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에식스급 항공모함 한국전쟁에 참전한 미국 항공모함
한국전쟁에는 총 11척의 미국 항공모함이 참전했고, 모두 에식스급이다. 한국인들이 쌕쌕이라고 부르는 미국 제트 전투기의 상당수가 에식스급 항공모함에서 출격한 전투기들이다.
에식스급 항공모함 에식스급 항공모함
에식스급 항공모함은 총 24척이 있다.
영정 (남진)
영정(永定)은 중국 진(陳) 무제(武帝)의 연호이다. 557년 10월에서 559년까지 2년 3개월 동안 사용하였다. 559년 6월 무제의 뒤를 이어 즉위한 문제(文帝)가 남은 6개월 동안 이어서 사용하였으며 560년에 개원하였다.
같은 시기에 사용된 다른 연호로는 북제(北齊)에서 사용한 천보(天保 : 550년 ~ 559년), 북주(北周)에서 사용한 무성(武成 : 559년 ~ 560년), 후량(後梁)에서 사용한 대정(大定 : 555년 ~ 562년), 남량(南梁)에서 사용한 천계(天啓 : 558년 ~ 560년)가 있다.
영정 (남진) 개원
양(梁) 태평(太平) 2년 10월 10일(557년 11월 16일)에 진 건국 후 영정(永定)으로 건원함.
납유리
납유리(영어: Lead Glass) 또는 크리스털(영어: Crystal)는 산화납 등이 첨가된 유리를 일컫는다. 흔히 크리스탈이라고 부른다.
크리스털
크리스털(Crystal) 또는 크리스탈은 다음을 가리킨다.
크리스털, 크리스털 글라스: 납이 포함된 유리.
크리스털: 광물의 결정, 특히 수정 결정을 부르는 말.
N・P 개요
자살한 작가 다카세 시라오의 소설 'N・P'를 둘러싼, 격렬한 사랑 이야기이다. 요시모토 바나나가 여태까지 쓴 소설의 테마 레즈비언, 오컬트, 종교, 텔레파시, 심퍼시, 근친상간 등의 테마를 모두 집어넣은 작품이다.
퀄리티 스타트
퀄리티 스타트 (Quality Start) , QS란, 선발 투수가 6이닝 이상 마운드를 지키는 동안 상대에게 3점 이하의 자책점을 허용한 경우를 통칭한다. 1986년 <워싱턴 포스트>의 리처드 저스티스 기자가 처음으로 사용한 이래, 현대 야구의 선발 투수들을 평가하는 가장 기본적인 척도 중 하나가 되었다.
퀄리티 스타트는 보통의 선발 투수에게 주 목적이자 의무이며, 승리 투수로서의 기본 자격으로 여겨지고 있다. 하지만 만약 6이닝 3자책점을 기록한 투수가 있다면, 퀄리티 스타트로서의 조건에는 턱걸이한 셈이나, ERA로 환산할 시 4.50이라는 수치가 도출된다. 결코 빼어나지는 않은 수치이다. 따라서 사람들은 퀄리티 스타트를 개조하여 조금 다른 퀄리티 스타트들을 만들었다.
퀄리티 스타트 퀄리티 스타트의 기원
퀄리티 스타트의 역사는 MLB에서 시작된다. MLB에서 1980년대를 거치면서 현재와 같이 선발 투수, 중간 계투, 마무리 투수 등으로 분업화가 됨에 따라 당연히 선발 투수들의 이닝수와 완투율이 줄어들었고, 더불어 선발 투수 투구 결과의 질을 판단하는 기준이 필요했다. 그래서 저스티스가 처음으로 고안했다. 그리하여 6이닝 동안 3자책점 이하로 막는 것이 기본적인 기준이 되었다. 이유는 다음과 같다. 6이닝 3자책점을 ERA로 환산하면 4.50이라는 수치가 도출된다. 당시 MLB에서는 경기 당 평균 득점이 4.63 점이었다. 즉 선발 투수가 6이닝 3실점으로 막는다면, 자신의 팀이 얻을 것으로 기대되는 득점 (4.63)보다 덜 실점 (4.50)했기 때문에 최소한의 승리의 요건을 만족하게 된다. 만약 이 수치를 만족하고 중간 계투 요원이 전혀 실점을 하지 않는다고 가정한다면, 투수는 경기에서 승리 투수가 된다.
타올라라 검
타올라라 검(燃えよ剣)은 시바 료타로의 장편소설, 역사소설이다. 신선조부장 히지카타 도시조의 생애를 그리고 있다.
1962년 11월부터 1964년 3월까지 '주간 분슈'에 연재되었다. 단행본은 신쵸샤에서 상, 하권으로 나뉘어 발매되었다. 시바는 같은 시기에 '신센구미 혈풍록', '료마가 간다'등 막말을 소재로 한 역사소설도 연재하고 있었다.
타올라라 검 내용
다마 시대부터 신선조 결성, 각지에서의 전투, 그리고 하코다테 전쟁에 걸쳐 히지카타 도시조의 전사까지가 그려져 있다.
초반에는, 히지카타가 매우 여자를 좋아하는 사람으로 묘사되어, 여자가 원인이 되어 사람을 죽이고 만다. 하지만 신센구미의 부장이 되고 나서부터 국장 곤도 이사미의 그림자로써, 조직을 만드는 재능을 발휘하여 단단한 규칙을 가진 신센구미를 만들었다.
하권부터는 곤도 이사미가 부상을 당해, 동작에 지장이 생기는 상태가 된다. 게다가 오키타 소지는 병에 걸리고, 나가쿠라 신파치나 사이토 하지메 등의 주요 멤버가 탈퇴, 곤도가 붙잡혀 실질상의 신선조는 붕괴되고 만다. 히지가타가 우쓰노미야, 아이즈, 하코다테를 전전하며 구 막부군으로써의 전투에 참가하는 모습이 그려져 있다.
타올라라 검 영화
11월 12일, 쇼치쿠계에 의해 공개되었다.
10월 15일 공개되었다. 당초 2020년 5월 22일 개봉 예정이었으나 코로나로 연기됨.
닛칸 스포츠 영화 대상 이시하라 유지로 상, 제45회 일본 아카데미상 최우수 미술상 수상.
이터널스타
이터널스타는 에이앤비소프트가 2009년 6월 출시한 게임으로 모바일-PC 간 동일한 내용으로 크로스 플랫폼 플레이를 지원하는 MMORPG 게임이다.
동일한 캐릭터를 이동 중에는 모바일로 플레이 하다가 집에 와서는 PC로 플레이 하는 것이 가능한 것은 물론, 모바일 사용자와 PC 사용자가 아무런 차별 없이 동일한 환경에서 함께 채팅하고, 함께 사냥할 수도 있다.
HD 168443 b
HD 168443 b는 지구로부터 뱀자리 방향으로 약 123.5 광년 떨어져 있는 외계 행성이다. 이 행성의 최소 질량은 목성의 7.2배 수준으로 질량이 아무리 작다고 가정하더라도 슈퍼목성으로 분류할 수 있다. 이 행성은 시선속도가 변화하는 것으로부터 간접적으로 그 존재가 밝혀졌다. 시선 속도를 이용한 탐지법의 가장 큰 문제점은 해당 행성의 정확한 질량을 알 수 없다는 것이다. 만약 이 행성의 공전 궤도면이 우리의 시선 방향과 차이가 날 경우 실제 질량은 더 커질 수 있다. 따라서 HD 168443 b은 행성이 아니라 갈색 왜성급의 무거운 천체일 가능성도 있다. b는 항성으로부터 태양과 수성 거리보다 약간 가까운 정도로 떨어져 돌고 있으며, 58일에 항성을 1회 돈다.
