hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
설씨녀
설씨녀(薛氏女, ?~?)는 신라의 인물로, 진평왕 때의 사람이다.
설씨녀 내용
설씨녀는 경주 율리에 살던 용모가 단정하고 행동이 바른 사람이었다. 그런데 어느 날 설씨녀의 아버지가 국경을 지키는 일에 징발되어 가야 했다. 설씨녀는 몸이 아픈 아버지 대신 나가려고 하였으나 여자의 몸으로는 그러지 못하였고 걱정만 하였다. 이때 평소에 설씨녀를 흠모하던 사량부 출신의 가실이 자신이 대신 가겠다고 했다. 그러자 아버지는 가실을 설씨녀와 결혼하게 하겠다고 약속을 하였다. 그러나 설씨녀가 말했다.
"혼인은 인간의 중요한 도리이므로 갑작스럽게 할 수는 없습니다. 제가 이미 마음으로 허락하였으니 죽어도 변함이 없을 것입니다. 바라건대 당신께서 변방 지키는 일을 교대하고 돌아오시면 그런 후에 날을 잡아 혼례를 올려도 늦지 않을 것입니다."라고 말하고는 거울을 둘로 쪼개어 각각 한 조각씩 가져 신표로 가지자고 하였다. 또한 가실은 자신이 기르던 말을 한 필 주면서 반드시 쓸 일이 있을 것이라 일렀고, 결국 둘은 작별하고 떠났다.
설씨녀 내용
본래 군역은 3년이었으나, 나라에 전투가 벌어져 다른 사람으로 교대하지 못하고, 어느새 6년이 흘렀다. 이에 설씨녀의 아버지는 3년이 훨씬 지났다면서 다른 이와 혼인하게 하려 하였으나, 그는 신의를 저버릴 수 없다며 거절하고 도망치려 했으나 잡히고 말았다. 그리고 마구간에 가실의 말이 눈에 들어오자, 크게 탄식하고는 눈물을 뚝뚝 흘렸다. 이때, 가실이 야위고 남루한 모습으로 집안으로 들어왔다. 집안에 있던 모든 사람들은 가실이 아니라고 하자, 가실은 깨진 유리 한쪽을 던졌다. 설씨녀가 이를 맞추어 보자 흐느껴 울었고, 아버지와 집안 사람 모두가 기뻐하여 어쩔 줄을 몰랐다. 마침내 설씨녀와 가실은 혼인을 하여 해로했다.
카르네아데스의 널빤지
카르네아데스의 널빤지(카르네아데스의 판자)는 고대 그리스의 철학자 카르네아데스가 제시한 문제이다. 형법에서 긴급피난의 본질을 논할 때 자주 인용된다.
기원전 2세기 그리스에서 배가 난파되어 승무원 전원이 바다에 빠졌다. 혼자만이 매달릴 수 있는 널빤지 한 조각을 붙잡고 간신히 살아난 사람이 있었는데, 거기에 다른 한 사람이 나타나 그 판자에 매달리려고 했다. 매달려 있던 사람은 두 사람이 매달릴 경우 널빤지가 가라앉아 둘 다 죽게 된다고 판단하고 그 사람을 밀어내 빠져 죽게 만들었다. 이후 그는 구조되어 재판을 받게 되었는데, 무죄를 선고받았다.
서얼
서얼(庶孼)은 첩(妾)의 몸에서 나온 소생이라는 자손(서출 후손)을 뜻하며, 그와 동시에 양인(良人)이라는 신분에 속하는 첩이 낳은 서자(庶子)와 천민(賤民)에 속하는 첩이 낳은 얼자(孼子)를 모두 아울러 함께 통틀어 이르는 말이다.
또한, 서얼(서출)의 자식은 그 후손도 서얼이기에 아무리 서자와 얼자의 모든 자손들이라 할지언정 서얼의 후손들은 그 비록 각자각자의 그 서자와 얼자의 정실부인(본처)에게서 태어났어도 그들의 자녀들은 서얼로 불렸다. 이를 서얼의 후손이라는 뜻에서 '서손(庶孫)'이라고 한다. 서손은 서손끼리 서로 양자를 들이거나 혼인했다.
서얼 서얼 출신 군주
주로 한국사라는 역사에서 대개 서얼 출신의 군주는 왕실에서 적통 왕가의 후손의 수가 마를 때에 결국 차라리 궁여지책의 취지와 그러한 일환으로써 부득이하게도 서얼 출신의 군주가 양산될수밖에 없었던 것이 대부분이었으며, 그러한 형식의 한국사 사상 서얼(서자 및 서손자)이라는 출신의 임금으로는 고구려 태조왕, 고구려 차대왕, 고구려 신대왕, 백제 고이왕, 백제 비유왕, 백제 동성왕, 백제 무령왕, 신라 진흥왕, 신라 진지왕, 백제 무왕, 고구려 영류왕, 백제 의자왕, 신라 태종 무열왕, 고구려 보장왕, 신라 문무왕, 신라 신무왕, 신라 헌안왕, 신라 경문왕, 신라 헌강왕, 신라 정강왕, 신라 진성여왕, 태봉 궁예왕, 신라 효공왕, 고려 충정왕, 고려 우왕, 고려 창왕, 고려 공양왕, 조선 선조, 조선 광해군, 조선 인조, 조선 경종, 조선 영조, 조선 정조, 조선 순조, 조선 철종 등이 있었다. 그 이외에도 한국사의 왕조 시대에는 왕실 왕가의 서얼 왕손 출신의 종실이 더러 가끔씩은 왕실 쿠데타 등의 정변을 잠시 일으켜 천립군주(대립군 또는 대립왕)로 잠시나마 내세워졌다가 결국 축출되는 경우도 있었는데 한국사 역사상의 대표적으로 왕가의 서얼 후손 출신의 역대 천립 군주는 백제 시대의 부여설례, 고려 시대의 영종 안경공 왕창, 승화후 왕온, 연안군 왕고, 덕흥군 왕혜, 심양왕 왕독타불화, 조선 시대의 흥안군 이제, 밀풍군 이탄 등이 있었다.
서얼 서얼 출신 군주
서얼 출신 임금으로는 고려 공민왕(왕전)의 서자 우왕(왕우), 조선 중종(이역)의 서자 덕흥대원군(덕흥군 이초)의 3남 선조(이연), 선조의 서자 정원군의 장남 능샹군(이종), 숙종(이돈)의 두 서자 경종(이윤)과 영조(이금), 영조의 둘째 서자 사도세자(장조 장헌세자 이선)의 둘째 아들 정조(이산), 정조의 둘째 서자 순조(이공), 사도세자(이선)의 서자 은언군(이인)의 손자인 철종(이변) 등이 있었다.
영조(이금)의 두 서출 왕자들인 효장세자(진종 효장세자 이행)는 정빈 이씨 소생 서자였고, 사도세자(장조 장헌세자 이선)는 영빈 이씨 소생 서자였다. 정조(이산)의 첫 서출 세자인 문효세자(이순)는 의빈 성씨에게서 얻은 서자였다. 다만 사도세자(이선)의 서자 은신군(이진)의 양자이자 숙종(이돈)의 서자 연령군(이훤)의 양증손자가 된 남연군(이구)은 서자가 아닌데, 본래 능양군(이종)의 정처소생 3남 인평군(이요)의 후손이었다.
