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오토메 게임 경향과 문제점
게임성이나 비주얼, 시나리오 보다도 성우에 의존하는 경우가 많지만, 그렇다고 해서 성우에만 의존하고 다른 요소를 소홀히 한다 해서 유저가 이해하는 것도 아니다. 하지만 게임성·비주얼·시나리오에 대한 수요와는 반대로, 공급이 받쳐주지 않는 것이 오토메 게임 업계의 상황이다.(남성과 비교해 여성 게임 유저가 적고, 게임 개발현장의 여자 스탭의 입장·인원 등) 성우도, 채용되는 것이 여자들에게 인기가 높은 일부 성우들로, 어떤 게임을 해도 담당 성우가 같다는 지적을 받기도 한다.
또한 시간이 지날수록 소프트의 발매 수나 판매가 증가 경향을 보이는 반면, 내용이 10년 전과 별반 차이나지 않고, 신선도가 빠져이는 면을 문제점으로 드는 경우가 많다. 이것은 남성향에 비해 모험, 실험적 내용을 받아들이기 어려운 보수적 성향의 유저가 많기 때문이기도 하다.
오토메 게임 경향과 문제점
갸루계의 남성 주인공은 앞머리로 눈을 의도적으로 가린 듯한 디자인으로 목소리도 없는 몰개성한 캐릭터가 많지만, 오토메 게임의 여주인공은 이와는 대조적으로 이름은 물론, 외모·성격 설정이 확실하게 정해져 있는 경우가 많으며, 목소리가 들어있는 경우도 적지 않다. 이는 주인공을 자신으로 여기고 가상연애를 즐기는 유저 뿐만 아니라, 주인공과 남자 캐릭터의 커플링을 즐기는 유저도 많기 때문이다.
그 중에는 남자 캐릭터와 마찬가지로 주인공 캐릭터를 중요하게 여기는 유저도 있다. 그렇기 때문에 〈주인공의 이름을 바꿀 수 있는가〉를 중요하게 여기는 유저도 다수 존재하며, 주인공의 이름이 고정되어 있는 것에 불만을 품고 공식 사이트 게시판에 항의하여 이름을 바꿀 수 있도록 패치된 케이스도 과거에 몇차례 있었다.
오토메 게임 역사
1995년, 결혼을 테마로 한 첫 남녀 공용 연애 게임 《결혼 ~Marriage~》(세가 새턴용 소프트) 발매. 육성 SLG 《졸업》, 여성판 《졸업 M》에 등장하는 캐릭터들이 사회인이 된 모습을 그린 것이지만, 그 뒤 발매된 플레이스테이션 판에서는 남자 주인공만 플레이 할 수 있고, 여자 주인공 시점이 삭제되는 등, 성공했다고 보기 힘들다.
토요타 크라운
토요타 크라운(Toyota Crown)는 토요타 자동차의 고급 승용차로, 토요타는 물론 일본을 대표하는 차종 중 하나이다. 토요타의 차종 중에서도 고급 승용차로서의 자리를 오랫동안 맡아 언젠가는 크라운이라는 광고 카피 등으로도 상징되는 일반적으로 고급차로서 인지되고 있다. 당초부터 자가 운전자용 승용차로 개발되었고, 시대마다 토요타의 제안과 소비자의 요구 등을 통하여 일본의 고급 승용차 이미지가 반영되어 왔다. 관공서나 기업 등의 관용 차량은 물론 높은 신뢰성과 내구성을 통하여 택시, 운전 교습 차, 순찰차같은 영업용 및 특수 차량으로도 많이 사용된다.
한동안 세단만 있었지만, 과거에는 하드탑(프레임리스 도어) 쿠페/세단, 스테이션 왜건, 밴과 픽업 트럭 등의 상용 차량, 구급차도 있었다. 5세대부터 10세대까지는 창틀이 없는 프레임리스 도어를 갖춘 하드탑 세단이 크라운의 주류였지만, 11세대부터는 폐지되었다.
토요타 크라운
본래는 후륜구동 기반이지만, 16세대부터 추가된 크로스오버 등의 몇몇 파생형은 전륜구동 기반이다. 물론 16세대 크라운 세단은 여전히 후륜구동 기반을 고수하고 있다.
2세대부터 4세대까지 신진자동차를 통해 대한민국에서도 라이선스 생산된 적이 있으며, 저우언라이 4원칙의 여파로 1972년 9월에 토요타가 발을 빼면서 라이선스 생산이 종료되었다. 이후에는 한동안 일본 내수 전용으로만 판매하다가, 토요타가 일부 시장에서 아발론을 철수시키고 크라운을 북미를 포함한 해외 시장에 재출시하기로 결정했다. 이에 따라 2023년 6월 5일에 16세대 크로스오버 모델을 대한민국에도 출시하며 51년 만에 대한민국에 재진출했다.
토요타 크라운 1세대
해외 제작사와 제휴하지 않고, 미국산 승용차의 각 구성 요소를 벤치마킹하여 토요타 자동차가 순수히 독자 개발하였다. 토요타가 자체적으로 디자인을 진행하였으나, 태평양 전쟁 이후에 고급 승용차의 상징이 된 미국의 고급 승용차의 영향을 받았다. 뒷좌석의 승하차 편의를 중시하여 수어사이드 도어가 적용되었다. 내구성을 고려하여 기존의 승용차가 트럭의 섀시를 활용하던 것과 달리, 저상의 승용차 전용 섀시가 새롭게 개발되었다. 기본적으로는 사다리꼴 프레임 위에 차체를 얹는 보디 온 프레임 방식으로, 비포장 도로가 많은 환경이 고려되었다. 서스펜션은 전륜이 더블 위시본 식 서스펜션, 후륜은 리지드 액슬 식 서스펜션이 쓰였다. 전륜에만 해당되는 것이기는 하나, 일본의 승용차 최초로 독립 현가 방식의 서스펜션이 적용된 것은 화제를 낳았다. 개발 과정에서 승용 뿐만 아니라 상용의 수요도 고려되어 마스터와 마스터라인이 별도로 만들어졌다. 그러나 견고하게 만들어진 덕분에 택시 업계에서는 크라운이 마스터보다 승차감이 좋고, 운전하기 편하다는 평이 주를 이루어 크라운이 택시로 사용되기도 하였다. 같은 해 말에는 라디오와 히터 등 당시 고급 승용차에 있던 편의 사양을 갖춘 디럭스 트림이 판매되었고, 1956년부터 일본의 경제 호황에 힘입어 인기를 얻게 된다. 1957년에 토요타가 미국에 진출하면서 최초로 수출을 개시한 차량이었으나, 성능 부족과 낮은 내구성 등의 문제를 보여 1960년에 수출이 잠시 중단되었다.
토요타 크라운 2세대
새로운 소형차 규격에 맞추어 전장과 전폭을 키우고, 전고를 낮추었다. 토요타 자동차 이니셜인 T를 모티브로 한 라디에이터 그릴이 특징으로, 디자인은 당시 미국 승용차의 영향을 강하게 받은 플랫 데크 스타일로 완성되었다. 라디에이터 그릴 중앙에 자리잡은 왕관 엠블럼은 이후 11세대까지 쓰였고, 12세대에 와서는 약간 수정되었다. 고속 도로의 정비가 시작된 시기에 맞추어 이에 대응할 수 있도록 성능이 개선되었다. 섀시는 1세대의 저상식 사다리꼴 프레임에서 강성이 높은 X형 플랫폼 프레임이 쓰였다. 세단 외에 크라운 커스텀으로 명명된 스테이션 왜건이 더해졌다. 2세대부터 4세대까지 한국지엠의 전신인 신진자동차공업을 통해서 대한민국에서도 생산 및 판매되었다. 1966년에는 파워 윈도우 등이 적용된 최고급 트림인 크라운 크라운 슈퍼 디럭스가 추가되었다. 1967년에 3세대가 등장하여 단종되었다.
