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일본국유철도 485계 전동차 운용 실적
상기한 것처럼 가고시마와 미나미후쿠오카 소속, 그리고 무코마치에 남는 차량의 분담을 위해 반년 가까이 전부터 개편 및 운용에 세심한 주의를 기울여 준비하고 있었다. 전속을 위한 회송 열차를 최대한 줄이고 그대로 개정 다이아의 새로운 열차 운행을 원활히 하기 위해 전날에 큐슈와 시모노세키, 히로시마에서 운용이 종료하는 편성은 일제히 전속차로 운행되었다.
오우 본선의 야마가타-아키타간 전철화에 의해 키하181계로 운행되던 '쓰바사'에 내한 설비를 강화한 1000번대의 투입이 1976년에 예정되었지만 전철화 공사는 1975년 가을에 완성되었다.
한편 나가사키 본선·사세보선 전철화는 1975년에 완공 예정이었지만 공사 지연으로 1976년으로 연기되었다. 거기에 산요 신칸센 하카타 개업에 따라 무코마치에서 미나미후쿠오카 전속 차량 취급이었던 '카모메', '미도리' 충당용 200번대를 일시적으로 아키타 운전구에 전속시켜 '쓰바사'에 충당하게 되었다. 그러나 이 전환은 아래의 이유가 얽힌 복잡한 것이었다.
이 때문에 미나미후쿠오카에서는 아래로 분류되었다.
상술한 전배와는 별도로 쿠하 481형 300번대 20량·사로 481형 8량·MM'유닛 9개조 18량이 신제되었다.
일본국유철도 485계 전동차 운용 실적
이에 따라 기존 차량으로 조성된 '쓰바사'는 다음과 같은 66량으로 구성되어 있었다.
다음 해인 1976년에 1000번대가 완성되었다. 아키타에 배치됨에 따라 사시 481형을 제외한 전 차량이 미나미후쿠오카로 다시 전출되었다.
1978년 10월 백지 다이아 개정에서는 급행 열차의 특급 승격으로 증편을 꾀하면서 특급이 36편 증가한 대신 급행이 57편 감소했다. 특히 도호쿠 지구는 이용률이 높았기 때문에 증편이 집중되어 대량의 485계가 필요한 상황이었다.
또한 수도권과 호쿠리쿠를 운행하는 '하쿠산', '하쿠타카'는 증편도 진행되는 동시에 신에쓰 특급 '아사마', 조에쓰 특급 '토키'와의 그린차 연결 위치 공통화와 식당차의 연결 및 3MG화가 실시되었다. 그 때문에 다음의 차량이 신조되는데 일부 열차의 증편은 차량 완성의 지연으로 1979년 7월 1일로 연기되었다.
도호쿠 지구의 1000번대 집중 투입에 의해 조성된 아오모리 운전소의 기존 차량은 센다이 운전소와 가나자와 운전소에 전출되었다.
일본국유철도 485계 전동차 운용 실적
또한 센다이 운전소의 9량 편성에서 사시 481형이 사하 481형으로 교체되었다. 동시에 3MG화도 실시되기 때문에 MG·CP 탑재 준비 공사가 시행되고 있던 무코마치 운전소의 100번대와 차량을 교환하고 있다.
또한 국철 재정상 신제비를 줄이기 위해 부족한 그린차와 식당차는 개조로 대응하게 되었다. 이 때문에 다음과 같은 개조가 단행되었다.
이어 2년 후의 1980년에는 홋카이도에서 사용되고 있던 1500번대 22량이 삿포로 운전소에서 아오모리 운전소로 전속하면서 연쇄적으로 200번대가 아오모리에서 미나미후쿠오카 전차구에 전속했다. 또한 센다이 운전소로도 쿠하 481형 200번대 2량과 사로 481형 1대, MM' 유닛 4조 8량의 총 11량이 미나미후쿠오카에 전속했다. 이들 차량은 1980년 10월 1일 국철 다이아 개정으로 큐슈 지구의 증편에 충당되었다.
1982년 11월 15일의 다이아 개정에서는 6월에 개업한 도호쿠 신칸센의 증편과 조에쓰 신칸센의 오미야 잠정 개업으로 본 계열을 사용한 재래선 특급은 다음과 같은 움직임이 있었다.
이로 인해 아오모리 운전소·아키타 운전구·센다이 운전소를 중심으로 다른 지구에 다음과 같은 광역 전배가 실시되었다.
일본국유철도 485계 전동차 운용 실적
가고시마로의 전출은 중간차만 노후화된 모하 481형·480형의 교체가 그 목적이 있었다. 이들의 전속차로 교체되면서 모하 481형·480형 유닛은 대량 폐차가 진행되어 이듬해 말에는 3유닛 6량만이 잔존했으며, 1985년에 전량 페차되었다.
도호쿠 지구에서는 다음과 같은 전보가 실시되었다.
'히타치' 편성에서는 사시 → 사하 교체 때문에 큐슈에서 센다이로의 전출도 실시되었다.
더 나아가 운용이 끝난 181계에서 1978년제 사로 181형 1100번대의 485계화 개조가 시공되고, '아사마' 증편용으로 485계의 189계화 개조도 시공되었다.
1985년 3월 14일의 다이아 개정에서는 도호쿠·조에쓰 신칸센의 개업 이후에도 잔존한 '쓰바사' 1왕복·'아이즈'·조반 특급 '히타치'·신에쓰 특급 '아사마', '하쿠산', 근거리 운행의 새로운 특급을 제외한 우에노 연계 운행이 중단되었지만 조성된 차량으로 다른 지구에서 증편되었다. 또한 단편성화의 추진을 통해 부족한 선두차의 확보도 요구했는데 본 계열은 이미 제조가 끝났고 이들에는 식당차와 그린차를 포함한 잉여차의 재활용, 즉 개조도 포함한 아래의 광역 전배가 실시되었다.
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도호쿠 지구 특급 열차 운용의 재검토와 단편성화
도호쿠 지구에서는 차량의 잉여화가 심해 개편으로 무코마치로의 전출과 미나미후쿠오카, 가고시마로의 전출이 다수를 차지하게 되었다. 또한 '히타치'는 급행 '토키와'를 전폐하면서 격상되어 증편할 수 있게 되었으며 동시에 센다이 운전소에서 가쓰다 전차구 전환을 위한 전보가 개시되었다. 증편용 차량은 아오모리와 센다이의 잉여차가 충당되었으나 동시에 쿠하 481형의 비보닛형에서 본네트형으로의 교체가 개시되어 큐슈 지구에서 대량으로 초기 차량이 전입하였다. 이는 단편성화했을 때의 좌석 확보 차원에서 개정 후 11량 편성이 된 '히타치'에 보닛차를 충당하기로 결정되면서 단편성 차량에 비보닛차 충당을 목적으로 교체하여 도호쿠 지구에서는 쿠하 481형 200.300번대가 일제히 무코마치나 큐슈 지구로 전출되었다.
이 이동은 개정 전의 1984년부터 실시되었으며 개정 전에 전입한 1-4·8·9·12·14·15·17-19·22·36·40은 일단 센다이에 소속되었다가 개정에 맞춰 가쓰다에 다시 전출되는 형식이었다. 또한 이 개편으로 센다이 운전소는 배치가 없어졌다.
