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산인 본선 운행 형태
시마네 현과 야마구치 현의 현경을 지나는 구간에서는 산인 본선 중에서도 가장 승객이나 운행 횟수가 적은데, 두 시간에 한편 정도로 목요일에는 운행하지 않는 열차도 있다. 많은 열차가 마스다 - 나가토시 구간을 운행하지만, 일부는 나고·히가시하기 - 나가토시 구간을 운행하고 있다. 마스다 역 이서로는 우등 열차가 없고, 아침에만 2량 편성이 운행되고 있으며, 1량의 1인 승무가 실시되고 있다. 이 구간은 해안선을 따라 달리는 구간이 많은데, 차창으로 보이는 풍경은 비교할 수 없다. 특별히 스사 - 우다고 구간에 있는 소고가와 교량은 동해의 주요한 강인 소고가와 강의 하구를 따라 달리는데, 철도사진 촬영 포인트로도 유명하다.
산인 본선은 하타부까지 운행하는 열차가 시모노세키 역까지 직결 운행된다. 이 구간은 운송력이 낮아, 과거에는 급행 아키요시나 산베등이 나가토시 역에서 갈라지는 미네 선 경유로 운행하기도 하였다.
시모노세키 시 지역, 특별히 고구시역 이남은 기타큐슈 대도시권(간몬 도시권)으로 도시권 운송이 꼭 필요한 지역으로, 운행 편수나 량수가 다른 곳과 비교해서 많은 편이며, 시간마다 한편 정도가 운행되고 있다. 운송력 조정을 위해 고구시 역에서 갈아타야 하는 열차가 많다.(이 경우, 고구시 역 이남의 열차들은 4량 편성으로 운행된다)일부는 간몬 터널을 넘어 모지나 고쿠라까지도 운행하였으나, 2005년 10월의 시각표 개정때 JR 서일본 관내 하타부 역 이동과 JR 규슈 관내를 연결하는 직통 보통 열차가 완전히 폐지되어, 이후로는 모든 열차가 시모노세키 역에서 되돌림 운행을 하고 있다.
2007년 7월 1일부터 관광 열차 미스즈 시오사이가 운행되고 있다.(토·일요일·축일에는 쾌속 운행)
1일 6왕복이 운행되고 있다. 관광 열차 미스즈 시오사이(시모노세키 방면 직통)를 제외한 모든 열차가 1인 승무로 운행되며, 일부는 선내에서 되돌림 운행을 하는 열차를 제외하고는 미네 선 직통 운행 계통이 기본이다. 이것은 센자키 지선이 원래 미네 선의 화물 지선이었던 데서 유래한다.
화물 열차는 호키다이센 - 요나고 구간과 오카미 - 마스다 구간에서 운행된다. 모든 열차가 하쿠비 선 또는 야마구치 선과 직통 운행하므로 산인 본선 내에서 완결되는 열차는 없다.
과거에 산인 본선과 신요 본선의 모지역에서 후쿠치야마 역을 일본 제일의 주행 거리를 갖고 있는 보통 열차가 운행되었었다. 철도 팬은 이 열차 번호를 824 열차라고 불렀다.
이전에 쇼와 30년대까지 일본국유철도(국철)은 특급과 급행 열차의 운행 횟수가 적은 반면에, 장거리 보통 열차를 많이 설정했었었다. 1956년 11월 시각표 개정 당시에는 도카이도 본선·산요 본선에 도쿄 - 모지 구간을 운행하는 111·112 열차(도카이도 본선 구간에서는 야행 운전. 영업 거리는 1108.2km. 문라이트 나가라 항목을 참조), 동해 종관선에서는 오사카 - 아오모리 구간의 우에쓰 선에서 야행 운전하는 511·512 열차, 호쿠리쿠 선과 오우 선에서 두 번 야행 운전하는 513·514 열차(운행 당시의 영업 거리는 1055.6km)등이 운행되고 있었다.
그러나 1961년 10월에 실시된 산로쿠토라 불린 시각표 개정 이후, 국철에는 보통 열차의 승객을 신설하지 않고 증발되는 특급과 급행 열차의 운행에 주력하기로 결정하면서, 이로부터 장거리 보통 열차가 사라지게 되었다. 그리고, 그 보통 열차가 사라지던 쇼와 50년대, 일본 제일의 운행 거리를 가진 보통 열차가 남았는데, 그것이 824 열차였다.
1972년(쇼와 47년) 3월 15일의 시각표 개정 이전에는 전선을 직통하는 야행 열차 824 열차와 829 열차도 있었지만, 야행 구간이 급행으로 격상(시마네를 포함한 야행 산베)되면서 야행 구간과 주행 구간이 다른 열차로 구분(야행 구간은 그 이전의 산인)되었고, 그것으로부터 최장이었던 오사카 발 니가타 행의 보통 열차가 폐지된 것이 1975년 10월의 시각표 개정에서 있었다.
이 열차는 모지 역을 오전 5시 30분 정도에 출발하여 후쿠치야마 역에는 그 날이 끝날 때쯤에 도착하였으며, 운행 중에는 특급이나 급행의 대피나 화물 열차의 운송등을 이유로 장시간 정차하는 경우가 많아, 소요 시간은 대략 18시간 정도였다. 표정속도는 30km/h를 약간 상회하는 수준이었다. 또한, 객차는 오하 35계·스하 43계·60계 등의 손으로 문을 여는 구형 객차가 최후까지 사용되었다.
이 구형 객차의 여수와 운전 구간이 만나는, 타는 철이라는 통칭으로 불렸던 철도 여행계의 팬들로부터 주목되었던 존재로, 미야와키 슌조·다키무라 나오키등의 기행 작가들의 승차기도 쓰여졌다. 그러나, 조에쓰 신칸센의 개통에 수반한 시각표 개정 직전인 1982년 10월쯤, 국철의 장거리 보통 열차의 순위는 다음과 같았다.
그러나 객차의 노후화가 진행되고 국철의 합리화 정책의 일환으로 객차를 사용한 열차가 기동차와 전동차로 바뀌는 정책이 실시되면서 824 열차는 1982년 2월의 시각표 개정으로 시모노세키 - 이즈모시 구간의 824 열차와 이즈모시 - 후쿠치야마 구간의 548 열차로 분할되면서 계통이 분리되었다. 그 후, 열차의 운행 구간이 더욱 세분화되면서 2006년 현재에 824 열차가 운행하던 시간대에 해당하는 열차는 존재하지 않는 구간이 있다.
산인 본선 역사
교토 - 소노베 구간은 교토에서 마이즈루까지의 철도 노선을 계획한 교토 철도가 1899년까지 개통한 것이다. 소노베 - 아야베 구간은 러일 전쟁의 영향으로 마이즈루까지의 건설이 다급해진 정부가 교토 철도를 대신해서 건설한 것이다. 또한, 후쿠치야마 - 아야베 구간은 한카쿠 철도의 노선을 인수받은 형태로 마이즈루까지를 잇는 한카쿠 선의 일부로 1904년에 개통하였다. 교토 철도와 한카쿠 철도 양사는 국유화되어, 교토 - 아야베 구간이 교토 선으로써 1910년에 개통하였다.
후쿠치야마 - 와다야마 - 가스미 구간은 산요 철도가 개통한 것으로 반탄 선을 연장한 형태로 1911년까지 개통되었다.
