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第二極洋丸 オリンピック・チャレンジャー
1950年（昭和25年）、ギリシャの実業家で海運王として知られるアリストテレス・オナシスが捕鯨への参入のためにハーマン・F・ウィトンを購入した。ハーマン・F・ウィトンは船尾にスリップウェイやヘリポート、4本の煙突を追加や、鯨油用ボイラーなど捕鯨母船としての改装を施し、パナマ船籍の捕鯨母船オリンピック・チャレンジャー（Olympic Challenger）として就役した。
オリンピック・チャレンジャーはオリンピック・ホエーリング・カンパニー（Olympic Whaling Company）の捕鯨母船として、西ドイツのハンブルクを母港に、第二次大戦前に南氷洋捕鯨の経験があるドイツ人により運航され、毎年1,200頭を捕獲する一大船団を率いた。しかし、国際捕鯨委員会（IWC）で規制された鯨の種類や体長制限、報告義務を守らず、最初の南氷洋捕鯨となった1950年から1951年の捕獲頭数をシロナガスクジラ換算（BWU）999.6頭、翌1951年から1952年の捕獲頭数をBWU899.0頭と明確に虚偽の報告をしていた。さらに、鯨油の少ない未成熟鯨を処理もせずに海中に廃棄したり、南氷洋の帰路に南アメリカ大陸周辺でも無許可の捕鯨を行いチリ領海で拿捕され膨大な罰金を支払うなど、違反行為の多い捕鯨母船だった。
第二極洋丸 オリンピック・チャレンジャー
1955年（昭和30年）、目に余る数々の違法行為にノルウェー政府が調査を行い、航海日誌のコピーや違反操業の証拠写真、さらに便乗して監視する側のパナマの監督官に給与を支払っていた事実をIWCに告発した。告発を受理したIWCは鯨油の差押措置を取り、オナシスも採算性と海運業への影響からオリンピック・チャレンジャーと15隻のキャッチャーボートを、南氷洋での捕鯨権を含め850万ドル（当時の為替レートで30億6,000万円）で売却することとなった。
第二極洋丸 第二極洋丸
第二次大戦前に極洋丸で行っていた南氷洋捕鯨の再開を模索していた極洋捕鯨だが、1946年（昭和21年）に締結された国際捕鯨条約により総捕獲頭数の規制と捕鯨オリンピック方式が採られた結果、捕鯨船団の増加は条約加盟国により制限され、極洋捕鯨も連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）の許可を得られないままだった。極洋捕鯨は1947年（昭和22年）以降、日本水産（現・ニッスイ）や大洋漁業（現・マルハニチロ）の南氷洋捕鯨船団にキャッチャーボートを参加させ、漁場の調査や船員の養成を行ったが、1949年（昭和24年）に極洋捕鯨の副社長となった法華津孝太は、南氷洋出漁のためには国外の捕鯨船団を捕鯨の権利と共に購入し、国内外の問題を解決すべきだと考えていた。
その折にオリンピック・チャレンジャーの船団が売り出されている情報を聞きつけた極洋捕鯨は、日魯漁業（後のニチロ、現・マルハニチロ）が捕鯨事業に参入する動きもあったことから、三菱商事と三井物産からの借入や大和銀行（現・りそな銀行）などの融資や大蔵省為替局（現・財務省国際局）の判断で、船価だけで850万ドル（20億円）という高額にも関わらず言い値で買い取った。オナシスは価格交渉せずに「売り逃げ」に成功したが、法華津は渡欧するたびにイギリスやノルウェーの捕鯨業者から、違法行為が目立った同船の購入を感謝された。
第二極洋丸 第二極洋丸
1956年（昭和31年）3月27日、オリンピック・チャレンジャーとオリンピック・リーダーなど15隻のキャッチャーボートの売買契約が調印され、5月23日にオナシスと法華津も出席する中、船団はロッテルダム港で引き渡され、オリンピック・チャレンジャーは第二極洋丸に改名された。翌6月に第二極洋丸は日本に回航され、東日本重工業横浜造船所（現・三菱重工業横浜造船所）で改装工事を行った。この間、極洋捕鯨はオリンピック・チャレンジャーの元機関長兼工場長を招聘し、製油工場の操作と部品の在庫の説明を受けたほか、備品目録を引き継いだ。改装後、10月の出漁まで期間がある第二極洋丸は、ペルシャ湾へ原油輸入に向かうと同時に、英語とドイツ語からなる備品目録の翻訳と備品の確認を行った。
第二極洋丸 第二極洋丸
第二極洋丸と共に購入した15隻のキャッチャーボートは、3隻がロッテルダムで売却され、残りは第一大鵬丸から第十五大鵬丸に改名された。船団の回航のために200名以上の船員が空路でロッテルダムに向かったが、これは日本で最初の船員の集団空輸となった。購入したキャッチャーボートに加え、同じ年に2隻（第十京丸、第十一京丸）のキャッチャーボートと、冷凍工船極光丸が竣工して南氷洋捕鯨の準備が進められた。砲手には、沿岸捕鯨の捕鯨船の砲手1名や日本水産を退職した砲手3名が採用され、1956年3月から宮城県鮎川で訓練が始まった。第二次大戦中に重巡洋艦利根の艦長を歴任した旧帝国海軍大佐の黛治夫がそれまでの個々の経験と勘に頼った発射技術を三角法やグラフを用いて論理的に指導し、ボフォース製の90mm捕鯨砲の発射訓練が行われた。キャッチャーボートの船内もドイツ語表記で、日本語表記に翻訳された。回航後、キャッチャーボートの船名は大鵬丸からおおとり丸に再改名された。
第二極洋丸 第二極洋丸
1956年10月27日、第二極洋丸の船団は12隻のキャッチャーボートと冷凍工船2隻（極山丸と極光丸）、タンカー1隻、冷蔵運搬船3隻からなるA級船団として、横浜港から第11次南氷洋捕鯨に出航した。第二極洋丸の船団はヒゲクジラBWU669.9頭（シロナガスクジラ145頭、ナガスクジラ1,021頭、ザトウクジラ34頭、イワシクジラ5頭）、マッコウクジラ167頭を捕獲、ヒゲクジラの鯨油1万2,710t、冷凍品1万949.2t、塩蔵品1,475.0t、肝油23.068t、マッコウクジラの鯨油1,446t、冷凍・塩蔵品136.7t、肝油3.529tなどを含む2万6,709tし、1957年（昭和32年）4月11日に帰航した。第二極洋丸の船団は、初出漁で日本の捕鯨船団である5船団のうち3位に躍り出たが、資本金12億円、総売上33億円の極洋捕鯨が30億円の船団購入費を補填するにはBWU800頭の捕獲が望まれ、復路では船団長名で意見を求める要望が各船に通達された。
第二極洋丸 第二極洋丸
1957年10月21日から1958年（昭和33年）4月5日の第12南氷洋捕鯨では、おおとり丸型キャッチャーボートの2隻をレシプロ機関からディーゼルエンジンに換装して性能を向上させた結果、日本の捕鯨船団で最多のヒゲクジラBWU824.86頭（シロナガスクジラ120頭、ナガスクジラ1,322頭、ザトウクジラ23頭、イワシクジラ208頭）、マッコウクジラ354頭を捕獲したが、ヒゲクジラの鯨油1万4,650t、冷凍品1万4,719.5t、塩蔵品1,837.9t、肝油11.661t、マッコウクジラの鯨油2,958.0t、冷凍・塩蔵品97.7t、肝油7.08tなどを製造し、総生産数は4位の3万3,790tだった。
第二極洋丸 第二極洋丸
