hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
カイル・ティール 経歴
高校時代から注目を集め、2020年のMLBドラフトでの上位指名候補とされていたが、ドラフト直前にエントリーを取り下げ、バージニア大学に進学した。
大学では捕手や外野手、指名打者を務めた。2022年は正捕手として打率.276、6本塁打、45打点を記録した。また、同年行われたハーレムベースボールウィークのアメリカ合衆国代表にも選出された。
2023年のMLBドラフト1巡目(全体14位)でボストン・レッドソックスから指名されプロ入り。契約金は400万ドル。フロリダ・コンプレックス・リーグ・レッドソックスでプロデビューし、すぐにA+級グリーンビル・ドライブに昇格した。
2024年はAA級ポートランド・シードッグスで開幕を迎え、8月にAAA級ウースター・レッドソックスに昇格した。
カイル・ティール 経歴
2024年12月11日にギャレット・クロシェとのトレードで、ブレイデン・モンゴメリー、チェイス・メイドロス、ウィケルマン・ゴンザレスと共にシカゴ・ホワイトソックスに移籍した。移籍後、AAA級シャーロット・ナイツに配属された。
2025年のスプリングトレーニングには招待選手として参加した。また、その時の『ライブBP』 (実戦形式の打撃練習)でロサンゼルス・ドジャースの佐々木朗希から本塁打を打つ動画が投稿され、話題となった。2025年6月5日に40人枠入りし、翌6日にアクティブ・ロースター入りした。その日のカンザスシティ・ロイヤルズ戦でメジャーデビューを果たし、4回裏の2打席目でセス・ルーゴからメジャー初安打を打った。
グルコキナーゼ調節タンパク質
グルコキナーゼ調節タンパク質（グルコキナーゼちょうせつタンパクしつ、英: glucokinase regulatory protein, glucokinase regulator、略称: GKRP、GCKR）は、主に肝細胞で産生されるタンパク質である。GKRPはグルコース代謝において重要な酵素であるグルコキナーゼに結合して移動を引き起こすことで、その活性と細胞内局在の双方を制御する。
GKRPはヒトでは626アミノ酸からなる68 kDaのタンパク質であり、2番染色体の短腕（2p23）に位置する、19個のエクソンからなるGCKR遺伝子にコードされる。GKRPは1989年にEmile van Schaftingenによって発見と報告がなされた。
グルコキナーゼ調節タンパク質 生理的機能
肝細胞中のグルコキナーゼ（GK）はグルコースをリン酸化し、グリコーゲンへの取り込みもしくは解糖のために備える。グルコースが十分量供給されている間は、GK活性の大部分はグリコーゲン合成が行われている細胞質周縁部で生じている。絶食によってグルコース供給が低下すると、細胞質でのGK活性は低下する。このGK活性調節にGKRPは関与しており、GKRPは細胞質の遊離型GKに結合して核内へ移行し、そこでGKを不活性型に保持する。食餌の消化によってグルコースやインスリンの濃度が上昇すると、GKはGKRPから放出されて細胞質へ戻る。そこでGKの大部分は二機能型酵素PFK-2/FBPase-2と結合する。
さまざまな哺乳類の肝細胞において、GKRPは常にGKよりも過剰量存在するが、GKRP:GK比は食餌、インスリンやその他の因子によって変動する。遊離型GKRPは核と細胞質の間を往復し、マイクロフィラメントと結合している可能性がある。
グルコキナーゼ調節タンパク質 生理的機能
GKRPはGKへの結合をめぐってグルコースと競合し、結合した際にはGKを不活性化する。低グルコース条件下では、GKRPはGKを核内へ引き込む。肝細胞へ流入するグルコース量が上昇するとGKRPはGKを迅速に放出し、細胞質へ戻す。
GKRP自身も調節の標的となる。フルクトースとソルビトールはどちらもフルクトース-1-リン酸に変換され、GKRPを阻害してGKを遊離させる。フルクトース-6-リン酸もGKRP上の同じ部位に結合するが、こちらはGKRPのGKへの結合と不活性化能を高める。GKRPはAMP濃度の上昇によって誘導されるAMP活性化プロテインキナーゼによってリン酸化され、GK不活性化能が低下する。
グルコキナーゼ調節タンパク質 その他の器官
肝臓以外の器官や組織におけるGKRPの存在や役割は不明確である。一部の研究では、ラットの特定の肺細胞、膵島細胞、視床下部の室傍核の神経細胞には少量、少なくともGKRPをコードするRNAが存在することが発見されているが、これらの器官における生理的機能や重要性は不明である。
グルコキナーゼ調節タンパク質 種間の差異
GKRPはラットの肝臓中に最初に発見された。そしてGKRPはマウスやヒト、その他の動物の肝臓においても同様の機能を果たしていることが発見された。ネコはGK活性を欠くという点で独特であり、GKRPも欠くことが発見されている。しかしながら、ネコ科のゲノムにはGKとGKRPの遺伝子はどちらも同定されている。
グルコキナーゼ調節タンパク質 臨床的意義
インスリンの分泌や作用の機能不全と関係したGKの変異は高血糖、そして糖尿病（MODY2）の原因となり、分泌や作用の増幅と関係した変異は低血糖、そして高インスリン血性低血糖症の原因となる。こうした変異の一部では、GKRPとの相互作用の変化によって高血糖がもたらされている可能性がある。
GKRPをノックアウトしたマウスでは、GKの発現が低下し、細胞質にのみ存在するようになる。このマウスはグルコースに対する迅速な応答がみられず、耐糖能異常を示す。ヒトでもGKRPをコードする遺伝子（GCKR）の変異は若年発症成人型糖尿病（MODY）の原因となると考えられているが、実例は発見されていない。しかしながら、GCKRの多型はグルコース、インスリン、トリグリセリド、C反応性蛋白濃度の小さな差異と関係しており、2型糖尿病発症リスクの高低と関係していることが示されている。
GKの活性化剤は、2型糖尿病の治療薬として研究が行われている。GKRPの結合からの保護は、GK活性化機構の1つとなる可能性がある。
ハンス＝ギュンター・ヴァウアー
ハンス＝ギュンター・ヴァウアー（Hans-Günther Wauer、1925年12月12日 - 2016年2月17日）は、ドイツの教会ミュージシャンで、1985年にヘンデル賞（Handel Prize）を受賞している。
インスブルック市電70形電車
この項目では、オーストリア・インスブルックの路面電車であるインスブルック市電に導入された車両のうち、1966年から2000年代まで営業運転に使用された2車体連接車について解説する。オーストリアの国内企業で生産された車両で、7両が使用された。
インスブルック市電70形電車 概要
オーストリア・インスブルックの路面電車であるインスブルック市電には、老朽化した車両の置き換えを目的に1960年にボギー車が6両（61 - 66）導入されたが、定員数が少なかった事から以降の増備車両は輸送力を増やした連接車に変更された。これに基づき、1966年に導入されたのが7両（71 - 77）の2車体連接車である。
