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이규원 (조선귀족) 생애
1939년 12월 28일 정4위에 서위되었으며 1940년 11월 10일 일본 정부로부터 기원 2600년 축전 기념장을 받았다. 태평양 전쟁 선전봉고임시대제(宣戰奉告臨時大祭, 1941년 12월 18일 조선신궁에서 열림)와 메이지 천황 30년 식년제(1942년 7월 30일), 만주국 건국 10주년 기념식전(1942년 9월 14일), 경성부 육군병 지워자 후원회 주최로 열린 육군 지원자 훈련소 제11회 퇴소식(1943년 5월 18일) 등에서 조선귀족 대표로 참석했으며 사후 일본 정부로부터 종3위에 추서되었다. 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 수작/습작 부문과 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
이규원 (조선귀족) 가족 관계
증조부 : 이응효(李膺孝, 증 의정부 참찬(議政府參贊))
조부 : 이유수(李裕脩, 증 내부대신(贈內部大臣))
조모 : 서산 서씨(瑞山徐氏)
아버지 : 이하영(李夏榮)
어머니 : 강릉 최씨
본인 : 이규원
부인 : 윤태선
아들 : 이종찬(李鐘贊), 대한민국 창군 주역, 육군참모총장 역임
자부 : 표자영
손녀 : 이정은
이복형 : 이규삼(李圭三), 삼촌 이준영의 양자로 출계
숙부 : 이준영(李準榮), 관찰사, 국문학자
모르강 아말피타노
모르강 아말피타노(Morgan Amalfitano, 1985년 3월 20일, 니스 ~)는 프랑스의 전 축구 선수로, 과거 미드필더로 활약했다. 그는 2010-11 시즌 종료 후, 마르세유로 자유 이적하였다. 그의 동생은 로맹 아말피타노이다.
모르강 아말피타노 수상
CS 스당 아르덴
올랭피크 드 마르세유
탐보라산
탐보라산(Tambora) 또는 톰보로(Tomboro)는 인도네시아 서누사틍가라주에 있는 활동 중인 성층 화산이다. 소순다 열도의 숨바와섬에 있으며, 그 아래에서 일어난 섭입대 활동으로 형성되었다. 1815년 분화 이전에는 높이가 4,300 m를 넘어 인도네시아 군도에서 가장 높은 봉우리 중 하나였다.
탐보라산
탐보라산은 1815년 4월 5일부터 격렬한 분화를 시작하여 기록된 인류 역사상 가장 큰 분화이자 홀로세(1만 년 전부터 현재까지) 시기 최대의 분화로 절정에 달했다. 탐보라산 아래의 마그마굄은 이전 분화로 인해 비워져 수세기 동안 휴면 상태로 있다가 다시 채워졌다. 화산 활동은 그해 최고조에 달했으며, 화산이 분화하는 소리는 2,600 km 이상 떨어진 곳인 수마트라섬에서도 들리는 폭발적인 분화로 절정에 달했고, 태국과 라오스 등 3,350 km 이상 떨어진 곳에서도 들렸을 수 있다. 보르네오섬, 술라웨시섬, 자와섬, 말루쿠 제도까지 멀리서도 심한 화산재 비가 관측되었으며, 탐보라산의 최대 높이는 약 4,300 m에서 2,850 m로 줄어들었다. 사망자 수는 추정치에 따라 다르지만 최소 71,000명이었다. 이 분화는 이후 몇 년 동안 전 세계적인 기후 이상 현상에 기여했으며, 1816년은 북미와 유럽 날씨에 미친 영향 때문에 "여름 없는 해"로 알려지게 되었다. 북반구에서는 작물이 실패하고 가축이 죽어 세기 최악의 기근이 발생했다.
탐보라산 지리적 환경
톰보로라고도 알려진 탐보라산은 소순다 열도의 일부인 숨바와섬 북부에 있다. 인도네시아 군도의 남부 산열를 구성하는 화산섬의 연쇄인 순다호의 한 부분이다. 탐보라산은 숨바와섬에 상가르 반도라고 알려진 자체 반도를 이룬다. 반도 북쪽에는 플로레스해가 있고 남쪽에는 86 km 길이와 36 km 너비의 살레만이 있다. 살레만 입구에는 모요섬이라는 작은 섬이 있다.
산의 활동을 모니터링하는 지진학자와 화산학자 외에도 탐보라산은 고고학자와 생물학자의 관심 분야이기도 하다. 또한 하이킹과 야생 동물 활동을 위해 소수의 관광객을 유치한다. 가장 가까운 두 도시는 돔푸와 비마이다. 산비탈 주변에는 세 개의 마을 군집이 있다. 동쪽에는 상가르 마을이 있고, 북서쪽에는 도로 페티와 페상그라한 마을이 있으며, 서쪽에는 칼라바이 마을이 있다.
탐보라산 지리적 환경
칼데라로 오르는 길은 두 가지가 있다. 첫 번째는 산의 남동쪽에 있는 도로 음보하 마을에서 시작하여 1,150 m 고도까지 캐슈나무 농장을 통과하는 포장 도로를 따른다. 도로는 칼데라의 남쪽 부분에서 끝나며, 이곳은 1,950 m 지점까지 하이킹으로만 접근할 수 있다. 이 위치는 칼데라에서 불과 한 시간 거리에 있으며, 일반적으로 화산 활동을 모니터링하는 베이스 캠프로 사용된다. 두 번째 경로는 산의 북서쪽에 있는 판차실라 마을에서 시작하여 도보로만 접근할 수 있다. 740 m 고도에 있는 판차실라에서 화산 칼데라까지 16 km 길이의 하이킹은 정상으로 가는 길에 여러 정류장(pos)을 포함하여 약 14시간이 걸린다. 이 길은 엘라에오카르푸스, 물왕도마뱀, 그물무늬비단뱀, 매, 주황발숲닭, 창백어깨때까치딱새 (Coracina dohertyi), 갈색 및 비늘머리꿀빨이새, 유황앵무, 노랑테흰눈썹꾀꼬리, 투구왕꿀빨이새, 멧돼지, 루사사슴 및 필리핀원숭이와 같은 야생 동물이 있는 울창한 정글을 통과한다.
탐보라산 역사
탐보라산은 자와 해구에서 북쪽으로 340 km 떨어져 있으며, 활동 중인 북쪽으로 기울어진 섭입대 상부 표면 위로 180~190 km 떨어져 있다. 숨바와섬은 남북으로 해양 지각에 둘러싸여 있다. 오스트레일리아판이 순다판 아래로 수렴하는 속도는 연간 7.8 cm이다. 탐보라산의 화산 활동 시작 시기는 57ka에서 43ka까지 다양하다. 후자의 추정치는 2012년에 발표되었으며, 첫 번째 칼데라 전 용암 흐름의 아르곤 연대 측정에 기반한다. 탐보라산의 형성은 산 아래에 preexisting하던 큰 마그마굄을 고갈시켰다. 모요섬은 이 과정의 일부로 형성되었는데, 살레만은 약 25,000년 전 해분으로 처음 나타났다.
