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김하기 생애
경남 울산에서 출생하였고, 1978년 부산대 철학과 입학했으며, 재학 중 1980년 5월 계엄법 위반으로 구속, 강제징집되었다. 부림 사건으로 재구속되어 10년을 언도받고 복역 중 1988년 가석방으로 출소하였다.
1988년 옥중시·편지 모음 <한 젊은이가 갇혀 있다>를 간행하였으며, 1989년 《창작과 비평》 가을호에 <살아있는 무덤>으로 작품활동을 시작하여, 〈노란 불꽃〉,〈해미〉등을 발표하였다.
작품집 《완전한 만남》으로 제1회 임수경 통일문학상을 수상하였으며, 1992년 제10회 신동엽창작기금을 수상하여 1993년 <장편 항로 없는 비행>을 출간하였다.
쿠르트 요스
쿠르트 요스(Kurt Jooss, 1901년~1979년)는 쿠르트 요스 발레단의 주재자이기도 하다. 그는 독일인으로 1920년 이후에 라반의 문하생이 되었으며 또한 빈에서는 달크로즈의 지도를 받은 철두철미한 모던 댄서였다. 그러한 그가 발레단을 조직한 것은 1932년이었으며 그 해에 발레 수에드와의 창립자 롤프 드 마레가 창설한 파리의 국제무용 문고의 안무 경기대회에 참가, 자작의 발레 <초록빛 테이블>이 제1위로 우수상을 받았다. 이후 발레의 기법뿐만 아니라 독일 신무용의 표현법을 교묘하게 채택한 독특한 작품으로 일약 발레계의 각광을 받아 유럽 각지를 순회공연했다.
하일지
하일지(1955년 5월 3일 ~ )은 대한민국의 소설가이다. 경북 경주에서 출생하였고, 본명은 임종주이다.
중앙대학교 문예창작과 및 동 대학원 국문과를 졸업하였다. 그 후 프랑스로 유학가서 푸아티에 대학교에서 석사학위를 받고, 리모주 대학원을 졸업하였다. 1990년 장편 《경마장 가는 길》을 민음사에서 발간하여 등단하였다.  이후 《경마장은 네거리에서》,《경마장을 위하여》,《경마장에서 생긴 일》 등을 발표하였다. 묘사적 문체, 작품의 순환적 구조 등을 통하여 새로운 소설적 실험을 펼쳐 보이는 작가로 평가된다. 정년이 되기 전까지 동덕여대 교수로 재직 하였으며 정년을 얼마 앞두고 성범죄 혐의를 받아 정년퇴직 후 유죄 확정되었다.
프린시페 데 아스투리아스 (항공모함)
프린시페 데 아스투리아스는 스페인 해군의 항공모함이다. 스페인 해군의 기함이며, 2번째로 큰 군함이다. Bazan's Shipyards에서 제작되어, 1988년 5월 30일에 스페인 해군에 인도되었다.
스페인은 1920년대부터 항공모함을 운용해 왔다. 최초로 SPS Dédalo (1922년)을 운용했고, 후에는 다목적 경항공모함인 SPS 데달도를 운용했다. 이것은 제2차 세계대전에서 미국 해군의 경항공모함인 USS 캐봇이었다. SPS 데달도는 스페인 해군의 함대 기함이었다가, 프린시페 데 아스투리아스로 교체되었다. 지금은 2013년 2월 6일, 스페인의 경제난으로 인한 군비 감축으로 인해 퇴역된 후, 예비함으로 비축되어 있다가 2017년 9월, 터키에 매각된 후 고철로 해체될 것이라고 한다.
프린시페 데 아스투리아스 (항공모함) 비행기
AV-8B 해리어 II를 탑재한다.
AV-8B 해리어 II는 AIM-9 사이드와인더 단거리 공대공 미사일, AIM-120 암람 중거리 공대공 미사일, AGM-88 함 대레이더 미사일, AGM-65 메버릭 공대지 미사일, GAU-12U 기관포를 사용할 수 있다.
항공모함은 헬리콥터도 운용할 수 있다. 보통 H-3 시킹, Agusta AB-212등 공중조기경보용(AEW) 헬리콥터를 사용한다.
항공모함은 최대 29대의 AV-8 해리어 II와 헬리콥터를 탑재할 수 있다. 비행갑판에 최대 12대, 내부에 최대 17대를 탑재할 수 있다. 내부공간의 면적은 2,398 m²이며, 2대의 엘리베이터가 있다. 비행갑판의 면적은 5,100 m²이며, 176 m 길이이다.
V/STOL 비행기를 운용하기 위해, 함수에 12°경사의 스키 점프가 설치되어 있다.
프린시페 데 아스투리아스 (항공모함) 새로운 항공모함
2008년 3월 10일에 SPS 후안 카를로스 1세 다목적 강습상륙함을 진수하였다. 항공모함의 기능도 가지고 있는 새로운 강습상륙함은 해병대의 초수평선 상륙 작전을 위해, 비행기 항모와 헬기 항모로 주로 사용될 것이다.
프린시페 데 아스투리아스 (항공모함) 비교대상
DDH-181 휴우가는 이탈리아 해군의 13,850톤급인 주세페 가리발디 항공모함, 스페인 해군의 17,000 톤급 프린시페 데 아스투리아스 항공모함, 영국 해군의 21,000 톤급 인빈시블급 항공모함과 비슷한 외형을 갖추고 있다. PBS 다큐멘터리에 따르면, 휴우가는 제2차 세계대전 이후 제작된 최초의 일본 항공모함이 될 것이라고 한다. 타이의 짜끄리 나르벳은 프린시페 데 아스투리아스를 모델로 한 열화판이다.
김경재 (정치인)
김경재(金景梓, 1942년 11월 3일~)는 대한민국의 정치인이다. 제15·16대 국회의원을 지냈다.
김경재 (정치인) 생애
김경재는 1942년 11월 3일에 전라남도 여수에서 태어났다. 1971년 대통령 선거 당시 신민당 대선 후보 홍보기획위원으로 정계에 입문하였다. 유신 시대로 접어들면서 15년의 미국에서 망명생활을 하였고, 현지에서 신문을 창간하여 미국 교민사회에서 민주화의 불씨를 지피는 데 주력했다. 이어 '박사월'이라는 필명으로 《김형욱 회고록》을 집필하면서 유신 체제를 뒤흔드는 계기를 제공했다.
제13대 총선에는 평화민주당 소속으로 강남구 갑에, 제14대 총선에는 민주당 소속으로 종로구에 출마하였으나 모두 낙선하였다. 1996년 제15대 총선에서 새정치국민회의 소속으로 순천시 갑에서 당선되었다. 1998년 새정치국민회의 총재특별보좌관을 맡아 김대중을 대통령으로 당선되도록 기여하였다. 제16대 대선 당시에는 새천년민주당의 대선 후보인 노무현의 선거운동을 도왔다. 하지만 노무현 정부 출범 이후 새천년민주당이 분당하여 창당된 열린우리당에 합류하지 않고 새천년민주당에 잔류하여 노무현 대통령 탄핵 소추를 주도하기도 하였다.
김경재 (정치인) 생애
2012년에는 제19대 총선을 앞두고 있던 국민생각에 합류하여 서울 영등포구 을 후보로 공천되었으나 최종 후보로 등록되지 않았다. 제18대 대선을 앞두고 "이번 선거는 박정희 시대의 산업화와 김대중·김영삼 시대로 대표되는 민주화 시대의 화해를 의미한다."며 한광옥, 한화갑 등 구 동교동계 인사들과 함께 새누리당에 입당하여 박근혜 후보 지지를 선언하였다. 이후에는 대통령직인수위원회 국민대통합위원회 수석부위원장으로 활동하였다. 2015년에는 박근혜 대통령의 홍보특별보좌관으로 활동하였다. 2016년부터 2018년 2월까지 한국자유총연맹 총재로 활동했다.
