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大阪・関西万博の交通 会場への交通
なお、会場東ゲート近くには障がい者用駐車場が用意されている。対象は特別割引券の対象となる障害者手帳保持者および傷病等で車椅子または歩行具を利用しないと移動が困難である者に限定され、利用には入場前日までの予約が必要となる。しかし連日事前予約で埋まる状況が続いたことから、5月24日より当面の間、舞洲P&R駐車場に障がい者用駐車当日予約枠を開設している。
愛・地球博では駐車場周辺の道路において連日渋滞が発生したことから、協会は駐車料金について、できるだけ公共交通機関での入場を促し、渋滞を防ぐため、近郊から利用した場合に鉄道よりやや高くなるように設定することとし、基本料金は舞洲が5500円、堺と尼崎が5000円に設定された。しかし周辺の民間駐車場よりも高額であることから利用が低迷し、開幕1か月間の利用台数は協会の想定である1日計5000 - 7000台を大幅に下回り、最大容量の1 - 2割にあたる1000 - 2000台にとどまっていた。これを受けて吉村大阪府知事は「使われないと意味がない」として協会に大幅な値下げの検討を要望した。5月24日より15時以降の駐車料金について半額以下に値引きされることになった。
タクシーでの夢洲アプローチは可能である。なおタクシー入場の場合は、会場西ゲート前の夢洲第1交通ターミナルに乗り入れる。
大阪・関西万博の交通 会場への交通
万博開催に合わせ、会期中は大阪府内における「日本版ライドシェア」の規制が大幅に緩和されており、大阪市周辺に限られていた運行エリアが大阪府全域に拡大されている他、曜日を問わず24時間運行できるようになった。
会場へは自転車でのアクセスが可能である。駐輪場は夢洲の万博会場付近および会場対岸にある人工島咲洲のコスモスクエア駅の2箇所に設置される。なお、会場の駐輪場を利用する場合は事前予約が必要である。駐輪場の収容台数は、夢洲が約600台、コスモスクエアが約130台。
夢洲自転車駐輪場
前日までの事前予約が必要で、利用料金は500円。此花大橋および夢咲トンネルは通過できないため、淀川リバーサイドサイクルラインから常吉大橋 - 舞洲 - 夢舞大橋経由で夢洲アプローチを行う。なお常吉大橋と夢舞大橋を経由する際は、自転車を降り歩道を押し歩きで通過しなければならない。
咲洲自転車駐車スペース（コスモスクエア）
Osaka Metro中央線コスモスクエア駅の駅前に設置される。予約は不要で利用料金は無料。コスモスクエア駅からは中央線で夢洲アプローチを行う。
大阪・関西万博の交通 会場への交通
万博開催に合わせ関西国際空港や神戸空港を発着する飛行機の数を増やすため、飛行ルートを2025年3月20日から淡路島上空を飛行する新ルートに切り替えた。
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関西国際空港では万博による訪日客の増加を見込み、2021年から約4年かけて第1ターミナルの改装を行い、受け入れ可能な国際線旅客数を年間約4000万人まで増加させた。改装後の第1ターミナルは2025年3月27日に全面運用が始まった。また、万博開催に伴う増便に備え、新たに駐機場を貨物用3機分、旅客用2機分の計5機分増設した
2006年の開港以来国内線のみを運航してきた神戸空港では、万博開催に合わせて国際線用の第2ターミナルが整備され、2025年4月18日から関西空港の国際線を補完する形で国際チャーター便の運航を開始した。
なお、当初は会場外のポートや関西国際空港から万博会場までの間で「空飛ぶクルマ」を運航する予定となっていたが、安全性に関する国の証明が開幕までに得られないことから断念した。
旅客船を利用する場合、船は夢洲浮桟橋へ着岸し、夢洲からは船シャトルバス（バス）で会場へ移動する。旅客船の発着地は以下の通りである。
また、夢洲を発着地とした、会場周辺の大阪湾上を周遊する遊覧船も就航される。
大阪・関西万博の交通 会場への交通
大阪府は夢洲への船舶アクセス拠点として、安治川沿いの府有地を開発して整備された「中之島GATE」を活用した他、阪急十三駅近くの淀川に新たな船着き場を整備したが、採算性や条件に合致する船舶の運航が困難などの理由から定期便を運行する事業者は少なく、淀川の船着き場に至っては現れていない。また、現在運航されている定期船に関しても、割高な運賃などを理由に利用者数は想定を下回っている。ある事業者は高額な夢洲の桟橋利用料が運賃を押し上げている要因の一つであると指摘している。これを受けて大阪府の吉村洋文知事は6月17日、大阪府と大阪市および堺市から博覧会協会に対し、桟橋利用料金の減免と利用時間の延長を提案したことを明らかにしたほか、ユニバーサルクルーズは各地と万博会場を結ぶ旅客船の乗船料を7月1日から最大6割強値下げすることを発表した。
パソナグループは、神戸市の和幸船舶が保有する高速船「awaline きらら」を利用した「PASONA NATUREVERSE号」を万博期間中に運航すると発表した。
淡路交流の翼港と万博会場である夢洲を結ぶ路線で、片道運賃は3,600円。また、乗船客には大阪・関西万博内でパソナグループが出展するパビリオン「PASONA NATUREVERSE」の優先入館チケットが特典としてプレゼントされる。
大阪・関西万博の交通 会場への交通
大阪市内における宿泊施設の空室不足や宿泊費高騰から、寝泊まりしながら移動できるフェリーの人気が高まっている。鹿児島県の志布志港と大阪南港を結ぶフェリー「さんふらわあ」は、万博開幕から1か月間で前年同期より利用客が400人以上増加した。特に万博の入場券付きのツアーが人気を集めている。
また、高松東港と神戸三宮フェリーターミナルを結ぶ「ジャンボフェリー」は、万博開催を見据えて、三宮19時台発の高松東港行きとその復路便を降りずに乗り通すことでホテル代わりにフェリーを利用できる「ふね泊」サービスを開始した。
なおフェリーを利用する場合は、阪神港の各フェリーターミナルからシャトルバスや公共交通機関などで会場へ向かうことになり、名門大洋フェリーやオレンジフェリーの利用者を対象に、大阪南港フェリーターミナルと万博会場を結ぶシャトルバスが運行されている。
4月22日21時半頃、Osaka Metro中央線の大阪港駅で、長田駅発夢洲駅行きの上り列車が車両故障のため、ホームの停止位置より約10メートル手前で停止した。この影響で中央線が約1時間に渡り全線で運転を見合わせ、22時24分に運転を再開した。中央線が万博会場である夢洲へアクセスできる唯一の鉄道であったことや、夢洲駅に近い東ゲートとシャトルバスが発着する西ゲートの間で徒歩移動ができないことから、夢洲駅構内では改札内だけで一時約4000人が滞留した。また、改札前などで入場規制がかかり、多くの人が東ゲートの喫煙所などで風雨をしのぐ事態となった。これについて大阪府の吉村知事は翌23日、「今後を考える上で重要な事案」と見解を示し、博覧会協会にも改善策を提案したことを明らかにした。これらの課題のうち、東ゲートから西ゲートへの徒歩移動については6月16日から行えるようになり、さらに7月1日からは東ゲートから西ゲートに向かうシャトルバスの運行を開始した。
