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이란에 대한 제재 대응조치
국제법을 위반하면, 피해국들은 이에 대한 보복으로 대응조치를 취할 수 있다.
유엔은 유엔헌장 제41조에 따라, 국제법을 위반한 유엔 회원국에 대해 유엔 안보리가 비군사적 제재명령을 유엔 회원국들에게 내릴 수 있다. 회원국들은 반드시 따라야만 한다. 이러한 비군사적 제재명령이 불충분하거나 불충분해 보일 경우, 동시적 또는 사후적으로 군사적 제재권고를 할 수 있다.(동법 제42조) 이것은 명령이 아니라 권고라서, 회원국들이 반드시 따라야만 하는 것은 아니다.
이란에 대한 제재 각국의 이란 제재
미국 하원과 미국 상원은 행정부가 이란과 거래하는 모든 나라를 경제보복으로 처벌할 것을 명령하는 내용의 포괄적 이란 제재법을 통과시켰다. 행정부가 일정한 조건을 만족하면 예외 국가로 봐 줄 수 있게 했다.
이란산 원유 수입에 가장 많이 의존하고 있는 나라들은 중화인민공화국, 인도, 일본, 대한민국이며 이 4개국이 이란산 원유 수입을 현격히 줄인 뒤 오바마 행정부는 미국의 이란 제재에 대한 협조를 면제해 주었다. 그러나 유럽연합은 면제해주지 않았다.
유럽연합 의회도 미국과 같은 내용의 법률을 통과시켰다.
2012년 7월 1일, 유럽연합은 역내의 모든 이란에 대한 운송보험을 중단시켰다. 이란은 유조선으로 원유를 수출하여 주된 외화획득을 하는데, 모든 유조선은 운송보험을 들어야만 국제 운항을 할 수 있다. 그런데, 유조선 운송보험은 유럽연합이 독점하고 있다. 따라서, 유럽연합의 운송보험 중단명령으로, 이란의 모든 원유수출이 중단되었다. 이란 원유의 10%를 수입하는 한국에 비상이 걸렸다. 한국 최대의 정유업체 SK에너지가 수입하고 있었다.
이란에 대한 제재 각국의 이란 제재
이란 정부는 초대형 유조선 12척을 중국 조선소에 발주했다. 배수량 318,000톤이다. 2012년 9월 28일 첫 번째 인도를 하였다. 유럽연합의 7월 1일 운송보험 중단으로, 전 세계의 모든 유조선이 운항할 수 없게 되자, 이란은 자국 NITC의 유조선으로 자국 정부의 정부보증보험으로 직접 수입국까지 운송을 해 주겠다고 하였다. 유럽연합의 운송보험 중단에는 예외가 없으나, 미국은 이란의 주요 석유 수입국 4개국에 대해 예외를 인정해 주어서, 이란이 직접 원유를 운송해 주면 수출입이 가능하다.
한국은 이란의 주요 원유 수입국으로서, 이란 원유의 10%를 수입중이다. 따라서, 미국의 제재에 참여하지 않으면 미국이 보복을 하겠다고 하므로, 동참은 하지만, 막대한 원유수입을 중단할 수도 없는 상태이다. 2012년 현재 SK이노베이션이 하루 13만배럴, 현대오일뱅크가 7만배럴의 이란산 원유를 수입한다. 이란산 원유는 다른 지역의 원유보다 배럴당 평균 2~3달러가량 낮은 가격에 수입된다.
이란에 대한 제재 각국의 이란 제재
또한 중소기업들의 이란 수출도 매우 많다. 이란은 드라마 대장금이 시청률 90%를 기록하는 등 한국에 대해 친숙하고, 한국도 강남역에 테헤란로라는 이름을 짓는 등 이란에 친하다.
미국의 제재요구에 동참하여, 이란과의 달러화 은행거래가 모두 중단되었으나, 기업은행 및 우리은행의 원화 거래는 유일하게 예외로 허용했다. 따라서, 이란에 수출하는 중소기업들은 대금을 기업은행 또는 우리은행의 이란 원화 계좌에서 송금받고, 이란이 한국에 수출하는 원유대금은 이란 정부에 송금하지 못하므로, 한국의 기업은행 또는 우리은행 이란 원화 계좌에 입금해 주고 있다.
한국은 기존의 원유 운송이 중단되자, 이란 국영 NITC가 직접 원유를 한국까지 운송해 주겠다는 이란측의 제안을 받아들였다.
이란에 대한 제재 각국의 이란 제재
러시아는 이란과 접경국이다. 그런데, 최근 이란에 러시아 원전을 건설해 주어 2011년 부셰르 원자력 발전소의 원전 1호기가 준공되었다. 36년 만에 준공된 이란 최초의 원전이다. 따라서 러시아는 이란의 핵개발에 직간접적으로 참여중이다. 미국은 부셰르 원전을 핵무기 개발 프로그램의 하나라고 주장하나, 이란은 절대 아니고 상업용 원자력 개발이라고 주장하고 있다. KEDO가 북한에 1000메가와트 OPR-1000 원전 2개를 건설해 주려고 했었는데, 부셰르 원전도 1000메가와트 원전 2기로 되어 있다. 2호기는 아직 건설중이다. 러시아는 부셰르 원전이 IAEA 사찰도 받으며, 도시에 전기 공급이라는 평화적 목적이고, 유엔 안보리 결의에서도 빠졌다면서, 제재 대상이 아니라고 주장한다.
중국은 이란의 최대 원유수입국이다. 2002년 미국이 이란을 "악의 축"으로 지목해서 맹렬한 공격중이고, 안보리 결의에 중국이 기권이나 반대를 하지는 않지만, 중국은 미국과는 다소 다른 태도를 보이고 있다.
NITC는 이란의 최대 고객인 중국과 인도에 원유를 수출하기 위해 유조선을 제 3국에 판매한 뒤 임대하는 방안을 추진하고 있다.이렇게 되면 유조선을 실질 소유하되 미국의 제재를 피할 수 있다.
못 잊어 (1982년 드라마)
《못 잊어》는 1982년 10월 23일부터 이듬해 4월 3일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 출판사를 배경으로 하여 부와 사회윤리 속에서 진실한 애정을 찾아 방황하는 청춘 남녀들의 갈등을 그린 멜로드라마이다.
수정여객
수정여객(水晶旅客)은 부산광역시 동구 수정동 에 위치한 마을버스 운수업체이며 대표자는 권지윤이다.
수정여객 차고지
부산광역시 동구 수정공원로12번길 1 (수정동)
미련 (드라마)
《미련》은 1982년 7월 17일부터 같은 해 10월 17일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 이혼한 중년부부가 파란곡절 끝에 재결합하는 내용을 다룬 본격 멜로드라마이다.
미련 (드라마) 줄거리
하찮은 감정이 쌓이고 쌓여 성격 차이라는 명분으로 합의이혼한 30대 후반의 윤호원하고 서른 살의 강연희는 딸의 공동양육으로 팽팽한 대립각 상태에 있다.
서른 살의 선우태준은 대학생인 주혜보다는 완숙한 강연희에게 매료된다.
이혼 후 생활의 활기를 잃은 외과의사인 윤호원은 주위사람들의 권유로 이혼하여 조그마한 식당을 운영하고 있는 김소효를 만나게 된다.
주위사람들은 두 사람을 결혼을 시키려 노력하지만 실패로 돌아간다.
결국 윤호원은 모든 것을 정리하고 딸의 양육권도 강연희에게 주고 이민을 떠나려 결심한다.