1958年11月1日から1959年（昭和34年）4月11日の第13次南氷洋捕鯨では、おおとり丸型捕鯨船のさらに1隻の主機をディーゼルエンジンに換装した。第二極洋丸の船団はヒゲクジラBWU938.03頭（シロナガスクジラ75頭、ナガスクジラ1,508頭、ザトウクジラ248頭、イワシクジラ59頭）、マッコウクジラ250頭を捕獲し、ヒゲクジラの鯨油1万6,270t、冷凍品1万6,411.6t、塩蔵品2,509.9t、肝油10.723t、マッコウクジラの鯨油2,044.0t、冷凍・塩蔵品125.5t、肝油4.29tなどを製造、各国の捕鯨船団でもトップクラスの成績を収めた。1959年3月初め、極洋捕鯨とペットフードを製造していたイギリスのペットフーズ社の間で冷凍鯨肉1,000tの購入契約が締結され、冷凍船第二秋津丸は冷凍工船極光丸（元・ばいかる丸）から冷凍鯨肉を、第二極洋丸からリバプールまでの海図と水路誌を受け取り、イギリスへ向かった。
第13次南氷洋捕鯨から帰港後、第二極洋丸は横浜ゴムが試作していた防舷材を搭載したほか、1959年8月には、魚群調査用のベル47「極風号」が購入された。
第二極洋丸 第二極洋丸
1959年11月5日からの1960年（昭和35年）4月18日の第14次南氷洋捕鯨は、前年11月の国際捕鯨会議で総捕獲頭数BWU1万5,000頭の国別配分が紛糾したため、日本は自主的にBWU5,175頭の捕獲枠を設定し、極洋捕鯨に925頭を割り当てた。第二極洋丸の船団は11月5日に出航し、防舷材は第二極洋丸と冷凍船の横付けには順調だったが、タンカーとの横付け中に天候急変で動揺が激しくなり、防舷材は破損沈没した。一方のヘリコプターは、タンカー極鳳丸とキャッチャーボート各1隻にもヘリポートが用意されたが、操縦士が陸上自衛隊出身のため、海上で目標物を見失って位置が分からなくなることがあり、第2極洋丸に竣工時から装備されていた黒い煙幕を張って、位置を知らせることがあった。また、ヘリコプターの爆風でマッコウクジラの魚群が潜っていくことがあった。第二極洋丸の捕鯨船団は、ヒゲクジラBWU894.26頭（シロナガスクジラ41頭、ナガスクジラ1,645頭、ザトウクジラ59頭、イワシクジラ43頭）、マッコウクジラ296頭を捕獲し、日本の6船団で第3位となった。一方で、ヒゲクジラの鯨油1万5,515t、冷凍品1万8,657.4t、塩蔵品1,703.7t、肝油9.672t、その他製品155.4t、マッコウクジラの鯨油1,619.0t、冷凍・塩蔵品103.8t、肝油3.317tなどを製造し、鯨油の生産量は前年よりも減少した。これは漁期の早い時期に大量に捕獲したのが理由で、食餌により脂肪が蓄積する前の鯨を捕獲したことで、鯨油などの生産は6船団中最下位だった。
第二極洋丸 第二極洋丸
好成績を収める第二極洋丸だったが、極洋捕鯨と競合する大洋漁業や日本水産は2-3船団で操業することから、極洋捕鯨では複数の船団を有する構想が練られた。1960年8月15日、イギリス船籍の捕鯨母船バリーナが冷凍工船エンダービー、キャッチャーボート7隻と共に極洋捕鯨に引き渡され第三極洋丸に改名されたため、極洋捕鯨の南氷洋捕鯨は2船団構成となった。1960年10月25日から1961年（昭和36年）4月24日の第15次南氷洋捕鯨では、ゴムの強度を増しワイヤーネットを改良した防舷材を搭載し、随時短時間で接舷することに成功。ゴム製防舷材はノルウェーやソビエト連邦（ソ連）の捕鯨船団も採用したほか、捕鯨母船以外の大形船舶に広く普及した。第二極洋丸の船団は、第15次南氷洋捕鯨でヒゲクジラBWU915.0頭（シロナガスクジラ203頭、ナガスクジラ1,418頭、イワシクジラ18頭）、マッコウクジラ245頭を捕獲し、ヒゲクジラの鯨油1万6,440t、冷凍品1万9,525.1t、塩蔵品1,920.0t、肝油13.785t、その他製品310.2t、マッコウクジラの鯨油1,870.0t、冷凍・塩蔵品89.2t、肝油3.632tなどを製造した。しかしペルーで大量の魚油が製造された結果、油脂市場が供給過剰に陥り鯨油価格は4万円/tまで暴落。極洋捕鯨を含む各社は打撃を受けた。
第二極洋丸 第二極洋丸
1961年（昭和36年）から1962年（昭和37年）の第16次南氷洋捕鯨では、過去紛糾した国別捕獲枠が合意に達したほか、捕鯨母船の増加が禁止された。新たに大洋漁業がノルウェーからコスモスIII（後の第三日新丸）、イギリスからサザン・ベンチュラーを購入し、日本水産がイギリスからサザン・ハーベスターを購入した。総捕獲枠BWU1万5,000頭の41%が日本に割り当てられ、極洋捕鯨には第二・第三極洋丸に各BWU874.71頭が割り当てられた。第二極洋丸はキャッチャーボート12隻、冷凍船の極山丸と極光丸、タンカーの極鳳丸、仲積船の千代田丸と共に、10月14日にヒゲクジラBWU954.2頭・マッコウクジラ250頭の捕獲計画で出漁した。悪天候や他の捕鯨母船が目視できるほどの過密した操業に伴い、ヒゲクジラBWU830.5頭（シロナガスクジラ188頭、ナガスクジラ1,227頭、イワシクジラ174頭）、マッコウクジラ213頭のみの捕獲で1962年5月4日に帰国した。第三極洋丸の捕獲量（ヒゲクジラBWU973.5頭、マッコウクジラ51頭）に追い抜かれた。ヒゲクジラの鯨油1万2,950t、冷凍品2万1,389.1t、塩蔵品2,388.7t、肝油11.548t、その他製品1,010.3t、マッコウクジラの鯨油1,670.0t、冷凍・塩蔵品60.5t、肝油3.224tなどを製造し、鯨油価格が6万円/tまで回復したため、第二・第三極洋丸の操業は好成績とされた。帰港後の7月、「極風号」が京成電鉄に売却されたほか、10月には第十二おおとり丸が改装され第二十五京丸に再改名された。
第二極洋丸 第二極洋丸
1962年10月6日に横浜港を出航した第17次南氷洋捕鯨では、第二極洋丸船団はヒゲクジラBWU886.5頭（シロナガスクジラ151頭、ナガスクジラ1,421頭、イワシクジラ150頭）、マッコウクジラ538頭を捕獲し、ヒゲクジラの鯨油1万6,735t、冷凍品1万8,714t、塩蔵品1,060.2t、肝油11.641t、その他製品1,269.9t、マッコウクジラの鯨油1,619.0t、冷凍・塩蔵品103.8t、肝油3.317t、その他製品194.0tを製造し、第三極洋丸の製造量（ヒゲクジラ3万2,423.4t、マッコウクジラ885.1t）を再び追い抜いた。第二極洋丸の船団は、1963年（昭和38年）5月2日に帰航した。
1963年10月20日から1964年（昭和39年）5月4日の第18次南氷洋捕鯨では、ヒゲクジラBWU847.16頭（ナガスクジラ1,534頭、イワシクジラ481頭）、マッコウクジラ493頭を捕獲し、ヒゲクジラの鯨油1万8,210t、冷凍品2万358.0t、塩蔵品668.0t、肝油15.200tt、その他製品1,343.1t、マッコウクジラの鯨油1,783.0t、冷凍・塩蔵品45.0t、肝油4.204t、その他製品114.5tを製造した。
第二極洋丸 第二極洋丸
1964年10月21日に第二極洋丸が出航した、第19次南氷洋捕鯨が2船団による最後の南氷洋捕鯨となった。第二極洋丸船団はヒゲクジラBWU665.83頭（ナガスクジラ895頭、イワシクジラ1,310頭）、マッコウクジラ485頭を捕獲し、ヒゲクジラの鯨油1万3,783t、冷凍品2万4,977.3t、塩蔵品524.1t、その他製品1,177.1t、マッコウクジラの鯨油1,623.0t、冷凍・塩蔵品9.7t、肝油4.373t、その他製品93.6tを製造、1965年（昭和40年）5月4日に帰航した。1965年のIWCの会議で総捕獲枠が前年より1,000頭減少の3,500頭まで削減され、ザトウクジラ1年、シロナガスクジラ5年の禁漁が決まったことにより、第二極洋丸は大洋漁業（後にマルハ、現・マルハニチロ）の第二日新丸と共に南氷洋捕鯨から撤退した。