2020년 광복절에 문재인 퇴진을 요구하는 보수단체 집회를 열면서 집회 신고된 범위를 벗어나 집회를 주최한 혐의에 대해 증거인멸 우려가 있어 구속된 김경재는 "2000년과 2014년에 심장 스텐트 시술을 받았고 매일 약을 먹는데 추우면 견디지를 못한다"며 "제가 편하게 재판받을 수 있게 해주길 바란다"고 재판부에 요청했다.
송수권
송수권(宋秀權, 1940년 3월 15일~2016년 4월 4일)은 대한민국의 시인이다. 전남 고흥에서 출생하였고, 서라벌예대 문예창작과를 졸업하였다. 75년 <문학사상>에 ‘산문에 기대어’를 발표하며 등단했다.
이성부
이성부(李盛夫, 1942년 1월 22일~2012년 2월 28일)는 대한민국의 시인이다.
이성부 생애
광주에서 출생하였고, 경희대학교 국어국문학과를 졸업하였다. 1962년 《현대문학》 추천 완료로 등단하였으며, 1967년 《동아일보》 신춘문예에 〈우리들의 양식〉이 당선되었다. 현대문학상, 한국문학 작가상, 제18회 공초문학상을 비롯해 2011년에는 제9회 영랑시문학상과 제24회 경희문학상 등을 수상했다. 2012년 2월 28일 지병으로 별세했다.
이성부 저서
시집으로 《이성부 시집》,《우리들의 양식》,《백제행》,《전야》,《빈 산 뒤에 두고》 등이 있다.
이성부 작품 세계
시 〈누룩〉은 누룩을 의인화하여, 희생을 통해 이룩하는 새로운 세계에 대한 소망을 주제로 하고 있다.
이건청
이건청(李健淸,1942년 ~ )은 대한민국의 시인이며 대학 교수이다.
이건청은 경기도 이천군 모가면 신갈리에서 출생하였다. 한양대 국문과 및 동 대학원을 졸업하였고, 단국대학교 대학원에서 문학박사 학위를 받았다.  1967년 《한국일보》 신춘문예로 등단하였다. 현대문학상 .한국시협상, 목월문학상, 현대불교문학상, 녹원문학상, 고산문학대상,  김달진문학상, 편운문학상, 자랑스런 양정인상 등을 수상하였다. 시집으로 《이건청 시집》,《목마른 자는 잠들고》,《망초꽃 하나》,《하이에나》,《코뿔소를 찾아서》《석탄형성에 관한 관찰 기록》,《푸른 말들에 관한 기억》,《소금창고에서 날아가는 노고지리》,《반구대암각화 앞에서》《굴참나무 숲에서》,《곡마단 뒷마당엔 말이 한 마리 있었네》 《실라캔스를 찾아서》《열아홉개 섬과 암초들을 부르는 시》《이건청 문학선집》(전4권),《이건청 시전집》(전2권)등이 있다.
이건청은 김소월 정지용 박목월로 이어지는 한국 서정시의 계보를 이으면서 서정의 폭과 깊이를 심화 확장시켜온 시인이다.
이건청
그는 1980년대 한국 생태환경시 운동에 참여, 인도 보팔시의 시안가스 누출 참사를 다룬 장시 <눈먼 자를 위하여>, 탄광 환경 문제를 다룬 시집 《석탄형성에 관한 관찰 기록》등을 통해 생태환경의 문제를 지속적으로 제기하였다. 또한 울산 울주군 대곡천 일원의 반구대암각화와 천전리암각화를 형상화한 한국 최초의 문학작품집인 시집 《반구대암각화 앞에서》를 냈다. 그는 세계적 주요 문화유산인 울산 대곡천암각화의 가치와 보존필요성을 널리 알리기 위해 조직된 민간 단체 반구대 포럼의 핵심 멤버로 활동하기도 하였다.
그의 초기시는 내면에 깊이 침잠하여 현대 정신의 위기와 심연을 의식의 심층에서 형상화하였으며, 중전기시는 현실의 가치혼란 속에서 순정한 자아를 정립하려는 노력을 기울였다, 그리고, 중후기시는 시적 대상과의 원숙한 소통을 형상화하려는 노력을 기울였다.
그의 후기시는 노년에 접어든 한계존재의 근원을 찾으려 하였다. 우주천문학, 고생물고고학, 선사지질학, 화석학 지식 축적 속에서 생명의 기표를 찾아다니며 시와 삶의 궁극적 귀의처를 찾으려 하였다.
이건청
《李健淸 詩集》 (1970),  《목마른 자는 잠들고》(1975)에는 난마의 현실 속에서 맞이하곤 하던 개인의 내면 풍경들이 앙상한 형해의 모습으로 표출되어 있다. 진술의 말들은 배제되었으며 남겨진 파멸 이미저리들만으로 구원을 기다리곤 했었다. 시인은 ｢말｣, ｢구시가의 밤｣,｢손금｣같은 시편들 속에 구명 신호를 담아보려고 애를 쓰곤 하였다.
이건청
《망초꽃 하나》(1983), 《하이에나》(1989),  《코뿔소를 찾아서》(1995), 《석탄형성에 관한 관찰 기록》 (2000)의 시편들은 썼을 때 시인의 육신나이 40대에 접어들고 있었다. 가정을 지켜야 했으며 직장인으로서의소임을 감당해야 했었다. 1980년부터 대학 교수의 직책을 감당해야 했으며, 힘들기로 소문난 대학신문의 주간 교수 직책을 맡기도 했었다. 더구나 이 시기의 한국사회는 산업화, 민주화의 열풍이 노도처럼 몰아치던 시기였다. 대학 캠퍼스는 민주화 열풍의 격전지였으며 최루탄 가스가 강의실을, 연구실을 휘몰아치곤 했었다. ‘대학신문’은 과열된 민주화 욕구가 표출되는 대표적 혁신 언론이었다. 학생기자들의 욕구는 실정법의 한계를 넘기 일쑤였으며 주간 교수는 학생기자들을 보호해야 하는 입장이었다.이 시기의 시편들은 시인의 객관화된 눈으로 바라본 현실의 모습이차가운 객관의 언어로 표출되었다. ‘말’, ‘하이에나’, ‘코뿔소’같은 시적상징들이 시대정신의 치환물로 차용되었으며, 1980년의 ‘사북사태’,1984년 인도 보팔 시에서 일어난 환경 재난－시안가스 누출 사고등을테마로 한 연작시가 씌어졌다. 강원도 태백 장성탄광 3200m 지하 막장까지 내려가, 채탄 작업환경을 목도하였다. 탄광사고 일지, 합의서, 진단서 등이 삽입된 시집 석탄형성에 관한 관찰 기록도 이 시기에씌어졌다.
