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에펠탑 역사
높이가 높고 튼튼한 구조물을 쌓아 올리는 것이 가능했던 것은 산업혁명으로 인한 제철산업의 발달과 엘리베이터의 발명에 있었다. 기존보다 우수한 철강재는 석재보다 가벼우면서도 강도, 연성, 편리성 측면에서 훨씬 뛰어났다. 또한 1853년에 미국의 엘리샤 오티스가 발명한 수압식 엘리베이터 등 여러 회사들이 만든 엘리베이터가 설치되어 빠른 시간 내에 작업이 진행될 수 있었다. 엘리베이터는 높은 곳까지 인부와 자재를 쉽게 옮길 수 있게 해주었으며 관광객들이 전망대까지 쉽게 올라가 아름다운 파리 시가지 전경을 감상할 수 있게 만들어 주었다.
에펠탑 역사
에펠탑 건립 계획이 알려지자 파리 시민들은 '무모한 짓'이라고 비난하며 반대했다. 에펠탑 주변 샹 마르스 지역 주민들은 주거환경을 해칠 것이라고 소송 제기하기도 했다. 완공 후 예술가와 지식인들을 비롯한 많은 이들로부터 예술의 도시 파리와 어울리지 않기 때문에 도시의 미관을 해친다는 이유로 비판이 쏟아졌다. 당시 파리 시내 건축물들은 중후한 석조건축으로 되어 있었는데, 철골 노출 구조물이 가지는 이질성 때문에 에펠탑에 대한 반감이 강했고, 미학적인 분야에 관심이 많았던 전문가들로부터도 강한 비난이 이어졌다. '예술적 취향이라고는 찾을 수 없는 추악한 철 덩어리' '천박한 이미지의 철골 구조물' '공장의 굴뚝같은 형태의 공업기술을 예술의 도시 파리에 끌어들인 졸작'이라는 혹평들이 있었다.
에펠탑 역사
에펠탑을 무척 싫어했던 소설가 모파상은 에펠 탑이 보이지 않도록 집의 창문을 반대 쪽으로 내었고, 거의 매일 점심을 의도적으로 에펠탑 1층 안에 있는 식당에서 먹었다고 한다. 에펠탑을 싫어하면서 이곳에서 식사를 하는 이유를 묻자, 파리에서 에펠탑이 보이지 않는 유일한 장소이기 때문이라고 말했다는 일화가 있다. 재치있는 농담이기는 하지만 당시에는 그 정도로 에펠탑의 반대론이 강했다.
에펠탑 역사
착공 당시부터 에펠의 설계 구상은 흉물스럽다는 말이 있을 정도로 미학적, 건축적 측면에서 많은 반대가 있었다. 여태까지 한 번도 지어진 적이 없는 모양에다, 너무 높고 검은 철 구조물이 세워진다는 데 많은 반감을 가졌다. 당시의 신문은 파리 예술 협회가 실은 비난조의 글들로 채워졌다. 가장 널리 인용되는 문장은 1892년 미국 정부 출판 부서에서 윌리엄 왓슨이 발간한, <<파리 만국 박람회: 토목공학, 공공 토목 공사와 건축>>에서 쓰인 "향후 20년간 우리가 도시 전체에서 보게 될 이것은 수 세기에 걸쳐 내려온 도시 미관을 위협하고 있고, 우리는 철판으로 엮인 역겨운 기둥의 검게 얼룩진 역겨운 그림자를 보게 될 것이다."라는 문구이다. 이 문서의 공표에는 장 루이 에른스트 메소니에, 샤를 구노, 샤를 가르니에, 장레옹 제롬, 윌리암 아돌프 부그로, 그리고 알렉상드르 뒤마가 참여하였다.
에펠은 처음에 탑을 20년 간 세울 수 있는 허가를 받았다. 따라서 1909년에 소유권이 파리 시에 넘겨진 뒤 철거되었어야 했다. 시에서는 애초부터 탑을 해체할 계획이었기 때문이다. 디자인 공모의 조건에 탑이 임의로 철거될 수 있다는 내용이 포함되어 있었기 때문에 철거에는 아무런 문제가 없었다.
그러나 이미 파리의 명물로 자리잡은 에펠탑을 해체해서는 안 된다는 여론이 들끓자 파리시는 해체 계획을 접었다. 1918년 라디오 방송을 위한 장치가 탑에 설치되어 송신탑으로 사용되기 시작하였다. 1957년에는 55피트의 텔레비전 송신 안테나가 추가로 설치되며 통신용 무선 안테나를 설치하여 활용하는 것이 여러면에서 이익이라는 사실이 알려지면서 철거 여론은 완전히 수그러들었다. 프랑스군은 제1차 세계 대전 당시에 벌어진 제1차 마른 전투에서 파리 시내의 택시들을 최전선에 투입할 때 이 탑을 이용하기도 했다. 현재에는 기상관측 장비와 항공운항 장비까지 갖추고 있다.
초창기 여러 비판과는 달리 현재에는 역학적 구조가 그대로 건축미에 도입된 것으로 평가받고 있으며, 철로 짜놓은 듯한 우아하고 아름다운 건축물이라는 평을 받고 있을 뿐 에펠탑을 파리의 흉물이라고 말하는 사람은 없다. 특히 영화의 배경 화면으로 자주 사용되면서부터 파리의 대표적인 명물이자 랜드마크로 사랑을 받고 있다.
철과 콘크리트, 유리를 활용한 근대적 건축물의 흐름을 선도적으로 예측한 사례로 인정받으면서 에펠탑의 철골 노출 구조는 이후 건설된 철도역사, 교량 등의 구조물에 큰 영향을 끼쳤다. 또한 광고, 항공 등대, 라디오 및 텔레비전의 송신, 무선통신용 안테나를 설치하여 많이 활용되고 있다.
당시로서는 세계에서 가장 높은 인공 구조물로서 '공간정복'의 상징이 되었으며 이로 인해 지난 보불전쟁에서 참패하며 손상된 프랑스의 자존심을 조금이나마 회복할 수 있었다. 또한 프랑스는 최첨단 기술을 보유한 국가라는 이미지를 가지게 되었고 건축역사도 다시 쓰게 되었다. 파리 시민들의 비난에도 불구하고 박람회 기간 동안 많은 사람들이 에펠탑을 보기 위해 방문했고 그 덕분에 박람회는 매우 성공적이었다. 이로 인해 프랑스는 지난 1789년 이후 잦은 혁명으로 정국이 불안한 국가라는 부정적인 이미지를 말끔히 씻어버릴 수 있게 되었다.
에펠탑 주요 사건
1889년 9월 10일
토머스 에디슨이 탑을 방문했다. 그는 방명록에 다음과 같은 내용의 글을 남겼다.
현대 공학의 거대한 기념비적 표본을 만든 용감한 기술자인 석사 에펠에게 가장 위대한 기술자인 '선한 신'을 포함한 모든 기술자들을 더할 나위 없이 존경하고 찬양하는 한 사람으로부터, 토머스 에디슨.
(To M Eiffel the Engineer the brave builder of so gigantic and original specimen of modern Engineering from one who has the Edison.)
1910년
테오도르 불프 신부가 탑 꼭대기와 밑부분에서의 방사 에너지를 측정하여 꼭대기에서의 측정치가 예상보다 많음을 알아내고, 현재에 우주선이라 불리는 방사선을 검출하였다.
1912년 2월 4일
오스트리아의 재단사 프란츠 라이헬트가 60미터 높이의 에펠 탑 첫째 난간에서 그가 직접 재단한 낙하산을 착용하고 뛰어내렸으나 낙하산이 펴지지 않아 사망하였다.
1914년
탑에 위치한 무선송신기를 이용해 1차 마른 전투 초반에 독일군의 무선 통신을 방해하였다.
