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「若者奴隷」時代 評価
井手英策は『「若者奴隷」時代』を持ち出した上で、若者はいつかは自分の利益になると分かっていても、仕事が見つからなかったり子育てに苦心する現役世代は自分たちにのしかかる年寄りへの負担を嘆く。他方で年よりも自分自身で子育てをしたや、嫁は子供を置いているのに子育への税金を使うのかなどの反発をしている。このように年齢によって必要なものは異なっており、そのギャップが民主主義を弱らせて世代間対立を生んでいるとする。
「若者奴隷」時代 評価
島澤諭は2023年の記事で、2015年にヘル朝鮮が日本のメディアを賑わせたことに先立って、山野車輪が2010年に『「若者奴隷」時代』を著して、若者たちがあたかも奴隷のごとく高齢者に金や労働を搾取されている状況を書き出したことを紹介する。だが2023年時点では山野が2010年に書いていたことよりも更に深刻であるとしている。政府が推進している社会保障というのは高齢世代に寛大で現役世代に冷淡という世代間格差を温存したまま、現役世代へも給付を拡大するように是正を狙っているためであるとする。これの突破口は子育て支援の給付金であり、給付があるならば負担があるため、いずれは若者や現役世代のみでなく高齢者も負担を強いられるようになるとする。2023年では山野が指摘したように若者は奴隷であるが、将来的には高齢者も奴隷となるだろうとする。政府は社会保障制度を維持するために全ての世代に負担をさせて子供を増やすつもりであるとする。
「若者奴隷」時代 登場人物
平均（たいら ひとし）
主人公。派遣社員だったが、人員整理で解雇され寮からも追い出されてしまう。駅のホームから落ちかけた中立を助けたことが切っ掛けで、彼の経営する会社のネットニュースサイトの編集者となる。
中立公平（なかだて こうへい）
実業家。元銀行員だが、自分に納得のいく仕事がしたくてIT企業「Goodear.」を設立した。
小早川裕一郎（こばやかわ ゆういちろう）
平の三つ上の先輩。博識で高齢者問題にも詳しい。
阿部美華（あべ みはな）
Goodear.の社員で中立の秘書。
木佐えみな（きさ えみな）
Goodear.のニュースサイト「GooDQN」の記者で平の先輩。
矢神哲哉（やがみ てつや）
Goodear.のニュースサイト「GooDQN」の記者。
高尾隆雄（たかお たかお）
平の同期で、平と同じく職にあぶれている。
末行隆平（すえゆき りゅうへい）
矢神の先輩で、電機会社を経営する一族の御曹司。現在は社の専務を務めるが、大して仕事をしないのに正社員という立場にしがみつく中高年社員の扱いに苦慮している。
詳しくはマンガ 嫌韓流・嫌中国流の登場人物を参照。
南郊公園 (衡陽市)
南郊公園（なんこうこうえん）は、中華人民共和国湖南省衡陽市雁峰区に位置する市立公園。総面積は約40ヘクタール、うち森林面積は約30ヘクタールに及ぶ。
南郊公園 (衡陽市) 歴史
南郊公園は1992年に開園した。2020年には花卉生産基地の改修・拡張事業の第1期工事が完了し、新しい温室ハウスが設置されるなど、近代的な花卉生産施設が整備された。
南郊公園 (衡陽市) 地理
衡陽盆地は紅層盆地として知られ、白亜紀から第三紀にかけて堆積した赤い岩層が特徴である。南郊公園はこの盆地内に位置し、周囲は古い岩層や花崗岩で構成される山地に囲まれた丘陵地帯に立地している。
南郊公園の地域は亜熱帯湿潤モンスーン気候に属し、四季がはっきりしている。年間平均気温は17.5～18.1℃、年間降水量は1200～1400ミリメートル程度である。
南郊公園 (衡陽市) 自然
園内では、孔雀草、矮牽牛、四季海棠、一串紅、金盞菊、木春菊、角堇、三色堇、石竹など多様な花卉が栽培されている。公園は「花工場」としての役割も担い、衡陽市の街路美化に貢献している。
森林環境には多様な野鳥が生息する。暗緑繡眼鳥（メジロ）などの小鳥が観察され、公園内の花木で蜜や昆虫を求めて群れで活動する様子が見られる。
長沙国際会議中心
長沙国際会議中心（ちょうさこくさいかいぎセンター）は、中華人民共和国湖南省長沙市長沙県黄興鎮にある大規模な会議施設である。
長沙国際会議中心 歴史
2016年、湖南省人民政府と長沙市人民政府は「国際会議の都」を目指し、大規模な国際会議に対応できる施設の建設計画を決定した。設計は2010年上海万博中国館の手掛けた「中国館の父」、何鏡堂院士が担当し、G20杭州峰会や青島サミットなどの国際会議施設を参考にした。
2019年3月に建設が始まり、わずか8ヶ月という短期間で完工。2020年10月30日に正式運用開始。総投資額は約26億元。敷地面積は約21万平方メートル、延床面積は約17万平方メートル。7800平方メートルの「芙蓉庁」など60の会議室を備え、華中地域最大の国際会議施設となった。
長沙国際会議中心 交通
最寄りの地下鉄駅は、長沙地下鉄2号線と4号線が乗り入れる光達駅である。
長沙国際会展中心
長沙国際会展中心（ちょうさこくさいかくらんちゅうしん）は、中華人民共和国湖南省長沙市長沙県黄興鎮の瀏陽河東岸に位置する展覧ホール。
長沙国際会展中心 歴史
長沙国際会展中心の建設構想は、長沙市における会展業の発展と大型会展の受け入れ需要の高まりを受けて具体化した。施設の立地は複数の候補地を比較検討した末、2012年8月に湖南省人民政府常务会議において長沙県黄興鎮が正式に決定された。この地が選ばれた理由は、長株潭（長沙・株洲・湘潭）都市群の中心に位置する地理的優位性と、空港や高速鉄道駅に近い交通の利便性にあった。2014年12月に本体工事が着工され、2016年11月8日に一期工事が完成し、開館した。総投資額は約57.8億元に上る。
長沙国際会展中心 施設概要
敷地面積は約800畝、総建築面積は約44.5万平方メートルである。屋外の展示面積は8.5万平方メートルあり、大型機械設備の展示にも対応している。
長沙国際会展中心 交通
最寄りの地下鉄駅は、長沙地下鉄2号線と4号線が乗り入れる光達駅である。
小峯 (熊本市)
小峯（おみね）は熊本県熊本市東区にある地名。1丁目から4丁目で構成される。郵便番号は862-0933。
箕面 (箕面市)
箕面（みのお）は、大阪府箕面市にある地名。2025年現在の行政地名は箕面一丁目から箕面八丁目と丁目がつかない地域よりなる。
箕面 (箕面市) 地理
箕面市の北西部に位置する。
丁目なしの区域は、西に池田市伏尾町・畑、北に下止々呂美・上止々呂美、豊能町高山、茨木市泉原、東に粟生間谷、南に外院・如意谷・箕面公園・温泉町・箕面8丁目・新稲に接する。
丁目ありの区域は、西に新稲・桜、北に箕面（丁目無し）・温泉町・箕面公園・如意谷、東に如意谷・坊島、南に西小路・稲に接する。
箕面 (箕面市) 世帯数と人口
2025年（令和7年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
箕面 (箕面市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
箕面 (箕面市) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
