hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
홍제역 역 주변
인근에 상명대학교, 유진상가 등이 위치하며, 3번 출구 일대로는 연희동 및 홍은동과 홍제동 안쪽으로 들어가는 마을버스들의 환승 센터 역할도 하고 있다.
상계역
상계역(上溪驛, Sanggye station)은 서울특별시 노원구 상계로에 있는 수도권 전철 4호선의 지하철역이다. 상계5동과 중계4동에 걸쳐 있고, 당현천 위에 있는 역이다. 향후 서울 경전철 동북선과의 개통과 함께 환승이 예정돼 있다. 상계(上溪)라는 명칭은 인근 하천인 한천의 계곡 윗부분을 칭하는 지역명에서 유래됐다.
상계역 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 승강장은 난간형 스크린도어가 설치돼 있다. 출구는 4개가 있다.
쌍문역
쌍문역(Ssangmun Station, 雙門驛)은 서울특별시 도봉구 창동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 역명과는 달리 쌍문3동이 아닌 창동에 있다. 이 역부터 이촌역까지 지하 구간이다. 우이교 하저터널로 수유역과 연결되어 있다.
쌍문역 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다.
대합실을 통해 반대편 승강장으로 이동이 가능하다.
수유역
수유(강북구청)역(Suyu(Gangbuk-gu Office) station,水踰(江北區廳)驛)은 서울특별시 강북구 번동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 우이교 하저터널로 쌍문역과 연결된다.
수유역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다. 또한 1,2,7,8 번 출구끼리, 3,4,5,6 번 출구끼리 모여있다.
 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
중앙역 (안산)
중앙역(JungangStation, 中央驛)은 경기도 안산시 단원구 고잔동에 있는 수도권 전철 4호선, 수도권 전철 수인·분당선의 철도역이다. 부기역명은 서울예술대학이다. 2024년에 신안산선이 개통되면 여의도역까지 30분이 소요될 전망이다.
안산시 중앙동 행정동 지역명에서 유래됐으며, 실제로도 안산시내 중앙에 위치하고 있다. 또한 안산시 중심 상업지역에 위치하고 있다.
중앙역 (안산) 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이다. 본선에는 스크린도어가 설치되어 있다. 부본선은 노반이 있고 선로는 설치되지 않았다.
길음역
길음역(Gireum station, 吉音驛)은 서울특별시 성북구 길음1동, 돈암1동에 위치한 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 인근에 서경대학교와 국민대학교, 서울성북소방서가 있다.
길음역 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 10개다. 승강장에서 반대방면 열차로 승차가 가능하지만 불암산역 방면 마지막 섬식 승강장이다.
상수역
상수역(上水驛, Sangsu station)은 서울특별시 마포구 상수동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 역명은 강가의 마을 중 가장 위쪽에 있어 붙여진 뜻인 상수에서 유래되었다.
상수역 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
상수역 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 번잡한 홍대입구역의 대체재로 홍익대학교 학생들이 많이 이용한다.
상수역 안내 방송
이번 역은 상수, 상수 역입니다. 내리실 문은 왼쪽입니다. This stop is Sangsu, Sangsu. The doors are on your left.(지하철 광고)
디지털미디어시티역
디지털미디어시티역(Digital Media City station, 디지털미디어시티驛)은 서울특별시 은평구(6호선 및 경의선), 마포구(공항철도)에 걸쳐 있는 전철역이다. 서울 지하철 6호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 인천국제공항철도의 환승역으로, 역명의 머릿글자에서 따온 DMC역이라는 약칭으로 부르기도 하며, 한국철도공사의 전산망 역시 이 명칭을 사용한다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역부터 문산역을 지나서 임진강역까지 지상 구간이다. 인천국제공항철도는 이 역부터 서울역까지 지하 구간이다. 인천국제공항철도는 이 역과 마곡나루역 사이에는 일부 지상 구간이 존재한다. 인천국제공항철도는 불광천, 홍제천 하저터널로 홍대입구역과 연결된다.
2000년 서울 지하철 6호선의 역으로서 최초로 영업을 개시하였으며, 당시 역명은 “수색”(水色)이었다. 이후 2009년 수도권 전철 경의선 개통을 앞두고 동일 노선상에 있는 한국철도공사 수색역과의 구분을 위하여, 인근의 디지털미디어시티에서 딴 “디지털미디어시티역”으로 변경하였다. 인천국제공항철도는 심야에 2편성이 주박한다.
디지털미디어시티역 구조
3개 역이 전체적으로 ㄷ자 형태를 그리며 만나며, 코레일 역과 공항철도 역 사이를 서울교통공사 역이 잇는 형태이다. 출구는 9개가 있다.
경의·중앙선 승강장과 6호선 승강장까지 이어지는 환승 통로와 6호선 승강장에서 공항철도 승강장까지 이어지는 환승 통로가 있으며 경의·중앙선에서 공항철도로 환승하려면 6호선 승강장을 거쳐야 하므로 환승 길이가 대단히 길기 때문에 홍대입구역이나 공덕역에서 이용하는 것이 편리하고, 경의·중앙선 - 6호선 또는 6호선 - 공항철도 환승 시 디지털미디어시티역을 이용하는 것이 적합하다.
수색차량사업소와 수색역 및 디지털미디어시티역의 배선도는 다음과 같다.
지상 1층, 지하 2층 규모의 지하역이다. 개찰구와 대합실은 역 북동쪽 끝과 남서쪽 끝에 하나씩 있다. 코레일 역과의 환승통로는 승강장 중간과, 공항철도 역과의 환승통로는 남서쪽 대합실과 연결된다.
승강장은 지하 2층에 있으며, 2면 2선의 상대식 승강장이다. 스크린도어가 설치되었다.
디지털미디어시티역 구조
역사는 지상 2층 규모로, 개찰구 등 역무 시설은 2층에 있다. 승강장 남동쪽 끝은 서울교통공사 역과의 환승통로로 이어진다.
승강장은 지상 1층에 있으며, 3면 4선의 쌍상대식 승강장이다. 스크린도어가 설치되었다. 1·2번 승강장을 경의본선을 경유하는 경의·중앙선 서울역 발착 열차가, 3·4번 승강장을 용산선을 거쳐 용문 방면에서 발착하는 열차가 사용된다.
지하 3층 규모의 지하역이다. 개찰구 등 역무 시설은 지하 1층에 있으며, 지하 2층은 여객 취급에 사용되지 않는다.