에펠탑 주요 사건
1925년
사기꾼 빅토르 루스티히가 탑을 두 번에 걸쳐 고철로 팔았다.
1930년
뉴욕에 크라이슬러 빌딩이 들어서면서 세계 최고 높이의 건축물 자리를 내놓았다.
1925년 ~ 1934년
시트로앵을 위한 야간 조명 광고가 탑의 3개 면에 설치되었는데, 당시로서는 세계에서 가장 높은 광고물이었다.
1940년 ~ 1944년
에펠탑 주요 사건
1940년, 파리가 독일에 점령중이었을 때, 승강기 케이블이 프랑스군에 의해 끊겼으며, 복구는 전쟁 때문에 불가능했다. 독일군이 탑 꼭대기까지 직접 올라가서 하켄크로이츠을 내걸었지만, 깃발이 너무 커서 불과 몇 시간 뒤에 바람에 날아가 버렸고, 좀 더 작은 것으로 다시 걸렸다. 아돌프 히틀러도 탑에 오르려 했지만 계단을 걸어 올라가야 했기 때문에 포기하고 땅에 머무르기를 택했다. 사람들은 이것을 일컬어, 히틀러가 프랑스는 정복했으나 에펠탑은 정복하지 못하였다고 회자한다. 1944년 8월, 연합군이 파리에 접근하자 히틀러는 파리의 군정장관 디트리히 폰 콜티츠 장군에게 에펠 탑과 도시 전체를 파괴하라고 명령했지만 폰 콜티츠가 이 명령을 어겨 에펠탑이 살아남을 수 있었고, 파리의 해방 불과 몇 시간 뒤 끊어놓았던 승강기 케이블을 복구해 운행을 시작하였다.
1956년 1월 3일
탑 꼭대기가 화재에 의해 손상되었다.
1957년
현재의 전파 안테나가 꼭대기에 설치되었다.
1980년대
에펠탑 주요 사건
탑 중앙에 있던 식당 'Tour Eiffel Restaurant'과 그것을 지지하던 발판이 철거되었다. 이 부분은 중개업자인 존 오노리오와 대니얼 보노드가 구입하여 11,000 개의 부품으로 분해한 후 12 m 크기의 화물 컨테이너에 실려 미국으로 운송한 뒤 뉴올리언스에 'Red Room'이라는 식당으로 재건축하였다.
1984년 3월 31일
로버트 모리아티가 비치크래프트 보난자를 몰고 탑 아래 아치 부분을 통과하여 비행했다.
1987년
A.J. 해킷이 그가 개발한 특수 끈을 이용해 에펠 탑 꼭대기에서 번지 점프를 했다. 해킷은 땅에 내려온 직후 파리 경찰에 체포되었다.
1991년 10월 27일
티에리 드보가 허가를 받지 않은 상태에서 마르스 광장을 향해 탑의 두 번째 층에서부터 연속으로 곡예 번지 점프를 했다. 티에리 드보는 한 번의 곡예가 끝난 후 전동 윈치를 이용해 다시 위로 올라갔으며, 여섯 번째 번지 점프를 한 직후 소방관이 도착해 점프를 멈췄다.
1995년 7월 14일
에펠탑 주요 사건
바스티유의 날, 프랑스 신서사이저 연주가인 장미셸 자르가 유네스코를 돕기 위해 탑에서 공연(Concert for Tolerance)을 했다. 이 무료 공연은 마르스 광장을 뒤덮은 약 150 만여명의 사람들이 관람하였다. 공연 중에는 탑에 설치된 조명 장치와 영상 투영 장치, 그리고 대규모의 불꽃놀이도 동원되었다. 3년 뒤 그는 같은 장소에 돌아와 댄스 음악에 더 걸맞은 무대인 '일렉트로닉의 밤'(Electronic Night)을 마련했다.
1999년 12월 31일
파리의 새 천년 기념식이 치러졌다. 이 행사에서, 반짝이는 조명과 강력한 탐조등이 탑에 설치되었으며, 탑 전체에 폭죽이 준비되었다. 현재도 첫 번째 층의 식당 위에 있는 전시회에서는 이 당시의 행사를 기념하고 있으며, 이 때 이후 매일 조명 쇼가 펼쳐지게 되었다. 꼭대기의 탐조등은 파리의 밤하늘을 비추는 표지가 되었고, 탑은 20,000 개의 전구 덕에 매일 정해진 시간 동안 반짝거리는 모습을 나타내게 되었다.
2002년 11월 28일
탑에 2억 번째 관람객이 방문했다.
2003년 7월 22일
오후 7시 20분, 탑의 꼭대기 방송 장비실에서 화재가 발생하였다. 탑 전체의 인원이 대피하였으며, 화재는 40분 만에 진화되었고 사상자 보고는 없었다.
2004년
겨울에 첫 번째 층에서 스케이트장이 개장하였으며, 이후 매년 개장하고 있다.
2008년
후반기에 프랑스가 유럽 연합의 의장국이 되자, 유럽기에 나타난 12개 금색 별이 탑에 설치되고 탑 전체는 푸른 빛으로 감싸여졌다.
2014년 10월
첫 번째 층 일부의 바닥에 강화 유리를 설치하는 등 재조성하였다.
2015년 11월
파리 테러 사건으로 인한 사망자들을 추모하기 위해 불을 삼색 조명으로 비추거나 모두 소등했다.
2016년 6월~7월
유로 2016을 기념하여 데이비드 게타 콘서트를 했으며 에펠탑은 프랑스 삼색인 파랑, 하양, 빨강이 번갈아가면서 빛으로 축제의 분위기를 냈다.
에펠탑 탑의 디자인
에펠탑의 금속 구조 전체의 무게는 총 7,300 톤이며, 비금속 자재를 포함하면 대략 10,000 톤이 된다. 이 7,300 톤의 금속 구조물을 녹일 경우, 금속이 세제곱미터 당 7.8 톤의 밀도로 채워진다고 할 때 125 x 125 미터의 네모난 틀에 고작 6 cm 밖에 채워지지 않게 된다. 가장 낮은 온도에서 탑의 높이는 위로부터 18 cm가량 줄어들게 되는데 이는 금속의 열적 팽창(수축)에 따른 것이다.
탑이 지어졌을 당시, 사람들은 그 대담한 모양에 놀라워했다. 에펠은 이 예술적인, 혹은 보는 사람에 따라 비예술적인 것을 만드는 데 사람들로부터 비난을 받고 기술이 아닌 그 디자인에 대해 욕설을 들었다. 하지만, 에펠과 그의 기술자들은 숙련된 다리 건설자로서 풍력의 중요성을 이해하고 있었고 만일 그들이 세계 최고 높이의 구조물을 세우게 될 경우 그것이 바람을 버텨야 한다는 점을 알고 있었다. 《Le Temps》 신문에서 취재한 내용에서 에펠은 이렇게 말했다.
탑의 형태는 바람의 영향을 고려하는 경험적인 방법과 도면적 방법으로부터, 전체적인 수학적 틀 없이 정해졌다. 탑에 대한 신중한 실험 결과 탑의 모양은 기본적으로 지수 형태를 나타냈다.
에펠탑 탑의 디자인
이에 대해 수 년간 몇가지 해석이 제시되었는데, 최근의 것은 탑의 모든 지점에서의 풍압과 각 지점의 건축 구조가 받는 장력간의 균형에 기반한 비선형 적분 방정식이다. 탑은 바람에 6~7cm 흔들린다.
주로 녹을 방지하기 위해 7년에 한 번씩 도색작업을 하는데, 한 번에 50에서 60톤의 페인트를 칠한다.
