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厳憲 逸話
貞淑にして見識があり、12歳で同郷の杜有道（杜恕の同族）に嫁ぐ。17歳の時に夫と死別するも、節を守り残された二子を育て上げた。そうして息子の杜植は名声を得て、娘の杜韡は淑徳を持つようになると、傅玄から娘を後妻に求められた。
当時、権勢の中心であった何晏や鄧颺らと傅玄は不仲で、あえて婚姻を結ぶような家はなかったが、厳憲は許可した。ある人は「何晏、鄧颺は権力を握り、必ず傅玄に害をなす。それは山が卵を潰すように、湯で雪を解かすように（自明のことだ）、どうして縁を結ぶのか？」と問うと「それは一を知って他を知らないというものです。何晏らは驕りと奢侈で必ず敗れる。司馬太傅（司馬懿）は雌伏しているだけです。」と答え、ついに娘を嫁がせた。その後、予想の通り何晏らは司馬懿に誅殺された。また、息子の杜植は南安太守となった。
厳憲 逸話
244年、娘の杜韡が6歳の傅咸（傅玄の前妻の子）を連れて厳憲を訪ねてきた際は、「お前は千里の駒だ。かならず大成する。」と言って自身の姪を妻に与えた。その後、傅咸は海内で有名になった。
270年、息子の従兄弟にあたる秦州刺史・杜預が、石鑒に誣告されて都に呼び戻されると、「ことわざに「屈辱に耐えれば三公に至る」とありますが、あなたにとって今がその時です。ここで耐え忍べば三公の座はあなたのものとなります。」と書を送り、後に杜預は儀同三司に至った。
彼女の才能を見抜く力はすべてこのようなものだった。65歳で卒した。
2025年世界陸上競技選手権大会バルバドス選手団
2025年世界陸上競技選手権大会バルバドス選手団は、2025年9月13日から9月21日まで日本の東京で開催された第20回世界陸上競技選手権大会のバルバドス選手団の名簿。
ウルトラディスタンス・サイクリング
ウルトラディスタンス・サイクリングとは、センチュリーライド100マイル (160 km)よりも長い距離を自転車で走ることである。しかし、このようなイベントは比較的多く開催されているため、200キロメートル (120 mi)、300キロメートル (190 mi)、あるいはダブルセンチュリー、200マイル (320 km)よりも長いレースやライドをこのカテゴリーの定義とすることがより適切かもしれない。
ウルトラディスタンス・サイクリングの定義は、ウルトラランニング（マラソンより長い距離のレース）やウルトラトライアスロン（アイアンマントライアスロンより長い距離のレース）よりもはるかに曖昧で議論の余地がある。
これらの距離をカバーする自転車イベントであっても、ステージに分割されている場合は、ウルトラディスタンス・レースの定義のほとんどには当てはまらない。ウルトラディスタンス・レースでは、スタートからフィニッシュまで時計が連続して動き続ける必要がある。とはいえ、より長いレース内の超長距離のステージは、それ自体がウルトラディスタンス・レースとなるのに十分な長さである可能性がある。加えて、個々のサイクリストが全距離を完走しないチームイベントは、ウルトラディスタンスとはみなされない。
ウルトラディスタンス・サイクリング
以下に、ウルトラディスタンスに分類される自転車レースを、その種類や形式別に整理して記載する。これは全てのレースを網羅したものではないが、各カテゴリーにおいて、距離が最も長いもの、メディアの注目度が高い主要なもの、または参加者数が多い人気のものを挙げている。
ウルトラディスタンス・サイクリング トラックサイクリング
自転車レースが始まったばかりの1800年代後半には、ベロドロームで行われる6日間レースが人気を博した。ここで定義する「ウルトラディスタンス」の自転車レースは、この初期のレース形式のみが該当する。これは、1人の自転車選手が6日間のイベントでどれだけの距離を走れるかを単純に試すものであったからだ。この形式はその後、2人1組のチームがリレー形式で走行するものへと変化した。さらに、レースはノンストップではなくなり、1日のうちの一部時間帯のみで行われるようになった。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
プロのロードレース黎明期には、今日よりもはるかに長いワンデーレースやグランツールのステージが数多く存在した。フランスのボルドー〜パリは、年間を通して開催されたワンデーのプロレースの中で最も長く、560キロメートル (350 mi)のコースで、1891年から1988年までほぼ毎年開催された。1988年以降、ワンデーのプロレースで最長となったのはポルトガルのポルト〜リスボンで、距離は330キロメートル (210 mi)であった。このレースは2004年を最後に開催されなくなり、それ以降はイタリアのミラノ〜サンレモが298キロメートル (185 mi)で最長のレースとなっている。
パリ・ブレスト・パリは、フランスで開催されたプロの自転車レースで、1,200キロメートル (750 mi)という大規模なコースを走るものであった。このレースは1891年から1951年まで、10年ごとにしか開催されなかったが、それ以降はブルベ（後述参照）として継続されている。
自転車ロードレースのグランツールでは、かつては現在よりもはるかに長いステージが設定されていた。
ツール・ド・フランス史上最長のステージは、1919年大会の482キロメートル (300 mi)である。この年、全15ステージのうちすべてのステージが300キロメートル (190 mi)を超える長さであった。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
ジロ・デ・イタリア史上最長のステージは、1914年大会の430キロメートル (270 mi)であった。この年、全8ステージのうち5ステージが400キロメートル (250 mi)を超えていた。
ブエルタ・ア・エスパーニャは1935年に始まり、その第1回大会で史上最長のステージ310キロメートル (190 mi)が開催された。
現代のグランツールでは、200キロメートル (120 mi)を超えるステージは珍しくなっており、国際自転車競技連合（UCI）によって、ステージレースにおける個々のステージの距離上限は240kmと定められている。
自転車競技の主要な統括団体である国際自転車競技連合（UCI）が公認する、真の意味でのウルトラディスタンス・レース（300キロメートル (190 mi)を超えるもの）はもはや存在しない。
その代わりに、現代のウルトラディスタンスレースのほとんどは、世界ウルトラサイクリング協会（WUCA）に加盟している。これらのレースの中で最もよく知られているのがレース・アクロス・アメリカ（RAAM）であり、これはアメリカ合衆国を横断するノンストップレースで、通常4,800キロメートル (3,000 mi)以上の距離を走る。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
この形式のレースでは、選手は個人で走行し（ドラフティングや集団走行は禁止）、それぞれが少なくとも1台のサポートカーと、サポートスタッフのチームを伴う。この特定のレース形式は「ウルトラサイクリング」と称されることが多いため、全てのウルトラディスタンスの自転車レースをウルトラサイクリングと呼ぶのは不適切である。多くのウルトラサイクリングレースには、リレー形式で走行するチーム部門も含まれており、この場合は、本稿で用いている「ウルトラディスタンス・レース」の基準（個人が全距離を走破すること）を満たさない。
