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티베트 역사
제2차 세계 대전 중에는 연합군의 일원이 되었고, 영국령 인도로부터 이주해 온 영국군에 의해 갼세, 라싸와 카무 지방 각지에 통신기지가 건설되었다. 이 기지들은 중국 인민해방군이 티베트를 무력 점령할때까지 영국군의 무선기사에 의해 운영되었다.
청나라의 멸망 이후, 중화민국의 역대정권은 독립국으로서 존재한 티베트를 중국의 일부라고 주장하였으나, 북경정권의 시대에는 군벌의 혼전, 남경국민정부 시대에는 대일전쟁으로 독립을 주장하는 티베트에 대하여 압력은 행사하였으나 본격적인 군사적 침략은 하지 못했다.
하지만, 1949년 중국이 세워지게 되면서 중국은 티베트와 타이완을 포함한 중국의 옛 영토를 회복하겠다고 발표한다. 1950년 10월 중국 인민해방군은 티베트를 침공하여 점령하였다. 하지만 중국은 티베트의 평화적인 해방이라는 모양새를 갖추기 위해서 1951년 5월 23일 티베트와 십칠조협의를 체결하여 강제 합병하였다. 이로써 티베트는 최초로 중국의 지배를 받게 되었다. 이후 많은 티베트인들이 정치적인 이유 또는 탄압을 피해 인도로 망명했다.
중국공산당은 티베트인에 대한 고문과 학살로써 티베트를 지배하였고, 1960년대에는 중국 전역을 강타한 문화대혁명의 여파로 3,700개나 되던 사찰은 13개만 남고 모조리 파괴되었다.
이후 시짱자치구(서장자치구, 西藏自治區)가 설립되어 티베트인의 자치를 허용하였으나 실질적으로는 한족이 통치를 유지하였다. 티베트의 중국 귀속 이후로 망명을 떠난 티베트인들의 일부는 동화정책에 따라 티베트로 돌아와서 살고 있다. 한족의 이민을 실시하여 한족의 인구 비율도 계속 늘어나고 있다. 최근 중국 정부는 포탈라 궁을 보수하는 공사를 시행하였고, 2005년에는 티베트로 연결되는 철도가 완공되었다.
2008년 3월 10일 1959년 티베트 독립운동 49주년을 기념하는 의미로 티베트 승려(수도승) 600여명의 중국 정부에 대한 항의 시위로 시작되어 2008년 3월 14일 티베트 독립운동 시위대가 중국 경찰과 충돌하면서 유혈사태로 번지게 되었고, 중국 정부의 무력진압으로 사태가 격화되었다.
티베트 지리와 생태
세계에서 가장 높은 티베트고원에 위치하고 있다. 네팔과의 국경에는 에베레스트산이 있다. 수도(중심지)는 라싸(Lhasa, 拉薩)이다. 다른 지역으로부터 고립되었다는 특성 때문에 희귀한 동식물들이 많이 존재한다. 그러나 최근 한족의 유입에 따른 지역 경제의 성장으로 티베트 특유의 환경은 위협받고 있다. 티베트의 70%는 초원이어서 주요 산업으로는 농업이 차지하고 있다. 면적은 122만 8400km2이며 인구는 274만명이다.
티베트 기후
고산 기후의 특징을 띠고 있으며 대부분 지역은 툰드라 기후이다.
티베트 주민
대체로 티베트인이 거주하고 있으나, 동화정책으로 인하여 한족 인구가 급속히 늘어나고 있다.
티베트의 캄이라는 지역에 거주하는 소수민족 캄파는 현재 약 200만명 정도가 남아있는데 성인 남성 평균 키가 180cm로 알려져 있다.
종교는 티베트인들에게 매우 중요하고 존중되는 문화의 한부분이다. 티베트의 주요 종교는 불교이다. 17세기 포르투갈의 기독교 선교사들은 티베트를 서구 사람들에게 알렸다.
불교는 인도로부터 전래되어 7세기에 국교의 자리를 차지했다. 이 불교가 티베트의 특유의 문화인 티베트 불교로 발전했다. 티베트 불교는 바즈라야나(Vajrayana)의 독특한 형식을 따른다. 티베트의 불교는 티베트에만 행하는 것이 아니라 몽골, 네팔, 부탄, 라다크 등의 국가들에서도 행해진다. 중국의 통치 이후 중국 정부에 의해 불교는 정치화되었다.
티베트 주민
티베트인들이 쓰는 언어는 티베트 문자로 되어 있는 티베트어이다. 티베트 문자는 부탄의 공용어인 종카어에서도 사용된다. 티베트어는 티베트고원과 부탄에서도 사용되고, 종카어의 일부와 인도 북부의 시킴 지역에서도 사용된다. 티베트어는 일반적으로 중국티베트어족의 티베트버마어파로 분류된다. 티베트말에는 다양한 방언이 있으며, 서로 의사소통이 되지 않는 경우가 많다. 게다가, 티베트와 다른 히말라야의 언어들은 종종 불분명하다. 티베트어의 다양한 방언을 고려하면, 티베트어족은 티베트고원에 걸쳐 약 6백만 명이 사용하며, 약 15만 명의 망명자들이 사용하고 있다.
티베트 문자는 인도의 데바나가리 문자에 기원한다.
티베트는 고산지대이기 때문에 식물이 별로 자라지 않아 주로 야크를 이용하는데, 특히 야크의 젖으로는 우유, 치즈 등을 만들 수 있다.
티베트 경제
티베트의 경제는 중국에 종속되어있다. 통화는 티베트 고유 화폐인 스랑이 1959년까지 사용되었으나 1959년부터는 중국 위안화가 유통되고 있다. 티베트의 GDP 총량은 중국 31개 지역 중 가장 적다. 하지만 경제성장률은 중국 최고를 기록했다.
김대익
김대익 (金大益, 1973년 6월 3일  ~ )은 KBO 리그 삼성 라이온즈의 외야수이자, 현 부경고등학교 야구부 코치이다.
김대익 선수 시절
부산진초등학교, 부산동성중학교, 부산고등학교, 경성대학교를 졸업하고 1996년에 롯데 자이언츠에 입단했다
2004년 7월 12일 당시 롯데 자이언츠 소속이었던 그와 박석진, 삼성 라이온즈 소속이었던 노장진, 김승관과의 2:2 트레이드를 통해 이적하였다.
2005년 한국시리즈 2차전에서 대타로 나와 홈런을 기록하였고, 팀의 우승을 이끌었다.
김대익 야구선수 은퇴 후
2013년에 호세와 함께 수영초등학교에서 야구부 선수를 지도했다.
2015년부터 롯데 자이언츠의 코치로 활동했다.
탬피코 (일리노이주)
탬피코(영어: Tampico)는 미국 일리노이주 화이트사이드 군에 있는 인구 750명(2016년)의 작은 마을이다. 로널드 레이건 미국 대통령이 태어난 곳이다.
탬피코 (일리노이주) 역사
1911년 2월 6일, 미국의 전 대통령 로널드 레이건이 이곳에서 태어났다.
탬피코 (일리노이주) 인구 통계
2000년도 미국 인구조사에 따르면, 탬피코에는 인구 772 명, 292 세대, 그리고 205 가구가 거주하고 있다. 인구 밀도는 745.2/km² (1,941.3/mi²)이다. 304.1/km² (792.1/mi²)의 평균 밀도이다. 탬피코의 인종 구성은 백인 99.74%, 흑인 0.00%, 아메리카 원주민(인디언) 0.00%, 아시아인 0.00%, 태평양 섬 주민 0.13%, 기타 인종 0.13%, 그리고 두개 이상의 인종 출신이 0.13%이다. 인구의 1.55%가 히스패닉 혹은 라티노이다.
