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放生会 (椎名林檎のアルバム) 収録曲
浪漫と算盤 TYO album ver.（the sun & moon）
椎名林檎と宇多田ヒカル名義の楽曲。2019年11月25日に配信限定で発売されたデジタル・ダウンロードシングルのアルバム・バージョンで、今回が初CD化となる。
本楽曲を収録したことについて椎名は「ベスト盤の時は、どうして『浪漫と算盤』のような曲をヒカルちゃんに書いたのかご理解いただきづらかったんじゃないかと気になっていました。彼女の透明さ、無欲さ、お若い頃から達観していらした、あの空気や水のような存在感がないと説得力が生まれないものを書いてみたくて。つまり、派手なフックがないものを残したかった。今回『放生会』の真ん中の曲としてなら意義を感じ取っていただけるのかも」と語っている。
放生会 (椎名林檎のアルバム) 収録曲
ドラ1独走（FRDP）
椎名林檎と新しい学校のリーダーズ名義の楽曲。
本楽曲に新しい学校のリーダーズを起用したことについて椎名は「新しい学校のリーダーズはヒイズミくんが手がけている曲を中心に、近年聴かせていただくようになり、メンバーみなさんのファンに。今回の『ドラ1独走』のボーカルはSUZUKAさんお一人で、エレキギターを中心に据えたアンサンブルに、あくまでバンドのボーカリストとして存在してもらうべく書いております。」と語っている。
上記の通り、レコーディングでは新しい学校のリーダーズからはSUZUKAのみ参加しているが、ミュージック・ビデオではメンバー全員が出演している。
さらば純情 album ver.（bye purity）
2023年5月24日に発売された17枚目のシングル『私は猫の目』のカップリング曲の新約版。打ち込み主体だったシングルバージョンに対し、管弦を中心とした構成となっている。またシングル版での外国語のタイトルは「adieu innocente」というフランス語で表記していたが、本作では英語に変更されている。
余裕の凱旋（a grand triumphant return）
椎名林檎とDaoko名義の楽曲。
本楽曲にDaokoを起用したことについて椎名は「Daokoさんにはリミックス盤や昨年のツアー(『椎名林檎と彼奴等と知る諸行無常』)の映像にも参加していただきました。満を持しての書き下ろしとなると、力み過ぎて自分がおかしくなっちゃう不安も。それで『余裕の凱旋』では、私の知る限り最も力の抜けたDaokoさんの側面を記録いたしました。ツンとおすましDaokoさんも魅力的ですが、おとぼけドジっ子Daokoさんも拝聴してみたくて」と語っている。
次曲と繋がるように収録されており、ミュージック・ビデオでは「いとをかし」の冒頭部分も収録されている。
ほぼ水の泡（cheers beer）
椎名林檎ともも名義の楽曲。
本楽曲にももを起用したことについて椎名は「初めてももさんをライブで拝見したとき、紅白歌合戦の大トリみたいだと思いました。彼女のあの度胸、底抜けに明るい諦観のようなものへ憧れましたし、次の瞬間にはどんな曲がいちばんお似合いになるか頭を抱え始めていました。今回の『ほぼ水の泡』はその初期衝動を思い出して書いた気がします。ももさんを始め今回ご参加いただいたみなさん、私の信仰する猫のようにしなやかです。三分間だけでも共に生きられて、光栄です」と語っている。
全作詞・作曲・編曲：椎名林檎　（注記を除く）
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール（Giovanni Mpetshi Perricard, フランス語発音: [ʒɔvani m͡pɛtʃi peʁicaʁ]; 2003年7月18日 - ）は、フランス・リヨン出身の男子プロテニス選手。ATPランキング自己最高位はシングルス29位、ダブルス207位。これまでにATPツアーでシングルス2勝を挙げている。身長203cm、体重98kg。右利き、バックハンド・ストロークは片手打ち。
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール 選手経歴
ペリカールはギスラン・ムペトシとシルヴィー・ペリカールの子としてリヨンで生まれた。父親はコンゴ人の元セミプロサッカー選手、母親は元バレーボール選手である。ペリカールにはアリアンヌとダフネという2人の姉妹がおり、ダフネもテニス選手である。
2021年全仏オープン男子シングルスジュニアでは同胞のアルトゥール・フィスとペアを組み、ジュニアグランドスラムダブルス初優勝を果たした。同大会のシングルスではペアを組んだフィスに準決勝で6-3, 3-6, 6-7(5)の熱戦の末に敗れ、ベスト4を記録した。同年にプロ転向となり、フューチャーズをメインに下部大会を巡り、7月の「ITFフランスF10」では決勝でフィスに6-3, 4-6, 7-6(4)で破り、フューチャーズ初優勝を果たした。年間最終ランキングは597位。
昨年度同様、フューチャーズをメインに出場し、フューチャーズで2度の準優勝を飾った。年間最終ランキングは370位。
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール 選手経歴
2023年レオン・チャレンジャーでは決勝でフアン・パブロ・フィコビッチを6-7(5), 7-6(6), 7-6(3)の逆転で熱戦を制して、ATPチャレンジャーツアー初優勝を果たした。5月の全仏オープンにはワイルドカード（主催者推薦）で本戦初出場をするも、1回戦のジェナロ・アルベルト・オリヴィエリ戦で6-7(3), 6-4, 6-4, 5-7, 1-6のフルセットの熱戦を制することができずに初戦敗退となった。6月のリベマ・オープンでは予選2試合を制して、ワイルドカードなしでのATPツアーに初参戦となるも、ジョーダン・トンプソンに4-6, 6-7(3)のストレートで初戦敗退となった。全米オープンでは予選2回戦敗退。10月のヨーロピアン・オープンでは予選2試合を勝ち抜き、本戦1回戦でロベルト・カルバレス・バエナを0-6, 6-3, 7-6(4)の逆転で破り、初戦突破。2回戦ではダビド・ゴファンを7-5, 6-3のストレートで破り、ベスト8進出を果たす。準々決勝ではアレクサンダー・ブブリクに4-6, 6-4, 2-6で敗れた。年間最終ランキングは205位。
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール 選手経歴
リヨン・オープンではワイルドカード（主催者推薦）で出場する。当時世界ランキング117位であったものの、1回戦でロレンツォ・ソネゴを6-3, 6-4、2回戦では西岡良仁の棄権により不戦勝でベスト8進出。準々決勝でユーゴ・ガストンを6-4, 4-6, 6-3、準決勝で第2シードのアレクサンダー・ブブリクを6-4, 7-5で撃破してツアー初の決勝に駒を進めた。決勝では第6シードのトマス・マルティン・エチェベリーを6-4, 1-6, 7-6 (7)で破り、ツアー初優勝を果たした。大会後には「クレイジーで、とてもいい決勝だった。第2セットは劣勢だったけど、なんとか挽回できた。この大会で優勝できてとても嬉しい。それにローラン・ギャロスに向けて大きな自信になったよ」と語った。
