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레이니 데이 인 뉴욕 줄거리
버려진 느낌과 일정이 없어진 개츠비는 챈과 함께 그녀의 부모님 아파트로 가서 그들의 피아노로 "Everything Happens to Me"를 부른다. 그들은 뉴욕에 대한 사랑을 이야기하고 비 오는 날 뉴욕이 가장 낭만적인 장소 중 하나라는 데 동의한다. 그들은 메트로폴리탄 미술관을 방문하고, 그곳에서 챈은 개츠비에게 한때 반했었다고 고백한다. 박물관에서 우연히 이모와 삼촌을 만나면서 개츠비는 그날 저녁 부모님의 갈라에 참석해야만 했다.
한편, 사라진 폴라드를 찾던 애슐리와 테드는 불륜을 저지르고 있는 테드의 아내를 우연히 발견한다. 테드가 아내와 대면하는 동안, 애슐리는 스튜디오로 가서 영화 배우 프란시스코 베가를 만나고, 그는 그녀에게 저녁 식사를 제안한다. 개츠비는 한편, 자신의 도박 기술을 사용하여 형이 그날 저녁 일찍 주선한 포커 게임에서 크게 이긴다. 호텔 방으로 돌아온 그는 텔레비전 뉴스에서 애슐리가 프란시스코의 최신 연애 상대로 환영받는 것을 본다. 실망한 그는 칼라일 호텔의 칵테일 라운지로 술을 마시러 가서 테리라는 이름의 에스코트를 만나고, 그녀를 고용하여 가족 갈라에서 부재중인 애슐리를 가장하게 한다.
레이니 데이 인 뉴욕 줄거리
프란시스코는 애슐리를 영화계 파티로 데려가고, 그곳에서 그녀는 폴라드와 테드와 재회하며 둘 다 그녀에게 반했다고 선언한다. 그 후, 프란시스코와 애슐리는 그의 아파트로 돌아가고, 그들이 섹스를 하려던 순간 프란시스코의 여자친구가 예기치 않게 도착하여 애슐리는 브래지어와 팬티 위에 레인코트만 입은 채 뒷문으로 비 속으로 나간다.
개츠비는 테리와 함께 가족 갈라에 도착하지만, 그의 어머니는 속임수를 간파한다. 친밀한 대화에서 그녀는 개츠비에게 자신이 그의 아버지를 만났을 때 에스코트였고, 자신의 수입이 그들의 부를 가져온 시드 머니였다고 밝힌다. 그녀의 개인적인 역사가 그녀가 성인이 되어 얻은 지적이고 예술적인 노력, 교육, 세련됨을 개츠비에게 강요한 이유이다. 이 폭로는 개츠비의 어머니에 대한 인식을 긍정적으로 바꾼다. 밤이 끝나갈 무렵, 애슐리는 칼라일로 돌아온 낙담한 개츠비를 찾아와, 옷이 없었음에도 불구하고 프란시스코와 아무 일도 없었다고 그를 안심시킨다.
다음날 아침, 야들리로 돌아가기 전, 둘은 센트럴 파크에서 마차를 탄다. 그러나 애슐리는 안개 낀 날씨에 실망하고, 개츠비가 콜 포터의 가사를 언급하자 그녀는 그것을 셰익스피어의 것이라고 잘못 말한다. 그들의 부적합성을 깨달은 개츠비는 갑자기 그들의 관계를 끝내고 뉴욕에 머물기 위해 야들리를 자퇴할 것이라고 발표한다. 그는 나중에 센트럴 파크 동물원 밖에 있는 델라코트 시계로 가서 그와 챈이 이전에 공유했던 환상을 재현한다. 시계가 여섯 시를 치자 챈이 도착하고, 둘은 쏟아지는 비 속에서 키스한다.
레이니 데이 인 뉴욕 프로덕션
2017년 8월, 티모시 샬라메, 셀레나 고메즈와 엘르 패닝가 우디 앨런이 감독하고 그가 각본을 쓴 앨런의 새로운 영화에 캐스트로 합류하는 것이 발표 되었다. 레티 아론슨이 제작하고, 아마존 스튜디오에서 배급한다. 2017년 9월, 주드 로가 영화의 캐스트로 합류했다. 같은 달에는 디에고 루나와 리에브 슈라이버, 애널리 애슈퍼드, 레베카 홀, 체리 존스, 윌 로저스와 켈리 로백이 영화의 캐스트로 합류했다. 2017년 10월, 수키 워터하우스가 캐스트로 합류했다. 2017년 10월, 앨런은 영화의 제목을 어 레이니 데이 인 뉴욕으로 확정했다.
본 촬영은 2017년 9월 11일부터 뉴욕시에서 시작되어 10월 23일에 종료되었다.
에이수스 패드폰
에이수스 패드폰(Asus PadFone)은 2012년 4월 에이수스에 의해 출시, 공개된 스마트폰이다. 이 전화는 기능과 배터리 수명을 개선하기 위한 태블릿 독, 키보드 독 액세서리로 광고되었다.
10인치 태블릿 독에 맞는다. 안드로이드 4.3 젤리빈에서 동작하고 에이수스 ZenUI 스킨이 제공되며 2013년 12월 에이수스가 공개한 에이수스 패드폰 미니 4.3과 동일하지는 않다.
에이수스 패드폰은 4인치 WVGA (480 x 800 화소) IPS+ LED-백라이트 디스플레이를 갖추고 있다. 에이수스 패드폰 미니는 8GB의 내장 스토리지, 8메가픽셀 '픽셀마스터' 후방 f/2.0 BSI 카메라, 2메가픽셀 전면 카메라, 4.5Wh 1170mAh 탈착 불가 폴리머 배터리를 장착하고 있다. 이를 보완하기 위해 태블릿 독은 8.3Wh 2100mAh 탈착 불가 폴리머 배터리를 갖추고 있다.
에이수스 패드폰
이 전화의 뒤를 잇는 제품은 패드폰 2이며 2012년 10월에 출시되었다. 4.7인치 슈퍼 IPS+ 화면(HD 1280×720 해상도)를 제공한다.
패드폰 2의 뒤를 잇는 제품은 패드폰 인피니티(PadFone Infinity)이며 2013년 4월에 출시되었다. 슈퍼 HD 디스플레이와 441 ppi의 1920x1200 해상도를 갖춘 5인치 슈퍼 IPS+ 화면이 제공된다.
패드폰 인피니티의 뒤를 잇는 제품은 미국 시장을 대상으로 하는 패드폰 X(PadFone X)이며 2014년 6월에 출시되었으며 그 밖의 국가에서는 패드폰 S(PadFone S)라는 이름으로 출시되었다.
에이수스 미모 패드 7
에이수스 미모 패드 ME172V(Asus Memo Pad ME172V)는 타이완의 기업 에이수스가 제조한 저가형 안드로이드 태블릿이다. 이 태블릿은 2013년 1월 발표되어 출시되었다. 런칭 가격은 149 달러였으며 이는 구글 넥서스 7, 아마존 킨들 파이어 HD 등의 경쟁 제품에 비해 50달러 더 저렴하였으나 심각한 디자인 결함으로 인해 낮은 평가를 받았다.
에이수스 미모 패드 7 사양
이 장치는 운영 체제로 안드로이드 4.1.1(코드명 젤리빈)을 탑재하고 있다. 태블릿의 기능으로는 7인치 IPS LCD 디스플레이, 1 GHz 싱글 코어 ARM Cortex-A9 프로세서, 1GB의 RAM, 1 MP 전면 카메라가 포함된다. 이 태블릿의 대략적인 배터리 수명은 7시간이다.