탬피코의 292 세대 중 33.2%는 18세 미만의 자녀를 데리고 살고 있고, 57.2%는 같이 살고 있는 부부이며, 12.90%는 남편이 없는 여성 세대주가 있으며, 9.2%는 비가족(인척·혈연 관계는 없으나 함께 사는 사람들)이다. 세대들 중 24.7%는 개인으로 구성되어 있으며 13.0%는 65세 이상의 혼자 사는 사람으로 되어 있다. 평균 세대 규모는 2.64명이며 평균 가구 규모는 3.10명이다.
탬피코 (일리노이주) 인구 통계
탬피코의 인구 구성은 18세 미만이 28.9%, 18세에서 24세가 7.9%, 25세에서 44세가 26.2%, 45세에서 64세가 23.6%, 그리고 65세 이상이 13.5%이다. 중위연령(연령의 중앙값)은 36세이다. 여성 100명 당 남성 102.1명이 있다. 18세 이상에서는 여성 100명당 남성 102.6명이 있다.
탬피코의 세대당 중위 소득(소득의 중앙값)은 40,221달러이고, 가구당 중위 소득은 43,646달러이다. 남성들의 중위 소득은 30,667달러이고, 여성들의 중위 소득은 18,409달러이다. 탬피코의 1인당 소득은 14,467달러이다. 인구의 8.5%와 가구들의 6.4%가 빈곤선(poverty line;최저 생활 유지에 필요한 소득)아래에 있다. 전체 인구 중에서, 18세 미만인 인구의 10.2%와 65세 이상인 인구의 4.6%가 빈곤선 이하로 살고 있다.
탬피코는 조셉 리브스의 출생지이기도 하다.
하신기
하신기(河信基, 1946년~)는 재일 한국인 정치 평론가이다.
주오 대학 법학부를 졸업하고 조총련 계열의 조선신보(朝鮮新報)사 기자, 일본 도쿄에 있는 조선대학교 주임교수를 거쳐 평론가로 활동하고 있다.
일본계 브라질인
일본계 브라질인(브라질 포르투갈어: Nipo-brasileiro 니푸 브라질레이루, 영어: Japanese Brazilian, 일본어: 日系ブラジル人)은 브라질로 이민으로 간 일본인과 그 후손을 지칭한다. 브라질은 세계 최대의 재외일본인 거주지로서 일본인 및 그 혈통을 가진 사람이 약 200만 명 이상 거주하고 있다. 일본에서는 '닛케이 브라질인'(일본어: 日系ブラジル人)이라고 부른다.
일본계 브라질인 개요
일본에서 브라질으로의 이민은 1908년에 일단의 이민자들이 고베 항을 떠난 것으로부터 시작한다. 당시 브라질에서는 광대한 토지에서 일할 농업 노동자가 부족한 반면, 일본의 농촌에서는 좁은 농토에 궁핍한 생활을 하고 있어 일본은 브라질 이민을 장려했고, 브라질에서는 일본 이민들을 환영하였다. 이로 인하여 많은 사람들이 브라질로 건너갔으며, 브라질은 미국을 제치고 일본 사람이 가장 많이 이민을 떠난 나라가 되었다.
일본계 브라질인 개요
여러 주 동안 배를 타고 브라질까지 건너간 일본인 이주자들은 상파울루 주변의 커피 농장에 특히 집중적으로 정착하였고, 일본과 완전히 다른 풍토에 인종차별까지 당하는 등 악조건 속에서 갖은 고생을 하며 기반을 닦아 나가 차츰 경제적으로 성공을 거두며, 브라질 이민사회의 모범이 되었다. 그러는 가운데 제2차 세계 대전이 일어나자 연합국으로 참전한 브라질은 일본과 국교를 단절했고, 일본어 신문의 발간과 일본인 학교의 설립을 금지하는 등 일본인들을 탄압하기도 하였다. 전후 탄압은 끝나고 이민도 재개되었으나, 일본의 경제적 성장이 계속되면서, 그 이전보다는 크게 수가 줄어들었다. 그러나 브라질에 완전히 정착한 일본계 브라질인들은 특유의 근면함으로 더욱 기반을 닦아 나갔으며, 일부는 아르헨티나 등의 주변국으로까지 진출하기도 하였다.
이민 시작 이후 브라질로 이주해 간 일본인들의 전체 합계는 25만 명에 이르렀고, 그 자손인 2세, 3세, 4세가 불어나면서 현재 200만 명 이상인 것으로 추산되고 있으며, 브라질의 동양계 주민 중 다수를 차지하고 있다. 이들 일본계 브라질인들은 특유의 근면함과 높은 교육열로 국회의원이나 의사, 농장주등 사회적 지위가 높은 직업에 종사하는 사람이 많다. 일본계 브라질인은 여러 세대가 지나면서 타 인종과의 혼혈도 늘어나고 있으며, 초기에는 상파울루 주변에 집중되어 있었으나, 이후 파라나 주에도 많이 정착했으며, 최근에는 브라질 전국 각지로도 진출하고 있다. 2008년 일본의 브라질 이민 역사는 100년을 맞이하여, 브라질 이민 100주년을 기념하는 행사가 성대하게 열리고 있다.
일본계 브라질인 일본계 브라질인의 역이민
일본계 브라질인의 일부는 세계적인 경제대국이 된 조상의 나라 일본으로 경제적인 목적으로 건너가고 있다. 일본 정부에서도 노동력 부족을 이유로 이들을 환영하고 있으며, 이민자 후손에게 영주권을 부여할 수 있도록 하였다. 이들의 상당수는 일본인들이 기피하는 소위 3D 업종 등의 노동에 종사하고 있다. 이들의 수는 최근 급격히 증가하여 일본 내에 분포하는 외국계 주민 중 브라질계가 30만 명에 달하여 중국계와 한국계 다음으로 그 수가 많아졌다. 브라질계의 상당수는 물론 일본계 혈통을 지녔으며, 일본으로 건너온 이들 일본계 브라질인의 상당수는 일본어를 할 수 없어 취업에 어려움을 겪을 수밖에 없으며, 자녀들도 일본 학교에 친숙해 지지 못하는 경우가 대부분이고, 아예 취학도 할 수 없는 경우도 많다. 이에 이들의 일본어 교육 기회를 확대하고 사회보장제도를 정비하는 등의 노력을 하고 있으나, 이들을 차별하는 사람까지 생기는 등 사회문제화되고 있다.
일본계 브라질인 언어
주로 브라질 포르투갈어를 사용하며, 스페인어, 이탈리아어를 사용하는 사람도 적지 않다. 소수의 일본어, 영어 구사자도 있다.
일본계 브라질인 문화
라틴아메리카 문화의 영향을 받아 대부분은 라틴아메리카 양식의 생활을 하고 있으나, 소수는 그들의 전통문화를 고수하기도 한다.
일본계 브라질인 종교
대부분의 일본계 브라질인은 로마 가톨릭을 믿는다.
자크 들로르
자크 뤼시앵 장 들로르(프랑스어: Jacques Lucien Jean Delors, 1925년 7월 20일 ~ 2023년 12월 27일)는 프랑스의 경제학자이자 사회당 정치인이다.
자크 들로르 프랑스 정치
파리에서 출생한 그는 1940년대부터 1960년대까지 프랑스 은행의 여러직과 국가 계획에 일하였다. 프랑스 기독교 근로자 동맹의 단원으로서 그 환속과 프랑스 노동 민주 동맹의 설립에 참여하였다. 1969년에는 드골주의 총리 자크 샤방-들마의 고문이 되었다.