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール 選手経歴
10月末のスイス・インドアでは1回戦でジェームズ・ダックワークを7-6(4), 6-3、2回戦でフェリックス・オジェ＝アリアシムを6-1, 7-6(1)、準々決勝でデニス・シャポバロフを6-7(7), 6-3, 7-6(6)、準決勝でホルガ・ルーネを7-6(6), 6-4でそれぞれ下して決勝進出。決勝ではベン・シェルトンを6-4, 7-6 (4)のストレートで下し、試合時間1時間26分で見事な優勝を果たした。また、ATPツアー500で初のタイトル獲得するとともに、ツアー2勝目を挙げた。大会後には「このような大会で優勝するなんて本当に素晴らしい。自分にとっては初めてのことだ。今日の自分、そして過去5日間の自分を誇りに思えるし、ただただ幸せだ。ここで優勝できるなんて本当に素晴らしい。厳しい1ヵ月だったけど、やっぱり勝利があると全てが報われるね」とコメントした。続くパリ・マスターズではワイルドカードにより初出場を果たす。1回戦でティアフォーを6-7(5), 7-6(4), 6-3で破るも、2回戦でカレン・ハチャノフに7-6(12), 1-6, 4-6で敗れたものの、大会後の11月4日には世界ランキング30位となり、トップ30入りを果たした。年間最終ランキングは31位。
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール 選手経歴
年始のブリスベン国際ではプロテクトランキング（負傷などにより長期離脱した選手の救済措置）を利用し、出場した元世界ランキング13位のニック・キリオスに7-6(2), 6-7(4), 7-6(3)の激闘の末に初戦を突破。2回戦でフランシス・ティアフォーを6-4, 7-6(4)、準々決勝でヤクプ・メンシークを7-5, 7-6(5)でそれぞれ下して、ベスト4進出するも、準決勝でライリー・オペルカに3-6, 6-7(4)のストレートで敗れた。全豪オープンでは第30シードとして出場。1回戦では同胞の先輩であるガエル・モンフィスに6-7(7), 3-6, 7-6(6), 7-6(5), 4-6のフルセットの熱戦の末に惜敗した。5月の2025年BNPパリバ・プリムローズ・ボルドーでは決勝でニコロズ・バシラシビリを6-3, 6-7(5), 7-5で破り、ATPチャレンジャーツアー5勝目を挙げた。全仏オープンでは第31シードとして出場。1回戦でジズー・ベルグスを4-6, 6-3, 7-6(5), 6-4の逆転で破り、大会初勝利を挙げた。2回戦ではダミル・ジュムールに6-7(4), 3-6, 6-4, 4-6で敗れた。迎えたウィンブルドン選手権では第5シードのテイラー・フリッツに7-6(6), 7-6(8), 4-6, 6-7(6), 4-6の2セットアップの大熱戦の末に初戦敗退となるも、この試合の第1ゲームの3ポイント目にフリッツのボディに放ったサーブが時速246キロを計測し、爆発音のような打球音とともに繰り出されたサーブに会場はどよめき、驚異的な大会史上最速のサーブスピードの記録を樹立した。10月の上海マスターズでは3回戦でフリッツを6-4, 7-5のストレートで下し、ATPマスターズ1000では初のベスト16進出を果たした。
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール プレースタイル
身長203cmからサービスエースを量産できるビックサーブが最大の武器。ファーストサーブの平均速度は217km、セカンドサーブでも198kmと両サーブにおいて速度差が少ないのが特徴である。2025年ウィンブルドン選手権において、246kmのサービスを放ったことで大会最速記録を塗り替えた。
ジョヴァニ・ンペシ・ペリカール 成績
略語の説明
W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加, Z#=デビスカップ/BJKカップ地域ゾーン, PO=デビスカップ/BJKカッププレーオフ, G=オリンピック金メダル, S=オリンピック銀メダル, B=オリンピック銅メダル, NMS=マスターズシリーズから降格, P=開催延期, NH=開催なし.
誰にもなれない私だから
「誰にもなれない私だから」（だれにもなれないわたしだから、英: I'm Nobody）は、トゲナシトゲアリの7枚目のシングル。2024年4月13日に表題曲が、4月20日にカップリング曲「声なき魚」が先行配信され、5月22日にマキシシングルが発売された。
誰にもなれない私だから 概要
表題曲「誰にもなれない私だから」はメンバーが声優としても参加しているテレビアニメ『ガールズバンドクライ』のエンディング曲として書き下ろされた。同作のオープニング曲である「雑踏、僕らの街」とは対照的な、しっとりとした曲調となっており、理名は「雑踏、僕らの街」が"トゲアリ"、「誰にもなれない私だから」が"トゲナシ"で、セットでトゲナシトゲアリだと語っている。歌詞はテレビアニメ作中のトゲナシトゲアリのメンバーの過去を思わせるものとなっている。
2曲目に収録されたカップリング曲「声なき魚」（こえなきさかな、英: Voiceless Fish）は『ガールズバンドクライ』作中にて理名が演じる井芹仁菜、夕莉が演じる河原木桃香、美怜が演じる安和すばるの3人が結成したバンド「新川崎（仮）」名義の楽曲であり、第3話のラゾーナ川崎プラザルーファ広場でのライブシーンで使用された。劇中の設定では桃香が作詞作曲した楽曲となっており、「挫折してでも幸せになりたい」という歌詞のテーマも含めて、桃香を演じた夕莉は特に好きな楽曲としてこの曲を挙げている。また、理名と夕莉の掛け合いや、勢いのあるギターソロなど、ライブでも演奏するのが楽しい楽曲だと語っている。
3曲目には『雑踏、僕らの街』のカップリング曲「空の箱」の、夕莉による弾き語りバージョンが収録された。
誰にもなれない私だから リリース
「誰にもなれない私だから」は2024年3月16日に行われたワンマンライブ「薄明の序奏」にて初披露された。4月13日には、テレビアニメ『ガールズバンドクライ』第2話の放送終了と同時に「誰にもなれない私だから」が、4月20日には第3話の放送終了と同時に「声なき魚」が、それぞれ各種音楽配信サービスにて先行配信された。5月22日には6枚目のシングル『雑踏、僕らの街』と同時に発売された。
また、両楽曲の『ガールズバンドクライ』の劇中で使用されたバージョンが、2024年9月11日に発売された同作のサウンドトラック「TVアニメ『ガールズバンドクライ』オリジナルサウンドトラック」に収録された。
誰にもなれない私だから 評価
