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퀴라소 축구 국가대표팀
퀴라소 축구 국가대표팀(네덜란드어: Curaçaos voetbalelftal)은 퀴라소를 대표하는 축구 국가대표팀으로 퀴라소 축구 연맹에서 운영하고 있다. 1924년 4월 6일 아루바와의 국제 A매치 데뷔전을 4-0 승리로 장식했으며 현재 스타디온 에르길리오 하토를 홈 구장으로 사용하고 있다. 2010년 10월 10일부로 네덜란드령 안틸레스의 해체로 출범한 퀴라소 자치령이 FIFA에 가입하면서 구 네덜란드령 안틸레스 축구 국가대표팀의 기록을 승계받았다.
퀴라소 축구 국가대표팀 국제 대회 경력
2026년 FIFA 월드컵 북중미카리브 지역 3차 예선 B조 6경기에서 3승 3무·조 1위로 사상 첫 월드컵 본선 진출이라는 새 역사를 장식하며 2018년 아이슬란드를 넘어 역대 최소 인구(15만명)로 월드컵 본선에 오른 팀으로 기록되었다.
골드컵 본선에는 전신인 CONCACAF 선수권 대회(4회 출전)를 포함해 7번 출전하여 이 중 2번의 대회(1963년, 1969년)에서 3위에 입상했고 2000년대 이후로는 2번 출전하여 2019년 대회에서 골드컵으로 명칭이 바뀐 이후 사상 처음으로 8강에 올랐다.
2024-25 시즌 CONCACAF 네이션스리그 B에서 세인트루시아, 그레나다, 생마르탱을 상대로 4승 1무 1패·B조 1위를 차지하며 3년만에 CONCACAF 네이션스리그 A로 복귀했다.
카리브컵 본선에는 4번 출전하여 이 가운데 마지막 대회인 2017년 대회에서 2전 전승으로 우승컵을 들어올렸고 나머지 3번의 대회에서는 모두 조별리그에서 탈락했다.
퀴라소 축구 국가대표팀 기타 국제 대회 경력
2019년 킹스컵에서 2018년 AFF 스즈키컵 챔피언 베트남을 상대로 승부차기까지 가는 대접전 끝에 5-4로 승리를 거두면서 2017년 카리브컵 이후 2년만에 다시 국제 대회 우승컵을 들어올리면서 북중미 국가로서는 처음으로 킹스컵 우승의 기쁨을 누렸다. 그리고 중앙아메리카·카리브해 경기 대회에서는 금메달 2개, 은메달 3개, 동메달 1개를 획득했고 ABCS 국제 축구 대회에서는 2번의 준우승을 차지했으며 1963년 필립 시가컵에서는 우승을 차지했다. 또한 2004년 폴라컵에서도 우승컵을 들어올렸고 준우승도 2번 차지했으며 2004년 파르보 비에르컵에서도 우승을 차지했다.
존 헨리 뉴먼
존 헨리 뉴먼(영어: John Henry Newman, 1801년 2월 21일 - 1890년 8월 11일) 또는 성 요한 헨리코 뉴먼(라틴어: S. Ioannes Henricus Newman)은 19세기 영국의 기독교 역사상 중요한 인물로서 1830년부터 전국적으로 이름이 널리 알려졌다. 원래 영국 성공회의 성직자이자 옥스퍼드 대학교 복음주의학과 교수였던 뉴먼은 옥스퍼드 운동의 주역이었다. 옥스퍼드 운동가들은 성공회 내에 영향력 있는 세력을 구성하여 영국 교회를 과거 로마 가톨릭교회의 신앙과 전례로 되돌리기를 소원하는 이들이었다. 뉴먼은 1845년 성공회에서 가톨릭교회로 회심하였으며, 교황 레오 13세에 의해 신부로서 부제급 추기경에 서임되었다.
추기경명의는 산 지오르지오인베라부로성당 부제
또한, 뉴먼은 《간곡한 빛이여, 인도하소서》와 《지극히 높이 계신 거룩하신 분께 찬양》 등 유명한 성가를 작곡하기도 하였다.
2010년 9월 19일 교황 베네딕토 16세에 의해 시복되었으며 2019년 10월 13일, 교황 프란치스코에 의해 시성되었다.
존 헨리 뉴먼 유년기
존 헨리 뉴먼은 시티오브런던에서 3남 3녀 중 장남으로 태어났다. 부친 존 뉴먼은 은행가였으며, 모친 제미마는 잉글랜드로 망명한 프랑스 위그노의 후손이었다. 프랜시스 윌리엄 뉴먼이 남동생이었으며, 누나 해리어트 엘리자베스는 옥스퍼드 운동의 지도자 가운데 한 사람이었던 토머스 모즈리와 결혼하였다.
존 헨리 뉴먼 성공회 성직자
1824년 6월 13일 뉴먼은 옥스퍼드 크라이스트처치 대성당에서 성공회 부제로 서품을 받았다. 그로부터 열흘 뒤에 그는 옛 스승인 월터 마이어스 신부가 1823년부터 주임 사제를 맡고 있던 성삼위 성당에서 첫 강론을 하였다. 1825년 5월 29일 뉴먼은 사제 서품을 받았다. 옥스퍼드에 있는 성 클레멘스 성당의 보좌신부로 2년을 종사하면서 《티야나의 아폴로니오》, 《키케로와 기적들》, 《Encyclopaedia Metropolitana》 등을 저술하였다.
존 헨리 뉴먼 가톨릭으로의 회심
2년간의 휴식을 끝낸 후에 뉴먼은 1845년 10월 9일 이탈리아에서 온 예수 수난회 소속 사제인 도메니코 바르베리 신부에 의해 로마 가톨릭교회로 회심하였다. 하지만 가톨릭교회로 회심한 결과 가족들 및 친구들과 관계가 단절되어 개인적으로는 많은 고통을 받게 되었다. 더불어 옥스퍼드 운동론자들 사이에서도 뉴먼에 대한 인식이 극도로 나빠지기 시작했다.
1846년 2월 뉴먼은 옥스퍼드를 떠나 오스코트로 갔다. 그리고 10월에 로마로 가서 자코모 필리포 프란소니 추기경의 집전 아래 가톨릭 사제 서품을 받았다. 1847년 말엽에 뉴먼은 오라토리오회 사제로서 잉글랜드로 돌아가 공동체를 위한 건물들이 지어진 에지배스턴에 정착하였다. 그곳에서 뉴먼은 아일랜드에서의 4년을 제외한 근 40년간 은둔 생활을 하였다.
에지배스턴에 집이 세워지기 전에 뉴먼은 프레드릭 윌리엄 파버 신부와 함께 런던 오라토리오회를 창설하였다.
노이쾰른구
노이쾰른(Neukölln)은 독일 베를린의 여덟번째 자치구이다. 1920년 베를린 대확장 시기에 별도의 도시였던 노이쾰른과 주변 지방자치체를 묶어서 현재의 자치구가 형성되었다. 1945년부터 1990년까지는 서베를린 미국령의 일부였다. 노이쾰른에 있는 에스트렐 호텔(Estrel)은 독일 최대 규모의 호텔이다. 2010년대 이후에는 특히 노이쾰른 북부의 클럽 및 힙스터 문화로 알려져 있다.