세이베와 표주박
세이베와 표주박(일본어: 清兵衛と瓢箪)은 시가 나오야의 단편소설. 1913년 요미우리 신문에 발표하였다. 표주박을 사랑하는 소년과 그것을 이해하지 못하는 주위 어른들과의 대립을 그리고 있다.
세이베와 표주박 줄거리
세이베는 12살의 초등학생이다. 표주박을 좋아하여 매일 표주박에 대한것만 생각하고, 자꾸만 표주박을 닦아, 계속 바라보고 있다. 하지만 아버지는 “애 주제에.” 라고 밖에 생각하지 않았다. 세이베는 오래된 표주박 보다는 평범한 것만 모으고 있어 아버지는 더욱 더 기발한 표주박을 모으라고 말하며 교쿠테이 바킨의 표주박을 칭찬한다. 거기에 대해, 세이베는 그런 표주박은 관심 없다고 반론하여 아버지를 화나게 한다. 어느 날, 평소에 가지 않는 장소에 표주박이 20개 정도 매달려 있는 것을 발견한다. 그중에서 그에게 있어서, 가슴을 떨리게 하는 표주박을 발견하여 그것을 10전 (현재 가격으로 200엔)에 구입한다.
세이베와 표주박 줄거리
그 뒤로 세이베는 그 표주박에 몰두하여 학교에 가져와 수신(修身, 현재의 도덕수업 중 하나) 수업 중에도 표주박을 닦아, 결국 담당교원에게 발각되고 만다. 교원은 표주박을 압수하여, 세이베의 집에 방문하여 주의를 주고 온다. 아버지는 격노하여, 세이베를 때리고 표주박을 한 개만 남기고 공구로 부숴버리고 만다. 그 뒤, 압수한 표주박은 교원으로부터 심부름꾼의 손으로 이동하여, 심부름꾼은 골동품 가게에 가져간다. 골동품 가게에서는 처음에 5엔이라고 가격을 매겨, 최종적으로는 그 표주박은 심부름꾼의 약 4개월분의 월급에 해당하는 50엔까지 가격이 올라갔다. 심부름꾼은 그것을 누구에게도 말하지 않았지만, 골동품 가게가 그 표주박을 어느 호족에게 600엔 (현재가격으로 300만엔)에 판 것을 아는 사람은 아무도 없다. 세이베는 그 뒤, 그림을 그리는 일에 열중하고 있지만, 아버지는 서서히 그림에도 잔소리를 말하기 시작한다.
세이베와 표주박 작품해설
작품의 주제는 “어른은 자신의 가치견을 판단하지 못하는, 어린이의 개성을 억압한다. 하지만 억압당해도, 어린이는 그 개성을 또 다른 곳으로 늘려간다.”라는 것이라 말해지며, 다른 시가의 초기작품과 마찬가지로 부자의 대립이 근원이다. 또한 시가 본인이 오노미치에 있을 즈음, 배 안에서 들은 이야기가 소재가 되어, 시가의 경험이 더해져 있는 작품이기도 하다.
HD 187123 b
HD 187123 b는 백조자리 방향으로 지구로부터 156 광년 떨어져 있는 외계 행성이다. 어머니 항성은 HD 187123으로, 우리 태양과 비슷한 G형 주계열성이다. 이 행성의 질량은 목성의 절반 정도로 어머니 항성을 3일에 한 바퀴 돈다. 그런데 이 행성의 존재는 실제로는 항성 표면의 흑점 활동을 착각한 것일 가능성이 있다. 시선 속도법으로 발견했기 때문에 밝혀진 질량은 어디까지나 최솟값이며, 공전 궤도의 경사각 정도에 따라 실제 질량은 더 커질 가능성이 있다.
천문학자들은 b가 항성 표면과 우리 시야 사이를 통과하는지의 여부를 관찰했으나, b는 통과 현상을 보이지는 않는 것으로 밝혀졌다.
가나가와 마사히로
가나가와 마사히로(金川 真大, 1983년 5월 7일 - 2013년 2월 21일)는 일본의 연쇄 살인자이다. 쓰치우라 연쇄 살인 사건(ja)을 일으켜 두 번에 걸쳐 도합 2명을 죽이고 7명을 다치게 했다.
가나가와 마사히로 인물
2003년, 아키하바라에서 개최된 전국 규모의 게임 대회에서 준우승을 차지하기도 했고, 사건 당시에도 닌텐도 DS용 게임을 소지하고 있는 등, 게임 오타쿠로 알려져 화제가 되기도 했다. 사건 당시에는 24세로 무직이었으며, 평소에는 얌전하고 진지하지만 게임에 관련해서는 신경질적인 성격의 사람이었다.
가나가와 마사히로 사건의 전개
2008년 1~2월
가나가와가 흉기로 사용된 식칼과 서바이벌 나이프(맥가이버 칼)를 구입.
3월
가나가와가 예금구좌의 잔고 대부분인 40만엔을 인출.
3월 19일 - 첫 번째 사건
가나가와의 자택 근처의 한 주택 앞에서 미우라 요시카즈(三浦芳一, 당시 72세)가 살해되었다. 현장 근처에 방치된 자전거로부터 가나가와가 유력한 용의자로 지목되었다.
3월 21일
가나가와는 아라카와오키역에서 조반선을 이용하여 아키하바라로 도주하여 이발을 하는 등 변장했다.
이바라키 현 경찰이 가나가와를 지명수배하고, 가나가와의 자택에 가장 가까운 아라카와오키역에 8명의 경관을 배치하는 등, 조반선 각 역에 경관을 배치했다.
3월 22일
가나가와 마사히로 사건의 전개
가나가와가 이바라키 현 경찰에 전화하여 빨리 잡아보라고 도발함.
3월 23일 - 쓰치우라 살인 사건
오전 11시 경, 가나가와는 아라카와오키 역에서 근처의 나가사키야(ja) 쇼핑센터까지 가면서 8명을 습격했다. 8명 중 5명은 역 개찰구 근처, 2명은 나가사키야 앞, 1명은 통로 근처에서 찔렸으며, 마지막으로 습격당한 야마가미 다카히로(山上高広, 당시 27세)는 스스로 병원으로 서둘러 갔음에도 불구하고 사망했다.
이후 가나가와는 흉기를 소지한 채로 유유히 역 근처의 파출소로 가서 자수, 체포되었다.
9월 1일
미토지검이 4개월여에 걸친 정신감정을 마치고 가나가와를 살인 등의 죄로 기소.
가나가와 마사히로 사건의 조사 및 재판
조사과정에서 가나가와는 미우라를 살해한 동기에 대해 "그저 누군가를 죽이고 싶었기 때문"이라고 진술했다.
2009년 5월 1일, 미토 지방법원에서 열린 첫 재판에서 가나가와는 사형을 선고받아 죽기 위해 범행을 저질렀다고 진술했다. 또, 가나가와는 재판 중 제시된 피해자의 상처 사진을 보고 실신하여 재판이 30분가량 중단되는 촌극이 빚어지기도 했다.
6월 3일 열린 세 번째 재판에서 가나가와는 사람을 죽이는 것을 모기를 잡아 죽이는 것과 동일하게 생각한다고 진술했다. 또, 죄책감은 없느냐는 질문에 대해 사자가 얼룩말을 잡아 먹지만 그 사자가 얼룩말에 대해 죄책감을 느끼지는 않는다고 답변했다.