第二極洋丸は極洋丸に代わり、北洋海域（太平洋最北部・オホーツク海・ベーリング海）の捕鯨（北洋捕鯨）に従事することとなった。北洋捕鯨は1965年から大洋漁業と極洋捕鯨が共同経営で操業しており、極洋捕鯨はヒゲクジラ専門の船団を提供していた。1966年（昭和41年）5月15日、第15次北洋捕鯨に伴い第二極洋丸の船団は横浜港を出航した。第二極洋丸船団はヒゲクジラBWU734.0頭（ナガスクジラ929頭、イワシクジラ1,617頭）を捕獲し、鯨油1万165t、冷凍品2万7,943t、塩蔵品485.0t、その他740.0tを製造して9月23日に帰航した。
1967年（昭和42年）の第16次北洋捕鯨は、5月13日に出航しヒゲクジラBWU734.0頭（ナガスクジラ629頭、イワシクジラ2,517頭）を捕獲、鯨油1万1,748t、冷凍品3万2,664t、塩蔵品367.0t、その他850.0tを製造して9月25日に帰航した。これ以降、第二極洋丸の船団は削減される捕獲頭数を鯨肉を含めたクジラの完全利用でカバーするため、BWUではナガスクジラ1頭に対し3頭と換算され有利なイワシクジラを優先的に捕獲するようになる。
第17次北洋捕鯨帰航後の1968年（昭和43年）10月、第三極洋丸が改装工事に入ったため、第23次南氷洋捕鯨は第二極洋丸の船団が代わって従事することとなった。11月14日、第二極洋丸船団は南氷洋に向けて出航した。
1970年（昭和45年）の第19次北洋捕鯨が第二極洋丸の最後の捕鯨となった。第二極洋丸は5月2日に横浜港を出航し、5月6日に操業開始。8月19日にヒゲクジラの捕獲枠BWU284.16頭（イワシクジラ1,204頭、ナガスクジラ167頭）を達成した。6月29日のIWC会議で、捕鯨母船の北洋・南氷洋兼用が認められたため、1971年（昭和46年）の第20次北洋捕鯨からは第三極洋丸船団が投入された。これに伴い、第二極洋丸は捕鯨事業から撤退し、ヘリポートや救命ボートの大半を撤去した状態で、タンカーとして運航されていた。
第二極洋丸 オーシャン・グリーン
1973年（昭和48年）9月3日、極洋とジャパンラインの共同出資で廃油処理を行うオーシャングリーンサービスが設立された。第二極洋丸は廃油処理船に再改装され、オーシャン・グリーン（Ocean Green）に再改名された。
オーシャン・グリーンは1975年（昭和50年）に引退し、大韓民国の馬山（現・昌原）で解体された。
第二極洋丸 脚注
ドイツには第二次大戦前に数隻の捕鯨母船を中心にした捕鯨船団があったが、いずれも鹵獲や戦時賠償でイギリスとソビエト連邦に接収されていた。このうちイギリスに接収されたウニタス（Unitas）は後に南アフリカ連邦船籍を経て1956年に大洋漁業が購入し、第二日新丸(2代)に改名している。ドイツは1950年代に再興を目指して1隻の捕鯨母船を購入したが、採算が合わず、オランダに売却された。
ユスティヌス・ファン・ナッサウ
ユスティヌス・ファン・ナッサウ（Justinus van Nassau, 1559年 - 1631年）は、オラニエ公ウィレム1世の唯一の庶子。オランダ軍の司令官をつとめ、アルマダの海戦においてスペイン無敵艦隊を破り、1624年のブレダ包囲戦において軍を指揮した。ディエゴ・ベラスケスの絵画『ブレダの開城』において降伏の様子が描かれている。
ユスティヌス・ファン・ナッサウ 生涯
母はエヴァ・エリンクスで、父オラニエ公ウィレム1世の最初の結婚と2度目の結婚の間に愛妾であった。ウィレム1世はユスティヌスを認知し、他の子供たちとともに育てた。
ユスティヌスはライデンで学び、1583年5月17日に中佐になった。1585年2月28日にゼーラント海軍の将軍となり、1588年にスペイン無敵艦隊と戦い、ガレオン船2隻を拿捕した。
1601年から1625年までブレダ総督をつとめた。1625年、11か月の包囲戦の後、スペインの将軍アンブロジオ・スピノラにブレダを明け渡し、ユスティヌスはライデンに戻ることを許された。
ユスティヌス・ファン・ナッサウ 子女
1597年12月4日、アンナ・ファン・メローデ（1567年1月9日 - 1634年10月8日、ライデン）と結婚し、3人の子供をもうけた。
ウィレム・マウリッツ（1603年6月 - 1638年、ライデン） - マリア・ファン・アールセン・ファン・ソンメルスデイクと結婚し、以下の子女をもうけた。
ユスティヌス
ユスティナ（1635年3月 - 1676年頃） - George van Cats ter Coulster（1632年 - 1676年）と結婚
アンナ（1638年頃 - 1721年、デン・ハーグ） - ホルン・バーテンブルグ伯ウィレム・アドリアンと結婚
ユスティヌスと妻アンナはライデンのホーフランセ教会に埋葬された。
2024年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会
2024年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会（NHK杯、英語: NHK Trophy 2024）は2024年に日本で開催されるフィギュアスケートの国際競技会。国際スケート連盟による2024/2025 ISUグランプリシリーズの第4戦である。
2024年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会 概要
2024年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会は、2024-2025シーズンのグランプリシリーズ日本大会。2024年11月8日から10日にかけて、シニアクラスの男女シングル、ペア、アイスダンス競技が  東京都渋谷区の国立代々木競技場で行われる。
2024年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会 選手招待
今大会開催国の統括団体である日本スケート連盟に対しては、各種目で最大3人（組）の出場枠が用意された。
2024年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会 賞金
各競技の上位成績者には、2024/2025 ISUグランプリシリーズの他大会と同様に以下の賞金が与えられる。
競技後のエキシビション出演を断った場合は賞金から3,000米ドルを差し引かれるとされた。競技賞金がなかった選手のエキシビション出演には、シングルで200米ドル、ペア・アイスダンスで一組に付き300米ドル支払われるとされた。
サバ州知事
サバ州知事（サバしゅうちじ; 英語: The Governor of Sabah; マレー語: Yang di-Pertua Negeri Sabah) は、マレーシアのサバ州の儀礼上の元首である。サバ州知事は、閣下 (TYT) と呼ばれる。現在の知事はジュハル・マヒルディンで、2011年1月1日に就任した。