서얼 개설
서얼의 경우 여말선초에는 아버지의 신분을 따라 형식적으로는 양반의 신분에 속하였으며, 이후에도 법적으로는 양반이었지만 사실상 중인으로 취급하여 사회적으로 심한 차별을 받았으며, 상속(相續)에서도 서자의 법정상속분은 적출의 7분의 1, 얼자는 적출의 10분의 1에 불과했다. 조선 시대에는 혈통이나 결혼으로 인한 인척 관계로 출세가 규정되어 서얼은 문과(文科)에 응시할 기회가 사실상 막혀 있었다. 다만, 무과(武科)는 신분차별이 덜하였기 때문에 서얼의 응시가 용이했는데, 이 경우에도 대부분 실직(實職)이 아닌 벼슬이 주어졌다. 이것은 조선의 1부1처·처첩제와 유교의 적서(嫡庶)에 대한 명분론 및 귀천의식(貴賤意識)에서 나온 것으로 설명되었는데, 고려 시대(1부2처다첩이 관행으로 묵인)나 중국의 당나라·명나라에서는 없던 차별이었다.
서얼 개설
조선 이전에 한국 사회는 조선보다도 서얼의 차별이 준엄한 사회였고 조선 시대 서얼 차별은 이전 시대의 서얼 차별이 그대로 내려온 것에 불과하다. 서자와 얼자들은 당대에 멸시와 차대를 받았을 뿐만 아니라 자자손손 서얼이라 하여 괄시를 받아왔음은 그들의 역사기록를 통해서도 알 수 있다. 이러한 습속은 세인의 감정에 깊이 뿌리를 박아서 쉽게 빠지지 아니하였다.
서얼 신분
서자는 양반인 아버지가 자녀라고 인지하여 정식으로 족보에 이름이 올랐을 때에는 법적으로 양반이었으나, 사회적으로는 중인의 대우를 받았다. 아버지로부터 인지를 받지 못한 서얼은 법적으로 어머니의 신분에 따랐는데, 특히 얼자는 인지를 받는 경우가 매우 드물었다.(예. 홍길동전의 홍길동) 다만, 얼자의 어머니가 면천(免賤)한 경우에는 얼자는 양인(良人)이 되었다.(예. 춘향전의 성춘향)
서얼 신분
서얼은 그 수가 많아져 점차 사회적으로 큰 문제가 되었으며, 서얼 금고령은 수많은 인재들을 관직으로부터 소외시켜버리는 문제를 초래하게 되었다. 이러한 폐해로 인재 등용의 어려움을 인식한 관리들에 의해 서얼통청론이 중종 때에 조광조에 의해 처음 제안되었으며, 조선 중기를 거쳐 선조 때에는 서얼의 차별을 잠시 완화하여 음관(蔭官)으로 지방의 수령(守令) 등에 임명되기도 했으며, 왜란으로 인한 재정난으로 임시적으로 납속을 통한 통청이 행해지기도 하였다. 조선 후기에는 인조 ~ 숙종 때에 서얼들의 집단 상소와 그에 대한 허통에 대한 논의가 거듭되다가, 영조 대에 통청윤음(1772년)을 반포하여 서얼들이 청요직에도 진출할 기회를 열어 주었으며, 정조 때에는 이전 정책의 성과가 미흡함을 인지하고 정유절목(1777년)을 공포하여 서얼들이 고위 일부 문무관직까지 승진할 수 있도록 제한을 없앴다. 이어 순조 대에는 대단위의 허통 요청을 계미절목(1823년)으로 승인함으로써 많은 부분에서 서얼 차별을 줄여 나갔다.
그러들지 않아 서얼금고에 대한 제한이 완전히 불식되지는 않았으며, 《경국대전》의 금고(禁錮) 및 한품서용조(限品敍用條), 《속대전》의 허통금지조(許通禁止條)를 근거로 19세기까지 그 잔재가 남아있다가 1894년 갑오개혁 때 관리임용에 있어서 서얼에 대한 차별이 법적으로 철폐되었다.
서얼 진출 분야
서얼은 고위관료나 양반 사회로의 진출이 원천적으로 막혀 있었기 때문에 그들만의 분야를 개척하게 되었다. 중종 때 승문원의 이문학관(吏文學官)이나 정조 때 규장각의 검서관(檢書官) 등 비교적 낮은 지위는 서얼이 독점하였고, 이들은 사대문서(事大文書)의 제술(製述)이나 《일성록》의 기록 등 중요한 역할을 맡아 보았다. 서얼은 신분적 제약으로 정치계의 진출은 변변치 못했으나, 학문·문필(文筆) 방면에 많은 업적을 남겼다. 어숙권(魚淑權)의 《고사촬요(故事撮要)》, 이긍익의 《연려실기술》, 한치윤의 《해동역사》 등이 그 대표적인 것이다. 한편, 사회적으로 차별과 멸시를 받던 서얼 중 일부는 신분질서를 타파할 목적으로 반란을 주동하거나, 개인적 영달과 양반사회로의 진출을 위해서 당쟁에 적극 가담하기도 하였다.
서얼 현대사회에서의 용어
현대사회에서의 서얼은 혼인 외의 출생자 또는 혼외자란 용어로 불리며 혼인 관계 밖에서 태어난 사람을 말한다.
울산문수축구경기장
울산문수축구경기장(蔚山文殊蹴球競技場, Ulsan Munsu Football Stadium)은 대한민국 울산광역시에 있는 스포츠 시설이다. 울산체육공원 내에 관중석 43,554석 규모로 조성된 축구 전용 경기장으로, 2002년 FIFA 월드컵 개최를 위해 건립되었다.
2001년부터 울산 HD FC의 홈 경기장으로 사용되고 있으며 6월 30일 2002년 FIFA 월드컵 경기장 중에서는 가장 먼저 완공되어 4월 28일 브라질의 명문구단 보타포구와 개장 경기를 가졌다.(완전한 정식 완공은 2001년 6월 30일이지만 경기 개최에는 무리가 없어 2001년 4월 28일 개장 경기 개최) 2002년 FIFA 월드컵 이외에 2001년 FIFA 컨페더레이션스컵 등 몇몇 국제 대회를 치르기도 했다.
지하 2층, 지상 3층 규모이며, 4면 관중석 전체의 87%를 덮는 지붕은 울주 대곡리 반구대 암각화에서 표현된 고래 뼈대를 추상화한 철골 트러스와 신라 금관을 형상화한 기둥으로 지탱되고 있다. 빅 크라운(Big Crown)이라는 별칭은 그러한 특징에서 유래한 것이다.
울산문수축구경기장 부속 시설
울산체육공원에 속해 있고 특이하게도 문수축구경기장과 함께 있는 수영장은 인근에 있는 울산대학교 아산스포츠센터의 수영장과 함께 수영장 국제규격(50m, 8레인)을 만족하는 수영장으로 국내 수영장의 대다수가 25m 수영장임을 감안해 보면 매우 특이한 경우이며 덤으로 문수 축구경기장 내의 수영장은 다이빙대도 있다.
경기장 밑에는 호반광장이 위치해 있으며 이 광장에서 다음 스타리그 2007 결승과 대한항공 스타리그 2010 Season 1 8강 투어가 열리는 등 e스포츠와도 인연이 있다.
울산문수축구경기장 국제 대회
2001년 FIFA 컨페더레이션스컵 경기 결과
2002년 FIFA 월드컵 경기 결과
2002년 아시안 게임 남자 축구 경기 결과
2003년 피스컵 경기 결과
2005년 피스컵 경기 결과
유나이티드 마이크로일렉트로닉스 코퍼레이션
유나이티드 마이크로일렉트로닉스 코퍼레이션 (United Microelectronics Corporation, 중국어: 聯華電子公司, 약칭: UMC)사는 중화민국 후원 연구소 ITRI에서 스핀오프하여 1980년에 대만의 첫 번째 반도체 회사로 설립되었다. 오늘날 UMC는 팹리스 반도체 회사를 상대로 판매용 파운드리 사업과, 집적회로 웨이퍼 제조기업으로 유명하다. 파운드리 사업에서, UMC는 경쟁사로 TSMC가 있으며 시장 점유율에서 2위를 차지한다.