4月28日16時半頃、舞洲P&R駐車場と万博会場を結ぶ自動運転のシャトルバスが舞洲のバス待機場でコンクリートの壁に接触する事故が発生した。手動運転に切り替えて停止し、運転手が運転席から離れていた際に動き出し、接触したという。電気システムのトラブルでサイドブレーキが作動しなかったことことが原因である。この影響で、同区間の自動運転のシャトルバスが運休となっていたが、6月25日から運行が再開された。しかし、7月21日正午すぎ、自動運転車両が会場近くの夢洲北高架橋を走行中に、右側前輪が縁石に接触する事故が起きた。そのため、安全が確認されるまで自動運転での運行は当面中止とされていた。その後、対策が完了し、走行試験の結果、安全も確認できたことから、9月4日から運行が再開された。
8月13日21時28分ごろ大阪メトロ中央線で発生した電気系統のトラブルにより、設備点検のため21時30分から全線で運転を見合わせ<、不通となった時点でスタッフを含めた約4万9000人（推計）が夢洲駅に直結する東ゲート前広場など会場周辺に滞留。22時10分から夢洲駅とコスモスクエア駅間で折り返し運転を始めたが、一時は約3万人におよぶ帰宅困難者が生じたため、博覧会協会はパビリオン等の開放を行って収容して、スタッフを含めた約1万1000人が翌朝まで滞在した。中央線は14日5時25分に全線で運転が再開されて、6時55分にすべての入場者が退場した（これに伴い14日の開場時間を9時30分に繰り下げ）。この間、36人が頭痛や体のしびれなどを訴えて救急搬送された。帰宅困難者の発生は「オールナイト万博」として話題になり、閉幕後に吉村洋文大阪府知事は「災害としてほぼ徹夜で対応した」「万博で最大の危機だった」と振り返った。
9月8日20時10分頃、万博の関係者約20人が乗車していたバスが、会場南西部の外周道路（オランダパビリオン付近）で右折する際に、車体の一部が大屋根リングに接触する事故が発生した。バスは右側の窓ガラスが大きく割れ、リングの柱周辺の地面に粉々になったガラスが散乱していたが、けが人はいないという。博覧会協会によると、現場は一般入場者が立ち入らないエリアで、会場内を運行するバス「e Mover」などへの影響はなかったとしている。大阪府警などは単独事故とみて、詳しい原因を調べている。
龍 (曲)
「龍」（りゅう）は、福山雅治の楽曲。
2025年11月29日に15作目の配信限定シングルとしてリリースされた。
龍 (曲) 背景・リリース
映画『新解釈・幕末伝』の主題歌として、福山が書き下ろした。
2005年AIGオープン男子シングルス
2005年AIGオープン男子シングルスは、2005年10月3日から10月9日にかけて東京都・江東区の有明テニスの森公園にて開催された、同大会男子シングルス部門のトーナメント。
決勝は大会第5シードのマリオ・アンチッチとノーシードから勝ち上がったウェスリー・ムーディの対戦となり、
ムーディーがアンチッチを1–6, 7–6(9–7), 6–4のフルセットで下し優勝した。前年度優勝のイジー・ノバクは、本大会を含め秋に開催されるアジア各国の大会には出場しなかった。
高層建築物の火災一覧
本項は、高層建築物の火災の一覧である。超高層建築物での火災は応援出動を要する大規模火災になりやすく、きわめて高度なチームワークが求められる。
松本龍之介
松本 龍之介（まつもと りゅうのすけ、2005年3月1日 - ）は、大阪府泉佐野市出身の日本のプロ野球選手（捕手・育成選手）。右投右打。東京ヤクルトスワローズ所属。
松本龍之介 来歴
小学校時代には田尻スポーツ少年団、中学校時代は「忠岡ボーイズ」にそれぞれ所属した。東海大学山形高等学校に進学するが、2022年のNPBドラフト会議では指名漏れとなった。
2023年シーズンより関西独立リーグ（さわかみ関西独立リーグ）の堺シュライクスに所属する。同年のNPBドラフト会議では前年に続いて指名漏れだった。2年目の2024年は47打点を記録して、最多打点のタイトルを獲得し、リーグのベストナインにも選出された。同年10月24日のNPBドラフト会議の育成ドラフトで、東京ヤクルトスワローズより4巡目で指名を受ける。松本は堺球団初のNPBドラフト指名選手で、リーグとしても7年ぶりの指名者だった。11月21日に、支度金320万円、年俸300万円（いずれも推定）で仮契約を結び、背番号は022となった。
具鍾泰
具 鍾泰（ク・ジョンテ、朝鮮語: 구종태、1934年7月25日 - ）は、大韓民国の税務官、税理士、政治家。第20・21代韓国税務士会会長、第16代韓国国会議員（比例代表）を歴任した。
本貫は昌原具氏。
具鍾泰 経歴
日本統治時代の慶尚南道泗川郡（現・泗川市）出身。高麗大学校法科大学行政学科卒（56学番）。1997年檀国大学校経営大学院博士課程（経営学博士）修了、ほかに延世大学校経営大学院最高経営者課程、ジョージ・ワシントン大学行政経営大学院政策決定課程、ソウル大学校経営大学最高経営者課程修了。国税庁事務官、居昌・坡州・麻浦・安養・仁川・龍山・光化門の各税務署長、韓国税務士会専務理事、第6代中部地方税務士会長（1991年5月～1993年5月）、初代・第2代京仁地方税務士会長（1993年5月～1997年）、檀国大学校・世宗大学校経営大学院講師、第20・21代韓国税務士会長（1997年4月28日～2001年4月）、第2の建国汎国民推進委員会委員、新千年民主党国政諮問委員、韓国職能団体総連合会監事・常任副会長、平和統一諮問会議諮問委員、民族和解協力汎国民協議会（民和協）委員、第5・6代アジア・オセアニア税務士協会長、大韓民国憲政会監事、経済科学審理会議事務局行政事務官などを務めた。
具鍾泰 賞勲・活動
著書に『複式簿記の生成に関する研究』がある。2001年の納税者の日に銀塔産業勲章を、他には財政経済院長表彰を受賞した 。
第16代国会議員在籍時は消費者保護法中改正法立案を37人とともに代表発議した。
具鍾泰 エピソード
2019年に2億ウォンを奨学基金として母校の高麗大学校に寄付した。
山田馬次郎
山田 馬次郎（やまだ うまじろう/まじろう、1832年ごろ。-文久3年11月30日（1863年））は、土佐藩の武士。名は清揃（または清樹）。万延元年遣米使節に随行した土佐藩士で、同藩における最初の海外渡航者として知られる。
山田馬次郎 生涯
山田馬次郎は、土佐藩山田家の出で、祖を山田去暦とする家系に属し、山田清道（孫右衛門）の次男として生まれ、馬廻・山田清粛（八蔵）の弟にあたる。若いころから江戸に遊学し、「西洋好き」と評された人物であった。
万延元年（1860年）、遣米使節派遣にあたり、各藩から少壮有為の者が選抜された際、山田馬次郎は参政・吉田東洋の推挙を受けて随行を命じられた。『佐々木高行日記』には「山田は洋好なり」と記され、勤王家の谷嶹太郎を同行させるべきとの声もあったが採用されなかったという。
『岡崎菊衛門筆記』では山田馬次郎は当初栗島彦八郎の随員とされるが、その後成瀬正典の随員に変更されたと推測され、随行時の年齢は30歳であった。