하마사카 - 이즈모이마이치(현재의 이즈모시)구간은 산인 지방 최초의 철도로, 1909년에 관영으로 개통하여 미쿠리야 - 요나고 - 사카이(현재의 사카이미나토)구간을 동서로 연장한 형태로 1911년까지 개통하였다.
이듬해, 아마루베 철교와 도칸 터널의 개통으로 가스미 - 하마사카 구간이 개업해 교토 - 이즈모이마이치 구간이 산인 본선으로 설정되었다. 이즈모이마이치부터는 서쪽으로 계속 연장해, 1928년에 스사 역까지 연장되었다.
산인 본선 역사
우다고 - 쇼묘이치(현재의 나가토시) - 아가와 구간과 쇼묘이치 - 센자키 구간은 미네 선을 연장한 형태로 1930년까지 개통되었다. 고구시 - 하타부 구간은 조슈 철도의 노선으로 1925년에 국유화되어, 고구시 선으로 불렸다. 1928년에 아가와 역까지 연장되었다.
1933년에 스사 - 우다고 구간이 개통하였고, 미네 선의 우다고 - 조쇼이치 - 아가와 구간과 쇼묘이치 - 센자키 구간과 고구시 선을 통합하여 교토 - 하타부 구간과 쇼묘이치 - 센자키 구간이 산인 본선으로 전 구간 개통되었다.
그러나, 조슈 철도가 국유화되면서 하타부 - 히가시(현재의 히가시시모노세키)구간은 산요 전기 궤도(노면 전차선. 현재는 산덴 교통으로 버스 운영)의 노선이 되었다.
1897년
2월 15일 : 교토 철도 니조 - 사가(현재의 사가아라시야마)구간(6.14km)개통. 니조 역과 사가 역이 개업.
4월 27일 : 오미야 - 니조(3.30km)구간이 연장 개통. 오미야 역, 단바구치 역 개업.
11월 16일 : 교토 - 오미야(0.76km)구간이 연장 개통. 관설 철도(국철)교토 선에 편입.
산인 본선 역사
1909년
7월 10일 : 요카 - 도요오카(17.22km)구간이 연장 개통. 에바라 역, 도요오카 역이 개업.
9월 5일 : 도요오카 - 기노사키(9.66km)구간이 연장 개통. 기노사키 역(현재의 기노사키 온천역)이 개업.
10월 12일 : 노선 명칭 개정으로 시카마 - 히메지 - 와다야마 - 기노사키 구간이 반탄 선이 됨.
1908년
4월 5일 : 돗토리 - 돗토리 임시 정차장(1.77km)구간과 요나고 - 야스기(8.85km)구간이 연장 개통. 기점이 사카이에서 돗토리로 바뀌며 돗토리 - 야스기 구간이 본선, 요나고 - 사카이 구간이 지선이 됨. 돗토리 역, 야스기 역이 개업. 돗토리 임시 정차장 폐지.
11월 8일 : 야스기 - 마쓰에(20.12km)구간이 연장 개통. 아라지시 역, 이야 역, 마가타 역(현재의 히가시마쓰에 역)이 개업.
산인 본선 역사
1912년
1월 31일 : 메이와 임시 승강장을 임시 정차장으로 변경시켜 메이와 임시 정차장으로 개업.
3월 1일 : 가스미 - 하마사카(17.86km)구간이 연장 개업하여 교토 - 이즈모이마이치 구간이 전 구간 개통됨. 교토 선 전선, 한카쿠 선 아야베 - 후쿠치야마 구간, 반탄 선 후쿠치야마 - 가스미 구간을 산인 본선에 편입시킴. 요로이 역, 구타니 역이 개업.
3월 2일 : 겐부도 임시 정차장이 개업.
5월 1일 : 구라요시 역을 가미이 역으로 개칭.
1930년
4월 1일 : 영업 거리 단위를 마일에서 미터로 변경(쇼묘이치 - 나고 구간 24.5M → 39.4km, 쇼묘이치 - 나가토후루이치 구간 5.8M → 9.4km).
5월 15일 : 화물지선 쇼묘이치 - 센자키(2.2km)구간이 연장 개통. 센자키 역이 화물역으로 개업.
12월 7일 : 나가토후루이치 - 아가와(18.4km)구간이 연장 개통하여 고구시 선과 접속. 히토마루 역, 이가미 역, 나가토아와노 역이 개업.
산인 본선 역사
1933년
2월 24일 : 스사 - 우다고(8.8km)구간이 연장 개통하여 교토 - 하타부 구간이 전 구간 개통됨. 미네 선 우다고 - 쇼묘이치 - 아가와 구간과 쇼묘이치 - 센자키 구간이 고구시 선 전선에 편입되어 교토 - 하타부 구간과 쇼묘이치 - 센자키 구간이 산인 본선이 됨.
7월 26일 : 지선 조묘이치 - 센자키 구간에 여객 영업 개시.
1982년
6월 18일 : 시미즈지 신호장 - 야스기 구간이 복선화.
6월 24일 : 요나고 - 시미즈지 신호장 구간이 복선화. 시미즈지 신호장 폐지.
7월 1일 : 호키다이센 - 지미야 구간이 전철화되어 특급 야쿠모 전동차화됨. 진자이 역(현재의 이즈모진자이 역)이 개업.
11월 7일 : 화물지선 니시하마다 - 하마다코(2.3km)구간이 폐지. 화물역인 하마다코 역이 폐지.
산인 본선 역사
1986년
8월 1일 : 임시역인 기리하마카이스이요쿠조 역이 폐지.
10월 29일 : 후쿠치야마 - 기노사키 구간이 전철화.
11월 1일 : 나가토시 - 하타부 구간의 화물 영업 폐지. 임시역인 기리하마카이스이요쿠조 역이 폐지.
12월 28일 : 요로이 - 아마루베 구간의 아마루베 교량에서 회송중이던 객차가 추락하는 산인 선 아마루베 철교 열차 추락 사고가 발생함.
1990년
3월 10일 : 교토 - 소노베 구간이 전철화.
6월 1일
철도부 제도가 발족하여 와다야마 - 이구미 구간이 후쿠치야마 지사 관할에서 도요오카 철도부 관리로, 니시이즈모 - 마스다 구간이 요나고 지사 관할에서 하마다 철도부 관리로 이행한다.
도요오카 - 돗토리 구간과 이즈모시 - 마스다 구간에서 1인 승무 개시.
1991년
4월 1일
제2차 철도부의 발족과 동시에 소노베 - 후쿠치야마 구간이 후쿠치야마 지사 관할에서 마이즈루 철도부 관리로, 이구미 - 호키다이센 구간이 요나고 지사 관할에서 돗토리 철도부 관리로, 마스다 - 하타부 구간과 나가토시 - 센자키 구간이 히로시마 지사 관할에서 나가토 철도부 관리로 이행된다.
소노베 - 후쿠치야마 구간과 마스다 - 나가토시 구간에서 1인 승무 개시.
4월 27일 : 사가 - 우마호리 구간의 구선이 사가노 관광 철도 사가노 관광선으로 개업(서일본 여객철도가 제1종, 사가노 관광 철도가 제2종 철도사업자).
11월 1일 : 나가토시 - 시모노세키 구간에서 1인 승무 개시.
12월 1일 : 돗토리 - 요나고 구간에서 1인 승무 개시.
1994년
7월 23일 - 8월 16일 :다케노 - 사쓰 구간에 임시역으로 기리하마비치 역이 개업. 이후 1996년까지 하계에 운영됨.