約束になれ僕らの歌
『約束になれ僕らの歌』（やくそくになれぼくらのうた）は、虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会のミニ・アルバム。2025年11月8日にLantisから発売された。
約束になれ僕らの歌 背景
ミニ・アルバムとしては、『どこにいても君は君』から約1年ぶりとなる作品で、映画『ラブライブ！虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 完結編 第2章』の主題歌アルバムとして発表された。
約束になれ僕らの歌 音楽性
2曲目の「Cheer Mode」は、2025年8月27日に先行配信された楽曲で、歌唱はA.L.A.N（田中ちえ美）が担当している。当初はA.L.A.Nが田中が担当したことについては伏せられていた。本編では、登場人物であるミア・テイラー（内田秀）を応援するために歌った曲であると、天王寺璃奈（田中ちえ美）が語っているシーンがある。
約束になれ僕らの歌 ダンスシーン映像
「愛しき夢よ いざないて」のダンスシーン映像で、栞子が空中で連続して衣装を脱ぐシーンがあり、この際、過去のコラボの際に描き下ろされた衣装が登場している。順番は以下の通り。
「Burn!!」と「Circle of Love」では、前者では愛、後者ではせつ菜のコーラスと振り付けが入っている。
「Circle of Love」のダンスシーン映像で、愛が回転する際に連続して衣装が変わるシーンがあり、この際、過去のゲームやコラボの際に描き下ろされた衣装が登場している。順番は以下の通り。
約束になれ僕らの歌 リリース
2025年11月8日に、Lantisから三船栞子盤、ミア・テイラー盤、天王寺璃奈盤、優木せつ菜盤、宮下愛盤、主題歌盤の6形態でリリースされた。
約束になれ僕らの歌 チャート成績
2025年11月17日付のオリコン週間アルバムランキングでは14位にランクインした。
ナミク・ナスルラエフ
ナミク・ナスルラエフ（アゼルバイジャン語: Namiq Nəsrulla oğlu Nəsrullayev、 (1945-02-02) 1945年2月2日 - 2023年1月17日(2023-01-17)
）は、アゼルバイジャンの数学者、政治家である。1996年から2001年まで経済大臣、2001年から2007年まで会計検査院長を務めた。
ナミク・ナスルラエフ 経歴
1945年2月2日、バクーに出生した。父は科学者のナスルラ・ナスルラエフである。1967年にアゼルバイジャン国立石油・産業大学、1970年にモスクワ大学応用数学部を卒業した。
1968年から、ボリス・ペトロフ率いるソヴィエト連邦科学アカデミー管理問題研究所で働いた。サイバネティックスや遠距離通信の機構の開発に携わった。
1978年から1987年までアゼルバイジャン科学アカデミーサイバネティックス研究所の副所長、所長を歴任した。
ナミク・ナスルラエフ 政治
1995年、アゼルバイジャン経済省副大臣に任命された。1996年に経済大臣となった。
2001年から会計検査院長を務めた。2007年、健康上の理由で辞任した。闘病ののち、2023年1月17日にバクーで没し、ヤサマル墓地に埋葬された。
リリオ・コンサートホール
リリオ・コンサートホールは、愛知県知立市にあるコンサートホールである。運営は知立まちづくり株式会社が行っている。
リリオ・コンサートホール 概要
中町銀座再開発ビル（愛称：リリオ）N棟の2〜4階にある。
座席数は固定席284席。
グランドピアノ2台（スタインウエイ、ヤマハ各1台）と全国的に珍しいマリンバが設置されている。
I・I・ラービ賞 (IEEE)
I・I・ラービ賞 (I. I. Rabi Award)は、IEEEが原子・分子の周波数標準と時刻転送の分野の貢献に授与する賞。
イジドール・イザーク・ラービの業績を記念して、1983年に創設された。
I・I・ラービ賞 (アメリカ物理学会)
I・I・ラービ賞 (I. I. Rabi Prize)は、アメリカ物理学会が原子物理学、分子物理学、または光物理学の分野の貢献に授与する賞。イジドール・イザーク・ラービにちなんで1991年に創設され、賞金は10,000ドル。
隔年で授与されており、博士号取得後10年以内の研究者を対象とする。
2025年サンパウログランプリ
2025年サンパウログランプリ（2025ねんサンパウログランプリ、英: 2025 São Paulo Grand Prix、正式名称: Formula 1 MSC Cruises Grande Prêmio de São Paulo 2025）は、2025年のF1世界選手権の第21戦として、2025年11月9日にインテルラゴス・サーキットで開催された自動車レース（サンパウログランプリ）。
本項目に記載されている時刻は全て現地時間（BRT / UTC-3）。
2025年サンパウログランプリ 背景
タイヤ
ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4で、全ての種類が1段階ハード寄りに変わり、2023年以前のコンパウンドに戻された。前年のスプリント及び決勝が雨の中行われたため十分なデータを得られず、ソフトタイヤとして使用されたC5が予選ラップを乗り切れない可能性があったこともコンパウンド変更の要因となった。
DRS：2箇所
※（　）内は検知ポイント
DRS1：ターン3の30m先から（ターン2のエイペックス）
DRS2：ターン15の160m手前から（ターン13の30m先）
レースフォーマット
本年もスプリントが開催される。これに伴い、フリー走行は初日の1回（FP1）のみとなる。
特別カラーリング
アルピーヌ：2025年アメリカGPから本GPの3戦において、2月にフランコ・コラピントとの契約に伴いパートナーシップ契約を結んだアルゼンチンのeマーケットプレイス企業メルカド・リブレの新たなキャンペーンを記念し、同社を強調するイエローがA525に追加される。
ウィリアムズ：マシンのFW47にパートナーシップのガルフのコーポレートカラーであるライトブルーとオレンジを採用し、ファンから寄せられたウィリアムズとガルフを連想する493の言葉が描かれる。
2025年サンパウログランプリ エントリー
レギュラードライバー
前戦から変更なし。ブラジル人ドライバーのガブリエル・ボルトレトは、2017年のフェリペ・マッサ以来の母国GP参戦ドライバーとなる。
2025年サンパウログランプリ フリー走行
2025年11月7日 11:35 ※当初の開始予定は11:30
（特記のない出典：）
マーシャルがコース上を清掃していたため、セッション開始が5分遅れた。
2025年サンパウログランプリ スプリント予選
2025年11月7日 15:30（特記のない出典：）
ランド・ノリスがアンドレア・キミ・アントネッリを僅差で抑えてポールポジションを獲得した。ドライバーズタイトルを争うチームメイトのオスカー・ピアストリは3番手、マックス・フェルスタッペンはマクラーレン勢とメルセデス勢はおろか、SQ2でトップタイムをマークしたフェルナンド・アロンソにも及ばず6番手に終わった。角田裕毅はFP1でのクラッシュによるチェック走行を兼ねる形でSQ1で最初のアタックを行ったがペースは遅く、2回目のアタックも18番手に終わりSQ1で敗退した。
