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대한기독교서회
대한기독교서회는 1890년 설립된 기독교계열 출판사이자 연합기관이다. 조선성교서회(朝鮮聖敎書會)에 뿌리를 두고 있으며, 가장 오래된 개신교 출판사이다. 현재는 한국찬송가공회와 더불어 찬송가와 성서를 발행하는 한편, 신학서적과 기독교 단행본 출판, 기독교 잡지(《기독교 사상》, 《다락방》) 발행 등의 일을 하고 있다.
펩시
펩시(영어: Pepsi)는 펩시코가 제조하는 콜라 맛 탄산음료로, 펩시의 주력 상품이다. 2023년 펩시는 코카콜라에 이어 전 세계에서 두 번째로 가치 있는 청량음료 브랜드가 되었다.
펩시 역사
펩시는 1890년대 초, 약사인 칼렙 브래드햄(Caleb Bradham)은 미국 노스캐롤라이나주 뉴 번이라는 곳에서 "브래드의 음료수(Brad's drink)"라는 이름으로 처음 판매를 시작하였다. 1898년 8월 28일에 "브래드의 음료수"는 "펩시 콜라(Pepsi-Cola)"로 이름을 바꾸고, 1903년 6월 16일에는 정식으로 브랜드화되었다. 펩시라는 이름의 어원에 대해서는 여러 가지 설이 있지만, 펩시코의 공식 홈페이지에 게재된 펩시라는 이름의 2가지 유래는 아래와 같다.
처음에는 탄산수, 설탕, 바닐라, 방향유, 콜라나무 등의 열매로 만들어졌다. 그러나 제조방법에 효소인 펩신이 들어갔는지에 대해서는 논란이 있다.
2000년대 중반부터 세계적인 웰빙 트렌드 속에서 탄산음료 판매량이 급감하고 있다. 비만과 건강에 대한 소비자의 우려로 판매량은 9년 연속 감소하고 있으며, 다이어트 콜라조차도 매년 7%씩 판매가 줄고 있다. 이를 타개하기 위해서 덴마크 코펜하겐에 있는 '에볼바' 생명공학 연구팀과 협력해 설탕을 대체할 '스테비아'를 이용한 천연 감미료 개발에 사활을 걸고 있다.
펩시 세계 시장
조선민주주의인민공화국와 쿠바를 제외한 대부분 국가에서 전 세계적으로 판매되고 있는 펩시콜라는 펩시코(PepsiCo)의 주요 제품 중 하나이다. 펩시코는 2023년에 약 914억 7천만 달러의 매출을 기록하였으며, 이는 전년 대비 5.9% 증가한 수치이다.
펩시 브랜드 상징
펩시 글로브(Pepsi Globe)는 구 모양의 빨간색, 하얀색, 파란색 등 디자인의 이름을 딴 펩시(Pepsi)의 로고다.
펩시 마케팅
콜라 전쟁
1970년대부터 코카콜라와 펩시콜라의 경쟁이 심화되었다. 펩시콜라는 소비자들을 대상으로 콜라 맛 블라인드 테스트를 진행하였다. 이가 바로 펩시 챌린지(Pepsi Challenge)다. 자칫하면 브랜드의 이미지를 떨어뜨릴 수 있던 테스트였으나 펩시콜라는 소비자들이 코카콜라의 콜라보다 펩시콜라의 콜라의 맛을 더 선호한다는 결과를 나서 마케팅은 성공하였다. 그 결과로 잠시 펩시콜라가 코카콜라보다 판매량이 높아졌다.
펩시맨
펩시맨(일본어: ペプシマン)은 일본 펩시 콜라의 디비전 마스코트다. 펩시맨의 특징이라면 얼굴에 눈, 코, 귀 등이 없고 오로지 입만 달려 있다는 점이다. 펩시맨은 3가지 다른 종류의 옷을 입고 나오는데 각각 현재 스타일의 펩시를 보여 준다. 1996년에는 세가 새턴의 파이터즈 아케이드 게임인 파이팅 바이퍼즈에서 펩시와의 라이선스를 받아 숨겨진 캐릭터와 주변에 펩시 로고와 함께 등장한 적 있었다. 1997년에 대한민국에서 '정철인'이라는 사람에 의해 펩시맨이라는 이름으로 도스용 게임이 제작되기도 하였다. 1999년에 펩시맨이라는 이름으로 플레이스테이션의 비디오 게임도 등장하였다.
펩시 논란과 사건
1992년 필리핀에서 펩시코는 상품 교환 이벤트의 일환으로, 펩시, 세븐업, 미린다 병의 병뚜껑 뒷면에 세 자리 숫자를 인쇄하여 배포하는 판촉 행사를 진행하고 있었다. 그러나 당시 공장의 컴퓨터 시스템에 전산 오류가 발생하여, ‘349’라는 숫자가 인쇄된 펩시 콜라 병뚜껑이 약 80만 개 이상 생산되는 사고가 발생하였다. 해당 병뚜껑을 보유한 소비자들은 이를 정식 당첨으로 인식하고, 사전에 공지된 바에 따라 1인당 100만 필리핀 페소의 당첨금 지급을 요구하였다. 그러나 펩시코 측은 해당 사태가 오류에 의한 것임을 주장하며, 대규모 당첨금 지급이 불가능하다는 입장을 밝혔다. 이에 따라 일부 소비자들에게는 위로금 명목으로 500페소가 지급되었으나, 이는 오히려 대중의 불만을 증폭시키는 계기가 되었다. 결국 전국적인 시위가 발생하였으며, 일부 지역에서는 폭력 사태로까지 번졌다. 수많은 시민들이 펩시코에 손해배상을 청구하는 등 법적 분쟁으로 이어졌고, 해당 사건은 이후 펩시 넘버 피버(349 사태)로 불리며 기업 판촉 역사상 대표적인 실패 사례로 회자되고 있다.
펩시 논란과 사건
1996년 미국에서 펩시코는 자사의 텔레비전 광고를 통해 펩시 스터프(Pepsi Stuff)라는 판촉 이벤트를 진행하였다. 해당 광고에서는 소비자들이 펩시 제품 구매를 통해 포인트를 적립하고, 이를 다양한 경품과 교환할 수 있다는 내용을 담고 있었다. 광고 말미에는 7백만 포인트로 AV-8B 해리어 II 전투기를 받을 수 있다는 장면이 등장하였는데, 이는 유머적 요소로 삽입된 것이었다. 그러나 이를 진지하게 받아들인 대학생 존 레너드는 실제로 해당 전투기를 수령하기 위해 15포인트에 해당하는 펩시 제품 구매 실적과 함께, 나머지 포인트를 금전으로 환산한 700,008.50달러의 수표를 동봉하여 펩시코 본사에 제출하였다. 이에 대해 펩시코는 광고가 명백한 과장 광고이자 농담의 일환이었다고 주장하며, 해당 요구를 공식적으로 거절하였다. 이에 반발한 레너드는 펩시코를 상대로 소송을 제기하였으며, 이 사건은 이후 레너드 대 펩시코 사건(Leonard v. PepsiCo, Inc.)으로 알려지게 되었다. 법원은 최종적으로 펩시코의 손을 들어주며, 일반적인 시청자가 해당 광고를 진지하게 받아들일 가능성은 낮다고 판단하였다. 본 사건은 미국 광고 역사상 상징적인 사례로 기록되었으며, 기업 광고의 표현 방식과 소비자 해석 간의 법적 경계를 재조명하는 계기가 되었다.
