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노진규 생애
2010년 10월 타임레이스 방식으로 치러진 국가대표 선발전에서 국가대표로 선발, 2010년~2011년 시즌부터 시니어 국제대회에 참가하여 2010년 11월, 중국 상하이에서 열린 월드컵 4차 대회에서 1000m·1500m·5000m 계주에서 우승하였으며, 카자흐스탄 아스타나에서 열린 2011년 동계 아시안 게임에서 1500m와 5000m 계주에서 금메달을 획득하였고, 영국 셰필드에서 열린 2011년 세계 선수권에서도 종합 우승하였다. 2011년 한국체육대학교에 진학했으며, 이후로도 계속 국가대표로 선발되었다. 2011년 1500m와 3000m 슈퍼파이널에서 2003년 당시 안현수가 세웠던 세계 신기록을 8년만에 갱신했다. 2012년 세계 선수권에서는 1500m에서 금메달을 획득했으며, 곽윤기에 이어 종합 2위를 했다. 노진규는 2012년~2013년 시즌에도 월드컵 대회에서 종합 우승하는 등, 당시 대한민국의 대표적인 남자 쇼트트랙 선수로 이름을 알렸으나, 2013년 세계 선수권에서는 메달을 얻지 못하는 부진을 보였다.
2013년 4월 치러진 2013년~2014년 시즌 국가대표 선발전에서는 종합 3위에 올랐는데, 당시 규정상 2014년 동계 올림픽에 그는 계주에서만 우선 출전자격을 얻게 되었다. 그러나 월드컵 대회에서는 1회 대회 1500m에서 우승하는 등 올림픽 출전권을 얻는데 큰 기여를 하기도 했다. 노진규는 2014년 동계 올림픽에 개인전 출전은 할 수 없었지만, 계주를 목표로 훈련을 거듭했다. 그러나 2014년 1월 14일, 훈련 도중 미끄러지면서 심한 골절상을 입어 올림픽 참가가 불가능하게 되었고, 이호석에게 출전권을 넘겼다. 뒤이어 전에 발견되었던 양성 종양이 골육종에 의한 악성 종양으로 악화되어 1월 22일 원자력병원에서 골육종 종양 제거 수술을 받았다.
투병 중 2016년 4월 3일 일요일 저녁 8시 향년 25세의 나이로 세상을 떠났다.
눈물의 길
눈물의 길(Trail of Tears)은 1830년 미국에서 제정된 《인디언 이주법》에 의해 미국 내의 아메리카 원주민 부족들이 겪었던 일련의 강제 이주를 말한다. 체로키 족, 머스코지 족, 세미놀 족, 치카소 족, 촉토 족이 조상 대대로 살아오던 미국 남동부의 고향 지역을 떠나 인디언 준주로 지정된 미시시피강 서부 지역으로 이주해야 했다. 기존 지역에 남아 동화되는 길을 택한 일부 원주민들에게는 그들이 속한 주에서 미국 시민이 되는 것이 허락되었다. “눈물의 길”이라는 말은 1831년 촉토 족의 강제 이주에 대한 설명으로부터 유래되었다.
눈물의 길 인명피해
1830년에서 1850년까지 치카소 족, 촉토 족, 머스코지 족, 크릭 족, 세미놀 족, 체로키 족(그들과 함께 살고 있었던 유럽 이민자들과 아프리카 흑인 자유민 및 노예 포함)은 그들이 전통적으로 살던 땅에서 서쪽 지역으로 강제 이주를 당했다. 원주민들은 이주 과정에서 추위와 질병, 배고픔으로 고통 받았으며 많은 숫자가 목적지에 도착하기 전에 사망하였다. 1838년 체로키 족 강제 이주(미시시피 강 동부 지역에서 이루어진 마지막 강제 이주)는 조지아 골드 러시의 시초가 되었던 1829년 조지아주 덜라너가 근방 금맥 발견으로 말미임아 초래한 결과였다. 체로키 족은 13개 집단으로 나뉘어 있었으며, 밴 뷰런 정부와 부족 이주를 협상했던 존 로스가 이들을 이끌고 있었다. 총 16,543명 이주민 가운데 약 2,000~6,000명이 이동 과정에서 목숨을 잃었다.
눈물의 길 개요
체로키 족 "눈물의 길"은 1830년 《인디언 이주법》 규정에 따라 서명한 《뉴에코타 협약》 집행으로 이루어졌다. 조약 내용은 동부 인디언 토지와 미시시피강 서쪽 토지를 교환하는 것이었다. 그러나 인디언이 선출한 지도자들도, 체로키 족 대다수 사람도 법안을 찬성하지 않았다. 그럼에도, 조약 후 미국 대통령 앤드루 잭슨은 강제로 집행했다. 서쪽으로 출발하기 전에 미국 군대가 체로키 원주민 17,000명을 숙영지에 집결하도록 했다. 사망자 대부분은 이 숙영지에서 질병으로 쓰러졌다. 첫 번째 집결 후 합중국군 역할은 줄어들었으며, 체로키 족이 이동 과정 대부분을 감독했다.
체로키 족 언어로, 이 사건은 nvnadaulatsvyi, "우리가 울었던 길"로 불리고 있다. 체로키 족은 미국 원주민 이주 정책 결과로 이주한 유일한 부족은 아니었다. "눈물의 길"이라는 단어처럼 이주시킨 다른 종족, 특히 "문명화된 다섯 부족"(Five Civilized Tribes)이 경험했을 때도 사용했다. 원래 이 단어는 처음에 문명화 다섯 부족 중 하나인 촉토 족을 강제로 이주하는 과정에서 생긴 용어다.
눈물의 길 조지아 주와 체로키 족
19세기 초 급속한 미국 인구 증가로 많은 주 경계에 사는 미국 원주민과 긴장 관계가 고조되었다. 주 정부는 경계 내에 독립적인 원주민 거류지를 원하지 않았으며, 원주민 부족은 이주도 자신의 정체성 포기도 생각하지 않았다.
1802년 협정에서 조지아주는 연방 정부에 대한 서부 영토 영유권 주장을 포기했다. (이 영토는 이후 앨라배마주와 미시시피주가 되었다) 그 대가로 연방 정부는 조지아 주에 사는 원주민 부족을 이주시키는 조약 체결과 실행을 약속했다. 이를 통해 조지아주 경계 내 모든 토지를 관할하는 게 가능했다.
눈물의 길 골드 러시
조지아주와 체로키족 사이 긴장 관계는 1829년 조지아주 다로네가 근처에서 금광 발견을 계기로 정점에 달했다. 이것은 미국 역사에서 처음으로 골드 러시를 낳았다. 기대를 안고 금 채굴 전문가가 체로키 족의 땅을 통과하는 것을 시작으로, 조지아주 정부에 1802년 맺은 협정을 이행하도록 압력을 가했다.
조지아 주가 1830년에 체로키 족의 땅에 주법을 적용하려는 움직임을 보이자, 인디언들은 이 문제를 최고재판소까지 상정시켰다. 1831년 체로키족 대 조지아주 사건에서 최고재판소는 체로키 족이 독립된 주권 국가가 아니라고 상고를 기각했다. 그러나 1832년 워스타 대 조지아주 사건에서는 인디언 문제가 주 정부의 문제가 아니라 연방 정부만 관리하는 것이므로, 조지아가 체로키 족의 영토를 법으로 강제할 수 없다고 판결했다.
