hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
UTC−02:30
UTC-02:30 시간대는 협정 세계시보다 2시간 30분 늦은 서경 37도 30분을 기준으로 하는 시간대이다. 캐나다 뉴펀들랜드 표준 시간대 UTC-03:30의 서머 타임 시간대로 사용된다. 이 시간대는 뉴펀들랜드일광절약시간대(Newfoundland Daylight Time, NDT)로도 알려져 있다. 연중 시간대로 사용하는 지역은 없다.
UTC−02:00
UTC-02 시간대는 협정 세계시보다 2시간 늦은 서경 30도를 기준으로 하는 시간대이다.
드램샵 법
드램샵 법(Dram shop act)은 미국의 불법행위법으로 술을 마신 고객이 일으키는 사고나 손해에 대한 술집의 책임을 규정한 제정법을 말한다.
이 법은 주점이 미성년자나 술에 많이 취한 이에게 술을 무책임하게 파는 것을 제한하기 위한 것이다. 이 법은 개인의 책임과 의무에 제한을 가한다는 이유로 비판을 받고 있다. 캘리포니아주의 경우 술집 주인의 무과실 책임을 인정하지 않고 있다.
UTC−00:25:21
UTC-00:25:21 시간대는 협정 세계시보다 25분 21초 늦은 시간대이다. 영국(그레이트브리튼 아일랜드 연합왕국) 합병 이후 1880년 8월 2일부터 1916년 10월 1일까지 아일랜드 표준시로 사용되었다.
UTC−00:25:21 시간대
더블린 표준시(Dublin Mean Time)는 영국의 법정 시간으로 그리니치 표준시(GMT)를 정의한 1880년 법령(시간 정의)를 통해 도입되었고, 1916년 아일랜드 시간법을 통해 1916년 10월 1일 일요일 오전 3시부터 아일랜드에서 사용하는 시간대를 영국에서 사용하는 시간대와 동일하게 변경했다. 정확히는 이보다 21초 늦게 사용하였다.
HDV 역사
HDV 포맷은 JVC와 소니사가 개발하였다. 이 포맷은 또한 초기에 캐논 주식회사와 샤프 주식회사가 지원하기도 했다. 이 네 회사들은 2003년 11월에 발표한 바와 같이, HDV 컨소시엄을 구축하였다. 이 회사들 모두 HDV 하드웨어의 잠재적인 제조업체들이지만 샤프는 당시에 어떠한 HDV 카메라도 제조하지 않았다. 그 뒤로 HDV는 애플, 아비드, 캐노퍼스 (지금은 그래스 벨리의 일부), 소니 미디어 소프트웨어, Ulead와 같은 일부 회사들이 지원해왔다. 2007년에 Constructive Lab은 HDV가 낮은 대역의 네트워크에서 안전하게 전송할 수 있게 하는 솔루션을 개발하였다.
HDV 역사
JVC는 1/3인치 1CCD 센서를 채용한 HDV 캠코더 GR-HD1를 처음 출시하였다. 사용자는 GR-HD1를 이용하여, 새로운 709 표준이 아닌 오래된 601 색 공간 표준 안에서 표준 DV (480i), HDV (720p30, 480p60) 모드를 선택할 수 있었다. GR-HD1의 이러한 제한 때문에 사람들이 널리 받아들이지 못했으며 JVC는 나중에 프로HD(초당 24 프레임의 720p 촬영 모드)라는 자사의 HDV 확장 포맷을 사용하여 어깨에 얹고 찍을 수 있는 HDV 캠코더 개발에 주력하였다.
소니는 그에 이어 두 번째로 소니 HDR-FX1 캠코더를 2004년 11월에 출시하였다. FX1은 1/3인치 3CCD를 가졌으며 대중의 관심을 끈 최초의 HDV 카메라가 되었으며 오늘날과 같이 여유 있는 HDV 생산의 트렌드를 만들어냈다. 2005년 중반에 소니는 소비자 지향 HDV 캠코더인 HDR-HC1을 출시하였다.
2005년 11월에 캐논은 1440x1080 1/3인치 3CCD, 교환 가능한 렌즈, HD-SDI 출력을 포함한 캐논 XL H1과 함께 HDV 시장에 진입하였다. 그 뒤에 소비자 지향 HDV 캠코더로 캐논 HV10, 24p 순차 주사 방식 영화 촬영을 지원하는 HV20, 유튜브 등의 온라인 사이트에 올리기 적합하도록 1080i 모드에서 30p를 지원하는 HV30 모델을 출시하기에 이른다.
HDV HDV 압축
HDV는 MPEG-2 비디오를 기반으로 각 프레임 안의 데이터(인트라프레임/공간 압축)와 프레임 사이의 데이터(인터프레임/일시적 압축)를 압축한다. 이것은 DVD 비디오와 수많은 TV 방송사에서 쓰이는 압축 방식과 같으며 HDV가 다른 HD 녹화 포맷에 비해 낮은 데이터 속도를 가지고 높은 공간의 해상도를 처리할 수 있게 도와 준다. HDV 1080i는 초당 25 메가비트의 녹화 속도를 사용하는 반면 HDV 720p는 초당 19.7 메가비트를 사용한다. 다른 HD 포맷에 비해 적게는 50 메가비트, 많게는 100 메가비트까지 차이가 난다.
MPEG-2 비디오를 사용하면 HDV가 더 높은 압축률을 가질 수 있게 도와 주지만, 복잡한 움직임이 있는 화면에서 화소가 뭉개지는 현상이 생길 수 있다. 이러한 뭉개짐은 압축 기술과, 비디오 비트스트림에 할당한 비트레이트의 제한에서 비롯한다. 움직임이 거의 없는 화면은 HDV가 빠른 움직임, 갑작스런 빛, 복잡한 활동이 담긴 장면보다 더 압축을 쉽게 만들어 준다. 시골의 산과 같은 정적인 화면은 비교적 이러한 시각적인 문제가 없다.
HDV HDV 압축
인터프레임 압축은 또한 HDV의 녹화 드롭아웃이 여러 영상 프레임에 영향을 미친다는 것을 뜻한다. 왜냐하면 압축이 프레임 사이에 종속성을 제공하기 때문이다. 그러므로 HDV 녹화를 위해서는 테이프를 다시 사용하는 횟수를 줄이고, "마스터 퀄리티"의 미니 DV나 전문 HDV 테이프와 같은 고화질 테이프를 사용하는 것이 가장 좋다. 일부 사용자는 일반 미니DV 테이프를 사용하여 좋은 결과를 얻기도 하지만 일반적으로 권장하지는 않는다.
소리의 경우 HDV는 MPEG-1 레이어 2 압축을 사용하여 오디오 비트레이트를 초당 384 킬로비트까지 줄인다. 이는 DV 비디오의 초당 1536 킬로비트, 오디오 CD의 초당 1411 킬로비트의 비트레이트와 비교된다. 음질이 중요한 환경에서는 HDV 오디오가 만족스럽지 않을 수 있다는 것을 뜻하지만, 초당 384 킬로비트의 MPEG-1 오디오는 개념적으로 "무손실"로 여겨진다. 카메라 위에 마이크를 설치한 일반적인 영상 녹화의 경우, HDV 오디오는 상당히 제한적인 요인이 되지 않는다.
문단역
문단역(Mundan station, 文丹驛)은 경상북도 봉화군 봉화읍 문단리에 위치한 영동선의 철도역이다.