지면에 있는 관찰자가 보았을 때 균일한 모습을 나타낼 수 있도록 탑에는 세 종류의 페인트가 칠해졌는데, 아랫부분은 가장 어두운 색상을, 윗부분은 가장 밝은 색상의 페인트를 사용하였다. 페인트를 새로 갈 때가 되면, 탑은 회갈색빛으로 칠해진다. 첫 번째 층에는 다음 페인트 칠이 필요한 때를 정하기 위한 자동 투표 장치가 마련되어 있다.
유일하게 비구조물인 부분은 스테펭 소베스트르의 스케치에 추가된 네 개의 장식용 격자 아치로, 방문객들에게 이 구조물이 안전하다고 안심시키는 역할과, 주변 건축물들을 바라보는 구도를 잡아주는 역할을 하였다.
에펠 탑에는 당대의 프랑스 과학자 · 공학자 · 수학자 72명의 이름이 새겨져 있다. 이들의 목록은 다음과 같다.
에펠탑 탑의 디자인
북동쪽: 프티에(Petiet), 다게르(Daguerre), 뷔르츠(Wurtz), 르베리에(Le Verrier), 페르도네(Perdonnet), 들랑브르(Delambre), 말뤼(Malus), 브르게(Breguet), 폴롱소(Polonceau), 뒤마(Dumas), 클라페롱(Clapeyron), 보르다(Borda), 푸리에(Fourier), 비샤(Bichat), 소바주(Sauvage), 플루즈(Pelouze), 카르노(Carnot), 라메(Lamé)
남동쪽: 코시(Cauchy), 벨그랑(Belgrand), 르뇨(Regnault), 프레넬(Fresnel), 드 프로니(De Prony), 비카(Vicat), 에벨망(Ebelmen), 쿨롱(Coulomb), 푸앵소(Poinsot), 푸코(Foucault), 들로네(Delaunay), 모랭(Morin), 아위(Haüy), 콩브(Combes), 테나르(Thénard), 아라고(Arago), 푸아송(Poisson), 몽주(Monge)
에펠탑 탑의 디자인
남서쪽: 자맹(Jamin), 게뤼사크(Gay-Lussac), 피조(Fizeau), 슈네데르(Schneider), 르 샤틀리에(Le Chatelier), 베르티에(Berthier), 바랄(Barral), 드 디옹(De Dion), 고얭(Goüin), 주슬랭(Jousselin), 브로카(Broca), 베크렐(Becquerel), 코리올리(Coriolis), 케(Cail), 트리제르(Triger), 지파르(Giffard), 페리에(Perrier), 스튀름(Sturm)
북서쪽: 스갱(Seguin), 랄랑드(Lalande), 트레카(Tresca), 퐁슬레(Poncelet), 브레스(Bresse), 라그랑주(Lagrange), 벨랑제(Bélanger), 퀴비에(Cuvier), 라플라스(Laplace), 뒬롱(Dulong), 샬(Chasles), 라부아지에(Lavoisier), 앙페르(Ampère), 슈브뢸(Chevreul), 플라샤(Flachat), 나비에(Navier), 르장드르(Legendre), 샤탈(Chaptal)
에펠탑 레플리카
세계에서 가장 유명한 랜드마크 중 하나인 에펠탑은 그 명성에 맞게 세계 곳곳에 복제품이 있으며 에펠탑과 유사한 탑을 만드는 데 많은 영감을 주었다. 에펠탑에 맨 처음 영감을 받은 탑은 영국의 블랙풀 타워다. 블랙풀 시장인 존 비커스태프 경은 1889년 만국 박람회에서 에펠탑을 보고 매우 감명을 받아 자신의 마을에 유사한 탑을 지을 것을 제안했다. 블랙풀 타워는 1894년에 문을 열었으며 높이는 158.1m이다. 1958년 통신 타워로 지어진 일본의 도쿄 타워도 에펠탑에서 영감을 받았다.
미국에는 다양한 에펠탑 축소 모형이 있는데, 네바다주 패리스 라스베이거스에 있는 반축소 모형, 1993년에 지어진 텍사스주 패리스에 있는 에펠탑 모형, 1972년에 개장한 오하이오주 킹스 아일랜드와 1975년에 개장한 버지니아주 킹스 도미니언 놀이 공원의 1:3 스케일의 에펠탑 모형 등이 있다. 중국에도 에펠탑 1:3 축소 모형이 있으며 멕시코 두랑고에도 현지 프랑스 커뮤니티에서 기증한 에펠탑 1:3 축소 모형 1개가 있다. 이 외에도 유럽 전역에 여러 개의 에펠탑 모형 및 유사한 탑이 있다.
에펠탑 레플리카
2011년 내셔널 지오그래픽 채널의 TV 쇼 Pricing the Priceless에서는 타워의 실물 크기 복제품을 만드는 데 약 4억 8천만 달러가 들 것으로 추정했다. 이는 당시 에펠탑을 짓는데 들었던 원래 비용(1890년 프랑으로 약 8백만 달러, 2018년 달러로 약 4천만 달러)의 10배가 넘는다.
전리층
전리층(電離層, ionosphere 아이오노스피어[*])은 지구 대기 상공 약 60 킬로미터에서 상공 약 1,000 킬로미터의 구역으로, 열권의 대부분과 중간권 및 외기권의 일부분을 포함한다. 태양 복사선에 의해 대기 분자들이 전리되어있기에 전리층이라고 부른다. 대기전기학적으로 중요한 성질을 가지며, 지구 자기권의 안쪽 경계를 이룬다. 전파가 전파될 때 전리층에 반사되어 지구 멀리까지 전파 통신이 가능하다는 점에서 응용학적으로도 중요한 역할을 하고 있다.
전리층 지구물리
지구 대기의 가장 안쪽 부분은 대류권이라고 하며 지표로부터 약 10km 높이까지를 말한다. 10km와 50km사이의 대기를 성층권이라고 하며, 50km부터 80km높이의 대기는 중간권이라고 한다. 오존층은 성층권에서 형성된다. 80km이상의 높이에 있는 대기의 층을 열권이라고 하는데, 대기가 매우 희박하여 자유전자들이 존재한다. 이들 자유전자는 주위의 양이온에게 포획될 때까지 짧은 시간 동안 이동할 수 있다. 자유전자의 밀도는 전파의 진행에 영향을 주기에 충분한 정도이다. 이온화되어서 부분적으로 플라스마화되어 있는 대기의 층을 전리층이라고 한다. 플라스마 안에서는 음전하를 띠는 전자와 양전하를 띠는 양이온이 존재하여 전자기력이 작용하여 서로 끌어당기고 있지만 각자의 에너지 상태가 너무 높아서 중성의 원자로 안정적으로 존재할 수 없다.
전리층 지구물리
자외선과 X선 영역의 태양 복사는 중성의 원자나 분자를 이온화 할 수 있다고 생각된다. 이 주파수 영역의 광자는 전자를 떼어놓기에 충분한 에너지를 가지고 있기 때문이다. 그러나 동시에 자유전자들은 주변의 양이온과 인력이 작용하여 다시 중성원자로 돌아가는 재결합 작용 또한 일어나고 있다. 고도가 낮아서 기체의 밀도가 높은 곳에서는 기체 원자가 서로 가까이 있기 때문에 재결합의 속도가 빠르다. 두 작용이 균형을 이루는 속도가 이온화 정도를 결정한다.
이온화 정도는 태양과 그 활동에 달려있다. 전리층의 이온화 정도는 태양으로부터 받는 복사의 양에 따라 대부분 결정된다. 따라서 전리층의 활동에는 일변화와 연변화가 있음을 예상할 수 있다. 예를 들면 겨울에 해당하는 반구는 태양을 등지고 기울어져 있는데, 그래서 적은 태양복사를 받게 된다. 또 태양의 활동은 흑점 주기와도 연관이 있는데, 흑점이 많을 때 태양은 더 많은 복사를 방출한다. 입사되는 태양복사의 양은 위도에 따라서도 달라진다. 한편 전리층을 흐트려뜨리고 이온화를 방해하는 작용도 존재하는데, 태양 플레어 현상에 수반되어 방출된 대전입자는 태양풍에 의해 날려와 지구에 도달하면 지구자기장과 상호작용한다.
