hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
기아 프라이드 1세대(WA)
1993년 11월 11일에는 기아자동차의 광명시 소하동 공장에서 아시아자동차 광주 공장으로 이관됨과 동시에 소폭의 페이스리프트를 거쳤으며, 타우너와 병행 생산되었다. 프라이드의 꾸준한 판매로 인하여 후속 차종으로 계획된 아벨라가 고급 소형차로 계획이 변경되어 1994년 3월 선보임에 따라 프라이드 역시 계속 판매되던 중 저가형 트림을 없애고, 최하위 트림은 아벨라로 이관했다. 그러나 1994년에 출시한 현대 엑센트(X3)의 등장으로 판매량이 감소하기 시작하였고, 1999년 11월 8일 아벨라와의 통합 후속 차종인 리오가 출시되면서 단종됐다. 1세대가 판매되었던 12년 동안 기아자동차의 승용차 중에서 풀 모델 체인지를 거치지 않았던 수명이 긴 차종으로 기록되었다. 이란에서는 사이파 브랜드를 통하여 2001년부터 2019년까지 생산·판매되었다.
기아 프라이드 2세대(JB)
2005년 4월 7일에 출시되었다. 리오의 후속 차종으로 출시되었으며, 과거의 친숙한 차명을 다시 사용하는 것이 판매에 유리하다는 판단에 따라 내수명은 다시 프라이드로 바뀌었다. 그러나 실제로 전 세대의 프라이드와는 관련이 없으며, 수출명은 현재까지 여전히 리오이다. 그러나 대한민국에서는 프라이드 차명을 부활시켜 리오에서 부진했던 판매량을 회복하여 소형차 시장의 선두가 되었다. 동급 차종인 현대 베르나(MC)와 엔진, 전륜구동 플랫폼 등을 공용한다. 엔진은 1.4L 알파 가솔린 엔진, 1.6L 알파 가솔린 엔진, 1.5L U 디젤 엔진이 장착되었다. 같은 해 6월 9일에는 5도어 해치백이 출시되어 선택의 폭을 넓혔다. 4도어 세단 중에는 마일드 하이브리드 사양도 있으나, 공공 기관 등에만 납품되어 일반인에게는 판매되지 않았다.
기아 프라이드 3세대(UB)
2011년 3월 2일에 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 4월에 개최된 서울 모터쇼에서는 프로젝트명인 UB로 공개되었다. 이후 내수명이 프라이드로 확정되어 2011년 9월 28일에 출시되었다. 4도어 세단과 5도어 해치백은 서로 헤드 램프와 라디에이터 그릴, 프론트 범퍼를 달리하여 차별화를 꾀하였다. 3도어 해치백도 있으나, 유럽에서만 판매된다. 출시 당시에 익스테리어 색상은 순백색, 오로라 블랙 펄, 은빛 실버, 포멀 딥 블루, 일렉트로닉 블루, 웬디 브라운, 플래쉬 베이지, 시그널 레드, 카라멜 옐로우, 플라티늄 그라파이트 등 8종, 인테리어 색상은 블랙 원톤, 베이지 투톤 등 2종이 적용되었다. 현대 엑센트(RB)와 플랫폼, 부품, 엔진 등을 공용한다. 모든 트림에 듀얼 에어백은 물론 1열 사이드&커튼 에어백, 뒷 좌석 중앙 3점식 시트 벨트가 기본 적용되어 안전성을 높였다.
독일 디자인 협회에 의하여 외장 디자인 부문에서 본상(5도어 해치백 기준)을 수상하였고, 이어 2012년 7월에는 미국 IDEA 어워드에서 수송부분 디자인 동상을 차지하는 기염을 토한다.
기아 프라이드 3세대(UB)
2013년 3월 25일에는 모든 트림에 차체 자세 제어 장치가 기본 적용된 2013년형이 선보였고, 동시에 90마력 1.4L U Ⅱ 커먼레일 디젤 엔진이 추가되었다. 그러나 1.4리터 커먼레일 디젤 엔진은 엑센트 1.6 디젤과 달리 달리 배기량이 낮았고 VGT가 아닌 WGT가 적용된 데다가, 자동변속기를 아예 선택할 수 없어서 평가가 좋지 못했다. 2013년형부터는 현대 엑센트(RB)와 마찬가지로 1.6L 감마 가솔린 엔진 사양에서 6단 수동변속기가 삭제되었다.
2014년 12월 23일에 출시되었다. 페이스리프트가 아닌 이어 모델이나, 더 뉴라는 서브 네임이 붙었다. 범퍼 디자인이 바뀌었고, 앞 범퍼에 에어 커튼 홀을 달아 공력 성능이 개선되었다. 언더 커버의 적용 범위가 확대되었고, 모든 트림에 타이어 공기압 경보 장치가 기본으로 적용되었다. 시가 잭 자리는 USB 포트로 대체되어 편의성을 높였다.
기아 프라이드 3세대(UB)
그러나 박근혜의 국정농단, IMF 사건 후속사건으로 석유기업에 피해를 받게 되어 대한민국 소형차 시장이 급격하게 축소되면서, 2017년 5월 24일에 후속 없이 단종됐다. 당초 2018년에 출시될 예정이던 4세대 프라이드는 대한민국 내수에서 소형차 시장이 급격하게 축소됨에 따라 대한민국 출시가 전면 취소됐고, 소하동 공장에서 전량 수출용으로 생산하고 있다. 이에 따라 기아자동차에서 나오는 운전교습용 차량도 완전히 사라졌다.
당시 SUV 붐에 편승하여 기아자동차는 4세대 프라이드의 대한민국 출시를 백지화하고, 같은 플랫폼을 쓰는 형제차인 스토닉으로 대체했다. 같은 계열의 현대자동차에서는 엑센트의 자리를 베뉴로 대체하여 라인업을 개편했다. 그러나 베뉴와 달리, 스토닉은 내수에서 평가가 좋지 못해 2020년 9월 27일을 마지막으로 대한민국 내수 판매가 중단되어 프라이드의 자리를 완전히 대체하는 데 실패했다. 이에 기아에서는 스토닉도 프라이드처럼 수출 전용 모델로 돌렸다.
기아 프라이드 미디어 속 프라이드
미국의 애니메이션인 심슨 가족 시즌 21 3화에서는 스키너 교장의 차량으로 잠깐 등장하였다. 바트 심슨이 학교 관리인 윌리가 나무 그루터기를 날리려 할 때 도와주었고, 나무 그루터기를 날렸다. 그러나 스키너 교장의 프라이드를 부수게 되고, 이를 본 스키너 교장은 "My KIA~!(내 기아차~!)"라며 절규한다. 해당 차량은 2세대(JB)이다.
올라이즈 밴드
우승민 또는 올라이즈 밴드(All Lies Band, 1975년 7월 7일 ~ )는 대한민국의 싱어송라이터 및 원맨 밴드이다. 목사 아들이다.
올라이즈 밴드 활동
1996년 언더그라운드 라이브 클럽에서 록 음악 가수로 첫 데뷔를 한 그는 10년가량 언더그라운드 활동을 했으며 2001년 1집 <First Album>으로 정식 데뷔했다. 당시 음반수록곡 대부분이 방송 불가 판정을 받았으나 윤도현, 크라잉넛, 신해철 등 메이저 가수들의 주목을 받으며 팬층을 넓혀나가기 시작했다. 이 후 2009년까지 4장의 정규앨범을 발매했으며 3집에 수록된 <간식송> 은 여러 라디오 프로그램에 배경음악으로 선정되며 히트를 기록했다.