또한 1000번대의 도호쿠 지구에서 다른 지역으로의 전출이 처음으로 실시된 아오모리 운전소, 아키다 운전구에서는 MM' 유닛만이 무코마치 운전소로 전출되었다. 동시에 1500번대의 MM'유닛도 전 차량 아오모리에서 무코마치로 전출되었으나 이듬해 전 차량이 가미누마타리로 다시 전출되었다.
'라이쵸'을 비롯한 호쿠리쿠 특급의 식당차 폐지와 일본식 그린차 '단란'(사로 481형 500번대)의 도입
무코마치 베이스에서는 식당차의 폐지가 실시되어 사시 481형 개조의 일본식 그린차 사로 481형 500번대 '단란' 연결 및 개편과 증편에 필요한 차량이 아오모리, 아키타, 센다이에서 전입하고 있었다. 다음 해 1986년 3월에 잉여였던 사로·사시 481형이 폐차되었지만, 일부 차량은 분할 민영화 직전에 차적이 부활되었다.
'쿠로시오' 증편분에 잉여차 투입
디젤동차 급행 '기노쿠니'의 교체 형태로 '쿠로시오'를 4왕복 증편하게 되었지만, 본래 381계 전동차로 투입할 것을 경비 절감 차원에서 잉여가 되었던 본 계열을 히네노 전차구의 투입으로 대응했다.
기세이 본선은 계절이나 구간에 따라 승객 수의 변동이 크기 때문에 4량 편성을 2개 붙여 대응하게 되었다. 그 때 부족한 선두차는 부수차 개조의 쿠하 480형을 충당했으며, 동시에 4량과 단편성을 위한 MG·CP는 쿠하 481형에서의 공급으로 충분하다고 판단되어 탑재되었다. 그러나 덴노지-신구의 소요 시간은 틸팅 차량의 381계와 비교 1시간 반 정도 길고 기존의 디젤동차 급행 열차와 다를 바 없는 민원도 자주 발생한 관계로 운용을 재검토하여, 다음 1986년 11월 1일의 다이아 개정으로 운용을 종료했다. 일부 쿠하 481형은 쿠로하 481형에, 쿠하 480형은 MG·CP 탑재를 시공한 쿠하 481형으로 개조를 위해 '기타킨키' 운용으로 충당되는 후쿠치야마 운전구 전출차와 큐슈 지구 전출차로 나눠졌다.
큐슈 지구의 단편성화와 초기차 노후화에 의한 교체
1984년 2월의 다이아 개정으로 증편시 단편성화에 의한 선두차 부족으로, 도호쿠·조에쓰 신칸센 개업에 의한 보류차를 쿠하 481형으로 개조 대응했다. 더 나아가 본 개정에서는 모하 485형 → 쿠모하 485형·사로 481형에 운전대를 설치하여 쿠로 480형으로 하는 등의 단편성화 개조를 많이 실시하면서 대응했다. 모하 485형 → 쿠모하 485형 구성은 정원의 문제로 모하 484형 200번대의 유닛이 충당되었기 때문에 가고시마 운전소의 초기차는 미나미후쿠오카 소속과 교환이 실시되었으며 아오모리 운전소에서 MM' 유닛 9조 18량이 전입했다. 또한 도호쿠 지구에 보닛형 쿠하를 대량 공출한 대신 비보닛 쿠하 16량이 미나미후쿠오카 전차구에 전입했다.
이후 선두차화 개조나 반실 그린차의 쿠로하 481형으로 개편이 자주 이루어지게 되었으며 단편성화는 한층 가속화되었다. 그리고 국철 분할 민영화 때에 안정된 승계와 열차 운행을 전제로 한 1986년 11월 1일 국철 다이어 개정에서는 분사 후 차량 운용이나 공급도 고려된 차량 전배가 실시되었다. 본 계열에 관해서는 사소한 전배를 제외하면 다음의 특징이 있다.
피토 튜브
피토 튜브(Pitot tube)는 유체의 흐름 속도를 측정하는 계측 센서로 발명자인 앙리 피토를 기념하여 명명되어 앙리 다르시에 의해 개량되었다. 항공기의 속도계, 풍동 등에 사용된다.
피토 튜브 구조
기본적인 구조는 2중의 관으로 이루어지며 안쪽 관은 앞단 부분에, 외측의 관은 측면으로 각각 구멍이 열려 있다. 두 개의 관은 안쪽에서 압력센서를 사이에 두어서 그 압력 차이를 잴 수 있게 되어 있다.
센서의 앞단을 흐름 방향에 맞추고, 측면의 구멍(외측의 관)은 흐름의 영향을 받지 않기 때문에 여기에는 정압을 생성된다. 한편, 앞단에 있는 구멍(안쪽의 관)에는 정압과 흐름에 의한 동압을 합한 정체압이 걸린다. 이와 같이, 측면 구멍(정압구멍)을 통해 한번에 전체 압력과 정압 모두를 측정하는 타입을 피토 정압 튜브라고 불린다. 좁은 의미에서 센서는 측면으로 정압용 구멍을 가지지 않고, 전체 압력만을 측정하는 것이다. 이 경우 정압은 센서와 다른 위치에 설치된 정압구멍으로부터, 센서 혹은 계기로 유입된다.
피토 튜브 항공기의 피토 튜브
어느 정도 이상 고속의 항공기에서 피토 튜브는 가장 일반적인 속도 계측 수단이다(비행선 정도의 저속이 계측 하한선이다). 다른 항공기에 비해 상대적으로 양력이 적은 제트 전투기 등에서는 특히, 착륙시 대기속도를 모르는 것은 치명적이므로 이륙전에 피토 튜브를 씌운 커버 제거 확인 작업이 매우 중요하다.
정확한 측정을 위해서 피토 튜브는 항공기 경계층의 외측이면서 흐름의 산란이 작은 장소에 설치된다:
기수 앞단 - 현대의 전투기이나 다소 미라주 F1에 많다. 또한 시험 비행을 실시하는 프로토 타입의 항공기에서는 한층 더 정확한 계측이 요구되기 위해 긴 붐 형태로 설치되는 경우가 많다.
기수 측면 - 여객기나 헬리콥터에 많다. 측풍의 영향도 고려해서 보통 기수의 양측면에 설치된다.
날개 밑 - 단발의 소형 프로펠러기 등에서 기수에 설치할 수 없는 경우, 동체로부터 약간 떨어진 날개 아래쪽 면에 놓이는 일이 있다.
기수 측면과 날개 밑의 경우, 유속이 늦은 항공기 경계층으로부터 거리를 얻기 위해서 보통 L자형으로 굽힐 수 있다. 정압구멍을 따로 가지는 시스템의 경우, 측풍에 의한 오차를 경감하기 위함이다. 정압구멍은 보통 동체 양측면에 설치된다.
후안 로만 리켈메
후안 로만 리켈메(스페인어: Juan Román Riquelme, 1978년 6월 24일~)는 아르헨티나의 전 축구 선수이자 현재 보카 주니어스의 회장이다. 아르헨티나 대표팀에서 오랜 기간 뛰었으며, 보카 주니어스와 비야레알 CF에서의 인상적인 활약으로 잘 알려져 있다.
후안 로만 리켈메 선수 경력
보카 주니어스에서 데뷔하여 어린 나이에 맹활약을 펼치며 남미 최고의 선수로 성장하였고, 2002년 FC 바르셀로나로 이적했지만 포지션 적응에 실패하며 비야레알 CF로 임대를 떠났다.
