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ブラッド・ジェイコブス 経歴
ジェイコブスのチームは2011年のティムホートンズ・ブライアー（英語: 2010 Tim Hortons Brier）で再びオンタリオ州北部代表となり、7勝4敗でプレーオフを終えた。チームは2012年に再びティムホートンズ・ブライアー（英語: 2012 Tim Hortons Brier）に出場し5勝6敗でブライアーを終えた。翌年、2013年のティムホートンズブライアー（英語: 2013 Tim Hortons Brier）では、1985年以来初めてオンタリオ州北部からブライアーを制したチームとなった。この勝利によりチームは2013年世界男子カーリング選手権（英語: 2013 World Men's Curling Championship）にカナダ代表として出場する権利を得た。世界選手権の決勝でニクラス・エディン（英語: Niklas Edin）が率いるスウェーデンの敗れ、ジェイコブスのチーム銀メダルに終わった。しかし、彼のチームは2014年ソチオリンピックで男子決勝でイギリスを9対3で破り、初めて国際大会で優勝した。
ブラッド・ジェイコブス 経歴
オリンピックでの成功に続き、ジェイコブスらは2015年に再びティムホートンズ ブライアー（英語: 2015 Tim Hortons Brier）に進出した。1位でラウンドロビンでの戦績を10勝1敗に伸ばした後、1対2の試合に勝利して決勝に進み、ブライアーの前回優勝チームであるチームカナダ（スキップはパット・シモンズ（英語: Pat Simmons (curler)））と対戦したが敗れた。シーズン後半ジェイコブスのチームは2015年プレーヤーズチャンピオンシップ（英語: 2015 Players' Championship）で優勝し、キャリアではじめてグランドスラムにおいて優勝した。
2016年のティムホートンズブライアー（英語: 2016 Tim Hortons Brier）では、ジェイコブスチームは再びラウンドロビンを突破し、無敗で1位になった。しかしプレーオフでは苦戦し、ニューファンドランド・ラブラドール（ Newfoundland and Labrador）に敗れ、アルバータ（Alberta）に準決勝で敗れた。しかし、銅メダル獲得争いでは巻き返しマニトバ（Manitoba）を破って総合3位になった。
ブラッド・ジェイコブス 経歴
2016年〜2017年シーズンは、ジェイコブスのチームにとってワールドカーリングツアーにおいて今までで最高のシーズンとなり、2016年ブースト・ナショナル（英語: 2016 Boost National）と2017年ハンプティーズ・チャンピオンズ・カップ（英語: 2017 Humpty's Champions Cup）の2つのグランドスラムで優勝した。2017年ティム・ホートンズ・ブライアー（英語: 2017 Tim Hortons Brier）では、チームはラウンドロビンで8勝3敗の成績を収め、再びプレーオフに進出した。しかし、プレーオフの2試合とも敗れ4位に甘んじた。
ジェイコブスは2017年カナダオリンピックカーリング選考会（英語: 2017 Canadian Olympic Curling Trials）に出場し、再びオリンピック出場を目指したが、チームは3勝5敗という残念な成績でプレーオフ出場を逃した。チームは2018年ティムホートンズブライアー（英語: 2018 Tim Hortons Brier）で再びオンタリオ州北部代表となり、8勝3敗でプレーオフに進出したが、3対4の試合でアルバータ州のブレンダン・ボッチャー（英語: Brendan Bottcher）選手に敗れた。
ブラッド・ジェイコブス 経歴
翌シーズン、ジェイコブスチームは2018年ツアーチャレンジグランドスラムイベント（英語: 2018 Tour Challenge）で優勝した。1か月後、チームは2018カナダカップ（英語: 2018 Canada Cup）の決勝でケビン・コー（英語: Kevin Koe）のチームを破り優勝し、初のカナダカップタイトルを獲得した。チームには、2018年のレッドディアカーリングクラシック（英語: Red Deer Curling Classic）におけるスポーツマンシップに反する行動と過度の飲酒により休職中のライアン・フライの代わりとして、マーク・ケネディ（英語: Marc Kennedy）がサードとして出場した。チームは2019年のティムホートンズブライアー（英語: 2019 Tim Hortons Brier）で再びノーザンオンタリオを代表した。チームはラウンドロビンとチャンピオンシップラウンドを合わせて9勝2敗だった。ジェイコブスは次の試合でケビン・コーに敗れ、準決勝でブレンダン・ボッチャーに敗れチームは銅メダルに終わった。
ブラッド・ジェイコブス 経歴
翌シーズン、チームは正式にケネディをサードに加え、フライはジョン・エッピング（英語: John Epping）とプレーすることになった。最初のイベントである2019年AMJキャンベルショーティジェンキンスクラシック（英語: 2019 AMJ Campbell Shorty Jenkins Classic）では、チームは決勝まで無敗だったが、元チームメイトのフライの所属するチームエッピング（Team Epping）に敗れた。チームジェイコブスは、2019年ツアーチャレンジ、2019年ナショナル、2020年カナディアン・オープンの3つのグランドスラムイベントで連続優勝した。彼らは2020年のオンタリオ州北部男子プロビンシャルカーリング選手権（英語: 2020 Northern Ontario Men's Provincial Curling Championship）で6年連続優勝した。2020年のティムホートンズブライアー（英語: 2020 Tim Hortons Brier）では、2つのタイブレークにもつれ込んだしあいを戦い抜いたが、ニューファンドランド・ラブラドール州のブラッド・ガシュー（英語: Brad Gushue）に3対4の試合で敗れたが、すべて同じ日の試合だった。プレーヤーズチャンピオンシップとチャンピオンズカップのグランドスラムイベントの両方が新型コロナウイルス感染症のためにキャンセルされたため、これがチームにとってシーズン最後のイベントとなった。
ブラッド・ジェイコブス 経歴
チーム・ジェイコブスは、 2020年から2021年シーズン（英語: 2020–21 curling season）中に2つのツアーイベントに出場し、スチュワート・セルズ・オークビル・タンカード（英語: Stu Sells Oakville Tankard）で優勝し、アシュリー・ホームストア・カーリング・クラシック（英語: Nufloors Penticton Curling Classic）の予選で敗退した。オンタリオ州での新型コロナウイルス感染症のため、2021年の州選手権は中止された。現州チャンピオンとして、チーム・ジェイコブスは2021年のティム・ホートンズ・ブライアー（英語: 2021 Tim Hortons Brier）でオンタリオ州北部を代表する選手に選ばれた。[ 10 ]ブライアーでは、ジェイコブスが率いるチームは7勝5敗で6位に終わった。[ 11 ]彼らは2021チャンピオンズカップの準々決勝と2022プレーヤーズチャンピオンシップの準決勝に進出し、シーズンを締めくくった。
