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趙秉式 人物
1858年に科挙の文科に及第し、1873年に従二品に昇進した。江華府留守、忠清道観察使などを歴任した。1885年には興宣大院君の帰国を請願する陳奏使の副使として清に赴き、同年11月には協弁（次席）内務府事となり、1886年には正二品に昇進し、礼曹・刑曹の各判書、督弁（主席）交渉通商事務、議政府有司堂上を歴任した。
1880年の開港以来、元山では日本商人による大豆輸出が盛んであったが、1888年に咸鏡道観察使となった趙秉式は、翌年、凶作による食糧難を理由に穀物の道外への搬出を禁止した。防穀令は伝統的な救荒政策の一つで、朝鮮が諸外国と締結した条約上も認められていたが、日本側が強硬に抗議し圧力をかけたため、朝鮮政府は同令を解除し、趙秉式は更迭された。
その後は吏曹判書を経て、1891年に従一品に昇進し、督弁（主席）内務府事などを経て、甲午改革後は外部・法部・度支部・内部の各大臣、議政府参政、駐日公使などを歴任し、1898年に正一品に昇進した。
朋党政治においては老論派に属した。
洪英植
洪 英植（ホン・ヨンシク、朝: 홍영식、1856年2月5日（1855年旧暦12月29日） - 1884年12月7日（1884年旧暦10月20日））は、李氏朝鮮の政治家。本貫は南陽洪氏。字は仲育、号は琴石。諡号は忠愍公。
洪英植 人物
領議政を務めた洪淳穆の次男。朴珪寿の門人で、1873年に科挙の文科に及第し、1880年に正三品に昇進した。1881年に「紳士遊覧団」の一員として日本を視察し、9月に帰国した後、日本陸軍の構成、規則、操典などに関する報告書を提出。11月に副経理統理機務衙門事、1882年に参議交渉通商事務となり、1883年1月に従二品に昇進、6月に報聘使の副使として渡米、12月に兵曹参判、1884年3月に郵征摠弁となり、近代郵便制度の整備に当たった。
その一方で金玉均らと急進開化派を形成。1884年10月には甲申政変で清を後ろ盾とする閔氏政権の打倒を図り、昌徳宮を占領して新政府樹立を目指したが、清軍の介入により処刑された。
S/2004 S 46
S/2004 S 46は土星の衛星である。S/2004 S 46は、2004年12月12日から2021年7月8日の間に行われた観測によるデータで発見され、2023年5月8日にスコット・S・シェパード、デビッド・C・ジューイット、Edward Ashton、ブレット・J・グラドマン、Jean-Marc Petit、Mike Alexandersenによって発表された。
S/2004 S 46は直径約3キロメートルで、土星から20.214ギガメートル離れた距離を1072.97日の公転周期で周回している。軌道傾斜角は176.0で逆行軌道にあり、軌道離心率は0.229である。S/2004 S 46は北欧群に属し、その軌道傾斜角により黄道面に対する傾きがほぼ0になっている。
第7回国会
第7回国会（だい７かいこっかい）とは、1949年（昭和24年）12月4日から1950年（昭和25年）5月2日までの149日の日程で開かれた日本の国会(常会)である
フリッツ・ハート
フリッツ・べニッケ・ハート（Fritz Bennicke Hart 1874年2月11日 - 1949年7月9日）は、イングランドの作曲家、指揮者、教育者、作品未出版の小説家。多くの時間をオーストラリアとハワイで過ごした。
フリッツ・ハート 幼少期
ハートは元ケント州、現在はルイシャム区の一部となっているブロックリーに生まれた。フレデリック・ロビンソン・ハートと妻のジェミナ・ウォーターズ（旧姓べニッケ）の間の長子であった。両親は2人とも音楽の才を持っていた。ハートは6歳から父が運営する教区合唱団で歌っており、母はピアノ教師だった。3年間をフレデリック・ブリッジの下、ウェストミンスター寺院の合唱隊として過ごし、1893年に王立音楽大学に入学、同校ではグスターヴ・ホルスト、サミュエル・コールリッジ＝テイラー、ウィリアム・ハールストーン、レイフ・ヴォーン・ウィリアムズ、ジョン・アイアランドと知り合った。1896年のある学生コンサートでは、ハートがシンバル、ヴォーン・ウィリアムズがトライアングル、ホルストがトロンボーンを奏し、アイアランドも演奏を行った。ハートは王立音楽大学で作曲を履修しなかったものの、チャールズ・ヴィリアーズ・スタンフォードからは影響を受けることになった。
ハートは劇場興行会社とツアーに出かけており、その間に戯曲『ジュリアス・シーザー』への付随音楽を書いている。また『ロミオとジュリエット』のための音楽も作曲しており、彼自身が指揮を行った。以降、様々な巡業会社との仕事を経験し、これらを通じてオペレッタ、音楽喜劇、戯曲の付随音楽、オペラへと触れていった。1904年に結婚し、翌年に第一子が誕生している。
フリッツ・ハート オーストラリア
1909年5月にロイヤルメールシップ「China」に乗船してオーストラリアへ向かった。これはオペレッタ『King of Cadonia』を上演するというウィリアムソン社（英語版）の一員としての船旅であった。12か月となっていた当初契約は4年へと延長されることになる。1913年にハートとアルフレッド・ヒルは、短命に終わることになるもののオーストラリア・オペラ・リーグを設立する。1914年8月3日の最初のプログラムは、ハートのオペラ『Pierrette』の初演を含むものだった。
フリッツ・ハート オーストラリア
メルボルン音楽院と、その後ライバル校のアルバート・ストリート音楽院を創設したジョージ・マーシャル＝ホールが1913年にロンドンへ向けて発つにあたり、後者の音楽院ではエドゥアルト・シャルフが学長を務め、ハートは空いた講義の穴を埋める役割を請け負った。1年後にマーシャル＝ホールは音楽院を閉校するという命令書を寄越し、シャルフも大学でのポストを見つけていたが、残りの職員は離職を拒絶してハートを学長に任用した。1915年にマーシャル＝ホールはメルボルン大学の音楽科教授として再任用されており、2つの音楽院との統合に前向きな姿勢を示した。しかし第一次世界大戦中には反ドイツ的な態度があり、主としてドイツ人の職員は強力な親イギリスの大学から不利な差別を受けることを恐れた。彼らの恐れは根拠に基づくものであった。というのも優れたピアニストであったシャルフは出生地を理由に解雇され、敵国人キャンプへ収容されてしまっていたからである。1915年にはネリー・メルバが同地に歌唱学校を開校し、彼女と彼女の生徒たちがハートの作曲家としての作品を形作るのを助けた。彼が音楽教育全般に責任を負っていたメルバの生徒たちは、その多くが国際的に名を成した。ハーツの死後の1956年、同校はメルバ音楽院へと改称している。
フリッツ・ハート オーストラリア