올라이즈 밴드 활동
2000년대 초반 인터넷 라디오 방송을 진행했고 이 후 대구MBC 《김소영(별칭 알땅콩DJ)의 별이 빛나는 밤에》, 대구MBC 《정오의 희망곡》, KBS 2FM 라디오 프로그램 《최강희의 볼륨을 높여요》, MBC FM4U 라디오 프로그램 《윤종신의 두시의 데이트》의 고정게스트로 출연하면서 공중파 방송 활동을 시작했다. 그가 대중에게 본격적으로 인지도를 얻게 된 것은 MBC의 예능 프로그램인 《황금어장 - 무릎팍도사》에서였다. 그는 진한 경상도 사투리와 거침없는 언변으로 인기를 얻어 예능프로 출연자로서 점점 입지를 넓히고 있으며, 또한 2011년 11월에는 MBC의 프로그램 《무한도전》의 `TV전쟁`편에 출연하여 유재석 TV팀의 게스트로서 팀의 우승에 공헌하기도 했다.
2012년 5월 9개월간 교제한 4살 연하 김소희 씨와 결혼식을 올렸고 2년 뒤인 2014년 딸을 출산했다.
2019년에는 명리학 과정을 수료하고 사주전문가로 활동하기 시작했으며 자신의 유튜브 채널 '원탑명리'에서 사주 강의를 하고 있다.
페어리
페어리(fairy 또는 faery, faerie)는 서양의 신화나 전설에 등장하는 신과 인간의 중간적인 존재의 총칭으로, 주로 한국에서는 ‘요정’으로 번역되기도 한다. 다른 신화나 전승과 마찬가지로 페어리와 관련된 신화나 전설 역시 지방이나 민족마다 인간에게 호의적인 것, 아내나 남편으로서 행동하는 것, 사람에게 장난을 치거나 속이거나 목숨을 빼앗으려고 하는 것, 장애물로서 가로막는 것, 운명을 알려주는 것 등 다양한 관련 전승이 내려오고 있다. 코팅리 요정 사건 이후부터는, 회화나 문학에 등장하는 페어리는 등에 잠자리나 나비 등 하늘을 나는 곤충의 날개를 달고 있는 작고 귀여운 인형같은 모습으로 등장하게 된다. 페어리라는 말은 라틴어의 ‘fatum(운명, 신탁)’과 그 동사형인 ‘fatare(마법을 걸다)’에서 유래한다.
페어리
페어리의 기원에 대해서는 다양한 설이 있는데, 이교의 신이나 토착신이 기독교의 전파에 의해 신격이 박탈되면서 그 형태가 바뀐 것, 사회적으로 차별이나 추방당한 사람들을 비유적으로 표현한 것, 멸족당한 옛날 민족의 기억, 죽은 자의 영혼, 타락한 천사, 아이들에게 경각심을 불러일으키기 위한 위협이나 예술 작품 안에서의 창작 등을 들 수 있다.
토마스 카이트리를 비롯한 역사가나 신화 연구자는 본래 켈트족에게는 이런 요정이 없었는데 11세기 노르만 정벌 때 그레이트브리튼섬에 살고 있던 원주민들의 민간 전승에서 들여온 것이라고 추측하고 있다. 이는 동시에 기독교의 전파를 나타내고 있다. 그렇기 때문에 켈트족의 전승에서의 페어리는 천국에서 추방당한 천사들인데 지옥으로 떨어질 정도로 죄가 크지는 않고, 그렇다고 천국으로 되돌아갈 정도로 죄가 작지도 않기 때문에 지상에 머물고 있는 것이라고 전해진다. 이들은 지상에서 무리 지어서 살거나 혼자서만 따로 사는데, 최후의 심판 때 자신들의 운명이 어떻게 될 것인가에 대해 무척 궁금해한다고 한다.
페어리
인간의 모습을 취하고 있지 않은 페어리도 적지 않다. 여행자를 유혹한다는 빛의 정령 윌 오 위스프는 한국에서 흔히 말하는 도깨비불이다. 드래곤과 더불어 윌 오 위스프는 동화에서 주인공을 가로막는 장해나 적으로서 등장하는 경우가 많다. 가축과 친밀한 동물 모습의 페어리도 많다. 고양이는 요정적인 생물로 여겨져 마녀의 애완동물로서 자주 등장하며, 고양이 모습의 요정인 캣시라는 종류도 있다. 개의 형태를 한 요정은 아서 코난 도일의 바스카빌가의 개나 조앤 롤링의 해리포터 시리즈에서 등장한다.
일반적으로 알려진 페어리는 영원불멸의 존재로 달밤, 고요함, 음악 등을 좋아하며 철이나 햇빛, 십자가, 교회 등 신성한 존재를 싫어한다고 알려져 있다. 또한 동물의 젖, 쇠고기, 다른 생물의 생명력, 과일이나 채소 등을 식량으로 섭취한다. 또한 페어리는 장난을 무척 좋아하지만 그 이상의 나쁜 짓은 거의 하지 않는다. 그들의 가장 짓궂은 장난은 일명 ‘아이 바꿔치기(Changeling)’라는 것인데, 말 그대로 인간의 아이를 훔쳐서 그 대신 못생기고 몇천 살이나 나이 먹은 늙은 요정을 놓고 가는 것이다. 그러나 현대에 들어오면서 페어리는 인간에게 호의적이고 상냥한 성격의 생물로 여겨지게 된다.
신안산선
신안산선(新安山線)은 서울특별시 영등포구의 여의도역에서 경기도 시흥시의 시흥시청역과 안산시의 한양대역과 원시역을 이을 광역철도 노선이다.
1997년 IMF 구제금융 요청으로 사업이 무산된 3기 지하철 중 서울 지하철 10호선 노선을 대체했다. 수익형 민자사업으로 건설되며 2018년 2월 23일 넥스트레인이 우선협상대상자로 지정됐다. 완공되면 소유권은 국가에 귀속되고, 민자 사업자는 선로 유지보수운영 업무를 담당한다. 운영은 동일한 사업자나 별도 업체에서 담당하되, 치안 서비스는 국토교통부 산하의 철도특별사법경찰대에서 담당할 예정이다.
신안산선 역 목록
역명은 국가철도공단 노선도에 따른 것으로, 추후 연장되거나 변경될 수 있다.
시흥시청 ~ 원시 구간은 서해선에 포함된 구간으로 2018년 6월 16일 개통되었다. 원시 ~ 송산 구간은 서해선 광역전철과 직결되는 구간으로, 신안산선 사업에 포함된다.
신안산선 논란
당초 계획은 청량리 ~ 안산 구간을 건설할 예정이었으나, 안산시와 시흥시가 노선을 요구하고 이에 대해 의견 차가 좁혀지지 않아 결국 광명역에서 안산, 시흥 방면 노선이 분기되는 것으로 최종 확정되었다.
2002년 개발계획이 발표되었으나 착공이 계속 지연되면서 광명, 시흥, 안산, 화성 송산그린시티 주민들이 반발하였다. 2018년 9월 광명, 시흥, 안산, 송산 일대 96개 아파트 입주단지 대표들로 구성된 '신안산선의 빠른 개통을 위한 시민연대'(이하 시민연대)는 16년째 진전이 없는 신안산선 착공 요구 성명서를 발표하였다. 시민연대는 "정부의 정보공개사이트를 확인해보면 GTX-A는 실시설계 및 실시협약, 건설사업 관리 등이 내역확인이 가능한데 신안산선은 조회조차 되지 않는다. 주민을 기만하고 무시한 행동이 아닐 수 없다"고도 비판했다. 시흥, 안산, 광명, 금천, 영등포 등 관련 지역의 국회의원들은 '신안산선 조기개통을 위한 국회의원 모임'을 발족해 참여하고 있는 상태이다.
신안산선 논란
국민의힘 함진규 의원(경기 시흥시 갑)은 국회 국토교통위원회 전체회의에서 김현미 국토교통부 장관에게 신안산선 착공 시기에 대해 질문했고, 김 장관은 "이변이 없으면 내년(2019년) 말 착공한다"고 답변했다. 2018년 12월, 3기 신도시 계획과 함께 발표된 교통 대책에서는 신안산선의 2019년 8월 착공이 포함되었다.
