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박승훈 (1958년) 주요 활동
2014년 3D프린팅을 위한 저작도구(3D모델링 소프트웨어)를 출시하여 전국 11,800개 초중고교생들을 위한 창의교육을 위해 방과후학교 교사 455명을 대상으로 기술연수를 실시하였다.
또한 2014년7월17일부터 미래창조과학부와 산업통상자원부로부터 '3D프린팅 전략기술 로드맵 수립위원'으로 활동하면서, 2020년 3D프린팅 메이커스 1천만 양성을 위한 정부 정책 실현을 위한 노력을 하고 있다. 1999년 경기도 수해지역(파주, 포천, 연천, 동두천)의 건축사사무소에 8천만원 상당의 CAD프로그램을 기증, 2022년~2024년 사회복지공동모금회 사랑의열매에 1억원을 기부 외에도 연탄공장 기부 등 ESG경영에도 동참하고 있다.
조절 (한풍)
조절(曹節, ?~181년)은 후한 말의 정치가로, 자는 한풍(漢豊)이며 남양군 신야현(新野縣) 사람이다.
조절 (한풍) 생애
138년 조절은 소황문(小黃門)의 자리에 있으면서 제멋대로 일을 처리하면서 대장군 양상의 아들 양기와 친해졌다. 이를 시기한 다른 환관들이 조등과 양상을 모함했으나, 당시의 황제였던 순제는 이를 곧이듣지 않아 화를 면했다.
167년 환제가 죽자 황후의 아버지인 두무가 태후에게 아뢰어 해독정후(解瀆亭侯) 유굉(劉宏)을 황제로 삼게 했는데, 이가 영제이다. 당시 중상시(中常侍)였던 조절은 어린 유굉이 있는 곳으로 가서 궁궐로 모셔 왔다. 168년에는 황제 옹립에 공을 세웠다 하여 장안향후(長安鄕侯)가 되었다.
이후 두태후에게 아첨하며 자신들을 따르는 자들에게 벼슬을 내리게 하였다. 이 때문에 두무와 진번은 같이 모의하여 조절을 비롯한 환관들을 제거하려 했다. 두 사람은 태후에게 환관들을 제거해야 한다고 주장했으나 두태후는 결단을 내리지 못했으며, 이 과정에서 계획이 새어나가 조절과 왕보의 귀에 들어갔다. 이들은 영제에게 두무와 진번이 새 황제를 세우려 한다고 거짓으로 고한 다음 군사들을 보내 둘을 죽이고 가족과 그들의 세력을 제거했다. 이 사건 후 영제는 조절을 장락위위로 임명하고 육양후(育陽侯)로 봉했다.
조절 (한풍) 생애
169년 당인(黨人) 중 하나인 장검(張儉)은 후람과 사이가 나빴는데, 이 때문에 후람 부하에게 역도들의 수괴라는 모함을 받았다. 당시 대장추(大長秋)였던 조절은 영제를 부추겨 이응을 포함한 당인 백여 명을 죽였다.
172년 교주에 귀양가 있던 두태후의 어머니가 죽자, 이를 안 두태후도 얼마 가지 못해 병들어 죽었다. 조절은 두태후를 황후가 아닌 귀인(貴人)의 예로 장사지내려 했으나 영제의 반발로 성공하지 못했다. 그러자 이번에는 환제의 묘소에 합장시킬 수 없다고 주장했으나, 여러 신하들이 영제를 설득했기 때문에 이 역시 받아들여지지 않았다.
조절 (한풍) 생애
178년 6월 검은 기운이 온덕전(溫德殿)에 떨어지고, 7월에는 궁궐 정원에 푸른 무지개가 나타나자 사람들이 흉조로 여겼다. 영제는 신하들에게 같은 일이 재발하지 않게 할 대책을 내놓게 했는데, 이때 의랑(議郞) 채옹이 올린 상소문이 영제를 감동시켰다. 영제가 잠시 옷을 갈아입으러 간 사이 조절이 그 내용을 훔쳐보았는데, 동료 환관인 중상시 정황(程璜)을 경계하라는 부분을 보고 정황에게 알려주었다. 채옹에게 앙심을 품은 정황은 영제에게 모함하여 죽이려 했으나 다른 중상시 여강(呂強)이 채옹을 용서해 주길 청했기 때문에 귀양 보내는 것으로 그쳤다.
이때 조절과 왕보의 위세가 절정에 달하여 일가친척들이 모두 벼슬을 받고 횡포를 일삼았다. 이들을 미워한 사예교위 양구(楊球)는 제거할 기회만을 노리다가, 환관들에게 아첨하던 태위 단경(段熲)이 일식 때문에 스스로의 죄를 청하자 이를 구실삼아 왕보와 그 일당들을 죽였다. 양구는 조절까지 죽이려 했으나, 도리어 조절이 영제에게 양구를 모함했기 때문에 실패하고 사예교위에서 물러나 위위가 되었다. 179년 사도 유합(劉郃)은 양구 등과 함께 조절을 제거하려 했으나, 계획이 새어나가 조절의 모함을 받고 모두 죽었다.
181년에 세상을 떠났다.
조절 (한풍) 《삼국지연의》에서의 조절
삼국지연의에서는 십상시 중 한 명으로 등장하며, 대장군 하진(何進)이 죽을 때까지 살아 있는 것으로 나온다. 189년 십상시가 자신들을 제거하려는 하진을 죽인 것에 반발한 장수들의 공격을 받자 하태후와 소제(少帝), 진류왕을 데리고 달아날 때, 조절도 같이 달아난 것으로 나와 있다.
조절 (원위)
조절(曹節, ?~?)은 중국 후한 때 사람이며, 자는 원위(元偉)이다. 나중에 위왕(魏王)이 된 조조(曹操)의 증조부이나, 조조의 아버지 조숭(曹嵩)은 조절의 아들인 중상시(中常侍) 조등(曹騰)의 양자로 들어간 것이기 때문에 친증조부는 아니다. 구양순(歐陽詢)의 저서인 《예문유취(藝文類聚)》에서는 그의 이름을 조맹(曹萌)으로 기록해 놓았다. 또 영제(靈帝)를 움직여 국정을 어지럽힌 동시대의 환관 조절(曹節)과는 동명이인이다.
사마표(司馬彪)의 《속한서(續漢書)》에는 조절이 너그럽고 관대했기 때문에 고향 사람들이 귀하게 여겼다고 기록하고 있다.
사후 내손(來孫)인 조예에 의해 처사군(處士君)으로 추존되어 칠묘에 배향되었다.
헌목황후
헌목황후 조절(獻穆皇后 曹節, ? ~ 260년)은 후한 말 위왕 조조(曹操)의 딸이며, 
헌제(獻帝)에게 시집 가 후궁이 되었고, 214년에 복황후(伏皇后)가 처형되자, 그 뒤 황후가 되었다. 
후한의 마지막 황후이다.
213년 7월 조조는 자신의 세 딸인 조헌(曹憲), 조절, 조화(曹華)를 헌제에게 시집 보냈으며, 이들은 모두 귀인(貴人)이 되었다. 214년 11월, 복황후가 복완에게 조조를 주살할 것을 청하여 썼던 편지가 발각되어 폐위된 후, 215년 1월에 황후가 되었다.
220년 조비(曹丕)가 선양을 받아 후한이 망하고 위나라가 세워졌다. 이때 조비가 사자를 보내 옥새를 내어달라고 하자, 조절은 몇 번이고 옥새를 내주지 않았으나 결국 난간 아래로 옥새를 내던지고 이와 같이 외치며 통곡했다.
“하늘이 절대로 너희를 돕지 않을 것이다!”
조비는 헌제를 산양공(山陽公)으로, 조절을 산양공부인으로 책봉하였다.