이건청
《푸른 말들에 관한 기억》(2002),  《소금창고에서 날아가는 노고지리》(2007),  《반구대 암각화 앞에서》(2010),  《굴참나무 숲에서》(2012),  《곡마단 뒷마당엔 말이 한 마리 있었네》(2017)의 시편들은 오랜 서울 생활을 끝내고 양촌리로 귀촌하게 되면서 쓴 시편들이다. 2007년 대학 강단정년을 앞두고, 2000년 양촌리에 집과 서재를 신축하고 50여 년 서울살이를 버리고 낙향했으며 자연과 시적 자아와의 관계를 재정립할 수있게 되었다. 치유로서의 시의 직능 욕구들이 극대화되어 나타나기 시작한 시편들이 이 시기에 창작되었다. 삶의 근원을, 현실의 근원을 천착하고 유년체험을 소환해 타성에 기우는 시적 자아를 건져내려는 시도가 지속적으로 이어졌다. 이 시기에 펴낸 시집 《반구대 암각화 앞에서》에는 울산시 울주군 대곡천 일원에서 발견된 반구대 암각화와 천전리 암각화를 모티프로 한시편들이 수록되었다. 7천여 년 전까지로 추정되는 암각 도형들을 통하여 한반도 울산 유역에 살았던 선사의 사람들이 보내오고 있는 교신내용을 수신해 ‘오늘의 사람들’에게 전하는 소명을 시로 형상화 하고자하였다.
이건청
《실라캔스를 찾아서》(2021)는 우주천문학 ․ 고생물고고학 ․ 선사지질학 등 연구 축적 속에서 생명의 기표들을 찾아다니며 직면하게 된 새로운 세계를 담아낸 시집이다. 하늘에는 인지능력으로는 측정 불가의역동적 우주가 실재實在하고 있으며, 지구 표층이 형성되기 시작한 38억년 이후 퇴적암에는 헤아릴 수 없는 생명 기표들인 화석이 켜켜이 쌓여 있다.3억 6천만 년에서 6천 5백만 년 전, 퇴적암에서 발견되던 화석물고기 실라캔스가 몇 억년의 시간을 물속에 살았으면서도 물속 환경을 따라가 진화되지 않은 육지척추동물의 몸으로 어부의 그물에 잡혀 올라왔다. 지구가 겪은 융기, 충돌, 분화를 포함한 모든 변화양상과 내용은켜켜이 쌓여 시기별 지질시대地質時代의 암반층으로 굳어 있다. 이 우주천문의 세계와 선사지질의 시대가 지니고 있는 무량수無量壽의 과거로돌아가고 싶다. 육신 나이 80에 접어들며 내 궁극의 귀향처를 발견하게된 것은 기쁜 일이다.
이건청
시집 『열아홉 개 섬과 암초들을 부르는 시』는 노년기에 이르른 시인의 시간적 스펙트럼이 "38억년 초기 지질시대부터 외계우주 미래시대“ 까지 확대되고 있음을 보여준다. 이건청 시인의 문학적 여정은 끊임없는 확장과 심화의 과정이었다. 초기 시의 서정성과 감각적 이미지는 이후 사유의 깊이와 감각적 표현의 조화로 발전하였고, 과거와의 소통 시도는 점차 광대한 시간 의식과 우주론적 탐구로 확산되었다.  시집『열아홉 개 섬과 암초들을 부르는 시』는 이러한 시인의 문학적 변모가 도달한 새로운 경지를 보여주는 작품이다. 플라스마 센터우리, 카시오페이아 같은 은하의 별들을 찾아 나서고, 시를 통한 외계 생명과의 소통을 시도하기도 한다.이는 시인의 시적 정진이 개인적 차원을 넘어 인류와 지구의 근원적 질문으로 향하는 필연적인 흐름임을 보여주는 것이라 할것이다. 특히 과학적 지식과 시적 상상력의 융합이라는 측면에서 이건청의 시는 노년기의 뜻깊은 정진을 보여주는 것이라 할 것이다.
이건청의 가족은 아내 서대선(시인. 전 신구대 교수), 아들 이해준(한양대 교수. 한국현대무용협회 이사장) 딸 이수정(시인, GIST 교수),자부 김지영(공연예술학 박사)  손자 이한울, 손녀 이한결이 있다.
1960년대 모더니즘 운동을 주도한 '현대시 동인'의 멤버이며 한국시인협회 회장, 한양대학교 사법대학 학장을 역임하였다. 현재 한양대 명예교수이다.
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주세페 가리발디 (C551)
주세페 가리발디 항공모함은 이탈리아 해군의 항공모함이다. 이탈리아 함대 Marina Militare Italiana의 기함이다. 1983년에 진수되어 1985년 9월 30일 실전배치되었다. 가리발디는 CVS–ASW 또는 대잠전 항공모함으로 분류되며, 타란토에 기항하고 있다.
주세페 가리발디 (C551) 주세페 가리발디
주세페 가리발디는 이탈리아의 혁명가로 이탈리아가 수십개의 나라로 갈려저있던 19세기 붉은 셔츠단을 조직하여 이탈리아 일부지역을 정복하고 차지한 모든 영토를 샤르데냐의 카보우르 백작에 기증한 이탈리아통일의 영웅이다.
주세페 가리발디 (C551) 비교대상
가리발디(13000톤)는 한국의 강습상륙함 독도함(19000톤) 보다 작은데도 불구하고, 해리어 16대를 탑재하여 경항공모함으로 분류되고 있다. 가리발디도 처음에는 헬기만 탑재했다.
DDH-181 휴우가는 이탈리아 해군의 13,850톤급인 주세페 가리발디 항공모함, 스페인 해군의 17,000 톤급 프린시페 데 아스투리아스 항공모함, 영국 해군의 21,000 톤급 인빈시블급 항공모함과 비슷한 외형을 갖추고 있다. PBS 다큐멘터리에 따르면, 휴우가는 제2차 세계대전 이후 제작된 최초의 일본 항공모함이 될 것이라고 한다. 타이의 짜끄리 나르벳은 프린시페 데 아스투리아스를 기반으로한 축소형이다.
요구사항 분석
요구사항 분석(Requirements analysis)은 시스템 공학과 소프트웨어 공학 분야에서 수혜자 또는 사용자와 같은 다양한 이해관계자의 상충할 수도 있는 요구사항을 고려하여 새로운 제품이나 변경된 제품에 부합하는 요구와 조건을 결정하는 것과 같은 업무를 포함한다.
체계적인 요구사항 분석은 요구사항 공학으로도 알려져 있다. 이 밖에도 요구사항 수집, 요구사항 획득, 요구사항 명세와 같은 부정확한 용어들이 이따금씩 사용되기도 한다.
요구사항 분석은 개발 과제의 성공에 결정적이다. 식별된 업무의 필요성과 기회와 관련하여 실행 가능하며, 측정 가능하고, 시험 가능하며 시스템 설계를 위해 충분히 상세한 수준까지 정의되어야 한다.
요구사항 분석 개요
개념적으로 요구사항 분석은 다음의 세 가지 유형의 행위를 포함한다.
요구사항 분석은 지루하고 힘든 과정이며, 그 동안 많은 섬세하고 심리적인 기술이 관련된다. 새로운 시스템은 환경과 사람들간의 관계를 변경시키므로, 모든 이해 관계자를 식별하고, 그들 모두의 요구를 고려하며, 새로운 시스템의 결과를 그들에게 이해시키는 것이 중요하다.
분석가는 고객으로부터의 요구사항을 유도하기 위해 몇 가지 기술을 사용할 수 있다. 역사적으로 분석가들은 면담을 하거나 포커스 그룹과의 워크샵을 갖거나, 혹은 요구사항 목록을 작성하는 등의 기술을 사용해 왔다. 더욱 발전된 기술로는 프로토타이핑이나 유즈 케이스 작성 등을 사용할 수 있다. 분석가는 이러한 기술들 중 필요한 것을 적절히 조합하여 고객의 요구사항을 충족시켜야 한다.