탐보라산 역사
1815년 분화 전에 단일 중앙 분출구를 가진 높은 화산 원추가 형성되었으며, 이는 성층 화산 형태를 따른다. 바닥의 지름은 60 km이다. 화산은 자주 용암을 분출하여 가파른 경사면으로 흘러내렸다. 탐보라산은 칼륨이 풍부한 조면현무암과 조면안산암 암석을 생성했다. 화산암은 인회석, 흑운모, 단사휘석, 류사이트, 자철석, 감람석 및 사장석의 반정을 포함하며, 반정의 정확한 구성은 다른 암석 유형마다 다르다. 탐보라산의 조면안산암에는 사방휘석이 없다. 감람석은 SiO2 함량이 53% 미만인 암석에 가장 많이 존재하며, 흑운모 반정의 존재로 특징지어지는 규소 함량이 더 높은 화산암에는 없다. 고철질 계열은 또한 티타늄 자철석을 포함하며, 조면현무암은 회장석이 풍부한 사장석에 의해 지배된다. 루비듐, 스트론튬 및 오산화 이인은 탐보라산의 용암에 특히 풍부하며, 린자니산의 유사한 용암보다 더 많다. 탐보라산의 용암은 린자니산의 용암에 비해 지르콘이 약간 풍부하다.
탐보라산 역사
1815년 분화에 관련된 마그마는 맨틀에서 기원했으며, 섭입된 퇴적물에서 파생된 용융물, 섭입된 지각에서 파생된 유체, 마그마굄에서의 결정화 과정에 의해 추가적으로 변형되었다. 탐보라산의 87Sr86Sr 비율은 린자니산의 그것과 유사하지만, 상게앙 아피에서 측정된 것보다는 낮다. 탐보라산 화산암의 칼륨 함량은 3 중량 퍼센트를 초과하여 알칼리 계열의 쇼쇼나이트 범위에 속한다.
1815년 분화 이후, 가장 낮은 부분에는 용암과 화산쇄설암 물질의 층상 퇴적물이 포함되어 있다. 지층의 약 40%는 두께가 1~4 m인 용암류로 이루어져 있다. 두꺼운 스코리아층은 용암류의 파쇄로 인해 생성되었다. 상층부에서는 용암이 스코리아, 응회암, 화산쇄설류 및 화산쇄설물 낙하와 함께 층을 이룬다. 탐보라산에는 도로 아피 토이(Doro Afi Toi), 카디엔디 나에(Kadiendi Nae), 몰로(Molo), 타헤(Tahe)를 포함하여 최소 20개의 측화산과 용암 돔이 있다. 이 기생 분출구의 주요 생성물은 현무암질 용암류이다.
탐보라산 역사
방사성 탄소 연대 측정에 따르면, 탐보라산은 1815년 분화 이전에 현재의 홀로세 대 동안 세 차례 분출했지만, 이들 분화의 규모는 알려져 있지 않다. 추정 연대는 기원전 3910년 ± 200년, 기원전 3050년, 기원후 740년 ± 150년이다. 초기 칼데라는 기원전 43,000년부터 시작된 용암류로 채워졌으며, 이후 두 차례의 화산쇄설성 분화가 발생하여 블랙 샌드(Black Sands)와 브라운 터프(Brown Tuff) 지층을 형성했고, 마지막 분화는 기원전 3895년에서 기원후 800년 사이에 발생했다.
탐보라산 역사
1812년 탐보라산은 활발해지기 시작했으며, 1815년 4월에 최대 분출 강도에 달했다. 규모는 화산 폭발 지수 (VEI) 척도에서 7이었으며, 총 테프라 분출량은 최대 1.8 × 1011 입방 미터에 달했다. 분출의 특징으로는 중앙 분출구 폭발 분화, 화산쇄설류, 지진해일 및 칼데라 함몰이 포함되었다. 이 분화는 전 지구적 기후에 영향을 미쳤다. 화산 활동은 1815년 7월 15일에 중단되었다. 1819년 8월에 활동이 재개되었는데, "불꽃"과 굉음이 나는 여진을 동반한 작은 분화였으며, 1815년 분화의 일부로 간주되었다. 이 분화는 VEI 척도에서 2로 기록되었다.
1880년경 ± 30년에 탐보라산의 분화는 칼데라 내부에서만 기록되었다. 이는 작은 용암류와 용암 돔 돌출을 생성했으며, VEI 척도에서 2로 기록되었다. 이 분화는 칼데라 내부에 도로 아피 토이(Doro Api Toi) 기생 원추를 생성했다.
탐보라산 역사
탐보라산은 여전히 활동 중이며, 19세기와 20세기 동안 칼데라 바닥에서 작은 용암 돔과 용암류가 분출되었다. 마지막 분화는 1967년에 기록되었다. VEI가 0인 온화한 분화였으며, 이는 비폭발적이었음을 의미한다. 2011년에 또 다른 아주 작은 분화가 보고되었다. 2011년 8월, 칼데라에서 지진과 증기 방출을 포함한 활동 증가가 보고된 후 화산의 경보 수준이 1단계에서 2단계로 상향 조정되었다.
1815년 이전에는 탐보라산은 수세기 동안 휴면 상태였으며, 닫힌 마그마굄에서 수성 마그마가 점차적으로 냉각되었다. 마그마굄 내부, 1.5~4.5 km 깊이에서 마그마의 냉각 및 부분 결정화로 고압의 마그마 유체가 용출되었다. 온도가 700 to 850 °C (1,300 to 1,600 °F) 범위였을 때 약 4,000 to 5,000 바 (58,000 to 73,000 psi)의 마그마굄 과압이 발생했다. 1812년에 분화구는 굉음을 내기 시작했고 검은 구름을 생성했다.
탐보라산 역사
1815년 4월 5일의 중간 규모 분화는 탐보라산에서 1,400 km 떨어진 말루쿠 제도의 트르나테에서도 들릴 정도로 천둥 같은 폭발음을 동반했다. 1815년 4월 6일 아침, 동자와주에 화산재가 내리기 시작했고, 약한 폭발음은 4월 10일까지 계속되었다. 10월 10일과 11일에 수마트라섬 (2,600 km 이상 떨어짐)에서 총소리라고 처음 생각했던 소리가 들렸고, 태국과 라오스에서는 3,350 km 이상 떨어진 곳에서도 들렸을 수 있다.
탐보라산 역사
분화는 10일 오후 7시경에 격화되었다. 세 개의 연기가 솟아올라 합쳐졌다. 지름이 최대 20 cm인 경석 조각이 오후 8시경에 비처럼 내렸고, 이어서 오후 9~10시경에는 화산재가 내렸다. 분연주는 붕괴되어 뜨거운 화산쇄설류를 생성하여 산 아래로 흘러내리고 반도의 모든 면에서 바다로 흘러내려 탐보라 마을을 쓸어버렸다. 큰 폭발음은 다음 날 저녁인 4월 11일까지 들렸다. 화산재의 장막은 서자와주와 남술라웨시주까지 퍼졌으며, 바타비아에서는 "질산염 냄새"가 감지되었다. 심한 테프라가 섞인 비는 4월 17일까지 그치지 않았다. 탐보라산의 다양한 지역을 지하 투과 레이더를 사용하여 분석한 결과, 화산쇄설성 서지 및 흐름 퇴적물로 덮인 경석 및 화산재 퇴적물의 교대가 지역적으로 두께가 다르다는 것이 밝혀졌다.
탐보라산 역사
이 분화는 화산 폭발 지수 7로 추정된다. 이는 1883년 크라카타우산 분화의 4~10배 에너지였다. 약 100 세제곱킬로미터 (24 cu mi)의 화산쇄설성 조면안산암이 분출되었으며, 무게는 약 1.4×1014 kg에 달했다. 이로 인해 지름 6~7 km, 깊이 600~700 m의 칼데라가 남았다. 마카사르에 떨어진 화산재의 밀도는 636 kg/m3이었다. 폭발 전 탐보라산은 높이 약 4,300 m로, 인도네시아 군도에서 가장 높은 봉우리 중 하나였다. 1815년 분화 후, 최대 높이는 2,851 m로 줄어들었다.