1974년 다른 좌파 기독당원들과 함께 프랑스 사회당에 입당하였다. 그는 드물던 솔직한 종교적인 당원들 중의 하나였으며, 그 다년간의 비종교적 전통에 도전하였다. 1979년부터 1981년까지 유럽 의회에 근무하였다. 프랑수아 미테랑 대통령 정권 아래에서 경제·재무부(1981-83), 경제·재무·예산부(1983-84) 장관을 지냈다. 그는 사회정치에서 중지, 시장경제의 명확한 수납, 유럽의 사회민주주의와 함께 제휴를 주창하였다. 미테랑은 들로르를 총리로 임명하는 아이디어와 함께 여러번 장남 삼았으나, 절대 그 일이 일어나지 않았다.
자크 들로르 들로르 위원회
1985년 1월 유럽 연합 집행위원회의 위원장이 되었다. 위원장으로 지내면서, 그는 중요한 예산 개혁과 1993년 1월 1일에 수행되었던 유럽 공동체 안에서 단독 시장의 소개를 위한 기초 원리를 놓는 정책을 감시하였다.
1988년 가을에 들로르는 영국 무역 연합 의회에서 유럽 공동체가 친노동 입법을 소개하는 데 정부들을 요구하려는 약속의 건의를 하였다. 마거릿 대처 총리는 브뤼셀에 의하여 사회주의 대책들이 다시 과해진 것만을 보는 데, 영국 국가의 새 분야에 자신이 물가에 인하하지 않았다고 밝힌 9월의 브뤼헤 연설에 응답하였다. 이 발달들은 1980년대 초반에 노동당이 영국이 유럽 공동체에 회원이 되는 데 반대하고, 해럴드 맥밀런과 에드워드 히스 같은 보수당원들이 호의를 가지면서, 영국 국내 정책에 중요 사항이었다. 대처 총리와 그녀의 성원자들이 더 나아가는 유럽 연방주의에 반대하면서 보수당원들 사이에 갈라지고 말았다.
1990년 11월 1일 대처 총리가 물러나기 조금 전에 들로르는 영국의 유럽 정책에 정면으로 맞섰다.
자크 들로르 위원장 전후
들로르는 교육에 다년간 흥미를 가졌다. 1971년 프랑스 법률 제출권이 교육적인 직업 고용을 위한 재산들의 옆에 상사들을 요구하면서, 그는 또한 1993년부터 1996년까지 유네스코의 21세기 교육 위원회의 의장을 지내기도 하였다. 이 업무는 필생 배움의 강화에 중요한 영향을 주어, 유럽 필생 배움 표지 프로젝트는 물론 캐나다 합성적 배움 표시 양쪽을 위한 개념적 협회를 형성하는 데 지속적으로 일하였다.
1994년 프랑스 사회당원들이 들로르를 프랑스의 대통령 선거에 나가도록 시키는 시도하였으나, 들로르는 거부하였다. 1996년에는 파리 두뇌집단 노트르 유럽을 창립하여 그 회장들의 하나로 남아있다.
2010년 9월 15일 들로르는 유럽 연합의 연방화를 위한 노력에 활기를 되찾게 하는 스피넬리 그룹(Spinelli Group)을 성원하였다. 그는 사회당 정치인 마르틴 오브리의 아버지이다.
2023년 12월 27일 파리에서 98세의 나이로 사망하였다.
무스카트
무스카트(아랍어: مسقط, Masqaṭ 마스카트[*])는 오만의 수도이자 최대 도시이다. 행정구역 상 무스카트주의 주도이며 2022년 기준 도시권을 포함하여 172만 명의 인구가 산다. 역사 유적과 자연 풍광, 전통과 현대 문명이 잘 어우러진 항구 도시이다.
무스카트 역사
기원후 1세기부터 동서양을 잇는 무역항으로서 기록된 역사가 있으며, 다양한 토착 부족의 통치를 거쳐 페르시아, 포르투갈, 오스만 등 외세의 지배를 겪었다. 18세기 무스카트는 지역의 군사 강국으로 떠올라 동아프리카와 잔지바르까지 영향력을 뻗쳤다. 오만만의 중요한 항구 도시인 무스카트에는 예로부터 페르시아인, 발루치인, 신드인 등 여러 외국에서 온 상인과 정착민들도 살았다. 카부스 빈 사이드가 오만의 술탄으로 즉위한 이후 1970년대부터 무스카트에는 급속한 인프라 개발이 이루어졌고, 글로벌 도시의 하나로 합류했다.
무스카트 사회
아랍어가 공용어이다. 스와힐리어, 영어, 힌디어와 말라얄람어도 약간씩 사용된다. 전체 주민의 75%는 이슬람교의 종파 가운데 하나인 이바디파를 믿는다. 힌두교와 기독교의 소수 그룹도 거주한다.
두바이
두바이(아랍어: دبي, 영어: Dubai)는 페르시아만 남동쪽 해안에 위치한 아랍에미리트의 최대 도시이다. 아랍에미리트를 구성하는 7개의 토후국 가운데 하나인 두바이 토후국의 수도이다. 인구는 2,106,177명으로 아랍에미리트에서 최대이며 면적은 4,114km2로 아부다비에 이어 두 번째이다. 두바이는 아부다비와 함께 나라의 연방평의회에서 결정한 잘못된 법을 거부할 수 있는 거부권을 가지고 있는 유일한 두 개의 토후국이다. 도시는 아랍에미리트 북부 해안에 위치하고 있으며 두바이-샤르자-아지만 대도시권을 이끄는 중심 도시이다. 두바이는 요즘 도시 국가 또는 독립된 국가로 자주 오인하는데, 경우에 따라서 UAE 전체 대표로 "두바이"로 표기하기도 한다.
두바이
오늘날 두바이는 중동과 페르시아 만 지역의 문화 중심지로 꾸준히 성장하고 있으며 세계적인 대도시로 떠오르고 있다. 또 화물과 여객 교통의 중심지이다. 두바이의 경제는 석유 산업으로부터 발전하기 시작했지만, 계속해서 사업다각화을 해온 결과 현재는 관광, 항공, 부동산, 금융 서비스 등이 경제를 이끌고 있으며, 2018년 기준으로 석유가 GDP에서 차지하는 비중은 1% 이하이다.최근에는 혁신적인 대형 건설 프로젝트와 국제적인 스포츠 행사를 개최하면서 세계적인 주목을 받고있다. 도시의 대표적인 상징으로 더 월드, 팜 아일랜드, 워터프런트와 같은 사람이 만든 인공섬, 초고층 호텔, 세계에서 가장 큰 쇼핑몰 두바이 몰, 그리고 세계에서 가장 높은 빌딩 부르즈 할리파가 있다. 그러나 한편으로는 관심이 증가하면서 공사 중 남아시아 노동자들의 인권문제와 노동이 문제가 되고 있다. 2008년 세계 금융 위기로 세계 경제시장이 침체되면서 두바이 역시 2008년부터 2009년까지 큰 타격을 입었다. 그러나 2013년 옥스퍼드 비지니스 그룹의 조사에 따르면 주변 토후국들이 도와주면서 점차 경제가 회복되고 있다고 한다.
2019년 두바이는 세계에서 가장 물가가 비싼 도시 22위에 올라 중동 지역 도시에서는 최고 순위를 기록했다. 두바이는 중동 지역에서 가장 살기 좋은 도시로 자주 선정되는데, 미국 글로벌 컨설팅 회사 머서는 2011년 중동에서 가장 살기 좋은 도시로 선정했다. 2012년 이코노미스트 인텔리전스 유닛의 세계 도시 경쟁력 지수에서 55.9점을 얻으며 40위에 올랐다. 2013년 미래 도시 경쟁력 지수에서 인덱스는 2025년 두바이가 23위까지 오를 것으로 내다봤다. 좋은 도시이다
2021년 두바이에 중동지역 최초의 엑스포가 열렸다. 원래는 2020 두바이 엑스포 이지만 코로나19에 의해 1년이 늦춰지었다.
