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도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 본진의 발생 구조
두 번째 단층파괴에서 왜 수십 미터에 달하는 거대한 파괴가 일어났는지에 대해서는 여러 가설이 존재한다. 우선 큰 미끄러짐이 발생한 곳은 마찰력이 매우 큰 돌기가 있었으며 수백년에 한번 그 돌기가 손상될 때 주변 지역이 넓게 침몰되어 초거대지진을 일으킨다는 설이 있다. 또한 도호쿠 지방 태평양 해역 지역은 평소에는 돌기가 없으나 특정 조건이 갖추어지면 지형이 돌기처럼 작용하는 곳이 있으며 이 지형 안에 작고 마찰력이 강한 돌기들이 있어 보통은 이 돌기가 규모 M7급의 지진을 일으키나 특정 조건에서 이 돌기들이 한꺼번에 전부 손상돼 초거대지진을 일으킨다는, 복합 계층형 돌기설도 있다. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진은 미끄럼 마찰열로 판 사이 물이 팽창하여 간극 압력이 발생에 평소보다 큰 미끄러짐이 일어났다는 설도 있다. 이 외에 미끄러진 면의 윗쪽 면이 부드러워 지하 매우 얉은 곳까지 단층이 파괴되어 일본 해구까지 뚫고 가 제동하는 마찰력 없이 단층이 미끄러져 오버슈트 현상이 일어났다는 설도 있다.
두번째 단층파괴는 도호쿠 지방 태평양 해역 지진이 거대한 지진 해일을 일으키는 원인이기도 하다. 산리쿠 해안 지역을 중심으로 큰 피해를 가져온 단주기에 큰 진폭을 가진 지진 해일은 일본 해구 부근에서 일어난 거대한 미끄럼으로 만들어진 것으로 추정된다. 또한 두번째 단층파괴의 진원보다 서쪽에서 일어난 첫번째 단층파괴로 만들어진 느린 수위 상승이 두번째 지진해일로 만들어진 지진 해일을 증폭시키기도 했다.
지진 발생 약 100초 후엔 진원역 남쪽 후쿠시마 현과 이바라키 현 해역에 단층 파괴가 일어났다. 단층파괴 규모는 두번째보단 작았으나 후쿠시마 현에서 관동 지방에 걸친 넓은 지역에 강한 흔들림을 주었다. 지진 발생 후 150초 후엔 단층파괴 과정이 끝났으나, 약 150초동안 일어난 첫번째부터 세번째까지 단층파괴가 일어나며 미야기 현에서 이바라키 현에 이르는 남북 300km 지역에 진도 6약 이상의 강한 흔들림이 일어났다.
일본 해양과학연구개발기구가 해저 지질 구조 조사 결과와 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 단층파괴 과정을 합쳐 분석한 결과, 세번째 단층파괴는 지바현 조시시 근처 필리핀 해 판이 태평양 판 위로 섭입하는 곳에서 멈춘 것으로 확인되었다. 이는 필리핀 해 판 동북쪽이 지진 단층파괴의 확산을 막는 역할을 한 것으로 추정된다.
규모 M9.0의 도호쿠 지방 태평양 해역 지진이 일어난 후, 판 평계에선 평소 규모 M7-8의 판 경계형 지진이 일어나지만 이 지진으로는 에너지가 전부 방출이 안 되는 변형이 오랜 기간 축적되다 오랜 시간이 지난 후 쌓인 변형이 단번에 풀러 규모 M9급의 초거대지진이 일어난다는 설이 나왔다. 그 전에도 규모 M7-8 정도의 판 경계형 지진이 여러 번 일어나는 동안 평소보다 큰 규모의 지진이 발생하는 현상으로 칠레 부근 지진 및 수마트라 섬 해역 지진에 대한 기록 조사가 있으며, 일본 내에서도 사가미 주상해분에서 일어나는 간토 대지진, 난카이 주상해분에서 일어나는 도카이 지진, 도난카이 지진, 난카이 지진, 홋카이도 동부에서 일어나는 쿠릴-캄차카 해구 지진을 중심으로 연구가 진행되었다. 규모 M7-8 정도의 거대지진이 주기적으로 일어나는 판 경계 부근에서는 이 지진으로는 발산할 수 없는 변형이 축적되면서 어느 순간 한번 규모 M9급의 초거대지진이 발생하는데 이와 같이 거대지진과 초거대지진이 번갈아가며 일어나는 현상은 보편적으로 볼 수 있다는 주장도 있으며, 이를 초거대지진의 초장주기라 부른다. 즉 도호쿠 지방 태평양 해역 지진은 초장주기로 일어난 초거대지진으로 추정된다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진 이후 쿠릴-캄차카 해구와 일본 해구에서 일어난 초거대지진으로 홋카이도와 도호쿠 지방에 남겨진 쓰나미 퇴적물 조사가 이뤄졌으며, 혼슈, 시코쿠, 규슈 태평양 해역 지역에선 난카이 주상해분에서 일어나는 초거대지진으로 남겨진 쓰나미 퇴적물 조사가 이뤄지고 있다. 그 결과 홋카이도 및 도호쿠 지방 각지 해안에서 한번 일어난 쓰나미로 만들어진 퇴적물이 많이 발견되었다. 결국 쿠릴-캄차카 해구 및 일본 해구에선 이와테 현 남부에서 이바라키 현에 걸친 지역에 큰 단층파괴가 일어난 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 외에도 이와테 현에서 아오모리 현을 잇는 지역, 홋카이도 에리모 곶 앞바다에서 네무로 반도 해역을 잇는 지역, 네무로 반도 해역에서 시코탄 섬 앞바다를 잇는 지역 등 총 4개의 초거대지진 발생 영역이 있으며 각각 수백년에서 수천년의 주기를 두고 초거대지진이 일어났다는 주장이 제기되었다.
지진 이후 진원역 부근에서 심해조사연구선 RV 카이레이가 연구한 반사법 지진조사와 해양조사선 카이요가 시행한 음향측심기를 이용한 해저 지형 및 지질 구조 조사 결과, 태평양 판과 북아메리카 판 경계 부근에서 미끄럼면과 단층이 파괴되었고 새로운 단층을 만들어내면서 이 단층이 해구 축선까지 이어진 것이 확인되었다.
2013년 지구심부탐사선 지큐의 조사 결과 판 경계면에서 점토층의 두께가 5m이며, 판의 마찰열로 점토층 내의 물이 팽창해 판이 미끄러지기 쉬워 큰 지진이 일어날 것이란 주장도 있다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 지진 해일 발생 구조
도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 거대한 지진 해일이 발생한 이유는 해구 축선에서 일어난 수평으로 50m, 수직으로 7-10m나 융기되는 거대한 지각 변동 때문이다.
