hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
시베리아호랑이
시베리아호랑이(학명: Panthera tigris altaica; 영어: Siberian tiger)는 호랑이의 아종이다. 대한민국에서는 '백두산호랑이', '한국호랑이', '아무르호랑이'(Amur tiger)라는 이름이 많이 쓰이고 있다.
벵골호랑이와 함께 호랑이 중에서 가장 크며, 몸길이 수컷 2.2~3.8m, 암컷 1.8~2.8m, 몸무게 수컷 180~306kg, 암컷 100~267kg이다. 과거 시베리아호랑이 수컷의 평균 체중은 215kg, 암컷은 137kg였지만, 현재는 크기가 줄어 수컷의 평균 체중은 176kg,암컷은 118kg이다. 개체마다 무늬가 다르며, 한 호랑이 안에서도 왼쪽과 오른쪽에 있는 줄무늬가 각각 다르다. 털빛깔은 황갈색이고 여름에는 다소 짙어지나 대체로 남방계 아종보다 엷으며, 몸 아래쪽의 흰 부분이 보다 넓다. 시호테알린산맥을 중심으로 한 러시아 극동의 프리모르스키 지방과 하바롭스크 지방에만 분포한다.
임신 기간은 약 100일이며 2~3년마다 한 배에 2~5마리의 새끼를 밴다. 새끼는 암컷이 돌보며, 수컷은 자기 새끼가 아닌 다른 새끼를 보면 죽이는 습성이 있어 암컷은 수컷에게 공격적이다. 수명은 약 10~15년이다.
시베리아호랑이
1900년 무렵에는 한반도를 비롯해서 만주와 몽골 북부, 러시아 극동지방에 걸쳐 분포했었다. 남한에서는 일제강점기 때의 해수구제 사업으로 인해 이루어진 무차별 포획으로 1922년 1월 1일 이후 살아있는 호랑이가 확인되지 않았다. 북한의 경우 현재 몇 마리가 서식한 것으로 보여졌으나 남한에서는 거의 멸종된 것으로 보인다. 강원도에 적지 않은 목격담(1960년대에 어떤 남성두명이 미군트럭을 타고 강원도 산골로 연탄을 운반하러 가다가 호랑이를 본 사건, 1970년대, 대청봉에서 목격, 1990년대 강원도 화천에서 많은 목격담이 들리기 시작했고 이는 뉴스에 나오기까지 해 큰 화제를 일으킴, 가까운 최근에는 2019년, 고성 산불이 일어났을 때 피난을 가던 한 남성이 2마리의 호랑이를 보았다는 목격담)이 있지만 아직 확실하게 밝혀진건 없다.
현재는 러시아 극동 남부의 프리모르스키 지방과 하바롭스크 지방에만 남아있지만, 블라디보스토크에도 몇 마리(혹은 400여 마리)가 남아있다. 만주와 조선민주주의인민공화국(약20마리 정도가 남아있는 것으로 추정됨.), 대한민국(목격담으로 보아 극소수가 생존해 있을 가능성이 있다.)에 극소수가 남아있다. 1930년대에는 야생의 개체수가 50마리 이하까지 감소했었으나 그 후 수가 늘어 2005년에는 431마리에서 529마리까지로 예상되고 있다. 하지만 개체수가 감소해 2009년에는 224마리로 줄어들었다고 한다.
시베리아호랑이 생태
산림, 관목림, 덤불과 같은 곳에서 살며 나무에 오르는 일은 드물고 나무 위에서의 활동은 활발하지 못하다. 일반적으로 단독생활을 한다고 하지만 생활권은 넓고 1마리가 아닌 무리로 생활하며, 무리는 암수와 새끼들로 구성된다. 호랑이는 일몰부터 일출까지 주로 밤에 활동하는 야행성 동물이다. 하루 행동반경은 약 20km로 두 마리가 최소 약 4백km2 정도의 서식면적을 요구하는데, 숫호랑이의 경우는 행동범위가 더욱 넓다.
먹이를 사냥할 때는 은신접근, 매복, 일순공격의 패턴을 구사한다. 대형 초식동물을 공격할 때는 온몸을 던져 덮치거나 강대한 앞발을 사용해 강타하고 매달린 후, 주로 수십개의 이빨을 이용해 목부위를 물어 긴 송곳니로 살을 찢고, 어금니 4개는 힘줄과 질긴 피부를 자른다. 잡은 먹이 가운데 워낙 큰 것은 서늘한 곳에 옮겨 놓고 여러날에 걸쳐서 먹기도 한다. 무는 힘과 뒷다리는 매우 강하며, 한번 물리면 누구도 무사하지 못한다.
시베리아호랑이 생태
한번에 많은 먹이를 먹고 나면 일주일 가까이 먹지 않고 굶는 일도 많다. 먹이의 종류로는 자연에서는 주로 중대형 사슴, 산양, 멧돼지이며 먹이가 되는 야생동물의 수가 줄어들면 민가로 내려와서 소나 말, 닭, 오리, 염소 등의 가축도 잡아먹는다. 사육할 때에는 닭고기 등을 1일에 4~5kg정도 먹는다. 수명은 야생으로 15년 정도이며, 사육하에서는 20년이 넘는 기록도 있다.
호랑이의 교미기간은 12월~1월의 겨울인데, 수컷은 이때가 되면 짝을 찾아 먼길을 떠나며, 잦은 포효를 한다. 호랑이의 포효소리는 낮은 음이지만 매우 멀리까지 들려 가까운 곳의 다른 수컷을 위협하고 암컷에게 위치를 알리는데 유리하다.임신기간은 약 1백일로 한배에 1~3마리의 새끼를 낳는데 7마리를 낳은 기록도 있다. 새끼는 눈을 감고 있으며 무늬가 있고 몸무게는 약 1kg이다.
새끼의 성장은 빠르며, 2주후에는 눈을 뜨고 4~5주때 보행을 시작하며, 8주가 되면 젖을 떼기 시작한다. 7개월째에는 스스로 먹이를 잡을 수 있게 되는데 2세까지는 어미와 지내며 그동안에 사냥훈련을 받고 3세가 되면 어미를 떠나 독립할 준비를 하고, 4세이면 다 자란다. 다 자란 호랑이 암컷은 매년 번식하는 것이 아니고 한 마리가 평생에 4~5차례만 번식해 4~15마리의 새끼를 기를 뿐이다. 한편, 호랑이는 재규어, 고기잡이삵같은 여러 고양이과 동물들처럼 물가의 생활이나 헤엄을 즐기며, 특히 물속에서 놀 때도 많다.
시베리아호랑이 먹이
시베리아호랑이는 한반도(북한)와 만주, 러시아 극동지방에 서식하며 인도나 동남아시아와 다르게 먹이동물이 크지 않는다. 주로 멧돼지나 대륙사슴, 말사슴, 말코손바닥사슴이며 영양, 산양, 노루, 들쥐, 고라니, 멧토끼, 다람쥐, 물고기, 야생 조류 등 고기라면 가리지 않고 무엇이든 먹는다. 고라니나 노루, 산양이나 메추라기, 비둘기나 멧토끼, 꿩, 들꿩 등 작거나 중소형 야생동물은 한번에 다 먹지만, 멧돼지나 대륙사슴, 말사슴, 말코손바닥사슴 같은 대형 야생동물은 며칠 간격으로 먹어치운다. 주로 1년에 100kg짜리 발굽동물 30~40마리 정도 잡아먹는다.
