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第三次インドシナ戦争
ところが、ベトナム軍やヘン・サムリンによって政権を追われたポル・ポトはジャングルへ逃げ、そこを拠点にゲリラ闘争を開始した。またこのポル・ポト率いるクメール・ルージュ（ポル・ポト派）の他にも元国王のノロドム・シハヌーク率いるフンシンペック（シハヌーク派）や元首相のソン・サン率いるクメール人民民族解放戦線（ソン・サン派）もこの反ベトナムのゲリラ闘争に参加し、後に民主カンプチア三派連合政権と呼ばれる亡命政府を結成した。なおこの三派は連合政権こそ組んでいるもののその思想は全く異なっており、ポル・ポト派は原始共産主義や極めて急進的な実験共産主義を掲げる極左であり、シハヌーク派は王党派で仏教に基づく王政社会主義を掲げる中道左派であり、またソン・サン派は共和主義や反共主義を掲げる右翼であるなどむしろ相容れないもので、ベトナムとヘン・サムリン政権という共通の敵のもとに団結していただけであった。なおベトナムとヘン・サムリン派は原始共産主義や実験共産主義などではなく普通の社会主義・共産主義を掲げる左翼であった。
第三次インドシナ戦争
そのような状況であったため民主カンプチア連合政権はその内部でも対立や争いがあり、1980年代頃の戦争後半においてはシハヌーク派やソン・サン派はむしろヘン・サムリン政権と融和政策を打ち出すようになっていった。またポル・ポト派はその過激な思想や以前の自国民大虐殺などによりかなり批判されていたため次第に孤立を深めていき、パリ和平協定により停戦した後のカンボジア和平においても国連による暫定統治後の新国家建設のための総選挙もボイコット。なおも新生カンボジア王国（現在のカンボジア）に対しても攻撃を加え続けた。
また前述したとおりこの戦争の原因の一つに同じ社会主義国同士の思想的対立があるとは既に解説したが、その対立が中ソ対立と呼ばれるソ連式社会主義と中国式社会主義の考え方の違いであった。そしてベトナムやヘン・サムリン派はソ連派で民主カンプチアは中国派であった。また、当時は米中国交正常化などを見ても分かる通り当時の中華人民共和国とアメリカ合衆国は関係を強化しており、ソン・サン派は反共右翼の親米派であったためアメリカの支援を受けていた。かくてかく、実際にカンボジアで政治の実権を握っていたのは親ベトナム政権であるヘン・サムリン政権であり、ヘン・サムリンは少なくとも以前のポル・ポトのような大虐殺は行わなかったのだが、国連での議席は中国やアメリカ、東南アジア諸国連合（特にタイ）が熱烈に支持したため反政府ゲリラに過ぎなかった民主カンプチア連合政権が保持し続けたのであった。
また中国は民主カンプチアと友好国であったためそのカンボジアを攻撃、崩壊させたベトナムを許せなかった。そのためベトナムへの「懲罰」として直接同国を攻撃。中越戦争が勃発した。またこの攻撃は中国は事前にアメリカや日本などにも伝えていたといわれ、また前述したようにこのように政権を追われた後のクメール・ルージュを直接的にせよ間接的にせよアメリカや日本が支援していた事もあり、ベトナムやソ連よりも過激な極左思想の持ち主であったポル・ポト率いるクメール・ルージュを支援したのは皮肉にもアメリカや中国、タイ、そして日本などの西側諸国であった。またタイに関しては民主カンプチア連合政権が国境から国内に侵入しても事実上黙認しており、基地提供や後方支援として事実上参戦していたとの説もある。
第三次インドシナ戦争 背景
スターリンの死後の1953年、フルシチョフがソビエト連邦の指導者となった。フルシチョフは、スターリンとその粛清を糾弾し（スターリン批判）、より穏健な共産主義政策を導入し、西側諸国との平和共存政策をとったことで、中国の指導者を激怒させた。毛沢東は、国家の求心力としてのカルト的な人格を主張する厳格なスターリニズムを貫いていたのである。中国の核兵器開発のための技術支援や基本的な経済政策をめぐる意見の相違は、ソビエトと中国を、世界における共産主義の影響力を持つ対立勢力としてさらに疎遠にした。1960年代に脱植民地化運動が活発化し、多くの国が暴力状態に陥ると、両共産主義勢力は様々な国の政治的支配権や内戦の戦いで競合する派閥を争うようになった。中国とソ連の戦略的、政治的ドクトリンの相違は、1950年代半ばの中ソ対立をさらに拡大させた。
第三次インドシナ戦争 背景
ソ連との同盟を選択したベトナム民主共和国（北ベトナム）は、第二次インドシナ戦争において、「インドシナは一つの戦略単位、一つの戦場」という共産主義革命の国際性とそれをもたらすベトナム人民軍の重要な役割に言及し、隣国ラオス、カンボジアへの侵攻を正当化した。しかし、この国際性は、「一方では中国とベトナム、他方ではベトナムとクメールという時代を超えた対立」など、地域の複雑な歴史的現実によって阻まれた。ラオス人民民主共和国が成立し、1977年7月に「友好協力条約」が結ばれるまで、北ベトナムはラオス国王軍と共産主義者パテート・ラオとの内戦に介入していた。北ベトナム軍が常駐し、重要な補給路や戦略的な中継地（ホーチミン・ルート）を確保・維持した。1958年以降、南北ベトナムの戦闘部隊はカンボジア東部のジャングルに潜入し、ホーチミン・ルートを進んだ。カンボジア共産党の反乱軍は1960年代後半にこれらの聖域に参加した。協力はしたものの、クメール共産党は近代的な社会主義の教義を採用せず、最終的には中国と同盟を結んだ。
アメリカの完全な撤退によって、すべての共産主義勢力の主要かつ共通の敵対者を即座に排除された。カンボジア、ベトナム、ラオスの共産主義政権は、これら2つの対立する派閥のうちの1つに忠誠を誓った。その後の敵対行為は、ベトナムとカンボジア、特にベトナムと中国の間の何世紀にもわたる対立によって煽られた。
第三次インドシナ戦争 ベトナムのカンボジア侵攻
1975年4月と5月にサイゴンとプノンペンが陥落し、その5か月後に共産主義者がラオスを乗っ取った後、インドシナは共産主義政権によって支配された。カンボジアとベトナムの間の武力衝突は、クメール・ルージュ軍がベトナムの領土の奥深くまで進み、村を襲撃して何百人もの民間人を殺害したため、すぐに燃え上がり、エスカレートした。ベトナムは反撃し、1978年12月にベトナム人民軍がカンボジアに侵攻した。軍隊は1979年1月にプノンペンに到着し、1979年春にはタイ国境に到着した。
しかし、中国、アメリカおよび国際社会の大部分がベトナムの軍事行動に反対したため、残りのクメール・ルージュはタイとカンボジアの国境地域に恒久的に定住することができた。国連安保理の会議で、7つの非同盟諸国が停戦とベトナムの撤退の決議案を起草したが、ソ連とチェコスロバキアの反対により失敗した。タイは、クメール・ルージュがベトナムとタイの国内ゲリラを封じ込めるのに役立ったため、自国にクメール・ルージュが存在することを容認した。その後の10年間で、クメール・ルージュはベトナムの敵からかなりの支持を受け、タイ、中国、 ASEAN、アメリカの現実政治における交渉ツールとして機能した。
