 아모스서(עמוס 아모스)
IV. 오바디야서(עובדיה 오바드야)
V. 요나서(יונה 요나)
VI. 미가/미카 서(מיכה 미카)
VII. 나훔서(נחום 나훔)
VIII. 하박국/하바꾹 서(חבקוק 하바쿠크)
IX. 스바냐/스바니아 서(צפניה 츠판야)
X. 학개/하깨 서(חגי 하가이)
XI. 스가랴/즈가리아 서(זכריה 즈카르야)
XII. 말라기/말라키 서(מלאכי 말라키)
케투빔
14. 역대기(דברי הימים 디브레이 하야밈)
시프레이 에메트 (진리의 책) :
15. 시편(תהלים 테힐림)
16. 욥기(איוב 이요브)
17. 잠언(משלי 미슐레이)
다섯 메길로스 (다섯 두루마기) :
18. 룻기(רות 루트)
19. 아가(שיר השירים 시르 하시림)
20. 전도서/코헬렛(קהלת 코헬레트)
21. 예레미야 애가/애가(איכה 에이카)
22. 에스텔(אסתר 에스테르)
나머지:
23. 다니엘서(דניאל 다니엘)
24. 에스라/에즈라 기 · 느헤미야 기(עזרא ונחמיה 에즈라 베네헤미야)
이만 알리
이만 알리(우르두어: ایمان علی, 1980년 12월 19일 ~ )는 파키스탄의 배우, 모델이다.
플랜 Z
《플랜 Z》(영어: Plan Z)는 2016년 공개한 미국의 공포 영화이다. 스튜어트 브레넌이 각본, 감독을 맡았다.
The Cloud Dream of the Nine - 두 번째 꿈
《The Cloud Dream of the Nine - 두 번째 꿈》은 대한민국 가수 엄정화의 열 번째 정규 앨범 파트 2이다. 2017년에 발매되었다. 타이틀곡은 〈Ending Credit〉이다.
The Cloud Dream of the Nine - 두 번째 꿈 평가
《이즘》의 정유나는 "여전히 건재하고 반짝인다. 기대를 충족해준 복귀"라며 별점 만점 5점 중 3점을 부여했다.
《웨이브》의 정은정과 성효선은 《The Cloud Dream of the Nine - 두 번째 꿈》을 [weiv]가 꼽은 올해의 앨범으로 선정하였다. 김세철은 〈Photographer〉를 '필자들이 뽑은 올해의 트랙'으로 선정하며 다음과 같이 평가하였다. "기대를 초과한 또렷한 한 방이다. 덕분에 엄정화를 과거의 히트곡으로만 기억하거나 포스티노를 “좋니” 작곡가로만 기억하는 건 좀 아까운 일이란 걸 새삼 깨닫는다."
손철주 (1954년)
손철주(孫哲柱, 1954년~ )는 대한민국의 미술평론가이다. 대구 출신이며, 2017년 현재 출판사 학고재의 주간이다.
손철주 (1954년) 경력
국민일보 기자 출신이며, 신문사에서 미술 담당 기자로 오랫동안 국내외 미술 현장을 취재했다. 국민일보 문화부 부장과 동아닷컴 인터넷취재본부 본부장으로 일했다.
1997년 미술 교양서 《그림 아는 만큼 보인다》를 세상에 내면서 평론가로 데뷔했다. 이 책은 미술교양서 최고의 스테디셀러로 평가받는다. 유려한 문체로 전통미술 이해를 돕는다.
스가모 아동 방치 사건
스가모 아동 방치 사건(일본어: 巣鴨子供置き去り事件, すがもこどもおきざりじけん)는 1988년 일본의 도쿄도 도시마구의 한 주택에서 벌어진 아동 방치 사건이다. 아버지가 모두 다른 5명의 아이들을 낳았다. 셋째는 태어나고 얼마 안돼 죽어 아이 엄마는 사체를 집안에 보관했다. 나머지 네 아이들 모두 출생신고도 하지 않은 아이들 엄마는 생활비를 가끔 줄 뿐 수년 간 가출하여 아이들끼리 집안에서 살았던 전형적인 방임, 방치한 아동 학대 사건이다. 이 사건으로 다섯째가 폭행으로 보호 받지 못해 죽었으며 아이들 모두가 영양실조로 발견되었다. 당시 일본 국내는 물론 전세계 언론의 주목을 받았으며 2004년에는 이 사건을 기반으로 한 영화 《아무도 모른다》가 개봉되기도 했다.
엄마와 아이들의 이름은 알려진 바 없으나, 본 문서에서는 편의 상 첫째, 둘째, 셋째, 넷째, 다섯째(막내)로 칭하도록 한다.