토요타 크라운 3세대
일본의 미를 테마로 한 디자인은 토요타 자동차가 전년에 완성시킨 디자인 돔에서 진행되었고, 이 디자인 돔에서 완성된 최초의 차종이다. 3세대부터 오랫동안 크라운의 전통이 된 페리미터 프레임이 쓰였는데, 이에 따라 경량화와 저상화를 실현할 수 있었다. 이에 따라 바닥이 낮아지고, 곡면 유리를 써 거주성을 향상시켰고, 정숙성을 높이기 위하여 차음재가 대거 적용되었다. 마스터라인이 단종됨에 따라 밴과 픽업 트럭에도 크라운이라는 차명이 쓰였다. 최고급 트림인 슈퍼 디럭스에는 전자식 트렁크 오프너, 자동 선국식 AM/FM 라디오, 음차 시계, 뒷좌석 독서등, 앞좌석 헤드 레스트 등 고급 편의 사양이 적용되었다. 개인 고객을 위하여 신설된 오너 디럭스 트림은 당시 고급 자동차로서는 저가인 88만 엔(도쿄, 오사카 기준)에 판매되었다. 판매 면에서는 관용 차량과 회사 차량의 이미지 탈피를 위하여 자가 운전자를 타겟으로 한 광고 마케팅이 시작되었다. 이전에는 구급차나 소방차와 헷갈린다는 이유로 인하여 차체 색상에 흰색과 빨간색은 사용되지 않았으나, 1965년에 이 같은 차체 색상에 관한 규제가 없어져 흰색 크라운이라는 캐치프레이즈와 함께 세련된 고급스러움을 지닌 흰색을 메인 차체 색상으로 한 오너 디럭스 트림과 크라운 최초의 하드탑 쿠페를 이미지 리딩 역할로 내세우는 켐페인이 실시되었다. 이에 따라 월간 판매량이 4,000여 대에서 6,000여 대로 증가하여 일본에서 고급 승용차 시장의 선두자가 된다. 1967년에는 4세대의 등장으로 단종되었고 역대 크라운 중에서 인기가 가장 좋았다.
토요타 크라운 4세대
4세대부터 정식 차명이 토요펫트 크라운에서 토요타 크라운으로 바꾸게 된다. 스핀들 쉐이프라고 불리는 곡선이 가미된 둥근 디자인으로 인하여 고래라는 애칭이 붙었다. 고속 주행 시의 안정성과 성능을 위하여 곡면이 쓰인 차체와 조립식 차체 색상과 동일한 색상의 범퍼 등 참신한 디자인은 자가 운전자에게 어필하기 위함이었으나, 그러나 시대를 앞선 디자인은 당시의 보수적인 고객들에게 외면당했을 뿐 아니라 차체 앞 끝을 압축한 디자인은 엔진 룸의 통풍을 부족하게 만들어 여름에 과열이 속출하였고, 이러한 문제 처리에 차질이 빚어진 데 따른 불평이 잇따랐다. 결국 당시 경쟁 차종이던 닛산 세드릭과 글로리아에게 역전까지 당하여 크라운 사상 최대의 실패작이라는 오명까지 썼다. 후륜 ESC(현재의 ABS)와 전자 제어식 3단 자동변속기가 선택 사양으로 적용되었다. 가장 최고급 트림인 슈퍼 살롱이 등장한 것도 4세대 때의 일이다. 현재까지도 적용되는 C 필러의 왕관 엠블럼 역시 4세대에 처음 적용된 것이다.
토요타 크라운 5세대
시대를 앞섰으나, 실패작이었던 4세대의 곡선 위주의 디자인에서 직선 위주의 디자인을 써 중후함과 보수적인 이미지를 강조하였다. 세단, 하드탑 쿠페, 스테이션 왜건 외에 프레임리스 도어를 채택한 하드탑 세단이 처음 추가되어 오랫동안 크라운 중 주류를 이루었다. 하드탑 쿠페와 달리, 하드탑 세단은 B 필러가 적용되어 안전성을 높였다. 지금까지도 이어지는 로얄 살롱 트림이 등장하였다. 4륜 디스크 브레이크, 속도 감응식 파워 스티어링 휠, 세계 최초의 오버 드라이브 내장 4단 자동변속기 등 최신 편의 사양이 적용되었다. 4세대에 먼저 적용된 ESC(ABS)는 새로운 설계를 통하여 작동 시의 느낌을 향상시켰다.
토요타 크라운 6세대
여전히 직선 위주의 디자인이 쓰였으나, 세련된 이미지가 더해졌다. 4세대에 처음 적용된 후에 5세대에서는 잠시 자취를 감추었던 차체 색상과 동일한 색상의 범퍼(충격 흡수식)가 장착되어 악센트를 주었다. 운전석 파워 시트, 크루즈 컴퓨터, 2톤 차체 색상이 적용되었다. 1980년에는 스테이션 왜건에는 파워 윈도우, 래디얼 타이어사 적용된 25주년 특별 기념 트림이 200대 한정 판매되었다.
토요타 크라운 7세대
소어러의 출시에 따라 하드탑 쿠페는 더 이상 출시되지 않았다. 세단은 크리스탈 필러라고 불리는 C 필러 주위의 수지 처리가 특징이며, 하드탑 세단의 아웃 사이드 미러는 앞 펜더에서 도어로 위치가 옮겨졌다. 소형차의 기준이 개정(앞 오버 행 800mm 이하, 휠 베이스 2,700mm 이하, 뒤 오버 행 1,200mm 이하, 전장 4,700mm 이하)되어 휠 베이스가 6세대에 비하여 30mm 늘어난 2,720mm가 되었다. 최고급 트림인 로얄 살롱 G와 스포티 트림인 애슬리트가 7세대에 처음 등장하였다.
토요타 크라운 8세대
디자인은 7세대의 모습이 연상되면서도 크리스탈 필러가 없어지고, 곡면의 비율을 높였다. 에어 서스펜션, 트랙션 컨트롤, CD-ROM 정보에 의한 내비게이션 기능을 가진 일렉트릭 멀티 비전 등이 적용되었다. 에어 서스펜션, 트랙션 컨트롤 등이 적용되었다. 판매 시기가 일본의 거품 경제와 겹쳐 월간 판매량에서 코롤라를 넘은 적도 있었다. 연간 판매 순위 역시 1988년부터 1990년까지 코롤라, 마크 Ⅱ에 이어 3위를 기록하였다. 1990년에는 역대 최고량인 239,858대가 판매되었다. 하드탑 세단은 1991년에 8세대의 출시로 인하여 단종되었으나, 세단은 1995년, 스테이션 왜건은 1999년까지 생산되었다.
토요타 크라운 9세대
기존 크라운보다 한 등급 높은 크라운 마제스타가 동시에 출시되었다. 크라운 마제스타는 모노코크 차체가 적용되었으나, 크라운은 아직 프레임 차체가 쓰였다. 하드탑 세단은 기본적으로 로얄 시리즈로 불렸고, 스포티 트림인 애슬리트 L을 대신하는 로얄 투어링이 등장하였다. 5단 자동변속기가 처음 적용되었고, 운전석 에어백 역시 선택 사양으로 처음 적용되었다. 하드탑 세단만 풀 모델 체인지를 거친 것이기에 역대 크라운 중에서 유일하게 세단이 존재하지 않는다. 9세대부터는 앞 펜더에 트림명 엠블럼이 붙지 않게 되었다. 8세대에 비하여 돌출감이 줄어든 디자인은 악평을 받아 4세대 이후의 실패작이라는 오명을 썼고, 경쟁 차종이던 닛산 세드릭과 글로리아에도 밀렸다. 1993년에는 뒷 번호판의 위치를 범퍼에서 트렁크 리드로 옮겼고, 격자형 라디에이터 그릴이 적용되는 등의 개선을 이루어 판매량에서 반격에 성공하였다.