두 사람은 여러 진통을 겪은 후에 서로의 가치관을 재발견하는 도화선이 되어 재결합하게 된다.
고백 (1982년 드라마)
《고백》은 1982년 3월 6일부터 같은 해 7월 11일까지 방영된 문화방송 주말연속극이다. 사랑하던 어느 남녀가 부친끼리의 엄청난 과거로 인해 겪는 수난을 미스터리 터치로 엮은 멜로 드라마이다.
고백 (1982년 드라마) 줄거리
남편을 잃은 지영(정윤희)은 그 충격을 잊기 위해 외국에 몇 년 나가 있다가 돌아와서 건강이 나쁜 아버지(김무생)의 간병을 돕는다. 한편으로 지영은 남편의 살해자로 형부(현석)를 의심하지만 물증이 없다. 남편의 죽음의 진상을 밝히기 위해 동분서주하던 지영은 어느날 상우(이정길)를 만나 서로 사랑하게 되는데...
야상곡 (드라마)
《야상곡》은 1981년 12월 19일부터 이듬해 2월 21일까지 방영된 MBC 주말연속극이다.
이 드라마는 특집 MBC 권투 〈무하마드 알리 복귀전〉 중계방송하고 창사 특집 《수사반장》이 각각 1981년 12월 12일하고 13일에 방송되면서 첫 방영일이 1981년 12월 19일로 보류되었다.
야상곡 (드라마) 줄거리
자신의 목숨과도 같이 생각하던 남편을 친구에게 내주고 그들을 지켜보고 있는 여자하고, 친구의 남편을 죄의식 속에 차지하며 살아가는 여자.
이 두 여자의 절박한 심리하고 죄의식을 그린 멜로드라마이다.
아빠의 수염
《아빠의 수염》은 1981년 10월 10일부터 같은 해 12월 6일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 자수성가로 유감없는 생을 살아온 윤 노인 일가를 중심으로 소중한 진실을 잊고 살아가는 우리의 현실을 해학적으로 해부하는 드라마이다.
한편, 정문수 PD가 연출을 맡아왔지만 창사특집 드라마 《이심의 비련기》 때문에 유럽으로 촬영을 떠나게 되어 표재순 PD가 객원 연출을 맡기도 했는데, 표재순 PD는 드라마 《새아씨》와 본의 아니게 겹치기 연출을 맡아야 했다.
BB크림
BB크림(영어: BB cream, beblesh balm 또는 beauty balm, 문화어: 분크림)은 독일 피부과에서 환자 피부 치료 후 자외선과 외부 자극에서 피부를 보호하고자 바르는 용도로 사용하는 게 시작이었다. 정식 명칭은 ‘블레미시 밤' 또는 '블레미시 베이스'(blemish balm 또는 blemish base). 피부과 치료 후 피부 재생이나 보호 목적으로 주로 사용하는 제품이다. BB크림은 잡티를 가리고 피부톤을 정리한다. 연예인들이 ‘쌩얼화장’ 용으로 사용하면서 알려지기 시작하였다.  시간이 지나면서 브랜드 마다 정의하는게 다르다.  초기에는 붉은 기운을 진정시켜 피부를 보호하고 같은 의미로 자외선을 차단하는 본래의 기능 위에 보습, 주름 개선, 메이크업 베이스 기능까지 갖추면서 ‘멀티 크림’으로 전환되면서 변화가 생겼다.이런 이유로 수년전 쌩얼 열풍과 함께 연예인들의 쌩얼 비결로 BB크림이 주목받으면서 피부 관리용으로 출시된 화장품이 20~30대 젊은 층을 중심으로 스킨과 로션만큼이나 필수 아이템으로 자리 잡았다. 여기서 간과하지 말것은 한국이 BB크림의 시초는 아니지만 현재 형태의 메이크업 기능의 BB크림의 트렌드의 근원지는 국내라는 것이 정설이다. 화장품 제품 특성상 국가별 브랜드들이 기술력은 갖고 있지만 정작 열풍을 만들어 내지는 못했는데 국내의 영향이 유럽이나 북미권으로 퍼졌을 것으로 파악된다. 해외 패셔니스타 매거진이나 웹 엠디같은 매체들도 ‘BB의 열풍은 아시아로부터 시작됐다’고 밝혔는데, 국내의 BB크림이 일본과 중국에 반향을 일으킨 것을 감안하면 국내의 BB크림 열풍의 파워를 실감케하는 대목이다.
BB크림 사용법
간혹 비비크림의 자외선 차단 기능을 믿고 별도의 자외선 차단제를 바르지 않는 경우가 있는데 이는 잘못된 습관이다. 물론 자외선 차단지수나 자외선 차단 성분은 일반 자외선 차단제와 동일하게 사용된다. 하지만 자외선 차단지수가 높다 해도 일반적으로 사용하는 비비크림 사용량으로는 표기된 차단지수만큼의 효과를 보기 어렵기 때문에, 비비크림을 바르기 전 자외선 차단제를 챙겨 바르는 습관이 필요하다. 또한 파운데이션의 기본 커버 색상을 내는 적색 산화철, 황색 산화철 등의 성분이 비비크림에도 동일하게 사용되기 때문에, 번들거리는 지성 피부의 경우에는 유분기가 많은 제품인지 꼼꼼하게 살펴봐야 한다. 영양분이 많이 함유된 점이 오히려 장점으로 작용하기보단 뾰루지를 더욱 도드라지게 만들 수도 있다.
반면, 악 건성 피부의 경우 비비크림의 영양공급 능력을 과신하기 보다는 에센스나 스킨, 로션, 보습 등 기초 라인에 신경 쓰는 등 피부에 영양관리를 해주는 것이 좋다. 비비크림만 믿고 있다가 피부 속 영양분이 부족해 밸런스가 깨지면 결국 악 건성인 피부타입을 더욱 건조하게 만들 수 있기 때문이다.
BB크림 사용기간
BB크림, 파운데이션 등 베이스 메이크업 제품의 경우는 개봉 후 1년 안에 사용해야 피부에 무리가 없다. 단, 덩어리가 생겼거나 색이 변하는 등의 문제가 발생했을 때는 바로 사용을 중단해야 피부 트러블이 생기는 것을 막을 수 있다.
성난 눈동자
《성난 눈동자》는 1981년 7월 18일부터 같은 해 10월 4일까지 방영된 문화방송 주말연속극이다.
이 드라마는 천만원 고료 원작소설 모집 당선작 《빙하》를 극화한 작품으로, 아버지와 따로 사는 본처의 딸이 겪는 어려움을 다뤘다. 후처의 안하무인적 행동 속에서 여주인공은 사랑의 허망함까지 겪는다.
이근행 (연출가)
이근행(李近行, 1966년 10월 24일 ~ )은 대한민국의 연출가, 언론인이자 방송제작자이다.
1991년 MBC에 시사교양 PD로 입사하여 주로 시사교양프로그램을 제작하었다. <인간시대> 조연출을 시작으로,  <경찰청 사람들>, <성공시대>, <PD수첩>, <휴먼다큐 사랑>, <MBC 스페셜> 등을 연출했다.
2009년 전국언론노동조합 MBC본부장으로 선출되었으며, 이명박 정부의 언론장악에 맞서 싸웠다. 엄기영 사장이 쫓겨나고 김재철 사장이 낙하산으로 투입되자 39일간의 총파업투쟁을 이끌었으며 그로 인해 2010년 6월 7일 해고됐다.
