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ラーの目 役割
ラーの目は、その激しく気まぐれな性質ゆえに、主人であるラーでさえも制御が難しい場合がある。「遠ざかる女神（英: Distant Goddess）」の神話においては、目がラーに腹を立て、彼のもとから逃げ去る。この類の物語にはいくつか種類があり、『天牛の書』から変化したものだと考えられている。ある物語では、彼女の怒りの原因は、シュウとテフヌトを探しに行った後で、自分の代わりに新しい目が置かれたことにあるようである。一方、別のものでは、世界が完全に創造された後に反乱を起こす形で描かれている。目が去ると、ラーは力の大部分を失って無防備になる。この目の不在とラーの弱体化は、日食を神話的に説明しようとしたのかもしれない。
そのころ、ラーの目は遠く離れた地――ヌビア、リビア、プント――を彷徨う。彼女はネコ科の野獣の姿をとり、本来は混沌の力を抑えるべき存在でありながら、その混沌そのもののように危険で制御不能な存在となっている。秩序を回復するために、神の一人が彼女を連れ戻すため旅に出る。ある同型の伝承では、断片的な言及から知られる話の中で、戦士の神アンフルが狩人としての技術を用い、目の化身である女神メヒトを探し出す。別の伝説では、シュウがテフヌトを探しに出る。この場合、テフヌトは独立した神としてではなく、ラーの目そのものを象徴する存在とされている。エジプト神話において使者や仲介者としてしばしば登場する神トトもまた、さまよう女神を連れ戻す役割を担う。彼のラーの目の奪還における役割は、オシリスとイシスの伝説において失われたホルスの目を癒し、戻す役割と並行するものである。後期王朝時代のパピルス文書に収められた「太陽の目の神話」では、トトが講義、誘惑、笑い話を駆使してラーの目を説得し、帰還させようとする。しかし、その努力は常に成功するわけではない。ある場面では、女神がトトの言葉に激怒し、穏やかな猫の姿から炎を吐く獅子へと変貌し、トトが飛び上がるほど驚くという描写がある。
ついに女神がなだめられると、迎えに出た神は彼女をエジプトへと連れ戻す。この帰還は、ナイル川の氾濫の始まりおよび新年の到来を意味する。ヨアヒム・フリードリヒ・クァック（英: Joachim Friedrich Quack）は、シリウスが現れる際に、空は最初は赤みを帯び、その後に青白く変わることに注目し、この変化が目の女神の鎮静化と関連づけられていた可能性を指摘している。鎮められた女神は再び太陽神の生殖的な配偶者となる。あるいは物語によっては、彼女を連れ戻した神が彼女の夫となる場合もある。たとえば、メヒトはアンフルの配偶者となり、テフヌトはシュウと結ばれ、トトの配偶者としては、鎮まった目の女神の姿と結びつく小神ネヘムタウィが挙げられる。多くの場合、目の女神とその配偶者は神聖な子を生み出し、その子が新たな太陽神となる。このように、女神が敵意ある存在から平和的な存在へと変化する過程は、太陽神の再生および彼が象徴する王権の更新における重要な一段階である。
グレイヴズ＝ブラウン（英: Graves-Brown）の言葉を借りれば、目の女神の二面性は「エジプト人が女性性に、激しい怒りと愛の両極端な感情を見ていたこと」を示している。この女性観は、たとえば『アンクシェションクの教訓（英: Instruction of Ankhsheshonq）』のような文献にも見られ、そこでは「男が妻を満足させているときは猫のようであり、満足させられないときは獅子のようになる」と述べられている。
ラーの目 顕現
ラーの目の特性は、エジプト人が女性の神性をどのように捉えていたかを理解する上で極めて重要な要素である。目はハトホルのように非常に著名な女神から、メストジェトのようにほとんど知られていない女神に至るまで、多くの女神と同一視された。なお、メストジェトはライオンの女神であり、現在知られているのは一つの碑文にしか登場しないという非常に希少な存在である。
エジプト人は、ネコ科の姿をとる多くの神々を太陽と関連づけていた。そして、セクメト、メンヒト、テフヌトのような雌獅子の女神たちは、いずれもラーの目と同一視された。バステトは、家猫としても獅子としても描かれ、この二つの姿を通して、ラーの目の「穏やかな側面」と「激しい側面」の両面を表現していた。また、ラーの目の女神の1柱にムトがいる。ムトは神アメンの配偶者であり、アメンがラーと関連づけられたことから、ムトも太陽の目と見なされるようになった。ムトが初めて「ラーの目」と呼ばれたのは新王国時代の後期であり、それ以降、ラーの目に関連する側面が彼女の性格の中で次第に重要性を増していった。ムトもまた、ライオンの姿と猫の姿の両方で表されることがあった。
ラーの目 顕現
同様に、コブラの女神たちもしばしばラーの目を表した。その他のコブラの女神には、豊穣の神レネネト、魔術師の女神ウェレト＝ヘカウ、テーベ近郊の埋葬地の守護者メレツェガーなどがいる。就中ウアジェトは王冠や近衛に密接に関連付けられた下エジプトの守護神として著名である。
眼にまつわる神々は、ネコやヘビの姿のものだけでない。ハトホルの通常の動物の姿は牛であり、密接に関連する目の女神メヘト＝ウェレトの姿も牛である。目に加え、ワジェト、エジプト王冠と密接な関係があるネクベトはハゲタカの女神である。多くの目の女神は主に人間の姿で現れ、その中には太陽神の母であると言われることもある戦いの神ネイスや、ナイル川の大河と氾濫に関連するサテとアヌケが含まれる。他のそのような女神には、同名の星の神格化であるソティスや、宇宙の秩序の擬人化であるマアトが含まれ、彼女はラーの娘であると言われていたため、眼と関連していた。通常、ラーではなくオシリスの仲間であるイシスや、カナンから伝わった豊穣と戦いの神であるアスタルトでさえも、太陽の眼と同一視される可能性がある。
ラーの目 顕現
目に関連する女神は、時として共に登場し、相異なる目の性格を示す。ハトホルとセクメトは繁殖的な面と攻撃的な面を示すほか、ワジェトとネクベトは上下エジプトないしはそれぞれの王権の象徴である赤と白の冠を表現する。同様にして、テーベにて盛んに信仰されたムトは、下エジプトのセクメトの対として機能することもあった。
これら女神とその図像はしげく混同された。ハトホルとフェネト、ムトとセクメト、バステトとソティスのような組み合わせは、頻繁に見られる。ワジェトはコブラ頭ではなく獅子頭で描かれることもあり、ネクベトはワジェトと対をなすコブラの姿をとることもあった。これらの女神の多くは、頭に太陽円盤をかぶり、時には蛇形記章やハトホルの典型的な頭飾りの牛の角をつけることもあった。中王国時代から、蛇形記章（英: uraeus）のヒエログリフは、どのような文脈でも「女神」という言葉の表語または決定詞として使われた。なぜなら、ほぼすべての女神が、ラーの目に由来する複雑な属性のいずれかと結びつけられていたからである。
ラーの目 礼拝
ラーの目は、エジプトの宗教の様々な場面で崇拝され、その神話は目の女神らへの礼拝に組み込まれていた。