다섯 번째 공판은 7월 3일 열렸다. 이 공판에는 피살자들의 유족들이 증인으로 출석하여 가나가와를 사형에 처해줄 것을 요구했다. 한편 재판 종료 후 퇴정 중인 가나가와가 갑자기 책상을 넘어뜨리는 소동이 있기도 했다.
가나가와 마사히로 사건의 조사 및 재판
한편 기소 전에 실시된 정신감정에서 인격 장애는 있으나 책임능력은 있다는 결과가 나와 변호인측은 범행당시 심신상실 상태였을 확률이 있음을 근거로 공판이 개시된 이후 재차 정신감정이 실시되었다. 그러나 재감정에서도 책임능력이 있다는 결과가 나왔다. 이 결과는 9월 3일 열린 여섯 번째 공판에 인용되어, 감정을 책임진 의사는 가나가와에 대해 스스로를 특별한 사람이라고 여기는 자기애적 장애가 있기는 하나, 책임능력에 영향을 끼칠 정도는 아니라고 증언했다. 또, 가나가와의 교정 가능성을 묻는 검찰측의 질문에 대해 부정적인 견해를 피력했다.
9월 18일 열린 제7차 공판에서는 가나가와의 아버지가 야마가미의 유족 및 부상자 5인과 접촉하여 그중 보상을 수락한 부상자 4인에게 도합 1000만엔을 보상금으로 지불한 것이 밝혀졌다.
8차 공판은 11월 13일 개최되었다. 검찰측은 가나가와에게 교정의 가능성이 도저히 없음을 사유로 사형을 구형했고, 가나가와는 담담히 이를 듣기만 했다.
12월 18일 열린 선고공판에서 재판부는 가나가와에게 사형을 선고했고, 가나가와는 이에 대해 항소하지 않을 것임을 밝혔다. 결과적으로 2010년 1월 5일, 사형이 확정되었고, 2013년 2월 21일, 고바야시 가오루, 가노 게이키와 함께 사형이 집행되었다.
가나가와 마사히로 기타
가나가와가 사건 당시 NDS용 닌자 가이덴~드래곤 소드(ja)를 가지고 있던 것에 유래하여 일부 언론에서는 쓰치우라 연쇄 살인 사건을 닌자 가이덴 살상 사건이라고 부르기도 했다.
가나가와 마사히로 아키하바라 살인 사건과의 관계
아키하바라 살인 사건의 범인 가토 도모히로(加藤智大)는 조사과정에서 범행 당시 이 사건을 염두에 두고 있었음을 진술했다., 한편, 가나가와는 산케이 신문과의 인터뷰에서 가토가 자신의 범행을 의식하여 단검을 흉기로 썼다는 것에 기뻐했고, 가토가 자신보다 더 많은 사람을 죽인 것을 부러워하기도 했다.
미드웨이급 항공모함
미드웨이급 항공모함은 미국 해군의 역사상 가장 오래 운영한 디젤 항공모함이다. 1945년에 취역한 1번함 미드웨이호는 1991년 걸프전에 참전한 이후 1992년 퇴역했다. 이전 함급인 에섹스급 항공모함은 10여척이 한국 전쟁에 참전했으나, 미드웨이급은 한국 전쟁 당시 파견되지 않았다.
미드웨이급 항공모함 비행갑판 업그레이드
미드웨이급은 원래 일자형 비행갑판이었으며, 프로펠러 전투기를 130대 탑재했었다. 그러나, 제트전투기로 함재기가 바뀌면서, 여러 가지 문제점이 발생했으며, 이에 SCB-110 업그레이드를 하여, 오늘날 미국 항공모함의 특징인 V자 형태로 된 2개의 비행갑판이 되었다.
미드웨이급 항공모함 미드웨이급과 동일체급 항모 건조경쟁
중국의 랴오닝호는 미국의 중형항공모함인 미드웨이급과 동체급의 항공모함이다. 항공모함은 경항모, 중형항모, 대형항모(슈퍼캐리어)의 세가지로 분류되는데, 중형항모인 미드웨이급 다음은 슈퍼캐리어인 포레스탈급 항공모함이다.
랴오닝호는 쿠즈네초프 항공모함의 2번함이 건조중단 된 것을 수입해 완공한 것인데, 쿠즈네초프는 슈퍼캐리어가 아니라 중형항모로 분류된다.
2013년 현재 G20 강대국들은 디젤 중형항모 건조경쟁을 하고 있다.
시부사와 세이이치로
시부사와 세이이치로(渋沢 成一郎, 1838년 7월 30일~1912년 8월 30일)는 에도 시대의 무사, 메이지 시대의 기업인이다. 시부사와 에이이치와는 사촌이다. 장남은 사쿠타로(作太郎).
시부사와 세이이치로 출신
1838년, 무사시국 지아라이지마 촌(현재 사이타마현 후카야시)의 농민, 시부사와 분자에몬의 장남으로 태어났다. 청년이 된 세이치로는 존황양이의 뜻을 가진 친척인 시부사와 에이치로와 같이 다카자키 성 탈취 계획을 세우지만 좌절되었다. 일단은 에도에 도망가, 1864년 히토쓰바시가 당주 요시노부를 섬긴다. 처음에는 4석에, 한사람 식량분이었지만, 히토쓰바시가 농병의 징집으로 인해 각지의 농촌과의 교섭역을 지내면서 그 공적을 인정받아, 1866년에 육군부조역으로 승격되어 백섬의 군량미가 주어졌다. 그리고 1867년에는 히토쓰바시가 당주였던 요시노부가 장군이 되면서 오쿠유히쓰(奥右筆)에 임해져 상경하게 된다.
시부사와 세이이치로 보신전쟁
1868년, 보신 전쟁이 일어나면서, 도바·후시미 전투에 참전. 에도귀경 후, 장군의 경호를 주장하여, 자신과 의사를 같이하는 막부의 신하들을 모아 창의대(彰義隊)를 결성하여 수장에 취임한다.
3월, 유키번 아오야마 하야타(青山隼太)일당에게 의뢰받아, 유키번의 내분중재를 위해, 오다 슈젠을 대장으로 한 조직을 결성하여 유키로 파견했다. (이에, 유키 전쟁으로 발전한다.)
4월, 도쿠가와 요시노부가 근신장소를 에도에서 미토로 이동, 창의대 안에서 내부대립이 일어나, 부대장인 아마노 하치로와 대립하여, 창의대를 탈퇴한다.
탈퇴 후, 탈퇴자 유지에 한해 진무대(振武隊)를 편성하여, 무사시 국 이루마군 한노(현재의 사이타마 현 한노시)의 노닌사(能仁寺)를 본거지로 하여 군관에 저항하지만, 패전하였고, 더욱더 철야 저항전의 중심을 가로질러, 도호쿠 각지에 전전한다. 최후에는 에노모토 다케아키의 구막부군의 탈주군과 같이 하코다테까지 대동하여, 소 창의대 수장으로 취임했다. 1869년 5월 18일, 하코다테 정부의 항복에 의해 투항했다.
시부사와 세이이치로 메이지 이후
메이지 시대에는, 기사쿠(喜作)로 개명하여, 에이치로의 소개로 일본 대장성에 들어간다. 경제에서의 재능의 기대를 받아, 그 뒤 실업가로써의 수완을 발휘하여, 후에 생계무역형, 쌀 도매상 등을 경영하는 등, 메이지 시대의 실업가로써 큰 성공을 거두었다.