유나이티드 마이크로일렉트로닉스 코퍼레이션 역사
1980년 이래 주요 연표는 다음과 같다.
2000년
1월 : 5개 회사 합병 완료. (UMC,USC,UTEK,USIC,UICC)
3월 : 구리 프로세스를 사용해 칩 출하 한 최초의 파운드리
5월 : 파운드리 업계 최초로 0.13마이크론 IC 생산.
9월 : 뉴욕증권거래소(NYSE)에 첫 진출.
12월 : 싱가포르에 선행공정 300mm 파운드리(UMCi) 설립 계획 발표.
유나이티드 마이크로일렉트로닉스 코퍼레이션 재무현황
UMC는 뉴욕 증권거래소에 UMC의 주식 기호로 상장되어 있으며, 2003년에 중화민국 증권거래소에 상장되었다. UMC는 세계각국에 있는 10개의 반도체 제조 설비에서, 10,500명 직원이 업무를 담당하고 있다.
마스 옵저버
마스 옵저버(Mars Observer)는 1992년 9월 25일 발사된 NASA의 화성 탐사선으로, 옵저버 계획의 처음이자 마지막 탐사선이었다. 마스 옵저버는 화성의 지리와 기후를 연구하기 위해 설계되었으나 화성 궤도에 들어가기 3일 전인 1993년 8월 21일에 통신이 두절되어 탐사는 실패로 끝났다(실종).
이 탐사에는 약 8억 1300만 달러의 상당히 많은 비용이 소모되었으며, 이후 옵저버 계획은 NASA의 회계 사정에 따라 취소된다. 하지만 마스 옵저버를 위해 개발된 실험 기구들은 마스 글로벌 서베이어와 같이 나중에 발사된 탐사선에 재활용되었다.
마스 옵저버 실종 원인
예정된 화성 궤도에 돌입하기 3일 전인 1992년 8월 21일 탐사선에서 손실이 생겼다는 통신이 전해졌고, 이후 연락이 두절되어 탐사는 실패로 끝났다. 1994년 1월 4일 조사위원회에서는 통신 손실의 가장 큰 원인으로 우주선의 추진 시스템에서 연료 가압 탱크가 파열됨으로써 우주선이 제 기능을 하지 못했을 것이라고 발표했다. 하지만 다른 이유로는 마스 옵저버 관제팀이 원격 송신 장치를 꺼놓았다가 발사 직후 재부팅 해야하는데 하지 않아서 콘트롤을 할 수 없는 고철 덩어리가 되어 우주속으로 무제한 날아가 버렸다는 가능성도 제기된 바있다.
마스 글로벌 서베이어
마스 글로벌 서베이어(Mars Global Surveyor; MGS)는 NASA에서 발사한 화성 탐사선이다. 1996년 11월 7일 델타 7925 로켓에 실려 발사되었다. 10개월간의 여행 끝에 1997년 9월 11일 화성 궤도에 진입하였다. 총 무게는 1030.5 kg이며, 출력은 980 W이다. 2006년 11월 5일 임무를 종료하였다.
마스 글로벌 서베이어 목표
MGS는 주요 임무 동안 다음과 같은 과학 목표를 달성했다.
MGS는 또한 그것의 확장된 임무의 다음과 같은 목표를 달성했다.
마스 글로벌 서베이어 임무 시간대
2006년 11월 2일, NASA는 태양 전지판을 조정하라는 명령을 내린 후 우주선과 연락이 두절되었다. 며칠이 지나자 우주선이 안전 모드로 진입하여 추가 지시를 기다리고 있다는 희미한 신호가 수신되었다.
2006년 11월 21일과 22일, MGS는 화성 표면에 있는 오퍼튜니티 탐사선에 통신을 중계하지 못했다. 이 합병증에 대응하여, 화성 탐사 프로그램 매니저 후쿠 리는 "현실적으로, 우리는 통신을 다시 확립하기 위한 가장 가능성 있는 가능성들을 경험했고, 우리는 MGS로부터의 놀라운 과학적 관측의 흐름이 끝났을 가능성에 직면해 있다"고 말했다.
2007년 4월 13일, NASA는 우주선 시스템 소프트웨어에 대한 매개변수 업데이트의 결함으로 인해 우주선의 손실이 발생했다고 발표했다. 그 우주선은 중복성과 오류 확인을 위해 시스템 소프트웨어의 동일한 사본 두 개를 보관하도록 설계되었다. 소프트웨어에 대한 후속 업데이트는 두 개의 독립 운영자가 서로 다른 매개 변수를 가진 별도의 복사본을 업데이트할 때 인적 오류가 발생했다. 이것은 우주선의 손실을 초래한 메모리 결함을 알게 모르게 포함하는 수정 업데이트가 뒤따랐다.
마스 글로벌 서베이어 임무 시간대
원래 이 우주선은 화성 1년(약 지구 2년) 동안 화성을 관측하기 위한 것이었다. 하지만, 반환된 방대한 양의 귀중한 과학 자료를 바탕으로, NASA는 이 임무를 세 번 연장했다. MGS는 약 450km 고도에서 안정적인 원 궤도를 유지하고 있고, 최초 발사 당시 약 2047년 이후 어느 시점에서 행성의 표면에 충돌할 것으로 예상되었으며, 그 때까지 화성 주위를 50년 동안 돌았다. 이것은 우주선에 달라붙을 수 있는 세균에 의한 화성 표면의 오염을 방지하기 위한 것이다.
마스 글로벌 서베이어 우주선 개요
덴버의 록히드 마틴 우주공장에서 제작된 이 우주선은 직사각형 모양의 상자이며 반대쪽에서 날개와 같은 돌출부(태양판)가 펼쳐져 있다. 발사 당시 추진체를 가득 실었을 때, 이 우주선의 무게는 1,060kg이었다. 그것의 질량의 대부분은 우주선 중앙을 차지하는 상자 모양의 모듈에 있다. 이 중앙 모듈은 두 개의 작은 직사각형 모듈을 서로 쌓아 올려 만든 것으로, 그 중 하나는 장비 모듈이라고 불리며 우주선의 전자 장치, 과학 기구, 그리고 1750A 미션 컴퓨터를 보관한다. 추진 모듈이라고 불리는 다른 모듈에는 로켓 엔진과 추진제 탱크가 들어 있다. 화성 글로벌 서베이어 임무는 개발 및 건설에 약 1억 5400만 달러, 발사에는 6500만 달러가 들었다. 미션 운영 및 데이터 분석 비용은 연간 약 2천만 달러이다.
다섯 개의 계측기들이 MGS를 타고 갔다.
마스 글로벌 서베이어 우주선 개요
말린 우주 센터가 운영하는 화성 궤도선 카메라: 원래 화성 관찰 카메라로 알려진 화성 궤도선 카메라(MOC)는 세 가지 기구를 사용했다. 좁은 앵글 카메라로 고해상도 이미지(일반적으로 픽셀당 1.5~12m)와 컨텍스트용 빨간색과 파란색 광각 사진(픽셀당 240m)과 일일 글로벌 이미징(픽셀당 7.5km)을 사용했다. MOC는 1997년 9월과 2006년 11월 사이에 화성 4.8년의 부분에 걸쳐 24만 건 이상의 이미지를 촬영했다.