プトレマイオス朝ないしアエギュプトゥスの時代（紀元前305年〜紀元390年）になると、ラーの目がエジプトを離れ、時期になるとまた戻ってくるという信仰が大衆にまで広まった。これは、新年とナイル川の氾濫を祝うものである。エジプト人は、川沿いに祠を築き、女神の帰還を喜ぶ動物や小人の像を備えた。この信仰が一体いつ成立したのか、未だ統一的な見解は得られていない。現存する中で最も古い例の一つは、テーベにおけるムトの神殿への帰還であり、新王国時代にはすでに毎年祝われていた。
また、メダムドにあるモントゥ神殿では、中王国末期まで遡る可能性のある祭礼において、モントゥの配偶神ラエト＝タウィがハトホルおよびラーの目と同一視された。この目の女神が、豊穣と湿気をもたらす形で帰還することによって、モントゥとの結婚およびその間に生まれる神話上の子（ホルスの一形態）誕生の舞台が整えられた。この神殿の新年の祭りでは、女神の帰還を酒宴や舞踏によって祝った。れは、女神が鎮められた後に酔っている状態と対応している。他の都市においては、戦闘的な側面と穏やかな側面をそれぞれ象徴する二柱の女神が信仰されていた。例えば、ヘラクレオポリスではアエトとネヘムタウィ、アスワンではサテトとアヌケトがその役割を担っていた。
ラーの目 礼拝
別の神殿の儀式では、ファラオは目の女神ハトホル、セクメト、テフヌトに敬意を表して遊戯を行い、ラーの目から生まれたとされる木の一種で作られた棍棒でアペップの目を象徴するボールを打った。この儀式は、ラーの目と最大の敵との戦いを表している。
神の母、妃、娘としての目の概念は、王家の正当性の確保に用いられた。 ファラオをラー、妃を目や女神と位置付けることによってである。これは、新王国時代に王妃の頭飾りに太陽円盤や蛇形記章が取り入れられたことからわかる。アメンの神妻のように、第三中間期（紀元前1059～653年頃）、宗教的に特定の神々の「妻」の役割を果たした巫女たちも、仕える神々と同様の関係を持っていた。ほかアメンヘテプ3世は、ヌビアのセディンガの神殿を妻のティイに捧げ、ラーの目の顕現とした。
ラーの目 礼拝
また、宗教的儀礼の中で、そうした荒々しさは守護の力ともみなされた。頭飾りによくみられる蛇形記章は、目の女神たちが対象を保護することの暗示である。同法の理由から、神殿などの建造物の上部に記章を囲むようにして配置することで、邪気や邪神から建物を守る役割を果たした。多くの神殿儀式においても、女神らは神殿や神々を防衛するために召喚されている。そうした儀式の文書には、しばしば「守護のための4体のコブラ」が現れる。これらは、守護神たる目の女神の化身とみなされることもあるが、「四つの顔を持つハトホル」の具現とも解釈される。このハトホルの守護は、本来は太陽の船に対するものであるが、これらの儀式においては地上の特定の場所へと拡張されているのである。
ラーの目 礼拝
ラーの目は、一般の人々を守るためにも召喚された。ホルスの目の形をした護符の中には、片面に女神の姿が刻まれているものがあるが、これはホルスの目とラーの目の結びつきを示唆しており、個人的な守護のためにその力を呼び出すものと考えられている。また、新王国時代の民間の儀式には、家や部屋の周囲に粘土製のコブラ像を配置する儀式が登場する。これは神殿儀式と同様に、太陽のコブラによる守護を呼び起こすものである。これらのコブラ像は、悪霊や、悪夢の原因とされた存在、あるいは家の住人に敵対する何らかの力を退けるためのものであった。呪文の中では、これらの像には「口の中に火を持つ」と記されている。この種の呪文に記された像は、古代エジプトの町の遺構から実際に発見されており、それらの像の前方には燃料を燃やすための小皿が備え付けられている。ただし、現存する例からは実際に焼けた痕跡は確認されていない。この「口の中の火」が実際のものか比喩的なものか明らかでないが、ラーの目が吐き出す炎と同様に、夜の闇を払い、そこに潜む危険な存在を焼き尽くす力を持つものと信じられていたのである。
目の重要性は死後の世界にも及んでいる。エジプトの葬儀文書には、亡者の魂がラーの死者の領域であるドゥアトを夜な夜な旅し、夜明けに生まれ変わると記されている。これらのテキストでは、しばしば目が顕現し、ラーの場合と同様に故人を守り、誕生させる。棺柩文の呪文では、守護者バステトがドゥアトを松明のように照らし、故人がその深淵を安全に通過できるようにすると述べられている。
鞍馬川
鞍馬川（くらまがわ）は、京都府京都市左京区を流れる一級河川。賀茂川左岸の支流である。
鞍馬川 地理
花脊峠付近に発し、鞍馬山の東側、京都府道38号京都広河原美山線（鞍馬街道）沿いを南流し、市原駅付近で流れを西に変え、十三石橋付近（北区との区境）で賀茂川と合流する。
鞍馬川 支流
いずれも左京区内を流れる。下流側より順に記載する。
ジョグロセマルト
ジョグロセマルト（インドネシア語：Kereta api Joglosemarkerto）は、 PT KAI(インドネシア鉄道会社)が運行する座席等級混合の機関車牽引の客車列車である。中部ジャワ州とジョグジャカルタ特別州の路線（チカンペック・ジョグジャカルタ線、チカンペック・チルボン・クロヤ線、テガル・プルプク線、スマラン・フォルステンランデン線）を経由して環状運転する都市間列車である。路線図では「明るい黄色」で表示される。
ジョグロセマルト 概要
プルウォケルト駅やソロ・バラパン駅での乗り換えを解消し、ジョグジャカルタからスマラン間の旅客サービスを効率化し乗車率を向上させることを目的として客車列車の「カマンダカ」と「ジョグロケルト」を2列車を統合し、2018年12月1日から運行開始された。
スマラン・タワン駅～ソロ・バラパン駅～ジョグジャカルタ駅～プルウォケルト駅間での路線には複数の列車（カマンダカ、カリジャガ、ジョグロケルト、ジョグロセマル）が運行されているが本数は依然として少ないため、各都市の主要駅に下車するためには途中の主要駅で停車を強要されていた。この問題を解消するために、PT KAIは「ジョグロセマルト」という名称で環状運転を主軸とした客車列車を運行した。
使用される車両は「カマンダカ」と「ジョグロケルト」で使われていた客車列車や機関車を使用している。（「ジャカティンギル」編成の1本も転用されたが、時間通りの運行に影響を与えたため、サービスの簡素化が行われた。）
2019年2月1日より運行区間が変更され、カマンダカは「プルウォケルト - スマラン・タワン」となった。運用当初は始発駅も終着駅もソロ・バラパンからである環状線のチケットのみが予約できた。運行区間の変更以降に、「ジョグジャカルタ～ジョグジャカルタ」や「スマラン・タワン～スマラン・タワン」などのソロ・バラパン駅をまたぐチケット予約が可能となった。
ジョグロセマルト 概要
ジョグジャカルタ特別州と中部ジャワ州を環状に結ぶ列車に加え、2022年2月25日により、KA223号およびKA224号（ウィジャヤクスマ編成）とKA 231号およびKA 232号（ムリティ・ティムール編成）の列車番号を継承して、チラチャップ駅からジョグ・ジャカルタ駅までの区間が追加された。