1912년 75세의 나이로 사망했다.
로마의 도로
로마의 도로는 고대 로마의 성장의 중요한 역할을 맡았다. 로마 도로 덕분에 로마인은 군대 이동과 물자 교역, 소식 전달을 용이하게 수행할 수 있었다. 로마의 도로 체계는 50,000 마일의 포장 도로와 250,000마일의 길을 포괄하였다. 로마가 절정기에 이르렀을 때 도시를 중심으로 29개 정도의 거대한 군용 도로가 뻗어있었다. 도로를 놓기 위하여 언덕은 깎고 골짜기는 메웠다. 로마 제국은 372개의 거대 연결도로를 통하여 113개 속주로 구획되었다. 갈리아 한 곳만 해도 21,000m의 도로가 부설되었다고 하며, 브리타니아에서는 도로 길이가 최소 4,000m라고 한다.
로마인들은 도로(via) 건설에 정통하였다. 도로는 한 장소에서 다른 곳으로 재화를 옮기는 수단이었다. 누구나 로마 도로로 걷거나 지나가거나 가축, 마차 등을 몰 수 있었다. 도로는 작고 거친 길, 승마길, 터널, 수레길에 이르기까지 다양하였다. 12표법에 따르면 로마 도로의 최소 폭은 직선 구간에서 2.45m였으며, 굽은 구간에서는 4.9m였다.
로마의 도로
로마의 도로망은 제국의 안정을 유지하고 확대하는데 중요하였다. 로마 군단은 신속하게 도로를 건설할 수 있었으며, 일부 도로는 수 천년이 지난 뒤에도 쓰인다. 고대 말기에 이러한 로마 도로는 도리어 이민족의 침략에 도움이 되기도 하였다.
로마의 도로 어원
로마에서는 도로를 라틴어로 '위아'(via, 복수형: '위아이viae')라고 하였다. 이 낱말은 영어 낱말 'way'(고대 영어로는 weg), 'weigh'(고대 영어로는 "들어 올리다, 운반하다, 옮기다, 들다"라는 뜻)과 관련이 있다. 이들 낱말은 모두 인도유럽어로 "옮기다"를 뜻하는 *wegh-에서 나온 말이다.
로마의 도로 도로 체계
리비우스는 로마 근처의 익숙한 몇몇 도로와 이정표에 대해 언급하였는데, 최초의 포장도로는 아피아 가도다. 이러한 언급의 연대가 맞다면, 아피아 가도는 그저 평평하게 다진 흙길보다는 좀 더 나은 수준이었을 것이다. 그리하여 가비 도로(Via Gabina, 포르센나 시대)는 기원전 500년경에, 라티움 도로(Via Latina, 코리올라누스의 시대)는 기원전 490년경, 노멘툼 도로(Via Nomentana)은 기원전 449년, 라비키 도로(Via Labicana)는 기원전 421년, 소금 도로(Via Salaria)는 기원전 361년으로 언급되어 있다.
안토니누스 도로 일람(Antonini Itinerarium)에는 로마의 도로 체계를 다음과 같이 설명하고 있다.
브리타니아 북부 국경, 다키아, 유프라테스의 몇몇 속주 등 일부 변경 지역을 예외로 한다면, 제국 전체를 여러 길(iter)이 관통하고 있다. 우리에게 [길이] 없어서 민사나 군사 업무로 로마의 관리가 파견되리라고 우리가 기대하는 구역은 거의 없다. 도로는 브리타니아의 성벽까지 이르며, 라인 강, 도나우 강, 유프라테스 강을 따라 뻗어있으며, 제국 내부의 속주를 이어주며 도로망을 이룬다.
로마의 도로 도로 체계
로마 제국의 한 도로 지도에서는 제국 널리 밀집한 도로망이 있었음을 보여준다. 국경을 넘어가면 도로가 전혀 없으나 혹자는 국경 밖에도 교통을 위해 보도나 흙길이 있었으리라 추측하기도 한다.
기원전 450년경 12표법에서는 도로 폭을 직선 구간에서 2.45m로, 굽은 구간에서는 4.9m로 규정하였다. 실제 집행상으로는 이 기준과 차이가 있었다. 이 법에서는 로마인들에게 도로를 건설하고 도로가 수리 중인 경우 여행자가 사유지를 지나갈 수 있는 권리를 주었다. 도로를 건설하는 데는 빈번하게 수리할 필요가 없었으므로 이념적인 목적을 띄게 되었다.
로마의 도로 도로 체계
로마법에서는 '세르위투스'(Servitus, "주장")라 하여 도로 사용권을 규정하였다. "갈 수 있는 권리"(ius eundi)로 사유지를 지나는 도보(iter)를 이용할 수 있는 권리를, "몰 수 있는 권리"(ius agendi)로 수레를 몰 수 있는 권리를 보장하였다. 조정자(arbiter)가 결정한 적정 폭을 도로가 갖추면, 로마 도로(via)는 이 두 가지 권리의 길을 아루른다. 기준 도로 폭은 "라티투도 레기티마"(latitudo legitima) 2.4m였다. 이러한 법을 통해 특히 공화정 시대에는 공공의 영역이 개인의 영역보다 우위에 있었음을 알 수 있다.
로마 도로는 단순한 통나무길(corduroy road)에서 포장 도로까지 다양하였는데, 포장 도로의 경우 잡석을 깐 노반을 깔았으며, 밑에 층을 두어 건조한 상태를 유지하며 돌과 잡석 사이로 물이 빠져나가 진창길이 되지 않도록 막았다. 울피아누스에 따르면 도로는 세 유형이 있다고 한다.
로마의 도로 도로 체계
첫 번째 종류는 공공 도로로서 국가에서 국유지에 부설하고 유지하였다. 이러한 도로는 바다, 강, 다른 공공 도로로 이어졌다. 트라야누스 시대(A.D. 98-117)에 살았던 시쿨루스 플라쿠스(Siculus Flaccus)는 이러한 도로를 "국왕 및 공공의 도로"(viae publicae regalesque)로 불렀으며, 그 특징을 다음과 같이 썼다.
로마 도로는 도로의 건설과 복구를 명령한 감찰관의 이름을 따서 지어졌다. 같은 감찰관의 이름을 붙이게 될 경우 대신 집정관의 이름을 붙였는데, 그 도로 이름에는 감찰관의 임기 날짜가 붙었다. 감찰관 임기 전에 생긴 도로나 기원을 알 수 없는 도로는 종착지 지명이나 주로 지나가는 지역의 지명을 붙였다. 감찰관이 어떤 도로를 포장ㆍ재포장 혹은 경로를 바꾸는 등 크게 수리할 경우 개칭되기도 하였다. 페르시아 왕도(아마 이는 최초의 공공 도로 체계였을 것이다)나 왕의 길은 "왕의 도로"(viae rejales)라고 불렀으며, 영국의 이크닐드 길(Icknield Way)같은 도로는 "군용 도로"(viae militariae)라고 칭하였다.