에이수스 미모 패드
에이수스 미모 패드(Asus Memo Pad)는 다음을 가리킨다.
에이수스 미모 패드 HD 7
에이수스 미모 패드 HD 7(ASUS MeMO Pad HD 7)은 타이완의 기업 에이수스가 제조한 저가형 안드로이드 태블릿이다. 이 태블릿은 2013년 6월에 발표되어 7월에 출시되었다. 이 장치의 운영 체제는 안드로이드 4.2(코드명 젤리빈)이다. 사양으로는 7인치 IPS LED 디스플레이, 1.2 GHz 쿼드 코어 ARM Cortex-A7 프로세서, 1 GB의 RAM, 8 GB (그 중 안드로이드 4.2.2가 3.5 GB를 차지함) 또는 16 GB의 스토리지, 5 MP 후방 카메라가 포함된다.
이 모델의 후속 제품은 에이수스 미모 패드 7 ME176이며 2014년 6월 2일 출시되었으며 새로운 64비트 인텔 아톰 Z3745 프로세서를 장착하고 있다.
로렌스 B. 카이저
로렌스 볼튼 카이저(Laurence Bolton Keiser, 1895년 6월 1일 ~ 1969년 8월 20일)는 제1차 세계 대전과 제2차 세계대전에 둘다 참전한 미국의 장교이며 한국 전쟁의 초기 동안 제2보병사단을 지휘하였다.
로렌스 B. 카이저 어린 시절
1895년 6월 1일 펜실베이니아주 필라델피아에서 태어났다. 그는 미국 육군사관학교를 1917년 졸업하였으며, 동기로는 J. 로턴 콜린스, 매슈 리지웨이, 마크 웨인 클라크가 있었다.
로렌스 B. 카이저 군사 경력
제1차 세계 대전이 일어나는 동안 미국 원정군과 함께 프랑스로 급파된 카이저는 빠르게 일시적 대위로 진급되었고, 제5보병사단의 부대 제6보병연대의 제1대부대의 사령관으로 임명되었다. 그는 서부 전선에 활동들로 인하여 은성훈장이 수여되었다.
로렌스 B. 카이저 양대전 사이
1920년 3월부터 1922년 6월까지 중국 톈진에서 제15보병사단과 함께 주둔하였다. 1923년 그는 포트베닝에서 보병 중대 사관 과정으로부터 졸업하였다. 그러고나서 그는 포트샘휴스턴에 있는 제23보병연대에서 대부대 사령관을 지냈다. 1924년부터 1928년까지 카이저는 미국 육군사관학교에서 전임 강사였다.
미국 육군사관학교에서 자신의 지위 후에 카이저는 제9보병사단에서 중대 사령관으로서 포트샘휴스턴으로 돌아왔다. 1932년 자신이 포트베닝에서 보병 사관 상급 과정을 완료한 후에 포트샘휴스턴으로 예비역의 부대들에 조언자와 교사로서 돌아왔다.
1939년 카이저는 미국 육군지휘참모대학교를 졸업한 후, 선임 참모와 그러고나서 제29보병연대의 사령관으로서 포트베닝으로 지정되었다.
로렌스 B. 카이저 제2차 세계 대전
1942년 4월 카이저는 포트맥퍼슨에서 제3군단의 참모 총장으로 지정되었다. 그는 그러고나서 북아프리카와 이탈리아 종군들이 있는 동안 제4군단의 참모 총장을 지냈다. 1944년 1월 그는 준장으로 진급되었고, 포트샘휴스턴에서 제4군의 참모 총장으로 지정되었다. 1948년 중국으로 돌아간 그는 이번에 중국 국민당 정부의 미국 군사 조언 단체의 일부로서였다.
로렌스 B. 카이저 한국 전쟁
1948년 11월 카이저는 제2보병사단의 부사단장이 되었다.. 1950년 그의 육군사관학교 동기 조 콜린스는 그에게 소장으로 진급과 함께 사단의 지휘를 주었다. 한국 전쟁의 발발에 이어 제2사단은 미국 본토로부터 한국에 도착하는 데 첫 미국 육군 부대였다.
8월부터 9월까지 사단은 부산에 상륙하고, 조선인민군 제4부대가 낙동강을 건너고 난 후에 그 전선을 수복하는 데 당시 분투하던 제24보병사단을 보조하러 낙동 벌지로 이동하였다.
조선인민군이 낙동강 대공세를 발포할 때 4개의 사단들은 제2부대를 향하였다. 적군과 첫 접촉에 제2보병사단의 어떤 부대들은 잘 싸우지 못하고 카이저는 제8군의 사령관 월턴 워커 중장에 의하여 직면할 때 자신의 사단의 상황의 상식 부족을 표명하였다. 카이저는 뛰어난 사단 사령관을 위하여 약간 너무 늙은 것으로 어떤 사관들에 의하여 이미 숙고되었다.
제2사단은 부산 교두보 전투로부터 포위 돌파에 연루되어 제25보병사단과 함께 군산으로 향하여 북서부로 밀고 나갔다. 사단은 조선민주주의인민공화국으로 잘 전진하여 조중 국경 가까이 갔다.
로렌스 B. 카이저 한국 전쟁
1950년 11월 후순에 큰 중공군이 압록강을 건너 청천강 전투로 알려진 전투에서 유엔군에 공격을 발포하였다. 제2사단은 당시 압록강으로 밀고 나갔던 제9군단의 오른쪽 측면에 전진해왔고, 왼쪽 측면에 제25보병사단과 군우리의 북부에 위치하였다. 신속한 1주일에 걸친 공격에서 제2사단이 오른쪽에 드러내어 포위 운동의 정면 운동에 맞서면서 제8군을 포위하는 데 위협하였다. 제15보병사단은 안주로 철수할 수 있었으나 카이저는 따라가는 데 존 B. 콜터 소장으로부터 허용을 획득할 수 없었다. 제2사단은 결국적으로 중단되었고, 순천에서 무난으로 중공군을 통하여 그 방향으로 싸우는 데 강요되었다.
제2사단이 대략 4,000명의 군사를 잃은 청천강 전투에 이어 카이저는 서울에서 제8군의 참모 총장 레번 C. 앨린 소장과 만났다. 그는 자신의 지휘에 면제되었고, 전쟁에서 중공군의 개입에 이어 유엔군에 의하여 겪어진 후진들로 자신이 희생자로 만들어진 것 같이 느꼈어도 아마 건강적 이유로 로버트 B. 매클러 소장과 대체되었다.
로렌스 B. 카이저 이후의 세월
1951년 2월 미국으로 귀국한 카이저는 해리스버그와 허쉬 근처에 있는 인디언타운 협곡 군사 보류 보병 기초 훈련소에서 제5보병사단의 지휘를 취하였다. 1953년 군에서 퇴직하여 샌프란시스코에 정착하였다. 1969년 10월 20일 카이저는 샌프란시스코에서 사망하여 웨스트포인트 묘지에 안장되었다.
에이수스 미모 패드 8
에이수스 미모 패드 8(Asus Memo Pad™ 8)은 타이완의 기업 에이수스가 제조한 미들레인지 안드로이드 태블릿 컴퓨터이다. 이 태블릿은 2013년 9월 발표되었으며 2013년 홀리데이 시즌이 끝나기 전에 판매될 것으로 예상되었다. 안드로이드 4.2 (젤리빈)을 탑재하고 있다.
2세대 모델은 2014년 6월 2일 발표되었으며 모델명은 Asus MeMO Pad 8 ME581CL이며 64비트 2.3GHz 인텔 아톰 Z3580 프로세서, 풀 HD 화면(1920×1200 화소 해상도)을 포함하고 있다.