2024年12月15日より、「ジョグロセマルト」「カマンダカ」「バニュビル（KA 208-209）」では、「ガヤバル・マラム・スラタン」や「ジャカ・ティンキル」から転用された最新世代の改造エコノミークラス客車が使用される。2つの客車編成には、PT INKAのマディウン工場製の最新世代のステンレス製客車の新しい編成が導入された。新世代のエコノミークラス客車は、バライ・ヤサ・マンガライ社が以前の客車から改良を加え、座席数を80席から72席へ減らされた。
ジョグロセマルト 由来
列車名は、経由する都市である、ジョグジャカルタ、スラカルタ（ソロ）、スマラン、プルウォケルトを組み合わせている。
阿比留隆彦
阿比留 隆彦（あびる たかひこ、1980年 - ）は、日本の男性アニメーター、キャラクターデザイナー、漫画家。2021年現在、スタジオカフカに所属している。
阿比留隆彦 略歴・人物
武蔵野美術大学にて日本画を学び、2004年に動画工房に動画マンとして所属した。2006年にはマッドハウスに所属し、『時をかける少女』および『パプリカ』の動画検査を担当。2007年には『DEATH NOTE』にて初めて原画を手がけた。2010年には『逆境無頼カイジ 破戒録篇』で初めて作画監督を務め、2011年から3年間にわたり『HUNTER×HUNTER』にて作画監督を担当した。2019年には『ヴィンランド・サガ』にて初めてキャラクターデザインおよび総作画監督を務めた。
阿比留によれば、幼少期は特別アニメが好きだったわけではなく、周囲と同様に『ドラゴンボール』などを視聴していたが、特別な思い入れはなかったという。ただし、幼稚園の頃から絵を描くことが好きであり、それが武蔵野美術大学進学の動機となった。阿比留によると、小さい頃から図書館で美術全集を見ることが好きで、ゴッホやゴーギャンといった画家の作品に触れる中で、日本画に特に惹かれるようになったと語っている。大学では日本画学科に所属し、花鳥風月などの古典的な日本画を好んでいたという。
阿比留隆彦 略歴・人物
作画マンとして必要なスキルについて、阿比留は「デッサン力」「仕事のスピード」「センス」の三点を挙げている。画力については日々の積み重ねによって向上するものであり、ひたむきに描き続けることが重要だと述べている。スピードは意識の問題であり、センスについてはファッション、映画、音楽など、生活の中で多様な文化に触れることが重要だと指摘している。若者が聴く音楽も積極的に取り入れ、インスタグラムも仕事の一環として活用しているという。阿比留によれば、センスを磨くことはアニメーターとして不可欠な要素である。
阿比留隆彦 作品リスト
2004年
遙かなる時空の中で-八葉抄-（動画）
流星戦隊ムスメット（動画）
サムライチャンプルー（動画）
かいけつゾロリ（2004年 - 2005年、動画）
焼きたて!!ジャぱん（2004年 - 2005年、動画）
2005年
交響詩篇エウレカセブン（2005年 - 2006年、動画）
まじめにふまじめ かいけつゾロリ（2005年 - 2006年、動画）
おでんくん（動画）
2007年
DEATH NOTE（原画）
電脳コイル（原画・動画）
Devil May Cry（原画・第二原画）
逆境無頼カイジ（第二原画）
メイプルストーリー（2007年 - 2008年、原画）
2009年
RIDEBACK（原画・OP原画・第二原画）
はじめの一歩 New Challenger（第二原画）
青い文学シリーズ（原画）
2011年
逆境無頼カイジ 破戒録篇（OP小物設定・作画監督・原画・OP原画）
HUNTER×HUNTER（2011年 - 2013年、サブキャラクターデザイン・作画監督・原画・OPED原画）
2012年
夏雪ランデブー（原画）
2015年
うしおととら（作画監督・原画・OP原画）
2016年
DAYS（作画監督）
阿比留隆彦 作品リスト
2017年
アイドル事変（作画監督・原画）
魔法使いの嫁（作画監督・原画・OP原画）
いぬやしき（作画監督）
2019年
ヴィンランド・サガ（キャラクターデザイン・総作画監督・作画監督・OP作画監督・原画）
2020年
ゴールデンカムイ（第3期、原画）
2021年
Takt op.Destiny（作画監督）
2023年
TRIGUN STAMPEDE（キャラクターデザイン）
ヴィンランド・サガ SEASON2（キャラクターデザイン・総作画監督・OPED作画監督・原画・OP原画）
魔法使いの嫁 SEASON2（作画監督・原画・OPED原画・ED動画）
2006年
時をかける少女（動画検査）
パプリカ（動画検査）
ゲド戦記（動画）
2007年
Highlander: The Search for Vengeance（ANIMATION CHECKERS）
2010年
TRIGUN Badlands Rumble（第二原画）
REDLINE（第2原画）
2012年
チベット犬物語 〜金色のドージェ〜（第二原画）
2013年
劇場版 HUNTER×HUNTER 緋色の幻影（第二原画）
2017年
ずんだホライずん（指導原画）
AIスーツケース
AIスーツケース（エーアイスーツケース）は、視覚障害者の歩行を支援する、人工知能（AI）を搭載したスーツケース型の自律型誘導ロボットである。
AIスーツケース 開発の経緯
開発者の浅川智恵子は、小学5年生の時の水泳中の事故が原因で14歳の時に視力を失った。盲学校から追手門学院大学英文科に進学。1982年に卒業後、日本ライトハウスで視覚障害者向けの情報処理を学んだのち、1985年に日本アイ・ビー・エム（以下、日本IBMと略記）に入社。2005年にシニアテクニカルスタッフメンバー、2009年には日本人女性としては初のIBMフェローに就任した。その頃にはスマートフォン（以下、スマホ）が普及し始め、スクリーンリーダーにより視覚障害者の情報へのアクセシビリティが向上した。
AIスーツケース 開発の経緯
2013年より、スマホを使用して視覚障害者の移動のアクセシビリティを支援する「NavCog」の開発に着手した。衛星測位システムを利用したGPSは屋内での測位精度は低く、実用に用いることは困難であったが。その頃にはBluetooth Low Energy（BLE）が開発されており、このシステムを屋内での誘導に用いることとした。建物内に10～20m間隔でビーコンを設置し、スマホで建物内のそれぞれの位置の信号強度を測定。使用時には、測定した電波から位置を推定するものであるが、スマホに搭載した加速度計やジャイロスコープ、気圧計などのセンサによる情報も活用し、誤差1～2m程度の精度で視覚障害者を誘導することができた。実際に建物内で使用するにはトポロジカル・ルート・マップやPoint of interest（POI）の地理空間情報を用意する必要がある。定期的なバッテリーのメンテナンスや、映画館や体育館など大空間では設置場所が限られる制約もあった。「NavCog」は清水建設が運営を担当し、同社と日本IBM、三井不動産が共同で、COREDO室町1・2・3で2017年2月の実証実験を経て2019年より実装された。
AIスーツケース 開発の経緯
