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남중국해
남중국해(南中國海, South China Sea)는 서태평양의 주변해이다. 북쪽으로는 화난, 서쪽으로는 인도차이나반도, 동쪽으로는 대만과 필리핀 서북부(주로 루손섬, 민도로섬, 팔라완섬)에 접해 있으며, 남쪽으로는 보르네오섬, 수마트라섬 동부, 방카블리퉁주에 접해 있으며, 면적은 약 3,500,000 km2이다. 대만 해협을 통해 동중국해와, 루손 해협을 통해 필리핀해와, 팔라완섬 주변 해협을 통해 술루해와, 카리마타 해협과 방카 해협을 통해 자와해와, 직접적으로는 타이만과 연결된다. 통킹만은 남중국해의 일부이다.
2016년 세계 해상 운송량 16조 달러 중 3.4조 달러가 남중국해를 통과했다. 이 지역에서 석유와 천연가스 매장량이 발견되었다. 2010년 서중태평양은 전 세계 상업 어획량의 14%를 차지했다.
주로 작은 무인도, 작은 섬(암초 및 사주), 산호초/환초 및 해산 등 수백 개의 여러 군도로 구성된 난하이 제도는 여러 국가의 영유권 주장의 대상이 되고 있다. 이러한 주장은 섬과 바다에 사용되는 다양한 이름에도 반영되어 있다.
남중국해 어원
이 바다를 지칭하는 용어는 거의 다 "남중국해"라고 하며 영어로도 "South China Sea"라고 표기하는데 이는 거의 모든 유럽 언어에서 같은 뜻의 용어가 사용된다. 이 이름은 유럽과 남아시아에서 중국의 무역 기회로 가는 길로서 이 바다에 대한 초기 유럽인이 관심이 가지면서 붙여지기 시작했다. 16세기, 포르투갈 선원은 이를 중국해(Mare da China)라고 불렀고, 이후 주변 수역과 구별할 필요가 생겨 따로 남중국해라고 불리게 되었다. 국제 수로 기구는 이 바다를 "남중국해(남해)"라고 부른다.
남중국해 어원
서주 시대(기원전 1046년~771년)의 연대기인 《일주서》는 남중국해를 난팡하이(중국어: 南方海, 병음: Nánfāng Hǎi, 직역: 남해)라고 처음 불렀으며, 이 바다에서 온 야만인이 주나라 통치자에게 매부리바다거북을 조공으로 바쳤다고 주장한다. 춘추 시대(기원전 771년~476년)의 고전인 《시경》, 《춘추좌씨전》, 《국어》도 이 바다를 언급했지만, 초나라의 원정을 언급하면서 난하이(중국어: 南海, 병음: Nán Hǎi, 직역: 남해)라는 이름으로 불렀다. 난하이(남해)는 중국 문학의 사해 중 하나이다. 사해는 네 방위 각각에 대해 하나씩 있다. 후한 시대(서기 23년~220년)에 중국 통치자는 이 바다를 장하이(중국어: 漲海, 병음: Zhǎng Hǎi, 직역: 넓은 바다)라고 불렀다. 남북조 시대에는 페이하이(중국어: 沸海, 병음: Fèi Hǎi, 직역: 끓는 바다)라는 이름으로 자주 불렸다. 청나라 시대에는 현재의 중국 이름인 난하이(남해)가 점차 널리 사용되었다.
남중국해 어원
동남아시아에서는 한때 16세기 이전에 번성했던 해상 왕국 참파(현재의 베트남 중부 지방)의 이름을 따서 참파해 또는 참의 바다로 불렸다. 제2차 세계 대전 중 1941년 주변 동남아시아 영토를 군사로 침공해 획득한 후 이 바다의 대부분은 일본 해군의 통제하에 들어갔다. 일본은 이 바다를 Minami Shina Kai 즉 "남중국해"라고 부른다. 이는 2004년까지 南支那海로 표기되었으나, 일본 외무성 및 기타 부서에서 표기를 南シナ海로 변경하여 일본 내 표준 사용법이 되었다.
중국에서는 남해(南中國海)라고 불리며, (南海, Nánhǎi), 베트남에서는 동해(Biển Đông)라고 불린다. 말레이시아, 인도네시아 및 필리핀에서는 오랫동안 남중국해(필리핀 영해 내의 부분은 필리핀에서 종종 "루손해"로 불리는 타갈로그어: Dagat Timog Tsina, 말레이어: Laut China Selatan)로 불렸다.
남중국해 어원
그러나 2011년 스프래틀리 군도 분쟁이 격화된 이후 여러 필리핀 정부 기관은 서필리핀해라는 명칭을 사용하기 시작했다. 필리핀 대기지구물리천문청(PAGASA) 대변인은 필리핀 동쪽 해역은 계속해서 필리핀해로 불릴 것이라고 말했다. 2012년 9월, 베니그노 아키노 3세 필리핀 대통령은 행정명령 제29호를 승인하여 모든 정부 기관이 남중국해 중 필리핀 배타적 경제 수역 내의 지역, 즉 루손해와 칼라얀 제도 및 스카버러 암초 주변, 내외부 수역을 서필리핀해로 지칭하도록 의무화하고 국가지도자원정보국에 공식 지도에 이 명칭을 사용하도록 지시했다.
2017년 7월, 인도네시아는 주권을 주장하기 위해 남중국해 내 자국의 배타적 경제 수역 북쪽 부분을 북나투나해로 변경했다. 이 지역은 인도네시아 나투나 제도의 북쪽에 위치하며 베트남 배타적 경제 수역 남쪽 끝과 접하고 남중국해의 남쪽 끝에 해당한다. 나투나해는 인도네시아 영해 내의 나투나 제도 남쪽에 위치한다. 따라서 인도네시아는 남중국해의 일부인 두 개의 바다를 명명했다. 나투나 제도와 링가 제도 및 탐벨란 군도 사이에 위치한 나투나해와 나투나 제도와 베트남 메콩강 삼각주 남쪽 끝의 까마우곶 사이에 위치한 북나투나해이다. 중국과 인도네시아 사이에 나투나 해역 분쟁에 대한 합의는 이루어지지 않았으며, 중국은 자국의 관심 지역 남쪽 경계에 대해 모호한 태도를 보이고 있다.
남중국해 수문학
남중국해와 접한 국가 및 영토는 북쪽부터 시계 방향으로 중화인민공화국, 중화민국(대만), 필리핀, 말레이시아, 브루나이, 인도네시아, 베트남이 있다. 남중국해로 흘러드는 주요 강으로는 주강, 민, 주룽, 홍, 메콩, 메남, 라장, 바람, 카푸아스, 바탕하리, 무시, 캄파르, 인다라기리, 파항, 아그노, 팜팡가, 파시그 강이 있다.
IHO는 1953년 발행된 "대양과 바다의 경계" 제3판에서 남중국해의 경계를 다음과 같이 정의한다.