승강장은 지하 3층에 있으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 평소에는 안쪽 승강장이 여객 취급에 사용되나, 이 역에서 직통열차가 일반열차를 추월할 경우 직통열차가 안쪽 선로로 무정차 통과하기 위해 일반열차는 바깥쪽 승강장에 정차한다. 따라서 시간표에는 바깥쪽에 정차하는 시간이 따로 표기되어 있다.
디지털미디어시티역 이용객 변동
6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일간, 경의선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지인 184일간, 공항철도의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 29일부터 12월 31일까지인 3일간의 수치를 반영한 것이다.
반달족
반달족(Vandals)은 동게르만족의 일파로, 오늘날 폴란드 남부 지역에서 거주했던 것으로 역사에서 처음 등장한다. 게르만족의 대이동 시기에 유럽 여기저기로 이동하였고 서기 5세기에는 스페인에 정착하였으나 곧 북아프리카로 이동하여 439년 카르타고를 점령한 후 반달 왕국을 세웠다. 한때 지중해의 질서를 주도할 정도로 세력을 확장하였고 정치사회적으로 혼란했던 로마를 455년에 침공하여 약탈하기도 했다. 그러나 534년 비잔티움 황제 유스티니아누스 1세때 북아프리카를 침공한 벨리사리우스의 로마군에 의해 멸망했다.
반달족 역사
반달족은 당시 거의 대부분 아리우스주의 기독교로 개종해 있었다. 406년, 반달족은 별 어려움없이 도나우강을 건너 판노니아로 밀려왔고 라인강 유역의 갈리아 북부에서 이미 로마화되어있던 프랑크족의 저항을 받았다. 2만 명의 반달족이 전투에서 죽었지만 그 해 겨울 라인강이 얼자, 반달족은 대거 라인강을 넘었고 갈리아를 남하하면서 황폐화 시키고 아키텐까지 밀려갔다. 409년 반달족은 계속 남진하여 피레네산맥을 넘어 히스파니아(지금의 에스파냐)로 들어갔다.
히스파니아에 이미 정착해 있던 로마 제국의 푀데라티 부족과 전쟁을 벌이면서 반달족은 점차 그 영역을 넓혔고 결국 알란족을 굴복시키고 정착하였다. 반달족의 족장 군데리크는 알란족의 왕의 직위를 얻었다. 히스파니아에서 정착한 반달족은 바이킹족처럼 해적으로 변신했고 북아프리카로 진출하기도 했다.
반달족 역사
429년 군데리크의 동생이자 후계자인 가이세리크는 함대를 조직하여 약 8만명의 반달족을 이끌고 지브롤터 해협을 건너 북아프리카를 침공했다. 반달족은 북아프리카의 도시 히포 레기우스 성을 포위하고 14개월에 걸쳐 공성전을 벌였고 결국 함락시켰다. 이때 북아프리카교회의 지도자인 성 아우구스티누스 주교도 히포 레기우스 성안에서 농성을 벌이고 있었는데 아리우스파 이단자들로부터 구원해 달라고 열심히 기도했으나, 결국 함락되기 직전 성안에서 피난민들을 돌보다가 열병에 걸려 죽었다. 북아프리카에서 반달족은 435년 로마와 평화협정을 맺어 동맹을 맺었으나 가이세리크는 곧 동맹을 깨고 439년 카르타고를 수도로 반달 왕국을 세웠다. 이후 35년 동안 가이세리크의 반달 왕국은 대규모 함선을 조직하고 지중해 연안의 로마 제국 영토를 차례로 침략해 점령하였다.
반달족 역사
로마는 그동안 훈족의 침입에 전념하고 있었고 아틸라가 죽자 겨우 반달족에 대한 대책을 세웠다. 발렌티니아누스 3세는 자신의 딸과 가이세리크의 아들의 결혼으로 반달족을 무마하려 했으나 페트로니우스 막시무스가 발렌티니아누스를 죽이고 황제가 되자 양측의 교섭은 깨졌고 455년 반달족은 로마를 침공했다. 이 때 교황 레오 1세는 가이세리크와 담판을 벌여 로마의 약탈을 최소화하는 데 일조했다고 전해지나 확실하지는 않다. 반달족의 로마 침공은 그 자체로 로마인들에게 엄청난 충격이어서 반달리즘이라는 말이 생겨났지만 사실상 대규모 학살과 파괴행위는 이루어지지 않았고 반달족은 조직적으로 로마의 재물을 배로 실어 북아프리카로 옮겼다.
462년까지 아프리카의 반달 왕국은 북아프리카 전역과 시칠리아, 사르데냐, 코르시카 등 지중해의 여러섬들을 지배하는 강력한 왕국으로 성장하였다. 그러나 다른 유럽의 게르만족 왕국과는 달리 그들은 피지배민족과 완전히 통합을 이루지 못하고 종교적, 인종적으로 억압했기 때문에 결국 오래가지 못하고 멸망하게 되었다. 아리우스주의자였던 반달족은 가톨릭을 억압했다.
반달족 역사
477년 반달족의 지도자 가이세리크가 죽자 그의 아들 훈네리크가 왕위를 승계했는데 훈네리크는 치세 말기에 가톨릭 교회와 마니교를 심하게 박해했다. 반달 왕국은 가이세리크가 죽으면서부터 점차 쇠퇴하게 되었고 동고트족에게 시칠리아의 거의 대부분을 빼앗겼다. 훈네리크의 아들 힐데리크는 종교의 자유를 선포하고 가톨릭에 우호적이었고 친로마 정책을 펴서 비잔티움 제국과 평화를 이룩하였다. 그러나 533년 겔리메르가 힐데리크를 몰아내고 왕위를 찬탈하자 비잔티움 황제 유스티니아누스 1세는 반달왕국과 전쟁을 선포하고 벨리사리우스의 지휘 아래 북아프리카로 쳐들어왔다. 벨리사리우스는 반달군의 저항을 받았지만 결국 카르타고를 함락시키고 534년에는 반달왕국의 두 번째 도시인 히포 레기우스마저 정복했다. 겔리메르는 결국 비잔티움 군에게 항복했고 반달 왕국은 무너졌다. 로마는 다시 이 지역을 지배하고 가톨릭 교회를 부활시켰다.阿霍伊·傑塞姆
반달족 반달왕국의 군주 목록
군데리크가 알라니족을 병합한 이후부터 반달족의 왕의 정식 칭호는 "반달족과 알라니족의 왕"이었다.
반달족 반달리즘
반달족은 이동하면서 해적질과 각종 약탈 및 파괴 행위를 벌였다고 잘못 알려져 있었고, 그로부터 반달리즘이란 말이 생겼다.
반포역
반포역(盤浦驛, Banpo station)은 서울특별시 서초구 반포동과 잠원동에 있는 서울 지하철 7호선의 지하철역이다.