기독교 사상
「기독교사상」은 1957년부터 기독교 신학을 주제로 대한기독교서회에서 발행하는 월간지이다. 「기독교사상」은 해방과 6·25전쟁 후의 사회적 혼란기인 1957년에 ‘사상’의 불안정과 빈곤에서 비롯된 사회적 혼돈과 무질서를 기독교의 복음으로 해결하려는 목적으로 태어났다. 1960년대에는 토착화신학 논쟁을 이끌었으며, 1970년대에는 민중신학 논의에 불을 붙였다. 또한 1980년대에는 한국교회와 함께 사회 문제에 적극적인 목소리를 내며 평화통일 논의를 주도하였다. 어느 한 교파에 편중됨 없이 균형 잡힌 시각으로 한국교회의 과제와 문제를 분석·비판하고, 세계 기독교의 흐름을 소개하면서 지난 67년간 기독교적 시각에서 한국 사회의 방향을 모색하였다.
기독교 사상
「기독교사상」은 몇 가지 코너로 이루어져 있다. 먼저 교회와 사회 내에서 관심 있게 바라보아야 할 특정한 주제를 선정하여 집중적으로 다룬 ‘특집’ 코너가 있다. 그 외에도 다양한 목회 현장의 이야기를 다룬 ‘교회와 현장’, 성서 해석과 설교에 도움을 주는 ‘성서와 설교’, 기독교와 관련된 문화적 소양과 신학을 담은 ‘문화, 역사, 신학’, 새로 나온 책을 심도 있게 검증하고 소개하는 ‘책마당’ 등 다양한 코너를 통해 독자들의 관심사를 반영하고 있다.
그간 「기독교사상」은 ‘신앙의 과제’와 ‘사회적 과제’는 분리된 것이 아니라는 믿음과 전제하에 한국 사회와 교회를 향하여 목소리를 내왔다. 또한 개신교뿐 아니라 로마가톨릭교회 등 여러 교파의 저자들이 참여하는 초교파적/교회일치운동의 성격을 지니고 있어서, 기독교의 다양한 신학을 접할 수 있는 잡지이다.
현대 엑센트
현대 엑센트(Hyundai Accent)는 대한민국의 대표적인 자동차 제조업체인 현대자동차의 대표적인 전륜구동 방식의 소형차이다. 차명인 엑센트는 영어로는 '강세', '강조'라는 뜻 외에도 '신기술로 자동차의 신기원을 창조하는 신세대의 자동차(Advanced Compact Car of Epochmaking New Technology)'의 약자이기도 하다. 그러나 외래어 표기법상으로는 액센트가 맞으며, 실제 영어 발음도 액센트에 가깝다. 그러나 어감을 고려하여 엑센트가 공식 차명이 되었다. 세계적으로는 베르나를 포함해 6세대가 판매 중이며, 본 문서에서도 이를 따른다.
현대 엑센트 1세대(X3)
1994년 4월 1일에 출시했다. 엑셀의 후속 차종으로 출시된 엑센트는 엑셀의 진부함에서 벗어난 곡선 위주로 디자인된 올 라운드 클린 바디와 젊은 감각에 맞는 개성있는 색상 등이 돋보였다. 플랫폼과 파워트레인을 대한민국 자동차 최초로 100% 독자 기술로 개발하여 미쓰비시 자동차 공업에 로열티를 주는 불편을 해소하게 되었고, 부품의 85% 이상을 재활용할 수 있도록 리사이클링 기술도 적용되었다. 대한민국산 소형차 최초로 ABS와 운전석 에어백을 옵션으로 적용하여 안전성을 높였다. 호주, 네덜란드, 벨기에에서는 엑셀이라는 차명으로, 프랑스에서는 포니라는 차명으로 판매되었으며, 호주에서는 1996년에 소형차 판매 3위를 기록하기도 했다. 당시 경쟁 차종으로는 기아 프라이드와 기아 아벨라, 대우 르망, 대우 씨에로, 대우 라노스 등이 있었다. 개선된 1.3L SOHC 알파 엔진과 1.5L SOHC 알파 엔진을 얹어 기존 엑셀에 비해 성능이 향상되어 기아 프라이드를 제치고, 소형차 시장의 선두가 되었다. 같은 해 8월 23일에는 3도어 타입의 프로 엑센트와 5도어 타입의 유로 엑센트를 내놓아 선택의 폭을 넓혔는데, 대한민국산 자동차로서는 처음으로 트렁크가 세단처럼 살짝 돌출된 테라스 해치백 스타일을 채택하였으며, 당시 광고 모델로 이문세, 이수만, 유열이 출연하였다.
현대 엑센트 1세대(X3)
대우 르망과 씨에로의 통합 후속 차종으로 선보인 라노스에 대항하기 위하여 1997년 2월 14일에 페이스 리프트를 거친 뉴 엑센트가 출시되었다. 아반떼(J2)에 적용된 1.5L DOHC 알파 엔진을 얹었다. 특히 프로 엑센트에는 별도 바디킷까지 장착된 TGR 트림도 추가되었다. 같은 해 12월 23일에는 IMF 위기에 대응하기 위한 연료 절감형 1.5L DOHC 알파 린번 엔진이 새로 추가되었다. 후속 차종인 베르나가 1999년 6월 8일에 선보이며 단종되었으나, 엑센트는 해외에서 베르나의 수출명으로 이용되며 명맥을 이어 나갔다. 중국에서는 기아자동차에서 천리마라는 차명으로 판매되었다.