UEFA 챔피언스리그 2005-06에서 그는 당시 상대적으로 약체로 평가 받던 소속팀 비야레알 CF을 이끌고 조별예선에서 잉글랜드의 명문팀 맨체스터 유나이티드 FC를 누르고 올라왔으며, 8강에서는 이탈리아의 강호 FC 인테르나치오날레 밀라노를 원정골 우선 규칙으로 이기고 4강까지 진출했었다. 비록 아스널 FC에게 밀려 탈락하긴 했지만 그의 이름을 알리기엔 충분한 활약을 펼쳤다.
이후 2006년 페예그리니 감독 부임 이후 갈등을 겪으며 팀의 주전 자리에서 밀려나자 2007년 다시 친정팀인 보카 주니어스로 복귀하였다. 이후 2014년까지 활약했고 이후 아르헨티노스 주니어스에서 활약하다가 2015년 현역 은퇴를 선언했다.
후안 로만 리켈메 선수 경력
리켈메는 1997년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회에서 4골을 기록하면서 파블로 아이마르. 에스테반 캄비아소 등과 함께 인상적인 모습을 보여주면서 아르헨티나가 우승하는데 기여하였다. 이러한 활약을 바탕으로 1997년부터 대표팀에 소집되었으며 1999년 코파 아메리카, 2007년 코파 아메리카에도 출전했으나 남미의 라이벌 브라질에 막히며 8강에 만족해야했다.
리켈메는 당시 대표팀 감독이었던 마르셀로 비엘사의 선택을 받지 못해 2002년 FIFA 월드컵에 출전하지 못했지만 이후가 국제 대회에 다시 모습을 드러낸 것은 2005년 FIFA 컨페더레이션스컵이다. 그는 조별 예선 3경기에서 모두 골을 넣으며 아르헨티나를 토너먼트에 진출시켰고, 멕시코와의 준결승전에선 승부차기 첫 번째 키커로 나와 성공시키면서 결승까지 진출시켰다. 그러나 또다시 라이벌 브라질은 이러한 그의 움직임을 두려워해 그를 원천봉쇄하였고, 결국 준우승에 만족해야했다.
후안 로만 리켈메 선수 경력
컨페더레이션스컵에서의 활약을 바탕으로 호세 페케르만 감독은 그를 2006년 FIFA 월드컵에서도 주전으로 발탁한다. 이에 보답하듯 그는 제 활약을 펼치며 조국 아르헨티나를 네덜란드, 코트디부아르, 세르비아-몬테네그로가 속한 죽음의 조에서 1위로 진출하게 했다. 특히 세르비아-몬테네그로와의 2차전에서는 맨 오브 더 매치에 선정되었다. 그러나 멕시코와의 16강전에서 연장전 혈투로 인한 체력 소모 때문에 페케르만은 8강 독일전에서 팀이 1-0으로 이기고 있던 상황에서 그를 교체시켜 쉬게 하였으나, 그 이후 동점골을 허용하며 결국 인상적인 경기를 보여주었음에도 조국이 승부차기 끝에 탈락하는 것을 지켜보아야했다.
2007년 코파 아메리카에서도 그는 5골을 넣으며 아르헨티나를 결승전까지 진출시켰으나 이번에도 그는 라이벌 브라질에 막히며 준우승에 만족하여야했다.
2008년 하계 올림픽에 하비에르 마스체라노, 니콜라스 파레하와 함께 와일드카드로 출전한 그는 팀의 주장이 되어 이끌어가면서 아르헨티나가 본선 모든 경기를 이기면서 우승하는데 일조했다. 이번에는 그의 앞길을 항상 가로 막았던 브라질도 4강에서 이기면서 그를 막지 못하였다.
그러나 이러한 활약을 보여주었음에도 당시 대표팀 감독이었던 아르헨티나의 전설인 축구 선수 디에고 마라도나와의 갈등으로 대표팀에 뽑히지 못했으며 결국 2009년 그는 대표팀에서 은퇴를 선언하였다. 이후 후임 감독이었던 세르히오 바티스타가 그를 다시 대표팀에 복귀시키려는 시도를 하였지만 실패한 바 있다.
후안 로만 리켈메 수상
보카 주니어스
비야레알
아르헨티나
개인
논농업 직불제
논농업 직불제는 논농사를 짓는 사람에게 ha당 일정액을 정부가 보조금을 지원하는 제도를 말한다. 쌀 직접지불제라고도 한다.
홍수조절, 환경보전 등의 공익적 기능에 대한 보상 차원에서 지원되는 것인데, 약정수매(쌀을 수매해 가격을 지지함)가 아닌 농가에 직접 얼마씩을 지원한다. 세계무역기구(WTO) 체제 하에서 약정수매가 금지되어 대한민국에는 2001년부터 도입되었다.
논농업 직불제
3년 동안 논농업으로 이용되었던 논은 보조금을 지급받을 수 있지만 친환경농업직불제 대상논이나 논을 유지하지 못하는 경우에는 지급대상에서 제외된다.
2002년, 농가당 2ha 범위 내에서 농업진흥지역(논농사만 지을 수 있는 지역)은 50만원, 그 외의 지역은 40만원이 지원되었다. 지원받기 위해서는 신청서를 작성하여 마을대표에게 제출해야하고, 마을 대표는 거주지의 읍, 면사무소에 제출한다. 시장, 군수가 지급대상자를 선정하고 지급요건을 부과하고 이행여부를 점검하여 성실히 이행한 지급대상자에게 지급한다. 논바닥을 평탄하게 유지하고, 논둑과 용배수로를 설치하는 등의 논의 형상과 공익적 기능의 유지, 친환경적 영농에 따른 비료농약의 적정량사용이 지급 요건이다. 지급요건의 불이행시에는 경고, 감액지급의 제재가 1차로 가해지고, 2차 제재는 보조금 지급이 중단된다.
시행 후 보조금 지급에 있어서 실제 경작자가 아닌 경지 소유자에게 지불되는 경우가 문제로 제기되었는데, 이에 따른 제도 개선의 목소리가 높다.
샤를 드 쿨롱
샤를 오귀스탱 드 쿨롱(프랑스어: Charles-Augustin de Coulomb, /ˈkuːlɒm, -loʊm, kuːˈlɒm, -ˈloʊm/; 프랑스어: [kulɔ̃], 1736년 6월 14일 ~ 1806년 8월 23일)은 프랑스의 물리학자이다. 그는 정전기력의 크기를 나타낸 쿨롱의 법칙으로 유명하다. 전하량을 나타내는 SI 단위 쿨롱은 그의 이름을 딴 것이다.
샤를 드 쿨롱 생애
쿨롱은 프랑스 앙굴렘의 부유한 집안에서 태어난 뒤, 어렸을 때 가족과 함께 파리로 이사가서 Collège des Quatre-Nations에서 수학했다. 피에르 샤를 모니에 (Pierre Charles Monnier)에게 수학 수업을 들으면서, 그는 수학과 관계된 직업을 갖기로 결정했다. 1757년부터는 몽펠리에의 가족에게 가서 수학자 오귀스탱 다니지 (Augustin Danyzy)가 감독하는 도시 학계의 업무에 종사했다. 그는 1759년에 아버지의 허락을 받고 파리로 돌아가 샤를빌메지에르의 군사학교 시험에 합격해 그곳에 다니게 되었다.