노이쾰른구 지리
노이쾰른은 베를린 남서부에 있으며 서쪽으로는 템펠호프쇠네베르크구, 동쪽으로는 프리드리히스하인크로이츠베르크구 및 트렙토쾨페니크구와 경계를 맞대고 있다. 노이쾰른 남쪽은 브란덴부르크주이다.
노이쾰른구의 북부는 도심에 가까운 고밀도 지역, 남부는 교외에 가까운 저밀도 지역이다. 노이쾰른동(Ortsteil Neukölln, Nord-Neukölln 또는 이전 우편번호였던 1000 Berlin 44에서 따 온 Neukölln 44)은 베를린 순환선과 헤르만 광장(Hermannplatz) 사이의 구역으로 그륀더차이트 시기의 공동 주택 건축물이 대다수를 차지한다. 베를린 순환선 남쪽은 단독 주택이 대부분을 타지하며, 공동 주택 집단 주거지구(Großsiedlung)도 찾아볼 수 있다. 과거 릭스도르프(Rixdorf)의 중심지 및 보헤미아 마을(Böhmischen Dorf), 브리츠(Britz) 성 및 영지, 부코(Buckow) 및 베를린에서 가장 오래 된 석재 교회가 자치구 내에 위치해 있다.
노이쾰른구 지리
노이쾰른구의 사회적 주택 개발 사업은 1920년대-1930년대 브리츠에서 시작되었다. 프리츠로이터슈타트 주거지구(Großsiedlung Fritz-Reuter-Stadt)는 브루노 타우트(Bruno Taut), 마르틴 바그너(Martin Wagner), 파울 엥겔만(Paul Engelmann), 에밀 팡마이어(Emil Fangmeyer)가 설계하였고 총 1000여세대 규모이다. 주거지구의 외곽은 다세대 주택, 기타 지역은 녹지가 포함된 단독 주택 위주로 건설하였다. 주거지구의 일부는 2008년 세계유산으로 지정되었다. 분단 시대의 독일에서는 메르키셰스 피어텔에 이어서 서베를린에서 두 번째로 컸던 주거지구인 그로피우스슈타트(Gropiusstadt)를 개발하였다. 계획 당시 명칭은 베를린 부코루도 주거지구(Großsiedlung Berlin-Buckow-Rudow)였으나 1972년 발터 그로피우스의 이름을 딴 그로피우스슈타트로 개명되었다. 1976년에 완공되었으며 2002년에 동으로 분할되었다. 1970년대와 1980년대에는 고밀도 개발(Urbanität durch Dichte) 및 자동차 편의 도시라는 설계 사상을 벗어나서, 보행자와 차량의 동선을 분리하고 고가로 녹지도로를 개발한 주거 단지인 하이데크 주거지구(High-Deck-Siedlung)를 개발했으나 해당 건축 양식은 더 이상 사용되지 않았다.
노이쾰른구 역사
노이쾰른이라는 이름이 최초로 역사에 나타나는 시기는 1360년 Richardsdorp, 이후 Ricksdorf(Rieksdorf)를 거쳐서 Rixdorf라는 이름으로 기록되었다. 오늘날의 리하르트 광장(Richardplatz)에 그 중심지가 있었다. 당시의 마을은 근처 템펠호프에 있었던 성전기사단에서 넘겨받은 성 요한 기사단(Johanniterorden)의 영지였다. 오늘날 구의 문장에 들어가 있는 몰타 십자는 성 요한 기사단의 문장에서 유래한다.
1737년 프리드리히 빌헬름 1세는 릭스도르프에 보헤미아 개신교도 망명객의 거주지를 설립하였다. 이들은 모라비아 형제회의 일원이었으며 당시 취락과는 분리된 곳에서 거주하였다. 오늘날의 리하르트슈트라세(Richardstraße) 거리 일대 지역이며, 1797년에 뵈미슈릭스도르프(Böhmisch-Rixdorf)가 되었다.
노이쾰른구 역사
릭스도르프와 뵈미슈릭스도르프가 1874년에 합쳐졌고 당시 인구는 약 8000명이었다. 1899년에는 프로이센 왕국의 최대 취락인 텔토군(Kreis Teltow)에서 분리되어 자체적인 도시가 되었으며, 인구 역시 분리 당시의 80,000명에서 1910년에는 237,000명으로 증가했다. 1912년 릭스도르프라는 이름이 가지는 부정적인 이미지에서 탈피하기 위해서 릭스도르프에서 노이쾰른으로 개명되었다.
브리츠(Britz)는 1305년에 역사에 등장했다. 19세기 말에 릭스도르프 지역의 도시화가 브리츠까지 넘어오면서 1920년 당시 인구는 13,000여명으로 증가했다.
브리츠 남쪽에 있는 부코(Buckow)는 1230년 역사에 등장했고, 1913년에 브리츠, 노이쾰른을 거쳐서 베를린으로 연결되는 노면 전차가 개통되었다.
루도(Rudow)는 1373년 역사에 등장했고 1920년까지는 교외의 마을이었다.
1920년 10월 1일 베를린 대확장 시기에 편입되었다. 브리츠, 부코, 루도와 함께 노이쾰른은 베를린의 14번째 구를 이루었다. 20세기 말에는 릭스도르프라는 이름이 개명되었던 이유는 기억에서 사라졌고, 일부는 노이쾰른동의 이름을 릭스도르프로 개명하려는 시도도 있었다.
1945년부터 1990년까지는 서베를린의 미국령에 속했다. 1987년에는 사회 통합에 대하여 유럽 상을 수상하였다. 2008년 9월 23일에는 독일 연방내각에서 다양성의 도시(Ort der Vielfalt)로 지정되었다.
노이쾰른구 인구
2019년 12월 31일 기준 인구는 329,917명이며, 면적은 44.9제곱킬로미터이다. 인구 밀도는 제곱킬로미터당 7,343명이다. 2016년 12월 31일 기준 외국인 비율은 24.4%, 외국계 독일인의 비율은 43.9%였다(미테구는 50.8%).
2019년 11월 기준 실업률은 11.6%로 베를린의 구 중 최고를 기록했다(평균: 7.6%). 2016년 12월 31일 기준 평균 연령은 41.3세이다.
2001년 이후 인구 구성은 베를린 브란덴부르크 통계청의 인구 자료를 사용한다.
1999년 베를린 시의회에서는 노이쾰른구의 일부를 개발 촉진 지구(Gebiet mit besonderem Entwicklungsbedarf)로 지정했다. 베를린 전체에서 17개 지역이 지정되었으며 그 중 9개는 노이쾰른구에 있다. 2016년 지역 개발에 약 611만 유로의 예산을 사용했다.
노이쾰른구 인구
2010년 키르스텐 하이시히(Kirsten Heisig) 판사의 책 Das Ende der Geduld: Konsequent gegen jugendliche Gewalttäter에서 노이쾰른구의 사회적 문제를 다루고 있다. 시 의회의 사회 통합 위원에 따르면 단순히 이민자 문제가 아니라 높은 실업률, 낮은 교육률, 높은 학교 중퇴율을 사회적 문제의 원인으로 지적하고 있다. 2004년부터 사회 통합 프로그램인 Stadtteilmütter in Neukölln이 진행되고 있다.
2000년대 후반부터 노이쾰른구 북부 지역의 젠트리피케이션이 시작되었다. 근처 크로이츠베르크와 이어져서 크로이츠쾰른(Kreuzkölln)이라고도 불리며, 2012년부터 거주 환경에 이끌려서 다양한 예술 공방과 식당이 차려졌다. 그 결과 다양한 사회적 계층이 섞여서 살게 되었다. 지역 내 주요 일시 거주자 집단은 예술가, 학생, 사회 초년생, 힙스터 등이다.
