hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
南満洲鉄道ケハ6型気動車 導入の経緯
本形式は主機および動力伝達装置を台車上に搭載していることが特徴で、動力伝達装置に流体継手と「磁星変速機」と呼ばれる電磁制御式変速機を組合わせて3両までの重連総括制御を可能とした機械式気動車であり、主機および動力伝達装置は三菱重工業神戸造船所が、電気制御装置は三菱電機がそれぞれ製造を担当している。一方、ケハ7型は本形式と同じく主機および動力伝達装置を台車上に搭載しているが、動力伝達装置は流体継手とトルクコンバータを並列に接続したフォイト式液体変速装置を使用した液体式となっていた。また、台車に主機を搭載する方式は当時の欧州で床下に搭載できないサイズの主機を使用する気動車では広く採用されていた方式であり、例えば、1932年から製造されたドイツ国営鉄道877型（通称フリーゲンダー・ハンブルガー）およびその量産車である電気式急行用流線形気動車や、イタリアで約800両が導入された流線形機械式気動車（通称リットリナ）にも採用されており、こちらは1933年には1両2機関搭載の形式が、1937年には重連総括制御可能な形式が開発されている。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 導入の経緯
本形式の主機・動力伝達装置を担当した三菱重工業は、1936年に南満洲鉄道の依頼により気動車の研究を開始して磁星変速機および機関遠隔操作装置などを開発し、1937年には南満州鉄道向けの75 kW級および110 kW級気動車用のシンクレア流体継手と磁星変速機の組合わせによる動力伝達装置を神戸造船所にて製造しており、110 kW級用のものが本形式に搭載されるほか、出力75 kWの主機を搭載するキハ4型にもこの方式の動力伝達装置が搭載されている。また、同社では本形式のほか、ケハ5型201-206号車（旧形式国ジハ2型2201-2206号車、1936年製）の一部、ケハ3型202-205号車（旧形式国ジハ1型2101-2104号車、1936年製）およびケハ7型にディーゼル機関を供給しており、出力110 kWのものは、ケハ5型に東京機器製作所製で直噴式の8150VDが、ケハ7型にその改良型の8150VDaが搭載されている一方、本形式には神戸造船所製で予燃焼室式の8T 13.5/16と、その改良型であるY8150VDが搭載されており、出力75 kWのものはケハ3型に東京機器製作所製の6100VDが搭載されている。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 車体
車体は動台車側から従台車側にかけて運転室兼機械室、乗降デッキ、客室、乗降デッキ、運転室の配置となっており、窓扉配置はE1D10D1で、全長は20357 mm、車体幅は客車より若干狭く、他の気動車と同等の2980 mm、屋根高は約4200-4300 mmであった客車より低く、日本国内の気動車と同水準の3540 mmで、床面高は機関床下搭載の他の気動車より約100 mm低い1180 mmとなっている。
正面は流線形の4枚窓（中央2枚は固定窓、外側2枚は2段窓）で、側面・前面と屋根の境界部が正面中央部に向かって下がる形態であり、車体床下には先頭部から側面乗降扉下のステップ部にかけて流線形のカバーが設置され、前照灯は屋根部中央に埋込式のものが1灯設置されており、車体塗装は軽快なものとすることとされて幕板・吹寄が山鳩色、ウィンドウ・シルと窓枠は油色、腰板および床下スカートは縹色となっていた。南満州鉄道では1934年製のケハ3型（旧形式ジハ2型、床下にも全面的にカバーを設置し側外板に軽合金を使用）、1935年製のジテ1型（1937年製の名古屋鉄道850系に類似の形態）といった流線形気動車を導入しているほか、パシナ型、パシハ型およびダブサ型流線形蒸気機関車も導入しており、本形式の形態はケハ7型と同一で、1936年から製造された鉄道省モハ52形に類似で、縦方向の後退角を若干強めたものとなっている。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 車体
乗降扉は幅700 mmの片引扉で下部には高さ290 mm・2段のステップが設置され、乗務員室扉は幅500 mmの内開扉、側窓は幅800 mmの一段窓で、窓ガラスは防曇のため間に乾燥空気の入った複層ガラスとなっているほか、窓上下部にはウィンドウ・シルのみが設置され、ウインドウヘッダーは省略されている。また、車体の前後車端部には小さなデッキが設置されており、デッキに手摺を設置した車両もあったほか、屋根上にはガーランド形ベンチレーター、主機・ストーブ・暖房用ボイラー各々の煙突が設置されている。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 車体
客室には2+2列のボックス式固定クロスシートが10ボックス配置され、従台車側端部の片側をトイレとして定員は76名となっており、暖房には機関の排気熱を利用するもので、酷寒期には座席1脚（4名分）を取外してストーブを追設するほか、従台車側運転室内に暖房用ボイラーを設置している。座席は背摺りが低く、肘掛も設置されないが、座面・背面ともにクッション付きのものとなっており、シートピッチは1300 mm、座席幅は1000 mmで、同時に製造されたケハ7型を含む南満洲鉄道の気動車で一般的な2 + 3列の配置ではなく、2 + 2列の配置であることと、同じく南満洲鉄道の気動車では一般的な中央運転台ではなく、左側運転台となっていることが特徴となっており、動台車側運転室兼機械室内には動台車上部に搭載された主機が張り出して、その上部空間は荷物室として使用された。
本形式は増解結の多い運用を想定しているため、連結器は制御回路と空気管を同時に連結できる電気連結器併設の小型密着連結器を装備している。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 主要機器
主機として8T 13.5/16型もしくはその改良型のY8150VD型を1基搭載しており、電磁弁3個を使用した遠方操作機により燃料噴射量を調整して機関を調速する。
8T 13.5/16型は直列8気筒・4ストローク・予燃焼室式で、シリンダー内径135 mm × 行程160 mm（排気量18.3 l）、機関重量1.5 tのもので、標準出力は110 kW / 1500 rpm、最大出力は 124 kW / 1600 rpmであり、燃料噴射ポンプ、燃料噴射装置、起動電動機、充電発電機などはBOSCH製であったほか、クランクケースはアルミ鋳物用合金であるシルミン製、ピストンは軽合金鍛造品であった。
8T 13.5/16型の改良型であるY8150VD型は1937年の三菱重工業自動車部門の東京機器製作所への統合に伴い、同所で開発されたもので、クランクケースの鋼製溶接架構化および整備性の向上を目的とした、シリンダー・シリンダーヘッドの4気筒一体型から2気筒一体型への変更を行っており、重量は1.8 tであった。なお、本機関は1939年の開発であるが製造実績が残されておらず、製造数は不明であるとされている。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 主要機器