ブラッド・ジェイコブス 経歴
チーム・ジェイコブスは、2021年オークビル・レイバー・デイ・クラシック（英語: 2021 Oakville Labour Day Classic）で優勝し、2021～22年のカーリングシーズン（英語: 2021–22 curling season）をスタートさせた。翌月には2021年マスターズ決勝で敗退し、 2021年ナショナルではプレーオフにすら進出できなかった。チームは2021年カナダオリンピックカーリングトライアル（英語: 2021 Canadian Olympic Curling Trials）に出場し、ジェイコブスが監督として指揮をとり7勝1敗のラウンドロビンで首位タイの成績を収めた。その後、準決勝でケビン・コーのチームを破り、決勝でブラッド・ガシューのチームに敗れた。チームは2022年オンタリオ州北部男子カーリング選手権（英語: 2022 Northern Ontario Men's Provincial Curling Championship）を勝ち抜き、優勝するまでに1敗しかし無かった。チームには、2022年のオリンピックでチームカナダの補欠としてプレーしていたケネディは不在であったが、彼に代わってジョーダン・チャンドラーが出場した。その後、チームは2022年のティムホートンズブライアー（英語: 2022 Tim Hortons Brier）でオンタリオ州北部を代表し、ジェイコブス監督の指揮の下、ラウンドロビンで6勝2敗の成績を収めた。これによりチームはチャンピオンシップラウンドに進出したが、サスカチュワン州のコルトン・フラッシュ（英語: Colton Flasch）のチームに敗れた。その後、チームは2022年プレーヤーズ・チャンピオンシップの準々決勝と2022年チャンピオンズカップの準決勝に進出しシーズンを終えた。
2022年3月、ジェイコブスは競技カーリングから身を引くことを発表した。しかし彼は2023年に復帰し、2023年カナディアン・オープンでリード・カラザース（英語: Reid Carruthers）率いるチームでサードとしてプレーした。ジェイコブスは今シーズンの残りのグランドスラム大会でチームのためにプレーすることを決めた。彼は2023年オンタリオ州北部男子プロビンシャルカーリング選手権（英語: 2023 Northern Ontario Men's Provincial Curling Championship）に出場し、ジョーダン・チャンドラー、カイル・チャンドラー、ジェイミー・ブロードのチームには勝利したがプレーオフに進出できなかった。
2023〜2024年のカーリングシーズン（英語: 2023–24 curling season）から、ジェイコブスはリード・カラザーズ（英語: Reid Carruthers）のチームにスキップとしてフルで参加した。チームは初のマニトバ州選手権（英語: 2024 Viterra Championship）で優勝し、ジェイコブスは2024年のモンタナズ・ブライアー（英語: 2024 Viterra Championship）で初めてマニトバ州を代表した。
2012年ドミニオン・ノーザンオンタリオ男子カーリング選手権（英語: The Dominion 2012 Northern Ontario Men's Curling Championship）の準決勝で、ジェイコブスとチームは第6エンドで8得点を挙げエイトエンダー（英語: Eight-ender）を達成し、14対3で勝利した。
ブラッド・ジェイコブス 私生活
ジェイコブスは1985年6月11日、スーセントマリー生まれ。アルゴマ大学（英語: Algoma University）で地理学の学士号を取得。現在はワールドファイナンシャルグループ（英語: World Financial Group）のシニアマーケティングディレクターとして勤務。ショーナ・ジェイコブスと結婚し、2人の子供がいる。
低侵襲手術
低侵襲手技（ていしんしゅうしゅぎ、または低侵襲手術（ていしんしゅうしゅじゅつ））とは、必要な切開のサイズを制限する外科的技術を指し、これにより創傷治癒時間、関連する痛み、および感染リスクが軽減される。外科手術はその本質上侵襲的であり、切開を伴う手術の多くは開腹手術（open surgery）と呼ばれる。開腹手術で行われる切開はしばしば大きな創を残し、痛みを伴い治癒に時間がかかることが課題であった。近年の医療技術の進歩により、低侵襲手技が開発され、一般的に使用されるようになった。例えば、ステントグラフトによる動脈瘤修復（endovascular aneurysm repair）は、2003年時点で米国で最も一般的な腹部大動脈瘤修復方法となった。この手技は、対応する開腹手術に比べ、はるかに小さな切開で済む。
低侵襲手術 医療での用途
低侵襲手技は、放射線医学の分野で最初に導入された。この分野では、放射線科医が血管形成術やカテーテルを使用したステント挿入を始めとするさまざまな手技を開発した。低侵襲手技では、カテーテル（針や細い管）を用いて体内に挿入し、内視鏡や大型ディスプレイパネルを通じて手術フィールドを間接的に観察しながら行われる。これにより、多くの従来の開腹手術を必要としない状態で治療が可能となった。
低侵襲手術 利点
低侵襲手術は、同等の開腹手術に比べて以下の利点がある。
また、患者の傷跡が小さく、術後の痛みが少ないため、患者満足度が高い傾向にある。これらの利点により、医療コストの削減にも寄与する場合がある。
日本においては2015年より低侵襲手術として普及しつつあった腹腔鏡下鼠径ヘルニア修復術を日帰り専門で行うプロトコールを開発した診療所が登場。これにより「低侵襲手術＝腹腔鏡」なるも、「腹腔鏡＝全身麻酔必須」「全身麻酔＝入院必須」という日本固有の矛盾が解消され、MIDS（minimally invasive day surgery）という概念が確立され、以降、多くの医療機関が追従している。
低侵襲手術 リスク
他の外科手術と同様、低侵襲手技にも以下のようなリスクが伴う。
第39戦術航空旅団 (ウクライナ空軍)
第39戦術航空旅団 (ウクライナ語: 39-та бригада тактичної авіації) は、ウクライナ空軍の航空部隊。
第39戦術航空旅団 (ウクライナ空軍) 歴史
1992年2月、前身であるソ連空軍第894戦闘航空連隊はウクライナ軍に編入された。1999年5月、連隊はMiG-29を操縦するための再訓練がされたが、連隊には新しい機体が導入されなかったため、2001年8月、連隊のパイロットとエンジニアがSu-27の訓練を受け、運用を開始した。Su-27はベルベクに駐留する第9戦闘航空旅団「セヴァストポリ」から移管された。
