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일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
우선 3량×6편성이 진료 전차구에 투입되어 1·2차차의 4량에서 사하를 제외하여 4량화했다. 남는 11편성에 대해서는, 진료구에 쿠하 210형 5300번대가 필요한 것, 시즈오카 지구 투입차에 미노부선의 운용을 고려한 쿠모하 211형 5600번대가 필요했던 일로 진료구의 2차차 4량×11편성의 쿠하 210형 5000번대와 신제차의 쿠하 210형 5300번대로 교체했다. 교체된 쿠하 210형 5000번대는 쿠모하 211형 5600번대를 포함한 유닛과 3량을 구성하여 시즈오카구에 투입되었다. 이 편성 변경으로 5000번대 계열 첫 전속차가 발생했다.
2차 도입분 이후의 변경점은 측면 행선막이 막식인 채 천지 치수가 확대(0번대와 같은 사이즈가 된다)된 것 외에 장래 최고속도의 120km/h 대응을 고려하여 증압 제동을 준비한 공사로 한 점이다.
쿠하 210형 5300번대는 화장실 부분의 빛창을 폐지하여 변소 대면측의 좌석은 211계 2000번대와 같이 등받이는 롱시트와 같은 높이의 크로스시트로 했다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
1990년 3월 쿠모하 211형 5600번대와 쿠하 210형 5300번대차를 포함한 3량×3편성이 진료 전차구에 투입되었다. 화장실 없이 남아 있던 1차차 4량×3편성에서 사하를 제외하여 4량화했다. 이 증비로 진료구의 4량은 모두 쿠하 210형 5300번대차 편입의 화장실이 설치되었다.
한층 더 시즈오카 지구 증비차로서 신구분 번대, 1M사양차인 쿠모하 211형 6000번대가 등장하고 있다. C-CS59A형 주제어기나 C-MT64형 주전동기를 탑재하는 등 주행 장치는 213계 5000번대와 같은 사양이며 2량 편성으로의 운행이 가능해졌다. 또한 화장실은 2량이기 때문에 생략되어 쿠하 210형 5000번대의 연번으로 신제되었다. 2량×3편성이 시즈오카 운전소에 배치되어 비냉방의 115계 전동차 교체를 위해 고텐바 선에 투입되었다.
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3차차로부터의 변경점은 선두차 조수석측 상부의 열차 번호 표시기를 처음부터 생략하고, 차량 외부 스피커의 설치 위치가 창 사이의 한곳 집중에서 냉방 장치 키세내로 변경되었다. 그 때문에 냉방 장치는 측면의 슬릿 형상이 변경된 C-AU711D-G4형으로 변경되었다. 측면 방향막은 사이즈는 3차차와 같았지만, 막의 서체가 JR 도카이 형태의 서체로 변경되었다(로마자 표기도 머리 글자만 대문자의 타입으로 변경). 또한 211계 6000번대에 대해서는 객실내 관통문이 311계와 같은 창면적이 큰 형태로 변경되었다.
1991년 3월에는 6000번대 증비차 2량×6편성이 시즈오카 운전소에 투입되었다. 이 증비차에서는 측면창이 일부를 제외하고 고정식으로 변경되고 있다. 덧붙여 6000번대는 고텐바 선에서의 운용에 적합하지 않고, 이번 증비차와 함께 전차량 도카이도 선 운용중심으로 변경되었다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
1989년
오가키구로의 2차차 투입에 수반하여 도카이도 선에서의 운용이 개시되었지만, 합쳐서 진료구에 배치되어 있는 본계열의 도카이도 선으로의 진출도 개시되었다. 다만 오가키구의 본계열은 후년의 시즈오카구 전출까지 주오선에서 정기 운용에 붙지는 않았다. 열차 번호 표시는 사용되지 않는 것으로인해 선두차의 차번을 표시하게 되었다.
시즈오카구에 투입된 본계열은 주로 후지 - 시마다간 아루가 셔틀로 충당되었지만, 일시적으로 오가키까지의 운용에 투입된 적도 있었다.
1990년
진료구의 4차차 투입에 수반하여 진료구의 2차차 3량 1편성이 오가키구에 전출했다.
전면 방향막은 보통 열차의 경우 행선지(로마자 병기)를 표시하도록 변경되었다.(쾌속 열차의 경우는 흰 바탕에 파랑으로 '쾌속'의 표시, 행선지는 표시되지 않는다). 다만 시즈오카구 배치차는 로마자 표기 없이 행선지만의 표시가 되었다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
1991년
오가키, 진료구 배치차의 전면 방향막(로마자 병기)이 JR 도카이 타입의 서체로 변경되어(쾌속 열차의 경우는 청색바탕에 흰색으로 '쾌속'의 표시) 3차차의 측면 방향막도 4차차와 같이 서체가 JR 도카이 타입의 서체로 변경되었다(로마자 표기도 머리 글자만 대문자의 타입으로 변경). 다만 2차차의 막은 변경되지 않았던 외에 시즈오카구 배치차도 변경되지 않았다.
오가키발 도요하시행의 보통 열차 1개를 이이다선 신시로까지 연장(이이다선내는 쾌속)하였다. 오가키구 배치차가 이이다선으로의 운용을 확대했다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
1992년
지금까지 오가키구에 배치되어 있는 0번대의 예비차는 117계 전동차였지만 쾌속 증발 및 편성 증강에 의해 117계 자체에도 여유가 없어졌다. 이것에 수반하여 0번대의 예비차를 확보하기 위해 진료구에서 2차차 3량 1편성과 4량 K20편성의 사하 211형 5000번대 1량과 함께 오가키구로 전속했다. 이 전속차는 4량 1편성이었지만, 실제로는 사하를 제외한 3량으로 운용한것 외에 0번대 대주시에는 다른 3량에도 조성되었다. 이 때문에 대주시에는 화장실 탑재 롱시트의 4량이 도카이도 선의 쾌속에 사용되는 사례를 볼 수 있었다. 사하는 그 이외는 운용에서 벗어나 오가키 전차구내에 유치되고 있는 것이 많았다.
사하를 뺀 K20편성은 K125편성으로서 3량 운용과 공통으로 운용되었다. 일시적으로 쿠하 210형이 다른 편성의 같은 형식에 교체할 수 있었던 적도 있었다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
1996년
도카이도 선 나고야 - 기후 간의 수송 개선 때문에 보통 열차의 대피역을 오와리 이치노미야역에서 기후역으로 변경하여 보통 열차에 대해서도 속도향상이 필요한 것으로 인해 하루 중 오가키구의 113계 전동차 운용을 주오 선 운용의 본계열과 교체했다. 이것으로 도카이도 본선의 하루 중 대부분의 보통 열차가 본계열이 된 것 외에 진료구 배치의 4량 운용 범위가 기쿠가와까지 연장되었다.
1997년
진료, 오가키의 2차차 측면 방향막이 천지 치수는 그대로 서체가 JR 도카이 형태로 변경되었다.
10월의 다이어 개정으로 주오 선의 쾌속 열차가 쓰루마이 역에 전열차가 정차하게 되어 합쳐서 쾌속이 증편(실질적으로는 보통 열차 매시간당 2개를 쾌속으로 격상)된 결과, 211계 3량의 화장실 없는 쾌속 열차가 등장했다.