스가모 아동 방치 사건 경위
1973년 무렵 첫째(남)가 태어났고, 1979년에는 첫째의 아버지가 다른 여자를 만나면서 대출을 받게 되었고 이후 이로 인한 부담 때문인지 어디론가 자취를 감췄다. 당시 첫째는 학교에 갈 나이가 되어있었다. 그러나 취학통지가 오지 않자 어머니가 관공서를 방문, 아버지가 혼인신고 및 출생신고를 하지 않았던 사실을 알게 된다.
1981년에는 둘째(여)가 태어났다. 이후, 아이는 모두 집에서 출산하고 출생신고 역시 하지 않았다.
1984년 10월경에는 셋째(남)가 태어났지만 생후 얼마 되지 않아(1984년 2월경) 병으로 사망, 엄마는 시신을 비닐로 싸서 악취제거제와 함께 박스에 넣어 벽장에 두는 방법을 택한다.
이어 1985년경에는 넷째 (여)가, 1986년경에는 다섯째(여)가 태어나 네 아이를 두게 되었다.
1987년 가을 무렵 어머니는 남자친구와 동거하기 위해 첫째에게 현금 5만 엔 (당시 환율로 28만 원)을 쥐고는 동생들을 잘 돌봐 달라고 맡기고 집을 나섰다. 이후로도 송금을 하는가 하면 가끔 모습을 비추기도 하였다.
스가모 아동 방치 사건 경위
1988년 4월, 다섯째(당시2세)가 울음을 그치지 않자, 첫째와 그 친구들이 화가 나 옷장 위에서 몇 번이고 떨어뜨리는 폭행을 가해 다섯째는 그 자리에서 사망했다.
7월 17일, 집 주인이 불량배들의 집합소가 되어있다고 경찰서에 신고하면서 스가모 경찰서 직원이 아파트 방을 찾아갔고, 그곳에서 첫째(14~15세 추정, 이하 동일)와 둘째(7세), 넷째(3세)의 세 아이가 방치되어 있는 광경과 백골화 된 셋째(남)의 시신을 발견하였다. 아이들을 돌봐야 할 부모의 모습은 보이지 않았다. 발견 당시 둘째와 넷째는 쇠약한 상태였기 때문에 다음날 복지원에 넘겨졌다.
당시 경찰은 첫째를 조사하며 상황 파악에 나섰지만 애매한 점이 많았고, 둘째의 진술을 통해 첫째가 동생을 돌보고 있었던 것 같다는 추측을 세웠다.
아이들은 편의점 도시락 등의 정크푸드로 생활을 이어갔었기 때문에 영양실조에 걸려있었고 출생신고가 되어있지 않다는 사실이 언론에 보도되었다.
첫째는 낮에 놀고 있는 날이 많았는데, 이를 의아하게 생각한 어른들이 "너 어느 초등학교 다니니?"라 물을 때마다 항상 "릿쿄 초등학교"라고 대답하였다. 이는 어머니가 그렇게 대답하도록 지도한 것.
스가모 아동 방치 사건 경위
7월 23일, TV 뉴스를 통해 사건 소식을 접한 아이들의 어머니가 자진 출두하였다. 경찰은 어머니의 진술을 통해 9개월 전에 집을 나왔으며 다섯째가 실종 상태에 있음을 알게 된다. 이후 25일 첫째의 증언을 통해 다섯째는 첫째의 친구들에게 폭행을 당해 사망했고, 시신은 지치부시의 어느 덤불에 유기 되었다는 사실을 파악하였다.
1988년 8월 어머니는 보호책임자 유기치사 혐의로 체포 및 기소되었고, 징역 3년에 집행유예 4년의 판결을 받았다. 첫째는 막내의 사망에 관여하였다고 보고 상해치사 및 시신유기죄로 도쿄 가정법원에 송치되지만 제대로 된 학교 교육을 받아본 적이 없던 점 등을 고려해 고아원에 보내졌다. 3년 후 어머니는 출소하여 둘째, 넷째에 대한 양육권을 부여받았다. 아사히 신문 토요일판 '영화 여행자'에 따르면 첫째는 학교 생활을 보내며 바로 잡아 학생회장이 됐다고 한다. 사건 이후 어머니와 만난 적은 한 번도 없었던 것 같다.
스가모 아동 방치 사건 문화적 영향
이 사건을 바탕으로 2004년 고레에다 히로카즈 감독의 영화 《아무도 모른다》가 제작되었다. 다만 실화 그대로의 재연이 아닌 가상의 줄거리이며 실화보다는 덜 음울하게 그려낸 작품이다. 넷째는 여아가 아닌 남아로 그려졌으며, 영화에서는 사망한 뒤 어머니가 아파트에 시신을 방치해뒀던 차남에 대해서도 언급이 없다. 또 다섯째 역시 첫째의 친구들의 폭행으로 사망한 것이 아닌, 사고로 머리를 다쳐 죽은 것으로 그려진다. 영화의 결말에서도 경찰은 끝까지 오지 않고, 첫째와 사귀는 친구의 도움을 받아 세 아이들이 궁핍한 삶을 근근히 이어가는 것으로 마무리된다.