해직 기간 동안 박중석, 노종면, 김용진 등과 독립언론 <뉴스타파>를 만들어 초대 대표 및 프로듀서로 활동했다. <뉴스타파> 초기 2년간 조직을 이끌며 재정적 인적 기반을 탄탄히 다졌다.
2017년 촛불혁명 이후 MBC가 정상화되면서 새로 취임한 최승호 사장 시절 시사교양본부장에 보임되어 일했다. 이명박 박근혜정부 시절에 붕괴된 <PD수첩> 등을 되살리고 새로운 프로그램을 런칭하여 MBC 신뢰도가 급격히 회복되는데 크게 기여했다.
이근행 (연출가)
이후 박성제 사장시기에 콘텐츠전략본부장을 맡아 편성 광고 등을 총괄하면서 시청경쟁력을 높이고 광고매출의 증대를 이끌어 냈다. 이 시기 MBC는 지상파 방송평가 1위에 랭크됐으며, 수년간의 적자에서 탈출해 대규모 영업이익을 실현했다.
방송제작자 및 언론인으로서 다양한 수상경격을 갖고 있다.
방송위원회 대상(조선통신사,1993),이달의 좋은프로그램상(천황의 나라,2005),이달의 좋은프로램상(리더십,2006),2008 좋은 프로그램상(휴먼다큐 사랑),2011년 PD대상 공로상,제7회 언론인권상,제24회 안종필자유언론상,제11회 송건호언론상 등이다.
현재 MBC 심의팀 심의위원으로 재직중이다.
신암로 (부산)
신암로(新岩路)는 부산광역시 부산진구 범천동 범곡 교차로와 가야굴다리 교차로를 잇는 부산광역시의 도로이다. '신암로'라는 의미는 이 도로가 지나는 지역의 옛 이름이 '신암'이기 때문이다. 범천2동주민센터부터 가야굴다리 교차로까지 구간은 부산광역시도 제3201호선으로 지정되어 있다.
감천로 (부산)
감천로(甘川路)는 부산광역시 사하구 감천동 감천삼거리와 서구 암남동 송도 교차로를 잇는 부산광역시의 도로이다. 감천동 지역 주민들이 주로 이용하는 도로이며, 도로명 정비 당시에도 그대로 반영되어 감천로라는 명칭으로 사용하고 있다. 전 구간 부산광역시도 제53호선의 일부이며, 사하구 국민체육센터삼거리부터 종점인 송도 교차로까지 구간은 부산광역시도 제66호선도 지난다.
맹독충 시즌 1
맹독충 1기는 박상현, 채정원, 안준영, 박대만, 황영재 조합으로 시작되었으며 토크쇼를 모토로 방송되었다. 그러다 GSTL 시즌2 결승을 끝으로 시즌 1 막을 내렸다.
맹독충 시즌 2
기존의 틀에서 벗어나 여러 코너를 방영하였으며, 정인호, 서경환, 김익근이 추가 멤버로 들어오게 되었다.
박상현과 정인호가 프로게이머들을 초청하여 가진 토크쇼 형식 코너였다.
김익근이 GSL 관련 선수들을 찾아가 인터뷰를 하고 GSL 현장을 보고 체험하는 코너였다.
서경환과 황영재가 시청자들이 남겨준 궁금한 점을 해소해주는 코너였다.
맹독충 2013 김익근이 간다
2013년 4월 4일, 2013 WCS KR MangoSix GSL Season 1 개막으로 매주 목요일 GSL 끝난 직후 방송이 된다. 김익근이 GSL 관련 된곳을 직접 찾아가고 인터뷰나 소개하는 형식
안녕하세요 (드라마)
《안녕하세요》는 1981년 1월 10일부터 같은 해 7월 12일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 둘째 아들의 결혼으로 며느리의 동생들까지 한집에서 살면서 일어나는 에피소드를 코믹하게 엮은 홈 드라마다.
딸 (드라마)
《딸》은 1980년 9월 6일부터 이듬해 1월 4일까지 방영된 문화방송 주말연속극이다.
딸 (드라마) 편성 변경
1980년
9월 21일 : MBC 여자농구대회 〈한국 VS 중국〉 중계방송으로 앞당겨 저녁 6시 35분부터 방영
10월 18일 : 특집 MBC 권투 WBC 플라이급 타이틀전 〈오꾸마 쇼오지 VS 박찬희〉 중계방송으로 결방
10월 19일 : 특집 MBC 퍼레이드 〈5천만의 대행진〉 방송으로 앞당겨 저녁 6시 15분부터 방영
11월 1일 : 창사기념 특집 MBC 버라이어티쇼 방송으로 결방
11월 1일 : 창사기념 올스타 청백대항전 방송으로 앞당겨 저녁 5시 40분부터 방영
11월 8일 : MBC 대학가요제 방송으로 결방
종점 (드라마)
《종점》은 1980년 3월 29일부터 같은 해 8월 31일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 사사로운 욕심만을 충족시키려는 그 시대 젊은이들의 이기적인 일면을 묘사하면서 산업화 사회에서 중시되어야 할 인간중심의 사고방식을 제시하였다.
한편, 2008년 주말 특별기획 드라마 《내 여자》로 리메이크되었다.
산이 되고 강이 되고
《산이 되고 강이 되고》는 1979년 9월 29일부터 이듬해 3월 23일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 여성 취향적인 멜로 드라마에서 벗어나 오랜만에 남성이 주인공으로 1953년 6.25전쟁이 끝난 직후 맨발로 남대문시장에서 출발한 어느 재벌의 출세기를 그렸다.
산이 되고 강이 되고 줄거리
때로는 우뚝한 산의 모습으로, 때로는 강물처럼 흘러가면서 결코 현실 앞에 무릎 꿇지 않는 의지의 인간 동식. 그의 꿈과 좌절, 용기, 그리고 파란만장한 인생역정을 통해 오늘을 사는 사람들의 이야기를 펼친다.
산이 되고 강이 되고 편성 변경
1979년
10월 20일 : 《113 수사본부》 300회 특집 〈남과 북의 두 아들〉 방송으로 앞당겨 저녁 7시 5분부터 방영
10월 27일 ~ 10월 28일 : 10.26 사건으로 인해 드라마 방송 전면 중단
11월 3일 : 추모 음악회 〈고이 잠드소서〉 방송으로 결방
12월 16일 : WBC 세계플라이급 타이틀전 〈박찬희 VS 에스파다스〉 중계방송으로 순연되어 저녁 8시부터 방영
12월 23일 : 《수사반장》 70년대 결산 시리즈 제2편 〈시간의 씨앗들〉 방송으로 앞당겨 저녁 7시 5분부터 방영
12월 29일 : 특집 《113 수사본부》 방송으로 앞당겨 저녁 7시 5분부터 방영
12월 30일 : 《수사반장》 70년대 결산 시리즈 제5편 〈2×3=6〉 방송으로 앞당겨 저녁 7시 5분부터 방영
1980년
1월 6일 : 특집 드라마 《석유》 방송으로 앞당겨 저녁 6시 55분부터 방영
2월 10일 : 특집 MBC 권투 WBC 세계플라이급 타이틀 4차방어전 〈박찬희 VS 아넬 아로살〉 중계방송으로 순연되어 저녁 8시 5분부터 방영
2월 17일 : 특집 MBC 권투 WBC 플라이급 타이틀매치 〈루이스 이바라 VS 김태식〉 중계방송으로 순연되어 저녁 8시 5분부터 방영
1848년 미국 하원의원 선거
1848년 미국 하원의원 선거는 1848년 미국에서 치러진 하원의원 선거로, 멕시코 전쟁의 승리로 같은 해 치러진 대선에서 전쟁 영웅인 휘그당의 재커리 테일러가 당선되지만, 하원은 전쟁을 이끈 민주당이 승리한다
엄마, 아빠 좋아
《엄마, 아빠 좋아》는 1979년 5월 26일부터 같은 해 9월 23일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 한 가족의 얽히고 설킨 이야기를 코믹터치로 그린 홈 드라마이다.