遣米使節としての見聞は『山田馬次郎遣米紀行』として残されるが、サンフランシスコ以後の渡航の記録は現存せず所在不明となっている。帰国後、文久元年4月9日に洋学修業生として江戸で学び、御雇中3人扶持・米三十石を支給された。文久2年8月23日には江戸鍛冶橋藩邸で山内容堂に謁見し、『寺内左膳日記』は山田から「外国には陸地を走る船（鉄道）がある」と説明を受けたと記録している。
山田馬次郎 生涯
帰国後、土佐ではその海外談話の奇異さに驚く者も多く、池田善之助らはそれを神話のように受け取り、賽銭を投じて跪拝したという逸話が伝わる。土佐藩士の中で最初の海外派遣の人物とされる。
また、万延元年遣米使節がサンフランシスコ来着の翌日に望見した世界最大級の鉄道客船「グレート・イースタン」の図は、山田馬次郎が持参したものと伝わる。
当時は攘夷論が盛んな時代であり、その見聞を十分に発表できぬまま、山田馬次郎は文久3年11月30日に江戸で病死した。享年32または33。墓所は高知市塩屋崎町の筆山南斜面にあり、家祖去暦から父清道までの墓が並ぶ。兄清粛の墓は東へ60mほどの場所にあり、墓所内にある山田馬次郎清樹の墓碑には「文久2年11月30日没」とあり、没年に1年の差異がみられる。
佐々木斗夢
佐々木 斗夢（ささき とむ、1997年5月20日 - ）は、日本のプロ野球選手（内野手・外野手）、野球指導者。右投右打。四国アイランドリーグplusの高知ファイティングドッグス所属で、2026年シーズンより選手兼任監督を務める。
佐々木斗夢 来歴
北海道札幌市出身。父親の指導により6歳の時に野球を始める。
北照高等学校では3年生時に全国高等学校野球選手権南北海道大会決勝に進出したが、北海高等学校に敗退した（佐々木は三塁手で出場）。
立正大学に進学し、野球部では、3年生の2018年に東都大学野球秋季リーグの対東洋大学戦で藤井聖から本塁打を放つなどの活躍を見せ、リーグ戦や第49回明治神宮野球大会の優勝メンバーとなる。しかし、4年生時は複数回の負傷骨折や持病の喘息の影響で出場機会が減少し、卒業に際して社会人野球チームに進むことが叶わなかった。将来NPBに入る目的で独立リーグに進むことを決め、環境面からベースボール・チャレンジ・リーグ（ルートインBCリーグ）の栃木ゴールデンブレーブスを選んで入団する。
佐々木斗夢 来歴
入団初年度の2020年は59試合の出場で打率.287、本塁打5、打点33の成績に終わり、9月30日の東京ヤクルトスワローズ2軍とのリーグ選抜交流戦メンバーにも選ばれなかった。2021年は、打率は前年並み（.288）ながら本塁打（9本）と打点（39）は向上した。2022年は背番号を従来の56から1に変更した。しかし打撃成績は打率.240、本塁打5、打点21と悪化した。2023年は打率.321と初めて3割を記録したほか、盗塁は25を記録してリーグ5位となった。同年シーズン終了後、自由契約により栃木を退団した。栃木時代にはコーチ兼任で入団した川崎宗則から大きな影響を受けたという。
2023年12月26日に、野手コーチ兼選手として四国アイランドリーグplusの高知ファイティングドッグスに入団することが発表された。高知では「斗夢」の登録名となり、2024年から2年連続で3割台の打率を記録した。2025年には一塁手のポジションでリーグのベストナインに選出された。
2025年11月25日に、選手兼任のまま監督に就任することが発表された。選手兼任監督はリーグ史上初で、28歳での就任はリーグ史上最年少でもある。報道では、球団は佐々木の後輩選手に対する指導などを評価して就任を要請したという。11月28日の就任会見では選手兼任をメリットであるとコメントし、「凡事徹底、当たり前のことを当たり前にやり続けることが必ず勝利やNPB輩出、高知県民の方々に勇気を与えると信じていますので、そこを貫いていきたいと思います」と抱負を述べた。
佐々木斗夢 詳細情報
※出典はBCリーグは「一球速報.com」、四国アイランドリーグplusはリーグのデータサイト。
Tracks – The Train Set Game
Tracks_–_The_Train_Set_GameはWhoop Groupによる鉄道ゲーム。
Tracks – The Train Set Game 概要
鉄道模型のゲームである。レールを並べ、橋を架け、町を作るなど、簡単な操作で思い通りに組み立てられるようになっている。そして電車の運転席に乗り込んで、自らが敷いたレールの上で、速度も分岐点も自由に操作できるようになっている。田舎町や砂漠や工場地帯やサーカステントなどの様々なステージが用意されている。
建物などを並べてジオラマを作ることができ、効率的な通勤路線や貨物路線などの目標に挑戦するモードも搭載されている。
木造の電車の模型を、おもちゃ箱の世界で走らせるということになっている。電車には複数の色やパターンが用意されている。2018年11月には大型アップデートがリリースされる。このことにより過去最大規模の車両の追加が行われ、セットには複数の電車を設置できるようになりその中から運転する車両を選べるようになった。
2020年にはSci-Fi Packが配信される。このことで月面ステージやロケット型電車も追加された。宇宙探査機やUFOや小惑星やエイリアンなども設置できるようになった。月面基地にクレーターを設置して旗を掲げたりもできるようになった。
Monster Train
Monster Trainはグッドシェパードエンターテイメントによる鉄道ゲーム。
Monster Train 概要
デッキを構築するバトルカードゲームである。地獄を舞台とした作品であり、その地獄とは天国軍に冷やされてしまったために、最後の炎を守りながら再び地獄に熱気を取り戻すということを目的とする。数多くのカードやアーティファクトやイベントが設けられており、毎回異なるプレイとなることが特色となっている。
舞台となっているのは凍り付いてしまった1台の列車である。その列車の動力源は地獄に残された最後の炎であり、この炎は地獄を復興させるために不可欠なものでもある。だがその地獄には、地獄を滅ぼそうとする天使たちが押し寄せてきて、地獄は白銀の世界に変わり果てていたのであった。
このゲームの戦闘は列車の中で行われることになっている。列車の内部は4階建てになっており、天使軍は最上階にある炎を目指して1階から侵攻してくるのであるが、そこで配られたカードをエリアに配置してモンスターを召喚して戦うという形式になっている。倒しきれなかった敵は上の階に上って行き、同時に新たな敵が1階に現れるようになっている。
リリースされてから2年後には、Androidでも遊べるようになる。
エルコ駅
エルコ駅（英：Elko Station）は、アメリカ合衆国ネバダ州エルコ郡エルコにある全米鉄道旅客公社（アムトラック）の鉄道駅である。現在はシカゴとエメリービルを結ぶカリフォルニア・ゼファー号のみ乗り入れている。
エルコ駅 駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅である。当駅には化粧室、切符売り場などの設備は存在しない。