가수 오오모리 야스코는 이 사건을 모티브로 삼은 곡인 <파란 방> (青い部屋)을 발표하기도 했다.
2011년 3월 9일 산리쿠 해역 지진
2011년 3월 산리쿠 해역 지진(일본어: 三陸沖地震 さんりくおきじしん[*])은 2011년 3월 9일 오전 11시 45분 산리쿠에서 일어난 모멘트 규모 Mw 7.3의 지진이다. 이 지진은 이틀 후인 3월 11일 일어난 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 전진으로 추정되는 지진이다.
2011년 3월 9일 산리쿠 해역 지진 지진 발생
진원은 북위 38도 19분 42초, 동경 143도 16분 42초이며 깊이 8km 지점 태평양판과 북아메리카판이 부딪치는 판의 경계 지점에서 일어났다. 이 지진이 일어났던 곳의 북서쪽에서 1981년 1월 19일 규모 M7.0의 지진이 일어났던 곳이 있었다. 또한, 큰 미끄럼이 있었던 곳은 진원지보다 더 깊은 곳에 있었다.
2011년 3월 9일 산리쿠 해역 지진 느린 미끄러짐
이 지진이 일어나기 약 한달 전인 2월 중순부터 슬로우 슬립(slow slip, 느린 미끄러짐) 현상이 일어났다. 또한 3월 11일 본진의 단층 파괴 시작점으로 미소지진의 진원지가 계속 이동하고 있었으며 이러한 슬로우 슬립 현상으로 총 규모 Mj 7.3에 달하는 지진 에너지가 방출한 것으로 추정된다. 이 슬로우 슬립 현상이 규모 Mw 9.0~9.1의 초거대지진을 촉발시켰는지에 대한 연구가 계속되고 있다.
2011년 3월 9일 산리쿠 해역 지진 각지의 진도
일본 기상청 진도 기준 진도 4 이상의 흔들림이 관측된 곳은 다음과 같다.:
2011년 3월 9일 산리쿠 해역 지진 쓰나미
오후나토시에서 12시 3분 13cm의 첫 쓰나미를 관측했고, 12시 16분에 55cm의 최대 파를 관측했다. 20cm 이상의 쓰나미를 관측한 곳은 다음과 같다.
2011년 3월 9일 산리쿠 해역 지진 피해
지진의 진동으로 도쿄 중심부의 고층빌딩에서도 흔들리는 것을 감지하였다. 또한 미야기현 센다이시의 일부 지역에선 수도관이 파열되는 피해를 입었다. 도호쿠 신칸센은 시로이시자오역-신아오모리역 사이 구간이 일시 운휴되었다. 또한 부상자 2명의 인명피해가 발생했다.
2011년 3월 9일 산리쿠 해역 지진 여진 활동
이 지진 이후 진원이 산리쿠인 규모 M4-6급의 여진이 수 회 발생했다. 최대여진은 3월 10일 오전 6시 24분 M6.4-6.5의 지진으로, 미야기현 구리하라시, 이시노마키시, 마루모리정에서 진도 4를 관측했다. 이 여진으로 후쿠시마현에 쓰나미주의보가 발령되었으며, 미야기현 이시노마키시에서 11cm의 미세한 규모의 쓰나미를 관측했다.
국유림
국유림(國有林, national forest)은 국가 차원에서 소유 및 관리하는 삼림이다.
노바라 전투 (1513년)
노바라 전투(Battaglia di Novara)는 1513년 6월 6일 북부 이탈리아의 노바라 인근에서 일어난 캉브레 동맹 전쟁의 전투이다.
노바라 전투 (1513년) 배경
프랑스는 1년전 라벤나에서 승리를 거뒀다. 그럼에도 루이 12세가 이끄는 프랑스군은 다음 달 신성동맹군에 의해 밀라노에서 밀려났다.
밀라노에서 프랑스군이 사라지자, 스위스 용병들은 1512년 12월 29일에 막시밀리아노 스포르차를 밀라노 공작으로 세웠다.
1513년 6월, 루이 2세 드 라 트레무아유 휘하의 20,000명 이상의 프랑스군이 스위스 용병들이 지키고 있는 노바라를 포위하였다.
