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MUSIC PLANET
Music Planet（ミュージックプラネット）は、株式会社アプラが運営する、歌手活動をバックアップするボーカリストコミュニティのこと。略称はMP。
MUSIC PLANET 概要
2017年よりスタート。参加者にはメジャー・デビューしている山下優太郎や.BPMメンバーの高任芹那、SUMMER SONIC出演者のcanahoがいる。
参加すると、音楽プロデューサーとの1対1の楽曲打合せが行われる。参画プロデューサーは、岡村洋佑・K-Muto・松下典由・葉山たけし・ヒダカトオル・安田貴広・小田真・古井弘人がいる。
その他、オリジナル楽曲制作・複数回のボイストレーニング・レコーディング・アーティスト写真の制作・その後の活動に必要な環境の支援などを提供している。
審査に応募すると事務局からの電話により、審査への案内がある。その後、審査が2回ほどあり無事合格となると、プロジェクト参加が可能となる。
2020年11月より、業界で初めて顔出しNGボーカリストオーディションを開催し、顔出しせずに活動する覆面系アーティストを目指す人へのサポートも開始した。2023年6月には、この顔出しNGボーカリストオーディションがABEMA Primeに取り上げられる
2023年8月1日にサイト及びロゴをリニューアル、「MUSIC PLANET」から「Music Planet」表記に変更。
MUSIC PLANET コラボ企画
2020年5月、音楽サービスアプリ「nana」とコラボ。「ボーカルグランプリ2020春」を開催し、グランプリの方にオリジナル楽曲制作などを提供。
2020年12月、採点カラオケアプリ「Pokekara」とコラボ。オーディション「Pokeroomオーディション2020 ずっと欲しかった私のオリジナル楽曲2020」を開催し、優勝・準優勝・3位の方にオリジナル楽曲制作の特典を提供。延べ1万人がオーディションに参加した。
2022年11月、アバター配信ができる配信プラットフォーム「Mirrativ（ミラティブ）」とコラボ。「エモカラ配信者グランプリ 2022.11」のチャンピオンに、オリジナルソング制作を提供。
2024年3月 サッカークラブチーム「ザスパ群馬」のクラブマスコット「ザスパンダ」のキャラクターソングを制作。
MUSIC PLANET 運営しているライブハウス
アプラはミュージックプラネットに参加している人が使用できるライブハウスを渋谷にオープン。使用料無料、チケットノルマなし、チケット代金フルバックで使用できる。
MUSIC PLANET 出演
2023年
6月 「ABEMA Prime」で紹介
7月 「LuckyFes」の協賛企業として出身アーティストが出演
7月 「Criacao Shinjuku」とがコラボ
9月 WILD BUNCH FEST.2023協賛企業として出身アーティストが総勢約60名出演
10月 「Criacao Shinjuku」主催イベントに出演
11月　「音楽ナタリー」で紹介
2024年
5月 お台場にて開催された「LIFESTYLE with DOGS」の音楽ステージに出演
8月 2023年に引き続き2年連続出演。WILD BUNCH FEST.2024協賛企業として総勢約110名のアーティストが参加。
10月 ミュージックプラネットが主催している「顔出しNGライブ体験」が日本経済新聞社が発行しているマーケティング専門紙「日経MJ」で紹介
2024年
1月　東京都千代田区　神田明神ホール
3月　福岡県福岡市　BEAT STATION
3月　北海道札幌市　SPiCE SAPPORO
4月　愛知県名古屋市　名古屋インターナショナルレジェンドホール
5月　大阪府大阪市　なんばHatch
7月　大阪府大阪市　BIGCAT
8月　東京都渋谷区　LIQUIDROOM
11月　東京都渋谷区　LIQUIDROOM
シトー会大ラヨシュ・ギムナジウム
シトー会 大ラヨシュ・ギムナジウム（ハンガリー語: A Ciszterci Rend Nagy Lajos Gimnáziuma）はハンガリーのギムナジウム。ペーチ市のセーチェーニ・イシュトヴァーン広場に面した敷地に所在し、市ではもっとも古い教育機関の一つである。
創立は1687年、イエズス会によるものだが、ローマ教皇クレメンス14世が1773年にイエズス会を解散させたため、その後このギムナジウムは保留状態で運営されることになる。1815年、国王フェレンツ1世（ローマ皇帝フランツ2世）はギムナジウムをシトー会に任せた。1935年に大規模な改築が行われ、現在の姿となっている。第二次世界大戦後1948年に国有化され、名称を公営 大ラヨシュ・ギムナジウム（ハンガリー語: Állami Nagy Lajos Gimnázium）とされた。民主化運動の後1993年、ギムナジウムの運営はシトー会に戻され、かつての名称を取り戻した。
シトー会大ラヨシュ・ギムナジウム
2014年から2019年の各年、2022年、2023年、2024年、2025年のハンガリーの学校の公式ランキング100に含まれており、全国的にも評価が高い。
出身者や教員としてバビチ・ミハーイ、アバイ＝ネメシュ・オスカール、プレイ・ジョージ、ファルディ・フェレンツ、メサロス・ラザー、クサントゥス・ヤーノス、ケレステス＝フィッシャー・フェレン、クエン＝ヘーデルヴァーリ・カーロイなどがいる。
李亮雨
李 亮雨（イ・ヤンウ、朝鮮語: 이양우、1932年10月5日 - ）は、大韓民国の政治家、弁護士、海軍軍人（海軍准将）。第10・11代韓国国会議員。
イ・リャンウ（漢字同じ、이량우）という表記も見られる。
李亮雨 経歴
ソウル出身。ソウル大学校法大3年中退、海軍士官学校卒業。高等考試司法科に合格し、海兵隊法務監、海軍法務官、国防部法務管理官を務めた。その後は弁護士を開業したほか、第13代法制処長（1986年1月〜1987年5月）、国会法制司法委員会幹事、韓エクアドル議員親善協会会長を務めた。
いちたになな
いちたに なな（2000年9月22日 - ）は、宮崎県を拠点に活動しているシンガーソングライター、ラジオパーソナリティ、テゲバジャーロ宮崎スタジアムDJ。
いちたになな 来歴・人物
2000年9月22日、宮崎県宮崎市生まれ。祖父の影響を受け、小学4年頃からギターを弾き始める。趣味は犬の散歩。
宮崎県立宮崎大宮高等学校普通科、宮崎大学地域資源創成学部卒業。
2018年、『バラエティ開拓バラエティ 日村がゆく』（AbemaTV）での企画「高校生フォークソングGP」で2nd season 第1回グランプリ、グランドチャンピオンを獲得。
2022年4月より、テゲバジャーロ宮崎のスタジアムDJを担当している。
いちたになな 現在の担当番組
4時どき！（UMKテレビ宮崎、水曜レギュラー）
KICK OFF MIYAZAKI（UMKテレビ宮崎）
LINK（UMKテレビ宮崎、スポーツコーナー）
ホールモニター
ホールモニター（英: Hall monitor） とは、学校内において、学校の廊下で秩序を保つ役割を受け持った学生ボランティアか、類似の職務を果たす大人の専門職の助手のスタッフメンバーのことを指す。
学生は成熟さや責任感があると見なされてホールモニターとして選ばれるか、ローテーションで任命されることがある。
ホールモニター 職務と機能
