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긴급피난
긴급피난(緊急避難)은 형법에서 도덕적 정당성이 위법성을 조각하는 경우 중 하나이다. 자기 또는 타인의 법익에 대한 현재의 위난을 피하기 위한 상당한 행위를 긴급피난이라고 한다.(형법 제22조) 위난의 원인은 무제한이며 적법 위법을 불문한다.
긴급피난 조문
형법 제22조
① 자기 또는 타인의 법익에 대한 현재의 위난을 피하기 위한 행위는 상당한 이유가 있는 때에는 벌하지 아니한다.
② 위난을 피하지 못할 책임이 있는 자에 대하여는 전항의 규칙을 적용하지 아니한다.
③ 전조 제2항과 제3항의 규정은 본조에 준용한다
긴급피난 정당방위와 구별
정당방위는 위법한 침해를 전제로 하고, 방위행위는 직접적인 침해자를 대상으로 하기 때문에 부정 대 정의 관계로 표현되지만, 긴급피난은 위난의 원인의 위법, 적법을 불문하고, 피난행위도 위난을 야기시킨 자뿐만 아니라 이와 무관한 제3자에게도 가능하기 때문에 정 대 정의 관계로 표현된다.
긴급피난 판례
형법 제22조 제1항의 긴급피난이란 자기 또는 타인의 법익에 대한 현재의 위난을 피하기 위한 상당한 이유 있는 행위를 말하고, 여기서 ‘상당한 이유 있는 행위’에 해당하려면, 첫째 피난행위는 위난에 처한 법익을 보호하기 위한 유일한 수단이어야 하고, 둘째 피해자에게 가장 경미한 손해를 주는 방법을 택하여야 하며, 셋째 피난행위에 의하여 보전되는 이익은 이로 인하여 침해되는 이익보다 우월해야 하고, 넷째 피난행위는 그 자체가 사회윤리나 법질서 전체의 정신에 비추어 적합한 수단일 것을 요하는 등의 요건을 갖추어야 한다
선장이 피조개양식장에 피해를 주지 않기 위해 양식장까지의 거리가 약 30미터가 되도록 선박의 닻줄을 7샤클(175미터)에서 5샤클(125미터)로 감아놓았는데, 태풍을 갑자기 만나게 되면서 선박의 안전을 위하여 어쩔 수 없이 선박의 닻줄을 7샤클로 늘여 놓았다가 피조개양식장을 침범하여 물적 피해를 야기한 경우(대판 1987.1.20, 85도221)
긴급피난 판례
10·26 사건 당시 대통령 비서실장 인 갑은 내란중요임무종사미수죄로 기소되었는데 재판과정에서 갑은 자신이 보안을 유지하고 계엄선포를 건의한 것은 아군간에 벌어질 유혈사태와 북괴남침도발을 막기 위한 행위로서 긴급피난에 해당하여 범죄가 성립하지 않는다고 주장하였다. 법원은 소위 피난의사가 있었다고 인정할 수 없는 이상 이 건 긴급피난의 성립을 인정할 수 없다고 판시하였다.
집회장소 사용 승낙을 하지 않은 갑대학교측의 집회 저지 협조요청에 따라 경찰관들이 갑대학교 출입문에서 신고된 갑대학교에서의 집회에 참가하려는 자의 출입을 저지한 것은 경찰관직무집행법 제6조의 주거침입행위에 대한 사전 제지조치로 볼 수 있고, 비록 그 때문에 소정의 신고없이 을대학교로 장소를 옮겨서 집회를 하였다 하여 그 신고없이 한 집회가 긴급피난에 해당한다고도 할 수 없다
코이노스 (왕)
코이노스(Coenus or Koinos, 그리스어: Κοίνος)는 카라누스의 뒤를 이어, 고대 마케도니아(Macedonia, 그리스어: Μακεδονία)의 두 번째 왕이 되었다.
크리스털 팰리스
크리스털 팰리스(Crystal Palace)는 제1회 만국 박람회의 장소로 런던에 건설된 수정궁 및 그에 연관된 명칭이다.
급부
급부(給付, 독일어: Leistung)는 채권의 내용이 되는 채무자의 특정한 행위를 말하는 법률 용어이다. 급부는 채권의 목적이라고 할 수 있으며 급부에 대한 대가를 반대급부(反對給付)라고 한다.
급부 급부의무
채무자가 채권자에게 부담하는 의무이다.
급부 급부소송
원고가 피고에 대하여 일정한 이행의무의 존재를 주장하며 이행판결을 청구하는 것을 말한다.
대한방송
대한방송(大韓放送, Daehan Broadcasting Corporation; DBC, 호출부호: HLKZ-TV)은 대한민국 최초의 텔레비전 방송국으로서, 한국 RCA(KORCAD)가 황태영이 운영됐던 1956년 5월 12일에 설립하였으며, 설립 당시에는 KORCAD-TV라고 불렸다. 사옥은 서울특별시 종로구 관철동 동일빌딩에 있었다.
대한민국 최초의 TV방송국이자 1959년에 문을 연 최초의 상업 라디오방송국인 부산문화방송보다 3년이나 앞서 개국하여 대한민국 최초로 광고방송을 실시한 제1호 상업방송국이기도 하다. 1959년 2월 2일에 일어난 화재로 인하여 사옥 내의 모든 방송 장비가 소실되었다. 1961년 10월 15일을 기해 한국 TV 방송의 최초라는 명예만 지닌 채 방송을 중단하고 권리를 국영 서울텔레비전방송국(현 KBS 1TV)으로 넘겼다. 그 당시에 수상기 보급률의 저조, 주 수익인 TV 광고에 대한 인식 부족, 협소한 광고시장 등으로 성공하지 못했다는 평가도 있다.
대한방송 연혁
1961년 10월 15일 한국 TV방송의 최초라는 명예만 지닌 채 방송을 중단하여 채널 9는 국영 서울텔레비전방송국(KBS-TV)으로 회수 조치되었다.
구 HLKZ-TV 직원들은 그 대부분이 1961년 12월 31일에 개국한 국영 KBS-TV로 자리를 옮겨 본격적인 텔레비전 시대 개막의 발판을 마련했고, 일부는 한국방송공사를 거쳐 민간 텔레비전 방송국인 동양방송 텔레비전(1964년 12월 7일 개국. DTV였으나 이후 TBC로 바꿈.)이나 MBC TV(문화방송 텔레비전. 1969년 8월 8일 개국.)의 창설에 참여하기도 했다.
아세틸-L-카르니틴
아세틸-L-카르니틴(영어: acetyl-L-carnitine, ALCAR) 또는 아세틸카르니틴(영어: acetylcarnitine)은 L-카르니틴의 아세틸화된 분자이다. 건강보조제 판매사에서 일반적인 L-카르니틴보다 생체이용률이 좋다고 주장하며 홍보하고 있으나, 최소한 하나 이상의 연구 자료에서 아세틸-L-카르니틴이 L-카르니틴 보다 낮은 생체이용율을 가지고 있다고 밝혀졌다.
한편, 아세틸-L-카르니틴은 알츠하이머병 치료에 도움이 된다는 것이 확인되었다.
아세틸-L-카르니틴 화학 정보
아세틸-L-카르니틴은 L-카르니틴의 아세틸화 된 형태이다.
L-카르니틴은 리신과 메티오닌으로부터 생성된다.
NGC 4631 은하군
NGC 4631 은하군(NGC 4631 Group)은 사냥개자리와 머리털자리의 경계 지점에 있는 은하단이다. 최소 5개 이상에서 최대 27개 이상의 은하가 있다.