넥스트레인이 민자사업으로 수익성을 맞추기 위해 지하철 출입구를 줄이고 에스컬레이터를 없앴다는 주장이 제기되어 논란이 되었다. 실제로 서울 구간의 경우 최대 깊이가 70m에 달하는 만큼, 엘리베이터를 이용하지 않고는 승강장으로 진입할 방법이 없다. 넥스트레인 측은 이에 대해 초고속 엘리베이터를 설치해 1분 이내 승강장 진입이 가능하다고 설명하나, 출퇴근시간대 엘리베이터 이용자가 몰릴 경우 대기시간이 길어지며, 엘리베이터가 고장났을 때, 엘리베이터를 점검 중일 때는 계단을 이용해야 한다.
서해선 공용 구간인 서화성역  ~ 원시역  공사하고 있으나 늦어도 2026년 3월 31일에 개통될 예정이다. 신안산선 개통시까지 2024년 11월 2일부터 서화성역 ~ 초지역 구간 임시 연계 셔틀버스를 운행한다.
신안산선 사건 및 사고
2025년 4월 11일, 광명 신안산선의 공사 현장에서 도로가 붕괴해 1명이 실종되고, 1명이 고립되었다. 매몰된 2명 중 굴삭기 기사인 1명은 연락이 닿았지만 한 명은 생사를 알 수 없는 상황이다. 붕괴가 발생한 곳은 전날 10일 밤 9시50분쯤에 붕괴 우려 신고가 접수되었던 광명시 일직동 신안산선 복선전철 민간투자사업 제5-2공구 환기구 공사 현장이다. 당시 현장에서는 ‘투아치'(2arch) 구조로 시공 중이던 지하터널 안의 가운데 기둥에 균열이 생겼다고 한다. 소방 대응 1단계 발령해 구조 작업 중이다. 2025년 4월 14일 지하터널 공사현장 붕괴 사고로 근로자 1명이 실종된 지 72시간이 지났지만 찾지 못한 상태이다.
오쿠다 히데오
오쿠다 히데오(일본어: 奥田英朗, 1959년 10월 23일 ~ , 일본 기후현 기후시 출생)는 일본의 소설가이다. 기후현립기산고등학교(岐阜県立岐山高等学校)를 졸업하였다.
오쿠다 히데오 경력
잡지 편집자 플래너, 카피라이터 등을 거쳐 《우람바나의 숲》(ウランバーナの森)으로 데뷔하였다.
2001년 《방해자》(邪魔)로 일본의 문학상인 오야부 하루히코상을 수상하였으며, 《공중그네》(空中ブランコ)로 제131회 나오키상을 수상하였다.
오쿠다 히데오 작품
다음의 작품의 제목 순서는 가나다순으로 배열하였다.
정신과의사 이라부 시리즈
드베르그
드베르그(고대 노르드어: dvergr, 고대 고지 독일어: twerg, 고대 영어: dweorg)는 게르만 신화에서 산맥 깊은 곳과 지하세계에 산다고 하는 족속이다. 주로 지혜, 대장일, 광산업, 공예와 관련된 존재로 등장한다. 드베르그는 주로 키가 매우 작고 추하다고 묘사되는데, 일부 신화학자들은 드베르그의 외모에 관한 이 묘사가 원래부터 있던 것이 아니라 후대에 드베르그를 희극적으로 묘사하는 과정에서 파생된 것이 아닌지 의문한다.
드베르그 어원 연구
고대 영어(앵글로색슨어) 단어 dweorg는 오늘날 영어에서 "난쟁이"를 뜻하는 dwarf의 어원이다. 그리고 dweorg는 노르드어의 dvergr, 고대 고지독일어의 twerg 등 다른 게르만어파 언어의 낱말들과 상응한다. 블라디미르 오렐은 이 낱말들의 최종 공통조상이 게르만조어 *đwerȝaz일 것이라고 한다.
역사언어학자들과 비교신화학자들은 드베르그가 자연의 정령으로서 죽음과 관련된 존재였거나 또는 그런 개념의 혼합체라는 가설을 제기한다. 인도유럽어족 가설에 따른 어근 분석에서, "드베르그"는 "파손"을 의미하는 *dheur-, 또는 영어의 dream 및 독일어의 Trug→협잡의 어원인 *dhreugh 과의 관련성이 제기된다. 이에 따라 "악한 존재"라는 뜻인 산스크리트어 드바라스(dhvaras)와 비교되기도 한다.
드베르그 노르드 신화
노르드 신화의 문헌인 《고 에다》 및 《신 에다》에는 드베르그의 출신성분에 관한 서로 다른 이야기들이 전한다. 《고 에다》 중 〈무녀의 예언〉에서 드베르그는 브리미르의 피와 블라인의 뼈(둘 다 위미르의 다른 이름으로 생각된다)에서 생겨난 존재라고 한다. 한편 《신 에다》에서는 신들이 위미르를 쳐죽이고 그 시체로 세상을 만들기 전에 위미르의 시체에 꼬인 구더기 같은 존재들이 드베르그라고 한다. 《고 에다》와 《신 에다》를 통틀어서 100개 이상의 드베르그 이름이 나오는데, 《신 에다》에서는 노르드리, 수드리, 아우스트리, 베스트리(각각 북쪽, 남쪽, 동쪽, 서쪽이라는 뜻이다)라는 네 명의 드베르그가 동서남북 사방의 끝에서 하늘을 떠받치는 우주론적 역할을 맡고 있다. 또한 《신 에다》에서 스바르트알파헤임에 사는 존재라고 하는 스바르트알프들은 사실상 드베르그와 동일한 존재인 것으로 신화학자들은 보고 있다.
드베르그 노르드 신화
신 고 에다를 모두 통틀어 드베르그가 등장하는 이야기는 매우 드문데, 그나마도 나올 때마다 그 성질이 일관되지 않고 들쭉날쭉하다. 스칼드스카파르 먀다르를 만드는 과정에서 엄한 사람을 죽이는 잔혹한 인외생물로 등장하기도 하고, 신들이 사용하는 여러 마법적 물건들을 제작한 솜씨 좋은 장인으로 나오기도 한다. 또 여신들에게 범죄적 탐욕을 표출하는 성욕의 화신으로 등장할 때도 있다. 살펴보면 드베르그와 관련된 주요 모티프는 금속대장일과 죽음이다. 《헤임스크링글라》의 첫 번째 수록작인 〈윙글링 일족의 사가〉의 스베이그디르 왕 이야기에서 보듯 드베르그들이 치키고 있는 산맥 깊숙한 곳으로 들어가는 길은 이(異)세계로 넘어가는 길목 같은 것으로 생각되었다. 또 알비스라는 드워프는 토르의 딸 스루드와 결혼하겠다고 찾아왔다가 토르의 꾀에 넘어가 햇볕을 받고 돌이 되어버리는데, 이것은 트롤에 관한 묘사와 유사하다.
드베르그 노르드 신화
게르만인들이 기독교화된 뒤에도 드베르그 이야기는 게르만어파 언어를 사용하는 지역에서 민담의 형태로 계속 구전되었다. 후기의 포르날다르 사가에서는 드베르그가 대장일 뿐 아니라 치료에도 재능이 있는 것으로 나온다. 포르날다르 사가들에서 드베르그가 키가 작고 추하다고 묘사되는 것과 달리, 초기 노르드 문헌에서는 그들이 키가 작다는 언급은 어디에도 없다. 아나톨리 리버만은 드베르그가 본래 하급의 초자연적 존재였다가 기독교화 이후 문자 그대로 작은 존재가 된 것이 아닌가 추측한다. 드베르그의 이름들 중에는 "충분히 키큰"이라는 뜻의 "풀랑그(Fullangr)", "높으신 분"이라는 뜻의 "하(Hár)가 있기도 하다. 한편 앵글로색슨의 주석서에서는 dweorg 라는 말을 작다는 뜻의 라틴어 naus, pygmaeus를 설명하는 용도로 사용했다.