반포역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다.
반포역 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 환산한 것이다.
공릉역
공릉(서울과학기술대학)역(Gongneung(Seoul National Univ. Of Science & Technology)Station, 孔陵(서울科學技術大學)驛)은 서울특별시 노원구 동일로에 위치한 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 역 근처에 서울과학기술대학교가 위치한다.
공릉역 역 구조
2면 2선의 상대식이 구부러진 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.
지하 1층에서부터 지하 3층까지, 지하 2층부터 지하 4층까지 에스컬레이터가, 하계역 방향 승강장부터 대합실까지, 태릉입구역 방향 승강장부터 지하 1층까지 엘리베이터가 설치되어 있다.
구룡역 (서울)
구룡역(九龍驛, Guryong station)은 서울특별시 강남구 개포동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 지하철역이다. 양재천 하저터널로 도곡역과 연결된다.
구룡역 (서울) 역사
1983년 10월 4일 서울특별시는 양재역까지 개통될 서울 지하철 3호선을 개포동을 동서로 가로질러 수서동까지 연장하기로 계획하였고, 같은 해 11월에 이를 고시하였다. 1989년 3호선 연장 구간의 착공에 착수할 당시, 대치동 주민들은 노태우 당시 대통령이 민주정의당 후보로 출마했던 1987년 선거에서 발표한 3호선의 대치동 경유 공약을 지키라고 요구하면서 노선의 변경을 요구하였다.
결국 1989년 5월 20일에 3호선을 현재의 노선대로 대치동을 경유한 뒤 수서동까지 탄천변을 따라 직선으로 잇기로 확정하고, 분당선이 개포동을 지나도록 하였다. 개포동 주민들은 집단으로 반발하였으나, 8월 26일에 변경된 계획에서는 3호선이 일원동을 추가 경유하도록만 바뀌었다. 다만, 분당선 선릉-수서 간 역의 개수와 위치는 확정하지 않았으며, 분당선과 3호선은 도곡동, 대치동과 일원동 사이, 수서동에서 세 번 만나게 되었다.
구룡역 (서울) 역사
1995년 12월 28일 서울특별시는 도곡-수서 사이에 구룡역(개포고역)과 대모산입구역(개포역)을 신설하기로 밝혔다. 1996년 11월 28일 강남구청은 '개포1역'(구룡역), '개포2역'(개포동역), '개포3역'(대모산입구역, 1995년의 개포역이 옮김)을 신설하기로 발표하였고, 1997년 3월 철도청이 이 계획을 받아들여 '개포고역' 대신 '개포1역'과 '개포2역'을 신설하기로 정하였다.
이후 철도청(현 한국철도공사)은 막대한 적자 예상 및 재원 확보 문제를 이유로 '개포1역' 신설을 반려하였으나, 개포동 주민들의 민원으로 역 신설이 다시 확정되었다. 2003년 9월 3일에 수서-선릉 구간이 개통하였으나, 공사비를 둘러싼 철도청과 서울특별시 간의 갈등, 계속되는 공사 지연으로 인하여 구룡역만 1년 뒤인 2004년 9월 24일에야 개통되었다. 그러나 지역 주민의 핌피(PIMFY) 때문에 세워졌음에도 불구하고 구룡역은 이용객이 적어, 개포동 구간의 표정 속도를 수서역과 보정역 사이의 구간(39.5km/h)에 비하여 약 6km/h가 낮은 33.0km/h로 만들어 광역 철도로서의 경쟁력을 훼손하고 있다. 또한 공사비만 630억 원이 투입된 사실이 확인되어 예산 낭비, 행정 편의주의라는 비판을 받기도 했다.
구룡역 (서울) 역 구조
2면 2선의 승강장을 가진 지하역으로, 승강장이 지하 6층에 위치하고 있다. 출구는 5개가 있는데, 지반의 표고 차이로 인하여 3호선 금호역과 비슷하게 2번 출구는 지상 야외와 계단없이 바로 통하며, 스크린도어가 설치되어 있다.
구룡역 (서울) 이용객 변동
2004년 자료는 개통일인 2004년 9월 24일부터 12월 31일까지인 99일 기준으로 환산한 것이다.
오리역
오리역(梧里驛, Ori station)은 경기도 성남시 분당구 구미동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 이 역부터 서울숲역까지는 지하 구간이다. 동막천 하저터널로 미금역과 연결된다. 이 역부터 가천대역까지 성남시 구간이다.
오리역 역명 유래
오리역의 역명 유래에 대해서는 두 가지 설이 전한다. 마을 앞에 있는 큰 웅덩이가 겨울에도 얼지 않아서 오리가 많이 모였기 때문에 오리뜰 또는 부평(鳧坪)이라고 불렀다는 설, 하천을 따라 마을에 오리나무를 많이 심어 방풍림을 형성해서 오리뜰 또는 오리뜰속자리라고 불렀다는 설이다.
오리역 역 구조
대한민국 지하철 역사로는 최초로 2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 역이다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 하지만 1,4번 승강장에 진입하는 열차는 없지만,급행열차 운행 계획을 염두에 두고 2면 4선으로 만들었다.현재 2,3번에 탈 수 있다.
브리태니커 백과사전 제11판
브리태니커 백과사전 제11판은 1911년에 발매된 브리태니커 백과사전이다. 총 29권으로, 4만 개 가량의 표제어가 수록되어 있다.
이 백과사전은 저작권 시효가 지난 퍼블릭 도메인에 속해 있어, 현재는 누구나 자유롭게 이용할 수 있다. 또한, 프로젝트 구텐베르크에서는 이 백과사전의 전산화를 하였다. 한글로 번역된 책은 현재 판매되지 않고 있으며 CD로만 판매가 되고 있다.
행당역
행당역(杏堂驛, Haengdang station)은 서울특별시 성동구 행당동에 위치한 수도권 전철 5호선의 지하철역이다.
행당역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
광나루역
광나루(장신대)역(Gwangnaru(Jangshindae)Station, 廣津(長神大)驛)은 서울특별시 광진구 아차산로에 있는 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 장신대는 서울특별시 고시로 지정한 병기역명이며, 인근에 장로회신학대학교가 있다. 부역명은 부산-김해 경전철의 장신대역과는 관련이 없다. 천호역에서 이 역까지는 한강 하저터널로 연결되어 있다.
광나루역 역 구조
승강장은 2면 2선 곡선 구조의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치돼 있다.
방이역
방이역(芳荑驛, Bangi station)은 서울특별시 송파구 양재대로에 있는 수도권 전철 5호선 마천지선의 전철역이다. 개통 당시 역 번호가 556번이었다. 8호선 전동차가 고덕차량사업소에서 중정비를 받기 위하여  가락시장역과 송파역 사이에 있는 연결선을 이용한다.