電車運転指令!東海道編
電車運転指令!東海道編（でんしゃうんてんしれい!とうかいどうへん）は、アークシステムワークスから発売された鉄道シミュレーションゲーム。
電車運転指令!東海道編 概要
電車をマスコンを操作して運転するという作品。
運転できる期間は、東海道線の東京駅から熱海駅までとなっている。登場する車両は150種類で、レトロな車両からラッピング車両まで様々。
この作品には2種類のマスコンが登場して、いずれのマスコンも、タッチペンかスライドパッドとボタンで操作することができるようになっている。ミッション走行は普通、急行、特急の中から指定された車体で走り、高評価の運転を目指す。フリー走行では、始発駅や車体を自由に選ぶことができ、朝か昼か夕方のいずれかから走る時間帯を選べ、走行中に写真を撮ることもできるようになっている。
ミッションクリア時にガチャをひくことができ、これにより建物や車体やラッピングデザインを入手できるようになる。
Opte Project
Opte Project（オプテ・プロジェクト）は、2003年にバレット・ライオンによって創設されたインターネットの広がりを視覚的に表現する試みである。 ライオンは、自身のネットワーク・マッピングが学生にインターネットについての理解を深めさせる教育的役割を果たすと同時に、インターネット全体の成長やその成長が起きている特定の領域を示す指標として機能すると考えている。 なお、この種のプロジェクトは初めてではなく、ベル研究所による「Internet Mapping Project」など先行例も存在した。
ライオンは当初、トレーサルートを用いて画像マップを生成していたが、後にBGPルートを利用したマッピングへと移行した。生成された画像はOpte Projectの公式ウェブサイトで公開されている。2021年には、ライオンは自身のマッピング技術を用いて複数の動画アニメーションを制作した。これらは1997年から2021年までのインターネットの成長、2019年のイランにおけるインターネット遮断、アメリカ合衆国国防総省のインターネット上での位置、中国インターネットへの限られた接続経路などを可視化している。
Opte Project
このプロジェクトは世界的に注目を集め、Time誌、コーネル大学、ニュー・サイエンティスト誌、カスペルスキー研究所などで取り上げられた。また、Opte Projectのマップは少なくとも2つの美術館や展示に収蔵されており、ニューヨーク近代美術館やボストン科学博物館の常設展示「Mapping the World Around Us」にも展示されている。
Opteの画像はクリエイティブ・コモンズ・ライセンスの下で公開されており、非営利目的での利用は自由だが、商用利用にはライセンス料が必要とされている。
名も知らぬ逢瀬の旅路
『名も知らぬ逢瀬の旅路』（なもしらぬおうせのたびじ）は、発智新太郎監督の日本映画。2025年11月29日劇場公開。
名も知らぬ逢瀬の旅路 概要
2025年11月開始の『OP PICTURES＋フェス2025』内で公開される作品の一つ。「OP PICTURES」 新人監督発掘プロジェクト2024（第1期）優秀賞受賞作。突発的な逃避行を硬派に描く。
監督の発智にとっては商業映画初監督作。時代設定は意識しておらず、狙ったわけではないが、結果的に（小道具的な演出が）昭和的な着地点となったと述べている。
大金を手にするまでのバックボーンとして実在の事件を参考に描くプランもあったが、生々しくなることや逃避行を集中して描きたい意味で描いていない。
名も知らぬ逢瀬の旅路 あらすじ
浮気された美花は包丁を握り彼氏のいるラブホテルに乗り込んだ。止めに入った従業員の健人は二人を分かち、美花を別の部屋に招き落ち着かせ、美花をなだめるため意味も含め一夜を共にする。あくる日、家に帰ると玄関前に大金をバッグに詰め込んだ美花がいた。
名も知らぬ逢瀬の旅路 登場人物
西野美花
演 - 宍戸里帆
恋人を寝取られた女。包丁を握りラブホテルに乗り込む。なぜかバッグに大金を所持している。
宍戸の出演は指名オファーで決まった。noteに書いた映画愛に関する文章が決め手になったという。俳優でラジオパーソナリティの岡村洋一は「ファムファタール」と例えている。
江東すず
演 - きみと歩実
宿泊施設を管理する黄色いシャツの女。
きみとは大蔵映画から「全幅の信頼を得ている」ことで起用された。
安藤菜々
演 - みひな
ラブホテルの女。哲也とのセックス中、西野美花に乗り込まれる。美花とは会社の同僚。
演じるみひなは、本作でのスイッチの切り替えを見た監督の発智から「濡れ場の天才」と称された。
浅井健人
演 - 犬塚俊輔
ラブホテルの従業員。利用客の痴話喧嘩に巻き込まれる。
演じる犬塚は監督の発智と自主映画時代からの付き合いであり、起用に至った。演ずる犬塚は発智が投影されているキャラクターだと思い演じたという。
名も知らぬ逢瀬の旅路 登場人物
木田哲也
演 - 佐野功
作業着の男。美花の彼氏。多大な借金を背負う浮気男。
演じる佐野はアクションおよび殺陣の演技ができることから抜擢した。本作では殺陣はもちろん、コケるなどのアクション演出全般にも関わり、アドバイスを送っている。
早川（刑事）
演 - 高山孟久
眼鏡の刑事。
高山の出演は俳優・西洋亮の紹介で決まった。
岡部（刑事）
演 - 池畑暢平
ひげ面の刑事。
池畑の出演は別作品の現場で発智と会った際に、演技論・脚本術を語らう中で口説いて決まった。本作では制作サポートも担った。
殺し屋の男
演 - 髙尾勇次
黒づくめの衣装に身を包んだ男。
演じる高尾と発智は東宝映画の現場で初めて会い、オファーをかけると即答だったため出演が決まった。
放されて
「放されて」（ほかされて）は、ニック・ニューサーの8枚目のシングル。1985年11月21日発売。発売元はRCAレコード。
古代ローマの公衆浴場跡
『古代ローマの公衆浴場跡』（こだいローマのこうしゅうよくじょうあと、露: Античные развалины, служащие общественной купальней、英: Ancient Ruins Used as Public Baths）は、18世紀後半のフランスの画家ユベール・ロベールが1798年に制作した風景画である。1802年にロシア皇帝アレクサンドル1世が入手し、現在、サンクトペテルブルクのエルミタージュ美術館に所蔵されている。1798年のサロン・ド・パリにロベールの最後の出品作として、『古代宮殿への入り口 (現在、『流れに架かる橋のアーチ』と呼ばれる)』 (エルミタージュ美術館) とともに展示された作品である。
古代ローマの公衆浴場跡 作品
ロベールは、1754年から1755年までイタリアで過ごし、古代の建物や廃墟の風景を好んで描いたために「廃墟のロベール」と呼ばれた。18世紀の半ばには古代ローマの都市ポンペイが発掘され、古代ブームが起こっていたため、ロベールの廃墟を描いた絵画はもてはやされた。