詳細な時期は不明だが1999年に第9戦闘航空連隊(A3123)に改称された。
2002年7月27日、連隊に所属するSu-27がリヴィウ航空ショー墜落事故を起こした。事故機は曲芸飛行隊「ウクライィーンスィキ・ソーコルィ」所属のパイロットの操縦で飛行していた。事故の原因は整備不良及び操縦ミスとされている。第9戦闘航空連隊長オレグ・ジュベツキーに対して刑事訴訟が起こされたが、無罪とされた。
第39戦術航空旅団 (ウクライナ空軍) 歴史
詳細は日時は不明だが2008年に第9戦術航空旅団に再編された。
2004年12月、連隊はMiG-29で実際に再訓練を行い、連隊の主力装備となった。2008年12月、旅団はSu-27を再訓練し、それ以降運用している。
2011年、第40戦術航空旅団隷下の第39独立戦術航空飛行隊に再編された。
2018年1月1日、第39独立戦術航空飛行隊は戦術航空旅団に再編された。旅団の人事、警備隊、兵站、兵舎、その他すべての施設が再構築され、近代化されたSu-27、An-26、L-39、Mi-8 MTも旅団に移管された。
2022年8月24日、勇気と勇敢さに対する名誉賞を受賞した。
第42回ジャパンカップ
第42回ジャパンカップとは2022年11月27日に開催された競馬の競走である。
前の月の京都大賞典の勝ち馬であり、GI初挑戦のヴェラアズールが優勝した。
第42回ジャパンカップ 出走馬の状況
ジューンステークス（3勝クラス）と京都大賞典を連勝したヴェラアズールは京都大賞典を勝利した3日後に参戦を表明。その後ライアン・ムーアと新コンビを組むことが発表された。
その年の共同通信杯を勝ち、前月の天皇賞・秋で3着に入ったダノンベルーガはレース登録を行ったものの出走馬決定順が22番目で一時は除外対象になっていたが、レーティング順位でシャフリヤールに次ぐ2位となり出走が可能になった。
2020年の三冠牝馬であるデアリングタクトはエリザベス女王杯から中1週でトム・マーカンドとの新コンビで参戦すると発表された。
外国馬は6頭が招待を受諾し、この内シムカミル、オネスト、グランドグローリー、テュネスの4頭が出走した。
上記4頭の他にこの年の凱旋門賞を制したアルピニスタも出走を表明し、11月19日に来日する予定が発表されていたが、調教中に怪我をしたため回避、そのまま引退となった。同様にエリザベス女王杯に出走し、最下位に終わった愛オークス馬のマジカルラグーンも本競走に招待されていたものの回避した他、前年のジャパンカップにも出走したブルームも招待を一旦受諾したものの回避した。
第42回ジャパンカップ 出走馬・枠順
2022年11月27日　第5回東京開催8日目　第12競走
コース
芝2,400m（Cコース）
天気
晴、馬場状態: 良、発走: 15時40分
第42回ジャパンカップ 展開
レースはユニコーンライオンが逃げる形でスタートし、最後の直線まで馬群を先導していた。残り400m付近にヴェルトライゼンデ、ハーツイストワール、そしてダノンベルーガが進出し始め、そこに更にシャフリヤール、デアリングタクト、ヴェラアズールの3頭も進出。この内ヴェラアズールがシャフリヤールとダノンベルーガの間を縫うように交わし、1着でゴールした。
Minimally invasive day surgery
MIDS™ (Minimally Invasive Day Surgery) (ミニマリー・インベイシブ・デイ・サージェリー) は、日帰り手術の手法および概念である。。
この技術は、患者の身体的負担やタイムロス、経済損失を最小限に抑えることを目的としている。
Minimally invasive day surgery 概要
MIDS™ は、日帰りの腹腔鏡手術プロトコールに基づき開発された。
低侵襲手術と日帰り手術の調和を唱え、先進的な麻醉技術や医療機器を使用して、安全な日帰り手術を実現している。
Reduced Port Surgery（RPS）との関係
MIDS（Minimally Invasive Day Surgery）は、低侵襲性を追求するだけでなく、安全で快適な日帰り手術の実現を目指す包括的な手法である。その中には、Reduced Port Surgery（RPS）の概念を取り入れることもあるが、安全性や患者利益を最優先とする。RPSは術創の数や大きさを減らすアプローチであるが、その目的が患者の最終的なアウトカムに寄与する場合にのみ採用される。
たとえば、難症例に対し安全性を確保するためにアクセスポートを1つ追加することが日帰り手術としての最終アウトカムに寄与する場合、RPSに拘泥することはない。低侵襲性を追求することが、かえって安全性や患者利益を損なうリスクがあるため、個々の症例に応じた柔軟な対応が求められる。
外科医は、手術の局所的な技術や手法に集中しすぎるあまり、全体を俯瞰する視点を欠く場合がある。真に患者の利益にかなう手術を提供するためには、ゴールを見据えた行動が必要である。この点で単に技術的追求のみならず、患者ファーストを最前面に出した概念である。
第一京丸
第一京丸（だいいちきょうまる、Kyo Maru No.1）は、日本の捕鯨船（キャッチャーボート）である。3隻が極洋捕鯨の捕鯨船として建造され、3代目の第一京丸は、極洋から日本共同捕鯨、共同船舶に所属した。
第一京丸 初代
1936年（昭和11年）9月9日に創業した極洋捕鯨は南氷洋捕鯨に参入するにあたり、捕鯨母船の極洋丸と共に、キャッチャーボートとして第一京丸から第十一京丸の9隻の9隻が建造された。京丸の船名の由来は、創業者の山地土佐太郎と同じ高知県出身の漢詩家・宮崎晴瀾の「「鯨」という漢字から「魚」を取る（=捕る）と京（=今日）という漢字にかえる（=帰る）」という縁起からである。
第一京丸を含む第二・三・第五京丸の4隻は鶴見製鉄造船所（現・JFEエンジニアリング鶴見製造所）で建造され、第一京丸は1937年（昭和12年）10月6日に起工し、同年12月21日に進水、1938年（昭和13年）2月9日に竣工した。
極洋丸の竣工までの間、第一京丸をはじめとするキャッチャーボートは、出漁練習船として鮎川港を母港に操業しつつ要員の訓練を行った。キャッチャーボート9隻に対し、正砲手は3人のみだったため、極洋捕鯨が創業後に買収した鮎川捕鯨の人脈でノルウェー人砲手を6人雇用した。
第一京丸 初代
1938年（昭和13年）10月5日に極洋丸が竣工し、10月11日に極洋丸や第一京丸を含むキャッチャーボート9隻からなる船団は神戸港を出航した。11月16日午前3時、極洋丸の船団は南緯59度50分 東経104度40分﻿ / ﻿南緯59.833度 東経104.667度﻿ / -59.833; 104.667で操業を開始した。極洋丸の船団は初出漁だったが、1939年（昭和14年）3月18日に南緯58度05分 東経110度23分﻿ / ﻿南緯58.083度 東経110.383度﻿ / -58.083; 110.383で操業終了するまでの123日間でシロナガスクジラやナガスクジラ、ザトウクジラなどのヒゲクジラをシロナガスクジラ換算（BWU）781.5頭とマッコウクジラ67頭を捕獲した。
