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열만화 생애
발해의 유민으로 귀족 출신이라는 것 외에 열만화의 초기 생애는 알려진 것이 없다.
935년(淸泰 二年) 12월 남해부 도독(南海府都督)으로 후당에 사신으로 파견되어 936년(淸泰 三年) 2월 후당으로부터 검교공부상서(檢校工部尙書)가 된 열주도(列周道)의 기록을 볼 때 열씨는 이미 남해부에서 대대로 막강한 권력 기반을 구축하고 있었던 것으로 보인다.
이러한 세력을 배경으로 열만화는 936년에서 938년 사이에 정변을 일으켜 대씨 정권이었던 후발해를 무너뜨리고 열씨 정권을 세운 뒤 국호를 정안국으로 개칭한 것으로 추정한다. 그는 970년에 정안국 국왕 열만화라는 이름으로 송나라에 서한과 공물을 전했다. 그 뒤는 불명확하다.
열만화도 열씨가 아니라 오씨로서 '오열만화'로 불리는 오씨 왕통이라고도 한다. 결국 열만화 다음 왕인 오현명이 역성혁명을 한 게 아니라 대대로 이어지는 발해 왕족 혈통이라고 보는 설이다. 또 다른 설에서는 열만화의 왕권 찬탈을 도와준 오제현(烏齊顯)의 후손인 오현명이 976년을 전후해서 왕위에 올랐기 때문에 열만화가 그 전에 죽었거나 내분으로 피살되어 열씨 정권이 무너진 것으로 본다.
H-IIA
H-IIA(H-2A)는 정지궤도 위성을 발사할 목적으로 기존의 H-2를 개량한, 일본의 액체연료기반 중형발사체이다. H-2를 전체적으로 재설계하였다. JAXA의 이전 조직 NASDA와 JAXA에서 주관하며, 미쓰비시 중공업에서 제작되었다. 사실상 기술적으로 안정화된 일본의 첫번째 자국산 로켓이다. 2001년에 최초로 발사되었다.
H-2 개발에 있어서, 1단 엔진 개발의 노하우가 전혀 없었던 일본은, 미국의 J-2 계열 엔진의 국산화를 시도했던 것으로 보이나, 취급이 까다로운 액체수소를 연료로 사용하며, 다단연소사이클 방식으로 작동하는, 당시 최고 성능의 엔진을 개발(제작)하고자 하였기 때문에, 엔진의 개발만으로 10년이나 걸렸다. 이는 결국 실패하였다. 설계 미스에 의한 엔진의 터보펌프 이상으로, 로켓의 비행중 추락으로 이어졌다. 상단인 LE-5는 납땜 실수로 엔진에 불이 붙기도 하였다. 결국, 폭등하는 개발비와, 기술적 안정화 실패로 인하여 H-2는 퇴역하였다. 이후 미국산 등의 부품 및 기술원조를 토대로 기술적 안정성을 확보한 것이 H-2A이다.
H-IIA
주력 1단 엔진 LE-7A는, 기술적으로 불안정한 엔진 LE-7을, 미국의 기술원조를 토대로 개량한 것으로 추측된다. 1단 산화제 및 연료탱크는 독일 MT 에어로스페이스가 공급하고, 2단 산화제 및 연료탱크는 미국 보잉사가 공급한다. 고체연료부스터(SRB)는 미국 티오콜(현재는 노스럽그루먼)이 공급하는 캐스터120(SR-118)이다. 이는 소형 고체발사체 엡실론 로켓의 1단 고체로켓모터로도 사용된다. 소형 보조 고체연료부스터(SSB) 역시 티오콜(노스럽그루먼)이 공급하는 캐스터4이다. 매우 고가였기 때문에 수입을 멈추었다. "고비용 저효율"은 일본의 우주산업 및 방위산업이 오랫동안 지적 받아온 고질적인 문제점이다. 개발 및 제작비용을 낮추기 위한 생산 방식으로는 보이나, 이러한 생산 방식의 H-2A/B는, 사실상 일본의 "자국산" 로켓이라고 부르기는 애매하다. 타국 기준으로는, 자국산 로켓으로 간주하지 않을 소지도 충분히 있다.
일본에서는 차기 주력 로켓 H3 형을 개발하여 2023년 이후 쏘아 올릴 예정이지만, H3 형 로켓의 개발에 성공해도 몇 개의 정찰 위성과 과학 관측 위성은 H-2A 로켓으로 쏘아 올릴 예정이다. 2023년 기준으로 일본의 주력 발사체이다.
H-IIA 제원
발사능력
LEO:
202: 10,000 kg
2022: 	10,740 kg
2024: 11,730 kg
204: 15,000 kg
SSO:
202: 3,600 kg (여름) - 4,400kg (겨울)
GTO (표준): 궤도 경사각 28.5°, 근점 250km ΔV to GSO 1,830 m/s:
202: 4,100 kg
2022: 4,500 kg
2024: 5,000 kg
204: 6,000 kg
GTO (Long-coast): 궤도 경사각 20°, 근점 3,000km ΔV to GSO 1,500 m/s:
202: 1,700 kg (TF1 - F28) - 2,900kg (F29 -)
204: 2,300 kg (TF1 - F28) - 4,600kg (F29 -)
카이 호스로우
카이 호스로우는 페르시아 서사시 샤나메의 등장 인물이다. 그는 이란 왕자 시야바슈의 아들이며 투란의 공주 파란기스와 결혼했다. 그의 아버지는 그가 태어나기 전에 그의 외조부 아프라시아브에 의해 살해되었다. 그의 할아버지는 카이 카부스로 이란의 전설적이 황제이기도 하다. 카이 카부스는 그가 이란으로 어머니와 같이 돌아오자 그를 상속자로 선택하였다.
카이 호스로우는 아베스타어의 카비 후스라바에서 유래하였다. 유명하다는 뜻이다.
비슈타스파
비슈타스파 또는 카이 가르샤습(Kai Garshasp) 또는 히스타스페스는 페르시아 신화에 등장하는 반전설적인 왕조인 카야니아 왕조의 샤이다. 비슈타스파가 다스린 영역은 불분명하지만 조로아스터의 고향에 대해서도 그러하다. 일반적으로 중앙아시아 또는 이란의 동부이다.
산스크리트 문헌 푸라나와 자이나 샤스트라는 칼파수트라를 언급하는데 그는 자주 비슈타스파로 확인된다.
비록 비슈타스파는 경구적으로 증명되지는 않았지만 조로아스터와 마찬가지로 전설과 신화에 의한 억양으로 가려지기는 했지만 전통적으로 역사적 인물이었다고 추측하고 있다.
아베스타에서 발견된 암시를 바탕으로 한 조로아스트리아 전통에서 비슈타스파는 신앙의 전파와 방어를 도운 의로운 왕이다. 비슈타스파는 비조아스터교 사이클론 문헌에서 일부러 장남을 어떤 죽음으로 보내는 카야니아 왕조의 혐오스러운 통치자다. 그레코로만 문학에서 조로아스터의 후원자는 그의 이름으로 쓰여진 일련의 예언의 사이비 익명의 작가였다.
