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투르크멘 소비에트 사회주의 공화국 독립에 이르기까지
1988년에서 1989년까지 소련을 구성하는 공화국들은 소련으로부터 주권을 요구했고, 투르크메니스탄의 지도부들도 모스크바 중앙정부의 착취적이고 투르크멘인들의 복지와 자부심을 해치는 정치와 경제 정책들을 비판하기 시작했다. 최고 소비에트 회의에서 만장일치 투표에 의해 1990년 8월에 독립을 선포했다. 1991년 8월 모스크바의 고르바초프 정권에 대한 쿠데타가 일어나자, 투르크메니스탄의 공산권 지도자 사파르무라트 니야조프가 독립에 대해 국민투표를 했다. 공식적인 결과로는 약 94%에 해당하는 사람들이 독립을 지지한다고 응답했다. 공화국의 최고 소비에트 회의는 투르크메니스탄의 소련으로부터 독립에 대해서 할 수 있는 행위가 거의 없어서 독립을 방관해야만 했으며 1991년 10월 27일 투르크메니스탄의 공화국을 선포했고 그해 12월 25일에 독립을 승인받았다.
서울우유협동조합
서울우유협동조합(서울牛乳協同組合)은 유제품을 생산하며 상호금융업을 영위하는 대한민국의 협동조합이다.
서울우유협동조합 보유 상표
주요 브랜드로서 서울우유, 앙뜨, 아침에주스 , 저지방우유, 무지방우유, 요하임, 쉐이킹, 목장의 신선함이 살아있는 우유, 목장의 신선함이 살아있는 요구르트 등을 보유하고 있다. 그 외에도 "원두밀", 스타벅스 디스커버리즈, 도토루 등을 생산 판매한다.
서울우유협동조합 주요 제품
우유, 요구르트, 주스, 두유, 치즈, 크림, 버터, 연유 등은 주요 제품이다.
서울우유협동조합 조합 운영
조합원의 탈퇴와 가입은 자유이다. 조합에 가입하려면 젖소 5두 이상으로 일정 규모의 낙농업을 경영하여야 하며, 소정의 출자금을 납입하면 조합원의 자격을 얻을 수 있다.
공장은 경기도 양주시 덕계동, 경기도 용인시 기흥구 마북동, 경기도 안산시 단원구 신길동, 경상남도 거창군 거창읍 정장리 등지에 위치한다.
서울우유협동조합 사건
2011년 6월 24일 한국의 경쟁규제기관은 서울우유협동조합이 판매하고 있는 치즈 상품의 가격을 매일유업, 남양유업, 동원데어리푸드 등과 함께 담합하여 인상한 것에 대해 시정 명령을 내리고 35억 9천 600만원의 과징금을 부과하였다. 담합 내용은 2007년 7월 치즈업체 직원간 모임인 유정회에서 업소용 피자치즈 가격 인상에 합의하고 1차로 각각 11~18%씩 가격을 인상하였으며, 그해 9월부터 2008년 3월까지 또 다시 10-19%를 인상한 것과 2007년 9월 소매용 가공치즈, 피자치즈, 업소용 가공치즈 등의 가격에 대하여서도 공동 인상키로 합의하고 그해 10월부터 2008년 6월까지 시차를 두고 이를 실행에 옮기었다. 2008년 8월에 소매, 업소용 가공 치즈, 피자치즈 등을 15~20%씩 인상에 합의한 뒤 약간의 시차를 두어가며 가격을 인상한 것이다.
서울우유협동조합 사건
2003년 요구르트 홍보를 위한 "누드 행사 사진" 을 주관하여 논란을 일으킨 서울우유 마케팅 팀장 강씨 유죄가 확정됐다. 대법원 2부는 2006년 1월 19일, 공연 음란죄로 기소된 강씨 유죄를 인정하여 벌금 500만원을 선고한 원심을 확정하였다. 행사에 참여하였던 한국누드모델 협회장 박씨에게 벌금 200만원, 여성들 2명에게는 벌금 50만원이 각각 부과됐다. 서울우유가 주최한 이 행사는 2003년 1월 서울 인사동 한 화랑에서 호기심이 동한 남자 관람객들이 지켜보는 가운데 성황리에 열렸다. 알몸 여성 3명이 밀가루를 바르고 분무기로 요구르트를 서로 몸에 장난스럽게 뿌리는 맨 몸 상황을 연출하였다. 높은 구두와 머리 수건만 두른 이들은 관객들에게 요구르트를 던지기도 하였다. 재판부는 "알몸에 밀가루를 바른 여성들이 분무기로 요구르트를 뿌려 밀가루를 벗겨내 알몸을 드러내는 행위는 음란하다. 이 행사에 행위예술 성격이 없지 않지만, 행위 주목적이 상업적인데다가 제품 홍보를 위하여 필요한 정도를 넘어섰으므로 음란성을 부정할 수 없다" 라고 밝혔다.
서울우유협동조합 사건
충청남도 천안시에 사는 정씨는 2019년 4월 18일, 23개월 딸에게 우유를 주려다 깜짝 놀랐다. 상온에서 장기간 보관이 가능하다고 하여서 구입한 멸균우유인데, 우유에서 상한 치즈 냄새가 났기 때문이다. 빨대 꽂는 부분에서 짙은 녹색 이물질이 묻어 있기도 하였다. 정씨가 우유 종이를 가위로 잘라 내부를 확인하였더니, 하얀색 덩어리와 초록색 곰팡이가 엉켜 있었다. 정씨는 "상온에서 보관하여도 상하지 않는 우유에서 이물질이 생긴 것을 보고 놀랐다. 유심히 살펴보지 않고 딸에게 먹였으면 큰일 날 뻔하였다. 3월 중순 업체에서 12개입 2상자를 대량구입하였다" 라고 밝히며, 서울우유 홈페이지에 해당 이물질 민원을 접수하였다. 이 우유는, 서울우유 "앙팡 베이비 우유"에서 곰팡이가 발견됐다. 멸균우유는 우유를 장기간 보존하기 위하여 고온 처리로 모든 균을 죽인 우유이다. 유통기간이 수개월로 길고, 상온 보간이 가능하다는 장점이 있다. 먼역력이 약한 아이들이나 보통 분유, 모유 수유가 끝난 뒤 멸균우유를 먹는다. 서울우유는 "배송 상 문제이다. 배송 과정에 우유 종이 빨대 꽂는 부분에 파손이 생기면서 곰팡이가 대량 증식한 것으로 보인다. 멸균우유는 특별히 우유 종이 7겹으로 포장하는데, 빨대 꽂는 부분은 얇은 알루미늄 1개층으로만 이루어져 있어 파손이 생길 가능성이 있다. 2019년 5월 8일 유통기한인 제품을 해당 공장에서 66,000개 생산했으나, 동일한 오염 건은 1건도 없었다. 알루미늄층으로 되어 있는 빨대 꽂는 부분 경우 작은 충격으로도 파손될 수 있어서 유통과 판매 중 각별한 주의가 필요한데, 택배 유통을 하다 보면 파손이 일어날 수 있다. 포장 배송 과정에서 안전성을 강화하겠다" 라고 해명하였다. 한겨례 보도에서, "멸균우유 경우 공정 과정 중에 종이를 펼쳐서 안을 살균하고 이물질을 제거하고, 유통하기 전 9일 동안 검수한 뒤 변질이 유발될 가능성이 크면 출하하지 않아 공정 과정 중 이물질이 생길 가능성은 없다. 다만 최근 멸균우유를 인터넷 업체를 통하여 대량 판매하는 경우가 늘다보니, 택배 운송 과정에서 충격이 생겨 상대적으로 포장재가 얆은 빨대 꽂는 부분이 훼손되는 경우가 가끔 있다. 멸균우유는 특히 장시간 상온 보관을 특징으로 하는 만큼, 배송 보관 도중 오염되는 일이 없도록 유통 배송업체 우유 종이를 감싸서 포장하도록 요구하고 있다. 앞으로 방침을 적극적으로 시행하겠다" 라고 밝혔다.