260년 6월 세상을 떠났으며, 당시 황제였던 조환(曹奐)은 한나라의 예법에 따라 조절을 장사지내고 헌목황후(獻穆皇后)라 했다. 이때 조절은 헌제의 무덤인 선릉(禪陵)에 합장되었다.
헌목황후 《삼국지연의》에서
80장에서 위왕 조비는 여러 신하들과 군사들을 보내어 헌제에게 선양을 재촉하였다.
조홍(曹洪)과 조휴(曹休)가 헌제에게 대전으로 나올 것을 강요하며 겁박하자, 조절은 이들을 꾸짖고 조비를 비난하였다.
손해 (동오)
손해(孫楷, ? ~ 304년)는 중국 삼국 시대 오나라의 장군으로 손소의 아들이다. 손호의 폭정으로 인해 동오 멸망 전에 서진으로 귀순하였다.
손해 (동오) 생애
태평 3년(258년), 손량을 폐위한 손침은 종정 손해와 중서랑(中書郞) 동조를 손휴에게 보내 제위에 오를 것을 종용하였다.
손해는 아버지·아우와 함께 삼대에 걸쳐 경구(京口)에 주둔하였고, 손호 때에는 무위대장군(武衛大將軍)이 되고 아우를 대신하여 경하독(京下督)이 되었다.
보정 원년(266년), 영안(永安: 절강성 지역)의 도적 시단(施但)이 손호의 폭정에 괴로워하던 백성들을 선동하여 손호의 동생인 손겸(孫謙)을 받들고 건업까지 공격하려 했다가 제갈정에게 진압당하는 일이 벌어졌다. 당시 경하독 손해는 누군가에게 다른 뜻을 품었기 때문에 반란군을 진압하지 않았다는 모함을 받았다. 이 때문에 언제 해를 입을지 몰라 불안해했는데, 천새 원년(276년) 표기장군(驃騎將軍)으로 임명되고 건업 근교의 궁하진(宮下鎭)을 지키라는 명을 받자, 자신을 해치기 위해 불러들이는 것으로 의심하고 그 해 6월에 진나라로 달아났다. 무제는 손해를 거기장군으로 삼고 단양후(丹楊侯)로 봉했다.
천기 4년(280), 동오가 멸망하였다. 손해는 도료장군(度遼將軍)으로 강등되었고, 영안 원년(304년)에 죽었다.
인텔리코리아
인텔리코리아는 1992년 1월에 설립된 대한민국 토종 CAD소프트웨어 개발사이다. 대표적인 소프트웨어는 인텔리캐드 로, 오토캐드 거의 모든 버전과 양방향으로 탁월한 호환성(dwg 파일 포맷 지원)을 유지, AutoCAD 명령어 지원, 오토캐드의 Autolisp 및 ADS 지원, Object ARX를 지원하므로 오토캐드 사용자들이 인텔리캐드로 마이그레이션 하여도 불편을 느끼지 않게 개발된 프로그램이다.
인텔리코리아(IntelliKorea)의 인텔리캐드(IntelliCAD)는 한글, 영문, 중문 간체, 중문 번체, 일본어, 헝가리어 등 다국어 버전을 지원하며, 129개 국가에서 사용되는 오토캐드의 대안 캐드로 널리 사용되고 있다.
2024년3월에 인텔리코리아 상호는 캐디안(CADian)으로 변경되었다.
외부 링크
호마리우
호마리우 지 소자 파리아(포르투갈어: Romário de Souza Faria, 1966년 1월 29일 ~ )는 브라질의 축구 선수 출신 정치인이다. 현재 리우 데 자네이루 주 연방 상원의원이다. 역사상 최고의 공격수 중 한 명으로, 통산 750골 이상을 득점했다.
그는 PSV 에인트호번에서 1990-91 시즌과 1991-92 시즌에 리그 우승을 팀에 안겼다. 또 개인적으로도 아인트호벤에서 총 4번의 득점왕을 차지한다. FC 바르셀로나에서는 1993-94 시즌에 리그 33경기 30골의 기록으로 득점왕을 차지하였으며, 팀에 리그 우승과 챔피언스리그 준우승을 안겨줬다. 그 후 1995년에 브라질의 플라멩구로 이적하여 성공적인 선수 생활을 보냈으며 2008년까지 플루미넨시와 바스쿠 다 가마에서 뛰기도 했다. 그리고 2008년 4월 15일에 열린 은퇴 공식 발표회에서 42세의 나이로 은퇴를 선언했다.
호마리우
그러나 그의 아버지의 소원을 위해 2009년 리우데자네이루의 아메리카 FC 소속으로 아트술과의 경기에서 68분에 아메리카의 아드리아누와 교체하여 그라운드를 누볐다. 비록 그는 득점하지 못 했지만 아메리카 FC는 2-0의 승리를 거두었다.
그는 1994년 FIFA 월드컵에서의 활약으로 FIFA 올해의 선수상과 골든 볼을 수상한 경력이 있으며 국제 축구 연맹 창립 100주년 기념의 일환으로 살아있는 최고의 축구 선수 125인 목록인 FIFA 100에 선정되었다.
호마리우는 2010년 브라질 사회당 소속으로 리우데자네이루주 선거구에서 당선돼 2014년까지 브라질 하원의원으로 활동하였으며, 그 해 10월에는 상원의원에도 당선되었다.
송윤아
송윤아(宋玧妸,, 1973년 6월 7일~)는 대한민국의 배우이고 본관은 은진 송씨이며 1995년 KBS 슈퍼 탤런트 출신이다.
송윤아 성장 과정
송윤아는 경상북도 김천시 남산동에서 2남 1녀 중 막내로 태어났다.
송윤아 경력
송윤아는 어린 시절 텔레비전 만화영화를 즐겨보는 또래 친구들과는 달리 드라마를 보며 막연히 배우를 꿈꾸었는데, 당시 유행했던 '하이틴'과 '주니어'라는 학생 잡지에서 모델 일을 했었고, 대학교 1학년 때는 수백 명의 일반인을 대상으로 한 맥주 광고 출연 외에도 SBS 《이가사 크리스티》(1994년)과 MBC 《사춘기》(1994년)에 단역으로 출연했다. 또한 위의 과선배가 연예 매니지먼트에 종사하고 있었는데, 송윤아와는 한 마디 상의도 없이 KBS 슈퍼탤런트 선발대회에 응시원서를 내는 바람에 그녀는 얼떨결에 1995년 KBS 슈퍼 탤런트 선발대회에 참가하여 금상, 포토제닉상, 쥬리아상 3관왕을 수상하며 KBS 공채 17기로 배우로 데뷔하게 되었다. 그녀의 입사동기로는 배우 차태현, 이형철, 박상아, 최재원 등이 있다. 특히 차태현과는 같은 작품에 출연한 적은 없지만 힘들었던 신인시절에 동고동락하던 인연으로 절친한 누나동생 관계로 지내오고 있다.
송윤아 경력
하지만, 본인(송윤아) 박상아 등 KBS 공채 17기 출신이 대부분의 공채 탤런트들과 마찬가지로 과거 TV 연속극에 고정출연했거나 단막극 또는 단역 연기로 브라운관에 얼굴을 비쳤던 터라 참신성에서 'F학점'을 받기도 했다.
송윤아는 1995년 드라마 《개성시대》로 연기자로 데뷔했지만 3년 간의 무명생활을 보내게 되면서 1년 넘도록 중학생에게 영어와 수학 개인과외를 했었다.
송윤아 경력
그런 시기에 그녀에게 기회가 찾아왔고, 1997년에 방송된 KBS 2TV 납량특집극 《전설의 고향 - 구미호》에서 '구미호' 역할을 맡아 주목을 받기 시작했는데 이 작품은 당초 《프로포즈》후속 월화 미니시리즈로 편성됐지만 본인이 나온 '고랑포 가는 길' 파트가 속한 《테마 드라마》후속 9시 주말극으로 편성이 변경됐으며 이에 앞서 송윤아가 나온 같은 채널 월화 미니시리즈 《폭풍 속으로》는 당초 《첫사랑》후속으로 기획됐으나 갑작스럽게 월화 미니시리즈로 편성이 변경됐다.
