hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
트랜스포트 포 런던 운영 사업
지상 교통 부문:
 런던 버스 : 런던 전역에서 적색 버스 네트워크를 관리 담독하고, 이스트런던에서 이스트 런던 트랜싯이란 간선급행버스체계를 담당하며, 주로 민간 버스 운영 업체에 사업을 맡긴다. 버스 지휘통제 센터는 Southwark에 본사를 둔 24시간 긴급통제센터인 CentreComm에 통합되어 있다.
 런던 다이얼-어-라이드 : 장애인 콜택시 서비스
 런던 리버 서비스 : 런던 내 템스강 페리 교통의 면허 및 조정 업무 담당
 런던 스트리트 : 런던의 전략적 도로망 관리를 담당
런던 혼잡통행료 : 월요일~금요일 사이에 센트럴런던에서 운전하는 운전자를 통해 징수
공공 운송 사무소 : 유명한 검은색 택시 및 기타 개인 택시에 대한 면허 담당
 빅토리아 코치 터미널 : 시외·고속버스를 위해 런던의 주요 터미널을 소유 및 운영.
 산탄데르 사이클 : 공공 자전거 대여 시스템, "특별계획팀(Special Projects Team)"에서 이 계획을 위해 Serco와 계약.
보행로 : 런던의 보행로를 잘 이용할 수 있도록 보행자의 더 나은 접근성을 촉진한다.
트랜스포트 포 런던 운영 사업
런던 도로 안전국(London Road Safety Unit)은 광고 및 도로 안전 조치를 통해 안전한 도로를 장려한다.
지역 안전, 시행 및 경찰(Community Safety, Enforcement and Policing)은 버스의 부정승차를 책임하며, 광역경찰청의 교통 작전 지휘부(TOCU) 및 영국 교통 경찰과 협력하여 대중 교통에 대한 범죄 및 장애를 다루는 경찰 서비스를 제공한다.
교통 집행(Traffic Enforcement), 적법 노선에서 교통 및 주차 규정을 집행하는 것을 담당한다.
Freight Unit은 "London Freight Plan"을 개발했으며 런던 주요 지역을 대상으로 여러 운임 품질 파트너십을 수립하고 지원하는 일을 담당한다.
TfL은 런던의 교통 유산을 보존하고 설명하는 박물관인 코벤트 가든(Covent Garden)의 런던 교통 박물관 (London Transport Museum)을 소유하고 운영한다. 박물관에는 액튼에 위치한 광범위한 차고지가 있는데, 센트럴런던 박물관에 전시할 수 없는 재료가 포함되어 있다. 추가 차량, 기차, 표지판 및 광고 자료 모음이 포함된다. 차고지는 매년 몇 차례 주말에 열고 있다. 메트로폴리탄 선에서 때때로 유산 열차가 운행된다.
TfL은 사용자가 런던 내외의 모든 대중교통과 자전거 이용을 계획 할 수 있게 해주는 전자 "Journey Planner"를 개발했다.
트랜스포트 포 런던 운임 제도
TfL의 관리하에 있는 대부분의 운송 방식에는 단일 요금에 대한 자체적인 충전 및 발권 제도가 있다. 버스와 트램은 공통 요금 및 발권 제도를 공유하고 DLR, 오버그라운드, 지하철, 국철 서비스는 또 다른 서비스를 제공한다.
수도권 철도 서비스 운임은 요금 구역 시스템(zonal fare system)에 의해 계산된다. 런던은 런던 지하철, 런던 오버그라운드, 도클랜즈 경전철에 있는 모든 역과 11개의 운임 구역으로 나뉘며, 2007년부터 내셔널 레일 서비스를 이용하여 하나 또는 일부의 경우 2개 구역(Zone)에 서비스를 제공한다. 구역(Zone)은 런던 중심에서 점점 더 커지는 크기의 동심원 고리이다. 각 구역은 아래와 같다(순서대로):
이러한 특정 방식 체제에 덧붙여지는 트래블카드(Travelcard) 시스템은 하루에서 1년 동안 유효한 티켓과 오프 피크(off-peak) 유형을 제공한다. 이들은 DLR, 버스, 철도, 트램, 지하철에서 허용되며 많은 리버 서비스 요금 할인을 제공한가.
트랜스포트 포 런던 운임 제도
오이스터 카드는 2003년에 일반인을 대상으로 도입된 비접촉식 스마트카드 시스템으로, 개인 운임(지불금)을 지불하거나 다양한 트래블카드(Travelcard) 및 기타 정기권을 휴대할 수 있다. 카드를 옐로우 카드 단말기에 가깝게 두면 사용된다. 카드 단말기는 개찰구에 갖춰 있으며, 그렇지 않은 경우 종이 티켓을 통과시켜 게이트를 열어 승객을 통과 시킬 수 있다. 또한 차단기를 자동시키지 않는 독립 실행형 오이스터 검사기에서도 사용할 수 있다. 2010년 부로 오이스터 페이(Oyster Pay)는 런던 내의 모든 내셔널 레일 서비스에서 이용 가능하다. 오이스터 페이에는 가장 가까운 당일 트래블카드를 구입하는 것과 같은 일일 최대 금액이 있다.
영국에서 발행된 비접촉식 비자, 마에스트로, 마스터카드 및 아메리칸 익스프레스 직불 카드 및 신용 카드는 런던 지하철, 런던 오버그라운드, 도클랜즈 경전철, 대부분의 내셔널 레일, 런던 트램링크 및 버스 서비스를 이용할 수 있다. 이 방법은 종이 승차권에 비해 상한 가격 및 운임 할인을 포함하여 오이스터 카드와 같은 방식으로 작동한다.
트랜스포트 포 런던 운임 제도
런던 교통국은 비접촉식 지불 카드와 같은 방식으로 애플 페이(Apple Pay)를 수락하며, 요금은 직불 카드나 신용 카드로 청구되는 것과 동일하며 고객은 동일한 일일 한도 금액으로 이익을 얻는다. 그 이후 TfL은 영국 출시 이후 가장 인기있는 애플 페이 가맹점이 되었다.
안드로이드 페이(Android Pay)는 TfL의 네트워크에서 사용할 수 있으며 비접촉식 카드와 동일한 방식으로 작동한다. 사용자는 앱에서 TfL 서비스에 대한 지출을 추적 할 수 있다.
트랜스포트 포 런던 로고 및 홍보
주요 운송 분야는 각각 다른 색깔 형태의 원형에 적절한 단어가 들어간 수평선으로 이루어진 로고로 구성되어 있다. 글자가 없는 전체 파란색 원형 로고는 TfL를 전면적으로 나타내며, 로고에 문자가 없는 상황에서 사용된다.(예: 버스 영수증, 로고는 빈 둥근 형태의 오른쪽의 "London Buses"라는 이름이 있다.) 동일한 색상 범위는 홍보 및 TfL 웹사이트에서도 광범위하게 사용된다.
런던 교통 공사는 항상 지하철 이용을 장려하기 위한 광고 캠페인을 실시했다. 예를 들어, 1999년에 스티븐 와틀리(Stephen Whatley)에게 버킹엄 궁전 내부에서 작업했던 'The Grand Staircase' 디자인 작업을 의뢰하였다. 이 그림은 포스터에서 재현되어 지하철 전역에 전시되었다.
2010년에는 마크 웰링거(Mark Wallinger)가 지하철 개통 150주년을 기념하여 Labyrinth Project를 만들었으며 그림을 지하철의 270개 역에 하나씩 영구히 배치했다.
