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서울 지하철 9호선 운영
일반 열차와 급행 열차가 운영되는데, 일반 열차는 개화~중앙보훈병원간 모든 역에 정차하며, 급행 열차는 개화역, 김포공항역, 마곡나루역, 가양역, 염창역, 당산역, 여의도역, 샛강역, 노량진역, 동작역, 고속터미널역, 신논현역, 선정릉역, 봉은사역, 종합운동장역, 석촌역, 올림픽공원역, 중앙보훈병원역 등에만 정차한다. 급행 열차 이용에 추가 요금이 필요하지는 않으며, 일반 열차와 급행 열차는 급행 정차역의 같은 승강장에서 탈 수 있도록 되어 있다.
서울특별시는 2009년 3월에, 서울 지하철 9호선의 기본 요금을 기존의 수도권 전철과 동일하게 교통 카드 기준 900원 (현금 1,000원)으로 하기로 잠정적으로 결정했다. 서울시메트로9호선에서 기본 요금을 올릴 것을 주장하였지만, 요금제는 기존의 수도권 전철 요금제를 유지한다. 하지만 상황에 따라 필요할 때에는 재협정을 할 수 있도록 하였기 때문에, 별도로 요금이 인상될 여지도 없지 않아서, 2012년에 요금 인상을 추진했다가 철회한 사건이 있었다.
서울 지하철 9호선 운영
수도권 전철 정기권 사용이 가능하며 기본적으로 수도권 대중교통 통합요금제에 포함되어 있기는 하지만, 민자 사업이라는 특성상 수익 배분 문제 때문에 다른 전철노선과의 환승 통로에 별도의 환승게이트가 설치되어 있으나, 이는 운임 배분 및 통행량 분석 목적에 사용되므로 운임체계가 다른 신분당선과 달리, 별도운임은 부과되지 않는다. 단, 김포공항역은 9호선과 인천국제공항철도가 승강장을 각 층과 달리하여 공용하기 때문에, 9호선과 공항철도 간엔 환승 게이트가 없으며 전체적으로는 9호선 자체 운임 구역과 공항철도 자체 운임 구역은 칸막이, 게이트 등이 없이 중첩된다.
2011년 11월 26일부터 M버스나 경기순환버스에서 하차 후 바로 9호선 게이트로 환승시 환승 처리가 불가능하도록 변경되었다가, 현재는 서울특별시, 인천광역시, 경기도 면허 시내버스 및 수도권 전철 기본 운임 인상으로 이 제한 조치가 사라져 정상적으로 환승 할인이 가능하다.
서울 지하철 9호선 운영
전 구간이 복선이며, 일부 역은 급행열차 운행을 위한 대피선이 송파나루역, 삼전역, 삼성중앙역, 사평역, 동작역, 샛강역, 선유도역, 가양역, 마곡나루역 등은 양쪽에, 김포공항역과 신논현역, 중앙보훈병원역 등은 한쪽에 부설되어 있다. 그중 일반열차가 급행열차를 먼저 보낸 역은 가양역, 동작역, 송파나루역 등이다. 모든 역에 엘리베이터가 설치되어 있으며, 개화역을 제외한 모든 역에 개통 당시부터 스크린도어가 설치되어 있었으나 개통후 개화역에 난간형 스크린도어가 설치되었다.
승강장은 8량 기준으로 설계했으며, 현재 9호선 열차는 6량 편성으로 운행하고 있다. 차후에 인천국제공항철도와의 직결 운행을 염두에 두고, 직결 선로가 건설되어 있다.
9호선은 서울특별시 디자인서울총괄본부에서 제시한 정거장 가이드라인에 맞춰 디자인이 갖춰졌다. 각종 안내판은 검은 계통이고, 1단계 구간 서체는 서울남산체를 썼다. 간소화된 역명판, 위성사진 주변안내도 등의 특징을 지니고 있다.
서울 지하철 9호선 노선 연장
서울 강동구의 주민들은 지하철 9호선을 강동 지역까지 추가 연장하기를 요구하고 있다. 이와 관련하여 서울특별시 강동구에서는 9호선을 5호선 고덕역까지 추가 연장하도록 정부와 서울시를 설득하는 일을 역점 사업으로 정해 두었다. 2009년 7월 23일, 서울시와 시의회는 기존 3차 종점역인 둔촌오륜역에서 1.5km 연장, 중앙보훈병원역을 종점으로 하는 방안을 확정하였다. 이후 2016년, 강동구 지역의 요구에 따라 고덕역을 거쳐 샘터공원역 (가칭)까지 연장하기로 확정되었다. 2018년 7월 말, 서울특별시에서는 4단계 연장 구간의 기본계획 수립에 착수하였다.
2021년 12월 30일에 강동 구간을 착공하였으며, 2028년 7월 개통 예정이다.
9호선의 4단계 연장에 이어, 3기 신도시인 남양주 왕숙지구의 교통대책의 일환으로 9호선을 남양주시까지 연장하는 계획이 존재한다.
아래는 기본계획에 따른 신설 예정 정거장 목록이다.
서울 지하철 9호선 논란
중앙대학교와 흑석동의 주민들이 919 정거장의 역명을 놓고 대립한 일이 있었다. 당시에 중앙대학교 측은 역의 이름을 '중앙대역', 또는 '중앙대흑석역'으로 할 것을 주장하였고, 흑석동의 주민들은 '흑석역'으로 할 것을 요구하였다. 대학은 대학교가 지역 발전에 큰 원동력이 되고 있다는 점을, 주민들은 역명 제정 기준의 원칙을 지켜야 한다는 점과, 지역의 이름을 지하철역으로 사용함으로써 그 지역이 효과적으로 홍보될 수 있다는 점을 근거로 내세웠었다.
처음에 지명위원회는 919 정거장의 이름을, 역명 제정 기준의 원칙을 우선시하여 '흑석역'으로 결정하였다. 그러나 이후에 중앙대학교 측의 요구를 수용하여 역명을 '흑석(중앙대입구)역'으로 확정함으로써, 두 이름을 병기할 수 있도록 하였다. 이와 더불어 서울 지하철 7호선 상도역의 부역명 '중앙대앞'은 2009년 6월 12일부터 삭제되었다.
서울 지하철 9호선 논란
서울특별시는 서울 지하철 9호선의 운임을 수도권 대중교통 통합요금제에 통합할 것을 주장하였고, 서울시메트로9호선은 과도한 적자 발생의 이유로 기본운임을 1,582원으로 책정하여야 한다며 맞서서 한때 논란이 되었다. 이는 2009년 3월 31일에 9호선이 수도권 대중교통 통합요금제에 참여하여 기본운임을 900원으로 정하면서 일단락되었다. 하지만 2012년 2월 말 경, 서울시메트로9호선은 누적 적자가 심각하다는 이유로 9호선 별도운임을 받을 계획이 있다고 밝혔다. 또한, 같은 해 4월 14일에는 9호선 각 역사와 자사 홈페이지에 6월 16일부터 기본운임을 최대 500원 인상한다는 내용을 발표하였다. 그러나 서울특별시는 이에 대해 사회기반시설에 대한 민간투자법 위반으로 1천만원의 과태료를 부과할 계획이며, 운임 인상을 일방적으로 강행할 경우에는 사업자 지정을 취소할 수 있다는 입장을 밝혔다. 또한, 시는 9호선 단독으로 운임을 인상할 경우 운임 정산 시스템에도 오류가 발생하며, 시스템 장애가 발생할 경우에는 이에 대한 2차적 소송도 제기될 수 있음을 주장하였다. 9호선 운임은 현재도 수도권 환승할인제도의 수준에서만 인상되고 있다.