간사이 본선 나고야구에서도 수송력의 증강을 도모하여 진료구의 103계 전동차 외에 오가키구의 3량도 간사이 본선으로의 운용을 개시했다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
1999년
313계 전동차의 투입에 수반하여 큰 움직임이 생겼다. 313계의 대량 투입에 의해 보통 열차에도 311계가 충당되어 진료구 배치차의 도카이도 본선 운용이 소멸했다. 또한 간사이 본선에서는 본계열의 운용이 오카이구로부터 진료구로 이관되었다. 이것에 수반하여 진료구에서 2차차 3량 7편성이 오가키구에 전속하여 오가키구에서는 이것으로 시작 편성 번호를 차번순으로 다시 거절했다. 또 이이다선 직통 운용도 313계 전동차로 교체되어 운용이 소멸되었다. 다만 진료구로부터의 이관에 수반하여 도카이도 본선으로의 운용 범위는 기쿠가와까지 연장되었다.
시즈오카 지구에서는 113계 전동차를 포함하여 열차 번호 표시기의 사용을 중지했다. 본계열에 대해서는 나고야 지구의 것과는 달리 비표시(번호표 자체가 떼어내졌다)가 된 것 외에 전면, 측면도 방향막을 JR 도카이 서체의 것으로 변경했다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
2005년
아이치 만국박람회 개최에 수반하여 액세스 열차 엑스포 셔틀의 운행이 개시되었다. 진료구에서는 전용 편성으로 3+4+3의 10량이 일시적으로 조성된 것 외에 차량 부족도 생겼기 때문에 오가키구에서 3량 1편성을 차입했다. 후에 4량의 공장 입장차가 복귀하면 오가키구의 3량은 반환되어 이 4량이 사하를 제외한 3량으로 대주를 맡았다.
2006년
313계 증비차의 투입에 수반하여 오가키구의 5000번대 운용이 소멸하여 차례차례 시즈오카 지구에 전용되었다.
시즈오카 지구에서도 313계 증비차의 영업 운헹이 개시된 2006년 12월부터 전면 방향막의 행선지 표시를 중지하여 '보통'만의 표시로 했다. 이것은 313계와의 병결시에 본계열의 지령기에서는 313계의 종별·행선지를 동시에 표시할 수 없기 때문이다. 덧붙여 진료구에서는 개선을 하고 있었기 때문에 313계 병결시라도 본계열은 행선지의 표시가 가능했다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 도카이 소속
2009년
시즈오카구 배치차의 행선지 방향막 지령기의 개량으로 313계 병결시라도 행선지의 표시를 가능하게 했다. 또한 시인성 향상 때문에 선두차의 관통문 발판에 도장을 한 차량도 등장하고 있다.
11월 1일에 '사쿠마 레일 파크 피날레호'로서 진료 차량구의 4량 1편성(K11편성)이 도요하시 - 주부 텐류를 1왕복했다(17호→8호). 덧붙여 왕로에서는 측면 행선지막에 '주부 텐류'라고 표시하여 운행했다.
투입 개시 이래 롱시트의 수용력을 살려 사용 각선의 주력 차량이 되고 있었지만, 2006년 10월 1일 다이어 개정으로 도카이도 본선 나고야 지구에서 사용되고 있던 오가키 차량구의 3량 20편성이 해당 차량구의 313계 증비 및 시즈오카 차량구의 113계나 115계를 치환 있기 때문에, 같은 해 10월 중에 일부를 제외하고 시즈오카 차량구에 전속 하여 시즈오카 지구에서 313계와 함께 사용되고 있다. 덧붙여 진료 차량구 소속차에 대해서는 특별한 움직임은 없다.
소요차량: 131량 재적
5000번대 4량 20편성(K1 - K20편성, 전편성의 쿠하 210형은 화장실 첨부 차량 5300번대가 연결, K3 - K11편성의 쿠모하 211형은 협소 터널 대응차 5600번대가 연결)
5000번대 3량 17편성(K101 - K117 편성, 전편성의 쿠하 210형은 화장실 없는 차량이 연결)
운용
4량 편성·3량 편성의 병결운용
아침저녁의 러쉬시 10량 편성으로, 그 외 8량·7량·6량 편성으로 주오 본선 나고야역 - 나카쓰카와 역간에 보통과 쾌속으로 운용된다. 편성 내용은 같은 번대와의 병결(10량·8량·7량·6량 편성) 외에 313계와의 병결(10량·7량 편성), 213계 5000번대와의 병결(6량 편성), 더 나아가 일부에 이들 3계열 혼결의 10량 편성이 있다.
4량 편성의 단독 운용
상기의 외에 나카쓰카와 역 - 미나미기소 역간(K3 - K11편성의 한정 운용)과 아이치환상철도선 고조지 역 - 오카자키 역간에서 보통 열차로의 운용. 덧붙여 아이치환상철도선에는 만박 종료후에도 정기 열차로 해당 노선으로 입선하는 열차가 설정되어 있다. 2007년 3월 18일의 다이어 개정 이후 하루 주오 본선에서의 운용이 일부 313계로 교체되어 있었다.
3량 편성의 단독 운용
간사이 본선 나고야역 - 가메야마역간에서 조석 러쉬시의 운용이 있다. 또한 상행의 일부에는 213계 5000번대와의 병결운용이 있다.
대주 운용
313계 1000번대 예비 편성이 확보되어 있지 않기 때문에 검사시에는 실전대가 공통 예비차로 대체 운용된다. 또한 211계의 예비차가 부족한 경우에는 4량 편성에서 사하 211형을 제외한 3량 편성의 대체 운용을 실시하기도 한다. '엑스포 셔틀' 운행시에도 3량 편성이 부족했기 때문에 같은 조치가 취해지고 있었다.
운용노선
도카이도 본선(아타미 - 도요하시)
고텐바 선(고즈 - 누마즈)
미노부 선(후지 - 니시후지노미야)
※LL편성은 오가키 차량구 소속의 C편성(C11 - C30편성)으로 2006년 9월 30일까지 도카이도 본선 나고야 지구의 보통 열차(주로 하마마쓰역 - 기후역간, 최장 기쿠가와역 - 마이바라역간)로 운용되고 있었다. 다음 10월 1일 다이어 개정으로 해당 지구의 운용이 소멸하여 그 후 시즈오카 차량구로 전속되었다.
운용
LL편성 및 SS편성
도카이도 본선 시즈오카 지구의 아타미역 - 도요하시역간의 보통 열차외에 고텐바 선에서도 기본적으로 공통 운용되고 있다(일부 구별은 있다). 2006년 10월부터 2007년 3월 18일의 다이어 개정까지는 아침의 상행 도요하시발 시즈오카행과 저녁의 하행 시즈오카발 도요하시행에 각각 1편씩 통근 쾌속의 운용.이 있었지만, 다이어 개정으로 통근 쾌속 자체가 소멸하고 있다. 비교적 장거리 운용이 많아도 관계없이 어느 편성에도 화장실 차량이 재적하고 있지 않다(앞에서 서술한대로 시즈오카 차량구의 쿠하는 진료 전차구에서 화장실 없는 차량을 전입하고 있는 것과 GG편성의 쿠하가 화장실 없이 제조되었기 때문이다). 그 때문에 2007년 3월 18일의 다이어 개정 이후에는 화장실 첨부의 313계와 병결되는 케이스가 많아지고 있지만, 여전히 아타미역 - 하마마쓰역간 2시간 39분을 화장실 없는 3량으로 하는 운용도 존재한다. 아침의 러쉬시에는 313계 2500번대와 병결한 8량 편성.으로의 운용도 있다. 또한 같은 계열끼리의 병결(LL편성이나 SS편성끼리와의 병결이나, GG편성과의 병결) 운용도 있다. 2009년 3월 기준의 LL편성에서는 고텐바 선 고즈까지, SS편성은 고텐바까지의 운용도 있다. 2006년 10월부터는 미노부선 니시후지노미야까지의 운용이 존재했지만, 2009년 다이어 개정으로 GG편성으로 바뀌었다.