두바이 어원
1820년대 두바이는 영국 역사가들로부터 Al Wasl라고 불렸다. 아랍에미리트의 문화사와 사람들의 말로 전해지는 구비로만 몇 개의 기록만 남아 있을 뿐 민속과 신화에 대한 기록은 남아있지 않다. 아랍에미리트의 문화, 역사 연구원 Fedel Handhal에 따르면 두바이라는 단어는 내륙에 있는 두바이 크리크가 느리게 흐른다는 뜻인 Daba(두바이어로 살살 움직인다는 뜻의 Yadub의 파생어)에서 왔다고 한다. 시인이자 학자 아흐마드 모하마드 오바이드 역시 같은 단어에서 온 것으로 보고있지만, 메뚜기에서 온 지명 일 수도 있다고 한다.
두바이 역사
많은 지역에서 아랍에미리트의 초기 주민들에 의하여 석기 시대 유물이 발견되었다. 이 지역의 많은 고대 도시들은 동방과 서방 세계를 잇는 중계 무역지로 알려져 있다. 두바이 인터넷 시티 하수관 공사 중 기원전 7세기 맹그로브 습지 흔적이 발견되었다. 이 지역은 5,000년 전에 사막화되어 예전 해안지대는 내륙으로 넓어져 오늘날의 해안선을 이루기에 이르렀다. 옛 이슬람 도자기는 3, 4세기부터 발견되었다. 이슬람이 들어오기 전 이 지역 사람들은 바지르(Bajir) 또는 바자(Bajar)라고 하는 숭배사상을 믿고 있었다. 비잔틴과 사산(페르시안) 제국이 전성기를 이룩했을 시대에 두바이 지역 대부분은 사산제국이 통치했다. 동부 이슬람 세계의 우마이야 왕조 칼리파가 동남쪽 아라비아를 침공하며 사산 제국을 몰아내면서 이슬람이 퍼지게 된다. 알 주메이라(주메이라) 지역에 있는 두바이 박물관 동굴에서는 우마이야 시대의 많은 유물이 발견되었다.
두바이 역사
두바이 최초의 기록은 1095년 아랍계 안달루시아 출신 지리학자 아부 압둘 알 박리의 Book of Geography에서이다. 1580년 베네치아 진주 상인 가스페오 발비가 이 지역을 다녀간 뒤 두바이(당시 표기는 Dibei)의 진주 산업을 알렸다.  1799년 이후 두바이는 점점 도시로 알려지기 시작했다. 19세기 초 바니야스 부족 중 알 아부 팔라사 씨족집단(하우스 오브 알 팔라시)이 두바이를 세웠고, 1833년까지 아부다비 의존도가 컸다. 1820년 8월 1일 두바이의 셰이크와 다른 토후국의 셰이크들은 영국 정부와 "해상무역조약"을 체결했다. 1833년 부족의 불화에 따라 바니야스 부족의 알 막툼 가문(하우스 오브 알 팔라시의 후손)은 리와 오아시스를 거점으로 남서쪽 아부다비와의 합의하에 먼저 정착했던 아부 팔라사 씨족을 아무런 저항없이 몰아냈다.
두바이 역사
1892년 두바이는 영국과 페르시아 만에서 러시아, 프랑스, 독일의 공격을 보호해준다는 "독점 조약"을 체결했다. 그러나 1800년대 두 번의 대재앙이 들이닥쳤는데, 하나는 1841년 버두바이 지역에 천연두라는 역병이 발생했으며 이곳 주민들을 디에라 지역으로 강제 이주시켰다. 엎친데 덮친격으로 1894년에는 디에라 지역에 대형 화재가 발생하면서 거의 모든 집이 소실되었다. 그러나 도시의 지리적 위치를 이용해 각국 상인들을 유치하기 위한 지속적인 노력을 다했다. 두바이 국왕은 외국 무역상인들을 유치하기 위해 다양한 노력을 펼쳤는데, 당시 중동 지역 무역의 중심지였던 샤르자와 반다르에렝게로부터 상인들을 끌어오기 위해 거래 과세 등급을 낮췄다. 페르시아 상인들은 두바이를 자연스레 알게 되면서 페르시아 만을 건너와 정착한다. 그러나 여전히 오늘날 두바이 크리크에서 다우배를 타고 에렝게와 무역을 하고 있었고, 이들은 남서부 페르시아 바스타크 지역에 정착 해 이 지구를 바스타키야라고 불렀다.
두바이 역사
두바이의 지리학상 이란에 가까워 중요한 무역 거점 도시였다. 주로 이란에서 온 외국 상인들이 잠시 쉬기위한 항구 도시로, 이 상인들 중 대부분이 두바이에 정착했다. 20세기가 시작되면서 중요한 항구도시로 성장했다. 1930년대까지만 해도 천연진주를 수출하는 도시로 유명했다. 진주 산업은 세계 1차 대전을 거치면서 회복할 수 없을 정도로 피해를 입었고, 1930년대 대공황으로 인해 또 다시 피해를 입었다. 진주 산업이 무너지면서 두바이는 깊은 불경기에 빠졌고 주민들은 굶어죽거나 페르시아 만 주변 지역으로 떠났다.
두바이 역사
두바이는 아부다비와 설립 초기부터 끊임없이 사이가 좋지 않았다. 1947년 두바이와 아부다비 사이에 북쪽 영토를 놓고 국경 분쟁이 일어났고, 전쟁으로 이어졌다. 영국의 중재로 라스 하시안 해안에서 동남쪽으로 영토가 확장되면서 전쟁은 임시 휴전되었다. 1950년대 영국의 지역 관리사무국이 샤르자에서 두바이로 옮겨지면서 전기가 공급되기 시작하는 한편 전화서비스가 시작되었고 공항도 지어졌다.  이후 아부다비는 수 년간의 탐사끝에 엄청난 양의 석유를 발견해냈고, 1966년 아부다비에 비하면 훨씬 적은 양이지만 두바이에서도 석유가 발견되었다. 석유 개발은 국제적인 석유 회사에게 양도하면서 인도, 파키스탄 등지에서 외국인 근로자가 대규모로 유입되었다. 1968년부터 1975년 사이 도시의 인구는 300% 이상 증가했다.
1971년 영국이 페르시아만에서 물러나면서 12월 2일 아부다비, 두바이를 포함한 여섯 개의 토후국으로 이루어진 아랍에미리트가 건국되었다. 1973년에는 다른 토후국들과 함께 전국 통화인 디르함을 채택해 사용하기 시작했다. 이 시기 카타르와 바레인이 개별적인 국가로 독립했다. 1973년 카타르와의 통화 동맹이 무산되었고 UAE 디르함이 토후국 사이에서 채택되었다.
1970년대 두바이는 석유와 무역으로 계속해서 성장하고 있었으며, 레바논 내전으로 인한 피난민들이 대규모로 유입되면서 인구가 급속도로 증가하였다. 아랍에미리트를 창설한 이후에도 토후국들 사이에서 영토 분쟁은 끊임없이 일어났는데, 1979년 협의를 통해 분쟁을 끝냈다. 1979년 제벨 알리 항구가 개항하였으며, 1985년 이 주변에 외국 기업들로부터 아무런 제한 없이 노동력 수입과 자본 수출을 하고자 JAFZA(제벨알리자유구역)가 개발되었다.