전리층 전리층의 충돌
대기 성분은 고도에 따라 달라지는데, 다양한 주파수에 실려 오는 태양복사 에너지는 성분에 따라 나뉜 지구 대기의 서로 다른 고도에서 작용하여 몇 개의 이온화 층을 만든다.
전리층 전리층의 충돌
D층은 가장 안쪽에 있는 층으로 지구 표면으로부터 50km에서 90km사이에 위치한다. 이 층에서 생기는 이온화는 라이먼 계열 알파 수소 복사인데, 파장은 121.5nm 이고 일산화질소를 이온화한다. 더하여 태양 흑점의 수가 50개 이상으로 활발할 때는 경X선(파장 1nm이하)이 공기(질소 분자와 산소분자)를 이온화시킨다. 밤 동안에는 우주선이 이온화를 시킨다. 이 층은 가장 고도가 낮고 대기의 밀도가 높기 때문에 재결합작용이 활발하다. 따라서 순수한 이온화 효과는 매우 낮고, 고주파수(HF; high frequency) 전파는 D층에서 굴절되지 않는다. 자유 전자와 다른 입자간의 충돌 빈도는 낮 동안에는 1초에 1000만번에 이른다. D층은 HF 전파를 흡수하는데, 주로 10MHz나 그보다 파장이 긴 전파가 이에 해당한다. 그보다 파장이 짧아지면 흡수되는 정도가 약해진다. 전파의 흡수는 밤에 약하고 한낮에 최대가 된다. 이 층은 일몰 후에 굉장히 약해지지만, 은하로부터 오는 우주선에 의해 약간 남게된다. D층의 활동의 일반적인 예로는 AM광대역 방송이 방송국에서 멀어짐에 따라 엹어져 가는 것을 들 수 있다.
전리층 전리층의 충돌
E층은 중간에 위치한 층이다. 지표로부터 90km에서 120km에 위치한다. 이 층에서의 이온화는 주로 연X선(파장 1-10nm)과 원자외선 태양 복사가 산소 분자를 이온화하는 것이다. 이 층은 10MHz이하의 주파수를 가지는 전파만을 반사한다. 10MHz보다 짧은 파장에 대해서는 일부를 흡수한다. E층의 수직구조는 기본적으로 이온화와 재결합의 정도에 따라 결정된다. 밤이 되어 이온화의 주요 에너지원이었던 태양복사가 끊어지면 E층은 사라지기 시작한다. 이에 따라서 E층의 강도가 가장 높은 지점의 고도가 올라가게 되는데, 이는 하층일수록 재결합 속도가 빠르기 때문이다. E층의 강도가 가장 높은 지점이 상승하게 되면 전파가 닿는 거리가 길어지게 된다. 고층 대기 중성풍의 일변화 역시 E층의 수직구조에 영향을 준다. 밤이 되면 전파를 반사시키기 때문에 중파방송을 멀리서도 들을 수 있는 원인 중 하나다.
전리층 전리층의 충돌
ES층 또는 산재 E층은 고도로 이온화된 작은 구름에 비유된다. 25MHz-225MHz에 이르는 전파를 반사할 수 있다. 산재 E층 현상은 수 분에서 수 시간 정도밖에 지속되지 않는다. 산재 E층이 생기면 평소에는 전파가 닿지 않는 곳의 전파를 수신할 수 있기 때문에 아마추어 무선사들을 무척 흥분시키는 현상이다. 산재 E층이 생기는 데에는 여러 가지 이유가 있는데, 계속하여 연구되고 있다. 이 현상은 여름 동안에 가장 흔하게 발생하고, 겨울에는 발생 빈도가 낮다. 여름동안에는 신호 강도가 세어지기 때문에 인기가 있다. 보통 1000km 거리까지 전파가 도달한다.
F층은 애플턴 층으로 알려져 있기도 한데, 고도 120km부터 400km사이에 분포한다. 초단파장의 자외선(10-100nm)태양복사가 산소 원자를 이온화시키는 층이다. HF 통신에서 F층은 전리층 중에서도 가장 중요한 층이다. F층은 밤 동안에는 한 층으로 합쳐져 있다가, 낮 동안에는 나뉘어 F1층과 F2층을 형성한다. F층은 공중파 방송에서 매우 중요하며, 태양을 향해있는 부분 중에서는 가장 두껍고 가장 반사도가 높은 층이다.
일군의 대기 물리학자 그룹은 학술위원회와 콘퍼런스 등을 통해 전리층 모델(International Reference Ionosphere)을 만들고 수정해 오고 있다. 새로운 발견이 수용되면 모델이 업데이트된다. (en:IRI86-6)
전리층 전리층 섭동
태양이 활동적일 때 강력한 태양 플레어가 발생하여 지구의 태양 방향 반구면에 엑스 선으로 강타할 수 있다. 그들은 D영역을 통과하여 고주파수(3~30MHz) 라디오 주파수 교란(Black out) 유발하는 흡수를 빠르게 증가시키는 전자들을 발생시킨다. 이 기간 동안 매우 낮은 주파수(3~30kHz) 신호들을 E층이 아닌 D층에 의해 반사되는데 E층에서 증가한 대기밀도가 보통 파동의 흡수를 증가시키고 따라서 그것을 감쇄시킨다. 엑스선이 끝나자마자 SID 또는 라디오 주파수 교란이 D영역의 전자들이 빠르게 재결합하고 신호가 정상으로 돌아옴에 따라 끝난다.
고에너지 양성자의 생성은 태양 플레어와 관련이 있다. 이들 입자들은 태양 플레어에서 15분에서 2시간내에 지구에 도달한다. 지구의 자기장선 주위와 아래로 양성자가 나선 방향으로 움직이고 D와 E층의 이온화를 증가시키며 자극 근처의 대기로 투과한다. 극 관 흡수(PCA)는 전형적으로 평균 24~36시간으로 한 시간에서 수일까지 어느곳에서나 지속한다.
지자기 폭풍은 지구 자기권의 일시적이며 강렬한 교란이다.
짐 쿠엘
짐 쿠엘(GM QUEL)은 애니메이션《기동전사 건담 0083 STARDUST MEMORY》《기동전사 Z건담》등에 등장하는 가공의 병기로 티탄즈의 양산형 모빌 슈트(형식번호: RGM-79Q)이다.
짐 쿠엘 기체 해설
짐 쿠엘은 스페이스 콜로니 내부에서 지온 공국군 잔당 토벌을 시작으로 폭주진압용 등 치안유지활동을 주목적으로 개발된 티탄즈 초기 주력 양산 모빌슈트이다. 기본 구조는 델라즈 분쟁 시기에 에이스 파일럿용으로 배치된 짐 커스텀을 베이스로 하고 있으며, 개발은 전후 접수된 공국군 시설 및 병기 등에서 입수된 기술을 배제하고 순수 연방군 기술로만으로 이루어졌다. 이는 지구지상주의를 내건 티탄즈에서의 운용이 전제되어 있었기 때문으로 건조 자체도 구지오닉사 기술자가 다수 재적(在籍)하고 있던 애너하임 일레트로닉스사 등 민간기업의 협력을 배제하고 루나2 공창 내에서 독자로 이루어졌다. 여기에는 지구지상주의를 제창한 티탄즈 창설자 자미토프 하이만 준장(당시)의 의향이 크게 반영되었다고 전해 내려온다.