GG편성
신조 당초에는 고텐바 선을 중심으로 운용되었지만 2량 롱시트, 화장실 없는 차량으로 승객의 악평이 있었던 터라 증비차의 투입과 함께 도카이도 본선 계통 중심으로 변경되었다. 현재는 고텐바 선 고즈 - 누마즈역과 도카이도 본선 아타미역 - 도요하시역간, 미노부선 후지역 - 니시후지노미야역 구간에서 운용되고 있다. 현재는 2량+2량의 병결, LL편성 및 SS편성이나 313계와 병결되어 운용되고 있어 2량 편성으로의 단독 운용은 2009년 3월 다이어 개정으로 없어진것 외에 2009년 3월 다이어 개정으로 인해 313계 2500번대와의 병결로 미노부선 니시후지노미야역까지의 운행을 개시했다. 덧붙여 신제 당초에는 G편성이라고 칭하고 있었지만, 전술의 LL편성 운용 개시에 수반하여 GG편성으로 개칭되었다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 서일본 소속
JR 서일본이 1988년 4월 10일의 혼시비산 선 자야마치 역 - 우타즈 역간(혼시비산 선과 우노 선 오카야마역 - 자야마치 역간과 요산선 우타즈역 - 다카마쓰역간을 총칭하여 세토대교 선의 애칭을 붙일 수 있었다)의 개업시 신조한 단체·이벤트용 차량으로, 쾌속 '마린 라이너'용의 1등차 쿠로 212형과 같은 사양의 3량 편성이다. 세토대교 선 개업시에는 황태자 부부를 태워 주행한 실적이 있다. 쾌속 '마린 라이너'용의 전동차는 1M방식의 213계지만 이 편성은 보통 강철 차체로 게다가 중량 증가 때문에 전동차는 유닛 방식의 211계(쿠모로 211형·모로 210형)가 되었다. 또한 이 편성은 JR 서일본의 직류 전화 구간의 전선 운용을 가능하게 하기 때문에 내한내설구조 및 최고 운행 속도가 120km/h로 되어 있어 편성을 조성하는 쿠로 212형은 1000번대로 구분되고 있다. 덧붙여 1997년 3월 전차량 리뉴얼 공사가 시공되고 있다. 다만 외장은 그대로 유지하고 있다. 1988년도 굿 디자인 상품(현·굿 디자인상)으로 선정되었다.
일본국유철도 211계 전동차 JR 서일본 소속
신조 당시부터 오카야마 전차구(현·오카야마 전차구 전차 센터) 소속의 213계에, 당편성을 쿠모로+모로, 쿠로로 분할 후 조성하여 사용되기도 했다.
2003년 10월 1일에 쾌속 '마린 라이너'가 213계에서 223계 5000번대 및 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 5000계로 교체되면서 213계(쿠로 212형 0번대와 1000번대를 포함한다) 및 '유메지'편성이 쾌속 '마린 라이너'의 운용에서 물러난 후에도 오카야마 전차구 전차 센터에 소속되어 단체 전용 열차 등에 사용되고 있지만, 2010년 3월 7일에 오카야마역 - 오노포 역 간에서 실시되었고 마지막 운행 '파이널 런 안녕! 슈퍼 살롱 유메지호'로의 운용을 끝으로 영업 운전을 종료하여 같은 해 4월 14일에 스이타 공장에 회송되었으며, 같은 해 6월 30일부로 폐차 되었다.
아자리야의 역사
이 문서는 조지아의 자치 공화국인 아자리야의 역사에 대한 글이다.
아자리야의 역사 고대와 중세의 아자리야
고고학자들은 이 영토에서 신석기 시대부터 사람들이 거주했다고 말한다. 먼 옛날부터 모스흐의 고대 조지아 부족의 출현으로, 기원전 7~3세기에 아자리야의 영토는 콜키스의 지방이 되었다. 그 지역의 일부는 4세기 후반에 이베리아 왕국에 속하는 나라(사에리스타보)를 형성했다. 기원전 5, 4세기에는 그리스인에 의해 식민지화되어, 해안의 아자리야는 후일에 로마의 통치 하에 들었다. 바투스(아티스)(오늘날 바투미)와 압사로스(압사룬토스)(현시대 고니오)는 그 당시에 주요 도시들이었고 요새들이었다. 고고학적발굴은 오늘날 코불레티 마을 근처에 있는 피츠바리의 부유했던 고대 마을의 폐허를 드러냈다.2세기에, 바투스는 로마 대군의 중요한 군사 기지였다. 압사로스는 대군의 무대로 유명했다.
아자리야의 초기 기독교 시대는 성 안드레아, 성 시몬 (가나안), 마타타의 이름과 관련있다. 성 마티아는 바투미 근처의 고니오 요새에 묻혔다고 전해진다. 기원후 2세기에, 아자리야는 에그리시(라지카 왕국)과 합병되었다. 그 지방의 페트라 (치키스지리) 주요 요새는 542~562년에 비잔틴과 페르시아 간의 라지크 전쟁 기간 동안에 전장이었다.
아자리야의 역사 고대와 중세의 아자리야
9세기에, 그 지역은 타오-클라르제티와 압하지야 왕국의 두 조지아 속국들로 나뉘었다.
11세기에, 아자리야는 통일 조지아 왕국의 일부가 되었고 삼트스케-사타바고의 통치자에 의해 지배되었다. 그 지역은 11세기에 셀주크에 의해 그리고 13세기에는 몽골에 의해 파괴되었다. 아자리야는 1535년에 구리아 공국의 일부가 될때까지 여러 세력들을 거쳤다. 제노에세는 그 당시 요새화된 고니오 마을에 그들의 흑해 무역 "거래소"들 중에 한 곳을 건립했다.
아자리야의 역사 오스만 통치 하의 아자리야
1547년에, 오스만은 그 지방을 습격했고 바투미를 점령했다. 1564년에 구리아의 구리엘리 로스톰 왕자에 의해 해방되된, 그 지역은 1582년에는 튀르키예의 통치 하로 들어갔다. 1069년에, 구리엘리 마미아 왕자는 일시적으로 바투미에 손을 땠다. 그러나, 구리아는 1614년에 오스만에게 그 지방을 잃었다. 그 지역은 두 산자크로 분할되었으며 칠디르 (아칼트시케)의 파샤에게 굴복했다. 아자르인의 일부는 다른 조지아 지역들로 피신했다. 남아있던 사람들은 강제적으로 이슬람교로 개종되었다. 그럼에도 불구하고 1770년대 까지, 대부분의 아자르 소작농들은 성장했고 1820년대 이후에는 더 그랬다. 1853~1856년에 크림 전쟁과 1877~1878년에 러시아-튀르크 전쟁 기간동안에, 수천명의 아자리야인들이 오스만 군대에 징병되었다.
아자리야의 역사 러시아 통치 하의 아자리야
오스만이 1787년 3월 3일에 아자리야(튀르크 통치 하의 아자리스탄이라고 불렸음)를 러시아 제국에 양도했다. 러시아 통치 아래서 이슬람교를 압박했고, 수천명의 무슬림인들이 피난처를 찾아서 무하지로바(무하지르 (캅카스) 참조)라고 불리는 이주 절차를 통해 그 지역에서 튀르키예로 피신했다. 오스만에 의한 자금조달로, 복수자들이라고 알려진 테러 조직이 러시아 장교와 공무원, 뿐만아니라 제국 주둔에 동참했던 아자리야인들까지도 죽이려고 했다. 그럼에도 불구하고 많은 아자리야인들은 러시아에게 충성했고 그럼으로 그들은 다른 조지아들과 재통합 될 수있는 최고의 기회를 마련했다.