에이수스 젠폰
에이수스 젠폰(Asus ZenFone)은 에이수스가 설계, 마케팅, 개발한 안드로이드 스마트폰 시리즈이다. 1세대 젠폰의 경우 미국 네바다주 라스베이거스의 2014 CES에서 발표되었다.
인텔 아톰, 스냅드래곤, 미디어텍 프로세서와 안드로이드 운영 체제를 특징으로 하는 젠폰은 사용자와 에이수스 간의 인터페이스 역할을 하는 젠 UI도 갖추고 있다.
에이서 리퀴드 Z5
에이서 리퀴드 Z5(Acer Liquid Z5)는 중화민국의 에이서가 개발한 스마트폰의 하나이다. 2014년 1월 2014 CES에서 발표되었다. 리퀴드 Z5는 5.00 in (127 mm) 대각선의 LCD 디스플레이와 안드로이드 젤리빈이 탑재되어 있다.
에센셜 폰
에센셜 폰(Essential Phone, 공식 명칭: Phone 또는 PH-1)은 안드로이드의 공동 창업자 앤디 루빈에 의해 설계된 안드로이드 스마트폰으로서 제조, 개발, 마케팅은 에센셜 프로덕츠가 맡았다. 이 전화는 2017년 5월 30일 공개되었다.
에센셜 폰은 티타늄, 세라믹 바디, 고릴라 글래스로 보호되는 디스플레이, 듀얼 렌즈 카메라(그 중 한 렌즈는 흑백 사진 전용 센서)를 갖추고 있다. 360도 카메라를 장치 위에 부착할 수 있다.
에센셜 폰 역사
블룸버그는 2017년 1월, 2005년에 구글에 인수된 안드로이드 운영 체제의 공동 설립자 앤디 루빈이 최초의 하드웨어 제품이 "에센셜" 폰이 될, 에센셜(Essential)이라는 이름의 새로운 하드웨어 기업의 발표를 준비하고 있다고 보고하였다.
이 전화는 2017년 3월 27일 루빈에 의해 게시, 트윗되며 모습을 처음 드러냈다. 트위트의 인용에 따르면 알파벳의 회장 에릭 슈밋은 이 전화가 안드로이드를 실행할 것임을 확인했다. 공식 발표 며칠 전, 에센셜은 스마트폰에 부착되는 360도 카메라의 사진을 트윗했다. 더 버지는 루빈의 기술 콘퍼런스에서 관객 앞 발표 수시간 전 2017년 5월 30일 이 장치에 대해 단독 보고하였다.
에센셜 폰 사양
에센셜 폰은 티타늄, 세라믹 몸체가 있으며, 고릴라 글래스 5로 보호되는 19:10 화면비의 디스플레이를 갖추고 있으며, 스냅드래곤 835 프로세서, 4 GB의 RAM, 128 GB의 스토리지를 탑재하고 있다. 이 전화에는 2개의 13 MP 카메라(f/1.85 렌즈)가 있으며 그 중 하나는 흑백 사진의 전용 모노크롬 센서 역할을 한다. 전면 카메라는 8 MP 센서(f/2.2 렌즈)가 포함된다. 블랙, 그레이, 화이트, 오션 뎁스(Ocean Depths) 색으로 판매된다. 360도 카메라를 기기 최상단에 장착할 수 있으며 충전 독 액세서리 또한 이용할 수 있다. USB-C 단자가 있으나 3.5 mm 폰 커넥터는 없다.
두 번째 클릭 커넥터 장치는 충저너 독이 된다. 2018년 1월 기준으로 헤드폰 잭이 있는 액세서리가 개발되고 있으며, 더 많은 액세서리들이 출시될 예정이었지만 에센셜 프로덕츠의 폐업으로 불가능해졌다,
에센셜 폰 사양
에센셜 폰은 미국의 4대 무선 통신사업자들과 호환되지만, 독점 파트너사는 스프린트이다. 캐나다에서는 텔러스가 독점 파트너사이다.
2017년 7월, 에센셜은 다른 시장에 에센셜 폰을 판매할 계획이 있다고 보고되었으며 여기에는 EE와의 파트너십 가능성이 있는 영국, 그리고 일본, 유럽이 포함된다.
에센셜 폰은 수정이 없는 안드로이드를 구동한다. 언락된 부팅 기능이 있으므로 중요 개발자 커뮤니티가 잠재적으로 소프트웨어를 더 수정할 수 있게 허용한다. 루빈은 2017년 8월 16일 블로그 게시물을 게시하면서 2년의 안드로이드 업데이트와 3년의 월별 보안 패치를 약속하였다.
에센셜 폰 스페셜 에디션
2018년 2월, 에센셜 웹사이트에 이 전화에 대해 새로운 3가지 색이 판매될 것으로 발표되었으며, 그 색으로는 Ocean Depths, Stellar Gray, Copper Black이 포함된다.
아마존 에센셜 폰 한정판 또한 "헤일로 그레이"(halo grey)색으로, 알렉사가 내장되면서 그 달 런칭되었다.
에센셜 폰 문제점
2018년 1월, 이 전화에는 멜트다운과 스펙터 취약점을 수정하는 패치를 이 문제가 드러난 직후 긴급하게 제공되었다. 이 일이 있기 전까지 구글의 전화만이 이 취약점들이 패치되었다.
루비는 2017년 5월 30일 에센셜 폰이 약 30일 내에 배송될 것이라 발표하였다 (예: 2017년 6월). 예정된 일정에 충족되지 않았고 에센셜은 매체들에 응답하지 않았다. 7월 중순, 루빈은 잠재적인 고객들에게 이메일을 보내어 통신사 인증과 테스팅이 진행 중임을 언급했으며 수주 안에 이 장치가 배송될 것으로 예측하였다. 수차례의 지연과 정확한 출시일의 미비 이후 베스트 바이는 에센셜 폰을 목록에 올려놓았으며, 8월 17일 본격화되었다. 2017년 8월 9일, 루빈은 이 전화가 대량 생산되고 있으며 출시일이 다음 주에 발표될 것이라 발표하였다. 그 이후 루빈이 고객들에게 보낸 이메일에 따르면 에센셜 폰은 8월 넷째 주에 배송이 시작됨이 확인되었다. 8월 25일 일괄 배송이 시작되었다.
에센셜 폰 문제점
2017년 8월 29일, 에센셜 폰을 주문한 수백 명의 고객들이 @essential 주소로부터 이메일을 받기 시작했다는 보고가 등장하였다. 이 이메일에는 "최근의 주문의 처리를 완료하기 위한 정보 확인을 위해" 공식적으로 보이는 고객의 포토 ID의 요청이 포함되었다. 나중에 에센셜의 트윗에 따르면 일부 고객들이 받은 최근 이메일에 대해 인지하였으며 조사 중이며 문제를 해소할 단계를 밟고 있다고 이야기했다. 루빈은 개인적인 사과의 의미로 이번 영향을 받은 고객들에게 1년 간의 라이프록(LifeLock)을 제공했다. 약 70명의 사람들이 영향을 받았다. 일부 고객들의 운전면허증이 이메일을 통해 유출되기도 했다. 데이터 유출로 영향을 받은 고객들은 전화를 무료로 받았다.
에센셜 폰 후속 제품
에센셜의 디자이너에 따르면 PH-2가 현재 개발 중이다.
에린데일역
에린데일역(Erindale Station)은 캐나다 온타리오주 미시소가에 있는 캐나다 태평양 철도 골트선의 철도역으로, GO 트랜싯의 통근열차 노선인 밀턴선 열차와 버스가 정차한다.
