hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
사무라이 쇼다운 시리즈
아수라 참마전 이후 잔악한 끝내기 표현이 부활했다. 지금까지의 피 분출, 동체 절단, 동체 폭파 등의 연출에 추가하여 참수, 불타 죽는 것 등 마치 모탈 컴뱃과 비슷한 수정이 가해졌고 그 수위는 다소 심한 편. 가정용 네오 지오판에는 2004년 6월 1일 발생한 사세보 초등학생 살인사건의 여파로 잔인한 연출을 대폭 삭제했다(예로 몸통베기 등). 그러나 가정용 발매 전 이런 수정 사실을 소비자들에게 고지하지 않았기 때문에 소프트 구입자들로부터 항의가 쇄도하여 물의를 빚었다. 소비자들은 회사를 상대로 항의 서명도 했으나 SNK 플레이모어는 개인 정보 보호 차원에서 이를 받아들이지 않았다. 다만 일섬으로 끝낼 때 음성 버그가 일어났기 때문에 이와 관련된 교환 요구는 받아들였다(사과 기념품으로 나코루루 키홀더를 동봉했다). 그러나 가정용으로 잔악한 표현을 재탑재한 버전은 끝내 발매되지 않았다.
이상의 이유 때문에 네오 지오 이외 가정용 게임기로는 이식되지 않았다. 2008년 플레이 스테이션 2, Wii용 소프트로 발매한 〈사무라이 스피리츠 6번의 승부〉에도 수록되지 않았다. 다만 일본 이외 지역에서 발매되는 플레이 스테이션 2용 소프트 사무라이 쇼다운 모음집(Samurai Shodown Anthology)에는 수록된다.
캐릭터 일러스트는 이토 사토시가 담당.
SNK 플레이모어 라이선스, 유키 엔터프라이즈 개발. MVS 후기기종인 사미의 업소용 게임 기판 아토미스웨이브를 이용한 작품. 현 시점에서는 2D 시리즈 최종작이라고 할 수 있다.
3D 판을 제외한 과거 모든 사무라이 쇼다운 작품에 등장하는 캐릭터들이 나온다는 설정이며, 천하제일검객전 고유의 독자적 요소도 있다. 6종류의 '스피리츠'를 선택할 수 있다(플레이 스테이션 2판에는 에디트가 가능한 '축제 스피리츠'를 포함한 3종류가 추가되었다).
모든 캐릭터들이 등장하기 때문에 고를 수 있는 플레이어 숫자는 42명이나 된다. 플레이 스테이션 2판에는 퍼피, 참플 등의 동물 캐릭터, 나찰 갈포드(퍼피를 데리고 있지 않음), 김웅제(한국판의 가후인 가이라) 등의 번외적 캐릭터들이 추가되었다. 딱히 주인공으로 설정된 캐릭터는 없으나, 초기 1P 커서는 도쿠가와 요시토라에, 2P는 하오마루에 맞춰져 있다.
신캐릭터 이로하는 메이드 옷을 일본식으로 어레인지했고 큰 가슴을 유달리 강조했다거나, 일본 옛날 이야기 '학의 보은'을 모티브로 하여 남편을 위해 검도 대회에 나온다는 설정 때문에 주목을 받았다.
스토리는 특별히 없으며 기존 작품들과 관계 없는 패러랠 월드이다. 이러한 점이 두드러지는 것은 엔딩으로, 거의 모든 캐릭터가 자신이 원하던 것을 이뤄내며, 이전 작품들이 보여주었던 설정 등과는 크게 달라진 내용을 보여주었다.
전작 제로 스페셜처럼 자유 대전의 성격이 강하나 철저히 잔학 요소를 배제하고 있으며 일러스트 분위기도 밝게 바뀌었다. 그 때문에 플레이 스테이션 2판의 심의 등급은 12세 이상으로 맞춰져 있다.
성우진은 염사 카즈키, 수사 소게츠, 구로코우치 유메지를 제외하고 모두 바뀌었으며 여기에 대해 일본에서는 부정적인 의견이 적지 않았다. 플레이 스테이션 2, Wii로 발매된 '6번의 승부' 편에서는 옵션 중 일부 캐릭터의 성우를 종전 출연진으로 바꿀 수 있는 메뉴가 있다.
캐릭터 일러스트는 닷쿤이 담당.
SNK 플레이모어 라이선스, 케이투 개발.
타이토의 새로운 기판 TAITO Type X2로 발매되었으며, '창홍의 칼날' 이래 처음으로 3D 형태로 나왔다.
이 작품 역시 기존 작품들과 관계 없는 패러랠 월드이며, 기존 캐릭터 성우들은 제로 스페셜 이전 캐스팅.
대한민국에서는 2009년에 사무라이 쇼다운 센이란 이름으로 엑스박스 360전용으로 발매되었다.
사무라이 쇼다운 등장인물
《사무라이 쇼다운》 시리즈는 외전을 포함해 80명 이상의 플레이어 캐릭터가 존재한다. 대표인물로 하오마루와 나코루루가 있다.
사무라이 쇼다운 주요 용어
격렬한 승부
대전 캐릭터가 서로 무기를 동시에 휘둘러 부딪칠 경우 등의 조건을 만족하면 발동된다. 두 사람이 무기를 맞대고 힘겨루기를 하는 양상이 펼쳐지는데, 이 경우 버튼을 연타하게 되는데 진 쪽은 무기를 떨어뜨린다. 무기는 가까운 곳으로 날아가거나 또는 먼 곳으로 날아갈 때가 있는데, 멀리 날아갈 경우 다시 줍기 위해 가면서 상대에게 공격을 당할 수 있다. 보통 무기를 놓쳤을 때는 통상기를 막아도 체력이 소모되며 주요 필살기를 사용할 수 없어 대체로 불리하다(다만 무기를 놓쳤을 때만 쓸 수 있는 필살기가 있거나, 또는 필살기 중 무기가 없을 때가 있을 때보다 더 강한 경우도 있다).
분노 게이지
사무라이 쇼다운 주요 용어
상대가 공격하여 피해를 입을 때마다 늘어나 MAX(최대치)가 되면 캐릭터의 피부가 붉어져(화가 난 상태가 되어) 일정시간 공격력이 올라간다. 일부 작품에서는 필살기가 강화되기도 한다. 스스로 모을 수 있는 경우도 있으며 이 경우 상대에게 맞아서 올라간 것과는 지속 시간이 차이가 난다. 진 사무라이 스피리츠 이후 작품에서는 무기 파괴 기술이나 무기 떨어뜨리기를 분노 게이지 MAX시 사용할 수 있다. 잔쿠로 무쌍검과 천하제일검객전의 베기 스피리츠 상태에서는 스스로 게이지를 모을 수 있으며 또한 체력이 일정 수준 이하로 떨어지면 상시 MAX 상태가 된다.
천하제일검객전에서는 스피리츠 게이지라는 명칭이 있으며 검 스피리츠 및 마 스피리츠에서는 MAX 상태에서도 분노 상태가 되지 않는다. 다만 무기 떨어뜨리기나 파괴 기술은 사용할 수 있다.