NGC 4631 은하군 은하단 구성원
이 은하단은 처녀자리 은하단의 일부와 같이 상대적으로 '복잡하다.' 이러한 이유 때문에 각 은하마다 극단적으로 다른 점이 존재하기 마련이다. 이 은하단에는 적어도 5개의 은하가 하나의 은하단을 이룰 것으로 추정된다. 만약 다른 영역까지 고려한다면 27개까지 그 개수가 증가한다. 덧붙여, 이 은하단에서 제일 유명한 은하는 NGC 4631, 즉 고래 은하와 NGC 4656/NGC 4657, 즉 하키 막대로 불리는 은하 둘이다.
그대 그리고 나
《그대 그리고 나》는 1997년 10월 11일부터 이듬해 4월 26일까지 방영된 문화방송 주말연속극이다.
또한 제작비 전액을 삼성그룹으로부터 지원받아 제작된 작품이다.
그대 그리고 나 등장 인물
최진실(윤수경) : 26세, 유복한 가정의 막내딸로 사랑을 받으며 자란 명랑하고 소박한 성품의 여성. 중견기업체 공채 여성사원. 결혼의 조건보다는 사랑을 택해 결혼했으나 습성과 생각이 다른 시댁 식구들과의 갈등, 오지랖 넓은 남편 동규의 이런저런 행태로 결혼 생활이 쉽지만은 않다. 결국 동규와 이별을 택하지만 서로를 잊지못하고 재회하여 결혼에 골인한다. 회사일도 예전처럼 잘하고 싶으나 여러 제약 탓에 자꾸 밀리는 느낌이다.
박상원(박동규) : 30세, 수경 남편. 가부장적 기질에다 촌티도 좀 나는 회사원. 그러나 본질적으로는 로맨티스트에 친구도 많고 후배도 많고, 오지랖이 넓어서 늘상 바쁘다. 또 이런저런 문제 많은 동생들과 '뻥만 센' 홀아버지가 짐처럼 느껴질 때가 많다. 이복동생인 민규가 안타깝지만 따뜻해지기 어렵다. 결혼 후 회사에선 능력을 인정받아 승진도 하고 대학원 공부도 하나, 어느날 문득 외로움을 느끼며 방황한다.
그대 그리고 나 등장 인물
송승헌(박민규) : 19세, 동규의 배다른 막내동생. 조용한 문제아. 거의 벙어리인가 의심될 정도로 말이 없으나 한번 사고를 치면 영규가 치는 사고와는 규모가 다르다. 예를 들면 생모인 계순을 괴롭히는 기둥서방 이사장을 병원에 입원할 정도로 구타하는 것 등. 예전에 집안에서 일을 거들던 가정부의 소생이라는 컴플렉스 때문에 세상을 삐딱하게만 본다. 그러나 심성 자체는 여리고 착해 비슷한 처지의 시연을 만나 진심으로 사랑을 느껴 둘다 구제된다.
박원숙(홍 여사) : 52세, 수경어머니의 친척동생. 세상에 믿을 것은 돈뿐이고 돈이 있어야 자식에게도 대우 받는다고 여겨 가까운 사람들에게도 이잣돈을 놓아먹는 지독한 성품. 그러나 원래 미인인데다 자신에게도 아낌없는 투자를 하여 동네 최고의 인기 독신녀이다. 내심 동규아버지를 마음에 있어하면서도 잘난 척하며 빼다가 결국 그의 교묘한 전략에 휘말려 마침내 굴복하려는 순간 어이없는 일을 당한다.
심양홍(윤현수) : 직장에서 명예퇴직을 한 뒤 남아도는 시간을 주체하지 못해 이 궁리 저 궁리 중이다. 귀하게 키운 능력있는 외동딸 수경이 어려운 형편의 동규와의 결혼을 망설이자 그들의 '사랑'을 중시해 적극 후원하는 진보적인 아버지이자, 어떤 어려움도 잘 극복되어 갈 것으로 믿는 낙천주의자이다. 명예퇴직을 하고 자식들도 결혼해 모두 떠난 빈집을 아내와 둘이 지키면서도 결코 외롭다고 생각지 않으며 오히려 '해방'으로 여긴다.
그대 그리고 나 시청률
최저 시청률과 최고 시청률은 시청률 조사회사와 지역별로 시청률에 차이가 있을 수 있습니다.
브레이크아웃 (비디오 게임)
《브레이크아웃》(Breakout)은 아타리가 개발해 1976년 5월 13일에 선보인 아케이드 게임이다. 부시넬 놀란이 개념화하고 퐁의 영향을 받았으며, 스티브 워즈니악과 스티브 잡스가 제작하여 여러 비디오 게임기에도 이식되었다. 또한, 책과 비디오 게임, 애플 II에 영향을 주기도 했다.
게임을 시작하면, 화면의 위쪽에는 세 줄의 벽돌이 놓여 있고, 공이 화면을 오가면서 때로는 위쪽과 양쪽 벽에 부딪치며 튀기도 한다. 공이 벽돌을 때리면, 벽돌이 깨지면서 공이 다시 튀게 된다. 화면 아래쪽에 공이 닿게 되면 게임에서 지는 방식이기 때문에, 계속해서 양옆으로 움직이는 막대를 움직여 공을 받아쳐야 한다.
구글은 구글 검색 페이지에서 브레이크아웃을 할 수 있는 이스터에그를 만들었다.
야마토급 전함
야마토급 전함(일본어: 大和型戦艦 야마토가타센칸[*])은 일본 제국 해군이 건조한 최후의 전함으로 배수량, 주포 구경 모두 역사상 가장 큰 전함이다.
야마토급 전함 개요
일본 제국은 워싱턴 해군 군축 조약, 런던 해군 군축 조약 연장에 응하지 않았고 열강 각국이 해군 증강을 줄이고 있던 해군의 휴일은 끝났다. 야마토급 전함은 군함 수가 많은 미국 및 영국에 질적으로 이기기 위해 제 3차 해군 군비 보충 계획에 당시 모든 건조 기술을 모아 건조한 전함이다. 당시 미국은 워싱턴 해군 군축 조약에서 규정된 35,000톤 전후의 전함을 건조하고 있었으나, 야마토급 전함은 46cm 포를 장비하게 되면서 기준 배수량은 이를 능가하는 64,000톤이 되었고 세계 최대의 전함으로 건조되었다. '양적 부족을 메꾸기 위해선 질적으로 능가하는 방법 밖엔 없다.'라는 발상으로 개발된 전함인 것이다. 1929년 히라가 유즈루가 제안한 곤고 대체함급 전함의 영향이 컸다고 보기도 한다. 1934년 나온 신 전함 요구안에서는 '제공권 하의 함대결전'에서 이용되도록 하고 있다.
야마토급 전함 개요
일본 해군에서는 전함에게 일본 구 국명이 명명되는데 '야마토'는 나라현의 구 국명에서 따온 것 뿐만 아니라 '일본'의 별칭이라는 의미도 있다. 같은 취지로 건조 당시 세계 최대의 전함이었던 후소(일본의 미명)와 야마시로(교토부의 구 국명)가 있다. 1번함 야마토 및 2번함 무사시 모두 대전 중에 취역했다.
현재 전함 야마토는 일본 국민에게 가장 잘 알려진 군함이라고 말해도 과언이 아니지만 태평양 전쟁 중에는 존재 자체가 최고 군사 기밀이었기 때문에(해군 관계자에 따르면 함명만은 언제부터인가 퍼져있었다고 한다.) 당시 국민에게는 나가토급 전함의 나가토와 무츠가 해군의 상징으로써 익숙했다. 그 후 일본 군함 역사상 최대라는 위용을 자랑하면서도 활약할 기회가 거의 없이 비극적인 최후를 맞이한 때문인지 다양한 매체(영화, 만화, 애니메이션, 프라모델 등)에서 폭 넓은 연령층에 잘 알려져 있다.