1878년 베를린 의회는 바투미 지역의 수도를 포르투 프랑코 또는 자유 무역항으로 공표했다. 그 도시는 1880년대 말 무렵에 중요한 항구 및 공업 도시가 되었다. 20세기에 들어서, 바투미는 바쿠의 석유 생산지와 최초의 송유관 중에 하나(바쿠-바투미 송유관)와 철도로 연결됐고 세계에서 가장 중요한 항구 중에 한 곳이 되었다. 1892년 6월 22일에 거대한 유조선 "마루크스"가 바투미를 떠나 타이의 방콕으로 갔고, 수에즈 운하를 항해한 최초의 유조선이 되었다.
아자리야의 역사 러시아 통치 하의 아자리야
그 지역(러시아 통치 하에서 바툼 옵라스트 라고 했음)에서 1905년 러시아 혁명~1907년 기간 동안에 무수한 파업들과 유혈 탄압이 목격되었다.
제1차 세계대전 기간 동안에 (튀르키예로 이주한) 아자리아인 무하지르들은 튀르키예군 소속 부대에 징병되었다. 러시아 군대의 철수로1917년 12월 18일의 휴전에 잇따랐고, 1918년 4월 14일에는 오스만의 제37기 캅카스 부대가 바투미에 입성했다.
아자리야의 역사 러시아 통치 하의 아자리야
1915년에, 진행 중의 오스만 제국에 대항하는 전쟁 과정에서, 러시아 행정부는 "고질인" 러시아-골칫거리 무슬림들을 바투미 지역에서 내부 러시아 주로의 송환 절차를 시작했고, 조지아 지성인들은 그 송환에 항의를 표했다. 러시아 두마에서 조지아의 의원들은 "그들의 무슬림 종교에도 불구하고 조지아인들이고 그러므로 러시아의 충의가 있는" 무슬림들은 튀르크가 아니라 아자리야로 송환되어야 한다고 공언했다. 그들의 항변의 결과로, 러시아의 게오르게 미하일로비치 대공 무슬림 인구조사를 주재했고 그 아자리야인들은 러시아 정치 제도에 적의가 없다는 수많은 보고들로 결말 지었다. 아자리아인 불충을 탄원한 코사크인들과 아르메니아인들은 비난받았고 지방 무슬림들은 폭력 대결을 부추기는 그들을 고발했다. 종내는, 러시아의 니콜라이 니콜라예비치 대공은 아자리야 지도자들과 회담하자고 설득했고, 그는 그들에게 충성심이 있다고 판결 내리기도 했다. 1917년 러시아 혁명이 1918년 1월에 끝나기 전까지는 아자리야인들의 반역을 의심하는 인구조사는 종결되지 않았다.
아자리야의 역사 영국의 점령
1919년 1월 12일에 그레이트 브리튼 아일랜드 연합 왕국의 원정군이 튀르키예 병력들을 대신하여 바투미에 상륙했다. 러시아 입헌민주당의 P. 마스로프가 의장을 맡은 바툼 지역 의회는 1918년 12월 21일부터 1919년 4월 28일까지 아자리야의 통치 권한이 일시적으로 주어졌다. 1918~1919년에 메메드 아바시제가 회장인 무슬림 조지아인 해방 위원회는 조지아 국경 안에 종교 방침에 있어서 자치권이 성립 되었음을 반복적으로 증명했다. 그 활동의 전개는, 1919년 9월 13일 기본형 의회인 매질리스가 바툼에서 소집되었다. 아바시제의 당파는 자치권을 향한 추진의 뜻이 강력한 친조지아의 아자리야인들에 둘러싸여 있을지라도 조지아와의 통합을 옹호했다. 세다이 밀레스(터기어: "사람들의 목소리")로 알려진 다른 수가 매우 많지는 않은 단체는 친 그리고 범-튀르키예 사상을 선전했다.
아자리야의 역사 영국의 점령
1919년 8월 15일에, 브리튼 병력들이 캅카스에서 철군하기 시작했다. 바툼의 분할된 본부는 바툼의 군사 지배권을 Br.-젠. W. J. N. 쿠키-콜리스 에게 넘겨주고 콘스탄티노플로 떠났다. 1920년 3월 4일에, 임명된 쿠키-콜리스는 바쿰에서 군대의 내부-동맹을 명령했다. 1920년 7월 14일에 그 군대는 바툼에서 물러났다.
아자리야의 역사 조지아 민주공화국의 아자리야
브리튼의 집행부는 1920년 7월 20일에 이 지역을 조지아에게 양도했다. 볼셰비키와 러시아의 요원들은 일련의 사보타주와 테러 결사대를 조직했다. 민주주의 조지아 집행부는 소비에트 통치 하에 있음을 실감하기만 할뿐이었는데도, 아자리야의 자치주의 사상을 수용했다.
조지아의 소비에트 침입 기간 동안에, 튀르키예 군대가 1921년 3월 11일에 바투미에 출현했고 1921년 3월 18일에 기오르기 마즈냐슈빌리 장군 지휘 하의 조지아 부대에 의해 격퇴 당할 때까지 도시를 점령했다 바투비에서의 소비에트 통치가 그 다음날 공표되었다. 튀르키예는 1921년 3월 16일에 소비에트-튀르키예 카르스 조약에 의해 그 지역이 그루지야 SSR의 일부 지역임을 승인했다. .
아자리야의 역사 소비에트 통치 하의 아자리야
소비에트 정부는 1921년 7월 16일에 아자르 소비에트 사회주의 자치공화국을 공표했다. 튀르키예는 아자르의 혼혈 인구에서 무슬림들의 이익을 위해 아자리야에게 자치권이 부여되는 조건으로 그 지역을 볼셰비키에게 양도했다. 그러한 양도는 모스크바가 바투미의 중요한 흑해 항구에 조지아의 완전한 통제권이 주어짐을 방지하려는 목적도 있었고, 튀르키예에서 생활하는 조지아계 무슬림들에게 공산주의 성향을 북돋으려는 목적도 있는 것으로 생각됐다. 이오시프 스탈린 통치 하에서, 기독교와 마찬가지로 이슬람교도 억제되었다.
1929년 4월, 아자리야 산악의 무슬림 마을 사람들은 강제적인 집산주의화와 종교 박해에 대항하여 봉기했다. 소비에트 부대들이 동원됐고 반란은 순식간에 누그러졌다. 수천명의 아자리야인들이 공화국 밖으로 추방됐다.
