hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
인피니트 활동
인피니트는 정식 데뷔 전 에픽하이가 울림 엔터테인먼트로 복귀한 시점에서부터 방송이나 미디어에 에픽하이와 함께 얼굴을 공개하며 인지도를 늘려갔다.  2010년 2월 11일, 에픽하이가 부른 2010년 동계 올림픽 응원가에 코러스로 참여하였으며, 이후 멤버 김성규, 남우현, 엘, 이성종이 에픽하이의 스페셜 음반 Epilogue의 타이틀 곡 Run의 뮤직비디오에 출연하였고 첫 컴백 무대를 함께 하였다. 또한 장동우, 호야는 Run의 백댄서로 활동하였다.
이후 4월 12일부터 방영되기 시작한 엠넷의《인피니트! 당신은 나의 오빠》로 가수로 데뷔하기 전부터 방송에 출연하면서 대중들에게 차츰 알려지기 시작했다. 8화로 제작되어 5월 31일까지 방영된 이 프로그램은 인피니트가 10대의 여동생, 유지애를 맞이하게 되면서 일어나는 각종 에피소드에 대해 다뤘다.
2010년 6월 9일, 인피니트는 앨범명 First Invasion, 타이틀곡 다시 돌아와로 데뷔하였다.
첫번째 미니앨범 First Invasion은 인피니트만의 재기발랄함과 차별화 된 음악적 시도를 보이며 여러 음악 전문인들에게 좋은 평가를 받았다.
인피니트 활동
타이틀곡 다시 돌아와는 강렬한 비트와 빈티지한 록 기타 사운드가 귀를 사로잡는 1990년대 펑키 스타일의 독특한 댄스 퍼포먼스곡이다.
후속곡으로 앨범의 두번째 트랙이자 디지털 싱글인 She's Back으로 활동했으며, 여름 분위기의 어울리는 가사와 멜로디, 인피니트만의 완벽한 칼군무를 선보였다.
2010년 12월 29일 마음으로..(Voice Of My Heart)가 선공개되었고, 2011년 1월 6일, 앨범명 Evolution, 타이틀곡 BTD로 컴백했다.
두번째 미니앨범 Evolution은 First Invasion보다 한층 강력하고 진화된 음악을 보여주며 그들의 무한한 가능성을 보여주었다.
타이틀곡 BTD는 Before The Dawn의 약자로 여심을 뒤흔드는 가사와 함께 어쿠스틱, 전자악기가 믹스된 사운드가 어우러져 비장함과 드리마틱한 느낌의 정점을 표현했다. 이 곡에서 등장하는 전갈춤은 인피니트의 시그니처 안무가 되었으며 2011년 인피니트의 첫 스타트를 화려하게 장식해주었다.
2011년 3월 17일, 앨범명 Inspirit, 타이틀곡 Nothing's Over로 컴백했다.
인피니트 활동
첫번째 싱글앨범 Inspirit은 그 전 앨범들의 어두웠던 이미지를 탈피하고, 그들 나이에 어울리는 젊고 유니크하면서 자유분방한 이미지로 여심을 흔들었다.
타이틀곡 Nothing's Over는 인피니트만의 애틋한 보이스는 유지하면서도 밝은 느낌의 곡으로, 인상적인 가사와 듣기 쉬운 멜로디로 많은 사랑을 받았다.
Nothing's Over의 활동이 끝나고 인피니트는 후속곡 Can U Smile (Remake)로 다시 한 번 대중들과 팬들을 찾았고, 엘의 어쿠스틱 기타와 멤버들의 감미로운 목소리로 좋은 호응을 얻으며 활동을 마무리하였다.
그 후 6월 22일부터 인피니트는 와이드 연예뉴스 - 인피니트의 깨알 Player에 출연하게 되면서 고정 버라이어티를 한 편 더 촬영하게 되었다.
깨알 플레이어의 주제는 출연하는 아이돌의 자유이며, 아이돌에게 자유 시간이 주어진다면 그들이 어떻게 활용하는지에 대한 것이었다.
인피니트는 이 버라이어티로 그들의 인지도를 높일 수 있었고, 동시에 첫 정규 앨범 프로모션을 시작하게 되었다.
2011년 7월 21일, 앨범명 Over The Top, 타이틀곡 내꺼하자로 컴백한다. 앨범은 발매와 동시에 초도 2만장이 완판되었다.
인피니트 활동
첫번째 정규앨범 Over The Top은 인피니트의 아티스트로서의 한 단계 레벨 상승을 보여주며 그들의 음악적 스펙트럼을 넓혔고, 트렌드 선구자로서의 모습을 톡톡히 보여준 앨범이다.
타이틀곡 내꺼하자는 1980년대의 유로팝의 느낌을 현대적으로 고급스럽게 재해석한 청량한 사운드와 파워풀한 퍼포먼스가 인상적인 신스팝 댄스곡이다.
인피니트는 9월 1일 Mnet 《M! Countdown》에서 내꺼하자로 데뷔 약 1년 3개월만에 가요 프로그램 첫 1위를 하게 되었고, 명실상부 K-POP 대세 아이돌의 위치에 서게 되었다.
2011년 9월 22일, 앨범명 Paradise, 타이틀곡 Paradise로 컴백했다.
리패키지 앨범 Paradise는 Over The Top에 신곡 세 곡을 포함해 발매한 앨범으로, 지금까지의 그들의 앨범 중 가장 드라마틱한 앨범으로 남았다.
타이틀곡 Paradise는 내꺼하자와는 또다른 강렬하고 치명적인 남자의 매력을 보여주며, 웅장한 현악기 사운드와 중독성있는 가사로 여전히 인피니트의 명곡으로 거론되고 있다.
인피니트 활동
Paradise로 인피니트는 10월 9일 SBS《인기가요》에서 뮤티즌송을 수상하며 지상파 첫 1위를 수상하였고, 10월 13일《M! Countdown》에서 다시 한 번 1위를 거머쥐었다.
정규 1집 활동을 마친 후 배급사가 로엔엔터테인먼트로 바뀌고, 2011년 12월 6일 디지털 싱글앨범 하얀 고백을 발매하였다.
타이틀곡 하얀고백(Lately)는 겨울 시즌송이자 인피니트 멤버 각각의 가장 순수하고 서정적인 면을 극대화한 곡으로 한 편의 러브스토리를 보는 듯한 감동을 선사하며, 아직까지도 겨울이 되면 생각나는 곡으로 거론되고 있다.
2012년 2월 24일, 첫 단독 콘서트 Second Invasion을 성공리에 마무리하며 디지털 싱글 "Cover Girl& (Live Ver.)"을 발매하였다.
2012년 4월 1일, 국내외 팬들의 요청으로 앙코르 콘서트인 Second Invasion Evolution이 진행되었다.
2012년 5월 15일, 앨범명 Infinitize, 타이틀곡 추격자(The Chaser)로 컴백했다.
인피니트 활동
세번째 미니앨범 Infinitize의 활동은 국내 5개 도시 논스탑 쇼케이스로 시작되었으며, 인피니트를 대세 중의 대세로 자리매김시켰다. 특히 인트로 장인이라 불리는 인피니트의 많은 인트로 중 이 앨범의 Infinitize는 아직도 레전드 인트로라고 거론된다.