노이쾰른구 인구
2010년 구 내 초등학교 입학생을 대상으로 한 신체 검사에 의하면 6명 중 1명은 비만, 5명 중 1명은 충치를 가지고 있거나 흡연자 집안에서 성장했다. 이들의 약 3분의 2는 성장 과정에서 문제를 드러냈다. 초등학교 입학생 중 4분의 1은 건강 검진을 제대로 받지 못했다. 같은 해 베를린의 전체 구 중 언어 발달 능력과 독일어 독해력이 가장 낮은 것으로 평가되었다. 구 내 보건 환경을 개선하기 위하여 아동 복지, 교육, 보건에 투자를 확대하였다. 2016년 보건 통계에서는 아동 발달 환경이 개선되었다.
2014년부터 2016년까지는 베를린의 전체 구 중 가장 높은 영아 사망률을 기록했다. 신생아 1000명 중 첫 돌을 지나지 못하고 사망한 신생아 수 평균은 5.3명이었고, 같은 해 베를린 전체 평균은 3.1명이었다 노이쾰른구의 보건 위원은 저소득, 낮은 교육 수준, 임신 중 건강하지 못한 생활 습관을 원인으로 지적했다. 비반테스 병원 노이쾰른(Vivantes Klinikum Neukölln)의 소아과 원장은 사회적 및 문화적 이유를 원인으로 들었다. 이에 따라서 건강 검진 및 진단을 제대로 받지 못했고 임신 중 문제 진단을 너무 늦게 받는 경우가 생겼다.
노이쾰른구 교통
아우토반 100호선과 113호선이 노이쾰른구를 지난다. 100호선은 트렙토쾨페니크구 방면으로 연장 공사가 진행 중이다. 제16공구는 베를린 순환선을 따라서 노이쾰른구 내부 노선 연장을 건설하며, 노이쾰른 IC에서 암 트렙토워 파르크(Am Treptower Park) IC까지의 구간을 포함한다. 베를린의 자전거 전용 고속도로 1호선의 건설 계획지에 포함되어 있다.
노이쾰른구를 통과하는 철도 노선은 베를린 S반 S41, S42, S45, S46, S47 및 U반 U7 및 U8 노선이 있다.
노이쾰른구 남쪽에 있는 브란덴부르크주 쇠네펠트에 베를린 브란덴부르크 공항이 있다. 구의 루도동에서 약 2 km 정도 떨어져 있다.
노이쾰른구의 자매결연 도시는 다음과 같다.
블레이드 앤 소울
《블레이드 앤 소울》(Blade & Soul)은 엔씨소프트가 서비스 중인 무협 컨셉의 대규모 다중 사용자 온라인 롤플레잉 게임 및 애니메이션이다. 여는곡은 중화인민공화국의 여성그룹 SNH48 유닛 Color Girls의 미소녀 시대이다.
블레이드 앤 소울 개요
2006년에 프로젝트 M이라는 이름으로 개발이 시작되었고, 2008년 E3에서 최초로 공개되었으며, 같은 해 7월 31일에 ‘블레이드 앤 소울 (Blade and soul)’이라는 이름을 확정하였다. 게임 개발에 투입된 유명 개발자로는 배재현PD(現엔씨소프트 부사장)와 김형태 AD(현재 퇴사상태)가 있다. 본 작품의 특징은 일러스트와 게임내 구현된 3D모델링의 차이가 거의 없다는 점과 극한까지 액션을 강조한 독특한 전투 시스템이다. 몽환적인 동방테마의 게임배경을 바탕으로 음악가 이와시로 타로(岩代 太郎,Taroh Iwashiro)가 참여해 게임의 완성도를 높혔다. 2012년 대한민국 게임대상을 수상했다.
2016년 12월 14일, 블레이드 앤 소울은 유료화 서비스에서 부분유료화 서비스로 전환하였다.
블레이드 앤 소울 삽입곡
이와시로 타로(Taroh Iwashiro)의 지휘에 따라 100여명의 악기 연주자들에 의해 일본 도쿄 도에 자리한 아바코 크리에이티브 스튜디오에서 3개월 동안 녹음되었다. 8월 2일, 소니 뮤직을 통해 디지털 다운로드로 판매를 시작하였으며 녹음된 음악을 담은 첫 번째 음반은 8월 13일 발매되었다. 다음 두 번째 음반은 9월에 발매되었다.
전체 작곡: 이와시로 타로
블레이드 앤 소울 애니메이션
2014년 4월 4일 일본의 애니메이션 두 감독인 하마사키 히로시와 타케우치 히로시는 본 게임의 원작으로 애니메이션화로 제작하여 TBS에서 방영하였다. 또한 대한민국에서는 애니플러스에서 방영되었다. 시즌1의 13회차가 넷플릭스에 등재되었다.
람보르기니 아벤타도르
람보르기니 아벤타도르 LP700-4(Lamborghini Aventador LP 700-4, 스페인어 발음: [aβentaˈðoɾ])는 람보르기니에서 2011년부터 2022년까지 생산했던 2도어 2시트 스포츠카이다. 2002년부터 2010년까지 생산한 무르시엘라고의 후속 모델이며, 2011년 제네바 모터쇼에서 처음으로 공개됐다. 훨씬 전에는 스파이샷 등으로 언론에 자주 노출됐으며, 모터 쇼에서 공개되기 전에도 자동차 잡지가 엠바고를 깨고 사진을 공개하거나, 모터 쇼 무대 뒤에서 행사 준비 중인 차량 사진이 유출되기도 했다.
람보르기니 아벤타도르 이름
람보르기니의 전통에 따라 투우계와 관련된 이름이 사용됐다. 이름이 공개되기 전에는 미우라의 경주 모델이었던 미우라 조타의 이름을 그대로 사용할 것이란 소문이 있었다. "조타(Jota)의 부활"이라고 부르며 무르시엘라고의 후속 차량 이름은 람보르기니 조타가 될 것이라는 소문이었다. 이후 학생들이 디자인한 람보르기니의 차세대 컨셉트 자동차를 람보르기니가 공개하면서 무르시엘라고와 똑같은 6.5리터 V12 엔진이 탑재된 우루스(Urus) 컨셉트 모델을 발표되며 사람들은 무르시엘라고의 후속 차량 이름이 람보르기니 우루스라고 추측했다.
최초로 아벤타도르(영어: Aventador)라는 이름을 사용한 곳은 미국의 자동차 전문 웹진 GTSPIRIT이었다. 2010년 12월 15일, GTSPIRIT은 위장막에 가려져 있긴 하지만 무르시엘라고의 후속 차량 사진을 공개하며 사진 속 차의 이름을 아벤타도르 LP700-4라고 밝혔다. LP는 '렝기튀니나 포스티리어', 즉 세로배치 방식의 엔진을 말하는 것이고, 700-4는 700마력 4륜구동을 말한다.
람보르기니 아벤타도르 이름
차의 이름은 람보르기니의 전통 답게 투우계에서 이름을 널리 떨친 황소의 이름에서 따왔다. 스페인의 투우사 돈 셀레스티노 콰드리 비데스(Don Celestino Cuadri Vides)의 아들이 키우던 소의 이름이 아벤타도르였다. 아벤타도르는 32번을 달고 1993년 스페인의 사라고사에서 열린 투우경기에 참여했다. 경기에서 아벤타도르는 투우사 "Trofeo de la Peña La Madroñera"와 거칠게 싸워 많은 피를 흘려 유명해졌다.