남중국해 수문학
남쪽. 싱가포르 해협과 믈라카 해협의 동쪽 및 남쪽 경계 [조호르주 남동쪽 끝인 탄종 다톡(북위 1° 22′  동경 104° 17′ ﻿ / ﻿북위 1.367°  동경 104.283° ﻿ / 1.367; 104.283)에서 호스버러그 암초를 거쳐 빈탄섬 북동쪽 끝인 풀로 코코(북위 1° 13.5′  동경 104° 35′ ﻿ / ﻿북위 1.2250°  동경 104.583° ﻿ / 1.2250; 104.583)까지 이어진 선. 탄종 케다부(북위 1° 06′  동경 102° 58′ ﻿ / ﻿북위 1.100°  동경 102.967° ﻿ / 1.100; 102.967)까지의 수마트라섬 북동쪽 해안선]에서 수마트라 동쪽 해안을 따라 루시파라 곶(남위 3° 14′  동경 106° 05′ ﻿ / ﻿남위 3.233°  동경 106.083° ﻿ / -3.233; 106.083)까지 내려가고, 거기서 방카섬 남서쪽 끝인 탄종 난카(자와해로 연결되는 지점)까지 이어진 다음, 이 섬을 가로질러 동쪽 끝인 탄종 베리카트(남위 2° 34′  동경 106° 51′ ﻿ / ﻿남위 2.567°  동경 106.850° ﻿ / -2.567; 106.850)로, 블리퉁의 탄종 제망(남위 2° 36′  동경 107° 37′ ﻿ / ﻿남위 2.600°  동경 107.617° ﻿ / -2.600; 107.617)으로, 이 섬의 북쪽 해안을 따라 탄종 부룽 만디(남위 2° 46′  동경 108° 16′ ﻿ / ﻿남위 2.767°  동경 108.267° ﻿ / -2.767; 108.267)로, 그리고 거기서 보르네오섬 남서쪽 끝인 탄종 삼바르(남위 3° 00′  동경 110° 19′ ﻿ / ﻿남위 3.000°  동경 110.317° ﻿ / -3.000; 110.317)까지 이어진 선.
남중국해 수문학
동쪽. 탄종 삼바르에서 보르네오섬 서쪽 해안을 따라 북쪽 끝인 탄종 삼판망기오까지, 거기서 발라박섬과 세캄 암초의 서쪽 끝까지 이어진 다음, 반칼란섬 서쪽 끝과 팔라완섬 남서쪽 끝인 불릴루얀 곶까지, 이 섬을 가로질러 북쪽 끝인 카불리 곶까지, 거기서 부수앙가섬 북서쪽 끝과 민도로섬의 칼라비테 곶까지, 루방섬 북서쪽 끝과 루손섬의 푸에고 곶(북위 14°08')까지, 이 섬을 가로질러 루손섬 북동쪽 끝인 엔가뇨 곶까지, 이 곶을 발린탕섬 동쪽 끝(북위 20°)과 야미섬 동쪽 끝(북위 21°05')까지 이어진 선을 따라 대만(포르모사) 남쪽 끝인 가란 비까지, 이 섬을 가로질러 북동쪽 끝인 산툐(북위 25°)까지.
북쪽. 포르모사 북쪽 끝인 후키카쿠에서 취산다오(턴어바웃섬)로, 그리고 하이탄다오(북위 25°25') 남쪽 끝으로, 그리고 북위 25°24' 선을 따라 서쪽으로 푸젠성 해안까지.
서쪽. 본토, 타이만 남쪽 경계, 말레이반도 동쪽 해안.
그러나 개정된 "대양과 바다의 경계" 제4판(1986년) 초안에서 국제수로기구는 나투나해를 인정했다. 따라서 남중국해의 남쪽 경계는 방카블리퉁 제도에서 나투나 제도로 수정될 예정이다.
남중국해는 평균 수심이 1,212 m이며, 가장 깊은 지점은 5,559 m 또는 5,567 m이다.
남중국해 지질학
이 바다는 침수된 대륙붕 위에 놓여 있으며, 최근 빙하기 동안 전 세계 해수면은 수백 미터 더 낮았으며 보르네오섬은 아시아 본토와 붙어 있었다.
남중국해는 약 4500만 년 전 "위험지대"가 중국 남부에서 갈라져 나오면서 형성되었다. 약 3천만 년 전 해저확장설로 확장이 최고조에 달했으며, 이 과정은 남서쪽으로 전파되어 오늘날 우리가 보는 V자형 해분으로 이어졌다. 확장은 약 1700만 년 전에 멈췄다.
남중국해 지질학
이 해분의 형성에 있어서 구조적 압출의 역할에 대한 논쟁이 계속되어 왔다. 폴 타포니에르와 그의 동료는 인도가 아시아와 충돌하면서 인도차이나를 남동쪽으로 밀어냈다고 주장했다. 인도차이나와 중국 사이의 상대적인 전단력으로 인해 남중국해가 형성되었다. 이 견해는 인도차이나가 아시아 본토에 비해 멀리 이동했다고 보지 않는 지질학자가 반박했다. 피터 클리프트의 통킹만 해양 지구물리학 연구에 따르면 홍강 단층은 적어도 3700만 년 전부터 남중국해 북서부에서 활발하게 해분 형성을 유발했으며, 이는 해분 형성에 압출이 부분적으로 작용했음을 시사한다. 형성 이후 남중국해는 메콩강, 홍강, 주강에서 유입된 막대한 양의 퇴적물을 저장하는 역할을 해왔다. 이 삼각주 중 일부는 석유 및 가스 매장량이 풍부하다.
남중국해 섬과 해산
남중국해에는 250개 이상의 작은 섬, 환초, 암초, 사주, 산호초, 모래톱이 있으며 대부분은 원주민이 살지 않고 대부분이 만조 시 자연적으로 물에 잠기며, 일부는 영구적으로 수중에 잠겨 있다. 주요 지형은 다음과 같다.
스프래틀리 군도는 810 x 900 km 면적에 걸쳐 약 175개의 확인된 섬 지형이 분포하며, 가장 큰 섬은 이투아바섬으로 길이가 1.3 km를 약간 넘고 최고 해발 고도는 3.8 미터 (12 ft)이다.
스프래틀리 군도 지역에서 가장 큰 단일 지형은 북동부에 위치한 너비 100 km의 해산으로 리드 뱅크(Reed Bank)라고도 알려져 있으며 팔라완섬과 팔라완 해구를 사이에 두고 떨어져 있다. 현재는 완전히 수중에 잠겨 있으며 수심이 20 m에 달하는데 최종 빙기 이후 해수면 상승으로 약 7,000년 전까지는 섬이었다. 면적이 8,866 제곱킬로미터 (886,600 ha)로, 세계에서 가장 큰 수중 환초 구조물 중 하나이다.
남중국해 무역로
남중국해는 역사적으로 동북아시아, 중국, 동남아시아, 인도와 서방을 잇는 중요한 무역로였다. 해저에 남아 있는 수많은 무역선 난파선은 수세기 동안 번성했던 무역을 증명한다. 스웨덴 엔지니어 스텐 쇼스트란드의 감독 아래 10세기부터 19세기까지의 도자기를 실은 9척의 역사적인 무역선이 발굴되었다.
2016년 세계 해상 운송량 16조 달러 중 3.4조 달러가 남중국해를 통과했다. 2019년 데이터에 따르면 이 바다는 전 세계 GDP의 5%에 해당하는 무역량을 운송한다.
남중국해 천연 자원
2012년~2013년에 미국 에너지 관리청은 파라셀 제도 및 스프래틀리 군도와 같은 분쟁 지역에는 석유와 천연가스가 거의 없다고 추정했다. 남중국해에 확인되거나 추정되는 110억 배럴의 석유와 190조 입방피트의 천연가스는 대부분 분쟁이 없는 해안선 근처에 존재한다.
2010년 서중태평양(중화인민공화국 해안에 가장 가까운 남중국해 최북단 제외)은 상업 어획량 1170만 톤 중 14%를 차지했다. 이는 1970년 400만 톤 미만에서 증가한 수치이다.
중국은 2017년 5월 남중국해의 메테인 하이드레이트에서 메탄을 추출하여 메테인 하이드레이트 채굴의 돌파구를 발표했지만, 상업적 채택까지는 10년 이상이 걸릴 수 있다.