8월 1일 : 하마다 - 마스다 구간에서 키하 120계 기동차의 운행 개시.
9월 4일 : 사가 역을 사가아라시야마 역으로 개칭.
9월 23일 : 교토 - 단바구치 구간에 임시역으로 녹화 페어 우메코지 역이 개업. 같은해 11월 20일까지 영업.
산인 본선 역 목록
전 구간 복선화 및 전철화. 괄호 안의 숫자는 기점으로부터의 영업 거리임.
편의상, 하타부 측의 전 열차는 산요 본선의 시모노세키 역까지 직결 운행하므로 시모노세키 역까지 기술함.
센자키 역은 무인역임.
괄호 안의 숫자는 기점으로부터의 영업 거리
화물 지선
히가시마쓰에(0.0km) - 마유코(1.0km)
화물 지선(하마다 항선)
니시하마다(0.0km) - 하마다코(2.3km)
괄호 안의 숫자는 기점으로부터의 영업 거리임.
괄호 안의 숫자는 기점으로부터의 영업 거리임.
ECW 디셈버 투 디스멤버
디셈버 투 디스멤버(December to Dismember)는 WWE에서 2006년 12월에 개최하였던 ECW만의 페이 퍼 뷰이다. 이는 원 나잇 스탠드(One Night Stand)에 이어 ECW 브랜드가 WWE 내에서 부활한 이후 최초의 ECW만의 페이 퍼 뷰였으며 흥행 실패의 이유로 개최 1년 만에 폐지되었다.
스트렙토마이신
스트렙토마이신(Streptomycin)은 항생제이다. 아미노글리코사이드(aminoglycoside)로 불리는 약물군 중 첫 번째로 발견되었으며, 결핵의 1차 치료제이다. 토양미생물인 방선균(actinobacterium,Actinomyces, 放線菌)중 하나인 스트렙토미세스속(Streptomyces griseus)으로부터 만들어진다. 스트렙토마이신은 살균성 항생제이다.
스트렙토마이신은 경구로 투여할 수 없으며, 정기적인 근육 주사로 투여해야 한다. 부작용으로 이독성(ototoxicity)이 있는데, 귀에 손상을 줄 수 있다.
스트렙토마이신 개발사
스트렙토마이신은 1943년 10월 19일에 러트거스 대학교의 셀먼 에이브러햄 왁스먼 연구소에서 알버트 샤츠(Albert Schatz)가 처음으로 분리하였다. 왁스먼과 그의 연구소에서는 여러 항생제를 발견하였는데, 그 중 스트렙토마이신과 네오마이신은 다양한 감염병의 치료에서 폭넓게 사용된다. 스트렙토마이신은 결핵 치료에 사용할 수 있는 첫 번째 항생제였다. 이 약은 초기에 조지 W. 머크의 Merck & Co.에서 주로 생산하였다.
스트렙토마이신의 첫 번째 무작위 임상시험은 1946년 ~ 1947년에 실시되었다. 그 결과, 약제에 대한 작은 독성과 내성이 있었으나, TB에 효과가 있었다.
스트렙토마이신 작용 기제
스트렙토마이신은 단백질합성억제제이다. 이 약은 포르밀메티오닐tRNA(formyl-methionyl-tRNA)의 30S 아단위의 결합을 간섭하면서 세균의 리보솜의 30S 아단위의 S16 단백질에 결합한다. 이것이 단백질 합성의 개시를 막고, 미생물 세포를 죽게 한다. 인간은 세균과는 구조적으로 다른 리보솜을 갖고 있으므로, 항생제가 세균에만 작용하도록 선택할 수 있다. 어쨌든, 낮은 농도의 스트렙토마이신은 세균의 리보솜을 잘못된 mRNA로 유도하여 세균의 성장을 막을 수 있다. 스트렙토마이신은 그람양성과 그람음성 세균을 모두 억제하여, 항생제로서 폭넓게 사용된다.
스트렙토마이신 부작용
다른 아미노글리코사이드계 항생물질과 같이 청신경, 신장에 대한 독성을 갖고 있어서, 부작용으로 난청, 신장 장애 등이 나타난다. 따라서, 투여시 청각 기능, 신장기능검사를 같이 하는 것이 필요하며, 부작용의 징후가 나타나면 투여를 중지해야 한다.
스트렙토마이신 용도
스트렙토마이신은 전통적으로 근육내에 주사되지만, 정맥으로 투여될 수도 있다.
스트렙토마이신은 세균이나 곰팡이, 조류(藻類)의 성장을 막기 위해 농약으로 사용되기도 한다. 스트렙토마이신은 일부 과일, 채소, 씨앗, 관상용 식물에서 세균과 곰팡이로 인한 병을 억제하며, 장식용 연못과 수족관의 조류를 막는다. 스트렙토마이신은 사과나무와 배나무의 부란병의 통제에 주로 사용된다. 의학적인 사용에서처럼, 광범위한 사용은 내성을 가진 종의 발달과 관련이 있을 수 있다.
스트렙토마이신은 페니실린과 함께 표준 항생 혼합제로서 세포 배양의 세균 감염을 막기 위해 사용된다.
엘런드 로드
엘런드 로드(Elland Road)는 잉글랜드 웨스트요크셔주 리즈에 위치한 전좌석 축구 경기장이다. 잉글랜드의 축구 클럽 리즈 유나이티드 AFC의 홈구장이다.
게키단 히토리
게키단 히토리(일본어: 劇団ひとり)는 일본의 희극 배우, 작가이다. 본명은 카와시마 쇼고(일본어: 川島 省吾). 지바현 지바시 태생.
소속사는 오타 프로덕션이며 배우자는 오사와 아카네이다. 아버지의 직업이 일본 항공의 조종사이고, 어머니는 승무원이었던 관계로, 초등학교 2학년부터 5학년까지 미국 알래스카 앵커리지에서 살았었다. 전 야구선수 오사와 게이지의 손녀인 오사와 아카네와 2009년 결혼하였다.
게키단 히토리 기타
대한민국의 아이돌 카라의 열혈 팬으로도 알려져 있다.
승무원
승무원(乘務員; 문화어: 렬차원)은 이동을 위한 탈것 등에 탑승하여 주어진 업무를 맡아서 하는 사람을 말한다. 차장(車掌)이라고도 한다. 탈것의 종류에 따라 앞에 해당 명칭이 추가로 붙는다. 승무원의 예로는 우주왕복선 승무원, 항공 승무원, KTX 승무원, 철도 승무원, 버스 승무원 등이 있다.
범죄예방 환경설계
범죄 예방 환경 설계 또는 셉테드(CPTED, Crime prevention through environmental design)는 건축 환경 설계를 이용해 범죄를 예방하려는 연구 분야로서 아파트ㆍ학교ㆍ공원 등 도시생활공간의 설계 단계부터 범죄를 예방할 수 있도록 다양한 안전시설 및 수단을 적용한 도시계획 및 건축설계를 말한다. 범죄학, 건축학, 도시공학 등 학문 응용 분야이다.
범죄예방 환경설계 원리ㆍ전략
범죄를 예방하려는 환경 설계란 적절한 설계와 건축 환경을 유효히 활용해 범죄 발생 수준과 범죄를 대상으로 한 공포를 감소하게 하고 생활의 질을 향상하게 하는 기법이다. 이것을 구성하는 원리이자 전략은 연구자에 따라 조금씩 차이가 있으나 대체로 세 가지 원리인 자연스러운 감시, 자연스러운 접근 통제, 영역성과 두 가지 부가 원리인 활동의 활성화, 유지와 관리로 구성된다.