아자리야의 역사 아슬란 아바시제 통치 하의 아자리야
조지아의 첫 번째 민주주의 의회와 대통령 선거에 따라, 즈비아드 감사후르디아는 아슬란 아바시제가 지역 자치의 지위를 소멸사키는데 일조 할 것으로 기대하고 1991년 3월 15일에 아바시제를 아자리야 최고 의회 의장으로 임명했다. 그러나 감사후르디아가 아자리야 자치권의 폐지를 제안했을 때, 아바시제는 항변을 일으키기 위해 아자리야인을 특히 지역 무슬림이라고 불렀다. 중앙의 조지아 당국과의 긴장이 계속됐다. 1991년 4월 22일에, 친아바시제 항변자들은 몇몇 공무원들의 즉각적인 사퇴를 요구하며 중심 바투미의 행정상의 건물로 쇄도했다. 항변자들은 아바시제의 지역에서의 세력 기반 성립을 효율적으로 이용했다. 이미 트빌리시에 몰아닥친 심각한 내부 갈등에 직면한 감사후르디아는 아자리야의 사건들에 간섭하기 꺼려했다. 소란 중에, 최고 소비에트 의장대리이며 아자리야에서 감사후르디아의 가장 고위층의 지지자인 보다르 임나제가 매우 논쟁의 여지가 있는 상황에서 살해당했다. 바투비 측에서는, 민나제의 손에는 총이 들려있었고 아바시제의 집무실에서 폭파를 시도하다가 경호원의 총에 맞았다고 한다. 트빌리시-통제의 대중매체는 사유불명의 죽음으로 간약히 보도했다. 그러나 많은 주장들은 임나제가 집무실에서 논쟁하던 중에 아바시제에 의해 살해당했다고 한다.
아자리야의 역사 아슬란 아바시제 통치 하의 아자리야
아바시제의 자치권에 대한 엄한 통제하에서, 아자리야는 조지아 내전 기간 동안에 상대적인 정치적 안적과 경제적 번영을 누렸다. 그러나, 대다수의 아자리야인들은 수많은 경제 계획과 해외투자에도 불구하고 빈민에 머물렀다. 1997년 10월 24일에, 아자리야는
유럽 지역 의회(AER)의 완전환 회원이 되었다.
중앙 당국과 지역 정부와의 관계는 긴장됐다. 아자리야 지도부는 종종 중앙 당국의 예산을 위한 세금을 내는 것을 거절했다. 아바시제에게는 문화, 바투비 해항, 다른 전략적 대상들에 대하여 전체적인 통제권이 있었다. 그는 그 자신을 위한 준-공식적인 무장 부대를 만들었고 조지아 국방부의 바투미-기지의 25번째 여단의 모든 통제권을 손에 넣었다.
중앙 당국은 바투미-기지의 러시아 군대의 부대가 아자리야의 독재자를 위한 세력 기반이라고 주장했고 아바시제의 친러시아 순응 태도를 비판했다.
아자리야의 역사 아슬란 아바시제 통치 하의 아자리야
조지아의 과거-대통령 에두아르드 셰바르드나제는 1992~2003년의 그의 통치 기간 중에 아바시제와 화해하려고 얼마간 그 지역을 방문한 적이 있다. 그들이 도달한 타협의 유형으로는 아자리야가 더 큰 자치권의 지위를 획득했고, 아바시제는 조지아 대통령 선거에 입후보 하는데 동의하지 않았으며, 셰바르드나제는 아자리야에서 아바시제의 권력 유지를 허락했다는 것이다. 후자의 경우 조지아 민주주의 재건 연합이 1995년 의회 선거로 셰바르드나제의 조지아 시민 연합 당 통치와 결합했다는 것이지만, 선거 후에는 셰바르드나제와 관계는 단절되었다.
아바시제의 재건 당에는 조지아 의회에 30명의 의원이 있었고 트빌리시 중앙 당국에 대한 온건한 반대 세력으로 보였다. 조지아에서 2003년의 부정선거와 잇따라 일어난 "장미 혁명" 이후에, 아바시제는 "군사 쿠테타"로 인한 2003년 셰바르트나제의 추방 상황을 설명했다.
아자리야의 역사 아자리야 위기
셰바르드나제의 파면 직후인, 2003년 11월 23년에, 아슬란 아바시제는 아자리야에 비상 태세를 발령했다. 그럼에도 불구하고, 아자리야는 2004년 1월 4일 조지아 대통령 선거에 참여했고, 선거의 결과로 미헤일 사카슈빌리가 당선됐다. 사카슈빌리는 아자리야의 지도자에게 조지아 헌법에 따를 것과 군대의 해산을 명령했다. 2004년 5월에, 아바시제는 조지아 군대가 침입을 준비한다고 주장했다. 그의 군대는 아자리야와 조지아의 다머지 지역들을 연결하는 다리들을 폭파했다. 비상 사태가 5월 4일의 지방의 반대 시위대의 분산에 뒤따라 발령되었다. 그 사태는 같은날 대규모 시위 후반 까지도 촉매 역할을 하였다. 아자리야에서 전체적으로 수만명이 아바시제의 사임을 요구하기 위해 바투미로 향했다. 지방의 항변자들이 중심 바투비를 점령했을 때 5월 6일, 아바시제의 입장은 옹오할 수 없게 되었고 조지아 특수부대는 그 지역으로 진입하여 친아바시제 단체들을 무장해제 시키기 시작했다. 러시아 임원 이고리 이바노프와의 밤샘 회담 이후, 아바시제씨는 퇴진했고 모스크바로 떠났다.
아자리야의 역사 후기-아바시제 시대
2004년 5월 7일에 아자리야에서 대통령 직접 통치가 강요되었고, 새로운 지방 선거가 그 지역에서 열릴 수있기 전에, 자치공화국의 발족을 위해 20인의 가협정 의회가 구성되었다. 레반 바르샬로미제가 가협정 의회의 의장으로 임명되었다.
지역 의회들의 선거가 6월 20일에 열렸고. 승리를 거둔 아자리야, 사카슈빌리 대통령의 지지를 받은 당은 28석/30석으로 지역 입법기관에서 승리를 거두었다. 모자란 2석은 사카슈빌리의 이전 협력자들인 공화당원들이 점유했다. 그들이 투표의 15% 이하에서 승리한 뒤에, 공화당에서의 득표수 조작 탄원이 제기 됐다. 7월 20일, 아자리야 최고 의회는 레반 바르샬로미제를 자치공화국 정부의 의장으로 임명했다.
아자리야의 역사 후기-아바시제 시대
중앙과 지역 정부들의 지역적인 정책은 그 지역에 해외 투자 유치에 초점을 둔다. 대규모의 민영화 정책은 그 목적을 위해서 발의되었다.
조지아의 반대파들과 몇몇 유럽인 단체의 감시자들은 아자리야의 현재 재위를 비판하고 조지아 중앙 정부가 자치권의 지위를 명목상 지위로 격하 시켰다고 한다. 몇몇 요구들이, 특히 대중 매체에서, 인권 침해에 대하여 다루어지고 있다.
러시아군의 주둔은 그 지역의 또 다른 과제이다. 1999년 이스탄불 OSCE 정상 회담에서, 러시아는 군사 기지를 철군하겠다고 약속했고 거듭되는 협상의 오래끄는 변화는, 2008년 쯤에 기자가 철군 할 때까지, 조지아와의 커다란 긴장 상태의 원인으로 남아있었다.
1928년 동계 올림픽 이탈리아 선수단
1928년 동계 올림픽 이탈리아 선수단은 스위스 장크트모리츠에서 개최된 1928년 동계 올림픽에 참가한 올림픽 이탈리아 선수단이다.
1928년 동계 올림픽 이탈리아 선수단 참조
Comité Olympique Suisse (1928). “Résultats des Concours des IImes Jeux Olympiques d'hiver” (PDF) (프랑스어). Lausanne: Imprimerie du Léman. 2011년 2월 16일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2008년 6월 10일에 확인함.
청산면 (옥천군)
청산면은 대한민국 충청북도 옥천군에 있는 면이다. 한국방송공사의 드라마 제빵왕 김탁구의 촬영지로 유명하다.