에린데일역 역사
크레딧밸리 철도가 1879년에 개통할 때 에린데일 스테이션 로드에 기차역을 지었는데 이는 오늘날의 GO 역에서 1km가량 동쪽으로 떨어져있다. 크레딧 밸리 철도는 이후 1884년에 캐나다 태평양 철도에 인수되었고 여객 수요가 줄어들어 에린데일 전 역사는 1950년대에 폐역하였다.
이후 오늘날의 역은 1981년 10월 27일 밀턴선 개통과 동시에 개장하였다. 처음에 토론토 방면 3편, 밀턴 방면 3편이 정차한 이 역은 밀턴선의 수요가 늘어남과 동시에 1990년 초반과 중반에는 평일 낮 시간대 열차가 시종착하였지만 이후 예산 감축을 이유로 버스로 대체되었다.
밀턴선의 수요는 GO 트랜싯의 예상을 훌쩍 뛰어넘는 수준으로 늘어났지만 해당 선로는 캐나다 태평양 철도가 소유하는 온타리오주 서쪽에서 토론토로 화물을 수송할 수 있는 유일한 선로이기 때문에 선로를 증설하지 않는 이상 추가 운행은 기대하기 힘들다.
에린데일역 역사
2013년 9월 3일에는 에린데일 역에 6층 규모의 1500대의 차량을 수용할 수 있는 주차 타워와 새로운 역 건물이 개통하였으며, 이에 따라 새로운 버스 루프와 환승객 맞이 공간, 승강장으로 이어지는 육교, 보도 블록과 자전거 전용 도로가 설치되었다. 또한 LED 조명과 태양광 패널은 물론 자연 채광에 따른 에너지 절감형 천장이 지어졌다. 태양광 패널은 역 운영에 필요한 대부분의 전력을 공급한다. 주차 타워와 신역사 공사에는 총 6760만 달러가 들어갔으며 연방 정부와 주 정부가 각각 절반씩 부담하였다.
에린데일역 역 구조
에린데일역은 역무원이 상주하는 유인역으로, 매표소는 평일 오전 6시부터 9시 15분까지 개장하고, 주말과 공휴일에는 휴무한다. 이 외에도 자동판매기에서 교통카드인 프레스토 카드 잔액을 충전할 수 있고, 신용카드, 체크카드 또는 모바일페이를 프레스토 단말기에 태그해 요금을 지불할 수도 있고, 스마트폰을 이용해 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓을 구매한 다음 출발 5분 전에 사용하는 방법도 있고, 자동판매기에서 일회용 승차권을 구매한 다음 프레스토 단말기에 태그하는 방법도 있다.
에린데일역 역 구조
이 역은 다른 역과 마찬가지로 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 역 건물과 승강장에는 엘리베이터와 휠체어 램프를 통해 교통약자도 이용할 수 있다. 승강장에는 눈과 비를 피할 수 있는 천정은 물론 겨울에는 난방도 된다. 이 역에는 환승 주차장이 두 군데 있으며, 지상 주차장에는 693대의 주차 공간이 있고, 주차타워에는 1,500대 규모의 주차 공간이 있다. 승객들은 주차장을 최대 48시간까지 무료로 이용할 수 있다. 에린데일역을 자주 이용하는 승객은 전용 주차 공간을 사전에 예약할 수도 있고, 이 역까지 카풀해서 오는 승객들을 위해 카풀 주차 공간도 마련되어있다. 자전거를 타고 오는 승객들을 위해 자전거 거치대도 마련되어있다.
역 앞에 있는 버스 승강장에는 GO 트랜싯의 광역버스와 마이웨이 버스가 정차한다.
에린데일역 운행 계통
밀턴선의 모든 열차는 에린데일역을 포함한 모든 역에 정차하며, 평일 아침에 토론토 방면 열차가 정차하고, 평일 오후에 밀턴 방면 열차가 정차한다. 평일 평시와 주말에는 밀턴선 연선에서 레이크쇼어 웨스트선의 포트크레딧역으로 이어지는 버스가 운행하며, 이후 레이크쇼어 웨스트선 열차를 타고 유니언역까지 갈 수 있다. 마이웨이 버스는 20번 래스번 버스가 스퀘어원 쇼핑센터와 토론토 교통국의 이즐링턴역까지 매일 상시 운행하며 37번 크레딧뷰-에린데일 역 버스가 평일 러시 아워에 운행하며 역 안에 있는 버스 승강장에 정차한다. 나머지 6, 9, 26, 38, 38A번 버스는 역 밖에 있는 도로변 정류장에 정차한다.
에린데일역 버스 연결편
GO 트랜싯의 광역버스나 마이웨이의 일부 시내버스는 에린데일역 앞에 있는 버스 승강장에 정차하며, 나머지 시내버스 노선은 크레딧뷰 로드나 번햄토르프 로드에 위치한 도로변 버스 정류장에서 갈아탈 수 있다. GO 트랜싯과 미시소가 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며, 이에 따라 시내버스 요금은 차감되지 않는다.
뷰티풀 보이
뷰티풀 보이(Beautiful Boy)는 다음과 같은 뜻이 있다.
영국의 정부 부처
영국 정부는 여느 국가처럼 각 부처와 행정기관들을 조직해 운영하고 있다. 각 부처에서는 공무원들이 부처의 임원으로 소속되어 활동하며, 그 정치적 책임은 장관이 진다. 여기서 중요 부처들은 내각 장관 (Secretary of state, 내각대신)을 두는데 이들은 영국 내각의 일원이 되며, 내각장관 밑으로는 부장관 (minister)들을 다시 두어 보조한다.
일반적인 장관급 부처 외에도 비장관급 부처가 존재한다. 이들 기관은 내각에 소속되어 있지 않고 고위급 공무원이 이끌지만, 각 중앙부처와 연계되어 있다. 또 각 부처들은 정부의 정치적 입장과는 관계없이 정부 정책의 실행에 임해야 한다. 이 때문에 각 부처의 공직자들은 다양한 관점에서의 정치적 공정성과 중립성을 지켜야 하는 경우가 보통이다.
영국의 정부 부처 유형
영국의 정부부처는 상술했듯 크게 두 가지 유형으로 나뉜다.
영국의 정부 부처 유형
먼저 장관급 부처 (Ministerial department)는 장관이 정무적으로 이끄는 부처다. 대부분 내각의 일원이며, 직접적인 정치적 관여가 필요한 사안들을 담당한다. 내각에 참여하는 부처의 장관은 '내각장관' (secretary of state)이라 칭한다. 장관 밑에는 여러 명의 부장관 (ministers)들을 두어 보조하도록 하는 경우가 보통이다. 각 부처의 실무행정은 고위급 공무원이 맡는데 이를 사무차관 (permanent secretary)라 부른다. 각 장관급 부처에는 집행기관 (Executive Agency)들이 소속되어 있다. 집행기관은 운영기능을 행사함에 있어 보다 자율적인 등급에 해당된다 할 수 있다. 집행기관은 다른 집행기관이나 그밖에 특정 부처에게 보고를 올리는 일을 하며, 그 기관은 반대로 해당 집행기관에 예산과 전략정책을 짜는 일을 한다. 상위부처와의 관계에 있어 집행기관보다 더욱 독립적인 수준의 기관으로는 비부처 공공기관 (non-departmental public body, NDPB)이 있는데, 준자치 비정부 기관 (quasi-autonomous non-governmental organisations)이란 용어를 줄여서 '콴고' (Quangos)라고도 칭한다.