사람기행 만인보
사람기행 만인보는 2014년 4월 7일부터 동년 12월 27일까지 매주 월요일 밤 10시 55분에 대전 KBS 1TV로 방송되었던 다큐멘터리 텔레비전 프로그램이다.
사람기행 만인보 기획 의도
지역 사람들의 삶의 이야기를 그린 다큐멘터리 텔레비전 프로그램이다.
봄비 (드라마)
《봄비》는 1979년 1월 27일부터 같은 해 5월 19일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 참된 사랑이란 무엇인가를 메마른 땅에 젖어들 듯 촉촉히 내리는 봄비에 견주어 보여준다.
가수 이은하가 드라마의 주제곡을 불렀다.
봄비 (드라마) 줄거리
남편이 죽고나서 수예점을 하며 하루하루 보내고 있는 여인에게 옛날 배반하여 떠났던 옛 애인이 성공한 모습으로 나타난다.
바람은 불어도 (1978년 드라마)
《바람은 불어도》는 1978년 11월 11일부터 이듬해 1월 21일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 평화롭고 행복한 삶을 영위하던 한 가정주부가 친구의 유혹으로 현실의 무미건조함을 느끼고 새로운 세계에 눈을 뜨는 멜로물이다.
바람은 불어도 (1978년 드라마) 편성 변경
1978년
11월 12일 : 특집 MBC 권투 세계주니어 페더급 타이틀매치 〈카르도나 VS 정순현〉 독점 중계방송으로 순연되어 저녁 8시부터 방영
12월 9일 : 1978년 아시안 게임 개막식 중계방송으로 순연되어 저녁 7시 50분부터 방영
12월 10일 : 특집 MBC 권투 국내라이벌전 〈유종만 VS 황복수〉 중계방송으로 순연되어 저녁 8시 5분부터 방영
12월 17일 : 특집 MBC 권투 라이벌의 동양타이틀전 〈유제두 VS 강흥원〉 중계방송으로 순연되어 저녁 8시 15분부터 방영
청춘의 덫 (1978년 드라마)
《청춘의 덫(靑春의 덫)》은 1978년 8월 19일부터 같은 해 11월 5일까지 방영된 문화방송 주말연속극이며, 출세에만 눈이 어두워 사랑하는 여인을 배신한 비정의 사나이를 통해 물질만능이 빚어낸 삶의 비극과 슬픔을 추적하고, 이 시대를 지배하는 잘못된 가치관을 통렬이 비판하는 멜로 드라마이다.
그 이후 이듬해에 영화화를 거쳐서 20년이 지난 후 1999년 SBS를 통해 SBS 드라마 스페셜로 청춘의 덫이 리메이크 되었다.
청춘의 덫 (1978년 드라마) 참고 사항
9월 칼을 빼어든 언론윤리위원회는 “결혼식도 올리지 않은 채 동거, 5세 된 아이까지 두고 있는 등 무분별한 남녀관계를 다룸으로써 가정생활이나 혼인제도의 순결성을 해칠 우려가 많은 드라마”라고 단정 짓고 “남주인공이 가난하고 불쌍한 여주인공을 버리고 사장 딸에게 접근하는 등 배금사상을 자극하고 있다.”며 대본 수정을 요구했다.
도련님 (1978년 드라마)
《도련님》은 1978년 4월 15일부터 같은 해 8월 13일까지 방영된 MBC 주말연속극으로 일본의 소설가 나쓰메 소세키의 소설을 원작으로 했다.
후회합니다
《후회합니다》는 1977년 11월 5일부터 이듬 해 4월 9일까지 방영된 문화방송 주말연속극으로, 상류 집안의 맏며느리가 생활 속에서 겪는 외로움하고 갈등으로 빚어지는 애환이 담겨져 있다.
후회합니다 참고 사항
당시 주 무대였던 가회동 고급 호화 빌라, 여성 출연자들의 수십만 원 대를 호가하는 고급 정장, 고급 장신구, 남성 출연자들의 사회적 지위가 높은 직업(공학박사, 변호사), 명품 가구, 고가 수입산 양주, 명품 구두, 시어머니가 며느리를 만날 때는 고급 승용차를 타고 호텔 라운지에서 만나는 등 부유층 집안의 호화스러운 장면을 과도하게 연출하여 전국의 농어민들로부터는 사치성, 열등감을 조장, 이농 현상을 부채질하고, 서민층으로부터는 부유층에 대한 위화감에다 빈부격차에 대한 감정을 종용한다는 시청자들의 항의가 빗발쳤다.
대한민국의 대학원대학 목록
다음은 대한민국의 대학원대학 목록이다.
이화 (드라마)
《이화》(梨花)는 1987년 6월 6일부터 10월 17일까지 방영된 KBS1 대하드라마이다. 조선 말기와 구한말을 다루었으며 그 당시 국내에서 활동한 미국인 선교사 윌리엄 아더노블의 영문 소설 《이화(利花)》를 원작으로 한 드라마이다. 우리 근대사를 재조명하고，그 시대 젊은이들을 통해 긍정적 가치관을 그리려는 기획의도가 돋보였음에도 4회까지의 내용이 등장인물의 잡다한 나열에 그쳐 산만했다는 지적이 있었다. 한편 KBS는 해당 작품에 앞서 《토지》를 내보낼 예정이었으나 원작자(박경리)가 충실한 사전제작을 건의하여 《이화》를 대타로 올렸고 이 때문에 《토지》는 《이화》 후속으로 변경됐다.
노다지 (드라마)
《노다지》는 1986년 10월 25일부터 1987년 5월 31일까지 방영된 KBS1 대하드라마이다. 소설가이자 언론인인 선우휘의 장편소설 《노다지》를 원작으로 각색했다. 해당 작품 이후 <토지>까지 KBS의 대하드라마는 주말 밤 9시 40분에 방영됐다.
노다지 (드라마) 소개
1890년부터 1950년대까지 한 가족의 수난사를 통하여 대한민국의 근현대사를 그린 드라마
페라리 599
페라리 599(영어: Ferrari 599)는 페라리에서 2006년부터 2012년까지 생산했던 스포츠카이다.
제이슨 카스트리오타의 지휘 하에 피닌파리나가 스타일링한 599 GTB는 2006년 2월 제네바 모터쇼에서 데뷔하였다. 차체는 리어 윈도우를 둘러싸고 있는 독특한 돛 패널과 함께 최적화된 공기 역학을 특징으로 하며, 공기 흐름을 선형 리어 노더로 유도하고 최대화한다.
총 배기량은 5,999 cc (6.0 L)이고 그란 투리스모 베를리네타(영어: Gran Turismo Berlinetta) 특성, 페라리가 사용한 피오라노 서킷 테스트 트랙에서 이름을 따왔다.
