hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
종회 생애
263년 종회는 10여만 군사를 거느리고 촉나라를 공격했다. 예전 강유가 한중의 방어체계를 바꿔 한성(漢城)과 낙성(樂城)을 거점으로 삼고 한중 주둔군은 남쪽으로 물린 후 각 관문을 지키게 했다. 이는 한중으로 들어오는 적군을 깊숙이 끌어들인 후 끝내 요새를 돌파하지 못한 적군이 퇴각할 때 공격해 전멸시키는 것을 노린 것이었다. 이에 답중의 강유를 방해하기 위해 정서장군 등애와 옹주자사 제갈서가 각각 3만여 군사를 이끌고 강유를 앞뒤에서 공격했고, 종회가 그 틈에 한중 방어선을 돌파하는 것이었다. 종회는 군대를 나누어 야곡(斜谷)과 낙곡(駱谷)으로 진입했는데, 이 과정에서 아문장 허의(許儀)가 먼저 길을 닦았으나 자신이 뒤따르다 다리가 꺼져 말이 빠지자 허의를 벴다. 허의는 허저의 작위를 계승한 아들이었으나 용서받지 못했으므로 전군은 모두 두려워했다. 촉군은 싸움을 피하고 병력을 한성과 낙성으로 물려들였는데 낙성은 감군 왕함(王含)이, 한성은 호군 장빈이 5천 명씩으로 지켰다. 종회는 낙성을 공격했으나 함락시키지 못했다. 그런데 일부 병력으로 양안관구(陽安關口)를 공격하게 하니 양안관구 장수 중 장서가 불만을 품다 성을 나와서는 종회의 선봉 중 호군 호열에게 투항해, 위군이 부첨을 죽이고 양안관구를 함락하는 일이 벌어졌다. 종회는 제갈량의 묘에 제사지내고 양안관구로 진격하는 한편 호군 순개에게 한성을, 전장군 이보(李輔)에게 낙성을 1만 명씩으로 포위하게 했다.
종회 생애
한편 제갈서가 강유에게 속아, 강유는 제갈서를 따돌리고 음평에 다다른 후 양안관구를 구원하려다가 그곳이 함락되었음을 알고 장익·요화와 함께 검각(劍閣)으로 옮겨갔다. 등애는 음평에서 강유(江油)를 공격해 면죽·성도를 노리려고 했으나 제갈서는 강유를 공격하라는 본래의 명령을 지키려고 종회에게 합류했다. 종회는 검각으로 가던 중 병사들을 손에 넣을 목적으로 제갈서가 적을 두려워하여 나아가지 않았다고 모함하였다. 결국 제갈서는 벼슬에서 쫓겨나 죄인이 되었고, 종회는 제갈서가 지휘하던 3만 군사까지 거느리게 되었다.
종회 생애
나아가 검각을 공격했으나 강유가 결사적으로 저항했기 때문에 별다른 소득을 거두지 못했다. 더구나 원정으로 인해 군량이 도달하기가 어려워저 퇴각까지도 의논하고 있었다. 그러나 등애(鄧艾)가 험준한 곳을 거쳐 성도(成都)로 진군하여 유선의 항복을 받았기 때문에, 강유는 종회를 찾아와 항복했다. 종회는 강유를 후하게 대접했으며, 강유를 얻은 것을 매우 기뻐하였다. 종회는 당시 자신의 부하였던 두예(杜預)에게 하후현(夏候玄)과 제갈탄이 강유에게 미치지 못할 것이라고 말했다. 12월, 조정에서는 조서를 내려 종회를 사도에 임명하고, 식읍 1만 호를 증가시켰으며 두 아들을 정후로 봉하고 각각 1천 호를 주었다.
종회는 은밀히 사마소에게 대항할 마음을 품고 있었고, 강유도 촉나라를 부흥시키려고 하였기에 종회를 부추겼다. 이 때문에 종회와 강유는 매우 가까워졌다.
종회 생애
이때 등애는 익주를 다스리고 오나라를 정벌할 방안을 담은 글을 사마소에게 올렸으나, 사마소는 이를 탐탁치 않게 생각했다. 이것을 이용하여 부하 위관(衛瓘)과 함께 등애가 반란을 일으키려 한다고 모함했다. 종회는 다른 사람의 글씨를 모방하는 것에 뛰어났는데, 등애가 조정과 사마소에게 보내는 글을 가로채고 자신이 등애의 글씨를 모방하여 오만불손한 내용으로 고쳐 보냈다. 그리고 사마소가 등애에게 보내는 답장을 자신이 만들어서 보내자, 사마소는 등애를 의심하게 되었다.
마침내 264년 1월에 사마소가 등애를 잡으라는 명령을 내리자, 종회는 위관을 보내어 등애 부자를 잡아들였다. 이로써 유일하게 꺼리던 등애가 제거되자 본격적으로 반 사마소 봉기를 일으키기로 하고 강유를 선봉으로 삼아 야곡(斜谷)으로 가게 했으며, 위수(渭水)와 황하를 거쳐 단시일 내에 낙양을 점령할 계획을 세웠다.
그러나 사마소는 종회 역시 의심했기에 대군을 거느리고 조환(曹奐)과 함께 장안(長安)에 주둔하고 이를 종회에게 알렸다. 종회는 자신의 야심이 간파당한 것을 알았으나 최소한 익주에서 독립할 수 있을 것으로 여기고 부하 관리들을 초청한 다음, 263년 말에 죽은 곽태후(郭太后)가 자신에게 사마소를 제거하라는 밀명을 내렸다고 주장하고 그들을 모두 가두었다. 강유가 위나라에서 온 장수들을 모두 죽이라고 건의했으나 쉽게 결정을 내리지 못했다.
한편 종회에 의해 갇혀 있던 호열(胡烈)이 아들 호연(胡淵)에게 편지를 보내 종회가 자신들을 죽이려 한다고 알리자, 호연은 아버지를 구하기 위해 18일 호열의 부하들을 이끌고 종회가 있는 곳으로 공격해 왔다. 결국 종회는 강유와 함께 싸우다 호열의 군사들에게 화살에 맞아 죽고 반 사마소 봉기는 실패로 돌아갔다.
이후 종회의 부하였던 상웅(向雄)이 종회를 장사지냈다.
종회 저술
어머니 장씨의 전을 지었으며, 배송지가 《삼국지》에 주석을 달면서 종회전에 인용한 것이 남아 있다.
그의 저술로 《사본론》은 위진시대의 논쟁 주제인 재와 성에 대한 네 가지 주장을 기록한 것으로 재성사본론이라고도 한다. 네 가지 주장은 부하, 이풍, 종회, 왕광의 것으로, 부하는 재와 성이 같음[재성동]을, 이풍은 재와 성이 다름[재성이]을, 종회는 재와 성이 합함[재성합]을, 왕광은 재와 성이 유리됨[재성이]을 대표했다. 이들의 주장은 정치적 위치에 충실한 것으로, 조당인 이풍과 왕광은 조조의 구현령·유재시거를 계승해 재와 성의 관계를 부정했고 사마당인 부하와 종회는 재와 성을 연관시켰다. 이 책에 관한 일화로, 저자 종회는 이걸 혜강에게 보여주려 했으나, 감히 보여주지 못하고 문 밖 멀리에 던져두고 달아났다는 말이 남아 있다.
양층언어
양층언어(兩層言語) 또는 다이글로시아란 한 사회에서 두개의 (보통 관련도 높은) 언어가 사용되는데 그중 하나는 상위계층(주로 지배계급 혹은 공식문건)에서 사용되고 다른 하나는 하위계층(주로 구어)에서 사용되는 상황을 말한다. 사회언어학에서 매우 중요한 개념이다.