1924年にハートは王立音楽大学のフェローとなった。1927年にはメルボルン交響楽団の指揮者代理となり、アルバート・ゼルマン没後の1928年には終身指揮者となった。1932年にメルボルン大学音楽院管弦楽団とメルボルン交響楽団は、ハートとバーナード・ヘインズを共同指揮者職において統合された。1929年にメルボルン交響楽団はオーストラリアの管弦楽団として初めての野外コンサートを開催している。会場はメルボルン・アレクサンドラ・ガーデンで、指揮棒を握ったのはハートであった。こうした「ポピュラー・コンサート」はシドニー・マイヤーの寄付によって実現可能となったものであった。ハートは教師として非常に高名で、門下からはペギー・グランヴィル＝ヒックス、マーガレット・サザーランド、ヒューバート・クリフォード、ロバート・ヒューズらが輩出している。
1937年以降にハートがメルボルンに戻ったのはわずか一度きりで、この時には1945年7月にアルバート・ストリート音楽院の記念祭で自作から数曲を指揮した。
複数の画家がハートの肖像画を描いており、マックス・メルドラムの作品はオーストラリア国立美術館のコレクションとなっている。オーストラリア国立美術館にはA・D・コフーン画の肖像画も収められている。
フリッツ・ハート ハワイ
1931年12月にハートはホノルル交響楽団の客演指揮者として招聘を受けた。毎年ハワイを訪れた彼は12月から4月までの期間を同地で過ごした。1935年にハートの妻が他界し、彼は1937年9月にアメリカ人のマーヴェル・アリソンと再婚している。1937年にホノルル交響楽団の終身指揮者となったハートはハワイ大学で初となる音楽科教授に就任、1942年に退官するまでこの職に留まった。交響楽団の指揮者職は没するまで続けた。
ハートは1949年7月9日にホノルルで心臓疾患によりこの世を去った。息子と2番目の妻に先立つ形だった。
フリッツ・ハート 音楽
ハートは声楽曲の作曲に優れた才能を発揮した。彼は合計23作のオペラを書いており、うち18作品がメルボルン、4作品がハワイで作曲された。これらのうち7作品が彼の生前にオーストラリアで上演されているが、イギリスで上演された作品はないものと思われる。アイルランドの文芸復興に関心を抱いていたハートは、ウィリアム・バトラー・イェイツ、ジョン・ミリントン・シング、オーガスタ・グレゴリー、ジョージ・ウィリアム・ラッセルによるリブレットを用いた。他にもウィリアム・シェイクスピア、エドモン・ロスタン、モリエール、エドウィン・アーリントン・ロビンソン、そして聖書のテクストへの曲付けを行っている。
ハートが作曲した歌曲は514曲に上り、そのうちの半分がメルボルンで、4分の1がそれぞれイングランドとハワイで書かれた。4曲の大規模合唱作品、無伴奏合唱のための作品、パートソングがある。彼が最も愛着を感じていたのはロバート・ヘリックで、その詩句を用いて書いた曲数は126曲に及んでいる。合唱作品ではパーシー・ビッシュ・シェリーとウォルト・ホイットマンのテクストが用いられている。
フリッツ・ハート 音楽
その他の作品には1曲の交響曲（1934年）、14曲の他の管弦楽作品、多数の室内楽曲と器楽作品がある。室内楽には2つの弦楽四重奏曲、3つのヴァイオリンソナタ、トランスクリプション、編曲が含まれる。
以下の作品群は『ニューグローヴ世界音楽大事典』による。
フリッツ・ハート 著作
ハートは王立音楽大学在学時に韻文を著しており、その一部にはグスターヴ・ホルストが曲を書いている。（未出版のオペラ『The Revoke』（1895年）、『The Idea』（1898年）、パートソング『Light leaves whisper』（1896年）、児童合唱のための『Clouds o'er the summer sky』（1898年））
メルボルンでは彼の韻文がまとめられて『Appassionata: Songs of Youth and Love』として刊行された。ハワイでは23作の小説を書いているが、いずれも出版されなかった。
ショーン・ベンディ
ショーン・ベンディ（英語: Sean Vendy、1996年5月18日 - ）は、イングランドの男子バドミントン選手。
ショーン・ベンディ 経歴
スコットランドのオークニー諸島に生まれ、5歳からバドミントンを始める。7歳でイングランドに移住。
シニアレベルになってからは、1歳年下のベン・レーンとペアを組み男子ダブルスで国際大会に出場する。
2021年、オルレアン・マスターズで優勝し、自身初のBWFワールドツアータイトル獲得となった。
2024年、スイス・オープンでは、準々決勝で東京五輪金メダリストの李洋 / 王齊麟を破り、決勝では世界ランク9位のムハマド・ショヒブル・フィクリ / バガス・マウラナを24-22, 28-26で破って優勝した。
上井町
上井町（あげいちょう）は、鳥取県東伯郡にあった町。現在の倉吉市の一部にあたる。
上井町 地理
羽合平野の南西部、天神川の下流域右岸地帯に位置していた。
ベン・レーン
ベン・レーン（英語: Ben Lane、1997年7月13日 - ）は、イングランドの男子バドミントン選手。
ベン・レーン 経歴
国内のバドミントン選手だった母親と兄の影響で、彼も9歳からバドミントンを始める。
シニアレベルになってからは、1歳年上のショーン・ベンディとペアを組み男子ダブルスで国際大会に出場する。
2021年、オルレアン・マスターズで優勝し、自身初のBWFワールドツアータイトル獲得となった。
2024年、スイス・オープンでは、準々決勝で東京五輪金メダリストの李洋 / 王齊麟を破り、決勝では世界ランク9位のムハマド・ショヒブル・フィクリ / バガス・マウラナを24-22, 28-26で破って優勝した。
イオン液体による二酸化炭素回収
イオン液体による二酸化炭素回収（イオンえきたいによるにさんかたんそかいしゅう、英: Ionic liquids in carbon capture）とは、イオン液体を吸収剤として二酸化炭素回収や炭素隔離に応用することである。イオン液体は、室温付近で液体として存在する塩であり、極性で揮発性のない物質であるため、多くの用途が検討されている。また、気候変動の緊急性から、二酸化炭素回収・貯留時のエネルギー関連における利用に関する研究が進められている。
イオン液体による二酸化炭素回収 吸収を利用した二酸化炭素回収
アミン類は、二酸化炭素の燃焼後回収技術において、最も一般的な吸収剤である。特に、モノエタノールアミン（MEA）は、二酸化炭素燃焼後回収や天然ガスの「スイートニング」など、他の二酸化炭素分離プロセスにおいて、産業規模で使用されている。しかし、アミンは腐食性があり、時間の経過とともに分解するため、大規模な産業設備が必要である。一方、イオン液体は低い蒸気圧を持っている。この特性は、強いクーロン引力によるものである。蒸気圧は、物質の熱分解点（通常、300 ℃以上）まで低いままである。原則として、この低い蒸気圧はそれらの使用を単純化するため、「グリーン」な代替手段となる。また、これにより、二酸化炭素ガス流の汚染や環境への漏洩リスクも低減する。
二酸化炭素の、イオン液体への溶解度は、主にアニオンによって支配され、カチオンの影響はそれほど大きくない。また、ヘキサフルオロリン酸塩（PF−6）およびテトラフルオロホウ酸塩（BF−4）は、特に二酸化炭素の回収に適していることが示されている。