その他のウルトラサイクリングレースには、4,722キロメートル (2,934 mi)のレース・アクロス・ヨーロッパ（RACE）がある。ヨーロッパで最も古いウルトラサイクリングレースとされるグロッカーマンは、1997年に初めて開催されたオーストリアの自転車イベントで、走行距離は1,000キロメートル (620 mi)である。また、レース・アクロス・ジ・アルプスは、距離こそ540km（340マイル）と比較的短いものの、獲得標高が13,000メートル (43,000 ft)を超えるため、主催者はこれを世界で最も過酷なワンデーレースであると主張している。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
レース・アクロス・ロシアは、2013年にモスクワからウラジオストクまでの9,200キロメートル (5,700 mi)を走るノンストップのチームリレーイベントとして初めて開催された。2015年にはレッドブル・トランス＝シベリアン・エクストリームに名称が変更され、ソロ部門が設けられた。この際、ルートは15のステージに分割され、各ステージの距離は300キロメートル (190 mi)から1,400キロメートル (870 mi)に及んだ。
12時間および24時間ロードサイクリングタイムトライアルは古くから行われており、現在も一般的である。これらのイベントでは、制限時間内に可能な限り最長の距離を走破することを目指す。
現在の24時間レコードは、ベロモービルで1,200キロメートル (750 mi)以上である。通常ロードバイクでの24時間ロードレコードは、2021年7月16日にクリストフ・シュトラッサーがオーストリアのツェルトヴェークで樹立した1,026.21キロメートル (637.66 mi)である。この記録はWikipediaの自転車競技の記録一覧にも記載されている。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
2014年、世界ウルトラサイクリング協会（UMCA）は、年間最多走行距離記録への関心を再燃させた。これは、12ヶ月間で可能な限り最長の距離を走破するというもので、最後に記録が樹立されたのは1939年のトミー・ゴッドウィンによる120,805キロメートル (75,065 mi)であった。2016年初頭、クルト・シーヴァーゲルがこの記録を破り、年間で122,433キロメートル (76,076 mi)、1日あたり335キロメートル (208 mi)を達成した。
2017年には、アマンダ・コーカーがクルトの年間最多走行距離記録を更新し、365日で86,000マイル (138,000 km)以上の新記録を樹立した。さらに彼女は、100,000マイルを最速で達成した記録も破り、その所要日数は約420日であった。
一部のウルトラディスタンスのタイムトライアルは、以下のような常設のモータースポーツ用サーキットで開催されている。
これらのコースは一般車両の通行がなく、路面も滑らかであるという特徴を持つ。
いくつかのレースは、ライダーが無支援で昼夜を問わず走行した、初期のプロ自転車レースの時代を彷彿とさせるもので、近年人気が高まっている。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
この中でも最も人気があるのがトランスコンチネンタルレースで、ヨーロッパを横断する4,000キロメートル (2,500 mi)以上のコースを走る。このレースは、オフロードの米国イベントであるツアー・ディバイドに触発されて始まった。
他のウルトラサイクリングイベントと同様に一斉スタートで行われるが、バイクパッキングレースではドラフティングは禁止されており、全てのサポートが禁じられている。サポートカーはなく、ライダーはコース沿いの商業施設から必要な補給品や宿泊施設などを自力で調達するか、持参しなければならない。ただし、多くのイベントでは、見知らぬ人からの親切な行為、贈り物、その他の励ましといった「トレイルマジック」は許可されている。ただし、「マジック」が自転車を動かすような行為は認められない。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
このカテゴリーの他の人気レースには、6,800キロメートル (4,200 mi)のトランス・アム・バイク・レースや、1,800キロメートル (1,100 mi)と比較的短距離ながら、ペルーのアンデス山脈で4,920メートル (16,140 ft)を超える標高を走行するインカディバイドなどがある。後者は、2019年にオマーン、フランス、ラオス、ペルー、ポルトガル、台湾で初めて開催された、標準距離1,000キロメートル (620 mi)のウルトラバイクパッキングレースシリーズ、バイキングマンの一部である。
ヨーロッパにおいては、トランシベリカ、スリー・ピークス・バイク・レース、レース・アラウンド・アイルランド、レース・アラウンド・ポーランドが、主要なフリー・ルート（非指定ルート）の無支援レースとして挙げられる。これらはいずれも2018年に創設され、1,500kmから3,000kmに及ぶ距離を走行する。
東南アジアにおいては、インドネシアのベントゥン・ジャワ、レース・アクロス・ジャワ、リンタン・フローレス、そしてジャワバリといったウルトラ・チャレンジが開催されている。マレーシアでは、ペニンシュラ・ディバイドのオールロード・カテゴリーが、舗装路93%と未舗装路7%で構成される1,500kmの距離と、14,000mから18,000mの獲得標高を特徴としている。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
日本においては、ジャパニーズ・オデッセイが2,000kmを超えるようなコースのイベントとして2015年より開催されている。
ブルベ（ランドネまたはオダックスとも呼ばれる）は、一般的に競技性を目的としない非競争的なサイクリングイベントであり、個人の挑戦としての側面が強い。
これらのイベントは、ほとんどのウルトラサイクリングやバイクパッキングレースとは異なり、集団走行やドラフティングが制限付きで許可されている。補給や宿泊は、中間地点に設けられたチェックポイントで主催者から提供されることが多いが、チェックポイント以外でのサポート車両の利用は認められていない。
この種のイベントで最も有名なのが、フランスのパリ・ブレスト・パリ（PBP）である。このイベントでは、5,000人以上が1,200キロメートル (750 mi)のコースを90時間以内で完走することに挑戦する。ブルベ版は、かつて開催されていたプロレース（前述参照）から発展したもので、4年ごとに開催される。
ウルトラディスタンス・サイクリング ロードレース
世界中には、イギリスのロンドン・エディンバラ・ロンドンや、アメリカのカスケード1200など、1,000キロメートル (620 mi)から1,600キロメートル (990 mi)の類似イベントが多数存在する。また、200キロメートル (120 mi)、300キロメートル (190 mi)、400キロメートル (250 mi)、600キロメートル (370 mi)といった距離のブルベも日本を含めた世界中で数多く開催されている。
グランフォンド（シクロスポルティーフとも呼ばれる）は、一般参加型のサイクリングイベントである。純粋な自転車レースに比べると競技性は低いものの、タイムが記録され、最速の参加者には賞品が授与されることもある。通常、主催者はルートの標識設置や補給所の提供など、全面的にサポートを行う。