アメリカ合衆国では特定の職務は施設により異なるが、ホールモニターは一般的にホールパスをチェックし、廊下での全体的な良い行動を維持し、生徒が授業に時間通りに出席することを確認する。ホールモニターは、休憩中に不正入学を防ぐために学校のドアに配置されることもあり、その場合、彼らはドアモニターとも呼ばれることがある。
一部の学校では、ホールモニターは他の生徒には与えられない追加の特権や権限を受けることがある。
マルタでは、少数の学校がホールモニターを持っており、主にドア、クラス、ホールのモニターである。彼らの仕事は、授業が始まる前や休み時間中に誰もクラスに入れないようにすることである。クラスモニターは監督生のようなものだが、先生が朝の最初の授業に来るまで、または休み時間のすぐ後までクラスに留まる。
ホールモニター 職務と機能
オンタリオ州（カナダ）では、ホールモニター（存在する場合）は学生ボランティアではなく、実際には給与を受け取る警備員であり、廊下を巡回し、中等学校内の安全を維持する。中等学校の大きさにより、ホールモニターは1-4人いるかもしれない。
インドでは、ホールモニターという役割は、授業で教師を助ける役割だけのものである。
韓国では、ホールモニターは廊下を歩き回らない。朝、彼らは学校全体に配置され、制服を正しく着ていない生徒や学校に遅れた生徒を探す。彼らはそれらの生徒を捕まえ、名前を書き留めて彼らに減点がつくようにする。もし減点が繰り返された場合、彼らは学校のための地域奉仕活動などを通じて、処罰を受けることになる。それ以後にさらに多く減点が続いた場合、停学や退学が考慮される。
藤澤尚之
藤澤 尚之（ふじさわ なおゆき、1998年〈平成10年〉6月19日 - ）は、福井ブローウィンズに所属している京都府出身のプロバスケットボール選手（ポイントガード）。
藤澤尚之 経歴
藤澤がバスケットボールを始めたのは小学校1年生の時。中学校は地元の京都市立山科中学校に進学し、自身が恩師と語る菊池先生と出会う。
東山高等学校に進学した藤澤は、同学年の岡田侑大らと共に、2年夏にインターハイベスト4、3年夏にインターハイ準優勝、3年冬にウインターカップ準優勝という結果を残す。平成28年度バスケットボール男子U-18日本代表チーム第24回日・韓・中ジュニア交流競技会 バスケットボール競技日本代表選手にも選出された。天理大学では、2019年度関西バスケットボール選手権でアシスト王に輝いた。
卒業後の2020-21シーズン途中に特別指定選手として熊本ヴォルターズに加入。2季連続でプレーオフに出場した。
プロ3年目を迎える2022年オフにバンビシャス奈良へ移籍。1シーズンプレーし、翌オフに福井ブローウィンズへ移籍した。
アリアーヌ
アリアーヌ（フランス語: Ariane）：
ギリシア神話のアリアドネーのフランス語読み。
『アリアーヌ』 - トマ・コルネイユの悲劇。
『アリアーヌとバッカス』 - マラン・マレーのオペラ。
『アリアーヌ』 - ジュール・マスネのオペラ。
『アリアーヌと青髭』 - モーリス・メーテルランクの戯曲、およびそれを原作とするポール・デュカスのオペラ。
『バッカスとアリアーヌ』 - アルベール・ルーセルのバレエ。
『見捨てられたアリアーヌ』 - ダリウス・ミヨーのオペラ。
『アリアーヌ』- ボフスラフ・マルティヌーのオペラ。
『アリアーヌの青春』 (fr:Ariane, jeune fille russe)  - クロード・アネの1920年の小説。女性主人公の名がアリアーヌ。本作品を原作とした映画に以下のものがある。
『女の心』（原題：Ariane）- パウル・ツィンナー監督の1931年のドイツ映画。アリアーヌを後に監督と結婚したエリザベート・ベルクナーが演じた。
『昼下りの情事』- ビリー・ワイルダー監督の1957年のアメリカ映画。アリアーヌをオードリー・ヘプバーンが演じた。
アリアーヌ
その他
アリアン - 欧州宇宙機関のロケットシリーズの名。
アリアーヌ級潜水艦 (Ariane-class submarine)  - フランスの潜水艦艦級。
アリアーヌ  (Simca Ariane)  - シムカの乗用車。フォード/シムカ・ヴデットを参照。
アリアーヌ・タワー  (Tour Ariane)  - パリのラ・デファンス地区にある超高層ビル。
アリアーヌ  (Ariane (apple))  - リンゴの品種。
Ariane  (fr:Ariane (site web))  - フランス外務省の提供する海外旅行者向けの安全情報サービス。
(1225) Ariane - 小惑星。
札幌市立信濃小学校
札幌市立信濃小学校（さっぽろしりつ しなのしょうがっこう）は、札幌市厚別区厚別中央4条にある公立小学校。
また、本記事は隣接する「信濃公園」も取り扱う。
札幌市立信濃小学校 概要
現在は4階建ての校舎で、階段が緑階段、ピンク階段、黄階段とある。
札幌市立信濃小学校 児童会館・中学校
しなの児童会館→学校から徒歩約15分ほどであり、北海道札幌東商業高等学校付近に所在している。
札幌市立信濃中学校が、主な進学先となる。学校から徒歩約10分ほど。
札幌市立信濃小学校 信濃公園
信濃公園（しなのこうえん）は、北海道札幌市厚別区厚別中央4条3丁目に所在する公園である。
八幡村 (広島県御調郡)
八幡村（やはたむら）は、かつて広島県御調郡にあった村。現在の広島県三原市八幡町に該当する。
八幡村 (広島県御調郡) 概要
八幡町は縄文時代後期から弥生時代・古墳時代に集落が起き、奈良時代末期に御調八幡宮の社領（八幡荘11ヶ村）の村となった。
1889（明治22）年、八幡荘の本庄、篝、垣内、野串、屋中、美生、宮内の7ヶ村が合併して御調郡八幡村となり、大字を編成し役場を宮内においた。
1953（昭和28）年、御調郡八幡村が三原市に編入して現在の八幡町となった。
編入後の1993（平成5）年、旧村域内に山陽自動車道の三原久井インターチェンジや八幡パーキングエリアが開設された。
礼拝車 概要
礼拝車（れいはいしゃ、英語：railroad chapel car、ロシア語：вагон-храм,вагон-церковь）は車内で礼拝を執り行うための設備を備えた特殊な客車である。通常の教会堂が建設維持困難な人口過疎地において、代わりに機能する移動式の教会として製作された。主にロシア帝国のシベリアや開拓時代のアメリカ西部で運行された。
礼拝車の内部には、祭壇や講壇、座席などの礼拝に必要な設備と併せて、宣教師や牧師の居住空間も備えられていた。また、彫刻やステンドグラスで荘厳に彩られた車両も存在した。
礼拝車 ロシアにおける礼拝車
19世紀末のロシア帝国における鉄道網の拡大は、遠隔地での正教会のサービスの必要を生じさせたが、通常の固定教会は十分に機能することができなかった。そこで、鉄道の支線に停車し、地域へサービスを提供することができる可動式の客車教会を製作する考えが発生した。
初の礼拝車はトランスコーカサス鉄道において、グルジアのエクザルフであったパルラディの祝福を受け登場した。1895年にはロシア帝国鉄道省の教育部門の長であったエフゲニー・ヴォルコフが、鉄道大臣のミハイル・ヒルコフへの上申の中で、人口が少なく鉄道以外の移動手段に乏しい地域を通る路線で働く鉄道職員に適する礼拝車の必要を報告した。報告では、そのような礼拝車は鉄道職員が居住する地点を転々としながら、鉄道職員と近隣住民を集めて祭事や斎を執り行うことができると述べられた。報告の結果、同様の車両をシベリア鉄道にも導入することが決定し、1896年にプチロフ工場（後のキーロフ工場）で聖オリガの名を冠する礼拝車が奉献された。