서울우유협동조합 사건
서울우유가 직원들에게 "우유 소비가 줄었다" 라면서 월금 10~40%를 유제품으로 지급하여 논란이 되었다. 직급별로 차등 지급하였지만, 임원들도 200~250만원 유제품 월급을 대산에 3개월 걸쳐 받은 것으로 확인됐는데, 서울우유는 상반기에 200억 적자를 기록한 상태이다. 이에 대해 서울우유 관계자는 "회사가 어려워 직원들이 자발적으로 우유를 구매한 것이고, 동참하지 않은 직원도 있다"라고 밝혔다. 직업은 상품권이나, 물건으로 지급하지 않고 돈으로 임금을 지급하여야 하는 것이 헌행법으로 규정되어 있기 때문에, 이런 위법행위는 회사로써 윤리를 어긴 행동이라고 볼 수 있다.
서울우유협동조합 사건
2021년 5월 15일, 부산 홈플러스 아시아드점에 "서울우유 바디워시" 제품이 실제 우유 판매대 앞에 배치되어있다. 식품의약품안전처는 "식품 표시, 광고에 관한 법"과 "화장품법" 개정을 동시에 추진 중이다. 최근 유통, 식음료업계를 중심으로 경쟁적으로 "더 충격적이고 재미있는" 주제를 표방한 제품을 출시하는 과정에서 소비자 안전을 위험에 빠뜨릴 여지가 있는 제품도 속속 등장한 데 따른 대응이다. 5월 12일 홈플러스가 LG생활건강과 서울우유와 협업하여 판매하기 시작한 "온더바디 서울우유 콜라보 바디워시" 가 그 예시이다. 식품 이미지를 가져와 화장품으로 내놓은 이 제품은, 출시 직후 서울우유 모양과 크기가 비슷한 점이 눈길을 끌었으나, 15일 이 제품이 홈플러스 일부 매정에서 우유 옆에 진열된 모습이 인터넷에서 퍼지면서, 소비자들 비난을 받게 된다. 홈플러스 관계자는 "점포 직원이 잘 하려고 "연관 진열" 을 하였다가 지적을 받고 바로 잡았다. 실제 제품 앞뒷면에는 우유와 헷갈리지 않도록 관련 문구가 크게 적혀있다." 라고 해명하였다. 이에 식약처는 "이미 발의된 식품표시광고법안이 있지만, 보다 규제 대상을 명확히 하여 다시 의원입법 형태로 개정안이 발의될 것이다. 자칫 기업에 대한 영업권 침해 우려도 있기 때문에 소비자들이 우려하지 않도록 업계 자정 노력이 훨씬 중요하다" 라고 밝혔다.
상트페테르부르크 타임스
상트페테르부르크 타임스(St. Petersburg Times)는 상트페테르부르크에서 발간되는 영어 신문으로, 1주일에 2회씩 발간된다. 외국으로 이주한 러시아인, 관광객, 러시아로 찾아오는 외국인에게 배포한다. 1993년 5월에 출판되었다. 같은 출판물인 모스크바 타임스는 인디펜던트 미디어가 소유하고 있다.
대구신문
대구신문(大邱新聞)은 대구광역시에서 발행되는 종합 일간지다. 대구경북 지역의 뉴스들을 중점적으로 보도하며, 본사는 대구광역시 동구 동부로 94 (신천동 283-8)에 있다.
대구일보와는 별개의 신문사다.
경남일보 개요
1909년 10월 15일에 창간하여, 대한민국 지방신문의 모태가 되었다. 1908년 울산의 대지주인 김홍조(金弘祚)를 비롯한 경남 지방의 실업인들이 진주에 모여 신문사 설립에 의견을 모으고, 이듬해 9월 황성신문에 시일야 방성대곡이란 사설로 민족의 울분을 달랬던 장지연 선생을 주필로 하여, 10월 15일에 창간하였다.
당시의 발행부수는 8,000부로 한반도 전역과 중국 상하이, 일본 도쿄에까지 배포가 되었다. 창간 1주년을 앞둔 10월 11일자 사조에 매천 황현의 절명시(絶命詩)를 게재했다가 신문을 압수당하고, 1910년 10월 14일 첫 정간을 당하게 되어 창간 1주년 기념행사를 치르지 못한다. 결국 경남일보 필화 사건 11일 후 10월 25일 해제되어 27일부터 정상발행을 하게 되었다.
1912년 8월 30일 일제의 탄압으로 주필 장지연이 사임하고, 2대 주필에 권도용(權道溶)이 취임하였으나 8개월 만에 물러나고 3대 주필에 강전(姜筌)이 취임하였지만, 1915년 887호를 마지막으로 1월에 일제에 의해 강제 폐간당하게 된다.
경남일보 개요
1946년 3월 1일 경남일보는 반공, 반독재, 반부패를 기조로 삼고 재창간을 하게 된다. 당시는 좌우익의 갈등이 극에 다달았는데, 1947년 10월 좌익세력이 신문사에 난입하여, 강제로 붉은 기를 게양하고 논조를 바꾸라면서 협박하는 사건이 발생했다. 결국 1949년 3월 2일 경영난으로 무기 휴간했다가, 9월 1일 속간하게 된다. 이때 개천예술제의 전신인 영남예술제를 전폭적으로 후원하여 첫 행사를 진행하였다.
1952년 한국전쟁 중에 임시 수도인 부산에서 이승만 대통령의 장기집권 기반을 위해 '발췌개헌안'을 통과시키자 이것을 비난하며, 이승만 대통령의 하야를 촉구하는 사설을 실었다. 이로 인해, 10일 후 밤 11시에 10여명의 무장괴한으로부터 테러를 당해 1주일간 신문을 휴간하였다.
자유당 정권의 압력으로 그 해 9월 문해술 사장이 주식을 사원에 무상 양도하고 퇴임했다. 이어 설창수 주필이 제6대 사장에 취임하고, 사원동인제를 채택하게 된다. 1954년 5월 31일 전쟁으로 불탄 사옥을 준공하고, 사세신장을 꾀하는 한편, 진주성에 골프장을 건설하려던 계획을 끈질긴 반대논지와 시민운동으로 무산시켰다.
경남일보 개요
1960년 3.15 부정 선거가 시작되자, 개표도 시작하기 전에 호외를 발행하여, "민주주의에 장송의 종!"이라는 대서특별을 내었고, 1961년까지 거듭되는 혼미 속에 5월 16일 박정희 장군 주도로 군사 쿠데타가 일어나자 또 다시 "육해공, 해병 쿠데타"라는 호외를 통해 사실을 알렸다. 5월 20일 혁명정부를 비난한 기사에 검열을 가하자 말뚝 할자로 항거하였다. 1962년 박정희 군사정부의 압력이 심해지자, 1월 31일 설창수 사장이 퇴임하고, 2월 2일 최재호 사장이 취임했다. 그후도 잦은 경영진의 교체가 있었다.