l 追記
2025年サンパウログランプリ スプリント
2025年11月8日 11:00
（特記のない出展：）
雨上がりで路面がところどころ濡れる中、ランド・ノリスは順調にポール・トゥ・ウィンを決める一方、ドライバーズタイトルを争うチームメイトのオスカー・ピアストリが6周目でターン3の濡れた縁石に足元を掬われてクラッシュしたことでノーポイントに終わり、両者の差は9点に広がった。その直後に同じ箇所でニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレト、フランコ・コラピントも単独スピンからクラッシュ。ヒュルケンベルグはコースに復帰したが、コラピントはピアストリ同様リタイアとなった。2台のマシン回収とバリア修復により20分中断し、ローリングスタートで再開した。マックス・フェルスタッペンはノリスとメルセデス勢の後塵を拝し4位が精一杯で、ピットレーンスタートを選択した角田裕毅は14位に終わった。
追記
2025年サンパウログランプリ 予選
2025年11月8日 15:00
（特記のない出典：）
ランド・ノリスが今季6回目のポールポジションを獲得した。アンドレア・キミ・アントネッリが2番手、シャルル・ルクレールが3番手にノリスとドライバーズタイトルを争うチームメイトのオスカー・ピアストリは4番手、マックス・フェルスタッペンに至っては16番手でチームメイトの角田裕毅（19番手）とともにQ1で敗退する波乱が起きた。フェルスタッペンがマシントラブル以外でQ1敗退を喫したのはF1キャリア初の事態である。スプリントでクラッシュしたガブリエル・ボルトレトはマシン修復が間に合わず、予選を走行できなかった。
追記
^1 - フェルスタッペンはパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント（5基目のICE（エンジン） / TC（ターボチャージャー） / MGU-K / MGU-Hと3基目のES（エナジーストア） / CE（コントロールエレクトロニクス）、3基目のES（エナジーストア） / CE（コントロールエレクトロニクス）が該当）に交換したため、決勝はピットレーンからスタートする。
2025年サンパウログランプリ 決勝
2025年11月9日 14:00
（特記のない出典：）
ランド・ノリスがスプリントに続いてポール・トゥ・ウィンを果たし、今季7勝目を挙げた。アンドレア・キミ・アントネッリはマックス・フェルスタッペンの追い上げを凌いで自己最高位を更新する2位、Q1で敗退したフェルスタッペンはピットレーンスタートを選択しつつ追い上げを見せて3位表彰台を獲得した。ドライバーズタイトル争いはランキング首位のノリスがスプリントと決勝の両方を制し、チームメイトのオスカー・ピアストリが5位に終わったことで、同2位のピアストリに24点差、同3位のフェルスタッペンに対して49点差までそれぞれ拡大し、タイトル争いで大きく優位に立った。
2025年サンパウログランプリ 決勝
2017年のフェリペ・マッサ以来の母国GP出走となったガブリエル・ボルトレトだったが、スタート直後のターン10でランス・ストロールと交錯してクラッシュしてしまい、1周も走行できず母国GPを終えた。このクラッシュによりセーフティカー（SC）が導入された。SC導入直前にルイス・ハミルトンがフランコ・コラピントと接触したことでフロントウィングにダメージを負ってSC中にピットインし、フロントウィングとソフトからハードにタイヤを交換したが、レース中盤にリタイアした。角田裕毅はスタートの混乱をくぐり抜けて順位を上げ、SC中にハードからミディアムにタイヤを変えるが、ストロールに追突してスピンさせたことにより10秒のタイムペナルティが科せられた。
2025年サンパウログランプリ 決勝
SCが解除された6周目に2位を争うアントネッリ、シャルル・ルクレール、ピアストリの3台が3ワイドで飛び込み、イン側にいたピアストリがアントネッリに接触し、バランスを崩したアントネッリがアウト側のルクレールに接触。ルクレールは足回りにダメージを負ってそのままリタイアとなった。このアクシデントによりバーチャルセーフティカー（VSC）が導入された。VSCの導入によりフェルスタッペンは無線で「右フロントにパンクがあった」と連絡があり、このVSC導入中にハードからミディアムにタイヤを交換することができた。なお、ピアストリはこのアクシデントの要因を作ったことにより10秒のタイムペナルティが科せられ、この時点でピアストリが逆転優勝する可能性は事実上潰えた。一方、フェルスタッペンは22周目には4位まで順位を上げていく。
2025年サンパウログランプリ 決勝
角田は25周目に新しいミディアムへタイヤを変える際に10秒のペナルティを消化したかに見えたが、スチュワードは10秒の停止時間が過ぎる前にメカニックが左リアのホイールナットを緩め始めたため、ペナルティを適切に消化しなかったと判断し、さらに10秒のタイムペナルティが科されてしまい、入賞の可能性を失ってしまった。48周目に3度目のタイヤ交換で今度は適切にペナルティを消化して新たなミディアムに交換した。その後はクリーンエアで走行しペースも良かっただけに、チームのミスという不運も含めた20秒のタイムロスはあまりにも痛く、最下位でレースを終えた。
一方、フェルスタッペンは55周目にミディアムからソフトにタイヤを変え、3位のジョージ・ラッセルとの差を徐々に縮めていき、62周目にはDRS圏内まで迫り、次の周にラッセルを抜いて3位に浮上する。さらに2位を走行するアントネッリを追って68周目にDRS圏内まで迫ったが、ソフトタイヤが限界となったためオーバーテイクには至らなかった。
コンストラクターズの2位争いは、前戦メキシコシティGPの時点でランキング2位だったフェラーリが両者リタイアでノーポイントに終わり、同3位だったメルセデスはアントネッリがスプリント・決勝ともに2位でフィニッシュし、ラッセルも背後まで迫ったピアストリを抑えて4位を守りきったことで同2位に浮上した。同4位だったレッドブルはフェルスタッペンがピットレーンスタートから3位表彰台を獲得したことで同3位に浮上した。これにより、フェラーリは同2位から同4位まで一気に後退してしまった。
中盤から下位のグループはハースのオリバー・ベアマンが6位で4戦連続入賞を果たし、レーシングブルズ勢はリアム・ローソンが1ストップ作戦を成功させて7位、2ストップ作戦のアイザック・ハジャーは最終ラップで目前にいたローソンにオーバーテイクを仕掛け、両者のホイール同士が接触してしまうハプニングがあったものの8位でフィニッシュした。キック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは9位入賞を果たしたが、ランキング8位のハースとの差は8点に広がり同9位のまま変わらなかった。同最下位のアルピーヌはピエール・ガスリーが10位入賞を果たし、スプリント・決勝ともにポイントを獲得した。
追記
I・I・ラービ賞
I・I・ラービ賞