토요타 크라운 10세대
1991년에 출시된 크라운 마제스타를 제외하면 역대 크라운 최초로 모노코크 차체가 적용되었고, 이 덕분에 9세대에 비하여 100kg 이상 줄여 경량화를 실현하였다. 보수적인 이미지를 지니면서도 쾌적성에서 성능 위주의 전환이 명확하게 나타났다. 하드탑 세단 외에 세단도 함께 풀 모델 체인지를 거쳤다. 역대 크라운 중 4륜구동이 처음 적용되었고, 원가절감을 위하여 에어 서스펜션은 삭제되었다.
이 코드명 XS10형 모델이 나왔는데 자세한 내용은 토요타 크라운 컴포트 참조. 이쪽은 2017년 3월까지 생산했다.
토요타 크라운 11세대
차체 강성을 향상시키기 위하여 25년 동안 판매되던 프레임리스 도어를 지닌 하드탑 세단이 폐지되었다. 스포티 트림은 8세대까지 사용되던 애슬리트라는 명칭이 부활하였다. 8세대에 머물렀던 스테이션 왜건도 풀 모델 체인지를 거쳐 차명이 크라운 에스테이트로 변경되었으나, 2007년에 단종되어 크라운 계보에서 스테이션 왜건은 끊기게 된다. 2001년부터는 하이브리드 사양이 최초로 추가되었다. 법인 시장을 겨냥한 세단은 2001년에 풀 모델 체인지를 거쳤다.
토요타 크라운 12세대
광고 슬로건으로 인하여 제로 크라운으로 통칭. 오랫동안 쓰였던 직렬 6기통 엔진에서 저소음과 배기 가스 감소를 실현한 V형 6기통 엔진으로 바뀌었다. 스포티한 느낌이 묻어나는 유려한 디자인은 큰 특징이 되어 오랫동안 갖고 있던 보수적인 이미지를 일신하는 계기가 되었고, 공기 저항 계수(Cd)는 0.27을 기록하였다. 2005년부터는 역대 크라운 최초로 해외(중국)에서 현지 생산이 시작되었다.
토요타 크라운 13세대
기존의 로얄 시리즈는 로얄 살롱 시리즈로 바뀌었다. 기본적으로는 12세대의 디자인이 계승되었고, 더욱 날카로운 곡선이 쓰였다. 듀얼 머플러는 범퍼에 매립된 형태로 제작되어 간결함을 추구하였다. 하이브리드 사양은 세계 최초로 계기판에 전면 액정 판넬을 사용한 파인 그래픽 미터가 적용되었다. 2009년에는 일본 내에서 크라운의 누적 판매량이 500만 대를 돌파하였다.
토요타 크라운 14세대
로얄 살롱 시리즈는 로얄 시리즈로 다시 바뀌었다. 범퍼까지 침범한 대형 라디에이터 그릴이 인상적으로, 차명의 유래인 왕관을 모티브로 디자인되었다. 애슬리트는 번개 같은 칼 자국이 하단에 추가되어 속도감을 연출하였다. 하이브리드 사양은 다운 사이징을 거쳐 직렬 4기통 엔진이 적용되었고, 13세대에서의 독립된 시리즈로 판매된 것에서 로얄 시리즈와 애슬리트 시리즈에 편입하는 형태로 바뀌었다. 2013년에 출시된 6세대 크라운 마제스타는 크라운과는 다르던 기존의 전용 차체가 폐지되고, 단순히 롱 휠 베이스 버전으로 바뀌어 로얄 시리즈나 애슬리트 시리즈와 같은 마제스타 시리즈로 변모하였다.
토요타 크라운 15세대
2017년 10월에 개최된 도쿄 모터쇼에서 컨셉트카로 선행 공개되었고 2018년 6월 26일에 출시되었다. 크라운 마제스타와 통합되었으며, 이에 따라 전장을 소폭 늘리고 휠베이스를 대거 확장했다. 토요타의 새로운 후륜구동 플랫폼인 TNGA-L이 적용되었고, 이 세대부터는 V8 엔진이 삭제되었다. 2020년 11월에 휠 디자인과 일부 사양과 옵션이 추가되는 마이너 체인지를 거쳤다.
토요타 크라운 16세대
2022년 7월 15일에 일본에서 공개되었다. 차체 형태는 세단, 크로스오버, 스포트, 에스테이트(북미명은 시그니아)로 구성되어 있으며, 크로스오버가 먼저 공개되었다. 크로스오버, 에스테이트(시그니아), 스포트는 캠리와 렉서스 ES에 적용되는 TNGA-K 전륜구동 플랫폼을 이용하고, 세단 모델은 이전 세대처럼 TNGA-L 기반의 후륜구동 플랫폼을 유지하되 패스트백 디자인으로 바꿨다.
토요타가 판매 부진을 이유로 북미 시장에서 아발론을 단종시키고 크라운을 북미를 포함한 해외 시장에 다시 출시하기로 결정함에 따라 50년만에 북미 시장에 재진출하며, 대한민국에도 아발론을 대체하기 위해 크라운 크로스오버를 출시하기로 결정했다. 일본 내수용과 대한민국 판매분에는 앞면과 스티어링 휠의 혼 자리에 크라운 전용 엠블럼이 적용되고, 토요타 엠블럼은 후면에만 있다. 국제 시장용에는 앞/뒤 모두 토요타 엠블럼이 적용된다.
토요타 크라운 16세대
국제 시장에는 크로스오버를 우선 공개했다. 파워트레인은 2.4L 듀얼부스트 가솔린 터보 하이브리드 엔진과 2.5L 다이나믹포스 가솔린 자연흡기 하이브리드 엔진이 적용되며, 이에 따라 V6 엔진은 사라지게 되었다. 2.5리터는 일반 가솔린, 2.4리터 터보는 하이옥탄 대응이다. 2.5리터 자연흡기에는 CVT가 달리고, 2.4리터 듀얼 부스트 터보 하이브리드에는 6단 자동변속기가 달린다.
대한민국에는 2023년 6월 5일에 크로스오버 하이브리드 모델을 출시했다. 2.4리터 듀얼 부스트 가솔린 터보 하이브리드와 2.5리터 자연흡기 가솔린 하이브리드가 모두 들어오며, 4륜구동(E-Four)이다. 패스트백 디자인이지만, 포니1처럼 트렁크 도어가 해치식이 아니기 때문에 세단이다.
캠리가 2023년 말에 일본 시장에서 단종되면서, 크라운 크로스오버가 캠리의 빈 자리를 간접적으로 도맡게 되었다.
21인치 휠이 장착되며, 크라운 크로스오버에 이용되는 타이어 규격은 225/45R 21이다. 이 규격으로 나오는 타이어는 대한민국산 타이어 브랜드에는 없고, 브리지스톤이나 미쉐린 등지에서 구해야 한다는 것이 단점이다. OE 타이어는 브리지스톤의 투란자 EL450이 장착되며, 브리지스톤의 대한민국 홈페이지에도 투란자 EL450 타이어를 소개하고 있다.
도시락 전쟁
《도시락 전쟁》(ベン・トー 벤토[*])은 일본의 작가 아사우라가 쓰고, 시바노 카이토가 일러스트를 담당한 라이트 노벨이다. 슈퍼 대시 문고(슈에이샤)에서 발행되며 대한민국에서는 익스트림 노벨(학산문화사)로 발매된다.