1979년 박정희 시해사건이 일어나고, 신군부가 정권을 탈취하면서, 1도 1사 언론통폐합 조치에 의해 경남일보는 또 다시 강제 폐간당하게 된다. 1980년 11월 13일 김윤양 사장은 이사회에서 폐간 사실을 밝히고, 11월 25일자 폐간호를 마지막으로 폐간되게 된다.
1988년 12월 16일 폐간당시 사장이었던 김윤양(金閏陽) 박사는 경남일보 복간을 선언하고, 1989년 11월 25일 9년 만에 복간하게 된다. 김윤양 박사는 8월 17일 병세가 악화되어 복간을 보지 못하고 사망하게 되었고, 20대 사장에 김흥치 사장이 선임되었다.
경남일보 개요
현재 경남일보는 진주시 상평동에 본사를 두고 있으며, 복간 이후 진주성의 중건에 관련된 사실과 초기 진주소싸움 등의 안내에 대한 사초를 발굴하고, 전국민속 투우대회를 개최하고, 남인수가요제를 제정하는 등 문화적인 면에서 많은 기여를 하였다.
김흥치 대표의 무능과 독선에 반발한 노조는 2010년 3월 30일부터 4월 13일까지 이사진 전원의 사퇴를 요구하며 10일간 신문을 발행하지 않았다. 김흥치 대표와 이사진은 전원 사퇴하였으며, 새 회장에는 하순봉, 사장에는 이연근 씨를 선임하였다.
이후 제호를 교체하고 진주종합경기장 준공 기념 공연, 프로축구 경기를 개최하였다.
2015년 1월 5일 제29대 대표이사에 이재근 전 산청군수가 취임했다.
2017년 1월 2일 제30대 대표이사 회장에 고영진 전 경상남도교육감이 취임했다.
경남신문
경남신문(慶南新聞)은 경상남도에서 발간되는 조간신문이다. 본사를 창원시에 두고 있다. 한국어로 발간되고 평일에 발간되는 일간지이다.
1946년 3월 1일에 마산시에서 처음으로 발간되었다. 10년 뒤에 서울에 첫 번째 특파원을 보냈다.
1946년 남선신문으로 시작하여 1948년 남조선민보, 1950년 마산일보, 1967년 경남매일신문, 1969년 경남매일, 1980년 경남신문으로 제호가 변경되어 왔다.
1996년 인터넷신문인 knnews가 개설되었다.
경남에서 가장 큰 신문사로 경남을 대표하는 신문으로 자리매김하고 있다.
2015년 1월 1일을 기점으로 석간 발행을 마감하고, 조간 신문으로 전환되었다.
아리랑 축제
아리랑 축제(아리랑祝祭)는 조선민주주의인민공화국 평양시의 릉라도 5월1일경기장에서 4월 15일 김일성의 생일을 축하해주기 위한 축제이다.
2달동안 개최되는 아리랑 축제는 매스 게임과 각종 다양한 행사가 열린다. 이때에는 수천명의 선수와 댄서들이 이날에는 행사를 벌인다. 2002년 처음 시작됐으며 2009년에 잠시 중단됐다가 2010년에 재개됐다. 아리랑 축제의 대표적인 연출자는 피바다가극단 총장 김수조이다. 유엔아동기금(UNICEF)은 혹독한 훈련으로 체제 선전과 외화벌이에 동원되는 아동학대의 중지를 촉구하였다.
차수 (군사)
차수(次帥)는 조선민주주의인민공화국의 군인 계급으로 대장보다 높고 인민군 원수보다 낮다. 조선인민군은 계급 인플레이션이 심하며 김일성 일족과 그렇지 않은 사람의 구분이 매우 크기 때문에 조선인민군 대장은 사실상 다른 나라 군대의 중장과 동일한 역할을 하고 있으며 조선인민군 대장과 타국의 중장은 둘 다 군단장급 계급이다. 이로 인해 차수는 실질적으로 대장 역할을 하기 위해 억지로 만든 계급이다.
실제로도 대장이 4성 장군이며 원수가 5성 장군이기 때문에 이 계급을 대한민국 국군 계급 식으로 환산하자면 4.5성 장군이라는 희한한 계급이 된다.
더군다나 이 계급은 이상한 점이 하나 더 있는데 해군이든 공군이든 해병대이든 대장에서 차수로 진급하면 군종은 무조건 육군으로, 병과는 무조건 보병으로 변경된다는 점이다. 실제로도 김일철 조선인민군 해군 대장이 차수로 진급하자 해군에서 육군으로 군종이 변경되었다. 조선인민군에서 수관급 장교는 무조건 육군밖에 없기 때문이다.
야코블레프 Yak-130
야코블레프 Yak-130(Yakovlev Yak-130)는 NATO 보고명: 미튼으로, 야코블레프 설계국과 아에르마키가 "Yak/AEM-130"으로 공동 개발한 아음속 2인승 고등 제트 훈련기이자 경전투기다. 잠재적인 경공격기로도 홍보되었다. 항공기 개발은 1991년에 시작되었으며, 1996년 4월 25일에 초도 비행이 이루어졌다. 2002년에는 러시아 정부의 훈련기 입찰에서 선정되었고, 2010년에는 러시아 공군에 도입되었다. 고등 훈련기로서 Yak-130은 여러 4세대+ 전투기뿐만 아니라 5세대 수호이 Su-57의 특성도 재현할 수 있다. 또한 경공격 및 정찰 임무를 수행할 수 있으며, 3,000kg의 전투 하중을 운반할 수 있다.
야코블레프 Yak-130 개발사
1990년대 초, 소련 정부는 체코산 아에로 L-29 델핀 및 아에로 L-39 알바트로스 제트 훈련기를 대체할 새로운 항공기 개발을 업계에 요청했다. 5개 설계국이 제안서를 제출했다. 그중에는 수호이 S-54, 미야시셰프 M-200, 미코얀 MiG-AT, 야코블레프 Yak-UTS가 포함되었다. 1991년, 다른 제안들은 철회되었고 MiG-AT와 Yak-UTS만이 남았다. 새로 독립한 러시아 공군은 약 1,000대의 항공기가 필요할 것으로 추정했다.
야코블레프 Yak-130 개발사
Yak-UTS의 개발은 1991년에 시작되었고, 설계는 1993년 9월에 완료되었다. 그러나 소련의 붕괴로 야코블레프는 해외 파트너를 찾을 수밖에 없었다. 1992년에 논의를 시작한 후, 1993년에 이탈리아 회사 아에르마키와 항공기를 공동 개발하기로 합의했으며, 이 항공기는 이제 Yak/AEM-130이 되었다. 아에르마키는 프로젝트의 재정 및 기술 지원을 담당하게 되었다. Yak-130D로 명명된 첫 번째 프로토타입은 러시아 니즈니노브고로드의 소콜에서 제작되었으며, 1995년 6월에 공개되었다. 이 항공기는 1996년 4월 25일 야코블레프 수석 시험 비행사 안드레이 시니친의 조종으로 주콥스키 국제공항에서 첫 비행을 했다.
2000년, 두 회사 간의 우선순위 차이로 인해 파트너십이 종료되었고, 각사는 항공기를 독립적으로 개발하게 되었다. 이탈리아 버전은 M-346으로 명명되었고, 야코블레프는 항공기의 기술 문서에 대해 7,700만 달러를 받았다. 야코블레프는 독립국가연합, 인도, 슬로바키아, 알제리와 같은 국가에 항공기를 판매할 수 있게 되었다. 아에르마키는 NATO 국가 등을 포함하여 판매할 수 있었다.
