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상파울루 인구 통계
이 도시에서 사용되는 다른 언어들은 주로 아시아 공동체에 속한다. 상파울루는 일본 밖에서 가장 큰 일본인 인구를 가지고 있다. 오늘날 대부분의 일본계 브라질인들은 포르투갈어만을 사용하지만, 일부는 여전히 일본어에 능통하다. 일부 중국계 및 한국계 주민들은 여전히 조상의 언어를 말할 수 있다. 일부 지역에서는 여전히 독일어 (특히 브루클린 파울리스타 지역)와 리투아니아어 또는 러시아어 또는 동유럽 언어 (특히 빌라 젤리나 지역)를 사용하는 이민자 후손들을 찾을 수 있다. 상파울루 서부, 특히 빌라 아나스타시우와 라파 지역에는 헝가리인 공동체가 있으며, 세 개의 교회가 있다 (칼뱅교, 침례교, 가톨릭). 그래서 일요일에는 길거리에서 헝가리인들이 서로 이야기하는 모습을 볼 수 있다.
상파울루 인구 통계
상파울루 광역권에는 자신을 게이, 양성애자 및 트랜스젠더라고 밝히는 커뮤니티가 두드러지게 많으며, 남성 인구의 9.6%와 여성 인구의 7%가 비이성애자임을 선언한다. 동성 시민결합은 2011년 5월 5일부터 전국적으로 합법화되었으며, 상파울루에서의 동성 결혼은 2012년 12월 18일에 합법화되었다. 1997년부터 이 도시는 매년 상파울루 LGBT 프라이드 퍼레이드를 개최해 왔는데, 이는 500만 명 이상의 참가자로 기네스 세계 기록에 의해 세계 최대 규모의 퀴어 퍼레이드로 간주되며, 일반적으로 뉴욕의 뉴욕 시 프라이드 행진과 기록을 놓고 경쟁한다.
상파울루 주 및 시 정부 당국의 강력한 지원을 받아 2010년 상파울루 시청은 퍼레이드에 100만 헤알을 투자하고 견고한 보안 계획을 제공했다. 약 2,000명의 경찰관, 즉각적인 사건 보고를 위한 2개의 이동 경찰서, 30대의 장비가 갖춰진 구급차, 55명의 간호사, 46명의 의사, 80병상을 갖춘 3개의 병원 캠프가 준비되었다. 이 퍼레이드는 포뮬러 원에 이어 도시에서 두 번째로 큰 행사로 간주되며, 상파울루 미술관에서 시작하여 파울리스타 대로를 가로질러 상파울루 중심가의 루즈벨트 광장까지 이어진다. LGBT 앱 Grindr에 따르면 이 도시의 게이 퍼레이드는 세계 최고로 선정되었다.
상파울루에는 공립 및 사립 초·중등 학교와 직업-기술 학교가 있다. 인구의 90% 이상이 문맹이 아니며, 7세에서 14세 연령층의 거의 같은 비율이 학교에 등록되어 있다. 상파울루주에는 578개의 대학이 있다.
상파울루는 또한 연구 개발 시설의 본거지이며 지역적으로 유명한 대학들이 있어 기업들을 유치한다. 과학, 기술 및 혁신은 주로 주 정부의 자금 지원을 통해 촉진되며, 이는 주로 과학 기술 연구를 촉진하는 주요 기관 중 하나인 상파울루 주 연구 지원 재단 (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo – FAPESP)을 통해 이루어진다.
상파울루는 라틴아메리카에서 가장 큰 의료 허브 중 하나이다. 그 병원들 중에는 라틴아메리카 전체에서 최고의 병원으로 평가받는 알베르트 아인슈타인 이스라엘 병원과 총 면적 60만 제곱미터에 2,400개의 병상, 8개의 전문 기관과 2개의 지원 병원을 갖춘 이 지역 최대 규모의 임상 병원이 있다.
상파울루 시의 주요 병원들은 고소득 지역에 집중되어 있으며, 도시 인구의 대다수는 민간 의료 보험에 가입되어 있다. 여기에는 병원, 개인 진료소 및 약국이 포함될 수 있다. 상파울루 시는 다른 어떤 브라질 도시보다 외국인 수가 가장 많으며, 의료 관광이 활발하다. 브라질에서 상파울루 시에는 두 개 이상의 언어를 구사할 수 있는 의사 수가 가장 많은데, 이 경우 주로 포르투갈어와 영어, 스페인어이다.
민간 의료 부문은 매우 크며 브라질 최고의 병원 대부분이 이 도시에 있다. 2009년 9월 기준으로 상파울루는 다음과 같은 시설을 갖추고 있었다: 32,553개의 주보랑 클리닉, 센터 및 전문 사무실 (의사, 치과의사 및 기타); 217개의 병원, 32,554개의 병상; 28,316명의 의사를 포함한 137,745명의 의료 전문가.
시 정부는 770개의 1차 의료 기관 (UBS), 외래 및 응급 진료소, 17개의 병원 등 도시 전역에 공공 의료 시설을 운영한다. 시 보건부에는 8,000명의 의사와 12,000명의 간호사를 포함한 59,000명의 직원이 있다. 6,000,000명의 시민이 이 시설을 이용하며, 이 시설은 무상으로 의약품을 제공하고 광범위한 가족 건강 프로그램 (PSF – Programa de Saúde da Família)을 관리한다.
상파울루 통합 의료 관리 시스템(Sistema Integrado de Gestão de Assistência à Saúde de São Paulo – SIGA Saúde)은 2004년부터 상파울루에서 운영되고 있다. 현재 상파울루 광역권 주민을 포함하여 2,200만 명 이상의 등록 사용자가 있으며, 월평균 130만 건의 진료가 이루어지고 있다.
상파울루 정부
상파울루주의 주도인 이 도시는 반데이란테스 궁전 (주 정부)과 입법부의 본거지이다. 상파울루 시의 행정부는 연방 헌법에서 제안한 모델에 따라 시장과 비서실장 내각으로 대표된다. 그러나 시의 유기법과 도시 마스터 플랜은 공공 행정이 주민들에게 참여 민주주의의 효과적인 수단을 보장해야 한다고 명시하고 있으며, 이로 인해 도시는 지역 행정 구역으로 나뉘고 각 구역은 시장이 임명한 지역 시장이 이끈다.
입법 권력은 시 의회에 의해 대표되며, 55명의 시의원으로 구성되며 4년 임기로 선출된다 (헌법 29조의 조항에 따라, 500만 명 이상의 주민을 가진 지자체는 최소 42명에서 최대 55명으로 정해진다). 행정부와 행정을 위한 기본 법률, 특히 시 예산 (예산 지침 법률로 알려짐)을 작성하고 투표하는 것은 의회의 책임이다. 입법 과정과 사무국의 업무 외에도, 조직화된 시민 사회의 다양한 부문 대표들로 구성된 여러 시 위원회도 활동하며 각기 다른 주제를 다룬다. 그러나 이러한 위원회들의 실제 성과와 대표성은 때때로 의문시된다.