트랜스포트 포 런던 로고 및 홍보
2015년 런던 교통 박물관과 익스테리온 미디어(Exterion Media)가 공동으로 후원한 TfL은 18개월간의 활동 프로그램인 Transported by Design을 시작했다. 런던의 운송 체계에서 물리적 디자인과 서비스 디자인의 중요성을 보여주기 위한 것이다. 공개 투표 2개월 후인 2015년 10월에 블랙캡(black cab)가 원래의 루트마스터 버스와 노선도를 비롯하여 즐겨 찾는 런던 교통 아이콘 목록을 차지했다. 2016년에 이 프로그램은 7월 3일 리젠트 스트리트에서 전시회, 워크 및 축제를 개최했다.
다저 스타디움
다저 스타디움(Dodger Stadium)은 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에 있는 야구 경기장이다.
1962년에 개장했으며, 로스앤젤레스 다저스가 개장한 이래 현재까지 쓰고 있다. 1965년까지는 1961년에 창단한 로스앤젤레스 에인절스 오브 애너하임도 사용했다.(당시의 구단명은 "로스앤젤레스 에인절스"였다.) 별명은 '차베스 레빈'이다. 5만6000명을 수용할 수 있으며, 1923년 양키 스타디움 이후 처음으로 사적 자금으로 세워졌다. 내야의 형태는 깨진 벽돌과 진흙을 섞어 만든 특이한 색조를 띠며, 모든 그라운드가 천연잔디다. 외야석에는 지그재그 모양의 독특한 지붕이 세워져 있다.
2009년 월드 베이스볼 클래식의 준결승과 결승전 경기를 개최하였다. 2017년 월드 베이스볼 클래식의 준결승과 결승전 경기도 열렸다. 경기장 주위에 공원 넓이의 대형 주차장이 펼쳐져 있다.
V 모델
V 모델(V-model)은 소프트웨어 개발 프로세스로 폭포수 모델의 확장된 형태 중 하나로 볼 수 있다. 아래 방향으로 선형적으로 내려가면서 진행되는 폭포수 모델과 달리, 이 프로세스는 오른쪽 그림과 같이 코딩 단계에서 위쪽으로 꺾여서 알파벳 V자 모양으로 진행된다. V 모델은 개발 생명주기의 각 단계와 그에 상응하는 소프트웨어 시험 각 단계의 관계를 보여준다.
V 모델은 소프트웨어 개발의 각 단계마다 상세한 문서화를 통해 작업을 진행하는 잘 짜인 방법을 사용한다. 또한 테스트 설계와 같은 테스트 활동을 코딩 이후가 아닌 프로젝트 시작 시에 함께 시작하여, 전체적으로 많은 양의 프로젝트 비용과 시간을 감소시킨다.
V 모델 검증(Verification) 단계들
요구사항 분석 단계에서, 개발될 시스템에 대한 요구사항은 시스템 사용자의 필요를 분석함으로써 얻을 수 있다. 이 단계는 목표로 하는 이상적인 시스템이 수행해야할 기능에 대해 고민하는 단계이다. 그러나 이 단계에서는 소프트웨어가 어떻게 설계되고 구현될 것인지에 대한 사항은 다루지 않는다. 통상적으로 이 단계에서는 사용자를 만나 기능에 대한 의견을 청취하고, 이를 사용자 요구사항 문서로 생성하게 된다.
사용자 요구사항 문서는 일반적으로 사용자가 기대하는 시스템의 기능적 요구사항, 물리적 요구사항, 인터페이스 요구사항, 성능 요구사항, 데이터 요구사항, 보안(security) 요구사항 등을 기록한다. 이 문서는 비지니스 분석가가 시스템에 대해 이해한 바를 사용자와 협의할 때 이용되는 문서이기도 하다. 이 문서는 또한 시스템 설계 단계에서 설계자에 대한 지침으로 사용되기 때문에, 사용자는 주의깊이 이 문서를 검토하여야 한다. 통상적으로 사용자 수락시험에 대한 설계는 이 요구사항 분석 단계에서 이루어진다. 참고로 기능적 요구사항과 비기능적 요구사항 항목을 살펴보라.
V 모델 검증(Verification) 단계들
시스템 설계 단계에서 시스템 엔지니어는 사용자 요구사항 문서를 면밀히 검토하는 것을 통해 개발할 시스템에 대해 분석하고 이해한다. 또한 시스템 엔지니어는 사용자 요구사항을 구현 가능성과 필요한 기술들을 파악한다. 그리고 만약 요구사항 중 어느 한 가지라도 구현이 불가능할 경우, 이에 대해 사용자에게 알린다. 문제점이 발견되면 해결 가능할 경우, 변경 사항을 반영하여 요구사항 문서를 수정한다.
그러한 과정을 거쳐 개발 단계를 위한 청사진이 될 소프트웨어 기술서(software specification document)가 생성된다. 이 문서는 일반적인 시스템 구성과 메뉴 구조, 자료 구조 등을 기술한다. 또한 기술서는 비즈니스 시나리오에 대한 예나 샘플 윈도, 이해를 돕기 위한 보고서 등을 추가로 포함할 수 있다. 엔티티 다이어그램(entity diagrams)이나 데이터 목록(data dictionary)과 같은 기술자료 또한 설계 단계에서 산출된다. 그에 더하여 시스템 테스트를 위한 문서도 이 단계에서 준비된다.
V 모델 검증(Verification) 단계들
컴퓨터 아키텍처 및 소프트웨어 아키텍처 설계 단계를 합쳐서 고수준 설계라 부른다. 아키텍처를 선택함으로써 만들어지는 베이스라인은 일반적으로 모든 구현될 모듈 항목과 그 간략한 기능을 정의하고, 모듈 간의 인터페이스, 관계, 의존성을 기술하며, 필요한 데이터베이스 테이블, 아키텍처 다이어그램, 적용기술 내역을 기술한다. 또한 이 단계에서 통합 테스트에 대한 설계가 이루어진다.
모듈 설계 단계를 다른 말로 저수준 설계라 부른다. 아키텍처 설계 단계에서 정의된 모듈 항목을 더 세분하여 각각의 모듈에 대한 기술을 작성하며, 이를 이용하여 프로그래머들이 코딩을 시작할 수 있도록 만들어 준다.
이 단계에서 작성될 저수준 설계 문서 또는 프로그램 명세서에서는 각 모듈의 상세한 기능 로직을 의사 코드 (pseudocode)를 이용하여 기술하고, API 명세를 통해 의존성 관련 이슈를 포함하여 각 모듈의 모든 인터페이스 상세 사항을 기술하며, 각 모듈의 에러 코드와 메시지를 기술하며, 각 모듈의 입력과 출력을 기술하며, 필요할 경우 모듈에서 사용하는 데이터 베이스 테이블의 구조와 요소별 타입과 크기또한 기술한다. 또한 이 단계에서는 단위 테스트를 위한 케이스와 절차가 설계된다.
V 모델 유효화(Validation) 단계들
V 모델 방식의 소프트웨어 개발에서 단위 테스트는 테스트 프로세스의 첫 단계이다. 소프트웨어 개발 전문가인 Barry Boehm에 따르면, 단위 시험 단계에서 오류를 수정할 경우, 고객에까지 오류가 전달되었을 때에 비해 수백 배의 수정 비용을 절감할 수 있다.