야마토급 전함 건조
1930년대 일본 제국과 서양 열강 간의 대립은 깊어져 가고 있었다. 1934년 2월 8일 연합함대 사령장관 스에쓰구 노부마사 중장은 후소급 전함 1번함 '후소'를 시찰했을 때 '(서양 열강에 비해) 비행기 발전이 늦다.', '5만 톤의 전함 두 척이라고 만드는 편이 미국은 파나마 운하로 인해 지장이 있기 때문에 경쟁이 되지 않아 좋지 않나 싶다.' 등을 발언했다. 같은 시기 1937년 런던 해군 군축 조약의 기한이 끝나면서 영국 · 미국 · 프랑스 · 이탈리아 등 열강이 새로운 대형 전함을 건조할 것이 예상되었다. 유럽에서는 이미 신형 전함이 등장하였고 독일은 포켓 전함(도이칠란트급 장갑함)을, 프랑스는 덩케르크급 전함을 투입하였다. 미국에서는 속력 26노트 정도의 고속전함을 건조할 것이라는 정보가 있어 군령부도 주목하고 있었다. 한편 일본 해군의 전함은 구식 전함을 대체할 예정이었던 88함대의 카가급 전함이나 키이급 전함을 건조할 수 없었기 때문에, 조약 체결 직전 겨우 완성한 나가토급 전함 2척(나가토, 무츠)를 제외하면 대부분 함령이 20년을 넘는 구식 전함 뿐이어서 아무라 근대화 개장을 진행한다 해도 조약에 제한을 받지 않는 최신예 전함에 대응하는 건 한계가 있었다. 그래서 1934년 9월 25일 군령부는 신형 고속 전함 2척에 대해 배수량 65,000톤, 속력 34노트를 상정하였고 이후 요구 속력은 30노트로 낮춰졌다. 이어서 10월 열강의 새 전함에 대응하는 것을 목적으로 군령부는 함정본부로 '18.1인치(46cm) 포 8문 이상, 15.5cm 3연장 4기 12문 혹은 20cm 연장포 4기 8문 이상, 속력 30노트, 항속거리 18노트로 8,000마일'이라는 대형 전함 건조 요구서를 제출하였다. 1935년 11월 2일 나카무라 료조 해군대장 겸 함정본부장은 신형 전함의 설계 방침을 구체적으로 지시하였다.
야마토급 전함 건조
이를 통해 1936년 12월 26일에 열린 제 70회 제국 회의에서 신형 전함 'A140-F5(A는 전함, 140은 140번째 계획이라는 의미)' 2척(1척 당 9,800만 엔)의 예산이 제출되었다. 예산 규모로부터 군함의 크기를 외국이 추정할 수 없도록 가상의 구축함 3척(1,350만 엔), 을형 잠수함 1/2척(609만 엔) 예산을 포함시켰고, 1억 1,759만 엔이 실제 A140F5함 예산이었다. 그러나 대형 수상함용 디절 기관을 잠수모함 '다이게이'에 먼저 탑재해 본 결과 고장이 많이 일어났기 때문에 결국 통상 증기 터빈 기관을 탑재하기로 결정하였다. 이 때문에 의회 개최 중 A140F5는 주 기관을 증기 터빈 전용으로 하는 제 2차 기본 계획 'A140-F6'으로 변경했고 1억 793억 3,075엔(실제는 1억 2,898만 3,091엔)으로 건조가 승인되었다. 이와 더불어 개장 중이었던 곤고급 전함 '히에이'나 항공모함 '히류'의 예산 일부를 이용하게 되었다. 열강은 야마토급 전함 건조에 대해 확신했었는데 40cm 포를 탑재한 45,000톤 정도로 추정하고 있었다.
야마토급 전함 건조
1937년 3월 29일 계획명을 'A140-F6'에서 '제 1호함', '제 2호함'으로 가칭을 지었다. 제 1호함='야마토'는 같은 해 11월 4일 구레 해군 공창에서 기공하였고 1941년 12월 16일 취역하였다. 제 2호함='무사시'는 1938년 3월 29일 미쓰비시 중공업 나가사키 조선소에서 기공하였고 1942년 8월 5일 취역하였다. 이후 제 4차 해군 군비 충실 계획으로 동형함 2척을 추가로 건조하기로 결정되면서 '제 110호함', '제 111호함'으로 가칭을 지었다. 제 110호함='시나노'는 1940년 5월 4일 요코스카 해군 공창에서 기공하였고 건조 도중 일시적으로 건조를 중지하였다가, 미드웨이 해전에서 주력 항공모함을 한번에 4척이나 잃게 되면서 계획 변경으로 항공모함으로 개장되어 1944년 11월 19일 취역하였다. 그러나 바로 10일 뒤 남은 의장을 완성시키기 위해 구레 해군 공창으로 회항하는 도중 미국 잠수함에게 격침되었다. 제 111호함은 1940년 11월 7일 구레 해군 공창에서 기공했으나 1942년 건조 중지, 해체되었다. 이렇게 일본 해군에는 야마토급을 차기 주력 전함으로써 정비한다는 의도가 있었고 4~5척 전후를 건고하여 최종적으로 개량 · 발전형인 초 야마토급 전함까지 계획하고 있었다.
야마토급 전함 건조
일본의 야마토급 전함 건조 계획에 대해 미국은 1940년 노스캐롤라이나급 전함 2척, 사우스다코타급 전함 4척, 아이오와급 전함 4척의 건조를 시작하였고 이러한 동향 및 각 함의 성능은 일본도 파악하고 있었다.
야마토급 전함 주요 제원
야마토급 전함 함형의 모체가 된 건 유르케비치(Yourkevitch)선 함형이었다. 함형 시험을 반복하여 이를 군령부가 요구한 전함에 맞춰서 야마토급의 함체가 계획되었다. 용골 하단에서 최상부 갑판 현측까지의 깊이는 18.965m로 10층의 갑판이 겹쳐져 있다. 구조는 최상부 갑판, 상부 갑판, 중앙 갑판, 하부 갑판, 최하부 갑판, 제 1선창 갑판, 제 2선창 갑판, 선창 갑판, 함저(2중저)로 구성되어있다. 마키노 시게루(야마토급 설계자 중 한 사람)는 '야마토급 전함은 평갑판으로 되어있는 것처럼 보이지만 실제로는 모가미급 중순양함과 닮았다고 할 수 있다. 야마토의 중앙 절단면은 모가미와 상당히 닮아있다'고 평가했다.
야마토급 전함 주요 제원
일본 군함 중에서는 쇼카쿠급 항공모함에 이어 벌버스 바우를 채용했다. 이는 선체가 물에서 나아갈 때 생기는 파도와 벌버스 바우가 만드는 파도가 상호 간섭해서 조파 저항을 감쇠시키는 효과를 가진다. 이를 채용하면서 유효 마력으로 속력 27노트일 때 8.2% 정도로 저항을 줄였고, 배수량 환산으로 약 300톤, 흘수선 부근에서 함체를 3m 줄이는 효과를 얻었다. 이는 축 마력으로 환산하면 11,000마력의 기관을 하나 더 탑재한 것과 같은 효과인 것이다. 게다가 프로펠러 스트럿의 선체 이음쇠 각도, 빌지부 킬의 선체 이음쇠 위치와 각도를 검토한 결과 벌버스 바우의 효과와 함께 15,820마력을 절약하게 되었다. 이는 배수량으로 환산하면 1,900톤을 절약하는 것으로 대형 구축함 1척 분의 배수량에 필적한다. 벌버스 바우는 25mm 갑판 2중 구조로, 갑판을 3차원적으로 단조하여 구부림으로써 하나로 만들 수 있다.