일본해양연구개발기구를 중심으로 여러 연구 그룹을 중심으로 유인 잠수조사정 '신카이 6500', 심해조사선 RV 카이레이, 무인탐사정 '카이교 7000-II', 지구심부탐사정 지큐, 지구연구선 RV 미라이 등을 동원하여 잠수 항행, 볼링, 다채널 반사측정법 등을 통해 해저 상태를 다각적으로 조사했다. 이 연구에서 판 경계의 암석 샘플을 채취하고 해저에 설치한 온도계에서 9개월간 단층면 및 근방에 남아있는 마찰열로 인한 온도 변화를 측정한 결과 미끄러짐이 일어난 점토층에서 마찰열로 인한 공극의 수압 상승 현상이 있엄을 알 수 있었고, 지진 단층 및 지형 변형 추적을 통해 해저 산사태가 일어났음을 보여주는 저탁암 퇴적지형이 발견되었다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 지진 해일 발생 구조
도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 거대한 지진 해일이 일어났다. 일본토목학회, 일본 해안공학위원회, 일본 지구행성연합회 등의 관계자들이 모여 조직한 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 쓰나미 합동조사단의 조사 결과에 따르면 이 지진으로 가장 높은 쓰나미가 덮친 곳은 이와테현 오후나토시 료리만(綾里湾)의 소상 높이인 40.1m였으며, 이와테현 북부에서 미야기현 남부에 이르는 약 200km 해안선 지역에서 20m가 넘는 높이의 쓰나미가 덮친 흔적이 발견되고 남북 약 530km 되는 해안선 지역에서 10m가 넘는 쓰나미가 덮친 흔적이 발견되었다. 또한 진원과도 매우 멀리 떨어져 있는 시코쿠 지역에서도 3m, 규슈 지역에서도 1m의 쓰나미를 관측했으며 일본 전역에서 광범위하게 쓰나미를 관측했다. 또한 이와테현 대부분에선 1896년 메이지 산리쿠 해역 지진과 비슷한 규모의 쓰나미가 덮쳤으나 일부 지역에선 메이지 산리쿠 해역 지진 및 1933년 쇼와 산리쿠 해역 지진을 넘는 높이의 쓰나미가 덮쳤다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 지진 해일 발생 구조
지진 해일이 가장 큰 피해를 주었다는 것은, 우선 2만명에 달하는 동일본 대지진의 사상자의 90%가 쓰나미로 인해 사망함으로 드러난다. 또한 많은 주택이 유실되었고 도로, 철도 등의 교통시설이 파괴되었으며 561km2가 되는 영역이 침수 피해를 입은데다 도쿄전력에서 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고가 난 결정적 이유는 쓰나미가 원전을 덮쳤기 때문이었다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 지진 해일 발생 구조
도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 특징 중 하나로는 다른 지진의 피해와 비교했을 때 유독 쓰나미 피해의 비중이 매우 컸다는 점이었다. 지진으로 큰 피해를 가져올 요소로는 건물 붕괴, 산사태로 인한 재해 등이 있으나 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 지진동은 주기 0.5초 이하의 극단주기의 파가 대다수로 건물에 큰 피해를 주는 주기 1-2초의 지진파 및 고층 건물과 석유탱크 등 대형 구조물에 큰 피해를 주는 주기 수 초 이상의 장주기 지진동은 상대적으로 적어 규모에 비해 지진 피해는 적었다. 또한 한대성 기후로 추운 편인 도호쿠 지방은 주택의 내진이 비교적 잘 되어 있어 지진으로 인한 건축물의 피해를 줄일 수 있었다. 또한 이번 지진이 일어난 진원지와 가장 인접한 도호쿠 지방 태평양 해역 근처 기타카미 산이나 아부쿠마 산에선 대형 산사태와 같은 피해가 없었으며 오히려 진원과는 거리가 좀 있는 후쿠시마현 시라카와시 인근이나 도치기현 나스카라스야마시 주변에서 산사태 피해가 많이 일어났다. 이 이유로는 기타카미 산이나 아부쿠마 산의 토질이 산사태가 일어나기 어려운 환경이며 지진 직전 강수량이 매우 적어 지진의 규모보다 산사태가 일어나기 어려웠던 것으로 추측된다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 지진 해일 발생 구조
모멘트 규모 Mw9.0에 달하는 초거대지진이 해저 진원에서 일어나면 거대한 크기의 지진 해일은 당연히 발생한다. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 지진파 측정을 통해 분석한 단층파괴 모델과 GPS를 통한 해저 지각변동 추적을 통해 분석한 단층파괴모델은 거의 일치한다. 만일 이 지진이 쓰나미 지진이었다면 지진파 분석을 통해 나온 미끄러짐 정도보다 지질학적 분석을 통해 나온 미끄러짐 정도가 훨씬 크므로, 일단 도호쿠 지방 태평양 해역 지진은 쓰나미 지진이 아닌 일반 지진으로 추정된다.
이와테현 가마이시시 앞바다에 설치된 해저 수압계에선 쓰나미가 해안선에 도달하기 전 먼저 관측했다. 우선 해안으로부터 약 70km 떨어진 수심 1,600m 지점에 설치된 해저수압계 TM1에선 2011년 3월 11일 14시 46분(JST) 지진이 일어난 지 5-6분 정도 후에 해수면이 약 2m 상승한 것으로 측정되었다. 이것이 쓰나미 제1파로 추정된다. 이후 14시 58분부터 채 2분도 안되어서 해수면이 3.5m나 더 급속하게 사승했다. 이것이 쓰나미 제2파로 추정된다. TM1에 이어 해안으로부터 약 40km 떨어진 수심 1,000m 지점에 설치된 해저수압계 TM2에서도 TM1이 해수면 변화를 감지한 지 약 5분 후 똑같은 해수면 상승을 감지했다. 쓰나미는 원해에서 해안으로 다가올수록 높이가 더 높아진다는 특성이 있기 때문에 해안 70km 지점에서 5m가 넘는 쓰나미는 해안에서 높이가 수십배로 더 커져 덮쳤을 것으로 추정된다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진을 지진의 단층 미끄러짐 모델과 해저수압계, 파랑계, 험조소 측정치 등을 통한 쓰나미 데이터와 비교하면 판 경계 깊은 부분에서 발생한 미끄러짐으로 비교적 긴 주기를 가진 완만한 높이의 첫 쓰나미가 발생했다. 이후 두번째로 해수면이 급상승한 구간은 일본 해구 축선 부근에서 판이 크게 미끄러져 단주기의 높이가 매우 높은 쓰나미가 발생한 것으로 보인다. 또한, 판 경계 깊은 부분의 미끄러짐으로 발생한 쓰나미 제1파는 파장이 길고 완만하여 9세기 조간지진과 비슷하게 센다이평야 및 이시노마키 평야를 수km 안쪽까지 침수시켰으며, 단주기에 높이가 높은 쓰나미 제2파는 1896년 메이지 산리쿠 해역 지진처럼 최대 30m가 높는 높이의 쓰나미를 만들어냈다. 결국 도호쿠 지방 태평양 해역 지진은 장주기의 낮은 높이인 조간지진형 지진 해일과 단주기의 높은 높이인 메이지 산리쿠 해역 지진형 해일이 동시에 발생하여 산리쿠 해역 및 여러 평야 내륙 지역에 큰 피해를 입혔다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 대규모 지각변동
도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 대규모 지각변동이 일어났다. 우선 도호쿠 지방을 중심으로 한 동북일본 전체가 동쪽으로 끌려들어가며 도호쿠 지방 태평양 해역 대부분이 침강되었다. 가장 큰 이동이 관측된 곳은 미야기현 오시카반도로 동남쪽으로 5.3m 이동했으며 약 1.2m 침강했다. 또한 도호쿠 지방 태평양 해역 지역은 동남쪽-동쪽으로 수m 이동했으며 수십cm에서 1m를 침강했다. 한편 도호쿠 지방 동해 해역은 약 1m 정도밖에 움직이지 않았으며 전체적으로 도호쿠 지방은 평균 4m 정도 늘어났다. 또한, 이바라키현부터 지바현에 이른 지역에서는 본진보다 2011년 3월 11일 15시 15분에 있었던 최대여진으로 인한 변동이 더 컸다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 대규모 지각변동
도호쿠 대학교와 일본 해상보안청이 합동으로 실시한 해양지각변동관측점 조사에서는 미야기현 앞바다에 있는 일본 해구 축선 지역과 가장 가까운 곳에 설치한 관측지점이 동남쪽으로 31m 이동하고 3.9m를 융기했다는게 밝혀졌다. 또한, 큰 변위를 관측한 지점에서 조금만 벗어나면 움직인 양이 급격하게 감소했다. 이때문에 미야기현 앞바다 일본 해구 축선 지역에서 판이 매우 크게 미끄러졌으며 대형 미끄럼 현상이 일어난 것은 이 지역에 한정된 것으로 추정된다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 대규모 지각변동
앞 문단에서와 같이 동북일본 지방은 약 300만년 전부터 융기가 계속되었으나 최근 100년간의 측량 결과에선 태평양 해역 대부분 지역에서 침강 현상도 관측되었다. 따라서 이전까진 도호쿠 지방 태평양 해역 지역을 융기시키는 미지의 큰 판 사이 미끄럼 힘의 존재가 있다고 추측하고 있었으나 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 도호쿠 지방 태평양 해역 일대에서 심각한 침강 현상이 관측되고 있으며 지형학적 측정 결과와 측량 데이터 사이 모순은 점점 커지고 있다. 이 모순을 도호쿠 지방 태평양 해역 근처에 미지의 활성화 단층이 있으며, 그 활성화 단층을 진원으로 하는 미지의 거대지진이 있다는 설, 해안을 융기시키는 판 경계 깊은 부분에서 느린 지진이 일어나고 있다는 설, 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 이후 여효변동으로 융기하고 있다는 설 등이 있다. 그중에서도 특히 여효변동으로 융기활동이 계속된다는 설이 지지를 얻고 있었으나 실제 장기간 추적 결과 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 여효변동으로는 지난 수십년간 지진으로 있었던 침강 및 본진 자체의 침강을 넘는 융기를 일으키기에는 모자른 것으로 추정된다.