짐 쿠엘 기체 해설
기체 명칭인 Quel에는「진압하다」라는 의미와 함께「지구의 법과 권한을 행사한다」(Qualified and Use of Earthly Law)라는 의미가 내포되어 있다. 그 운용 목적에 따라 대인제압전에 중점을 두고 있으며, 그에 따라 센서 성능의 향상이 이루어졌다. 두부 센서의 개량과 함께 발목 앞부분에 대지 멀티센서가 추가되었다. 좌흉부(左胸部)에도 새로운 센서가 설치되었다.
또한, 짐 커스텀에 비해 양산성을 향상시켰고, 그와 동시에 신뢰성을 잃지 않는 범위 안에서 새로운 기술이 투입되었다. 비교적 하중 부담이 적은 흉부(胸部) 구조에 한정해 후에 소위 무버블 프레임의 전신적(前身的) 기구가 시험적으로 채용되었다. 복부(腹部) 콕핏 주변 등의 형상을 바탕으로 볼 때, 이 기체를 베이스로건담 Mk-Ⅱ가 완성된 것으로 여겨진다. 흉부 복합 인테이크 덕트 및 백팩은 짐 커스텀과 같은 오거스타계 건담인 건담 NT-1에 준하는 형상을 가진 것이 설치되었다.
고정 무장은 두부 60 밀리미터 발칸 2문과 백팩에 빔 사벨을 1기 장비한다. 콜로니 내부 전투를 전제로 개발되었기 때문에 주로 머신건을 휴대했지만, 빔 라이플도 사용 가능하다. 실드는 전완부(前腕部)에 설치된 랫치(latch)에 부착할 수 있다.
짐의 변형기 대부분이 흰색 계통 도장인 데 반해, 짐 쿠엘은 티탄즈 컬러인 검은색 계통으로 도장이 이루어져 있다. 티탄즈 테스트 팀에 배속된 기체 중 1기는 건담 헤드가 장비되어 건담 TR-1 [헤이즐]의 예비기로서 이용되다가, 개수를 받고 새롭게 RX-121-2이라는 형식 번호를 획득하고 건담 TR-1 [헤이즐 2호기]가 되었다.
짐 쿠엘 무장
두부에 2문 내장된 근접 전투용 기관포. 초대 건담부터 이어져 내려온 연방계 MS의 전통적인 무장이다.
건담 NT-1 이후의 기체에 채용된 센터 배치형 에너지 서플라이 유니트에 대응되는 빔 사벨(형식번호 XB-G-1065H). 그립에 내장된 에너지 CAP 시스템과 매니플레이터 플러그 쌍방에서 구동 가능한 듀얼 서플라이 디바이스 방식을 채용하고 있다. 짐 커스텀에 채용된 XB-G-1019H형의 마이너 체인지 모델로 기본 성능은 거의 동등한다.
짐Ⅱ 등 타계열 기종에서도 널리 사용된 빔 라이플(형식번호 BAUWA・BR-S-85-C2). 빔 스프레이건 생산라인을 유용해 제작된 염가 모델이지만 출력, 가동시간 면에서 개량이 이루어져 충분한 만큼의 실용적 성능을 보유했다. 또한 콘페이토우 방면군 소속 기체 중 헤이즐과 동형의 단총열(短銃列) 빔 라이플을 장비한 기체도 존재한다.
짐 쿠엘 무장
타계열기에서도 널립 보급된 방어무장.(형식번호 RGM・M-Sh-ABT/S-0019S). 피탄 시의 효율적인 운동 에너지 감면 및 확산을 목적으로 곡면 형태를 취하고 있다. 표면에는 특수 코팅 처리가 되어 있어, 빔 병기에 대해서도 어느 정도의 내구성을 가진다. 뒷면에는 머신건의 예비 탄창을 총 2기 수납 가능하다.
짐 쿠엘 극중에서의 활약
《기동전사 건담 0083 STARDUST MEMORY》에서는 새롭게 결성된 바스크 휘하 엘리트 부대 티탄즈 전력으로서 등장한다. 또한 극장판 《기동전사 Z건담》에서는 경비를 하고 있는 장면이 추가되었다. 겨우 수 컷으로 거의 움직임도 없다. 모두 티탄즈 컬러로 도장되어 있었으며, 극장판 《기동전사 Z건담》에서 등장하는 기체는 《0083》판 및 프라모델의 사양과는 달리 건담 MKⅡ를 기초로 하고 있다. 극장판 《Z건담Ⅲ》에서는 에우고 진영으로 등장했고, 여기서는 에우고 측의 짐Ⅱ 컬러인 흰색/녹색으로 도장되어 있었다.
프라모델 1/100 마스터 그레이드 모델에 첨부되어 있는 일러스트 게재 에피소드에서는 MS를 내세운 과격한 노동 조합의 쟁의를 순식간에 진압했다고도 한다. 잡지 기획 《ADVANCE OF Z 티탄즈의 깃발 아래》에서는 TR-1 헤이즐의 베이스 기체가 된 것 외에, 콘페이토우 주둔 부대 기체로서 일반적인 짐처럼 흰색 계통으로 컬러링이 된 기체도 등장한다.
짐 쿠엘 그 외
기체 디자인은 카토키 하지메. 이 기체의 설정화는 《기동전사 건담 0083 STARDUST MEMORY》의 제작이 OVA판의 최종화 발매 전에 극장판이 공개되면서 원화가 먼저 그려진 후에 설정화가 만들어진 특수한 사례였다. 그 때문에 원화를 카토키 자신이 그렸다고 전해진다. 이러한 관계로 원화와 설정화 사이에 형상 일부에서 상이점이 존재한다. (원화에서는 팔꿈치 관절부가 멀티 몰드(multi mold)이다. 각부는 계열기 짐 커스텀처럼 무릎에 스러스터, 발목 앞부분에 대지 멀티 센서에서의 유무에서 차이가 존재한다.) 그 때문에 일부 팬들로부터 원화판은 짐 쿠엘 초기 생산형으로 불리고 있다. 또한 프라모델 1/100 마스터 그레이드 짐 쿠엘이 제작 되면서 새로운 설정화가 그려졌을 당시 당초 설정화와는 전체적으로 인상이 다른 직선적인 이미지로 변경되었으며, 특히 백팩은 각부(各部)의 밸런스가 다시 설계되었다. (이 재디자인은 앞서 발매된 건담 NT-1의 일부 금형을 유용해서 키트화된 관계로 NT-1과의 디자인적인 통합성을 중시할 수밖에 없었다는 사정도 존재했다.) 컬러링도 당초 회색과 흑색 조합에서 현재 일반적으로 알려진 건담 MKⅡ를 의식한 짙은 감색을 중심으로 한 조합으로 변경되었다.
산타클로스
산타클로스(영어: Santa Claus, Saint Nicholas, Saint Nick, Father Christmas, Kris Kringle 또는 Santa)는 주로 서양의 기독교 문화권에서 크리스마스 이브에 착한 어린이들에게 선물을 나눠주는 전설적인 인물로 크리스마스 트리, 크리스마스 캐럴 등과 함께 크리스마스를 상징한다.
산타클로스 기원
오늘날의 튀르키예에 해당하는 소아시아 뮈라의 주교였던 성 니콜라오스(그리스어: Άγιος Νικόλαος, 영어: Saint Nicholas)라는 실존 인물과 관련된 유럽과 아시아의 설화가 산타클로스의 기원이 되었다.
뮈라의 주교 니콜라오스는 남몰래 많은 선행을 하였는데, 니콜라오스가 죽은 후, 그의 선행에 대한 이야기는 노르만족들이 유럽으로 전했다. 12세기 초 프랑스의 수녀들이 니콜라우스의 축일 (12월 6일)의 하루 전날인 12월 5일에 과거 성 니콜라우스의 선행을 기념해 가난한 아이들에게 선물을 주기 시작했고, 그 풍습이 유럽 전 지역으로 확산되었다.