하계 패럴림픽
하계 패럴림픽(영어: Summer Paralympic Games)은 국제 종합 스포츠 경기 대회로 신체적인 불구가 있는 장애인들이 참가하는 행사이다. 이 장애인에는 팔다리가 절단되거나, 시각 장애인, 뇌성마비 환자도 포함된다. 패럴림픽은 4년마다 한 번씩 개최되며 국제 패럴림픽 위원회가 개최한다. 1904년부터 시작된 올림픽의 전통을 따라 각 종목마다 1위는 금메달을, 2위는 은메달을, 3위는 동메달을 수여한다.
하계 패럴림픽
미국, 영국, 오스트레일리아(호주), 일본, 네덜란드, 대한민국 등 여러 나라에서 하계 패럴림픽을 주최한 바가 있다. 2016년 하계 패럴림픽을 개최한 브라질 리우데자네이루는 남아메리카에서 최초로 하계 패럴림픽을 개최했다. 2020년 하계 패럴림픽을 개최한 일본 도쿄는 역대 최초로 하계 패럴림픽을 2번 개최한 도시가 되었다. 아르헨티나, 오스트레일리아, 오스트리아, 벨기에, 프랑스, 영국, 아일랜드, 이스라엘, 이탈리아, 네덜란드, 스위스, 미국 총 12개 국가가 하계 패럴림픽에 불참한 적이 없으며 그 중에서 오스트레일리아, 오스트리아, 프랑스, 영국, 이탈리아, 네덜란드, 그리고 미국 총 7개 국가는 하계 패럴림픽에서 최소 1개 이상의 금메달을 획득했다.
지금까지 개최된 하계 패럴림픽의 13회 대회 중 미국이 1964년, 1968년, 1976년, 1980년, 1984년, 1988년, 1992년, 1996년에서 총 8회 종합 1위를 차지하며 가장 많이 1위를 차지한 국가이며 중국이 2004년, 2008년, 2012년에서 종합 1위를 3번 차지하며 그 다음 횟수로 1위를 차지한 기록이 있다. 그 외 서독(1972년), 그리고 오스트레일리아(2000년)가 각각 1회씩 종합 1위를 차지했다.
동계 패럴림픽
동계 패럴림픽(영어: Winter Paralympic Games)은 겨울철에 개최되는 종합 스포츠 경기 대회이다.
엄준
엄준(嚴畯, ? - ?)은 중국 삼국 시대 동오의 문신으로, 자는 만재(曼才)며 팽성국 사람이다.
엄준 행적
젊어서 학문을 즐겨, 《시경》·삼례에 능했다. 전란을 피해 강동으로 이주하여 제갈근·보즐과 친교를 맺었다. 장소의 추거로 손권을 섬겨 기도위·종사중랑(從事中郞)이 되었다.
217년, 횡강장군(橫江將軍) 노숙이 죽자 손권은 엄준으로 노숙을 대신하게 하여 병사 1만을 거느리고 육구에 주둔하게 했고, 중론에도 합치되었으나, 엄준 자신은 군재가 없다 하여 강하게 고사하였고, 감정이 격해져 울었다. 손권이 또 엄준이 말을 탈 수 있는지를 시험했는데, 엄준은 말에 오르다 떨어졌다. 손권은 이를 받아들였고, 세간에서는 재능에 따라 겸양할 줄 안다며 좋게 여겼다.
엄준 행적
황룡 원년(229년) 손권이 황제가 되자 위위에 임명되었고, 촉한에 사자로 갔다. 제갈량은 이때 엄준을 만나고 좋아했다.
손권에게 어렸을 적 외운 책을 암송하고 있는지 질문을 받자 《효경》의 중니거를 외웠는데, 장소에게 “비루한 서생”이라는 평가를 들었으며, 장소는 바로 군자지자 상을 외우고 사람들의 칭찬을 받았다.
엄준의 친구 유영(劉穎)이 칭병하고 손권의 초빙에 불응하다가 들통나자 엄준은 손권에게 사죄했고, 손권의 분노로 인해 엄준은 쫓겨났으나 유영은 죄를 면했다. 훗날 상서령(尙書令)이 되었다가 죽었다. 향년 78세였다.
엄준 저술
《효경전》·《조수론》을 지었고, 또 배현(裴玄)·장승과 함께 관중·자로에 대해 토론했다.
엄준 평가
진수는 정병·감택과 함께 “한 시대의 유림”이라 평가했고, 또 관직에서 쫓겨나면서도 유영을 구제한 것을 매우 칭찬했다.
주소는 제갈근·보즐·엄준·장승을 상찬하는 글을 지었고, 그 글 중에서 “자신의 의견을 완고히 주장하는 것”, “명리를 다투는 것”, “붕당을 중시하는 것”, “신속하게 하려고 힘쓰는 것” 네 가지의 악덕을 없애는 데 저희보다 나은 자가 없다고 했다. 또 제갈근·엄준·보즐 세 사람의 우정이 끝내 상하지 않았음을 칭찬했으며, 엄준에 대해서는 노숙의 뒤를 잇는 것을 사양한 것을 칭찬했고, 훗날 구경의 지위에 올랐음에도 그 영예와 봉록이 충분하지 않았다고 했다.
손등은 죽기 전 남긴 상소에서 제갈근, 보즐·주연·전종·주거·여대·오찬·감택·장승·손이와 함께 나라를 위해 충성하며, 나라를 다스리는 데 통달한 인물로 엄준을 언급했다.
구아닌
구아닌(영어: guanine), G)은 핵산인 DNA와 RNA에서 발견되는 5가지 주요 핵염기들 중 하나이며, 나머지는 아데닌(A), 사이토신(C), 티민(T), 유라실(U)이다. DNA에서 구아닌은 사이토신과 염기쌍을 형성한다. 구아닌 뉴클레오사이드는 구아노신이라고 불린다.
구아닌은 퓨린의 유도체로 단일 결합 사이사이에 이중 결합을 갖는 피리미딘-이미다졸 고리가 융합된 체계로 구성되며, 화학식은 C5H5N5O이다. 불포화되어 있기 때문에 두 개의 고리 분자는 평명 구조이다.
구아닌 특성
구아닌은 아데닌, 사이토신과 함께 DNA와 RNA에 모두 존재하는 반면, 티민은 보통 DNA에서만 볼 수 있고, 유라실은 RNA에서만 볼 수 있다. 구아닌은 2가지 호변 이성질체를 갖고 있는데, 주로 관찰되는 것은 케토형이고, 엔올형은 드물게 관찰된다.
구아닌은 사이토신과 3개의 수소 결합을 형성한다. 사이토신에서 아미노기는 수소 결합 공여체로 작용하고, 2번 탄소(C-2)의 카보닐기와 3번 질소(N-3)의 아민은 수소 결합 수용체로 작용한다. 구아닌에서 6번 탄소(C-6)의 카보닐기는 수소 결합 수용체로 작용하고, 1번 질소(N-1)의 작용기와 2번 탄소(C-2)의 아미노기는 수소 결합 공여체로 작용한다.
구아닌은 강산과 반응하여 글리신, 암모니아, 이산화 탄소, 일산화 탄소로 가수분해될 수 있다. 먼저, 구아닌은 탈아미노화되어 잔틴이 된다. 구아닌은 DNA의 또 다른 퓨린 계열 염기인 아데닌보다 더 쉽게 산화된다. 350 °C의 높은 녹는점은 구아닌 결정 분자 내의 카보닐기와 아미노기 사이에 분자 간 수소 결합을 반영한다. 이러한 분자 간의 결합 때문에 구아닌은 물에는 비교적 용해되지 않지만, 묽은 산과 염기에서는 용해된다.