시베리아호랑이 먹이
그래도 먹이가 떨어지면 호랑이들은 민가로 내려가서 가축을 잡아먹기도 한다. 주로 오리를 잡아먹으며 호랑이가 좋아하는 가축먹이 중 하나이다. 또한 능력이 되면 소나 말등 대형가축이나 돼지, 닭, 염소등 기타 가축도 잡아먹는다. 남한이나 북한, 중국, 러시아등 시베리아호랑이가 서식하는 지역의 경우 다자란 대형 소가 가끔 죽임을 당하는 경우가 존재하는데 이 경우는 호랑이에 의한 피해일 가능성이 있다. 중국 훈춘지방에서는 소나 말등 가축이 호랑이에게 사냥당하는 일이 자주 발생하며 심지어는 블루베리, 산딸기 등의 열매도 먹는다고 한다.
시베리아호랑이 현황
현존하는 야생 시베리아호랑이는 130에서 50마리 정도인 것으로 추정되고 있지만, 그 수가 매년 10~13%씩 계속 빠르게 감소하고 있다. 비교적 잘 알려진 러시아의 시호테알린 생물권 보존구역등을 포함한 연해주 산간 보호구역내에는 현재 약 50마리가 생존하고 있고, 연해주 전체에 2백마리 미만, 중국 동북 지방에는 50여마리 그리고 한반도에 15~20마리가 남아있는 것으로 알려져 있다. 한편 시베리아호랑이는 세계 각국의 동물원등에서 30여마리가 사육되고 있는 것으로 추산된다.
시베리아호랑이 계통 분류
다음은 2009년 드리스콜(Driscoll) 등의 호랑이 계통 분류이다.
시베리아호랑이 한국호랑이
한국호랑이는 유전적으로 아무르호랑이와 거의 동일한, 한반도에 서식하였던 시베리아호랑이의 개체군이다. 한국호랑이는 한때 한반도에 널리 서식하였지만 조선시대 말기부터 호랑이의 서식지가 농경지로 개간되었고, 조선 정부의 호랑이 사냥 장려로 수가 줄어들었다. 먹이가 부족해진 호랑이들이 민가에 자주 출몰하였고 호환이 증가하였다. 궁궐에 호랑이가 자주 출몰한 이유는 조선의 궁궐이 자연친화적 입지를 갖고 있어 호랑이가 머물고 이동하기에 매우 좋았기 때문이다. 일제강점기에 이루어진 사냥으로 확인된 것만 호랑이 97마리, 표범 625마리, 반달가슴곰 1,100마리, 늑대 1,350마리가 잡혔다고 하나 실제로는 더 많은 수가 사냥되었다고 한다. 남한에서는 1922년 경주 대덕산에서 잡힌 것이 마지막 기록이 되었다.
시베리아호랑이 한국호랑이
1950년 이후 한국호랑이는 시베리아호랑이의 아종으로 통합되었는데, 일부에서는 한국호랑이를 시베리아호랑이와 다른 아종으로 구분하기도 한다. 우선 한반도의 지형이 연해주보다 더 험해 서식하는 호랑이의 체격이 작아질 수밖에 없고 그 예로 여러 기록에 의하면 시베리아호랑이보다 몸집이 작았고 털이 짧았으며 무늬가 다르다고 한다. 시베리아호랑이의 학명은 Panthera tigris altaica인데 동물학자인 테밍크가 1844년 한반도에서 잡힌 표본이 기준표본으로 알려져 있다. 그 후 브라스란 학자는 1904년 한국의 호랑이가 아무르호랑이보다 넓고 뚜렷한 줄무늬가 있고 붉은 빛깔이 도는 작지만 매우 아름다운 가죽을 지니고 있다는데 착안해 ‘한국호랑이(Panthera tigris coreensis)’라는 별개의 아종으로 기재했다.
시베리아호랑이 한국호랑이
이어 사투닌이라는 러시아 학자는 1915년 한국호랑이란 아종의 이름을 ‘코리엔시스’에서 ‘미카도이(mikadoi)’로 바꾸었는데, ‘미카도’는 일본 천황을 가리키는 말이었다. 어쨌든 한국호랑이란 아종명은 1965년까지 ‘멸종위기에 처한 야생 동식물의 국제무역에 관한 협약(CITES)’목록에 올라 있었다가 나중에 아무르호랑이로 통합됐다. 2012년 서울대학교 수의학과의 이항 교수팀은 1900년대에 한반도에서 포획되어 미국과 일본등 해외에 반출된 호랑이 표본을 조사하여 유전자 조사결과 한국호랑이가 시베리아호랑이와 같은 아종으로 밝혀졌다.
한반도에서는 일제강점기 때 일본인 졸부 야마모토 타다사부로(やまもと たださぶろう)의 호랑이정벌대(정호군)의 사냥과 6.25 전쟁으로 서식지가 파괴되면서 호랑이와 표범이 거의 사라졌다. 현재는 북한의 일부 지역에서 호랑이의 발자국이 발견되어 서식한다고 발표되었고, 백두산에도 인근에 설치해두었던 카메라에 호랑이가 몇몇 포착되어 백두산에도 호랑이가 생존함이 확인되었으나, 남한에서는 전부 멸종되었다는 것이 학계의 정설이다. 하지만 남한 전역에서 목격담이나 흔적이 발견되면서 생존할 가능성이 점쳐지고 있다.
현재 한국호랑이의 박제는 대부분이 일본으로 유출되었고 목포시 유달초등학교에 보관되어 있는 박제가 유일하다. 야마모토 타다사부로가 1917년에 박제를 기증하기도 했다. 최근 조사에 의하면 100년전까지 전남 진도에서 호랑이 포획사진이 발견되어서 한반도 전역에 호랑이가 많이 서식하였다는 증거가 되고 있다.
시베리아호랑이 호랑이 복원사업
러시아에서는 호랑이가 살 수 있는 서식지를 확보하고 밀렵으로부터 보호하는 ‘시베리아 야생 호랑이 보호 프로젝트’가 진행되고 있다.
현재 남한지역에서는 호랑이와 표범, 늑대 등이 사라지면서 이들의 먹이인 멧돼지나 고라니 등 야생동물이 증가하여 농작물에 피해를 주고 있다. 그래서 대한민국 정부에서는 중국에서 백두산호랑이를 들여와 개체수를 늘리는 호랑이 복원을 추진중에 있다.
현재 환경부 지정 멸종위기 야생생물 Ⅰ급에 포함되어 있으며, 정부는 2009년 러시아에서 야생의 호랑이를 들여와 비무장지대에 호랑이를 풀어놓는 계획을 검토하기도 했다.
그 밖에 일부 지방자치단체에서 호랑이 복원을 추진하고 있다.
시베리아호랑이 호랑이 복원사업
경기도 연천군은 2008년 11월, 멸종된 시베리아호랑이를 복원시키기 위해 호랑이 3마리를 고대산에 방목 방식으로 복원하는 계획을 발표하였다. 연천군은 이를 위해 1억 5000만원의 예산을 마련하였고 이어 5월 중 3마리를 들여와 신서면 대광리 고대산 평화체험특구 6600m2에 이중 펜스를 설치해 보호공간을 확보한 뒤 한국호랑이보호협회와 공동으로 호랑이 보호를 시작할 것이라고 밝혔다. 이에 대한 생태학자들의 반응은 회의적이었다. 결국 한강유역환경청의 수입허가를 받지 못해 계획은 무산되었고 결국 계획으로만 남게 되었다.
학계 일부에서는 시베리아 호랑이를 방사하는 것보다는 호랑이의 행동반경이 넓어서 보호가 이루어져 개체수가 늘면 이들이 한반도로 돌아올 수 있다는 대안으로서의 가능성을 제시하였다. 그러기 위해서는 극동러시아에 존재하는 호랑이 개체군을 보호하여 개체수를 늘려야 한다는 것이다. 남한에 존재한다고 여겨지는 호랑이들의 근친교배를 막기위해서 DMZ 철책을 제거하여 이동통로를 만들어야 한다고 주장하는 이들도 있다.
