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FC 제니스 선수 명단
2025년 9월 14일 기준
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
FC 제니스 역대 성적
우승 : 2000, 2001, 2006
우승 : 2000-01, 2002, 2005
준우승 : 2001, 2006
토번 첸포
첸포는 토번의 국가원수이다. 토번에는 총 42명의 첸포가 있었다고 하는데, 이 중 초대부터 26대까지는 실존의 증거가 부족하여 신화적 인물로 취급된다. 27대에서 32대까지는 실존인물로 여겨지지만 그 치세 동안 무슨 일이 있었는지에 관한 기록은 희박하다. 33대에서 42대까지는 티베트어나 중국어를 비롯한 여러 언어로 사료가 많이 축적되어 확실한 실존인물로 생각할 수 있다.
31-33대 첸포 이전에는 통일국가로서의 티베트는 존재하지 않았다. 31대 이전의 첸포들은 얄룽 계곡 일대의 군장국가를 지배한 부족장 정도의 지위였을 것으로 생각된다.
빅터
빅터(영어: Victor, 독일어: Viktor 또는 Víctor, 러시아어: Виктор, 문화어: 빅또르, 윅또르)에는 다음과 같은 뜻이 있다.
구조 해석 (신학)
구조 해석(framework interpretation, literary framework view, framework theory, framework hypothesis)은 골격 해석 혹은 틀 해석이라고도 번역된다. 이 이론은 창세기 창조기사가 있는 창세기 1장의 구조를 서술하는 것이다.
이 이론은 창세기의 창조 기록은 유일신에 의한 창조의 신학적 의미를 상징적 문학적 기법으로 기술한 내용으로 본다. 즉, 6일간의 창조는 문자적 의미의 144시간이 아니고, 창조의 신학적 의미를 주제별로 나누어 각각의 주제를 하루의 창조로 기술한 문학적 형태라는 것이다. 따라서, 문자적 해석과는 달리, 6일의 창조를 과학적 또는 역사적 사실로 이해하지 않는다.
이러한 해석은 초대교회의 교부였던 아우렐리우스 아우구스티누스까지 거슬러 올라갈 수 있고, 현대에 들어서는 웨스트민스터 신학교의 구약학 교수였던 메리디스 클라인에 의해서 체계적인 신학의 형태로 제시되었고, 후에 위튼 칼리지의 조직신학자 앙리 블랑세에 의해서 더욱 발전되었다. 지금은 구약학계의 주류 이론으로 인정받고 있으며, 다양한 복음주의계열 신학에서 인정받고 있다.
구조 해석 (신학) 신학적 내용
이 해석에 따르면, 창세 전의 공간이 혼돈하고 (without form) 공허하다고 (void) 기술되어 있는 것과의 대응관계로, 처음의 3일간은 공간의 구분을 통해서 형태를 만드는 과정이고, 그 다음의 3일은 각 공간을 채우는 과정으로 본다.
즉, 처음 3일간의 창조는,
셋째 날에는 땅을 채우는 식물도 만들어진다. 이 과정을 통해서 형태가 없었던 우주에 구분이 생기고 형태가 나타나게 된다. 즉 모든 것이 섞여 있는 카오스의 상태에서 비균일한 공간구성이 이루어지는 과정으로 볼 수 있다.
그리고 그 다음 3일간의 창조는,
이 3일간의 창조는 처음 3일간 만들어진 하늘, 바다, 그리고 땅이라는 공간에 존재를 만들어 채우는 과정이다.
따라서 창조의 6일이라는 시간은, 실제 144시간의 시간이라고 보기보다는, 이러한 여섯가지의 창조의 내용을 주제별로 기술하기 위하여 사용된 구분이었다고 본다.
구조 해석 (신학) 기타 논증
창세기 1장의 창조기사는 7일째에 하나님이 휴식을 취하셨다고 말한다. 하지만, 이 하나님의 휴식을 문자적으로 해석하는 것은 성경에 기록된 하나님의 속성과는 모순되는 것이다 (사 40:28). 따라서 이 휴식은 안식일의 신학적 배경을 제시하는 상징으로 보는 것이 타당하다.
창세기 1장 6절의 궁창은 (NIV에는 expanse, King James역에는 firmament) 얇게 편 금속판을 의미하는 히브리어 성경의 '라키아'라는 단어를 번역한 말이다. 고대인들은 평평한 땅을 덮고 있는 반구형의 금속판으로 이루어진 하늘을 상상했었고, 해, 달, 별들의 천체는 이 반구형의 하늘을 떠다닌다고 생각했다. 즉 라키아라는 표현은 이러한 고대인들의 우주관을 반영한 것이다. 따라서, 창조 기사는 과학적인 사실이라기보다는, 고대인들의 우주관과 세계관에 바탕을 두고 창조의 신학을 시적으로 표현된 문학 장르로 보는 것이 타당하다.
구조 해석 (신학) 기타 논증
과학 연구의 결과는 지구와 우주가 오랜 역사를 가지고 있음을 보여준다. 따라서 지구와 우주가 문자적 의미의 6일 동안 만들어졌다는 것은 과학적인 증거와 배치되는 것이다. 또한 생명체의 진화가 실제 관찰이 가능해진 현재에는 오랜 시간에 걸쳐 이루어진 진화의 역사를 인정하지 않는 6일 창조의 주장은 과학과 배치된다.
구조 해석 (신학) 비판
구조 해석은 여러 성경신학자들에 의해 거부된다. 학자들을 소개하면 제임스 바, 앤드류 스테인만, 로버트 맥가베, 팅왕이 있다. 조직신학자들 가운데 반대하는 학자들은 R.C. 스프룰, 웨인 그루뎀, 밀라드 에릭슨 등이 있다.
CN-235
CASA/IPTN CN-235는 중거리 쌍발 프로펠러 수송기이다. 스페인의 CASA와 인도네시아의 IPTN이 합작벤처를 설립하여 생산하고 있다. 지방 항공 여객기와 군용 수송기로 사용된다. 군용 임무에는 해상 초계, 정찰, 병력 수송 등에 사용된다.
CN-235 개발
중·소형 전술수송기 시장을 노리고, 지난 1979년 말 스페인의 대표적인 항공기 제작업체인 CASA(Construcciones Aeronáuticas SA)와 인도네시아의 IPTN(Industri Pesawat Terbang Nusantara)이 의기투합하여 CASA(현 에어버스 디펜스&스페이스)와 IPTN은 CASA가 기존에 생산 중이던 C-212 수송기보다 더 큰 신형 수송기를 공동 개발하였으며 신형 항공기를 CN-235로 명명하였다.
1981년부터 본격적인 세부설계가 시작된 CN-235는 1981년 5월 시제기 제작에 들어갔으며, CASA는 CN-235의 전방동체와 엔진 장착부를 제작하고 그 나머지는 IPTN이 담당하였다. 스페인과 인도네시아에서 각각 한대씩 제작된 시제기가 1983년 9월과 10월에 각각 공개되었으며, 그 해 11월과 12월에 최초비행을 실시했다.
CN-235 개발
이후 기체 중량의 증가로 인해 한동안 개발이 지연되기도 했으나, 강력한 추력을 자랑하는 GEAE(General Electric Aircraft Engines)사의 CT7 엔진을 장착하여 중량초과 문제를 해결하였다. 중량문제를 해결한 양산형 CN-235M은 1986년 8월 19일 최초비행을 성공적으로 마치고, 1986년 12월 3일 미 연방항공국의 증명을 획득하였다.