양층언어 어원
불어 diglossie는 Ioannis Psycharis가 그리스어 διγλωσσία('bilingualism')를 번역한 말이다. 아랍 전문가인 William Marçais가 아랍어 사용국가의 양층언어 상황을 설명하기 위해 1930년에 처음 사용했다.
양층언어 정의
오이겐 니다의 정의를 따르면
등에서 발생하는 언어현상이다.
설형문자 법
설형문자 법은 설형문자로 기록된 임의의 법전을 말한다. 그것은 고대 중동의 수메르, 바빌로니아, 아시리아, 엘람, 후르족, 카사이트 그리고 히타이트에서 개발되고 사용되었다.
함무라비 법전은 설형문자의 가장 잘 알려진 법이다. 그러나 그 이전에 많은 법들이 있었다.
비록 그들이 여러 다른 도시와 왕국에서 기록되었지만 이들 초기의 법들은 많은 공식을 공통적으로 지녔다.
대부분이 프롤로그와 에필로그를 포함하며 그것은 법을 만든 목적을 설명하며, 신의 권위를 축원하였고 독자에게 그들과 함께할 것을 명하였다.
곤고급 구축함
공고급 구축함(こんごう型護衛艦, Kongō class destroyer)은 일본 해상자위대의 이지스 유도 미사일 구축함으로 미국의 알레이 버크급 구축함의 설계를 수정하여 만들어진 구축함이다.
곤고급 구축함 디자인
공고급 구축함은 고도로 발전한 이지스 화력 통제 시스템과 SM-2 함대공 미사일과, 대잠로켓 ASROC, 대함 미사일 하푼을 탑재하였다. 또한 근접방공체계(CIWS)로 팰렁스를 장착한다. 수직발사기는 90기를 장착하였다. 하지만 일본의 평화헌법과 자위대의 수동적인 방어임무로 인해 공고급 구축함에는 토마호크 미사일 장착을 할 수 없으나 최근 토마호크 순항미사일의 도입을 논의중에 있다.
이지스 시스템을 채용한 다른 배에서는 상부 구조물에 기존의 회전식 레이다 안테나를 제거하고 AN/SPY-1 위상 배열 레이다를 장착한다. 상부 구조물은 레이다 반사 면적을 줄이기 위해 스텔스 형상으로 제작한다. 그 결과 결과적으로 공고급 구축함은 다른 전형적인 구축함보다도 더 상부 구조물이 무거워졌고 흘수는 더욱 깊어지게 되었다.
함대 지휘를 위한 다른 장비를 탑재해야 했기 때문에 공고급 구축함의 내부 구조는 디자인에서의 기초가 된 알레이버크급 구축함과는 꽤 다르다.
곤고급 구축함 디자인
공고급 구축함은  조선민주주의인민공화국의 탄도 미사일을 먼저 저지할 수 있도록 미사일 방어(MD)의 역할을 할 수 있도록 수정되었다. 이러한 목적과 알레이버크급 구축함 플라이트 II를 만들면서 생긴 재정난으로 타치카제급 구축함의 후계가 되었다.
공고급의 후계함급은 아타고이다.
공고급 구축함은 이시가와지마-하리마 LM2500 가스터빈 4기로 가동된다.
2007년 12월에 일본은 DDG-173 JDS 공고함에서 SM-3 대탄도탄 미사일의 시험을 성공적으로 수행했다. 이지스 탄도탄 방어 시스템의 시험에서 요격 미사일을 발사하는 데 일본의 군함이 선택된 것은 이때가 최초였다. 이전의 시험에서는 추적과 통신을 담당하였다.
곤고급 구축함 이름
모든 공고급 구축함은 이름을 명명하면서 일본의 산의 이름을 붙였다. 함급명에 대해서는 공고 산의 이름을 땄다.
이 함급의 이름은 일본의 코르벳함인 공고와 일본 제국 해군의 2차 대전에서 손실된 순양전함 공고, 순양전함 기리시마, 중순양함 묘쿄와 중순양함 쵸카이 등의 이름을 땄다.
곤고급 구축함 SM-3 미사일 실험 JFTM-1
2007년 12월 17일 일본의 첫 번째 SM-3 미사일 발사 실험이 있었다. 작전명은 Stellar KIJI였다.
공고함에서 발사된 SM-3 Block IA 미사일은 성공적으로 가상적의 탄도 미사일을 요격했다.
가상적의 탄도 미사일은 태평양의 미사일 실험장에서 발사되었다.
다중언어 다언어화자
다언어화자는 두 개 이상의 언어를 모국어처럼 사용 가능한 사람이다. 2개 언어가 가능한 사람을 이중언어화자(bilingual), 3개 언어가 가능한 사람을 삼중언어화자(trilingual)라 부른다. 어느 정도까지 언어가 가능한 사람을 다언어화자라 부를 것인가는 애매하며, 간단한 일상회화 정도가 가능한 사람은 보통 다언어화자라 보지 않는다. 영어로는 폴리글롯(polyglot)이라 부른다.
다언어화자는 상황, 화제, 상대방에 따라 언어를 선택적으로 사용할 수 있다. 다언어화자가 언어를 바꾸어 사용하는 현상을 부호전환(code switch)이라 부르며 사회언어학의 주된 화제거리 가운데 하나이다.
다언어화자가 되는 계기로는 개인적인 이유와 사회적인 이유가 있는데 개인적인 이유라면 가족이 이민을 왔다거나 업무상 출장을 가있다거나 하여 되는 경우이고, 사회적인 이유라면 서로 다른 언어집단이 하나의 국가를 이루고 있는 스위스나 벨기에 같은 상황을 들 수 있다. 하지만 하나의 언어에서 표준어와 사투리의 관계, 혹은 강한 언어가 약한 언어를 억압하고 있는 상태는 다중언어 상태라고 부르지 않고 양층언어 상태라고 부른다.
한자 사용국 간 고유 명사 표기
한자 사용국 간 고유 명사 표기(漢字使用國間固有名詞表記)는 전통적으로 한자 문화를 공유해온 중화인민공화국, 중화민국, 대한민국, 조선민주주의인민공화국, 일본, 베트남 사이의 고유 한자명사(지명 및 인명)에 대한 표기를 말한다. 이들 각국은 모두 한자에 해당하는 자국음과 그에 상응하는 타국의 음의 두 가지 방식중 하나 또는 둘을 병용해서 사용하고 있다.
한자 사용국 간 고유 명사 표기 대한민국의 경우
현대 한국어는 한글이 문장의 주가 되고, 한자는 필요에 따라 병기하도록 되어 있는 보조적인 문자에 지나지 않는다. 따라서 인명이나 지명의 경우, 현대에는 한자에 이끌리지 않는 현지음 원칙이 우선되고 있다.
중국 인명의 경우, 신해혁명을 기준으로 중국의 역사적인 인물이나, 지명은 한국어 한자음에 따라 표기한다.
공자, 왕안석, 조조, 장안
신해혁명 이후의 현대인물은 현대 중국어음에 준하여 사용하는 것이 원칙이다.
쑨원, 장제스, 마오쩌둥, 덩샤오핑, 후진타오, 마잉주, 시진핑
그러나 비공식적으로는 현대 인물들이라도 한국식 독음으로 부르는 일이 적지 않다.
모택동, 장개석, 강택민
특히, 홍콩이나 타이완 출신의 연예인들은 과거에 한국식 한자음으로 알려진 경우가 많다.
성룡, 왕조현, 임청하, 이연걸
나아가 영어식 이름이나 중국어음에 따른 명칭이 혼재하는 경우도 있어, 표기에 혼란이 있다.
글로리아 입, 장쯔이
이는 언론에 먼저 소개되어 대중들에게 한번 익숙해진 이름은 계속 사용하게 되기 때문이다. 이 때문에 장국영/장궈룽, 주윤발/저우룬파 등의 표기가 혼재되는 경우가 있다.
