hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
최남선 생애
가출옥 후 1922년 '동명사'(東明社)를 창립했다. 같은 해 9월 주간지 '동명'을 창간해 1923년 6월까지 발행했다. 1925년 조선의 문화와 역사를 연구하는 '계명구락부'활동에 참여했고, 동시에 《동아일보》에 사설을 쓰는 한편, 1926년 옛 백제 영토 방문기 '심춘순례'를, 근대 최초의 창작 시조집 '백팔번뇌'를 출간했다. 이어 〈단군론〉(1926년), 〈불함문화론〉(1928년)을 발표하였는데, 특히 〈불함문화론〉에서 그는 동방 문화의 근원지를 단군 신화의 무대인 백두산이라고 주장하였다.
1922년 동명사(東明社)를 설립, 주간잡지 《동명(東明)》을 발행하였고, 국사 연구에 전념하여 《조선역사통속강화》를 연재했다. 1924 《시대일보 (時代日報)》를 창간, 사장에 취임했으나 자금도 부족하였고, 신문의 반일적인 논조로 조선총독부의 압력을 받아 경영난에 처하자 곧 사임하였다. 1925년 동아일보의 객원과 조선일보 객원 논설위원이 되어 사설과 칼럼을 발표하였다.
최남선 생애
1927년 계명구락부의 기관지 《계명》 제18호에 일연의 《삼국유사》 전체를 게재하게 하였다. 같은 해 총독부가 집과 연구 비용을 지원한다고 회유하자 그해 조선사편찬위원회 촉탁을 거쳐 조선사편수회 위원이 되었다. 1932년 중앙불교전문학교 강사가 되었다. 총독부의 조선사 편수회에 가담한 일로 이광수와 절교하고, 한용운과 홍명희 등도 연이어 그와 결별 선언을 했다. 한용운은 그의 나무 위패를 새기고 장례식을 거행하여 그를 조롱하려고 시도했다.
최남선 생애
1920년대에 문화 운동 활동한 동시에 같은 해 1928년 10월 조선총독부 내에 식민사관 유포를 위해서 만든 어용단체인 ‘조선사 편수회’를 창립했을 때 편수 위원직을 맡았다. 1930년 8월 경성제국대학교 법문학부 교수와 조선총독부·조선사 편수회 간부들이 중심이 되어 조선과 만주를 중심으로 한 '극동문화연구'를 표방하며 조직한 청구학회의 평의원으로 활동했으며 1937년 중추원 참의를 맡아 1938년 3월까지 재임하면서 매년 1200원의 수당을 받았다. 1937년 2월 9일부터 11일까지 3회에 걸쳐 매일신보에 '조선문화의 당면과제'를 연재해 조선문화의 일본화야말로 당면한 문제 가운데 제일 중요한 것이라며 내선일체를 강조하는 사설을 기고했다. 이어 1937년 7월, 중일전쟁이 발발하자 총독부 어용기관지 매일신보와 경성일보에 각종 친일논설을 게재했다.
최남선 생애
1938년 《만몽일보사 (滿蒙日報社)》 고문과 일본 관동군이 만주에 세운 건국대학(建國大學)의 한국사, 한국학 교수직에 임명되어 교수로 부임해 1943년 2월까지 역임했다. 1940년에는 만주에서 활동하던 항일 무장 세력을 상대로 귀순 및 투항공작을 전개한 동남지구특별공작후원회(東南地區特別工作後援會) 고문으로 활동했다. 태평양전쟁 시기에는 매일신보를 비롯해 경성일보등에 학도병 권유 유세문을 기고했고, 각종 시국강연에 나서면서 활동했다.
장준하는 사상계지 1957년 12월호에 <육당 최남선 선생을 애도함>에서 그의 친일 협력이 본심은 아니라고 반박하였다. '한때 선생의 지조에 대한 세간의 오해도 없지 않았다. 그러나 선생의 본의가 어디까지나 이 민족의 운명과 이 나라 문화의 소장에 있었음은 오늘날 이미 사실로서 밝혀진 바요, 항간에 떠도는 요동부녀(妖童浮女)들의 억설과는 전면 그 궤를 달리하는 것이다.'라는 것이다. 그의 협력은 어쩔수 없는 것으로 '본의가 어디까지나 이 민족의 운명과 이 나라 문화의 소장에 있었음은 오늘날 이미 사실로서 밝혀진 바'라는 것이며, 그가 악의를 품고 친일을 했다는 주장에 대해 장준하는 '요동부녀(妖童浮女)들의 억설'이라며 일축하였다.
이어 장준하는 '사람을 사赦하는 법이 없고 인재를 자기 눈동자와 같이 아낄 줄 모르고 사물을 널리 생각하지 못하는 옳지 못한 풍조 때문에 우리는 해방된 후에도 선생에게 영광을 돌린 일이 없고 그 노고를 치하한 일도 없었을 뿐 아니라 도리어 욕된 일이 적지 아니하였다. 이것은 실로 온 민족의 이름으로 부끄러워해야 할 일이다.'라며 그를 친일파라고 비판하는 것을 비난 하였다.
1943년 귀국 직후, 재일조선인 유학생의 학병지원을 권고하는 강연을 하기 위하여 도쿄로 건너가 강연활동을 한 후 그해 중순 귀국하였다. 1943년 11월 다시 이광수와 함께 학병 독려의 목적으로 출국했다.
육당 최남선과 춘원 이광수는 1943년 11월 24일 일본 도쿄 메이지 대학에서 조선인 전문·대학생들에게 학병에 지원하라는 강연을 했다. 당시 도쿄에서 발행된 잡지 ‘조선화보’(1944년 1월호)에서 아동문학가 마해송의 사회로 진행된 육당과 춘원의 대담 내용이 기록되었다. 이 대담에서 춘원은 강연회에 대해 “일종의 극적 광경이라고나 할까. 황국을 위해 전장에 나가 죽자는 생각이 모두의 얼굴에 드러났더군요”라며 “그때의 압권은 최(남선) 선생님의 강연이 아니었을까요”라고 말했다. 육당은 “적어도 천오백 명은 모인 것으로 알고 있습니다”며 “일찍이 없었다고 해도 좋을 정도지요”라고 화답했다.
최남선은 “어떤 학자는 ‘(일본)무사도의 연원은 신라의 화랑이 그 토대였다’라는 것을 생각할 정도”라며 한일 양국 공통의 상무(尙武) 정신을 역설했고, 이에 이광수는 “저 ‘화랑’의 사상이란 오늘날 막 바로 부활시켜도 좋다고 생각합니다”며 동조했다.
1945년 8월 15일 일본이 항복하자 경성부 우이동(牛耳洞)에 은거, 외부 출입을 삼가고 역사논문 집필에 전념하였다. 그해 9월 한민당의 영입 제의를 사양하였다. 그러나 광복 후 그는 '민족개량주의로 흘러가 친일파로 변절했다.'는 것 때문에 친일 반민족 행위자로 비난을 받았다.
1949년 1월 반민특위에 체포되어 곧 바로 서대문 형무소에 수감, 투옥되었으나 병보석으로 출감하여 5월에 공판을 받았다. 수감 중에 그는 자신은 민족을 위해서, 나의 연구 성과를 지키기 위해서 협력하였다고 항변하였으며, 특별재판부에 참회의 뜻을 담은 '자열서'(自列書)를 제출했다. 그러나 그를 기소한 반민특위는 친일파 출신 정치인들이 친일 인사들을 정치적 목적에서 감싸면서 탄압받았고 1949년 2월 병보석 신청이 받아들여져 석방, 그의 친일행각은 사실상 처벌되지 않았다.