야코블레프 Yak-130 개발사
2002년 3월, 블라디미르 미하일로프 총사령관은 Yak-130과 MiG-AT가 러시아 공군의 새로운 훈련기로 선정되었다고 밝혔다. 그러나 Yak-130은 훈련기 및 전투기라는 이중 역할을 수행할 수 있어 더 우수하다고 평가되었다. 2002년 4월 10일, Yak-130은 MiG-AT를 제치고 기본 및 고등 조종사 훈련용 훈련기 입찰에서 승자로 선정되었다고 발표되었다. 그때까지 러시아 공군은 Yak-130 10대를 주문했으며, 4대의 선행 생산 항공기 건설 및 테스트를 포함한 연구 개발 총 비용은 약 2억 달러에 달했는데, 이 중 84%는 야코블레프가, 나머지는 러시아 정부가 자금을 조달했다. 그러나 이미 1996년에 5억 달러가 지출되었다는 보고도 있었다.
Yak-130을 기반으로 한 경공격기 개발 계획은 2011년 말에 중단되었다. Yak-131로 명명된 이 항공기는 러시아 공군이 제시한 중요한 조종사 안전 요구 사항을 충족하지 못했다. 공군은 대신 수호이 Su-25를 기반으로 한 대체 기종에 초점을 맞추었다.
야코블레프 Yak-130 설계
Yak-130은 러시아의 4세대 및 5세대 전투기의 특성을 재현할 수 있는 고등 조종사 훈련기다. 이는 1553 데이터버스 규격의 오픈 아키텍처 디지털 회로 항전 장비, 완전 디지털 글래스 콕핏, 4채널 디지털 플라이 바이 와이어 시스템(FBWS) 및 교관 제어 및 가변 FBWS 조종 특성, 그리고 내장 시뮬레이션을 통해 가능하다. 또한 이 기종은 전방 시현기(HUD)와 헬멧 마운티드 디스플레이(HMSS)를 갖추고 있으며, 이중 GPS/글로나스 수신기가 관성 기준 시스템(IRS)을 업데이트하여 고정밀 항법 및 정밀 조준을 제공한다. 개발사는 이 비행기가 전체 조종사 비행 훈련 프로그램의 최대 80%를 커버할 수 있다고 추정한다.
야코블레프 Yak-130 설계
훈련 역할 외에도, 이 항공기는 경공격 및 정찰 임무를 수행할 수 있다. 이 항공기는 다양한 유도 및 비유도 무기, 보조 연료 탱크, 전자 포드를 포함한 3,000kg의 전투 하중을 운반할 수 있다. 수석 설계자 콘스탄틴 포포비치에 따르면, 2009년 12월에 끝난 시험 단계에서 이 비행기는 "러시아 공군에서 운용 중인 최대 500kg 중량의 모든 공중 무기"로 시험되었다. Yak-130은 9개의 하드포인트를 가지고 있다: 윙팁 2개, 날개 아래 6개, 동체 아래 1개.
항공기의 쌍발 엔진은 조종석 캐노피만큼이나 앞으로 뻗어 있는 확장된 날개 뿌리 아래에 장착되어 있다. 두 개의 이브첸코 프로그레스 AI-222-25 FADEC 엔진은 총 49킬로뉴턴(11,000파운드)의 추력을 생산한다. 업그레이드된 "-28" 엔진도 제공되며, 추력을 12,000lbf(53kN)으로 증가시킨다. 정상 이륙 중량 7,250kg에서 "-25" 엔진으로는 0.70의 추력 대 중량비가 달성되며, "-28" 엔진으로는 0.77이 달성된다. 이는 BAE 시스템즈 호크 128의 0.65 및 아에로 보도초디 L-159B의 0.49와 비교된다.
야코블레프 Yak-130 설계
최대 내부 연료 용량은 1,700kg이다. 두 개의 외부 전투 연료 탱크를 장착하면 이 수치는 2,600kg으로 증가한다. 최대 진대기속도는 마하 0.93(572노트)이고, 실용 상승 한도는 12,500m이며, 하중 계수는 -3g에서 +9g이다. "클린" 구성에서 일반적인 이륙 속도와 거리는 각각 113노트(209km/h)와 550m이며, 착륙 수치는 103노트(191km/h)와 750m이다. 측풍 한도는 30노트(56km/h)이다.
야코블레프 Yak-130은 FBWS 제어식 엔진 흡입구 블랭킹 도어를 장착하여 비포장 활주로나 잔디 활주로에서 운용 시 항공기 엔진이 이물질 손상을 입는 것을 방지한다.
대형 캐노피는 옆으로 경첩이 달려 있다.
Yak-130의 전투 훈련 세트에는 공대공 및 공대지 미사일, 폭탄 투하, 기관포 사격 및 기내 자위 시스템을 포함한 모의 및 실제 사격 시스템이 포함된다.
야코블레프 Yak-130 운용 현황
2005년, 러시아 공군은 12대의 Yak-130을 첫 주문했다. 러시아 항공우주군은 최소 72대의 Yak-130을 구매하여 4개의 훈련 연대를 장비할 계획이다. 알렉산드르 젤린 상급대장은 2011년 11월 8일 러시아 국방부가 2주 이내에 이르쿠트 법인과 65대 추가 항공기(확정 주문 55대 및 옵션 10대)에 대한 계약을 체결할 것이라고 발표했다. 젤린은 납품이 2017년까지 완료될 것으로 예상한다고 밝혔다.
최초의 양산형 항공기는 2010년 2월 19일 리페츠크의 훈련 센터로 인도되었다. 2011년 6월 러시아 국방부를 위한 소콜 공장에서 제작된 Yak-130 12대 계약이 이행된 후, 모든 후속 Yak-130 주문(국내 및 수출)은 이르쿠트 법인의 이르쿠츠크 항공 공장에서 처리하기로 결정되었다. 그러나 러시아 공군은 2012년 10월에 이르쿠츠크 공장에서 제작된 첫 Yak-130을 인도받았다.
야코블레프 Yak-130 운용 현황
2014년 2월 이르쿠트 법인은 러시아 국방부와 야코블레프 Yak-130 고등 제트 훈련기를 추가 공급하는 계약을 공개했다. 이르쿠트 사장 올레크 뎀첸코에 따르면, 회사는 12월 국방부와 12대의 Yak-130을 공급하여 새로운 에어쇼 팀을 구성하는 계약을 체결했다. 동시에 러시아 해군 항공대를 위한 10대의 추가 항공기 계약도 체결되었다.
알제리는 Yak-130의 첫 수출 고객으로, 2006년 3월 16대를 주문했다. 2011년 러시아 공군에 첫 Yak-130이 도입된 지 불과 몇 달 만에 납품이 시작되어 다음 해에 주문이 완료되었다.
2014년 1월, 방글라데시는 24대의 Yak-130을 주문했다. 항공기는 러시아로부터의 장기 대출로 구매되었다. 나중에 주문량은 16대로 줄었다. 첫 6대의 항공기는 2015년 9월 20일에 인도되었다. 두 번째 5대의 항공기는 2015년 12월 29일에 인도되었고, 다음 5대는 2016년 1분기까지 인도되었다.