눈물의 길 골드 러시
잭슨은 인디언 이주 정책에 적극적으로 참여했다. 잭슨은 당시 무효화의 위기로 알려지게 된 주의 권위 문제에 휘말려 있었기 때문에, 조지아에서 체로키 족을 지키기 위해 국가 권력을 행사하려고 생각지는 않았다. 1830년 《인디언 이주법》에 따라 미국 의회는 대통령에게 동부 인디언의 토지와 미시시피 강 서쪽의 땅을 교환하고, 이주 조약의 교섭을 하는 권한을 주었다. 잭슨은 조지아 주와의 분쟁을 체로키 족이 이주 조약에 서명하도록 압력을 넣는데 이용했다.
눈물의 길 뉴에코타 조약
앤드루 잭슨이 1832년 대통령 선거에서 압도적으로 재선됨에 따라, 체로키 족에서 가장 집요하게 이주 반대를 주장하던 사람도 그 입장에 대해 재고하기 시작했다. 체로키 족의 메이저 릿지가 이끄는 그 아들 존 릿지와 조카인 일라이어스 부디놋, 그리고 스탠드 와티는 "릿지당" 혹은 "조약당"이라는 당파를 만들었다. 릿지당은 백인 불법 거주자 또는 주 정부와 폭력 투쟁으로 사태의 악화되기 전에 미국에게 유리한 조건을 이끌어 내는 것이 체로키 족에게 더 이익이 된다고 믿었다. 존 릿지는 1820년대 후반에 잭슨의 관료들과 비공식 대화를 시작했다. 한편, 체로키 족의 이주를 예측하고, 조지아주 체로키 땅을 시민에게 나누어 분배를 해주기 위해 추첨을 준비했다.
눈물의 길 뉴에코타 조약
하지만 체로키 족이 선택한 존 로스 수장과 기타 다수의 인디언들은 이주를 단호하게 반대하였다. 그리하여 정치적인 힘겨루기가 시작되었다. 로스 수장은 1832년 부족 선거를 취소하고, 릿지당을 규탄하면서 그 당원 한 사람을 죽였다. 릿지당은 이에 대항하기 위해 체로키 족의 일부만을 대표하는 위원회를 구성했다. 이 사건으로 체로키 족을 두 개로 분열되었고, 서부 체로키 족은 메이저 릿지가 이끌었고, 동부 체로키족은 존 로스 수장을 체로키 족의 수장으로 인정하였다.
1835년 잭슨은 존 F. 셔머혼 목사를 조약 교섭의 대리인으로 임명했다. 미국 정부는 인디언의 이주를 대가로 450만 달러를 지불한다는 제안을 했다. 이 조건은 1835년 10월 체로키 위원회에 의해 거절되었다. 로스 수장은 자신이 관리하는 부족과 릿지당 사이의 간극을 메우기 위해, 존 릿지와 함께 새로운 협상을 위해 워싱턴 DC에 갔다가 셔머혼과 협상하도록 외면당했다.
눈물의 길 뉴에코타 조약
그동안 셔머혼은 조지아 주의 뉴에코타에서 이주찬성파와 위원회를 구성했다. 수천 명의 체로키 부족 중 불과 500명이 소집에 참석하였고, 1835년 12월 30일, 메이저 릿지와 일라이어스 부디놋을 포함하여, 체로키 족의 이주를 찬성하는 21명이 《뉴에코타 조약》에 서명하거나 서명의 대용을 의미하는 "X" 표시를 남겼다. 존 릿지와 스탠드 와티는 조약문이 워싱턴 D.C.에 돌아왔을 때 서명했다. 로스 수장은 예상대로 서명을 거부했다. 서명한 사람은 1829년 존 릿지가 기초를 하여 제정한 체로키 족의 규칙을 위반하고 있었다. 그 규칙에 따르면, 체로키 족의 토지를 매도하는데 동의한 범법자는 사형이었다.
체로키 위원회는 아무도 서면으로 서명하지 않았다. 이 조약은 미시시피강 동쪽의 체로키 족 토지를 매도하는 것에 동의하는 조약이었다. 체로키 위원회와 로스 추장은 이 문서가 사기라는 강력하게 항의를 했지만, 1836년 5월 23일, 미국 의회는 단 한 번의 투표로 조약을 비준했다. 이 때 릿지당을 포함해 많은 체로키 족이 서부로 이동했고, 이미 이주해 있던 사람들에게 합류했다. 1836년 말까지 6,000여명의 체로키 인디언이 서부로 이동했다. 그러나 16,000명 이상의 사람이 남부에 남아 조약의 집행 기간은 2년 밖에 남아 있지 않았다.
눈물의 길 강제 이주
촉토족은 현재의 앨라배마주, 미시시피주, 그리고 루이지애나주에 있었다. 1801년에 시작된 일련의 조약으로 촉토 국가는 45,000 km2로 줄어들었다. 댄싱 래빗 조약으로 크릭은 미국에 나머지 지역을 할양했고, 1831년 초에 비준을 받았다. 그 이주는 댄싱 래빗 조약의 규정이 일부 촉토족을 잔류시키기로 허용한 이후에야 동의를 받았다. 조지 W. 하킨스는 이주가 시작되기 전에 미국의 시민들에게 다음과 같이 썼다.
눈물의 길 강제 이주
육군 장관 루이스 카스는 조지 가인즈를 이주를 관리하도록 임명했다. 그는 촉토족을 1831년에 3단계로 이주시키기 시작하여, 1833년에 끝내기로 결정했다. 첫 단계는 1831년 11월 1일 멤피스와 빅스버그에서 집결해서 시작하기로 했다. 갑작스런 홍수와 진눈깨비 그리고 눈이 몰아치는 혹독한 겨울이 이주자들을 강타했다. 처음에는 촉토족들이 마차로 수송될 예정이었지만, 홍수가 그들을 막아섰다. 홍수가 잦아들자, 빅스버그와 멤피스의 주민들을 걱정하기 시작했다. 다섯 대의 증기선(월터 스콧, 브랜디와인, 레인디어, 탈마, 클레오파트라 호)이 촉토족을 강을 따라 목적지에 실어날랐다. 멤피스 단체는 아칸서스에서 약 97km를 거슬러 올라가 아칸서스 포스트에 닿았다.
눈물의 길 강제 이주
그곳에서 거의 1주일이 영화의 기온에 머물렀고, 얼음으로 강이 방해를 받았기 때문에 여러 주동안 여행을 할 수 없었다. 음식 배급은 하루에 삶은 옥수수 한줌에, 순무 한 뿌리 그리고 끓인 물이 전부였다. 40대의 정부 마차가 리틀 락으로 그들을 실어나르기 위해 아칸서스 포스트로 파견되었다. 리틀 락에 도착했을 때, 촉토 족 수장(토마스 하킨스 또는 니티케치로 추정)은 “이주는 눈물과 죽음의 길”이었다고 아칸서스 신문을 인용하여 말했다. 빅스버그 단체는 무능한 가이드의 안내를 받았으며, 프라비던스 습지에서 길을 잃었다.
1831년 멤피스와 테니시에서 촉토족의 이주를 지켜본 프랑스의 철학자인 알렉시 드 토크빌은 다음과 같이 말했다.