그 다음으로 비장관급 부처 (Non-ministerial department)가 있는데 정치적으로 직접 관여할 필요가 없거나 적절치 않다고 여겨지는 업무들을 다루는 경우가 보통이다. 이들 부처는 고위급 공무원이 이끈다. 일부 부처의 경우 규제나 감시 기능을 수행하기 때문에, 정치적 개입으로부터 공정성을 보장하기 위해 비장관급 부처로 설정한 곳도 있다. 한편으로 사무차관이나 제2사무차관이 이끄는 부처도 있다.
뷰티풀 보이 (2018년 영화)
《뷰티풀 보이》(영어: Beautiful Boy)는 2018년 개봉한 미국의 전기 드라마 영화이다. 펠릭스 판흐루닝언이 감독하고 각본을 썼으며, 스티브 커렐, 티모시 샬라메, 모라 티어니, 에이미 라이언, 티머시 허턴과 케이틀린 디버가 출연한다.
2018 토론토 국제 영화제에서 전세계 최초로 상영되었으며, 2018년 10월 12일 아마존 스튜디오 배급으로 개봉되었다.
뷰티풀 보이 (2018년 영화) 시놉시스
이 영화는 약물 중독으로 힘들어 하는 아들 닉(티모시 샬라메)를 사랑으로 보살피는 아버지 데이비드(스티브 커렐)의 눈을 통해 약물 중독으로부터 회복 되는 과정을 그리고 있다.
뷰티풀 보이 (2018년 영화) 제작
2008년 파라마운트 픽처스와 플랜 B 엔터테인먼트는 데이비드 셰프가 쓴 뷰티풀 보이: 약물 중독에 빠진 아들을 구하려는 한 가족의 끝없는 사랑 이야기와 그의 아들 닉 셰프의 회고록 Tweak: Growing Up on Methamphetamine에 대한 판권을 획득했다고 발표했다. 스튜디오와 프로듀서는 아들의 하향 나선을 막기 위해 무력한 아버지를 다루고 젊은 중독자의 관점에서 약물 중독에 관한 영화를 제작하기 위해 최근에 출판 된 서적을 사용하겠다고 발표했다. 2011년에는 작가 겸 감독 캐머런 크로가 이 책을 기반으로 한 대본을 썼음이 발표되었다. 1년 후, TheWrap는 크로가 자신이 각본을 쓴 로맨스 영화 《알로하》를 연출한다고 발표하였고, 파라마운트가 제작에서 손을 뗀 후 리젠시 엔터프라이즈가 이 프로젝트에 참여하게 되었다.
뷰티풀 보이 (2018년 영화) 제작
2013년 12월, 마크 월버그가 크로 감독과 함께 아버지의 역할을 연기하는 프로젝트가 돌고 있다고 보고 되었다. 2015년 버라이어티는 벨기에 출신 감독 펠릭스 판흐루닝언이 호주 출신의 작가 루크 데이비스가 쓴 새로운 대본으로 감독 역할을 인수했다고 발표했다. 2017년 1월, 스티브 커렐과 윌 폴터가 각각 아버지와 아들 역할로 캐스팅되었다. 2017년 2월, 아들 역할이 폴터에서 티모시 샬라메로 바뀌었다. 2017년 3월, 에이미 포사이스, 리키 로, 에이미 라이언, 모라 티어니, 케이틀린 디버, 티머시 허턴이 합류했다. 같은 달, 리사 게이 해밀턴이 합류했다. 2017년 4월, 크리스찬 콘베리가 합류했다. 같은 달, 앤드레 로요가 합류했다.
본 촬영은 2017년 3월 27일부터 5월 중순까지 로스앤젤레스와 샌프란시스코에서 이루어졌다.
뷰티풀 보이 (2018년 영화) 개봉
2018년 10월 12일 아마존 스튜디오 배급으로 개봉되었다.
이준식 (1900년)
이준식(李俊植, 1900년 2월 18일 ~ 1966년 4월 5일)은 대한민국의 독립운동가, 군인이다.
만주에서 항일 무장 투쟁을 하고, 대한민국 임시정부와 한국광복군의 간부로 활동하였다. 해방 이후 대한민국 국군으로 한국 전쟁에 참전하였다. 육군 중장으로 예편하였다.
이준식 (1900년) 생애
1900년 2월 18일 평안남도 순천에서 태어났다. 서울의 휘문중학을 졸업하고 1919년 중국으로 건너가 1921년에 운남성(雲南省)에 있는 강무당(講武堂)군관학교를 졸업하였다.
이준식 (1900년) 상훈
1954년 태극무공훈장, 1962년 건국훈장 독립장을 수여 받았다.
스트리츠빌역
스트리츠빌역(Streetsville Station) 은 캐나다 온타리오주 미시소가에 있는 캐나다 태평양 철도 골트 선의 철도역으로, GO 트랜싯의 통근열차 노선인 밀턴선 열차와 버스가 정차한다.
스트리츠빌역 역사
크레딧밸리 철도가 1879년에 브리태니아 로드에 런던과 오렌지빌선 분기점에 스트리츠빌 정션역 (Streetsville Junction Station) 을 건설하였으며, 오늘날의 GO 역과는 2km가량 떨어져있다. 이 역은 개통 당시 자그마한 동네였던 스트리츠빌과 멀리 떨어져있어서 승객들이 불만을 표출하였고 이에 따라 스트리츠빌 '남쪽'에 새로운 철도역을 지었다. 원래 건물은 1914년에 에프레임 에반스가 매입해서 윌리엄 스트리트 78번지로 이전하였다. 이 역은 온타리오주 문화유산법에 따라 문화재로 지정되었다.
스트리츠빌의 오늘날의 GO 역 근처에 있는 올드 스테이션 로드 끝에 위치한 이 역은 정션역이 운행을 중단한 뒤 CP 철도가 자그마한 골격의 역사를 조금 더 규모가 큰 벽돌 역사로 교체하였다. 스트리츠빌 로워역의 여객 운행은 1961년에 중단되었고 역사는 1982년 철거 전까지 화물역으로 사용되었다.
스트리츠빌역 역사
이후 오늘날의 역은 1981년 10월 27일 밀턴선 개통과 동시에 개장하였다. 처음에 토론토 방면 열차 3편, 밀턴 방면 3편이 정차한 이 역은 수요가 늘어나 오늘날에는 평일 아침 러시 아워에 토론토 방면 열차 10편, 오후 러시 아워에 밀턴 방면 열차가 10편씩 정차하고 나머지 시간대에는 버스가 운행하고 있다.
밀턴선의 수요는 GO 트랜싯의 예상을 훌쩍 뛰어넘는 수준으로 늘어났지만 해당 선로는 캐나다 태평양 철도가 소유하는 온타리오 주 서쪽에서 토론토로 화물을 수송할 수 있는 유일한 선로이기 때문에 선로를 증설하지 않는 이상 추가 운행은 기대하기 힘들다.
2016년 가을부터 2018년까지 스트리츠빌역에는 주차 공간을 추가하기 위한 공사가 이루어졌다.
스트리츠빌역 역 구조
스트리츠빌역은 역무원이 상주하는 유인역으로, 매표소는 통근열차가 운행하는 평일 아침 5시 45분부터 9시까지 운행하고, 주말과 공휴일에는 휴무한다. 이 외에도 자동판매기에서 교통카드인 프레스토 카드 잔액을 충전할 수 있고, 신용카드, 체크카드 또는 모바일페이를 프레스토 단말기에 태그해 요금을 지불할 수도 있고, 스마트폰을 이용해 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓을 구매한 다음 출발 5분 전에 사용하는 방법도 있고, 자동판매기에서 일회용 승차권을 구매한 다음 프레스토 단말기에 태그하는 방법도 있다.
