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ハリーファ・ビン・サルマーン・アール・ハリーファ
ハリーファ・ビン・サルマーン・アール・ハリーファ（アラビア語: خَلِيفَة بن سَلمَان آل خَلِيْفَة、1935年11月24日 - 2020年11月11日）は、バーレーンの王子、政治家、第1代首相（在任：1970年1月10日 - 2020年11月11日）。
ハリーファ・ビン・サルマーン・アール・ハリーファ 経歴
1935年11月24日、バーレーンのサルマーン・ビン・ハマド・アール・ハリーファ首長とムーザ・ビント・ハマド・アール・ハリーファの第2子として誕生。マナーマ高校とリファア宮殿付属学校で教育を受けた。
1971年にバーレーンが独立すると、兄のイーサ・ビン・サルマーン・アール・ハリーファ首長に首相を任命された。国政と経済政策を掌握し、兄は外交を管理していた。
1996年、6,000万ドル相当の資産を保有するペーパーカンパニーを設立（2021年に公開されたパンドラ文書により）。
2011年バーレーン騒乱中には、多くの反政府デモを弾圧し、BBCニュースのビル・ロー記者に政府内の強硬派と記された。
2020年11月11日、ミネソタ州ロチェスターにて死去。
ハリーファ・ビン・サルマーン・アール・ハリーファ 家族
従姉妹のヘッサ・ビント・アリー・アル・ハリーファとの間に4人の子供がいる（1人が先立たれた）。
TIF全国選抜LIVE
TIF全国選抜LIVE （ティフぜんこくせんばつライブ）は、2017年より開始したTOKYO IDOL FESTIVALへの出演権をかけた日本のアイドルイベントである。
TIF全国選抜LIVE 概要
「日本全国で頑張る次世代のスターを発掘」を目的に2017年より開始された。TIF2017の総合プロデューサーであった菊竹龍は、「東京以外の地方で活動しているアイドルはメディア等との繋がりが薄く、実力があっても有名になることが少ないのでそんなアイドルにスポットを当てたい」と語り、具体的な例としてTIF2015に出演した大阪☆春夏秋冬の名を挙げている。
TIF全国選抜LIVE システム
エントリーシートと動画データによる書類審査。TIF2021までは「各ブロック16組が通過」と明言されていたが、TIF2022より通過グループ数は事前に発表されなくなった。TIF2019のみ「活動・結成1年未満のアイドル」を対象に優先的に2次審査に進める「新人チャレンジ枠」が設置された。
配信アプリShowroomのイベント形式で争われ、上位8組が決勝ライブへ進出する。判定基準は「ランキング、ポイント、配信内容を参考として総合的に判断する」となっているが、ランキングのみで決まっているのが実情であり、2025年までランキング圏外のグループが逆転で決勝ライブに進出した例は存在しない。
ライブ形式で開催される。予選ブロックと決勝ブロックの2ラウンド制で行われる。まず進出した8組を2ブロックに分け、予選ブロックを戦う。
会場投票
観客が出演グループについて1位に2点、2位に1点をつけて投票し、得票数を競う。
Showroom投票
Showroomの投票機能を使い、配信視聴者が出演各グループについて10点〜0点の得点をつけて採点する。
TIF全国選抜LIVE システム
公式グッズ投票
公式サイトで販売しているグッズの購入金額に応じて各グループに得点が入る。
審査員投票
審査員による投票である。
以上4項目について1位に4点、2位に3点、3位に2点、1位に1点の順位点をつけ、合計点の上位2組が決勝ラウンドに進出する。同点の場合は公式グッズ投票の順位点が高いほうが上位となる。
各ブロックの上位2組ずつ、計4組で予選ブロックと同じ形式で戦い、1位がTIF出演権を獲得、2位がセカンドチャレンジへ進出となる。
予選ブロックのポイントは決勝ブロックへは引き継がれない。特に公式グッズ投票投票については予選ブロック終了後に買い直す必要がある。
決勝ライブで2位となったグループと主催者が推薦したグループの計8組で争われる。決勝ライブと同じ形式で、成績上位(年によって異なる)がTIF出演権を獲得する。
TIF2023全国選抜ライブより開始。決勝ライブまたはセカンドチャレンジを勝ち抜いたグループによる全国選抜ナンバーワン決定戦である。
TIF全国選抜LIVE 各年の動向
ソロブロックの1次審査を通過したのは8組だったが2次審査は予定通り行われ全組が通過した。
佐藤俊美
佐藤俊美（さとう としみ、1960年4月6日 - ）は、日本の実業家。大林組代表取締役社長兼最高経営責任者（CEO）。
佐藤俊美 来歴
神奈川県横浜市出身。神奈川県立横浜翠嵐高等学校を経て、1985年に早稲田大学政治経済学部を卒業、同年に大林組入社。
海外支店北米統括事務所副所長、財務部長、経営企画室長等を歴任し、2017年に執行役員就任。2023年に副社長、2025年4月より現職。創業家以外では初の事務系出身の社長となる。
ピボキサゼパム
ピボキサゼパム（英：Pivoxazepam）はベンゾジアゼピン誘導体である薬物である。オキサゼパムのピバル酸（2,2-ジメチルプロパノエート）エステルである]。他のベンゾジアゼピン系薬と同様に鎮静薬、抗不安薬としての作用がある。ピボキサゼパムは親薬物のオキサゼパムと比較して吸収が速く、鎮静作用がやや強い。
ノットゥルン
ノットゥルン (ドイツ語: Nottuln,  発音、低地ドイツ語: Notteln) は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州ミュンスター行政管区のコースフェルト郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
ノットゥルン 地理
ノットゥルンは、いずれも直線距離で、ミュンスターの西約 20 km、コースフェルトの東約 15 km の、バウム山地の南西周縁部に位置する。ルール地方やミュンスターとを結ぶ連邦アウバーン43号線に、ノットゥルンの南東 5 km の同名のインターチェンジからアクセスできる。
ノットゥルンは、北から時計回りに、ビラーベック、ハーヴィクスベック、ゼンデン、デュルメン、コースフェルトと境を接している。
ノットゥルンは以下のオルツタイル（地区）からなる。人口は2024年12月31日現在の数値である。
ノットゥルンには、以下の農業集落が含まれる。
ノットゥルン 歴史
ノットゥルン町内の定住の痕跡は、紀元前4000年にまで遡る。9世紀、おそらく初代ミュンスター司教リウドガーの時代に、ノットゥルンに教区教会が建設された。聖マルティヌスが守護聖人であることから、これよりも早い時代に創建された可能性も考えられる。元々の地名 Nutlon は、おそらく "Nusswald"（ナッツの森）あるいは "Nussgehölz"（ナッツの木）に由来すると考えられる。11世紀（聖職者アルベルト・ヴィイルキンスの偽書によれば9世紀）、女子修道院が創設され、そこではノットゥルンのヘリブルクが聖人として尊敬されていた。彼女の棺と遺骨はノットゥルンのカトリック教会に安置されている。この女子修道院では、13世紀後半には聖アウグスティヌスの規範に従った穏やかな共同生活が営まれていた。その「共同生活」は1524年に終わり、自由世俗貴族の女子修道院（貴族女性の共同宿舎）に改変された。修道院の女性たちは大変に裕福であったため、建物は世俗の用途であるにもかかわらず（あたかも宗教建築であるかのように）装飾豊かで、一部には印象的な玄関が造られた。