イオン液体は、さまざまな液液抽出プロセスの溶媒として検討されてきたが、商品化されることはなかった。一方、イオン液体は、気体の吸収や抽出蒸留などの産業において、従来の揮発性溶媒の代替品として使用されている。さらに、イオン液体は、水性二相系の生成や生体分子の精製のための共溶媒としても使用されている。
イオン液体による二酸化炭素回収 吸収を利用した二酸化炭素回収
代表的な二酸化炭素回収プロセスは、供給ガス、吸収塔、放散塔、大気と隔離するための、高濃度二酸化炭素ガス流の出力部、および大気に放出するための、低濃度二酸化炭素ガス流の出力部から構成される。イオン液体を用いたプロセスは、二酸化炭素が高温で放散塔で再生されるアミンガス処理と同様のプロセス使用する可能性がある。ただし、イオン液体は、圧力変動や不活性ガスを使用して二酸化炭素を剥離できるため、プロセスの必要エネルギー量を削減できる。
イオン液体による二酸化炭素回収に関する現在の課題は、アミンよりも作業能率が低いことである。そこで、化学吸着や物理吸着を利用した特異的なイオン液体が開発され、作業能率を向上させる試みが行われている。これらの例としては、テトラフルオロホウ酸1-ブチル-3-プロピルアミンイミダゾリウムが挙げられる。
イオン液体による二酸化炭素回収 不利な点
二酸化炭素回収において、効果的な吸収剤は、二酸化炭素が他の気体成分よりも優先的に吸収剤に溶解し、高い選択性を示すものである。燃焼後二酸化炭素回収では、最も顕著な分離は二酸化炭素と窒素であるが、予燃焼分離では、一酸化炭素は主に水素から分離される。また、煙道ガスには、炭化水素、二酸化硫黄、硫化水素など、他の成分や不純物がなどが含まれる場合がある。したがって、二酸化炭素回収に、適切な溶媒を選択する前に、特定のプロセス条件と煙道ガス組成において、溶媒中で二酸化炭素が他の成分よりもはるかに高い溶解度を維持し、高い選択性を持つことを確認することが重要である。
イオン液体による二酸化炭素回収 不利な点
イオン液体の二酸化炭素の選択性は、研究者によって広く研究されている。一般的に、極性分子や電気四重極モーメントを持つ分子は、液体のイオン性物質中で高い溶解性を示す。高温のプロセス条件では、二酸化炭素の溶解度が低下する一方で、メタンや水素などの他の成分の溶解度は温度の上昇とともに増加するため、溶媒の効果が低下することが判明している。しかし、イオン液体中の窒素の溶解度は比較的低く、温度上昇とともに増加しないため、燃焼後回収におけるイオン液体の使用は、二酸化炭素/窒素選択性が一貫して高いことが適切である。煙道ガスの一般的な不純物である硫化水素の存在は、イオン液体への二酸化炭素の溶解を著しく抑制するため、技術者は、特定の煙道ガスに適した溶媒を選択する際には、慎重に考慮する必要がある。
イオン液体を二酸化炭素の吸収に使用する際の主な懸念は、市販の溶媒と比較して粘度が高いことである。化学吸着を利用するイオン液体は、二酸化炭素分離のために、溶質-溶媒間の化学反応に依存している。この反応の反応速度は、二酸化炭素の溶媒内での拡散率に依存するため、粘度と反比例の関係にある。イオン液体中の二酸化炭素の自己拡散率は、一般的に10・10m2/s程であり、二酸化炭素回収に使用される市販の溶媒よりも約1桁小さい。イオン液体の粘度は、アニオンとカチオンの種類、アルキル鎖の長さ、および溶媒中の水やその他の不純物の量に応じて大きく変化する。これらの溶媒は「設計」することができ、これらの特性を選択できるため、低粘度のイオン液体を開発することが、現在の研究テーマとなっている。また、担持イオン液体相（SILPs）は、この問題の解決策の一つとして提案されている。
イオン液体による二酸化炭素回収 調整可能性
全ての分離技術で必要とされるように、イオン液体は混合物の1つまたは複数の相に対して選択性を示す。 ヘキサフルオロリン酸1-ブチル-3-メチルイミダゾリウム（BMIM-PF6）は、液液分離における揮発性有機溶媒の代替として早期に特定された室温のイオン液体である。他のヘキサフルオロリン酸塩（PF−6）およびテトラフルオロホウ酸塩（BF−4）を含むイオン液体や、1-エチル-3-メチルイミダゾリウム（EMIM）や、トリヘキシル(テトラデシル)ホスホニウム（[P66614]）などの、非従来型カチオンを含むイオン液体の二酸化炭素吸収特性についても研究されている。イオン液体での異なるアニオンとカチオンの組み合わせの選択は、それらの選択性や物理的特性に影響を与える。また、イオン液体中の有機カチオンは、鎖長を変えたり、置換基を変えることで「調整」することができる。最後に、イオン液体は、他のイオン液体、水、またはアミンと混合することで、吸収容量や吸収熱などの面で異なる特性を得ることができる。よって、イオン液体は、このような調整可能性から、「デザイナー溶媒」と呼ばれる。
イオン液体による二酸化炭素回収 調整可能性
テトラフルオロホウ酸1-ブチル-3-プロピルアミンイミダゾリウムは、二酸化炭素の吸収に特化して開発されたもので、化学吸着を利用して二酸化炭素を吸収し、吸収／再生サイクルを繰り返しても効率を維持するように設計されている。他のイオン液体についても、二酸化炭素吸収剤としての利用のためにシミュレーションされたり実験的に試験されている。
イオン液体による二酸化炭素回収 産業への応用
現在、二酸化炭素回収には、主にエネルギーと溶剤を大量に消費するアミンをベースとした吸収技術が使用されている。化学プロセスにおける揮発性有機化合物のみでも、数十億ドルの産業規模を占めている。したがって、イオン液体は、その他の欠点が解決されれば、魅力的な代替手段になり得る。
二酸化炭素回収プロセスにおいて、アニオンとカチオンは重要な役割を果たす。分光学的な結果から、二酸化炭素分子がアニオンに好適に結合するという好ましい相互作用が示唆されている。さらに、水素結合やファンデルワールス結合、静電引力などの分子間力が、イオン液体への二酸化炭素の溶解度に寄与している。このため、イオン液体は二酸化炭素の溶解度を、規則溶解度理論（RST）によって正確にモデル化できるため、より高度なモデルを開発するためのコストを削減できる。
イオン液体による二酸化炭素回収 日本の状況
日本では、産業技術総合研究所東北センターで各種の化学プロセスに適応したイオン液体および、それを用いた高効率の化学プロセスの研究開発が行われている。また、ダイセルと共同で、膜にイオン液体を浸透させることで、選択的に二酸化炭素を透過させることができる「イオン液体分離膜」の開発に成功した。さらに、中央大学、日本大学、金沢大学、地球環境産業技術研究機構の研究グループにより、電子状態インフォマティクスによるイオン液体の設計、合成および、二酸化炭素溶解度の精密測定が行われ、過去最高の二酸化炭素物理吸収量を持つイオン液体の開発に成功した。
UDメリリャ
UDメリリャ（スペイン語: Unión Deportiva Melilla）は、スペイン・メリリャを本拠地とするサッカークラブ。2023-24シーズンはプリメーラ・フェデラシオンに所属している。
UDメリリャ 概要