화성 궤도선 레이저 고도계 (Mars Orbiter Laser Altimeter, MOLA): MOLA는 화성의 전체 지형을 결정하도록 설계되었다. 그것은 2001년 6월 레이저의 일부가 수명을 다 할 때까지 고도계로 작동했다. 그 후 기기는 2006년 10월까지 방사선 측정기로 기능했다. Maria Zuber와 David Smith가 이끄는 마스 글로벌 서베이어 레이저 고도계 연구에 기초한 고해상도 화성의 지형도이다. 북쪽이 위에 있다. 주목할 만한 특징으로는 서쪽에 있는 타르시스 화산과 올림푸스산, 타르시스 동쪽의 매리너 계곡, 남반구의 헬라스 분지가 있다.
마스 글로벌 서베이어 에어로브레이킹의 첫 번째 완전 시험
그 우주선은 더 작은 델타 II 로켓에서 발사되었고, 우주선 무게에 제한을 필요로 했다. 추진체를 보존하면서 임무에 필요한 거의 원형 궤도를 달성하기 위해, 팀은 일련의 에어로브레이킹 기동을 설계했다. 에어로브레이킹은 금성의 마젤란 임무에 의해 성공적으로 시도되었지만, 새로운 절차의 첫 번째 완전한 시험은 MGS에 의해 수행될 예정이었다.
처음에, MGS는 진입하는데 45시간이 걸리는 타원 궤도에 진입했다. 궤도는 북반구 상공 262 km, 남반구 상공 54,026 km의 근점을 가지고 있어 거의 원형 궤도에서 멀리 떨어져 있었다.
궤도 진입 후, MGS는 궤도 근점을 약 110km 고도에서 화성 대기 상층 경계로 낮추기 위해 일련의 궤도 변경을 수행했다. 대기권을 통과할 때마다 우주선은 대기권 저항 때문에 속도를 줄였다. 이 느린 속도는 우주선이 궤도의 정점을 통과하는 다음 통과 때 고도를 잃게 했다. MGS는 궤도의 고점을 54,000km에서 450km 부근 고도로 낮추기 위해 4개월에 걸쳐 이 에어로브레이킹 기술을 사용할 계획이었다.
마스 글로벌 서베이어 에어로브레이킹의 첫 번째 완전 시험
임무를 시작한 지 약 한 달 후에, 행성의 대기압이 우주선의 두 개의 태양 전지판 중 하나를 뒤로 구부리게 만든다는 것이 발견되었다. 문제의 패널은 발사 직후 소량의 손상을 입혔으며, 그 정도는 대기력의 영향을 받기 전까지는 분명해지지 않았다. 태양 전지판에 더 이상의 손상을 막기 위해 대기권 밖으로 인공위성 탐사를 올려야 했고 새로운 임무 계획을 세워야 했다.
1998년 5월부터 11월까지 에어로브레이킹은 일시적으로 중단되어 궤도가 태양에 대한 적절한 위치로 표류하고 태양 전지판의 최적 사용을 가능하게 했다. 에어로브레이킹 중 데이터 수집은 원래 임무 계획에 없었지만, 모든 과학 기구는 기능성을 유지했고 '예상치 못한 관측 보너스 기간' 동안 방대한 양의 데이터를 얻었다. 연구팀은 0200과 1400의 예상 고정 시간보다 다양한 시간에 걸쳐 대기에 대한 더 많은 정보를 평가할 수 있었고, 포보스와 세 번의 가까운 만남 동안 데이터를 수집할 수 있었다.
마스 글로벌 서베이어 에어로브레이킹의 첫 번째 완전 시험
마침내, 1998년 11월부터 1999년 3월까지, 에어로브레이킹이 재개되었고 궤도의 고점을 450km까지 줄였다. 이 고도에서, MGS는 화성 주위를 2시간마다 한 바퀴 돌았다. 에어로브레이킹은 궤도가 태양에 대한 적절한 위치로 표류하는 것과 동시에 종료될 예정이었다. 지도 제작 작업을 위해 원하는 방향에서, 우주선은 항상 14:00 (화성 시간)에 남쪽에서 북쪽으로 이동하면서 낮 적도를 건넜다. 이 기하학은 과학 수익의 총 품질을 향상시키기 위해 선택되었다.
마스 글로벌 서베이어 미션 결과
이 우주선은 평균 고도 378km에서 117.65분에 한 번씩 화성 주위를 돌았다. 극에 가까운 궤도(반사 = 93°) 그것은 거의 완벽하게 원형이고, 남극에서 북극으로 한 시간 안에 이동한다. 고도는 궤도를 태양 동기식으로 만들기 위해 선택되었고, 그래서 다른 날짜에 동일한 표면 형상의 우주선에 의해 촬영된 모든 이미지는 동일한 조명 조건에서 촬영되었다. 각각의 궤도 후에, 그 우주선은 화성이 그 아래에서 회전했기 때문에 서쪽으로 28.62°돌아간 행성을 보았다. 사실상, MGS는 태양과 정확히 같은 속도로 한 시간대에서 다음 시간대로 이동하기 때문에 항상 14:00이었다. 7화성일과 88개의 궤도를 돈 후에, 그 우주선은 동쪽으로 59km의 간격을 두고 대략 이전의 경로를 되돌아갈 것이다. 이를 통해 표면 전체를 최종적으로 완전히 덮을 수 있었다.
마스 글로벌 서베이어 미션 결과
확장된 임무에서, MGS는 바로 밑에 있는 행성을 연구하는 것 이상의 일을 했다. 일반적으로 롤과 피치를 수행하여 천저에서 벗어난 영상을 얻는다. ROTOs(Roll Only Targeting Opportunities)라고 불리는 롤 기동은 우주선을 지상 트랙에서 왼쪽 또는 오른쪽으로 굴려 천저로부터 30°까지 영상을 촬영했다. 우주선과 행성 사이의 상대적인 움직임을 보상하기 위해 피치 조작이 추가되는 것이 가능했다. 이를 CPROTO(Compensation Pitch Roll Targeting Opportunity)라고 불렀으며, 탑재 MOC(화성 궤도 카메라)에 의한 고해상도 영상 촬영이 가능했다.
이것 외에도, MGS는 다른 우주선이나 화성의 달과 같은 궤도를 도는 다른 물체들의 사진을 찍을 수 있었다. 1998년에 MOC 이미지 55103에서 발견된 포보스 모노리스라고 불리는 것을 촬영했다.
우주선이 촬영한 화성 표면의 고해상도 사진 수백 장을 분석한 후, 한 연구팀은 이 행성의 풍화와 바람이 지형을 형성한다는 것을 발견했는데, 특히 지구의 일부 사막과 매우 유사한 모래언덕을 형성한다는 것을 발견했다.
이 임무의 다른 발견들은 아래와 같다.
마스 글로벌 서베이어 미션 결과
남극의 잔존 뚜껑은 일반적으로 몇 미터 깊이의 구멍이 있는 스위스 치즈처럼 보이는 것이 관찰되었다. 그 구멍들은 매년 더 커지기 때문에, 이 지역이나 반구는 따뜻해지고 있을지도 모른다. 그러나 이것이 세계적인 추세를 나타낸다는 주장은 지구 데이터 세트 대 체리 피킹 지역 데이터 및 TES 및 전파 과학에 대한 MOC 결과이다.
MGS의 데이터는 일반 상대론적 렌즈-티링 테스트에 사용되었다. 행성처럼 회전하는 질량을 중심으로 움직이는 시험입자의 궤도면의 작은 세차운동으로 구성된 제3세차운동이다. 이 결과에 대한 해석은 논쟁의 대상이 되어 왔다.
수백 개의 도랑들이 액체 상태의 물에서 형성된 것으로, 최근에 발견되었다.
화성의 몇몇 수로는 지속적인 유체 흐름을 암시하는 내부 수로를 드러냈다. 가장 잘 알려진 것은 나네디 계곡에 있는 것이다. 또 다른 하나는 니르갈 계곡에서 발견되었다.