1815년 탐보라산 분화는 기록된 역사상 가장 크고 파괴적인 관측된 분화이며, 다른 주요 분화와의 비교는 아래에 나열되어 있다. 폭발음은 2,600 km 또는 3,350 km 떨어진 곳에서도 들렸으며, 화산재 퇴적물은 최소 1,300 km 거리에서도 기록되었다. 산 정상에서 600 km 떨어진 곳에서도 최대 이틀 동안 칠흑 같은 어둠이 관측되었다. 화산쇄설류는 정상에서 약 20 km 거리까지 퍼졌으며, 분화로 인해 약 9.3~11.8 × 1013 g의 성층권 황산염 에어로졸이 생성되었다.
탐보라산 역사
섬의 모든 식물은 파괴되었고, 뿌리 뽑힌 나무들은 경석재와 섞여 바다로 흘러들어 최대 5 km에 달하는 뗏목을 형성했다. 1815년 10월 1일과 3일에 콜카타 근처 인도양에서 표류 경석이 발견되었다. 두꺼운 화산재 구름은 4월 23일에도 여전히 정상부를 덮고 있었다. 폭발은 7월 15일에 멈췄지만, 연기 배출은 8월 23일까지도 관측되었다. 4년 후인 1819년 8월에는 불꽃과 굉음이 나는 여진이 보고되었다.
섬 서부로 가는 여행에서 나는 거의 모든 돔푸와 비마의 상당 부분을 지나왔다. 주민들이 겪는 극심한 비참함은 충격적이다. 도로변에는 아직 여러 시신의 잔해가 있었고, 많은 다른 시신이 매장된 흔적이 있었다. 마을은 거의 완전히 버려졌고 집들은 무너져 내렸으며, 살아남은 주민들은 음식을 찾아 흩어졌다....분화 이후, 비마, 돔포, 상그리에서는 심한 설사가 유행하여 많은 사람들이 사망했다. 주민들은 이것이 화산재에 오염된 물을 마셔서 발생했다고 추정하며, 말들도 비슷한 증상으로 많이 죽었다.
탐보라산 역사
10월 10일, 인도네시아 군도의 여러 섬 해안에 중간 규모의 지진해일이 발생했으며, 오후 10시경 상가르에서는 파도가 4 m에 달했다. 자정 직전 동자와주 베수키에서는 1~2 m의 파도를 일으키는 지진해일이 보고되었고, 말루쿠 제도에서는 또 다른 지진해일이 2 m를 넘었다. 분연주는 43 km 이상의 고도로 성층권에 도달했다. 더 거친 화산재 입자는 분화 후 1~2주 후에 떨어졌지만, 더 미세한 입자는 10~30 km 고도에서 수개월에서 수년 동안 대기에 머물렀다. 분출된 화산재의 양에 대한 다양한 추정치가 있다. 최근 연구에서는 화산재의 고밀도 등가물 부피를 23 ± 3 세제곱킬로미터 (5.52 ± 0.72 cu mi)로, 화산쇄설류의 고밀도 등가물 부피를 18 ± 6 세제곱킬로미터 (4.3 ± 1.4 cu mi)로 추정한다. 종 방향 바람은 이 미세 입자들을 전 세계로 퍼뜨려 광학 현상을 만들어냈다. 1815년 6월 28일에서 7월 2일 사이, 그리고 9월 3일에서 10월 7일 사이에 런던에서는 길고 찬란한 색의 일몰과 황혼이 자주 관측되었다. 가장 흔하게는 황혼에는 지평선 위에 분홍색 또는 보라색이 나타났고, 지평선 근처에는 주황색 또는 빨간색이 나타났다.
탐보라산 역사
사망자 수는 19세기 이후 다양한 출처에서 추정되었다. 스위스 식물학자 하인리히 졸링거는 1847년에 숨바와섬을 여행하여 1815년 탐보라산 분화에 대한 목격자 증언을 수집했다. 1855년에 그는 직접적으로 사망한 사람들의 수를 10,100명으로 추정했는데, 대부분 화산쇄설류로 인한 사망이었다. 추가로 37,825명이 숨바와섬에서 기아로 사망했다. 롬복섬에서는 질병과 기아로 또 다른 10,000명이 사망했다. 페트로세프스키(Petroeschevsky, 1949)는 숨바와와 롬복에서 각각 약 48,000명과 44,000명이 사망했다고 추정했다. 스토더스(Stothers, 1984)를 비롯한 여러 저자는 페트로세프스키의 수치를 사용했는데, 스토더스는 총 사망자 수를 88,000명으로 추정했다. 탕기 외(Tanguy et al., 1998)는 페트로세프스키의 수치를 출처를 알 수 없는 것으로 간주하여, 오직 두 가지 1차 자료, 즉 분화 후 숨바와에서 수개월을 보낸 졸링거의 기록과 사건 당시 네덜란드 동인도 제도의 총독이었던 토머스 스탬퍼드 래플스의 기록에만 기반하여 추정치를 개발했다. 탕기는 기아와 질병으로 인해 발리주와 동자와주에서 추가 희생자가 있었을 수 있다고 지적하며, 직접적인 화산 활동으로 인한 사망자 11,000명과 분화 후 기아 및 전염병으로 인한 사망자 49,000명을 추정했다. 오펜하이머(Oppenheimer, 2003)는 최소 71,000명이 사망했다고 추정했으며, 117,000명에 달하는 수치도 제안되었다.
1815년 분화로 1천만에서 1억 2천만 톤의 황이 성층권으로 방출되어 전 지구적 기후 이상을 초래했다. 분출된 황의 질량을 추정하기 위해 다양한 방법이 사용되었다: 암석학적 방법, 해부학적 관찰에 기반한 광학적 깊이 측정, 그리고 극지방 빙하 코어 황산염 농도 측정 방법으로, 그린란드와 남극의 코어를 기준으로 보정되었다.
1816년 봄과 여름, 미국 북동부에서 "건조 안개"로 묘사되는 지속적인 성층권 황산염 연무질 막이 관측되었다. 이는 바람이나 강우로 흩어지지 않았으며, 햇빛을 붉게 만들고 흐리게 하여 육안으로도 흑점을 볼 수 있을 정도였다. 북반구의 여러 지역은 극심한 기상 조건으로 고통받았고, 1816년은 "여름 없는 해"로 알려지게 되었다. 평균 지구 온도는 약 0.4~0.7 °C 정도 감소하여, 전 세계적으로 심각한 농업 문제를 야기하기에 충분했다. 1816년 6월 4일 코네티컷에서 서리가 내린 후, 추운 날씨는 뉴잉글랜드 대부분 지역으로 확대되었다. 1816년 6월 6일, 올버니와 메인주 데니스빌에서는 눈이 내렸다. 유사한 조건이 최소 3개월 동안 지속되어 북미 전역에서 대부분의 작물을 망쳤고, 캐나다는 극심한 추위를 겪었다. 퀘벡 시 근처에서는 6월 10일까지 눈이 내렸고, 30 cm까지 쌓였다.