최경진
최경진(崔慶進, 1908년(?) ~ ? ,창씨명：江東慶進에토 게이신)은 일제 강점기 조선총독부의 경찰 관료이자, 대한민국의 공무원, 변호사였다. 미 군정기 때 경무부 수사국장, 경무부 부국장 등을 역임했고, 정부수립 이후에도 경찰관으로 활동했으며 6.25 전쟁 중 납북되었다. 또한 변호사 시험에도 합격하고 변호사로 개업하여 활동하였다. 함경남도 함흥부 출신.
최경진 생애
1908년에 태어났으며 함경남도 함흥부 산수정 2정목 출생이며 최명선(崔明善)의 차남으로 태어났다. 정확한 생일은 기록이 전하지 않는다. 일설에는 1907년 출생 설이 있다. 후에 경성부로 올라와 고등학교를 다녔으 며 이후 경성부 종로방 가회동 2통 3반에 정착하여 거주했다. 함흥상업하교·부산상업학교（３년편입）에서 경성고등상업학교를 거쳐 일본 규슈 제국대학 법문학부 법학과에 유학 중이던 1934년 9월 15일 조선총독부 고등문관시험 행정과 및 사법과에 같은 해에 합격하였다. 또한 법학사(法學士) 시험에도 합격하였다.
귀국하여 1935년 함경남도청 내무국 지방과속으로 근무했다. 그해 덕원군청 내무과속으로 발령받았다가 다시 함경남도청 내무국 지방과속으로 재발령받았다.
이후 함경남도 경부(警部), 평안남도 강동군수, 평안남도 경시(警視)/경찰부 보안과장, 조선총독부 사무관(학무국동성과, 學務局錬成課) 등 경찰 공무원을 역임하였다. 광복 당시 경찰 최고위직인 경시에 올라 있던 조선인 8명 중 한 명이었다.
최경진 생애
1936년 함경남도 내무국 지방과속에서 함경남도 도속(道屬), 함경남도 경찰부 경무과 경부, 1937년 다시 내무국 지방과속, 다시 함경남도 경찰부 경무과 경부로 근무했다. 1938년 6월 24일 함경남도 강동군수로 발령받았다. 1941년 평안남도 경찰부 도경시, 보안과장, 도 사무관을 역임했다.
해방 후 용산구 후암동 254-26번지에 집을 마련했다가 다시 종로구 가회동 2통 3반으로 이사했다.
미군정기 경무국 보안과장을 거쳐 수사국장직에 올랐으며, 1946년 1월 4일 경무부 차장이 됐다. 군정청과의 갈등으로 1947년 11월 7일 경무부 차장 직에서 물러났다. 그러나 대한민국 건국 후에도 다시 경찰로 등용되어 경찰국장 대리, 경무부 차장을 역임하였다. 또한 변호사 시험에도 합격하여 1948년 2월 5일 종로구 삼각동에 개인 변호사로 개업하여 활동하였다. 임영신 사건, 국회 프락치 사건 등의 변호사로 활동했다. 6.25 전쟁 중인 1950년 7월 3일 서울 종로에 있다가 조선인민군에 납치 끌려갔다. 이후의 행적은 알려진 것이 없다.
휴전 후 다시 서울로 올라온 그의 가족들은 가회동 30-1번지로 이사해서 한동안 살았다 한다. 2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임이 선정한 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 모두 수록되었다.
벵골
벵골(벵골어: বঙ্গ 봉고, বাংলা 방글라, 문화어: 벵갈)은 남아시아의 동북부 지방을 부르는 이름이다. 현재는 방글라데시(동벵골)와 인도의 서벵골 주로 나뉘어 있다. 이 지역의 인구는 2억5천만 명(방글라데시 1억6천만 명, 서벵골 주 9천200만 명)이 넘으며, 주민은 대부분 벵골어를 사용하는 벵골인이다.
벵골 역사
고대부터 인도아리아인, 드라비다인, 오스트로인 등 다양한 민족이 거주했다. 고대에 인도 북부에 위치했던 방가 왕국과도 관련이 있는 것으로 여겨진다. 벵골에서 사용되던 달력인 벵골력의 기원은 서기 4세기 사산 왕조의 통치까지 거슬러 올라간다. 8세기에는 팔라 제국이 여기 세워졌으며, 이후 세나 왕조가 뒤를 이어 11세기에서 13세기까지 이 지역을 통치했다. 14세기경에는 무슬림이 인도 아대륙을 점령할 때 함께 흡수되었다. 따라서 독립적인 벵골 술탄국이 형성되었고, 이슬람 세계의 동쪽 국경이 되었다. 무굴 제국이 들어선 뒤에는 벵골 수바로서 무굴 제국에서 가장 부유한 지역으로 떠올랐다. 그러나 무굴 제국 황실의 영향력이 약해짐에 따라 벵골 수바는 독립하여 나와브를 천명하였다.
벵골 역사
그러나 벵골 나와브는 1757년 플라시 전투에서 대영 제국의 동인도 회사에 패배했다. 동인도 회사는 벵골의 콜카타를 인도의 수도로 하여 벵골은 인도 제국의 가장 큰 행정 단위로 성장했다. 대통령의 임기는 동쪽으로는 버마, 페낭, 싱가포르, 말라카에서 서쪽으로는 펀자브, 할양 및 정복된 주까지 확장되었다. 벵골은 20세기 초에 이르러 점차 재편성되었다. 영국의 벵골 분할령으로 인해 벵골은 동벵골과 서벵골로 분할되었다. 인도가 독립한 1947년에 이슬람교도가 많은 동벵골은 파키스탄의 일부인 동파키스탄이 되고, 서벵골은 인도의 주가 되었다.
벵골 언어
벵골어는 7세기에서 10세기 사이에 동부 아파브람샤어와 마가디 프라크리트에서 분화되었다. 고대 브라흐미 문자의 후손인 벵골 문자를 사용하여 쓰여졌다. 벵골어는 2023년 기준 세계에서 6번째로 가장 많이 사용되는 언어이다. 인도아리아어군 언어이며, 인도유럽어족의 언어 중 가장 동쪽에 위치한 것들 중에 하나이다. 벵골아삼어군에도 속한다. 벵골어는 오디아어, 아삼어, 차크마어, 네팔어, 로힝야어를 포함해 근방 다른 언어들에 큰 영향을 미쳤다. 방글라데시의 유일한 공용어이며 인도에서 두 번째로 많이 쓰이는 언어이다.
서벵골주
서벵골주(벵골어: পশ্চিমবঙ্গ [poʃtʃim bɔŋɡo], 영어: West Bengal 웨스트벵골[*])는 인도 동북부에 있는 주이다. 인구는 약 9천만 명으로 인도에서 네 번째로 많으며, 면적은 88,750 km2이다. 주도는 콜카타로 인도에서 세 번째로 인구가 많은 도시이다. 동쪽으로 국경을 접하는 방글라데시와 함께 벵골 지방에 속한다. 벵골인이 주민의 다수를 차지하며, 주로 힌두교를 믿는다. 고대 벵골 지역은 반가, 라다, 푼드라, 수마와 같은 여러 자나파다의 영역이었다. 기원전 2세기에 아소카에 의해 정복되었고, 4세기에는 굽타 제국에 흡수되었다. 13세기부터는 여러 술탄에 의해 지배되었으며, 18세기에 영국에 정복되었다.