상파울루 정부
다음과 같은 시립 위원회들이 활동하고 있다: 아동 청소년 시립 위원회 (CMDCA); 정보학 위원회 (WCC); 신체 장애인 위원회 (CMDP); 교육 위원회 (CME); 주택 위원회 (CMH); 환경 위원회 (CADES); 보건 위원회 (CMS); 관광 위원회 (COMTUR); 인권 위원회 (CMDH); 문화 위원회 (CMC); 사회 지원 위원회 (COMAS) 및 마약 알코올 위원회 (COMUDA). 시청은 또한 상파울루의 공공 서비스 및 경제의 다양한 측면을 담당하는 일련의 회사들을 소유하고 있거나 (사회 자본의 대주주이다):
상파울루는 32개의 소구역으로 나뉘며, 각 소구역에는 여러 지구로 나뉜 행정부 ("소구역청")가 있다. 이 도시는 또한 교통 통제 및 버스 노선을 목적으로 하는 9개의 방사형 구역으로 나뉘며, 이는 행정 구역에 해당하지 않는다. 이 구역들은 도로 표지판에 색깔로 표시된다. 상파울루의 역사적 중심지인 내륙 도시와 파울리스타 대로 지역은 세 소구역에 있다. 도시의 대부분의 다른 경제 및 관광 시설은 공식적으로 센트루 엑스판지두 (포르투갈어로 "넓은 중심" 또는 "넓은 다운타운")라고 불리는 지역 내에 있으며, 여기에는 세 지구와 여러 다른 소구역, 그리고 그 주변 지역이 포함된다.
상파울루는 다음과 자매 결연을 맺었다:
상파울루 경제
상파울루는 브라질 GDP에서 가장 큰 비중을 차지하는 도시이며, 세계에서 가장 높은 도시 GDP 중 하나를 가지고 있다. IBGE의 데이터에 따르면, 2010년 국내총생산(GDP)은 4,500억 헤알이었으며, 이는 약 US$220억 달러로 브라질 GDP의 12.26%, 상파울루주 GDP의 36%에 해당한다. 2022년 도시의 1인당 소득은 47,802.02 헤알이었다.
상파울루는 주요 기업, 은행, 금융 기관의 본사가 위치해 있어 브라질의 금융 자본으로 여겨진다. 이 도시는 B3, 즉 시가총액 기준 라틴 아메리카 최대 증권거래소의 본사가 있으며, 주로 파울리스타 대로, 파리아 리마, 베리니 대로 주변에 여러 금융 지구가 있다. 브라질에서 사업을 하는 전체 국제 기업 중 63%가 상파울루에 본사를 두고 있다. 상파울루는 전 세계적으로 독일 기업이 가장 많이 밀집되어 있는 곳 중 하나이며, 고텐부르크와 함께 스웨덴 최대의 산업 중심지이다.
상파울루 경제
2014년 기준년 기준으로 상파울루는 파라우아페바스 (PA)와 리우데자네이루 (RJ)에 이어 브라질에서 세 번째로 큰 수출 자치단체이다. 그 해 상파울루의 수출액은 73억 2천만 달러(미국 달러)로 브라질 전체 수출액의 3.02%를 차지했다. 상파울루가 수출하는 5대 상품은 콩 (21%), 원당 (19%), 커피 (6.5%), 황산 화학 목재 펄프 (5.6%), 옥수수 (4.4%)이다.
상파울루의 경제는 심오한 변화를 겪고 있다. 한때 강력한 산업적 특성을 가진 도시였던 상파울루의 경제는 서비스에 중점을 둔 3차 산업으로 전환하는 세계적인 추세를 따르고 있다. 상파울루는 또한 대규모 "비공식" 경제를 가지고 있다. 프라이스워터하우스쿠퍼스에 따르면 도시의 연평균 경제 성장률은 4.2%이다. 2005년 상파울루시는 900억 헤알의 세금을 징수했으며, 도시 예산은 150억 헤알이었다. 이 도시에는 1,500개의 은행 지점과 70개의 쇼핑몰이 있다.
상파울루 경제
이 도시는 브라질 도시들 중 유독 많은 수의 외국 기업들을 보유하고 있다. 상파울루는 FDi 매거진의 2013-14년 아메리카 "미래의 도시" 격년 순위에서 뉴욕 다음으로 2위를 차지했으며, 2013-14년 라틴 아메리카의 미래 도시로 선정되었다. 머서의 2011년 외국인 직원을 위한 생활비 도시 순위에 따르면 상파울루는 세계에서 가장 비싼 10대 도시 중 하나이다.
상파울루 경제
럭셔리 브랜드들은 상파울루에 사업을 집중하는 경향이 있다. 백화점과 멀티 브랜드 부티크의 부족으로 쇼핑몰과 자르딘스 지구는 대부분의 세계 럭셔리 브랜드를 유치한다. 대부분의 국제 럭셔리 브랜드는 이구아테미, 시다지 자르딘 또는 JK 쇼핑몰이나 자르딘스 지구의 오스카르 프레이레, 로레나 또는 해덕 로보 거리에 있다. 이들 브랜드는 까르띠에, 샤넬, 디올, 조르조 아르마니, 구찌, 루이비통, 마크 제이콥스, 티파니 & Co. 등이다. 시다지 자르딘은 2008년 상파울루에 문을 열었으며, 45,000-제곱미터 (484,376-제곱피트) 규모의 쇼핑몰로 나무와 녹지가 조경되어 있으며 브라질 브랜드에 초점을 맞추고 있지만 에르메스, 지미 추, 푸치, 카롤리나 헤레라와 같은 국제 럭셔리 브랜드도 입점해 있다. 2012년에 문을 연 JK 쇼핑몰은 고야드, 토리 버치, Llc., 프라다, 미우 미우 등 이전에는 브라질에 없었던 브랜드를 유치했다.
상파울루 경제
이구아테미 파리아 리마는 파리아 리마 애비뉴에 있으며, 1966년에 문을 연 브라질에서 가장 오래된 쇼핑몰이다. 자르딘스 지역은 고급 레스토랑과 호텔이 있는 도시에서 가장 세련된 장소 중 하나로 간주된다. 뉴욕 타임스는 오스카르 프레이레 거리를 로데오 드라이브에 비유한 적이 있다. 자르딘스에는 고급 자동차 판매점이 있다. 세계 50대 최고 레스토랑 어워드에서 세계 최고의 레스토랑 중 하나로 선정된 D.O.M.은 그곳에 있다.
기업 여행객을 대상으로 하는 대형 호텔 체인이 도시에 있다. 상파울루는 브라질 주요 비즈니스 박람회의 75%를 개최한다. 이 도시는 또한 세계에서 가장 중요한 패션 위크 중 하나인 상파울루 패션 위크를 주최하는데, 1996년 모룸비 패션 브라질이라는 이름으로 설립되었으며 라틴 아메리카에서 가장 크고 중요한 패션 행사이다. 또한, 1997년부터 파울리스타 대로에서 열리는 상파울루 LGBT 프라이드 퍼레이드는 도시로 가장 많은 관광객을 유치하는 행사이다.
상파울루 경제
매년 열리는 예수 행진은 브라질 전역의 개신교 교회 기독교인들이 대규모로 모이는 행사이며, 상파울루 경찰은 2015년에 35만 명 규모의 참여를 보고했다. 또한 상파울루는 매년 상파울루 팬케이크 요리 대회를 개최하며, 브라질과 전 세계의 요리사들이 팬케이크 요리를 기반으로 한 대회에 참가한다.
문화 관광 또한 도시에 중요한 의미를 가지며, 특히 2004년에 거의 100만 명을 유치했던 상파울루 미술 비엔날레와 같은 대도시의 국제 행사를 고려할 때 더욱 그렇다.