지명의 경우, 현지음 표기가 원칙이다.
베이징, 톈진, 난징, 산둥, 랴오둥 상하이
한자 사용국 간 고유 명사 표기 대한민국의 경우
비공식적으로는 한국어음으로 불리는 지명도 많다.
남경, 북경, 상해, 광동, 산동, 대만, 천진, 요동
조선족 관련된 이름은 한국어 한자음을 사용하기도 한다
조선족, 백청강, 연변, 연길
일본인명은 시대에 관계없이 현지음 표기가 원칙이다.
미나모토노 요리토모(源頼朝), 고이즈미 준이치로(小泉純一郎)
훈독관행때문에 한자음과 발음의 괴리가 큰 까닭이다. 다만, 한국사와 관련이 깊은 역사적 인물들의 경우, 일부 한국음으로 읽는 경우도 있으나, 그다지 일반적이지는 않다.
풍신수길(豊臣秀吉), 이등박문(伊藤博文)
일본지명역시 인명과 마찬가지로 현지음 표기가 원칙이다. 그러나, 일부 음독성 지명은 관용적으로 한국음으로 읽는 경우가 있는데, 동경(도쿄), 북해도(홋카이도), 대마도(쓰시마) 등이 그것.
오사카(大阪), 센다이(仙台)
일본의 일부 고유명사나 역사용어를 옮길때는 현지음과 한국어음이 경합하는 경우도 있다. 이 경우 대부분 음독만으로 구성된 단어의 경우에만, 한국어음으로 읽는 경우가 많고, 훈독이 포함된 단어는 현지음으로 옮겨주는 경우가 많다.
幕府(바쿠후, 막부)
한자 사용국 간 고유 명사 표기 대한민국의 경우
베트남 인명과 지명도 현지음 표기가 원칙이다. 베트남은 Viet Nam을 일본식으로 읽은 '베또나무(ベトナム)'에서 온 말이며, 越南을 일본식으로 읽으면 '에츠낭(えつなん )'이 된다. '월남'은 '越南'을 한자어 로 읽은 것이며, 이렇게 우리식으로 읽든지 국립국어원에서 (억지스럽게 주장하는대로) 현지음으로 '비엣남'이라고 하여야 한다. 한편 '월남'은 국어사전의 표현대로 '베트남의 음역어'가 아니고 '越南'을 우리식으로 읽은 이름이라고 하여야 한다.
한자를 어느 정도 문장에 병용하는 한국과 달리 현대 베트남에서는 오로지 로마자인 쯔 꾸옥 응으만을 사용하기 때문에 대부분 꾸옥응으에 대응하는 한국어음으로 옮긴다. 국명인 '베트남'과 지명도가 높은 인물인 '호찌민(胡志明)'의 경우 '월남'이나 '호지명'이란 한국어음도 사용되는 경우가 있으나, 널리 쓰이진 않는다.
다만, 역사적 인물의 경우 한국식 독음이 혼용되는 경우도 적지 않다.
吳權(오권/응오 꾸옌), 陳興道(진흥도/쩐흥다오)
최대한 그 언어에 맞춘 한국어 외래어 표기법에 알맞게 표기된다.
예를 들어 Vv발음 (키릴문자Вв)의 경우 문화어는 전부 '우'로 표기하지만, 표준어는 각 대사관과 맺은 어문 표기 협약에 따라 ㅂ으로 표기하는 언어가 있고 우로 표기한 언어가 있다.
영어 등은 ㅂ, 몽골어는 우
한자 사용국 간 고유 명사 표기 중국의 경우
중국은 한자만을 전용하기 때문에 한자표기가 있는 경우, 해당 한자를 중국어음(자국어식)으로 읽는 것이 대원칙이다.
한자표기가 있는 인명과 지명은 모두 중국어식으로 발음한다. 고유어 인명(한글이름)인 경우, 그 발음과 비슷한 한자표기로 대용한다.
그러나, 한자이름이라도 그 인물의 한자표기가 대중에게 널리 알려져 있는 것은 아니므로, 한자표기를 알 수 없는 경우에는 임의적으로 지은 한자표기가 통용되는 경우가 있다. 서태지를 徐太志로 표기하는 등이 그 예이다. 본인이 자신의 한자표기를 명확히 밝혀주지 않는 한 실제 한자와 다른 경우가 있을 수 있다.
훈독여부와 관계없이 한자표기를 중국어음으로 읽는다.
중국어 정체자: 東京, 병음: Dōngjīng, 중국어 정체자: 名古屋, 병음: Mínggǔwū
그러나 일부 일본 기업의 경우 원음에 맞추어 한자를 가차한 경우가 있다.
중국어 정체자: 馬自達, 병음: Mǎzìdá 마츠다[*], 중국어 정체자: 尼桑, 병음: Nísāng 닛산[*]
일본 인명중 한자와 가나가 혼합된 인명의 경우는 히라가나 이름에 자주 쓰이는 한자를 가차한다.
한자 사용국 간 고유 명사 표기 중국의 경우
일본어: 宮沢りえ 미야자와 리에[*]→중국어: 宮澤理惠
그러나, 이 역시 한국어의 경우와 마찬가지로 해당 인물이 밝히기 전에는 실제 이름과 다른 경우가 종종 있다.
한자표기가 있는 인명과 지명은 모두 중국어식으로 발음한다.
후에 시는 본래 化에서 음운변화하여 후에가 되었으나, 중국에서는 順化로 표기한다.
비슷한 발음의 한자를 쓰거나 의미를 해석하여 쓴다. 의미가 없어도 특징적인 면을 쓴다.
비슷한발음중에葡萄牙(포르투갈)포도어금니 라는 뜻이다.
麒麟，淇淋 둘 다 같은 발음이지만 하나는 기린, 다른 하나는 크림이다. 그러나 기린은 발음차용으로 볼 수도 있지만 의미해석으로도 볼 수 있다. 한자 그대로 '기린 기'자와 '기린 린'자이기 때문에
일본어 역시 麒麟(きりん)/キリン 의미한어 이기도 하고 외래어이기도 하다.
다시 중국어 电脑(컴퓨터)전자 뇌, 热狗(핫도그)열견, 香蕉(바나나)향기로운 파초
커피라는 뜻의 가배 역시 중국어에서 한국어, 베트남어로 전해진 것이다.
한자 사용국 간 고유 명사 표기 일본의 경우
일본에서 한국 인명은 현지음 발음(한국식)을 가타카나로 표현하는 것이 원칙이되, 경우에 따라 일본어 발음이 섞여 있다. 우선 한자 표기가 있는 경우, 한국식 발음에 따라 가타카나로 표기하고 읽더라도 한자를 병기하는 경우가 대단히 많다. 노무현 전 대통령의 경우 盧武鉉으로 한자표기를 한후에 가타카나 표기 ノ・ムヒョン을 병기하는 식의 표기가 매스컴 등에서 쓰이고 있다. 현지음 중시는 전두환 정권 이후로 언론에서 확립된 원칙이라고 하는데, 그 이전의 인물(특히 정치인)에 대해서는 일본식 발음으로 읽는 경우가 종종 있었다. 지명의 경우도 현지음으로 읽되, 표기는 한자로 하는 경우가 많다. 단, 근례 한류 연예인 등 일본에서 지명도가 있는 한국연예인들은 한자없이 거의 가타카나 표기만 한다.
재일 조선인의 경우는 한국음으로 읽는 경우, 한자를 일본음으로 읽는 경우, 일본식 이름을 쓰는 경우 등 여러 가지로 나뉜다. 이 경우 본인 의향에 따라 표기하는 경우가 많다. 역사적 인물이나 사건 등에 대해서는 일본식으로 읽는 경우가 많다.