이후, 1997년 가을 시작된 《지평선 너머》로 SBS 나들이를 했는데 불륜과 비정상적인 내용 뿐 아니라 IMF 때문에 시청률이 갈수록 떨어지자 68회 만에 조기종영되는 수모를 당해 SBS 진출은 실패로 끝났는데 송윤아 자리에는 당초 김혜리가 낙점됐으나 불미스러운 일 때문에 좌절됐다.
송윤아 경력
1998년 드라마 《미스터Q》에서는 당초 캐스팅된 여배우의 갑작스런 하차로 최종 오디션에서 떨어진 그녀가 대타로 '황주리' 역할을 맡았는데, 기존에 볼 수 없었던 세련되고 지적인 도회적 악녀의 역할을 완벽히 소화해내며 스타덤에 올랐고 대중들에게 알려지기 시작하였다. 송윤아는 이 작품을 자신의 연기 인생의 전환점으로 꼽기도 했으며, 이 때에 함께 출연했던 배우 김희선과는 이후에도 오랜 기간 연예계의 대표적인 절친이기도 하다.
송윤아 경력
송윤아는 이후 드라마 《애드버킷》에서 당차고 정의로운 여검사, 《종이학》(1998년)에서는 섹시미를 한껏 드러낸 카바레 댄서, 《왕초》(1999년)에서는 기생에서 배우로 굴곡의 인생을 사는 '연지' 역할을 연기했다. 드라마 《나쁜 친구들》(2000년), 《호텔리어》, 《반달곰 내 사랑》(2001년), 《선물》과 영화 《불후의 명작》(2000년)에 이어 영화 《광복절 특사》(2002년)에서는 기존의 작품에서 선보였던 지적이고 청순한 이미지에서 벗어나, 옛 연인을 배신하는 '경순' 역할을 연기하며 밝고 명랑하며 푼수스러운 역할도 자연스럽게 소화해내며 배우로서의 경력을 구축해갔다. 또한 이 작품으로 청룡영화제, 대종상 영화제, 이천 춘사 영화제에서 여우조연상을 수상하며 연기력을 인정 받았으며, 그녀가 영화 속에서 부른 곡 〈분홍 립스틱〉은 대중들에게 최고의 인기를 누렸다.
하지만, 《종이학》 이후 타방송사에서 활동해 오다가 KBS 2TV 수목 미니시리즈《어셈블리》로 KBS 복귀를 했다.
특히, 《용의 눈물》이후 《왕과 비》(폐비 윤씨 역) 《장희빈》(장희빈 역)등 KBS에서 방영된 정통사극 캐스팅 물망에 한때 거론됐으나 이런저런 사정으로 포기해야 했다.
송윤아 경력
송윤아는 데뷔 이후 지적이고 단정한 이미지로 한동안 "최고의 신부감", "최고의 며느리감"으로 꼽혔는데, 연기 외에도 차분하고 탁월한 진행 실력을 뽐내며 2003년부터 2010년까지 MBC 《대한민국 영화대상 시상식》에서 진행을 맡았고, 7년간의 공로를 인정받아 MBC 방송연예대상 시상식에서 특별공로상을 수상했다. 그녀는 드라마 《폭풍 속으로》(2004년),《홍콩 익스프레스》(2005년), 《누나》(2006년)와 영화 《사랑을 놓치다》, 《아랑》(2006년)에 출연하며 연기 활동을 이어나갔고, 2008년 드라마 《온에어》를 통해 철저히 자기 중심적으로 거침없고 자존심 강한 스타 작가 "서영은" 역할을 그녀만의 밝고 활기찬 캐릭터로 연기하며 시청자들의 많은 사랑을 받았다. 송윤아는 2009년 5월 결혼 이후 첫 스릴러 영화인 《시크릿》(2009년)에 출연했다. 출산 이후에는 《코리아 갓 탤런트 시즌1》(2011년)에서 심사위원과 요리 프로그램 《푸드 에세이》(2011년)의 MC를 맡기도 했다.
송윤아는 지난 2010년 초에 개봉한 영화 《웨딩드레스》 이후 오랫동안 연기 활동을 쉰 채 육아와 가사에 전념해 오다가 2014년 8월에 드라마 《마마》로 4년 만에 배우로 복귀하였고, 캐나다에서 민화 작가로 크게 성공해 부를 축적하고 남부러울 것 없는 삶을 살았지만 청천벽력 같은 시한부 선고를 받은 싱글맘의 모성애를 실감나게 연기하며 시청자들로부터 큰 호평을 받았다. 이 작품으로 MBC 연기대상 여자최우수연기상, 그리메상 여자최우수연기상, 백상예술대상 TV부문 여자최우수연기상을 수상하며 성공적인 복귀를 하였다. 이후, 2015년에는 《정도전》을 쓴 정현민 작가의 차기작인 정치 드라마 《어셈블리》에서 자신의 원칙과 소신을 지키며 살고자 하나 녹록지 않은 현실 앞에서 고민하는 커리어우먼 보좌관 최인경 역으로 열연하였다.
2016년, 송윤아는 《THE K2》로 1년만에 복귀하였다. 지난 《미스터Q》(1998) 이후 18년만에 악역을 맡았으며, 그녀가 연기한 최유진 역은 악의 축이나 다름없는 인물로 모든 문제를 떠안고 있는 인물이었으나 송윤아는 이러한 최유진을 단순한 악역이 아닌 입체적인 인물로 그려내며 뛰어난 연기력으로 호평 받았다.
송윤아 사생활
송윤아는 2009년 5월 9일 배우 설경구와 기자회견을 통해 결혼 소식을 전했고, 5월 28일에 서울의 방배동 성당에서 혼배미사 형식으로 결혼식을 올렸다. 설경구는 천주교 신자인 송윤아와 성당에서 결혼식을 올리기 위해 2008년 8월 서울의 삼성동 성당에서 "마티아"라는 세례명으로 세례를 받기도 했다. 두 사람은 슬하에 2010년에 태어난 아들(설승윤)을 두고 있다.
송윤아 자선 활동
2005년 5월, 송윤아는 송강호, 이병헌, 정준호와 함께 출연한 삼성생명 FC의 CF 출연료를 모두 영화인회의에 스크린쿼터 수호기금으로 기탁했다. 그외에도 SBS 《기아체험, 24시》의 진행을 맡았는데, 방송 출연료도 국제구호개발기구인 월드비전에 전액 기탁하였다. 2006년 3월, 송윤아는 글로벌 화장품 브랜드 3LAB코리아와 광고계약을 맺었고, 3LAB 본사와 공동으로 캄보디아 난민 돕기에 따른 지원사업의 취지와 목표를 전해들은 그녀는 캄보디아 대학병원 설립에 참여키로 하고 모델료의 일부를 흔쾌히 기부했다. 또한 송윤아는 바쁜 활동에도 불구하고 국내 어려운 소외계층을 위해 독거노인 무료급식 등 여러 봉사활동에도 적극적으로 참여하였고, 이 시기에 의류브랜드 여성 크로커다일의 광고 촬영시 입었던 의상 18점을 심장병어린이 수술비 마련을 위한 세이브더칠드런의 자선경매 이벤트에 기부했다. 2008년 4월, SBS 특별 생방송 모금운동 《희망TV 24》의 희망릴레이 사이버 마라톤에 참여했다.