요구사항 분석 요구사항의 종류
요구사항은 몇 가지 방법으로 분류된다. 아래의 분류는 기술적 관리와 관련한 일반적인 요구사항 분류법이다.
고객 요구사항
시스템의 목적, 주어진 환경과 제한 조건, 변경의 유효성과 적합성의 관점에서 시스템의 기대 사항을 정의하는 사실 및 가정을 서술한 것(MOE/MOS).
기능 요구사항
기능 요구사항은 반드시 구현되어야 할 필수적인 작업과 동작 등을 정의함으로써 어떤 기능이 구현되어야 하는지를 설명한다.
비기능 요구사항
비기능 요구사항은 특정 기능보다는 전체 시스템의 동작을 평가하는 척도를 정의한다.
성능 요구사항
어떤 기능이 동작해야 하는 한계를 정의한다. 이는 보통 자료의 양이나 질, 동작의 적시성과 민첩성 등의 척도로 기술된다.
설계 요구사항
유도된 요구사항
할당된 요구사항
고정희
고정희(高靜熙, 1948년 1월 17일~1991년 6월 9일)는 대한민국의 시인이다.
고정희 생애
전남 해남에서 출생하였고, 한국신학대학을 나왔다. 《현대시학》에 〈연가〉가 추천되어 문단에 나왔으며, ‘목요시’동인으로 활동했다. 1983년 《초혼제》로 ‘대한민국문학상’을 탔다. 1991년 지리산 등반 도중 실족 사고로 작고했다.
시를 쓰는 한편 광주 YWCA 간사와 크리스찬 아카데미 출판부 책임간사, 가정 법률 상담소 출판부장 등을 지내며 사회 활동을 했고, 특히 1980년대 초부터 여자와 남자 그리고 아이들과 어른들이 서로 평등하고 자유롭게 어울려 사는 대안 사회를 모색하는 여성주의 공동체 모임인 ‘또 하나의 문화’에 동인으로 참여하여 중추적인 역할을 했다.
고정희 평가
고정희의 친구이기도 한 사회학자 조한혜정은 “한편에서는 여성의 고통을 가볍게 아는 ‘머스마’들에 치이고, 다른 한편에서는 민족의 고통을 가볍게 아는 ‘기집아’들에 치이면서 그 틈바구니에서 누구보다 무겁게 십자가를 지고 살았던 시인”이라고 고정희의 삶을 평했다.
시인 나희덕은“서정시의 좁은 틀을 과감하게 부수고 새로운 형식의 가능성을 부단히 탐구했다는 점에서, 정치적으로나 성적으로 금기시되던 시적 언술들을 해방시켰다는 점에서 선구적 역할을 인정받기에 충분했다”며 “고정희가 없었다면 한국문학사에 페미니즘이라는 중요한 인식의 장은 훨씬 더 늦게 열렸을 것이다”고 말했다.
해남신문의 고문인 김원자는 한국 문학사에서 고정희 이전에 ‘여성의 경험’과 ‘여성의 역사성’ 그리고 ‘여성과 사회가 맺는 관계방식’을 특별한 문학적 가치로 강조하고 이론화한 작가는 아무도 없었으며, 초기 시, 기독교적 세계관의 지상실현을 꿈꾸는 희망찬 노래에서부터 민족민중문학에 대한 치열한 모색, 그리고 여성해방을 지향하는 페미니즘 문학의 선구자적 작업에 이르기까지 다양한 시적 탐구는 한국문학사에 남을 귀중한 자산이라고 평가했다.
인빈시블급 항공모함
인빈시블급 항공모함(Invincible class aircraft carrier)은 영국 해군의 경항공모함이다. 영국 해군이 운용중이던 인빈시블급 3척은 2005년부터 2014년에 걸쳐 모두 퇴역했으며 현재 영국 해군은 항모 운용 능력을 잃은 상태이다. 2017년 6만톤급인 퀸 엘리자베스급 항공모함의 초도함이 영국해군에 인도되며, 추후 1척 더 배치될 예정이다.
인빈시블급 항공모함 개발
1966년, 개발예정이던 CVA-01급 항공모함이 취소되면서, 영국 해군에서는 고정익 함재기 운용이 중단되었다. 영국 해군은 CVA-01급 이전에 어데셔스급 항공모함, 센타우르급 항공모함으로 고정익 제트 전투기를 함재기로 운용해 왔었다.
그러나 1970년대 초반, "through deck cruisers"(함미에서 함수까지를 관통한 데크를 갖춘 순양함이란 의미)의 첫 번째 함이 계획되었다. 예산지원의 기회를 증가시키기 위해서, 항공모함이라는 용어의 사용은 피하려고 했다. 이 배들은 점차 인빈서블급 항공모함이 되었다.
약간의 개조를 하여, 스키 점프대가 170m 길이의 데크 끝에 추가되었으며, 이로써 해리어의 운용이 가능해졌다.
2017년 이후에 6만톤급인 퀸 엘리자베스급 항공모함 2척이 배치될 예정이다. 고정익 함재기를 다시 사용할 계획이다.
조전혁
조전혁(趙全赫, 1960년 7월 14일 ~ )은 대한민국의 정치인이자 교수이며, 제18대 국회의원을 지냈다. 전남 광주 출생이다.
조전혁 생애
광주 출생이며, 부산 동아고등학교에 입학하여  가야고등학교로 전학 후 졸업하였다.
 고려대학교 경제학과를 졸업하고, 미국 위스콘신 대학교에서 경제학 박사를 수료하였다. 1984년 2월 11일 입대하여 그 해 7월 20일까지 방위병으로 5개월 동안 근무하였으며, 이등병으로 소집해제하였다. 1993년 3월부터 인천대학교 경제학과 교수였으며, 2013년 9월부터 명지대학교 교양학부 교수로 재직중이다. 대한민국 제18대 총선에 출마하여 당선되었다. 2004년 ~ 2005년 조선일보, 동아일보 등 다수 언론의 객원논설위원, 컬럼리스트로 활동하였다. 2005년부터 뉴라이트 싱크넷 상임운영위원직을 수행하였고, 뉴라이트 정책위원회 위원을 맡기도 하는 등 뉴라이트 운동에도 앞장 섰다.특히, 교육분야에서 활동하였으며 뉴라이트 계열 교육단체인 자유주의교육운동연합의 상임대표를 역임하고, 현재 좋은학교 운동본부 이사장을 맡고 있다. 2007년~2008년 여의도연구원 부소장을 역임하였다. 2008년 4월 9일 제18대 국회의원 선거 인천 남동구을 의원(초선)에 당선되었다.
조전혁 전교조 명단 공개
2010년 4월 19일 조전혁은 '전국교직원노동조합(이하 전교조) 명단을 공개하지 말라고 판결했던 법원의 금지결정을 무시하고 자신의 홈페이지에 교조 단체(한국교총, 전교조, 한국교원, 자유교육연합, 대한교조) 등에 소속된 교원(유치원, 초등, 중, 고등학교, 특수학교 * 공립/사립 포함 등) 명단 22만명 (이하 전교조 6만명)가량 각 조합원의 재직 학교명과 실명, 담당교과 항목 등을 대중에 공개하였다. 그는 명단공개를 '국민의 알권리'라고 주장하고 있으나, 불법행위라는 비판이 일고있다. 전교조는 강력하게 반발하며 민사상 손해배상 청구와, 형사고발 등 법적 대응을 할 것이라고 밝혔으며, 민주당은 공식적으로 "위법행위"에 대한 책임을 묻겠다고 밝혔다. 또한, 일부 언론에서도 비판에 힘을 싣고 있다.