これらの車両はボギー車と同様に、ドイツの鉄道車両メーカーであったデュッセルドルフ車両製造（→デュワグ）が開発・生産していた路面電車車両（デュワグカー）を、オーストリア・ウィーンの鉄道車両メーカーであったローナー（現：アルストム）がライセンス生産したもので、全車とも右側通行に適した片運転台車両であった。製造当初は車掌業務が存在したために車内には車掌台が存在したが、信用乗車方式への移行のため1990年代までに撤去された。
インスブルック市電70形電車 概要
これらの車両はインスブルック市電のうち、市内を走行する1号線や3号線に投入され、主力車両として長期に渡って使用されたが、2006年に起きた路線バスとの衝突事故により1両（73）が廃車され、残りの車両についても超低床電車のフレキシティ・アウトルックの導入により順次引退し、2009年5月4日に最後の車両が営業運転に使用された。
廃車された車両のうち、4両（71、74、76、77）はルーマニア・アラドのアラド市電へ、1両（72）はポーランド・ウッチのウッチ市電へ譲渡された。また、最後に使用された1両（75）については廃車後にチロル博物館鉄道協会（Tiroler Museumsbahnen、TMB）が所有しており、将来的に動態保存が行われる事になっている。
ループレヒト (プファルツ＝フェルデンツ公)
ループレヒト（ドイツ語：Ruprecht, 1506年 - 1544年7月28日）は、プファルツ＝フェルデンツ公（在位：1543年 - 1544年）。プファルツ＝ツヴァイブリュッケン家の分家プファルツ＝フェルデンツ家の祖である。
ループレヒト (プファルツ＝フェルデンツ公) 生涯
ループレヒトは、プファルツ＝ツヴァイブリュッケン公アレクサンダー（1462年 - 1514年）と、ホーエンローエ＝ノイエンシュタイン伯クラフト6世の娘マルガレーテ（1480年 - 1522年）との間に次男として生まれた。アレクサンダーは遺言でプファルツ＝ツヴァイブリュッケン公領の長子相続権を定めており、その長子権はループレヒトの兄であるプファルツ＝ツヴァイブリュッケン公ルートヴィヒ2世の手に渡った。ループレヒトは聖職者になることが定められており、マインツ、ケルン、ストラスブールの律修司祭となった。これらの地位に加えて、兄ルートヴィヒ2世は1524年にミヒェルスブルクの聖レミギウス修道院、1526年にはラウテレッケンからの収入をループレヒトに与えた。しかし1529年にループレヒトは聖職の地位をすべて放棄すると宣言した。
兄ルートヴィヒの死後、ループレヒトは1533年から1543年まで未成年の甥ヴォルフガングのためプファルツ＝ツヴァイブリュッケン公領の摂政を、当初はヴォルフガングの母エリーザベト・フォン・ヘッセンとともに、エリーザベトが再婚した1540年以降は単独で務めた。
ループレヒト (プファルツ＝フェルデンツ公) 生涯
兄のルートヴィヒと同様に、ループレヒトも宗教改革に傾倒していた。ループレヒトは、兄よりも宗教改革の考えをより決定的に示した。ループレヒトはヨハン・シュヴェーベルにプファルツ＝ツヴァイブリュッケンのために新しい教会秩序の作成を依頼し、教会の礼拝でドイツ語を使用するよう命じた。
1540年、ループレヒトはプファルツ＝ジンメルン公ヨハン2世からグレーフェンシュタインの支配権を獲得し、宗教改革を導入した。
1543年10月3日のマールブルク条約において、成年を宣言されたばかりのプファルツ＝ツヴァイブリュッケン公ヴォルフガングは、叔父で後見人であったループレヒトとその子孫に、ラウターエッケンとフェルデンツ、クーゼル近郊のレミギウスベルクおよびイェッテンバッハを領地として与えた。これにより1553年のハイデルベルク継承条約により加えられたリュッツェルシュタイン伯領、グッテンベルク領の半分およびアルゼンツの3分の2を含むプファルツ＝フェルデンツ公領が創設され、この公領は1694年まで存続した。
ループレヒトは1544年にグレーフェンシュタイン城で死去し、ツヴァイブリュッケンのアレクサンダー教会に埋葬された。
ループレヒト (プファルツ＝フェルデンツ公) 結婚と子女
1537年6月28日にザルム＝キルブルク伯ヨハン7世の娘ウルズラ（1515年 - 1601年）と結婚し、以下の子女をもうけた。
IMR-2
IMR-2 は、T-72の車体をベースにソ連で開発された装軌式重戦闘工兵車両である。IMRはインジェネルナヤ・マシナ・ラズグラジデニヤ(ロシア語: инженерная машина разграждения-2; ИМР-2)の略である。
IMR-2 機動力
IMR-2は、T-72で使用されているのと同じエンジンである多種燃料型液冷ディーゼルエンジンのV-72Mを搭載しており、路上最高速度50km/h、最大航続距離500kmを記録している。さらに、T-72と同じくトーションバー方式を採用していて2名の乗員により操縦が可能である。
岩坪村
岩坪村（いわつぼそん）は、鳥取県高草郡・気高郡にあった村、自治体である。
岩坪村 概要
現在の鳥取市岩坪に当たり、千代川支流砂見川の源流部に位置した。
村名は、奥部にある小滝の滝壺が滑らかな岩で囲まれた壺のような形をしていることにちなむ。
藩政時代は鳥取藩領の高草郡松神西郷（まつがみにしのごう）に属した。また大庄屋の管轄は松上村・河内村・槇原村・細見村・上原村・尾崎村・大塚村と同じく上構に属した。
村内にある岩坪神社の獅子舞は、後に県指定無形民俗文化財に指定された。
特産品は岩坪紙があった。始まりは芸州より来た人によって教えられ、安永年間には藩の御用紙として採用された。紙の種類は階田紙の一枚漉きであったが時勢の変遷とともに漸次衰退の一途をたどった。明治に入ると紙業再興のため当村の清水清録が鳥取市の紙商島田豊吉と協力して福井県より叩解機を買い入れ、蒸気乾燥器も設置した。さらに高知県から技術者を招聘して効率の増進・品質改善に精励し、1893年（明治26年）にはシカゴ万国博覧会に出品して有功銅章を受賞するなど声価は内外に高まった。この功績を記念して1899年（明治32年）12月に有志により紀功碑が建立された。
岩坪村 交通
1897年（明治30年）に岩坪〜賀露間の道路が着工され、1903年（同36年）完工した。
デルタ (船)
デルタ (Delta) はP&O社の鉄製外輪船。イギリスで建造・運用後に日本政府が購入し、三菱汽船（現・日本郵船）に委託（のちに払い下げ）されて運用され、さらにアメリカ合衆国に売却された。
デルタ (船) 来歴
1859年、テムズ鉄工造船所で建造。1618総トン。アレクサンドリア航路の定期船で、1859年10月12日に処女航海に出発した。
1869年11月17日、スエズ運河開通式に参加。招かれた船はポートサイドから運河を通ってスエズまでパレードしたが、「デルタ」は途中までしか参加しなかった。
台湾出兵時の軍事輸送に用いるために日本政府は1874年5月から1875年3月にかけて「デルタ」を含め13隻の船を購入した。「デルタ」は1874年に購入され、「高砂丸」（2121総トン）となった。