송윤아 자선 활동
송윤아는 결혼 이후에도 남편 설경구와 함께 선천성 심장병을 앓고 있는 하진이의 수술비 전액을 지원했다. 2010년 7월, 설경구와 함께 서울성모병원에 방문한 그녀는 "다음달에 태어날 아이를 기다리며 뜻깊은 일을 하고 싶어 이 같은 일을 하게 됐다"며 "하진이가 예쁘게 잘 자라길 바란다"고 말했다. 송윤아는 이어 "앞으로도 하진 양처럼 심장병 등 선천성 질환을 앓고 있는 어린이를 위해 치료비를 지원하겠다"고 밝혔다. 2011년 2월, 송윤아는 서울 CTS아트홀에서 진로선택을 앞두고 있는 중·고교생들을 대상으로 기획된 행사의 《명사들의 재능기부를 통한 나눔의 실천 릴레이 강연》에 참여했다. 같은 해 9월, 송윤아는 안성기와 함께 삼성증권의 《삼성 POP 골든에그어카운트》 출시를 기념해 수익금의 일부를 기증하는 '희망+∂나눔 캠페인'의 일환으로 한국시각장애인연합회와 공동으로 제작된 시각장애인 어린이를 위한 동화 오디오북 및 점자도서에 참여했다. 2014년 4월, 송윤아는 설경구와 함께 유니세프한국위원회를 통해 "세월호 참사를 지켜보며 말로 표현하기 어려운 아픔을 느꼈다"며 "신체적, 정신적으로 큰 상처를 입은 분들이 부디 무사히 회복되기를 간절히 바란다"고 밝히며, 세월호 침몰 사고 피해자 학생들을 위해 성금 1억원을 기부했다.
롤리포 언리미티드
《롤리포 언리미티드》(로리뽀∞, ろりぽ∞)는 이무산조의 메이드 배틀 만화. 이무산조의 오리지널 작품 중 처음으로 단행본화되었다. 총 7권.
현재 대한민국에는 정식 한국어판 단행본이 2011년 1월부터 대원씨아이를 통해 발매중이다. 참고로 이치진샤 작품중 최초의 한국 라이센스 단행본.
롤리포 언리미티드 작품 개요
이치진샤 발행의〈월간 Comic REX〉창간호(2005년 12월 발매)부터 연재개시하여 2009년 6월호에 수록된 최종화를 끝으로 연재가 종료되었다.
무대는 공전의 메이드 찻집붐이 일고 있는 가공의 일본. 메이드 찻집의 메이드 웨이트리스들은 가게간의 배틀 “메이드 경기”의 정점을 목표로, 격전을 벌이고 있었다. 오성의 대인기 메이드 찻집〈언리미티드〉의 간판 웨이트리스 카미가야 미사키는 15년 전 방영되었던 전설의 애니메이션〈메이드 웨이트리스★미노리〉를 동경하여, 그 원형이 되었던〈전설의 메이드복〉을 찾고 있었다. 그러던 어느 날, 언리미티드의 건너편에〈롤리팝〉이라는 메이드 찻집이 개점하고, 그것이 메이드 찻집에 대한 모독이라 생각한 미사키는 롤리팝에 쳐들어가고, 롤리팝을 경영하고 있는 야하시라 미노리라는 소녀와 만나게 된다.
롤리포 언리미티드 등장인물
주요 등장인물의 대부분은 머리모양이 트윈테일이다. 또한, 대부분의 주요 등장인물의 이름은 신케이세이 전철 신케이세이 선의 역명에서 따왔다.
카마가야 미사키(鎌ヶ谷みさき)
본 작품의 주인공. 원래는 메이드 찻집〈언리미티드〉의 간판 웨이트리스였지만, 타누키에게 패배한 이후〈언리미티드〉에서 해고당하고 만다. 그 후,〈롤리팝〉에 가이적하여 미노리의 육성에 힘을 쏟는다.
결정기는〈미사키 턴〉. 상황을 이용하는 능력이 뛰어나며, 아직 메이드 찻집에 대한 정열은 상당한 수준. 애니메이션〈메이드 웨이트리스★미노리〉의 열성팬이다. 용모는 금발 트윈테일에 츤데레, 그리고 빈유라는 어떤 의미에선 표본이라 할 수 있다.
야하시라 미노리(矢柱みのり)
우연히 TV에서 메이드 경기를 보고, 미사키를 동경하여 메이드 찻집〈롤리팝〉을 개점한 여성. 18세. 자동차 운전면허를 가지고 있으며, 부잣집. 애니메이션〈메이드 웨이트리스★미노리〉의 감독 야하시라 히로키의 딸이면서, 애니메이션의 주인공과 같은 이름을 가졌다.
롤리포 언리미티드 등장인물
키도 모쥬간(木戸モジュガン)
미노리와 함께 살고 있는 갈색 피부의 여성. 이란인의 아버지와 일본인의 혼혈. 의외로 글래머. 요리가 특기로〈롤리팝〉에선 주방을 담당.
렌게지 호다카(蓮華寺ほだか)
원래 성우 출신으로 현재는 총리대신. 그리고〈언리미티드〉의 오너이기도 하다. 30대 후반. 통칭《호다카 총리》.
30대 후반이지만 어린아이 같은 체격에 키도 상당히 작고(148cm), 심지어 초등생 딸인 쿠누기보다도 작다. 애니메이션〈메이드 웨이트리스★미노리〉에선 주역인 미노리쨩역을 맡았다.
상당한 애연가였지만, 흡연에 의해 목소리가 예전에 비해 미묘하게 변했다. 미사키에게 그것을 지적당해 현재는 금연중.
학생 시절엔 개전 사무라이 트루퍼의 팬이었던 듯하다.
모토야마 쿠누기(元山クヌギ)
호다카와 모토야마 타케시간에 낳은 딸. 좋아하는 것은 나폴리탄 스파게티.
고코우 아즈마(五香 東)
메이드 찻집〈언리미티드〉의 점장.
고교시절엔 렌게지 호다카의 후배로 생도회 회계였다. 호다카를〈렌게지 선배〉라 부르며 따랐지만 호다카를 시작으로한 생도회의 멤버들이 학교를 퇴학한 뒤에 자신만이 남겨졌다고 생각하게끔 되었다.
롤리포 언리미티드 등장인물
카마가야 타이요(鎌ヶ谷大洋)
미사키의 동생. 누나와 마찬가지로 츤데레 속성.
모에가면(萌仮面)
설령 외딴섬이라도 아침의 식탁이라도, 어떤 장소에도 신출귀물하게 나타나는 공식 메이드 경기의 심판. 숨쉬기와〈모에〉를 동격으로 이야기 할 정도로 높은 레벨의 오타쿠. 하지만, 그 정체는 호다카조차도 알지 못한다.
메이드 경기 공식 블로그〈모에가면의 방〉을 운영하고 있고, 각 단행본 커버의 뒷 부분에 스크린샷이 게재되고 있다.
모에가면 레이디(萌仮面レディ)
가면을 쓴 수수께끼의 웨이트리스. 당연히, 메이드 경기의 심판인〈모에가면〉과는 무관계하다.
이터널 핑크의 이인조(エターナルピンクの二人組) (본명 불명)
거유의〈링고〉와 고양이 귀의〈미캉〉의 콤비. 색기노선이나 얀데레노선으로 메이드 경기에 도전하지만, 미사키와 미노리에게 몇번이나 패배한다.
토키와 마나부(常盤学)
미노리의 숙부.
토키와 아카리(常盤陽)
마나부의 딸. 11세. 낮가림이 심하다.
롤리포 언리미티드 등장인물
시노미야 아즈사(篠宮梓)
게임 찻집〈Rafale〉의 점장.
존, 폴, 제임스, 조지(ジョン、ポール、ジェームス、ジョージ)
메이드 찻집〈U•K〉의 마스터. 일본의 오타쿠 문화에 박식하며, 호다카 총리의 실각을 계획하고 있다. 어떤 이름도 모두 가명으로 본명은 불명.