람보르기니 아벤타도르 사양
성능면에서 이번 람보르기니는 코너링이 가장 좋아졌다. 그리고 가속 성능을 버리지 않고 오히려 더 높였다. 무르시엘라고와 비교해 보자면 무르시엘라고는 640마력, 최대토크 67.3토크에 4륜구동, 그리고 1665Kg의 엄청난 무게의 괴물이지만 아벤타도르는 무르시엘라고보다 60마력 높은 700마력, 최대토크는 3토크 높은 70.3토크, 그리고 무르시엘라고보다 90kg이나 가벼운 1575kg으로 무르시엘라고보다 한참 더 뛰어난 가속 성능을 가지고 있다.
아벤타도르에는 푸시로드 서스펜션을 넣었다고 하는데, 무르시엘라고를 타던 사람들은 아벤타도르를 타고서 코너링을 돌면 "람보르기니가 대체 이 차에 무슨짓을 한걸까"라고 하며 탄성을 내지를 수 밖에 없을 것이다.
아벤타도르는 엔진의 출력도 올라가고, 무게감량과 코너링부분에서 모두 성공했기 때문에 완벽하다는 생각이 단박에 든다.
람보르기니 아벤타도르 사양
오랫동안 람보르기니에서 카본 파이버와 관련된 일을 한 호라시오 파가니(Horacio Pagani)가 떠나며 그 후에 만들어진 디아블로와 무르시엘라고에 적극적으로 카본 파이버를 활용하지 못했다. 무르시엘라고에 이르러서 카본 파이버로 차대와 차체를 만들기 시작했지만 1.6톤에 이르는, 성능과 반대로 무게가 무거웠다.
이런 단점을 극복하기 위해 람보르기니는 무르시엘라고의 후속 차량에 무게를 줄이려 노력한다. 하지만 V12 엔진이 올라가는 기함 모델의 무게를 카본 파이버 기술만으로 줄일 수는 없었다. 때문에 세미 모노코크 기술과 카본 파이버 기술을 이용하게 된다. 세미 모노코크는 섀시를 만들고, 그 위에 카본 파이버를 덧씌우는 방법으로 차대와 차체를 만들었다. 결과적으로 차의 품질을 높였고, 제조 방법이 바뀜에 따라 가격이 내려갔다.사내 코드네임은 LB834(쿠페)와 LB835(로드스터)이다
람보르기니 아벤타도르 사양
V12 엔진도 알루미늄과 카본 파이버를 활용했다. 700마력의 최고출력과 70.3의 최대토크를 자랑하는 6.5리터급 V12 엔진의 무게는 고작 235킬로그램에 불과하다. V12 엔진을 버텨내는 새로운 7단 반자동 변속기는 이탈리아의 그라치아노 트라스미시오니(Graziano Trasmissioni)가 만들었다. 맥라렌 12C에도 여기서 만든 변속기가 탑재된다. 싱글 클러치 방식임에도 불구하고 변속 시간이 5만분의 1초에 불과하다.
람보르기니가 공식적으로 밝힌 제로백 가속 성능은 2.9초이다.제한된 최고속도는 350km/h이다. 람보르기니 무르시엘라고의 본래 속도는 360km/h였으나,제한된 속도가 340km/h였다.람보르기니 아벤타도르의 최고속도는 370km/h이다.
람보르기니 아벤타도르 파생 차종
2012년 12월 27일에 발표되었다. 쿠페 버전과 동일한 V12 엔진을 장착한 람보르기니는 0–97 km/h (0–60 mph)에서 2.9초에 가속할 수 있으며 최고 속도는 349 km/h (217 mph)이다.
착탈식 루프는 각각 무게가 6kg(13lb)인 두 개의 탄소 섬유 패널로 구성되어 있으며 구조적 무결성 손실을 보상하고 엔진의 전복 방지 및 환기 시스템을 수용하기 위해 리어 필러의 보강이 필요했다. 패널은 쉽게 제거할 수 있으며 전면 트렁크에 보관된다. 아벤타도르 로드스터는 독특한 엔진 커버 디자인과 부착 가능한 윈드 디플렉터를 사용하여 초고속에서 실내 공기 흐름을 개선할 뿐만 아니라 A-필러, 윈드실드 헤더, 루프 패널 및 리어 윈도우 영역에 유광 블랙 마감을 적용했다. 총 중량이 1,625 kg (3,583 lb)인 이 모델은 쿠페보다 단 50 kg (110 lb) 더 무겁다.
람보르기니 아벤타도르 파생 차종
2015년 제네바 모터쇼에서 발표되었다. 표준 쿠페의 700 PS (515 kW; 690 hp)에서 최대 출력이 750 PS (552 kW; 740 hp)로 증가된 업그레이드된 파워트레인이 특징이다. 자동차 내부와 외부 모두에서 탄소 섬유 사용 증가로 50 kg (110 lb)의 무게 감소와 결합된 SV LP 750-4는 1hp 대 2kg의 중량 대비 출력을 제공한다. 또한 표준 모델에 비해 180% 증가한 다운포스와 함께 개선된 공기 역학을 특징으로 한다.
2015 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 공개되었다. 표준 로드스터처럼 트렁크에 보관할 수 있는 소형 2피스 탄소 섬유 하드톱이 특징이다. 수많은 중량 감소 조치로 로드스터의 무게는 1,575 kg (3,472 lb)으로 낮아졌으며, 이는 표준 로드스터보다 50 kg (110 lb) 더 가볍다.고객 인도는 2016년 1분기에 시작되었으며 생산량은 500대이다.
람보르기니 아벤타도르 파생 차종
2016년 12월 19일 산타가타 공장에서 공개되었다.공식 공개는 2017년 3월 제네바 모터쇼에서 이루어졌다. 아벤타도르 LP 700-4의 기계적 및 외부 변경 사항을 업데이트한 것이며 업데이트된 차량의 외관은 람보르기니의 디자인 책임자인 Mitja Borkert가 디자인했다.6.5리터 V12 엔진은 현재 8,400rpm(40PS(39hp, 29kW))에서 740 PS (544 kW; 730 hp)로 평가되며, 이는 오리지널 아벤타도르의 690 N·m (509 lb·ft) 토크보다 높다.2.9초 만에 0에서 97km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 349 km/h (217 mph)이다.
2017년 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 후속했다. 로드스터는 엔진 커버(표준 아벤타도르 로드스터와 동일), 두 개의 탄소 섬유 제거 가능한 루프 패널(차 앞 칸에 보관할 수 있는 0–60 mph (0–97 km/h) 미만의 전비중량) 및 새로운 옵션 휠 로드스터는 섀시 강화 구성 요소로 인해 쿠페보다 50 kg (110 lb) 더 무겁다.
람보르기니 아벤타도르 파생 차종
2018 Pebble Beach Concours d' Elegance에서 공개된 아벤타도르 SVJ (Super Veloce Jota→슈퍼 벨로체 조타)는 아벤타도르 S의 트랙 데이 스포츠카이며 아벤타도르 SV보다 개선된 차종이다.