購入された13隻の船は三菱汽船会社に委託され、1875年1月に上海航路開設が命じられると三菱は「高砂丸」他3隻を就航させた。2月21日に「高砂丸」は上海へ向かった。このころ、「高砂丸」はスクリュー船に改装されている。9月、13隻は三菱に払い下げられた。また同月、三菱汽船会社は郵便汽船三菱会社と改称された。1885年に郵便汽船三菱会社は共同運輸と合併して日本郵船となり、「高砂丸」も日本郵船に継承された。
デルタ (船) 来歴
日清戦争では陸軍に徴傭された（1894年6月12日徴傭、1895年12月16日解傭）。
1898年1月28日、アメリカに売却され「センテニアル (Centennial)」と改名。
日露戦争時、ウラジオストクへの密輸船となり、1905年10月13日に宗谷海峡で日本海軍に拿捕されたが、ポーツマス条約調印後に拿捕された船は解放ということになった。「センテニアル」は解放されてメリカへ戻る途中、行方不明となった。1913年に樺太北方の氷海でロシア人により発見されたが、乗組員の痕跡はなく、船体は放棄された。
ダヴィド・オロファン
ダヴィド・オロファン（David Oelhoffen、1968年 - ）は、スペインフェロル生まれでフランスの映画監督、脚本家。
ダヴィド・オロファン 経歴
2006年、ジャック・ガンブランとニコラ・ジロー主演の長編映画『Nos retrouvailles』を初めて監督し、2007年カンヌ国際映画祭の国際批評家週間でプレミア上映された。次作は2014年の『Loin des hommes』（邦題：涙するまで、生きる）で、アルベール・カミュの短編小説『L'Hôte』をベースに、ヴィゴ・モーテンセン、レダ・カテブらが出演している。
第71回ヴェネツィア国際映画祭のコンペティション部門で上映され、3つの賞を受賞した。
ダヴィド・オロファン 受賞歴
Frères ennemis：
Loin des hommes（邦題 涙するまで、生きる） :
L'Affaire SK1：
Nos retrouvailles：
Sous le bleu :
En mon absence：
Le Mur：
Ya-12 (砲兵トラクター)
Ya-12 は、第二次世界大戦期にソビエト連邦で開発された装軌式砲兵トラクターである。1943年から1946年にかけてYaMZ（ヤロスラヴリ自動車工場）で製造された。
Ya-12 (砲兵トラクター) 概要
1942年にソ連赤軍の指示により装軌式の小型砲兵トラクターの開発が開始され、1943年に資料がヤロスラヴリ自動車工場に送付され、Ya-11と名付けられた試作車が製造された。Ya-11はGAZ-MM用のエンジン2基を搭載し、車台や変速機はT-60軽戦車から流用されていた。
1943年5月から6月にかけてYa-11の評価試験が行われ、様々な欠陥はあったが量産が承認された。ヤロスラヴリ自動車工場では量産に向けて車台の組み立てが開始されたが、この時期にGAZの工場がドイツ軍の空襲を受け、GAZ-MMのエンジンの生産も停止してしまった。
これより以前に、ヤロスラヴリ自動車工場はアメリカ製のGMC-4-71ディーゼルエンジンの輸入許可をスターリンに申請し、許可されていた。Ya-11にこのエンジンを搭載するための設計変更が行われ、これがYa-12と名付けられた。Ya-12のエンジンはYa-11より強力になっていたため、牽引可能な重量が約5トンから8トンに増加した。
Ya-12 (砲兵トラクター) 概要
Ya-12は1943年の秋ごろから量産され、1944年に実戦配備された。Ya-12の走行装置にはT-70軽戦車やSU-76M自走砲との共通部品が多く、メンテナンスが容易な点が評価された。1946年に製造終了するまでに合計2,296両が生産された。終戦時点で1,270両がソ連赤軍に残っており、これらは1954年頃まで配備されていた。
また、輸入品のディーゼルエンジンの供給が絶たれる可能性を考え、これに替わる国産エンジンを搭載する試みとして1943年秋の時点でYa-13と呼ばれるモデルの開発も行われていた。Ya-13にはZIS-5トラックと同じガソリンエンジンが搭載されており、1943年に71両が製造されたが、性能自体はYa-12より低下しており、これ以上の量産はなされなかった。
中上友三郎
中上 友三郎（なかがみ ともさぶろう、1881年2月 - 没年不詳）は、日本、台湾の裁判官。
中上友三郎 経歴
中上代八郎の三男として福岡県に生まれる。1900年福岡県中学修猷館を経て、1907年7月京都帝国大学法科大学を卒業。
1909年判事に任じ、長崎地方裁判所判事を経て、台湾総督府法院に転じ、台北地方法院、覆審法院、高等法院の判官を務める。長崎控訴院小倉区判事、同宮崎区監督判事、那覇地方裁判所部長判事、川内区裁判所判事を経て、1931年熊本区監督判事、長崎控訴院部長判事を歴任後、1934年2月退官し、福岡地方裁判所所属の公証人となる。
1940年11月、西南学院高等学部（現・西南学院大学）講師となる。
アオバラヨシノボリ
アオバラヨシノボリ（Rhinogobius sp. BB）は、河川陸封型のヨシノボリの1種。沖縄島北部のみに分布するやんばるの固有種で、メスは腹が青く染まり、オスは橙色になる。
アオバラヨシノボリ 分布
沖縄島北部の固有種で、読谷村と名護市以北に分布する。いわゆるやんばるの森に生息する貴重な淡水魚である。
アオバラヨシノボリ 形態
全長4 - 6 cm。頬や背鰭、尾鰭などに模様は無い。オスの婚姻色は橙色で、特に背鰭、尾鰭、臀鰭が強く染まる。腹部と頬には瑠璃色の斑紋がない。オスの第1背鰭は高い烏帽子型である。腹鰭は縦長である。また成熟したメスの腹は青く染まる。オスの背鰭や尾鰭は黄色く縁取られている。胸鰭条数は16 - 19、縦列鱗数は33 - 35、背鰭前方鱗数は5 - 13。卵は長径4.0-4.6mm、紡錘型で付着糸により石の下面に付着する。産卵床は流れの緩やかな平瀬に多く認められ、オスが卵を保護する。1999年の研究では、野外で採集した産着卵11例のうち2例は、発生段階の異なる2卵塊が産み込まれていた。2例とも孵化直前の卵と発眼直後の卵塊であり、いずれも1個体のオスが保護していた。
アオバラヨシノボリ 生態
河川上流域から中流域にかけての、流れが緩やかな淵に生息し、単独で生活する。比較的規模の大きな河川に分布する傾向にあ
るとされている。比較的砂底を好む。3月～9月頃に、川底の石の下で行われ、卵は巣穴天井部の石に産みつける。中卵型で、卵はキバラヨシノボリと同じく0.5㎜であり、ふ化仔魚は海には下らず淵などで成長する河川陸封型のヨシノボリ。
アオバラヨシノボリの分布する川ではヨシノボリ類が互いに分布域を異にしている。アオバラヨシノボリは上流域～中流域の比較的勾配の緩やかな淵に、アヤヨシノボリは中流域～下流域の淵を中心に、シマヨシノボリ琉球列島亜種は中流域～下流域の瀬に、ゴクラクハゼは中流域～河口域を中心に、ケンムンヒラヨシノボリは渓流域の早瀬に分布しており、棲み分けをしている。クロヨシノボリやキバラヨシノボリはアオバラヨシノボリと同じ地域に分布しているが、同じ河川には分布しない。
雑食性であるが、陸生昆虫を多く捕食する傾向がある。