방이역 역 구조
승강장은 2면 2선식 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.
우장산역
우장산역(雨裝山驛, Ujangsan station)은 대한민국 서울특별시 강서구 우장산동과 발산동에 걸쳐 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다.
우장산역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역 스크린도어는 노후화로 인해 2019년 6월부터 7월까지 교체공사를 진행하였다. 출구는 4개다. 1·2번 출구는 우장산동에 있고, 3·4번 출구는 발산동에 있다.
개화산역
개화산역(開花山驛, Gaehwasan station)은 대한민국 서울특별시 강서구 방화동에 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다.
개화산역 역명 유래
인근에 개화산이 있어 역명이 제정되었다.
개화산역 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개다.
답십리역
답십리역(踏十里驛, Dapsimni station)은 서울특별시 동대문구 천호대로에 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다. 인근에 서울교통공사 본사가 있다. 역명은 역 북쪽의 답십리동에서 유래했다. 청계천 하저터널로 마장역과 연결된다.
답십리역 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 개찰구가 승강장별로 분리된 역이라 카드를 잘못 찍으면 반드시 역무원의 도움을 받아야 한다.현재 이 역은 배치간이역에 소속되어 있다.
신정역
신정(은행정)역(Shinjeong(Eunhaengjeong)Station, 新亭(銀杏亭)驛)은 서울특별시 양천구 오목로에 있는 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 은행정은 병기역명으로, 옛날 지명인 은행정에서 유래하였다. 개통 당시에 신정역이었으나, 서울 지하철 2호선 신정네거리역과 혼동될 수 있다는 지적에 따라 2000년 3월 16일에 신정(은행정)역으로 역명이 개정되었다.
신정역 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교(그리스어: Οικουμενικός Πατριάρχης Κωνσταντινουπόλεως)는 새 로마 콘스탄티노폴리스의 관구 대주교로 동방 정교회의 주교들 가운데 동등한 가운데 첫 번째(primus inter pares) 주교이다. 일반적으로 그는 전세계 3억 명의 동방 정교회 신자들의 대표자이자 영적 지도자로 여겨지고 있다.
그의 직함에서 ‘세계’라는 용어는 그리스어로 ‘문명세계’(Ecumene), 즉 로마 제국을 지칭하는 역사적 용어이며, 칼케돈 공의회의 규범 28조에서 유래한다. 공식 직함은 새 로마 콘스탄티노폴리스의 관구 대주교 및 세계 총대주교(그리스어: Ἡ Αὐτοῦ Θειοτάτη Παναγιότης, ὁ ᾿Αρχιεπίσκοπος Κωνσταντινουπόλεως, Νέας Ρώμης καὶ Οἰκουμενικὸς Πατριάρχης)이다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교직은 세계에서 가장 오래 지속된 제도 중의 하나로, 세계사에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 고대 시절 세계 총대주교들은 기독교 전파와 여러 가지 교리 논쟁을 해결하는데 조력했다. 중세 때에 와서 총대주교들은 동방 정교회 문제 뿐만 아니라 정치에도 주요한 역할을 했고, 슬라브족에게 기독교를 전파하는데도 중요한 역할을 했다. 현재 기독교의 신앙의 전파와 동방 정교회의 교리 문제 외에도 총대주교들은 교회 일치 운동과 종교 간의 대화, 구호 활동, 정교회 전통 수호에 매진하고 있다.
기독교 5대 총대주교 가운데 콘스탄티노폴리스 총대주교는 사도 안드레아의 후계자로 여겨진다. 현재 총대주교는 제270대 총대주교인 바르톨로메오스 1세이다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 개요
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교는 동방 정교회의 모든 주교 가운데 동등한 가운데 첫 번째 주교 또는 대표자이며, 공의회를 주재하며, 특히 다른 기독교 종파들과의 교회 일치 운동 대화에 있어서 정교회 공동체의 주요 대변자 역할을 맡고 있다. 그는 다른 총대주교들이나 독립 교회들에 대해서 직접적으로 재치권을 행사할 수 없다. 하지만 그에게는 수석 주교들 가운데 유일하게 특정한 사안을 다루기 위해 수석 주교들 또는 그들의 대리인단으로 구성된 특별 시노드를 소집할 권리가 있다. 뿐만 아니라 그는 지난 40년 동안 많은 사람이 참석한 범정교회 시노드를 소집해 왔다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 개요
이러한 세계 총대주교의 특별한 역할 때문에 공식 직함이 아님에도 불구하고 일각에서는 그를 정교회의 영적 지도자로 보는 경우도 있다. 그러나 정교회는 완전히 분권화가 되어 있기 때문에 교회법적으로 중앙 권력도 없고, 지상에서의 수장이나 한 명의 주교가 교회 조직 전체를 이끌어가는 역할을 수행하지도 않는다. 따라서 교황 수위권 교리에 따라 교계제도가 정비된 가톨릭교회와는 현저하게 구분된다. 그의 직함들인 ‘동등한 가운데 첫 번째’와 ‘세계 총대주교’는 권위적인 직함이라기보다는 명예적인 직함에 가까우며, 실제로 콘스탄티노폴리스를 제외한 나머지 교회들에 대해서 어떠한 실질적인 권한도 없다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교는 교회 행정상 역사적인 이유로 그리스 정교회의 재치권에 속해 있지 않은 그리스의 일부 지역 뿐만 아니라 정교회가 짧은 역사를 가진 아메리카와 서유럽, 오스트레일리아와 뉴질랜드 등에 있는 수많은 정교회 교구들을 관할하고 있다. 한국 정교회도 콘스탄티노폴리스 총대주교의 관할 아래 있다. 이들 교구는 여러 가지 면에서 내적 자치를 누리고, 자신의 주교를 두고 있지만, 콘스탄티노폴리스 세계 총대주교의 영적 지도에 순명하고 있다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 개요
정교회에서 세계 총대주교의 실질적인 위치는 14개의 독립 교회들 중 한 곳이면서 교회 분열 이전 고대 5대 총대주교좌 가운데 로마를 제외한 나머지 네 곳의 총대주교좌 중에서 가장 높은 위치인 콘스탄티노폴리스 정교회의 총대주교이다. 콘스탄티노폴리스 정교회의 수장인 그는 ‘새 로마 콘스탄티노폴리스의 관구 대주교’라는 직함을 갖고 있기도 하다.