로마의 도로 도로 체계
그러나 시간이 흐를수록 여러 가지 이유로 도로 건설과 같은 거대한 공공 사업에 정무관 외에 다른 사람의 이름을 붙이는 경우도 생겼다. 가이우스 그라쿠스는 호민관에 재직할 당시(기원전 123~122년) 여러 공공 도로를 포장하거나 자갈을 깔았으며, 이정표와 승마 디딤돌을 세웠다. 가이우스 스크리보니우스 쿠리오는 호민관 재직 당시 (기원전 50년) 인기를 얻기 위해 도로법(Lex Viaria)를 입안하여 자신을 5년간 도로 감독관으로 임명하였다. 카시우스 디오는 기원전 43년 제2차 삼두 정치의 강제 조치 가운데 하나로 이들이 원로원 의원으로 하여금 자비로 공공 도로를 수리하도록 강요하였다고 썼다.
로마 도로의 두 번째 범주로는 원래 개인이 자기 땅에 건설한 도로인 사설 도로 또는 시골 도로로, 건설자는 이 도로를 공용으로 전환할 수 있었다. 이러한 도로는 특정 토지 소유주나 공공에 이익이 되었다. 사설 도로 중에는 공공 도로나 간선 도로에서 특정 토지나 취락으로 이어지는 도로도 있었다. 울피아누스는 이런 도로도 공공 도로로 보았다.
로마의 도로 도로 체계
보조 도로인 시골 도로(viae rusticae)도 있었다. 주요 도로나 보조 도로는 둘 다 포장되거나 북아프리카의 경우처럼 자갈이 깔린 비포장 상태일 수도 있다. 이런 비포장 도로는 자갈 도로(viae glareae 또는 sternendae)라고 하였다. 보조 도로 다음으로는 흙길(viae terrenae)이 있었다.
세 번째 범주는 마을이나 지방, 교차로에서 각 취락(vicus)으로 향하거나 그런 곳을 지나가는 지역 도로였다.(Viae vicinales) 이러한 도로는 간선 도로로 이어지거나 간선 도로와 전혀 이어지지 않고 다른 지역 도로와 연결되기도 하였다. 지역 도로는 원래 건설 자금이 어디서 나왔느냐에 따라서 공공 도로일 수도 있고, 사설 도로일 수도 있었다. 이러한 도로는 개인이 건설한 도로일지라도 건설자에 대한 기억이 사라지면 공공 도로가 되었다.
시쿨루스 플라쿠스는 지역 도로에 대하여 "각지를 이어주는 공공 도로이며, 다른 공공 도로와 연결되기도 한다"(de publicis quae divertunt in agros et saepe ad alteras publicas perveniunt)고 썼다. 이런 경우 도로 수리 당국은 지방 정무관(magistri pagorum)의 몫이었다. 이들은 인접한 토지 소유주에게 지역 도로 수리에 필요한 일꾼을 징발하거나 재산에 따라 특정 구간을 자비로 수리하도록 요구할 수 있었다.
로마의 도로 위치
주요 도로
아프리카
알바니아 / 마케도니아 공화국 / 그리스/ 터키'
오스트리아 / 세르비아 / 불가리아 / 터키
프랑스
중동
루마니아
루마니아 / 불가리아
에스파냐와 포르투갈
에메리타-아스투리카 도로(Iter ab Emerita Asturicam) : 세비야에서 히혼으로. 나중에는 은의 길(Vía de la Plata, 'plata'란 에스파냐어로 '은'을 뜻하는데, 이 경우에는 아랍어 낱말 'barata'에서 와선된 것이다.)로 불렸으며, 산티아고의 길 일부이다. 현재는 A-66번 고속도로이다.
알프스산맥간 도로
피레네산맥간 도로
히스파니아와 갈리아를 이어주었다.
쌍둥이자리 세타
쌍둥이자리 세타는 분광형 A3의 항성계로, 쌍둥이자리에서 네 번째로 밝은 별이다.
쌍둥이자리 세타는 쌍성으로, 두 별은 밤하늘에서 2.9초각만큼 떨어져 있다. 둘의 밝기는 각각 3.60등급과 5.18등급이다. 세타 항성계는 지구로부터 대략 200광년 떨어진 곳에 자리잡고 있다.
궁수구
궁수구(한국어: 공서구, 중국어: 拱墅区, 병음: Gǒngshù Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 넓이는 88km2이고, 인구는 2007년 기준으로 310,000명이다.
시후구 (항저우시)
시후구(한국어: 서호구, 중국어: 西湖区, 병음: Xīhú Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 넓이는 309km2이고, 인구는 2022년 기준으로 1,110,000명이다.
상청구
상청구(한국어: 상성구, 중국어: 上城区, 병음: Shàngchéng Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 넓이는 119km2이고, 인구는 2022년 기준으로 1,335,000명이다.
샤청구
샤청구(한국어: 하성구, 중국어: 下城区, 병음: Xiàchéng Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 넓이는 31km2이고, 인구는 2007년 기준으로 380,000명이다.
장간구
장간구(한국어: 강간구, 중국어: 江干区, 병음: Jiānggān Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 넓이는 210km2이고, 인구는 2007년 기준으로 440,000명이다.
공인중개사
공인중개사(公認仲介士)는 공인중개사법에 따라 공인중개사 자격을 취득한 부동산 중개업자를 의미한다. 공인중개사법으로는 토지·건물·토지의 정착물·입목(立木), 광업재단(鑛業財團)·공장재단(工場財團)의 중개를 영업으로 하는 전문 중개업자를 칭하는 것으로 명시하였다.
대한민국 행정부는 부동산 중개업자의 공신력(公信力)을 높이고 공정한 부동산거래질서를 확립한다는 입법취지로,1983년 제정의 부동산중개업법에 의해 처음으로 법률상 그 이름을 만들었다.공인중개사 시험은 1·2차로 나누어 1차시험에 부동산학개론·민법을, 2차시험에 공인중개사의 업무 및 부동산 거래신고에 관한 법령 및 중개실무, 부동산공시에 관한 법령, 부동산에 관련된 세법, 부동산에 관련된 공법을 치러야 한다.
1차 평균 60점이상, 2차 평균60점이상이며, 1과목이라도 40점미만일 경우 과락으로 불합격된다. 또한 1차과목이 불합격인 경우, 2차과목이 아무리 합격점을 넘었더라도 불합격으로 처리된다. 1차시험만 합격한 경우, 다음 회차에 한해 1차시험이 면제된다.
공인중개사 중개업의 역사
중개업의 역사로는 조선시대부터 객주(客主)와 거간(居間)이 있었는데, 거간은 타인들간의 각종 상품이나 토지·가옥의 매매·임대·전당(典當), 또는 사금융의 알선이나 흥정을 붙이는 등 오늘날의 중개업과 비슷한 일을 하였다.
조선 말기 18세기부터는 집 중심의 부동산을 중개하는 가쾌(家儈), 즉 집주름이 등장하였고, 조선시대 말엽 이들이 모여 자유스럽게 중개영업을 하는 곳을 풍수에서 얘기하는 '생기복덕'의 의미로 '복덕방(福德房)'이라 불렀다.
1890년 거래의 혼란과 무질서한 거래를 방지하기 위하여 ＜객주거간규칙＞이 제정되었고, 한성부(漢城府)에서는 1893년부터 거간인가증(居間認可證)을 발급하여 중개업을 허가제로 통제하였다.
1910년 인가제도를 폐지하여 자유업이 되었고, 1961년 ＜소개영업법 紹介營業法＞이 제정되어 신고제로 운영되다가 1983년 ＜부동산중개업법＞이 제정, 공포되어 1984년 4월부터는 공인중개사 중심의 허가제가 시행되었고 공인중개사시험은 1985년 3월 27일(일요일)에 제1회 시험이 시행되어 1만여 명 이상의 공인중개사가 배출되었으며, 초기에는 비교적 연령이 많은 계층이 중심을 이루었으나 현재는 젊은 대학 졸업자들의 자격증 취득률이 높아졌다.