남중국해 영토 주장
여러 나라가 남중국해에 대해 서로 영토 주장을 하고 있다. 이러한 분쟁은 아시아에서 잠재적으로 가장 위험한 분쟁 지점으로 여겨져 왔다. 중화인민공화국(PRC)과 중화민국(ROC, 일반적으로 대만으로 알려짐) 양 국 모두 남중국해 거의 전체 해역을 자국 영토로 주장하며, 이른바 "구단선" 내에서 주장을 구분하고 있으며 이 주장은 사실상 이 지역의 모든 다른 국가의 주장과 겹친다. 이와 분쟁을 겪는 다른 영토 주장으로는 다음이 있다.
중국과 베트남은 모두 자국의 주장을 강력하게 추진해 왔다. 중국(다양한 정부)과 남베트남은 1974년 이전에 각각 파라셀 제도 일부를 통제했다. 1974년의 짧은 분쟁으로 중국인 18명, 베트남인 53명이 사망했으며 이후 중국이 파라셀 제도 전체를 통제하고 있다. 스프래틀리 군도는 1988년 3월 치구아 암초 바로 남쪽에서 70명 이상의 베트남 선원이 사망한 해군 충돌의 현장이었다. 분쟁 당사국은 해군 함정 간의 충돌을 정기적으로 보고하며, 이제는 공역 사건도 포함한다.
남중국해 영토 주장
ASEAN 전반, 특히 말레이시아는 남중국해 내 영토 분쟁이 무력 충돌로 확대되지 않도록 하는 데 열심이었다. 따라서 중첩된 주장 지역에 공동 개발 기구를 설립하여 해당 지역을 공동으로 개발하고 수익을 균등하게 분배하되, 해당 지역에 대한 주권 문제를 해결하지는 않도록 했다. 이는 특히 타이만에서 그러하다. 일반적으로 중국은 서로 대치되는 주장을 양자적으로 해결하는 것을 선호하는 반면, 일부 ASEAN 국가는 다자간 협상을 선호한다. 이는 그들이 훨씬 더 큰 중국과의 양자 협상에서 불리하고, 많은 국가가 같은 영토를 주장하기 때문에 다자간 협상만이 경쟁적인 주장을 효과적으로 해결할 수 있다고 믿기 때문이다.
남중국해 영토 주장
싱가포르와 말레이시아 모두가 주장하는 페드라브랑카섬 또는 풀라우 바투 푸테와 인근 미들 록스에 대한 중첩된 주장은 2008년 국제사법재판소에서 페드라브랑카/풀라우 바투 푸테는 싱가포르에, 미들 록스는 말레이시아에 할양되는 것으로 해결되었다. 2010년 7월, 힐러리 클린턴 미국 국무장관은 중국에 영토 분쟁 해결을 촉구했다. 중국은 미국이 이 문제에서 손을 떼라고 요구하며 응수했다. 이는 양국이 서로에게 무력시위를 벌이며 해군 훈련을 하던 시기였으며, 이는 지역의 긴장을 고조시켰다. 미국 국방부는 8월 18일 분쟁 해결을 위한 무력 사용에 반대하며 중국의 공세적인 행동을 비난하는 성명을 발표했다. 2011년 7월 22일, 인도 상륙 강습함 인스 아이라바트가 베트남 친선 방문 중 베트남 해안에서 45 해리 (83 km) 떨어진 남중국해 분쟁 지역에서 중국 해군이라고 밝힌 함선으로부터 개방 무선 채널을 통해 함선이 중국 해역에 진입하고 있다는 연락을 받았다고 보도되었다. 인도 해군 대변인은 인스 아이라바트에서 어떠한 함선이나 항공기도 보이지 않았으므로 예정대로 항해를 계속했다고 해명했다. 인도 해군은 또한 "인스 아이라바트와 관련된 대립은 없었다. 인도는 남중국해를 포함한 국제 수역에서의 항행의 자유와 국제법의 인정된 원칙에 따른 통항권을 지지한다. 이러한 원칙은 모든 국가가 존중해야 한다"고 밝혔다.
남중국해 영토 주장
2011년 9월, 중국과 베트남이 남중국해 분쟁 해결을 위한 협정을 체결한 직후, 인도 국영 탐사 기업인 오일 앤 내추럴 가스 공사 (ONGC)는 해외 투자 자회사인 ONGC 비데시 리미티드가 페트로베트남과 석유 부문 장기 협력 개발을 위한 3년 계약을 체결했으며, 남중국해의 특정 지역에서 시추 제안을 수락했다고 밝혔다. 이에 대해 장위 중국 외교부 대변인이 항의 성명을 발표했다. 인도 외교부 대변인은 "중국은 우려를 표명했지만, 우리는 베트남 당국이 우리에게 말한 바에 따라 이를 중국에 전달했다"고 답변했다. 인도-베트남 협정은 중국 국영 신문 환구시보에서 이를 비난하기도 했다.
1999년 이등휘 행정부 시절 대만은 남중국해의 모든 섬에 대한 영유권을 주장했다. 현재도 파라셀 제도와 스프래틀리 군도의 모든 지하층, 해저 및 수역은 대만이 영유권을 주장하고 있다.
2012년과 2013년, 베트남과 대만은 대만의 반베트남 군사 훈련을 놓고 충돌했다.
2014년 5월, 중국은 파라셀 제도 근처에 석유 시추 장치를 설치하여 베트남과 중국 함선 간의 여러 사건으로 이어졌다. 베트남 분석에 따르면 이 전략 변화는 2012년 이후 지속적인 사건을 야기하고 있다.
남중국해 영토 주장
2018년 12월, 퇴역한 중국 해군 제독 뤄위안은 남중국해에서 미국과의 긴장 해결을 위한 가능한 해결책으로 미국 해군 항공모함 한두 척을 침몰시켜 미국 사기를 꺾는 방안을 제안했다. 또한 2018년 12월, 중국 평론가이자 중국 인민해방군 공군 선임 대교 다이쉬는 중국 해군이 남중국해를 항해하는 미국 해군 함정을 들이받아야 한다고 제안했다.
미국은 UNCLOS에 서명하지 않았음에도 불구하고, 자국 해군 함정이 남중국해를 방해받지 않고 항해해왔으며 앞으로도 계속 그럴 것이라는 입장을 유지하고 있다. 때때로 미국 군함은 중국이 통제하는 섬(예: 파라셀 제도)의 12해리 한계 내로 진입하여 중국의 분노를 사기도 했다. 2019년 초 미 해군 작전부장과 중국 해군 작전부장의 중국 방문 중, 양측은 공해상에서 미국과 중국 군함이 만날 때의 교전 규칙을 협의했다.
남중국해 영토 주장
2020년 6월 26일, 제36차 아세안 정상회의가 화상으로 개최되었다. 의장국인 베트남은 의장 성명을 발표했다. 성명은 유엔 해양법 협약이 "해양 구역에 대한 해양 권리, 주권적 권리, 관할권 및 합법적 이익을 결정하는 근거이며, 1982년 유엔 해양법 협약은 해양 및 해상에서 모든 활동이 수행되어야 할 법적 틀을 규정한다"고 밝혔다.
2025년 11월, 오스트레일리아는 무역로에 대한 위험 증가를 언급하며 남중국해와 동중국해에서 중국의 군사력 확장에 대한 우려를 표명했다. 이러한 발언은 중국 전투기가 오스트레일리아 순찰기 근처에 조명탄을 투하한 사건(이를 “안전하지 않고 비전문적”이라고 간주) 이후 인도-태평양 해군 회의에서 오스트레일리아의 AUKUS 핵잠수함 프로그램과 관련하여 나왔다.