アオバラヨシノボリ 別名
琉球列島では本種含めヨシノボリ類はイーブーと呼ばれてきた。
アオバラヨシノボリ 研究史
アオバラヨシノボリは、キバラヨシノボリと一括りにヨシノボリ中卵型と呼ばれていた。1968年や1975年の論文では、カワヨシノボリと両側回遊型ヨシノボリの中間的な大きさの卵を産むものとしてヨシノボリ中卵型が報告されている。また、この時点で、アオバラヨシノボリの河川陸封型の生活史が明らかとなっている。1985年になると、中卵型のうち、琉球列島に固有な個体群の存在が示唆されるようになり、これがアオバラヨシノボリの存在の最初の発見である。現在ではキバラヨシノボリ種群はアオバラヨシノボリと系統的に大きく離れていることが分かっており、1994年にはそれが示唆されていた。
アオバラヨシノボリは新種記載がされておらず、「アオバラヨシノボリ」という標準和名があるものの、学名は未定である。
近年の研究で、沖縄島の東岸の個体群と西岸の個体群では遺伝的な差異が存在することも指摘されている。また沖縄本島北部の南北でも遺伝的な差異が存在する。
アオバラヨシノボリ 保全状況
ヨシノボリ属魚類としては唯一環境省レッドリストで絶滅危惧ⅠA類に指定されている。現在は絶滅した水系も生じており、本種の生殖状況は危機的な状況である。羽地ダムの建設及びダム湖の出現により、羽地ダム上流域に生息するアオバラヨシノボリの生息範囲が大幅に縮小した。そして、生息範囲が縮小することで環境の多様性が低下し、渇水や洪水などの影響を受けやすくなり、生息環境の不安定化が生じている。羽地大川水系のアオバラヨシノボリは、生息範囲の縮小、生息環境の不安定化及び増加した同属他種との競合といった要因が複合的に作用し、減少したと考えられる。
絶滅危惧IA類 (CR)（環境省レッドリスト）
アビが鳴く
「アビが鳴く」（あびがなく）は、ポルノグラフィティの楽曲。2023年5月31日にSME Recordsより52作目のシングルとして配信リリースされた。
アビが鳴く 概要
ポルノグラフィティと広島県のコラボプロジェクト第1弾。
シングルとしては前作『テーマソング』から約1年8か月ぶりのリリースとなる。
ジャケット及びアーティスト写真は「アビが空の大海を泳いでいるような蒼く広い大空の下、メンバーが故郷を想うような眼差しを空へ向けたもの」となっており、リリース日の5月31日にはアーティスト写真と同じ構図の写真に歌詞を載せたLyric PhotoがTwitter、Instagram等で公開された。なお、ジャケットのタイトル文字は新藤の手書きである。
アビが鳴く 楽曲解説
アビが鳴く
『G7広島サミット』応援ソング
2023年5月19日から5月21日にかけて広島県で開催された第49回先進国首脳会議（G7広島サミット）を契機に書き下ろされた楽曲で、タイトル及び歌詞には広島県の県の鳥であるアビが用いられている。
楽曲は広島県出身アーティストの目線から世界へ向けたメッセージソングとなっており、岡野は「大切な故郷広島が、世界にとっても大切な場所になることを願い歌った曲です」、新藤は「平和。歌にするには大きすぎるテーマですが、自分の言葉にしてみたらこうなりました」とコメントしている。
5月12日から6月18日にかけて『ポルノグラフィティ×広島県「メッセージ to ひろしま」投稿キャンペーン』と題し、「大切なひろしま」をテーマにした写真を募集するキャンペーンがSNS上で実施された。最終的には5000件を超える応募があり、その中からピックアップした300点以上の写真と、広島の名所や広島に暮らす人たちのシーンによって構成されたメッセージビデオ「メッセージ to ひろしま」が7月11日より公開された。同メッセージビデオには広島県出身の竹内希来里（日向坂46）、向井純葉（櫻坂46）が出演しており、本楽曲の世界観をダンスで表現している。
アビが鳴く 楽曲解説
2023年8月6日に出演した『ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2023』では、同日が広島に原爆が投下された日であることに触れ、本楽曲を初披露した。
アビが鳴く 収録作品
シングル
アルバム
ライヴ映像
ライヴ音源
ゲオルク・ヨハン1世 (プファルツ＝フェルデンツ公)
ゲオルク・ヨハン1世（ドイツ語：Georg Johann I., 1543年4月11日 - 1592年4月8日）は、プファルツ＝フェルデンツ公（在位：1544年 - 1592年）。聡明公（der Scharfsinnige）とよばれた。
ゲオルク・ヨハン1世 (プファルツ＝フェルデンツ公) 生涯
ゲオルク・ヨハンは、プファルツ＝フェルデンツ公ループレヒト（1506年 - 1544年）とその妻ウルズラ・フォン・ザルム＝キルブルク（1515年 - 1601年）の息子である。1543年10月3日に結ばれたマールブルク条約では、ゲオルク・ヨハンがフェルデンツ、ラウターエッケン、レミギウスベルク、リュッツェルシュタインの継承者となることが約束された。
1544年に父ループレヒトが亡くなった後、従兄弟のプファルツ＝ツヴァイブリュッケン公ヴォルフガング（1526年 - 1569年）と母ウルズラが後見人となり、ウルズラが再婚した後はヴォルフガングが単独で務めた。1552年、ヴォルフガングはゲオルク・ヨハンのためにランスのサン・レミ修道院から8,500ギルダーでクーゼル近くの放棄された聖レミギウス修道院を含む「レミギウス領」およびアルテングランを獲得した。プファルツ＝フェルデンツ家は以前、この地域のフォークトであった。
1553年、ヴォルフガングはヴィッテルスバッハ家の相互相続権を規制するハイデルベルク継承条約により、プファルツ＝フェルデンツ家がリュッツェルシュタイン伯領、グッテンベルク領の半分およびアルゼンツ領の3分の2を含む領地まで拡大させた。
ゲオルク・ヨハン1世 (プファルツ＝フェルデンツ公) 生涯
1557年から1558年にかけて、14歳のゲオルク・ヨハンはハイデルベルク大学の学長の職を務めた。その後、彼はドイツ、ポーランド、スウェーデンを旅行し、1562年にストックホルムでスウェーデン王女アンナ・マリアと結婚し、王女は結婚に30万ギルダーの私財（花嫁の個人財産）を持ち込んだ。
1566年5月27日にアウクスブルクに別れを告げる際には、1553年の継承条約で交わされた多くの約束が守られた。ゲオルク・ヨハンはプファルツ選帝侯オットー・ハインリヒの遺領の4分の1を請求した。1563年から1567年にかけて、ゲオルク・ヨハンはリュッツェルシュタイン伯領、グッテンベルク領の半分およびアルゼンツ領の3分の2を獲得し、リュッツェルシュタイン城に居を構えた。リュッツェルシュタインからフランスのユグノーやアランソン公フランソワと接触し、1564年にはフランス王室の年金受給者となった。しかし、フランスはゲオルグ・ヨハンが徴兵した軍隊の使い道がなかったため、ゲオルク・ヨハンは軍をイギリスとオランダに提供した。
ゲオルク・ヨハン1世 (プファルツ＝フェルデンツ公) 生涯