낸시, 제시, 미스 마네페니, 웬디(ナンシー、ジェシー、ミス・マネーペニー、ウェンディ)
메이드 찻집〈U•K〉의 메이드. 어떤 이름도 모두 가명으로 본명은 불명.
야하시라 히로키(矢柱大樹)
애니메이션 감독으로, 미노리의 부친. 자신의 찻집을 모티브로 TV 애니메이션《메이드 웨이트리스★미노리》을 만들었다. 현재는 외국에 머물러 있는 듯.
야하시라 츠보미(矢柱つぼみ)
일찍이〈롤리팝〉의 웨이트리스를 했던 여성으로,〈전설의 메이드복〉을 최초로 입은 인물. 미노리의 모친.
모토야마 타케시(元山タケシ)
쿠누기의 아버지며, 호다카의 원 남편.《메이드 웨이트리스★미노리》의 각본도 맡았다.
롤리포 언리미티드 등장인물
고교시절엔 호다카에겐 동급생이면서 아즈마의 선배로 호다카와는 악우였지만 통하는 부분도 있었다. 호다카가 고교에서 퇴학처분당한 이후, 자신도 퇴학계를 제출하고 그녀와 사귀게 된다.
무츠미 타이코(六実タイ子)
호다카의 대역. 원래는 팔리지 않는 성우였으나〈미노리쨩의 목소리 흉내〉가 특기였던 일도 있어서 호다카의 곁에서 신의원이 된다. 큰 인형을 쓰는 일이 많다.
작품 내에 등장하는 가공의 애니메이션.
미노리(みのりちゃん)
《메이드 웨이트리스★미노리》의 주인공.《궁극의 미소(얼티메이트 스마일)》로 불리는 궁극의 오의로 사람들에게 행복을 전해준다는 설정인듯 하다.
키타나라 시이노, 시노(北習椎野、シィノ)
미노리쨩의 라이벌 캐릭터. 이름과 가슴 사이즈에 콤플렉스를 가지고 있는 빈유 아가씨.
긴(ぎん)
미노리쨩의 사역마격 존재. 외견은 흰 고양이.
쿠로가네(クロガネ)
미노리쨩의 적으로, 시노의 사역마격 존재. 외견은 검은 고양이.
롤리포 언리미티드 용어 설명
메이드 경기(メイドコンペ, Maid-competition)
메이드 찻집 간에 벌어지는 배틀을 말한다. 손님으로부터 MP(모에 포인트)를 많이 얻은 쪽이 승리가 되어, 이긴 쪽은 상대의 메이드복을 뺏는 것이 가능.
메이드 웨이트리스★미노리(メイドウェイトレス★みのりちゃん)
작품 내 등장하는 가공의 애니메이션 작품.
작중 시간상 방영 10주년. 17년 전의 117호 사건이래 방영중지가 되어 버렸던 TV 애니메이션을 7년 만에 부활시킨 작품으로서 전설로 남아있다.
스탭 리스트(※가공의 것)
감독 - 야하시라 히로키(矢柱大樹)
주요 작화감독 - 카마가야 미사키의 아버지(본명 불명)
각본 - 모토야마 타케시(元山タケシ)
성우:미노리 역 - 렌게지 호다카(蓮華寺ほだか)
전설의 메이드복(伝説のメイド服)
〈메이드 웨이트리스★미노리〉의 주인공, 미노리의 코스튬의 모델이 되었다고 전해지고 있는 환상의 메이드복.
하루미(晴海)
현실세계에선 말할 필요도 없는 오타쿠의 성지지만, 이 세계에선 17년 전 일어난 어떤《사건》(설정)에 의해 현재에 이르기까지 봉쇄되어 있다.
테크노 슈퍼 라이너(テクノスーパーライナー)
롤리포 언리미티드 용어 설명
현실세계에선 비싼 원유가의 영향으로 실용선의 취항계획이 무산되었지만, 이 세계에선 무사히 취항하고 있다.
미노리쨩F-2(みのりちゃんF-2)
렌게지 총리 전용기. 2좌석의 F-2B에, 꼬리날개엔〈메이드 웨이트리스★미노리〉의 히로인 미노리쨩의 마크가 그려져 있다. 기체기호는 63-1101.
언리미티드(アンリミテッド)
〈오성〉의 메이드 찻집. 통칭〈언리미〉.〈메이드 웨이트리스★미노리〉의 제작회사가 기획한〈미노리 카페〉가 전신으로 일본 최초의 상설 메이드 찻집.
롤리팝(ロリポップ)
야하시라 미노리가 자신이 직접 경영하는 메이드 찻집.〈언리미티드〉의 바로 정면 앞에 가게가 차려져 있지만, 손님의 출입은 의외로 나쁘지 않은 듯하다. 메이드 경기 등의 이유로 자주 임시휴업을 하고 있다.
이터널 핑크(エターナルピンク)
미사키나 미도리에게 도전하거나 도전 당하거나 하는 메이드 찻집.
라파엘(Rafale(ラファール))
게임 찻집. 일단 메이드 찻집의 자격은 있지만 실제론 70년대의 인베이더 찻집. 가게에 설치된 게임 기체는 보기엔 상당히 오래된 테이블 기체지만 안의 내용물은 최신.
U・K
본토 영국의 메이드 찻집.
Animation-Bar 양배추길(Animation-Bar キャベツ道)
옛날부터 있던 스폿바의 애니메이션판 같은 가게.
롤리포 언리미티드 코믹스
원판 기준. 한국어판은 현재 1권까지 발매 중.
파리 지하철 화재
파리 지하철 화재는 1903년 8월 10일 프랑스 파리메트로 2호선 북선(ligne 2 nord, 현 2호선)에서 발생한 화재사고이다. 빈약한 방재체제와 화재발생 후의 부적절한 대처로 인해, 84명 사망이라는 참사를 빚었다. 사망자의 대다수가 크롱(Couronnes)역에서 발생한 것을 들어, 크롱 사고라는 명칭으로도 불린다.
파리 지하철 화재 사고노선의 개요
2호선 북선 중, 사고구간은 당해년 1월에 막 영업을 개시한 구간이었다. 이 구간의 대부분은 지하 선로였으나, 블루바르 발베스(Boulevard Barbès)역(현 발베스 로슈알 역)에서 르 알마뉴(Rue d'Allemagne)역(현 조레스 역)까지의 4구간은 고가 선로로 이루어져 있었으며, 제3궤조 방식의 전기철도로 운영되었다. 당시 사용된 차량(M1호대)은 금속제 차대에 목조 차체를 올린 구조였으며, 8량 운전의 경우 선두차와 최후미 차량을 동력차로 편성했다. 다만, 총괄제어 시스템이 아직 실용화되지 않았던 단계여서, 8량편성의 경우 최후부의 차량이 사용할 전력도 선두차량에서 집전되었고, 대량의 전류가 운전대 부근에서 흐르는 구조였다.
파리 지하철 화재 화재 경위
오후 6시 53분, 지하에서 고가 구간으로 올라가 블루바르 발베스 역에 도착한 나시옹행 43호 열차(8량 편성)의 선두차 (M202호차)전동기 부근에서 연기가 발생했다. 즉각 승객들을 플랫폼으로 피난시킨 뒤 집전화(集電靴, 집전 장치)를 올리자 연기가 멈추었다. 귀가 인파로 역 안이 붐비고 있었던 탓에, 메트로 직원들은 신속한 운전재개를 위해 43호 열차를 자력으로 가까운 대피선까지 이동시켰다. 이것이 첫 번째 치명적인 실수였다. 직원들은 연기의 원인이 오르막 구간에서의 과부하 때문인 것으로 판단했으나, 실은 전동기의 회로에 합선이 발생했던 것이었다.