문단역 미래
중앙선이 복선전철화 및 고속화 되면서 문수역의 컨테이너 등 화물과 물류담당 기능이 문단역으로 이전해 올 예정이다. 또한 적하선 및 적하장을 설치하는 등 현재 문수역의 시설규모 이상으로 역사를 확장할 예정이다.
무과실책임
무과실책임(無過失責任) 또는 결과 책임이란 손해를 발생시킨 특정인에게 고의나 과실 여부와 상관없이 법률상 손해배상 책임을 부과하는 법리를 말한다. 이 원칙은 미국의 불법행위법이나 대한민국 민법에서 중요한 법리이다.
무과실책임 미국의 불법행위법
무과실책임주의가 적용되는 사건에서는 피해자가 불법행위의 발생과 피고가 책임이 있음을 증명하기만 하면된다. 과실 부주의여부는 입증할 필요가 없다. 보통 고 위험행위의 경우 무과실책임을 지운다. 무과실책임의 예로는 원자력 발전소의 경우이다. 원자력 사고의 경우 위험성이 매우 높으므로 운영자에게 무과실책임을 지운다.
결함이 있는 제품을 판매한 판매를 업으로 삼는 판매자의 경우 그 결함이 있는 제품에 대한 무과실책임을 질 수 있다. 예를 들어 치과의사가 주사바늘을 사용하여 마취를 하다 바늘이 부러져 환자가 다치는 경우 치과의사는 바늘을 판매하는 자가 아니므로 결함이 있는 바늘에 대한 엄격책임을 지지 않는다.
신체적*물질적 피해가 지면의 토지나 사람이나 동산에게 비행기의 상승, 하강 또는 비행, 혹은 항공기에서 낙하한 물체로 인하여 가게 된다면 항공기의 조작원에게 손해에 대한 엄격한 책임을 물어야 한다.
무과실책임 미국의 형법
형법에도 무과실책임 법리가 존재하는데 대표적인 예로 과속의 경우 피고가 과속 사실을 알았는지 아니면 부주의를 하였는지 판단없이 무과실책임을 지운다.
야생동물의 소유자는 야생동물이 일으킨 손해에 대해 과실여부와 관계없이 엄중한 책임을 진다.
북영주역
북영주역(Bugyeongju station, 北榮州驛)은 경상북도 영주시 휴천3동에 위치한 중앙선과 영동선의 신호소였다.
북영주삼각선을 경유하는 열차의 신호를 제어한다. 문서상으로는 중앙본선과 영동본선 양쪽에 역이 있는 것으로 취급되며, 신호소 건물은 북영주삼각선 내에 위치해 있다.
북영주역 북영주삼각선
북영주삼각선(北榮州三角線)은 중앙선의 신호소인 북영주역과 중앙본선 및 영동본선을 잇는 삼각선이다. 이 삼각선으로 중앙본선의 단양역 방면에서 온 열차가 영동본선으로 진입하는 경우와, 영동본선의 봉화역 방면에서 온 열차가 중앙본선으로 진입하는 경우에 영주역을 경유하면서 방향 전환을 할 필요가 없어지게 되었다. 영업거리표상 중앙선의 지선으로 되어 있어 중앙선측 북영주역이 상행이다. 그 거리는 0.7km이다.
영주역
영주역(Yeongju station, 榮州驛)은 경상북도 영주시 휴천동에 있는 중앙선과 영동선, 경북선의 철도역이다.
한국철도공사 경북본부의 관리역이다. 이 역을 지나는 모든 여객열차가 정차하며 객·화차 사무소, 보선사무소, 기관차사무소 등이 있다.
가공전차선이 일찍부터 설치되어 있어서, 중앙선 전 구간이 전철화되기 전까지는 여객열차가 이 역에서 장기 대기하면서 전기기관차로 교체하여 운행했다. 영주역 이남 구간에 가공전차선이 없었을 적에는 청량리 - 안동 노선에 들어갔던 기존의 비전철 새마을호가 퇴역한 후 ITX-새마을 열차가 안동역에서 영주역으로 단축해서 운행했다. 안동역이 송현동 안동버스터미널과 마주보는 곳으로 이전함과 동시에 안동역에도 가공전차선이 설치된 후, 2021년 1월 5일부터 KTX-이음이 운행을 시작했다. KTX-이음 투입과 함께 ITX-새마을은 한동안 안동에 투입되지 않다가, ITX-새마을도 영주역 이남 구간인 안동역으로 운행을 시작했다.
영주역
분기 형태는 전라선과 경전선의 분기역인 순천역처럼 크로스형 분기로 되어 있다.
경북권 전체에서 규모가 가장 큰 역이자, 경북 북부권의 철도교통 중심지로서의 기능을 하고 있다. 중앙선의 복선전철 및 고속화 사업이 결정되면서 경북 북부권 철도 교통 중심지로서의 기능이 더욱 강화될 전망이다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.
무궁화호는 심야에 4편성이 주박한다. 영동선은 이 역부터 청량신호소까지 모두 지상 구간이다. 경북선은 이 역부터 김천역까지 모두 지상 구간이다.
영주역 승강장
4면 8선 쌍섬식 승강장으로 운영되고 있다. 고상홈 승강장에는 KTX-이음 전용 스크린도어가 설치되어 있다.
영주역 기관차교체
중앙선은 안동역 이남 구간이 오랫동안 전철화되지 않았기 때문에, 안동역 이남으로 가는 중앙선 여객열차는 이 역에서 기관차를 바꿔서 운행했다. 이 역에서는 청량리역/동해역/동대구역/부전역에서 출발하는 1600번대 무궁화호열차가 전기기관차에서 디젤기관차로 교체한다. 상행 열차의 경우에는 무궁화호 열차가 도착하면 승객들을 승하차 시키는 중 디젤기관차 분리하고 영주차량사업소에 입고한다. 잠시후 전기기관차가 영주역 구내에 진입하면 무궁화호 열차는 잠시 출입문을 닫는다. 전기기관차와 무궁화호 2미터 정도 떨어진 상태로 도착후 기기점검을 마친 후 무전지시를 한다. 전기기관차가 시속 2Km/h이내로 진입하면서 무궁화호 객차 연결된다. 이 후 열차의 출입문이 개방되면서 승객들을 승하차 시킨 후 정시가 되면 다음 정차역으로 출발한다. 현재는 의성역으로 자리를 옮겼다.
영주역 기관차교체
반대로 하행 열차의 경우에는 무궁화호 열차가 도착하면 승객들을 승하차 시키는 중 전기기관차를 분리하고 영주차량사업소에 입고한다. 잠시후 디젤기관차가 영주역 구내에 진입하면 무궁화호 열차는 잠시 출입문을 닫는다. 디젤기관차와 무궁화호 2미터 정도 떨어진 상태로 도착후 기기점검을 마친 후 무전지시를 한다. 디젤기관차가 시속 2Km/h이내로 진입하면서 무궁화호 객차 연결된다. 이 후 열차의 출입문이 개방되면서 승객들을 승하차 시킨 후 정시가 되면 다음 정차역으로 출발한다.
ITX-새마을과 누리로의 경우 선두와 후미 모두 동력차였기 때문에 방향만 바꿔 기관차를 교체할 필요 없었다.
2024년 12월 20일부터 중앙선 전 구간 전철화가 완공되어 전 기관차가 전기기관차로 운행하게 되면서 기관차교체는 역사 속으로 사라졌다.
영주역 신 역사
2021년 3월에 착공해 2024년 1월 10일 완공되었다.