거의 17,000명의 촉토족 사람들이 인디언 준주로 불릴 곳으로 이주를 했고, 이후 오클라호마로 갔다. 약 2,500~6,000에 이르는 사람들이 눈물의 길에서 사망을 했다. 5,000 ~ 6,000에 이르는 촉토들이 1831년 초기 이주 노력 이후에 미시시피에 잔류를 하였다. 새롭게 조성된 미시시피에 잔류를 택한 촉토민들은 분쟁과, 희롱, 협박에 시달릴 수밖에 없었다. 촉토민들은 다음과 같이 말했다.
눈물의 길 강제 이주
미시시피의 촉토민들은 이후 미시시피 촉토 밴드가 되었고, 이주를 한 촉토민들은 오클라호마 촉토 국가가 되었다.
미국은 아담스 - 오니스 조약을 통해 스페인에게서 플로리다를 획득하고, 1821년 소유를 하게 되었다. 1832년에 세미놀은 오클라하 강에 페인스 랜딩에서 회의를 소집했다.
눈물의 길 강제 이주
협상된 조약 내용은 세미놀에게 적당한 서부의 토지가 발견되면, 서부의 이주를 요구하는 것이었다. 그들은 크릭 인디언 보호구역에 정착을 하여, 크릭 부족의 일원이 되는 것이었다. 세미놀은 그들을 버려진 사람들이라고 여기고 있었다. 일부의 세미놀은 크리크 부족 출신도 있었지만, 다른 부족 출신도 있었다. 이러한 크릭 부족 출신의 세미놀 부족민들 중에는 크릭 인디언 부족을 배반한 대가로 죽임을 당할 것이 뻔한 서부로의 이주를 원하지 않는 사람들도 있었다. 새로운 보호구역을 조사하기 위한 7명의 수장은 1832년이 되어서야 플로리다에서 출발하였다. 그 지역을 몇 달간 조사한 후에 그리고 그곳에서 이미 정착해 살고 있는 크릭 족들과 협의를 한 후에 일곱 수장들은 1833년 3월 28일 새로운 토지를 받아들이겠다는 성명서에 서명을 하게 된다. 그러나 플로리다로 돌아온 이후에 대부분의 수장들은 그 성명서에 서명을 하지 않았다고 부인하거나, 또는 강제로 서명을 했다고 주장을 했다. 게다가 그들은 모든 부족민들과 무리들을 대변하여 보호구역에 거주를 결정할 수 있는 권한을 가지고 있지 않았다. 애팔래치아 강 지역의 마을들은 쉽게 설득되어 1834년 이주를 했다. 1835년 12월 28일 한 무리의 세미놀과 흑인들이 탬파에 있는 브룩 요새에서 오칼라에 있는 킹 요새로 행군하던 육군 보병들에게 매복 공격을 퍼부었다. 110명의 부대원 중 3명만 살아남았고, 이 사건은 데이드 학살이라고 알려졌다.
눈물의 길 강제 이주
세미놀이 이주 정책에 저항할 것이라는 우려가 현실화되자, 플로리다는 전쟁을 준비하기 시작했다. 세인트 오거스틴 민병대는 국방부에 500정의 머스켓 소총을 대여해 달라고 요청했다. 500명의 자원대는 브리그 리처드 K. 콜 장군의 지휘 하에 이동을 시작하였다.
뉴에코타 조약에 대한 대대적인 항의가 이어졌다. 1838년 봄, 로스 추장은 15,000명 이상의 체로키 족의 서명을 모아, 미국 의회에 조약을 해제하라는 청원서를 제출했다. 많은 미국 백인도 조약의 애매모호한 합법성에 분노하며 의회에 체로키 족의 강제이주를 집행하지 말 것을 촉구했다. 예를 들면, 1838년 4월 23일, 랄프 왈도 에머슨은 잭슨의 후계자인 마틴 밴 뷰런에게 편지를 써서 "체로키 족에 대한 엄청난 침범 행위"를 행사하지 말 것을 호소했다.
눈물의 길 강제 이주
그럼에도 불구하고, 자발적인 이주 기한인 1838년 5월 23일에 가까워지면서 밴 뷰런 대통령은 윈필드 스콧 장군에게 강제 이주 작전을 지휘하게 했다. 스콧은 약 7,000명의 병사를 이끌고 5월 17일 뉴에코타에 도착했다. 부대는 5월 26일에 체로키 인디언을 조지아 주에 집결시켰고, 10일 후, 전략은 테네시, 노스캐롤라이나주와 앨라배마주에도 확대되었다.
약 17,000명의 체로키 인디언과 부유한 체로키 족이 소유하고 있던 약 2,000명의 흑인 노예들은 살던 집에서 끌려나와 총구에 위협을 당하며, 3주간에 걸쳐 이동을 하며, 캠프에 집결하였다. 대부분은 짐도 제대로 챙겨오지 못했다. 이어 출발지점으로 지정된 테네시 강을 따라 로스즈 랜딩(테네시주 채터누가)과 건터즈 랜딩(앨라배마주 건터즈빌) 및 하이와시 강(테네시주 찰스톤)을 따라 체로키족 국가 주변의 목적지, 테네시 주찰스턴으로 이동하였다. 그 지점에서 인디언 거류지까지 대부분이 걸어서 이동을 했고, 때로는 말과 마차, 보트를 갈아타고 약 1,900km의 거리를 세 갈래 길로 나눠서 진행했다.
첫 숙영지에서 이질 등의 전염병으로 많은 사람이 죽었다. 세 갈래 길로 출발한 후 한 체로키 부족 무리가 스콧 장군에게 날이 시원해져 이동이 쉬워질 때까지 기다려 줄 것을 탄원했다. 이것이 인정되어, 이 때 패배를 인정하고 있었던 로스 추장이 나머지 행정도 체로키 위원회의 감독으로 진행할 수 있도록 진언했다. 이렇게 할 때는 비용이 늘어나서 미국 정부에서는 반대의 목소리가 높았지만, 스콧 장군은 나머지 11,000명의 체로키 족을 로스 추장에게 맡기고 이동시키도록 약속했다. 체로키 족의 관리에 의한 이동은 8월 28일 시작되었고, 평균 1,000명씩 13개의 무리로 진행되었다. 이 배려는 모든 사람에게 최선의 방법이었지만, 질병으로 인해 많은 목숨이 죽었다.
눈물의 길에서 사망한 사람의 숫자에 대해서는 여러 가지 추측이 있다. 미국인 의사이자 선교사였던 엘리자 버틀러는 한 무리와 같이 갔던 사람이었는데 집결지에서 2,000명, 도중에 2,000명이 죽었다고 추정했다. 그래서 총 4,000명이라는 숫자가 자주 인용되게 되었다. 1973년 학자들의 인구통계 조사에서는 총 2,000명이 죽었다고 주장했다. 또 1984년 다른 조사에서는 총 8,000명이 죽었다고 주장했다.
여행 도중에 사람들은 《어메이징 그레이스》를 노래하면서 사기를 높였다고 전해진다. 이 전통적인 기독교 찬송가는 훨씬 이전에 선교사 사무엘 우스터와 체로키 족 일라이어스 부디놋트의 도움으로 이미 체로키어로 번역되었었다. 이후 이 노래는 체로키 인디언에게 일종의 국가가 되었다.
