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かけおち 来歴
NSC入学希望者全員が入っていたLINEグループで、鈴木は「ツッコミをやりたい」と話していた。それを見た赤木が入学式の際たまたま近くにいた鈴木に声をかけた。当時の赤木は水分を摂るのが好きだったことで、2Lのペットボトルを手に持ったまま鈴木に話しかけていたため、山崎静代（南海キャンディーズ）のように変わった人を相方にしたかった鈴木は赤木の勧誘を承諾。その後、同じく自己紹介動画を見ていた青木が既に赤木と組んでいた鈴木を誘い、鈴木によるトリオの結成を申請した後に青木と赤木が初めて対面した。
NSC在学中に『おもしろ荘年始SP』の最終オーディションまで進出した。UNDER5 AWARD2024では準決勝まで進出。
2024年10月31日に鈴木が脱退しピン芸人となり、青木と赤木はコンビとして活動を継続する。
かけおち 芸風
漫才を中心とし、青木と赤木のボケに鈴木が終始振り回されるネタが多い。トリオ時代のネタ作りは鈴木が担い、相方2人からネタについて意見を貰いつつその都度推敲していくスタイルを取っていた。
鈴木脱退後は赤木が大まかにネタを作り、それを見て青木が意見するというスタイルを取っている。コントもたまに演じる。
野田クリスタルには「賞レース時代だからこそもっと評価されてもいい」といった賛辞を送られている。
三浦仁 (情報システム研究者)
三浦 仁（みうら　ひとし）は情報システム研究者で、京都情報大学院大学の教授である。
アントニオ・スミス・イリサリ
アントニオ・スミス・イリサリ（Miguel Antonio Smith Irisarri、1832年9月29日 - 1877年5月24日）は、チリの画家、イラストレータである。
アントニオ・スミス・イリサリ 略歴
サンティアゴの裕福な一族に生まれた。父親のホルヘ・スミス(Jorge Smith)はスコットランド出身で領事を務めた人物で、母方の祖父は独立運動に参加し、1814年3月7日から14日の間チリの大統領(Director supremo de Chile)を務め、1818年からベルナルド・オイギンスのもとで外務大臣になり、ヨーロッパでチリ独立承認の交渉を行った、アントニオ・ホセ・デ・イリサリ(Antonio José de Irisarri)である。
家族の反対に抗して美術の道に進むことを望み、1849年に家族に許され、その年、大統領によって設立されたサンティアゴの美術学校に入学した。美術学校ではイタリアから招かれた画家のアレサンドロ・チッカレリ(Alessandro Ciccarelli: 1811-1879)に学んだが、厳格なアカデミック美術の教育には従えず、1851年に美術学校を中退した。
1852 年から軍隊に入隊し、チヤンに駐留するが 、チヤンで結婚し5年間の軍隊生活を終えた。1857年にサンティアゴに戻り、銀行で働くが1年余りで辞め、1858年から保守的な政府に批判的な政治日刊紙「El Correo Literario」のイラストレーターになり、政府に批判的な記事や風刺画を描いた。政府からの圧力などでこの雑誌は一年たたないうちに休刊になった。
アントニオ・スミス・イリサリ 略歴
1861年にヨーロッパで学ぶ決心をして、フランスへに渡るが、ボヘミアンの暮らしで、資金を浪費したために、アメリカに戻り、当時ニューヨークで外交官として働いていた母方の祖父から経済的支援を受けた。その後イタリアに1年間滞在し、風景画家のカルロ・マルコに学んだ 。
1866年にサンティアゴに戻り画塾を開き、チッカレリがまだ教えていた美術教学校に対抗した。1869年に美術学校の教授がチッカレリからドイツ出身のエルンスト・キルヒバッハ(Ernst Kirchbach: 1831-1876)に変わった後も、美術学校の学生はスミスの画塾でも学んだ。スミスの教えた学生には、 ペドロ・リラ(Pedro Lira Rencoret)や オノフレ・ハルパ(Onofre Jarpa Labra)、コスメ・サン・マルティン(Cosme San Martín)、アルベルト・オレゴ・ルコ(Alberto Orrego Luco)らがいる。
江沼国造
江沼国造（えぬまのくにのみやつこ、えぬまこくぞう）は、古代日本の江沼国（越前国を経て後の加賀国江沼郡の一部）を支配した国造。
江沼国造 概要
『先代旧事本紀』「国造本紀」では江沼国造、『古事記』では江野財臣、『新撰姓氏録』では江沼臣と記されている。
本居宣長は「財」を「間」の誤りとする荒木田延佳の説を支持し、江沼郡の大領を輩出した江沼臣と江野財臣を同族と解している。
『古事記』では江野財臣、『新撰姓氏録』では江沼臣と記されている。
江沼国造 歴史
若子宿禰は射水臣や利波臣と同族とされ、江沼臣・余奴臣（江沼国の後身である与野評の氏族）・江野財臣等も含め北陸の氏族は同じ系統と見なされている。
『日本書紀』によれば、欽明天皇31年（570年？）に高句麗の使者が越の地に漂着したが、「郡司（本来は国造であるが書き換えられている）」であった道君（欠名）はそのことを隠匿して上奏せず、道君（欠名）に代わって江渟裙代が上奏した。高麗使を饗応するために膳傾子を派遣したところ、道君が天皇と偽って調物を受け取っていたことが発覚し、探索して調物を返還させたとされる。この記事から、道君を5世紀後葉に勢力を伸ばした北加賀地域の首長に充て、南加賀地域の江沼臣がこれに対抗したという越の情勢を背景とした可能性も指摘されている。江沼臣は、律令制以降も江沼郡で勢力を保っていた。紫微中台の舎人には江沼氏が多く任用されているが、これは長官の藤原仲麻呂が越前国と関係を有していたためと推測されている。
『新撰姓氏録』に「江沼臣」が立項されているように、畿内に移住した氏人もいた。貞観9年（867年）に罪を得て陰陽助を免官された江沼臣小並、長徳2年（998年）に山城権大目に任じられた江沼宿禰富基、外記史生と主殿権少属を兼任した江沼宿禰安氏などはその系統であると考えられている。
江沼国造 墓
江沼古墳群の被葬者層は江沼臣一族と考えられている。
ダラス動物園
ダラス動物園（だらすどうぶつえん、英語: Dallas Zooまたは英語: Dallas Zoological Park）は、アメリカ合衆国テキサス州ダラスのダウンタウンの3 mi (5 km)南のマーサリス・パークにある動物園。1888年に設立され、テキサス州で最古および最大の動物園となっており、非営利団体ダラス動物学協会により管理されている。406種2,000頭が飼育されている。動物園水族館協会(AZA)公認会員、世界動物園水族館協会(WAZA)会員である。