한편, 동북일본에서 동서로 압축되는 힘이 커져 GPS 관측 결과 도호쿠 지방이 동서로 30-50mm 정도 줄어든 것으로 관측되었다. 지형학적으론 1년에 몇mm 정도 단축되는 것으로 예상되고 있지만 실제 측정치 결과는 이보다 훨씬 높은 값으로 나오고 있어 논란이 되곤 있으나 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 도호쿠 지방이 최대 동서로 4m 늘어난 것은 평상시에 크게 압축되어 있던 도호쿠 지방이 거대한 지진으로 다시 늘어나는 등의 이유로 이론값과 측정값이 서로 달라지는 것이라는 이론도 있다. 하지만 앞에서 언급한 바와 같이 과거 약 100년간 도호쿠 지방은 거의 압축되지 않거나 늘어나는 모습을 보았을 때 100년 내에 일어난 규모 M7-8 지진만으로도 동서압축의 응력이 해소될 수 있어서 언급하긴 부적절하다는 주장도 있다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 여진활동 및 여효변동
큰 지진 이후에도 지각 변동이 계속되는 현상을 '여효변동'이라 말한다. 2011년 3월 11일 일어난 본진 이후에도 GPS 관측 결과 판이 천천히 미끄러지는 여효변동이 일어났다. 이와테현 야마다정에서는 지진 후 5개월간 동쪽으로 약 72cm 이동하였고 지바현 조시시는 지진 후 5개월간 동쪽으로 42cm 이동하였다. 이 여효변동은 본진과 동일하게 대륙판이 태평양판 위에 얹혀져 천천히 미끄러져 올라가 생긴 지각변동이다. 따라서, 동북일본 지역은 지진 전 압축되는 방향으로 힘이 걸려있던 것과 달리 이젠 반대로 늘어나는 방향으로 힘이 걸리기 시작했다. 따라서 지금까지 압축받는 응력으로 지진이 일어났던 도호쿠 지방과 간토 지방은 본진 이후에는 2011년 4월 11일 후쿠시마현 이와키시에 일어난 규모 M7.0의 지진처럼 정단층형 지진이 일어나기 시작했다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 여진활동 및 여효변동
GPS 관측망을 통해 살펴본 여효변동은 주로 북부에선 산리쿠 해역 및 남부에선 조시 시 부근처럼 본진으로 판이 크게 미끄러진 곳 및 판 깊은 곳 부분에서 주로 크게 일어났으며, 일본 해구 주변과 같이 판이 크게 미끄러지지 않은 곳은 여효변동도 그리 크지 않았다. 도호쿠 지방 동해 해역 지역에서도 최대 동쪽으로 40cm 이동하는 등 여효변동으로 인한 지각변동은 본진의 지각변동보다 더 넓게 작용하는 것이 특징이다. 또한 지진 후 여효변동으로 관측된 판 미끄럼량은 5개월만에 대략 규모 Mw8.5의 지진에 달하는 규모이며, 2년간 유효변동량은 대략 규모 Mw8.6의 지진과 같은 양이다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 여진활동 및 여효변동
여효변동은 동쪽으로 끌려가는 움직임과는 별개로 수직이동도 나타난다. 미야기현 태평양 해역 부근에서는 융기 현상이 관측되었으며 지진 6개월 후에는 미야기현 내륙에서 최대 13cm 융기하였다. 반면 이와테현 연안 지역 및 아키타현, 야마가타현 내륙은 침강 현상이 관측된다. 이와 같이 여효변동의 수직 이동에 대해서는 본진과는 달리 지역별로 매우 큰 편차를 보인다. 또한 앞에서 언급한 바와 같이 본진으로 침강한 도호쿠 지방 태평양 해역 지역은 여효변동으로 향후 크게 융기할 것으로도 추정된다. 1964년 일어난 규모 Mw9.2의 알래스카 지진은 지진 발생 50년 후에도 여효변동이 관측되는 등 규모 M9 이상의 초거대지진은 오랫동안 여효변동이 일어날 것으로 추정되나, 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 경우에는 지진 이후 유효변동이 점점 작아지는 추세를 보여 현재의 관측값 이상으로 급격하게 융기하는 것을 보긴 힘들다는 주장도 있다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 여진활동 및 여효변동
2011년 3월 11일 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 이후 진원역 및 그 주변에선 매우 활발한 여진 활동이 일어났다. 본진이 일어난 지 약 20분 후엔 진원역 북부인 이와테현 앞바다에서 규모 M7.4의 여진이 일어났으며, 본진 30분 후엔 진원역 남부인 이바라키현 앞바다에서 규모 Mw7.9의 최대여진이 발생했고 4월 7일엔 미야기현 앞바다에서 규모 M7.1의 여진이 일어났다. 여진 횟수는 2011년 이전까지 가장 많은 여진을 관측했던 1994년 홋카이도 동쪽 해역 지진의 횟수를 뛰어넘었다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진은 판 경계에서 일어난 낮은 각도의 역단층형 지진이지만 여진은 본진과 비슷한 역단층형 지진 외에도 정단층형 지진이나 수직이동단층 지진도 많이 일어났다. 이렇게 많은 여진은 본진을 일으킨 판 경계 주변 지역에 일어난 왜곡이 해소되는 과정에서 일어났다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 여진활동 및 여효변동