프랑스의 토목 공학자·전기학자. 남프랑스의 앙굴렘에서 태어나 파리에서 배운 뒤 기술장교가 되어 마르티닉 섬에서 근무하다 병에 걸려 귀국, 공병단에서 군무에 종사하면서 과학 연구를 진행하였다.  1781년 과학 아카데미 회원. 프랑스 혁명의 발발(1789)과 함께 사직, 귀향하였으나, 공화력 3년에 파리로 돌아와서 파리대학 총장이 되었다.  그는 과학 연구자로서, 또 성실한 인격자로서 당시 널리 사회의 존경을 받았다고 한다. 전하(電荷) 및 자하(磁荷)에 관한 쿨롱 법칙의 확립은 초기의 비틀림 저울로 연구, 결실된 것이다.
인드리과
인드리과(Indriidae)는 중대형 여우원숭이로 보통 6개의 이빨이 아닌 빗살 치아 구조의 4개 이빨만을 갖고 있다. 다른 모든 여우원숭이와 마찬가지로 마다가스카르섬에서만 서식한다. 여우원숭이상과에 속하는 3개 과 중 하나로 1개 아과에 3개 속으로 분류한다.
FC 에네르기 콧부스
FC 에네르기 코트부스(독일어: Fußballclub Energie Cottbus e. V.)는 독일 동부 콧부스에 위치한 슈타디온 데어 프로인트샤프트 경기장을 근거지로 하는 축구 클럽이다.
이 축구단은 동독 시절인 1966년 창단 되었다. 동독에 속해있던 팀 중 유일하게 분데스리가에 속해 있다가 08-09시즌을 16위로 마감 하면서, 2부 리그로 강등 되었다.
FC 에네르기 콧부스 선수 명단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
그래프 모형
확률론, 통계학, 기계 학습에서의 그래프 모형(GM; Graphical Model)은 확률 변수 간의 독립성을 그래프로 표현한다. 이 때, 확률 변수는 마디(node)로 표현되며, 확률 변수 간의 조건적 독립성(conditional independency)은 모서리(edge)로 표현된다.
GM의 일반적인 두 형태는 방향성 모서리를 갖는 그래프와 무뱡향성 모서리를 갖는 그래프로 나뉜다. 만약 네트워크의 구조가 방향성 비순환 그래프(DAG; directed acyclic graph)라면, GM은 모든 확률 변수의 결합 확률의 분해(factorization)를 나타낸다.
아인트라흐트 프랑크푸르트
아인트라흐트 프랑크푸르트 e.V.(독일어: Eintracht Frankfurt e.V.)는 독일 헤센주 프랑크푸르트 암 마인을 근거로 하는 스포츠 클럽으로, 독일 축구 리그 시스템상 최상위 리그인 분데스리가에 속한 축구팀중에서 가장 잘 알려져 있다.
1899년 설립되었으며 독일 리그 우승 1회, DFB-포칼 4회, UEFA 유로파리그 1회 우승을 기록하였다. 1925년을 기점으로, 아인트라흐트 프랑크푸르트의 홈 구장은 발트슈타디온으로, 2005년 7월 1일부터 스폰서쉽 계약에 따라 도이체 방크 파르크로 불리고 있다. 또한 대한민국 차범근 전 감독이 뛰었던 팀으로도 유명하다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 역사
아인트라흐트 프랑크푸르트의 기원은 1899년으로 거슬러 올라간다: 프랑크푸르터 푸스발-클룹 빅토리아 폰 1899 (Frankfurter Fußball-Club Viktoria von 1899) 과 프랑크푸르터 푸스발-클룹 키커스 폰 1899 (Frankfurter Fußball-Club Kickers von 1899) 은 프랑크푸르트 역사의 시점으로 정의된다. 두 클럽은 모두 1909년 노르트 크라이스리가 (Nordkreisliga)의 창립멤버들이었다. 이 두팀은 1911년 5월에 프랑크푸르터 푸스발 페어라인 (키커스-빅토리아) (Frankfurter Fußball Verein (Kickers-Viktoria) ) 로 통합되었고, 이들 두 클럽의 통합은 1912년과 1914년에 노르트크라이스리가 우승과 남부 독일 챔피언쉽 진출이라는 성공을 안겼다. 이후 프랑크푸르터 FV (Frankfurter FV) 가 체조 클럽 프랑크푸르터 툰게마인데 폰 1861 (Frankfurter Turngemeinde von 1861) 과 합병되어 1920년에 TuS 아인트라흐트 프랑크푸르트 폰 1861 (TuS Eintracht Frankfurt von 1861) 이 되었다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 역사
당시 독일의 스포츠계는 국가 체조단체가 가장 큰 자리를 차지하고 있었고, 스포츠 협회의 압제를 받으며, 체조와 축구 클럽은 다시 1927년에 툰게마인데 아인트라흐트 프랑크푸르트 폰 1861 (Turngemeinde Eintracht Frankfurt von 1861) 과 슈포르트게마인데 아인트라흐트 프랑크푸르트 (FFV) 폰 1899 (Sportgemeinde Eintracht Frankfurt (FFV) von 1899) 로 나뉘었다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 역사
1920년대말과 1930년대초 사이 아인트라흐트는 다수의 지역 챔피언쉽을 우승하였는데, 처음에는 노르트마인 크라이스리가 (Kreisliga Nordmain), 그 후에는 마인 베치어크스리가 (Main Bezirksliga), 나중에는 마인-헤센 베치어크스리가 (Bezirksliga Main-Hessen) 우승을 거두었다. 1930년과 1931년에 국가대회의 8강에서 탈락한 뒤, 프랑크푸르트는 1932년에 국가대회 결승전에 올랐으나 FC 바이에른 뮌헨에게 0-2로 완패하며 뮌헨의 첫 독일 챔피언쉽 우승을 헌납하였다. 1933년, 독일 축구는 제3제국에 의해 16개의 가울리가로 정비되었고, 프랑크푸르트는 남서부 가울리가 (Gauliga Südwest) 에 속하였고, 꾸준히 상위권 순위를 기록하였으며 1938년에는 우승도 경험하였다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 역사
제2차 세계대전 후, 프랑크푸르트는 남부 오버리가 (Oberliga Süd)에서 강자 자리를 확고히 하였고, 1953년과 1959년에 우승하였다. 클럽의 역사상 최고의 성공은 지역 라이벌 키커스 오펜바흐를 5-3으로 이기고 2번째 우승을 거두며 달성하였다. 이후 이어지는 1960년 유러피언컵에서 아인트라흐트는 결승전까지 올랐으나, 레알 마드리드 CF에 3-7로 패하였다. 이 경기는 역대 최고의 경기들 중 하나로 꼽힌다.