중국의 인명(대륙)은 시대에 관계없이 한자표기에 일본어음으로 읽는다.
한자 사용국 간 고유 명사 표기 일본의 경우
일부 현지음을 표시한 경우도 있으나, 일본어음으로 읽는 것이 일반적으로 정착되어 있다. 단, 홍콩 배우들의 경우는 영어식 이름을 우선시 하는 경우가 많다.
일본어음에 더해 광동어음이나 북경어음을 병기하기도 한다. 지명의 경우는 베이징은 중국 남부방언에서 유래하였으며 서구에서 널리 쓰이던 Peking에서 유래된 ペキン(페킨)으로 정착되어 있고, 상하이는 북경어음에 따른 シャンハイ(샨하이)를 쓰며, 나머지 도시들은 대체적으로 일본어음으로 읽는다.
고유명사의 경우 거의 베트남어음에 맞춰 읽는다.
우리말과는 달리 그 언어보다는 영어를 위주로 표기한다. 남한과 일본은 미국식 영어를 쓰는데도 영국식 영어로 표기하는 법칙이다. 사실상 일본어 외래어 표기법은 미국식 영어로 표기하는 법칙이지만 일본어 발음상 표기의 한계가 있어 모처럼 영국식으로 들린다.
미국식 표기 와덜 × ワター○
영국식 표기 워터○ ウォター ×
또 다른 예시로 에스파냐 어를 쓰는 꾸바도 영어를 따라 큐우버(キューバ 뀨-바[*])라고 표기한다.
한자어를 한국식으로 표기하는 경우다 마다하지 않는다. 만두(원래는 교자)☞餃子(ギョーザ)
한자 사용국 간 고유 명사 표기 베트남의 경우
인명과 지명 모두 거의 한국어음에 따르며, 한자표기는 사용하지 않는다. 단, 국명의 경우는 한꾸옥(韓國), 박찌예우띠엔(北朝鮮)등의 베트남 한자음으로 읽는 경우가 있다. 또한, 한국의 역사적 지명, 인명도 한자의 베트남음으로 읽는 경우가 많다.
또한, 고유명사의 방위개념은 월남어로 치환해 부르는 경우도 있다.
중국의 인명과 지명은 모두 중국식이 아닌 베트남 한자음으로 읽고 있다. 그러나 한자병기는 하지 않는다.
일본 인명및 지명은 거의 일본식에 따른다.
포드 코티나
포드 코티나(Ford Cortina) 또는 현대 코티나(Hyundai Cortina)는 포드의 영국 법인에서 판매했던 승용차이다. 1967년 12월에 현대자동차가 설립되며, 1968년 2월에 유럽 포드와 기술, 조립, 판매 관련 계약을 체결하고, 그해 11월부터 대한민국에 도입되어 생산하기 시작한 차종으로, 현대자동차의 첫 차종이다. 현대자동차가 대한민국에서 생산한 차량을 현대 코티나라고도 부른다. 코티나, 뉴 코티나, 코티나 마크 Ⅳ, 코티나 마크 Ⅴ 등으로 여러 차례 변화를 거쳤다. 대한민국의 후속 차종은 현대 스텔라이고, 외국의 후속 차종은 시에라와 오리온이다.
포드 코티나 1세대(MK1)
1962년 9월에 컨설 클래식의 후속 차종으로 선보였다. 출시 당시에는 컨설 코티나라는 차명으로 판매되었으며, 저렴한 가격과 넓은 적재 공간(스테이션 왜건) 등으로 인해 출시 3개월에 6만 대를 판매한 히트작이 되었다. 1963년에는 로터스제 1,558cc 엔진을 얹은 로터스 코티나도 등장해 로터스 공장에서 1966년까지 3년 동안 2,800여 대가 생산되어 모터 스포츠에서도 활약했다. 1964년 9월에 페이스 리프트를 거쳐 코티나로 차명이 변경되었다.
포드 코티나 2세대(MK2)
1966년 10월에 선보였다. 전폭이 60mm 넓어져 실내 공간이 확대되었다. 엔진을 포함한 메커니즘은 1세대와 거의 같았으나, 전륜에는 디스크 브레이크가 표준화되었다. 1967년에 코티나는 영국의 판매대수 2위의 자리에 올랐다. 대한민국에서는 현대자동차가 1968년 창립하여 처음 생산한 차량으로서 당시 포드의 영국법인과 기술제휴 하여 CKD(Complete Knock Down)방식으로 공장개시 6개월 만에 조립 생산되었다. 코티나는 4,348평의 조립공장에 위치한 총 5개의 조립라인에서 각 80분의 조립 시간을 소요하였다. 코티나는 직렬 4기통의 포드 1.6L OHV(Over Head Valve)켄트엔진을 기본으로 채택하였다. 최고 출력 75마력에 최고 속도 160km/h를 발휘하였다. 변속기는 전진4단, 후진1단 수동으로 칼럼식 시프트 방식이며 연료탱크 최대용량은 45.5L에 달한다. 당시 경쟁자였던 신진자동차의 코로나에 비하여 배기량이 크며 시트가 넓으며 안전장치와 최대속도면 에서는 흠잡을 대가 없다고 판단되어 채택된 차량이기도 하다. 당시 현대자동차는 포드와 기술제휴 계약이전 생산할 차량을 채택하여야 했는대 당시 포드는 미국에서 생산하던 모델과 영국과 유럽에서 부품은 공유하나 실정에 맞도록 설계한 유럽형 모델이 있었다. 미국에서 생산하던 차량들은 대부분 스포츠카나 대형 고급차였으나 유럽에서 생산하던 차량들은 내구성 좋고 실용적인 차량이 주를 이루고 있었으며 그중에서 코티나는 국내실정에 가장 적합한 차량으로 판단되어 현대자동차가 생산하기로 결정하였다. 코티나의 차량외형은 Roy D. Haynes가 디자인하여 우아하고 견고한 느낌을 주며 차체가 넓고 창유리가 곡면으로 되어 6명이 탑승하여도 여유가 있었다 다만 영업용은 5명 자가용은 6명으로 규제하기로 하였다. 1968년 대뷔 첫해에 566대를 판매하였고 1969년에는 5,547대를 판매하였다. 당시 국내승용차 보유대수가 3만3,000대에 불과했기에 코티나는 곧 국내자동차 시장의 베스트셀러카중 하나로서 코로나와 경쟁하였다. 전륜에는 디스크브레이크가 표준화되었으며 후륜은 드럼브레이크를 사용하여 제동력을 항상 시켰다. 당시 신차가격은 110만원 정도였는데, 고장이 잦아 “코티나는 미는 차”, “고치나”, “코피나”, “골치나”등으로 불리기도 하였다. 차량은 전반적인 부분에서는 좋은 평가를 받았으나 주 고객이던 택시회사 등에서 품질에 대한 항의가 빈번해짐에 따라 진상규명을 위하여 정부에서 품질 조사단이 파견되었으며 최종결론에서는 코티나가 고른 아스팔트노면을 기준으로 설계된 차량이며 정비사들의 정비미숙과 더불어 1969년 7월 몰아 닥친 대홍수로 보유하고 있던 모든 부품이 침수되는 사태가 발생하였으나 현대자동차는 그 침수부품을 그대로 사용하면서 퓨즈나 재너레이터와 같은 물에 약한 부품의 고장이 잦아들게 되었던 것이었다. 설상가상으로 부산시내를 운행하던 218대의 코티나 택시들 중 100대의 기사들이 부산사업소로 몰려와 차를 반납하겠다는 소동을 벌였다. 또한 1970년대 정부는 각종 수요억제정책을 내놓게됨에 따라 코티나의 판매는 급속하게 떨어저 1970년에는 1,853대로 판매율이 떨어졌다. 이로 인하여 현대자동차는 곤욕을 제대로 치르게 되고 코티나는 이로 인해 평판이 떨어저 1971년 9월에 단종되었다. 단종 이전까지 국내에선 총 8,320대가 생산되었다. 2014년 현재 알려진 바로는 삼성화재 교통박물관이 1대를 소장하고 있으며, 현대자동차가 박물관 전시를 위해 영국에서 각각 부품차와 전시용차 1대를 수입해 소장 중에 있다.