여진의 발생 위치는 본진 이후 시간이 지날수록 점점 넓어지는 경향을 보였다. 특히 대부분의 여진이 진원역 남쪽의 이바라키현 앞바다에서 지바현 보소반도 앞바다 영역에 있었다. 또한 진원의 깊이도 본진의 진원역인 판 경계와 인근 지역에 펼쳐져 있지만 3월 9일 전진으로 보이는 지진부터 11일 본진 사이 지진이 발생한 지역에서는 여진이 거의 없었으며 동북일본 지각이 얹혀져 있는 대륙판 심부 맨틀 부분과 태평양 판이 대륙판과 접하는 판 경계 부근에서 여진이 집중되고 있다. 여진이 활발하게 일어나는 곳은 큰 여효변동이 보이는 진원역 남부와 판 경계 깊은 곳과 일치하며, 도호쿠 지방 태평양 해역 지진은 여효변동이 큰 곳에서 여진이 일어난다 볼 수 있다. 한편 전진이 일어난 곳의 대륙판과 태평양 판이 만나는 곳에선 여진도 비교적 적게 일어나고 있으며 깊이도 매우 얉은 곳에서 일어나고 있다. 또한 본진 전 전진이 일어나던 곳에선 해구 축선 부분에서 여진 활동을 거의 볼 수 없었으며 침강한 태평양 판 지역에선 여진이 있긴 했으나 판 경계로 갈수록 여진 활동이 거의 없어지는 경향이 있다. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진이 일어날 때 수십m에 이르는 매우 큰 미끄럼 활동이 있었던 것으로 보이는데, 그런 큰 미끄러짐이 일어난 곳에서 여진 활동의 거의 볼 수 없는 이유는 보통 판 경계에서 마찰력이 강한 지점이 있는데 본진 이후 다시 일본 해구 부근에 강력한 마찰력이 작용하고 있기 때문인 것으로 추측하고 있다.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 쓰나미의 발생 구조 여진활동 및 여효변동
2011년 3월 11일 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 이후 진원역 및 그 주변 외에도 동일본 일대를 중심으로 한 광범위한 지역에서 지진 활동을 관측했다. 본진 하루 후인 3월 12일엔 니가타현과 나가노현 경계 사이 지역에서 2011년 나가노현 북부 지진이 일어난 것을 시작으로 아키타현 내륙 및 동해 해역, 후쿠시마현-이바라키현 경계 부근, 시즈오카현 동부 지역 등 곳곳에서 지진이 일어났다. 이렇게, 넓은 범위에서 바라보았을 때 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 영향으로 일어난 것으로 볼 수 있는 지진을 유발지진이라고 한다. 반면에 2007년 니가타현 주에쓰 해역 지진 및 2008년 이와테·미야기 내륙지진의 여진이 일어났던 이나와시로호 남부 지역과 같이 본진 이후 오히려 더 지진 활동이 적어진 곳도 있었다.
유발지진은 지금까지 동서로 압축받는 힘을 받고 있던 동북일본이 반대로 당겨지는 힘을 받게 되는 등 초거대지진 이후 동일본 지각이 받는 힘이 달라지면서 생긴 것으로 추정된다. 본진 이후 지진 활동이 활발해진 지역은 정단층 및 수직주향단층형 지진이 많은데, 예를 들어 4월 11일 후쿠시마현에 일어났던 규모 M7.1의 지진은 동서로 당기는 힘이 작용해 발생한 정단층형 지진이다. 또한 이 지진은 후쿠시마현-이바라키현 경계에서 일어난 유발지진이자 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 진원역 부근에서 일어난 여진이라고 볼 수도 있다. 유발지진과 여진의 구별은 명확하진 않으나 도호쿠 지방 태평양 해역 지진이 일본 열도에 작용하는 힘을 바꿔 일어난 유발지진도 일종의 "광역적 여진"이라 칭할 수 있다.
또한 유발지진의 종류 중 하나로 일본 해구에서 가라앉는 태평양 판에 발생하는 아웃터라이즈 지진이 일어날 가능성도 있다. 이 유형의 지진은 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 이후 태평양 힘이 당겨지는 힘이 걸려 일어나는 판 내부의 양단층형 지진이다. 사실 본진 발생 약 40분 후에 태평양 판에서 규모 M7.5의 양단층형 지진이 일어났으나 아웃터라이즈 지진은 아니라고 본다. 도호쿠 지방 태평양 해역에선 1933년 쇼와 산리쿠 해역 지진이 아웃터라이즈 지진인 것으로 추정되며 2006년 일어난 규모 M8.3의 쿠릴 열도 해역 지진이 일어난 지 2개월 후 일어난 2007년 규모 M8.1의 쿠릴 열도 해역 지진이 아웃터라이즈 지진인 것으로 추정된다.
포드 선더버드
포드 선더버드(Ford Thunderbird)는 1955년부터 2005년까지 11개 모델에 걸쳐 미국의 포드가 생산한 스포츠카이다.
포드는 선더버드를 4,400,000대 이상 생산하였다.
인촌상
인촌상(仁村賞)은  대한민국의 제2대 부통령인 인촌 김성수의 생일인 매년 10월 11일 모범 언론인 혹은 교육, 산업기술, 언론출판, 공공봉사, 문학, 학술 등 사회분야에 공적을 쌓은 인물에게 인촌기념회에서 제정, 수여하는 상으로, 상의 이름은 김성수의 아호인 인촌에서 따서 명명하였다. 1회 수상자로는 함석헌, 꽃동네, 소설가 황순원, 고려대학교 의학교수 이호왕이었으며 매년 4월, 5월에 시상 후보를 선정 추천받아 심사한 뒤, 인촌 김성수의 생일에 인촌기념회에서 시상한다.
인촌상 역대 수상자
1 인촌 기념회는 2006년에 줄기세포 논문 조작 사건을 일으킨 황우석에게 수여했던 인촌상을 취소했다.
인촌상 특별상
2007년 김용준 고려대 명예교수 2008년 이훈동 조선내화 명예회장은 특별 부문으로 수상하였다.
요코야마역 (효고현)
요코야마역(일본어: 横山駅, よこやまえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철의 역이다. 역 번호는 KB27이다. 해발 167m이다.
요코야마역 (효고현) 개요
고베 전철 산다 선과 고엔토시 선의 열차가 발착한다. 본 역은 고엔토시 선의 기점이며, 고엔토시 선의 0킬로 포스트도 설치되어 있지만, 고엔토시 선 열차는 모두 산다 선을 경유하여 산다 역까지 운행한다. 산다 선은 본 역에서 산다 역까지 복선, 본 역에서 다오지 역까지는 단선이다.
승강장에는 1,2번 선 모두 LED의 행선지 표시기가 설치되어 있지만, 1번 선의 것은 특급이 폐지되고 옆의 산다혼마치 역을 통과하는 열차가 없어졌기 때문에, 종별에 관계 없이 "보통"으로 표시된다.
역전에는 로터리가 설치되어 있지만 버스 정류장이 아닌 택시 승강장에도 손님을 기다리는 듯한 택시의 모습은 없다.
산다가쿠인 중・고등학교 근처역으로, 산다 학원이 시외에서 통학자가 많은 관계로 아침 시간대의 역은 산다 학원의 학생들로 붐빈다.
그 밖에, 산다 선의와 고엔토시 선으로 환승하는 이용객들이 많다. 고베 전철은 일련의 요금으로 탈 수 있는 고엔토시 선 각 역과 고베 간을 제외하고 산다 ~ 고베 간 경쟁력이 낮아, 산다 선을 일련 번호로 하는 탑승객은 적어 본 역에서 승객 대부분이 바뀐다.