서벵골주 지리
갠지스강과 브라마푸트라강 하류 연안의 평야 지대에 위치한다. 서쪽으로 오디샤 주·자르칸드 주·비하르 주, 북쪽으로 시킴 주, 동쪽으로 아삼 주에 접하며, 동쪽으로 방글라데시와 긴 국경선으로 면하고 북쪽과 서쪽으로 부탄·네팔과 국경을 이루고 있다. 남쪽은 벵골만에 면한다.
서벵골주 역사
현재의 서벵골 주는 역사적으로 벵골로 불리는 지역의 일부로, 오래전부터 독자적인 역사를 형성해 온 곳이다. 예로부터 힌두교 문화가 꽃을 피웠으나, 불교와 이슬람교의 영향도 받았다. 16세기부터 무굴 제국이 지배하였는데, 그즈음부터 서양 세력이 침투하였고 17세기에는 영국 동인도 회사의 세력이 본격적으로 침략하여 결국 영국의 지배를 받게 되었다. 영국은 갠지스 강 하류 지역에 캘커타를 건설하여 침략의 거점으로 삼았고, 영국령 인도 제국을 형성한 후 그 수도로 지정하여 인도 지배의 중심지로 만들었다. 제국의 수도는 1912년 뉴델리로 옮겨졌으나, 캘커타는 계속 교통과 경제의 중심지로 발전하여 인구가 크게 늘어났다.
서벵골주 역사
벵골 지역은 영국령 인도제국의 벵골주였다가, 영국의 벵골 분할령으로 인해 동벵골과 서벵골로 분할되었다. 인도가 독립한 1947년에 이슬람교도가 많은 동벵골은 파키스탄의 일부인 동파키스탄이 되고, 서벵골은 인도의 주가 되었다. 당시 동파키스탄 영역 내에도 힌두교 신자가 많았기 때문에 이들이 국경을 넘어 난민으로 유입되어 큰 혼란이 일어났다. 1971년 방글라데시 독립전쟁(제3차 인도-파키스탄 전쟁)의 결과, 동파키스탄이 파키스탄으로부터 독립하여 방글라데시 인민 공화국이 수립되었다. 이 때에도 방글라데시 독립 전쟁 여파로 많은 난민이 서벵골 주로 들어왔다.
서벵골주 주민
주민의 대다수는 벵골인이며, 비하리인 등 여러 소수민족이 있다. 서벵골 주의 공용어는 벵골어와 영어이다. 다르질링 행정구 중 세 하위 지역에서는 네팔어도 공용어의 지위를 가진다. 주민의 70% 이상이 힌두교 신자이며, 4분의 1 정도는 이슬람교 신자이다. 인구는 1951년에 2600만 명이었던 것이 2010년에는 9000만 명을 넘어섰다.
서벵골주 교육
카라그푸르엔 1951년에 첫 인도 공과대학교로 창립된 인도 공과대학교 카라그푸르(IIT Kharagpur)가 위치해 있다. 주도인 콜카타에는 캘커타 대학교가 위치해 있다.
서벵골주 행정 구역
서벵골주는 현재 23개 행정구로 나뉜다.
릭샤
릭샤(Rickshaw)는 원래 인력거를 가리키는 말로, 일반적으로 한 사람이 한 명의 승객을 태우고 끄는 2륜 또는 3륜 수레이다. 이 용어가 처음 사용된 것은 1879년이다. 시간이 지나면서 사이클릭샤, 오토릭샤, 일렉트릭릭샤가 발명되었고, 관광용으로 사용되는 몇 가지 예외를 제외하고는 원래의 인력거를 대체했다.
인력거는 19세기에 아시아 도시들 내에서 인기 있는 교통 수단이자 남성 노동자들을 위한 고용의 원천을 만들었다. 그들의 출현은 볼 베어링 시스템에 대해 새롭게 습득한 지식과 관련이 있다. 자동차, 기차 그리고 다른 형태의 교통 수단이 대중화되며 인력거의 인기는 감소했다.
오토릭샤는 저렴한 임대 비용으로 인해 21세기 일부 도시에서 택시의 대안으로 인기를 얻고 있다. 방글라데시는 수도 다카에서만 매일 4만 대의 릭샤가 운행되는 등 세계에서 가장 많은 릭샤를 유치한 기록을 보유하고 있다. 2023년 유네스코는 릭샤와 릭샤 예술을 방글라데시의 '무형유산'으로 등재했다.
3인칭 슈팅 게임
3인칭 슈팅 게임(Third Person Shooter, TPS or 3PS)은 게임상의 캐릭터가 보는 시점이 아닌, 캐릭터를 보는 시점 즉, 3인칭 관찰자 시점으로 플레이하는 비디오 게임 중 슈팅 게임 장르이다.
대표적인 게임으로는 배틀그라운드, 포트나이트, 밀크초코가 있다.
3인칭 슈팅 게임 정의
3인칭 슈팅 게임은 총 쏘기(슈팅)을 기반으로 구성된 게임으로,
플레이어는 3차원 시점에서 화면 상의 아바타를 볼 수 있다. 3인칭 슈팅 게임은 메인 캐릭터의 눈을 통해 게임을 바라보지 않고 게임 안에서 움직이며 슈팅을 하는 메인 캐릭터를 보게 되며 게임은 총을 쏘는 것에 초점을 맞춘다.
유시진 작품 활동
1990년에 순정 만화 잡지 《르네상스》의 공모전에서 《유토피아2030》이 당선되었으나 데뷔하지 않았고, 1992년 순정 만화 잡지 《댕기》의 공모전에 《지난 봄 이야기》가 당선되면서 프로로 데뷔하였다. 서울문화사의 순정 만화 잡지 《윙크》에 《아웃사이드》와 《마니》를 연재하면서 자신만의 작품 세계를 정립하기 시작하였다.
1996년 《윙크》에 《쿨 핫》을 발표하였고, 매니아들로부터 지지를 얻었으며, 서울문화사의 여성 만화 잡지 《나인》에 《신명기》와 《폐쇄자》를 발표하면서 작품 세계를 확대하였다. 그러나 《신명기》가 《나인》의 폐간으로 2001년 연재가 중단되었고 코믹스투데이로 이전하여 연재되던 《쿨 핫》도 코믹스투데이가 원고료를 지급하지 않은 코믹스투데이 사태로 중단되었다.
유시진 작품 활동
이후 슬럼프를 겪어 특별한 작품 활동을 하지 않다가 2003년부터 시공사의 여성 만화 잡지《오후》에 《온》을, 2004년부터《윙크》에 《그린빌에서 만나요》를 연재하였다. 《온》은 《오후》의 폐간으로 연재가 중단되었으나, 2006년 7월부터 을 만화 전문 웹사이트인 코믹뱅에서 연재하여 2007년 4월에 완결지었다. 2008년에 천재교육의 월간 잡지《주니어 논술》에 〈스위트 시즌〉을 연재하였고,《팝툰》 21호에 설 특집 중편인 《특전》을 개제하였으며, 《판타스틱》 2008년 6월호부터 9월호까지 3부작《파문》을 연재하였다.
2008년 11월 1일부터 《절대교감》의 여성 만화 잡지 《그루》에《푸른 목걸이》를 연재하다가 잡지의 폐간으로 4회에서 중단되었다. 2011년부터 SK텔레콤의 만화 포털 툰도시의 순정 만화 웹진 《민트》에서 《월흔》을 연재하였으나 2013년 2월 《민트》의 폐간으로 연재가 중단되었다.
제11회 일본 참의원 의원 통상선거
제11회 일본 참의원의원 통상선거는 1977년 7월 10일에 시행된 일본 참의원의원의 선거이다.