2013년 1월, 필리핀은 구단선, 해양 지형의 특징, EEZ와 관련된 문제에 대해 중국(PRC)을 상대로 중재 절차를 개시했다. 중국은 중재에 참여하지 않았다.(p. 127)
남중국해 영토 주장
2016년 7월 12일, 중재재판소는 필리핀의 대부분의 주장에 대해 필리핀에 유리한 판결을 내렸다. 재판소는 "육상 영토에 대한 주권 문제에 대해 판결하지 않을 것이며, 당사자 간의 해상 경계를 확정하지 않을 것"이라고 명확히 했지만, 중국이 구단선 내에서 역사적으로 독점적인 통제를 행사하지 않았으므로 자원에 대한 "역사적 권리"를 주장할 "법적 근거가 없다"고 결론지었다. 또한, 구단선 내 해역(육지와 영해와는 반대)에 대한 중국의 역사적 권리 주장은 유엔 해양법 협약에 따라 부여된 권리 외에는 법적 효력이 없을 것이라고 결론지었다. 재판소는 중국의 스프래틀리 군도 내 매립 프로젝트와 인공섬 건설이 "산호초 환경에 심각한 피해를 입혔다"고 비판했다. 마지막으로, 이투아바섬과 스프래틀리 군도의 다른 지형을 유엔 해양법 협약에 따라 "암석"으로 분류했으며, 따라서 200해리 배타적 경제 수역을 가질 자격이 없다고 판결했다. 중재 재판소의 결정은 양국에 대해 최종적이며 항소할 수 없다고 판결되었다.
중국은 판결을 "근거 없는 것"이라고 일축했다. 중국의 반응은 중재 결과를 무시하고 필리핀과의 양자 협상을 계속 추진하는 것이었다.(p. 128)
현재 스프래틀리 군도에서 가장 큰 섬인 이투아바섬을 관리하는 중화민국도 이 판결을 거부했다. 2023년 11월년 기준, 26개국 정부가 이 판결을 지지하고, 17개국은 판결을 주목하지만 준수를 요구하지 않는 긍정적인 성명을 발표했으며, 8개국은 이를 거부했다. 지지하는 정부는 오스트레일리아, 오스트리아, 벨기에, 캐나다, 체코, 덴마크, 핀란드, 프랑스, 독일, 그리스, 인도, 아일랜드, 이탈리아, 일본, 네덜란드, 뉴질랜드, 필리핀, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 슬로바키아, 대한민국, 스페인, 스웨덴, 영국, 미국이며; 반대하는 정부는 중국, 몬테네그로, 파키스탄, 러시아, 수단, 시리아, 대만, 바누아투이다. 유엔 자체는 이 사건의 법적 및 절차적 장점이나 분쟁 중인 주장에 대해 입장을 가지고 있지 않으며, 사무총장은 아세안과 중국 간의 남중국해 당사국 행동 선언 틀 내에서 진행 중인 행동 강령 협의가 모든 당사자 간의 상호 이해를 증진시키기를 희망한다고 밝혔다.
인도차이나반도
인도차이나반도는 아시아의 남동쪽에 있는 동남아시아의 반도이다. 지정학적으로 인도의 동쪽, 중국 대륙의 남쪽에 자리잡고 있어 역사적으로 양쪽 문화의 영향을 깊게 받았다. 그리고 태국을 제외한 인도차이나반도 지역 대부분의 나라들은 영국, 프랑스 등의 식민지였다가 1948년에서 1954년 사이에 독립했다. 인도차이나반도의 면적은 230만 2,000km2이다.
대륙 동남아시아라고 불려지기도 하는데, 이 때는 말레이반도를 제외하는 것이 일반적이다. 이들 지역은 필리핀과 동티모르 등을 제외한 해양 동남아시아가 이슬람교의 영향을 받은 것과 달리 불교문화권이다.
캐나다의 주
캐나다는 10개의 주(province)와 3개의 준주(territory)로 이뤄진 연방 국가이다.
컴퓨터 공학
컴퓨터 공학(영어: computer engineering)은 컴퓨터 하드웨어 및 소프트웨어를 개발하는 데 필요한 전기공학 및 컴퓨터 과학의 여러 가지 분야를 통합하는 전기공학 및 컴퓨터 과학의 한 분과이다. 현대 정보화 사회에서 컴퓨터의 하드웨어와 소프트웨어를 연구, 컴퓨터 시스템과 컴퓨터 관련 기술을 개발하여 익히고 이를 각 분야에 응용함을 목적으로 한다.
외국에서는 ”컴퓨터 공학”을 컴퓨터과학(영어: computer science, 컴퓨터 사이언스) 분야 중에서 하드웨어를 다루는 세부 영역의 명칭으로 사용하는데 대한민국에서는 컴퓨터과학과 같은 뜻으로 자리 잡았다. Stanford의 경우 Computer Science전공에서 Computer Engineering트랙을 제공한다.
컴퓨터 공학과(Computer Science and Engineering, CSE)라는 이름으로 교육 프로그램을 운영하는 대학도 존재한다.
컴퓨터 공학
컴퓨터 엔지니어는 전자 공학, 컴퓨터과학, 하드웨어-소프트웨어 통합, 소프트웨어 설계에 대한 교육이 필요하다. 전기 공학 및 컴퓨터 과학의 기술과 원리를 사용하며 인공지능(AI), 로보틱스, 컴퓨터 네트워크, 컴퓨터 아키텍처 및 운영체제와 같은 영역을 포함할 수 있다. 컴퓨터 엔지니어는 마이크로 프로세서, 개인용 컴퓨터 및 슈퍼 컴퓨터의 설계에 이르기까지 컴퓨팅의 많은 하드웨어 및 소프트웨어 측면에 관여한다. 이 엔지니어링 분야는 컴퓨터 시스템 자체가 작동하는 방식에 초점을 맞출 뿐만 아니라 더 큰 그림에 통합되도록 요구한다. 로보틱스는 이 분야의 주요 응용영역이기도 하다.
컴퓨터 엔지니어에게는 컴퓨터 공학, 전기공학, 컴퓨터 과학 학위가 요구되는 경우가 많다.
뉴펀들랜드 래브라도주
뉴펀들랜드 래브라도주(영어: Newfoundland and Labrador, 프랑스어: Terre-Neuve-et-Labrador, 아일랜드어: Talamh an Éisc agus Labradar)는 캐나다 최동단에 있는 주이다. 면적 405,212km2, 인구 514,536명(2011년). 주도는 세인트존스이다. 크게 뉴펀들랜드와 래브라도 지방으로 이루어져 있다.
뉴펀들랜드는 세인트로렌스만과 대서양 사이에 위치한 큰 섬인 뉴펀들랜드섬과 주변의 작은 섬들로 이루어져 있으며, 래브라도 지방은 래브라도반도의 동부 지역으로 서쪽으로 퀘벡주와 경계를 접하며, 북쪽 끝의 섬은 누나부트 준주와 경계를 접한다. 오랫동안 캐나다와는 별개의 영국 식민지와 자치령(뉴펀들랜드 자치령)으로 있다가, 1949년 뉴펀들랜드주의 이름으로 캐나다 연방의 정식 주가 되었고, 2001년 뉴펀들랜드 래브라도주로 개명하였다.