礼拝車 ロシアにおける礼拝車
礼拝車「聖オリガ」は、ニコライ2世の第一子オリガ・ニコラエヴナの生誕を記念し、彼女の洗礼日である1895年11月26日（ユリウス暦11月14日）に製作が始まり、オリガ・ニコラエヴナとニコライ2世の妹オリガ・アレクサンドロヴナの聖名日である1896年7月23日（ユリウス暦7月11日）にニコライ2世の臨席の下、サンクトペテルブルクのノーヴィ・ペテルゴフにて奉献された。
「聖オリガ」の装飾は建築家エフゲニー・バウムガルテンの図面に沿って製作された。車体外装は紺色に塗られた上でニス塗りされ、耐久性に優れるチーク材に金メッキをした装飾で彩られていた。妻面上部には3つの鐘と十字架のある鐘楼があり、それらにアクセスするための鉄のはしごも設置されていた。また、鐘楼のある方にデッキがあり、デッキから車内に入って右側に祭具と生活必需品を収納する戸棚のための区分があり、左側には蒸気暖房室があった。搭乗する司祭のための区画も備えられていた。車内はニス塗りされたオーク材で板張りされ、天井には青と黄で彩られたガラスや彫刻、壁面には炙り加工が施されたパネルが取り付けられた。イコノスタシスはオーク材で作られ、イコンは全て1級クラッシヌイ・フドジニクのヴァレリアン・クリュコフによって描かれた。
ロシア革命までに「聖オリガ」を含め6両の礼拝車が製作されたが、ソビエト連邦において礼拝車が製作、運営されることはなかった。
礼拝車 ロシアにおける礼拝車
ソビエト連邦の崩壊後、ロシア連邦では再び礼拝車が運行されるようになった。
2000年秋、この礼拝車はヴォロネジでの修理とモスクワのヴォイトヴィチ車両工場での改装の後、ロシア正教会に寄贈された。この礼拝車は2両でユニットを組んでいる。1両はホデゲトリアを讃える礼拝車であり、もう1両は食堂、教会に関する図書室、2つの寝台区画を備える客車であった。この列車の設計案は至聖三者聖セルギイ大修道院とロシア連邦運輸通信省設計局の専門家によって仕上げられた。イコン、祭事の一般必需品、司祭の祭服などの備品はロシア正教会の教会用芸術品生産企業であるソフリノ社によって制作された。運行時にはさらに関係者の宿泊のために標準的な寝台客車を1両連結する。
2000年10月18日にモスクワのキエフスキー駅において運輸通信省からロシア正教会儀式への引き渡し式典が行われ、モスクワ総主教アレクシイ2世が礼拝車の奉献した。式典にはベルゴルド・スタロオスコリスキー教区のイオアン大主教、アルハンゲリスク・ホルモゴルスク教区のチーホン主教、モスクワ総主教庁宣教局長も参加した。また、運輸通信大臣ニコライ・アクショーネンコも出席した。
礼拝車 ロシアにおける礼拝車
2001年8月10日、奇蹟者聖ニコライの名を奉じた礼拝車がノヴォシビルスク・ベルツク教区のチーホン大主教によって奉献された。この車両は医療用車両が連結された宣教用特別列車に連結され、西シベリア鉄道支社管内あるいは管外周辺地域で開催されたチャリティーイベント「ロシアの精神的復活のために」に長きに渡り参加した。2002年にはロシア鉄道の指針によりノヴォシビルスク教区へ引き渡された。
2005年8月4日、東シベリア鉄道支社はイルクーツク教区のための礼拝車「聖インノケンティ」を奉献した。これは聖インノケンティの不朽体再発見・再埋葬200周年を記念したものであった。
2009年、クラスノヤルスク鉄道支社で運送会社のダーリ・エクスプリェース社からの寄付により、通常の客車から改造された。ダーリ・エクスプリェースはロシア鉄道社長ウラジーミル・ヤクーニンから援助を取り付けた。客車購入と修復・改装の費用はダーリ・エクスプリェースの関係者が寄付し、運営の費用はクラスノヤルスク鉄道支社が負担した。
本車は帝政期の先代「聖オリガ」と同様にキエフ大公妃オリガの名を奉じている。奉献は2009年10月2日にクラスノヤルスク駅にて執り行われた。ソ連崩壊後に製作された礼拝車の中で唯一鐘楼を車外に設置している車両であった。
聖オリガは健康列車「ボーイノ・ヤシェニェーツキ先生（聖ルカー）」に連結され、クラスノヤルスク地方とハカシヤ地方を巡行した。2018年12月、耐用期限により礼拝車としての運行を停止した。その後、シベリア鉄道カンスク・エニセイスキー駅に整備された用地に据え付けられ、固定式の教会としての役目を果たした。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
アメリカ人の米国西部への移住が進むにつれ、キリスト教の教団は西部に居住する人々へ教義を普及させる機会を得た。これに伴い、アメリカの聖公会、バプテスト教会、カトリック教会は1890年代から1930年代にかけて礼拝車を使用した。
1883年にノースダコタ州の聖公会の司教に任命されたウィリアム・ウォーカーは西部の入植者が少ない広大な地域を担当する困難、そして西部の町が鉱脈の趨勢次第で誕生したり消滅したりする事実に直面していた 。西部では、金や銀が発見された地域には職や新たな商いを求めて多くの人が殺到する一方、それが尽きると一気に人が離散し、町が消滅の危機に瀕することもあった。このような状況から、もし仮に町に教会を設立するのに十分な寄付が集まったとしても、それを維持するのに十分な寄付や人員が集まる保証は無かった。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
1889年のシベリア旅行でロシア帝国の礼拝車を訪問したウォーカーは、同様の車両を自身の管轄地域でも運行することを思いついた。ウォーカーは東部の人々に対して、礼拝車の製作に対する賛同を嘆願した。彼の構想を受け、聖公会は礼拝車製作の資金を募るために東部の教区各地で多くの募金イベントを開催した。彼はさらに、ニューヨーク・セントラル鉄道の社主であったコーネリアス・ヴァンダービルト2世から多額の寄付を得た。結果、3,000ドルを集めたウォーカーは、プルマン社に礼拝用車両の製作を依頼し、それに「ザ・カテドラルカー・オブ・ノースダコタ（ノースダコタの大聖堂車）」と名付けた。
「ザ・カテドラルカー・オブ・ノースダコダ」は全長60フィート（約18メートル）。車内はオルガンを備えた礼拝室とウォーカーの執務および居住のための部屋に分かれていた。車両は予め訪問を知らせた地域の駅の側線まで輸送され、そこで礼拝を行った。地元の鉄道会社の厚意により運賃は無料であった。完成したザ・カテドラルカー・オブ・ノースダコタはファーゴへと送られる前に、プルマン社のあるシカゴの人々を招き入れた。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
車両はノースダコタ州キャリントンを拠点とし、ウォーカーや後任者のエドセル司教によって運営された。1899年に退役するまで州内を延べ70,000マイル（約110,000キロメートル）巡行し、1901年に売却された。グエルフのセントメアリー教会は礼拝車の洗礼盤とを譲り受けた。
北ミシガンの司教長であったモット・ウィリアムズ司教はウォーカーと同様、教会から離れた信者へ連絡をとらなければならない課題に直面していた。ウィリアムズはウォーカーほどの資金援助を受けられなかったため、礼拝車を新造する代わりに2両の中古の客車を購入し、礼拝車へと改装した。完成した礼拝車は1891年から1898年まで教区で使用された。1898年にオントナゴンの町の大部分が焼失した火事により、町にあった教会も焼失した。このとき、礼拝車は全ての宗派の被災者へ仮設住宅として提供された。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
