슈퍼레이스 역대 기록
하지만 변수는 코로나 사태인데 8월 20일, 9월 6일에 열릴 예정이었던 인제전이 잠정적으로 연기되었다. 결국 이 이후 시즌이 전술한 것에서 다시 꼬이는 바람에 사상 유례없이 가장 늦게 최종전이 열린 대회가 되었다. 2010년 이후 10년만에 11월에 시즌을 마무리 한 셈이다. 게다가 그 2010년보다도 늦게 마무리 되었다.
2020년 11월 28일~29일의 2020슈퍼레이스 슈퍼6000클래스 7라운드, 8라운드에 2017년 이후 해외 레이스에 참가했던 한국 모터스포츠계의 명문팀 "쏠라이트 인디고 레이싱팀"이 출전한다. 드라이버는 2017년 슈퍼레이스 GT2 클래스에 참가했고, 이후 TCR 아시아에 참전했던 김진수 드라이버.
2020 시즌은 결국 무관중 경기만 치르게 되었다. 그런데 최종전에서 GT2의 박동섭 선수는 동력계 이상으로 차가 서고 슈퍼6000의 권재인 선수는 차에서 연기나는 사고가 벌어지면서, 끝까지 사건이 터진 경기로 남았다.
각 클래스별 챔피언
2021년 시즌의 잠정 일정은 2020년 11월 29일에 발표되었다. 당초 5월 16일 용인에서 열리는 개막전을 시작으로, 10월 30일~31일 용인에서 열리는 더블라운드를 끝으로 하는 일정으로 발표되었다. 하지만 후에 최종전이 11월 6일~7일 열리는 것으로 변경됐다가, 6월 12~13일에 열리는 2전이 7월10일 단일라운드로 변경되면서 최종전 날짜가 11월 20~21일로 이동했다.
7월에는 2020년에는 열리지 못했던 나이트레이스가 열릴 예정이다. 클래스로는 M클래스가 빠지고 타임트라이얼 클래스인 CT4 클래스가 추가될 예정이라는 근거없는 소문이 있었지만 BMW M 클래스는 변화없이 진행되고 캐딜락 CT4 클래스가 신설된다.
그리고 2전 인제 나이트레이스는 관중 입장이 허가되었다 비록 30%만 입장 가능+지정석이란 단점이 있으나 팬들의 눈은 벌써 뒤집혀서 표가 발매 개시 30분만에 매진됐다!
최종전인 7,8전은 유관중으로 진행된다!
팀 ES와쏠라이트 인디고 레이싱은 참여하지 않는다.[52]
'L&K 모터스'와 '울산X디알 모터스포트'가 슈퍼 6000에 새로 참여한다
2021 시즌부터 슈퍼6000 타이어 공급사가 추가되었다.
금호GT의 경우 차량 기준완화, 웨이트조정이 되었다.
TV 중계진은 전년도처럼 성승헌 캐스터에 윤재수, 김범훈 해설 체제였는데, 시즌 중, 성승헌 캐스터의 일정 문제로 김일중 아나운서가 대신 캐스터로 나선 경기가 몇 경기 있었다.
9월의 3라운드인 강원국제모터페스타에서는 ASA-KIC Cup의 스프린트 레이스로 열리던 KF1600이 포뮬러 클래스라는 이름으로 열리면서 15랩의 경기를 진행했다. 슈퍼레이스에서 포뮬러 클래스가 열린 것은 2007년 이후 14년만의 일로, 이날 경기에는 지젤킴 선수가 우승을 차지했다. 특히 이날 지젤킴 선수는 시상대 위에서 다니엘 리카도의 유명한 퍼포먼스인 슈이를 직접 선보였다. # 덤으로 이건 사실상 국내 1호라 해도 과언이 아닌 셈인데, 그동안에 이걸 한 드라이버가 없는 것으로 알려져 있는지라 이 퍼포먼스는 거의 충격에 가까운 모습이었다.
주최사인 CJ대한통운 주관하에 슈퍼 6000에서 패스티스트랩 포인트가 새로 추가되었으며, 결선에서 가장 빠른 랩타임을 기록한 드라이버 3인에게 30, 20, 10 포인트를 부여한다. 이 포인트는 시즌동안 누적된다.
경기당 주행 랩수(타임트라이얼 제외)
•팀
아트라스BX가 소닉모터스포츠-아트라스비엑스팀을 창단했다.
마이더스 레이싱, 울산x디알 모터스포트, 퍼플모터스포트,원레이싱은 참가하지 않지만 브랜뉴 레이싱이 슈퍼6000클래스에 참가한다.
•선수
2월 11일까지 들려온 이적 동향은 그야말로 충격과 공포라고 해도 과언이 아니었다.
가장 큰 충격이라면, 엑스타의 창단 멤버나 다름없는 정의철이 엑스타와의 계약을 해지하고 볼가스 모터스포츠로 이적, 볼가스가 2카 체제를 형성하게 되었다. 여기에 후술하는 대로 노동기가 현역으로 복무하게 되면서 자리가 빈 엑스타 레이싱팀은 드라이버 라인업이 재편된 바, 이찬준이 엑스타 레이싱팀으로 이적했고 동시에 2021시즌 퍼플모터스포트 GT 클래스 소속이었던 이창욱이 엑스타 레이싱팀에 합류하면서 팀을 재편했다.