2009年、ダラス市議会において満場一致で11エーカー (4.5 ha)の「Giants of the Savanna」の展示のための建設および民営化が承認された。近年、来場者が急増しており、2015年、初めて年間来場者数が100万人を超えた。ダラス動物学協会は25,500世帯以上の会員に支持されている。ダラス動物学協会はダラス市との管理契約により園の資金集め、会員管理、イベント開催、飲食店舗、小売店、ボランティア活動、マーケティング、広報を管理している。
ダラス動物園 歴史
1888年に創立し、コロラド州コロラド・シティから60ドルで2頭のシカと2頭のピューマが最初に購入された。ダラス市立公園で檻に入れられ展示された。1890年代、ダラス市議会は動物園の予算を承認し、より多くの動物が動物園の展示のために購入された。当初市立公園を本拠地としていたが、1912年にフェア・パークに移転した。1909年にダラス市が購入していた36エーカー (15 ha)のマーサリス・パークに、1912年に動物園が移転して以降、現在の規模に拡大している。ウィリアム・H・アトウェル理事の指示のもと、より多くの動物および展示物を獲得していった。1920年代、ダラス市により動物園の特別委員会が設立され、狩猟師で罠師のフランク・バックから多数の標本を取得しコレクションはより充実していった。1930年代の世界恐慌時、動物園の施設は公共事業促進局により資金供給され大規模な改修を行なった。
1955年、ダラス動物学協会が動物園支援のために創立された。
ダラス動物園 歴史
1960年代までに、動物園は人気となり、利益を生み出す観光名所となった。1966年には500種以上の動物を展示していた。しかし1980年代までに利益第一の動物展示から、動物園水族館協会(AZA)が強く推奨する科学的研究や動物に対する人道的扱いへと姿勢が変化し始めた。また絶滅危惧種の保護や飼育しながらの繁殖も強く推奨し、ダラス動物園はこのプログラムに協力し、1985年に認定された。この頃、園長のウィリアム・J・アイリフはのちに「Wilds of Africa」となる展示の追加を提案した。ニューヨークの建築家であるハーバート・W・ライマーはアフリカの動物の動物地理学的分布に基づく「Wilds of Africa」を設計した。自然遊歩道に加え、ゆっくり進むモノレールに来場者が乗車しまるでサファリのように鑑賞できる構想も描いていた。1983年の設計段階から1990年6月の開業まで、この増設に対し2回の公債発行で3040万ドルが投資された。
1996年6月14日、DARTの鉄道およびバスが動物園を経由するようになった。レッドライン工事の第一段階でダラス動物園駅が開業した。DART乗り入れにより来園の利便性が大幅に増した。
ダラス動物園 歴史
1997年、19,000 sq ft (1,800 m2)の「Kimberly-Clark Chimpanzee Forest」が公開された。
1999年5月8日、450万ドルをかけた2-エーカー (0.81 ha)の「ExxonMobil Endangered Tiger Habitat」が開幕した。
2008年9月3日、120年間の歴史において最高額の500万ドルの寄付を実業家のハロルド・シモンズから受けたことを発表した。この寄付金などにより、「Giants of the Savanna」の建設が急速に進むこととなった。
2009年8月12日、ダラス市議会は全会一致でダラス動物園の民営化に合意した。2009年10月1日、ダラス動物園の管理責任、動物、従業員が正式にダラス動物学協会の管轄となった。
2010年5月28日、「Giants of the Savanna」が開幕し、全米から称賛を受けた。
2015年4月1日、アニマトロニクスの恐竜20体以上を展示する「Dinosaur」が開幕した。
ダラス動物園 展示
ダラス動物園は大きく分けて「ZooNorth」と呼ばれる北部と「Wilds of Africa」と呼ばれるアフリカの野生動物の展示の2箇所に分類される。「ZooNorth」は開業当初からある園内最古の部分である。「Wilds of Africa」はZooNorth開幕から78年後に開幕し、ZooNorthからクレレンドン通り下のトンネルで通じている。2010年に開幕した「Giants of the Savanna」が含まれる。来園者はダラス動物園アプリをダウンロードすることにより園内の情報を得ることができる。アプリは無料で、営業時間、入場券、駐車場、行き方、動物、会員、教育プログラム、特別イベント、地図の情報が得られる。全米の動物園で初めて英語とスペイン語の両方で情報を供給するアプリとなった。
ダラス動物園 展示
開業当初からある園内最古の部分であり、カワウソやガラパゴスゾウガメの展示、昆虫の展示の「Bug U!」がある。開業当初からあった「The Hill」はその多くの動物が「Giants of the Savanna」に移動したため閉鎖された。最新の展示は「Wildlife Amphitheater」であり、「SOAR! A Festival of Flight」がある。「Primate Place」ではサルおよびアフリカや南アフリカからの種を展示している。「Pierre A. Fontaine Bird & Reptile Building」もあり、絶滅危惧種の爬虫類、両生類、そして種の保存について学ぶことができる。
Endangered Tiger Habitat
ダラス動物園 展示
1999年「ExxonMobil Endangered Tiger Habitat」は450万ドルをかけた2-エーカー (0.81 ha)の絶滅危惧種のトラの飼育地であり、伐採後再生中の森に類似している。ガラス貼りのエリアや通路からスマトラトラやマレートラを見学することができる。日向と日陰、浅いプールと深い川、小川が流れる岩間、小高い岩、登ったり爪を研いだりする木々などトラのための豊かな仕様となっている。見学場所はタイのポール・ハウスの様式で設計された「House of Tiger」と「House of Man」の2つの建物で構成されている。これらは中心部に位置し「Valley of the Tiger」に架かる橋の役目をしている。
Children's Zoo
「The Lacerte Family Children's Zoo」には「Nature Exchange」、「JC Penney Discovery House」、「UnderZone」、ふれあい動物園、ポニー乗馬体験がある。また人工の小川で水遊びができる。
BUG U!