いずれもイジドール・イザーク・ラービに由来する。
明智璃子
明智 璃子（あけち りこ、2002年12月22日 - ）は、日本の女性声優。兵庫県出身。81プロデュース所属。
明智璃子 略歴
第14回81オーディション特別賞を受賞し、2024年4月1日より81プロデュース所属となった。
明智璃子 人物
趣味はイラスト、漫画制作。特技は感想文を書くこと。
方言は神戸弁。
明智璃子 出演
2024年
先輩はおとこのこ（女子）
るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚- 京都動乱（2024年 - 2025年、旅人、娘）
2025年
黒岩メダカに私の可愛いが通じない（りか）
最強の王様、二度目の人生は何をする?（アンジェラ・ローズ）
ウィッチウォッチ（郷原奏、弘中の息子、女子1、女子生徒、参加者4）
ゴリラの神から加護された令嬢は王立騎士団で可愛がられる（女生徒）
スライム倒して300年、知らないうちにレベルMAXになってました ～そのに～（魔女B）
mono（乗鞍自然保護員）
プリンセッション・オーケストラ（女の子F、ピカンテ）
サイレント・ウィッチ 沈黙の魔女の隠しごと（女生徒）
その着せ替え人形は恋をする Season 2（生徒）
気絶勇者と暗殺姫（魔族生徒）
鬼人幻燈抄（友達）
宇宙人ムームー（園児たち）
陰陽廻天 Re:バース（陰陽師）
不器用な先輩。（社員）
不滅のあなたへ Season3（女）
SI-VIS: The Sound of Heroes（高等部女子）
東島丹三郎は仮面ライダーになりたい（カップル女）
キミと越えて恋になる
ちゃんと吸えない吸血鬼ちゃん（女子生徒）
明智璃子 出演
2024年
プロジェクトセカイ カラフルステージ! feat. 初音ミク
リルヤとナツカの純白な嘘
2025年
城姫クエスト 極（秋月城、川之江城）
星になれ ヴェーダの騎士たち（セレスティア）
ゴッデスオーダー（フェンチェラ）
ウマ娘 プリティーダービー（サクラチトセオー）
イナズマイレブン 英雄たちのヴィクトリーロード（ジュディ・カシオス、湯元千南）
ヘブンバーンズレッド（兵士1）
2024年
モンスターアンドゴースト1（椿妹、女子生徒 他）
ALIVE SOARA DramaCD vol.6『Wandering Hope』
ヒズ・リトル・アンバー（修学旅行生 他）
THE IDOLM@STER MILLION MOVEMENT OF STARDOM ROAD 06 Sky Survive（音楽番組司会）
甘くて熱くて息もできない 3（女子生徒）
腐男子召喚〜異世界で神獣にハメられました〜 第2巻（小さな凪）
2025年
THE IDOLM@STER MILLION MOVEMENT OF STARDOM ROAD 09 I.V.（看護師 他）
軍馬山
軍馬山（ぐんばやま）は、北海道の川上郡標茶町にある標高98mの山である。
軍馬山 概要
概ね標茶町と弟子屈町の境界が走る尾根の途中で南に派生する長大な尾根から標茶町市街地付近で東に逸れたところに位置し、南側の山麓は駒ヶ丘公園が整備されている。
1908年に集治監が網走に移転したことにより激しい衰退が見られた熊牛村（現標茶町）に軍馬補充部川上支部が設置されてからは、馬産は熊牛村の経済を支える一大産業となった歴史があり、標茶町は軍馬に大きな縁があることから名付けられたと考えられる。
軍馬山は駒ヶ丘公園の敷地外であるものの公園から遊歩道が伸びており山頂まで行くことができる。山頂標識も設置されているが遊歩道から若干遠く目視はできるが標識手前まで行くには少し笹藪を漕ぐ必要がある。
木下秀定
木下 秀定（きのした ひでさだ、生没年不詳）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。通称は助兵衛尉。織田信長の家臣で、のちに羽柴秀吉（豊臣秀吉）に仕える。但馬国豊岡城主。秀吉の縁戚にあたる老臣で、茶の湯にも通じた人物と伝えられる。
木下秀定 生涯
はじめ織田信長に仕え、のちに秀吉の部将として各地を転戦した。天正初年頃の宗易と羽柴秀吉の連署状があり、その宛所として「木下助兵衛尉御宿所」と記される。この書簡は秀吉と利休の花押が並び立つ珍しい例とされる。文中では利休が助兵衛尉の茶器の見識を高く評価しており、「さりとは、御目利きとくに存候」と賞していることから、特に井戸茶碗や茶釜に対する高い鑑識眼をもっていたとされる。
天正9年（1581年）の鳥取城の戦いでは、秀吉軍の右翼・大平に羽柴秀長を置き、平地部には荒木兵太夫や木下助兵衛らが配置された。この時期には既に一軍を率いる将として重きをなしていた。
本能寺の変後に宮部継潤の但馬豊岡城の城主を継承した。『太閤記』および『柴田退治記』には「木崎城主木下助兵衛尉」の名が見え、賤ヶ岳の戦い（1583年）において秀吉方として奮戦したとされる 。
さらに『太閤記』および『谷森文書』などでは、天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いで戦死したとも伝わるが、詳細は不明である。
MEXAS
MEXAS（モジュラー拡張装甲システム, 英: Modular Expandable Armour System）は、ドイツの企業・IBD Deisenroth Engineeringによって開発された複合装甲システムである。1994年に導入され、世界中で20,000台以上の戦闘車両に適用されている。
主に戦車や装甲車両の防御強化を目的とし、RPG（対戦車ロケット弾）やIED（即席爆発装置）に対する耐性を高めるために設計された。このシステムは、モジュール単位で装甲パネルを追加・交換可能な柔軟性が特徴である。
後継は、AMAP（Advanced Modular Armour Protection）であり、より多様な装甲オプションを提供するようになった。
MEXAS 開発
MEXASは、1990年代初頭に IBD Deisenroth Engineering によって開発され、1994年に初めて使用された。
MEXASの設計思想は、モジュラー性と拡張性にあり、車両の基本構造を変更せずに防御力を段階的に向上させることを重視している。これにより、任務に応じて軽量モード（機動性優先）から重装モード（防御優先）への切り替えが可能となり、生産性と保守性を高めている。
冷戦終結後の紛争環境、特に低強度紛争や非対称戦において、従来の装甲車両がHEAT弾やRPGに脆弱であるという問題を解決するために開発された。
開発元であるIBD Deisenroth Engineeringは、セラミック複合材の専門企業として、NATO諸国向けに軽量で拡張可能な装甲を提供することを目指した。
1997年頃にカナダ軍のレオパルト 1近代化プロジェクトに採用され、2000年代初頭のアフガニスタン任務で実戦投入された。
MEXAS 設計
MEXASは3つのバージョンで提供されている：
バージョンと必要な保護レベルによっては、MEXASは30 mm APのような運動エネルギー貫通弾、RPG、地雷（TM-46地雷やTMRP-6など）に対する保護を提供する。望ましい装甲保護の種類を達成するために、MEXASはパッシブ装甲または非爆発反応装甲として使用される。