단위 테스트 시에는 에러를 줄이기 위한 의도로 작성된 코드에 대한 분석을 진행한다. 또한 코드가 효율적으로 작성되었는지, 프로젝트 내에 합의된 코딩 표준을 준수하고 있는지도 검증한다. 대개 이 단계에서의 테스트는 화이트박스 테스트이다. 모듈 설계 단계에서 준비된 테스트 케이스를 이용하며, 코드를 개발한 개발자가 직접 수행한다.
통합 테스트 단계에서는, 각각의 모듈들을 통합하여, 통합된 컴포넌트 간의 인터페이스와 상호작용 상의 오류를 발견하는 작업을 수행한다. 대개 이 단계에서는 테스트는 블랙박스 테스트(Black box testing)이며, 따라서 코드를 직접 확인하는 형태는 아니다. 아키텍처 설계 단계에서 준비된 테스트 케이스를 사용하여 테스트가 진행되며, 일반적으로 개발자가 진행한다.
V 모델 유효화(Validation) 단계들
시스템 테스트는 실제 구현된 시스템과 계획된 사양(specifications)을 서로 비교하는 작업이다. 실제 환경과 유사한 환경에서 테스트를 진행한다. 이 단계에서 시스템 테스트에 대한 설계가 시스템 설계 문서로부터 도출되어 사용된다. 때로 시스템 테스트는 자동화 도구를 이용하여 자동화된다. 모든 모듈을 통합한 후에, 시스템 레벨의 에러들이 이 테스트 단계를 통해 발견될 수 있다. 개발자와 다른 별도의 테스트팀에 의해 수행된다.
인수 테스트는 시스템이나 시스템의 일부 또는 특정한 비기능적인 특성에 대해 "확신(Confidence)"을 얻는 작업이다. 이 단계에서 결함을 찾는 것은 인수 테스팅의 주 목적이 아니다. 이 테스트는 시스템을 배포하거나 실제 사용할만한 준비가 되었는지에 대해 평가한다. 하지만 대규모의 통합 테스트를 시스템에 대한 인수 테스트 이후에 실행할 수 있기 때문에 인수 테스팅이 반드시 최종 단계 테스팅이라고는 할 수 없다. 인수 테스팅의 전형적인 형태는 사용자 인수 테스팅, 운영상의 인수 테스팅등이 있다.
박인환 (배우)
박인환(朴仁煥, 1945년 1월 6일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
박인환 (배우) 생애
1963년 연극배우 첫 데뷔 후 2년이 지난 1965년 서울중앙방송(지금의 KBS 한국방송공사) TV 드라마 《긴 귀항 항로》로 서울중앙방송 특채 탤런트 데뷔하였으며 1969년 MBC(문화방송)에 두번째 특채되었지만 이듬해 1970년 서울중앙방송(지금의 KBS 한국방송공사) 공채 9기 탤런트 정식 데뷔하였다.
연극 배우로서 주로 활동하다가 1989년 KBS2 미니시리즈 《왕룽일가》로 인기를 얻으며 활발한 드라마 활동을 시작하였다.
감로 (전진)
감로(甘露)는 중국 전진(前秦) 선소제(宣昭帝)의 두 번째 연호이다. 359년 6월에서 364년까지 5년 7개월 동안 사용하였다.
같은 시기에 사용된 다른 연호로는 동진(東晉)에서 사용한 승평(昇平 : 357년 ~ 361년), 융화(隆和 : 362년 ~ 363년), 흥녕(興寧 : 363년 ~ 365년), 전량(前凉)에서 사용한 건흥(建興 : 314년 ~ 361년), 승평(昇平 : 361년 ~ 376년), 전연(前燕)에서 사용한 광수(光壽 : 357년 ~ 360년), 건희(建熙 : 360년 ~ 370년), 대(代)에서 사용한 건국(建國 : 338년 ~ 376년)이 있다.
양키 스타디움 (1923년)
양키 스타디움(Yankee Stadium)은 1923년부터 2008년까지 뉴욕 양키스가 사용했던 옛 홈구장이며, 일명 루스가 지은 집으로 불린다. 1923년 베이브 루스를 위해 지어진 집으로 탄생해 1976년에 리노베이션 공사를 거쳤다.
2008년 9월 22일, 이 구장은 뉴욕 양키스와 볼티모어 오리올스의 경기를 끝으로 역사 속으로 사라졌다.
커스텀 펌웨어
커스텀 펌웨어(custom firmware) 또는 애프터마켓 펌웨어(aftermarket firmware)는 비디오 게임 콘솔, 휴대 전화 및 다양한 임베디드 장치와 같은 장치에서 타사에서 생성한 비공식적인 새 버전 또는 수정된 버전의 펌웨어로, 새로운 기능을 제공하거나 숨겨진 기능을 잠금 해제하는 데 사용된다. 비디오 게임 콘솔 커뮤니티에서는 이 용어가 종종 커스텀 펌웨어 또는 단순히 CFW로 작성되며, 플레이스테이션 포터블, 플레이스테이션 3, 플레이스테이션 비타/플레이스테이션 TV, 플레이스테이션 4, 닌텐도 3DS, Wii U, 닌텐도 스위치와 같은 비디오 게임 콘솔 내의 원래 시스템 소프트웨어(공식 펌웨어 또는 단순히 OFW라고도 함)의 변경된 버전을 나타낸다. 일부 장치에 커스텀 펌웨어를 설치하려면 부트로더 잠금 해제가 필요하다.
커스텀 펌웨어 비디오 게임 콘솔
커스텀 펌웨어는 일반적으로 서명되거나 소매용 소프트웨어만 실행하도록 허용하는 공식 펌웨어와 달리, 홈브루 애플리케이션 또는 롬 이미지 백업이 게임 콘솔 내에서 직접 실행되도록 허용하는 경우가 많다. 커스텀 펌웨어는 종종 소프트웨어 불법 복제와 관련이 있기 때문에 닌텐도와 소니그룹과 같은 콘솔 제조업체는 커스텀 펌웨어 및 기타 타사 장치와 콘텐츠가 게임 콘솔에 설치되는 것을 차단하기 위해 상당한 노력을 기울였다.
커스텀 펌웨어는 소니에서 출시한 플레이스테이션 포터블 핸드헬드에서 흔히 볼 수 있다. 주목할 만한 커스텀 펌웨어로는 Dark_AleX의 M33과 5.50GEN 시리즈, Minimum Edition (ME/LME) 및 PRO와 같은 다른 커스텀 펌웨어들이 있다.
커스텀 펌웨어 비디오 게임 콘솔
커스텀 펌웨어는 플레이스테이션 3 콘솔에서도 볼 수 있다. 초기 "Fat" 모델과 Slim 모델(CECH-20xx부터 초기 CECH-25xx까지)만이 커스텀 펌웨어를 실행할 수 있다. Slim 모델(후기 CECH-25xx 및 CECH-30xx)과 Super Slim 모델은 커스텀 펌웨어와 유사한 기능을 가진 HEN(Homebrew Enabler)만 실행할 수 있다. PS3용 ODE(Optical Drive Emulator), HAN(etHANol), HFW(Hybrid Firmware)도 있다.