자연스러운 감시는 건물이나 시설물 배치 시에 시야를 가리는 구조물을 없애는 등 일반인의 가시권을 최대화하여 공공장소에서의 범죄에 대한 자연적 감시가 이루어지도록 하는 것이다.
자연스러운 접근 통제는 보호해야 할 공간의 출입을 제어해 범죄 목표를 향한 접근을 어렵게 하고 범행 노출(발각) 가능성을 제고하는 설계 원리이다. 이는 보행로, 조경, 대문 등을 출입자들이 범죄 행위에 최대한 노출될 수 있도록 설계하여 비인가 자들의 출입을 자연스럽게 차단하는 효과를 불러온다.
범죄예방 환경설계 원리ㆍ전략
영역성은 주민에게 가성 영역의 소속감을 제공하여 범죄를 대상으로 한 관심을 제고하고 자신의 영역 내에서 심리적 안정감을 부여하여 공적인 영역과 사적인 영역을 명확히 구분지음으로써 잠재성 범죄자에게 그런 영역성을 인식하게 하여 범행시도를 어렵게 하는 기법이다.
활동의 활성화는 주민이 함께 어울릴 환경을 조성하여 시민의 눈에 의한 자연스러운 감시 영역, 활동을 강화하는 기법이다.
유지와 관리 원리는 시설물을 깨끗하고 정상으로 유지하여 범죄예비자의 범행욕구를 초기에 차단하여 범죄를 예방하는 기법으로서 깨진 창문 이론과 그 맥락이 같다.
범죄예방 환경설계 적용 사례
미국 플로리다주(州)에서는1996년부터 범인들이 마이애미 북부 주거지역으로 연결되는 78개의 도로를 막는 ‘접근통제’ 셉테드를 도입했다. 또한 게인즈빌 시에서는 편의점 유리창을 가리는 게시물 부착을 금지시켰다. 계산대도 외부에서 잘 보이는 위치에 설치하도록 하고 주차장엔 감시카메라(CCTV)와 밝은 조명을 설치하도록 했다. 이러한 노력으로 인구 10만명당 6441건의 재산범죄가 2005년 인구 10만명당 3974건으로 39%가 감소하였다.
1980년대 후반 런던의 에드먼턴, 햄리츠 타워, 해머스미스 세 지역에서 가로 조명을 평균 5럭스(lux) 이하에서 10럭스로 높이자 세 곳 모두에서 무질서와 범죄에 대한 두려움이 줄어들고 보행자의 도로 사용률도 50% 이상으로 급격히 증가했다.
2014년 4월 용산경찰서와 용산구청에서는 지표면 바닥에 푸른불빛이 나는 발광형광등150개를 설치하여 시민들이 안전하게 야간 통행을 할 수 있도록 하였고 서울 동작구는 2014년 9월초 건물 30곳의 현관에 성인 여성의 키와 비슷한 160센티 높이에 30센치 넓이를 가진 거울같은 효과가 나는 '미러시트(반사필름)'을 부착하였다.
범죄예방 환경설계 역사
현대 범죄 예방 환경 설계론이 유래한 시초인 제인 제이콥스 (Jane Jacobs)는 1961년 저서 《위대한 미국 도시의 생사 (The Death and Life of Great American Cities)》에서 도시 재개발에 따른 범죄 문제를 대상으로 한 해법을 도시 설계 방법을 이용해 제시하고서 1971년 씨 레이 제프리 (C. Ray. Jeffery)의 《환경 설계를 통한 범죄 예방 (Crime Prevention Through Environmental Design)》과 1972년 오스카 뉴먼 (Oscar Newman)의 《방어 공간 (Defensible Space)》 등 책에서 환경 설계와 범죄 상관관계 연구가 발표되었다. 셉테드}CPTED ()는 제프리의 이 책 제목을 원용한 용어고 1970년대 미국에서 범죄 예방 환경 설계를 주거지뿐만 아니라 공공시설과 학교에 적용하기 시작하면서 관련 연구가 본격으로 발전하였다.
범죄예방 환경설계 세계의 관련 정책
세계 제국 (諸國)에서는 범죄 예방 환경 설계를 정책에 반영한다. 이것은 도시 설계 계획에서 개별 건축 자재 품질관리까지 다양한 방법으로 시행된다. 영국에서는 방범 환경 설계 제도 (Secured By Design[SBD])를 제정하여 1992년부터 표준 규격화 실험 기준과 경찰청에서 하는 심사를 통과한 건축 자재나 건축물에 인증을 부여한다. 네덜란드에서는 경찰 안전 주택 인증 제도 (Police Label Secure Housing)를 1994년에 도입해 1996년부터 전국에 확대 실시하여 표준에 부합하는 건축 재료나 구조에 인증을 부여한다. 이런 정책을 실시한 결과로 영국에서 방범 환경 설계 제도 (SBD)를 도입한 주택단지는 미도입 주택단지보다 절도, 차량 범죄, 손괴 행위를 위시한 범행이 덜 발생했고 네덜란드에서는 연간 주거 침입 절도가 1997년 12만 건에서 2000년 8만6천 건으로 반감했다.
범죄예방 환경설계 세계의 관련 정책
대한민국에서는 1990년대에 유입되어 연구되어 오다가, 2005년에 범죄 예방 환경 설계를 정책에 본격으로 반영하기 시작해 경찰청에서 관련 정보와 지침을 배포하고 부천시에서 일반주택단지에 범죄 예방 환경 설계를 시범 적용하고서 판교 신도시를 위시해 개발에 확대해 적용했고 서울시의 뉴타운 사업에도 적용되었다. 그 후 관련 학계와 연구 기관에서 제도화ㆍ표준화 연구된다.
슈투트가르터 키커스
SV 슈투트가르터 키커스(독일어: SV Stuttgarter Kickers)는 독일 바덴뷔르템베르크주의 도시 슈투트가르트의 축구 클럽으로 현재 레기오날리가 쥐트베스트 리그에서 활동하고 있다. 1899년 9월 21일 FC 슈투트가르터 치케르스(독일어: FC Stuttgarter Cickers)라는 이름으로 창설 되었으며 대한민국에서는 슈투트가르트 키커스라는 이름으로도 알려져 있다.
전통적으로 같은 지역구단 VfB 슈투트가르트와 라이벌 관계에 있다. 이 두 팀의 경기는 "슈투트가르터 더비"(독일어: Stuttgarter Stadtderby)라 불리며 과거에는 치열 했지만 키커스가 아마추어 리그까지 떨어지면서 1991-92 시즌 분데스리가에서 리그 경기를 가진 이후에는 모두 친선 경기로 만났다. 두 팀의 마지막 경기는 2017년 7월 9일에 열린 친선 경기이며 1-1로 무승부를 기록했다.
슈투트가르터 키커스
슈투트가르터 키커스는 1990년대까지 상위 리그에 있었고 한때 8, 90년대에는 분데스리가에 승격하기도 했지만 2000년대 들어서 팀의 성적이 점점 안 좋아지면서 3부 리그와 4부 리그를 오갔다. 그러다 2015-16 시즌 3. 리가에서 18위로 레기오날리가 쥐트베스트로 강등 되었고 불과 두시즌만에 5부리그 오버리가 바덴뷔르템베르크까지 떨어졌다.