그 해는 1400년 이래 북반구에서 두 번째로 추운 해가 되었으며, 1810년대는 탐보라산 분화와 1809년에서 1810년 사이에 의심되는 다른 화산 활동의 결과로 기록상 가장 추운 10년이었다. (황산염 농도 차트 참조) 1816년, 1817년, 1818년 여름의 지표 온도 이상은 각각 -0.51, -0.44, -0.29 °C였다. 더 시원한 여름과 함께 유럽 일부 지역에서는 더 폭풍우가 심한 겨울을 겪었고, 1816년 2월에는 엘베강과 오흐르강이 12일 동안 얼어붙었다. 그 결과 1817년까지 밀, 호밀, 보리 및 귀리 가격이 급격히 상승했다.
이 기후 이상 현상은 1816년~1819년 동남부 유럽과 동부 지중해에서 발생한 발진티푸스 전염병의 심각성에 대한 이유로 주장되었다. 1816년~1817년 겨울 동안 뉴잉글랜드에서는 많은 가축이 죽었고, 서늘한 기온과 폭우로 인해 영국 제도에서는 농작물 수확에 실패했다. 웨일스의 가족들은 식량을 구걸하며 장거리를 난민으로 여행했다. 밀, 귀리 및 감자 수확 실패로 인해 아일랜드 북부와 남서부에서는 기근이 만연했다. 독일에서는 식량 가격이 급격히 상승하여 위기가 심각했다. 많은 유럽 도시에서 곡물 시장과 빵집에서 시위가 벌어졌고, 이어서 폭동, 방화, 약탈이 일어났다. 이는 19세기 최악의 기근이었다.
탐보라산 문화
탐보라산 분화로 파괴된 인류 정착지가 2004년에 발견되었다. 그 여름, 로드아일랜드 대학교, 노스캐롤라이나 대학교 윌밍턴, 인도네시아 화산지질재해 완화국 과학자들과 함께 하라두르 시구르드손이 이끄는 팀이 탐보라에서 고고학 발굴을 시작했다. 6주 동안 그들은 칼데라에서 서쪽으로 약 25 km 떨어진 정글 깊은 곳, 해안에서 5 km 떨어진 곳에서 거주 흔적을 발굴했다. 발굴팀은 3 m 두께의 경석과 화산재 퇴적물을 발굴했다. 과학자들은 지하 투과 레이더를 사용하여 성인 두 명의 유해, 청동 그릇, 도자기, 철제 도구 및 기타 유물이 들어있는 작은 매장된 집을 찾아냈다. 검사 결과 물체들이 마그마의 열 때문에 탄화된 것으로 밝혀졌다. 시구르드손은 이 발견을 "동양의 폼페이"라고 불렀고, 언론 보도에서는 "잃어버린 탐보라 왕국"으로 언급되었다. 시구르드손은 2007년에 탐보라로 돌아와 나머지 마을을 찾고 궁전을 찾기를 희망했다. 이 지역의 많은 마을은 17세기에 이슬람으로 개종했지만, 지금까지 발굴된 구조물은 이슬람의 영향을 보여주지 않는다.
탐보라산 문화
발견된 유물, 예를 들어 청동 제품과 아마도 베트남 또는 캄보디아 출신으로 보이는 정교하게 장식된 도자기를 바탕으로, 연구팀은 이 사람들이 부유한 상인이었을 것이라고 결론 내렸다. 숨바와 사람들은 동인도 제도에서 말, 꿀, 대나무 (붉은 염료 생산용), 그리고 백단향 (향과 약재용)으로 유명했다. 이 지역은 농업 생산성이 매우 높았던 것으로 여겨진다.
탐보라족의 언어는 분화와 함께 사라졌다. 언어학자들은 졸링거와 래플스의 기록과 같은 잔존 어휘 자료를 조사하여 탐보라어가 이 지역에서 예상되는 오스트로네시아어족 언어가 아니라, 아마도 고립어이거나, 또는 500 km 이상 동쪽에 있는 파푸아어 계열의 한 구성원일 수 있다고 결론 내렸다.
이 분화는 훗날의 민속에서 신의 징벌로 설명되는 대재앙으로 포착되었다. 한 지역 통치자가 알라의 분노를 샀는데, 그가 하지에게 개고기를 먹이고 그를 죽였기 때문이라고 한다. 이는 1830년경에 쓰여진 시에 잘 나타나 있다.
탐보라산 생태계
스위스 식물학자 하인리히 졸링거가 이끄는 팀이 1847년 숨바와에 도착했다. 졸링거는 분화 지역과 분화가 지역 생태계에 미치는 영향을 연구하고자 했다. 그는 분화 후 처음으로 아직 연기로 뒤덮여 있던 산꼭대기에 올랐다. 졸링거가 오를 때, 그의 발은 얇은 표면 지각을 통해 여러 번 따뜻한 가루 같은 황 층으로 가라앉았다. 일부 식물은 다시 자라났고, 낮은 경사면에는 나무도 포함되었다. 2,200~2,550 m에는 카수아리나 숲이 있었고, 여러 띠풀 초원도 발견되었다. 2015년 8월, 독일 지오리서치 볼카네도 팀은 졸링거가 사용했던 길을 따라 1847년 이후 처음으로 이 길을 탐험했다. 도보로 이동해야 하는 거리의 길이, 부분적으로 매우 높은 기온, 그리고 물 부족 때문에 지오리서치 볼카네도 팀에게는 특별한 도전이었다.
탐보라산 생태계
1907년부터 이 지역에 재정착이 시작되었고, 1930년대에는 북서쪽 경사면에 있는 페카트 마을에 커피 농장이 세워졌다. 1,000 to 2,800 미터 (3,300 to 9,200 ft) 고도에는 두아방아 몰루카나 나무의 울창한 열대우림이 자랐다. 이 숲은 80,000 헥타르 (800 km2)에 달하는 면적을 차지한다. 이 열대우림은 1933년 코스터(Koster)와 드 부흐트(de Voogd)가 이끄는 네덜란드 팀이 발견했다. 그들의 기록에 따르면, 그들은 "상당히 황량하고 건조하며 더운 지역"에서 여행을 시작했고, 그 다음 "거대하고 장엄한 숲 거인들"이 있는 "강력한 정글"로 들어섰다. 1,100 m 지점에서는 나무들이 더 가늘어졌다. 고도 1,800 m 이상에서는 카수아리나 나무가 지배적인 도도나이아 비스코사 꽃 피는 식물을 발견했다. 정상에는 드문드문 에델바이스와 발렌베르기아가 있었다.
탐보라산 생태계
1896년 조사에서는 볏흰눈썹꾀꼬리를 포함한 56종의 조류가 기록되었다. 그 후 여러 동물학 조사가 이어져 유황앵무, 지네털지빠귀, 아시아검은찌르레기, 녹색야계, 무지개로리키트를 포함한 90종 이상의 조류를 발견했는데, 이들은 지역 주민들에 의해 애완 조류 거래를 위해 사냥된다. 주황발숲닭은 식량으로 사냥된다. 이러한 조류 착취는 개체 수 감소를 초래했으며, 유황앵무는 숨바와섬에서 멸종 위기에 처해 있다.
1972년부터 상업 벌채 회사가 이 지역에서 운영되기 시작하여 열대우림에 위협이 되었다. 이 회사는 20,000 헥타르 (200 km2), 즉 전체 면적의 25%에 해당하는 지역에 대한 목재 벌채권을 가지고 있다. 열대우림의 또 다른 부분은 사냥터로 사용된다. 사냥터와 벌채 지역 사이에는 사슴, 물소, 멧돼지, 박쥐, 큰박쥐, 파충류 및 조류 종을 찾을 수 있는 지정된 야생 동물 보호 구역이 있다. 2015년, 산의 생태계를 보호하는 보전 지역이 국립공원으로 승격되었다.