17세기쯤 아메리카 신대륙으로 이주한 네덜란드 사람들이 자선을 베푸는 사람을 성 니콜라우스라는 이름 대신 산테 클라스라고 부르게 되었다. 이 발음이 그대로 영어가 되었고, 19세기경 크리스마스가 전 세계에 알려지면서 오늘날의 산타클로스로 불리게 되었다. 유럽에서는 ‘파더 크리스마스’(영어: Father Christmas)라고 불렸으며, 지금도 영어권 밖의 지역에서는 그렇게 부르는 곳이 많다.
산타클로스 붉은 옷의 유래
산타클로스가 붉은색 옷을 입는 이유는 여러가지가 있지만 그중 하나로 1931년 코카콜라가 겨울철 제품 판매량이 급격히 감소하자 이를 막기 위해 홍보 전략으로 붉은 색을 산타클로스에게 입히고 백화점 홍보에 나선 것이 크게 알려졌다. 하지만 이러한 산타의 모습은 코카콜라 이전부터 있었던 것이라고도 할 수 있다.
산타클로스의 본래 색은 초록색이다.
산타클로스 굴뚝으로 들어오는 유래
4세기 경 튀르키예에 세 자매가 살고 있는 가난한 집이 있었는데 그 집은 너무 가난해서 세 자매 모두 결혼을 못하고 있었다. 평소에 착한 일을 하던 주교 성 니콜라우스가 자매들을 도와주기로 결심하는데 니콜라우스 주교는 아무도 모르게 금 주머니를 굴뚝으로 떨어트렸다. 금덩이는 신기하게도 벽에 걸어 둔 양말 속으로 들어가게 되고, 금을 받은 세 자매는 그 돈으로 결혼하게 되었다. 니콜라우스 주교의 이 이야기가 후세에 전해져 산타클로스가 굴뚝으로 들어온다는 미신 또는 속설이 생겼다.
공시태와 통시태
공시태(共時態, 영어: synchrony)와 통시태(通時態, diachrony)는 서로 상대되며 상호 보완하는 언어학의 두 연구 관점이다. 공시태는 어떠한 언어의 특정한 시기의 상태를 이르는 반면, 통시태는 시간의 흐름에 따른 언어의 상태를 뜻한다. 이 두 관점을 연구하는 학문을 각각 공시언어학(共時言語學, 영어: synchronic linguistics)과 통시언어학(通時言語學, 영어: diachronic linguistics)으로 구분할 수 있다.
19세기의 언어학 연구는 언어의 역사적인 변천을 추적하는 역사언어학과 여러 언어를 비교하는 비교언어학에 치우쳐 있었다. 이 때는 문헌으로 남아 있는 언어 자료와 언중이 사용하는 언어의 현실태를 공히 언어라고 부르며 따로 구별하지 않았는데, 페르디낭 드 소쉬르가 등장하면서 언어의 공시태와 통시태가 엄격히 구별되게 되었다.
공시태와 통시태
통시언어학은 언어를 역사가 흐르는 동안 축적된 변화의 결과물로 본다. 따라서 통시언어학에서는 언어의 본질을 파헤칠 때 어원, 계통, 음운 추이에 주목한다. 반면 공시언어학은 언어를 언중이 지니고 있는 언어 지식의 총체로 본다. 그러므로 일반인이 따로 공부하기 전엔 알 수 없는 어원이나 계통, 언어의 역사적 변천은 공시언어학의 연구 대상이 아니다.
역사언어학은 대부분 통시언어학이지만 과거의 특정 시기에 초점을 맞춰 역사적 변천과 무관한 당시의 언어현실만을 연구한다면 그것도 공시언어학이 된다.
성 니콜라오스
성 니콜라오스(그리스어: Άγιος Νικόλαος 아기오스 니콜라오스[*], , 270년 3월 15일 ~ 343년 12월 6일)는 3세기~4세기 동로마 제국에서 활동하였던 기독교의 성직자로, 산타클로스의 유래가 된 인물이기도 하다 성인으로 시성되었으며, 축일은 12월 6일이다.
니콜라오, 니콜라스, 니콜라, 니콜라우스라고도 한다. 상징물은 황금이 든 세 개의 자루이며, 어린이·죄수·선원·그리스·벨기에·불가리아·시칠리아·세르비아·몬테네그로·마케도니아 공화국·슬로바키아·그루지야·로렌·러시아·대한 성공회의 수호 성인이다.
대한민국의 서울에는 그를 수호성인으로 하는 대한성공회 서울주교좌대성당과 정교회 성 니콜라스 대성당이 세워졌다
성 니콜라오스 생애
니콜라오스는 270년 (또는 270년과 286년 사이에) 소아시아의 리키아 지방의 파타라에서 태어났다. 매우 유복한 집안 출신이었던 그는 부모를 일찍 여의고 자신에게 막대한 유산이 돌아오자 그것을 모두 가난한 사람들을 위한 자선활동에 사용하였다. 기독교를 믿은 후 가톨릭 사제가 되었고 얼마 지나지 않아 리키아 지방의 도시인 뮈라의 주교로 임명되었다.
당시 뮈라의 주교가 죽고 그 후계자로 마땅한 신부가 없자 다른 지방의 주교들이 모여서 열심히 기도를 했다고 한다. 그러자 하늘에서 “내일 아침 제일 먼저 교회에 들어오는 자를 주교로 삼아라”는 목소리가 들려왔다고 한다. 때마침 니콜라오스는 그 날 뮈라에 찾아왔으며, 다음날 아침 일찍 일어나 제일 먼저 교회에 들어와 참배하였고, 그로 인하여 주교가 되었다고 한다.
성 니콜라오스 생애
303년 로마 황제 디오클레티아누스의 기독교 박해 때 투옥되어 심한 고문을 받았으나, 나중에 콘스탄티누스 1세에 의해 무사히 석방되어 그리스도인들의 쇄신과 선교 활동에 전력을 기울였으며, 제1차 니케아 공의회에도 참가하여 예수 그리스도의 신성을 부인하는 아리우스파 성직자를 때렸다가 투옥되었다. 옥중에 있던 그에게 한밤중에 예수 그리스도와 성모 마리아가 나타났는데, 예수는 그에게 성서를 건네주었고 마리아는 그에게 오모포리온을 어깨 위에 둘러주었다고 한다. 다음날 아침에 경비병이 보니 니콜라오스가 감옥 안에서 오모포리온을 두른 채 성서를 읽고 있었다. 사람들은 이것이 기적이라며 너나할것없이 니콜라오스에게 달려가 그 앞에 무릎을 꿇고 용서를 구했다.
성 니콜라오스 생애
또한 니콜라오스 주교는 예전부터 했던 사회선교를 곧 사회적 약자를 돌보는 일을 더욱 크게 확대시켜 그의 교구는 늘 자금이 넉넉하지 못하여 성직자들이 끼니를 거를 때가 많았다.
그의 행적 가운데 가난한 집안의 세 딸에게 지참금을 준 일화는 매우 유명하다. 세 딸을 둔 한 아버지가 있었는데, 너무 가난해 딸들을 시집보낼 수 없게 되자 사창가로 팔아버릴 결심을 했다. 우연히 이 소식을 들은 니콜라오스는 그 가난한 딸들을 돕고자 했으나 겸손한 성격이었던 그인지라 대놓고 낮에는 못하고 밤중에 남 몰래 창문으로 딸들이 출가하기에 넉넉할 만큼 황금이 들어있는 자루 세 개를 던져 놓고 돌아갔다.