중우정치
중우정치(衆愚政治, 현대 그리스어: ὀχλοκρατία, okhlokratía, 영어: ochlocracy), 또는 떼법(영어: mob rule, mobocracy, mob justice)이란 다수의 어리석은 민중이 이끄는 정치를 이르는 말로, 민주주의의 단점을 부각시킨 것이다. 플라톤은 다수의 난폭한 폭민들이 이끄는 정치라는 뜻의 ‘폭민정치’라고 하였고, 그의 제자 아리스토텔레스는 다수의 빈민들이 이끄는 ‘빈민정치’라고도 하였다. 이런 중우정치는 올바른 민주제가 시행되지 못하고, 하나 또는 몇몇 집단이 수를 앞세워 정치를 이끌어가는 형태로, 민주주의의 단점이 심해지면 만들어지는 정치이다.
플라톤은 아테네의 몰락을 보면서, 그 원인으로 '중우정치'를 꼽았다. 그에 따르면 '중우정치'의 병폐를 다음과 같이 손꼽았다.
중우정치 해결 논의
민주주의는 가장 합리적인 정치 형태로 찬양받아 왔지만, 이런 중우정치를 해결하지 않을 수 없었다. 특히, 여러 철학자들은 고대 그리스의 아테네의 중우정치를 해결할 수 있는 이상 정치를 만들고자 하였다.
고대 철학자 소크라테스는 페리클레스 이후 아테네의 민주정치가 타락했음을 파악했다. 당시 아테네도 중우정치 성격을 띠고 있었다고도 볼 수 있는데, 시민들은 자신의 이익을 위해서만 행동하였고, 군중을 사로잡는 화술이 판쳤다. 민회에서는 자신에게 조금이라도 불리하면 무조건 적으로 반대를 하려는 자들로 가득찼다. 이렇듯 중우정치에 빠져있던 아테네의 소크라테스는 스파르타를 이상적으로 생각했다.
소크라테스의 제자 플라톤의 저서 《국가》에서는 플라톤이 생각했던 이상국가도 스승 소크라테스와 같이 스파르타와 닮아 있음을 알 수 있다. 플라톤은 중우정치에 빠진 민주주의에 반대하였고 절제, 용기, 지혜, 정의라는 덕목을 추구하였으며, 생산자(농민 등), 수호자(군인), 통치자(철인왕)로 이루어진 국가를 내세웠다.
중우정치 해결 논의
그에 반해 아리스토텔레스는 민주주의를 긍정하였으며, 그 까닭을 “적은 양의 물은 쉽게 썩지만, 많은 양의 물은 쉽게 썩지 않는다.”라고 하였다. 하지만 그 역시 타락한 아테네의 민주정치에 한계를 느꼈고, 중산정치라는 새로운 국가론을 내세운다. 중산정치에서는 가난하지도, 부유하지도 않은 중산층을 중심으로 한 정치로, 적어도 생계를 떠나서 옳고 그름을 분별, 판단할 수 있는 중산층이 정치를 주도해야 한다고 보았다
심포리역 (삼척)
심포리역(Simpo-ri station, 深浦里驛)은 강원도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이었다.
1940년 영업을 개시할 당시에는 이 역과 통리역 구간에 인클라인 시설이 있었고, 해당 시설이 우회하는 터널로 바뀐 이후에는 역의 위치를 옮겨 신호장으로 쓰이다가 2012년 6월 27일 솔안터널 개통으로 선로가 이설되어 폐역되었다.
하이원추추파크 공사 당시 근처에 통리재로 향하는 심포리피난선이 있었으나 통리재에 있는 철로를 제외하고는 추추파크 부지에 있는 피난선 선로를 일시 철거하였다.
현재는 역과 부지 일체가 (주)하이원추추파크에 인수되었다. 구역의 부지에는 스위치백트레인과 인클라인트레인의 기종점역인 추추스테이션을 비롯하여 추추파크가 들어서 있으며, 신역은 스위치백트레인이 통과하는 곳이 되었다.
흥전역
흥전역(Heungjeon station, 興田驛)은 강원특별자치도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이었다.
여객 열차는 이 역과 나한정역 사이에 스위치백 구간이 있어 운전 정차하는 대신 여객 취급을 해 오지 않았다. 2012년 6월 27일 솔안터널이 개통하여 선로가 이설되어 폐역되었다. 지금은 (주)하이원추추파크에 인수되어 추추파크 스위치백트레인이 운행되고 있다.
야구 월드컵
야구 월드컵은 국제 야구 연맹(IBAF)이 주관해 1938년부터 열린 국제 야구 대회이다. 대회명은 과거에는 아마추어 월드 시리즈(세계 야구 선수권 대회)였으나, 1988년 이후 야구 월드컵으로 바뀌었다.
각 나라별 프로리그 1군급 선수들이 출전하는 WBC와 달리 주로 아마추어(대학야구 포함) 선수와 프로야구 2군급 선수들이 출전한다.
2011년 대회를 마지막으로 야구월드컵이 폐지되었다. 이후 '프리미어 12'라는 이름의 대회를 2015년 신설하기로 하였다.
또한 세계야구선수권대회의 지위를 월드 베이스볼 클래식에 넘겨주었다. 2013년 월드 베이스볼 클래식부터 대회 우승국은 세계야구선수권대회의 우승국을 겸하게 된다.
야구 월드컵 역사
1회 대회는 1938년 8월에 영국에서 영국과 미국의 대항전인 "존 무어스 트로피"(John Moores Trophy)로 개최됐고, 영국이 4승 1패로 승리했다. 다음 1939년에는 "아마추어 월드 시리즈"(Amateur World Series)로 2회 대회가 쿠바에서 열려 영국 대신 중미 지역 쿠바와 니카라과가 참여했다. 이후 참가국인 중미 국가들이 중심이 되어, 중미 지역에서의 개최가 이어진다.
야구 월드컵 역사
1970년의 18회 대회는 이탈리아와 네덜란드가 첫 참가, 유럽에서 실질적으로 첫 출전 국가가 등장했다. 또한 2년 후, 1972년의 20회 대회에는 아시아에서 첫 출전 국가로 일본이 대회에 참가했다. 하지만, 폐회식 18일 후 12월 23일 대지진이 발생한다. 이로 인에 니카라과에게 책임이 있는 국제 야구 연맹 FIBA으로 대회 결산보고가 늦어지면서, 연맹에서 마누엘 곤잘레스 게라 (쿠바)와 카를로스 J 가르시아 (니카라과)의 대립이 첨예화되었고, 결국 가르시아를 지지하는 그룹이 FIBA에서 이탈 해 FEMBA라는 새로운 조직을 결성하고 연맹이 두 개로 분열되었다. 1973년에는 FIBA가 주최한 아마추어 월드 시리즈와 FEMBA가 주최하는 세계 선수권 대회(World Championship)의 두 대회가 열리게 되었고 FEMBA는 다음 1974년에도 세계 선수권 대회를 미국에서 개최했다.
야구 월드컵 역사
두 연맹의 분열 상태는 FIBA에 속해있으면서도 FEMBA 회원국과도 친분을 가진 멕시코의 미겔 오로 페사 의한 중재를 거쳐, 1976년 1월 통일 조직 ANIBA를 설립한 것으로 마무리되었다. 대회는 세계 선수권 대회로, 1978년에는 25회 대회가 이탈리아에서 1980년에는 26회 대회가 일본에서 1982년에는 27회 대회가 한국에서와 같이 아메리카 대륙 이외에도 개최되게 되었다.
1988년, 10년 만에 이탈리아 개최된 30회 대회에서 명칭이 월드컵으로 변경되었다.