눈물의 길 이후
이주시킨 체로키 족은 원래 오클라호마 타레카 근처에 정착했다. 뉴에코타 조약과 눈물의 길에 의한 정치적 혼란 속에, 조약 체결의 당사자였던 메이저 릿지, 존 릿지 및 일라이어스 부디놋은 암살되었다. 릿지당의 지도자 중 유일하게 스탠드 와티만 암살을 모면했다.
체로키 족의 인구는 결국 원래대로 회복하였고, 오늘날 미국에서 가장 큰 미국 인디언 집단이 되었다. 이 이주에도 예외는 있었다. 약 1,000명의 체로키 부족이 미국 군인의 눈을 피해 조지아 주와 다른 주에 옮겨 살았다. 종족 공동으로 소유하고 있던 토지 이외에 개인적으로 토지를 소유하고 있던 체로키 족은 이주 대상이 되지 않았다. 노스캐롤라이나주 윌리엄 홀랜드 토마스는 백인(어릴 때 체로키 족의 양자가 되었다)이 소유하는 그레이트 스모키 마운틴에 있는 토지에 살고 있던 약 400명의 체로키 족은 이주 대상이 되지 않았다. 이 노스캐롤라이나의 체로키 부족은 동부 체로키 부족의 한 계파가 되었다.
눈물의 길 이후
눈물의 길은 미국 역사상 가장 끔찍한 이야기 중 하나로 일반적으로 생각된다. 이 사건을 기념하기 위해 미국 의회는 1987년에 "눈물의 길 국립 역사의 길"을 지정했다. 이 도로는 9개의 주에 걸쳐 있으며, 길이는 3,540km이다.
2004년, 캔자스주 상원 의원인 공화당의 샘 브라운 백이, 과거의 "인디언 부족에 대한 미국 정부의 잘못된 정책"에 대해 "미국을 위해 원주민에게 사죄한다"라는 공동 결의안을 제안했다. (상원 협력 결의안 37). 그러나 상원은 아직 이에 대한 조치를 취하지 않았다. 2009년말 연방 상하원은 이를 통과시켰고, 버락 오바마 대통령은 2009년 12월에 이 결의안에 서명했다.
2010년 5월 20일 미국 정부는 과거 아메리칸 원주민인 인디언에 대한 폭력행위와 잘못된 정책들에 대해 공식 사과했다. 샘 브라운백 캔자스 공화당 상원의원은 이날 워싱턴 DC의 의회묘지에서 인디언 부족 대표들이 참석한 가운데 열린 한 행사에 참석, 과거 인디언들에 대한 미국 정부의 잘못된 정책 및 폭력행위 등에 대해 사과하는 내용의 결의안을 낭독했다. 이 행사에는 체로키족, 촉토족, 무스코기 족, 포니 족, 시스턴 와페톤 오야테족 다섯 부족 대표들이 참석했다.
헤레스데라프론테라
헤레스데라프론테라(Jerez de la Frontera)는 스페인 안달루시아 지방의 주인 카디스주의 도시로, 인구는 205,364명(2008년 기준), 면적은 1,188.23km2이다. 포도주 셰리의 생산지로 유명한 도시이다.
1906년 중간 올림픽 체조 남자 단체 종합
1906년 중간 올림픽 체조 남자 단체 종합은 그리스 아테네에서 개최된 1906년 중간 올림픽 체조의 세부 종목이다. 1906년 4월 22일부터 23일까지 파나티나이코 경기장에서 진행되었으며, 5개국에서 온 선수가 참가하였다.
엘푸에르토데산타마리아
엘푸에르토데산타마리아(El Puerto de Santa María)는 스페인 안달루시아 지방의 주인 카디스주의 도시로, 인구는 87,696명(2009년 기준), 면적은 159.34km2이다.
포도주 셰리의 생산지로 유명하며 매년 여름마다 이 곳에 있는 경기장에서는 투우 경기가 열린다.
산루카르데바라메다
산루카르데바라메다(Sanlúcar de Barrameda)는 스페인 안달루시아 지방의 주인 카디스주의 도시로, 인구는 65,805명(2009년 기준), 면적은 170.93km2이다.
시아노젠모드
사이아노젠모드(CyanogenMod)는 안드로이드를 구동하는 일부 스마트폰에 설치 및 구동할 수 있는 비공식 펌웨어이다. 현재 60개 이상의 안드로이드 스마트폰에서 펌웨어 업데이트가 가능하며, 기존의 AOSP에서 지원하지 않는 기능들을 지원하고 있다.
현재 Nightly에서는 cm13, cm14, cm14.1등이 있으며 Snapshot에서는 cm12.1등이 있다.
Cyanogenmod의 CEO 교체 및 대규모 직원해고로 인해 Cyanogenmod개발에 혼란을 주었기 때문에 개발이 중단될 수 밖에 없었다. 이름은 화학물질인 사이아노젠(Cyanogen)에서 나왔다.
시아노젠모드 판올림
CyanogenMod는 판올림이 3가지로 구분된다. Stable (안정화 버전), RC, Nightly (나이틀리)이다. 먼저 버그가 발견되거나 새로운 기능을 추가할땐 매일 올라오는 Nightly버전에 우선 적용하고, 이게 모이면 RC 버전으로 테스트하고 정식 안정화 버전인 Stable 버전을 출시하는 것이다.
그러나 CyanogenMod 11 버전부터는 이러한 판올림 방식이 폐지되고, 매일 나오는 Nightly 와 2~4주마다 나오는 Snapshot(스냅샷) 두개로 통합되었다. 이는 그동안 CyanogenMod 빌드 들이 안정적인 버전으로서 잘 기능을 발휘해 왔고, 한편으로는 일반 사용자들에게 더 자주 업데이트를 제공하기 위함 이라고 밝혔다.
판올림을 제공받고자 할땐 Rom manager를 이용하여 매일 패치받을 수 있다.
시아노젠모드 삼성전자의 CM 개발자 스카우트
삼성전자는 CM을 개발하고 있던 스티브 콘딕이라는 개발자를 개발팀에 스카우트 하였다. 스티브 콘딕은 CyanogenMod의 총 책임자 겸 CyanogenMod 개발자이며, AP 가버너, 재부팅 메뉴, BFS 스케줄러 등을 개발하여 CyanogenMod 롬에 적용한 사람이기도 하다. 이 개발자가 삼성 전자에 입사한 이후 삼성 정식 펌웨어에는 스티브 콘딕이 개발한 AP 가버너, 재부팅 메뉴 등이 포함되었다.
시아노젠모드 개발팀 공식 지원 기기
CyanogenMod는 공식 지원 기기만 70~80여개에 달한다. 판올림은 그 기기를 보유한 개발자들이 작성한다. (자세한 내용)
시아노젠모드 논란
2013년 9월, CyanogenMod에 들어가는 카메라 애플리케이션인 Focal을 개발하는 Guillaume Lesniak이라는 개발자는 본인의 SNS계정을 통해, "앞으로 CyanogenMod의 핵심 부분을 제외한 세부 부분은 비공개할 예정"이라고 밝혔다. 이 조치는 CyanogenMod개발 초기부터 기여한 개발 커뮤니티 XDA의 많은 개발자들에게 반발감을 일으키며 논란이 되었다.