MEXASの正確な組成は機密であるが、メーカーの図面によると、パッシブバージョンのMEXASは、特殊なナイロン製の破片防止フォイルで覆われたセラミックタイル層（ユーザーの要件に応じてアルミニウム酸化物、炭化ケイ素、炭化ホウ素などの材料）で構成されている。セラミックタイルの後ろにはアラミド製の裏地（例：ケブラー）が設置されている。MEXASにはスパールライナーも含まれており、ユーザーの要件に応じて地雷保護キットも含まれる。
MEXAS 設計
MEXASの反応装甲バージョンは、金属板の間に不活性な中間層を挟んだ複数の間隔を置いた多層プレートを使用する。成形炸薬ジェットによる貫通時には、中間層がジェットの運動量を吸収し、それを放射状に拡散させることで、爆発反応装甲（ERA）と同様にサンドイッチが膨張する。このような装甲は、ERAよりも優れたカバレッジ（表面の85–95%に対して30–60%）を提供し、ERAタイルの爆発に耐えられない非常に限られたベース装甲の車両にも取り付け可能であり、ライフサイクルコストも低い。
MEXASは適応可能な追加装甲としてのみ使用され、通常は車両の唯一の保護ではなく、弾道用アルミニウムまたは装甲鋼製の車両車体上に重ねて使用される。
Bionix AFVの開発中に、MEXAS複合装甲が車両に適応された。50メートルの距離から重機関銃弾に対する必要な保護を満たすために、IBDとST Kineticsによってさまざまなオプションが比較された。
30 mm厚の高硬度装甲（HHA）鋼板で十分な保護が得られる。これを基準として、質量効率と厚さ効率を計算した。
23 mmのHHAのみを使用し、10 mmのライナーを破片吸収に使用すると、質量効率は1.2（同じ重量のHHAの1.2倍の保護）となる。
22 mmのMEXAS装甲パネルを7.3 mmのHHAの上に使用すると、質量効率は2.5となる。
MEXAS 設計
最高の結果は、20 mm厚のMEXAS装甲パネルを7.3 mmのHHAプレートの上に使用し、内部に10 mmのライナーを装着したもので、質量効率3.5であるが、厚さが大きくなったため厚さ効率は0.8となる。
Strykerは、14.5 mm HMG弾に対する保護を提供するためにMEXAS追加装甲を装着可能である。
2001年には、一部のセラミックタイルの化学組成が米陸軍に通知せずに変更されたことが発覚し、未承認の下請け業者がセラミックタイルを供給していた。
陸軍が許可した6種類のバリエーションの代わりに、Strykerは39種類を使用しており、設計変更が繰り返された結果である。これにより、初期のStrykerには追加の3 mm厚の鋼板が必要となった。
しかし、IBD Deisenrothによると、すべての変更はGeneral Dynamicsに通知されていたが、General Dynamicsが陸軍に知らせていなかった。
IBDの社長であるUlf Deisenrothは、陸軍が6種類のセラミックタイルバリエーションしか許可していないことを知らされていなかったと主張している。
その後、セラミックタイルの供給元を変更してこれらの問題を修正した。
MEXASの装甲は、多層構造の複合材からなり、以下のレイヤーで構成される。モジュールパネルは車両の前面、側面、上面に取り付けられ、各パネルは独立して交換可能である。
この構造により、MEXASはRPG-7級HEAT弾の貫通力（約400 mm RHA相当）をブロックし、IEDや小口径対戦車兵器に対する耐性を大幅に向上させる。
全体の追加重量は2-3トン程度に抑えられ、車両の機動性を維持する点が利点である。
一方で、KE弾（APFSDS）への耐性は標準装甲と同等レベル（800 mm RHA上限）であり、大口径ライフル砲に対しては追加レイヤーや他の装甲システムとの組み合わせが必要となる。
MEXAS 運用
MEXASは、ドイツ軍のいくつかの車両、例えばATF Dingo、Fuchs 1A7、Panzerhaubitze 2000で使用されている。
レオパルト 2 MBTのいくつかのバージョンでは、車体にMEXAS-H装甲が使用されている。
平和維持任務への展開前に、さまざまな国の車両にMEXASが装着されている。
NATOのKFORへの展開前に、ノルウェーのM113やドイツのMANトラックにMEXASが装着された。
一部のカナダのレオパルト 1、M113、LAVがMEXASでアップグレードされている。装甲強化されたカナダのレオパルト 1は、KFORやアフガニスタンでのISAFで使用されている。
特にカナダ軍の2006-2011年のアフガニスタン任務では、レオパルト 1 C2A1で運用され、RPG密集地帯での生存率を向上させたとの評価がある。モジュール交換の容易さが現場での柔軟性を高めたとされている。
MEXAS 運用
MEXAS装甲で保護された他の車両には、スウェーデンのPansarbandvagn 302やCombat Vehicle 90のバージョン、ギリシャのレオパルト 2 HEL、オーストリアのASCOD Ulan、Véhicule de l'Avant Blindé、Textron M1117装甲警備車両、Coyote偵察車両、ST Kinetics Bionix AFV、米国のStryker車両が含まれる。
NATO諸国以外でも、試験導入され、現代の軽量車両アップグレードの参考となっている。
MEXASの開発は、冷戦後の非対称戦環境に対応したものであり、以降の装甲システム（例: AMAP）の基盤となった。
生産は限定的で、カナダ軍向けには少数供給（約100輌分）されている。
MEXAS AMAP
AMAP（Advanced Modular Armor Protection）は、MEXASの後継として開発されたモジュール式複合装甲コンセプトである。
ドイツの企業IBD Deisenroth Engineering（2019年以降はRheinmetall Protection Systemsの一部）によって開発され、ナノセラミックや現代の鋼合金技術を活用した第4世代複合装甲である。
ユーザーの要件に応じて異なるコンポーネントを組み合わせることで、包括的な保護を提供する。
ポーランドのRosomak S.A.（Polska Grupa Zbrojeniowaの一部）が、レオパルト 2PLのタレット追加モジュール向けにライセンス生産を行っている。
AMAPの開発は、高い保護性能を低重量で実現することを目的としており、特殊複合材、アルミニウム-チタンなどの軽金属合金、改良鋼合金、ナノセラミックを活用している。
MEXAS AMAP
主な進歩点には、2009年に開発された高硬度鋼（ARMOX 500Zと同等の保護で厚さを30%低減）、Mat 7720アルミニウム-チタン合金（RHAの38%重量で2倍の保護効率）、2013年のナノメトリック鋼（セラミック並みの保護）、20%向上したスパールライナー、IBD FlexiCompナノコンポジットライナー（弾性2倍、密度10%低減）、硬度70%向上・重量30%低減のナノセラミック（質量効率E_M >4）などが含まれる。
これらの組み合わせにより、ベース装甲比で40%以上の重量削減が可能である。