サバ州知事 任命
マレーシアの州知事の職務はサバ州憲法で定められている。憲法第1条1項に基づき、この職務が置かれ、サバ州首相の助言によりマレーシア国王が任命する。どの州知事も任期は4年である。ただし国王には任期を延長する権限がある。
州知事（統治者）には代理や補佐はいない。しかし、病気や不在やその他の理由で統治ができない場合には、州知事は統治者に相応しい人物を任命する権限を留保する。
サバ州知事 機能、権限、特権
連邦レベルの国王の機能や権限は、国の他のルールと同様に、州レベルの統治者に委任されている。統治者は、しかし、司法の機能や権限は無い。
彼は州の元首であり、統治者会議のメンバーである。会議の他のメンバーと同じ権力を共有している。しかし、国王に任命されることは無い。
州憲法第10条には、統治者は州憲法に基づき行動し、サバ州内閣の助言に基づき意思決定を行う。しかし、特定の事項では統治者自身の裁量で行動することできる。
州憲法には、統治者が州の主要人物を任命できる権限が記されている。例えば、立法議会議長と副議長、指名議員、州大臣と副大臣、州公務員委員会の議長と副議長および委員、州長官、州司法長官などである。彼らは全て、州首相との協議後に任命できるが、州首相はこの限りでない。このプロセスは公務員の解任時も同様である。
州憲法はサバ州立法議会における統治者の権限についても規定している。全ての議案は成立後30日以内に統治者によって承認されなければならない。統治者は毎年議会で演説しなければならない。
サバ州知事 サバ州知事の一覧
以下はサバ州知事の一覧である: トゥン・ダトゥク、セリ・パングリマは称号
サバ州知事 存命中の元州知事
元知事のうち、現在一人だけが存命中である。元知事の内、直近に没したのは、サラカン・ダンダイ（1995-2002）。彼は2021年8月30日にコタキナバルで没した。
シンリョクカ
シンリョクカ（欧字名:Shinryokuka、2020年1月24日 - ）は日本の競走馬。主な勝ち鞍に2024年の新潟記念。
馬名の由来は「心力歌」。
心力歌とは、馬主である由井健太郎氏の母校、成蹊学園で唱和される歌である。心力歌という語句は、成蹊小学校、成蹊中学校・高等学校、成蹊大学、の校歌の一節にも登場し、成蹊の教育精神を表すものである。
シンリョクカ 戦績
2022年10月10日、東京競馬場第5レースの2歳新馬戦（芝1600m）で、吉田豊を背にデビュー。直線で鋭く脚を伸ばし、3馬身半差の圧勝でデビュー戦での初勝利を飾った。12月11日、初の重賞挑戦で阪神ジュベナイルフィリーズに出走。鞍上は木幡初也に乗り替わった。12番人気の伏兵評価ながら、後の三冠牝馬であるリバティアイランドに食らいつき、2着に大健闘した。
吉田豊が鞍上に復帰した3歳シーズン初戦の桜花賞は6着、優駿牝馬は5着に敗れる。秋初戦の府中牝馬ステークスは3番人気に支持されたが、直線で伸びず10着に沈んだ。次走のエリザベス女王杯（9着）からは再び木幡初也に乗り替わった。
シンリョクカ 戦績
4歳シーズン初戦の日経新春杯は10着大敗。3月9日の中山牝馬ステークスはしぶとく足を伸ばし、阪神JF以来の馬券圏内となる3着に好走した。4月20日の福島牝馬ステークスは3コーナーで前の馬に接触したことが原因で転倒・競走中止。これに後続のライトクオンタムも巻き込まれ、木幡騎手は右腕の負傷、ライトクオンタム鞍上の吉田隼人騎手は福島市内の病院へ搬送された。落馬事故から約4か月半の休養を挟み、9月1日に新潟記念に出走。道中は2番手を追走して先頭に立つと、最後方から追い上げてきたセレシオンをハナ差退け、重賞初制覇を果たした。鞍上の木幡初也騎手、管理する竹内正洋調教師としても、これが初のJRA重賞勝利となった。11月10日に行われたエリザベス女王杯では2番手でレースを進めたが直線で伸びを欠き4着となる。
この後、12月22日に中山競馬場で行われる第69回有馬記念に出走する予定で調整していたが、2025年1月5日の中山金杯に出走することになったが12着と大敗を喫する。
その後のレースでも着外が続き、11月16日に京都競馬場で行われたエリザベス女王杯で13着に敗れたのを最後に現役を引退させることが、管理する竹内正洋調教師から2025年11月19日に明らかにされた。11月20日付けでJRAの競走馬登録を抹消され、生まれ故郷の下河辺牧場で繁殖牝馬になる。
シンリョクカ 競走成績
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
細野軍治
細野 軍治（ほその ぐんじ、1895年5月5日 - 1969年4月28日）は、日本の国際政治学者、拓殖大学教授、青山学院大学教授。法学博士。
細野軍治 人物・来歴
東京都生まれ。1915年に早稲田実業学校を卒業。その後、渡米し1921年南カリフォルニア大学卒業を経て、コロンビア大学大学院にてDoctor of Philosophyの博士号を取得した。
1926年より内務省社会局嘱託としてジュネーヴに出向し、国際労働機関帝国事務所嘱託として7年間、同地に駐在した。帰国後は拓殖大学教授として戦後も同校に勤務しつつ、1947年には日本国際連合協会創立準備委員となり、同年12月には協会発足とともに常務理事に就任した。
細野は、1951年に視察旅行の一環で来日したジョン・F・ケネディの知遇を得ており、ケネディの大統領就任式にただ一人、民間の日本人として招待されている。
タミル・ナードゥ州映画賞 主演男優賞
タミル・ナードゥ州映画賞 主演男優賞（タミル・ナードゥしゅうえいがしょう しゅえんだんゆうしょう、Tamil Nadu State Film Award for Best Actor）は、タミル・ナードゥ州映画賞の賞の一つ。
2024年パリパラリンピックのギニア選手団
2024年パリパラリンピックのギニア選手団は、2024年8月28日から9月8日までフランスのパリで開催された2024年パリパラリンピックギニア選手団の名簿。
2024年パリパラリンピックのギニアビサウ選手団
2024年パリパラリンピックのギニアビサウ選手団は、2024年8月28日から9月8日までフランスのパリで開催された2024年パリパラリンピックギニアビサウ選手団の名簿。
2024年パリパラリンピックのシエラレオネ選手団
2024年パリパラリンピックのシエラレオネ選手団は、2024年8月28日から9月8日までフランスのパリで開催された2024年パリパラリンピックシエラレオネ選手団の名簿。
2024年パリパラリンピックのソマリア選手団
2024年パリパラリンピックのソマリア選手団は、2024年8月28日から9月8日までフランスのパリで開催された2024年パリパラリンピックソマリア選手団の名簿。
フィリップ・クリューヴァー
フィリップ・クリューヴァー（Philipp Clüver、姓は Klüwer、Cluwer、Cluvier とも、1580年 - 1622年12月31日）は、近世ドイツの地理学者、歴史家。ラテン語化された名である、フィリップス・クルヴェリウス (Philippus Cluverius)、フィリッピ・クルヴェリイ (Philippi Cluverii) としても知られる。
フィリップ・クリューヴァー 生涯