1950년 한국 전쟁이 일어나자 '대한민국 해군전사편찬위원회'에서 일했다. 휴전 후 《서울시사(市史)》 편찬위원회 고문으로 재직하였고, 신문과 잡지에 한국의 역사 문화와 관련된 기고활동을 계속했다. 1957년 10월 10일 《한국역사대사전》을 편찬하던 도중 병으로 죽었다.
최남선 문학
최남선은 그는 평생 고전 정리와 주석에 관계된 것 등 다방면에 걸쳐서 국사와 고전 서적의 간행, 복원, 한글 번역 작업을 하였다. 한국 최초의 잡지 《소년》을 창간하고, 최초의 신체시 〈해에게서 소년에게〉를 창작하는 등 개화기 신문화 운동의 선구자였다. 시조 부흥 운동을 지도하여 최초의 시조 시화집 《백팔번뇌》를 출판하기도 하는 등 신문화와 전통 문화의 과도기를 살았던 인물로서 한국의 신문화 운동에 남긴 업적은 매우 크게 평가되고 있다.
최남선 역사 연구
단군을 건국 시조 개인이 아닌 제사장으로 파악하였고, 동북아시아의 샤머니즘을 바탕으로 단군 신화를 이해하려 하였다.
1925년 일본어로 발표된 〈불함문화론〉은 한·일 문화동원론, 일선동조론을 위한 것으로 동이문화권에 발칸반도, 카스피해, 일본, 유구를 끌어들여 단군의 민족주의를 세계주의로 변질시키고 역사인식을 혼란시켰다는 지적이 있다.
또한 최남선의 단군론은 1926년 3월 3일부터 1926년 7월 25일까지 일제강점기에 『동아일보』에 연재된 글인데 특유의 논법에 의거한 ‘단군론’을 내세워 일본인 중심의 식민사관에 맞서기도 하였다.
최남선 평가
장준하는 '그를 경애하는 스승이며 민족 사상 고취를 위해 노력했다'고 하였다. 장준하는 '선생은 약관 18세에 이미 궤란을 기도에서 구하려는 큰 뜻을 품고 우선 민족의 명영을 영원히 부지하려는 원대한 의도 밑에 문화의 황무지를 개척하는 데 혼신의 노력을 기울이기 시작한 이래 종시일관하여 68세를 일기로 세상을 떠날 때까지 민족의 재흥을 위하여 발분망식하였다. 선생이 우리 역사학에 전심하여 마침내 사학의 태두로 일세의 숭앙을 받기까지에 이른 근본 연유도 실로 여기에 있는 것이다.'라며 그가 한국 역사학 연구에 끼친 공로를 높이 평가하였다.
최남선 평가
장준하는 이어 '그뿐 아니라 선생은 상아탑의 일개 학구로 그치지 않고 실實에 즉하고 의義에 나아가 항상 민족사상의 고취에 힘썼고 3.1혁명에 가담하여 독립선언서를 기초하고 이어서 장시일의 옥고를 치른 후에도 한 길을 더듬어서 노력을 게을리 하지 않았다. 이리하여 육당 선생은 이 민족이 가장 암담한 절망의 골짜기에 처해 있을 때에도 항상 우리와 더불어 있었고 우리의 가장 친근한 벗이요 경애하는 스승이었다. 그러하여 민족의 생명은 싹을 부지하고 겨레는 위안을 받고 희망을 갖추어 광복에 이른 것은 만인이 다 아는 사실이다.'라고 높이 평가하였다.
최남선 기타
1944년 1월의 조선화보에서 육당의 계몽가요 ‘경부철도가’(1908)가 일어로 번역된 영국 시인 바이런의 ‘해적’을 일본의 신체시 형식으로 모방했다는 고백을 하기도 했다.
제3세계
제3세계(第三世界, 영어: Third World)는 1960년대 미국과 소련의 냉전에 가담하지 않고 중립을 표명한 개발도상국을 통틀어서 부르는 세력으로, 이들이 비동맹주의를 채택했다. 비동맹주의에서 많은 군사 블록과 협약 및 조약 등을 파기하고 불참했기에 비협약 중립 노선이라고 서술하기도 한다. 1991년 소련이 해체되고 제2세계가 붕괴되자, 정치적인 의미와 함께 경제적 의미로도 많이 사용되며, 지역적으로 라틴아메리카, 아시아, 아프리카 등에 편재되어 있고, 현재는 개도국과 동일한 의미로 사용된다.
제3세계는 제2차 세계대전 이후부터 1960년대까지는 비동맹운동, 상호연대를 통해 미·소 지배의 세계질서에 대항하였고 1970년대에는 선진국들에 대한 경제적 종속에서 탈피하기 위해 남남(南南)협력을 추구하고 서로의 유대를 강화하였으나, 경제 발전이 진행되면서 제3세계 국가들 내부의 빈부격차가 드러나자 결속력이 쇠력하게 되었다.
제3세계 배경과 발전과정
제3세계는 냉전이라는 특수한 환경과 식민지 지배라는 공통적인 역사, 그리고 국가의 수에 따라 결의가 이루어지는 유엔 등의 국제기구의 취약점 때문에 등장하게 되었다. 제3세계는 1952년 12월 아시아-아랍 12개국 회의에서 비롯되었으며, 1954년 인도 대표 네루와 중화인민공화국 대표 저우언라이(周恩來)의 평화 5원칙선언과 1955년 4월의 반둥회의로 발전하여 현재에 이르게 되었다.
제3세계란 제2차대전 후 열강의 식민지 내지 반식민지(半植民地)적 지배에서 해방된 아시아·아프리카·라틴 아메리카 3대륙의 신생국 그룹을 말한다. 따라서 제3세계에 속하는 국가들의 공통분모는 그들의 다양한 이해관계와 정책노선에도 불구하고 주로 민족해방운동을 통한 정치적 독립과 신식민지주의 예속에서 벗어나기 위한 경제적 발전을 추구한다. 이를 위해서 무엇보다도 비동맹·중립주의의 입장을 취하고 있는데, 여기에 제3세계의 국제적 특성이 있다.
제3세계 배경과 발전과정
이처럼 제3세계에 속하는 국가들이 비동맹·중립주의 노선을 취하게 된 이유는 오랜 식민지 지배의 굴레에서 해방된 신생국가들이 세계사적 전후의 국제상황 전개에 주체 적·능동적으로 참여하면서 긴 세월 동안 소외되고 희생되었던 역사적 과거에 대한 민족적 각성의 발로요, 이의 행동화를 천명한 정책설정이었다.
이같은 역사적 배경을 가진 비동맹·중립주의의 생성과 발전단계를 살필 경우, 이의 효시를 인도의 '네루외교'에서 찾게 된다. 초기 네루외교의 특징은 양대 강국의 이데올로기 분쟁에서 초연한 입장을 취하는데 있었다. 네루외교의 철학은 "어떠한 진영에도 가담하지 않는 것이 외교적 분규를 벗어나는 길이며, 남의 싸움에 개입치 않으며 국제적 분규에 개입하는 것이 적으면 적을수록 좋다"는 것이었다. 네루의 '블록불가담'원칙은 그후 1954년 4월 중국 저우언라이와의 회담에서 합의된 평화5원칙의 확립에 의해 보다 적극적인 차원으로 발전되었다. 이 평화 5원칙은 1955년 4월에 열린 반둥회의의 기본원칙으로 되었고, 반제·반식민·평화공존·아시아·아프리카 연대를 기조로 하는 반둥정신을 확립시켰다.