動力伝達装置は主機に直結された三菱シンクレアTC-50型流体継手と三菱D15型磁星変速機で構成されるF-5型変速装置を装備しており、3両まで重連総括制御が可能で、最高運転速度は100 km/hとなっている。
三菱重工業の流体継手は同社が1930年にドイツのデシマーグよりフルカン・カップリングの、1936年にイギリスのハイドロリック・カップリング・パテントよりシンクレア流体継手のそれぞれ東洋における独占製作権を取得して製造販売をしたもので、本形式に使用されたTC-50型は南満洲鉄道の標準品として指定されている。このTC-50型をはじめとする、自動車、鉄道車両、クレーン等に使用されるT型流体継手は外部にオイルポンプと掬管を装備せず、継手内部にオイル溜を有してオイルが密閉される方式である。入力側の駆動羽根車の回転数が上がるとオイル溜のオイルが遠心力により継手内に移動して出力側の被動羽根車の回転数が上がり、一定回転数以上となるとオイルが完全に充填されて入出力軸間の滑りが2-3 %程度となる構造となっており、効率が高い、回転数の増加時に迅速に出力が増加する、撓性に富むため衝撃・振動等を吸収するため駆動系の保護と乗心地の向上が可能、車両が停車状態でも機関の最大出力を動輪に伝達可能、構造が簡単で堅牢、といった特徴を有している。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 主要機器
磁星変速機はフランスやイギリスの気動車で使用されていたコータル式変速装置の一部を三菱重工業で改良したもので、遊星歯車機構を2組備え、それらを電磁クラッチにより4段の変速を行う装置であり、本形式に装備されたD15型の伝達容量は735 Nmであった。コータル式変速装置は遊星歯車機構の内歯車を入力軸、遊星キャリアを出力軸とし、太陽歯車に2組の電磁クラッチを組込んで太陽歯車と変速機外枠間もしくは太陽歯車と遊星キャリア間を接続・開放することで変速・直結を切替える構造となっており、これを2組組み合わせ、下表の通り動作させて4段変速とするものを標準的な構成としている。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 主要機器
制御回路には直流24 Vを使用しており、機関起動回路・制御回路・逆転回路・充電回路・知らせ灯回路・重連回路などで構成され、蓄電池容量は490 Ah、充電発電機は容量1.2 kWのもので、引通し線内での電圧降下を考慮して最大連結両数を3両までとしているほか、可能な範囲でケハ7型と制御機器の共通化を図っている。主幹制御器にはマスターコントローラーハンドル、逆転ハンドルと機関停止ボタンが設置されており、マスターコントローラーハンドルの操作により主機の制御と変速機の切換の両方を行うことが可能となっている。このほか、運転台にはブレーキ弁、主機の起動開閉器、計器類、機関運転・前進/後進・逆電流指示等の表示灯を設けた表示灯箱、電磁空気式の重連回路開放器用の操作スイッチ等が設置されている。
ブレーキ装置はA動作弁を使用するAMA自動空気ブレーキを装備しており、基礎ブレーキ装置は動台車、付随台車ともに両抱式の踏面ブレーキを装備し、ブレーキシリンダーは車体装荷となっている。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 主要機器
動台車は主機と動力伝達装置を台車内に組込んでパワーユニットとしたもので、この方式は車体内台車上部に機器カバーが設置されるために客室が狭くなる、台車軸距が長くなるという欠点があるが、整備や故障の際には台車単位でパワーユニットを予備台車と交換できるために車両の非稼働時間を短縮できること、主機と動力伝達装置が車体から分離しているため、騒音・振動が抑制できることなどの利点があった。本形式の翌年に製造されたケハ7型ではドイツ国営鉄道のフリーゲンダー・ハンブルガーと類似のゲルリッツ式の動台車を装備していたが、本形式は鋳鋼製台枠のイコライザー式台車を装備している。
台車枠は内側台枠式で、鋳鋼製の側梁・中梁・端梁を組立てたものとなっている。車軸は車端側が従軸、車体中央側が動軸で軸距は従軸側1670 mm + 動軸側1580 mmとなっており、車輪径はいずれも840 mm、車体支持方式はスイングハンガー式で枕ばねは重ね板ばね、釣合ばねは二重コイルばねで、イコライザーが軸箱下部に連結されることが特徴となっている。主機および流体継手は台車枠の従軸側の、端梁と左右側梁の3点支持で搭載され、出力軸は中梁上を通ってその後部の左右側梁間に搭載された変速機を経由して動軸に装備された逆転機に至っており、消音器は車端側端梁前部に搭載されるが、煙突、ラジエーター等は車体側に搭載されている。
従台車は外側台枠式で一般的な形態のイコライザー式台車で、動台車と同じく車体支持方式はスイングハンガー式、枕ばねは重ね板ばね、釣合ばねはコイルばねとなっており、軸距は1000 mm + 1000 mmの2000 mm、車輪径は動台車と同じ840 mmとなっている。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 運用
本形式は最初の2両が1937年秋に竣工して連京線の奉天 - 大石橋（だいせっきょう）間（157.1 km）などで試運転を実施した後に社線の区間運転に使用されることとなり、1937年度の使用実績は旅客列車使用日車数80.5日、総走行距離は旅客列車18.3 千km、稼働日あたりの1日1車平均走行距離は203.0 kmであった。また、4両が増備された1940年の9月には3両編成での試運転を実施しており、流体継手の温度が最高75 ℃、平均57 ℃に留まるなど良好な成績であったとされている。
1943年時点では全6両が大連埠頭局の大連機関区に配置されて、大連を中心に連京線および金城線でジハ1型、キハ3型とともに運行されており、その概要は下表の通りであった。同年4月に改正されたダイヤは「遅くとも正確主義」とされ、華北 - 満洲 - 朝鮮半島間の旅客輸送の増強や「海上輸送陸運転嫁」に対応した貨物の「増積」を目的としたものであり、当時すでに気動車のうち軽油動車の約1/5、揮発油動車の約1/3が「収容車」として非稼働の状態で、ケハ7型も2両全車が通年で収容車扱いであったが、本形式は検査・修繕に多くの日数を要していたものの、統計上1日平均で6両中2.3両が運用され、稼働日における1両あたりの平均走行距離は245.7 kmであり、その概要は下表の通りであった。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 運用
南満洲鉄道ではディーゼル燃料として撫順炭鉱産のシェールオイルも使用しており、気動車の運行は燃料統制下においても継続されていたが、第二次世界大戦末期には運用中止となっていた。また、南満洲鉄道の気動車の戦後の状況は不明な点が多いが、1954-59年頃に撫順炭鉱の労働者輸送用電車に改造された機体が相当数に及んだする文献がある。
本形式の運用状況に関して残された記録は多くはないが、本形式をはじめとする南満洲鉄道の気動車に関し、当時南満州鉄道鉄道総局工作局工作課長であった吉野信太郎は