ライターのナカニシキュウは音楽ナタリーに寄せた『棘ナシ』のレビュー記事にて、「穏やかなピアノと3連リズムの歌メロによってバラード曲のように始まったかと思いきや、次第に激しい16ビートのアグレッシブなサビへと展開していく。そのダイナミズムこそが本楽曲の最大の特徴であり、彼女たちの幅広い表現力をこの1曲だけで存分に味わい尽くすことができる。イントロやアウトロなどでは、深めにコーラスのかかったギターの冷たいストロークや、寂しげに中空を漂うようなモノフォニックシンセのリードが独特のメランコリックな空間を形成。いかにもアニメのエンディングらしい、深い余韻を演出することに成功している。」と評している。
『紅蓮華』などで知られる音楽家の草野華余子は本作と「雑踏、僕らの街」に共通して「透明感の中にある鋭利な“トゲ”」を感じたと語り、「トゲナシトゲアリの音楽は青春の形見なんだ。青いから透き通っていて、青いから残酷なんだ。歪だけど洗練されていて、危ういまま胸を抉ってくる彼女たちの音楽、これからが楽しみです。」と評している。
ライターのナカニシキュウは「歪んだギターストロークと歌で始まるパンキッシュなナンバーとなっており、至るところに挟まれるメカニカルなギターフレーズが聴きどころだ。」と評している
デスアダー属
デスアダー属またはトゲオマムシ属（デスアダーぞく/トゲオマムシぞく、属名：Acanthophis〈アカントフィス〉）は、ニューギニア島を含むオーストラリア大陸と、その近隣のインドネシア諸島に分布するヘビの仲間。1803年にフランスのフランソワ・マリー・ドゥダンが設立。コブラ科の下位に位置する階級。
デスアダー属 語源
属名のAcanthophis（アカントフィス）は、ギリシア語で「棘（とげ）」を意味するakantha/acanthi（アカンタ/アカンティ）と「蛇」を意味するophis（オフィス）に由来する。
デスアダー属 分類史
本属の歴史は1803年に動物学者のフランソワ・マリー・ドゥダンが、コモンデスアダー（現在のA. antarcticus〈Ａ・アンタルクティクス〉にあたる当初の学名A. cerastinus〈Ａ・ケラスティヌス〉のこと）を唯一の種として設立したことに始まる。
レミー・ジュリアン
レミー・ジュリアン（Rémy Julienne、1930年4月17日 - 2021年1月21日）は、フランスのカースタントのパフォーマー、コーディネーターである。生涯で1400本以上の作品のカースタントに関わった。
レミー・ジュリアン 若年期
ジュリアンは1930年4月17日に、パリの南東110キロメートルにあるロワレ県セッポワのカフェ店主の息子として生まれた。第二次世界大戦中、パリから疎開してきた子供たちから、運河を自転車で渡ってみろと言われたことがきっかけで、モトクロスを始めた。
レミー・ジュリアン キャリア
1957年にフランスのモトクロスのチャンピオンとなり、これにより、著名なカースタントコーディネーターのジル・ドラマールの目に留まった。1964年、コメディ映画『ファントマ 危機脱出』に主演のジャン・マレーのスタントとして初めて映画に出演し、1966年のフランスのコメディ映画『大進撃』(La Grande Vadrouille)でドイツ軍のオートバイ運転手役を演じた。
レミー・ジュリアン キャリア
1966年にドラマールがスタント中に死亡した後、ジュリアンはドラマールが様々な映画スタジオと契約していたカースタントを引き継いだ。ジュリアンはカースタントに科学的にアプローチして、スクリーン上に壮大なイメージを作り出し、CGが発達する以前の映画・テレビ業界内で高い評価を受けた。フランス国内の映画やテレビで起用された後、ヨーロッパで撮影されたハリウッド映画でも使われるようになり、米英合作映画『ミニミニ大作戦』(The Italian Job)でも起用された。本作のプロデューサーのマイケル・ディーリーは後に、「レミーと初めて会ったとき、（本作の監督の）ピーター・コリンソンと私は、彼が我々の想像以上のカーチェイスをしようとしており、そのまま台本に書き込めるような身の毛のよだつような様々なスタントを提案してくれたことに、大変嬉しく思った」と語っている。ジュリアンは、トリノの街路や屋根を小型車「ミニ」で駆け抜ける壮大なカーチェイスを含む、本作の乗り物を使った全てのスタントを計画し、監督した。
レミー・ジュリアン キャリア
『ミニミニ大作戦』の後、ジュリアンはハリウッドの映画界において「頼りになるスタントコーディネーター」として多数の映画に起用されるようになった。特に、6作の007シリーズ（そのうち5作がジョン・グレン監督作品）のスタント（『007/ユア・アイズ・オンリー』のシトロエン・2CV、『007/美しき獲物たち』のルノー・11、『007/消されたライセンス』のウィリーするケンワースのガソリンタンク車など）でよく知られている。グレンは、「タンク車のチェイスは私が考えた中でも最も危険なカーチェイスだった」と述べ、準備中のジュリアンは気難しそうにしていたと語った。
ジュリアンは生涯で1400本以上の映画に関わった。ルノーやシトロエンなどのフランスの自動車メーカーが、テレビや映画のCMでジュリアンを多用した。1980年代にはイタリアのフィアットや日本のいすゞ自動車「ジェミニ」のCMでも使用された。2005年にはフランスのテレビ局M6と契約して、1970年代のテレビドラマ『刑事スタスキー&ハッチ』のフランス語版リメイクのコンサルティングを行った。
ジュリアンはフランスで、カースタントに必要な専門技術をドライバーやメカニックに教える学校を開設した。また、パリのウォルト・ディズニー・スタジオ・パークのアトラクション"Moteurs... Action! Stunt Show Spectacular"の監修を行った。
レミー・ジュリアン 裁判
1999年8月16日、リュック・ベッソン製作・脚本、ジェラール・クラヴジック監督の『TAXi②』のカースタントの撮影中、プジョー・406にはねられてカメラマンのアラン・デュタルトルが死亡し、カメラアシスタントが重傷を負う事故が発生した。
検察当局はジュリアンを「スタントの安全のために必要な措置を講じなかった」「車の速度とジャンプの長さの計算を無視していた」として提訴した。第一審では、ジュリアンに対し執行猶予つきの懲役18か月と罰金13000ユーロ、およびデュタルトルの遺族に対して5千ユーロ、ベッソンの製作会社ヨーロッパ・コープに対して1ユーロの損害賠償の判決が下された。ジュリアンは、ヨーロッパ・コープが安全装備を用意せず、ジュリアンが申し出たカーチェイスのリハーサルを費用の問題で拒否したと主張して控訴した。
2009年6月29日、パリ控訴裁判所は、ヨーロッパ・コープに対し過失致死罪により10万ユーロの罰金を命じた。ジュリアンに対しては、執行猶予つきの懲役6か月と罰金2000ユーロに減刑された。また、両者に対してデュタルトルの遺族への3万ユーロの損害賠償を命じた。
2010年5月11日、破毀院（フランス最高裁）は、ジュリアンに対する判決を棄却し、ヨーロッパ・コープに対する判決を確定させた。
レミー・ジュリアン 私生活と死去
1956年1月30日にアントワネット・ペドロッキ(Antoinette Pedrocchi)と結婚した。アントワネットとの間の息子にミシェルとドミニクがおり、いずれも高い技術をもつカースタントマン・コーディネーターである。