バプテスト教会の礼拝車は1891年に登場した。ボストン・スミスによる子供の日曜学校参加と教会信者の増加についての調査を受け、実業家のチャールズ・コルビーとコルゲート・ホイットが礼拝車製作と運営のための基金を寄付し、バプテスト教会初の礼拝車である「エヴァンジェル（福音）」がバーニー・アンド・スミス社で製造された。ホイットは複数の鉄道会社の役員を務め、そのうち1社では副社長の地位に就いていた。また、彼の兄弟のウェイランドはミネアポリスのバプテスト教会の牧師だった。鉄道を使った全国旅行の最中、2人はバプテストのための礼拝車製作について議論した。そして、ホイットは他の実業家を集め「バプテスト礼拝車シンジケート」を結成し、石油王として知られるジョン・ロックフェラーもこれに参加した。
バプテストの礼拝車は1890年から1913年の間に計7両がバーニー・アンド・スミス社で製造された。また、トーマス・エジソンはバプテストの信者でなかったにもかかわらず、礼拝車のために蓄音機を寄付した。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
「エヴァンジェル」の大きさや車内配置は聖公会の礼拝車であるザ・カテドラルカー・オブ・ノースダコタに類似しており、車内の半分が礼拝室、残り半分が居住室となっていた。1891年5月23日にシンシナティのグランドセントラル車両基地にて奉献された後、セントポールへ移動し地元の教会信者から寝具、敷物、食器の提供を受けた。さらに、教会の青年会は車両の窓ガラス設置のための資金を提供した。窓ガラスが取り付けられるしばらくの間、エヴァンシルは工場へと送られた。また、エスティー社はオルガンを寄付した。
当初エヴァンジェルに搭乗していたボストン・スミスは、ノーザン・パシフィック鉄道ゼネラルマネージャーのウィリアム・メレンから、線内を自由に移動できる許可を得ていたものの、初めての巡行の直前にエヴァンジェルが規定で定められていた脱線対策が施された特殊な車輪ではなく、通常の車輪が装着されていたことが判明した。しかし、車輪換装の前にモンタナ州リビングストンまで運行することが特別に許可された。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
スミスは1891年12月、ポートランドにてウィラー宣教師夫妻にエヴァンジェルを引き渡した。1892年までミネソタ州とウィスコンシン州を巡行し、1894年には米国南部に移動した。1901年から1924年までオクラホマ州、テキサス州、カンザス州、コロラド州、ネブラスカ州を巡行し、ローリンズで退役した。その後、1930年までに地元の「チャペルカー聖書教会」に移された。現在もエヴァンジェルはチャペルカー聖書教会に保存され、予約者に向けて公開されている。
「エマニュエル」は1893年恐慌の最中に製作された。製作元であるバーニー・アンド・スミス社は公開会社となっており、資金繰りに苦慮していた。車両価格に装備品は含まれておらず、ウェスティングハウス・エア・ブレーキからのブレーキをはじめ、バネ、車輪、毛布、食器やレンジなどの多くの物品は企業から寄付を受けたものであった。また、企業以外にもバプテスト系団体から物品の寄付を受けた。家具はファースト・バプテスト教会の女性たちから寄付された。完成したエマニュエルはエヴァンジェルより10フィート（約3メートル）長く、1893年5月24日にデンバーにて奉献された。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
エヴァンジェル最初の宣教師でもあったウィラー夫妻がエマニュエル最初の宣教師として搭乗した。1895年、修理と塗り替えのための工場入場に伴い、エヴァンジェルに搭乗していたウィラー夫妻がミネソタにある家へ帰宅する途中に乗車列車が事故により大破し、夫が死亡した。この事故の後、エマニュエルの居住室の扉に彼を偲ぶステンドグラスが取り付けられた。
エマニュエルは1938年までコロラド州のサウスフォークを拠点に米国西部および北部を巡行した。1942年にサウスダコタ州のスワン湖畔のバプテストキャンプに移され、売却されるまで13年間保管されていた。売却後は工業会社の倉庫として利用されていた。後に歴史公園「ヒストリック・プレーリー・ビレッジ」の大工がその姿を発見し、修復が行われた。1976年にはアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録され、1982年に修復が完了した。2011年現在もヒストリック・プレーリー・ビレッジに保存されている。
「グラッド・タイディング（福音）」は実業家ウィリアム・ヒルズの寄付により、1894年5月25日にサラトガ・スプリングズにて奉献された。寄付に際して、彼は年末までに4両目の礼拝車製作のための寄付を集めることを条件として付した。グラッド・タイディングス最初の宣教師であるラスト夫妻は新婚だった。また、夫妻の5人の子供のうち2人はグラッド・タイディングスの車内で産まれた。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
グラッド・タイディングスは米国中西部のシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道沿線を巡行した。1905年、ラスト夫妻は礼拝車から離れ、コロラド州、ワイオミング州、アリゾナ州で活動する宣教師に車両が引き継がれた。第一次世界大戦の影響で1915年から1919年まではワイオミング州ダグラスに放置されていたものの、1920年に必要な修理を受け、1926年までアリゾナ州で使用された。退役後はフラッグスタッフに運び込まれ、基礎上に車輪を撤去した状態で設置され、1930年代初頭に解体されるまで「グラッド・タイディングス・バプテスト教会」として使用された。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
「グッド・ウィル（善意）」は1895年6月1日にサラトガ・スプリングスにて奉献された。この車両は人口増加を続けるテキサス州へと送られ、テキサス・バプテスト連盟と協同した。1900年のガルベストン・ハリケーンでは、宣教師たちは町にいたが、グッド・ウイルはアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道のガルベストン車両基地にあったため、損傷こそあったものの破壊は免れた。損傷修理のためにテキサスのバプテスト信者からの寄付を募った。1905年までに巡行地域がミズーリ州とコロラド州に変更され、その後さらに西部および太平洋岸北西部へと移動し20年間巡行を続けた。1938年、運行を停止し、カリフォルニア州ボーイズ・ホット・スプリングスのホテルに移設された。1998年に同地で存在が確認されたものの、修復工事などは行われていない。