1998년의 33회 대회에서 프로 선수에게도 문호를 열고 계속되는 2001년의 34회 대회에서 사용하는 방망이도 금속에서 나무로 변경되었다. 이 대회에서는 쿠바가 대회 7연패를 달성했다. 이후 일본과 미국에서는 프로 야구 선수가 대회에 참가하지 않았다.
야구 월드컵 역사
2006년 3월 MLB 주도의 새로운 국제 대회로 월드 베이스볼 클래식 (WBC)이 개최되었다. 이 대회는 예선을 실시하지 않고, 주최자 초대에 16개국이 출전했다. 데릭 지터 (미국)와 알버트 푸홀스 ( 도미니카 공화국 ), 요한 산타나 ( 베네수엘라 )와 이치로 (일본) 등 월드컵에 출전하지 메이저 리거가 다수 참가했다. 이것이 계기가 되어 IBAF에서 국제 대회의 재편이 논의됐다. 2010년에는 IBAF 회장 리카르도 후랏카리가 월드컵을 WBC의 자격으로 실시하는 방안을 MLB와 협의하여 제안할 의향을 표명했다. 월드컵은 그동안 2009년 38회 대회에서 대회 참가국이 처음으로 스무 국가를 넘어 섰다.
2011년 10월 파나마에서 16개국이 참가 39회 대회가 개최되어 네덜란드가 쿠바를 꺾고 첫 우승했고, 같은 해 12월 미국 텍사스주 댈러스에서 열린 IBAF 총회에서 WBC가 2013년 3회 대회에서 예선 도입한 점을 들어 WBC를 국가 대표팀 세계 제일 결정전으로 정하고 월드컵은 폐지하는 것으로 정해졌다.
IBAF 월드컵에서 쿠바가 최다 우승 횟수를 자랑하며 압도적인 우의를 보였다. 아시아권 우승은 쿠바의 불참 속에서 열린 1982년 대회를 개최한 한국이 처음이다. 일본은 2011년 대회까지 사이에 16 회 출전 있지만, 1982년 대회에서 2위가 최고 성적으로 우승에는 이르지 않았다. 유럽 선수는 1회 대회에서 영국이 미국에 승리한 것을 마지막으로 우승에서 멀어지고 있었지만, 39회 대회에서 네덜란드가 73년 만에 우승을 이끌어 냈다. 초대 챔피언 영국 대표는 2년 전 2009년에 열린 38회 대회에서 71년 만에 대회에 복귀했다. 또한 아프리카에서는 1974년 대회에 남아프리카 공화국이 처음으로 참가했다.
나한정역
나한정역(Nahanjeong station, 羅漢亭驛)은 강원특별자치도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이었다.
이 역과 흥전역 사이는 스위치백 구간이었다. 2012년 6월 27일 솔안터널 개통으로 선로가 이설되어 폐역되었다. 현재 (주)하이원추추파크에 인수되어 추추파크 스위치백트레인이 운행되고 있다.
나한정역 역명 유래
나한정은 원래 현재의 심포리역 근처의 마을 이름으로 현재 심포리 뒤편에 돈각사라 불리던 사찰이 있었는데 이곳의 명칭이 나한정이었기 때문에 붙은 이름이다.
주의의무
주의의무(注意義務)란 어떤 행위를 할 때에 일정한 주의를 기울일 의무를 말한다. 주로 보통의 합리적인 사람의 기준에서 판단하며 의사나 운전사와 같이 전문직종의 경우 보통사람의 기준이 아니라 그 직종의 평균적인 기준의 주의의무를 요구한다.
주의의무 한국
의사가 수술할 때에는 환자에게 필요한 이유, 부위, 정도와 그 후유증에 대하여 구체적인 설명을 해준 후에, 그의 사전동의를 받아야 할 업무상 주의의무가 있으며, 이러한 설명의무를 다하지 않음으로써 환자의 승낙권을 침해한 경우에는, 수술로 환자가 받은 상해에 대하여 과실이 인정된다.(대판 1987. 4. 28.,86다카 1136).(대판 1992. 4. 14.,91다 36710).
수혈은 여러 부작용을 일으키는 수가 있으므로, 의사는 혈액형의 일치 여부는 물론이며, 수혈용 혈액의 안전성 여부를 확인하고 수혈도중에도 직접 입회하여 극소량부터 서서히 행하는 등의 세심한 주의를 하면서 환자의 반응을 감시하고, 부작용이 있는가의 여부를 확인하는 조치를 하여, 불의의 위험에 대한 임기응변의 조치를 할 준비를 갖추고 있을 업무상의 주의의무가 있으며, 이에 위반한 때에는 과실이 된다.(대판 1964.6.2., 63다804)
주의의무 한국
농무로 인한 암야에 태풍으로 풍랑이 심한 해상을 항해하는 선박의 선장은 완전한 항로를 유지하기 위하여 선장 자신이 항시 조타운항하여야 하고 부득이한 사정으로 인하여 조타실을 이거하려 할 때에는 항로에 경험이 있고 또 조타술이 능숙한 자로 하여금 대신 조타운항케 하는 조치를 강구하여야 하고 이러한 조치가 불가능할 때에는 일시항해를 정지하는 등 적절한 조치를 취하여 선박으로 하여금 암초에 충돌하여 침몰케 하는 사고가 발생하지 아니하도록 미연에 이를 방지할 것을 업무상 주의의무가 있다 할 것이다.
호텔의 사장 또는 영선과장인 피고인들에게는 화재가 발생하면 불이 확대되지 않도록 계단과 복도등을 차단하는 갑종방화문은 항상 자동개폐되도록 하며, 숙박업들이 신속하게 탈출대피할 수 있도록 각층의 을종방화문(비상문)은 언제라도 내부에서 외부로의 탈출방향으로 밀기만 하면 그대로 열리도록 설비관리하고, 화재시에는 즉시 전층 각객실에 이를 알리는 감지기, 수신기, 주경종, 지구경종을 완벽하게 정상적으로 작동하도록 시설관리하여야 할 업무상의 주의의무가 있다 할 것이다.
주의의무 한국
건축자재인 철판 수백 장의 운반을 의뢰한 자가 절단면이 날카롭고 무거운 철판을 묶기에 매우 부적합한 폴리에스터 끈을 사용하여 철판 묶음 작업을 하는 등의 과실로 철판 쏠림 현상이 발생하였고, 이로 인하여 철판을 차에서 내리는 과정에서 철판이 쏟아져 내려 화물차 운전자가 사망한 사안에서, 운반 의뢰인에게 업무상 과실치사의 죄책을 인정된다.
작업현장에 경고표시판 및 안전망의 설치 등 충돌사고에 대비한 안전조치가 취해져 있었을 뿐만 아니라 굴삭기에의 접근을 예방하기 위하여 굴삭기의 전후에 신호수까지 배치해 두었다면 후사경이 붙어 있지 아니한 굴삭기를 운전하여 작업에 열중하고 있는 운전자에게 굴삭기의 후면에서 접근해오는 사람이 있는지의 여부까지 스스로 확인해 가면서 작업에 임해야할 주의의무가 있다고는 볼 수 없다.
주의의무 한국
덤프트럭의 운전석과 적재함 사이에 유리가 있어 후방 주시가 가능하다 하더라도 사고장소인 쓰레기하치장에 다른 주울만한 쓰레기도 없었고 사고지점이 95센티미터 높이의 차체위로서 고의로 뛰어 오르기 전에는 위 차량과 관계없이 쓰레기를 줍는 사람들이 접근할 이유와 필요성이 없는 곳이었다면 피해자가 위 차체와 적재함 사이에 끼어들어 사고가 발생하리라고 예견하기 어렵다 할 것이므로 그와 같은 적재함 사이의 차체를 확인하지 않고 덤프기어를 내렸다 하여 그 운전사에게 업무상 주의의무를 태만히 한 과실이 있다고 할 수는 없다.