2015年にはKongsbergのProtector RWSファミリー向け軽量ソリューションを提供し、2016年のEurosatoryで複雑形状の複合部品や3Dセラミック構造（STANAG 4569 Level 5/6のEFP/IED保護）を展示した。
AMAPは、セラミック、ラミネート、軽金属、間隔装甲、反応装甲、スラット装甲などをモジュール化し、望ましい保護レベルに組み合わせるパッシブ保護コンセプトである。高温度（80°C）環境でも機能し、軽量・高効率素材を重視する。
主な製品ファミリーは以下の通り。
MEXAS AMAP
保護レベルはSTANAG 4569準拠で、ナノセラミックはLevel 3で40%超重量削減、3DセラミックはLevel 5/6（EFP/IED）。質量効率はナノセラミック>4、AMAP-SC 8-10。スパールライナーと複合材でスパール低減・多撃耐性向上。
MEXASとの比較では、AMAPはナノメトリック鋼やアルミニウム-チタン合金などの第4世代技術で重量効率を向上（E_M >4 vs. MEXASセラミック3）、モジュール性を拡大（アクティブ/電動反応/地雷特化）。AMAP-BはMEXASの軽/中/重バリエーションを継承しつつ、RPG-29/30対策を強化。
AMAPは、SPz Marder、SEP、CV90120、AMV 8x8、Iveco LMV（AMAP-ADS試験）などの軽/中車両、MRAV Boxer（複合+地雷保護）、レオパルト 2バリエーションなどの重車両に適用される。
2007年のレオパルト 2A4用MBT EvolutionキットはAMAP-B/-IED/-L/-M/-Rで対戦車/EFP/地雷/ATGM/APFSDS保護（AMAP-ADSオプション）。シンガポールのレオパルト 2SG、インドネシアのレオパルト 2RI、ポーランドのレオパルト 2PLに採用。
2012年のMBT Evolution II（Strv 122B+ Evolution）は戦車対戦車保護を向上、追加重量350 kgで全周/地雷防御強化。後継のMBT ESPACEコンセプトはPROTech装甲を使用。
細萱長知
細萱長知（ほそがや ながとも）は、日本の武家。安土桃山時代の武将。安曇郡細萱の領主で、小笠原貞慶・秀政（貞政）家臣として活動した人物である。
細萱長知 生涯
天正11年（1583年）2月、小笠原貞慶が、謀反をたくらんだとして塔原氏・古厩氏を討ち、沢渡盛忠を捕縛する事件が発生した。このとき、長知は貞慶から小谷方面へと派遣され、当地の監視を務めている。
天正12年（1584年）2月29日、長知は仁科衆の渋田見氏らと共に鬼無里に攻め入って上杉勢を大いに撃破した。長知はこのとき、首6つを戦功として挙げた。
同年4月25日には、森城の改修を渋田見氏とともに担当している。
天正13年（1585年）2月10日には満願寺に対して、安曇郡牧の地を寄進している。満願寺は、同時期に小笠原貞慶の寄進や大工の雇入れ許可も受けており、長知の寄進もこれに連動するものだったと思われる。
天正19年（1591年）には安曇郡青木郷の小物成（山海の収穫等にかけられる雑税）として、「海之役」「赤魚（ウグイか）二百匹」を課している。
文禄4年（1595年）、覚音寺檀那として、原安芸守に覚音寺観音堂の修理を命じている。この文書で、長知は「源長知」と記されており、源姓を名乗っている。この年の9月には、小笠原軍将士を率いて越後国に進攻した。
翌慶長元年（1596年）7月には、石川康長とともに仁科神明宮の遷宮を主導しており、細萱氏の活動範囲は長知の代で大きく広がった。
スーパージーン
スーパージーン（欧字名:Super Gene、1998年2月24日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2004年の新潟記念。
スーパージーン 経歴
2000年9月16日、阪神競馬場5Rの新馬戦でデビューし、6着。2001年5月26日、デビューから通算8戦目となった未勝利戦でようやくの初勝利を収めた。その後は条件クラスで出走を重ねた。
2002年4月27日、1600万下条件の烏丸ステークスを勝利し、オープンクラスに昇格。その後8か月ほど休養し、その間に条件クラスに降級。復帰戦かつ重賞初挑戦となった中日新聞杯はブービー13着大敗に終わった。
2003年シーズンは1月12日の迎春ステークスでシーズン初勝利をマークし、続くダイヤモンドステークスは5着とまずまずの結果を残した。4月6日の湾岸ステークスの勝利をもってオープンクラスに復帰したが、その後1年ほどの長期休養に入った。
2004年シーズンは5月16日の新潟大賞典で3着に好走すると、次走の福島テレビオープンでオープン戦初勝利を挙げた。7月18日の北九州記念は二桁順位に沈んだが、続く新潟記念では4番手から早めに抜け出して念願の重賞初優勝を達成した。9月26日のオールカマー、ラストランとなった11月7日のアルゼンチン共和国杯は共に前で粘って、それぞれ2着、3着と健闘した。同月20日付で競走馬登録を抹消・引退した。
引退後は新潟競馬場で乗馬となり、誘導馬も務めた。誘導馬引退後の2019年5月からは鳥取県西伯郡大山町の大山馬野背クラブで功労馬として余生を送っている。
スーパージーン 競走成績
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
マレー・スーター
マレー・スーター（Murray Sueter、1872年9月6日 - 1960年2月3日）は、イギリス海軍将校であり、海軍航空のパイオニアとして知られる。
正式にはサー・マレー・フレイザー・スーター（Sir Murray Fraser Sueter）で、イギリス海軍航空隊（Royal Naval Air Service、RNAS）の創設に大きく貢献した。第一次世界大戦中には航空機開発や空中魚雷の革新を推進し、戦後には|保守党の国会議員を務めた。
マレー・スーター 生涯初期
スーターは1872年9月6日、ハンプシャー州のアルヴァーストークで、海軍の家系に生まれた。
1886年、14歳でブリタニア号（HMS Britannia）に入隊し、イギリス海軍の士官候補生となった。ミッドシップマンとしてスウィフトシュア号（HMS Swiftshire）に勤務した後、1894年に中尉に昇進。
1896年には魚雷戦の専門家としてヴァーノン号（HMS Vernon）に配属され、魚雷士官として活躍した。
1899年にはジュピター号（HMS Jupiter）の魚雷士官を務め、1902年5月には潜水艦支援船ヘイズァード号（HMS Hazard）に移り、潜水艦A.1号の爆発事故で負傷した乗組員を救助する功績を挙げた。この経験は、彼の著書『潜水艦、機雷、魚雷の進化』（1907年）の基盤となった。
1903年、スーターはアンドリュー・クラークの娘、エリノア・メアリー「ネル」・デ・ウィントンと結婚した。
1909年に大佐に昇進し、1914年に海軍少将となった。
1960年2月3日、オックスフォードシャーのワットリントンで87歳で死去した。
マレー・スーター 海軍経歴と航空への転身
