hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
인텔 8080 설명
프로세서에는 7개의 8비트 프로세서 레지스터 (A, B, C, D, E, H, L)가 있으며, A는 기본 8비트 누산기이다. 나머지 6개의 레지스터는 특정 명령어에 따라 개별 8비트 레지스터 또는 3개의 16비트 레지스터 쌍(BC, DE, HL, 인텔 문서에서는 B, D, H로 지칭)으로 사용될 수 있다. 일부 명령어는 HL 레지스터 쌍을 (제한적인) 16비트 누산기로 사용할 수 있도록 한다. HL이 가리키는 역참조된 메모리 위치를 참조하는 의사 레지스터 M은 다른 레지스터가 사용될 수 있는 거의 모든 곳에서 사용될 수 있다. 8080에는 8008의 내부 스택을 대체하는 16비트 스택 포인터와 16비트 프로그램 카운터가 있다.
프로세서는 산술 및 논리 명령어의 결과를 나타내는 내부 플래그 비트 (상태 레지스터)를 유지한다. 특정 명령어만 플래그에 영향을 미친다. 플래그는 다음과 같다.
캐리 비트는 특정 명령어로 설정하거나 보수화할 수 있다. 조건 분기 명령어는 다양한 플래그 상태 비트를 테스트한다. 누산기와 플래그를 합쳐 PSW 또는 프로그램 상태 워드라고 부른다. PSW는 스택으로 푸시하거나 스택에서 팝할 수 있다.
인텔 8080 설명
다른 많은 8비트 프로세서와 마찬가지로, 모든 명령어는 단순화를 위해 1바이트로 인코딩된다(레지스터 번호 포함, 즉시 데이터 제외). 일부 명령어 뒤에는 즉시 피연산자, 메모리 주소 또는 포트 번호가 될 수 있는 1바이트 또는 2바이트의 데이터가 올 수 있다. 더 고급 프로세서와 마찬가지로 다단계 프로시저 호출 및 반환을 위한 자동 CALL 및 RET 명령어(점프와 같이 조건부로 실행될 수도 있음)와 머신 스택에 16비트 레지스터 쌍을 저장하고 복원하는 명령어가 있다. 서브루틴을 위한 8개의 1바이트 호출 명령어(RST)는 고정 주소 00h, 08h, 10h, ..., 38h에 존재한다. 이 명령어들은 해당 인터럽트 서비스 루틴을 호출하기 위해 외부 하드웨어에 의해 제공될 의도로 만들어졌지만, 종종 빠른 시스템 호출로도 사용된다. 가장 느리게 실행되는 명령어는 스택 포인터가 가리키는 주소에 저장된 값과 HL 레지스터 쌍을 교환하는 데 사용되는 XTHL이다.
인텔 8080 설명
두 피연산자를 사용하는 모든 8비트 연산은 8비트 누산기 (A 레지스터)에서만 수행할 수 있다. 다른 피연산자는 즉시 값, 다른 8비트 레지스터 또는 16비트 레지스터 쌍 HL이 주소 지정하는 메모리 바이트일 수 있다. 증가 및 감소는 모든 8비트 레지스터 또는 HL이 주소 지정하는 메모리 바이트에서 수행할 수 있다. 직접 복사는 두 8비트 레지스터 사이와 모든 8비트 레지스터와 HL이 주소 지정하는 메모리 바이트 사이에서 지원된다. MOV 명령어의 규칙적인 인코딩(사용 가능한 opcode 공간의 1/4 사용)으로 인해 레지스터를 자체 복사하는 중복 코드(MOV B,B 등)가 거의 사용되지 않지만, 지연에는 유용하다. 그러나 MOV M,M에 대한 체계적인 opcode는 대신 정지(HLT) 명령어를 인코딩하는 데 사용되며, 외부 리셋이나 인터럽트가 발생할 때까지 실행을 중지한다.
인텔 8080 설명
8080은 일반적으로 8비트 프로세서이지만, 16비트 연산을 수행하는 제한된 기능을 가지고 있다. 세 가지 16비트 레지스터 쌍(BC, DE 또는 HL, 인텔 문서에서는 B, D, H로 지칭) 또는 SP 중 어느 것이든 즉시 16비트 값으로 로드될 수 있고(LXI 사용), 증가 또는 감소될 수 있으며(INX 및 DCX 사용), HL에 추가될 수 있다(DAD 사용). HL을 자체에 더함으로써 하나의 명령어로 16비트 산술 좌측 시프트와 동일한 결과를 얻을 수 있다. 플래그에 영향을 미치는 유일한 16비트 명령어는 24비트 또는 32비트 산술 (또는 그 이상)을 프로그래밍하여 부동소수점을 구현하는 데 필요한 CY(캐리) 플래그를 설정하는 DAD이다. BC, DE, HL 또는 PSW는 PUSH 및 POP를 사용하여 스택으로 복사하거나 스택에서 복사할 수 있다. 스택 프레임은 DAD SP 및 SPHL을 사용하여 할당할 수 있다. 계산된 포인터로 분기하는 것은 PCHL로 실행할 수 있다. LHLD는 직접 주소 지정 메모리에서 HL을 로드하고 SHLD는 마찬가지로 HL을 저장한다. XCHG 명령어는 HL과 DE 레지스터 쌍의 값을 교환한다. XTHL은 스택에 푸시된 마지막 항목을 HL과 교환한다. 이 16비트 연산 중 어느 것도 이전 인텔 8008에서 지원되지 않았다.
인텔 8080 설명
8080은 포트 주소를 피연산자로 사용하는 전용 I/O 명령어를 통해 256개의 I/O 포트를 지원한다. 이 I/O 매핑 방식은 프로세서의 제한된 주소 공간을 확보한다는 점에서 장점으로 여겨진다. 많은 CPU 아키텍처는 대신 메모리 맵 I/O (MMIO)를 사용하는데, 이는 RAM과 주변 장치 칩 모두에 공통 주소 공간을 사용하는 방식이다. 이는 전용 I/O 명령어가 필요 없게 하지만, 이러한 설계의 단점은 주변 장치가 메모리보다 느린 경우가 많으므로 대기 상태를 삽입하기 위해 특별한 하드웨어가 필요할 수 있다는 점이다. 그러나 일부 간단한 8080 컴퓨터에서는 I/O가 메모리 셀처럼 "메모리 맵"으로 주소 지정되어 I/O 명령어를 사용하지 않는다. I/O 주소 지정은 프로세서가 8비트 포트 주소를 하위 및 상위 주소 바이트 모두에 출력한다는 사실을 이용할 수도 있다 (예: IN 05h는 16비트 주소 버스에 주소 0505h를 넣는다). 유사한 I/O 포트 방식은 역호환되는 자일로그 Z80 및 인텔 8085, 그리고 밀접하게 관련된 X86 마이크로프로세서 계열에서 사용된다.
인텔 8080 설명
프로세서 상태 워드(아래 참조)의 비트 중 하나는 프로세서가 스택에서 데이터에 접근하고 있음을 나타낸다. 이 신호를 사용하여 별도의 스택 메모리 공간을 구현할 수 있다. 이 기능은 거의 사용되지 않는다.
더 고급 시스템의 경우, 각 머신 사이클의 시작 부분에서 프로세서는 8비트 상태 워드를 데이터 버스에 놓는다. 이 바이트에는 메모리 또는 I/O 포트에 접근하는지 여부와 인터럽트를 처리해야 하는지 여부를 결정하는 플래그가 포함되어 있다.