쿠로코
사무라이 쇼다운 주요 용어
시합 중 심판으로 등장하는, 검은 옷으로 전신을 가린 의문의 남자. 일부 작품에서는 CPU 전용 캐릭터나 플레이어 캐릭터로 등장하기도 한다. 가후인 니코친과는 젊은 시절 함께 요괴 퇴치를 하던 사이. RPG판에서는 게임 세이브를 맡는 역할로 세계 각지에 등장하며, 이들은 모두 형제인 것 같다. 덧붙여 RPG판에는 돈을 지불하고 체력을 채워 주는 빨강 쿠로코도 있다.
주특기는 죽은 사람 살리기로, 대전 후 죽은 캐릭터들의 부활을 맡는다는 설정.
비각
일부 작품에서, 스테이지 뒤를 달려가면서 음식이나 점수 아이템 또는 폭탄 등을 던진다. 아마쿠사 시로에게 여동생을 인질로 잡힌 뒤 물품 조달을 하게 되었으나, 야규 쥬베이에게 도움을 받은 뒤로는 취미로 조달을 하고 있다.
무기 파괴 기술
사무라이 쇼다운 주요 용어
진 사무라이 스피리츠에 처음 도입되었다. 다른 격투 게임의 초필살기와 비슷하다. 천하제일검객전 내 진/마 스피리츠 모드에서도 사용 가능하다. 분노 게이지가 MAX가 되어 있는 동안 쓸 수 있으며 히트시 상대 무기를 파괴, 일정시간 맨손 상태로 싸우도록 만든다(다만 일정 시간이 지나면 구로코가 새로운 무기를 던져 준다). 상대가 맞지 않으면 게이지가 떨어지거나 상대에게 명중할 때까지 몇번이고 계속 쓸 수 있다(단 천하제일검객전 마 스피리츠 모드로는 예외).
무기 떨어뜨리기 기술
잔쿠로 무쌍검 이후 게이지 MAX시 발동되는 초필살기이다(천하제일검객전 노/진/마 스피리츠를 제외). 맞출 경우 상대는 맨손이 되나, 무기는 파괴되지 않고 땅에 떨어진다.
입력 커맨드는 무기 파괴 기술을 포함하여 잔쿠로 무쌍검까지는 캐릭터마다 달랐으나, 아마쿠사 강림부터는 모든 캐릭터의 커맨드가 같다.
비오의
사무라이 쇼다운 주요 용어
진 사무라이 스피리츠에서는 하오마루, 나코루루, 핫토리 한조, 갈포드만 갖고 있는 숨겨진 필살기. 분노 게이지가 차 있어야 한다는 등의 조건은 없었지만, 발동시키기 위해서는 복잡한 커맨드를 입력해야 했다. 덧붙여 하오마루의 천패봉신참 커맨드는 애니메이션 사무라이 스피리츠 ~파천강마의 장~에서 공개되었다.
봉제인형
진 사무라이 스피리츠에 있는 특수 동작. 커맨드를 입력하면 해당 캐릭터의 2등신 봉제인형으로 변신한다. 천하제일검객전에도 진 스피리츠로 사용 가능.
수라, 나찰(검질 선택)
잔쿠로 무쌍검에서 처음 도입. 사용 가능한 기술이 수라와 나찰이 서로 다르며, 일부 캐릭터의 경우 또는 작품에 따라 캐릭터의 얼굴 및 설정 자체가 다른(독립된 존재) 경우도 있다. 예를 들면 나코루루 수라는 매 마마하하를 데리고 다니지만, 나찰의 경우 늑대 시크루를 데리고 다닌다. 갈포드의 경우 나찰은 퍼피를 데리고 다니지 않는다.
검객, 검호, 검성(레벨 선택)
잔쿠로 무쌍검에서 처음 등장. 검질 선택 후 다시 선택한다. 검객은 자동 방어를 5회 해 주는 초급자용, 검호는 중급자용, 검성은 분노 게이지가 항시 차 있는 상태로 방어가 불가능한 상급자용. 그러나 잔쿠로 무쌍검에서 검성 모드가 너무 강력해서였는지 차기작 아마쿠사 강림에서는 분노 게이지 MAX 상태가 아닌 것으로 조정되었다.
기습
잔쿠로 무쌍검부터 등장한 중단기술. 살짝 뛰면서 적을 공격한다. 천하제일검객전에서 폐지되었고, 몇몇 캐릭터에 특수기술로서 남겨졌다.
분노 폭발
분노 게이지와 바꾸어 일정시간 공격력을 큰폭으로 상승시킨다. 분노 폭발의 효과가 지속되는 동안은 폭발 상태의 남은 시간을 표시하는 타이머가 나타난다. 무기 떨어뜨리기 기술이나 일섬을 사용할 수 있다. 제한 시간을 넘으면 분노 게이지가 사라진다. 아마쿠사 강림에서 처음 등장.
일섬
적을 향해 고속으로 돌진, 몸을 통과하면서 베는 기술. 막대한 피해를 줄 수 있다. 사용 조건은 분노 폭발 등 작품에 따라 다양하다.
연참(연속베기)
일정한 순서로 버튼을 입력하여 발동하는 연속기술. 처음 발동시키는 타격을 한 뒤 버튼 입력에 따라 여러 가지의 다른 형태의 베기가 시전된다. 가장 긴 베기 콤보를 성공시키면 분노 게이지가 100퍼센트 충전되는 효과도 있다. 아마쿠사 강림에서 처음 탑재된 시스템. 천하제일검객전에서는 하늘 스피리츠로 사용 가능하다.
3D판에서의 이름은 S.C.S.(Samurai Combination System)이다.
주앙 지우베르투
주앙 지우베르투(브라질 포르투갈어: João Gilberto, 1931년 6월 10일 ~ 2019년 7월 6일)는 브라질의 보사노바 연주가이다.
주앙 지우베르투
브라질 북동부의 바이아주 출신. 그의 부친은 아마추어 음악가였다. 학생 때부터 친구들과 함께 기타를 연주하면서 노래를 즐겼으며, 16세쯤 되자 프로 음악가가 되기로 결심하여 20세때 그 당시 브라질 음악의 중심지였던 히우지자네이루로 갔다. 그곳에서 안토니우 카를루스 조빙 (Antonio Carlos Jobim)의 인정을 받아 1958년에 그의 협력으로 비로소 음반을 취입하였고 그의 출세작 ( 그당시 발표한 수록곡 "chega de saudade" (셰가 지 싸우다지) 가 큰 인기를 끌었다 )이 되었다. 계속하여 〈Desafinado〉, 〈Samba de Uma Nota So〉 등 조빔의 많은 명곡들을 발표하였다. 지우베르투와 같은 섬세한 감각을 지닌 가수의 협력이 있음으로해서 조빔은 비로소 보사노바를 성공시킬 수 있었다고 할 수 있다. 그리고 그의 전 부인인 아스트루 지우베르투(Astrud Gilberto)도 가수로의 인기가 매우 높았다. 현재 지우베르투의 가족으로 부인인 가수 미우샤 (Miucha), 딸인 가수 베베우 지우베르투(Bebel Gilberto)가 있다
오를란도 디 라소
오를란도 디 라소(Orlando di Lasso, 1532년 경 ~ 1594년)는 벨기에의 음악가이다.