第三次インドシナ戦争 ベトナムのカンボジア侵攻
クメール・ルージュ軍は、タイの領土内から活動し、親ハノイ人民共和国のカンプチア政府を攻撃した。同様に、ベトナム軍はタイ国内にあるクメール・ルージュの基地を頻繁に攻撃した。最終的に、タイとベトナムの正規軍はその後の10年間で何度か衝突した。タイの領土主権が何度も侵害されたため、状況はエスカレートした。ベトナム軍とタイ軍の直接対決により、激しい戦闘が発生して多くの死傷者が出た。タイは軍隊を増強し、新しい装備を購入し、ベトナムに対する外交戦線を構築した。
第三次インドシナ戦争 中越戦争
中国は、ベトナムのカンボジア占領に対抗してベトナムを攻撃し、ベトナム北部に進入して国境付近のいくつかの都市を占領した。1979年3月6日、中国は懲罰作戦が成功したと宣言し、ベトナムから撤退した。しかし、中国とベトナムはともに勝利を主張した。ベトナム軍がカンボジアにさらに10年以上居座り続けたことは、中国の作戦の戦略的失敗を意味する。一方、この紛争で中国はソ連による同盟国ベトナムへの効果的な支援を阻止することに成功したことを証明した。
軍隊の動員が続く中、ベトナム軍と中国人民解放軍は、1990年まで続いた10年間にわたる一連の国境紛争と海軍の衝突に従事した。どちらの側も長期的な軍事的利益を達成しなかったため、これらの主にローカルな交戦は通常、長期にわたる孤立状態で使い果たされた。1980年代後半までに、ベトナム共産党（VCP）はドイモイ政策を採用し始め、特に対中政策を再考した。中国との長期にわたる敵対関係は、経済改革、国家安全保障、政権の存続に有害であると認識されていた。多くの政治的譲歩により、1991年の国交正常化プロセスへの道が開かれた。
ジョン・アイリー
ジョン・アイリー（John Iley, 1967年9月29日 - ）は、イギリス出身の空力エンジニアで、元ケータハムF1チームのパフォーマンスディレクター。
ジョン・アイリー 人物
コヴェントリーのランチェスター工科大学を卒業後、インペリアル・カレッジ・ロンドンで学び、風洞実験とスポーツ・プロトタイプのデータ解析に取り組み1990年卒業し学士。
卒業時の1990年、ビスターのレースカー設計ファームのブルン・テクニクスに空力デザイナーとして雇用された。
ウォルター・ブルンの名を冠するこの設計ファームは、F1チームのサブ・コンストラクター。
1983年に設立されたスイスのレーシングチーム、ブルン・モータースポーツのウォルター・ブルンが、F1参戦のために、イタリアのユーロブルンF1チームを作り出し、車両性能に飽き足らないそのオーナーが、1989年車輛をビスターに求め、ジョージ・ライトンとロベルト・オーリとティム・フィーストが、ジャッドが搭載されたER189を用意した。
在学中の風洞オペレーションでF1カーのER189の設計に関わったが、1990年、ブルン・モータースポーツの雇用を受けて、ジャッドを搭載したブルン・C91の設計と、3.5LグループCプロトタイプスポーツカーの設計に携わった。
ジョン・アイリー 人物
1991年、Allard J2X-Cスポーツカーの空気力学担当者として採用され、以降は1995年までHRS Consultancyに所属し、
1995年、ジョーダンのエアロダイナミシストとしてにF1に移り、1997年3月 - 2001年11月、空力部門のヘッドに就任し、ダレン・デイビスから引き継いだ空力部門の新しいチーフのシーマス・マラーキーを補佐した。
2002年、ルノーF1チームに移り、空力部門のヘッド(Head of Aerodynamics)として、2002、2003年車で、マイク・ガスコインを補佐した。
2004年、チーフエアロダイナミシストとして フェラーリに加わった。
2010年、マクラーレンに参加し、2011年後半、ガーデニング休暇を取得。
2012年、パフォーマンスディレクターとしてケータハムF1でガスコインを再び補佐する。
F1でのキャリアの後、アイリーは「アイリー・デザイン」(Iley Design)のディレクターを務めている。
小宮暁
小宮 暁（こみや さとる、1960年8月15日 - ）は、日本の実業家。東京海上ホールディングス株式会社取締役会長。
小宮暁 概要
神奈川県生まれ。麻布中学校・高等学校、東京大学工学部卒。1983年3月に東京海上火災保険（現：東京海上日動火災保険）入社。2009年に東京海上日動火災保険の営業開発部長に就任。2012年に日新火災海上保険株式会社の取締役常務執行役員に着任し、2015年3月に同社取締役常務執行役員を退任。その後、同年4月に東京海上ホールディングス株式会社執行役員経営企画部長となり、2016年には常務執行役員（事業戦略部（海外調査）担当）に就任。2017年では同社常務執行役員海外事業副総括となり、2018年には専務執行役員海外事業総括に就任。2018年4月になると東京海上日動火災保険株式会社専務取締役（海外部門担当）となり、同年6月には東京海上ホールディングス株式会社専務取締役海外事業総括を担当する。2019年には東京海上日動火災保険株式会社取締役会長兼東京海上ホールディングス取締役社長に就任した。2025年6月取締役会長。
小宮暁 人物
高校では剣道部に所属しており、主将でもあった。大学では都市工学や都市計画を専攻していた。
マティルダ・ジョスリン・ゲージ
マティルダ・ジョスリン・ゲージ（Matilda Joslyn Gage、1826年3月24日 – 1898年3月18日）は、アメリカ合衆国の作家、活動家。
マティルダ・ジョスリン・ゲージ 活動
ゲージは自分自身を「抑圧への憎しみを持って生まれてきた」と表現した。
ゲージは1600年代を通して行われた魔女狩りに強く反対し、教会によって支援された、女性を支配し殺すための手段であると解釈した。
フェアリーポルカ
フェアリーポルカ（欧字名:Fairy Polka、2016年6月25日 - ）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍は2020年の中山牝馬ステークス、福島牝馬ステークス。
馬名の由来は、母名の一部＋4分の2拍子の軽快な舞踏。
フェアリーポルカ 経歴
2016年のセレクトセール当歳セッションにて、山本剛士に3672万円で落札された。
2018年12月28日、阪神競馬場5Rの2歳新馬戦でデビューし勝利。
2019年は3月の自己条件戦で勝利した後、翌4月に初の重賞挑戦でフローラステークスに出走。中団～先行でレースを進め、ウィクトーリアの5着に入った。GI初挑戦となった5月の優駿牝馬は見せ場なく16着惨敗。秋の紫苑ステークスは直線で前に並びかけるも、パッシングスルーに僅かに及ばずクビ差の2着に惜敗した。次走の秋華賞はブービーの16着に完敗。
2020年は1月の愛知杯より始動し4着。次走の中山牝馬ステークスは雪が舞う不良馬場での開催となったが、直線で脚を伸ばすと、先に馬群を抜け出したリュヌルージュをゴール前で差し切り重賞初制覇を達成した。翌4月の福島牝馬ステークスは中団後方でレースを進め、直線内目を上り最速の脚で一気に抜け出し重賞2連勝を飾った。