반둥회의를 계기로 비동맹주의는 아시아에서 아랍·아프리카권으로 확대되었고 다시 라틴 아메리카로 확산되었는데, 이 원칙과 정책은 비동맹제국 수뇌회의라는 기구를 통해 전개되었다.
제3세계 개념규정
100여 개국과 30억 가까운 인구를 가진 이른바 제3세계는 오늘날 국제정치 무대에서 강력한 발언권을 행사하고 있다. 유엔회원국의 4분의 3을 차지하고 있는 사실만으로 이 그룹이 국제정치 사회에서 수행하고 있는 커다란 역할을 짐작할 수 있다. 냉전의 정점기였던 1950년대 초부터 하나의 새로운 세력으로 등장한 이 제3세계는 제나름의 특성을 갖고 있다. 제3세계란 일반적으로 비서방·비공산·비동맹 개발도상국가들 (non­European, non­Communism, non­Aligend, underdeveloped nations)을 가리킨다. 즉, 제1세계(선진자본주의 국가군)와 제2세계(공업화를 달성한 소련 및 동구 공산국가)를 제외한 나머지 국가들을 말하는데, 이는 주로 서구적 개념규정이다.
제3세계 개념규정
소련도 이와 비슷하게 분류하면서 제1세계를 미국·영국·프랑스·서독·일본 등 선진 자본주의 국가로 하고 제2세계를 소·중국·동구 등 사회주의 블록으로 하며, 나머지 아시아·아프리카·라틴 아메리카를 제3세계로 보았다. 중국은 서구 및 소련과는 달리 제3세계를 '세계 혁명의 폭풍의 주요지대', '반제투쟁의 주요세력'이라 규정하며 제1세계에 미·소의 두 초대강국을 넣고, 제2세계엔 서구 자본주의 국가와 일본 및 동구국가를 포함시키고, 제3세계에는 아시아·아프리카·라틴 아메리카에 중국까지 넣어 구분하고 있다. 중국의 이같은 구분태도는 중국이 제3세계의 후원자임을 자처하면서 이 지역에 대한 미·소의 진출과 영향력을 봉쇄하려는 저의에서 나온 것이라 하겠다. 소련의 경우, 스탈린 시대엔 이 제3세계의 존재를 인정하지 않았는데 소련으로서는 오직 공산주의 진영과 비공산주의 진영의 두 진영이 있을뿐, 제3의 존재란 있을 수 없다는 것이었다. 그후 흐루시초프시대의 소련은 평화공존론(平和共存論)에 입각하여 제3세계가 불가피하게 사회주의 진영에 가담하리라고 낙관적으로 생각했다. 그러나 이런 계획은 인도네시아의 1965년 9·30사건을 계기로 허물어지고 말았다. 비자본주의적 발전단계에서 사회주의적 발전으로 직결되지 않는다는 것이 이 사건으로 증명되었으며, 소련은 이런 현실적 실패 위에서 다시 '사회주의 오리엔테이션 제국가론(諸國家論)'이라는 것을 내세웠다. 그 후 브레즈네프 정권이 들어서자 소련은 기존 정권과의 유대를 강화하는 한편, 그간 소홀히 했던 민족해방운동도 적극 지원하는 정책을 취하게 되었다.
제3세계 개념규정
이렇게 되자 기존 정권은 소련, 민족해방투쟁은 중국이라는 종래의 패턴과 한계가 그만 뒤얽히게 되었고, 제3세계에 대한 중·소의 헤게모니 쟁탈전은 더욱 치열화했다.
한편 미국은 델레스식 사고에 따라 "중립은 부도덕하다"는 관점에서 제3세계를 경원했다. 그러다가 정책을 전환하여 친서방적 경향의 신생국가들이 중립주의를 표방할 수 있는 기회를 제공, 이 지역에 적극적으로 진출하기 시작했다.
소련이 제3세계를 제편으로 끌어들이는 한편 중국을 배제하기 위해 민족주의 국가론, 사회주의 오리엔테이션 제국가론, 아시아 집단안보구상을 들고나온 것에 맞서, 중국도 중간지대론(中間地帶論), 신(新)중간지대론, 신 제3세계론을 내세웠다. 중국은 처음 중간지대론을 주장했는데, 이는 중·소를 비롯한 이른바 사회주의 진영을 하나의 극(極)으로 하고 이와 대립되는 한 극에 이른바 제국주의가 있고, 그 중간에 제1(개발도상국)과 제2(선진국)그룹이 존재한다고 규정한 이론이다.
제3세계 개념규정
그후 미제국주의와 소련사회제국주의(社會帝國主義)를 중국의 2대 적으로 보고, 다시 소련을 제1공적(公敵)으로 규정하면서 종래의 중간지대론을 수정하게 되었다. 왜냐하면 이 중간지대론은 중·소는 같은 진영으로 하였고, 중·소와 미국 양진영 사이에 존재하는 모든 국가를 중간지대로 불렀기 때문이다. 그런데 신중간지대론에서는 종전의 중·소를 비롯한 사회주의 진영이 아니라 미국과 소련의 두 초대국을 한 극으로 하고 이에 대립하는 한 극에 중국 및 약간의 '사회주의 국가(알바니아 등)'를 대치시키고 그 중간에 중간지대가 존재한다고 했다. 그러다가 새로운 제3세계론을 제기했다. 1974년 5월 유엔자원특별총회(資源特別總會)에서 등소평은 "현재의 세계는 사실상 상호관련되면서도 모순되고 있는 3개의 방면, 3개의 세계가 존재하고 있다. 미국과 소련이 제1세계이고, 아시아·아프리카·라틴 아메리카, 기타 지역의 발전 도상국이 제3세계이며, 이 양자의 사이에 있는 선진국이 제2세계이다"라고 선언했다. 중국의 이 이론은 "전후의 어떤 시기에 존재하였던 사회주의진영은 사회제국주의(소련)의 출현으로 이미 존재하지 않게 되었다"는 전제에 입각하여 종전의 소위 제국주의 대 사회주의라는 2진영론 이론을 청산한 후 제3세계의 역량을 높이 평가했다. 그리고 스스로 '사회주의 개발도상국'으로 부르면서 제3세계의 지도권을 장악하려는 의도를 명백히 했다.
제3세계 개념규정
그런데 친중국적 입장을 취해 왔던 알바니아는 중국의 제3세계론을 '몰계급적·몰자본주의적 분석'이라고 비난했다. 중국식 구분은 '사회주의와 자본주의의 구별을 혼란시키고, 대중투쟁의 방향을 빗나가게 하여 프롤레타리아트의 혁명정신에 찬물을 끼얹는다'는 것이다.
제3세계의 개념규정이 이처럼 엇갈리고 있는 데서 알 수 있듯이, 오늘날 제3세계는 하나의 공동 이데올로기를 갖는 행동주체로서 규정하기 어려울 만큼 내부사정이 복잡 미묘하며, 통합 요인과 대립·분열 요인이 혼재해 있다.