분데스리가가 출범 이전까지 우수한 성적을 거둔 프랑크푸르트는 1963년에 출범한 분데스리가 원년멤버 16팀들 중 하나가 되었다. 아인트라흐트는 분데스리가에 33시즌간 잔류하였는데, 이동안 프랑크푸르트는 주로 상위권 성적을 거두었다. 프랑크푸르트의 역대 최고 선적은 3위로 5번 기록하였다. 이 중 1991-92 시즌에는 우승 팀 VfB 슈투트가르트와 승점 2점차였다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 역사
하지만 여러차례 강등 위기를 모면하기도 하였다. 1983-84 시즌, 프랑크푸르트는 MSV 뒤스부르크와의 플레이오프에서 합계 6-1로 이겼고, 1988-89 시즌에는 1. FC 자르브뤼켄을 플레이오프에서 합계 4-1로 꺾으며 간신히 잔류하였다. 결국 아인트라흐트는 1996-97 시즌에 처음으로 2. 분데스리가에 강등되었다. 같은 해, 1. FC 카이저슬라우테른도 강등되었는데, 이들 두 팀 모두 당시 분데스리가 출범 원년 멤버들 중에는 1부리그에만 잔류하던 네 클럽들 중 두 클럽이었다.
비록 1998-99 시즌에 다시 강등위기가 왔으나, 디펜딩 챔피언 1. FC 카이저슬라우테른을 5-1로 꺾고, 동시간대에 1. FC 뉘른베르크가 홈에서 일격을 당한 덕에 아인트라흐트는 강등을 피할 수 있었다. 바로 다음 해에도 강등 위기에 처하였는데, 재정 상태 불량으로 독일 축구 협회로부터 승점 2점을 "삭감" 당하기도 했으나 마지막 라운드에서 SSV 울름 1846을 꺾고 간신히 잔류에 성공하였다. 재정난은 2003-04 시즌에도 닥쳤고, 결국 또다시 강등되었다.
1997년을 기점으로, 아인트라흐트는 1부리그와 2부리그 사이를 오르락 내리락하였다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 역사
2010-11 시즌, 아인트라흐트는 유럽 내에서 평균 관중수 16위를 기록하였는데, 이는 SSC 나폴리, 리버풀 FC, 아틀레티코 마드리드보다 더 높은 수치였다.
2010-11 시즌은 프랑크푸르트의 네 번째 강등으로 종료되었다. 비록 전반기 구단의 최다 승점 기록을 넘어섰으나, 후반기에는 졸전을 거듭하였다. 7경기 연속 무득점으로 마감한 뒤, 보드진은 스키베 감독의 역량에 의문을 가지기 시작하였다. 이후 다음 경기에 승리를 거두었으나, 스키베는 경질되었고, 그 자리를 크리스토프 다움이 차지하였다. 감독 교체는 성공적이지 못하였고, 아인트라흐트는 최종 7경기 중 3경기를 비겼고, 최종일에 강등이 확정되었다.
1년 뒤, 아인트라흐트 프랑크푸르트는 알레마니아 아헨을 32라운드에서 3-0 완승을 거두고 2. 분데스리가의 2011-12 시즌을 2위로 끝마치면서 다시 분데스리가에 승격되었다.
아인트라흐트 프랑크푸르트는 국제대회에서 큰 성공을 거두었다. 아인트라흐트는 1960년 5월 18일, 햄던 파크의 127,621명의 관중 앞에서 레알 마드리드 CF와의 유러피언컵 결승전에서 3-7로 패한 것으로 알려져 있다. 이 경기는 유럽대항전 경기들 중에서 가장 많은 화제를 모은 경기들 중 하나로 레알 마드리드의 알프레도 디 스테파노가 3골, 푸슈카시 페렌츠가 4골을 득점하였다.
1967년, 프랑크푸르트는 결승전에서 FK 인터 브라티슬라바를 꺾고 인터토토컵 우승을 거두었다.
1973-74 시즌, 1974-75 시즌, 1980-81 시즌, 그리고 1987-88, 프랑크푸르트는 DFB-포칼 우승을 거두었고, 1979-80 시즌에는 다른 독일팀 보루시아 묀헨글라트바흐를 꺾고 UEFA컵 우승을 거두었다. 최근, 아인트라흐트는 2005-06 시즌에 DFB-포칼 준우승을 거두었다. 당시 상대는 FC 바이에른 뮌헨으로 이 해에 분데스리가 우승도 거두어 이미 UEFA 챔피언스리그 진출권을 확보한 상태였다. 그에 따라 아인트라흐트는 컵 우승 팀 자격으로 UEFA컵 진출권을 획득하였으나, 조별 리그 탈락에 그쳤다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 유니폼, 문양, 별명
클럽의 문양은 프랑크푸르트 암 마인의 휘장에서 유래하였으며, 이는 13세기의 머리 한개짜리 제국 독수리에서 유래하였다.
이 문양은 시간이 지나면서 서서히 변경되었으며, 1980년까지 별로 큰 변화가 없었으나, 이후 흑백으로 된 독수리가 클럽의 문양으로 도입되었다. 창단 100주년을 맞은 1999년에 클럽 보드진은 전통적으로 사용되는 독수리 문양을 다시 도입하기로 결정하였다. 2006년을 기점으로 인근 하나우 동물원 소속의 황금 독수리인 아틸라 (Attila)는 아인트래흐트의 살아있는 마스코트로, 서포터들 사이에서 큰 인기를 얻고 있다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 유니폼, 문양, 별명
공식적인 유니폼의 색상은 적색, 흑색, 그리고 백색이며, 백색은 창단 클럽인 프랑크푸어터 FC 빅토리아 (Frankfurter FC Viktoria) 와 프랑크푸어터 FC 키커스 (Frankfurter FC Kickers)에서 유래하였고, 이들은 각각 적색과 백색 흑색으로 상징되었다. 적색과 백색은 시 휘장의 색상이기도 하며, 흑색과 백색은 프로이센의 휘장으로 사용된 색상이다. 클럽의 합병 당시, 보드진들은 양쪽의 색상을 모두 도입하기로 합의하였다. 지역 라이벌 키커스 오펜바흐가 적색과 백색을 사용함에 따라 아인트라흐트 (Eintracht)는 이 색상을 쓰지 않고, 흑색 적색이나 흑색과 백색을 사용하게 되었다.
클럽의 별칭은 독수리 (Die Adler)이며, 이는 문장에서 유래하였다. 이 별명은 현재까지도 SGE(Sport gemeinschaft Eintracht (Frankfurt) 로 대략 체육 사회 연합으로 해석된다.) 팬들 사이에서 널리 통용된다.
또다른 별명인 변덕스러운 디바 (Launische Diva)는 1990년대 초반의 언론에서 사용되었는데, 이는 팀이 강호들을 쉽게 이기나 약체들한테는 충격패를 당하는데에서 유래하였다. 이 별명은 회장의 미심쩍은 행동 (예를 들어, 헝가리의 슈퍼 스타 데타리 러요스 선수의 이적료 기록을 세우는데 실패한 것) 에서도 유래하였다. 현 헤리베어트 브루히하겐 회장 하에선 이러한 과거의 행위는 없어진 것으로 평가되고 있다.
아인트라흐트 프랑크푸르트 선수 명단
2025년 9월 7일 기준
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
VfL 볼프스부르크
페어라인 퓌어 라이베스위붕엔 볼프스부르크(Verein für Leibesübungen Wolfsburg)는 흔히 VfL 볼프스부르크(VfL Wolfsburg)로 알려진 독일의 축구 클럽으로 니더작센주 볼프스부르크를 연고로 한다. 이 팀은 현재 분데스리가에 속해 있으며, 2008-09 시즌에 한 차례 분데스리가 우승을 거두었다. 그 외에도 볼프스부르크는 1995년에 DFB-포칼 준우승을 거두기도 하였다. 현재 감독은 플로리안 코펠트이다. 이 클럽은 볼프스부르크의 폭스바겐 노동자들에 의해 종합 스포츠 클럽으로 성장하였고, 현재 폭스바겐 그룹의 자회사이다.