シロアリの巣、ミツバチの巣、テキサスハキリアリ、クロゴケグモ、ドクイトグモなどの豊富な無脊椎動物コレクションで子供たちが学ぶことができる。
ダラス動物園 展示
1990年、アフリカの主な動物生息地を全て網羅した初の展示である「Wilds of Africa」が開幕した。アフリカの熱帯雨林、山々、森林、河川、砂漠、低木を体験できる。「Nature Trail」により熱帯雨林を通り2つの大規模なニシローランドゴリラの自然的飼育地を見学できる。「Forest Aviary」に着くまでにナイルワニ、ホオカザリヅルなどの動物を見ることができる。森林中央部にはケープハイラックス、クリップスプリンガー、ミーアキャットなどのいる「Kopje」がある。他にカバ、オカピがおり、ダラス動物園はオカピの繁殖と研究で有名である。全米および日本の動物園のオカピの約20%がダラス動物園のオカピの系統となっている。
Penguin Cove
「Penguin Cove」には20羽以上のケープペンギンがいる。歩いたり泳いだりするケープペンギンを水上や水中に見ることができる。
Chimpanzee Forest
ダラス動物園 展示
1997年、19,000 sq ft (1,800 m2)の「Kimberly-Clark Chimpanzee Forest」が開幕した。野外または床から天井までガラス張りの見学所からチンパンジーを見ることができる。冬温かく、夏涼しい滝、小川、昇降施設、木々、岩がある。また人工のアリ塚があり、チンパンジーは長い棒を使ってピーナッツバターや蜂蜜などを特別なおやつとして食すことができる。園から与えられる食事の他に、40種以上の食用の植物が植えられている。
Gorilla Research Center
ダラス動物園 展示
1990年に開幕した2-エーカー (0.81 ha)の「Gorilla Research Center」はゴリラの緑豊かな飼育地である。生息地である赤道直下の森を可能な限り再現し、自由に動き回れるように設計されている。壁で仕切られた2つのエリアに分かれており、ゴリラの2つの集団に充分な広さとなっている。2004年に一時閉鎖され、220万ドルをかけて壁を12フィートから15フィートの高さに上げ、案内所を設置するなどの改修が行なわれ、2006年に再開した。案内所は「Gorilla Research Station」として知られる。見晴らしの良い場所や床から天井までのガラス窓から見学でき、ガイドに質問することができる。ニシゴリラの独身グループと家族グループの2つの集団が飼育されている。独身グループにはジュバ、ビウェンジ、シェイナ、ゾーラがいる。2011年にジュバとビウェンジの飼育が始まり、2013年、半分血の繋がったシェイナとゾーラの飼育が始まった。家族グループにはオスのスビラ、マッジ、その娘のシャンタとミーガンがいる。以前オスのパトリックとメスの1頭との繁殖を目指していたが、パトリックが興味を示さなかったため2013年に計画は中止された。
Crocodile Isle
ガラス越しにナイルワニの水泳、日光浴、餌付けを見学することができる。
Forest Aviary
ダラス動物園 展示
アフリカのみに生息する色鮮やかなエキゾチックな鳥が木々、岩山、穏やかな小川に飼育されている。
Wilds of Africa Adventure Safari
20分間、1マイルをナレーションを聞きながらモノレールに乗って池でカバ、熱帯雨林でオカピ、山でヌビアアイベックス、林でグレビーシマウマ、川でウォーターバック、モモイロペリカン、Goliath heron、ハゴロモヅル、砂漠でシロオリックス、ダマガゼル、半乾燥の砂漠でアダックス、オリックス、ダチョウ、低木地帯でジェレヌク、カンムリヅル、クーズー、トムソンガゼル、アフリカハゲコウを見ることができる。また「Nature Trail」に繋がる「Simmons Hippo Outpost」、「Chimpanzee Forest」、ナイルワニ、「Penguin Cove」を上から見ることができる。1990年にモノレールが開業して20年間で100万人以上が利用したが、老朽化して乗客を乗せたまま何度も停電してツアーが中断することがあった。2014年8月の事故を最後に廃止した。ダラス動物学協会は300万ドルの改修が必要であると裁定した。2016年3月25日、モノレールは新たな音響システム、駅の改修、空調の設置、機械および電気系統の改修、個々の車両の外装を新たにした「Wilds of Africa Adventure Safari」として再開した。停電の際、車両を駅に牽引するためのディーゼル車も装備された。
Giants of the Savanna
2010年5月28日、「Wilds of Africa」の第二段階として「Giants of the Savanna」が開幕した。11-エーカー (4.5 ha)に拡張され、メスのアフリカゾウ4頭、アミメキリン、ライオン、南東アフリカ・チーター、インパラ、グラントシマウマ、ダチョウ、ホロホロチョウ、warthog、アカカワイノシシ、そして新たにリカオンの群れを見ることができる。「Giraffe Feeding Station」ではキリンの群れにレタスの葉やライ麦クラッカーなどを食べさせることができる。敷地のうち約半分の5エーカーではアフリカゾウ8頭、ジェニー、ジプシー、ケンバ、コンゴ、テンダジ、マイロ、ゾーラ、アジャブが飼育されている。象の施設は最先端のパッド敷の場所と7フィートの土敷の場所があり、厚皮動物の土堀の傾向を満たすものである。キリン、シマウマ、ダチョウ、インパラ、ホロホロチョウと象を一緒に飼育する、北米で初の展示となっている。またライオン4頭の群れとチーター3頭の家族を展示しており、その間では「Predator Encounter」で知識を得ることができる。「Serengeti Grill」は床から天井までガラス張りで、ライオンが温度調節された岩に上り座ったり横になったりする様子を間近で見ることができる。2016年3月11日、新たにスイスから干ばつを避けるためにアフリカゾウ5頭が到着した。2年後、うちNolwaziとその娘Amahleはカリフォルニア州フレズノのフレズノ・シャフィ動物園に移送された。
ダラス動物園 受賞歴
2011年10月6日、動物園水族館協会(AZA)から「Giants of the Savanna」について特別賞を受賞した。3,250万ドルかけたこの展示はアフリカのサバンナの景色を再現するための1つの展示物として様々な種類の巨大動物を一緒に飼育する北米初かつ世界有数の展示となっている。
ダラス動物園 保護
園は種の保存および保護活動に大変積極的で、動物園水族館協会(AZA)と共に40種以上の種の保存計画(SSP)に参加している。園が関わる種の保存計画(SSP)のリストを以下に示す。