1568年、ゲオルク・ヨハンはプファルツブルクの町の建設を指示し、1570年9月27日に皇帝マクシミリアン2世から町の権利を受け取った。ゲオルク・ヨハンは、この町を交通と貿易の中心地、そして宗教的寛容の場所とすることを考え、多くのとてつもない計画（帝国海軍大将への就任、運河プロジェクトなど）を遂行したが、それには何よりもお金がかかった。1583年、ゲオルク・ヨハンはアイナルツハウゼンの邸宅と新しく建設されたプファルツブルクの町をロレーヌ公シャルル3世に40万ギルダーで譲渡しなければならなかった。多額の借金を抱えたゲオルク・ヨハンにはもはや町を償還することは不可能であり、1590年10月1日に償還期間が終了すると、町はロレーヌ公国のものとなった。ゲオルク・ヨハンが死去したときには30万ギルダーという莫大な借金を残したため、未亡人アンナ・マリアは寡婦財産からの収入により借金を返済するために親戚のもとに身を寄せなければならなかった。ゲオルク・ヨハンとその妃アンナ・マリアはリュッツェルシュタインの教会に埋葬された。
ゲオルク・ヨハンの死後、その遺領は息子たちに分割された。ゲオルク・グスタフ（1564年 - 1634年）はフェルデンツ、ラウターエッケンおよびレミギウスベルクのミヒェルスブルク城を受け取り、ヨハン・アウグスト（1575年 - 1611年）はリュッツェルシュタイン伯領を受け取った。また、末息子のゲオルク・ヨハン2世（1586年 - 1654年）は当初年金を受け取ったが、ヨハン・アウグストが1611年に嗣子なく死去した後、ヨハン・アウグストの遺領はゲオルク・ヨハン2世のものとなった。
ゲオルク・ヨハン1世 (プファルツ＝フェルデンツ公) 結婚と子女
1562年12月12日にストックホルムにおいてスウェーデン王グスタフ1世の娘アンナ・マリアと結婚した。この結婚で以下の子女が生まれた。
京都市立銅駝中学校
京都市立銅駝中学校（きょうとしりつどうだちゅうがっこう）は、京都府京都市中京区にあった公立中学校。なお、本項では現校地にあった前身の銅駝小学校についても解説する。
京都市立銅駝中学校 概要
京都市立銅駝中学校は、明治2年（1869年）に京都で設立された64の番組小学校の一つである銅駝小学校がもとになり、戦後の教育改革に際して昭和22年（1948年）に新制中学校として開校し、1979年（昭和54年）に京都市立柳池中学校に統合され、閉校した。
京都市立銅駝中学校 校名
「銅駝」は平安京の左京二条（大宮大路より東、中御門大路より南、二条大路より北、東京極大路より西）および右京二条（西大宮大路より西、中御門大路より南、二条大路より北、西京極大路より東）の坊名である「銅駝坊」に由来する。平安京に17ある坊名のうち8つは洛陽からとられており、銅駝坊はそのひとつである。洛陽の銅駝坊はシルクロードへの起点にあたる所に銅製の駱駝像が置かれていたことに由来する。1875年（明治8年）に、第2代京都府知事・槇村正直が銅駝坊にちなんで「銅駝校」と命名したと伝えられている。
京都市立銅駝中学校 通学区域
銅駝中学校の通学区域は、春日小学校と立誠小学校の通学区域、元学区でいうと春日学区（上京区）・銅駝学区・立誠学区であった。
銅駝小学校の通学区域は、銅駝学区各町であった。
京都市立銅駝中学校 銅駝学区
銅駝学区（どうだがっく）は、京都市の学区（元学区）のひとつ。京都市中京区に位置する。明治初期に成立した地域区分である「番組」に起源を持ち、学区名の由来ともなる元銅駝小学校の通学区域と合致し、今でも地域自治の単位となる地域区分である。
明治2年（1869年）の第二次町組改正により成立した上京第31番組に由来し、同年には、区域内に上京第31番組小学校が創立した。
上京第31番組は、明治5年（1872年）には上京第31区、明治12年（1879年）には区が組となり上京第31組となった。設置された上京第31番組小学校は、その後明治8年に校名を銅駝に改称した。
上京第31組は、学区制度により明治25年（1892年）には上京第26学区となった。
昭和4年（1929年）に、学区名が小学校名により改称され、上京区・下京区から、左京区・中京区・東山区が分区されると、上京第26学区から銅駝学区となり、中京区に属した。昭和17年（1942年）に京都市における学区制度は廃止されるが、現在も地域の名称、地域自治の単位として用いられている。
戦後の教育改革により、昭和22年に銅駝小学校に新制中学校として銅駝中学校が設けられ、翌昭和23年に銅駝小学校が閉校し、銅駝中学校が独立して開校した。その銅駝中学校が閉校後の校地・校舎を利用して置かれていた銅駝美術工芸高等学校は、令和5年に下京区に移転した。
京都市立銅駝中学校 銅駝学区
銅駝学区に設けられた銅駝小学校が、新制中学校の銅駝中学校となったため、銅駝学区では小学校は2つの通学区域（立誠小学校・富有小学校）に分けられることになったが、現在は、学区全体が京都市立御所東小学校の通学区域となっている。
京都市内では、概ね元学区を単位として国勢統計区が設定されており、銅駝学区の区域に設定されている国勢統計区（中京区第20国勢統計区）における令和2年（2020年）10月の人口・世帯数は3,183人、1,888世帯である。
中京区の北東部に位置する学区であり、西側は富有学区・柳池学区、南側は立誠学区、東側は左京区の川東学区・新洞学区、北側は上京区の春日学区に接する。区域は、東は鴨川、西は寺町通、北は丸太町通の南、南は三条通の北で限られ、面積は0.305平方キロメートルである。
マンフレッド・ストール
マンフレッド・ストール（Manfred Stohl、1972年7月7日 - ）は、オーストリア・ウィーン出身のラリードライバー、実業家。
ストール・レーシング、およびコンストラクラー『STARD』の設立者。
WRC（世界ラリー選手権）で通算100戦以上にエントリーしながら、総合優勝できなかった数少ないドライバーの一人である。一方でグループN車両によるFIAプロダクションカップでは2000年にタイトルを獲得している。
マンフレッド・ストール 概要
父のルディ・ストールもラリードライバーで、彼を追いかける形でラリーの世界に身を投じた。
1991年のコートジボワール・ラリーで、ケイ・ガーラッハがコドライバーとしてアウディ・90クワトロをドライブした。彼は翌年も参戦して7位に入り、WRCポイントを初獲得した。以降もアウディでWRCに年間数戦ほど参戦した。
1996年にはアルゼンチンの一戦のみだが555のスバル・インプレッサWRCをドライブしている。ナビは1993年から様々な者と組んでいたが同年から、同じオーストリア人のピーター・ミューラーがレギュラーとなった。
1997年にラリーアート・ドイツと契約し、FIAプロダクションカップ (PWRCの前身)で三菱・ランサーエボリューションをドライブ。1997年に年間3位、1998年に2位、1999年に4位と好成績を残し続け、2000年にタイトルを獲得した。
しかしステップアップの機会には恵まれず、2004年までの間にランエボやフィアット・プントS1600、トヨタ・カローラWRC、フォード・フォーカス RS WRC、ヒュンダイ・アクセントWRC、プジョー・206 WRCといった型落ちマシンをそれぞれ年間数戦ほどドライブするに留まった。