주의의무 한국
[1] 술을 마시고 찜질방에 들어온 甲이 찜질방 직원 몰래 후문으로 나가 술을 더 마신 다음 후문으로 다시 들어와 발한실(發汗室)에서 잠을 자다가 사망한 사안에서, 甲이 처음 찜질방에 들어갈 당시 술에 만취하여 목욕장의 정상적 이용이 곤란한 상태였다고 단정하기 어렵고, 찜질방 직원 및 영업주에게 손님이 몰래 후문으로 나가 술을 더 마시고 들어올 경우까지 예상하여 직원을 추가로 배치하거나 후문으로 출입하는 모든 자를 통제·관리하여야 할 업무상 주의의무가 있다고 보기 어렵다는 이유로, 위 찜질방 직원 및 영업주가 공중위생영업자로서의 업무상 주의의무를 위반하였다고 본 원심판단에 법리오해 및 심리미진의 위법이 있다.
호텔을 경영하는 주식회사에 대표이사가 따로 있고 동 회사의 실질적인 책임자로서 업무전반을 총괄하는 전무밑에 상무, 지배인, 관리부장, 영업부장 등을 따로 두어 각 소관업무를 분담처리하도록 하는 한편, 소방법 소정의 방화관리자까지 선정, 당국에 신고하여 동인으로 하여금 소방훈련 및 화기사용 또는 취급에 관한 지도감독 등을 하도록 하고 있다면 위 회사의 업무에 전혀 관여하지 않고 있던 소위 회장에게는 위 회사의 직원들에 대한 일반적, 추상적 지휘감독의 책임은 있을지언정 동 호텔 종업원의 부주의와 호텔구조상의 결함으로 발생, 확대된 화재에 대한 구체적이고도 직접적인 주의의무는 없다고 할 수 밖에 없다.
회사관리담당상무의 지휘 감독을 받는 소속직원들의 작업중 일어난 안전사고로서 그에 관한 안전관리책임은 안전관리과장이 부담하고 있다면 공장장이 공장의 모든 일을 통괄하고 있다고 하더라도 직접적인 지휘 감독을 받지 않는 위 직원들이 안전수칙을 위반할지도 모른다고 하여 이에 대비하여 개별작업에 일일이 세부적인 안전대책을 강구하여야만 할 구체적이고 직접적인 주의의무는 없다.
병원 인턴인 피고인이, 응급실로 이송되온 익수(溺水)환자 A를 담당의사의 지시에 따라 구급차에 태워 다른 병원으로 이송하던 중 산소통의 산소잔량을 체크하지 않아 산소공급이 중단되어 A가 폐부종 등으로 사망하였더라도, 담당 의사로부터 이송 도중 환자에 대한 앰부 배깅(ambu bagging)과 진정제 투여 업무만을 지시받은 피고인에게 일반적으로 구급차 탑승 전 또는 이송 도중 구급차에 비치되어 있는 산소통의 산소잔량을 확인할 주의의무가 있다고 보기는 어렵고, 피고인이 산소부족 상태를 안 후에 취한 조치(즉시 심폐소생술을 시행하는 한편 가장 가까운 병원으로 구급차를 운행하도록 한 조치)에 어떠한 업무상 주의의무 위반이 있었다고 볼 수 없다.<ref>2011. 9. 8. 2009도1395<ref>
주의의무 미국
과실에 의한 불법행위가 성립하기 위해서 필요한 조건 중 하나가 주의의무의 존재 및 그 의무의 위반이다. 이 의무는 일반인에게 적용되는 일반적 주의의무와 특수한 상황에서 특수한 사람에게만 적용되는 특수적 주의의무의 두가지가 있다.
어느 일정한 상황에서 합리적인 사람에게 일반적으로 기대되는 주의의무를 말한다. 주관적 지식, 경험, 능력은 배제되며 일정 상황에서 합리적인 보통사람이 어떠한 주의를 기울여야 하는지를 고려하여 객관적으로 결정하게 된다. 또한 특정한 지식이나 능력을 가진 전문인의 경우, 일반적 전문인의 기준에 부합하는 주의의무가 요구된다. 의사, 변호사, 교수 등의 주의의무는 이런 전문직의 합리적인 보통인의 주의의무를 감안하여 판단하게 된다.
단, 미성년자의 경우 미성년자와 동일한 연령의 합리적인 보통인에게 요구되는 주의의무를 요구하게 된다. 또한 신체적 장애를 가진 경우, 신체장애를 가진 보통인의 기준을 적용하나 정신적 장애가 있는 경우 장애가 없는 일반인의 기준을 적용한다. 이 이유는 불법행위로 인한 피해구제를 용이하게 하기 위함이다. 이는 형법에서 정신적 장애자에게 형사책임을 면해주는 것과 대비된다.
주의의무 미국
일반적 주의의무보다 우선적으로 적용되며 긴급상황에서 타인을 구조하여야 하는 의무가 있다. 가족관계, 고용관계, 주인 손님의 관계, 간수 죄수의 관계 등 특정관계가 존재할 때 적용된다. 일반적으로 대중운송수단의 운전자는 다른 주의의무보다 훨씬 높은 수준의 주의의무가 요구되며 승객의 안전이 침해된 경우 불법행위 책임을 지게 된다. 그러나 자가용 같은 개인운송수단의 경우 합리적인 수준의 의무만 요구된다. 예를 들어 승객이 아프거나 버스 강도를 당한 경우 대중운송수단의 운전자는 승객을 보호하여야 할 확고한 의무가 있다.
HMS 후드 (51)
HMS 후드(HMS Hood)은 영국에서 제1차 세계 대전 후 건조된 순양전함이다. 건조 당시에는 세계 최대의 군함이었으며, 영국 국민에게 폭넓은 사랑을 받은 상징적인 군함이다. 함명은 새뮤얼 후드 제독을 기리기 위해 명명되었다.
HMS 후드 (51) 계획과 건조
후드의 건조 계획은 1915년 시작되었다. 당시에는 독일 해군에 대항하기 위해 계획되어 배수량이 36,000톤, 속력은 32노트에 다다르는 가히 세계 최고의 군함이었다. 그러나 1916년에 발생한 유틀란트 해전의 결과 순양 전함의 방어력을 속력 증가로 커버할 수 없다고 여겨져 방어 장갑을 증가한 끝에 배수량이 기준 배수량이 5000톤 증가한 41,200톤(만재 배수량 48,650톤)에 다다르게 되었다. 후드는 이 개량작업으로 인해 순양전함으로서 엄청난 방어력을 가지게 될 것이라고 기대되었다. 그러나 멀티 레이어 설계로 상부장갑이 취약했으며 2차 대전이 시작되어 이를 미처 보완하지 못해 결국 비스마르크의 명중탄 1발에 의해 격침되어 승조원 대부분이 전사하는 비극으로 이어졌다.
하지만 측면장갑은 13인치 경사장갑으로 방호력이 15인치 주포를 막을 수 있는 정도였다. 이 경사장갑이라는 아이디어는 향후 미국 전함 사우스다코다급 과 아이오와급 전함에 반영되었다.