1976年、メリリャCFとSDメリリャが合併し、クルブ・ジムナスティコ・メリリャ（Club Gimnástico Melilla）が設立された。それから4年後の1980年にクラブ名が改称され、現在のUDメリリャとなった。
1986-87シーズンに3部リーグにあたるセグンダ・ディビシオンBへと昇格してからは3部に所属し続け、1998-99シーズンにはリーグ戦で1位に輝き、セグンダ・ディビシオンへの昇格プレーオフへ出場したが、昇格は叶わなかった。
ロールプレイ (曲)
『ロールプレイ』は、日本のロックバンド・go!go!vanillasが2021年1月27日にGetting Betterから発売した、デジタルシングルである。
ロールプレイ (曲) 概要
前作「Hey My Bro.」から約9か月ぶりの配信限定シングルで、アルバム「PANDORA」からの先行シングル。
2021年1月26日にアルバム「PANDORA」の発売が発表されると同時に今曲の先行リリースが発表され、1月27日にリリースされた。
ジャケットデザインは「鏡 e.p.」に引き続井上絢名が担当した。
3月10日には、2021年2月に開催されていたツアー「yacoustic night star tours」なんば Hatch公演より今曲のライブ映像が公開された。
アルバム「PANDORA」発売日である3月24日に今曲のミュージック・ビデオが公開された。初の全編アニメーションのミュージックビデオである。
RWDモレンベーク
RWDモレンベーク（RWD Molenbeek）
ロングヴィル子爵
ロングヴィル子爵（ロングヴィルししゃく、英: Viscount Longueville）は、イギリスの貴族爵位。イングランド貴族とアイルランド貴族でそれぞれ1度創設され、いずれも廃絶している。
ロングヴィル子爵 歴史
第15代ルシンのグレイ男爵ヘンリー・イェルヴァートン(c.1664–1704)は名誉革命でウィリアム3世を支持して、1690年4月21日にイングランド貴族であるド・ロングヴィル子爵（Viscount de Longueville）に叙された。叙爵の特許状では「ド・ロングヴィル子爵」だったが、イングランド貴族院では「ロングヴィル子爵」（Viscount Longueville）として紹介され、2代子爵も「ロングヴィル子爵」として昇叙を受けた。
2代子爵タルボット・イェルヴァートン(1690–1731)はホイッグ党に属し、ジョージ1世が即位した後の1717年9月26日にグレートブリテン貴族であるサセックス伯爵に叙された。以降息子2人が爵位を継承したが、3代伯爵ヘンリー・イェルヴァートン(1728–1799)の死とともにルシンのグレイ男爵以外の爵位はすべて廃絶した。
ロングヴィル子爵 歴史
コーク県出身でアイルランド王国の政治家であるリチャード・ロングフィールド(1734–1811)は兄ジョンの息子ロバート・ロングフィールド(1756–1778)の遺産を相続したのち、1795年10月11日にアイルランド貴族であるコーク県におけるロングヴィル男爵に叙され、1800年12月29日にコーク県におけるロングヴィル子爵に叙された。彼はのちにアイルランド貴族代表議員も務めたが、妻との間で息子をもうけず、爵位は1代で廃絶した。遺産は叔父ジョン(1695–1765)の息子マウンティフォート・ロングフィールド(1746–1819)が相続した。
Hey My Bro.
『Hey My Bro.』（ヘイ マイ ブロ）は、日本のロックバンド・go!go!vanillasが2019年3月13日にGetting Betterから発売した、デジタルシングルである。
Hey My Bro. 概要
前作「チェンジユアワールド」から約8か月ぶりの配信限定シングルで、アルバム「THE WORLD」からの先行シングル。
2018年秋に開催された「秋のハーベストツアー」のアンコールにて、リリースに先駆けて披露されていた。
2019年3月12日にアルバム「THE WORLD」の発売が発表されると同時に今曲の先行リリースが発表され、3月13日にリリースされた。
4月16日に表題曲「Hey My Bro.」が「モンストグランプリ2019」のテーマソングとなることが発表された。
名塩地区
名塩地区（なじおちく）は兵庫県西宮市の北東部にある地区。塩瀬地域（旧塩瀬村）の内の北側約3分の2にあたる。
名塩地区 概要
六甲山地の東麓にあたる。地区の大部分が山地であり、南北の山塊の間を縫うように名塩川が西から東へ流れ、その流域沿いに東久保・名塩・木之元の各集落が形成されている。地区の縁に沿って北から東側へと武庫川が流れる。名塩川は木之元付近で武庫川に合流する。
山をはさんで、南に塩瀬町生瀬、南西に山口町船坂、西に山口町下山口、北西に神戸市北区道場町生野とそれぞれ接する。武庫川をはさんで、北に宝塚市玉瀬、東に宝塚市切畑と川面、南東に生瀬地区の青葉台とそれぞれ接する。
室町時代の1475年（文明7年）、越前吉崎から河内出口へ向かっていた蓮如が村民に請われて名塩を訪れ道場を設けた。これが後に教行寺（名塩御坊）となり、名塩は寺内町として発展する。
名塩の豊富な山林資源を用いた名塩雁皮紙は耐久性があることから重宝され、江戸時代には「名塩千軒」と称されるほど紙漉業が盛んになった。明治・大正期にも住民の多くが製紙業に従事していたとされているが、第2次大戦後は和紙の需要が激減し、現在では数件のみが従事している。
名塩地区 概要
明治期に現在の国道176号にあたる道路が整備され、1924年（大正13年）には宝塚との間にバスが開通する。1975年（昭和50年）には中国自動車道の宝塚IC - 西宮北IC間が開通する。現在も国道176号バイパス「名塩道路」の整備が進められており、2024年にはその一部である生瀬トンネルの供用が開始された。
高度経済成長期以降は山林開発も進められた。1961年によみうりカントリークラブが開業。時を同じくして新興住宅地が複数開発されている。1986年に福知山線の線路付け替えにより西宮名塩駅が開業。1991年に西宮名塩ニュータウンの「街開き」が行われた。
地区北端の武庫川沿いには武田尾温泉がある。1641年（寛永18年）に名塩村の武田尾直蔵が薪拾いの際に見つけたとされる。人家から離れた渓谷沿いにあることから、たどり着くには不便を強いられた。1899年（明治32年）に阪鶴鉄道（のちの福知山線）の武田尾駅が開設されると利用客で賑わった。しかし2024年現在、利用できる温泉施設は実質的に宝塚市側の1軒のみになっている。
名塩地区 現行行政地名
現行行政地名と郵便番号は次の通り。丁目は省略した。
名塩地区 小・中学校
名塩赤坂、名塩美山は西宮市立北六甲台小学校および西宮市立山口中学校の通学区域となる。
名塩地区 交通
鉄道
道路
名塩地区内にインターチェンジはない
バス
11オクロック・ティック・タック
『11オクロック・ティック・タック』（11 O'Clock Tick Tock）は、U2がアイランド・レコードと契約後、『Boy』の前に初めてリリースした楽曲。
11オクロック・ティック・タック 概要