2006년 12월 6일, NASA는 테라 사이렌룸과 센타우루스 몬테스의 두 분화구 사진을 공개했는데, 이 사진들은 1999년에서 2001년 사이 어느 시점에 화성에 물이 흐르고 있음을 보여준다. 이 사진들은 MGS에 의해 제작되었고, 이 우주선이 화성에 대한 우리의 지식과 화성에 물이 존재하는지 여부에 대한 질문에 대한 최종적인 기여를 했을 가능성이 크다.
화성 기후 궤도선
화성 기후 궤도선(Mars Climate Orbiter)은 NASA가 발사한 화성 탐사선이다. 1999년 화성 궤도에 진입했으나, 도량형 입력 오류로 폭발하였다.
화성 기후 궤도선 원인
조사위원회가 밝힌 실패의 원인은, 탐사선의 데이터가 미터법으로 보고되어야 하는데, 야드파운드법에 따라 보고되고 있었다는 항행 상의 실수에 의한 것으로 판명되었다. 이로 인해, 자세제어용 추력기에서 발생하는 힘을 실제보다 약 4.45배 (1파운드힘=약 4.45뉴턴) 적은 것으로 예측하게 되어, 탐사선은 궤도 진입 시에 예정되어 있던 화성표면 위 140–150 km 상공의 궤도가 아닌, 57 km 상공의 궤도에 진입하였고, 저고도에서의 대기 압력과 마찰을 견디지 못하고 파괴된 것으로 판단된다.
바이올린 소나타 9번 (베토벤)
《바이올린 소나타 9번 가장조, 작품번호 47》은 루트비히 판 베토벤(1770~1827)이 1802-04년에 작곡한 피아노와 바이올린을 위한 소나타이다. 바이올리니스트, 루돌프 크로이처를 기리기 위해 1805년 출판되었으며, 이 때문에 크로이처 소나타라는 제목으로 잘 알려져 있다. 이 작품은 그의 다른 작품, 봄 소나타와 함께 역사상 수많은 바이올린 소나타 중에서도 뛰어난 걸작으로 평가됨과 동시에 기술적 난이도, 비정상적인 길이(약 40분), 감성 코드 등으로 유명하다.
바이올린 소나타 9번 (베토벤) 작곡
이 작품을 작곡할 당시 베토벤은 가장 정열적으로 왕성한 창작력을 불사르던 시기였다. 영웅 교향곡, 그리고 피아노 소나타 발트슈타인, 열정 등이 모두 이 무렵 만들어진 작품들이었다. 작곡가의 1803년 스케치북에서 이 작품의 제목은 Sonata per il Pianoforte ed uno violino obligato in uno stile molto concertante come d’un concerto ("협주곡 풍으로 합주되는 피아노와 바이올린을 위한 소나타")라고 적혀져 있다. 사실 이 작품에서의 바이올린은 피아노에 대하여 협주곡에서의 관현악 같은 역할을 하고 있다. 작곡가는 이 작품에 조성의 명칭을 부여하지 않은 것으로 알려져 있는데, 제목에서의 조성은 일반적으로 가장조로 되어 있으나 오스트리아의 작곡가이자 음악이론가인 게르하르트 프라센트는 주요 조성이 사실 가단조라는 글을 발표했다. 이 작품의 마지막 악장은 원래 그의 다른 바이올린과 피아노를 위한 소나타, 작품 번호 30, 1을 위해 쓰인 것이었다.
바이올린 소나타 9번 (베토벤) 초연
이 작품은 원래 광인 물라토 작곡가이자 바이올리니스트로 알려진 조지 브리지타워에게 헌정될 예정이었다. 작품의 완성 직후(1803년 5월 24일), 아우가르텐 극장에서 비정상적으로 이른 오전 8시에 시작된 연주회에서 베토벤은 브리지타워와 함께 초연을 가졌다. 브리지타워는 즉석에서 연주를 했다; 그는 전에 이 작품을 본 적이 없었고 리허설을 할 시간도 없었다. 하지만 초연은 성공적이었다. 초연 이후에 베토벤과 브리지타워는 어긋났다. 두 사람이 술자리를 가지는 동안 브리지타워는 베토벤이 소중히 여기던 여성의 도덕을 모욕했다. 격분한 베토벤은 그에 대한 헌정을 취소하기로 마음 먹었다.
바이올린 소나타 9번 (베토벤) 출판 및 헌정
1805년 본의 니콜라우스 심록을 통해 작품의 출판이 이루어 질 때, 그는 브리지타워가 아닌, 당시 최고의 프랑스 바이올리니스트로 여겨지던 루돌프 크로이처에게 대신 헌정했다. 또한, 그의 이름을 따서 작품에 별칭을 부여했다. 크로이처는 소나타의 헌정을 받아들였으나 그의 생애동안 결코 연주하지 않았다.
바이올린 소나타 9번 (베토벤) 영향
작곡가 베를리오즈에 따르면, 이 작품의 헌정자인 루돌프 크로이처가 그에게 이 작품에 관하여 "심히 이해하기 어렵다"고 말했다고 한다. 많은 베토벤의 다른 도전적인 작품들과 마찬가지로 소나타가 레퍼토리에 들어오기까지는 시간이 좀 걸렸으나 작곡가 펠릭스 멘델스존, 바이올리니스트 요제프 요아힘, 피아니스트 클라라 슈만이 특히 좋아하는 작품이 되었다.
베토벤의 작품에서 영감을 얻은 레프 톨스토이의 소설, "크로이처 소나타"는 1889년에 처음 출판되었다. 이 소설은 다양한 무대와 영화 제작에 각색되어 베토벤의 작품이 일반 대중에게 널리 알려지게 되었다.
1901년 르네 프리네는 톨스토이의 소설에서 영감을 얻어 동명의 그림을 발표했다.
미국의 시인이자 수필가인 리타 도브의 2009년 작품 "소나타 물라티카"는 이 소나타의 원래 헌정자인 조지 브리지타워의 삶을, 시를 통해 재해석하여 작곡가와 초연을 함께 한 바이올리니스트를 연결해 준 이 소나타에 관하여 글을 썼다.
바이올린 소나타 9번 (베토벤) 곡의 구조
매우 고난도의 바이올린 연주 기술을 요하며, 길이가 꽤 길고(일반적으로 40분을 약간 넘는다.) 서정적 다양성이 큰 것으로 악명 높다. 1악장은 "분노"를 표현하는 반면, 2악장은 "명상적인 느낌", 3악장은 "즐거움과 풍부한 느낌"을 표현하고 있다. 악장은 세 개로 구성되어 있다. 일반적인 연주는 보통 43분 정도가 소요된다.
가장조이지만 실질적으로는 가단조이다. 3/4 박자 - 2/2 박자, 서주가 있는 소나타 형식, 연주 시간은 15분 정도이다.
바이올린 소나타 9번 (베토벤) 곡의 구조
가장조의 중후한 화음으로 시작하지만 곧 가단조로 전조(轉調)하며 완만한 서주가 끝난다. 바이올린과 피아노가 서로 싸우는 듯 구성되어 있는 것이 큰 특징이며, 세간에서는 바이올린과 피아노의 진정한 이중주라고 표현되기도 한다. 주요 프레이즈는 가단조 바이올린의 격렬한 움직임 뿐만 아니라 피아노의 화려한 색채로 어우려져 있다. 전개부는 제1주제를 주로 다루고 있는데, 피아노와 바이올린이 서로 열정적인 싸움을 하듯 높은 긴장감을 보인다. 바이올린은 피아노와 어깨를 나란히 하기 위해 중음을 활용하고 있지만, 피아노는 한 마음으로 단순 억제된 역할에 충실하고 있다. 곳곳에 아다지오 부분을 끼우는 것으로 단조로움을 피하고 있다.