비슈타스파 경전
비슈타스파는 조로아스터 자신이 작곡한 것으로 여겨졌던 조로아스터교의 가장 오래된 문헌인 가타스에 언급되어 있다. 이 찬송가에서 시인은 비슈타스파를 자신의 동맹(야스나 46. 14)으로 말하고, 보후 마나의 길을 따르는 자(Y. 51. 16)로 말하고, 예언자의 메시지를 전파하는 데 전념한다(Y. 51. 16, 46. 15, 53. 2). 야스나 28. 1–28. 7에서 조로아스터는 비슈타스파와 자신을 위해 적들을 물리칠 힘을 포함한 몇 개의 보온을 마쓰다에게 호소한다. 집합적으로 생각하면, 가타스는 비슈타스파를 "조로아스터의 애국자, 최초의 조로아스터 공동체의 설립자"로 기념한다. "
비슈타스파 경전
가틱 암시는 젊은 아베스타의 야슈트에서 재발한다. 마즈다에게 한 가지 소원을 호소한 것은 야슈트 5. 98에서 다시 나타나는데, 야슈트에서는 그 소인이 하우그반과 나오타라 가문에게 요구되고, 그 소원은 비슈타스파가 후자의 일원으로 있다고 한다. 후에 같은 찬송가에서 조로아스터는 마쓰다에게 "아우르바타스파의 아들 비슈타스파를 데려와 다이나(종교)에 따라 생각하고, 종교에 따라 말하고, 종교에 따라 행동하라"(Yt 5. 104–105)고 호소한 것으로 묘사된다. 가딕 야스나 49. 7을 각색한 마지막 부분인 야슈트 9. 25–26에서 예언자는 비슈타스파의 아내 후타오사에 관해서도 같은 호소를 한다.
비슈타스파 경전
야슈트 9.130에서는 비슈타스파 자신이 대바를 소탕하는 아레자트와 다른 드루주반트 히아오나 가문의 공격을 물리칠 수 있는 능력을 호소한다. 마찬가지로 야슈트 5. 109에서도 비슈타스파는 "나쁜 종교, 대바-워시퍼 페샤나, 사악한 아레자트의 타트랴반트를 몰아낼 것"이라고 힘주어 탄원한다. 다른 곳(Yt. 5. 112–113)에서도 비슈타스파는 자이리바이리(Pahl)를 대신해 힘을 빌린다. 나중의 전통에서 비슈타스파의 동생이라고 하는 자르슈르)이다. 분쟁에 대한 암시(아마도 전투, 아래 참조)는 다시 야슈트 13. 99–100에서 비스듬히 언급되고 있는데, 여기서 조로아스터와 비슈타스파의 프라시스는 아샤와 그 종교의 구조자와 탈주자들을 위한 승리 전투원으로 묘사된다. 이러한 묘사는 조로아스터, 비슈타스파, 비슈타스파의 조상이 추가로 크바레나를 소유하고 있다고 하는 야슈트 19. 84–87에서 반복된다. 분쟁의 주요 영웅은 야슈트 13. 100에 있는 비슈타스파의 아들 스푸다타(Yt. 13. 103)라고 하는 반면, 비슈타스파는 사람들 사이에서 자신의 양자인 신앙을 "명예의 자리에" 두었다고 선언된다.
프라우딘 야슈트(Yt. 13. 99–103)와 그 밖의 다른 곳에 있는 구절들은 해설자들이 비슈타스파와 아베스타에 명명된 몇몇 다른 인물들 사이의 가족 관계를 추론할 수 있게 했다. 덴카르(존경 8. 11, 8. 13, 8. 14, 9. 33. 5)에서 보고된 바와 같이, 몇몇 잃어버린 아베스타 문헌
야슈트 9.31에서 비슈타스파는 드루아스파에게 그가 성공적으로 싸워 다양한 적들을 죽이고, 보아하니 후마이야와 바르δ가나아를 시아오나스 땅에서 멀어지게 할 것을 기도한다.
아샤의 주요 전투자로는 바스트라(자라투스트라의 종말론적 아들 중 한 명)가 있다.
비슈타스파라는 이름의 의미는 불확실하다. 해석으로는 '말들이 (혹은 말이) 준비된 자(타기 위해 등), '말을 훈련시킨 자' '말들이 (경주를 위해) 풀려나는 자' 등이 있다. 그것은 전차 경주의 원형 우승자였던 야슈트 5.132의 설명과 일치한다.
비슈타스파 전통과 민속에서
가타스에서 비슈타스파는 반복적으로(Y. 46. 14, 51. 16, 53. 2) 카비(kavi)라고 일컬어지는데, 이는 어학적으로 거대한 선견자, 즉 시인 숭배자를 일컫는 말이며, 야스나 28. 11에서도 조로아스터의 적들을 일컫는다. 젊은 아베스타에서 이 용어는 비슈타스파와 그의 조상을 포함한 현자에게도 일반적으로 적용된다. 그러나 전통에서 카비스는 왕이다. "분명히, 카비스의 뛰어난 선비들은 왕자의 통치자였기 때문이다. 아마도 예언의 재능, 거대한 시의 재능은 그들의 집안에서 유전되었을 것이다. " 경전과 전통 모두 비슈타스파의 조상을 지칭하지만 비슈타스파의 후계자는 언급하지 않고 있다. 비슈타스파는 분명히 그의 마지막 대사였고, 카비스의 마지막 대사였다. 조로아스터교의 종말론적 연대기에서 세계의 왕조는 일곱 세대로 나뉘는데, 각각 금속의 이름을 따서 이름이 붙여졌다. 이 연대기(Zand-i Waman yasn 2. 16, 다비스탄 140)에 따르면, 왕위에 오른 비슈타스파(조로아스트리아 중 페르시아 위시타스프)는 은의 통치를 끝냈고, 그의 통치는 금의 연대를 넘었다. 전통적으로 조로아스터의 작품은 당시 알렉산더 대왕에 의해 파괴된 왕실 도서관에 보관되어 있었다고 한다. 덴카르드 3. 420에서, 왕실 도서관에 그 문자들을 만들어 놓고 보관한 것은 왕이라고 전해지는 비슈타스파다.
비슈타스파 전통과 민속에서
야슈트가 갈등에 암시하는 내용은 9~11세기 조로아스터교 전통의 책에서 증폭되는데, 이 책에서 갈등은 신앙의 노골적인 전투로 묘사된다. 예를 들어, 비슈타스파의 형이자 효나스 족장 아레자트.aspa에 대항하는 그의 군대의 대장이었던 자이리바이의 행위를 기념하는 단편적인 텍스트의 살아남은 파편들이 있다. 그 문자(Ayadgar i Zareran, 10–11)에 따르면, 비슈타파의 개종 소식을 들은 아레자트.aspa는 전령들을 보내 비슈타파가 '오흐마즈드로부터 받은 순수한 마즈다-워시핑 종교'를 버려야 하며, 자신과 한 번 더 '동종교'가 되어야 한다고 요구했다. 비슈타스파의 거절에 따른 전투는 비슈타스파를 승리로 이끌었다.