비상한 다작가로 그의 작품은 성악곡이 중심이나 오늘날에도 2천곡 이상이 남아 있다. 미사, 모테토 등의 종교곡, 리트, 샹송과 같은 세속곡 등 다양한 분야에서 활약하였으며, 특히 그 폴리포닉한 모테토는 기법과 내용에서 그 시대의 정점이었다. 프랑스 국경에서 가까운 몽에서 태어나, 성가대원을 거친 뒤 이탈리아로 가서 1564년에 뮌헨의 궁정악장으로 초빙되어 정주하다가 아쉬움을 남긴 채 세상을 떠났다.
프랑수아조제프 고세크
프랑수아조제프 고세크(François-Joseph Gossec, 1734년 1월 17일 ~ 1829년 2월 16일)는 프랑스의 음악가이다.
바이올린 독주용의 소품 〈가보트〉의 작자로 잘 알려진 그는 교향곡과 오페라, 종교음악의 작곡가로 18세기 후반부터 19세기 초에 걸쳐 중요한 역할을 하였다. 베르니에서 태어나 성가대원이 되어 바이올린을 배웠고 17세 때 파리로 가서 지휘자 겸 작곡가로 활약하여 파리 음악원 교수, 학사원 회원 등으로 있다가 그 곳에서 별세하였다. 작곡 활동은 여러 갈래에 걸쳤으며, 만하임 악파의 영향이 강하나, 40곡 이상의 교향곡, 협주교향곡, 20곡의 오페라를 비롯하여 다수의 발레곡, 종교곡, 실내악곡이 있고 특히 그 때까지 교향곡 면에서 뛰어난 작곡가를 갖지 못하였던 프랑스에서 그의 교향곡 활동은 오스트리아의 하이든과 같은 역할을 하였다고 할 수 있다.
기상 캐스터
기상 캐스터(영어: weathercaster, weather forecaster) 또는 기상 예보사(氣象豫報士)는 방송국에서 일기예보를 전달하는 역할을 하는 사람이다.
기상 캐스터 국가별
대한민국에서 1970년대 초반부터 단계적으로 정착되기 시작하였다. 이 시기에는 기상학적 전문지식을 보유한 기상청 통보관이 직접 방송에 출연하여 예보를 전달하는 방식이 보편적이었다. 그 결과, 기상 방송 분야는 자연스럽게 남성 예보관 중심의 구조를 형성하게 되었다.
1990년대에 접어들면서 방송 환경은 점차 변화하였다. 시각적 구성과 전달력을 강화하기 위한 방송 기획이 활발해졌으며, 이 과정에서 기상 코너에도 새로운 전문 진행자의 필요성이 대두되었다.
이러한 배경 속에서 1991년 한국방송공사(KBS)는 국내 최초로 여성 프리랜서 기상캐스터 제도를 도입하였다. 이익선이 그 첫 사례로 활동을 시작함으로써, 기존의 남성 중심 예보 체계에서 상당한 전환이 이루어졌다.
KBS의 시도가 긍정적으로 평가되면서, 1992년 SBS와 1994년 문화방송(MBC)도 여성 프리랜서 캐스터 제도를 도입하였다. 이 시기부터 기상 정보 전달은 단순한 기상자료 설명을 넘어, 방송 기획 의도와 시청자 반응을 고려한 화면 구성 및 프레젠테이션 요소를 포함하게 되었다. 이로 인해 기상캐스터 직군이 방송 직업군 중 하나로 분명하게 자리 잡기 시작하였다.
기상 캐스터 국가별
1990년대 후반에서 2000년대 초반까지는 남성 정규직 예보관과 여성 프리랜서 기상캐스터가 동시에 활동하는 혼합적 구조가 나타났다. 일부 방송사는 기존 예보관 중심의 체제를 유지하면서도 화면 전달력을 강화하기 위해 여성 캐스터를 병행하여 기용하였다.
이 시기는 기상 방송 체제가 정규직 예보관 중심에서 프리랜서 중심의 전문 캐스터 체제로 넘어가는 과도기적 국면이었다.
2000년대에 들어 방송 기술의 고도화와 시청자 중심 편성 기조가 확립되면서 대부분의 방송사는 여성 프리랜서 캐스터를 중심으로 기상 코너를 운영하게 되었다. 기상청 통보관의 직접 출연은 주로 태풍, 집중호우, 한파 등 주요 특보 상황에 제한되었으며, 평상시 일기예보는 기상캐스터가 전담하는 방식이 표준화되었다.
이로써 기상 정보 전달 방식은 전문 방송인의 프레젠테이션 능력과 시각화를 기반으로 하는 현대적 형태로 정착하였다.
기욤 르쾨
기욤 르쾨(프랑스어: Guillaume Lekeu, 1870년 1월 20일~ 1894년 1월 21일)는 벨기에의 작곡가다. 왈롱 리에주주 베르비에 출신이다. 세사르 프랑크, 리하르트 바그너, 루트비히 판 베토벤의 영향을 받았다. 대표작으로는 《현악 사중주 사장조》(1888), 《피아노 소나타 사단조》(1891), 《바이올린 소나타 사장조》(1892~93), 《피아노 삼중주 다단조》(1892~94) 등이 있다.
기욤 르쾨 생애
21세 때 브뤼셀에서 칸타타 《안드로메다》로 벨기에 로마 대상 제2위를 차지하였다. 파리에서는 세자르 프랑크와 뱅상 당디에게서 음악을 사사했다. 24살의 나이에 장티푸스로 죽었다.
요셉 용건
요셉 용건(Joseph Jongen, 1873년 12월 14일 ~ 1953년 7월 12일)은 벨기에의 작곡가이다.
그의 작품인 《현악 4중주곡 제1번》, 《피아노 3중주곡 제1번》은 각각 벨기에 왕립 아카데미상을 획득했고 칸타타 《코마라》는 1897년도 벨기에 모라 대상을 받았다. 제1차 세계대전으로 한때 영국으로 망명하였으나, 종전후 귀국하여 모교인 브뤼셀 음악원의 원장을 14년간 지냈다. 그 밖의 유명한 작품으로는 《오르간과 관현악을 위한 협주교향곡》, 《피아노와 목관을 위한 교향적 소품》 등이 있다. 한편 동생인 레온 용건도 작곡가이며, 형에 이어 브뤼셀 음악원장으로 있다.
조을선
조을선(1914년 ~ ?)은 대한민국의 국악인이다. 제주도에서 태어났다. 어릴 때부터 귀에 들려오는 제주민요를 즐겨 부르면서 국악인이 되었다.
방아타령 경기민요 방아타령
'자진방아타령'은 경기도 민요의 하나이다. 경기입창에서 긴 방아타령에 이어서 불린다. 후렴(받는 소리)은 두 가지로 되어 있어, 절마다 엇바꾸어 부른다. 장단은 5음계 도(Do)로 마치는 경쾌하고 씩씩한 민요이다.
자진방아타령 유튜브
방아타령 유튜브
사설방아타령  유튜브
방아타령 판소리에서 차용
판소리는 여타의 노래를 적절한 장면에 차용하여 음악적 재미를 더하는데 대부분의 경우 판소리 음악 어법에 맞게 변형한다.  방아타령은 현전하는 판소리 중에는 변강쇠타령과 흥보가(興甫歌)에 그 흔적이 보인다
심청가 중 민요를 판소리화한 삽입가요다. 심봉사가  황성 가는 길에 어느 마을 아낙네들이 심봉사에게 디딜방아를 밟으며 이 대목을 부르는데 가야금병창으로 많이 불리고 있다.
