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무역로
무역로(貿易路, trade route)는 물품의 상업 운송에 사용된 일련의 경로 및 차단인 운송 네트워크(logistical network)를 말한다. 또한 수로를 통한 교역을 의미하기도 한다. 상품이 원거리 시장(distant market)까지 도달할 수 있도록 하는 무역로에 장거리 간선 도로가 포함된다. 이는 작은 상업 및 비상업 수송로 네트워크와 연결된다. 유명한 무역로로는 호박의 길(Amber Road)이 있는데, 이는 장거리 무역의 신뢰성 높은 네트워크로 역할하였다. 향료로(Spice Route)를 따라 생긴 해상 무역(maritime trade)은 중세(Middle Ages)에 유명해졌다. 이때는 영향력 높은 경로를 장악하기 위하여 여러 국가들이 군사적 수단을 사용할 수 밖에 없었다. 중세동안 한자 동맹(Hanseatic League)과 같은 상인과 교역 이익을 보호하도록 설립된 조직들은 점차 중요해졌다.
무역로
근대(modern times)에는 상업 활동이 구세계(Old World) 주요 무역로에서 근대 국민국가(nation-state) 사이의 새로운 무역로로 옮겨졌다. 이러한 활동은 기존의 무역 보호는 없이 국제 자유무역 협약(free-trade agreement) 하에 이뤄지기도 하였다. 이로 인해 상업 물품들은 완화된 제재 하에 국경을 넘을 수 있었다. 근대 혁신적인 운송은 관로수송(pipeline transport), 그리고 철로, 자동차, 비행기 등의 무역로도 포함한다.
무역로 역사
장거리 무역로는 동기 시대(Chalcolithic)에 개발되었다. 2천년 중반부터 공통 기원(Common Era)이 시작될 때까지 동남아시아, 서아시아, 지중해, 중국, 인도 아대륙의 사회는 무역을 위한 주요 교통망을 발전시켰다.
장거리 무역을 촉진한 중요한 도구 중 하나는 이동과 작업 중인 짐승의 가축화였다. 기원전 2천 년경에 볼 수 있는 조직적인 캐러밴은 사료가 대부분 공급되었기 때문에 먼 거리에서 상품을 운반할 수 있었다. 낙타의 가축화로 인해 아랍 유목민들은 극동 지역에서 아랍 반도에 이르는 향신료와 실크의 장거리 무역을 통제할 수 있었다. 캐러밴은 장거리 무역에서 주로 명품을 운반하는 데 유용했으며, 장거리를 가로지르는 저렴한 상품 운송은 캐러밴 운영자에게 수익성이 좋지 않았다. 철과 청동 기술이 생산적으로 발전하면서 문명의 혁신을 불러일으키는 새로운 무역로가 생겨나기 시작했다.
항해는 기원전 4세기에서 3천년 사이에 수메르에서 알려졌다. 고대 이집트는 홍해를 통한 무역로가 있었으며, '푼트의 땅'(동아프리카)과 아라비아에서 향신료를 수입했다.
무역로 역사
아시아에서 해상 무역의 최초의 증거는 필리핀, 대만, 베트남 남부, 태국 반도의 "링오(lingling-o)" 옥 산업인 오스트로네시아 민족의 신석기 시대 무역 네트워크였다. 여기에는 기원전 약 500년부터 중국과 남아시아 및 중동을 연결하는 인도네시아와 말레이시아 출신의 오스트로네시아 상인들의 장거리 노선도 포함되었다. 또한 서쪽으로 동남아시아 향신료와 중국 상품이 전파되고 동쪽으로 힌두교와 불교가 전파되는 데 도움이 되었다. 이 경로는 비단이 아닌 향신료가 이 경로를 따라 거래되었기 때문에 나중에 해상 실크로드로 알려지기도 했다. 아웃리거와 카타마란, 그리고 오스트로네시아 선박 용어와 같은 많은 오스트로네시아 기술이 인도양의 많은 해안 문화권에 여전히 남아 있다.
무역로 역사
해상 무역은 안전한 해안 무역으로 시작하여 몬순 바람의 조작으로 진화하여 곧 아랍해와 벵골만과 같은 국경을 넘는 무역으로 이어졌다. 남아시아는 동남아시아와 연결되는 여러 해상 무역로가 있었기 때문에 한 항로의 통제가 어려워져 해상 독점이 발생했다. 다양한 동남아시아 국가와의 인도 연결로 인해 다른 노선의 통행이 차단되는 것을 방지할 수 있었다. 해상 무역로를 활용함으로써 기원전 2세기 고대 로마인들은 대량 상품 무역이 가능해졌다. 로마 무역선은 육로 비용의 60분의 1로 한 달 안에 지중해를 횡단할 수 있다.
무역로 역사
아나톨리아(Anatolia) 반도는 아시아에서 유럽으로 향하는 상업적 육상 경로와 지중해에서 흑해로 향하는 해상 경로에 위치해 있다. 기원전 19세기의 기록은 카파도키아의 카네시(현재 튀르키예)에 아시리아 상인 식민지가 있었다는 것을 증명한다. 구대륙의 무역 네트워크에는 인도의 그랜드 트렁크 로드와 아라비아 반도의 향로가 포함되었다. 화산재와 석회로 만든 콘크리트를 사용하여 단단한 표면의 고속도로로 구성된 교통망은 로마 검열관 아피우스 클라우디우스 케이커스 시대인 기원전 312년 초에 로마인들에 의해 건설되었다. 역사의 어느 시점부터 지중해 세계 일부인 브리타니아, 티그리스-유프라테스 강, 북아프리카는 이 네트워크의 영향권에 들었다.
로버트 앨런 데니마크에 따르면(2000):
무역로 역사
"도시 무역 네트워크의 확산과 페르시아만과 동부 지중해를 따라 확장되면서 지역 초점의 복잡한 분자 구조가 형성되었고, 메소포타미아, 이집트, 인더스 문명, 그리고 시리아, 중앙 아나톨리아(히티테스), 에게해 문명(미노아인과 미케네인)이 상호 작용하는 일련의 문명이 탄생했다. 그 너머에는 유럽과 같은 온대 지역뿐만 아니라 중앙아시아의 건조한 스텝 회랑이 포함되어 있었다. 이는 서구 세계의 제한된 부분만 차지했지만 진정한 세계 시스템이었다. 각 문명은 이념적 자율성을 강조했지만 모두 상호 작용하는 구성 요소의 공통 세계의 일부였다."
종교, 무역, 기술을 전파하는 이러한 경로는 역사적으로 도시 문명의 성장에 매우 중요한 역할을 해왔다. 도시의 발전 정도와 더 큰 세계 시스템으로의 통합 수준은 다양한 활성 교통 네트워크에서의 입지에 기인하는 경우가 많다.
향로는 인도, 아라비아, 동아시아 상품을 거래하는 통로 역할을 했다. 기원전 3세기경부터 기원전 2세기경까지 남아라비아에서 지중해까지 향 무역이 번성했다. 이 무역은 예멘의 경제에 매우 중요했으며, 지배자들은 프랑켄스와 미르 나무를 부의 원천으로 여겼다.
무역로 역사
프톨레마이오스 이집트의 황제 프톨레마이오스 2세 필라델피아포스는 알-울라의 향로를 확보하기 위해 리야니트와 동맹을 맺어 데단에서 홍해를 따라 해안으로 향로를 변경했을지도 모르다. I. E. S. 에드워즈는 시로-에프라임 전쟁을 이스라엘 민족과 아람인들의 열망과 연결시켜 남부 아라비아에서 뻗어나와 트란스요르단(지역)을 장악할 수 있는 향로의 북쪽 끝을 통제하고자 한다.