「NavCog」は、視覚障害者が白杖や盲導犬とともに目的地に向かうことを支援するシステムであり、途中の障害物や歩行者との衝突回避は別の課題となる。白杖を使うと障害物や段差など一歩先の情報を得ることができるが、いつの間にか左右いずれかに曲がって歩いてしまう現象が起きる。浅川は、白杖に代わるサポートロボットの開発を提案した。あるとき、海外出張に向かっていた浅川が両手にそれぞれ白杖とスーツケースを持って歩いていると、両手がふさがる不便さを感じた。試しにスーツケースを前に押して歩いてみると、スーツケースは身体より先に壁にぶつかり、段差では足より先に落ちた。一歩先を確認する方法として適していると考え、2017年よりカーネギーメロン大学の学生と「AIスーツケース」の開発プロジェクトを開始する。ユーザーの歩行速度に合わせて駆動するモーターはスーツケースに収めるには大きすぎ、小さいモーターを試すと、今度は速度が上がらなかった。条件に合うモーターを見つけ出し、すべての部品をケースに収め駆動させたところ、左右に振れて安定して進まないなど開発は難航した。通常の自動走行ロボットは最短経路を採るため曲がり角では壁に近づいて進むが、随伴する視覚障害者が壁にぶつかってしまうため、ソフトウェア面でも改良を要した。2018年に初の試作機が完成。一般的な大きさのスーツケースには収まらず、金属製のフレームを使用した。電気掃除機のような大きな作動音がしたが、10名の視覚障害者と実験を行うことができ、使用前と使用後でロボットに対する信頼性が大幅に向上した。この成果の論文は、2019年のAssociation for Computing Machineryの国際会議で発表された。第二世代では機器の小型化により、スーツケースに納めることができた。第三世代では、インダストリアルデザイナーの吉本英樹の紹介で、グローブ・トロッター社の協力を得て市販のスーツケース一体型とした。2019年12月、「一般社団法人次世代移動支援技術開発コンソーシアム（通称 AIスーツケース・コンソーシアム）」設立。正会員に清水建設、オムロン、アルプスアルパイン、日本IBM、賛助会員には日本盲導犬協会、エース、早稲田大学先進理工学研究科 物理学及応用物理学専攻 森島繁生研究室、慶應義塾大学、日本科学未来館ほかが参画した。アルプスアルパインは触覚技術や車載センサ、オムロンは顔認識システム、日本IBMはIBM Watsonを使った音声対話技術、三菱自動車工業は省電力や小型化に関する技術、清水建設は屋内での位置測定・ナビゲーション技術と、各社から提供を受けた技術の実装を担当する。
AIスーツケース 開発の経緯
2021年には、カーネギーメロン大学最寄りのピッツバーグ国際空港で実証実験が行われた。周囲を人に囲まれると位置推定アルゴリズムが正常に作動せず、立ち止まってしまった。白杖を使用していないため周囲からは視覚障害者と認識されない問題も明らかになった。
2019年、科学技術振興機構から浅川に対し、東京臨海副都心にある日本科学未来館の館長就任の打診があった。2021年4月に、同館が開館した2001年より館長を務めた毛利衛に代わって浅川が2代目館長に就任。AIスーツケースに関する取り組みとしては、2023年1月には同館から最寄り駅までの屋外ナビゲーションの実証実験を行い、2024年4月18日からは一般来館者を対象にした、常設展会場における体験ツアーを実施している。2025年4月から10月にかけて開催される大阪・関西万博でも「ロボットエクスぺリエンス」の一環として実証実験が行われる。
AIスーツケース 構造と操作
旅行鞄として用いられるスーツケースを模した形状で、2022年に新千歳空港の実証実験で使われたモデルでは重量は約15kg。上部にRGBの色相に加え深度（Depth）を計測し距離画像により周囲の歩行者を認識する「RGBDカメラ」と、レーザーで壁や障害物までの距離を計測する「LiDAR」が載っている。ケース内の左側にはGPUコンピュータがあり、RGBDカメラの情報を解析し歩行者との衝突を回避する。右側の小型コンピュータでは、トポロジカルルートマップ、POIマップ、LiDARマップの3種類の地図情報の管理、LiDARによる位置情報の推定、ユーザインタフェースの制御などを行う。中央部には3時間程度可動可能なバッテリー、下部にはブラシレスモータがあり、直径3インチの車輪を直接駆動させる。この車輪サイズでは点字ブロックを乗り越える際に左右に大きく揺れるが、ハンドルを支えることで通行可能である。2025年モデルでは車輪機構を改良し段差通過性が向上されるとともに、低位置の障害物を検知するLiDARのセンサが追加実装された。2021年の実験では、顔認識と表情推定のできるカメラと画像認識処理を行うパソコン、利用者に情報伝達を行うスピーカー・バイブレータを搭載したバックパックが併用された。
AIスーツケース 構造と操作
建物内では、事前にセンサを取り付けたスーツケースを使ってLiDAR点群、慣性計測装置（IMU）、受信信号強度（RSS）のデータを収集する。この時に取得した情報からSLAMアルゴリズムにより、高精度なLiDAR点群マップおよび、RSSと位置を対応させたデータベースに基づく電波強度マップを得る。位置推定を行う際には、測定したRSSを電波強度マップと照合し、精度15m程度で位置を絞り込んだ後、LiDAR点群を点群マップと照合して数cm〜10cmの精度で姿勢（位置および方向）を算出する。その後はLiDAR点群とIMUで姿勢の移動を追跡する。複数の階や、広い床面積を持つ建物ではRSSと高度計を併用して階層を切り替えたり、広い面積を分割してマッピングを行うなどの処理が行われる。マップサーバーは最短経路を本体に送信することから、曲がり角に面した売り場をショートカットするようなことが起こりうるため、必要な調整が行われる。建物管理者側により、テナントの店名や棚に陳列された商品、行列が生じる可能性のある個所など、視覚障害者の案内に資する情報も入力可能である。屋外での位置情報の測位にはリアルタイムキネマティック（RTK）の技術も利用される。RTKは数cm程度の精度の位置情報が得られるが、方位を確定できないため、LiDAR点群とIMUを併用する。
AIスーツケース 構造と操作
利用者は、ユーザインタフェースとなるBluetoothで接続したスマホの専用アプリとスーツケースのハンドルを介して操作を行う。アプリに登録された目的地を選択し、ハンドルを握るとタッチセンサが感知し、目的地へと移動を開始する。ハンドルから手を離すと停止する。ハンドル上部のボタンにより、毎秒0m（停止）から1m（時速3.6m）まで、0.05m刻みで速度調節が可能である。ハンドル上部と左右のバイブレータで、利用者に対し駆動開始や進行方向を触覚で伝えることにより聴覚をほかの目的に振り分けることができる。2025年時点のモデルではハンドルの高さを調節できるとともに、利き手を問わず左右どちらの手でも利用できるデザインとなった。
AIスーツケース 先行、並行する研究