와편모충류
와편모충류(渦鞭毛蟲類, dinoflagellates)는 대형 편모충류 원생생물 분류군의 하나이다. 대부분 해양 플랑크톤이지만, 담수 환경에서도 발견된다. 분포하는 개체수는 해수면 온도와 염도 또는 수심 등에 의존한다. 모든 와편모충류의 약 절반은 광합성을 하며, 이들은 규조류를 제외하고 해양 진핵생물 조류 중에서 가장 큰 분류군을 형성한다.
현재, 약 1,555종의 자유 생활하는 와편모충류를 기술하고 있다. 또한 1,700종 이상의 해양 종과 220여 종의 담수 종을 포함하여 약 2,000여 종으로 추산하기도 한다. 가장 크게 추산하는 경우는 현존하는 와편모충류를 2,294종으로 집계하며, 해수와 담수 그리고 기생하는 와편모충류를 포함하고 있다.
와편모충류 하위 분류
디노피시스강 (Dinophyceae) 또는 페리디니움강 (Peridinea)
블라스토디니움목 (Blastodiniales 또는 Blastodinida) - 7종
디노피시스목 (Dinophysiales 또는 Dinophysida) - 379종
고니아울락스목 (Gonyaulacales 또는 Gonyaulacida) - 550종
김노디니움목 (Gymnodiniales 또는 Gymnodiniida) - 740종
하플로준목 (Haplozoonales) - 14종
페리디니움목 (Peridiniales 또는 Peridiniida) - 1086종
프로로켄트룸목 (Prorocentrales 또는 Prorocentrida) - 98종
피로키스티스목 (Pyrocystales 또는 Pyrocystida) - 20종
수에시아목 (Suessiida) - 60종
와편모충류 어원학
"dinoflagellate"라는 용어는 그리스어 dinos와 라틴어 flagellum의 합성어이다. Dinos는 "소용돌이치는"을 의미하며 와편모충류가 헤엄치는 것이 관찰된 독특한 방식을 의미한다. Flagellum은 "whip"을 의미하며 이것은 편모를 나타낸다.
와편모충류 역사
1753년 Henry Baker는 최초의 현대 와편모충류를 "바다에서 반짝이는 빛을 일으키는 동물들"로 묘사했고, 1773년 Otto Friedrich Müller에 의해 명명되었다. 이 용어는 소용돌이를 의미하는 그리스어 δῖνος (dînos)와 채찍이나 채찍에 대한 작은 용어인 라틴어 편모에서 파생되었다.
1830년대에 독일의 현미경학자 Christian Gottfried Ehrenberg는 많은 물과 플랑크톤 표본을 조사했고 페리디늄, 프로로센트럼, 다이노피시스 등을 포함하여 오늘날에도 사용되고 있는 몇몇 와편모충류 속(dinoflagellate)을 제안했다
와편모충류 역사
이 같은 와편모충류는 1885년 Otto Bütschli에 의해 Dinoflagellida으로 처음 정의되었다.식물학자들은 이들을 생물발광형 또는 Dinophyta의 이름을 따서 Pyrrophyta 또는 Pyrhophyta라고 명명했다.
여러 시기에 cryptomonads, ebriids, ellobiopsids가 여기에 포함되었지만, 현재는 마지막 종만이 근연종으로 간주되고 있다. 와편모충류는 비낭포에서 낭포 형성 전략으로 변형하는 것으로 알려져 있으며, 이는 진화 역사를 재현하는 것을 매우 어렵게 만든다.
와편모충류 형태학
와편모충류는 단세포이며 복부 세포 쪽에서 발생하는 2개의 서로 다른 편모를 가지고 있다.
그들은 세포 왼쪽에 박동하는 여러 파장을 가진 리본 모양의 가로 편모를 가지고 있고, 더 전통적인 편모인 세로 편모가 후방으로 박동한다.
가로 편모(transverse flagellum)는 바깥쪽 가장자리만 밑부분에서 끝부분으로 흔들리는 물결 모양의 리본이다. 축삭의 가장자리에 다양한 길이의 단순한 털이 있다. 편모 운동은 전방 추진력과 회전력을 생성한다. 종편모양의 외관은 비교적 일반적이며 털이 거의 없거나 아예 없다. 그것은 그것의 파동까지 단지 한 두 주기로 박동한다. 편모는 표면 홈에 위치한다. 즉, 원위부는 세포 뒤쪽으로 자유롭게 돌출되어 있지만, 원위부는 cingulum의 횡방향과 황골의 종방향 홈이다. desmokont 편모를 가진 와편모충류 종(예: Prorocentrum)에서는 두 편모가 dinokonts처럼 분화되지만, 홈과는 관련이 없다.
와편모충류 형태학
와편모충류는 일련의 막, 폐포라고 불리는 편평한 소포, 관련 구조들로 구성된 양피질 또는 피질이라고 불리는 복잡한 세포 덮개를 가지고 있다. thecate("기갑") 와편모충류에서, 이것들은 겹치는 셀룰로오스 판을 지지하여 theca 또는 lorica라고 불리는 일종의 갑옷을 만든다. 이들은 종에 따라 다양한 모양과 배열로 나타나며, 때로는 와편모충류의 단계에서 나타나기도 한다. 종래에는 이러한 칼 플레이트들의 배열을 지칭하기 위해 표라는 용어가 사용되어 왔다. 플레이트 구성은 플레이트 공식 또는 표 작성 공식으로 표시될 수 있다. 섬유성 압출물은 또한 많은 형태로 발견된다.
와편모충류 생태 및 생리학
와편모충류는 모든 수생 환경에서 발견되며 눈이나 얼음을 포함한 해양, 기수 및 담수. 저서 환경과 해빙에서도 흔히 볼 수 있다.
모든 Zooxanthellae는 편모충류이며 대부분은 Symbiodiniaceae(예: Symbiodinium 속)에 속한다. Symbiodinium과 산호초 생성 산호 사이의 연관성은 널리 알려져 있다. 그러나 내생공생생물인 Zooxanthellae는 많은 말미잘, 해파리, 갯지렁이, 대왕조개 Tridacna, 여러 종의 방사충류 및 유공충과 같은 수많은 다른 무척추동물과 원생생물에 서식한다. 현존하는 많은 와편모조류는 기생충이다(여기서 내부에서 먹이를 먹는 유기체, 즉 내부 기생충으로 정의되거나 더 오랜 기간 동안 먹이에 붙어 있는 유기체, 즉 외부 기생충으로 정의됨). 그들은 동물이나 원생생물 숙주에 기생할 수 있다. Protoodinium, Crepidoodinium, Piscinoodinium 및 Blastodinium은 동물성 플랑크톤 또는 어류 숙주를 먹는 동안 색소체를 유지한다. 대부분의 기생 와편모조류에서 감염 단계는 전형적인 운동성 와편모세포와 유사하다.