이 도시는 브라질에서 가장 훌륭한 밤문화 중 하나로 꼽히며, 바, 댄스 바, 나이트클럽이 자정 이후까지 영업하는 매우 활발하고 다양한 국제적인 밤문화 중심지이다. 영화관, 극장, 박물관, 문화 센터 등이 있다. 오스카르 프레이레 거리는 미스터리 쇼핑 인터내셔널에 따르면 세계 8대 럭셔리 거리 중 하나로 선정되었으며, 상파울루는 세계에서 25번째로 "가장 비싼 도시"이다.
국제회의 및 컨벤션협회에 따르면, 상파울루는 아메리카에서 국제 행사를 개최하는 도시 중 1위를 차지하며, 전 세계적으로는 빈, 파리, 바르셀로나, 싱가포르, 베를린, 부다페스트, 암스테르담, 스톡홀름, 서울, 리스본, 코펜하겐에 이어 12위를 기록한다.
마스터카드의 전 세계 130개 도시 연구에 따르면, 상파울루는 240만 명의 외국인 여행객을 유치하며 라틴 아메리카에서 세 번째로 많이 방문하는 목적지였다 (멕시코시티와 부에노스아이레스에 이어). 이들은 2013년에 29억 달러를 지출했는데, 이는 이 지역 도시 중 가장 높은 금액이다. 2014년, CNN은 상파울루의 밤문화를 뉴욕, 베를린, 스페인의 이비사에 이어 세계에서 네 번째로 꼽았다.
이 지역의 요리는 관광 명소이다. 이 도시에는 12,000개의 레스토랑에서 62가지 요리를 제공한다. 1997년에 열린 제10회 미식, 숙박 및 관광 국제회의(Cihat)에서 이 도시는 43개국 대표로 구성된 위원회로부터 "세계 미식 수도"라는 칭호를 받았다.
상파울루 도시 기반시설
20세기 초부터 상파울루는 라틴 아메리카의 주요 경제 중심지 중 하나였다. 1차 세계 대전과 2차 세계 대전 및 대공황으로 인해 미국과 유럽으로의 커피 수출이 크게 영향을 받으면서 부유한 커피 재배자들은 상파울루를 브라질 최대의 산업 중심지로 만들 산업 활동에 투자할 수밖에 없었다. 새로운 일자리는 상당수의 이민자(주로 이탈리아인)를 유치하는 데 기여했으며, 특히 북동부 주 출신의 이주민들도 많았다. 1880년 32,000명에 불과했던 인구가 1980년에는 850만 명으로 증가했다. 급격한 인구 증가는 도시의 많은 문제를 야기했다.
상파울루 도시 기반시설
상파울루는 거의 전 지역이 급수 네트워크의 서비스를 받고 있다. 이 도시는 하루에 1인당 평균 221리터의 물을 소비하는 반면, 유엔은 하루에 110리터의 물 소비를 권장한다 [출처?]. 물 손실률은 30.8%이다. 그러나 가구의 11~12.8%는 하수 시스템이 없어 정화조와 도랑에 폐기물을 버린다. 수집된 하수의 60%는 처리된다. IBGE와 Eletropaulo의 데이터에 따르면, 전력망은 거의 100%의 가구에 전기를 공급한다. 유선 전화망은 여전히 불안정하여 67.2%의 커버리지를 가진다. 가정 쓰레기 수거는 시의 모든 지역을 포괄하지만, 파렐례이루스 및 페루스 지구의 수요는 약 94%에 불과하여 여전히 부족하다. 상파울루 시민들이 매일 생산하는 쓰레기의 약 80%는 카이에이라스 및 구아룰류스와 같은 다른 도시로 수출된다. 매일 생산되는 15,000톤의 쓰레기 중 재활용되는 비율은 약 1%이다.
상파울루 도시 기반시설
도시의 원래 중심부는 상업용 건물과 서비스의 존재로 특징지어지는 수직적 형태를 띠고 있다. 주변부는 일반적으로 2층에서 4층 건물이 개발되었지만 예외도 있다. 그러나 다른 세계 도시(예: 뉴욕과 홍콩과 같은 섬 도시)와 비교할 때 상파울루는 "저층 건물" 도시로 간주된다. 가장 높은 건물도 40층에 도달하는 경우가 거의 없으며, 평균 주거용 건물은 20층이다. 그럼에도 불구하고 이 도시는 건물 수량 면에서 세계에서 네 번째이며, 2014년까지 브라질에서 가장 높은 마천루였던 미란치 두 발리, 또는 팔라시오 자르주르 코간(Palácio Zarzur Kogan)을 보유하고 있다. 높이 170미터에 51층이다.
도시의 일부 중심 지역은 노숙자, 마약 밀매, 노점상, 성매매가 집중되기 시작하여 새로운 사회경제적 중심지를 만들게 되었다. 도시 각 지역의 특징 또한 20세기 내내 여러 변화를 겪었다. 산업이 다른 도시나 주로 이전하면서 한때 공장 건물을 수용했던 여러 지역이 상업 또는 주거 지역으로 변모했다.
상파울루 도시 기반시설
상파울루는 안토니오 다 실바 프라도, 뒤프라 남작, 워싱턴, 루이스 프란시스코 프레스테스 마이아 정부의 도시 계획 관련 행동, 프로젝트 및 계획의 역사를 가지고 있다. 그러나 일반적으로 이 도시는 20세기 동안 일련의 비공식적인 과정과 불규칙한 도시 확장을 통해 마을에서 대도시로 성장했다.
도시 역사가들에 따르면, 20세기 초부터 상파울루의 도시 성장은 세 가지 패턴을 따랐다. 19세기 후반부터 1940년대까지 상파울루는 주택 유형에 따라 분리된 작은 도시 구역에 다양한 사회 집단이 거주하는 응축된 도시였다. 1940년대부터 1980년대까지 상파울루는 중심-주변 사회 분리 모델을 따랐는데, 상류층과 중산층은 중심적이고 현대적인 지역을 차지하고 가난한 사람들은 주변의 불안정한 자가 건설 주택으로 이동했다. 1980년대 이후 새로운 변화는 사회 계층을 공간적으로 더 가깝게 만들었지만, 부유층을 안전이라는 명분으로 고립시키려는 벽과 보안 기술로 분리되었다. 따라서 상파울루는 초기 확장이 계획에 따라 이루어진 벨루오리존치나 고이아니아와 같은 다른 브라질 도시 또는 마스터 플랜이 건설 이전에 완전히 개발된 브라질리아와 같은 도시와는 상당히 다르다.
상파울루 도시 기반시설
이러한 계획의 효과는 일부 기획자와 역사가들에 의해 의문시되어 왔다. 이러한 학자들 중 일부는 그러한 계획이 부유한 계층의 이익을 위해서만 생산되었고, 노동 계층은 전통적인 비공식적 과정으로 밀려났다고 주장한다. 1950년대 중반까지 상파울루의 계획은 전 시장 프란시스코 프레스테스 마이아의 상파울루 도로 계획(아베뉴 계획으로 알려져 있음)이나 사투르니노 데 브리토의 티에테 강 계획을 포함하여 "철거 후 재건"이라는 아이디어에 기반을 두었다. 아베뉴 계획은 1920년대에 시행되었으며, 도심과 외곽 지역을 연결하는 대규모 대로를 건설하는 것을 목표로 했다. 이 계획에는 상업 도심 재생이 포함되어 부동산 투기와 여러 도심 지역의 젠트리피케이션을 초래했다. 또한 이 계획은 버스 서비스 확대를 가져왔으며, 곧 트롤리가 주요 교통 시스템으로 대체되었다. 이는 상파울루의 외곽 확장과 빈곤층 주민들의 주변화를 초래했다. 주변 지역은 일반적으로 규제가 없었으며 주로 자가 건설된 단독 주택으로 구성되었다.