福島牝馬ステークス以降は勝ちきれないレースが続き、翌2021年は地方競馬でのダートグレード競走に初参戦するなど可能性を試され、芝ダートともに複数レースで掲示板に入ったものの、結局未勝利のままシーズンを終えた。2022年は掲示板に入ることもできなくなり、7月のクイーンステークスを最後に競走馬を引退した。
競走馬引退後は新冠町の新冠橋本牧場で繁殖入りする。
フェアリーポルカ 競走成績
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
D10構想
D10（ディーテン）はDemocracy 10（民主主義10ヶ国）の略でG7の参加国（地域連合含む）にオーストラリア・インド・韓国を加えた10ヶ国で構成される新冷戦時代の外交構想である。
D10構想 概要
2020年5月末頃にイギリスは民主主義10ヶ国から成るD10構想の検討を始め、同年6月の第47回G7首脳会議に合わせてオーストラリア・インド・南アフリカ・韓国を招待し、D10またはD11の結成を検討した。D10の起源は、2008年にアメリカ国務省の当時の政策企画官アッシュ・ジェインとデイヴィッド・ゴードンが提案したものであり、ジェインがアメリカのシンクタンクであるアトランティック・カウンシルに移籍して以降の2014年からアトランティック・カウンシルでは、D10戦略フォーラムが毎年開催され、G7加盟国・EU・オーストラリア・韓国の10ヶ国が官民連携のトラック1.5の非公式会議として参加し、インド・インドネシア・スペイン・ポーランド等もオブザーバー参加した。
2014年にロシアを除外したG7は、2021年2月のミャンマー軍によるクーデターに対する非難声明や同年3月の香港の選挙制度変更による民主的統治への懸念を示す声明の発出のように、民主主義諸国の結束を図ってきたが、インド太平洋地域におけるインド・中国の台頭や数多の中進国の存在が国際政治の中心に地域を発展させ、インド太平洋地域の国々が日本以外は加盟国となっていないG7は、現代の重要課題に適切に対応することができないと考えられたため、インド太平洋諸国の新規加入が図られた。
D10構想 概要
アトランティック・カウンシルのD10戦略フォーラムは、民主主義の推進方法を大局的観点から議論したが、イギリスの提案するD10・D11は、個別的かつ主要な議題としてファーウェイの5Gに代わる5G技術とサプライチェーンの構築を据えていた。これは第1次トランプ政権がファーウェイの半導体販売に追加の制限を課し、ファーウェイ製品に中国政府のバックドアが含まれ、ファーウェイがモバイル通信データを傍受する可能性などが指摘されていたことやアメリカからの強い要請を受けて、イギリス議会がジョンソン政権に対ファーウェイ政策の変更を要望していたことや、5G技術への依存が増えるほど、5G技術が個人情報などの面で民主主義や安全保障に影響を与える部分が増えることから、主要な議題となっている。2021年6月11日から13日まで行われたサミットにおいても、台湾情勢や東シナ海・南シナ海を含めたインド太平洋地域への中国の海洋進出を念頭に置いた安全保障環境、香港や新疆ウイグル自治区などにおける人権問題、一帯一路構想への対抗という経済問題や中国に依存しないレアメタルなどのサプライチェーンの構築やデータの安全性確保という技術的問題において、中国への対抗策を議論しており、サミットにおける問題意識とも連動している。
D10構想 反応
ジャーナリストの木村正人は、「G7の影響力を維持するためにはD10への拡大は避けられない選択肢なのかもしれない」と述べたうえで、D10の枠組みの定着や性格の位置付けが不透明であることに懸念を示す一方で、韓国との間で徴用工や慰安婦などの歴史問題を抱える日本政府高官が、トランプによる拡大構想に韓国が加わったことに関してアメリカ政府に抗議したという報道を取り上げ、韓国の中国や北朝鮮への融和姿勢がG7と異なることへの表向きの強い懸念とアジアから唯一G7に参加する外交上の優位を守る思惑について説明し、WTO事務局長の選出における日韓対立の事実も取り上げることで、日本側の対応を批判している。
CKVU-DT
CKVU-DT（チャンネル10）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州バンクーバーにあるテレビ局で、Citytvネットワークの西海岸の旗艦局である。オムニ・テレビジョン加盟局のCHNM-DT（チャンネル42）と並んで、ネットワークの親会社であるロジャーズ・スポーツ&メディアが直営している。両方の放送局は、バンクーバーのプレザント山地区にあるウエスト・セカンド・アベニューとコロンビア・ストリート（フォールス・クリークの近く）の角にあるスタジオを共有している一方、CKVU-DTの送信所は、ノースバンクーバーの地区自治体にあるシーモア山の頂上にあり、追加の送信所リンク施設はダウンタウン・バンクーバーにあるセンチュリー・プラザ・ホテルの屋上にある。
CKVU-DT 歴史
CKVUの歴史は、ウエスタン・アプローチズ株式会社（Western Approaches Ltd.）がカナダ・ラジオテレビ通信委員会（CRTC）からバンクーバー市場で3番目のテレビ局ライセンスを授与された1975年に遡る。他の申請者とは異なり、チャンネル10と26の両方を申請していたウエスタン・アプローチズは、ビクトリアでテレビ局に使用するCBCの計画に敬意を表して、CRTCがメインのチャンネル10の割り当てを認めなかったという混沌とした手続きから生まれた。1978年の予算削減のため、その放送局は開局しなかった。当初、UHFチャンネル26で放送するように割り当てられていたが、開始前に代わりにチャンネル21が割り当てられた（CBCは既に、チャンネル26を使用してRadio-Canada加盟局のCBUFTを開始することを計画していた）。1976年9月1日に放送を開始し、バンクーバーで最初にUHF帯で送信した放送局だった。さらに、CKVUはケーブルチャンネル13で放送され、この割り当ては今日まで維持されている。運用の最初の年で、CKVUは300万ドル以上を失った。
CKVU-DT 歴史
1979年、損益分岐点に近づいていた。また、当時はローカル番組が不足していたため、CRTCの監視下にあった。CRTCによると、CKVUは独自のニュース番組を制作せず、代わりにグローバルテレビジョンネットワークからオンタリオ州に焦点を当てたニュース番組を中継していた。同年、エドモントンのCITVの所有者であるチャールズ・アラード（Charles Allard）は、彼の会社であるアラーコム（Allarcom）を通じてCKVUの普通株式5%と優先株式 7%を購入した。キャンウエスト・ブロードキャスティングの子会社であるキャンウエスト・パシフィック（Canwest Pacific）は、ウエスタン・アプローチズに400万ドルを融資し、アラーコムからの買収の試みを阻止できるようにした。3年後、キャンウエストはさらに800万ドルをウエスタン・アプローチズに貸し付け、局の負債を減らし、キャンウエストがCKVUでウエスタン・アプローチズの株式を購入するオプションを持つことを条件とした。