ノットゥルン 歴史
ノットゥルンには、聖マルティヌス教区教会のすぐ近く、旧女子修道院の敷地に「シュティフツベツィルク」（直訳: 修道院地区）がある。この地区は、1748年に火災で焼失した後、バロック建築家ヨハン・コンラート・シュラウンの指導の下、アッシェベルク家、ケッテラー家、レッケ家といった貴族の屋敷が建つ場所として再建された。その主要な場所にはバウムベルガー砂岩が建築資材として用いられた。シュラウンの計画は完全に実現されなかったが、シュティフツベツィルクは現在もバロック建築のアンサンブルを示している。教区教会も火災後に修復され、玉ねぎ型のバロック式ドーム屋根を戴くこととなった。現在も聖マルティンの日である11月11日頃にノットゥルンの中心部では伝統的なキルメス（教会開基祭を起源とする祭）であるマルティーニマルクトが開催される。
シャプデッテン地区の教区教会である聖ボニファティウス教会は、ミュンスター司教区で最も古くから聖ボニファティウスを守護聖人とする教会の1つである。この教会は、フルダ修道院が所有する教会として1122年頃に建設されたが、最初の記録は1313年のものである。
ノットゥルン 歴史
農業集落として成立したダルプ地区は、1188年に初めて文献に記録されている。この集落はミュンスターラント（ミュンスターから約 25 km）のバウム山地辺縁部に位置する。この地区の近くに巡礼礼拝堂「聖十字架礼拝堂」（1753/54年）がある。その内部には、木製の十字架に等身大の石像を用いた磔刑像（1718年）がある。この十字架は、今日に至るまで近隣の巡礼グループによる巡礼地となっている。ダルプとその教会組織の歴史は1000年頃にまで遡る。聖ファビアンおよびゼバスティアン教会はその内部に中世絵画の宝であるダルプの祭壇（1420年頃）を有している。
1975年の地域再編により、それまで独立した町村であったリムベルゲンは分割され、一部はデュルメン市に、一部はノットゥルン町に編入され、同時に両者がリムベルゲンの町の権利の継承者となった。農業集落ヘーフェルとグラートベックを含むリムベルゲン地区は、多くの大農場を持つ農業集落の特徴を現在も持っている。その農場のいくつかは保護文化財に指定されている。リムベルゲンは約200年にわたってヘーフェルに国民学校を有し、消防署をもつ消防団が組織され、安全を護るための塔を有していた。1960年代にヘーフェルの学校が廃止された後、子供達はダルプの基礎課程学校で学んでいる。リムベルゲン消防団はダルプ消防団がこれを引き継ぎ、リムベルゲンの消防署を拡張した。
1975年1月1日に発効した自治体新設に伴い、それまで独立した町村であったアッペルヒュルゼン、ダルプの大部分、リムベルゲンの一部、ノットゥルン、シャプデッテンから新たな自治体ノットゥルンが成立した。アムト・ノットゥルンの権利継承者は自治体ノットゥルンである。それ以前ノットゥルンは、アッペルヒュルゼンやシャプデッテンとともにミュンスター郡に属していた。ダルプとリムベルゲンはそれまでコースフェルト郡のアムト・ロルプに属していた。アムト・ロルプの権利継承者はデュルメン市である。
ノットゥルン 住民
2024年12月31日現在、人口20,497人中、52.0 %（10,666人）がローマ＝カトリック、13.6 %（2,786人）が福音主義、それ以外が 34.3 %（7,026人）である。2020年5月15日の統計では、人口20,080人中、55.8 % がローマ＝カトリック、14.7 % が福音主義、29.5 % がその他であった。
自治体ノットゥルンの行政上の町域は、カトリックの聖マルティン教会区の地域と同一である。この教会区は、2009年秋に、それまで独立していた以下の4つの教会区から形成された。
この新たに創設された教会区の教区教会はノットゥルン地区の聖マルティヌス教会である。残りの3つの教会は支教会となった。この他に聖ゲルブルギス病院の病院礼拝堂も神事に用いられている。
福音主義の平安教会組織は行政上の自治体ノットゥルンの全域を含み、以下の2つの礼拝施設を持つ: ノットゥルンの「ウンター・デム・クロイツ」教会とアッペルヒュルゼンの「フリーデンスハウス」。
ノットゥルン 住民
1980年代以降、特にノットゥルン地区の南西部でいくつかの新しい住宅地が開発され（レルヒェンハイン、ファザーネンフェルトI、オリンピア通りからニーダーショトックマー・ヴェーク、アム・ハンゲンフェルト、ファザーネンフェルトII、ノットゥルン南）、人口は著しく増加した。1990年代末からは、アッペルヒュルゼンでも、特に交通インフラの整備（駅とアウトバーン）と住宅建設補助金が改善されたことにより、住宅建設のさらなる発展が促進された。ここでは2010年からさらなる住宅地（ヘラーヴェーク）が開発され、これ以降ほぼすべての区画で建設が行われた。ダルプ地区では1980年代から住宅地の拡張と開発が行われ（ニーレシュII、ゾネンシュティーゲ、プファラー＝クロース通り、シュヴェスター＝ヘルマ通り、フォン＝ベニングハウゼン通り）、人口増加に寄与した。ダルプではこの他に、民間の小さな住宅地（フェルトシュティーゲ）や「ショップマンス・ヴィーゼ」住宅地も造成された。ノットゥルン町議会は2006年に、「住民のために既存のインフラを将来にわたって維持し、地区の力強い成長を可能にするため、町内全地区においてさらなる構造開発を推進する」（2006年12月12日 町議会議事録）という基本決議を採択した。
ノットゥルン 行政
ノットゥルンの町議会は32議席で構成される。
ディートマール・テネスは、2020年9月13日の選挙で 76.5 % の支持票を獲得して、マヌエラ・マーンケの後任としてノットゥルンの町長に選出された。彼は超党派候補としてCDU、Grüne、FDPの支援を受けた。
紋章の使用権は、1937年に当時のヴェストファーレン州首相によってノットゥルンに与えられた。紋章は1983年2月にミュンスター行政管区長官によって認可された。
図柄: 赤地に銀色で馬に乗った聖マルティンと物乞いが描かれている。その上の頂部は金地に、帯状に並べられた3つの緑の茎がついたヘーゼルナッツ。
この聖人への崇拝は長い歴史を持つ。それは、修道院・教区教会の守護聖人であること、聖マルティーニ兄弟団の存在（1383年創設）、毎年11月の聖マルティーニ市（1622年から記録が遺る）などによって示されている。現在のノットゥルンの紋章を完全に刷新して、4つの地区全部を特別な方法で描くという案は、最初のデザインが提示された直後に取り下げられた。議会は、聖マルティンが新たな町の住民にとっても相互理解、思いやり、信頼の象徴となることを全会一致で同意した。