상파울루 도시 기반시설
1968년 도시 개발 계획은 피게이레도 페라스(Figueiredo Ferraz) 행정부 하에 상파울루 통합 개발 기본 계획을 제안했다. 주요 결과는 용도지역 조례였다. 이는 2004년까지 지속되었고, 기본 계획은 현재의 마스터 플랜으로 대체되었다. 1972년에 채택된 이 용도지역 설정은 "Z1" 지역(주택지로 엘리트를 위해 설계됨)과 "Z3"(특성에 대한 명확한 정의가 없는 "혼합 구역")를 지정했다. 용도지역 설정은 최소한의 통제와 주요 투기로 교외의 성장을 촉진했다. 1970년대 이후 주변 지역의 토지 규제가 강화되고 인프라가 개선되면서 토지 가격이 상승했다. 가난한 사람들과 새로 온 사람들은 더 이상 토지를 구매하고 집을 지을 수 없게 되어 주거 대안을 찾아야 했다. 그 결과 파벨라와 불안정한 연립 주택(cortiços)이 나타났다. 이러한 주거 형태는 종종 도심에 더 가까웠다. 파벨라는 사용되지 않는 모든 지형(종종 위험하거나 비위생적인 곳)에 무질서하게 확장될 수 있었고, 도시 내부에는 낡거나 버려진 건물들이 연립 주택으로 사용될 수 있을 만큼 풍부했다. 파벨라는 도시 경계 안으로 다시 들어와 오염된 강변, 철도 옆, 또는 다리 사이와 같이 도시화되지 않은 작은 땅들을 점유했다. 1993년에는 상파울루 인구의 19.8%가 파벨라에 거주했는데, 이는 1980년의 5.2%에 비해 증가한 수치이다. 오늘날 약 210만 명의 파울리스타들이 파벨라에 거주하는 것으로 추정되며, 이는 대도시권 인구의 약 11%를 차지한다.
상파울루 도시 기반시설
상파울루에는 두 개의 주요 공항이 있다. 국제선과 국내 허브 역할을 하는 상파울루 구아룰류스 국제공항과 국내선 및 지역 항공편을 담당하는 상파울루 콩고냐스 공항이다. 또 다른 공항인 캄푸 지 마르치 공항은 개인 제트기 및 경비행기를 위해 사용된다. 세 공항을 합쳐 2015년 5,800만 명 이상의 승객이 이용했으며, 이는 항공 승객 이동량 기준으로 세계 15대 공항 중 하나이다. 대 상파울루 지역에는 비라코푸스 캄피나스 국제공항, 상 조제 두스 캄푸스 공항 및 준지아이 공항도 서비스한다.
콩고냐스 공항은 주로 리우데자네이루, 포르투알레그레, 벨루오리존치, 브라질리아행 항공편을 운항한다. 1930년대에 건설된 이 공항은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 도시의 항공 수요 증가에 대처하기 위해 설계되었다. 캄푸 벨루 지구에 위치한 콩고냐스 공항은 도시의 세 주요 금융 지구인 파울리스타 대로, 브리가데이루 파리아 리마 애비뉴, 엔제네이루 루이스 카를루스 베리니 애비뉴와 가깝다.
상파울루 도시 기반시설
"쿰비카"라고도 불리는 상파울루 구아룰류스 국제공항은 도시 중심에서 북동쪽으로 25 km (16 mi) 떨어진 이웃 도시 구아룰류스에 위치해 있다. 매일 약 11만 명의 사람들이 이 공항을 통과하며, 이 공항은 브라질을 전 세계 36개국과 연결한다. 370개의 회사가 이곳에서 운영하며 53,000개 이상의 일자리를 창출한다. 이 국제공항은 13호선 (CPTM)을 통해 광역 철도 시스템과 연결된다.
캄푸 지 마르치 공항은 상파울루 북부 산타나 지구에 위치해 있다. 이 공항은 개인 항공편 및 항공 셔틀을 처리하며, 에어택시 회사도 포함된다. 1935년에 개항한 캄푸 지 마르치는 브라질에서 가장 큰 헬리콥터 기지이며, 뉴욕과 도쿄를 능가하는 세계 최대 규모이다. 이 공항은 주 민간 경찰 항공 전술 부대, 주 군사 경찰 무선 순찰 부대 및 상파울루 비행 클럽의 본거지이다.
이 공항에서 승객들은 약 350개의 원격 헬기장과 헬리포트를 이용하여 심한 도로 교통 체증을 피할 수 있다.
자동차는 도시에 진입하는 주요 수단이다. 2011년 3월에는 700만 대 이상의 차량이 등록되었다. 도시의 주요 대로에서는 교통량이 많고, 고속도로에서는 교통 체증이 비교적 흔하다.
상파울루 도시 기반시설
이 도시는 10개의 주요 고속도로가 관통하고 있다: 프레지덴치 두트라 고속도로/BR-116(상파울루를 동부 및 북동부와 연결), 헤지스 비텐쿠르트 고속도로/BR-116(상파울루를 남부와 연결), 페르낭 디아스 고속도로/BR-381(상파울루를 북부와 연결), 안시에타 고속도로/SP-150(상파울루를 해안과 연결), 이민자 고속도로/SP-150(상파울루를 해안과 연결), 카스텔루 브랑쿠 고속도로/SP-280(상파울루를 서부 및 북서부와 연결), 라포수 타바레스 고속도로/SP-270(상파울루를 서부와 연결), 안양구에라 고속도로/SP-330(상파울루를 북서부와 연결, 주도 포함), 반데이란치스 고속도로/SP-348(상파울루를 북서부와 연결), 아이르통 세나 고속도로/SP-70(브라질의 전설적인 포뮬러 원 드라이버 아이르통 세나의 이름을 따서 명명되었으며, 이 고속도로는 상파울루를 주의 동부 지역과 북부 해안과 연결한다).
상파울루 도시 기반시설
호도아넬 마리우 코바스 (공식 명칭 SP-021)는 상파울루 광역권의 순환도로이다. 완공되면 길이가 177 km (110 mi)에 달하며, 도시의 지리적 중심에서 약 23 km (14 mi)의 반경을 가질 것이다. 이 도로는 상파울루 시장(1983-1985)이자 주지사(1994-1998/1998-2001)였던 마리우 코바스의 이름을 따서 명명되었으며, 그는 암으로 사망했다. 이 도로는 통제된 접근 고속도로이며, 정상적인 날씨와 교통 상황에서 시속 100 km/h (62 mph)의 제한 속도를 가진다. 서쪽, 남쪽, 동쪽 구간은 완공되었으며, 순환도로를 완성할 북쪽 구간은 2022년에 완공될 예정이며 DERSA가 건설하고 있다.
상파울루 도시 기반시설
버스 교통(정부 및 민간)은 17,000대의 버스(약 290대의 트롤리버스 포함)로 구성된다. 비공식 교통(다브 밴)의 전통적인 시스템은 나중에 재편성되어 합법화되었다. 트롤리버스 시스템은 두 개의 독립적인 네트워크를 통해 상파울루 광역권에 대중교통 서비스의 일부를 제공한다. SPTrans (상파울루 교통) 시스템은 1949년에 개통되어 상파울루시에 서비스를 제공하고, 상파울루 도시교통공사 (EMTU) 시스템은 1988년에 개통되어 시 외곽 남동부 지역에 서비스를 제공한다. 전 세계적으로 상파울루는 이탈리아 나폴리와 함께 두 개의 독립적인 트롤리버스 시스템을 보유한 두 개의 대도시권 중 하나이다.