「メッセンジャー・オブ・ピース（平和の知らせ）」は1898年5月21日にロチェスターにて奉献された。75人のバプテスト信者の女性からの100ドルの寄付を受けて制作されたため「レディース・カー」としても知られている。恐慌による財政難が続いていたものの、バーニー・アンド・スミス社はメッセンジャー・オブ・ピースを完成させた。1904年にはセントルイス万国博覧会のパビリオン「交通宮殿」にて展示され、鉄道に関する展示の最優秀賞を受賞した。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
メッセンジャー・オブ・ピースは中西部で1910年まで使用され、その後1年間キリスト教青年会へと送られ、ボストンで開催された伝道に関する展示会にも出展した。1913年までに太平洋岸北西部へ移動しワシントン州内を巡行した。第二次世界大戦後の1948年に退役し、売却され食堂に転用された。1997年に私有地で存在を確認され、その10年後にノースウェスト鉄道博物館に寄贈された。2012年には名匠ケビン・パロによる修復工事が完了した。
「ヘラルド・オブ・ホープ（希望の兆し）」はバプテスト最後の木製礼拝車であり、1900年5月27日にデトロイトにて奉献された。デトロイトのウッドワード・バプテスト教会の若年男性たちが、車両製作費用のうち1,000ドルを寄付したことにちなみ「ザ・ヤング・メンズ・カー」とも呼ばれ、中西部で使用された。1911年にオハイオ州デイトンにあるバーニー・アンド・スミス社の工場で修繕工事を受けた後、1915年にウェストバージニア州へと移り、ヘラルド・オブ・ホープ最後の宣教師であるウィリアム・ニュートンが1931年に亡くなるまで巡行した。ニュートンの死後、彼の妻ファニーはヘラルド・オブ・ホープから離れることを拒み、1935年まで自宅としてヘラルド・オブ・ホープに居住した。
礼拝車 アメリカにおける礼拝車
その後、ヘラルド・オブ・ホープは行方不明になっていたが、1947年にクインウッドの閉業した炭鉱会社において、車輪が外された状態の姿が撮影された。クインウッドはニュートン夫妻が宣教師として最後に勤めていた地域であった。
「グレース」はバプテストが製作した最後の礼拝車であり、唯一の鋼製車であった。コナウェイ一家が娘グレースを偲んで寄付した資金により、1915年にバーニー・アンド・スミス社で製作された。製作費用はバプテスト初の礼拝車であるエヴァンジェルの5倍を上回っていた。グレースは1915年にロサンゼルスにて奉献され、サンフランシスコ万国博覧会にて展示された。万博での展示後は、カリフォルニア州で巡行を始め、ネバダ州、ユタ州、ワイオミング州、コロラド州でも使用された。1946年に退役した後、ウィスコンシン州のグリーン湖畔のバプテストの集会場で保存されている。
フランシス・ケリー神父は1905年に新設されたカトリック教会普及協会の会長になった。ケリーは1904年にセントルイス万国博覧会を訪れ、バプテストの礼拝車であるメッセンジャー・オブ・ピースを見学していた。そこで彼は礼拝車がバプテストに与えた功績に感銘を受けた。そして、普及協会が遠隔地へ布教するにあたり、この種の車両が効果的であることを確信した。
会誌において彼はバプテスト教会と同様にカトリック教会でも礼拝車を用意するよう主張し、礼拝車製作のための寄付を募った。1907年から1915年の間に3両の礼拝車が普及協会へと提供された。うち2両はプルマン社で製作され、残る1両はデイトンのバーニー・アンド・スミス社で製作された。
カトリック初の礼拝車である「セントアンソニー」はアンブローズ・ペトリーとプルマン社副社長であったリッチモンド・ディーンの寄付によって製作された。改造種車は1886年プルマン社製の客車であり、プルマン社の工場にて礼拝車へ改装され、司祭の居住室を備えた。長さは72フィート（約22メートル）。1907年に奉献された後、カンザス州、ルイジアナ州、ミシシッピ州をはじめ西部や太平洋岸北西部で使用された。1909年までにオレゴン州へ移ると、そこで80教区を新設する功績を挙げた。鉄道木造車全廃により1919年に退役した。
デイトンの実業家ピーター・クンツがセントアンソニーを訪れたとき、彼は既存の木造客車を改造して礼拝車とするのではなく、新造することを意見した。そして彼の25,000ドルの寄付により、1912年にバーニー・アンド・スミス社で鋼製礼拝車「セントピーター」が新造された。製造当時、セントピーターは世界最長の鉄道車両であった。セントピーターは1912年から1930年代まで使用されたほか、1915年のサンフランシスコ万国博覧会にもバプテストの礼拝車「グレース」と共に展示された。現在、セントピーターはノースカロライナ州の「シエナの聖カタリナ教会」に保存されている。
カトリック最後にして最大の礼拝車である「セントポール」はセントピーターと同様、クンツの寄付によって製作された。シカゴのプルマン社工場で製作され、長さは86フィート（約26メートル）にも及んだ。1915年3月14日にニューオーリンズにて奉献され、その後はルイジアナ州、テキサス州、ノースカロライナ州、オクラホマ州で使用された。1936年までにセントピーターとセントポールは保管状態となり、セントポールは教区で使用するためにグレートフォールズの司教のもとに送られた。1967年にモンタナ州上院議員のチャールズ・ボベイに売却され、彼の鉄道博物館へと収められた。
ジョーダン・ボス
ジョーダン・ボス（英語: Jordan Bos、2002年10月29日 - ）は、オーストラリアとオランダのサッカー選手。オーストラリア代表。ポジションはDF。
ジョーダン・ボス クラブ歴
ホッパーズ・クロッシングSCでサッカーを始め、メルボルン・シティFCの下部組織に移籍した。
2021年9月にメルボルン・シティと3年契約を締結しプロとなった
。同年11月27日の試合でスコット・ギャロウェイに代わって投入されてプロ初出場を記録した。プロ初得点は翌2022年4月6日で、ボックス外からのミドルシュートであった。翌シーズンはレギュラーとして活躍し、Aリーグ年間最優秀若手選手賞及びベストイレブンに選出された。
2023年5月16日、KVCウェステルローに4年契約で完全移籍することが発表された
。移籍金は明らかになっていないものの推定200万豪ドルで、オーストラリア国内史上最高額と推定されている。
2025年7月25日、フェイエノールトに4年契約で移籍した。
ジョーダン・ボス 代表歴
代表は年代別代表から一貫してオーストラリア代表として出場した。年代別ではAFC U-16選手権2018、AFC U23アジアカップ2022に参加した。
2023年3月28日に行われたエクアドル代表戦で代表初出場を記録した。
ジョーダン・ボス 家族
オーストラリア生まれであるが、オランダの血筋を引いているため、両国籍を保有している
。
中村晃一郎
中村 晃一郎（なかむら こういちろう、1958年〈昭和33年〉11月16日 - ）は、日本の経営者。
中村晃一郎 来歴
東京都出身。1981年（昭和56年）、千葉大学法経学部を卒業し、同年4月、日立家電販売に入社。
入社後、日立製作所ユビキタスプラットフォームグループユビキタス営業統括本部営業企画本部長、同コンシューマ事業グループマーケティング事業部海外マーケティング本部長、日立コンシューマエレクトロニクス マーケティング事業部マーケティング本部長などを経て、2010年（平成22年）6月22日、日立コンシューマ・マーケティング代表取締役社長に就任。2017年（平成29年）3月31日まで務めた。