그 덕분에 세 딸은 사창가로 팔려갈 위기를 모면하여, 정당하게 결혼할 수 있었다는 것이다. 이 전설은 수세기를 거치면서 니콜라오스의 축일에 아무도 모르게 선물을 주는 관습으로 발전하였다. 이 외에도 사형 직전에 몰린 무죄한 죄수들을 구출하고, 난파선의 승객들을 구출하는 등 그와 관련된 전설은 부지기수이다.
343년 (또는 326년과 365년 사이에) 니콜라오스가 죽자 그의 명성은 곧 전 유럽에 널리 알려졌으며, 1087년에는 그의 유해를 바리로 이전하여 예배당을 세웠다. 그 후 그 예배당에서 각종 기적들이 일어났다고 한다.
한편, 니콜라오스는 산타클로스의 원형이기도 하다. 라틴어로 성 니콜라오스를 뜻하는 상투스 니콜라우스(Sanctus Nicolaus)를 네덜란드어로는 산테 클라스라 불렀는데, 이 발음이 영어식으로 변형되어 오늘날의 산타클로스가 된 것이다.
거제도
거제도(巨濟島)는 경상남도 거제시의 본섬으로, 제주도에 이어 대한민국에서 2번째로 큰 섬이다. 면적은 382.2 km2(거제시 전체의 면적은 403.86km2)이다. 순우리말로는 '두룽이섬'이라 불렸다고 한다.
북동쪽으로 부산 가덕도와 거가대교로 연결되어 있으며, 서쪽으로는 통영시와 거제대교, 신거제대교로 연결되어 있다. 북쪽 해안은 진해만(鎭海灣)과 접한다. 높은 산이 많으며 경사가 급한 편이다. 조선업과 어업이 발달하였다.
거제도 지리
거제도는 한반도 남해안의 동부에 위치한 섬이다. 섬의 남쪽으로는 한산도 등 수많은 섬들이 있으며, 이 섬들과 함께 거제도의 일부도 한려해상국립공원으로 지정되어 있다. 이곳들은 임진왜란 당시 《한산대첩》, 《칠천량해전》 등의 격전장이었다.
섬의 최고봉은 최남단에 있는 가라산(585m)이며, 그 밖에 계룡산(566m), 대금산(437.5m)과 국사봉(464m) 등의 산이 있다. 해안선 길이는 443.8km로 리아스식 해안의 특징인 복잡한 해안선을 갖고있다.
1971년 4월 8일 길이 740m의 거제대교가 개통하여 육지와 다리로 연결되었고, 1999년 4월 22일 길이 940m의 신거제대교가 개통되었다. 동쪽으로는 진해만 입구에서 약 9 km 거리에 가덕도가 있으며, 2010년 12월 13일 거제도와 가덕도 사이에 거가대교가 연결되어 부산으로 직통 육로가 열렸다. 거제도의 주요 섬 중 칠천도는 2000년 1월 1일 칠천연륙교로 연결되었고, 가조도는 2009년 7월 13일 가조연륙교로 연결되었으며, 산달도는 2018년 9월 20일 산달연륙교로 연결되었다.
거제도 지리
거제도의 지질은 경상 누층군의 퇴적암, 화산암 지층인 성포리층, 장목리층, 안산암 및 이들을 관입한 불국사 화강암류로 구성된다. 거제 신선대는 성포리층으로 구성된 바위이다.
거제도 역사
삼한시대는 변한의 12개 나라 중 독로국(瀆盧國)에 해당하였고, 757년(신라 경덕왕 16년)부터 거제(巨濟)라는 현재의 명칭이 사용되었다.
고려 때 기성현으로 불리다가, 조선 시대에는 거제현이라고 불렸다. 지리적으로 일본에 가까워 이 시기에는 왜구의 침입에 자주 시달렸다. 임진왜란이 벌어지자 1592년 옥포해전, 한산대첩, 1597년 칠천량해전 등 주요 해전이 벌어졌고, 이 때문에 인근의 통영에 삼도수군통제영이 설치되었다.
1914년 4월 1일 통영군으로 편입되었다가, 1953년 1월 1일 거제군으로 다시 분리되었다. 6.25 전쟁 중에는 유엔군에 의해 거제포로수용소가 운영되었다.
1974년과 1981년 조선소가 잇달아 들어서면서 생산활동 인구가 급속히 유입되어 이 지역 경제발전의 원동력이 되었다. 1989년 1월 1일 장승포읍이 시(市)로 승격하여 거제군과 분리되었다가, 1995년 1월 1일 장승포시와 거제군이 통합하여 도농복합시인 거제시가 되었다.
거제도 문화
복잡한 리아스식 해안의 형태를 가지고 있고, 경치 좋은 해변과 해수욕장이 많다. 구조라 해수욕장, 와현 해수욕장, 명사 해수욕장 등과 학동몽돌 해변 등이 있어 여름에는 인근 서부경남 지역의 피서지이기도 하다. 주변 해안의 해금강과 외도 자연농원도 유명한 볼거리이다.
거제도 교통
국도 제14호선과 지방도 제1018호선이 주간선도로 역할을 하고 있으며, 섬의 서쪽으로는 신거제대교와 거제대교를 통해 육지와 연결되어 있다. 섬의 북동쪽으로는 2010년 12월 13일 거가대교가 개통되어 부산광역시도 제17호선을 통해 부산광역시와 연결되었다. 그 밖에도 여러 보조간선도로가 있다.
가장 많이 이용되는 교통수단이며, 서울에서 거제까지는 4시간30분 정도 소요된다. 2010년 12월 거제-부산 사이에 거가대교가 개통되면서 거제 고현터미널 - 부산 사상시외버스터미널 간 통행거리가 140km에서 60km로 크게 줄어, 통행시간이 3시간에서 1시간20분으로 단축되었다. 2014년 1월부터 거가대교를 경유하여 거제도와 부산을 잇는 직행좌석버스가 운행하고 있다. 이 버스는 연초면, 옥포 시내, 장목, 가덕도, 녹산공단, 도시철도 하단역 노선을 운행한다. 그 밖에 고현-진주 간은 1시간15분, 고현-대전 간은 2시간50분이 소요된다.
거제도 교통
거제시의 시내버스는 배차간격이 긴 편이며 승객이 많지 않다. 시내버스에는 BIS(버스정보시스템)가 적용되어 각 버스정류장마다 시스템이 설치되어 있고, 노선별 버스 도착시간 안내서비스가 실시 중이다.
거제도에서 가장 가까운 공항은 사천공항으로, 자동차로 1시간 거리에 있다. 2010년 12월 13일 거가대교가 개통하여 김해공항까지 소요시간이 1시간20분으로 대폭 단축되면서 거제도의 항공교통 접근성이 크게 향상되었다.
실전(거제)-속천(진해) 노선에 카페리가 운항 중이다. 2010년 12월 14일 거제도와 부산을 잇는 거가대교가 개통되기 전까지는 거제-부산, 거제-안골(진해) 간 페리 노선도 운항하였으나, 거가대교 개통 후에 운항이 중단되었다.
철도는 없다. 마산역이나 부산역으로 가려면, 자동차로 1시간30분 정도 이동해야 한다.
사쿠라이 쇼
사쿠라이 쇼(櫻井 翔 (さくらいしょう), 1982년 1월 25일~ )는 일본의 가수, 배우, 캐스터이며, 남성 아이돌 그룹 아라시의 서브보컬, 메인래퍼이다. 도쿄도 미나토구 출신.
사쿠라이 쇼 인물
2008년 6월 1일에 나고야 돔에서 《Dream "A" live 투어》의 리허설 중에 스테이지에서 객석으로 낙하해, 오른손 엄지 밑을 골절했다. 당초는 사쿠라이를 제외하고 라이브를 개최하는 일도 생각할 수 있었지만, 피부색의 깁스를 감아 예정대로 라이브에 출연했다. 그러나 마이크를 잡을 수 없었기 때문에, 헤드 세트를 사용해, 댄스 등의 격렬한 움직임은 삼갔다.