뉴펀들랜드 래브라도주
뉴펀들랜드 래브라도주는 크게 뉴펀들랜드와 래브라도로 구분된다. 면적 111,390 km2의 뉴펀들랜드는 큰 섬인 뉴펀들랜드섬과 주변의 작은 섬으로 이루어져 있다. 뉴펀들랜드 섬은 대서양과 세인트로렌스만 사이에 위치하고 있으며, 삼각형에 가까운 형태에 남동쪽에 애벌론반도가 돌출되어 있다. 섬은 애팔래치아산맥의 연장 부분에 해당하며, 구릉과 산지가 많다. 그러나 높은 산은 없으며, 최고 지점은 814 m에 불과하다. 면적 294,330 km2의 래브라도는 래브라도반도의 동부와 주변의 작은 섬으로 이루어져 있다. 래브라도는 서쪽으로 분수계를 경계로 퀘벡주에 접하며, 동쪽으로 래브라도해에 면한다. 북쪽 끝의 킬리닉섬은 누나부트 준주와 접한다. 래브라도는 로렌시아 순상지의 일부이며, 역시 구릉과 산지가 많으나 높은 산은 없고, 최고 지점은 1,652 m의 코브빅산이다. 기후는 대부분 냉대 습윤 기후에 속하며, 일부 고지대와 래브라도 북부는 툰드라 기후에 속한다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
바이킹 탐험가들이 아마 뉴펀들랜드에 정착한 첫 백인들이었을 것이다. 1961년 고고학자들은 섬의 북부 첨단에 바이킹 정착지의 폐허들을 발견하였다. 이 정착지는 대략 서기 1000년 경에 설립되었으나 대항해시대 이전 이미 황폐화되었다.
브리스톨에서 온 잉글랜드의 어부 선원들이 아마 1400년대 후반에 뉴펀들랜드에 도달하였다. 1497년 잉글랜드에 고용된 이탈리아의 탐험가 존 캐벗이 뉴펀들랜드 혹은 노바스코샤에 상륙하였다. 캐벗은 자신이 아시아에 도달하였는 줄로 알았다. 그는 뉴펀들랜드의 풍부한 어획량의 소식을 유럽으로 가져왔다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
캐벗의 항해 이후 프랑스와 네덜란드, 스페인, 포르투갈 등 많은 유럽 어선 함대들이 뉴펀들랜드를 방문하였고 그들 중에는 남서부 프랑스와 북부 스페인에서 온 바스크인 고래 사냥꾼들이었다. 어떤 바스크인들은 래브라도의 남동 해안에 있는 레드 만에 기지를 설립하였다. 그때 베오투크 인디언들이 뉴펀들랜드에 살았다. 1700년대에는 미크마크 인디언들이 뉴펀들랜드의 남부 해안을 따라 주로 정착하였다. 내륙 지방에 갇힌 베오투크 인디언들은 유럽인들과 미크마크 인디언들과의 자원 경쟁에서 뒤쳐졌고, 유럽인들이 가져온 병에 걸려서 1829년경에 베오투크 인디언들은 멸종되었다.
나스카피와 몽타녜 인디언들로도 알려진 이누족은 수천년의 세월 동안 래브라도의 남부와 중부에 살았다. 전에 에스키모로 불린 이누이트족은 수천년의 세월 동안 래브라도의 북부 해안을 따라 살았다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
1500년대 후반에 잉글랜드의 어선 함대들이 뉴펀들랜드 동해안의 남부를 따라 주로 정착하였다. 프랑스의 어선 함대들은 북부와 남부 해안들을 통치하였다. 그러나 잉글랜드, 포르투갈, 스페인, 프랑스, 네덜란드의 배들은 가끔 같은 항구에 닻을 내렸다. 각각의 항구는 어선 대장에 의하여 다스려졌다. 이 공무원은 어업 시즌의 시작에 도착하는 첫 배의 주인이었다. 1634년 찰스 1세는 공식적으로 잉글랜드의 어선 대장에게 권위를 주었다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
1583년 잉글랜드의 탐험가 험프리 길버트 경은 세인트존스에 도착하여 그곳을 잉글랜드 식민지라고 주장하였다. 하지만 그와 그의 선원들은 뉴펀들랜드에 실제적이 정착지를 설립하지 않은 채 잉글랜드로 돌아가는 항해 중에 실종되었다. 상인 존 가이가 1610년 잉글랜드의 회사에 의하여 보내진 정착자들과 함께 도착하였다. 가이는 컨셉션 만에 큐피즈에서 식민지를 형성하였다. 그때부터 주민들이 지속적으로 큐피즈에 살았지만, 식민지는 상업적 투기 때문에 실패하였다. 1621년 조지 캘버트 경이 페릴랜드에 주요 식민지를 설립하였다. 1629년 유별나게 추운 겨울 후에 캘버트는 남부로 멀리 내려가서 대지의 왕립 승인을 요청하였고, 현재 미국에 있는 메릴랜드에 식민지를 설립하러 갔다.
1637년 찰스 1세는 뉴펀들랜드를 데이비드 커크 경과 다른 귀족들의 식민지로 승인하였다. 커크는 페릴랜드에 본부를 세웠으나 각각 여름에 섬으로 온 잉글랜드의 어선 함대들에 대해 권위를 갖지 못했다. 1651년 잉글랜드 정부는 커크를 잉글랜드로 돌아오도록 다시 불렀다. 그해에 잉글랜드 정부는 뉴펀들랜드로부터 더 멀리 나가서 식민지화하려는 시도를 낙담시켰다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
프랑스인 정착자들은 1662년 플래센티아를 창립하였다. 플랜센티아는 뉴펀들랜드에서 잉글랜드인을 위협한 요새화된 식민지로 빠르게 자라났다. 잉글랜드와 프랑스는 1689년 윌리엄 3세가 잉글랜드의 국왕이 될 때까지 불화를 일으키지 않았다. 윌리엄 3세는 프랑스에 선전포고하였고 뉴펀들랜드를 포함한 북아메리카에서 프랑스와 잉글랜드의 식민지들은 전쟁터의 일부가 되었다. 1696년과 1697년 프랑스군은 뉴펀들랜드에서 모든 잉글랜드인 정착지들을 파괴했다. 하지만 유럽에서는 전쟁이 프랑스에 불리해졌고 1713년 위트레흐트 조약으로 프랑스는 뉴펀들랜드의 모든 섬을 영국에게 내주게 되었다. 프랑스는 생선을 말리기 위해 북부와 서부의 해안의 일부를 이용하는 특권만을 유지하였다. 그 지역은 프렌치 쇼어로 알려지게 되었다.
1729년 영국 정부는 생선 잡이 시즌인 여름 동안에 뉴펀들랜드를 다스리는 데 왕립 총독으로서 해군 장교들을 임명하였다. 헨리 오즈번 대위가 초대 총독이 되었다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
영국은 1763년 7년 전쟁을 끝낸 파리 조약에 의하여 캐나다에서 프랑스 소유권들의 나머지를 거의 손에 넣었다. 프랑스는 영국으로부터 생피에르와 미클롱 섬들을 받고 프렌치 쇼어를 이용하는 데 권리를 다시 얻었다.
파리 조약 후에 영국 정부는 래브라도 해안을 뉴펀들랜드의 해군 총독의 권위 아래에 놓았다. 래브라도 해안은 1774년 퀘벡-영국의 통치 아래에 놓였고 1809년 뉴펀들랜드의 통치로 돌아왔다.
1815년으로 봐서 뉴펀들랜드에는 대략 40,000명의 주민들이 살고 있었다. 1817년 프랜시스 피크모어 경은 생선잡이 시즌이 끝난 후에 섬에 남아있는 첫 총독이 되었다. 많은 주민들이 강력한 지방 정부를 원하였다. 스코틀랜드의 외과 의사 윌리엄 카슨이 지도한 주민들은 자신들의 법률을 만드는 권위를 국회에 위임하였다. 1832년 영국 정부는 뉴펀들랜드를 위한 입법부를 설립하였다. 입법부는 주민들에 의하여 선출된 총독, 의회와 총회로 이루어졌다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
뉴펀들랜드의 새 정부는 입법부가 법률을 만들 수 있기 때문에 "대표적 정부"였다. 하지만, 영국 국회가 법률들에 찬성해야 했고 영국 정부는 그 법률을 집행하였다. 곧 회의는 총독에 의하여가 아닌, 회의에 의하여 통치된 내각에서 "책임적인 정부"를 위하여 영국 정부에게 문의하기 시작하였다. 캐나다에서 영국의 식민지들은 1840년대에 이 정부의 형성을 승인받아왔다. 1855년 뉴펀들랜드도 정부를 세우는 것이 허락되었다.