공인중개사 기업형 중개 회사의 출현
공인중개사는 일정한 수수료를 받고 토지나 주택 등 중개 대상물에 대하여 거래당사자간의 매매, 교환, 임대차 그 밖의 기타 권리의 득실, 변경에 관한 행위의 알선, 중개 행위를 수행하였으나 2006년 3월부터 공인중개사의 경매 대리입찰 업무가 허용되어 공인중개사의 경매 입찰 대리인 허가를 등록할 수 있다. 현재 변호사나 법무사 또는 법원에 매수 신청 대리인 등록을 필한 공인중개사가 아닌 자가 보수를 받고 대리 입찰하면 변호사법 위반이 된다.
주로 부동산 관련회사에 취업하거나 공인중개사 사무실을 차려 부동산중개업을 하는데, 워낙 대중화된 자격증이 되어버려서 이미 포화상태라는 의견이 많다. 이러한 현상으로 2000년대 이후 대형 부동산중개업체가 생겨나서 개인 중개업소를 통합하고 있는 상황이고, 미국을 비롯한 외국의 경우 대형공인중개업소 외에는 중개업소가 존재하지 않는 국가도 있다.
공인중개사 기타
부동산 중개업자의 자질향상 및 품위유지와 부동산중개업에 관한 제도의 개선 및 운용에 관한 업무를 효율적으로 수행하기 위하여 1986년 2월 20일 창립총회를 거쳐 3월 5일 법인설립등기 마침으로써 전국부동산중개업협회로 설립되었으나 2006년 한국공인중개사협회로 명칭이 변경되었다. 1999년 정부의 복수단체 허용조치에 따라 한국공인중개사협회(회원 5만5000명)와 대한공인중개사협회(2만6000여명)로 양분됐다.
그러나 조직 성격이 비슷한 두 단체를 다시 합쳐야 한다는 통합 여론에 밀려 분리된 지 8년 만인 2007년에 지금의 ‘한국공인중개사협회’로 합쳐졌다. 하지만 2009년부터 회장 학력위조 소송 등으로 내홍이 불거지면서 회장이 물러나고, 후임 회장 선출을 둘러싼 이권개입으로 세 차례 폭행사태를 빚는 등 분란이 계속돼왔다. 2012년 9월 21일 대한민국공인중개사협회 창립총회를 개최하고 공식으로 새출범을 알렸다. 2013년 1월 16일에는 대한공인중개사정보통신㈜ 대표이사를 역임했던 이해광 전 대한공인중개사협회 서울지부장이 한국공인중개사협회 제10대 회장으로 선출됐다.
공인중개사 미국
미국의 부동산 중개업자는 리스트되어 있는 합의 물건을 파는 전속계약을 했을 경우에만 수수료를 받을 수 있다. 공개된 물건에 대한 공개계약에서는 중개업체가 구매자를 구하는 독점권을 갖질 못하며, 오히려, 만약에 중개업자가 그 중개물건에 대한 “준비된, 살 의사가 있는, 능력 있는 구매자”를 구한 최초의 사람인 경우에는, 매도자에게 수수료를 내도록 하고 있다.
빈장구
빈장구(한국어: 빈강구, 중국어: 滨江区, 병음: Bīnjiāng Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 빈장은 시호(西湖)로부터 첸탕강의 맞은 편에 위치한 항저우의 구시가지이다. 상하이의 푸둥처럼 아주 현대적이고 빠르게 개발되고 있는 지역으로 10년 전까지는 대부분 농촌이었다. 넓이는 73km2이고, 인구는 2007년 기준으로 140,000명이다.
위항구
위항구(한국어: 여항구, 중국어: 余杭区, 병음: Yúháng Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 항저우 교외에 위치하고 주민들은 주로 우어를 사용한다. 넓이는 1228km2이고, 인구는 2022년 기준으로 1,390,000명이다.
가와구치모토고역
가와구치모토고역(일본어: 川口元郷駅)은 일본 사이타마현 가와구치시에 있는 철도역이다.
도키노카네
도키노카네(일본어: 時の鐘)는 사이타마현 가와고에시 중심부에 있는 목조로 된 종루이다. 가와고에 시 지정 문화재에 등재되어 있으며, 가와고에 시의 상징이기도 하다. 지역민에게서는 가네쓰키도(鐘撞堂/종당당)라고 불리고 있다. 현재 1일 4회 즉 6시, 정오, 15시, 18시에 종을 쳐 시간을 알린다.
도키노카네 역사
간에이 연간(1624년 ~ 1643년) 무렵 당시 가와고에번주인 사카이 다다카쓰가 세웠다고 전해진다. 화재로 종루가 소실될 때마다 재건되었으며, 현재의 것은 4번째로 세워진 것으로 1893년 일어난 화재 후, 다음해인 1894년 재건 된 것이다. 1996년에는 일본의 소리 풍경 100선에 선정되기도 했다.
마스터링 제조공정
유리 원반위에 포토레지스터를 스핀코팅 방식으로 코팅하여 원반을 회전시키면서 디스크 기록에 맞게 프리마스터링된 디지털자료에 따라 레이저를 이용하여 포토레지스터를 노광한다. 그것을 수용액으로 에칭하면 노광된 부분이 페인 마크가 형성되며 그 원반을 스퍼터링 방식으로 알루미늄으로 코팅한 것을 마스터(원판) 또는 부 스템퍼라 한다. 연후에 부 스템퍼에서 모스템퍼를 전기도금방식으로 복제하며 실제로 사용하는 스템퍼로는 한번 더 도금 복제된 자 스템퍼를 사용한다.
샤오산구
샤오산구(한국어: 소산구, 중국어: 萧山区, 병음: Xiāoshān Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 넓이는 2235km2이고, 인구는 2007년 기준으로 250,000명이다. 예전에는 항저우 구시가지의 첸탕강 건너편에 위치한 독립된 시였다. 그러나 항저우시의 확대로 항저우에 흡수되면서 관할 구가 되었다.
항저우의 국제 공항인 항저우 샤오산 국제공항이 이곳에 위치한다. 이 지역은 중국 부동산 붐의 중심 중 하나로써 중국 중상류층의 성장에 의한 고급 주택 수요에 발맞춰 새 고층 주택과 서양식 분양 주택이 건설되고 있다. 이곳에는 또한 항저우 샤오산 스포츠 센터가 위치해있다.
젠더시
젠더시(한국어: 건덕시, 중국어: 建德市, 병음: Jiàndé Shì)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 현급 행정구역이다. 넓이는 2364km2이고, 인구는 2007년 기준으로 510,000명이다.
젠더시 행정 구역
3개 가도, 12개 진, 1개 향을 관할한다.
푸양구
푸양구(한국어: 부양구, 중국어: 富阳区, 병음: Fùyáng Qū)는 중화인민공화국 저장성 항저우시의 시할구이다. 넓이는 1808km2이고, 인구는 2007년 기준으로 640,000명이다. 푸양구는 손견의 출생지다.
푸양구 행정 구역
5개 가도, 13개 진, 6개 향을 관할한다.
가네코 가즈마
카네코 카즈마(일본어: 金子 一馬, 1964년 9월 20일 ~ ) 또는 가네코 가즈마는 일본의 일러스트레이터. 게임 크리에이터이다.