제3세계 제3세계의 당면한 문제
비동맹그룹이 확대강화됨에 따라 내부적인 대립과 갈등, 블록화 경향이 날로 심화되어 가고 있는 데 제3세계가 당면하고 있는 가장 큰 어려움이 있다. '싸우는 비동맹그룹'의 기수로 자처해 왔던 좌경강경파에 대립하는 온건보수파의 등장이 바로 그것이다. 강경파는 주로 반미(反美)·반서방과 친소(親蘇)나 친중국노선을 취해 왔던 것인데, 온건파는 이와 반대로 친미·친서방적인 입장을 취하고 있다.
이같은 강경·온건노선의 대립은 사회주의국가와 비공산국가 간의 모순, 아랍과 아프리카, 아시아 같은 지역적인 차이, 종교적인 분규 등 이질적인 착잡한 요소로 인해 반목과 분열을 한층 심화시키고 있다.
역내(域內) 국가들의 노선과 정치체제상의 차이, 이상의 심각한 문제는 자원국(資源國)과 비자원국간의 빈부의 격차이다. 산유국과 비산유국 간의 갈등은 심각하기 그지 없다. 비산유국들은 "이제 우리는 과거 선진국으로부터 당하던 수탈을 산유국으로부터 당하고 있다"는 불만을 터뜨리고 있다.
제3세계 제3세계의 당면한 문제
이같은 제3세계내의 빈부의 격차 때문에 제3세계 내부에서는 '제4세계(Fourth world)'가 등장하고 있다는 말까지 나오고 있다. 그것은 프랑스혁명 때 등장한 제3신분 혹은 제3계급(시민계급)으로부터 제4계급인 프롤레타리아 계급이 대두하게 되었다는 것과 같은 인식에 입각하고 있다. 실제로 국제연합 통계연감에 의하여 아프리카·아시아 지역의 인구 중 다수가 절대빈곤 계층으로 기아와 질병에 신음하고 있으며 후진성을 탈피 못하고 있다는 조사보고가 나와 있다.
제3세계가 당면하고 있는 또하나의 난점은 리더십의 부재로 인한 구심력의 결여로서 이로 말미암아 본래의 목적을 탈피한 국가이익 추구경향과 소그룹화, 분열화 현상이 점차 증가하고 있다.
제3세계 제3세계의 당면한 문제
제3세계는 이같은 내부적 고민말고도 세찬 외부적 도전을 받고 있다. 강대국들은 비동맹의 정치 세력화에 경계 이상의 대응태세를 취하고 있다. 제3세계의 대두와 비동맹 그룹으로 인해 가장 큰 불이익을 경험한 것은 미국이다. 이 때문에 미국은 '수에만 의존하는 제3세계의 횡포'에 대해 심한 불평을 토로해 온 끝에 반격에 나서고 있다. 미국은 '불만의 정치(Politics of resentment)'를 강력히 추구하는 비동맹그룹에 대해서 식량의 자급(自給), 정부의 민주화를 요구하고 나섰다. 세계의 경제적 생산능력의 측면에서 볼 때 하잘 없는 부분밖에 점하지 못하는 비동맹 그룹이 자립의 노력을 게을리하고 국내의 빈부의 격차나 부패를 시정하지 못할 뿐더러 유엔예산의 분담금(分擔金)이나 IMF 출자부담도 적은 주제에 단순한 숫적 우세만 믿고 강한 발언만 한다는 것이다.
미국을 비롯한 선진국가들의 이와 같은 반발 이상으로 비동맹그룹에 시련을 안겨주고 있는 것은 중·소간의 경쟁적인 침투공작과 영향력 추구이다. 중·소는 제3세계 전략에 광분상태이다. 중·소간의 치열한 지원과 공작은 앙골라 내전, 에티오피아와 소말리아 분쟁 등에 깊숙이 개입되었을 뿐 아니라 날카로운 대립을 드러내었다. 이데올로기의 순결성을 포기한 채 국가이익을 앞세워 소련·쿠바가 어느 한 쪽을 지원하면 중국은 그 반대세력을 지지하며 때로는 미국과 공동전선을 펴는 사태까지 야기시키기도 했다. 강대국들의 이러한 개입과 원조는 불가피하게 비동맹그룹내의 대립과 분열에 박차를 가하는 요인으로 작용하고 있다.
헤스티아
헤스티아(/ˈhɛstiə, ˈhɛstʃə/; 고대 그리스어: Ἑστία)는 고대 그리스 종교와 그리스 신화에서 불구덩이와 가정의 처녀 여신이다. 신화에서 그녀는 티탄 크로노스와 레아의 첫째 자녀이자 올림포스 12신 중 한 명이다.
그리스 신화에서 갓 태어난 헤스티아는 다섯 형제자매 중 넷과 함께, 자신의 후손에게 전복될 것을 두려워한 아버지 크로노스에게 잡아먹혔다. 막내인 제우스는 어머니의 도움으로 도망쳐 아버지가 모든 형제자매를 토해내게 했다. 크로노스는 이 새로운 세대의 신들에게 대체되었고, 헤스티아는 오빠들과 언니들과 함께 우주의 새로운 통치자인 올림포스 신들 중 한 명이 되었다. 이러한 지위에도 불구하고, 그녀는 그리스 신화에서 크게 부각되지 않는다. 아테나와 아르테미스처럼 헤스티아는 결혼하지 않기로 선택했고 영원한 처녀 여신으로 남아 올림포스의 불구덩이를 영원히 돌보았다.
헤스티아
희생적인 불의 여신으로서 헤스티아는 모든 가정의 희생 제물에서 첫 번째 제물을 받았다. 공적인 영역에서, 프뤼타네이온의 불구덩이는 그녀의 공식적인 성소 역할을 했다. 새로운 식민지가 세워질 때마다, 모도시에 있는 헤스티아의 공공 불구덩이에서 가져온 불꽃이 새로운 정착지로 옮겨졌다. 베스타 여신은 그녀의 로마 등가물이다.
헤스티아 기원과 어원
헤스티아의 이름은 "불구덩이, 벽난로, 제단"을 의미한다. 이는 PIE 어근 *wes, "태우다"에서 파생되었다 (궁극적으로는 *h₂wes- "거주하다, 밤을 지새다, 머무르다"에서 유래). 따라서 이는 오이코스 즉, 가정 생활, 집, 가구, 주택 또는 가족을 의미한다. 부르케르트는 "사원의 초기 형태는 난로 집이며, 크레타의 드레로스와 프리니아스에 있는 초기 사원들은 이런 유형이며, 델포이의 아폴론 신전 역시 항상 내부에 헤스티아를 가지고 있었다"고 말한다. 미케네 문명의 대강당(메가론)은 이타카섬에 있는 오디세우스의 호메로스식 대강당처럼 중앙에 불구덩이를 가지고 있었다. 마찬가지로, 후기 그리스 프뤼타네이온의 불구덩이는 공동체와 정부의 의식적이고 세속적인 중심이었다. 따라서 헤스티아의 이름은 불구덩이와 그 불의 의인화이자 사회와 가족의 상징이며, 권위와 왕권을 나타내기도 한다.