다른 역과 마찬가지로, 이 역에는 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 역 건물과 승강장에는 엘리베이터와 휠체어 램프가 구비되어 있어 교통약자도 손쉽게 이용할 수 있다. 환승 주차장에는 1,540대의 주차 공간이 있으며, GO 트랜싯 승객들은 최대 48시간까지 무료로 주차할 수 있다. 이 역을 자주 이용하는 승객들은 전용 주차 공간을 사전에 예약할 수도 있고, 이 역까지 카풀해서 오는 승객들을 위해 카풀 주차 공간도 마련되어있다. 자전거를 타고 오는 승객들을 위해 자전거 거치대도 마련되어있다. 이 역에 마중나오는 차량들을 위한 정차 공간도 있다.
스트리츠빌역 역 구조
역 앞에 있는 버스 승강장에는 GO 트랜싯 광역버스와 마이웨이 버스가 정차한다.
스트리츠빌역 운행 계통
밀턴선의 모든 열차는 스트리츠빌역을 포함한 모든 역에 정차하며, 평일 아침에 토론토 방면 열차가 정차하고, 평일 오후에 밀턴 방면 열차가 정차한다. 평일 평시와 주말에는 밀턴선 연선에서 레이크쇼어 웨스트선의 클락슨역으로 이어지는 버스가 운행하며, 이후 레이크쇼어 웨스트선 열차를 타고 유니언역까지 갈 수 있다. 마이웨이 버스는 9번 래스번-토마스, 67번 스트리츠빌 GO 셔틀버스가 출퇴근 시간대에 한해 정차한다.
스트리츠빌역 버스 연결편
스트리츠빌역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. GO 트랜싯과 미시소가 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며, 이에 따라 시내버스 요금은 차감되지 않는다.
서나시 코키나키스
서나시 코키나키스(영어: Thanasi Kokkinakis, 히브리어: Θανάσης Κοκκινάκης 타나시스 코키나키스, 1996년 4월 10일 ~ )는 오스트레일리아의 테니스 선수이다. 애들레이드 출신. 부모는 그리스인이며, 그리스와 오스트레일리아 이중국적을 소지하고 있다. 2018년 마이애미 오픈에서 로저 페더러를 꺾는 데 성공했다.
미치 미첼
미치 미첼(Mitch Mitchell, 1946년 7월 9일 ~ 2008년 11월 12일)은 지미 헨드릭스 익스피리언스에서 그의 작품으로 가장 잘 알려진 영국의 드러머였다. 그는 2009년에 모던 드러머 명예의 전당에 헌액되었다.
메도우베일역
메도우베일역(Meadowvale Station) 은 캐나다 온타리오주 미시소가에 있는 캐나다 태평양 철도 골트선의 철도역으로, GO 트랜싯의 통근 열차 노선인 밀턴선 열차가 정차한다.
메도우베일역 역사
메도우베일역은 1981년 10월 27일 밀턴선 개통과 동시에 개장하였다. 처음에 토론토 방면 열차 3편, 밀턴 방면 3편이 정차한 이 역은 수요가 늘어나 오늘날에는 평일 아침 러시 아워에 토론토 방면 열차 10편, 오후 러시 아워에 밀턴 방면 열차가 10편씩 정차하고 나머지 시간대에는 버스가 운행하고 있다.
밀턴선의 수요는 GO 트랜싯의 예상을 훌쩍 뛰어넘는 수준으로 늘어났지만 해당 선로는 캐나다 태평양 철도가 소유하는 온타리오주 서쪽에서 토론토로 화물을 수송할 수 있는 유일한 선로이기 때문에 선로를 증설하지 않는 이상 추가 운행은 기대하기 힘들다.
메도우베일역은 기존의 노후한 역사를 교체하기 위해 역 건물을 새로 짓고 주차장, 버스 루프와 환승객 맞이 공간을 재개장하는 공사가 진행될 예정에 있다. 2017년 11월에 메트로링스와 온타리오주 인프라 (Infrastructure Ontario)는 공사 발주 업체 선정 작업에 돌입하였으며 공사 업체가 정해지는 대로 공사가 진행될 예정이다.
메도우베일역 역 구조
메도우베일역은 역무원이 상주하는 유인역으로, 매표소는 평일 오전 5시 45분부터 오전 9시까지 개방하고, 주말과 공휴일에는 휴무한다. 이 외에도 자동판매기에서 교통카드인 프레스토 카드 잔액을 충전할 수 있고, 신용카드, 체크카드 또는 모바일페이를 프레스토 단말기에 태그해 요금을 지불할 수도 있고, 스마트폰을 이용해 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓을 구매한 다음 출발 5분 전에 사용하는 방법도 있고, 자동판매기에서 일회용 승차권을 구매한 다음 프레스토 단말기에 태그하는 방법도 있다.
메도우베일역 역 구조
역 안에는 다른 역과 마찬가지로 매표소, 대합실, 화장실, 와이파이 등이 있다. 승강장은 선로 북쪽에 위치해있으며, 역 건물과 지하 터널로 연결되어있다. 이 역에는 엘리베이터가 설치되었으며 휠체어나 교통약자 승객들도 이용이 가능하다. 승강장에는 눈이나 비를 피할 수 있는 천정은 물론, 겨울에는 난방도 된다. 주차장은 총 두 곳이 있는데, 선로 남쪽에 있는 남부 주차장에는 1,266대 규모의 주차 공간이 있으며, 북쪽에 있는 북부 주차장은 386대 규모이다. 역을 자주 이용하는 운전자는 전용 주차 공간을 사전에 예약할 수 있으며, 이 역까지 카풀해서 오는 차량들을 위한 카풀 전용 주차 공간도 있다. 이 역에 마중 나오는 차량들을 위한 정차 공간이 역 남쪽에 있다. 메도우베일역까지 자전거를 타고 오는 승객들을 위한 자전거 거치대도 마련되어있다.
역 앞에 있는 버스 승강장에는 GO 트랜싯 광역버스와 마이웨이 시내버스가 정차한다.
메도우베일역 운행 계통
밀턴선의 모든 열차는 메도우베일역을 포함한 모든 역에 정차하며, 평일 아침에 토론토 방면 열차가 정차하고, 평일 오후에 밀턴 방면 열차가 정차한다. 평일 러시 아워를 제외한 나머지 시간대에는 밀턴선 연선을 따라 버스가 수시로 운행한다. 마이웨이 버스는 90번 버스만 평일 출퇴근 시간대에 역 안에 있는 버스 승강장에 정차하며, 나머지 버스 노선은 역 북쪽에 있는 아젠시아 로드나 역 남쪽에 있는 밀크리크 드라이브나 애퀴테인 애비뉴에 있는 버스 정류장에 정차한다.
메도우베일역 버스 연결편
메도우베일역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. GO 트랜싯과 미시소가 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며, 이에 따라 시내버스 요금은 차감되지 않는다.
포파얀올드필드쥐
포파얀올드필드쥐(Thomasomys popayanus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 콜롬비아 남서부와 중서부의 안데스산맥 해발 1800~3200m 지역에서 발견된다. 파라모, 저산대 숲, 이차림에서 서식한다. 이전에는 황금올드필드쥐(T. aureus)의 아종으로 간주했다. 현재 이명으로 간주되는 T. nicefori (Thomas, 1921)는 앞으로 별개의 종으로 간주될 수도 있다. 종소명과 일반명은 콜롬비아 도시 포파얀의 이름에서 유래했다.
저산대올드필드쥐
저산대올드필드쥐(Thomasomys oreas)는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 볼리비아에서만 발견된다.