바빌론 출신 칼데아 유배자들이 거주하던 게르하는 기원전 1세기에 아라비아를 가로질러 지중해로 향하는 향로를 통제하고 바빌론으로의 향로 무역을 통제했다. 나바테아인들은 향로를 따라 항로를 통제했고, 시리아 황제 안티고누스 사이클롭스에 의해 그들의 지배권을 빼앗겼지만 성공하지 못했다. 무역에 대한 나바테아의 통제력은 더욱 증가하고 여러 방향으로 확산되었다.
무역로 역사
로마 제국이 그리스를 지중해 유역의 관리자로 교체하면서 동방과의 직접 무역이 재개되고 남부의 중간자들이 이전에 추출한 세금이 사라졌다. 밀로 키니(2003)에 따르면 "남아랍인들은 이에 항의하여 아덴만에서 로마 선박에 대한 해적 공격을 감행했다. 이에 대응하여 로마군은 아덴을 파괴하고 홍해 서부 아비시니아 해안을 선호했다." 남아시아의 해상 항로가 단일 세력의 통제 하에 있지 않았기 때문에 인도 선박들은 이집트로 항해했다.
무역로 역사
메소아메리카 문화와 안데스 문화의 몇 가지 유사점은 기원전 1천 년경 무역의 결과로 두 지역이 더 넓은 세계 시스템의 일부가 되었다는 것을 시사한다. 현재 학계에서는 안데스 산맥을 가로지르는 상품의 흐름이 지역 그룹에 위치를 분배하는 기관에 의해 통제되었으며, 기관은 지역 그룹에 자유롭게 접근하여 거래할 수 있었다고 보고 있다. 안데스 산맥 경사면을 가로지르는 이 무역(일명 '수직 무역')은 안데스 산맥 사람들과 인근 숲 사이의 장거리 무역을 가려주었을지도 모르다. 칼라와야 약초꾼들은 6세기에서 10세기 사이에 열대 식물에서 거래되었고 구리는 페루의 친차 알타 계곡에서 전문 상인들이 거래했다. 장거리 무역은 현지 엘리트들이 조작과 통제를 위해 고군분투하는 것을 목격했을 수 있다.
무역로 역사
잉카가 지배하기 전에는 전문 장거리 상인들이 지역 주민들에게 재분배를 위해 금 덩어리, 구리 해치, 코코아, 소금 등의 상품을 고원 주민들에게 제공했으며, 이 지역 정치의 핵심 플레이어였다. 손도끼 모양의 구리 화폐는 페루 국민이 콜롬비아 이전 에콰도르에서 귀중품을 얻기 위해 생산한 것이다. 멕시코 서부 해안에서 페루 최남단까지 이어지는 해상 교환 시스템은 주로 비와 비옥함을 상징하고 잉카 제국 사람들이 신들의 주요 식량으로 여겼던 스폰딜루스에서 거래되었다. 스폰딜루스는 엘리트 의식에 사용되었으며, 히스패닉 이전 시대에 안데스 산맥에서 효과적인 재분배가 이루어졌다.
실크로드는 동방과 서방 세계를 잇는 최초의 무역로 중 하나였다. 바디메 엘리시프(Vadime Elisseeff)에 의하면 (2000):
"실크로드를 따라 기술이 이동하고 아이디어가 교환되었으며 동서양 간의 우정과 이해가 처음으로 대규모로 경험되었다. 동양인들은 서양의 사상과 생활 방식에 노출되었고, 서양인들도 동양 문화와 영성 중심의 우주론에 대해 배웠다. 동양의 종교로서의 불교는 실크로드를 통해 국제적인 관심을 받았다."
무역로 역사
카니슈카와 같은 강력한 황제들이 자주 후원하는 문화적 교류는 다양한 영향력을 도입하여 예술의 발전을 이끌었다. 실크로드를 따라 불교의 실크로드 전파가 번성한 것은 부분적으로는 무역과 문화적 가치가 상호 혼합되어 필그림과 무역 모두에 안전한 여행이 잇따랐기 때문이다. 실크로드는 상인 계급의 도심지를 만들고 무역 기반 경제를 성장시켰다. 실크로드의 빈번한 경로 중에는 바모에서 연장된 미얀마 노선이 있었는데, 이 노선은 마르코 폴로가 윤난을 방문하고 불교 수도원을 설립하기 위해 광저우에 인도 불교 사절단을 파견하는 길이었다. 적대적인 부족이 존재하는 이 경로는 라시드웃딘(Rašīd-ad-Dīn Faḍlallāh)의 작품에서도 언급된다.
방글라데시의 치타공(Chittagong)과 파키스탄의 페샤와르(Peshawar)를 연결하는 그랜드 트렁크 로드는 2.5년 넘게 존재해 왔다. 세계의 중요한 무역로 중 하나인 이 도로는 요새, 우물, 우체국, 마일스톤 및 기타 시설이 있는 전략적 동맥이었다. 파키스탄을 관통하는 이 도로의 일부는 실크로드와도 일치했다.
무역로 역사
이 고속도로는 황제 찬드라굽타 마우리아(Chandragupta Maurya)와 황제 셰르 샤 수리(Sher Shah Suri])와 연관되어 왔으며, 후자는 여행객의 안전과 도로 유지를 보장하는 역할로 인해 이 경로의 대명사가 되었다. 셰르 샤 황제는 다른 경로로 길을 넓히고 재조정하여 제국을 관통하여 약 1700개의 도로변 여관을 제공했다.이 여관들은 신분에 관계없이 여행객들에게 무료 음식과 숙박을 제공했다.
이 도로에 대한 영국의 점령은 인도 제국(British Raj)에게 특별한 의미가 있었다. 1849년 펀잡(Punjab) 점령 이후 영국이 통치 첫 37년 동안 다리, 도로 및 최신 여관을 건설했다. 영국은 이전 노선과 거의 동일한 정렬을 따랐으며, 일부 지역에서는 최신 노선이 이전 노선과 평행하게 운행되었다.
바딤 엘리제프(2000)가 언급한 그랜드 트렁크 로드에 대해:
무역로 역사
"이 길을 따라 정복자들의 강력한 군대뿐만 아니라 상인, 학자, 예술가, 평민들의 캐러밴도 행진했다. 사람들과 함께 사상, 언어, 관습, 문화를 한 방향뿐만 아니라 양방향으로 움직였다. 서로 다른 출신지와 문화적 배경을 가진 사람들이 서로 다른 만남의 장소에서, 서로 다른 신앙과 교리를 공언하고, 서로 다른 음식을 먹고, 서로 다른 옷을 입고, 서로 다른 언어와 방언을 구사하며 서로 평화롭게 만나곤 했다. 그들은 서로의 음식, 복장, 태도, 에티켓을 이해하고 심지어 단어, 문구, 관용어, 때로는 다른 사람으로부터 전체 언어를 빌리곤 했다."
호박의 길은 호박의 무역 및 운송과 관련된 유럽의 무역로였다. 호박은 무게가 가볍고 지중해 주변에서 관상용으로 수요가 많았기 때문에 장거리 무역의 기준을 충족했다. 로마가 파노니아(Pannonia)와 같은 지역을 통제하기 전에는 호박의 길이 사실상 장거리 무역이 가능한 유일한 경로였다.