현대 엑센트 4세대(RB)
2010년 4월에 중국에서 개최된 베이징 모터쇼에서 베르나로 공개되었고, 이후 중국에서 베르나로 판매를 시작하였다. 이와 프론트 디자인을 달리한 쇼카 RB가 같은 해 8월에 개최된 모스크바 모터쇼에서 공개되었고, 9월에 쏠라리스라는 차명으로 발표되었다. 러시아에서 판매되는 쏠라리스는 현지 전략 차종으로 자리잡았으며, 생산은 현대자동차의 상트페테르부르크 현지공장에서 행해진다. 그러나 대한민국에서는 베르나의 낮은 인지도, 내수명과 수출명의 통일 등을 고려해 차명이 엑센트로 부활하여 같은 해 11월 2일에 출시되었다. 탤런트 주원이 1호차 주인공으로 선정되어 차량을 받았다. 베르나의 진부함에서 벗어나 현대자동차의 패밀리 룩이 반영된 디자인은 아반떼(MD/JK), 쏘나타(YF), 그랜저(HG)와 궤를 같이한다. 2011년 3월 2일에는 클릭 후속 모델인 5도어 해치백 모델인 엑센트 위트와 136마력 1.6L U Ⅱ 디젤 엔진이 추가되었으며, 디젤 엔진은 6단 수동변속기 사양의 연비가 좋아서 인기를 끌었다. 2013년 3월 6일에는 선택 사양이던 차체 자세 제어 장치가 모든 트림에 기본 사양으로 적용되고, 열선 내장 사이드 미러, 프로젝션 헤드 램프, 뒷 좌석 센터 3점식 시트 벨트, 그린 애플 색상 등이 신규 적용된 2013년형이 선보였다. 이 때 카파 엔진의 1.4리터 버전을 처음 선보였다. 1.4L 감마 엔진에는 여전히 4단 자동변속기가 조합되었으나, 5단 수동변속기를 대체한 6단 수동변속기는 1.4L 감마 엔진 대신 새로 추가된 100마력 1.4L 카파 엔진에 조합되었다. 또한 2013년형부터는 1.6L 감마 GDI 엔진에 6단 수동변속기가 삭제되었다. 같은 해 10월 13일에 선보인 2014년형은 1.4L 엔진이 감마 엔진에서 카파 엔진으로 완전히 대체됐고, 1.4리터 엔진에 적용된 자동변속기도 기존 4단에서 현대파워텍의 CVT로 대체되었다. 그리고 벨로스터에 적용되던 계열인 비타민 C 색상이 추가되었다. 2014년 9월 15일에 선보인 2015년형은 타이어 공기압 경보 장치가 기본 적용되고, 1열 사이드&커튼 에어백에 롤 오버 대응 기능이 추가되었다. 또한 다즐링 블루와 미스틱 베이지 색상이 추가되고, 그린 애플 색상과 비타민 C 색상은 삭제되었다. 2015년 1월 8일에는 1.6L U Ⅱ 디젤 엔진에 한하여 4단 자동변속기가 7단 DCT로 대체되고, 새로운 배기 가스 규제인 유로 6를 만족시킴과 동시에 성능이 향상되었다. 같은 해 10월 7일에는 전용 커스터마이징 패키지를 적용하여 외관 디자인을 차별화한 튜익스 크래용이 선보였고, 엑센트 위트에 3개의 신규 트림이 신설되었다.
현대 엑센트 4세대(RB)
2017년 5월에 감마 1.6 GDI가 단종되고, 2018년 8월에는 1.6리터 커먼레일 디젤 엔진 모델이 단종되어 엔진은 카파 1.4 DOHC만 남았다.
2019년 7월에 최종적으로 생산이 중지됐고, 2019년 12월에 재고 103대를 소진시키며 막을 내렸다. 엑센트의 자리는 크로스오버 해치백인 베뉴가 대체한다. 단종 소식 이후 운전면허 시험장과 운전전문학원에서 이용할 2종 보통 면허시험용 및 도로연수용 차량을 새로 구할 수 없게 되어 다른 차종들을 운전교습용으로 개조해서 사용하는 일이 발생했고, 이에 운전학원 업계의 요청으로 현대자동차가 베뉴의 운전교습용 사양을 2020년 12월 8일에 추가하기로 합의하면서 차령이 다 되어 가는 운전교습용 차량들은 점차 베뉴로 교체되고 있다.
현대 엑센트 4세대(RB)
여담으로 이 차가 닷지 애티튜드 2세대 원판이었으나 결국 세르지오 마키오네의 결단으로 제휴가 파기되면서 미쓰비시 미라지 기반으로 후속 애티튜드가 나오며 단종되었다.
현대 엑센트 5세대(HC, YC) (기아 리오(2세대 모델)와 형제차)
2017년부터 해외 시장에서는 프로젝트명 HC의 5세대 엑센트(쏠라리스 포함)를 출시했으며, 이보다 1년 앞선 2016년에 출시한 중국형의 코드명은 YC다. 출시 초기에 중국형은 번호판 위치가 범퍼에 있으며, 중국 외 국제 시장용은 번호판 위치가 트렁크 도어에 있었고, 페이스리프트 때 중국형도 번호판 위치를 트렁크 도어로 옮겼지만 테일램프 디자인이 서로 달라서 판매하는 시장마다 약간씩 디자인이 다르다. 중국에서는 베르나라는 이름으로 판매한다. 북미 판매분은 현대자동차의 멕시코 현지공장에서 생산했다.
출시 초기에는 6세대 아반떼의 132마력 1.6리터 가솔린 직접분사 엔진이 장착되었다가, 베뉴와 공용하는 123마력 스마트스트림 1.6리터 가솔린 MPI 엔진 및 CVT로 변경됐다.
대한민국에서는 소형차 시장의 부진 등으로 4세대 프라이드(2세대 리오)와 더불어 5세대 모델을 출시하지 않았다.
2022년을 마지막으로 북미 시장에서 판매가 중지되었으며, 북미 시장 역시 대한민국처럼 베뉴가 엑센트의 자리를 대체한다. 멕시코의 경우 브라질에서 생산한 현대 HB20이 엑센트의 자리를 메웠다.
현대 엑센트 6세대(BN7)
2023년 3월 21일 출시되었으며, 크기가 아반떼 XD 급으로 커졌다. 인도 첸나이 현지공장에서 생산하는 개발 도상국 시장용 차량으로 변모하였으며, 판매 시장도 인도와 중동, 남미 일부 국가로 한정되어 있다. 러시아를 비롯한 동유럽 국가에도 출시할 예정이었으나, 2022년 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 현대가 사실상 철수하면서 백지화되었다.
현대 엑센트 라인업
엑센트(1994년 4월 ~ 1997년 2월)
뉴 엑센트 (1997년 2월 ~ 1999년 6월)
엑센트 (2010년 11월 ~ 2019년 7월)
엑센트 위트 (2011년 3월 ~ 2019년 7월)
반야봉
반야봉(般若峰)은 지리산 제2봉으로 반야봉에서 바라보는 낙조가 아름답다고 하여 반야낙조(般若落照)는 지리십경의 하나로 꼽힌다.
지리산에 있는 대부분의 봉우리가 주릉에 있는 것과 달리 주릉에서 벗어난 곳에 위치하고 있는데, 노고단에서 천왕봉쪽에서는 노루목에서 북쪽으로 오르면 되고, 반대 방향으로는 삼도봉을 지나면 나오는 삼거리에서 북쪽으로 오르면 된다.
블랙모어스 나이트
블랙모어스 나이트(Blackmore's Night)은 리치 블랙모어( 전기 및 어쿠스틱 기타연주) 캔디스 나이트(작사 및 리드보컬)이 주도하는 르네상스풍의 포크락/ 뉴 에이지 밴드이다.
괌의 국가
《괌인들이여 일어나라》는 괌의 국가이다. Ramon Manalisay Sablan이 작사, 작곡을 하였으며 1919년에 국가로 제정되었다. 평상시에는 미국의 국가 뒤에 연주되지만, 농구, 미식축구, 야구, 축구 등 스포츠 경기에서는 이 곡만 단독으로 연주된다.
괌의 국가 가사
1절
Fanohge Chamoru put it tano'-ta
Kånta i ma tunå-ña gi todu i lugåt.
Para i onra, para i gloria
Abiba i isla sen parat.
Para i onra, para i gloria
Abiba i isla sen parat.
2절
U todu i tiempo i pas para hita
Yan ginen i langet na bendesion.