슈투트가르터 키커스 선수 명단
2025년 9월 2일 기준
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
키커스 엠덴
키커스 엠덴(BSV Kickers Emden)은 독일 니더작센주의 도시 엠덴의 축구 클럽으로, 현재 니더작센리가에서 활동하고 있다.
키커스 엠덴 선수 명단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
1906년 중간 올림픽 테니스
1906년 하계 올림픽 테니스는 그리스 아테네에서 개최된 1906년 중간 올림픽의 경기 종목이다. 1906년 4월 23일부터 26일까지 아테네 론 테니스 클럽에서 경기가 진행되었다. 6개국에서 27명의 선수가 참가하였고, 4개의 세부 종목으로 진행되었다.
알렉산드르 프로호로프
알렉산드르 미하일로비치 프로호로프(러시아어: Алекса́ндр Миха́йлович Про́хоров, 1916년 7월 11일 - 2002년 1월 8일)은 레이저와 메이저에 대한 선구적인 연구로 인해 찰스 하드 타운스와 니콜라이 바소프와 함께 1964년에 노벨 물리학상을 받은 러시아의 물리학자이다.
알렉산드르 프로호로프 생애
그는 1916년에 퀸즐랜드주의 애서턴에서 출생했다. 그의 가족은 러시아에서 오스트레일리아로 이민 온 혁명가 세력이었다. 1923년 그들은 소련으로 돌아갔다. 1934년, 그는 물리학을 공부하기 위해 상트페테르부르크 대학교에 입학했다. 그는 1939년에 대학교를 졸업하여 레베데프 물리학 연구소로 들어갔다. 그 곳에서의 그의 연구는 주로 전리층에서의 라디오 파의 전달에 관한 것이었다.
제 2차 세계 대전이 발발하자 그는 붉은 군대에 자원 입대했다. 전쟁 기간 동안 그는 보병대에서 세 개의 훈장을 받았다. 1944년에 그는 전역했고, 레베데프 물리학 연구소에 복귀하여 1946년에는 작은 매개변수 이론 상의 발진관에서의 진동수 안정 이론으로 박사 학위를 수여받았다.
알렉산드르 프로호로프 연구
1947년에 그는 싱크로트론 속에서 궤도 운동하는 전자에서 나온 가간섭성 반사에 관해 연구하기 시작했다. 그는 그 방출이 거의 다 마이크로파의 스펙트럼 범위에 있다는 사실을 입증해 냈다. 그 결과는 그가 1951년에 수료한 하빌리타치온 논문인 싱크로트론 가속기 내부의 전자들의 가간섭성 방사의 기초가 되었다. 1950년에, 그는 레베데프 물리학 연구소의 진동부 부장이 된다. 그 즈음에 그는 분자의 회전과 진동에 있어서의 전파 분광에 관해 연구할 젊은 과학자들의 모임을 조직했다. 이후 이 모임은 양자 전자공학에 관한 연구로 발전한다. 그 그룹은 관성모멘트가 3인 분자에 초점을 맞추었고, 그 연구는 이론과 실험을 병행해서 행해졌다.
1954년, 그는 레베데프 연구소의 연구소장이 된다. 니콜라이 바소프와 함께 그는 분자 발진기가 만들어질 수 있는 이론적 근거를 마련했고 암모니아에 기초해 실제로 그 발진기를 만들었다. 그들은 균일하지 않은 전기와 자기장을 이용해 반전 분포를 만들어낼 수 있는 방법도 제안했다. 그것은 1952년에 처음으로 발표되었다.
알렉산드르 프로호로프 연구
1955년, 그는 전자 스핀 공명(EPR) 분야에서의 연구를 시작했다. 그는 8족 원소 이온들의 산화알루미늄 격자 내에서의 완화 시간과 함께 DPPH에서의 자기 상전이에 초점을 맞췄다. 1957년, 루비에 관해 연구하던 그는 이것이 레이저의 능동 매질로 사용될 수 있다는 생각을 하게 된다. 그로 인해 그는 1958년에 현재에도 널리 쓰이는, 열린 관 형태의 디자인을 고안했다. 1963년, A. S. 셀리바넨코와 함께 그는 새로운 형태의 레이저를 제안했다. 그의 레이저와 메이저에 관한 선구자적 업적으로 인해, 그는 1964년에 니콜라이 바소프, 찰스 하드 타운스와 함께 노벨 물리학상을 받았다.
알렉산드르 프로호로프 직책과 수상
1959년, 그는 모스크바 대학교의 교수가 되었다. 같은 해에 그는 레닌 상을 받았다. 이듬해인 1960년에 그는 러시아 과학 아카데미의 회원이 되었고 1966년에는 학술 위원으로 선출되었다. 1967년에는 첫 번째 레닌 훈장(그는 다섯 번 이 훈장을 받았는데, 각각 1967년, 1969년, 1975년, 1981년, 1986년이었다)을 받았다. 1968년, 그는 레베데프 물리학 연구소의 부소장이 되었고 1971년에는 러시아 최고의 학술 교육기관인 MIPT의 소장직에 올랐다. 같은 해에 그는 미국 예술 과학 아카데미의 회원으로 선출되었다. 1982년부터 1998년까지 그는 러시아 일반 물리학 연구소의 소장 대행이었고, 이후로는 명예 소장으로 있었다. 2002년 그의 사망 이후, 그 연구소는 A. M. 프로호로프 일반 물리학 연구소로 명명되었다.
1969년, 그는 소비에트 연방의 노력영웅이 되었고, 두 번째 노력영웅 메달을 1986년에 수여받았다. 1969년부터 그는 소비에트 대백과사전의 편집장으로 있었다. 2000년에는 프레드릭 아이브스 메달을 수여받았고 이듬해인 2001년에는 미국 광학 협회의 명예 회원이 되었고, 같은 해에 데미도프 상을 받았다.
알렉산드르 프로호로프 정치 활동
그는 1950년부터 러시아 과학 아카데미의 회원이었던 안드레이 티호노프 (수학자)안드레이 티호노프, 아나톨리 도노드닛신, 게오르기 스크리야빈과 함께 소비에트 연방 공산당의 당원이었다.
알프레드 카스틀레르
알프레드 카스틀레르(프랑스어: Alfred Kastler, 1902년 5월 3일 - 1984년 1월 7일)은 프랑스의 물리학자이다.
알프레드 카스틀레르 생애
그는 알자스의 게브빌레르에서 태어나 알자스의 콜마르에 위치한 바르톨디 고등학교를 졸업했고, 1921년에는 에콜 노르말 쉬페리외르를 졸업했다. 1926년에는 뮐루즈의 고등학교에서 물리학을 가르쳤고, 이후 보르도 대학교에서 일하다가 1941년에 교수가 되었다. 조르주 브뤼아의 요청에 따라 그는 에콜 노르말 쉬페리외르로 직장을 옮겼고, 1952년에 총장이 되었다.
장 브로셀과 함께 그는 빛과 원자간의 상호 작용과 분광학에 관한 연구를 했다. 광학 진동과 자기 진동의 결합에 관한 연구하던 그는 광펌핑 방식을 개발하게 되었다. 이 업적으로 인해 레이저와 메이저의 이론이 완성되게 되었다. 그는 원자의 헤르츠 공명을 연구할 수 있는 광학적 방법을 발견한 공로로 1966년에 노벨 물리학상을 받았다.