フランスに帰国した後のロベールは、イタリア滞在中に制作した多数の古代遺跡の素描にもとづき、景観画を制作し続けた。彼は描いた廃墟を熟知していたが、自身の解釈による空想的で主観的な描写を加味することを好んだ。そして、廃墟の姿から過ぎ去りし日の栄光を想起させるべく、景観を大きさを誇張して舞台のように描いた。
本作は、ロベールの最上の作品に見られる様式上の特徴を備えている。以前の作品同様、ロベールは線遠近法、空気遠近法、そして光と影の表現に留意し、また背景の要素にも注意を払っている。人工池の中に描き込まれた噴水は彼の作品中に何度か登場しているが、これは、ローマのヴィラ・アルバーニの庭園にある「アトラースたちの噴水」に着想を得たものである。
ノヴォチェルカッスク電気機関車工場
ノヴォチェルカッスク電気機関車工場（ロシア語: Новочеркасский электровозостроительный завод、НЭВЗ）は、ロシア連邦の重機メーカー。ノヴォチェルカッスクに工場を有し、創業以来電気機関車を始めとした鉄道車両の生産を実施しており、2000年代以降はトランスマッシュホールディングの傘下企業の1つとなっている。
ノヴォチェルカッスク電気機関車工場 歴史
ノヴォチェルカッスク電気機関車工場のルーツとなる「ノヴォチェルカッスク機関車工場（Новочеркасский паровозостроительный завод、НПЗ）」の建設がソビエト連邦政府の法令により承認されたのは1932年2月8日で、その4年後の1936年4月27日、狭軌（軌間750 mm）向けの蒸気機関車の建設が始まった。以降、蒸気機関車に加えて泥炭採掘用のクローラーなどの建設も実施されていたが、第二次世界大戦（大祖国戦争）の勃発に伴い1938年以降人民軍需品委員会の管轄下に置かれ、対空砲や大砲などの兵器を生産する工場に転換された。その後、戦闘の激化に伴い工場の一部機能のヴォトキンスクへの疎開が実施された一方、ノヴォチェルカッスクがドイツ軍に占領された事により工場は破壊された。
ノヴォチェルカッスク電気機関車工場 歴史
終戦後の1945年、工場は電気機関車の製造に特化した「ノヴォチェルカッスク電気機関車工場」へと再編され、1947年のVL22m形を皮切りに電気機関車の生産が開始された。1959年から生産が始まった交流電化区間用の車両であるVL60形や、2車体連結型のVL80形、1983年の開発当時の世界で屈指の高出力機関車であったVL85形が代表形式であるが、それ以外にも船舶の曳航用、チキン工場や加工工場向けといった産業用電気機関車も多数開発・生産された。これらの電気機関車はソビエト連邦のみならず世界各国へ輸出されており、その中にはフィンランド向けのSr1形、ポーランド向けのET42形、中国向けの8G形も含まれる。
ソビエト連邦の崩壊後も、ノヴォチェルカルッスク電気機関車工場は継続して鉄道車両の開発・生産に取り組んでいる。特に2000年代以降は旧型電気機関車の置き換えを目的とした新型車両の開発・生産が本格的に進められており、その過程ではアドトランツ（現：アルストム）やアルストムといった海外企業との技術提携も行われている。また、1990年代以降はロシア連邦各地の企業が生産した電車や電気式ディーゼル機関車向けの電気機器の生産も行っている他、ロシア連邦各地に向けた産業用電気機関車の生産も継続して実施されている。その一方で主要顧客であるロシア鉄道からの発注が滞った事で2度財政難に陥り、操業停止や破産管財人の管轄下に置かれた時期もあったが、新規事業の参入や行政からの財政支援などにより倒産を免れている。特に2003年以降トランスマッシュホールディングの傘下となった事で、財政回復や生産管理の高速化、設備更新といった様々な施策が進められている。
ノヴォチェルカッスク電気機関車工場 主要製品
交流電気機関車
VL60形
VL80形 - 2車体連結型
VL85形 - 2車体連結型
VL65形
EP1形（ЭП1）
EP1M形（ЭП1М）
EP1P形（ЭП1П）
E5K形「エルマック」（Э5К "Ермак"）
2ES5K形「エルマック」（2ЭС5К "Ермак"） - 2車体連結型
3ES5K形「エルマック」（3ЭС5К "Ермак"） - 3車体連結型、一部はウズベキスタンへ輸出
4ES5K形「エルマック」（4ЭС5К "Ермак"） - 4車体連結型
2ES5S形「アタマン」（2ЭC5С "Атаман"） - 2車体連結型
3ES5S形「アタマン」（3ЭC5С "Атаман"） - 3車体連結型
2ES5形「スキフ」（2ЭС5 "Скиф"）
Sr1形 - フィンランド国鉄向け車両
8G形 - 中国国鉄向け車両
近藤守蔵
近藤 守蔵（こんどう もりぞう、1885年〈明治18年〉4月30日 - 1942年〈昭和17年〉）は、日本の俳人、弁護士。鳥取県弁護士会副会長。
近藤守蔵 経歴
鳥取県気高郡美穂村大字下味野（現・鳥取市）出身。近藤寛次郎の長男。近藤家は分家筋で、美穂村にて代々農業を営む。1904年に鳥取一中を卒業。1908年に第一高等学校を卒業。
1912年に東京帝国大学法科大学独法科を卒業。東京有楽町で弁護士開業。父親がやっていた朝鮮忠清北道の農場経営を手伝うため朝鮮にわたり、傍ら京城で法律事務所を開く。
忠清北道官選道評議員に選ばれる。1929年に郷里の鳥取に帰り、西町で弁護士事務所を開設する。
近藤守蔵 人物
「鳥取県下法曹界の第一人者」と評される。昭和御大礼には地方饗饌の光栄に浴し、紀念章を賜る。日本赤十字社終身社員である。
趣味は読書、旅行、長唄、俳句。俳句は荻原井泉水派。鳥取における自由律俳句の先駆者として有名だった。
宗教は日蓮宗。住所は鳥取市西町。
李承嗣
李 承嗣（り しょうし、866年 - 920年）は、唐末から五代十国時代にかけての軍人。本貫は代州雁門県。
李承嗣 経歴
李佐方の子として生まれた。若くして州に仕え、右職に任じられた。中和2年（882年）、李克用に従って関中に入り、黄巣の反乱軍を討つにあたって先鋒をつとめた。唐の官軍が華陰県を攻撃すると、黄巣が客省使の王汀を派遣して黄巣の弟の黄揆と軍機を討議させようとしたので、承嗣は王汀を捕らえて献上した。中和4年（884年）、反乱軍を陳州や許州で攻撃した。黄巣の乱が平定されると、承嗣は功績により汾州司馬に任じられ、楡次鎮将に転じた。李克用が朱全忠に汴州の上源駅で襲撃されると、承嗣は成都府に派遣されてそのことを僖宗に訴えた。田令孜が派遣されて慰諭され、承嗣は左散騎常侍に任じられた。光啓元年（885年）、蔡州の秦宗権を討つのに従った。光啓2年（886年）、朱玫の乱が起こると、承嗣は軍1万人を率いて鄜州を救援し、渭橋で僖宗を迎えて扈従した。王行瑜が朱玫を殺害すると、承嗣は鄜州と夏州の軍を率いて長安に入り、襄王李熅の宰相の裴澈と鄭昌図を捕らえ、朱玫と襄王李熅の首級を鳳翔府の僖宗のもとに送った。僖宗が長安に帰ると、承嗣は迎鑾功臣の号を受け、検校工部尚書・嵐州刺史とされた。
李承嗣 経歴