같은 시기 설계된 쇼카쿠급 항공모함과는 크기가 다른데, 이는 쇼카쿠급에서는 34노트, 야마토급에서는 27노트에서 조파 저항이 가장 최소가 되도록 최적화했기 때문이다.
야마토급 전함 주요 제원
또한 벌버스 바우의 함저에는 대 잠수함용 수중 소나가 장비되었다. 이는 30개의 수중 마이크를 긴 반지름 4m, 짧은 반지름 3m의 타원형으로 배열한 것으로 안에는 해수가 차 있었다. 이 소나는 야마토가 최고 속력으로 항행 중에 주포 사격 시험을 했을 때 30,000~40,000m에서 포탄이 수면에 충돌하는 소리를 탐지할 수 있을 정도였다. 그러나 함내 각 부분에서 발생하는 소음으로 인해 듣기 힘든 것도 있었고 특히 주포탑 회전 때 수압기 소음이 방해됐다고 한다. 또한 이 수중 청음기를 장비하게 되면서 최고 속력이 0.3노트 정도 저하하게 되었다.
통상적으로는 2장 키(2枚舵)로, 나가토급 전함에 이르기까지 모든 일본 전함은 이 방식을 채용하고 있었다. 그러나 독일 전함 비스마르크처럼 어뢰 1발 만으로 조타 불능 상태에 빠지게 되는 가능성이 있었기 때문에 이를 피하기 위해 처음에는 키 1장을 함수에 장비한다는 안건도 있었지만 결국 함선의 중심선 상 15m의 간격을 벌려 주타(主舵)와 부타(副舵)를 설치하게 되었다. 곤고급 등에도 이러한 병렬 2장 키를 장비했다. 하라 가쓰히로는 키의 형태가 영국 순양전함 후드와 상당히 닮아있다고 지적하고 있다.
야마토급 전함 주요 제원
양 키를 동시에 사용했을 시 성적은 매우 좋았다. 부타만으로도 일단 선회는 가능했으나 야마토급의 타력(惰力)은 예상 외로 컸기 때문에 부타만으로는 조타 불능이었다. 함수부에 격납식 평형타를 추가로 장비하는 대응안도 고려됐으나 전쟁 판도 악화로 공사는 할 수 없었다. 해군 기술 연구조 조선 연구부는 전함용 더블 스케그(double skeg)의 연구도 진행됐었으나 이도 야마토급에 장비하지 못했다. 오키나와 특공 당시에는 거대한 응급타를 탑재하고 있었다. 노무라 부함장에 의하면 오키나와 특공 당시 야마토는 전투 중 조타 장치가 고장났기 때문에 조타 장치실에 응급 조타를 부탁했다고 말했다. 조타 장치실에 어뢰가 명중하여 기능 불능 상태에 빠지자 야마토는 좌선회를 할 수 없었다고 한다. 이와 같이 통상적으로는 전기 이동이었으나 전원이 끊긴 후에는 축전지 혹은 인력으로 조타할 수 있었다.
함선의 기본적인 조종 성능은 다음 3개의 관점에서 평가받는다.
1. 추종성 : 조타에 대해 함선의 방향 전환이 용이한가
2. 선회성 : 정상 선회 시 선회 반경이 작으며 빠르게 선회가 가능한가
3. 침로 안정성 : 잠시 키를 잡지 않아도 함선이 직진하는 안정적인 함선인가
야마토급 전함 주요 제원
야마토급 전함은 큰 배수량에 비해 상대적으로 짧은 전장, 넓은 선폭인 비대선형이었다. 선회성은 열강 전함 중에서도 최상에 속했지만 키에 관련된 연구가 충분치 않았기 때문에 추종성은 좋지 않았고, 비대선형이기 때문에 침로 안정성도 본질적으로는 좋지 않았다. '야마토급은 둔중한 선체로도 상상도 할 수 없을 정도로 좋은 운행 성능을 발휘했다'라는 건 주로 선회성에 관해 서술한 것이다. 해군에서는 선회 성능의 표준을 '선회 직경 ÷ 함선의 흘수선 길이'로 나타내고 있다. 이 수치는 종적와 횡적에서 약간 차이가 있는데 횡적 선회 성능 표준은 전함 3, 대형 순양함 4, 경순양함 5, 구축함 6이고 종적으로는 전함 3, 대형 순양함 3.5, 경순양함 4, 구축함 4.5이다. 야마토급의 선회 성능은 횡적으로 2.43, 종적으로 2.23로 괜찮은 수치였다고 할 수 있다.
야마토급 전함 주요 제원
또한, 선회 반경 자체도 다른 전함보다 좋았다. 야마토급의 선회 직경은 26노트에서 가로 640m · 세로 589m(횡 2.43, 종 2.23)로, 나가토급 전함 가로 530m · 세로 631m(횡 2.36, 종 2.81), 곤고급 전함 가로 826m, 세로 871m(횡 3.7, 종 3.91)에 비해 선체 크기를 생각한다면 상당히 좋은 선회 성능을 가진다고 볼 수 있다. 거기에 선회 시 선체의 경사도 야마토급 9도, 나가토급 10.5도, 곤고급 11.5도로 안정성 또한 좋았다고 할 수 있다. 타국 전함의 선회권은 노스캐롤라이나급 526m(2.36), 킹 조지 5세급 850m(3.74)로 어느 속력에서의 선회권인가는 불명확하다.
회피 기동 중인 야마토를 하늘에서 찍은 사진을 보면 주위 해면이 폭탄으로 인해 솟아 있는 것을 알 수 있다. 대형 함선의 작은 선회 반경의 효과를 뒷받침하는 사진이라고 할 수 있다. 필리핀 해전, 레이테 만 해전, 구레 군항 공습에서 야마토는 미군기가 투하한 어뢰, 폭탄의 대다수를 피할 수 있었다.
야마토급 전함 주요 제원
한편 추종성에 관해서는 키를 돌린 후 함수가 움직이기까지 걸리는 시간이 90초로 상당히 길었다. 이케다 사다에(무사시 항해장)은 100초라고 증언했다. 1943년 야마토 항해과 소위였던 사토 스미오(이후 노와키 항해장)은 한 번 야마토를 조종해보고 '선체가 거대한 대야같아서 함수가 움직이지 않고, 움직이기 시작하면 원하는 침로로 돌릴 수 없었다.'라고 진술했다. 또한 함선을 돌리게 되면 속력은 급격하게 떨어졌다. 공시에서는 12노트에서 키를 돌리라고 명령해도 함수가 움직이지 시작할 때까지 약 40초가 필요했고, 급강하 폭격기나 잠수함 어뢰 회피에는 1분 전부터 조타할 필요가 있다고 지적되었다. 함형은 간단하게 변경할 수 없어서 키 성능에 맡길 수 밖에 없었는데, 키 면적 배수량에 비해 상대적으로 작았다. 건조에 참여한 마키노 시게루는 키 면적 확대를 했어야 한다고 후회했다. 침로 안정성에 대해서는 불명확하다. 또한 위에서 서술한 3요소 외에 항만 등에서 운행하기 쉬움을 나타낸 저속에서의 조종 성능이나 정지 성능 등의 요소도 포함하여 함선의 운행 성능을 평가한다.