「世界最長のグランフォンド」を自称するイベントは、プロレースのミラノ〜サンレモとほぼ同じルートをたどり、その距離は296キロメートル (184 mi)である。しかし、これより長い類似イベントは複数存在する。
ニュージーランドにはレイク・タウポ・サイクル・チャレンジがある。
このイベントの標準的なグランフォンドは、タウポ湖を一周する160キロメートル (99 mi)のコースだが、1日で2周する320キロメートル (200 mi)のオプションもある（この場合、1周目にはサポートがない）。さらに、1日早くスタートして4周する640キロメートル (400 mi)のオプションもあり、こちらはよりランドネ形式のイベントに近い。
また、2年ごとに8周する1,280キロメートル (800 mi)のオプションも設定される。ただし、この形式では後続のサポート車両が必須となるため、ウルトラサイクリング形式のイベントに近い。
アメリカ合衆国では、100マイル (160 km)の組織的な「センチュリーライド」が一般的であり、その形式はグランフォンドとブルベの中間に位置する。
また、200マイル (320 km)の「ダブルセンチュリー」も数多く開催されており、シアトル・トゥ・ポートランド・バイシクル・クラシックは特に人気があるイベントの一つである。
さらに、ロサンゼルス・ホイールメン・グランドツアーのように、300マイル (480 km)や400マイル (640 km)のオプションを提供するイベントも存在する。
いくつかクラシックな長距離サイクリングルートでは、通常は同時にレースが行われるわけではないものの、タイム記録が保持されている。
この形式の記録で最も長いのが自転車世界一周記録で、自転車で29,000キロメートル (18,000 mi)を走行することに加え、その他の要件を満たす必要がある。2018年、スコットランドのエンデュランス・サイクリスト、ジェニー・グラハムは、無支援での自転車世界一周を124日10時間50分で完走した。2012年と2014年には、これらのルールに基づいたマススタートイベント「ワールド・サイクル・レース」が開催された。
ウルトラディスタンス・サイクリング グラベルサイクリング
ロードバイクレース黎明期には、道路のほとんどが未舗装であったため、レースも主に未舗装路、土道、グラベル（砂利道）で開催されていた。
その後、道路インフラの整備が進むにつれて、ロードバイクレースはほぼ全面的に舗装路で行われるようになった。しかし、21世紀に入ると、少なくとも部分的には技術の進歩を背景に、ロードバイクでグラベルを走行したり、レースを行うことが再び人気を集めている。
自転車機材の性能向上は、グラベルサイクリングの人気に最も貢献していると考えられている。これは、様々な分野の自転車の重要な特徴を一台の自転車に統合できるようになったためだ。
たとえば、グラベルバイクのフレームは、マウンテンバイクのゆったりとしたジオメトリを基礎としているが、マウンテンバイクよりも軽量で、速く、反応性が高い。また、長距離ライドでの快適性を高めるため、シクロクロスバイクとロードバイクの両方の特性を取り入れており、豪雨のような悪条件下でも走行できるようタイヤクリアランスが確保されている。
ウルトラディスタンス・サイクリング グラベルサイクリング
グラベルバイクの人気が高まったもう一つの理由は、その文化にある。グラベルレースでは、天候の変化が激しく、事前のトレーニングや準備が困難なコースが多いため、コーチや自転車整備士のチームを必要とすることはほとんどない。グラベルライダーは、レース中のペース維持よりも、コースを走りきることそのものに重点を置く傾向がある。これにより、道中での仲間意識が生まれ、ロードレースやマウンテンバイクレースには必ずしも見られない、楽しくてリラックスした雰囲気が醸成される。
最も長く、かつ有名な現代のグラベルバイクレースの一つが、アメリカ合衆国カンザス州エンポリア近郊のフリントヒルズで開催されるアンバウンド・グラベル（旧称：ダーティ・カンザ）である。このレースは200マイル (320 km)の距離を誇る。
2018年には350マイル (560 km)の「DKXL」が追加され、2013年には25、50、100マイルのコースも加わった。
また、イギリスでは、イングランドのヘクサムで行われるダーティ・リーバーが、200キロメートル (120 mi)のオフロード・サイクリング・チャレンジとして知られている。
アンバウンド・グラベルは、近年のグラベルバイクの人気がいかに高まっているかを示す好例である。2006年には200マイルのレースに参加したライダーはわずか34名であったが、2019年6月には、抽選で選ばれた2,750名のライダーが「ダーティ・カンザ200」のスタートラインを越えた。また、主催者が他の距離カテゴリーを導入せざるを得なかったという事実は、グラベルバイクが「冒険」を重視するものであることを示している。
ウルトラディスタンス・サイクリング マウンテンバイク
舗装路上でのイベントと同様に、マウンテンバイクのウルトラディスタンスイベントで最も人気があるのは、12時間および24時間タイムトライアルであり、世界中で数多く開催されている。
また、100マイル (160 km)のレースも多数存在する。マウンテンバイクの一般的な地形では、平均速度がロードバイクよりもはるかに遅いため、100マイル (160 km)を超えるレースは少ない。
バイクパッキングというジャンルは、ライダーが完全に自己支援で行う24時間マウンテンバイクレースから始まった（ロードベースのバイクパッキングイベントについては前述参照）。
オフロードのバイクパッキングイベントで最も有名で人気のあるものの一つが、ツアー・ディバイドである。これはロッキー山脈をカナダからアメリカを縦断し、メキシコ国境まで4,418キロメートル (2,745 mi)を走破する。
また、アラスカのイディタロッド・トレイル・インビテーショナルは、冬季にファットバイク（スノーバイク）で競われる1,000マイル (1,600 km)のレースである。
ウルトラディスタンス・サイクリング マウンテンバイク
ヨーロッパで最も人気のあるオフロードのバイクパッキングレースは、イタリア中部を舞台とする530キロメートル (330 mi)のトスカーナ・トレイルである。同じくイタリアでは、ローマのコロッセオをスタートし、シエナ、フィレンツェ、ボローニャを経由してガルダ湖でゴールするイタリー・ディバイドが開催されている。このレースは、テクニカルなマウンテンバイクのセクションとグラベル（砂利道）のトレイルが組み合わされている。
中央アジアでは、キルギスでシルク・ロード・マウンテン・レースが開催されている。このレースは天山山脈を舞台に、1,700km（1,056マイル）の距離を走破する。
タイタン・デザートは、モロッコで開催される6日間のステージレースである。総距離は600キロメートル (370 mi)を超える。
オーストラリアでは、ジェシー・カールソンによって創設されたレース・トゥ・ザ・ロックが開催されている。これはアウトバックを走る無支援レースである。
コースと距離は毎年異なるが、通常はウルルをゴールとする。2018年大会は総距離3,500km（2,175マイル）で、タスマニアだけでなく南オーストラリア州の一部もコースに含まれた。
ウルトラディスタンス・サイクリング エベレスティング