서울 지하철 9호선 논란
서울특별시는 서울 지하철 9호선의 개통 일정을 계속 연기하였다. 특히 2009년 6월 12일을 앞두고 개통이 한 달 동안 지연되어 비판을 받았다. 이는 9호선의 운임 정산 시스템이 기존 노선의 시스템과 맞지 않아 오류를 일으켰기 때문이며, 시스템을 재점검하고 7월 초 아르바이트생을 선발하여 운임 계산 테스트를 거친 뒤 7월 24일에 개화 ~ 신논현 구간을 최종 개통하였다.
서울 지하철 9호선은 다른 노선과 달리 개통 초기에는 4량 편성이었고, 배차간격도 다른 지하철 노선에 비해 긴 편이었다. 2015년 신논현 ~ 종합운동장 개통 당시에는 증차 소식이 없었다. 그 당시 배차 간격이 더 길어지고 승객이 많아져 특히 염창역에서 당산역 구간은 지옥철이라고 불릴 정도였다.
이후 혼잡도 완화 차원에서 모든 전동차가 4량 편성에서 6량으로 전환되었으며, 이를 위하여 부수차를 제작한 뒤 김포차량사업소로 반입하여 6량으로 순차적으로 전환하였다. 2017년 12월부터 일부 급행열차가 6량으로 전환하였으며, 2019년 하반기까지 모든 전동차가 6량으로 최종 완료되었다.
서울 지하철 9호선 이용객 변동
2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 24일부터 12월 31일까지인 161일 기준으로 환산한 것이다.
2010년의 일평균 통행량은 예측 통행량 대비 97% 수준이었으며, 일평균 172,840명(환승 승차 제외)이 이용하고 있었다. 2012년의 일평균 통행량은 예측 통행량 대비 103.8%를 기록하고 있으며, 일평균 222,320명이 이용하고 있는 것으로 집계되고 있다.
파일럿
파일럿(Pilot)은 다음과 같은 뜻을 지닌다.
파일럿은 비행기 또는 우주선의 조종사를 지칭한다.
파일럿은 선박을 수로를 통해 안전하게 인도하는 도선사(수로 안내인)이다.
일본 브레이크 공업
일본 브레이크 공업(日本ブレイク工業)은 일본 가나가와현 요코하마시 나카구에 본사를 둔 건물 해체 전문 기업이었다. 약칭 NBK
건축물을 중심으로 한 해체 공사를 주 업무로 하였다.
1986년에 설립되었으나 2009년에 자회사 사장과 회계 직원을 통한 공금횡령으로 도산하였다.
일본 브레이크 공업 사가
'만Z(양산형)'(萬Z(量産型))이 작곡한 이 회사의 사가(社歌)는 2003년 10월 24일에 TV 아사히의 타모리 구락부에 처음 소개되면서 알려졌고, 그 후 인터넷에서 뮤직비디오가 퍼져 나가면서 큰 인기를 얻었다.
2003년 12월 22일에는 오리콘 차트 싱글 부문에서 22위에 올랐다. 이 후 오리콘 차트 7위에까지 올랐다고 한다.
웅기만
웅기만(雄基灣)은 선봉구역에 위치해 있는 만이다. 조산만의 일부이다.
웅기만 상세
명태, 청어, 대구 등의 어로 기지인 웅기항(동선봉항)이 위치해 있다.
킴벌리 (남아프리카 공화국)
킴벌리(Kimberley)는 남아프리카 공화국 노던케이프 주의 주도이다. 킴벌리 공항(Kimberley Airport)이 위치해 있다. Sol Plaatje Local Municipality의 일원으로 해당지자체의 규모는 인구 248,041명에 면적 3,145 km2이다.
킴벌리 (남아프리카 공화국) 개요
남아프리카 공화국 서부 오렌지강 중류 지점에 위치한 내륙 도시이다. 남아프리카 공화국의 금광 시였으며,대형 홀에서는 옛날 황금 시대의 풍경이 남아 있다. 현재는 경제가 발달한 지역 중의 하나이다.
킴벌리 (남아프리카 공화국) 역사
1871년 부근에서 다이아몬드 광산이 발견되기 전까지는 오렌지 자유국의 영토였다. 1871년 이곳을 침입한 영국의 압력으로 케이프 식민지에 편입되었다.
킴벌리 (남아프리카 공화국) 산업
1867년에 발견된 세계 최대의 다이아몬드 광산을 통해 도시가 형성되었다. 킴벌라이트라는 암석명은 이 도시에서 유래했다. 지금도 여전히 다이아몬드 채굴의 중심지이다. 2000년에 다이아몬드 분쟁 지역에서 부정 거래, 이른바 《블러드 다이아몬드》 문제를 해결하기 위해 각국의 참가자를 모아서 논의를 할 단체가 설립되었다. 현재 아프리카 국가를 중심으로 40 여개국이 참가하고 있다.
낚시
낚시(영어: fishing)는 낚싯대를 이용하여 물고기를 낚싯바늘에 걸어 올리는 어로행위다.
낚시 준비물
낚시를 하는 경우 물에 빠지는 위기에 대비해서 구명조끼를 착용한다. 넓은 의미로 낚시는 낚시 여행이나 낚시 캠핑을 포함한다. 이런 경우 준비물의 숫자와 범위는 광범위하다. 그러나, 가장 좁은 의미로 낚시 준비물은 낚싯바늘과 낚싯줄이 가장 기본이다. 낚싯대, 릴 등의 장비와 낚싯바늘, 찌, 봉돌(추), 도래, 목줄 등의 채비로 나눈다. 또한, 새우, 지렁이, 웜과 같이 낚싯바늘에 꿰어 다는 것을 미끼라고 하며 고기 떼를 유도하기 위해 주변에 흩뿌리는 것을 밑밥이라고 부른다. 낚시를 하러 가는 장소 또는 대상 어종에 따라서 준비물은 천차만별로 나눈다.
낚시 바다낚시
바다낚시는 배를 타고 가까운 바다 또는 먼 바다로 나가서 하는 선상낚시, 배에서 내려 갯바위 위에서 하는 갯바위낚시 그리고 바닷가나 해상의 방파제 위에서 하는 방파제 낚시 등 모든 바다어종을 잡는 행위를 일컫는다.
낚시 역사
낚시 역사는 적어도 4만 년 전 구석기 시대로 거슬러 올라간다. 패총 등의 유적은 고대인들 생존에 해산물이 중요했고, 또한 대량으로 소비했다고 알려 준다. 이 시기 거의 대부분 사람들은 사냥과 채집을 위주로 한 생활 방식이었고, 필연적으로 항상 이동해야 했다. 어쨌든, 초기의 정착 생활은 항상 주요 식량원으로 물고기를 잡았다.
고대의 나일강은 물고기로 가득했다. 신선하거나 말려진 물고기들은 이들 주민의 주요 식량이었다.
이집트인들은 고기를 잡는 도구와 방법을 알았고, 이는 무덤의 벽화나 그림, 파피루스 문서에 그렸다. 그림 중에는 놀이로서 낚시를 하는 모습도 있다. 인도 타밀족 고대 왕국인 판드야는 기원전 1세기에도 진주 조개 잡이가 있었다.
낚시 낚시의 종류
낚시는 장소에 따라 민물낚시와 바다낚시로 나누며, 방법에 따라서 대낚시, 릴낚시, 견지낚시로 나눈다.
민물낚시는 호수나 강, 저수지 등에서 붕어, 잉어 또는 은어 등 민물고기를 잡는 것이며, 바다낚시는 배를 타고 가까운 바다 또는 먼바다로 나가 고기를 낚거나 갯바위에서 우럭, 도미, 농어, 도다리 등을 잡는 낚시를 말한다.