엑스타 레이싱의 노동기와 CJ로지스틱스의 최광빈이 군 입대함으로서,이번시즌은 불참, 마이더스 레이싱 소속으로 GT 클래스에서 뛰던 김민상 선수 역시 최종전을 마치고 2일 뒤에 입영했다.
황진우 선수의 엔페라 레이싱팀 이적으로 공백이 생긴 ASA&준피티드 레이싱는 서한 GP의 GT클래스 드라이버인 오한솔을 데려왔으며 이로서 오한솔 드라이버는 슈퍼6000으로 승격했다.
前 6000클래스 드라이버이자 2021 시즌 CJ로지스틱스 레이싱의 드라이빙 코치로 활동하던 정연일이 CJ로지스틱스 레이싱소속으로 슈퍼6000에 복귀한다.
또한 원레이싱은 권재인 선수 대신 GT클래스에서 활동하던 임민진 선수를 슈퍼6000으로 올린다는 이야기가 있었고 2015년 CJ레이싱에서 GT클래스 드라이버로 활동하던 양용혁 선수의 슈퍼6000 참가 이야기도 들려왔다.
3월 21일,엑스타와 CJ 로지스틱스가 라인업을 공식 발표했다. 양태근[67]이 소닉모터스포츠-아트라스비엑스 소속으로 출전한다.
서주원이 L&K 모터스로 이적한다. 작년 2라운드 이후 감독 생활에 전념하였지만, 다시 선수로 복귀한다.
김동은은 원레이싱 소속으로 GT1클래스에 참가한다.
오일기는 이번 시즌은 참가하지 않는다.
아트라스비엑스 모터스포츠와 서한 GP는 기존 라인업을 유지한다.
1. 타이어 챔피언십이 신설되었다.한국,금호,넥센이렇게 타이어 3사도 슈퍼6000클래스에서 본격적으로 경쟁하게 되었다.
2.Q3가 부활했다.
3.2라운드에 150km 내구 레이스가 진행된다. 내구 레이스에서는 의무 피트 스톱규정이 생겼다
4.M클래스가 확장되었다. 모든 M 시리즈 차량이 출전 가능하다.
기타 중계방송이 개선되었으며 금호 GT1이 채널A에서 중계된다. 5월 22일부터 CJ쪽 중계채널이 tvN SHOW에서 tvN SPORTS로 변경되었으며 제5전인 강원국제모터페스타에서는 포뮬러 클래스가 개최 되었는데, 여기에 2021년도 S-FJ/JAF F4 일본 제일 결정전 3위에 입상한 타카구치 다이스케 선수가 참전, 동시에 대회조직위원회 특별허가로 만 14세를 3일 남긴 중학생 레이서가 참전했다.#[70] 최종 더블라운드 2연전동안, 슈퍼 6000과 금호 GT 클래스에서 원투쓰리 피니시가 오랜만에 등장했다! 주인공은 엑스타 레이싱팀[71]과 브랜뉴 레이싱[72]으로 슈퍼 6000에서 이 기록이 나온 건 2017년 제6전에서 아트라스BX 모터스포츠가 기록한 이후 5년 만에, GT에서는 2013년 최종전에서 EXR 팀 106이 기록한 이후 9년만의 일이다.
경기당 주행 랩수(타임트라이얼 제외)
1) 일정
2022 시즌을 마치고 슈퍼레이스 측에서 일정을 발표했는데, 나이트 레이스를 두번 열고, 더블 라운드를 두번 여는 체제로 진행한다. 즉, 개막전과 최종전을 더블라운드로 진행하는 셈.
2022년 11월 21일, 잠정 캘린더가 수정 발표되었다. 이하의 일정표는 슈퍼6000을 기준으로 한다.
제3라운드는 포르쉐 카레라 컵 아시아, 제5라운드는 람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아가 같이 열릴 예정이다.
2) 선수 변동
• 2022년 11월 22일, 국내 자동차 관련 웹진인 오토레이싱의 보도를 통해 2021 시즌을 마치고 군복무에 돌입한 노동기가 전역후에 아트라스BX로 갈 예정이라는 기사가 나왔다. 다만, 후술한 대로 금년 시즌에는 해외 무대에 참전할 예정.
• 엑스타 레이싱팀 소속 이정우 선수는 군 복무를 위해 이번 시즌에 불참한다.
• 2월 1일, CJ로지스틱스 레이싱이 2023년 드라이버 라인업을 발표했다.
3) 은퇴
엑스타 레이싱팀의 감독이었던 김진표가 감독직을 내려놓았다. 후임 감독은 운영 팀장이던 신영학.
4) 신규 팀
슈퍼6000클래스에 'AMC 레이싱팀'이 참가한다
드리어버는 서석현(#99), 아오키 타카유키(#03)[80]
5) 이탈 후 복귀 팀
볼가스 모터스포츠가 2차전을 끝으로 대회를 떠난다. 팀 SNS에도 명확한 사유를 밝히고는 있지 않으나 정황상 1라운드에 발생한 사고의 페널티 처분에 대한 항소가 기각된 것이 원인으로 보인다. 3차전을 결장하고 4차전부터 복귀한다
6) 기타
2023년 대전 목상동 한국타이어 공장 화재의 여파로 인하여 아트라스BX 모터스포츠는 이번 시즌 불참하고 유럽 무대에 전념한다.
덩달아 세컨팀인 소닉모터스포츠-아트라스비엑스도 불참한다.
제 5라운드 서머 페스티벌에서 이벤트전 성격으로 대한통운 탑차들이 모여 레이싱을 진행했다.