距離ではなく獲得標高の最大化を目指す挑戦も存在する。
エベレスティングとは、同じ坂道を何度も上り下りし、獲得標高の合計がエベレストの高さである8,848メートル (29,029 ft)に達するまで走り続けるというチャレンジである。また、24時間以内など、特定の時間内で達成した獲得標高の最大値を競う記録も存在する。
エベレスティングは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが拡大し、ワールドツアーが中止になった際、退屈したプロの自転車選手たちが坂道を求めて挑戦し始めたことで、より広く世間の注目を集めるようになった。
2025年世界陸上競技選手権大会ドミニカ国選手団
2025年世界陸上競技選手権大会ドミニカ国選手団は、2025年9月13日から9月21日まで日本の東京で開催された第20回世界陸上競技選手権大会のドミニカ国選手団の名簿。
ジオキシフェドリン
ジオキシフェドリン（英：Dioxifedrine (INN) ）またはジオキシフェドリン（英：Dioxifedrin）は、α-メチルエピネフリンまたは3,4-ジヒドロキシエフェドリンとしても知られ、交感神経刺激薬であり、販売されることはなかった。βアドレナリン受容体アゴニストおよび気管支拡張薬として記載されている。置換フェネチルアミンと置換アンフェタミンであり、エフェドリンのカテコールアミン（3,4-ジヒドロキシル化）誘導体であり、エピネフリン（アドレナリン）のアンフェタミン（α-メチル化）類縁体である。ジオキシフェドリン類縁体には、ジオキセテドリン（α-メチル-N-エチルノルエピネフリン）、コルバドリン（レボノルデフリン；α-メチルノルエピネフリン）、α-メチルドーパミンなどがある。
四条隆綱
四条 隆綱（しじょう たかつな）は、平安時代後期から鎌倉時代前期にかけての公卿。権大納言・四条隆衡の長男。官位は従二位・右京大夫。
四条房衡
四条 房衡（しじょう ふさひら）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての公卿。権大納言・四条房名の子。官位は正三位・非参議。
2025年世界陸上競技選手権大会アンティグア・バーブーダ選手団
2025年世界陸上競技選手権大会アンティグア・バーブーダ選手団では、2025年9月13日から9月21日まで日本の東京で開催された第20回世界陸上競技選手権大会のアンティグア・バーブーダ選手団の名簿。
ナイトルール
「ナイトルール」は、2020年12月25日に発表された煮ル果実のボーカロイド楽曲である。歌声合成ソフトウェアとしてCeVIO AI「音楽的同位体 可不(KAFU)」を用いており、可不を用いて制作された初めてのオリジナル楽曲である。
ナイトルール リリース
CeVIO AI「音楽的同位体 可不(KAFU)」は、KAMITSUBAKI STUDIO所属のバーチャルシンガー、花譜の歌声をもとに作られたライブラリであり、2021年7月7日に発売された。それに先んじて、本楽曲は2020年12月25日19時30分から放送されたKAMITSUBAKI STUDIOによる番組『花達と椿と君。』にて発表された。同日20時45分に、制作者である煮ル果実のYouTubeチャンネルでプレミア配信された。同日、ニコニコ動画にも投稿されている。この楽曲の投稿以降、ほかのボカロPによる可不オリジナル楽曲が毎月公開されていった。
ミュージックビデオのアニメーションはbuōyによる。なお、本楽曲はCeVIO AIである可不を用いて制作されたが、煮ル果実はすごく楽に調声できると感じたことを語っている。
ナイトルール リリース
本楽曲は、2021年7月7日に発売された「音楽的同位体 可不(KAFU) スターターパッケージ」に同梱されたコンピレーションアルバム『KAF+YOU KAFU COMPILATION ALBUM』に収録された。のちに、2022年2月25日にリリースされた可不のコンピレーションアルバム『シンメトリー』にも収録され、DISC 2「真白のシンメトリー」の最後の楽曲となった。
2021年09月29日には、煮ル果実によるミニアルバム『POPGATO』に収録された。このアルバムに収録されている楽曲のタイトルは6文字の片仮名に統一されている。本アルバムに収録されているのはv_flowerを用いたものとなっている。
ナイトルール 楽曲
楽曲のテーマは、終わらない夜と闇ばかりで溢れる世界から抜け出すことである。寂しさとあたたかさが共存する歌声が、誰かの心に残るようにという想いが込められている。
ナイトルール 反響
ニコニコ動画では10万再生を突破し、CeVIO殿堂入りを達成している。
ナイトルール 小説化
本楽曲は、作者の煮ル果実が2024年1月22日にKADOKAWAから出版した短編小説集『ポム・プリゾニエール』に収録されている短編のテーマとなっている。この短編集には、「ナイトルール」のほかに自身の楽曲「トラフィック・ジャム」と「紗痲」をテーマにした短編が収録されている。
この短編「ナイトルール」は、著者が過去にホームページにて公開した小説に、加筆修正を施したものが収録されている。
ナイトルール ゲームへの収録
KAMITSUBAKI STUDIOのリズムゲーム『神椿市協奏中。』に収録されている。
テレンス・パーキン
テレンス・マイク・パーキン（Terence Mike Parkin、1980年4月12日 - ）は、南アフリカの男子競泳選手、自転車競技選手。ジンバブエのブラワヨ出身。
テレンス・パーキン
生まれつき聴覚障害を抱えながらオリンピックに出場し、さらにメダルまで獲得した数少ないデフアスリートの一人。競泳で平泳ぎと個人メドレーをメインに活躍し、2000年シドニーオリンピックの200m平泳ぎで銀メダルを獲得したほか、2000年アテネ世界短水路選手権の200m平泳ぎと400m個人メドレーで銀メダル、1999年パンパシフィック水泳選手権の200m平泳ぎで銅メダル、2002年コモンウェルスゲームズの200m平泳ぎで銀メダル、2001年グッドウィルゲームズの200m平泳ぎで金メダル、1999年アフリカ競技大会で3個の金メダル（200m平泳ぎ・400m個人メドレー・4×200mフリーリレー）など、健聴者相手に主要国際大会で多くのメダルを獲得した。デフリンピックでは金メダル29個を含む33個のメダルを獲得しているが、これはデフリンピックにおける男子選手の個人最多金メダル獲得記録および最多メダル獲得記録としてギネス世界記録に認定されており、女子選手を含めても最多獲得記録となっている。なお、33個のメダルのうち1個の銅メダルは競泳ではなく自転車競技で獲得しており、世界ろう者自転車選手権で金メダルを獲得するなど自転車競技でも活躍した。地元で開催されるオープンウォータースイミング、カヌー、トライアスロンの大会に出場するなど、様々なスポーツに取り組んでいる。
「サイレント・トルピード（静かな魚雷）」という異名を持つほか、オリンピック個人最多金メダル獲得記録および最多メダル獲得記録を保持しているマイケル・フェルプスになぞらえて「デフリンピックのマイケル・フェルプス」とも呼ばれる。
かつては平泳ぎや個人メドレーなどでアフリカ記録および南アフリカ記録（長水路・短水路）を保持していたこともあった。世界ろう記録は現在も長水路で3個、短水路で6個保持しており、最も古いものでは2000年シドニーオリンピックにおいて樹立した、200m平泳ぎ、200m個人メドレー、400m個人メドレーの記録が未だに破られていない。
テレンス・パーキン 経歴