민담에 등장하는 드베르그는 대개 긴 수염을 기른 늙은 남자의 모습으로 묘사된다. 여성 드베르그는 거의 등장하지 않는데, 드베르그 드발린에게 딸이 있다는 기록과 14세기의 Þjalar Jóns saga에는 "드베르그"의 여성형 명사인 "뒤르갸(dyrgja)가 등장한다. 그러나 야코프 그림의 《독일 신화지》에 언급된 민담들 일부는 여성 드베르그가 아닌 다른 존재를 지칭한 것일 가능성이 있다. 또 한편 스웨덴의 발라드 구절인 “Herr Peder och Dvärgens Dotter→페데르 경과 드베르그의 딸”에서는 드베르그의 딸에게 유혹하는 요부의 성격을 부여하고 있다.
드베르그 앵글로색슨 신화
앵글로색슨의 주문(呪文) 중에 "드베르그에 맞서다"라는 뜻의 Wið Dweorh 라는 것이 있다. 이것은 불면증을 쫓기 위한 주문인데, 이에 따라 드베르그가 "악몽"을 의미하는 nightmare의 어원이 된 초자연적 존재 몽마(夢魔, mare)와 관련이 있을 가능성도 시사된다. 또는 Dweorh라는 고대 영어 단어가 (잠을 쫓는) "흥분, 초조(fever)"를 의미하는 말로 사용되었을 수도 있다. 고대 영어 낱말 Herbal을 라틴어로 옮기면 verrucas 인데, 이는 사마귀를 의미한다.
드베르그 신화 해석
로테 모츠는 게르만의 드베르그, 특히 대장장이와 문지기의 역할로 등장하는 드베르그가 북유럽의 신석기 문화의 흔적이라는 가설을 세웠다.
존 린도우는 드베르그의 이름 목록이 뒤따르는 〈무녀의 예언〉 제10절이 사실 땅에서 만들어지는 인간의 탄생으로 읽힐 여지가 있다고 말한다. 그는 아스크와 엠블라를 만든 것이 드베르그이고 신들은 거기에 생명을 불어넣어준 것이라는 설을 제기했다.
트레비아강 전투
트레비아강 전투는 기원전 218년 12월 18일 벌어진 카르타고와 로마 공화정 군대의 전투이다. 제2차 포에니 전쟁에서 한니발의 카르타고군과 티베리우스 셈프로니우스 롱구스의 로마군 사이에 벌어진 첫 번째 대규모 전투였다.
트레비아강 전투 배경
제2차 포에니 전쟁 중 이탈리아 본토에서 처음 벌어진 티키누스 전투에서 로마군은 처음으로 한니발의 군대를 경험했다. 푸블리우스 코르넬리우스 스키피오는 퇴각하여 트레비아강까지 밀렸고 공동 집정관인 티베리우스 셈프로니우스 롱구스는 군대를 이끌고 그의 캠프에 함류했다. 한니발은 스키피오를 추격하다가 군대의 보급을 위해 뒤처졌고 이제 두 명의 집정관을 상대할 수밖에 없었다. 한니발은 셈프로니우스가 성급하고 충동적인 기질인 것을 미리 알고 있었기에, 스키피오보다는 상대하기 편하다고 생각하고 전투준비를 하였다. 코르넬리우스 스키피오는 아직 티키누스 전투의 부상에서 회복하지 못하고 있었고 셈프로니우스는 스키피오가 회복하여 다시 지휘권을 가지기 전에 한니발을 몰아내려고 조바심을 내었다. 특히 다음해에 집정관 선거가 있었기에 공을 세우고 싶었던 셈프로니우스는 평범한 전투쯤으로 생각하고 스키피오가 한니발의 기병을 조심하라는 충고도 흘려들었다.
트레비아강 전투 전투의 경과
전투 전날, 한니발은 지형을 정찰하고 동생 마고에게 기병 1,000과 경보병 1,000을 주어 강변의 숲속에 매복시켰다. 그리고 모든 카르타고군에게 충분한 식량과 휴식을 주었다. 다음날 새벽 카르타고 기병은 로마군을 급습했고 티베리우스 셈프로니우스 롱구스는 휘하기병에게 즉각 격퇴를 명했는데 카르타고 기병이 밀리는 것을 보자마자 성급하게도 전 보병에게도 추격을 명하였다. 트레비아강을 건너 카르타고군을 추격하던 로마군은 중앙에 주력인 중무장보병을 배치하고 적진을 돌파하기 위한 진형을 짰다. 카르타고군은 상대적으로 전투력이 약한 갈리아 경보병을 중앙에 배치하고 양 날개에는 기병을 배치했다.
트레비아강 전투 전투의 경과
로마군은 중앙에서 거의 카르타고군을 무찌르는 듯 싶었으나, 겨울철에 로마군 장병들이 트레비아강을 건너 몸이 젖었으므로 저체온증이 발생했을 것이고, 추위와 허기로 갈수록 힘이 약해졌으며, 기병은 강력한 카르타고 기병에 다시 밀리기 시작했다. 그리고 그때까지 숲속에 매복해있던 마고의 기병과 보병이 나타나 로마군을 포위했다. 중앙의 로마 중무장보병의 선전으로 한니발군은 완벽한 포위망을 구축할 수 없었지만 거의 2만명의 로마군이 포위속에서 살육당했다. 살아서 포위망을 뚫고 도망친 로마병사는 1만5천명정도였다. 한니발의 탁월한 전술의 승리였다.
이 승리로 그때까지 한니발과 합류하는 것을 망설이던 많은 갈리아 부족이 한니발 편으로 돌아섰고 로마는 계속 한니발군에 밀리게 되었다.
가르민
가민(Garmin Ltd., 나스닥: GRMN)은 글로벌 포지셔닝 시스템과 각종 내비게이션을 설계 제작하는 다국적 전자기업이다. 1989년에 게리 버렐과 데이비드 케이시, 민 카오, 폴 슈메이커에 의해 설립되었다. 2010년부터 회사는 스위스 샤프하우젠에 합법적으로 설립되었다.
이 회사는 자동차, 항공, 해양, 야외 및 스포츠 활동을 위한 GPS 기술을 전문으로 한다. 웨어러블 기술의 발전으로 인해 핏비트 및 애플과 같은 활동 추적기 및 스마트워치 소비자 개발자와도 경쟁하고 있다.
가르민 운영
2010년에 가민은 노스캐롤라이나주 캐리에 리서치 트라이앵글 파크의 일부로 시설을 열었다. 가민은 영국, 미국, 대만 외에도 여러 다른 국가에서 운영되고 있다. Formar(벨기에), Garmin AMB(캐나다), Belanor(노르웨이), Trepat(스페인), Garmin-Cluj(루마니아) 등 여러 이름으로 운영되고 있다.
레비아탄
레비아탄(영어: Leviathan, 히브리어: לִוְיָתָן)은 여러 성서 한글 번역판에서 ‘리워야단’으로 번역하여 표기하기도 하는데, 페니키아 신화에도 등장하는 사나운 바다 괴물인 ‘리탄’ 또는 ‘샤리트’라고도 불린다. 일반적으로 하느님이 종속시킨 혼돈의 힘 또는 거대 괴수나 생물을 의미하기도 한다. 또 바다 그 자체를 의미하기도 한다. 똑같이 베헤모스는 대지를, 지즈는 하늘을 의미하기도 한다. 레비아탄은 히브리어로 ‘돌돌 감긴’을 의미하며, 그 기원은 악어나 고래로 추정된다. 기독교에서는 칠죄종 가운데 하나인 질투에 속하는 악마로 보고 있다.