또한, 법원과, 교과부는 전교조 조합원의 명단을 수집하고 공개하는 것에 대한 요청등에서 "'국정감사 및 조사에 관한 법률'등에 근거하여 군사나 외교등 국가기밀에 해당하는 경유가 아니면, 정보제출 요구에 응해야 한다"며 명단이 제출되는 것을 막아달라는 요청은 받아들여지지 않았다. 한편, 2009년에는 서울대 합격생이 많은 고교순위 등도 공개했다.
조전혁 전교조 명단 공개
동아일보는 조전혁이 공개한 명단 자료를 토대로 동아닷컴 홈페이지에 공개하였다.
4월 27일 법원은 "명단 공개 강행시 하루 3천만원씩 전교조에 지급하라"고 판결하였다. 하지만 조전혁은 이에 불복하겠다고 밝히며 "법원이 명단 공개금지를 결정할 권한이 없다고 판단해 법원의 가처분 결정을 존중하지 않은 것이고 같은 논리로 재판부는 명단을 홈페이지에서 내리라고 할 권리가 없다"고 주장했다. 5월 3일 조전혁은 4일 이행강제금을 버틸 수 없고 귀족노조에 바칠 수 없다며 명단을 홈페이지에서 삭제했다. 한나라당 소속 의원 수십명은 법원의 판결에 집단적으로 반발하며 한나라당의 김효재 정두언, 정태근, 진수희, 차명진 의원과 김용갑 전 의원등 10여 명이 교원단체 명단을 홈페이지에 공개했다. 이는 입법부가 사법부의 권한을 정면으로 불복하는 것이며, 삼권 분립의 헌법정신에도 어긋나는 행위지만, 국민의 알권리 보장이라는 공익적 측면도 있다는 주장도 있다. 한편 조전혁을 돕기 위한 학부모 단체 및 시민단체들이 '조전혁 대책위'를 구성하여 ‘대한민국 교육살리기’ 문화콘서트를 열고 명단 공개의 정당성을 알리는 한편 조 의원 돕기 모금운동도 전개하기로 했다.
조전혁 전교조 명단 공개
전교조가 조전혁에 대한 재산 가압류 신청 자격을 위임받은 후 압류를 집행하자 7월 13일, 조전혁은 전교조를 방문하여 지급해야 할 강제이행금 1억 5000만원 중 돼지저금통을 포함하여 481만 9520여원을 전달했다. 이 과정에서 조전혁은 돼지저금통에 있는 동전을 포함하여 돈이 얼마인지 세지 않고 와 전교조측이 "조 의원이 진정으로 강제이행금을 낼 생각이었다면 적어도 자신이 가지고 온 돈의 액수 정도는 알고 와야 하는 것 아니냐. 정치쇼라고 밖에는 생각할 수 없다"며 비판하자 조전혁은 "돼지 저금통은 시민들이 택배나 소포로 보내준 것" 이고 계좌를 막아 놔 직접 들고 오는 방법밖에 없었다”고 말했다. 또한“거래가 정지된 통장 6개에는 공적 재산도 있으며, 국회운영비 통장과 후원회 계좌는 공적 재산”이라며 “이는 명백히 국회의원 업무를 방해하는 행위다”고 밝히고 압류해제를 요청했다.
조전혁 전교조 명단 공개
전교조는 "조 의원이 기자회견에서는 ‘돈을 마련하는 대로 보내주겠다’고 말했지만, 실제로는 간접강제를 막기 위한 이의신청, 권한쟁의심판 등 법률적인 대응을 해왔다"며 가압류 신청에 대한 불가피성을 주장했다. 조전혁이 지금한 돈은 시민들이 이행강제금에 보태쓰라고 보내준 돈이다. 하지만 정치인이 시민으로부터 받는 돈은 정치후원금인데, 이를 개인적인 용도로 사용하는 것은 정치자금법 위반이라는 지적이 일기도 했다.
이에 대해 중앙선거관리위원회도 "국회의원의 정치활동에 수반돼 발생한 이행강제금 지금을 위해 자금을 모금하는 것은 정치자금법 45조에 위반 될 것"이라는 해석을 내놓기도 했다. 이후 조전혁은 "정치자금법 위반이 맞는 것 같다"며 자신의 잘못을 시인하고 다음부터 조심하겠다고 밝혔다.
7월 29일 헌법재판소는 법원의 전교조 명단공개 금지 결정이 국회의원의 권한을 침해하지 않는다며 조전혁 의원이 제기한 권한쟁의심판을 전원 일치 의견으로 각하하였다. 2011년 2월 15일에는 명단공개금지 가처분 항고심에서도 전교조의 신청을 인용하여 하루 2천만원 씩의 이행강제금을 납부하라고 판결하였다. 이후 조전혁은 세비 등에 대한 압류를 취소해달라고 신청을 했으나 법원은 "이유 없다"며 모두 기각해 조전혁은 세비 전액과 정치후원금 및 사무실 운영비 계좌까지 모두 압류당하게 됐다.
한편, 전교조 소속 교사들이 조 전 의원을 상대로 낸 손해배상 소송은 2014년 7월 24일에 '조합원에게 1인당 10만원씩 모두 3억4000만원을 지급하라'고 판결한 원심이 대법원에서 확정되었다.
조전혁 내로남불 사자성어로 조어(造語)
18대 국회의원으로 활동하면서 국회 교육과학기술위원회 회의장에서 안병만 당시 교육과학기술부 장관에게 ‘등록금 후불제’를 주장한 야당의 주장이 이미 여당이 주장했던 ‘취업후 상환법’과 사실상 같은 내용인데, 여당이 ‘취업후 상환법’을 주장할 때에는 반대하던 야당이 뒤늦게 ‘등록금 후불제’를 주장하는 자기모순을 비판하는 의미에서 "내가 하면 로맨스, 남이 하면 불륜'이라는 말을 '내로남불'이라는 말로 압축적으로 표현하여 사자성어의 반열에 올려놓았다.
사실이 아니다. 내로남불은 박희태가 1990년에 사용한 말이다.
조전혁 조전혁 콘서트 논란
2010년 5월 전교조 명단 공개의 정당성을 홍보하는 콘서트가 계획되면서 "지방선거를 앞두고 정치색을 띄는 공연이 아니냐"는 논란이 일던 가운데 콘서트 출연진으로 거론된 연예인들에 대한 비판이 거세게 일기도 하였다. 출연이 예정됐던 연예인들중에 개그콘서트 개그맨들과, 애프터스쿨, 남궁옥분, 박혜경 등은 갑작스레 출연을 취소하였다. 이 때문에 행사는 대폭 축소되어 정두언이 노래를 부르며 15분만에 끝이났다. 이 과정에서 조전혁이 담배를 피우다가 바닥에 꽁초를 버린 것으로 보도되기도 하였다.
조전혁 수도불소화 사업에 반대
2012년 당시에 새누리당 소속의 국회의원(인천 남동을)이었던 조전혁은, 자신이 의뢰했다는 여론조사를 들면서 수돗물에 불소를 넣으려는 인천시를 전면으로 비판하고 나섰다. 그러나, 자신이 했다는 여론조사의 적합성이나 의뢰한 기관을 적시하지는 못했다.