1939年（昭和14年）10月29日、極洋丸とノルウェーから購入した冷凍運搬船興亜丸、8月1日に座礁全損した第五京丸を除く8隻の捕鯨船からなる船団は、第2回南氷洋捕鯨に神戸港を出航した。捕鯨砲の砲手は日本人砲手の育成が進み、2名のみノルウェー人だった。極洋丸の船団は、ヒゲクジラBWU787.5頭とマッコウクジラ78頭を捕獲し、興亜丸以外の第一京丸を含む船団は4月5日に帰港した。
第一京丸 初代
1940年（昭和15年）10月10日、極洋丸の船団は第3回南氷洋捕鯨に神戸港を出航した。船団は極洋丸と興亜丸に加え、新造の第十二・十三京丸が加わった8隻のキャッチャーボートからなり、捕鯨砲の砲手は全員日本人となった。第二次世界大戦の勃発に伴い、欧米各国の出漁が少ない上に好漁だったことから、船団は戦前の3回で最高となるヒゲクジラBWU1,026.4頭、マッコウクジラ55頭を捕獲し、1941年（昭和16年）3月29日に帰航した。
第一京丸 初代
1941年（昭和16年）10月31日、第一京丸は大日本帝国海軍に徴用され、11月10日に入籍して佐世保鎮守府所管となった。11月17日から山口県下関市彦島の林兼造船所で改装工事を行う。11月20日、同じく徴用された姉妹船の第三京丸と第四十一掃海隊を編成し、11月26日に改装を完了して彦島を出航。2隻は11月27日に佐世保港に到着し、11月30日まで軍需品を搭載して出動準備を整えた。太平洋戦争（大東亜戦争）勃発後の12月10日、第一・三京丸は特設掃海艇に区分され、1942年（昭和17年）1月14日、第四十一掃海隊は基隆港に入港し、翌1月15日に第四十一掃海隊は佐世保鎮守府部隊佐世保防備戦隊に編入された。1月17日、高雄港に向かい、1月22日にカムラン湾に到着。アナンバス諸島を往復し、2月17日、第一京丸はシンガポール港に入港。2月25日に第四十一掃海隊は第一南遣艦隊第十二特別根拠地隊に編入された。
第一京丸はシンガポール港を拠点に、掃海や潜水艦掃討、船団護衛などの任務に就いた。1943年（昭和18年）2月26日に僚船の第三京丸が触雷沈没したため、6月15日に日本海洋漁業統制（現・ニッスイ）のトロール船から徴傭された麗水丸（219.05総トン）が編入された。1944年（昭和19年）12月25日に麗水丸が北緯03度18分 東経99度42分﻿ / ﻿北緯3.300度 東経99.700度﻿ / 3.300; 99.700でイギリス海軍のT級潜水艦トレンチャントとテラピンの砲撃で撃沈された。そして第一京丸も1945年（昭和20年）1月13日、機帆船船団を護衛してシンガポール港を出航しペナン島に向かったが、1月15日17時頃、北緯05度18分 東経100度20分﻿ / ﻿北緯5.300度 東経100.333度﻿ / 5.300; 100.333のペナン南水道の入口で触雷し、40分後に船尾から沈没した。
第一京丸 2代目
終戦後、捕鯨母船の極洋丸をはじめ、キャッチャーボートの大半を失った極洋捕鯨は、会社経理応急措置法や過度経済力集中排除法の適用を受けたが、すぐに解除されたので、木造捕鯨船による沿岸捕鯨と以西底曳網漁業で復興を図った。1946年（昭和21年）、極洋捕鯨は日本近海および南氷洋両用の新たな捕鯨船として、第一京丸と第二京丸、第三・第五・第六京丸の5隻の鋼製キャッチャーボートを川崎重工業艦船工場（現・川崎重工業船舶海洋ディビジョン神戸工場）と播磨造船所（現・ジャパン マリンユナイテッド）に発注した。第一京丸は姉妹船の第二京丸と共に、8月24日に川崎重工業艦船工場で引き渡され、9月2日に竣工した。竣工と同時にGHQの日本商船管理局（en:Shipping Control Authority for the Japanese Merchant Marine, SCAJAP）によりSCAJAP-K182の管理番号を与えられた。
船体は溶接を用いて重量軽減を図り、氷海の航行と鯨類曳航の際の圧力に耐えられるよう中間肋骨を取り付けた。上構も鋼鉄製で、前方に木製の船橋を設けた。見張台は鋼製骨組みに帆布を張り、船橋との間に伝声管を設けて連絡を容易にした。主機は、戦時中に量産された艦本式ディーゼルである23号乙8型ディーゼルエンジンを搭載した。
第一京丸 2代目
竣工後、第一京丸を含む5隻のキャッチャーボートは戦前と同じ練習船制度を用いて、沿岸捕鯨に従事した。
1947年（昭和22年）、極洋捕鯨は日本水産（現・ニッスイ）と共に、旧海軍の輸十三号（元・第十三号輸送艦）を用いた小笠原諸島近海での捕鯨事業を行うこととなった。3月2日、第一京丸は第三京丸と共に捕鯨船団に参加し、3月2日に出航し、5月25日までにシロナガスクジラ2頭とイワシクジラ49頭、マッコウクジラ80頭を捕獲した。6月24日には、終戦直前の1945年8月11日に爆撃を避け自沈した第十五京丸の浮揚に成功し、極洋捕鯨の鋼製キャッチャーボートは6隻となった。
1950年（昭和25年）の第5次小笠原捕鯨は極洋捕鯨の単独事業となり、ばいかる丸を母船に第二京丸を除く4隻は3月17日から6月9日まで操業し、イワシクジラ243頭とマッコウクジラ63頭を捕獲した。
第一京丸 2代目
1951年（昭和26年）、極洋捕鯨は国際捕鯨委員会（IWC）の管理外であるマッコウクジラ捕鯨を南太平洋で行うこととなった。10月1日、ばいかる丸と第一・三・五・六・十五京丸は大阪港を出航し、11月16日から翌1952年（昭和27年）2月20日までの97日間でマッコウクジラ222頭を捕獲し、3月31日に帰航した。しかし目標の捕獲頭数に達しなかったうえに、出航時に約16万円/tだったマッコウ鯨油の価格が帰航時には約4万円/tに暴落し、極洋捕鯨の再建にとって大きな痛手となった。
1957年（昭和32年）、極洋捕鯨は台湾祥徳漁業公司との共同経営で、台湾最南端の鵝鑾鼻（ガランピー）沖の捕鯨事業を開始した。第一京丸は第1回操業の捕鯨船に選ばれ、3月11日から鵝鑾鼻で操業を開始した。台湾での捕鯨事業は、翌1958年（昭和33年）の第2回操業から第三京丸が引き継いだが、1959年（昭和34年）の第3回操業で終了した。
1965年（昭和40年）、IWCの会議で総捕獲枠が前年より1,000頭減少の3,500頭まで削減され、ザトウクジラ1年、シロナガスクジラ5年の禁漁が決まった。これに伴い、第二極洋丸の船団が南氷洋捕鯨から撤退し翌1966年（昭和41年）から北洋海域（太平洋最北部・オホーツク海・ベーリング海）の捕鯨（北洋捕鯨）に従事することになった。極洋捕鯨は、それまで北洋捕鯨に従事していた極洋丸をはじめ、第一京丸などキャッチャーボート15隻とタンカー2隻、冷凍工船1隻などの不稼働船を抱えることとなり、1965年（昭和40年）から売却を始めた。第一京丸は、1965年10月に第三京丸と共に引退し売却された。
第一京丸 3代目
3代目の第一京丸は、1971年（昭和46年）5月10日に新潟鐵工所（現・新潟造船）で起工し、7月11日に進水。10月7日に極洋に引き渡され、10月15日に竣工した。極洋にとって1962年（昭和37年）竣工の第二十五京丸以来、日本国内でも1964年（昭和39年）以来の新造捕鯨船で、主機の遠隔操作装置や自動監視装置を搭載したほか、萱場工業（現・カヤバ）製の銛がついた捕鯨綱の油圧式緩衝装置を搭載したり、ウインチの巻き上げを自動化するなどの省力化が図られていた。