CKVU-DT 歴史
1984年、ウエスタン・アプローチズはチャンネル21からチャンネル10に移動することを申請したが、CBCビクトリアの計画が失敗した後、チャンネルは空いたままだった。特にケーブル受信地がソルトスプリング島のCKVUの送信所と同じ場所にあったため、より強力なチャンネル10信号（サービスをさらに18万3,000人にサービスを拡張する）の可能性について懸念が生じ、シアトル及びチャンネル9のKCTS-TVを対象としたケーブル・アンテナ受信機器を圧倒した。CRTCは、CKVUがケーブルシステムに受信設定を変更する時間を与えるという条件で、1985年2月にチャンネルの変更を承認した。1986年9月6日にチャンネル10に移行し、最初のアプリケーションが作成されてから10年以上経って、チャンネルがブリティッシュコロンビア州南西部で使用されるようになった。カナダのデジタルテレビ移行の一環として2011年8月31日に閉鎖されるまで、ソルトスプリング島の非常に高い場所から送信されたCKVUのアナログ信号は、ブリティッシュコロンビア州南西部とワシントン州北西部の大部分、及びシアトル北部の一部の地域で受信できた。このアナログ送信所は、バンクーバーとビクトリアにサービスを提供する2台のUHF送信所に置き換えられ、どちらも全体的な視聴範囲エリアは縮小されたが、これらの特定の大都市圏への視聴範囲は改善された。また、コートネイの西に位置する再放送送信所CKVU-TV-1を維持しており、バンクーバー島北部で地上波受信されている。
CKVU-DT 歴史
1985年12月6日、キャンウエストは、CRTCの承認を条件として、CKVUの支配権を購入したと発表した。ウエスタン・アプローチズは売却を阻止するために法廷に出廷し、その結果、ウエスタン・アプローズ、アラーコム、キャンウエストの間で数年にわたる紛争が発生した。1987年6月19日、ブリティッシュコロンビア州最高裁判所は、CRTCの承認を条件として、ウエスタン・アプローチズにCKVUの所有権をキャンウエストに売却するよう命じた。売却が承認され、他の全ての法的問題が解決されると、キャンウエストはCKVUの100%の所有権と管理権を獲得した。その後、キャンウエストの他の独立局やオンタリオ州のグローバルネットワークと番組を共有し始めた。1990年、CKVUとキャンウエストの他の独立局は、「キャンウエスト・グローバル・システム（Canwest Global System）」として知られるようになった。
CKVU-DT 歴史
キャンウエストの所有下で、「U.TV」にブランド変更され、視聴者と収益が増加した。以前は「CKVU-13」と「VU13」（両方とも放送局のケーブルチャンネルを指す）と、より簡単に「CKVU」コールレターのブランド名で呼ばれていた。1997年8月18日、キャンウエストは全ての放送局からよりローカライズされたブランディングを削除し、オンタリオ州外のキャンウエスト・グローバル・システム所有局へのネットワークの完全な拡張の一環として、それらをグローバルテレビジョンネットワークとして再ブランド化した。したがって、「U.TV」ブランドで7年間を過ごした後、「Global Vancouver（グローバル・バンクーバー）」としてブランド変更された。
CKVU-DT 歴史
2000年、キャンウエストは、バンクーバーのCHAN-TV（チャンネル8）とビクトリアのCHEK-TV（チャンネル6）を含むウェスタン・インターナショナル・コミュニケーションズのテレビ権を取得した。 CRTCは、キャンウエストがCKVUを売却することを条件に、2000年7月6日に購入を承認した。CRTCはさらに、同年12月21日にキャンウエストの子会社であるCKVUサブ株式会社（CKVU Sub Inc.）に譲渡することを承認し、会社が買い手を探している間、CKVUをブラインドトラストに置いた。実際、キャンウエストは、特にブリティッシュコロンビア州での放送範囲を拡大するために、WICのテレビ権益を買収していた。CHAN（「BCTV」ブランドで州内で長い間知られている）は、過去30年間の大半でブリティッシュコロンビア州の支配的な放送局であり、州全体で100を超える送信所を誇っていた。対照的に、CKVUは、ブリティッシュコロンビア州の南西象限のみをカバーする3つの送信所のみを運用していた。
CKVU-DT 歴史
CHUMリミテッドは2001年7月26日にCKVUサブ株式会社を1億7,500万ドルで買収することをCRTCに申請し、同社の主力局であるトロントのCITY-TVと同様の形式を使用して、Citytv加盟局にすることを意図していた。CHUMは、7年間にわたって、ブリティッシュコロンビア州を拠点とする独立制作に803万ドル、ローカルニュースと情報番組に595万ドル、地元の文化、社会政策、人材育成に137万ドルを費やすことを計画した。
CKVU-DT 歴史
9月1日にCTVとのCHANの契約が満了した時に、大規模なネットワークシャッフルが発生した。現在、キャンウエストの所有下にあるCHANは、所属をCTVからグローバルに切り替えた。これにより、 バトン・ブロードキャスティングが所有する独立局であるCIVT（チャンネル32）はCTV直営局となり、「ckvu13」としてブランド変更された。CKVUは、切り替え直後にCHUM提供の番組の放送を開始したが、局は売却の規制当局の承認を待って信頼を維持していた。CHUMは、2001年10月15日にCKVUサブ株式会社の買収に関してCRTCの承認を得た。CHUMは「NewNet」システムの一部であるビクトリア州のCIVI（チャンネル53）を所有していたため、CRTCは大規模市場のツインスティックに通常のライセンス条件を課した。CKVUは、CIVIで放映される番組の10%以上を放映することを禁止され、ニュース放送は個別に管理する必要があった。
2002年7月22日6:00（太平洋時間）、「ckvu13」ブランドを廃止し、カナダで2番目のCitytvブランド（「Citytv Vancouver」として）を使用するテレビ局となり、実質的にCitytvをテレビシステムに変えた。ブランド変更直後に新しい朝の番組（CITY-TV のフォーマットに基づく『ブレックファスト・テレビジョン』）が開始され、18:00と23:00のニュース番組は同じ日に『CityPulse』にブランド変更された（後に2005年に『CityNews』に改名された）。