무역로 역사
호박의 길을 따라 있는 마을들은 기원전 1세기에 티투스 플라비우스 베스파시아누스(Titus Flavius Vespasianus)와 그의 아들 티투스 플라비우스 도미티아누스(Titus Flavius Domitianus)의 군대 이동에도 불구하고 꾸준히 상승하기 시작했다.
티베리우스 카이사르 아우구스투스(Tiberius Caesar Augustus)의 통치 하에 호박의 길 일반적인 도시 표준에 따라 직선화되고 포장되었다. 로마 도시들이 도로를 따라 나타나기 시작했는데, 처음에는 켈트족 "오피다"(oppida) 유적지 근처에 세워졌다.
3세기에는 다뉴브(Danube) 강이 호박의 길과 기타 상업적 경로를 능가하는 무역의 주요 동맥이 되었다. 다누비아 요새에 대한 투자 방향이 바뀌면서 호박의 길을 따라 있는 마을들은 번영을 유지하면서도 느리게 성장했다. 로마군과 야만인 간의 장기적인 투쟁은 호박의 길을 따라 있는 마을에 그 흔적을 남겼다.
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문자 그대로 '바다의 길'이라는 뜻의 라틴어인 마리스를 통해,는 로마인과 십자군이 사용했던 고대 고속도로였다. 비아 마리스를 통제하는 주들은 자국민에게 무역에 대한 접근 권한을 부여하고 무역 경로를 유지하기 위해 외부인으로부터 통행료를 징수할 수 있는 위치에 있었다. '비아 마리스'라는 이름은 이사야(Isaiah)와 관련된 히브리(Hebrew) 구절을 라틴어로 번역한 것이다. 이 고대 경로의 성경적 의미로 인해 오늘날의 위치를 찾기 위한 많은 시도가 기독교 순례자(Christian pilgrims)들에 의해 이루어졌다. 13세기 여행자이자 순례자인 시온 산(Mount Zion)의 버차드는 갈릴리 해안을 따라 이어지는 길로 마리스 비아 루트를 언급한다.
무역로 역사
초기 무슬림 문헌에 따르면 서아프리카(West Africa)의 사람들은 일반적으로 세금을 부과하고 왕국에 관료적, 군사적 지원을 제공하는 군주의 권위 아래 정교한 무역 네트워크를 운영했다는 사실이 확인되었다.이슬람이 서아프리카의 무역, 마을, 정부를 더욱 강화하기 전에는 관련 아프리카 지역의 경제적, 정치적 발전을 위한 정교한 메커니즘이 마련되어 있었다.사하라 사막 횡단 무역의 주축은 금과 소금이었으며, 이 지역의 수도, 궁정 및 무역은 학자 알 바크리(Abū 'Ubayd 'Abd Allāh al-Bakrī)의 저서에서 언급되었다.
무역로 역사
강력한 사하라 부족인 베르베르족은 무슬림과 아랍 문화에 적응하여 말이 끄는 차량과 짐꾼을 효율적으로 활용하여 서부 아프리카로 향하는 통로를 통제했다. 송하이(Songhai) 민족은 사하라 사막 횡단 무역의 지배권을 놓고 사디 왕조(Sa'di dynasty) 모로코와 투쟁을 벌였고, 그 결과 양쪽 모두에 피해를 입었고 모로코의 승리가 약해 관여하지 않은 사하라 부족을 더욱 강화했다. 만데족(Mandé) 상인들이 차드 호수(Lake Chad)와 니제르(Niger) 강 사이에서 하우사족(Hausa)과 교역하던 14세기까지 투쟁과 혼란은 계속되었다. 무역 연장 이후 새로운 무역 경로가 개발되었다.
무역로 역사
인도양의 장거리 해상 무역 네트워크도 동남아시아 섬(Island Southeast Asia)의 오스트로네시아(Austronesian) 민족이 운영했다. 이들은 기원전 1500년경부터 인도 남부 및 스리랑카와 무역로를 개설하여 인도와 중국의 물질 문화를 연결하고 뗏목배(catamaran), 아웃리거 보트, 세단 보트, 빤(paan)과 같은 물질 문화와 코코넛, 단향(sandalwood), 바나나, 사탕수수, 정향나무, 육두구 등의 물질 문화를 교류했다. 이들은 향신료 무역 네트워크의 대부분을 인도양 구성 요소로 구성했다. 특히 인도네시아의 민족은 카타마란과 아웃리거 보트를 이용해 동아프리카와 향신료(주로 시나몬과 카시아 껍질)를 거래하고 인도양의 서인도 제도의 도움을 받아 항해했다. 이 무역 네트워크는 아프리카와 아라비아 반도까지 확장되어 서기 1000년 상반기에 마다가스카르의 오스트로네시아 식민지가 되었다. 이 무역 네트워크는 역사적인 시대까지 이어져 나중에 해상 실크로드가 되었다. 이 무역 네트워크에는 링잉오(lingling-o) 제이드(jade) 네트워크와 트레핑 네트워크를 포함한 [동남아시아 섬] 내 소규모 무역로도 포함되었다.
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동부 오스트로네시아에는 다양한 전통적인 해상 무역 네트워크도 존재했다. 그중에는 멜라네시아 섬의 고대 라피타 문화와 파푸아 뉴기니의 쿨라 고리가 있었는데, 미크로네시아에서 마리아나 제도와 캐롤라인 제도(그리고 아마도 뉴기니와 필리핀 사이의 고대 무역 항해와 폴리네시아의 광활한 섬 간 무역 네트워크가 있었다.
무역로 역사
프톨레마이오스 왕조(Ptolemaic dynasty)(기원전 305~30년)는 홍해 항구를 이용해 �그리스-로마(Greco-Roman) 해상 무역 접촉을 시작했다. 로마의 역사학자 스트라보(Strabo)는 로마의 이집트 합병 이후 무역이 크게 증가했다고 언급하며, 이는 몬순이 당대에 무역을 위해 알려지고 조작되었다는 것을 나타낸다. 아우구스투스(Augustus) 무렵에는 매년 최대 120척의 선박이 미오스 호르모스(Myos Hormos)에서 인도로 항해하여 다양한 상품을 거래하고 있었다. 아르시노에(수에즈만)(Arsinoe (Gulf of Suez)),베레니케 트로글로디티카(Berenice Troglodytica)와 미오스 호르모스(Myos Hormos)는 이 해상 무역 네트워크와 관련된 로마의 주요 항구였으며, 인도 항구에는 바르바리콘(Barbarikon), 바루치(Bharuch), 무지리스(Muziris), 아리카메두(Arikamedu)가 포함되었다.
무역로 역사
인도인들은 알렉산드리아에 참석했으며, 로마에서 온 기독교 및 유대인 정착민들은 로마 제국이 멸망한 지 한참 후에도 인도에 계속 거주했으며,로 인해 로마는 홍해 항구를 잃었고, 이전에는 프톨레마이오스 왕조 시대부터 그리스-로마 세계의 인도와의 무역을 확보하기 위해 사용되었다.