園はOkapi Conservation - Epulu Research Station、Zaire、International Rhino Foundation、Chimp Haven、Bushmeat Crisis Task Force、Gray's Monitor Lizard In The Philippines, Taxon Advisory Groups (Tag), Bowling For Rhinos, and the Thailand Hornbill Project - Adopt A Hornbill Nestなど多くの保護活動を支援している。保護活動に加え、園の景観に配慮し、竹やキャベツを栽培するなど持続可能な努力を行なっている。育ち過ぎた分は収穫され、園内の草食動物の餌として使用される。
ダラス動物園 保護
携帯電話のリサイクル
園はエコ・セルと呼ばれる計画を通して携帯電話の収集およびリサイクルを行なっている。園およびエコ・セル双方の目的はコルタン採掘の削減である。コルタンは携帯電話製造過程で使用される原料で、そのほとんどがコンゴ民主共和国で採掘される。この採掘によりゴリラ、象、オカピなど多くの動物の生息地が失われる。エコ・セルを通してリサイクルされた携帯電話1台につき、園は保護基金に寄付金を受ける。エコ・セルは110以上の動物園と協力しており、動物園水族館協会(AZA)の会員でもある。
ダラス動物園 イベント
Safari Nights - 夏季の土曜日8週間、園内でコンサートを行なう。
Running For Rhinos - 野生のサイの保護支援の資金集めのため1kmおよび5kmのマラソンが行なわれる。抽選、マッサージ、授賞、食料供給などが行なわれる。
Halloween Nights at the Dallas Zoo - 10月、ハロウィン直前の4夜に行なわれる。
Zoo To Do - 資金集めのガラコンサート。動物を見学する他、ダラスのトップ・シェフの食事を楽しみ、オークションやダンスに参加することができる。
Dollar Day - 7月および11月の1日ずつ、日頃の支援に感謝して入場料1ドルの日を設けている。園内には飲食物やギフト商品など1ドルの商品が準備される。
Zoo Lights - クリスマスのイベントで100万灯以上のライトの1マイルの道を車で運転することができる。ライトの多くは動物の形になっている。
ダラス動物園 近年
2017年9月、「Simmons Hippo Outpost」開幕に合わせ、以前のカバが亡くなってから15年ぶりにナイルカバのオス1頭とメス2頭が飼育されることとなった。2016年2月、3.5エーカーの土地に1,350万ドルをかけ着工された。全体を見渡せるデッキ、水中の様子を見ることができるエリアの他、「Wilds of Africa」のモノレールからも見えるようになっている。
「ZooNorth」に隣接して70,400 sq ft (6,540 m2)の「The Dallas Zoo Conservation Education & Science Center」が計画されている。世界の生態系システムの保護を学ぶ研究所として、LEED認証シルバーレベルとなる予定である。研究、教育、解釈の施設となる他、園の新たな入口としても機能する。この計画は設計段階であり、資金集めのため保留されている。
ダラス動物園 交通手段
一番近いDARTの駅はレッドラインのダラス動物園駅である。バス路線は19番、515番、522番である。
3月から12月の毎週月曜と火曜、園は券売所でその日のDART乗車券を見せることで入場料を2ドル引きにしている。
ダラス動物園 主な出来事
1998年11月28日、女性従業員がハーキュレスという名のゴリラのオスのおりを清掃中、不注意で入口が開いたままになっており、ハーキュレスは女性従業員を攻撃して33回噛みついた。ハーキュレスは麻酔銃で撃たれ、おりに戻された。女性従業員は3週間入院し、理学療法を1年間受け続けた。
1999年、当時最年長であったゴリラのジェニーは無施錠のドアから従業員エリアに入り込んだ。従業員たちは驚き、うち1人が居住地に戻るよう強く語り掛けるとジェニーは速やかに戻っていった。従業員は施錠して無事であった。
2000年、ジュディという名のチンパンジーが屋外居住地に出た初日に囲いを登り、電気柵を無視して逃走した。その後ジュディは電線に登り感電死した。
2004年3月18日、ジャバリという名のゴリラが壁を越えて来園者4人を怪我させた。「Wilds of Africa」中を従業員に追いかけられ、SWATに銃撃された。この出来事以降、複数の動物園が動物の逃走に対応できる緊急対策チームの設置および強化を行なった。ジェイク・L・ハモン・ゴリラ研究センターは居住地を見直し、壁を高くし、床から天井までガラス張りで、動画を流し、ガイドに質問でき豆知識を得ることができる空調の効いた案内所など見学エリアを拡大した。この展示にはゴリラの2つの群れがいる。
ダラス動物園 主な出来事
2010年2月13日、従業員が中にゴリラが2頭いることに気付かず鍵を開けたままにし、トゥファニという名のメスのゴリラが逃走した。従業員はトゥファニが従業員エリアの廊下を歩いているのを目撃し、厳戒警報を発動した。従業員は他の従業員と共に従業員エリアの別の場所に隠れた。別の従業員もゴリラ居住地に集まり、トゥファニを発見して鎮静させて居住地に戻した。園は雪により閉鎖されていたため来園者はいなかったが、これによりアメリカ合衆国農務省の調査を受けることとなった。
2013年11月17日、ディナリまたはカメイアの兄弟ライオンのオスのどちらかがメス3頭のうち1頭のジョハリを殺害した。目撃者は2頭のオスは単にジョハリとじゃれているように見えたと語った。オスの1頭がジョハリの首に噛みつき、ジョハリの息ができなくなったものとされる。目撃者はジョハリが全く動かなくなるまで死んでいることに気付かなかったと語った。複数の従業員が兄弟ライオンの気をそらせようと肉を投げ込んだ。その後、園の関係者はジョハリに他に傷はなく、首を噛まれたことにより即死したと発表した。攻撃の理由は判明していない。
2015年7月28日、Kipenziという名の子供のキリンが居住地の端に追突し首を骨折して死亡した。Kipenziは誕生時にアニマルプラネットで生中継され有名であった。
ダラス動物園 主な出来事
2019年7月4日、園に来たばかりの8歳のメスのリカオンのオーラが死亡しているのが発見された。同じ群れのムジンゴとジェイタがオーラを攻撃して致命傷を与え死亡した。数週間前にコロンバス動物園から来たばかりで、群れの仲間たちと仲良くやっているようであった。園はツイッターにおいて、自然の行動であり誰も悪くないと語った。
2020年3月27日、園はソーシャルメディアでゴリラのオスのサビラが心臓麻痺で死亡したことを発表した。サビラは咳をしていたため経過観察されていたが、園の関係者はただの風邪だと思っていた。検死官はサビラが心血管疾患を患っていたことを明らかにした。園はオスのゴリラの死因の主な要因である心臓疾患の予防の研究に力を入れていた。またサビラは健康で、検査の結果、心臓の状態以外に何も問題はなかったと発表された。当時世界中で猛威を振るい、動物にも影響し始めたコロナウィルスには感染していなかった。約4ヶ月前の2019年11月にもゴリラのホープが死亡していた。サビラにはサンビリとムバニの2頭の子がおり、家族の群れで唯一の大人のオスであった。