구약성서에서의 레비아탄은 사탄과 같은 악마, 또는 이사야서에 등장하는 괴물 라합과 같은 종류로 취급되고 있으며, 종반에 가서는 하느님에 의해 퇴치당한다고 나온다. 레비아탄의 형상은 가나안 신화에서 바알의 손에 의해 쓰러지는 일곱 개의 머리를 가진 바다 괴물 로탄과 메소포타미아 신화에 나오는 폭풍우의 신 마르두크에 의해 퇴치당하는 혼돈의 괴물 티아마트에 기원을 두고 있다. 이들은 모두 신 또는 영웅에 의해 퇴치당하여 그 시체로부터 하늘과 땅을 창조했다는 유사성이 있다.
레비아탄
성서에서는 레비아탄에 대해 다음과 같이 언급하고 있다:
레비아탄, 그 머리를 깨뜨리시고 그 고기로 사막의 짐승들을 먹이신 분,— 시편 74,14
저 크고 넓은 바다, 거기에는 크고 작은 물고기가 수없이 우글거리고 배들이 이리 오고 저리 가고 손수 빚으신 레비아탄이 있지만 그것은 당신의 장난감입니다.— 시편 104,25-26
그 날, 야훼께서는 날서고 모진 큰 칼을 빼어 들어 도망가는 레비아탄, 꿈틀거리는 레비아탄을 쫓아가 그 바다 괴물을 찔러 죽이시리라.— 이사야서 27,1
날을 저주하는 자들아! 레비아탄을 깨울 수 있는 자들아!— 욥기 3,8
레비아탄
그 앞에서는 아무도 이길 가망이 없어 보기만 해도 뒤로 넘어진다. 건드리기만 하여도 사나워져 아무도 맞설 수가 없다. 누가 그와 맞서서 무사하겠느냐? 하늘 아래 그럴 사람이 없다. 그 무지무지한 다리 이야기를 어찌 빼놓으랴! 그 당당한 억센 체구를 어찌 말하지 않겠느냐? 그 겉옷 앞자락을 누가 헤칠 수 있으며 겹으로 입은 그 갑옷을 누가 젖힐 수 있느냐? 누가 그 턱을 벌릴 수 있느냐? 줄지어 선 저 무서운 이빨, 방패 사이사이로 고랑진 등가죽에 단단한 돌인장으로 봉인한 것 같은 저 등, 바람도 틈 탈 수 없도록 서로서로 맞닿아 있고 서로서로 얽혀 있으니 떨어질 리도 없다. 재채기 소리에 불이 번쩍하고 그 눈초리는 새벽 여신의 눈망울 같구나. 아가리에서 내뿜는 횃불, 퉁겨 나오는 불꽃을 보아라. 연기를 펑펑 쏟는 저 콧구멍은 차라리 활활 타오르는 아궁이구나. 목구멍에서 이글이글 타는 숯불, 입에서 내뿜는 저 불길을 보아라. 목덜미엔 힘이 도사려 있어 그 앞에서 절망의 그림자가 흐느적일 뿐, 뗄 수 없이 마구 얽혀 피둥피둥한 저 살덩어리를 보아라. 바위같이 단단한 심장, 맷돌 아래짝처럼 튼튼한 염통, 한번 일어서면 신들도 무서워 혼비백산하여 거꾸러진다. 칼로 찔러 보아도 박히지 않고 창이나 표창, 화살 따위로도 어림없다. 쇠를 지푸라기인 양 부러뜨리고 청동을 썩은 나무인 양 비벼 버린다. 아무리 활을 쏘아도 달아날 생각도 하지 않고 팔맷돌은 마치 바람에 날리는 겨와 같구나. 몽둥이는 검불처럼 여기며 절렁절렁 소리내며 날아드는 표창 따위에는 코웃음친다. 뱃가죽은 날카로운 질그릇 조각과 같아 타작기가 할퀸 땅바닥처럼 지나간 흔적을 남기며 깊은 물웅덩이를 솥처럼 끓게 하고 바닷물을 기름가마처럼 부글거리게 하는구나. 번쩍 길을 내며 지나가는 저 모습, 하얀 머리를 휘날리며 물귀신같이 지나간다. 지상의 그 누가 그와 겨구랴. 생겨날 때부터 도무지 두려움을 모르는구나. 모든 권력자가 그 앞에서 쩔쩔매니, 모든 거만한 것들의 왕이 여기에 있다.— 욥기 41,1-26
레비아탄
성서에 묘사된 레비아탄의 모습을 종합해보면, 딱딱한 비늘에 덮인 거대한 뱀 또는 악어와 유사한 모습으로 등에는 방패와 같은 돌기가 일렬로 늘어서있으며 코에서는 연기, 입에서는 불을 내뿜는다. 또한 너무나 거대하기 때문에 눈앞을 통과하는 데 사흘이 걸린다는 이야기도 있다. 종말을 논하는 한 문서에서는 악마가 뱀인 레비아탄의 모습으로 나타난다고 기록되어 있다. 에녹서에서 레비아탄은 거대하고 무시무시한 바다 괴물로 등장하며 바닷물 수원 위의 심연에 거주하고 있다고 한다. 레비아탄의 턱은 때때로 지옥의 문 그 자체로 간주되기도 한다. 후대의 유대교 전승에 따르면, 레비아탄은 천치창조 5일째 되는 날부터 존재해왔으며 바다 생물들의 왕으로 군림해왔지만 하르마게돈에서 대천사 가브리엘과의 최후의 격전에서 패하고 구세주의 도래를 찬양하는 연회가 레비아탄의 피부로 만든 장막 안에서 열린다고 한다. 또한 그 고기는 베헤모스 및 지즈와 함께 음식으로서 제공된다고 한다.
레비아탄
또다른 유대교의 전설에서는, 아담을 여자의 모습으로, 하와를 남자의 모습으로 각각 나타나 유혹한 양성 구유의 드래곤이라고 한다.
대항해 시대 때 유럽의 선원들에게 있어, 레비아탄은 그야말로 공포의 대상이었다. 당시 사람들은 레비아탄이 배 주위를 빙빙 헤엄치며 소용돌이를 만들어 배를 뒤집어버리거나 부수어버리는 고래 같이 거대한 괴수로 생각했었다. 그러나 통을 던지면 레비아탄의 손아귀로부터 벗어날 수 있다고 믿었다.
농심그룹
농심그룹(農心그룹, Nongshim Group)은 대한민국의 기업으로 농심홀딩스(주)를 모체로 하는 기업집단이다.
농심그룹 역사
농심그룹을 창립한 신춘호는 신격호 롯데그룹 창업주의 셋째 동생이다. 그는 형이 일군 일본의 롯데에서 일하다 1965년 35세에 한국에 들어와 자본금 500만원으로 지금의 농심 사옥이 있는 서울특별시 동작구 신대방동에 라면 뽑는 기계를 들여놓고 라면을 만들기 시작했다. 첫 회사명은 지금의 농심이 아니라 롯데공업이었다. 당시 신격호 롯데그룹 회장은 라면사업은 안 된다며, 강하게 반대했지만 신춘호 회장은 자신의 뜻을 굽히지 않았다. 라면업계 후발 주자로 뛰어든 농심의 첫 제품은 1965년 12월 당시 유행하던 닭고기 육수를 사용한 '롯데라면'이었다. 이후 1975년 ‘형님 먼저, 아우 먼저’라는 카피로 인기를 끈 ‘농심라면’을 출시했다. 농심라면의 큰 인기로 1978년 회사명을 지금의 '농심'으로 바꾸고 라면시장에 본격적으로 뛰어든다. 이 과정에서 피를 나눈 두 형제는 의절했으며, 결국 롯데그룹과 농심그룹으로 갈라지는 계기가 됐다. 1971년 12월 대한민국 최초의 스낵인 '새우깡'을 출시했다. 짭짤하면서 고소하고 바삭한 식감의 새우깡은 독특한 이름과 함께 시장에서 돌풍을 일으키며 출시 3개월 만에 농심 매출을 2배 가까운 성장을 가져다 줬다. 이후 농심은 감자깡, 꿀꽈배기(1972년), 고구마깡(1973년), 인디안밥(1976년), 바나나킥(1978년) 등을 줄줄이 내놓으며 히트 행진을 이어갔다. 라면으로 시작했지만 스낵전문 기업으로 발돋움하게 된다.