와편모충류 생태 및 생리학
와편모조류에는 세 가지 영양 전략이 있는 것처럼 보인다. : 광영양, 혼합영양, 종속영양
광영양생물은 광독립영양생물 또는 자가영양생물이가 될 수 있다. 혼합영양 와편모조류는 광합성 활성이 있지만 종속영양생물이기도 하다. 영양에 충분한 조건인 독립영양 또는 종속영양인 혼합 영양은 양영양성으로로 분류된다. 두 가지 형태가 모두 필요한 경우 유기체는 엄밀하게 혼합 영양 상태이다. 자유 생활을 하는 일부 와편모조류에는 엽록체가 없지만 광영양성 내공생체가 있다. 일부 와편모조류는 음식(kleptoplasty)에서 얻은 외래 엽록체(cleptochloroplasts)를 사용할 수 있다. 일부 와편모조류는 포식자나 기생충으로 다른 유기체를 먹을 수 있다. 먹이에는 박테리아, 남조류, 작은 편모조류, 규조류, 섬모류 및 기타 편모조류 등이 있다.
와편모충류 생활사
와편모충류는 야광충과 그 관련 종들을 제외하고는 단상 생활환을 가지고 있다. 수명주기는 일반적으로 데스모시시스(desmoschisis) 또는 백혈구 분열증(eleuteroschisis)을 통해 유사 분열을 하는 무성 생식을 포함한다. 보다 복잡한 생활 주기가 발생하며, 특히 기생 와편모충류의 경우 더욱 그렇다. 유성 생식도 발생하지만, 이 생식 방식은 소수의 와편모류에서만 알려져 있다. 이것은 두 개체가 융합하여 접합체를 형성함으로써 이루어지며, 접합체는 전형적인 와편모조류 방식으로 움직일 수 있으며 동접합자라고 불린다. 이 접합체는 나중에 휴식기 또는 휴면 접합체를 형성할 수 있으며, 이를 dinoflagellate 낭종 또는 dinocyst라고 한다. 낭종의 발아 후(또는 전), 해츨링은 감수 분열을 거쳐 새로운 반수체 세포를 생성한다. 와편모충류는 다양한 유형의 DNA 손상을 처리할 수 있는 여러 DNA 복구 과정을 수행할 수 있는 것으로 보인다.
임수향
임수향(林秀香, 1990년 4월 19일~)은 대한민국의 배우이다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입)
게이힌 급행 전철 600형 전동차(일본어: 京急600形電車)는 1994년 4월에 등장한 게이힌 급행 전철의 전동차이다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 외관
차체는 알루미늄제로 되었으며, 초기의 2000형과 같이 붉은 차체에 창문 주위를 흰색으로 도장하였다. 전면 형상은 큰 3차원 곡면으로 구성되었으며, 조수석 측으로 이동시킨 스윙식의 플러그 도어, 상부로 옮긴 전조등, 하부에 매설된 미등, 표지등, 와이퍼 커버의 채용, 아모 플레이트, 안티 클림버의 폐지 등 새로운 스타일이 되었다. 이 디자인은 후에 등장한 2100형, 신1000형으로 이어지게 된다. 와이퍼 커버는 당초 '하이론델르 그레이(Hirondelle Grey)'로 도장되고 있었지만, 시인성 향상을 위해 1995년 아이보리 색으로 변경되었다. 창문 치수는 1500형을 기준으로 상부 20mm 확대했고, 차체 높이를 같이 40mm 확대했다. 800형 805편성 이후의 게이힌 급행 각 형식에서는 측면 종별•행선지 롤 사인을 각각의 작은 창에 표시하고 일체형 케이스에 끼우고 있었지만, 본 형식에서는 1장의 유리에 끼울 수 있었다. 미등•차량 측면 지시등에는 LED등을 사용했지만, 열화로 인한 조도 저하에 대한 대책으로 다음 형식인 2100형부터는 전구로 다시 교체되었다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 내부
1 - 3차 차량에서는 운전대와 바로 옆의 출입문 사이에 운전대 측면으로 2명분의 고정 좌석, 출입문간 4명분 박스시트 측면 2조, 차단부에 4명분 박스 시트가 설치되었다. 4차 차량에서 출입문간의 좌석은 박스시트와 2명분 고정 좌석을 1개씩 조합한 배치가 되어 좌석수가 감소했다. 더 나아가 출입문 부근에는 운전대에서의 조작으로 사용이 가능한 보조석이 설치되어 있다. 시트 피치를 넓은 편이기 때문에 보조석을 사용하지 않는 경우 같은 출입문수의 롱시트차보다 좌석 정원이 적게 된다. 내장은 한색계로 천정과 벽면은 흰색과 박회색, 마루는 회색계, 좌석은 엷은 파란색이다. 게이힌 급행의 3도어차로는 처음으로 출입문 안쪽에 화장판이 붙여졌다. 1500형 VVVF차와 같이 마루에는 구동장치 점검용 뚜껑만이 설치되었다.
1 - 3차 차량에서는 양단 출입문의 차체 중앙부에 혼잡시의 수용력 확보를 위해 운전대에서의 조작으로 2명분 좌석과 1명분 좌석이 전환하는 가동식 좌석인 '트윙글 시트'가 채용되었다. '트윙글'이란 '트윈'과 '싱글'을 합친 합성어이다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 내부
가동식 좌석에는, 통로측의 좌석을 창가의 좌석에 씌우듯이 수납하는 것과 도어부 보조석과 같이 착석면을 접어 등받이에 밀착시키는 것이 있는데, 양자는 팔걸이 위치에서 식별할 수 있다. 보조석과 합쳐 1량 근처 최대 32명의 좌석 정원을 바꿀 수 있지만, 기구가 복잡하고 비용이 높은데다, 수납시의 좌석수가 적고, 착석면의 쿠션이 얇고 딱딱했기 때문에 승객으로부터의 평판은 좋지 않았다. 지하철선내의 운용에서도 보조석의 쇄정만으로 혼잡 시간대의 영업을 거의 문제 없이 실시할 수 있을것으로 판단되어 타회사 노선으로의 연장운행시에는 가동식으로한 전좌석의 전개가 의무로 되었다. 게이힌 급행 선내에서도 가동식 좌석의 수납은 등장 직후를 제외하고 거의 실시되지 않았기 때문에 가동식의 특징을 살릴 수 없게 되어 4차 차량에서는 통상의 고정 좌석이 채용되었다.
가나가와신마치 역 구내 게이힌 급행의 육성 센터내에 있는 600형 시뮬레이터 객실내에는 트윙글 시트가 있어 본형식의 롱시트화 개조가 진행되는 중간에 등장시의 모습을 보여주고 있다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 제조 시의 편성
이 형식은 도큐 차량제, 그 이외는 가와사키 중공업제이다. 'CS'는 주제어기, 'MM'는 주전동기, 'SIV'는 SIV의 제조자를 나타낸다. 이하는 각 제조 시와 같다.
600형으로는 최초로 등장한 그룹이다. 등장한 후 얼마 동안은 트윙글 시트를 홍보하는 헤드마크를 장착하여 운행하였다.
1차 도입분의 사용 실적을 기초로 설계 변경을 하였으며, 손잡이를 증설하는 등 승객을 배려했다. 1차 도입분의 제조 당시에는 종일 쾌속특급으로 사용시 중간의 승객용 출입문을 닫은 채로 놔두었으며 2도어로 운용하려고 생각하고 있었기 때문에 중간의 승객용 출입문 상부에는 ‘미사용’을 표시하는 장치를 탑재하고 있었지만, 승객들의 반응이 좋지 않았기 때문에 종일 2도어 운용은 중지되어 2차 도입분부터 본 장치가 탑재되어 있지 않다. 그 외에 와이퍼가 중앙에서 양측으로 회전하는 동작에서 2개가 병행하는 동작으로 변경되고 있다(후에 1차 차량도 개조). 603편성은 600형에서 첫 도시바제 냉방차가 되었다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 제조 시의 편성
2차 도입분에 이어 제조되었다. 2차 도입분에서의 설계 변경은 없다.