外国技術の粋を取入れこれを十分に消化したことは将来編纂さるべき車輌史の数頁を飾るであろう、現在会社の内燃動車は輌数の割に型式多く過渡期であり、ある意味においては雌伏時代である。（中略）我々は近き将来において欧米のそれにも劣らぬ動車が満洲の実状に即して発達することを期待している。
南満洲鉄道ケハ6型気動車 運用
と述べており、立教大学教授（経済学）の林采成はこの記述なども参考にする形で、
これらの動車（注：ケハ6型、ケハ7型）は遠隔操作ができるだけでなく、三菱製150馬力ディーゼルを台車上に架して修繕、取替の便利を図り、外観的にも流線形車体として、色彩も山鳩色、油色、縹色の三段に分けきわめて軽快であった。とはいうものの、満鉄の内燃動車は「両数の割に型式多く過渡期」「雌伏時代」にあり、まだ満鉄独自の技術にもとづく特定のモデルが定着していなかった
全体的に見て、ディーゼル・エンジンの導入は本格化していない。技術的には蒸気機関車において最先端の水準に達したと評価できるものの、ディーゼルという新技術の導入と定着はなお未解決の課題であったと言わざるを得ない。
と述べている。
ケレブ・カヴバティ
ケレブ・カヴバティ（Caleb Cavubati、2000年11月12日 - ）は、日本出身のラグビーユニオン選手。2025年現在ジャパンラグビーリーグワンに参戦する浦安D-Rocksに所属している。
ケレブ・カヴバティ 来歴
2020年、山梨学院大学に入る。
2024年、浦安D-Rocksに加入。同年12月28日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第2節カンファレンスA静岡ブルーレヴズ戦にて先発出場でリーグワン公式戦初出場を果たした。
天白渓
天白渓（てんぱくけい）は、愛知県愛知郡天白村大字八事字山田（現在の愛知県名古屋市天白区天白町大字八事字山田）にあった景勝地。別天地として賑わい、尾張百景のひとつとされた。八事山の一部である。
天白渓 歴史
天白渓を含む八事山は平安時代ごろから景勝地としてよく知られており、山崎川の檀渓や塩竈神社、興正寺、島田地蔵寺などがその一翼を担っていた。天白渓にも美しい景観が広がっており、安政期には星崎天王社の神主であった青山守胤の隠棲の地となった。そのことから、武士、町人など様々な身分の人間が天白渓に集まったとされる。
その後、1910年（明治43年）の八事電車開通や1912年（大正元年）の八事遊園地開園などにより八事山は観光地としてより大きく発展、慰安旅行や小学校の遠足などにより大きな賑わいを見せた。伝統玩具である『八事の蝶々』が誕生したのもこの頃である。天白渓も昭和初期には行楽地として賑わい、滝と池、ラジウムによって広く知られた。1927年（昭和2年）には『天白渓遊園地』が完成、上池には水上飛行機、下池にはボートが浮かび、山辺には料理屋、カフェ、芝居小屋、巨大滑り台、貸別荘などがあった。その様子は吉田初三郎により『天白渓圖繪』として描かれている。当時は『空気新鮮、交通便利な中京唯一の理想的遊園地』とも謳われていた。
天白渓 歴史
大きく賑わった八事山・天白渓であったが、1937年（昭和12年）の東山動植物園開園や1932年（昭和7年）にあった水害の被害などにより衰退、戦時体制に入ったこともあり修繕されることもなく寂れていった。現在、上池は埋め立てられてグラウンドとなり、下池も大きく縮小、往時をしのぶものはない。
天白渓 自然・施設
以下に天白渓に存在していた自然・施設について述べる。
（やごとうらがわ）
現存。愛知県名古屋市を流れる天白川水系の普通河川。植田川の支川である。
川にはかつて上下の池、青山の滝、天白渓湿地などがあり天白渓を形成していた。上下の池はラジウムに富んでおり、『新愛知』では「絵のような池」と評されている。上池と下池の間の区間では、竜頭をかたどった船が人々を運んだほか、噴水も存在した。1932年（昭和12年）には水害を起こし、天白渓衰退の原因となった。現在ではライブカメラが設置されている。
現存しない。眺湖堤が存在したほか、水上飛行機が浮かんでおり、大人は二十銭、小人は十銭で乗ることができた。現在は埋め立てられ名城大学のグラウンドとなっている。戸笠池や島田新池、御小納戸池などと同様、現在の南区へ水を引くため池であり、上池は愛知郡桜村のため池であった。
現存。ボートが浮かんでおり、水は浅く、魚とりをする子供もいたほか、プールとしても使用された。上池同様、桜村のため池であった。現在では一部が埋め立てられ天白渓下池公園となっている。
天白渓 自然・施設
現存しない。下池の東南端にあった。上池の水が落下しており、落差30メートルほどであった。付近にはかつて青山氏一族の墓が存在した。
「1832年（天保3年）、眼病を患い、両目を失明した鈴木文七がこの滝にこもって37日間水祈願したところ、お告げを受け両眼がたちまち開いた」という伝説が残っている。鈴木文七はその後、妙見山浄昇寺を開山したとされる。
天白渓には他にも滝があり、『天白渓圖繪』にもその姿が描かれている。
現存しない。天白渓の谷間に大きく広がっていた。現在は住宅地となっている。現在の『天白渓湿地』とは別である。
現在の『天白渓湿地』は八事裏川の水源のひとつとなっている。一度消滅したが、その後は復元作業も行われた。特別緑地保全地区に指定されている。
下流より順に記載。
全て小規模な山、東部丘陵の一部である。
全て現存しない。この他、付近には八事墓地があり、巨大な火葬場は天白渓へ行く人々を驚かせた。
天白渓 現在の天白渓
戦後、上池は埋め立てられて名城大学のグラウンドとなり、下池周辺は天白渓下池公園として整備された。一帯は住宅地へと変貌しており、往時をしのぶものはない。周辺には高さ70メートルを超えるタワー75があり、一帯のランドマークとなっている。
近年では『八事天白渓線』を通す道路計画があったが、天白渓付近での計画は廃止されている。
二本松孝蔵
二本松 孝蔵（にほんまつ こうぞう、1884年（明治17年）3月26日 - 1972年（昭和47年）9月9日）は、日本の建築家、文化財修理技師。多数の社寺の保存修理や新築設計を手掛けた。
二本松孝蔵 経歴等
福島県出身。1908年（明治41年）工手学校（現工学院大学）卒業。1911年（明治44年）、国宝建造物修理工事主任。延命寺地蔵堂修理などを手掛ける。1917年（大正6年）に造神宮技手兼明治神宮造営技手となったのち、1927年（昭和2年）国粋建築研究所を開設。1925年（大正14年）大正大震災記念建造物競技設計佳作。角南隆を中心とした神祇院造営課と連動し、神社では11府県社の護国神社や官国幣社の社務所、齋館などの設計のほか、寺院でも比叡山修理、身延山祖廟設営など社寺ともに多くの設計を手掛けた。
戦後は一時故郷でカラカサを作ろうかとも考えたというが、1946年（昭和21年）比叡山延暦寺修理技師拝命につづき、1948年（昭和23年）から日光東照宮営繕課技師を拝命し、日光国宝保存工事事務所技師として昭和の大修理に尽力した。事務所は社寺建築研究所と改めている。
1958年（昭和33年）、栃木県文化功労章、1966年（昭和41年）4月勲四等瑞宝章。
二本松孝蔵 著作等
（『東洋建築』1巻8号-2巻1号、相模書房、1937-38年）