도시락 전쟁 줄거리
가난한 고교생 사토 요우는 슈퍼에서 반값 도시락을 보고는 뛰어드나, 무언가에 휩싸여 쓰러지고 만다. 정신을 차리고 보니 바닥에 쓰러져 있었고 그 슈퍼가 도시락을 쟁취하기 위한 거대한 '배틀 로얄'이라는 것을 알게 되는데...
도시락 전쟁 등장인물
카라스다 고교 1학년생. 기숙사에 살고 있어, 금전적으로 아슬아슬한 생활을 하고 있던 차에, 슈퍼의 반값도시락 쟁탈전에 휘말리게 된다. 이를 계기로 하프 프라이서(Half Pricer, 이하 HP)동호회에 반강제로 가입당한다. 체력에는 자신이 있는 편이며, 본의는 아니지만, 결과적으로 변태행위를 빈번히 일으켜 버리기도 한다. 가족이 모두 세가 게임의 팬이다.이명은'변태'
카라스다 고교 2학년생으로, HP동호회의 부장. 이명(異名)은 '빙결의 마녀'. 흰 피부의 미인이지만 다크 계통의 아이섀도와 검은색 스타킹, 하드 부츠라는 복장으로 접근하기 어려워 보이는 분위기를 풍기고 있다. 실제로는 다정한 면도 있으며, 변명 등을 싫어하는 착실한 성격. 밑으로는 여동생이 한 명 있다.
카라스다 고교 1학년생. 소설을 쓰는 것이 취미로 라이트 노벨 연구회에 소속되어 있었으나, HP동호회에도 가입하게 된다. 내성적이고 소극적인 성격. 작고 어려 보이는 모습과는 반대로, 마초스러운 남자를 좋아해, '근육 형사(머슬 데카)'라고 하는 소설을 쓰고 있다.
도시락 전쟁 등장인물
마루토미 대학 부속 고교 1학년생. 사토 사촌누나. 이탈리아인 어머니를 둔 혼혈. 사토 요우와는 사촌으로, 생일도 같고 생가가 가까운 관계로 어릴때부터 쌍둥이인 것처럼 자랐다. 사토는 샤가가 하라는 대로 끌려가는 경향이 있다. 부수수한 금발에 안경을 쓰고 있지만, 미인. 이명은 '호수의 가인'
카라스다 고교 1학년생이며, 학급 위원장. 어른스럽고 꼼꼼한 성격이다. 기가 세서, 마음에 들지 않으면 손이 나가 버리는 면도 있다. 오시로이를 맹목적으로 좋아하고 있어, 사토가 오시로이와 함께 있는 것을 목격할 때마다 폭력을 행사한다.
마루토미 대학 부속 고교 1학년생. 패미컴 동호회에 소속되어 있으며, 샤가 아야메의 친구이다. 본인은 자각하지 못하나, 불운한 일이 빈번하게 발생한다. 차에 치이거나, 감기가 낫지 않는 등 가여운 소녀. 게다가 그녀와 같이 있거나 만져지는 사람들까지 불운에 휘말리는 경우도 있다. 평소에는 고양이귀 모자를 쓰고 다닌다. 늑대들도 무서워하는 존재.
도시락 전쟁 등장인물
카라스다 고교 3학년생. 예전에는 모르는 사람이 없었던 존재로 최강이라 불리었던 늑대. 이명은 '마도사(위저드)'. 반값 도시락을 먹기 위해 싸운다기 보다는, 도시락을 얻는 과정에서 자신을 시험하고 즐기는 장소라는 점에 흥미를 느낀다. 특 우등생으로 출석일수등을 면제받고 있어, 학교에는 거의 오지 않는다. 전 HP동호회 부장.
마루토미 대학 부속 고교 2학년생. 쌍둥이 중 언니. 학생회장을 맡고 있다. 긴 머리에 컬이 져 있어 화려해보이는 인상이다. 감정을 겉으로 드러내기 쉬워 표정이 풍부하며, 흥분하면 말문이 막히는 특징이 있다. 항상 쌍둥이 동생인 쿄우(鏡)에게 이런저런 도움을 받고 있다. 자매의 이명은 '오르토로스'
마루토미 대학 부속 고교 2학년생. 쌍둥이 중 동생. 부학생회장을 맡고 있다. 머리는 숏컷이지만, 귀밑 부분은 길게 늘어뜨리고 있다. 항상 언니와 행동을 함께 하면서 언니를 도와주는 것이 자신의 역할이라고 인식하고 있다. 말투나 표정은 담담한 편으로, 평소에는 냉정 침착하다.
풀럼
풀럼은 다음 등을 가리킨다.
풀럼(Fulham): 영국 런던에 있는 지역
풀럼 FC(Fulham Football Club): 영국 런던을 연고로 하는 축구 클럽
풀럼 럭비 리그(Fulham Rugby League): 영국 런던을 연고로 하는 럭비 리그 클럽 할리퀸스 럭비 리그(Harlequins Rugby League)의 전 명칭
풀럼섬 또는 다오풀럼(베트남어: Đảo Phú Lâm): 베트남에서 우디섬을 부르는 명칭
국민연금공단
국민연금공단(國民年金公團, 영어: National Pension Service, NPS)은 대한민국의 국민연금을 운영하기 위하여 설립한 대한민국 보건복지부 산하 기금관리형 준정부기관이다.
대한민국 전북특별자치도 전주시 덕진구 기지로 180에 본부가 있다.
국민연금공단 설립 취지
1987년 9월 18일 국민연금법에 의거하여 설립되었다. 대한민국의 국민이 나이가 들어 생업에 종사할 수 없게 되거나 불의의 사고로 사망 또는 장애를 입었을 경우 안정된 생활을 할 수 있도록 연금을 지급하고, 아울러 각종 복지사업을 실시함으로써 국민복지 증진에 기여함을 목적으로 한다.
국민연금공단 규모
설립 당시 본부 6부 15과 14개 지부에 총인원 656명 규모였던 것이, 국민연금 적용 대상의 확대와 특례노령연금 지급, 농어촌지역 국민연금 확대 실시 등으로 업무량이 대폭 증가하고 전문화됨에 따라 인력과 조직이 대폭 확충되었다. 2014년 현재 직원 수는 5,000명 가량이다.
2013년에는 기금 규모가 400조를 돌파하여 세계 3대 연기금으로 올라섰다. 2015년에는 500조원을 돌파할 것으로 예상되고 있다.
국민연금공단 자산운용
국민연금공단이 가장 많이 투자하고 있는 것은 국채이며, 주식 투자도 하고 있다. 2012년 말의 자료를 보면, 대한민국 국내 채권 비중이 60% 가량으로 가장 높고 대한민국 내 주식 19%, 해외 주식 8%, 해외 채권 5% 가량으로 포트폴리오가 짜여져 있다. 2016년 자료는, 국내 채권 비중이 52%, 국내주식 19%, 해외주식 14%, 해외 채권 4%가량으로 이루어지고 있다.
총 94개의 대한민국 내 기업에 5%이상의 지분율을 가지고 있다. 현재 국민연금이 단 한 주라도 보유하고 있는 종목은 600여개로 전체 상장 종목의 30%에 이른다. 대부분 블루칩, 즉 대형주・우량주 위주로 투자하므로 투자금은 대기업에 집중되어 있다.
지분 10% 이상을 넘기면 매매시 공시 의무가 생기기 때문에 전략 노출을 피하기 위해 지분율을 10% 이하로 맞추어 왔다. 국민연금이 보유한 종목은 안정적이라는 인식이 있어, 투자에 활용되기도 한다.