커스텀 펌웨어 비디오 게임 콘솔
플레이스테이션 비타/플레이스테이션 TV에는 PS Vita/PS TV의 PSP 에뮬레이터에서 실행되는 PSP용 커스텀 펌웨어인 eCFW가 있다. 이러한 eCFW에는 ARK, TN-V가 있으며, 최근에는 네이티브 측에서 해킹되어 더 많은 기능을 포함하는 Adrenaline이 있다. 2016년에 Molecule이라는 팀은 플레이스테이션 비타/플레이스테이션 TV용 HENkaku(커스텀 펌웨어와 유사한 기능을 가진 홈브루 이네이블러)를 출시했는데, 이는 버전 3.60의 PS Vita/PS TV 펌웨어를 변경하여 콘솔에 커스텀 펌웨어를 만들 수 있게 한다. 원래 HENkaku를 개발한 팀은 taiHEN도 출시했다. taiHEN은 최신 버전의 HENkaku가 실행되는 프레임워크이다. 이는 사용자가 PSP에서 익숙했던 것처럼 시스템 수준에서 플러그인을 로드하여 콘솔의 기능을 변경/추가할 수 있는 방법이다. Enso는 PS Vita/PS TV의 부트로더 취약점으로, HENkaku를 영구적으로 만들고 부팅 시 실행되도록 하여 PS Vita/PS TV가 HENkaku Enso를 포함한 완전한 CFW를 갖게 한다. 3.60 사용자도 HENkaku Enso를 잃지 않고 3.65로 업데이트할 수 있다.
커스텀 펌웨어 비디오 게임 콘솔
닌텐도 3DS의 모딩 장면은 주로 커스텀 펌웨어(공식 펌웨어를 "즉석에서" 패치하는 소프트웨어)와 플래시 카트리지(원본 게임 카트리지를 에뮬레이트하는 것으로, 손상되지 않은 게임 카트 롬 백업을 재생하는 데만 사용할 수 있음)를 포함한다. 커스텀 펌웨어는 3DS의 보안 보조 프로세서인 ARM9에 대한 제어권을 얻기 위한 익스플로잇을 필요로 한다. 현재 가장 널리 사용되는 CFW는 Aurora Wright와 TuxSH가 개발한 Luma3DS로, 서명되지 않은 CIA(CTR Importable Archives) 설치를 허용하고, 오픈 소스로 재작성된 시스템 펌웨어 모듈 및 홈브루 소프트웨어 개발자를 위한 예외 처리를 포함한다.
커스텀 펌웨어 비디오 게임 콘솔
다른 과거 및 중단된 CFW에는 Gateway (DRM을 통해 플래시 카트리지에 잠겨 있었고 최초로 공개된 독점 CFW), Pasta, RxTools (최초의 무료이며 널리 사용된 CFW), Cakes CFW (모듈화된 패치 접근 방식을 사용했으며 이후 CFW의 영감이 된 최초의 오픈 소스 CFW), Luma3DS가 원래 기반을 둔 ReiNAND, 그리고 Corbenik이 있었다. 현재 개발 중인 유일한 커스텀 펌웨어는 Luma3DS(이전에는 AuReiNAND로 알려짐)이다. 3DS CFW는 "EmuNAND"/"RedNAND"에 의존했는데, 이는 3DS의 NAND 메모리 사본을 포함하는 SD 카드의 비분할 공간에서 시스템을 부팅하는 기능이다. 이러한 EmuNAND는 emuNAND가 제대로 작동하지 않거나 사용할 수 없게 되어도 일반적인 시스템 NAND에는 영향을 미치지 않으므로 3DS 시스템이 벽돌이 되는 것을 방지할 수 있었다. EmuNAND는 일반적인 시스템 NAND와 별도로 업데이트할 수도 있었으므로, 사용자는 emuNAND에 최신 시스템 버전을 유지하면서 시스템 NAND에는 취약한 버전을 유지할 수 있었다. 따라서 구형 3DS 시스템 버전에서도 온라인 플레이와 닌텐도 e숍 접근이 가능했다.
커스텀 펌웨어 비디오 게임 콘솔
EmuNAND는 부팅 시 ARM9 익스플로잇인 arm9loaderhax의 출시로 인해 구식화되었는데, 이는 사용자가 SysNAND를 안전하게 사용하고 업데이트할 수 있도록 허용했으며, CFW는 공식 업데이트가 익스플로잇을 제거하지 않도록 OS의 업데이트 코드를 패치하기 시작했기 때문이다. 그러나 이 익스플로잇은 설치에 필요한 콘솔의 고유 OTP를 얻기 위해 매우 초기 시스템 버전으로 다운그레이드해야 했다.
2017년 5월 19일, sighax라는 새로운 익스플로잇 기반이 출시되어 arm9loaderhax를 대체하고 사용자가 시스템에 대한 제어권을 훨씬 일찍 얻을 수 있게 하여 부트 롬 컨텍스트에서 코드 실행을 허용함으로써 다운그레이드나 OTP가 필요 없는 더 깨끗한 환경을 제공했다. sighax의 사용자 친화적인 버전인 Boot9Strap이 출시되었다. Sighax는 서명 파서 포인터를 스택으로 오버플로우시켜 펌웨어 이미지의 해시가 자체와 비교되도록 작동하는데, 이는 파서가 특정 필드를 검증하지 않기 때문이다.
커스텀 펌웨어 비디오 게임 콘솔
동시에 ntrboot라는 또 다른 부트 롬 익스플로잇이 발표되었는데, 이는 부트 롬에 존재하는 백도어를 사용하여 펌웨어 버전과 관계없이 모든 3DS 콘솔에서 완전한 시스템 제어권을 얻을 수 있도록 하며(부트 롬은 업데이트할 수 없으므로), 수정된 DS 플래시 카트리지와 자석만 있으면 된다. 초기 출시는 8월 12일이었으며, AceKard 2i 및 R4i Gold 3DS RTS 카트리지를 지원했다.
현재 닌텐도 스위치 콘솔용 커스텀 펌웨어는 Atmosphère, ReiNX 및 SX OS가 존재한다. 이들 간의 차이점은 크게 중요하지 않다. Atmosphère는 활발히 개발 중이며 자유-오픈 소스 소프트웨어이다. ReiNX는 코드의 대부분을 Atmosphère에서 가져왔지만 런타임 구성 요소에 약간의 수정과 다른 부트로더를 사용한다. 반면 SX OS는 비공개 소스이며 유료이지만, 주장과는 달리 Atmosphère 코드에 크게 기반을 두고 있다.
닌텐도는 스위치 환경을 이전 콘솔보다 훨씬 더 안전하게 만들었다. 그럼에도 불구하고 사용자 익스플로잇으로 이어지는 주목할 만한 버그들이 존재한다. 이 중 엔비디아 테그라 스택 버그 (CVE-2018-6242)가 가장 잘 악용되고 있다. 이는 스위치 장치의 복구 모드(RCM)를 활용하여 서명되지 않거나 검증되지 않은 페이로드를 푸시하여 사용자에게 임의 코드 실행에 대한 접근 권한을 부여한다. 이 취약점은 스위치 해킹 장면의 사용자들에 의해 펌웨어를 리버스 엔지니어링하는 데 더욱 활용되어 Nereba와 Caffeine이라는 두 가지 다른 주목할 만한 익스플로잇으로 이어졌다. RCM이 하드웨어 익스플로잇인 반면, Nereba와 Caffeine은 소프트웨어 익스플로잇이며 익스플로잇을 사용하기 위해 콘솔이 특정 펌웨어 버전 이하이어야 한다. RCM은 하드웨어와 관련되어 있으므로, 콘솔이 해당 익스플로잇에 취약한지에만 의존하며 펌웨어 요구 사항이나 범위가 없다.