포드 코티나 3세대(MK3)
1970년 10월에 풀 모델 체인지를 거친 뉴 코티나는 디자인은 당시 미국차에도 많이 사용된 코카콜라 보틀 라인을 모티브로 설계되었다. 대한민국에서는 1971년 11월부터 조립 생산되어 뉴 코티나라는 차명이 붙여졌다. 초기 국산화율은 41%였고, 새롭게 사용된 OHC(Over Head Cam)엔진은 캠축은 실린더에 직접 연결하여 개폐하는 방식으로 연료효율 상승과 더불어 전반적인 성능 또한 항상 시켰다. 엔진성능은 최고 마력 78마력 최고 속도 160km/h를 발휘하였다. 변속기는 전단 동시치합식으로 전진 4단과 후진 1단 방식으로 기존의 칼럼방식에서 플로어 시프트로 변경되었다. 조향 장치도 기존 로드&링키지 방식을 개선한 랙&피니언 방식을 채택하였다. 클러치는 유압식에서 기계식(건조 단판식)으로 변경되었다. 브레이크는 기존의 단일계통이던 것을 2중 유압장치로 개선하여 전모델보다 안정성을 항상 시켰다. 2중 유압장치란 마스터 실린더가 전후 2계통으로 나누어 작동하여 파이프 하나가 파열되어도 나머지 다른 1계통이 작용하여 제동력을 얻을 수 있는 시스템이다. 1974년에 페이스 리프트를 하여 기존의 사각형 헤드라이트를 둥근 쌍 헤드라이트로 변경시켰으며 범퍼 등의 안전장치 또한 개선하였다. 현대자동차는 또한 이전모델의 문제점을 보완하기 위하여 뉴코티나는 생산이전에 국내에 3대의 샘플카와 1971년 5월에 들여와 이중한대는 주행테스트에 사용토록 했다. 제품설계 담당자와 개발설계 담당자를 영국에 직접 보내어 보완작업 및 지역특성을 사전 합의하도록 하여 국내실정에 최대한 적합하도록 하였다. 시험주행로는 울산에서 방어진까지 비포장도로와 공장매립지 등이었으며 주행거리는 6개월 만에 3만2,000km에 달했다. 내구력시험에 크랙이 생기는 등 우리실정에 맞지 않는 문제가 생길 때마다 보강하였으며 전국적으로 도로사정이 안 좋은 곳을 운행하는 오너와 계약을 체결하여 한달에 한번식 정기점검을 실시하도록 하고 이로 인하여 발견된 자료로 인하여 차량을 개선시켜나갔다. 1971년 7월에는 고급형인 프레지던트 모델이 출시되고 1974년에 페이스 리프트를 거쳤으며, 이후 마크 IV가 출시되면서 1976년 2월에 단종되었다. 현재 대한민국에서 알려진 바로는 4대 정도 존재하며, 그 중 도로에서 정식으로 허가된 차량은 단 1대로 1972년 출고되어 58만km를 달린 뉴 코티나 프레지던트 모델이다. 이 차량은 1999년부터 자동차 10년타기 시민연합의 대표인 임기상씨가 소유하고 있는 것으로 알려져 있다.
포드 코티나 4/5세대(MK4/5)
1976년 10월에 선보였다. 대한민국에서는 1977년 3월부터 1980년 12월까지 총 14,287대가 생산되었고. 4도어 세단과 이를 바탕으로 한 경찰차 그리고 5도어 스테이션 왜건과 이를 바탕으로 한 구급차가 있었다. 당시로서는 신사풍의 점잖은 스타일, 안락한 승차감, 안전성 등으로 중산층의 자가용으로 인기를 끌었다. 이 차는 연료 절약형 승용차에 주어지는 홍콩의 쉘 이코노미 런 상을 1978년과 1979년 등 2회에 걸쳐 수상해 뛰어난 경제성을 인정받았다. 엔진의 배기량과 최대 출력은 뉴 코티나와 같았고, 최대 토크는 12.0kgm(3,000rpm)으로 향상되었다. 현재 대한민국에는 금호상사와 현대자동차가 각각 1대를 소장하고 있다.
포드 코티나 4/5세대(MK4/5)
마지막 코티나가 된 코티나 마크 Ⅴ는 1979년 9월에 선보였다. 코티나 마크 Ⅳ에서 변경된 부분은 더커진 헤드라이트, 라디에이터 그릴, 더커진 방향지시등, C-필러, 루프등이다. 또한 파위트레인을 손봐 연비와 성능을 마크 IV 보다 더욱 개선시켰으며 안전성확보를 위하여 범퍼를 전모델보다 더욱 개선시켰다. 대한민국에서는 1980년 9월부터 1983년 4월까지 포드와 기술제휴로 판매되었다. 현대자동차는 또 연료절약형 모델을 기존의 켄트엔진에서 미쓰비시제 새턴 엔진이 달린 이코노미 트림이 나오기도 했다. 코티나 마크 Ⅳ와 마찬가지로 경찰차로도 활용되어 같이 순찰 업무를 담당하기도 했다. 현재는 대한민국에는 금호상사가 2대, 삼성화재 교통박물관이 이코노미 1대, 그리고 개인 소유자들이 3대를 소유하고 있다.
제원
빈스 본
빈센트 앤서니 본(Vincent Anthony Vaughn, 1970년 3월 28일 ~ )은 미국의 배우이다. 미네소타주 미니애폴리스에서 태어났으며, 1980년대 말에 작은 역할을 맡으며 연기 활동을 시작하였다. 1996년 영화 《스윙어스》의 성공 이후로 많은 할리우드 영화에 출연해 왔다. 《웨딩 크래셔》(2005)로 2006년 MTV 무비 & TV 어워드 최고의 코미디 연기상을 수상했다.
포드 20M
포드 20M(Ford 20M)은 1968년 2월에 현대자동차가 포드와 기술 제휴 및 조립 계약을 맺고, 1969년 5월부터 1973년 6월까지 생산한 자동차이다. 최고 출력 106마력, 최고 속도 160km/h를 발휘한 V6 2.0ℓ 엔진을 얹었다. 변속기는 동시 치합식 전진 4단에 후진 1단인 수동변속기이며, 연료 탱크는 55ℓ였다. 제동 장치는 2중 브레이크와 배력 제동 장치를 적용했으며, 앞 바퀴는 디스크 방식을, 뒷 바퀴는 드럼 방식을 채택했다. 전기 장치에는 퓨즈 박스가 설치되어 있어서 전기 계통에 이상이 생길 때에는 퓨즈가 먼저 끊어져서 전기 계통으로 인한 화재 사고를 방지하도록 했다. 와이퍼는 2단으로 되어있으며, 필요에 따라 빠르고 느리게 조정이 가능하도록 했다. 헤드 램프는 상하좌우 자유롭게 조정이 가능한 타입으로 되어 있었다. 특수 목적용으로 만들어진 스테이션 왜건도 만들었다. 현재 대한민국에 있는 차량은 동아일보가 기증해 삼성화재 교통박물관에 전시되어 있는 차량과 현대자동차가 보존하고 있는 차량, 금호상사에 보관된 구급차만으로 알려져 있다.