타이틀곡 추격자는 제목만큼이나 빠른 속도와 사운드, 혀를 내두르는 정확한 칼군무로 엠넷 엠카운트다운에서 인피니트에게 첫 트리플 크라운을 안겨주었다. 또한 2012년 미국 빌보드가 선정한 2012년 최고의 Kpop이 되면서, 뉴 월드 Kpop 스타로서의 가능성을 보여주었다.
2012년 8월 8일부터 5일 동안 그 해 여름이라는 타이틀로 AX-KOREA (구 멜론 악스홀)에서 소극장 콘서트를 열었고, 그 해 여름은 인피니트만의 한 브랜드가 되었다.
2013년 3월 1일, 인피니트는 일본에서의 활동을 마치고 한국팬들과의 팬미팅 무한대집회를 진행했다. 또한 당일 3월 컴백 트레일러를 공개했다.
2013년 3월 21일, 앨범명 New Challenge, 타이틀곡 Man In Love(남자가 사랑할 때)로 컴백했다.
인피니트 활동
네번째 미니앨범 New Challenge는 인피니트의 사랑스럽고 발랄한 사랑에 빠져 설레고 두근거려 하는 남자의 모습을 담은 앨범이다.
2013년 MBC 쇼 음악중심이 다시 1위 수상 제도를 도입하였고, 타이틀 곡 Man in Love (남자가 사랑할 때)를 통해 인피니트는 2001년 핑클 이후 12년만에 한국 지상파 방송 3사의 음악 순위 프로그램에서 모두 1위를 차지(그랜드 슬램)한 첫 그룹이 되었다.
2013년 7월 17일, 앨범명 Destiny, 타이틀곡 Destiny로 컴백했다.
두번째 싱글앨범 Destiny는 다시 인피니트만의 강렬한 사운드와 퍼포먼스를 보여준 앨범으로 한국인 최초로 미국 유니버셜 스튜디오에서 촬영이 진행되었다.
타이틀곡 Destiny는 인피니트 집착의 끝으로 중독적인 가사와 멜로디로 팬들을 환호시켰다.
2013년 8월 9일, 서울을 시작으로 인피니트는 첫 월드투어 One Great Step을 진행하며 월드 아이돌로서의 첫 걸음을 내디뎠다.
인피니트는 2014년 3월 길었던 월드투어를 서울에서의 One Great Step Returns를 마지막으로 마무리했다.
인피니트 활동
2013년(Destiny)까지의 활동을 Season 1이라 정의하고, 처음부터 시작한다는 포부를 담아 2014년 5월 21일, 앨범명 Season 2, 타이틀곡 Last Romeo로 컴백했다.
5월 19일 일본, 5월 20일 대만, 5월 21일 한국 쇼케이스 개최와 함께 활동을 시작한 인피니트는 오랜 공백기간이 무색하게 높은 앨범 판매량을 달성함과 동시에 각종 순위 프로그램에서 1위를 휩쓸었다.
두번째 정규앨범 Season 2는 인피니트의 소년과 남자 사이 아찔한 모습을 담은 앨범으로, 가장 서정적인 곡들이 담긴 가장 서정적인 앨범으로 통하고 있다.
타이틀곡 Last Romeo는 사랑하는 사람을 위해 모든 걸 걸겠다 외치는 섹시하고 로맨틱한 인피니트만의 로미오를 표현한 곡으로, 이 곡을 통해 인피니트는 한국 가수 최초 트위터 이머징 스타 차트 3위에 오르며 역시 인피니트라는 말을 나오게 하였다.
2014년 7월 22일, 앨범명 Be Back, 타이틀곡 Back으로 컴백했다.
인피니트 활동
두번째 리패키지 앨범 Be Back은 Season 2에 신곡 두 곡을 포함하여 발매되었으나, Season 2와는 180도 변신한 강하고 거칠면서도 연인을 붙잡는 애절한 남자의 모습을 담았다.
타이틀곡 Back은 기존의 인피니트 곡과는 다르게 랩이 빠지고 장동우와 호야의 보컬이 들어가면서 새로운 모습을 선보였고, 잔잔한 도입부와 분위기가 전환되는 빠른 후반부, 강렬한 댄스 브레이크는 많은 팬들을 환호시켰다.
2014년 8월, 그 해 여름2가 7일간 진행되었다. 인피니트가 2012년 그 해 여름을 개최한 이후로 많은 아이돌들이 이를 모티브 삼아 소극장 콘서트를 진행하기 시작했다고 한다. 첫번째 날은 엘, 두번째 날은 남우현, 세번째 날은 이성열, 네번째 날은 장동우, 다섯번째 날은 이성종, 여섯번째 날은 호야, 마지막 날은 김성규가 각자의 매력을 보여줄 수 있는 솔로 무대를 선보였다.
2015년 2월, 두번째 팬미팅 무한대집회 2가 진행되었다.
2015년 7월 13일, 앨범명 'Reality', 타이틀곡 'Bad'로 컴백했다.
다섯번째 미니앨범 Reality는 여전히 끝나지 않은 꿈을 향해 달려가고 있는 인피니트의 현재를 과장되지 않은 시선으로 담은 앨범이다.
인피니트 활동
인피니트의 과거와 현재, 미래의 요소를 모두 담겼으며, 타이틀곡 Bad는 듣는 이에게 쉴 틈조차 주지 않고 빠져들게 만드는 일렉트로닉 팝 댄스곡다.
2015년 8월, 서울을 시작으로 두번째 월드투어인 Infinite Effect가 진행되었다.
2015년 12월, MBC EVERY1에서 인피니트의 다섯번째 리얼리티 프로그램 인피니트의 쇼타임의 방송이 시작되었다.
2016년 2월, 서울에서 Infinite Effect Advance를 마지막으로 두번째 월드투어가 마무리된다.
2016년 8월 서울 5일, 부산 2일, 일본 8일 동안 소극장 콘서트 그 해 여름 3이 진행되었고, 당일 9월 컴백 트레일러가 공개되며 팬들을 환호시켰다.
2016년 9월 19일, 앨범명 'INFINITE ONLY', 타이틀곡 '태풍 (The Eye)'으로 컴백했다.
여섯번째 미니앨범 INFINITE ONLY는 국내 최정상 아이돌 인피니트가 그동안 보여주었던 음악적 역량 안에서 인피니트만이 할 수 있는 음악적 깊이를 보여주며, 어느 누구보다도 독창적인 오직 그들만의 음악을 담은 앨범이다.
인피니트 활동
타이틀곡 태풍(The Eye)는 휘몰아치는 태풍을 뚫고 빛을 쫓아가는 초반부와 몽환적인 인피니트의 목소리가 한 번 들으면 결코 잊을 수 없도록 하며, 실제 태풍을 연상케하는 안무와 함께 그들의 화려한 귀환을 알렸다.
2017년 9월 3일 호야는 소속사 울림엔터테인먼트와의 계약만료와 함께 팀 탈퇴를 결정했고 김성규, 장동우, 남우현, 이성열, 엘, 이성종 6명은 인피니트로 울림엔터테인먼트와 재계약 하였다.
2018년 1월 8일 정규 3집 TOP SEED로 컴백을 했다. TOP SEED 앨범의 수록곡 ‘Begin Again’은 12월 29일 ~ 12월 31일에 개최한 인피니트의 연말 팬미팅 ‘Begin Again’에서 공개되었다. 1월 11일 M.net 엠카운트다운에서 최초로 컴백무대를 선보인다.