제11회 일본 참의원 의원 통상선거 선거 결과
남성 : 67.65%
여성 : 69.26%
남성 : 67.66%
여성 : 69.27%
제12회 일본 참의원 의원 통상선거
제12회 일본 참의원의원 통상선거는 1980년 6월 22일에 시행된 일본 참의원의원의 선거이다. 제36회 중의원의원 총선거와 함께 시행되었다.
제12회 일본 참의원 의원 통상선거 선거 결과
남성 : 73.67%
여성 : 75.30%
남성 : 73.69%
여성 : 75.33%
제13회 일본 참의원 의원 통상선거
제13회 일본 참의원의원 통상선거는 1983년 6월 26일에 시행된 일본 참의원의원의 선거이다. 이 선거에서 처음으로 비례대표제가 도입되었다.
제13회 일본 참의원 의원 통상선거 선거 결과
남성 : 56.88%
여성 : 57.10%
남성 : 56.89%
여성 : 57.11%
제14회 일본 참의원 의원 통상선거
제14회 일본 참의원의원 통상선거는 1986년 7월 6일에 시행된 일본 참의원의원의 선거이다. 제38회 중의원의원 총선거와 함께 시행되었다.
제14회 일본 참의원 의원 통상선거 선거 결과
남성 : 70.14%
여성 : 72.44%
남성 : 70.17%
여성 : 72.47%
공항철도 (기업)
공항철도주식회사(空港鐵道株式會社, Airport Railroad Co., Ltd.)는 인천국제공항철도를 운영하는 철도 회사이자 KB금융그룹의 관계사이다.
공항철도 (기업) 개요
계획 당시 대한민국 철도청의 주관 하에 공영철도로 건설하려 한 인천국제공항철도가 인천국제공항고속도로와 함께 민자사업으로 지정되어 설립된 컨소시엄을 모태로 하는 기업이다. 민간 사업자가 건설 후 30년간 운영한 뒤 국가에 반납하는 수익형 민자사업 방식을 채택한, 대한민국 사상 최초의 민간 철도운영사이기도 하다.
공항철도 (기업) 역사
2001년 3월 23일 현대건설을 최대주주로 하여 인천국제공항철도주식회사라는 사명으로 설립되었으며, 2006년 6월 29일에 공항철도주식회사로 사명이 변경되었다. 이후 2009년, 잘못된 수요 예측에 따른 계속되는 적자가 문제시되어, 민자 사업으로는 사업을 영위하기 어렵다는 판단 하에 공기업인 한국철도공사에 인수되고, 상호가 코레일공항철도주식회사로 변경되었다. 2015년 6월 23일 KB금융그룹에서 운영하게 되면서 공항철도주식회사로 사명이 환원되었다.
파크 로열 쇼핑센터
파크 로열 쇼핑센터(Park Royal Shopping Center)는 캐나다 브리티시컬럼비아주 웨스트밴쿠버에 있는 쇼핑 센터이다. 1950년에 이 쇼핑 센터를 개장했고, 현재는 280개 정도의 가게가 있다. 이 쇼핑 센터는 사우스 파크 로열과 노스 파크 로열 2개로 나뉘어 있다.
조지프 브로드스키
조지프 브로드스키(영어: Joseph Brodsky, 1940년 5월 24일 ~ 1996년 1월 28일)는 러시아계 미국인 시인이자 에세이 작가이다. 원래 이름은 이오시프 알렉산드로비치 브로츠키(러시아어: Ио́сиф Алекса́ндрович Бро́дский)이다. 1987년 노벨 문학상을 수상했다.
1972년 6월 4일에 소비에트 연방에서 추방되어 1977년 미국 시민권을 취득했다.
일국양제
일국양제(중국어 간체자: 一国两制, 정체자: 一國兩制, 병음: yìguó liǎngzhì, 영어: One country, two systems, 포르투갈어: Um país, dois sistemas)는 중화인민공화국의 제도로, 1980년대 초반 덩샤오핑이 제안한 중화인민공화국의 중화권 통일 정책이다.
일국양제는 중화인민공화국의 정치 체제인 공산주의 정치 체제 안에서 공산주의와 자본주의 경제 체제가 조건부 공존하는 정치 제도이다. 현재 분단국가인 중화민국에게도 일국양제를 요구하고 있으나 중화민국은 이에 소극적으로 대응하고 있다.
일국양제 배경
1980년대 덩샤오핑 시대로 진입하면서 중국 공산당은 중화인민공화국이 평화와 발전의 시대에 있다고 규정하고 사회주의 혁명, 즉 전쟁을 통해 사회주의 이상을 달성하고 공산주의를 이룩하는 것을 골자로 하는 마르크스 레닌주의의 원칙 상 전쟁이 불가피하다고 생각했던 이전의 마오쩌둥주의와는 달리 전쟁은 피할 수 있는 것이라는 생각이 중화인민공화국의 대외정책을 규정하게 된다. 중국 공산당은 국가발전의 과업을 달성하기 위해서는 평화로운 국제환경 조성이 필수적이라고 인식했다. 따라서 주변국과의 영토분쟁에서 평화적인 해결의 원칙을 천명하였고 양안관계 문제에도 일국양제의 원칙을 제시하며 무력을 통한 해결이 아닌 평화적 해결을 시도했던 것이 일국양제 개념의 시초이다.
FV107 시미터
FV107 시미터(영어: FV107 Scimitar)는 CVR(T) 계열 차량 중 하나로, 영국 육군이 사용 중인 군용 궤도형 수색장갑차(또는 경전차)이다. 코번트리에 위치한 알비스사가 제조했다. FV101 스콜피온과 매우 유사하지만, 76mm 포 대신 30mm L21A1 RARDEN 캐논포를 장착했다. 왕립 기갑군단 기갑연대의 정찰 임무에 지급되었다. 영국을 비롯한 유럽 5개국이 현재 운용 중이다.
FV107 시미터 역사
FV107 시미타는 CVR(T) 계열 차량 중 하나이다. 1971년에 운용되기 시작했다. 처음에는 다른 재규어제 차량들처럼 재규어 J60 4.2리터 6기통 가솔린 엔진을 사용했었다. FV107 시미터는 CVR(T) 수명 연장 프로그램(LEP)에 따라 커민스 BTA 5.9 디젤 엔진으로 대체되었다. 영국은 전술 정찰 기갑 전투 장비 요구 사항을 개시해 세이버와 스콜피온을 대체하고자 했다. I 1996년 미국이 이 프로그램에 참여했지만, 2001년 미국과 영국 모두 합동 프로그램을 중단했다.
FV107 시미터 시미터 Mk II
위험 완화 프로그램에 따라 2010년 12월 업그레이드된 시미터의 개발, 테스트 및 관리에 대한 계약이 승인되었다. 이 작업은 차량 군사 및 기술 서비스 팀인 BAE Systems Telford가 담당했다. 도닝턴 인근 DSG(방어지원단)에서 50대의 차량 제작을 조정했으며, 2012년 초에 완성될 예정이었다. 시미타 마크 2는 CVR(T)의 5가지 향상된 버전 중 하나이다. 2010년 초에 제작이 완료되어 2011년부터 운용되었다.
시미터 Mk II는 아프가니스탄의 경험을 토대로 스파르탄의 차체, 보다 강력한 커민스 BTA 디젤 엔진, 더 향상된 현가장치, 펜스형 장갑, 추가형 지뢰 방호 등을 설치했다.
체디 차카 국제공항
체디 제이건 국제공항은 가이아나 수도 조지타운에 위치한 국제공항으로 1941년에 개항했다.
조정훈 (1914년)
조정훈(趙定勳, 1914년~1987년 10월 1일)은 대한민국의 제2·4대 국회의원이다. 본관은 옥천. 호는 학산(鶴山)이다.