엘리스 파크 스타디움
엘리스 파크 스타디움(Ellis Park Stadium)은 1928년 남아프리카 공화국의 요하네스버그에 개장한 경기장으로 62,567명을 수용할 수 있다. 1995년 럭비 월드컵의 주경기장, 2009년 FIFA 컨페더레이션스컵과 2010년 FIFA 월드컵의 경기장 중 하나이기도 하다. 2012년까지는 코카콜라 파크(Coca-Cola Park)로 불렸다.
엘리스 파크 스타디움 개요
2010년 FIFA 월드컵 기간에는 공식 후원자 외에는 명명권을 허용하지 않는 FIFA의 규정상 임시적으로 엘리스 파크 경기장으로 명칭을 변경한다.
원래 이 경기장은 1995년에 럭비 그랜드로 개장하여 럭비 월드컵의 결승전을 개최했다. 현재는 스타디움에서는 축구와 럭비, 축구 전용의 스타디움이 되었다. 남아프리카공화국의 2010년 FIFA 월드컵 주최측은 이 시설을 개최 장소로 지정했습니다.
엘리스 파크 스타디움 연고 구단
과거에는 크리켓 경기도 이곳에서 개최되었지만, 현재는 이곳을 사용하지 않는다.
우취
우취(영어: philately)는 우표수집의 차원에서 보다 심층적으로 접근해 우표와 우표와 관련된 자료와 우편을 공부, 연구하여 이를 조합하는 학문적 취미이다. 우취를 하는 수집인을 우취인(영어: philatelist)이라고 하며 일반적으로 우표수집인보다 격이 높은 표현으로 인식된다. 그러나 국제우취연맹에서는 우취를 학문으로 규정하지 않는다. 우표 연구의 성격이 없는 우표수집과는 엄연한 차이가 있다. 박물관 전시용이나 오직 1장이나 그 이상 몇 장밖에 없는 희귀우표를 연구하는 우취인도 가능할 수 있어 우취인은 우표를 수집하지 않아도 우표와 우편을 연구하면 우취인으로 분류된다. 그러나 우취의 범위는 각각 우취인이나 수집인마다 견해가 다른데, 작품 제작을 우취로 규정하는가 하면 우표수집과 우취의 근본적인 정의에 대한 학습, 작품 제작을 하지 않는 우취연구도 우취라고도 한다.
우취
우취의 영문인 Philately는 그리스어 Philo(~를 사랑하는, 좋아하는, 숭배하는)와 Ateleia(세금이나 어떠한 지불이 면제되는, 우편물이 무료송달이 되는)의 합성어이다. 이 단어는 프랑스의 우표수집가였던 조르쥬 엘펭(프랑스어: George Herpin)이 프랑스 우표 월간지인 우표수집가(르 꼴렉쇼네흐 드 팀브레 포스테, (프랑스어: Le Collectionneur de timbres-postes) 1판에 1864년 11월 15일에 기고한 논평에서부터 사용되어 이후 널리 퍼지게 되었다. 독일어로는 Philatelie, 네덜란드어로는 Filatelie, 프랑스어로는 Philatélie 라고 하며 이외 유럽권 국가들의 어원과 기본적인 형태는 동일하다. 한국에서 이를 번역해 우취라고 사용하고 있다. 중국에서는 집우(集邮), 일본에서는 절수수집(切手蒐集)이라는 표현을 사용하는데 이는 우표수집과 전적으로 연관성이 있으므로 적절하지 않은 단어이다.
우취 우취의 역사
1864년 조르쥬 엘펭이 우취에 대해 기고할 당시 엘펭은 지난 수년간 우표가 수집되고 연구에 진척이 있었으며 이 시점에선 이 취미를 위해서 그때까지 자주 사용되던 기존의 적절치 못하고 부정적인 우표광(프랑스어: Timbromanie)이라는 표현 대신에 새로운 단어가 만들어져야 된다고 보았다. 그래서 그는 그리스어에서 그 어원을 찾아 우취 즉 프랑스어로 Philatélie 라는 표현을 창조했다. 엘펭이 이런 표현을 사용한 것은 기존의 우표가 없던 시기에는 편지의 수신자가 우편요금을 지불해야 했던 반면에 우표의 도입 이후로 편지 수령에 '어떠한 비용이 없는' 형식으로 변화된것을 생각한 것이다. Philatélie 라는 표현이 용인되고 사용되면서 기존의 Timbromanie, Timbrohily, Timbrology 같은 단어들은 1860년대가 지나자 사라졌다.
우취 우취의 역사
1880년부터 본격적으로 많은 수집가들이 우표를 체계적으로 분류하고 정리하기 시작했다. 이런 시작은 같은 도안과 형식의 우표를 우표더미에서 체계적으로 분류하려는 의도에서 시작되었는데, 당시에도 지금과 마찬가지로 심층적인 연구를 통해 지질의 차이, 지질에 투영되는 투문의 차이, 색도 버라이어티, 천공의 차이, 그리고 빗나가게 발행된 우표나 잘못 발행된 에러 우표 등기타 다른 점들을 찾아내는 과정이었다. 과거나 지금이나 우정당국에서 그런 우표의 차이에 대한 기록을 남기지는 않으므로 왜 이런 우표가 발행되었으며 어떤 변화를 거쳤는지에 대한 작업까지도 순전히 우취인 스스로 해야 할 사항들이었다. 이런 과정에서 당시 매우 정교하게 발행된 수집가 상대의 위조나 모조우표도 구분할 필요성이 있다보니 우취는 더욱 전문적으로 발전하였고, 이런 작업 결과들을 책으로 출판하기도 하고 우취단체에서 발표하기도 했다. 이런 일련의 전개가 우취의 근대적인 시작이다.
우취 우취의 역사
우취단체의 시작은 1869년 창설된 런던 왕립 우취 협회(RPSL)로, 가장 오래되고 권위 있는 우취단체이다. 그 전에 1865년 프랑스에서 Société Philatéliquell 라는 단체가 있었다고는 하지만 일시적 성격이었고 단명했으므로 사실상 RPSL을 '최초이자 가장 오래되었다' 고 본다. 그 후로 1874년 프랑스에서 Société Française de Timbrologiell 라는 우취단체가 창설되었고, 독일에서도 독일 최초의 우취단체인 국제우취연맹(독일어: Internationaler Philatelistenvereinll)이 1877년 드레스덴에서 창설되었다. 오늘날 한국우취연합을 포함해 국가를 대표하는 우취단체는 약 1000여개 이상이 넘으며, 이들 대부분은 국제우취연맹으로 통합되어 있다.
한국 최초의 우취단체는 1956년 창설된 부산우취회이며 지금도 한국우취계를 이끌고 있는 중견단체이다. 통합연합단체는 1983년 5월 13일 창설된 한국우취연합으로 한국 우취계를 대표하고 있다.
세계 최초의 우취 서적은 1862년 영국 리버풀에서 시작되었는데 The Stamp Collector's Review and Monthly Advertiser 라는 것으로, 새로 발행되는 각국의 우표와 우취행사에 관한 논평이 포함된 월간 서적이었다. 우취잡지는 1887년 미국우취협회(APS)에서 발행한 American Philatelist 가 최초이다. 현재 1965년부터 발행된 한국의 '우표' 지를 포함한 총 1500개에 달하는 수의 정기 우취서적들이 각국에서 출판되고 있다.