HMS 후드 (51) 취역과 그 후의 전력
HMS 후드는 1920년 3월 5일에 진수되었다. 워싱턴 해군 군축조약의 체결과 발효에 의해 배수량으로 후드를 넘는 전함은 1936년 비스마르크급 전함이 나타나기 전까지 출현하지 않았다. 후드는 취역에서부터 격침되기 전까지 대규모 근대화 개장을 거의 받지 않았다. 1931년까지 후드가 받은 개장이라곤 비행기 사출기, 장갑 증강, 약간의 함포의 추가였으며 그 외의 보완은 이뤄지지 않아 노후화가 진행되고 있었다. 제2차 세계 대전이 발발할 때 속력은 29.5노트로 저하되었다.
1940년 후드는 항구에 입항해 부포를 대공포로 대체해 대공 능력을 강화시켰다. 그 후 'H부대(Task Force H)' 기함으로 1940년 7월 3일의 '비행기 사출기 작전'에 참가해 북부 아프리카의 프랑스 식민지에 정박한 프랑스 해군 전함인 브르타뉴 등 4척을 격침시키고, 됭케르크와 프로방스를 중파시켰다. 후드는 이 작전 이후 영국으로 귀환해 기관의 오버히트와 대공 레이다, 사격 레이다의 증설을 받았다.
HMS 후드 (51) 취역과 그 후의 전력
1941년 5월 21일 후드는 HMS 프린스 오브 웨일스(Prince of Wales)전함과 함께 독일 전함 비스마르크의 추격을 명령받는다. 5월 24일 후드는 아이슬란드와 그린란드 사이의 해협(Denmark Straight)에서 독일 해군의 전함 비스마르크와 중순양함 프린츠 오이겐을 발견해 전투를 개시한다. 전투 개시 6분 후, 비스마르크의 5번째 포탄이 후드의 가장 취약한 갑판을 뚫고 내려가 탄약고에 명중, 폭파하며 선체를 두 동강 내 3분 만에 침몰하였다. 승무원 1419명 중 단 3명만 생존하였다.
아쿠아피나
아쿠아피나(Aquafina)는 펩시코의 생수 브랜드이다. 1994년 캔자스주의 위치토시에 처음 유통되었으며 1997년까지 미국, 캐나다, 터키, 베트남까지 유통을 넓혔다. 2003년에 미국에서 가장 잘 팔린 물병 브랜드가 되었다.
PepsiCo는 아쿠아피나라는 이름의 다른 제품도 몇 가지 생산한다.
래퍼 겸 배우 아콰피나(Awkwafina)의 예명은 이 브랜드의 상표를 따온 것이다.
가상 파일 시스템
가상 파일 시스템(영어: Virtual File System, 줄여서 VFS)은 실제 파일 시스템 위의 추상 계층이다. VFS의 목적은 클라이언트 응용 프로그램이 여러 파일 시스템에 같은 방법으로 접근할 수 있게 하는 것이다. 이를테면 VFS를 사용하면 클라이언트 응용 프로그램은 로컬인 기억 장치에도 네트워크 위의 기억 장치에 직접적으로 접근할 수 있기 때문에 로컬과 네트워크의 차이를 느끼지 못한다. 또, 마이크로소프트 윈도우, 맥 오에스, 유닉스 운영 체제의 차이를 넘어 파일 시스템의 차이를 느끼는 일 없이 접근할 수 있다.
VFS는 커널과 실제 파일 시스템과의 인터페이스나 규격을 정의하고 있다. 그러므로 그 규격에 따라 간단히 새로운 파일 시스템을 커널에 추가할 수 있다. 파일 시스템은 새로운 공개 버전과의 호환성을 위해 수정하거나 다시 컴파일해야 할 수도 있다. 아니면 운영 체제에서 규격 변경에 대해 하위 호환 모드로 동작한다면 각 파일 시스템은 새로운 버전의 운영 체제에서도 그대로 사용할 수 있다.
가상 파일 시스템 구현
VFS를 구현할 때는 주로 객체 지향 방식(OOP)의 오버로딩 개념을 적용한다. 읽기/쓰기와 같은 시스템 호출 발생 시, 해당 파일이 속한 파일 시스템에 맞는 동작이 수행될 수 있도록 매핑해주는 것이다.
UTC+00:20
UTC+00:20은 협정 세계시보다 20분 빠른 동경 5도를 기준으로 하고 있는 시간대이다.
UTC+00:20 시간대
1909년부터 1940년까지 네덜란드에서 사용된 표준시이다. 암스테르담시 또는 더치시로도 부른다. 정확히는 1909년 5월 1일부터 1937년 7월 1일까지 GMT +0시 19분 32.13초, 간략하게 GMT +0시 20분이었다. 제2차 세계 대전에서 독일이 네덜란드를 점령했을 때 베를린 표준시가 적용되었고, 그 이후에도 계속 유지되었다. +0시 19분 32.13초의 시차가 생긴 이유는 시간대가 암스테르담에 있는 서교회(베스테르케르크, Westerkerk) 탑(4° 53' 01.95" E)의 평균 태양시를 중심으로 적용되었기 때문이다.
제우스 웹 서버
제우스 웹 서버(Zeus Web Server)는 유닉스 및 유닉스 계열 플랫폼을 위한 높은 성능의 웹 서버이다.
영국 케임브리지의 소프트웨어 회사 제우스 테크놀로지가 개발하였다. 초기 제작자와 회사를 세운 사람들은 케임브리지 대학교의 졸업생 Damian Reeves와 Adam Twiss였다.
UTC+00:30
UTC+00:30은 협정 세계시보다 30분 빠른 동경 7도 30분을 기준으로 하는 시간대이다. 현재는 사용하지 않는 폐지된 시간대이다.
UTC+00:30 시간대
1901년부터 1936년까지 영국 노퍽 주 샌드링엄 하우스 왕실에서 사용했던 표준시이다. 당시 에드워드 7세는 그의 사유지에서 30분 더 사냥을 하기 위하여 샌드링엄 하우스 왕실의 모든 시계를 협정표준시보다 30분 더 빨리 설정하도록 명령했다. 샌드링엄 표준시(Sandringham time)로도 불렸다. 중앙유럽 표준시를 채택하기 전, 1853년부터 1894년 5월 31일까지 스위스(베른 표준시)에서 사용한 적이 있다.
아마존 우림
아마존 우림(Amazon rainforest) 또는 아마존 정글(Amazon Jungle) 또는 아마조니아(Amazonia)는 남아메리카의 아마존 분지 대부분을 덮고 있는 아마존 생물 군계의 습윤활엽수 열대 우림이다. 이 분지는 7,000,000 km2 (2,700,000 mi2)의 면적을 포함하며, 그 중 6,000,000 km2 (2,300,000 mi2)이 우림으로 덮여 있다. 이 지역에는 9개 국가와 3,344개의 원주민 영토에 속하는 영토가 포함된다.
숲의 대다수인 60%는 브라질에 있으며, 다음으로 페루가 13%, 콜롬비아가 10%를 차지하고, 볼리비아, 에콰도르, 프랑스령 기아나, 가이아나, 수리남, 베네수엘라에 일부 분포한다. 4개국은 아마조나스를 1단계 행정 지역의 이름으로 사용하며, 프랑스는 프랑스령 기아나의 보호된 우림 지역에 기아나 아마존 공원이라는 이름을 사용한다. 아마존은 지구에 남아 있는 전체 우림 면적의 절반 이상을 차지하며, 약 16,000종에 걸쳐 약 3,900억 그루의 나무가 서식하는 세계에서 가장 크고 생물 다양성이 풍부한 열대 우림 지대이다.