ノットゥルン 行政
紋章頂部のヘーゼルナッツは、この町の名前を表している。この町の古い表記は Nuitlon または Nutlon であり、"Nusswald"（ナッツの森）あるいは "Nusswald"（ナッツの木）を意味している。
ノットゥルン 経済と社会資本
この町は、連邦アウトバーン43号ヴッパータール - ミュンスター線の沿線に位置している。アウトバーン43号線のノットゥルンとデュルメン北ジャンクションとの間は、2002年までアウトバーン臨時飛行場として整備されていた。これは、この区間を24時間以内に軍事飛行場に転用できるようにするものであった。さらに、連邦道525号線もノットゥルンを通っている。
ミュンスターへは、アウトバーンを経由する高速バス路線S60号線で行くことができる。この他に、シャプデッテンやミュンスター＝ロクセルを経由してミュンスターへ、あるいはダルプを経由してコースフェルトへ行く地方バス路線がある。シュタットバス路線 C85号線はノットゥルン中心部とアッペルヒュルゼン地区の駅とを結んでいる。
連邦道525号線のノットゥルン・バイパス道路の工事は、2013年2月に始まった。長さ 4.9 km のこのバイパス道路は2018年5月11日に完成した。工事費用は2150万ユーロであった。
ダルプのバイパス道路は2009年9月22日に開通した。
ノットゥルン 経済と社会資本
ノットゥルン＝アッペルヒュルゼン駅は、ノットゥルンの南東 7 km にあり、鉄道ヴァネ＝アイケル - ハンブルク線に位置している。ここには30分ごとにミュンスター行きあるいはエッセン行きのニールス＝ハールト＝エクスプレス (RE 42) が発着する。また、1時間ごとにメンヒェングラートバッハ行きの列車が運行している。さらに1時間ごとにオスナブリュックやデュッセルドルフ行きのレギオナルエクスプレス (RE 2) も運行している。駅名は、2004年にアッペルヒュルゼン駅からノットゥルン＝アッペルヒュルゼン駅に改称された。ケルン＝ミンデン鉄道会社によって建設された歴史的な駅舎は2007年1月の暴風キリルによって甚大な被害を受け、2007年の復活祭前に取り壊された。
ノットゥルンは、広域自転車道100城ルートで結ばれている。
ノットゥルン地区には2校の基礎課程学校、1校のゼクンダーシューレ（中等学校）、養護学校シュテファーシューレ、ルーペルト＝ノイデック＝ギムナジウム・デア・ゲマインデ・ノットゥルンがある。
ノットゥルン 経済と社会資本
2008年10月からアッペルヒュルゼン地区に、広さ 7 ha の地上設置型太陽光発電システムが電力網に接続している。このシステムは16,640枚の光発電モジュールからなり、総出力は 1,206.4 kWp である。これによりCO2排出量を累積13,000トン以上削減し、町は620万ユーロの収入を得た（2025年5月10日現在）。
ノットゥルン送信所（公式名称はミュンスター/バウムベルゲ送信所）は、西部ドイツ放送のVHF、DAB、DVB-T放送の送信所である。この送信所はミュンスターラント向けにラジオ・テレビプログラムを放送している。送信業務は1952年に開始され、時代とともに最新技術への適合がなされてきた。最新の対応は、2005年に行われた高さ 182 m のアンテナの刷新と、2007年6月のデジタルテレビ放送 DVB-T の導入である。
右翼テロリストで現在はNPDの政治家であるペーター・ナウマンとその2人の仲間は、1979年にホロコーストに関するドキュメンタリー番組「Endlösung（直訳: 最終解決）」の放送を妨害する目的でコブレンツのARD-送信所（ディープリヒ＝ナスヘック）とノットゥルン送信所のロンギヌス塔を爆破した。これにより約10万台のテレビが受信できなくなった。この爆破事件は、戦後ドイツにおける最初期の右翼テロ活動の一つである。
ノットゥルン・オールドタイマー博物館は、クロプファー・ファウンデーションの所在地である。ここには、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の非営利団体「テクニシェス・クルトゥーツグート」（直訳 技術文化財）がある。代替の創設者は、モニカ・クロプファーとディーター・クロプファーである。コレクションの中心は、ドイツとイギリスのクラシックなスポーツカー、生産数の少ない自動車、技術上話題性のある車である。約2,500 m2の展示室に、膨大なコレクションから約80台以上の自動車が展示されている。また、17,000点を超えるWIKINGのミニカー・コレクションは、一般に知られている最大級のコレクションでユニークなものである。
金南天
金 南天（キム・ナムチョン、김남천、1911年3月16日 - 1953年8月6日）は、日本統治時代の朝鮮において活動し、後に朝鮮民主主義人民共和国へ越北した小説家、文学評論家。兒名は金孝植（キム・ホシク、김효식）。
金南天 生涯
平安南道成川郡に生まれ、1929年に平壌高等普通学校を出た。その後、日本の東京に留学して法政大学予科に入学した。
東京では社会主義運動に参加し、カップ（KAPF、朝鮮プロレタリア芸術家同盟）東京支部で活動して機関誌『第三戦線』、『無産者』などに関与した。カップ内の少壮派（소장파）の評論家として活発な活動を繰り広げた。林和とともに文芸運動のボリシェヴィキ化を唱え、労働争議にも直接参加した。1931年10月の第1次カップ検挙事件の際には、朝鮮共産主義者協議会（조선공산주의자협의회）に加担した容疑で起訴され、関係者の中で唯一実刑判決を受け、大学を除籍とされた。
1933年に出獄した後、小説や評論を数多く発表するようになった。刑務所での経験をもとにした短編『물（水）』（1933年）を発表し、文学的実践での階級的主体問題をめぐって林和と論争を繰り広げた。長編『대하（大河）』（1939年）、連作の『경영（経営）』（1940年）や『맥（麦）』（1941年）などを発表した。
金南天 生涯
太平洋戦争終戦直後、米軍政地域で左翼活動を開始した。朝鮮文学家同盟を結成し、左翼文人らの求心点の役割を担っていたが、1947年頃に林和らと共に越北した。越北後、朝鮮文学芸術総同盟書記長、第1期最高人民会議代議員などを歴任した。
朝鮮戦争にも朝鮮人民軍朝鮮人民軍の従軍作家として参戦したが、休戦協定後におこなわれた、朴憲永を中心とした南朝鮮労働党（南労党）勢力の粛清において、長年の同志であった林和が死刑判決を受けた。この時、金南天も一緒に粛清されたと伝えられたが、正確な死亡時期は分からない。1953年か1955年に死刑にされたという説、1977年までも生存していたという説もある。
大韓民国では、越北作家という理由で金南天について言及することが長い間できず、必要な場合には名前の文字を消して言及していたが、1987年の6月民主抗争後には、名前を取り戻して全集が出版されるなど、再評価されるようになった。一方、北朝鮮の文芸史には、金南天の形跡は残されていない。
富士航空電子