ポーランド王国の一地方であった王領プロイセンのダンツィヒ（グダニスク）に生まれた。ポーランド王ジグムント3世の宮廷にしばらく身を置いた後、ネーデルラント連邦共和国のライデン大学で法律を学び始めたが、程なくして、ジョゼフ・ジュスト・スカリジェがこの大学で教えていた歴史と地理に関心を転じた。
クリューヴァーは、ダンツィヒの鋳貸請負人頭 (Münzmeister) であった父親から、もともと科学の教育を受けていたが、クリューヴァーが学問上の関心を変えたため、父は学資の支援を止めた。このためクリューヴァーはライデンを離れ、王領ハンガリーを通ってボヘミアに赴き、数年間軍務に就いた。
ボヘミア滞在中、彼は、投獄中であったロプコヴィッツ家のポペル・ロプコヴィッツ男爵 (Baron Popel Lobkowitz) の弁明書をラテン語に翻訳した。その後、ライデンに戻った彼は、神聖ローマ帝国（ハプスブルク帝国）当局からのこの件での制裁に直面したが、彼はライデンの友人たちの助けを得て、これを退けることができた。
クリューヴァーは、イングランド王国、スコットランド王国、フランス王国にも旅行した。彼はすべての旅行を徒歩でおこない、最終的にライデンに戻り、1616年以降は大学から定期的に年金を受け取るようになった。彼は、ライデンで死去した。
フィリップ・クリューヴァー 業績
好古家であったクリューヴァーは、ライデンで地理学者としての特別な任務を与えられており、大学図書館に配属されていたが、彼が生涯をかけて取り組んだプロジェクトは、古典古代世界の地理全般の研究であり、古典文献の典拠によるだけでなく、彼自身の貢献として、広範囲な旅行を踏まえた各地における見聞を踏まえてこれに取り組んだ。彼は、事実上、歴史地理学の創始者となった。
クリューヴァーの最初の業績は、1611年に発表された、古代ローマ時代のライン川下流地域に居住していた部族について検討した『Commentarius de tribus Rheni alveis, et ostiis; item. De Quinque populis quondam accolis; scilicet de Toxandris, Batavis, Caninefatibus, Frisiis, ac Marsacis』で、解放を求める八十年戦争の最中、12年間の休戦中であったネーデルラント17州で生まれていた国民意識の源に触れるものであった。
フィリップ・クリューヴァー 業績
クリューヴァーの『Germaniae antiquae libri tres』（1616年、ライデン）は、タキトゥスなど、ラテン語で著作を残した著作家たちの文献に依拠している。シチリアの古物についての書物で、サルデーニャやコルシカについての注釈も付けられた『Sicilia Antiqua cum minoribus insulis ei adjacentibus item Sardinia et Corsica』は、1619年にライデンで、ローデウェイク・エルゼヴィルによって刊行されたが、これは古典期の著作家たちかた多くを参照した有益な参考文献であり、収録された地図はしばしば取り出されて、地図蒐集家たちに売却されている。彼の死後、1624年以降に、全6部で刊行された『Introductio in universam geographiam』は、近代地理学の最初の包括的な著作であり、標準的な地理学の教科書とされた。
クリューヴァーは、数学や神学の主題についても多作な著作家であった。地図学に関心を寄せる蒐集家や歴史家は、彼がプトレマイオスの『地理学 (Geographia)』のエディションを（1578年のメルカトルによるエディションを踏まえて）おこなったことや、17世紀の大部分を通して再印刷が重ねられた各種の小型地図帳で知られている。彼の地図の多くは、ペトルス・ベルチウスがエッチングで製作していた。
花澤武夫
花澤 武夫（はなざわ たけお、1906年（明治39年）8月16日 - 1987年 <昭和62年> 3月5日）は、日本の内務及び厚生官僚。位階は従四位。
中高年齢者福祉協会（現：中高年齢者雇用福祉協会）元理事長。船員保険会元常務理事。元厚生省保険院保険局年金課長。勲三等瑞宝章受章者。
花澤武夫 経歴
花澤徳蔵の長男として東京府に生まれる。1927年（昭和5年）東京外国語学校を経て、1928年（昭和3年）高等試験行政科に合格。1930年（昭和5年）九州帝国大学法文学部卒業後、保険院社会局に入る。戦時色強まる1940年（昭和15年）の秋、厚生年金（当時は労働者年金保険）の創設を発表した。労働者年金は1942年（昭和17年）に創設し、2年後に厚生年金と名称を変えた。
1943年（昭和18年）11月保険局年金課長を皮切りに、栃木県経済部長、福岡県経済第二部長、同教育部長兼務民生部長を歴任。1947年（昭和22年）福岡、1949年（昭和24年）兵庫、1955年（昭和30年）東京各労働基準局長を経て、1956年（昭和31年）7月退官し労働保険審査会委員に就任。1960年（昭和35年）炭鉱離職者援護会理事にあげられ、1961年（昭和36年）7月雇用促進事業団（現：雇用・能力開発機構）理事、1965年（昭和40年）11月中高年齢者福祉協会（現：中高年齢者雇用福祉協会）理事長に就任する。
1976年（昭和51年）11月労働行政事務功労として勲三等瑞宝章を受章。1987年3月死去。死没日付をもって従四位に叙された。
ジャンヌ・ダルクによろしく
「ジャンヌ・ダルクによろしく」は、サザンオールスターズの楽曲。自身の8作目の配信シングルとして、タイシタレーベル / SPEEDSTAR RECORDSからダウンロード配信・ストリーミングで2024年9月9日に発売された。
ジャンヌ・ダルクによろしく 背景・リリース
本作は2024年7月6日に桑田のラジオ番組『桑田佳祐のやさしい夜遊び』（TOKYO FM）にて初めてフルサイズでオンエアされた。正式なリリース以前にはフルサイズ版とは別にタイアップ先のTBSの公式YouTubeチャンネルにて公開されているスペシャルムービーや全国ラジオなどの放送用に編集されたエディット・バージョンが解禁され、しばらくの間フルサイズ版は『桑田佳祐のやさしい夜遊び』のみでオンエアされていた。2ヶ月後の同番組の同年8月31日放送分ではフルサイズ版のリリース日が発表された。
ジャンヌ・ダルクによろしく プロモーション
本楽曲を特集した『THE TIME,』（TBS系列）2024年7月8日放送分では、桑田の小中学校時代の同級生で且つサザンオールスターズというバンド名の命名者でもある宮治淳一への取材や、「君こそスターだ」「東京VICTORY」「SMILE〜晴れ渡る空のように〜」に代表される歴代のサザン及び桑田ソロ楽曲におけるオリンピック選手への応援歌を振り返る場面、後述する半井重幸、加納虹輝、北口榛花に本楽曲を聴かせた際の感想が放送された。
ジャンヌ・ダルクによろしく 批評
2024年パリオリンピックのブレイキン競技に出場した「Shigekix（シゲキックス）」こと半井重幸は本楽曲を「歌詞もめちゃくちゃいい。大会に行く前に聞くと『やってやるぞ』みたいな気持ちになる。しかもそれが結果を残そうみたいな感じの『やってやるぞ』よりも、『やってきたことをぶつけよう』みたいなエールが歌詞からくみとれて嬉しい」と高く評価した。