아마존 우림
아마존에는 350개 이상의 다양한 민족 그룹에 속하는 3천만 명 이상의 사람들이 살고 있으며, 이들은 9개의 다른 국가 정치 체제와 3,344개의 공식적으로 인정된 원주민 영토로 세분화되어 있다. 원주민은 전체 인구의 9%를 차지하며, 60개 그룹은 대부분 외부와 접촉이 끊긴 상태로 남아 있다.
숲에서는 대규모 탈산림화가 발생하여 다양한 유해한 영향을 초래한다. 브라질에서 탈산림화로 인한 경제적 손실은 탈산림화를 통해 생산되는 모든 상품의 비용에 비해 약 7배 더 높을 수 있다. 2023년, 세계은행은 이 지역에서 탈산림화를 기반으로 하지 않는 경제 프로그램을 제안하는 보고서를 발표했다.
아마존 우림 어원
아마존이라는 이름은 프란시스코 데 오레야나가 타푸야족 및 다른 부족들과 벌였던 전쟁에서 유래했다고 전해진다. 이 부족의 여성들은 그들의 관습대로 남자들과 함께 싸웠다. 오레야나는 헤로도토스와 디오도로스가 묘사한 그리스 신화의 아마조네스에서 아마존이라는 이름을 따왔다.
아마존 우림 역사
페드라 핀타다 동굴 발굴에서 얻은 고고학적 증거에 따르면, 아마존 지역에는 최소 11,200년 전에 인간이 처음 정착했다. 이후의 발전은 서기 1250년경 숲의 가장자리를 따라 후기 선사시대 정착지로 이어졌으며, 이는 산림 피복의 변화를 유도했다.
오랫동안 아마존 우림은 토양이 척박하여 농업으로는 많은 인구를 부양할 수 없었기 때문에 인구가 희박하다고 여겨졌다. 고고학자 베티 메거스는 그녀의 책 《아마조니아: 위조된 낙원의 인간과 문화》에서 이러한 생각을 강력하게 주장했다. 그녀는 사냥을 통해 우림에서 유지될 수 있는 최대 인구 밀도는 0.2 명 매 제곱킬로미터 (0.52/sq mi)이며, 더 많은 인구를 부양하기 위해서는 농업이 필요하다고 주장했다. 그러나 최근의 인류학적 발견들은 이 지역이 실제로 인구 밀집 지역이었다는 것을 시사한다. 현재 에콰도르 동부에 위치한 우파노 계곡 유적지는 알려진 모든 복잡한 아마존 사회보다 앞선다.
아마존 우림 역사
서기 1500년에는 마라조와 같은 밀집된 해안 정착지와 내륙 거주자들을 포함하여 약 5백만 명의 사람들이 아마존 지역에 살았을 수 있다. 식량 생산 예측에 따르면, 1492년 아마존에 8백만 명 이상의 사람들이 살았다는 한 추정치가 있다. 1900년에는 원주민 인구가 1백만 명으로 감소했으며, 1980년대 초에는 20만 명 미만으로 떨어졌다.
아마존강의 길이를 따라 여행한 최초의 유럽인은 1542년 프란시스코 데 오레야나였다. BBC의 《비자연적인 역사》는 오레야나가 이전에 생각했던 것과 달리 자신의 주장을 과장한 것이 아니라 1540년대 아마존을 따라 번성했던 복잡한 문명에 대한 그의 관찰이 정확했음을 보여주는 증거를 제시한다. 아마존 분지의 콜럼버스 이전 농업은 번성하고 인구가 많은 사회를 부양하기에 충분히 발전했다. 이 문명은 이후 천연두와 같은 유럽에서 전파된 질병으로 인해 황폐화된 것으로 여겨진다. 이 문명은 20세기 초 영국의 탐험가 퍼시 포싯에 의해 조사되었다. 그의 탐험 결과는 결론이 나지 않았고, 그는 마지막 여행에서 신비하게 사라졌다. 이 잃어버린 문명에 대한 그의 이름은 Z 도시였다.
아마존 우림 역사
1970년대 이후, 삼림 벌채된 지역에서 서기 1~1250년경의 수많은 지상화가 발견되었고, 이는 콜럼버스 이전 시대 문명에 대한 주장을 뒷받침한다. 온데마르 디아스가 1977년 처음으로 지상화를 발견한 것으로 알려져 있으며, 알세우 란지는 아크리 상공을 비행한 후 그 발견을 더욱 발전시킨 것으로 알려져 있다. BBC의 《비자연적인 역사》는 아마존 우림이 황무지가 아니라 최소 11,000년 동안 산림 원예와 테라 프레타와 같은 관행을 통해 인간에 의해 형성되었다는 증거를 제시했다. 테라 프레타는 아마존 숲의 넓은 지역에서 발견되며, 이제는 원주민의 토양 관리의 산물로 널리 받아들여지고 있다. 이 비옥한 토양의 개발은 이전에 적대적인 환경에서 농업과 임학을 가능하게 했다. 이는 아마존 우림의 많은 부분이 이전에 가정되었던 것처럼 자연적으로 발생한 것이 아니라 수세기 동안의 인간 관리의 결과일 가능성이 높다는 것을 의미한다. 싱구 부족 지역에서는 아마존 숲 한가운데에 있는 이러한 대규모 정착지 유적이 2003년 플로리다 대학교의 마이클 헤켄버거와 동료들에 의해 발견되었다. 이들 유적에는 도로, 다리, 넓은 광장의 증거가 있었다.
아마존 우림 역사
아마조나스에서는 이웃 부족인 히바로 부족들 사이에 싸움과 전쟁이 있었다. 슈아르를 포함한 히바로족 그룹의 여러 부족들은 트로피를 위한 머리 사냥과 머리 축소를 행했다. 브라질과 베네수엘라 국경 지대에 있는 선교사들의 기록은 야노마미족 부족들 사이의 끊임없는 내부 갈등을 언급하고 있다. 야노마미족 남성의 3분의 1 이상이 평균적으로 전쟁으로 사망했다.
문두루쿠족은 타파조스강과 그 지류를 따라 확장하며 이웃 부족들에게 두려움을 주었던 전투적인 부족이었다. 19세기 초, 문두루쿠족은 브라질인들에 의해 평화롭게 제압되었다. 보로로족, 카야포족, 문두루쿠족, 과라니족, 투피족의 대규모 전쟁 부대가 장거리 습격을 감행했다는 기록이 있다. 대부분의 보로로족 그룹은 이웃들과 계속해서 전쟁 중이었다. 대조적으로, 싱구족은 민족지학자들에 의해 "평화로운" 사회로 묘사되었으며, 전투적인 이웃들에 대한 방어적인 폭력만을 사용했다. 20세기 초, 아마존 분지의 30개 원주민 부족은 "평화로운" 것으로, 83개 부족은 특히 "전투적인" 것으로 분류되었다.
아마존 우림 역사
아마존 고무 붐 기간 동안, 이민자들이 가져온 발진티푸스와 말라리아와 같은 질병으로 인해 4만 명의 아마존 원주민이 사망한 것으로 추정된다.
1950년대 브라질 탐험가이자 원주민 옹호자였던 칸디두 혼돈은 정부와 마투그로수의 목장주들의 강한 반대에 직면한 빌라스보아스 형제의 캠페인을 지지했으며, 이는 1961년 싱구강을 따라 원주민을 위한 최초의 브라질 국립공원 설립으로 이어졌다.
1961년 영국 탐험가 리처드 메이슨은 파나라로 알려진 미접촉 아마존 부족에 의해 살해되었다.
마체스족은 1969년 외부 세계와 첫 영구적인 접촉을 했다. 그 전에는 페루 정부와 사실상 전쟁 상태에 있었다.