2021年1月初頭、新型コロナウイルス感染症に罹患してモンタルジ近郊のアミリーの病院に入院し、1月21日の夜に死去した。
テトラ・アビエーション Mk-5
テトラ・アビエーション Mk-5（テトラ・アビエーション マーク5、英語: teTra aviation Mk-5）は、日本のテトラ・アビエーションが開発している有人eVTOL（空飛ぶクルマ）。
テトラ・アビエーション Mk-5 経緯
エア・モビリティ開発コンテスト「GoFly」向けのコンセプトモデルとして2020年（令和2年）に発表されたMk-3に続き、テトラ・アビエーションは1年をかけてMk-5の開発を行った。福島ロボットテストフィールドの飛行試験場における試験飛行などを経て、2021年（令和3年）7月26日に「エアベンチャー オシュコシュ2021」にてMk-5の実機を初公開し、同時に予約販売のための有料ミーティングの受付を開始した。
2021年8月16日にはアメリカにて連邦航空局（FAA）から実験航空機向けの特別耐空証明証と飛行許可証、登録記号「N155TA」を取得し、9月2日にカリフォルニア州で飛行試験を開始した。2021年12月20日の時点で販売の成約がなされ、2022年（令和4年）6月22日の時点で4機の試作機が完成している。また、2022年9月17日には、福島ロボットテストフィールドにて岸田文雄内閣総理大臣の視察を受け、岸田総理がコックピットに搭乗している。2022年末のデリバリー開始が予定されていたが、後に2023年（令和5年）中に変更されている。
テトラ・アビエーション Mk-5 経緯
想定されていた主な顧客はプライベートパイロットライセンスを持つアメリカの富裕層だが、日本の顧客への販売も可能としていた。全世界での販売目標として掲げられていた機数は40機。個人利用機としてアメリカの顧客からのフィードバックを受け、2拠点間移動サービス向けの量産型eVTOLの開発へ活かす方針が立てられており、2024年（令和6年）には実用機に位置づけられる2人乗りのMk-7の開発が、Mk-5での実証を基に開始されている。2024年12月2日には、正式なMk-7の発表に合わせてMk-5の製造・販売の終了がアナウンスされた。
テトラ・アビエーション Mk-5 設計
30分で100 km移動するという移動体験をコンセプトとする。機体はアルミニウムおよび炭素繊維強化プラスチック（CFRP）、アラミド繊維強化プラスチック（AFRP）製で、市販される航空機として有人飛行における安全性を重視し、マルチコプター形式ではなく従来の小型飛行機に近い形状を採用している。前後2枚の固定翼に32枚の垂直離着陸用プロペラを、胴体後尾に1枚の推進用プロペラを備え、水平飛行は固定翼と尾部のプロペラで行う。垂直離着陸用プロペラは4枚が故障しても安定飛行に支障はなく。フライトシステムの制御系統も安全性のために二重化されている。オプションとして緊急着陸用のパラシュートを装備することも可能。乗員は1名で、操縦にはジョイスティックを用いる。
販売はキットプレーンとして行われた。価格は約5,000万円。また、機体の仕様はシリアル番号（SN）によって異なり、「オシュコシュ2021」で発表された機体はSN2、顧客にデリバリーされる機体はSN3以降となる。
神鳥前川神社
神鳥前川神社（しとどまえかわじんじゃ）は、神奈川県横浜市青葉区しらとり台にある神社。
神鳥前川神社 概要
1187年（文治3年）5月に、枡形城主の稲毛重成が創建した。夢のお告げに従い、日本武尊とその妃弟橘比売命を祭神として祠を建て、白鳥前川神社と名付けたとされる。
その後、時期不詳であるが、白鳥が転じて「神鳥」と書くようになり、これを「シトトリ」または「シトド」と読むようになり、今日に至る。
1582年（天正10年）に、火災により社殿が焼失し、当時この地を治めていた上杉景虎が社殿を新しく建立寄進したことを記した古文書が残されている。
1910年（明治43年）12月23日、当所曲り坂7439番地（現・しらとり台第三公園付近）に祀られていた神明社（祭神：伊邪那岐命・伊邪那美命）を合祀。
1988年（昭和63年）5月、現在の神社殿の建設し、遷座。
先天性精管欠損症
先天性精管欠損症（せんてんせいせいかんけっそんしょう、英: Congenital absence of the vas deferens; CAVD）とは、生殖器のうち精管が出産前に正しく形成されない状態を指す。片側性（unilateral, CUAVD）または両側性（bilateral, CBAVD）のいずれかである。
先天性精管欠損症 徴候・症状
精管は精子をつくる精巣と陰茎の尿道を繋いでいる。そのため、両側の精管が欠如している患者では、精子を作っても精子が適切に運ばれない。精液には精子が含まれておらず、無精子症である。片側欠損の場合、精液検査では異常が認められないことがある。
精管は通常の健康診断で触診されることが少ないため、その欠如に気付かない場合がある。また、精管の損傷は手術中に発生しやすい。精管の欠損は片側または両側で、全体または一部である。精管の一部だけが欠損している場合も、精巣上体との交通が確立できない可能性がある。
精管結紮術を希望する23,013人を対象とした最大規模の研究では、159人に片側性精管欠損症（UAVD）の疑いがあった。CUAVDの可能性があると判定された159人のうち、47人は片側の精管のみ、26人は両側精管、4人は誤診（片側精管結紮術の精液検査で運動精子が検出された）であり、82人がCUAVDの症例とみなされた（全体の0.36％）。82人はさらに、CUAVDの確定診断（n=48、0.21％）と可能性（n=34、0.15％；陰嚢異常なし22人、あり12人）に分類された。CUAVDの誤診率は、陰嚢内容が正常である場合（1：48）は低かったが、異常がある場合（3：12）は高かった。
先天性精管欠損症 原因
CAVDは大きく2つに分類される。1つは大きな集団で嚢胞性線維症に関連し、CFTR 遺伝子の変異により発症する一方、他方の小さな集団（10～40％と推定される）は片側性腎無発生（URA）に関連している。最初のグループのCFTR の変異スペクトルは、古典的な嚢胞性線維症で観察されるものとは異なり、少なくとも1つの染色体上に、より軽度のミスセンスまたはスプライス変異体が存在する。第二のグループの遺伝的基盤はよく解っていない。CBAVDとURAの両方を有する男性では、CFTR の突然変異は、集団全体よりも僅かに高い割合で起こることが示されている。この症状には別の遺伝子が関与している可能性が示唆されている。
CFTR 遺伝子の変異は、嚢胞性線維症の思春期以降の男性に閉塞性無精子症を齎すことが判明している。驚くべきことに、CAVDは嚢胞性線維症の最も一貫した特徴の一つであり、その患者の98〜99％が罹患している。対照的に、急性または持続性の呼吸器症状は、嚢胞性線維症患者全体の51%にしか見られない。
先天性精管欠損症 診断
CAVDは精巣上体、精嚢、腎臓の機能不全や無形成を伴うことがあるので、陰嚢超音波検査と経直腸超音波検査（TRUS）は、片側または両側のCAVDを検出するのに有用である。
先天性精管欠損症 治療