1990년 걸프 전쟁이 발발하면서 투자자들이 돈을 회수하고 거래자들의 무역 중단으로 도시 금융에 악영향을 끼쳤지만, 정치적으로는 오히려 분위기를 바꿔놓으면서 긍정적인 영향을 끼쳤다. 1990년대 이후 많은 거래 업체들은 쿠웨이트는 걸프 전쟁으로 인해, 바레인은 시아파 불안 확산으로 두바이로 옮겨왔다. 걸프 전쟁 중 제벨알리자유구역은 연합국의 연료를 급유하는 곳으로 이용되었고, 2003년 이라크 침공 중에도 똑같은 용도로 이용되었다. 걸프 전쟁 이후 유가가 크게 오르면서 두바이는 자유 무역과 관광에 주력을 다하고 있다.
두바이 지리
두바이는 아랍에미리트의 페르시아만 연안 해수면 16m에 위치해 있다. 남쪽으로는 아부다비, 북동쪽으로는 샤르자, 남동쪽으로는 오만과 국경을 맞대고 있다. 해안은 페르시아 만과 맞닿아 있다. 두바이의 작은 월경지 하타는 서쪽으로는 아지만, 북쪽으로는 라스알카이마, 그리고 오만 세 지역에 둘러쌓여 있다. 두바이는 수리적 위치로 북위 25° 16′ 11″ 동경 55° 18′ 34″﻿ / ﻿북위 25.2697°  동경 55.3095° ﻿ / 25.2697; 55.3095에 있고 1,588 mi2 (4,110 km2)에 걸쳐 펼쳐져 있다. 간척 사업을 시작하기 전 면적은 1,500 mi2 (3,900 km2)였지만 간척 사업을 하고나서 현재와 같은 면적으로 늘어났다.
두바이 지리
두바이는 아라비아 사막 바로 위에 펼쳐져 있다. 두바이의 지형은 아랍에미리트의 남쪽 일부 모습과는 상당히 다른데, 남쪽 대부분 풍경은 자갈 사막인데 반해 두바이는 모래 사막이 주를 이룬다. 모래에서 조개 껍데기와 산호를 찾아 볼 수 있으며, 깨끗한 하얀색이다. 도시의 동쪽에 있는 사브카로 알려진 소금으로 이루어진 연안 평지는 모래언덕의 남북을 이어준다. 동쪽 끝에는 산화철이 더해져 빨간색을 띄는 모래 언덕이 많다. 평평한 모래 사막을 지나 서쪽으로가면 하타와 오만 국경에 하자르 산맥이 있다. 하자르 산맥의 서쪽은 매우 건조한데, 들쑥날쑥하고 험난한 이 산맥은 1,300 미터 (4,265 피트)의 높이를 자랑한다. 두바이에는 자연적인 강이나 오아시스가 없다. 그러나 자연적인 작은 하천 두바이 크리크를 대형 선박이 다닐 수 있도록 깊게 준설했다. 서쪽 하자르 산맥에는 많은 협곡과 물웅덩이가 있다. 두바이 남쪽은 많은 사구가 펼쳐져있고, 룹알할리 사막으로 이어진다. 지질학적으로 두바이는 자그로스 단층이라는 지진 단층선과 가까워 매우 안정된 지질에 위치하고 있지만, 아랍에미리트에서 200 킬로미터 (124 마일) 밖에 떨어져있어 충분히 두바이에 지진 영향을 받을 수 있다. 또한 전문가들은 페르시아 만은 쓰나미가 생길만큼 충분한 깊은 수심을 가지고 있기 때문에 쓰나미의 가능성이 있다고 예측한다.
두바이 지리
도시를 둘러싸고 있는 주변의 모래 사막은 야생 풀과 대추야자의 서식지가 되어준다. 도시의 동쪽 사브카 사막에는 히아신스가 자라며 서쪽 알 하자르 산맥 주변 평야에서는 아카시아와 프로소피스 시네라리아 나무가 자란다. 대추야자, 님과 같은 고유 나무종 뿐만 아니라 유칼리나무와 같은 수입종도 두바이의 자연 공원에서 자란다. 후바라 능에, 줄무늬하이에나, 카라칼, 사막여우, 매, 아라비아영양은 두바이 사막에서 흔한 야생동물들이다. 두바이는 유럽, 아시아, 아프리카를 회유하는 경로로 320종이 넘는 철새들이 봄과 가을에 이곳을 거쳐간다. 해양에는 다금바리의 한 종 하모르를 포함해 300종 이상의 물고기들이 서식한다. 이 외에 열대어, 해파리, 산호, 듀공, 돌고래, 고래, 상어 등 열대 해안에서 볼 수 있는 전형적인 생물들도 서식하고 있다. 또한 멸종 위기에 처한 대모, 푸른바다거북 등 다양한 거북 종류가 서식하고 있다.
두바이 지리
두바이 크리크는 도시의 북동쪽에서 남서쪽으로 지난다. 도시의 북동쪽은 디에라가 위치하고 있고 그 측면에는 샤르자 남쪽에는 알 아위르가 있다. 디에라 남부에는 두바이 국제공항이 있으며 북쪽 페르시아 만에는 인공섬 팜 디에라가 있다. 두바이 부동산 붐의 대부분은 두바이 크리크의 서쪽 주메이라 해안선을 따라 집중되고 있다. 포트 라시드, 제벨 알리, 부르즈 알 아랍, 팜 주메이라와 같은 비지니스 베이 자유구역은 모두 서쪽 해안선에 위치하고 있다.
두바이의 기후는 더운 사막 기후이다. 여름에 두바이는 매우 덥고, 바람이 거세며, 습하다. 평균적으로 최고 온도는 42 °C (108 °F)이며, 밤사이 최저 기온은 29 °C (84 °F)이다. 대부분 일년내내 맑다. 겨울의 평균 최고 온도는 23 °C (73 °F)이고 밤사이 최저 기온은 14 °C (57 °F)이다. 강수량은 지난 수 십년간 매년 250 mm (9.84 in)씩 증가하고 있다. 두바이의 여름은 많은 것들을 불편하게 할 정도로 매우 높은 습도로 잘 알려져 있다. 다만, 두바이의 강수량이 급증하게 되면 두바이의 기후는 스텝 기후 대역으로 편입할 가능성이 높아질 것으로 점쳐진다.
두바이 정부와 치안
두바이의 정부는 입헌군주제 체제 안에서 움직이며 1833년이후 알 막툼가 하에 통치되고 있다. 현재 통치자 무하마드 빈 라시드 알막툼은 아랍에미리트의 부통령이자 수상이고 유니온 최고 위원회(SCU)의 일원이다. 두바이는 아랍에미리트의 연방 최고 입법 기구 연방평의회(FNC)에 8명씩 선출된다.
두바이 시청(DM)은 두바이의 통치자 라시드 빈 사에드 알 막툼에 1954년 시민들의 서비스와 지역 시설 유지를 위해 도시 계획에 포함돼 지어졌다. 시청은 함단 빈 라시드 알 막툼이 의장이 맡고 있으며, 도로부, 통계부, 환경 및 공중위생부, 재무부 등 여러 부서로 나뉘어 있다. 2001년 두바이 지자체는 도시 웹 포탈을 통해 도시 서비스 40개를 제공하는 전자 정부 프로젝트에 착수했다. 2001년 10월부터 13개 서비스를 시작했고 나머지 서비스들은 차후에 이용이 가능하다고 알렸다. 두바이 지차제는 도시의 위생 시설과 사회 기반 시설 등의 책임도 맡고 있다.
두바이 경찰은 1956년 나이프 지역에서 설립되었고, 토후국의 법집행 관할권을 가지고 있다. 경찰은 두바이의 통치자 무하마드 빈 라시드 알막툼의 지휘 아래 하에 있다.