서울의 사립중동학교를 졸업하고 국민회 남원군 지부장, 대동청년단 남원군 단장, 민주당 남원군 갑 위원장, 민주당 중앙위원을 역임하였다.
전라북도 남원군에서 무소속으로 출마하여 제2대 국회의원에 당선된 뒤 민주당 소속으로 제4대 국회의원이 되었다.
거짓말쟁이의 역설
철학과 논리학에서 거짓말쟁이의 역설(liar paradox)는 “이 말은 거짓이다”라는 말이다. 예를 들어 다음과 같은 자기모순적인 말들이 있다.
이 말들은 자기모순적인데, 그 이유는 정확히 참 또는 거짓으로 증명할 수 없기 때문이다. '이 문장은 거짓이다'의 경우를 생각해 보자. 만약 이 문장이 참이라면, 문장 내용에 의해 이 문장은 거짓이어야 한다. 반대로 이 문장이 거짓이라면, 역시 문장 내용에 의해 이 문장은 반드시 참이 되어야 한다.
거짓말쟁이의 역설 역사
철학자이자 시인인 에피메니데스(Epimenides)는 기원전 6세기에 다음과 같은 글을 썼다. 참고로 에피메니데스 자신도 크레타 섬 사람이다.
모든 크레타 섬 사람들은 거짓말쟁이이다.
에피메니데스의 역설을 종종 거짓말쟁이의 역설과 같은 용어로 여기거나, 서로 혼동해서 쓰기도 하지만, 이 둘은 같은 용어가 아니다. 에피메니데스가 의도적으로 거짓말쟁이의 역설을 노리고 글을 썼을 가능성은 매우 희박하며, 이것이 모순된다는 것도 아마도 후세에서야 발견되었을 것이다. 게다가 이 문장은 문장이 거짓일 경우에는 역설이 되지 않는다. 왜냐하면 크레타 섬 사람들 중 진실을 말한 사람이 한 명이라도 있다면, 이 문장은 거짓이 될 수 있기 때문이다.
현재 알려진 거짓말쟁이의 역설 중 가장 오래된 것은 기원전 4세기에 살았던 고대 그리스의 철학자 에우불리데스(Eubulides)의 역설이다. 에우불리데스가 에피메니데스의 글을 알고 있었을 가능성은 매우 희박하다. 에우불리데스는 다음과 같이 말하였다.
거짓말쟁이의 역설 역사
한 남자가 자기는 거짓말을 하고 있다고 말한다. 그가 말한 것은 참인가? 아니면 거짓인가?
버트런드 러셀은 거짓말쟁이의 역설을 집합 이론의 관점에서 체계적으로 정리하였다. 그는 러셀의 역설로 알려진 이 역설을 1901년에 발견하였다. 이 역설은 자신을 원소로 가지지 않는 모든 집합을 원소로 포함하는 집합에 자기 자신도 원소로 포함되는지 여부를 고려할 때 발생한다. 만약 이 집합에 자신을 원소로 포함한다면, 집합정의에 따라 자신은 원소가 되지 않아야 한다. 반대로 만약 자신을 원소로 포함하지 않는다면, 역시 집합의 정의에 따라 자신도 원소가 되어야 한다.
알프레트 타르스키는 스스로를 다시 참조하지 않는 문장들도 조합할 경우 스스로를 다시 참조하면서 역설적이 될 수 있다는 점에 대해 논하였다. 이러한 조합의 한 예는 다음과 같다.
거짓말쟁이의 역설 역사
그는 이러한 '거짓말쟁이의 순환(liar cycle)' 문제를 하나의 문장이 다른 문장의 참/거짓을 참조할 때, 의미상 더 높도록 하여 해결하였다. 참조되는 문장은 '대상 언어(object language)'의 일부가 되며, 참조하는 문장은 목표 언어에 대한 '메타 언어(meta-language)'의 한 일부로 간주된다. 의미 계층(semantic hierarchy)의 더 높은 '언어들(languages)'에 있는 문장들은 '언어(language)' 계층에 있는 낮은 순위의 문장들을 참고해야 하며, 순서를 거꾸로 바꾸는 것은 허용되지 않는다. 이것은 시스템이 자기 참조가 되는 것을 막는다.
주오 대학
주오 대학(일본어: 中央大学 (ちゅうおうだいがく) 주오다이가쿠[*], 영어: Chuo University)은 일본의 명문 사립 대학으로 대학 본부는 도쿄도 하치오지시에 있다. MARCH 중 하나이다. 약칭은 주오(일본어: 中央 (ちゅうおう)) 또는 주다이(일본어: 中大 (ちゅうだい))이다.
주오 대학 연혁
주오 대학의 기원은 1885년에 설립된 사립 법률학교이다 (영국 법학). 1920년에 대학으로 승격하였다.
주오 대학 캠퍼스
도쿄도 하치오지시 히가시나카노
도쿄도 분쿄구 카스가
도쿄도 신주쿠구 이치가야혼무라초
도쿄도 분쿄구 오오츠카
도쿄도 치요다구 칸다스루가다이
도쿄도 분쿄구 카스가
베오그라드 니콜라 테슬라 공항
베오그라드 니콜라 테슬라 공항은 베오그라드 근교에 있는 국제공항으로 시내에서 서쪽으로 약 18km 떨어진 수르친에 위치해 있다. 이전 이름은 베오그라드 국제공항이었으나, 2006년 세르비아의 발명가 니콜라 테슬라의 이름을 따서 명칭이 변경됐다.
베오그라드 니콜라 테슬라 공항 역사
베오그라드에 건설된 첫 번째 비행장은 바니차 근교에 1910년에 건설됐다.
베오그라드 니콜라 테슬라 공항 교통
베오그라드 슬라비자 광장에서 A1 버스로 약 30분이 소요된다.
윤태일 (1918년)
윤태일(尹泰日, 1918년 6월 18일~1982년 12월 10일)은 대한민국의 군인, 정치인이다. 대한민국 국군 창군 주역의 한사람으로 군내 만주군 파벌이었다.
윤태일 (1918년) 주요 이력
1961년 박정희, 장도영, 김종필 등과 함께 5·16 군사 정변에 참여하였으며, 현역 군인의 신분으로 서울특별시장을 역임하기도 했다. 유신정우회 소속으로 제9대 국회의원을 지냈다.
윤태일 (1918년) 생애
경기도 인천에서 출생하였고 경성부에서 성장했다. 이후 만주로 건너가 만주 신경군관학교를 졸업하고 만주군 소위에 임관되었다. 이 당시 후일 대통령을 지낸 박정희의 신경군관학교 1기 선배였다. 태평양 전쟁 종전 시점에 만주군 공병 중위었다.
미군정 지역으로 내려와서 대한민국 육군에 입대하였고, 공병 장교가 되었다. 1950년 한국 전쟁에 참전하였다. 이후 육군 제120건설공병단장을 거쳐 육군공병학교장이 되었다.
그 뒤 제1군사령부 공병부장, 육군본부감찰감, 육군 제36보병사단장 등을 역임했다.
1961년 5·16 군사 정변에 참여하였고, 정변이 성공한 뒤 서울특별시장에 임명되었으나 이후 핵심 세력에서 밀려났다. 제12대 서울특별시장을 거쳐 1964년 1월 5일을 기하여 육군 중장으로 1계급 특진과 동시에 1964년 1월 8일을 기하여 육군 중장 예편했다.
그 뒤 대한주택공사 사장, 유신정우회 소속 제9대 국회의원 등을 역임하였다. 1978년 국회건설분과위원장이 되었다. 그 뒤 민주평통 자문위원으로 있다가 1982년 12월 10일 심장마비로 병사했다.