헤스티아 신화
헤스티아는 첫 올림포스 세대의 여신이다. 그녀는 티탄 레아와 크로노스의 맏딸이며, 데메테르, 하데스, 헤라, 포세이돈, 제우스의 누나이다. 태어나자마자 헤스티아를 시작으로 크로노스는 그들 각자를 삼켰지만, 그들의 어머니는 크로노스를 속여 제우스가 도망칠 수 있도록 도왔다. 제우스는 크로노스에게 형제자매들을 토해내게 하고 아버지와 다른 티탄들과의 전쟁을 이끌었다. "가장 먼저 삼켜졌고... 가장 마지막으로 다시 토해졌다"는 점에서 헤스티아는 맏딸이자 막내딸이다. 이러한 신화적 반전은 호메로스 아프로디테 찬가 (기원전 700년)에서 발견된다.
제우스는 헤스티아에게 신들에게 바치는 동물 희생 제물의 지방질이 많고 잘 타는 부분을 올림포스의 불구덩이에 공급하고 유지하는 임무를 맡겼다. 음식이 조리되거나 제물이 불태워지는 곳마다 그녀는 영광을 나눌 몫을 가졌으며, 모든 신들의 신전에서도 영광을 나눌 몫을 가졌다. "모든 필멸자 중에서 그녀는 여신들의 우두머리였다."
헤스티아 신화
포세이돈과 아폴론 (각각 그녀의 오빠와 조카) 신들은 둘 다 헤스티아와 사랑에 빠져 그녀와 결혼하기 위해 다투었다. 그러나 헤스티아는 그들 중 누구도 원하지 않았고, 대신 제우스에게 가서 영원히 처녀로 남아 결코 결혼하지 않겠다는 위대한 맹세를 했다. 호메로스 아프로디테 찬가에서 아프로디테(성애의 여신)는 헤스티아에게 "아무런 힘도 없다."
케네스 도르터는 아테네에서 "플라톤 시대에" 12명의 주요 신 목록에 헤스티아가 포함되어야 하는지 디오니소스가 포함되어야 하는지에 대한 불일치가 있었다고 언급한다. 예를 들어, 아고라에 있는 그들의 제단에는 헤스티아가 포함되었지만, 파르테논 신전의 동쪽 프리즈에는 대신 디오니소스가 있었다." 그러나 불구덩이는 움직일 수 없었고, "헤스티아가 그녀의 정해진 거처에서 제거되었다는 이야기는 없다." 부르케르트는 "불구덩이는 움직일 수 없기 때문에 헤스티아는 신들의 행렬에도 참여할 수 없으며, 올림포스 신들의 다른 기행에도 참여할 수 없다"고 언급한다.
헤스티아 신화
전통적으로 헤스티아는 기간토마키아의 고대 묘사에서 빠져 있는데, 이는 다른 신들이 자리를 비울 때 그녀가 집의 불을 계속 타오르게 해야 하기 때문이다. 그럼에도 불구하고, 델포이의 시프니안 보물고 북쪽 프리즈에 있는 비문에서 그녀가 기간테스와의 전투에 참여했을 가능성이 입증된다. 브링크만(1985)은 헤파이스토스 바로 옆에 있는 두 여신 중 한 명의 글자 흔적을 "헤스티아"로 복원할 것을 제안했지만, 다른 가능한 후보로는 데메테르와 페르세포네 또는 세 명의 모이라 중 두 명이 포함된다.
레아와 크로노스의 맏이로서 그녀의 신화적 지위는 "헤스티아가 먼저 온다"는 희생 제물 전에 헤스티아에게 작은 제물을 바치는 전통을 정당화하는 듯하지만, 이것이 그리스인들 사이에서 보편적인 것은 아니었다. 《오디세이아》 14권 432-436행에서 충성스러운 돼지치기 에우마이오스는 그의 주인 오디세우스를 위한 잔치를 시작하면서 멧돼지 머리에서 털을 뽑아 모든 신들에게 기도하며 불에 던져 넣은 다음, 고기를 일곱 등분으로 나누어 "한 조각은 숲의 님프들과 마이아의 아들 헤르메스에게 기도하며 따로 놓았다."
헤스티아 신화
헤스티아는 물리적인 대상으로서의 난로, 그리고 공동체와 가정 생활의 추상적인 개념과 동일시되며, 이는 대장장이와 금속 가공에 사용되는 대장간의 불, 즉 헤파이스토스 신의 영역과는 대조된다. 그녀의 묘사는 드물고 확실하지 않은 경우가 많다. 고대 그리스 예술에서 그녀는 때때로 머리 베일을 쓰고 단순하고 겸손하게 옷을 입은 여성으로 묘사된다. 때로는 손에 지팡이를 들거나 큰 불 옆에 있는 모습으로 나타난다. 그녀는 흰색 양모 쿠션이 깔린 평범한 나무 의자에 앉아 있다. 그녀와 관련된 희생 동물은 집돼지였다.
그녀의 로마 등가물은 베스타이다. 베스타는 로마의 "공공", 가정, 식민지 난로를 신성하게 의인화하여 로마인들을 확장된 가족 형태로 묶는 유사한 기능을 수행한다. 그러나 헤스티아와 베스타 이름 사이의 유사성은 오해를 불러일으킬 수 있다. 발터 부르케르트에 따르면 "헤스티아-히스티에-베스타의 관계는 인도유럽 언어학적 관점에서 설명될 수 없으며, 제3 언어로부터의 차용도 관련되어야 한다."
헤로도토스는 헤스티아를 고위 스키티아 신인 타비티와 동일시한다. 프로코피오스는 그녀를 아두르 구슈나스프의 사산 왕조의 조로아스터교 신성한 불 (아타르)과 동일시한다.
헤스티아 신화
오비디우스는 그의 시 《행사력》에서 로마 시인 오비디우스에 의해 베스타에게 그리스 전통에서 발견되지 않는 또 다른 이야기가 부여되는데, 신들의 잔치에서 베스타는 잠들어 있을 때 신 프리아포스에게 거의 강간당할 뻔했지만, 당나귀가 울부짖어 베스타에게 경고하고 다른 신들이 여신을 방어하기 위해 프리아포스를 공격하게 함으로써 이 운명을 피한다. 이 이야기는 같은 책에서 이전에 언급된 프리아포스와 로티스 신화의 거의 글자 그대로의 반복이며, 차이점은 로티스가 프리아포스에게서 도망치기 위해 로터스 나무로 변해야 했다는 점이다. 이로 인해 일부 학자들은 베스타가 로티스를 대체하는 이야기가 단지 컬트 드라마를 만들기 위해 존재한다고 제안한다.
헤스티아 숭배
헤스티아 숭배는 가정과 도시의 불구덩이를 중심으로 이루어졌다. 불구덩이는 온기, 음식 준비, 그리고 신들에게 바치는 희생 제물의 완성을 위해 필수적이었다. 잔치에서 헤스티아에게는 처음과 마지막에 포도주를 바쳤다. 파우사니아스는 엘리스 사람들이 먼저 헤스티아에게, 그리고 다른 신들에게 희생 제물을 바친다고 썼다. 크세노폰은 《키루스의 교육》에서 키루스 2세가 먼저 헤스티아에게, 그 다음에는 주권자인 제우스에게, 그리고 마기가 제안하는 다른 신에게 제물을 바쳤다고 기록했다.