블랙호크, 아파치의 제너럴 일렉트릭 T700 엔진을 사용한다.
CN-235 특징
CN-235M 수송기는 장거리 항속능력과 우수한 비행특성을 가지고 있다. 특히 뛰어난 단거리 이착륙 성능을 자랑하는데, 주 동력원인 CT7 엔진은 착륙거리를 줄이기 위한 자동 역 추진장치가 내장되어 있어 일반 군용 활주로의 3분의 1에 불과한 500여미터의 거리에서도 이착륙이 가능한 탓에 향후 울릉공항기지에서 주력기로 운용이 가능하며, 비포장 활주로에서의 운용 능력 또한 우수한 편이다. 특히 동종의 터보프롭 엔진 중엔 연비가 가장 우수한 것으로 알려져 있다.
CT7 엔진 2기를 장착한 CN-235M 수송기는 최대 5톤의 화물을 탑재할 수 있으며, 최대화물탑재 시 항속거리는 980km로 알려져 있다. 각종 화물을 탑재하는 화물실은 상황에 따라 다양한 임무를 수행할 수 있도록, 장애물이 없는 원통형 구조를 채택했다.
병력 수송 시에는 기내양측과 중앙에 접절식 의자를 설치한다. 최대 40명의 병력이 탑승하며 부상자 후송 시에는 들것을 장착해 10여 명의 부상자를 수송할 수 있다.
CN-235 특징
수송기 겸 여객기로 개발된 CN-235M은 다른 수송기와 달리 여객용으로 사용이 가능하도록 기내 소음방지에도 신경을 많이 썼고 화장실과 같은 편의설비도 여객기 수준으로 갖추고 있다. 이런 점 때문에 CN-235M은 군용 수송기뿐 아니라 VIP 수송 혹은 근거리 도시간이나 인접 국가를 운항하는 커뮤터기로도 많이 사용되고 있다
CN-235 운용국가
270여대가 생산되어 우리나라를 포함해 전세계 40여 개 국가의 군과 정부기관에서 사용되고 있다.
보츠와나
브루나이
칠레
콜롬비아
에콰도르
프랑스
가봉
인도네시아
아일랜드
요르단
말레이시아
모로코
파키스탄
파나마
파푸아뉴기니
대한민국
사우디아라비아
남아프리카 공화국
스페인
튀르키예
아랍에미리트
미국
베네수엘라
태국
헝가리
CN-235 해상초계기
미국 해안경비대는 2003년 3대의 HC-144A를 최초로 계약하였으며, 록히드 마틴이 최종 제품을 테스트하고 공급한다. 2006년 12월 스페인의 CASA에서 록히드 마틴으로 비행기가 인도되었고, 록히드 마틴에서 해상 초계 장비를 설치하여 비행 테스트한 후 처음으로 해안경비대에 인도되었다. 미국 해안경비대는 2017년까지 36대의 HC-144를 구입할 예정이다. HC-144는 스페인 CASA CN-235-300의 미국 해안경비대 버전이다.
대한민국 국민안전처 해양경비안전본부 (구. 해양경찰청)에서 독도 등을 감시하는 해상초계기로 2011년부터 4대를 도입 운용중이다.
CN-235 대한민국
도입현황
공군: 대한민국 공군은 1994년부터 군용으로 제작된 CN-235M 수송기 12대를 도입했다. 2002년 추가로 8대가 도입하였으며 이때는 최초 도입되었던 스페인제 CN-235M 수송기가 아닌, 인도네시아에서 생산된 CN-235M 수송기가 도입되었다. 인도네시아에서 도입된 CN-235M 수송기 8대 중 2기는 VIP 수송용으로 개조해 사용되고 있다.
운용현황
공군의 CN-235M 수송기는 병참공수, 낙하산 병력 투하, 해안초계, 탐색구조, 조명탄 투하 등의 다양한 임무를 소화해내고 있다. 공군의 CN-235M 수송기는 제5공중기동비행단에서 운용 중이며, 20여년이 넘는 무사고 기록을 자랑하고 있다.
CN-235 기타 (항공모함에서 운용가능성)
최대이륙중량 70톤인 C-130 수송기가 만재배수량 75000톤인 미국의 포레스탈급 항공모함에 캐터펄트나 어레스팅 후크의 도움이 없는 이착륙이 가능하다. 85,000 파운드 (38.6 t)인 KC-130F는 267 피트 (81 m)에서 착륙하여 완전히 정지했다. 최대화물탑재를 하고서 745 피트 (227 m)만에 이륙했다. 현재 미국 해군은 최대이륙중량 24톤인 C-2 그레이하운드 수송기를 승객수송이나 전투기 엔진등의 수송을 위해 항공모함에서 사용중이다. 경항공모함으로 유명한 영국의 인빈시블급 항공모함에서는 최대이륙중량 10톤인 SH-3 시 킹 헬리콥터를 수송기와 조기경보기로 사용한다. CN-235M 수송기의 최대이륙중량은 15톤이다.
CN-235 관련 정보 정리
1973년 - 대한민국은 C-123K Provider 수송기를 미국으로부터 도입했다. 총 22대가 공군의 주력 수송기로 이용되었다. C-123은 1949년 10월 14일 최초 비행했으며, 엔진은 P＆W사 R-2800-99W 성형 피스톤 엔진×2기, 출력은 1750hp×２, 길이는 23.3m 폭은 33.5m 속도는 454km/h 항속거리는 4,828km이다. 무게는 15,800kg이며 수송능력은 총 45명, 화물은 4,000kg이다.
2007년 1월 11일 - 공군 제5전술공수비행단 소속 한정원 대위(28세, 공사49기)가 여군조종사로서는 최초로 CN-235 수송기를 지휘하였다. 공군 수송기 역사상 처음으로 핵심 비행요원인 정조종사와 부조종사, 화물적재사 모두 여성으로 구성된 수송기가 임무에 투입됐다. 공군 제5전술공수비행단은 이 부대 256대대 소속 한정원(기장.29).이지영(부기장.27. 공사 51기) 대위, 최혜선(화물적재사.28) 하사가 11일 오전 9시 중형 수송기인 CN-235 항공기에 탑승해 정기공수 임무에 나섰다고 밝혔다.
CN-235 관련 정보 정리
2008년 6월 30일 - 국방부와 방사청 고위 관계자는 대우조선해양이 독일의 하데베사의 기술협력으로 개발한 209형 잠수함 두척을 인도네시아에 제공하고 대신 인도네시아가 개발한 CN-235 해상감시기 8대를 교환하는 계약을 추진하고 있다고 밝혔다. 총 10억 달러의 거래다. 1998년에도 인도네시아와 교환거래가 있었다.
CH-47 치누크
보잉 CH-47 치누크(Boeing CH-47 Chinook)는 미국의 보잉 로터크래프트 시스템이 생산 중인 탠덤 로터 헬리콥터(tandem rotor helicopter)이다. 치누크(Chinook)란 별칭은 북미 인디언 부족의 이름에서 유래했다. CH-47 헬리콥터는 출시된 지 50년이 지난 현재까지 1,100여대가 생산되어 미국은 물론 대한민국을 포함한 미국의 우방국에서 운용 중이며 이외에도 미국의 우방국이 아닌 국가에서도 운용한 사례가 있다. 베트남은 공산화 이후, 미군이 남베트남에 공여한 기체 중 남은 것들을 사용하기도 했다. 중국은 민용항공총국이 1개월간 시범운용한 적이 있다.