페라리 599 사양
이 차에 사용된 6.0L(5,999cc) Tipo F140 C V12 엔진은 7,600rpm에서 8,400rpm 사이에서 최대 출력 612hp(456kW, 620PS)를 생성하여 도입 당시 엔진은 과급이나 터보차저와 같은 강제 유도를 사용하지 않고 배기량 리터당 100hp(75kW, 101PS)를 초과하는 몇 안되는 엔진 중 하나였다. 5,600rpm에서 생성된 448lbf⋅ft(608N⋅m)의 토크는 당시 페라리 GT 자동차의 기록이기도 했으며, 엔진에 대한 대부분의 수정은 599의 엔진 격납실에 맞도록 이루어졌다.
페라리 599 사양
전통적인 6단 수동 변속기와 표준 599 밀리초에서 100 밀리초 또는 HGTE 패키지가 장착된 경우 85밀리초의 변속 시간을 가진 "F1 SuperFast"라는 페라리의 6단 자동 수동 패들 시프트 변속기가 제공되었다. 599는 또한 페라리의 새로운 트랙션 컨트롤 시스템인 F1-Trac을 장착하였으며, 599 GTB의 대다수는 6단 수동 변속기가 아닌 DCT를 장착했다. 수동 변속기로 30대만 생산되었으며, 그 중 20대는 미국으로, 10대는 유럽에서 출고되었으며, 599 GTB Fiorano는 수동 변속기가 장착된 마지막 V12 엔진 페라리였다.
599는 서스펜션 코일과 함께 자기유변학적 반능동 댐퍼를 사용한다. 댐퍼는 댐퍼 저장소 내의 액체에 의해 작동하며 액체 챔버 내의 자기장에 영향을 받을 때 점도가 변경된다. 반응 및 안정성 제어와 함께 액체의 기능은 스티어링 휠의 손잡이를 통해 제어된다. 599에는 주철 브레이크가 기본으로 제공되고 탄소 세라믹 브레이크(당시 로드카에서는 거의 사용되지 않은 기술)가 옵션으로 제공되었다. 로터는 전면에서 398mm(15.7인치), 후면에서 360mm(14인치)로 측정되었다.
599는 페라리 GT카 최초로 알루미늄 섀시를 사용하였다. 이전 모델인 페라리 575M에 비해 더 견고하고 1,690 kg (3,726 lb)의 낮은 건조 중량이다. 599는 이전 모델보다 더 긴 휠베이스를 자랑하며 연료 탱크는 더 나은 중량 분배를 위해 중간 장착 위치의 뒤쪽에 있다. 이러한 조치로 인해 599는 톤당 367PS의 중량 대 출력 비율을 가지고 있다.
페라리 599 변형 차종
페라리 599 GTB 피오라노 HGTE (HGTE는 Handling Gran Turismo Evoluzione의 약자)는 차량의 핸들링을 개선하기 위해 설계된 599용 업그레이드 패키지이다. 이 패키지에는 더 단단한 스프링과 후면 횡요방지대가 포함된 수정된 설정과, 마네티노가 스포티한 설정에 있을 때 델피 마그네라이드 자기유변 충격 흡수 장치에 대한 새로운 보정 설정이 포함된다. 승차 높이도 낮아져 낮은 무게 중심을 확보했다. 이 패키지에는 또한 향상된 접지력을 제공하는 화합물이 특징인 최적화된 타이어가 포함된다. 자동차의 전자 시스템도 변경되었다. 변속기의 변속 시간은 고성능 설정에서 더 빨라졌고, 새로운 엔진 소프트웨어는 향상된 반응성을 제공했다. 배기 장치는 강렬한 사용 시 더 뚜렷하고 스릴 넘치는 사운드를 내도록 수정되었지만, 순항 속도에서는 적절한 편안함을 유지했다. 외부 및 내부는 더 많은 탄소 섬유 부품으로 업그레이드되었으며, 자동차에는 새로운 20인치 휠도 포함되었다.
페라리 599 변형 차종
2010년 4월 8일, 페라리는 599 GTO(그란 투리스모 오몰로가토의 약자)의 공식 세부 정보를 발표했다. 이 자동차는 599XX 트랙데이 카의 로드 법적 버전이었으며, 당시 페라리는 599 GTO가 피오라노 테스트 서킷을 1분 24초에 주행하여 페라리 엔초보다 1초 빠르다고 주장했다. 이 엔진은 8,250rpm에서 490 kW; 660 hp (670 PS)의 출력과 6,500rpm에서 620 N·m (457 lb·ft)의 토크를 생성했다. 이 자동차는 599XX의 변속기에서 가져온 다중 변속 프로그램과 배기 시스템을 갖추고 있다. 페라리는 599 GTO가 0–100 km/h (0–62 mph)에서 3.3초 미만에 가속할 수 있으며 최고 속도가 335 km/h (208 mph)를 초과한다고 주장했다. 1,605 kg (3,538 lb)으로, 599 GTO는 표준 GTB보다 거의 100 kg (220 lb) 가볍다. 생산은 599대로 제한될 예정이었다. 이 중 약 125대가 미국 시장을 위해 생산되었다.
페라리 599 변형 차종
페라리는 GTO 명칭을 사용한 다른 두 모델만을 생산했다: 1962년 250 GTO와 1984년 288 GTO이며, 세 번째가 599 GTO이다. 그러나 이전 GTO들과 달리, 599 GTO는 어떤 레이싱 시리즈에서도 호몰로게이션을 위해 설계되지 않았다.
페라리 599 변형 차종
2009년 제네바 모터쇼에서 페라리는 599 GTB의 트랙 전용 버전을 공개했는데, 이는 599XX로 불렸다. 페라리의 포뮬러 원 엔지니어들이 설계한 이 자동차는 레이스 트랙에서 더 민첩하고 반응성을 높이기 위해 표준 자동차에 비해 많은 변화를 주었다. 외부 개선 사항으로는 다운포스 향상을 위한 C-필러의 두 개의 작은 날개, 엔진 냉각 향상을 위한 통풍 후드, 어두워진 렉산 테일 램프, 다운포스를 더욱 돕는 탄소 섬유 '덕테일' 리어 스포일러, 향상된 언더바디 공기 흐름을 위한 대형 리어 디퓨저, 전후방 견인 후크, 향상된 냉각을 위한 추가 덕트, 레이싱 버킷 시트와 함께 스티어링 휠 뒤에 모든 아날로그 게이지를 대체하는 LCD 디스플레이가 장착된 미니멀리스트 레이스 인테리어와 롤케이지 및 렉산 슬라이딩 윈도우가 포함되었다. 이 자동차는 또한 트렁크에 위치한 두 개의 팬을 가지고 있었으며, 이 팬들은 자동차를 지면에 유지하는 데 도움을 주었고 250 km/h (155 mph)까지의 속도에서는 추가적인 다운포스가 필요하지 않아 작동을 멈췄다. 이러한 모든 부품으로 이 자동차는 200 km/h (124 mph)에서 280 kg (617 lb)의 다운포스와 300 km/h (186 mph)에서 630 kg (1,389 lb)의 다운포스를 생성하는 것으로 보고되었다. 운전자의 편안함을 위해 에어컨 시스템은 유지되었다. 이 자동차는 스티어링 휠의 마네티노 다이얼에서 제어되는 9가지 트랙션 및 안정성 제어 모드를 가지고 있었다. 이 자동차는 F1에서 영감을 받은 교차 드릴 로터가 있는 카본 세라믹 브레이크와 새로운 레이스 배기 시스템을 장착했다. 엔진은 9,000rpm에서 540 kW; 720 hp (730 PS)로 평가되었으며, 레드 라인이 9,000rpm으로 상향 조정되었다. 새로운 탄소 섬유 흡기 매니폴드와 흑연 코팅 피스톤, 경량 크랭크샤프트와 같은 엔진 부품의 무게를 줄이고 복합 재료 및 탄소 섬유 차체 부품을 사용하여 무게가 줄었다. 전체 기어 변속 시간을 60밀리초로 단축하는 새로운 변속기가 도입되었으며, 위 또는 아래 시프트 패들을 길게 누르면 여러 번의 시프트가 이루어져 기어링 시간을 개선했다. 이 자동차는 또한 전면에 19 × 11J 휠과 후면에 19 × 12J 휠이 장착된 29/67 R19 전면 및 31/71 R19 후면 레이싱 슬릭 타이어를 포함했다. 599XX는 0–100 km/h (0–62 mph)에서 2.9초 만에 가속할 수 있었고 최고 속도는 315 km/h (196 mph)에 도달했다 (레드라인 제한 최고 속도).