元々Silver Liningという曲だったが、レコーディングの際にタイトルも歌詞も変えられた。ちなみにタイトルは待ち合わせの約束を忘れたボノの家のドアにギャヴィン・フライデーが貼り付けたメモの内容が由来。1979年に前座を務めたOrchestral Manoeuvres In The DarkとTalking Headsにインスパイアされて作られた曲で、当時のU2にしては珍しく、ポストパンクの影響が色濃く窺える曲である。
プロデューサーは当時Joy Divisionのプロデューサーとしてで名を馳せていたマーティン・ハネット。U2のメンバーは『Closer』をレコーディング中だったロンドンのスタジオを訪れて、直にハネットにプロデュースを頼んだ。その時の様子をJoy Divisionのメンバー（つまりNew Orderのメンバー）が、こう述懐している。
11オクロック・ティック・タック 概要
彼らが『Closer』を録音していたこのスタジオに、「ある日バス停からずぶ濡れになって歩いてきたと思われる4人のアイリッシュ・キッズがプロデューサーのマーティン・ハネットを訊ねてきて、自分達の作品をプロデュースして欲しい、とリクエスト」。その話し合いを隣のレコーディング・ルームから見ていたのがフッキーで、「おい、えらく緊張してコチンコチンになった4人のアイリッシュ・キッズがマーティンに仕事を依頼してるぞ。あんな偏屈プロデューサー、やめときゃいいのに（爆笑）」、みたいな感じでバーニーやスティーヴンetcと囃しまくった。
またこの際、メンバーはその直後の1980年5月18日に自殺したJoy Divisionのヴォーカル・イアン・カーティスとも顔を合わせているおり、その時の様子をボノは『Boy』リリース直前のラジオインタビューでこう語っている。
イアン・カーティスと話したことは奇妙な経験だった。彼はとても暖かい心の持ち主だったけれど、まるで彼の中に2つの人格があるかのように話すんだ。彼はとても明るくて行儀よくて親切だった。けれども、1度、感情的になるとマイクの向こうに隠れてしまうんだ。その様子はまるで二重人格者のようで、Love Will tear Us Apartがリリースされたとき、まるでそこには2つの引き裂かれた人格があるかのようだった。
11オクロック・ティック・タック 概要
ハネットは曲をプロデュースは引き受けてくれたが、レコーディング中はずっと大麻を吸っていたようだ。初めて本格的なプロデューサーとの仕事に、U2のメンバーはいたく感銘を受けたらしく、ボノは「イーノの前にマーティンありき」と言って、マーティンの手によって曲が生まれ変わる様を目の当たりにして、テクノロジーの可能性に気づくきっかけになったと語っている。ただ曲自体はマーティン色が強めに出過ぎて、ヒットには繋がらず、チャート入りもしなかった。
ちなみに11 O'Clock Tick Tockは、リリース当初から同郷バンドのThe Atrixの「Treasure on the Wasteland」（ちなみにプロデューサーはUltravoxのミッジ・ユーロ）という曲に酷似していると指摘されていた。11 O'Clock Tick Tockは少なくとも1980年5月11日にはライブで演奏されているのだが、The Atrixの曲はそれより早く1979年から演奏されていたようだ。さらにこれらの曲はVirgin Prunesの「In the Grey Light 」が元ネタという指摘もある。いずれにしろ今となっては生き残ったのはU2のみ、真相は闇の中である。
11オクロック・ティック・タック B面
元はVirgin Prunesのメンバー・ストロングマンのクリスチャンネームから採ったTrevorというタイトルだった。Boyツアーではセトリに入っていた。
『Boy』のデラックス・エディション収録。
ヴァルツァーシャル
ヴァルツァーシャル（欧字名:Walzer Schall、2019年4月22日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2024年のマーチステークス。
馬名の意味は円舞曲の響き(独)。
ヴァルツァーシャル 経歴
10月30日東京ダート1400mの2歳新馬戦に三浦皇成を鞍上に迎えデビュー。中団追走から直線で外から脚を伸ばすと先に抜け出したシラキヌとの競り合いを3/4差制して初勝利を挙げる。11月13日のオキザリス賞では後方2番手追走から懸命に追い込んできたがドライスタウトの3着に敗れた。
1月29日東京ダート1600mの3歳1勝クラスで始動し3着。4月23日東京ダート1600mの3歳1勝クラスでは後方待機からしぶとく脚を伸ばして2勝目をマークする。5月の青竜ステークスと6月のGIIIユニコーンステークスでは共に4着に敗れて休養に入る。秋に入り、10月29日東京ダート1400mの3歳上2勝クラスでは中団やや後ろから直線で差し切り3勝目を挙げる。シャングリラステークス4着を挟んで、12月の北総ステークスでは2番手追走から早めに抜け出すと後続に4馬身差をつけ快勝しオープンクラスに昇級した。
ヴァルツァーシャル 経歴
3月5日の総武ステークスから始動し2着に敗れると、その後は精彩を欠いたが、12月の師走ステークス（L）では中団から鋭く脚を伸ばし2着と久々の好走となった。
1月7日のポルックスステークスから始動。中団後方追走から直線半ばで抜け出すと最後はキタノリューオーに1馬身1/4差つけオープン初勝利を挙げると、3月24日に行われたマーチステークスでは中団で脚を溜めると最後の直線で逃げ粘るミトノオーを差し切り重賞初制覇を果たした。しかし、レースの1ヶ月後に左第3中手骨々折が判明し、休養入りすることになる。
ヴァルツァーシャル 競走成績
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
ローレンス・C・テイラー (護衛駆逐艦)
ローレンス・C・テイラー (USS Lawrence C. Taylor, DE-415) は、アメリカ海軍の護衛駆逐艦。ジョン・C・バトラー級。
艦名は、ソロモン諸島の戦いで戦死したローレンス・コバーン・テイラー（Lawrence Coburn Taylor）海兵隊予備少尉に因む。1942年8月24日、第212海兵戦闘飛行隊（VMF-212）に所属していたコバーンは、ガダルカナル島のヘンダーソン飛行場を爆撃しようとした日本海軍爆撃機を迎撃するためグラマンF4F-4ワイルドキャット（シリアルナンバー02084）のエンジン故障を自ら修理し離陸、交戦において爆撃機1機を共同撃墜した後に自らも撃墜され作戦行動中行方不明（MIA）となったことでシルバースターを授与された。本艦は、彼に因み命名された初の艦であった。
ローレンス・C・テイラー (護衛駆逐艦) 艦歴
「ローレンス・C・テイラー」は1943年12月20日にテキサス州ヒューストンのブラウン造船所で起工。1944年1月29日にコバーンの母であるローレンス・H・テイラー夫人の手で進水し、1944年5月13日に初代艦長R・カリナン・ジュニア少佐の指揮下で就役した。