2006年7月、ベル・グローブメディア（後にCTVグローブメディア、現：ベル・メディアとして知られる）は、CHUMリミテッドとその資産（CKVUと他の4つのCitytv加盟局を含む）を買収した。2007年6月8日に、CTVグローブメディアがCHUMのCitytv加盟局（CKVUを含む）を別の買い手に売却することを条件に、この買収はCRTCによって承認された。ロジャーズ・コミュニケーションズは、3日後に5つのCitytv加盟局を購入する意向を発表した。この取引は9月28日にCRTCによって承認され、ロジャーズによる買収は同年10月31日に完了した。
2008年10月25日、コートネイの南西にある再放送送信所で火災が発生し、アナログ放送局のチャンネル5の地上波信号が失われた。それ以来、放送は行われておらず、送信所を交換するのか、単にライセンスから完全に削除するのかは現在のところ不明である。CBCテレビジョンO&OのCBUT（チャンネル2）も同じ場所で送信所を運用していた。その後、CRTCが2011年10月12日に承認した、コートネイサイトの送信所のライセンスを取り消す申請書を提出した。この申請書は、火災で破壊された送信サイトを再建しないという決定が下されたことに留意した。
2012年12月、Citytvシステムは放送中のプロモーションで「City Television」と呼ばれるようになったが、Citytvのブランドはまだプロモーションや画面上のロゴのバグで頻繁に使用されていた。同時に、CKVU（及びシステム全体）のウェブサイトと放送中のグラフィックは「City」の名前で段階的に使用され、事実上「City Vancouver」として再ブランド化した。同年12月31日、「City New Year's Bash」の放送と同時に、新しいCityブランディングが開始された。「Citytv」の名前は2018年に復活した。
CKVU-DT ニュース運用
CKVUは現在、『CityNews』ブランドの2時間の夜間ニュース番組で構成され、毎週14時間の地元で制作されたニュース番組を放送している。
ニュース運用は、長年にわたって様々なブランディングを使用していた。1980年代には『VU13 News』として、1990年代の大半では『U News』として知られていた（この期間中、当時アメリカで普及していた「24時間ニュースソース（24-Hour News Source）」形式を使用して、1時間ごとのニュース更新を実行した）。1997年のグローバルへのブランド変更により、これは『U News』が『Global News（グローバルニュース）』になったことを意味した。局の売却と独立した状態への転換後、一時的な『CKVU News』の名前が採用された。これは、2002年7月にCitytvとしてリニューアルされた『CityPulse』に取って代わられた。『CityPulse』は2005年までに『CityNews』として知られるようになった。
ベル・グローブメディアによるCHUMリミテッドの買収が発表された後、2006年7月にCKVUのニュース運用は大幅に変更された。18:00と23:00のニュース放送は完全に終了され、朝の番組『ブレックファスト・テレビジョン』は3時間から4時間に延長された。
CKVU-DT ニュース運用
2010年1月19日、ロジャーズ・コミュニケーションズはCKVUで6人の従業員を解雇すると発表した。人員削減により、地元で制作された番組『ランチ・テレビジョン（Lunch Television）』と『CityNews List』も終了され、『ブレックファスト・テレビジョン』は4時間から3時間に短縮された。後者は最終的に2011年9月に3時間半に拡張された。
2017年6月5日、ロジャーズは、Citytv直営局のニュース番組を全国的に復活させる一環として、2018年初めにバンクーバーで18:00と23:00のローカルニュース番組『CityNews』を再開すると発表した。2018年9月3日に新しい番組が開始された。
2019年9月5日、ロジャーズはCKVUの4人の従業員を解雇し、『ブレックファスト・テレビジョン』を同年9月23日まで休止した。この時点で、ローカルコンテンツと、トロントで制作された全国的なエンターテイメント及びライフスタイルコーナーの混合で構成されている同番組は新しいハイブリッド形式で再開された。
2020年11月17日、ロジャーズ・スポーツ&メディアは、バンクーバーでの『ブレックファスト・テレビジョン』の終了を含め、全国の人員削減を課した。
CKVU-DT 技術情報
2010年2月23日、CKVUはCRTCからデジタル送信所をソルトスプリング島の既存のアナログ送信所サイトからではなく、シーモア山から放送する承認を受けた。この送信所は、バンクーバーとフレーザーバレー地域の信号範囲を改善したが、ビクトリアでの受信は減少した。デジタル信号は、同年3月2日に開局された。
CRTCが指定した強制市場のカナダのテレビ局がアナログからデジタル放送に移行した公式の日付である2011年8月31日に、VHFチャンネル10でのアナログ信号を停止した。局のデジタル信号は、移行前のUHFチャンネル47から移行後のチャンネル33（以前はバンクーバーに拠点を置くCTV O&OのCIVT-DTの移行前のデジタルチャンネルとして機能していた）に移された。PSIPを使用することで、デジタルテレビ受信機はCKVU-DTの仮想チャンネルをアナログ時代のVHFチャンネル10として表示する。
CKVU は、2011年8月31日に、CRTC によって承認されたビクトリア州の新しい送信所から放送することにより、デジタル信号の放送範囲を改善した。ビクトリアとシーモア山のデジタル送信所は、以前はチャンネル10のアナログ送信所でカバーされていた放送範囲エリアの大部分を置き換え、バンクーバーとビクトリアの大都市圏内のカバレッジを改善した。
リック・ウェイト
リック・ウェイト（Ric Waite, A.S.C.、1933年7月10日 - 2012年2月18日）は、アメリカ合衆国の撮影監督。
ウィスコンシン州シボイガン出身。ニューヨークに出てプロの写真家として雑誌用のファッションや広告の写真撮影を手がけた後、1970年にロサンゼルスに移り、映画・テレビドラマの撮影を担当、1977年、テレビミニシリーズ『キャプテンたちと王様たち』で第29回プライムタイム・エミー賞撮影賞（Outstanding Cinematography in Entertainment Programming for a Series）を受賞した。1984年より全米撮影監督協会(A.S.C.)の会員だった。
2012年2月18日、心臓発作のため死去、78歳。
Lonely Liar
「Lonely Liar」（ロンリー・ライアー）は、1987年11月28日にトーラスレコードからリリースされた早見優の22枚目のシングル。
Lonely Liar 概要
表題曲「Lonely Liar」は、1987年10月14日から同年12月23まで日本テレビ系列で毎週水曜日の22時台に放送され、早見本人も出演したテレビドラマ『みんなマドンナ』の主題歌として使用された。
B面曲「I'll Still Be Loving You」は同ドラマの挿入歌で、全編英語詞の楽曲となっている。