탐보라산 생태계
졸링거 (1847), 반 레든 (1913), W. A. 페트로세프스키 (1947)는 분화구 가장자리에서만 칼데라 바닥을 관찰할 수 있었다. 2013년, 독일 연구팀 (독일 지오리서치 볼카네도)은 처음으로 약 1,300 m 깊이의 이 칼데라 내부로 장기간 탐사를 수행했으며, 현지 팀의 도움을 받아 극심한 조건 속에서 남쪽 칼데라 벽을 내려가 칼데라 바닥에 도달했다. 팀은 9일 동안 칼데라에 머물렀다. 가파른 벽을 내려가는 것이 어렵고 위험하며, 지진, 산사태 및 낙석의 영향을 받기 때문에 소수의 경우에만 칼데라 바닥에 도달할 수 있었다. 또한, 물류 문제로 인해 칼데라 바닥에 비교적 짧은 체류만 가능하여 광범위한 연구가 불가능했다. 지오리서치 볼카네도의 칼데라 바닥 조사 프로그램에는 1815년 이후 발생한 소규모 분화의 가시적 효과 연구, 가스 측정, 동식물 연구 및 날씨 데이터 측정이 포함되었다. 특히 눈에 띄는 것은 칼데라 남부의 도로 아피 토이("구눙 아피 케실"은 "작은 화산"을 의미한다)의 비교적 높은 활동과 북동쪽 하부 벽에서 고압으로 분출되는 가스였다. 또한 팀은 도로 아피 토이 근처에서 과학 연구에서 아직 언급되지 않은 용암 돔을 발견했다. 팀은 이 새로운 발견을 "아딕 아피 토이"(인도네시아어 "아딕": 남동생)라고 불렀다. 나중에 이 용암 돔은 인도네시아인들에 의해 "도로 아피 보우"("새로운 화산")라고 불렸다. 이 용암 돔은 2011/2012년에 지진 활동과 칼데라 바닥의 화산 활동이 증가했을 때 나타났을 가능성이 높다(당시 칼데라 바닥에 대한 정확한 정보는 없다). 2014년에는 같은 연구팀이 칼데라로 추가 탐사를 수행하여 새로운 기록을 세웠다: 12일 동안 2013년의 조사가 계속되었다.
탐보라산 모니터링
인도네시아 인구는 1815년 분화 이후 급격히 증가했다. 2020년 기준으로 인도네시아 인구는 2억 7천만 명에 달하며, 이 중 56%가 자와섬에 집중되어 있다. 1815년 분화만큼 심각한 사건이 발생하면 약 800만 명에게 영향을 미칠 것이다.
인도네시아의 지진 활동은 화산 지질 재해 완화국에서 모니터링하고 있으며, 탐보라산의 모니터링 기지는 도로 페티 마을에 위치해 있다. 이들은 지진계를 사용하여 지진 및 지구조 활동에 중점을 둔다. 1880년 분화 이후 지진 활동에 유의미한 증가는 없었다. 칼데라 내부, 특히 측화산 도로 아피 토이(Doro Api Toi)에 초점을 맞춰 지속적으로 모니터링이 수행된다.
탐보라산 모니터링
국은 탐보라산에 대한 재해 완화 지도를 작성했으며, 분화에 대한 두 가지 구역, 즉 위험 구역과 주의 구역을 지정한다. 위험 구역은 화산쇄설류, 용암류 또는 화산쇄설성 낙하에 의해 직접적으로 영향을 받을 지역을 식별한다. 여기에는 칼데라 및 그 주변과 같은 최대 58.7 제곱킬로미터 (14,500 ac)의 범위가 포함되며, 거주는 금지된다. 주의 구역은 화산이류 및 기타 경석에 의해 간접적으로 영향을 받을 수 있는 토지로 구성된다. 주의 구역의 크기는 185 제곱킬로미터 (18,500 ha)이며, 파상그라한, 도로 페티, 라오, 라부안 케낭아, 구부 폰다, 카윈다나 토이 및 호도 마을을 포함한다. 산의 남쪽 및 북서쪽 부분에 있는 구우(Guwu)라는 강도 주의 구역에 포함된다.
이규환 (조선귀족)
이규환(李圭桓, 1858년 8월 17일 ~ 1931년 1월 31일)은 일제강점기의 조선귀족이다. 자는 공집(公執), 호는 만당(晩堂), 본관은 경주, 본적은 경기도 포천시 가산면이다. 남작 이주영의 장남이다.
이규환 (조선귀족) 생애
1906년 1월 15일 일본 정부로부터 훈2등 서보장을 받았으며 1914년 6월 10일 일본 정부로부터 남작 이주영의 사자(嗣子)로서 종5위에 서위되었다. 1915년 11월 10일 일본 정부로부터 다이쇼 대례 기념장을 받았으며 1918년 2월 12일 자신의 아버지였던 이주영이 받은 남작 작위를 승계받았다. 1928년 11월 16일 일본 정부로부터 쇼와 대례 기념장을 받았고 1930년 1월 22일 창복회로부터 교부금 150원을 받았다. 그의 작위는 손자 이경우가 습작했다.
친일파 708인 명단의 조선귀족 부문, 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 수작/습작 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
이기원 (조선귀족)
이기원(李起元, 1880년 7월 14일 ~ 1937년 6월 9일)은 일제강점기의 조선귀족이다. 본관은 전주, 본적은 경성부 장사정이며 남작 이봉의의 아들이다.
이기원 (조선귀족) 생애
1914년 6월 10일 일본 정부로부터 남작 이봉의(이기원의 아버지)의 사자(嗣子)로서 종5위에 서위되었으며 1915년 11월 10일 일본 정부로부터 다이쇼 대례 기념장을 받았다. 1919년 4월 29일 자신의 아버지였던 이봉의가 받은 남작 작위를 승계받았으며 1928년 11월 16일 일본 정부로부터 쇼와 대례 기념장을 받았다. 그의 작위는 장남 이강식이 습작했다.
친일파 708인 명단의 조선귀족 부문, 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 수작/습작 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
주간고속도로 제16호선
주간고속도로 제16호선(영어: Interstate 16, I-16)은 미국 남동부 조지아주 메이컨(Macon)과 조지아주 서배너(Savannah)를 잇는 총 연장 268.45km의 고속도로이다. 16호선의 전 노선이 조지아주 내에 위치해있다.
진순신
진순신(陳舜臣, 1924년 2월 18일 ~ 2015년 1월 21일)은 일본의 역사 소설 작가, 역사 저술가이다. 일본 고베 출생이지만, 본적은 타이완 타이베이로 본래 중국인이다. 1990년 일본 국적을 취득하였다.
중국의 역사를 소재로 한 작품을 많이 써, '중국 역사 소설' 장르를 확립하고, 많은 독자를 갖고 있다.
이명흠 (1902년)
이명흠(李明欽, 일본식 이름: 琴山泉고토야마 젠, 1902년 12월 16일 ~ 1973년 7월 17일)은 일제강점기, 대한민국의 경찰로, 본적은 서울특별시 종로구 효제동이다.
이명흠 (1902년) 생애
1922년 2월 조선총독부 도경부보 시험에 합격했으며 1923년 평안북도 의주경찰서 경부보에 임명되었다. 1928년 평안북도 벽동경찰서 경부보로 임명되었고 1929년부터 1935년까지 평안북도 정주경찰서에서 경부로 근무하였다. 1931년 9월 만주사변 당시부터 1934년 3월까지 국경 경비 업무를 담당하는 동안 일본군의 군사 수송과 항일 무장 세력 탄압을 지원했으며 1934년 8월 28일 만주 사변 당시에 세운 공로를 인정받아 조선총독부로부터 위로(慰勞) 갑에 상신되었다.