인피니트 활동
세번째 정규앨범 TOP SEED는 인피니트가 1년 4개월 만에 발표하는 신보이자, 2014년 5월 정규 2집 Season 2 이후 3년 8개월 만에 선보이는 정규앨범으로 총 12곡이 수록돼 있다. R&B 어반, 메탈 록, 팝발라드에 왈츠가 가미된 클래식까지 다양한 장르를 곳곳에 녹여내며 더욱 풍성한 사운드를 자랑한다. 여기에 직접 작사, 작곡, 랩메이킹에 참여하며 한껏 역량을 드러낸 장동우와 엘, 이성종의 감미로운 음색이 돋보이는 솔로곡들로 더욱 소장 가치를 높였다. 팀을 6인 체제로 개편한 후 2018년 새해 처음으로 선보이는 앨범인 만큼 멤버 개개인의 음악적인 역량과 개성, 이전보다 더욱 성숙해진 인피니트만의 작업물들이 풍성하게 수록된 결정체가 될 것이다.
타이틀곡 Tell Me는 인피니트 특유의 감성은 유지하되 미니멀한 사운드와 절제된 보컬로 몽환적이며 세련된 느낌이 더해져 기존의 인피니트와 같은 듯 하면서 완전히 다른 새로운 느낌의 곡이다. 한층 여유로워지고 성숙해진 퍼포먼스 또한 더욱 주목할만하다.
2018년 5월 14일에 김성규가 현역으로 입대했다.
인피니트 활동
2019년 8월 19일에 엘이 울림과 계약 만료 후 홀로서기를 한다고 밝히고 "매니지먼트 이상"으로 이적했다. 다만 팀 탈퇴나 해체는 전혀 아니며, 멤버들이 군 복무 중인지라 차후 활동은 이후에 협의를 거쳐 진행한다고 울림 측에서 밝혔다.
대부분의 멤버들이 2019년에 대거 입대하기 시작했다. 3월 26일에는 이성열, 4월 15일에는 장동우가 모두 현역으로 입대했다. 7월 22일에는 이성종, 10월 24일에는 남우현이 모두 사회복무요원으로 입대했다. 이에 따라 엘만 미필자로 남게 됐다.
2020년 1월 8일 김성규가 군 복무를 마치고 제대했다. 2020년 6월 9일 데뷔 10주년을 맞이하였으며 멤버 김성규, 엘 2명에서 오후 8시 V앱을 통해서 오랜만에 인피니트로 인사를 한다.
2021년 2월에 엘이 마지막으로 해병대에 입대하였으며 2021년 3월에 김성규, 장동우, 이성열 울림과 계약 만료 후 홀로서기를 한다고 밝혔다. 다만 팀 탈퇴나 해체는 전혀 아니며, 멤버들이 군 복무 중인지라 차후 활동은 이후에 협의를 거쳐 진행한다고 울림 측에서 밝혔다.
인피니트 활동
2022년 1월에 이성종 이 울림과 계약 만료 후 홀로서기를 한다고 밝혔다.
10월에 남우현 이 울림과 계약 만료 후 홀로서기를 한다고 밝혔다.
2023년 5월 6일 인피니트컴퍼니를 설립하여 팀 활동을 이어 간다. 6월 9일 0시 데뷔 13주년 기념으로 완전체 유튜브 방송을 진행하였다.
7월 31일 일곱번째 미니앨범 《13egin》를 발매하며 약 5년만에 컴백하였다.
8월 19일, 20일 데뷔 13주년 단독 콘서트를 개최하였다. 그 후 27일 일본 요코하마, 9월 2일과 3일 타이베이에서 공연을 열고 팬들과 만났다. 9일과 10일에는 마카오 공연을 하며 아시아 투어를 개최하였다.
2024년 7월 14일, 15일 국내 팬미팅을 개최하였다.
12월 6일부터 2025년 3월 1일까지 해외 단독 콘서트를 개최한다.
12월 25일에 디지털 싱글 《볼 수 있어 (Sad Loop)》를 발매한다.
2025년 3월 6일, 데뷔 15주년 《LIKE INFINITE》 미니 앨범을 발매하였다.
2011년 1월 27일에 일본에서 첫 렌탈 싱글 TO-RA-WA를 발매하며 일본 진출을 준비하였다. 이 싱글은 모바일 사이트 벨소리 K-POP 부문 1위를 기록하였다. 같은 해 2월 23일에는 싱글 She's Back을 발매하며 같은 차트에서 1위를 다시 기록하였으며, 이후 BTD, Nothing's Over 등 일본 데뷔 전 총 네 장의 렌탈 싱글을 발매하였다.
2011년 4월 2일에 개최 예정이었던 일본 첫 쇼케이스 INFINITE JAPAN 1st SHOWCASE LIVE "It's the INFINITE!"가 일본 동북부 대지진 여파로 연기되었다. 이 공연은 7월 17일 오사카, 7월 19일 도쿄에서 이루어졌다. 같은 해 7월 13일, 음악 프로그램 《Music Bank in Tokyo K-POP Festival》에 출연하였으며, 7월 30일에는 치바에서 열리는 《Love-1 Festival 2011》에 참가하였다. 또한 9월 21일 제프 오사카에서, 23일~24일 요코하마 브리츠에서 열린 단독 콘서트 Leaping Over (리핑 오버)를 통해 1만여 명의 일본 팬들을 매료시켰다.
2011년 11월 19일에는 정규 싱글 BTD를 통해 일본에 정식 데뷔하였으며, 발매 전 선 주문 7만 장과, 발매 첫 주 오리콘 일간 차트 2위, 주간 차트 7위에 오르며 저력을 과시, 차세대 일본 한류 스타로도 자리매김하는 계기가 되었다.
2012년, She's Back(Jap Ver.)가 발매되었고, 앨범 전물량 매진의 저력을 보였다.
2013년, 君と恋に落ちる 가 발매되었고, 오리콘 전차트에서 1위를 달성하였다.
2014년, Last Romeo(Jap Ver.)가 발매되었다.
2015년, Dilemma, 24時間, Can't get over you가 발매되었다.
2016년, D.N.A가 발매되었다.
2017년, Air(Jap Ver.)가 발매되었다.
인피니트 음악적 성향과 평가
인피니트는 음악 활동시 '군무를 잘 추는 아이돌'의 컨셉트를 주로 삼는데, 그들의 일사불란한 동작과 함께 자극적인 음향 효과가 들어가지 않은 음악들은 대한민국의 1990년대 아이돌의 군무와 음악을 재현해 차별화되었다는 평가를 받는다. 특히〈다시 돌아와〉와 〈내꺼하자〉는 1980년대의 디스코/펑키 리듬을 촌스럽지 않게 구성하여 80~90년대의 대중음악 소비자로 하여금 매력적인 음악으로 다가오게 했다는 평이 있다.