柳町 (佐賀市)
柳町（やなぎまち）は、佐賀県佐賀市の地名。郵便番号は840-0823。
柳町 (佐賀市) 地理
柳町は佐賀市中心部の地名。古くは佐賀城城下町の一角で、佐賀城北東部に位置する。市街地東部を南北に走る佐賀県道30号佐賀川副線の東、紺屋川と裏十間川に囲まれた地域。中央部を東西に市道（柳町通り・旧長崎街道）が走る。北から時計回りに高木町、東佐賀町、材木、松原、呉服元町に接する。
旧古賀銀行などで構成する佐賀市歴史民俗館のほか、旧中村家や南里邸、八坂神社、専福寺など歴史的建築物が多く残る。佐賀市では地域の大部分を「長崎街道・柳町景観形成地区」に指定して景観形成基準を定め、街並みの保全を図っている。2022年には紺屋川沿いで前々年に発掘された江戸時代の船着き場跡の石垣護岸などの遺構を保全・活用するために柳町思案橋広場を整備した。
柳町 (佐賀市) 地理
全般的に住宅地が多いが、歴史民俗館の「旧久富家」と「旧森永家」では建物をリノベーションし、IT企業が運営するものづくりカフェや和紅茶屋、伝統工芸店などが古民家を活かした商いを営んでいる。また、戦前に洋裁研究所を立ち上げ戦後はヨーロッパ、アメリカで服飾を学び、中国で日本人初のファッションショーを開いたり、日本デザイナークラブのコンテストで総理大臣賞を受賞するなどデザイナーとして佐賀県の服飾文化をリードした谷口緑が開いた「緑ドレスメーカー服飾専門学校」（2019年閉校）や、水島新司の漫画「あぶさん」主人公のモデルとして知られる永淵洋三が経営していた焼き鳥店（2018年閉店）などもあった。
面積は約0.044 km2。
柳町 (佐賀市) 歴史
柳町は寛政元年（1789年）の幕府巡検使への報告の中で城下三十三町の一つとして名前が見える。承応3年（1654年）の佐賀城廻之絵図には名前が見えないことから町の成立はこれ以降の事と見られている。長崎街道が東西に通り、街道沿いに家並みが伸びる。西は蓮池町、東は（上今宿町を挟んで）牛島町に接し、北は紺屋川上流を隔てて上芦町、南は裏十間川を隔てて馬責馬場に対する。また、上今宿町の南は材木町に接している。現在の柳町は城下町の柳町、上今宿町の全域及び蓮池町の一部に当たる。町の長さは柳町が113間9尺、上今宿町が127間。東の角と西の蓮池町との境に木戸が設けられていた。
元文5年（1740年）の屋敷数は柳町が47、上今宿町が30。嘉永7年（1854年）柳町竈帳では柳町は竈数49、人数222人。身分別では家来3、徒士1、中小姓1、足軽17、被官4、その他有姓者4、僧2、町人17。同じく上今宿町は竈数26、人数117人。身分別では徒士1、中小姓10、被官3、町人10。職業別では古道具屋、太物屋（石炭商）、仕立屋、桶屋、提灯屋などが見える。
柳町 (佐賀市) 歴史
慶長13年（1608年）にはドミニコ会の神父アロンソ・デ・メナが鍋島勝茂の許可・小城出身で寺社奉行を務めるなど徳川家康のブレーンとして活躍した元佶和尚の援助を得て南蛮寺を建設している。東西47間、南北43間の広さで町の東端に位置していたが、慶長17年（1612年）のキリシタン禁教令の影響もあり慶長18年（1613年）10月には神父が追放され教会も取り壊された。
寛永3年(1626年)から正保年間(1644 - 48年)の間に紺屋川に思案橋が架けられたことで更に北の高木町を通っていた長崎街道の経路が変更され当地を通るようになった。紺屋川では水運も行われており思案橋付近には荷上場があった。付近には蔦屋（一粒金・文房具・紙・うるし等）、釜屋（西村本店 鬢附・油・蝋燭）、角屋（呉服商）などの商家が立ち並び、市もたつなど大正時代ごろまでは商人町として栄えていた。
明治期に入ると1882年（明治15年）に三省社（→三省銀行・明治26年倒産）が設立、1884年（明治17年）に佐賀郡27区の戸長役場を設置、1885年（明治18年）に後に「九州の五大銀行」とまで呼ばれた古賀銀行が蓮池町で創業されるなど更なる発展を見せた。また、上今宿町（思案橋を渡り追手橋辺りまでの地域）の地名は明治以降では現れなくなることからこのころに柳町に吸収されたものと見られている。
1889年（明治22年）市制施行により佐賀市に所属。1968年（昭和43年）には県道30号線の開通により東西に分断されていた千代町（旧蓮池町）の一部を合併し現在の区域となった。
柳町 (佐賀市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による1995年以降の人口の推移は以下の通り。表中の「旧市域」は昭和の合併前の市域に近い赤松・勧興・神野・循誘・日新の5小学校区の合計。
柳町 (佐賀市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
柳町 (佐賀市) 交通
町内に鉄道駅はない。
呉服元町との境になる県道30号に呉服元町バス停があり、佐賀市営バス、祐徳バス、昭和バス、西鉄バス佐賀・久留米の路線が運行されている。
柳町 (佐賀市) 施設
思案橋 - 紺屋川に架かる橋。舟で直ぐ近くの遊里に行くかどうか、立ち並ぶ商家で土産に何を買うかなどいろいろ思案したのでこの橋の名が付いたと言われる。橋のたもとには「うどんの橋口屋」があり「思案橋のうどん」として有名だったが昭和18年8月に戦時下の統制経済により閉店し200年の歴史に幕を閉じた。当時の新聞には綿々とその昔を偲び廃業を惜しむ声が大きく報道された。
広瀬伸一
広瀬 伸一（ひろせ しんいち）
広瀬伸一 - 元アナウンサー。ラジオたんぱ（現：ラジオNIKKEI）アナウンサーを経て、フリーアナウンサー。
広瀬伸一 (実業家) - 日本の実業家。東京海上日動火災保険株式会社代表取締役社長、日本損害保険協会会長。
フィリッパ・ラングリー
フィリッパ・ジェーン・ラングリー MBE（英: Philippa Jayne Langley MBE、1962年 - ）はイギリスの著作家で、2012年に行ったリチャード3世の発掘と再埋葬への貢献で広く知られている。
フィリッパ・ラングリー 幼少期
ラングリーはケニア植民地で生まれ、2歳の時に両親とイングランド・ダーリントンに移住した。その後はハマーズノット・スクールに通い、広告・マーケティング業を経た後、エディンバラに定住することになった。
フィリッパ・ラングリー リチャード3世協会
ラングリーはリチャード3世協会 (Richard III Society) スコットランド支部長を務めている。ラングリーは、執筆中の脚本に関する歴史取材のためレスターを訪れていたところ、初めて訪れた社会福祉事務所の駐車場北端で感じた気持ちこそが、その後の発見に繋がったと回想している。リチャード3世協会では、他のメンバーが1975年から3箇所の駐車場を候補地として提示していたが、脚注が漏れており典拠は記載されていなかった。その時の感情について、「初めてあの駐車場に立った時、最も奇妙な感情が心に押し寄せた。『リチャードの墓の上に立っているんだ』と感じた」と回想している。彼女はその後資金集め・組織作り・駐車場の発掘調査に取り掛かり、リチャード3世の遺体を発見することに成功した。その後は、自身の書いた作品 "Looking For Richard Project" を基にしたドキュメンタリー作品 "Richard III: The King in the Car Park"（直訳「リチャード3世：駐車場から見つかった王」）の制作にも寄与した。