대낚시는 낚싯대에 낚싯줄을 매달고 그 끝에 낚싯바늘을 달아 물 속에 드리워 물고기를 잡는 것이고, 릴낚시는 낚싯줄을 감고 풀 수 있도록 만든 장치인 릴(reel)을 낚싯대 밑에 달고 바늘을 바다 멀리 던져 고기를 잡는 낚시이다. 견지낚시는 얼레와 같은 기구를 이용하여 낚싯줄을 감았다 늦추었다 하면서 고기를 잡는 낚시이다.
루어낚시는 루어(lure)라는 가짜 미끼를 이용하여 낚시를 한다. 강계나 저수지, 댐, 방파제, 보트, 바다의 갯바위 등에서 어식어류를 낚는다.
플라이낚시는 루어낚시의 일종으로 플라이(Fly)라는 털바늘을 이용하여 낚시를 한다. 작은 벌레를 잡아먹고 사는 어류를 주로 낚는다.
낚시 낚시 용구
낚시 용구에는 여러 가지가 있는데, 낚싯대는 끝으로 갈수록 가늘어지며 유연성이 좋을수록 큰 물고기를 잡는 데 쓰인다. 낚싯줄은 낚싯대의 길이보다 30cm 정도 길이가 긴 나일론 줄을 사용한다. 봉돌은 미끼를 물 속 깊숙이 가라앉히기 위해 낚싯줄에 매다는 추로 무게는 1.8g의 가벼운 것에서부터 1.4kg이 되는 것까지 여러 가지이다. 찌는 봉돌의 무게에 대항해 부력을 갖는 30Cm~1M 정도의 가느다란 표시물로, 물고기가 미끼를 무는 순간 위로 올라가거나 아래로 내려감으로써 물고기의 움직임을 알려주는 도구다. 플라스틱이나 코르크 오동나무 발사 갈대 등과 같이 물에 뜨는 재료로 만들며, 방수성을 좋게 하기 위해 방수 도료로 코팅 처리한다. 낚싯바늘은 어떤 물고기를 잡느냐, 또는 어떤 낚싯대를 사용할 것인가에 따라 다르다.
낚시 낚시 용구
미끼에는 천연미끼와 인조미끼가 있는데, 살아 있는 작은 물고기가 천연미끼로서 좋고, 그 밖에 죽은 물고기를 잘게 잘라 쓰거나 치즈·물고기알·빵반죽을 사용하기도 한다. 인조미끼는, 천연미끼와 똑같이 생긴 것으로 색깔 또는 디자인이 다양한 것 등 여러 가지이다. 민물낚시이냐, 바다낚시이냐에 따라 미끼가 달라지고, 민물 낚시 중에서도 고요한 물에서 조용히 앉아 즐기는 일반 대낚시와 흐르는 물에서 즐기는 견지낚시, 그리고 저수지나 강에서 물고기들을 홀려 낚는 루어나 플라이낚시 등 채비 종류에 따라 미끼는 다르다. 일반적으로 민물낚시에는 식물성 먹이인 떡밥과 동물성 먹이인 지렁이, 새우 등이 미끼로 쓰인다.
그 외에도 잡은 물고기를 옮길 때 쓰는 통발, 인조미끼나 낚싯바늘 등을 담아두는 도구함, 물고기를 가두어 두는 그물, 낚싯대를 설치하는 받침대, 쓸어서 잡는 족대 등이 있다.
낚시 낚시 기술
물고기의 습성, 먹이가 많은 장소, 바람의 방향 등을 고려하여 알맞은 장소를 선택하는 일이 가장 중요하다.
바늘을 맬 때는 낚시의 종류, 물고기의 종류, 낚시 장소 등에 따라 낚시바늘의 크기를 선택하여 단단하게 맨다. 찌와 봉돌은 물의 깊이, 낚싯대, 물고기의 종류에 따라 찌(부표)와 봉돌(납덩이)의 크기를 선택한다. 찌가 쓰러지지 않도록 찌와 봉돌의 무게를 조절하는 일이 중요하다.
낚싯대 던지기와 채기는 낚시를 물에 던질 때, 장애물이 많으면 앞던지기를 한다. 장애물이 없을 때는 휘둘러던지기 방법을 이용한다. 채기는 찌가 움직일 때 낚싯대를 올려 채는 동작으로, 정확하게 재빨리 행동해야 한다.
낚시 나라별 낚시
최근 낚시 문화와 그 방법이 다양화되어 지면서, 한국에서의 낚시는 이전의 일부층(중·고령자 층)에 의해 여가에 행해지는 취미적 성향의 활동에서 온 가족이 즐길 수 있는 새로운 레져 문화로 자리 잡아 가고 있는 중이다. 이에 따라서 해마다 낚시인구가 증가되고 그 양상도 조금씩 변화하고 있다. 호수·강변·저수지 등 쉽게 갈 수 있는 곳에서 낚시를 즐겼던 1960년대까지의 현상은 1970년대에 접어들면서 많은 변화를 초래하였다. 경부고속도로를 위시하여 호남·영동·구미 등의 고속도로가 연이어 개통되자 서울을 비롯한 전국의 낚시인구는 급속도로 팽창되었다. 1966년에 불과 30만이었던 낚시인구가 10년이 경과한 1975년말에는 200만이 넘는 것으로 추정되었다. 이와 같은 급속한 낚시 붐은 대도시의 공해에 시달리고 있는 도시인이 가족과 함께 자연에 접하고 싶어하는 욕구와 그것을 가능케 하는 경제력의 향상에 기인한다고 볼 수 있다. 그러나 이러한 낚시인구의 증가도 외국의 낚시인구에 비하면 결코 많은 것은 아니다. 미국에서는 전인구의 20%에 가까운 사람이 낚시를 즐기고 있으며. 이웃 일본에서는 1966년에 전인구의 6%에 해당되는 600만명의 낚시인구를 기록하고 있다. 낚시에는 바다낚시·해변낚시·강변낚시·호소(湖沼)낚시 등 종류가 다양한데, 한국에서도 호소낚시만이 아닌 다양한 종류의 낚시로 변해가고 있다. 몇 년 전만 하여도 미미했던 바다낚시는 날이 갈수록 인기가 높아져서 바다낚시 인구가 계속 상승되었다. 낚시단체로는 '한국낚시 연합회'와 '전국낚시회 연합회', '한국프로낚시연맹', '한국낚시프로협회' 등이 있다. 오늘날의 이런한 인기에 힘입어 현재 낚시전문채널으로 운영되는 한국낚시채널(FTV)과 한국레저낚시방송(FS-TV)이 있다.
킴벌리 공항
킴벌리 공항(영어: Kimberley Airport, IATA: KIM, ICAO: FAKM)은 킴벌리에 위치한 공항으로 국내선 노선만 운항한다.
보가쇼보 공항
보가쇼보 공항(러시아어: Богашёво)는 톰스크주 톰스키 군에 위치한 공항으로 톰스크에서 20 km 떨어져 있다. 1967년 11월에 건설되어 2004년과 2005년과 여객 터미널과 활주로 확장 공사가 시작되어 2006년에 공사가 완료되면서 현재에 이르고 있다.
S7 항공
S7 항공(러시아어: ПАО «Авиакомпания „Сибирь“», 영어: S7 Airlines) 또는 시베리아 항공(러시아어: Сибирские Авиалинии, 영어: Siberian Airlines)은 노보시비르스크주 오비에 본사를 둔 러시아의 항공사이며 모스크바에 사무소를 두고 있다. 도모데도보 국제공항을 허브로 삼고 있다. 현재 급속도로 회사가 성장하고 있는 항공사이다.