GrpE
GrpE（Gro-P like protein E）は、細菌にみられるヌクレオチド交換因子であり、タンパク質のフォールディング装置の調節や熱ショック応答に重要な役割を果たす。熱誘導性タンパク質の1つであり、ストレス時にフォールディングしていないタンパク質が細胞質に蓄積することを防ぐ。フォールディングしていないタンパク質の細胞質への蓄積は、細胞死の原因となる。
GrpE 発見
GrpEはヌクレオチド交換因子であり、大腸菌に感染して宿主の複製装置を乗っ取るウイルスであるλファージが、伝播の際に必要とする宿主タンパク質として1977年に発見された。大腸菌の特定の遺伝子をノックアウトし、λファージの複製が可能であるかを調べる遺伝的スクリーニングから、GrpEが伝播に重要であることは明らかにされた。以降、GrpEはDnaKやDnaJが存在する全ての細菌や古細菌で同定されている。
GrpEの結晶構造は1997年に2.8 Åの分解能で決定され、タンパク質のフォールディングに関与する熱ショックタンパク質DnaKに結合する二量体であることが明らかにされた。GrpEの構造決定により、DnaKのヌクレオチド結合ドメインとヌクレオチド交換因子との相互作用が明らかとなった。
GrpE 構造
GrpEは次の3つの領域に分けられる。
αヘリカル領域: 各単量体には長いヘリックスと短いヘリックスが存在し、二量体の形成によってこれらのヘリックスは4ヘリックスバンドルを形成する。各単量体の長いヘリックスどうしの間では7-11-7-11の間隔で疎水性残基が相互作用しているため超らせん構造は形成されず、2つの長いヘリックスはほぼ平行に並んでいる。ヘリックスバンドル部分はDnaKのドメインIIBに結合する。また、これらのヘリックスは熱センサーとしても機能する。
C末端のβシート: ヘリックスバンドルからは2つのコンパクトなβシートがアームのように突出している。DnaKに近い位置にあるβシートはnucleotide binding cleft（ATPが結合する溝）へ挿入されてATPと直接競合し、ドメインIIBのコンフォメーション変化を引き起こしてADPの放出を引き起こす。遠い位置にあるβシートはDnaKとは相互作用しない。
GrpE 構造
GrpEのβシートが結合することで、DnaKのドメインIIBはnucleotide binding cleftが外側へ14°回転し、ヌクレオチドのアデニンやリボース環部分に結合する3つの側鎖の相互作用が破壊される。このコンフォメーション変化によって、DnaKは閉じたコンフォメーションから開いたコンフォメーションに変化し、nucleotide binding cleftからADPが放出される。
GrpE 機能
ヌクレオチド交換因子は、ADPの放出を触媒してATPの結合を促進するタンパク質である。DnaKは結合したATPからリン酸基を1つ除去することで反応を駆動するためのエネルギーを得る。このリン酸基の除去に伴って、ATPはADPへ変換される。GrpEは、このDnaKに結合したADPの放出を引き起こすヌクレオチド交換因子である。開いたコンフォメーションのDnaKはATPを低い親和性で結合し、この状態ではフォールディングしていないタンパク質の交換が迅速に生じる。DnaKのコシャペロンの1つであるDnaJによってフォールディンしていないタンパク質がDnaKへもたらされると、ATPはADPへ加水分解され、タンパク質のフォールディングが促進される。この時点では、DnaK-ADP複合体は安定なコンフォメーションであり、DnaKがコンフォメーション変化を起こしてN末端のATPアーゼドメインからADPを、そしてsubstrate binding cleftから基質を放出するためにはGrpEを必要とする。ADPが放出されることでDnaKは再びATPを結合し、DnaKによるフォールディングサイクルが継続される。
GrpE 機能
DnaKのnucleotide binding cleftとGrpEとの相互作用は、解離定数が1 nM（transient kineticsによる測定）から30 nM（SPRによる測定）と強い。こうした低い解離定数は、GrpEがDnaKに容易に結合することを意味している。DnaK•ADPへのGrpEの結合は、DnaKのADPに対する親和性を200倍低下させ、ヌクレオチド放出速度を5000倍加速する。この過程によって、DnaKによるクライアントのフォールディングが促進される。
GrpEはDnaKからの基質放出にも重要な役割を果たしている。N末端ディスオーダー領域は、基質のsubstrate binding cleftへの結合に競合する。N末端ディスオーダー領域を持たない変異型GrpEでは、DnaKのnucleotide binding cleftに結合してコンフォメーション変化を誘導することはできるものの、基質の放出は行われない。
GrpE 機能
GrpEはDnaKに対するヌクレオチド交換因子であり、その活性は温度上昇とともにダウンレギュレーションされる。αヘリックスの不可逆的なアンフォールディングは35°Cから始まり、融解温度Tmは50°Cである。このアンフォールディングはGrpEの構造的完全性に影響を及ぼし、nucleotide binding cleftへの結合を妨げる。この現象は、熱ストレス時の基質循環とその後のATP消費を制限する重要な生理的役割を担っている。DnaKに対する熱調節はタンパク質のフォールディングをゆるやかにし、高温時に細胞質にフォールディングしていないタンパク質が蓄積することを防ぐ役割を果たしている。
最初に特定されたGrpEの機能は、λファージの複製における役割である。変異によって非機能的となったGrpEはin vivoでλファージの複製を妨げ、in vitroでも複製を大きく低下させる。DnaKを過剰発現することで、GrpEが存在しない場合でもλファージの複製は回復する。λファージの複製過程では、GrpEは複製起点において重要な役割を果たしている。DnaBやその他の複製因子が組み立てられた後、GrpEはDnaKとの相互作用を介してDNAの二方向的な巻き戻しを促進する。
GrpE 調節
古細菌のゲノムでは、GrpEをコードする遺伝子の下流にDnaKをコードする遺伝子が位置し、さらにその下流にDnaJをコードする遺伝子が位置している。これら3つの遺伝子のうち、GrpEをコードする遺伝子のプロモーター領域にのみ、完全なTATAボックスと上流の熱応答性結合部位が存在する。このことは、古細菌ではこれら3つの遺伝子が一度に転写されていることを示唆している。
大腸菌では、GrpEの転写はRNAポリメラーゼの熱ショック特異的サブユニットであるσ32の結合によって調節されている。生理的条件下では、σ32はDnaKやDnaJとの相互作用による不活性化、そしてその後のプロテアーゼによる分解によって低濃度に維持されている。しかしながら、熱ショック時にはこれらのタンパク質はσ32を分解標的とすることができなくなり、σ32は熱ショック遺伝子のプロモーター領域に結合して迅速な誘導をもたらす。
GrpE その他の生物