4량, 6량, 8량 편성은 설계 변경을 실시하지 않고 대응할 수 있도록 기기 구성이 대폭 변경되었다. 608편성의 우라가 방향 4량의 주제어기, SIV는 도요제, 시나가와 방향 4량은 미쓰비시제이다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 개조 공사
본 형식에서는 등장 후 각종 개조 공사가 실시되고 있다.
1 - 3차 차량은 전면의 와이퍼 커버 도장색이 하이론델 그레이였지만 시인성 향상을 위해 1995년에 상연을 검은 색, 그 이외를 아이보리 색으로 변경했다. 4차 차량은 등장 시부터 이 도장을 사용하였다.
608-1에서는 1996년 12월부터 1998년 3월까지 시험 제작 좌석이 테스트되었다. 바다 측의 좌석 2명분이 고정식과 전환식의 전환식 크로스시트로 교체되었으며 안정감, 시트의 단점 등의 확인이 이루어졌다.
1 - 3차 차량의 차단 댐퍼를 1998년 6월에 철거했다. 준비 공사였던 4차 차량의 관련 부품도 다음 7월에 철거되었다.
605-1에 1500형의 데하 1601에서 이전한 가선 관측 장치를 탑재하는 개조가 이루어졌다. 통상 관측용 기기는 철거되고 있다. 관측은 통상의 영업 열차로 실시된다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 개조 공사
좌석표지의 시간 경과에 따른 열화에 따라서 2002년도부터 차례로 좌석 천을 재도장하였으며, 표지는 파랑계열 색에서 빨강계열 색으로 변경되었다. 트윙글 시트는 구조는 변경되지 않고 고정되었다. 다음 2003년의 시행 차량 이후에는 헤드레스트 부분의 색과 재질을 변경했다. 2005년도 이후에는 출입문 간에 롱시트를 설치하는 개조를 개시했기 때문에 중지되었다.
2004년도부터 혼잡 완화와 연식의 경과에 따라서 가동식 좌석(트윙글 시트)의 기능 유지에 비용이 들기 때문에 출입문 간의 좌석을 롱시트로 개조함과 동시에 배리어 프리에 대응하기 위한 개조가 실시되었다. 자세한 것은 아래와 같다.
2005년부터 행선 표시기의 롤사인을 종래의 검은 천 바탕 흰색 문자에서 로마자를 병기한 흰 바탕 검은색 문구로의 교체가 차례로 실시되었다.
게이힌 급행 전선에 고기능 ATS(C-ATS 장치)가 2009년 2월 14일부터 사용 개시되었기 때문에 이것에 수반한 개조 공사가 전 차량에 시공되었다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 갱신 공사
2009년 8월 10일에 갱신 후의 시운전을 실시한 601 편성부터 차체 갱신 공사가 시공되었다. 공사 내용은 아래와 같다.
2010년 12월말 현재, 601~603편성•607편성이 시공되고 있다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 운용
8량 편성은 주로 쾌특 등의 우등 열차에 사용되어 아사쿠사 선, 게이세이선, 호쿠소 선으로의 연장 운행 운용이 중심이 되고 있다. 게이세이 나리타 공항선(나리타 스카이 억세스선)으로의 운행에도 대응하고 있어, 해당 노선의 일반 열차인 억세스 특급(게이힌 급행선내 에어포트 쾌특)으로 나리타 공항까지 연장 운행한다. 스카이 억세스 직통 운용은 신1000형 10차 차량과 공통 운용이 되어 있다.
롱시트차에 비해 입석 공간이 좁은 것으로 인해 아침 러시아워 시간대에는 혼잡 시간대의 상행 열차를 피해 운용해 왔지만, 운용의 탄력성을 더하기 위해 2005년부터 출입문간 롱시트화 개조를 실시하여 개조를 받은 편성은 같은 시간대의 상행 열차에도 사용되게 되었다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 운용
4량 편성은 오로지 자사선내에서 운용되어 본선•즈시선의 보통 열차, 우등 열차의 증결 차량이나 2편성 병결(통상은 600형끼리지만 타형식과 혼결하는 경우도 있다)하여 에어포트 급행으로 운용되고 있다. 그믐날부터 설날에 걸친 철야 운전시 통상 입선 하지 않는 노선으로 운용되는 케이스가 있어 1998년 - 1999년에 '에어포트 당일호'로 아사쿠사선•게이세이 오시아게선•가나마치선에, 2002년 - 2003년에는 '다루마 익스프레스'로 다이시 선에 입선 했다.
게이힌 급행 전철 600형 전동차 (1994년 도입) 특수 도장 등
606편성은 롱시트로 교체하는 것과 동시에 차체 전체를 파란색으로 도장하여 2005년 3월 14일부터 'KEIKYU BLUE SKY TRAIN'으로 운행되고 있다. 보통은 광고 전세 열차로 매회 1사의 광고만이 차내에 게시되지만, 다음의 대응책도 실시되고 있다.
같은 해 11월 1일부터 약 1개월간 하네다 공항 역 개업 7주년 기념 이벤트 '게이힌 급행 무지개 계획'의 일환으로 측면에 무지개의 랩핑, 전면의 흰 띠 아래에 무지개의 그라데이션이 도장되어 2100형 2157편성의 'KEIKYU BLUE SKY TRAIN'과 함께 '레인보우 트레인'으로 운행되었다. 차내에는 우라가 방향부터 차량마다 도야마 현, 이시카와 현, 히로시마 현, 카가와, 나가사키 현, 가고시마 현, 오키나와 현, 7현의 홍보 광고가 게재되었다.
메타분석
메타분석( - 分析, 영어: meta-analysis)은 기존 문헌을 분석하는 방법이다. 문헌연구(기존 문헌을 분석하여 평가하는 작업)는 크게 정량 접근과 정성 접근으로 나눌 수 있는데, 메타분석은 정량 접근으로, 실증연구 결과 (예, 효과크기,effect size)를 일정 기준에 따라 수집한 후 통계 절차를 거쳐 효과크기의 평균과 신뢰구간을 구하고 수집한 효과크기가 동질적인지 이질적인지 그 여부를 이질성 검정을 통해 분석한다.
1970년대 중반 이후 교육심리학에서 시작된 메타분석은 이후 다양한 학문 분야에서 문헌연구 수단으로 널리 이용되고 있다. 구체적인 분석 방법은 크게 두 가지로 나눌 수 있다. 하나는 래리 헤지스(Larry V. Hedges)와 잉그램 올킨(Ingram Olkin)이 설계하기 시작한  효과크기 모델(Effect Size Model)이고, 다른 하나는 헌터-슈미트(Hunter-Schmidt) 및 보렌스타인(Borenstein)등이 설계한 무선효과모형(random-effects model)이 있다.