사후 서울 동작동에 위치한 현충원 국립 묘지에 안장 되었다.
윤태일 (1918년) 기타
박정희의 쿠데타를 도와 현역 군인의 신분으로 서울특별시장이 되었다. 군복 차림으로 출근하여 군복 시장으로 불리기도 했다. 이는 해방 직후 미 군정 주둔과 동시에 키량프가 경성부윤에 취임한 이후 두 번째이며, 한국인으로서는 최초로 현역 군인 출신 지방자치단체장이기도 하다.
크리스 소여의 로코모션
《크리스 소여의 로코모션》(Chris Sawyer's Locomotion, 통칭 '로코모션')은 크리스 소여가 제작하고 아타리사에서 판매한 경영 시뮬레이션 게임이다. 게임 전체의 흐름은 크리스 소여가 주장한 대로 마이크로프로즈 사에서 발매한 《트랜스포트 타이쿤》을 잇고 있으며, 시스템 자체는 아타리가 발매한 《롤러코스터 타이쿤 2》의 엔진을 기반으로 한다.
2004년 9월 7일 미국에서 발매되었으며, 같은해 9월 10일 한국어판이 발매되었다.
크리스 소여의 로코모션 특징
1900년부터 2100년까지 기차, 노면전차, 버스, 트럭, 선박, 비행기 등의 운송 수단을 이용해 승객과 화물을 운송한다는 내용이다. 각 운송수단은 실제 차량에 기반하여 구현된 가상차량이며, 사용자가 직접 제작한 차량이나 건물 등을 추가할 수 있다. 총 40개의 시나리오가 있으며 시나리오 에디터에서는 자신이 원하는 지역을 작성해서 추가할 수 있다.
성과 지수는 낮은 순서부터 선로공 (0~9), 엔지니어 (10~19), (20~29), (30~39), 노선 관리인 (40~49), 이사 (50~59), (60~69), 회장 (70~79), 사장 (80~89), 거물 (90~100)으로 나뉜다.
크리스 소여의 로코모션 단점
역 크기가 80타일로 제한되어있다.
맵이 비슷한 장르의 게임에 비해서 좁다.
마을 수가 80개로 제한되어 있다.
동시에 선택가능한 오브젝트 수가 제한되어있다.
정독도서관
정독도서관(正讀圖書館)은 1977년 1월 4일 개관한 서울시립도서관이다.
서울특별시 종로구 북촌로5길 48 (화동 2)에 위치했던 경기고등학교 건물을 1977년 1월 4일 인수해 개관하였으며, 52만여 권의 장서와 1,200여 종의 연속간행물, 15,500여 점의 시청각자료를 보유하고 있다. 관내에는 구 경기고등학교의 역사를 간략히 소개한 게시판이 설치되어 있다.
휴관일은 매월 1,3째 수요일과 일요일을 제외한 법정공휴일, 그리고 도서관이 정하는 임시 휴관일이다.
정독도서관 도서관 부지
정독도서관은 안국동 율곡로3길(옛 감고당길)을 따라 북쪽으로 올라가면 사거리 오른쪽 언덕에 있다. 조선 시대에는 이 고개 주변에 붉은 흙이 많아 고개 이름을 홍현(紅峴)이라 불렀으며 궁중의 화초를 키우던 장원서가 있었다고 전한다. 겸재 정선이 인왕제색도를 그리기 위해 인왕산을 바라봤던 자리가 바로 정독도서관의 정원이다. 근대 조선 개화파였던 김옥균, 서재필, 박제순의 집터이기도 하였다. 1900년부터 1976년까지는 경기고등학교가 위치하던 자리였다.
정문으로 들어간 뒤 오른쪽으로 걸어 들어가면 종친부의 경근당과 옥첩당 건물이 있었다. 원래 소격동 165번지 구 기무사 부지 내에 있던 것을 1981년에 현 위치로 옮겼다가, 2013년 국립현대미술관 서울관 개관과 함께 원 위치로 이전하였다.
도서관의 본관 입구 서쪽에는 물레방아가 돌아가는 연못을 조성하였으며, 연못 주변에는 초정이 있다. 계절마다 변화하는 꽃과 나무 등 경관이 아름다워 북촌 일대의 관광객이 오기도 한다. 봄에는 내부 도로를 따라 심어진 벚나무가 꽃을 피운다. 관내에는 정독도서관 부설 서울교육박물관이 있다.
정독도서관 건물
정독도서관의 건물은 경기고등학교 건물을 이용한 것으로, 1938년 스팀난방방식을 도입한 최고급 철근콘크리트 구조의 학교 건물로 건립되었다. 한국 전쟁 때 미군 통신부대에서 사용하였으며, 1956년 고등학교로 반환되었고, 1975년 고등학교가 강남구 삼성동으로 이전한 뒤 1977년 이후 현재까지 도서관으로 사용되고 있다. 건축 당시 스팀난방시설을 갖춘 최신식 학교건축으로서, 보존 가치가 뛰어나다고 판단되어 건물 중 오래된 4개 동(사료관동, 도서관 1·2동, 휴게실동)이 국가등록문화재 제2호로 지정되었다.
한국철도공사 8100호대 전기 기관차
8100호대 전기 기관차는 한국철도공사에서 운용하고 있는 전기 기관차이다. 한국철도공사 8000호대 전기 기관차를 교체하기 위해 도입하였으나, 여러 결함이 드러나고 운행 도중 사고가 잦아 2량만 제작되었다. 원형 모델명은 ES64F이며 대우중공업 측의 모델명은 DLE-01(Daewoo Locomotive Electric-01)이다.
한국철도공사 8100호대 전기 기관차 역사
대우중공업은 전기 기관차를 국산화하기 위하여 여러 노력을 진행하였는데 최초의 국산 전기 기관차인 8091-8094호가 그 결과물이었다. 그러나 해당 차량의 제작 기술이 완전하지 못하여 고장이 잦자, 1990년부터 도입을 중지하였다가 이후 신형 전기 기관차를 도입하는 것으로 방향을 전환하였다. 1995년 11월 대우중공업에서는 ES64F형 전기기관차를 기초로 하는 차량을 제작하기로 지멘스와 계약하였고, 완성된 8101-8102호는 1998년 시운전을 개시하였다.
그러나 차량의 가벼운 무게와 축중에 비해 출력이 너무 큰 데다가 동륜 수가 적어서 바퀴의 공전(空轉) 현상이 자주 나타났고, 시험 운행 구간이었던 중앙선과 태백선의 가선 상태가 좋지 못하여 팬터 그래프가 종종 반대 방향으로 꺾이는 등, 태백산맥을 지나는 산업철도의 지형적인 특성을 제대로 반영하지 못하여, 2량에서 생산을 중지하였다.
한국철도공사 8100호대 전기 기관차 역사
양산형인 한국철도공사 8200호대 전기 기관차가 2003년부터 도입된 이후, 시제차량 격이던 8100호대 기관차는 점차 운행을 줄여나갔다. 8200호대 기관차와는 달리 객차 전원 공급 장치(HEP)가 설치되어 있지 않기 때문에 객차에 전원을 공급하려면 발전차를 연결해야 하는 불편함이 있고, 8200호대에 장착된 HEP의 불안정성이 해결된 후 8100호대 기관차를 여객용으로 잘 사용하지 않게 되었다. 8200호대와 다른 점은 아래 범퍼가 도색으로 되어있지 않고 검은색으로 칠해져 있다.