CH-47 치누크 사건 사고
2001년 5월 29일, 대한민국 육군 항공작전사령부소속의 CH-47치누크가 올림픽대교 주탑 꼭대기에 조형물을 설치하던 도중 추락한 사고가 발생했다.
사고기는 서울특별시의 요청으로 올림픽대교 주탑 꼭대기에 88올림픽을 기념하는 횃불 모양의 조형물을 설치하는 작업을 하던 중이었고 작업 전 올림픽대교의 교통이 양방향 통제된 상태였다. 그런데 사고 당시 바람이 거세게 불어서 조형물을 내려놓기가 쉽지 않았고 상승과 하강을 반복하던 중 헬기의 메인 로터가 조형물에 부딪혀서 중심을 잃고 떨어졌다. 추락 과정에서 기체는 두동강났고 탑승자 3명은 모두 현장에서 순직했다.
시신은 2001년 5월 31일 국군수도병원에서 영결식을 마치고 국립대전현충원에 안치되었다.
CH-47 치누크 개발
미 육군이 운용 중이던 CH-34, CH-37 수송헬기를 대체하기 위해, 1956년부터 수송 능력이 확대된 신형 수송헬기사업을 착수, 치열한 경쟁 끝에 1958년 6월에 개발 업체로 보잉사를 선정하였으며, 이후 보잉사는 시제기인 모델(Model) 107을 제작, YHC-1A라는 제식명칭을 부여한 미 육군에서 각종 시험 평가에 들어갔으나, 이 과정에서 부족한 수송능력이 제기됨에 따라, 1959년 3월 보잉사는 동체가 확대된 모델 114를 미 육군에 제안 채택되었고 YHC-1B로 명명된 시제기가 1961년 9월에 첫 비행에 성공하였다.
이후 2,200 마력의 엔진을 장착한 양산형 HC-1B는 변화된 미군의 항공기 명칭 체계에 따라, CH-47A로 개칭되어 1962년 8월부터 미 육군에 인도가 시작되었으며, 개발 초기 모델 107은, 이후 미 해군과 해병대의 CH-46 씨 나이트(Sea Knight) 수송헬기로 발전하였다.
CH-47 치누크 개발
베트남전 당시 최초로 실전에 투입된 CH-47 헬기는 병력 수송 및 보급지원에 주로 사용된 이후 다양한 전장을 거치면서 지속적으로 개량을 거듭하였다.
1982년 등장한 CH-47D는 엔진을 3,750마력의 T55-L-712 터보 샤프트 엔진으로 교체하고, 복합 소재의 메인 로터를 채택한 덕분에 성능이 향상되어 초기형 CH-47 헬기에 비해 2배에 달하는 최대이륙중량을 갖게 되었다.
2006년에는 CH-47D의 성능을 업그레이드(Upgrade)한 CH-47F 헬기가 등장했다. 2007년 7월부터 미 육군에 배치된 CH-47F 헬기는 통합된 디지털 조종 체계와 공통형 항공 전자 구조 체계를 채택했다.
보잉사 관계자들은 지속적인 신기술의 추가가 이뤄진다면, CH-47 헬기가 100년 넘게 운용되는 기종이 될 수 있을 것으로 예상하고 있다.
CH-47 치누크 형태
CH-47 헬기는 테일 로터(tail rotor)가 없는 대신 동체 앞뒤에 각 3엽의 텐덤 로터(tandem rotor)를 각기 반대방향으로 돌려서 기체의 회전 토크(torque, 물체를 회전시키는 힘)를 서로 상쇄시킨다. 로터끼리의 충돌을 방지하고 전방로터에서 발생한 후류(wake)의 영향을 최소화하기 위해 후방 로터는 전방보다 더 높은 위치에 장착된다.
탠덤 로터 방식은 로터를 전,후나 혹은 좌우로 배치 서로 반대 방향으로 회전시켜서 기체를 안정화시킨다.
CH-47 치누크 장점
CH-47 헬기는 탠덤 로터(Tandem rotor) 방식으로 일반 헬기에 비해 무게중심의 이동 범위가 크고, 전후 로터 사이의 어디에 화물을 위치시키더라도 평행유지가 가능하다는 장점을 가지고 있다.
고출력의 터보 샤프트 엔진(Turbo-shaft engine) 2기를 장착한 CH-47 헬기는, 특히 중량이 무거운 화물의 공중 수송에 적합하다는 평가를 받고 있다. CH-47 헬기는 큰 박스형 동체로 인해 33명의 완전 무장한 병력을 수송할 수 있으며, 험비(HMMWV) 2대를 기내에 실을 수도 있다.
기체 내부에 수용이 불가능한 대형 화물(155mm 견인포나 F-15 전투기)도 후크(Hook)를 이용해 외부에 매달고 운반할 수 있다.
힘 좋고 항속거리까지 길었던 CH-47 헬기는 물 위에도 내릴 수 있어, 특수부대의 침투 수단으로 매우 유용하여 1980년대 중반부터 몇몇 CH-47 헬기를 특수전용으로 개조된 것이 MH-47E 헬기이다.
CH-47 치누크 장점
1991년 개발된 MH-47E 헬기는 항속거리 연장을 위해 공중급유용 프로브(Probe)를 장착했고, 동체 좌우에 설치된 연료탱크의 크기도 대폭 커졌으며, 저공 비행이 가능하도록 지형 추적 및 회피용 레이다, 정밀항법체계와 통신장비 및 각종 생존 장비들이 장착되어 주야간 전천후 작전이 가능하며, 미 육군 제160 특수전 항공연대에 배치, 운용되고 있고, 성능이 더욱 향상된 MH-47G 헬기가 생산되고 있다.
치누크의 가장 최신형인 CH-47F는 미 육군을 비롯하여 세계 각국에서 활용되고 있는 첨단 다목적 헬리콥터이다. CH-47F가 지닌 완벽한 통합 디지털 조종 시스템, 일반 항공전자 구조 시스템, 첨단 화물 처리 능력은 치누크의 장점을 잘 보여주는 부분이다.
최신형인 CH-47F 치누크 헬리콥터는 현재 미 육군, 미 예비군, 미 국가방위군, 해외 주둔 병력들이 사용하고 있다.
주한미군에서도 CH-47F와 MH-47G를 운용하고 있다.
프리드리히 카를 폰 사비니
프리드리히 칼 폰 사비니(Friedrich Carl von Savigny, 1779년 2월 21일 ~ 1861년 10월 25일)는 독일의 로마법학자이다. 근대사법(민법·국제사법)의 기초를 닦은 법학자로 유명하며, 대학교수이자 프로이센의 추밀고문(Staatsrat), 판사, 법률개정대신으로도 활약했다.
프리드리히 카를 폰 사비니 생애
프랑크푸르트에서 태어났다. 선조는 제3차 십자군에도 참여한 프랑스 기사에까지 거슬러 올라가며, 17세기에 위그노였으므로 독일로 망명하여 기반을 닦았다고 한다. 명문가에서 태어났지만, 12세에 아버지를 잃고 그 충격으로 어머니도 다음 해에 사망하였다. 12명에 달한다던 형제들도 이때까지 모두 사망하였다. 이 때문에 먼 친척이었던 황실재판소 판사가 거뒀다. 생전 어머니가 권유한 프랑스어와 양친이 권유한 법학을 배워 16세에 마르부르크 대학교에 들어갔으며, 괴팅겐 대학교에서도 수학했다. 마르부르크 대학교에서 필립 프리드리히 바이쓰(Philipp Friedrich Weiss) 교수를 만나 로마법 연구에 관심을 두었다. 1800년에 마르부르크 대학교에서 형법으로 박사 학위를 받았고, 동 대학 강사로 있다가 다음 해 비정규직 교수로 발탁되었다. 1803년에 〈점유권론〉(Das Recht des Besitzes)을 발표하고 나서 유럽 각지를 여행하며 로마법 사료를 수집했다. 나중에 논적이 되는 문인 야코프 그림을 만난 것도 이 즈음이었다. 1810년에 새로 연 베를린 대학교에 초대되었고, 2년 뒤에 초대 총장이었던 요한 고틀리프 피히테의 뒤를 이어 불과 33세로 총장으로 발탁되었다.