VfL 볼프스부르크 역사
볼프스부르크 시는 1938년에 슈타트 데스 KdF-바겐 (Stadt des KdF-Wagen) 라는 이름으로 신설되어, 나중에 폭스바겐 케퍼로 알려지게 될 자동차 노동자들의 거주지가 되었다. 이 자동차 노동자들에 의해 창단된 첫 번째 축구 클럽은 BSG 폭스바겐베어크 슈타트 데스 KdF-바겐 (BSG Volkswagenwerk Stadt des KdF-Wagen) 이었다. 이 팀은 지역 1부리그인 오스트하노버 가울리가 (Gauliga Osthannover) 에 1943-44 시즌과 1944-45 시즌에 등장하였다.
1945년 9월 12일, 제2차 세계 대전 종전 이후, VSK 볼프스부르크 (VSK Wolfsburg)로 알려진 새 클럽이 창단되었다. 이 팀은 현재의 VfL이 사용하는 녹색과 백색의 유니폼을 지금까지 사용한다. 이는 당시 지역의 유소년팀 감독 베른트 엘베어슈키어히 (Bernd Elberskirch) 가 10벌의 녹색 유니폼을 가지고 있었고 여기에 흰색의 침대 매트리스 시트를 사회단체로부터 기부받아 지역 여성들에 의해 꿰매어져 흰색 반바지가 되었다.
VfL 볼프스부르크 역사
1945년 12월 15일, 볼프스부르크는 존재에 위협을 줄 정도로의 위기에 처하였는데, 한 선수를 제외한 모든 선수가 팀을 떠나 1. FC 볼프스부르크 (1. FC Wolfsburg) 로 이적한 것이었다. 당시 유일하게 남은 선수는 요제프 마여 (Josef Meyer)였고, 빌리 힐베르트 (Willi Hilbert) 와 일하여 새 선수를 영입하여 팀을 리빌딩하였다. 새 클럽은 VfL이란 이름을 땄는데, VfL은 페어라인 퓌어 라이베쉬분겐 (Verein für Leibesübungen) 을 뜻하며, "체조 클럽" 혹은 "체육 클럽"으로 해석된다. 1년 만에 이 팀은 지역 기프호른 대회 우승을 거두었다. 1946년 11월 말, 이 클럽은 겔젠키르헨의 강호 FC 샬케 04와 폭스바겐 소유의 구장에서 친선경기를 치렀다. 이 팀은 BSG 이후로 폭스바겐의 스폰서를 받은 새로운 클럽이 되었다.
VfL 볼프스부르크 역사
볼프스부르크는 시즌을 거듭하여 느리지만 꾸준히 약진하였다. VfL은 아마토이어 챔피언쉽을 몇 차례 우승을 거두었지만, 1부리그인 북부 오베르리가로 진입하는 승격 플레이오프에 어려움을 거두었다. 1954년에서야 볼프스부르크는 하이더 SV (Heider SV)를 2-1로 꺾고 오베르리가에 합류하는데 성공하였다. 그러나, 볼프스부르크는 1부리그에서 고전하였고, 여러 차례 강등을 피한 뒤, 1959년에 강등되었다. 1963년, 독일의 첫 통합 프로 축구 리그인 분데스리가가 출범하였을때에 VfL은 니더작센 페어반데스리가 (Verbandesliga, 당시 3부리그)에서 북부 레기오날리가 (당시 2부리그) 에 승격하여 속하였다.
VfL 볼프스부르크 역사
볼프스부르크는 이후 약 12년간 2부리그에 머물렀고, 그 기간 동안의 최고 성적은 1969-70 시즌의 준우승이었다. 1969-70 시즌의 준우승을 거둠에 따라 분데스리가 플레이오프에 참여할 수 있게 되었으나, 플레이오프에서의 저조한 성적으로 인해 분데스리가에 진출할 수 없었다. 1970년대 중반에서 1990년대 초반까지 볼프스부르크는 북부 아마토이어 오베르리가 (당시 3부리그) 에 속해있었다. 1990-91 시즌과 1991-92 시즌에 연속으로 1위를 거둔 볼프스부르크는 승격 플레이오프에서도 성공을 거두며 1992-93 시즌에 2 분데스리가 진출권을 확보하였다.
VfL은 1990년대에 들어 어느 정도 성공을 거두었다. 볼프스부르크는 1995년에 DFB-포칼 결승전에 진출하여 보루시아 묀헨글라트바흐와의 결승에서 0-3으로 패하였고, 1996-97 시즌에는 2부리그를 2위로 종료하여 1 분데스리가 진출에 성공하였다.
VfL 볼프스부르크 역사
1997-98 시즌을 앞두고 볼프스부르크는 1시즌 만에 2 분데스리가로 강등될 것으로 점쳐졌으나, 예상을 뒤엎고 첫 분데스리가 시즌을 중위권으로 마무리하였다. 1998-99 시즌, 볼프스부르크는 볼프강 볼프 감독의 지휘 하에 33라운드에 5위를 기록하였고, 4등으로 시즌을 마감하여 UEFA 챔피언스리그 예선전에 참여할 수 있는 기회를 잡았다. 34라운드 MSV 뒤스부르크 원정에서 1-6으로 패한 볼프스부르크는 승점 55점으로 리그를 6위로 마감하였고, UEFA 컵 진출에 성공하였다. 볼프스부르크는 이후 UEFA 인터토토컵에 2000년, 2001년, 2003년, 2004년, 그리고 2005년에 참여하였는데, 2003년에는 결승에 진출하여 이탈리아의 페루자 칼초에 패해 준우승에 머물렀지만, 이는 VfL의 최고 성적이었다. 이어지는 시기 동안 볼프스부르크는 위기를 겪었고, 2005-06 시즌과 2006-07 시즌 두 차례, 15위로 리그를 마감하면서 강등을 간신히 모면하였다.
VfL 볼프스부르크 역사
2007-08 시즌을 앞두고, 볼프스부르크는 전 FC 바이에른 뮌헨의 감독 펠릭스 마가트를 새 사령탑으로 선정하였고, 마가트는 볼프스부르크의 첫 시즌을 당시 클럽 최고 성적인 5위로 마감하였다. 이 결과에 따라 VfL은 다음 시즌의 UEFA 컵 진출권을 획득하였는데, 이는 클럽 역사상 두 번째 UEFA 컵 진출이었다.
2008-09 시즌, 마가트 감독의 지휘 하에 2009년 5월 23일, SV 베르더 브레멘과의 리그 최종전에서 5-1 대승을 거두며, 분데스리가 첫 우승을 달성하였다. 이 시즌 동안, 볼프스부르크는 겨울 휴식기 이후 10연승을 기록하여 최다 연승 기록 동률을 이루었다. 또한 2008-09 시즌의 볼프스부르크는 2명 이상의 공격수가 같은 시즌에 20골 이상을 기록한 팀이 되었는데, 그 주인공들은 브라질인 그라피치와 보스니아 헤르체고비나인 에딘 제코였고, 우승을 달성하면서 각각 28골, 26골을 득점하였다. 이 우승에 대한 결과로, 볼프스부르크는 역사상 처음으로 UEFA 챔피언스리그 진출에 성공하였다.