移動ロボットを用いた視覚支援技術には、以前にも1977年に当時の工業技術院の舘暲により盲導犬ロボットが提唱された。山梨大学の森英雄はカメラで道路の白線や障害物を認識し、音声で利用者とやり取りする会話型ナビゲーションを搭載したロボットの研究を行った。カリフォルニア大学バークレー校では、マサチューセッツ工科大学が開発した4足歩行ロボット「Mini Cheetah」を利用した盲導犬ロボットの研究を行っている。
ミシガン大学では、視覚障害者向け移動支援ツール「The GuideCane」を開発したが、その開発は止まっているようである。
超音波センサを使用したスマート電子白杖も開発されているが、普及は限定的である。
清水建設はAIスーツケース・コンソーシアムの参画企業の一社であるが、追加のセンサやアクチュエータを着脱できる拡張性、力覚センサによる操作、コンソーシアム版では建物など周辺情報をスマホから音声で行うが、これを本体から行えるようにするなど、独自の改良を施した「シミズ版AIスーツケース」を開発している。
AIスーツケース 今後の課題
2025年時点の技術では、すでに用意されている地図情報をもとにしたナビゲーションを行うが、視覚障害者がAIスーツケースとともに地図情報のない初めての土地に降り立った時に、パターン認識や光学文字認識技術を使用して、案内看板などの情報をもとに「マップレスナビゲーション」を行うことが将来的に検討される。その際に、レーザーを利用したLiDARがガラスを検出することが困難であることから、経路上にガラス戸などがある場合にはナビゲーションが難しくなる問題にもつながる。AIスーツケースは内部に機器が収まっているため荷物の収容能力はないが、買い物メモに基づいて商店の売り場まで案内して、荷物を運ぶ機能も持つ「AIショッピングカート」、利用者との対話から利用者の関心を導き出し、インタラクティブに提案する機能も検討されている。歩行者用信号機の色の認識や、エレベーターの呼び出しや目的階ボタンの操作も今後の課題となる。ウェアラブルにすると、1歩先を物理的に認識することが困難になるため、現段階では難しいと考えられる。
AIスーツケース 今後の課題
AIスーツケースは言葉を認識することができるのに対し、盲導犬はAIスーツケースが苦手とする階段を容易に昇り降りすることができるなど移動能力に優れている。日本科学未来館副館長の高木啓伸は、AIスーツケースが完全に盲導犬に置き換わるのではなく、盲導犬では困難な部分について、できることを広げていきたいと述べている。
Radii
『radii』（レイディアイ）は、𝒉𝒂𝒓𝕞𝕠𝕖の2枚目のオリジナルアルバム。2024年6月19日にポニーキャニオンから発売された。
Radii 概要
本作のテーマは愛。前作のテーマであった「Villans」にて抜けていた「i」＝【私】を再認識したharmoeが、確固たる【私】を持って、【他者】との「i」＝【愛】を探しに行く物語が描かれている。
通常盤・初回限定盤・きゃにめ盤の3形態でリリースされ、通常盤は16ページのフルカラーブックレット、初回限定盤は三方背BOXに特典Blu-rayと特製フルカラーブックレット、きゃにめ盤は三方背BOXに特典CDとBlu-ray、特製フルカラーブックレットがそれぞれ付属する。初回限定盤・きゃにめ盤の特典Blu-rayと特製フルカラーブックレットは共通。
特典Blu-rayは「HyperLoveSong」のミュージックビデオとメイキング映像、ジャケット撮影のメイキング映像、2024年1月6日に開催されたファンクラブイベント「harmoe theater stage II」から5曲のライブ映像を収録。特製ブックレットは、収録楽曲と撮り下ろし写真、作詞家・中村彼方によるオリジナルストーリー「radii」を掲載。
Radii タイアップ
ふたりピノキオ
テレビアニメ『継母の連れ子が元カノだった』エンディングテーマ
Love is a potion
テレビアニメ『ポーション頼みで生き延びます!』エンディングテーマ
ふわふわpartyつられてhappy
テレビアニメ『異世界でもふもふなでなでするためにがんばってます。』エンディングテーマ
Radii リリックビデオ
アルバムに収録される新曲5曲の中からリリックビデオを制作する1曲を選ぶ投票がファンクラブサイトで行われ、「Night before」が1位を獲得した。しかし、投票結果を受けて残りの4曲もリリックビデオの制作が決定し、順次公開された。
洋楽シーカーズ
『洋楽シーカーズ』（ようがくシーカーズ）は、NHK-FMで2024年4月6日から2025年3月29日まで計49回放送された洋楽ロック番組である。パーソナリティは伊藤政則と大貫憲章の二人が担当していた。
洋楽シーカーズ 概要
パーソナリティの渋谷陽一が病気のため、2024年3月30日に終了した「ワールドロックナウ 」の後継番組として、翌週の2024年4月6日から放送が始まった。前番組がロックに限らず、テクノからヒップホップに至るまで、幅広いジャンルの音楽を扱っていたのに対し、ロックから遠く離れたジャンルの音楽がかけられることはなくなった。
「ワールドロックナウ」が年末に伊藤政則と大貫憲章を迎え、渋谷陽一と3人で1年間を総括する特番を放送していたように、2024年12月28日には髙嶋政宏を迎え2024年を総括する特番を放送した。日本の洋楽ロック界を代表する2人の音楽評論家がパーソナリティを務める番組として、古参の洋楽ロックファンの間で話題となったが、開始から1年後の2025年3月29日に放送終了した。
洋楽シーカーズ 番組構成
The Spirit of Radio（Rush）
曲のイントロが流れ、そこに伊藤政則と大貫憲章による「洋楽シーカーズ」という掛け声が被さり、番組が始まる。
音楽に無関係な、パーソナリティ２人の日常会話。
番組のメインコーナー。パーソナリティの２人がチョイスした新曲をそれぞれ3～4曲ずつ紹介する。
過去にシングル盤となった名曲にまつわる思い出や裏話を語る。
Happy Talk（Captain Sensible）
日本・韓国間の航空路線
日本・韓国間の航空路線（にほん・かんこくかんのこうくうろせん）では、日本と大韓民国の間を結ぶ商用航空路線をめぐる歴史や背景、現状の運航概況をまとめる。
日本・韓国間の航空路線 歴史
日韓の航空会社の就航以前は、アメリカのノースウエスト航空、台湾の民航空運公司が日韓路線を運航していた。
1964年3月に、韓国のフラッグキャリアの大韓航空が大阪/伊丹 - ソウル/金浦線に初就航した。また、1964年4月15日、日本のフラッグキャリアの日本航空が、コンベア880を使用して東京/羽田 - ソウル/金浦線を開設した。この2路線で両社は共同運航を開始している。日韓の国交正常化は1965年12月であり、国交状態にない国を結ぶ路線として運航されていた。大韓航空は、1965年には福岡 - 釜山線、1968年には東京/羽田 - ソウル/金浦線に就航し、日本航空は、1967年に福岡 - 釜山線、大阪/伊丹 - ソウル/金浦線を開設し、日韓の航空路線網が拡大しはじめた。
1978年に東京の第二空港として、成田国際空港が開港し、羽田に発着していた国際線は、一部の台湾の航空会社を除いてすべて移管された。そのため、羽田は国内線、成田は国際線という役割分担が行われた。しかし、日本の地方空港から国際線に乗り継ぐには、国内線で羽田空港に到着するものの、国際線の出発は成田空港からであったため、羽田と成田の間で鉄道、バスなどでの移動が強いられる状態となった。