1800년대 중반까지 뉴펀들랜드의 경제는 주로 수산업과 바다표범 산업들에 기초를 두었다. 말린 대구, 바다표범의 기름과 가죽들은 식민지의 주요 수출품들이었다. 1860년대에 미네랄 탐험이 시작되어 1888년으로 봐서 구리 체굴이 뉴펀들랜드에서 중요한 산업이 되었다. 1890년대에 철광석 광산이 벨아일랜드에 개장되었다. 뉴펀들랜드를 가로지르는 철도가 1882년부터 1896년까지 건설되었다. 식민지의 첫 제지 공장이 1909년 그랜드폴스에서 운영되기 시작하였다. 수산업의 붐과 함께 이 산업화는 뉴펀들랜드에 강한 경제를 주었다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
1927년 영국의 추밀원은 뉴펀들랜드와 퀘벡주의 해안 사이에 오늘날의 경계선을 설립하였다. 이 결정은 후에 뉴펀들랜드 래브라도 주로 알려진 뉴펀들랜드에 노브 호와 와부시 호 지방들의 막대한 미네랄 자원들을 주었다.
1918년 제1차 세계 대전이 끝난 후, 뉴펀들랜드의 번영은 쇠퇴하기 시작하였으며 주로 국제 무역에서 공황 때문이었다. 1920년대에 뉴펀들랜드는 그 뒤떨어지는 산업들을 회복시키고 새로운 산업들을 개발하는 노력을 하였다. 그러나 1930년 대공황이 세계의 대부분에 타격을 주었다. 뉴펀들랜드의 생선, 철광석과 인쇄 용지 시장들이 폭락하였다. 주는 깊게 빚으로 가라앉혀졌다.
프레더릭 C. 앨더다이스 총리 아래에 뉴펀들랜드는 정부의 새로운 형성 아래에 재정적 원조를 위하여 영국에 애원하였다. 1934년 영국은 뉴펀들랜드 정부를 중지하고 영국인 총독과 3명의 뉴펀들랜드 주민들인 6명의 다른 남자들로 구성된 정부 위원회를 설립하였다. 뉴펀들랜드는 의존 상태가 되었고 영국이 그 빚을 떠안았다.
뉴펀들랜드 래브라도주 역사
경제는 서서히 회복되었다. 정부는 시민 서비스를 다시 결성하고, 교육과 보건 시설들을 향상시키고, 농업을 향상시키기 위한 연구를 후원하였다. 뉴펀들랜드의 수산업과 벌목업은 필요한 재정적 원조를 받았다.
제2차 세계 대전은 뉴펀들랜드 경제에 새로운 생활을 주었다. 수산 회사, 공장과 광산들이 다시 한번 전쟁 시기의 요구들을 채우려고 생산을 증가시켰다. 캐나다와 미국은 뉴펀들랜드에 군사 기지들을 지었다. 이 기지들에서 주민들은 지방 산품들을 위한 새로운 수요를 창출하였다.
1948년 뉴펀들랜드 자치령의 투표인들은 정부 위원회를 간직하거나 독립적 자치 정부로 돌아가는 것보다 캐나다와 연합하는 것을 선택하였다. 1949년 3월 31일 뉴펀들랜드는 캐나다의 10번째 주가 되었다. 자유당의 당수 조지프 R. 스몰우드가 새 주의 초대 지사가 되었다. 뉴펀들랜드 주는 동맹의 시기에 건전한 재정적 상태에 있었다. 그러나 뉴펀들랜드 주와 다른 9개 주들의 생활 수준 사이에는 넓은 차이가 존재하고 있었다. 동맹을 통하여 뉴펀들랜드 주는 연방적 사회 안전 기부에 참여하기 시작하였다. 주는 직업 학교의 개발과 캐나다 횡단도로의 500 마일(800 킬로미터) 이상의 건설을 포함한 연방적 프로그램들에 참가하였다.
1960년대 동안에 뉴펀들랜드 주는 주의 산업과 교육 시설들, 그 생산과 전력의 분배를 확장시켰다. 미네랄 생산에서 붐이 일어난 후, 광업이 주요 산업으로서 수산업과 맞먹었다. 새로운 광산들이 개장되었으며, 대부분 래브라도에 열렸다.
1960년대 후반으로 봐서 뉴펀들랜드 주의 시골 전기 공급 프로그램이 주에서 100개 이상의 고립된 공동체들에 전기 서비스를 가져왔다. 시골 전기 공급 프로그램에서 주요한 프로젝트는 래브라도에서 처칠 폭포에 큰 수력발전소였다. 그 발전소는 1971년에 전력을 생산하기 시작하여 그 11개의 발생기들이 1974년으로 봐서 운영되었다. 발전소는 서반구에서 가장 큰 수력발전 프로젝트들 중의 하나이다.
1971년 주 선거에서 자유당원들이 입법부의 통치를 진보보수당에게 패하였다. 보수당 지도자 프랭크 D. 무어스가 1972년에 주지사가 되어 스몰우드 아래의 23년간 자유당 통치를 끝냈다. 무어스와 보수당원인 그의 후계자 A. 브라이언 펙퍼드가 1970년대와 1980년대의 대부분을 위하여 주지사를 지내왔다. 자유당은 1989년에 권력을 다시 얻었으나 2003년 진보보수당에게 다시 빼앗겼다.
주가 된 때부터 1970년대 중반까지 뉴펀들랜드 주의 인구는 빠르게 번창하여 충분한 직업들을 마련하는 데 어렵게 만들었다. 많은 주민들이 일거리를 찾으러 주를 떠났다. 1979년 주요 유전들이 동부 해안에서 찾아졌다. 그러나 석유의 저가격들이 유전의 개발에서 연기에 기여하고, 석유 생산은 1997년까지 시작되지 않았다. 주의 지도자들은 주민들을 주로 다시 데려오는 데 유전이 충분한 새 직업들을 창조할 것이라는 희망을 가진다.
1990년대 초반에 연방 정부는 대구의 수에서 날카롭게 떨어지면서 뉴펀들랜드 주의 내부와 주위를 둘러싸는 물에서 대구 잡이를 한정시켰다. 정부는 또한 다른 어류에 대해서도 제한하기도 하였다. 1994년 북서 대서양 수산 기구는 보호 구역들을 관찰하는 데 동의하였다. 2003년 정부는 뉴펀들랜드 주와 래브라도의 북동부 대서양에서 대구 잡이를 금지하였다. 30,000명 이상의 뉴펀들랜드 주의 근로자들이 수산업에서 자신들의 직업들을 잃었다.
2001년 캐나다 국회는 주의 공식적 이름을 뉴펀들랜드 래브라도 주로 바꾸었다. 주의 정부는 이미 많은 세월 동안에 그 이름에 의하여 주를 문의해 왔다고 한다.
뉴펀들랜드 래브라도주 경제
서비스업은 주의 국내 총생산과 고용의 대부분을 차지한다. 많은 이 산업들은 주도인 세인트존스에 있다. 세인트존스는 정부 활동과 주의 금융업의 중심지이다. 세인트존스에 있는 뉴펀들랜드 메모리얼 대학교는 세계에서 해양 연구의 지도적인 중심지들 중의 하나이다.