액화천연가스
액화천연가스(液化天然 - , 영어: liquefied natural gas, LNG)는 천연가스의 주 성분인 메탄을 저장과 운송을 위해 액화시킨 것이다. 액화천연가스는 천연가스 부피의 1/600가량을 차지한다. 무색, 무취, 무독성이며 비부식성이다. 위험 요인으로는 가스상태로 증발하였을 때의 가연성, 냉동, 질식 등을 들 수 있다. 액화 공정에서 먼지, 산성 가스, 헬륨, 물, 중 탄화수소 등의 성분들은 제거한다. 그리고 천연가스는 대기압(최대 전송 압력 설정은 25 kPa(4 psi))에 가깝게 약 -162°C로 냉각하여 액체로 응축한다.
액화천연가스
LNG는 CNG보다 더 많이 볼륨을 축소할 수 있어서 LNG의 볼륨에너지밀도는 CNG의 2.4배 이상이고 디젤연료의 60%이다. 이러한 점이 LNG를 파이프라인이 존재하지 않는 원거리 수송에 있어서 비용적으로 효과가 있게 한다. 특별히 설계된 극저온 해상 운송선 LNG 캐리어 또는 극저온 유조선이 수송을 위해 사용된다. LNG는 주로 천연가스를 시장으로 수송하기 위해 사용되며, 파이프라인 천연 가스로 재기화하여 분배한다. CNG를 사용하는 차량을 설계하는 것이 더 일반적이지만, 천연가스 차량이 이용될 수도 있다. 생산의 상대적인 높은 비용과, 비싼 극저온 탱크에 저장해야 하므로 대폭적인 상업적 이용이 저해되고 있다. LNG의 특허는 1914년에 제출되었고, 1917년에 첫 상업적 생산이 있었다.
가스는 먼저 추출하여 처리 공장으로 수송된다. 여기에서는 CO₂, H₂S와 같은 다른 가스들 뿐만 아니라 물, 기름, 진흙 같은 응축물들을 제거하여 정제하게 된다. LNG 공정은 극저온 열교환기에서 알루미늄을 이용하여 수은이 섞이는 것을 방지하기 위하여 가스 스트림으로부터 소량의 수은을 제거하기 위해 특별히 설계된다. 그리고 가스는 다음 단계에서 액화될 때까지 냉각된다. LNG는 저장 탱크에 마침내 저장되고 차량 및 선박에 적하될 수 있다.
액화천연가스 에너지 밀도와 다른 물리적 특성
발열량은 가스를 액화하는 데 사용되는 공정과, 사용하는 가스원에 따라 달라진다. 발열량의 레인지는 +/-10 ~ 15 퍼센트의 스판 범위를 가질 수 있다. LNG의 고위 발열량의 전형적인 값은 약 50 MJ/kg 또는 21,500 BTU/lb이다. LNG의 저위 발열량의 전형적인 값은 45 MJ/kg 또는 19,350 BTU/lb이다.
다른 연료들과의 비교를 위해, 발열량은 MJ/liter로 표현되는 에너지밀도로 알려진 볼륨당 에너지의 항으로 표현할 수 있다. LNG의 밀도는 대략 0.41 kg/liter ~ 0.5 kg/liter이며, 온도, 압력, 조성에 따라 달라진다. 참고로 물의 밀도는 1 kg/liter이다. 0.45 kg/liter의 중앙값을 이용하면, 전형적인 에너지 밀도값은 22.5 MJ/liter(높은 발열량의 경우) 또는 20.3 MJ/liter(낮은 발열량의 경우)이다.
(볼륨에 기초한) LNG의 에너지밀도는 CNG보다 대략 2.4배 커서 LNG의 형태로 배로 천연가스를 수송하는 것이 경제적이다. LNG의 에너지밀도는 프로판과 에탄올에 필적하지만, 가솔린의 70%, 디젤의 60%이다.
액화천연가스 생산
LNG 플랜트로 천연가스를 공급하여 물, 황화수소, 이산화탄소와 기타 성분들을 제거하는 처리를 한다. 이것들은 저장에 필요한 낮은 온도 이하에서 동결하거나 액화 설비를 파괴하게 하는 것들이다. LNG는 일반적으로 90% 이상의 메탄을 함유하고 있다. 또한 소량의 에탄, 프로판, 부탄, 약간의 중 알칸, 질소를 함유하고 있다. 거의 100% 메탄을 얻기 위해 정제 프로세스가 설계된다. LNG의 위험 중의 하나는 급격한 상변화(Rapid phase transition: RPT)에 의한 폭발이며, 이것은 차가운 LNG가 물과 접촉할 때 발생한다.
액화천연가스 생산
LNG 생산과 수송에 필요한 가장 중요한 기반시설은 하나 또는 그 이상의 LNG train(액화 및 정제 시설)으로 구성된 LNG 플랜트이다. 각각의 LNG train은 가스 액화를 위한 독립적인 유니트이다. 현재 운용중인 가장 큰 LNG train은 카타르에 있다. 최근까지 Trinidad와 Tobago에 있는 Atlantic LNG의 Train 4였는데 이것은 5.2 million metric ton per annum(mmtpa)이고, 다음으로 이집트에 있는 SEGAS LNG가 5 mmtpa로 뒤따르고 있었다. Qatargas II 플랜트는 두 개 train의 각각에 대해서 7.8 mmtpa의 생산용량을 가진다. LNG는 선박에 적재되고 재기화 터미널로 운반된다. 거기에서 가스로 변환되어 팽창하게 된다. 재기화 터미널은 일반적으로 로컬 분배 회사(Local distribution companies: LDCs) 또는 독립적인 전력 플랜트(Independent power plants: IPPs)에 천연가스를 분해하기 위한 저장 및 파이프라인 분배 네트워크에 연결된다.
액화천연가스 생산
LNG 산업은 지난 반세기 동안 서서히 발전되어 왔다. 왜냐하면 대부분의 LNG 플랜트는 파이프라인이 공급되지 못하는 원격지에 위치해있고, LNG 수송과 처리의 막대한 비용 때문이었다. LNG 플랜트의 건설 비용은 최소 1 mmta 용량 당 15억$이며, 수용할 수 있는 터미널은 1 bcf/day 처리용량당 10억$이다. LNG 용기는 2억$ ~ 3억$에 달한다.
2000년대 초반에 새로운 기술이 등장함에 따라 LNG 플랜트, 수용 터미널, 저장용기를 제작하는 비용이 떨어졌고, 액화 및 재기화에 더 많이 투자하게 되었다. 이러한 움직임은 LNG를 에너지 분배의 수단으로 더욱 경쟁력이 있게 만들었다. 하지만 지난 몇 년 동안에는 재료가격의 상승과 건설 계약의 수요는 가격 상승 압력을 받아오고 있다. 유럽과 일본의 조선소에서 건조되는 LNG 용기는 125,000 cubic meter 짜리 표준 가격이 USD 250 million 이었다. 한국과 중국의 조선소가 이 경쟁에 뛰어들었고, 경쟁은 이익 마진을 감소시키고, 효율을 증가시켰다. 가격은 60%까지 떨어졌다. US 달러로 비용은 세계 최대의 조선소의 환율차(일본은 엔화, 한국은 원화)로 인해 또 떨어졌다.
