hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
중대가리풀 생태
길가나 논·밭둑 또는 습기가 있는 뜰에서 흔히 자란다. 줄기는 높이 10cm에 달하고 옆으로 10–20 cm 뻗으면서 마디에서 뿌리가 내리며 가지가 갈라진다. 잎은 어긋나고 주걱 모양이며 길이 7-20mm이다. 윗부분에 톱니가 약간 있으며 뒷면에 선점이 있다. 꽃은 7-8월에 피고 잎겨드랑이에 두화가 1개씩 달린다. 꽃이삭은 지름 3-4mm이고 녹색이지만 흔히 갈색이 도는 자주색인 것이 있다. 총포는 긴 타원형이고 포편의 길이가 같으며 화관은 녹색이다. 열매는 길이 1.5mm 정도로 수과이며 갓털이 없다.
중대가리풀 쓰임새
중국에서는 민간에서 만성 비염을 비롯한 콧병·눈병 및 두통 치료에 사용한다. 생체를 비벼서 콧구멍에 넣으면 재채기가 나지만 하룻밤 지나면 만성 말라리아에 효과가 있다. 인도에서는 눈병·콧병 및 치통에 사용한다.
정병권
정병권(丁炳權, 1948년 1월 26일 ~ )은 대한민국의 폴란드 어문학자이다. 현재 한국외국어대학교 폴란드어과 교수이다.
정병권 생애
전라남도 영광군 출신으로 광주고등학교와 1975년 한국외국어대학교 독일어과를 졸업하였다. 박정희 제5·6·7·8·9대 대통령 집권 시기에는 국비유학생으로 선발되어 독일 베를린의 베를린 자유대학교(Freie Universität Berlin)에서 폴란드어를 배웠다. 당시 사회주의 국가였던 폴란드가 언젠가는 민주화될 것이라는 생각으로 폴란드 언어와 문학에 학문적 관심을 갖게 되었으며, 베를린 자유대학교에서 문학석사 학위를, 이후 폴란드 크라쿠프의 야기엘론스키 대학교에서 문학박사 학위를 취득하였다.
당시 대한민국에서 유일한 폴란드 어문학자였던 그는 1987년 한국외국어대학교에 폴란드어과를 설립하여 폴란드에 대한 체계적 연구가 이루어질 수 있도록 하였다.
정병권 학술 및 단체 활동
폴란드 외의 다른 동유럽 국가에도 학문적 관심이 많아 한국동유럽발칸학회를 설립하였고, 1999년부터 2001년까지 초대 회장을 지냈다. 또한 한국외국어대학교 동유럽발칸 연구소 초대 소장, 교무처장, 동유럽대학장, 도서관장을 역임하였다.
정병권 저서 및 역서
저서 및 역서로는 《판 타데우시》, 《자작나무 숲》, 《한국과 동유럽 구비문학 비교》, 《동유럽 발칸의 민주화와 문화갈등》 등이 있으며, 폴란드에서 활동하는 한국인들에게 도움이 되는 《폴란드사》와 《폴란드어 회화》를 펴냈다. 또한 세계 최초의 《폴란드어–한국어 사전》을 편집하였다.
정병권 논문
논문으로는 〈쉼보르스카의 시에 나타난 인간과 상황〉, 〈처스와프 이워쉬의 고향유럽에 나타난 독일상〉 등 폴란드 문학 관련 논문 60여 편이 있다.
뉴문 (소설)
뉴문(New Moon)은 작가 스테프니 메이어(Stephenie Meyer)의 판타지-로맨스 소설로, 트와일라잇 시리즈의 두 번째 작품이다. 작가 메이어에 의하면, 이 소설은 진실된 사랑을 잃는 것에 대한 내용을 담고 있다.
소설의 제목은 달의 순환 단계에서 가장 어두운 단계를 나타내고 있으며, 이것은 뉴문이 주인공 벨라(Bella)의 삶에서 가장 어두운 시기를 나타내고 있다는 것을 보여준다. 메이어의 성공적인 데뷔 소설《트와일라잇》에 이어서 이 소설은 2006년에 하드커버로 최초 발간되었다. 이 소설을 바탕으로 한 영화 《뉴문》이 2009년에 개봉되기도 하였다.
미국에서의 초판 발행 이후에, 뉴문은 베스트셀러 목록에 빠르게 올라갔으며, 올해의 가장 기대되는 책들 중의 한권으로서 자리매김하였다. 이 소설은 New York Times' 베스트셀러 리스트 와 USA Today's Top 150 Bestsellers에 정상에 올랐으며, 2008년 가장 많이 팔리는 청소년 페이퍼백(paperback) 으로서 530만권이 넘게 발행이 되었다.
퀸스파크역 (토론토)
퀸스파크역 (Queen's Park Station)은 토론토 지하철 1호선 영-유니버시티 지하철역으로, 토론토 시내의 유니버시티 애비뉴와 칼리지 스트리트에 위치해있다.
이 역에는 엘리베이터가 설치되어 있으며 2002년부터 인근 건물과 지하 통로로 연결되어있다.
퀸스파크역 (토론토) 역 구조
이 역에는 세 층으로 이루어져 있고 다섯 개의 출입구가 있다. 이 중 두 곳은 엘리베이터를 통해 진입할 수 있다. 네 개의 출입구는 각각 유니버시티와 칼리지 스트리트 북동, 북서, 남동, 남서쪽에 있고 다섯 번째 출입구는 유니버시티 애비뉴 661번지에 있는 MaRS 디스커버리 디스트릭트 건물과 연결되어있다. 밑층에는 개찰구가 있고, 승강장으로 내려가는 엘리베이터, 에스컬레이터와 계단이 있다. 에스컬레이터는 평일 오전 6시부터 10시 30분까지 승강장 층으로 내려가지 않는다.
퀸스파크역 (토론토) 대중교통 연결편
퀸스파크역에서 연결되는 버스와 노면 전차 연결편은 아래와 같다. 지하철에서 버스나 노면 전차로 갈아타려면 역 밖에 있는 정류장에서 탑승해야 하며 이 때 프레스토 카드 또는 환승 표 등 출발 지점에서 요금을 냈다는 증명이 필요하다.
뮤지엄역 (토론토)
뮤지엄역(Museum Station)은 토론토 지하철 1호선 영-유니버시티의 지하철역으로 토론토 시내의 퀸스 파크와 찰스 스트리트 웨스트에 있으며 근처에 있는 로열 온타리오 박물관을 따서 이름이 지어졌다.
뮤지엄역 (토론토) 역 구조
역 구조는 도로 중앙에 개착 공법을 활용하여 지어졌으며, 역 남쪽은 터널굴착기를 사용해 온타리오주의회 동쪽을 지나 퀸스파크역까지 다다르도록 하였다. 대합 공간은 지하 1층에 있으며, 지하 2층으로 내려가면 섬식 승강장으로 이어진다. 출입구는 서쪽에 박물관 근처로 하나, 동쪽으로 찰스 스트리트 남쪽에 두 개 나있다. 퀸스파크는 주요 간선 도로로 차가 많은 만큼 승객들은 길을 건너기 위해 지하철역을 이용할 수 있다. 이 역에는 엘리베이터가 아직까지 없는 상태이다.
1960년대에 지금은 문을 닫은 맥로플린 식물원까지 연결 통로를 지을 계획도 있었으나 비용 문제로 계획을 철회하였다.
이 역은 두 번째 출입구 건물이 필요한 주요 역으로 선정되었고, 2005년에 퀸스파크 크레센트 남쪽 끝에 출입구를 만들 계획이였지만 2019년 11월 현재 별다른 소식은 없다.