Kontra i piligru, na'fansåfo' ham
Yu'os prutehi i islan Guåhan.
Kontra i piligru, na'fansåfo' ham
Yu'os prutehi i islan Guåhan.
1절
괌인이여, 너의 나라를 위해 일어나라
해안에서 해안까지 그녀를 찬양하라
그녀의 영광을 위해, 그녀의 영광을 위해,
우리의 섬을 영원히 높이리.
그녀의 영광을 위해, 그녀의 영광을 위해,
우리의 섬을 영원히 높이리.
2절
영원한 평화가 우리에 군림하길.
우리에게 천국의 축복이 오길.
모든 위험에 맞서 우리를 버리지 마나이다
하나님이 우리 괌을 보호하리다
모든 위험에 맞서 우리를 버리지 마나이다
하나님이 우리 괌을 보호하리다
프랑스령 폴리네시아의 국가
프랑스령 폴리네시아의 국가는 프랑스의 국가인 "라 마르세예즈"와 Ia Ora 'O Tahiti Nui를 함께 쓴다. 1993년 6월 10일에 제정되었다.
프랑스령 폴리네시아의 국가 타히티어 가사
ʻUa rahu te atua (i) tōʻu ʻāiʻa
Hono noʻanoʻa o te motu rau
Heihei i te pua riʻi au ē
E firi nape mōrohi ʻore
ʻO tāʻu īa e faʻateniteni nei
Tē tūoro nei te reo here
O te huia
ʻA hiʻi i tō aroha
ʻIa ora ʻo Tahiti Nui ē
프랑스령 폴리네시아의 국가 프랑스어 가사
Mon pays est né de Dieu
Collier d’îles multiples
Aux délicates senteurs
Reliées d’une tresse immortelle
Aujourd’hui je te loue
Voici que s’élève la voix
De tes enfants
Répands ton amour
Pour que vive Tahiti Nui
미크로네시아 연방의 국가
미크로네시아의 애국자(Patriots of Micronesia)는 미크로네시아 연방의 국가이다. 독일 민요인 "Ich hab' mich ergeben"을 멜로디로 사용하였고, 국가로 제정된 해는 1991년이다. 이전에는 서문을 사용했다.
미크로네시아 연방의 국가 가사
1절
This here we are pledging,
with heart and with hand,
Full measure of devotion
to thee, our native land. (2번 반복)
2절
Now all join the chorus,
let union abide.
Across all Micronesia
join hands on every side. (2번 반복)
3절
We all work together,
with hearts, voice and hand,
Till we have made these islands
another promised land. (2번 반복)
미크로네시아 연방의 국가 해석
1절
이것은 우리가 이 곳에서 서약하는
마음과 더불어, 손과 더불어
헌신의 분량을 모두 채우는
그대와 우리의 친애하는 땅이라. (2번 반복)
2절
이제 우리 모두 합창하여
우리 연합을 유지하자.
미크로네시아를 넘어
모든 곳에서 손을 잡자. (2번 반복)
3절
우리 모두 같이 일하자,
마음과 더불어, 손과 더불어.
우리가 이 땅을
또 하나의 약속된 땅으로 만들 때까지. (2번 반복)
북마리아나 제도의 국가
북마리아나 제도의 국가는 차모로어로 기탈로기할롬타시(Gi Talo Gi Halom Tasi)라고 부르며 캐롤라인어로 사틸 마타왈 파시피코(Satil Matawal Pacifico)라고 부른다. 또는 영어로 바다 한가운데서(In the Middle of the Sea)라고 부른다. 평시에는 미국의 국가 뒤에 연주되지만, 농구, 미식축구, 배구, 야구, 축구 등의 스포츠 경기가 있을 때는 이 노래가 단독으로 연주된다.
북마리아나 제도의 국가 차모로어 가사
1절
Gi talo gi halom tasi (기 탈로 기 할롬 타시)
Nai gaige tano' ho (나이 가이게 타노 호)
Ayo nai siempre hu saga (아요 나이 시엠프레 후 사가)
Malago' ho (말라고 호)
Ya un dia baihu hanao (야 운 디아 바이후 하나오)
Bai fatto ha' ta'lo (바이 파토 하 탈 로)
Tisinoa hao hu dingo (티시노아 하오 후 딩고)
O tano' ho (오 타노 호)
후렴
Mit beses yan mas (미트 베세스 얀 마스)
Hu saluda hao (후 살루다 하오)
Gatbo na islas Marianas (가트보 나 이슬라스 마리아나스)
Hu tuna hao (후 투나 하오)
북마리아나 제도의 국가 캐롤라인어 가사
1절
Satil matawal Pacifico (사틸 마타왈 파시피코)
Igha elo faluweey iye (이가 엘로 팔루웨이 이예)
Ighilal igha ebwe lootiw (이길라이 이가 에브웨 루티우)
Tipeey iye (피테이 이예)
Eew rual nge ibwe mwetesangi (에위 루알 응게 이브웨 므웨테상기)
Nge ibwal sefaalitiiy (응게 이브왈 세팔리티이)
Ese mmwel bwe ibwe lighiti (에세 음뭴 브웨 이붸 리기티)
Bwe falaweey (브웨 팔라웨이)
후렴
Sangaras fa bwughuwal (상가라스 파 부구왈)
Ay tirow ngalugh (아이 티로우 응갈루그)
Ling ghatchul teel (링 가트쿨 텔)
Faliui Marianas (팔리우이 마리아나스)
Ay Mwareiti (아이 므와레이티)
솔로몬 제도의 국가
하느님, 우리의 솔로몬 제도를 지켜 주시옵소서.(God Save Our Solomon Islands)는 솔로몬 제도의 국가이다. Panapasa Balekana와 Matila Balekana가 작사, 작곡을 하였다. 국가로 제정된 해는 1978년이다.
솔로몬 제도의 국가 가사
God bless our Solomon Islands from shore to shore
Blessed all our people and all our lands
With your protecting hands
Joy, Peace, Progress and Prosperity
That men shall brothers be, make nations see
our Solomon Islands, our Solomon Islands
Our nation Solomon Islands
Stands forever more
솔로몬 제도의 국가 해석
주여, 바닷가에 있는 우리의 솔로몬 제도를 축복하소서.
우리의 모든 사람들과 우리의 모든 땅을 축복했나이다.
그대의 손으로 보호하는 것과 더불어
기쁨, 평화, 전진과 번창을
우리의 솔로몬 제도가, 우리의 솔로몬 제도가
그 국가가 우리 형제를 보게 하사,
우리의 조국인 솔로몬 제도에
영원한 그 이상을 세우소서.
인민일보
《인민일보》(중국어 간체자: 人民日报, 정체자: 人民日報, 병음: Rénmín Rìbào 런민르바오[*])는 1948년 6월 15일 허베이성에서 창간된 중화인민공화국의 신문 중 하나로, 중국공산당 중앙위원회에서 발행한다. 1949년 3월 본사를 베이징시로 이전했다. 1949년 8월에는 중국 공산당의 공식 기관지가 된다. 1985년 7월 첫 발행해 다언어로 해외에 있는 구독자를 겨냥한 신문도 발행하고 있다.