국민연금공단 자산운용
그러나 국민연금의 투자 수익은 그리 좋은 편이 아니다. 2013년 국민연금 운용수익률은 4.16%였고, 2012년은 6.99%였다. 이는 세계 6대 연기금 중에서 꼴찌로, 규모 면에서는 성장했지만 자산 운용 면에서는 많은 문제를 드러내고 있다.
국민연금은 2009년 1사분기 동안 348개의 주주총회에서 의결권을 행사했고, 이 중 하나의 안건이라도 반대 의결권을 행사한 주주총회는 총 84건으로 그 비율은 무려 24.1%이다. 하지만 안건별로 보면 총 2,417개의 안건 중 111개 안건에 대해서만 반대함으로써 4.59%의 반대비율을 기록하였다. 기권도 반대의 효과가 있다고 가정할 경우 실질적인 반대비율은 6.33%에 이른다. 국민연금이 하나의 안건에 반대 의결권을 행사한 주주총회는 총 63건이고, 2개 이상의 안건에 대해 반대 의결권을 행사한 주주총회는 21개이다.
국민연금공단 논란
대한민국의 국민연금은 운용상 많은 문제점을 안고 있다. 또한 기금의 쓰임새가 대기업에 대한 투자에 집중되고 있는 데 대해서도 논란이 많다. 국민연금이 가장 많이 투자하고 있는 대상은 국채인데 정부가 국채를 찍어내면 그것을 국민연금이 덥석 사가는 식이라 국민이 낸 연금을 정부가 쌈지돈처럼 쓴다는 논란도 거세다. 국민연금의 국채 투자는 전체의 무려 60%에 달한다. 안이한 운용에 따른 저조한 수익률과 기금 고갈의 우려 역시 국민연금이 당면하고 있는 비판들이다.
그러나, 2019년 9월 기준으로 대내외적으로 불리한 경제적 외교적 환경임에도 불구하고 8.88%의 수익률을 기록했음을 발표한 바 있다.
클램 안티바이러스
ClamAV(Clam AntiVirus)는 네트워크 장비로 유명한 시스코 시스템즈에서 지원하는 오픈소스 소프트웨어로 자유 크로스플랫폼 형식의 바이러스 검사 소프트웨어 툴킷이다.
바이러스를 비롯한 수많은 종류의 악성 소프트웨어를 찾아낼 수 있다. 주된 목적 가운데 하나는 서버 측면의 전자 메일 바이러스 검사기의 역할을 하면서 메일 서버에 이용하는 것이다. 이 응용 프로그램은 유닉스뿐 아니라, AIX, BSD, HP-UX, 리눅스, OS X, 오픈VMS, OSF, 솔라리스와 같은 서드파티 버전용으로 개발되었다. 0.96 버전부터 ClamAV는 마이크로소프트 윈도우에서 빌드한 다음 실행할 수 있게 되었다. ClamAV와 소프트웨어 업데이트는 돈을 내지 않고도 이용할 수 있다.자매품으로는 CLAMTK가 있으며 리눅스에서 설치가능한 유이한 백신이다.
클램 안티바이러스 업데이트
ClamAV의 데이터 센터는 전 세계에서 발생하는 바이러스 구조에 대한 방대한 자료를 확보하고 이를 주기적으로 업데이트 및 공개하는데, 이러한 데이터베이스는 ClamAV 엔진의 핵심으로 유닉스 계열 뿐만 아니라 공개 자료로서는 사실상 표준처럼 이용되고 있다.
트위크넘
트위크넘(영어: Twickenham)에는 다음과 같은 뜻이 있다.
트위크넘(Twickenham)은 영국 런던에 있는 지역이다.
트위크넘 경기장(Twickenham Stadium)는 영국 런던에 있는 럭비 경기장이다.
트위크넘 스툽(Twickenham Stoop)은 영국 런던에 있는 럭비 경기장이다.
VirusTotal
VirusTotal은 무료로 파일 검사를 제공하는 웹사이트이다. 최대 70가지 이상의 각기 다른 바이러스 검사 소프트웨어 제품을 사용한다. 검사할 파일은 웹사이트나 전자 메일을 거쳐 올릴 수 있다. 이 웹사이트에 쓰이는 다양한 제품을 통해 사용자가 소유하고 있는 바이러스 검사 소프트웨어가 잡아내지 못하였거나 오진을 하는 바이러스 또한 진단할 수 있다. 이 사이트의 단점으로는 제출한 파일만 검사할 수 있다는 것으로, 사용자 컴퓨터의 전반적인 시스템 검사를 수행할 수 없다. 또, 전자 메일을 통하여서나 직접 이 사이트에 올릴 수 있 있는 파일 크기가 최대 650MB라는 점도 또다른 제한이라고 할 수 있다.
2012년 9월 7일(현지시간) 구글이 VirusTotal을 인수한다고 발표하였다. 이는 축약 URL 서비스의 취약점을 보완할 것으로 보인다.
VirusTotal은 PC 월드에 2007년 최고의 100대 제품 가운데 하나로 선별 받았다.
VirtuaTotal에 기밀 또는 민감한 정보가 올라오는 사례가 있었으며, 2017년 2월 6일 보안 업계는 이러한 정보 유출에 대해 경고하였다.
투킬라 (프로세서)
투킬라(영어:  Tukwila )는 인텔의 아이테니엄 프로세서 계열의 프로세서 암호명으로 아이테니엄 2와 몬테시토 프로세서의 다음 세대 제품이다. 인텔 아이테니엄 프로세서 9300 계열의 이름으로 2010년 2월 8일에 출시되었다. 이 프로세서는 최대 4개의 코어와 최대 24MB L3 내장 캐시가 있으며 SMT 기술을 지원한다. 하나의 다이에 총 20억개의 트렌지스터가 집적된 최초의 프로세서이다.
다이의 크기는 21.5×32.5 mm 또는 698.75 mm²이다
투킬라 (프로세서) 제온 호환성
새로운 인텔 퀵패스 인터커넥트가 소개되면서 투킬라와 제온 칩셑은 호환이 된다. 이 호환성으로 부품을 다같이 사용함으로써, 인텔과 인텔 협력자의 제품 개발 비용을 줄이는데 커다란 도움이 된다.투킬라에는 4개의 완전한 퀵패스 링크와 두개의 절반폭 링크를 지원한다.
투킬라 (프로세서) 차기제품
차기제품은 폴손(Poulson)이라는 암호명을 가지는 프로세서이다. 마이크로아키텍처의 개선이 있을 예정이며 8개 이상의 코어를 지원할 것으로 예상된다. 현 투킬라 플랫폼에 플랫폼 호환성을 제공하여 프로세서만의 교체사용이 가능하다. 2012년 제품 출시 예정이다.
이후에는 키슨(Kittson)이라는 제품이 예정되어 있다.
1906년 중간 올림픽 줄다리기
1906년 하계 올림픽 줄다리기는 그리스 아테네에서 개최된 1906년 중간 올림픽의 경기 종목이다. 1906년 4월 30일에 파나티나이코 경기장에서 경기가 진행되었고 4개국에서 32명의 선수가 참가하였다.
D3 퍼블리셔
주식회사 D3 퍼블리셔(일본어: 株式会社 D3パブリッシャー 영어:  D3 Publisher Inc.)는 일본의 게임 소프트 퍼블리셔.
2010년 4월 1일부터 친회사인 D3 와 계열회사인 ESP와 합병하여 새로운 D3로 재편하였다. 반다이 남코 그룹의 자회사.
D3 퍼블리셔 개요
원래는 컬처 컨비니언스 클럽(렌탈 비디오의 TSUTAYA)의 관련기업인 컬처 퍼블리셔즈 주식회사의 게임 사업부였으나, 부동산 관리업자였던 주식회사 인터내셔널 시그널이 부동산 관리업을 폐업하고 주식회사 D3 퍼블리셔로 개칭, 사업을 양도받아 게임 부분을 실질적으로 독립시켰다.