日本・韓国間の航空路線 歴史
そのため、大韓航空、アシアナ航空などの韓国の航空会社は、韓国の仁川国際空港から日本の地方都市に採算度外視で積極的に乗り入れた。また、日本の空港で夜を明かし、日本朝発のソウル行きの便も日本各地の空港で設定された。日本の地方空港への路線を設定することで、乗り継ぎの便利な仁川空港への日本の乗り継ぎ客の取り込みを狙った。仁川空港は日本からの乗り継ぎ客も想定された設計になっており、日本語の案内も多数表示されている。
両国の国営フラッグキャリアにもライバルが誕生し、1988年には全日本空輸が、1990年にはアシアナ航空が日韓路線に参入した。
1994年には、関西国際空港が開港し、大阪国際空港発着の国際線は、すべて移管された。
2002年、台湾の航空会社が羽田空港から成田空港に移管され、羽田空港の発着枠に多少の余裕が生まれた。
それ活用し、2002年サッカーワールドカップ日韓大会開催に合わせ、成田空港開港により事実上国内線専用空港となっていた羽田空港と、前年の仁川国際空港の開業により事実上国内線専用空港となっていた金浦空港との間でチャーター便運航が行われた。この日韓の首都中心部から近い両空港を結ぶチャーター便が好評を博したため、翌2003年からは「定期チャーター便」という定期便に限りなく近い方式で昼間帯での旅客便運航が開始された。
日本・韓国間の航空路線 歴史
2009年、国土交通大臣だった前原誠司は、日本の地方空港から韓国仁川国際空港を経由した海外渡航が増加している現状を問題視した。その原因とされている「内際分離」の原則（国際線は成田空港、国内線は羽田空港）を改め、羽田空港と成田空港を一体的に運用し、羽田空港を24時間使用可能な国際ハブ空港とする方針を明かした。
2010年10月、羽田空港は新滑走路（D滑走路）の供用開始にともない大幅に発着枠を拡大し、アジア路線だけだった国際線も、欧米や中東などへの長距離路線を中心に大幅に拡充された。それにより、地方空港から国際線への乗り継ぎが容易になり、仁川空港での乗り継ぎ客が激減し、羽田空港で乗り継ぐ客が大幅に増加した。また、羽田 - 金浦線がチャーター便ではなく、定期便として運航再開した。
2009年には韓国の格安航空会社（LCC）のチェジュ航空、2010年に韓国LCCのエアプサン、2011年には韓国のLCCのジンエアー、イースター航空、ティーウェイ航空、2012年には日本のLCCのピーチ、2016年に韓国LCCのエアソウル、2020年に日本のLCCのジップエア、2022年には韓国のエアプレミア、2023年には韓国LCCのエアロKが、2024年には日本のLCCのエアージャパンが日韓路線に参入した。距離が近く、ボーイング737やエアバスA320などの小型機でも運航できるため、格安航空会社が多く参入している路線となっている。
特に、成田 - 仁川線、関空 - 仁川線は多くの航空会社で競合しており、2024年の利用の多い国際線ランキングでは、それぞれ3位、5位にランクインするなど、世界屈指の輸送力となっている。
日本・韓国間の航空路線 運航概況
日本航空と大韓航空、全日本空輸とアシアナ航空の間で提携が行われている。日本航空と大韓航空は所属アライアンスをまたぐ提携となっている。ただし、アシアナ航空は大韓航空に合併されることが決定しており、今後の提携が大きく変化する可能性がある。
大韓航空、アシアナ航空の保有する、世界最大の旅客機エアバスA380もたびたび日本路線に投入されることがる。
2012年ロンドンオリンピックの卓球競技・女子団体
2012年ロンドンオリンピックの卓球競技・女子団体は2012年ロンドンオリンピックの卓球競技で行われた女子団体競技である。2012年8月3日から8月7日までロンドンのエクセル展覧会センターで開催された。中国が2連覇を達成した。日本は準決勝で2010年世界選手権優勝のシンガポールに勝利し、日本卓球勢として初の銀メダルを獲得した。
2012年ロンドンオリンピックの卓球競技・女子団体 方式
団体戦は3人で行われる。個人戦5試合で構成され、どちらかが3勝した時点で終了。第3試合のみダブルス、その他はシングルス。第3試合以降のメンバーは第2試合後に決定する。
ペドロ・パヘス
ペドロ・ホセ・パヘス（Pedro José Pagés, 1998年9月17日 - ）は、ベネズエラのアラグア州マラカイ出身のプロ野球選手（捕手）。右投右打。MLBのセントルイス・カージナルス所属。
ペドロ・パヘス 経歴
2019年のMLBドラフト6巡目（全体185位）でセントルイス・カージナルスから指名されプロ入り。傘下のA−級ステート・カレッジ・スパイクスでプロデビューした。
2023年はAA級スプリングフィールド・カージナルスで117試合に出場して打率.267、16本塁打、72打点を記録した。オフの11月14日にルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐため、40人枠に登録された。
2024年はAAA級メンフィス・レッドバーズで開幕を迎えた。4月4日にマット・カーペンターの故障者リスト入りに伴いメジャーへ初昇格し、7日の試合に代打で出場してメジャーデビュー。11日にオプションでマイナーへ降格したが、21日に再び昇格した。6月14日のシカゴ・カブス戦でメジャー初本塁打を記録した。
太田駒千代
太田 駒千代（おおた こまちよ）は、戦国時代（室町時代後期）の人物。太田康資の長男。
太田駒千代 経歴
天文22年（1553年）、江戸城代・太田康資の長男として生まれる。母は不明だが、康資の正室・法性院が天文11年（1542年）生まれであることを考えると、彼女の子であるとは考え難い。黒田基樹は、駒千代の母は康資の側室・太田下野守の娘であった可能性が高いと指摘している。
永禄6年（1563年）末、駒千代の父・康資は北条氏から離反し里見氏の下へ走る。これがきっかけとなり、翌7年1月に国府台（千葉県市川市）で太田・里見連合軍と北条軍が激突（第二次国府台合戦）。結果、太田・里見方は大敗し、康資は里見氏に従って上総へ落ち延びた。
この時、駒千代は親元を離れ伊豆国熱海の医王寺に滞在していた。学問を修めるためであったとされるが、実際には北条氏への人質であったと考えられる。国府台合戦の結果を受け、駒千代は同年8月28日に北条氏からの討ち手によって自決させられた。享年12歳。
吉良正人
吉良 正人（きら まさひと、1943年〈昭和18年〉9月9日 - ）は、日本の地方公務員。高知県教育長、同副知事、高知学園理事長などを歴任。瑞宝小綬章受章。
吉良正人 人物・経歴
1966年4月 高知県庁に入庁。商工政策課長、1995年 (平成7年) 4月 商工労働部副部長、1996年4月 山口勝己の後任として高知県教育委員会教育長、2000年4月 高知県副知事に就任。2001年7月 財団法人高知県広報センターを解散。同月 副知事辞職、県庁を退職。2002年3月 学校法人高知学園理事・学園本部長、2004年8月 同専務理事・学園本部長、2014年8月 同理事長。