社長退任後、日立製作所理事（生活・エコシステム事業統括本部長）に就任。生活・エコシステム事業統括本部長として、インターネットやクラウドにつながる白物家電を「コネクテッド家電」と称して、家電のコネクテッド化を推進した。その後、日立製作所理事（グローバル渉外統括本部副統括本部長）、同グローバル渉外統括本部サステナビリティ推進本部長を経て、2022年（令和4年）4月1日、独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）理事長に就任。
杉並区立小中一貫教育校杉並和泉学園
杉並区立小中一貫教育校杉並和泉学園（すぎなみくりつ しょうちゅういっかんきょういくこうすぎなみいずみがくえん）は、東京都杉並区和泉2丁目にある公立の小中一貫教育校の名称であり、杉並区立和泉中学校と杉並区立新泉和泉小学校から構成される。
クロナム
クロナム（英: Kronum）は、4つのゴールが置かれた円形のコートで行い、ボールのポゼッションからいずれかのゴールへシュートを狙って得点数を競う競技・球技。
クロナム 概要
2006年にアメリカ合衆国のペンシルベニア州のビル・ギブソンが発案し、2008年にスペインで誕生した。クロナムボールとも呼ばれる。
クロナム ルール
選手は各チームで10人まで参加することが可能である。
接触プレーも可能であるため、通常の球技よりも自由度が高い。クラウンリングと呼ばれる穴にゴールを決めたり、離れた場所からゴールを決めたりすると得点が高くなる。
アーシュラ・K・ル＝グウィン賞
アーシュラ・K・ル＝グウィン賞（アーシュラ・K・ル＝グウィンしょう、The Ursula K. Le Guin Prize）は、作家アーシュラ・K・ル＝グウィンを記念した、英語の文学作品に毎年贈られる文学賞である。2022年創設。「想像力あるフィクション」の単独作品を著した著者に贈られ、「希望のための現実的な土台を想像し、今こことは違う世界を見ることができる」作家を顕彰することを意図している。賞金は25000ドル。
アーシュラ・K・ル＝グウィン賞 候補入り資格
あらゆる推薦を受けつける。該当作品が「希望、平等、自由、非暴力と抗争以外の解決策、自然世界における人類の位置づけについての全体的視座を含むが、それに限らない、ル＝グウィンの作品の中核をなすコンセプトやアイデアをいかに反映しているか」に基づいて選考される。
対象書籍は、毎年の選考期間内に発表された「単独著者によって書かれた、一冊分の長さがあるイマジネイティヴ・フィクション」かつ「アメリカ国内で発表された英語作品もしくは英語への翻訳作品」でなければならない。一度受賞した著者は再度ノミネートされることはできない。
また、本賞は「人種、ジェンダー、年齢、階級その他の要素によって必要なリソースへのアクセスを限定された著者、修士課程のような確立されたフレームワークの外部で活動している著者、ニューヨークのような文化的中心地に住んでいない著者、まだ広く評価されていない著者を重視する」とされている。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス(スペイン語：Nemesio Oseguera Cervantes,1966年7月17日 - )はメキシコの麻薬密売人、元警察官。メキシコでシナロア・カルテルに次ぐ勢力を有するハリスコ新世代カルテルの創設者にして現リーダー。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテスはアギリヤの貧しいアボカド農家に生まれ、10代で家族とともにアメリカ合衆国のカリフォルニア州に移住しサンフランシスコで生活する。この時から麻薬密売人となり数回逮捕された。
30歳でメキシコに送還されるとハリスコ州の地方警官を経てシナロア・カルテル傘下の「ミレニオ・カルテル」に加入し、2009年にその分派(ハリスコ新世代カルテルの前身組織)のリーダーとなった。
その後ハリスコ新世代カルテルは急成長を遂げて、2025年現在ではシナロア・カルテルに次ぐ犯罪組織になり、ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス(エル・メンチョ)は、ホアキン・グスマン、イスマイル・サンバダ・ガルシア(エル・マヨ)と並ぶメキシコの麻薬王と称されている。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス 経歴
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテスは1964年7月17日または1967年7月17日にメキシコ合衆国の 中西部にあるミチョアカン州アギリヤ 田舎町キュロティトランで貧しいアボカド農家に生まれた。 彼には「ネメシオ」、「ルベン・アセルゲラ・セルバンテス」、「ロレンソ・メンドーサ」、「ネメシオ・オセグエラ・ラモス」などの別名が確認されている。 複数の情報源によると、彼の出生名はルベンだったが、ゴッドファーザーを偲んでネメシオに変更したと述べている。 また、ネメシオ・オセゲラ・セルバンテスは「エル・メンチョ」という別名で広く知られている。別のあだ名は「雄鶏の王」で、闘鶏への愛に由来していると言われている。
ネメシオには フアン、ミゲル、アントニオ、マリン、アブラハムの5人の兄弟がおり、特に兄のアントニオ・オセゲラ・セルバンテスは、ハリスコ新世代カルテルの創設にも関わるほどの存在となる。ネメシオは貧しいアボカド農場を手伝うために小学5年生の時に中退し、14歳の時に農場の警備を任されるようになった。それから数年後にネメシオは自分自身により良い生活をしたいと決心し、 1980年代に家族とともにアメリカ合衆国のカリフォルニア州に移住しサンフランシスコで生活する。この時から麻薬密売人となり数回逮捕された。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス 経歴
1986年のころ、彼はカリフォルニア州サンフランシスコのベイエリアに住んでいた。オセゲラは19歳の時に物品を盗み、弾を込めた銃を所持した容疑で、地元のサンフランシスコ市警察によって逮捕された。 国境入国記録によると、オセゲラは1980年代後半に別名を使って数回米国とメキシコの国境を越えた事が分かっている。 麻薬取締局(DEA)とメキシコの捜査当局はオセゲラが義弟の アビガエル・ゴンサレス・バレンシア(別名「エル・クイニ」）とともにレッドウッドシティで覚せい剤の生産と取引に関与したのはこの時期だったと推測している。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス 経歴
1989年にオセゲラは麻薬の密売を行ったとして麻薬密売の容疑でサンフランシスコで再び逮捕された。オセゲラは逮捕から数か月後にメキシコに強制送還されたが、アメリカに再び不法入国し、サンフランシスコに再定住した。 1992年9月に、今度はカリフォルニア州の州都であるサクラメントで麻薬容疑で再び逮捕された。 サクラメントの裁判所による法廷記録によると、オセゲラと弟のエイブラハムは、インペリアルとして知られるサンフランシスコのバーで、5オンスを9,500ドルでヘロイン(麻薬の一つ)取引を行っていた。アブラハムが取引を担当し、オセゲラが見張り役を務めた。 オセゲラは当時26歳で、兄のエイブラハムよりもずっと若かったが、この取引が警察の仕組んだものであることを認識するほどの洞察力を持っていた。彼は兄に、ヘロインを渡した男たちはバラバラのドル紙幣ではなく、完璧に重ねられたドル紙幣を渡した、と語った。地元警察は盗聴器での会話を通じて、オセゲラが兄に、彼らはおとり捜査だったのだから二度と取引をしないように警告しているのを聞いたと証言が記録されていた。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス 経歴