농심그룹 역사
1980년대는 농심 라면의 황금기였다. 신춘호 회장은 라면의 맛과 품질이 수프에 있다고 생각해 경기도 안성시에 수프 전문 공장을 세웠는데 이게 대성공의 계기가 되었다. 안성공장 덕분에 1982년 너구리와 육개장 사발면, 1983년 안성탕면, 1984년 짜파게티, 1986년 신라면 등 지금까지도 대중에게 사랑받는 라면이 1980년대 대거 탄생했다. 잇따른 성공으로 농심은 1985년 3월 시장점유율이 약 40%까지 올라가 업계 1위에 올라서게 된다.
농심그룹 경영 구조
농심그룹은 사업주 일가가 농심홀딩스를 통해 식품사업인 '농심'과 화학사업인 '율촌화학'을 경영하고 있다. 농심은 창업주인 신춘호 회장 체제에서 2세 경영이 한창 진행 중이다. 그 주인공은 신 회장의 세 아들인 신동원(장남) 농심 부회장과 신동윤(차남) 율촌화학 부회장, 신동익(삼남) 메가마트 부회장이다. 장남에게는 식품사업을, 차남에게는 화학사업을 맡기고, 삼남에게는 유통회사인 메가마트 경영을 넘기며 계열 분리를 준비해왔다. 신춘호 회장은 2세 중 누구에게 회사를 맡기겠다고 공식적으로 밝힌 적은 없다. 다만 20 여 년 전부터 업무를 차별화하고, 지주사인 농심홀딩스 지분을 차등 배분하는 방식으로 후계구도를 잤다. 2017년 5월과 6월에 진행된 농심의 지분 변화가 눈에 띈다. 5월 4일 신동원 농심 부회장과 신동윤 율촌화학 부회장은 자신들이 보유하던 상대방 회사의 주식을 서로 주고받아 각자의 회사 지분을 늘렸다. 이 주식 교환으로 장남은 농심홀딩스 지분을 36.93%에서 42.92%로 늘렸고, 차남은 율촌화학 지분을 5.10%에서 13.93%로 확대했다. 농심의 지주회사인 농심홀딩스의 최대주주인 신동원 부회장은 지배력이 한층 강화됐다. 6월 1일에는 신춘호 회장이 자신의 농심 주식 10만주를 신동익 메가마트 부회장에게 증여했다. 이 증여로 셋째 아들은 1.64%의 지분율이지만 처음으로 농심 주식을 보유하게 됐다. 또 농심그룹의 매출 중 절반 가량을 차지 하고 있는 '농심'을 장남인 신동원 부회장이 이끌고 있다. 이 때문에 농심은 장자인 신동원 부회장에게 승계될 것으로 추측된다. 또 삼남에게 농심 지분 일부를 증여한 것은 장남과 차남에 비해 몫이 적은 삼남에게 일부 지원한 것이 아니냐는 추측이다.
농심그룹 현재와 미래
농심을 대표하는 상품은 '신라면'이다. 1986년 10월에 출시된 신라면의 누적 매출은 2016년 말 기준 10조 6,000억원(국내외 기준)에 이른다. 대한민국에서 단일 식품 브랜드가 누적매출 10조원을 돌파한 것은 신라면 최초다. 2017년 현재 대한민국에서 연간 4,500억원 가량의 매출을 올리는데 이는 약 2조원대인 대한민국 라면시장의 4분의 1 가량이다. 이외에도 농심은 대한민국 라면시장이 정체기에 접어들자 해외진출로 돌파구를 찾고 있다. 1996년 중국 상하이를 시작으로, 1997년 칭다오, 1999년 선양, 2005년에는 미국 로스앤젤레스에 공장을 준공하며 글로벌 사업을 추진했다. 2017년 세계 100여 개국에 라면을 수출하고 있는데, 2016년 해외에서만 7,400억원 어치의 라면을 팔았다. 라면 해외 매출 1조원 돌파를 기대하고 있는 상황이다. 또 생수 사업을 미래 100년 성장을 책임질 전략사업으로 정했다. 이러한 전략 아래 2014년 건설을 시작한 백두산의 '백산수' 신공장이 2015년 10월 완공되었다. 농심은 세계 최고의 물을 이용하며 최첨단 설비를 갖춘 만큼 백산수를 중국 시장을 중심으로 글로벌 생수 브랜드로 육성하겠다는 각오다.
농심켈로그
농심켈로그(영어: Nongshim Kellogg Company)는 대한민국의 시리얼 전문 식품 회사이다.
농심켈로그 생산 제품
시리얼
시리얼바
스낵
프링글스
프링글스 오리지널
프링글스 양파맛
프링글스 치즈맛
프링글스 매운맛
프링글스 피자맛
프링글스 또띠아
프링글스 할라피뇨
프링글스 마요네즈
프링글스 치즈버거
프링글스 버터카라멜
프링글스 요구르트
프링글스 콜라
프링글스 솣불소지시
프링글스 마늘감자구이
프링글스 볼로네제스파게티
프링글스 버터팝콘
프링글스 슈퍼핫 스파이시 할라피뇨 파퍼
프링글스 슈퍼핫 스파이시 칠리새우
젯 셋 라디오 퓨처
젯 셋 라디오 퓨처(Jet set radio future)는 일본의 게임회사 세가의 자회사이자 연구소인 스마일 비트사에서 개발한 비디오 게임이다. 마이크로소프트의 가정용 게임기인 엑스박스와 거의 동시 타이틀로 발매되었다. 일본은 2002년 2월 22일, 미국은 2월 25일, 유럽은 3월 14일에 각각 발매되었다.
JSRF(이하 젯 셋 라디오 퓨처)의 전작인 드림캐스트의 젯 셋 라디오와 동일한 시리즈이며, 후속작이지만, 이전작의 스토리와 이어지지 않는 별개의 스토리이다. 하지만 전작과 등장하는 캐릭터 및 주요 컨셉과 장소는 대부분 동일하며 음악과 디자인등은 후속작에 맞추어 새로이 리믹스되고 컨셉이 바뀌었다.
젯 셋 라디오 퓨처 기술
JSRF는 당시 세가가 자랑스럽게 내세웠던 애니메이션 스타일의 셀 셰이딩 기법을 도입하였고 (일본에서는 망가 디멘션/미국에서는 카툰 렌더링으로 불리고 있다.) XBOX의 성능에 힙입어 더욱 더 향상된 광원 효과와 새로이 추가된 모션 블러를 도입하여 높은 완성도를 보여주고 있다. 또한 캐릭터 폴리곤은 전작보다 약 1.5배 많아져 세세한 부분까지 추가되는 등 캐릭터의 컨셉을 확연히 부여주고 있다.
JSRF는 기본적으로 16:9비율의 와이드 화면과 5.1채널을 동시에 지원하고 있다. 따라서 일반 TV와 스피커 장비의 경우 게임플레이에 지장을 주진 않지만 입체적인 사운드 감상이 불가피 하기 때문에 확실한 재미를 위해선 5.1채널의 서라운드 장비를 갖추기를 권장하고 있다.
젯 셋 라디오 퓨처 기술
XBOX 동시타이틀이지만 XBOX 360과의 호환이 이루어지지 않아 구 기종에서만 플레이 가능했으나, 2007년 4월 19일 공식적으로 호환 업데이트가 이루어지면서 XBOX 360에서도 플레이가 가능하게 되었다. XBOX에서 문제시 되었던 일부 느린 화면에 대해선 약간의 프레임의 상승이 있으며, 광원 효과가 미비하지만 나아졌다고 한다. 단, 일본판/영문판 의 SRF만 구동 가능하며 번들 버전은 지원 되지 않으며, 일부 맵에선 다소 끊기는 에뮬 구동의 단점을 보여준다.