파리 지하철 화재 화재 경위
43호 열차는 오후 7시 5분, 블루바르 발베스 역을 발차, 그러나 곧 검은 연기를 내뿜으며, 지하 구간에 들어서면서 더 이상의 운행이 불가능했다. 그리하여 지하구간 최초역인 콤바(Combat)역(현 콜로넬 파비앙 역)에 정차, 집전화를 올려 일단 불기를 잡았다. 하지만 집전화를 내리자 다시 불이 붙었고, 나중에는 집전화를 다시 올릴 수도 없게 되었다. 나무로 만들었던 집전화 조작용 부품이 타버렸기 때문이었다. 운전사는 차량 밖으로 피난했으나, 구조상 최후부의 운전대에서 운전할 수 없어, 후속열차가 뒤에서 밀고 가는 구원운전의 형식으로 43호 열차를 이동시키려 했다.
이때 뒤를 따라오던 52호 열차(4량 편성)는 43호 열차에서 내린 승객들을 블루바르 발베스 역에서 태우고, 르 알마뉴 역까지 진행하여 신호 개통을 기다리고 있었다. 승객들이 모두 하차한 상태에서, 52호 열차는 콤바 역까지 진행해 43호 열차의 뒤에 연결되었다. 7시 32분, 연결된 두 열차는 52호 열차 선두차의 전동기만을 사용하여 천천히 발차했다. 그리고 이때 연결되어 있던 43호 열차의 전동차(M202호차)는 여전히 불기를 잡지 못한 채 계속 연기를 뿜어내고 있었다.
파리 지하철 화재 화재 경위
같은 시각, 그 뒤의 후속열차인 48호 열차가 르 알마뉴 역에 도착하여 43호, 52호 열차에서 하차한 승객들을 태우고 지하구간에 들어왔다.
43호+52호 열차는 다음 역인 벨빌(Belleville) 역에 도착한다. 이 역에 있는 대피선에 43호 열차를 입선시키려는 시도가 행해졌으나, 실패로 끝났다. 결국 그대로 8역 앞인 종점 나시옹 역까지 회송운전 결정이 내려졌다. 다음 역인 크롱 역을 통과할 당시, 역장은 차량의 화재가 심해진 것을 확인한다. 정원의 3배에 달하는 승객들을 태운 48호 열차가 크롱 역에 도착했을 때는 이미 전방 터널 내부가 연기로 가득했고, 운전사는 역장과 대응책을 협의했다.
뒤늦게 위험을 인지한 직원들은 48호 열차의 운행을 중지하고 승객 전원을 지상으로 대피시키기로 했다. 하지만 승객들, 특히 전방의 43호와 52호에서 하차하여 갈아탄 승객들은 이 조치에 불만을 터뜨렸고, 운임 환불을 요구하는 등 역 구내는 혼란에 휩싸였다. 위험을 피하기 위한 귀중한 시간은 이렇게 허비되었다.
파리 지하철 화재 화재 경위
43호+52호 열차가 다음 역인 메닐몽땅(Ménilmontant) 역에 도착했을 때에는 불길이 이미 걷잡을 수 없이 심해져, 두 열차의 운전사는 운전을 포기하고 홈으로 탈출했다. 근처의 변전소가 제3궤조의 전기를 끊었으나, 이 노선은 전기적으로 복수의 사구간으로 분할된 구조가 아니어서, 다른 변전소에서 공급되는 전력은 그대로 흐르고 있었다. 결국 전류는 M202호차의 합선된 전동기에 그대로 흐르고 있었다.
오후 8시, 역의 조명용 전력을 공급하던 전선이 화재로 끊기며, 크롱 역은 암흑천지가 되었다. 동시에 메닐몽땅 역에서 발생한 연기는 터널을 타고 크롱 역까지 퍼져 왔다. 역에 있던 승객들은 암흑 속에서 연기에 휘말려, 길을 잃고 출구를 찾아 헤매다 차례로 질식해 쓰러졌다. 일부 승객은 연기가 유입된 멘르몽땅 측과 반대방향으로 대피하려 했으나, 홈의 그쪽 편에는 계단이 없었다.
최종적으로 사망자는 84명이었다. 75명은 크롱 역에서, 7명은 메닐몽땅 역에서, 2명은 터널 안에서 발견되었다. 43호+52호 열차의 차체는 차대만을 남기고 전소되었다.
파리 지하철 화재 영향
사고 발생 8일 후, 프랑스 정부는 당시 파리메트로 운영회사인 CMP(파리 도시철도 회사 - RATP의 전신)에게 다음과 같은 대책을 취하도록 명령했다.
또한 8량 편성의 열차는 전부 7량 편성으로 조정되었으며, 선두 2량을 동력차로 편성했다. 수년 후에는 총괄제어방식이 채용된 신형 차량이 투입, 화재를 일으켰던 M1호대 차량을 대체하게 된다. 이로써 운전대 부근에 대량의 전류가 흐를 가능성은 없어졌으며, 같은 유형의 화재가 발생할 가능성은 크게 감소하였다.
WWE 나이트 오브 챔피언스
WWE 벤전스(Vengeance) 또는 WWE 나이트 오브 챔피언스(Night of Champions)는 WWE가 주관하는 페이 퍼 뷰이다.
이 행사는 1999년 아마겟돈(Armageddon)란 이름을 걸고 시작하였으며, 본래 12월에 개최될 예정이었던 페이 퍼 뷰 아마겟돈이 2001년 당시 9·11 테러로 인해 대회명이 문제가 되어, 벤젼스(Vengeance)로 대체가 되어 지금까지 계속되고 있다. 아마겟돈은 2002년에 부활했으며, 벤젼스는 개최 시기를 7월로 변경한 이후 계속되고 있다. 이 행사는 2003년까지만 해도 스맥다운의 행사였으나 2004에서 2006년까진 러의 행사로 진행되었다. 2005년 〈더 그레이트 아메리칸 배쉬〉와 페이 퍼 뷰 진행시기를 교체하여 6월로 변경되어 되었다.
WWE 나이트 오브 챔피언스
2007년엔 벤젼스: 나이트 오브 챔피언스(Vengeance: Night of Champions)란 이름을 걸고 9개의 챔피언쉽이 모두 진행되었다. 2008년부터는 나이트 오브 챔피언스(Night of Champions)란 이름으로 바뀌어 진행하게 되었고, 2010년부터는 9월로 개최시기를 변경하여 6년간 진행했으며, 2016년 7월 RAW와 스맥다운이 다시 분리되는 시점부터는 과거 WCW의 월간 TV 스페셜의 명칭이기도 했던 클래쉬 오브 챔피언스라는 새로운 명칭의 RAW 독점 PPV가 대신 개최될 예정이다.
김선영 (아나운서)
김선영(1980년 9월 2일 ~ )은 대한민국의 8기 YTN 앵커이다.
킹스크로스 화재
킹스크로스 화재(The King's Cross fire)는 1987년 11월 18일 19시 30분쯤, 영국 런던에서 발생하여 31명의 사망자를 기록한 지하철 화재 사건이다.
이 화재는 런던 킹스크로스에 있는 주요 환승역인 킹스크로스 세인트판크라스 역에서 발생했다. 역 구내는 상층부의 순환선, 메트로폴리탄 선(오늘날의 해머스미스＆시티 선은 당시 메트로폴리탄 선 구간의 한 부분이었다)이 통과하는 역과 노던, 피카디리, 빅토리아선이 통과하는 하층부 역으로 크게 둘로 구성되어 있다. 불은 피카디리선 에스컬레이터의 끝부분에서 시작되었으며, 하층부 지하철역사의 윗부분인 입구와 매표소 부분이 전소되었다.