인터럽트 시스템 상태(활성화 또는 비활성화)도 별도의 핀으로 출력된다. 인터럽트가 사용되지 않는 간단한 시스템의 경우, 이 핀이 추가 단일 비트 출력 포트로 사용되는 경우도 있다 (예: 소련에서 제작된 인기 있는 Radio-86RK 컴퓨터).
인텔 8080 설명
하드웨어 인터럽트는 인터럽트 요청(INT) 핀을 활성화하여 시작된다. 다음 Opcode Fetch Cycle (M1)에서 인터럽트는 INTA 상태 코드로 승인된다. 이때, 명령어는 외부 하드웨어에 의해 데이터 버스에 "끼워넣어진다"(인텔의 표현). 이것은 1바이트 RST 명령어일 수도 있고, 인텔 8259를 사용하는 경우 CALL 명령어일 수도 있다. 인터럽트는 EI 및 DI 명령어를 사용하여 활성화 및 비활성화할 수 있다. 인터럽트는 INTA 후에 비활성화되며, 인터럽트 서비스 루틴에 의해 명시적으로 다시 활성화되어야 한다. 8080은 논마스크 가능 인터럽트를 지원하지 않는다.
다음 8080/8085 어셈블리어 소스 코드는 주어진 크기의 데이터 블록을 한 위치에서 다른 위치로 복사하는 memcpy라는 서브루틴에 대한 것이다. 데이터 블록은 한 번에 한 바이트씩 복사되며, 데이터 이동 및 루핑 논리는 16비트 연산을 활용한다.
주소 버스는 자체 16개 핀을 가지고 있으며, 데이터 버스는 멀티플렉싱 없이 사용할 수 있는 8개 핀을 가지고 있다. 두 개의 추가 핀(읽기 및 쓰기 신호)을 사용하여 매우 쉽게 간단한 마이크로프로세서 장치를 조립할 수 있다. 별도의 I/O 공간, 인터럽트 및 DMA만 프로세서 핀 신호를 디코드하기 위해 추가 칩이 필요하다. 그러나 핀 부하 용량이 제한되어; 간단한 컴퓨터도 종종 버스 증폭기가 필요하다.
프로세서에는 세 가지 전원(-5, +5, +12 V)과 두 개의 비겹침 고진폭 동기화 신호가 필요하다. 그러나 적어도 소련 후기 버전 КР580ВМ80А는 단일 +5 V 전원으로 작동할 수 있었으며, +12 V 핀은 +5 V에 연결되고 -5 V 핀은 접지에 연결되었다.
칩의 동봉된 문서에 있는 핀 배열 표는 핀을 다음과 같이 설명한다.
인텔 8080 지원 칩
8080 성공의 핵심 요인은 직렬 통신, 카운터/타이밍, 입출력, 직접 메모리 접근, 프로그래머블 인터럽트 제어 등 다양한 기능을 제공하는 광범위한 지원 칩들이었다.
인텔 8080 물리적 구현
8080 집적 회로는 NMOS 설계로, 비포화 강화형 트랜지스터를 부하로 사용했으며, 표준 TTL 호환 +5 V 외에 추가 전압 레벨(+12 V 및 −5 V)이 필요했다.
8080은 6 μm의 최소 특징 크기를 사용하는 실리콘 게이트 공정으로 제조되었다. 약 4,500개의 트랜지스터를 상호 연결하기 위해 단일 금속 층이 사용되었지만, 일부 상호 연결에 더 높은 전압이 필요한 높은 저항 폴리실리콘 층은 트랜지스터 게이트로 구현되었다. 다이 크기는 약 20 mm2이다.
인텔 8080 상업적 영향
8080은 MITS 앨테어 8800 컴퓨터, Processor Technology SOL-20 터미널 컴퓨터 및 IMSAI 8080 마이크로컴퓨터와 같은 많은 초기 마이크로컴퓨터에 사용되었으며, CP/M 운영 체제를 실행하는 기계의 기반을 형성했다 (나중에 거의 완벽하게 호환되고 더 유능한 자일로그 Z80 프로세서는 이를 활용하여 Z80과 CP/M이 1976년부터 1983년까지의 지배적인 CPU 및 OS 조합이 되었으며, X86과 도스가 10년 후 PC에서 그랬던 것처럼).
1979년, Z80 및 8085 프로세서가 출시된 후에도 8080 제조업체 5곳은 월 50만 대를 대당 약 3~4달러에 판매했다.
인텔 8080 상업적 영향
최초의 단일 보드 컴퓨터인 MYCRO-1과 dyna-micro/MMD-1은 인텔 8080을 기반으로 했다. 8080의 초기 사용 중 하나는 1970년대 후반 샌디에이고의 Cubic-Western Data가 전 세계 대중교통 시스템을 위해 맞춤 설계한 자동 요금 징수 시스템에서 이루어졌다. 8080의 초기 산업적 사용은 대량의 사용자 데이터를 릴-투-릴 테이프에서 받아 마이크로피쉬로 이미지화하는 DatagraphiX Auto-COM (Computer Output Microfiche) 제품 라인의 "뇌" 역할을 한 것이다. Auto-COM 장비에는 전체 자동 필름 절단, 처리, 세척 및 건조 서브 시스템도 포함된다.
인텔 8080 상업적 영향
몇몇 초기 비디오 아케이드 게임은 8080 마이크로프로세서를 중심으로 제작되었다. 마이크로프로세서를 통합한 최초의 상업용 아케이드 비디오 게임은 1975년 11월에 출시된 타이토의 개별 논리 Western Gun을 미드웨이 게임스가 8080 기반으로 재구현한 건 파이트였다. (모토로라 6800 프로세서를 통합한 핀볼 머신인 The Spirit of '76은 이미 한 달 전에 출시되었다.) 8080은 이후 미드웨이 아케이드 비디오 게임과 1978년 타이토의 스페이스 인베이더에 사용되었는데, 이는 모든 아케이드 비디오 게임 중 가장 성공적이고 잘 알려진 게임 중 하나였다.
자일로그는 8080과 기계어 명령어 집합이 호환되고 처음에는 8080과 동일한 어셈블리어(Z80)를 사용했지만, 법적인 이유로 자일로그는 Z80을 위해 구문적으로 다르지만 코드 호환되는 대체 어셈블리어를 개발했다. 인텔에서는 8080 이후 호환되고 전기적으로 더 우아한 8085가 나왔다.
인텔 8080 상업적 영향
이후 인텔은 어셈블리어 호환(하지만 이진 호환은 아님) 16비트 8086과 8/16비트 8088을 출시했고, 1981년 IBM이 새로운 PC에 8088을 채택했다. 나중에 NEC는 인텔 80186 명령어 집합 호환성을 가진 8088 클론인 NEC V20을 만들었는데, 이 또한 8080 에뮬레이션 모드를 지원한다. 이는 NEC의 V30 (유사하게 향상된 8086 클론)에서도 지원된다. 따라서 8080은 명령어 집합 (ISA)을 통해 컴퓨터 역사에 지속적인 영향을 미쳤다.
인텔 8080A와 호환되는 여러 프로세서가 동구권에서 제조되었다. 소련의 KR580VM80A (초기에는 КР580ИК80으로 표기), 폴란드 Unitra CEMI에서 만든 MCY7880, 체코슬로바키아 TESLA에서 만든 MHB8080A, 헝가리 텅스램/MEV에서 만든 8080APC, 그리고 부쿠레슈티 마이크로전자에서 만든 MMN8080이 있다.
2017년 기준 기준으로 8080은 Lansdale Semiconductors에서 여전히 생산되고 있다.