ES-CONNEXION
ES-CONNEXION(이에스 커넥션／일본어: イ―エス コネクション)은 일본의 3인조 음악 유니트이며, TWO-MIX의 전신이다.
ES-CONNEXION 개요
멤버는 성우이자 1992년에 솔로앨범을 발표한 타카야마 미나미(高山みなみ)，나가이 마리코(일본어: 永井真理子), 하야시바라 메구미(일본어: 林原めぐみ) 등의 아티스트에게 작사를 제공한 작사가 나가노 시이나(永野椎菜)，타카야마 미나미의 솔로 라이브때 연주자로 참가했었던 기타리스트 아부카와 오사무(虻川治)의 3인조 유니트로, 1994년에 결성,미니앨범 RHYTHMIX를 발매하여 데뷔하였다.
앨범 발매후, 총 3회 라이브 공연 개최로 메이저보다는 주로 라이브활동 위주의 인디즈 활동을 전개하였으나, 1995년 아부카와 오사무가 탈퇴하고 남아있던 멤버 타카야마 미나미와 나가노 시이나의 TWO-MIX 데뷔가 결정되면서 해체되었다.
ES-CONNEXION 디스코그라피
※1998년 3월 21일에 재발매되었다.(CD번호：TDCA-2005 /발매원：반다이 뮤직 엔터테인먼트)
홍콩 입법회
홍콩 특별행정구 입법회(중국어 간체자: 香港特别行政区立法会, 정체자: 香港特別行政區立法會, 한어 병음: Xiānggǎng Tèbiéxíngzhèngqū Lìfǎhuì, 월병: Hoeng1 gong2 dak6 bit6 hang4 zing3 keoi1 lap6 faat3 wui6, 영어: Legislative Council of the Hong Kong Special Administrative Region, 줄여서 LegCo)는 홍콩의 단원제 최고 입법 기관이다. 홍콩특별행정구 기본법에 근거해 설치되어 있다.
홍콩 입법회 역사
홍콩 입법회는 영국이 홍콩을 다스리던 시대에 세워진 단원제 입법 기관인 입법국(立法局)을 전신으로 하고 있다. 1843년 3명의 의원이 임명되어, 이듬해에 홍콩에서 처음으로 회의가 열렸다. 그 뒤 점점 의원 수가 많아져, 1928년에는 18명이 되었다. 1967년에 홍콩 폭동이 일어난 뒤 홍콩 사회의 안정을 위해 부분적인 민주화가 이루어져 입법국 의원 수도 26명으로 늘어났다. 그리고 1973년에는 46명, 1980년에는 50명으로 늘어났다.
1985년에는 간접 선거 제도가 도입되어 의원 24명을 뽑았다. 이에 자극을 받은 민주파 진영은 영국령 홍콩 정부에게 1988년부터 직접 선거 제도를 실시할 것을 요구했지만 실현되지 않았다. 직접 선거범위는 1991년에 도입되어 전 의석도 60명에까지 늘려져 한층 더 홍콩에 있어서의 정당 결성의 계기가 되었다. 홍콩 반환이 가까워지자, 중화인민공화국과 영국이 입법국의 전 의원이 그대로 입법회에 연임하는 방안에 합의하여, 반환 뒤 입법회의 기초가 되었다.
홍콩 입법회 역사
1994년에는 홍콩의 마지막 총독이었던 크리스 패튼이 홍콩 입법국 의원 수 확대, 선거구 개편, 선거권 연령을 21세에 18세로 하향하는 등의 내용이 담긴 선거제 개편안을 승인했다. 하지만 중국 정부가 패튼 총독의 계획에 반대했기 때문에 영국의 식민지 시대에 선출되었던 입법국 의원들이 홍콩 반환 이후에도 계속 활동할 수 있도록 규정한 계획도 취소되었으며, 입법국 또한 1997년 6월 30일을 기해 해체되었다. 대신 중국 정부는 홍콩 반환에 대비하여 기존의 입법국을 대체할 임시 입법회를 설립하기로 결정했다.
중국 정부는 영국과 홍콩 정부, 홍콩의 민주파 진영의 반발에도 불구하고 광둥성 선전시에서 60석으로 구성된 홍콩 임시 입법회를 일방적으로 구성했다. 1996년 12월 21일에는 선전시에서 홍콩 임시 입법회 선거가 진행되었으나, 민주파 진영은 대거 불참하고 건제파 진영만 참여했다. 홍콩 임시 입법회는 1997년 1월 25일부터 1998년 6월 30일까지 활동했는데, 홍콩 반환 이전인 1997년 1월 25일부터 6월 30일까지는 선전시에서 활동했다.
홍콩 입법회 역사
1998년 7월 1일에 제1대 홍콩 입법회가 정식 개원했고, 2000년부터는 4년마다 실시하는 선거를 통해 입법회 의원 60명을 선출했다. 2010년에는 홍콩 특별행정구 정부가 입법회 의석 수를 60석에서 70석으로 확대하는 내용을 담은 입법회 선거 개편안을 승인했는데, 홍콩 시민들이 5석을 추가로 직접 선출하고, 홍콩의 구의회 의원들이 5석을 추가로 선출하는 방식이었다. 하지만 2019년에 민주파 진영이 홍콩에서 일어난 대규모 시위 과정에서 입법회 청사를 점거하는 사태가 벌어지기도 했다.
홍콩 입법회 역사
2020년 7월 31일에는 캐리 람 홍콩 행정장관이 홍콩에서 일어난 코로나19 범유행을 이유로 2020년 9월 6일에 예정되어 있던 입법회 선거를 1년 연기했고, 중국 전국인민대표대회는 홍콩 입법부 의원들의 임기를 최소 1년 연장하기로 결정했다. 이에 대해 홍콩의 민주파 진영은 홍콩 특별행정구 정부가 홍콩 시민들의 투표권을 박탈했다고 반발했는데, 이는 2019년 홍콩 구의회 선거 압승을 계기로 홍콩 입법회 선거에서 과반 이상을 달성하기 위한 "35+" 캠페인을 주도했기 때문이다. 또한 홍콩의 민주파 소속 정치인 12명은 중국 전국인민대표대회의 결정에 따라 홍콩 국가보안법 위반, 홍콩 문제에 대한 외국 세력의 개입 요청, 홍콩에 대한 중국의 주권 불인정, 홍콩 입법회의 기능 무력화, 홍콩의 독립·자치 지지를 이유로 입법회 선거 입후보 자격을 박탈당했다. 2020년 11월 11일에는 중국 전국인민대표대회가 민주파 소속 홍콩 입법회 의원 4명에 대해 국가 안보 위협을 부추기고 외국 세력의 홍콩 문제 개입을 지지했다는 이유로 자격을 박탈했다. 이에 민주파 소속 입법회 의원 15명은 중국 전국인민대표대회의 결정에 항의하는 표시로 집단 사퇴했다.
2021년에는 중국 전국인민대표대회가 홍콩의 선거 제도 개편을 승인했는데, 시진핑 국가주석은 "애국자가 통치하는 홍콩"만이 홍콩의 장기적인 안정과 안보를 도모할 수 있다고 밝혔다. 전국인민대표대회에서 제시한 홍콩의 선거 제도 개편안은 홍콩 입법회 선거에 참여한 후보들의 자격을 심사하는 위원회 설립을 허용하고, 입법회 의석 수를 기존의 70석에서 90석으로 확대하는 내용을 담고 있다. 또한 홍콩 시민들이 직접 선출하던 의석은 35석에서 20석으로 축소되었고, 구의회에서 선출하던 5석도 폐지되었다. 그 외에 중국 정부가 영향력을 행사하는 홍콩 선거위원회가 40석을 추가로 선출했고, 나머지 30석은 직능 선거구로 남게 되었다.