富士航空電子株式会社（ふじこうくうでんし、英: JAE Fuji, Ltd.）は、山梨県上野原市に本社を置く電子部品メーカーである。日本航空電子工業株式会社のグループ会社として、精密プレス金型、プラスチック金型、組立設備の設計・製作を行っている。
富士航空電子 概要
1988年6月に、株式会社富士工業から社名を変更し、富士航空電子株式会社として設立された。同年、本社機構を山梨県上野原市に移転し、精密金型の設計・製作を中心とした事業を展開している。2007年には、東京都昭島市に昭島工場を設立し、金型の設計・組立を行う２工場体制を確立した。
富士航空電子 事業内容
コネクタ用部品製作に使用される精密プレス金型・プラスチック金型の設計・製作・組立
三笠のキングと、あと数人
『三笠のキングと、あと数人』（みかさのキングと、あとすうにん）は、2025年に放映された日本のテレビドラマ。北海道三笠市を舞台として、三笠市発祥とされる北海盆唄や恋物語をもとに、現代社会で生きづらさを抱えた地元出身の若者たちが、地域の新たなあり方を考え、三笠と共に成長してゆく姿を描く、ハートフルコメディである。北海道放送（HBC）が2012年の『スープカレー』以来、13年ぶりに自社で製作したテレビドラマでもある。HBCで2025年4月25日から5月30日まで放映された。全6話。通称は「ミカキン」。主演は高杉真宙と柄本時生（ダブル主演）。6月1日から15日までBS-TBSにて全国放映もされた。
三笠のキングと、あと数人 あらすじ
田中健太は、アイドルを目指して上京するものの、東京でのアイドル活動に挫折し、志半ばで郷里の三笠に帰郷する。郷里では健太の先輩が、「三笠のキング」として市長を目指すと言い出し、健太に自分の「家臣」になるよう命じる。健太はこれまで先輩に巻き込まれてひどい目に遭ってばかりだったため、今回も拒むものの、先輩は引き下がらない。先輩の無謀とも思える行動は健太を巻き込み、自信喪失気味だった健太は先輩に振り回されつつ、再び夢を追いかけ始める。2人はやがて、町の未来を変えるために動き出してゆく。
三笠のキングと、あと数人 キャスト
田中 健太〈24〉
演 - 高杉真宙
主人公。先輩とは幼馴染み同士。優柔不断でデリケートな性格。
先輩〈26〉
演 - 柄本時生
もう1人の主人公。常に自信に満ちた性格で、無謀な行動をとることもある。
高梨 由紀子
演 - 森田想
高校生レストランの製菓教師。先輩の同級生であり、先輩から想いを寄せられている。
重盛
演 - 奥野瑛太
三笠に本州企業を誘致する外資系コンサル・ラトロンティアの社長。市長や野田と親しい。
下部〈26〉
演 - 柾木玲弥
重盛の部下。健太や先輩の学生時代からの知人。
大下
演 - 皇希
重盛の部下。下部と行動を共にしている。
市長
演 - 西岡德馬
三笠市の現市長。地元の伝統と未来のバランスを心がけている。
浜西 実
演 - 阿部進之介
企画課職員。冷静な理論派で、野田とは対立気味。
野田 真琴
演 - 久保田磨希
盆踊り実行委員。市政やイベントを取り仕切る。
ママ
演 - 東てる美
スナック「デンエン」のママ。周囲の雰囲気を和らげる存在。
堀川
演 - 竹中直人
「デンエン」の常連客で、林業者。市長とは旧知の仲。
森 広紀
演 - 黒田大輔
事故死したジャーナリストの幽霊。市長の不正を暴こうとする。
健太の母
演 - しゅはまはるみ
健太の母。健太のことを三笠の誇りに想っている。
ワンダフルヴェジタブルズ
演 - 三原大樹、吉田日向、aoi、Mr.D
東京で健太が所属していた地下アイドルグループ。
三笠のキングと、あと数人 製作
HBCでは1958年以降、約200本のテレビドラマが製作されていたが、近年ではその伝統も途絶えていた。開局60周年にあたる2012年には『スープカレー』が放映されたが、70周年記念にあたる2022年はドラマが制作されず、過去にHBCのドラマを手掛けた脚本家の倉本聰と、かつてHBCドラマのファンだったという映画監督の是枝裕和との対談番組が製作された。本作の特別協賛社である日昭株式会社の社長である渡辺征昭がこの特番を見ており、「もう一度伝統あるHBCドラマを一緒に制作しましょう」とHBCに働きかけたことで、制作に至った。
2022年に社内外への企画募集が行われ、翌2023年夏にプロットが決定。HBCから三笠市へオファーの後に、2024年夏に撮影が行われた。
HBCではかつて多くのドラマを製作していたことから、自社内にドラマ専門の部署もあったが、制作する全国ネットドラマ枠の消滅に伴い、その伝統も途絶えていた。ドラマ製作に携わっていた社員もすでに卒業か部署異動となっていたため、まずはタッグを組むプロダクションを探すところから始められた。
製作協力のand pictures社（映画企画・製作会社）は、過去に日本全国の地方自治体と共に多くの映画を製作しており、舞台である自治体と実行委員会を組成して、官民一体となって作品を製作していたことから、その手法は本作にも導入された。
三笠のキングと、あと数人 製作
監督や脚本家には、自分の作品としての自負があるために、視聴者の涙を安易に誘うような作品や、観光ビデオにも似たありふれた作品を避ける傾向がある。一方で、クライアントや市役所側からは、北海道らしい風景や感動的な作品を期待する声があった。物語が飛躍しすぎては町のイメージに影響があり、無難すぎても町の魅力が伝わらないことで、ときには脚本の方向性を巡って、互いの意見が衝突することもあった。HBCのコンテンツ制作センター長兼局長である藤枝孝文はこのドラマのエグゼクティブプロデューサーを務めており、こうした意見の衝突に対して、要所要所で調整弁としての役目に苦心したという。
三笠市が舞台であることは、ドラマの原案を担当した田邊馨（広告製作会社・Studio COPAINの代表）が、祖父がかつての三笠市の炭鉱労働者であり、田邊も幼少時の盆時期に三笠で過ごすのが恒例だったことが由来である。主題である北海盆踊りは、明治時代、三笠の炭鉱町で唄われていた民謡「べっちょ節」が原型となっていることで、田邊が北海盆踊りをもとにした企画を提案したところ、日昭の社長も「盆踊りのドラマは面白い」と賛同したことで、北海盆踊りをもとにしたドラマの製作が決定した。
三笠のキングと、あと数人 製作
当初の企画案は、過疎化の進む町を若者が立て直していくような、シリアスで暗い雰囲気のものであったが、三笠市民との交流を通じて、市民たちが非常に元気で明るい雰囲気と捉えられたことから、三笠市民に焦点をあてたヒューマンコメディへと変化していった。そうした三笠の人々が、北海盆踊りや郷土料理の数々を先祖から受け継ぎ、大切に守っているとも考えられたことから、これを視聴者や全国に伝えるべく、そうした三笠市民たちの思いも作品に込められた。タイトルも当初は『夜踊れば』など、盆踊り自体を示すものであったが、三笠市民の元気な様子を通じて、三笠の人々そのものの魅力に焦点を当てるべく、現在のタイトルとなった。