야코블레프 Yak-130 운용 현황
2012년 12월, 벨라루스 정부는 2015년 4월까지 벨라루스에 4대의 Yak-130을 제공하는 계약을 러시아와 체결했다. 2015년 8월에 4대의 추가 항공기 주문이 이루어졌고, 이들은 2016년 11월에 인도되었다. 2019년에 4대의 항공기가 추가로 인도되어 총 12대가 되었다. 모두 제206 비행 훈련 센터로 인도되었다.
수량이 불명인 주문이 이루어졌다. 첫 두 대의 배치는 2023년 9월 초에 인도되었다. 이들은 이스파한 인근 이란 제8 전술 공군 기지에서 이란 조건에 따라 시험 중이다.
라오스는 2017년 8월 10대의 Yak-130을 주문했다. 납품은 2018년에 시작되었다.
미얀마는 2015년 6월 6대의 Yak-130을 주문했다. 6대 모두 2017년 12월에 인도되었다. 나중에 6대가 추가 주문되었다. 2021년 쿠데타 이후, 미얀마는 추가로 6대의 제트기를 인도받았으며, 이는 미얀마 공군 창설 74주년 기념식에서 공개되었다.
2012년 4월, 이르쿠트 법인 사장 알렉세이 페도로프는 "10개 이상의 잠재 고객"이 있다고 주장했다.
야코블레프 Yak-130 운용 현황
2021년 러시아는 아르헨티나 공군에 15대의 MiG-29 전투기와 12대의 Su-30 전투기를 제공했으며, Yak-130 훈련기와 밀 Mi-17 헬리콥터 판매도 추진하고 있다.
볼리비아는 Yak-130을 퇴역한 록히드 T-33의 대체 후보로 고려하고 있다.
2010년과 2012년에 각각 Yak-130 잠재적 주문에 대한 두 차례의 협상이 러시아와 진행되었다. 확정된 주문은 없었지만, Yak-130은 카자흐스탄의 현재 아에로 L-39C 훈련기가 수명 주기를 다했을 때 대체용으로 구매될 수 있다.
2012년 11월, 로소보로넥스포르트 대표 세르게이 코르네프는 말레이시아와 여러 다른 국가들도 Yak-130에 관심을 보이고 있다고 말했다. 그는 주하이 에어쇼에서 이 말을 했다.
우루과이 공군은 A-37 드래곤플라이를 대체하기 위해 이 항공기를 고려하고 있으며, 아마도 중고 F-5 프리덤 파이터도 다른 가능한 후보가 될 수 있다.
리비아는 6대의 비행기를 주문했다. 납품은 2011~2012년에 이루어질 예정이었으나, 리비아 리비아 과도국가평의회는 2011년 9월 기존의 모든 무기 계약 검토의 일환으로 Yak-130 주문을 취소했다.
시리아는 36대의 항공기 구매에 동의했지만, 시리아 내전으로 인해 러시아가 이들의 납품을 연기했다. 2014년 5월 러시아는 시리아에 야코블레프 Yak-130을 공급할 것이라고 발표했다. 시리아는 2014년 말까지 9대, 2015년에 12대, 2016년에 15대, 총 36대의 항공기를 인도받을 예정이었다. 그러나 2019년 현재까지 납품은 이루어지지 않았다.
야코블레프 Yak-130 운용 역사
Yak-130D로 명명되고 RA-43130으로 등록된 첫 번째 프로토타입은 1996년 4월 25일 주콥스키 국제공항에서 첫 비행을 했다.
2004년 4월 30일, 니즈니노브고로드의 소콜 공장에서 조립된 첫 번째 선행 생산 Yak-130이 첫 비행을 했다. 이 비행기는 2005년 6월 파리 에어쇼에서 처음으로 공개되었다. 이어서 3대의 선행 생산 항공기가 더 제작되었다.
2009년 12월, 항공기는 국가 시험을 완료하고 러시아 공군에 취역 승인을 받았다.
Yak-130은 적어도 2020년부터 미얀마 내전에서 전투에 사용되었다. 민간인에 대한 군사 공습의 검증 가능한 증거가 온라인에 공개된 후 그 사용은 비판을 받았다.
야코블레프 Yak-130 사고
2014년 4월 15일: 아스트라한 지역, 아흐투빈스크에서 25km 떨어진 바타예프카 마을 근처에서 Yak-130이 추락했다. 두 조종사 모두 탈출했지만, 세르게이 세레긴 중령은 사망했다. 사고 원인은 오작동이었다. Yak-130은 보리소글렙스크의 V.P. 치칼로프 명명 제1080적기항공인력재훈련센터 소속이었다. 지상에서는 사상자나 피해가 없었다.
2024년 5월 9일: 방글라데시 공군 야코블레프 Yak-130이 치타공에서 추락했다. 방글라데시 당국은 추락 원인을 기계적 결함으로 추정했다. CCTV 영상에는 항공기가 빠르게 하강하면서 3차례의 에일러론 롤을 수행한 뒤, 착륙 장치 없이 활주로에 바로 충돌하는 모습이 담겨 있다. 그 후 항공기는 불이 붙고 다시 튕겨져 올라갔다. 두 승무원 모두 탈출하여 생존 구조되었다. 조종사는 병원에서 사망했고, 부조종사는 중상을 입었다.
야코블레프 Yak-130 변형 및 파생 기종
Yak-131
야코블레프 Yak-130D
Yak-130 프로토타입.
야코블레프 Yak-130
기본형 복좌 고등 훈련기다.
야코블레프 Yak-131
수호이 Su-25의 대체기로 설계된 경공격기. 이 버전은 조종석 및 엔진 장갑, GSh-30-1 기관포, 그리고 기계식 또는 전자식 빔 스캔이 가능한 파조트론 코프요 레이더 또는 티호미로프 NIIP 오사 PESA 레이더를 장착할 예정이다.
야코블레프 Yak-133
LUS용 경공격기. 이 프로젝트는 1990년대 초에 취소되었다.
야코블레프 Yak-133IB
전투폭격기.
야코블레프 Yak-133PP
재밍 포드를 탑재한 전자전기.
야코블레프 Yak-133R
전술 정찰형.
야코블레프 Yak-135
4인승 VIP 수송기.
야코블레프 Yak-130M
2024년 8월에 공개된, 더 많은 무기와 장비를 갖춘 현대화된 버전이다. 주로 수출 시장을 대상으로 한다.
야코블레프 Yak-130 운용국
알제리
방글라데시
벨라루스
이란
라오스
미얀마
러시아
베트남
야코블레프 Yak-130 제원
Data from YAK-130
일반 특성
성능
무장
Hardpoints: 9개 (윙팁 각 1개, 날개 아래 각 3개, 동체 아래 1개) with a capacity of 최대 3,000kg,with provisions to carry combinations of:
로켓: 80mm S-8 로켓, S-25 로켓
미사일: R-73 적외선 유도 공대공 미사일
폭탄s: FAB-M62, ZB-500, KAB-500Kr
북아일랜드의 국기
북아일랜드는 북아일랜드 정부의 활동이 정지된 1972년 이후로 공식적인 깃발을 가지고 있지 않고 있으며 1973년부터 영국의 깃발을 공식 깃발로 사용하고 있다. 따라서, 북아일랜드의 정부 청사에서는 영국의 깃발을 게양한다.
1953년부터 1972년까지는 한때 얼스터 배너(Ulster banner)라는 깃발을 사용하였다.
북아일랜드의 국기 문제
현재 북아일랜드의 공식 국기는 없는 상태이나, 일반적으로 북아일랜드 구 정부 깃발을 대용하고 있다. 그래서 일각에서는 북아일랜드를 상징할 새로운 국기 도안을 내놓고 있다.