헤스티아 숭배
가정의 난로 불이 우발적으로 또는 부주의로 꺼지는 것은 가족을 위한 가정적, 종교적 돌봄의 실패를 의미했다. 그녀의 신전이나 성소에서 헤스티아의 공공 불을 유지하지 못하는 것은 넓은 공동체에 대한 의무 위반이었다. 난로 불은 필요에 따라 의도적으로, 의례적으로 끌 수도 있었지만, 불을 다시 붙일 때는 완성, 정화, 갱신의 의식이 동반되어야 했으며, 이는 영원한 불꽃과 성소 램프의 의식 및 함의와 유사하다. 폴리스 수준에서는 그리스 식민지와 모도(母都)의 난로가 헤스티아 숭배를 통해 동맹을 맺고 성화되었다. 아테나이오스는 《데이프노소피스타이》에서 나우크라티스 사람들이 헤스티아 프뤼타니티스의 생일에 프뤼타네이온에서 식사를 했다고 기록했다.
헤스티아 숭배
헤스티아의 가정 숭배에 대한 책임은 주로 가문의 여주인에게 있었지만, 때로는 남자에게도 있었다. 공공 건물 난로에서의 헤스티아 의식은 보통 공무를 담당하는 관리들이 주도했다. 할리카르나소스의 디오니시오스는 그리스 국가나 공동체의 프뤼타네이온이 헤스티아에게 신성하며, 가장 강력한 국가 관리들이 그녀를 섬겼다고 증언한다. 그러나 그녀의 봉헌 사제직에 대한 증거는 매우 드물다. 대부분은 초기 로마 제국 시대에 스파르타가 "헤스티아"라는 사제직을 가진 여성들의 여러 사례를 제공하며, 할키스는 지역 엘리트의 딸 한 명을 제공한다. 기존의 헤스티아 시민 숭배는 아마도 로마 황제, 황실, 그리고 로마 자체에 대한 그리스 지배자 숭배를 접목하는 재료로 사용되었을 것이다. 아테네의 디오니소스 극장에는 "아크로폴리스의 헤스티아, 리비아, 그리고 율리아"의 사제직과 "로마 헤스티아" ("The Roman Hearth" 또는 베스타)의 사제직을 위한 작은 좌석 구역이 따로 마련되어 있었다. 델로스섬에서는 한 사제가 "아테네 데모스의 헤스티아" (백성 또는 국가) "와 로마"를 섬겼다. 카리아의 저명한 시민이었던 스트라토니케이아의 한 시민은 자신을 헤스티아와 여러 다른 신들의 사제이자 여러 시민직을 맡고 있다고 설명했다. 헤스티아의 정치적, 시민적 기능은 그녀에게 사적으로 자금을 지원받은 수많은 시민 유적지 봉헌과 그녀의 시민 숭배에 참여한 평신도 관리들이 사용한 종교적이라기보다는 행정적인 직함에서도 더욱 입증된다.
헤스티아 숭배
모든 개인 및 공공 난로는 여신의 성소로 간주되었으며, 어떤 신에게 바쳐지든 희생 제물의 일부는 그녀에게 속했다. 아이스키네스는 《대사관에 관하여》에서 "프뤼타네이온의 난로는 국가의 공동 난로로 간주되었고 그곳에는 헤스티아의 동상이 있었으며, 원로원 회의실에는 여신의 제단이 있었다"고 선언한다. 에페소스에 있는 한 신전은 헤스티아 불라이아, 즉 "원로원의" 헤스티아 또는 불레에게 바쳐졌다. 파우사니아스는 아테네 프뤼타네이온에 에이레네 ("평화") 여신상과 함께 헤스티아의 조각상을 보고했다. 헤스티아는 자신을 존경하는 사람들에게 박해로부터 피난처를 제공했으며, 자신을 모욕하는 사람들을 벌했다. 디오도로스 시켈로스는 테라메네스가 평의회 회의장에서 헤스티아에게 직접 피난처를 구했으며, 자신을 구하기 위해서가 아니라 자신을 죽이는 사람들이 그곳에서 자신을 죽임으로써 그들의 불경함을 보여주기를 바라는 마음에 그녀의 난로 위로 뛰어들었다고 기록했다.
헤스티아 숭배
헤스티아에게 봉헌된 독립 신전은 거의 없었다. 파우사니아스는 헤르미오네에 하나, 스파르타에 하나를 언급하는데, 후자는 제단은 있지만 신상은 없었다. 크세노폰의 《헬레니카》는 도시의 의회당과 인접한 극장과는 별개인 올림피아의 헤스티아 신전 안팎에서 벌어진 전투를 언급한다. 안드로스에 헤스티아 신전이 있었다.
미래의 도시 국가와 식민지 건설자들은 "모도"(헤스티아로 대표됨)의 승인과 지시뿐만 아니라, 다양한 신탁을 통해 아폴론의 승인과 지시를 구했다. 그는 델포이에서 상담 아르케게테스 (설립자) 역할을 수행했다. 그의 다양한 기능 중에는 식민지, 건축, 헌법, 도시 계획의 수호신이 있었다. 추가적인 수호 신들도 새로운 정착지를 지원하도록 설득될 수 있었지만, 헤스티아, 그녀의 신성한 난로, 아고라와 프뤼타네이온 없이는 폴리스가 존재할 수 없었다.
호메로스 찬가 24, 헤스티아에게는 5행의 기도로, 아폴론의 수행자로서 그녀의 역할을 암시한다.
헤스티아 숭배
헤스티아여, 그대 피토에서 멀리 쏘는 아폴론 주님의 성스러운 집을 돌보는 자여, 그대의 머리카락에서 부드러운 기름이 항상 흘러내리니, 이제 이 집으로 오라, 모든 지혜로운 제우스와 한 마음이 되어 오라. 가까이 오라, 그리고 내 노래에 은총을 베푸소서.
호메로스 찬가 29, 헤스티아에게는 헤스티아와 헤르메스를 부른다:
헤스티아여, 불멸의 신들과 땅 위를 걷는 인간들 모두의 높은 거처에서, 그대는 영원한 거처와 최고의 영예를 얻었으니, 그대의 몫과 권리는 영광스럽다. 그대 없이는 필멸자들은 어떤 잔치도 열지 못하며, 헤스티아에게 첫 번째와 마지막으로 달콤한 포도주를 바치지 않는다. 그리고 그대 아르고스를 죽이는 자(헤르메스의 별명), 제우스와 마이아의 아들, 축복받은 신들의 사자, 황금 지팡이를 든 자, 좋은 것을 주는 자여, 우리에게 호의를 베풀고 도와주소서, 그대와 헤스티아, 숭배받고 사랑받는 자여. 오셔서 이 영광스러운 집에 친구처럼 함께 거하시옵소서. 그대 둘은 인간의 고귀한 행위를 잘 알고 그들의 지혜와 힘을 돕기 때문입니다. 크로노스의 딸이여, 그리고 황금 지팡이를 든 헤르메스여, 만세! 이제 그대들을 기억하며 또 다른 노래를 부르리라.
바킬리데스 송가 14b, 라리사의 아리스토텔레스를 위하여:
황금 옥좌의 헤스티아(Ἐστία χρυσόθρον᾽), 양을 기르는 테살리아 계곡의 향기로운 페네오스강 근처 도시 거리 한가운데 앉아 부유한 아가토클레아다이의 위대한 번영을 증진시키는 자여. 그곳에서 아리스토텔레스는 번영하는 키르하로 와서 두 번 왕관을 썼으니, 말을 다루는 라리사의 영광을 위하여... (송가의 나머지는 소실됨)
오르페우스 찬가 84와 핀다로스의 11번째 네메아 송가는 헤스티아에게 바쳐졌다.