出芽酵母Saccharomyces cerevisiaeでは、Mge1と呼ばれるGrpEのホモログがミトコンドリアに存在する。Mge1はミトコンドリア膜を越えるタンパク質の輸送やフォールディングに重要なヌクレオチド交換因子であり、DnaKの酵母ホモログと相互作用する。Mge1はGrpEと類似した熱センサーとしての機能も備えている。ヒトにおいても、GRPEL1と呼ばれるGrpE様タンパク質がミトコンドリアに存在する。
真核生物の細胞質基質にはGrpEのホモログは存在しないが、BAGファミリーのメンバー、特にBAG1がHsp70（DnaKに相当する因子）に対する主なヌクレオチド交換因子として機能している。真核生物の熱ショックタンパク質と相互作用する他のヌクレオチド交換因子には、Sse1、Sil1、Hip、HspBP1などがある。こうした真核生物型ヌクレオチド交換因子は全て熱誘導性であり、GrpEと同様に対応する熱ショックタンパク質のnucleotide binding cleftと相互作用し、フォールディングしていないタンパク質の凝集から細胞を保護する役割を果たしている。ヌクレオチド交換因子がnucleotide binding cleftに結合し、開いたコンフォメーションへのシフトを引き起こすという機構は、原核生物と真核生物の間で保存されている。
GrpE その他の生物
植物では、CGE1、CGE2というGrpEのホモログが葉緑体に存在する。CGE1には2つのスプライシングアイソフォームが存在し、CGE1aと比較してCGE1bにはN末端付近に2アミノ酸分の挿入が存在する。このN末端ドメインは熱ショックタンパク質の基質と競合することで、基質放出に重要な役割を果たしている。植物のこれらのヌクレオチド交換因子は葉緑体のDnaKホモログであるcpHsc70と直接相互作用し、また熱誘導性であるが、フォールディングしていないタンパク質の蓄積から細胞を保護する効果は43°Cの条件下ではGrpEと比較して弱い。
GrpE 疾患における役割
エンテロコッカス属の細菌は、ヒトを含む動物の消化管に一般的にみられる。これらの細菌はバイオフィルムを形成し、表面に接着して細菌の層を形成することができる。エンテロコッカス属のバイオフィルムは病院やその他外科処置を行うさまざまな現場に広く存在しており、カテーテル関連感染症の25%、根尖性歯周炎がみられる根管充填を行った歯の50%で検出され、その他の創傷部位からも単離される。Enterococcus faecilisやEnterococcus faeciumのゲノムにはGrpEがコードされており、病院などで一般的に使用されているポリスチレンチューブなどプラスチックポリマーへのバイオフィルムの接着に重要な役割を果たしている。
A群溶血性レンサ球菌（Group A Streptococcus pyogenes）は、レンサ球菌咽頭炎や伝染性膿痂疹など一般的な感染症の原因となる細菌であるが、命に関わる感染症の原因となる場合もある。感染時には、GrpEは咽頭上皮細胞への細菌の接着を補助する。ストレプトコッカス属のGrpEは唾液中のプロリンリッチプロテインに結合し、宿主への細菌の接着を可能にしている。
上大沢町 (輪島市)
上大沢町（かみおおざわまち）は、石川県輪島市の町名。大沢町とともに間垣（竹を用いた垣根）の集落として知られ、「大沢・上大沢の間垣集落景観」は重要文化的景観に選定されている。
上大沢町 (輪島市) 地理
能登半島の北部、山並みが日本海に迫る場所にある半農半漁の集落である。輪島市の北西端部に位置している。日本海から強い季節風が吹くことから、「間垣」と呼ばれる竹製の垣根で集落を囲んでいる。
西二又川の河口付近に集落が形成されており、集落には石川県道38号輪島浦上線が通じている。輪島市立鳳至小学校と輪島市立輪島中学校の学区に含まれている。
上大沢町 (輪島市) 歴史
古くは獺淵（かめぞ）と呼ばれ、今日でも地元では上大沢町と書いて「かめぞまち」とも読まれる。
江戸時代、能登国鳳至郡上大沢村は加賀藩領に含まれていた。1872年（明治5年）には石川県の管轄で落ち着いた。1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行によって鳳至郡西保村が発足し、西保村の大字として上大沢が設置された。同年の戸数は21戸、人口は136人だった。1915年（大正4年）には津波で被害を受けた。
1954年（昭和29年）3月31日には合併によって輪島市が発足し、輪島市上大沢町となった。1981年（昭和56年）時点の世帯数は20世帯、人口は91人だった。
憲法記念日 (アメリカ合衆国)
憲法記念日（けんぽうきねんび）は、アメリカ合衆国憲法の採択を記念する祝日である。市民権の日（しみんけんのひ）とも呼ばれる。
憲法記念日 (アメリカ合衆国) 概要
1787年9月17日に、フィラデルフィアでアメリカ合衆国憲法が採択されたことにより、9月17日は憲法記念日となっている。祝日として確立されたのは2004年のことである。
モスコーヴィエン国家弁務官区
モスコーヴィエン国家弁務官区
Reichskommissariat Muscovia (ドイツ語)
計画していた領地の中で、ドイツ軍が占領していた土地。
モスコーヴィエン国家弁務官区 (ドイツ語: Reichskommissariat Muscovia、ロシア語: Рейхскомиссариат_Московия) は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツが当時ソ連領だったヨーロッパ・ロシアの大部分に設立しようとした国家弁務官区。
最初は、ルスラント国家弁務官区(Reich Commissariat of Russia)として、計画されていた。しかしながら、その後、ナチス・ドイツの方針のもと、ロシアの占領地を区分けするのと同時に、名前も変えられた。
計画上、ジークフリート・カッシェが、それの国家弁務官になる予定であった。だが、ドイツ国防軍による、AA線までのロシアの占領と、国家弁務官区の設置は白紙に終わることになった。
モスコーヴィエン国家弁務官区 計画
ロシアをゲルマン化するため計画された4つの国家弁務官区の一つで、カウカーズース国家弁務官区ができる予定だったコーカサス地方やウクライナ国家弁務官区に編入される予定であったロストフ州、ヴォルゴグラード州などのエリア、フィンランドに編入される予定だった大フィンランドの一部に当たるカレリアやコラ半島を除くヨーロッパロシアに設立される予定だった。当初はロシア国家弁務官区と呼ばれていた。
1941年6月22日にバルバロッサ作戦が開始されるとドイツ軍は赤軍を圧倒したが、計画していた領域を占領できず、モスクワの戦いで敗北してからは押されていき、この計画は頓挫した。
モスコーヴィエン国家弁務官区 人物
東部占領地域大臣のローゼンベルクはエーリヒ・コッホをモスコーヴィエンの国家弁務官に任命したがコッホは却下し、彼はウクライナの国家弁務官となった。代わりにヴィルヘルム・クーベを国家弁務官に就かせようとしたが、彼をその地位に就かせるには年齢が高すぎると判断したため(クーベは当時50代半ばだった)、この案は却下された。(代わりにオストラントの白ロシア地区の行政委員に任命された。) そのためザグレブ駐在のドイツ特使であるジークフリート・カッシェが選ばれた。