요코야마역 (효고현) 역 구조
다리 부분에 있는 섬식 승강장 1면 2선의 교상역이지만, 주변의 토지는 기복이 심하기 때문에 역 북쪽은 지상역처럼 보인다. 입선하는 열차는 최대 4량이지만 승강장 유효 길이는 5량분 준비되어 있다. 엘리베이터는 구내에 1기 설치되어 있다.
본 역에서 산다 측은 산다 선과 고엔토시 선 공용의 복선이 되지만, 신카이치・우디타운추오 방향으로는 단선 선로로 2본선의 각기 다른 방향으로 움직인다. 이 때문에, 한낮의 고엔토시 선 열차와 이른 아침 및 심야의 산다 선 일부 열차는 본 역에서 교행한다. 본 역에서 신카이치 방면으로의 선로는 급커브를 달리기 때문에, 신카이치 방면에 발착하는 열차는 서행한다. 고엔토시 선은 역을 나오자마자 터널에 들어가지만 2번 선에는 직선 모양으로 선로가 연결되어 있으므로, 고엔토시 선의 산다 행 열차는 속도를 떨어뜨리지 않고 들어가는 것이 많다. 2번 선 신카이치・우디타운추오 쪽에 있는 안전 측선은 당역 ~ 다오지 간 복선화 준비를 고려하는데, 복선화 전망이 불투명하다. 산다 방향에 인상선이 설치되어, 산다 방면에서의 열차의 반환점이 있게 되었다.
요코야마역 (효고현) 역 구조
단선 구조의 시절에도 섬식 승강장을 가졌고 지금보다 고지대에 있었다.
1,2번 선 모두 고엔토시 선을 포함한 3방향에서 입선에 대응하는데, 1번 선부터 신카이치・우디타운추오 방면으로 출발도 가능하다.
요코야마역 (효고현) 역 주변
미타 시의 시가지 변두리에 있는 주택은 많다.
산다혼마치역
산다혼마치역(일본어: 三田本町駅, さんだほんまちえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철 산다 선의 역이다. 역 번호는 KB28이다. 해발 146m이다.
선로 명칭 상으로는 산다 선의 단독역이지만 운전 계통 상으로는 고엔토시 선 열차도 지나고 있어 열차 편수는 많다. 차내 방송에서 역명 연호 때는 "혼마치, 산다혼마치"라고 안내된다.
산다혼마치역 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지평역이다. 역사는 하행선 쪽에 있고 승강장과는 지하도로 연결된다. 역 남쪽으로 직접 나갈 수 있는 출구는 없고 역 구외의 지하도를 이용한다.
산다혼마치역 역 주변
미타 시의 시가지 변두리에 있지만 구 시가지의 중심이었던 혼마치와 가깝다. 주택이 많지만 농지도 있다.
풍상 (신)
풍상(馮常, ? ~ ?)은 신나라의 관료이다.
풍상 (신) 행적
천봉 4년(17년), 왕망은 다시 육관령(六筦令)에 대한 조서를 반포하였다. 품목마다 조항을 마련하여 거래를 통제하였고, 이를 어기는 자는 사형에 처하였다. 또 상공(上公) 이하의 사람들 중 노비를 소유한 자는 인당 3,600전을 납부하게 하니, 백성들의 불만이 쌓이고 도적이 들끓었다. 이에 납언 풍상은 육관에 대해 간하였고, 왕망의 노여움을 사 파면되었다.
울산 동구의 향토문화재
울산 동구의 향토문화재는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다.
이종산 선생 공덕비
이종산 선생 공덕비(李鐘山 先生 功德碑)는 울산광역시교육연수원에 있는 비석이다. 2018년 3월 2일 울산 동구의 향토문화재 제3호로 지정되었다가, 2019년 4월 4일 제5호로 지정번호가 변경되었다.
이종산 선생 공덕비 지정 사유
조국의 광복으로 나라를 되찾았으나 일제의 식민정책으로 우리 청소년들이 교육을 받지 못하는 것을 안타깝게 여겨 사유지 112,285m2(34,000평)와 당시 200만원의 현찰을 기부하여 1947년 12월에 수산중학교를 설립하였다.
국고에서 보조금이 없던 당시 학교법인의 기본재산과 수입만으로 학교 운영이 어려워 후진들의 충실한 교육을 위하여 당국에 공립학교로 개편 신청하여 1959년 6월 1일 공립 방어진중학교로 출발하게 되었다.
1990년 5월 21일 동구 화정동으로 방어진중학교가 신축 이전하면서 현재 울산광역시교육연수원으로 개원하여 오늘에 이르고 있다.
스톡홀름 피바다
스톡홀름 피바다(스웨덴어: Stockholms blodbad) 또는 스톡홀름 대학살은 1520년 11월 7일부터 11월 9일까지 덴마크의 크리스티안 2세 국왕이 이끄는 덴마크 군대가 스웨덴 스톡홀름에서 스웨덴인들을 학살, 숙청한 사건이다.
스톡홀름 피바다 배경
칼마르 동맹의 지배를 받고 있던 스웨덴에서는 자유 선거를 통해 스웨덴의 섭정으로 임명된 스텐 스투레 덴 윙레(Sten Sture den yngre, 연소자 스텐 스투레)가 이끄는 스웨덴 민족주의 진영과 웁살라 대주교를 역임하고 있던 구스타브 트롤레(Gustav Trolle)가 이끄는 친(親)덴마크 진영이 대립하고 있었다. 덴마크의 크리스티안 2세 국왕은 2차례에 걸쳐 군대를 동원하여 스웨덴인들의 반란을 진압하려고 했지만 실패했고 프랑스, 독일, 스코틀랜드 출신 용병들을 투입하게 된다.
1520년 1월 19일에 일어난 보게순드 전투(Bogesund)에서 덴마크 군대는 스텐 스투레가 이끄는 스웨덴 군대의 반란을 진압했고 스텐 스투레를 숙청시켰다. 크리스티안 2세는 1520년 3월 31일에 덴마크 추밀원과 체결한 협정을 통해 스웨덴의 법률, 관습에 따라 스웨덴을 통치한다는 조건을 받으면서 스웨덴의 국왕으로 즉위했다.
스톡홀름 피바다 학살과 숙청
1520년 11월 4일에는 크리스티안 2세가 스톡홀름 주교좌 성당에서 구스타브 트롤레에 대한 기름부음 의식을 진행하면서 스웨덴의 법률대로 나라를 통치하겠다고 선언했다. 크리스티안 2세는 11월 7일 저녁에 만찬을 열었다.
1520년 11월 7일에는 크리스티안 2세가 스웨덴의 주요 인사들을 스톡홀름의 왕궁으로 소환했다. 11월 8일에는 덴마크의 병사들이 스웨덴의 주요 인사들을 처형하면서 스톡홀름의 중앙광장은 피바다로 변하게 된다. 11월 9일에는 구스타브 트롤레 대주교가 이교 신자로 몰린 사람들을 처형했다. 11월 10일까지 약 80명에서 90명에 달하는 스웨덴의 귀족들, 성직자들이 처형되었는데 이 가운데에는 스텐 스투레의 아내였던 크리스티나 귈렌스티에르나(Christina Gyllenstierna)가 포함되었다.
스톡홀름 피바다 사건의 여파
크리스티안 2세는 스웨덴에서 대규모 반란이 일어나지 않을 것이라고 생각했지만 스웨덴의 독립 전쟁을 촉발시키는 계기가 된다. 크리스티안 2세는 스웨덴인들이 죄를 용서한다는 조건으로 항복을 받아들였지만 스웨덴의 독립을 주장하는 사람들을 처형하면서 스웨덴인들의 분노를 사게 된다. 1521년부터 1523년까지 일어난 스웨덴 해방 전쟁에서 구스타브 바사(Gustav Vasa, 구스타브 1세 바사)가 이끄는 스웨덴 군대가 덴마크 군대를 물리치면서 스웨덴은 칼마르 동맹에서 독립하게 된다.