인피니트 음악적 성향과 평가
이러한 음악적 성향은 평론가들로부터 긍정적인 반응을 얻고 있다. 첫 번째 정규 앨범 Over The Top의 타이틀곡 〈내꺼하자〉가 '대중음악평론가 20명이 꼽은 ‘올해의 앨범’'에 조덕환의 〈수만리 먼 길〉과 나란히 2위에 올랐으며, 〈내꺼하자〉를 1위로 꼽은 평론가 김학선은 "한번만 들어도 뇌리에 강렬하게 박히는 후렴구가 매력적인 곡." 이라고 평가하였다. 포털사이트 네이버 뮤직 선정 ‘검색으로 듣는 음악 '10대 선호 아이돌'’ 1위에 오르며 대세 아이돌임을 증명하였고, 이 사이트는 아이돌 포화 상태인 음악 시장에서 예능이 아닌 음악과 춤으로 인지도를 높인 대표적인 사례이며, 가장 빠른 상승 기류를 탄 팀이라고 설명하였다. 한편 일본의 음악 전문지 ‘뮤직 매거진’의 편집장 다카하시 오사무는 2011년 7월에 발매된 잡지 ‘앙앙’을 통해 "세련된 노래와 더불어 군무가 동작이 잘 맞고 박력이 넘치기 때문에 타 그룹과 차이가 있다." 고 인피니트를 평가하였고, 노준영 에디터는 “가장 눈에 띄는 3세대 아이돌”이라는 평가와 함께 "아이돌의 틀을 깨고 새로운 기준을 제시하고 있다."며 "앞으로의 K-POP 열풍의 주인공은 인피니트가 될 것이다."고 평론하였다. 작곡가 김도훈은 "곡의 퀄리티로 따지면 인피니트를 능가하는 아이돌은 드물다."라고 평가하였다. 또한 웹진 ‘웨이브’의 평론가 차우진과 ‘보다’의 평론가 김윤하는 〈내꺼하자〉를 2011년 올해의 싱글로 꼽았으며, 문정호는 첫 번째 리패키지 앨범 Paradise를 올해의 앨범으로 선정하였다. 또한 2012년 12월 21일(미국 현지 시각)에는 세 번째 미니 앨범 Infinitize의 타이틀 곡 〈추격자〉가 미국의 빌보드가 선정한 2012년 최고의 K-POP 1위로 선정되기도 하였다.
인피니트 음악적 성향과 평가
인피니트의 음악에 대한 긍정적인 평단의 반응은 정규 2집 Season 2에서도 이어졌다. 네이버 뮤직의 '오늘의 뮤직' 선정위원단에 따르면, 인피니트 정규 2집 Season 2는 "분명 인피니트를 빛나게 하는 음악이 따로 있으며, 이 앨범이 바로 그 음악(서정민갑)", "가슴을 두드리는 코러스와 잘짜인 가사는 앨범감상 때 보다 라이브 때 하이라이트가 될 것(권범준)", "아이돌 판에서 다른 곳을 보고 있다는 생각. 특히 테이크 댓 같은 그룹이 떠오른다(차우진)", "전작보다 루즈한 느낌도 분명 있지만 당연함이 독특함으로 환치되는 이 시장에서 정상으로의 발판은 인피니트의 몫(박상준)" 등의 호평을 받았다.
대한은퇴자협회 KARP 연혁
UN인가 NGO
NGO/NPO, AARP, independent Sector, IFA 등 2,500여 국제 비정부기구 연계활동
UN경제사회이사회 특별자문 NGO, UN DPI NGO
1996년 : 미국 뉴욕, 대한은퇴자협회 설립
2001년 : UN NGO 가입
2001년 : KARP(대한은퇴자협회)한국본부 개설,11월 한국 상륙
2002년 : 5월 31일 비영리민간단체등록 (외교통상부)
2003년 : 1월 31일 무료 취업알선센터지정
2003년~2018년 : 대한은퇴자협회 홈페이지 참조www.karpkr.org
대한은퇴자협회 KARP 활동방향
-Quality of life
·장년 기(氣) 살리기
·장년 문화 형성
·자원봉사 고취
대한 은퇴협은 "남은 생애를 어떻게 보내시렵니까?(What will you do with the rest of your life?)"라는 모토 아래, 장년층의 자원봉사를 통한 지속적인 사회활동 참여로 삶의 가치를 찾고, 경험과 지식을 사회에 환원하기 위한 활동과  다양한 교육 프로그램, 폭넓은 정보를 제공함으로써 모든 세대화 더불어 선진 사회로 발전하는데 이바지함을 목적으로 한다.
-Advocacy
·이슈 별 캠페인을 통한 노령화 관련 정책 개선 운동 전개
-Membership Service
·정기·비정기 간행물 발간 및 홈페이지 뉴스 게재
·건강, 의료, 연금, 일과 소득, 여가 등에 대한 정보 제공
·UN 및 국내외 NGO와의 연계 활동
·장년층 Think-Tanker 활용
대한은퇴자협회 KARP 활동
[은퇴문화 소개와 청책 및 도입된 제도의 계량화 및 질적향상 촉구 NGO]
가오슝 첩운
가오슝시 도회구 대중첩운계통(중국어 정체자: 高雄市都會區大衆捷運系統, 한자음: 고웅시 도회구 대중첩운계통, 영어: Kaohsiung Mass Rapid Transit System, KMRT), 일명 가오슝 첩운(高雄捷運, 영어: Kaohsiung Metro) 또는 고첩(高捷)은 대만 가오슝시의 도시 철도이다.
가오슝 첩운 개요
가오슝 첩운 공사(Kaohsiung Rapid Transit Corporation, KRTC)에 의해서, 36년간 BOT 방식으로 운영되고 있다. 2006년 말 개업을 향해서 건설중이었지만 공사의 지연 때문에, 우선 2007년 10월로 연기되었고 더욱이 홍선은 2007년말, 귤선은 2008년 9월로 다시 연기되었고 그 후 더욱 연기를 거듭하게 되었다.
홍선은 2008년 1월 31일에 전선의 궤도 공사가 완성되어, 3월 9일에 샤오강 역 - 차오터우 역간이 정식 개업했다. 개업에 앞서 2월 8일부터 2월 11일까지, 샤오강 역 - 산둬상권역간에 무료 승차가 실시되었다. 또 개업 후 29일간(4월 7일까지)은 전선이 무료로 운행되었다.
가오슝 첩운 개요
단, 가오슝시 중심부의 메이리다오 역의 공사는 더욱 늦어져, 홍선이 개업한 후에도 전 열차가 그냥 통과하고 있었지만, 귤선의 전 노선이 개통한 후 9월 14일에 개업했다.
귤선은 같은 해 9월 14일, 시쯔완 역 - 다랴오 역간이 정식 개업했고, 9월 21일에는 개통 기념식전을 했다. 개업 후 30일간(10월 21일까지)은 전선이 15위안의 우대 운임을 실시했다.
첩운 시스템의 완성 후에는 지하철·고가 구간에 의한 교통 체계가 된다. 또 라이트 레일 (LRT)도 2015년 10월 시운전을 개시했다.
가오슝 첩운 가오슝 첩운 소녀
2014년 11월, 첩운 애니메이션 축제를 맞아 소녀 캐릭터 '샤오충'을 공개했다. 이것이 선풍적인 인기를 얻어 첩운 공식 마스코트, '가오슝 첩운 소녀(高捷少女, K.R.T. Girls)'로 활용되기 시작했다. 이후 '에밀리아', '제얼', '나나'가 추가로 등장하며 소녀단이 완성되었다.
벨라루스 루블
루블(벨라루스어: рубель 루벨)은 벨라루스의 통화로 1 루블은 100 카페이카(капейка)에 해당된다.
1992년 5월에 처음 발행되었으며 당시 소련 루블과의 교환 비율은 1 벨라루스 루블 = 10 소련 루블이었다. 2000년에 실시된 제2차 화폐 개혁에 따라 옛 1,000 루블은 새 1 루블로 대체되었다.
2016년 7월을 기해 실시된 제3차 화폐 개혁에 따라 옛 10,000 루블은 새 1루블로 대체되었다. 1, 2, 5, 10, 20, 50 카페이카 1, 2 루블 동전과 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500 루블 지폐가 통용된다.