상파울루 치에테 버스 터미널은 뉴욕의 PABT 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 버스 터미널이다. 이곳은 아마조나스주, 호라이마주, 아마파주를 제외한 전국 각지로 서비스를 제공한다. 브라질, 아르헨티나, 칠레, 우루과이, 파라과이 5개국의 1,010개 도시로 가는 노선이 이용 가능하다. 모든 지역 공항과 산투스로 가는 카풀 서비스가 연결되어 있다.
상파울루 도시 기반시설
팔메이라스-바라 푸다 복합 터미널은 훨씬 작으며 팔메이라스-바라 푸다 지하철역 및 팔메이라스-바라 푸다 CPTM 역과 연결되어 있다. 이 터미널은 남서부 도시인 소로카바, 이타페치닝가, 이투, 보투카투, 바우루, 마릴리아, 자우, 아바레, 피라주, 산타크루스 두 리우 파르두, 이파우수, 샤반치스, 파라나 주 경계에 있는 오우리뉴스에 서비스를 제공한다. 또한 상 조제 두 히우 프레투, 아라사투바 및 상파울루 주 북서부의 다른 작은 마을에도 서비스를 제공한다.
상파울루에는 상파울루 지하철과 상파울루 광역철도로 구성된 도시 철도 시스템이 있으며, 184개 역과 377 km (234 mi)의 선로를 갖추어 라틴 아메리카에서 가장 큰 대도시 철도 교통망을 형성한다. 지하철 및 도시 철도 노선은 평일 평균 7백만 명의 승객을 수송한다.
상파울루 도시 기반시설
상파울루 지하철은 104 킬로미터 (65 mi)의 지하철 시스템을 운영하며, 6개 노선이 운행되고 91개 역에 서비스를 제공한다. 2015년 지하철은 노선 마일당 1,150만 명의 승객이라는 기록을 달성했는데, 이는 1,000만 명을 기록했던 2008년보다 15% 높은 수치이다. 회사에 따르면 이는 전 세계 단일 교통 시스템 중 가장 많은 인구 밀집도이다. 2014년 상파울루 지하철은 아메리카에서 최고의 지하철 시스템으로 선정되었다.
민간 운영사인 비아콰트루는 지하철 시스템의 4호선을 운영한다. 15호선 (실버)은 남미 최초의 대중교통 모노레일이며, 봄바르디어 이노비아 모노레일 300을 사용하는 세계 최초의 시스템이다. 완공되면 충칭 모노레일 다음으로 아메리카에서 가장 크고 수송 능력이 높은 모노레일 시스템이 될 것이다.
상파울루 광역철도공사(CPTM)는 7개 노선과 94개 역을 갖춘 273.0 km (169.6 mi)의 통근철도를 추가한다. 이 시스템은 하루 약 280만 명의 승객을 수송한다. 2018년 6월 8일, CPTM은 평일 승객 수 3,096,035명으로 기록을 세웠다. CPTM의 13호선 (비취)은 상파울루를 구아룰류스 시의 상파울루 구아룰류스 국제공항과 연결하는데, 이는 남미 최초의 주요 국제공항이 기차로 직접 서비스되는 사례이다.
CCR 그룹(비아콰트루 및 비아모빌리다데 컨소시엄을 통해)은 지하철 4호선-옐로와 5호선-라일락을 운영하며, (비아모빌리다데 컨소시엄을 통해) 광역철도 시스템의 8호선-다이아몬드와 9호선-에메랄드를 관리한다. 지하철 및 광역철도 네트워크는 하루 평균 약 700만 명을 수송하며, EMTU 버스는 하루 200만 명의 승객을 수송한다.
상파울루의 두 주요 철도역은 루스/캄푸스 엘리세우스 지역의 루스역과 줄리우 프레스테스역이다. 줄리우 프레스테스역은 상파울루 주 남서부와 파라나 주 북부를 상파울루시와 연결했다. 농산물은 루스역으로 운송되어 대서양과 해외로 향했다. 줄리우 프레스테스는 소로카바나 또는 FEPASA 노선을 통한 여객 수송을 중단하고 현재는 지하철 서비스만 제공한다. 그리스 부흥 양식 기둥으로 둘러싸인 내부의 아름다움과 음향 효과 덕분에 재건축된 역의 일부는 상파울루 홀로 변모되었다.
루스역은 영국에서 건설되어 브라질에서 조립되었다. 지하철역을 가지고 있으며, 상파울루를 동부 상파울루 광역권과 서부 준지아이의 캄피나스 광역권과 연결하는 지하철 노선이 여전히 활발하게 운영되고 있다. 루스역은 피나코테카 두 이스타두, 티라덴테스 애비뉴의 성미술 박물관, 자르딤 다 루스 등 중요한 문화 기관으로 둘러싸여 있다. 이곳은 역사적으로 산투스 항에서 상파울루와 서부 캄피나스 지역의 커피 농장으로 국제 이민자를 수송했던 산투스-준지아이 철도의 본거지이다. 상파울루에는 노면전차 노선이 없지만, 20세기 전반기에는 노면전차가 흔했다.
상파울루 문화
아도니란 바르보사는 상파울루 초창기 라디오 시대에 성공을 거둔 삼바 가수이자 작곡가였다. 1912년 발리뉴스 마을에서 태어난 바르보사는 "대중의 작곡가"로 알려져 있었는데, 특히 "벡시가"로도 알려진 벨라 비스타와 브라스 지역에 살던 이탈리아 이민자들과 도시의 많은 '코르티수스' 또는 연립 주택에 살던 사람들에게 그러했다. 그의 노래는 도시 노동자, 실업자, 그리고 사회의 가장자리에 살던 사람들의 삶을 그렸다. 그의 첫 번째 큰 히트곡은 "사우도사 말로카"("그리운 판잣집" – 1951)로, 세 명의 노숙자 친구들이 건물 건설을 위해 땅주인에게 철거된 자신들의 임시 판잣집을 향수에 젖어 회상하는 내용이다. 1964년 그의 Trem das Onze("오후 11시 기차")는 최고의 삼바 노래 5곡 중 하나가 되었는데, 주인공은 연인에게 더 이상 머무를 수 없다고 설명한다. 어머니가 그가 집에 도착하기 전까지 잠을 자지 않을 것이므로, 자사낭 교외로 가는 마지막 기차를 타야 하기 때문이다. 비슷한 스타일을 가진 또 다른 중요한 음악가는 파울루 반졸리니이다. 반졸리니는 생물학 박사이자 파트타임 전문 음악가이다. 그는 상파울루의 사랑 살인 현장을 묘사한 "론다"라는 노래를 작곡했다.
상파울루 문화
1960년대 후반에는 오스 무탄치스라는 사이키델릭 록 밴드가 인기를 얻었다. 그들의 성공은 다른 트로피칼리아 음악가들의 성공과 관련이 있다. 이 그룹은 행동과 의상에서 매우 파울리스타노적인 것으로 알려져 있었다. 오스 무탄치스는 리드 싱어 리타 리가 1972년에 투티 프루티라는 다른 그룹에 합류하기 위해 떠나기 전까지 5장의 앨범을 발표했다. 오스 무탄치스는 처음에는 브라질에서만 알려졌지만, 1990년대 이후 해외에서도 성공을 거두었다. 2000년에는 밴드가 1970년대 초에 영어로 녹음한 앨범인 Tecnicolor가 숀 레논이 디자인한 앨범 아트워크와 함께 발매되었다.