フィリッパ・ラングリー リチャード3世協会
彼女はマイケル・K・ジョーンズ (Michael K. Jones) と共に、書籍 "The King's Grave: The Search for Richard III"（直訳「王の墓：リチャード3世の捜索」）を執筆している。2013年にはリチャード3世の人生に迫る映画作品の脚本を執筆しており、王の名前からファーストネームが付けられたイギリスの俳優リチャード・アーミティッジに王の役を演じてほしいと考えていた。
2017年7月、彼女はウィリアム・シェイクスピアの戯曲『リチャード三世』をレスター大聖堂で上演するという計画に対し、2015年3月にレスター大聖堂首席司祭が述べた、王は大聖堂へ「あらゆる尊厳と名誉をもって」("with all dignity and honour") 埋葬されるという約束に反しているとして大反対した。結局この作品は同年7月19日・20日に大聖堂で上演され、チケットは完売となった。
ラングリーの歴史的な発見を元に、スティーヴン・フリアーズ、スティーヴ・クーガン、ジェフ・ポープが脚本を執筆する映画『ロスト・キング 500年越しの運命（原題: The Lost King）』が制作された。この作品の中で、クーガンがラングリーの夫役を演じるのに加え、本人役はサリー・ホーキンスが演じる。
フィリッパ・ラングリー その他の業績など
2013年、彼女はリチャード3世協会 (en) よりロバート・ハンブリン賞 (Robert Hamblin Award) を授与された。同年3月2日には、同協会の名誉生涯会員 (Honorary Life Membership) となっている。
2014年、ラングリーはリチャード3世捜索プロジェクトにかけた長年の苦労をまとめ、"Finding Richard III: The Official Account of Research by the Retrieval & Reburial Project" という形で出版したが、共同執筆者には同プロジェクトのメンバーでもあったジョン・アッシュダウン＝ヒルらが名を連ねている。
2015年3月、彼女はヘンリー1世の遺体探しのプロジェクトに着手した（王は自身が創設したレディング修道院に埋葬されたと言われているが、修道院が破壊され埋葬場所は不明になっている）。同年には、「リチャード3世の発掘ならびに同定に関する業績」("services to the exhumation and identification of Richard III") に対し、大英帝国勲章 (MBE) が授与された。
フィリッパ・ラングリー 発展資料
Ashdown-Hill, John; David Johnson; Wendy Johnson; Philippa Langley (2014). Carson, Annette. ed. Finding Richard III: The Official Account of Research by the Retrieval & Reburial Project. Horstead: Imprimis Imprimatur. ISBN 978-0-9576840-2-7
森拳真
森 拳真（もり けんしん、1999年5月10日 - ）は、岐阜県揖斐郡池田町出身の陸上競技・トライアスロン選手。トヨタ自動車に所属している。
森拳真 経歴
1歳から15歳まで競泳に取り組み、ジュニアオリンピック出場などの成績を残す。
父の影響で陸上競技を始め、中京高等学校に入学した。2016年の全国高等学校駅伝競走大会では（2016年）6区｜13位、（2017年）1区｜24位。全国高校陸上選抜大会では、1組｜22位の結果を残す。その後、トヨタ自動車に入社し、同陸上長距離部で4年間活動する。2020年中部実業団陸上競技選手権10000mでは10位、2021年には5000mで3位入賞した。
2021年、JTU認定記録会をきっかけにトライアスロンを始める。
2022年、日本U23スプリントトライアスロン選手権で優勝した。
鉄の三角形 (ベトナム)
鉄の三角形（てつのさんかくけい、ベトナム語：Tam Giác Sắt）は、ベトナムのビンズオン省にある120平方マイル (310 km2) の地域で、戦争中にベトミンの活動の拠点となったことからその名が付けられた。
この地域はフランス軍のベトナム戦争期間中、ベトミンの支配下にあり、アメリカ軍がベトナム戦争に関与していた時期もその状態が続いた。
鉄の三角形 (ベトナム) 地理
鉄の三角形の位置は、西はサイゴン川、東はティン川で、サイゴンの北約25マイル（40km）の国道13号に接する場所であった。三角形の南側の頂点は、ビンズオン省の省都フー・クオンから11kmの地点にある。サイゴンに近いということは、アメリカや南ベトナムがサイゴンを撲滅しようとした理由でもあり、共産主義勢力にとって重要な支配地域であった理由でもある。
アイアントライアングル内の地形は平らで、ほとんど特徴がなく、密集した低木と下草に覆われていた。特に北部の空き地は、人間の頭よりも高い象の草で覆われていた。表面には無数の爆弾と砲弾のクレーターがあり、狭い荒れた未舗装の道路からの車両の移動はほとんど不可能であり、追跡された車両でさえ困難だった。トンネルと塹壕の広大なネットワークがあり、そのほとんどが陥没して放棄されており、第二次インドシナ戦争の初期から戦闘の場であったこの地面に張り巡らされていた:99。
鉄の三角形 (ベトナム) 歴史
1946年から1954年にかけてのフランスの第一次インドシナ戦争で、ベトミンは優れた軍事力を持つフランス軍から身を守るために、各地に隠された要塞とトンネルのネットワークを精巧に作り上げた。このトンネル網は、フランスの占領に抵抗するために1880年代にはすでに始まっていた。このネットワークは、共産主義者の戦士たちが田舎に「姿を消す」ことを可能にしていた。特にヴィシー政権時代、ベトナムはフランス軍と日本軍に二重に占領されていたため、一国だけでなく二国の占領軍に見つからないようにするために、このトンネル網は重要だった。
鉄の三角形 (ベトナム) 歴史