ダラス動物園 主な出来事
2021年10月、キリンの群れの中で複数頭が死亡した。10月2日、従業員は19歳のキリンのオージーが死亡しているのを発見し、のちに死因が肝炎であったことが明かされた。10月3日、3ヶ月のキリンの子供が安楽死となった。10月29日、14歳のジェシーが肝酵素の異常で死亡しているのが発見された。2ヶ月に亘る調査の後、園は3頭の死因に関連性がなかったと完結した。
2023年1月13日、従業員たちは4歳のメスのウンピョウのノヴァが居住地にいないことに気付いた。従業員らがノヴァを探すため園は閉鎖された。午後遅くに敷地内で発見され、居住地に安全に戻された。園長のグレッグ・ハドソンは居住地に疑わしい隙間が見つかったとして、ダラス市警が調査を開始し「意図的に開けられたもの」と発表した。翌日、従業員がダスキールトンの展示で類似した意図的に開けられた隙間を発見したが、4頭は無事で居住地から出た様子はなかった。翌週、絶滅危惧種のミミヒダハゲワシのピンが異常な傷を負い死亡しているのが発見され、検死の結果死因に疑いがあることが発表された。園は安全対策を強化し、逮捕および起訴に繋がる情報には1万ドルの報奨金を申し出て、合衆国魚類野生生物局が調査に協力していることを発表した。
ダラス動物園 主な出来事
1月30日、園はエンペラータマリン2頭が行方不明で、居住地に意図的に侵入された痕跡があることから2頭が盗まれた可能性があると発表した。同日、警察は行方不明の2頭について知っているであろう男の映った監視カメラの映像を公開し、男の特定に協力を求めた。翌日、警察はランカスターの空き家で2頭を発見し、園に無事に戻された。隣接する教会が以前この空き家を地域行事に使用していたとして、牧師が警察を案内したのである。この頃、何者かが侵入して居住した形跡があり、犬、猫、鶏、鳩が室内で発見されていた。教会のメンバーは監視カメラの男が礼拝に出席して行動が不審であったことを覚えており、空き家の周りをうろつき不法占拠の疑いがあったが実際に室内にいる確証がなかった。
2月3日、ダラス世界水族館の従業員が男が館内にいるのを確認し、ダラス市警が男が水族館を出たところを逮捕した。24歳の男が侵入窃盗および動物虐待の罪に問われている。宣誓供述書によると、2頭が行方不明となる直前に容疑者は水族館を訪れ、館の職員にエンペラータマリンなどのエキゾチックアニマルの飼育や輸送に関する曖昧な質問をしたとされる。また1月上旬に水族館で行なわれたカワウソの展示の従業員エリアで盗まれた複数の品々がランカスターの空き家で発見された。容疑者は来園者である以外は園との関係はないとされる。ダラス市警の報道官によると、男は園での複数の犯罪について自供したが、詳細はわかっていない。ミミヒダハゲワシの死因についてはまた調査中である。
オズラプトル
オズラプトル（Ozraptor）は、中期ジュラ紀バッジョシアン期のコラルラ砂岩から化石が産出している、アベリサウルス科に分類される可能性のある獣脚類の恐竜の属。オーストラリアで発見され、断片的な化石のみが知られている。
オズラプトル 発見と命名
1967年、スコッチ・カレッジ (パース)に所属する12歳の学生の一団がジェラルトンのBringo Railway Cutting siteで化石を発見し、西オーストラリア大学のレックス・プライダー教授に見せた。プライダーは化石の型を制作し、ロンドン自然史博物館の専門家に送ったが、その時点では絶滅したカメに属する可能性が高いと判断された。母岩から取り出されたのち1990年代に行われた骨の再評価では、ジョン・A・ロングとラルフ・モルナーが本標本を獣脚類の属の脛骨として扱った。
1998年、ロングとモルナーはタイプ種 Ozraptor subotaii を記載・命名した。属名はオーストラリア人に対する愛称である "Ozzies"、およびラテン語で「占有者」を意味するraptor に由来する。種小名は映画『コナン・ザ・グレート』に登場する架空の登場人物サボタイに由来する。
ホロタイプ標本 UWA 82469 はコラルラ砂岩で発見されており、年代は約1億6900万年前の中期バッジョシアン期にあたる。本標本は左脛骨の遠位端で構成されている。ロエトサウルスと並び、既知の範囲内では最古級のオーストラリアの恐竜である。化石が極めて断片的であるため不確実だが、他の化石との比較から全長は2m程度であると推定されている。
オズラプトル 分類
後肢の一部しか発見されていないため、オズラプトルの分類は難しい。1998年に記載者らは Theropoda incertae sedis 以上の具体的な同定が不可能であるとした。2004年にトーマス・ホルツ・R・ジュニアは本属をアヴェテロポーダ類とした。2005年の別の研究では、オリバー・ローハットが本属を獣脚類として分類し、距骨の溝に垂直方向の隆起があることから具体的にはアベリサウルス上科とした。しかしローハットは2012年、アベリサウルス上科であると同定される根拠となった特徴はアベリサウルス上科以外にも見られるとして、獣脚類以上の分類は不明だとしている。
〜 Enjoy Everyday 〜 まいたの
『〜Enjoy Everyday〜まいたの』（エンジョイ エブリデイ まいたの）は、2023年1月4日からラジオ沖縄で毎週月曜 - 金曜 9:30 - 11:30（日本標準時）に放送されているラジオ番組。
〜 Enjoy Everyday 〜 まいたの 概要
『BALLOON バルーン』に替わってスタートしたワイド番組。
前番組と同様に10時台と11時台にラジオカーリポートを行い、間の 10:50 - 11:00 に『前田すえこのこだわり健康ジョッキー』を放送。他に『快適生活ラジオショッピング』なども放送する。エンディングでは『ティーサージ・パラダイス』のMCとのクロストークを行う。
石井眞木の作品一覧
石井眞木の作品一覧（いしいまきのさくひんいちらん）は、作曲家石井眞木が作曲した174曲と編曲4作品の計178曲の一覧である。石井眞木の作品はオフィシャルサイトにまとめられており、ここではそれを楽器編成を別立てにしたジャンル別の一覧とし、脚注を付してある。楽譜、曲目解説、初演情報等はオフィシャルサイトに詳しい。
鍾霊街駅
鍾霊街駅（しょうれいがいえき）は、中華人民共和国南京市建鄴区寧杭公路の北側にある、南京地下鉄2号線の駅である。
鍾霊街駅 隣の駅
南京地下鉄
■2号線
孝陵衛駅 - 鍾霊街駅 - 馬群駅
ノースウエスト航空705便墜落事故
ノースウエスト航空705便墜落事故（ノースウエストこうくう705びんついらくじこ）は、1963年2月12日に発生した航空事故である。マイアミ国際空港離陸直後のノースウエスト航空705便（ボーイング720-051B）がエバーグレーズに墜落し、乗員乗客43人全員が死亡した。
ノースウエスト航空705便墜落事故 飛行の詳細
事故機のボーイング720-051B（N724US）は製造番号18354として製造され、1962年4月17日に初飛行した後、ノースウエスト航空に納入された。エンジンはプラット・アンド・ホイットニー JT3D-1が搭載されており、総飛行時間は4,685時間であった。