정치성을 띈 기사를 중점으로 주요 당국자들의 발언, 중국 공산당의 정책 홍보에 많은 지면을 할애한다. 사설은 공산당의 주장을 대내외에 표명하는 것으로 매우 중시되고 있다.
인민일보 인민망(人民网)
1997년 1월 1일에 개통된 인민망(人民網-people.com.cn)은 인민일보(人民日報)가 뉴스를 중심으로 구축한 대형 온라인 정보 공유 플랫폼이자 인민일보사가 출자한 언론문화 상장기업으로 글로벌 인터넷상에서도 세계 최고의 온라인 포털 언론매체이다.
인민망은 중국어판 외에 7종 소수민족 언어, 9종 외국어판을 지원해 12차례 중국신문상 1등 상을 받았다. 국가 중점 뉴스 웹사이트의 선두주자이자 최초로 상장된 중앙 인터넷미디어로 인민망은 최고의 콘텐츠 제작을 위해 뉴스 취재, 인터넷 논평, 온라인 대담, 온라인 포럼, 영상 생중계, 모바일 뉴스를 상호 융합해 신속, 권위, 심도 있는 올미디어 뉴스 보도 방식을 구축했다. 무인기, 가상현실(VR), 증강현실(AR), 모바일 생중계 등 새로운 기술과 형식을 보도에 활용해 뉴스 보도의 흡입력과 호소력을 높였다. 210여 개 국가와 지역에 분포하고 있는 약 2억 5,800만 명의 네티즌들이 매일 사이트에 접속하고 있다.
인민일보 인민망(人民网)
인민망에는 ‘강국포럼(強國論壇)’, ‘지방관료게시판’, ‘고위급 대담’, ‘일대일로 올미디어 플랫폼’, ‘인민망여론데이터센터(人民網與情數據中心)’, 모바일인민망, 법인웨이보, 웨이신(위챗) 등의 브랜드 채널이 있고, 중공중앙 승인으로 ‘중국공산당신문망’을 비롯한 ‘중국인민대표대회신문망’, ‘중국정협신문망’, ‘과학보급중국’ 등 다양한 전문 사이트를 운영한 동시에 17차, 18차, 19차 당대회 프레스센터 공식사이트, 19차 당대회 프레스센터 웨이신 공식계정 및 ‘일대일로’ 국제협력 정상포럼 공식사이트와 다양한 당 주제교육행사 공식사이트를 운영하며, 여기에 12개 중앙 부위(部委: 국무원 산하의 부와 위원회) 사이트까지 성공적으로 구축했다.
인민망은 당과 국가 거버넌스의 중요한 자원 및 수단인 동시에 ‘온라인 인민일보’로 인터넷 여론에서 ‘길잡이’, ‘선두주자’, ‘든든한 버팀목’ 역할을 하고 있다.
인민일보 인민망(人民网)
‘모바일 인민망’은 2005년에 개통, 주류 언론매체 중 최초의 모바일 사이트다. 인민망 법인웨이보 3대 플랫폼의 팔로워 수가 8296만 명이며, 모든 사이트의 공식 웨이보 계정을 통들어 가장 많다. 인민망 법인웨이신의 현재 팔로워 수는 560만 명이 넘는다. 또한 인민망은 Facebook, Twitter, Line, VK 등 해외 소셜네트워크에도 다양한 언어로 계정을 만들어 해외 전파력과 영향력을 높이는 중요한 루트를 확보했다. 인민망에서 운영하는 인민일보 Facebook과 Twitter 영문 계정 팔로워 수가 4600만 명을 넘어서 팔로워 수, 커뮤니케이션 빈도 수, 활성화 측면에서 전 세계 신문 계정 중 최고를 자랑한다.
인민일보 인민망(人民网)
인민망은 주류 홍보지역을 적극 확장하고, 업무의 다원화를 추구해 31개 성•시•자치구에 지방채널을 구축하고 있다. 산하에는 피플온라인(人民在線), 피플영상정보(人民視訊), 환구망(環球網), 해외망(海外網), 진타이창업투자공사(金台創業投資公司), 인민건강, 인민과학기술, 인민체육 등 주식회사를 두고 있으며, 일본 도쿄, 미국 뉴욕, 미국 샌프란시스코, 한국 서울, 영국 런던, 러시아 모스크바, 남아공 요하네스버그, 호주 시드니, 프랑스 파리, 북유럽 스웨덴을 비롯한 홍콩 지역 등 10개 국가와 지역에도 11개 지사 및 사무소를 세웠다.
2012년 4월 27일, 인민망은 상하이증권거래소 상장(주식코드 ‘603000’)과 더불어 국내 A주식시장에 상장된 최초의 인터넷미디어가 되었다. 상장 이후 인민망은 전문적이고 온건적인 운영 방식으로 기업 거버넌스를 개선하고, 운영 시스템을 체계화하며, 과학적인 업무 기획과 국유자산의 가치 향상을 실현해 투자자들에게 적극 보답함으로 중국 주식시장에서 좋은 기업 이미지를 수립했고, 더불어 업계를 이끄는 상장기업으로 발돋음했다.
인민망은 기업문화 건설을 중시하며, 인재 개발과 육성은 물론 정신문명 건설에도 힘써 조화롭고 효율성 높은 업무 분위기를 형성해 다년간 연속으로 ‘인터넷 업계 자율 공헌상’, ‘전국 정신문명(精神文明) 건설사업 선진기관’, ‘전국 모범 직원 패밀리’, ‘전국 청년 문명기관’, ‘2017 세계 500대 미디어’, ‘2016년 중국 인터넷 100대 기업’ 등 전국 및 글로벌 수상의 영예도 안았다. 다년간 중국 뉴스사이트 전파력 부문 1위 자리를 지키고 있다.
피지의 국가
피지에 축복이 있기를(피지어: Meda Dau Doka)는 피지의 국가이다. Michael Francis Alexander Prescott이 작사하였고, 국가로 제정된 해는 1970년이다.
피지의 국가 피지어 가사
1
Meda dau doka ka vinakata na vanua
E ra sa dau tiko kina na savasava
Rawa tu na gauna ni sautu na veilomani
Biu na i tovo tawa savasava
후렴
Me bula ga ko Viti
Ka me toro ga ki liu
Me ra turaga vinaka ko ira na i liuliu
Me ra liutaki na tamata
E na veika vinaka
Me oti kina na i tovo ca
2
Me da dau doka ka vinakata na vanua
E ra sa dau tiko kina na savasava
Rawa tu na gauna ni sautu na veilomani
Me sa biu na i tovo tawa yaga
후렴
3
Bale ga vei kemuni na cauravou e Viti
Ni yavala me savasava na vanua
Ni kakua ni vosota na dukadukali
Ka me da sa qai biuta vakadua
후렴
피지의 국가 피지 힌디어 해석
आशीर्वाद फिजी
के द्वीपों पर ओह राष्ट्रों के भगवान अनुदान जैसा कि हम महान बैनर तले नीले
एकजुट और हम सम्मान और स्वतंत्रता के कारण बचाव कभी
आगे एक साथ
मार्च भगवान भला करे फिजी
후렴
फिजी के लिए, कभी फिजी, चलो हमारी आवाज गर्व
साथ अंगूठी फिजी के लिए, कभी फिजी, उसका नाम जय दूर और चौड़े,
स्वतंत्रता आशा है, और महिमा, का एक भूमि सहना करने के लिए क्या कभी
बीतना भगवान भला करे फिजी
हमेशा के लिए और अधिक!