2018년 한국배구연맹 트라이아웃
2018년 한국배구연맹 트라이아웃은 한국배구연맹 구단들이 2018-19 시즌에 뛰게 될 외국인 선수를 선발하는 트라이아웃이다. 이탈리아 몬차에서 진행되었다.
2018년 한국배구연맹 트라이아웃 여자부
5월 3일부터 5월 5일까지 트라이아웃이 진행되었다.
다음은 V-리그에서 뛴 경험이 있으나, 2018년 드래프트에서 지명되지 못한 선수들이다.
팔리 그레인저
팔리 얼 그레인저 주니어(영어: Farley Earle Granger, Jr., 1925년 7월 1일~2011년 3월 27일)는 미국의 배우다.
히스쥐
히스쥐(Pseudomys shortridgei)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 오스트레일리아의 토착종이다.
히스쥐 특징
오스트레일리아쥐속에 속하는 가장 큰 종의 하나로 몸무게는 55~90g, 꼬리 길이 8~11cm 제외한 몸길이는 9~12cm이다. 등 쪽의 털은 회색-갈색을 띠고 담황색과 검은색 반점이 나 있으며, 배 쪽은 연한 색을 띤다. 몸 윗쪽에 짙은 색의 조모가 덮여 있으며, 솜털같은 덮인 몸을 보인다. 발은 갈색이지만 몸보다 살짝 연한 색을 띤다. 겉모습이 덤불쥐와 아주 유사하지만, 발 엄지발가락 뒷쪽 발바닥 모양이 차이가 난다. 히스쥐의 머리는 무딘게 특징적으로 콧날이 오똑한 로마 코와 부풀어 오른 눈을 가지고 있으며 오스트레일리아쥐속의 대다수가 공유하는 특징이다. 오스트레일리아쥐속의 또 다른 공통적인 특징은 히스쥐와 덤불쥐를 구별하는 데 도움이 되는 두 번째 형태학적 특징으로 꼬리 윗면의 어두운 색과 아랫면의 밝은 색의 독특하게 이중적인 색을 띠는 털북숭이 꼬리다. 빅토리아주와 사우스오스트레일리아주, 웨스턴오스트레일리아주가 위협종으로 분류한다.
클램윈
클램윈(ClamWin 또는 ClamWin Free Antivirus)은 시스코시스템즈의 공식 지원을 받는 ClamAV을 엔진으로 사용하는 클램 안티바이러스 (ClamAV)의 마이크로소프트 윈도우 버전으로, 0.1버전(2004년3월 27일 배포)부터 0.99.4버전(2018년3월14일 배포)까지 GNU GPL의 오픈소스및 실행파일을 무료로 공개해오고 있다.
클램 윈(ClamWin Free Antivirus)은 전세계 600,000명이 넘는 사용자가 매일 사용하는 광범위하게 체계화된 빠른 고성능의 바이러스 검사 소프트웨어이다.
기고시 야스쓰나
기고시 야스쓰나(木越安綱)는 일본 제국의 육군 군인, 정치인(귀족원 남작의원)이다. 일본 육군사관학교 1기 출신이며 최종 계급은 육군 중장으로 전역하였다. 관위는 정3위 훈1등 공2급. 제1차 야마모토 내각에서는 육군대신을 지냈다. 아명은 산지로(三次郎).
일본 제국 육군의 독일화에 기여한 인물로서 세이난 전쟁, 청일 전쟁, 러일 전쟁 등에 참전한 공으로 남작위를 수여받았다.
가나자와 번사이자 포술사범 가토 다다나오(加藤忠直)의 3남으로 태어나 같은 번의 번사 집안인 기고시가의 양자로 입적하였다.
야스쓰나는 많은 자식이 있었으며, 그 중 7남은 옛 단난번주 집안이었던 다카기 자작가의 양자로 입적하였다.
야스쓰나의 의형제로는 일본의 민속학자로 유명한 야나기타 구니오가 있다.
바이오닉 (소프트웨어)
바이오닉(Bionic)은 자사의 안드로이드 운영 체제용으로 구글이 개발한 표준 C 라이브러리(libc, libdl, libm, libpthread 포함)이다. 바이오닉은 리눅스 커널과 함께 사용하는 BSD 라이선스의 C 라이브러리이다. BSD 커널을 요구하는 BSD C 라이브러리, 또 GNU 약소 일반 공중 사용 허가서(GNU LGPL)의 GNU C 라이브러리(glibc)와는 구별된다.
바이오닉 (소프트웨어) 지원 아키텍처
바이오닉은 리눅스 커널만 지원하지만 현재는 arm, arm64, mips, mips64, x86, x86-64 아키텍처를 지원한다. 플랫폼 자체는 킷캣 이후의 armv7 with NEON이 필요하지만 NDK r16 이상이라면 NDK는 armv5를 지원하며 여전히 NEON의 유무에 관계없이 armv7을 지원한다. 역사적으로 플랫폼의 부분적 SH-4 지원이 있었으나 탑재된 장치가 없던 까닭에 그 이후로 지원이 제거되었다. NDK는 SH-4를 지원하지 않으며 MIPS와 MIPS64 지원은 NDK에서 제거되었다.
청두 항공
청두 항공(중국어: 成都航空, 영어: Chengdu Airlines)은 쓰촨 항공의 자회사로서 청두에 본사를 두고 있으며 청두 솽류 국제공항을 거점으로 국내선과 국제선을 운항하고 있다.
청두 항공 역사
청두 항공은 본래 도산한 중국서북항공의 간부들에 의해 유나이티드 이글 항공이란 이름으로 창립되었다. 이후 에어버스 A320과 에어버스 A319를 도입하였으며 2009년 3월, 모기업인 쓰촨 항공은 76%의 지분을 얻는 조건아래 2억 위안을 투자하였으며 그해 말, 중국 첫 기술로 만든 코맥 ARJ21을 최초로 주문하였다. 그리고 2010년 1월 23일, 현재의 사명으로 변경하였다.
스니커즈 올스타리그
스니커즈 올스타리그(SNICKERS ALL-Star League)는 대한민국의 스타크래프트리그이며, 2005년 4월 9일부터 7월 16일까지 열렸다. 스니커즈가 후원을 하였으며 MBC게임이 주관방송사로 참여하였다.
스니커즈 올스타리그 개요
16명의 프로게이머 중 온라인 투표를 통해 선정한 8명의 올스타 선수들이 출전하며 2차례의 토너먼트 라운드와 통합 포스트시즌으로 진행되었다. 첫번째 토너먼트 결과에 따라 순위가 결정되면 두번째 토너먼트에서는 상위 4명의 선수가 나머지 4명의 선수를 지명하여 대결하는 지명식 토너먼트가 진행되었으며 토너먼트로 1위부터 4위까지 순위가 결정되면 4등이 3등에게 도전, 승자는 2위에게 도전하여 승자가 1위와 결승전을 치루게 되는 랭킹전 형식의 플레이오프가 진행된다.
리스가역
리스가역(Lisgar Station)은 캐나다 온타리오주 미시소가에 있는 캐나다 태평양 철도 골트선의 철도역으로, GO 트랜싯의 통근 열차 노선인 밀턴선 열차가 정차한다.
리스가역 역사
리스가역은 401번 고속도로 근처에 아젠시아 로드와 10번 라인에 위치해있으며 혼잡한 메도우베일역의 승객을 분산하고 인근 지역 주민들을 수송하기 위해 2007년 9월 4일에 개통하였다.
2009년 봄, 50kW 규모의 풍차가 역에 설치되어 최대 80%의 전력 소모량을 공급할 예정이었다. 서쪽에서 불어오는 강한 바람을 이용한 이 풍차는 북미 최초의 대중교통 시설에 설치된 풍력 발전 장치였으나 4년이 지난 뒤 풍차는 예상 규모보다 9%에 불과하는 전력을 생산하였다.