기원전 350-325년으로 추정되는 아레스와 아테나 아레이아 성소에서 발견된 아카르나이의 한 군사 맹세에서 헤스티아는 다른 많은 신들과 함께 증인으로 불린다.
헤스티아 태피스트리는 비잔틴 태피스트리로, 서기 6세기 이집트에서 제작되었다. 이는 여신의 늦고 매우 희귀한 묘사로, 그리스어로 헤스티아 폴리올보스(그리스어: Ἑστία Πολύολβος "축복이 가득한 헤스티아")로 명시되어 있다. 그 역사와 상징주의는 프리드랜더(1945)에서 논의되었다.
헤스티아 각주
디오도로스 시켈로스, Bibliotheca Historica. Vol 1-2. Immanel Bekker. Ludwig Dindorf. Friedrich Vogel. in aedibus B. G. Teubneri. Leipzig. 1888–1890. Greek text available at the Perseus Digital Library.
Evelyn-White, Hugh, The Homeric Hymns and Homerica with an English Translation by Hugh G. Evelyn-White. Homeric Hymns. Cambridge, Massachusetts, Harvard University Press; London, William Heinemann Ltd. 1914.
Gantz, Timothy, Early Greek Myth: A Guide to Literary and Artistic Sources, Johns Hopkins University Press, 1996, Two volumes: ISBN 978-0-8018-5360-9 (Vol. 1), ISBN 978-0-8018-5362-3 (Vol. 2).
헤스티아 각주
헤시오도스, 신통기, in The Homeric Hymns and Homerica with an English Translation by Hugh G. Evelyn-White, Cambridge, Massachusetts., Harvard University Press; London, William Heinemann Ltd. 1914. Online version at the Perseus Digital Library.
호메로스, The Iliad with an English Translation by A. T. Murray, Ph.D. in two volumes. Cambridge, Massachusetts., Harvard University Press; London, William Heinemann, Ltd. 1924. Online version at the Perseus Digital Library.
헤스티아 각주
호메로스; The Odyssey with an English Translation by A. T. Murray, PH.D. in two volumes. Cambridge, Massachusetts., Harvard University Press; London, William Heinemann, Ltd. 1919. Online version at the Perseus Digital Library.
Pausanias, Pausanias Description of Greece with an English Translation by W.H.S. Jones, Litt.D., and H.A. Ormerod, M.A., in 4 Volumes. Cambridge, MA, Harvard University Press; London, William Heinemann Ltd. 1918. Online version at the Perseus Digital Library.
재규어 XJ220
재규어 XJ220(영어: Jaguar XJ220)은 재규어 자동차가 톰 월킨쇼우 레이싱과 협업하여 1992년부터 1994년까지 생산한 2인승 슈퍼카이다. XJR-15의 후속 차종으로,  최고 출력 542마력에 최고 속도 341.7km/h의 성능을 발휘하였다. 촉매 변환기가 제거된 XJ220이 이탈리아 나르도 시험 트랙에서 최고 속도 349km/h를 기록하여 1994년에 맥라렌 F1이 발표될 때까지 최고 속도가 가장 빠른 양산차로 기록되었다.
초기 XJ220 컨셉 차량은 1988년 영국 국제 모터쇼에서 공개되었다.
재규어 XJ220 양산 버전
XJ220의 양산 버전은 컨셉카에서 많이 변화된 모습으로 1991년 10월에 처음 공식 발표되었다. 가장 큰 변화는 구동 계통과 가위 형태의 문(scissor doors)을 없앴다는 점이다. XJ220의 생산은 톰 월킨쇼우 레이싱이 맡았는데, XJ220의 성능을 위해 4륜구동이 아닌 후륜구동 방식을 채택했고, 커다란 12기통 엔진 대신에 터보차저가 장착된 6기통 엔진을 얹었다. 이로써 XJ220은 540마력이 넘는 최고 출력을 가지게 되었고, 정지 상태에서 시속 60마일까지의 도달 시간을 4초 이내로 단축할 수 있었다.
자동차
자동차(自動車, 영어: car, automobile)는 엔진에서 만든 동력을 바퀴에 전달하여 지상에서 승객이나 화물을 운반하는 교통 수단이다.
자동차를 뜻하는 영어 단어인 'Car'는 라틴어 'Carrus' 또는 'Carrum'에서 왔고, 미국 영어 단어인 'Automobile'은 그리스어 'Autos'와 라틴어 'Movere'에서 왔다. 즉, '스스로 움직인다'는 뜻을 가지고 있다. 대한민국에는 1911년에 대한제국의 황제 순종의 전용차와 조선총독부의 관용으로 처음 들어왔다.
자동차 역사
교통의 발전, 마차와 마부, 마차용 말의 사라짐, 산업혁명 이후 마차가 자동차로 변할 연구를 진행하였다. 그렇게 마차가 자동차로 변했다. 이제 마차를 자동차로 변하고 마부는 운전자, 말은 자동차 움직임 기계 (특히 모터), 마차의 바퀴는 타이어, 그리고 시종은 탑승객으로 변하여 마차도 모두 단종되었고, 자동차가 탄생했다. 1885년 최초로 내연자동차가 등장한 이래 1900년 초까지 자동차는 가내수공업으로 만들어졌다. 일명 ‘엔진 실은 마차’로 여겨졌다. 거기에 지붕을 덮고 문을 달았다. 근대적 형태의 자동차 형태를 갖추게 된 것이다. 그렇지만 당시의 자동차는 결정적인 기능적 결함이 있었다. 전진만 가능한 이동 수단이었다. 운전수와 함께 조수가 탑승해야 했다. 주차나 후진을 위해서 차를 밀어야 할 인력이 필요했기 때문이다. 이 문제는 1911년에 카레이서인 레이 하룬이 자동차에 후사경을 달면서 해결의 실마리를 찾게 됐다. 아내가 화장대 앞에서 뒷머리를 손질하는 데서 얻은 아이디어였다. 이것이 자동차의 차별화의 시작이라고 해도 과언이 아니다. 수많은 가내 수공업 자동차 메이커들이 거울을 부착한 자동차에 브랜드 가치를 부여하기 위해 엠블럼을 달기 시작했다. 이때까지만해도 자동차는 지주나 대상공인이 아니면 어느 누구도 가질 수 없는 귀중품이었다.
자동차 역사
1900년부터 1918년까지의 이어진 브레스기는 자동차 구조에 대한 기준이 정립되는 시기였다. 이시기의 미국에서 사용되는 자동차는 1880년대와 1890년대에 시도된 수많은 실험적 디자인과 대체 동력 시스템은 더 이상 시도되지 않았다. 당시에 정립된 표준화된 자동차 구조는 파나르 르바소의 시스템 파나르(프랑스어: Systeme Panhard)였다. 파나르 르바소는 시스템 파나르를 광범위하게 라이센스해 주었고, 비로소 표준화된 자동차가 제작되었다. 이 구조는 엔진을 자동차 앞부분에 위치시키고, 후륜구동 굴림 방식, 내연기관, 그리고 활동 기어를 탑재한 것이 특징이다. 전통적인 4륜 대형 마차 형태의 탈 것은 빠르게 사라져 갔고, 소형 무개 마차 역시 인기가 시들해졌다.