CAVD患者は、精巣内精子採取術と卵細胞質内精子注入法（ICSI）を組み合わせることで、現代技術の助けを借りて生殖することができる。しかし、嚢胞性線維症や腎無形成のリスクが高くなる可能性が高いため、一般的には遺伝カウンセリングが推奨される。
毎日 (米津玄師の曲)
「毎日」（まいにち）は、日本のシンガーソングライター・米津玄師の楽曲。配信限定シングルとしてSony Music Labelsより2024年5月27日に各音楽配信サービスにてリリースされた。
毎日 (米津玄師の曲) 背景
本楽曲は日本コカ・コーラ「ジョージア」の「ひと息ついたら、景色が変わって見えた。」篇CMソングとして制作された。米津玄師がジョージアのCMに楽曲提供を行うのは「LADY」以来2度目で、約1年2か月ぶりのこととなった。
共同編曲には藤井風の楽曲プロデュースでも知られるYaffleが参加しており、米津とYaffleがタッグを組むのは今回が初めてである。
毎日 (米津玄師の曲) リリースとプロモーション
2024年5月13日、ジョージアの新CM「ひと息ついたら、景色が変わって見えた。」篇の公開とともに、本楽曲のCM起用およびリリースが発表された。向井理や河村勇輝らが出演している同CMは、同日に放送開始となった。またこれに伴い、水谷太郎による米津の新アーティスト写真も公開された。
5月27日、本楽曲の配信が開始され、米津自身が手掛けたジャケットアートワークも公開された。前作「さよーならまたいつか!」以来約1か月半ぶりの新曲リリースとなった。
5月29日、田中裕介が監督を務めたミュージックビデオが公開された。
毎日 (米津玄師の曲) チャート成績
6月5日付のオリコンデジタルシングル（単曲）チャートでは初登場3位を記録。また、同日発表のBillboard Japan Download Songsチャートでは2位を記録し、総合チャートJapan Hot 100では6位にランクインした。
符号付き距離関数
符号付き距離関数（ふごうつききょりかんすう、英語: signed distance functionまたは英語: oriented distance function、SDF）は、与えられた点xから距離空間における集合Ωの境界までの垂直距離である。xがΩの内部にあるかどうかによって符号が決まる。この関数は、Ωの内部の点xでは正の値を持ち、Ωの境界に近づくにつれて値が減少し、符号付き距離関数がゼロになる場所でΩの境界に達し、Ωの外部では負の値を取る。負の値を内部、正の値を外部とする規約が採用されることもある。
符号付き距離関数 定義
Ωを距離空間Xの部分集合とし、をその境界とする。Xの点xとXの部分集合との距離は自然に次のように定義される。

ここでは下限を表す。
点xからXのまでの符号付き距離関数は次のように定義される。
符号付き距離関数 ユークリッド空間における特性
Ωがユークリッド空間Rnの区分的に滑らかな境界を持つ部分集合である場合、符号付き距離関数はほとんど至る所で微分可能であり、その勾配はアイコナール方程式を満たす。
Ωの境界がk ≥ 2でCk（滑らかな関数#滑らかさの分類を参照）である場合、dはΩの境界に十分に近い点でCkである。 特に、境界f上においては
を満たす。ここでNは内向きの法ベクトル場である。したがって、符号付き距離関数は法ベクトル場の微分可能な拡張である。特に、Ωの境界における符号付き距離関数のヘッセ行列は形作要素を与える。
さらに、Ωの境界に十分に近くfがその上で2回連続的に微分可能である領域Γに対し、符号付き距離関数と最も近い境界点の変数変換のヤコビアンには形作用素Wxを用いた公式が存在する。特に、T(∂Ω, μ)がΩの境界から距離μ以内の点の集合（つまり、半径μの管状近傍）であり、gがΓ上の絶対可積分関数である場合、
が成り立つ。ここでdetは行列式を示し、dSuは面積分を取ることを示す。
符号付き距離関数 アルゴリズム
符号付き距離関数を計算するためのアルゴリズムには、効率的なファストマーチング法、ファストスウィーピング法 およびより一般的なレベルセット法がある。
ボクセルレンダリング向けには、タクシー幾何学でSDFを計算するために範囲総和表を使用する高速アルゴリズムが存在する。
符号付き距離関数 応用
符号付き距離関数が利用される分野の例としては、リアルタイムレンダリング、SDFレイマーチング、コンピュータビジョンなどがある。
SDFは2000年代半ばからレイマーチングの実装においてリアルタイムレンダリングにおけるオブジェクトのジオメトリを記述するために使用され始めた。2007年にはValveが、SDFを使用して大きなピクセルサイズ（または高DPI）の滑らかなフォントをGPUアクセラレーションでレンダリングしている。Valveの手法は（連続的な）ベクタ空間での問題を解く計算複雑性を避けるためにラスタ空間で実行されるため完璧ではなく、レンダリングされたテキストは角が丸まってしまうことが多い。2014年には、en:Behdad Esfahbodによって改良された手法が発表された。BehdadのGLyphyはフォントのベジエ曲線をスプライン曲線で近似し、グリッドベースの離散化手法（遠すぎる点をカリングする）によってリアルタイムで実行する。
複数のオブジェクトをレンダリングする際のピクセルの侵入エラーを最小化するための損失関数としてSDFの修正版が使われている。オブジェクトに属さないピクセルに対して、それがレンダリング時にオブジェクトの外側にある場合はペナルティは課さず、内部にある場合はその距離に比例した正の値を課すというものである。
符号付き距離関数 応用
2020年には、FOSSのゲームエンジンGodot 4.0がSDFベースのリアルタイムGI（SDFGI）を実装した。既存のボクセルベースのGIよりパフォーマンスは劣るものの、広い空間に適用可能であるためオープンワールドゲームの開発に用いることができる。
2023年には、すべてのUI要素をGPUを使用して描画する「GPUI」UIフレームワークがリリースされ、120 fpsでレンダリングを行うソースコードエディタのZedを開発したと発表された。このフレームワークは多くの部分でSDFを使用し、Inigo QuilezによるSDF向け幾何学図形プリミティブ、Evan Wallace（Figmaの共同創設者）のSDFにおける近似ガウシアンぼかし、および丸みを帯びた長方形のSDFを利用している。
Lantana (アルバム)
『Lantana』（ランタナ）は、KEIKOの通算1枚目のオリジナルアルバム。2020年12月9日にavex traxより発売された。
Lantana (アルバム) 概要
本人はタイトルについて「今回のアルバムは約1年くらいかけて制作したんですけど、スタッフ陣と打ち合わせをする中で、まずは大きなコンセプトは作らずに、KEIKO自身が歌ってみたい曲や、惹かれる曲にトライしていくという形でスタートすればいいんじゃないかな？というお話をして頂いて始まったので、アルバムのコンセプトと言うよりも1曲1曲を単体で見ていただければ嬉しいなと思っているんです。この『Lantana』というお花は和名で「七変化」という名前があって。その名前のごとく、いろいろな変化があるんです。アルバム1枚のなかでも変化が見られるという意味がちょっと共通もしてるし、大好きなお花だし。響きも気持ちよかったのかな。それで、割と即決で『Lantana』というタイトルになりましたね」と語った。