1932년 10월 1일 일본 정부로부터 쇼와 5년 국세조사기념장을 받았으며 평안북도 강계경찰서(1936년 ~ 1937년)와 평안북도 신의주경찰서(1938년 ~ 1941년)에서 경부로 근무했다. 1937년부터 1940년까지 유언비어와 기타 시국범죄에 대한 단속, 국경 지대 특별 경비 업무 등을 맡았고 일본군의 군사 작전 수행을 위한 후방 치안 확보 및 군수품 수송에 적극 협력했다.
이명흠 (1902년) 생애
1940년 4월 29일 중일 전쟁에 협력한 공로를 인정받아 조선총독부로부터 공로(功勞)에 상신되었으며 1941년부터 1943년까지 평안북도 경부로 재직했다. 1941년 7월 8일 일본 정부로부터 훈8등 서보장을 받았으며 1945년 2월 24일 조선총독부 경시와 충청북도 청주경찰서장으로 임명되었다. 광복 이후에는 강원도경찰청 부청장과 경찰전문학교 교무과장을 역임했다. 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 경찰 부문과 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
주간고속도로 제22호선
주간고속도로 제22호선(영어: Interstate 22, I-22)은 차후에 미국 중부 테네시주 멤피스와 남동부 앨라배마주 버밍햄을 연결하게 될 342.79km의 고속도로이다. 22호선은 북서쪽으로 40호선과 간접적으로, 남동쪽으로 65호선은 직접적으로 교차하나 20호선과는 간접교차가 될 전망이다. 따라서 22호선이 개통되면 사우스캐롤라이나주의 주도인 컬럼비아, 조지아주의 주도인 애틀란타, 앨라배마주의 주도인 몽고메리와 버밍햄, 미시시피주의 북동부 주요 도시인 투펄로, 테네시주 서부의 대도시인 멤피스와 아칸소주의 주도인 리틀록, 오클라호마주의 주도인 오클라호마 시티와 미주리주 동부의 대도시인 세인트루이스 등을 전부 연결하게 된다. 따라서 22호선은 나중에 미국 남동부와 남부, 중부를 가로지르는 중요한 한 축이 될 것으로 예상되고 있다.
주간고속도로 제24호선
주간고속도로 제24호선(영어: Interstate 24, I-24)은 미국 중부 일리노이주 펄리즈밀(Pulleys Mill)과 중부 테네시주 채터누가(Chattanooga)를 잇는 총 연장 509.13km의 고속도로이다. 24호선은 조지아주의 애틀란타, 테네시주의 내슈빌과 미주리주의 세인트루이스, 일리노이주의 시카고를 직통으로 연결하는 고속도로로 통행량이 매우 높다.
짬뽕 홍길동
"짬뽕 홍길동"은 대한민국의 코미디 액션영화이며 "로보트 태권 V 90"  을 끝으로 서울동화가 문을 닫은 뒤 이 회사 제작부장 김춘범씨가 인수하여 재설립한 비유엠 영화 제작소에서 전신 서울동화 시절까지 합쳐 만든 슈퍼 홍길동 시리즈 4편이며 시험 날짜에 늦게 도착하여 과거 시험도 보지 못한 홍길동(이창훈 분)이 부모의 심한 꾸중을 듣고 두문불출하던 어느 날 악의 제국을 건설하려는 흑마왕과 대결하는 과정을 코믹하게 다루었는데 2편부터 출연해 온 김정식 대신 이창훈이 홍길동 역을 맡았으며 덜렁이란 이름을 가진 길동의 하인이 새롭게 등장한다.
짬뽕 홍길동
한편, 5편(부채도사와 홍길동)부터는 비디오용이자 상.하로 나뉘어 출시되었으며 김정식은 5편 6편(그림도사와 홍길동)에 이어 상.하로 나뉜 7편(뚱녀도사와 홍길동)을 통해 슈퍼 홍길동 시리즈 홍길동 역으로 복귀했는데 덜렁이 역은 마지막 극장용인 4편(짬뽕 홍길동)부터 출연한 최영준 대신 최순석으로 바뀌었으며 대부분의 어린이영화들이 그랬던 것처럼 허무맹랑한 내용과 짜임새없는 스토리，저급한 묘사 등으로 일관했던 데다 등장인물의 분장이나 극적효과를 높이기 위해 시도한 특수효과 등이 거의 "학예회" 수준이란 혹평을 들어야 했고 최종 8편(홍길동 도사학교)이 비디오용이자 상.하로 나뉜 5~7편 장면 편집하여 성우 목소리 첨가한 탓인지 "뚱녀 도사와 홍길동"이 실질적인 슈퍼 홍길동 시리즈 완결편이 됐으며 뒷날 극장용인 1~4편과 비디오용이자 상.하로 나뉜 5~7편을 묶어 10편짜리 비디오로 재출시됐다.
이나자와역
이나자와역(일본어: 稲沢駅 이나자와에키[*])은 일본 아이치현 이나자와시에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도 도카이도 본선의 역이다.
이나자와역 개요
여객 영업을 행하는 도카이 여객철도와 화물 영업을 행하는 일본화물철도가 사용해, 여객 열차가 정차하는 여객역으로서의 측면과, 화물 열차의 운행거점인 화물역으로서의 측면을 합쳐 가진 역이다. 도쿄역과 고베역을 연결하는 도카이도 본선의 중간역의 하나이지만, 오늘에는 양 역으로 향하는 여객 열차는 정차하지 않고, 나고야역과 기후역 방면을 연결하는 보통 열차가 주로 이 역에 정차하고 있다. 이 도카이도 본선은, 도카이 지방에서는 도카이 여객철도가 시설을 보유해서 여객 열차를 운행해(이와 같이 사업자를 제 1 종 철도사업자라 한다), 일본화물철도가 시설을 빌려서 화물열차를 운행한다 (마찬가지로 제 2 종 철도사업자라 한다), 라고 하는 체제를 취한다.
개업은, 메이지 말기의 1904년의 일이다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화로, 개업 때부터 계속되던 국철의 단독 운영으로부터, 현재와 같이 도카이 여객철도 · 일본화물철도의 2사가 운영하는 형태로 이행하고 있다. 또한, 다이쇼 시대에는, '일본 3대 조차장'으로 꼽히는 이나자와 조차장이 구내에 건설되어 화차를 정리하는 거점의 하나로 되고 있지만, 이것은 운송 방식의 전환에 의해서 민영화 전에 폐지되었다.
이나자와역 개요
역은, 나고야시 근교의 도시 · 이나자와 시의 동부에 위치한다. 도요하시부터 나고야, 기후의 사이에는 JR의 도카이도 본선과 병행해서 나고야 철도(메이테쓰)의 나고야 본선이 지나고 있지만, 이 노선에 있는 고노미야 역의 편이 이 역보다도 시의 중심부에 있다. 승차객은 1일 정도 약 7,800명으로, 고노미야 역에는 미치지 않는다.
이나자와역 역 구조
이나자와 역은 전체 길이가 5.85 km, 최대폭 160m, 부지면적 216,000m²의 구내를 가지지만, 대부분을 화물열차를 대상으로 시설이 차지해, 여객열차용의 시설은, 이나자와 시 에키마에잇초메를 중심으로 하는 지역에 있는 만이다. 이하, 여객용의 시설과 화물용의 시설을 나눠서 기술한다. 양쪽 모두 지상에 시설이 있는 지상역에 해당하는 형태다.