넌장성
넌장성(한국어: 눈강성, 중국어: 嫩江省, 병음: Nènjiāng shěng)은 둥베이의 북서부에 위치했던 중화민국 시대의 행정구역이다. 총 면적은 67,034km2이고 인구는 1947년 당시 3,308,906명이었다. 성도는 치치하얼 시이다. 넌장 성은 만주국 시대의 룽장 성(龍江省)을 전신으로 한다. 1945년의 일본의 패전과 함께 만주국이 붕괴하면서 국민 정부는 9월 4일에 넌장 성을 설치했다. 1947년 6월, 동북 9성의 행정구역이 정식으로 결정되면서 1시 18현 2기를 관할하게 되었다. 1950년 중화인민공화국 수립과 함께 헤이룽장성에 편입되면서 폐지되었다.
다이온
다이온(영어: dyon)이란 전기적 전하와 자기적 전하를 같이 지니는 가상의 입자다. (전기적 전하가 0인 경우는 자기 홀극이라고 부른다.) 대부분의 대통일 이론은 다이온의 존재를 예측한다.
다이온의 가능한 전하는 디랙 양자화 조건을 따르고, 그 전기적 전하는 위튼 효과에 따라 결정된다. 특히, CP 대칭을 따르는 이론의 경우, 모든 다이온은 정수의 전하를 가진다. 이 사실은 에드워드 위튼이 1979년에 증명하였다.
랴오베이성
랴오베이성(한국어: 요북성, 중국어: 遼北省, 병음: Liăobĕi shěng)은 중국 대륙 동북부의 쑹랴오 평원 서부에 존재하던 중화민국 시대의 행정 구역이다. 면적은 121,624 km2이고 인구는 1947년 당시 4,904,399명이었다.
1945년 일본의 패전과 함께 만주국이 붕괴하면서 9월 4일에 국민 정부가 랴오베이성장을 임명하였다. 1947년 6월, 국민 정부는 동북 9성의 행정 구역을 규정하는 《둥베이 신성구 방안》을 공포해, 만주국의 쓰핑성(四平省) 및 싱안총성(興安総省) 싱난 지구의 대부분과 쑹장성(松江省)의 일부를 포함하는 랴오베이성을 설치했다. 성도는 랴오위안 시로 하였고 이하로 1시 18현 6기를 관할했다. 1949년 중화인민공화국의 건국과 함께 랴오베이성은 폐지되어 현재 랴오닝성, 지린성, 내몽골 자치구를 이루고 있다.
무티 (전통의학)
무티(Muti)는 남아프리카 공화국의 전통 민간 의술이다. 나무를 뜻하는 줄루어 -thi가 어원이며 아프리카 전통의학에서 나무에서 나오는 여러 재료들을 썼기 때문에 이것이 전통의술을 뜻하는 말로 뜻이 넓어졌다. 줄루어 외에 남아공 영어와 아프리칸스어를 비롯한 다른 남아공 언어들에서도 널리 쓰인다. 아프리칸스어에서는 주술적 효과를 가져다 준다고 믿는 의약에 대해서도 무티란 말을 쓴다.
무티 (전통의학) 무티 살인
의료행위를 명목으로 사람이 죽거나, 불구가 되는 일이 있는데, 이러한 비과학적 주술의료에 따른 살상행위를 가리켜 무티 살인이라고 한다. 가장 대표적으로는 사람 몸의 일부를 때어 먹으면 그 부분에 해당하는 신체부위가 좋아진다는 주술적 믿음에 따라 어린이나 노약자가 무티 살인의 희생자가 되는 일이 일어나고 있다.
러허성 (중화민국)
러허성(한국어: 열하성, 중국어: 熱河省, 병음: Rèhé shěng)은 중화인민공화국에 존재하던 행정구역이다. 현재의 허베이성, 랴오닝성 및 내몽골 자치구의 교차 지역에 해당한다. 성도는 청더시였고 두 번째로 큰 도시는 차오양시, 그 다음은 츠펑시이었다. 면적은 179,982km2이고 인구는 1955년 경에 6,106,974명이었다.
한 때 거란족이 세운 요나라가 있던 곳으로 17세기에 만주족에 의해 정복되었고 청나라 초기에는 제국의 방목지로써, 한족의 정착이 금지되었다. 시간이 흐르면서 많은 한족들이 러허에 정착하게 되었다. 중화민국 초기, 1914년에 이곳에 러허 특별지구(熱河特別地區)가 조직되었고 1928년에 러허성이 설치되었다. 러허성은 1933년 1월 21일에 일본군에 점령되어 중화민국과 만주국의 완충 지역을 형성했다. 이후 만주국에 병합되어 행정 구역의 일부가 되었다. 제2차 세계 대전 종결 후 중화민국에 의해 만주국이 병합된 후에 국민 정부는 이곳을 독립된 성으로써 존치시키고 이하에 20현 20기를 두었다. 러허성은 중화인민공화국 건국 이후에도 존속하다 1955년 최종적으로 폐지되었다.
제임스 고슬링
제임스 아서 고슬링(James Arthur Gosling, 1955년 5월 19일 ~ )은 캐나다의 소프트웨어 개발자이다. 자바를 최초 개발하여 '자바의 아버지'라 불리며, 가장 영향력 있는 프로그래머들 가운데 한 사람이다. 자바 이외에도 다중 프로세서용 유닉스와 컴파일러, 메일 시스템, 데이터 인식 시스템 등을 개발하였다.
개발자 가운데서는 마이크로소프트의 빌 게이츠(William H. Gates)만큼이나 유명하지만, 개발자 특유의 '몰두', '은둔' 성향 때문에 세상에 널리 알려지지는 않았다. 그는 또 자바 커피를 하루에도 10여 잔 씩 마시는 자바 예찬론자이기도 해서, 자바(Java)라는 명칭은 유명한 커피 재배지인 인도네시아 섬 이름인 자바섬에서 따왔다고 한다.
제임스 고슬링 역사
제임스 고슬링은 캐나다 캘거리 대학교를 거쳐 카네기 멜론 대학교에서 박사학위를 밟고 썬 마이크로시스템즈에 합류한다. 그는 1990년 말 Patrick Naughton, Mike Sheridan과 함께 Green Project Team에 배치됐다. 당시 썬 마이크로시스템즈는 어떤 하드웨어 플랫폼에서도 동작하는 객체 지향 운영 체제를 원하고 있었다. Green Project Team은 객체 지향의 새로운 언어인 Oak를 개발했다. Oak는 모든 전자제품에 적용시킬 수 있는 전천후 언어로 완성 단계에 이르렀다.
제임스 고슬링은 Oak를 기반으로 상품 개발을 추진했다. Interactive TV(양방향TV)에 탑재해 비디오와 오디오를 통제할 수 있는 작은 액정 Controller를 제작했다. 그 후 Green Project는 자바 프로젝트로 새 출발을 하게 된다. 고슬링은 Oak를 웹에 적용시킬 수 있는 코드 작업을 맡았고 Naughton이 코드를 인터넷 상에서 컴파일할 수 있는 킬러 애플리케이션을 제작했다. 그 결과 고슬링의 코드는 자바(Java)라는 이름으로, Naughton의 킬러 앱은 핫자바라는 이름으로 완성된다.
제임스 고슬링 역사
자바의 특징은 일단 프로그램을 작성하면 어떤 플랫폼에서도 실행된다는 의미에서 WORA(Write Once, Run Anywhere)로 요약된다. 이는 기존 프로그램들의 약점을 보완할 수 있는 놀라운 아이디어였다.