엔비디아가 CVE-2018-6242를 공개함에 따라 닌텐도는 이 취약점을 해결해야 했고, 2018년 후반부터 하드웨어 패치되어 RCM 취약점에 접근할 수 없는 장치들을 제조 및 배포하기 시작했다. 이 시기 이후에 제조된 모든 장치, 즉 스위치 라이트 및 최신 "빨간 상자" 스위치를 포함하여 하드웨어 패치되었을 가능성이 높으며, 하드웨어 패치되었고 비교적 최근 펌웨어를 실행하는 모든 장치는 스위치의 비정상적으로 안전한 소프트웨어 환경으로 인해 현재 또는 미래에 커스텀 펌웨어에 접근할 수 없을 가능성이 높다. 이러한 스위치는 스위치 모딩 커뮤니티에서 일반적으로 "패치된" 스위치라고 불린다. 일반적인 방법("소프트모딩")으로는 모딩할 수 없지만, 스위치의 USB-C 포트를 제거한 후 그 자리에 모드칩을 납땜("하드모딩")하여 RCM 모드에 들어갈 필요성을 우회할 수 있다.
커스텀 펌웨어 안드로이드
안드로이드에서 커스텀 펌웨어 설치는 통칭 커스텀 롬 또는 안드로이드 롬 설치로 알려져 있으며, 일반적으로 읽기 전용으로 마운트되는 안드로이드 운영체제의 시스템 파티션을 수정된 안드로이드 버전으로 교체하는 관행을 말하며, 이를 "롬 플래싱"이라고도 한다. 이 절차는 부트로더 잠금 해제를 필요로 하는데, 과거에는 일반적으로 장치 제조업체에서 지원하지 않았기 때문에 운영체제의 취약점을 악용하는 데 약간의 전문 지식이 필요했다. 그러나 약 2015년부터 모토로라, 원플러스, 구글, 샤오미 및 소니를 포함한 여러 제조업체에서 부트로더 잠금 해제를 지원한다(일부 통신사에 의해 잠금된 모델 제외). 이는 익스플로잇 없이 보안 부팅을 우회한다. 설치된 커스텀 롬은 다른 기능을 포함하거나, 전력 소모가 적거나, 사용자에게 다른 이점을 제공할 수 있다. 더 이상 공식 안드로이드 버전 업데이트를 받지 않는 장치도 계속 업데이트될 수 있다. 그러나 일부 커스텀 롬은 휴대폰의 모든 기능을 제대로 지원하지 못할 수도 있다.
커스텀 펌웨어 기타 장치
디지털 카메라, 무선 라우터, 스마트 TV 등 다양한 다른 장치도 커스텀 펌웨어를 실행할 수 있다. 이러한 커스텀 펌웨어의 예시는 다음과 같다.
다양한 타사 무선 라우터 펌웨어 프로젝트, 다음을 포함한다.
Ben Nanonote, Buffalo WZR-HP-G300NH 및 최소 리소스가 있는 기타 컴퓨터용 LibreWRT 프로젝트
OpenWrt 및 DD-WRT와 같은 파생 제품
RouterTech, Pspboot 또는 Adam2 부트로더가 있는 텍사스 인스트루먼츠 AR7 칩셋 기반 비대칭 디지털 가입자 회선 게이트웨이 라우터용
건원 (전진)
건원(建元)은 중국 전진(前秦) 선소제(宣昭帝)의 세 번째 연호이다. 365년에서 385년 7월까지 19년 7개월 동안 사용하였다.
같은 시기에 사용된 다른 연호로는 동진(東晉)에서 사용한 흥녕(興寧 : 363년 ~ 365년), 태화(太和 : 366년 ~ 371년), 함안(咸安 : 371년 ~ 372년), 영강(寧康 : 373년 ~ 375년), 태원(太元 : 376년 ~ 396년), 전량(前凉)에서 사용한 승평(昇平 : 361년 ~ 376년), 전연(前燕)에서 사용한 건희(建熙 : 360년 ~ 370년), 후연(後燕)에서 사용한 연원(燕元 : 384년 ~ 386년), 후진(後秦)에서 사용한 백작(白雀 : 384년 ~ 386년), 서진(西秦)에서 사용한 건의(建義 : 385년 ~ 388년), 대(代)에서 사용한 건국(建國 : 338년 ~ 376년), 서연(西燕)에서 사용한 연흥(燕興 : 384년), 경시(更始 : 385년 ~ 386년)가 있다.
후안 보르자 데 간디아 공작
후안 보르자(스페인어: Juan Borgia, 1474년 - 1497년 6월 14일)는 제2대 간디아 공작으로, 유명한 체사레 보르자의 형제이다.
일부 전문가의 의견과 출처에 따르면, 후안은 1475년 또는 1476년생으로 교황의 네 자녀 가운데 둘째아들에 해당하며, 체사레는 1474년 혹은 1475년에 반노차가 낳은 첫째아들이었을지도 모른다고 한다. 이러한 의심은 체사레의 출생에 대해 서로 모순된 내용을 보이는 교황의 교서와 서신에서 비롯되었다.
후안 데 간디아 보르자는 로마에서 교황 알렉산데르 6세와 반노차 데이 카타네이 사이에서 태어났다. 후안은 1493년 9월에 이복형 페드로 루이스가 죽자 그의 약혼녀인 마리아 엔리케스 데 루나와 결혼하게 되었다.
간디아 공작, 세사 공작, 나폴리 대(大)장관 자리까지 물려받은 그는 교황의 기수와 교황군 총사령관 그리고 성 베드로 대성전의 관리자가 되었다.
나중에 그는 1497년 6월 14일 밤에 주데카 광장(로마의 게토) 인근에서 살해당했는데 그를 살해한 용의자들의 이름 중에는 그의 형제인 체사레 보르자의 이름도 떠올랐는데, 그가 후안을 시샘했다는 것이 암살의 동기로 지목되었다.
후안 보르자 데 간디아 공작
테베레강을 대대적으로 수색한 결과, 시신을 겨우 찾아냈는데, 당시 그의 시신은 화려하게 치장한 옷을 입은 그대로였으며 두 손은 묶여 있었고, 온몸에 아홉 군데의 깊은 상처가 있었다. 또한, 지갑 안에는 서른 개의 금화가 그대로 들어 있었다. 그의 나이 이때 겨우 21살이었다.
후안이 참살당했다는 소식을 전해 들은 교황은 큰 슬픔에 잠겼으며, 이를 두고 자코포 산나차로는 “그 역시 사람을 낚는 어부임을 나타내고자, 알렉산데르 6세는 자기 아들을 그물로 잡았다.”며 냉혹하게 풍자하였다. 후안의 유일한 시종도 살해당했는데, 이를 본 사람은 아무도 없었다(Sabatini, II.4).
후안과 마리아 사이에는 두 명의 아이가 있었다. 후안 보르하 이 엔리케스는 제3대 간디아 공작이 되었으며, 프란시스카 데 헤수스 보르하는 바야돌리드에 있는 수녀원에 들어가 수녀가 되었다. 후안 보르하 이 엔리케스는 성 프란치스코 보르자의 아버지이기도 하다.
양말
양말(洋襪, 영어: Sock)은 보통 사람이 발에 신는 풋웨어 중의 하나이다. 양말은 땀을 흡수하며, 발을 건조한 상태로 유지하는 것을 돕는다. 양말이란 말은 서양의 버선이란 뜻으로 붙여졌다.