1984년 1월 7일에 프랑스의 방돌에서 사망했다.
알프레드 카스틀레르 카스틀레-브로셀 연구소
그의 제 2차 세계 대전 이후의 대부분의 연구는 그의 제자였던 장 브로셀과 함께 에콜 노르말 쉬페리외르에서 소규모 그룹 형태로 이루어졌다. 40년동안 이어진 이 연구 그룹은 다수의 젊은 과학자들을 배출해내어 프랑스의 원자 물리학 발전에 큰 공헌을 하였다. 그 공헌으로 헤르츠 분광학 연구소(프랑스어: Laboratoire de Spectroscopie Hertzienne)는 1994년에 카스틀레-브로셀 연구소(프랑스어: Laboratoire Kastle-Brossel)로 이름이 바뀌었고 연구소의 본원은 에콜 노르말 쉬페리외르에, 분원은 피에르와 마리 퀴리 대학교에 두었다.
십분위분배율
십분위분배율(十分位分配率, decile dispersion ratio)'이란 전체가계를 소득수준에 따라 분류하여 최하위 점유율과 최상위 점유율의 비율로 비교하는 것이다.
십분위분배율 개요
한 나라의 계층별 소득분배를 나타내는 대표적인 방법은 십분위분배율(十分位分配律, deciles distribution ratio)와 지니계수(Gini coefficient)가 있다. 한 나라의 모든 가구를 소득의 크기에 따라 소득이 적은 순서대로 일렬로 정렬한 다음 10등분하여, 소득이 높은 제 9 및 10 십분위계층(十分位階層)의 소득합계에 대한, 소득이 낮은 제 1, 2, 3 및 4 십분위계층 소득합계의 비율을 십분위분배율이라고 한다. 즉, 빈곤층이라 할 수 있는 하위 40% 계층소득의, 고소득층이라 할 수 있는 상위 20% 계층소득에 대한 비율을 나타낸다.
10분위 분배율＝ (최하위 40% 소득계층의 점유율)/(최상위 20% 소득계층의 점유율)
십분위분배율 수치 해석
비율이 높을 수록 소득이 평등하게 분배된다.
소득이 완전히 평등한 나라라면 하위 40%가 받는 소득의 합은 전체 소득의 40%가 되고 상위 20% 계층이 받는 소득의 합은 전체 소득의 20%가 되므로 10분위 분배율은 2가 될 것이다.
소득이 완전히 불평등한 나라라면 한 사람만이 전체 소득을 모두 가지고 나머지는 소득이 없으므로 이때 10분위 분배율은 0이 된다.
권중희 (1890년)
권중희(權重熙, 1890년 7월 25일 ~ 1946년 8월 26일)는 경상북도 안동에서 활동한 일제시대의 독립운동가이다. 경상북도 안동(安東) 지역에서 벌어진 3.1 만세운동에 참여하였다가 일본 경찰에 체포되어 옥고를 겪기도 했다. 본관은 안동(安東)이고, 자는 순여(舜汝)이다.
권중희 (1890년) 생애
1890년(고종 27) 7월 25일 경상북도 안동군 임동면 사월리(지금의 경상북도 안동시 임동면)에서 출생하였으며 후일 임동면(臨東面) 중평리(中平里)의 편항(鞭巷) 장날에 전개한 독립만세 시위에 참여하였다. 1919년 3월 1일 서울에서 3.1 만세 운동이 시작되어 그 만세운동의 열기가 전해지자 안동 지역에서는 유동수(柳東洙), 유연성(柳淵成), 유교희(柳敎熙), 박재식(朴載植), 배태근(裵太根) 등이 모여 편항장날에 독립만세 시위를 진행하기로 결정하였다.
3월 15일 권중희는 유연성, 유동수, 이강욱(李康郁), 홍명성(洪明聖), 박재식, 유교희, 박진선(朴晋先), 유곡란(柳谷蘭) 등이 편항장터 동쪽에 있는 공동 타작장에 모여 만세 운동 거사일을 3월 21일로 정하고 각지 군중의 동원을 분담하고 만세 계획을 세웠다. 거사일로 정한 3월 21일이 되자 장터에는 수백명이 모이더니 당일 오후 2시경에는 1,000여 명의 군중이 모여들어 태극기를 흔들고 독립만세를 외치며 읍내로 시위, 행진하였다. 일본경찰이 출동하여 주동자인 유연성과 배태근을 붙잡아 가자 권중희는 다른 시위대원들과 함께 편항주재소로 달려가 기물을 파괴하며 항의하였다.
권중희 (1890년) 생애
시위는 3월 22일 새벽 3시까지 계속되었다. 권중희와 일행은 달아나는 일본경찰을 추격하여 구타하는 등 새벽까지 만세 시위를 벌이다가 안동경찰서에서 출동한 경찰에 체포되어 8월 18일 대구복심법원에서 징역 2년형을 선고받고 복역하였다.
1946년 사망하니 당시 그의 나이 56세였다.
권중희 (1890년) 사후
사후 1977년 대통령표창이 추서되었고, 1990년 다시 건국훈장 애족장이 추서되었다.
힐즈버러 스타디움
힐즈버러 스타디움(Hillsborough Stadium)은 잉글랜드 사우스요크셔주 셰필드에 위치한 경기장으로 셰필드 웬즈데이 FC의 홈 구장으로 사용되고 있으며 96명이 사망하고 800여명이 부상을 입은 힐즈버러 참사로 유명하다.
소랑도
소랑도(少浪島)는 전라남도 완도군 금일읍의 한 섬으로, 금일읍에 속하는 한 리이다. 2006년 소랑대교가 완공되면서 금일읍 사동리와 연결되었다.
육군기계화학교
육군기계화학교(陸軍機械化學校, 영어: Republic of Korea Army Armor School)는 전라남도 장성군 상무대에 있는 대한민국 육군의 군사 학교이다.
육군기계화학교 교육 운영 체제
보병학교, 공병학교, 포병학교 등과 함께 상무대로 통칭된다. 초급 기갑 장교, 초급 기갑 부사관, 전차와 장갑차의 조종 및 운용을 맡는 특기병을 교육한다.
현재, 대한민국 기갑 및 기계화부대(기계화보병사단, 기동사단, 기갑여단 등)에서 K21 보병전투장갑차, K200계열 보병탑승장갑차를 운용예정이거나 운용하는 보병병과 장교 및 부사관은 육군보병학교 및 부사관학교에서 교육을 받지 않고 육군기계화학교에서 교육을 받는다.
육군기계화학교 역사
육군 기계화학교는 1950년에 설치된 육군 종합학교 전차과가 학교의 모태로서 1951년에 전남 광주로 부대이전을 하여 1953년에 육군 기갑학교로 창설되었다. 그 이후 1994년에 전라남도 장성군 상무대로 부대 이전을 하여 1995년에 기갑학교에서 기계화학교로 개편을 하였다.
셰프
셰프(문화어: 셰프, chef de cuisine·chef cuisinier)는 주방장을 의미하는 단어이다. 요식업계 전문 조리사(調理師) 중 정찬 레스토랑(fine dining restaurant·haute cuisine)의 주방을 책임지며 다수의 휘하 조리사를 지휘하는 수장(首長: chief·head) 혹은 공증된 정찬 요리 명장(名匠: master·maestro)의 명칭으로, 원어는 프랑스어이다. 공식 명칭은 '셰프 드 퀴진'(chef de cuisine: 영어: chief of a kitchen) • '셰프 퀴지니에'(chef cuisinier: 영어: chief cook)이다. 편의상 줄여서 셰프라 부른다.