조전혁 교육감 선거에 출마
2014년 교육감 선거에 "교육감에 당선되면 이념편향 문제로 갈등을 일으켰던 전교조의 계기수업을 전면 금지"하겠다면서 출마했고, 선거기간 중의 방송토론회에서는 전임 교육감이 도입한 혁신학교에 대해서 "일반 학교의 역차별을 가져왔다. 일반 학교는 화장실에 물이 새도 못 고친다. 혁신학교 프로그램을 재검토하고 프로그램별로 유지 여부를 결정하겠다"고 했으나, 진보계열의 후보에게 큰 득표차로 지고 말았다.
한편, 여러 학교에서 진행된 이른바 '애도수업'에 대해서도 "전교조는 국가적 재난인 세월호 참변을 악용한 계기수업"이라고 발언하여 논란의 중심에 서기도 했다.
선거 후에는 2010년 교원 명단 공개에 대한 법원 판결과 관련하여, 선거보전비용 12억여원을 압류 당하기도 했다.
선거 낙선 후에는 명지대학교로 돌아가서 교수로 다시 재직하고 있다.
조전혁 저서
그는 선진화의 오적으로 전교조를 손꼽고, 그들의 학습자료가 종북이념에 경도되었음을 주장했고, 소위 '통일캠프'가 학생들에 대한 의식화 교육의 장이라고 주장했다.
선형화가능성
선형화가능성(Linearizability)은 병행 프로그래밍에서 어떤 연산이 즉시 효과가 나타나는 것처럼 보이는 성질을 가리킨다. 사용자는 구현 세부 사항을 무시해도 좋지만, 성능에는 영향이 있다. 반대로 어떤 연산이 원자적이지 않으면, 병행 연산(들)이 끼치는 추가적이고 돌발적인 영향을 이해하고 대처해야 한다. 그리고 당연히 이런 문제는 재현하기 힘들고 디버그하기 힘들다.
데이터베이스의 ACID 속성에 익숙한 경우에 병행 프로그래밍에서 원자성은 분리 수준에 관련된 것이며, 직렬화보다 더 강력하다는 점에 주의하자. 데이터베이스에서는 원자성에 관해 다른 정의를 가진다.
선형화가능성 역사
선형화가능성은 1987년에 Herlihy와 Wing은 무모순성 모델로써 도입되었다. 원자성은 "원자적인 연산은 다른 병행 연산에 의해 중단되지 않는 연산이다"와 같이 연산이 언제 시작되고 종료되는지 모호하다. 선형화 가능성은 이 정의를 더 제한한다.
원자적 객체는 그 순차 정의로 즉시 완벽히 이해 가능하며, 병렬로 실행된 연산들이 언제나 하나씩 차례대로 효과가 나타난다. 어떤 모순성도 나타나지 않는다. 특히 선형화 가능성은 모든 연산에서 시스템의 불변량을 볼 수 있으며 이를 유지한다. 모든 연산이 개별적으로 불변량을 보존하면, 시스템 전체로 봐서도 그러하다.
선형화가능성 수학적 정의
(실행) 이력은 일군의 스레드가 만들어낸 일련의 메서드 호출(invocation)과 응답(response)의 수열이다.
각 메서드 호출은 그에 해당하는 응답을 가지며, 이를 이용하여 임의의 객체의 사용을 모델링한다.
예를 들어 스레드 A, B가 어떤 락을 잡으려 시도하고, 실패하면 백오프하는 경우를 생각해보자. 이는 두 스레드가 락 연산을 호출하고, 한 스레드는 "성공" 응답을, 다른 한 스레드는 "실패" 응답을 받는 것으로 모델링된다.
순차 이력은 모든 메서드 호출이 즉시 응답이 따른 형태의 이력이다. 순차 이력의 경우 어떤 병행성도 가지고 있지 않으며, 뭔가 추론할 것도 없다. 그렇지만 직전에 든 예는 순치 실행이 아니며(즉 순차 이력도 아니며), 이에 따라 추론할 만한 부분이 생긴다. 이를 위해 선형화 가능성이 존재한다.
선형화가능성 수학적 정의
어떤 이력은 다음 조건을 만족할 때 선형화가능이다.
이 중 처음 두 조건은 직렬화가능성을 정의한다. 다만 직렬화가능성에선 응답 순서가 어떤 순서여도 된다. 세 번째 조건은 선형화 가능성에만 해당한다. 이 부분이 Herilhy와 Wing이 기여한 부분이다.
위에서 예로 든 순서를 두 가지 순서로 재배치 해보겠다.
여기서는 객체가 잠기지도 않았는데 A의 lock이 실패하기 때문에, 위에서 언급한 규칙 중 두 번째에 위배된다. 다시 이를 재배치해서,
처럼 만들면 정확한 순차 이력이 된다. 여기서는 응답 뒤에 메서드 호출이 있는 경우가 없기 때문에, 그냥 lock을 호출한 순서는 재배치했다.
두 개의 스레드가 하나의 락을 통해 상호작용하는 이력을 예로 설명하겠다.
다음과 같은 실행 이력이 있다.
이 이력은 선형화가능하지 않다. 응답의 순서를 유지하면서 이를 동등한 다른 순차 이력으로 바꿀 방법이 없기 때문이다. 그러나 직렬화 가능성만 놓고 보면, B의 unlock을 맨 앞으로 옮기고, 객체가 이력 시작에 이미 잠긴 상태라고 가정하여 재배치할 수 있다. 그러면 다음과 같은 순서가 된다.
선형화가능성 수학적 정의
A, B 사이에 다른 의미의 통신이 없다면, 이는 말이 된다.
이런 문제로 인해, 개별 객체를 별도로 생각하려면 선형화 가능성을 따르는게 좋다. 재배치 규칙 3번째 때문에 개별 객체가 선형화가능하면, 전체 시스템도 선형화 가능해지기 때문이다.
선형화 가능성을 다음과 같이 정의할 수도 있다:
이 정의는 훨씬 증명에 용이하다. 또한 매우 직관적이다. 그리고 즉시 효과가 나타난다는 속성 혹은 나눌 수 없다는 점 때문에 '선형화가능성' 대신 원자적이란 용어를 쓰게 만들기도 한다.
겸익
겸익(謙益, ?~?)은 백제의 승려이다. 백제 율종(律宗)의 시조이다.
백제 성왕 4년(526년)에 인도 상가나대률사(常伽那大律寺)에 이르러 산스크리트어를 익혀 율부(律部)를 깊이 공부하고,  백제 성왕 9년(531년)에 산스크리트어로 된 《아비담장(阿毘曇藏)》과 《오부율(五部律)》을 가지고 인도의 승려 배달다 삼장(倍達多三藏)과 함께 귀국했다.
여기서 말하는 《아비담장》은 소승 20부파 중 하나인 설일체유부의 논장을 가리키는 것으로 여겨진다.   그리고《오부율》은  설일체유부 · 법장부 · 대중부 · 화지부 · 음광부의 다섯 부파에 전해지는 율장을 가리킨다.
귀국 시에 겸익은 성왕의 환대를 받았으며, 그 후 흥륜사(興輪寺)에 있으면서 명승 28명을 소집하여 율부 72권을 번역하였다. 당시에 중국에는 《오부율(五部律)》 중 음광부를 제외한 나머지 부파의 율부들은 이미 번역되어 있었다. 그러나 끝내 음광부의 율부는 중국으로 전해지지 못하였는데 이런 점에서 백제에 《오부율》 전체가 전해지고 인도에서 직접 가져온 산스크리트어 율부의 번역이 이루어졌다는 것은 의미가 있다.