페라리 599 변형 차종
2010년 베이징 국제 모터쇼에서 페라리는 599XX가 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷을 6분 58.16초 만에 완주하여 양산형 스포츠카 중 가장 빠른 랩타임을 기록했다고 발표했다. 이 기록은 2010년 6월 파가니 존다 R에 의해 6분 47.50초로 갱신되었다.
2011년 11월 10일, 599XX 에볼루치오네의 첫 이미지가 공개되었는데, 이는 급진적으로 재설계된 에어로 및 배기 패키지뿐만 아니라 전자 업그레이드 및 피렐리 레이싱 슬릭 타이어를 특징으로 한다. 2011년 12월 1일, 페라리는 2011년 볼로냐 모터쇼를 준비하며 599XX 에볼루치오네에 대한 세부 정보를 확인했다. 599XX 에볼루치오네는 표준 599XX보다 35 kg (77 lb) 더 가벼웠고, 엔진은 540 kW; 730 hp (740 PS)의 약간 향상된 최고 출력과 700 N·m (516 lb·ft)의 토크를 가졌다. 에볼루치오네의 주요 특징 중 하나는 코너링 성능을 높이기 위해 자동으로 조절되는 액티브 리어 윙이다.
페라리 599 한정판 차종
599의 로드스터 변형 모델인 SA 아페르타는 2010년 파리 모터쇼에서 디자이너 세르지오 피닌파리나와 안드레아 피닌파리나를 기리기 위한 한정판으로 공개되었으며, "SA" 명칭은 그들의 이름을 의미한다. SA 아페르타는 599 GTO의 고성능 엔진과 변속기를 사용했으며, 10 mm (0.4 in) 낮은 승차 높이, 더 두꺼운 후면 횡요방지대, 그리고 재조정된 자기유체 댐퍼를 갖추고 있다. SA 아페르타는 또한 599 GTB에 비해 약간 기울어진 앞유리, 새로운 프론트 범퍼의 더 큰 냉각 덕트, 그리고 차체 색상의 리어 범퍼를 가지고 있다. 이 자동차는 시내 주행용으로만 사용되며 비로부터 실내를 보호하기 위한 탈착식 소프트탑을 가지고 있다. 트렁크 리드는 알루미늄으로 만들어졌고 C-필러는 탄소 섬유로 만들어졌으며, 앞유리 프레임과 함께 은색 마감 처리가 되어 있다. 배기 시스템은 599XX에 사용된 것을 수정한 버전이며, 이 자동차는 크롬 마감 처리된 독특한 5스포크 휠과 3중 도장 차체 색상을 가지고 있다. 실내 또한 재설계되어 투톤 컬러 스킴을 가지고 있으며, 스포츠 시트가 표준 장비로 제공된다. 피닌파리나의 80주년을 기념하여 80대만 생산되었으며, 모두 대중에게 공개되기 전에 판매되었다.
페라리 599 한정판 차종
2011년 12월, 페라리는 F1 우승 60주년을 기념하기 위해 599 GTB의 특별판을 발표했다. 프로일란 곤살레스가 1951년 실버스톤 서킷에서 375 F1으로 우승한 것부터 페르난도 알론소가 2011년 실버스톤에서 150° 이탈리아로 우승한 것까지, 페라리는 수백 번의 F1 레이스에서 우승했다. 이 자동차는 599 HGTE 섀시를 기반으로 하였으며, 단단한 서스펜션, 더 짧은 스프링, 더 단단한 횡요방지대를 사용했다. 새로운 20인치 다이아몬드 마감 단조 알로이 휠과 스쿠데리아 페라리 쉴드가 차체에 표준으로 장착되었다. 세 가지 페인트 마감 중에서 선택할 수 있었다:
유럽 버전의 자동차 실내는 사벨트 버킷 시트가 특징인 반면, 미국 버전은 레카로 버킷 시트가 특징이었고, 둘 다 알칸타라로 만들어졌다.
페라리 599 단종 모델
페라리 P540 슈퍼패스트 아페르타는 페라리 599 GTB 피오라노를 기반으로 한 일회성 컨버터블 스포츠카이다. 이 자동차는 페라리의 스페셜 프로젝트 프로그램의 두 번째 자동차이다.
에드워드 왈슨은 2008년에 이 자동차를 의뢰하여 페라리에게 1968년 영화 죽음의 영혼을 위해 제작된 카로체리아 판투치 바디의 페라리 330 LMB를 현대적으로 재해석한 금으로 덮인 자동차를 만들어 달라고 요청했다. P540은 2009년 12월 11일 대중에게 공개되었지만, 몇 달 전부터 스파이샷에 포착되었다.
피닌파리나가 설계하고 마라넬로에서 제작된 이 자동차는 국제 안전 및 호몰로게이션 요구 사항을 준수하도록 설계되었다. 유한요소해석과 탄소 섬유를 사용하여, 컨버터블 차체로 전환하기 위해 자동차 섀시가 강화되었다. 599 GTB F1을 기반으로 하므로, P540의 많은 제원은 기부 차량과 유사하다. 총 개발 기간은 14개월이었다.
페라리 599 단종 모델
페라리 슈퍼아메리카 45는 599 GTB를 기반으로 한 회전식 타르가 하드톱을 갖춘 단일 모델로, 오랜 페라리 애호가이자 수집가인 피터 칼리코우가 페라리 고객으로서 45년간의 기념을 위해 페라리에 의뢰했다. 페라리의 스페셜 프로젝트 프로그램의 일부이며, 센트로 스틸레 페라리에서 설계되고 페라리 자체에서 엔지니어링되었다.
이 자동차는 2011년 5월 20일 콩코르소 델레간차 빌라 데스테에서 공개 데뷔했다.
탄소 섬유 하드톱 루프는 후면 스크린을 통합하고 캐빈 뒤의 수평 축을 중심으로 회전하며, 이는 2005년 페라리 슈퍼아메리카와 유사한 메커니즘이다. 또한 탄소 섬유로 만들어진 트렁크는 개방 시 루프를 수용하고 자동차 후면의 다운포스를 증가시키도록 재설계되었다. 블루 안틸레 색상으로 마감되었을 뿐만 아니라, 다른 주요 시각적 특징으로는 크롬 전면 그릴, 차체 색상 휠, 탄소 섬유 패널, 그리고 특별히 연마된 알루미늄 A-필러, 사이드 미러, 도어 핸들이 포함된다.
내부에는 쿠오이오 가죽 트림과 블루 스쿠로 탄소 섬유의 조합과 최신 세대 터치 스크린 인포테인먼트 시스템이 특징이다.