셰프
우리말의 주방장(廚房長), 즉 "주방을 책임 지는 수장" 의미인 단어를 오랜기간 사용했었다. 2000년대까지는 대중매체에서 주방장을 사용했으나, 2000년대 이후 유명 요리사가 매체에 등장했고 이들을 소개하며 셰프로 칭하기 시작했다. 셰프의 사전적 의미가 우두머리이므로 주방 안에서 구성원의 역할이 구분되어 있을 정도의 규모와 구조화를 전제로 한다. 현재 요식업에 대한 관심도가 상승하면서 음식을 주제로 한 예능 방송이 트렌드가 되고 있는데, 요식업에 대한 전문지식이 없는 방송작가들이 셰프의 정확한 정의를 모른 채 조리사(=요리사: 영어: cook, 프랑스어: cuisinier)의 대용어로 남용한 탓에 잘못된 정의로 인식되기도 한다.
셰프 어원
셰프(문화어: 쉐프, Chef)의 정확한 의미는 프랑스어로 지휘자, 대표, 마스터, 고용주(boss) 등을 뜻하는 수장(首長)으로, 본래 어원은 머리(首, Head)를 뜻하는 라틴어 caput에서 비롯되며, 프랑스어 셰프(문화어: 쉐프, chef)가 영국으로 파생되어 동일한 의미로 만들어진 영단어가 바로 치프(chief)이다. 프랑스어 사전에서 chef를 검색하면 여러 직종으로 분류되어 있다.
직종 외
조리인로서의 셰프의 공식 명칭은 셰프 드 뀌진(chef de cuisine: 영어: chief of kitchen)과 셰프 뀌지니에(chef cuisinier: 영어: chief cook)이다. 식당 내부 등 본인을 직접 대질하거나 지칭하는 경우엔 굳이 분류가 필요없기에 편의상 간축하여 셰프(chef)라 부른다.
셰프 전파
18세기 말에 발생한 프랑스 대혁명으로 대거 실직을 하게 된 궁정·귀족가의 셰프들이 파리를 중심으로 정치인과 브루조아를 타겟으로 한 고급 요식업체를 개업하여 서로 경쟁함으로써 기존의 레스토랑과는 차별화된, 전유럽을 통틀어 독보적인 레스토랑 문화가 일어났다. 이는 곧 프랑스에 그랜드 투어(Grand Tour) 혹은 망명 중이던 외국인 상류층·지식층에 의해 새로운 장르의 복합 예술이자 고급 사교 문화로써 각 국가에 전파되었다. 이 과정 중에 프랑스어로 된 주방 전문용어 및 군대 못지 않은 엄격한 프랑스의 주방 체계 역시 모방되었는데, 국적 및 원조 여부를 무시하고 수많은 요리법 및 식재료명, 기구명, 요리명 등이 프랑스어인 것은 이 때문이다. 셰프란 명칭 역시 이러한 분위기 아래 현지어로의 번역을 거치지 않고 사용되어 결국 외국어가 아닌 외래어로 정착됐으며, 단 분류명은 자국어를 썼기에 프랑스어 공식 분류명에서 셰프(Chef)만 떼서 사용한다.
셰프 분류
본질적으로 셰프·주방장 역시 조리사이다. 차이는 조리사(=요리사)는 직업명이고 셰프·주방장은 지위명이라는 사실이다.
본토인 프랑스에선 주방의 총책임자인 Chef cuisinier(/셰프 뀌지니에/=Chef de cuisine: 주방장)와 그를 보좌하는 Sous chef(/수 셰프/: 부주방장)로 분류하지만, 국가적 특성상 대규모의 레스토랑을 선호하는 북미 등의 해외 정찬 레스토랑에선 그릴 파트, 팬트리 파트, 생선 파트 등 각 전문 파트에 다수의 조리사(line cook)를 배치하고 각 파트의 수장 혹은 그 전문가를 Chef de partie(/셰프 드 파흐띠/=Station Chef)라 분류하기도 한다.
Chef cuisinier(셰프, 헤드 셰프, 마스터 셰프, 총주방장, 총괄 셰프)
셰프 분류
주방의 총 책임을 맡으며 주방에 소속된 각 파트별 조리사를 총괄 지휘한다. 본인 혹은 휘하 조리인이 개발한 요리를 메뉴에 올릴 것인지를 선택하며, 음식의 간과 익힘도, 식재료 선택과 구입, 메뉴의 가격 책정, 플레이팅 등 고객의 식탁에 오를 상품의 완성도를 결정한다. 주방 스태프의 고용 및 해고의 결정권을 갖고 있다. 셰프 본인의 모토 및 레스토랑의 성격 등에 따라 차이가 있으나 대체적으로 판매하는 요리를 직접 조리치 않고 지휘·감독하며, 아예 수 셰프에게 주방 지휘를 맡기고 외부에서 사무나 고객 응접, 메뉴 개발, 홍보 활동 등을 하기도 한다. 해당 레스토랑 내에서의 셰프란 호칭은 오직 헤드 셰프에게만 한정된다. 오랜 경력 뒤 은퇴하거나 미슐랭 같은 저명 구르메지 혹은 요식업계의 저명인사에게 요리 명장으로 공증을 받은 뒤에 소속 레스토랑을 떠나 심사위원·요리연구가·교육자·방송인·사업가 등으로 단독 활동을 하는 이들도 존경의 의미를 담아 셰프(Master·Maestro의 의미)라 칭한다.
Sous-chef cuisinier(수 셰프, 부주방장)
셰프 분류
셰프의 보좌로, sous는 '아래(under)'를 뜻한다. 셰프의 대리로서 주방의 총 지휘를 맡기도 한다. 주방 스탭의 스케줄 및 주방의 위생·정리 등을 총괄하며, 결원 등의 상황으로 일손이 부족할 시엔 조리사(cuisinier, cook) 혹은 그외 스텝(재료 손질, 설거지 등)의 임무를 대행하기도 한다.
Chef de partie(Station Chef)
주방 내 특정 전문 파트에 속한 조리사(Line Cook) 중 가장 서열이 높은 수장 혹은 그 전문가를 뜻한다. 서열은 수 셰프 아래에 있다. 정작 본토인 프랑스에선 없었던 표현으로 해외의 대형 레스토랑에서 창안됐다. 소테(sauté)와 소스를 담당하는 파트의 소테 셰프(프: saucier), 생선의 손질 및 조리를 담당하는 파트의 피쉬 셰프(프: poissonnier), 육류 구이 담당 파트의 로스트 셰프(프: rôtisseur), 샐러드·전채·빠떼·가공육(햄 등)을 담당하는 파트의 팬트리 셰프(프: garde manger), 디저트 파트의 패스트리 셰프(프: pâtissier) 등이 존재한다.
세인트 메리스 스타디움
세인트 메리스 스타디움(St Mary's Stadium)은 잉글랜드 사우샘프턴에 위치한 사우샘프턴 FC의 홈구장이다. 이 경기장은 UEFA의 4성급 경기장으로 수용인원은 32,689명이며, 런던을 제외한 잉글랜드 남부에서 가장 큰 축구 경기장이다.