S7 항공 역사
1992년에 설립 했으며 본사는 한때 노보시비르스크에 위치했으나 현재는 모스크바로 이전했다. 2005년부터 운항을 시작으로 항공 서비스 전반에 대해서는 새로운 상표 S7 항공에서 제공을 시작한다. 지금도 시베리아 항공이라고 하는 것이 많다. 이전 명칭은 시비리 항공으로 불렸다. 2009년 5월 일본항공, 아메리칸 항공, 영국항공이 가입한 항공 동맹체 원월드에 가입하는 것을 발표해 2010년 11월 15일에 정식으로 가입했다.
우크라이나의 국가
우크라이나의 국가(우크라이나어: Deržavnyj himn Ukraïny), 또는 《우크라이나의 영광과 자유는 아직 사라지지 않았도다》(우크라이나어: Šče ne vmerla Ukraïny i slava, i volia), 줄여서 《우크라이나는 아직 사라지지 않았도다》(우크라이나어: Šče ne vmerla Ukraïna)는 우크라이나의 국가이다.
우크라이나의 국가 역사
1862년 가을에 우크라이나의 민속학자, 시인인 파울로 추빈스키가 키예프 대학교에 재학 중이던 세르비아 출신 학생들이 중세 세르비아 왕국의 군주인 스테판 우로시 4세 두샨을 찬양하는 노래를 부르는 모습을 보고 우크라이나 민족주의를 찬양하는 시를 지었다고 전해진다. 추빈스키가 지은 시는 1863년에 당시 오스트리아-헝가리 제국의 지배를 받고 있던 르비우에서 발간된 우크라이나 민족주의 잡지인 《메타》에 게재되었으며 우크라이나 서부를 중심으로 우크라이나인들 사이에서 널리 전파되었다. 이 때문에 추빈스키는 1862년 10월 20일에 러시아 제국 당국으로부터 일반인들에게 위험한 사상을 퍼뜨린다는 이유로 러시아 제국 아르한겔스크현으로 추방당했다. 1863년에는 우크라이나 그리스 가톨릭교회 신부였던 미하일로 베르비츠키는 추빈스키가 작사한 시에 맞는 노래를 작곡했다. 그가 작곡한 노래는 1864년 르비우에서 처음 상연되었으며 1865년 추빈스키가 지은 시에 베르비츠키가 작곡한 노래를 붙인 악보가 발간되었다.
우크라이나의 국가 역사
1917년부터 1921년까지 존재했던 우크라이나 인민공화국의 국가로 처음 사용되었으며 1918년부터 1919년까지 존재했던 서우크라이나 인민공화국, 1939년 체코슬로바키아로부터 독립했다가 헝가리의 침공으로 인해 단명한 국가인 카르파티아 우크라이나의 국가로도 사용되었다. 1922년 우크라이나에 소련을 구성하던 공화국 가운데 하나인 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국이 수립되면서 이 노래는 탄압의 대상이 되었다. 소련을 구성하던 공화국들은 자신만의 국가를 소유할 수 있었지만 소련 당국은 이 노래가 우크라이나 분리주의를 고취시킨다는 이유로 금지곡으로 지정했다.
1992년 1월 15일에는 우크라이나의 입법부인 최고 라다에 의해 우크라이나의 국가로 지정되었다. 1996년 6월 28일에 제정된 《우크라이나 헌법》 제20조에서는 "우크라이나의 국가는 베르비츠키가 작곡한 음악을 기준으로 하며 최고 라다 재적 의원 3분의 2(2/3) 이상이 채택한 헌법에 따라 승인한다."라는 조항이 명시되어 있다. 2003년 3월 6일에는 우크라이나의 국가 가사가 제정되었다.
우크라이나의 국가 가사
원래 가사에는 3절까지 가창하였으나 2003년 3월 6일부터 현재까지 1절만 가창하고 있으며 후렴에는 2번 반복을 한다는 특징이 있다.
우크라이나어 가사
크림 타타르어 가사
가가우즈어 가사
Taa ölmedi Ukrainada şan hem serbestlik.
Taa bizä kardaşlarım gülecek kısmet.
Yok olcek duşmannarımız nasın çii güneştä,
Biz da saabi olacez bizim memlekettä.
𝄆 Canımızı hem güüdemizi serbestlää verecez,
Hem kozak soyundan geldiimizi gösterecez. 𝄇
루마니아어 가사
한국어 번역
우크라이나의 영광과 자유는, 아직 사라지지 않았도다.
아직 우리에게 있어, 젊은 형제들이여, 운명이 미소 지을 것이라네.
우리의 적들은 태양의 이슬처럼 사라질 것이라네.
형제들이여, 우리도 우리의 나라를 다스리게 되리라.
𝄆 우리의 자유를 위해 마음과 몸을 내려놓고, 그리고 형제들이여,
우리가코자크 민족임을 보여주리라. 𝄇
우크라이나어 가사
이치노미야시
이치노미야시(일본어: 一宮市)는 일본 도카이 지방 서부, 아이치현 북서부에 있는 도시이다. 옛 나카시마군에 해당하며 특례시였으나 2021년 4월 1일에 중핵시로 승격하였다.
튀르키예 커피
튀르키예 커피(튀르키예어: Türk kahvesi 튀르크 카베시[*])는 튀르키예의 커피이다. 커피 콩을 볶고 잘게 간 후에 제즈베(Cezve)라는 커피 주전자에 직접 끓여낸다. 그 후에 기호에 맞게 설탕을 타서 마시는 커피이다.
튀르키예 커피 역사
현재까지 확인된 튀르키예의 가장 오래된 커피는 15세기 예멘에서 왔다. 오스만 제국 중반기에 처음 들여온 것으로 추정된다.
튀르키예 커피 관습
튀르키예인들은 일상적으로 커피를 마시지만, 튀르키예의 전통 혼례에도 큰 영향을 미쳤다.
튀르키예 커피 조리 방법
튀르키예의 커피 조리법은 여타 커피와 다르다.
일반적인 드립방식이 볶은 원두를 갈아 드립퍼에 넣고, 그 위로 뜨거운 물을 흘려 아랫쪽으로 우리는 것과 달리, 튀르키예의 커피는 조그만 냄비에 커피가루와 설탕, 물을 넣고 숯불위에서 끓여내고 있다.
커피 가루의 양과, 설탕의 양, 물의 양, 숯불의 세기나 끓이는 시간 등 수많은 변수로 인하여 튀르키예의 커피는 그 맛이 무척이나 다양하고 또 어려워, 커피를 잘 끓이는 사람은 장인의 대접을 받는다고도 한다.
튀르키예 커피 모카
빈 카페하우스에서 내는 모카(Mokka)는 튀르키예 커피와 비슷한 진한 블랙 커피이다. 모카가 간혹 "에스프레소"라 번역되기도 하지만, 빈 카페하우스 문화가 오스만 제국의 영향을 받은 만큼 이탈리아식 에스프레소보다는 튀르키예 커피에 가까우며, 이탈리아 커피 가운데는 룽고와 유사하다.
링 오브 아너
링 오브 아너(Ring of Honor, 약자 ROH)는 AEW 산하의 프로레슬링 단체로, CM 펑크, 사모아 조, 브라이언 대니얼슨, 세스 롤린스, 케빈 오웬스, 세미 제인, 애덤 콜 등을 배출하며, 프로레슬링 스타 양성의 산실 역할을 해온 북미 서열 3~4위권의 프로레슬링 단체다.
2002년 2월 23일 필라델피아에서 첫 흥행을 치른 이래 미국의 북동부를 중심으로 매월 2~3회의 흥행을 하였으며, 영국과 멕시코 등지에서도 흥행을 열었다. 또한 신일본 프로레슬링이나 NOAH 등 일본 프로레스 단체들과도 교류하였다.
ROH는 기믹과 스토리라인을 중시하는 WWE나 다른 독립단체들보다 테크니컬 레슬링에 중심을 두고 있으며, 이는 코드 오브 오너라는 강제적이지 않은 규약으로 드러나고 있다. 이에 따라 경기들 자체도 대체적으로 거대 단체들에 비해 긴 경기가 많다.