12세기 직전에 독일은 북유럽 무역에서 상대적으로 적은 역할을 했다. 그러나 이는 한자 무역의 발전에 따라 변화했으며, 그 결과 독일 상인들은 발트해(Baltic Sea)와 북해 지역에서 두각을 나타냈다. 덴마크의 에리크 6세(Eric VI of Denmark)가 사망한 후 독일군은 덴마크를 공격하고 약탈하여 한사 지역을 통제하는 새 행정부 아래 장인과 상인을 데려왔다. 14세기 3분기 동안 한자 무역은 플랜더스(Flanders)와의 경제적 갈등과 덴마크와의 적대감이라는 두 가지 큰 어려움에 직면했다. 이러한 사건으로 인해 한자 마을의 조직적인 연합이 결성되었고, 이 연합은 이전의 독일 상인 연합을 대체했다. 상인들의 이익과 무역을 보호하기 위한 이 새로운 한사 마을은 이후 150년 동안 두각을 나타냈다.
무역로 역사
필립 돌링거(Philippe Dollinger)는 한사의 몰락을 뤼벡(Lübeck), 함부르크(Hamburg), 브레멘(Bremen) 사이의 새로운 동맹과 연관시키며, 이는 오래된 제도를 능가한다. 그는 또한 한사가 해체된 날짜를 1630로 정하고 18세기 말에는 한사가 거의 완전히 잊혀졌다고 결론지었다. 학자 조르그 프리드리히 사르토리우스(Georg Friedrich Sartorius)는 19세기 초에 지역사회에 관한 최초의 모노그래프를 출판했다.
바랑지안에서 그리스로 향하는 무역로인 "Emporikḗ Odós Varángōn-Ellḗnōn"는 스칸디나비아, 키반 루스, 비잔틴 제국을 연결하는 무역로였다. 이 경로를 통해 이 경로를 따라 상인들은 비잔티움과 직접적으로 번영하는 무역을 구축할 수 있었고, 그들 중 일부는 현재의 벨라루스, 러시아, 우크라이나 영토에 정착하게 되었다.
무역로 역사
이 경로는 비르카(Birka), 헤데비(Hedeby), 고틀란드(Gotland)와 같은 스칸디나비아 무역 센터에서 시작하여 발트해를 건너 핀란드 만으로 들어가 네바 강을 따라 라도가(Ladoga) 호수로 들어갔다. 그런 다음 볼호프 강을 따라 스타라야 라도가와 벨리키 노브고로드 마을을 지나 상류로 올라가 일멘 호수를 건너 로바트 강으로 올라갔다. 그곳에서 선박은 그네즈도보(Gnezdovo) 근처의 드니퍼(Dnieper) 강으로 운송되어야 했다. 발트해에서 드니퍼 강으로 향하는 두 번째 경로는 스몰렌스크 지역의 로바트 강과 드니퍼 강 사이의 웨스턴 드비나(다우가바)를 따라, 카스플리야 강을 따라 그네즈도보로 향하는 경로였다. 드니퍼 강을 따라 이 경로는 여러 주요 드니퍼 급류(Dnieper Rapids)를 건너 키예프(Kiev)를 통과했으며, 흑해에 진입한 후 서쪽 해안을 따라 콘스탄티노플(Constantinople)로 향했다.
무역로 역사
1,000년경 유럽의 경제 성장과 본토 무역로의 안전 부족으로 인해 지중해 연안의 주요 상업 항로 개발이 용이해졌다. 일부 해안 도시의 독립성이 높아짐에 따라 이 상업에서 주도적인 역할을 맡게 되었다: 해사 공화국, 이탈리아의 ""레푸블리체 마리나레""(베네치아 공화국, 제노바 공화국, 아말피 공화국(Duchy of Amalfi), 피사 공화국(Republic of Pisa), 가에타 공화국(Duchy of Gaeta), 안코나 공화국(Republic of Ancona), 레푸블리체 마리나레(Le repubbliche del mare))는 지중해 해안에서 자체 "왕국"을 개발했다.
무역로 역사
8세기부터 15세기까지 베네치아와 제노바 상인들은 중동과의 유럽 무역을 독점했다. 향신료, 향료, 허브, 아편을 포함한 실크로드와 향신료 무역은 지중해 도시 국가들을 경이롭게 부유하게 만들었다. 향신료는 중세 시대에 가장 비싸고 수요가 많았던 상품 중 하나였다. 이들은 모두 아시아와 아프리카에서 수입되었다. 예멘(Yemen)과 오만(Oman) 출신 아랍 선원의 후손인 무슬림 상인들은 인도양 전역의 해상 항로를 통제하고 극동의 원지역을 활용하여 인도의 황실을 이용하고 서쪽으로 페르시아만(Persian Gulf)의 오르무스와 홍해의 제다로 운송했다. 그곳에서 육로는 지중해 연안으로 이어졌다. 당시 베네치아 상인들은 오스만 제국이 부상할 때까지 유럽을 통해 상품을 유통했고, 결국 1453년 콘스탄티노플(Constantinople)이 함락되어 유럽인들은 육지와 바다를 결합한 중요한 항로에서 제외되었다.
인도와 그리스-로마 세계 간의 무역이 증가함에 따라 실크 및 기타 원자재 우회함으로써 향신료는 인도에서 서구 세계로 주요 수입품이 되었다.동남아시아와의 인도 상업적 연결은 7~8세기 아라비아와 페르시아의 상인들에게 매우 중요한 역할을 했다.
무역로 역사
아바스 왕조(The Abbasids)는 알렉산드리아, 다미에타(Damietta), 아덴(Aden), 시라프(Siraf)를 인도와 중국으로 향하는 항구로 사용했다. 인도에서 항구 도시 아덴에 도착한 상인들은 사향, 장뇌, 앰버그리스, 샌달우드 등의 형태로 예멘의 술탄 이븐 지야드(Ibn Ziyad)에게 경의를 표했다. 아라비아 항구를 가로질러 근동으로 운송된 몰루카(Molucca)의 제품은 인도와 스리랑카(Sri Lanka) 항구를 통과했다. 인도의 향신료 수출은 이븐 쿠르다드베(기원전 850년), 알-가피치(1150년), 이샤크 빈 이마란(907년), 알 칼카샨디(14세기)의 작품에서 언급된다. 인도나 스리랑카 항구에 도착한 후 향신료는 때때로 동아프리카로 운송되어 매장 의식을 비롯한 다양한 용도로 사용되었다.
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포르투갈의 마누엘 1세(Manuel I of Portugal)의 명령에 따라 항해사 바스코 다 가마가 지휘하는 네 척의 선박이 희망봉을 선회하여 아프리카 동부 해안으로 이어 말린디(Malindi)까지 인도양을 가로질러 코지코드의 역사로 항해했다. 포르투갈 제국은 향신료 무역으로 성장한 초기 유럽 제국 중 하나였기 때문에 이제 유럽인들이 탐험할 수 있는 곳이 되었다.
무역로 역사
해상 제이드 로드는 동남아시아와 동아시아의 여러 지역을 연결하는 광범위한 무역 네트워크였다. 주요 생산품은 애니미스트 대만 원주민들이 대만에서 채굴한 옥으로 만들어졌으며 대부분 필리핀, 특히 바타네스, 루손, 팔라완에서 애니미스트 원주민들이 가공했다. 일부는 베트남에서도 가공되었으며 말레이시아, 브루나이, 싱가포르, 태국, 인도네시아, 캄보디아 국민들도 애니미스트가 주도하는 대규모 무역 네트워크에 참여했다. 당시 이 네트워크의 참가자는 애니미스트 인구가 다수였다. 해상 도로는 선사 시대에 단일 지질 재료로 이루어진 가장 광범위한 해상 기반 무역 네트워크 중 하나이다. 최소 3,000년 동안 존재했으며, 최대 생산량은 기원전 2000년부터 기원전 500년까지였으며 유라시아 본토의 실크로드나 이후 해상 실크로드보다 오래되었다. 무역 네트워크가 만든 주목할 만한 유물인 링링오 유물은 기원전 500년경 장인들이 만들었다. 이 네트워크는 기원전 500년부터 서기 1000년까지 마지막 세기 동안 쇠퇴하기 시작했다. 네트워크의 전체 기간은 이 지역의 다양한 애니미스트 사회에 황금기였다.