吉良正人 不祥事
2001年10月、1995年の商工政策課長時代に県が縫製業の協業組合「モード・アバンセ」に融資した約四億九千万円について、同組合の代表理事・安原繁らにだまし取られることを知りながら吉良が決裁したとして、高知市の男性から告発された。高知地方検察庁は同年12月不起訴処分としたが、2002年3月 高知検察審査会は不起訴不当を議決した。
ピアッシング (小説)
『ピアッシング』は村上龍の小説。1994年（平成6年）12月に幻冬舎より刊行され、後に幻冬舎文庫にて文庫化された。
ピアッシング (小説) あらすじ
デザイン事務所に勤める川島昌之は、ある晩以降「自分の子供をアイスピックで殺害するかもしれない」という強迫概念に囚われていた。その恐怖を消すために、彼は実際に売春婦をアイスピックで殺害する計画を思い立つ。彼はその計画を念入りにノートに書き込み、京王プラザホテルで実行することに決める。
一方、コールガールの佐奈田千秋は、幼いころ父親から性的暴行を受けたというトラウマを抱えていた。彼女は川島昌之に呼ばれ京王プラザホテルへ向かう。
京王プラザホテルにて邂逅した二人は、しばらく対話する。その後、佐奈田千秋はシャワーに入るが、そこでフラッシュバックに遭い自傷行為をしてしまう。それに気づいた川島正之は殺害を中止しようとするも、計画を書いたノートを佐奈田千秋に読まれてしまったと思い込み、再び彼女を刺殺することを決意する。
ピアッシング (小説) 解説
この作品は児童虐待の精神的後遺症に焦点を当て、高い評価を得ている。特に主人公の二人に関し村上龍はあとがきにて「二人の主人公は『普通の人』であり、すべての心理プロットを誰にでも起こり得ることとして書かなければならない」と書いている。
蓮見重彦は「昨今の小説がまといがちな、自己言及的な批評性を完璧にまぬがれている」と評している。
本作を映画化したニコラス・ペッシェ監督は、「『ピアッシング』を気に入ったのは、どこか欧米のスリラー小説を揶揄（やゆ）するように描かれているところだね」と語っている。
安寅植
安 寅植（アン・インシク、안인식、1891年11月14日 - 1969年3月16日）は、日本統治時代の朝鮮の教育者、儒教系の学者で、字は公鵲（공작）、号は嵋山（미산）、本籍は忠清南道唐津郡（後の唐津市）順城面であった。
「朝鮮儒者の側からの「皇道儒学」論のもっとも中心的な語り手」であったと評されている。
安寅植 生涯
日本統治時代初期には、公立学校の教諭として勤務した教育者であったとされる。
京城高等普通学校に付設された臨時教員養成所（京城師範学校の前身）に学び、東京に赴いて、1925年4月に大東文化学院高等科へ入学し、1929年3月25日に第3期卒業生として卒業した。
1930年代から朝鮮総督府直属の明倫学院講師に任命され、儒教界の代表的な人物として活発に活動した。経学院の司成（사성）と明倫学院の講師、教科用図書調査委員会委員などを兼任した。後には明倫専門学校教授となった。
日中戦争が勃発した1937年に、「時局と吾人の覚醒（시국과 오인의 각성）」という題目の時局演説をしたのを皮切りに、太平洋戦争期間中に、明確な戦争協力行為をおこなった。1944年には総督府発行の雑誌『朝鮮』に「皇道儒学の本領（황도유학의 본령）」という文を発表するなど、著述活動も並行しておこなった。
1942年には、朝鮮中堅儒林聖地参拝団（조선중견유림성지참배단）という団体を組織して団長を務め、日本の神社を聖地と称して巡回参拝した。また、この頃から、「皇道儒学」論について論考を発表するとともに、1943年には朝鮮儒道連合会の教育部長として「皇道精神に基く皇道儒学を確立すること」を新たに綱領に謳った。このほか、参加した団体としては、国民精神総動員朝鮮連盟、国民総力朝鮮連盟、朝鮮臨戦報国団、朝鮮言論報国会などがあった。
安寅植 生涯
1949年5月26日、安寅植は、反民族行為処罰法により反民族行為特別調査委員会に逮捕された。起訴された公判の過程で『皇道儒学概論（황도유학 개론）』のような本を書いた事実について追及されたが、反民特委の活動が妨害される過程で保釈され、解放された。
晩年には、当時の朴正煕政権を支持し、国家再建国民運動における儒教精神の有効性を主張する論文などを発表した。
2008年に民族問題研究所が『親日人名辞典』に収録するために整理した親日人名辞典収録予定者名簿の儒教部門と親日団体部門に含まれ、2009年に親日反民族行為真相糾明委員会が発表した親日反民族行為705人名簿にも収録された。
ジョージ・M・コーバー・メダル
ジョージ・M・コーバー・メダル（George M. Kober Medal）は、アメリカ合衆国の医学賞。Association of American Physicians（米国医師協会）の初代会長ジョージ・M・コーバー（George M. Kober）の業績を記念して創設された。
マイケル・J・ウェルシュ
マイケル・ジェームズ・ウェルシュ（Michael James Welsh、1948年12月22日 - ）はアメリカ合衆国の医学者（内科学、神経学）。アイオワ大学教授。主な業績は嚢胞性線維症の治療法の開発。
マイケル・J・ウェルシュ 来歴
アイオワ州マーシャルタウン出身。ローラス大学を卒業後、アイオワ大学理学部を卒業し、1974年にアイオワ大学医学大学院からMDを取得。母校で研修医となり、カリフォルニア大学サンフランシスコ校およびヒューストン大学医学部で研究員を務めた。1981年にアイオワ大学に戻り、内科助教授となり、現在は教授。1996年から1997年までアメリカ臨床研究学会の会長を務めた。1989年から2024年までハワード・ヒューズ医学研究所に所属。
佐伯侑馬
佐伯 侑馬（さえき ゆうま、2002年12月27日 - ）は、日本のプロボクサー。和歌山県出身。大橋ボクシングジム所属。
トレーナーは元日本フライ級1位の北野良。
佐伯侑馬 来歴
2023年1月10日、東京都の後楽園ホールにて、プラチャノ・ミンプラチャと50.0kg契約6回戦を行い、3回2分38秒TKO勝ちを収め、プロデビュー戦を白星で飾った。
2023年5月9日、東京都の後楽園ホールにて、鈴木尊虎（トコナメ）と50.0kg契約6回戦を行い、5回43秒TKO勝ちを収めた。
2023年9月12日、東京都の後楽園ホールにて、ナチャポン・ウイチャイタと49.0kg契約6回戦を行い、4回47秒TKO勝ちを収めた。
2024年1月9日、東京都の後楽園ホールにて、ウッティチャイ・モントゥリと50.0kg契約8回戦を行う予定だったが、相手側の棄権により試合が中止となった。
2024年4月25日、東京都の後楽園ホールにて、宮澤蓮斗（松田）と日本ミニマム級ユース王座決定戦を行い、8回判定1-2（76-75、75-76 × 2）の判定負けでプロ初黒星を喫すると共に王座獲得に失敗した。
2025年5月13日、東京都の後楽園ホールにて、瀬筒陸斗（M.T）と日本ミニマム級ユース王座決定戦を行い、8回1分52秒KO勝ちを喫し、王座獲得に失敗した。