북아일랜드의 국기 문제 정부 공식 국기와 엠블럼
영국의 국기인 유니언 플래그(또는 유니언 잭)는 현재 북아일랜드에서 유일하게 공식적으로 사용되는 기(旗)이다. 이것은 잉글랜드의 기(성 게오르기우스 십자), 스코틀랜드의 기(성 안드레아 십자), 아일랜드의 기(성 파트리치오 십자)를 합쳐서 만들어졌다.
유니언 플래그는 흔히 북아일랜드의 연합주의자(unionist)들과 얼스터 로열리스트(loyalist)들 사이에서 게양된다. 반면에 아일랜드 민족주의자들과 아일랜드 공화주의자들은 유니언 플래그를 게양하는 것을 불쾌히 여긴다.
북아일랜드 의회(Northern Ireland Assembly)의 엠블럼은 북아일랜드의 전(全) 공동체를 포괄하는 쪽으로 디자인됐다. 이 도안은 전통적으로 얼스터 지방에서 많이 나는 작물인 아마(亞麻; flax)를 묘사한 것이다. 이 엠블럼은 또한 영국 1파운드 동전에서 북아일랜드를 상징한다. 이 엠블럼은 아직 대중들에게 잘 알려지지 않았으나, 미래에 제안될 새 북아일랜드 국기의 밑바탕이 될 가능성이 있다.
북아일랜드의 국기 문제 전(前) 정부 공식 국기와 엠블럼
전(前) 북아일랜드 정부기 또는 얼스터 배너는 해체된 북아일랜드 정부에 의해 사용되었다. 이것은 현재도 여전히 많은 사람들(특히 연합주의자들)에게 북아일랜드를 나타내는 실질적인(de facto) 국기로 간주되고 있다. 또한 몇몇 조직들에서도 북아일랜드의 국기로 사용되고 있는데, 그 예로 북아일랜드 축구 국가대표팀, 북아일랜드 코먼웰스 게임 선수단, 얼스터 럭비 팀을 들 수 있다. 연합주의자들이 우세하게 장악하고 있는 몇몇 북아일랜드 하위 지방 의회들은 지금도 청사 밖에서 이 기를 게양한다.
이 기는 1953년부터 시작되었다. 디자인은 얼스터 지방기에 있는 붉은 손, 잉글랜드의 성 조지 기, 육각별(북아일랜드에 소속되어 있는 6개의 카운티를 나타냄), 왕관의 결합으로 구성돼 있다.
북아일랜드의 국기 문제 전(前) 정부 공식 국기와 엠블럼
이것은 북아일랜드 정부의 문장으로, 1925년에 사용이 승인되었다. 이것은 더 이상 공식적으로 사용되지 않고 있으나, 그 승인은 철폐되지 않아 공식 문장에 준하는 대접을 받고 있다. 문장에는 흰 사슴이 몸에 얼스터 지방의 색상(colour)들을 두르고 있고, 영국을 상징하는 사자, 아일랜드를 상징하는 하프 깃발 등이 있다. 문장에 적혀 있는 라틴어 표어(motto) Quis Separabit(Who will separate (us))는 '누가 (우리를) 갈라 놓으랴'라는 뜻으로, 북아일랜드와 그레이트브리튼의 연합이 유지되기를 바라는 연합주의자들의 희망을 상징하고 있다.
이것은 성(聖) 파트리치오(Patrick) 기로, 피츠제럴드 가(家)의 깃발을 바탕으로 하여 제작되었다고 추정되고 있다. 현재는 이 기를 아일랜드의 수호 성인인 '성 파트리치오'의 기로 부르고 있으나, 원래 이 기는 그와 아무런 상관이 없었다고 여기는 사람들이 많이 있다. 현재 이 기는 유니언 플래그의 한 부분을 이루고 있고, 1921년 아일랜드 분할 이전에는 아일랜드섬 전체를 대표하는 국기로 사용되었다. 아일랜드 분할 이후에는 성 파트리치오의 날에 개인들과 일부 관공서에서 게양된다.
북아일랜드의 국기 문제 전(前) 정부 공식 국기와 엠블럼
이 기는 일부에서 아일랜드섬 전체를 중립적으로(연합주의나 아일랜드 민족주의·공화주의와 무관하게) 상징하는 깃발로 사용하기도 한다. 또한 북아일랜드 경찰청(Police Service of Northern Ireland; PSNI) 엠블럼의 일부로 쓰이고 있고(PSNI 엠블럼 보기), 미국의 앨라배마주와 플로리다주 깃발 디자인의 기초로 사용되었다.
몇몇 사람들은 이 기를 북아일랜드의 새 국기로 채택하기를 희망한다. 그러나 많은 아일랜드 민족주의자들은 이 깃발이 영국 지배하의 아일랜드를 상징하는 것이라며 사용 자체를 반대하고 있고, 또 일부에서는 이 깃발이 아일랜드섬 전체의 상징으로 사용되기를 바라기 때문에 역시 반대하고 있다.
북아일랜드의 국기 문제 다른 깃발
이 깃발은 얼스터 지방의 전통적인 깃발이다. 이따금씩 아일랜드 민족주의자들에 의해 게양된다.
얼스터 지방에 속한 9개 주(county) 중 6개는 영국 북아일랜드에, 3개는 아일랜드 공화국에 속해 있다. 그래서 이 기는 북아일랜드 구 정부 기 디자인의 기초로 활용되었다.
이 기는 구 정부기와 달리, 손바닥 그림에서 엄지 손가락이 손바닥에 붙어 있다.
4지방기(four provinces flag)는 아일랜드의 전통적인 네 지방(province)인 얼스터, 먼스터, 렌스터, 코노트의 깃발 한데 합쳐 만든 것으로, 아일랜드섬 전체를 상징한다. 이 깃발은 아일랜드 민족주의자들과, 아일랜드 럭비유니언 팀과 같은 몇몇 전(全) 아일랜드 조직에서 사용한다. 이것은 아일랜드 삼색기나 성 파트리치오의 기보다 더 가치 중립적인 깃발이다.
북아일랜드의 국기 문제 다른 깃발
이 깃발은 현재 아일랜드 공화국의 공식 국기인 아일랜드 삼색기(Irish Tricolour)이다. 이 기는 아일랜드의 통일(아일랜드 공화국과 북아일랜드의 통합)을 지지하는 아일랜드 공화주의자들과 민족주의자들에 의해 게양된다. 이 기의 색상은 각각 아일랜드의 구교도(녹색)와 신교도(오렌지색), 그리고 평화에 대한 열망(흰색)을 상징한다. 이 기는 19세기에 아일랜드 민족주의자들이 디자인한 것으로 아일랜드섬 전체를 표상한다. 19세기의 디자인은 지금과 달리 오렌지색이 깃대 가까이에 위치하였다. 현재의 모양은 20세기 초에 아일랜드 민족주의자들에 의해 다시 채택된 디자인이다.
그러나 많은 연합주의자들과 로열리스트(loyalist)들은 이 깃발을 북아일랜드를 상징하는 깃발로 사용하는 것을 반대하고 있다. 1954년에 연합주의자들에 의해 제정된 깃발 및 엠블럼 법은 이 기의 사용을 법적으로 금지했다. 이 법은 이후 1980년대에 영국 중앙 정부의 법률로 대체되었다.