후렴
आशीर्वाद अनुदान, फिजी
के द्वीपों पर राष्ट्रों के भगवान, ओह सुनहरी रेत और धूप, खुशी और गीत
की किनारे एकजुट खड़े हो जाओ, फिजी, प्रसिद्धि और महिमा से हम कभी
आगे एक साथ
मार्च भगवान फिजी भला करे.
피지의 국가 영어 해석
1
Blessing grant oh God of nations on the isles of Fiji
As we stand united under noble banner blue
And we honour and defend the cause of freedom ever
Onward march together
God bless Fiji
후렴
For Fiji, ever Fiji, let our voices ring with pride
For Fiji, ever Fiji, her name hails far and wide,
A land of freedom, hope and glory, to endure what ever befalls
May God bless Fiji
Forever more!
Blessing grant, oh God of nations, on the isles of Fiji
Shores of golden sand and sunshine, happiness and song
Stand united, we of Fiji, fame and glory ever
Onward march together
God bless Fiji.
후렴
피지의 국가 한국어 해석
1
조국의 신이여! 피지의 섬에 축복을 주소서!
우리가 고귀한 파란색 깃발 아래 단결할때
그리고 우리는 명예와 자유의 목표를 수호한다.
앞으로 함께 행진하자! 신이여 피지를 축복하소서!
후렴
피지에게, 영원히 피지에, 우리의 목소리가 자랑스럽게 울리도록 하소서.
피지에게, 영원히 피지에, 그 이름이 널리 알려져 있다네.
어떤 일이 있어도 영속할 수 있는 자유, 희망, 영광의 땅
신이여 피지를 영원히 축복하소서!
2
조국의 신이여! 피지의 섬에 축복을 주소서!
행복의 메아리가 울려퍼지는 황금빛 모래와 햇빛의 해안에서
명성과 영광으로 단결하라! 우리 피지인들이여!
앞으로 함께 행진하자. 신이여 피지를 축복하소서!
나가사키 공항
나가사키 공항(일본어: 長崎空港, IATA: NGS, ICAO: RJFU)은 일본 나가사키현 오무라시에 있는 국제공항으로 1975년 5월 1일 개항하였다.
Abbey Road
《Abbey Road》(애비 로드)는 영국의 록 밴드 비틀즈가 발매한 11번째 스튜디오 음반이다. 이 앨범이 《Let It Be》보다 먼저 발매되긴 했지만, 실제 녹음은 나중에 이루어진 것이기 때문에 비틀즈의 마지막 앨범으로 여겨진다. 《Abbey Road》는 영국에서 1969년 9월 26일, 미국에선 같은 해 10월 1일 발매되었다. 프로듀싱은 조지 마틴이 맡았으며, 조프 이머릭이 엔지니어로, 토니 뱅크스가 테이프 오퍼레이터로 참여했다.
《Abbey Road》는 비틀즈의 앨범 중 가장 잘 짜여진 앨범이라고 평가받는다. 하지만 존 레논은 폴 매카트니의 주도하에 만들어진 긴 멜로디 부분(B사이드)을 핑계로 이 앨범을 폄하하기도 했다.
앨범의 전체적 분위기는 밝고 낙천적이다. 이는 이 앨범을 녹음할 시기가 비틀즈 멤버들 간에 불화가 절정에 치달았을 때임을 고려해 본다면 상당히 아이러니한 사실이다. 이러한 점을 볼 때 《Abbey Road》는 비틀즈의 어떤 앨범들 중에서도 (멤버들 간의 불화를 안정시킨) 조지 마틴의 영향력이 가장 강했음을 짐작할 수 있다.
Abbey Road 앨범의 탄생
후에 Let It Be라는 이름으로 나올 Get Back의 실망적인 녹음을 마치고, 폴 매카트니는 조지 마틴에게 "예전에 우리가 했었던 것처럼" 녹음하자고 제안했다. 이는 《The Beatles》(White Album, 화이트 앨범으로도 불린다.) 이후 시작된 멤버들간의 불화와 논쟁에서 벗어나 보고자 하는 마음도 들어있었다. 마틴은 이에 동의했고, 그 결과물로 나온 것이 이 앨범이다.
이 앨범의 두 사이드는 그 성격이 확연하게 다른데, 이는 매카트니와 존 레논의 서로 다른 희망을 모두 만족시키기 위한 결과였다. 레논 중심의 A 사이드는 개별 곡들의 모음인 반면, 매카트니 중심의 B 사이드는 상대적으로 짧은 노래들이 이어지면서 한 편의 긴 곡이 수록되었다.
Abbey Road 메들리
대부분의 사람들은 이 앨범의 진수로 16분간 이어지는 짧은 곡들의 메들리를 꼽는다. 이러한 메들리를 구성하는 노래는 완전히 끝나는 것도 있고 끝나지 않은 상태에서 이어지는 것도 있다. 매카트니에 의해 이어진 이러한 B 사이드 수록곡들은, 초기 프로그레시브 록 앨범의 모습을 나타내며 역대 앨범의 한 사이드 구성 중 최고라는 평을 듣기도 한다. 메들리에 등장하는 노래 대부분은 《The Beatles》와 《Let It Be》 작업 중 지어진 것이다.
Abbey Road 메들리
메들리는 매카트니의 〈You Never Give Me Your Money〉로 시작한다. 이에 이어서 레논이 작곡한 세 곡, 〈Sun King〉(〈Because〉와 함께 초기 앨범에서 가져온 것이다.), 〈Mean Mr. Mustard〉(비틀즈의 인도 여행 중 작곡), 〈Polythene Pam〉, 〈She Came In Through the Bathroom Window〉(비틀즈의 팬이 매카트니의 집 화장실 문을 통해 들어온 이후 작곡)이 나온다. 여기에 이어서 또 다른 메들리, 폴 매카트니의 노래 3곡이 이어지는데,〈Golden Slumbers〉(토머스 데커의 17세기 시에서 따옴), 〈Carry That Weight〉(이 앨범에서 멤버 4명의 보컬이 동시에 나오는 유일한 곡이다), 그리고 절정에 이르는 〈The End〉로 이어지면서 막이 내린다.
〈The End〉는 비틀즈가 연주했던 노래들 중에서 유일하게 링고 스타의 드럼 솔로가 등장하는 곡이다. 또한 폴 매카트니, 조지 해리슨, 존 레논이 돌아가면서 연주한 기타 솔로(순서는 정확히 알려지지 않았다.) 가 등장하는 유일한 곡이기도 하다.
Abbey Road 메들리
앨범 《Anthology 3》에는 링고 스타의 드럼 솔로와 함께 해리슨의 리드 기타 솔로가 등장하는 버전이 나와 있기도 하다. 그리고 이 노래의 마지막 행인 "And in the end, the love you take is equal to the love you make"(그리고 마지막엔, 당신이 받는 사랑은 당신이 베푼 사랑과 같아요.)는 많은 팬들에게는, 비틀즈가 남기는 메시지의 정수(essence)로 받아들이기도 한다.