事件から3週間後に、オセゲラとアブラハムはサンフランシスコ市警察に逮捕された。法廷でオセゲラは無実を主張した。オセゲラは法廷でヘロイン取引には関与しておらず、オセゲラが麻薬を扱っていたことについて潜入捜査官らが嘘をついていると述べた。 検察側は兄弟二人が共働きだったと主張した。無罪を主張したオセゲラであったが、彼にはほとんど選択肢が残されていなかった。もしオセゲラが無罪を主張すれば、兄のエイブラハム（すでに麻薬犯罪の重罪判決が出されている）はおそらく終身刑に処される事は間違いない。 オセゲラの弁護士側は、もしオセゲラが陪審裁判を行うことを決定すれば、エイブラハムがおそらく勝訴するであろうことを理解していた。そのためにオセゲラは有罪を認め、兄のエイブラハムを終身刑から守ることを決意した。 オセゲラは懲役5年の判決を受け、テキサス州にある不法移民が多数収容されていることが知られている ビッグスプリング矯正センターに投獄された。
収監されてから3年後にオセゲラは30歳で仮釈放され、メキシコに強制送還された。メキシコに送還されたオセゲラはハリスコ州の地方自治体であるカボ・コリエンテス とトマトランの警察官に就職した。 しかしながら警察官も長くは続かず、しばらくして、オセゲラは警察官を辞めた。そしてメキシコ最大の麻薬カルテルてであるシナロア・カルテルの傘下組織として知られていたミレニオ・カルテルに加入した。 ミレニオ・カルテルとの関係を強化するために、オセゲラはミレニオ・カルテルのリーダーの姉妹の一人と名高い3歳〜4歳年上のロザリンダ・ゴンサレス・バレンシアと結婚した。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス ハリスコ新世代カルテルのリーダーとして
ネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)はハリスコ新世代カルテル(CJNG)のリーダーとして、領土拡大とメキシコ政府・地方政府高官の汚職によって自らの地位を固め、組織を急成長させた。ハリスコ新世代カルテル(CJNG)は、ミレニオ・カルテルから派生した小規模な犯罪組織から、メキシコ有数の犯罪組織の 1 つに成長させた。その過程を通じて、ネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)はメキシコで最も指名手配されている犯罪者の一人としての地位を獲得し、麻薬王の称号を得た。
2012年8月25日、ハリスコ州トナヤに拠点を置くメキシコ連邦警察の部隊は、近くの農村地域に組織の基地が存在するという匿名の情報提供を掴んだ。直ぐに治安部隊が現場に到着すると、双方の間で銃撃戦が勃発した。銃撃戦でハリスコ新世代カルテル(CJNG)の武装構成員6名が死亡した。 当初の新聞社の報道では、ネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)は本作戦中に治安部隊によって拘束されたとされていたが、後にメキシコ政府は彼が拘留されていないことを確認した。 他の報道では、米国当局がミシシッピ州ガルフポートで覚せい剤を輸入していた対象者のガールフレンドの監視に基づいてメキシコ当局に警告したと述べた。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス ハリスコ新世代カルテルのリーダーとして
ネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)の逮捕を阻止するための一連の高度に連携した戦術で、ハリスコ新世代カルテル(CJNG)は少なくとも37台の車両に放火し、グアダラハラ都市圏全域の複数の高速道路と道路を封鎖した。車両を燃やした目的は、治安部隊がハリスコ州の高速道路・一般道路を移動するのを妨害して、ネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)に逃走する十分な時間を与えるための封鎖として設置することであったと推測されている。警察の増援部隊がグアダラハラに出入りするのを防ぐために、戦略的なルートに封鎖が行われた攻撃終了後、メキシコ政府はネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)がその地域にいて逮捕を逃れたことを確認した。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス ハリスコ新世代カルテルのリーダーとして
2024年現在、メキシコ政府によると、ネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)容疑者はハリスコ新世代カルテル(CJNG)の拠点であるハリスコ州に潜伏している可能性がある。メキシコ政府は、ネメシオが同じ場所に長く滞在することはなく、ハリスコ州のいくつかの自治体を越えて、ミチョアカン州、コリマ州、ナヤリット州へと移動していると推測している。治安部隊が彼を包囲しようとした場合に複数の逃げ道を提供するため、彼は通常、これらの地域の山や田園地帯を越えて移動する。当局はネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)の側近が元軍事訓練を受けた傭兵で構成されているのではないかと疑っている。彼の 2 番目の警備サークルは規模がはるかに大きく、エル・メンチョの側近に不審な活動を通知し、彼に近づこうとする潜在的なグループを待ち伏せする後衛として機能します。エル・メンチョは、目立たないようにして法執行機関からの摘発を避けるため、ホアキン・“エル・チャポ”・グスマンやCJNGの他のメンバーなどの他の麻薬王と比べて質素なライフスタイルを送っていると考えられている。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス 家族
ロザリンダ・ゴンサレス バレンシアは、1962年または1963年にメキシコのミチョアカン州生まれ。1996年にネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)と結婚し、3人の子供に恵まれる。ハリスコ新世代カルテルでは、財務の最高責任者としての役割を果たした。2021年11月15日、メキシコ軍の兵士によってハリスコ州サポパン自治体で逮捕された。
ルベン・オセグエラ・ゴンサレスは、 通称エル・メンシートとして知られている。1990年2月14日生まれで、ネメシオの長男である。ハリスコ新世代カルテルではネメシオの下で副リーダーを務めた。2017年に逮捕され、2020年にメキシコの隣国アメリカ合衆国に引き渡された。
ジェシカ・ジョハンナ・オセゲラ・ゴンザレスは、1986年生まれで、 ラ・ネグラの通称で知られている。2020年2月26日にアメリカ合衆国の首都ワシントンD.Cで、弟のルベンの予備審議に出席するために訪れていた裁判所で逮捕された。2021年6月11日に違法取引の罪で懲役30ヶ月の判決を受けた。 2022年3月14日に保釈された。