프리드리히 카를 폰 사비니 생애
1813년에 불과 1년 만에 총장직을 사임하였는데, 이 즈음 나폴레옹 1세의 패배에 이어 나폴레옹 시대에 독일에 도입된 나폴레옹 법전의 배제의 문제와 함께 그 배제시에는 구래의 법을 복구시킬지 아니면 새로운 법제를 도입할 것인지가 논쟁이 되고 있었다. 사비니도 이 논쟁에 참가해, 1814년에는 《입법과 법학에 관한 우리 시대의 사명》(Vom Beruf unserer Zeit für Gesetzgebung und Rechtswissenschaft)을 저술하고, 독일의 법학은 체계화되고 하나로 통일된 민법전을 제정할 수 있을 때까지 아직 성숙하지 못했으며, 법학을 성숙시키는 것이야말로 선결문제라고 주장하며 안톤 프리드리히 유스투스 티보 (Anton Friedrich Justus Thibault) 와 흔히 법전화 논쟁이라고 알려진 (Kodifikationsstreit) 논쟁을 벌였다.
프리드리히 카를 폰 사비니 생애
유럽을 여행하며 문헌을 수집해 《중세 시대 로마법의 역사》(Geschichte des Romischen Rechts im Mittelalter, 전6권)를 저술했다. 역사법학이라고 불리는 방법을 기초로 하여, 로마법의 근대화에 노력해, 그의 대표작인 《오늘날의 로마법의 체계》(System des heutigen Romischen Rechts, 전8권) 등도 저술했다. 1861년에 영면하지만, 그 문하생들은 이른바 판덱텐 법학을 발전시켜 독일 사법 발전의 기반을 쌓았다.
이른바 그림 형제의 한 사람인 야콥 그림 (Jacob Grimm) 은 마르부르크 대학교에서 사비니의 가르침을 받아 역사법학의 방법론에 감동하여, 게르만 연구에 힘을 쏟았다. 그러나 후일 그는 로마법 또한 외래의 법률에 지나지 않는다는 입장에 서서 사비니의 역사법학을 비판하고 게르만 법학의 주창자(Germanisten)가 된다.
프리드리히 카를 폰 사비니 평가
법은 언어와 마찬가지로 민족정신으로부터 자연발생적으로 서서히 생겨나고 소멸하는 것으로서, 개개인의 자의가 아닌, 공동체 안의 공동의 규범의식 (Gemeinschaftliches Bewusstsein) 에 기반을 두고 있으며, 따라서 입법자의 자의로 인위적으로, 급속하게 변경되거나 폐지되어서는 안 된다고 생각하였다. 그리하여 법의 역사적 고찰과 연구, 특히 로마법의 역사적, 체계적, 발전사적 연구에 열중하고, 그것을 통하여 민법학·국제사법학(國際私法學)에 공헌하였다. 사비니가 창설한 《법제사 잡지》는 오늘날도 여전히 계속되고 있다.
후치우
호구(虎丘, 후치우)는 중국 장쑤성 쑤저우의 언덕에 있는 인기 있는 여행목적이자, 자연의 아름다움을 가진 유적지이다. 언덕이 호랑이가 웅크린 것처럼 보이기 때문에 호구라는 것과, 전설에 따르면, 기원전 496년 오왕 합려를 매장했을 때, 언덕 위에 백호가 나타났다고 하여 호구라고 했다는 설이 있다.
후치우 주요 포인트
후치우의 정문을 들어서 왼편으로 처음 보이는 마른 우물이다. 양나라(梁)의 고승인 감감이 목이 말라 맨손으로 팠다는 샘이다. 눈 먼 동자승이 꿈에서 우물자리를 발견하고 그곳을 파서 나온 물로 눈을 닦으니 눈을 뜨게 되었다는 전설이 있다.
오왕 합려가 간장을 시켜 명검을 만들어오게 하여 명검을 시험하기 위해 바위를 갈랐다는 전설이 내려오는데, 바위의 중앙에 칼로 깊게 벤 듯한 선명한 칼자국이 있다.
손오공이 복숭아를 물고가다 떨어진 복숭아가 바위로 변했다는 복숭아처럼 생긴 바위가 석도(石桃)이다. 천인석 맞은 편으로 조금 위로 지나가면 보인다. 그 위쪽으로는 베개 모양처럼 생겼다고 하여 '침석(枕石)'이라고 이름 붙은 바위가 있다. 이곳에 돌을 던져 바위 위에 떨어지면 아들을 낳는다는 전설이 있다.
진랑(真娘)은 당대(唐代) 명기로 이름이 높았는데, 당현종 때의 유명한 가기(歌妓)였다고 한다. 진랑을 탐낸 사대부의 희롱을 피해 자결했다고 전해지며, 백거이(白居易)는 진랑을 소재로 시를 지었다. '진랑의 묘'는 아담하고 작은 정자로 그 안에 비석이 서 있다.
후치우 주요 포인트
오왕 합려가 화살을 맞은 후유증으로 죽자, 왕릉을 만들었는데 명검 3,000개와 그때 공사를 했던 인부 1,000명을 천인석 위에서 죽여서 지금도 그 돌빛이 붉다고 전해진다. 이렇게 하여 천인석이라는 설과 양나라(梁)의 고승 도생(道生)이 이곳에서 설법을 하자 돌들이 고개를 끄덕였다는 전설이 전한다고 하여 천인석이라는 설 두가지가 전한다.
신선놀음에 도끼 자루 썩는 줄 모른다는 속담이 유래된 곳으로 천인석 바로 앞쪽 호구검지의 오른 편에 있다.
BC 496년 합려를 묻을 때 같이 묻었다는 전설의 어장검 등 명검 3,000 자루가 있는 곳이다. 천인석 바로 윗 편에 위치를 하며, 호구검지라고 쓴 큰 글자가 인상적이다.
7층 불탑으로 지진으로 인해 기울어져 있어 동양의 피사의 사탑이라고 부른다. 정식 명칭은 운암사탑이다.
호구검지 위쪽으로 난 다리이다. 뚫려있는 두 개의 구멍으로 검지의 물을 퍼 올렸다고 하며, 검지의 물이 맑아서 서시가 거울로도 사용했다고 한다.
후치우 평가
많은 전설과 역사가 깃든 곳이기도 하지만, 아직까지 세계유산으로 신청만 되어 있을 뿐 지정은 되지 못하였다. 사료보다는 전설이 많고, 침석과 석도와 같은 경우에서 보듯 민간 구전으로 과장되거나 지어진 전설도 보인다. 하지만 쑤저우에서 가장 사연이 많고, 역사적인 배경이 된 곳은 틀림이 없다.
호구 (보호 장비)
호구(護具) 검도나 태권도 등 직접타격을 입는 스포츠에서 몸을 보호하는 도구를 호구라고 한다.
호구 (보호 장비) 검도
죽도와 나기나타에 의한 타격으로부터 두부와 흉부 등을 보호하기 위한 장비이다.