겸익
겸익의 이러한 활동에 의해 계율 중심의 백제 불교의 특징이 이루어졌다. 중국에서 율종이 성립된 때는 당나라의 도선(道宣: 596-667)이 법장부의 《사분율(四分律)》을 강설하고 저술한 624년인데, 백제에서 겸익에 의해 율종이 성립된 때(526년경)는 이보다 1세기 앞선 것이다.
백제 불교의 교학은 이와 같이 겸익에 의해 도입된 논장과 율학으로부터 시작되는데, 삼국의 초전기 불교에서 교단 형성과 계율 확립이 시급한 과제였을 것이므로 백제에서 논장과 율학의 도입 · 번역 · 연구 · 강설이 행해진 것("율종의 형성")은 백제 불교가 확고한 기반을 다져가고 있음을 보여준다.
로런 콘래드
로런 콘래드(Lauren Conrad, 1986년 2월 1일 ~ )는 미국의 배우, 패션 디자이너이다.
런던역 (온타리오주)
런던역 (London Station, IATA: XDQ)은 캐나다 온타리오주 런던 시내에 있는 철도역으로 토론토에서 서쪽으로 사니아와 윈저로 운행하는 VIA 철도 여객열차가 정차하는 주요 분기역이다. 런던 도심 남쪽 끝에 있는 이 역은 현대적이고 휠체어로 접근할 수 있는 건물이며, 역 앞에는 다양한 시내버스 노선으로 갈아탈 수 있는 곳이다.
런던역 (온타리오주) 위치
이 역은 런던과 사니아를 잇는 캐나다 내셔널 철도 (CN) 스트래스로이선의 출발점이기도 하며, 런던과 조지타운을 잇는 궬프선의 119.9 마일 (193.0 km) 지점에 위치해있으며, 런던과 해밀턴을 잇는 던다스선의 78.2 마일 (125.9 km)에 위치해있다. 역 서쪽으로는 코모카 분기점에서 윈저로 향하는 열차가 스트래스로이선에서 분기해 CN 채텀선으로 향하는데, 이 노선은 런던과 윈저를 잇는다.
런던역 (온타리오주) 역사
1834년에 런던 & 고어 철도 회사 (London & Gore Railroad Company)가 온타리오호의 벌링턴베이, 런던의 템스강, 휴런호를 따라 철도 노선을 건설하기 위해 설립되었다. 회사가 설립된 직후에 이름이 그레이트 웨스턴 철도 (Great Western Rail Road Company)로 변경되었지만 1845년까지 아무런 진전이 없었다. 1852년에 벌링턴베이의 데자르댕 운하에서 공사가 시작되었고, 그레이트 웨스턴 철도는 캐나다 정부가 지원하는 주요 철도 노선으로 등극할 예정이었다.
런던역은 나이아가라폴스, 해밀턴과 런던을 잇는 노선이 건설되면서 1853년에 개통하였다. 그 후 이 노선은 1854년에 윈저까지 연장되었다. 두 계열사는 1855년 토론토와 해밀턴 사이에, 1858년 토론토와 사니아 사이에 연결선을 구축하였다. 이 노선은 1871년에 해리스버그 & 브랜트퍼드 철도가 완공하면서 브랜트퍼드까지 연장되었다.
런던역 (온타리오주) 역사
한편 그랜드트렁크 철도는 1856년 궬프에서 스트랫퍼드까지 서쪽으로 노선을 연장했으며, 1856년에는 세인트메리스까지, 1859년에는 사니아 근처의 포인트에드워드까지 연장하였다. 그레이트 웨스턴 철도는 1883년 "캐나다의 전반적인 국익을 위해" 연방 관할 하에 놓였고, 1884년 그레이트 웨스턴은 그랜드 트렁크에 인수되었다.
런던역의 원 건물은 1935년에 캐나다 내셔널 철도가 새로운 역 건물을 짓기 위해 철거되었다. CN의 첫 번째 역은 철거되어 1963년에 두 건물이 지어졌는데, 하나는 1963년에 요크 스트리트 205번지에 지어진 3층 건물과, 1969년에 지어진 요크 스트리트 197번지에 지어진 10층 규모의 CN 건물이었다. 1969년에 기존 역사를 철거하고 현재의 역을 건설하는 동안, 여객열차는 1963년 건물에 정차하였다. 기존 1963년 건물은 이후 2001년에 오늘날의 역에 통합되었고, 예전 역의 나머지 부지는 주차장이 되었다. 기존 역 승강장은 지금도 그대로 쓰고 있다.
2021년 9월, 메트로링스는 GO 트랜싯의 통근열차 노선인 키치너선 열차 한 대의 종점을 기존 키치너역에서 런던역까지 시범으로 연장 운행한다고 밝혔다. 이 열차는 또한 세인트메리스 및 스트랫퍼드역에 정차한다. 키치너선 런던행 열차는 2년 간의 운행 끝에 2023년 10월 13일에 운행을 중단하게 되었다.
런던역 (온타리오주) 시설
런던역은 VIA 철도 직원이 상주하는 유인역으로, VIA 철도 매표소는 평일 오전 5시부터 오후 10시 15분까지, 주말 오전 6시 45분부터 오후 9시 15분까지 개장한다.
이 역에는 대합실, 화장실, 와이파이, ATM기, 공중전화, 수하물 카운터가 있으며, 수하물 카운터에서는 짐을 실어나르는 카트를 빌리거나 당일 여행자에 한해 짐을 맡길 수 있다. 이 역에는 또한 비즈니스 클래스 승객을 위한 전용 라운지가 있으며, 매일 오전 6시 30분부터 오후 8시 30분까지 개장한다. 역 내부와 승강장, 열차 내부는 휠체어 승객들도 이용할 수 있으며, 휠체어 승객들은 휠체어 리프트를 사전에 요청할 수 있다.
런던역 (온타리오주) 시설
런던역 앞에 있는 주차장에는 총 105대의 주차 공간이 있으며, 첫 30분은 무료로 주차할 수 있고, 이후 1시간당 5달러, 오전 5시부터 오후 6시까지 10달러, 24시간에 16달러, 1개월에 140달러로 주차할 수 있다. 역까지 자전거를 타고 오는 승객들을 위한 자전거 거치대 또한 비치되어있다.
이 역에는 또한 렌터카 업체인 엔터프라이즈 렌트어카 지점이 역 앞에 바로 있으며, 빌린 차량을 역 앞에서 바로 픽업할 수 있다. 시내버스는 런던 교통국 (London Transit Commission)이 운행하며, 역 근처에 있는 도로변 버스 정류장에서 승차할 수 있다.
런던역 (온타리오주) 운행 계통
런던역에는 토론토와 윈저를 잇는 VIA 철도 열차가 하루에 편도 4회 정차하며, 토론토와 사니아를 잇는 VIA 철도 열차도 하루에 편도 1회 정차한다. 토론토와 런던을 잇는 GO 트랜싯의 키치너선 통근열차는 평일에 하루 1회 운행한다.
런던역 (온타리오주) 버스 연결편
런던역 근처에는 런던 교통국의 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 12, 13, 15, 19, 20, 90, 94, 102, 104, 106번 버스가 정차하며, 노선에 따라 킹, 퀸, 웰링턴, 호턴, 리치먼드에 있는 버스 정류장에서 승차해야 한다. 94번 버스는 평일에만 운행하며, 102, 104, 106번 버스는 학사 기간에 한해 평일에만 운행하고, 나머지 노선은 매일 운행한다.
플릭스버스는 요크 스트리트에 위치한 RBC 플레이스에서 런던과 토론토를 잇는 시외버스를 매일 운행하며, 역시 같은 노선을 운행하는 메가버스는 정류장이 401번 고속도로와 하이버리 애비뉴에 있는 플라잉 J 휴게소에 정차하는지라 이 역에서 떨어져있다.