베이와 세인트조지역 사이에는 네 개의 선로가 두 개씩 나란히 달리는데, 이 두 역과 뮤지엄역은 복선으로 Y자 형태로 교차한다. 뮤지엄역에서는 세인트조지역 윗층 승강장과 베이 아랫층 승강장, 블루어에서 이어지는 선로는 세인트조지 아랫층 승강장과 베이 윗층 승강장을 사용한다.
뮤지엄역 (토론토) 역 구조
1960년에 통합시는 유니버시티선에서 Y자 분기점을 만들었는데, 당시 TTC 국장이였던 클레런스 다우니는 1000만 달러 규모의 공사 비용에 그 돈이면 블루어-댄포스선을 연장할 수 있는 충분한 돈이라며 반대하였다. 공사 비용은 분기점을 짓는 데 300만 달러, 열차 추적 장치를 설계하는 데 700만 달러가 들어갔다.
1966년 2월부터 9월까지 에글린턴, 킬, 우드바인에서 각기 다른 행선지로 운행하였으나, 이는 승객들의 혼잡으로 잠정 중단되었다. 이에 따라 블루어-댄포스선은 별개의 노선이 되었고 베이역 밑층 승강장은 운행이 중단되었고 세인트조지 윗층 승강장은 유니버시티선이 윌슨으로 연장될 때까지 종점 역할을 수행하였다. 베이역 아랫층으로 이어지는 터널은 뮤지엄역 바로 북쪽에서 보인다.
뮤지엄역 (토론토) 건축 양식과 미술
이 역이 처음 개통하였을 때에는 블루어-댄포스선의 여느 다른 역과 같은 모습으로 개통하였다. 부드럽고 꾸미지 않은 크림색 직사각형 타일과 천장 근처에 있는 파란색 타일이 설치되었다. 역명판은 다른 역과 같은 TTC 폰트가 벽에 새겨졌고, 글씨 색깔은 파란색 타일 색과 같았다.
2008년 4월, 뮤지엄역 승강장이 로열 온타리오 박물관을 연상시키도록 새로 단장하였는데, 이는 다이아몬드 앤 슈미트 건축 회사가 설계하고 제비소 건설사가 공사에 들어갔다. 승강장 기둥은 고대 이집트 신화에서 사자의 신이였던 오시리스와 톨텍 전사들을 연상시키도록 만들어졌고, 파르테논 신전과 자금성, 원주민 집 등에서 볼 수 있는 도리스 양식 또한 찾아볼 수 있다. 이 공사로 뮤지엄역의 기존 타일은 자취를 감추었고 벽은 연보라색 알루미늄 판자로 교체되었다. 판자에는 0.6cm의 폴리카보네이트 명판인 "MUSEUM"이 이집트 신성문자 형태로 나타나있다.
뮤지엄역 (토론토) 인근 명소
이 근처에는 로열 온타리오 박물관은 물론 가디너 도예 박물관, 왕립음악원 (The Royal Conservatory of Music, RCM)과 지금은 자취를 감춘 맥로플린 식물원이 있고, 토론토 대학교 세인트조지 캠퍼스 북동쪽을 지난다.
뮤지엄역 (토론토) 버스 연결편
뮤지엄역에서 연결되는 버스 연결편은 아래와 같다. 지하철에서 버스로 갈아타려면 역 밖에 있는 정류장에서 탑승해야 하며 이 때 프레스토 카드나 환승 표 등 출발 지점에서 요금을 냈다는 증명이 필요하다.
세인트조지역
세인트조지역(St. George Station)은 캐나다 온타리오주 토론토에 위치한 1호선 영-유니버시티와 2호선 블루어-댄포스의 환승역이다. 블루어 및 세인트조지 스트리트에 위치해있는 이 역은 토론토 지하철에서 블루어-영역 다음으로 승객이 가장 많은 역으로, 2018년 기준 하루 평균 256,030명이 이용한다.
세인트조지역 역사
세인트조지역 근처의 부지는 토론토 시가 1834년에 출범하면서 측량을 시작하였다. 토론토 대학교는 1827년에 칼리지와 엘리자베스에 있는 킹스 칼리지에 왕실 헌장이 주어지면서 설립되었으며, 역 근처 부지는 킹스 칼리지의 확장을 위해 잠정 보존되었다.
1857년에 다다라서 이 도로는 세인트조지 스트리트로 알려지게 되었다. 이 이름은 1771년에 프랑스에서 태어나 프랑스 혁명 당시 왕에 맞서 싸우고 1791년에 영국으로 피신한 프랑스인 로랑 케통 생조르주의 이름을 따서 지어졌다. 그는 영국에서 계속 혁명가로 지내고자 하였으나 이에 실패하여 1796년에 영국식 이름으로 바꾸었다. 1798년, 영국 정부는 프랑스의 충신들을 어퍼캐나다의 요크 카운티 (오늘날의 토론토) 에 프랑스 왕에 대해 충성을 다하는 식민지의 일환으로 땅 일부를 제공하였다. 생조르주는 이 부지를 받아들이고 어퍼캐나다로 이주하였다. 식민지는 1802년에 프랑스 식민지 주민들이 캐나다의 겨울이 너무 길어 결국 무너졌지만 생조르주는 이곳에 계속 머물렀다. 그는 상인이 되기로 하고 1807년에 토론토 킹 스트리트에 첫 벽돌집을 짓게 된다.
세인트조지역 역사
케통은 1815년까지 요크에 머물렀다. 나폴레옹이 워털루 전투에서 패전하고 프랑스 왕실이 무너지자 케통 생조르주는 프랑스로 돌아가기로 한다. 그는 집과 사업을 친구인 윌리엄 볼드윈, 존 볼드윈, 줄스 케스넬에게 맡겼고 윌리엄 볼드윈은 케통의 집에서 머무르면서 그와의 우정을 기억하였다. 윌리엄 볼드윈은 이후 그의 이름을 따서 이 도로 이름을 세인트조지 (St. Georges Street) 라고 부르고 조지 마지막에 있는 's'는 시간이 지나면서 없어지게 되었다. 케통 생조르주의 벽돌집은 이후 19세기 말 관리가 소홀하여 1904년에 철거되었다.
세인트조지 스트리트는 블루어에서 북쪽으로 듀폰트까지 연장되었지만, 여전히 주거 지역으로 남았다. 캐나다의 첫 다목적 아파트 건물이 1911년 세인트조지와 하보드에 지어졌으며, 이 도로는 토론토 대학교가 줄곧 성장하면서 대학의 영향을 적지 않게 받게 되었다. 이 도로에는 노면 전차가 존재하지 않았고 운행하는 버스라고는 그레이 코치 버스의 '힐 코치' (Hill Coach) 버스밖에 없었다.
세인트조지역 역사
한편 블루어 스트리트는 토론토의 주요 동서 간선도로로 자리잡게 되었다. 1890년에 셔본에서 클린턴 스트리트 사이에 첫 마차가 운행하기 시작하였고 1891년 9월에는 토론토 철도 회사가 벨트 라인을 출범해서 블루어, 셔본, 킹, 스파다이나를 루프로 돌게 되었다. 전철화는 1890년대 중반에 이루어졌고 이후 벨트 라인 차량은 1923년 7월 1일에 블루어 노면 전차로 대체되었다. 블루어 연선의 승객은 특히 2차 세계 대전 이후로 급속하게 늘어났고 토론토의 교외 지역도 급속하게 성장하면서 블루어 스트리트와 댄포스 애비뉴를 따라 시내에 교통량이 집중되었다.