비슈타스파 전통과 민속에서
비슈타스파의 개종은 마찬가지로 9~11세기 책의 테마로, 이러한 전설은 오늘날 조로아스터인들 사이에서 "가장 잘 알려져 있고 가장 최신의"로 남아 있다. 이 전통에 따르면, 조로아스터가 비슈타스파의 궁전에 도착했을 때, 예언자는 "카약과 카라브스 (카비스와 카라판스)의 적개심에 사로잡혀 있었는데, 그는 위대한 회합에서 논쟁을 벌였고, 이는 현실에 바탕을 둔 것일지도 모르는 전통이기 때문인데, [비슈타스파]는 새로운 예언을 환영하지 못할 자신의 사제들과 선인들이 있었을 것이기 때문이다.신의 권위를 주장하다 " 전통은 조로아스터가 3일간의 논쟁 끝에 승리했지만, 비슈타스파에게 그의 적들로부터 모함을 당했고, 비슈타스파는 그 예언자를 투옥시켰다. 그러나 감옥에서 조로아스터는 비슈타스파가 좋아하는 말(갑자기 마비가 되어 버린 말) 중 하나를 치료했고, 그 때문에 예언자는 비슈타스파의 지지와 찬사를 얻었다. 이 이야기는 자즈프람의 안토(24.6)에서 비스듬히 언급되고 있는데, 독자는 이미 알고 있는 것으로 추측하고 있으며, 덴카르드(7.4. 64–86), - '대중의 공상의 작품'으로 요약되어 있다 - 후기 조로아스터(942–1094)에 자세히 설명되어 있다. 는 신화에서, 조로아스터 4양보에 대한:각 말의 4다리의 대가로 고쳐 주었는데 처음에는, 비슈타 스파 그 자신을 받아들이조로아스터의 메시지, 둘째로, 비슈타 스파의 아들 Spentodata(하원 의원:Esfandiar)고 있는 것과 동일하고 셋째, 비슈타 스파의 아내 Hutaosa(하원 의원:Hutos)또한 개종시키다;[n5]았고 마침내는 사람은다고 비방했다 조로아스터가 있다에 있을 거다.ath. 이 네 가지 소원이 이루어지면 말은 원기를 회복하여 일어선다.비슈타 스파, 조로아스터에서 4돈 거래 대가로:먼저, 그가, 비슈타 스파, 다음 세계에서 그의 분수를 알아야 해 묻는다, 둘째로, 그가고 셋째는 미래를 알아야 한다.;그리고 4장은 그의 시신은 부활까지 그의 영혼을 남기지 말아야 한다는 불사신이 되어야 한다는 믿음이 받아들여진다.조로아스터 댓글은 이것들도 또한 모두 한 남자를 받게 되며, 그가 하나를 선택하는 것은 아주 좋다.비슈타 스파와 첫 선택에 동의한다.조로아스터;그는 그것은 하나님의 영광 beholds이 천국으로 영을 오르다 보이는 그는 깨달음의 순간이 있는 무아지경 가운데 비슈타 스파를 그를 거룩하게 와인을 든다.[n6]비슈타 스파의 변환 전통적으로 조로아스터의forty-second년,"모습은 틀림없이 나중에 계산에 의해 도달되"동안 일어난 것으로 알려졌다.
비슈타스파 전통과 민속에서
이 신화는 아르탁세르크세스로부터 비롯되었다는 사사니드(3세기 초~7세기 초)의 주장과, 비슈타스파 및 그의 조상과의 관계 주장과 결부되어 있다. Sassanids가 Avesta로부터 카야니드 이름, 제목, 신화를 완전히 채택한 것은 "[Sassanid] 이데올로기의 주요 구성요소였다. "아베스타 말 Vohu Manah의 아닥사스다의 Kayanids과 연계된 그 협회 아닥사스다의 칙령 2세의 제목은 그리스어로('Mnemon')비슈타 스파의 전설적인 손자며, Wahman의 이름을 사용하여 확인을 통해서:발생했다 둘 다 theophorics"Good Mind(교육)", 아베스타 말의 이름의 중기 페르시아 'Wahman'은 수축, 그리스어 'Mnemon의 i.가 어떻게 되 그 수표 비슈타스파 왕조와 그들의 왕조의 사사니드 연합은 4세기 말까지 발전한 것으로, "이것이 비슈타프의 발상지이자 조로아스트리아교의 '성스러운 땅'인 발크를 사사니아인들이 정복한 시기였기 때문에 어느 정도 발전한 것이다. "
비슈타스파 전통과 민속에서
비슈타스파의 조상들이 병거를 가지고 있다는 전통적인 묘사(청동기 시대에 완전히 자리잡게 하는 묘사)도 조로아스터의 데이트에 관한 학문적 논쟁에 기여한다; 이 문제에서 비슈타스파의 조상들의 역할에 대한 요약은 보이스 1984, 페이지 62, n. 38을 참조하라.
비슈타스파 시스탄의 영웅적 사이클
예를 들어 고쉬타스브/고쉬타스프의 신화적 계보에서 시스탄 사이클 문자는 조로아스터교의 전통을 이어간다. 그래서 예를 들어 고슈타프는 카야니아 왕조의 일원으로 확인되며, 로하스프/로하스브(등), 자레/자레르(등), 에스판디아/이스판디아르(등), 바슈탄/베쇼탄(등) 등의 형제다. 그러나 시스탄 전설에서 고쉬타스브/고쉬타스프(등)는 조로아스트리아 전통의 영웅과는 전혀 달리 가증스러운 인물이다. 이 불일치의 이유는 알려지지 않았다. 시스탄 전통에 따르면 고쉬타스브는 아버지 로어프에게 왕위를 요구하지만 왕이 쇠퇴하면 인도로 돌격한다. 고쉬타스의 동생 자레(자레/자르어 등, 아베스탄 자이리바이리)가 그를 데리러 보내지만, 고쉬타스는 '로미'로 날아가 그곳에서 '카이사르'의 딸인 카타윤(카타윤/카타윤 등)과 결혼한다. 고쉬타스브는 이후 로마 황제의 군사 지휘관이 되어, 황제가 이란에 조공을 요구하도록 장려한다. 다시 자레는 고스타스브를 데려오도록 보내지고, 고스타스브는 왕위를 약속받으며, 따라서 돌아오도록 설득된다.
비슈타스파 시스탄의 영웅적 사이클
시스탄으로 돌아온 고쉬타스브는 자신의 아들 에스판디아르(에스판디아르/이스판디아르 등, 아베스탄 스푸타타타)를 공격하지만, 이후 발크를 위협하는 아르자스프(아베스탄 아우르바타스파)를 무찌르는 데 에스판디아르의 도움을 구해야 한다. 고쉬타스브는 도움을 주는 대가로 에스판디아르 왕좌를 약속하지만 에스판디아르가 성공하자 그의 아버지는 주저하면서 대신 투란에서 반란을 진압하는 또 다른 임무를 띠고 그를 배웅한다. 에스판디아르는 다시 한번 성공을 거두었고, 고쉬타스브는 다시 한번 헤딩을 하고 로스탐의 손에 에스판디아르의 죽음을 예언하는 예언을 알고, 에스판디아르는 죽을 운명에 처해 있는 임무를 띠고 그를 떠나보낸다. 샤나메에서는 귀족들이 고쉬타스브를 왕위에 대한 불명예라고 비난하고, 그의 딸들은 고쉬타스브를 극악무도한 범죄자라고 비난하며, 그의 어린 아들 바슈탄(아베스탄 페쇼타누)은 그를 이란의 빈약한 구축함이라고 비난한다.
조로아스트리아 전통에서처럼 시스탄 사이클에서 고슈타스프는 에스판디아르의 아들 바흐만(< MP 와만)이 계승한다. '아르다시르'(위 참조)를 가진 바흐만의 식별이 시스탄 사이클 텍스트에서도 다시 나타난다.
비슈타스파 그리스 로마 사상
비스타스파(Visthaspa)라는 이름은 헬레니즘 시대의 그리스어와 라틴어 원문에 나오는 히스타스페스(Hystaspes)이다. 역사적으로 증명된 비슈타스파(Vishtaspa)라는 인물들을 언급하는 것 외에, 그것은 조로아스터의 후원자에게도 적용되었는데, 그리스인과 로마인들은 아주 고대의 현자라고 상상했고, 그의 이름 아래 쓰여진 일련의 예언들을 붙이는 작가였다. 사이비 히스파스에게 기인된 작품들이 실제 조로아스터교 출처를 통해 그려지지만, 그의 인물에 대한 그리스 로마 초상화는 사이비 조로아스터와 사이비 오스타네스의 다른 두 레즈메이지 헬레니세처럼 공상적이다. 사이비-조로아스터가 점성술의 '발명자'로 확인되고, 사이비-오스트라네스가 마스터 마법사로 상상된 반면, 사이비-히스파스는 종말론적 예언자로 정형화된 것으로 보인다.