킹스크로스 화재 화재 원인
화재의 시작점인 역 구내의 계단과 에스컬레이터 부근은 목재로 만들어져 있었다. (1984년 옥스퍼드 서커스 화재사건 이후) 1985년 2월을 기해 런던지하철 지하공간 내에서의 흡연이 금지되었지만, 화재의 원인으로는 에스컬레이터 디딤판 옆부분에 누군가가 쓰고 버린 성냥불이 가장 유력하게 지목되고 있다(Fennell 1988, p. 111). 디딤판은 청소가 행해진 적이 없었으며, 이따금 윤활유나 섬유재로 뒤덮이는 경우도 있었다.
이외에도 방화 또는 북아일랜드의 반영 테러단체인 급진주의적 아일랜드 공화국군(PIRA,Provisional Irish Republican Army)의 테러으로 일어난 소행이라는 의견도 있었으나, 사건 현장에서 흡연 용구들이 발견되고, 이것이 실화사건론의 강력한 증거로 작용하면서 이들 의견은 금세 힘을 잃었다.
킹스크로스 화재 불길이 번진 경로
화재는 에스컬레이터 옆부분에서부터 발생하여, 주위를 뒤덮은 뒤 빠른 속도로 번져 나가 매표소를 화염과 연기로 가득 채웠다. 추후 실시된 사고조사 결과, 당시 열차들이 역을 드나들 때 발생하는 바람과 외부 기류가 부분적으로 엉키면서 불길이 번지는 속도를 키웠다는 것이 확인되었다. 목격자들은 화염이 매표소로 파고 들어가, 경사진 에스컬레이터에서 굴뚝 효과를 야기, 뒤에서 불어오는 바람을 타고 불길이 커졌다고 증언했다. 현장검증 도중에 에스컬레이터 밑에서 나무 탄 흔적이 18군데에서 발견되는데, 이것은 불들이 동일한 원인에 의해 발생했으나 더 이상 태울 것이 없어 그 자리에서 사그러들었었다는 것을 의미한다. 이런 유형의 작은 화염은 에스컬레이터의 우측 부분에서 시작되었다. 당시 런던지하철의 에스컬레이터에서는 급한 승객을 위해 왼쪽 부분을 비워 두고 오른쪽에 서는 한줄 타기가 실시되고 있었는데, 승객들이 에스컬레이터에 서 있는 동안 담뱃불을 붙일 가능성이 충분히 있었다.
킹스크로스 화재 불길이 번진 경로
시각적으로 확인되는 불꽃이 보이지 않았던 것과, 하얗게 피어오른 나무 연기는 상황의 오판을 불러 초동 대응이 지체되는 결과를 야기했다. 매표소에 있던 다수의 사람들은 불길이 그리 크지 않으며 위험성이 없다고 생각했다. 사실 터널 밑을 타고 가던 피난통로는, 당시 화재가 일어났던 병렬 구조의 에스컬레이터를 타고 매표소로 올라가는 방식으로 변경되어 있었다. 
일부에서는 화재 시작점의 아래 부분에서는 피해가 없었던 점을 들어 "불은 여간해서는 아래 방향으로 번지지 않는다"라는 논리와 함께 화염 밑부분에 있던 역 구내 인파들의 대피조치가 적절하지 못했다는 주장을 펼치기도 했다. 하지만 불은 충분히 아래 방향으로도 번질 수 있다. 불꽃에서 배출되는 방사열은 그 뒷방향을 포함하여 모든 방향의 인화성 물질을 자극하며, 잔불과 다른 가연성 물체, 인화성 액체들도 불을 아래 방향으로 번지게 할 수 있다. 
다른 가능성은 역 구내의 바람에 있다. 화재가 위에서 발생했다고 연기와 일산화탄소를 포함한 불완전 연소의 부산물들이 아래 방향으로 깔리지 않으리라는 보장은 없다. 보통 지하 공간에서의 바람은 지하철을 포함해 모든 유형의 지하 공간에서 극히 자연적으로 발생하는 현상이다.
킹스크로스 화재 불길이 번진 경로
화재가 번지게 된 요인은 트렌치 효과라고 불리는 연소 현상의 간접적인 결과가 가장 크다. 트렌치 효과란 '흐르는 액체에 물체가 가까이 오면, 액체는 그 물체를 타고 흐르게 된다'는 운동 원리를 설명한 코안다 효과와, 순간발생 연소를 뜻하는 플래시오버 현상을 합친 개념으로, 이 화재사건이 일어나기 전에는 잘 알려지지 않았던 이론이다. 
킹스크로스 화재사건의 경우 이 현상은 다음과 같이 설명된다. 우선 화염이 수직으로 타오르기보다는 에스컬레이터 표면을 타고 퍼지며, 따라서 에스컬레이터의 디딤판의 온도가 높아졌다. 처음에 생긴 이런 작은 불씨가 앞으로 다가올 거대한 참극의 시작이 될 것이라고는 아무도 예상하지 못했다. 화염의 대부분은 에스컬레이터 밑부분에 깔려 있었으며, 극히 일부만이 에스컬레이터 바깥쪽으로 새어 나와 보일 뿐이었던 것이다.
킹스크로스 화재 불길이 번진 경로
그러나 에스컬레이터의 디딤판들이 모두 달궈지는 순간, 결국 큰 불길이 솟구치는 플래시오버 현상이 벌어졌다. 디딤판들이 본격적으로 타오르기 시작하면서 화재의 규모는 현저하게 확대되었고, 화염의 기류가 에스컬레이터 터널에서 매표소로 유입, 역 지하 홀 일대의 가연성 물질들을 자극했다. 지하 홀과 에스컬레이터는 자연 환기 구조가 열기를 몰고 오면서, 실내 온도가 섭씨 600도라는 그야말로 소각로와 같은 상태에 빠진다. BBC-TV는 이것을 들어 킹스크로스 역을 '잘 만들어진 난로'라고 꼬집었다.
게다가 에스컬레이터 위의 천정을 칠했던 솔벤트 도료는 플래시오버 현상을 부채질하면서 화재의 규모를 키웠고, 하얗고 얇게 피어오르던 연기를 검고 짙게 바꾸어 버렸다.
킹스크로스 화재 긴급출동 대응
런던 브리게이드(Brigade) 소방청은 신고접수 후 A24 소호(Soho)소방서의 소방차 4대와 턴테이블 사다리를 즉시 급파, 19시 42분부터 진화작업을 개시했다. 그리고 곧바로 C27 클라켄웰 소방서와 A22 맨체스터 스퀘어 소방서, A23 유스턴 소방서 등 3개 소방서에서 지원대가 도착했다. 진화에 투입된 소방대원만 총 150명(30개 소방조)이었다.
구급차의 경우, 런던 구급대에서 파견된 14대의 구급차들이 대학병원을 포함한 지역병원으로 부상자들을 후송하였다.
화재 진화는 공식적으로 다음날(11월 19일) 오전 1시 46분에 종료되었으나, 긴급구조반은 그날 오후 6시 20분까지 남아 구호작업을 계속했다.
킹스크로스 화재 희생자
총 31명이 사망, 60명이 화상이나 연기 중독 등의 부상을 입었다. 희생자들은 강한 열기와 두껍게 퍼진 연기층으로 인해 매표소를 빠져 나올 수 없었다.
브리게이드 소방청 A24 소호 소방서의 콜린 타운슬리(Colin Townsley)소방대장은 사고현장에 최초로 도착한 소방차의 승원이었다. 그는 불길이 강하게 치솟는 역 지하 홀로 내려가 임무를 수행하고 있었다. 나가는 길을 찾으려 할 때, 그는 위험에 처한 한 여성을 발견하고 그녀를 돕기 위해 멈춰 섰다. 그러나 당시 그는 산소통을 쓰지 않았고, 결국 연기에 질식하여 쓰러졌다. 이후 타운슬리는 동료들에게 발견되어 응급조치를 받고, 병원으로 급히 후송되었으나 끝내 연기 중독으로 순직한다.