さらに三笠の人々は非常に明るく、キャラクターも強烈で、個性的な人々ばかりと考えられたことで、ドラマの登場物もすべて、三笠市民と製作陣との交流から生まれた。作中で「キング」と呼ばれる市長も、「あと数人」と呼ぶ周囲の人々も、ドラマ化に際してディフォルメこそされているものの、藤枝孝文は「ほぼ実在の人物」と語っている。
三笠のキングと、あと数人 製作
製作にあたっては、三笠市は市民による「ミカサ・ドラマ・プロジェクト委員会」を発足させ、官民一体となって作品作りに参加した。俳優やスタッフの三度の食事から、宿泊、エキストラの手配まで、市を挙げて多岐にわたってサポートが行われた。作中の主人公たちの母校である三笠高校（北海道三笠高等学校）は実在の学校で、料理と製菓に特化した高校であり、現場のケータリングの運営リーダーも、三笠高校の卒業生たちが担った。完成披露試写会でも、主演の高杉真宙が「今回のドラマ制作において、市民のみなさんは制作側だと思っています」と語った。
ドラマ製作を陰から支えた三笠市民たちの活躍は、ドラマの見どころや三笠市の魅力と共に、ドラマ放送に先駆けた特別番組『三笠のキングと、あと数人～舞台裏と、HBCドラマの軌跡と～』（2025年4月19日）、『三笠のキングと、移住者たちと、あと数人』（同月19日）として放映された。
撮影においては、北海道のロケーションは難易度が高いことから、スタジオにセットを組んで収録を行う放送局が多い一方で、過去のHBCドラマでは敢えて難易度の高いロケに拘っていたことから、本作もまたHBCの伝統として、オリジナル脚本・オールロケに拘って製作が進められた。
三笠のキングと、あと数人 製作
かつてTBS系列のドラマ放送枠「東芝日曜劇場」などの演出を手掛けたOBが、その著作で「北海道は、内地（本州）とは明らかに違う成り立ちを持ち、北海道の風景を空気感ごと奥行きを持って描き、そこに生きる人間たちのリアルな姿をドラマにかたちづくることが、HBCドラマにとっての演出という仕事」と述べていたことから、藤枝孝文もHBCでドラマを復活させるにあたって、ここだけはどうしても外せないポイントだったという。
GLAYによる主題歌「Beautiful like you」は、過去にライブでは披露されたことがあるものの、音源としては未発表であり、ファンの間では「隠れた名曲」として語り継がれていた曲である。
リーダーのTAKUROによれば、同曲は正式なリリースをせずに温存していたところ、ドラマの台本を読んで、歌の世界観とドラマのあらすじに合致すると思い、HBCがGLAYの故郷である北海道を代表するメディアと考えられたこともあって、HBCからのオファーに応えたという。
トーマス・イアン・グリフィス
トーマス・イアン・グリフィス（Thomas Ian Griffith、1962年3月18日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優、テコンドー選手、脚本家、映画プロデューサー。
コネチカット州ハートフォード出身。
悪役や敵役での出演が多く、特に『ベスト・キッド3/最後の挑戦』のテリー・シルバー役で知られる。『ベスト・キッド』の続編のテレビドラマ『コブラ会』でも同じテリー・シルバー役を演じている。B級アクション映画では主演も勤めているほか、映画やテレビドラマの脚本や製作も手がけている。
信州航空電子
信州航空電子株式会社（しんしゅうこうくうでんし、英: JAE Shinshu, Ltd.）は、長野県下伊那郡松川町に本社を置く電子機器メーカーである。日本航空電子工業のグループ会社として、加速度計、ジャイロ等のセンサ類、リニアモータ、ハイブリッドIC、機械加工部品などの製造・販売を行っている。
信州航空電子 概要
1986年4月1日に設立され、航空宇宙及び産業機器分野の製品づくりに取り組んでいる。本社工場では、精密なセンサ類や電子部品の製造を行い、最先端の技術を活用して高品質な製品を提供している。また、東京都昭島市に昭島工場を有し、設計・開発機能を担っている。
長松院 (茨城県東海村)
長松院（ちょうしょういん）は、茨城県那珂郡東海村にある曹洞宗の仏教寺院。
山号を住吉山（すみよしざん）、寺号を吉祥寺（きちじょうじ）と称する。
開山は雪渓道瑞であり、本尊は虚空蔵菩薩である。
長松院 (茨城県東海村) 歴史
長松院は長享元年（1487年）に、雪渓道瑞によって開かれた。雪渓道瑞は茨城県小美玉市の曹洞宗寺院、鳳林院の二世信中永篤の弟子である。開基は小野崎越前守（通綱）であり、通綱は石神城を居城としていたため、長松院は石神城の歴代城主の菩提寺となった。
延徳元年（1489年）に佐竹義治率いる佐竹軍は、伊達・葦名・結城の連合軍との戦いになる。道綱はこの戦いで佐竹義治の身代わりとなり自害した。その後佐竹軍は戦いに勝利し、通綱の功績から子である通老に石神350貫、河合350貫の領地が与えられ、通老は石神城主として石神氏を名乗るようになる。現在、長松院には石神城主初代通老、二代通長、三代通実の位牌を祀っている。
長松院には徳川将軍家並びに水戸徳川家の位牌二基が安置されている。徳川将軍家の位牌には初代家康から11代家斉までが記されており、水戸徳川家の位牌には初代頼房から8代斉脩までが記されている。言い伝えでは斉脩の正室である峰姫が作成したものであるとされ、その後長松院に移されたという。
長松院 (茨城県東海村) 伽藍
伽藍とは仏教寺院の主要建物群を意味する。長松院には、本堂を中心として北西方面にのびた伽藍が聳える。
ファン・ベレステイン家の一員と思われる女性の肖像
『ファン・ベレステイン家の一員と思われる女性の肖像』（ファン・ベレステインけのいちいんとおもわれるじょせいのしょうぞう、英: Portrait of a Man, probably a Member of the Van Beresteyn Family）、または『ある女性の肖像』（あるじょせいのしょうぞう、蘭: Portret van een vrouw、英: Portrait of a Woman）は、17世紀オランダ絵画黄金時代の巨匠レンブラント・ファン・レインが1632年にキャンバス上に油彩で制作した絵画である。非常に大きな石臼型のカラーを着けた女性を表しており、『ファン・ベレステイン家の一員と思われる男性の肖像』の対作品となっている。両作品は1929年にH・O・ハヴマイヤー夫人から遺贈されて以来、ニューヨークのメトロポリタン美術館に所蔵されている。
ファン・ベレステイン家の一員と思われる女性の肖像 作品
レンブラントは、本作と対作品の『ファン・ベレステイン家の一員と思 われる男性の肖像』を結婚肖像画として制作した。ちなみにレンブラントの対作品はわずかしか現存していない。
この絵画は、1914年に研究者ホフステーデ・デ・フロートにより以下のように記述されている。
ファン・ベレステイン家の一員と思われる女性の肖像 作品