세계 총대주교는 또한 콘스탄티노폴리스 아르메니아 총대주교와 1204년 제4차 십자군이 콘스탄티노폴리스를 점령한 후 생겼으나 지금은 사라진 콘스탄티노폴리스 라틴 총대주교와 구분하기 위해 콘스탄티노폴리스 그리스 총대주교라고 불리기도 한다.
비잔티움 주교좌는 훗날 사도 안드레아에 의해 설정된 것으로 전해졌지만, 원래는 흔한 주교좌 가운데 한 곳이었다. 이곳은 콘스탄티누스 대제가 로마와 더불어 비잔티움을 제2의 수도로 정하고 그 이름을 콘스탄티노폴리스라고 지으면서 중요한 곳이 되었다. 381년 제1차 콘스탄티노폴리스 공의회와 451년 칼케돈 공의회에서 콘스탄티노폴리스 주교좌의 교회법적 위치는 5대 총대주교좌 가운데 서열 2위로 격상되었다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 개요
터키 정부는 콘스탄티노폴리스 총대주교를 터키에 거주하는 소수 민족인 그리스인들의 종교 지도자로 보고 그를 ‘페네르의 로마 정교회 총대주교’(튀르키예어: Fener Rum Ortodoks Patriği)라고 부르고 있다. 총대주교는 1453년 콘스탄티노폴리스 함락 이후 1923년 터키 공화국 선언 때까지 오스만 제국의 치하에 있었다.
콘스탄티노폴리스 총대주교는 6세기 이래 세계 총대주교로 불렸으며, 교황은 이에 반대하며 ‘하느님의 종들의 종’이라는 호칭을 공식 사용하기 시작했다.
아토스산의 수도원 공동체는 세계 총대주교의 관할 아래 있는 수도원이며, 오직 세계 총대주교만이 이들 수도원 공동체에 대한 직접적인 자치권을 갖고 있다. 공식적으로 ‘거룩한 산 자치 수도원구’(고대 그리스어: Αυτόνομη Μοναστικὴ Πολιτεία Ἁγίου Ὄρους)라고 불리는 아토스산 수도원 공화국은 정치적으로는 그리스 외무부에, 종교적으로는 콘스탄티노폴리스 세계 총대주교에 예속되어 있으며, 여타 다른 수도원 공동체들의 모원이기도 하다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 정교회 주교단에서의 역할
세계 총대주교는 정교회 주교들 사이에서 특별한 역할을 맡고 있지만, 이와 관련해서 논란이 없는 것은 아니다. 그는 동등한 가운데 첫 번째(primus inter pares)로서 정교회의 모든 주교들 가운데 최고 선임자이다. 이러한 선임권은 교회 문헌에서 프레스베이아(presbeia, 특권)로 표현되며, 세계 총대주교는 범정교회 시노드의 의장을 맡아 주재할 수 있는 권한을 갖고 있다.
추가적으로 정교회의 교회 문헌은 주교들 간의 분쟁 사례가 발생할 경우, 세계 총대주교에게 호소를 청취할 권리를 부여하고 있다. 그러나 이러한 교회법적 권리들이 세계 총대주교청과 세계 총대주교청 산하 교회에만 국한되는지 아니면 정교회 전체에 걸쳐 보편적인 것인지에 대해서는, 특히 세계 총대주교청과 러시아 정교회 간에 논쟁 대상이다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 정교회 주교단에서의 역할
역사적으로 세계 총대주교는 호소를 청취했으며, 때로는 다른 교회의 분쟁과 어려움에 개입해 달라는 요청을 받기도 했다. 4세기 초만 해도 콘스탄티노폴리스는 전통적인 고유 재치권 외의 지역 주교들을 면직하는데 있어 중요한 역할을 했다. 2006년에 요청을 받아 알츠하이머병에 걸린 키프로스 정교회의 관구 대주교가 더 이상 업무를 수행할 능력이 없다고 선언한 것처럼 오늘날에도 이는 유효하다. 뿐만 아니라 2005년 세계 총대주교청은 예루살렘 총대주교 이레나이오스의 면직을 정교회 세계 전체가 확인한다는 사실을 표하기 위해 범정교회 시노드를 소집했다. 2006년에 세계 총대주교청은 모스크바의 상급 주교와 갈등이 일어난 영국의 러시아 정교회 주교의 호소를 듣고 해결에 나섰으나 이 때는 양측 모두 결과를 수용하기를 거부했다.
정교회 교회 문헌에 명시된 바에 따르면, 세계 총대주교는 콘스탄티노폴리스 세계 총대주교청 관할 밖의 지역에 대해서는 직접적인 재치권이 없지만, 정교회 전체에 대한 그의 주요한 임무는 독립 교회와 자치 교회 간의 관계를 다루는 것이다. 즉 그의 주요 역할은 교회의 일치를 증진하고 유지하는 것이다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 정교회 주교단에서의 역할
이처럼 특별한 역할 때문에 종종 일부에서는 세계 총대주교를 가리켜 정교회의 지도자로 언급하는 경우가 있지만, 이는 세계 총대주교의 공식 호칭도 아닐 뿐더러 세계 총대주교청에서도 그러한 말은 일반적으로 사용하지 않는다. 정교회의 지도자라는 표현이 세계 총대주교만이 갖고 있는 특별한 역할을 가리키는 것이라면 받아들일 수 있지만, 때때로 정교회의 교황으로 오해하는 경우도 있다. 정교회에는 교황에 상응하는 개념이 존재하지 않는다. 모든 정교회의 지체는 교회 문제에 대해 주교 한 명당 한 표씩 행사하여 결정을 내리는 주교 시노드 체제로 운영하고 있다. 고대 5대 총대주교들에게는 (로마, 콘스탄티노폴리스, 알렉산드리아, 안티오키아, 예루살렘 순으로) 명예적 선임권이 주어졌지만, 시노드 외에는 다른 주교들에게 어떠한 실질적인 영향력도 행사할 수 없다. 그리고 이들 역시 시노드에서 각각 한 표 밖에 행사할 수 없다.