白石晴香のぽかぽかたいむ
『白石晴香のぽかぽかたいむ』（しらいしはるかのぽかぽかたいむ）は、2020年10月4日から2025年3月30日まで超!A&G+にて配信され、2025年4月7日から文化放送地上波で放送されているラジオ番組である。パーソナリティは声優の白石晴香。
白石晴香のぽかぽかたいむ 概要
白石晴香が仕事に関する話題や、好きなものやこと、気になることなどをマイペースに話すラジオ番組で、リスナーと共に「ぽかぽか」と暖かな時間が過ごせるような番組を目指していく。
リスナーを「ルナーズ」と称している。
番組開始から2025年3月30日までは超!A&G+で配信されていたが、超!A&G+のサービス終了に伴い、2025年4月7日からは文化放送地上波での放送に移行した。
白石晴香のぽかぽかたいむ 放送・配信時間
文化放送（地上波）
月曜 0:00 - 0:30（日曜深夜）（2025年4月7日 - ）
超!A&G+
本配信
日曜 20:30 - 21:00（2020年10月4日 - 2025年3月30日）
リピート配信
土曜 11:30 - 12:00（2020年10月10日 - 2023年4月1日）
月曜 07:00 - 07:30（2021年1月11日 - 2023年3月27日）
火曜 16:30 - 17:00（2023年4月4日 - 2025年3月26日）
土曜 14:00 - 14:30（2023年4月8日 - 2025年3月29日）
アーカイブ
PodcastQR、Spotify、Amazon Musicにて毎週月曜更新
2024年3月まではGoogle ポッドキャスト（サービス終了）でも毎週月曜更新
白石晴香のぽかぽかたいむ コーナー
ルナーズ掲示板
リスナーが白石に聞いてみたい意見や話してほしいテーマ、リスナーの近況報告など、番組冒頭で紹介するお便りを募集する。
どうする?どうなる?なりきりチャレンジ
白石に演じてほしいキャラクター案を募集する。以前のコーナー名は「ルナーズさんに届け!なりきりエール」であり、白石に言ってほしいセリフや応援メッセージも募集していた。
白石さんはどっち?究極の2択!
AかBの2択の質問を募集する。
ぽかぽかマンスリーテーマ
月ごとにテーマを設け、お便りを募集する。
たすけて!晴香ちゃん!
日常のちょっとした悩みや白石に背中を押してほしいことを募集し、それを白石が「はるパンチ」で吹き飛ばす。以前のコーナー名は「おなやみ聞きます」であり、4つのテーマで悩みを募集していた。
明日をたのしくする雑学
リスナーの地元や在住する地域に関する雑学や豆知識を募集する。
白石晴香はどんなひと?
リスナーの中の白石のイメージを募集する。
短い質問
Twitterの1ツイートのような短い質問を募集する。
MOBIRY DAYS
MOBIRY DAYS（モビリーデイズ）は、広島電鉄（広電）がPASPYに代わり、日本電気 (NEC)、レシップと共同開発し、2024年（令和6年）7月から広電及びグループ各社で導入した、鉄道・バス乗車券の電子決済（QRコード決済）システム。
また広電グループのみならず、広島県内のコミュニティバスや廃止代替バスの運行事業者などにも導入が予定されている。
MOBIRY DAYS 概要
他の従来の乗車カードが、ICカード/プリペイドカード側でストアードフェア (SF) 残高や定期券情報を保持し、車載器との交信で残高の加除情報をカード側に書き込む「カードベースドチケッティング (Card Based Ticketing, CBT) 」方式を採用しているのに対し、MOBIRY DAYSはそれとは異なり、スマートフォンアプリやICカードが保持するID番号を介して、登録済み利用者の情報をクラウドサーバ側で管理し決済を行う「アカウントベースドチケッティング (Account Based Ticketing, ABT) 」方式を日本で初めて採用したことを特色とする。
これにより、CBT方式では高速な計算処理を行う端末（駅・車両側の機器）が必要になるのに対し、ABT方式では車載端末側ではID番号の読み取りのみを行うだけで済む（決済取引は車載端末とクラウドサーバーとの無線交信で実施する）ため、導入コストの削減が図れるとしている。
カード裏面の記号番号の先頭は、MD。
MOBIRY DAYS 概要
広電をはじめとする広島県内の交通事業者では、1993年から磁気式プリペイドカード型の乗車カード「バスカード」を導入し、さらに2008年からはバスカードの後継システムとして、非接触型IC乗車カード「PASPY」にシステム移行し、交通系ICカード全国相互利用サービスの片利用（該当カードのPASPYエリアでの利用）に対応させてきた。
しかし、広電社長の椋田昌夫は2021年6月29日の株主総会で、PASPYが参加各社が利用比率に応じて分担している7 - 8年ごとのシステム更新費に約50億円を要し、利用比率の高い広電がそのほぼ半額（約20億円）を負担していることに懸念を示し、PASPY事業からの撤退とQRコード決済への移行を表明した。PASPYは広電主導で開始され運営してきたシステムであることから、広電が撤退すればPASPYは成り立たなくなることから、広電のQRコード決済への移行表明が引き金となり、PASPY自体もサービス終了が決定した。
2022年3月4日、広電はNEC、レシップとの3社共同で、ABT方式による新たな乗車システムの検討に着手したことを公表し、2024年10月のサービス開始を目途として開発を行うことを明らかにした。
その後、詳細な仕様の決定を進めた結果、2023年10月23日にサービス名称を広電のMaaSアプリ「MOBIRY」に由来する「MOBIRY DAYS」とすることを発表、主なサービス内容を公表した。
MOBIRY DAYS 沿革
2024年（令和6年）
7月20日 - 広島電鉄バスと備北交通が運行する高速バス「広島 - 三次 - 庄原 - 東城線」と備北交通の一般路線バスの大半（高田南部線、東城市街地循環バス、東城廃止代替バスを除く全路線）で「MOBIRY DAYS」のサービスを開始（ただし、iOS版アプリについてはAppleの検証未了につき提供延期）。
8月22日 - iOS版アプリ提供開始。
9月7日 - 広島電鉄の電車・バス全線（松江線、米子線を除く）、芸陽バス全線（海田町ふれあいバス、安芸津海風バスを除く）、備北交通の高田南部線、エイチ・ディー西広島（ボン・バス）全線でサービス開始。
2025年（令和7年）
2月1日 - 廿日市市自主運行バス（さくらバス・おおのハートバス）でサービス開始。
3月1日 - 呉市生活バスでサービス開始。
3月10日 - 宮島松大汽船でサービス開始。
3月30日 - 広島バス、広島交通、JRバス中国の一部路線でサービス開始。
3月31日 - 海田町ふれあいバスでサービス開始。
10月4日 - 北海道北見バスでサービス開始。広島県外および北海道の事業者では初の導入。
MOBIRY DAYS 導入事業者と導入路線