비슈타스파 그리스 로마 사상
그에게 귀속된 작품은 아직 존재하지 않지만, 특히 사마리아의 저스틴 순교자(ca. 100-165 CE)와 북아프리카의 3세기 중반의 락탄티우스(latantius)라는 두 초기 기독교 작가의 작품에서 인용문과 인용문은 다른 사람들의 작품에서 살아남았다. 진실은 이미 언급되어 있었다. 이 유사문헌들 중 오직 하나만이 이름으로 알려져 있다. 즉, 히스태스페스의 서, 히스태스페스의 오라클 또는 히스태스페스의 서라고 불린다. 기원전 1세기의 이 작품(또는 작품 세트)은 락탄티우스, 저스틴 순교자, 알렉산드리아의 클레멘트, 리두스, 그리고 아리스토크리토스가 언급하고 있는데, 이들은 모두 로마 제국의 몰락, 동부로의 지배의 회귀, 그리고 사욕의 도래를 예고하는 것으로 묘사하고 있다.
비슈타스파 그리스 로마 사상
락탄티우스는 자신의 디비나에 제도(제7권, 제15장 말부터 제19장까지)에 히스타페스의 오라클레스에 대한 상세한 요약을 제공한다. 그것은 히스태스페스가 꿈에서 깨어나 그를 위해 해석할 필요가 있는 것으로 시작된다. 이것은 "여기서 관습에 따라, 젊음과 천진난만한 면회로의 개방성을 대변하는" 한 어린 소년에 의해 정당하게 달성되었다. "소년에 의해 해석된 바와 같이 꿈은 마지막 시대의 죄악을 "예측"하고, 곧이어 불로써 악인을 파멸시킬 것이다. 신성한 불은 의인과 악인을 모두 태우되 악인만 다치게 하고 둘 다 멸망시키지는 않을 것이다. 종말론적 추론 중에 '진리의 추종자들'은 악인과 분리되어 산에 오른다. 세상을 지배하는 사악한 왕은 이 말을 듣고 분노할 것이며, 군대를 이끌고 산을 포위하기로 결심할 것이다. 의인은 '주피터'에게 간청한다. 주피터는 그들에게 구원을 보내며, 주피터는 천사와 함께 하늘에서 내려오고, 주피터 앞에 불타는 칼을 내려 보내게 될 것이다. 히스파스는 악한 왕(즉 로마 황제)이 자신의 군대를 파괴하는 데 살아남되 권력을 잃게 될 것이라고 '제언'한다. 저스틴 순교자(Apologia, I.44. 12)에 따르면, 로마가 이 작품을 금지하게 한 것은 승리한 권력(즉 로마 제국)의 파괴에 대한 예언이었다. 저스틴 순교자에 따르면, 이 작품을 읽는 것은 죽음에 의해 처벌받을 수 있다고 한다.
비슈타스파 그리스 로마 사상
다른 두 개의 레스 마제 헬레니제에게 기인된 작품과는 달리, 히스타페스의 오라클레스는 분명히 진정한 조로아스터교 신화에 바탕을 두고 있었고, "최종 마제 구성의 주장은 강한 것이다.] [...] 예언처럼 그들은 정치적 맥락과 기능, 그리고 철학과 e를 근본적으로 구별하는 초점을 가지고 있다.다른 가성비 라파의 주기적인 지혜 "마지막 시대의 불행과 죄악은 정통 조로아스트리아주의와 이질적인 것이다"라고 하지만, 아마도 4세기 후반의 3세기 후반에 헬레니즘 시대의 폐해를 비난하고 다가오는 아후라 마즈다의 희망을 제공하는 조로아스트리아 문학의 성장이 있었을 것이다.
점성술의 '인벤터'로서 조로아스터에 대한 그레코로만인의 집착도 히스타페스의 이미지에 영향을 미쳤다. 예를 들어, 리두스의 '월(de Mensibus II. 4)에서는 "조로아스터, 히스태스페스, 이집트인의 원의 샬데인"을 행성의 수 다음 주 7일 동안의 창조에 대한 것으로 간주한다.
그 4세기 아미 성마르켈 리누스:로마 교황.(xxiii.6.32) 다른 비슈타 스파 더 잘 Hystaspes 영어로 알려진 다리우스 1세의(late-6th세기 기원전)아버지와 함께 조로아스터의 후원자를 식별하그 6세기 Agathias 더, 그게 그 사람에 조로아스터의 후원자의 이름은 다리우스의 아버지나 다른 Hystaspes(ii.24)것 명확하지 않고 양면적이다. 비슈타스파를 '아르다시르'(위 참조)로 식별한 중세 조로아스터 연대기와 마찬가지로, 암미아누스의 식별은 한때 조로아스터의 '전통적인 데이트'를 입증하는 것으로 여겨졌다.
프리메라 D 메트로폴리타나
프리메라 D 메트로폴리타나(Primera D Metropolitana, 또는 프리메라 D Primera División D)는 아르헨티나 축구의 5부 리그이다. 아르헨티나 축구협회(AFA)에 직접 가맹된 수도권의 18개의 팀이 참여하는 최하위 리그이다.
프리메라 D 메트로폴리타나 리그 진행 방식
홈 앤드 어웨이 방식의 단일리그로 진행되어 통합 순위에 따라 우승 팀을 가린다.
매 시즌 종료후 우승 팀은 4부 리그인 프리메라 C 메트로폴리타나로 바로 승격하고, 2위부터 9위팀까지 여덟 개 팀은 4부 리그 팀과의 프로모시온(Promoción)에 진출할 팀을 결정하기 위한 플레이오프, 레두시도(Torneo Reducido)를 펼친다.
프리메라 D는 최하위 디비시온이기 때문에, 최하위(18위) 팀은 강등이 아니라 다음 시즌 참여 자격이 박탈되는 식으로 리그가 진행된다.
미일 수호 통상 조약
미일 수호 통상 조약(美日修好通商條約, 영어: Treaty of Amity and Commerce between Japan and the United States , 일본어: 日米修好通商条約)은 막말인 1858년 7월 29일에 일본과 미국 사이에 연결된 통상조약으로 에도 막부 말기의 혼란기부터 메이지 초기에 걸쳐 일본이 열강과 조인하게 된 피할 수 없었던 불평등 조약의 하나이다. 일본의 막부 측에서 이노우에 기요나오와 이와세 다카노부가 미국측의 전권은 주일 총영사 타운젠드 해리스와 가나가와현 앞 바다의 선상에서 조인했다.
1899년 7월 17일에 미·일 통상 항해조약이 발효된 것에 의해 효력이 상실되었다.
미일 수호 통상 조약 화친 조약에서 통상 조약까지
페리 제독의 중재로 체결된 미일 화친 조약은 일본에서 미국의 영향력이 강제로 확장되는 첫 단계였다. 그러나 도쿠가와 막부가 직면한 주요 문제는 즉각적인 서구 개방을 지지하는 세력과 일본 문화와 독립성을 유지하며 서구의 군사적 위협에 대처할 준비가 될 때까지 개항을 미루자는 양이파 세력 간의 국내 분열에서 비롯되었다. 일본인 대부분은 제1차 아편전쟁에서 중국이 당한 굴욕적인 패배를 알고 있었지만, 일본이 언제 어떻게 개항하게 될지에 대해 의견이 엇갈렸다. 두 세력 모두 무역은 외국인이 일본으로 들어와 쇄국법을 위반하는 것이 아니라 일본인이 해외로 나가서 주도해야 한다는 데는 동의했다. 도쿠가와 막부 관리 중 일부는 미국과의 전쟁을 피하기 위해 가나가와에서 맺은 미일 화친 조약에 동의했는데, 그들은 미국의 군사력이 일본을 훨씬 상회한다는 사실을 인지하고 있었다. 그 결과, 1858년 이후 막부는 미국의 요구와 강력한 국내 반대 세력 사이에서 진퇴양난에 빠지게 되었다.