더욱이, 나고야 역과 이나자와 역의 구간은, 선로가 4개 부설되고 있다(복복선 구간). 서쪽의 2선은 여객 열차가 상용하는 노선(이하 '여객선'), 동쪽의 2선은 화물열차가 원칙 사용하는 노선(통칭'이나자와 선')이다. 이나자와 선은 이 역이 기·종점으로 여객선에 합류(분기)하지만, 그 장소는 구내의 북쪽에 해당한다. 이나자와 선 하행선은 여객선의 상하선을 걸쳤던 후 역 승강장보다 2 km 정도 북쪽으로 하행선에 합류해, 이나자와 선 상행선은 역 승강장보다 3.5 km 정도 북쪽에 여객선의 상행선부터 분기한다.
이나자와역 역 구조
여객선에 있는 승강장은 1면만으로, 그 양쪽을 여객선의 상하선 합계 2선이 에워싼 섬식 승강장에 해당하는 형태를 취한다. 승강장 서쪽의 하행선 쪽이 1번선, 그 반대쪽(동쪽)의 상행선 쪽이 2번선이다. 1번선에는 기후 · 오가키행의 하행열차가, 2번선에는 나고야방면 행의 상행 열차가 정차한다.
역사는, 승강장의 상층 부분에 건설되었던 선상 역사로, 병설되었던 동서 자유통로(과선교)로 동문 및 서문으로 연결한다. 2000년에, 구내 서쪽에 있던 지상 역사로부터 다시 세워졌다. 돔 모양의 천막 지붕을 특징으로 하는 역사로, 도카이 여객철도에 의하면, 이나자와 시의 자매도시인 그리스 · 올림피아 시부터 이미지된 '언덕'을 키워드로 했던 디자인으로 했다. 발권 창구 및 승차권 자동 발매기 · 자동 개찰기 설치역. 배리어 프리 관련의 설비에는, 개찰내에 다기능 화장실(휠체어 · 오스트메이트 대응, 베이비시트 설치 화장실)이 있어, 역사와 승강장의 사이에 엘리베이터 · 에스컬레이터가, 동서 자유통로의 동서 양쪽 문에 엘리베이터가 있다. 또한, 키오스크가 구내의 개찰 앞에 영업하고 있다.
이나자와역 역 구조
유인역으로 역 담당자의 배치가 있다. 다만, 도카이 여객철도의 직영역은 아니고, 자회사의 도카이 교통 사업의 역 담당자가 배치되고 있는 업무위탁역이다. 역장 배치역(직영역)의 오와리이치노미야역의 관할하에 있다.
화물 열차가 사용하는 시설은, 일부 예외가 있는 것의, 대체로 이나자와 선의 상하선으로 에워싸는 장소에 있다. 화물용의 시설이 넓은 구내의 다수를 차지한다.
화물열차가 도착 · 발착에 사용하는 발착선 · 출발선은, 여객역과 남쪽의 기요스역으로 거의 중간에 위치한다. 발착선 · 출발선군의 북쪽부터 여객 승강장에 걸친 유치선이 넓어, 차량기지의 아이치 기관구의 시설도 유치선 군의 일각에 있다. 일본화물철도의 사무실은 구내 동쪽에 도카이 여객철도의 역사와는 독립되고 있어, 역장도 배치되어 있다. 여객역 서쪽에는 일본화물철도의 도카이 지사가 섰다. 승무원의 교대는 기본적으로 화물의 발착선으로 행해지고 있지만, 여객선을 지나는 야간의 열차에는 여객 승강장으로 교대하는 경우가 있다.
이 역에 접속하는 전용선은, 1983년 시점으로는 쇼와 석유와 스미토모 시멘트(후의 스미토모 오사카 시멘트)의 것이 있었다. 스미토모 오사카 시멘트의 전용선은 기관구의 근처부터 이나자와 서비스 스테이션으로도 접속하고 있어, 모토스 역이나 오미나가오카역부터 시멘트 수송열차가 발착하고 있지만, 2002년 9월을 기해서 폐지되었다.
이나자와역 이용 현황
이나자와시의 통계에 의하면, 이 역의 1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
밸브 안티 치트
밸브 안티 치트(영어: Valve Anti-Cheat, VAC)는 밸브 코퍼레이션에서 2002년에 개발되고 2006년 11월에 카운터 스트라이크와 함께 공개된 스팀 시스템으로, 이 시스템은 약 10,000건의 부정 행위를 감시한다. 2014년 7월 기준으로 210만 이상의 스팀 계정이 밸브 안티 치트에 의해 잠긴 것으로 추정되며, 그리고 이 시스템은 여러 게임에서 적용돼 사용된다.
히드로스카파과
히드로스카파과(Hydroscaphidae)는 식균아목에 속하는 작은 딱정벌레과의 하나이다. 수생 곤충으로 3속 13종을 포함하고 있다. 이 과 딱정벌레는 물에 사는 딱정벌레치고는 꽤 작은 편으로 크기가 1-2 mm정도이다. 몸 색깔은 황갈색에서 갈색을 띠며, 딱지날개는 퇴화하여 짧고, 노출된 복부의 끝이 가늘어진 몇몇 등판만이 남아 있다. 더듬이는 다리만큼 짧다. 이들은 일반적으로 그들의 분포 지역에서 개울가에 풍부하며, 성충과 유충이 함께 살며, 특히 여울의 가장자리에 있는 바위 위에 자라는 실같은 조류를 먹고 산다.
차가운 눈이 내린 개울과 뜨거운 온천을 포함하여 넓은 범위의 수온에서도 견딜 수 있다. 성충은 배판(背板) 위의 털의 도움을 받아 딱지날개 밑에 공기를 공급한다.
조류의 받침 위에 한 개의 큰 알을 낳고, 유충은 숨구멍이 확장된 아가미를 통해 숨을 쉬며, 완전한 수생 생활을 한다.
히드로스카파과 종들은 남극을 제외한 모든 대륙에서 보고되고 있다.
I Look to You
I Look to You는 미국의 가수 휘트니 휴스턴의 마지막인 일곱 번째 정규 음반이다. 2009년 8월 28일 발매되었다.
앙드레 아유
앙드레 모르강 라미 아유(프랑스어: André Morgan Rami Ayew, 1989년 12월 17일 ~ )는 가나의 축구 선수로, 현재 리그 1의 르아브르 소속이다. 그는 흔히 줄여서 데데(Dédé)로 불리기도 한다. 그의 주 포지션은 윙어지만 세컨드 스트라이커로도 활동하기도 한다. 그는 세 차례 아프리카 올해의 축구 선수상을 수상했고, FIFA 100에 선정됐던 아베디 펠레의 둘째 아들로, 그의 형인 이브라힘 아유와 동생인 조르당 아유도 축구 선수이다.
아유는 가나 프리미어리그의 나냐에서 축구를 시작하였다. 그는 14세의 나이로 이 클럽에 데뷔하였다. 2005년, 그는 그의 아버지의 친정 클럽인 마르세유로 이적하였고, 2007-08 시즌에 1군으로 승격하기 전, 아유는 클럽의 유소년팀에서 활약하였다. 그리고 아유는 두 시즌 동안 로리앙과 아를 아비뇽으로 임대되었고, 후자의 경우 팀의 첫 리그 1 승격을 도왔다. 2010년, 아유는 마르세유로 돌아와 디디에 데샹 감독 하에 팀의 주축 선수가 되었다.