VfL 볼프스부르크 역사
2009-10 시즌, 볼프스부르크는 새로 취임한 아르민 페 감독을 겨울 휴식기 이후, 성적 부진으로 해임하였다. 당시 볼프스부르크는 리그 10위까지 내려가 있었다. 챔피언스리그에서, 볼프스부르크는 맨체스터 유나이티드 FC와 PFC CSKA 모스크바에 밀려 조 3위로 마감하였고, 챔피언스리그 16강 진출에 실패하였다. 그 결과에 따라 볼프스부르크는 UEFA 유로파리그 32강으로 무대를 옮겼다. VfL은 스페인 라 리가의 비야레알 CF를 합계 6-3으로 제압하였고, 러시아 프리미어리그의 FC 루빈 카잔을 3-2로 격파하였다. 그러나 8강에서 이 시즌의 준우승 팀 풀럼 FC를 만나 합계 1-3으로 패해 탈락하였다.
2010년 5월 11일, 전 잉글랜드 국가대표팀 감독 스티브 매클래런이 새 감독으로 선정되었다. FC 트벤터를 에레디비시 첫 우승으로 인도한 그는 분데스리가 팀의 감독직을 맡은 잉글랜드인 감독이 되었다. 그러나 2011년 2월 7일, 매클래런은 해임되었고, 그의 자리에 피에르 릿바어스키가 감독 대행을 맡았다. 그러나, 볼프스부르크는 5경기 동안 4경기에 패하였고, 결국 VfL은 강등권까지 순위가 하락하였다.
2011년 3월 18일, 볼프스부르크는 펠릭스 마가트가 VfL의 감독 겸 스포르팅 디렉터로 돌아왔다고 발표하였다. 마가트는 볼프스부르크를 분데스리가 우승으로 이끌어낸지 2년 만에 복귀한 것으로, 그가 FC 샬케 04의 감독직에서 해임된지 이틀만에 일어난 일이었다. 그는 VfL과 2년 계약을 체결하였다. 마가트는 클럽은 안정적으로 이끌었으나, 클럽은 비효율적인 투자를 함에 따라, 이어지는 2011-12 시즌에는 중위권에 그쳤다. 8경기에서 승점을 5점 획득하는데 그친 2012-13 시즌 초에, 마가트는 2012년 10월 25일에 상호 계약 해지로 클럽을 떠났다.
VfL 볼프스부르크 경기장
2008-09 분데스리가 챔피언 VfL 볼프스부르크의 홈 구장은폴크스바겐 아레나로, 폴크스바겐 아레나는 니더작센주 볼프스부르크에 위치한 다목적 경기장으로, 30,000명의 관중을 수용할 수 있다. 2002년에 폴크스바겐 아레나가 완공되기 전까지, VfL 볼프스부르크는 20,500명을 수용할 수 있는 VfL-슈타디온(VfL-Stadion)에서 홈 경기를 치루었다. VfL-슈타디온은 여전히 리저브팀이 사용하고 있다.
현재 폴크스바겐 아레나는 주로 VfL 볼프스부르크의 홈 구장으로 사용되며, 이곳은 2008-09 시즌에 볼프스부르크가 첫 우승을 자축했던 장소이기도 하다. 엘튼 존, 아나스타샤, 보니 타일러 등의 대중음악가들이 폴크스바겐 아레나에서 콘서트를 열기도 했다.
VfL 볼프스부르크 선수 명단
2025년 9월 10일 기준
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
이서진
이서진(李瑞鎭, 1971년 1월 30일~)은 대한민국의 배우이다.
1971년 1월 30일에 이재응(李在應)과 전주 이씨 이은덕(李恩德)의 딸 이윤자(李倫子) 사이에서 태어났다. 친조부는 이보형(李寶衡) 제일은행장이고, 아버지는 안흥상호신용금고 대표이사 이재응, 진외증조부 즉 친조모 풍기 진씨 진말홍(秦末洪)의 아버지는 진희규(秦喜葵) 중추원 참의이다. 뉴욕 대학교에서 경영학을 전공했으며 1999년 SBS 드라마 '파도위의 집'으로 연예계에 데뷔했다.
2000년, 세익스피어식 사랑 메소드로 대중들에게 연기력을 인정받았다.
2003년, MBC 드라마 《다모》로 톱스타 반열에 올랐다. 그리고 《불새》, 《이산》 등이 히트를 치며 MBC 최우수상을 3번 수상했다.
2019년, LVMH 불가리 한국 앰버서더로 선정되었다.
2020년, 대한민국기획재정부 국세청 홍보대사로 선정되었다.
2020년, 제54회 납세자의 날 모범 납세자로 선정되어 대통령 표창을 받았다.
EFL 챔피언십
EFL 챔피언십(EFL Championship)은 잉글랜드 축구 리그 시스템에서 프리미어리그에 이어 두 번째로 높은 단계인 2부 리그이다. 매년 상위 3팀은 프리미어리그로 승격되며, 하위 3팀은 리그 원으로 강등된다. 줄여서 챔피언십, 또는 후원사의 이름을 따서 스카이벳 챔피언십이라고도 부른다.
풋볼 리그 챔피언십이란 명칭은 2004-05 시즌부터 도입되었으며, 그 전에는 풋볼 리그 1부 (Football League First Division)로 알려져 있었다. 그러다 2016-17 시즌부터 풋볼 리그가 잉글리시 풋볼 리그(EFL)로 명칭을 변경하면서 EFL 챔피언십이라 부르게 되었다.
세계에서 1부 리그가 아닌 리그들 중에 가장 재정이 부유하며, 유럽에서는 9번째로 부유한 리그이다. 역대 가장 좋은 성적을 거둔 팀은 2005-06 시즌에 승점 106점을 획득하고 프리미어리그로 승격한 레딩이다.
EFL 챔피언십 역사
풋볼 리그 챔피언십은 리그가 처음 시작된 2004-05 시즌의 총 관중 수는 980만 명으로 영국의 프리미어리그(1,288만 명), 스페인의 라리가 (1,157만 명), 독일의 분데스리가 (1,092만 명)에 이어 네 번째로 관중이 많은 리그로 자리하였다. 이는 이탈리아의 세리에 A (977만 명)와 프랑스 리그 1(817만 명)을 근소하게 앞서는 수준이다. 2부 리그임에도 4위를 차지할 수 있었던 가장 큰 이유는 20개 팀이 있는 세리에A, 18개 팀이 있는 분데스리가보다 더 많은 24개 팀이 있어 경기 수가 그만큼 많기 때문이다.
각 팀 경쟁의 가장 큰 동기는 텔레비전 수익 배분에서 발생한다.
후원사는 2009-10 시즌까지는 코카콜라였고, 2010-11 시즌부터 2012-13 시즌까지는 엔파워였으며, 2013-14시즌부터는 영국의 스카이벳이 후원하고 있다.