우취 우취의 개론
국제우취연맹에서 규정한 우취는 단순한 우표수집에 기초해 여기에 우표에 관한 전반적인 연구와 탐구가 수반된 것으로 해석하고 있다. 즉 총괄적인 우취는 인지와 우표에 대한 탐구를 의미하며, 이 연구에는 도안, 발행, 당국에서(대부분 우정청) 우표 발행을 공인된 다음의 우표의 사용(사용필)의 과정을 포함한다. 이에 의거해 우취는 총 6가지로 크게 대분류될 수 있다.
우취 우취의 개론
전문우취(영어: Technical Philately)는 우표 발행의 기술적 측면이나 우표 감식에 대한 연구로 특성상 기념우표보다는 보통우표에 더 신경을 쓴다. 즉 특정 국가에서 발행된 우표를 기본으로 삼으며 그 국가 우표의 세부적 사항으로 주제를 정해 연구하는 우취이다. 전문우취를 테마틱우취와 비교해 전통우취(영어: Traditional Philateiy)라 표현하는 경향이 있다. 전문우취는 다음과 같은 연구 대상 등이 있다.
초기 우표 도안 과정
지질(Paper) (전 세계적으로 매우 많은 종류가 포함됨.)
인쇄기술(Printing) (일반적인 포토그라비아, 평판, 요판, 철판 등. 여기에는 각국에서 실시한 위조방지기술(투문 등) 등이 포함됨.)
풀(Gum, 호면)의 유무
전지 마진(Margin, 여백)의 발행정보.
공동(Separation) (천공, 실공, 무공 혹은 천공 에러/버라이어티 등.)
기존 우표에 대한 가쇄/첨쇄(Overprint)
위조, 모략우표(Fake/Forgery). (특히 판별된 위조우표에 대한.)
우취 우취의 개론
그 밖에도 특정분야에 들어가지 않는 모든 우취는 형식상 전통우취에 속하게 되는데 국제우취연맹에서 제시한 10개 우취종목인 전통/테마틱/우편사/엽서류/항공/우주항공/수입인지/청소년우취, 우취문헌, 맥시머필리에 삽입되지 않는 분야를 일컫는다. 1989년 핀란드 국제우표전시회에서 시작되어 최근까지 진행되던 현대우취(영어: Modern Philately, 약칭 모필라(MOPHLA))도 전통우취에 다시 속하게 되었다.
우취 우취의 개론
테마틱 우취(영어: Thematic Philately, Topical Philately 라고도 함.)는 우표를 어떻게 ‘묘사’ 하고 ‘분류’ 하는가를 대전제로 탐구하는 우취이다. 동물, 새나 자동차, 곤충, 지도, 비행기, 통신, 특정인물 등의 수집의 주제를 자유롭게 정해 자료를 수집한 후 이를 플랜(설계)에 따라 줄거리를 엮어 전개하는 것으로 전통우취와 달리 '개성' 이 매우 중시된다. 그러므로 전통우취 같은 기술적 요인이 중요한 것이 아닌 우표자료와 자신이 선택한 주제의 표현 방법이 바로 연구 대상이 되지만, 자료 제시는 전통우취의 규범을 어느정도 대체적으로 적용하고 있다. 다만 전통우취보다 훨씬 자유로워서 방안대지도 비규격 이외의 것을 사용할 수도 있다. 테마틱우취는 수백가지의 셀 수 없을 만큼의 주제와 탐구 대상이 있으며 수많은 우취가들에 의해 계속 창조되고 있는데, 선례로 맥시멈카드와 맥시머필리Maximaphily 가 테마틱우취에서 발현된 착상이다. 테마틱은 기본적으로 토피칼(테마) - 서브젝트 - 자료 구성으로 이어진다. 테마틱을 선정하고 구성할 때는 이 기본 틀로 구성하며, 그 이하의 내용은 우취인의 자의적 판단에 의해 구성하는 자율적 부분으로 이 부분에서 테마틱 작품의 가치가 판단된다.
우취 우취의 개론
우편사 우취(영어: Postal History Philately)는 기본적으로 우편에 사용된 우표에 초점을 맞춘 우취이다. 우편사 우취는 일부인, 우체국 국명, 우편 당국의 우편/우표에 관한 관제문서와 시행했던 우편제도, 우편료, 우편물이 발송자로부터 수신자로 전달되는 과정과 루트, 발송 수단 등을 탐구한다. 이 우취는 단순히 우표와 관련된 것이 아닌 더 포괄적인 우편 역사를 다루는데 예를 들자면 과거 미국에서 실시했던 조랑말 우편제도(영어: Pony Express) 라든지, 우표가 사용되기 전 그와 유사한 개념으로 유럽 등지에서 사용했던 선납인지, 전 세계적으로 가장 많이 사용된 역마우편제도, 몇몇 국가에서 사용된 깃털속달우편 등등이 있다. 우편사 우취는 어떤 우편물에 대한 가치를 상정하는 데 있어 가장 중요한 분야이다. 우편사 우취를 체계적으로 정리하자면 다음과 같은 대상 등이 있다.
우표발행 이전(Prepostal History)
우편요금의 변동, 우편인의 변동
우편사업의 시대적 변천과 발전
국내 우편/국제 우편 변동 사항, 우편물 운송 방식, 경로
군사우편 (포로수용소 우편, 강제수용소 우편, 임시용 준군사체 우편 포함)
특수우편물, 특수우편취급 : 즉 검열, 검역, 철도, 재난, 임시, 비상우편물 등등
신문띠지
신데렐라우취(영어: Cinderella Philately)는 우표와 비슷하게 발행되었으나 그렇지 않은 종류, 예를 들자면 미국 부활절씰이나 전 세계적으로 발행되고 있는 크리스마스 씰, 탭(Tap), 선전용 라벨, 박물관 등의 여러 공인시설에서 수집가들을 위해 발행하는 기념품 같은 것들을 총칭적으로 수집하고 연구하는 우취를 말한다. 신데렐라 우취는 공식적인 작품우취가 아니라서 열린우취에 전적으로 포함되기도 하지만 엄연히 독립적인 분야라고 할 수 있다.
열린우취(영어: Open Class)는 비우편 자료로도 작품 구성을 할 수 있는 우취이다. 열린우취의 구성과 규정은 테마틱과 동일하지만 담뱃갑, 성냥, 크리스마스씰, 광고우편자료, 공중전화카드, 지폐, 화폐 등 아주 다양한 자료들을 사용할 수 있다. 다만 사용에도 규정이 있어 비 우취자료는 반드시 30% 이상, 우취자료 최소 50% 이상으로 구성을 해야 한다.
수입인지우취(영어: Revenue Philately)는 전통우취에 속하게 되지만 독립적인 분야이다. 1992년부터 시작된 수입인지우취에서는 수입인지, 지방세 수입인지, 담배세인지, 주류세인지, 세관인지, 검사필증지, 카드증지, 약품증지, 사냥면허증지와 기타 등등의 인지가 포함된다. 우취 중에서 가장 참여도가 저조한 우취이다.
가와고에
가와고에의 다른 뜻은 다음과 같다.
가와고에시 - 사이타마현에 위치한 중핵시
가와고에번 - 가와고에 시 일대에 있었던 에도 시대의 번
가와고에성 - 가와고에 시에 있는 성
가와고에 가도 - 에도와 가와고에를 연결하는 옛 도로
가와고에역 - 가와고에 시에 있는 JR 동일본/도부 철도소속의 역사
가와고에시역 - 가와고에 시에 있는 도부 철도소속의 역사
혼카와고에역 - 가와고에 시에 있는 세이부 철도소속의 역사