전현무
전현무(全炫茂, 1977년 11월 7일~)는 대한민국의 방송인이다.
전현무 생애 및 특징
1977년 11월 7일 서울특별시 강서구(現 양천구)에서 태어났다. 큰 아버지 전무식 박사는 이론화학자다. 서울영도초등학교, 신목중학교, 명덕외국어고등학교 영어과를 졸업했다. 재수 끝에 연세대학교로 진학한 그는 영문학 학사를 취득하였고, 교내 방송국에서 KBS 아나운서로서의 경험도 쌓았다.
해외로 나가 따로 어학 공부를 하지 않았음에도 잘 갈고 닦은 영어 실력 덕분에 카투사에서 병역 의무를 이행하기도 하였다.
학창 시절 KBS 17기 공채 아나운서인 손범수를 롤 모델로 삼고 아나운서의 꿈을 키운 전현무는 꼭 의도한 것은 아니지만 그가 졸업한 대학교와 교내 방송국의 직계 후배가 되었다. 2003년 말, 조선일보 제43기 공채 입사 시험에 합격하여 수습 기자로 일하다 YTN 제8기 공채 입사 시험에도 합격함으로써 곧바로 자리를 옮겨 2년간 뉴스 앵커로 지냈다. YTN에서 인연을 맺은 백지연으로부터 아나운서 시험에 대한 노하우를 전수받으며 계속 공중파 방송사 아나운서 입사 시험을 준비했던 그는 마침내 2006년 KBS 32기 공채 아나운서에 합격하였다.
단팥빵
단팥빵은 팥과 설탕을 갠 단팥소를 넣어 만든 빵이다. 팥소를 속에 넣어 만든다는 점에서 경주의 황남빵과도 유사하다.  또한 호빵맨은 사실 호빵이 아니라 단팥빵이고, 일본어 이름인 "안판"이라서 진짜 호빵이 아니다.
단팥빵 역사
단팥빵은 일본에서 처음 만들어졌으며 일본어로는 안판(일본어: あんパン)이라고 부른다. 1874년 이바라키현 출신의 기무라 부자가 판매한 것을 시초로 본다.
메이지 시대 이바라키현 우시쿠(일본어: 牛久助郷) 출신의 기무라 야스베에(일본어: 木村安兵衛)는 도쿄 직업훈련소에 사무직으로 취직하였다. 그곳에서 기무라는 나가사키의 네덜란드 저택에서 빵을 굽던 조리사 우메키치(일본어: 梅吉)를 만났고, 그로부터 빵에 대한 얘기를 들었다. 빵에 흥미를 느낀 기무라는 직업훈련소 일을 그만두고, 1869년 도쿄 시바 히카게 초(日蔭町)에 ‘분에이도(일본어: 文英堂)’라는 이름의 제과점을 창업하였다. 하지만 화재로 가게가 전소하자, 이후 교바시 오와리 초(尾張町)에 ‘기무라야(일본어: 木村屋)’라는 이름으로 제과점을 다시 열었는데, 이 또한 1872년에 전소하자 기무라는 긴자에서 같은 이름의 제과점을 재개업하였다.
단팥빵 역사
긴자에서 기무라는 효모에 익숙하지 않은 일본인들의 입맛을 고려해 효모 대신 술누룩을 이용하는 방식을 고안하였고, 술누룩의 약한 발효력은 발효 시간과 설탕량을 늘리는 것으로 보완하였다. 그리고 1874년 기무라 부자는 이를 이용하여, 화과자처럼 반죽은 달고 안에는 팥이 들어간 단팥빵을 만들어냈다. 이는 서양의 빵과 일본의 팥소를 결합한 새로운 음식으로서, 포르투갈에서부터 전해진 서양식 빵에는 익숙하지 않던 일본인이 빵과 친숙해지고, 향후 다양한 종류의 일본식 빵이 탄생하는 계기가 되었다.
이내 단팥빵은 유명해져서 하루에 1만 5천개 가량이 팔렸다. 1875년 4월에는 나라현 요시노 산에서 채취한 벚꽃 꽃잎을 얹은 단팥빵이 궁내 식탁에 오르고, 천황이 그 맛을 좋아하였다고 한다. 1884년 기무라는 단팥빵 중앙을 눌러 그 안에 소금에 절인 벚꽃 꽃잎을 얹어 납품용과 시판용을 구분하였다. 이에 쓰일 꽃잎은 후지산과 사이코 호수 주변에서 채취하였다. 이로 인해 현재까지도 단팥빵의 중앙은 눌린 모양이 된다. 1897년부터는 시판용 단팥빵에도 빵 중앙을 누른 뒤 꽃잎을 얹기 시작하였다.
특성화 고등학교
특성화 고등학교는 1998년 3월에 개정 및 공포된 초·중등교육법시행령 제91조에 따라 운영되는 대한민국의 고등학교의 한 형태로 현장실습을 위한 교육과정을 운영하는 학교이다. 특정 분야의 전문 고등학교와 대안학교의 형태로 운영된다. 과거 전문계나 실업계 고등학교로 불리다가 2012년 이후 모든 전문계고가 특성화고로 통합되었으며 마이스터 고등학교도 똑같다.
조선민족전위동맹 결성
1932년 북경의 조선인들은 마르크스주의를 지도이념으로하는 '10월회'를 조직하였다. 이들은 경전노작을 학습하고 조선인 청년들을 단결시켜 반일투쟁을 하는데 주력하였다. 이들의 숫자가 많아지자 1936년 그 이름을 조선청년전위동맹으로 고치고 활동하였는데 여전히 비밀조직이었다.
조선민족전위동맹 활동과 연대
최창익(崔昌益) 등 사회주의자들이 깊이 관여하였다.
같은해 10월 조선민족혁명당·조선민족해방동맹·조선혁명자연맹 3개 단체가 조선민족전선연맹을 결성하자 조선민족전위동맹도 이에 합류하였다.
조선민족전선연맹 산하에 조선의용대를 설립하여 항일 운동을 전개하였다.
이들은 1938년 김원봉의 노선에 반발하여 민족혁명당을 탈당했다.
마이너스 옵션 제도
마이너스 옵션 제도(minus option 制度)란 아파트 분양에 있어서, 벽지, 바닥재 등 마감재 품목의 설치여부를 입주자가 선택할 수 있도록 하는 대한민국의 제도이다.
주택 업체는 아파트 분양 때 풀 옵션(기본형 옵션)이나 마이너스 옵션 중 하나를 소비자에게 제시하여야 한다. 소비자가 청약 단계에서 마이너스 옵션을 선택하면, 마감재 등을 개인 취향에 맞게 선택해서 개인 업체에 의뢰해 마감 공사를 해야 한다.
마이너스 옵션 제도 제도의 목적
소비자의 선택권을 보장하고 입주한 이후 내부 마감재를 재시공함에 따른 낭비를 방지하기 위해 도입한 제도이다.
마이너스 옵션 제도 기본선택 품목
기본선택 품목(minus option)은 국토해양부장관(구 건설교통부장관)이 고시한다.
노아의 7법
노아의 7계명(또는 7법)은 노아의 법으로 언급되는 일곱 가지의 도덕적 명령이다. 그것은 탈무드에 따르면 하느님에 의해 노아에게 모든 인간을 위한 법으로 주어졌다.
유다교에 따르면 이 법을 따르며 사는 그 어떠한 비(非)유다인도 선한 이교도로 여겨지며, 유다교의 천국인 올람 하바의 위치를 보장받는다. 신봉자들은 브네이 노아(노아의 자녀들)라 불리며 유다교 집회에 참여할 수 있다.
그리고 노아의 법보다 먼저 에덴 동산에서 아담에게 주어진 여섯 가지 법이 있다.