인텔 8080 상업적 영향
8080은 또한 컴퓨터가 만들어지는 방식을 변화시켰다. 8080이 출시되었을 때, 컴퓨터 시스템은 일반적으로 디지털 이큅먼트 코퍼레이션, 휴렛 팩커드, IBM과 같은 컴퓨터 제조업체에 의해 만들어졌다. 제조업체는 프로세서, 터미널, 컴파일러 및 운영 체제와 같은 시스템 소프트웨어를 포함한 전체 컴퓨터를 생산했다. 8080은 완전한 컴퓨터 시스템을 제외한 거의 모든 응용 프로그램을 위해 설계되었다. 휴렛 팩커드는 8080을 기반으로 HP 2640 시리즈의 스마트 터미널을 개발했다. HP 2647은 8080에서 프로그래밍 언어 베이직을 실행하는 터미널이다. 마이크로소프트의 창립 제품인 마이크로소프트 베이직은 원래 8080을 위해 프로그래밍되었다.
8080과 8085는 8080의 소스 코드 호환 확장(이진 호환은 아님)으로 설계된 8086을 탄생시켰다. 이 설계는 다시 X86 칩 제품군을 탄생시켰으며, 이는 여전히 인텔의 주요 프로세서 라인이다. 8080의 많은 핵심 기계 명령어와 개념은 널리 사용되는 X86 플랫폼에 남아 있다. 예를 들어 A, B, C, D로 명명된 레지스터와 조건 분기를 제어하는 데 사용되는 많은 플래그가 있다. 8080 어셈블리 코드는 여전히 X86 명령어로 직접 변환될 수 있다. 핵심 요소가 모두 여전히 존재하기 때문이다.
US patent 4010449, 페데리코 파진, 시마 마사토시, 스탠리 마조르, "MOS computer employing a plurality of separate chips", issued March 1, 1977 . 이 특허는 세 가지 청구항을 포함한다. 처음 두 청구항은 데이터 버스에 다중화된 상태 워드와 관련이 있다. 세 번째 청구항은 데이터 버스를 높게 당겨 호출할 수 있는 RST 7 명령어에 대한 것이다. 선행 기술인 8008의 RST 7은 더 복잡한 명령어 끼워넣기 회로가 필요했다.
상하이 지하철 8호선
상하이 지하철 8호선(중국어: 上海轨道交通8号线)(양푸 선)은 상하이 지하철의 한 노선으로 정식 명칭은 상하이 궤도교통 8호선이며, 중국에서는 상하이도 교통8호선(양푸선)으로 표기한다. 노선 색상은 ■이다.
인텔 iAPX 432
인텔 iAPX 432(Intel iAPX 432)은 1981년에 발표된 iAPX-432는 인텔최초의 32비트 프로세서이다. 세개의 칩으로 구성된 이 프로세서는 i8086과 호환성이 없고 새로운 아키텍처로 설계되었다.
인텔 A100
인텔 A100과 A110은 저전력 x86 프로세서(코드네임 스틸리:Stealey)로 도선(Dothan)과 마찬가지로 펜티엄 M 프로세서를 기반으로 개발되었으며 512KB L2 캐시와 400MHz FSB, 마이크로 FCBGA 패키지, 90nm 공정으로 제조되었다.
A100은 600MHz, A110은 800MHz로 작동하며 둘 다 TDP는 3와트이며 대기시 전력소모는 0.4와트다.
A100, A110 프로세서는 945GU 익스프레스 칩셋, ICH7U와 함께 인텔 울트라 모바일 플랫폼 2007(코드네임 맥캐슬린:McCaslin)로 MID, UMPC 등의 휴대용 기기용으로 판매되었으나 2008년 이후 아톰 프로세서로 교체된다.
XScale
인텔의 XScale(엑스스케일) 프로세서는 ARMv5 아키텍처를 기반으로 설계된 인텔의 모바일 프로세서 아키텍처로 핸드헬드 PC나 PDA에 폭넓게 사용되고 있는 모바일 프로세서 아키텍처이다. StrongARM CPU는 DEC사에서 개발되었고 인텔이 인수하면서 인텔의 상표를 달고 출고되었다. XScale은 이 StrongARM 프로세서의 후속작이다.
2006년 인텔이 XScale 관련 라이선스를 마벨사에 매각함에 따라 현재 XScale 기반 프로세서는 마벨(Marvell)사에서 제조되고 있다.
XScale XScale 기반 프로세서 나열
2002년 2월 출시 제품이고, PXA21x는 저전압, 중전압 두 가지 동작 전압 모드를 지원하며 25x의 경우 고전압 모드를 추가로 지원한다.
2003년 3월 출시했고, 재원은 PXA255과 같다,
2004년 4월 출시했고, 개발 코드명 Bulverde. 이 시점부터 PXA 프로세서의 멀티미디어 관련 성능이 대폭 향상됐으며 향상된 전력 관리 기술을 지원하기 시작한다.
2005년 8월에 출시되었다. 개발 코드명은 Monahans이다. PXA270의 성공을 바탕으로 제작된 프로세서로 XScale 기반 프로세서중 처음으로 1GHz 이상의 설계 클럭을 가진다.
이 제품은 인텔이 XScale 코어 라이선스를 Marvell사에 매각함에 따라 마벨이 생산하기 시작한다.
상하이 지하철 9호선
상하이 지하철 9호선(중국어: 上海轨道交通9号线)은 중화인민공화국 상하이 지하철의 노선으로 정식 명칭은 상하이 궤도교통 9호선이며, 중국어에서는 상하이 궤도교통 9호선 또는 센송 선(申松線)으로 표기한다.
상하이 지하철 9호선 개요
상하이 시내를 동서로 횡단하는 노선으로, 계획 시에는 "R4"로 불리고 있었다. 미래에는 송장신청 역(松江新城駅)에서 충밍섬까지 연결할 계획이다. 지우팅 역(九亭駅)에서 스징 역(泗涇駅) 간은 6.247km로, 상하이 지하철의 최장 구간이다.
가천의과학대학교
가천의과학대학교(嘉泉醫科學大學校)는 인천광역시 연수구와 강화군에 있는 사립 대학이었다. 경원대학교와 통합하여 2012년 가천대학교(嘉泉大學校)가 출범하였다. 2012년 폐교 이후 14년만이다.
가천의과학대학교 연혁
2012년 3월 : 2011년 7월 경원대학교와 통합을 승인하여 가천의과학대학교는 가천대학교 메디컬캠퍼스, 강화캠퍼스로, 경원대학교는 글로벌캠퍼스(성남)로 이원화되어 운영된다. 이는 국내 최초의 사립 4년제의 통합이었으며 국내 최대 규모의 통합사례이다. 통합과 함께 입학정원 4500명, 재학생20,000명의 초대형대학으로 거듭나게되며 대학본부는 글로벌캠퍼스에 신축되는 지성관에 설치되었다. (1998년 당시 가천의대를 설립했던 가천길재단이 경원대학교를 인수하고 이길여회장이 총장으로 부임함)
가천길대학
가천길대학(嘉泉吉大學)은 인천광역시 남동구에 있었던 전문대학이다. 대학 이름은 초대 한국정신문화연구원(현재의 한국학중앙연구원) 원장을 역임했던 류승국이 지었는데 "좋은 일(吉)이 많으면 아름다움(嘉)이 샘(泉)솟는다."는 뜻을 담고 있다.
중일고등학교
중일고등학교(中一高等學校)는 대한민국 대전광역시 유성구 관평동에 위치한 사립 고등학교이다.
피스톨
피스톨(영어: Pistol)이란 약실이 총신과 일체가 되어 있는 권총으로, 흔히, 슬라이드식 권총이라 부른다. 약실이 총신에서 분리되는 리볼버와는 구분된다.