토론토 대학교는 성장을 거듭하여 블루어 남쪽, 베드퍼드 애비뉴 근처의 부지를 체육 행사를 목적으로 쓰기 시작하였다. 1911년, 토론토 대학교는 버시티 경기장을 완공하였고 이는 대학 미식축구 팀의 주 경기장이 되었다. 이 경기장은 또한 1959년까지 토론토 아고노츠의 주 경기장으로 쓰였다. 버시티 경기장은 1956년 그레이 컵에서 에드민턴 에스키모스와 몬트리올 알루에츠간 미식축구 경기에서 27,425명의 관중들이 모였다.
세인트조지역 역사
경기장을 제외하고는 이 곳을 터미널이라고 부르기엔 아직 일렀다. 이는 1953년 6월, 토론토 교통국이 베드퍼드 애비뉴에 노면 전차 루프를 짓게 되면서 상황이 달라졌다. 이 당시, TTC는 블루어를 따라 이미 노면 전차를 운행하고 있었지만 영 지하철이 개통하면서 상황이 달라졌다. 블루어역에서 손쉽게 환승을 하기 위해 토론토 교통국은 도로 중간에 환승 통로를 설치하여 승객들이 환승 표를 보여줄 필요 없이 노면 전차에서 내려 바로 지하로 내려가 지하철로 갈아탈 수 있도록 하였다. 이는 블루어 동쪽과 댄포스 연선에서 노면 전차를 타고 온 승객들에게는 편리하였지만 노면 전차는 회차할 곳이 마땅치 않았다. 베드퍼드 루프는 댄포스 연선을 운행하는 노면 전차의 회차를 위해 지어졌다.
세인트조지역 역사
영 지하철이 문을 연 이후, 토론토 교통국과 시 당국은 다음은 어디에 지어야 할 지 모색하였다. 토론토 시는 퀸 스트리트를 따라 동서로 짓는 것을 선호하였지만 교통국 측은 블루어와 댄포스 노면 전차에 승객들이 급증하고 있다는 점을 파악하고 퀸 대신 블루어-댄포스 선을 지을 것을 제안하였다. 이 노선은 유니버시티 지하철을 따라 남쪽 끝으로 이어질 계획이었다. 유니버시티 선과 블루어-댄포스 선은 Y자 선형으로 교차할 예정이였다.
이 계획안에 따라 TTC는 Y자 교차로 남쪽에 찰스 스트리트에 로열 온타리오 박물관으로 이어지는 역을 하나 두고 동쪽 끝에는 베이 스트리트에 역을 하나 두었다. 서쪽에는 베드퍼드 애비뉴와 세인트조지 스트리트에 역을 하나 두기로 하였다. 베이와 세인트조지는 두 노선간의 환승 목적으로 복층 승강장으로 설계되었다.
세인트조지역 역사
두 노선의 계획안이 발표되었지만 블루어-댄포스 선 또는 영-유니버시티 선 열차로 갈아타려면 승강장을 오르락내리락 해야 하는지라 두 노선은 쉽게 연계되지는 않았다. 또한 블루어-댄포스 선은 예산 부족으로 구간별로 나누어 개통하기로 하였다. 이에 따라 블루어-댄포스 선의 첫 구간은 1966년에 세인트조지역에서 그린우드역까지, 1969년에는 서쪽으로 킬역, 동쪽으로는 우드바인역까지 개통할 예정이였다. 다행히도 통합시 정부와 주 정부가 지하철 예산을 추가 편성하여 킬역에서 우드바인역까지 한 번에 개통하였고 이즐링턴역과 워든역까지는 1968년에 개통하였다. 한편 유니버시티 선은 1963년 2월 26일에 유니언역에서 세인트조지역까지 개통하였다.
세인트조지역 역사
세인트조지역은 개통 이후 몇 차례 개편 공사에 들어간 바가 있다. 이 역의 버스 터미널 절반은 사용하지 않는 관계로 폐쇄된 상태이지만 나머지 터미널에 보수 작업이 들어갈 경우를 대비해 유지·보수 작업은 하고 있는 상태이다. 현재 이 버스 터미널은 26번 듀폰트 버스만 이용하고 있다. 토론토 교통국은 또한 토론토 대학교가 블루어 스트리트 웨스트 252번지에 온타리오 교육 연구 학교 (OISE)를 개장할 때 베드퍼드 애비뉴 대합실로 이어지는 무인 자동 출입구를 개통하였으며 1999년 7월 27일에는 베드퍼드 출입구에서 대합실, 버스 승강장 남쪽과 지하철 승강장을 잇는 엘리베이터를 설치하여 교통 약자들이 손쉽게 이용할 수 있게 되었다.
1993년, 세인트조지역은 베이와 스파다이나역과 더불어 폴 아서가 디자인한 새로운 간판이 설치된 시범역으로 선정되었는데, 이 간판은 노선색으로 노선을 알리고 그 역에 맞는 특별한 아이콘을 입혔다. 세인트조지역의 아이콘은 세인트조지와 용에 관한 옛날 전설을 살려 TTC 실드에 용 문양을 덧붙였다. 이 새로운 간판은 완전히 도입되지 않았지만 초기 시범 간판이 2014년까지 그대로 남아있었다. 2016년, 세인트앤드루와 요크밀스역에 새로운 에나멜 금속 벽 커버가 호응을 얻으면서 에나멜 금속 패널이 승강장 벽 한 쪽에 설치되었다.
세인트조지역은 토론토 대학교와 가깝지만 대부분의 승객들은 세인트조지역에서 오랜 시간을 보내지 않는다. 버시티 경기장은 2001년에 문을 닫았고 이후 더 자그마한 경기장을 위해 철거되었다. 이 역에서 내리는 대부분의 승객들은 환승객들로 지하철 두 노선이 최대 5분 간격으로 운행하기 때문에 심지어는 유니언역보다도 더 많은 승객을 수용할 수 있다. 2018년 1월 현재 세인트조지역은 별다른 리모델링 계획이 없으며 TTC 측은 이후 장기적으로 늘어나는 승객 수는 다운타운 릴리프 선이 해결할 수 있을 거라 믿고 있다.
세인트조지역 지하철 구조
이 역을 지나면, 선로가 퀸스파크 방면 남쪽에서 90도로 꺾어진다. 두 선로가 이 곳에서 두 개의 터널로 나뉘며, 잠시동안 다른 높이에서 달리다가 오른쪽으로 꺾어진다.
세인트조지역 근처 명소
근처 명소로는 바타 신발 박물관, 토론토 스쿨 대학교, 토론토 대학교, 로열 음악 학교 등이 있다.
세인트조지역 버스 연결편
세인트조지역에서 갈아탈 수 있는 노선은 아래와 같다. 26번 버스는 역 안에 있는 버스 승강장에서 갈아탈 수 있으며 이 외에 300번 블루어-댄포스 심야버스는 역 밖에 있는 세인트조지 스트리트와 베드퍼드 로드 정류장에 각각 정차한다.
스파다이나역
스파다이나역(Spadina Station)은 캐나다 온타리오주 토론토의 지하철 1호선 영-유니버시티와 2호선 블루어-댄포스의 환승역이다.
TTC의 모든 지하철 환승역 중에서 이 역은 가장 환승 이용객이 저조한 역인데, 환승이 저조한 이유는 환승 통로가 길며 1호선에 승강장에 엘리베이터가 설치되어 있지 않아 승객들이 이용하는 데 있어서 불편하기 때문이다. 이에 따라 1호선과 2호선 사이에 갈아타는 승객들은 인근에 있는 세인트조지역을 이용한다.
이 역은 영-유니버시티선과 블루어-댄포스선 사이의 환승보다는 510번 스파다이나 노면 전차를 통해 차이나타운이나 켄싱턴 시장, 유니언역 등을 이용하려는 승객이 훨씬 많다. 510번 스파다이나 노면 전차가 차이나타운을 경유하는 만큼 역사 내의 안내판 일부가 중국 북방어로 되어있다.