2007년 세계 총대주교는 로마의 주교가 참으로 교회의 첫 번째(Prōtos) 주교임을 재차 선언한 가톨릭-정교회 신학 문서인 라벤나 문서를 승인했다. 물론 교황의 권한에 대해서는 앞으로 구체적인 토론을 해야 하지만, 이는 수위권이 아니라 동등한 가운데 첫 번째임을 인정한 것이다. 제2차 바티칸 공의회의 교회에 관한 교의 헌장 《인류의 빛》(Lumen Gentium)의 ‘안에 존재한다’(Subsistit in)는 표현에 따르면, 총대주교는 로마의 교회론적 관점에서 봤을 때 유효하게 축성된 주교이며, 로마와 콘스탄티노폴리스 사이의 교회적 친교에 결함이 있음에도 불구하고, 역사의 어느 시점에서 개선될 여지가 있다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 초기 역사
콘스탄티노폴리스 교구의 역사는 서기 330년 콘스탄티누스 대제가 콘스탄티노폴리스를 건설한 때부터 이어져 오고 있다. 콘스탄티누스 대제는 330년경 비잔티움을 제국 제2의 수도로 격상시키면서 한때 헤라클레아 수도 대교구 소속 트라키아-마케도니아 교구의 보좌 주교였던 비잔티움의 주교는 관구 대주교로 위치가 격상되었다. 수세기 동안 로마 교회는 이러한 콘스탄티노폴리스의 야망에 반대해 왔다. 그 이유는 콘스탄티노폴리스를 교회 서열 1위의 지위를 위협할 경쟁자로 봤기 때문이 아니라 모든 총대주교직은 베드로를 통해 주어진다는 베드로좌의 수위권의 원칙상 단지 정치적인 고려 때문에 기존의 교계제도를 뒤흔드는 것을 용납할 수 없었기 때문이다.
381년 제1차 콘스탄티노폴리스 공의회는 “콘스탄티노폴리스의 주교는 로마의 주교 다음으로 영예의 특권들을 소유한다. 콘스탄티노폴리스는 새 로마이기 때문이다.”(공의회 교령 제3조)라고 선언함으로써 콘스탄티노폴리스 주교에게도 영예로운 지위를 부여했다. 콘스탄티노폴리스 주교좌의 위상은 동로마 황제의 전폭적인 지지와 후원 뿐만이 아니라 매우 중요한 지리적 중요성 때문에 시간이 지날수록 점차 커져갔다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 초기 역사
451년 칼케돈 공의회는 콘스탄티노폴리스의 주교를 총대주교로 격상시키면서 소아시아와 트라키아, 아직 복음이 전해지지 않은 이방인의 땅들 중 서방의 로마 교구와 알렉산드리아, 안티오키아, 예루살렘 등 나머지 세 총대주교들의 관할 지역으로 지정되지 않은 지역에 대한 교회법적 재치권을 부여했다. 뿐만 아니라 다른 총대주교들에 대한 상소심 재판권도 부여했으며, 최초의 주교좌로서 로마 교구의 영예의 수위권을 그대로 유지시키되 콘스탄티노폴리스에 로마 다음 가는 영예를 부여했다(공의회 교령 제28조). 교황 레오 1세는 자신이 파견한 사절단이 부재한 상황 중에 일어난 상황이라면서 이러한 결정을 수용하기를 거부했다. 6세기에 콘스탄티노폴리스 총대주교의 공식 직함은 ‘새 로마 콘스탄티노폴리스의 관구 대주교 및 세계 총대주교’가 되었다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 오스만 통치 시대
1453년 오스만 제국이 콘스탄티노폴리스를 정복했을 때(콘스탄티노폴리스의 함락), 총대주교청도 단절되었다. 하지만 동로마 제국을 무너뜨린 정복 군주 메흐메트 2세는 자신의 손으로 직접 무너뜨린 동로마 황제의 직계 상속인이 되었음을 대내외에 천명하기 위해 스스로 ‘로마인의 황제’(Kayser-i-Rûm)를 칭하면서 총대주교청을 다시 회복시켰다. 1454년 그는 서방의 라틴과의 일치에 반대한 것으로 잘 알려진 저명한 동로마 학자이자 수사인 겐나디오스 스홀라리오스(겐나디오스 2세)를 총대주교로 임명했다.
총대주교는 민족성에 상관 없이 오스만 제국의 통치 아래 있는 모든 정교회 신자들을 포함한 로마인(Rûm) 밀레트 장관(millet-başı)으로 지명되었다. 그렇지만 몇몇 총대주교들은 오스만 제국에 의해 즉결 처형되기도 했는데, 그 가운데 대표적인 인물이 총대주교 그리고리오스 5세이다. 그리고리오스 5세는 1821년 그리스 독립 전쟁이 발발하자 그에 대한 보복 차원으로 처형되었다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 오스만 통치 시대
19세기에 발칸반도의 기독교 국가들 사이에서 민족주의와 세속주의가 거세지면서 각 나라마다 세계 총대주교로부터 독립해 자체적인 총대주교 혹은 관구 대주교가 이끄는 독립 교회가 세워지게 되었다. 이에 따라 세계 총대주교는 튀르키예와 그리스 영토 일부 그리고 아메리카와 아시아, 오세아니아 등지에 있는 그리스 정교회 디아스포라만 사목하게 되었다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 튀르키예 정부와의 관계
1923년 10월 29일 튀르키예 건국이 선포된 이래 튀르키예 정부는 세계 총대주교를 튀르키예에 거주하는 그리스 소수 민족의 종교 지도자로 인식하고, 공식적으로 그를 ‘파나르의 그리스 정교회 총대주교’ 또는 ‘콘스탄티노폴리스의 로마 정교회 총대주교’(튀르키예어: Fener Rum Ortodoks Patriği)라고 부른다. 파나르는 이스탄불에 있는 구역으로 세계 총대주교청의 소재지이다. 현재까지 유효한 튀르키예법에 따르면, 세계 총대주교는 튀르키예 공화국 정부에 예속된 존재이기는 하지만, 주교 시노드에서 세계 총대주교를 선출하는 것을 허용했다. 세계 총대주교로 선출되기 위해서는 튀르키예 법에 따라 튀르키예 시민권자여야 한다. 튀르키예 건국 이래 세계 총대주교직은 튀르키예에서 태어난 튀르키예 시민권자인 그리스인이 맡아 왔다. 대다수 정교회 신자들이 튀르키예를 떠났기 때문에(그리스-튀르키예 인구 교환과 이스탄불 민족학살 참조) 후임 세계 총대주교를 선출하기 위한 후보들의 범위가 상당히 좁아졌다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 튀르키예 정부와의 관계
인권 단체들과 기독교 관련 단체들은 튀르키예의 세속 정부가 종교 지도자인 세계 총대주교에게 내건 조건들에 오랫동안 항의해오고 있다. 튀르키예 정부가 폐지한 이슬람 칼리프 연구소 역시 똑같은 조건이 적용되었다. 예를 들어 동방 정교회에서 전통적으로 인정받고 있고, 과거 오스만 정부에서도 인정한 총대주교의 세계적 지위는 튀르키예 내에서 논란의 대상이 되어 왔다. 튀르키예 정부의 지침에 따라 다른 나라에서 온 성직자들은 세계 총대주교청에 거주하거나 근무할 수 없기 때문에 세계 총대주교청이 제대로 기능하는데 문제가 되고 있다. 튀르키예 정부는 초창기에 세계 총대주교청에 맞대응하고자 튀르키예 정교회를 홍보했으나 이에 대해서도 제한을 가했다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 튀르키예 정부와의 관계
인권 단체들은 또한 교회 재산 몰수와 세계 총대주교청으로 하여금 불가항력적으로 할키 신학교의 문을 닫도록 유도한 점 등 튀르키예 정부가 교회를 통제하고 있는 상황에 대해서도 지적하고 있다. 하지만 2004년 바르톨로메오스 세계 총대주교는 정부의 도움으로 근 80년 만에 튀르키예 외의 지역에서 온 주교 6명까지 포함해서 총 12명의 주교가 참석한 시노드를 소집하는데 성공했다. 또한 그는 콘스탄티노폴리스에서 자신의 관할 아래 있는 모든 주교가 모이는 회의를 2년에 1번꼴로 소집하고 있다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교청은 1993년부터 2004년까지 이따금씩 세계 총대주교 집전 예식을 방해받거나 세계 총대주교 개인에 대한 위협 같은 공격을 받았다.