第一京丸は竣工後、極洋捕鯨部の唯一の捕鯨船団である第三極洋丸の船団で、北洋海域と南氷洋の捕鯨に従事した。しかし1972年（昭和47年）にBWU換算が廃止され、鯨の種類ごとの捕獲枠が初めて設定された。その後は年々捕獲枠が減少した上に、1975年（昭和50年）のIWC会議は南氷洋の漁区別に捕獲頭数を制限した上に、ナガスクジラとイワシクジラに禁漁区を設定した。1974年（昭和49年）夏、水産庁から南氷洋捕鯨に出漁する3社に対して、捕鯨規制強化への対応策として、捕鯨業一本化と統合会社設立による事業継続について働きかけがあった。1975年5月14日から9月14日の第24次北洋捕鯨と10月23日から1976年（昭和51年）5月2日の第30次南氷洋捕鯨が、極洋捕鯨部として最後の捕鯨となった。
第一京丸 3代目
1976年（昭和51年）、極洋と日本水産、大洋漁業の捕鯨部門は集約されることとなり、第一京丸は6月1日に第三極洋丸など他の捕鯨船や従業員と共に日本共同捕鯨に移籍した。その後は第三極洋丸および第三日新丸の船団で捕鯨に従事し、1987年（昭和62年）3月14日に帰航した最後の商業捕鯨である第42次南氷洋捕鯨まで残った、4隻のキャッチャーボートの1隻となった。
1987年11月5日の共同船舶創立に伴い、日本共同捕鯨の捕鯨船が譲渡されたため、第一京丸も共同船舶に再移籍した。第一京丸は引き続き調査捕鯨の船団で運行され、1987年に始まった日本鯨類研究所による南極海鯨類捕獲調査（JARPA）では、2005年（平成17年）の調査完了まで使用された唯一の船舶となった。調査捕鯨では他のキャッチャーボートと同様に目視採集船とされ、船体に「RESERCH」（調査）の表記が追記された。また、通常の通信で船名から1番船と通称された。
第一京丸 3代目
1998年（平成10年）の第12次調査は、11月20日深夜、調査母船の日新丸が珊瑚海で火災が発生し、区間の封鎖に失敗して自力航行が不可能となった。第一京丸は1時11分に母船へ向かうよう命じられ、2時24分に非常用発電機への切り替えで無線機が使用できなくなった日新丸に代わって、第一京丸がオーストラリア沿岸警備局の海難救助調整本部への救難要請を海上保安庁宛てに発信した。日新丸は運航要員の34名を残して縄梯子で77名の乗組員を第二十五利丸に移し、第一京丸が接舷して消火に当たった。第一京丸は第二十五利丸からホースの供給を受けながら、送水や勇新丸消火隊の呼吸具ボンベへの空気の充填、食事の調理などを行った。また、非常用発電機が使えるようになった11月25日まで、日新丸に電力を供給した。11月日新丸の火災は11月28日に鎮火し、横付け中の第一京丸は消火ホースを撤収、11月29日に離舷した。第一京丸は日新丸と曳航するタグボートであるパシフィック・サルバーと共に、12月2日にニューカレドニアのヌメアに入港した。
第一京丸 3代目
12月7日早朝、火災発生直後の11月25日から活動船アークティック・サンライズで日新丸船団を追跡しヌメアでもデモ活動をしていた環境テロリスト団体であるグリーンピースのメンバー4人が日新丸と第一京丸に侵入し、1人は第一京丸の砲台に、もう1人はアンカーチェーンに自らの体を括り付け、共に南京錠で固定した。メンバーは第一京丸の船長宛てに「スクリュープロペラを鎖で固定したので出航できない。」旨の日本語で書かれた手紙を渡したため、共同船舶は排除のためにヌメアの裁判所に法的手続きを取ると共に、潜水士を雇って鎖を撤去した。また、夕方にアンカーチェーンに固定したメンバーを交代しようとしたので、第一京丸は放水で対抗した。夜に入り、捕鯨砲に固定していたメンバーが退船し、翌12月8日朝にはグリーンピース・ジャパン事務局長名による謝罪文がメンバーから第一京丸側に渡され、残りのメンバーも自ら退船した。同日、第一京丸と日本での修理が必要と判断された日新丸はヌメアを出航、第一京丸は12月20日に下関港に帰港した。
同日、因島港に入港した日新丸は夜が明けるのを待って建造および調査母船への改装を行った日立造船因島工場に入渠。年末年始返上の修理を経て、1999年（平成11年）1月5日に日新丸は再び南氷洋へ出航し、第一京丸は第二十五利丸と共に1月2日に下関港を出港した。南氷洋が好天だったため、調査期間を3月末まで延長できたが、調査範囲と期間が短縮されたため、第12次調査の標本実数（捕獲頭数）は例年よりも少ない389頭となった。
第一京丸は2005年からJARPAに続いて実施された第二期南極海鯨類捕獲調査（JARPAII）でも、商業捕鯨時代に建造された唯一の目視採集船として運航されたが、2006年（平成18年）から2007年（平成19年）のJARPAII第2次調査を最後に引退した。引退後、第一京丸の船体は共同船舶から太地町に寄贈され、2012年（平成24年）2月18日にクレーン船を用いて太地町くじら浜公園に陸揚げ、展示されている。外観やエンジンのみならず、厨房の備品に至るまで保存する観点から、船内の公開は行われていない。また、救命浮輪は下関市立大学鯨資料室に寄贈された。
OCEAN SPIRAL
OCEAN SPIRAL（オーシャンスパイラル）は、清水建設によって2014年に構想された深海未来都市構想である。
OCEAN SPIRAL 概要
海面からおよそ3000～4000mの深さまで螺旋状の構造体を延ばし、大気・海面・深海・海底を垂直に統合することで、深海（水深200m以下の領域）の資源やエネルギーを最大限に活用しようとする構想である。
構造体は、海面近くに位置する人間が居住するための直径500mの球体「ブルー・ガーデン」、水深3000m程の場所に位置し海底資源の開発を行うリング状構造物「アース・ファクトリー」、ブルー・ガーデンとアース・ファクトリーを繋ぎ、人・水・資源の輸送などに使用する螺旋状構造物「インフラ・スパイラル」の3層で構成される計画である。構造物は浮き上がらないように無数のアンカーボルトで海底に固定され、建設のしやすい深海平原やコンチネンタルライズを想定立地としている。
2014年に構想された時点では、建設費3兆円・建設期間5年で2030年～50年には実現可能であり、2030年までに必要な技術を確立することを目指して産学連携プロジェクトや企業連携プロジェクトによる技術革新に取り組むとしていたが、2024年現在建設に向けての動きは見られていない。
OCEAN SPIRAL 構造
主に人が活動するエリアとして使用される、海面に浮かぶ直径500mの球体。OCEAN SPIRALのベースキャンプとなる。内部中央の75層のタワー構造物には、ホテルや商業・コンベンション、住居、研究・実験施設などが入り、最大5000人を収容可能である。また、ここを拠点として深海の観光ツアーや深海体験型教育、高酸素濃度の深海健康法など、深海という環境を利用した新しいライフスタイルの提供も計画に組み込まれている。