메타분석
메타분석은 아주 중요하다. 그 이유는 연구과제와 관련된 문헌들이 서로 상충한다면 단일한 결론을 끌어내기는 쉽지 않을 것이며, 연구자로서 연구 결과들이 어떻게 서로 다른지 이해하기 위해 가능한 모든 문헌들을 비교할 필요가 있기 때문이다. 메타분석은 실험실 내에서나 현장에서  실험 반복 횟수나 재원의 소모 없이 서로 상충하는 결과를 보이는 연구에 대한 논쟁을 끝낼 수 있다. 예를 들어 임상시험을 통해 어떤 치료방법이 가장 효과가 있었는지 최상의 치료요법에 대한 결정이 필요할 때 메타분석을 이용하면 모든 연구 결과들을 분석함으로써 올바른 결정할 수 있게 많은 도움을 준다.
메타분석 프로그램
네트워크 작업에서는 R재단이 배포하는 R 프로그램이 사용될수있으며 보건의료분야에서는 코크란(Cochrane)에서 배포하는 RevMan 프로그램을 사용할 수 있다.
메타분석 참고
(한국심리학회지: 산업 및 조직 Korean Journal of Industrial and Organizational Psychology 2014. Vol. 27, No. 4, 683-717 정서노동과 직무관련 변수들 간 관계: 메타분석(Meta-Analysis), 김 문 숙,김 예 실,이 순 묵*,성균관대학교)https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Vb8yA1IdLm0J:https://journal.ksiop.or.kr/index.php/KJIOP/article/download/178/154/326+&cd=6&hl=ko&ct=clnk&gl=kr&client=ubuntu
메타분석 참고
(호텔리어의 핵심 이직의도 억제요인에 관한 메타분석 Hedges-Olkin 효과크기 모형의 적용, Core Deterrent Factors of Hoteliers' Turn-over Intention by Meta-Analysis : Application of Hedges-Olkin Effect Size Model ,오희균,  정규엽,  한국호텔외식관광경영학회,호텔경영학연구 제23권 제6호 2014.12, 209 - 235  KCI등재 UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-325-001163385)https://www.dbpia.co.kr/Journal/articleDetail?nodeId=NODE06229735
초전항 (남해군)
초전항(草田港)은 경상남도 남해군 미조면 송정리, 초전마을 인근에 있는 어항이다. 2002년 8월 6일 어촌정주어항으로 지정하여 관리하고 있다. 시설관리자는 남해군수이다.
섹스의 진화
《섹스의 진화》(영어 원제: Why Is Sex Fun?: The Evolution of Human Sexuality)는 재러드 다이아몬드가 지은 1997년 책으로, 인간의 성에 대한 진화 발달을 다루고 있다. 다이아몬드는 인간의 성의 특이한 면들을 몇 가지 기술하고 있다. 여기에는 어째서 여성의 배란이 공공연히 널리 알려지지 않았는지, 또 다른 모든 포유동물처럼 어째서 인간이 드러내지 않고 은밀하게 성교를 하려고 하는지, 또 어째서 난소가 U자 모양으로 되어 있는지에 대해서도 이야기하고 있다. 그의 이전 작품 제3의 침팬지(The Third Chimpanzee)가 나온지 5년이 지나 이 책이 나왔으며 이 책과 같은 해에 출판한 《총, 균, 쇠》라는 책도 잘 알려져 있다. 이 책은 그의 아내 마리(Marie)에게 바친 것이다.
답하항 (남해군)
답하항은 경상남도 남해군 미조면 미조리에 있는 어항이다. 2002년 8월 6일 어촌정주어항으로 지정하여 관리하고 있다. 시설관리자는 남해군수이다.
가인포항
가인포항(加仁浦港)은 경상남도 남해군 미조면 송정리, 가인포마을 인근에 있는 어항이다. 2002년 8월 6일 어촌정주어항으로 지정하여 관리하고 있다. 시설관리자는 남해군수이다.
1950~60년대 우리 한국 수산업계를 주름잡던 희영수산주식회사의 본거지이기도 하였다.
노구항 (미조면)
노구항(蘆九港)은 경상남도 남해군 미조면 송정리, 노구마을 인근에 있는 어항이다. 2002년 8월 6일 어촌정주어항으로 지정하여 관리하고 있다. 시설관리자는 남해군수이다.
조도항 (남해군)
조도항(鳥島港)은 경상남도 남해군 미조면 조도리, 조도마을 인근에 있는 어항이다. 2002년 8월 6일 어촌정주어항으로 지정하여 관리하고 있다. 시설관리자는 남해군수이다.
촉토족
촉토족(영어: Choctaw)은 미국 남동부(미시시피, 앨라배마, 루이지애나)에 자리를 잡고 있는 무스코기 어족의 인디언 부족이다. 20세기 저명한 인류학자 존 스완튼은 ‘촉토’라는 이름은 촉토족 추장의 이름에서 왔다고 했다. 역사학자인 헨리 헐버트는 Hacha hatak(강 사람)에서 유래되었다고 제시했다.
촉토족 개요
원래 미국 남동부의 미시시피강 연안 지역에 살던 농경 민족이다. 19세기 초, 미국 정부가 이웃 부족인 체로키, 치카소, 무스코기, 세미놀 부족과 함께 인디언 준주(현재 오클라호마주)에 강제 이주시켰다.
오클라호마로 강제 이주된 그들은 백인의 문화를 적극적으로 수용하여 "문명화된 다섯 부족(Five Civilized Tribes)"이라고 불렸다. 촉토족은 감자 기근 동안 구호 활동을 펼쳐 관대한 부족으로도 유명하다.
현재 촉토족은 오클라호마로 강제 이주된 부족과 강제 이주를 거부하고 미시시피 유역에 남은 촉토족으로 양분되어 있다.
촉토족 기타
오클라호마 듀란에 "듀란 카지노 리조트"를 성황리에 운영하고 있다. 2009년 6월 11일 오클라호마 촉토 부족은 2003년 체로키족과 치열한 쟁탈전 끝에 425만 달러에 인수했던 "블루 리본 경마장"을 판매한다고 발표했다. 촉토족 대변인 주디 알렌은 "경마장 사업은 부족과 맞지 않았다. 우리의 보호구역 바깥도 아니고, 촉토 내 양호한 사업에 집중할 필요가 있다"라고 코멘트하고 있다.
호도항 (남해군)
호도항은 경상남도 남해군 미조면 미조리에 있는 어항이다. 2002년 8월 6일 어촌정주어항으로 지정하여 관리하고 있다. 시설관리자는 남해군수이다.
녹색동맹
녹색동맹(핀란드어: Vihreä liitto 비흐레애 리토[*],스웨덴어: Gröna Förbundet)는 핀란드의 녹색당이다. 1988년 환경운동을 비롯해 평화와 인권, 남녀평등, 장애인, 동성애자, 어린이 운동세력 등 여러 사회운동세력이 참여해 녹색동맹을 결성했다. 그런 역사적 배경으로 환경보호 뿐만 아니라 소수자 보호나 민주주의 확장도 당활동에 있어서 중요한 역할하고 있다. 또 녹색동맹은 새로운 형태의 공동결정과 시민사회와의 더 많은 소통을 추구한다.
녹색동맹은 대도시와 그 주변에서 많은 지지를 받고 있다. 헬싱키에서는 20%정도의 득표율을 보이고 있다. 2007년 의회 선거에서 15명(총 200석)이 원내에 진출했으며, 유럽의회에는 2명의 의원이 활동하고 있다.