야마토급 전함 주요 제원
최상부 갑판을 바로 옆에서 바라보면, 제 1주포탑 앞을 기준점으로 하여 완만한 곡선을 그리며 함수로 이어지는 것을 볼 수 있다(야마토 언덕). 이는 함상 구조물에서 가장 무거운 포탑의 위치를 아래쪽으로 내리고 함수부에 큰 곡선을 줌으로써 함선의 중심을 낮추고 능파성을 좋게 한다는 상반된 두 성질을 모두 가질 수 있었다. 또한 높은 건현은 큰 예비 부력을 갖출 수 있도록 해줬다. 시나노, 111호함에서는 능파성을 중시하여 이 곡선을 조금 완만하게 설계를 바꿨다. 타이완 히노키를 사용한 목제 갑판 아래에는 현측 35mm, 중앙부 50mm의 CNC갑판이 둘러져 있었다.
마이즈루 사건, 제 4함대 사건의 교훈을 반영하여 설계된 야마토급은 복원성, 능파성 모두 좋다. 슬래밍이 많이 발생하는 파도의 파장이나 대부분의 거친 파도의 파장보다도 함선의 전장이 긴 것도 있어서 강풍이나 거친 파도에서의 전투는 특히 유리했다고 생각된다.
야마토급 전함 주요 제원
비스듬한 버팀대로 지탱하던 기둥에 망루를 더한 기존의 일본 전함 장루(파고다 마스트)와는 다르게, 46cm 주포의 폭풍도 있어서 완전 폐쇄 형태로 변경했다. 설계에 앞서 전함 히에이를 개장하고 측거의의 위치, 구조 등을 시험한 후 실물 크기의 모형을 만들어 최소한으로 필요한 크기를 찾을 수 있도록 노력했다. 전면 부분이 몇 군데 도려낸 듯한 모양이 된 이유는 사격 지휘 장치나 대공 화기의 시야를 넓히기 위함이다. 시공에 관해서는 블록 공법이 채용되어 함선을 몇 부분으로 나눠 육상에서 만든 후 접합하였다. 노무라(레이테 만 해전 당시 야마토 포술장)에 의하면 기존의 일본 전함 함교에 비해 안정성이 매우 개선되어서 주포 발포 시에도 진동을 거의 느끼지 않았다고 한다.
야마토급 전함 주요 제원
함교는 중앙 갑판부터 13층, 최상부 갑판부터 10층으로 구성되었다. 작전 행동 시 중요한 방은 독가스에 대비해 밀폐 구조로 되어있었다. 구조적으로는 중심부의 2중의 파이프로 전체를 지탱하고 있다. 구조를 지탱하는 안쪽 파이프는 직경 1.5m, 20mm DS강철로 만들어졌으며 파이프 내부에는 전선이나 배선이 지나가 주포 사격 장치를 지지하고 있었다. 안쪽 파이프와 바깥쪽 파이프 사이에는 계단과 미쓰비시제 엘리베이터가 지나갔다. 3명 혹은 4~5명이 탈 수 있다는 설이 많았으나 종전으로 도면이 소각 처분되면서 관계자의 증언일 뿐 정확한 건 모른다. 엘리베이터는 상급 사관만 이용할 수 있었으나 예외로 함교 옆쪽(제 2함교 위쪽, 부포 사격 지휘소 뒤)의 93식 13mm 연장 기총의 탄약 운반원이 이용 가능했고 제 1함교 부근에 대기소가 있던 비행과 탑승원도 이용이 허락되었다는 증언이 있었다. 지하야 마사타카(무사시 의장원)에 의하면 장관 사무실이 있는 중앙 갑판에서 제 1함교까지를 이어, 속도가 빠를 뿐만 아니라 속도 조절 장치 효과가 뭔가 부족해서 '익숙해진 사람이라도 한번 왕복하게 되면 기분이 안좋아진다.'라는 성능이라고 말했다. 도이 가즈오(연합함대 참모)는 2인승이었다고 회상했다. 1943년 쇼와 천황이 방문했을 때 고가 미네이치 연합함대 장관과 천황이 둘이서만 함교 엘리베이터에 탔고 고가는 어린 사관처럼 엘리베이터를 조작했다고 한다.
장루 상부가 제 1함교, 장루 아래는 제 2함교(야전 함교)로, 그 아래에는 두께 500mm의 장갑이 둘러진 사령탑이 있었다. 사령탑은 조타실, 방어 지휘소, 주포 사령탑 사격소(주포용 선회 방위판 설치) 3구획으로 나눠져 있었다. 노무라의 회상에 따르면 전투 중 부함장은 방어 지휘소에 있었다. 사령탑 상부에 제 2함교가 있는데 내부 구조는 제 1함교와 다르지 않다. 그 위에는 부포 사격 지휘소, 전탐실, 전령병 대기소, 함장 휴게실 갑판, 작전실 등 각종 방과 층이 있고 제 1함교로 다다른다. 수상 전투 시 함장이나 사령관은 이 제 1함교에서 지휘를 하게 된다. 함교의 특수 유리는 내리는 것도 가능했다.
야마토급 전함 전투
독일 전함 틸피츠와 같이, 야마토함과 무사시함은 전쟁 중 직접적인 전투가 적었다. 무사시함은 전쟁 중 연합군 전함과 교전한 적이 없고, 야마토함은 1944년 10월, 레이테만 전투에서 미국의 호위 항공모함과 구축함에 발포하는 데에 그쳤다. 이 전투가 야마토급 전함이 적함과 교전한 것이 처음이자 마지막이 되었다. 당시 야마토함은 46cm 함포 104발을 발사해 호위 항공모함 1척과 구축함 1척을 격침시켰다.
야마토함과 무사시함은 항공기의 공격을 받아 격침되었다. 무사시함은 1944년 10월 24일 레이테만 전투에서 반복적인 항공기의 공격을 받아 격침되었다. 약 17기의 어뢰와 20개의 폭탄을 맞고 2,400명의 승무원 중 1,700명이 무사시함과 운명을 같이했다.
야마토급 전함 전투
야마토급 전함의 마지막 전투로, 야마토함과 9척의 일본 군함은 보우노사키 해전에서 연합군에 자살 공격을 감행한다. 텐고 작전이라고 불리는 이 계획의 목표는 오키나와로 돌입해 그대로 해안에 좌초시킨 후 포대로서 사용하고 수병들은 육전대로 활용하는 것이다. 그러나 오키나와를 향해 가던 도중 보우노사키 해협에서 미군의 공습을 받아 호위함들이 격침되고 야마토도 피해를 입자 오키나와에 돌입하는 것을 포기하고 근처 섬에 좌초시키려고 했지만 재차 공습이 실시되어 15개의 폭탄과 최소 13기의 어뢰가 명중되어 대폭발을 일으키며 침몰하였다. 3,332명의 승무원 중 300명 미만만이 생존하였다.
중등교육
중등 교육(中等敎育, 영어: secondary education, post-primary education)은 교육 단계 중 초등 교육의 다음 단계이며, 고등 교육의 이전 단계이다. 보통 secondary school에서 이루어진다. 몇몇 나라에서는 아니지만 대한민국을 비롯한 대부분의 나라에서는 의무 교육에 포함된다.
중등교육 용어들
중등 교육은 high schools, gymnasia, lyceums, middle schools, sixth-form, sixth-form colleges, vocational schools, 또는 preparatory schools등으로 불린다. 정확한 의미는 나라마다 약간씩 다르다.
중등교육 국가별 현황
대한민국에서의 중등 교육 기관은 중학교와 고등학교에 해당하며, 조선민주주의인민공화국에서는 과거 고등중학교였으나 중학교로 통합되었다. 대한민국에서는 중학교 교육 기간에 의무 교육을 실시한다.
아르헨티나의 중등 교육은 무료이고 의무이다.
벨기에의 교육은 3단계로 나뉜다. 각각의 단계는 다양한 수준으로 나뉜다.
초등교육
초등 교육(初等敎育, 영어: primary education)은 국가 중심의 교육 단계 중 첫 번째 단계이며, 중등 교육의 이전 단계이다.