스파다이나역 역사
스파다이나역을 처음 설계할 때 이 역은 스파다이나가 아닌 '월머'역으로 불렸다. 이 이름은 스파다이나 로드에서 서쪽으로 한 블록 가면 있는 월머 로드의 이름을 따서 지어졌다. 스파다이나 애비뉴는 주요 상업 거리로 1948년까지만 해도 노면 전차 노선을 따라 승객이 많았지만 대부분의 승객과 상업 발전은 블루어 남쪽에서 이루어졌다.
스파다이나 애비뉴는 블루어에서 끝나고 이후 북쪽으로 블루어에서 대번포트까지 이어지는 스파다이나 로드는 주로 주거 지역이다. 이 역 이름은 이후 스파다이나로 바뀌었지만, 출입구는 두 개만 설치되었다. 77번 스파다이나 버스가 역을 지나갔지만 역 안에는 버스 루프가 존재하지 않았고 지하철에서 버스 간 환승에는 환승 표가 필요하였다.
스파다이나역 역사
스파다이나 역이 개통한 지 10년만에 찾아온 가장 큰 변화는 스파다이나 지하철의 개통이였다. 유니버시티 지하철에서 출발해 스파다이나 애비뉴를 따라 북서쪽으로 윌슨역까지 이어지는 스파다이나 지하철은 로우더 / 스파다이나에 별도의 역을 지을 계획이였으나 교통국 측에서 이 두 역을 환승 통로로 연결시켜 하나의 역으로 통일하기로 하였다. 이는 유니버시티 지하철이 평일과 토요일 오후 9시 30분, 일요일과 공휴일에는 하루 종일 저조한 승객 수를 이유로 운행하지 않았기 때문이다. 또한 스파다이나 선이 영 지하철로부터 계통이 분리될 가능성도 있어서 스파다이나역 북쪽에 크로스오버 트랙과 블루어-댄포스선 승강장과 연결되는 200미터의 환승 통로를 설치하였다.
스파다이나역 역사
스파다이나 지하철이 개통 이후 승객이 점점 늘어나게 되고 이에 따라 영 지하철에서 계통이 분리되는 일은 일어나지 않았다. 하지만 디자인이 변경되면서 200미터가 넘는 환승 통로에 무빙 워크가 생겨나게 되었다. 그러나 환승 통로가 길어지면서 유지·보수가 어려워졌고 1990년대 말에 들어서서 환승 통로에 있는 무빙 워크는 고장이 잦았고 예산 감축의 고배를 마시던 교통국 당국은 무빙 워크를 유지하거나 교체하는 데 상당한 비용이 들어간다 판단해 2004년에 결국 철거하였다.
스파다이나 지하철이 개통하면서 원래 있었던 동쪽 출입구는 없어졌고 버스 루프와 터미널 건물이 대신 새로 세워져 오늘날의 정문 역할을 하게 되었다. 77번 스파다이나 버스는 이 터미널에서 출발하였고 103번 스파다이나 노스 버스가 생겨나 역 북쪽의 스파다이나 로드를 운행하기 시작하였다.
스파다이나역 역사
새로운 버스 터미널은 기존 서쪽 출입구의 맞은 편에 위치해있으며 1966년과 1978년 사이에 달라진 건축 양식을 볼 수 있다. 기존 출입구는 현대주의 양식의 금속과 유리 박스로 이루어져 있다면 1978년에 지어진 버스 터미널은 맨사드같은 지붕과 벽돌 아치에 짙은 색깔과 덜 명백한 간판으로 꾸며져있다. 이러한 차이점은 지하철 승강장에도 드러나는데 블루어-댄포스 선 승강장은 같은 노선의 다른 역과 같이 직선, 밝은 색에 단조로운 타일 패턴이라면 영-유니버시티 선 승강장은 독특한 타일 패턴과 더불어 역명판과 승강장이 더욱 짙다.
스파다이나역 역사
스파다이나 지하철 북쪽 끝에 있는 출입구에는 흥미로운 보존 프로젝트가 진행되었다. 1899년에 변호사인 노먼 B. 개시를 위해 로버트 오질비가 스파다이나 로드 85번지에 지은 건물은 1974년에 토론토 시 당국이 스파다이나역을 새로 지으려고 할 때 문화유산 건물로 지정하였다. 이 건물은 스파다이나 고속도로가 개통하면 철거될 계획이였으나 1971년에 스파다이나 고속도로가 취소되고 통합시 정부와 토론토 교통국이 기존 건물을 부수고 새로운 역 출입구를 만들기 위해 부지를 매입하였다. 지역 주민들은 이에 대해 항의하였고 교통국 측은 이후 이 건물을 지하철 출입구로 살리게 되었다.
영-유니버시티 선 승강장은 토론토 교통국이 더욱 다양한 미술 작품을 수용하던 시점에 지어졌다. 루이 드 니베르빌의 에나멜 작품인 '아침 영광' (Morning Glory) 은 개시의 오래된 주택이였던 역 북쪽 출입구에 설치되었고 두 번째 작품은 조이스 위랜드의 '황량한 땅 순록' (Barren Ground Caribou)으로 대합실 층에 위치해있다.
스파다이나역 역사
한편 블루어-댄포스 선 승강장에도 버스와 지하철 픽토그램이 스파다이나 역명판 바로 옆에 설치되었다. 1978년에 설치된 이 픽토그램은 역에 새로 개장한 버스 터미널을 기념하기 위해 지어졌으며 이 노선에서 이런 종류의 장식이 있는 역은 더퍼린과 페이프역이 리모델링 되기 전까지 스파다이나역이 유일하였다.
1978년 1월 28일에 스파다이나 지하철이 개통할 당시, 토론토 교통국은 스파다이나 애비뉴에 노면 전차의 운행을 재개하는 방안을 추진하였다. TTC는 이와 동시에 노면 전차 승강장으로 이어지는 지하 터널에 "노면 전차로" (TO STREETCARS) 라는 간판을 설치하였으나 이는 너무 이른 시기에 설치되었다. 1980년대, 노면 전차 계획은 중단되었고 1990년 초반에 다다라서야 착공에 들어갔다. 이후 몇 년간의 공사 끝에 1997년 7월 27일, 510번 스파다이나 노면 전차가 운행을 시작하였다.
새로운 노면 전차 노선은 스파다이나역에 주요한 변화를 불러왔다. 스파다이나 애비뉴와 서섹스 애비뉴 북쪽에 지하 회차점이 생기면서 버스 터미널과 블루어-댄포스 선 승강장 사이에 있는 대합실 남쪽 끝에 노면 전차 승강장이 생겼고 이곳에는 새로운 양식의 역 간판과 타일이 설치되었다. 그뿐만 아니라 세인트조지역과 블루어-영역에 밀려 환승역으로서 고전하던 스파다이나역은 노면 전차가 생기면서 승객들이 점점 늘어나기 시작하였다. 스파다이나역은 애닉스 지역 뿐만 아니라 토론토 대학교, 차이나타운 등을 잇는 새로운 교통 요지로 거듭나게 되었다.
한편, 노면 전차가 개통하게 되면서 토론토 교통국은 블루어-댄포스 선 승강장까지 엘리베이터를 설치하였으나 영-유니버시티 선 승강장에는 구조상 문제로 엘리베이터가 설치되지 않았다. 로우더 애비뉴 출입구에는 엘리베이터가 설치되지 않았다.