시신안치소에서의 등록번호인 "사체 115호"로 잘 알려진 "unidentified man(무명남)"의 신원은 사고 발생 후 17년이나 지난 2004년 1월 22일에 법적 증거를 통하여 73세의 스코틀랜드 폴커크 출신인 알렉산더 팰런(Alexander Fallon)임이 밝혀졌다. 신원이 밝혀지기 전인 1990년, 가수 닉 로우(Nick Lowe)는 'Who Was That Man?"이라는 노래를 통해 그를 기렸다.
킹스크로스 화재 사고 발생 이후
사고 발생 이후, 에스컬레이터를 포함하여 모든 런던지하철 역사에서 전면적인 금연이 실시되었다.
6명의 소방관이 진화작업 동안의 공적을 인정받아 훈장을 추서받았고, 이 중에는 순직한 타운슬리 소방관도 포함되었다.
희생자 별세미사는 영국성공회 성 팬크라스 교회에서 열렸으며, 웨일스 공작 부인 다이애나와 그 외의 인물들에 의해 사고 추모 명판이 공개, 킹스크로스 역에 설치되었다. 1997년 11월 18일에는 희생자들의 10주기를 추모하는 행사도 열렸다.
사건에 관한 청문회가 왕실변호사인 데스몬드 페넬(Desmond Fennell)과 4명의 전문가에 의해 열렸다. 청문회는 1988년 2월 1일 웨스트민스터의 센트럴 홀에서 열렸으며 총 91일간 증거사항들을 모은 뒤 6월 24일에 종료되었다.
킹스크로스 화재 사고 발생 이후
페넬 보고서를 통해 확인된 사항들을 바탕으로 화재경보법(지하철도 역사)의 도입이 1989년에 이루어졌다(1971년에 제정된 화재경보법의 12조의 부칙으로서 도입, '12조 부칙'이라고 주로 언급됨). 이에 따라 지상역사인 그린포드 역(Greenford Station)을 제외한 모든 지하철 역사의 엘리베이터들은 금속제로 교체되었다(2006년 현재). 아울러 강화된 조항은 에스컬레이터 부근에 자동 스프링클러와 열감지 센서를 의무적으로 부착하도록 했고, 1년에 한 번씩 전 역무원이 의무적으로 방재훈련에 참여하도록 하였으며 소방서, 구조대 등 비상대응 기관과의 협력도 강화했다. 또한 지하철 내에 사용하는 페인트의 재료를 엄격히 규제하도록 했다.
상층부 역사의 매표소와 플랫폼은 화재의 피해를 입지 않았으며, 사고 발생 다음날에 정상 영업을 재개했다. 에스컬레이터에 다소 피해를 입었던 빅토리아 선의 경우, 다음 토요일에 영업을 재개했다. 하층부에 있던 3개 지하철 노선의 매표소는 화재 발생 후 4주가 지나고서 다시 문을 열었다.
킹스크로스 화재 사고 발생 이후
피카디리 선의 에스컬레이터 3대는 전면 교체되었다. 새 에스컬레이터들은 화재발생 후 16개월이 지난 1989년 2월 27일에 완공되었다. 그 이전까지 피카디리 선을 이용하기 위해서는 빅토리아 선 역사를 통하거나, 수 년 동안 킹스크로스 템즈링크 역(현재 팬턴빌 도로 입구)을 경유해야 했으며, 그것도 시간대에 따라서는 일방 통행이 실시되는 불편을 겪어야 했다.
노던 선으로 가는 플랫폼은 당초부터 직접 연결되어 있지 않았으며, 에스컬레이터는 피카디리 선에서 연결된 것이 전부였다. 3개 지하철 노선에서의 승객들이 빅토리아 선 에스컬레이터에 몰리는 현상이 벌어지면서, 킹스크로스 역에서의 노던 선 영업은 복구가 완전히 끝날 때까지 전면 휴지상태에 들어갔고, 열차들은 모두 무정차 통과하게 된다. 마침 노던 선의 에스컬레이터가 내구연한이 다 되어 교체공사를 할 수 있게 되자, 노던 선은 1989년 3월 5일에 킹즈스크로스 역에서의 영업을 재개하게 된다.
HR 753
HR 753(하버드 리바이즈드 753)은 고래자리에 있는 삼중성계이다. 이 항성은 지구에서 24 광년 떨어져 있으며, 어두워서 맨눈으로 겨우 보이는 수준이다. 이 별 주위를 도는 행성은 아직 발견된 사례가 없다.
주성 A는 분광형 K3V의 K형 주계열성으로 질량은 태양의 73퍼센트 정도이며 밝기는 5분의 1 수준이다. 반성 B는 A와 고유 운동을 공유하고 있으며 1,200 천문단위 떨어져서 서로의 질량 중심을 돌고 있다. B를 다른 이름으로 고래자리 BX라고도 부르며, 변광 양상을 고려하면 용자리 BY형 변광성으로 분류할 수 있다.
세 번째 동반성인 HR 753 C는 A에 매우 가까이 붙어 있으며, (약 24 천문단위) A와 C는 서로를 61년 간격으로 공전한다. C는 질량이 작아서 항성으로 존재 가능한 하한선을 살짝 넘는 수준이다.
글리제 33
글리제 33은 물고기자리에 있는 별로 지구에서 24광년 떨어져 있다. 이 별의 분광형은 K2V로 K형 주계열성이다. 글리제 33은 비교적 큰 수치의 고유 운동을 보여 준다. 이 별의 밝기는 맨눈으로 겨우 보일 정도이다.
이 별 주위를 도는 동반체는 아직 발견되지 않았다. 1958년 이 별의 동반성이 글리제 33과 마찬가지로 플레어 별이라는 주장이 있었으나 증명되지는 않았다.
물뱀자리 베타
물뱀자리 베타는 물뱀자리에 있는 별로 지구에서 24.4 광년 떨어져 있다. 이 별은 태양과 센타우루스자리 알파가 앞으로 각각 25억 년, 15억 년 후 겪을 진화 과정을 미리 보여주고 있다는 점에서 흥미로운 연구 대상이다. 이 별은 질량과 광도 둘 다 태양보다 근소하게 크다.
기원전 150년 경 이 별은 천구의 남극에서 2도 정도 어긋난 곳에 있었다. 현재도 이 항성은 눈에 쉽게 띄는 별들 중 천구 남극에서 가장 가깝다.
이 항성은 주변에 아직 행성을 거느리고 있다는 증거가 발견되지 않았지만, 외계 행성이 있을 확률은 높다.
물고기자리 107
물고기자리 107은 물고기자리에 있는 K형 주계열성으로, 지구에서 24.3 광년 떨어진 곳에 있다. 이 별의 겉보기 등급은 +5.24로 맨눈으로 희미하게 보인다. 질량은 태양의 89퍼센트, 밝기는 37퍼센트 정도이다. 중원소 함량은 태양의 63퍼센트 정도이다.
카시오페이아자리 뮤
카시오페이아자리 뮤는 카시오페이아자리에 있는 쌍성이다. 이 별의 고유 명칭은 마르팍(Marfak)으로 이 이름은 카시오페이아자리 세타의 고유 명칭이기도 하다.
1961년 이 별이 쌍성임이 입증되었으며 두 별의 궤도 요소가 자세히 연구되었다. 두 별은 비교적 가까운 거리인 0.54 ~ 2.3 천문단위 떨어져서 서로의 질량 중심을 돌고 있다. 다른 항성계와 비교해 볼 때 카시오페이아자리 뮤는 우리 은하 내를 비교적 빠른 속도인 초속 167킬로미터로 이동하고 있다. 뮤의 중원소 함량은 낮은데 이는 이 별을 항성종족 II로 보는 근거가 된다. 항성종족 II는 우리 은하가 원반 형태로 모습을 형성하기 전에 생겨났던 존재들이다.