피스톨에는 반자동 권총, 기관권총이 있다.
피스톨 역사
피스톨은 16세기에 기원하며, 초기 권총들은 유럽에서 생산되었다. 영어 낱말 pistol은 1570년 경 중세 프랑스어 pistolet(1550년 경)에서 도입된 것이다.
량현량하
량현량하는 대한민국의 2인조 일란성 쌍둥이 형제 듀오이다.  구성원인 김량현, 김량하는 일란성 쌍둥이이다.
상하이 지하철 5호선
상하이 지하철 5호선(중국어: 上海轨道交通5号线)은 상하이 지하철의 노선으로 정식 명칭은 상하이 궤도교통 5호선이며, 중국에서는 상하이도교통 5호선 또는 신민 선(莘闵线)으로 표기한다. 2003년 개통한 영업거리 17.02km의 철도이다.
군산 발산리 석등
군산 발산리 석등(群山 鉢山里 石燈)은 대한민국 군산시 개정면, 발산초등학교에 있는 고려 시대 초기의 석등이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제234호로 지정되었다.
군산 발산리 석등 개요
원래는 완주지역에 세워져 있던 석등으로, 일제강점기에 지금의 자리로 옮겨 세웠다. 불을 켜두는 화사석(火舍石)을 중심으로, 아래로는 이를 받쳐주는 3단의 받침돌을 두고, 위로는 지붕돌과 머리장식을 얹은 모습이다.
받침의 가운데기둥은 사각의 네 모서리를 둥글게 깍은 모습으로, 표면에 구름 속을 요동치는 용의 모습을 새겼는데, 이러한 형태는 우리나라에서는 하나밖에 없는 독특한 모습이다. 화사석은 4각의 네 모서리를 둥글게 깍아 8각을 이루게 하였으며, 각 면에는 4개의 창과 사천왕상(四天王像)을 번갈아 두었다. 사천왕은 불교의 법을 지키는 신으로, 화사석에 새겨 놓아 등불을 보호한다는 의미를 지니고 있다. 지붕돌은 8각으로 각 모서리선이 뚜렷하며, 곡선을 그리는 처마는 여덟 귀퉁이에서 치켜올림이 시원하다. 꼭대기에는 연꽃무늬가 조각된 머리장식 받침대를 마련해 놓았으나, 머리장식은 남아있지 않다.
군산 발산리 석등 개요
화사석의 사천왕상과 지붕돌의 양식 등을 통해 볼 때 통일신라시대의 모습을 잘 간직하고 있는 듯 하지만, 받침부분의 기둥이 4각으로 변하고 화사석 역시 4각을 닮은 8각으로 이루어져 있어, 8각에서 4각으로 변해가는 과도기적인 모습들을 보여주고 있다. 석등을 만든 시기도 고려 전기인 10세기경으로 추정하고 있다.
군산 발산리 석등 의의와 평가
이 석등은 기본적으로 통일신라시대에 유행한 팔각 간주석의 석등 양식을 유지하고 있으나 간주석과 화사석에서 사각형 내지 원형으로 변형되려는 과도기적 양식을 보여주고 있다. 세부 조각에서는 화사석의 사천왕 조각과 간주석의 운룡문 등 전통과 신양식이 혼용되는 독창성을 보이고 있어 10세기 불교조각과 석조미술 연구에 귀중한 작품으로 평가받고 있다.
서천 문헌서원
문헌서원(文獻書院)은 대한민국 충청남도 서천군에 위치한 서원이다. 고려 말의 학자인 가정 이곡과 목은 이색을 배향하기 위해 건조되었다. 1984년 5월 17일 충청남도의 문화재자료 제125호로 지정되었다.
1594년(선조 27년)에 건립하였으나 임진왜란때 소실되어 1610년(광해군 3년)에 한산 고촌으로 옮겨 다시 세웠다. 이듬해인 1611년 문헌서원으로 사액되고 이종학·이자·이개 등 세 명의 위패를 추가로 봉안하게 되었다. 1871년(고종 8년)에 흥선대원군의 서원철폐령에 따라 문을 닫았으나 그 후 처음 문헌서원이 있던 곳에 단을 만들고, 분향을 해오다가 1968년 현재 위치에 재건하고 문양공 이종덕 한 명을 더하여 여섯 명의 위패를 봉안하고 있다. 보존자료는 가정 이곡과 목은 이색의 문집 55권, 목판각 975매가 보관되어 있고, 영당에는 그림으로 된 이색의 초상화가 있다.
서천 문헌서원 개요
가정 이곡(1298∼1351)과 목은 이색(1328∼1396)의 학문과 덕행을 추모하기 위해 세운 서원이다.
이곡은 고려 후기 학자로서 이색의 아버지이다. 원나라의 과거에 급제하여 실력을 인정받았고, 문명을 떨쳤다.
이색은 고려 후기 문신이며 학자이다. 원·명교체기에 친명정책을 지지하였고, 유교의 입장에서 불교를 이해하고자 하였다. 그의 문하에서 권근, 김종직, 변계량 등을 배출하여 조선 성리학의 주류를 이루게 하였다.
문헌서원은 선조 27년(1594)에 세웠으나, 임진왜란 때 불타버렸다. 그 뒤 광해군 2년(1610)에 한산고촌으로 옮겨 다시 세웠다. 이듬해에 나라에서 문헌이라는 현판을 받아 사액서원이 되고 인재 이종학·음애 이자·배옥헌 이개 등을 추가로 모시게 되었다. 고종 8년(1871)에는 흥선대원군의 서원철폐령으로 폐쇄되었다.
그 후에도 처음 문헌서원이 있던 곳에 단(壇)을 만들고 분향해 오다가 1969년 지금 있는 자리에 다시 짓고 문양공 이종덕 한 분을 더하여 여섯 분의 위패를 모시고 있다. 해마다 음력 3월과 9월에 제사를 올리고 있다.
상하이 지하철 6호선
상하이 지하철 6호선(중국어: 上海轨道交通6号线)은 상하이 지하철의 노선으로 정식 명칭은 상하이 궤도교통 6호선이며, 중국어에서는 상하이도교통 6호선 또는 푸둥 선(浦东线)으로 표기한다.
상하이 지하철 6호선 개요
북쪽 가오챠오전(高桥鎭)의 강청루 역(港城路站)에서 남쪽 싼린 지구(三林地区)의 지양루 역(濟陽路站)까지 영업거리 33.09 km(고가구간 12.04 km, 지하구간 21.05 km), 28개의 역(9개는 고가, 19개는 지하)이 있다. 가오챠오전의 강청루 역 인근에는 1개의 산린 정차장(三林设停车)이 있으며, 주펑루 역과 스지따다오 역 근천에는 주요 변전소가 있고, 유산 로(羽山路)와 민성 로(民生路) 교차로 근처에 제어 센터가 있다. 총 투자액은 약 120억 위안이다. 지하역에는 스크린도어가 있다. 2002년 10월 31일에 기공되었고, 2007년 12월 29일에 개통했다. 지양루 역 구간은 2011년 4월 12일에 개업했다.
야나가와 헤이스케
야나가와 헤이스케(일본어: 柳川 平助, 1879년 10월 2일 ~ 1945년 1월 22일)은 일본 제국의 육군군인이다. 사법대신, 국무대신을 역임하였다.