僖宗が長安に戻ったばかりで、関中には反乱勢力が多かったため、承嗣は兵を率いて長安の防備にあたった。承嗣が鄜州に帰るにあたって、別将の馬嘉福に500騎を与えて宿衛に留めさせた。昭義軍節度使の孟方立が遼州を襲撃すると、承嗣は李克用の命を受けて派遣され、楡社県に伏兵を設けて待ち受けた。昭義軍がやってくると、承嗣は伏兵を現して撃破し、その将の奚忠信を捕らえた、功績により洺州刺史に任じられた。張濬が河東節度使の李克用を討とうとすると、承嗣は一軍を率いて鳳翔府の軍営の霍邑県を攻めた。鳳翔府の軍が夜間に逃走すると、承嗣は趙城県まで追撃した。李克用の軍と合流して臨汾県を攻め、13日で攻め落とした。凱旋すると、検校司徒に転じた。
李承嗣 経歴
乾寧2年（895年）、天平軍節度使の朱瑄が朱全忠の軍に攻撃されて危機におちいると、李克用に使者を送って援軍を要請してきた。承嗣は李克用の命を受けて3000騎を率いて魏博に道を借り、黄河を渡って朱瑄を救援した。ときに魏博節度使の羅弘信が朱全忠側に寝返って、莘県に駐屯する李存信を攻撃したため、承嗣は太原府との連絡を遮断された。乾寧4年（897年）、朱瑄が鄆州を失陥し、朱瑾が兗州を失うと、承嗣は朱瑾や史儼とともに淮南節度使の楊行密を頼った。李克用は趙岳を間道づたいに淮南に派遣して、承嗣らを帰すよう求めた。楊行密はひとたびこれを許した。9月、朱全忠の将の龐師古と葛従周が淮南を併呑すべく出撃すると、朱瑾が淮南軍3万を率い、承嗣とともに清口に伏兵を布いて、汴州の軍を破り、龐師古を生け捕りにした。楊行密は承嗣の才能を惜しみ、李克用のもとに返さず、検校太尉・鎮海軍節度使とした。天祐9年（912年）、晋王李存勗が柏郷の戦いで勝利したとの報が呉に届くと、承嗣は楚州節度使となり、後梁を挟撃する態勢を整えた。天祐17年（920年）7月、楚州で死去した。享年は55。
エラ・ファン・ヘームストラ
エラ・バロネス（女男爵）・ファン・ヘームストラ（Ella barones van Heemstra, 1900年6月12日 フェルプ - 1984年8月26日 トロシュナ）は、ハリウッド女優オードリー・ヘプバーンの母親。オランダ人。
エラ・ファン・ヘームストラ 生涯
15世紀末から続くオランダの貴族家門ファン・ヘームストラ家の末裔。法曹・政治家・植民地官僚であったアールノート・ファン・ヘームストラ男爵と、エルブリク・ファン・アスベック女男爵（1873年 - 1939年）の間の第3子・三女。母は1814年オランダ憲法の起草者であるギースベルト・カレル・ファン・ホーヘンドルプ伯爵の曾孫である。
父方祖父ウィレム・ファン・ヘームストラ男爵（1841年 - 1909年）が1902年にユトレヒト州の小城館ハイス・ドールンを購入したため、幼少期を家族と一緒に同館で過ごしたが、祖母は1919年ドイツの亡命皇帝ヴィルヘルム2世に請われて館を売却した。
1919年にヨンクヘールの称号を持つヘンドリック・クアルレス・ファン・ウフォルト（1894年 - 1955年）と結婚し、夫の勤務先のあるオランダ領東インドで生活するが、2人の息子をもうけた後、1925年に離婚。翌1926年9月24日にジャワ島バタヴィアで、イギリス国籍の貿易商ジョゼフ・ラストン（後にヘプバーン＝ラストンへ改姓 1889年 - 1980年）と再婚、新しい夫と息子たちとともに欧州に帰国する。1929年ブリュッセルで娘オードリー・キャスリーン（後の女優ヘプバーン）を出産。
エラ・ファン・ヘームストラ 生涯
1930年頃からヘプバーン＝ラストン夫妻はファシズムに傾倒し、エラはアドルフ・ヒトラーを始めとする複数のファシスト指導者を賛美する記事を執筆・発表した。ジョゼフ・ラストンはイギリスファシスト連合の活動にのめり込み、英国に帰って家庭を省みなくなったため、夫妻は1939年6月24日に離婚した。
ファシズム支持から離れた後、同じく反ナチに転向した英国人ジャーナリストのミッキー・バーンと短期間交際し、第二次世界大戦中のサン＝ナゼール強襲作戦で枢軸国の捕虜となってドイツ東部の捕虜収容所オフラークIV-C（コルディーツ城）に入ったバーンと文通し、彼を励ました。
娘のヘプバーンが主演したミュージカル映画『パリの恋人』（1957年）に端役で出演。同作の脚本家レナード・ガーシュと意気投合し、1960年年代前半はガーシュと米国西海岸ロサンゼルスで共同生活を送った。監督ジョージ・キューカー、プロデューサーエドウィン・H・ノッフ、グレゴリー・ペックの2番目の妻ヴェロニク・ペックらと親しく交際した。1960年代後半にはサンフランシスコに転居し、ベトナム戦争従軍兵の社会復帰をサポートする活動に関わった。この功績から、1971年に英国王室より聖ヨハネ勲章を騎士章（デイム）を授与されている。
エラ・ファン・ヘームストラ 生涯
晩年は娘ヘプバーンとそのオランダ人のパートナーロバート・ウォルダースに引き取られ、彼らの暮らすスイス西部ヴォー州トロシュナの邸宅「ラ・ペジブル（La Paisible）」で死去した。遺骸は娘ヘプバーンによって故人の旧宅ハイス・ドールンに程近いドールン旧墓地に埋葬された。
エラ・ファン・ヘームストラ 子女
最初の夫との間に2男、2番目の夫との間に1女。息子たちは貴族クアルレス家に属し、ゼーラント州アクセル市長・枢密院議員を務めたヤン・ヘンドリック・ヤーコプ・クアルレス・ファン・ウフォルトの孫にあたる。
今井宗雄
今井 宗雄（いまい むねお、1974年3月29日-  ）は、日本の警察官僚。警察庁長官官房総務課長。
今井宗雄 来歴
奈良県奈良市出身。洛南高等学校を経て、京都大学法学部を卒業後、1996年 (平成8年)、警察庁に入庁。
警備部門・交通部門が長く、入庁後、千葉県警察本部警備部公安第三課長、警視庁公安部管理官兼外事第二課課長代理、公益財団法人日本台湾交流協会台北事務所、沖縄県警察本部警務部長、警察庁長官官房企画官兼交通局交通企画課理事官、愛知県警察本部警備部長、警視庁交通部交通総務課長、警察庁警備局警備課東京オリンピック・パラリンピック警備対策室長などを歴任。愛知県警察本部警備部長に在任中、伊勢志摩サミットの警備対策などに取り組んだ。また、2017年から4年間、警察庁で東京オリンピック・パラリンピックの警備対策の指揮にあたった。
2021年9月13日、香川県警察本部長に就任。約1年半の在任中、防犯カメラの映像や、スマートフォンなどの情報の解析を行う刑事部刑事企画課捜査支援分析室を格上げし、情報分析捜査課を新設したほか、特殊詐欺に暴力団が関与しているケースが多いため、刑事部捜査第二課と刑事部組織犯罪対策課を統合し、新たな捜査第二課を設置した。また、特殊詐欺や交通事故の防止に向けて、第一生命保険と包括連携協定を結ぶなどし、就任会見で重点目標として挙げた交通死亡事故や侵入盗などの身近な犯罪の抑止に取り組んだ。
今井宗雄 来歴
その後、警察庁交通局運転免許課長、警察庁交通局交通企画課長を歴任。電動キックボードやモペットなどの新たなモビリティや自動運転などの位置付けや交通ルール、自動運転の車の運行の許可等について、道路交通法の中で規定するとともに、様々な対策を講じることに取り組んだ。
2025年8月8日、警察庁長官官房総務課長に就任。
Believe (SOPHIAの曲)
『Believe』（ビリーブ）は、SOPHIAの3枚目のシングル。トイズファクトリーから1996年11月11日にリリースされた。
Run! Run! Run!