갑옷과 투구를 모태로 하여 휴대성과 장착시의 움직임 등을 고려하려 형태 및 재질등이 변화해 왔다. 호구의 원형은 17세기 중반 검술의 한 유파인 지키신카게류 검술 등에서 존재했지만, 현대의 형태인 호구가 완성된 것은 메이지 시대에 와서 정착된 것이다.
호구에는 호면, 호완, 갑, 갑상으로 구성되어 있다. 나기나타에는 스네아테를 더해 다섯부분으로 구성되어 있다.
호면(護面)
호완(護腕)
갑
갑상
스네아테
호구의 착용순서는 갑상, 갑, 호면, 좌호완, 우호완 순으로 착용한다. 벗을때는 그의 역순이다.
초급자의 수련인 경우 갑상과 갑만 착용하고 호면과 호완을 착용하지 않는 경우도 있다.
나기나타의 경우 스네아테는 갑을 착용한 후 착용한다.
호구 (보호 장비) 태권도
호구는 1950년대부터 세계 태권도 겨루기에서 사용되어 왔으며, 태권도 수련자의 무기고에서 가장 중요한 겨루기 장비로 여겨진다. 호구는 태권도 겨루기에서 가장 흔한 득점 부위이다. 호구는 발꿈치, 발바닥, 발등으로 차는 여러 발차기 기술(돌려차기, 등차기 등)을 사용하며, 주먹으로도 공격할 수 있다. 호구는 아디다스, 대도 등 다양한 회사에서 생산하며, 세계 태권도 협회에서 승인한 가슴 보호대 브랜드는 일부에 불과하다. 가슴 보호대는 세계 태권도 또는 올림픽 경기에는 필수이지만, 국제 태권도 연맹(ITF)의 겨루기에서는 사용되지 않는다.
합려
합려(闔閭, ? - 기원전 496년, 재위 : 기원전 514년 ~ 496년)는 중국 춘추전국시대 오나라의 제24대 임금이며, 제6대 왕으로, 휘는 광(光)이다. 춘추 5패의 한 사람으로 꼽기도 한다. 신하인 손무, 오자서 등의 도움을 받아 오나라를 강국으로 성장시키고 패자를 꿈꾸었으나, 월왕 구천에게 패배하여, 아들인 부차에 복수를 맹세하게 하고 죽는다. 그를 묻은 언덕에는 호랑이가 나타났다고 해서, 후치우(虎丘)라고 불렀다.
합려 생애
사기 오태백세가(史記 呉太伯世家)에 의하면, 공자 광의 아버지의 제번(諸樊)은 오의 초대 국왕 수몽(寿夢)의 장자였다. 수몽에게는 이외에 3명의 아들이 있었고 그 중에서도 막내 계찰은 현인으로서 명성이 자자했다. 아버지 수몽도 거기에 기대하여 계찰을 차기 왕으로 정하고 싶은 마음이 바라고 있었다. 그러나 계찰(季札)은 형을 두고 자신이 왕위에 즉위하는 것을 원치 않았고, 받으려고 하지 않았다. 거기서 우선 제번이 왕위를 이어, 그 후를 동생인 여제(余祭)가 잇는 등 형제 계승의 순서에 따라 이었고, 마지막에 계찰에게 왕위가 오도록 하였다. 그러나 계찰은 여말(余昩)로부터 왕위를 양보받지만, 거부하여 도망해 버려, 왕위는 결국 여매의 아들인 요(僚)가 계승되게 되었다.
합려 생애
이것에 광은 불만을 품었다. 지금까지 형제의 사이에 차례로 왕위를 돌려 왔으니까 계찰이 왕이 된다면 어쨌든, 계찰이 도망간 다음은 차례대로 장자의 아들인 자신이 왕위를 이어야 하는 것이 아닐까, 줄곧 생각했다. 그는 자신의 불만을 숨기면서 요를 시중들어 장군으로서 활약하고 있었다. 그 때, 초나라의 오자서가 망명해 와 광의 야망을 헤아렸고, 암살자 전제(専諸)를 추천했다. 전제는 요에게 다가가 물고기 요리를 올렸는데, 물고기 안에 감추고 있던 비수를 꺼내어 오왕 요를 찔러 죽었고, 스스로도 또한 호위에 살해당했다고 기록되어 있다.
공자 광은 즉위하였다. 오자서, 손무 등을 데리고, 초강대국 초나라와 몇 번이나 싸웠다. 기원전 506년에는 당(唐)나라, 채(蔡)나라와 연합하여, 초나라의 수도 영(郢)을 함락시키는 전과를 거두고 초나라를 거의 멸망 직전으로 몰아넣었다. 그러나 이듬해(기원전 505년)에 본국이 월나라에 침략 당하고, 동생 부개가 왕을 칭하고 쿠데타를 일으켰기 때문에 가까스로 도망친 초왕을 추격하지 못하고, 허둥지둥 본국에 돌아와 난을 평정했다.
기원전 496년, 10년 전의 원한을 풀기 위해 월나라로 쳐들어간다. 그러나 월나라의 장군 범려의 책략에 막혀 패배하고 다리에 활까지 맞아 상처가 덧나 죽게 된다. 아들 부차에게 구천이 부친을 죽였던 것을 잊지 말라고 유언하고, 복수를 맹세하게 했다.
특허
특허(特許, 영어: patent)는 발명을 한 자 또는 그의 정당한 승계인에게 그 발명을 대중에게 공개한 대가로 일정 기간 동안 배타적인 권리를 주는 행정행위를 말한다.
특허를 주는 절차 및 특허권자가 되기 위한 주체적 요건, 특허권에 대한 배타적 효력의 범위는나라마다 각각 법률에 규정한 바가 다르다. 그러나 특허 출원 신청은 일반적으로 한 개 이상의 발명으로 이루어진 청구항들로 이루어져 있어야 하며, 각각의 발명은 신규성과 진보성, 그리고 산업상 이용가능성을 갖추어야 한다. 대부분의 나라에서는 특허권자에게 그 특허발명에 대해서 생산, 사용, 양도, 대여, 수입, 양도 또는 대여의 청약을 할 배타적 권한을 부여한다. 특허 제도의 목적은 타인의 부당한 특허권 침해에 대해 민·형사적 제재를 인정함으로써 공정한 기술경쟁을 유도하며, 독점배타권인 특허권을 부여함으로써 발명의 보호·육성에 따른 기술진보를 촉진시켜 결국 산업발전에 이르도록 하고자 함이다. (출원 공개 제도는 발명을 비밀상태에서 해제하여 누구라도 활용할 수 있도록 함으로써 문헌정보를 통한 기술발전에 이바지한다.)
특허 역사
어떠한 형태의 특허권이 시바리스의 그리스 도시의 고대 그리스에서 인지되었으나, 법으로 정한 최초의 특허 시스템은 일반적으로 1474년의 베니스 특허 조례(Venetian Patent Statute)로 간주된다. 1474년 베니스에서 특허가 체계적으로 제공되었다. 보호 기간은 10년이었다.
특허 정의
특허란 보통 새롭고 유용한 물건이나 그 물건의 제조방법, 물질의 새로운 결합방법이나 물질의 유용한 용도를 발명한 자는 누구나 받을 수 있는 권리를 의미한다. 특허를 받을 수 있는 발명은 자연법칙을 이용한 기술적 사상의 창작으로서 고도한 것이어야 한다.