야나가와 헤이스케 초기 이력
나가사키현 출생이지만, 사가현의 야나가와가에 입양되어 그곳에서 자라났다. 1900년 일본 육군사관학교를 졸업하고, 1904년부터 1905년까지 1년간 러일 전쟁에 참전하였다. 종전 이후 일본 육군대학에 입학하여 1912년 졸업하였다. 이후 중국에 주재무관으로 파견되었고, 중국의 베이징 육군대학의 교관을 역임하였다. 이후 유럽으로 가서 제1차 세계대전의 종전 협상인 베르사유 조약에 일본대표의 일원으로 참가하였고, 1920년-1923년에는 국제 연맹의 일본대표단으로 일했다.
야나가와 헤이스케 군 경력
이 당시부터 그는 정치에 관심을 갖게 되어, 일본 군내 파벌의 하나인 황도파에 가담하였다. 황도파는 기존정치를 부정하고 천황 중심의 새로운 정치 체제를 수립한후 군사국가로 탈바꿈 할 것을 주장하고 있었다. 황도파의 영수로는 아라키 사다오, 마사키 진자부로, 오바타 히데요시(小畑英良) 등이 있었다.
그는 계속 기병을 전문가로서 주로 기병부대의 지휘관을 맡았으며 기병총감을 거쳐 1931년에는 중장으로 승진하였다.
1932년-1934년에 그는 육군 차관으로 일했고, 1934년~1935년에는 제1사단장에 임명되었다. 이후 대만군 사령관을 역임하다가 1936년 황도파 장교들이 일으킨 쿠데타인 2.26사건의 진압 여파로 황도파인 그도 예편되었다.
그러나 중일 전쟁이 발발하자 야나가와는 현역으로 복귀하여 중국 주둔의 제10군의 사령관이 되었다. 제10군은 제6, 제18, 제114사단, 그리고 제5사단의 일부로 이루어져 있었다. 이 부대는 1937년 항저우에 도착하였다. 이 부대는 상하이 전투에 참전하였고, 이후 다시 서진하여 난징 전투을 펼쳤다. 그의 부대는 난징함락 직후에 벌어진 난징 대학살에 연루되었다.
야나가와 헤이스케 정계 경력
1938년 야나가와는 다시 부대 개편으로 군에서 예편하여 일본으로 돌아왔다. 그는 정계에 발을 들여놓아서, 일본의 침략 정책을 관리하는 국가 기관인 흥아원(興亜院) 초대 총장에 취임하였다. 그는 히라누마 기이치로와 자이바쓰의 도움으로 1940년 제2차 고노에 내각에서 사법대신에 취임하였다. 사법대신으로서 그는 경찰 조직인 도쿄 경시청을 감독하였다. 이후에 1941년 제3차 고노에 내각에서는 국무대신을 맡았다. 1945년 1월 심장병으로 사망하였다.
그는 고이소 구니아키와 함께 신토의 국교화를 추구하는 국가신토의 옹호자였다.
상하이 남역 (지하철)
상하이 남역(上海南站)은 상하이 쉬후이구에 위치한 상하이 지하철 1호선과 상하이 지하철 3호선의 환승역이다. 1993년 5월 28일이 개통하면서 영업을 시작하였고, 2000년 12월 26일 3호선이 이 역까지 개통하면서 환승역이 되었다. 인근에 국철 상하이 남역이 있다.
상하이 남역 (지하철) 역 구조
지상 2층에 국철 상하이 남역과 연결되는 통로가 있으며, 1층에는 3호선 승강장이 위치하고 있다. 대합실은 지하 1층에 위치하고 있으며, 지하 2층에는 1호선 승강장이 있다. 승강장은 1호선과 3호선 모두 1면 2선의 섬식 구조로 되어있다.
알스톰
알스톰(Alstom)은 1928년 1월에 설립된 프랑스의 다국적 운송 및 발전 설비 제조 업체다. 파리 근교의 르발루아-페레에 본사가 있으며, 2007~2008년을 기준으로 매출 16.9억 유로, 70여개국에서 76,000명의 근로자를 고용하고 있다. 현재의 CEO는 앙리 푸파르 라파르쥬다.
알스톰 개요
각종 발전소나 TGV 등 고속철도 차량, LRV 등의 철도 차량으로 잘 알려져 있다. 1990년대에 영국 GEC와 이탈리아의 피아트 철도 차량 제조 부문을 합병하여 사업 확장을 시도했지만, 그 후 경영 위기에 빠져 프랑스 정부로부터 공적자금에 의한 구제 조치로 살아남았다. 현재는 공적자금은 완제했으며, 1997년에 민영화되어 GEC와 알카텔이 대주주가 되었고, 그 후 양사 모두 보유주식을 매각했다. 프랑스 정부의 원자력 산업 정책의 전환에 의해서, 2004년에 에너지 부문의 일부를 아레바 사에 양도했다.
알스톰 역사
1928년 1월 톰슨-휴스턴과 소시에테 알사시엔 드 콩스트룩시옹 메카니크(Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, SACM)이 합병하여 알스톰이 만들어졌고, 벨포르에 첫 공장을 개업했다. 1932년 전기 기관차와 액압 장비를 생산했던 콩스트룩시옹 일렉트리크 드 프랑스(Constructions Electriques de France)를 인수했다. 이 때부터 알스톰은 운수 사업을 시작했다.
1969년 콩파니 제네랄 드 일렉트리시테(Compagnie Générale d'Electricité, CGE)가 알스톰의 대주주가 되기도 했다. 1976년 샹띠에 드 르 아틀랑티크(Chantiers de l’Atlantique)를 합병하여 해양 사업을 시작했다. 1977년 첫 1300MW 발전기를 완공했다. 첫 TGV 편성의 반입은 1978년에 이루어졌고, 1981년 380 km/h, 1990년 515.3 km/h로 세계 철도 속도 신기록을 갱신했다. 2001년엔 칼레에서 마르세이유까지 1067.2km를 3시간 29분 동안 달려 가장 오랫동안 정차하지 않는 기록을 세웠다.
알스톰 역사
1986년 알스톰 벨포르 공장에서 세계 최고 212MW급 가스 터빈을 생산하였다. 1989년 GEC와 운송 사업 부문을 합병하여 GEC-알스톰(GEC-ALSTOM)을 설립하였다. 프랑스 국내 시장이 포화 상태였기 때문에 이 인수를 통하여 유럽으로 진출하였다. 1994년 LHB 잘츠기터, 1998년 세젤렉(Cegelec)을 인수하였다. 1998년 6월 파리 증권 거래소에 상장하였고, GEC-알스톰에서 알스톰(ALSTOM)으로 이름을 바꾸었다. GEC와 알카텔-루슨트가 각각 주식(지분 23.6%)을 매각하였다.
1999년 알스톰과 ABB 그룹의 에너지 사업을 합병하여, 50-50으로 투자한 합작 회사 ABB 알스톰 파워를 설립하였다. 이 시기에 중장비용 가스 터빈 사업을 GE에 매각하였다. 이후 2000년 알스톰이 ABB 알스톰 파워의 ABB 측 지분을 인수하였다. 같은 해 이탈리아의 철도차량 제작 업체 피아트 페로비아리아의 지분 51%를 인수하였다. 이 과정에서 알스톰 사비갈리노 공장을 추가하여 국제기업이 된 상태다.
알스톰 역사
2004년 1월 에너지 부문의 일부를 아레바에 매각하였다. 프랑스 정부가 지분의 21%를 인수하여 회생을 도왔다. 2005년과 2006년엔 가스 터빈을 이탈리아, 독일, 스페인, 타이 등에 수출하면서 가스 터빈 시장에 복귀하였다. 2006년 해양 부문을 노르웨이 아커 야즈에 매각하였으며, 2010년까지 지분 25%를 보유할 예정이다. 2006년 4월 27일 정부가 가지고 있던 지분 21%를 보위제(Bouygues)에 매각하였다. 이후 보위제는 지분을 24%까지 인수하였다.