무역로 역사
해상 실크로드는 중국, 동남아시아, 인도, 아랍 반도, 소말리아, 그리고 이집트와 마지막으로 유럽까지 연결되는 역사적인 실크로드의 해상 역사 구간을 의미한다. 기원전 2세기에서 15세기 사이에 번성했다. 해상 실크로드는 최근 몇 세기 동안 중국과의 관계에도 불구하고 주로 동남아시아의 오스트로네시아 선원들과 아랍 해역의 페르시아 및 아랍 상인들이 설립하고 운영했다.
모토로라 모빌리티
모토로라 모빌리티(영어: Motorola Mobility) 미국의 휴대전화 제조업체이다.
모토로라 모빌리티 역사
2011년 1월, 모토로라 모빌리티는 모토로라에서 별도 법인으로 분사 될 때까지 모토로라 내부의 개인용 통신 장비 사업 부문으로서 모토로라의 모바일 디바이스 사업부로 알려졌다.
2011년 1월 4일, 모토로라 인코퍼레이티드는 휴대전화사업과 본사의사업부분이 불안정적으로 운영됨에대한 걱정과 사업부 실적의 부진으로 인해 모토로라 인코퍼레이티드의 자회사로 분리하기로 결정하였다.
2011년 8월 15일, 모토로라는 더 발전적이고 공격적인 사업을 위해 새로운 모기업을 찾게되고, 대상기업이 된 구글은 인수할 때 각 주당 63%의 경영권 프리미엄을 얹어 총 125억 달러(당시 한화 약 13조 5,125억원)에 인수하기로 결정하였다.
2012년 12월 20일, 모토로라는 케이블TV 장비와 셋톱박스를 제조하는 홈(Home)사업부를 23억 5,000만 달러에 애리스사에 매각하기로 결정하였다.
모토로라 모빌리티 역사
2013년 6월 27일, 구글과 모토로라는 기존의 로고를 대신할 로고를 공개하였는데, 새로운 로고는 구글의 색체를 일부 반영하였다.
2013년 12월, 모토로라는 회사 사업부를 휴대전화 제조분야와 기술개발분야로 분리시키기로 결정하였다.
2014년 1월 30일, 구글은 모토로라의 분리된 사업부 중 '스마트폰 제조분야'를 매각하기로 결정하였고 레노버에게 총 29억 1,000만 달러(당시 한화 약 3조 100억원)에 매각하기로 결정하였다.
2014년 2월 1일, 구글은 선진기술 및 프로젝트(ATAP) 부문은 매각 대상에서 제외했기 때문에 프로젝트 아라와 같은 '기술개발분야'는 구글이 담당하며 '휴대전화 제조분야'는 레노버가 모기업으로 사업구조가 재편되었다.
모토로라 모빌리티 사업
2002년에서 2003년사이, 모토로라의 모바일 디바이스 부서는 기존의 딱딱한 휴대전화에서 사용자의 편의, 디자인, 브랜드 세 가지 영역을 중심으로 새롭게 개편하기 시작하였다. 시간이 지날수록 모토로라는 사용자 경험에 더 많은 관심을 보이기 시작하였고, 이에 따라 다양한 제품이 출시되기 시작됐다.
2011년 1월 4일, 회사에서 분리된 별도의 독립적인 회사로 거래를 시작했다.
레노버의 인수에도 불구하고, 모토로라는 경영진과 정책은 유지하며 진행중인 프로젝트와 기술개발을 위해 노력하고 있다.
모토로라 모빌리티 제품
모토로라 V.(브이닷)은 2000년에 출시된 패션 휴대폰이다. 대표 기종은 한국통신프리텔(현 KT) n016 기종인 V8261이다.
2003년 12월 이후, 모토로라는 레이저를 출시하였다. 레이저는 눈에 띄는 외관과 얇은 두께를 가지고있어, 처음에는 디자인성으로 관심을 끌게되었다. 2006년 7월까지 50만대 이상을 판매하였고, 레이저가 출시된 4년동안, 모토로라는 세계 최고의 판매대수인 130만개 이상의 판매대수를 기록했다.
모토로라 아트릭스는 2011년 3월에 출시된 3G 스마트폰이다.
2013년 8월 모토로라 기업의 론 부사장은 기자들과의 인터뷰에서 "앞으로 우리회사는 양보다는 질에 초점을 맞추어 적은량의 제품생산에 초점을 맞출 것"이라고 설명하였으며, 론 또한 "구글에서 우리의 임무는 장기적인 혁신을 가지고있는 것이다"라고 주장하였다.
모토로라 모빌리티 기술
2011년 기준 모토로라 모빌리티는 17,000개의 특허 기술을 보유하였으며, 현재 출원 중인 7,000개의 특허를 합치면 24,000개 정도의 특허를 보유하고 있다. 이 수치는 캐나다의 휴대 전화 회사인 노텔의 7,000개에 비하면 매우 많은 특허 기술을 보유하고 있는 회사이다.
팔레스타인 올림픽 위원회
팔레스타인 올림픽 위원회(아랍어: اللجنة الاولمبية الفلسطينية, 영어: Palestine Olympic Committee)는 팔레스타인을 대표하는 국가 올림픽 위원회이다. IOC 코드는 PLE이다. 본부는 라말라에 있으며 아시아 올림픽 평의회에 소속되어 있다.
1995년에 설립했으며 같은 해에 국제 올림픽 위원회의 승인을 받았다. 올림픽, 아시안 게임을 비롯한 국제 스포츠 대회에 참가하는 팔레스타인의 선수들을 대표한다.
Love. Angel. Music. Baby.
Love. Angel. Music. Baby.는 미국의 가수 그웬 스테파니의 첫 솔로 데뷔 정규 음반으로 2004년 11월 12일 인터스코프 레코드를 통해 발매되었다. 원래의 계획은 스테파니를 위한 작은 사이드 프로젝트로 시작했지만, 이후 밴드 노 다웃 활동을 중단하고 훌륭한 프로듀서들과 음악가들과 함께 정규 음반을 만들어갔다. Love. Angel. Music. Baby.는 1980년대의 음악과 마돈나, 뉴 오더, 신디 로퍼, 디페쉬 모드, 큐어와 같은 많은 음악가들로부터 영감을 받아 현대적으로 재해석해 작업했다. 앨범에는 하라주쿠 걸스를 영입했는데, 이들은 스테파니의 백업 댄서들로 도쿄 하라주쿠 지역의 패션과 테마들을 따라하며 활동했다.
Love. Angel. Music. Baby.는 평론가들로부터 대체로 긍정적인 평가를 받았다. 앨범에는 여섯 개의 싱글들을 발매했고, 이 앨범은 여러 국가에서 멀티 플래티넘 인증을 받아 세계적으로 700만 장 이상의 판매고를 올렸다. 또한 2005년과 2006년에 걸쳐 그래미 상 여섯 부문 후보로 지명받았었다.
필리핀 올림픽 위원회
필리핀 올림픽 위원회(영어: Philippine Olympic Committee)는 필리핀을 대표하는 국가 올림픽 위원회이다. IOC 코드는 PHI이다. 본부는 마닐라에 있으며 아시아 올림픽 평의회에 소속되어 있다.