아일랜드 삼색기는 원래 아일랜드섬 전체를 상징하는 깃발로서 디자인되었다. 그러나 연합주의자·로열리스트들의 반대로 인해 북아일랜드에서 이 기를 사용하는 것은 지금까지 논쟁거리로 남아 있다.
북아일랜드의 국기 문제 다른 깃발
성(聖) 안드레아의 기는 스코틀랜드의 전통적인 국기로 유니언 플래그의 일부를 이루고 있다. 이 기는 북아일랜드 스코틀랜드 이주자의 후손들이 자신들의 조상을 기리기 위해 게양된다. 성 안드레아는 예수 그리스도의 제자 중 한 사람인데, 이 기의 도안은 파란 하늘 구름에 나타난 흰 십자에서 유래되었다고 전해진다.
이 기는 또한 얼스터 분리주의자(Ulster Separatist)들이 제안한 독립된 얼스터(북아일랜드) 국기의 구성 요소 중의 하나로 사용되고 있다.
이 기는 얼스터 분리주의자들이 사용하는 '얼스터 국기'이다. 1988년 11월 17일 '얼스터의 날'(Ulster Day)에 얼스터 독립 위원회(Ulster Independence Committee: 현 얼스터 독립 운동)이 결성되면서 처음 공개되었다.
얼스터 분리주의자들은 '얼스터'가 영국과 아일랜드 공화국 어느 쪽에도 소속되지 않고 완전한 독립국이 되는 것을 목표로 하고 있다.
북아일랜드의 국기 문제 다른 깃발
이 기는 성 파트리치오의 기의 십자와 성 앤드루 기의 바탕, 여섯모난 별, 붉은 손바닥으로 구성되어 있다. 성 파트리치오의 기는 아일랜드를, 성 앤드루 기의 바탕은 스코틀랜드(얼스터 분리주의자들 대부분은 스코틀랜드계 이주민의 후손이다)를, 여섯모난 별은 (북아일랜드의) 6개 카운티를, 붉은 손바닥은 얼스터를 상징한다. 여섯모난 별은 구 정부기와 달리 황금색 바탕이 칠해져 있다. 붉은 손바닥은 구 정부기와 같이 엄지 손가락을 벌려 손바닥에서 떨어져 있는 것도 있고, 얼스터 지방기와 같이 붙어 있는 것도 있다(오른쪽 그림).
얼스터 분리주의자들은 전통적인 로열리즘에서 탈피하여 나온 신(新) 파벌이라는 성격이 강하다. 따라서 이 깃발은 로열리스트들 중 얼스터 분리주의 지지자들이 주로 사용한다 보관됨 2011-05-14 - 웨이백 머신.
북아일랜드의 국기 문제 북아일랜드의 새로운 국기 도안들
현재 북아일랜드를 나타내는 고유한 공식 국기가 없기 때문에, 공식 국기 도안에 대해 다양한 제안들이 있다. 아래는 그 제안 중 일부이다.
왼쪽은 영국 정부(UK Government)가 1990년대 후반에 고안하여 BBC 뉴스를 통해 종종 전파를 탄 기(旗)이다. 이것은 아직까지 한 번도 공식적으로 제안된 적은 없다. 이 디자인은 본질적으로 구 북아일랜드 정부기에서 왕관을 제거하고 얼스터 지방기에서 노란색을 가져온 것이다.
언론인들이 이 기를 벨파스트(Belfast)에서 보였을 때, 대부분의 사람들의 반응은 주로 부정적이었다. 일부 사람들이 이 기가 내포하고 있는 성격에 동의했었으나, 대부분의 전형적인 대답은 "우리는 이미 기가 있습니다. 그것은 유니언 플래그입니다"(연합주의자와 로열리스트의 대답) 또는 "우리는 이미 기가 있습니다. 그것은 아일랜드 삼색기입니다"(아일랜드 민족주의자와 공화주의자의 대답)였다고 한다.
북아일랜드의 국기 문제 북아일랜드의 새로운 국기 도안들
왼쪽은 최근에 북아일랜드의 지역 방송국인 UTV에 의해 소개된 기이다. 이것은 북아일랜드 경찰청의 엠블럼을 참고하여 제작되었다. 북아일랜드 경찰청의 엠블럼은 북아일랜드 4대 정당의 동의를 받은 디자인이다. 따라서 이 새로운 깃발은 이론적으로 제안된 다른 깃발들보다 더 타당성을 지닐 수 있다.
이 깃발은 북아일랜드 사람들의 다양한 정체성을 살리기 위한 방편으로 다양한 상징물들을 이용했다. 우선 중앙에는 성 파트리치오 십자가 위치해 있다. 그리고 성 파트리치오 십자를 두르고 있는 여섯 모난 별은 6개 카운티를 상징한다. 또한 이 깃발은 다음 여섯 가지 상징물을 포함하고 있다.
(맨 위부터 시계 방향으로)
이 기는 성 파트리치오의 기와 구(舊) 북아일랜드 정부기를 합성한 것이다. 이것은 얼스터의 붉은 손(Red Hand of Ulster)과 여섯 모난 별을 성 파트리치오의 기에 더하되, 구 정부기에 있던 왕관과 성 조지 기는 더하지 않았다. 구 정부기가 연합주의자가 지니고 있는 영국 왕실과 잉글랜드에 대한 충성심만을 반영한 것과 비교했을 때, 이 기는 훨씬 가치중립적이라 할 수 있다.
북아일랜드의 국기 문제 북아일랜드의 새로운 국기 도안들
이 기는 얼스터 럭비 팀의 경기에서 서포터들에 의해 사용되고 있다.
2003년 북아일랜드 동맹당(Alliance Party of Northern Ireland)(유일하게 연합주의자와 아일랜드 민족주의자를 함께 대표한다고 표방하는 북아일랜드 의회 원내 정당)은 북아일랜드의 국기에 관해 몇 가지 제안을 내놓았다. 이것은 BBC에서 동맹당의 제안들을 옮겨본 것으로 BBC 뉴스라인 (BBC Newsline, BBC의 북아일랜드 지역뉴스 프로그램)의 화면에서 캡처한 것이다. 이 캡처 화면의 깃발들은 각각 아마꽃(flax flower), 북아일랜드의 영토(왼쪽 그림과 같음), 자이언츠코즈웨이(Giant's Causeway)의 몇몇 돌계단을 나타내고 있다. 왼쪽의 깃발은 지역·국가의 땅을 그대로 나타낸다는 점에서 한반도기 및 키프로스의 국기의 콘셉트와 비슷하다.
케르치 해협
케르치 해협(러시아어: Керченский пролив, 우크라이나어: Керченська протока, 크림 타타르어: Keriç boğazı, 문화어: 께르치 해협)은 흑해와 아조프해를 잇는 해협으로 서쪽은 크림반도, 동쪽은 타만반도에 접해 있다. 길이는 4.5 - 15 km이고 깊이는 18m이다. 가장 큰 도시는 케르치이다. 고대에 케르치 반도는 '크리미아 보스포러스'로 알려졌다.
케르치 해협 운송
해협을 가로지르는 페리 수송은 1953년에 확립되었고, 크림반도와 크라스노다르 지방을 연결하고 있다. 원래는 4개의 기차-페리 노선이 있었다. 나중에는 3개의 자동차-페리 노선으로 끝났다. 철도를 이용한 운송은 거의 40년 가까이 계속 이뤄졌다. 기차 - 페리 노선은 1980년대 말에 노후화되었고 나중에는 다른 것으로 운행되었다. 그러나 2004년 가을에 새로운 선박 노선이 기차 교통이 다시 재건되었다.