링 오브 아너
HDNet과 방송국 계약을 체결하여 2009년 3월부터 주간 TV쇼가 방영되었으나 그 계약이 2011년 4월 4일을 끝으로 만료되어 ROH TV 쇼가 종영되었으나 ROH가 미국
최대의 방송그룹인 싱클레어 브로드캐스트 그룹에 매각되면서 SBG 그룹 소속의 방송 채널에서 2011년 9월 24일부터 방영이 재개되었다. 2015년 5월 28일 데스티네이션
아케리카와의 계약을 발표하고 6월 3일부터 26주간 TNA의 임팩트 레슬링과 같은 날 한시간 먼저 방영되었다가 계약이 6개월만에 종료된 후 모기업 산하 채널 중 하나인 코맷 TV에서 같은 시간에 방영을 이어가고 있다.
2022년 3월 AEW 회장인 토니 칸에 의해 인수되어 AEW의 산하 단체가 됨으로써, 마침내 인디 단체의 신분에서 벗어나게 되었다. WWE의 NXT처럼 AEW의 2군 브랜드 역할을 담당할 것으로 보인다. 과거 임팩트 레슬링이 사용하였던 플로리다 주 유니버설 스튜디오에서 주로 쇼를 진행하며, 때때로 AEW의 메인쇼인 다이너마이트가 열리기 전에 같은 장소에서 언더 카드 형태로 쇼를 진행하기도 한다. AEW와 ROH 간 로스터의 경계가 없어서, 핵심 선수들은 양쪽 브랜드 쇼를 자유롭게 오고가며 출연하고 있다.
링 오브 아너 코드 오브 오너
코드 오브 오너(Code of Honor)는 각본보다는 경기 자체에 중점을 두기로 한 RoH의 목표를 일종의 규칙으로 만들어 놓은 것이다. 이 규칙은 기존의 프로레슬링에서 볼 수 있는 악역의 반칙이나 난입과 같은 스포츠맨십에 어긋나는 행위를 자제하고, 경기를 치른 상대를 존중하는 자세를 표하도록 하였다. 그러나 단체의 성장에 따라 코드 오브 오너는 비강제적인 "선언"으로 바뀌었고,  ROH에서 고전적인 악역의 활동을 볼 수 있게 되었다.
민해경
민해경(한국 한자: 閔海景, 본명: 백미경, 한국 한자: 白美瓊, 1961년 4월 18일 ~ )은 대한민국의 가수, 작사가, 배우이다.
이천수
이천수(李天秀, 1981년 7월 9일 ~ )는 대한민국의 전 축구 선수다. 선수 시절 포지션은 윙어였다. 현재 대한축구협회 사회공헌위원장을 맡고 있다.
이천수 클럽 경력
2002년 울산 현대에 입단했다. 2002년 7월 10일 열린 수원 삼성 블루윙즈와의 K리그 경기에서 프로 데뷔골을 기록했다. 이후 울산의 2002년 K리그 준우승에 크게 공헌하여 신인상을 받게 되었고, 2002년 FIFA 월드컵에서의 활약과 K리그에서의 활약을 종합하여 'AFC 올해의 신인상'에 선정되었다. 2002년 FIFA 월드컵 직후 레알 소시에다드에 이적하면서 스페인 프리메라리가에 진출한 첫 한국인 선수가 되었다. 그러나 레알 소시에다드에서 별다른 활약을 보이지 못했고, 이듬해에 CD 누만시아로 임대되었다. 하지만 CD 누만시아에서도 부진을 떨치지 못해 결국 2005년 3월에 국내로 복귀했다.
이천수 클럽 경력
국내로 복귀해서는 다시 기량을 회복했고, 인천 유나이티드 FC와 챔피언 결정전 1차전에서 해트트릭을 기록하였고 챔피언 결정전 2차전에서 역대 최소 경기로 K리그 통산 50번째로 20-20클럽에 가입하는 등 친정 팀인 울산 현대 축구단이 우승하는 데 한몫하였으며, K리그 MVP를 받았다. 2006년 팀이 대한민국 슈퍼컵 우승을 차지하는데 한몫하였고, A3 챔피언스 컵에서는 J리그 우승 팀 감바 오사카를 상대로 해트트릭을 기록하여 6-0 승리를 견인했고 중국 슈퍼리그 우승 팀 다롄 스더를 상대로 2골을 기록하여 4-0 승리를 견인하는 등 총 6골을 넣어 대회 MVP와 득점왕에 뽑히기도 하였다. AFC 챔피언스리그 8강전 1차전 사우디아라비아 프리미어리그 우승 팀 알샤바브를 상대로 선제 골을 기록하는 등 맹활약을 펼쳐 6-0 승리를 견인하는데 크게 공헌하여 팀의 4강행을 이끌었다.
이천수 클럽 경력
2007년 9월 네덜란드 페예노르트로 이적했지만 별 활약을 보여 주지 못하고 이듬해 수원 삼성 블루윙즈에 임대되어 K리그에 돌아왔다. 하지만 팀내에서 선수, 코칭스태프들과 문제를 일으키며 결국 그 해 시즌 후 수원 삼성 블루윙즈에서 임의탈퇴되었고, 2009년 3월 박항서 감독의 부름을 받아 전남 드래곤즈에 재임대되었다. 전남 입단 때 그는 다시 시작하는 마음으로 연봉을 백지 위임하였다. 그러나 그는 2009 시즌 개막전인 FC 서울과의 경기에서 자신의 골을 오프사이드로 선언한 부심에게 주먹감자를 치켜드는 불손한 행동으로 한국프로축구연맹으로부터 6경기 출장 정지와 600만원의 제제금, 출전 정지 기간 동안 광양 홈 경기 기수 플레이 참여 등의 징계를 받았다. 결국 그는 전남 드래곤즈의 19경기 중 9경기밖에 출전하지 못했으며, 6월 27일 박항서 감독은 사우디아라비아 프리미어리그 알 나스르로의 이적을 추진하던 이천수에게 6월 28일 포항 스틸러스 원정에 동행할 것을 지시하자 그는 사타구니 부상을 이유로 출전하지 않겠다고 항명했고, 이 과정에서 코칭스태프와 언쟁을 벌였으며, 심지어 김봉수 골키퍼 코치와는 주먹다짐까지 한 것으로 알려졌다. 이어 이천수는 6월 28일, 2군행을 요구한 박항서 감독의 지시를 불이행하고 무단 이탈했다. 전남 드래곤즈 구단은 6월 30일, 이천수의 임의탈퇴를 요청했고 결국 7월 2일 K리그에서 임의탈퇴 공시되었다.
이천수 클럽 경력
2009년 7월 13일 사우디아라비아 프리미어리그 알 나스르로의 이적이 확정되었다. 이적 후 이천수는 시즌 초반 10경기에 모두 선발로 출전했다. 이천수는 알이티파크와의 경기에선 동점골을 어시스트했고,2009년 12월 4일 알파테흐와의 경기에선 2골을 넣으며 '맨 오브 더 매치(MOM)에 오르기도 했었다. 그러나 이천수는 12월 20일에 있었던 알이티파크와의 홈 경기에서 갈비뼈 부상을 당하며 26분만에 교체되는 불운을 겪어야 했다. 이후 이천수는 부상에서 복귀했음에도 불구하고 교체 투입에 그쳐야 했다. 5경기 연속 교체 출전했지만, 이후 교체 출전마저도 할 수 없었다. 2010년 2월 7일 이천수는 알 나스르 구단을 상대로 소송을 제기했다. 8억원이나 되는 임금을 체불당했다는 것이다. 이후 이천수는 임금 문제로 팀을 이탈하여 귀국하였고 알나스르는 이천수의 무단 이탈을 주장하였다. 결과적으로 구단과의 마찰로 2010 FIFA 월드컵 출전도 좌절되는 등 최악의 결과가 되어 버렸다. 알 나스르는 국제 이적 동의서 발급을 미루며 이천수의 계약을 방해했지만 FIFA에서 임시 국제 이적 동의서를 발급하여 일본 오미야 아르디자와의 정식 이적 계약을 맺고 2010년부터 2011년까지 J리그에서 활약하게 된다.