페라리 599 단종 모델
자가토 599 GTZ 니비오는 2007년 자가토에 의해 소개되었으며, 페라리 599 GTB를 기반으로 하였다. 전 세계적으로 단 9대만 한정 생산되었으며, 이 중 7대는 F1 자동화 수동 변속기를 장착했고 2대는 6단 수동 변속기를 장착했다. F1 자동화 수동 변속기 장착 모델 중 2대는 스파이더이다. 어두운 파란색에 흰색 상단부가 칠해진 수동 쿠페 모델은 2018년 12월 두바이의 토미니 클래식스에서 149만 5천 달러에 판매 목록에 올랐다. GTZ 니비오의 디자인은 1950년대와 1960년대의 다양한 코치 빌트 스포츠카에서 영감을 받았다.
페라리 SP30은 599 GTO를 기반으로 한 단일 모델로 2013년에 완성되었다. 이 모델은 페라리 스페셜 프로젝트 부서에서 완성한 다섯 번째 프로젝트이며, 몇 달 전에 출시된 599XX와 F12의 요소를 포함한다. 이 모델은 석유화학 회사 소유주인 치라그 아리아가 의뢰했다. 이 자동차의 VIN은 ZFF70RDT7B0188026이다. 이 자동차는 이후 아부다비 정부에 의해 압수되었고 미국으로 수출되어 현재까지 그곳에 머물고 있다.
페라리 599 프로토타입
모터 오소리티는 페라리 사장 루카 코르데로 디 몬테제몰로가 페라리가 포뮬러 1에서 사용하는 운동 에너지 회수 시스템을 기반으로 하는 대체 에너지원을 사용하는 페라리 모델 개발에 노력하고 있다고 보도했다. KERS는 599를 테스트 차량으로 사용하여 테스트되었다. 이 모델은 나중에 페라리 라페라리로 밝혀졌다.
페라리 599 후속 차량
599의 후속 모델은 2012 제네바 모터쇼 며칠 전인 2012년 2월 29일에 발표되었다. 페라리는 페르난도 알론소와 펠리피 마사가 페라리의 자체 테스트 트랙인 피스타 디 피오라노에서 자동차를 운전하는 영상을 공개했다. F12베를리네타라는 이름의 이 자동차는 2012년 3월 6일 제네바 모터쇼에서 공식적으로 공개되었다.
김영휴
김영휴(1963년 5월 28일 ~ )는 대한민국의 기업인이다. 학력은 조선대학교 철학과 학사, 조선대학교 교육대학원 교육학 석사,  KAIST 미래전략대학원 미래학 석사윌
마음
마음에는 다음과 같은 뜻이 있다.
마음은 지능과 의식의 단면이다.
마음은 불교에서의 6식(六識) 또는 8식(八識)을 가리킨다.
항성황도대와 회귀황도대
항성년(恒星年, sidereal)과 회귀년(回歸年, tropical)은 두 가지 "연(年, years)"의 다른 정의를 기술할 때 사용되는 용어이다. 이것들은 점성술에서 황도 좌표계 두 가지 체계를 의미하는 용어로도 사용되는데, 각각의 황도대를 항성 황도대(恒星 黃道帶, sidereal zodiac)와 회귀 황도대(回歸 黃道帶, tropical zodiac)라고 칭한다.
두 가지 모두는 황도를 천문학의 성좌들의 이름을 딴 "별자리들"로 나눈다. 그러나, 항성황도대 체계는 별자리를 항성에 기반하여 정의하는 반면, 회귀황도대 체계는 그것을 춘분점(예: 천구의 적도와 황도의 교차점)에 근거하여 정의한다. 분점의 세차운동으로 인하여, 이 두 체계는 서로 일정한 비례가 유지되지 않지만, 한 세기마다 호의 약 1.4도씩 서로 멀어진다.
항성황도대와 회귀황도대
회귀황도대 체계는 헬레니즘 시대에 채택되었고 서양 점성술에서 여전히 널리 사용되고 있다. 항성황도대는 힌두 점성술에서 사용되며, 20세기 서양 점성술의 일부 체계에서도 사용된다.
고전적 회귀황도대 점성술은 태양계의 태양 및 행성과 지구와의 상대적 방위를 기초로 하는 반변, 항성황도대 점성술은 태양계의 천체 뿐만 아니라, 천구의 항성과 지구와의 상대적 위치도 다룬다. 천궁도에서 그것들의 성좌들 뿐만 아니라 특정 항성의 실제적 위치 또한 부가적 고려 대상이다.
항성황도대와 회귀황도대 역사
고전적 황도대는 (기원전 7세기경에서 6세기경) 신바빌로니아 시대에 소개되었다. 그 때까지 분점의 세차운동이 발견되지 않고 있었다. 그 결과, 고전적 헬레니즘 점성술은 세차운동의 영향이 고려되지 않고 발전했다. 분점의 세차운동과 우주 공간에 있는 객체의 대부분의 발견은 후기 헬레니즘 시대에 (서력기원전 약 130년경에) 활동한 천문가 히파르코스에 의한 것이라해도 과언이 아니다.
그런 까닭에, 히파르코스 이후 약 250년경에 프톨레마이오스가 작성한 어떤 문헌은 세차운동의 효과를 인식하고 있었다. 그는 춘분점을 시작으로 하는, 예를 들어, 회귀 체계로써 황도대의 정의를 선택했다. 프톨레마이오스는 뱀주인자리(Ophiuchus)가 황도와 접촉하고 있음을 알았지만, (특히, 고전에 의해 정해진 체계에서 전통적인 첫 번째 별자리인 양자리가 그의 시대에 이미 양자리 성좌와의 일치에서 떨어져 간 뒤로부터) 그는 단지 종래의 각각 30도씩의 구간에 해당하는 이름만을 가지는 12 별자리에만 유념했다.
힌두교의 조티샤 체계는 예를 들어, 서양 점성술의 체계와는 다르게 동일한 이름의 황도대 성좌와 직접적으로 연결된 항성들을 기준으로 하는 황도대의 정의를 선택했다.
항성황도대와 회귀황도대 항성황도대 전통
전통적인 힌두 점성술은 아야남사라고 부르는 교정에 의한 춘분점의 이동에 따르는 항성 황도대 또는 가시적 황도대를 기반으로 한다. 베다식 황도대와 서양의 황도대 간의 차이는 현재 약 24도이다. 이것은 춘분점이 물고기자리 성좌의 거의 중앙에 있었고 (인도 콜카타에서 출판된 라히리의 천문력의 저자로 알려진 N.C 라히리에 따르면, 290년경 또는, 2000으로부터 23.86°인) 회귀황도대와 항성황도대가 일치했을 때로부터 약 1700년의 차이에 상응한다. 이러한 분리는 외견상 이 체계가 전달된 인도-그리스으로 거슬러 올라가며, (2세기) 프톨레마이오스 다음의 수세기 동안에 이뤄졌다. 그러나, 에우독소스와 같은 이전의 그리스 천문학자들은 양자리의 15°에 있는 춘분점을 말했고, 그 이후의 그리스 천문학자들은 양자리의 8° 그리고 0°에 있는 춘분점을 말했는데, 프톨레마이오스와 히파르코스 이전의 그리스에서 항성 황도대가 사용되었음을 시사한다.
20세기 이래로, 일부 서양 점성가들이 항성황도대 체계에 관심을 나타내 오고 있다
항성황도대와 회귀황도대 항성황도대 전통
시릴 페이건은 황도대의 기원을 서력기원전 786년, 그 해 나타났던 중요한 합을 기준으로 춘분점이 양자리의 중앙 어딘가에 놓였을 때로 가정했다.