整調後、「ローレンス・C・テイラー」は1944年8月6日にニューヨークを出航して中部太平洋に向かい、8月29日に真珠湾へ到着した。10月16日に同地を出航し、フィリピン海で護衛空母「アンツィオ」を中心とするハンターキラー・グループに合流した。
レイテ島近海で作戦活動中だった11月18日、対潜哨戒活動は14時間に及ぶ日本潜水艦捜索の末に報われた。「ローレンス・C・テイラー」は「アンツィオ」から発艦した2機の艦上機と協働し、ヘッジホッグ対潜迫撃砲を用いて「伊41」を撃沈した。
12月、激しい台風が島々を襲ったにもかかわらず「ローレンス・C・テイラー」らハンターキラー・グループは、レイテ島とルソン島沖の海域を活発に哨戒した。1945年1月3日、「ローレンス・C・テイラー」は第3艦隊の艦艇と共に出撃し、1月9日のリンガエン湾上陸作戦を支援した。その後も引き続き哨戒任務に就き、ルソン島沖で敵潜水艦を捜索するとともに、島への海上輸送阻止に従事した。
ローレンス・C・テイラー (護衛駆逐艦) 艦歴
硫黄島が次の目標に選ばれると、「ローレンス・C・テイラー」は2月12日にサイパン島を出航し、同地での戦闘に加わった。2月16日に硫黄島沖に到着すると、続く3日間、上陸支援を行う護衛空母群を護衛した。海兵隊が2月19日に上陸した後、「ローレンス・C・テイラー」は哨戒と支援任務に就いた。
上陸から2日後、護衛空母「ビスマーク・シー」が特攻機に突入され沈没すると、「ローレンス・C・テイラー」は救援活動に参加した。絶え間ない空襲の脅威の中、「ローレンス・C・テイラー」は3月初旬まで硫黄島沖での作戦活動を続けた。
硫黄島での勝利は、次の作戦である沖縄戦へと繋がった。3月26日に沖縄沖に到着し、復活祭の日曜日の攻撃に先立って対潜掃討を行った。敵潜水艦による海上補給路に対する攻撃阻止任務を負い、6月までこの活動を続けた。
その後、「ローレンス・C・テイラー」は日本本土空襲を行うジョン・S・マケイン提督の高速空母任務部隊に同行した。この活動における対潜哨戒は、7月16日0747時に「アンツィオ」の艦上機が敵潜水艦を発見し攻撃する成果をもたらした。そして1140時、「ローレンス・C・テイラー」はヘッジホッグ攻撃で「伊13」を沈め、2度目の敵潜水艦撃沈を記録した。
ローレンス・C・テイラー (護衛駆逐艦) 艦歴
「ローレンス・C・テイラー」は日本の降伏まで第3艦隊において作戦活動を続けた。9月5日に沖縄を出航して第7艦隊に加入、占領部隊を朝鮮と中国に上陸させた。12月26日まで占領任務に従事し、その後沖縄を出航して帰国した。
1946年1月15日、カリフォルニア州サンフランシスコに到着した「ローレンス・C・テイラー」は西海岸に留まり、4月23日にカリフォルニア州サンディエゴで退役した。「ローレンス・C・テイラー」は太平洋予備役艦隊で保管されたが、その後は再就役することがないまま1972年12月1日に除籍された。「ローレンス・C・テイラー」の艦体は1973年9月12日にスクラップとして売却され、解体された。
ローレンス・C・テイラー (護衛駆逐艦) 栄典
「ローレンス・C・テイラー」は第二次世界大戦の戦功で7個の従軍星章を受章したほか、以下の勲章を受章した。
チェンジユアワールド
『チェンジユアワールド』は、日本のロックバンド・go!go!vanillasが2018年7月25日にGetting Betterから発売した、デジタルシングルである。
チェンジユアワールド 概要
前作「スタンドバイミー」から約4か月ぶりの配信限定シングル。アルバムからの先行配信でない配信限定シングルは初。
2018年4月2日に、当時未発表だった今楽曲がNHK大分の番組『いろどりOITA』のテーマソングに決定したことが発表された。
7月25日に事前告知無く突如配信リリースされた。
2022年6月28日に、同年5月5日に大分 iichikoグランシアタにて開催された「青いの。ツアー 2022」ファイナル公演でのライブ映像が公開された。
メルセデス・ベンツ・CLE
メルセデス・ベンツ・CLE（Mercedes-Benz CLE）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開している、2ドアクーペまたはカブリオレタイプの高級乗用車である。型式コードはC236（クーペ）およびA236（カブリオレ）。
CLEは、Cクラスクーペ/カブリオレ、Eクラスクーペ/カブリオレの計4車種の後継モデルに相当する。この4車種が統合されたのは、かつてのCLKクラス以来である。
メルセデス・ベンツ・CLE 概要
2023年7月、オンライン発表会にて初公開。ヨーロッパでは2023年末に、日本では2024年3月にクーペが、同年6月にカブリオレが発売開始された。CLEの生産はドイツ・ブレーメン工場で行われる。
メルセデス・ベンツの2ドアクーペ/カブリオレ伝統のロングホイールベース、ショートオーバー ハング、ロングボンネットを採用したプロポーションは、メルセデスデザインの基本思想である「Sensual Purity（官能的純粋）」によって磨き上げられ、ダイナミックかつエモーショナルなスタイリングを形成している。
インテリアは、プレミアムクーペのスポーティさを引き立てるドライバーオリエンテッドなコックピットデザインを採用。人間工学に基づいて配置された12.3インチと11.9インチの2つの高解像度ディスプレイを装備している。ドライバーを重視することでスポーツ感を強調すべく、11.9インチのメディアディスプレイを6度、ドライバー側に傾けている。また、専用開発のスポーツシートや、メルセデス初のナッパレザーのストラップを採用したイージーエントリー機能なども備わる。さらに、学習能力や使い勝手を高めたMBUX（第3世代）も搭載。ドライバーの操作負担を軽減するルーティン機能や予測提案を行うゼロレイヤーなど、新時代の室内環境を提供する。
メルセデス・ベンツ・CLE 概要
リアシートは左右独立式。従来のEクラスクーペに対して、室内幅は肩部で54mm拡大しているほか、40:20:40の分割可倒式シートが採用されている。トランクルームはクーペの場合、420Lもの容量を確保。自動開閉トランクリッドやフットトランクオープナーも備わる。
シャーシは、Cクラス（W206）やEクラス（W214）等と「MRA IIプラットフォーム」を共有している。ボディサイズは、従来のCクラスクーペとEクラスクーペの中間に設定され、Cクラスクーペよりも広い室内空間と、Eクラスクーペよりもスポーティなドライビング体験を与えたという。加えて、Eクラスクーペに対して、後部空間が肩部で54mm拡大され、後部座席の快適性が向上した。
サスペンションは、W206と同じくフロントがダブルウィッシュボーン式で、リヤがマルチリンク式となる。路面状況に応じてダンパー特性を連続的に調整する「ダイナミック・ボディ・コントロール・サスペンション」と、後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」が設定されている。約60km/h以下では、リアホイールをフロントホイールとは逆方向に、最大2.5度傾け、約60km/h以上では、リアホイールをフロントホイールと同方向に、最大2.5度操舵することで、良好な取り回し（5.2m→5.0m）と優れたハンドリングを両立している。