2019년 제네바 모터쇼에서 공개되었고, SVJ 버전의 로드스터 모델이다. 현재 국내 배기 인증이 된 걸로 알려져 있다. 성능은 쿠페 모델과 동일하다.
2021년 7월 람보르기니 소셜 채널의 시사회에서 발표되었다. 생산 대수는 총 600대(쿠페 350대, 로드스터 250대)이다. 아벤타도르 S 및 SVJ의 모든 표준 기능을 갖추고 있다. 최대 출력 780PS(574kW, 769hp)와 아벤타도르 SVJ와 동일한 720 N·m (531 lb·ft)의 토크를 생성한다. 람보르기니는 0–100 km/h (0–62 mph)에서 2.8초 만에 가속할 수 있다고 주장하였다. 최고 속도는 356 km/h (221 mph)라고 하였다. 쿠페는 1,550 kg (3,417 lb)의 연석 중량을 주장하였다. 또한 모든 람보르기니 아벤타도르의 생산이 2021년 말까지 중단될 것이라고 발표되었다.
람보르기니 아벤타도르 스페셜 에디션
2012년 제네바 모터쇼에서 선보였다. 이 차량은 아벤타도르의 로드스터 버전이며, 전 세계에 1대만 존재한다.
아벤타도르 LP 700-4 쿠페 버전으로 보잉 787 드림라이너의 파란색과 흰색 차체 색상과 피치 블랙 휠을 적용했으며 2012년 항공우주 및 방위 공급업체 서밋에서 공개되었다.
람보르기니의 창립 50주년을 기념하는 아벤타도르 LP 700-4의 한정판 (쿠페 100대, 로드스터 100대) 버전이다. 새로운 특정 엔진 보정을 통해 720 PS (530 kW; 710 bhp)로 증가된 엔진 출력, 확대 및 확장된 전면 공기 흡입구 및 공기역학적 스플리터, 측면에 설정된 작은 플랩, 확대된 디퓨저와 확장된 메시워크가 특징인 새로운 후면 끝이 포함되어 있다. 엔진실 환기를 더욱 향상시키는 모델 전용 Giallo Maggio(이탈리아어로 "5월 노란색") 차체 색상은 투명하고 반사율이 높은 입자 층이 있는 반짝이는 노란색 도색을 특징으로 한다.
쿠페는 2013 상하이 모터쇼에서 공개되었고로드스터는 2013년 Quail Motorsports Gathering에서 공개되었다.
람보르기니 아벤타도르 스페셜 에디션
아벤타도르 LP 700-4 피렐리 에디션은 2014년 12월에 발표되었다. 람보르기니와 피렐리의 50년 간의 관계를 기념하는 이 제품은 지붕을 가로지르는 얇은 빨간 줄무늬가 있는 피렐리 타이어를 연상시키는 디자인과 색상 구성이 특징이다.스페셜 에디션은 쿠페와 로드스터 형태로 출시되었다.
2016년 6월에 발표되었으며 람보르기니 최초의 슈퍼카인 람보르기니 미우라의 생산 50주년을 기념하며 미우라 오렌지 레드, 베르데 스캔들 및 블루 타히티가 기본 페인트로 제공되고 골드 또는 실버가 보조 페인트로 제공되는 투톤 페인트 작업이 특징으로 무광 은색 또는 금색의 20인치 전면 및 21인치 후면 휠로 제공되었다. 내부 색상은 네로 에이드 또는 테라 에밀라 가죽으로 제한되었다. 탄소 섬유 액센트가 표준으로 제공되었다. 좌석에는 금색 또는 은색 스티치로 제공되는 "Miura 50th 로고"가 있다.생산 대수는 총 50대이다.
람보르기니 아벤타도르 스페셜 에디션
회사 창립 연도(1963년)를 기념하는 스페셜 에디션인 아벤타도르 SVJ "63 에디션"은 차량에 63이라는 숫자가 더 눈에 띄는 특별한 흰색 상징이 특징인 첫 번째 판매를 위해 제공되며 단 63대로 제한된다. 전체 생산대수는 63대를 포함해 총 963대로 제한되며 인도는 2019년 초부터 시작되었다.
2020년 7월 17일 표준 SVJ 로드스터를 기반으로 새로 생성된 Ad Personam 스튜디오의 가상 버전 고객을 위해 공개되었다. 토성의 육각형 폭풍우에서 영감을 받아 자동차의 외부 색상 구성표는 120시간이 걸렸고 내부가 일치하도록 다시 작업되는 데 80시간이 더 걸렸으며 10대만 생산하였다. 기술 사양은 SVJ 로드스터와 동일하다.
일반 아벤타도르 S에 대한민국 사양 스타일이 특징이며, 2021년 8월에 공개되었으며, 4대 생산 및 전량 대한민국에서 판매한다.
람보르기니 아벤타도르 아벤타도르를 기반으로 제작된 모델
아벤타도르 LP700-4를 기반으로 한 한정된 원-오프 슈퍼카이며, 람보르기니의 50주년을 기념하기 위해 개발되었다. 2013년 제네바 모터쇼에서 공개되었다. 출시 당시 가격은 미화 4,000,000달러이고, 세계에서 가장 비싼 생산 차량 중 하나이다.
람보르기니의 창립자인 페루치오 람보르기니의 출생 100주년을 기념하기 위하여 제작된 차종이다.
2018년 11월에 소개된 SC18 알스톤은 람보르기니의 모터스포츠 부문인 스콰드라 코르세와 긴밀한 협력을 통해 고객을 위해 제작된 원-오프 트랙 차종이다. 아벤타도르 SVJ를 기반으로 제작된 SC18 알스톤은 우라칸 GT3 및 우라칸 슈퍼트로페오 에보에서 가져온 공기 역학적 요소를 통합한다.
람보르기니 아벤타도르 아벤타도르를 기반으로 제작된 모델
람보르기니가 제작한 최초의 하이브리드 슈퍼카로, Ferdinand Karl Piëch (이니셜에 자동차 이름이 새겨져 있음)와 그의 출생 연도인 1937 (마지막 두 자리가 구성)을 기리기 위해 제작되었다. 최고 출력은 아벤타도르 SVJ의 재구성 된 6.5리터 자연 흡기 V12와 리어 액슬의 슈퍼커패시터로 구동되는 전기 모터에서 발생하며 총 808 hp (603 kW; 808 hp; 819 PS)%s의 Sián을 생산하는 가장 강력한 람보르기니의 차종이다. 2019년 9월 3일에 온라인을 통해 공개되었다.
스콰드라 코르세 레이싱 부문에서 이탈리아의 스포츠카 생산회사 람보르기니가 제조한 트랙 전용 스포츠카이다.
2020년 12월, 람보르기니는 람보르기니의 모터스포츠 사업부인 스콰드라 코르세와 긴밀한 협력을 통해 고객을 위해 제작된 원-오프 트랙 데이 차종인 SC20을 출시하였다. 아벤타도르 SVJ LP770-4와 동일한 엔진을 사용하며, 아벤타도르 J와 같은 전면 유리는 없지만 도로가 합법적이며 후방 조명은 시안 FKP 37의 것과 유사하다.
람보르기니 미우라 이후 제작된 V12 양산차인 람보르기니 쿤타치에서 영감을 받아 2021년에 제작된 한정판 하이브리드 자동차이다. 외부 디자인은 쿤타치와 시안 FKP 37에서 채택되었다. 2.8초 만에 0에서 100 km/h (62 mph)까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 355 km/h (221 mph)이다. 생산량은 112대로 제한된다.