1,500~2,960엔의 염가 소프트 SIMPLE 시리즈가 유명하지만, 그 외에도 파치슬로 소프트나 디즈니 영화의 게임화, 오토메 게임등 풀프라이스 소프트를 많이 내놓고 있다.
D3 퍼블리셔 연혁
(※) 2009년 2월 12일 자회사 주식의 공개매수 응모에 관한 공지
2009/02/12 주식회사 반다이 남코 게임스의 주식회사 D3 주식등에 대한 공개매수 개시에 대한 공지（PDF）
D3 퍼블리셔 대표 작품
※ 이 외에, 해외에서는 《벤 10》나 《나루토》의 게임을 판매하고 있다.
몬테시토 (프로세서)
몬테시토(영어:  Montecito )는 인텔의 아이테니엄 2 프로세서 계열의 프로세서 암호명이다. 듀얼코어 인텔 아이테니엄 2 프로세서 이름으로 2006년 7월 18일에 출시되었다. 인텔에 의하면 몬테시토 프로세서는 전세대 제품 대비 두배의 성능이 향상되었고 소비전력은 20%정도 적게 소비된다고 한다. 이 프로세서는 2개의 코어와 최대 코어당 12MB L3 내장 캐시가 있으며 하이퍼스레딩 기술을 지원한다. 또한 가상화 기술도 지원한다.
김동준 (1928년)
김동준(金東俊, 1928년 ~ 1990년 10월 2일)은 대한민국의 국악인, 판소리 명창이며 명고수. 국가무형문화재 제59호 판소리 고법의 예능보유자. 장판개, 박동실, 김연수, 박봉술을 사사하였다. 1989년 판소리 고법의 예능보유자가 되었으나 이듬해 별세하였다.
김동준 (1928년) 생애
전라남도 화순군 출신이며, 예인 집안의 장남으로 태어났다. 셋째 동생 김동진과 막내 동생 김동표는 모두 대금 명인이며, 부인은 판소리 명창인 조순애이다. 어려서부터 판소리와 장단을 익혔는데, 아이 명창 소리를 들었다 한다. 13세 때, 담양에서 서편제 명창이며 김채만의 제자인 박동실에게 《심청가》·《적벽가》등을 사사하였는데, 《적벽가》는 전바탕을 떼지 못하고, 앞부분만 배웠던 것을 후에 명창 박봉술에게 배워 완성하였다. 이 외에도 어린 시절에 장판개로부터 소리와 장단을 배웠는데, 그의 장단의 기반은 이때 배운 장판개의 것이라 한다.
1950년대에는 동초 김연수를 주축으로 한 우리국악단에서도 활동하였으며, 이 시기에 박봉술로부터도 소리를 배웠고, 전주, 이리에 국악원을 세웠으며, 각지의 지방 국악원에서 판소리 사범으로 활동하는 등, 40세에 이르기까지 소리꾼과 고수로써 다양한 활동을 펼쳤다. 1962년에는 고수 자격으로 국립창극단에 입단하였다. 이때부터 명고의 명성을 얻기 시작하였고, 이 시기에 동초 김연수의 문하에 들어가 《춘향가》 전 바탕을 이수하였으나 40세를 전후하여 목소리가 변해 고수로 전향하다시피 활동하였기 때문에 명고로 더욱 유명세를 떨쳤다.
김동준 (1928년) 생애
1970년대에 들어서 그는 소리를 완전히 작파하고 고수로써 활동하기 시작하였는데, 그 이후 80년대까지 그는 공연장에서 매우 각광받는 명고였으며, 동시대에 활약했던 김명환, 김득수와 함께 '명고수 3김'의 시대를 이끌었다. 특히 그는 소리의 속을 잘 알아서 빈틈 없는 치밀한 연주를 했던 것으로 유명하며, 그 문하에서 많은 제자를 배출하였는데, 현재 국가무형문화재 제5호 판소리의 고법부분 보유자 후보 김청만을 비롯해 서울특별시 무형문화재 25호 판소리고법의 예능보유자 정화영, 전라북도 무형문화재 제9-1호 판소리 장단 예능보유자 이성근 등은 모두 김동준의 고법을 전수 받은 고수들이다.
1989년, 판소리 고법의 예능보유자가 되었으나, 이듬해인 1990년에 작고하였다.
김동준 (1928년) 예술 세계
그는 왼손잡이 고수로 또한 유명했으며, 느린 장단과 잦은 장단에 두루 능했는데, 특히 박진감 넘치는 가락을 잘 쳤고, 자진모리가 화려하였던 것으로 유명하며 진양조의 장단을 다루는데 있어서 붙이고 빼는 것을 잘하였다. 추임새에도 능하였는데, 소리꾼의 신명을 이끌어내는데는 그만한 고수가 없었다고 한다. 또 그에 걸맞게 북을 치는 자세 또한 다른 고수에 비해 화려하고 극적이어서 창극을 하는 것이 아님에도 창극을 보는 듯한 극적인 분위기를 연출하였던 것으로도 유명하였다.
소리로도 나름 일가를 이루었는데, 박동실에게 다 배우지 못한 《적벽가》의 뒷부분을 박봉술에게 배웠다. 이때 김동준은 박봉술에게 자신이 알고 있는 서편제 《적벽가》의 〈도원결의〉~〈삼고초려〉대목을 가르쳐주었는데, 현재 국가무형문화제 제5호로 지정되어 있는 박봉술의 동편제 《적벽가》사설은 이렇게 완성된 것이라 한다. 김동준은 이렇게 배운 《적벽가》를 한일섭의 북 반주로 녹음한 바 있으며, 이것은 그가 남긴 유일한 판소리 음원이다. 그는 1980년대의 국립극장 판소리 관련 무대에서 반드시 무대에 섰으며, 이때의 영상물을 또한 찾아볼 수 있다.
오선화 (1983년)
오선화(1983년 ~ )는 대한민국의 모델 출신 배우, 방송인이다. 1990년대 후반부터 모델로 활동했으며, 잡지 HEAD 등의 모델과 의류 모델, 광고 모델 등으로 활동했다. 2008년부터 2011년까지 듀오정보의 광고 모델로도 활약했다. 2008년에 채널CGV의 드라마 《그녀들의 로망백서》에 출연했고, 2010년에 SBS 드라마 《아테나 - 전쟁의 여신》에 출연하여 텔레비전 배우로 데뷔했다.
프랙탈 (애니메이션)
《프랙탈》(일본어: フラクタル, FRACTALE)은 만델브로 엔진 원작의 일본의 만화이다. 웹코믹 연재 사이트 《간간 ONLINE》에서 연재되고 있으며, 2011년 1월부터 A-1 Pictures에 의해 제작된 동명의 TV 애니메이션이 후지 TV의 노이타미나를 통해 방영되고 있다. 애니메이션의 감독인 야마모토 유타카는 이 작품이 실패하면 은퇴도 불사하겠다고 발언하였다.
프랙탈 (애니메이션) 줄거리
22세기에 확립된, 세계를 관리하는 ‘프랙탈 시스템’. 그것은 네트워크화 된 수 조개의 계산기의 집합으로, 인체에 ‘프랙탈 터미널’을 심어 라이프 로그를 정기적으로 부유중인 서버에 송신하는 것만으로 모든 사람들이 기초 소득을 받을 수 있는 시스템이다. 이로 인해 일할 필요도, 싸울 필요도 없어지자 인류는 낙원과 같은 생활을 손에 넣게된다.
시스템이 시작된 후 1000년이 지난 세계. 도펠로 불리는 아바타를 통해 위치에 구애받지 않고 자유롭게 커뮤니케이션을 할 수 있게되자, 많은 사람들이 한 곳에 정착하지 않고 세계를 떠돌면서 개인주의적 사회를 형성하고 있었다.