メルセデス・ベンツ・CLE 概要
カブリオレに装備される、遮音性と耐候性に優れた「アコースティックソフトトップ」は室内のノイズレベルを大幅に抑制し、クローズ状態では室内の高い静粛性を実現する。 ソフトトップの操作は、走行中でも時速60kmまで可能で、作動時間は20秒以内に収まる。 さらに、万が一の際に後部座席の乗員を保護する「ヘッドエアバッグ」をメルセデスのカブリオレでは初採用した。ほかにも、室内への風の巻き込みを低減するエアキャップや、首元を暖めるエアスカーフにより、いつでも快適なオープンエアドライブを楽しめる。
2023年12月、欧州にて「Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ クーペ」が発表され、翌月から受注が開始された。
パワートレインは、3.0L 直列6気筒ターボエンジンのM256型に、ターボチャージャーと48V 電動スーパーチャージャー、ISGを搭載する。 従来の「M256」から新しく設計されたインレット/アウトレットチャンネルやピストンリングの採用、最適な燃焼噴射、ターボチャージャーに改良を加えた。欧州仕様の最高出力は455PS、最大トルクは560N・m（オーバーブースト時は、12秒間のみ最大600N・m）。0-100km/h加速は4.2秒で、最高時速は250km/h。オプションのAMGドライバーズパッケージを装着した場合、最高時速は270km/hに到達する。
メルセデス・ベンツ・CLE 概要
日本仕様の最大出力は449PS （330kW）。スーパーチャージャーも改良され、最大加給圧を従来の0.4barから1.5barとすることで、最大トルクは560N・m（約10秒間のオーバーブースト時600N・ m）を発生させる。ISGにも改良を加え、第2世代へと進化したことで、最大出力は23PS（17kW）、最大トルクは205N・mを発生させることが可能となった。
メルセデスAMGが開発した四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」を搭載し、前後トルク配分が 50（前）：50（後）から 0（前）：100（後）の範囲で可変トルク配分を行うことで、ハイパワーを四輪へ最適に配分する。また、適切なシフトタイム、迅速なリアクション、ダブルクラッチ機能、およびマルチダウンシフトを感じられる、AMG SPEEDSHIFT TCT 9G トランスミッションを採用することで、俊敏なシフト操作が可能となった。高いアジリティやニュートラルなコーナリング特性、優れたトラクションを可能にする、AMG RIDE CONTROL サスペンションも装備する。四輪それぞれのダンパーの伸び側と縮み側に独立したバルブがあり、ダンパーレスポンスは、走行状況や路面状況に合わせて素早く、正確に変化するほか、ダンパー特性はダイナミックセレクトの「Comfort」「Sport」「Sport+」の選択により好みの状態に変化する。
2024年5月6日、欧州にて「Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ カブリオレ」が発表された。パワートレインや主要装備は、クーペに準ずる。
メルセデス・ベンツ・CLE 日本仕様車
2024年3月18日、クーペを発表・発売。用意されるグレードは、2.0L 直列4気筒の直噴ターボエンジンに、第2世代のISGを組み合わせた「CLE 200 スポーツ」のみ。最新の安全運転支援システムや、片側100万画素以上のDIGITALライトに加え、AMGラインエクステリア＆インテリアを標準採用したことで、力強くスポーティなスタイリング＆コックピットと、セレクティブダンピングシステムを採用したスポーツサスペンションがもたらす俊敏で快適な走りを兼ね備えている。ドアを閉めるとシートベルトが前にせり出す「ベルトフィーダー」も装備する。
同年6月25日、カブリオレを発表・発売。用意されるグレードはクーペと同じく、2.0L 直列4気筒の直噴ターボエンジンに、第2世代のISGを組み合わせた「CLE 200 スポーツ」のみ。主要装備も、基本的にはクーペに準ずるが、ドライバーズパッケージに含まれる「リア・アクスルステアリング」は未設定となる。オプションで用意される本革シートには、夏場に熱くなりすぎないよう、太陽の赤外線を反射する特殊コーティングが施される。また、中央に配置されたメディアディスプレイは、ソフトトップ開放時に日光の差し込む向きが変わることで生じる光の反射を防ぐため、傾きを電動で調整する機能を備えている。
メルセデス・ベンツ・CLE 日本仕様車
同日、クーペに「Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+」を追加発表・発売。前後にワイドフェンダーを採用したことで、全幅を大幅に拡大している（前：+50mm、後：+70 mm）。また、トランクリッド後端にはボディ同色のスポイラーリップが装着され、ダイナミックさを強調している。ドライビングに集中しながら各種メニュー操作が可能なAMG ドライブコントロールスイッチを備えた、AMG パフォーマンスステアリング＆AMG ダイナミックセレクトを標準装備としたほか、AMG レッドブレーキ・キャリパーやAMG カーボンファイバーインテリアトリム、エンジンマウントの固さを状況に応じて調整するAMG ダイナミックエンジンマウントがセットになった「AMG ダイナミックパッケージ」がオプション設定される。
メルセデス・ベンツ・CLE 日本仕様車
同年9月20日、クーペに「CLE 200 スポーツ スタイル」を追加発表・発売。「CLE 200 クーペ スポーツ」をベースに標準装備を見直し、シンプルなオプション構成にしたことで、30万円安価な価格を実現した。ベースモデルではオプション装備となる「シートベンチレーター（シートヒーター機能含む）」、「Burmester®︎3D サラウンドサウンドシステム」、「サウンドパーソナライゼーション機能」を標準装備とした。 内装色は、ベースモデルに標準設定されているブラックのほかに、トンカブラウンとマキアートベージュを追加した、全3色が展開される。なお、インテリアトリムは、「メタルウィーブインテリアトリム」となる。用意されるオプションは、パノラミックスライディングルーフとメタリックペイントに限られ、ドライバーズパッケージやレザーエクスクルーシブパッケージ等は選択できない。
同年11月22日、カブリオレに「Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+」を追加発表・発売。パワートレインや主要装備は、クーペに準ずる。通常のカブリオレには未設定となる「リア・アクスルステアリング」も、クーペ同様に標準装備される。
メルセデス・ベンツ・CLE エンジンとテクニカルデータ