1980년대 초반, RPM이라는 밴드는 1980년대에 매우 성공적이었으며, 브라질의 비틀즈로 여겨졌다. 그들의 라이브 앨범 Rádio Pirata ao vivo는 300만 장 이상이 팔리며 역대 브라질 음반 중 가장 많이 팔린 기록을 세웠다. 이 그룹의 성공은 CD 판매에만 국한되지 않았다. RPM은 비틀매니아와 비교되는 현상을 시작했으며, 열광적인 팬들은 경기장을 가득 메우고, 교통을 마비시키고, 보안을 피하며, RPM 브랜드가 붙은 모든 제품을 구매했다.
상파울루 문화
1980년대 상파울루에서는 침체기 동안의 암울한 실업 상황과 관련하여 후기 펑크 및 개러지 장면이 강하게 나타났다. 이 운동에서 유래한 밴드로는 울트라제 아 리고르, 이라!, 티탄스, 하투스 지 포랑, 이노센테스 등이 있다. 1990년대에는 드럼 앤 베이스가 상파울루에서 또 다른 음악 운동으로 부상했으며, DJ 마키, DJ 파치피, XRS, 드루마직, 페르난다 포르투와 같은 아티스트들이 활동했다. 많은 헤비 메탈 밴드도 상파울루에서 유래했는데, 앙그라, 프로젝트46, 토쳐 스쿼드, 코르주스, 닥터 신 등이 있다. 유명한 일렉트로 팝 밴드 칸세이 지 세르 섹시, 또는 CSS (포르투갈어로 "섹시한 것에 지쳤다")도 이 도시에서 시작되었다.
상파울루 문화
아마랄 비에이라, 오스발두 라세르다, 에드송 잠프롱하 등 브라질의 가장 중요한 고전 작곡가 중 다수가 상파울루에서 태어나 살고 있다. 현지 바리톤 파울루 소트는 메트로폴리탄 오페라, 라 스칼라, 파리 오페라 등에서 6시즌 연속 공연을 펼치며 국제적인 명성을 얻었으며, 2008년 남태평양 재공연에서 최고의 뮤지컬 배우로 토니상을 수상했다. 상파울루 주립 교향악단은 세계적으로 뛰어난 오케스트라 중 하나이며, 2012년부터 예술 감독은 저명한 미국 지휘자 마린 올솝이다. 1952년 에이토르 빌라로부스는 상파울루 400주년을 기념하여 교향곡 10번('아메린디아')을 작곡했다. 이 곡은 창립자 조제 지 안치에타의 눈을 통해 도시의 우화적, 역사적, 종교적 이야기를 담고 있다.
상파울루 문화
상파울루의 오페라 극장은 상파울루 시립극장, 상 페드루 극장, 알파 극장이 있으며, 교향악 콘서트를 위한 살라 상파울루는 후자가 OSESP 오케스트라의 본거지이다. 이 도시에는 여러 음악당이 있다. 주요 음악당으로는 시티뱅크 홀, HSBC 뮤직 홀, 올림피아, 비아 푼샬, 빌라 컨트리, 아넴비 아레나, 에스파소 다스 아메리카스 등이 있다. 아넴비 삼바드로메는 상파울루 카니발 외에도 음악 공연을 주최한다. 기타 시설로는 시립 음악원 실내악 홀과 문화 아티스티카, 춤 공연 전용 공간이 있는 세르지우 카르도주 극장, 발레, 오페라, 연극 및 콘서트를 위한 헤르초크 & 드메론의 센트로 문화 루스(세 개의 거대한 홀이 있음) 등이 있다. 라틴 아메리카 문화 센터의 강당인 모차르테움은 연중 내내 콘서트를 개최한다. 비라다 문화 (문화의 밤샘)와 같은 축제는 일년에 한 번 열리며 도시 전역에 걸쳐 수백 가지의 볼거리를 제공한다.
상파울루 문화
상파울루는 16세기 초 브라질에 처음 도착한 예수회 선교사들의 본거지였다. 그들은 새로 발견된 땅, 원주민, 그리고 교리 문답을 위한 시와 음악을 작곡하며 이 지역의 첫 서면 작품을 만들었다고 포르투갈 왕실에 보고했다. 문학적인 사제들 중에는 마누엘 다 노브레가와 조제 지 안치에타가 있었는데, 그들은 당시 피라티닝가라고 불리던 식민지 안팎에 살았다. 그들은 또한 옛 투피어의 어휘와 문법을 기록하는 데 도움을 주었다.
1922년, 상파울루에서 시작된 브라질 모더니즘 운동은 문화적 독립을 이루기 시작했다. 브라질은 라틴 아메리카의 다른 지역과 동일한 발전 단계를 거쳤지만, 정치적, 문화적 독립은 더 점진적으로 이루어졌다.
브라질 엘리트 문화는 원래 포르투갈과 강하게 연결되어 있었다. 점차 작가들은 독특하게 브라질적인 다민족 작품을 개발했다. 많은 수의 전 노예들의 존재는 문화에 독특한 아프리카적 특성을 더했다. 비포르투갈계 이민자들의 후속 유입은 영향력의 범위를 넓혔다.
상파울루 문화
마리우 지 안드라지와 오스바우드 지 안드라지는 전형적인 모더니스트였다. "정신 나간 파울리세이아"와 "자유로운 파울리스타의 땅" (1922)의 도시 시로, 마리우 지 안드라지는 브라질에서 운동을 확립했다. 그의 광시곡적 소설 마쿠나이마 (1928)는 풍부한 브라질 민속과 함께 기이한 국가 영웅을 창조함으로써 모더니즘 민족주의 산문의 정점을 보여준다. 오스바우드 지 안드라지의 실험적인 시, 아방가르드 산문, 특히 소설 세라핌 폰치 그란데 (1933)와 도발적인 선언문들은 전통과의 단절을 보여준다.
모더니즘 예술가들과 작가들은 상파울루 시립극장을 모더니즘 선언문을 발표하는 장소로 선택했다. 이 장소는 공교롭게도 독일, 프랑스, 오스트리아, 이탈리아의 오페라와 고전 음악 공연이 열리는 유럽 문화의 보루였다. 그들은 그 장소를 자주 찾던 상류 사회에 도전했으며, 그들은 브라질 문화가 중요하지 않은 것처럼 행동하며 프랑스어와 같은 외국어만을 고집했다.
상파울루 문화
많은 역사가들은 브라질에서 최초의 연극 공연이 상파울루에서 열렸다고 믿는다. 포르투갈 예수회 선교사 조제 지 안치에타 (1534–1597)는 투피-과라니 원주민들이 공연하고 관람하는 짧은 연극을 썼다. 19세기 후반에는 문화, 음악, 연극 생활이 등장했다. 유럽 민족 집단들은 주의 일부 시골 도시에서 공연을 시작했다. 상파울루 예술의 가장 중요한 시기는 1940년대였다. 상파울루에는 브라질 코미디 극장(Teatro Brasileiro de Comédia)이라는 전문 극단과 다른 극단들이 있었다.
1960년대 상파울루와 브라질의 주요 연극 작품들은 두 그룹에 의해 공연되었다. 테아트로 지 아레나(Teatro de Arena)는 1948년 알프레도 메스키타가 설립한 에스콜라 지 아르테 드라마티카(연극 미술학교) 학생들로 구성된 그룹에서 시작되었다. 1958년, 이 그룹은 잔프란체스코 과르니에리의 연극 "그들은 블랙 타이를 매지 않는다"로 두각을 나타냈는데, 이는 브라질 드라마 역사상 처음으로 노동자들을 주인공으로 내세운 작품이었다.