젯 셋 라디오 퓨처 게임 시스템
젯 셋 라디오 퓨쳐는 이전작과 거의 동일한 게임 시스템을 채용하고 있지만, 몇가지 추가된 시스템이 있다. '트릭.콤비네이션'의 추가로 다양한 트릭구사가 가능해졌으며(JSRF의 가장 중독성이 강한 묘미 중 하나이다.)
특히 새로이 추가된 '부스트-터보' 시스템은 스프레이 10개를 소모하여 더 빨리 질주하거나 탈출하는 새로운 기능이 추가 되었으며, 퀵-턴을 구사하는게 전작보다 매우 쉬워졌다. 하지만 이전 작인 젯 셋 라디오의 묘미였던 '태깅 시스템'이 사라짐에 따라 아날로그 방향 입력없이 바로 칠할 수 있게 되어 많은 이들의 아쉬움을 사고 있다.
젯 셋 라디오 퓨처 캐릭터
젯 셋 라디오 퓨처는 GG단과 숨겨진 히든 캐릭터를 포함하여, 총 24명의 캐릭터가 등장한다.
콘(Corn)
GG단의 창시자이자 리더이며 자칭 '천재'라 지칭하는 인물이다.
검(Gum)
GG단의 멤버이자 핵심멤버이며 10분만에 남자의 마음을 짓밟아버릴 수 있을 만큼의 상당한 심술꾸러기이다.
요요(Yo-Yo)
새로이 입단하게 된 GG단의 멤버이며, 처음 JSRF를 시작할 때 플레이 하게 되는 캐릭터이기도 하다. 거짓말을 그 무엇보다 사랑하며 이전에 사이보그인 노이즈 탱크와는 동맹 관계로 맺었던 것으로 알려있지만, GG단에 가입하게 되면서 결별하게 된다.
비트(Beat)
JSRF의 주인공격이며, 그에 관해선 정보에 대해선 미스터리로 알려져 있다. 비교적 복잡한 걸 싫어하고 단순한 걸 좋아한다.
로보이(Roboy)
GG단의 멤버이며 콘이 쓰레기장에서 데려와 수리했다. JSRF의 해당되는 대부분의 메뉴는 로보이를 통해 대화하면 사용할 수 있으며 플레이 및 트라이얼 미션에 대한 전반 적인 부분을 설명해준다.
콤보(Combo)
젯 셋 라디오 퓨처 캐릭터
미국판 젯 셋 라디오 DX (일본 : 데라 젯셋 라디오)의 추가된 스테이지인 그라인드 스퀘어에서 처음 등장하는 캐릭터이다. 외부에서 가장 먼저 얻을 수 있는 동료 캐릭터이며 한손에 거대한 라디오 박스를 어깨에 메고 다닌다.시부야 터미널에서 포이즌 잼을 물리친 후에 얻을 수 있다.
리즈(Riz /미국판은 Rhyth)
미래지향적인 스타일의 캐릭터이며 로카쿠 다이 헤이츠의 코가네 역 지붕 위에서 얻을 수 있다.
가람(Garam)
고글 아이를 쓰고 다니는 흑인 캐릭터이다. 도쿄 지하 하수도장에서 탈출하는 데 도와주며, 에어트릭을 구사하는 데 도움을 준다.
부기(Boogie)
레게머리와 타이트한 붉은 복장을 입은 캐릭터이며, 키보가오가 힐의 전신주 부근에서 얻을 수 있다.
재즈(Jazz)
GG단의 새 멤버이자 JSRF에서 새로이 추가된 신 캐릭터이다. 로카쿠 엑스포 스타디움에서 데스 볼 토너먼트에서 이겨야 얻을 수 있다.
큐브(Cube)
젯 셋 라디오 퓨처 캐릭터
GG단 멤버중에선 가장 마지막에 얻는 캐릭터이자 콤보와 같이 DX/데라 젯 셋 시리즈에서 처음 추가된 캐릭터이다. 이번 작에선 포이즌 잼의 리더로 활동하며 노이즈탱크와의 대면에서 짧게 도움을 준다. 도쿄 지하 최하층 하수도장에서 이겨야만 얻을 수 있다.
소다(Soda)
GG단 중에서 가장 긴 장신을 지니고 있으며 펑크스타일의 머리와 만화같이 기다린 코를 지니고 있다. 하이웨이 제로에서 얻을 수 있다.
클러치(Clutch)
JSRF의 신 캐릭터이며, 후반에 그라피티 소울을 훔쳐 달아난다. 클러치를 잡아야만 얻을 수 있다.
JSRF에서 등장하는 라이벌 캐릭터이며, 플레이할 수 있는 히든 캐릭터이다.
포이즌 잼(Poison Jam)
못생긴 얼굴에 가면을 쓰고 있으며, 도쿄 지하 하수도장에서 서식하고 있다. 큐브가 이들의 리더이기도 하며, 후에 포이즌 잼 그룹은 해산한다.
래피드 99(Rapid 99)
99번가 지역이 이들의 본거지이자, 여성 그룹이다. 그라피티로 세력을 점거하기 전까지 자신들의 그룹명이기도 한 'Rapid 99'의 밴드를 운영하고 있었다.
임모탈(Immortals)
젯 셋 라디오 퓨처 캐릭터
고층빌딩&파라오 공원에서 만날 수 있으며 요요를 납치할 때 같은 공범이기도 하다. JSRF에서 가장 많이 등장하는 라이벌 캐릭터이며, 파라오 공원/하이웨이제로/로카쿠 퓨쳐 엑스포 스타디움 및 99번가에서 등장한다.
노이즈 탱크(Noise Tank)
로카쿠 그룹의 고우지 회장이 GG단을 제거하기 위해 만든 사이보그 로봇이다. GG단의 일원인 요요를 납치한 주범이며 이를 이용해 '가짜 요요'로 변신하여 공중공룔광장에서 다시 등장하지만, 패배 이후 제거당하게 된다.
둠 라이더즈(Doom Riders)
'헬 바이커즈'로 불리며 같은 라이벌 갱단이다. 로카쿠 퓨쳐 엑스포스타디움에서 데스볼 토너먼트에 패한 뒤 노이즈 탱크에 의해 사이보그 헬멧을 씌워 사이보그 노예가 된다.
러브 쇼커즈(Love Shockers)
한쪽 눈을 가리개로 장식한 여성 갱단이며, 데스볼 토너먼트에서 처음 등장한다. 사랑과 죽음에 대해선 긍정적인 반응을 보인다.
고우지 회장(Gouji Rokkaku)
젯 셋 라디오 퓨처 캐릭터
막부시대에 횡령한 거대한 자금으로 조성된 거대기업 '육각그룹'의 회장이며, 도쿄의 모든 법률과 사회전반에 걸쳐 지배를 끼칠만큼 엄청난 기업으로 성장했다. 그의 야망도 역시 거대하다. 도쿄의 모든 문화 및 사회 전반을 지배하고 로카쿠 엑스포를 개최하려는 속셈을 지니고 있지만 GG단에 의해 실패한다.
하야시(Hayashi)
로카쿠 사립경찰 소속 경감이며 나이는 98세이다. 성격이 난폭하다못해 포악해서 그의 손에 걸리는 즉시 벌어지는 일에 대해선 짐작할 수 없을 정도이다. 하지만, GG단에 패배하면서 자연히 해고된다.
로카쿠 시영 경찰(Rokkaku Police)
대재벌그룹 로카쿠그룹의 사영 경찰들이며, 낙서를 하고 다니는 GG단 즉 '루디즈'라 칭하는 거리단을 잡으러 쫓아다닌다.