한국철도공사 8100호대 전기 기관차 기술적 사양
전체적인 외형과 기술은 한국철도공사 8200호대 전기 기관차와 비슷하나, 8200호대 기관차와는 달리 객차 전원 공급 장치(HEP)가 설치되어 있지 않다. 차량중량은 차중이 88톤이고 축하중이 22톤으로 총무게는 110톤이다. 구동음은 8200호대의 옥타브음과 다른 특유의 것이다.
한국철도공사 8100호대 전기 기관차 운행
도입 초창기에는 중앙선·태백선·영동선에서 매일 운행하는 일부열차와 청량리-강릉 간 새마을호 열차에 거의 고정적으로 연결 운행되었다. 현재는 운행하지 않고, 2030년까지 사용대기 상태로 제천역(제천차량사업소)에 유치 중이다.
한국철도공사 8100호대 전기 기관차 현황
총 2량이 제작되어 도입되었으며, 모두 사용대기중에 있다.
백데이팅
백데이팅(backdating)은 스톡옵션을 소급해 적용하는 것이다.
미국에서 많이 행해진다.
예를 들어, 어느 회사에서 12월 31일에 사장에게 스톡옵션 10만주를 부여하고 5년뒤에 행사할 수 있도록 결의했다고 하자. 12월 31일에 이 회사 주가는 3만원이었다. 그런데 스톡옵션 기준 날짜를 주가가 2만5천원으로 바닥을 쳤던 9월로 정한다면, 스톡옵션 부여 시점에 이미 5억원의 이익이 보장되는 것이다.
백데이팅은 필요한 인력을 유인하는 유효한 수단으로 구체적인 사안에 따라 합법적일 수도 위법일 수도 있다.
보통 문제가 되는 것은 투명성이다.
백데이팅 스톡옵션 스캔들
2004년 미국 아이오와대의 에릭 리가 1992년부터 2002년까지 경영진에 부여한 스톡옵션 사례를 연구하여, 그중 일부가 소급 조작된 혐의가 있음을 밝혔다.
이후 증권거래위원회(SEC)와 법무부, 뉴욕 등 주검찰의 조사가 이어지고, 각 기업 내부 감사도 이루어지고 있다.
증권거래위가 조사하고 있는 기업은 100곳이 넘는다.
국가인민군 공로메달
국가인민군 공로메달(國家人民軍 功勞-, 독일어: Verdienstmedaille der Nationalen Volksarmee)은 동독에서 수여되었던 훈장이었다.
1956년 6월 1일에 금,은,동 세 종류의 계급으로 제정되었다. 이 훈장은 전투 능력의 증가와 국가인민군의 전투 태세를 원조하는 데 걸출한 공로와 함께 자진해서 원조한 사람에게 수여되었던 훈장이었다.
3월 1일 국가인민군의 날이나 10월 7일 공화국의 날, 또는 공적을 세운 직후에 국가 방위에 공을 세운 사람에게 장관의 이름으로 수여되었다.
국가인민군 공로메달 수상 기준
수상 기준엔 군의 모든 계급에게 모든 급의 훈장을 수여할 수 있다고 되어있다. 그러나 실제로는, 금장은 보통 영관급과 장성급에 수여되고, 은장과 동장은 일반적으로 하사관들과 위관급 장교들에게 수여되었다.
최고 군인 휘장 (독일어: Bestenabzeichen)을 획득한 모든 계급의 군인들은 획득 7년 후에는 공로메달 동장을, 9년 후에는 은장을, 12년 후에는 금장을 얻을 수 있는 자격이 주어졌다.
최병주
최병주(崔丙柱, 1903년 ~ ? )는 대한민국의 대법관 출신의 정치인이다. 제2대 국회의원을 지냈다. 본관은 삭녕.
1930년 경성제국대학 법문학부를 졸업하고, 일본 고등문관시험 사법과에 합격하여, 대법관을 역임하였다. 1950년 2대 국회의원에 당선되었으나, 한국 전쟁 때 납북되었다.
2008년 민족문제연구소에서 친일인명사전에 수록하기 위해 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 사법 분야에 선정되었다.
선운산
선운산(禪雲山)은 전북특별자치도 고창군에 있는 높이 336 m의 산이다. 1979년 12월 27일에 도립공원으로 지정되었다. 이 산은 도솔산이라고도 불리는데 선운은 구름 속에서 참선한다는 뜻이고 도솔은 미륵불이 있는 도솔천궁이다. 선운산은 그리 높지는 않지만 다양한 비경으로 수많은 산행인들을 불러 모은다.
선운산 지질
고창군 북부, 아산면 중·북부와 심원면 동부, 부안면 남서부 지역에는 선운산 도립공원을 중심으로 응회암류와 유문암 등 중생대 백악기화산암이 분포한다. 선운산 화산암체라고 명명된 이 타원형의 화산암 분포지역은 화강암 평야 지대와 뚜렷히 구분되는 산악 지대를 구성하고 있어 위성 사진으로도 그 분포 지역을 알 수 있다.
선운산 지질
중생대 백악기에, 한반도는 유라시아판 아래로 섭입하는 해양판 이자나기판의 영향으로 인해 광역적인 좌수향의 주향이동 단층 운동을 받게 되었으며, 이 단층 운동에 수반하여 다수의 퇴적 분지 형성과 화산활동이 일어났다. 이러한 구조동시성 화산활동(syntectonic volcanism)은 다양한 조성의 그리고 수많은 화산 분출 작용에 의해 복잡한 화산쇄설암 및 용암류로 구성된 화산암체를 형성하였다. 1·2차 화산쇄설암, 용암류 그리고 관입암 등의 복합층으로 구성된 선운산 화산암체와 부안군 변산반도 지역에 분포하는 화산암들은 이 지역에 다양하고 복잡한 화산 분출 작용이 활발히 일어났고, 이들은 백악기 해양판의 섭입과 관련된 구조동시성 화산 활동의 산물로 판단된다. 비슷한 분출시기(약 88.7~84.9 Ma) 임에도 불구하고
각 화산암체간의 독립적인 암상 분포 양상은 여러 개의 독립적인 화산체가 존재하였음을 지시하며, 이는 후기 백악기에 이 지역이 광역적인 화산 지대(volcanic zone)를 형성하였던 것으로 판단된다.
선운산을 중심으로 분포하는 화산암체는 선운산 화산암체라 불린다. 선운사 화산암체는 장석반암(Ksfp), 경수산 응회암(Ksgt), 유문암(Ksrh), 용결응회암(Kswt), 소요산 응회암(Kssyt), 검산리 응회암(Ksgst), 연기제 응회암(Ksygt), 선운리 응회암(Kssut), 상등리 응회암(Kssdt), 굴치 응회암(Ksgct), 먹방제 응회암(Ksmt), 오산리 용결응회암(Ksowt), 용산리 유문암(Ksysr), 규장암(Ksf), 안산암(Kan) 등 여러 지층으로 구분된다. 경수산 응회암에서 분리된 저어콘에 대한206Pb/238U 연대는 84.9±1.0 Ma이며, 연기제 응회암에서 분리된 저어콘에 대한 206Pb/238U 연대는 86.5±1.7 Ma (약 8650만 년 전)으로 분출 시기는 백악기 후기 상파뉴절(Campanian)임을 지시한다. 규장암에서 분리된 저어콘에 대한 206Pb/238U 연대는 84.9±1.0 Ma (약 8400만 년 전)이다.
고산 (기업인)
고산(高山, 1976년 10월 19일 ~ )은 대한민국 최초의 우주비행사 또는 우주비행 참가자(SFP)로 선정되었던 사람으로, 부산광역시 출신이다. 한영외국어고등학교 중국어과, 서울대학교 수학과를 졸업하였다. 삼성종합기술원에서 연구원으로 근무한바 있다.