상파울루 문화
1964년 군사 쿠데타 이후, 연극은 브라질 역사(줌비, 치라덴테스)에 초점을 맞추기 시작했다. 테아트로 데 아레나와 테아트로 오피시나는 검열로 특징지어진 군사독재 기간 동안 민주적 저항을 지지했다. 트로피칼리즘 운동이 그곳에서 시작되었다. 여러 연극은 역사적 순간을 대표했으며, 특히 "오 레이 다 벨라", "갈릴레오 갈릴레이" (1968), "나 셀바 다스 시다데스" (1969), "그라시아스 세뇨르" (1972) 등이 있다.
비시가 지구는 극장의 수가 가장 많으며, 재정비 또는 기타 이유로 문을 닫은 극장과 작은 대안 극장까지 합쳐 약 40개가 있다. 가장 중요한 극장으로는 르노, 브리가데이루, 자카로, 비비 페레이라, 마리아 델라 코스타, 루스 에스코바르, 오페라, TBC, 임프렌사, 오피시나, 아고라, 카실다 베커, 세르지우 카르도주, 두 비시가, 반데이란치스 등이 있다.
상파울루 문화
상파울루에는 역사적 가치를 지닌 많은 동네와 건물이 있다. 이 도시는 수많은 박물관과 미술관을 가지고 있다. 도시의 박물관으로는 상파울루 미술관(MASP), 이피랑가 박물관, 성미술 박물관, 포르투갈어 박물관, 상파울루 주립 피나코테카 등이 있다. 또한 세계 5대 동물원 중 하나인 상파울루 동물원도 있다.
이피랑가 박물관은 브라질 독립의 기억을 보존하기 위해 세워진 최초의 기념물이었다. 1895년 9월 7일 자연과학 박물관으로 문을 열었다. 1919년에는 역사 박물관이 되었다. 프랑스 베르사유 궁전의 건축 양식을 반영하는 이피랑가 박물관의 소장품은 약 10만 점으로, 탐험가, 통치자, 자유 투사 등 브라질 역사에 참여했던 인물들의 예술 작품, 가구, 의류, 가전제품을 포함한다. 이곳에는 10만 권의 장서를 소장한 도서관과 4만 점의 사본을 소장한 "Centro de Documentação Histórica"(역사 문서 센터)가 있다.
상파울루 문화
에마 고르돈 클라빈 문화재단은 2007년 3월에 대중에게 공개되었다. 본부는 1920년대 맨션이다. 이곳에는 마르크 샤갈, 폼페오 바토니, 피에르 고베르, 프란스 포스트의 그림, 브라질 모더니스트 타르실라 두 아마랄, 지 카발칸티, 포르치나리의 작품, 시대 가구, 장식 및 고고학 유물 등 1545점의 작품이 소장되어 있다.
78천 제곱미터 (0.84백만 제곱피트)에 걸쳐 펼쳐진 라틴 아메리카 기념관은 라틴 아메리카 국가들과 그 뿌리, 문화를 보여주기 위해 고안되었다. 이곳은 라틴 아메리카 의회(Parlamento Latino-Americano – Parlatino)의 본부이다. 오스카르 니에메예르가 설계한 기념관에는 대륙의 수공예품 생산을 상설 전시하는 전시관, 라틴 아메리카 역사에 관한 서적, 신문, 잡지, 비디오, 영화, 음반을 소장한 도서관, 그리고 1,679석 규모의 강당이 있다.
상파울루 문화
이민자 숙소(Hospedaria do Imigrante)는 1886년에 지어졌고 1887년에 개장했다. 이민자 숙소는 브라스에 지어져 산투스 항을 통해 브라질에 도착한 이민자들을 환영하고, 병든 사람들을 격리하며, 신규 이민자들이 상파울루 주 서부, 북부, 남서부 및 파라나 주 북부의 커피 농장에서 일자리를 찾도록 도왔다. 1882년부터 1978년까지 60개 이상의 국적과 민족을 가진 250만 명의 이민자들이 이곳에 머물렀으며, 이들은 모두 박물관의 장부와 목록에 정식으로 등록되었다. 이 숙소는 평균 약 3,000명의 사람들을 수용했지만, 때로는 8,000명에 달하기도 했다. 이 숙소는 1978년에 마지막 이민자들을 받았다. 1998년에 이 숙소는 박물관이 되어 이민자들의 문서, 기억, 물품을 보존하고 있다. 몇 안 남은 100년 된 건물 중 하나에 위치한 이 박물관은 옛 숙소의 일부를 차지하고 있다. 이 박물관은 또한 옛 상파울루 철도의 목조 기차 객차를 복원한다. 두 대의 복원된 객차가 박물관에 있다. 하나는 1914년의 것이고, 다른 하나는 1931년의 2등 객차이다. 이 박물관은 1888년부터 1978년까지 이곳에 머물렀던 모든 이민자들의 이름을 기록하고 있다.
상파울루 문화
MASP는 세계에서 가장 중요한 유럽 미술 컬렉션 중 하나를 소장하고 있다. 가장 중요한 컬렉션은 이탈리아와 프랑스 회화 학파를 포함한다. 이 박물관은 아시스 샤토브리앙이 설립하고 피에트로 마리아 바르디가 감독한다. 1968년에 개관한 본부는 리나 보 바르디가 설계했다. MASP는 특별 공간에서 임시 전시회를 개최한다. 현대 미술, 사진술, 디자인, 건축에 대한 브라질 및 국제 전시회가 일년 내내 번갈아 열린다.
루스 지하철역 옆에 위치한 상파울루 주립 피나코테카는 1895년 라모스 지 아제베도 건축가가 설계했다. 이곳은 예술 학원을 수용하기 위해 건설되었다. 1911년에는 박물관이 되었으며, 2001년 프랑스 조각가 오귀스트 로댕의 청동 조각상 등 여러 미술 전시회가 열렸다. 또한 공화정 시대 군사 독재 기간 동안 일어난 "저항" 운동에 대한 상설 전시회가 있으며, 정치범들이 갇혀 있던 재건된 감옥도 포함되어 있다.
상파울루 문화
카타벤투 박물관은 2009년에 개관한 인터랙티브 박물관이다. 과학과 그 보급에 헌신하며, 팔라시오 다스 인두스트리아스("산업궁")에 위치해 있다. 12,000평방미터의 공간은 "우주"("Universe"), "생명"("Life"), "창의성"("Ingenuity"), "사회"("Society")의 4개 섹션으로 나뉘며 250개 이상의 시설을 갖추고 있다. 젊은 층을 대상으로 하며, 문화 및 교육 주 비서실에서 14개월간의 건설 기간 끝에 2천만 헤알을 투자하여 설립했다.
오카 (오카는 브라질 원주민 투피-과라니어로 초가집을 의미한다)는 이비라푸에라 공원의 녹지 속에 자리잡은 흰색 우주선 모양의 건물이다. 10천 제곱미터 (0.11백만 제곱피트)가 넘는 전시 공간이 있다. 현대 미술, 브라질 원주민 미술, 사진은 과거의 주제별 전시회 중 일부이다.