두바이 정부와 치안
두바이와 라스알카이마는 아랍에미리트의 연방 사법 체제와 같지 않은 유일한 토후국들이다. 두바이의 사법원은 제1심 법원, 상소 법원, 파기원으로 구성되어있다. 민사 재판의 제1심 법원은 모든 시민의 의견을 수용하며, 형사 재판의 경우 경찰 민원에서 발생한 의견만 수용하며 이슬람교도 사이에서 발생한 문제는 샤리아 법원에서 책임을 지고 있다. 이슬람교도가 아닌 경우 샤리아 법원에 전혀 출두하지 않는다. 파기원은 토후국 최고 법원이며 법률 문제에만 참여한다.
두바이 도로교통 당국은 교통을 유지하기 위해 길거리에 사람들이 교통 규칙을 준수하는 것을 보장하기 위해 규칙이 잘 정의된 시스템을 만들었다. 이런 규칙을 어길시 무거운 벌금을 물어야 하며 벌금 목록은 두바이 경찰 공식 웹사이트에서 찾을 수 있다. 자신에게 부과된 벌금도 웹사이트에서 확인할 수 있으며 온라인을 통해 벌금을 납부할 수 있다.
두바이 인구 통계
두바이 통계 센터의 인구 조사에 따르면 2009년을 기준으로 두바이의 인구는 남자 1,370,000여 명, 여자 401,000여 명으로 총 1,771,000여 명이다. 지역의 면적은 497.1 평방 마일 (1,287.5 km2)이다. 인구 밀도는 408.18/km2로 전국 평균의 8배 높다. 두바이는 나라에서는 두 번째로 물가가 비싼 도시이며, 세계에서는 20번째로 물가가 비싼 도시이다.
두바이 인구 통계
2005년을 기준으로 토후국의 인구 17%는 아랍에미리트 자국민이며 나머지는 외국인들로 구성되어 있다. 외국인 인구(아랍에미리트 총 인구의 71%)의 85%는 아시아 출신으로, 주로 인도인(51%), 파키스탄인(16%)이다. 이 외에 방글라데시아인 (9%), 필리핀인 (3%)도 상당수를 이루고 있고 소말리아인도 30,000만 명으로 상당히 큰 공동체를 이루고 있다. 뿐만 아니라 여러 나라에서 온 공동체들이 많이 있다. 소문에 따르면 인구 4분의 1은 자신의 조상을 추적하면 이란인이 나온다고한다. 게다가 집단 노동 숙소에 살고있는 인구의 16%(288,000만 명)는 민족이나 국적이 확인되지 않았으며 주로 아시아인일 것이라고 보고있다. 두바이 서쪽 거주지에는 10만 명이 넘는 영국 출신자들이 거대한 집단을 이루고 있다. 평균 연령은 27세이고, 2005년 사망률은 1%일 때 출생률은 13.6%를 기록했다.
두바이 인구 통계
아랍어는 아랍에미리트의 공식 공용어이다. 아랍어의 걸프지역 방언은 두바이 사람들 사이에서 흔한 언어이다. 영어는 두 번째로 많이 사용되는 언어이다. 이 외에 이민으로 인해 많이 사용되는 언어로 우르두어, 힌두어, 페르시아어, 벵골어, 말레이어, 툴루어, 타밀어, 칸나다어, 싱할라어, 텔루구어, 타갈로그어, 중국어 등이 있다.
아랍에미리트의 임시 헌법 제7조에는 이슬람이 국가의 공식 종교라는 것이 명시되어 있다. 모스크의 95%와 이맘에게는 정부에서 보조금을 주고 있으며 나머지 5% 모스크는 사유 재산이다. 몇몇 큰 규모의 모스크는 개인 제단을 가지고 있다.
또 기독교, 힌두교, 시크교, 바하이, 불교도 많은 신자들을 두고 있으며 이 외에 도시에는 여러 종교 집단이 존재하고 있다. 이슬람교도가 아닌 종교집단도 예배당을 가질 수 있는데, 정부로부터 무상 토지가 주어줘 건물 건설 승인과 자유롭게 종교 실천이 가능하다. 소유 건물이 없는 집단은 개인 집이나 다른 종교 집단 시설을 사용한다. 이슬람교도가 아닌 종교 집단은 자신들의 정체성을 공개적으로 알리는 것은 허용되지만, 개종시키려 하거나 종교 문학을 배포하는 행동은 형사고발, 징역, 이슬람교를 모욕한 행위로 추방하는 등 엄격하게 금지하고 있다. 또 이슬람교도들은 돼지고기와 술을 먹지 않지만 라마단 기간에는 아무것도 먹지 않는다.
두바이 경제
아랍에미리트 연방은(이하 UAE) 산유량이 세계 5위권에 드는 산유부국이나, UAE 석유 매장량의 95%는 아부다비(أبو ظبي)에 집중되어 있다. 따라서 1966년 유전이 발견되었을 당시부터 두바이는 석유의 부존량이 바닥을 드러낼 머지않은 미래에 대비해야 했다.
아라비아 만의 작은 항구도시였던 두바이는 석유 수출에서 발생하는 오일달러를 기반으로 물류허브, 나아가 비즈니스와 관광허브로 발돋움하기 시작했다.
2008년 미국발 금융위기 직후 빈약한 기반 위에 부동산 개발 위주의 개발과 성장은 주춤했으나, 전열을 가다듬은 두바이의 성장은 계속되고 있다.
두바이 교통
두바이의 교통으로는 두바이 메트로, 두바이 국제공항, 버스, 택시 등이 있다.
소프트뱅크 그룹
소프트뱅크 그룹(영어: SoftBank Group Corp., 일본어: ソフトバンクグループ株式会社)은 일본 최대 IT기업이자 세계적인 투자회사이다. 일본 3대 이동통신사 중 하나인 소프트뱅크 주식회사의 모기업이며, 도쿄증권거래소 시가총액 3위 안에 들고, 창립자이자 대표이사 회장, CEO, 최대 주주는 한국계 일본인 손 마사요시이다.
핵심 계열사로는 일본 3위의 이동통신사인 소프트뱅크 주식회사, SB C&S(유통,커머스), Z 홀딩스(인터넷 서비스) 등이 있다. 그리고 1000억달러 규모의 비전펀드(영어: Vision Fund)라는 기업투자펀드를 사우디아라비아 국부펀드, 애플, 퀄컴 등의 합동투자를 받아 운용하며 우버, 엔비디아, 알리바바, 사이버리즌, 위워크 등 전세계 유망기업에 투자하였다. 또한 일본의 프로야구구단 소프트뱅크 호크스를 운영중이다.
소프트뱅크 그룹 역사
컴퓨터 프로그램 도매업으로 시작해서 여러 사업분야에 진출해있던 소프트뱅크는 1995년 초창기의 야후!에 2백만 달러를 투자하였고, 2000년 당시 작은 벤처회사에 불과하던 중국 알리바바에 2천만달러를 투자하였다. 또한 2006년 2조엔을 들여, 일본의 3위 이동통신사이자 전전년도 약 1000억엔의 연간순이익을 기록하던 '보다폰 재팬'(보다폰 인수 이전 이름은 'J-Phone')을 인수해 '소프트뱅크 모바일'을 설립하였다. 그리고 2008년 말부터 일본 시장에 아이폰을 독점 공급하고 트위터와 제휴하였다. 이러면서 소프트뱅크는 투자기업으로서의 명성을 쌓았으며 일본에서 스마트폰과 모바일 어플리케이션 전파를 선도하였다는 평가와 함께 큰 주목을 받았다.