마지막으로, 블루어-댄포스 선 승강장 서쪽 끝에 세 번째 출입구가 생김에 따라 오늘날의 화재 안전법 기준에 맞게 지어졌다. 승강장 서쪽 끝에 있는 계단은 월머 로드 동쪽 끝에 있는 유리 및 금속의 자동 출입구 건물로 이어져 있다. 1998년에 시작한 이 공사는 인근 주민들의 공사 소음 항의로 지연되어 18개월 뒤인 2000년 3월 말에 개통되었다.
스파다이나역 근처 명소
이 역은 토론토의 애닉스(the Annex) 지역에 위치해있고, 근처 명소로는 마일즈 나달 유대인 센터와, 블루어 스트리트 감리 교회, 트리니티-세인트 폴 감리 교회, 토론토 스쿨스 대학교와 토론토 대학교가 있다.
스파다이나역 대중교통 연결편
아래는 스파다이나역에서 갈아탈 수 있는 버스와 노면 전차 노선이다. 127번 대번포트 버스는 역 안에 있는 스파다이나 로드 버스 승강장에서 갈아탈 수 있으며, 510번 스파다이나 노면 전차는 블루어-댄포스 선 대합실 층의 노면 전차 승강장에서 갈아탈 수 있다. 310번 스파다이나 심야 노면 전차 또한 역 안의 노면 전차 승강장에서 승차가 가능하나 심야 시간대에 지하철 승강장이 폐쇄되어 있는 관계로 24시간 열려있는 스파다이나 로드 출입구를 통해 이용할 수 있다. 300번 블루어-댄포스 심야 버스는 역 밖에 있는 블루어 스트리트 정류장에서 승차해야 한다.
발레리
발레리(러시아어: Валерий, Valery, ‘강해지는 것’이라는 뜻)는 슬라브어권에서 쓰이는 이름이다. Valeri라고도 한다. 영어권에서는 밸러리(Valerie)라고 표기한다.
2010년 AFC 챌린지컵
2010년 AFC 챌린지컵은 아시아 축구 연맹에서 주관하는 대회로, 2010년 2월 16일부터 2월 27일까지 스리랑카에서 개최되었다. 우승국인 조선민주주의인민공화국에게는 2011년 AFC 아시안컵 본선진출권이 주어졌다.
2010년 AFC 챌린지컵 예선
2010년 AFC 챌린지컵 예선은 인도에서 열리는 2010년 AFC 챌린지컵의 예선으로 이번 예선전은 3장의 자동 진출국을 제외한 5장의 출전권을 얻기 위해 2009년 4월 4일부터 2009년 4월 30일까지 진행됐다.
2010년 AFC 챌린지컵 예선 방식
지난 대회에서 3위 이상의 성적을 거둔 팀은 자동으로 진출하고 나머지 팀들 중 순위가 낮은 팀끼리 플레이오프를 거쳐 팀의 수를 고르게 맞춘 후 조별 리그를 벌여 각 조 1위 팀은 본선에 직행하고 2위 팀은 다른 조 2위 팀들과 전적을 비교하여 가장 좋은 전적을 거둔 1개 팀이 와일드카드를 받아 본선에 진출하게 된다. 조별 리그는 한 지역에서 단판 승부로 치러진다. C조의 아프가니스탄이 기권하게 되어, 나머지 3개 조에서는 2위 팀간 전적 비교시 최하위 팀과의 경기는 반영되지 않았다.
2010년 AFC 챌린지컵 예선 참가국
다음 팀들이 참가하였다.
괌,  동티모르,  라오스는 불참했다.
2010년 AFC 챌린지컵 예선 플레이오프
플레이오프는 AFC 챌린지컵에 참가하는 팀 가운데 순위가 낮은 몽골과 마카오가 홈 앤 원정 방식의 경기로 2009년 4월 7일과 4월 14일에 펼쳐졌다.
마카오가 합계 3 – 3, 원정 다득점에 의해 최종예선에 진출함.
2010년 AFC 챌린지컵 예선 조별 리그
보기
C조는 3개 팀이 모두 2무승부로 동률이었기 때문에, 아래와 같이 순위가 결정되었다.
C조의 아프가니스탄이 기권함에 따라 나머지 3개 조에서는 공정성을 위해 각 조 4위 팀과의 경기 결과를 전적 비교에서 제외하였다.
ACT II
《ACT II》는 2005년 2월 22일 발매된 TOKIO의 9번째 정규 앨범이다.
김중우
제이킴(본명: 김중우, 金中宇, 1978년 12월 18일 ~ )은 대한민국의 재즈 팝 음악가로서 2인조 프로젝트 그룹 얼바노의 멤버이며 Funk Soul 밴드 커먼그라운드의 리더이다. 제이킴이라는 이름으로 솔로앨범을 발표하여 색소포니스트로도 활동중이다. SNL코리아 음악감독을 맡고 있기도 하다.
김중우 생애
1978년 12월 18일 서울특별시 강남구에서 국가정보원 감사관 출신인 아버지 故 김상덕의 1남 2녀 중 막내아들로 태어난 김중우는 1991년 압구정초등학교를, 1992년 구정중학교 2학년을 마친뒤 미국 McLean High School, Virginia (멕클린고등학교)로 전학, 1997년 Fork Union Military Academy, Virginia (포크유니온사관학교)를 차례로 졸업하였다. 그 후 1999년 한국으로 돌아와 현역병으로 입대하였고 2002년 1월 국방부 군악대를 병장 제대하였다.
2000년 9월 압구정초등학교 동창이던 전영진과 함께 만든 2인조 듀엣 그룹 및 프로젝트 그룹 얼바노를 결성했다. 2002년 완성한 그들의 첫 앨범은 공식유통망을 거치지 않고 단 한번의 언론 노출 없이도 음악 매니아들의 입소문을 타고 2,000장 이상 팔리는 기염을 토했으며. 다음 팬 카페에도 3,000명을 육박하는 회원을 거느릴 정도로 그들은 이미 '숨은 스타'가 됐다.
김중우 생애
2004년 커먼그라운드라는 소울 펑크 그룹을 만들어 리더로 활동했다. 같은 해에는 한국대중음악상에 노미네이트되었다. 2004년 1집《Players》 앨범을 만들었고, 2005년 2집《Old Fashioned》와, 2009년 3집《Fat Girl》을 만들어 발표했다.
2005년 6월에 1집 앨범《Tenderness》를 발표하며 솔로 활동을 본격적으로 시작하였다. 2011년11월 2집 앨범 《Perfect Experience》를 발표하여 국내 색소폰 연주 관계자들 사이에서 케니 지와 데이브 코즈의 프로듀서인 제프 로버가 연주와 엔지니어링에 참여한 것이 알려져 화제가 됐다. 미국 현지에서 완성된 이번 앨범 ‘Perfect Experience(퍼펙트 익스피리언스)’는 세계적인 색소포니스트로 유명한 Kenny G(케니 지)와 Dave Koz(데이브 코즈)의 프로듀서 Jeff Lorber(제프 로버)가 연주와 엔지니어링에 전격 참여, 국내에서 들을 수 없는 최상의 사운드와 그루브를 들려준다.
김중우 생애
제이킴은 이번 앨범에서 자신이 원했던 연주와 사운드의 만족을 위해 과감히 거액의 제작비를 들여 Whitney Houston(휘트니 휴스턴), Michael Bolton(마이클 볼튼), Fourplay(포플레이) 등의 수 많은 명반들이 거쳐간 엔지니어 Bill Schnee(빌 슈니)와 함께 North Hollywood(노스헐리우드)에 위치한 그의 스튜디오에서 앨범 작업을 진행했다. 또 Doug Sax(더그 삭스)의 The Mastering Lab(더 마스터링 랩)에서 앨범을 마무리해 단지 좋은 음악에서 그치는 것이 아니라 사운드마저도 완벽을 추구했다.