석유 생산은 역사적으로 볼 때 주의 가장 새로운 광업 활동이다. 본격적인 생산은 1997년 후순에 시작됐다. 그랜드뱅크스의 하이버니아 해상 유전, 화이트로즈 유전, 테라 노바 유전 등이 주요 시설이다.
철광석은 두번째로 큰 광물이며, 래브라도 시티와 워부시에 있는 2개의 광산에서 왔다. 래브라도에 있는 보이지 만은 니켈, 구리와 코발트를 생산한다.
이 지역의 제조업은 대부분 자연에서 나는 자원들을 가공하는 것들이다. 그 중 해산물은 중요한 식품군이다. 코너브룩과 그랜드폴스에 있는 제지 공장에서는 신문 용지를 생산한다. 몇몇의 제재소들이 주에서 운영되고, 컴바이챈스에는 석유 정제소가 있다.
뉴펀들랜드 래브라도주 경제
수산업은 주의 경제에 전통적으로 중요한 역할을 해왔다. 1990년대 초반에 수산업 한정이 부과하기 전에 대구가 주로 잡혔다. 오늘날에는 게, 가재, 새우 같은 갑각류가 많이 잡힌다.
전나무과 가문비나무는 재목 벌목의 대부분을 차지한다. 재목은 장작, 판재와 신문 용지를 만드는 데 쓰인다. 비옥한 흙이 부족하기에 농업은 다른 주보다 적은 소득량을 만들어내는 편이다. 주요 농산물로 낙농제품, 닭과 달걀, 그리고 온실과 종묘품들이 있다.
뉴펀들랜드 래브라도주 주민
2006년 캐나다 인구 조사국은 뉴펀들랜드 래브라도주의 인구가 50만 5,469명이라고 보고하였다. 주의 인구는 2001년으로 본 총 51만 2,930명에서 대략 1.5%p 증가하였다.
세인트존스는 뉴펀들랜드 래브라도주의 주도이자, 주에서 가장 큰 도시이다. 세인트존스는주의 캐나다 통계에 의하여 규정된 주의 단 하나의 인구 조사 메트로폴리탄 지역의 중심지이다. 뉴펀들랜드래브라도 주민의 대략 3분의 1은 세인트존스 메트로폴리탄 지역에 산다.
코너브룩과 마운트펄은 뉴펀들랜드 래브라도주의 단 둘의 다른 도시들이다. 주민의 3분의 2 이상은 1,000명 이상의 인구와 함께 한 공동체들에 산다. 이 모든 정착니들의 거의는 해안 근처에 놓여있다. 모든 뉴펀들랜드래브라도 주민의 100명 중에 대략 3명 만이 래브라도의 해안에 있는 공동체들에 살고 있다.
뉴펀들랜드래브라도 주민의 거의에 가까운 이들은 영국, 아일랜드, 프랑스와 토착민 계통들이다. 인구의 대략 2 퍼센트는 캐나다 외부에서 태어났다. 이 주민들의 대략 절반은 영국 혹은 미국에서 왔다.
뉴펀들랜드섬
뉴펀들랜드섬(영어: Newfoundland, 프랑스어: Terre-Neuve, 아일랜드어: Talamh an Éisc)은 캐나다의 섬으로 면적은 108,860 km2이고, 뉴펀들랜드래브라도주 인구의 대부분이 이 섬에 살고 있다.
1000년 무렵, 바이킹 탐험가들은 북대서양을 건너서 유럽인으로는 처음으로 이 섬에 도착했다. 이로써 아시아-아프리카-유럽-북아메리카가 처음으로 연결되었고, 미미한 형태로나마 진정한 의미의 세계화가 시작되었다.
매니토바주
매니토바주(영어: Manitoba)는 캐나다의 5번째 주이며, 앨버타주, 서스캐처원주와 더불어 "프레리의 주"들로 알려졌다.
서부는 서스캐처원주, 동부는 온타리오주, 남부는 미국 미네소타주, 노스다코타주와 경계를 이루며 주도는 위니펙이다.
매니토바주 역사
캐나다 원주민들은 백인들과 접촉하기 전에 오랜 기간 매니토바 지방에 살았다. 첫 비원주민 탐험가들과 모피 교역인들이 도착하던 당시 여러 원주민 집단이 지역에서 수렵을 하고 살고 있었다. 치퍼와이언 데네족은 북부 구역을 가로질러 순록을 사냥하였다. 비버, 순록과 말코손바닥사슴을 사냥한 우들랜드와 스웜피 크리족들은 중부 산림과 해안 저지대들에 살았다. 아시니보인족은 남서부 평원에 살고 들소를 사냥하였다. 또한 들소를 사냥한 치페와족은 평원의 남동부 지역에 살았다.
잉글랜드의 탐험가 토머스 버튼 경과 그의 일원들은 매니토바 지방의 첫 백인들이었다. 그들은 1612년에 허드슨만의 서부 해안으로 항해하여 내려왔다. 버튼과 그의 일원들은 넬슨강의 입구에서 겨울을 보내고 매니토바에 대하여 잉글랜드의 토지선언을 하였다. 2명의 잉글랜드의 선원들 루크 폭스와 토머스 제임스는 1631년에 허드슨 만과 그 서부 해안을 탐험하였다.
매니토바주 역사
1670년 잉글랜드의 찰스 2세는 지방에서 교역의 권리들을 잉글랜드 모험 회사와 총독에게 런던의 허드슨 베이 회사로 승인하였다. 지방은 루퍼트의 대지로 불리었다. 1690년으로 봐서 잉글랜드의 모피 교역인들은 허드슨 만 지방으로 향하여 서부로 밀고 나간 자신들의 프랑스계 캐나다인 라이벌들과 많은 싸움을 벌였다. 회사는 서부 내륙 지방의 퍼스트 네이션즈를 따라 새로운 모피 교역 상대자들을 찾는 데 헨리 켈시를 원정에 보냈다. 켈시는 요크 공장에서 회사의 거류지를 떠나 1690년부터 1692년까지 매니토바와 서스캐처원의 중부와 남부의 퍼스트 네이션즈를 따라 여행을 하였다. 그는 많은 그들에게 모피들을 북부에 있는 회사의 교역지들로 가져오도록 설득하였다.
매니토바주 역사
1731년 피에르 콜티에 드 바렌 드 라 베른드리가 몬트리올을 떠나 태평양으로 육상 인도 통로를 찾는 데 나섰다. 그와 그의 부하들은 프랑스계 캐나다인 모피 교역자들이었다. 그들은 슈피리어호 지역과 서스캐처원강의 저지대 사이에 여러 요새들을 세웠다. 이 거류지들은 1738년 오늘날의 위니펙의 대지에 라 베른드리가 지은 포트루지를 포함하였다. 그가 설립한 모피 교역은 허드슨 베이 회사의 교역으로 거대하게 삭감되었다.
1763년 프렌치 인디언 전쟁에서 영국군이 프랑스군을 물리쳤다. 프랑스는 자신들의 캐나다 대지들을 영국에게 포기하였고, 매니토바 지방에서 프랑스의 탐험과 교역이 멈추어졌다. 1770년대에 노스 웨스트 회사는 허드슨 베이 회사와 함께 경쟁하는 데 처음으로 설립되었다. 그 새로운 회사는 곧 해산되었다. 1784년에발행된 새로운 동의서는 회사를 다시 설립하고, 공식적으로 노스 웨스트 회사의 이름을 채택하였다.