直径600mの円弧を描く、全長15kmにわたる螺旋状構造物。内部は中空になっており、人・電気・水・酸素や海底の鉱物資源・生物資源などを供給・運搬する。また、海水温度差発電施設や、海洋深層水を利用した魚介類の養殖施設、海水淡水化設備、深海モニタリング施設、深海探査船の補給基地なども組み込む計画である。単純なタワー型ではなくスパイラル構造を採用したのは、輸送量の最大化のためであるとされている。
外径1500mのリング状の構造物で、資源開発工場としての役割を担う。工場内では、海底メタン生成菌を利用して、地上で排出された二酸化炭素をメタンガスに転換したり、レアメタルやレアアースなどの資源を持続的に開発する。
OCEAN SPIRAL 深海のポテンシャル
清水建設は、深海という場所をターゲットとした理由について、「食糧」「エネルギー」「水」「CO2」「資源」という、人類が直面する5つの課題を解決するポテンシャルがあるためである、としている。
食糧
冷たく栄養分が豊かな大量の深層水を利用して、養殖池の温度と栄養分を自由に調整することができるようになり、沖合養殖漁業の拡充が可能になる。
エネルギー
太陽により暖められた海洋表面の水と深海（約1000m）の冷たい水の温度差を利用し、熱機関を動かして発電する（海洋温度差発電）ことで、エネルギーの自給自足を達成する。
水
深海の水圧と清浄性を活用した逆浸透膜式淡水化処理によって、海水の淡水化を行い、水の自給自足を達成する。
CO2
海底微生物を用いることで、CO2からメタンを製造し、CO2を「削減」から「利用」することが可能になる。
資源
資源の宝庫とも言える熱水噴出孔を人工的に作り、鉱物資源を「採る」だけでなく「育てる」ことができる持続可能な鉱物資源開発を行う。
OCEAN SPIRAL 課題
本プロジェクトを指揮するプロジェクトリーダーによれば、エネルギーや資源の部分はまだ研究が必要であるが、建設するための技術自体は一定の実現性が見えてきているという。構造物の材料となるコンクリートは厚さを増せば深海の水圧にも耐えられ、鉄筋の代用となる樹脂筋も鉄や空気のない水中では錆びないため、雨・風・紫外線がなく寒暖差も少ない深海はむしろ建築物にとって理想的な環境であるともいえる、とも述べている。
ゼイビア・マッキニー
ゼイビア・アビス・マッキニー（Xavier Avis McKinney, 1999年8月9日 - ）は、アメリカ合衆国ジョージア州ロズウェル出身のプロアメリカンフットボール選手。NFLのグリーンベイ・パッカーズに所属している。ポジションはセイフティ。
ゼイビア・マッキニー 経歴
高校4年目のシーズンに82タックル、7つのインターセプトを記録した。
アラバマ大学に進学し、1年目の2017年シーズンにチームはCFPナショナルチャンピオンシップで優勝した。
2019年シーズンは13試合に出場して95タックル、3サック、3つのインターセプトを記録し、オールSECファーストチームに選出された。シーズン終了後、2020年のNFLドラフトにアーリーエントリーした。
2020年のNFLドラフトにて全体36位でニューヨーク・ジャイアンツから指名され、その後ルーキー契約を結んだ。
2020年シーズン、第17週のダラス・カウボーイズ戦で試合終了間際にアンディ・ダルトンからキャリア初となるインターセプトを記録し、勝利に貢献した。
2021年シーズン、第9週のラスベガス・レイダース戦でデレック・カーから7タックル、2つのインターセプトを記録し、NFCの週間最優秀守備選手に選出された。
2022年シーズン、試合のなかった第9週に観光ツアーで全地形対応車に乗車した際に手を骨折し、数週間離脱した。
2023年シーズンは全てのスナップに出場し、116タックル、3つのインターセプトを記録した。
2024年3月14日にグリーンベイ・パッカーズと4年総額6700万ドルの契約を結んだ 。
2024年シーズンは1970年以降では史上初となる、開幕から5試合連続でのインターセプトを記録した。
エサオマントッタベツ岳
エサオマントッタベツ岳（エサオマントッタベツだけ）は、北海道の帯広市と新冠郡新冠町の2市町にまたがる標高1,902mの山である。
エサオマントッタベツ岳 概要
日高山脈の中央部に位置する山で、三角点は設置されていない。200m北東ほど離れたピークがある双耳峰である。東方向の尾根には札内岳、十勝幌尻岳が聳えている。
山名は北北東を流れる戸蔦別川支流のエサオマントッタベツ川に由来し、アイヌ語で「e-sa-oman-{totta-pet}（水源を遡ると浜（海）の方に向かう戸蔦別川）」が由来であるとされる。なおエサオマントッタベツ川上部にはカール地形があり、エサオマントッタベツ北東カールと呼ばれる。
エサオマントッタベツ岳 登山
登山道は存在しないが、無雪期に登られることも多い。戸蔦別川林道にあるびれい橋から出発し林道を歩き、エサオマントッタベツ川林道（エサオマン戸蔦別林道）からエサオマントッタベツ川を遡上する。標高1869m峰付近で稜線に出てエサオマントッタベツ岳の山頂に至る。徒渉や滝登りを何度もやるほか、ハイマツの藪漕ぎを強いられることもあるため、初心者向けの山ではない。エサオマントッタベツ北東カールや山頂付近にテント幕営地がある。
ヴァイオリンソナタ第1番 (スタンフォード)
ヴァイオリンソナタ第1番 ニ長調 作品11は、チャールズ・ヴィリアーズ・スタンフォードがドイツ留学を終えた直後の1877年に作曲したヴァイオリンソナタ。最初期の楽曲であり、これ以前の室内楽曲にはイ長調のチェロソナタしかない。作曲の年に初演され、1878年にドイツのRies & Erlerから出版された。曲はヴァイオリニストのルートヴィヒ・シュトラウスへ献呈された。
ヴァイオリンソナタ第1番 (スタンフォード) 概要
スタンフォードは1877年に本作を完成させた。これは彼が作曲を学ぶためのドイツ留学から帰国し、ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジへ復学してすぐのことであった。同年には他にも詩篇第46篇やジョン・キーツの『La Belle Dame sans Merci』への曲付け、スリー・クワイア・フェスティバルのための序曲（現在は散逸）、最初の室内楽曲であるチェロソナタ イ長調が書かれている。
初演はケンブリッジ大学音楽協会が1877年5月18日に催した演奏家にて、作曲家自身のピアノ、ルートヴィヒ・シュトラウスのヴァイオリンで行われた。同じ奏者によるロンドン初演は11月6日に実施された。ジェレミー・ディブルによると、スタンフォードはもともと本作を英国のノヴェロ社から出版することを計画していたが、当時のイギリスの出版社が室内楽曲を出版することは一般的ではなかったため、かわりにドイツの出版社をあたることになり、最終的にドレスデンを拠点とするRies & Erlerに落ち着いたという。同社は本作を作品11として出版し、ルートヴィヒ・シュトラウスへの献辞を掲げた。
ヴァイオリンソナタ第1番 (スタンフォード) 概要