〈Her Majesty〉는 맨 마지막에 수록된 23초짜리 노래이다. 원래는 〈Mean Mr. Mustard〉와 〈Polythene Pam〉사이에 수록하려고 했던 노래였는데, 폴 매카트니는 작업 후 이 노래를 이어서 들어보면서 매끄럽지 못하다고 생각, 엔지니어 존 커랜더에게 이 노래를 빼달라고 부탁했다. 그러나 존 커랜더는 어떤 노래도 빼지 말라는 지시를 받았었고, 그래서 이 노래를 마지막 곡인 〈The End〉끝에 20초 정도의 공백을 둔 후 삽입했다. 비틀즈 멤버들은 이 편집을 마음에 들어 했고, 앨범에 남게 되었다. LP중에는 이 노래가 나오지 않는 것이 있다. 하지만 그러한 LP의 커버에는 〈Her Majesty〉라는 곡명이 남아있다. 이 노래를 자세히 들어보면 처음 도입부에서 〈Mean Mr. Mustard〉의 마지막 코드가 들릴것이다. 어떤 사람들은 이 노래를 최초의 히든 트랙으로 여기기도 한다.
Abbey Road 유명한 앨범 커버
조프 어믹은, "앨범 제목은 Everest(에베레스트)로 지으려고도 했었어요. 제가 즐겨피던 담배 상표를 따서요"라고 회상했다. 이에는 히말라야에서 찍은 비틀즈 멤버들의 사진을 커버로 실을 것도 고려하고 있었다. 하지만 이때 비틀즈는 그 먼곳까지 사진을 찍으러 가야 했다. 그래서 멤버들은 이 앨범을 그들의 음악을 녹음한 EMI사의 애비 로드 스튜디오(Abbey Road Studios)의 이름을 따, Abbey Road로 짓기로 했다. 커버 디자인은 1969년 8월 8일 EMI의 코시라는 예술감독이, 사진 촬영은 이안 맥밀런이 맡았다. 맥밀런은 그날 낮 10시, 10분 정도의 시간 동안 사진을 찍었고, 이 앨범 커버 사진은 음악 역사상 최고로 유명하고 최고로 많이 패러디 된 작품이 되었다.
멤버들은 앨범 커버 사진에서 모두 오른쪽으로 횡단보도를 건너가고 있다. 하지만 사실 애비 로드 스튜디오는 그 반대편에 위치하고 있었다. 이 이유에 대해선 알려진 바 없다. 또한 레논의 머리 왼쪽 상단, 보도에 서 있는 남자는 폴 코어라는 미국인 관광객이다. 그는 몇 달 뒤 앨범을 보기 전까진 자신이 사진에 찍힌 줄도 몰랐다고 한다.
Abbey Road 유명한 앨범 커버
이 앨범 커버 사진은 폴 매카트니 사망설을 부연하는 증거가 되기도 했다. 폴 매카트니 사망설에서 제시하는 증거는 다음과 같다. 폴은 혼자 맨발이고, 다른 멤버들과 발이 맞지 않으며, 혼자 눈을 감고 있고, 홀로 오른손에 담배를 들고 있다. 그는 왼손잡이인데도 말이다. 또한 뒤에 보이는 폴크스바겐 비틀의 번호판은 "LMW 281F"이다. LMW는 "Linda McCartney Weeps"(린다 매카트니가 운다), 281F는, 28if(만약 살아있었다는 폴의 나이는 28세다)를 가리킨다고 한다. 그러나 당시 폴 매카트니는 27살이었고, 린다 매카트니와 폴 매카트니는 1969년 3월 결혼했다. 재밌는 사실은, 폴 매카트니 사망설에 따르면 폴은 린다와 만나기 몇 년 전에 이미 사망했다.
Abbey Road 유명한 앨범 커버
폴 매카트니는 《Paul Is Live》라는 앨범에서 스스로 이 앨범 사진을 따라했다. 이는 폴 매카트니 사망설과도 관련되어 있다. 이 앨범 커버 사진에서 비틀의 번호판은 51IS(당시 그의 나이)로 바뀌었고 《The Beatles》앨범의 〈Martha My Dear〉란 곡에 등장하는 자신의 애완견 Martha의 새끼 중 한 마리와 함께 등장한다.
커버 사진 왼편에 있는 폴크스바겐 비틀은 스튜디오 건너편 아파트에 살던 사람이 세워놓은 것이었다. 이 차는 1986년 경매에 올려져 2만 3천달러에 팔렸으며 현재는 폴크스바겐 박물관에 전시중이다.
Abbey Road 인증
BPI certification awarded only for sales since 1994.
상대 일본어
상대 일본어(일본어: 上代日本語 조다이 니혼고[*]) 또는 고대 일본어는 나라 시대 및 그 이전에 사용된 일본어이다. 7세기에서 8세기 무렵 한문과 음성기호로 작성된 시를 통해 알려져 있다. 상대 일본어에는 서부 상대 일본어와 동부 상대 일본어가 있는데, 동부 상대 일본어의 흔적은 현대 일본어 방언과 같은 일본어족인 류큐어에서 발견할 수 있으며 일본 조어와 밀접하게 연관되어 있다.
동부 상대 일본어는 야마토 정권이 있었던 일본 서부 지방의 서부 상대 일본어에 비해 상대 일본어를 연구하는 데 있어서 중요도가 떨어진다고 생각되어 왔다. 그러나 2007년 언어학자 알렉산더 보빈의 연구를 통해 동부 상대 일본어 또한 일본어의 계통적 변화를 파악하는 데 필수적인 것으로 주목받기 시작했다.
상대 일본어
상대 일본어가 어떤 언어였는지를 알기 위해서는 당시의 금석문, 목간, 쇼소인에 남아 있는 문서, 그 외에 당시 성립한 문헌의 사본을 조사하는 이외의 수단은 현재 존재하지 않는다. 그리고 문헌으로 적당하다고 여겨지는 것은 《고사기》, 《일본서기》, 《만엽집》, 그리고 각 국의 풍토기 중 필사 연대가 비교적 오래되었으며 후세에 베낌으로 인한 변화가 적은 것들이 있다. 또한 호적, 계장(計帳), 편지따위의 문서 같은 것도 있으나 그 양이 매우 적다. 그러나 에도 시대의 국학자 모토오리 노리나가 등 선구적 연구자들의 노력으로 인해 그 모습은 어느 정도 밝혀졌다.
상대 일본어 자료
일본어가 기록된 가장 이른 자료는 3세기의 《위지 왜인전》인데, '卑奴母離(ヒナモリ, 히나모리) 같은 직함이나 고유명사 어휘가 보인다. 일본인이 기록한 것 중에서는 471년에 새겨진 것으로 추정되는 이나리야마 고분 철검의 문장에 '獲加多支鹵(ワカタケル, 와카타케루)' 같은 고유명사나 직함이 있다. 그러나 긴 문장이 기록된 것은 통계적으로 충분하지 않다. 《만엽집》·《고사기》·《일본서기》의 가요와 같은 운문자료가 대부분을 차지하며, 산문자료는 쇼소인의 가나 문서나 《속일본기》에 실려 있는 선명(宣命), 《연희식(延喜式)》· 《태기(台記)》에 실려 있는 축문에 그친다. 그 밖에 목간도 근래에 각지에서 발굴·자료 정리가 진행 중이며, 사무 처리용 문서·와카·메모와 같은 여러 종류도 상대 일본어의 자료에 추가되고 있다.