625番。ファン・ベレステイン＝フフト家の女性。ウジェーヌ・デュトュイ248番、アルフレッド・フォン・ヴルツバッハ344番、ホフステーデ・フロート83番。4分の3身体像、等身大。彼女は左を向いて立っており、ほぼ正面向きで緑がかった青色の布が掛かったテーブルに左手を置いている。彼女は中年である。金髪であるが灰色がかっている髪は顔から後方にまとめられ、後ろで小さな帽子で覆われて、バラ色のピンで留められている。切込みのある膨らんだ袖のある花模様の黒いガウンを纏っている。緑色がかった金のガードル、真珠のネックレスと腕輪、胸の上の金の鎖、首にぴったりとついている柔らかなレースのカラーの上に幅広いレースの縁のある襞襟、レースの縁のあるカフスを身に着けている。左手には、黒いダチョウの羽根の扇についた金の鎖を持っている。 冷たい光が左側から射している。本作の対作品624番の注釈を参照のこと。右側のテーブルの上に「RHL van Ryn 1632」という署名が記されている。キャンバス、縦44と1/2インチ、 横35と1/2インチ。
ウジェーヌ・デュトュイにより53ページで、フランソワ・エミール・ミシェルにより119ページ (91番、 443番) で言及されている。1884年、フフトのマウリク城 にあるベレステインィ家のコレクションにあった。

ニューヨークの故H・O・ハヴマイヤーのコレクションにある。
この絵画は、大部分のレンブラントの作品目録に記載された。最近になって、ウォルター・リートケによって真作であることに疑義が呈されたが、これはレンブラント研究プロジェクトの最新目録には反映されていない。しかし、本作はいまだにレンブラントの工房と関連づけられたまま、『ファン・ベレステイン家の一員と思われる男性の肖像』の対作品とされている。多くの試みにもかかわらず、両作品の来歴は、マウリク城からハヴマイヤーが購入した時点までしかたどれない。ホフステーデ・デ・フロートが夫の肖像の記述で触れているように、両作品は夫の家系ではなく妻の家系に継承された可能性もあり、夫妻はベレステイン家とはまったく関連がないのかもしれない。両作品の右側の壁に見られる影を考慮しつつ、両作品がほぼ同じころに制作されたと仮定すれば、夫よりずっと背が低かった妻は空間を埋めるように描かれたのかもしれない。そうであれば、彼女のカラーがかくも大きく見えることも説明されうる。
ミラマー海兵隊航空基地
ミラマー海兵隊航空基地（ミラマーかいへいたいこうくうきち、英語: Marine Corps Air Station Miramar）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンディエゴに位置する、アメリカ海兵隊の基地である。1952年から1999年までミラマー海軍航空基地として運用され、アメリカ海軍戦闘機兵器学校（通称TOP GUN）が1996年まで所在していた。
F-35Cなどを運用する第11海兵航空群とMV-22Bなどを運用する第16海兵航空群が所在している。
ミラマー海兵隊航空基地 所在部隊
ミラマー海兵隊航空基地には、以下の部隊が所在している。
アメリカ海兵隊隷下
第1海兵遠征軍
第3海兵航空団
第3海兵航空団司令部中隊
第11海兵航空群
第232海兵戦闘攻撃飛行隊 - F/A-18C/D
第311海兵戦闘攻撃飛行隊 - F-35C
第314海兵戦闘攻撃飛行隊 - F-35C
第323海兵戦闘攻撃飛行隊 - F/A-18C
第502海兵戦闘攻撃訓練飛行隊 - F-35B
第352海兵空中給油輸送飛行隊 - KC-130J
第11海兵航空兵站中隊
第16海兵航空群
第161海兵中型ティルトローター飛行隊 - MV-22B
第163海兵中型ティルトローター飛行隊 - MV-22B
第165海兵中型ティルトローター飛行隊 - MV-22B
第362海兵中型ティルトローター飛行隊 - MV-22B
第764海兵中型ティルトローター飛行隊 - MV-22B
第361海兵重ヘリコプター飛行隊 - CH-53E
第462海兵重ヘリコプター飛行隊 - CH-53E
第465海兵重ヘリコプター飛行隊 - CH-53E
第466海兵重ヘリコプター飛行隊 - CH-53E
第16海兵航空兵站中隊
第37海兵航空団支援群
第373海兵航空団支援中隊
第38海兵航空管制群
第38海兵航空団通信中隊
第38海兵戦術航空中隊
第1海兵兵站群
第15戦闘兵站連隊
第11戦闘兵站中隊
ミラマー海兵隊航空基地 騒音問題
ミラマー海兵隊航空基地は、サンディエゴの中心部付近に位置し、周囲にはミラ・メサ、スクリップス・ランチ、ユニバーシティ・シティ、クレアモント、ティエラサンタなどの住宅地があり、基地には騒音に関する苦情通報用のウェブサイトとホットラインが設置されている。
ミラマー海兵隊航空基地では、航空機の騒音軽減のため減音施設の使用やエンジン始動の制限、飛行経路の変更などの調整を行っているが、騒音問題の解決には至っていない。
ミラマー海兵隊航空基地 ミラマー国立墓地
ミラマー国立墓地は、フォート・ローズクランズ国立墓地の拡張区画として2010年1月30日に開設され、退役軍人省が管理している。
墓地は、313エーカー（126.7ヘクタール）の敷地面積に最大235,000体の退役軍人と配偶者を埋葬できる区画が用意されている。
李在鶴
李 在鶴（イ・ジェハク、朝鮮語: 이재학、1904年5月30日または5月31日 - 1973年11月23日）は、日本統治時代の朝鮮の官僚、大韓民国の官僚、政治家。丹陽郡守、制憲・第2・3・4・5代韓国国会議員を歴任し、第3・4代議員在任中は国会副議長を務めた。
本貫は原州李氏。号は東恩。元国会議員の李教善と李応善は息子。
李在鶴 経歴
江原道洪川郡西面出身。1924年に京城第1高等普通学校（現・京畿高等学校）を卒業し、1929年京城帝国大学（現・ソウル大学校）法文学部卒。1938年から忠清北道学務課嘱託・視学・社会課長を務め、1944年に丹陽郡守となった。
光復後は江原道学務局長・警務局長・内務局長・知事代理・知事署理、春川農業大学（現・江原大学校）学長を経て、1948年の初代総選挙で国会議員に当選した。その後は弾劾裁判所審判官、第2代国会文教社会分科委員長、高等考試委員、自由党院内総務・組織部長・中央委員会副議長・代表最高委員・企画委員、第3・4代民議院副議長を務めた。
1960年の3・15不正選挙に関わったため、反革命勢力として逮捕・拘禁され、議員を辞任したが、服役中に第5代総選挙に獄中出馬してまた当選した。ただし、1961年2月に議員資格を再び失った。
晩年は韓国スポーツフィッシング振興会長を務めたが、1973年11月23日に交通事故で死去。死後は親日派とされるが、出身地の洪川郡では貯水池や学校の設置などの地元発展への貢献により、洪川文化院による宣揚事業も行われる。
李在鶴 エピソード
出身地の洪川郡西面八峰里には李氏3父子の功徳碑がある。なお、2005年時点で父子3人が国会議員を務めた例は李と2人の息子以外に趙炳玉3父子しかいなかった。
兪鎮午と共に大韓民国憲法草案の起草に参加した。
山本寿美
山本 寿美（やまもと かずみ、1882年（明治15年）4月11日 - 1944年（昭和19年）10月）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。
山本寿美 経歴