그는 제이킴으로서의 솔로 아티스트의 모습과 커먼그라운드, 전영진과 함께한 얼바노의 그룹 활동 외에 다른 가수들의 앨범 작업에도 참가했다. 나얼의 "귀로"와 빅마마의 "여자", 자우림의 "하하하쏭" 등의 곡에 연주로 참여했으며, JK김동욱의 "너의 행복만", "우울한 편지", "자운영", 변재원의 "Lonely People" 등을 작사, 작곡, 편곡하였고 (우울한 편지, Lonely People은 편곡만)2011년 12월 미국의 대표 빅코미디쇼이자 뮤직쇼인 NBC 방송사의 Saturday Night Live를 차용한 프로그램 새터데이 나이트 라이브 코리아의 밴드 뮤직 디렉터로 발탁되었으며 현재까지 활동중이다.
하이라얼구
하이라얼구(몽골어: Хайлар район 하이라르 구, 중국어: 海拉尔区, 병음: Hǎilār Qū)는 내몽골 자치구 후룬베이얼 시의 시할구이자 행정 중심지이다. 오랫동안 "초원의 진주"로 알려졌으며 중국과 러시아의 관문 역할을 해왔다. 또한 이 지역의 상업, 교역, 수송의 중심지이다. 넓이는 1440km2이고, 인구는 2020년 기준으로 36만5012명이다.
하이라얼구 역사
하이라얼 1734년에 청나라 요새가 세워졌고 중화민국 통치기에 싱안 성의 성도였다. 현재는 둥베이의 농업 생산 중심지이다. 한 때 해서여진이 살던 곳으로 오늘날의 하이라얼은 상대적으로 작은 도시지만 현대적인 공업 도시로 번성하고 있으며 인구는 20세기 중반 2만 명에서 현재 30만 명까지 치솟았다.
1930년대부터 1945년 2차 세계대전의 종전 때까지 일본군은 만주국와 내몽골 중원으로 세력을 확장하였고 하이라얼을 점령해 요새화시켰다. 소련이 일본에 선전포고를 하자 하이라얼은 둥베이의 일본군들을 압박하기 위한 전쟁의 격렬한 전장이 되었다.
하이라얼구 지리
해발고도는 603~772m이고 평균해발고도는 612.9m이다. 연평균 기온은 -2°C이고 연평균 강수량은 350mm이다. 무상일수는 110일이다.
하이라얼구 교통
하이라얼 둥산 공항이 있고 베이징, 상하이 등의 도시로 가는 노선이 있다. 하이라얼의 역은 러시아와의 국경 도시 만저우리에 이은 두 번째로 주요 기차역이다. 그것은 시베리아 횡단 철도의 중국 둥베이의 지선에 놓여있다. 하얼빈까지 기차로 12시간, 베이징까지는 27시간이 소요된다.
조화수열
조화수열(harmonic progression)은 어떤 수열의 각 항의 역수들이 등차수열을 이룰 때이다. 다시 말해서, 다음 형태의 수열이다.
조화급수(harmonic series)와는 다른 개념이다.
조화수열 예
적당한 등차수열을 취해서 그 역수를 만들어 주면 간단히 만들 수 있다. 예를 들어 다음과 같은 수열이다.
조화수열 조화 중항
세 수 , , 가 이 순서로 조화수열을 이룰때, 는 와 의 조화 중항이라고 한다. 이 때, 는 와 의 조화 평균이 된다. 식으로 표현하면 다음과 같다.
두 수 a, b가 모두 양수라면, 두 수의 조화 평균은 기하 평균보다 항상 작거나 같다. 기하 평균은 산술 평균보다 작거나 같으므로, 다음과 같은 연쇄적인 부등식이 성립한다.
,  두 수가 모두 양수일 때, 가 성립한다.
조화수열 무한합
조화수열의 무한합은 발산한다. 적분판정법으로 간단하게 확인할 수 있다.
양재인
양재인(Jane 재인[*], 1979년 8월 16일 ~ )는 대한민국의 기타리스트겸 작곡가이다.
양재인 연혁 (History)
양재인(Jane/재인) - 기타리스트, 작곡가, 프로듀서, 대학교수
그의 본명은 양재인이며 활동명은 재인(Jane)이다.
2001년 밴드 옐로우콘 1집으로 데뷔하였다. 이 때부터 공식적인 레코딩과 방송활동을 하기 시작했다. 작곡가 겸 가수인 김성호의 회상을 리메이크 해서 활동했었다.
병역문제로 밴드를 탈퇴하고 군악대 오디션에 합격하게 된다.2002년부터 2004년까지 국방부군악대 캄보밴드에서 기타를 맡았었으며 제대후 2004년부터 현재까지 밴드 커먼그라운드의 기타리스트로 활동하고 있다.
커먼그라운드는 혼섹션이 주가 되는 소울펑크 밴드이다. 현재까지 5장의 정규앨범과 1장의 EP 그리고 여러장의 싱글을 발매해왔다.
이 밴드를 하면서 여러 케이팝 아티스트들에게 연주 피쳐링을 해주게 된다. (박재범, 그레이, 자우림, 케이윌, 샘김, 정승환, 스텔라장 등)
밴드 활동 이외에도 솔로연주 활동을 병행중이며 2012년 첫 솔로 연주앨범이 발매되었다. (Jane's Jam Track vol.1)
양재인 연혁 (History)
2006년부터 야마하 뮤직 코리아(Yamaha Music Korea) 공식 엔도스먼트 아티스트로 활동하고 있으며 현재는 종영된 매주 토요일밤 채널 tvN에서10시부터 생방송으로 진행되는 SNL코리아에서 기타를 연주했다. (2013~2017)
쿠팡플레이 오리지널 콘텐츠로 2021년 9월 4일부터 다시 방송되고 있는 SNL코리아에서 커먼그라운드 멤버로 기타를 연주하고 있다.
2015년 세계적인 기타리스트 폴잭슨주니어(Paul Jackson jr.)와 콜라보레이션 연주곡 'West Coast Drive'를 발표해 이슈가 되었다. 그 후 오즈노이(Oz Noy), 지미하슬립(Jimmy Haslip), 잭타마랏(Jack Thanmarat) 등 세계적인 아티스트들과 음악작업을 통해 수준높은 연주음악을 들려주고 있다.
2009년 밴드 페퍼톤스 3집 앨범부터 참여하기 시작해 현재 객원 기타리스트로 활동하고 있다.
백석예술대학교 음악학부와 명지전문대 실용음악과에서 겸임교수로 재직하고있다.(2024년 현재)
양재인 앨범 (Albums)
한국대중음악시상식2004 R&B 부문 노미네이트
수록곡 Take A Walk 인천아시안게임 입장곡으로 사용
지니재즈차트 일간 1위 (2019년 11월 19일)
나가세 토모야
나가세 도모야(일본어: 長瀬智也)는 1978년 11월 7일생으로 일본의 가수, 배우. 일본 유명 남자 아이돌 그룹 TOKIO의 멤버이다. TOKIO에서는 보컬을 맡고 있으며, 어쿠스틱 기타를 담당하기도 한다. 소속사는 주식회사 TOKIO.
나가세 토모야 개요
1993년에 《트윈즈 교사》로 드라마 첫 출연하였다. 자니즈 주니어에서 서서히 두각을 나타내 간다. 죠시마 시게루가 리더인 TOKIO의 정식 데뷔 전 서포트 멤버로 참여. 1994년, CD데뷔를 앞에 두고 보컬리스트도 점찍어 두던 코지마 히로무가 돌연 TOKIO를 탈퇴, 자니즈 사무소를 그만 두어, 나가세가 정식 멤버로 가입. 같은해 9월 21일에, 가수로서 《LOVE YOU ONLY》로 CD데뷔.