소프트뱅크 그룹 역사
경쟁사 넥스텔(영어: Nextel)을 인수해 몸집을 불린 미국 3위 이동통신업체 스프린트 지분의 78%를 2013년 216억달러에 인수하였다. 소프트뱅크는 곧바로 미국 4위 이통사이자 독일 도이체텔레콤의 자회사인 T-모바일 USA도 인수해서 스프린트와 합병시키려했으나, FCC가 통신시장 과점우려를 들어 금지시켰다. 스프린트는 소프크뱅크 인수 후 7분기 연속으로 적자를 냈고 가입자수도 떨어졌다. 2015년 T 모바일에게 3위 자리도 빼앗겨 4위로 전락했다. 스프린트 인수와 그 후 부진한 경영실적은 소프트뱅크를 본격적으로 빚더미에 올려놓는 원인 가운데 하나가 되었다.
한국의 이커머스 기업 쿠팡에 2015년 1조 1천여억원에 이어 2018년 2조 2천억원을 추가로 투자하였다.
2016년 영국의 반도체 기업 ARM 홀딩스 인수, 2017년 미국의 로봇 기업 보스턴 다이내믹스를 인수하였다.
2018년 12월 19일에 그룹의 이동통신사업인 소프트뱅크 모바일을 '소프트뱅크 주식회사'로 도쿄증권거래소에 상장했다. 이는 NTT를 뛰어넘는 일본 역대 최대규모의 기업공개이나 첫날에 공모가보다 약 14% 낮은 종가로 마감했다.
소프트뱅크 그룹 역사
2019년들어 투자한 미국 애견 산책기업 왝(Wag), 사무실 공유기업 위워크, 카셰어링 컴퍼니 우버, 중국 금융회사 원커넥트금융기술 등에서 연속으로 투자가 실패해, 3분기에만 무려 7001억엔의 적자를 기록했다. 손 마사요시 회장은 "시뻘건 엄청난 적자로 3개월에 이정도 적자를 낸건 창업이래 처음이다"라고 하였다.
2020년 2월 소프트뱅크그룹은 스프린트와 T 모바일 USA의 합병안에 동의했다. 스프린트 11주 대 T 모바일 1주의 비율로 교환되는 계약이다. 다시말해 T 모바일이 스프린트를 흡수한다. 합병이 끝난 후 소프트뱅크가 획득하게 되는 T 모바일의 지분은 24%이며, T 모바일 모회사인 도이체 텔레콤의 몫은 43%이다.
2020년 3월 손 마사요시 회장은 소프트뱅크그룹이 보유한 자산 중 스프린트, 알리바바 주식 등 약 4조 5천억엔을 매각해서 자사주를 매입하고 부채를 줄이겠다고 발표했다. 소프트뱅크 그룹의 부채는 약 1400억달러이다. 그러나 코로나-19의 세계적 유행으로 인해서 그간 27조엔으로 평가되어오던 보유자산 가치가 급락했다. 따라서 이 자산가치 위에 쌓아올려진 소프트뱅크그룹이라는 투자회사 전체가 위기에 빠진 것이며, 막대한 부채를 동원해 저돌적인 세계경영을 하는 손 회장의 경영방식도 도마 위에 올랐다. 같은 달 소프트뱅크의 투자를 받은 미국의 위성통신기업 원웹(One Web)이 파산하였다.
2020년 ARM 홀딩스를 미국 엔비디아에, 보스턴 다이내믹스를 대한민국 현대자동차그룹에 매각하였다.
2021년 5월 소프트뱅크 그룹은 쿠팡 등 투자 기업의 주가 상승으로 인한 평가 이익을 포함한 전년도의 순이익이 51.5조원 (4.9조엔)에 이르러 일본 기업 사상 최대를 기록하였다고 발표하였다.
소프트뱅크 그룹 소프트뱅크 주식회사
소프트뱅크 주식회사(영어: Softbank Corporation 소프트뱅크 코포레이션[*])는 2018년 12월 19일에 이동통신사업을 분리해서 도쿄증권거래소에 상장해서 탄생한 일본 3위의 이동통신사이다. 소프트뱅크 그룹을 약 66%의 주식을 보유한 최대주주이자 모회사로 두고 있다.
포항시
포항시(浦項市)는 대한민국 경상북도 동해안에 있는 시이다. 시의 중심으로 흐르는 형산강이 영일만에 유입되면서 넓은 충적평야를 형성하고 있다. 1968년부터 포항제철이 조성되면서 철강 산업을 기반으로 경상북도 최대의 도시로 발전했으며, 현재 주민등록 인구는 약 50만명이다. 포스코 본사가 있고, 교육 기관으로는 포항공과대학교와 한동대학교, 포항대학교, 선린대학교가 있다. 시청 소재지는 남구 대잠동이고, 행정구역은 2구 4읍 10면 15동이다. 경상북도의 시 가운데 유일하게 북구와 남구의 2개의 행정구가 있다. 특산물로는 구룡포의 과메기가 유명하다.
포항시 역사
영일만에서 조사된 구석기시대 유적으로 장기면 산서리와 동해면 임곡리 그리고 기계면 구지리와 기계면 하대리에서도 구석기시대의 유물이 지표면에서 수집되었다. 포항에서 청동기 시대 주거지 유적이 발굴된 곳은 흥해읍 초곡리, 오천읍 원리, 구룡포읍 석병리, 강사리 등이며 계속해서 청동기 시대의 주거지 유적이 많이 확인되고 있다.
포항시 역사
《삼국지》 위서 오환선비동이전에는 진한 12국의 나라 이름이 실려있다. 여기에 나오는 진한 12국 중 근기국이 포항시에 위치한 나라였다. 근기국 주민의 형성은 토착민과 유이민 세력으로 이루어졌으며, 냉천과 형산강을 중심으로 하는 구릉지와 평야에 토착세력이 생활하고 있는 가운데 유이민 세력이 주로 해안을 통하여 이주해 오면서 나라를 형성하였다. 근기국은 오늘날 포항시 인덕동, 호동, 오천읍, 대송면, 동해면 및 인근지역에 형성된 읍락들을 지배하면서 소국을 이루어 이 지방의 중심 세력으로서 역할을 하였다. 파사이사금 대에 들어와 근기국, 다벌국, 초팔국이 신라에 합병되었고, 이 지역은 신라가 직접 통치를 하게 되었다. 고구려 장수왕이 481년 3월에는 신라에 대한 대대적인 침공을 진행한다. 1개월 전까지 신라 자비왕이 직접 최전방 순시를 하며 방비를 했음에도 불구하고, 장수왕은 침공 직후 신라 북변 7개 성을 순식간에 점령하고, 미질부(彌秩夫: 현재의 포항시)까지 진격에 성공한다.
조선 시대에는 삼각주에 해도, 상도, 대도, 송도, 죽도 등 5개 섬이 있었으며, 현재는 내륙화(매립)되었다.
포항시 지리
포항의 4극점
동단 : 남구 구룡포읍 석병리
서단 : 북구 죽장면 두마리
남단 : 남구 장기면 두원리
북단 : 북구 죽장면 하옥리
경상북도의 동해안 영일만에 위치하며, 지반이 신생대 제3기에 형성된 퇴적암 지층으로 덮여 있다. 시가지는 영일만안 형산강 하구 부근에 발달하였는데, 이 부근은 본래 바다였다가 형산강에서 흘러내린 토사가 퇴적된 삼각주이다. 또한 연안 조류에 의하여 사주가 발달하여 반원형의 만안에 좁고 긴 명사 30리의 사빈해안이 발달하여 있다.
시의 서쪽은 구릉이 기복하는데, 두 줄기가 해안까지 미쳐 그 사이에는 자연히 3개의 저지가 되었다. 북쪽과 중간의 저지는 대부분이 농지로 이용되고 있으나 중간지는 또 항구의 인접지이므로 최근 도시화되어 가고 있다. 현 시가지는 남쪽 저지에 발달되어 있으며, 남쪽 형산강까지 평지가 전개되어 농지로 많이 이용되고 있다.