KFC 위어딩겐 05
KFC 위어딩겐 05(KFC Uerdingen 05)는 독일 노르트라인베스트팔렌주의 도시 크레펠트의 축구 클럽이다.
라드
라드의 다른 뜻은 다음과 같다.
라드(lard)는 돼지의 지방을 가공하여 만든 기름이다.
라드(rad)는 방사선의 단위이다.
라드 (순항유도탄): 파키스탄 공군의 순항 미사일
라드 (대공미사일): 이란의 지대공 미사일
FK 라드: 베오그라드를 연고로 하는 세르비아의 축구 클럽
알 라드: 꾸란의 13번째 수라(장)
로버트 모리슨 매키버
로버트 모리슨 매키버(Robert Morrison MacIver, 1882년 4월 17일 ~ 1970년 6월 15일)는 미국의 사회학자이다.
사회란 사람과의 의욕에 의한 관계이며, 그 구체적 표현으로서 사회를 커뮤니티(Community, 공동사회)와 어소시에이션(Association, 협회)으로 2분하고 양자의 상호관계에서 취급하려 하였다.
그는 사회학자로서 진정한 민주주의를 알기 위한 설명을 진행하였는데, 여기에는 언론의 자유, 집회와 결사의 자유, 평화적 정권 교체의 자유, 투표와 선거의 자유, 민주적 선거 절차의 확립 등이 있다.
이 항목에 자신의 나라 체계가 하나라도 '아니요'라는 답변이 나올 시에, 그 국가는 민주주의국가라고 볼 수 없다.
스타디움
스타디움(stadium)은 주로 옥외에서의 스포츠나 콘서트 등을 행하기 위한 건축물을 가리킨다. 경기장을 가리키는 경우가 많다.
경기를 행하는 필드나 스테이지와 그것을 둘러싸는 관객석으로 구성되어 있다. 관객석은 사방을 둘러싸기도 하고, 일부만을 둘러싸는 경우도 있다.
스타디움이라는 단어의 어원은 고대 그리스어 스타디온(στάδιον)이다. 원래 스타디온은 600 피트에 해당하는 길이의 단위로써, 오늘날 기준으로는 약 180 m 정도이지만, 당시엔 사람들의 발(feet) 길이에 따라 조금씩 달라질 수 있었다. 고대 로마에서는 스타디움이 125 파수스로 정의되었는데, 오늘날 기준으로는 185 m 정도의 길이이다.
영어를 포함한 서유럽 언어에서 스타디움 길이의 로마의 경기장 주위를 단층의 객석으로 둘러싼 구조물에서 유래한 것이다.
부타레
부타레(IPA: [βú.tɑ́.ɾe])는 후예라고도 알려져 있으며 이전에는 아스트리다로 알려졌던 르완다의 도시이다. 남부주에 위치한 인구 75,000명(2022년 기준)의 도시이자 후예지구의 수도이다. 인구 기준으로 르완다에서 다섯 번째로 큰 도시다.
부타레 역사
벨기에 식민 지배자들은 1920년대에 이 도시를 건설하고 벨기에의 여왕 아스트리드를 기리기 위해 도시를 아스트리다라고 지었다. 르완다 정부는 1962년 독립하면서 도시 이름을 바꿨다.
부타레 교육
르완다 대학교 부타레 캠퍼스는 2013년에 설립되었다. 그 이전에 부타레 캠퍼스는 1963년 설립된 르완다 국립대학교라는 이름을 가지고 있었다. 부타레는 도시의 많은 대학생과 학생 중심의 활동으로 인해 종종 대학 도시로 간주된다. 또한 냐키반다 신학교와 르완다 국립과학연구소도 열었다.
부타레시는 오랫동안 르완다의 지적 수도로 여겨졌으며, 키갈리는 대부분의 정치적 권력을 가지고 있다. 부타레 스콜레어 오피시엘 드 부타레는 르완다에서 가장 큰 중등학교이다.
부타레 문화
민족지학 박물관은 1990년대 초에 건립되었으며 국가와 지역의 문화사에 대한 정보를 제공하는 곳이다.
부타레 스포츠
무쿠라 빅토리 스포츠(Mukura Victory Sports)는 르완다 최상위 축구팀 중 하나로, 현재 르완다 프리미어 리그에 참가하고 있으며 홈경기는 스타드 후예에서 치른다.
부타레 예배 장소
예배 장소 중에는 로마 가톨릭 부타레 교구(가톨릭교회), 르완다 루테란교회(루테란세계연합), 르완다 성공회(잉글랜드 연합), 르완다 침례교회 연합(침례교회 세계연합), 하나님의 성회, 나사렛 교회당 등 기독교 교회와 사원이 주를 이룬다. 그 외에 이슬람 사원도 존재한다.
부타레 교통
부타레는 르완다 민간 항공국이 관리하는 작은 민간 공항인 부타레 공항이 있다.
SV 발트호프 만하임
SV 발트호프 만하임(SV Waldhof Mannheim)은 독일 바덴뷔르템베르크주의 도시 만하임의 축구 클럽으로 현재 3. 리가에서 활동하고 있다.
SV 발트호프 만하임 선수 명단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
한국어 순화어
순화어(醇化語)는 한국어에 남아있는 일본어투 용어, 무분별하게 들어와 남용되는 외국어, 어려운 한자어, 잘못 표기된 외래어, 욕설 및 비방 등의 비속어 등을 순화하여 한국인이 쓰기 쉽고 듣기 쉬운 “바르고 고운 토박이 말”로 다듬은 말이다.
계시의 불일치 논증
계시의 불일치 논증 (argument from inconsistent revelation)은 전 세계에 걸쳐 수 많은 종교들의 또는 한 종교 사이에서의 계시들이 서로 불일치하거나 충돌하기 때문에 신이 존재하지 않다는 논증이다. 종교의 고위 성직자와 같이 특정 인물이 계시를 선별적으로 받아들이지 않는 이상 모든 계시들이 동등한 의미를 지니기 때문이다. 그렇기 때문에 더더욱 이 논증은 무신론자들에 의해 사람의 개입 없이는 신의 존재를 받아들이기 어렵다는 사실에 사용된다.
가령 기독교인들은 예수를 신의 아들로 믿지만 유대교에서는 그렇지 않다. 반면 이슬람교에서는 예수가 신의 아들은 아니지만 거룩한 예언자라고 믿는다.
보루시아 도르트문트 II
보루시아 도르트문트 II(Borussia Dortmund II)는 독일 도르트문트의 축구 클럽으로, 보루시아 도르트문트의 2군 팀이다. 현재 3 리가에서 활동하고 있다.
보루시아 도르트문트 II 선수 명단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
자유의지 논증
자유의지 논증(자유의지의 역설 또는 신학적 결정론)은 전지(全知)적인 신과 자유의지가 양립할 수 없다는 논증이다. 이 논증은 사람이 자유의지를 가지고 있는지 또는 신이 자유의지를 가지고 있는지에 대한 모순에 초점을 맞춘다.
테니스 보루시아 베를린
테니스 보루시아 베를린(Tennis Borussia Berlin)은 독일 베를린의 축구 클럽으로, 현재 레기오날리가 노르트오스트에서 활동하고 있다. 1975년 한국을 방문하여 3차례 대한민국 축구 국가대표팀과 평가전을 치르기도 하였다.
테니스 보루시아 베를린 선수 명단
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.