両親のネヴィルとベヴの初子としてジンバブエのブラワヨに生まれた。母が妊娠中に風疹に感染したため、パーキンは生まれつき耳が聞こえない状態で生まれたが、両親はパーキンの耳が聞こえていないことに18カ月間気づかなかった。ジンバブエは聴覚障害児に対する教育機会や支援制度がほとんどなかったことから、両親はパーキンに特別支援教育を受けさせるため、パーキンが3歳の時に南アフリカのダーバンに移住した。パーキンはローラという聴覚に問題のない妹とも一緒に育ったが、家族は手話が堪能ではなかったため、ほとんどは口頭とオリジナルの手話で意思の疎通を図っていた。
パーキンは12歳だった1992年にテレビでバルセロナオリンピックを見て水泳選手になることを決意したが、当初は学校で水泳を習うだけにとどまっていた。しかし同年12月に、ペネローペ・ヘインズなどバルセロナオリンピックの南アフリカ代表選手を輩出したシールズスイミングクラブ (Seals Swimming Club) に入り、元南アフリカ競泳チャンピオンであるグラハム・ヒルの指導の下、本格的に泳ぎ始めた。
耳が聞こえないパーキンは競泳のレース出場時、ストロボライトの光の点滅を合図にスタートするが、かつてはコーチによる手信号でスタートしていた時もあった。また、補聴器をつけて臨んでいた時もあったが、観客の騒音のせいで緊張してしまい、集中することができなかった。
テレンス・パーキン 経歴
デフリンピックデビュー（当時の名称は世界ろう者競技大会）となった今大会で5個の金メダルと2個の銀メダルを獲得した。5個の金メダルのうち、200m自由形、100m平泳ぎ、200m平泳ぎ、200m個人メドレーの4種目で世界ろう記録およびデフリンピック記録を樹立し、400m個人メドレーでデフリンピック記録を樹立した。
コモンウェルスゲームズでは3種目で決勝に進出するもメダルを獲得することはできなかった。パーキンは200m平泳ぎで自身の南アフリカ記録を2秒以上、400m個人メドレーでは自身の南アフリカ記録を4秒半更新するもメダルには届かず、最高成績は200m平泳ぎの4位（3位と0秒86差）だった。パーキンは今大会の出場により、コモンウェルスゲームズに出場した数少ないデフアスリートの一人となった。ギャローデット大学（アメリカの聴覚障害者のための大学）によれば、過去コモンウェルスゲームズに出場したデフアスリートには、競泳選手のシンディ＝ルー・ベイリー、陸上競技選手のディーン・スミスがいるという。
香港世界短水路選手権では200m平泳ぎ、400m個人メドレー、4×100mメドレーリレーで短水路アフリカ記録を樹立し、200m平泳ぎで7位に入った。
テレンス・パーキン 経歴
パンパシフィック水泳選手権では200m平泳ぎで銅メダルを獲得した。パーキンは決勝の150mを2位でターンすると、残り50mで順位を1つ落としたものの2分14秒12のアフリカ記録を樹立し、シモン・カウリー（2分12秒98）、トム・ウィルケンズ（2分13秒97）に続いて3位に入った。
自国開催（ヨハネスブルグ）のアフリカ競技大会では、200m平泳ぎ、400m個人メドレー、4×200mフリーリレーで金メダルを獲得したほか、200m個人メドレーで銀メダル、200m自由形で銅メダルを獲得した。
競泳ワールドカップ・第8戦シェフィールド大会では、100m平泳ぎ、200m平泳ぎ、200m個人メドレー、400m個人メドレーの4種目で優勝し、200m平泳ぎを除いた3種目で短水路アフリカ記録を樹立した。勢い止まらず、第9戦ベルリン大会の200m平泳ぎでは2分08秒27をマークし、アンドレイ・コルネイエフが保持していた短水路世界記録に0秒48差と迫った。
アテネ世界短水路選手権では200m平泳ぎと400m個人メドレーで銀メダルを獲得した。
テレンス・パーキン 経歴
最初のメダルとなった400m個人メドレーはヤニ・シービネンと優勝争いを繰り広げた。パーキンは前半の200mを3位でターンすると、得意の平泳ぎでシービネンに1秒74差をつけてトップに立ち、最後の自由形でも前半まではシービネンに0秒93差をつけていた。しかし、残り50mでシービネンに交わされ、パーキンは4分10秒56の短水路アフリカ記録を樹立するも1秒02及ばず、惜しくも銀メダルに終わった。
2個目のメダルとなった得意の200m平泳ぎはロマン・スロードノフとの一騎打ちとなった。パーキンは50mを2位でターンするも100mでトップに立ち、2位に0秒48差をつけて150mをターンした。しかし、残り50mで逆転を許し、2分07秒59の短水路世界記録を樹立したスロードノフに0秒32及ばず、パーキンは2分07秒91の短水路アフリカ記録を樹立するも400m個人メドレーに続いて銀メダルに終わった。
南アフリカオリンピック選考会では200m平泳ぎ、200m個人メドレー、400m個人メドレーの3種目をアフリカ記録で制し、初のオリンピック代表入りを果たした。
テレンス・パーキン 経歴
シドニーオリンピックの4カ月前に足首を捻挫して松葉杖生活を送ったが、理学療法の効果もあってオリンピックの1カ月くらい前から体調も良くなり始めた。オリンピック直前に出場したオーストラリアの大会では期待していたような結果を残せず、不安を抱えたままのオリンピックデビューとなったが、200m平泳ぎで銀メダル獲得、400m個人メドレーで5位入賞を果たした。
最初の決勝となった400m個人メドレーでは、トム・ドーランが4分11秒76の世界記録で優勝を飾る中、パーキンは4分16秒92のアフリカ記録を樹立するもメダルには1秒59届かず、初のオリンピック決勝は5位に終わった。
今大会2つ目の決勝となった200m平泳ぎでは、最初の50mを7位でターンするも、100mで4位、150mでメダル圏内の3位に浮上し、残り50mで更に順位を上げて2分12秒50のアフリカ記録を樹立。世界歴代2位およびヨーロッパ記録の2分10秒87をマークしたドメニコ・フィオラバンティに1秒63及ばなかったものの、ダビデ・ルモロを0秒23抑えて2位に入った。パーキンはフィニッシュ直後、スコアボードを確認した時に自分の名前の横に表示された2という番号を見て、自分が泳いだレーンが表示されているのだと一瞬思ったという。
テレンス・パーキン 経歴
このメダル獲得によりパーキンは、オリンピック競泳競技でメダルを獲得した南アフリカ初の男子選手となった。また、オリンピックとデフリンピックの両方でメダルを獲得した数少ないデフアスリートの一人となった。国際ろう者スポーツ委員会の公式サイトによれば、レスリング選手のイニャツィオ・ファブラ、競泳選手のジェフ・フロートも過去に両大会でメダルを獲得している。
パーキンはメダルを獲得した後に以下の有名な言葉を残した。
私は南アフリカ代表としてオリンピックに出場しますが、私にとってこの大会に出場することは非常に重要です。聴覚障害者でも何でもできるということを示すためです。彼らは聞こえなくても、すべてを見ることができます。聴覚障害者にもチャンスがあるということを世界に示したいのです。"I am going to the Olympics to represent South Africa, but it’s so vitally important for me to go, to show that the deaf can do anything. They can’t hear, they can see everything. I would like to show the world that there’s opportunities for the deaf."