초등교육 아시아의 초등 교육
대한민국에서의 초등 교육 기관은 초등학교에 해당하며, 조선민주주의인민공화국과 일본의 경우 소학교에 해당한다. 대한민국에서 초등교육 기간에는 의무 교육을 실시하며, 현재 6년제이다.
대한민국에서 초등교육을 가르치는 초등교사가 되기 위해서는 각 도에 위치한 교육대학교나 제주대학교, 이화여자대학교, 한국교원대학교 초등교육과를 전공해야 자격이 주어진다.
심벌즈
심벌즈(cymbals, 독일어: Becken, 프랑스어: cymbales, 이탈리아어: piatti, cinelli)는 현대식 타악기의 한 종류이다. 합금으로 된 두개의 원반을 서로 맞부딪쳐 소리를 낸다. 현대의 오케스트라나 군대, 행진음악, 콘서트 등에서 사용된다.
심벌즈 기원
심벌즈의 기원은 유사 이래로 거슬러 올라간다. 고대 이집트의 심벌즈가 현대의 것과 가장 유사하다. 대영 박물관에 지름 13cm의 심벌즈 두 쌍이 있는데, 그 중 하나는 Ankhhape의 미라가 있는 관 속에서 발견되었다. 심벌즈(Cymbals)란 단어는 그리스어로 작은 그릇을 뜻하는 kumbalom에서 유래한 라틴어 cymbalum에서 유래하였다.
금속제 판을 마주 친다는 것은 청동기시대의 개막과 대략 같은 시기에 시작된 것으로 생각된다. 이 점에서는 가장 오랜 역사를 가지는 악기라고 할 수 있다. 종류에는 비교적 큰 것을 좌우에서 맞부딪치는 것과 작은 것을 상하로 가볍게 맞부딪치는 것이 그 당시부터 있었을 것으로 생각된다.
심벌즈 구조와 종류
오케스트라나 브라스 밴드에 쓰는 심벌즈는 보통 직경이 35-40cm인 금속제(일반적으로는 놋쇠합금)의 한 쌍의 원반이며, 완만하고 오목하게 굽어 있다. 가운데 부분은 약간 볼록한 접시모양의 돌기(突起)를 이루었고, 한가운데 구멍이 있어 스트랩(strap)이라고 하는 연주자가 잡기 위한 가죽끈이 달려 있다. 크기와 두께에는 규정이 없고 여러 가지이나, 크고 엷을수록 음의 높이는 낮아진다.
심벌즈 구조와 종류
재즈에서는 보통 지르잔 심벌즈 및 하이햇 심벌즈의 2종류가 쓰이며, 어느 것이나 드럼셋에 든다. 지르잔 심벌즈는 짝이 없으며 스탠드를 써서 한 장만이 튀어나온 부분을 위로하여 수평으로 고정시키고 목제의 북채 또는 금속제의 와이어 브러시로 때려 연주한다. 보통 오케스트라 같은 데서 쓰는 것보다 대형이다. 하이햇 심벌즈는 보다 소형으로서 2장이 쌍을 이루고, 스탠드에 수평으로 고정된다. 그리고 발로 페달을 밟아 맞부딪치게 하며 또는 북채로 쳐서 연주하기도 한다. 이 밖에 베를리오즈나 구노 이래, 특히 프랑스의 작곡가가 즐겨 쓴 소형이며 음색이 맑은 생발 앙티크(cymbals antiques, 고대의 심벌즈), 재즈에서 쓰는 원반의 둘레에 징글이라 부르는 소형의 심벌즈 또는 방울(鈴)이 달린 시즐 심벌즈, 소형으로서 원반의 둘레가 조금 휘어진 차이니즈 크래시 심벌즈(중국의 심벌즈), 손가락에 끼워서 연주할 수 있도록 작게 만든 핑거 심벌즈 등 그 종류는 매우 많다.
주법의 가장 일반적인 것은 크래시라 불리며 한 사람의 연주자가 좌우 양손에 하나씩 들고 비비듯이 맞부딪친다. 음량은 맞부딪친 순간 직후가 가장 크다. 여운은 매우 길어 자연히 소멸할 때까지 방치할 때와 연주자가 자기 몸에 대어 진동을 정지시키는 경우가 있다. 이 밖에 북채 등으로 스타카토, 트레몰로를 연주하는 방법도 있어 북채의 재질과 형태로 음색은 대단히 넓게 변화한다. 단순한 악기이기는 하나 포르티시모에서 피아니시모까지 자유롭게 연주할 수가 있고 그 효과 또한 크다.
툴롱 해전 (1744년)
툴롱 해전(The naval Battle of Toulon) 혹은 시시에 곶 해전(Battle of Cape Sicié)은 1744년 2월 22일과 23일(그레고리우스력) 오후 1시 30분부터 5시경까지 벌어진 전투로 지중해에 있는 프랑스의 해안 툴롱 앞바다에서 벌어진 전투이다.(시시에 곶은 툴롱 근처이다.) 스페인 호위함이 영국의 지중해 함대를 패퇴시켰다. 프랑스 함대는 영국 함대가 퇴각하던 전투 종반부에야 전장에 도착하였다.
툴롱 해전 (1744년) 교전
2월 22일 토마스 매튜가 지휘하는 30척의 영국 함대는 27척으로 이루어진 프랑스-스페인 연합함대의 후방을 공격하였는데, 프랑스군의 전위와 중군은 전투지역에서 멀리 떨어져 있었다. 매튜 제독은 프랑스 함대를 따라가 전투를 벌이며, 이 전투는 오스트리아 왕위 계승 전쟁의 일환이라고 선포하였다. 스페인-프랑스 연합함대의 후방에는 돈 후안 호세 나바로 휘하의 12척의 스페인 함대가 배치되어 있었다. 오후 5시 양측은 어느 정도 거리를 둔 채 전투를 벌일 시기를 가늠하기 시작했고, 양측은 다음날 멀리서 서로를 공격하기 시작했으나 영국군의 피해가 더 컸고, 프랑스 함대가 스페인 동맹군을 지원하기 위해 선회하였기 때문에 영국군은 퇴각할 수밖에 없었다. 결국 2월 24일 매튜는 이탈리아로 퇴각하였다.
툴롱 해전 (1744년) 교전
함대 부사령관 리처드 레스토크는 이 전투에 대한 항의의 의미로 매튜를 포함한 대다수의 영국함대 장교들을 군법 회의에 소환할 것을 조지 2세에게 청원하였다. 레스토크의 전투 불참가에 대해 항의한 매튜와 장교들에게 레스토크는 매튜의 신호가 "전열을 구성하여 교전하라"라고 한 것을 지적하고, 전열에 아직 가담하지 않은 후위함대에게 교전의 의무는 없다고 주장했다. 오히려 매튜가 완성되지 않은 전열을 무너뜨리고 적 함대를 공격한 것이 군기를 위반했다고 주장한 것이다. 그 결과 레스토크는 무죄가 되었고, 오히려 매튜와 장교들이 해군에서 해고되었다. 이 일로 규칙의 준수와 임기응변에 대한 문제에 커다란 영향을 끼치게 되었다.
반도네온
반도네온(스페인어: bandoneón, 영어: bandoneon)은 아르헨티나에서 유명한 일종의 아코디언이다. 특히 탱고음악에서 많이 쓰이는 악기이다. 반도네온이란 이름의 유래는 반도네온을 고안한 독일의 하인리히 반트(Heinrich Band)의 이름에서 왔다. 독일 선원이나 아르헨티나로 이주해가던 독일인들이 19세기 후반 전파하였다. 후에 아르헨티나에서는 반도네온을 널리 쓰게 되었다. 콘서티나와 같이 반도네온은 악기를 양 손에 쥐고 손가락으로 하나 이상의 단추를 누른 상태에서 악기를 누르고 폄으로써 연주한다.