マンフレッド・ストール 概要
2002年から女性のイルカ・ミノールへとナビが交代。以降WRC参戦は全て彼女と組むこととなる。
2003年のラリーGBでは206 WRCで10年ぶりにポイントを獲得。2004年には母国オーストリアの石油会社であるOMV支援するチームで206 WRCをドライブし、2戦で入賞した。
2005年にOMVでシトロエン・クサラWRCをドライブ。キプロス・ラリーでセバスチャン・ローブに次ぐ2位で初表彰台を獲得し、関係者を驚かせた。最終戦ラリー・オーストラリアでも3位表彰台を獲得し、フル参戦ではなかったがランキング9位を得た。
2006年はワークス撤退したプジョーのセミワークス格である、OMVプジョー・ノルウェーWRTでプジョー・307 WRCをドライブ。チームメイトはヘニング・ソルベルグ。この年からマニュファクチャラーズエントリーはM1、M2に別れ、OMVプジョー・ノルウェーWRTはM2登録でターマックイベントをすべて欠場したが、ストールだけはターマックイベントもマニュファクチャラーズ登録外で出場、全16戦にエントリーした。前半戦から安定した走りを見せ、最終的には4回表彰台を獲得し、自身最高のランキング4位となった。
マンフレッド・ストール 概要
2007年には一年限定でシトロエンのワークス格となったOMVクロノスで、クサラWRCをドライブ。僚友セバスチャン・ローブがタイトルを防衛する一方、ストールは最高6位・ランキング9位に終わり、一年で放出された。
2012年のラリー・ニュージーランドでWRCにスポット参戦し、レギュラードライバーのダニエル・オリベイラに代わってブラジル・ワールド・ラリー・チームのフォード・フィエスタWRCをドライブ（10位）。これが最後のWRC参戦となった。
これ以降はオーストリア、さらには5年間中国のラリー選手権に参加。2021年はオペル・コルサのEVラリーカーのステアリングを握っている。
またWorld RX（世界ラリークロス選手権）にも2014年にペター・ソルベルグのチームからスポット参戦しシトロエン・DS3をドライブ。翌2015年からワールドRXチーム・オーストリアとしてフォード・フィエスタでフル参戦し、年間11位となった。
2022年にはハンガリー国内のラリークロスにおいて、ストール自身がSTARD開発のEVマシンのステアリングを握り、優勝している。
マンフレッド・ストール 概要
00年代後半から、以前より所有していた『ストール・レーシング』としてグループNやR4のスバル・インプレッサ WRX STIの開発を行った。スバル・フォレスターのダカール参戦の際も開発に参加している。代替パワートレインの開発にも熱心で、CNG（天然ガス）を燃料とするラリーカーの開発も行っていた。
また"技術家集団"とメディアに紹介されるコンストラクターの『STRAD』も設立。2016年に起亜自動車のTCR車両開発を担った。新井大輝もSTARDからイルカ・ミノールをナビとしてERC（欧州ラリー選手権）に参戦した。World RXでもチーム・オーストリアのマシン開発を行い、ストール自身の他にDTM王者のティモ・シャイダーが参戦した。
古くから電動車両の開発にも取り組んでおり、2世界ラリークロス選手権やSTCC（スカンディナヴィア・ツーリングカー選手権）の電動規定車両の公式サプライヤーに就任している。
2023年のパイクスピーク・ヒルクライムには、フォード・パフォーマンスとSTARDが共同開発したEVバンの「フォード・パフォーマンス・スーパーバン4.2」が参戦。3モーターで1400馬力を発生するモンスターマシンで、レコードホルダーのロマン・デュマがドライブしてオープンクラス1位・総合2位となった。
灰色のバスがやってきた
『灰色のバスがやってきた』（はいいろのバスがやってきた、VERSCHLEPPT: Der Euthanasie-Mord an behinderten Kindern im Nazi-Deutschland ）は、フランツ・ルツィウスによって著され、山下公子によって訳されたノンフィクション作品。
灰色のバスがやってきた 概要
1991年12月に草思社より出版される。第二次世界大戦中のナチス・ドイツのアドルフ・ヒトラーによって行われていた政治で殺された何十万人もの障害者の運命を、実在する記録を元に再現する。
著者は西ドイツの障害者施設の沿革を取材しているうちに、ナチス・ドイツが障害者を殺戮していたという記録に出くわす。この取材していた障害者施設からは800人の障害者が灰色のバスに乗せられて移送され、そのほぼ全員が帰ってこなかった。このような障害者たちのたどった運命を、事実を元に生々しく再現する。
この書籍によれば、ドイツの全ての障害者施設に調査書を送り、記入されて返ってきたものを専門家が評価し、安楽死させるのに相当な障害者を選ぶ。選ばれた障害者を、書籍のタイトルにもなっている灰色のバスで障害者施設に迎えに行って乗せる。この灰色のバスは排気ガスが自動的に車内に流れる仕組みとなっており、障害者の移送が終わればまもなく一酸化炭素中毒で死亡していた。ポーランドでもこのようなことが行われていた。
灰色のバスがやってきた 参考資料
Benzenhöfer, Udo (2000). “NS-Kindereuthanasie: Ohne jede moralische Skrupel”. Deutsches Arzteblatt-Arztliche Mitteilungen-Ausgabe A (Koln: Deutscher Arzte-Verlag GmbH, 1973-) 97 (42):  2766-2773. https://www.aerzteblatt.de/archiv/24708/NS-Kindereuthanasie-Ohne-jede-moralische-Skrupel 2023年6月21日閲覧。. 著者は、ハノーファー医科大学医学史教授
マティヤ・フリガン
マティヤ・フリガン（Matija Frigan、2003年2月11日 - ）は、クロアチア・リエカ出身のサッカー選手。パルマ・カルチョ1913所属。ポジションはFW。
マティヤ・フリガン クラブ経歴
HNKリエカの下部組織で育成され、トップチームデビュー前の2021-22シーズンに2部リーグに所属していたHNKオリイェントへ、同シーズンの後半戦はプルヴァHNLのNKフルヴァツキ・ドラゴヴォリャツへレンタル移籍を経験した。
レンタルバック後の2022-23シーズン、トップチーム1年目かつ20歳にしてリーグ戦27試合で14得点を記録した。
2023年7月24日、ベルギーのKVCウェステルローへ移籍し、5年契約を結んだ。
2025年8月15日、パルマ・カルチョ1913に5年契約で移籍した。
熊本県果実農業協同組合連合会
熊本県果実農業協同組合連合会（くまもとけんかじつのうぎょうきょうどうくみあいれんごうかい）は、熊本県熊本市に本部を置く青果物の生産指導及び販売、清涼飲料水の製造及び販売等を行う団体。略称はJA熊本果実連。