양말은 발을 편안하게 하며, 발의 체온을 따뜻한 상태로 유지시키는 도구 중의 하나이다. 보통 목화나 모직으로 만들어지며, 발목까지 오는 종류도 있지만, 무릎 위까지 올라와 다리 전체를 감싸는 것도 있다. 각각의 발가락이 분리되어 있는 형태의 양말은 발가락 양말이라고 한다.
양말(Socks)은 맨발에 착용하는 의복의 종류이다. 바닥, 등, 목 세 부분으로 구성되어 있고, 목은 발과 발목이 들어 가면 다리를 감싸는 부분이다. 단목(Short neck), 중목(Middle neck), 장목 양말(Long neck socks)로 분류한다.
양말 어원
양말은 한자에서 온 말이다. 한때 한국에서는 전통적으로 버선을 신었는데, 이를 한자로 말(襪)이라 하였다. 개화기 이후 삭스(socks)가 들어오면서 서양에서 온 버선이란 뜻에서 양말(洋襪)이라 부르게 되었다.
양말 종류
기본(중목) 양말을 기준으로 짧은 것은 쇼얼트 삭스(Short (neck) socks, 단(목)양말), 긴 것은 롱 삭스(Long socks, 장양말)로 분류하기도 한다.
흥안운수
흥안운수(興安運輸)는 서울특별시의 시내버스 업체이다. 삼화상운, 관악교통, 한성여객, 서울교통네트웍, 흥안마을버스등의 계열사를 가지고 있다.
롯데칠성음료
롯데칠성음료(영어: Lotte Chilsung Beverage, 한국: 005300)는 대한민국의 기업으로, 롯데그룹의 식품 계열사이다.
1950년 5월 모태인 "동방청량음료 합명회사"로 설립하였다가, 1967년 11월 한미식품공업 주식회사로 상호명 변경 후, 1970년 1월 동방청량음료를 흡수 합병하여 1974년 11월 롯데그룹의 인수 합병에 따라 1974년 12월부터 현재의 상호로 변경하였다.
본사는 서울특별시 송파구 신천동 롯데월드타워 건너편에 있는 롯데캐슬골드에 위치에 본점은 서초구 서초동 강남역 부근에 위치에 있다.
롯데칠성음료 주요 생산 브랜드
비주류 부문
단종된 제품 (음료)
주류 부문
생산 중단한 제품 (주류)
롯데칠성음료 공장
소개: 칠성사이다(병, 페트,캔), 델몬트 스카시 등 주스 페트제품, 오늘의 차, 옥수수 수염차 등의 차 음료, 칸타타 등의 커피 음료, 외식업체 시럽음료 등을 생산한다.
소개: 롯데칠성음료의 주력 공장으로 주로 주스 제품을 생산하나 탄산음료와 커피음료, 기능성음료도 생산하고 있다.
소개: 영남 지방에 탄산음료와 주스음료 제품을 생산 공급하는 사업장이다.
소개: 호남 지방에 탄산음료 제품을 생산, 공급하고 있다.
소개: 탄산음료 뿐 아니라 커피음료, 기능성음료, 주스 등도 생산하며, 음료 부문에서는 가장 최근에 건설된 공장으로 자동화 시스템을 갖추고 있다.
소개: 구 롯데주조. 캡틴큐, 스카치블루, 미림 등을 생산한다.
소개: 구 백화양조. 백화수복, 청하, 국향, 설화를 위주로 생산하고 있으며, 부평공장에서 생산하던 미림을 생산한다.
소개: 구 동양맥주. 국내 최초 와인 공장. 와인인 마주앙을 생산하고 있으며, 과실주인 설중매, 수출용 소주 제품을 주로 생산한다.
소개: 구 경월주조. 처음처럼을 주로 생산한다.
소개: 2014년 신설. 맥주를 주로 생산한다.
소개: 2015년 신설. 군산, 경산 등지에 분산된 처음처럼 생산라인을 통합한 사업장이다.
국민공회
국민공회(프랑스어: Convention nationale)는 1792년 9월 20일부터 1795년 10월 26일(국민공회가 채택한 프랑스 혁명력에서 브뤼메르 4일)까지 프랑스 혁명 기간 동안 존속했던 프랑스의 단원제 입법 기관이다. 여러 위원회를 통해 집행 권한도 갖고 있었기 때문에 행정부의 역할도 담당했다. 1792년 파리 시민이 튀일리궁을 습격한 8월 10일 사건을 통해 왕정이 무너지면서 입법의회가 법령을 통해 루이16세의 왕권을 정지시켰다. 새 의회가 수립되기 전 로베스피에르의 제안으로 국민공회라는 명칭을 결정했고 1792년 선거를 실시했다. 국민공회는 회기 2일째인 9월 21일, 공화정을 선포하여 왕정을 폐지하고 프랑스 제1공화국을 수립했다. 루이 16세를 국가반역죄로 기소하여 이듬해 1월 단두대에서 처형했다. 1795년 11월 2일에 시작된 총재정부가 뒤를 이었다. 국민공회의 참가자로는 자코뱅 당의 로베스피에르와 마라 그리고 당통 등이 있었다.
유상무
유상무(1980년 6월 12일~)는 대한민국의 희극인이자 방송인이다.
유상무 생애
서울특별시 도봉구(지금의 강북구)의 수유동 생으로, 1999년에 처음으로 연극 무대를 밟았고, 2004년에는 KBS 19기 개그맨으로 공채되었다. 2010년 1월 17일 방영분에서부터 KBS2의 개그콘서트에서 하차하였다. 개그맨 송준근과 동창이다. 복지사업 단체인 사단법인 '웃음주는 나무' 대표로서도 활동 중이다.
유상무 출연작
《개그콘서트》(KBS2) 2004년~2010년
〈네비게이션〉손님 역
〈돌아보지마〉
〈개그킬러〉
〈씁쓸한 인생〉 유상무상무 역 (2009년 3월 29일~2010년 1월 10일)
〈성공시대〉 진행자 역 (2009년 3월 15일~2009년 8월 16일)
〈할매가 뿔났다〉 할아버지 역 (2008년 9월 28일~2009년 9월 6일)
〈봉숭아 학당〉 전국1등 역
〈개그맨〉
〈나비효과〉
〈도레미 트리오2〉
〈몬스터〉
〈연인〉
〈상구야 상구야〉
〈상구 없다~〉
〈초고속 카메라〉진행자 역 (2009년 9월 13일~2010년 1월 10일)
〈노래방 도사〉
〈아리아리〉
〈수능 박선생〉 전국1등 역
〈이글파이브〉
〈신년특집 개쇼〉
(온게임넷)
틸팅 열차
틸팅 열차(Tilting train)는 곡선부에서 열차의 주행 속도를 높이기 위해 차체를 기울일 수 있는 철도 차량이다.
틸팅 열차 이론적 배경
철도 차량은 곡선을 주행하면서, 원심력의 영향을 받아 바깥쪽으로 기울어지려 하는 경향을 가지게 된다. 통과속도를 높일수록 이러한 경향이 커지며, 이러한 경향이 한계를 넘게 되면 차량은 전도 혹은 탈선을 일으키기 때문에, 궤도를 곡선 안쪽으로 기울여서(캔트) 이러한 원심력을 상쇄하는 조치를 취하게 된다. 그러나, 통과속도를 강화하기 위해서 캔트를 높이는 것은 한계가 존재하는데, 저속 열차 혹은 신호 관계로 정지 혹은 서행할 경우 높은 캔트는 역으로 곡선 내측으로 전도될 위험을 제공하게 되며, 승차감 측면에서도 상당한 마이너스가 발생하게 된다. 따라서, 캔트의 량은 실용적으로 어느 수준 이상 올릴 수 없게 된다.