국수호박
국수호박(영어: summer squash)은 페포호박의 재배종이다. 익히면 속살이 결대로 풀어져 국수 가락 같은 형태가 된다.
울산 불당골 마애여래입상
울산 불당골 마애여래입상은 울산광역시 동구 서부동 마골산 중턱에 있는, 화강암으로 만들어진 불상이다. 2018년 3월 2일 울산 동구의 향토문화재 제10호로 지정되었다가, 2019년 4월 4일 제7호로 지정번호가 변경되었다.
울산 불당골 마애여래입상 지정 사유
불당골 마애여래입상은 마골산(摩骨山) 남동쪽 해발고도 112m 지점에 위치한 통일신라시대 말기에 제작된 불상으로 추정되는 작품이다.
화강암으로 된 높이 200cm, 폭 160cm의 자연바위 남면에 조각한 노천불로 바위 전체에 거신광(擧身光)을 위쪽은 넓게, 아래쪽은 좁게 표현하고 있다. 바위 중앙에 조각된 불상은 전체 높이 127cm의 입상으로 통일신라시대 조성된 마애불 가운데 규모가 작은 편에 속한다.
불두(佛頭)와 상반신은 다소 깊게 표현하고, 다리와 대좌(臺座)는 상대적으로 얕게 표현하고 있다. 머리는 소발(素髮)로 조식하고, 위로는 높고 큼직한 육계(肉髻)가 남아 있다. 상호는 전체적으로 마모가 심하여 이목 구비가 뚜렷하지 않지만 옅은 고졸(古拙)한 미소가 남아 있다.
왕함 (유공)
왕함(王咸, ? ~ ?)은 전한 말기의 관료로, 자는 유공(幼公)이다.
왕함 (유공) 행적
수화 원년(기원전 8년), 광록대부에서 집금오로 승진하였다.
같은 해, 위위 순우장이 주살되면서 이에 연루된 우장군 염포가 면직되었다. 왕함은 염포의 뒤를 이어 우장군이 되었다. 이듬해에 좌장군으로 옮겨졌으나, 10개월 후 면직되었다.
장면
장면의 다른 뜻은 다음과 같다.
장면(場面, scene)은 영화나 연극 등의 한 정경을 뜻하는 한국어이다.
장면(張勉, 1899 ~ 1966)은 한국의 교육자, 정치인이다. 호는 운석(雲石), 자는 지태.
장면(張勉, 1415 ~ 1474)은 중국 명나라의 관료이다.
장면(蔣冕, 1462 ~ 1532)은 중국 명나라의 재상이다.
장면(醬麵)은 면류나 국수류 중 국물 대신 소스가 장류인 면이다. 대표적인 장면은 중국의 자장면이 있다.
장면(長眠): 죽음의 다른 표현
장면 (영화): 영화를 구성하는 단위
신 (드라마): 드라마를 구성하는 단위
백작 전쟁
백작 전쟁(덴마크어: Grevens Fejde) 또는 백작의 난은 1534년부터 1536년까지 덴마크에서 일어난 로마 가톨릭교회와 개신교 세력 간의 내전이다.
1533년 4월 10일 덴마크의 프레데리크 1세 국왕이 사망하면서 프레데리크 1세의 아들인 크리스티안 3세가 덴마크의 국왕으로 즉위했다. 그렇지만 로마 가톨릭교회 주교들과 귀족들이 장악하고 있던 덴마크 의회는 그를 덴마크의 국왕으로 인정하지 않았다.
올덴부르크의 크리스토페르 백작(Christoffer)은 덴마크의 크리스티안 2세 국왕의 복위를 주장했으며 뤼베크의 지도자들, 셸란섬, 스코네, 코펜하겐, 말뫼의 귀족들 또한 올덴부르크의 크리스토페르의 입장을 지지했다. 백작 전쟁이라는 이름은 여기서 유래된 이름이다. 1534년에는 덴마크의 상인인 스키페르 클레멘트(Skipper Clement)가 이끄는 농민들이 윌란반도 북부에서 반란을 일으켰다.
백작 전쟁
닐스 브로크(Niels Brock), 홀게르 로센크란츠(Holger Rosenkrantz)가 이끄는 귀족군은 1534년 10월 16일에 일어난 스벤스트루프 전투(Svenstrup)에서 패전하고 만다. 크리스티안 3세 국왕은 일시적으로 뤼베크와의 평화 조약을 체결했다. 요한 란차우(Johan Rantzau)가 이끄는 군대는 1534년 12월 18일에 일어난 전투에서 올보르의 농민들을 포위시켰다. 이 과정에서 일어난 전투와 약탈로 인해 2,000명에 달하는 농민이 목숨을 잃었다.
1535년에는 스웨덴의 구스타브 1세 바사 국왕이 덴마크의 크리스티안 3세 국왕을 지원하기 위해 군대를 보내기로 결정했다. 스코네로 진격한 스웨덴 군대는 할란드를 침공하면서 덴마크로 진격했고 1535년 1월에는 스웨덴 군대와 귀족들이 헬싱보리에 상륙했다. 크리스토페르 백작의 군대는 헬싱보리를 스웨덴 군대에 넘겨주고 퇴각하게 된다.
백작 전쟁
외레순 해협을 상실한 크리스토페르 백작의 군대가 코펜하겐으로 철수하면서 전장은 셸란섬, 퓐섬으로 확대되었다. 1535년 6월 11일에는 란차우의 군대가 왹스네비에르 전투(Øksnebjerg)에서 크리스토페르 백작의 군대를 격파했다. 1536년 1월에는 뤼베크, 1536년 4월에는 말뫼, 1536년 7월 29일에는 코펜하겐이 크리스티안 3세에게 차례대로 항복을 선언했다.
백작 전쟁을 계기로 이를 계기로 덴마크에서는 로마 가톨릭교회 세력이 위축되었고 개신교 세력이 확장하게 된다. 또한 크리스티안 3세 국왕은 덴마크의 왕권을 확대하고 덴마크, 노르웨이의 종교 개혁을 진행하게 된다.
여의도 대우트럼프월드
여의도 대우트럼프월드는 대한민국 서울특별시 영등포구 여의도동에 위치한 초고층 아파트다.
엥엘브렉트 엥엘브렉트손
엥엘브렉트 엥엘브렉트손(스웨덴어: Engelbrekt Engelbrektsson, 1390년대 ~ 1436년 5월 4일)은 스웨덴의 정치인, 반란 지도자이다. 1434년 칼마르 동맹의 포메라니아의 에리크 국왕의 지배에 반대하는 반란을 일으킨 것으로 유명하다.
엥엘브렉트 엥엘브렉트손 생애
1360년대에 스웨덴으로 이주한 독일 출신 귀족 가문 출신이다. 달라르나 지방에 위치한 노르베리(Norberg)에서 베리슬라그(Bergslag) 광산을 경영했다.
엥엘브렉트 엥엘브렉트손은 덴마크 출신 집행관들이 높은 세금, 무거운 형벌을 내리는 것에 불만을 가졌다. 1434년에는 베스테로스에 거주하던 광부들, 농민들이 국왕의 집행관에 반대하면서 일으킨 봉기의 지도자로 선출되었다. 이 봉기는 스웨덴의 몇몇 귀족들이 동참하면서 전국적으로 확대되었다.