컴퓨터 운영 체제는 호환이 되지 않기 때문에 예를 들어 유닉스에서 만든 프로그램은 다른 OS에서 돌릴 수 없어 새롭게 변형해야 하는 어려움을 안고 있었다. 하지만 자바는 각 OS마다 프로그램이 똑같이 동작할 수 있도록 OS와 프로그램 사이의 중계 구실을 하는 가상 머신을 만들어 이 문제를 해결했다.
원래 Java는 가전기기를 운영하기 위한 프로그래밍 언어로 개발됐다. 하지만 1990년대 초의 상황은 가전기기 따위에 Java를 동작시킬 만한 메모리나 하드웨어 여건이 마련되지 못했다. 하지만 인터넷과 웹 브라우저 시대가 되면서 자바는 화려하게 부상했고, 전 세계 프로그래머들 사이에 급속도로 확산될 수 있었다. 아이러니한 사실은 10여년이 흐른 최근에야 휴대전화나 TV셋톱박스, 심지어 화성탐사용 로봇에도 자바로 만든 프로그램이 탑재돼 자바의 원래 소원을 이루게 된 것이다.
제임스 고슬링 역사
지난 몇 년 동안 마이크로소프트와 썬 마이크로시스템즈 사이의 지루한 자바 기술 침해에 관한 소송이 진행되기도 했다. 최근 두 회사가 화해하고 손을 잡게 되면서, 이후 두 진영은 상호발전을 위하여 협력하는 분위기이다. 컨퍼런스와 외부행사에서 경쟁사의 제품에 대해 호의적 평가가 나오고 있다.
이후, 썬 마이크로시스템즈가 오라클에 흡수 합병되었고, 고슬링은 오라클의 클라이언트 소프트웨어 그룹 CTO로 활동하였다. 그리고 지난 2010년 4월 9일 고슬링은 오라클을 떠났으며 1년 정도 후에 구글에 입사하였다가 5개월 만에 다시 구글을 떠나 해양정보수집로봇을 개발하는 벤처기업 '리퀴드로보틱스'의 CSA(최고 소프트웨어 아키텍트)로 자리를 옮겼다. 2017년부터는 아마존 웹 서비시즈(AWS)에서 일하고 있다.
제임스 고슬링 저서
Gregory Bollella (Editor), Benjamin Brosgol, James Gosling, Peter Dibble, Steve Furr, David Hardin, Mark Turnbull, The Real-Time Specification for Java, Addison Wesley Longman, 2000, ISBN 0-201-70323-8
James Gosling, David S. H. Rosenthal, Michelle J. Arden, The NeWS Book : An Introduction to the Network/Extensible Window System (Sun Technical Reference Library), Springer, 1989, ISBN 0-387-96915-2
잔지바르갈라고
잔지바르갈라고(Paragalago zanzibaricus)는 갈라고과에 속하는 영장류의 하나이다. ‘잔지바르부시베이비’, ‘우드중와부시베이비’, ‘마툰두난쟁이갈라고’라고도 부른다. 다 자라면 몸무게는 보통 100~300그램이며, 몸 길이는 34-39.5 cm정도 된다. 갈라고 중 다른 종들처럼, 이들의 먹이는 주로 과일로 구성되어 있다. 탄자니아 해안 삼림에서 가장 널리 분포하고 풍부한 부시베이비다. 열대 해안 삼림과 아산지, 저지대 열대 삼림의 중상층에서 고지대의 수관을 선호하는 것으로 알려져 있다. 매년 한두 마리의 새끼를 낳는다.
잔지바르갈라고 특징
잔지바르갈라고는 다른 모든 갈라고와 마찬가지로 매우 작은 영장류다. 머리부터 몸통까지 길이는 12~19cm, 꼬리 길이는 17~27cm, 몸무게는 100~200g이다. 털은 윗부분과 사지 바깥쪽은 적갈색이고, 배는 옅은 노란색이다. 뒷다리는 길고 튼튼하며, 긴 꼬리는 약간 털이 많다. 머리는 길고 뾰족한 주둥이를 가지고 있으며, 눈은 크고 뚜렷한 고리 모양으로 둘러싸여 있다. 귀 또한 크고 털이 없으며 매우 민첩하다.
잔지바르갈라고 분포 및 서식지
잔지바르갈라고는 아프리카 동부 해안에서 서식한다. 케냐와 탄자니아 해안 지역에 분포한다. 탄자니아에서는 잔지바르섬과 우중와 고원과 같은 내륙 지역에서도 발견된다. 소말리아 남부와 모잠비크 북부에도 서식하는지는 불분명하다. 서식지는 열대 해안림뿐만 아니라 해발 1,100m까지의 산악림이다.
잔지바르갈라고 생활사
잔지바르갈라고는 야행성 수목 동물로, 낮에는 나무 구멍이나 나뭇잎 둥지에서 잠을 잔다. 밤에는 네 발로 빠르게 움직이거나 나뭇가지 사이를 짧게 뛰어다니며 먹이를 찾는다. 영역 의식이 있으며, 영역은 1.6~2.8헥타르에 이른다. 수컷의 영역은 명확하게 구분되어 있지만, 한 명 이상의 암컷 영역과 겹치는 경우가 많다. 영역이 겹치는 수컷과 암컷은 낮에는 함께 자는 경우가 많지만, 성체는 혼자서 먹이를 찾는다. 먹이는 과일과 곤충, 나무 수액이지만, 계절에 따라 구성이 달라진다. 암컷은 약 120일의 임신 기간을 거쳐 1년에 두 번 새끼를 낳는다. 새끼들은 4주 후에 젖을 떼고 8~12개월에 성적으로 성숙해진다.
잔지바르갈라고 보전상태
잔지바르갈라고스에 대한 주요 위협은 서식지 파괴다. 그러나 현재 개체 수는 안정적이며, 이 종은 IUCN에서 "최소관심종"으로 지정되어 있다. 잔지바르에 서식하는 개체군(Paragalago zanzibaricus zanzibaricus)은 개체 수가 감소하고 있으며 IUCN에서 "절멸위급종"으로 분류되어 있으므로 주의를 기울여야 한다. 더 이상 유럽에서 사육되지 않으며, 이전에 사육되었던 곳은 뒤스부르크와 쾰른, 브로츠와프다.
시캉성
시캉성(한국어: 서강성, 중국어: 西康省, 병음: Xīkāng Shěng)은 중화인민공화국에 존재하던 성으로, 대체로 티베트의 캄 지방에 해당한다. 면적은 451,521km2이고 인구는 1947년경에 1,651,132명, 1955년경에 3,381,064명이었다. 성도는 캉딩이었다.
1911년 10월의 우창 봉기 후에 청나라는 몰락하였고, 이 지역은 새로 성립된 중화민국에 의해 창볜 특별행정구(川邊特別行政區)가 설치되었다. 1930년 5월에 이곳은 티베트군의 침입을 받았다. 국내의 전쟁 때문에 이곳에 주둔하던 쓰촨의 군대는 보강 병력을 보낼 수 없었다. 결과적으로 티베트군은 별다른 저항없이 간쯔를 점령하였다. 정전 회담이 결렬되면서 티베트군은 칭하이성 남부의 점령을 시도하였다. 1932년 5월에 티베트군은 칭하이 성을 침공하였으나 7월에 칭하이의 군벌인 마부팡에게 패하였다. 이 승리로 칭하이군은 간쯔의 티베트군의 공급선을 위협하게 되었고 결국 티베트군은 철수하게 되었다.