틸팅 열차는 이런 캔트 량의 부족을 차체를 기울여 보충함으로써, 선로의 큰 개량 없이 고속주행을 할 수 있게 한 것이다. 다만, 일반적으로 차체를 기울이는 것으로 실제 차량에 가해지는 원심력을 경감하는 것으로 알려져 있으나 이는 사실과 거리가 있으며, 정확히는 차량에 가해지는 원심력에 의한 승차감 저하를 예방하기 위한 것으로, 선로 자체의 통과속도나 탈선 예방은 대개 대차 부분의 개선(자기조타식 대차 등)을 통해 이루어진다.
틸팅 열차 구분
틸팅 열차는 그 구현 방식에 따라 몇가지로 구분한다.
제어방식은 열차가 곡선을 어떻게 추종하게 하는가에 따라서 구분한다.
자연 틸팅식 열차는, 차체의 회전축과 차체의 무게중심점을 어긋나게 배치하여 곡선상에서 자연적으로 차체가 기울어지도록 하는 방식이다. 기본적으로 어떠한 제어장치도 부가되지 않는 만큼, 제어기기의 고장에 따른 감속 혹은 사고의 우려가 없으며, 기술적으로 간단하다. 그러나, 반면에 횡방향의 요동이 제대로 감쇄되지 않거나, 곡선에 따라 발생하는 원심력과 실제 차량의 기울임 정도가 어긋나는 일이 많아서, 승차감이 지극히 나빠지는 문제가 잔존하고 있다. 결국, 자연틸팅식 차량은 현재로서는 거의 사용되지 않고 있다.
강제 틸팅식 열차는 자연 틸팅식 열차의 문제점을 해결하기 위해서, 선로 조건에 따라 최적의 기울임 각도를 컴퓨터를 통해 산출, 이에 따라서 액튜에이터를 통해 차체를 기울이는 방식이다. 이에 따라, 요동이 적고 승차감이 양호하나, 제어 계통이 고장난 경우 사고 혹은 감속운행의 문제가 생기는 부분이 있다. 대개 기본 설계에서 페일 세이프(Fail-safe)를 적용하여 이를 극복하고 있다.
틸팅 열차 구분
틸팅 메커니즘은 어떤 구조로 차체를 기울어지게 하는가에 따른 구분이다.
차체를 지탱하는 공기 스프링을 통해 차체를 기울이는 방식이다. 스페인의 탈고 객차에 적용되고 있으며, 이 방식의 간이형태가 일본의 신칸센 N700계 전동차 등지에 사용되고 있다.
특별한 틸팅 장치를 쓰지 않고, 대차 좌우에 설치된 공기 스프링을 이용해 차체를 경사지게 하는 것이다. 본격적인 틸팅 차량의 도입을 위해서는 궤도의 강화나 가선(架線) 개량 공사 등 지상설비의 개보수가 필요하며, 차량 중량과 비용면에서 일반 열차보다 불리한 면이 있다. 그러나 틸팅 제어 기술 자체는 승차감을 유지하면서 열차를 고속화시키는 데에 유용한 기술이며, 따라서 특수한 기구로 인해 상대적으로 고비용인 진자 방식의 대체 기술로서 곡선부 주행시 공기 스프링의 내압을 제어하여 적절한 각도까지 차체를 기울이는 틸팅 제어장치라고 불리는 것을 장비한 강제 틸팅 방식이 개발되었다.
틸팅 열차 구분
공기 스프링에 의한 틸팅 시스템은 1960년대부터 구상되고 있었는데, 가장 먼저 실현한 것은 당시의 서독이었다. 서독 국철이 1973년에 12량을 시험 제작한 403형으로 불리는 동력 분산 방식 고속 차량에서는, 볼스터리스 대차에 최대 틸팅각 2도의 틸팅 장치가 탑재되었다. 이 틸팅 시스템은 시험만으로 끝나고 403형도 양산되지는 않았지만 이 방식의 기본적인 구조는 거의 확립되어 있으며, 상대적으로 저비용으로 틸팅 차량을 실현하는 수단으로 주목받았다.
틸팅 회전 중심이 공기 스프링과 같은 높이이며 틸팅시에 차량한계를 넘기 쉽기 때문에, 영업차량의 최대 틸팅각은 2도 정도로 억제되어 있어 다른 방식에 비하면 작다. 그러나 앞서 서술하였듯이 특별한 틸팅 장치를 필요로 하지 않고, 기존 공기 스프링 대차의 설계를 약간 변경해 피드백 또는 피드 포워드에 의한 제어장치를 추가하는 것만으로 틸팅 차량이 되므로 경량이며 저비용인데다 틸팅각 2도의 경우에도 기본 속도+25km/h 정도의 곡선통과속도 향상이 실현되어, 비용에 대한 충분한 효과가 있다.
대차의 접속부에 링크 구조와 액튜에이터를 설치하여 차체를 기울이는 방식이다. 영국의 APT, 이탈리아의 ETR계 틸팅 차량, 펜돌리노 등, 주로 유럽계 차량과 여기에 영향을 받은 차량에 채용되고 있다. 대한민국의 TTX는 펜돌리노의 구조에 영향을 받아 이 방식을 채택하고 있다.
차체와 대차 사이에 베어링과 구동면을 두어, 슬라이딩하게 만든 방식이다. 일본의 재래선 틸팅 차량 다수가 이 방식을 채택하고 있다.
에스키모 성운
에스키모 성운(Eskimo Nebula, NGC 2392)은 쌍둥이자리에 있는 반지름이 0.5 광년도 채 안되는 행성상 성운이다. 시직경은 48" X 48"이며, 거리는 2,900광년 이상으로 추측되고 있다. 아직 정확한 거리를 알 수 없다. 윌리엄 허셜이 1787년에 발견했다. GC 목록(General Catalog)에는 1532번 천체로 추가되었다. 지름은 40"로 목성과 비슷한 수준이다. 이 성운의 중심성(사진에 보이는 성운 중앙)은 HD 59088이다. 이 별의 겉보기 등급은 +10.5이다. 그리고 이 성운 외부에는 고리 모양을 하고 있는 가스도 확인 할 수 있다.
에스키모 성운 명칭
명칭에 차별이 있는 것을 알고 국제천문연맹에서는 에스키모 성운이라는 이름을 없앴다.
알래스카 철도
알래스카 철도는 남쪽의 슈어드와 휘티어가 있는 알래스카만에서 북쪽의 페어뱅크스까지 연결되어있는 이급철도 (Class II railroad)이다. 화물과 승객 둘 다 운송한다. 1914년 설립된 알래스카 철도는 1985년까지 연방 정부가 운행하던 것을 알래스카 주가 사들였다.
알래스카 철도 노선
여름철 (올해 5월 중순 ~ 9월 중순 )
겨울철 (올해 9월 중순 ~ 다음해 5월 중순)
부엌 논쟁
부엌 논쟁(영어: Kitchen Debate, 러시아어: Кухонные дебаты 쿠혼니예 데바티[*])은 1959년 7월 24일 소련 모스크바 소콜니키 공원에서 열린 미국 국립전시회 개막식에서 미국의 부통령 리처드 닉슨과 소련의 정부수반 니키타 흐루쇼프 사이에 통역을 통해 즉흥으로 이루어진 일련의 설전이다.