오목교역
오목교역(梧木橋, Omokgyo station) 또는 목동운동장앞역(木洞運動場앞驛, Mokdong Stadium station)은 서울특별시 양천구 오목로에 있는 수도권 전철 5호선의 지하철역이다. 목동운동장앞은 서울시 고시로 지정한 병기역명이다.<re묘f>서울교통공사, 서울시메트로9호선 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. 코레일의 부역명 제도와는 다르다. 안양천 하저터널로 양평역과 연결된다.
오목교역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
양평역 (서울)
양평역(楊坪驛, Yangpyeong station)은 서울특별시 영등포구 양평동2가에 있는 수도권 전철 5호선의 전철역이다. 안양천 하저터널로 오목교역과 연결된다.
양평역 (서울) 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개다.
양평역 (서울) 명칭 문제
서울지하철 5호선 양평역은 경기도 양평군 양평읍에 있는 경의중앙선 양평역(楊平驛)과 한자 한 글자만 다르고 한글·로마자 표기와 발음이 모두 같다. 두 역 모두 수도권 전철에 속하는 역이기 때문에 1회용 교통카드 구매 시 혼란의 여지가 있다. 그리고 KTX 양평역 하차 경우 5호선이 아닌 경의중앙선으로 갈아탈 수 있으므로, 왕십리역에서 다시 환승해야한다.
석촌역
석촌(한솔병원)역(Seokchon(Hansol Hospital)Station, 石村驛)은 서울특별시 송파구 송파대로에 있는 수도권 전철 8호선, 서울 지하철 9호선의 환승역이다. 역 일부 시설이 석촌동과 송파동 경계에 있으나, 주소는 석촌동으로 돼 있다. 수도권 전철 8호선은 석촌호수 하저터널로 잠실역과 연결된다.
석촌역 역 구조
개통은 서울 지하철 8호선이 앞섰으나, 당초부터 서울 지하철 9호선 개통 및 환승을 대비하여 건설되었다. 서울 지하철 9호선의 역은 기존 8호선 역에 증설되는 형태로 건설되어 출입구와 대합실 일부를 공유하며, 독자적인 출입구는 설치되어 있지 않다.
개찰구는 두 역 모두 각각 지하 1층에 위치하며, 지하 3층에는 환승통로와 환승개찰구가 설치되어 있다. 승강장은 8호선이 지하 2층에, 9호선이 지하 4층에 각각 위치한다.
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 승강장은 스크린도어가 설치됐다.
1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역으로, 승강장에는 스크린도어가 설치되었다.
송파역
송파역(松坡驛, Songpa station)은 서울특별시 송파구 가락동에 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 행정구의 경우 역명에 따른 송파구에 있지만, 행정동의 경우에는 역 일부 시설이 송파동에 걸쳐 있으며, 주소는 역명과 달리 가락동으로 되어 있다, 또한 이 역과 가락시장역 사이에는 연결선이 있으며 8호선 전동차가 중정비를 위해 고덕차량사업소로 이동할 때 쓰는 선로로 5호선 마천지선의 방이역과 연결된다
송파역 역 구조
승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다.
문정역
문정역(文井驛, Munjeong station)은 서울특별시 송파구 문정동에 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다.
역 서쪽으로 문정동 법조타운이 있다.
문정역 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다. 지하 2층에 승강장이, 지하 1층에 대합실이 있다.
문정역 역명 유래
예전에는 이 지역에 문(文)씨의 집성촌이 있었고, 병자호란 때에는 인조가 남한산성으로 피란을 가던 중에 이곳의 우물물(井)의 맛이 좋다고 하여 지역 이름을 문정(文井)으로 하였다. 1996년 11월 23일 역이 세워질 때 옛날 지역의 유래에 따라 문정역이라는 역명이 지어졌다.
장지역
장지역(長旨驛, Jangji station)은 서울특별시 송파구 장지동에 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 역 인근에 가든파이브가 있다. 장지천 하저터널로 복정역과 연결된다.
장지역 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다.
장지역 역 주변
출구는 1번부터 4번까지 있으며, 4번 출구는 가든파이브와 연결되어 있다.
단대오거리역
단대오거리역(丹垈오거리驛, Dandaeogeori station)은 경기도 성남시 수정구 산성대로에 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다.유상병기역명은 신구대학교로, 인근에 신구대학교가 있다.
단대오거리역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다.
신흥역 (성남)
신흥역(新興驛, Sinheung station)은 경기도 성남시 수정구 산성대로에 있는 수도권 전철 8호선의 전철역이다. 이 역에서 성남 중앙 지하 상가를 통해 수진역까지 걸어갈 수 있다. 이 역은 수정구 신흥동과 중원구 중앙동의 경계에 있으며 1.2번 출구는 중원구 중앙동에 있고, 3.4번 출구는 수정구 신흥동에 있다.
신흥역 (성남) 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
안암역
안암(고대병원 앞)역(Anam(Korea Univ. Hospital)Station, 安岩(高大病院 앞)역)은 서울특별시 성북구 안암동5가에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 고대병원앞은 서울특별시 고시로 정해진 병기역명으로, 인근에 고려대학교와 고려대의료원 안암병원이 있다.
심야에 1편성이 주박하며, 다음 날 안암에서 신내로 출발하는 열차가 주박하고 응암발 안암종료 열차는 신내차량사업소로 회송한다. 성북천 하저터널로 보문역과 연결된다.