액화천연가스 생산
2004년 이후, 많은 발주가 조선소로 이루어져 가격이 상승하고 선박의 가격도 올라갔다. LNG 액화 플랜트의 톤당 건설비는 1970년대부터 1990년대까지 천천히 떨어졌다. 비용은 약 35%까지 감소되었다. 하지만, 최근에 액화 및 재기화 터미널의 건설 비용은 두 배로 되었는데, 이것은 재료비용의 상승과 숙련된 노동자, 전문 엔지니어, 설계자, 관리자 및 화이트칼라 종사자의 부족 때문이다.
에너지 부족의 관점 때문에, 많은 새로운 LNG 터미널이 미국에서 고려되고 있다. 이런 시설에 대한 안정성에 대한 관심은 몇몇 지역에서 논란이 되었다. 그러한 지역 중 하나는 Connecticut와 Long Island 사이의 Long Island 만이다. Broadwater Energy, TransCanada Corp., Shell은 LNG 터미널을 뉴욕 사이드의 만에 건설하기를 희망하고 있다. Suffolk County Executive를 포함하는 지역 정치인들은 터미널에 대해 문제를 제기하였다. 2005년에 뉴욕 상원의원 Chuck Schumer 와 Hillary Clinton도 그 프로젝트에 반대를 표명하였다. 몇몇 터미널은 메인(Maine) 주의 해안이 높은 수준의 저항과 문제들에 직면하였다. 9월 13일 US Department of Energy는 Dominion Cove Point의 7700 million cubic feet per day의 LNG를 미국과 자유 무역 협정을 맺지 않는 나라에 수출하는 지원서에 승인하였다. 다른 LNG 터미널은 현재 Elba Island, Ga에 대해 제안되고 있다. 미국 Gulf 해안 지역에서의 세 개의 LNG 수출 터미널에 대한 계획이 또한 조건부 연방 승인으로 받아들여졌다. 캐나다에서는 LNG 수출 터미널이 Guysborough, Nova Scotia 인근에서 건설 중이다.
액화천연가스 상업적 측면
LNG 가치사슬의 상업적인 개발에 있어서, LNG 공급자는 먼저 하위 수요자에게 판매를 확신시켜야 하며, 긴 기간 동안 (일반적으로 20~25년)의 계약을 맺게 된다. 수요자가 이를 수용하고 미개척 프로젝트가 실현이 가능하다고 간주될 때에 비로소 LNG 프로젝트의 스폰서들이 개발과 운용에 투자를 할 수 있게 된다. 따라서 LNG 액화 사업은 강력한 재정적 정치적 자원을 가진 플레이어에 한정되어 왔다. 주요한 국제 오일 회사(IOCs)로는 ExxonMobil, Royal Dutch Shell, BP, BG Group, Chevron를 들 수 있고 Pertamina와 Petronas와 같은 국영 오일 회사(NOCs)가 실제적인 플레이어들이다.
액화천연가스 상업적 측면
LNG는 선박으로 특별히 제작되어서 세계를 항해하게 된다. LNG의 무역은 공급자와 수용 터미널 간의 SPA(sale and purchase agreement)에 싸인을 함으로써, 그리고 수용 터미널과 최종 사용자 간의 GSA(gas sale agreement)에 싸인을 함으로써 완료된다. 대부분의 계약 조건들은 가스의 수송에 대해 판매자 책임을 포함하는 DES 또는 ex ship을 이용한다. 낮은 선박 건조 비용과 더불어, 구매자들은 신뢰할 수 있고 안정적인 공급을 보장받는 것을 선호한다. 그러나 FOB의 조건을 가진 계약이 증가하였다. 그러한 조건 하에 종종 선박을 보유하거나 독립적인 캐리어를 장기간 전세 계약한 구매자는 수송에 대해 책임을 지게 된다.
LNG 구매 계약은 가격과 볼륨 모두에 있어서 상대적으로 거의 유연성이 없는 긴 기간 동안에 대해 하게 된다. 만일 연간 계약 물량이 확정되면, 구매자는 제품에 대한 수령 및 지불을 의무적으로 해야 한다. 또는 수령하지 않더라도 지불해야만 한다. 이것은 take-or-pay contract(TOP)의 법적 의무로 일컬어진다.
액화천연가스 상업적 측면
1990년대 중반에 LNG는 구매자의 마켓이었다. 구매자의 요구에 따라 SPAs는 볼륨과 가격에서의 약간의 유연성을 가지기 시작했다. 구매자는 TOP, 효력을 가지는 16년 이하의 단기간 SPAs에서 보다 많은 상위 및 하위의 유연성을 가졌다. 동시에 화물에 대한 대체 목적지, 차익 거래가 허용되었다. 21세기를 맞이하면서 시장은 판매자 위주가 되었다. 그러나 판매자는 보다 복잡하게 되었고, 차익거래 기회를 공유하는 제안을 하며, S-커브 가격으로부터 떠나고 있다. OPEC에 상응하는 천연가스의 OGEC의 탄생에 관한 많은 토론도 있어 왔다. 가장 큰 그리고 세번째로 큰 가스를 저장하고 있는 러시아와 카타르는 마침내 그러한 움직임을 지지하였다.
2003년까지 LNG 가격은 오일 가격에 비슷하게 따랐다. 그 이후로 LNG와 오일 간의 연결이 여전히 강력한 데도 불구하고, 유럽과 일본에서의 LNG 가격은 오일 가격보다 낮아졌다. 반면에 미국과 영국에서의 가격은 최근에 급등했다. 그리고 공급과 저장에서의 변화의 결과로 떨어졌다.
액화천연가스 상업적 측면
1990년대와 2000년대 초반에 시장은 구매자로 옮겨 갔다. 하지만 2003년과 2004년 이후 가격에 대한 최선의 평가치로서 넷백(net-back) 방식으로 이루어진 강력한 판매자 마켓이 되었다. 미국에서의 비전통적인 오일 및 가스의 현재의 급등은 미국에서의 더 낮은 가스 가격을 초래하였다. 이것은 Henry Hub index에 기초하여 가스를 수입하기 위한 아시아의 오일관련 가스 시장에서의 토론을 이끌었다. 밴쿠버에서의 최근의 높은 수준의 컨퍼런스, Pacific Energy Summit 2013은 아시아와 미국으로부터의 수출을 위한 이들 지역 간의 LNG 무역 관련하여 토론을 위해 정책 입안자들을 소집하였다. 인도, 일본, 한국, 대만, 중국, 그리스, 벨기에, 스페인, 이탈리아, 프랑스, 영국, 미국, 칠레, 도미니크 공화국 및 다른 여러 나라를 포함하는 약 18개국에 존재하는 수용 터미널이 존재한다. 아르헨티나, 브라질, 우루과이, 캐나다, 우크라이나 등의 나라에서 새로운 수용(gasificaiton) 터미널을 건설할 계획을 가지고 있다.
액화천연가스 무역
1970년에 전세계 LNG 무역은 3 billiion cubic meter(bcm)이었다.
2011년에는 331 bcm 이었다.
2004년에 LNG는 세계 천연가스 수요의 7%로 파악되었다. LNG의 전세계 무역은 1995년부터 2005년까지 10년간 연간 7.4%의 비율로 증가하였으며, 성장을 계속적으로 유지할 것으로 전망된다. LNG 무역은 2005년부터 2020년까지 연간 6.7%로 증가할 것으로 전망된다.