TOKIO에서는, 보컬 뿐 아니라 기타, 하모니카를 연주, 스스로 작사·작곡·편곡을 하기도 한다. 싱글 《明日を目指して!》부터 앨범에서도 자작곡을 수록하였다. 2009년 2월에 방영된 《MTV unplugged》 라이브 공연에서는, 자작곡 6곡을 발표. 《宙船》, 《Knockin' On Heaven's Door》등을 재편곡하였다. 또, 2006년 여름, 첫 라이브 하우스 투어를 수록한 TOKIO DVD 《TOKIO GIGs 2006》에서는, DVD 감독·편집을 직접하기도 하였다.
나가세 토모야 개요
배우 활동도 활발해 특히, 드라마 주연이 많다 (드라마 주연 16개). 후지TV 월요일 9시 드라마인 게츠쿠주연으로는 사상 최연소 (19세 2개월)로 주연하기도 하였고, 1996년 드라마 《하쿠센》에서는, 고교생 연기로 인지도를 높이는 계기가 된 작품이다. 《이케부쿠로 웨스트 게이트 파크》, 《타이거&드래곤》, 《한밤중의 야지씨 키타씨》 등, 일본의 각본가 쿠도 칸쿠로의 작품의 주연을 여럿 맡기도 하였다.
《타이거&드래곤》에서는 낮에는 만담가, 밤에는 야쿠자라는 2가지 상반된 성격을 연기해 일본 내에서 만담붐 열풍을 일으키기도 하였다.2006년 드라마 《마이☆보스 마이☆히어로》에서도 고교생, 야쿠자 2가지의 모습의 주인공을 연기해 평균 시청률 18.9%, 최고 시청률 23.2%를 기록하는 등, 큰 인기를 얻었다. 이와 같이, 진지한 역할에서 코미디까지 폭넓고 다이나믹한 연기로 연기자로서도 큰 인기를 얻고 있다.
2002년의 영화 첫 주연작 《서울》로, 다음해 2002년 제15회 〈이시하라 유지로〉 신인상 수상.
나가세 토모야 인물
연예인보다 오랜 소꿉친구들, 동네 친구들을 소중히 여긴다. 일본의 그룹 쇼난노카제의 멤버와는 오토바이를 같이 사는 사이. 배우 카시와바라 다카시와는 축구를 같이 하는 사이. 소속사에서는, KinKi Kids 멤버 2명과는 어릴적부터 친하게 지내며, 도모토 코이치를 가장 친한 연예인 친구로 뽑는다.
또, 배우 데뷔작인 《트윈즈 교사》에서 같이 출연한 일본의 여자 가수 하마사키 아유미와 오랜 기간 사귀었지만, 2007년 7월 13일 헤어졌다고 발표하였다.
취미는, 초등학교 1학년때부터 시작한 스케이드 보드와 축구. 중학생 시절에는 축구부이기도 했다. 현재도 아마추어 축구·풋살의 팀 일원.
그 밖에 취미는, 오토바이나 낚시, 당구, 사진 찍기, 기타 치기, 운동화와 모자 수집 등.
나가세 토모야 인물
패션은, 아메리칸 캐쥬얼을 어릴 적부터 고수, 절대 변하지 않는다.
음악은 락 스타일을 좋아한다. 딥 퍼플, 레이먼즈, 건스 앤 로지스, 너바나, 레드 핫 칠리 페퍼스, 푸 파이터스, 피시등의 팬.나가세 자신의 음악관에도 영향을 주었다. 최근에는, 블루스나 재즈색의 강한 것을 많이 듣는다.
음식은 단맛을 무척 좋아한다. 술은 잘 못 먹는다. 먹기 어려워하는 음식은, 표고버섯이나 계피, 건포도 등. 일본 개그맨 에가시라 2:50의 팬.
게임 〈메탈기어〉의 팬이며, 그 인연으로부터 〈POPEYE〉에서 인터뷰하기도 하였다.
부산디지털고등학교
부산디지털고등학교(釜山디지털高等學校)는 대한민국 부산광역시 중구 영주동에 있는 사립 고등학교이다.
후안 알메이다 보스케
후안 알메이다 보스케(스페인어: Juan Almeida Bosque, 1927년 2월 17일 ~ 2009년 9월 11일)는 쿠바의 정치인이자 1950년대 쿠바 혁명의 초기 사령관들중 한명이었다. 혁명 후, 쿠바 공산당에서 유명인사였다. 2009년 그의 죽음 당시에, 그는 쿠바 국가평의회의 부의장이었으며 그곳의 서열 3위였다. 그는 쿠바공화국 영웅의 명예 타이틀을 받았던 소수의 사람들 중 한명이었다.
후안 알메이다 보스케 젊은 시절과 쿠바 혁명
알메이다는 아바나의 가난한 지역에서 태어났다. 그는 7살에 학교를 떠나서 벽돌직공이 되었다. 1952년 아바나 대학교에서 법학을 공부하는 동안, 그는 인민정통당원 피델 카스트로와 가까운 친구가 되었으며 그해 3월에 쿠바 혁명에 가담했다.
쿠바 혁명 이후 보스케는 쿠바 혁명군의 지휘관이 되었으며, 이듬해에는 정치국 위원으로 선출되었다. 1961년 미국이 군대를 앞세워 피그스만을 침공하자 쿠바 혁명군을 이끌고 미군을 격퇴하였다.
후안 알메이다 보스케 죽음
후안 알메이다 보스케는 2009년 9월 11일 82세의 나이로 심장마비로 인해 사망했다.
대전어은중학교
대전어은중학교(大田魚隱中學校)는 대한민국 대전광역시 유성구 어은동에 위치한 공립 중학교이다.
위연청년역
위연청년역(渭淵靑年驛)은 조선민주주의인민공화국 량강도 혜산시 위연동에 위치해 있는 백두산청년선과 삼지연선의 철도역이다. 삼지연시에 위치한 삼지연못가역까지 연결되는 삼지연선이 이 역에서 백두산청년선과 분기된다.
위연청년역은 탈북자들이 혜산시 쪽 접경 지대를 이용한 탈북 시도 시 주로 이용하는 역으로도 알려져 있는데, 혜산청년역의 단속이 삼엄하여 전 역인 위연청년역이나 검산리역을 이용하는 경우가 많다.
황민경
황민경(黃敏暻, 1990년 6월 2일 ~ )은 대한민국의 여자 배구 선수이다. 블로킹 높이는 282cm이다.
황민경 선수 생활
초등학교 5학년에 처음 배구를 시작했으며, 반포초등학교와 세화여자중학교, 세화여자고등학교를 차례로 졸업한 후 2008년 10월 20일에 열린 2008-2009시즌 여자 신인선수 드래프트에서 1라운드 2순위로 한국도로공사에 입단<ref여자배구 신인 드래프트 1순위</ref>하였다.
이후 2016년 배유나를 도로공사에서 영입하자 보상선수로 GS칼텍스 서울 KIXX 로 이적하였으며, 2016 - 2017 시즌 종료 후 첫 FA 자격을 얻었고, 수원 현대건설 힐스테이트으로 이적하여 6시즌 동안 활약했다. 2022 - 2023 시즌 종료 후 세 번째 FA 자격을 얻었고, 계약기간 2년, 총 계약금 9억원(연봉 3억 2천만원, 옵션 1억 3천만원 등 1년 보수 4억 5천만원)에 화성 IBK기업은행 알토스와 FA 계약을 체결하여 이적하였다.