2007년 공식 사명을 알스톰(Alstom)으로 변경하였다. 대문자로 써야 하는 경우엔 계속 대문자를 사용한다. 2007년 4월 TGV 속도 기록 574.8 km/h를 달성하였다. 6월 25일 스페인의 풍력 터빈 제조사 에코테크니아(Ecotècnia)를 인수하였다. 2009년 러시아 트란스마시홀딩의 지분 25%+1주를 인수하였다.
1998년 6월 22일 파리 증권 거래소에 상장하였다. 2003년 11월 17일 런던, 2004년 8월 뉴욕에 각각 상장하였다.
알스톰 사업 분야
알스톰의 발전 사업은 설계, 제조, 서비스, 제품 공급 등을 포함한다. 가스, 석탄, 원자력, 수력, 풍력 등 모든 발전 분야에 진출해 있다. 발전 설비의 각각 구성 요소(보일러, 터빈, 발전기 등) 및 턴키 사업(각종 발전소 건설)을 판매한다. 이 외에도 기존 구축된 발전 설비 유지 보수도 하고 있다. 2007-2008년 회계연도 동안 발전 사업에서 114억 유로의 매출을 달성하였다.
전 세계 발전소의 25%에 장비를 납품하였다. 중국 싼샤 댐, 브라질/파라과이 이타이푸 댐 등 여러 수력 발전소에도 진출하였다. 아랍에미리트에서는 2000MW급 가스 발전소와 제염공장 건설 및 유지보수 계약을 수주하였다. 중동에서만 1억 유로 규모의 발전 설비 계약을 수주하였다.
신규 노선 건설, 장비 및 기술 지원 등 철도 사업 전반에 진출해 있다. 시장 점유율 18%, 매출액 53조 유로를 거두었다. 철도 사업은 60개 국가에 진출했으며 총 고용자는 26,000명이다. (준)고속차량, 통근용 차량, 노면 전차, 기관차를 포함하는 철도차량, 철도 노선 건설, 턴키 시스템, 기술 지원을 제공하고 있다.
알스톰 부정 부패 진상 조사
2007년 7월 10일 멕시코에서 계약을 수주하기 위하여 뇌물을 준 혐의로 27,000 미국 달러 벌금 및 향후 2년간 공공 부문 입찰 금지 조치를 당했다.
2008년 5월 6일엔 1995년부터 2003년까지 아시아와 남아메리카 지역에서 계약을 수주하기 위하여 뇌물을 준 혐의를 월 스트리트 저널에서 보도한 후, 프랑스 정부에서 알스톰을 조사하였다. 프랑스 정부 측에서는 스위스 정부에서 2007년 5월 제공한 정보에 의하여 조사를 진행하였다고 하였다. 조사 당시 알스톰 측은 뇌물 수수 의혹을 부인하였다. WSJ에서 조사한 뇌물 수수의 한 예로는 4500만 달러 규모의 상파울루 지하철을 수주하기 위하여 680만 달러 가량의 뇌물을 준 사례가 있다.
2008년 8월 22일 스위스 경찰은 스위스에 있는 알스톰 사의 시설물에 대한 압수 수색을 진행하였다.
2010년 3월 24일 영국에 있는 알스톰 직원 3명이 뇌물 혐의로 구속되었다. 이후 영국에 있는 알스톰 사무실에 대한 압수 수색이 진행되었다. 영국 측에서는 외국의 계약을 수주하기 위해 뇌물을 건넨 혐의로 조사하였다고 밝혔다.
오스트리아의 군주
오스트리아의 군주는 오스트리아 제국 성립 이전의 오스트리아 군주 목록이다.
오스트리아의 군주 오스트리아 공작
에른스트 강철 (1406년–1424년)
프리드리히 5세 (1424년-1493년): 1440년 프리트리히 3세로 신성로마제국황제가 됨
알브레히트 6세 (1446년–1463년)
프리드리히 4세 (1402년–1439년)
지기스문트 (1439년–1446년)
중화인민공화국 철도부
중화인민공화국 철도부(중국어 간체자: 中华人民共和国铁道部, 정체자: 中華人民共和國鐵道部, 병음: Zhōnghuá Rénmín Gònghéguó Tiědào Bù)는 중화인민공화국 국무원 산하에 존재했던 부처이다. 주로 중국 내 철도노선 영업에 관한 업무를 맡고 있고 중화인민공화국 성립 후 국내의 철도 교통을 독점, 정부에서 관할하고 있었지만, 1990년대 들어 일부 철도국 관내노선이 민영화되었다. 2013년 3월 14일에 폐지되었으며, 사무는 중국철도총공사와 중화인민공화국 교통운수부 국가철도국에 이관되었다.
중화인민공화국 철도부 철도국, 철도그룹
중국철도국은 18개 철도국이 있으며 1개의 철도그룹이 있다. 이하 각 지사에 해당된다.
광저우 철도(집단)공사(중국어: 广州铁路(集团)公司)
광선철도 고분유한공사(중국어: 广深铁路股份有限公司)
광메이산철도 유한책임공사(중국어: 广梅汕铁路有限责任公司)
산무철도 고분유한공사(중국어: 三茂铁路股份有限公司)
시창철도 유한책임공사(중국어: 石长铁路有限责任公司)
위에하이철도 유한책임공사 (중국어: 粤海铁路有限责任公司)
챌린저호
챌린저호(Challenger)는 다음 뜻으로 쓰인다.
김진홍 (목회자)
김진홍(金鎭洪, 1941년 6월 18일 ~ )은 대한민국의 장로교(통합) 목사이자 사회운동가이다. 경상북도 청송군 출신으로, 1971년 서울특별시 청계천에 활빈교회를 설립하고 빈민선교와 사회사업을 펼쳤다. 이후 1974년 당시 박정희의 유신 체제에 반대하는 시위를 주도했다가 옥고를 치른 뒤, 청계천 거주민들과 함께 경기도 남양만으로 집단 이주, 두레공동체를 설립했다. 2019년 이후 청와대 앞에서 전광훈목사와 함께 반문재인 집회에 참석하였다.
뉴라이트 운동의 초기 주도자로, 뉴라이트 운동의 핵심 이념을 널리 알리는 데 기여했다. 기독교 신앙을 바탕으로 한 보수주의적 관점을 제시하며, 2000년대 초반 뉴라이트 운동의 확산에 중요한 역할을 했다.
육상궁
육상궁(毓祥宮)은 대한민국 서울특별시 종로구에 있는 조선 시대의 건물로 조선 영조의 생모인 숙빈 최씨의 신위를 모신 사당이다. 1966년 3월 22일 대한민국의 사적 제149호로 지정되었다.
육상궁 역사
육상궁은 숙종의 후궁이며 영조의 생모인 숙빈 최씨(淑嬪崔氏)의 신위를 모신 사당이다. 영조는 왕이 되기 전 거처인 창의궁에 숙빈 최씨의 신위를 모시려 했으나 왕이 머물던 곳에 신하의 사우(祠宇)를 쓸 수 없다는 대신들의 반대로 무산된다.