熊本県果実農業協同組合連合会 組織
1947年（昭和22年）に熊本県果実協会が発足し、1948年（昭和23年）に熊本県果実農業協同組合が設立された。その後、1954年（昭和29年）に熊本県果実農業協同組合連合会に改組された。
熊本県果実農業協同組合連合会 デコポン
熊本県果実農業協同組合連合会は「デコポン」の商標権を所有しており、許諾を受けた農業団体のみが商品（加工品を含む）にこの商標を使用することができる。
熊本県果実農業協同組合連合会 ジューシー
温州ミカン果汁を100%使用したジューシー（正式名称「ジューシー みかん100」）の製造販売元である。学校給食用として開発され、1973年（昭和48年）5月に全国初の紙容器入りみかんジュースとしてメニューに登場した。当初はテトラパック社製の三角形の紙パックだったが、1986年（昭和61年）から四角形の紙パックになった。
熊本県果実農業協同組合連合会 白州工場
1982年（昭和57年）に山梨県白州工場が竣工。以降も増設を繰り返し2012年までに第四工場までが建設され稼働している。全国のJAグループでも県連合会が自県でなく遠隔地に大規模な工場設備を持つ例は類を見ない。2013年（平成25年）にはISO 9001とFSSC 22000の認証を取得するなど最新鋭の設備で、オートメーションシステムによる立体倉庫等を備えている。
日本で最大級の紙容器清涼飲料製造工場として自社製品（ジューシーなど）のほか、カゴメ・明治・キリンビバレッジ・ヤクルト・伊藤園など大手飲料メーカーの委託工場として稼働している。
福澤先生使用之井
福澤先生使用之井（ふくざわせんせいしようのい）は、長崎県長崎市出来大工町の市有地にある井戸の遺構。嘉永7年（1854年）から1年あまり長崎に留学していた福澤諭吉が使用したと伝わり、1メートル四方で、深さはおよそ6メートル。
1937年（昭和12年）5月に長崎三田会が「福沢先生使用之井/安政元年」と刻まれた標石を井戸の脇に建てた。1990年（平成2年）10月には長崎市の郷土史家・川原竹一により覆屋がつくられ、2003年（平成15年）には慶應連合三田会会長の服部禮次郎の働きかけで覆屋の屋根の葺き替えや周囲の整備が行われた。
福澤先生使用之井 由来
福澤が食客として身を寄せていた地役人・山本物次郎宅のすぐ近くにあった井戸で、『福翁自伝』の「長崎遊学中の逸事」の項で言及されている。福澤が山本家の子息に漢書の素読をしてやった後に、井戸で水汲みをして桶を担いで歩き出そうとしたときに「上方辺の大地震」が発生し、足を滑らせたという記載がなされており、この井戸が「福澤先生使用之井」とされている。これは山本家の井戸と考えられていたが、実際は町使長屋で使われていた共同井戸であった。
イオンマーケットインベストメント
イオンマーケットインベストメント株式会社（英: Aeon Market Investment Inc.）は、千葉県千葉市に本社を置く日本のスーパーマーケット事業管理会社。イオンの完全子会社。
イオンマーケットインベストメント 概説
2015年3月に設立されたユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングス（以下、「U.S.M.H」）の株式を、イオンと丸紅が共同で保有するために設立された合弁会社である。
U.S.M.Hの株式を52.31％（2024年2月29日現在）保有しており、U.S.M.Hはその設立経緯からイオンの連結子会社、及び丸紅の持分法適用会社であった。現在はイオンの完全子会社。
イオンマーケットインベストメント 沿革
2015年
1月14日 - 公開買付け期間の終了。
1月15日 - イオンを分割会社とし、当社を承継会社とする吸収分割を実施。当社は、イオンの保有するマルエツ株式、カスミ株式及びマックスバリュ関東株式を承継。
1月19日 - U.S.M.H設立時において共同持株会社の議決権の過半数を取得する為に必要となるマルエツ株式（但し、イオン保有のマルエツ株式を除く）の取得代金を確保するとともに、当社をイオンと丸紅の合弁会社とするため、イオン及び丸紅を引受先とする第三者割当増資を実施。
3月2日 - 子会社であるユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングスを設立。
ノルデンドルフ
ノルデンドルフ (ドイツ語: Nordendorf) は、ドイツ連邦共和国シュヴァーベン行政管区のアウクスブルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、同名の行政共同体の本部所在地である。
ノルデンドルフ 地理
ノルデンドルフは4車線に拡幅された連邦道2号線沿いにある。ブランケンブルク地区はその南西にあり、シュムッター川によって隔てられている。主邑には、頻繁に列車が発着するアウクスブルク - ネルトリンゲン線の駅があり、30分間隔で利用することができる。ノルデンドルフはアウクスブルク交通連盟のサービス地域に含まれている。
ノルデンドルフは、1975年にブランケンブルクを併合して拡大した。この自治体は3つのゲマインデタイル（地理上の地区）からなる。
ノルデンドルフ 歴史
ノルデンドルフという地名はフランク語起源である。6世紀中頃からアラマン人の集落があった証拠が、1844年の鉄道アウクスブルク - ドナウヴェルト線建設工事の際に発見された433基の墓からなる列状墓地である。ここはシュヴァーベン＝バイエルン地方における最も重要な中世初期の遺跡の発掘現場の1つに数えられる。裏面にルーン文字が刻まれた2個の衣服の留め具「ノルデンドルフのビューゲルフィーベルン」は最も重要な考古学的出土品とされている。
現在の地名は1213年に初めて文献に記録されている。領主は、初めはアウクスブルク司教の廷臣であるドンスベルク家であり、ノルデンドルフの西にあるドンスベルクに城を構えていた。1268年頃にヴィッテルスバッハ家がドンスベルク城を破壊し、ノルデンドルフはその支配下に置かれた。1560年に村落の中央に新しい城館が築かれたが、1862年に焼失した。ノルデンドルフの中心に現在建っている城館は、フッガー家傍流のかつてはもっと大規模だった城館の遺構に過ぎない。このフッガー家の傍流は1580年にノルデンドルフの所有権を獲得し、1878年までここに住んだ。
ノルデンドルフ 歴史
第二次世界大戦後ノルデンドルフは、農業中心の村から、シュムッター川とレヒ川との間の環境に恵まれた魅力的な住宅地や近郊レジャー地「アウクスブルク西部の森」へと発展した。
継続的な人口増加は、住宅建設用地を手頃な価格に設定することで維持されている。現在、農業はブランケンブルク地区に集中している。
ノルデンドルフは小規模中心として充実したインフラストラクチャを備えている。ショッピング施設、歯科を含む医療サービス、中等までの学校や幼稚園の教育サービス、銀行や工芸品など日常のニーズは適切に解消されている。アウクスブルク、マイティンゲン、ドナウヴェルトへ30分間隔で列車があり、上級学校への通学や通勤も問題なく可能である。アウクスブルクとドナウヴェルトとの間が4車線に拡幅され、町をバイパス道路で迂回している連邦道B2号線は、企業に定着の機会を提供している。