2/4 박자, 주제와 네 개의 변주곡, 연주 시간은 18분 정도이다.
첫 악장의 바이올린과 피아노의 싸움이 진정되고 침착한 주제가 제시된다. 변주가 주된 구성이며, 제2변주에서 바이올린이 빠른 고음으로 존재를 과시하고 있다.
6/8 박자. 소나타 형식, 연주 시간은 10분 정도이다.
타란텔라 형식에 춤곡의 리듬으로 숨 가쁘게 진행된다. 빠르고 화려한 타란텔라 하에 바이올린과 피아노가 각자의 기량을 발휘하며 즐겁게 춤을 추는 듯한 느낌을 준다. 종악장에 타란텔라를 넣는 것은 중기의 작곡자에게서 많이 볼 수 있는 기법이다. 적절하게 박자를 바꾸고 차분하게 진행되는 부분과 역동하는 부분을 적절히 삽입해 변화를 주어 타란텔라의 가벼움을 완화시킨다.
SHINE WE ARE
《SHINE WE ARE》(샤인 위 아)는 보아가 대한민국에서 발매한 세번째 스페셜앨범이며, 두번째 번안앨범이다. 집수로는 3.5집이 된다. 2003년 9월 보아의 일본 진출 성공을 계기로 발매된 《MIRACLE》과 마찬가지로, 이 앨범에도 대부분 보아가 일본에서 불렀던 곡들을 번안한 곡들로 이루어져 있다. 세계최초 디지털 앨범으로 릴리스되었다.
타이틀 곡은 일본 9번째 싱글의 타이틀 곡이었던 〈Shine we are!〉이다. 한국어 작사는 보아가 맡았고, 한국어 버전 뮤직 비디오도 있다. 그러나 타이틀 곡이었음에도 이 곡으로 한국 방송에 출연한 적은 매우 드물다. 나머지 수록곡들은 주로 일본 2번째 정규 앨범 《VALENTI》의 수록곡들로 채워져 있고, 보아의 한국에서 발매한 첫 싱글이었던 〈DOUBLE〉의 수록곡 2곡과, 웨스트라이프와 함께 부른 〈Flying without wings〉도 마지막 트랙으로 수록되어 있다.
SHINE WE ARE
한국 발매로 두 번째 싱글이었던 〈Rock With You〉의 발매 이틀 전에 발매되었고, 〈Rock With You〉와 마찬가지로 이 앨범도 구매자가 직접 가사집을 인쇄하고 전곡 MP3를 다운로드하여 CD를 만드는 디지털 앨범 형태로도 발매되었다.
휘발유
휘발유(揮發油)는 석유 제품의 하나이며 석유의 휘발 성분을 이루는 빛깔이 없는 투명한 액체를 가리킨다. 미국에서는 흔히 가솔린(미국 영어: gasoline)이라고 불린다. 영국에서는 petroleum를 줄인 페트롤(영국 영어: petrol)이라고 부른다.
휘발유 개요
초기 석유 산업의 발달과 함께 석유 정제가 이루어질 무렵에는 등유가 가장 많이 사용되었으며 휘발유는 거의 사용되지 않았다. 휘발유의 사용 비중이 급격히 상승하기 시작한 것은 가솔린 엔진이 개발되고부터였으며, 특히 자동차의 대량 생산이 시작된 20세기 초부터 널리 사용하게 되었다. 더불어 휘발유를 연료로 쓰는 농업기계의 개발로 곡물 생산량 증가에도 기여를 하였다.
현재 휘발유는 자동차와 왕복 엔진과 프로펠러를 장착한 비행기 등의 연료나 도료, 고무 가공, 세척용, 드라이 클리닝 등으로 쓰이며, 가장 많이 쓰이는 것은 자동차의 가솔린 엔진이다.
휘발유 특성
휘발유의 끓는점은 85 °C에 가까우며, 이는 옥테인보다 40 °C가량 낮은 수준이다. 상온에서 쉽게 증발하는 성질이 있다. 휘발성분이 공기와 혼합하면 전기 스파크 같은 자극에서도 쉽게 폭발하며 햇볕에 보관해서도 안된다. 휘발유를 취급할 때는 반드시 완전히 밀폐된 용기에 넣고 증발을 막아서 그늘에 보관해야만 폭발과 화재를 막을 수 있다.
휘발유 휘발유의 종류
천연가스에서 분리되는 천연휘발유, 원유를 증류하여 얻는 직류휘발유, 중질 석유 유분의 분해로 만들어지는 분해휘발유, 직류휘발유를 개질하여 만든 개질휘발유, 탄소수가 적은 올레핀을 중합시켜 만든 중합휘발유 등이 있다.
보통은 원유를 증류하여 분리하는 '정유'과정을 거쳐 얻는 직류휘발유의 비중이 크다. 끓는점은 30~140 °C 정도이다. 천연휘발유는 유전에서 석유와 함께 생산되는 습성 천연 가스에서 분리하여 얻으며 'NGL(Natural gas liquids)'이라고 한다. 끓는점이 낮고 옥탄값이 높아 겨울용 휘발유에 배합하여 쓴다.
오일 셰일을 통하여 휘발유를 제조할 수 있으나, 원유 생산에 드는 비용이 많이 들어 거의 사용되지 않았다. 그러나 2014년~2015년 들어 셰일 오일 채취 비중이 커지면서 2015년부터 시작된 지속적인 원유 하락의 원인이 되기도 하였다. 셰일 오일은 불순물이 적은 고품질 원유라 정제과정에서 휘발유를 많이 생산하기 때문이다.
휘발유 휘발유의 종류
무연 휘발유: 납이 대기 중에 축적되는 현상을 막기 위해 산소 화합물을 첨가한 휘발유이다. 보통 대체물로 MTBE를 사용하나 MTBE도 수질 오염 문제가 알려지면서 에탄올을 비롯하여 기타 알킬레이트 류가 사용하기도 한다. MTBE가 수질오염에 끼치는 영향에 대해서는 논쟁이 있기 때문에 대한민국에선 대기환경보전법에 따라 무연 휘발유 사용을 의무화하여, 1995년에 유공(현 SK에너지)의 '엔크린(Enclean)'을 비롯한 호남정유(현 GS칼텍스)의 '테크론'이라는 자사 무연 휘발유 브랜드로 출시한 바 있다.
고급 휘발유는 옥탄이라는 물질을 첨가하여 발화점을 높임으로써 노킹을 막을 수 있도록 제조된 휘발유다. 노킹(knocking)은 뜨겁게 달궈진 실린더 온도 때문에 이중연소(불완전연소)가 되는 상태를 뜻하는데, 노킹 발생시 동반되는 소음과 진동이 느껴질 정도면 엔진에 균열이 생기고 빈 틈이 생겨 내구성이 저하된다.
휘발유 휘발유의 종류
보통 차량용으로 사용하는 무연 휘발유의 옥탄가는 85~96, 고급 휘발유는 97~102, 휘발유를 사용하는 항공기는 103~130 정도이므로, 옥탄가가 높은 만큼, 통상적으로 '하이옥탄'으로 부른다. 일본에서는 하이오크(ハイオク)라고 줄여서 부르기도 한다.
제트엔진을 사용하지 않는 소형경량 항공기의 엔진은 자동차의 휘발유엔진(피스톤 엔진)과 같은 구조로 되어 있으며 이 엔진에 사용되는 휘발유를 말함. 항공기의 엔진은 자동차의 엔진보다 압축비가 높고, 고속으로 회전하며, 지상보다 조건이 까다로운 고공에서 운전되므로 이에 사용되는 휘발유는 고옥탄가가 요구될 뿐만 아니라 기타 출력, 휘발성, 산화안정성, 어는점 등의 규격이 일반 자동차용 휘발유보다 까다롭다.