시캉성
1932년에 류원후이는 칭하이군과 협력해 간쯔의 티베트군을 공격하였고 진사강의 동부의 현들을 점령하였다. 1939년 1월에 창볜 특별행정구는 공식적으로 중화민국의 성인 시캉 성이 되었다. 1950년 이후 중국 공산당은 한 몸이었던 시캉 성을 장강을 따라 동쪽의 시캉 성과 서쪽의 창두 지구(昌都地区)로 분할하였다. 시캉은 1955년에 쓰촨성에, 창두는 1965년에 티베트 자치구에 편입되어 시캉 성은 최종적으로 소멸했다.
동일본 여객철도 253계 전동차
JR 동일본 253계 전동차(일본어: JR東日本253系電車)는 1991년 3월 19일에 영업 운행을 개시한 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 특급형 전동차이다.
동일본 여객철도 253계 전동차 개요
나리타 국제공항을 운행하는 특급인 ‘나리타 익스프레스’의 전용 차량으로서 1991년 3월 19일에 운용을 개시하였다. 1990년부터 2002년에 걸쳐 도큐 차량 제조 및 긴키 차량에서 5차에 걸쳐 111량이 생산되었다.
1992년 철도 친우회 로렐상 수상, 제4회 브루넬상으로 근거리 열차 부문 최우수상을 수상했다. 차량의 디자인 개발은 GK 공업디자인이 담당했다
차체의 도장은 각각 ‘북극권의 흰색’, ‘성층권의 회색의 하늘’, ‘지평선에 빛나는 붉은 태양’, ‘끝없는 것 검은 우주’를 이미지로 하고 있다. 또한 측면 및 전면 관통문 부분에 항공기를 곁들인 마크와 ‘N'EX’의 로고가 배치되고 있다.
유리창은 프랑스에 본사가 있는 산호 밴사의 제품을 사용하고 있다.
동일본 여객철도 253계 전동차 편성·차종구성
1990년의 생산 당초에는 전편성이 3량편성(Tsc-M-M'c)을 짰지만, 일부의 편성에 중간차(M1-M'-T)를 짜넣어 6량 편성화되었다. 2002년의 증비차(5차차. 200번대)는 당초부터 6량 편성이다. 3량 편성으로 남은 것은 리뉴얼과 동시에 전실 1등차의 개방실을 보통차로 고쳤다.
2009년 4월 시점에서 6량 편성과 3량 편성이 존재하며 편성은 아래 표대로이다. E259계의 투입전은 3령+3량, 3량+3량+3량, 3량+3량+6량 이라고 하는 편성으로 운행되고 있었지만 E259계의 투입 이후 6량 편성만의 운용이 되어 6량 단독 또는 6량+6량의 형태로 운행되고 있다.
좌측을 나리타 공항방향, 우측을 도쿄방향으로 한다.
동일본 여객철도 253계 전동차 차체
차체는 마루와 지붕에 스테인리스 강판을 사용한것 외에는 보통 강철제이다. 팬터그래프는 모하 253형의 지붕에 1기를 탑재하여 설치 부분을 저지붕 구조로 하는 것으로 꺾어 접힌 높이를 3,980mm로 억제해 건축한계 협소 터널이 존재하는 주오 본선으로의 연장운행도 가능하다. 호차번호는 운용상 고정되지 않기 때문에 막식 행선표시기 옆에 맥사인식의 호차번호 표시기가 장비되고 있다.
선두차(쿠로 253형·쿠모하 252형)에 대해서는, 시나가와 - 긴시쵸간의 지하선(도쿄 터널) 입선을 위해 전면 관통 구조로 계획되어 복수 편성을 연결했을 때 편성간의 관통로를 확보할 수 있도록 통로막도 접속된다. 여기는 통상 승무원 전용의 통로가 되고 있어 일반 여객이 여기를 지나다닐 수 없다. 도쿄역에서 신주쿠 방면의 열차와 요코하마 방면 열차의 연결·해방을 신속히 실시하기 위해 자동해결장치에 가세하여 자동 통로막장치(통로막의 분리·접속을 자동으로 실시하는 장치)를 탑재하고 있다. 또한 스커트에는 점퍼마개의 절결이 다른 한쪽에 있어 완성 손잡이는 처음에 절결에 커버를 장착하고 있었지만, 현재는 모두 철거되고 있다.
동일본 여객철도 253계 전동차 차체
주행 장치는 251계를 기본으로 한 계자첨가 여자제어로 주전동기는 205계 이후의 표준품인 MT61(120kW/375V)를 사용하여 약계자율을 30%까지 사용하는 것에 의해 고속 성능을 높이고 있다. 기어비는 1:4.82이다. 대차는 볼스터리스 식 DT56B/TR241로, 요댐퍼(사행동 방지 댐퍼), 축용수철 댐퍼의 채용에 의해 승차감의 개선을 도모하고 있다.
제동 장치는 회생 제동 병용 전기지령식 공기 제동을 채용하여 축단위의 활주 재점착 제어를 실시하는 것으로 최고 운행속도 130km/h를 실현하고 있다. 그 외에 직통 예비제동, 억속 회생제동, 내설 제동을 탑재했다.
동일본 여객철도 253계 전동차 번대 구분
1990년에 쿠로 253형(Tsc) - 모하 253형(M) - 쿠모하 252형(M'c)의 3량 편성을 기본으로 하여 쿠로 253형은 0번대를 붙인 편성이 11개(NE01 - 11편성), 100번대를 붙인 편성이 10개(NE101 - 110편성)의 합계 21개 63량이 제조되어 오후나 전차구(현·가마쿠라 차량센터)에 배치되었다.
1등차(쿠로 253형)는 앞부분의 컴파트먼트(개인실·정원 4명)와 후부에 개방식 그린실(정원 20명)의 2실로 구분되어 있다. 개방식 그린실에 대해서는 1명 좌석을 2열에 설치한 0번대, 2명 좌석과 1명 좌석을 창가에 설치한 100번대의 2종이 준비되었다. 0번대의 좌석은 외측으로 30도 향하여 고정할 수 있어 좌석 간격은 1,090mm(100번대는 1,340mm)이다.
보통차의 좌석에 대해서는 편소유식의 2인용 비리클라이닝 좌석을 서로 마주 보게 한에 고정한 박스식 크로스시트(좌석 간격 2,040mm)로 계획되었다. 이것은 휴대 수하물이 많은 공항 이용객을 배려해 좌석아래나 키 사이의 부분에 짐을 둘 수 있는 공간을 확보하기 때문이다. 객석내의 짐 선반은 여객기와 같게 뚜껑을 마련한 형태(하트락식)가 되어 있다.
동일본 여객철도 253계 전동차 번대 구분
또한 승객이 휴대하는 대형 수하물(슈트 케이스등)을 두는 것이 가능한 선반이 각 차량의 차량 단부에 설치되어 있다. 모하 253형의 나리타 공항방면 데크에는 JR 인포메이션 라인(JR 동일본의 영어〈후에 한국어·중국어도 추가〉에 의한 전화 안내) 전용 전화가 있다.
개방 객실은 전좌석 금연으로 했기 때문에 데크에 재떨이를 마련해 흡연 코너로 했다. 그 후 데크·개인실도 금연으로 바뀌었다.