미일 수호 통상 조약 화친 조약에서 통상 조약까지
그러나 타운젠드 해리스가 제시한 조약 조건은 페리의 요구보다 훨씬 가혹했다. 해리스는 일본의 법률이 "매우 특이하다"며, 외국인이 그러한 법률 아래에서 생활하는 것은 부당하다고 주장했다. 조약 제3조는 미국인들에게 에도와 오사카에서 일본 정부의 간섭 없이 무역과 거주할 권리를 부여했다. 또한 조약은 미국의 통상 항구에 영사 관할권을 허용하고, 일본의 금과 은의 자유로운 수출 및 관세 협정을 포함했다. 특히 에도 항구, 즉 막부의 수도에 외국인이 진입하고 외국 정부 관리가 천황 가까이 배치된다는 점은 공개적으로 개항을 지지했던 세력에게도 위협적인 일이었다. 이러한 요구는 미국이 일본에 대해 계획했던 역할을 분명히 보여주었다. 미국은 자유무역과 미국인의 유입을 허용하되 일본인의 유입은 신경쓰지 않았고, 일본의 군사력에 대한 관심도 없었다. 미국에게 일본은 단지 북아메리카와 중국을 잇는 상업적 연결 고리의 일부에 불과했다.
미일 수호 통상 조약 화친 조약에서 통상 조약까지
해리스와의 교섭에 앞서, 막부는 네덜란드와의 일란추가조약을 체결하여 무역 규제 완화를 인정하였으며, 러시아와도 유사한 추가조약을 맺었다. 막부는 미국과의 교섭 역시 이를 기반으로 진행하려 했지만, 해리스의 목적은 자유무역에 있었고 일본 측에 주도권을 빼앗기지 않기 위해 조약 초안을 작성하여 제출하였다. 해리스는 유럽 열강에 의해 일본이 필연적으로 패배할 것이라는 점을 강조하며 협박했는데, 이는 조약 체결에 주저하던 일본에게 강력한 압박으로 작용했다. 이 초안을 토대로 15회의 교섭이 이루어졌고, 그 결과로 조약 내용이 합의되었다. 한편, 미국만의 이익이 아니라 영불 함대의 내항 가능성과 아편의 위험성에 대한 논의도 이루어졌다. 그 결과, 도쿠가와 막부 내 개국파들은 미국의 불리한 조건에도 불구하고 조약 체결을 수용하게 되었다. 그러나 1905년 조미수호통상조약을 불법파기한거 1945년 2차대전 태평양에서 일본이 미국에게 패배당함으로써 미국정부는 일본과의 조약을 파기당하였다.
미일 수호 통상 조약 잇따른 조약
해리스 조약을 마지못해 수용한 후, 일본은 러시아, 프랑스, 영국, 네덜란드와도 유사한 조약들을 빠르게 체결하였다. 이 조약들은 "안세이 5개국 조약"으로 불리며, 1858년 애로호 사건에서 중국이 다시 한 번 유럽 원정군에 철저히 패배한 결과에 영향을 받아 체결 과정이 가속화되었다. 해리스는 일본이 유럽 열강이 일본으로 항해해 와서 "불평등 조약"을 강요하기 전에 "명예로운 조약"을 체결해야 한다고 제안하기도 했다. 그러나 일본과 미국 간에 체결된 조약의 내용은 본질적인 점에서 중국과 서구 열강 사이에 체결된 불평등 조약과 크게 다르지 않았다.
미일 수호 통상 조약 조약의 비준
1858년에 체결된 미일 수호 통상 조약은 1860년 첫 일본 사절단이 미국을 방문하면서 비준되었다. 이 과정에서 일본 사절단은 백악관에서 열린 갈라 행사에 참석해 제임스 뷰캐넌 대통령의 환대를 받았다. 이러한 미국과의 새로운 관계는 당시 일본의 대로(大老) 이이 나오스케의 암살 원인 중 하나로 지목되기도 했다. 이후 이 조약은 1894년 11월 22일 체결된 조약을 통해 관세 규정이 설정되면서 1899년 7월 17일에 대체되었다.
미일 수호 통상 조약 내용
미일 수호 통상 조약의 주요 내용은 다음과 같다.
니시키에 『니가타 미나토노 마카게(新潟湊之真景)』, 1859년 이노우에 후미마사 그림. (니가타 현립 도서관 소장)하코다테와 시모다에 더해, 아래 항구를 추가로 개항하고 무역을 허용한다.
요코하마: 1859년 7월 4일 개항
나가사키: 1859년 7월 4일 개항
니가타: 1860년 1월 1일 개항
효고: 1863년 1월 1일 개항
미국인은 개항지에서 아래와 같은 범위 내에서 자유롭게 이동할 수 있다.
요코하마: 동쪽 다마가와(多摩川)까지, 기타 방향으로는 10리 이내
하코다테: 대체로 10리 반경
효고: 교토에서 10리 이내 접근 금지. 기타 방향으로는 10리. 효고에 정박한 선박의 승무원은 이나가와(猪名川) 강에서 벗어날 수 없다.
나가사키: 주변의 천령(幕府 관할지)
니가타: 이동 범위는 추후 결정
미일 수호 통상 조약 영향
2017년 연구에 따르면, 일본과 서구 열강 간의 무역 장벽을 완화한 조약들은 일본 GDP를 단기간에 약 7% 증가시키는 효과를 가져온 것으로 나타났다.
환승역
환승역(換乘驛)은 서로 다른 지하철이 만나 상대 노선 철도로 갈아탈 수 있는 역을 뜻한다.
환승역 형태
L자형: T자형과 마찬가지로 적잖은 형태인데 두 노선이 승강장 끝에서 맞물릴 때 쓰는 형태이다. 그러므로 갈아타기 약간 거북하거나 까다로울 때가 있다.
가락시장역, 건대입구역, 공덕역, 교대역, 노원역, 당산역, 대림역, 동묘앞역, 명덕역, 부평역, 수서역, 시청역, 신당역, 영등포구청역, 오금역, 온수역, 인천시청역, 청라언덕역, 회룡역 등
이외에도 다양한 환승역의 형태가 있다.
환승역 형태
2006년 이후 기차가 아닌 전철로도 천안역까지 연장 개통되었고, 2008년 이후에는 충청남도 아산시의 신창역까지 갈 정도로 전철 종착역이 연장되었다. 그런데 수도권 사람들이 이 지역을 지나갈 경우 그전에 버스와 지하철-전철 등을 타고 내릴 때에 반드시 카드를 대면서 환승을 한 후, 충남 버스를 타는 경우에는 절대로 환승이 되지 않는다.
서울특별시나 경기도에 사는 사람들이 단국대학교 천안캠퍼스와 상명대학교 천안캠퍼스를 가는 경우에는 지하철이나 전철 혹은 최소한 경기도 오산시-경기도 평택시까지 가는 버스를 타고 간다. 6600번 버스 타면 진위역까지 가고, M5438번 버스를 타면 평택지제역까지 간다. 거기서 전철로 갈아타서 두정역까지 간다. 여기까지는 환승이 가능하다. 하지만 두정역에서 11번 충남 버스를 타면 단국대학교 천안캠퍼스 내부로 진입할 수 있으나 이런 경우엔 환승이 절대로 불가능하다.