람보르기니 아벤타도르 생산
총 4,000대 한정으로 생산하기로 정해졌다. 무르시엘라고는 4,099대가 만들어졌다. 마지막 500대와 그 외에 별도의 여덟 대는 한 번에 주조한 카본 파이버 모노코크로 만들어진다.
MAKO
MAKO(MAKO, 1986년 10월 7일 ~ )는 일본의 여성 성우 및 가수이다. 도쿄도 출신으로 스페이스 크래프트 프로듀스 소속, Bon-Bon Blanco의 리더이다. 본명은 사쿠라이 마코(桜井 真子).
MAKO 출연작
2005년
2006년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
칠곡 금무봉 나무고사리화석 산지
칠곡 금무봉 나무고사리화석 산지(漆谷 錦舞峰 나무고사리化石 産地, Chilgok Geummu-bong Tree Fern Fossil Site)는 대한민국 경상북도 칠곡군 왜관읍에서 남동쪽으로 약 4 km 떨어진 지점에 있는 금무산의 경상 누층군 낙동층에 발달한 화석산지이다. 1962년 12월 3일 대한민국의 천연기념물 제146호로 지정되었다.
칠곡 금무봉 나무고사리화석 산지 지질
금무봉 나무고사리화석 산지에는 경상 누층군의 최하부 지층인 낙동층의 중부에 해당하는 퇴적층이 대체로 북동 45°의 주향과 남동 20°내외의 경사를 가지며 대상 분포한다. 이 지역의 낙동층은 렌즈상 층리를 이루며 역질조립사암, 세립사암, 실트스톤, 셰일질이암 등 다양한 퇴적상이 나타난다. 이 지역의 낙동층에서는 나무고사리화석 이외에도 양치류, 구과류, 이매패류, 복족류, 공룡 뼈 화석 등이 산출된다. 오구라(1927, 1941, 1944)는 금무산 일대에서 나무고사리 화석을 찾고 목재화석 Xenoxylon latiporosum (Cramer) Gothan을 발견하였다. 정은경 외(2012)는 왜관읍 금무산에 대한 야외조사를 통하여 목재화석 1개체를 채집하였고 이는 목재화석 Xenoxylon latiporosum (Cramer) Gothan으로 확인되었다.
청도 운문사 처진소나무
청도 운문사 처진소나무(淸道 雲門寺 처진소나무)는 대한민국 경상북도 청도군 운문면에 있는 처진소나무이다. 1966년 8월 25일 대한민국의 천연기념물 제180호로 지정되었다.
청도 운문사 처진소나무 상세
처진소나무는 가지가 밑으로 축 처진 모습을 하고 있으며 매우 희귀하다.
운문사의 처진소나무는 운문사의 앞뜰에서 자라고 있으며 수고는 9.4m, 흉고직경은 3.37m이다. 나무의 모습이 낮게 사방으로 퍼지는 모습 때문에 반송(盤松:키가 작고 밑동부터 가지가 옆으로 퍼지는 소나무)이라고 부른다.
운문사는 1,400년 전에 지었다고 하고 임진왜란(1592) 때 이 나무는 상당히 컸었다 하니 나무의 나이는 약 400년 정도로 추정된다. 이 처진소나무는 고승(古僧)이 시들어진 나뭇가지를 꺾어서 심었다는 이야기가 전해지고 있으며, 스님들은 매년 봄·가을에 뿌리 둘레에 막걸리를 물에 타서 뿌려주는 등 정성을 다하여 가꾸고 있다.
운문사의 처진소나무는 수형이 매우 아름답고, 전형적인 처진소나무의 모습을 보여주고 있어 생물학적 자료로서의 가치가 크며, 문화적 자료로서의 가치도 있어 천연기념물로 지정하여 보호하고 있다.
서포모제주
서포모제주(폴란드어: Województwo zachodniopomorskie)는 폴란드 북서부에 위치한 주로, 주도는 슈체친이며 면적은 22,896km2, 인구는 1,693,533명(2006년 기준, 도시 지역 인구: 1,170,105명, 농촌 지역 인구: 523,428명), 인구 밀도는 74명/km2이다. 1999년 1월 1일에 실시된 행정 구역 개편에 따라 기존의 슈체친주, 코샬린주 등이 합쳐져 신설되었다.
3개 도시군과 18개 농촌군, 114개 그미나(지방 자치체)를 관할한다. 동쪽으로는 포모제주, 남동쪽으로는 비엘코폴스카주, 남쪽으로는 루부시주와 접하며 서쪽으로는 독일, 북쪽으로는 발트해와 접한다. 수많은 관광지로 유명하다.
푸몐구
푸몐구(복면구, 중국어 간체자: 福绵区, 정체자: 福綿區)는 중화인민공화국 광시 좡족 자치구 위린 시의 시할구이다. 1997년에 신설되었으며 면적은 787km2, 인구는 350,000명이다. 2004년 기준으로 관리구 전체 GDP는 14.4억 위안이다.
주하이 국가 첨단 기술 산업 개발구
주하이 국가 첨단 기술 산업 개발구(주해 국가 첨단 기술 산업 개발구, 중국어 간체자: 珠海国家高新技术产业开发区, 정체자: 珠海國家高新技術產業開發區)는 중화인민공화국 광둥성 주하이 시에 있는 국가 첨단 기술 산업 개발구이다. 1992년 12월 중국 국무원의 비준을 계기로 신설되었으며 주하이 시 정부가 관할한다.
주하이 완산 해양 개발 시험구
주하이 완산 해양 개발 시험구(주하이 만산 해양 개발 시험구, 중국어 간체자: 珠海万山海洋开发试验区, 정체자: 珠海萬山海洋開發試驗區)는 중화인민공화국 광둥성 주하이 시에 있는 해양 종합 개발 시험구로, 1998년 9월 광둥 성 정부의 비준을 계기로 신설되었다. 106개 섬을 소유하고 있으며 육지 면적은 80km2, 상주 인구는 100,000명이다.
핑산구 (선전시)
핑산구(한국어: 평산구, 중국어 간체자: 坪山区, 정체자: 坪山區, 병음: Píngshān Qū)는 중화인민공화국 광둥성 선전시에 있는 구로, 2016년 9월 14일 룽강 구에서 분리되어 신설되었다. 인구는 600,000명 이상이고 면적은 167km2이며 뤄후 구, 푸톈 구보다 크다. 행정 구역 상으로는 광밍 신구와 동급으로 취급된다.
장자커우시 첨단 기술 산업 개발구
장자커우시 첨단 기술 산업 개발구(중국어 간체자: 张家口市高新技术产业开发区, 정체자: 張家口市高新技術產業開發區)는 중화인민공화국 허베이성 장자커우시에 있는 국가 첨단 기술 산업 개발구이다. 1992년 11월에 신설되었으며 면적은 151.85km2, 인구는 141,219명이다.
장자커우시 첨단 기술 산업 개발구 행정 구역
4개 진과 2개 소목, 39개 촌, 4개 사구를 관할한다.
차베이 관리구
차베이 관리구(찰북관리구, 중국어 간체자: 察北管理区, 정체자: 察北管理區)는 중화인민공화국 허베이성 장자커우 시에 있는 구로, 면적은 374km2, 인구는 28,000명이다. 장자커우 시 북쪽에 위치한다.