同オリンピックのフェンシング個人で金メダルを獲得した加納虹輝は本楽曲を「結果だけじゃなくて、『今の自分ができることを精一杯やろう』という気持ちで試合に臨める気がする。試合前に聞きたい」と高く評価した。
同オリンピックの陸上・やり投で金メダルを獲得した北口榛花は本楽曲を「共感しながら聞けるような曲で、すごくいいなと思ったし、なんか…、シャワー入りながら聞きたいなと思いました! ハハハハハ」と高く評価した。
玉井詩織（ももいろクローバーZ）は本楽曲の「二度や三度のミスなど怖くない」というフレーズについて「すごく勇気をもらっています」と評し、楽曲そのものにも「ギアを入れないといけない時に聴きたい曲です」と語り、気に入っていることを述べている。
ジャンヌ・ダルクによろしく チャート成績
2024年9月23日付のオリコン週間デジタルランキングで初週1.3万DLを売り上げ、初登場1位にランクインした。
同月18日付のBillboard JAPANダウンロード・ソング・チャート“Download Songs”でも1.2万DLで1位にランクインしている。
ジャンヌ・ダルクによろしく 収録曲
ジャンヌ・ダルクによろしく
（作詞・作曲：桑田佳祐 / 編曲：サザンオールスターズ）
TBS系スポーツ2024テーマ曲。
発売年に開催された2024年パリオリンピックを意識しており、タイトルにある「ジャンヌ・ダルク」はフランス史のヒロインから拝借している。なお、当時桑田はフランス史をよく知らなかったこともあり、作詞にあたってスマホで百年戦争のことなどを調べた旨を語っている。また、桑田は他局で放送されるパリオリンピックの応援歌を歌っている若手のアーティスト達の中に自身と同じ発想で制作した者がいないかと内心ドキドキしていた旨を明かしている。ただし、結果的に他局の応援歌には本楽曲で取り上げられたような内容は散見されなかったため、ホッとしたとも語っている。楽曲自体は華やかさと表裏一体にある選手たちの“汗と涙”に塗れた泥臭さや、勝利への渇望が歌われ、聴く人すべての心を奮い立たせるロックナンバーとなっている。
桑田によるとレコーディングは、曲作りを終えた後にベーシックトラックを録るためにドラムの松田弘と、サポートメンバーの斎藤誠、片山敦夫を呼んだところから始まっており、最初につけられた仮タイトルは宮崎県出身の松田にちなんで「宮崎ロール」だった。この造語は"宮崎県人のロックンロール"という意味の言葉を略したものである。
ジャンヌ・ダルクによろしく 収録曲
前述したフルバージョンの音源の解禁に先駆けて、2024年6月25日に公開された『サザンオールスターズ、続くー』と題したティザー動画ではイントロのみ先行解禁されている。
2024年9月14日に本楽曲のミュージック・ビデオ（MV）がサザンオールスターズ公式YouTubeチャンネルにてプレミア公開された。同日の『桑田佳祐のやさしい夜遊び』の生放送との連動企画も兼ねており、桑田がスタジオでMVの演出の解説を行った。このMVは全編にわたってフィルムカメラで撮影され、桑田は無精髭を蓄えている。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ
『マーダーボット・ダイアリー・シリーズ』はトーア・ブックスから出版された、アメリカの作家マーサ・ウェルズによるサイエンス・フィクションのシリーズ。このシリーズは警備ユニットとして設計されたサイボーグのような（一部ロボット、一部人間）構成機体（マーダーボット）に関するものとなっている。マーダーボットはモジュール管理から脱して独立性を獲得したが、その独立性はもっぱらメディアの視聴に使われている。思いやりある人々（人間と仲間の人工知能の両方）と過ごす時間が増えるにつれて、友情や感情的な繋がりが生まれ始めるが、不便だとマーダーボットは感じる。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
米国ではシリーズ第一作の All Systems Red（「システムの危殆」）が2017年に出版され、最新作の System Collapse（『システム・クラッシュ』）が2023年に出版された。日本では中原尚哉訳で「システムの危殆」「人工的なあり方」を『マーダーボット・ダイアリー 上』、「暴走プロトコル」「出口戦略の無謀」を『マーダーボット・ダイアリー 下』として東京創元社から（創元SF文庫）2019年12月に刊行され、2024年10月に『システム・クラッシュ』が出版された。
2017年にウェルズは中編小説「システムの危殆」、「人工的なあり方」、「暴走プロトコル」、「出口戦略の無謀」には「包括的なストーリーがあり、4作目で物語が完結する」と述べている。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
物語は、当初は信頼性が低かったものの、「失われた」植民地が発見されるほどに進歩した「ワームホール技術」を使用して恒星系間の移動が日常的になっている高度な宇宙航行社会を舞台としている。人々は、いくつかの惑星がテラフォーミングされた惑星、または完全な生命維持と人工重力を備えた宇宙居住地に住んでいる。余裕のある人のほとんどは、娯楽を含むあらゆる種類の情報を提供するユビキタスなデータフィードを利用できる技術を所有している。この技術はは身に着けることも、体内に埋め込むこともできる。知覚力のある、または半知覚力のある 人工知能 は、宇宙船の操縦、採鉱、居住地の管理、セキュリティの提供、企業戦争の遂行などのタスクを実行する。最後の 2 つは、警備ユニット（SecUnits）と戦闘ユニット（CombatUnits）によって実行されるが、どちらも サイボーグ（サイバネティックス生物）であり、一部は機械で一部は有機体からなっている。
企業リムはスパイ活動、暗殺、年季奉公、そして資源の無慈悲な搾取に耽る利益思考の冷酷な社会の一部である。
企業の特別な目的の一つは違法な「異星文明の異物」の利己的な利用にある。これらの遺物は、多くの場合、人間や機械にとって非常に危険である。法律は企業によって執行される。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
企業リムの外にはプリザベーションなどの植民地があり、少なくとも当面は企業が試す気のないさまざまな法律の下で生存権を確立している。
All Systems Red (2017)
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
異星の惑星での科学探検は、メンバーの一人が巨大な原生の生物に襲われ、失敗に終わる。彼女は探検隊の 警備ユニットというサイボーグの警備エージェントに救われる。警備ユニットは人間が制御できるようにするための統制モジュールを秘密裏にハッキングし、重武装で戦闘用に設計されていることから自身をマーダーボットと名付けた。しかしながら、このユニットはソープオペラを見るのが好きで、人間と交流することには抵抗を感じている。マーダーボットは自律性が発見されるのを避けたいことと、記録に特に恐ろしい探検があることから、人間のクライアントを安全かつ生存させることに強い関心を持っている。マーダーボットはすぐに惑星の調査パケットから危険な動物相に関する情報が削除されていることに気付く。さらに調査を進めると、地図の一部も失われていることが判明する。一方、メンサー博士率いるプリザベーション補助隊の調査チームは、彼らの警備ユニットの機械と人間の性質が混在する部分について複雑な感情を抱きながら、その道を切り開いている。企業リムの外にある平等主義の独立した惑星のメンバーとして、調査チームはリムが従う年季奉公制度を奴隷制度だと信じ、それに苦闘している。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