상명대학교 천안캠퍼스의 경우도 마찬가지다. 즉 수도권 전철이나 버스를 이용하다가 전철로 갈아타 두정역에서 내리고 81번 충남버스를 타면 안서동보안피트라는 정류장까지 간 다음에 상명대학교 천안캠퍼스까지 꽤 걸어갈 수 있다. 하지만, 역시 수도권 전철에서 81번 충남버스로 아무리 빨리 갈아타더라도 환승이 전혀 되지 않는다.
현재까지 유일하게 충남 천안시와 아산시가 수도권 전철이 닿는데 충남 지역에서는 유일한 지역이다. 현재까지 지방의 분교는 고려대학교 세종캠퍼스와 홍익대학교 세종캠퍼스가 존재하는데 아직까지는 전철이 닿지는 않으나 용산역에서 조치원역까지 가는 무궁화호를 이용하면 갈 수 있고, 서울특별시의 서울고속버스터미널을 이용하면 1시간 30분만에 세종특별자치시에 도착할 수 있다.
나이저강
나이저강(Niger River, /ˈnaɪdʒɚ/)은 서아프리카의 강으로 길이는 4,180 km이다. 기니 동남부의 기니고원에서 발원하여 말리와 니제르를 지나 베냉의 국경을 거쳐 나이지리아까지 흐른다. 나이저 삼각주를 지나 기니만으로 흘러든다. 아프리카에서 나일강과 콩고강에 이어 세 번째로 긴 강이다. 주요 지류로는 베누에강이 있다.
나이저강 지형
이 강은 기니의 푸타잘론 고원지대 동편에서 발원하여, 북동쪽으로 거대한 원호를 그리며 흘러 말리의 타우사에 이른다. 이곳에서부터 줄곧 남동쪽으로 흘러 니제르의 서부를 지나며, 나이지리아의 로코자에 이른 후 남쪽으로 방향을 바꿔 포트하커트 서쪽에서 기니만으로 흘러들어간다.
나이저강의 유역은 남쪽으로는 푸타잘론, 반포라 절벽, 요루바 구릉, 카메룬 고원 같은 고원지대와 경계를 이루고 있는 반면 북쪽으로는 경계가 분명치 않다. 상류 쪽 지류로는 마푸·니안단·밀로·산카라니·틴키소강들이 있고, 중류의 주요 지류로는 바니강이 있다. 또 하류에는 카두나강과 베누에강 등의 지류가 있는데 베누에강의 연간 배수량은 대략 카두나강의 2배이다.
나이저강은 로코자에서 베누에강과 합류하여 약 3.2 km 폭으로 광대한 호수 모양을 이루는데, 그 위에 섬과 사구(砂丘)들이 점점이 갈라져 있다. 이 강은 총면적 3만 6,000 km2가 넘는 나이저 삼각주에서 여러 갈래로 흩어져 눈강, 브라스강, 솜브레이로강, 포르카도스강, 보니강들을 포함하는 복잡한 수로망을 이룬다.
나이저강 기후
나이저강 유역의 기후는 매우 다양하다. 삼각주지역의 연간강수량은 4,060 mm가 넘지만 북쪽으로 갈수록 강수량이 감소하여 팀북투에 이르면 254 mm 이하가 된다. 이처럼 기후가 다양하기 때문에 강물의 정기적인 범람이 전 지역에서 동시에 발생하는 일은 없다.
나이저강 서식
나이저강은 사초(莎草)식물지대, 사바나 초원지대, 가시 많은 관목과 아카시아 삼림지대, 강우림, 홍수림의 늪지대 등 사실상 서아프리카에 존재하는 모든 종류의 식물지대를 통과한다. 또 나이저강과 그 지류에는 많은 종류의 어류도 서식하는데, 이곳에 서식하는 메기류, 잉어, 나일파치류 등은 나이저강 연안지역에 중요한 경제적 기반을 제공한다. 그밖의 동물로는 하마·악어·도마뱀, 각종 조류 등이 있다.
나이저강 주민분포
말리 중부와 나이지리아의 누페 지역 등 인구 조밀지역을 제외하면, 전반적으로 강 유역의 인구밀도는 희박하다. 인종분포를 보면 밤바라족·말링케족·송가이족·제르마족 등이 비교적 큰 집단을 이루고 있다. 나이저강은 관개와 수력발전에 엄청난 자원을 제공한다. 강의 대부분에 상선이 운항되며, 여러 지점에서 철도와 도로가 강을 가로지르고 있다. 총길이는 4,200 km, 유역면적은 189만 600 km2, 연간평균배수량은 6,000 m3/sec이다.
키보 모듈
키보(일본어: きぼう→희망) 또는 일본 실험 모듈(Japanese Experiment Module; JEM)은 국제 우주 정거장을 이루는 일본의 과학실험실 모듈이다. JAXA에서 개발했다. 키보는 국제 우주 정거장에서 단일 최대의 모듈이다. 세 번의 미국 우주왕복선 발사로 설치되었다.
2008년 3월 11일 STS-123 비행으로 선내 보관실(ELM-PS)을 하모니 모듈의 위에 붙였다. 같은 해 5월 31일 STS-124 비행으로 선내 실험실(PM)을 하모니 모듈의 옆에 붙이고, 선내 보관실(ELM-PS)를 하모니 모듈에서 분리한 다음, PM의 위에 붙였다. 그리고 JEMRMS를 선내 실험실(PM)에 붙였다. 2009년 7월 18일에 STS-127 승무원들의 우주 유영으로 선외 실험 플랫폼(EF)과 선외 팔레트(ELM-ES)가 설치되었다.(우측 그림 참조)
키보 모듈
키보의 핵심인 선내 실험실(PM, Pressurized Module)은 원통형으로 생겼으며, 23개의 ISPR(International Standard Payload Rack)을 탑재할 수 있다. 그 중 10개는 과학 실험을 위한 것이며, 나머지 13개는 시스템과 저장 공간을 위한 것이다. ISPR은 국제 우주 정거장 내부에 설치하는 설치공간의 규격이다.
키보 모듈 개요
일본은 미국이 냉전 말기인 1980년대에, 서방의 결속의 상징으로서 우주 정거장 건설을 주장한 당초부터 참가를 희망하고 있었다. 계획 자체는 여러 번의 변천을 거쳤지만, 일본의 입장과 방침은 변함없이 일관해서 참가를 표명해 왔다. 그 안에서 일본은 비용면뿐만이 아니라, 구성하는 모듈의 건설에도 의욕을 나타내, 우주개발 사업단(NASDA·현 JAXA)이 제조·보유·운용을 담당하게 되었다. 개발비용은 약 1800억 엔으로 추측되고 있다.
키보에는 일본의 주권이 미치는 것에서부터 관제까지 모두 일본에서 실시하지만, 전력·폐열·자세 제어 등의 우주 기지에서의 기본적인 인프라를 미국측 모듈로부터 제공받는다. 이를 대가로 해 시설 사용권의 46.7%를 미국이 보유하고 있다. 또, 캐나다는 캐나담 2(로봇팔)의 제공에 의해 시설 사용권의 2.3%를 보유한다. 일본이 보유하는 시설 사용권은 나머지 51%이다.
키보 모듈 역사
1982년 6월, 미국 항공우주국(NASA)의 당시 국장이 일본의 당시 과학 기술청 장관에게 처음으로 우주 정거장 계획의 참가 요청을 했다. 이것을 받아들여 1982년 8월, 일본 정부는 우주 개발 위원회에 우주 기지 계획 특별 부서를 설치해 검토를 개시했다. 1985년 5월에는, NASA와 일본 과학기술성의 사이에 우주 정거장 계획 예비 설계 이해 각서가 서명되어 일본에서도 설계 작업에 착수했다.