사니아, 스트래스로이-카라독, 런던을 잇는 광역버스가 평일에는 3회, 주말에는 2회 운행하며, 요금은 구간에 따라 5달러에서 20달러까지 올라간다.
서양의 고대 음악
서양의 고대음악에 관한 문헌이나 악보는 거의 남아 있지 않으므로 발굴된 악기 또는 회화, 조각 등에서 그 양상을 추정할 수밖에 없다. 기원전 3000-4000년경 세계 4대 문명 발상지 중에서도 가장 오래된 메소포타미아와 이집트에서 우선 고대음악의 기원을 찾아볼 수 있다. 그리고 티그리스강, 유프라테스강과 나일강 유역의 고대 오리엔트 여러 나라로부터 그리스로 전해져 음악은 고도로 예술화되고 체계화된 이론마저 남기게 되었다. 악기로는 하프, 리라, 쌍관(雙管) 오보에, 북 등이 각 지역에서 사용되었으며, 음악은 축제제례(祝祭祭禮)나 종교 등 국가행사와 결부되어 발전함에 따라 직업적 음악가가 나타나고, 윤리적 목적을 위해서만이 아니라 단순한 오락으로서도 발전하기에 이르렀다.
메소포타미아는 기원전 3500년경 수메르 사람의 우르 제1왕조시대에 음악이 제례(祭禮)에 쓰여져, 이미 하프나 리라, 류트(현악기) 등 많은 악기가 있었다. 그 후 고대 바빌로니아, 카시트조(朝), 아시리아, 신(新)바빌로니아에 계승되어 더욱더 발전하였다. 그리고 호른, 트럼펫, 딱다기 외에도 대표적인 현악기로는 하프가 나타나, 그것이 특히 아시리아에서 쓰였음은 조각으로도 추정할 수 있다.
서양의 고대 음악
이스라엘은 기원전 1050년경을 경계로 하여 유목시대와 왕정시대로 나뉘는데, 유목시대에는 킹노르(현악기), 토프(큰북의 일종), 쇼파(양의 뿔로 만든 피리) 등의 악기가 있었다. 그리고 다윗이나 솔로몬의 왕정시대에는 직업적인 음악가가 나타나 유대교의 회당을 중심으로 교회음악이 성행하였고, 네베르(현악기), 아소르(관악기), 하리드(관악기) 등의 악기가 노래의 반주에 쓰였다.
이집트 음악은 고왕조, 중왕조의 전반기에는 힉소스 사람의 침입 등에 의한 근동(近東), 아시아의 영향을 받아 피리, 하프, 복관 클라리넷과 궁형 하프로 이루어지는 기악합주나 성악이 성행하고 있었다. 신왕조로부터 누비아, 사이트 시대까지에는 북, 오보에, 트럼펫, 퓨트 등의 악기가 추가되어 이집트의 독특한 색채를 지닌 음악으로 변하여 갔다.
서양의 고대 음악
그리스 음악의 특징으로는 음악이 시나 무용, 연기 등과 깊은 유대를 가지고 있었다는 점, 음악이 예배나 제전 등을 통하여 국가적 행사와 밀접한 관련을 맺고 있었다는 점, 그리고 음악에 관한 학문적 연구가 비로소 체계적으로 거론되었다는 점 등을 들 수 있겠다. 그리스음악의 역사는 스파르타에서 기원전 7세기 이후에 시작되는데, 이 시대는 이집트, 크레타의 영향을 강하게 받아 키타라(cithara)를 연주하는 테르판드로스나 아울로스(aulos)를 취주하는 사카다스, 그 밖에 탈레다스 등의 이름이 남아 있다. 그 후 아티카의 아테네로 문화의 중심이 옮겨져 거기서 극음악이 발생하였다. 디오니소스의 봄의 제전(祭典)인 디튜란보스에서 비극이 발생하였으며, 기원전 5세기에는 그리스 비극의 3대 시인이라고 하는 아이스킬로스, 소포클레스, 에우리피데스가 나왔다. 또한 희극의 대표적 작가로는 아리스토파네스를 들 수 있으며, 사포, 아나클레온, 핀다로스의 서정시도 음악적으로 낭창(郎唱)되었다.
서양의 고대 음악 음악의 기원
음악이 역사상 언제쯤부터 어떻게 하여 발생하였는가에 대해서는 뚜렷하게 밝힐 수 없다. 그러나 현재로서는 대략 5만년으로부터 1만년쯤 전의 제4빙하시대(또는 후기 구석기시대)경에 발생한 것으로 추정되고 있다.
서양의 고대 음악 메소포타미아 음악
기원전 4000년경에 동기시대(銅器時代)가 시작되고, 기원전 3500년경 수메르 사람의 국가가 형성되어 우르 제1왕조를 세웠다. 이 무렵에는 제례를 중심으로 음악이 성행하였으며, 리라, 하프, 류트, 그 외 복관의 리드 악기, 시스토름 등이 있었으나, 이윽고 셈족의 고대 바빌로니아로부터 다음의 카시트조나 앗시리아, 그리고 신바빌로니아에 이르기까지 메소포타미아의 음악은 독자적인 발전을 이룩하여 왔다. 새로운 악기로는 호른, 트럼펫, 딱다기, 시스토름 외에 하프가 현악기 가운데에서 매우 발달하였음을 볼 수 있다.
서양의 고대 음악 이스라엘 음악
기원전 1000년 이전의 유목시대의 악기로서는 킨노르(현악기), 토프(큰북의 일종), 쇼파(양의 뿔로 만든 피리) 등이 있었고, 농경작업과 관련하여 상호창(相互唱)의 형식이 왕궁에서 연주되었으며, 한편으로는 유태교의 교회 안에서 종교음악이 성행하여 많은 종교음악가가 특별히 양성되었다. 새로운 악기로는 네베르(현악기), 아소르(관악기), 하리르(관악기) 등이 민요의 반주에도 사용되었다.
초기 기독교의 예배에서는 시편 또는 성서에 바탕을 둔 노래(칸티쿰)의 전후를 2개의 합창으로 노래하는 경우 이것을 교창이라 하였다. 또 응창은 독창으로 부르는 시편의 구(句)에 대하여 합창으로 답하는 리플레인을 말한다. 이러한 뜻에서의 교창이나 응창은 원래 유대의 성악형식이었으나, 후에 초기 기독 교회에 이입(移入)되어 발전하였다.
서양의 고대 음악 고대 이집트 음악
고대 이집트 문명은 고왕조, 중왕조(中王朝), 신왕조(新王朝), 누비아 및 사이트 왕조시대로 나뉜다. 고왕조와 중왕조를 포함한 전반기(기원전 33-16세기)에는 딱다기, 갈대의 피리, 복관 클라리넷, 하프 등의 악기가 있었으며, 성악과 무용도 있었다. 합창할 때에는 멜로디의 움직임을 손으로 표현하는 카이로노미라고 하는 지휘법이 쓰였다. 신왕조에서 사이트 시대까지의 후반기(기원전 16-6세기)에는 신왕조시대에 메소포타미아를 정복하고 거기에서 궁형(弓型) 하프와 리라, 류트, 오보에, 북, 트럼펫 등 새로운 악기를 가져왔다. 그 뒤 이집트의 독자적인 색채가 명확해졌고, 대형 하프나 리라가 많이 쓰였으며, 음계는 7음 음계였다고 한다.