1911년에 설립했으며 1929년에 국제 올림픽 위원회의 승인을 받았다. 올림픽, 아시안 게임, 동남아시아 경기 대회를 비롯한 국제 스포츠 대회에 참가하는 필리핀의 선수들을 대표한다.
캐서린
캐서린(Catherine)은 여성의 이름으로 Cathy, Cate, Cat, Cati, Catie 등등 다르게 불리기도 한다.
트리니다드섬
트리니다드섬(영어: Island of Trinidad)은 카리브해의 소앤틸리스 제도를 이루는 섬이다. 트리니다드 토바고의 본섬으로 수도 포트오브스페인이 있다.
리비아 아랍 자마히리야군
리비아 아랍 자마히리야군은 카다피 정권의 리비아군을 일컫는 말로 기본적으로 리비아 육군, 리비아 공군, 그리고 리비아 해군으로 나뉘어 있었다. 2010년에 76만명이 넘는 군사를 보유하고 있었으며, 국방부를 따로 두진 않으나 리비아 국가 원수의 지시 하에 국방을 운영하였다. 자유로운 무기 제조는 제한되어 있었으며 국가가 제조를 직접 담당하였다. 아부-바크르 유니스 자브르가 1970년부터 무아마르 카다피에게 임명받아 2011년 반정부 세력에게 패배할 때까지 국방장관으로 재직하였다. 아프리카에서 가장 군사력이 강한 군대중 하나이기도 하였다. 2011년 반정부 세력에 패배후 해산되었다.
리비아 아랍 자마히리야군
군의 뿌리는 제2차 세계 대전에서 사누시 군대로 이름을 떨쳤던 리비아 아랍 군사부터 시작된다. 이탈리아가 전쟁에 참여한 직후에 이집트에 망명가있던 리비아의 몇 지도자들이 고국으로 돌아와 영국을 돕고 추축국과 맞서 싸우기 위해 의병대를 조직했다. 키레나이카 지역에서 게릴라 작전을 펼치기 위해 구성된 다섯 부대들은 영국의 명령에 따라 조직되었다. 하지만 사막에서 빠른 기동력을 갖추려면 기술적으로 상당한 수준을 요했기 때문에 그들은 주로 보조 작업으로 군사 시설과 수감자들을 보호 및 감시하였다. 한 부대는 투브루크에서 벌어진 전투에 직접 참여하기도 하였다.
영국이 성공적으로 리비아를 차지하자 잘 훈련된 영국 군대가 리비아에 들어왔고, 결국 사누시 군대의 필요성은 사라지게 되었다. 군대의 해산을 원하지 않았던 사누시의 군사들은 영국의 지도 아래 키레나이카 지역으로 다시 돌아가 지역의 경찰이 되어 활동하였다. 1951년에 리비아가 독립을 얻자 전투 경험이 풍부한 사누시의 군사들은 국왕 친위대의 핵심이 되었다.
프로스펙스
프로스펙스(PRO-SPECS)는 대한민국의 운동화, 트레이닝복 등을 판매하는 스포츠 용품 브랜드이다.
프로스펙스 역사
프로스펙스는 1981년 국제상사가 만든 브랜드로, 미국 내 6대 스포츠화로 선정되고 세계적 스포츠지 Runners World에서 5성급의 등급을 수여하였으며 그 이후 86 서울 아시안게임과 88 서울 올림픽에 공식 후원 업체로 참여하였다.
그러나 1985년 전두환 정권이 국제그룹을 해체시키면서, 국제상사는 한일그룹에 인수되었다. 90년대에 테니스화인 그랜드 슬램을 생산하고 92 바르셀로나 올림픽에 지원단을 파견하는 등의 활동을 활발히 하였다.
1990년에 출시된 농구화 슈퍼볼이 나이키의 에어포스, 에어조던과 더불어 큰 인기를 얻으며 농구화 붐의 주역이 되었다. 후속 제품인 헬리우스도 연세대학교 농구팀이 착용하여 많은 사랑을 받았다.
1997년 외환 위기 때 재정적으로 어려워져, 1998년 국제상사와 모기업 한일합섬은 부도를 냈다. 이후 법정관리와 인수를 거듭하다 2007년 LS그룹에 인수되어 2008년 LS네트웍스라는 회사명이 되었다.
프로스펙스 역사
2012년, 프로스펙스는 피겨스케이팅 선수 김연아와 배우 김수현을 모델로 세워, "W연아라인", "W수현라인"을 출시해 워킹화 광고를 했다.
2013년, "YUNA14" 42종을 론칭했다. 워킹화와 다운 재킷으로 구성되어있다. 수익금 일부는 피겨꿈나무들을 위해 기부되었다.
또, 복고풍의 "헤리티지" 라인 6종을 출시했다.
2016년, "임펄스"를 출시하면서, 중년고객 확보를 위해 배우 김희애를 광고모델로 내세웠다.
2022년, 대한민국 타이어회사 한국타이어앤테크놀로지와 손을 잡고 콜라보레이션 상품을 출시하였다.
프로스펙스 브랜드
1981년에서 2007년까지 사용했던 F로고와 PRO-SPECS 표기를 2020년부터 다시 사용하고 있다.
프로스펙스 광고
프로스펙스의 캐주얼 브랜드인 우씨(OOC)를 2000년, 2001년 가수 서태지가 광고에 출연했다.
2003년, 이다희가 프로스펙스 광고에 출연하였다.
2009년~ 2010년 이선진을 프로스펙스W모델로 발탁했다.
2011년, 배우 김혜수를 모델로 발탁됐다.
2012년, 김연아와 김수현을 모델로 발탁됐다.
2013년, 김연아을 모델로 내세웠다.
2015년, 배우 강소라와 강하늘이 모델로 발탁됐다.
2016년, 배우 김희애가 모델로 발탁됐다.
2017년, 축구선수 이동국과 그의 아들 이시안이 모델로 발탁됐다.
2020년, 전직 권투 선수이자 1988 하계 올림픽 복싱 금메달리스트 김광선과 배우 성훈을 모델로 발탁됐다.
장연주 (싱어송라이터)
장연주(張延朱, 1978년 12월 15일 ~ )는 대한민국의 가수, 작곡가, 작사가이다.
불교 용어 목록
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불교 용어 목록 1법
1법(一法)에는 다음과 같은 것들이 있다. 이들은 모두 일체법(一切法)의 다른 말이다.
불교 용어 목록 2법
《아비달마품류족론》 제5권과 제6권 등에 따르면,
2법(二法)에는 다음과 같은 것들이 있다. 이들 각각의 2법은 일체법(一切法)을 두 가지로 구분한 것이기 때문에, 둘을 합한 것은 곧 일체법의 다른 말이다.
불교 용어 목록 3법
《아비달마품류족론》 제5권과 제6권 등에 따르면,
3법(三法)에는 다음과 같은 것들이 있다.
불교 용어 목록 4법
《아비달마품류족론》 제5권과 제6권 등에 따르면,
4법(四法)에는 다음과 같은 것들이 있다.
불교 용어 목록 5법
《아비달마품류족론》 제5권과 제6권 등에 따르면,
5법(五法)에는 다음과 같은 것들이 있다.
불교 용어 목록 6법
《아비달마품류족론》 제5권과 제6권 등에 따르면,
6법(六法)에는 다음과 같은 것들이 있다.