テレンス・パーキン 経歴
南アフリカ水泳選手権では400m自由形、800m自由形、50m平泳ぎ、100m平泳ぎ、200m平泳ぎ、200m個人メドレー、400m個人メドレーの7種目で優勝し、自身のコーチであるグラハム・ヒルが1985年に達成した7冠（200自由形・400m自由形・1500m自由形・100m背泳ぎ・200m背泳ぎ・200m個人メドレー・400m個人メドレー）の記録に並んだ。なお、今大会の50m平泳ぎ準決勝において、パーキンのスタートの合図となるストロボライトが故障し、パーキンだけがスタート台に取り残される事態が発生した。その後パーキン陣営の抗議が通り、単独でのタイムトライアルが行われた結果、最速タイムを叩き出して無事決勝に進出した。
ローマデフリンピックでは5個の金メダルを獲得した。5個の金メダルのうち、200m自由形で世界ろう記録およびデフリンピック記録を樹立し、100m平泳ぎ、200m平泳ぎ、400m個人メドレーの3種目でデフリンピック記録を樹立した。
グッドウィルゲームズの200m平泳ぎでは、オーストラリアのジム・パイパーとリーガン・ハリソンを抑えて金メダルを獲得した。
テレンス・パーキン 経歴
コモンウェルスゲームズでは4種目で決勝に進出し、200m平泳ぎで銀メダルを獲得した。パーキンは200m平泳ぎ決勝の150mを4位（1位と1秒55差）でターンすると、残り50mで怒涛の追い上げを見せ、1位で泳ぐジム・パイパーに0秒24差まで迫った。 2分13秒34の2位で惜しくも金メダルは逃したが、自身初のコモンウェルスゲームズメダルを獲得した。
アテネオリンピックで2大会連続のオリンピック出場を果たしたが、100m平泳ぎと4×100mメドレーリレーは予選敗退、前回大会でメダルを獲得した200m平泳ぎは準決勝敗退に終わった。
メルボルンデフリンピックでは、デフリンピック記録となる12個の金メダルと1個の銀メダルを獲得した。12個の金メダルのうち、200m自由形、1500m自由形、50m平泳ぎ、200mバタフライ、4×200mフリーリレー、4×100mメドレーリレーの6種目で世界ろう記録およびデフリンピック記録を樹立し、100m自由形、400m自由形、100m平泳ぎの3種目でデフリンピック記録を樹立した。
テレンス・パーキン 経歴
水中トレーニングの他に自転車トレーニングを取り入れるなど、自転車で走るのが好きだったパーキンは過去の世界ろう者自転車選手権の結果を調べ、自分も自転車競技に参加できると感じて出場を決意。サンフランシスコ世界ろう者自転車選手権の4カ月前から本格的にトレーニングを開始すると、迎えた本番では個人ロードレースの120kmで金メダル、マウンテンバイクのクロスカントリー・ショートトラックで銀メダルを獲得した。
3年間競技として泳いでいなかったが、スポーツ協会からまた出場してほしいと依頼されたため、台北デフリンピックの出場を決意。大会の4カ月前から本格的なトレーニングを開始すると、迎えた本番では競泳競技で7個の金メダル、自転車競技で1個の銅メダルを獲得した。競泳で獲得した7個の金メダルのうち、200m自由形、1500m自由形の2種目で世界ろう記録およびデフリンピック記録を樹立し（800m自由形でも世界ろう記録を樹立）、100m平泳ぎ、200m平泳ぎ、200m個人メドレー、400m個人メドレーの4種目でデフリンピック記録を樹立した。自転車競技では、16カ国から43人の選手が参加した93.12km個人ロードレースで銅メダルを獲得した。
競泳界から遠ざかり、トライアスロン、サイクリング、ランニングに取り組んでいたパーキンだったが、再び競泳に挑戦することを決意。ロンドンオリンピック出場を目指して2011年半ばから本格的にトレーニングを開始すると、1月の南アフリカ国際招待水泳の200m平泳ぎで4位（2分18秒62）に入り、復活を果たした。迎えた4月の南アフリカオリンピック選考会では、100m平泳ぎで5位（1分03秒17）、200m平泳ぎでは2位（2分15秒63）に入ったが、ロンドンオリンピックの参加標準記録（1分00秒79と2分11秒74）を破れず、32歳で3度目のオリンピック出場は叶わなかった。
ソフィアデフリンピックでは自転車競技のロードレースとマウンテンバイクに出場したが、最高成績はロードレース個人タイムトライアルの9位だった。競泳では4×100mフリーリレーと4×100mメドレーリレーにエントリーしていたが出場せずに終わった。
39歳にして世界ろう者水泳選手権デビューを果たした。パーキンは出場した7種目のうち4種目（100m平泳ぎ・200m平泳ぎ・400m個人メドレー・4×100mメドレーリレー）で決勝を泳いだが、メダルを獲得することは出来なかった。最高成績は100m平泳ぎの4位で、メダルまで0秒31差だった。
東京デフリンピックの競泳南アフリカ代表に選出され、45歳でデフリンピックに復帰した。大会では4種目に出場し、唯一決勝に進出した200m平泳ぎでは6位に入った。
テレンス・パーキン 競泳・自転車競技以外のスポーツ
南アフリカのミッドマーダムで毎年2月に開催される、世界最大のオープンウォータースイミングと呼ばれるミッドマー・マイルに何度も出場している。メイン部門で2度（2000年・2002年）優勝しているほか、U14部門や聴覚障害者部門でも優勝している。また、様々な慈善団体への寄付金を集めることを目的に2004年に設立された「8マイルクラブ」のメンバーであるパーキンは、通常の1マイルではなく8マイルや16マイルを泳ぐチャリティチャレンジに何度も挑んでいる。パーキンはミッドマー・マイルのことを「私の人生の大きな一部」と語っている。
アフリカ大陸最大のカヌーイベントとして知られるドゥシ・カヌー・マラソンに何度も出場し、2025年時点で9回完走している。
テレンス・パーキン シャルレーヌ公妃財団のアンバサダー
2017年10月、モナコ・シャルレーヌ公妃財団のアンバサダーに就任した。この財団は子どもたちの溺死事故の防止などを目的に、モナコ公妃で元南アフリカ代表競泳選手のシャルレーヌ公妃（旧名シャーリーン・ウィットストック）が2012年に創設した。シャルレーヌ王妃とは選手時代、同じコーチ（グラハム・ヒル）に師事していた元トレーニングパートナーで、2011年7月に行われたアルベール2世との結婚式にも招待された。