モスコーヴィエン国家弁務官区 計画上の占領地
計画された占領地には、ウラル山脈までの間のヨーロッパロシアの大部分が含まれている（ただ、一部地域には、ウラル山脈の東方までもが含まれており、エカテリンブルクまでもが含まれている）。また、モスコーヴィエン国家弁務官区との区切りとしては、フィンランド、バルト三国、ベラルーシとウクライナである。ロシアの一部区域である、コーカサスについては、別にカウカーズース国家弁務官区が占領と統治をすることとなる。更に、残りの南部はウクライーネ国家弁務官区を東方に伸ばしてカザフスタンの国境までつなげる予定でもあった。また、この国家弁務官句が更に小さくなる計画としては、オストラント国家弁務官区に、プスコフ、スモレンスクそして、レニングラードを統治させ、東カレリアそして、コラ半島を、フィンランドに割譲するものである。このことから、中世のモスクワ大公国が統治していた領土のほとんどを統治することとなる。最終的に、西側の国境を接するのは、オストランド国家弁務官区とフィンランド、海としては、大西洋である。東側の国境を接するのは、ウラル山脈とウラル川であり、南部は、ウクライーネ国家弁務官区である。
全民国防教育法
全民国防教育法（ぜんみんこくぼうきょういくほう/繁体字中国語:全民國防教育法）とは、中華民国（台湾）の法律である。
全民国防教育法 概要
全民国防教育法は、中華民国憲法第20条の「兵役の義務」に基づき、1992年に全民国防が提唱され、その理念を実行するために整備された一連の法律群の一つである。この法律は2005年に制定され、青少年の愛国心と国防に対する意識の向上を目的として施行されている。
全民国防教育法 教育
中華民国の学校教育において、国防教育は「必修科目」とされていて、全民国防の理念を実行する上での心理面の備えとして実施している。
一部の学校では、現役軍人を教官として派遣し、エアガンを使用して実際の戦場を模したブースで戦闘を擬似体験したり、フライトシミュレーションを使用して、軍用航空機の操縦を擬似体験するといった実技的な教育がなされている。
町尻具英
町尻 具英（まちじり ともひで）は、江戸時代の公家、公卿。羽林家の町尻家当主。祖父は福島正則。
町尻具英 生涯
1623年（元和9年）、権中納言である水無瀬兼俊とその正室で福島正則の娘の次男として生まれる。町尻家の開祖となり、大蔵大輔、従四位上となった。
1671年（寛文11年）4月、死去。享年49。墓所は京都府京都市の妙心寺。
全民国防
全民国防（ぜんみんこくぼう/繁体字中国語:全民國防）とは、中華民国（台湾）の国防政策における理念である。
全民国防 概要
1992年2月に発行された国防報告書において、初めて「全民国防」が提唱された。中華民国では、国防上の責任を単に軍人の責任とみなさず、国力のあらゆる分野を動員した体制の確立を目的に「全民国防」の必要性を強調している。
全民国防 理念の実施
国防法の規定によると、政治と経済、心理面、科学技術を主に、国力のあらゆる分野での準備・動員がなされるようにすることを目的としている。
心理面の準備として、中華民国の学校では「国防教育」と題し、国を防衛しようとする意識の向上をはかる教育が実施されている。中華民国は兵役が実施されている国の一つで、兵役の対象は男子に限られているが、国防教育は、性別に関わらず必修科目となっている。
中華民国教育部によると、国防教育の内容は「国防に関する知識」「国防に対する積極性」「防衛に関する技能」に大別される。
学習目標は次の通りである。
国防に関する知識
国防に対する積極性
防衛に関する技能
全民国防 法制度の整備
全民国防の理念が提唱され、この理念を実行するために法制度が整備された。以下は、この理念のために制定された法律である。国防法は、全民国防動員準備法と全民国防教育法を制定する根拠法令である。
カサ・ポール駅
カサ・ポール駅 (カサ・ポールえき、フランス語: Gare de Casa-Port, アラビア語: محطة الدار البيضاء الميناء) は、ONCFの運営するカサブランカのカサブランカ港の近くに立地する駅である。
カサ・ポール駅 概要
カサ・ポール駅はフランス語でカサブランカ港駅という意味である。名前にもあるようにカサ・ポール駅はカサブランカ港の隣に立地している。
カサ・ポール駅はTNRの起点である。
カサ・ポール駅 歴史
19世紀にカサブランカ港に鉄道を接続する目的で建設される。
2014年9月25日にムハンマド6世国王によって改修工事の落成式が行われる。この工事には完成までに4億モロッコ・ディルハムと6年の月日を費やした。改修工事が行われる前は6路線4ホームで構成されていた。
カサ・ポール駅 構造
カサ・ポール駅は8線5ホームからなる頭端式ホームで構成されている。最大で1時間20便を処理できる。
駅は地上1階地下3階あり、地上1階にはホームや乗車券の販売所、地下1階には8,400m²の広さに飲食店や店などがあり、地下2階と3階には450台が駐車できる15,500m²の駐車場がる。
めぐる未来
『めぐる未来』（めぐるみらい）は、辻やもりによる日本の漫画作品。『週刊漫画TIMES』（芳文社）にて、2021年12月17日号から2023年6月16日号まで連載された。
2024年1月より、読売テレビの制作で日本テレビ系列にてテレビドラマが放送された。
めぐる未来 登場人物
襷 未来（たすき みらい）
襷 めぐる（たすき めぐる）
干支 ゆりか（えと ゆりか）
朝間田 きしの（あさまだ きしの）
阿頼耶 清美（あらや きよみ）
日南 小夜（ひなみ さよ）
めぐる未来 書誌情報
辻やもり 『めぐる未来』 芳文社〈芳文社コミックス〉、全5巻
2022年4月14日発売、ISBN 978-4-8322-3912-8
2022年8月16日発売、ISBN 978-4-8322-3938-8
2023年1月16日発売、ISBN 978-4-8322-3965-4
2023年4月14日発売、ISBN 978-4-8322-3987-6
2023年8月16日発売、ISBN 978-4-8322-0321-1
めぐる未来 テレビドラマ
2024年1月18日から3月22日まで、読売テレビ製作・日本テレビ系の深夜ドラマ枠「木曜ドラマ」で放送された。主演は萩原利久。
静かで感情を内に秘めた夫・襷未来と、陽気で純真な妻・めぐる。彼らは幸せな結婚生活を送っていたが、未来には感情の起伏によって過去へと飛ばされる謎めいた病を抱える秘密があった。未来は母からの戒めを胸に、自らの感情を抑え続けてきた。そんな中、結婚記念日の前夜、未来のもとにボイスチェンジャーの声で「しんじゃうよ」と告げる不気味な電話がかかってくる。未来はただの悪戯と思いながらも、不安を感じる。そして翌日、結婚記念日の朝、めぐるが高所からの転落事故で亡くなったとの知らせが届く。未来は衝撃と共に、感情の波が押し寄せるのを感じる。自殺の疑いが浮上する中、未来は過去に戻る病に苦しむも、めぐるを救うため過去に戻り真実を解き明し、運命と向き合う決意をする。
襷未来（たすき みらい）〈25〉
演 - 萩原利久（幼少期：牛山陽太、少年期：齋藤優聖）