불교 용어 목록 7법
《아비달마품류족론》 제5권과 제6권 등에 따르면,
7법(七法)에는 다음과 같은 것들이 있다.
7식주(七識住): 초식주(初識住) · 제2식주(第二識住) · 제3식주(第三識住) · 제4식주(第四識住) · 제5식주(第五識住) · 제6식주(第六識住) · 제7식주(第七識住)즉, 욕계인천식주(欲界人天識住) · 초선천식주(初禪天識住) · 2선천식주(二禪天識住) · 3선천식주(三禪天識住) · 공처천식주(空處天識住) · 식처천식주(識處天識住) · 무소유처천식주(無所有處天識住)
불교 용어 목록 8법
《아비달마품류족론》 제5권과 제6권 등에 따르면,
8법(八法)에는 다음과 같은 것들이 있다.
8해탈(八解脫): 초해탈(初解脫) · 제2해탈(第二解脫) · 제3해탈(第三解脫) · 제4해탈(第四解脫) · 제5해탈(第五解脫) · 제6해탈(第六解脫) · 제7해탈(第七解脫) · 제8해탈(第八解脫)즉, 내유색상관외색해탈(內有色想觀外色解脫) · 내무색상관오색해탈(內無色想觀外色解脫) · 정해탈신작증구족주(淨解脫身作證具足住) · 공무변처해탈(空無邊處解脫) · 식무변처해탈(識無邊處解脫) · 비상비비상처해탈(非想非非想處解脫) · 멸수상정해탈신작증구족주(滅受想定解脫身作證具足住)
불교 용어 목록 8법
8승처(八勝處): 초승처(初勝處) · 제2승처(第二勝處) · 제3승처(第三勝處) · 제4승처(第四勝處) · 제5승처(第五勝處) · 제6승처(第六勝處) · 제7승처(第七勝處) · 제8승처(第八勝處)즉, 내유색상관외색소승처(內有色想觀外色少勝處) · 내유색상관외색다승처(內有色想觀外色多勝處) · 내무색상관외색소승처(內無色想觀外色少勝處) · 내무색상관외색다승처(內無色想觀外色多勝處) · 내무색상관외색청승처(內無色想觀外色靑勝處) · 내무색상관외색황승처(內無色想觀外色黃勝處) · 내무색상관외색적승처(內無色想觀外色赤勝處) · 내무색상관외색백승처(內無色想觀外色白勝處)
불교 용어 목록 가견유대
가견유대(可見有對)는 유견유대색(有見有對色)의 다른 말이다.
불교 용어 목록 가견유대색
가견유대색(可見有對色)은 유견유대색(有見有對色)의 다른 말이다.
불교 용어 목록 가립
가립(假立, 산스크리트어: prajñapti) 또는 가설(假設, 산스크리트어: prajñapti)의 문자 그대로의 뜻은 '임시로 세움', '임시로 설치함', '임시로 설정함' 또는 '잠정적으로 정함'으로, '실재하는 실체[實法]'가 아닌 것을 마치 실재하는 실체[實法]인 것처럼 삼는 것을 말한다. 즉 실법(實法) 또는 실유(實有) 즉 실재하는 법 또는 존재[有]가 아닌 것을 마치 실재하는 법 또는 존재인 것처럼 삼는 것으로, 이렇게 하여 세운 법을 가법(假法) 또는 가유(假有) 즉 실재하지 않는 법, 일시적인 법 또는 임시적인 법이라 한다.
불교 용어 목록 가애과
가애과(可愛果)는 좋아하고 즐길 만한 결과를 말한다. 반대말: 불가애과(不可愛果)
불교 용어 목록 가애사
가애사(可愛事)는 애락(愛樂: 사랑스러워하고 즐거워함)할 만한 일 즉 좋아하고 즐거워할 만한 일을 말한다. 《대승오온론》에 따르면 욕(欲)의 마음작용은 가애사에 대해 마음으로 하여금 희망(希望: 앞일에 대하여 기대를 가지고 바람)하게 한다.
안혜의 《대승광오온론》에 따르면, 가애사(可愛事)는 가애락사(可愛樂事) 또는 애락사(愛樂事)라고도 하며, 즐겨 보고 듣는 것 등의 일[可愛見聞等事]을 말한다.
불교 용어 목록 가의·불가의
가의(可意)는 마음에 맞다 또는 마음에 들다는 뜻으로 즐거운 것 또는 환희할 만한 것을 말한다. 다른 한자어로는 마음에 합치한다는 뜻에서 합의(合意)라고도 한다.
가의의 반대말은 불가의(不可意)로, 마음에 맞지 않다 또는 마음에 들지 않다는 뜻으로 좋아할 만하지 않은 것 또는 싫어할 만한 것을 말한다.
가의법(可意法)은 가의의 성질의 법, 즉 좋아할 만한 것 또는 즐겨할 만한 것을 말한다. 불가의법(不可意法)은 불가의의 성질의 법, 즉 좋아할만 하지 않은 것 또는 즐겨할 만하지 않은 것을 말한다.
가의경(可意境) 또는 가의지경(可意之境)은 마음에 맞는 대상 · 즐거운 대상 또는 좋아하는 대상을 말한다. 위의경(違意之境) 또는 위의지경(違意之境)은 마음에 맞지 않은 대상 · 괴로운 대상 또는 싫어하는 대상을 말한다.
불교 용어 목록 가제
가제(假諦)는 천태교학에서의 공제(空諦) · 가제(假諦) · 중제(中諦)의 3제(三諦) 가운데 하나로, 일체법은 연(緣)에 의해 가(假)로 존재하는 가적(假的)인 존재라는 것을 뜻한다.
불교 용어 목록 가행
가행(加行)에는 다음의 4가지 뜻이 있다.
불교 용어 목록 가행선
가행선(加行善)은 수행을 통해 후천적으로 획득되는 선을 말한다.
불교 용어 목록 각
각(覺)은 진지(盡智)와 무생지(無生智)를 합하여 통칭하는 것이다. 보리 또는 깨달음이라고도 한다.
불교 용어 목록 간
간(慳,
산스크리트어: mātsarya)은 심비린(心鄙吝) 즉 추한 아낌의 마음작용이다. 마음으로 하여금 비루하게 인색하게 하는 마음작용이다. 또는 비루하게 인색한 마음이다.
불교 용어 목록 간결
간결(慳結)은 9결(九結) 가운데 하나로 심비린(心鄙吝) 즉 추한 아낌의 마음작용이다. 또는 이양(利養)에 대해 심인석(心吝惜) 즉 아까와하고 애석해 하는 마음 즉 인색의 마음작용을 일으키는 것을 말한다.
불교 용어 목록 갈애
갈애(渴愛, 산스크리트어: trsnā)는 탐(貪)의 다른 말이다.
탐(貪)은 갈애(渴愛) · 욕(欲) · 애(愛) · 애탐(愛貪) · 탐독(貪毒) · 탐애(貪愛) · 탐욕(貪欲) 또는 탐착(貪著, 貪着)이라고도 한다.
불교 용어 목록 개
개(蓋, 산스크리트어: āvarana, nīvaraṇa)는 부장(覆障: 덮어 가로막음)을 뜻하며, 마음을 덮어 선심(善心) 또는 청정심(清淨心)을 내는 것을 가로막는 것을 말한다.
일반적으로 탐욕개(貪欲蓋: 탐욕) · 진에개(瞋恚蓋: 성냄) · 혼면개(惛眠蓋: 게으름) · 도회개(掉悔蓋: 들뜸과 후회) · 의개(疑蓋: 의심)의 5개(五蓋)를 가리킨다.