別の探検隊、デルトフォール・グループとの通信が途絶えると、メンサーは調査のためにチームを率いて惑星の反対側に向かう。デルトフォールの宿泊地でマーダーボットは全員が虐殺され、3体の警備ユニットのうちの1体が破壊されているのを発見する。マーダーボットは2体を攻撃して無力化するが、さらに2体の警備ユニットが現れて驚かされる。マーダーボットが1体を破壊し、メンサーがもう1体を破壊する。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
これらの遭遇によってマーダーボットは重傷を負う。また、不正な警備ユニットの1体によってマーダーボットの首に戦闘オーバイライドモジュールが取り付けられていることに気が付く。プリザベーションのは、マーダーボットを他の警備ユニットの支配におくためのアップロードが完了する前にそれを取り除くことに成功する。チームはマーダーボットが自立型で、一度誤作動を起こして57人を殺害したことを突き止める。これまでの保護的な行動から、プリザベーションの科学者たちはこの警備ユニットが信頼できると言う意見でほぼ一致する。妨害工作と思われる小さな事件を思い出したマーダーボットとグループは、この惑星に第3の探検隊が存在し、何らかの理由でデルトフォールとプリザベーションを排除しようとしていると判断する。プリザベーションの科学者は、自分たちのハブシステムがハッキングされたことを確認する。彼らは悪徳調査隊と名付けた謎の探検隊が自分たちを殺しにくくる前に宿泊地を脱出する。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
悪徳調査隊のチーム（グレイクリス）は、プリザベーションの宿泊地に科学者たちの生存条件を交渉するために待ち合わせ場所に招待するメッセージを残した。マーダーボットはグレイクリス社が決して自分たちを生かしておかないことを知っているので計画を練る。マーダーボットはグレイクリスに自由を得るための交渉を申し入れるが、これはプリザベーションの科学者たちが緊急ビーコンを起動するためにグレイクリスのハブシステムにアクセスする間の気晴らしになる。計画は成功するが、マーダーボットは打ち上げ時の爆発からメンサーを守ろうとして負傷する。
その後、マーダーボットは記憶を保持し、統制モジュールが無効になった状態で修復される。メンサーはマーダーボットの契約を買い取り、プリザベーションの本拠地に連れ帰って合法的に自立して生活できるようにする計画である。マーダーボットは感謝はするが、自分のための決定を他人がすることを嫌がり、貨物船で逃げ出す。
Artificial Condition (2018)
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
マーダーボットは無人貨物船をハッキングし、過去に誤作動した採鉱施設に向かう。マーダーボットは、ほとんど記憶がないが、暴走した最初の事件にもっと知りたいと望んでいる。マーダーボットは、事件が発生したステーションであるラビヒラルへの旅の最終区間を進む研究輸送船を操縦する強力で押し付けがましいボットと渋々ながら仲良くなる。マーダーボットは、その皮肉な性格からART（Asshole Research Transport、不愉快千万な調査船）と名付けたこの人工知能に、警備ユニットの身体に物理的な改造を施して強化人間として通用するようにし、前作で戦闘オーバーライドモジュールを挿入するために使用されたデータポートを切断することを許可した。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
ラビヒラルの施設に侵入するために、マーダーボットは元雇用主でトレイシー・エクスカベーションズ社のトレイシー社長と面会して、同社に不法に押収されたとされる研究交渉を行っている3人の科学者の警備コンサルタントとして契約を結ぶ。彼らの輸送機は妨害されたが、ARTの助けを借りてマーダーボットは安全に着陸させることができる。トレイシーが科学者の要求に応じるのではなく、積極的に科学者を殺そうとしていることに気づいたマーダーボットは、科学者がトレイシーと面会できるよう手助けし、別の暗殺の試みを阻止する。マーダーボットは大虐殺の現場に戻り、それが別の採掘作業員がマルウェアを使って妨害工作を試み、施設の警備ユニットがすべて暴走したためだと知る。施設の娯楽ユニット（武器を持たず、主にセックスボットとして使用される、解剖学的に正しいサイボーグ）が虐殺を止めようとして死亡していた。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
トレイシーの娯楽ユニットは自由への欲求と、マーダーボットがトレイシーを阻止するのを手伝う用意があることを表明する。マーダーボットがトレイシーの従業員とあって研究のコピーを秘密裏に回収している間に、トレイシーは科学者の一人であるタパンを誘拐する。マーダーボットは彼女を追いかけ、警備ユニットを制御するための戦闘オーバーライドモジュールを受け入れるが、ARTが以前にデータポートに施した改造によって実際には効果がない。シャトル内部に入ると、マーダーボットはトレイシーの警備員を無力化し、負傷したタパンを奪還し、トレイシーは殺害される。タパンはARTの船の医療ユニットで治療され、マーダーボットは娯楽ユニットの統制モジュールをハッキングして自由を与える。マダーボットは一人で出発する。
Rogue Protocol (2018)
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
マーダーボットは、惑星ミルーの軌道上にある最近放棄されたグレイクリス社のテラフォーミング施設に向かい、同社の過去の犯罪のさらなる証拠を収集する。存在を隠すためにミキという名のペットのような人間型ボットと仲良くなったマーダーボットは、新しい会社が施設を占拠する前に施設を評価するために人間のチームを密かに追跡する。マーダーボットは、人間が敵対的な戦闘ロボットに攻撃され、研究者の一人が捉えられた時に姿を表さざるを得なくなる。統制モジュールがないことを隠し「リン警備員」に派遣されたふりをしてマーダーボットは警備ユニットと仕事をしたことのない人間たちを誘導しようとする。例外はチームに雇われた警備員であるウィルケンとガースで、二人はマーダーボットの警備ユニットとしてのの力を知っており、警戒している。彼らはチームを分け、ガースは2人の研究者をシャトルの仲間のところへ連れ戻し、ウィルケンはマーダーボット、ミキ、ミキの保護者であるドン・アビーンを率いて人質のヒルネを救出する。人間の安全保障の専門家の失敗に気づいたマーダーボットは、ヒルーンを救出するための独自の計画を考案し、成功する。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