広島県出身。陸軍士官学校第17期、陸軍大学校第26期卒業。1921年（大正10年）7月に陸軍歩兵少佐に進級し、1923年（大正12年）9月時点で歩兵第2連隊大隊長の任にあった。1925年（大正14年）8月、陸軍歩兵中佐に進級し、同年月時点で歩兵第12連隊附に転じ、1927年（昭和2年）7月に和歌山連隊区司令部部員に着任した。
1935年（昭和5年）3月6日、陸軍歩兵大佐進級と同時に第1師団司令部附となり、東京慈恵会医科大学に配属された。1932年（昭和7年）8月に静岡連隊区司令官に転じ、1934年（昭和9年）8月1日に陸軍少将進級と同時に待命となり、8月30日に予備役に編入された。
ドヴジェンコ・ウクライナ国家賞
ドヴジェンコ・ウクライナ国家賞（ドヴジェンコ・ウクライナこっかしょう、ウクライナ語: Державна премія України імені Олександра Довженка）は、ウクライナの国家賞であり、ウクライナの映画芸術への顕著な貢献を称えるために設けられた。著名なウクライナの映画監督・作家オレクサンドル・ドヴジェンコの生誕100周年を記念して設立された。
ドヴジェンコ・ウクライナ国家賞 ドヴジェンコ・ウクライナ国家賞委員会
2006年2月15日時点の委員会メンバー：
2013年4月30日時点の委員会メンバー：
委員会のメンバーは、必要に応じてウクライナ閣僚会議の決議により変更可能。
ドヴジェンコ・ウクライナ国家賞 受賞者
以下の表は、ドヴジェンコ・ウクライナ国家賞の受賞者とその功績を示す。
南部潜り
南部潜り（なんぶもぐり）は岩手県九戸郡洋野町の潜水士および同地に伝わる潜水技術の通称である。南部潜水夫や種市潜りとも呼ばれる。
南部潜り 概要
ヘルメット潜水を主とした潜水技術であり、埋立や浚渫等の潜水作業やホヤなどの漁を行っている。
南部潜り 歴史
南部潜りの生みの親と呼ばれる磯崎定吉は1872年（明治5年）12月13日、種市村小橋（現在の洋野町種市）に生まれた。磯崎家は江戸時代までは村屈指の旧家であったが、父源太郎の代の頃に家運が傾いたうえ、定吉の幼少期に両親が死去した。そのため定吉は生活のために農業の傍ら素潜りでアワビやウニなどを採り、北海道への出稼ぎ労働をしていた。当時の種市では、江戸時代に藩によって保護されていた製塩や製鉄が明治になって廃れたことで産業が壊滅し、農業に適さない気候もあってほとんどの男性は北海道のニシン番屋をはじめとする出稼ぎへ出ていた。
南部潜り 歴史
1898年（明治31年）6月25日、函館から横浜に向かっていた日本郵船所有の貨客船「名護屋丸」（2,835.49トン）が午後8時ごろ、種市村平内沖を航行中に暗礁に接触、乗客乗員はボートで避難し無事であったものの、貨物はおろか乗客の手荷物を回収することすらできないまま、同船は沈没した。沈没したまま売却された名護屋丸を解体すべく、事故翌年の1899年（明治32年）春、三村小太郎ら4人の房州もぐりが種市にやってきた。彼らは荷物や錨、機器類などを引き上げていったが、エンジンシャフトを引き上げる際に誤って海底に落とし、見つけ出すことができなくなってしまった。彼らに相談された村人は種市で一番素潜りが上手い人物であるとして定吉を紹介した。定吉は落ちた時の状況を聞き取りと山立ての技術を用いてシャフトの位置を割り出した。その場所に潜水夫が潜ったところ、その場所にシャフトが落ちていた。三村小太郎は定吉の才能を見込み、自身の弟子となって潜水夫になることを勧めた。しかし一家を養っていかなければならない立場にあった定吉はそれを断った。その後のある日、人数が必要な作業を行う日に体調を崩した三村は定吉に自分の代役をすることを依頼した。その仕事ぶりを見た三村は定吉を名護屋丸の引き揚げ期間だけ弟子とした。三村の弟子となった定吉は最低でも2年ほどかかる潜水技術を2 - 3か月で習得した。そして、綱夫を後に妻となるミキの父、磯崎勘助に頼んでいる。
南部潜り 歴史
南部もぐりの名を全国に広げるきっかけとなったのは十和田神社の賽銭引き揚げである。明治時代には十和田湖信仰は衰退しており、神主は再興のために十和田湖の湖底に多く沈んだ賽銭を引き上げることを画策した。定吉と勘助は14日間の精進潔斎をしたのち、賽銭の引き上げを行い、大量の賽銭を引き上げることに成功した。船の少ない当時は沈没船も少なく、沈没船の解体を年中行うことは不可能であったため潜水してホヤやナマコ、アワビなどをとる潜水漁業を開始した。
定吉は房州流と同様の師弟制度をもって数百名の弟子を育て、1922年（大正11年）11月29日に50歳で死去した。
当時、個々に仕事を請け負っていた南部潜りは危険な仕事であるにもかかわらず不当な低賃金であった。その問題を解決するため昭和初期に南部海事労働組合が設立された。また、師弟制度をもって継承されていた潜水技術は科学、理論的な面での知見に乏しく、潜水病になって命を落とすものや、潜水の仕事を続けられなくなるものも出ていた。そのため太平洋戦争後に潜水士の養成施設が関係者から望まれるようになった。県へ出した要望は予算難を理由に却下されたため、関係者は1952年（昭和27年）8月1日に潜水士の養成を目的とした南部潜水協会を設立した。しかし協会設立後に再び県に掛け合ったところ設置が認められ、同年12月1日、岩手県立久慈高等学校種市分校潜水科が設置される。種市分校は1970年（昭和45年）に岩手県立種市高等学校として独立し、現在も海洋開発科で潜水技術を教えている。
長らく潜水士は法整備がなされていなかったため、種市町を中心として潜水士の社会的地位の向上のための政治運動が広がった。1961年（昭和36年）3月22日に潜水士は資格化された。
2013年（平成25年）の連続テレビ小説「あまちゃん」の作中で主人公の恋人が南部潜りを目指していたことで北限の海女と共に知名度が上昇した。久慈市にあるもぐらんぴあ水族館では南部潜りと北限の海女の潜水実演が行われている。
配送計画問題
配送計画問題（はいそうけいかくもんだい、運搬経路問題、うんぱんけいろもんだい、英: vehicle routing problem、略称：VRP）とは、組合せ最適化問題、整数計画問題の一種であり、複数の顧客に配る荷物の運搬の効率を最も良くする各車両の運搬経路を求める問題である。配送計画問題は巡回セールスマン問題を一般化した問題とされる。1959年にジョージ・ダンツィーグとジョン・ラムザーによって初めて定義された問題として知られ、このとき配送計画問題に対する初のアルゴリズムが提案されると同時に、ガソリン運搬に事例に応用された。配送計画問題が想定される状況としては、中央のデポを出発地点として複数の顧客に対して商品を届けることが挙げられる。配送計画問題において求めたいものとして配送にかかる総費用の最小化となる車両の経路を求めることである。1964年には、クラークとライトによりセービング法と呼ばれる貪欲法を用いてダンツィーグとラムザーのアプローチを改良した。
配送計画問題