地元のクラブは多彩なスポーツおよび文化活動を提供している。
ノルデンドルフ 住民
1988年から2018年までの間にこの町の人口は、1,977人から2,457人まで、約480人、24.3 % 増加した。
ノルデンドルフ 行政
ノルデンドルフの町議会は14議席からなる。これに加えて議員兼議長として町長が参加する。
2020年5月1日からトビアス・クンツ (Freie Wähler) が町長を務めている。彼は町長選挙で 75.1 % の支持票を獲得して町長に選出された。前任者は2002年から2020年までエルマー・シェーニガー (SPD/Freie Wähler) が町長を務めた。
図柄: 青地と銀地に左右二分割。赤い円とその上に地色と反対の色で塗り分けられた凹凸のある横帯。
ノルデンドルフ 経済と社会資本
2021年6月30日現在、社会保険支払い義務のある就労者468人がこの街で働いていた。この街に住む社会保険支払い義務のある就労者は1,106人である。従って、この町から他の市町村に通勤する人口は、他の市町村からこの町に通勤する人口よりも 613人多い。失業者数は38人である。2020年現在、11軒の農業事業者がある。
ノルデンドルフには以下の機関がある。
細渕一男
細渕 一男（ほそぶち かずお、1935年（昭和10年）8月16日 - 2024年（令和6年）11月15日）は、日本の政治家。元東京都東村山市長（3期）。
細渕一男 経歴
東京府北多摩郡東村山村（のち東村山町、現・東村山市）生まれ。東京都立小金井高等学校卒。会社社長、市商工会長、青年会議所副理事長、ロータリークラブ会長（1989年〈平成元年〉～1990年〈平成2年〉）、市総合計画審議会委員を経て、1995年〈平成7年〉の市長選挙に立候補し、初当選する。1999年〈平成11年〉に再選、2003年〈平成15年〉に三選した。2006年〈平成18年〉5月から2007年〈平成19年〉4月まで東京都市長会会長。市長は3期務め、2007年〈平成19年〉に退任した。東村山市国際友好協会会長、同顧問。ロータリークラブ名誉会員。
2024年〈令和6年〉11月15日、死去した。89歳没。死没日付をもって従五位に叙された。
UR-77 メテオリット
UR-77 メテオリット（ロシア語: УР-77 «Метеорит»）は、2S1 自走榴弾砲をベースにソビエト連邦で開発された地雷除去車両である。
ゲオルク・グスタフ (プファルツ＝フェルデンツ公)
ゲオルク・グスタフ（ドイツ語：Georg Gustav, 1564年2月6日 - 1634年6月3日）は、プファルツ＝フェルデンツ公（在位：1592年 - 1634年）。
ゲオルク・グスタフ (プファルツ＝フェルデンツ公) 生涯
ゲオルグ・グスタフは、プファルツ＝フェルデンツ公ゲオルク・ヨハン1世（1543年 - 1592年）とスウェーデン王グスタフ1世・ヴァーサの娘アンナ・マリア（1545年 - 1610年）との間に長男として生まれた。ゲオルグ・グスタフはテュービンゲン大学で学んだ。
ゲオルク・グスタフは破産した公領を父から継承し、1592年より弟たちと共同統治をおこなった。ゲオルグ・グスタフはフェルデンツとラウターエッケンを保持し、弟のヨハン・アウグストはリュッツェルシュタインを受け取り、ルートヴィヒ・フィリップとゲオルク・ヨハン2世は共にグッテンベルクを受け取り、ゲオルク・ヨハン2世は兄ヨハン・アウグストの死後にリュッツェルシュタインをも継承した。ゲオルグ・グスタフは父と同じルター派であったが、和協信条に署名したのはゲオルグ・グスタフだけであった。
ゲオルク・グスタフ (プファルツ＝フェルデンツ公) 生涯
17世紀初頭、ゲオルグ・グスタフはリックスハイムのベネディクト修道院をプロテスタント難民の定住地（Exulanten）とした。1600年、ゲオルグ・グスタフはプファルツ＝ツヴァイブリュッケン公と和解し、その結果アルゼンツにおけるゲオルグ・グスタフの領地はツヴァイブリュッケンに譲渡された。
三十年戦争の間に、スペイン軍はゲオルグ・グスタフを公領から追放し、トリーア大司教フィリップ・クリストフ・フォン・ゼーターンが領地を占領した。ゲオルグ・グスタフの息子レオポルト・ルートヴィヒは、1648年にヴェストファーレン条約で土地を取り戻した。
ゲオルグ・グスタフは、母アンナ・マリア、2番目の妃マリー・エリーザベトおよび同名の娘マリー・エリーザベトと同様に、レミギウスベルクの聖レミギウス教区教会に埋葬された。
ゲオルク・グスタフ (プファルツ＝フェルデンツ公) 結婚と子女
1586年5月31日にヴュルテンベルク公クリストフの娘でヘンネベルク伯ゲオルク・エルンストの未亡人エリーザベト（1548年 - 1592年）と結婚したが、この結婚で子供は生まれなかった。
1601年5月17日にツヴァイブリュッケンにおいてプファルツ＝ツヴァイブリュッケン公ヨハン1世の娘マリー・エリーザベトと結婚した。この結婚で以下の子女が生まれた。
AMC シュナイダー P16
AMC シュナイダー P16 は、戦間期にフランス軍向けに開発されたハーフトラックである。
Template:Half-tracks
ダイヤモンド☆ブルー
「ダイヤモンド☆ブルー」は、1990年5月21日にリリースされた酒井法子の14枚目のシングルである。
ダイヤモンド☆ブルー 解説
プロモーション・ビデオは原宿の歩行者天国で開催されたシングル発売記念イベントでのライヴ映像を使用した。
ダイヤモンド☆ブルー 売上
週間オリコンチャートにおいては9位を記録（5.0万枚）。登場週数は5週。
カンパリグループ
カンパリグループ（Campari Group）は、イタリア・ミラノ近郊のセスト・サン・ジョヴァンニに本拠を置き（法人登記はオランダで行われ、正式社名はダヴィデ・カンパリ・ミラノ（Davide Campari-Milano N.V.））、リキュール、ワイン、ノンアルコール飲料などのブランドを保有する酒造メーカー。日本では日本法人のCAMPARI JAPAN株式会社（カンパリジャパン）が事業を行っている。イタリア証券取引所上場企業（BIT: CPR）。
カンパリグループ 沿革
カンパリグループの始まりは1860年、農家の息子であったガスパーレ・カンパリがミラノのドゥオーモ近くで自らのバーを開店したことに遡り、1867年にヴィットーリオ・エマヌエーレ2世のガッレリアに移転、1904年にセスト・サン・ジョヴァンニに自社工場を開設、1915年にガスパーレの次男のダヴィデがショッピングアーケードの入口にスタイリッシュな店舗を開業させ、以後レオネット・カッピエロなどのアーティストやオペラスターを招待し、ブランドの地位を高めた。1932年にカクテルのカンパリ・ソーダを発売、フォルトゥナート・デペーロによるデザインのボトルと共に好評を博し、ダヴィデ没後10年の1946年に社名をDavide Campari-Milano S.p.Aとし、売上は1960年代に大きく伸び、カンパリは世界の多くの国で販売されるようになった。