1990년대 중반까지, LNG 수요는 북동 아시아(한국, 대만, 일본)에 현저하게 집중되었다. 동시에 Pacific Basin supplies는 세계 LNG 무역을 지배하였다. 전력 생산을 위해 천연가스 발화가 조합된 사이클 발생 유닛을 사용하는 전 지구적인 장점은 LNG에 대한 지역 마켓을 지속적으로 확대하는, 높아지는 수요를 만족하기 위한 북미와 북해 가스 고급의 불안정성과 연결되었다. 이것은 무역에서의 새로운 Atlantic Basin 과 중동 공급자를 있게 하였다.
액화천연가스 무역
2011년 말에 18개의 LNG 수출국, 25개의 LNG 수입국이 있었다. 2011년의 3대 LNG 수출국은 카타르(75.5 MT), 말레이시아(25 MT), 인도네시아(21.4 MT)이었다. 2011년의 3대 LNG 수입국은 일본(78.8 MT), 대한민국(35 MT), 영국(18.6 MT) 이었다.
LNG 무역 볼륨은 2005년 140 MT에서 2006년 158 MT, 2007년 165 MT, 2008년 172 MT로 증가하였다. 2009년에는 약 200 MT, 2012년에는 300 MT로 증가할 것으로 예상되었다. 다음 몇 년 동안에 LNG 무역의 볼륨에 현저한 증가가 있을 것이다. 약 82 MTPA의 새로운 LNG 공급이 2009년과 2011년 사이에 시장에 나타날 것이다. 예를 들어, 2009년에 다음의 6개의 새로운 플랜트로부터의 약 59 MTPA의 새로운 LNG 공급이 시장에 나타난다.
2006년에 카타르는 LNG 최대 수출국이 되었다. 2012년에 카타르는 세계 LNG 수출의 25%를 공급원이다.
액화천연가스 무역
미국 수출 시설 투자는 2013년까지 증가되었다. 이러한 플랜트는 Sempra Energy에 의해 Hackberry, Louisiana에 지어졌다. 이들 투자는 미국에서의 셰일가스 생산의 증가, 미국의 천연가스 가격과 유럽 및 아시아의 큰 가격의 차이에 따라 박차가 가해졌다. 그러나, 일반적인 수출은 아직 미국 Department of Energy의 승인을 얻지 못하고 있는데 미국은 최근에 수입국으로부터 자급자족의 상태로 옮아갔기 때문이다. 미국의 수출이 승인이 될 때, 아시아에서의 LNG의 대량의 수요가 미국의 공급증가에 따른 가격 하락을 완화할 것으로 예상한다.
1964년에 영국과 프랑스는 에너지의 새로운 기원을 목격하고 알제리로부터 가스를 사는 LNG 무역을 했다. 오늘날 19개의 나라만이 LNG를 수출한다. 원유 시장과 비교할 때 천연가스 시장은 원유 시장의 약 60%이다. LNG는 작지만 급격하게 성장하고 있는 부문이다. 이러한 성장의 대부분은 깨끗한 연료와 오일의 높은 가격에 기인하는 대체 효과에 대한 수요에 의한다.
액화천연가스 무역
대한민국, 일본, 스페인, 프랑스, 이탈리아, 대만은 에너지 부족으로 대량의 LNG를 수입한다. 2005년에 일본은 58.6 million ton을 수입하여 세계 LNG 무역의 약 30%를 차지했다. 같은 해에 대한민국은 22.1 million ton을 수입하였다.
2004년에 대만은 6.8 million ton을 수입하였다. 이들 3대 주요 구매처는 세계 LNG 수요의 약 2/3를 구매한다. 추가적으로 스페인은 2006년에 8.2 mmtpa가량 수입하여 3번째 큰 수입국이 되었다. 프랑스 또한 스페인과 비슷한 양을 수입하였다. 2011년 3월 후쿠시마 다이이치 원전사고(Fukushima Daiichi nuclear disaster)로 일본은 전체의 1/3에 해당하는 주요 수입국이 되었다. 유럽 LNG 수입은 2012년 30% 떨어졌고, 2013년에는 남미와 아시아 수입국가들이 더 많은 비용을 지불함에 따라서 24%로 더 떨어질 전망이다.
액화천연가스 무역
LNG SPAs에 기초해서 LNG는 사전에 승인된 목적지로 예정된다. LNG의 목적지 변경은 허용되지 않는다. 그러나 만일 판매자와 구매자가 상호 협약을 맺으면 화물의 목적지 변경이 허용된다. 이것은 목적지 변경에 따라 발생하는 추가 이익을 서로 나누는 조건이 된다. 유럽연합과 다른 어떤 사법권에서는 LNG SPAs에서의 이익 공유 조항을 적용하는 것을 허용하지 않는다.
액화천연가스 무역
오랜 기간 동안 액화 플랜트 및 탱커의 설계 개선은 비용절감의 효과를 가져왔다.
1980년대에 LNG 액화 플랜트를 구축하는 비용은 tpa(tonne per year) 당 350$이었다. 2000년대에는 $200/tpa였다. 2012년에 그 비용은 $1,000/tpa 로 높아졌다. 이것은 부분적으로 철 가격이 증가하였기 때문이다. 2003년에는 미래로 지속하는 ‘학습효과’를 취하는 것이 일반적이었다. 하지만 LNG에 대해 서서히 떨어지는 가격의 이러한 인식은 지난 몇 년 동안 신경 써지지 않아왔다. 미개척의 LNG 프로젝트의 건설비용은 2004년부터 이후까지 치솟기 시작했고, 용량의 연간 톤당 $400에서 2008년에는 용량의 연간 톤당 $1,000 로 증가하였다.
LNG 산업에서의 치솟는 가격의 주요 이유는 다음과 같이 기술될 수 있다.
1. 특별히 높은 수준의 진행중인 세계적인 석유프로젝트의 결과로 인한 EPC 계약자의 낮은 가용성
2. 원자재에 대한 수요 급증의 결과로 높은 원료 비용
3. LNG 산업에서의 기술 및 경험이 있는 인력의 부족
4. 달러의 평가절하
2007~2008년의 글로벌 금융 위기는 원재료와 장비 가격의 일반적인 감소를 가져왔고 LNG 플랜트의 건설비용을 다소 줄일 수 있었다. 그러나 2012년 LNG 시장에 대한 재료와 인력에 대한 수요가 증가하여 기준 이상이 되었다.
소규모 액화 플랜트는 그것이 사용되는 지역에 가깝게 LNG 생산이 가능하도록 하는 장점이 있다. 이러한 근접성은 LNG 수송과 제품 비용을 감소시킨다. 또한 장시간의 수송 중에 발생하는 추가적인 온실가스 배출을 방지한다. 소규모 LNG 플랜트는 발생할 수 있는 지역적인 천연가스 비상 저장(peakshaving)이 가능하여, 높고 낮은 주기의 수요 동안에 천연가스의 가용성에 균형을 맞출 수 있다. 또한 지역의 공급 시스템에 설치하고 저장된 LNG를 위한 천연가스 파이프라인이 필요하지 않다.
액화천연가스 LNG 가격
현재의 LNG 계약에서는 3 가지 주요한 가격 시스템이 있다.