同機はこの事故までに2回事故を起こしている。
機長は47歳の男性で、総飛行時間は17,835時間であり、そのうちボーイング720の飛行時間は150時間であった。ボーイング720の他にダグラス DC-3、DC-4、DC-6、DC-7、ロッキード L-188の操縦資格を所有していた。経験豊富なパイロットで、1962年11月13日のボーイング720の最後のテスト飛行では、横揺れやスタビライザーのジャミング、電源障害、エンジン火災などの様々な項目をクリアしていた。同僚によれば、機長はボーイング720の計器類を読むのに問題はなく、乱気流の中でもすぐに状況を把握できていたという。
ノースウエスト航空705便墜落事故 飛行の詳細
副操縦士は38歳の男性で、総飛行時間は11,799時間であり、そのうちボーイング720の飛行時間は1,093時間であった。ボーイング720の他にDC-4、DC-6、DC-7の操縦資格を所有していた。経験豊富なパイロットで、1962年7月8日にボーイング720の最後のテストに合格していた。
航空機関士は29歳の男性で、総飛行時間は4,852時間であり（内523時間は副操縦士として飛行）、その全てがボーイング720での飛行時間であった。
その他5人の客室乗務員が搭乗していた。
ノースウエスト航空705便墜落事故 事故の経緯
事故当日の午後早く、マイアミを出発する前にノースウエスト航空の乗務員が空港の管制官に使用されている出発経路について尋ねたところ、管制官はほとんどのフライトが南東または南西に上昇し、旋回して雷雨の上空を飛んでいると返答された。
705便は機長が操縦桿を握ってマイアミ国際空港を離陸した後、マイアミの管制官からのレーダーベクターに基づいて左旋回し、雷雨に伴う乱気流が予想される区域を回避した。705便が離陸する前にも別の飛行機が同じガイダンスに従っていた。
5,000フィート（1,500m）で方位300度を維持しながら、705便は管制官と交信してより高い高度への上昇許可を求めた。レーダー管制官と嵐の状況について話し合い、マイアミ航空路交通管制センターと上昇許可を調整している間に705便は「今は大丈夫だ。前方に見えている...かなりひどいようだ」と伝えた。
ノースウエスト航空705便墜落事故 事故の経緯
13時43分（EST）、705便はFL250まで上昇することを許可された。705便のパイロットは「了解、ええ、我々はここで約30度左旋回して上昇する...」と返答した。その後管制官が705便が上昇するのに方位270度を選択したかどうかを尋ねると、パイロットは「これで再び開けた場所に出る」と返答した。管制官はそれに応じてジェット機の飛行許可を出した。乱気流の激しさの程度について議論した後、705便は「了解、それなら残りを別の方向へ飛ばした方がよい」と話した。
13時45分、705便の管制はマイアミ航空路交通管制センターに移された。交信が困難であったが、別の周波数で交信することで705便は管制との交信に成功した。交信に成功してから数分後、705便の高度が上がり始めると上昇率は徐々に上がり、毎分約9000フィート（150フィート/秒（46m/秒）にまで達した。この急上昇の後、705便の上昇率はゼロになって最終的に高度は19,000フィート（5,800m）付近にまで上がった。この間、705便の対気速度は270ノットから215ノット（311mphから247mph、500km/hから398km/h）まで低下し、高度がピークに近づくにつれて垂直加速度は1Gから約-2Gに急変した。
その後7秒間、705便は変動を伴いながら緩やかに減速し続け、平均値で垂直加速度は約-2.8Gとなり、急速に降下し始めた。降下状態が続き、加速度トレースは高い負のピークから1.5Gに上がり、そこで再び反転した。高度10,000フィート（3,000m）以下の所で急降下時に機体にかかった力により前方の胴体が破壊された。主翼と水平安定板の主な破損箇所は下方向でほぼ左右対称であった。前部胴体は上向きに、垂直安定板は左向きに破壊された。 4基のエンジンは、機体の破片がマイアミ国際空港の西南西37マイル（60km）にあるエバーグレーズ国立公園に落下する前にほぼ分離した。
ノースウエスト航空705便墜落事故 事故原因
事故原因の調査結果に基づき、事故調査委員会は次のような結論を出した。
墜落にはいくつかの要因があり、特に強い乱気流と機体の特性が大きく事故に関わった。強力な垂直上昇気流に巻き込まれた705便は、飛行速度を落としながら急上昇していった。パイロットは操縦桿を前に倒して機体の上昇角を小さくし、垂直速度を下げて再び対気速度を上げた。しかし、既に乱気流がなくなって705便は安定性を失っていたため、同機は機首が急激に下がって急降下し、その間に設計限界を超える力が機体にかかって空中分解した。
最終調査報告書では、激しい乱気流や強力な上昇風、操縦系統の激しい変位などが重なって機体のピッチングの安定性が失われて制御不能に陥り、パイロットにも機体の姿勢を回復させる時間がなかったことが事故原因であるとされた。
アン・アンド・ガブリエル・バービー・ミューラー博物館
アン＆ガブリエル・バービー・ミューラー博物館またはサムライコレクション（英語: The Ann and Gabriel Barbier-Mueller Museumまたは英語: The Samurai Collection）は、アメリカ合衆国テキサス州ダラスのダウンタウンとなるの北ハーウッド通り2501番地に位置する日本の侍の甲冑の博物館。江戸時代を中心に、12世紀から19世紀の甲冑、兜、面頬、馬具、武器など侍に関わる約300品を所蔵している。世界で唯一「侍」に特化した博物館である。
アン・アンド・ガブリエル・バービー・ミューラー博物館 秋保石の石灯籠
2023年1月17日から20日、仙台・ダラス国際友好都市関係25周年を記念して仙台の郡和子市長率いる8名の公式訪問団がダラスを訪れた。訪問に先立ち、仙台市特産の秋保石を使用した石灯籠を寄贈し当館に設置された。1月19日、訪問団および博物館オーナーのバービー-ミューラー夫妻出席のもと除幕式が行なわれた。なお、2022年12月6日、ダラス市からブロンズ製の「ダラス友好の歌」という名の鐘が仙台市に寄贈され、仙台国際センターに設置し除幕式が行なわれていた。
ジム・クレイス
ジム・クレイス（James Crace, 1946年3月1日 - ）は、イギリスの作家。
ジム・クレイス 経歴
ハートフォードシャー生まれ。『死んでいる』（白水社）でブレークした現代英国を代表する作家。
『大陸』ウィットブレッド文学賞処女作賞、デイヴィッド・ヒザム文学賞、ガーディアン賞、『石の賜物』GAP国際文学賞、『避難信号』ウィニフレッド・ホルツビー記念賞、『四十日』ブッカー賞最終候補、ウィットブレッド文学賞、E・M・フォースター賞、『死んでいる』全米批評家協会賞受賞、ニューヨークタイムズ年間最優秀作品。2015年ダブリン文学賞受賞。