이천수 클럽 경력
2011년 연말 오미야 아르디자와 계약이 만료된 후 K리그 복귀를 타진했으나, 과거 전남 드래곤즈에서 물의를 일으킨 것에 대해 크게 화가 난 전남 드래곤즈 프런트는 임의탈퇴를 철회하지 않아 K리그 어느 팀이든 뛸 수 없었다. 이후 그는 광양축구전용구장 입구에서 매번 전남 드래곤즈 홈 경기 때마다 팬들을 향해 사과하는 등 임의탈퇴에서 벗어나기 위해 노력하였다. 2013년 2월 22일, 광양에서 열리는 경기에 출장하지 않는다는 조건으로 전남 드래곤즈가 이천수의 임의탈퇴 해제와 함께 인천 유나이티드 FC로의 이적을 발표하였다.
2013년 5월 25일 열린 부산 아이파크와의 경기에서 인천 입단 후 첫 골을 득점했다. 2015 시즌을 앞두고 인천과 1년 재계약을 체결했다. 2015년 3월 17일 열린 광주 FC와의 K리그 클래식 2015 개막전경기에서 김도혁의 골을 어시스트했다. 이후 2015시즌을 마친 뒤 선수 경력을 마무리하겠다는 의사를 전달했으며 2015년 11월 28일, 시즌 마지막 경기인 전남 드래곤즈와의 리그 경기에서 은퇴식을 치뤘다.
이천수 국가대표팀 경력
2000년 4월 5일, 2000년 AFC 아시안컵 예선에서 라오스와의 경기로 A매치 데뷔전을 치렀다.2002년 FIFA 월드컵전에 열린 스코틀랜드와의 평가전에서 선제골을 넣으며 4:1 승리에 기여하며, '밀레니엄 특급'이라는 찬사를 받았다. 2002년 FIFA 월드컵에서 국가대표로 활약하며 대한민국 축구 국가대표팀의 4강 진출에 기여했다. 2006년 FIFA 월드컵에서 다시 국가대표로 활약하였다. 특히, 예선 1차전 토고전에서 프리킥으로 골을 넣는 등 좋은 활약을 펼쳤지만 예선 3차전 스위스전에서의 패배로 16강행이 좌절되었고, 그라운드에 엎드려 펑펑 우는 이천수의 모습은 경기를 시청하던 국민들을 감동시키기도 했다.
2007년 2월 7일, 영국 런던에서 열린 그리스와의 친선경기에서 프리킥으로 결승골을 넣어 팀의 1-0 승리를 이끌었다. 이 골은 축구팬들이 뽑은 '2007년 최고의 골'로 선정되기도 했다.
이천수 행정가 경력
2019시즌을 앞두고 자신의 친정팀인 인천 유나이티드의 전력강화부장으로 임명되었다. 하지만 1년 반만인 2020년 8월, 인천의 전력강화실장에서 사임했다.
2021년 1월, 대한축구협회의 사회공헌위원장에 선임되었다.
이천수 페널티킥과의 악연
그는 프리킥으로 많은 골을 뽑아냄에도 불구하고 페널티킥 성공률이 좋은 편이 아니다. 많은 이들에게는 2000년 하계 올림픽 조별예선 모로코전의 결승 득점으로 기억에 남아있으나 이 결승득점은 페널티킥 상황에서 그가 찬 볼이 골키퍼의 발에 맞고 나온 것을 득점으로 연결한 것이고, 2006년 A3 챔피언스컵의 제프 유나이티드 이치하라 지바 전에서 페널티킥 키커를 자처했다가 상대 골키퍼의 품에 안기는 실축을 범했다. 제프 유나이티드 이치하라 지바와의 경기 후 그는 언론에 "의식적으로 가운데로 찬 공이 골키퍼에게 걸린다. 앞으로는 차지 않겠다"라고 답답함을 토로했다.
이천수 수상 경력
울산 현대 호랑이
페예노르트
수원 삼성 블루윙즈
인천 유나이티드
대한민국
개인
후지사키 류
후지사키 류(藤崎竜, ふじさき りゅう, 1971년 3월 10일 - )는 일본의 만화가이고 공학계 전문학교를 졸업했다.
아오모리현 시모키타군 가와우치 초(현재의 무쓰시) 출신이다. 초기의 무렵의 펜 네임은 한자는 같지만 ふじざきりゅう라고 읽혀졌다. 시스템 기술자가 되는 것이 꿈이었지만, 재학 중에 만화가를 목표로 하게 되어 데뷔했다. 취미는 텔레비전 게임이다.
대표작으로는 "선계전 봉신연의"가 있다.
무쓰시
무쓰시(일본어: むつ市, 문화어: 무쯔시)는 일본 아오모리현 동북부 시모키타 지방에 있는 시이다.
시모키타반도에 위치하고 무쓰만과 쓰가루 해협에 접하는 혼슈 최북단의 시이다. 2005년의 시정촌 합병으로 아오모리현 총 면적의 약 11%를 차지하는 현내에서 가장 큰 면적의 자치체가 되었다. 1960년에 오미나토타나부시(大湊田名部市)에서 현재의 무쓰시로 개칭하였고 일본에서는 첫 가나 지명을 사용한 시이다. 시모키타 지방의 핵심 도시이며 주변 자치체까지 퍼져 있는 인구 약 75,000명의 무쓰 도시권을 형성하고 있다. 또 인구가 감소 경향에 있지만 구 오하타정, 구 가와우치정, 구 와키노사와촌의 인구 감소가 주요하고 구 무쓰시의 인구는 거의 제자리 상태이다.
일본의 만화가 후지사키 류, 영화배우 마쓰야마 겐이치의 고향이다.
무쓰시 지리
아오모리현 북동부의 시모키타반도에 위치한다. 혼슈 최북단에 위치한 시로, 남쪽은 무쓰만, 북쪽은 쓰가루 해협과 접해 2면의 바다를 가지는 지형이다. 시 중앙부에는 가마후세산(해발 879m)을 주봉우리로 하는 오소레잔 산지가 늘어서 있고 오소레산에는 우소리호라는 칼데라호가 있다. 동남부에는 시모키타 구릉이 늘어선다.
다나부, 오히라, 오미나토에 인구가 집중하고 있다. 무쓰시의 중심지인 다나부에는 시모키타 구릉에서 발원하는 다나부강이 흘러 유역에는 비옥한 다나부평야가 펼쳐진다. 오미나토는 가마후세산 기슭에 위치하고 물결이 온화한 오미나토만과 접한다. 오미나토만 내에는 아시곶으로 불리는 사주가 있고 사주의 내부는 아시자키만으로 불리며 천연의 항만을 이루고 있다.
냉량한 기후이다. 또 12월 상순부터 3월 하순까지 눈으로 덮인다. 동해측 기후이지만 여름은 북동풍의 영향 등으로 시원해 지내기 좋으며 겨울에는 많은 눈은 내리지 않는다. 그 때문에 생활하기에 편한 기후이다. 혼슈에서 상대적으로 추운 기후에 속하지만 1994년에는 34.2도로 오키나와보다 기온이 높았으며 1984년 2월에는 -22.4도를 기록했다.