폴룩스 b
폴룩스 b 또는 쌍둥이자리 베타 b, HD 62509 b 또는 테스티아스는 지구에서 쌍둥이자리 방향으로 약 34 광년 떨어진 폴룩스 주위를 돌고 있는 외계 행성이다. 2006년 발견되었으며 질량으로 미루어 보아 태양계의 목성형 행성과 비슷한 가스 행성일 것으로 추측된다. 대략 1.61년 주기로 어머니 항성을 공전하고 있으며 모항성으로부터의 거리는 약 1.64 천문단위로, 궤도는 거의 원에 가깝다. 1993년에 이 행성의 존재가 예측되었으나, 2006년 6월 16일이 되어서야 공식적으로 존재를 인정받았다.
박용기 (배우)
박용기(1962년 ~ )는 대한민국의 배우이다.
박용기 (배우) 사건과 논란 관련
그는 대마초 흡연 관련 혐의를 받던 중, 출연하던 SBS 서울방송 월화드라마 아테나: 전쟁의 여신에서 중간에 건강상 관련 이유로 자진 하차 후 잠적하였다. 이후 검찰의 수사가 진행되자 박용기는 2011년 2월 9일을 기하여 검찰에 자진 출두해 혐의에 대해 이미 인정했다고 밝혔다. 그리고 2011년 6월 9일 마약 혐의 관련 선고 공판에서 징역 8월에 집행유예 2년, 추징금 4200원, 사회봉사 120시간을 전격 선고받았지만 실형은 면했다.
또한 그는 지난 5월 31일 오전 0시 20분경 송파구 잠실역 사거리에서 잠실대교 남단으로 우회전하던 중 횡단보도를 건너던 보행자를 친 혐의로 기소됐다. 이 사고로 보행자는 6주간 치료가 필요한 부상을 입은 것으로 파악됐다. 사고 당시 그의 혈중알코올농도는 면허 취소 수준이었다.
탱고 음악
탱고(스페인어: Tango 땅고[*])는 유럽에서 아르헨티나와 우루과이로 이주한 이주민들로부터 시작된 민족음악이다. 보통 두대의 바이올린, 피아노, 더블베이스, 그리고 반도네온에 의해 연주된다. 초창기의 연주에는 종종 플루트, 클라리넷, 그리고 기타가 사용되었다. 탱고 음악은 기악의 형태로 이루어지며, 노래를 곁들이기도 한다. 탱고 음악은 탱고 춤과 함께 세계적으로 유명하다. 기본적인 리듬은 4분의 2박자이다.
탱고 음악 기원
탱고는 아르헨티나와 우루과이 사이를 흐르는 라플라타강 유역 몬테비데오, 부에노스아이레스 두 도시의 주변에서 생성된 음악이다. 탱고의 발상지로 알려진 아르헨티나(Tango Argentino 땅고 아르헨티노[*]라 불림)에도 그 기원이나 변천에 대한 확실한 기록이 없다. 일반적인 정설로는 라플라타강 유역 부에노스아이레스 주변의 선착장에 외양항로의 선원들이 1800년대 쿠바 섬에서 유행하던 2/4박자의 가요조의 음악 아바네라를 전하였고, 여기에 부에노스아이레스나 몬테비데오의 거리에서 연주되고 춤추던 칸돔베가 섞여서 밀롱가가 파생하였으며, 그 밀롱가의 변형된 음악이 탱고라는 것이 정설로 되어 있다.
탱고 음악 기원
아바네라(habanera)는 탱고의 할머니라고도 불리는 음악이다. 에스파냐 식민지였던 쿠바섬에 사탕수수와 담배재배의 잡역부로 건너온 아프리카 흑인들이 그들의 노래와 춤을 전하였고 그것을 토대로 쿠바 태생의 음악가 크레오르가 쿠바 사람에 대한 적합한 새로운 감각의 음악을 탄생시켰으며 이것을 아바네라라고 부르게 되었다. 1800년 중엽 에스파냐의 음악가 세바스티안 이라디에르가 쿠바섬을 찾아갔을 때 명곡 <라 팔로마>를 비롯하여 하바네라조의 음악을 수없이 작곡한 일이 있다. 프랑스의 작곡가 비제도 가극 <카르멘>의 제2막에 아바네라 음악을 사용하고 있다.
탱고 음악 기원
칸돔베(candombe)는 탱고의 할아버지라고 할 만한 것이다. 사전에 의하면 '남녀 흑인의 상스러운 춤, 그 춤에 쓰이는 큰북의 일종'으로 되어 있다. 칸돔베는 식민지시대 이래의 음악으로서 부에노스아이레스 주변에서 추던 축제의 음악이었다. 밀롱가나 새로 탄생한 탱고가 점잖은 사람이나 상류사회의 사람들에게 백안시되면서도 부에노스아이레스의 중심부에 침투한 데 대하여, 조잡하고 속된 음악으로 치부되었던 칸돔베는 점차 쇠퇴했다. 1930년경까지는 카니발 때 젊은이들이 이 음악에 맞추어 춤추며 거리를 누비고 다녔지만, 카니발의 쇠퇴와 더불어 지금은 극장 또는 레코드 이외에는 들을 수 없게 되었다.
밀롱가(milonga)는 탱고의 아버지에 해당한다. 하나의 음악이 파생하는 데는 여러 가지 요소가 겹치고 영향을 미쳐 탄생하게 된다. 밀롱가에는 하바네라와 칸돔베가 영향을 주고 있음이 확실하며, 현재 밀롱가의 형식에는 하바네라계와 칸돔베계의 2종류의 리듬이 있고, 양자 혼합형도 볼 수 있다. 밀롱가의 파생은 대체로 1860년경이며, 한때 빠른 유행을 보였으나 새로운 음악인 탱고의 탄생으로 칸돔베와 마찬가지로 쇠퇴했다.
탱고 음악 탄생
탱고는 밀롱가의 파생 후 1875년경에 싹이 터서 1880년경에는 가장 오랜 탱고라고 하는 페레스 작 <다메 라 라타>가 작곡되었고, 1889년에는 칸포아모르작 <사르헨트 카브라르>, 라도니사니의 <울보> 등이 잇달아 작곡되었다. 이 시기를 탱고의 유년기라고도 한다. 1900년 이후 탱고는 눈부신 발전을 하였으며, 악사, 악단이 배출되었다. 그 당시 작곡된 <엔트레리오스의 사람>, <엘 초클로>, <엘 폴테니토> 등은 그 리듬에 밀롱가적인 면모를 남기고 있다. 연주방법도 당시는 3중주 또는 4중주 정도의 소편성 악단이었으며, 악기도 클라리넷, 플루트, 바이올린, 기타가 사용되고 있었다. 1905년경 처음으로 피아노가 사용되었다. 그 후 독일의 반도네온이 등장하여 기존의 플루트, 클라리넷 등이 차지하고 있던 위치를 차지하였으며, 연주에도 큰 변화를 가져왔다. 1916년 프란시스코 카날로가 처음으로 베이스를 사용하였고, 베이스, 피아노, 바이올린, 반도네온 등으로 5중주단을 편성하였다. 이 4악기를 주체로 한 편성을 표준적 편성악단(orquesta típica 오르케스타 티피카[*])이라고 명명하였다.