(https://www.kawade.co.jp/np/search_result.html?writer_id=30093)
寺岡雅之
寺岡雅之（てらおか まさゆき、1925年6月1日 - 1990年11月24日）は日本の大蔵官僚。南九州財務局長、中国財務局長などを務めた。
寺岡雅之 来歴
大分県出身。旧制第一高等学校、東京大学法学部法律学科卒業。東大法学部在学中の1950年1月に国家公務員六級職試験を合格。1950年4月 大蔵省に入省。主計局総務課に配属。1969年8月 関東財務局理財部長。1970年7月 国税庁徴収部徴収課長。1971年6月 国税庁徴収部管理課長。1972年6月27日 南九州財務局長。1973年1月16日 中国財務局長。1974年7月10日 大臣官房付。同年7月 退官。同年10月 日本定航保全専務取締役。1981年6月3日 中小企業退職金共済事業団理事（〜1985年7月12日）。
玉村八幡宮
玉村八幡宮（たまむらはちまんぐう）は、群馬県佐波郡玉村町にある神社。本殿が国の重要文化財に指定されている。
江戸時代の日光例幣使街道の玉村宿付近に、現代では玉村町役場の西方、玉村小学校と玉村高校の狭間に鎮座している、町の中心的な神社である。
玉村八幡宮 歴史
1195年（鎌倉時代の建久6年）に源頼朝が上野奉行・安達盛長に相模国（現、神奈川県鎌倉市雪ノ下）にある鎌倉鶴岡八幡宮からの勧請で八幡神社を創建させた。当時は現在地から南方の角渕（つのぶち）村にあり、角渕八幡宮と称していた。
1411年（応永18年）に鎌倉公方・足利満兼が堂舎・僧坊を再興し、1507年（永正4年）には白井城城主・長尾氏が戦火で消失したものを再建した。
1605年（慶長10年）に関東郡代・伊奈忠次が、当地の新田開発工事の際に、土地の神霊に成功時に神社造設を約束する祈願を行い、5年後の1610年（慶長15年）に無事工事が完了したことで、約束通り現在地に角渕の八幡神社の本殿を移築して玉村八幡宮となった。
境内地は伊奈忠次の陣屋と、開発に協力した和田与六郎の屋敷に挟まれた、中世の環濠屋敷跡とされ、新たに設置された上新田村と下新田村の境に位置している。
玉村八幡宮 歴史
1638年（寛永15年）に酒井忠清によって修理が加えられ、1649年（慶安2年）8月に3代将軍徳川家光より朱印地30石の神田を賜る。1667年（寛文7年）、再度酒井忠清によって 社殿の修理が成され、1684年（貞享元年）には酒井忠明によって新院良仁法皇（後西天皇）の御宸筆「八幡大菩薩」の神号が奉納された。その後もたびたび修理が加えられたが、1749年（寛延2年）に酒井氏が播磨国姫路に移封されて以降は、領主による修理は行われず、以後は七郷十二ヶ村が協議の上「修理講」を興し、その講金に朱印地の収穫を合わせて祭儀の執行と社殿の修理に充てるようになった。
江戸時代は神楽寺が別当寺を務めていたが、明治政府の神仏分離政策によりそれぞれ独立し、1873年（明治6年）村社に列せられる。1908年（明治41年）1月31日、境内社稲荷神社と近郷の神社8社を合祀、同年8月1日には室町時代の建築様式を残す本殿が国の特別保護建造物（旧国宝）として指定。1925年（大正14年）には県社に列せられ、1950年（昭和25年）に本殿が国の重要文化財に指定。1936年（昭和11年）、1999年（平成11年）に社殿の修理が行われた。
玉村八幡宮 境内
出典による。
現在本殿・幣殿・拝殿は接続しいわゆる権現造の外観を呈しているが幣殿・拝殿が付け加えられる前は本殿は独立した建物だった。
玉村八幡宮 交通アクセス
公共交通機関
JR高崎線・新町駅からタクシーで約15分間。
JR高崎駅からタクシーで約20分間。
自家用自動車
関越自動車道・高崎玉村スマートインターチェンジから自動車で約10分間。無料駐車場130台。
無人航空機・システム・トラフィック・マネジメント
無人航空機・システム・トラフィック・マネジメント（英語: Unmanned aircraft system traffic management(UTM)）は、FAA、NASA、その他の連邦パートナー機関、および産業界による無人航空機システム（英: Unmanned Aircraft Systems(UAS)）の自律制御運用のために開発中の航空交通管理エコシステムである。
FAAの航空交通サービスを提供していない空域の地上400フィート (120 m)未満の高度で、目視外飛行での複数のUAS運用を可能にするための運用概念、データ交換要件、サポーティング・フレームワークを共同で検討している。
無人航空機・システム・トラフィック・マネジメント 概要
UTMは、FAAのエア・トラフィック・マネジメント(ATM)システムとは別ではあるが、補完的なものである。UTM開発は、最終的に低高度で制御されていないUAS制御の管理を可能にするための役割／責任、情報アーキテクチャ、データ交換プロトコル、ソフトウェア機能、インフラストラクチャ、および性能要件を特定する。
UTMイニシアティブを調整するために、FAA、NASA、産業界の間で研究移行チーム（RTT）が設立された。重点分野には、コンセプトとユースケースの開発、データ交換と情報アーキテクチャ、通信とナビゲーション、感知と回避が含まれる。研究とテストにより、低高度空域での安全な目視および目視外でのUAS飛行を可能にするための空域運用要件を特定する。FAAは、2017年にUASトラフィック・マネジメント研究計画を発表している。
中村税
中村 税（なかむら みつぐ、明治9年（1876年）8月8日 - 昭和40年（1965年）11月26日）は、日本の実業家。元小松製作所代表取締役社長。俳優の中村伸郎は養子。
中村税 人物
宮城県遠田郡涌谷町出身。1902年東京高等商業学校（現一橋大学）を卒業し、日本郵船に入社。日本郵船ロンドン支店長、猪苗代水力電気調度課長、東京電燈役員などを経て、戦後恐慌下で経営再建にあたるため、小松製作所專務取締役に招聘され、1934年から小松製作所社長。1946年から小松製作所会長。
俳優の中村伸郎は養子。
2023年のタンパベイ・レイズ
2023年のタンパベイ・レイズ（2023 Tampa Bay Rays season）は、球団創設以来25年目のシーズン。フロリダ州セントピーターズバーグのトロピカーナ・フィールドでは25年目のシーズン。監督は9年目のケビン・キャッシュ。所属はアメリカンリーグの東地区。
2023年のタンパベイ・レイズ オフシーズン
2022年は86勝76敗で地区3位だった。ワイルドカードシリーズではクリーブランド・ガーディアンズと対戦したが、2連敗で敗退した。
2023年からは投球間に時間制限を設ける「ピッチクロック」、守備シフトにおいては塁間に3人を置くのは禁止、野手登板は「延長戦」「8点以上リードされた場合」「10点以上リードされた9回」などといった新しいルールが追加された。
2023年のタンパベイ・レイズ 開幕後
開幕から13連勝を記録し、上位に定着する。7月からはボルチモア・オリオールズと首位争いを繰り広げたが、最終的に99勝63敗、地区2位でシーズンを終えた。
ワイルドカードシリーズではテキサス・レンジャーズと対戦したが、連敗で敗退した。