出版後はヨーゼフ・ヨアヒム門下のヴァイオリニストであるヘルマン・フランケがレパートリーに取り入れ、1882年のロンドン中心の演奏会シリーズで演奏した。
ジェレミー・ディブルとポール・ロドメルは共に著書の中で本作について触れ、本作はスタンフォードがブラームスのヴァイオリンソナタに触れる前に書かれた作品であるため、ベートーヴェンとシューマンの影響が表れていると述べている。一方、両者の意見が異なるのは作品の出来についてであり、ロドメルは『Oxford and Cambridge Undergraduate's Journal』に掲載された匿名の評論において、このソナタの後半楽章が第1楽章と同じ水準に達していないという指摘する評を引き合いに出し、本作を完全な成功作とは看做さないと述べている。
ヴァイオリンソナタ第1番 (スタンフォード) 楽曲構成
全3楽章で構成される。演奏時間は約22-26分。
Allegro 3/4拍子 ニ長調
ヴァイオリンとピアノのユニゾンで開始する（譜例1）。15小節目からは同じ主題がヘ長調に移されており、ベートーヴェンの影響が窺われる。
譜例1
第2の主題群はイ長調で出され、リズムと和声がシューマンを想起させるものとなっている（譜例2）。
譜例2
提示部の反復の後、展開部では譜例1と譜例2が交互に扱われていき、強奏により堂々と譜例1の再現となる。譜例2をニ長調で再現し、両主題を用いた展開が置かれ、最後はプレストに加速して閉じられる。
Allegretto moderato 2/2拍子 ト長調
変奏曲形式。古典的佇まいを持ちながらも、細部にはシューマン風の要素が顔をのぞかせる。まず、ピアノによって主題が提示され（譜例3）、これにヴァイオリンが加わる。
譜例3
ヴァイオリンソナタ第1番 (スタンフォード) 楽曲構成
第1変奏ではヴァイオリンが主題を受け持ち、ピアノは自由な音型を奏でる。第2変奏は主題を三連符とし、第3変奏ではト短調に転じる。第4変奏ではテンポ・ディ・ミヌエット、3/4拍子となり、軽やかな変奏が繰り広げられる。その後、元のテンポと拍子に戻ってコーダとなり、落ち着いて結ばれる。
Allegretto 2/4拍子 ニ長調
ソナタ形式。開始主題は第2楽章の材料から導かれており（譜例4）、同主短調からの開始と併せてシューマンの影響を強く感じさせる。
譜例4
第2主題はドルチェで出される譜例5であり、ヴァイオリンも加わって豊かに歌われる。
譜例5
展開部の中央では変ニ長調に転じて新しい主題が奏される。譜例4の再現はピアノのスタッカートの伴奏に乗って行われ、第2主題も続いて再現される。最後はピウ・モッソとなって曲は華やかに締めくくられる。
ヴァイオリンソナタ第1番 (スタンフォード) 録音
本作には録音が行われる兆しが見えなかったが、1990年代にCALAレーベルからヴァイオリンのスザンヌ・シュタンツェライトとピアノのGusztáv Fenyöがトマス・ダンヒルとグランヴィル・バントックのソナタとの組み合わせで録音をリリースした。同じ音源は2000年代にレギス・レコードから再版されており、ひとつはもとの1枚、もうひとつはCALA系列でシュタンツェライトがピアニストのジュリアン・ジェイコブソンとプライオリー・レコードのサブレーベルに録音したピーター・ラシーン・フリッカー、アラン・ロースソーン、レイフ・ヴォーン・ウィリアムズのソナタのCDとのセットで出された。
ハイペリオン・レコードは1999年にスタンフォードのヴァイオリンソナタ第2番との組み合わせで、ポール・バレットのヴァイオリン、キャスリーン・エドワーズのピアノによる録音をリリースした。2013年には、ヴァイオリニストのアルベルト・ボローニ、ピアニストのクリストファー・ハウエルが、スタンフォードの現存する器楽作品全集の一環として録音を行い、シェヴァ・レコードより発売した。
イヴァン・ウンコフスキー
イヴァン・セミョーノヴィチ・ウンコフスキー（Ива́н Семёнович У́нковский、姓はウニコフスキーとも、1822年3月29日 – 1886年8月11日）は、ロシア帝国海軍の軍人。エフィム・プチャーチンとニコライ・ムラヴィヨフ＝アムールスキーの来日にあたり、軍艦艦長として随行した。帰国後はヤロスラヴリ県知事を務めた。
本項における日付はいずれもユリウス暦である。
イヴァン・ウンコフスキー 略歴
1822年3月29日、ロシア帝国カルーガ県ペレムィシュリ郡コリシェヴォの村で生まれた。1839年/1840年に海軍幼年学校を卒業すると、1840年にバルチック艦隊に配属された。1841年に黒海艦隊に転じ、1851年に再びバルチック艦隊に転じた。黒海艦隊では1842年より艦隊司令官ミハイル・ペトロヴィチ・ラザレフの副官を務めた。
バルチック艦隊では1852年から1854年までフリゲートのパルラダ号艦長を務め、エフィム・プチャーチンが日本との開港交渉に派遣されたときに来日した（このときの軍階は海軍少佐だった）。1855年にもパルラダ号で日本海における朝鮮東海岸のうち、北緯35度から42分20度までの部分を測量して記載を行った。このときにオルガ湾やピョートル大帝湾におけるポシェト湾を発見している。1857年から1860年までフリゲートのアスコルド号の艦長を務め、1859年のニコライ・ムラヴィヨフ＝アムールスキーによる対日交渉にあたり、来日したロシア艦隊の司令官を務めた。1860年、海軍少将に昇進した。
1861年から1877年までヤロスラヴリ県知事を務め、1873年に元老院議員に就任した。1880年に聖アレクサンドル・ネフスキー勲章、1883年に一等聖ウラジーミル勲章を授与された。
1886年8月11日、モスクワで死去した。
朴永泰
朴永泰（Young Tae Park）は、獣医師であり、ベックジャパン動物病院グループの総院長および自由が丘動物医療センターの院長を務める。専門分野は内視鏡外科。[1][2]
2015年-2017年　General Practitioner Certificae Programme in Small Animal Surgery 修了
2017年　ESVPS公認小動物外科学認定医取得 (General Practitioner Certification in Small Animal Surgery)
朴永泰 経歴
キャリア:
2008年 北里大学卒業
2008年-2011年  大阪の動物病院　勤務医
2011年-2014年  エール動物病院　副院長
2011年-2012年  北摂夜間救急動物病院　非常勤勤務医
2011年-2014年  ネオベッツＥＲセンター　非常勤勤務医
2014年-2015年  エコーペットビジネス総合学院　講師
2009年-2016年  北里大学小動物第2外科学研究室 研究員
2016年-2018年  北里大学大学院獣医学系研究科小動物第2外科学研究室　研究生
2018年  学位論文「イヌにおける腹腔鏡下手術が生体に与える影響」で博士(獣医学)を取得
2015年-2018年  代官山動物病院院長
2016年-現在  自由が丘動物医療センターの院長およびベックジャパン動物病院グループの総院長として現職（2024年12月1日現在）。
朴永泰 業績