기존의 발명을 다소간 변형하였으나 그 실질에 있어서는 기존의 발명과 동일한 경우에는 동일성의 범위 내에 있는 것으로서 신규성이 없다. :310 특허 출원된 발명에 신규성이 없다고 하기 위해서는 그 발명과 출원 전에 공지된 발명이 동일한 것이어야 한다. 동일성은 실질적 동일성을 의미하므로 특허청구범위에 기재된 기술적 사상과 문언적 형식적으로 같을 뿐 아니라, 발명의 기본이 되는 사상에 실질적으로 영향을 미치지 않는 비본질적인 사항에만 차이가 있는 정도에 지나지 않는다면 동일성이 있는 것으로 본다.:310 두 발명이 부분적으로만 일치하더라도 그 일치하는 부분을 제외한 나머지 부분만으로 별개의 발명을 이루지 않는 한 두 발명은 동일한 발명이다. (대법원 1995.6.9.선고 93후1940판결)
특허 종류
물질특허, 제법특허, 용도 특허 등의 말을 쉽게 접하게 되어 이것들이 특허의 종류로 보일 수는 있으나, 이것은 특허의 종류라기보다 특허의 성격을 나타내는 용어이다. 특허를 보면 맨 마지막 부분에 '청구의 범위'란 항목이 존재하는데, 이 소항목들 하나하나가 그 특허가 보호 받고자 하는 내용들을 주장하고 있다. 이 주장이 발명의 결과 탄생한 물질이면 물질특허, 만드는 방법이면 제법 특허, 그리고 새로운 용도이면 용도 특허, 효과를 증진시킬 수 있는 방법이면 제형 특허 등으로 지칭되는 것이다.
특허 세계 현황
미국의 13 식민주 시절 발명가들이 독점을 얻어 발명품을 발명할 수 있었다. 이와같은 독점은 특정 식민주의회의 청원에 의해 주어졌다.
예를 들어, 1646년에 매사추세츠 주는 발명가 조셉 젱크스에게 그가 개발한 빠른 엔진을 사용한 물레방아를 설치할 독점적인 권한을 주었다. 이 독점권은 14년간 운영되었다.
미국 의회의 특허와 지적소유권법은 1787년 제임스 매디슨과 찰스 코테스워스 핑크니가 제안하였다.
특허 비판
경제학자 미켈레 볼드린(Michele Boldrin)과 데이빗 케이 레빈(David K. Levine)은 저서 '지적 독점에 대항하여(Against Intellectual Monopoly)'을 통해 특허 및 저작권 시스템이 시장에 발명품이 진입하지 못하게 막고 있다고 비판했다. 공공정책의 관점에서 볼 때 특허법과 저작권법 폐지를 주장한 것이다. 레빈과 볼드린은 인터넷에서 음악을 다운로드했다고 고소당한 학생들의 사례와 특허소지자가 생산한 값비싼 의약품을 구입할 수 없어서 죽어가는 아프리카의 AIDS 환자들을 특허 시스템의 실패사례로 지적했다.
미국의 국제적인 시민단체 전자 프런티어 재단(EFF)과, 유럽의 해적당(스웨덴 해적당을 필두로 한 해적당 인터내셔널과 독일 해적당)은 특허 제도의 폐지나 전면적인 개정을 주장하고 있다.
특히 독일 해적당은 특허체제의 개혁을 주장하고 있다. 이들에 따르면 특허 체제는 혁신을 지원하기보다 방해할 뿐 아니라 시장과 소상인에 대한 부정적인 영향을 주는 독점을 형성하고 있다. 또한 이들은 특허체제가 다른 사람의 시장진입을 막는 목적으로 사용되고 있지 직접적 사용이나 효과가 있는 혁신을 재활용하는데 있지 않다고 본다.
특허 비판
미국의 유명 판사인 리처드 포스너는 ‘왜 미국에는 너무 많은 특허가 있을까?’라는 기고문으로 미국 특허 시스템에 일침을 가했다. 이 기고문은 2012년 기준으로 애플, 구글, 삼성, 모토로라, 오라클 등 모바일 관련 기술 특허의 소송이 끊이지 않고 장기화, 거대화 되는 중이라 눈길을 끌었다. 이 기고문에서 포스너 판사는 '미국에서는 회사가 소유한 특허를 바탕으로 특허권의 범위와 특허 차단 경쟁을 통해 시장을 독점할 수 있다는 이유로 기업들은 자신들의 특허를 보호하는 것과 특허 괴물로 불리는 특허 소송 전문 기업의 공격을 방어하기 위해 많은 돈을 쓴다. 그리고 이는 막대한 사회적 낭비로 이어진다'고 비판했다. 포스너 판사는 애플이 모토로라가 4개의 특허를 침해했다며 제기한 소송과 그에 대한 모토로라의 맞소송에 대해 두 회사 모두 피해를 증명할만한 충분한 증거를 제시하지 않았다고 판결한 바 있다.
특허 존속기간
대한민국의 경우 특허권의 존속기간은 특허권을 설정등록한 날부터 특허출원일 후 20년이 되는 날까지로 한다.
신규성
신규성은 특허성의 시험으로 그에 따라 발명이 특허가 될 수 있는지 아니면 이전에 이미 청구된 적으로 특허가 될 수 없는지를 판가름하는 기준이다.
미국과 일본과 같은 일부 국가에서는 유예기간을 두어 발명자를 보호하거나 지속적인 발명에 도움을 준다.
구천 (월나라)
구천(句踐, ? ~ 기원전 464년)은 중국 춘추 전국 시대 후기의 월나라 군주로 윤상(允常)의 아들이다. 책사 범려의 뒷받침으로 당시 화남에서 강세를 자랑하고 있던 오나라를 멸망시켰다. 춘추오패의 한 사람이다.
기원전 508년에 왕태자(王太子)로 책봉된 이후 기원전 500년부터 기원전 497년까지 월나라 왕태자의 신분으로 부왕 윤상(允常)의 대리청정을 맡았으며 기원전 497년에 부왕의 서거로 즉위하였고 기원전 464년에 붕어하였다.
구천 (월나라) 생애
오나라와 월나라는 오랜 기간 숙적이었다. 오왕 합려는 월나라를 없애기 위해 대군을 거느리고, 침략을 강행하였다. 그러나 범려의 계책으로 오군은 대패하고, 합려는 이 때의 부상으로 사망하게 된다. 대신 장자인 부차가 오왕으로 즉위했다. 부차는 부친의 원한을 잊지 않기 위해, 장작 위에서 잠을 자며, 오자서의 도움을 받아, 보좌에 올라서 다시 월나라를 쳐들어가고 이번에는 월나라를 멸망 직전까지 몰아붙인다. 충신 범려의 진언에 따라 빼어난 미인 서시를 부차에게 바치면서 항복을 청하고, 부차는 오자서의 맹렬한 반대를 무릅쓰고, 이것을 수용한다. 구천은 오나라로 가서, 부차의 하인이 되어 열심히 부차를 섬겨 방심을 유도하여 다시 월나라로 돌아온다. 구천은 이 때의 억울함을 잊지 않고 방에 쓴 쓸개를 매달고 매일 그것을 맛보면서 복수를 맹세한다. 이것이 와신상담이라는 고사이다.
구천 (월나라) 생애
월나라로 돌아간 구천은 착착 국력을 기르고, 부차가 출타한 틈을 타서, 침략을 단행한다. 오의 황태자 우를 참하자, 부차는 허둥지둥 되돌아 오지만, 힘을 기른 월나라를 이기기에는 역부족이었다. 오나라를 멸망시킨 구천은 월나라의 수도를 현 장쑤성 연운항으로 옮기고, 제후들을 모아 중원의 패자가 된다.