노바라 전투 (1513년) 전투
1513년 6월에 밀라노 공국 서부 지역의 대부분이 프랑스에게 점령됐다. 밤이 되기전 노바라로 진격한 프랑스군은 12,000명 가량의 스위스 지원군들에게 새벽에 기습을 당하였다. 스위스인들처럼 파이크로 무장한 독일의 란츠크네히트들은 두꺼운 진형을 구축할 수 있었고 스위스의 공격에 강하게 저항한 한편 프랑스군은 대포 일부를 배치 할 수 있었다. 이럼에도 불구하고 스위스의 공격은 여러 방향으로 프랑스군들을 몰아내며 프랑스의 야영지에서 대포를 획득했고, 란츠크네히트 지원 부대를 밀어내며, 란츠크네히트의 진영을 붕괴시켜냈다. 프랑스 중기병들은 적절하게 사용되지 못하며, 스위스 용병들에게 보급품을 내주고 떠났다.
노바라 전투 (1513년) 여파
이 전투에서는 많은 사상자가 발생했는데 최소 5,000명에 프랑스 군이 사망하였고, 프랑스 군의 대포공격으로 인하여 1,500명 정도의 스위스군 사상자가 발생하였다.  추가적으로 전투가 끝난 후, 스위스인들은 프랑스를 위해 싸운 독일인 란츠크네히트 용병 수백명을 처형하였다. 스위스는 프랑스의 대포 22문을 노획했다. 퇴각하는 프랑스군을 스위스 용병대가 디종까지 주격했으며, 프랑스 군이 돈을 주어 그들을 돌려보냈다. 프랑스군의 패배로 루이 12세는 밀라노와 이탈리아에서 철수했다.
이미지 (1987년)
이미지(1987년 1월 24일 ~ )는 대한민국의 배우이다.
이미지 (1987년) 이력
2007년에 뮤지컬배우 첫 데뷔하였고 이듬해 2008년 연극배우 데뷔하였다.
쇼쇼니 국유림
쇼쇼니 국유림(Shoshone National Forest)은 미국 와이오밍주의 국유림이다. 미국 최초의 연방차원 보호국유림이며, 면적은 250만 에이커(100만 헥타르)에 달한다. 본래 옐로스톤 예비삼림지의 일부였고, 1891년 의회를 통과하여 벤저민 해리슨 대통령이 서명한 법에 따라 현재까지 미국 산림청에서 관리하고 있다. 백인 모험가들이 이 일대에 처음 도달하기 전까지 1만 년 이상 아메리카 원주민들이 살고 있었지만, 숲 속은 본격적인 거주지는 아니었고 황무지로 남겨져 있었다. 쇼쇼니 국유림은 면적 2억 에이커(81만 헥타르)에 달하는 거대 원시보존림 대옐로스톤 생태계의 일부다.
쇼쇼니 국유림
압사로카 산맥과 베어투스 산맥이 숲 북쪽을 살짝 걸치고 지나간다. 남쪽에는 윈즈 산맥이 지나가고, 와이오밍주 최고봉인 가넷 봉이 있다. 서쪽으로는 옐로스톤 국립공원과 경계를 맞대고 있으며, 남서쪽의 분수령을 통해 브리저-테턴 국유림과 분리된다. 동쪽에는 약간의 사유지와, 토지관리국에서 관리하는 국유지, 윈드 강 인디언 보호구역이 있다. 이 보호구역에는 쇼쇼니족 및 아라파호족이 산다. 북쪽으로는 몬태나주와의 주 경계를 따라 커스터 국유림과 경계를 맞댄다. 19세기에 포장마차 도로로 개발된 오리건 가도가 쇼쇼니 국유림 바로 남쪽을 지나간다. 와이오밍 주에서 로키 산맥을 넘어가는 사우스 고개도 이쯤에 위치한다.
쇼쇼니 국유림은 존 콜터, 짐 브리저 등의 백인 모험가들이 처음 방문했을 때의 동식물상이 지금까지 거의 그대로 보존되어 있다. 동물상으로는 회색곰, 퓨마, 말코손바닥사슴 등이 있으며, 와피티사슴이 수만 마리 살고 있다. 또 미국 최대 규모의 큰뿔양 무리가 서식 중인 곳이기도 하다. 숲 속을 지나가는 시냇물들에는 옐로스톤컷스로트송어를 비롯한 낚시어종들이 서식하여 미국에서 가장 많이 목이 좋은 낚시터로 손꼽힌다. 국유림 내부에 황무지가 총 4개 있어서 관리 토지의 절반 이상을 보호하고 있다. 산쑥밭이 우거진 들판에서 빽빽한 가문비나무 숲, 험준한 바위투성이 산정에 이르기까지 쇼쇼니 국유림은 풍부한 생물다양성을 지니고 있다. 다른 보호구역들 중에서도 쇼쇼니의 생물다양성에 필적할 수 있는 곳은 드물다.
양보 표지
양보 표지(yield, give way)는 도로 교통에서 필요한 경우, 개별 운전자가 정지를 준비해야 한다는 알려주는 표지이다.
양보 표지 용어
양보의 경우 give way와 yield가 동일한 문맥으로 사용되지만 수많은 국가는 둘 중 하나에 대해 분명한 선호도가 존재한다.