11月3日にクリス・デベンスキー、ジェイク・ディークマン、ロバート・スティーブンソンがFAとなった。
2023年のタンパベイ・レイズ 代表選出選手
アメリカ合衆国代表
ドミニカ共和国代表
メキシコ代表
2023年のタンパベイ・レイズ 個人成績
※色付きは規定投球回数（162イニング）以上の選手
※色付きは規定打数（440打数）以上の選手
ムルサル・ナビザダ
ムルサル・ナビザダ（1993年 - 2023年1月15日）は、アフガニスタンの女性政治家。
ムルサル・ナビザダ 来歴
ナンガルハール州出身で2018年に国会議員に選出された。2021年のタリバーン攻勢によりアフガニスタン・イスラム共和国が崩壊し失職するも国に残ることを判断した。
2023年1月15日、カブールの自宅でボディーガードと共に射殺された。32歳没。
リーザ＝マリア・ケラマヤー
リーザ＝マリア・ケラマヤー（Lisa-Maria Kellermayr, 1985年 - 2022年7月29日）は、オーストリアの医師。新型コロナウイルス感染症の世界的流行期には、病気の危険性について発信したことで注目を集めた。一方で、ワクチンやロックダウン政策の反対派から長期に渡り脅迫を受け、2021年11月には診療所が“Querdenker”（陰謀論運動、de）支持者のデモ隊に包囲される事件が発生しており、警備費には10万ユーロ以上を投じたという。
2022年6月末には診療所を閉鎖し、7月29日に自殺した。生前のインタビューでは警察の対応が不十分であり国家に見捨てられた気分であると語っていた。
8月1日、ウィーンで追悼集会が開かれ、アレクサンダー・ファン・デア・ベレン大統領も献花に訪れた。大統領はケラマヤーの自殺に際して「脅迫と恐怖に終止符を打とう」と国民に呼び掛けた。
ウェイク・ベイ・ドゥールステーデの風車
『ウェイク・ベイ・ドゥールステーデの風車』（ウェイク・ベイ・ドゥールステーデのふうしゃ、蘭: De molen bij Wijk bij Duurstede、英: Windmill at Wijk bij Duurstede）は、オランダ黄金時代の頂点をなす風景画家ヤーコプ・ファン・ロイスダールが1670年ごろ、キャンバス上に油彩で制作した絵画である。下から見上げたレンガ造りの風車が、暗い雲に覆われた空に立っている。陽光が雲間から漏れ、水面や地面に光の斑を描き出している。ロイスダールは、単純なオランダの川の景色をもとに印象的な絵画を作り出そうとしたのである。本作は、アムステルダム博物館から寄託の形でアムステルダム国立美術館の「栄誉の間」(Gallery of Honour) に展示されている。
ウェイク・ベイ・ドゥールステーデの風車 作品
作品は、ユトレヒトから20キロメートルほどの川岸にある町であるウェイク・ベイ・ドゥールステーデを描いている。ここには大きな円筒型の風車があり、それは川の土手や舟の帆と調和し、光と影の対比が、事物と空間の密接な集合体と協調している。細部にわたる注意深さは驚異的である。美術史家のシーモア・スライヴは、航空エンジニアリングと水文学的観点から見て、風車の帆と川の波に見られる正確な細部表現は、最良の水準であると報告している。
ロイスダールがいつこの『風車』を描いたのかは判然としていない。1653年以降のほとんどすべての彼の作品と同様に、制作年が記されていない。この年度以降の作品の制作年を特定するのは、ほぼ推量の域を出ないが、本作は1670年に制作されたものと想定されている。
他の多くのロイスダールの作品とは異なり、『風車』はオランダ人の所有であり続けたようである。作品は、知られていない時期にアドリアーン・ファン・デル・ホープにより取得され、1854年に新たにできたアムステルダム美術館に遺贈された。1885年7月30日よりアムステルダム国立美術館に寄託の形で展示されている。本作の変わることのない人気は、レンブラントの『夜警』とフェルメールの『デルフト眺望』に次ぎ、その絵葉書が3番目の売り上げとなっていることにも顕れている。
ウェイク・ベイ・ドゥールステーデの風車 別のウェイク・ベイ・ドゥールステーデの風車
ロイスダールの描いた風車はもはや現存していないが、その基部は今もみることができる。さらに、200-300メートルほど離れたところにある別の風車がロイスダールの風車としばしば混同されている。このように混同されるようになったのは、研究者ホフステーデ・デ・フロートが1911年に絵画について以下のように記述したことによる。
ウェイク・ベイ・ドゥールステーデの風車 別のウェイク・ベイ・ドゥールステーデの風車
ライン川が左手奥から流れてきており、手前に見える右手の細い土手を除き、ほぼすべての前景を覆っている。土手には杭が並んでいる。前景中央の土手には葦が伸びている。右手の中景には、大きな石の風車があり、その背後には帆があって、左側に傾いている。それは、周囲の低い樹々と、その向こうのドゥールステーデ城よりもずっと高く聳えている。風車の右側には小屋がある。ずっと右側には、街の教会の尖塔が伸びている。右手の土手沿いの道には、3人の女性がいる。右側の前景には、2つの標石がある。左側遠景の川には、2艘のヨットがある。ヨットの右側の、川の流れの曲がっているところには、2本のマストが伸びている。曇り空。風車は、ライン川が分かれて、レック川とクロメ・ライン川になる場所に今も立っている。しかし、絵画に見られるほど高くはない。基部は今、四角であり、丸くはなく、その中に小道が通っている。風車の周りの樹々が見えるところには今、家々が立っている。ロイスダールの最良の絵画の1つ[183番と936番を参照]。

画面下の右側に完全な署名。キャンバス、縦33インチ、横40インチ。L. C. van Kesteren、W. Steelink the elder、J. H. Graadt van Roggenにより版画化。売却歴。1841年、Noe。アムステルダムのアドリアーン・ファン・デル・ホープのコレクション。1854年、アムステルダム市に遺贈。1910年、ファン・デル・ホープ寄贈により、アムステルダム国立美術館ヘ。カタログ番号2074。
ウェイク・ベイ・ドゥールステーデの風車 類似作品
本作の情景は、他のロイスダールの (特定されていない) 風車の眺望と類似している。ロイスダールの本作は、ジョン・コンスタブルなど後の風景画家を触発した。
マイスモールランド
『マイスモールランド』（英題：My Small Land、クルド語：Welatê Min Ê Biçûk）は、2022年公開の日本・フランス共同制作ドラマ映画。監督・脚本は川和田恵真が務め、主演は嵐莉菜。彼女の実家族が劇中の家族役を務めている。作品は在日クルド人の難民問題をテーマに描いている。
物語は、幼い頃から日本で育った17歳のクルド人少女サーリャを主人公に、彼女が在留資格を失い、東京に住む日本人の少年・聡太との出会いを通して、自身のアイデンティティに葛藤しながら成長していく姿を描く。
本作は、第72回ベルリン国際映画祭ジェネレーション部門でプレミア上映され、同映画祭において、アムネスティ国際映画賞特別表彰（スペシャルメンション）を授与された。