일본은 실험 모듈을 설치하는 것으로 계획에 참가하게 되었다. 이 때의 계획에서는, 이미 여압부(현재의 선내 실험실)와 폭로부(현재의 선외 실험 플랫폼), 각각의 보급부와 로봇 팔로 구성되어 현재의 키보와 대략적으로는 차이는 없다. 우주 정거장의 전체 계획이 크게 변화하는 가운데, 이렇다할 변경이 더해지지 않은 것은 특이하다고도 말할 수 있어 각 시대의 완성 예상도 중에서 일본의 구획은 용이하게 찾아낼 수 있었다.
키보 모듈 역사
우주 정거장의 전체 설계는 반복되고, 또 재검토되어 시기도 연기되어 왔지만, 이것은 미국측이 일방적으로 한 것으로, 일본측은 따를 수밖에 없었다. 일본이 담당한 부분은 실험실이며, 전력이나 생명 유지 등의 우주 정거장의 기간 부분에 관해서는 참가가 허가되지 않았다. 또, 수송은 우주 왕복선에 의존하고 있었다. 일본에는, 미국에 강력하게 이의를 제기할 만한 영향력은 없었던 것이다.
특히, 1993년에 행해진 변경으로 키보는 큰 영향을 받았다. 그전까지는 우주 정거장의 진행 방향 전측에 거주 모듈과 우주 왕복선의 도킹 장치가, 후측에 일본과 유럽의 실험 모듈(현재의 키보와 콜롬버스)을 설치할 계획이었지만, 이 변경으로 일본과 유럽의 모듈 설치 위치는 진행 방향 전측으로 설정되었다. 또, 진행 방향과 평행으로 설치될 예정이었던 물건이 옆쪽으로 변경되었다. 이 장소는 파편과 충동할 가능성이 높았기 때문에, 키보에는 모듈 보호용 장갑판이 추가되었다.
키보 모듈 역사
키보는 우주 왕복선 등에 의해서 3회에 걸쳐 국제 우주 정거장으로 옮겨져 조립할 수 있다. 당초에는 2006년부터 2008년 사이에 우주로 옮겨지고 운용이 시작될 예정이었다. 그러나, 2003년 2월에 컬럼비아 우주왕복선이 공중 분해, 승무원 전원이 사망하는 사고가 발생해, ISS 건설이 연기되었다. 또 미국 항공우주국(NASA)은 우주 왕복선 사용을 2010년까지로 했기 때문에, 이 해에 ISS 건설도 사실상 건설이 종료된다고 생각된다. 키보의 발사도 상당한 지연이 예상되었지만, 2006년 3월의 미·일 협의에 의해서 2007년에서 2009년 사이에 발사하는 것으로 최종 합의했다.
이 합의에 근거해, 키보의 첫 발사가 되는 ELM-PS 모듈은, 2008년 3월 11일에 발사된 인데버 우주왕복선의 STS-123 비행으로 우주로 옮겨져 같은 달 14일 국제 우주 정거장에 장착되어 다음날인 15일부터 운용이 시작되었다(날찌는 모두 일본 시간). 이후, 2009년까지 모든 모듈과 키보에서 사용하는 실험 장치나 물자를 수송하는 HTV가 발사되어 본격적인 운용을 개시할 예정이다.
키보 모듈 선체
키보는 여압부인 선내 실험실(PM)과 선내 보관실(ELM-PS), 폭로부인 선외 실험 플랫폼(EF)과 선외 팔레트(ELM-ES), 키보 전용 머니퓰레이터(manipulator)인 로봇팔(JEM-RMS), 위성간 통신 시스템(ICS)이라고 하는 6개의 주요 부위로 구성되어 있다.
선내 실험실은 키보 모듈의 중심이 되는 부분이다. 지상과 같은 1기압의 공기가 유지되어 우주비행사는 셔츠 한 장으로 생활할 수 있고, 최대 4명이 동시 탑승할 수 있다. 주로 미세 중력 환경을 이용한 실험을 실시한다. 내부에는 키보 전체의 시스템을 관리·제어하는 장치나 실험 설비를 갖출 수 있는 23개의 ISPR을 설치할 수 있도록 설계되었고, 그 중 10개는 실험용으로 사용하는 것이 예정되고 있다. 선외 실험 플랫폼에의 화물의 출납을 실시하는 에어록도 장비되고 있다(크기가 작기 때문에 우주복을 입은 인간의 출입은 할 수 없다). 이것들을 사용해, 천문 관측, 지구 관측, 재료의 실험이나 제조, 생활과학(우주 의학·생물 등), 통신 등의 실험을 한다.
키보 모듈 선체
선내 실험실은, 우주 왕복선으로 발사하는 ISS 모듈 중에서도 최대(데스티니도 웃돈다)이기 때문에, 중량 제한으로 발사시의 우주 왕복선 STS-124는 센서 부착 검사용 연장 붐(OBSS)을 탑재할 수 없었다. 이 때문에, 이전에 선내 보관실을 수송한 STS-123은, OBSS를 ISS에 남기고 귀환해서, STS-124는 이것을 사용해 점검을 실시한 후, 지구로 가지고 돌아갔다. 또, 선내 실험실에 탑재하는 락도 최소한으로 설치하지 않을 수 없어, 시스템 기기용 락 중 5개를 미리 선내 보관실에서 수송했다. 선내 실험실과 함께 발사 되는 락만으로는 1계통만의 시스템이 구성이 가능하지만, 선내 보관실로부터 락을 이전하는 것으로, 본래 필요한 2 계통의 시스템을 구성할 수 있었다.
궤도상에서 보관실로서 사용되는 부분이다. 일본이 쏘아 올린 첫 유인 시설이 되었다. 실험실과 같이 1기압이 유지되어 8개의 락을 탑재할 수 있다. 발사시에는 선내 실험실의 시스템 기기용 락 5개, 실험 락 2개, 보관 락 1개를 탑재하고 있었다. 이것들은 선내 실험실 발사후에 이전되었다. 반면, 선내 보관실에는 아무것도 설치되어 있지 않은 상태가 된다.
키보 모듈 선체
상부가 비스듬하게 된 것 같은 형상이 되어 있지만, 여기에는 선외 실험 플랫폼과 같은 실험장치 교환기구가 1개 준비되어 있다. HTV 도착시에, 선외 팔레트를 여기에 임시로 두고, HTV의 폭로 팔레트를 다는 장소를 비우기 위해서 사용한다. 임시로 두는 동안도 전력의 공급이나 통신이 가능하다.
당초 계획에서는, 우주 왕복선으로 운용이 종료된 락이나 자료를 지상에 수송하거나 새로운 락이나 실험 재료를 ISS에 수송하는 것을 고려하고 있었다. 그러나, 셔틀 운용이 ISS 완성과 동시에 종료되는 것이 예상되고 있어, 가지고 돌아가지 않는 것을 전제로서 우주 왕복선의 부붐 탑재에 필요한 부품의 일부를 떼어내 버렸다.
선외 실험 플랫폼은 미중력·진공의 우주 환경을 이용해, 과학 관측, 지구 관측, 통신, 공학 실험, 재료 실험을 실시하는 다목적 실험 공간이다. 선외 실험 장치나 위성간 통신 장치를 달아 교환할 수 있는 12의 결합부가 있어, 이것에 의해서 여러 가지 실험을 실시한다.
키보 모듈 선체
첨단 기술의 집합체인 결합부는, 2J/A 미션에서는 선외 팔레트를 다는 데 사용된다. 로봇팔로 2기의 실험장치와 위성간 통신 안테나를 선외 실험 플랫폼으로 이전한 후, 선외 팔레트는 떨어져나간다. 이후에는, HTV가 도착했을 때에 HTV의 폭로 팔레트를 다는 데 사용된다.