『RUN!RUN!RUN!』（ラン！ラン！ラン！）は、2006年11月14日に文藝春秋から出版された桂望実による、日本のスポーツ小説。陸上競技を題材としている。2009年7月には北上次郎の解説付きで文春文庫版が発売された。 運命に翻弄される長距離走者の孤独を描く。
Run! Run! Run! あらすじ
岡崎優は、兄・翼に呼び出され、初めて競馬場を訪れた。走る競走馬を眺めながら、とりとめのない会話を交わした後、翼とは別れるが、しばらくして翼が鉄道事故で死んだとの連絡を受ける。
中高と長距離走で積み重ねた無敵の実績を評価され、推薦でS大学に進学した優。才能に恵まれ、努力も怠らない。あとは自分を中心に据えた体制を整えることさえできれば、オリンピックの優勝も夢ではないはずだ。そう信じる優に、翼の死が暗い影を落としてゆく。
翼の死を受け止めきれない母が、精神的な錯乱のなかで口走った言葉に違和感を感じた優は、自分の出自に疑問を深めてゆく。
Run! Run! Run! 登場人物
岡崎優（おかざき　ゆう）
主人公。S大学一年生。18歳。高校時代から名の知られたランナー。オリンピックに出場を目標に据え、幼き頃よりストイックに自分の走りを追求する。
岡崎翼（おかざき　つばさ）
主人公の兄。G大学医学部３回生。20歳。大学にはストレートで入学した優等生。身長も高く容姿に恵まれる。
岡崎弘子（おかざき　ひろこ）
主人公の母親、50歳。専業主婦でパンと長男・翼の世話を焼くのが趣味。
岡崎秀光（おかざき　ひでみつ）
主人公の父親。51歳。ネット広告の代理店を営む。かつては箱根駅伝に出場した経験がある元ランナー。最新のトレーニング理論と自身の経験に基づいた練習メニューで優を一流のランナーに育て上げた。
岩本海人（いわもと　かいと）
陸上部部員。18歳。優とは同期入部。陸上部に優のような有名な選手がいることを心から喜ぶ、気のいい新人部員。バイトに忙しく寝不足気味。
宮尾裕磨（みやお　ゆうま）
S大学陸上部部長。エース。腰痛に苦しみ、かつてのフォームを取り戻せないでいる。
Run! Run! Run! 登場人物
小松卓三（こまつ　たくぞう）
S大学陸上部ヘッドコーチ。30歳代半ば。陸上競技全般に係わる監督の村木に代わり、長距離走の部員を面倒を見るコーチの一人。分け隔てなく寄り添う指導者。
村木僚太（むらき　りょうた）
S大学陸上部監督。50歳代半ば。陸上の名門・Ｍ大学から移ってきて就任3年目になる名伯楽。
水野あさ美（みずの　あさみ）
S大学医務室に勤務する保健師。年齢は不詳。胸まで伸びる黒髪と派手な服が特徴。タロットカード占いを特技とし、医務室を訪ねる迷える学生を占い、占い料を巻き上げたりするなど、一部では評判がよくない。
秋田正昭（あきた　まさあき）
N大学医学部に勤務する医者。遺伝子医療の研究者。優の父・秀光とは小中高の同窓生で、岡崎家のホームドクターとして、優の健康状態を数値で管理するスポーツドクター的役割を担う。
成宮隆（なるみや　たかし）
優を取材するライター。物語は彼が行う優の取材から始まる。
Run! Run! Run! 書誌情報
装丁、番洋樹　カバーフォト、井上佐由紀（Snappin buddha）（単行本・文庫本共に）
謝仙女
謝 仙女（しゃ せんにょ、生没年不詳）は三国志の登場人物で、武陵太守で後漢書などを編纂した史官、謝承の孫娘で揚州会稽山陰の出身。
謝仙女 生涯
呉の最後の皇帝、孫皓の治世下では、二千石以上の俸禄を貰っていた官吏の娘たちは、強制的に宮廷入りをさせられた。そこで謝仙女は顔を火傷させ、強い酢を飲んで顔色を悪くし、痩せ細ったため、宮廷入りを免除された。
長明寺 (四日市市)
長明寺（ちょうみょうじ）は、三重県四日市市蒔田（まいた）にある浄土真宗本願寺派の寺院。山号は朝明殿。本尊は阿弥陀如来。江戸時代の旧東海道沿いにあった蒔田村の寺で、地元ではまいたの寺と呼ばれることもある。
長明寺 (四日市市) 歴史
寺伝では、もとは近くの豊田村にあって真言宗の潮音寺と称していたが、1485年（文明）17年に画像本尊を下付されたとあるのでこの頃に浄土真宗に改宗したと推察される。その後1604年（慶長9年）に現在の長明寺を公称するようになり、1624年（寛永元年）に正式に寺院となった。1651年（慶安4年）に領主の松平隠岐守より現在の寺地を賜り、翌年に寺を移した。
江戸時代には浄土真宗本願寺派の伊勢国の触頭であった桑名の法盛寺の元で、現在の四日市市域の触口を勤めた。
寿永（1182～1185)年間、平家資が源氏に対抗するために寺域内に城を構えた。伊勢平氏の拠点となったが、鎌倉幕府からの攻めを受けて落城した。現在でも城跡の濠が長明寺の周りに残っている
。
長明寺 (四日市市) 境内
寺の周囲は堀と土塁で囲まれているので、参道正面の参詣橋を渡って境内に入る。
平成8年に架け替えられた全て石造りで橋、橋の脇に架け替え前の角石柱があって「文化三丙寅二月」（1806年）「桑名城主　前川藤右衛門重芳　寄進」の銘がある。
昭和の初めに建立された瓦葺の四脚門で、入母屋造で正背面軒唐破風付、二軒繁垂木で、各部分に細部装飾が施された建物である。
1956年（昭和31年）に再建された入母屋造の建物
寺伝では延宝年間（1673年－1681年）建立とされている、装飾の少ない簡素な鐘楼。土壇でできた桟瓦葺の切妻造で、広さは桁行一間、梁行一間の建物である。几帳面取角柱は内転びで設置され、先端に木鼻のある頭貫・飛貫・腰貫で固定されている。妻組は虹梁束立形式で飾られ、虹梁間の桁行に架された大梁に鐘が吊られている。
長明寺 (四日市市) 文化財
知仁親王が践祚した大永六年（1526年）四月の頃に書かれたものとされている。
新木章
新木 章（あらき あきら、1947年〈昭和22年〉10月16日 - ）は、埼玉県出身の特定失踪者。特定失踪者問題調査会では「拉致濃厚」（1000番台リスト）としている。1977年（昭和42年）5月、埼玉県川口市にて失踪した。失踪当時、29歳であった。
新木章 人物情報・失踪事件
1947年（昭和22年）10月16日生まれ。銀行に勤務しており、当時はオンライン化の仕事を担当していた。
1977年（昭和52年）5月21日、午後1時ころ、母親に「買い物に行ってくる。午後6時か7時ころに帰る。」と言って川口市栄町の自宅を出たまま行方不明となっている。家を出たときは財布しか持っていない。財布には運転免許証とクレジットカードが入っていたが、免許更新はなされておらず、カードは使われていない。失踪時の年齢は29歳。中肉中背で身長は165センチメートルほど、眼鏡を使用していた。
特定失踪者問題調査会は2004年（平成16年）1月29日、埼玉県警察に告発状を提出した。
『キューポラのある街』として知られる埼玉県川口市周辺は拉致被害者や特定失踪者の多い地域である。時期的には若干ずれがあるものの、自宅、出身高校、勤務地などの点で政府認定の拉致被害者、田口八重子と重なるところが多いと指摘されている。
万部島
万部島（まんぶじま）は、佐賀県佐賀市水ヶ江一丁目に位置する史跡。名称は、龍造寺家兼の納経（万部塔建立）に始まるとするのが通説。藩祖勝茂が国家安全の祈願をこめたことが鍋島藩のひとつの恒例となり、11代直大までの間の大乗妙典（法華経）一万部読誦の記念碑が11基並べ立てられている。