ガソリン・ディーゼルともに48Vのマイルドハイブリッドシステムを採用し、最大出力17kWの同期モーターがISGとして搭載される。
2024年11月現在、日本市場には、「CLE 200」と「Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+」の2モデルが、クーペ・カブリオレの両方に導入されている。
エンジンのラインアップと動力性能は、以下の通り。
ゲシュム
ゲシュム（ペルシア語: قشم, Qishm, Bandar-e Qeshm）とは、イランのゲシュム島の都市である。ホルモズガーン州ゲシュム郡中央地区に属し、地区と郡両方の中心都市に定められている。2016年当時の人口は13,659人、4,105世帯。
ザルガーン郡
ザルガーン郡（ペルシア語: شهرستان زرقان）とは、イランのファールス州の郡である。郡中心市はザルガーン。2018年7月にシーラーズ郡のザルガーン地区が郡に昇格し、ザルガーンが郡中心市に定められた。2016年当時のザルガーン地区の人口は32,261人、9,591世帯。
郡は中央地区とRahmatabad地区に区画され、いずれの地区も2つの農村地区で構成される。
ザルガーン
ザルガーン（ペルシア語: زرقان, Zarqan, Zarqān, Zarghanak, Zargān）とは、イランのファールス州ザルガーン郡中央地区の都市で、地区と郡の中心都市に定められている。2016年当時の人口は32,261人、9,591世帯。2018年7月にシーラーズ郡のザルガーン地区が郡に昇格した際、ザルガーンが郡の中心都市とされた。
標高1,600m、州都のシーラーズからは北東25km離れた地点に位置する市内には空港が設けられている。乾燥性の気候で、二期作農業が行われている。トラックの運転手、商業で生計を立てる住民も多い。
かつてのザルガーンには従順で輸送に向いたラバが多いと言われ、1791年当時のザルガーンは商業と交通の要所の一つに挙げられていた。18世紀に起きたアフシャール朝とアフガニスタンの勢力の間の戦争では、ザルガーンも戦場となった。
ウィリーのチョコレート体験
ウィリーのチョコレート体験（ウィリーのチョコレートたいけん、英語: Willy's Chocolate Experience）とは2024年2月にグラスゴーで開かれた、ロアルド・ダールによる児童小説『チョコレート工場の秘密』をテーマとした無認可のイベントである。このイベントは家族向けの没入型体験イベントとして宣伝され、夢の国をイメージしたAI生成の絵をホームページに載せていた。しかしこのイベントが装飾がほとんど施されていない倉庫で行われていたことが発覚すると来場者からのクレームが多発し、警察が出動する騒ぎとなった。この事態はインターネット上で話題を呼び、世界中の注目を集めることとなった。
このイベントの騒動は2008年のラップランド・ニュー・フォレスト騒動や2014年に行われたTumblrのファンコンベンションのダッシュコン、そして2017年にビリー・マクファーランドが主催したファイア・フェスティバルと比較された。
ウィリーのチョコレート体験 背景
このイベントは2024年2月24日から25日にかけて行われると発表されていた。宣伝資料には「ロアルド・ダールの不朽の名作にインスパイアされた複雑かつ見事に作り上げられた設定」や「様々な美味しいお菓子が体験内に散りばめられている」という謳い文句が記載されていた。また公式サイトや広告にはAIで生成された絵が多用され、その中には誤字がそのままになっていたものもあった。入場料は最高で35ポンド（日本円で6600円）に設定されていた。イベントの開催が予告されていた2月上旬の時点でFacebookに掲載されていたインターネット広告を見たRedditのあるユーザーはこのイベントのことを詐欺だと疑い、AI生成の絵だけを見てチケットを購入した人がいることに驚いた旨の投稿をしていた。
ウィリーのチョコレート体験 背景
このイベントはビリー・コウルという人物に登録されているHouse of Illuminatiという名の企業により主催され、「他に類を見ない没入体験」を提供すると謳っていた。ローリング・ストーン誌は企業の公式ホームページやイベントの説明文はChatGPTなどのAIチャットボットにより書き上げられた可能性が高いと結論付けた。コウルは他にも複数の企業を登録し、「Empowerity」という現存しないブランドのコンサルタントを自称していた。2021年には現存しないグラスゴーのフードバンクの発起人の一人となった他、2023年の夏にはワクチン陰謀論に関するものなど17冊のAIで生成した本を自費出版した。
「ウィリー・マクダフ」（ウィリー・ウォンカをベースとしたキャラクター）役には3人の俳優が起用された。この内の一人であったポール・コネルはセリフを覚えるのにわずか一日しか与えられなかったと証言している。マクダフ役に起用された別の俳優には18歳のマイケル・アーチボルドがいたが、彼の人生初の演技の仕事であり、彼はイベントが開かれる前日の金曜18時に台本を渡されたという。
ウンパルンパ役（容姿は映画『夢のチョコレート工場』をベースとし、本イベントの際は「ウォンキドゥードル」と呼ばれた）を演じた俳優のうちの一人であったキルスティー・パターソンはこのイベントの求人はIndeed.comに2日間の仕事で500ポンドで求人広告が出されていたと話している。イベントの前日には出演俳優がゲネプロを飾りつけがほとんどなされていなかった現地で行ったが、彼らには別の人が徹夜でセットを仕上げると言われていたが、イベント当日に来てみると前日と同じ状態のままだったという。パターソンはイベント開場一時間前に衣装を渡されたが「我々は当日朝に届いたAmazonの箱を手渡しされただけだった」と説明している。
ウィリーのチョコレート体験 台本
このイベントの台本は『Wonkidoodles at McDuff's Chocolate Factory: A Script（ウォンキドゥードルとマクダフのチョコレート工場）』と題され、マクダフが来場者を「魔法ガーデン」や「黄昏のトンネル」を案内する構成となっている。そこから一行はマクダフのイマジネーションラボから魔法の「アンチグラフィティ・キャンディー」なるものを盗もうと画策する「壁の中に棲み着く悪のチョコレート製造者」という設定のアンノウンというキャラクターと対立する。このキャンディーは「強大なスイーツで、何もせずともどんな部屋をも輝かせることが出来る」という設定だった。マクダフはこのアンノウンに対し、キャンディーの威力をより強大なものにして「ロボット掃除機に優しく掃除され、ユーモラスに対決を終わらせる」という展開で倒した。
この台本は来場者用のト書きもなぜか用意され、彼らのリアクションについても言及されていた。
コネルはこの台本を「15ページものAIで生成されたデタラメ」と評し、掃除機のプロットポイントを『ルイージマンション』みたいであったとも説明した。イベント後に取材を受けたコウルは台本は自分が書いたものだと主張し、AIを「綴りや文法、物語の矛盾の有無の確認」にしか使っていないと主張した。