탱고 음악 콘티넨탈 탱고
콘티넨탈 탱고(Continental Tango)는 아르헨티나에서 직접 건너온 아르헨티나의 작품이다. 표준적 편성악단 형식으로 연주된 탱고를 아르헨티나 탱고라고 하며, 아르헨티나 이외의 나라에서 만들어져 티피카 악기편성 이외로 연주되고 구미에서 도래한 탱고를 콘티넨탈 탱고라 한다.
탱고 음악 콘티넨탈 탱고
콘티넨탈 탱고의 기원은 아르헨티나 탱고에서 온 것이라 전해지고 있다. 1905년 아르헨티나 해군 연습함 '사르미엔트 호'가 두 번째의 유럽 방문 때 <엘 초클로>와 <라 몰로차>의 악보를 기항지마다 살포한 것이 처음이며, 1907년 그 곡의 작곡자들인 안헤르 비졸드나 엔리케 사보리드 등이 유럽에 건너가 탱고 보급에 힘썼다. 1914년부터 1918년에 이르는 제1차 세계대전 후 아르헨티나와 파리를 중심으로 한 유럽 여러 나라, 북아메리카와의 교류는 한층 활발해져서 유럽이나 미국에는 구미 사람들에게 적합한 우아하고 친하기 쉬운 탱고가 발생하였다. 예를 들면 <제라시>, <꿈의 탱고>, <푸른 하늘>, <부인이여, 그 손을>, <장미의 탱고> 등 수많은 아름다운 곡들이다. 한편, 연주가도 게치, 웨버 등의 명연주가들이 잇달아 나타났다. 그리고 미국에서도 <달그늘에 피는 난초꽃>, <헤르난도스 하이도어웨이> 등이 작곡되어, 현재 탱고는 전 세계에 유행하고 있다.
2008년 유엔 안전 보장 이사회 선거
2008년 유엔 안전보장이사회는 제63회 유엔 총회 회기 내 2008년 10월 17일에 뉴욕 시에 있는 유엔 본부에서 열렸다. 2009년 1월 1일부터 2년의 임기가 시작되는 5개국의 유엔 안전보장이사회 비상임이사국을 선출하는 선거이다.
인천교
인천교(仁川橋)는 인천광역시 미추홀구 도화동에서 서구 가좌동을 잇는 교량이며, 서해 바다를 가로질러 경계선으로 이어지는 교량이었으나, 인천광역시의 도시계획 정비에 따라 현재 교량이 아닌 육지로 붙어있는 형태의 일반도로로 바뀌었으며 인천광역시에서 사라진 교량 중의 하나이다. 근처 인천대로 구간에 인천교라는 명칭의 교량이 존재한다.
인천교 특징
이 교량은 1970년대부터 서울에서 동인천까지 직선으로 연결되는 도로 중의 하나이며, 6번 국도의 연결 교량 역할을 쓰고 있었고 제재단지 및 5·6공단과 함께 인천광역시의 명물로 자리매김하였다.
수봉공원
수봉공원(壽鳳公園)은 인천광역시 미추홀구 도화동과 주안동을 경계로 한 수봉산을 중심으로 하는 공원이며, 한국 전쟁과 연관이 깊은 호국공원 가운데 하나이다. 현충탑과 인천지구전적 기념비, 재일학도의용군 참전기념비 등 호국의 정신을 기리는 기념비가 공원 곳곳에 세워져 있을 뿐 아니라, 실향민들의 제사 및 참배를 드리는 망배단이 설치되어 있는 공원이다. 또한 놀이시설도 많이 갖추어져 있었으나 현재는 철거됐다. 그 자리에는 어린이들을 위한 놀이터가 새롭게 조성되어 있다.
수봉산
수봉산(壽鳳山)은 인천광역시 미추홀구 도화1동과 주안2동을 경계로 맞닿아 있는 산이다. 해발 104m에 이르는 산이다.
쯔바이!!
쯔바이!!(일본어: ツヴァイ！！, 독일어: Zwei!!)는 일본에서 2001년 발매되었고, 대한민국에는 2002년 4월 8일에 발매된 니혼 팔콤이 개발하고 발매한 마이크로소프트 윈도우용 액션 롤플레잉게임이다. 쯔바이는 독일어로 2를 의미한다.
쯔바이!! 개요
두 명의 주인공 피피로와 포크루, 그리고 주인공을 따라다니는 펫을 움직여서 게임을 진행한다. 팔콤의 폿포루메이루 이후 코미컬한 스토리이며, 또한 발매 당시 영웅전설5를 끝으로 가가브 트릴로지를 완결 짓고 리메이크 작품을 중심으로 발매하고 있던 팔콤으로서는 오랜만의 오리지널 작품이었다. 이미지 일러스트와 패키지 일러스트는 나나세 아오이가 담당했다.
2004년에는 타이토에서 플레이스테이션2판을 발매하였고, 2008년에는 팔콤에서 플레이스테이션 포터블판이 발매될 예정이다. PS2판・PSP판에서는 윈도판에서 있었던 런처, 액세서리 프로그램 요소가 들어가지 않았으며, 윈도판에서는 클리어 할 필요가 없었던 일부 던전을 클리어 해야 하게 바뀌었다.
2007년에는 온라인 게임인 쯔바이!! 온라인의 제작이 발표되었고, 2008년 9월에는 속편인 쯔바이2가 일본에서 발매되었다.
쯔바이!! 스토리
그란바렌 근교에 위치하고 풍부한 자연과 몇몇 유적을 품고있는 부유대륙 아르제스. 전설에 의하면 500년 전에 마법대전의 결전의 땅이었다고 전해져 오고 있지만, 지금은 가끔씩 유적을 탐험하러 오는 모험가들이 방문하는 정도이고 주민들은 한가로운 삶을 보내고 있었다.
그런 어느 날 대륙의 중심에 위치한 푸크 마을에서 사건이 일어났다. 동시에 14세가 되는 생일을 맞이한 의남매 피피로와 포크루는 마을 외곽을 걸어가는 낯선 남자를 발견한다. 남자는 마을 외곽의 신전에 들어가 마을의 보물인 6개의 여신상을 가지고 가버린다. 이런 사정을 촌장과 수녀에게 보고하고 영웅을 동경하는 포크루는 마을의 보물을 되찾고 싶어하고 여신상을 찾게 보내달라고 떼를 쓰고, 주저하던 피피로도 여신상에 걸린 현상금 이야기를 듣고 적극적으로 변한다. 이렇게 두 사람은 빼앗긴 여신상을 찾는 모험에 나서게 되는 것이었다.
쯔바이!! 등장인물
성우는 PSP판 기준
피피로（CV：콘노 히로미）
포크루와 함께 푸크 마을에 살고있는 소녀. "전설속의 공주 티아라"의 환생이라고 불릴정도의 마법의 천재. 하지만 정작 본인의 의욕은 없음. 마법보다 패션에 흥미를 가지고 있고, 예쁜 옷과 단 음식을 매우 좋아한다. 포크루보다 약간 연상이기 때문에 누나 행세를 하는 일이 많다.
포크루（CV：시라이시 쿄코）
피피로와 함께 살고있는 의동생. "전설의 성기사 파라디스"를 동경하고 있고 전직 트레저 헌터인 카이토에게 무술을 배워 무술 실력은 제법 있는 편. 가사일을 완벽히 해내는 착실한 성격이지만, 재미없는 농담을 좋아하고, 아름다운 누님에게 약하다. 그 때문에 피피로의 차가운 시선을 받기도 한다. 여행 도중에 수수께끼의 남자의 정체가 파라디스라는 것을 알고 한때 쇼크를 받기도 했지만, 그의 행동의 진위를 알아내기 위해 모험을 계속한다.
펫
모험을 시작할 때 두 사람이 만나는 애완동물. 개와 고양이 둘 중 하나를 선택할 수 있다. 주인공을 따라다니며 도와준다.