영조는 곧 북부 순화방에 청릉군(靑陵君) 이모(李模)의 아들 이언형의 집을 사들여 공사를 시작해 이듬해인 영조 1년(1725)에 숙빈묘(淑嬪廟)를 완공한다. 영조는 자신의 어머니의 지위를 공적 지위로 승격시키고자 하는 노력을 꾸준히 이어나갔고, 영조 20년(1744)에는 칭호를 육상묘(毓祥廟)로 바꾼 뒤 영조 29년(1753)에는 승격하여 능과 묘를 각각 소령원과 육상궁(毓祥宮)으로 고쳤다. 숙종의 계비인 인원왕후가 사망한 뒤 영조는 자신의 어머니의 지위를 왕후의 반열에 올린다.
고종 7년(1870)에는 희빈 장씨의 대빈궁(大嬪宮), 정빈 이씨의 연호궁(延祜宮), 영빈 이씨의 선희궁(宣禧宮), 의빈 성씨의 사우를 옮겨 함께 모신다. 그런데 이로부터 8년 후인 고종 15년(1878) 9월에 화재로 인해 123칸이 소실된다. 육상궁도 함께 피해를 입는데, 이듬 해 67칸의 규모로 축소하여 복원한다.
육상궁 역사
그러나 재건 3년 뒤인 고종 18년(1881) 8월 1일 다시 일어난 화재로 정전의 신주까지도 피해를 입는다. 이번 피해는 재정상의 이유로 한달 이상 공사가 지연되다가 다음 해에 복원된다.
순종 1년(1907) 칙령 제50호 ‘향사이정(亭祝釐正)에 관한 건(件)’으로 제전 축소와 합사가 이루어진다. 이듬해 융희 2년(1908)에는 흩어져있던 연호궁(延祜宮), 저경궁(儲慶宮), 대빈궁(大嬪宮), 선희궁(宣禧宮), 경우궁(景祐宮)의 신위가 육상궁 경내로 옮겨온다. 1929년에는 영친왕의 어머니 순빈 엄씨의 덕안궁(德安宮)이 이곳으로 옮겨와서 현재의 모습을 갖추게 되었다. 이로서 육상궁은 칠궁(七宮)이 된다.
육상궁 건축
연호궁은 영조의 후궁이며 추존된 왕 진종의 생모인 정빈 이씨(靖嬪李氏)의 신궁으로 육상궁 건물에 숙빈 최씨와 함께 신위가 모셔져 있다. 저경궁은 선조의 후궁이며 추존된 왕인 원종의 생모인 인빈 김씨(仁嬪金氏)의 신궁(神宮)이다. 대빈궁은 숙종의 후궁이며 경종의 생모인 희빈 장씨(禧嬪張氏)의 신궁이다. 선희궁은 역시 영조의 후궁이며 추존된 장조의 생모인 영빈 이씨(暎嬪李氏)의 신궁이고, 경우궁은 정조의 후궁이며 순조의 생모인 수빈 박씨(綏嬪朴氏)의 신궁이며, 이들 두 신위는 한 건물에 모셔져 있다. 덕안궁은 고종의 후궁이며 영친왕의 생모인 순헌귀비(純獻貴妃) 엄씨(嚴氏)의 신위를 모신 신궁이다.
육상궁 건물은 정면 3칸, 측면 3칸의 겹처마 맞배지붕으로 된 사당이며 연호궁의 신위를 같이 모시고 있다. 육상궁 앞에는 동서각(東西閣)과 배각(拜閣)을 두고 나즈막한 곡담이 둘러싸고 있으며, 왼쪽으로 네 채의 사당이 앞뒤로 각기 독립하여 서로 접하여 서 있다. 이들 건물 앞쪽에 재실(齋室)과 정문이 있다.
육상궁 건축
정문을 들어서면 남북축에 맞춘 2채의 재실이 있고, 그 뒤로는 동쪽으로부터 서쪽 방향으로 연호궁ㆍ육상궁ㆍ덕안궁ㆍ경우궁ㆍ선희궁ㆍ대빈궁ㆍ저경궁이 각각 대략 남쪽을 향하고 있다. 연호궁과 덕안궁 사이에 있는 냉천과 냉천정(冷泉亭), 그리고 주변의 뜰은 정숙하고 소박한 아름다움이 배어나는 전통적인 한국정원의 일면을 보여주며 주위 담장과 조화를 이루고 있다.
이곳은 원래 경복궁 후원이었지만, 부근에 청와대가 들어서며 경복궁 권역이 축소되어 경복궁 담장 밖에 위치하게 되었다. 1968년 1·21 사태 이후 34년간 일반인의 관람이 금지되어 오다가, 2001년 11월말부터 부분적으로 일반에 공개되고 있다.
육상궁 건물 등은 종묘(宗廟)와 더불어 조선시대 묘사제도(廟祠制度)를 엿볼 수 있는 귀중한 자료로 평가받고 있다.
의릉 (조선 경종)
의릉(懿陵)은 대한민국 서울특별시 성북구에 있는 무덤으로 조선 제20대 왕 경종과 계비 선의왕후 어씨의 능이다. 대한민국 사적 204호로, 서울특별시 성북구 석관동 1-5에 위치한다.
의릉 (조선 경종) 개요
경종이 후사를 남기지 못한 채 경종 4년(1724) 8월 25일 창경궁 환취정(環翠亭)에서 37세를 일기로 승하하자 영조 즉위년(1724) 9월 묘호(廟號)를 경종, 무덤의 이름을 의릉이라 하고, 이 해 12월 양주 남쪽의 중량포(中梁浦)의 천장산(天藏山) 언덕에 장례 지냈다.
선의왕후 어씨는 본관이 함종(咸從)으로 영조 6년(1730) 6월 29일 경희궁 어조당(魚藻堂)에서 소생없이 승하하니 춘추 26세였고, 시호를 선의(宣懿), 무덤의 이름을 의릉이라 하여 10월에 천장산 경종릉 아래에 장례를 지냈다.
의릉이 여주 효종의 영릉(寧陵)과 같이 쌍릉이면서도 좌우가 아닌 위 아래로 자리잡은 것은 좌우로 무덤을 만들 경우 능침(陵寢)이 정혈(正穴)을 벗어난다는 풍수지리설에 따랐기 때문이다.
의릉 (조선 경종) 개요
왕릉에는 병풍석(屛風石)을 세우지 아니하고 능침 주위로 12칸의 난간석을 설치하였으며, 그 밖으로 양석(羊石)과 호석(虎石) 각 2쌍, 상석(床石) 1좌, 망주석(望柱石) 1쌍, 3면의 곡장(曲墻)으로서 위 층계를 이루었다. 그 한 단 아래에는 문인석(文人石)과 마석(馬石) 각 1쌍, 사각형 명등석(明燈石) 1좌가 있고, 그 아래 층계에는 무인석·마석 각 1쌍이 배치되어 있다. 왕릉 아래 왕비릉은 곡장이 없는 것을 제외하고, 나머지 난간석·양석·호석·상석·망주석·명등석·문인석·무인석·마석의 설치는 왕릉과 같다.
왕비릉 언덕 아래에 정자각(丁字閣)·비각(碑閣), 그리고 입구에 홍살문(紅箭門)이 있다. 재실(齋室)은 홍살문 동북방 도로변에 있었으나, 고종의 셋째 아들이며 대한제국 마지막 황태자였던 영친왕(英親王) 이은(李垠)이 1970년 5월 서거한 후 경기도 남양주시 금곡동(金谷洞) 홍릉(洪陵)·유릉(裕陵) 경역내에 영원(英園)을 조성한 후, 1973년도에 영원의 재실로서 옮겨 세워졌으며, 그 터는 일반 주택지가 되었다.
의릉은 아담한 천장산 산자락 밑에 위치 되어 단풍이 아름다우며 넓은 잔디밭이 있는 주민휴식공간이다. 1시간정도 걸리는 의릉산책로는 늘 한적해서 명상을 하면서 둘러보기에 더 없이 좋고, 아이들에게도 훌륭한 교육의 현장이 되고 있다.