도료, 세정, 기름종이 추출, 드라이 클리닝과 같이 연료 이외의 목적으로 이용되는 휘발유이다. 일본 규격의 경우 다음의 5가지로 나뉜다.
휘발유 휘발유의 첨가제
휘발유에서는 위의 노킹 현상을 막기 위한 첨가제 외에 여러 가지 첨가제가 들어가는데, 휘발유가 산화되는 것을 막는 산화방지제, 겨울철에 연료가 얼어버리는 현상을 막는 부동액, 연료 탱크와 연료관에 녹이 발생되는 것을 막는 녹방지제, 연소 후에 엔진에 생기는 침전물을 없애거나 생기지 않도록 하는 청정제와 침전물 제거제, 금속 이물질로 인해 휘발유가 변질되는 것을 막는 금속 불활성화제 등이 있다.
휘발유 휘발유의 혼합물
휘발유가 구성되는 탄화수소의 혼합물은 정유 조건에 따라 다양하게 조성된다. 이 혼합물의 조성을 조성하여 다양한 장소 및 기후 조건에서 엔진 작동을 안정되게 해준다.
휘발유의 탄화수소 중 낮은 온도에서 증발하는 탄화수소 성분이 있는데, 이런 성분이 많은 휘발유는 열이 많을 때 쉽게 증기가 되어버리는 '베이퍼록' 현상을 유발하여 연료가 엔진으로 흐르지 못하게 된다. 그래서 여름철이나 더운 기후에서는 낮은 온도에서 증발하는 탄화수소 성분이 적은 휘발유를 사용하여 베이퍼록 현상을 방지한다. 겨울철이나 추운 기후에서는 낮은 온도에서 증발하는 탄화수소 성분이 많은 휘발유를 사용하여 차가운 엔진에서도 쉽게 시동이 될 수 있도록 한다.
가솔린
가솔린(gasoline)에는 다음과 같은 뜻이 있다.
마시마로
마시마로(영어: Mashimaro)는 2000년, 김재인이 만든 플래시 애니메이션 《마시마로의 숲》의 주인공이다. 당시 엽기 붐에 따라 붙게 된 마시마로의 애칭"엽기 토끼"라고 알려져 있다. 마시마로는 인터넷에서 7편의 에피소드를 전개하는 동안 엄청난 인기를 얻었고, 대한민국의 캐릭터 제조업체 씨엘코 엔터테인먼트가 2001년 이를 공식 상품화하여 온라인과 오프라인 상에서 사업화하여 출시하게 됐다.
현재는 김재인 작가가 대주주로 있는 '램스울 일렉트로닉스(https://linktr.ee/lambswoolelectronics)'에서 사업권을 가지고 있다.
이름은 마시멜로를 어린이가 발음해 마시마로가 되었는데, 이게 일본 발음 같아 대부분의 사람들이 일본 애니메이션 캐릭터라고 알고 있다.
마시마로 배경
2000년에 아기 얼굴을 한 토끼 형상의 귀엽고 엽기적인 성격의 캐릭터로 플래시 애니메이션을 통해 탄생하게 되었다.
마시마로 관련 캐릭터
에피소드 7편이 진행되는 동안 마시마로와 함께 등장하여 즐거움을 준 캐릭터들이다.
마시마로 온/오프라인 활동 상황
위의 모든 운영은 2022년 현재 '램스울 일렉트로닉스(https://linktr.ee/lambswoolelectronics)'에서 맡고 있다.
가정
가정(家庭)은 의식주 활동을 공유하는 생활 공동체로서 인간이 태어나서 처음 맞닥뜨리는 사회 집단이다. 공동체 구성원 간에 정서적 지지가 이루어지는 마음의 '안식처'이자 공동 생활이 이루어지는 물리적 '공간'을 뜻한다. 즉, 가정은 하나의 '집단'을 뜻하기도 하지만 '장소'를 뜻하기도 한다.
가정은 혈연 관계로 이루어지기도 하고 비혈연 관계로도 이루어질 수 있는 사회 집단으로서, 공동체 구성원을 '가족'이라고 일컫는다. 주로 부부관계, 부모자식관계 등으로 이루어지는 경향이 있었으나 사회의 변화와 함께 다양한 조합의 가정이 생겼고 이를 반영하여 법체계에도 변화가 생겼다. 주거를 기반으로 하며, 다른 사회집단처럼 개개의 가정도 각각 특유의 분위기를 가지고 있다.
2014년 현재, 전 세계적으로 1인 가구가 증가 추세에 있고 이러한 사회변화로 인해 가정에 대해 유연한 사고를 하게 되는 등 가정의 의미에도 변화가 왔고, 인터넷의 발달로 사회 전체가 개인이 중요해지는 문화로 변화되면서 산업구조에도 변화가 왔으며, 변화된 산업구조는 1인 가구의 삶을 더욱 편리하게 만들었다.
가정 기능
가정의 기능은 통상 다음과 같다.
가정의 기능은 사회의 변화에 따라 여러 측면에서 변화되었으며, 해당 가정이 놓여 있는 사회 조건에 따라 달라지기도 한다. 과거의 가정은 사회에 기능 집단이 발달하지 않았기 때문에 인간의 생활에 필요한 거의 전부를 자급자족하였다. 사회가 근대화하고 기능 집단이 발달함에 따라서 그때까지 가정이 가지고 있던 기능은 하나하나 기능 집단으로 흡수되어 갔다. 가정에 남겨진 기능도 사회의 발달에 따라 합리화·기계화되고, 가정생활은 현저히 변화하였다. 상하수도·프로판가스 등의 보급, 전기 세탁기나 전기 밥솥 등 가전제품의 보급에 따라서 가사 노동은 경감되었고, 텔레비전이나 스테레오 등의 보급은 가정의 오락처 혹은 교양적·문화적 기능을 변화시켰다.
가정 가정과 연대
비혼의 길을 가면서도 자녀를 출산하여 가정을 만드는 사람들이 증가하면서 혼인과 자녀 출산을 연결시키는 고정관념도 약해졌다. 한국개발연구원은 '혼외 출산 등 개방적 생활양식에 대한 인식을 개선할 필요가 있다'고 지적하였다. 2014년 3월 기준으로, 대한민국에서 혼외 출산 아동 수는 1만 명을 넘어섰다. 혼외 아동의 증가는 세계적 추세이고, 2012년 한국개발연구원에서 발표한 자료에 따르면 유럽에서 혼외 출산 아동은 50% 이상에 달하였다. 프랑스가 낮은 출산률을 2.1 정도로 끌어올린 데에는 사회가 비혼모들에 대한 따가운 시선을 거두어 들이고 비혼모들이 삶을 영위할 수 있도록 돕고 비혼모들에게 오히려 부양비를 지원해 주었기 때문이다.
혈연이나 혼인 이외의 관계도 가족구성권을 가질 수 있도록 하는 법안들이 마련되는 추세이다. 영국의 시민동반자법(civil partnerships), 미국의 시민결합제도(civil unions), 호주의 사실혼(de facto mateship), 프랑스의 시민연대협약(Pacte civil de solidarité) 등이 그것이다.