フリーのデザイナー兼イラストレーター。感情が昂ると過去に戻ってしまう病を発症する。なのでなるべく人と関わらずに生きるようにしている。カフェで知り合っためぐると結婚している。幼少期に父を交通事故で亡くしている。15歳の時に屋上から飛び降りようとした男性を助けている。
めぐる未来 テレビドラマ
襷めぐる（たすき めぐる）〈30〉
演 - 早見あかり
未来の妻。藝談社「藝談界」編集部勤務。少し天然なところがあるが明るく前向きな性格。そろそろ子どもが欲しいと思っている。ココアが好き。
干支ゆりか（えと ゆりか）〈32〉
演 - 大西礼芳
めぐるの同僚で友人。頼りがいがあり、めぐるの良き相談相手となっている。
四季村隆道（しきむら たかみち）〈35〉
演 - 時任勇気
営業担当。めぐるの先輩。めぐるを密かに慕っている。
阿頼耶清美（あらや きよみ）〈21〉
演 - 中井友望
めぐるの同僚の新入社員。大人しいが真面目な人物。めぐるに褒められたスノードロップの香水をつけている。
日南小夜（ひなみ さよ）〈27〉
演 - 香音
めぐるの同僚。めぐるの非常階段からの転落死の第一発見者。ロリータ・ファッションの不思議系。実は高校の時に両親を交通事故で失っており、家族がいない。
朝間田きしの（あさまだ きしの）〈25〉
演 - 太田駿静（OCTPATH）
めぐるの同僚のデザイナー。少し粗暴な印象がある芸術家肌の人物。大学時代、傷害で捕まったことがある。
玉響真紀（たまゆら まき）〈38〉
演 - 岩瀬顕子
副編集長。めぐるの上司。仕事ができる人物。
周防進太郎（すおう しんたろう）〈50〉
演 - 藤原光博（リットン調査団）
めぐる未来 テレビドラマ
編集長。めぐるの上司。ゆりか曰く「めぐるのことが気に入っていて、めぐるを食事に誘ったことがある」とのこと。
編集部員
演 - 長谷場俊紀（役名：東雲）、天野莉世、武藤卓、立川ユカ子（役名：久遠）
時任まこと（ときとう まこと）〈50代〉
演 - 勝村政信
捜査一課のベテラン刑事。めぐるの事件を捜査している。
暦亘（こよみ わたる）〈26〉
演 - 田中偉登
捜査一課刑事。時任の相棒。
襷育子（たすき いくこ）〈50代〉
演 - 佐伯日菜子
未来の母。夫と同じことにならないよう、未来に「絶対に過去に戻ってはいけない」と言い聞かせている。
襷正年（たすき まさとし）
演 - 内浦純一
未来の父。未来と同じ「過去に戻る病」があり、未来が小さい頃に育子と未来を救うために交通事故で死んでいる。
永代文夫
演 - 岩本淳
めぐるの父。
永代佳苗
演 - 広岡由里子
めぐるの母。
配送員
演 - 福田周平（第2話）
藝談社に荷物を配達に来る配送員。
テレビキャスター
演 - 日下怜奈
未来らが自宅で見ているテレビ番組のキャスター。
警察官
演 - 大野瑞生
日暮署の警察官。日暮署を訪ねてきた未来の、妻が殺されるという相談に乗るが、予定の時間に犯人らしき人物からの電話がかかってこなかったため困惑する。
店長
演 - 宮澤翔（最終話）
めぐる未来 テレビドラマ
めぐるが過去にアルバイトしていて、未来と知り合ったカフェの店長。めぐるは就職先が決まってバイトを辞めた、と未来に語る。
鈴村和樹
演 - 山中アラタ（第1話・第8話 - 最終話）
マンションの屋上から飛び降り自殺しようとして15歳の未来に助けられる。助けられたあと、妻が自殺している。
管理人
演 - 山野海
小夜の住んでいたアパートの管理人。未来らに小夜の家族は既に亡くなっていると語る。
管理人
演 - 水野透（リットン調査団）（第8話）
未来が15歳の時に鈴村の自殺を阻止したマンションの現在の管理人。5年前にここに来たので当時の事はわからないと語るが、その後当時のことを知っている住人の部屋へ未来を案内してくれる。
近所の住人
演 - 鎌田麻里名、山口麻衣加、国崎恵美
鈴村が自殺未遂したマンション付近の住人。未来に鈴村のことを聞かれるが、あのマンションに住んでいたことしか覚えていない、と語る。
田中
演 - 横内亜弓
鈴村がかつて自殺しようとしたマンションの住人。鈴村の自殺未遂後、鈴村の妻が夫を自殺に見せかけて殺そうとしたのではないかと警察から疑われたことや、鈴村が妻の自殺後、肺がんで亡くなったことを未来に語る。鈴村やその妻を「お父さん」「お母さん」と呼んでおり、そのことから鈴村家には子どもがいたのではないかと未来が気づく。
めぐる未来 テレビドラマ
親子
演 - 山本圭将、斎藤友香莉、いちこ（共に第8話）
道端ではしゃいでいる家族3人連れ。
古橋
演 - 平田敦子
鈴村亘が入所した「多摩こどもの家」園長。鈴村家の内情を時任に語る。
鈴村亘（すずむら わたる）
演 - 大山蓮斗（最終話）
和樹の息子。父から虐待を受けていて、両親の死後、16歳で施設に預けられる。その後、別の家庭に養子として引き取られる。
鈴村恵子
演 - 鈴木麻衣花（第9話・最終話）
和樹の妻。夫から日常的に暴力を受けていた。夫の自殺未遂後、自宅で首を吊って自殺している。
駐車場管理員
演 - グッド良平。
駐車場の防犯カメラ映像を時任に見せる。
警察官
演 - 梶原颯
留置場で頭を壁に打ち付けている亘を止めようとする。
鈴村清美
演 - 本屋碧美（最終話）
和樹の娘。
佐東
演 - アタック西本（ジェラードン）
未来がバイトする「石窯ピッツァ＆カフェ bamboo」店長。未来の恋心を応援している。
我図（わず）
演 - 水石亜飛夢
めぐるが学生時代住んでいたアパートの隣室住人。めぐるの失火が原因の火事でアパートが全焼し、トラウマで働けなくなったと金を無心している。
襷はるか
演 - 大迫鈴（乳児期：新海來泉）
未来とめぐるの娘。
日野幹雄
日野 幹雄（ひの みきお、1932年 (昭和7年) 12月24日 - ）は、日本の工学者。東京工業大学名誉教授。
専門は、流体力学・水理学・水工学・水文学・海岸工学・風工学・可視化情報学など。
日野幹雄 経歴
水工学および流体力学の分野で広範な基礎研究を行い、水理工学・流体力学の新分野（Kalman filterの環境問題への応用、Ecohydraulics、植生水文学など）を拓いた。また、研究室からは多くの後継研究者・技術者が輩出した。流体力学・水理学（水工学基礎）に関する多くの著書および評論・解説を行った。また、環境（原子力安全、火力発電所環境審査）に関する政府委員会で長期に亘って貢献した。（注：本記事に記載された全ての事実は、当人が過去に作成された一次情報から抽出したものである。）
日野幹雄 主要論文、研究
（* 星印の数は著者自身の評価による重要度を示す）
*** 土砂浮遊流の流速分布および抵抗変化の理論（1963, Proc. ASCE, 土論）
* 突風率の理論（1964, Proc. of the 14th Japan National Congress for Applied Mech., 1965, 土論; 流力学会 年会2020）
* 風波スペクトルの発生・発達と海面摩擦力に関する研究（3）（1965, 海溝）、
** 排煙の時間平均濃度と採取時間との関係（1966, Intl. J. Atmo. Env.）
** 地形の影響を考慮した排煙拡散の数値実験（1966, Intl. J. Atmo. Env.）
** 境界層乱流遷移, 乱流構造（バースティング）の可視化（1967 XIIth congress of Intl. Ass. Hydr. Res., Fort Collins, U.S.A.）
*** 確率過程水文学の提案と発展への寄与（1968～, Proc. ASCE, 土論）
*** 河床の砂蓮スペクトル理論（1968, JFM）
日野幹雄 主要論文、研究