配送計画問題の最適解を求めることはNP困難として知られており、数理最適化や組合せ最適化のアプローチによって最適解を求めることは問題のサイズによっては限界がある。このことから、配送計画問題を解決するための商用ソルバーにおいては現実世界の配送計画問題の規模と発生する頻度の高さから、しばしば発見的解法によるアプローチをとられることが多い。
また配送計画問題は工業において様々な応用がなされている問題である。配送計画問題を解くことで得られる経路を用いることで5%から30%の費用削減が可能であるとの主張も存在している。
配送計画問題 問題設定
配送計画問題は運送会社の事業において発生する問題である。どのようにして所与の複数の車両群が配置された一つあるいは複数のデポから道路ネットワーク上を移動できる運転手によって顧客集合へ配送が行われるかを扱う問題である。これはすべての顧客の要求と運用上の制約を満たしつつ、全体の輸送にかかる費用を最小化するような配送経路の集合 （各車両に対して所属するデポを出発し、顧客を巡りまた同一のデポへ戻る）を決定することである。ここでいう費用とは運送費や距離などを指すことが多い。
道路のネットワークは道路を有向辺、交差点などを頂点とするグラフによって表現することが可能である。有向辺は道路が一方通行である場合や進行方向によって異なる費用の設定によって、有向または無向の両方を考慮することができる。各有向辺には一般的にその距離や所要時間に基づいた費用が割り当てられており、これは車両の種類によって変化することがある。
配送計画問題 問題設定
各配送経路の全体的な費用を把握するためには、各顧客とデポ間の移動費用および移動時間を把握する必要がある。そのために、元のグラフを変換し頂点を顧客およびデポとし、有向辺をそれらの間の道路とする新たなグラフを構成する。各有向辺の費用は、元の道路ネットワーク上の2点間における最小費用とする。この計算は比較的容易に解くことができる最短経路問題を解くことで容易に求まる。この変換によって、疎な元のグラフは完全グラフに変換される。各頂点対  および  に対して、完全グラフ上に有向辺  が存在し、その費用  は、元の道路グラフ上における  から  への最短経路の費用として定義される。移動時間  は、元の道路グラフ上の  から  への最短経路に含まれる有向辺の移動時間の総和である。
場合によってはすべての顧客の需要を満たすことが不可能なことがあり、その場合は配送計画問題を解くソルバーでは一部の顧客の需要を削減したり、配送のサービスを行わないといったことを行うことがある。これを回避するために、各顧客に対応した優先度の変数を導入することや、配送のサービスが行えない場合にペナルティを設定することがで考慮することができる。
配送計画問題で用いられる目的関数は生じている問題によって異なることも多いが、一般的に設定されるものとしては以下が挙げられる:
配送計画問題 配送計画問題の類題
配送計画問題ではいくつかの変種や特殊ケースの問題が存在しており:
利益付き配送計画問題（Vehicle Routing Problem with Profits: VRPP）: この問題は必ずしも全顧客を訪問する必要がない最大化問題である。目標としては各顧客に設けられた利益を時間制限の範囲内で各車両が、顧客は一度のみ訪問ができるという条件下で回収した利益の総和を最高する問題である。また車両は開始時と終了時に必ずデポに滞在しなければならない。利益付き配送計画問題の枠組みで研究されている問題としては:
チームオリエンテーリング問題（The Team Orienteering Problem: TOP）が VRPP の変種問題として最も研究されている。
容量制約付きチームオリエンテーリング問題（The Capacitated Team Orienteering Problem: CTOP）
時間枠付きチームオリエンテーリング問題（The TOP with Time Windows: TOPTW）
配送計画問題 配送計画問題の類題
LIFO付き配送計画問題（Vehicle Routing Problem with LIFO）: 集配送計画問題（VRPPD）と類似した問題であるが、車両の積載に関する追加の制約が課される。これは任意の配達地点において配達される荷物は直近に積み込まれた荷物に限定されるという条件である。この条件により、配達すべき荷物以外のものを一時的に降ろす必要がなくなるため、配達地点での積み下ろしの時間が短縮される。
上記の問題に対していくつかのソフトウェアベンダーが解くためのソフトウェアを提供している。
また配送計画問題はジョブショップスケジューリング問題と関連があるが、一般的にそれぞれ異なったアプローチで問題を解かれることが多い。
配送計画問題 歴史
配送計画問題が研究として初めて明示的に扱われたのは1959年のダンツィーグおよびラムザーによってトラック配送問題として提案されたことが始まりとされる。1964年にはクラークおよびライトにより提案された「セービング法」（節約法）と呼ばれるヒューリスティックである貪欲法が提案された。セービング法は当時の大型計算機に実装され、実践による解法の有効性が示された。1970年代にはギレットとミラーにより提案されたスイープ法に挙げられるように、顧客をエリアごとにクラスター化（グルーピング）し、各クラスター内での効率の良い配送経路を求めるクラスター先・ルート後法に分類されるヒューリスティック解法が多数提案されるようになった。1980年代にはコンピュータと地理情報システムの発達により、現実問題に対する応用事例が報告されるようになった。顧客のクラスター分けを行うヒューリスティック解法においても、クラスター分けを別の最適化問題に変形して決定することで効率の良い解を求める方法がフィッシャーとジャイクマールにより提案された。1990年代には計算機のさらなる発達や、解法の性能の良し悪しを測るためのベンチマーク問題の整備がなされたことで配送計画問題の研究がより一層発展を遂げている。また、解法として古典的なヒューリスティック解法だけでなく、メタヒューリスティックスや厳密な最適解を求める厳密解法の研究に盛り上がりを見せた。
配送計画問題 厳密解法
ここでは配送計画問題に対するモデリング方法として三種類取り挙げる:
ダンツィーグ、ファルカーソン、ジョンソンの巡回セールスマン問題に対する定式化を拡張した配送計画問題に対する定式化は以下の通りに表される:
この定式化において  は頂点  から頂点  への移動費用を表し、 はある経路において頂点  から頂点  へ移動するとき 、そうでないとき  をとる0-1変数を表す。また、 は利用可能な車両数の数を表し、 は顧客の部分集合  への需要を満たすのに必要な車両数の最小値に対応している。なお、頂点  はデポの頂点である。
ここで制約1および制約2は各顧客に対応した頂点において入る有向辺と出る有向辺の本数は必ず一つずつとなることを表している。制約3および制約4はデポの頂点から出る有向辺と入る有向辺の本数は必ず車両数の合計  と一致することを表している。制約5は容量カット制約として知られ、各経路の顧客の総需要量が車両の容量を超過しないことを保証している。最後に、制約6は整数条件を表している。