안암역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 위치한다.
안암역 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
고려대역
고려대역(高麗大, Korea Univ. station) 또는 종암역(鐘岩, Jongam station)은 서울특별시 성북구 종암동과 동대문구 제기동에 걸쳐있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 인근에 고려대학교가 있다. 월곡천, 정릉천 하저터널로 월곡역과 연결된다. 향후 서울 경전철 동북선과의 환승이 예정되어 있다.
고려대역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개가 있는데, 1~2번 출구는 성북구에 3~6번 출구는 동대문구에 위치한다. 곡선 승강장이기 때문에 전동차와 승강장 사이의 간격이 넓으므로 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다.
고려대역 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
월곡역
월곡(동덕여자대)역(Weolgok(Dongdeok Women's Univ.)Station, 月谷(同德女子大)驛)은 서울특별시 성북구 하월곡동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. "동덕여대"는 서울특별시 고시로 정해진 병기역명이다. 역 인근에 동덕여자대학교, 서울초원학교 등이 있다.
월곡역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치돼 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다.
월곡역 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
증산역 (서울)
증산(명지대앞)역(Jeungsan(Myeongjidae Ap)Station, 繒山(明知大앞)驛)은 서울특별시 은평구 증산동과 서대문구 북가좌동의 경계에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 인근에 명지대학교 인문캠퍼스가 있다. 시내버스로 환승하여 접근할 수 있다.
증산역 (서울) 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다.
증산역 (서울) 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
망원역
망원역(望遠驛, Mangwon station)은 서울특별시 마포구 월드컵로 지하 77(서교동 378번지)에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 2개 출구는 공사지 인근 보도의 건물 부지를 매입한 후 철거하고 새로 만들었다는 특징이 있다.
망원역 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
망원역 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
창신역
창신역(昌信驛, Changsin station)은 서울특별시 종로구 창신동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 숭인동과 창신 3동에 걸쳐 있다.
창신역 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 3층에, 승강장은 지하 4층에 있다.
창신역 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
대흥역
대흥(서강대앞)역(Daeheung(Seogangdae Ap)Station, 大興(西江大앞)驛)은 서울특별시 마포구 대흥로에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 심야에 1편성이 주박한다.
대흥역 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치돼 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다.
대흥역 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
수도권 전철
수도권 전철(首都圈 電鐵, 영어: Seoul Metropolitan Subway)은 대한민국의 수도권과 그 주변을 운행하는 광역 도시 철도 체계로, 서울특별시, 인천광역시, 경기도의 대부분 지역을 지나며 수도권 이외 지역에서는 강원특별자치도 춘천시와 충청남도 천안시와 아산시에만 운행한다. 24개의 노선, 656개의 운행역을 포함하고 있으며, 1974년 8월 15일 수도권 전철 1호선이 개통하면서 확장되기 시작했다.
수도권 전철 역사
수도권 전철은 서울역부터 청량리역까지 개통된 서울 지하철 1호선과 함께 경부선, 경원선, 경인선 등과의 직결 운행을 개시한 것이 시초다. 광운대역부터 서울역까지와 인천역부터 수원역까지 이르는 수도권 전철 1호선은 이후 서울 지하철의 확충과 서울 근교 철도 구간의 전동차 운행을 통해 노선을 확충해 나가게 되었으며, 2000년대에 이르러서는 규칙성이 없던 노선들의 안내를 일괄적으로 정리하여 보다 확실한 수도권 전철 체계가 정립되었다. 한편 경원선, 경부선, 경인선, 일산선, 과천선, 안산선 등을 일괄적으로 수도권 전철로 부르던 것을 2000년에 '1호선', '3호선', '4호선' 등으로 분리하였다.
수도권 전철 연혁
자세한 사항은 각 노선 문서의 연혁에서 볼 수 있다.
2005년 12월 16일 : 수도권 전철 중앙선 청량리역 ~ 덕소역 구간 개통. 이를 수도권 전철에 편입하며, 수도권 전철 1호선의 지선으로 취급되던 경원선 용산역 ~ 성북역간 계통을 폐지하고, 남은 용산역 ~ 청량리역 구간을 수도권 전철 중앙선에 편입하여 수도권 전철 중앙선 계통이 성립. 당시 노선 안내명은 중앙선이 아닌 용산-덕소선.
수도권 전철 운임 체계
수도권 전철은 기본적으로 수도권 통합요금제를 따르고 있으며, 그에 따라 이동 거리에 따른 운임 산정, 타 대중 교통 기관와의 환승 운임 할인 등이 이루어지고 있다. 또한 정기 이용객을 위한 정기권 제도도 있다.
수도권 전철만을 이용하는 경우, 일반적으로는 하차 직전까지 이용한 실제 경로와는 상관없이, 노선 체계상 최단 운임 거리를 기준으로 요금을 산정한다. 기본 운임은 1400원으로, 임률은 기본적으로 4km당 100원이나, 서울특별시와 인천광역시, 경기도의 지원으로 해당 광역 자치 단체 구간 내에서는 10km에서 50km 범위 이내에서 5km당 100원, 50km를 넘는 구간은 매 8km당 100원을 부과하도록 되어 있다.
다만 이 규칙에 어긋나게 요금을 산정하는 구간은 다음과 같다.
불가리아어
불가리아어(български [ˈbɤɫɡɐrski])는 불가리아의 공용어이며, 남슬라브어군에 속하는 언어이다. 이 언어는 러시아어, 프랑스어의 영향을 많이 받았으며, 세르비아어와 같은 남슬라브계 언어이기도 하다.
불가리아어 역사
현대 불가리아어는 1세기 중반 발칸반도 동부에 정착한 슬라브인들의 방언을 직접적으로 계승한다. 이는 처음에 고대 교회 슬라브어(OCS)를 통해 문헌으로 기록되었다.
불가리아어의 역사는 4개의 시기로 나뉜다. 첫째는 원시 슬라브어로 취급되는 Prehistoric Period로, 발칸반도 동부에 슬라브인이 진출한 시기부터 키릴과 메포지(Saints Cyril and Methodius)가 9세기 모라바로 선교를 떠날 때까지를 가리킨다. 둘째는 Old Burgarian 시기로, 9세기부터 11세기까지 OCS 문헌으로서 나타나는 시기이다. 셋째는 Middle Bulgrian 시기이며, 11세기 말부터 15세기 초까지 문예 활동의 부흥과 중요한 구조적 변화가 이루어졌다. 넷째는 Modern Bulgarian 시기로, Middle Bulgarian 시기로부터 현대에 이르기까지, 오스만 점령기(15세기 초반에서 1878년)를 포함하고 있다.