매니토바주 역사
2개의 모피 회사들이 교역을 위한 경쟁을 하는 동안에 계획들은 매니토바 지방의 첫 농업적 정착을 위하여 만들어졌다. 1811년 토머스 더글러스, 5대 셀커크의 백작은 허드슨 베이 회사로부터 대지의 승인을 얻었다. 그 대지는 100,000 스퀘어 마일(260,000 스퀘어 킬로미터) 이상으로 이루어졌고, 오늘날의 매니토바 주, 노스다코타주와 미네소타주의 대부분을 덮었다. 1812년과 1816년 사이에 셀커크 백작은 스코틀랜드의 하이랜더와 아일랜드인들의 몇몇의 파들을 오늘날 위니펙 주위의 레드강으로 보냈다. 이민들은 레드강 식민지를 창립하였다.
매니토바주 역사
초기의 식민주의자들은 거대한 고생을 겪었다. 서리, 홍수와 메뚜기들이 많은 수확물들을 망쳤다. 처음에 정착자들은 고기를 위하여 들소와 다른 동물들에 엄하게 의지하였다. 그러나 식민지는 운영들의 노스 웨스트 회사의 지역의 중심에 놓였다. 식민지가 확장되면서 식량, 특히 들소고기를 위한 많은 경쟁들이 있었다. 회사는 식민지의 행정인들이 레드강 유역에서 들소 사냥을 금지하는 데 시도한 페미칸 선언을 발행한 후 더욱 적대적으로 되었다. 그 선언은 메티스를 포함한 지방 거주민들을 식민주의자들에게 대항하는 데 전향시켰다. 자신들이 아끼던 들소에 의지한 메티스들이 1815년 식민지를 공격하였다. 1816년 그들은 식민지의 총독 로버트 셈플을 살해하고, 세븐옥스 전투에서 다른 20명의 식민주의자들을 죽였다. 1821년 노스 웨스트 회사와 허드슨 베이 회사가 병합되면서 평화가 왔다.
매니토바주 역사
4개의 주를 연합한 캐나다 자치령이 1867년에 창립되었다. 1869년 1.5 백만 달러와 대지의 양보를 위한 반환에서 루퍼트의 대지의 대부분을 허드슨 베이 회사로부터의 이전을 계획하였다. 이 지역은 매니토바 지방과 레드강 식민지를 포함하였다. 그 지역의 메티스들은 이전을 여기는 데 상담되지 않았다. 그들은 지역이 캐나다 자치령의 일부가 된 후 서두를 정착자들에게 자신들의 대지를 잃을 것 같은 위협에 놓였다. 메티스와 다른 지방 거주민들은 전환에 반대하였다. 메티스의 지도자 루이 리엘은 1869년 반란을 지도하였다.
1870년 캐나다 정부는 매니토바 법령에서 권리들의 법안을 메티스들에게 승인하였다. 이 법령은 그해 7월 15일에 매니토바를 캐나다의 5번째 주로 만들었다. 새로운 주는 구 레드강 정착지를 포함한 오늘날의 남부 매니토바 주의 작은 부분 만을 덮었다. 위니펙이 주도가 되고, 앨프레드 보이드가 초대 주지사였다.
매니토바주 역사
1870년 이후 매니토바 주로 기대된 정착자들의 돌진이 시작되었다. 1871년과 1881년 사이에 인구는 2배보다 많았고, 25,228명에서 62,260명으로 올랐다. 새로운 도착자들의 대부분은 온타리오주에서 왔다. 매니토바 주는 원주민의 주에서 백인 이민들에 의하여 통치된 주로 변형시켜졌다.
1876년 매니토바 주는 밀을 수출하기 시작하였다. 레드강 유역의 농부들은 레드강을 따라 남부로 향하여 미네소타 주와 온타리오 주 토론토로 밀을 배에 실어갔다. 밀은 곧 모피를 대신하여 매니토바 주의 가장 가치적인 생산품이 되었다. 1878년 주에서 첫 철도가 위니펙과 미네소타주 세인트폴을 이었다. 1881년 다른 철도선들은 위니펙을 캐나다 동부의 도시들과 슈피리어 호와 함께 한 밀생산 지방들과 이었다. 매니토바 주의 곡식은 그러고나서 오대호의 항구들을 통하여 캐나다와 유럽의 시장들로 실어나갈 수 있었다.
매니토바주 역사
1890년대에서 시작에 매니토바 주는 새로운 정착자들의 주요 경향을 경험하였다. 많은 정착자들은 캐나다 동부에서 왔고, 많은 다른이들은 영국과 유럽의 다른 지역들에서 왔다. 특히 1900년부터 1913년까지 곡식의 생산은 빠르게 확장되었다. 이 번영의 세월 동안에 위니펙은 캐나다의 프레리 지방 전체를 위한 철도의 중심지가 되었다.
1901년으로 봐서 매니토바 주의 인구는 1871년의 인구의 10배 이상이나 증가하였다. 캐나다 정부는 1881년에 현재 서스캐처원주로 향하는 서부, 1884년 온타리오 주로 동부의 주 경계를 넓혔다. 1912년 북부 경계선이 허드슨 만과 적도의 북부 60도선으로 넓혀져 매니토바 주에게 그 오늘날 크기와 모양으로 주었다.
매니토바 주의 경계선의 허드슨 만으로 연장이 미네랄 자원의 개발을 위한 대지들을 열고 제1차 세계 대전의 군사적 필요함이 탐험에 용기를 주었다. 1915년 투기자들은 매니토바 주 북동부에 있는 플린플론의 대지에서 구리와 아연의 큰 매장량들을 발견하였다. 광업의 운영들은 1930년에 완전히 발전하고 타운은 곧 재빠르게 발전되기 시작하였다.
매니토바주 역사
값이 싼 전력, 풍부한 수자원과 노동의 유효성이 1920년대와 1930년대 동안에 많은 산업들의 번창에 용기를 주었다. 펄프와 종이 공장 지대가 1927년 파인폴스에 개장되었다. 모피 가공과 의류 교역들은 1930년대 동안에 위니펙에서 재빠르게 발전하였다.
1878년과 1922년 사이에 매니토바 주는 보수당과 자유당에 의하여 교대로 다스려졌다. 토머스 그린웨이(1888~1900)의 자유당 행정부는 철도와 정착지의 확장에 지배하였다.
매니토바주 역사
위니펙의 곡식 업자 로드먼드 P. 로블린에 의하여 지도된 보수당은 1900년부터 1915년까지 정부를 통치하였다. 정부는 경제적 발전과 경계선의 확장에 집중하였다. 토비어스 C. 노리스의 자유당 정부는 1915년부터 1922년까지 주를 경영함 거의 개혁의 입법을 통과시켰다. 이 개혁들의 어떤 것들은 여성의 참정권, 근로자들의 보수, 14세에게 의무적 교육과 시골 농장의 신용을 위하여 마련되었다. 위니펙은 제1차 세계 대전이 일어나는 동안에 노동의 불안의 소굴을 남겼다. 도시의 노동 문제들은 한번 52개의 조합들이 파업을 일으킨 1919년의 위니펙 총파업으로 일어났다. 연방 정부와 시민 단체들은 주의 서비스들의 진행을 간직하는 일을 하고 파업을 실패하였다. 하지만, 그 일은 최근에 생겨난 경제에서 근로자들의 권리들에 주의를 가져왔다.
1922년 결성된 농부들의 단체는 자유당 정부를 꺾었다. 그들은 매니토바 농업 칼리지의 교장 존 브래켄 아래의 새로운 진보적 정부를 형성하였다. 그는 당들의 연합을 몰아냈다. 이 일은 1932년 자유당과 진보당이 자유진보당을 형성하는 데 합병되 때 일어났다.