スーターの技術的才能は、海軍省の兵器局で注目され、1909年に新興の飛行船開発を監督する飛行船検査大佐に任命された。彼は飛行船メイフライ（Mayfly）の建設を指揮したが、1911年の試験飛行で失敗に終わり、解体された。
この経験にもかかわらず、1912年に海軍航空部門の責任者に就任し、イギリス海軍航空隊の創設を主導した。
スーターの海軍経歴は、魚雷・潜水艦から航空へ移行し、海軍の技術革新を象徴する。
1912年、彼は海軍省の航空局長に任命され、航空技術の統括を担った。
この時期、海軍は王立飛行隊（Royal Flying Corps、RFC）の海軍翼を形成し、スーターはその指揮を執った。
マレー・スーター イギリス海軍航空隊の創設と歴史
イギリス海軍航空隊（RNAS）の起源は、1908年のドイツのツェッペリン飛行船脅威への対応に遡る。
レジナルド・ベーコン海軍大佐が硬式飛行船の設計を提案し、1909年に帝国防衛委員会の承認を得た。
ベーコン離脱後、スーターが後任としてプロジェクトを継承した。
1910年、ジョージ・シリル・コルモア海軍中尉が海軍初のパイロット資格を取得。
同年、フランシス・マックリーンから提供された航空機とイースト・チャーチ飛行場を基に、海軍飛行学校が設立された。
1912年4月、RFCが設立され、海軍航空はRFCの海軍翼として組織化。C. R. サムソン中佐が指揮を執り、スーターは航空局長として全体を統括した。
同年5月9日、サムソンがハイバーニア号（HMS Hibernia）から初の艦上離陸に成功した。
1912年9月、海軍水上機が陸軍演習に参加。1913年にはグレイン島に水上機基地、キングズノースに飛行船基地が建設され、8つの飛行場が整備された。
マレー・スーター イギリス海軍航空隊の創設と歴史
1914年1月、RNASが正式に設立され、7月1日にRFCから独立。王立海軍の直轄組織となった。
開戦時、RNASは93機の航空機、6機の飛行船、727人の人員を有し、イギリス沿岸に12の飛行船基地を維持した。
主な任務は以下の通り。
スーターは1915年に航空機建設監督官に任命され、航空諮問委員会の委員を務めた。彼は航空機からの魚雷発射を推進し、フランス飛行場防衛のための装甲車を提案。これが戦車開発への関与につながった。
1917年、海軍省との対立でイタリアのRNAS指揮に転じ、ジョージ王への手紙が原因で解任された。
1918年から1920年まで無職のまま海軍少将として退役した。
1918年までにRNASは55,066人、2,949機の航空機、103機の飛行船、126の基地に拡大。4月1日、RFCと合併しイギリス空軍（Royal Air Force、RAF）を形成した。RNAS中隊は番号を200加算して移行した。
マレー・スーター 戦後活動と政治
退役後、スーターは航空郵便事業に携わり、数冊の本を出版した。『航空士官かノアか』（1928年）は海軍航空の回顧と批判を記し、『戦車の進化』（1937年）は戦車史を論じた。
1934年にナイトの称号を授与された。
政治界では、1921年のハートフォード補欠選挙でアンチ・ウェイスト・リーグから当選。以後、保守党員として1945年までハートフォード選挙区の国会議員を務めた。
1930年代には英独友好協会に参加し、1936年のニュルンベルク党大会に出席した。
マレー・スーター 遺産
スーターの貢献は、海軍航空の基礎を築き、現代の空母運用に影響を与えた。彼の技術革新は、第一次世界大戦の航空戦を形作った。
リリアン・テルミ・ハタノ
リリアン・テルミ・ハタノは、日本の文学者、博士、大学教授。
リリアン・テルミ・ハタノ 概要
両親はブラジル移民で、日系ブラジル人二世。日本に移住して在日ブラジル人一世となる。多文化共生や外国語教育に取り組む。ブラジルでは家庭では日本語で、家庭外では現地の言語で生活をしていた。
リオデジャネイロ連邦大学卒業。大阪大学大学院言語文化研究科言語文化学専攻後期課程修了、博士（言語文化学）を取得。
親にとって普通の家庭環境とは複数の言語や文化が両立するものであったものでも、子供の代ではそうではなくなっていることもあるとする。これが普通ではない人と出合ったときには衝撃となるとする。親はポルトガル語しか話せなくて、子供は日本語しか話せないという現状があり、このことが一番の課題であるとする。子供にとってはこのことが一番の残念な状況であるとする。
2009年には『マイノリティの名前はどのように扱われているのか』を上梓する。日本の公立学校では在日外国人の名前はどのように扱われ、日本での暮らしにどのような影響を与えているのかを述べる。在日韓国人を悩ませた問題は、他の国からの在日にも生じているとする。現在の日本の公教育の状況をあぶり出し、これからの日本が進むべき道を提案する。2009年6月28日の朝日新聞にこの書籍の書評が掲載された。
2010年より甲南女子大学文学部教授、近畿大学総合社会学部准教授。
ACAM2000天然痘ワクチン
ACAM2000天然痘ワクチン（英: ACAM2000 smallpox vaccine）、または、ACAM2000は、天然痘とエムポックス（MPOX）の予防に用いられる天然痘ワクチンである。通常、感染リスクが高い人のみに単回投与される。投与方法は、ワクチンに浸した2本針を上腕部の皮膚に数回刺して接種する。同様のワクチンがすべての年齢層に用いられる。感染リスクが継続している患者には、3年から10年ごとに追加接種がおこなわれる場合がある。
一般的な副作用には、投与部位の反応、リンパ節の腫れ、発熱、倦怠感などがあげられる。その他の副作用には、心筋炎、心膜炎、脳炎、ワクシニア感染症などがあげられる 。妊娠中に使用すると胎児に害を及ぼす可能性があるが、天然痘に感染した場合は妊婦への使用が正当化される可能性がある。生きたワクシニアウイルスが含まれているため、濃厚接触者に感染する可能性がある。
ACAM2000は2007年に米国で医療用として承認された。2008年までに、天然痘予防に使用されていたワクチンであるDryvaxはACAM2000に取って代わった。ACAM2000はEmergent Product Development Gaithersburgにより細胞培養で製造されている。2008年の米国政府にかかった費用は1投与あたり約5米ドルである。
ACAM2000天然痘ワクチン 医療用途
ACAM2000は天然痘に対する予防効果があり、天然痘感染リスクの高い人に使用される。
天然痘は生物学的脅威であると考えられている。生物兵器は、人間、動物、植物に病気や死を引きおこす可能性のある毒素または生物のことである。曝露は意図的な生物テロ攻撃、生物兵器の偶発的な放出、あるいは自然事故によって起こる可能性がある。
天然痘が最後に発生したのは1977年であるが、天然痘が生物兵器として使用される可能性があるため、ワクチンの開発には関心が寄せられている。
ACAM2000天然痘ワクチン 医療用途