万部島 地理
かつては佐賀城の東堀と多布施川に囲まれた島であったが、現在は埋め立てられて陸続きとなっている。国道264号線の佐賀中央郵便局前の信号を南。佐賀市営バス「佐嘉神社前」下車、徒歩5分。
万部島 歴史
1505年（永正2年）、龍造寺家兼（剛忠）によって国家安泰と万民安楽を目的として法華経一万部の読誦が行われた。1545年（天文14年）にも家兼は法華経万部読誦を行っており、これが万部島の名称の起源となった。
万部島 万部塔
法華経一万部読誦の結願石塔群である。同一形状寸法の台石、蓮華台、棹石（上部三角）から構成される。佐賀藩初代藩主・鍋島勝茂が金乗院の玄純僧正に国家安全と万民安楽の道をたずねたことを契機に造立され、その後も、佐賀藩の歴代の藩主や嫡男によって11基が建立された。
万部島 六地蔵
龍造寺家兼（剛忠）にゆかりがあるとされる六地蔵が現在も残っている。南側の六地蔵の支柱には天文弐暦十一年二十八日、願主権大僧都弁仁と刻まれている。北側の六地蔵は南側の六地蔵よりも高く、支柱の中央には天文二二年乙未霜月七日大周寿盛建〇とある。
万部島 佐賀の役招魂碑
明治7年の佐賀の役（佐賀戦争）戦没者の慰霊碑。大正9年9月に設置されたもの。
佐賀の役後、征韓党、憂国党の有志は、政府から合葬を許されなかったためそれぞれ独立した招魂碑を建てた。大正8年、招魂碑が建つ土地に佐賀市から移転要請があった。鍋島直大から、鍋島家が所有する万部島に藩祖以来の万部塔があり廃藩置県以降荒れているので、手入れして保存の方法を講じるなら永代無償で貸与との申し出があり、両招魂碑を合併し、征韓党が建立した西之御門の弔魂碑を万部島に移し、万部島招魂場と称することを決定。西之御門の弔魂碑の銘を削り、直映候が書いた「明治七年戦死諸君之碑」の文字を碑文に刻む。碑の東側に殉難陣没諸士全員の名前が刻まれた石塔がある。
シチメンソウ
シチメンソウ（七面草、学名：Suaeda japonica Makino）は、塩湿地環境に生育する塩生植物である。晩秋に紅紫色となり「海の紅葉」と呼ばれることもある。
シチメンソウ 分布と生育環境
朝鮮半島と日本に分布し、日本では本州島の瀬戸内海沿岸及び九州島の北西部、都道府県別では広島県、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県にみられるが、群生は有明海沿岸の福岡県・佐賀県域に限られる。
河口・内湾の塩性湿地で生育する。満潮時に冠水、干潮時に潟地となるようなところに群落を作り、塩分に対する強い抵抗性と適応性がある。
シチメンソウ 形態・生理的特徴
高さ約20～50センチメートルで、上部で枝分かれしている。葉はこん棒状で多肉質であり柄はない。一般的に8月下旬から9月下旬にかけて葉のつけねに花がつく。初めは緑色であるが、秋になると紅紫色に変わる。種子はらせん状に巻いている胚が本体であり、発芽の時はこの部分がのびるのが特徴である。
シチメンソウ 生態・繁殖
シチメンソウは2種類の種子を作り子孫を増やしていく。紅葉した果実の中で種子形成が始まり、11月下旬から12月上旬に種子が形成される。この種子には軟実種子と硬実種子がある。それぞれの種子は渦巻き状で中心部は子葉、外側が幼根である。軟実種子は干潮時に親株から落ち、発芽して潟地に根を差し込み満潮時に備えて幼個体を定着させる。硬実種子は海中を漂い海水に浸された上で湿地で発芽する。軟実種子は親株を普通は軟実が多く硬実は少ない。
シチメンソウ 保全状況・群生地
佐賀県では準絶滅危惧種に選定されており、環境省では絶滅危惧Ⅱ類に指定されている。局地的には多産であっても、生育環境の悪化により絶滅が危惧されている。
生育環境は海岸、河口の砂泥地（塩湿地）であり、海岸・河川の開発、自然還移などが生存の脅威となる。
諫早湾での群生地が失われた現在は、シチメンソウの国内最大の群生地としては佐賀県東与賀海岸があげられる。ここでは堤防に沿い1 kmにわたり幅約5 mの群生地が続いている。他佐賀県内では六角川河岸にも生育しているが、その生育面積は減少傾向にある。
東与賀海岸大授二区のシチメンソウは全国最大規模で、長さ1.6 km（幅10 m）に群生している。昭和62年（1987年）5月23日、昭和天皇がシチメンソウをご覧になり有名になった。その後地域の保全活動の下、毎年色鮮やかに紅葉し、多くの人々に親しまれている。現在、シチメンソウの群生地は全国でも佐賀県有明海沿岸の佐賀県域と福岡県柳川市に限られている。
中国では遼東（りゃおとん）半島一帯、朝鮮半島西海岸一帯に分布するとされている。
日本国内の分布は、本州の瀬戸内海沿岸や福岡県、大分県、佐賀県、長崎県などの九州国西部にあり、佐賀県では、東与賀海岸、福富町六角川河岸、鹿島市の塩田川河口、鹿島川河岸、有明町の本庄江の河岸などにある。
シチメンソウ 景観としての利用
1階には東与賀干潟に関する展示やひがたのシアター、2階にはパノラマ展望台がある。
シチメンソウまつり実行委員会が主催するイベント。干潟よか公園、ひがさす芝生広場周辺で、シチメンソウ野生地案内や物産販売コーナー、ステージイベント等が行われる。
シチメンソウ 類似種・分類
類似種を含め分類上「アカザ科」と書かれている資料もあるが、APGによる新しい分類ではアカザ科はヒユ科に含まれることとなった。
シチメンソウ 命名・語源
七面草（シチメンソウ）の名は、七面鳥の顔色のように、初め緑でのちに紫に色変わりすることが由来とされている。また別名として、水松々菜（ミルマツナ）、珊瑚樹松菜（サンゴジュマツナ）とも呼ばれる。日本の植物学者である牧野富太郎は、ミルマツナと名付けたとされる。ミルマツナは水松松菜で、葉の様子がミルに似ていることを意味する。一方、サンゴジュマツナは紫色に葉が変わることに由来する。
ヤング・カイ
ヤング・カイ（Yung Kai、2002年7月5日 - ）は、カナダを拠点とする中国系カナダ人のシンガーソングライター。本名はMax Zhang（マックス・チャン）。
ヤング・カイ 来歴
カナダ・ブリティッシュコロンビア州バーナビーで生まれ、幼少期を上海で過ごす。その後、再びバーナビーへ移住し、ブリティッシュコロンビア大学へ進学。大学ではクリエイティブ・ライティングを専攻した。
母や兄の影響で幼少期からドラム、ピアノ、ギターを学んだ。
2018年頃より趣味としてビート制作を始め、初めての作曲は学校の課題として制作したものであった。
高校3年生頃から本格的に作曲活動を開始し、YouTube、TikTok、Instagramなどのプラットフォームにおいてカバー曲の投稿を行った。
2024年4月には初のオリジナル楽曲「Wildflower」をリリースし、同年8月に発表した「blue」が全世界で累計10億回以上のストリーミング再生を記録（2025年6月時点）。インドネシアでチャート1位を獲得したほか、インド、マレーシア、フィリピン、シンガポールでもトップ10入りを果たし、国際的な人気を獲得した。
サギガイ
サギガイ（鷺貝、学名：Rexithaerus sectior）は、ニッコウガイ科 Tellinidaeに分類される二枚貝の1種である。楕円形に近い白色の平たい二枚貝で、シラトリガイ類Macomaと似るが、本種は北太平洋に生息するサギガイ属Rexithaerusに分類される。