앙드레 아유
프랑스 출신이지만, 아유는 가나 축구 국가대표팀 일원이다. 그는 U-20 대표팀의 주축 선수이자 주장으로 2009년 아프리카 U-20 챔피언쉽과 2009년 FIFA U-20 월드컵의 우승 주역이다. 2007년 8월 21일, 아유는 런던 뉴 덴 스타디움에서 세네갈과의 친선 경기에서 성인 대표팀 데뷔 전을 치루었다. 그는 2008년, 2010년, 2012년 세 차례 아프리카 네이션스컵에 참여하였고, 2010년 FIFA 월드컵에 참여하였다. 2011년 12월 16일, 그는 BBC 아프리카 올해의 축구 선수로 선정되었다.
2015년 6월 스완지 시티 AFC로 이적이 확정되었고, 등번호는 10번을 받았다. 2018년 1월 31일, 스완지 시티 AFC로 복귀할 때는 19번을 받았다.
앙드레 아유 사생활
아유는 릴의 아롱디스망에 위치한 코뮌인 세클랭 출신으로, 가나인 부모님 사이에서 태어났다. 그의 아버지, 아베디 펠레는 프로 축구 선수로, 당시 릴 소속이었다. 그의 아버지는 전통적인 축구 가문 출신이다. 아유는 크와메 아유와 솔라 아유의 조카이고, 이들 둘도 축구선수였다. 아유는 축구인 형제가 있는데, 형 이브라힘 아유와 동생 조르당 아유가 바로 그들이다. 이 외에도 자매 이마니가 있다. 이브라힘은 전에 이집트의 자말렉에서 활약한 적이 있으며, 현재 벨기에의 리르서 소속이다. 그의 동생 조던은 아스톤 빌라 소속이다.
앙드레 아유 클럽 경력
아유는 10세의 나이로 그의 아버지가 회장을 맡으며, 가나 아크라를 연고로 하는 나냐에서 축구계에 입문하였다. 이 클럽의 유소년 아카데미에서 4년을 보낸 후, 아유는 14세의 나이로 1군에 합류하였다. 그는 1군에 속해있으면서도, 여전히 2004년 U-19 알트스테텐과 같은 유소년팀 대회에 참여하였다. 알트스테텐 대회에서 그는 토너먼트 인기 선수가 되었다. 아유는 나냐 FC에서 2년간 더 머물다가 프랑스로 돌아왔고, 그의 아버지 친정클럽인 올랭피크 드 마르세유로 이적하였다. 아유는 유소년팀 계약을 맺고 U-17 유소년팀에 편성되었다. 그곳에서 그는 한 시즌 동안 11골을 기록하며, 감독과 팀동료를 놀라게 하였다. 아유는 또한 살로몽 올렘베, 하비브 베예, 빅상트 리자라쥐와 같은 1군 선수들과 훈련하였다. 두 시즌 동안 유소년 팀에서 활약한 후인 2007년 5월 27일, 아유는 처음으로 프로 계약을 3년 맺었다. 그는 공식적으로 1군에 승격되어 29번 등번호를 받았다.
앙드레 아유 클럽 경력
2007년 8월 15일 발랑시엔전에서 모드스트 음바미와 89분에 교체되어 프로리그 데뷔전을 치루었다. 마르세유는 이 경기에서 1-2로 패하였다. 11월 6일, 그는 이스타디우 두 드라강에서 열린 포르투갈 리그 챔피언 FC 포르투와의 UEFA 챔피언스리그 경기에서 레프트 윙 바우더베인 젠던을 대신하여 데뷔전을 치루었다. 이 경기에서 아유는 교체되어 나가기 전까지 77분을 출전하였다. 마르세유는 1-2로 패하였지만, 그는 포르투 라이트 백 조제 보싱와를 효과적으로 상대하여 언론의 칭찬을 들었다. 5일 후, 아유는 스타드 드 젤랑에서 올랭피크 리옹을 상대로 첫 선발출전하였다. 아유는 이 경기에서 이변의 2-1 승리를 일구어내며, 존재감을 과시하였다. 아유는 2007-08 시즌 동안 13경기에 출전하였고, 리그에서 9번, 컵에서 2번, 챔피언스리그에서 2번씩 각각 출전하였다. 아유는 첫 시즌을 보낸 후 프리미어리그의 아스널 FC로부터 £5M의 이적제안을 받았다. 그러나, 이 제안은 마르세유에 의해 거절되었다.
앙드레 아유 클럽 경력
2008-09 시즌, 아유의 등번호는 8번으로 변경되었으나, 하템 벤 아르파, 실뱅 윌토르, 바카리 코네, 그리고 마마누 사마사가 마르세유에 합류함에 따라, 그의 지위는 잉여자원으로 전락하였고, 이에 따라 아유는 마르세유와 같은 리그에 속한 FC 로리앙으로 한 시즌간 임대되었다. 아유는 크리스티앙 구르퀴프 감독에 의해 파브리스 아브릴, 케빈 가메이루, 라픽 사이피 등과 공격 주축에 편성하였고, 2008년 8월 16일, 득점 없는 무승부로 끝난 올랭피크 리옹전에서 데뷔하였다. 2008년 9월 27일, 아유는 FC 소쇼 몽벨리아르전에서 프로 계약 이후 첫골을 득점하였다. 그는 이 경기에서 선제골을 득점하였으나, 소속팀은 동점골을 허용하여 1-1로 비겼다. 1달 후, 그는 AS 생테티엔전에서 2번째골을 기록하였고, 로리앙은 4-1 승리를 거두었다. 그의 초반 성공에도 불구하고, 아유는 교체 선수로 출장하는데 그쳤다. 그는 2008-09 시즌 동안 22경기에 출장하여 3골을 득점하는데 그쳤고, 2009년 6월 30일에 올랭피크 드 마르세유로 복귀하였다.
앙드레 아유 클럽 경력
2달 후인 2009년 8월 31일, 이적시장 마지막 날에, 신임 감독 디디에 데샹은 리그 2에 새로 승격된 AC 아를 아비뇽으로 2009-10 시즌 동안 임대될 것이라고 밝혔다. 아를 아비뇽에서 그는 10번 등번호를 받았고, 그가 선호하는 라이트 윙에 배치되었다. 9월 11일, 앙제 SCO전에서 교체 출장하며 아비뇽 데뷔전을 치루었고, 팀은 1-1 무승부를 거두었다. 그 다음주, 그는 투르 FC전에서 골을 기록하였으나, 아비뇽은 2-4로 패하였다. 그는 전반기에 매경기 출장하였으나, 2010년 아프리카 네이션스컵으로 인해 1월 한달동안 소속팀 경기에 출장하지 못하였다. 아유는 2010년 2월 5일에 소속팀으로 돌아와 잔여기간 동안 모든 경기에 선발로 출전하였다. 2010년 4월 9일, 승격 경쟁에서, 아유는 르아브르 AC전에서 2골을 기록하였고, 팀의 2-1 승리 주역이 되었다. 그 다음주, 그는 EA 갱강전에서 선제골을 기록하였고, 소속팀은 1-1 무승부를 거두었다. 5월 14일의 클레르몽 푸트전에서의 1-0 승리는 아를 아비뇽의 승격을 확정시켰다. 아유는 이 경기에 선발로 출장하여 풀타임을 소화하였다. 그는 아를 아비뇽 소속으로 26경기에 출장하여 4득점을 기록하였다.