구아닌 역사
1844년에 독일의 화학자 율리우스 보도 웅거(Julius Bodo Unger, 1819년~1885년)는 최초로 구아닌을 분리하였다. 웅거는 비료의 공급원으로 사용되는 구아노라고 알려진 바다새의 배설물로부터 형성된 퇴적물에서 구아닌을 분리하였다. 구아닌이란 이름은 1846년에 명명되었다. 1822년과 1906년 사이에 피셔는 구아닌의 구조를 밝혀내었고, 또한 요산이 구아닌으로 변환될 수 있다는 것을 보여주었다.
구아닌 합성
사이안화 암모늄(NH4CN)의 중합에 의해 구아닌의 생성량을 추적할 수 있다. 레비(Levy) 등이 실시한 두 가지 실험에서 80 °C에서 24시간 동안 10 mol·L−1 NH4CN을 가열하면 0.0007%의 수율을 나타냈지만, −20 °C에서 동결된 0.1 mol·L−1 NH4CN을 사용하면 0.0035%의 수율을 나타냈다. 이러한 결과는 구아닌이 원시 지구의 얼어붙은 지역에서 생성될 수 있음을 나타낸다. 1984년에 유아사(Yuasa)는 NH3, CH4, C2H6 및 50 mL의 물의 전기 방전 후 구아닌의 수율이 0.00017%였고, 이어서 산 가수분해가 일어났음을 보고하였다. 그러나 구아닌의 존재가 단순히 반응의 결과적인 오염 물질 인지의 여부는 알려지지 않았다.
10NH3 + 2CH4 + 4C2H6 + 2H2O → 2C5H8N5O (구아닌) + 25H2
구아닌 합성
피셔-트로슈법(Fischer–Tropsch process)은 또한 아데닌, 유라실, 티민과 함께 구아닌을 형성하는데에도 사용할 수 있다. CO, H2, NH3의 가스 혼합물을 700 °C에서 15분~24분 동안 가열한 후 급랭시켜서 알루미나 촉매로 100 °C ~ 200 °C에서 16시간~44시간 동안 재가열했을 때 구아닌과 유라실이 생성되었다.
10CO + H2 + 10NH3 → 2C5H8N5O (구아닌) + 8H2O
90% N2 와 10% CO–H2O 가스 혼합물의 고온 플라즈마를 냉각시킴으로써 가능한 또 다른 비생물적 합성 경로가 연구되었다.
트라우베 합성(Traube's synthesis)은 2,4,5-트라이아미노-1,6-다이하이드로-6-옥시피리미딘(황산염으로서)을 몇 시간 동안 포름산으로 가열하는 것을 포함한다.
구아닌 기타 생성 및 생물학적 이용
구아닌이라는 단어는 스페인어의 외래 단어인 "구아노(guano, 새, 박쥐의 배설물)"에서 유래한 것으로, 단어 자체는 케츄아어의 "wanu"에서 나온 것으로 "배설물"을 의미한다. 옥스퍼드 영어사전에 따르면, 구아닌은 "구아노에서 풍부하게 얻을 수 있는 흰색의 무정형 물질로 조류의 배설물을 구성하는 물질이다" 라고 언급된다.
구아닌 기타 생성 및 생물학적 이용
1656년 자퀸(Jaquin)은 파리에서 어류인 Alburnus alburnus의 비늘에서 결정성 구아닌인 소위 "진주정(pearl essence)"을 추출했다. 화장품 산업에서 결정질 구아닌은 진주 무지개 빛 효과를 내는 다양한 제품들(예: 샴푸)에 첨가제로 사용된다. 구아닌은 또한 금속 페인트, 모조 진주, 플라스틱에서도 사용된다. 구아닌은 아이섀도우와 손톱 매니큐어에 반짝이는 광택을 제공한다. 섬휘파람새에서 나온 배설물, 즉 구아노를 이용한 안면 화장(게이샤 화장)은 일본 등지에서 사용되어 왔는데, 이는 배설물 속의 구아닌이 사용자들이 원하는 분명하고 "밝은" 피부톤을 만들어내기 때문이다. 구아닌 결정은 여러 개의 투명한 층으로 구성된 마름모 꼴의 작은 평면이지만, 층에서 층으로 빛을 부분적으로 반사하고 통과시키는 굴절률이 높기 때문에 진주같은 광택을 낸다. 구아닌은 스프레이, 페인팅 또는 담그기 등으로 적용할 수 있다. 구아닌은 눈을 자극할 수 있다. 구아닌의 대체물들은 운모, 모조 진주, 알루미늄 및 청동 입자들이다.
구아닌은 복잡성과 다목적성 모두에서 매우 다양한 생물학적 용도를 가지고 있다. 다양한 용도에는 위장, 표시, 시력 등이 포함된다.
거미, 전갈 및 일부 양서류들은 세포의 단백질 대사 산물인 암모니아를 구아닌으로 전환시키는데, 이는 수분 손실을 최소화하면서 노폐물을 배출할 수 있도록 한다.
구아닌은 또한 색소포(예: 철갑상어류)라고 불리는 어류의 특화된 피부 세포에서 발견될 뿐만 아니라 심해어의 눈의 반서 침전물 및 악어와 같은 일부 파충류에도 존재한다.
2011년 8월 8일, 지구에서 발견된 운석에 대한 NASA의 연구를 바탕으로 DNA와 RNA(아데닌, 구아닌 및 관련 유기 분자들)의 구성 물질이 외계의 우주 공간에서 형성되었을 수도 있다는 가능성을 시사한 보고서가 발표되었다.
1904년 하계 올림픽 육상 남자 56lb던지기
1904년 하계 올림픽 육상 남자 56lb던지기는 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽 육상의 세부 종목이다. 9월 1일에 2개국에서 6명의 선수가 참가하였다.
첨탑
도시 위에 위치한 클레르몽페랑 대성당 탑의 108미터 높이의 고딕 양식 첨탑들]]
첨탑(spire)은 건물, 특히 특히 교회의 탑, 꼭대기에 있는 원뿔 모양 또는 피라미드형의 구조이다. 어원적으로 단어 spire(첨탑)은 앵글로-섹슨어 "spear"(창)에서 유래했다. 한자 문화권에서 첨탑(尖塔)은 뾰족한 탑을 의미 하지만, 대개 단일 구조인 뾰족탑과는 구별된다.
현재, 또 다른 건물의 건축 요소가 된 가장 큰 첨탑은 최근에 완공된 오스트레일리아의 골드코스트에 있는 Q1 주상복합 타워에 설치되어 있다. 그 외에도 미국 1WTC 등 다양한 마천루들에도 첨탑을 설치하기도 한다.
첨탑 일반 기능
상징적으로, 첨탑들은 두 가지 기능을 갖고있다. 첫째는 용감한 군대의 선언으로, 르네상스 시대의 창 날 모양의 첨탑은 강한 인상을 준다. 둘째는 하늘에 오르기 위함이다. 첨탑의 하늘에 대한 희망찬 몸짓은 종교 건축물과 관련이 있는 이유 가운데 하나이다. 교회나 대성당에 있는 첨탑은 경건함의 상징일 뿐만 아니라 종종 질서에 따른 부와 명예, 또는 건물의 가호를 상징한다.
건축 장식으로의 첨탑들은 대부분 기독교 교회들에서 끊임없이 발견되는데, 그 첨탑들은 뾰족탑을 대체한다. 어느 명칭은 뾰족탑을 대신해서 첨탑의 사용을 선택할 수도 있는데도 불구하고, 구조물에서 십자가의 배제는 로마 가톨릭교회와 다른 친-개신교 계통 교회들에서 더 일반적이다. 대성당의 방어용 흉벽들은 고딕 양식에서 다중 첨탑의 특징이다(비종교적인 군사 요새의 모조품).