골든 라이노(The Golden Rhinos)
GG단을 잡는 데 실패하여 로카쿠 그룹이 고용한 갱단이다. 회색 코트의 갱단 복장이며, 때로는 곰인형 복장을 하여 잠복하여 피해를 준다. 게임 내에선 총기를 소지하고 있다.
제로 비트(Zero Beat)
로카쿠의 고우지가 비트를 본따 만든 로봇이며, 고우지가 아들처럼 여긴다. 하지만, 시부야 터미널에서의 패배 이 후 소멸되면서 고우지는 분노한다.
아쿠무(A.KU.MU)
고우지의 가공 세계 내에서의 변신 모습이며, 로봇 모양이다.
NT-3000
요요(Yo-Yo)의 클론 캐릭터이며, 노이즈 탱크가 변신한 모습이다. 하지만, 공중 공룡 광장에서 큐브에 의해 정체가 탄로나게 된다.
DJ 프로페서 K
도쿄해적방송국의 DJ이다. 도쿄에 대한 거의 모든 정보를 꿰뚫고 있는 자이며, GG단의 정보망이 되어준다. 도쿄전체를 댄스 홀로 만드는 것이 그의 원대한 계획이자 야망이다.
젯 셋 라디오 퓨처 사운드 트랙
젯 셋 라디오 퓨처에서 제공되는 OST는 총 30곡이며, 새로이 제작된 곡이 있으나, 대부분 후속작에 맞추어 새로이 리메이크 되었다. 이 중엔 몇몇 뮤지션들이 전작과 동시에 JSRF에서도 참가했다.
등가교환
등가교환(等價交換)은 경제학에서 가치가 서로 같은 상품과 상품, 또는 상품과 화폐가 교환되는 일. 이러한 맥락에서 등가교환(等價交換)은 상품의 가치와 가격(화폐량)이 일치하는 교환을 말한다.
가치와 가격의 일치는 그 상품에 대한 수요 ·공급이 엄밀히 일치하는 경우에 한정된다.
자본주의 사회에서는 양자가 일치하는 것은 아주 희소하고 대개의 경우 엄밀한 의미의 등가교환은 이루어지지 않는다.
그러나 부단한 부등가교환을 통하여 평균적으로 또는 관념적으로 등가교환이 성립된다.
등가교환은 원래 마르크스 경제학에서 쓰는 용어이며, 이때의 가치는 사회가치를 말하는 것으로 상품생산에 요하는 사회적 노동시간이며 같은 사회적 노동의 생산물만이 등가물로서 교환이 된다는 것이다.
2M1207 물리적 특징
이름에 붙은 ‘2M’은 이 천체가 2마이크론 전천탐사(2MASS) 과정에서 발견되었다는 사실을 의미하며, ‘1207’은 적경이 12시 7분이라는 것을 말해준다. 2M1207은 우리로부터 53 파섹 떨어져 있으며, M8 분광형을 갖는다. 2M1207은 매우 젊은 천체로 생각되며, 바다뱀자리 TW 성협의 일원으로 추측된다. 질량은 목성의 21배로 추정되며, 반지름은 목성의 1.8배이다. 2M1207을 도는 행성의 질량은 목성의 5배이며 아직도 내부열로 붉게 빛나고 있을 것으로 보이며, 이후 수십억 년에 걸쳐 식으면서 목성 수준의 덩치로 쭈그러들 것이다.
2007년 3월 천체물리학 저널에 이 별의 양극에서 물질이 제트 형태로 뿜어져 나온다는 연구 결과가 실렸다. 2M1207에서 흘러 나오는 제트는 유럽 남반구 천문대(ESO)의 거대 망원경(VLT)으로 발견했다. 제트는 별로부터 10억 킬로미터에 이르는 공간까지 흘러나와 있었으며 초당 수 킬로미터의 속도로 갈색 왜성에서 멀어져 가고 있었다.
2M1207 발견 역사
M1207b는 2004년 Chauvin이 이끄는 팀에 의해 직접 촬영되었다. 촬영에는 유럽 남반구 천문대 거대 망원경과 근적외선 적응광학 장치 NACO가 사용되었다. 당시에는 2M1207 옆에 촬영된 천체가 정말 2M1207을 공전하고 있는 행성인지 분명치 않았으나, 후속 관측을 통해 확인이 이루어졌다.
2005년 12월 미국 천문학자 에릭 마마젝은 이동성단법을 이용하여 2M1207까지의 거리를 한층 더 정확하게 측정했다. 이전까지 알려져 있던 70파섹 거리에 비해 새로 갱신된 값은 한층 지구와 가까워졌기 때문에, 2M1207 A의 질량은 목성의 25배에서 22배로 줄었고, 밝기 또한 초기 예측보다 더 어두운 것으로 밝혀졌다. 최근 삼각측량법을 이용해서 이동성단의 거리를 잰 결과 172+-3광년이라는 값을 얻을 수 있었다.
2M1207b
2M1207b는 센타우루스자리 방향으로 지구로부터 약 172광년 떨어진 곳에 있는 외계 행성이다. 특이한 것은, 이 행성을 중력적으로 속박하고 있는 존재는 항성이 아니라 갈색 왜성 2M1207이다. 또한 이 행성은 간접적 방법이 아니라 직접 적외선 사진을 찍어 그 존재를 입증한 최초의 외계 행성이기도 하다. 2004년 Gaël Chauvin이 이끄는 유럽 우주국 소속 과학자들은, 칠레 소재 파라날 천문대의 VLT를 이용하여 갈색 왜성 옆에 있는 이 행성의 모습을 찍는 데 성공했다. b의 질량은 목성의 약 3배~10배 사이로 보이며, 갈색 왜성으로부터의 거리는 대략 태양과 명왕성 사이 정도 떨어져 있는 것으로 보인다.
2M1207b
b는 매우 뜨거운 가스 행성이다. 표면 온도는 대략 1,600켈빈(섭씨 약 1,300도 또는 화씨 약 2400도)인데 이는 거의 전적으로 중력 수축 때문인 것으로 보인다. b의 질량은 중수소 융합을 자체적으로 할 수준(목성의 13배)보다는 한참 밑이다. 2M1207b와 모천체 2M1207 사이 거리는 약 40 천문 단위 정도로,(태양과 명왕성 사이 거리와 거의 같다) 거리로부터 계산한 b의 1 공전 주기는 약 1,700년이다. b의 적외선 스펙트럼을 통해 b의 대기에 물 분자가 있음을 알 수 있다. b 자체 또는 그 주변을 만약 위성이 돌고 있더라도, 생명체를 품을 만한 환경은 아닐 것으로 보인다.
2M1207b 발견 및 물리적 특징
2M1207b는 밤하늘에서 바라보았을 때 어머니 천체 2M1207 밝기의 100분의 1밖에 되지 않는다. 2004년 VLT로 이 행성의 모습을 처음 담았을 때만 해도, ‘희미한 붉은 색 빛의 반점’으로 서술되었다. 처음에는 b가 갈색 왜성과 중력적으로 묶여 있는지, 아니면 단순히 시선 방향으로 겹쳐 보이는 것일 뿐인지에 대한 의문이 있었다. 그러나 이후 허블 우주 망원경과 VLT가 추가로 연구한 끝에 둘은 중력으로 묶여 있는 계(系)임을 알게 되었다.
초기 측광학적 값으로는 지구로부터 2M1207b까지 거리가 70파섹이었다. 2005년 12월 미국 천문학자 에릭 매머제크는 운동성단법을 이용, b까지의 거리를 보다 정확하게 쟀는데 그 값은 53 ± 6 파섹이었다. 최근 삼각 시차법을 사용하여 이 행성계까지의 거리를 잰 결과 53 ± 1 파섹 또는 172 ± 3 광년이 나왔는데, 이 값은 에릭 매머제크의 연구 결과를 더욱 보강해 주는 것이었다.