アンバサダーに就任したパーキンは、世界中で水の安全、溺死の防止、子供たちの水泳指導などの問題について講演を行っているほか、財団の資金集めを目的とした大規模チャリティチャレンジを行っている。2018年2月にはヨハネスブルグからダーバンまでの902kmを自転車、水泳、ランニング、カヌーで走り切った。2019年2月には距離を1120kmに伸ばして再び挑戦すると、終盤に足首を捻挫するというアクシデントに見舞われながらも、最後の18kmを松葉杖をつきながら歩いてチャレンジを成功させた。
テレンス・パーキン 家族
妻のイングリッドは南アフリカ初のろう者校長。パーキンのように生まれつき耳が聞こえていなかったのではなく、7歳の時に交通事故に遭い、2週間の昏睡状態を経て耳が聞こえなくなった。イングリッドとの間にはレイヤ、シェイラという2人の娘が生まれたが、聴覚に問題はない。
持明院基光
持明院基光（じみょういん もとみつ、嘉禄元年（1225年） - 没年不明）は、鎌倉時代前期の公卿。初名は持明院家長。法名は親空。
2025年世界陸上競技選手権大会レソト選手団
2025年世界陸上競技選手権大会レソト選手団は、2025年9月13日から9月21日まで日本の東京で開催された第20回世界陸上競技選手権大会のレソト選手団の名簿。
冷泉頼隆
冷泉頼隆（れいぜい よりたか、生年不明 - 元徳元年（1329年）4月23日）は、鎌倉時代後期の公卿。初名は冷泉頼俊。
中御門為治
中御門為治（なかのみかど ためはる、正和3年（1314年） - 没年不明）は、鎌倉時代後期から室町時代前期にかけての公卿。
五条長敏
五条長敏（ごじょう ながとし、貞和2年（1346年） - 応永31年（1424年）12月11日）は、室町時代前期の公卿。
五条康長
五条康長（ごじょう やすなが、生年不明 - 貞治5年（1366年）6月9日）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての公卿。
2025年世界陸上競技選手権大会ブルンジ選手団
2025年世界陸上競技選手権大会ブルンジ選手団は、2025年9月13日から9月21日まで日本の東京で開催された第20回世界陸上競技選手権大会のブルンジ選手団の名簿。
五辻為仲
五辻為仲（いつつじ ためなか、享禄2年（1530年） - 天正12年（1584年）6月17日）は、室町時代後期の公卿。法名は宗木。
五辻盛仲
五辻盛仲（いつつじ もりなか、宝永7年（1710年）12月13日 - 宝暦12年（1762年）9月25日）は、江戸時代中期の公卿。
五辻順仲
五辻盛仲（いつつじ ありなか、延享2年（1745年）11月19日 - 没年不明）は、江戸時代後期の公卿。法名は行寿。
五辻広仲
五辻広仲（いつつじ ひろなか、貞享4年（1687年） - 寛延3年（1750年）9月8日）は、江戸時代中期の公卿。
鷹司伊頼
鷹司伊頼（たかつかさ これより、貞応元年（1222年） - 弘安6年（1283年）6月4日）は、鎌倉時代前期の公卿。
九条光経
九条光経（くじょう みつつね、生没年不明）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての公卿。
藤原隆教
藤原隆教（ふじわら の たかひろ、文永8年（1271年） - 貞和4年（1348年）10月15日））は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての公卿。別名は九条隆教。
藤原隆博
藤原隆博（ふじわら の たかひろ、生年不明 - 永仁6年（1298年））は、鎌倉時代後期の公卿。初名は藤原博家、別名は九条隆博。
藤原隆朝
藤原 隆朝（ふじわら の たかとも）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての公卿。従二位・藤原隆博の子。官位は正三位・非参議。別名は九条隆朝。
小松紘一
小松 紘一（こまつ こういち、1942年（昭和17年）5月24日 - ）は、日本の化学者。
京都大学名誉教授。
専門は有機合成化学、構造有機化学、物理有機化学、生物有機化学、とくにパイ電子系の化学、フラーレンの有機化学。
COLOR (NCT WISHのアルバム)
『COLOR』（カラー）は、2025年9月1日にカカオエンターテインメントから発売されたNCT WISHの韓国3rdミニ・アルバム。
COLOR (NCT WISHのアルバム) 収録曲
WICHU [3:28]
作詞 ：김수민
作曲 ：KiD RAiN、Evalina Wheddon、Joe Cleere、Aston Merrygold、Johnta Moore Austin、Mikkel Storleer Eriksen、Tor Erik Hermansen、Espen Lind、Amund Ivarsson Bjørklund
編曲 ：KiD RAiN
クリス・ブラウンの「With You」をサンプリングした2000年代感性のR&Bナンバー。
知識ギャップ仮説
知識ギャップ仮説（ちしきぎゃっぷかせつ、英：Knowledge Gap Hypothesis）は、フィリップ・ティッチナー、ジョージ・ドノヒュー、クラリス・オリエンによって1970年に提唱されたマスコミュニケーション理論。
この理論は、社会の成員がマスメディアからの情報を、教育水準や社会経済状況に応じて異なる仕方で処理するという前提に基づく。集団間にはもともと知識の格差が存在するため、マスメディアはその格差をさらに別の水準へと拡大する。知識ギャップ仮説に関する議論は、仮説が依拠する理論概念、歴史的背景、仮説の操作化（どのように測定されるか）、ナラティブ・レビュー、複数研究からのデータを統合するメタ分析的支持、仮説に影響を及ぼしてきた新しいコミュニケーション技術、デジタル・ディバイドの概念、そして仮説をめぐる既存の批判や学術的論争を概観する。
知識ギャップ仮説 歴史的背景
知識ギャップ仮説は、マスコミュニケーション研究の文献全体に暗黙裡に存在してきた。早くも1920年代に発表された研究は、個人特性が人々のメディア内容の嗜好に及ぼす影響の検討を始めている。
1929年ウィリアム・グレイとルース・マンローは『成人における読書の関心と習慣』において、成人の教育レベルが読書習慣に与える影響を検討した。教育水準の高い読者は新聞記事の主題をより速く把握し、自分の関心に合った他の種類の読み物へと移行した。教育水準の低い読者は、主題理解により長い時間を要するため、当該の新聞記事により長く留まる傾向があった。