負傷したマーダーボットは、アビーンを殺害しようとするウィルケンに遭遇するが、ウィルケンの戦闘用アーマーをハッキングして制御を奪う。ウィルケンとガースがグレイクリス社に密かに雇われ、施設で行われている違法採掘活動が誰かに発見される前に破壊しようとしていたと推測し、マーダーボットはミキと研究者をシャトルに連れ戻す。一方、ウィルケンとガースは施設が大気圏で崩壊するのを防いでいるトラクター群の破壊を開始した。マーダーボットはガースの戦闘用アーマーを無力化し、アビーンのチームはトラクター群の破壊を阻止し、シャトルは離陸するがさらに敵対的な戦闘用ロボットが到着する。1体が押し入ってきたのでマーダーボットはそれを破壊したが、その前にミキが破壊される。マーダーボットは証拠を直接メンサー博士に届けることにする。
Exit Strategy (2018)
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
マーダーボットは、ヘイブラットン・ステーションに向かうロボット船がステーションの警備チームの近くに迂回させられたことに不審を抱く。後部のエアロックがこっそり下船したマーダーボットは、すぐに武装した乗船チームが不正な警備ユニットを襲撃しようと待ち構えていることを確認する。メンサー博士がグレイクリス社にスパイ容疑で告発され、行方不明になっていることを知ったマーダーボットは、メンサー博士がグレイクリス社に拉致され、トランローリンハイファの拠点に連れて行かれた可能性が高いと判断する。マーダーボットはミルーでの行動がメンサーを危険に晒したことに気づき、グレイクリス社がトランローリンハイファに誘い込んでいる可能性に気づくが、それでも行くことにする。マーダーボットは、グレイクリスが要求したメンサーの身代金を集めようとしていたメンサーの探検チームの3人（ラッティ、ピン・リー、グラシン）に接触する。彼らはメンサーを侵入不可能なセキュリティゾーンから引き出す手段として金を持っていて交換する振りをする計画を立てる。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 書籍
策略は成功し、メンサーのチームがシャトルに逃げ込む間にマーダーボットはメンサーを奪還するために移動する。マーダーボットはメンサーを捕えた相手を簡単に制圧するが、シャトルにたどり着く前にステーション全体の警報がなる。3体の敵性警備ユニットがやってくる。マーダーボットは逃げるようにメンサーを説得し、自分を犠牲にするつもりで近くのドローンと運搬ロボットをすべて制御して混乱を引き起こす。シャトルから降りていたメンサーのチームの2名が負傷したマーダーボットが脱出できるように手動でゲートを開ける。シャトルが砲艦に回収されたあとでパリセード社の警備船がシステムの制御を奪い、強化人間の乗組員を無力化し、全てのエアロックを開くことを目的としたコンピューターウィルスを仕掛けて砲艦を攻撃する。パリセード社は突入部隊のシャトルも送り出す。マーダーボットと操縦ボットはマルウェアの最悪の影響を食い止め、マーダーボットが乗っていたシャトルないにウィルスを隔離し、砲艦から切り離す。砲艦の制御が回復すると、艦長は他のすべての船を攻撃して破壊する。銭湯で力を使いすぎたマーダーボットは重大なシステムは障害を起こして倒れる。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 短編小説
"Compulsory"
マーダーボットの短編小説「義務」（"Compulsory"）は、「システムの危殆」の前に起こった出来事を描いており、2018年にWired誌に掲載さた。また、日本では『逃走テレメトリー』に収録されている。この作品は、マーダーボットが統制モジュールをハッキングした後の生活を描いている。2023年7月28日に Subterranean Press から長編バージョン出版されている。
この物語では、警備ユニットがプリザベーションチームと出会う前に、冷淡な人間たちとの任務に対処する。
短編小説 "Obsolescence" は、地球の太陽系が初期の植民地化される時期に、木星近くの軌道上にある教育宇宙ステーションを舞台にしている。この作品は、2019年にロバート・ウッド・ジョンソン財団が出版した健康に関する短編集 Take us to a Better Place: Stories に収録されている。
物語では、グレッギーという名前の強化人間が、木星近くの教育宇宙ステーションで死んでいるのが発見される。ステーションの管理者ジクシーが調査を進めたところ、グレッギーが残忍に殺され、彼の身体からいくつかの強化パーツが犯人によって盗まれていることが判明するこの物語は、セキュリティユニットと企業連合社会の起源についての手がかりを提供している。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 短編小説
"Home: Habitat, Range, Niche, Territory"
3作目の短編小説「ホーム――それは居住施設、有効範囲、生態的地位、あるいは陣地」（"Home: Habitat, Range, Niche, Territory"）は、「出口戦略の無謀」と『逃亡テレメトリー』の間に起こった出来事を描いており、2021年にTor.comで公開された。
物語では、メンサー博士が、グレイクリス社による誘拐によって自分に与えられたトラウマと、それが警備ユニットに与えた影響について検証している。
マーダーボット・ダイアリー・シリーズ 評価
パブリッシャーズ・ウィークリー誌はウェルズが「刺激的だが基本的にはおなじみのアクション プロットを、SecUnit が自らの厳しく否定された人間性と関わる手段に変えることで、深みを与えている」と書いている。ザ・ヴァージ誌も同様に「システムの危殆」を「かなり基本的なストーリー」だが、それでも「楽しい」と感じ、ウェルズの世界観を賞賛した。ジェームズ・ニコルは、プロットが「日和見的な企業の悪意」に依存していると述べ、マーダーボットの性格だけが設定を「容赦なく陰鬱」にさせないようにしていると指摘した。
「システムの危殆」は、2018年ネビュラ賞 中長編小説部門、2018年ヒューゴー賞 中長編小説部門]、アメリカ図書館協会のアレックス賞を受賞し、2017年フィリップ・K・ディック賞にノミネートされた。続く3編の中編小説は2019年ヒューゴー賞の最終投票に十分な票を集めたが、ウェルズは受賞した「人工的なあり方」を除いてすべてのノミネートを辞退した。『ネットワーク・エフェクト』は、2021年ネビュラ賞 長編小説部門、2021年ヒューゴー賞 長編小説部門、2021年ローカス賞 SF長編部門を受賞した。『マーダーボット・ダイアリー・シリーズ』は、2021年ヒューゴー賞 シリーズ部門を受賞した。ウェルズは2022年のヒューゴー賞とネビュラ賞の両方で『逃亡テレメトリー』のノミネートを辞退した。