아마존 우림 지리
9개국이 아마존 분지를 공유하며, 우림의 대부분인 58.4%는 브라질 국경 내에 포함되어 있다. 나머지 8개국은 페루 12.8%, 볼리비아 7.7%, 콜롬비아 7.1%, 베네수엘라 6.1%, 가이아나 3.1%, 수리남 2.5%, 프랑스령 기아나 1.4%, 에콰도르 1%이다.
우림은 아마도 에오세 시대(5,600만 년 전부터 3,390만 년 전)에 형성되었을 것이다. 이는 대서양이 아마존 분지에 따뜻하고 습한 기후를 제공할 만큼 충분히 넓어진 후 열대 기온이 전 세계적으로 감소하면서 나타났다. 우림은 최소 5,500만 년 동안 존재했으며, 대부분의 지역은 기후가 더 건조하고 사바나가 더 널리 퍼져 있던 현재 빙하기까지는 최소한 사바나 유형의 생물 군계가 없었다.
아마존 우림 지리
백악기-고진기 대량절멸 이후, 공룡의 멸종과 습한 기후는 열대 우림이 대륙 전체로 퍼질 수 있도록 했을 것이다. 6,600만 년 전부터 3,400만 년 전까지, 우림은 45° 남쪽까지 확장되었다. 지난 3,400만 년 동안의 기후 변동은 사바나 지역이 열대 지역으로 확장될 수 있도록 했다. 예를 들어 올리고세 동안 우림은 비교적 좁은 띠를 형성했다. 그 후 중신세 중기에 다시 확장되었고, 최후 빙기에는 대부분 내륙 형성으로 축소되었다. 그러나 우림은 이러한 빙기 동안에도 번성하여 다양한 종의 생존과 진화를 가능하게 했다.
중기 에오세 동안 아마존의 배수 분지는 푸루스 아치에 의해 대륙의 중앙을 따라 분할된 것으로 여겨진다. 동쪽의 물은 대서양으로 흘렀고, 서쪽의 물은 아마조나스 분지를 가로질러 태평양으로 흘렀다. 그러나 안데스산맥이 솟아오르면서 호수를 에워싸는 큰 분지가 형성되었다. 현재는 솔리모인스 분지로 알려져 있다. 지난 500만~1,000만 년 동안, 이 축적된 물은 푸루스 아치를 뚫고 대서양을 향한 동쪽 흐름과 합류했다.
아마존 우림 지리
지난 21,000년 동안 최후 빙기와 그 이후의 해빙기를 거치면서 아마존 우림의 식생에 상당한 변화가 있었다는 증거가 있다. 아마존 분지 고대 호수와 아마존 팬의 퇴적물 분석은 최후 빙기 동안 분지의 강우량이 현재보다 적었으며, 이는 거의 확실하게 분지의 습한 열대 식생 피복 감소와 관련이 있었음을 시사한다. 현재 아마존은 매년 약 9피트의 강우량을 받는다. 그러나 이러한 감소의 정도에 대해서는 논쟁이 있다. 일부 과학자들은 우림이 개방된 숲과 초원으로 분리된 작고 고립된 피난처로 축소되었다고 주장하는 반면; 다른 과학자들은 우림이 대체로 온전하게 유지되었지만 오늘날보다 북쪽, 남쪽, 동쪽으로 덜 확장되었다고 주장한다. 이 논쟁은 우림에서 작업하는 실질적인 제약으로 인해 데이터 샘플링이 아마존 분지 중앙에서 벗어나 편향되어 있고, 두 설명 모두 사용 가능한 데이터에 의해 상당히 잘 뒷받침되기 때문에 해결하기 어렵다는 것이 입증되었다.
아마존 우림 지리
아마존 우림을 비옥하게 하는 먼지의 56% 이상은 사하라 사막 북부 차드의 보델레 우울지에서 온다. 이 먼지에는 식물 성장에 중요한 인이 포함되어 있다. 매년 사하라 먼지는 비와 홍수로 인해 아마존 토양에서 씻겨 나가는 인의 양을 대체한다.
NASA의 CALIPSO 위성은 사하라에서 아마존으로 바람에 의해 운반되는 먼지의 양을 측정했다. 매년 평균 1억 8,200만 톤의 먼지가 사하라에서 바람에 날려나가며(일부는 대서양으로 떨어진다), 이 중 15%가 아마존 분지에 떨어진다(이 중 2,200만 톤은 인으로 구성되어 있다).
CALIPSO는 레이저 거리 측정기를 사용하여 지구 대기를 스캔하여 먼지 및 기타 에어로졸의 수직 분포를 확인하고, 사하라-아마존 먼지 기둥을 정기적으로 추적한다. CALIPSO는 운반되는 먼지 양의 변화를 측정했다. 2007년 가장 많은 양의 먼지가 운반되었을 때와 2011년 가장 적었을 때 사이에 86%의 감소를 보였다. 이는 사하라 남쪽 경계에 있는 반건조 지대인 사헬의 강우량 변화로 인해 발생했을 수 있다.
아마존의 인은 아프리카의 바이오매스 연소로 인한 연기에서도 나온다.
아마존 우림 생물 다양성, 동식물
습한 열대림은 가장 종이 풍부한 생물 군계이며, 아메리카 대륙의 열대림은 아프리카와 아시아의 습한 숲보다 일관되게 종이 더 풍부하다. 아메리카 대륙에서 가장 큰 열대 우림 지역인 아마존 우림은 비할 데 없는 생물 다양성을 자랑한다. 세계에 알려진 종의 10분의 1이 아마존 우림에 서식한다. 이는 세계에서 가장 많은 수의 살아있는 식물과 동물 종이 모여 있는 곳이다.
이 지역에는 약 250만 종의 곤충 종, 수만 종의 식물, 약 2,000종의 조류와 포유류가 서식한다. 현재까지 이 지역에서 최소 40,000종의 식물 종, 2,200종의 물고기, 1,294종의 조류, 427종의 포유류, 428종의 양서류, 378종의 파충류가 과학적으로 분류되었다. 모든 조류 종의 5분의 1이 아마존 우림에서 발견되며, 모든 어류 종의 5분의 1이 아마존강과 개울에 서식한다. 과학자들은 브라질에서만 96,660종에서 128,843종의 무척추동물 종을 기술했다.
아마존 우림 생물 다양성, 동식물
식물 종의 생물 다양성은 지구상에서 가장 높으며, 2001년 연구에서는 에콰도르 우림의 0.25평방킬로미터(62에이커)에 1,100종 이상의 나무 종이 서식하는 것으로 나타났다. 1999년 연구에 따르면 아마존 우림 1평방킬로미터(247에이커)에는 약 90,790톤의 살아있는 식물이 포함될 수 있다. 평균 식물 바이오매스는 헥타르당 356 ± 47톤으로 추정된다. 현재까지 경제적 및 사회적 가치를 지닌 약 438,000종의 식물이 이 지역에 등록되었으며, 아직 발견되거나 분류되지 않은 종이 훨씬 더 많다. 이 지역의 총 나무 종 수는 16,000종으로 추정된다.
우림의 식물과 나무의 녹색 잎 면적은 계절 변화에 따라 약 25% 정도 달라진다. 잎은 햇빛이 최대치일 때 건조기에 확장하고, 흐린 우기에는 떨어져 나간다. 이러한 변화는 광합성과 호흡 사이의 탄소 균형을 제공한다.
아마존 우림의 각 헥타르에는 약 10억 마리의 무척추동물이 서식한다. 아마존 우림의 헥타르당 종 수는 다음 표에 제시되어 있다.