무쓰시 역사
무쓰시는 1959년 9월 1일에 시모키타군 다나부정(田名部町)과 오미나토정(大湊町)이 합병해 성립하였다. 다나부는 에도 시대에 모리오카번의 대관소가 놓여 있었다. 보신 전쟁 후에 패배한 아이즈번의 기존 영지를 몰수하고 이곳에 재정착하게 하였다. 오미나토는 항구 도시로 오미나토 경비대의 본거지였고 제2차 세계 대전이 끝날 때까지는 일본 제국 해군의 기지가 있었다. 기지 시설은 연합군 점령기에 미국 해군이 사용하였고 현재는 해상자위대가 사용하고 있다.
새로 성립된 도시는 원래 두 정의 이름을 합쳐 오미나토타나부시(大湊田名部市)로 불렸다. 이 이름은 1960년에 무쓰로 바뀌었다. 이때 과거 현대의 도호쿠 지방 대부분을 포함하고 있던 무쓰국(陸奥国)과의 혼동을 피하기 위해 히라가나 이름인 무쓰(むつ)를 채택하였다.
2005년 3월 14일에 시모키타군 가와우치정, 오하타정, 와키노사와촌을 편입했다.
무쓰시 경제
무쓰시의 경제는 주로 농업, 임업, 어업에 크게 의존하고 있으며 무쓰만에서는 특히 갖비 조개가 많이 잡힌다. 도시에는 또한 일본 원자력 연구개발 기구의 다양한 시설들이 입지해 있고 일본 최초의 원자력선인 무쓰가 출항한 곳이기도 하다.
시모키타반도
시모키타반도(일본어: 下北半島, しもきたはんとう)는 아오모리현의 북동부에 있는 반도이다. 큰도끼와 비슷해서 "도끼 반도"라고도 한다. 반도 전체가 시모키타반도 국립공원으로 지정되어 있다. 혼슈 최북단의 땅인 오마기(大間崎)나, 일본 3대영지인 오소레산 등이 있다.
시모키타반도 지리
아오모리현 북동부에 위치한다. 노헤지정부근으로부터 시모키타 구릉이 북쪽을 향해 뻗어 있다.
오소레산
오소레산(일본어: 恐山, おそれざん/おそれやま)은 시모키타반도의 중앙부에 있는 화산이다. 일본 3대 영지 가운데 하나이며, 조동종 계열 사찰인 엔쓰지가 위치해 있다. 산 이름은 일본어로 "무서운 산"을 뜻한다.
아디다스
아디다스주식회사(독일어: Adidas AG 아디다스 악티엔게젤샤프트[*])는 독일의 스포츠 의류 다국적 기업이다.
아디다스 설립
1924년 독일 뉘른베르크 근교의 헤르초게나우라흐에서 아돌프 다슬러와 루돌프 다슬러가 신발을 만들어 팔았던 가게가 기업의 모태이다. 제2차 세계 대전 종전 후 1948년 아돌프의 형 루돌프는 독립해 경쟁 회사인 푸마를 창업하였고 1949년 8월 18일 아돌프는 애칭인 아디(Adi)와 다슬러(Dassler)를 합하여 아디다스라는 이름을 짓고 상표 등록했다.
아디다스 발전
1960년대 중반부터 스포츠 의류, 1963년부터 공을 생산했다. 1970년 멕시코 월드컵에서 텔스타가 공식구로 사용한 이후 현재 모든 월드컵 경기에서 아디다스가 생산한 축구공을 쓴다. 하지만 스포츠 선수들을 위한 제품만 생산해 일반인들에게 외면을 받아 1980년대부터 하락세를 걷기 시작했다. 1990년대 사업을 회복하면서 1997년 동계 스포츠용품 제조사인 살로몬을 인수해 회사명을 아디다스-살로몬 기업으로 변경했다가 2005년 살로몬을 핀란드의 아머 스포츠에 매각하면서 원래의 명칭 아디다스를 회복하였다. 아디다스의 신발이나 옷에는 아디다스 특유의 삼선(三線)이 있고, 아디다스 로고에도 이와 같은 디자인을 반영한다.
아디다스 스폰서
UEFA
CONMEBOL / CONCACAF
AFC
CAF
UEFA
AFC
CONCACAF
CONMEBOL
퓨마
퓨마는 다음 뜻으로 쓰인다.
퓨마(Puma): 고양이과 동물.
푸마(브랜드)는 스포츠 용품을 만드는 회사.
푸마 (보병전투차)(Puma): 독일의 보병전투차/
아에로스파시알 SA 330 퓌마(Aérospatiale SA 330 Puma): 프랑스의 헬리콥터.
푸마 (마이크로아키텍처)
사이쇼인
사이쇼인(일본어: 最勝院)은 일본 아오모리현 히로사키시에 있는 진언종의 사원이다.
박제상
박제상(朴堤上) 또는 김제상(金堤上)은 신라 눌지 마립간 때의 관인이다.
《삼국사기》에는 다른 이름을 모말(毛末)이라고도 한다고 하였으며, 《일본서기》 진구 황후기에 등장하는 모마리질지(毛麻利叱智)와 연관되어 해석되고 있다.
행적에 대해서는 《삼국사기》 박제상열전, 《삼국유사》'내물왕 김제상(奈勿王金堤上)'조, 《일본서기》 진구 황후기 등에 실려 있고, 각 기록의 내용은 차이를 보이고 있다.
박제상 생애
눌지 마립간 2년(418년)에 앞서 고구려와 왜국(倭國)에 각각 인질로 보내져 본국으로 돌아오지 못하고 있던 눌지의 동생 복호(卜好)와 미사흔을 돌아오게 할 수 있는 사람을 찾고자, 당시 현명하다고 소문이 나 있던 수주촌간(水酒村干) 벌보말(伐寶靺), 일리촌간(一利村干) 구리내(仇里迺), 이이촌간(利伊村干) 파로(波老) 세 사람을 불러 이를 물었다. 이들은 모두 당시 삽량주간(歃良州干)으로 있던 제상을 추천하였다.
제상은 왕명을 받들어 먼저 고구려로 가서 고구려의 왕 앞에서 복호를 돌려 줄 것을 호소하여 고구려 왕의 허락을 받아 복호를 데리고 돌아왔다.
복호를 데리고 돌아오게 된 과정에 대해서 《삼국사기》와 《삼국유사》는 설명이 다르다. 삼국사기는 제상이 고구려 왕 앞에서 형제의 정을 노래한 《시경》의 노래인 '상체'의 할미새 언덕에 있으니(鶺鴒在原)라는 구절을 인용해 가며 복호를 돌려 보내 줄 것을 읍소했고, 이에 고구려 왕이 감동하여 복호를 돌려 보냈다고 하였다. 반면 《삼국유사》에는 제상이 뱃길로 고성 물길에서 보해(복호)와 만나기로 해 놓고 보해와 만나 몰래 배를 타고 돌아왔다고 한다.
박제상 생애
눌지 마립간은 복호가 돌아온 것에 기뻐하면서도 왜국에 있는 왕제 미사흔을 걱정하였는데, 박제상은 자신이 다시 왜국으로 가겠다고 하면서 고구려와 달리 왜국은 말로는 깨우칠 수가 없으니 계략을 써야 한다고 주장하며 자신이 왜국으로 간 뒤에 박제상이 나라를 배반하여 논죄하였다는 소문을 퍼뜨려 달라고 한 다음, 왜국으로 들어가 왜왕에게 신라에서 죄를 짓고 도망쳐 왔다고 하였다.