그러한 세계에서 드물게 집에 거주하며 도펠도 가지지 않은 소년 클레인은 어느 날, 이상한 3인조에게 쫓기고 있는 소녀 프류네와 만난다. 크레인은 다친 그녀를 간호하지만, 다음 날 그녀는 브로치를 두고는 사라져버린다.
프랙탈 (애니메이션) 줄거리
브로치를 해석하자 나타난 넷사라는 도펠. 그 둘은 프류네를 쫓고 있던 그라닛츠 일가에 납치되어 버린다. 슨다를 리더로 하는 그들은 프랙탈 시스템을 부정하고 이 세계를 바꾸는 것을 목적으로 하고 있으며, 넷사가 그 열쇠가 된다고 생각하고 있었다.
납치된 다음 날, 슨다 일행은 ‘별 축제’ 습격 준비를 진행한다. 일반적으로 단순한 축제로 인식되어 있는 축제, 하지만 그 실태는 프랙탈 터미널이 내장된 사람들이 지금의 타성에 젖은 세계에 의문을 가지지 않게 세뇌하기 위한 의식이었다. 처음은 반신반의하던 클레인도 시스템의 비정상적 측면을 목격해 버린다.
프랙탈 (애니메이션) 등장인물
클레인
성우 - 코바야시 유우
프류네
성우 - 쓰다 미나미
넷사
성우 - 하나자와 카나
엔리
성우 - 이구치 유카
슨다
성우 - 아사누마 신타로
바로
성우 - 미야모토 미츠루
모란
성우 - 시마모토 스미
제사장. 자신도 수많은 프류네 중의 하나이다. 세상을 뒤집을 도박을 하는 듯.
프랙탈 (애니메이션) 애니메이션
2011년 1월부터 3월까지 후지 TV의 노이타미나를 통해 방영되었다. 대한민국에서는 애니플러스가 일본어 음성에 한국어 자막을 덧씌운 형식으로 방영하였다.
오프닝 테마 〈고슴도치〉(ハリネズミ)
작사·작곡 - AZUMA HITOMI / 편곡 - AZUMAYA
노래 - AZUMA HITOMI
엔딩 테마
"Down By The Salley Gardens" (제1화~제4화, 제9화~)
작사 - WILLIAM BUTLER YEATS / 작곡 - 아일랜드 민요 / 편곡 - AZUMAYA
노래 - AZUMA HITOMI
〈샐리 가든〉(サリーガーデン) (제5화~제8화)
작사 - WILLIAM BUTLER YEATS / 작곡 - 아일랜드 민요 / 일본어 번역 작사 - AZUMA HITOMI / 편곡 - AZUMAYA
노래 - AZUMA HITOMI
삽입곡 〈낮의 별〉(昼の星)
작사 - 오카다 마리 / 작·편곡 - 고사키 사토루
부제의 풀이는 애니플러스의 표기를 따른다.
장항 (위만조선)
장항(長降, ?~?), 장(長) 또는 장강 또는 장각(長䧄)은 위만조선의 마지막 왕인 우거왕의 아들이자 위만의 증손이다. 우거왕의 아들 장항(長降)이 한군(漢軍)에 투항하고 백성들을 회유함으로써 위만조선은 멸망하였고, 이 공로를 인정받아 한나라의 기후(幾侯)에 책봉되었다. 이후 장항은 한나라의 군현 통치에 반발하여 모반을 꾀하였다가 참수당했다. 장항의 이름은 문헌에 따라 장(長) 혹은 장강(長降)으로도 표기되어 있다. 사기 조선전의 주(索隱)에서 장항의 이름 항(降)에 대해서는 음(音)이 각(各)이라 하였고 각(䧄)은 고락반(姑落反)이라 하여 당시에는 각(各)으로 발음된 것으로 생각된다.
장항 (위만조선) 생애
장항(長降)은 우거왕의 아들로, 한나라가 조선을 공격하자 한나라에 투항하였고 이후 이계상 삼과 모의하여 성기를 죽이고 위만조선을 멸망시켰다. 이 공으로 하동(河東)을 식읍으로 받고 기후(幾侯)라는 작위를 받았다.
그리고 한도(韓陶)는 적저후(荻苴侯)에 봉분, 왕협(王唊)은 평주후(平州侯)에 봉분, 이계상(尼谿相) 삼(參)은 홰청후(澅淸侯)에 봉분, 노인(路人)의 아들 노최(路最)는 온양후(溫陽侯), 또는 열양후(涅陽侯)에 봉분되었다.
장항(長降)이 봉분된 하동군 기현(幾縣)은 양한의 수도인 장안과 낙양이 있는 사례교위부, 즉 지금의 산시성 하동(河東)의 현(縣), 또는 허베이성의 어느 지역을 가리킨다. 장항(長降)은 모반을 일으키다가 처형되었으며, 기후국(幾侯國)은 폐지되었으며 기현의 위치는 미상이다.
한도
한도(韓陶), 또는 한음(韓陰) (? ~ 기원전 89년)은 위만조선의 호족이다.
한도 개요
한음은 우거왕의 아들 장항(長降)과 함께 한나라의 투항한 인물이다. 한나라의 조선 점령에 협조하여 발해 지역에 봉분되어 적저후(荻苴侯)가 되었다. 우거왕의 아들 장항(長降)은 기후(幾侯)에 봉분, 한음(韓陰) 혹은 한도(韓陶)는 적저후(荻苴侯)에 봉분, 왕협(王唊)은 평주후(平州侯)에 봉분, 이계상(尼谿相) 삼(參)은 홰청후(澅淸侯)에 봉분, 노인(路人)의 아들 최(最)는 온양후(溫陽侯), 또는 날양후(涅陽侯)에 봉분되었다.
한도(韓陶), 한음(韓陰)은 적지후에 봉분된 지 19년을 지난 후에 죽었다고 한다.
왕겹
왕겹(王唊, ? ~ 기원전 105년)은 위만조선의 장군이다.
왕겹 개요
왕겹은 조선 장수로서 한나라 군대가 위만 조선의 수도 왕검성에 쳐들오자 항복하였다.곧 평주후(平州侯)에 봉해졌으나 3년 후에 죽었고, 후사가 없어 봉국은 폐지되었다.
삼 (위만조선)
삼(參, ? ~ 기원전 99년)은 위만조선의 관료이다. 관직인 이계상(尼谿相)을 붙여 이계상 삼으로 부르기도 한다.
삼 (위만조선) 개요
전한 무제가 위만조선을 징벌하자 최(最)를 시켜 기원전 108년 6월 우거왕을 죽이고 전한에 투항하였고, 홰청후(澅淸侯)에 봉해졌다. 당시에 우거왕은 삼한과 한나라의 교역을 가로막고 이권을 챙기고 있었다. 아마도 삼(參)은 이러한 우거왕의 정책에 반대하였던 세력 가운데 하나였다고 비정된다. 천한 2년(기원전 99년), 달아난 조선인 포로를 숨긴 죄로 하옥되어 병사하였다.
제나라 니계(尼谿)에서 망명해온 자이거나 후예로 보는 견해가 있다.
일라이저 우드
일라이저 우드(Elijah Wood, 1981년 1월 28일 ~ )는 미국의 배우, 영화 프로듀서, DJ이다. 반지의 제왕 시리즈와 호빗: 뜻밖의 여정에서 프로도 배긴스역을 맡았다.