1435년에는 아르보가(Arboga)에서 최초로 소집된 스웨덴 의회로부터 국가지도자(Rikshövitsman)로 임명되었다. 그렇지만 엥엘브렉트 엥엘브렉트손은 협상 과정에서 스웨덴의 귀족들과의 불화를 겪게 되었고 1436년 1월에는 칼 크누트손(Karl Knutsson, 스웨덴의 칼 8세 국왕)을 지지하던 귀족들, 성직자들에 의해 축출되고 만다.
1436년 5월 4일 옐마렌호(Hjälmaren)에 위치한 엥엘브렉트스홀멘 섬(Engelbrektsholmen)에서 옉스홀름 성(Göksholm) 인근에 거주하던 귀족인 몬스 벵트손(Måns Bengtsson)에 의해 암살되었다. 그의 시신은 외레브로 교회에 안치되었다.
인순창
인순창(印淳昌, 1919년 4월 8일 ~ 2010년 1월 23일)은 대한민국의 독립운동가이다.
본관은 교동(喬桐)이고 호(號)는 곡정이다.
인순창 생애
평안남도 진남포(鎭南浦) 출생인 그는 1938년에서 1941년까지 중화민국 육군 군통국(軍統局) 요원으로 근무하다가 1941년 대한광복군 제2지대에 입대하였고 예하 분대장 복무하다가 그 후 대한광복군 제2지대 제9전구 예하 적지공작원으로 베이징(北京), 정저우(鄭州) 등지에서 초모 공작활동을 전개하면서 많은 성과를 거두었고 1945년 정저우에서 8.15 조선 광복을 목도하였다. 이후 조선 고국에 귀국하였다.
두황
두황(竇況, 竇兄, ? ~ 8년)은 전한 말기의 군인이다.
두황 행적
거섭 원년(6년), 왕망이 자신들의 영역을 빼앗아 서해군을 설치한 것에 반발한 서강의 방염(龐恬)·부번(傅幡) 등이 서해태수 정영(程永)을 공격하였다. 왕망은 도망쳐 온 정영을 죽였고, 호강교위(護羌校尉) 두황은 출진하여 이듬해 봄에 서강을 격퇴하였다.
거섭 2년(7년), 동군태수 적의가 왕망에 대항하여 반란을 일으켰다. 중랑장 두황은 분위장군(奮威將軍)에 임명되어 진압에 나섰다.
거섭 3년(8년), 왕광이 집금오 두황에게 어떤 사람을 죽이도록 사주하였고, 두황은 법에 걸어 그 사람을 죽였다. 사위(司威) 진숭에게서 이 사실을 들은 왕망은 크게 노하였고, 두황은 주살되었다.
날씬멧밭쥐
날씬멧밭쥐(Reithrodontomys gracilis)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 중앙아메리카 전역에 분포하는 쥐를 닮은 작은 설치류이다.
날씬멧밭쥐 특징
날씬멧밭쥐는 연한 색의 짧은 털을 갖고 있다. 상체와 등은 핑크빛 계피색부터 황갈색 또는 흰색까지 다양한 색의 하체보다 다소 짙은 색을 띤다. 발은 계절과 지역에 따라 다양한 색을 띤다. 꼬리는 가늘고 길며, 비늘털이 섞여 있고 클로브 갈색까지 두 가지 색을 띤다.
날씬멧밭쥐 분포 및 서식지
날씬멧밭쥐는 벨리즈와 코스타리카, 엘살바도르, 과테말라, 온두라스, 멕시코, 니카라과에서 발견된다. 일반적으로 유카탄 반도의 멕시코 남부 지역부터 코스타리카 북서부 지역까지의 해수면에서 해발 1,400m 근처 높이까지 분포한다. 개체군은 열대성 상록수림과 탈락성 숲부터 선인장으로 덮인 사막 지대까지 외관상 관목이 덮인 반건조 지역과 건조 지역을 좋아한다.
데비 암스트롱
데버라 레이 "데비" 암스트롱(영어: Deborah Rae "Debbie" Armstrong, 1963년 12월 6일~)은 미국의 은퇴한 알파인 스키 선수이다. 사라예보에서 열린 1984년 동계 올림픽 여자 알파인스키 대회전 부문에서 금메달을 획득했다.
데비 암스트롱 경력
오리건주 세일럼에서 태어났으며, 시애틀에서 성장했다. 스키 선수를 하기 전에는 농구와 축구를 했다. 1983년 미국 선수권 대회에서 2위를 했으며, 올림픽 개막 5주 전인 1984년 1월 초 피생뱅상에서 열린 월드컵 슈퍼대회전 부문에서 캐나다의 로리 그레이엄과 스위스의 미켈라 피지니의 뒤를 이어 3위를 하며 첫 월드컵 메달을 획득했다.
1984년 세계 알파인 스키 선수권 대회 대회전에서 4위를 했고, 1987년 세계 선수권 대회에서는 슈퍼대회전에서 6위를 했다. 1988년에는 캐나다 캘거리에서 열린 1988년 동계 올림픽 대회전에서 13위를 했다.
1988년 월드컵 시즌 이후 현역에서 은퇴했다.
벌교초등학교 제석분교
벌교초등학교 제석분교는 전라남도 보성군 벌교읍 장호길 14 (장양리)에 있었던 초등학교이다.
평원멧밭쥐
평원멧밭쥐(Reithrodontomys montanus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코 북부와 미국 중부 지역에서 발견된다.
평원멧밭쥐 특징
등 쪽은 회색을 띠며 등 가운데에 짙은 회색 줄무늬가 나 있고, 배 쪽은 희끄무레하다. 꼬리는 털이 거의 없고 짧으며, 등 가운데의 줄무늬와 같은 색을 띤다. 몸길이는 54~146mm, 꼬리 길이는 20~69mm이다. 암컷 몸무게는 7.5~13.5g으로 수컷 6.5~10.8g 보다 약간 크다. 털 길이는 겨울에 11~12mm, 여름에 6~7mm로 계절마다 차이가 난다.
중일평화우호조약
일본국과 중화인민공화국 간의 평화우호조약(일본어: 日本国と中華人民共和国との間の平和友好条約, 중국어: 中华人民共和国和日本国和平友好条约)은 1978년 8월 12일 베이징시에서 일본의 외무대신 소노다 스나오(園田直)와 중화인민공화국의 외교부장 황화(黄华)가 조인하여 체결한 조약이다. 1972년 9월에 발표한 중일공동성명을 답습하여 이루어졌으며, 줄여서 중일평화우호조약이라고도 한다.
제1조에서는 주권과 영토의 상호 존중, 상호 불가침, 상호 내정 불간섭을 규정하였으며, 제2조에서는 반패권을 강조했다. 제3조는 양국 간의 경제적·문화적 관계의 발전에 대해서, 제4조는 제3국과의 관계는 각 체결국의 입장에 영향을 미치지 않음을 언급하고 있다.
스위치 - 세상을 바꿔라
《스위치 - 세상을 바꿔라》는 2018년 3월 28일부터 2018년 5월 17일까지 SBS에서 방송된 드라마 스페셜이다.
스위치 - 세상을 바꿔라 줄거리
진짜와 가짜의 콜라보! 사기꾼에서 검사로 얼떨결에 롤러코스트한 사도찬이, 법꾸라지들을 화끈하게 잡아 들이는 통쾌한 사기 활극
스위치 - 세상을 바꿔라 시청률
최저 시청률과 최고 시청률은 시청률 조사회사와 지역별로 시청률에 차이가 있을 수 있습니다.