2013년 11월 13일 흥국생명전, 17일 기업은행전 20득점 (공격 20점)
2010년 8월 30일 GS 칼텍스전 23득점 (공격 19점, 서브 4점)
야커스시
야커스시(몽골어: Ягши хот 야크스시, 중국어: 牙克石市, 병음: Yákèshí Shì)는 내몽골 자치구 후룬베이얼 시의 현급 행정구역이다. 넓이는 27590 km2이고, 인구는 2020년 기준으로 256,396명이다.
도시의 원래 이름은 슈구이트 기였으나 1983년에 현급시로 지정되면서 야크스로 바뀌었다.
야커스시 지리
아르군강가에 위치하고 하이라얼에서 동쪽으로 70 km 떨어져있으며 다싱안링산맥의 북쪽면에 위치한다. 연평균 기온은 -2.2℃이고 최저기온기록은 -45.4℃(1984년 2월 3일)이고 최고기온기록은 35.8℃(1980년 6월 24일)이다. 연평균 강수량은 402.4 mm이고 연증발량은 1078.1 mm이다. 무상일수는 98일고 연일조시간은 2499시간이다.
야커스시 경제
도시의 경제는 임업, 목재품, 중의학, 금, 석탄, 철, 구리, 밀, 유채 경작과 목양, 목축업을 기반으로 한다.
야커스시 교통
도시는 철도를 통해 하얼빈, 하이라얼과 연결된다. 가장 가까운 공항은 하이라얼에 있다.
자란툰시
자란툰시(몽골어: Залан-айл хот 잘란아일 시, 중국어: 扎兰屯市, 병음: Zhālántún Shì, 중국조선어: 짜란툰시)는 내몽골 자치구 후룬베이얼 시의 현급 행정구역이다. 넓이는 16800km2이고, 인구는 2020년 기준으로 318,933명이다. 이 지역은 숲과 야루 강을 포함한 꽤 많은 아름다운 자연이 있고 수렵과 어로로 유명하다.
자란툰시 역사
예전의 이름은 부터하(중국어: 布特哈, 병음: bùtèhā)였고 도시는 강희제 때 행정 중심지가 되었다. 야루 강이 이곳을 통과해 1929년에 야루 현(중국어: 雅鲁县, 병음: Yǎlǔ Xiàn으로 개칭되었으나 1933년에 자란툰 기(중국어: 扎兰屯旗, 병음: Zhālántún Qí)가 되었다. 1983년에 기에서 시가 되었다.
자란툰시 지리
내몽골 자치구 북동부, 다싱안링산맥의 남동쪽 기슭에 위치한다. 연평균 기온은 2.4°C이고 연평균 강수량은 480mm이다. 자란툰의 북서쪽은 다싱안링산맥의 원시림으로 이루어져있다.
자란툰시 경제
자란툰의 경제는 주로 관광과 농업, 가축 사육과 임업을 기반으로 한다. 이곳은 밀, 콩, 옥수수와 같은 곡물과 소, 양, 말 등의 가축이 풍부하다. 공업 기반은 종이, 사탕, 양모 생산이다.
자란툰시 행정 구역
7개 가도, 6개 진, 3개 민족향을 관할한다.
연산일기
"연산일기"(燕山日記)는 1988년 2월 18일에 개봉한 대한민국의 영화이다. 감독은 임권택이며, 유인촌, 김진아, 권재희 등이 출연하였다.
연산일기 개요
흔히 폭군으로 알려진 연산군의 재위 시절을 그 소재로 하고 있으며, 연산군이 폭군의 길에 들어선 원인과 과정을 나타내고 있다.
코나미스타일
코나미스타일(konamistyle)은 코나미가 일본과 미국에서 운영하는 온라인 쇼핑몰이다.
코나미 그룹 및 관련 기업의 게임 소프트, 완구, 일러스트, 음반 등을 판매하고있다.
에르그
에르그(erg)는 CGS 단위계에서 쓰이는 에너지와 일의 단위로서, "erg"라고 쓴다. 이 단위의 명칭은 일을 뜻하는 그리스어 ergon에서 유래했다.
1 에르그는 1 센티미터 길이에 1 다인의 힘이 해낸 일의 양이다. CGS 단위계에서, 이는 제곱초당 1그램 제곱센티미터 (g·cm2/s2)과 같다. 그래서 에르그는 SI 단위계의 1 × 10−7 줄 또는 100 나노줄, 0.1 마이크로줄과 같다.
1 erg = 10−7 J
1 J = 107 erg
1 erg = 624.15 GeV = 6.2415 ×10^11 eV
1 erg = 1 dyn cm.
틸론
틸론은 2001년 설립된 대한민국의 클라우드 인프라스트럭처 소프트웨어 기업이다. 사업 분야는 가상화 시스템, 클라우드 서비스, 블록체인, 메타버스 가상 오피스 등이다.
틸론 연혁
2021년 정부 5G MEC(Mobile Edge Computing)실증 사업 DaaS 솔루션 공급, 클라우드 데스크톱 서비스'엘클라우드(elcloud)' 3.1 버전 출시, 디바이스 임베디드형 개방형 OS 'K구름' 출시, 틸론 제주 지점 '틸론소프트' 본격 출범, 'Dstation 9.0' 가상화관리제품 최초 보안기능확인서 획득, Dstation v9.0, CenterPost v5.0 CenterFace v1.0 공식 런칭, 행안부. 개방형OS 및 DaaS기반 '공무원 업무용 노트북 사업' 완료, 강원 'k-메타플랫폼' / 제주 'J-Metarverse' /서울 'Mindverse' 메타버스 얼라이언스 PG 참여
2022년 KT와 국내 최초 CSAP DaaS 보안 인증 취득을 위한 공식 계약 체결 / 서강대와 AI∙SW 우수 인재 양성 및 산학협력을 위한 업무협약 체결 / 메타버스 오피스 플랫폼 CenterVerse 개발 / 코스닥 기술특례상장 기술성 평가 통과 / 경남정보대와 클라우드 우수 인재 양성을 위한 산학협력 가족회사 협약 체결 / 2024 강원 동계 청소년 국제 스포츠대회 메타버스 서비스 개발 과제 수주
틸론 제품
Dstation: 데스크톱 가상화 제품 (Virtual Desktop Infrastructure), 인터넷으로 접속하는 ‘가상 데스크톱(VD:Virtual Desktop)’으로 Dstation 관리자는 다수의 사용자에게 몇 번의 조작만으로 가상 PC를 빠르고 쉽게 생성, 배포 관리할 수 있는 VDI(Virtual Desktop Infrastructure) 솔루션
픽짜
픽짜(Piczza)는 2008년 7월에 처음 서비스를 시작한 대한민국의 원클릭호스팅 서비스이다.  상대방의 메일 주소나 핸드폰 번호로 최대 6G 까지의 파일을 간편히 보낼 수 있다.  매킨토시 리눅스 윈도우를 모두 지원하며, 미투데이와 트위터에 올리기 기능을 지원하고 있다. 회사 내부적으로 서비스 유지가 힘들다는 이유로 2010년 12월 17일 13:00시부로 서비스를 종료하였다.
픽짜 오픈픽짜
개인이 설치해서 사용할 수 있는 픽짜의 오픈소스 버전이다. 역시,  매킨토시 리눅스 윈도우를 모두 지원하며, 국내에서는 드물게 스퀵을 사용하였다.
에피갈로카테킨 갈레이트
에피갈로카테킨 갈레이트(Epigallocatechin gallate, EGCG, 갈산염-3-에피갈로카테킨) 혹은 카테킨은 녹차엽의 추출물인 폴리페놀의 일종으로 강력한 항산화 작용을 하는 것으로 알려져있다.