가정 가정과 연대
대한민국 국회의원 진선미는 "말을 안 할뿐이지, 이미 우리의 삶 속에는 전혀 일상적이지 않은 가족이 많이 존재한다. '아빠-엄마-자녀'가 꼭 혈연관계가 아닌 경우도 있다. 독거노인은 얼마나 많은가. 자매들끼리 살기도하고 이모와 조카가 살기도하고. 이렇게 마음 맞는 사람들끼리 사회적 부담 없이 살 수 있게 하면 안 되나? 동거는 비난받기 쉽다. 하지만 법적으로 보호받으면서 유연한 결합이 권장되면, 친구처럼 연인처럼 서로 의지하며 살 수 있다고 본다. 그래서 다양한 형식의 '결합'을 권장하고, 유연한 결합을 통해 '가족'이라는 제도를 확대하자는 이야기다. 그리고 나는 이 모든 것이 굉장히 현실적으로 우리의 변화된 삶을 뒷받침 해줄 수 있을 것이라고 생각한다"라고 말하며 '생활동반자에 관한 법률안'을 발의하였다.
가정 가구(家口)
가구는 현실적으로 주거 및 생계를 같이하는 사람의 집단을 칭하는 명칭으로, 복지정책이나 주택정책을 입안할 때 참고자료가 된다. 4인 가구가 줄고 1인 가구가 증가하면서 사회구조에 변화가 왔다.
다시증
다시증(多視症, 영어: monocularpolyopia 또는 polyopia)은 하나의 물체가 여러 개로 보이는 증세를 가리키는 의학에서 쓰이는 말이다. 단안다시증, 한눈여럿보임증이라고도 한다. 바깥눈근육의 기능이 손상되어 나타나는 것이 보통인데, 여기서 두 눈은 여전히 기능을 하지만 원하는 물체를 하나로 집중시킬 수 없다. 다시증은 정신병의 최초 징후의 하나일 수 있는데, 특히 근육이나 신경적인 과정에서 그러하며, 사람의 균형 상태, 운동 능력, 읽기 능력에 지장을 줄 수 있다.
자전
자전(自轉)은 천체가 자기 자신을 중심으로 회전하는 운동이다. 따라서 천체(天體)가 고정된 자신의 중심축을 중심으로 회전하는 또는 그런 운동을 가리킨다. 대부분의 천체는 자전하고 있다. 태양이나 다른 항성들은 자전하고 있으며 블랙홀도 자전하고 있음이 확인된 것이 있다. 또한 펄사는 고속으로 회전하는 중성자별로 생각된다.
천체의 자전 중심이 되는 축을 자전축이라고 하며, 자전축을 따라 1회전하는 데 걸리는 시간을 자전 주기라고 한다. 이때 자전 주기는 자전 주체가 360도 회전하는 시간이며, 어느 다른 천체를 향해서 같은 방향을 가리킬 때까지의 시간은 아니다.
자전 자전과 공전
태양계(solor system)에서 지구인의 기준으로 태양 및 태양계의 일부 행성들은 마찬가지로 서쪽에서 동쪽으로(시계 반대방향) 각기 다른 자전주기에서 자전하고 있다. 금성은 이와는 반대로 시계방향으로 자전하고있는 것으로 알려져있다.  한편 자전축의 기울기나 자전의 방향과 자전의 속도는 우주 및 항성 시스템 생성시의 중력과 밀접한 관련이 있지만 이후 추가적으로 다른 우주 운석(space rocks)이나 혜성과의 충돌로 인해서도 영향을 받는것으로 과학자들은 보고있다.
자전 글리제 581g
글리제 581c와 글리제 581d사이에서 발견된 글리제 581g는 거의 자전을 하지 않는것으로 밝혀졌다. 따라서 이 행성의 절반은 항상 낮이며 나머지 절반은 항상 밤이다.
실라르드 레오
실라르드 레오(헝가리어: Szilárd Leó, 영어: Leo Szilard 리오 실라드[*], 1898년 2월 11일~1964년 5월 30일)는 헝가리 태생의 미국 물리학자다. 1933년에 핵 연쇄 반응을 발견하여 핵 에너지를 이용할 수 있는 길을 열었고, 1939년에는 아인슈타인과 함께 루스벨트 미국 대통령에게 아인슈타인-실라르드 편지를 보내 핵무기 개발을 비밀리에 건의하여 맨해튼 계획을 추진하였다.
실라르드 레오 젊은 시절
실라르드는 오스트리아-헝가리 제국 시절 부다페스트에서 유대인 토목기사의 아들로 태어났다. 그는 1916년에 부다페스트 공과대학에 입학하였으나 그 이듬해에 오스트로-헝가리 군의 사관 후보로 입대하였고 제1차 세계 대전의 종전과 함께 명예제대하였다. 그는 1919년 그 대학에 다시 등록하였으나 점점 심해지는 반유대주의 정책 때문에 헝가리를 떠나기로 결심하였다. 그는 베를린-카를로텐부르크 공과대학교에서 공학과에 등록하였으나 곧 물리학으로 바꾸고 알베르트 아인슈타인, 막스 플랑크, 막스 폰 라우에 등의 물리학 강의를 들었다. 아인슈타인은 그의 1922년 학위논문 《열역학적 요동 현상에 관하여》를 높이 평가하였고, 그는 수석으로 졸업하였다. 그는 1923년 베를린 훔볼트 대학교에서 박사학위를 받았고, 1924년 베를린 대학 이론 물리 연구소에서 막스 폰 라우에 교수의 조교로 임명되었다. 그는 1927년에 박사후과정을 마치고 베를린 대학교의 물리학 강사가 되었다. 이 무렵부터 그는 여러 가지 기술을 발명하였는데, 선형 가속기에 관한 1928년의 독일 특허 신청, 사이클로트론에 관한 1929년의 독일 특허 신청, 1926년 이후 무동력 냉동기에 관한 아인슈타인과의 공동연구 성과인 1930년의 미국 특허 1,781,541 등이 그것이다.
실라르드 레오 영국 생활
실라르드는 1933년 나치의 유대인 사냥에서 벗어나 런던으로 건너왔다. 바로 그 무렵 그는 핵에너지의 실용화 가능성을 부정하는 어니스트 러더퍼드의 글을 타임스에서 읽고 그의 속단이 마음에 들지 않았다. 바로 1년 전에 실라르드는 H. G. 웰스의 1914년 과학 소설 《해방된 세계》에서 인위적 핵붕괴를 이용하는 "원자탄"에 대한 공상과학적 묘사를 읽고 웰스의 상상력에 공감하였다. 그해 1933년에 실라르드는 핵 연쇄 반응 제어를 설계하고 이듬해에 이에 관한 특허를 출원하였다. 이렇게 해서 핵 연쇄 반응의 평화적 이용과 전략적 이용의 길이 열렸으나, 이러한 실라르드의 공로는 잘 알려져 있지 않다. 한편, 유니버시티 칼리지 런던의 윌리엄 램지와 케임브리지 대학의 어니스트 러더퍼드와 함께 이 분야에서 최고의 권위자로 손꼽히는 옥스퍼드 대학의 프레데릭 소디는 1926년의 저서 《경제적 모순의 해결》에서 웰스의 소설을 높이 평가한 바 있다.
실라르드 레오 미국 생활
실라르드는 1938년에 맨해튼에 있는 컬럼비아 대학교의 연구 요청을 받아들여 뉴욕으로 건너왔고 이내 엔리코 페르미가 여기에 동참하였다. 1939년에 핵분열을 학습한 다음 그는 우라늄이 연쇄 반응을 지속할 수 있다고 결론지었다. 실라르드와 페르미는 컬럼비아 대학교에서 행한 간단한 실험을 통해 우라늄의 뛰어난 중성자 증식을 발견하고, 우라늄의 연쇄 반응 가능성을 입증함으로써 핵무기의 길을 열었다. 이에 대해 실라르드는 "우리는 스위치를 켜고 10분 동안 섬광을 관찰한 다음 모든 스위치를 끄고 집으로 갔다. 그날 밤 나는 세계가 슬픔을 향하여 나아가고 있음을 알았다."고 적었다.