2011년 3월 11일 동일본 대지진 후의 특별 방송 체제가 되고 있던 《NEWS ZERO》에서, 미야기현 이시노마키시에서 중계 출연한 캐스터 무라오 노부타카에 대신해, 스튜디오 진행을 맡았다. 긴급 시에 연예인이 출연하는 TV 방송이 거의 방송되어 있지 않은 상황으로 사쿠라이는 재해지 이외의 시청자에 대해, 기부금에의 협력을 호소했다. 또, 그 후도 재해지 취재에 적극적으로 나갔다.
사쿠라이 쇼 인물
데뷔곡에 랩이 포함되어 있던 것으로부터 m-flo의 VERBAL에게 배우러 간 참, 〈어차피 랩을 한다면, 자신의 말로 써야 한다〉라고 하는 이야기가 되어 랩을 쓰기 시작했다. 콘서트에서의 솔로곡으로부터 시작해, 다음에 싱글의 간주에 보충 등을 해, 앨범에서 처음으로 쓴 것은 《HERE WE GO!》의 〈ALL or NOTHING〉, 싱글에서는 〈말보다 소중한 것〉이 처음이다. 7번째의 앨범 《Time》이나 8번째의 앨범 《Dream "A" live》의 "A" live의 부분은 사쿠라이가 고안 했다. 매회 콘서트 투어의 테마 등을 랩 가사에 쓰고 있기 때문에, 사쿠라이의 랩 가사를 콘서트의 오프닝으로 사용하는 것도 많다. 2008년의 《ARASHI AROUND ASIA 2008》에서는 간주로 랩을 낭독했다. 〈Hip Pop Boogie〉
마츠모토 준과 함께 한국을 좋아하고, 한국 음식을 적극적으로 잘 즐기는 편이다.
잡지 인터뷰에서 밝혀진 바에 의하면, 한국의 밴드 혁오의 노래를 즐겨 듣는다고 한다.
외국인이라는 것을 감안해도 한국어 발음 역시 상당히 좋은 편에 속한다.
사쿠라이 쇼 인물
한국 팬들 중에서도 특유의 재료 때문에 못 먹는 사람이 많은 선지 해장국도 맛있게 먹는다.
실제 한 예능프로에서 선배 연예인이 단골로 가는 한국 요리집에 가서 진행했을 때도 멤버들이 상당히 많은 양을 먹어 잠시 쉬는 동안에도 사쿠라이 쇼는 앞에 놓인 김을 가져갔고 마츠준은 잡채를 가져갔을 정도이다.
방송 인터뷰에서 집 냉장고에 김치와 한국 김을 잔뜩 쟁여 놓았으며 술안주로 즐긴다고 밝힌 바 있다.
‘사쿠라이 아리요시 위험한 밤연회’에서 아리요시가 사쿠라이의 이런 모습을 VCR로 보며 촌스러운 김치라며 디스를 하자, 사쿠라이는 “맛 없는 김치는 있어도 촌스러운 김치는 없습니다.”라고 응수했다.
2018 평창 동계올림픽의 캐스터 일로 쇼가 평창에 머무를 때 사쿠라이 쇼의 현지 코디네이터들이 나눈 대화가 인상적이다.
“음식 취향이란 게 사람마다 다르니까.. 어떤 레스토랑에 데려갈 지가 가장 고민이에요.”
“일본 요리, 이탈리아 요리.. 애시당초 한국 요리에도 여러 종류가 있으니까..”
“사쿠라이 씬 어때요? 그렇게 장기간 체류하는 동안 어디 데려가세요?”
“아~ 걘 김치랑 소주만 있으면 돼.”
또한, 어디에서 배운 건지 소방차 노래인 어젯밤 이야기를 알고 있다.
사쿠라이 쇼 인물
아마도 일본의 인기 개그맨 다운타운이 동료 개그맨들과 방송 기획으로 소방차의 어젯밤 이야기를 커버하여 활동했던 것을 보고 기억했을 확률이 높다.
'오쟈파맨'이라는 이름으로 타이틀을 붙여 공연했는데, 나중에는 진짜 소방차 멤버들을 섭외해서 공연하기도 했다.
처음 한국에 온 것은 게이오기주쿠대학 4학년 졸업여행으로 온 서울 명동이다.
간단한 한국어 정도는 말할 수 있는 수준이다.
사쿠라이가 아라시 콘서트로 내한했을 때 웹 일기에 “見て ジュセヨ(미테 주세요, 봐 주세요)”라고 쓴 적이 있는 것으로 봐선 한국어 문법도 대충은 파악하고 있을 수도 있다.
최근에도 쟈니스웹의 개인 웹일기 페이지인 오토노하에 종종 ~イムニダ。라고 쓰는 경우가 있다.
탄 냄새 안 나? (feat. 너 더덕이니?)
졸업여행으로 한국에 갔을 때 길에서 만난 한국인 팬이 "꼭 내한해달라"고 부탁했고, 그 뒤 얼마 지나지 않아 한국 콘서트를 하게 되었는데, 공항에 "약속 지켜줘서 고마워요."라는 피켓을 보고 내심 감동받았다고 한다.
한국 음식 중에서도 간장게장을 무척 좋아한다.
한국에 왔을 때 한국팬과 같이 찍은 사진이 인터넷에 돌아다니는데, 배경이 간장게장집이다.
사쿠라이 쇼 인물
<비밀의 아라시짱>에서 게스트가 간장게장에 대해 이야기했더니 매우 좋아하는 모습을 보였다.
출연진 모두가 간장게장을 맛보았는데 모두 평은 만점이었다.
전설의 아라시 간장게장 게다가 일본의 한 설렁탕집과 관련된 퀴즈를 맞추고 부상으로 얻은 설렁탕을 시식하던 와중에 평소 좋아하던 깍두기가 반찬으로 나오자 깍두기를 더 먹을정도로 깍두기를 좋아한다.
영아짱과 함께하는 삼겹살 쌈밥 먹방
타케이 에미와 함께 한 도쿄에서 한국 체험하기
그런 그에게 올 겨울은 한국 음식 먹방의 절정을 찍을 수 있었던 시기가 되었다.
본인 피셜 2018 평창 동계올림픽 닛테레 스페셜 캐스터로 한국에 왔을 때, 보름 남짓 되는 기간동안 엄청난 한국 음식 먹방 퍼레이드를 찍고 갔다고 한다.
냉면, 황태전골, 불고기 등 삼시세끼(에 어쩌면 술안주까지도) 한국 음식만 즐기는 일정이 지속됐고, 현지 코디네이터들이 “사쿠라이 씨, 이제 슬슬 일본 요리나 이탈리아 요리 레스토랑에 갈까요?” 라고 물어도 항상 한국 음식 메뉴를 댔다고 한다.
사쿠라이 본인도 이런 본인의 모습을 의식했는지 슬슬 다른 음식이 먹고 싶은 스태프도 있겠구나 싶어 이탈리안 레스토랑에 갔는데, 그 집 메뉴판에 김치 파스타가 보이자 주저없이 김치 파스타를 주문했다.
사쿠라이 쇼 직접 쓴 랩
2003년 발표한 아라시의 11번째 싱글 〈말보다 소중한 것〉이후, 랩 부분의 가사는 모두 사쿠라이 자신이 다루고 있다.
JASRAC 공식 사이트의 〈작품 데이터베이스 검색 서비스〉에, 작사자에 〈사쿠라이 쇼〉를 포함한 악곡의 등록 내용을 기초로 기술.