범려는 또다른 구천의 총신인 문종에게 구천은 고생은 함께 할 수 있으나, 낙은 함께할 수 없는 관상이니 떠나자고 권하였다. 하지만 문종은 숙청을 피해 구천을 떠나야 한다는 범려의 도움말을 듣기를 거부하고, 범려는 사직하고 천하를 주유한다. 예견대로 구천은 공을 세운 신하들에 대한 숙청을 자행하여, 문종 역시 죽임을 당한다.
구천 (월나라) 자신을 비롯한 월나라의 방계 가계
구천 및 월나라 왕들은 하나라의 초대 시조인 우왕의 방계 후손이라 한다. 본인 스스로도 이를 자랑스럽게 여겼다.
DVD6C
DVD6C는 DVD 생산의 라이선스를 주는 그룹으로 산업 컨소시엄으로 DVD 디스크 플레이어와 드라이브, 레코더, 디코더 그리고 인코더의 생산에 요구되는 특허 포트폴리오를 라이선스해 준다.
이 그룹은 9개 구성원, 곧 히타치 제작소, JVC, 마쓰시타 전기산업, 파나소닉, 미쓰비시, 산요, 샤프, 도시바, 워너 홈비디오와 삼성전자로 구성된다.
미디어 센터
미디어 센터(media center)는 다양한 종류의 전자 매체 (음악, 영화, 사진 등)를 재생하는 데 적합한 컴퓨터 기기나 개인용 컴퓨터의 전문 소프트웨어를 말한다. 미디어 센터는 또한 DVD 영화를 시청하고, 또 텔레비전 방송을 시청하면서 녹화하는 기능을 제공한다.
매체 그 자체는 위성, 지상파, 케이블 방송이나 인터넷의 스트리밍을 통해 방송 내용을 저장할 수 있다. 저장된 매체는 로컬 하드 드라이브나 무선 네트워크 부척 기억장치에 보관할 수 있다. 일부 소프트웨어는 인터넷으로부터 소식(RSS)을 찾는 등 다른 작업을 할 수 있다. 미디어 센터는 텔레비전 수상기에 연결하며 일반 개인용 컴퓨터의 기능을 하기도 하며, 또 리모컨으로 동작한다.
미디어 센터는 특수 목적으로 만들거나 개인이 PC나 다른 컴퓨터(엑스박스 등)와 같은 데에 미디어 센터 소프트웨어를 추가하여 만들 수 있다. 나중에 나온 플레이스테이션 3, 엑스박스 360과 같은 일부 네트워크 서비스를 채용한 일부 게임기는 기본적으로 미디어 센터 장치로 사용할 수 있다.
미디어 센터 기능 및 이점
일반적으로 완전한 미디어 센터는 다음의 기능을 사용자에게 제공한다:
미디어 센터가 개인용 컴퓨터의 요소와 비슷한 면이 있지만, 미디어 센터 자체는 크기가 비교적 작다. 미디어 센터는 개인용 컴퓨터에 보통 보이지 않는 하드웨어, 이를테면 리모컨, TV 수신 카드를 포함할 수 있다.
연합체
연합체(聯合體, 문화어: 련합체), 혹은 컨소시엄(consortium)은 2가지 이상의 개인 또는 회사, 단체, 정부의 협동체(협회)로 공통의 활동에 참여하는 목적을 지니며 공통의 목적을 달성하기 위해 그들의 자원을 투입한다.
컨소시엄의 영어 낱말 'consortium'은 라틴어로 동반자 관계와 협력, 동지를 의미한다.
보통 이 단어는 특정 작업을 수행하기 위해 사업가나 회사들이 만든 일(임)시적인 사업 조직을 말한다. 예를 들면, 큰 자본이 주어지면 은행의 컨소시엄은 대여를 하게 된다. 이것은 기업 연합 자본으로 알려져 있다. 더 영구적인 결합은 보통 인스티튜트(대학 또는 연구소)라 불린다.
또한 항공사끼리 뭉치는 조직은 연합체로 구성되어 있으며 대표적으로는 원월드, 스카이팀, 스타 얼라이언스 등과 같은 항공 동맹이 별도로 존재한다.
한국의 건축가 목록
상고시대부터 현재의 대한민국과 조선민주주의인민공화국을 통괄하는 한국의 건축가 목록이다.
쿠리하라 미키코
쿠리하라 미키코(栗原 みきこ, 1963년 8월 13일 ~ ) 또는 구리하라 미키코는 일본의 여성 성우이다.
쿠리하라 미키코 출연작품
1997년
2002년
1999년
1994년
1996년
1997년
2000년
2001년
2004년
2006년
2007년
띠부씰
띠부씰은 식품에 동봉된 스티커 캐릭터 상품을 말한다. 띠부띠부씰은 비닐류의 소재로 종이 스티커와 달리 탈부착이 자유롭고, 수집에 용이하다는 특징이 있다. 1998년 다이이치빵(第一パン)에서 발매된 데코캐릭터씰과 유사한 종류의 제품으로 당시 데코캐릭터씰과 띠부띠부씰의 스티커는 유니테크에서 제작되었다.
띠부씰 역사
1999년 포켓몬스터의 애니메이션이 지상파 방송인 SBS를 타고 전국에 방영되며 대한민국도 저연령층을 중심으로 포켓몬스터 붐이 일었다. 각종 유불법 포켓몬스터 상품이 난립하며 소비자 유치에 나서고 있던 사이, 제빵회사였던 샤니는 일본 본사로부터 포켓몬스터 라이선스를 얻어 애니메이션 《포켓몬스터》에 등장하는 포켓몬이나 등장인물 개별을 주제로 한 빵 제품 10여가지 이상을 제작, 내부에는 "띠부띠부씰"이라는 이름의 포켓몬스터의 스티커를 동봉하여 판매하기 시작했다.
애니메이션 《포켓몬스터》의 흥행과 함께 제품은 높은 수요를 보였다. 제품 내부의 스티커는 전국적인 수집열풍을 불러일으키며 그 판매량을 더욱 높였다. 포켓몬스터의 종류는 판매 개시 당시 151종이었고, 빵을 사서 개봉하기 전까지는 안에 어떤 종류의 포켓몬 스티커가 들어가 있는지 알 수 없는 점, 시기별로 출하되는 몬스터의 종류가 다르다는 점 때문에 151종을 전부 모으기 위해서는 상당하고도 지속적인 구매가 필요했다. 이러한 마케팅은 유행이 극에 다다르던 1999년 11월에는 일평균 150만봉 판매라는 기록을 세우며 당 회사 최고판매기록을 경신했다.
띠부씰 역사
이후 포켓몬, 메이플, 디지몬에도 동일한 판매전략을 사용한 삼립과 샤니는 2000년대 중반기에 접어들며 포켓몬·디지몬 등의 일명 "몬스터 붐"이 사그라들자 판매량이 줄어 점차 생산을 줄여나가다 중단했다가, 10년 만에 2008년에는 샤니에서 〈포켓몬스터DP 빵〉이 출시되었다. 하지만 이번에 나온 띠부띠부씰은 원래 총 493종(중복, 10주년 제외)으로 나올 예정이었으나, 초창기 때와 같이 같은 포켓몬에 다른 표정이 나왔고, 10주년 띠부띠부씰까지 나와 개수는 그 이상이다.
띠부씰 삼립의 경우
한편 2007년경에는 삼립에서도 《포켓몬스터 AG 빵》과 《메이플 빵》이 등장하였다. 하지만 스티커 수는 100종에도 미치지 못했으며 판매부진으로 결국 생산을 중단하였다.