1940年、コロンビア大学のラジオ研究局を率いたポール・ラザースフェルドは、①人々がラジオを聴取する総時間と②聴取する内容の種類が、社会経済的地位とどのように相関するかを検討した。ラザースフェルドのデータは、社会経済的地位の低い人々ほどラジオ番組を多く聴く傾向にある一方で、真剣な内容のラジオ番組を聴く可能性も低いことを示した。
知識ギャップ仮説 歴史的背景
1950年シカゴ大学の社会学者シャーリー・スターとヘレン・マックギル・ハグスは「教育施策の報告: 国際連合へのシンシナティプラン」を著し、同キャンペーンがより高学歴の人々には届いた一方、教育水準の低い人々はほとんど無視したことを見いだした。さらに、キャンペーンが影響を及ぼした高学歴層は当該主題への関心も高い傾向にあったことから、スターとハグスは、知識・教育・関心は相互依存的でありうると示唆した。
1965年フィリップ・ティッチナーは博士論文『米国成人における科学知識とコミュニケーション』を執筆した。これは後に「知識ギャップ仮説」という用語が提起される論文で用いられ、分析された情報の一部の出典となった。
1970年フィリップ・ティッチナー、ジョージ・ドノヒュー、クラリス・オリエン（のちに「ミネソタ・チーム」として知られる）は、原著論文「マスメディアの発信と、知識の格差的成長」を発表し、仮説を提起するとともに、その考え方を社会・公共生活や一般的に関連性の高い情報に適用した。他方で、同論文は「株式相場、社交欄ニュース、スポーツ、芝生や庭の手入れ」といった「受け手特有の話題」にはあまり当てはまらないとも述べている（Tichenor, Donohue, & Olien, 1970, p. 160）。
1983年、ガツィアーノは社会経済状況に基づく知識の不平等を扱った58本の研究をレビューし、メディア曝露の差異、知識の定義、母集団の違いが、知識ギャップに関する研究成果の不一致に寄与していることを強調した。
知識ギャップ仮説 理論
ティッチナー、ドノヒュー、オリエンは、知識ギャップが生じるべき理由として以下の5要因を示唆している。
例：Tik Tok のようなソーシャルメディアは若年層を、昼間のテレビは高齢層を主に対象とする。1970年代には、印刷メディアはより高い教育水準の読者を想定して執筆されていた。
知識ギャップ仮説 仮説の操作化
ジャック・ローゼンベリーとローレン・ヴィッカーによれば、「仮説とは基本的には研究上の問いである。研究者は理論を構成するために問いを立て、それに答える必要がある。『仮説』という用語は、まだ発展段階にある理論、あるいは十分に研究・検証されていない理論を指すためにも用いられる。研究成果の性質がやや相反的であるため、知識ギャップは未だ理論の地位には達しておらず、仮説として知られている。」
1970年代以降、多くの政策立案者や社会科学者は、地域社会の成員がマスメディアを通じてどのように情報を獲得するのかに関心を寄せてきた。以後、知識ギャップ仮説の検討には多様なアプローチに基づく広範な研究が行われている。仮説の操作化は概ね次のように整理される。
横断研究：知識ギャップ仮説は「ある時点において、メディアで大きく取り上げられた話題については、知識獲得と教育との相関が、あまり取り上げられていない話題よりも高いはずである」と予測する。ティッチナー・ドノヒュー・オリエン（1970）は、露出度の異なる2本のニュース記事を参加者に読ませ、討議させる実験でこの予測を検証した。結果は仮説を支持し、高露出の話題では教育と理解の相関が有意であった一方、低露出の話題では有意ではなかった。
知識ギャップ仮説 仮説の操作化
時系列研究：知識ギャップ仮説は「時間の経過とともに、強く報じられる話題に関する知識の獲得は、教育水準の高い人びとの方が、教育水準の低い人びとよりも速い率で進む」と予測する。ティッチナー・ドノヒュー・オリエン（1970）は、1949年から1965年に収集された世論調査（「近い将来、人類は月に到達するだろうと信じるか」を測定）を用いてこの予測を検証した。約15年の期間で、小学校教育程度の人びとにおける「到達する」との信念は約25ポイントしか増加しなかったのに対し、大学教育を受けた人びとでは60ポイント超増加しており、仮説と整合的な傾向が示された。
知識ギャップ仮説 ナラティブ・レビューとメタ分析的支持
1970年代以降、多くの政策立案者や社会科学者は、地域社会の成員がマスメディアを通じてどのように情報を獲得するのかに関心を寄せてきた。これまでに、知識ギャップ仮説を検討するための広範な研究が行われ、さまざまなアプローチが取られている。
コミュニケーション・メディア、計量社会調査、社会的階層を研究するチェチリー・ガツィアーノは、1983年の知識ギャップ研究に関する分析を更新するため、『予測2000：広がる知識格差』を著した。ガツィアーノは持てる者と持たざる者のあいだの教育および所得格差の関係を論じている。彼女は1983年に関連データを含む58本の論文を対象としたナラティブ・レビューを行い、さらに1997年には39本の追加研究をレビューした。
フアンとジョン（2009）は、知識ギャップに関する46本の研究を対象とするメタ分析を実施した。その結果はガツィアーノの所見と整合的であり、時間を通じて知識ギャップが一貫して存在することが示された。
知識ギャップ仮説 ナラティブ・レビューとメタ分析的支持
ガツィアーノは「最も一貫した結果は、主題、方法論的・理論的な差異、研究の優劣、その他の変数や条件にかかわらず、知識の差異が存在するということである」（1997年, p. 240）と述べる。数十年にわたる証拠から、知識ギャップは持続的な性格をもち、主題や研究環境を超えて存続することが示唆される。
ガツィアーノは、知識障壁の概念枠組みを説明し、以下の測定が重要な論点であるとする。
ジェフリー・モンダックとメアリー・アンダーソン（2004）は、知識ギャップ仮説の統計分析を公表し、メディア曝露の増加は政治的知識を高めうる一方で、既存の社会経済的・ジェンダー格差が誰が最も恩恵を受けるかを左右し、知識の不平等を縮小するのではなく、むしろ強化しがちであることを示した。
「すべての分析は共通の結論を指し示している。すなわち、ジェンダー・ギャップのおよそ50％は見かけ上のものであり、男性回答者に集団として有利に働く回答パターンを反映している。」