불교 용어 목록 개사
개사(開士)는 보디사트바(bodhisattva, 보살)의 의역으로, 부처가 될 수 있는 바른 길[正道]를 열어 인도하는 교사를 뜻하며, 중생들의 무지를 열어줄 부처와 보살을 가리킨다. 고승(高僧)의 칭호로도 쓰인다.
불교 용어 목록 견
견(見, 산스크리트어: dṛṣṭi, darśana, 팔리어: diṭṭhi, 영어: view)은 심려(審慮: 심사숙고)하고 결탁(決度: 확인 판단)하는 것 또는 심려(審慮: 심사숙고)와 결탁(決度: 확인 판단)을 통해 형성된 견해, 의견, 주장을 말한다. 견(見)은 바른 견해나 주장인 정견(正見)과 편벽된 견해나 주장인 사견(邪見)에 모두 통하나, 5견(五見)처럼 흔히 후자의 사견(邪見)을 가리키는데 사용된다.
불교 용어 목록 견결
견결(見結)은 9결(九結) 가운데 하나이다.
견결(見結)은 유신견(有身見) · 변집견(邊執見) · 사견(邪見)의 3견(三見)을 말한다.
불교 용어 목록 견단
견단(見斷)은 견소단(見所斷)의 다른 말이다.
불교 용어 목록 견도소단
견도소단(見道所斷)은 견소단(見所斷)의 다른 말이다.
불교 용어 목록 견소단
《구사론》의 설일체유부의 교학에 따르면, 견소단(見所斷, 산스크리트어: darśana-prahātavya)은 무루혜(無漏慧)에 의한 4제(諦)의 관찰인 견도(見道)에 의해 끊어지는 법(法)들을 말한다. 견도소단(見道所斷), 견단(見斷) 또는 견혹(見惑)이라고도 한다. 98수면 중 88수면이 견소단에 속한다.
불교 용어 목록 견용
견용(堅猛)은 문자 그대로의 뜻은 '견고하고 용맹하다'로, 무퇴(無退)의 다른 말이다.
불교 용어 목록 견취
견취(見取, 산스크리트어: drstiparāmarśa)는 5견(五見) 중 하나로, 그릇된 견해를 올바른 것이라고 집착하는 것을 말한다. 견취견(見取見)이라고도 한다.
불교 용어 목록 견취견
견취견(見取見)은 견취(見取)의 다른 말이다.
불교 용어 목록 견혹
견혹(見惑)은 견소단(見所斷)의 다른 말이다.
불교 용어 목록 결
결(結, 산스크리트어: bandhana, saṃyojana)은 사(使, 산스크리트어: anuśaya) 등과 함께 번뇌의 여러 다른 말 가운데 하나이며, 아래와 같은 뜻이 있다. 2결(二結) · 3결(三結) · 4결(四結) · 5결(五結) · 9결(九結) · 108결(百八結) 등으로 구분한다. 9결(九結)이 가장 널리 쓰인다.
불교 용어 목록 결정
결정(決定)은 승해(勝解, 확실한 이해)의 마음작용의 다른 말이다. 《대승광오온론》에 따르면 결정이란 인지(印持)를 의미한다. 인지의 문자 그대로의 뜻은 '새기고 유지함'으로, 도장 찍듯이 마음에 확실히 이해를 새긴 후 그 이해를 상실하지 않고 유지하는 것을 뜻한다.
불교 용어 목록 결정경
결정경(決定境)은 결정을 내려야 할 대상 또는 결정된 대상을 말하며, 유식학에서는 마음(8식, 즉 심왕, 즉 심법)이 결정경을 만날 때만 승해(勝解, adhimoksa, 별경심소에 속함)의 마음작용이 그 마음(8식, 즉 심왕, 즉 심법)과 상응하여 함께 일어난다고 본다.
불교 용어 목록 결정사
결정사(決定事)는 결정할 일을 뜻하는데, 세친의 《대승오온론》에 따르면 승해(勝解)의 마음작용은 별경심소에 속하며 결정사에 대해 인가(印可: 확실하게 확인한 후 승인함)하는 마음작용이다. 여기서 승해가 별경심소에 속한다는 것은 승해가 결정사에 대해서만 작용하는 마음작용이라는 것을 의미한다. 이는 승해를 대지법에 속한 것으로 분류한 설일체유부의 견해와는 다르다.
불교 용어 목록 결정을 미룸
결정을 미룸은 유예(猶豫)의 다른 다른 말로서 의(疑)의 마음작용의 본질적 성질이다.
불교 용어 목록 결탁
결탁(決度, 산스크리트어: saṃtīraṇa)의 한자어 문자 그대로의 뜻은 '판단하고[決] 헤아린다[度]'인데, 불교에서는 '확인 판단'의 뜻의 용어로 사용되고 있어, 한자어 문자 그대로의 뜻과는 차이가 있다. 《구사론》에 따르면 결탁(決度: 확인 판단)은 심려(審慮: 심사숙고)와 함께, 정견(正見: 바른 견해)이건 악견(惡見: 잘못된 견해)이건 모든 견(見: 견해)의 마음작용의 본질[性] 또는 공능(功能)을 이룬다. 보다 정확히는, "심려한 후 결탁하는 것을 견(見: 견해)이라 이름한다[審慮為先決度名見]"고 《구사론》에서는 말하고 있다.
불교 용어 목록 결택
결택(決擇, 산스크리트어: nairvedhika)의 한자(漢字) 그대로의 뜻은 '판단[決]하여 선택[擇]한다'로, 결택은 의심[疑]을 결단(決斷: 판단하여 끊음)하여 이치를 완전하게 선택[擇]하게 된 것, 즉 이치를 완전히 알게[擇] 된 것, 즉 이치를 체득[擇]하게 된 것을 말한다. 예를 들어, 무루지(無漏智)로 모든 의심[疑]을 결단(決斷)하여 4성제의 진리를 완전히 알게 된 것, 즉 4성제의 진리를 체득하게 된 것을 말한다. (참고: 택법, 택멸, 택멸무위)
스카버러
스카버러(Scarborough)는 다음을 의미한다.
2011년 대한민국 고교야구 주말리그
2011년 대한민국 고교야구 주말리그는 다음을 가리킨다.
중국 홍콩 체육 협회 올림픽 위원회
중국 홍콩 체육 협회 올림픽 위원회(중국어: 中國香港體育協會暨奧林匹克委員會, 영어: Sports Federation and Olympic Committee of Hong Kong, China)는 홍콩을 대표하는 국가 올림픽 위원회이다. IOC 코드는 HKG이며 아시아 올림픽 평의회에 소속되어 있다. 올림픽, 아시안 게임을 비롯한 국제 스포츠 대회에 참가하는 홍콩의 선수들을 대표한다.
영국의 식민지 시절이던 1950년에 홍콩 체육 협회 올림픽 위원회(Sports Federation and Olympic Committee of Hong Kong)라는 이름으로 설립했으며 1951년에 국제 올림픽 위원회의 승인을 받았다. 홍콩은 1997년을 기해 중국에 반환되면서 중국의 특별 행정구가 되었지만 홍콩의 헌법 역할을 하는 《홍콩 기본법》에서는 홍콩이 국가만으로 제한되지 않은 국제 기구에 참여할 수 있음을 명시하고 있다. 이에 따라 홍콩은 국제 스포츠 대회에서 "홍콩 차이나"(Hong Kong, China)라는 이름으로 참가한다.