또한 다리를 건설하기 위해 몇가지 경우가 시도되었다. 한가지 예로, 페리 수송을 대신해서 케르치 해협을 다리로 연결하는 것이지만, 지리적인 어려움으로 다리를 만드는 것이 불가능했다.
케르치 해협 지역 주변 정보
몇 개의 생선 가공 공장이 케르치 반도 쪽 크림반도의 해안에 위치해 있다. 생선 잡이 기간 동안에는, 많은 어부들이 생선을 반도의 공장으로 생선을 실어 나른다.
크리미아 보스포러스
크리미아 보스포러스(라틴어: Cimmerius Bosporus)는 고대에는 케르치 해협의 옛 이름이며 흑해와 아조프해를 연결하고 있다. 크리미아인 (Cimmerii)은 고대에 이곳에 거주하던 민족으로 크리미아인들은 그들의 이름이 보스포러스에서 잘 알려진 그리스인들에 의해서 상기되었고 트라키아는 비잔티움의 아시아에서 분리되었다.
이 해협은 길이가 2.5 마일이고 넓이도 2.5 마일이었다. 크림반도의 자연적인 동쪽 확장으로 형성되었다. (고대에는 타우리카로 불림) 그리고 타만반도와 여러 종류별로 카프카스가 계속 형성되었다.
트랑고 타워
트랑고 타워(Trango Towers)는 파키스탄의 발토로 빙하 북부에 위치한 암봉의 무리이다. 가장 높은 봉우리 그레이트 트랑고 타워의 높이는 6,286m이다.
불가리아 흑해 해안
불가리아 흑해 해안은 불가리아의 동부에 위치한 해안이다. 흑해 해안은 해수욕장이 해안가에 378km중 대략 130km정도가 나타나 있다.
이 면적의 합계는 공기 기온까지 여름에는 28 °C이고, 물의 수온은 25 °C이다. 일조량은 5월과 9월에는 240시간, 7월과 8월에는 300시간이다.
발칸산맥이 가로질러서 흑해의 끝까지 와닿아 있다. 남쪽에서 북쪽까지 해안선이 구분되어 있다. 불가리아의 북부 흑해안은 암초 곶 모양으로 높이는 70m이고 바다에 접해 있다. 남부 해안은 모래 사장으로 유명하다.
이곳의 가장 큰 도시는 바르나(불가리아에서 3번째로 큰 도시)이고 이 도시는 북쪽 해안에 위치해 있다. 다른 큰 도시는 부르가스인데, 남부 해안에 위치해 있다.
김책공업종합대학
김책공업종합대학(金策工業綜合大學, Kim Chaek University of Technology)은 평양시의 대동강 우안에 위치해 있는 국립 종합대학이다. 또한 김책공업종합대학에는 10,000여 명의 학생들과 2,000명의 교수가 있다. 현재 조선민주주의인민공화국의 기술, 공학 분야에서 최고의 대학교이며, 입학을 위해선 '대학추천을 위한 예비시험'의 성적이 우수할 것과, 학교장과 시ㆍ군인민위원회 또는 소속직장의 추천이 필수적이고 철저한 출신성분 검사를 거치게 된다.
또한 조선민주주의인민공화국에서 과학기술교육은 ‘선진의 과학기술 성과를 도입하고, 이를 공산주의 혁명과 사회 건설에 유용하게 활용한다’는 취지에서 대단히 중시된다. 교육도서출판사에서 출판한 ‘사회주의 교육학’에서는 기술교육에 대하여 다음과 같이 지적하고 있다. “과학기술 교육은 서로 밀접히 연관된 두 측면으로 이루어진다. 하나는 학생들에게 인류가 달성한 선진과학과 기술의 성과를 깊이 체득시키는 것이며, 다른 하나는 그것을 혁명과 건설에 활용할 줄 아는 능력을 키워주는 것이다.” 이러한 과학기술 풍조에서 김책공업종합대학은 조선민주주의인민공화국에서 과학기술 교육의 최고의 공과대학으로서 자리를 잡고 있다.
김책공업종합대학 설립과 발전
평양직할시 중심이며 대동강가에 자리잡고 있는 김책공업종합대학은 조선민주주의인민공화국에서 과학기술, 특히 공업 분야에서의 고급 전문가를 양성하는 종합적 중심대학이다.
1948년 9월에 김일성종합대학에서 기술관계학부인 공학부와 운수공학부가 분리되고, 이를 모체로 하여 설립된 평양공업대학이 김책공업대학의 전신이다. 6·25전쟁이 일어난 후 교원들과 학생들이 대부분 전선에 나가고, 나머지는 평안북도 종주리에 소개하였으며, 정전 후에는 다시 평양으로 옮겨와 복구사업이 끝난 후에 다시 개교하였다. 1951년 1월 31일 북한의 제 201호령에 의하여 평양공업대학의 명칭을 북한 인민군 총사령관으로서 6·25중에 사망한 김책의 이름을 따서 김책공업대학이라고 변경하였다. 1956년에는 과학기술 관련학부들이 방직공학부와 운수공학부, 기계공학부, 야금공학부 등으로 분리되었으며, 이를 모체로 하여 평양경공업대학, 평양철도대학, 평양기계공업대학, 강선공업대학, 평양건설건재대학 등 8개 대학을 창설하였다. 1988년에 대학 창건 40주년을 기념하여 김책공업종합대학으로 개칭하고 1990년에는 [2경제 군수공업부문]의 일꾼을 양성하는 김책공업종합대학 분교(강동분교)가 창설되었다.
김책공업종합대학 설립과 발전
종합대학을 창설할 때 7개의 학부와 15개의 강좌, 70여명의 교원, 1,540명의 학생들이 있었으며, 1949년 2월에는 60명의 졸업생들이 사회에 배출되었다. 창립된 지 2년 후인 1950년에는 9개의 학부와 22개의 강좌, 110여명의 교원, 2,200여 명의 학생들로 증원되었다.
김책공업종합대학 조직
현재 김책공업종합대학은 2개의 단과대학, 16개의 학부와 200여개의 강좌, 3,000여명의 교원(그 가운데 학위학직 소유자는 2,500여명, 과학원 원사 5명, 후보원사 12명), 그리고 13,000여명의 학생이 재학하고 있다. 이 밖에도 직장 근무자와 제대군인으로 구성되어 있는 예비과 학생이 있으며, 재교육학부에 등록하고 있는 학생도 있다. 수업연한은 5년 6개월이다. 원격교육대학이 새로 나와(2012년) 컴퓨터 망에 의한 대학교육을 처음으로 실시 하고 있다. 많은 직장 근무자들이 컴퓨터 망을 통해 대학교육을 받고 있다. 2014년 이후 경제관리학과, 기술무역학과, 품질관리학과 등 현대 경제, 경영부분의 학과들이 신설되었다. 나노, IT, 생체조종 등 첨단 학과들도 신설되었다.
박사원에서는 준박사과정과 박사과정을 전공하는 학생 700여명이 있으며, 일하면서 공부하는 야간반 학생들은 1,000여 명이 있다. 또한 재교육학부에서는 본 대학과 기타 기술대학의 교원들이 1년간 혹은 6개월간 재교육을 받고 있다. 공업부문에 종사하는 기사와 기술자들은 일정 기간 동안 이 학부에서 재교육을 받아야 한다.