以下の各社各路線で導入、または導入が予定されている。
広島バス、広島交通、JRバス中国の3社はICOCAのシステムを中心に運用する。
呉市「呉市生活バス」 - 以下の9社が運行
ひまわり交通 - 下蒲刈地区生活バス
倉橋交通 - 倉橋地区生活バス
朝日交通 - 昭和循環線（北コース・中央コース・南コース）
富士交通 - 仁方小須磨線、三条二河宝町線、横路交叉点循環線、白石白岳交叉点循環線、安浦地区生活バス
野呂山タクシー - 広長浜線、川尻地区生活バス
なべタクシー - 音戸さざなみ線、田原藤の脇線
東和交通 - 呉苗代下条線、北原神山峠線、見晴町線
呉交通 - 阿賀音戸の瀬戸線
瀬戸内産交 - 広川尻線
MOBIRY DAYS 他の交通系ICカードの利用について
MOBIRY DAYSはPASPYと異なり、交通系ICカード全国相互利用サービスとの互換性がない。このため、他の交通系ICカードについてはICOCAの簡易型IC端末を新たに導入することで、PASPYのサービス終了後も引き続き利用可能としている。ただし、ICOCA定期券の利用や電車・バス車内でのICカードチャージは出来ず、ICカード内チャージ残額での利用に限られる。
広電は、PASPYサービス終了翌日の2025年3月30日から、これらの取り扱いを開始した。
広電は当面の間、MOBIRY DAYSとICOCAの2種類の読み取り機を電車やバスに搭載するものの、将来的にはICOCAの読み取りもMOBIRY DAYSの読み取り機で可能とし、端末を共通化したいとしている。
その後、2024年11月13日の会見で広電の仮井康裕社長は、決済時の混雑などを避けるためにMOBIRY DAYSの車載器でも全国交通系ICカードや流通大手の電子マネーを使えるように新たに検討していることを明らかにしている。PASPYサービス終了後の早期実現を目指すとしており、このうち全国交通系ICカードについては、2026年春から対応できるよう準備を進めていることを2025年6月27日の株主総会で明らかにした。
MOBIRY DAYS 利用方法
利用に当たっては事前の会員登録が必要となり、専用のウェブサイトもしくはスマートフォンアプリ上でメールアドレスとチャージ決済用のクレジットカード（ブランドがJCB、VISA、Master、AMEX、Dinersで、3Dセキュア2.0に対応していることが必須。デビットカード、プリペイドカードは不可）を設定する必要がある。また、ICカードの発行もアプリ上から申し込むことを原則とする。
チャージ決済手段にクレジットカードではなく、銀行口座からの引き落とし（広島銀行のみ取扱い）を選択することも可能だが、その場合は有人取扱窓口で会員登録を行う必要がある。有人窓口は、2024年7月20日の先行導入時点では広島電鉄広島北営業課（広島市西区）、広島バスセンター（広島市中区）、備北交通本社（庄原市）、三次市交通観光センター（三次市）の4箇所のみだが、同年9月7日の本格導入以降は4箇所に加えて広島電鉄の各営業センター・営業所、及び芸陽バスの各営業所に取扱窓口を設けている。
また、メールアドレスがない場合、あるいは決済手段を持たない（現金でのチャージのみ行う）場合でも会員登録は可能であるが、その場合も上記の有人取扱窓口で会員登録とICカード発行を申し込む必要がある。
MOBIRY DAYS 利用方法
会員登録終了後、スマートフォンアプリにより指定金額をチャージする（オートチャージにも対応する）。銀行口座からの引き落としでは手数料がチャージ1回につき25円発生する。アプリで完結するモバイル決済を前提としており、現金チャージは上記の有人取扱窓口でのICカードへのチャージに限定され、バス・電車車内での現金チャージには対応しない。
利用時には、乗車時及び降車時に車両端末にスマートフォンアプリのQRコードもしくはICカードをかざす。利用前にアプリ決済かICカード決済のどちらかを選ぶ必要があるため、一つの会員情報でスマートフォンアプリとICカードを同時に利用することはできない。また車内での現金チャージに対応していないため、残高不足になりクレジットカードもしくは銀行口座からのチャージができない場合は、不足額を現金で支払うことになる。
2024年11月13日の会見で広電の仮井社長は、MOBIRY DAYSのチャージ手段も拡充させる方向を明らかにした後、2025年4月22日にバス・電車車内での現金チャージを2025年8月から可能にすることを発表した。
園部蔀
園部 蔀（そのべ しとみ、1888年（明治21年）2月7日 - 1977年（昭和52年）5月7日）は、参謀本部陸地測量部の測量官を務めた陸軍技師、内務官僚。
園部蔀 経歴
福島県田村郡三春町出身。15歳で上京し、陸地測量部に修技生として入所。1915年（大正4年）8月13日陸地測量手（判任官）に任官し、1926年（大正15年）4月6日陸地測量師（高等官八等）に任官。1932年（昭和7年）12月20日高等官六等に、1942年（昭和17年）4月30日高等官四等に陞進。
終戦を受け陸地測量部解体後、1945年（昭和20年）12月27日内務技師（高等官三等）として地理調査所勤務を命ぜられ、1951年（昭和26年）1月に日本測量協会の設立に関与し、理事長（後の副会長）に就任。1974年（昭和49年）6月には一般社団法人日本地図調製技術協会の前身である日本地図調製業協会の設立に関与した。この時期、小説「劒岳 点の記」の執筆に当たり、著者の新田次郎が小説の主人公である柴崎芳太郎と直接面識したことのある園部を訪ねて剱岳登頂時の測量の話を聞き、「園部氏に会えなかったらこの小説は出来なかったであろう。運命的な出会いを感じた」と語ったエピソードがある。
1977年（昭和52年）5月7日に死去し、没後正五位に叙せられた。
好間町榊小屋
好間町榊小屋（よしままち さかきごや）は、福島県いわき市の大字である。郵便番号は970-1146。
好間町榊小屋 地理
いわき市中部の好間地区に属する。北西で好間町大利、北東から東にかけて好間町北好間、南東で好間町上好間、南西で内郷高野町とそれぞれ隣接する。概ね町村制施行以前の磐前郡榊小屋村の流れを汲む地域である。二級水系夏井川水系好間川によって形成された盆地と周囲の山林を主な範囲とする。盆地内は水田が広がり、周辺部に集落が点在する。内郷御厩町内に所在するいわき中央警察署及び内郷綴町に所在する内郷消防署がそれぞれ管轄にあたる。
字
二級水系夏井川水系
好間町榊小屋 世帯数と人口
2023年10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
好間町榊小屋 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
プログレスMS-27
プログレス MS-27（ロシア語: Прогресс МC-27、ロシア製造番号457、NASAではプログレス88Pと呼称）は、国際宇宙ステーション（ISS）への再補給のためにロスコスモスが打ち上げたプログレス補給船。これはプログレス宇宙機の180回目の飛行となった。
プログレスMS-27 来歴