동해에 면하여 난류의 영향을 받아 해양성을 띠어 온난하며, 동위도상의 황해 연안 지역에 비하여 온난하다. 연평균 기온 14.6 °C, 1월 평균 2.2 °C, 8월 평균 26.0 °C, 최고기온 39.4 °C(2018년 8월), 최저기온 －15 °C(1945년 1월), 연평균 강수량 1,192mm이다.
포항시 지질
포항시는 신생대 제3기 마이오세에 형성된 퇴적 분지 포항 분지 및 장기 분지 상에 위치해 있어, 경상북도의 다른 지역과는 달리 신생대 제3기의 퇴적암 지층 연일층군으로 구성된다. 포항 분지의 서측에 양산 단층이 지나간다.
포항시 행정 구역
1995년에 포항시와 영일군을 통합하여 도농복합시가 되었다.
포항시의 행정 구역은 2개의 행정구(북구, 남구)와 그 산하에 4읍, 10면, 15행정동으로 구성되어 있다. 2020년 12월 말 주민등록 기준으로 인구는 50만 2916명(북구: 27만 2494, 남구: 23만 422), 22만 5693가구이다.
* 인구·세대는 2024년 12월 주민등록 기준
* 인구·세대는 2024년 12월 주민등록 기준
2014년 국토교통부에서 확정한 20개 중추도시생활권에서 포항시, 경주시, 영덕군, 울진군, 울릉군을 포항권으로 규정하고 있다.
포항시의 전체적인 연령대별 분포는 일반적인 도시의 연령대별 분포를 따르고 있다. 2023년 7월 1일 기준으로 중장년층이 가장 많으며, 아동·청소년층은 그에 비해 상대적으로 적은 구조이다. 1973년 포항제철 준공과 함께 본격적으로 인구가 증가하여 이후 1990년대 초반까지 20년간 큰 폭으로 인구가 증가하였다. 1995년 시·군 통합 당시에 인구는 51만명이었으며, 2000년대에 감소하였다가, 2010년대에 늘었고, 2016년부터 계속 감소되고, 인구 50만명을 붕괴됐다.
포항시 산업
평야는 비옥하여 주곡 외에 포도·감 등 농산물이 풍부하며, 근해는 한난 양해류가 흘러 어족이 풍부하여 고등어·청어·대구·오징어·고래 등의 어획이 많다. 특히 고등어·청어의 건착망 어업과 고래잡이으로 유명하다. 수산가공업도 성하여 통조림·한천·제빙·냉동·어망·조선 등의 제조업이 행하여지고 있다. 그물 공장은 도내 유일의 것이며, 또한 포도주와 유지 제조업도 행하여지고 있다.
과메기는 한국 요리 중 하나로, 청어 또는 꽁치를 겨울동안 반건조 시킨 음식이다. 특히 경상북도 지방에서 많이 먹었으며, 그 중에서도 청어나 꽁치가 많이 잡히는 포항, 울진, 영덕 등의 지방에서 과메기를 많이 먹었다. 이 중 포항의 구룡포가 가장 유명하다. 대체로 초고추장에 찍어먹거나 쌈과 함께 싸먹기도 한다.
포항시 산업
대규모의 상거래는 시장, 백화점 등에서 행해지고 있으며, 공업은 포스코 포항제철소가 대표적이다. 포항제철소는 동아시아에서도 손 꼽히는 규모의 제철소로 한강의 기적으로 불리는 한국 경제발전에 지대한 공헌을 하였다. 현재에도 포스코의 본사가 포항에 위치한다. 그외에도 식료품·섬유·금속 공업 등이 발달되어 있다. 포항은 어항으로서의 수입도 많아서 해수욕장·해병대 등으로 상업 경기가 도내의 다른 도시에 비해 활발한 편이다.
포항시 문화·관광
포항시는 여름철 피서지 및 연말연초 해돋이 관광지로 유명하다.
죽도시장은 포항시 북구 죽도동 위치한 전통시장이다. 대한민국에서 가장 유명한 어시장 중 하나로, 시장 내에 횟집과 수산물 상점이 즐비하다. 수산물 가격은 전반적으로 서울이나 대구에 비해 저렴한 편이다.
한반도를 호랑이 형상으로 볼 때, 호랑이 형상 중 꼬리 부분에 해당하는 이라 하여 붙은 지명으로, 대표적인 해돋이 관광지이다. 상생의 손은 새천년을 축하하기 위해 1999년 12월 만든 청동 조형물로, 바다에는 높이 8.5m의 오른손이, 해맞이 광장에는 5.5ｍ의 왼손이 마주보고 있다.
포항시 북구 흥해읍에 위치한 해수욕장이다. 서핑 명소로 각광받아 서핑관련 업체와 서퍼들이 많이 찾는 관광지가 됐다.
포항시 북구 환호동에 위치한 환호공원 내에 있다. 포스코에서 제작된 포항 시민들에게 기부한 작품으로, 주재료에 탄소강과 스테인리스강이며, 독일의 부부 작가인 하이케 무터와 올리히 겐츠가 디자인하고 포스코건설이 제작·설치했으며, 2020년 12월 착공했고, 2021년 11월에 환호공원 조형물이 개장하였다.
포항시 군사
1959년 3월 12일부터 해병대 1사단과 해병대 교육훈련단이 주둔하기 시작하면서 대한민국 해병대의 요람이자 거점이 되었다. 교육 훈련단에서 모든 해병대원의 교육훈련을 담당하고 있다.
해병대 이외에 주둔하고 있는 부대는 해군의 해군항공사령부와 포항 항만 방어대대 등이 있다. 이들을 포괄하여 통솔하여 포스코와 월성원자력발전소 같은 국가 수준에서 중요한 시설을 지키기 위한 목적으로 해병 1사단장이 사령관 직책을 겸임하는 포항특정경비지역사령부가 설립되어 있다.
포항시 교통
동해선과 중앙선이 있어 대구·경주·부산·서울로 통하며, 또한 경주에서는 경부선과 연결될 수 있다. 간선도로망이 해안과 내륙으로 뻗어 있고, 항구는 1962년부터 국제개항장으로서 국내외의 각 항구로 통할 수 있다. 또한 근래 국내 항공로가 개설되어 수·륙·공의 교통이 모두 편리하다.
북구 흥해읍에 있는 포항역에서 KTX, SRT,누리로,ITX마음를 이용할 수 있다. 2025년 1월 1일까지 동해선이 완전히 개통되면 영덕군, 울진군, 삼척시, 동해시, 강릉시와의 접근이 편해진다.
고속도로는 새만금포항고속도로, 동해고속도로가, 국가지원지방도는 20번, 68번과 69번이 있으며 국도는 7번, 14번, 20번, 28번, 그리고 31번이 있다. 예전에는 건천포항산업도로, 새만금포항고속도로가 개통되기 전에는 왕복 4차선 이상 도로가 7번국도가 유일하여 경북도내에서 인구가 가장 많은 도시(읍면지역 포함)였음에도 불구하고 도로교통이 매우 불편하여 주로 항공편과 철도편을 이용하였으나 이웃한 영덕, 청송보다는 도로사정이 나은 편이었다. 고속도로와 20번 국도의 개통으로 인해 교통이 편리해졌다.
포항시 교통
포항~서울간과 포항~제주간의 진에어 항공이 운행되고 있다.
주요 항구로는 포항구항, 포항신항, 구룡포항 등이 있고, 포항구항에 포항여객선터미널이 있다.