후에 시나이 계시에서 노아의 7계명이 인류에 다시 주어졌고 십계명과 함께 이스라엘 자녀들에게 주어진 613개의 미츠봇(법) 안에 들어 있다.
이들 법은 토라에 언급되어 있으며 유다교에 따르면 613개의 미츠봇 명령서에 기록된 토라(Torah)에 주어져 있다.
조선민족전선연맹
조선민족전선연맹은 민족주의계의 한국광복운동단체연합회의 결성에 대응하여, 1937년 11월 2일에 조선민족혁명당과 조선민족해방동맹, 조선혁명자연맹을 통합하여 결성한 한국의 사회주의계열 독립운동단체이다. 결성후에 조선청년전위동맹도 참여하였다. 이로써 중국본토에서의 독립운동단체는 한국독립당을 중심으로하는 민족주의진영과 조선민족전위동맹을 중심으로 사회주의진영의 양대진영으로 재편되었다.
조선민족전선연맹은 중일 전쟁 당시 임시수도였던 무한에서 기관지 '조선민족전선'을 중국어로 발간하였는데, 김성숙, 박건웅이 필자로 참여하였고, 중국인들도 필자로 참여하였다. 최창익도 기고하여 동방피압박민족 항일연합전선을 공고히하여 일제를 타도해야 한다고 주장하였다.
그 산하에 항일 군사 조직인 조선의용대(朝鮮義勇隊)를 편성하여 김원봉이 대장에 취임했다.
코번트리 시티 FC
코번트리 시티 FC(영어: Coventry City Association Football Club)는 코번트리를 연고지로 하는 잉글랜드의 축구 클럽으로 1883년에 창단되었으며 현재 EFL 챔피언십에서 활동 중이다.
코번트리 시티 FC 역사
1883년 싱어즈 FC라는 이름으로 창단한 뒤 프리미어리그에서의 최고 성적은 전신인 풋볼 리그 1부 시절을 포함해 1969-70 시즌 6위일 정도로 프리미어리그에서는 이렇다할 성과가 없었지만 그래도 잉글랜드 FA컵에서는 1986-87 시즌에서 창단 첫 FA컵 우승을 차지했고 2023-24 시즌에서도 37년만에 FA컵 4강까지 올라 비록 결승 진출에는 실패했지만 강호 맨체스터 유나이티드를 상대로 승부차기까지 끌고 가는 저력을 발휘하며 1986-87 시즌 우승에 버금가는 좋은 성적을 거두었다.
코번트리 시티 FC 선수 명단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
데이미언 존슨
데이미언 존슨(Damien Johnson, 1978년 11월 18일, 북아일랜드 리즈번 ~ )은 북아일랜드의 전 축구 선수이다.
천구
천구(天球)는 천문학 및 항해에서 천체 관측에 이용되는, 관측자를 중심으로 한 반지름이 무한대인 가상의 구체(球體)로, 하늘에 있는 모든 천체들은 이 천구의 안쪽 벽에 붙어 있는 것으로 간주한다. 천구의 두 점 사이의 거리는 두 점을 각각 천구의 중심(관측자)을 연결하여 생기는 두 직선 사이의 각으로 측정한다.
지구와 자전축 및 중심점을 공유하는 천구는 지구의 표면으로부터 연장되어 나온 가상의 존재이기도 하여, 지구상 좌표와 유사한 명칭이 붙는다. 천구 북극, 천구 남극, 천구 적도 등이 그러하다. 천구 투사(透寫)는 구면 천문학 분야에 있어 매우 유용한 도구이다.
천구의 별들은 천구의 안쪽에 고정되어 움직이지 않는 표시라고 생각할 수 있다. 그러나, 태양이나 달, 태양계 행성은 천구상에 있기는 하지만 별과 달리 같은 위치에 고정되어 있는 것이 아니라 천구를 따라 조금씩 움직인다.
아리스토텔레스와 프톨레마이오스등의 과학자들은 천구를 가상의 존재가 아닌 물리적인 실체로 생각했다.
천구 천구의 기준
일반적으로 공의 중심을 지나는 곳을 기준으로 둘로 쪼갰을 때 그 쪼개진 면이 가장 큰 원이 되는데, 천구의 선이라고 하면 반드시 이 큰 원을 의미한다. 그래서 천체의 위치나 운동을 조사하려면 천구상에 몇 개의 특별한 점이나 선을 생각해야 한다.
지구상의 적도를 하늘에 투사한 가상의 선을 천구 적도라고 하는데, 천구는 이 선을 기준으로 남반구와 북반구로 나눈다. 마찬가지로 천구 북회귀선, 천구 남회귀선, 천구 북극, 천구 남극 등을 투사할 수 있다. 하늘에 보이는 수많은 천체들은 천구 좌표계를 사용하여 위치를 계량화할 수 있다.
수평한 평면을 확대하여 천구에 대입하면 커다란 원이 생기는데, 이것을 지평선이라고 한다. 또한 원의 중심에서 수평면에 직각인 직선을 위로 연장하여 천구와 교차하는 점을 천정이라 한다.
천구 천구의 기준
천구상의 ‘하늘의 북극(北極)’은 모든 별의 운동 중심이 되는 점이다. 그래서 북극과 천정을 잇는 선을 만들면 ‘자오선(子午線)’이 생긴다. 자오선과 지평선의 두 교점을 ‘북점’·‘남점’이라 하고, 또 이 북점과 남점에서 지평선을 따라 90°거리에 있는 점을 ‘동점’·‘서점’이라 한다. 그리고, 북극에서 90°거리에 있는 선을 ‘적도(赤道)’라고 한다. 적도는 지평선과 동점·서점에서 교차한다.
천체에서 지평선에 수선을 내리그으면 한 점에서 교차한다. 남점에서 지평선을 따라 이 교점까지 잰 거리를 ‘방위’라고 하며, 교점에서 수선을 따라 천체까지 잰 거리를 ‘고도’라고 한다. 이 방위와 고도 두 가지로 천구상의 천체의 위치를 확정한다. 방위는 남점에서 서쪽으로 360°까지 재는 것이 보통인데, 경우에 따라서는 북점에서 동·남·서로 돌아 재는 경우도 있다. 또한 고도 대신에 천정과 천체 사이의 거리를 이용하는 경우도 있다. 이것을 ‘천정 거리’라고 한다. 천정 거리와 고도와의 합은 항상 90°이다. 이와 같이 지평선을 기준으로 하여 별의 위치를 나타내는 것을 ‘지평 좌표계’라고 한다.
천구 관측자의 위치와 천구의 이동
천구는 지구 중심 또는 관측자 중심으로 이용할 수 있다. 전자는 가상의 관측자가 지구 중심부에서 천구를 관측한다고 설정한 것으로, 지구상의 위치에 따라 시차(視差)가 발생하는 것을 고려할 필요가 없다. 후자는 관측자가 지구 표면 임의의 장소에서 천구를 관측한다고 가정하는 것으로, 이 경우 수평 시차가 발생하는 것을 고려해야 하는데 특히 달의 경우가 그러하다.
어떤 지점에서 별을 고정시키고 태양의 움직임을 그린 천구는 단 하나밖에 나타낼 수가 없다. 그러나, 그 천구를 지구상의 다른 장소에서 보면 그 기준이 달라진다. 천구상에 그은 지평선이나 자오선, 천정 등의 점은 천구를 보고 있는 사람의 지구상에서의 위치에 따라 정해지는 것이므로 다른 위치에 있는 사람이 보는 천구상의 천정, 자오선, 지평선은 달라질 수 있다. 따라서, 같은 순간에 어떤 장소에서 본 자오선을 지나는 별과 다른 장소에서의 자오선을 지나는 별은 다를 수 없다