스위치 - 세상을 바꿔라 동시간대 드라마
《추리의 여왕 2》 (2018년 2월 28일 ~ 2018년 4월 19일)
《슈츠》 (2018년 4월 25일 ~ 2018년 6월 14일)
《손 꼭 잡고, 지는 석양을 바라보자》 (2018년 3월 21일 ~ 2018년 5월 10일)
《이리와 안아줘》 (2018년 5월 16일 ~2018년7월19일 )
《나의 아저씨》 (2018년 3월 21일 ~ 2018년 5월 17일)
단바 미노루
단바 미노루(일본어: 丹波 實, 1938년 5월 6일 ~ 2016년 10월 7일)는 일본의 외교관이다.
단바 미노루 인물
옛 가라후토(미나미카라후토)에서 태어나 8살 때 가족과 함께 일본에 돌아오면서 홋카이도로 이주했다. 그 후 홋카이도 삿포로 히가시 고등학교를 거쳐 도쿄 대학 법학부 정치학과를 졸업했다.
1962년 외무성에 입성했고 하버드 대학교에서 러시아어 연수를 받은 뒤 1965년 주모스크바 대사관에 부임했다. 외무성 러시아과장, 안보과장, 조약국장 등을 거쳐 주사우디아라비아 대사, 외무심의관, 주러시아 대사 등을 역임했는데 미국, 러시아, 중화인민공화국 등 3개국 대사관에서 근무한 이력도 있다. 1972년 일본국 정부와 중화인민공화국 정부의 공동성명 조인식에서 다나카 가쿠에이, 저우언라이와 동석했고 걸프 전쟁 발발 당시에 북미국 심의관으로서 도미하여 대책 마련에 분주하는 모습을 보였다. 또 외무심의관으로 부임한 이후에는 하시모토 류타로 전 총리와 보리스 옐친 전 대통령과의 러일간 협상에 항상 동석하는 등 미국, 러시아 등과의 관계에 일관되게 했다.
외무성에서 퇴직한 후에는 일본 에너지경제연구소 고문을 맡았고 2016년에 폐렴으로 사망했다.
플라워 타운역
플라워 타운 역(일본어: フラワータウン駅, フラワータウンえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철 고엔토시 선의 역이다. 역 번호는 KB31이다. 해발 188m이다.
플라워 타운역 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 구조이다. 승강장 유효 길이는 5량이고, 단 보통 3량 편성의 운용만이다. 비상 시의 대체와 우디타운 시티 개업 등 다객 때 4량 편성이 입선하기도 했다.
역 건물은 7층으로 개찰구가 1층에 위치하지만 실제로는 승강장이 1층이고 개찰구는 2층에서 취급된다. 인접하는 플로라 88쇼핑 센터(이온 산다점) 2층과 역 건물의 3층이 연결통로에서 접속되어 있으나 그 연결통로 끝에는 인근의 슈퍼 1층과 호텔 2층 사이에 있다.
승강장으로 이어지는 엘리베이터가 1기가 설치되어 있다.
플라워 타운역 역 주변
역 주변은 상업지이고 나머지는 주택지이다. 고베 산다 국제공원도시의 한 축이다.
G스퀘어
G스퀘어(영어: G-Square)는 대한민국 경기도 안양시 동안구 호계동에 위치하고 있다.
미나미우디타운역
미나미우디타운역(일본어: 南ウッディタウン駅, みなみウッディタウンえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철 고엔토시 선의 역이다. 역 번호는 KB32이다. 해발 198m이다.
미나미우디타운역 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 구조이다. 승강장 유효 길이는 5량이고, 단 보통 3량 편성의 운용만이다. 비상 시의 대체와 우디타운 사티 개업 등 다객 때 4량 편성이 입선하기도 했다.
성토식 2층 구조로 지상 1층에 대합실, 지상 2층에 승강장이 있다. 또한, 승강장의 일부는 도로의 고가가 되고 있다.
미나미우디타운역 역 주변
대규모 주택지로 상점 등도 있다. 고베 산다 국제공원도시의 한 축이다.
역에 매점은 없지만 주변에 로손이 있다.
G타워 (서울)
G타워(영어: G-Tower) 또는 지타워는 대한민국 서울특별시 구로구 구로동에 위치한 건물이다. 높이는 186m, 지상 39층으로 되어있고 2017년 2월에 착공하여 2020년 9월에 준공되었다. 구로동 G밸리에 있는 63빌딩보다 넓은 게임 빌딩이다. 계획 당시 구로동 G밸리에 G스퀘어를 건립한다. 완공 후 넷마블 등의 입주가 시작되었고 게임 관련 스타트업 관련 지원하고 기업 관련 지원한다.
G타워 (서울) 역사
2016년 G스퀘어 조감도가 공개되었고 G밸리에 39층을 건립한다고 발표했다. 2017년 2월 착공에 들어가, 8월 공사현장에 주차장이 남아있고 9월 개발하기 위해 낡은 건물은 철거 중이지만 이후 철거되었고 주차장이 없어졌다. 이후 지하층 공사 마무리를 한 후 2018년 1월 지상층 공사하고 2020년 9월 준공되었다. 2021년 개장 후 넷마블 본사을 옮겼다. 넷마블 및 계열사 임직원 약 5천여명의 입주가 시작되었다.
G타워 (서울) 높이
계획 당시 높이는 지상 39층, 185m다. 완공 후 높이는 지상 39층, 186m다. 63빌딩의 층수는 60층이고 높이는 249m다. 63빌딩보다 넓은 게임 빌딩이다. 프라임센터의 높이는 디큐브시티와 비슷한데 그 건물보다 낮다.
G타워 (서울) 특징
게임 빌딩은 63빌딩보다 넓은 빌딩이다. 넷마블 간판이 있다. 4천평 규모의 공원, 스포츠센터, 의료집약시설, 컨벤션센터, 산업 및 게임 박물관 등이 있다. 넷마블게임즈 본사, 자회사, 협력업체 등 입주가 시작되었고 한국산업단지공단과 함께 R&D센터, 컨벤션센터, 게임 관련 스타트업 지원센터 등 기업 지원시설 조성이다. 완공 후에는 게임과 영상, 애니메이션 웹툰 등 디지털산업입주 5000여개 IT일자리 창출을 한다. 주차대수는 1,368대다.
G타워 (서울) 내부 시설
G타워는 게임 빌딩으로 넷마블, 코웨이 등이 입주하고 있다.
G타워 (서울) G타워몰
G타워몰(영어: G-Tower Mall) 또는 지타워몰은 대한민국 서울특별시 구로구 구로동에 위치한 건물이다.
우디타운추오역
우디타운추오역(일본어: ウッディタウン中央駅, ウッディタウンちゅうおうえき)은 일본 효고현 산다시에 있는 고베 전철 고엔토시 선의 역으로, 본 노선의 종착역이다. 역 번호는 KB33이다. 해발 200m이다. 고베 전철에서는 최북단 역이다.
우디타운추오역 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 구조이다. 승강장 유효 길이는 5량이고, 단 보통 3량 편성의 운용만이다. 비상 시의 대체와 우디타운 사티 개업 등 다객 때 4량 편성이 입선하기도 했다. 교상 역사에서 긴키의 역 백선에 선출되었다. 원격 관리에 의한 무인역이다.
1,2번 선이 함께 야간 주박이 설정되어 있다. 낮에는 2번 선만 사용되지만, 시운전 및 검사의 균형으로 극히 드물게 1번 선을 사용하기도 한다.