‘나리타 익스프레스’의 호평을 받고 기본 편성을 6량으로 증결하기 위한 증비차로 모하 253형 100번대(M1) - 모하 252형(M') - 사하 253형(T)의 중간차 3량이 1992년에 6편성, 1994년에 4편성, 1996년에 2편성 의 합계 12개(36량)가 제조되어 NE01 - 11편성 및 NE101편성에 조성되었다.
동일본 여객철도 253계 전동차 번대 구분
객실 내장은 좌석에 대해 1차차의 보통석과 같게 신조시에는 박스식 크로스시트로 계획되었지만, 좌석면의 색이 적과 황색의 투톤으로부터 흑1색이 되었다. 카펫의 소재는 컷 파일에서 루프 파일로, 색조는 다크 그레이로 변경되어 짐 선반의 도료도 윤지우기에서 반염으로 변경되었다. 또한 모하 253형 100번대의 전화는 일반의 차내 공중전화가 되었다. 게다가 지붕재가 1차차의 스테인리스 강판에서 내후성 강판으로 변경되어 비드 프레스 마무리가 없어져 평평한 표면으로 계획되거나 신선한 외부 공기 도입구를 공조 장치 본체에서 차체 측면 견부로 옮기는 등 외관에도 약간의 변화를 볼 수 있다.
이러한 증비로 ‘나리타 익스프레스’는 3량 편성과 6량 편성의 편성으로 최대 12량 편성으로 운행되게 되었다.
2002년 FIFA 월드컵 개최에 수반한 수송력 증강을 위해 신조된 차량으로 6량 편성 2개(합계 12량. NE201,202편성)이 생산되었다. 이 그룹은 대차나 차내 설비의 변경으로 인해 200번대(M1차는 300번대)로 구분되어 있다.
동일본 여객철도 253계 전동차 번대 구분
요즘에는 전동차의 제어 시스템으로 VVVF 인버터 제어가 이미 일반화하고 있었지만, 종래차와 공통으로 운용하는 관계상 제어 방식은 계자첨가 여자제어가 답습되었다. 이것은 주오·소부 완행선에서 운용하고 있던 205계를 무사시노 선으로 전용할 때 VVVF 인버터 제어로 개조하여 염출된 주전동기, 주제어기, 여자장치, 단류기, 유도 분류기를 재활용했다. 대차는 축 대들보식의 DT69/TR254, 행선 표시기는 종래의 막식에서 LED식으로 변경되고 있다.
내장 관계는 발본적으로 재검토를 했다. 전반적으로는 베리어프리에 배려하여 좌석에 다루어의 설치나 도어 차임의 설치, 출입문에는 프로텍터를 겸한 난간을 증설하고 있다.
그린차 컴파트먼트는 존치 되었지만, 개방실에 대해서는 좌석 간격은 1,090mm인 채로 좌석을 2+1 배열(양단은 1+1)로 변경하여 개방실의 정원은 28명이 되었다. 수하물 선반에 대해서는 승객의 사용성이나 점검성을 고려하여 개방형으로 하였으며 거기에 따라 형광등 커버의 형상을 변경했다.
보통차에 대해서는 종래의 고정식 크로스시트에서 2열의 회전식 리클라이닝 시트로 변경했다. 이 때문에 좌석 부근의 수하물 수용 공간은 적게 되었다. 수하물 선반, 형광등 커버 형상의 변경에 대해서는 그린차와 같다. 세면소는 설치 방향에 사용성에 배려하여 그린차같은 방향으로 변경하여 커튼을 추가했다.
특급 닛코, 특급 타니가와, 임시특급 하치오지 닛코열차로 그린차를 개조해 전차량 일반실화했고 토부 연락특급으로서의 역할을 해주고 있다.
253계 1000번대 경우에는 253계 0번대와 다르게 전두부에 관통문이 존재하지 않는다.
동일본 여객철도 253계 전동차 기존 차량의 갱신과 개조
5차차(200번대)의 등장에 수반하여 기존 차량 내장을 중심으로 한 갱신과 개조가 개시되었다.
2002년부터 2003년에 걸쳐 그린차(쿠로 253형)에 대해 개조가 실시되었다. 6량 편성에 조성되고 있는 쿠로 253-1 - 11, 101(12량)에 대해서는 종래의 좌석을 철거하고 5차차와 동일 사양의 좌석으로 교체하여 정원이 8명 증가했다.
3량 편성에 조성되고 있는 쿠로 253형(9량. 102 - 110)에 대해서는 그린석의 수요감소와 보통석의 정원 증가 때문에 개방식 그린실을 보통실로 변경해하여 쿠로하 253형(1 - 9)으로 형식 변경을 실시했다. 좌석은 5차차와 동일한 회전식 리클라이닝 시트로 변경되어 보통실의 정원은 40명이 되었다. 수하물 선반도 하트락식에서 개방식으로 변경되어 깊이를 많이 취할 필요가 없어지고 행선 표시기가 막식에서 보다 엷은 틀의 LED식으로 교환되고 있다.
보통차에 대해서도 2003년부터 2004년에 걸쳐 박스 시트를 TGV 등 유럽의 우등 열차나 개조전의 게이큐 2000형 등과 같은 마주보는 식의 좌석 배열로 변경했다. 2009년 현재 JR이 보유하는 특급형 차량에서는 유일한 마주보는 식 좌석의 차량이 되고 있다.
동일본 여객철도 253계 전동차 임시 열차
기본적으로는 특급 '나리타 익스프레스'전용이지만, 2003년 1월 1일에는 나리타산 신쇼지로의 첫 참배 특급 열차로 이케부쿠로 - 나리타간을 운행했던 적이 있다. 그 후에도 몇 번이나 1월 1일마다 나리타산 신쇼지로의 첫 참배 특급 열차에 충당되고 있다. 또한 2007년 7월에는 도카이도 본선 요코하마 - 고즈간 개업 120주년의 기념 열차로 요코스카선 오후나 - 요코스카간을 단체 열차로 주행했다.
덧붙여 영업 운전 개시전에는 시운전으로 사이쿄 선 등을 주행했던 적이 있다.
동일본 여객철도 253계 전동차 운행 종료 및 폐차
2009년 10월 1일 이후 '나리타 익스프레스'용의 신형 차량인 E259계가 차례차례 투입되었다. 같은 시점에서 3량으로 운행하는 일이 없어져 '나리타 익스프레스'는 열차 전체가 6량 또는 12량 편성으로 운행하게 되었다. 2010년 6월 30일부로 253계는 '나리타 익스프레스' 운행을 종료하였으며 7월 1일부터 E259계로 완전 교체되었다.
2010년 7월 17일에 last-run을 실시했다.
2009년 9월 30일에 운행을 마친 3량 편성 열차 중 6편성은 나가노 종합 차량센터로 옮겨졌으며, 3편성 9량은 폐차 처리되었다. 나머지 차량에 대한 문제는 2010년 4월에도 결정된 사항이 없으며 다른 특급형 차량의 대체 계획도 없어서 폐차의 가능성을 열어두었지만, 2010년 6월에 3량으로 편성된 차량 2편을 나가노 전철(長野電鉄)에 양도한 사실이 발표되었다.  나가노 전철은 1인 승무 개조를 포함한 여러 가지 개조 작업을 거쳐 2011년부터 나가노 선의 특급 열차 2100계로 운용되고 있다.。
6량편성 일부는 여러 가지 개조해서 1000번대로 개조 189계 대채차량으로 급부상하고 있다.