상파울루 문화
이미지 및 사운드 박물관(Museu da Imagem e do Som)은 음악, 영화, 사진, 그래픽 예술을 보존한다. MIS는 20만 개 이상의 이미지를 소장하고 있다. 1,600개 이상의 픽션 비디오테이프, 다큐멘터리, 음악 및 슈퍼 8 필름과 16mm 필름으로 녹화된 12,750개 타이틀을 소장하고 있다. MIS는 콘서트, 영화 및 비디오 축제, 사진 및 그래픽 예술 전시회를 개최한다.
상파울루 의회 미술관은 팔라시오 9 데 줄류에 있는 현대 미술 박물관으로, 상파울루 입법부 청사이다. 이 박물관은 입법부 예술 유산 부서에서 운영하며 브라질 현대 미술을 탐구하는 회화, 조각, 판화, 도자기, 사진 작품을 소장하고 있다.
축구 박물관은 유명한 축구 경기장 파울루 마샤두 지 카르발류(1940년 제툴리우 바르가스 대통령 재임 중 건설)에 있다. 이 박물관은 브라질에서 20세기와 21세기 동안 스포츠가 촉진한 기억, 감정, 문화적 가치에 특별히 초점을 맞춰 축구의 역사를 보여준다. 방문에는 재미있고 상호 작용적인 활동, 영구 소장품 16개 방, 그리고 임시 전시회가 포함된다.
상파울루 문화
상파울루는 브라질에서 가장 중요한 두 일간지인 폴랴 지 상파울루와 오 이스타두 지 상파울루의 본거지이다. 또한, 브라질의 상위 3대 주간 뉴스 잡지인 베자, 이포카, 이스토에가 이 도시에 기반을 두고 있다.
5대 주요 텔레비전 네트워크 중 두 개는 반드와 레코드TV로 이 도시에 본사를 두고 있으며, SBT와 헤지TV!는 오자스쿠, 즉 상파울루 광역권의 도시에 본사를 두고 있다. 한편, 브라질에서 가장 많이 시청되는 TV 채널인 글로부는 이 도시에 주요 뉴스국과 엔터테인먼트 제작 센터를 두고 있다. 또한 가제타는 파울리스타 대로에 있으며, 2014년부터 이 도시를 방송국 식별에 사용하고 있다.
브라질의 주요 AM 및 FM 라디오 네트워크 중 상당수가 상파울루에 본사를 두고 있는데, 예를 들어 조벰 판, 라디오 믹스, 트란스아메리카, 반드뉴스 FM, CBN, 89 A 라디오 록, 키스 FM, 반드 FM 등이 있다. 상파울루시의 전화 지역 코드는 11이다.
상파울루 문화
이 도시는 인터라고스 서킷에서 열리는 상파울루 그랑프리와 같은 국내 및 국제적으로 중요한 스포츠 행사를 개최한다. 상파울루가 개최한 주요 행사로는 1950년 FIFA 월드컵, 1963년 팬아메리칸 게임, 2000년 FIFA 클럽 세계 선수권 대회, 2014년 FIFA 월드컵 2014년 FIFA 월드컵 개막식(및 같은 토너먼트의 5경기) 등이 있다. 이 도시에는 조키 클럽도 있으며, 첫 경주는 1876년 10월 29일에 열렸다.
브라질의 다른 지역과 마찬가지로 축구가 가장 인기 있는 스포츠이다. 도시의 주요 팀은 코린치앙스, 파우메이라스, 상파울루이다. 포르투게자는 중급 클럽이며, 유벤투스, 나시오나우, 바르셀로나 EC는 세 개의 작은 클럽이다.
포뮬러 원 또한 브라질에서 가장 인기 있는 스포츠 중 하나이다. 브라질의 가장 유명한 스포츠맨 중 한 명은 3회 포뮬러 원 월드 챔피언이자 상파울루 출신인 아이르통 세나이다. 포뮬러 원 상파울루 그랑프리 (공식적으로 브라질 그랑프리로 알려짐)는 소코루의 인터라고스에 있는 조제 카를로스 파시 자동차 경주장에서 열린다. 그랑프리는 1973년부터 1977년까지, 1979년과 1980년에, 그리고 1990년부터 현재까지 인터라고스 서킷에서 개최되었다. 네 명의 브라질 드라이버가 브라질 그랑프리에서 우승했으며, 모두 상파울루에서 태어났다: 이메르송 피치파우디 (1973년과 1974년), 조제 카를루스 파시 (1975년), 아이르통 세나 (1991년과 1993년), 펠리피 마사 (2006년과 2008년). 2007년에는 CPTM의 C선 (9호선)의 새로운 현지 철도역인 아우토드로모역이 서킷 근처에 건설되어 접근성을 향상시켰다.
배구, 농구, 스케이트보드, 테니스 또한 주요 스포츠이다. 상파울루에는 여러 전통적인 스포츠 클럽이 있으며, 이들은 많은 챔피언십에서 팀을 보유하고 있다. 가장 중요한 클럽으로는 이스포르치 클루비 피녜이루스 (수구, 여자 배구, 수영, 남자 농구 및 핸드볼), 클루비 아틀레치쿠 파울리스타누 (농구), 이스포르치 클루비 바네스파 (배구, 핸드볼 및 풋살), 이스포르치 클루비 시리오 (농구), 아소시아상 아틀레티카 헤브라이카 (농구), 클루비 아틀레티코 몬테 리바노 (농구), 클루비 지 캄푸 아소시아상 아틀레티카 과피라 (아마추어 축구) 및 클루비 아틀레티코 이피랑가 (종합 스포츠 및 전직 프로 축구) 등이 있다.
상 실베스트레 경주는 매년 섣달그 믐에 열린다. 이 경주는 1925년에 처음 열렸으며, 당시 참가자들은 약 8,000 미터 (26,000 피트)를 달렸다. 그 이후로 경주 거리는 다양했지만, 현재는 15 km (9.3 mi)로 정해져 있다. 상파울루 인디 300은 2010년부터 2013년까지 매년 산타나에서 열린 인디카 시리즈 경주였다. 이 행사는 2014년 시즌 달력에서 제외되었다. 상파울루는 브라질 농구 국가대표팀이 4개의 금메달 중 첫 번째 금메달을 획득한 공식 1984년 아메리카 선수권 대회 (농구)를 개최했다.
봄 헤치루 지구에는 공공 야구 경기장인 이스타지우 미에 니시가 있으며, 산투 아마루 지구에는 올림픽 선수에 중점을 둔 고성능 스포츠 센터인 누클레오 지 알투 렌디멘투(NAR)가 있다. 상파울루는 또한 브라질에서 럭비 유니언의 거점이며, 도시의 주요 럭비장은 영국 공동체가 설립한 상파울루에서 가장 오래된 클럽인 상파울루 애슬레틱 클럽에 있다. 코브라스 브라질 럭비, 즉 슈퍼 럭비 아메리카스에서 뛰는 브라질 프로 프랜차이즈는 상파울루에 기반을 두고 있다.
이 도시에는 5개의 주요 경기장이 있다. 상파울루 FC가 소유한 모룸비 경기장, 시립 행정부가 소유한 파카엠부 경기장, SE 파우메이라스가 소유한 알리안츠 파르키 경기장, 포르투게자 지 데스포르투스가 소유한 카닌데 경기장, 그리고 SC 코린치앙스 파울리스타가 소유한 이타케라에 위치한 아레나 코린치앙스가 있다. 또한 여러 배구 및 농구 체육관, 테니스 코트, 그리고 주로 육상 경기를 위한 지나시오 두 이비라푸에라와 같은 다양한 스포츠 경기장도 있다.