1) 일본, 한국, 대만, 중국에서 기본적으로 사용되는 Oil indexed contract
2) 유럽 대륙에서 주로 사용하는 오일, 오일제품 및 다른 에너지 운반선 indexed contract
3) 미국 및 영국에서 사용되는 Market indexed contract
Indexed Price에 대한 공식은 다음과 같다.
CP = BP + βX
공식은 Asian LNG SPAs에서 널리 사용되었다. 기본 가격(base price)는 다양한 비오일 요소들(non-oil factors)들을 대표하는 항을 나타내며 일반적으로 협상에 따라 정해지며 LNG 가격이 일정한 수준 이하로 떨어지는 것을 막는다. 따라서 오일 가격 변동과 관계없이 변한다.
액화천연가스 LNG 가격
오일 패리티는 오일과 동등한 기준의 배럴로서 원유의 가격(Barrel of oil equivalent basis)에 해당하는 LNG 가격이다. 만일 LNG 가격이 BOE 항목으로 원유의 가격을 초과한다면 그 상황은 broken oil parity(브로큰 오일 패리티)라고 불린다. 0.1724의 계수는 full oil parity를 초래한다. 대부분의 경우에 LNG의 가격은 BOE 항에 있어서 원유의 가격보다 낮다. 특별히 동아시아에서 2009년에 몇몇 부분적인 화물 거래에 있어서 오일 패리티는 full oil parity에 근접했거나 심지어 oil parity를 넘어섰다.
많은 공식들은 S-curve를 포함한다. 가격 공식은 오일 가격과 다르며, 구매자에게 높은 오일가격, 판매자에게 낮은 오일가격의 충격을 줄인다.
대부분의 동아시아 LNG 계약에서, 가격공식은 Japan Crude Cocktail(JCC)라고 불리는 일본으로 수출되는 한 바스켓의 crude로 인덱스가 된다. 인도네시아 LNG 계약에서는 가격 공식이 Indonesian Crude Price(ICP)와 연결된다.
액화천연가스 LNG 가격
유럽대륙에서 가격 공식 indexation은 같은 형식을 따르지 않으며 계약마다 달라진다. 브렌트 원유가격(Brent crude price: B), 중유 가격(Heavy Fuel Oil price: HFO), 경유가격(Light Fuel Oil price: LFO), 가스오일 가격(Gas Oil price: GO), 석탄가격, 전기 가격과 일부의 경우에 있어서 소비자와 생산자 가격 indexs는 가격공식의 연동(indexation) 요소들이다.
보통은 당사자들이 LNG SPAs에서의 가격조정 또는 가격 재개를 촉발할 수 있는 조항들이 존재한다. 어떤 계약에서는 가격개정을 촉발하기 위한 두 가지 옵션이 존재한다. 일반적인 경우와 특별한 경우이다. 일반적인 경우는 가격 검토의 목적으로 LNG SPAs에서 승인되고 정의되는 날짜에 하게 된다.
액화천연가스 Quality of LNG
LNG 품질은 LNG 비지니스에서 가장 중요한 이슈 중의 하나이다. 판매 및 구매 협정에 있어서 만족스러운 사양에 못 미치는 가스는 “off-specification”(off-spec) 또는 “off-quality” 가스 또는 LNG로 간주된다. 품질 규정은 3 가지 목적을 규정한다.
1. 분배되는 가스가 비부식 및 비독성임을 보장하기 위하여 황화수소(H2S), 총 유황(total sulphur), 이산화탄소(CO2) 및 수은(Hg) 성분에 대하여 상한치 이하일 것
2. 최대의 물 및 탄화수소 이슬점을 통하여, 네트워크에서 액체 또는 하이드레이트의 형성을 방지할 것.
3. 불활성 가스, 발열량, Wobbe index, 그을음 지수(Soot Index), 불완전 연소 요소(Incomplete Combustion Factor), Yellow Tip Index 등등 연소에 영향을 미치는 파라미터들의 변동 범위에 대한 제약을 통하여 공급되는 가스의 상호교환이 가능할 것
액화천연가스 Quality of LNG
off-spec 가스 또는 LNG의 경우에 구매자는 LNG 가스를 받는 것을 거절할 수 있으며, 판매자는 off-spec 가스량에 따라 손해보상을 지불해야 한다.
가스 또는 LNG의 품질은 가스 크로마토그래프와 같은 계기를 사용하여 배송 지점에서 계측된다. 가장 중요한 가스품질 사항은 유황과 수은 성분, 그리고 발열량을 포함한다. 유황과 수은 성분에 있어서의 액화 시설의 감도 때문에, 액화 프로세스로 들어가는 가스는 정확하게 정제되고 테스트되어서 이들 두 가지 성분의 최소한의 농도만 허용하므로 이들에 대한 큰 문제는 없다. 그러나 주요한 문제는 가스의 발열량이다. 일반적으로 천연가스시장은 발열량의 항목에 있어서 3 가지 시장으로 나뉜다.
1. 아시아(일본, 한국, 대만)는 분배되는 가스는 리치(rich) 가스이다.(액화하기 쉬운 가스를 다량으로 함유). GCV는 43 MJ/m3(n) 이상이다. 예를 들어 1,090 Btu/scf.
액화천연가스 Quality of LNG
2. 영국과 미국은 분배되는 가스가 린(lean) 가스이다. 보통 GCV는 42 MJ/m3(n) 이하이다. 예를 들어 1,065 Btu/scf.
3. 유럽 대륙은 허용되는 GCV 범위가 꽤 넓다. 약 39 ~ 46 MJ/m3(n)이다. 예를 들어 990 ~ 1,160 Btu/scf.
생산한 LNG의 발열량을 원하는 레벨로 바꾸는 몇 가지 방법들이 있다. 발열량을 높이기 위해 프로판과 부탄을 주입하는 것이 한 방법이다. 발열량을 줄이려면, 질소를 주입하고, 부탄과 프로판을 추출하는 방법이 있다. 가스 또는 LNG를 혼합하는 것도 하나의 방법이 될 수 있다. 그러나 이론적으로 가능한 이들 방법 모두는 비용이나 물류의 문제로 대규모로 취급하기가 어렵다.
액화천연가스 액화 기술
현재적으로는 4 가지 액화 프로세스가 있다.
1. C3MR (때때로 APCI로 불린다.): Air Product & Chemicals Incorporation에 의해 설계되었다.
2. Cascade: ConocoPhilips에 의해 설계되었다.
3. Shell DMR
액화천연가스 액화 기술
2012년 말경에는 297.2 MMTPA의 총 용량을 가지는 스트림 상의 100개의 액화 트레인이 있을 것으로 예상되었다. 이러한 트래인의 대부분은 액화 프로세스로 APCI 또는 Cascade 기술을 사용한다. 소수의 몇몇 액화 플랜트에서 사용되는 프로세스에는 Shell의 DMR(double-mixed refrigerant) 기술과 Linde 기술이 포함된다.