행정행위의 부관
행정행위의 부관(行政行爲의 附款) 또는 행정처분의 부관(行政處分의 附款)이란 행정행위의 효과를 제한하기 위하여 주된 의사표시에 부가된 종된 의사표시를 말한다. 이는 학문상 개념이며 실정법에서는 오히려 '조건'으로 표시하고 있다. 부관은 형식적인 측면에서 행위의 존재 여부와 효력 여부에 의존하며, 내용적으로는 주된 행정행위와의 실질적 관련성이 있어야 한다. 이를 부관의 부종성이라고 한다. 부관의 종류로는 조건, 기한, 부담, 철회권 유보, 법률효과의 일부배제 등이 있다.
A구청장이 신청인 乙에 부과한 주민동의서의 제출이라는 조건은 신청인의 액화석유가스판매사업허가신청에 대한 주된 행위인 허가발급과 동시에 이루어진 종된 행위로서 행정법상 부관이다.
행정행위의 부관 종류
조건(條件)은 행정행위의 효력의 발생이나 소멸을 장래의 불확실한 사실에 의존시키는 부관을 뜻한다. 조건이 성취되어야 행정행위가 효력을 발생하는 조건을 정지조건(停止條件)이라 하고, 조건이 성취되면 행정행위의 효력이 상실되는 조건을 해제조건(解除條件)이라 한다.
기한(期限)이란 행정행위의 효력의 발생이나 소멸을 장래의 발생이 확실한 사실에 의존시키는 부관을 말한다. 기한이 도래하여 행정행위의 효력이 발생하는 기한을 시기(始期)라 하고, 기한이 도래하면 행정행위의 효력이 상실되는 기한을 종기(終期)라 한다. 기한 중 도래시점이 확정된 기한을 확정기한(確定期限)이라 하고, 도래시점이 확정되지 않은 기한을 불확정기한(不確定期限)이라 한다.
행정행위의 부관 종류
부담(負擔, Auflage)이란 행정행위의 주된 내용에 부가하여 그 행정행위의 상대방에게 작위, 부작위, 급부, 수인 등의 의무를 부과하는 부관이다. 부담은 다른 부관과는 달리 그 자체가 행정행위이다. 그렇기 때문에 부담은 독립적으로 항고소송의 대상이 될 수 있다. 그러나, 부담은 주된 행정행위에 부가된 부관이므로 부담의 효력은 주된 행정행위의 효력에 의존한다. 수익적 행정처분에 있어서는 법령에 특별한 근거규정이 없다고 하더라도 그 부관으로서 부담을 붙일 수 있고, 그와 같은 부담은 행정청이 행정처분을 하면서 일방적으로 부가할 수도 있지만 부담을 부가하기 이전에 상대방과 협의하여 부담의 내용을 협약의 형식으로 미리 정한 다음 행정처분을 하면서 이를 부가할 수도 있다
장래에 일정한 사유가 발생하는 경우에는 행정행위를 철회하여 그의 효력을 소멸시킬 수 있는 권한을 유보해 놓은 부관을 말한다.
부관 가운데는 주된 행정행위에서 (법률등으로 정해져) 원래 발생하는 법적효과 두고, 행정청이 법적효과의 그 일부를 배재하는 규정을 붙이는 경우를 말하는 것이다. 이를 두고 부관으로 인정할지 논쟁이 있는데 대한민국 법원에서는 법률효과의 일부배제를 부관의 일종으로 보고 있다.(90누8503) 이때 (법률)효과의 일부배재하는 부관은 법류에 특별한 근거가 있는 경우에만 가능하다.
예시로는 버스노선의 지정, 야간만의 도로점용허가 등이 있다.
행정 행위를 발하면서 사후에 부담을 부가할 수 있는 권한을 유보하는 부관을 말한다.
상대방이 신청한 것과 다르게 행정행위의 내용을 정하는 부관이다.
행정행위의 부관 순기능과 역기능
순기능
역기능
원칙적으로는 부관만이 무효가 될 뿐 본체인 행정행위의 효력에는 아무런 영향도 미치지 않지만, 무효인 부관이 본체인 행정행위의 중요한 요소를 이루는 경우에는 본체인 행정행위도 무효가 된다.
하천부지의 점용허가에 부관을 붙일 수 있으며, 또한 부관을 붙일 수 있는지 여부는 당해 행정청의 재량사항이다
사정변경으로 인하여 당초에 부가한 부담의 목적을 달성할 수 없게 된 경우에는 목적 달성에 필요한 범위 내에서 그 부담을 사후 변경할 수 있다
행정처분에 붙인 부담인 부관이 무효인 경우 그 처분을 받은 사람이 부담의 이행으로 사법상 매매 등의 법률행위를 한 때에는 그 부담은 특별한 사정이 없는 한 법률행위를 하게 된 동기로 작용하였을 뿐이므로 이는 법률행위의 취소사유가 될 수 있음은 별론으로 하고 그 법률행위 자체를 당연히 무효화하는 것은 아니다.
부담이 처분 당시 법령을 기준으로 적법하다면 처분 후 부담의 전제가 된 주된 행정처분의 근거 법령이 개정됨으로써 행정청이 더 이상 부관을 붙일 수 없게 되었다 하더라도 곧바로 위법하게 되거나 그 효력이 소멸되는 것은 아니다.
행정행위의 부관 순기능과 역기능
지방자치단체장이 도매시장법인의 대표이사에 대하여 위 지방자치단체장이 개설한 농수산물도매시장의 도매시장법인으로 다시 지정함에 있어서 그 지정조건으로 '지정기간 중이라도 개설자가 농수산물 유통정책의 방침에 따라 도매시장법인 이전 및 지정취소 또는 폐쇄 지시에도 일체 소송이나 손실보상을 청구할 수 없다.'라는 부관을 붙였으나, 그 중 부제소특약에 관한 부분은 당사자가 임의로 처분할 수 없는 공법상의 권리관계를 대상으로 하여 사인의 국가에 대한 공권인 소권을 당사자의 합의로 포기하는 것으로서 허용될 수 없다
행정처분에 붙은 부담인 부관이 제소기간의 도과로 확정되어 이미 불가쟁력이 생겼다면 그 하자가 중대하고 명백하여 당연 무효로 보아야 할 경우 외에는 누구나 그 효력을 부인할 수 없을 것이지만, 부담의 이행으로서 하게 된 사법상 매매 등의 법률행위는 부담을 붙인 행정처분과는 어디까지나 별개의 법률행위이므로 그 부담의 불가쟁력의 문제와는 별도로 법률행위가 사회질서 위반이나 강행규정에 위반되는지 여부 등을 따져보아 그 법률행위의 유효 여부를 판단하여야 한다
윤동구 (1952년)
윤동구(尹同求, 1952년 7월 12일 - )는 대한민국의 설치 미술가, 작가이다. 윤보선 전 대통령과 공덕귀 여사의 둘째 아들이다.
윤동구 (1952년) 유학길
중학교 3학년 재학 중 미국으로 유학, 윌리스턴대학과 로드아일랜드 디자인스쿨을 졸업하고 1985년 귀국했다.
윤동구 (1952년) 미국 출국
다시 미국으로 출국했다가, 1989년 귀국 전, 용산 전쟁기념관에서 빛을 이용한 전시회를 개최했고, 귀국 후 1994년 동숭동 낙산갤러리에서 석굴암을 소재로 한 설치작품을 전시했으며, 제주 하얏트 호텔과 서울지하철 사당동 역사, 한국 무역협회 등의 건물의 보조 환경 조형물을 직접 제작하였다.
고성 내산리 고분군
고성 내산리 고분군(固城 內山里 古墳群, 영어: Ancient Tombs in Naesan-ri, Goseong)은 대한민국 경상남도 고성군 동해면에 위치한 가야시대의 무덤이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 사적 제120호 고성내산리고분군으로 지정되었으나, 2011년 현재의 명칭으로 변경되었다.