ネムネ・ドラティ学校
ネムーネ・ドラティ学校（ペルシア語：مدارس نمونه دولتی）は、イランにある選抜制の公立学校。
全国規模の競争的な入学試験を経て優秀な生徒を受け入れている。
これらの学校は、より高いレベルの学術教育を提供し、生徒を国立大学入試に備えさせ、様々な分野で才能を育成することを目的としている。
川崎ファルコンズラクロスクラブ
川崎ファルコンズラクロスクラブ（Kawasaki Falcons Lacrosse Club）は、神奈川県川崎市を拠点とする日本初のプロラクロスチームである。2004年に「ファルコンズラクロスクラブ」として創設され、社会人クラブチームとして全日本選手権12連覇を達成するなど、国内トップレベルの実績を誇る。
2025年シーズンより、ホームタウンを川崎市に移し、「川崎ファルコンズ」としてプロチーム化を果たした。これは日本ラクロス界における初のプロ化事例であり、競技の発展と普及を目指す大きな転機となっている。川崎市の福田市長も、同チームの誕生と今後の国際大会やロサンゼルス五輪を目指す姿勢に期待を寄せている。
川崎ファルコンズは、2026年の女子、2027年の男子ラクロス世界選手権（いずれも日本開催）、さらに2028年ロサンゼルスオリンピックでの正式種目化を見据え、世界で活躍する選手の輩出を目指して活動を続けている。
川崎ファルコンズラクロスクラブ 2024年世界ラクロス・ボックス選手権
2024年9月20日から29日まで、アメリカ合衆国ニューヨーク州ユーティカにて開催された「2024 World Lacrosse Box Championship」において、日本代表にファルコンズ（FALCONS）所属の選手10名が選出された。
選出された選手（五十音順）
鈴木創
鈴木 創（すずき はじめ、1971年〈昭和46年〉1月30日 - ）は、日本の声紋鑑定、音響分析の専門家。日本音響研究所所長。
2002年に「イヌ語を翻訳する機械 バウリンガル」でイグノーベル平和賞を受賞している。
鈴木創 経歴
東京都渋谷区富ヶ谷に生まれる。幼少期は神奈川県海老名市、横浜市、山梨県上野原市で過ごす。 元科学警察研究所技官で音響研究者であった父・鈴木松美のもとで、1980年代よりグリコ・森永事件、大韓航空機撃墜事件、日本航空123便墜落事故などの音声解析を手伝い 、音と犯罪捜査の関連性に触れる。
1989年、日本大学明誠高等学校卒業。1993年、日本大学文理学部応用物理学科卒業後 、日本音響研究所に入所。
1993年8月、甲府信金OL誘拐殺人事件において、初めてデジタル録音環境下での犯罪音声解析を担当。
その後、エンターテインメントと音響技術の融合を模索し、1994年には株式会社ミュージックインに出向。
2012年9月、日本音響研究所代表取締役に就任。
鈴木創 主な業績
2001年、赤ちゃんが泣き止むと噂されていたタケモトピアノのCM音楽を依頼され、音響分析を実施。以降、赤ちゃんと音の関係に関する研究を継続。
2002年、株式会社タカラ（現タカラトミー）などと共に「ドリトルプロジェクト」を発足。9月、犬の感情を判別する音声解析玩具「バウリンガル」を開発。これによりイグノーベル平和賞 を受賞し、米『TIME』誌の「2002年の最も優れた発明」に選出される。2003年には、猫の感情を解析する「ミャウリンガル」を開発。
その後も、音を使った商品やメディア開発に多方面で関与。音による赤ちゃんのぐずり 泣き解消、音楽で成長するペット型玩具、涼感ミストと音のコラボ、畳スピーカーなど 多様な分野に展開。
2007年、「赤ちゃんけろっとスイッチ」を開発。以降20年以上にわたり赤ちゃんのぐ ずり泣きに関する音の研究を継続。
2017年、「おやすみホームシアターぐっすりメロディ」を開発。音・音楽によって泣き 止むところからお休みまでの誘導を可能とした。
2024年2月、これらの研究成果をまとめた著書『赤ちゃんのぐずり泣きが止まる本～け ろっと泣き止む魔法のメソッド～』（講談社）を出版。
原町苦竹
原町苦竹（はらのまちにがたけ）は、宮城県仙台市宮城野区の大字であり、旧宮城郡苦竹村、旧宮城郡原町苦竹、旧仙台市原町苦竹の各一部に相当する。住民基本台帳に基づく人口は0人、世帯数は0世帯（2025年4月1日現在）。住居表示未実施で住所では原町苦竹のあとに小字名が続く。鎌倉時代には宮城本郷とも称された。
原町苦竹 地理
原町苦竹は仙台市の東部、宮城野区の南西部、原町地域の東部に位置する。かつて原町苦竹は旧苦竹村全域を含んでいたが、2025年現在では住居表示実施や換地処分により、住居表示や換地処分が未実施の残余のみ残る。
仙台法務局の「仙台市宮城野区登記所備付地図データ」（2025年5月23日時点）、デジタル庁公表のアドレス・ベース・レジストリの「宮城県町字マスターデータセット」（2025年5月22日時点）および東北運輸局公表の「東北運輸局宮城運輸支局住所コード表」（2024年11月1日時点）によれば、原町苦竹の小字は以下の通りである。
宮城県各村字調書によると明治17、18年頃の苦竹村の小字は以下の通りである。
原町苦竹 歴史
苦竹は和名類聚抄にある宮城郡宮城郷に往古、属していたとされる。奥州余目記録によれば、伊沢小四郎家業についてのくだりで
さらば宮城と申す所名ばかり下さるべしとてにかたけの郷を宮城本郷と申し、かの一郷ばかりにて宮城とうら書をする
とあり、苦竹の地を宮城本郷と称した記録が発見されている。これによれば、鎌倉幕府3代将軍源実朝の時代、鎌倉に敵対する弥次郎左衛門という武者がおり、それを討ち取った伊沢家業が恩賞として「にかたけの郷」を与えられ、これを宮城本郷とし、宮城氏を名乗ったという。このことから、苦竹が古代宮城郷の中心地であったとされている。
江戸期、苦竹村と隣接する南目村にまたがって原町、もしくは原町宿と称される町場が存在していた。そのため、苦竹村では多くの家が町場に集中しており、安永期には村方の9倍以上の家数が町場に存在していた。
大正期に入り、仙台市と原町の合併が話題となった。都市計画法の指定を受けた仙台市が都市計画区域として原町・長町の各全部と七郷村の一部を含めた地域を都市計画区域として申請し、1925年（大正14年）にそれが認可されると、合併交渉が本格化した。原町は仙台市との合併に際して、歴史的地名である「原町」の地名を残すことを要望し、仙台市会は原町合併の際に編入する大字に「原町」の名を付すことを決定した。これにより、苦竹は原町苦竹となった。
原町苦竹 歴史
昭和期になると、戦時色が強くなり、政府の食糧政策に関連する施設や軍の施設が原町苦竹に建てられた。日本政府の食糧統制の一環で全国に政府倉庫の建設が進められていた。宮城県や仙台市は政府倉庫の誘致運動を展開し、1936年（昭和11年）に倉庫12棟と専用の鉄道引き込み線を設けた仙台政府倉庫が原町苦竹字新田に設けられ、米の安定供給と凶作に備えた備蓄倉庫として大きな役割を担った。1940年（昭和15年）5月には、日中戦争のための兵器増産の必要性から原町苦竹の地に造兵廠を設置することが決定し、翌1941年（昭和16年）、原町苦竹に東京第一造兵廠仙台製造所が設置された。