2015년에는 라인과 라인 레인저스 캐릭터 띠부띠부실이 동봉된 빵을 판매했었고, 2019년에는 라인과 보이그룹 방탄소년단 콜라보 캐릭터 BT21 캐릭터 띠부띠부실이 동봉된 캐릭터 빵을 판매하고 있다. 2020년도에는 EBS 1TV의 마스코트 《펭수》가 콜라보레이션도 등장했다. 이름은 펭수빵. 2021년도에는 데브시스터즈의 게임 쿠키런: 킹덤과 콜라보레이션을 해 쿠키런: 킹덤의 쿠키들이 든 띠부띠부씰을 동봉해 판매하고 있다. 쿠키들은 30종, 실 뒷면에 별사탕 5레벨 25개가 있는 쿠폰번호가 적혀있다.
포켓몬빵
포켓몬빵(일본어: ポケモンパン)은 1998년 6월부터 다이이치야세빵이 발매하고 있는 "포켓몬스터"와의 협업 빵 상품이다. 패키지에 포켓몬이 그려져 있다. 데코캬라실(일본어: デコキャラシール, 띠부띠부씰)이라고 불리는 상품이 덤으로 들어있다. 패키지에는 방송중인 애니메이션 시리즈 로고도 인쇄되어 있다.
주로 슈퍼마켓의 빵 매장에서 판매되고 있다. 단, 홋카이도와 오키나와현에서는 판매되지 않는다.
포켓몬빵 대한민국
대한민국에서는 SPC그룹의 삼립이 제조를 실시해 1998년부터 팔고 있다.
1루수
1루수(一壘手, 영어: first baseman, 1B)는 1루 근처에 위치해서 1루를 중심으로 수비하는 내야수이다. 기록지에서 1루수의 수비수 번호는 3이다. 야구에서 매우 중요한 포지션이기도 하다.
주된 역할은 내야땅볼 때 다른 야수들이 송구하는 공을 잡아서 아웃시키거나, 1루쪽 땅볼이나 플라이볼을 잡아서 아웃시키는 것이며 1루 땅볼 때의 경우 직접 베이스를 찍거나 투수한테 토스를 해야 한다. 1루수는 다른 야수의 송구를 자주 받는 편이므로 다른 야수의 글러브에 비해 가죽을 덧대어서 긴 편이다. 이런 1루수의 글러브를 포수의 글러브와 같이 '미트(Mitt)'라고 부른다. 수비 부담이 다른 포지션보다 적어 팀의 4번타자들이 주로 맡고 있다. 다른 내야수들과는 달리, 1루는 왼손잡이들이 수비에 유리하기 때문에, 왼손 수비수들도 수비를 볼 수 있다.
에리다누스자리 82
에리다누스자리 82는 에리다누스자리에 있는 항성으로 지구에서 약 20 광년 떨어진 곳에 있다. 이 별의 분광형은 태양과 비슷한 G5이다.
에리다누스자리 82 관측 정보
에리다누스자리 82는 현재 목록이 제대로 전해지지 않고 있는 우라노메트리아 아르헨티나(Uranometria Argentina)에 82번째로 실려 있던 별이다. 이 목록은 19세기의 천문학자 벤자민 굴드가 만들었으며, 플램스티드 항성목록과 비슷한 체계로 별들을 분류했다. 에리다누스자리 82는 이런 방식으로 명칭을 부여받은 몇 안 되는 G형 항성이다.
에리다누스자리 82 제원
에리다누스자리 82는 태양 밝기의 절반 정도를 보이며 이는 센타우루스자리 알파 B나 고래자리 타우와 비슷한 광도이다. 적도 자전 속도는 초당 0.52킬로미터로 우리 태양의 초당 2킬로미터의 4분의 1 정도이다.
에리다누스자리 82는 빠른 속도의 고유 운동을 보여주며 항성종족 II일 것으로 추측하고 있다. 다른 항성종족 II처럼 에리다누스자리 82 역시 중원소 함량이 낮으며 태양보다 나이가 많다. 이 별은 은하 중심에 대해 0.40의 이심률을 보이며 공전하고 있다. 82의 나이는 61억살로 태양보다 더 많다.
82는 성간 물질이 적은 영역에 위치하고 있기 때문에 이 별의 항성권은 천구 상에서 6초 범위까지 퍼져 있다. 태양에 대하여 82는 초당 101 킬로미터의 속도로 이동하고 있다.
에리다누스자리 82 거주 가능성
천문학자 스테판 돌은 자신의 책 '인간이 거주하기에 적합한 행성'(Habitable Planets for Man)에서 에리다누스자리 82 주변 행성에 인류가 거주할 수 있을 가능성을 후보들 중 가장 높은 5.7퍼센트로 잡았다. 다른 후보들은 센타우루스자리 알파 B, 뱀주인자리 70 A, 카시오페이아자리 에타 A, 공작자리 델타이다. 에리다누스자리 82는 미 항공우주국의 우주 간섭계 미션(SIM)에서, 지구 사이즈 혹은 좀 더 큰 질량의 행성을 거느릴 가능성이 있는 후보(1등급, Tier 1)로 지목되었다.
공작자리 델타
공작자리 델타(δ Pav)는 공작자리 방향에 있는 항성이다. 겉보기 등급은 +3.56으로 남반구에서 맨눈으로 관측할 수 있다. 히파르코스 위성이 보낸 시차 자료를 이용하여 구한 이 별과 지구 사이 거리는 약 19.92 광년(6.11 파섹)이다. 이처럼 가까운 거리 때문에 델타는 태양계 근처의 항성 들 중 하나이다.
공작자리 델타 관측
분광형은 G8 IV로 준거성에 속한다. 이 별은 상대적으로 가까운 시일 내 수소 융합을 멈출 것이며 적색 거성으로 진화하는 단계에 돌입할 것이다. 그 결과 공작자리 델타는 태양보다 22% 더 밝지만 외포층의 유효 온도는 태양보다 차가워서 5604 K이다. 델타별의 질량은 태양의 99.1%로 태양과 거의 같지만 반지름은 태양의 122%이다. 델타의 대류층은 표면에서부터 항성 반지름의 43.1% 깊이까지 형성되어 있으나 항성 전체의 질량 중 차지하는 비율은 4.8%에 불과하다.
공작자리 델타를 분광기를 이용하여 연구한 결과 헬륨보다 무거운 원소가 차지하는 비율(금속함량)이 태양보다 컸다. 금속함량은 보통 태양에 비해 항성의 대기 중 수소(화학기호 H)에 대비하여 철(Fe)이 어느 정도 비율로 있는지의 방법으로 표기한다.(철은 수소 및 헬륨보다 무거운 물질들을 대표하는 원소이다.) 델타별의 금속함량은 대략적으로 다음과 같이 표시할 수 있다.
공작자리 델타 관측
이 표기법은 수소에 대비한 철의 비율을 태양과 비교하여 로그로 표시한 것으로, 위 값은 델타별의 금속함량이 태양의 214% 수준임을 뜻한다. '항성에 무거운 원소들이 얼마나 존재하는가'와 '행성계의 존재' 사이에 상관관계가 있음이 밝혀졌기 때문에 델타별이 행성계를 보유할 확률은 평균보다 훨씬 높다고 할 수 있다.
델타의 나이는 대략 66억 ~ 69억 년이다. 델타는 천천히 자전하고 있는 것으로 보이며 그 속도는 대략 초당 1 킬로미터 수준이다.