대부분의 항성황도대 점성가들은 단지 황도를 30도씩의 동등 구간의 별자리들로 나누지만 황도대의 12 성좌에 맞게 조정한다. 그와 같이 서력기원전 786년으로 황도대의 기원을 가정하는 것은 25.5일이 이동된 고전적 회귀 황도대와 동일한 황도대를 야기한다.: 예를 들어, 회귀 황도대에서, 양자리가 3월 21에 시작한다면, 항성황도대의 양자리는 4월 15일에 시작하게 될 것이다.
소수의 항성황도대 점성가들은 황도를 동븡 분할한 점성학적 별자리를 채택하지 않고, 각기 다른 성좌들의 사실상 너비를 기준으로 그들의 별자리를 정의한다. 그리고, 그들은 전통적 황도대에 의해 경시되었지만, 여전히 황도와 접촉해 있는 천문학의 별자리를 포함시킨다. 1970년에 스티븐 슈미트는 Astrology 14(14 별자리 점성술)에서 뱀주인자리와 고래자리를 근거로 추가된 별자리가 있는 체계를 소개했다.
항성황도대와 회귀황도대 항성황도대 전통
1995년, 월터 버그는 뱀주인자리가 추가된 그의 13 별자리 황도대를 소개했다. 버그가 저술한 책이 라디오의 사회자 미즈이 구미(水井久美)에게 번역된 이래 그 체계는 일본에서 적절히 수용되었다.
황도대와 닿아 있는 성좌를 결정하는 목적으로, 1930년의 국제 천문 연맹(IAU)의 정의에 따른 성좌의 경계선( boundaries)이 사용되었다. 하지만, 예를 들어, 태양은 4월 19일에 IAU가 정한 양자리의 경계선 안의 우하단 귀퉁이에 들어가는데, 그 위치는 양자리의 몸 보다 오히려 물고기자리의 "몸"과 더 가깝다. 두말할 필요도 없이, IAU는 점성학적인 용도를 고려하지 않고 성좌의 경계선을 정의한 것이다.
태양이 황도의 천문학상 13 성좌를 통하며 지나는 기간이 아래에 열거되어 있다. 이 기간은 70.5년 마다 하루씩 증가한다. 회귀 황도대와 항성 황도대에 상응하는 날짜 또한 열거되어 있다.
서대문 한국기독교장로회총회 선교교육원
서대문 한국기독교장로회총회 선교교육원(西大門 韓國基督敎長老會總會 宣敎敎育院)은 서울특별시 서대문구에 있는 한국기독교장로회의 선교교육원이다. 1931년에 세워진 건물이며 대한민국의 국가등록문화재 제133호로 지정되어 있다.
처음에는 캐나다장로교회 한국선교사들의 사택으로 썼던 건물이며, 유신시절 민주화 인사들의 중요한 활동 근거지이기도 하다. 내부는 변형이 있었지만, 외형은 그 모습이 잘 보존되어 있는 근대건축물이다. 이 시기 주거 건축이 많이 남아있지 않아 희소가치가 높다.
기타호리노우치역
기타호리노우치역(일본어: 北堀之内駅, きたほりのうちえき)은 일본 니가타현 우오누마시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰선이 지나간다.
기타호리노우치역 역 구조
상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 우라사역이 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기, 화장실 등이 있다.
에치고카와구치역
에치고카와구치역(일본어: 越後川口駅, えちごかわぐちえき)은 일본 니가타현 나가오카시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰선이 지나가며, 이야마선의 시종착역이다.
에치고카와구치역 역 구조
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 있다. 양 승강장은 역사와 지하통로로 이어져 있다. 나가오카역이 관리하며, 역 업무는 JR 니가타 비즈니스가 대신 하고 있다. 오전 7시부터 오후 5시 20분까지 초록 창구를 영업하고 있으며, 자동발권기와 자동판매기도 있다.
오지야역
오지야역(일본어: 小千谷駅, おぢやえき)은 일본 니가타현 오지야시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰선이 지나간다.
오지야역 역 구조
쌍단식 2면 2선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 나가오카역이 관리하며, 역 업무는 JR 니가타 비즈니스가 대신 하고 있다. 역 구내에는 오전 7시부터 오후 6시 30분까지 초록 창구를 영업하고 있으며, 대합실, 자동판매기, 화장실 등이 갖추어져 있다.
에치고타키야역
에치고타키야역(일본어: 越後滝谷駅, えちごたきやえき)은 일본 니가타현 나가오카시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰선이 지나간다.
에치고타키야역 역 구조
쌍단식 2면 2선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 나가오카역이 관리하는 무인역으로, 간이자동발권기와 화장실이 갖추어져 있다.
남성중학교 (서울)
남성중학교(南城中學校)는 대한민국 서울특별시 동작구 사당동에 있는 공립 중학교이다.
브레인즈 베이스
주식회사 브레인즈 베이스(일본어: 有限会社ブレインズ・ベース 가부시키가이샤 부레인즈 베스[*], 영어: Brain's Base Inc.)는 애니메이션의 기획·제작을 주된 사업 내용으로 하는 일본의 기업이다.
브레인즈 베이스 역사
도쿄 무비 신사(현: TMS 엔터테인먼트)에서 《날아라! 호빵맨》의 제작과 《루팡 3세 트와일라이트☆제미니의 비밀》의 프로듀서 등을 맡은 오자와 쥬코우가 퇴사 후인 1996년 7월에 설립했다. 당초에는 《진 겟타로보》 등의 나가이 고 원작의 로봇 애니메이션 작품의 OVA의 제작과 컴퓨터 게임의 무비 파트 제작을 주로 하고 있었다.
2000년에 첫 극장 영화 작품으로서 《바람을 본 소년 The Boy Who Saw The Wind》를 제작. 그 2년 후인 2002년에는 《폭투선언 다이간다》로 TV 애니메이션의 원청 제작에 진출했다. 그 후, 2000년대 후반경에 촬영 부문과 편집실을 개설. 자사에서 거의 일관된 제작 체제를 갖추었다.
안동 광흥사 동종
안동 광흥사 동종(安東 廣興寺 銅鍾)은 경상북도 안동시 광흥사에 있던, 16세기 조선의 구리 종이다. 2010년 2월 24일 대한민국의 보물 제1645호로 지정되었다.
안동 광흥사 동종 개요
16세기 조선 중기 동종의 대표적인 작품이다. 비록 크기가 60cm정도에 불과한 중종(中鍾)이지만 전체적으로 보존 상태가 양호하며, 보살입상이 4면에 새겨져 있다.
15세기 후반의 해인사종(海印寺鐘, 1491년)을 마지막으로 16세기 중엽까지 범종의 제작은 갑자기 줄어드는 경향을 보이며 이를 반영하듯 아직까지 이 시기에 만들어진 기년명(紀年銘) 범종은 확인되지 않고 있다. 이 50~60년의 공백기를 지나면서 조선중기의 범종은 전대에 많이 만들어졌던 외래형인 중국종 양식을 따른 작품에서 점차 한국종과의 혼합을 이루는 혼합 범종으로 바뀌어 가며 또한 지극히 미미하게 계승되었던 한국 전통형을 따른 범종이 점차 확산되는 두 가지 양상을 보이게 된다. 이러한 과도기적 양상을 보이던 16세기를 지나 임란(壬亂)과 호란(胡亂)을 거치면서 17세기에 들어오면 이제 혼합형 종과 전통형 종이라는 두 가지의 커다란 양식으로 정착을 이루게 되어 조선후기 범종으로 자리매김하게 됨을 알 수 있다.