미국 국립전시회 주최 측은 미국인이라면 누구나 감당할 수 있다고 주장한 전시회를 위해 집 한채를 통째로 지었다. 집 안에는 자본주의 미국 소비시장의 결실을 상징하는 노동력 절감 및 오락용 장치로 가득 차 있었다. 이 토론은 컬러 테이프로 녹화되었고 닉슨이 이 사실을 언급했으며 이후 양국에서 방송되었다.
부엌 논쟁 전개
1959년 소련과 미국은 양국간의 이해를 증진하기 위한 문화 교류의 일환으로 서로의 나라에서 전시회를 개최하기로 합의했다. 이는 1958년 미소 문화 협정 합의를 통해 이루어졌다. 1959년 6월 소련은 뉴욕에서 전시회가 열렸으며, 그 다음달에는 닉슨 부통령이 모스크바에서 미국 전시회를 열었다. 닉슨은 니키타 흐루쇼프 서기장과 함께 전시회를 둘러보았다. 450곳 이상의 미국 기업이 제공한 다양한 시제품과 소비재가 전시되었다. 전시장 중심은 2,800 m2 규모로 다양한 기술 및 과학 실험을 할 수 있는 지오데식 돔 구조물로 이루어졌다. 소련은 모스크바 전시회가 끝날 무렵 이 돔을 구매했다.
전시회의 홍보 담당자였던 윌리엄 새파이어는 부엌 논쟁이 전시회의 여러 장소에서 열렸지만 주로 교외의 모델하우스 주방을 보기 쉽게 반으로 잘라놓은 곳에서 열렸다고 회고했다. 이는 1959년 전시회 기간 닉슨과 흐루쇼프 사이 이루어진 네 차례 회담 중 하나이다. 닉슨은 아이젠하워 대통령의 동생이자 당시 존스 홉킨스 대학교 총장이었던 밀턴 S. 아이젠하워와 동행했다.
부엌 논쟁 전개
모스크바 크렘린에서 열린 회담에서 흐루쇼프는 미국 의회가 통과시킨, 소련이 동구권의 "포로가 된" 국가를 '지배'하고 비난하며 미국민에게 이들을 위해 기도해 달라고 한 포로 국가 결의안에 항의하며 닉슨을 놀라게 했다. 미국 의회의 행동에 항의한 후 흐루쇼프는 미국의 신기술을 무시하며 소련도 몇 년 내에 미국을 능가하는 모든 것을 가지게 될 것이라고 말하면서 마지막에 "Bye Bye"라고 말했다.
부엌 논쟁 전개
흐루쇼프는 미국의 다양한 기계에 대해 비판했다. 특히 일부 기계는 전통적인 방식보다도 사용하기 더 복잡하고 어렵다고 말했다. 이런 기기 중 하나는 휴대용으로 만들어진 차(tea)용 레몬 주스기이다. 흐루쇼프는 손으로 주스를 짜는 것이 훨씬 쉽고 기계가 불필요하다며 이 주스 기기를 비판했다. 흐루쇼프는 닉슨에게 이 장치가 미국 주방에 필요한 표준품인지 물었다. 닉슨은 일부 제품은 미국 시장에 아직 출시되지 않았고 시제품이라고 인정했다. 그러자 흐루쇼프는 풍자하듯이 찰리 채플린의 《모던 타임스》를 언급하며 "음식을 입에 넣고 밀어주는 기계는 없습니까?"라고 닉슨에게 물어봤다. 닉슨은 적어도 경쟁이 군사 부문이 아닌 기술 부문에서 일어난다고 말했다. 두 사람 모두 미국과 소련이 합의점을 찾아야 한다는 데 동의했다.
두 번째 방문은 미국 전시장 내 텔레비전 스튜디오에서 이루어졌다. 회동이 끝날 무렵 흐루쇼프는 토론에서 자신이 말한 모든 내용을 영어로 번역해 미국에 방송해야 한다고 말했고, 닉슨은 "물론 그럴 것이고, 역시 내가 하는 모든 말은 러시아어로 번역해 소련 전역에 방송될 것입니다. 이게 공평하겠죠."라고 말했다. 흐루쇼프는 이 제안에 흔쾌히 악수로 받아들였다.
닉슨은 미국인이 새 기술을 활용하기 위해 미국을 건설했다고 주장했으며, 흐루쇼프는 미래 세대를 위해 소련을 건설했다고 주장하며 공산주의를 옹호했다. 흐루쇼프는 "미국이 할 수 있는 일이라는 게 이정도입니까, 미국이 몇 년 되었죠? 300년? 독립한 지 150년이면 이 정도 수준이군요. 우리는 아직 42년밖에 되지 않았지만 앞으로 7년이 더 지나면 미국 수준에 도달할 것이며 그 후로는 미국을 제칠 겁니다."라고 말했다. 새파이어는 이 당시 레오니트 브레즈네프도 같이 있었고 사진 찍는 일을 방해했다고 말했다.
세 번째 방문은 식기세척기, 냉장고, 부엌 레인지가 구비된 모델하우스의 주방 내부에서 이루어졌다. 모델하우스는 일반적인 미국 노동자가 감당할 수 있는 14,000달러(2023년 기준 146,000달러)의 주택을 모델링해 설계되었다.
부엌 논쟁 여성의 역할과 부엌 논쟁
세 번째 방문에서 닉슨과 흐루쇼프는 미국의 주방 모델을 둘러보던 중 예정에 없던 토론을 시작했다. 닉슨은 부엌 논쟁의 첫 근거로 주부들이 미국에 대한 감사함을 가지고 있다고 주장했다. 닉슨이 직접 가전제품을 직접 설치하며 여성에게 편안한 집에서 거주할 수 있는 기회를 주는 것이 미국의 우월함을 보여주는 예라고 강조했다.
닉슨은 식기세척기를 가리키며 미리 설치된 기기를 통해 여성의 삶을 더 편안하게 만들러고 노력하고 있다고 말했다. 흐루쇼프는 이에 "여성에 대한 당신의 자본주의적 태도는 공산주의 하에서는 있을 수 없는 일"이라고 말했고 닉슨은 이에 "여성에 대한 태도는 보편적이라 생각합니다. 우리가 원하는 것은 주부의 삶을 좀 더 편안하게 만드는 것입니다."라고 반격했다.
부엌 논쟁 텔레비전 방송과 미국 내 반응
미국의 3대 텔레비전 방송국은 1959년 7월 25일 부엌 논쟁을 방송했다. 닉슨과 흐루쇼프가 미국과 소련에서 토론을 동시에 방송하기로 합의했기 때문에 소련은 이에 항의했고, 소련은 방송 준비가될 때까지 테이프 방송을 보류하겠다고 말했다. 하지만 미국의 방송국은 지연되면 뉴스의 시의성을 잃을 수 있다고 생각했다. 결국 7월 27일 늦은 밤에 모스크바 텔레비전에서 닉슨의 발언이 부분적으로만 번역된 채로 방송되었다.
미국인의 반응은 엇갈렸다. 《뉴욕 타임스》는 "동서구 간의 격차를 강조했지만 실질적인 문제와는 거의 관련없는 설전"이라고 말하며 정치적인 모험이라 말했다. 또한 뉴욕 타임스는 토론 후 여론이 분열되었다고 선언했다. 반면 《타임》 지에서는 닉슨이 "평화적 성취를 자랑스러워하고 인생을 확신하며 위협에 처한 권력을 확신하는 국가적 인물을 독특한 방식으로 의인화했다"며 닉슨을 높이 평가했다.