2001年生まれとされているライシャについて分かっている事は少ないものの、メキシコ国内の複数の事件に関与している可能性があり、メキシコ当局は警戒している。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス 健康不安説
2020年に複数のメディアが報じた記事によるとネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)は腎臓病を患っているとされている。そのためにハリスコ州の山中にある隠れ家に潜伏しているネメシオは十分な治療を受けられずに病状が悪化している可能性があり、病状悪化に伴って隠れ家から隠れ家への移動が移動が困難になっているとされている。
エル・ユニーバサル紙が報じた記事によるとメキシコの情報機関関係者の話としてネメシオが、最近になってハリスコ州の州都グアダラハラから南西に約250キロ離れたエル・アルシウアトル村に私立病院を設置したと報じた。敵対組織やメキシコ政府からの暗殺を防ぐためであるとされている。
ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス 死亡説
2022年2月にネメシオ・オセゲラ・セルバンデス(エル・メンチョ)がグアダラハラの私立病院で治療中に呼吸停止により死亡したという未確認の報告があった。 彼の死亡の主張は、その後間もなく、コリマ市周辺に出現し、おそらくエル・メンチョ支持者ホセ・ベルナベ・ブリズエラが率いるメスカレス（独立カルテル・インデペンディエンテ・デ・コリマとしても知られる）によって書かれた「ナルコマンタス」メッセージによって裏付けられた。 ラ・バカはエル・メンチョの死を理由にCJNGから離反したとも報道された。
しかし、エル・メンチョの捜索を指揮する米国麻薬取締局のカイル・モリ氏は、2023年3月にKFI AMのインタビューで彼の死亡の噂を否定した。
田村好
田村 好（たむら このみ、2月5日 - ）は、日本の女性声優。静岡県出身。マウスプロモーション所属。
田村好 来歴
2018年、マウスプロモーション付属養成所入所。2020年からマウスプロモーション所属。
田村好 人物
方言は静岡弁。趣味・特技は1980年代の曲を歌う、書道、人の長所を見つける。
姉がいる。
田村好 出演
2020年
Lapis Re:LiGHTs
2022年
終末のハーレム（女子生徒）
金装のヴェルメイユ〜崖っぷち魔術師は最強の厄災と魔法世界を突き進む〜（エマ）
遊☆戯☆王ゴーラッシュ!!
2023年
君は放課後インソムニア（曲伊咲）
BanG Dream! It's MyGO!!!!!（友達A）
うちの会社の小さい先輩の話（女性社員A）
2024年
結婚指輪物語（女学生、客）
月刊モー想科学（女性）
2025年
ぷにるはかわいいスライム（ルンルダンスの観客）
フェルマーの料理（カフェ店員）
暗殺者である俺のステータスが勇者よりも明らかに強いのだが（リア・ラグーン）
※はインターネット配信。
未来技研
合同会社未来技研（みらいぎけん）は、日本の機械メーカー。
未来技研 概要
移載機をはじめとする半導体関連機械の製造・販売などを行う。
かつては正和エンジニアリングの半導体装置部としてサービスを展開していたが、2021年に独立した。
未来技研 歴史
1993年（平成5年）
「薄板部材の移載装置及びその移載方法」特許申請　特開平06-219510（ソニー株式会社との共同出願）
「薄板部材の移載用リフト」特許申請　特開平06-
「薄板部品の移載装置及びその移載方法」特許申請　特開平06-227615（ソニー株式会社との共同出願）
「基板洗浄装置」特許申請　特開平6-2755877（ソニー株式会社との共同出願）
謝肉祭と四旬節の喧嘩
『謝肉祭と四旬節の喧嘩』（しゃにくさいとよんしゅんせつのけんか、独: Der Kampf zwischen Karneval und Fasten、英: The Fight between Carnival and Lent）は、初期フランドル派の巨匠ピーテル・ブリューゲルが1559年にオーク板上に油彩で製作した絵画で、キリスト教の行事である謝肉祭と四旬節を主題としている。復活祭 (イースター) の前の40日間は、イエス・キリストの受難を想って、肉を断ち、禁欲的な生活をする四旬節であるが、その直前の謝肉祭では羽目を外して大騒ぎをするのが西洋の習わしである。本作は、謝肉祭と四旬節が遭遇した場面という、ありえない情景を描いているが、当時の南ネーデルラントの人々の生活を風俗画風に鳥瞰図的に描いている。200人近い数の人物が登場しているものの、主題のもとに画面は統一されている。ブリューゲル初期の作品に顕著な図解的構図を持つ本作は、おそらく神聖ローマ皇帝ルドルフ2世のコレクションにあったもので、1784年にウィーンの宝物庫から画廊に移され、現在は美術史美術館に所蔵されている。
謝肉祭と四旬節の喧嘩 歴史
擬人化された謝肉祭と四旬節の争いを文学的主題としたものは、紀元後400年の『プシュコマキア』にまで遡る。13世紀のフランスの詩『四旬節と謝肉祭の喧嘩』 (La Bataille de Caresme et de Charnage)  は、違う食べ物である魚と肉の象徴的な争いを描いている。本作の図像表現の先駆けは、1558年のフランス・ホーヘンベルフの銅版画であり、その版画では痩せている人物と太っている人物がともに支持者により荷車で運ばれている。双方の支持者たちは、魚、ワッフル、クッキー、卵で互いに相手を攻撃している。1559年にブリューゲルは七元徳を主題とした一連の版画を制作したが、それはホーヘンベルフの版画と形態上の類似点を持っている。高い地平線を背景とした寓意的人物がこの主題に関する様々な活動を行う群衆に取り囲まれているのである。同年、ブリューゲルは『ネーデルラントの諺』 (ベルリン絵画館) を描いたが、この作品もまたホーヘンベルフの版画にもとづいている。翌年、ブリューゲルは『子供の遊戯』 (美術史美術館) も描いた。本作も含めたこれら3作品は密接に関連しており、それぞれが民俗学的慣習の百科全書的目録となっている。それらの作品は、製図製作者から、現在よく知られている大型作品を描く画家ブリューゲルへの変貌を画すものである。
謝肉祭と四旬節の喧嘩 構図
本作は典型的な「世界絵」の様式で描かれている。「世界絵」とは、高い視点から空想的でパノラマ的な風景を描いたものである。地平線は画面の中で高く設定され、鑑賞者に場面の鳥瞰図的図像を提供する。キャンバスのサイズは大きく、人物像は小さい。ほとんど200人ほどの登場人物が大方、集団に分けられて場面を満たしているのである。
ネーデルラントの特定されていない市場のある広場が表されている。場面のそれぞれの主題は同時代の鑑賞者たちには郷愁を誘うようなものであったかもしれない。というのは、当時、アントウェルペンで見られたであろう組織化された職業別の行進に比べ、絵画はより古めかしく、より田舎じみた即興的祝祭を描いているからである。
光景は2分割され、2つの建物によって枠取られている。2つの建物とは左側の宿と右側の教会であり、それにより場面には舞台劇の性格が与えられている。画面の左側には謝肉祭が、右側には四旬節の光景が展開している。しかし、境界ははっきりと区切られてはおらず、いくつかの場所では謝肉祭と四旬節の支持者たちはお互いの空間に侵入している。