ワクチンの投与にはステンレス製の二股針が用いられ、皮内、皮下、筋肉内、静脈内の経路で投与してはならない。針をワクチン溶液に浸し、上腕部の皮膚を数回刺す。ワクシニアウイルスは注射部位で増殖し始める。局所感染を引き起こし、3～4日以内に接種部位に赤く痒みを伴う潰瘍が発生する。感染が起これば、ワクチンが成功したという証拠となる。最終的に傷は水ぶくれになり、その後乾燥する。かさぶたができ、3週間後には剥がれ落ち、小さな傷跡が残る。可能であれば、他のワクチン接種は延期し、生ワクチンの場合は28日間の間隔をあける必要がある 。COVID-19ワクチン（モデルナ社、ノババックス社、ファイザー・ビオンテック社）または結核のツベルクリン皮膚検査が必要な場合は、ACAM2000ワクチン接種後少なくとも1か月待つ必要がある。逆に、ACAM2000ワクチンはCOVID-19ワクチン接種後に待つことなく接種することができる。複数回の注射が必要な場合は、少なくとも1インチの間隔をあけるか、異なる手足に注射する必要がある。
ACAM2000天然痘ワクチン 副作用
ワクチン接種した人のほとんどに、接種部位の痛み、発熱、体中の痛みなどの軽い反応が現れる。人によって副作用は重度なものから生命を脅かすものまでさまざまである。一般的な副作用には、接種部位の症状、リンパ節炎、倦怠感、疲労、発熱、筋肉痛、頭痛などがあげられる。これらの反応は、初めてワクチンを接種した人よりも再接種を受けた人の方が頻度が低い。
ACAM2000ワクチンは天然痘ウイルスを含んでいないため、天然痘を引き起こすことはない。
ワクチン接種を受けた人は、最大3週間まで直接接触することで他の人にワクシニアウイルスを感染させる可能性があるため、リスクの高い人との接触を避けることが推奨される。
天然痘に暴露したことのある妊婦でMVA-BNが入手できない場合は、ACAM2000ワクチンを投与することができる。集団発生緊急事態の場合、ワクチン接種に禁忌はない。「天然痘感染による母体の重度の症状や死亡、早産、流産、死産のリスクはワクチン接種によるリスクよりも大きいため、天然痘ワクチン接種は推奨され、集団発生緊急事態の場合には妊婦にも接種されるべきである」。
ACAM2000天然痘ワクチン 歴史
Template:Owid/styles.cssページに内容がありません。 <ourworldindata>報告された天然痘症例数</ourworldindata>テンプレート:Onlyoffline
第一世代のワクチンは子牛のリンパから抽出されたもので作られており、Dryvax、APVS、Lancy-vaxina、Lister などがある。第二世代ワクチンは細胞培養によって作られており、ACAM2000とCCSVなどがある。
DryvaxとACA2000は両方とも、ニューヨーク市保健局のワクチン株から得られる。Dryvaxは子牛の皮で培養され、その後凍結乾燥されて保存される。 Dryvaxは1931年に初めてFDAによって認可されたが、現在は製造されていない。 ACAM2000は第二世代の天然痘ワクチンである。これは、Dryvaxのクローンから現代の細胞培養技術を用いて精製、生産されている。
Emergent BioSolutionsは、米国疾病予防管理センター（CDC）との契約に基づきACAM2000を開発した。
米国食品医薬品局(FDA) は、2007年8月にACAM2000を承認した。2008年2月までに、すべての天然痘ワクチンはDryvaxからACAM2000に取って代わった。
ACAM2000天然痘ワクチン 社会と文化
2010年時点で、米国の戦略的国家備蓄用に2億回分以上のワクチンが製造された。米国FDAによると、「この第二世代天然痘ワクチンが戦略国家備蓄（SNS）で承認され、利用可能になったことで、天然痘が危険な生物兵器として使用されることに対する米国の緊急事態への備えが強化される」。
三角山 (標茶町)
三角山（さんかくやま）は、北海道の川上郡標茶町にある標高77.5mの山である。山頂には二等三角点「地安別」が設置されている。
三角山 (標茶町) 概要
摩周岳から釧路丘陵まで伸びる尾根から上チャンベツ地区で分岐した尾根上に位置する。山体は東西に少し長く、東から望むとやや三角形に見える山容をしている。三角点名の「地安別（ちあんべつ）」は三角山すぐ南を流れるチャンベツ川に由来し、アイヌ語の「チャ・アン・ペッ（岸の川）」が語源とされ、三角山周囲に広くチャンベツ地区が広がっている。
登山道自体は存在しないが近くを町道が通っていることもあり無雪期にも登られることが多い。北側から直登するルートを取る人が多いが、牧草地であるため私有地である可能性を留意しなければならない。
四葉公
四葉公（しばこう）は日本のバーチャルYouTuber。Live Duoに所属している。Live Duo内では最高のチャンネル登録者約15万人を達成している。1998年4月15日生まれ。出身は北海道。右肩の生き物はハムスターで「ふっくくん」という。
重慶軌道交通9号線
重慶軌道交通9号線（じゅうけいきどうこうつう9ごうせん、中国語: 重庆轨道交通9号线）は中華人民共和国重慶市沙坪垻区の高灘岩駅から渝北区の花石溝駅までを結ぶ重慶軌道交通の地下鉄路線。市内を概ね南西—北東方向に繋ぐ路線であり全長約43km、31の駅が設けられ、そのうち13駅が乗換駅となっている。
重慶軌道交通9号線 概要
全長約43kmのうち地下区間は39.417km、高架区間は3.583kmとなっている。全部で31の駅があり、そのうち地下駅が27、地上駅および高架駅が4つで、駅間の平均距離は約1.5キロメートルである。
車両基地等については渝北区に台商工業園車輛段が一箇所と沙坪垻区に新橋停車場があり、新橋停車場は14号線と共用の物となっている。また主な変電所は2か所で、鯉魚池駅と上湾路駅の近くにある。  
路線を管理する制御センターは4号線、5号線、10号線、環状線と共に5号線の大竹林車場内に置かれている。
なお路線の建設費は約233.39億元と試算された。
美濃部四郎三郎
美濃部 四郎三郎（みのべ しろうさぶろう、生没年不詳）は、安土桃山時代の武士。通称は三郎四郎とも。官途は美濃守。豊臣秀吉に仕え、金切裂指物使番の一人として知られる。文禄の役（1592–1593年）においては、秀吉の命を受けて諸大名の監察・使節として活動した。
美濃部四郎三郎 経歴
文禄元年（1592年）、朝鮮出兵（文禄の役）に際し、秀吉の命によって肥前国名護屋城に駐屯し、同城の警護にあたった。この時期、美濃部は金切裂指物使番の一員であり、豊臣家直属の旗本級の近習・奉行層に位置づけられていた。
文禄三年（1594年）正月には、秀吉の使者として松浦鎮信（肥前平戸藩主）の陣中に派遣された。同四年正月にも、山代忠久（通称：小才次）と共に毛利元康（毛利輝元の一族）の陣へ渡航している。
美濃部四郎三郎 文禄三年の渡海
文禄三年（1594年）1月28日付の秀吉朱印状には、「其表為見廻、美濃部四郎三郎、山城小才治被差遣候」とあり、美濃部と山城の2名が朝鮮半島の諸城を巡察するよう命じられている。
文面では、「長々在番辛労不被及是非候、殊普請以下丈夫ニ申付、番等無油断趣被聞召届候、就其人数兵粮等相改申越候」と記され、各地の在番大名の勤務・普請状況・兵糧調達などを確認することが目的であった。両名の見廻りは数ヶ月に及び、帰還後に秀吉が5月19日付で報告を受けた朱印状を発している。これにより、美濃部は豊臣政権下の実務官僚的武士層として、海外遠征における監察・統制の一端を担ったことが分かる。