プログレスMSはプログレスMをもとに航法装置を強化した無人輸送機。この強化されたバリエーションは2015年12月21日に初めて打ち上げられた。このバージョンでは以下の強化が施されている：
プログレスMS-27 打ち上げ
国際宇宙ステーションへのプログレス MS-27を搭載したソユーズ2.1aは、2024年5月30日 09:42 UTCにバイコヌール宇宙基地31番射点から打ち上げられた。その後、プログレス MS-27は2024年6月1日 11:47 UTCにMRM2に自動的にドッキングしてミッションを継続し、ISSに搭乗している第71次長期滞在ミッションを支援する。
プログレスMS-27 貨物
プログレス MS-27の2,504 kg (5,520 lb)の貨物の内訳は次の通り：
ドーニャ・タデア・アリアス・デ・エンリケスの肖像
『ドーニャ・タデア・アリアス・デ・エンリケスの肖像』（ドーニャ・タデア・アリアス・デ・エンリケスのしょうぞう、西: Retrato Doña de Tadea Arias de Enríquez, 英: Portrait of Doña Tadea Arias de Enríquez）は、スペインのロマン主義の巨匠フランシスコ・デ・ゴヤが1787年から1789年頃に制作した肖像画である。油彩。下級貴族出身の女性タデア・アリアス・デ・エンリケス（Tadea Arias de Enríquez）を描いている。現在はマドリードのプラド美術館に所蔵されている。
ドーニャ・タデア・アリアス・デ・エンリケスの肖像 人物
タデア・アリアスは1770年にスペイン北部のバレンシア県カストロモチョで生まれた。彼女は生涯で3度の結婚を経験し、1789年にトマス・デ・レオン（Tomás de León）と最初の結婚をした。この人物はオスーナ公爵が連隊長を務めていたアメリカ連隊の退役大尉であった。肖像画の依頼はオスーナ公爵家とトマス・デ・レオンの親しい関係からもたらされたと考えられる。トマス・デ・レオンが1793年に死去すると、タデアは同年のうちにアンダルシア州マラガ県、ベレス＝マラガの沿岸警備歩兵中隊長、終身議員であったペドロ・エンリケス・イ・ブラボ（Pedro Antonio Enríquez y Bravo）と再婚した。さらにペドロ・エンリケスが1805年に死去すると、フェルナンド・デ・ビリャヌエバ・イ・パルドス（Fernando Villanueva y Pardos）と3度目の結婚をした。1855年に85歳で死去。
ドーニャ・タデア・アリアス・デ・エンリケスの肖像 作品
タデア・アリアスは半透明の白いチュールドレスに身を包んだ全身像として描かれている。タデアは邸宅の庭で、両手に着けた子羊皮の手袋を引っ張りながら、四分の三正面を向いて立っている。彼女のドレスはレースの意匠が施され、白いチュールの下にピンクのスカートが見える。胴には同じく半透明の黒いチュールの帯を着けて、カメオのブローチを留め、銀の装飾が施された靴をはいている。肩にかかった豊かな巻き毛は当時のフランスのファッションを反映している。タデアの後方には紋章のある新古典主義様式の巨大な白い大理石の鉢が置かれており、さらにその奥には木々や植物の灰緑色の葉が見える。画面左下隅にはアリアス家とレオン家の紋章が描き込まれている。
本作品はイギリスなどヨーロッパ諸国で広まっていた典型的な肖像画の様式を示している。背景の巨大な鉢はそこが邸宅の庭であることを示しているが、ゴヤはタデアの肖像を屋外に配置することで、彼女の所有地を想起させ、その豊かな財産を連想させている。特筆すべきは、ゴヤがタデアを通して18世紀後半のロココ風ファッションを細部にまで気を配って完璧に描いたことである。ドレスの白いチュール生地は塗り重ねたスカートが透けて見てるほどの薄塗りで描写し、テュールの生地やレース、手袋、靴といった異なる質感を見事に捉えている。
ドーニャ・タデア・アリアス・デ・エンリケスの肖像 作品
タデアのポーズも優雅であり、モデルを美しく描こうとするゴヤの意図がうかがえる。加えてタデアの右手の手袋を引っ張る仕草は、まるで鑑賞者がちょうど彼女が手袋を引っ張っている最中に出会ったかのような印象を与える。この細部は肖像画にリラックスした気軽な雰囲気を与え、鑑賞者を絵画世界に引き込む効果をもたらしている。これらの要素は、ゴヤが肖像画家として非常に高く評価された資質であり、ゴヤはそれらを印刷物を通じて同時代のイギリスの画家から学んだと思われる。
制作年代については、以前は1793年から1794年と考えられていたが、美術史家ナイジェル・グレンディニングは1790年から1791年を主張した。近年はタデア・アリアスの結婚を記念するために制作されたとの見方から1789年頃の制作と考えられている。ゴヤは1792年に聴力を失って以降、肖像画の様式が変化し、モデルの顔の描写に集中する一方で大胆に背景を簡略化するようになる。本作品はそうした後年の特徴よりも1792年以前の特徴が強いと見なされている。
ただし、帰属に関しては一部で疑問視する見解が出されている。画面の冷たい色調や、タデアの顔がやや無表情であること、近年行われた肖像画の洗浄で確認された絵画の技術的特徴が、ゴヤの追随者でオスーナ侯爵家と親しかったもう1人の画家アグスティン・エステーベとよく似ていることから、この画家によって制作された可能性があることが指摘されている。
ドーニャ・タデア・アリアス・デ・エンリケスの肖像 来歴
肖像画は2度目の結婚をした1793年にベレス・マラガで記録された。1855年にタデアが死去すると、翌年作成された彼女の財産目録に肖像画は記載されたものの、制作者の記載がなく、わずか400レアルと評価されるにとどまった。肖像画は息子であるフアン・ネポムセノ・エンリケス・アリアス（Juan Nepomuceno Enríquez Arias）に、1876年には彼の甥でタデアの孫にあたる、ガブリエル・エンリケス・イ・バルデス（Gabriel Enríquez y Valdés）とルイサ・エンリケス・イ・バルデス（Luisa Enríquez y Valdés）に相続された。1896年、ルイサ・エンリケスによって、彼女が所有していたルイス・デ・モラレスの『聖フアン・デ・リベラ』（San Juan de Ribera）および『洗礼者聖ヨハネ』（San Juan Bautista）とともに、プラド美術館に遺贈された。
新垈里駅
新垈里駅（シンデリえき、신대리역）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道通川郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省金剛山青年線の駅である。
ジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノ (駆逐艦)
ジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノ（Giovanni da Verrazzano）は1920年代末にイタリア王立海軍向けに建造された12隻のナヴィガトーリ級駆逐艦の1隻。1930年に竣工し、第二次世界大戦に参加した。