첨탑 일반 기능
첨탑들은 일반적이면서도 주목을 끄는 단일 구조로, 그 방식으로 오벨리스크에 사용됐다. 20세기의 모더니즘 운동에서, 단독적인 영업용 탑들도 건축되기 시작했다. 워싱턴의 시애틀에 있는 스페이스 니들과 같은 몇몇 유명한 건물들은 첨탑을 시민의 능력과 희망에 대한 선서 증언으로 사용한다. 이 본보기의 경우에서, 첨탑은 항공 우주 산업에 시애틀의 참여의 뜻이기도 하다. 1,776피트(541미터)인 뉴욕시에 있는 "자유의 탑"은 911테러 추모를 위해 고안된 특징이 있고, 첨탑이 꼭대기에 올라가 있다.
첨탑 고딕 양식과 신-고딕 양식의 첨탑들
첨탑은 적당한 간격으로 고딕 교회가 있음을 선언하며 천당과 연결됐음을 알린다. 샤르트르 대성당의 남쪽 탑에 있는 크고 가느다란 피라미드식의 12세기 첨탑은 가장 오래된 첨탑 가운데 하나이다. 투명 세공 첨탑들은 놀라운 건축 혁신으로, 14세기 초반에 프라이부르크 대성당의 첨탑에 구멍 낸 석조물에 금속 죔쇠들을 모아 올리기 시작했다. 로버트 보크에 따르면, 투명 세공 첨탑은 "급진적이지만 골격 구조를 위한 고딕 성향의 적절한 확장"이라고 했다. 바르셀로나의 사그라다 파밀리아에 있는 안토니 가우디의  경이로운 첨탑의 유기적인 골격은 고딕 성항의 자연적인 흐름을 표현한다. 1884년에 가우디에 의해서 디자인되고 착공된, 첨탑들은 20세기까지 완공되지 않았다.
첨탑 고딕 양식과 신-고딕 양식의 첨탑들
잉글랜드에서 "첨탑"은 즉시 솔즈베리 대성당을 마음에 두고 그 곳으로 보내졌다. 1320~1380년 사이에 지어진 403피트(123미터)의 첨탑은 그 시대에서 전 세계 어느 곳의 첨탑보다 높았고, 그 방식으로 로마의 콜로세움 또는 아테네의 파르테논만큼 눈길을 끌었다. 흡사하지만 약간 작은 첨탑은 잉글랜드 베드퍼스셔의 레이튼 버자드에 지어졌는데, 그 시대 동안에 나라를 넘나드는 첨탑의 인기의 확산을 나타낸다. 중세 시대에 보존되어 잔존하는 첨탑보다 몇년 간 붕괴된 첨탑이 항상 더 많았기에 우리는 중세 첨탑의 대중성에 대해 절대로 알려고 하지 않는다. 연합 왕국의 첨탑들은 일반적으로 종교 건축물로 보존하려는 경향이 있었지만, 버흘리 왕가의 통치 기간은 예외였고, 1858년에 엘리자베스 1세의 대법관을 위해서 지어졌다.
첨탑 고딕 양식과 신-고딕 양식의 첨탑들
르네상스 초기의 첨탑은 영국에서만 국한되지 않았다. 그 유행은 유럽 전역으로 퍼져나갔다. 앤트워프에서 123미터 짜리 첨탑이 5세기의 기간이 넘도록 저지대 국가들 가운데서 가장 높은 구조물이었다. 1221~1457년 사이에는 풍부하게 장식된 개방형 첨탑들이 스페인의 부르고스 대성당에 세워졌고, 반면에 독일의 울름에서는 1337~1417년 사이에 외국에서 들여온 프랑스 고딕 양식으로 529피트(161미터) 짜리 첨탑이 세워졌다.
흥미롭게도, 이탈리아인은 고전 양식을 선호하여, 한번도 첨탑을 건축의 특징으로 삼은적이 없다. 고딕 양식은 독익풍 북유럽의 특징이며, 이탈리아인의 취향에는 절대로 맞지 않았고, 이탈리아에 있는 소수의 고딕 건축물들은 언제나 주변과 부조화를 이룬다.
고전 혼합 양식의 첨탑은 한참 뒤에 나타났다. 1822년에 런던에서, 존 내시가 랭함 부지에다 모든 넋을 기리는 교회를 건축했는데, 이온식 기둥들 위에 코린트식 기둥들이 지탱하는 첨탑이 있는 둥근 모양의 고전식 사원이다. 그 조합이 행복한 혼합 양식인지 막 섞어 놓은 것인지는 개인적인 취향의 문제이다.
19세기 동안에 고딕 복고는 아무런 도약이 없었다. 과학 기술, 강철 생산, 건축 기술의 발달과 함께, 첩탑은 건축술을 통틀어서 유래없는 커다란 조수를 누렸다. 쾰른 대성당의 유명한 첨탑들은 20세기 초에 설계되어 현 시대에 마침에 완공되었다.
첨탑은 유행 밖으로 밀려난 적이 없다. 20세기에 강화된 콘크리트는 투명 세공 첨탑의 새로운 실현 가능성을 제시했다.
첨탑 첨탑의 전통 방식
석공 첨탑: 중세와 중세 복고조 교회들과 대성당들에서 발견되고, 일반적으로 탑에 있으며 정사각형으로 설계되어 있다. 소형 탑들 위의 석공 첨탑들은 피라미드식인데 반해, 대형 탑들 위의 첨탑들은 대개 8각형이다. 솔즈베리 대성당의 첨탑은 이 방식으로 축조됐으며 세계에서 가장 높은 성공 첩탑으로, 13세기부터 실제적으로 손상도지 않은 상태로 남아있다. 이 종류의 다른 첨탑으로는 샤르트르 대성당의 남쪽 첨탑과 노위치 대성당, 치체스터 대성당 그리고 옥스포드 대성당의 첨탑들이 포함된다.
첨탑 첨탑의 전통 방식
장식 첨탑들은 다양한 모양을 띌수 있다. 그 종류들은 다음과 같다. :
피라미드형 첨탑은 측면도에서 볼때 아래에서 위로 올라갈 수록 그 너비가 더 큰 것은 드물고, 대개는 더 커지지 않지는다.
라인강의 키 첨탑은 4-측면의 첨탑으로 수평 기반으로 오르지는 않지만, 급경사진 4 박공 조각이 기반이 되어 탑의 네 측면에서부터 오른다. 첨탑을 이루는 각각의 부분들은 그 모양이 사다리꼴이며 탑의 모서리에서부터 박공의 꼭대기까지 증가하는 너비로 올라 다른 측면들과 만나면, 정점까지 피라미드 형상을 띠며 오르게 된다.
브로치 첨탑은 정사각형 탑 위에 부착시킨 팔각형 첨탑으로, 탑의 각각의 모서리에서부터 오르는 첨탑의 조각들을 지니고, 모서리들과 4 측면들 사이의 틈을 이어준다.
종-모양 첨탑들은 때때로 설계상 정사각형이며 대부분 북부의 고지대와 동유럽에서 나타나는데, 양파-모양 돔들과 교대로 나타난다.
서문
서문에는 다음과 같은 뜻이 있다.
서문(西門)은 서쪽에 있는 문이다.
서문(序文)은 책이나 문학 작품의 저자에 의해 쓰여진 작품에 대한 소개이다.
서문(西門)은 중국과 한국의 성씨이다.
《서문(序文, Preamble)》은 미크로네시아 연방의 국가였다.