《삼국사기》에는 왜왕이 제상의 말을 쉽게 믿을 수 있었던 이유로, 앞서 왜에 들어와 있던 백제인으로부터 "신라가 고구려와 함께 왜를 침공하려 하고 있다"고 참소해서 왜왕이 병력을 보내 신라 국경 바깥에서 순찰하게 하였는데 이 왜의 순라병들이 때마침 어떤 이유로 쳐들어온 고구려군에 의해 피살당했고, 앞서 제상이 왜로 떠나면서 미리 자신이 역모를 꾀하다 발각되어 도망친 것처럼 소문을 퍼뜨리라고 눌지왕에게 일러두고 갔었는데 왜왕이 신라에 보낸 첩자도 돌아와서 "신라가 미사흔과 제상의 가족들을 모두 역모죄로 잡아 가두었다"고 보고했기 때문이라고 되어 있다.
박제상 생애
한편 왜왕은 신라를 기습 공격할 군사를 일으켜 박제상과 미사흔을 선봉으로 삼았는데, 왜군 장수들은 신라를 정복하면 박제상과 미사흔의 가족을 포로로 잡아오자는 모의를 하고 있었고, 이를 알게 된 제상은 미사흔과 함께 물고기와 오리를 잡는 척하면서 왜군의 눈을 속였다. 바다 위에 있는 산도(山島)에 이르러 미사흔을 본국으로 돌려 보낸 뒤, 제상 자신은 "어제 배를 타서 몸이 노곤해 못 일어나겠다"는 핑계로 일부러 늦잠을 자면서 미사흔이 도망칠 시간을 벌었다. 제상이 방에서 나온 뒤에야 왜군은 미사흔이 도망쳤다는 것을 알게 되었고, 마침 안개가 자욱해서 추격할 수도 없었다. 제상은 체포되어 왜왕 앞으로 압송되었고, 목도(木島)로 유배되었다가 얼마 안 되어 화형에 처해졌고 시신은 목이 베였다.
박제상 생애
《삼국유사》에는 왜왕에게 압송된 뒤의 제상의 모습이 조금 더 자세하게 기록되어 있다. 왜왕은 제상을 옥에 가두고 "어찌하여 너희 나라 왕자를 보냈느냐?"라고 심문했고, 제상은 "나는 계림(신라)의 신하이지 왜왕의 신하가 아닌데, 지금 우리 임금의 소원을 이루어 드리려 했을 뿐이다. 무슨 말을 더 하겠는가."라고 대답하였다. 왜왕은 "너는 이미 나의 신하가 되었는데 어찌 계림의 신하라고 말하는가? 네가 계림의 신하라면 반드시 온갖 형벌을 가할 것이고, 왜국의 신하라고 말하면, 후한 녹(祿)으로 상을 주겠다"고 제상을 회유하였으나, 제상은 "차라리 계림의 개·돼지가 될지언정, 왜국의 신하는 될 수 없으며, 차라리 계림의 형벌을 받을지언정, 왜국의 작록(爵祿)은 받을 수 없다."라고 대답하였다. 이에 왜왕은 제상의 발바닥 가죽을 벗기고, 갈대를 베어 그 위를 걷게 하였다. 그리고 제상에게 다시 너는 어느 나라의 신하냐고 물었고, 뜨겁게 달군 쇠 위에 세워 놓고 똑같은 질문을 했지만, 제상은 모두 "나는 계림의 신하다."라고 대답했다. 왜왕은 이에 제상을 더는 굴복시킬 수 없다는 것을 알고 그를 목도(木島)로 보내 불태워 죽였다.
한편 미사흔이 신라로 귀국한 뒤, 눌지 마립간은 소식을 듣고 애통해하며 제상에게 대아찬(大阿飡) 관등을 추증하고, 그 가족들에게 부의를 후하게 내려주었다. 그리고 미사흔에게 제상의 둘째 딸과 혼인하여 아내로 삼게 하였다.
박제상 《일본서기》 기록과의 비교
《일본서기》권제9 진구 황후기에는 진구 황후(神功皇后) 섭정(攝政) 5년의 일로 되어 있으며, 내용도 다르다.
박제상 《일본서기》 기록과의 비교
신라에서 오례사벌(汚禮斯伐), 모마리질지(毛麻利叱智), 부라모지(富羅母智) 등을 보내어 조공하였는데, 이들은 왜국에 인질로 보내진 미질허지 간기(微叱許智伐旱, 미사흔)를 돌아가게 하려는 생각이 있었다. 이에 미질허지를 통해, 신라에서 온 사신들에게 들으니 우리 왕이 내가 오래도록 돌아오지 않는 것에 연루시켜서 나의 처자를 모두 종으로 삼았다고 하는데 부디 잠깐 본토에 돌아가서 그 사정을 알아볼 수 있도록 해 달라고 청했고, 진구 황후가 함께 딸려 보낸 가쓰라기노 소쓰히코(葛城襲津彦)와 함께 쓰시마(對馬)에 도착하여 사히노 우미(鉏海)의 수문(水門)에 다다랐다. 이 때 모마리질지 등이 몰래 배와 뱃사공을 나누어 미질허지를 태우고 신라로 도망가게 하였다. 그리고 풀을 엮어서 만든 허수아비를 미질허지의 자리에 두어 병든 사람인 것처럼 속이고 소쓰히코에게 미질허지가 갑자기 병이 들어서 죽으려 한다고 말하였다. 소쓰히코가 사람을 시켜 병자를 돌보게 해서 모마리질지 등이 속임수로 미질허지를 신라로 도망시킨 것을 알고 이들을 모두 붙잡아 우리에 처넣고 불태워 죽였다. 그리고 신라로 쳐들어가 도비진(蹈鞴津)으로 초라성(草羅城)을 쳐서 돌아왔다, 라는 것으로, 《일본서기》는 이때 초라성에서 소쓰히코가 잡아온 포로들이 구와바라(桑原)과 사비(佐糜) · 다카미야(高宮) · 오시미(忍海) 4읍(邑)의 한인(漢人)들의 시조가 되었다는 유래담을 전하고 있다.
박제상 《일본서기》 기록과의 비교
미질허지간기(미사흔)이 신라에서 인질로 보내지게 된 이력과, 그가 다시 신라로 돌아가게 된 경위에 대해서, 천황 중심으로 고대사 관련 기록을 윤색한 《일본서기》에서 신화적인 진구 황후의 삼한정벌담과 결부지어 서술하고 있으며, 5세기 일본 열도에는 《일본서기》에서 기술하는 것과 달리 중앙집권적으로 통일된 정치 체제가 존재하지 않았다. 《삼국사기》에 나오는 왜는 광개토대왕릉비에 보이는 왜와 동일한 실체로 볼 수 있으므로 기나이의 야마토 정권으로 보기보다는 일본 열도에서 한반도로 나아가는 주요 교통로에 해당하는 기비 내지는 기타큐슈-후쿠오카 일대에 위치해 있던 호족 세력으로 비정되고 있다.
박제상 《일본서기》 기록과의 비교
김용선은 제상이 세력으로 삼고 있던 삽량 즉 양산을 포함한 경남 지방은 바다를 끼고 있는 해안 지방이라는 점, 제상 본인이 고구려나 왜국에서 인질을 구하기 위해서 모두 육로가 아니라 해로를 선택하고 아울러 미사흔을 탈출시키는데 안개가 자욱한 날을 이용하는 등 해양 기후나 자연 조건을 최대한 이용하는 모습을 보이고 있는 점 등을 들어 삽량주 제상 세력의 성격을 일종의 해상 세력일 것으로 해석하였다. 또한 당시 삽량이 왜국의 침입을 자주 받았고 그 침입에 대비해 성을 쌓고 진을 설치하는 등 대왜(對倭) 접촉을 가장 많이 하던 곳인 만큼 그 지역의 세력가인 박제상은 특히 왜인(倭人)에 대해 잘 알고 있었을 것으로 여겨지는 점도 추론된다.