무시디역
무시디역(중국어: 木樨地站)은 베이징시 시청구에 위치한 베이징 지하철 1호선과 16호선의 환승역이다. 1호선의 역 번호는 112이다. 1969년 10월 1일에 개통하였으나 1977년이 되어서야 민간인 개방이 이루어졌다. 인근에 수도박물관과 중화전국총공회 본회가 있다.
무시디역 위치
이 역은 푸싱로(复兴路)위 무시디교(木樨地桥) 아래에 위치한다.
무시디역 역 구조
1호선 무시디역은 분리식 대합실과 섬식 승강장으로 설계됐으며 승강장 기둥은 적갈색이다.
16호선 무시디역은 마오린주 동로(茂林居东路)와 창안가(长安街) 교차로 북쪽에 위치하고 있으며, 융딩허 인수로(永定河引水渠) 서쪽과 중국 수자원 수력발전 과학연구원 주거 지역에 위치하며 개착식 공법을 적용했다. 길이 209.2m, 폭 23.7m로 4층 규모다. 이중 승강장 층에는 세 개의 직사각형 프레임 구조로 가로 14.06m의 섬식 승강장이 있다.
무시디역은 총 8개의 출구가 있다.
삼층석탑 (간송미술관)
삼층석탑(三層石塔)은 대한민국 서울특별시 성북구, 간송미술관에 있는 고려시대 양식의 석탑이다. 1974년 5월 12일 서울특별시 유형문화재 28호로 지정되었다.
삼층석탑 (간송미술관) 개요
삼층석탑은 고려시대의 양식을 잘 보여주고 있는 석탑이다. 전체높이 2.2m의 아담한 크기를 갖고 있으며, 간송미술관 정원 입구에 세워져 있다.
삼층석탑 (간송미술관) 개요
2층 기단부에 3층 탑신부로 구성된 이 석탑에서 제일 먼저 눈에 띄는 것은 바로 기단부이다. 하층 기단은 최근에 만들어 끼운 것이지만, 원래는 고려시대의 탑으로 추정된다. 하대석은 연꽃잎이 아래로 내려온 문양인 복련문을 돋을 새김으로 마련해 놓았는데, 뚜렷하고 힘차게 잘 남아 있다. 하나의 꽃이 두 잎으로 연결되어 있으며, 꽃잎 안에 또 하나의 선을 둘러 두 겹으로 표현하고 있다. 한 면 당 연꽃 세 잎이 놓여 있어, 총 12개의 연잎이 돋을 새김으로 조각되어 있다. 그리고 연잎이 완만한 곡선을 이루고 있기 때문에 일반 하대석처럼 각진 모습은 찾아 볼 수가 없다. 이러한 하대석 상면에는 2단의 괴임 받침이 놓여 있어 그 위에 상층기단이 받쳐지고 있다. 상층기단은 아무런 장식이 없고 다만 양쪽에 기둥모양인 우주만이 표현되어 있다. 상대 갑석은 하대석과 반대로 연꽃잎이 위로 치켜세워진 문양인 앙련문이 돋을 새김으로 새겨져 있다. 한 면 당 커다란 연잎 세 잎이 새겨져 있는데, 다만 하대석의 연잎이 한 잎 당 두 잎씩으로 표현되고 있는 것과는 달리 한 잎에 하나의 연꽃인데 그것이 세겹의 선으로 표현되고 있는 것이 다를 뿐이다. 상대갑석의 아랫면에는 한 단의 낙수홈이 조출되어 있고, 윗면에는 2단의 탑신괴임 받침이 있어 초층 탑신부를 받치고 있다.
삼층석탑 (간송미술관) 개요
탑신부는 옥신과 옥개석이 각각 다른 하나의 돌로 구성되어 있고, 옥신에는 모두 우주가 모각되어 있다. 초층 탑신은 높은 반면, 2층과 3층의 탑신은 폭이 줄어들고 있으나 두 층의 높이는 비슷하여 체감율이 맞지 않는 경향이 있다. 특히 초층과 2·3층을 비교해 볼 때 체감율이 심하여 비례가 원만하게 보이지 않는다. 옥개받침은 모두 3단으로 마련되어 있는데, 탑신에 비해 둔중한 느낌을 주고 있다. 그러나 처마 밑은 수평을 유지하고 있으며, 상면의 옥개석 끝 부분은 반전되고 있어 둔중한 가운데 경쾌한 느낌을 준다. 처마는 짧은 편이다. 옥개석 위에는 1단의 층급 받침이 있어 상층의 옥신을 받치고 있다. 3층의 옥개석 중 반전되는 일부분이 훼손되어 안타까움을 주고 있으나, 전체적으로 아담하면서 날렵한 느낌을 주는 석탑이라 할 수 있다. 
상륜부는 하나의 돌로 구성된 노반과 복발만이 현존하고 있고, 그 이상의 것은 소실된 상태이다.
이 삼층석탑은 탑신의 초층 옥신이 2층과 3층에 비해 지나치게 커 보이고, 옥개받침이 3단인 점 등 양식상의 변화가 일어나고 있는 것으로 보아 고려시대 작품으로 추정할 수 있다. 아울러 이 탑은 보존상태가 우수하고, 조각이 매우 부드럽고 아름다우며, 탑신부의 짜임새가 간결하고 아담하여 고려시대 탑 연구에 귀중한 자료로 평가된다.
삼층석탑 (간송미술관) 동산화된 부동산문화재
간송 전형필이 수집한 석조 문화재들로 현재 간송미술관 경내로 이전되어 동 미술관의 야외 전시물로 기능하고 있다.
삼층석탑 (간송미술관) 참고자료
본 문서에는 서울특별시에서 지식공유 프로젝트를 통해 퍼블릭 도메인으로 공개한 저작물을 기초로 작성된 내용이 포함되어 있습니다.
석불입상
석불입상(石佛立像)은 대한민국 서울특별시 성북구 성북동 간송미술관에 있는 고려시대의 석불이다. 1974년 5월 12일 서울특별시의 유형문화재 제30호 석조미륵불입상(石造彌勒佛立像)로 지정되었다가, 2009년 6월 4일 현재의 명칭으로 변경되었다.
석불입상 개요
석불입상은 장대한 돌기둥과 같은 모습으로 마멸이 심한 편은 아니지만 발목부분이 결실되어 있다.
얼굴은 몸체에 비해 큼직하고 상체에 비해 하체가 매우 길게 표현되어 있어 신체 비례에서 어색한 느낌을 준다. 특히 두 손과 팔은 몸에 비해 큰 반면, 왼쪽 팔뚝은 유난히 가늘어서 전반적으로 균형이 맞지 않는 모습이다. 머리는 소발(素髮)이며 정상에 솟아나 있는 육계(肉髻)는 머리카락을 틀어 올린 형태로 큼직하게 표현되었다. 얼굴은 사각형으로 넓은 편이며 이마를 유난히 좁게 표현하였으나 눈ㆍ코ㆍ입이 상대적으로 크게 표현되었다. 목에는 삼도(三道)가 새겨져 있으나 보수된 흔적이 남아있다. 이 불상은 거친 화강암으로 되어 있고 얼굴의 마모 또한 심한 편이지만 토속적인 얼굴에는 입과 뺨으로 흐르는 자비로운 미소가 느껴지는 듯하다. 돌부처를 흔히 '미륵'이라고 불렀던 것처럼 이 불상도 미륵불로 조성되었던 것으로 볼 수 있다.