EFL 챔피언십 리그 구조
모두 24개의 팀이 참가한다. 매년 8월부터 다음 해 5월까지, 각 팀은 다른 23개 팀의 홈 경기와 원정 경기를 통해 총 46번의 경기를 한다. 승점은 승리는 3점, 무승부는 1점, 패배는 0점으로 계산한다. 승격 팀과 강등 팀 그리고 플레이 오프 경기의 장소 결정은 모두 승점의 순위로 결정된다.
시즌이 끝날 때, 1위와 2위 두 팀과 3위~6위 팀 간의 챔피언십 플레이오프에서 우승한 1팀이 1부 리그인 프리미어리그로 승격하게 되며, 하위 3개의 팀은 3부 리그인 EFL 리그 원으로 강등된다. 챔피언십 플레이오프는 3위서부터 6위까지의 시즌을 끝낸 우승 팀이 프리미어리그로 승격하기 위한 승자진출식의 대회이다.
챔피언십은 20개 팀이 하나의 리그를 구성하는 다른 나라와 달리 24개 팀으로 구성되어 있어 더 많은 경기가 진행되고 선수들의 회복 시간이 짧아지는 문제점을 가지고 있다. 이로 인해 2019-2020 시즌부터 각 풋볼 리그와 그 하위 리그의 팀을 20개로 줄이고 새로운 리그를 하나 더 출범시킬 계획을 가지고 있다.
EFL 챔피언십 방송권
2009년부터 2012년까지 스카이 스포츠는 모든 경기의 실황을 생방송으로 중계할 수 있는 권한을 가지고 있다.
BBC는 10개 경기를 선택해서 중계할 권리와 하이라이트의 방송권을 가지고 있다. BBC는 하이라이트 패키지의 방송을 담당했다. 채널 5는 EFL컵과 존스턴의 페인트 트로피의 하이라이트를 방송한다.
챔피언십에서 축구 팀의 연고지 라디오 방송국은 대부분의 경기 실황을 오디오로 중계한다. BBC 스포츠는 리그 경기에 대한 모든 방송의 독점권을 가지고 있다. 주요 경기를 대형 방송국에서 중계하는 동안 대부분의 경기는 각 팀의 연고지의 BBC 라디오 방송국을 통해 중계된다. BBC 라디오 방송의 모든 경기는 BBC 웹 사이트에서 온라인으로 중계된다.
EFL 챔피언십 이전 시즌 결과
1노리치 시티는 프리미어리그로 승격하면서 챔피언십에서, 챔피언십으로의 강등과 승격을 모두 겪은 첫번째 팀이 되었다.
2번리는 승점 100점을 달성하며 이전에 입스위치 타운이 세운 2위팀 최다 승점 (96점) 기록을 갈아 치웠다.
리켈메
리켈메(스페인어: Riquelme)에는 다음과 같은 뜻이 있다.
베이즈 네트워크
베이즈 네트워크(Bayesian network) 혹은 빌리프 네트워크(영어: belief network) 또는 방향성 비순환 그래픽 모델(영어: directed acyclic graphical model)은 랜덤 변수의 집합과 방향성 비순환 그래프를 통하여 그 집합을 조건부 독립으로 표현하는 확률의 그래픽 모델이다. 예를 들어, 베이지안 네트워크는 질환과 증상 사이의 확률관계를 나타낼 수 있다. 증상이 주어지면, 네트워크는 다양한 질병의 존재 확률을 계산할 수 있다. "베이즈 네트워크"라는 용어는 유디 펄이 다음의 세 개 특징을 강조하면서 만들어졌다. (1) 입력 정보의 주관적인 특성, (2) 정보를 갱신하기 위한 기초로 베이지 조건에 의존함, (3) 추론의 원인과 증거 사이의 구분. 그리고, 이러한 것들은 토마스 베이즈의 1763년 논문에 기초하고 있다.
형식적으로, 베이즈 네트워크는 방향성 비순환 그래프로서, 그래프의 각 마디(node)는 변수를 나타내고, 마디를 연결하는 호(arc)는 변수 간의 조건부 의존성(conditional dependency)을 표현한다. 마디는 측정된 모수, 잠재 변수, 가설 등 어떤 종류의 변수든 표현할 수 있다.
베이즈 네트워크
베이즈 네트워크에서는 추론과 학습을 수행하기 위한 효과적인 알고리즘이 존재한다. 음성 신호나 단백질 순열과 같은 일련의 변수를 모형화하는 베이지 네트워크를 동적 베이즈 네트워크(dynamic Bayesian network)라고 부른다. 불확실성 하에 문제를 표현하고 해를 구할 수 있는 베이즈 네트워크의 일반화를 영향 다이어그램이라고 부른다.
공식적으로, 베이지안 네트워크는 베이지안 관점에서 랜덤 변수를 나타내는 노드를 갖는 DAG(Directed acyclic Graph)이다(수량 혹은 잠재변수, 매개 변수, 알 수 없는 가설들을 관찰할 수 있다.). 선(edge: 그래프에서 노드를 연결하는 선)은 조건부 의존성을 표현한다(연결되지 않은 노드는 서로 다른 것의 조건부 독립 변수를 나타낸다.). 노드는 서로, 그 노드의 부모 변수를 위한 변수의 집합을 입력으로 주어지고 노드에 의해 나타난 변수의 확률이 주어진, 확률 함수로 관련되어있다. 예를 들어, 부모가 Boolean 변수 이면 그 확률 함수는  항목의 테이블(true 혹은 false인 부모의 가능한 조합의 각각을 위한 하나의 엔트리)에 의해 표현될 수 있다.
베이즈 네트워크 정의와 개념
베이지안 네트워크의 몇 가지 방정식 정의가 있다. G = (V,E)를 DAG라 하고, X = (Xv)v ∈ V를 V로 인덱싱된 랜덤변수의 집합이라고 하자.
X는 베이지안 네트워크이고, 그에 관련된 G의 (곱 측도(product measure)에 관련되는) 결합 확률 밀도 함수가 부모 변수로 조건화된 독립 밀도 함수의 곱으로 쓰인다면:
여기서 pa(v)는 v의 부모 집합이다.(i.e. those vertices pointing directly to v via a single edge).
몇몇 랜덤 변수의 집합 때문에, 결합 분포의 몇몇 멤버의 확률은 다음에 따라 연쇄 법칙(chain rule)을 사용하여 조건부 확률로부터 계산될 수 있다.
위 정의를 이것과 비교하라.
for each  which is a parent of
두 표현의 차이는, 부모 변수의 값이 주어졌을 때, 그것의 비 후손의 것으로부터 나온 변수와 조건부 독립이다.
베이즈 네트워크 정의와 개념
X가 베이지안 네트워크이고, 그에 관련된 G가 로컬 마르코프 속성(local Markov property)을 만족한다면, 각 변수는, 부모 변수가 주어졌을 때, 그것의 비 후손과 조건부 독립이다.
여기서 de(v)는 v의 자식 집합이다.
이것은 또한 다음과 같이 첫 번째 정의 항과 비슷한 표현이 될 수 있다.
for each  which is not a descendent of  for each  which is a parent of
그래프가 비순환이기 때문에 부모 집합이 비 후손의 집합의 하위 집합이다.
노드의 마르코프 블랭킷은 그 노드의 부모와 자식, 자식의 부모이다. X가 베이지안 네트워크이고, 그와 관련된 G는 마르코프 블랭킷(Markov blanket)이 주어지면 모든 노드가 네트워크에서 모든 다른 노드에 조건부 독립이다.