朴永泰は、内視鏡外科手術を中心とした研究と技術普及に取り組み、以下の分野を扱う。
朴永泰 社会的活動
朴永泰は、内視鏡外科手術の普及を通じて動物医療に携わっている。また、低侵襲手術技術の発展に加え、獣医学分野における教育・啓蒙活動にも関与する。動物と飼い主双方への負担を軽減する医療サービスの提供に重点を置き、動物医療全体の質的向上を目指している。
朴永泰 業績詳細
Veterinary Record Case Reports, Vol 11, Issue 4, 2023 「Clinical outcomes of laparoscopic assisted cystotomy in five cats with repeated urethral obstruction」 Young Tae Park, Tomomi Minamoto
Polish Journal of Veterinary Sciences vol. 20, No. 4, 2017 「Influence of Trendelenburg position and pneumoperitoneum treatment on gastroesophageal reflux in dogs」 Park Y, Nogami M, Okano S
The Journal of Veterinary Medical Science vol77, No.10, 2015 「Influence of pneumoperitoneum and postural change on the cardiovascular and respiratory systems in dogs.」 Park Y, Okano S.
朴永泰 業績詳細
The Journal of Feline Medicine and Surgery Open Reports, Vol 8, No 1, 2022 「Successful treatment of hypodipsic/adipsic hypernatremia in a cat with lobar holoprosencephaly using oral desmopressin」 Yoriko Akashi, Young Tae Park, Garrett S Oetelaar, Masahiro Murakami
BMC Veterinary Research, Vol 18, No 1, 2022 「Sclerosing encapsulating peritonitis in a dog with pancreatic ductal adenocarcinoma」 Yusuke Tsukada, Young Tae Park, Ikki Mitsui, Masahiro Murakami, Atsushi Tsukamoto
朴永泰 業績詳細
2023/10 ACVR Annual Scientific Meeting Computed Tomographic Hepatic Volumetry in Dogs with Primary Hypoplasia of Portal Vein Masahiro Murakami, Yasufumi Teramura, Young Tae Park　（アワード受賞）
2019/11 American College of Veterinary Pathologists 2019 Annual Meeting Encapsulating peritoneal sclerosis caused by abdominal dissemination of pancreatic ductal adenocarcinoma in a dog Ikki Mitsui, Yusuke Tsukada, Young Tae Park
Spiral (immiのアルバム)
『Spiral』（スパイラル）は、immiの2枚目のオリジナル・アルバム。2010年6月16日にDefSTAR RECORDSより発売された。
Spiral (immiのアルバム) 概要
オリジナル・アルバムとしては、前作『Switch』から約1年9か月ふりのリリースとなり、メジャー初となるアルバム。初回限定盤（CD+DVD、DFCL-1648）と通常盤（CDのみ、DFCL-1650）の2形態で発売された。
「Alice」「WONDER」といったEPの表題曲や、テレビアニメ『さらい屋 五葉』の主題歌「Sign of Love」を含む全13曲が収録されている。
本作制作について、本人は事前にイメージを持っておらず、「1曲1曲は「こういう曲」というものを集めていったんですけど。ハッキリ言うと、最初にコンセプトを決めたというより、出来上がってみて「このアルバムって、こういうものだったよね」というものが見えてきたという方が多くて。今振り返ると「今回はこうしよう」とか「じゃあ、次はこうしよう」という経過のアルバムというより、「もういつ死んでも、これで満足できるぞ」というぐらいの（笑）、今しか出来ないものを全部やり切るつもりで作った感じが強いですね。」と語った。
Spiral (immiのアルバム) 概要
アルバムタイトルについて、本人は「結構、色んな意味を含んでいるんですけど、1曲目を「Secret Place」という曲にしたのも関係していて。森の中に入っていく「自然」をモチーフにしている曲なんだけど、音は全てデジタルで作っているギャップ感が、アルバム全体にもあると思っていて。元々リアルな人間模様というか心情を書くのが好きなんですけど、歌詞が精神的な内容を書いていることが多いので。エレクトロニックな音でありながら、すごく人間的なことを表したいという意味で、人間といえばDNAという所に結びつき、形が「Spiral」でもあるし。歌詞を書いていく上で、すごく混沌としている様子が、すぐに答えに結びつくんじゃなくて、ぐるぐると回っている、上昇していくイメージもimmiっぽいよね、という話もあったので（笑）。あと一つはこじつけなんですけど、アルバムの中に5曲“S”から始まる曲があるんですよ。そう言えば前のアルバム「Switch」も“S”から始まるという所から」と語った。アルバムの中で一番古い曲は、インディーズ時代に手掛けた「Swimmer」である。
本作の発売を記念して、2010年7月20日に渋谷のclub asiaにてイベント『immi 2nd Full Album "Spiral" Release Party』を開催された。
Spiral (immiのアルバム) 批評
CDジャーナルは、「作曲からビジュアル・イメージまで、トータルに自己を演出する才女イミーがついにメジャーからアルバムをリリース。メジャーならではのきらびやかな音作りと、彼女のクリエイティヴなセンス、そして色気がミックスされた、モダン・ダンス・ポップとなっている。80'sテイストも美味。」と批評した。
Spiral (immiのアルバム) チャート成績
初週759枚を売り上げ、2010年6月28日付オリコン週間シングルランキングで初登場116位を獲得した。チャート登場回数は1回。