このトンネルは、フランスとの戦後、ゴ・ディン・ジエム政権や後にアメリカが支援する南ベトナム政府に対する地下作戦の拠点として、さらに拡張された。この基地エリアがサイゴン政府にとって脅威となったため、アメリカは1966年秋から1967年にかけて、この地域での軍事攻勢を強化した。この間、3つの作戦を開始した。アテルボロ作戦」「シーダーフォールズ作戦」「ジャンクション・シティ作戦」である。特にシーダーフォールズ作戦は、アメリカ軍1万6千人近く、南ベトナム軍1万4千人近くが参加した集中攻撃であった。作戦期間は19日間で、アメリカ軍72名、ベトコン720名が犠牲になった。B-52爆撃機とローマの耕運機による大規模な攻撃、爆発物や洪水、「トンネルラット」（懐中電灯と拳銃だけでトンネルに潜入する特殊訓練を受けた兵士）によるトンネルシステムの破壊を試みたが、20年以上にわたって構築されてきたベトコンの支援システムを完全に破壊することができなかった。
この地域は、戦略的に重要であることは否定できず、またアメリカの空爆で被害を受けた地元住民の支援もあり、終戦までベトコンの活発な組織化拠点であり続けた。1975年4月、鉄の三角地帯でヴァン・ティエン・ディン将軍、政治局員のファム・フン、レー・ドゥック・トゥー、南部軍司令官のチャン・ヴァン・トラがサイゴンへの最後の攻撃を指揮した。
モンタギュー・サマーズ
アウグストゥス・モンタギュー・サマーズ（Augustus Montague Summers、1880年4月10日 - 1948年8月10日）は、イギリスの著作家、聖職者、教師。
ウィッチクラフト、吸血鬼、狼男に関する研究を行い、それらの全てを信じていると公言した。サマーズはまた、15世紀の魔女狩りの教本である『魔女に与える鉄槌』を現代英語に翻訳し、それを1929年に出版した。彼は「20世紀で最も影響力のある大衆文化オカルティズムの知識人」として特徴付けられている。
セリエB (サッカー) 2022-2023
セリエB2022-2023 (2022-22 Serie B)は、第1シーズンが行われて以来、91回目のセリエBである。
セリエB (サッカー) 2022-2023 スケジュール
2022年8月12日に開幕し、2023年5月19日閉幕の全38節・380試合で行われる。
セリエB (サッカー) 2022-2023 降格プレーオフ
二試合合計スコア 4 - 0でコゼンツァがセリエB残留、ブレシアがセリエC降格
クロフスカヤ駅
クロフスカヤ駅（ロシア語：Станция Куровская）は、ロシア連邦モスクワ州オレホヴォ＝ズエフスキー市街地クロフスコエにある、ロシア鉄道の駅。シベリア鉄道南ルート（カザン近郊鉄道）とモスクワ大環状線が交わる駅で、エレクトリーチカ（近郊列車）が停車する。モスクワ大環状線は当駅でスイッチバックの配線となる。このような構造上、モスクワ大環状線のエレクトリーチカは当駅で系統が分断される。
クロフスカヤ駅 沿革
1899年にオレホヴォ＝ズエヴォ-イリンスキー・ポゴスト間（現在のモスクワ大環状線の一部）の開通と共に駅開業。当時は現在の駅より西に位置していた。1911年にモスクワからの放射鉄道線（現在のカザン近郊鉄道）が開通したときに、現在の場所に駅が移された。
2007年から2008年にかけて、駅が再建された。
クロフスカヤ駅 駅構造
島式ホーム1面2線に単式ホーム1面が隣接する、合計2面3線を有する地上駅。駅舎は単式ホームに隣接する。両ホームは跨線橋にて連絡する。
クロフスカヤ駅 隣の駅
ロシア鉄道
シベリア鉄道南ルート（カザン近郊鉄道）
レックスエクスプレス
クジェリ駅 - クロフスカヤ駅 - 90km駅
エレクトリーチカ（各駅停車）
ポドシンキ駅 - クロフスカヤ駅 - モシュニノ駅
モスクワ大環状線
エレクトリーチカ（アレクサンドロフI方面）
ダフィドヴォ駅 - クロフスカヤ駅
エレクトリーチカ（クロフスカヤ方面）
クロフスカヤ駅 - ネルスカヤ駅
鉄の三角地帯の戦い
鉄の三角地帯の戦いは、 1974 年 5 月 16 日から 11 月 20 日にかけて行われ、ベトナム人民軍(PAVN)第 9 師団がRach BapとAn Dienを捕獲した。ベトナム共和国陸軍(ARVN) は、費用のかかる一連の反撃で失われた町を取り戻しました。
鉄の三角地帯の戦い バックグラウンド
鉄の三角地帯は、北はジャングルとロングエン秘密地帯の生い茂ったゴム農園、西はサイゴン川、東は小さいが通行できない障害物のあるティティン川で囲まれた重要な戦略拠点であった。ビン・ズオン省の省都フー・クオンは重要な工業と農業の中心地で、ベトナム共和国陸軍(ARVN)工兵学校もあった。ARVNフーロイ基地やビエンホア基地と主要幹線道路で結ばれている。サイゴン川回廊の中心に位置し、高速道路13号線と1号線の分岐点にあり、サイゴン郊外からわずか16kmのところにあるフークオンは、サイゴン防衛に不可欠であった。
アイアン トライアングル内の地形は平らで、ほとんど特徴がなく、密集した低木と下草に覆われていました。特に北部の空き地は、人間の頭よりも高い象の草で覆われていました。表面は無数の爆弾と砲弾のクレーターによって傷ついたので、狭くて荒れた未舗装の道路からの車両の移動はほとんど不可能でした。追跡された車両でさえ困難だった。トンネルと塹壕の広大なネットワークがあり、そのほとんどが陥没して放棄されており、第一次インドシナ戦争以来の戦闘の舞台となったこの地面を結び付けていた。
鉄の三角地帯の戦い バックグラウンド
ベトナム共和国(ARVN)の3つの前哨基地は、三角地帯の北端を守るように、西のラックバップ( 11°07′43″N 106°30′58″E / 11.1287°N 106. 516°E)から、ベンカトの反対側のティティン川のアンディエン( 11°08′53″N 106°35′10″E / 11.148°N 106.586°E)まで、三角地帯の北端を守っていました。Rach BapとAn Dienの中間にある82拠点（11°07′59″N 106°32′38″E / 11.133°N 106.544°E）を含むこれらの拠点には、第321地域軍（RF）大隊の中隊が配属されていた。Rach Bapの前哨基地のそばには、サイゴン川とほぼ平行にTri TamからRach Bapを通り、Triangleを通って南東に曲がり、Thi Thinh川を渡ってPhu Cườngの北でハイウェイ13に合流するローカルルート14が通っていた。PAVNは数週間前にThi Thinh川にかかる国道14号線の橋を爆破したが、この川はポンツーンで渡れるようになっていた。Rach Bapと国道14号のThi Thinh交差点の中間地点に、ARVNはもう1つ小さな火力基地を有していた。
鉄の三角地帯の戦い バックグラウンド
ベトナム共和国陸軍(ARVN) 第 25 師団と Hậu Nghl_129 Province RF は、Củ Chi の北側で頻繁に掃討を行い、半固定防御陣地を構築して三角地帯の西側を遮蔽していたが、 Rach Bap 反対側の Ho Bo Woods における PAVN 抵抗とサイゴン川の障害、そして資源不足により 25 師団の三角地帯の状況への影響力は限定的であった。ARVN は三角地帯の Thi Thinh 境界の東にある Bến Cát 地区に歩兵、装甲、相互支援射撃基地と前哨基地を持っていたが、地区町と三角地帯の集落 An Dien を結ぶ橋は弱いもの一本だけであった。