상대 일본어 문자·표기
상대에는 히라가나와 가타카나가 없었기 때문에, 한자만을 사용해서 일본어를 표기했다. 이 때 한자의 의미를 따오는 방법과 한자의 음만을 차용하는 방법이 있었는데, 후자는 만요가나라고 불리는 용법이다. 양자는 용도에 따라 혼용되는 경우가 많으나, 만요가나로만 구성되어 있거나 변체한문(変体漢文)으로만 구성된 문장도 있다. 만요가나만을 사용한 문서에는 《고사기》·《일본서기》 등에 실려 있는 가요와, 《만엽집》의 일부, 쇼소인 가나 문서 등이 있다. 만요가나를 사용하지 않는 것에는 《호류지약사불조상기(法隆寺藥師佛造像記)》, 《고사기》의 본문 외에 《만엽집》의 '약체가(略体歌)'라고 불리는 표기가 있다. 양자를 절충한 것 중에는 조사·조동사·활용어미 등을 작게 쓴 선명체(宣命體)라는 표기도 있다.
만요가나만을 사용한 1자1음 방식의 예
あらたまの としゆきがへり はるたたば まづわがやどに うぐひすはなけ
상대 일본어 문자·표기
새로운 해가, 다시 돌아오고서, 입춘이 되면, 우선 내집 뜰앞에, 휘파람새 울어라.
약체가의 예
こひするに しにするものに あらませば わがみはちたび しにかへらまし
선명서의 예.
괄호 안에 있는 가나는 생략된 오쿠리가나이다.
日嗣と定(め)賜へる皇太子に授(け)賜(は)くと宣(る)
만요가나의 사용법에는 음독을 사용한 음가나(音仮名)와 훈가나를 사용한 훈가나(訓仮名)가 있으며, 전자가 더 이른 시기에, 후자가 더 늦게 성립되었다. 1음 1자뿐만 아니라 '兼(けむ)'·'越(おと)'·'金鶴(かね・つる)'처럼 한자 한 글자로 일본어의 2음절 이상을 나타낸 것도 있다. 또한 '金風'를 あきかぜ라고 읽는 특수한 읽기나 '十六'를 'しし' (し=4, 16 = 4×4), '山上復有山'를 'いで' (山 위에 다시 山이 있으므로 出 = いで)라고 읽는 언어유희적인 표기도 있다.
상대 일본어 음성·음운
만요가나를 분석한 결과, イ단의 キ・ヒ・ミ, エ단의 ケ・へ・メ, オ단의 コ・ソ・ト・ノ(・モ)・ヨ・ロ 및 대립되는 탁음이 있을 경우 그 탁음을 포함하여, 각각의 음을 표기하는 가나가 두 종류로 나뉘어 있다는 것이 알려져 있으며, 이를 상대 특수 가나 표기법이라고 한다. 또한 이를 통해 i·e·o라는 모음이 각각 두 종류로 나뉘어 있었을 것이라고 하는 이른 바 '8모음설'이 널리 받아들여지고 있으나, 다른 설도 있다. 또한 ア행의 エ와 ヤ行의 エ에 구별이 있으며, ワ행의 ヰ・ヱ・ヲ와 ア行의 イ・エ・オ도 구별이 있었다.
자음 중에서는 특히 サ행과 ハ행의 음가가 현재와 상당히 달랐을 가능성이 높다. 예를 들면 ハ행의 자음은 나라 시대에는 ɸ으로, 더 거슬러 올라가면 p였을 것이라고 여겨진다. (나라 시대까지는 p이었고 헤이안 시대부터 ɸ이었을 것이라는 설도 있다.) 또한 サ행은 현재와 달리 마찰음이 아닌 파찰음이었을 것으로 추정되며, 반대로 タ행과 ダ행의 チ・ツ・ヂ・ヅ의 자음도 현재의 파찰음이 아닌 t과 d였다.
음운표
상대 일본어 음성·음운
상고 시대는 한자음의 영향을 받아 음편(音便)이라고 불리는 일련의 음운변화가 생기기 전의 시대이며, ン(발음, 撥音)과 ッ(촉음, 促音)은 존재하지 않고, 요음(イ단 음에 ャ・ュ・ョ가 붙은 형태로 표기되는 음)이나 모음의 연속도 존재하지 않았다. 이 시대 이후의 일본어에서 보이는 이중모음은 한자음과 외래어 같이 고유어가 아닌 것, 고유어 중에서도 복합어인 것을 제외하면를 제외하면 대체로 음편이나 순음퇴화(ハ행전호와 ワ행 음의 약화)에 의한 것이며, 어느쪽이든 후대 음운의 변천·변동에 따른 이차적인 것이다. 다만 상대 특수 가나 표기법의 해석에 따라서는 후세와는 다른 종류의 요음이나 모음의 연속을 상정할 수도 있다.
또한 한자음이나 외래어를 제외하면 탁음과 ラ행 음은 어두에 등장할 수 없었다고 여겨진다. 현대 일본어에서도 고유어의 어두에 탁음이 오는 경우는 본래 있던 어두모음이 탈락한 결과 탁음이 들어나게 된 경우와 같이 매우 제한적이고, 마찬가지로 ラ행 음으로 시작하는 어휘는 의태어나 의성어, 조사와 조동사를 제외하면 지금도 거의 존재하지 않는다. 특히 자음 /r/이 어두에 오지 않는다는 특징은 한국어에서도 똑같이 나타나는 현상이기 때문에, 이는 일본어와 한국어가 알타이어족으로 묶이는 근거로 제시되기도 한다.
상대 일본어 문법
동사 활용의 종류는 거의 중고 일본어와 같으나, 중고 일본어에서 하1단활용에 속했던 '蹴る'(차다)의 'け-'는 상대에는 'くゑ-'여서 하2단활용에 속하였다. 형용사 미연형에는 'け'가 있으며, 이연형은 'けれ'·'しけれ' 외에 'け'와 'しけ'도 있었다.
이른 바 'カリ' 활용은 이 시대에도 있으나, 축약하지 않은 'くあら-'·'くあり'·'くある' 등의 형태도 보인다.
그밖에 상대 일본어는 다음과 같은 특징을 지녔다.
존속의 조동사 'り'는 サ행변격활용의 'せ', 4단활용의 エ단 뒤에 이어지는 것 외에, '着る'나 '来る' 뒤에 이어지는 'けり・ける'의 예도 있다. 또한 이들 エ단 음은 이연형이 아니라 명령형과 같다. 이는 상대 특수 가나 표기법에서 カ・ハ・マ행의 エ단 음이 두 종류 있으며, 갑류가 명령형, 을류가 이연형으로 나뉘어 있다는 것에서 알 수 있다.