차베이 관리구 경제
목축업과 농업이 중심이며 장자커우 시 농업의 중심 지역이다.
차베이 관리구 역사
과거 국영 차베이 목장이 있던 곳이었으며 1949년부터 관리구 건설이 시작되었다. 2003년 농업 관리구로 승격되어 오늘에 이른다.
Ê
Ê, ê는 프랑스어 및 포르투갈어, 웨일스어, 베트남어 등에 사용된다.
반대 곡절 부호
반대 곡절 부호(ˇ) 또는 케론(Caron)은 발음 구별 기호의 하나이다.
일부 언어의 철자법에서 특정 글자 위에 놓이는 발음 구별 부호(◌̌)로, 관련 글자의 발음이 바뀌었음을 나타낸다. 인쇄 전문가들은 'caron'이라는 용어를 사용하는 경향이 있는 반면, 언어학자들은 체코어 'háček'을 선호한다.
이 기호는 발트어, 슬라브어, 핀어, 사믹어, 베르베르어족에서 흔히 사용된다. 사용 방식은 언어의 철자법 규칙에 따라 다르다. 대부분의 슬라브어와 기타 유럽 언어에서 이 기호는 현재 또는 과거 구개음화(e → ě; [e] → [ʲe]), 이오테이션, 또는 후치조음(c → č; [ts] → [tʃ])을 나타낸다. 살리샨어에서는 종종 구개수 자음을 나타낸다(x → x̌; [x] → [χ]). 모음 기호 위에 놓이면, caron은 윤곽 성조를 나타낼 수 있는데, 예를 들어 표준 중국어의 병음 로마자 표기에서 하강 성조와 상승 성조가 있다. 수학 기호를 장식하는 데에도 사용되며, 수학에서는 종종 /ˈtʃɛk/("체크")로 발음한다.
반대 곡절 부호
캐론은 소문자 "v"와 거의 비슷한 모양이다. 세리프 서체의 경우, 캐론은 일반적으로 두 가지 형태 중 하나를 갖는다. 하나는 역곡절 악센트와 본질적으로 동일한 대칭형이고, 다른 하나는 일반적인 세리프체 "v"처럼 왼쪽 획이 오른쪽 획보다 두껍다(v이지만 세리프는 없다). 후자의 형태는 체코 디자이너들이 체코어에서 사용할 때 선호하는 반면, 다른 용도로는 대칭형이 우세한 경향이 있으며, 산세리프 서체에서도 마찬가지이다.
모모이로 클로버 Z
모모이로 클로버 Z(ももいろクローバーZ 모모이로 쿠로바 젯토[*], Momoiro Clover Z)는 2008년 5월에 결성된 스타더스트 프로모션 예능 3부 주니어 부문(3B junior)으로부터의 선발 멤버에 의한 일본의 여성 4인조 아이돌 그룹이다. 구명은 "모모이로 클로버"이며, 약칭은 모모클로 또는 모모쿠로(ももクロ)이다. 캐치프레이즈는 "주말 히로인"(週末ヒロイン). 다른 자매 그룹과 함께 STAR PLANET(통칭 스타프라)를 구성한다.
모모이로 클로버 Z 음악
인디즈
메이저
1번째 싱글은 유니버설 J에서 발매하였고, 2번째 싱글부터는 킹레코드(스타 차일드 → 에빌라인 레코드)에서 발매.
모모이로 클로버 Z 출연
2nd 싱글「미래에 스스메!(未来へススメ!)」(2009년 11월 11일 발매)의 전국 투어「초가을 자이언트 투어」의 스타트로서 9월의 시르바위크에, 아키하바라 UDX 씨어터에서 5일간 연속 하루 3회 유료 라이브의「AKIBA5DAYS」를 실시했다(그 밖에 무료 이벤트를 3회). 최후는 11월 15일에 벨 살 아키하바라를 하루 전세낸 흥행을 실시했다. 「AKIBA5DAYS」에서는 6명의 색이 각각 다른「미라이에 스스메!(未来へススメ!)」용의 신의상이 발표되었다.
2010년 12월 24일에는 2010년 마지막 라이브로서 일본 청년관에서「모모이로 크리스마스 in 일본 청년관 ~탈피：DAPPI~」를 했다. 이 라이브 티켓은 판매 개시부터 불과 30분에 완매했던 것이 화제가 되어 각종 미디어에서도 다루어졌다. 당일은 회장 한정 CD라고 하는 것으로 신곡의 너유키(きみゆき)가 수록된「모모크리(ももクリ)」라고 하는 4곡들이 CD가 판매되었다.
모모이로 클로버 Z 출연
라이브에서는 연결로서 타아티스트의 곡을 커버해 노래하는 일이 있다. 잘 사용되는 곡으로서 최강 파레파레이드(最強パレパレード), 변명 Maybe(言い訳Maybe), 큰 소리 다이아몬드(大声ダイヤモンド), 기분은 super girl(気分はsuper girl), 트요크트요크(ツヨクツヨク), words of the mind ~brandnew journey~, Hello...goodbye, 너무 좋아(だいすき), dream wave, 냉동 미캉(冷凍みかん), Jasper(기무라 가에라), Sweet Dream(시바사키 코우), Believe(타마오키 나루미)등이 있다.
2011년 5월 20일부터 7월 3일까지는 개명 후의 첫 투어가 되는「모모클로 판타스틱 투어 2011 Z로 간다고 결정했다 Z!!」를 개최. 나고야, 삿포로, 오사카, 후쿠오카, 도쿄의 Zepp에서 라이브를 실시했다. 파이널인 Zepp Tokyo에 대해서는 2시간 라이브 3회 공연, 합계 64곡이라고 하는, 모모클로에 있어서 첫 도전이 이루어졌다.
모모이로 클로버 Z 출연
2012년 4월 21일부터 22일까지는 요코하마 아레나에서「모모클로 봄의 중사 ~요코하마 아레나 만약의 2DAYS~」를 개최. 첫날에는 「모모쿠로★올스타즈 2012」공연에서 솔로곡, 다수의 스페셜 게스트와의 합작 등을 선보였고, 이틀날의 「바라 보면 파노라마 지옥」공연은 경기장 중앙의 원형 스테이지에서 360° 모든 방향으로 퍼포먼스를 선보였다. 회장 및 통신 판매 한정 앨범 「모모쿠로★올스타즈 2012」가 발매되었다.
2012년 5월 5일 어린이날, 「토다시문화회관에서 「모모크로의 아이축제다! 전원 집합」을 개최. 한 명 이상의 어린이 (초등학생 이하)에 대해 성인 한 명이 동반 입장하는 어린이들을 위한 이벤트. 공연 이름과 같이 「8시다! 전원집합」을 모모크로가 어레인지한 내용으로, 본가 더 드리프터즈의 카토 차도 깜짝 게스트로 출연했다.
2012년 6월 17일, 6월 17일에는 도쿄도 NHK 홀, 23일에는 미야기현 Zepp Sendai, 24일에는 아오모리현 링크 스테이션 홀 아오모리, 29일에는 히로시마현 히로시마 ALSOK 홀, 30일에는 돗토리현 요나코 컨벤션 센터, 7월 14일에는 효고현 교토 월드 기념 홀, 16일에는 아이치현 나고야 국제회의장 센츄리 홀, 20일에는 후쿠오카현 후쿠오카 선플라자, 22일에는 시즈오카현 아쿠토시티 하마마츠 다이홀에서「모모크로 여름 바보 소란 Summer Dive 2012 Tour」를 했다.