APCI 기술은 LNG 플랜트에서 가장 많이 사용되는 액화 프로세스이다. 100 대의 액화 트래인 온스트림 또는 건설중인 것 중에서 243MMTPA 총용량을 가지는 86개 트레인들이 APCI 프로세스에 기초하여 설계되었다. Philips Cascade 프로세스는 두 번째로 가장 많이 사용되며, 36.16 MMTPA의 총용량을 가지는 10개의 트래인들에서 이용되었다. Shell DMR 프로세스는 13.9 MMTPA 총용량의 3개의 트래인들에서 사용되었다. 마지막으로 Linde/Statoil 프로세스는 Snohvit 4.2 MMTPA 싱글 트레인에서 사용되었다.
액화천연가스 액화 기술
플로팅 LNG(FLNG) 시설은 해양 가스전 위에 떠서 LNG(LPG와 응축도 가능)를 생산하고, 액화하고, 저장하고 캐리어가 시장으로 직접 보내기 전에 해상에서 전달하게 된다. 첫 FLNG 시설은 Shell에 의해 개발하는 중이며, 2017년경에 완성된다.
액화천연가스 액화 기술
현대의 LNG 저장 탱크는 완전 밀폐형이며, 벽 사이로 매우 효율적인 단열재를 포함하고 있으며 철근 콘크리트 외벽과 고 니켈 강철 내부 탱크(high-nickel steel inner tank)로 되어 있다. 큰 탱크는 낮은 종횡비(높이 대 폭)와 돔형 강철 또는 콘크리트 지붕을 지닌 원통형이다. 이들 탱크에서의 저장 압력은 매우 낮아 10 kPa(1.45 psig, 0.1bar)이하이다. 때때로 더 비싼 지하탱크가 저장을 위해 사용된다. 더 작은 양(말하자면 700m3 (190,000 US gallons) 이나 그 이하)은 수평 또는 수직으로, 진공 외피로 된 압력 용기에 저장될 수 있다. 이들 탱크는 50 kPa부터 1,700 kPa(7 psig ~ 250 psig) 이하의 압력이 될 수 있다.
LNG는 압력에 관계없이 액체로 남아 있도록 하기 위해서는 차갑게 유지해야 한다. 효율적인 단열에도 불구하고 LNG 속으로 약간의 열누설(heat leakage)이 불가피하게 발생하고 결과적으로 LNG의 기화가 발생한다. 이 증발 가스는 LNG를 차갑게 유지하는 역할을 한다. 증발 가스는 일반적으로 압축되어 천연가스로 배출되거나 저장소로 재액화하여 반환된다.
액화천연가스 액화 기술
LNG는 화물시스템이 손상이나 누설이 되지 않도록 하는 이중 선체(double hull)로 특별하게 설계된 배로 수송된다. 몇 가지 특별한 누설 테스트 방법이 LNG 선박의 멤브레인 화물 탱크의 무결점 테스트를 위해 사용될 수 있다. 탱커의 가격은 약 USD 200 millon 정도이다. 수송과 공급은 가스 비지니스의 중요한 측면이다. 왜냐하면 천연가스 비축은 보통은 소비자 시장과는 일반적으로 매우 떨어져 있다. 천연가스는 오일보다 훨씬 더 큰 볼륨이며, 대부분의 가스는 파이프라인을 통하여 수송된다. 이전의 Soviet Union, 유럽 및 북미에서는 천연가스 파이프라인 네트워크가 있다. 천연가스는 더 높은 압력에서도 덜 조밀하다. 천연가스는 고압 파이프라인을 통하여 오일보다 훨씬 빨리 이동하지만 낮은 밀도로 인해 하루당 에너지의 양의 5분의 1만 전송할 수 있다. 천연가스는 선적하기 전에 파이프라인 끝에서 보통 LNG로 액화된다.
LNG 선박으로부터 육상의 저장소로 화물을 이동하기 위해 짧은 LNG 파이프라인을 사용할 수 있다. 긴 파이프라인은 선박이 항만 시설로부터 더 먼 거리에서 LNG를 하역하도록 개발 중에 있다. 이것은 LNG를 차갑게 유지하기 위한 조건 때문에 파이프 기술상의 파이프가 필요하다.
LNG는 탱커 트럭, 철도 탱커, LNG 캐리어로 알려진 목적선으로 수송된다. LNG는 때때로 탱커의 용량을 증가시키기 위해 극저온으로 유지된다. 첫 상업용 ship-to-ship transfer(STS)는 2007년에 Scapa Flow에 있는 Flotta Facility에서 선박 Excalibur 와 Excelsior 간의 LNG 132,000 m3 로 수행되었다. 이송은 멕시코의 걸프에서 Belgian gas tanker owner인 Exmar Shipmanagement에 의해서도 수행되었는데 기존의 LNG 캐리어에서 LNGRV(regasification vessel) 선박으로의 이송이 포함되어 있다. 상업적인 경험 이전에 LNG는 필요에 따라 오로지 특수한 경우에만 선박 간에 이송되었다.
액화 천연가스는 종종 바다와 같이 장거리에 대해 천연가스를 이송하는 데 사용된다. 많은 경우에 LNG 터미널은 오로지 LNG를 수출, 수입하기 위해 특별히 만들어진 항구이다.
단열재는 LNG를 충분하게 차갑게 유지할 수 없다. 필연적으로 열누설이 LNG를 데우고 증기를 만들게 된다. 업계의 관행은 LNG를 끓는 극저온으로 저장하는 것이다. 즉, 액체는 그것이 저장되는 압력(대기압)에 대해서 끓는점으로 저장된다. 증기가 끓고, 상변화에 대한 열이 액체로 남아 있도록 차갑게 한다. 절연은 매우 효율적이기 때문에 상대적으로 소량의 기화만으로도 온도를 유지할 수 있다. 이 현상은 auto-refrigeration 이라고도 불린다. 육상 기반의 LNG 저장 탱크에서의 기화 가스는 보통은 압축되어 천연가스 파이프라인 네트워크로 공급된다. 몇몇 LNG 캐리어는 기화 가스를 연료로 사용한다.
액화천연가스 환경적인 영향
천연가스는 최선의 친환경 화석 연료로 여겨진다. 왜냐하면 에너지의 단위 당 CO₂ 배출이 최소이며, 높은 효율로 combined cycle power station에 이용되는 데 적합하기 때문이다. 동등한 양의 열에 대하여, 천연가스를 태우면 석탄을 태우는 것보다 약 45%, 석유를 태우는 것보다 약 30% 덜 CO₂가 발생한다. 킬로미터 당 이송된 기준에 있어서 LNG로부터의 배출은 파이프로 된 천연가스보다 낮다. 이것은 다량의 가스가 러시아로부터 수천 킬로미터 파이프화 되는 유럽에서 특별한 이슈가 되었다. 그러나, LNG로 이송된 천연가스의 배출은 수송과 연관된 배출로서의 연소라는 점에서 지역에서 발생한 천연가스로 생성된 것보다 더 높았다. 그러나 미국의 West Coast에서는 3 개의 새로운 LNG 수입 터미널이 제안되었을 때, Pacific Environment, Ratepayers for Affordable Clean Energy(RACE), Rsing Tide와 같은 환경 단체들은 그것을 반대하는 움직임을 보였다. 그들은 천연가스 전력 플랜트가 동급의 석탄 전력 플랜트의 약 1/2 이산화탄소를 배출하는 반면에, 천연가스만을 태우는 것보다 플랜트로 LNG를 생산하고 수송하는 데 요구되는 천연가스의 연소로 20~30% 더 많은 이산화탄소가 더해진다고 주장하였다.