리스가역 역 구조
리스가역은 역무원이 상주하는 유인역으로, 매표소는 평일 오전 5시 45분부터 오전 9시까지 개방하고, 주말과 공휴일에는 휴무한다. 이 외에도 자동판매기에서 교통카드인 프레스토 카드 잔액을 충전할 수 있고, 신용카드, 체크카드 또는 모바일페이를 프레스토 단말기에 태그해 요금을 지불할 수도 있고, 스마트폰을 이용해 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓을 구매한 다음 출발 5분 전에 사용하는 방법도 있고, 자동판매기에서 일회용 승차권을 구매한 다음 프레스토 단말기에 태그하는 방법도 있다.
리스가역은 다른 역과 마찬가지로 대합실, 화장실, 공중전화, 와이파이 등이 있다. 역 건물과 승강장은 선로 북쪽에 위치해있으며, 밀턴 및 토론토 방면 열차가 한 승강장에 모두 정차한다. 환승 주차장에는 714대 규모의 주차 공간이 있으며, GO 트랜싯 승객들은 최대 48시간 동안 무료로 주차할 수 있다. 이 역에 자주 주차하는 차량은 전용 주차 공간을 사전 예약할 수 있으며, 이 역까지 카풀하는 차량 또한 카풀 전용 주차 공간이 마련되어있다. 이 역으로 마중 나오는 차량을 위한 정차 공간은 물론, 자전거를 타고 오는 승객들을 위한 자전거 거치대도 마련되어있다.
리스가역 역 구조
버스 승강장에는 GO 트랜싯의 광역버스와 마이웨이 및 브램턴 교통 버스가 정차한다.
리스가역 운행 계통
밀턴선의 모든 열차는 스트리츠빌역을 포함한 모든 역에 정차하며, 평일 아침에 토론토 방면 열차가 정차하고, 평일 오후에 밀턴 방면 열차가 정차한다. 평일 평시와 주말에는 밀턴선 연선에서 레이크쇼어 웨스트선의 클락슨역으로 이어지는 버스가 운행하며, 이후 레이크쇼어 웨스트선 열차를 타고 유니언역까지 갈 수 있다. 마이웨이 버스는 38번 버스가 메도우베일과 에린데일역을 따라 쿡스빌역까지 운행한다. 브램턴 교통의 11번 완행 및 511번 줌 급행 버스는 스틸즈 애비뉴를 따라 셰리던 대학, 브램턴 게이트웨이 터미널, 브래멀리역을 경유해 토론토의 험버 대학까지 운행한다. 밀턴 교통의 21번 버스는 스틸즈 애비뉴를 따라 리스가역에서 토론토 프리미엄 아울렛을 경유하여 밀턴역까지 운행한다.
리스가역 버스 연결편
리스가역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. GO 트랜싯과 미시소가, 브램턴 및 밀턴 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며 시내버스 요금은 차감되지 않는다.
2022년 9월 6일부터 밀턴 교통은 스틸즈 애비뉴를 따라 리스가역에서 홀턴힐스에 있는 토론토 프리미엄 아울렛와 브램턴의 아마존 물류센터를 경유하여 밀턴역까지 운행하는 21번 스틸즈 (Steeles) 버스의 운행을 시작하였다. 이 버스는 평일 오전 5시 57분부터 오후 10시까지, 토요일 오전 7시 27분부터 오후 7시 40분까지 운행하며, 일요일이나 공휴일에는 운행하지 않는다. GO 트랜싯, 미시소가 및 브램턴 시내버스에서 이 버스로 갈아타는 승객들은 프레스토 카드를 보여주거나 미시소가 또는 브램턴 시내버스에서 갈아탄다고 버스 기사에게 알려주면 무료 환승이 가능하다. 반대로 밀턴 시내버스에서 미시소가나 브램턴 시내버스로 갈아타는 경우에는 밀턴 시내버스에서 받은 종이로 된 환승 표를 보여줘야 한다.
청두 항공의 운항 노선
청두 항공은 다음의 노선을 운항 중이다.
청두 항공의 운항 노선 운항 노선
중화인민공화국
허페이 - 허페이 신차오 국제공항
충칭 - 충칭 장베이 국제공항
푸저우 - 푸저우 창러 국제공항
콴저우 - 콴저우 진장 국제공항
샤먼 - 샤먼 가오치 국제공항
둔황 - 둔황 공항
자위관 - 자위간 공항
란저우 - 란저우 중촨 국제공항
장예 - 장예 간저우 공항
진창 - 진창 진촨 공항
광저우 - 광저우 바이윈 국제공항
제양 - 제양 샤오산 국제공항
선전 - 선전 바오안 국제공항
주하이 - 주하이 진완 공항
베이하이 - 베이하이 푸쳉 공항
난닝 - 난닝 우수 국제공항
구이양 - 구이양 룽둥바오 국제공항
싱이 - 싱이 완펭린 공항
쭌이
쭌이 마오타이 공항
쭌이 신저우 공항
하이커우 - 하이커우 메이란 국제공항
싼야 - 싼야 피닉스 국제공항
스자좡 - 스자좡 정딩 국제공항
하얼빈 - 하얼빈 타이핑 국제공항
헤이허 - 헤이허 아이후이 공항
우다롄츠 - 우다롄츠 데두 공항
정저우 - 정저우 신정 국제공항
우한 - 우한 톈허 국제공항
창사 - 창사 황화 국제공항
헝양 - 헝양 난웨 공항
후허하오터 - 후허하오터 바이타 국제공항
후룬베이얼 - 후룬베이얼 하이랄 공항
얼롄하오터 - 얼롄하오터 공항
롄윈강 - 롄윈강 바이타부 공항
난징 - 난징 루커우 국제공항
청두 항공의 운항 노선 운항 노선
옌청 - 옌청 난양 국제공항
징강산 - 징강산 공항
난창 - 난창 창베이 국제공항
상라오 - 상라오 산칭산 공항
창춘 - 창춘 룽자 국제공항
다롄 - 다롄 저우수이쯔 국제공항
선양 - 선양 타오셴 국제공항
인촨 - 인촨 허둥 국제공항
시닝 - 시닝 카오자바오 국제공항
시안 - 시안 셴양 국제공항
지난 - 지난 야오창 국제공항
지닝 - 지닝 공항
칭다오 - 칭다오 류팅 국제공항
웨이하이 - 웨이하이 다슈이보 공항
상하이
상하이 푸둥 국제공항
상하이 훙차오 국제공항
타이위안 - 타이위안 우수 국제공항
청두 - 청두 솽류 국제공항 허브
톈진 - 톈진 빈하이 국제공항
라싸 - 라싸 공가 공항
쿤밍 - 쿤밍 창수이 국제공항
리장 - 리장 삼이 국제공항
징훙 - 시솽반나 가사 공항
항저우 - 항저우 샤오산 국제공항
닝보 - 닝보 리서 국제공항
타이저우 - 타이저우 루차오 공항
원저우 - 원저우 룽완 국제공항
창사 학원
창사 학원(长沙学院)은 중화인민공화국의 공립 대학교이다.
창사 학원 연혁
1970년 첫 개교되어 현재에 이르고 있다.
카브레라밭쥐
카브레라밭쥐(Microtus cabrerae)는 밭쥐속에 속하는 설치류의 일종이다. 스페인과 포르투갈의 토착종이다. 종소명과 일반명은 마드리드 국립자연사박물관에서 일한 카브레라(Ángel Cabrera)의 이름에서 유래했다.