쁘랏야 삔깨우
쁘랏야 삔깨우(태국어: ปรัชญา ปิ่นแก้ว, Prachya Pinkaew, 1962년 9월 2일 - ) 또는 프라차야 핀카엡은 태국의 영화 감독이자, 영화 제작자, 영화 각본가이다.
쁘랏야 삔깨우 생애
쁘랏야는 1985년 나콘랏차시마 주의 나콘랏차시마 기술대학교를 졸업하였고, 건축학을 전공하였다. 1990년에 그는 미술 감독으로서 그의 직업의 일을 시작하였고, 나중에는 광고 회사인 팩샷 엔터테인먼트(Packshot Entertainment)의 광고 제작 감독이 되었다. 그는 뮤직 비디오를 감독하였고, 태국의 〈골든 텔레비전상〉에서 여러 차례 최고의 뮤직 비디오상을 받았다.
2003년에 그는 토니 자를 주역으로 한, 《옹박 - 무에타이의 후예》을 통해 감독 자리를 차지하였다. 이 영화는 전 세계적인 열풍이 되어 나아갔고, 그 해의 최고의 수익을 올린 태국 영화가 되었다. 그는 또한 토니 자의 그 다음 주연 영화 《똠얌꿍》을 감독하였다.
그의 다음 작품은, 나이 어린 자폐아 여성 무술가가 복수를 하는 이야기인 《초콜릿》(Chocolate)과 4명의 나이 어린 무술가들이 병원을 장악하려는 테러범들과 싸워 물리치는 이야기인 《파워 키즈》(Power Kids), 토니 자를 주역으로 하였으나, 취소된 영화인 《소드》(Sword)를 포함하고 있다. 그는 토니 자(연출)와 함께 2008년 개봉 영화인 《옹박 2》를 제작하기도 하였다.
아흐메드 샤피크
아흐메드 모하메드 샤피크(Ahmed Mohamed Shafik, أحمد محمد شفيق, IPA: [ˈʔæħmæd mæˈħæmːæd ʃæˈfiːʔ], 1941년 11월 25일 ~ )는 이집트의 정치인이자 군인으로, 2002년까지는 공군 장교로서 복무하여 공군 중장(Air Marshal)까지 진급했으며 2011년 1월부터 2011년 3월까지 호스니 무바라크 정권의 마지막 총리를 지냈다.
2012년 치러진 대선에서 무함마드 무르시와 2차 선거까지 접전하였으나, 낙선하였다.
디테오
디테오(D.Theo, 본명: 이성수, 1981년 6월 23일 ~ )는 대한민국의 래퍼이다. 괴거 브라운 후드의 멤버였으며 현재 솔로로, 또 다양한 프로젝트 팀으로 활동하였다. 레이블은 없으며, 78 블락스와 라스트 포엣츠 애비뉴 등의 크루에 속해있다. 현재는 소울다이브의 멤버로써 활동하고 있다. 2013년까지 스탠다트 소속이었다.
디테오 바이오그래피
디테오(이성수)는 1981년 6월 23일 대한민국 서울특별시에서 태어난 디테오는 힙합에 빠져들게 되었다. 그러던 중 중학교, 고등학교 동창인 지토와 고등학교 때 한국의 언더그라운드 씬의 존재를 알게 되었고, 이후 PC통신의 흑인 음악 동호회에 가입, 거기서 마음 맞는 이들과 MWC (Most Wanted)라는 팀을 결성해 2001년 클럽 슬러거에서 데뷔를 하였다. 이 팀은 곧 멤버들의 군입대 문제로 해체되었고, 지토, 디테오는 대학 입시를 위해서 잠시 활동을 쉬었다. 대학 진학 후 지토는 디테오와 DJ 진, DJ TAI 이렇게 4명이 뭉쳐 POP라는 팀을 만들었고, 이 시기에 클럽 정글에서 공연하면서 알게 된 mo'REAL의 첫 번째 EP에 "한노"라는 이름으로 참여하여 자신의 목소리를 처음 남겼다. 이후 멤버 재정비를 거쳐 POP는 브라운 후드로 발전하였다.
디테오 바이오그래피
지토와 디테오가 입대한 관계로 주역이 되어 브라운후드를 이끌던 그는, 잠시 2nd Round 크루에 들어갔었으나 음악적 견해차 때문에 크루에서 나오게 되었다. 그리고 이후 제대한 지토, 디테오와 DJ 진, 합류하여 브라운 후드로써의 활동을 더욱 열심히 하였다. 브라운 후드는 2008년 1월에 해체하게 되고, 이즈음해서 지토는 마이노스, 키비 앨범의 피쳐링 참여 등을 비롯하여 여러 프로젝트를 준비하고 활동하게 되었다.
2009년 힙플라디오 방송 Chocolate Sounds를 통해 넋업산, 디테오, 지토와 함께 소울다이브라는 팀을 조직했음을 발표되었으며, 넋업산은 이 팀이 프로젝트 팀이 아니라 죽을 때까지 할 팀일 것이라고 말하였다. 더불어 다음날 소울다이브첫 발표물은 8~9월 중순에 나타날 것이라는 기사가 올라왔다. 소울다이브앨범은 9월에 나왔다. 이후 소울다이브의 활동은 꾸준히 이어졌다.
2013년 6월에는 두 번째 시즌으로 방영되는 힙합 오디션 프로그램 《SHOW ME THE MONEY》에 소울다이브 멤버로써 MC 메타 크루의 일원으로 심사위원의 자격으로 참여했다.
디테오 논란
디테오와 송지선 사이에서 트위터와 미니홈피 등을 통해 설전이 있었고, 이 과정에서 디테오가 故송지선에 대해 폭로하는 노래를 공개하는 추측이 생기면서 이에 대한 논란이 있었다. 이에 대해 디테오 측은 소속사를 통해 동료가수의 트위터 홍보글을 인용하는 과정에서 생긴 오해라고 밝혔다.
블락비
블락비(Block.B)는 대한민국의 7인조 보이 그룹이다. 그룹명은 Blockbuster의 약자인 블락비(Block.B)이며, 팬덤은 BBC(Block.B Club)이다. 블락비는 데뷔하기 전, 원년 멤버로 지코, 박경, 유권과 한해, 송민호가 있었으나 한해와 송민호를 제외한 2011년 4월 15일, 데뷔 앨범 《Do U Wanna B?》를 발매하여 데뷔했다.
싸이베이 관리구
싸이베이 관리구(새북관리구, 중국어 간체자: 塞北管理区, 정체자: 塞北管理區)는 중화인민공화국 허베이성 장자커우 시에 있는 구로, 면적은 266.7km2, 인구는 24,000명이다. 시린궈러 맹 남단에 위치한다.
싸이베이 관리구 기후
연평균 기온은 1.4℃, 연평균 강수량은 400mm이다.
싸이베이 관리구 행정 구역
관리처 4개(사량쯔 관리처, 위수거우 관리처, 둥다먼 관리처, 샤오청쯔 관리처)와 자연촌 24개를 관할한다.
요시무라 유키
요시무라 유키(일본어: 吉村 裕基, 1984년 6월 14일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 전 퍼시픽 리그인 후쿠오카 소프트뱅크 호크스의 소속 선수(외야수)이다.