선외 실험 플랫폼에 다는 선외기기를 3기 달아 우주 왕복선으로 수송하기 위한 팔레트이다. 선내 보관실과 같이 우주왕복선에 의한 여러 차례의 이용을 상정해 설계되어 기기의 지상 회수도 가능하다.
2J/A 미션에서는, 선외 실험장치 2기(MAXI,SEDA-AP)와 위성간 통신 시스템을 탑재한다. 선내 보관실과 달리, 탑재 기기는 즉시 선외 실험 플랫폼에 이전되어 선외 팔레트는 공하로 우주 왕복선의 페이로드 베이에 되돌려져, 지구로 가지고 돌아간다. 이것은 선외 팔레트 부착부를 HTV가 사용하기 위해서이다. 가지고 돌아간 선외 팔레트를 재사용할 예정은 없지만, 셔틀 운용 중에 선외 실험 장치를 셔틀로 수송할 필요가 생겼을 경우에는 사용 가능하다.
키보 모듈 로봇팔(JEM-RMS)
실험이나 선체의 보전 작업 지원에 사용되는 로봇(머니퓰레이터(manipulator)). 전체 길이 10 m 의 주 팔과 2.2 m 의 두 개의 보조 팔로 이루어져 있다. 로봇팔 작업대 위에 부착되어 거기에서 작동된다. 팔은 각각 6개의 관절을 가져, 인간의 팔과 같은 동작이 가능하다.
키보 모듈 위성간 통신 시스템(ICS)
키보의 운용을 효율적으로 실시하기 위해, 선외 실험 플랫폼에는 직경 약 80 cm 의 안테나를 가지는 장치를 설치한다. 이것과 JAXA의 데이터 중계 기술 위성(DRTS)을 이용해, 츠쿠바 우주 센터와의 사이에 데이터·영상·음성 등의 쌍방향 통신을 실시한다. DRTS 위성이 1기밖에 없어 연속 통신은 불가능하기 때문에, 관제에는 사용하지 않고 대용량의 실험 데이터 송수신 등에 사용한다. 통신 속도는 지상에의 다운링크가 50 Mbps, 지상으로부터의 업링크가 3 Mbps이다.
키보 모듈 실험 장치
키보는 실험 시설이며, 우주 실험을 실시하는 것이 이용 목적이다. 우주 왕복선의 중량 제한 때문에, 발사시에는 일부의 실험 장치밖에 탑재되지 않고, 2009년과 2010년에 HTV에 실험장치를 탑재해 수송한다. 이후의 계획은 미정이지만, 키보의 탑재 공간에는 여유가 있어, 계속해서 새로운 실험장치가 탑재되리라고 생각된다.
덧붙여 키보의 이용권의 47%는 미국이 보유하고 있기 때문에, 실험장치의 반수는 NASA가 설치할 예정이다.
미국, 유럽과 공통의 국제 표준 실험 락(ISPR)을 JAXA가 5기, NASA가 5기 설치할 예정이다. NASA는 일부의 실험장치를 데스티니로부터 이전한 것 외에도, 새로운 락의 발사도 예정하고 있어, 2009년에는 ISPR 규격의 ISS 장기 체류원용 개인실 1기를 설치한다. 이것은 캡슐 호텔과 같은 1인분의 개인 공간에서, ISS의 체류 인원 수를 3명에서 6명으로 증강시키기 위해서 증설된다. 2009년 후반부터 체류 예정인 노구치 소이치 비행사가 키보에 거주할 가능성도 있다.
키보 모듈 실험 장치
JAXA가 설치하는 락은 이하와 같다.
1J/A 미션으로, 선내 보관실에 탑재해서 발사되었다. 1J미션으로 선내 실험실에 이전되어, 이후 배선 등이 행해져 사용이 가능하게 된다. 대류의 관찰이나 결정 성장 실험 등을 실시해, 결정 생성 메커니즘의 해명이나 결정 성장 제어 기술 개발을 행하기 위한 실험을 실시한다.
1J/A미션으로, 선내 보관실에 탑재해서 발사되었다. 1J미션으로 선내 실험실에 이전되어, 이후 배선 등이 행해져 사용이 가능하게 된다. 식물이나 세포 등을 배양해, 우주 환경이 생물에게 주는 영향을 해명하기 위한 실험을 실시한다.
2010년에 HTV 2호기로 쏘아 올려 설치한다. 시료를 최고 섭씨 1600도까지 가열해 융해, 냉각, 결정화해 반도체의 성질을 연구한다. 우주비행사의 손으로 동시에 15개의 시료를 장착할 수 있어 지상으로부터의 원격 조작으로 시료의 교환이나 실험 조작이 가능하다.
2010년 이후 설치를 목표로 개발을 진행시키고 있다.
키보 모듈 실험 장치
선내 실험장치와 같이 JAXA가 5기, NASA가 5기 설치한다. 선외 실험 플랫폼에 장착한 상태로 쏘아 올릴 수 없기 때문에, 선외 팔레트 또는 HTV의 폭로 팔레트에 탑재해 쏘아 올려 로봇팔로 장착된다.
2009년의 2J/A로, 선외 팔레트에 장착해서 발사된다. 인체나 인공위성에 영향을 주는 각종의 우주 환경을 계측한다. 3년간의 계측을 실시한 후, 샘플(재료 폭로 실험장치)을 우주 왕복선으로 가지고 돌아가고, 나머지는 HTV로 폐기될 예정으로 되어 있다. 실제로는 2010년에 우주 왕복선의 퇴역이 결정되었기 때문에, 2012년경에 이용 가능한 회수 수단은 소유스뿐이다.
2009년의 2J/A로, 선외 팔레트에 장착되어서 발사된다. 광시야의 X선 관측 장치를 갖추고, ISS의 공전에 의해 96분 간격으로 하늘 전체의 X선 영상을 촬영해, 돌발적인 천문 현상의 발생을 발견한다.
2009년에, HTV 1호기로 쏘아 올려 설치한다. 성층권의 대기에 포함되는 미량의 물질이 방사하는 서브 1-10밀리미터의 전파를 계측해, 오존층의 관측을 실시한다.
매켄지강
매켄지강(Mackenzie River, 프랑스어: Fleuve Mackenzie)은 캐나다 노스웨스트 준주의 그레이트슬레이브호에서 발원하여 북극해로 흘러드는 강이다. 길이 1,705km로 캐나다에서 첫 번째로, 북아메리카에서 두 번째로 길고, 유역 면적도 1.8백만km2로 캐나다에서 가장 넓다.
매켄지강 지리
매켄지강은 그레이트슬레이브호의 서쪽 끝에서 시작하여 대부분이 영구동토층 지대인 북서쪽으로 흘러서 북극해에 이르기 전에 주기적으로 습지를 이루는 삼각주를 형성한다. 캐나다 노스웨스트 준주의 오지에 위치한 하구 삼각주는 연중 7달 정도 눈과 얼음으로 뒤덮여 있는 변화무쌍한 극한의 땅이다. 보통 10월 중순부터 강 하류가 얼어 다음 해 6월 초순에 녹는데, 이로 인해 강이 흐르지 못하고 범람하여 습지를 이루게 된다. 매켄지강은 대부분의 구간에서 1.5~6.5km의 폭을 유지하고 경사가 가파른 하안을 따라 자갈이 퇴적되어 있다. 대부분의 운반물질은 그레이트슬레이브 호에서 침전되기 때문에 메킨지강이 시작되는 구간은 맑은 강물이 흐르다가 로키산맥 동쪽 사면으로 흐르면서 점토질 토사가 많은 리어드강과 합류한 지점부터 320km 구간까지는 양상이 달라진다. 강 중류를 지나면서 그레이트베어호에서 발원하는 그레이트베어강과 합류하고 하류에서는 로키산맥에서 흐르는 필강과 만난다.