** 成層密度流からの選択取水の理論, 実験, 実測（1969～1975, 土論, 東工大土木研究報告; 1980, Proc. 2nd Intl. Symp. on Stratified fluids. Lund Symp.）
*** 離岸流の発生と海浜地形の発達に関する理論（1973～19, 東工大土木研究報告, 土論, 1974, Proc. 14th Intl. Conf. on Coastal Engg., Copenhagen; 1976, Proc. 15th Intl. Conf. on Coastal Engg. Hawaii）
** Kalman filter理論の大気汚染予測, 洪水予測への応用―（1974, 1984, 土論; ** Kalman filter理論の大気汚染予測, 洪水予測への応用, （1974, 1984, 土論; 1971 Proc. Osaka Workshop on Atmos. Poll., IFAC (Int. Federation Autom. Control).― [制御問題以外の対象に世界で初めてKalman filter理論を適用した。 Prof. Chiu (1974 Proc. Intl. Symp. on Stochastic Hydraulics)より]
日野幹雄 主要論文、研究
*** 往復振動流の安定問題, 乱流構造及び抵抗則―減速時の爆発的乱れの発生と加速時の急速な乱れの減衰消滅現象の発見（1974, 1975, 1982, JFM）
*** 生態水理学Ecohydraulicsの提案と先駆的論文発表（1976, 東工大土木研究報告; 1977, Invited Lecture IAHR; 1981, Adv. Hydro Sci.）
** 水文流出における植生の重要性―実験および理論（1989, 1990, J. of Hydrology）
*** 植物生理（光合成, 蒸散）の理論およびCFD（2005, ながれ, 水工論文集）
** 文明のダイナミックス（1993～2003, 総合政策研究 中央大学）
日野幹雄 研究論文一覧
http://www.wattandedison.com/lecture.html のウェブページ中の
日野幹雄 東京工業大学名誉教授 研究論文一覧
からのリンク先http://www.wattandedison.com/hino.html
で一般公開。内容は3部構成で以下のとおりである：
１．古希論文集（633編）
２．東京工業大学定年、中央大学以降（51編）
３．文明のダイナミックス（8編）
日野幹雄 交流のあった人々
リンク先http://www.wattandedison.com/hino-koryu.html
で一般公開。
清水町 (室蘭市)
清水町（しみずちょう）は北海道室蘭市の地名。清水町一丁目から二丁目の町がある。二丁目のみ住居表示実施済み。郵便番号は051-0026。かつて同名の字が存在した。
清水町 (室蘭市) 地理
室蘭市の南西部に位置し、西に増市町、北に小橋内町，緑町、北東に西小路町，沢町、東に幕西町，常盤町と接し、南は内浦湾に面する。
清水町 (室蘭市) 地域の特徴
室蘭市の都市計画マスタープランでは蘭西地域に属する。
丘陵地帯であり、町域の北縁に沿って北海道道844号祝津西小路中央線が北から南に走り、一丁目と二丁目を通った後、東に抜けていく。一丁目に測量山があり、テレビ北海道 室蘭テレビ送信所，HBC・STV・HTB・UHB 室蘭デジタルテレビ中継所，AIR-G'/NHK-FM 室蘭中継局が置かれている（室蘭送信所参照）。頂上には展望台が設置されており、室蘭港および市街を眺望することができる。測量山から南南西には女測量山がある。南の内浦湾岸は断崖絶壁となっている。
一丁目は無住地で、二丁目に清水町会館がある。
清水町 (室蘭市) 歴史
戦時中、測量山は要塞化されており、現在でも要塞付属観測所跡が残されている。1955年（昭和30年）、測量山の林道が観光道路に改良され、1959年（昭和34年）には都市計画緑地の指定を受け、自然公園となった。
湧水があったことによる。
清水町 (室蘭市) 世帯数と人口
2023年（令和5年）12月31日現在（室蘭市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
清水町 (室蘭市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
SONIO高松
SONIO高松（ソニオ高松、英語: SONIO TAKAMATSU）は、香川県高松市をホームタウンとして活動するサッカークラブ。日本フットボールリーグ加盟を目指して活動している。
SONIO高松 概要
「高松のシンボルとして誇りを持てるクラブチーム」・「地域との交流を大切にして企業との関わりも増やし、サッカーだけではなく香川県、高松市を盛り上げていけるようなチーム」を目指しており、以下3つの経営指針の基で運営されている。
SONIO高松 歴史
2024年
四国リーグ初参戦ながら7勝1分6敗で勝ち点22の3位と健闘した。
ネクスト、3部Bブロック1位で2部昇格。3部総合優勝決定戦でもAブロック優勝の仁尾FCに勝利し、3部優勝を果たす。
ジュニアサッカースクール「BOLAMIGO FC」を統合し、アカデミー「SONIO BOLAMIGO」発足。
JFL（現J3）に所属する高知ユナイテッドSCと業務提携。
香川県リーグに所属する「屋島FC」と提携。「MSP屋島FC」に改称し、SONIOグループ傘下に編入。
SOCOLA所沢
SOCOLA所沢（ソコラところざわ）は、埼玉県所沢市北秋津に所在する野村不動産コマース株式会社が運営する大型商業施設（ショッピングセンター）である。
SOCOLA所沢 概要
西武新宿線・池袋線「所沢駅」東口、所沢駅前通りの先にて行われている「北秋津上安松土地区画整理事業」の中央部に位置し、幹線道路の沿線に立地する地上2階の建物。
スーパーマーケットのライフや家電量販店のジョーシンなど全12店舗が出店し、2024年4月25日に開業した。
施設コンセプトは、「毎日の暮らしをちょっとずつエコに、みんなに環境に地域にやさしいショッピングセンター　－毎日通うことで日常生活が少しずつ環境に配慮した持続可能な社会に繋がっていく“エコ”な生活でより豊かに、ゆるやかに繋がる生活拠点－」である。
所沢市の「マチごとエコタウン所沢」に向けて、当施設では
を行うとしている。
手取川大橋
手取川大橋（てどりがわおおはし）は、石川県能美郡川北町朝日の手取川に架かる国道8号（金沢西バイパス）の橋である。
手取川大橋 沿革
上流の手取川橋が狭い故に交通のネック化していたため建設され、1977年（昭和52年）に竣工し、2004年（平成16年）に4車線化されたる。
吉沢健 (地方公務員)
吉沢 健（よしざわ たけし、別表記:𠮷澤 健、1943年または1944年 - ）は、日本の地方公務員、官僚、教育者。自治省課長補佐、大阪府副知事、四国大学教授を歴任。瑞宝中綬章受章者。