자동차 역사
이 시기 동안, 수백 개의 작은 자동차 제작 회사가 등장해 경쟁하면서 자동차 기술 개발 역시 빠르게 진행되었다. 중요한 기술로는 1930년 로버트 보쉬(Robert Bosch)가 고안한 전기 점화, 1910년과 1911년 사이에 찰스 커터링(Charles Kettering)이 개발한 전기 자동 시동기가 있다. 그 외에도 독립현가식 장치, 4륜 브레이크 등도 이 시기에 개발되었다. 판상 스프링이 현가장치에 광범위하게 사용되었고, 프레임 재질은 나무에서 L형강으로 바뀌었다. 또 변속기와 연료 흡입 조절판을 적용해 다양한 속도로 주행할 수 있게 되었다. 하지만, 미리 결정된 고정 속도로 주행하는 자동차들이 이후에도 계속 제작되어 주요 기술이 되지는 못했다.
헨리 포드는 1913년 포드 자동차 생산 공정에 컨베이어 벨트를 도입했다. 고기 덩어리를 갈고리에 걸어 이동시키는 모습에서 착안했다. 포드는 다량생산된 제품 판매를 위해 자동차 할부 금융 시스템을 도입하면서 자동차의 대중화 즉, '마이카 시대’를 열었다.<
브래스기에 생산된 자동차들의 예를 보면 다음과 같다.
자동차 역사
빈티지기(vintage era)는 1919년부터 1929년까지의 시기를 가리킨다. 이 시기 동안 제작된 자동차들은 엔진이 자동차 앞부분에 있고, 지붕을 가지고 있었으며 표준화된 제어 시스템으로 제작되었다. 내연기관 엔진의 개발도 빠른 속도로 진행되어 고급 차종에서는 다중 밸브와 오버헤드 캠 엔진이 채택되었다. 심지어 최고급 차종에는 V8, V12, V16 엔진들이 장착되기도 했다.
이 시기에 포드자동차와 경쟁사인 제너럴모터스는 제품의 다양화로 맞섰다. 모델의 차별화와 개성 창출을 추구한 것이다. 소비자의 부의 정도 또 그에 따른 취향과 기능의 정도에 따라 다양한 제품라인을 구성했다. 규모의 경제를 위해 수 많은 수공업 자동차 업체를 흡수한 것이 기반이 됐다. 1920년대 당시 최고가의 제품은 바로 캐딜락이었다. 가장 싼 쉐보레보다 6배나 가격 차이가 났다. 캐딜락이 명실상부한 최초의 ‘럭셔리 플래그십 세단’이 되었다.
빈티지기에 제작된 대표적인 자동차는 다음과 같다.
전쟁 이전기는 대공황이 일어난 이듬해 1930년에서 제2차 세계 대전의 복구시기인 1946년까지의 시기를 가리킨다. 이 시기에 제작된 자동차를 클래식 자동차라 부르는 경우도 있다.
자동차 역사
1930년대까지 자동차에 사용되는 대부분의 기술이 발명되었다. 물론 최근까지도 계속 개선이 이루어지고 있다. 예를 들어, 전륜구동 굴림 방식은 이전에 고안되었지만 앙드레 시트로엥(프랑스어: André-Gustave Citroën)이 1934년 새롭게 고안해 시트로엥 트락숑 아방(Citroën Traction Avant)에 적용하기도 했다.
전쟁 이전기에는 대공황으로 인해 자동차 제조 회사의 수가 점차 감소추세에 있었고, 인수합병이 이루어지면서 자동차 산업이 성숙기에 접어드는 시기였다.
이 시기에 제작된 자동차들의 예는 다음과 같다.
1946년 제2차 세계 대전이 끝나자 새로운 자동차 디자인이 출현했다. 미국에서는 제너럴 모터스, 올즈모빌 그리고 캐딜락이 고압축 V8 엔진을 장착한 모델들을 선보였다. 영국에서는 1951년 맥퍼슨 스트럿을 장착한 포드 칸설(Ford Consul), 1948년 모리스 마이너(Morris Minor) 그리고 1949년 로버 P4(Rover P4)가 발표되었다. 이탈리아의 엔초 페라리는 250 시리즈를 제작하기 시작했고, 란차 역시 V6 엔진을 장착한 란차 오렐리아(Lancia Aurelia)를 발표했다.
자동차 역사
1950년대에는 전 세계로 자동차가 보급되기 시작했다. 아울러 엔진의 힘과 주행 속도가 크게 증가하고, 자동차 외형도 점점 우아하게 바뀌어 갔다. 이 시기에는 소형자동차가 크게 유행했다. 알렉 이시고니스(Alec Issigonis)가 개발한 미니와 피아트 500이 유럽을 휩쓸었고, 일본에서는 경자동차가 보급되었다. 전설적인 폴크스바겐의 비틀은 히틀러가 만들어낸 독일의 국민차임에도 제2차 세계 대전에서 살아남아 미국 시장에서 돌풍을 일으키기도 했다. 캐딜락 엘도라도(Cadillac Eldorado)와 같은 최고급 자동차도 오랜 공백 기간을 거쳐 다시 출현했고, 페라리 아메리카와 같은 GT카가 유럽에서 인기를 끌었다.
자동차 역사
1960년대 들어서는 자동차 시장에 변화가 생긴다. 유럽의 자동차 회사들이 여전히 고급 기술을 채택한 자동차를 생산하였고 일본이 6.25전쟁 특수 이후 경쟁력 있는 자동차 생산국으로 세계 무대에 나서게 되면서, 디트로이트는 외국의 경쟁업체들을 경계하기 시작했다. 제너럴 모터스, 크라이슬러, 그리고 포드 자동차 회사의 미국 자동차 회사들은 서둘러 소형 자동차를 만들었지만, 시장에서 거의 성공하지 못했다. 또 이 시기는 BMC와 같은 거대 기업이 시장 지배력을 강화하면서 해외 계열사를 통한 수입(캡티브 수입, captive imports)과 배지 엔지니어링 방식이 미국과 영국에 유행처럼 번진 시기였다. 궁극적으로 이러한 유행의 결과로 페라리, 마세라티, 그리고 란차와 같이 틈새시장을 공략하던 이탈리아의 자동차 회사들은 거대 기업에 흡수되고 만다.
자동차 역사
한편, 1960년대의 미국에서는 포니카와 머슬카의 등장으로 자동차 성능이 큰 이슈가 되고 있었다. 1964년 머슬카인 포드 머스탱이 시장에서 큰 인기를 끌면서, 1960년대 초반에 가장 유명한 자동차 중 하나가 되었다. 1967년에는 쉐보레가 카마로(Camaro)를 내놓아 머스탱과 경쟁하기도 했고 계속해서 1968년에는 카마로 Z28을 출시했다. 1969년에는 포드 자동차 회사가 정상궤도에 올라서면서 머스탱 보스 302(Mustang Boss 302)와 머스탱 보스 429(Mustang Boss 429)를 발표했다. 그러나 승승장구하던 미국 자동차 업계는 1973년 석유 파동이 일어나면서 크게 약화되기 시작했다. 자동차 배기가스 배출 규제, 일본과 유럽으로부터의 자동차 수입 증가, 뒤처진 기술개발 등등이 그 원인이었다. 1970년대를 거치는 동안 유럽과 일본에서 수입된 BMW, 닛산, 토요타의 소형 자동차들은 미국과 이탈리아에서 생산된 큰 배기량의 자동차들보다도 더 좋은 성능을 발휘하면서, 미국 자동차 시장을 잠식해 나갔다.