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司隆史 経歴
1979年に大阪府大阪市東成区に生まれ、関西創価中学校・高等学校卒業を経て、2002年に京都工芸繊維大学工芸学部卒業。2009年には京都大学大学院情報学研究科博士課程を研究指導認定退学。
パソナ勤務後、石川博崇参議院議員の秘書などを経て、2010年からは公明党大阪府本部に勤務した。
2023年大阪市議会議員選挙に、前回4票差で公明党が議席を失った東成区選挙区から立候補し、定数3人に対し3位で初当選。
2025年2月に次期参議院選挙で比例区から公明党公認で立候補することが発表され、6月に大阪市会議員を辞職した。7月の第27回参議院議員通常選挙の投開票の結果、341,441票を獲得して党内2位で当選した。
ニトラゾラム
ニトラゾラム（英：Nitrazolam）は、ベンゾジアゼピン (BZD) 誘導体であるトリアゾロベンゾジアゼピン (TBZD) であり、デザイナードラッグとしてオンラインで販売されている。
クロナゾラムやフルニトラゾラムと密接な関係にあり、ベンゼン環の塩素基またはフッ素基がそれぞれ1つ取り除かれている点が異なるだけである。
マウスを用いた研究では、ニトラゾラムは電気刺激誘発強直性伸筋痙攣の受容体拮抗薬としての作用はジアゼパムの数倍強いが、立ち直り反射を阻害する効果はジアゼパムより弱いことが示された。
ニトラゾラムは、ポリマー担持試薬を使用した標準物質のマイクロスケール合成を実証するための例示試薬として使用されている。
ニトラゾラム 法的位置付け
イギリスでは、ニトラゾラムは2017年5月の1971年薬物乱用法の改正により、他のいくつかのデザイナーベンゾジアゼピン系薬物とともにクラスC薬物に分類された。
ホア
ホア、ホーア、ホアー (Hoare, Hore, Hoar)
日本経済大学女子ラグビー部
日本経済大学 女子ラグビー部 AMATERUS（アマテラス）は、福岡県太宰府市にある日本経済大学の公式クラブチーム。
日本経済大学女子ラグビー部 概要
2019年11月8日、元ラグビー日本代表の淵上宗志監督就任を発表。選手9名にコーチが加わり、2020年4月に「ラグビーを通じた人創り」をチーム理念として創部した。
チーム名「AMATERUS（アマテラス）」は、太宰府天満宮で祀られている天照大神（あまてらすおおみかみ）にちなむ。
日本経済大学女子ラグビー部 戦績
2020年度：4月創部。新型コロナウイルス感染症の流行のため、活動が大きく制限される。
2021年度：リージョナルウィメンズセブンズ（関西大会）に出場。5チーム中3位となる。
2022年度：リージョナルウィメンズセブンズが行われなかった。
2023年度：太陽生命ウィメンズセブンズシリーズ2023に出場。16チーム中11位。
2024年度：太陽生命ウィメンズセブンズシリーズ2024に出場。12チームのうち最下位になり、翌年、下位大会への降格が決まる。
2025年度：太陽生命ウィメンズセブンズシリーズ2025の下位大会「チャレンジャートーナメント」に出場。10チームのなかで優勝を果たし、8月の入替戦へ進む。町田美陽、垂門奈々が15人制日本代表に選ばれて、国代表戦に出場。町田美陽は女子ラグビーワールドカップ2025（イングランド大会）登録メンバーに選ばれた。
路面電車型郊外住宅地
路面電車型郊外住宅地（ろめんでんしゃがたこうがいじゅうたくち、Streetcar suburb）とは、主要な交通手段が路面電車である郊外住宅地である。
路面電車型郊外住宅地 解説
米国では自動車が発明される前の時代、当時急成長を遂げていた中流階級が、歩きや馬車に比べて長距離を移動できる路面電車により都市中心部の外へ移動できるようになり郊外住宅地が生まれた。  初期の郊外住宅地は馬車が使われ、19世紀後半にケーブルカーや路面電車が普及し、インナーシティから離れた郊外に住めるようになった。当時はアディション（増築）やエクステンション（拡張）と呼ばれていた路面電車型郊外住宅地は、今日の米国およびカナダにおける郊外住宅地の先駆けとなった。サンフランシスコのウェスタン・アディションは、西方および南方への拡張以前の路面電車型郊外住宅地の好例の一つである。
この用語は、路面電車と付けられているが、一般的用語として19世紀初頭の馬車鉄道を含む路面軌道向けに建設された郊外住宅地全般を指すこともある。路面電車型郊外住宅地と敢えて呼ばれる開発は、他の開発とは大きく異なる場合もあるし、直線的な（多くは方格設計）道路計画や比較的狭い敷地など、路面電車型郊外住宅地共通の概念もいくつかある。
路面電車型郊外住宅地 類似の用語
1830年までに、ニューヨーク市圏の通勤者の多くは、当時はニューヨーク市ではなかったブルックリン区とクイーンズ区からマンハッタンへフェリーで通勤していた。1852年、建築家アレクサンダー・ジャクソン・デイビスはニュージャージー州に、フェリー と蒸気鉄道の両方が通る計画郊外住宅地、ルウェリン・パークを設計した。1840年代と1850年代には、新しい鉄道路線がヨンカーズ、ホワイト・プレインズ 、ニューロシェルなどニューヨーク市郊外住宅地の発展を促進した。19世紀半ば裕福な人々は田園地帯に住み、カントリークラブで社交し、ダウンタウンに蒸気機関車で通勤した。これらの郊外住宅地を、歴史家ケネス・T・ジャクソンは「鉄道型郊外住宅地」と呼び、歴史史家ロバート・フィッシュマンは「ブルジョアユートピア」と呼んだ。
フィラデルフィア郊外住宅地では、ラドナー、ブリンマー, Pennsylvania、ヴィラノバといった郊外住宅地域がフィラデルフィア本線沿いに発展した。1850年には既に、ボストンから半径15マイル（約24km）以内に83の通勤駅が建設されていた。 シカゴでは大規模な開発が進み、1873年までに11の路線が100以上の地域に接続している。イリノイ州リバーサイドは有名な地域で、おそらく米国初の計画都市であり、1869年にフレデリック・ロー・オルムステッドによって設計された。
路面電車型郊外住宅地 類似の用語
都市に最も近い郊外住宅地は馬車、そして後にケーブルカーが使われていた。1830年頃に米国に導入された馬車バスは、固定ルート上に定期的に停車する初の大量輸送システムで革命的であった。乗客は2マイル歩くのと同等の時間で、座って3マイル移動できた。その後、より効率的な馬車軌道により、都市は拡大された。1860年までに、ニューヨーク、ボルチモア、フィラデルフィア、シカゴ、シンシナティ、セントルイス、モントリオール、ボストンなど、アメリカとカナダのほとんどの主要都市で馬車が運行されていた。
馬車型郊外住宅地は、市内中心部より遠方の鉄道型郊外住宅地へと広がった。労働者階級と中流階級は引き続き市内中心部周辺に住み、富裕層は郊外住宅地に住む余裕があるため、交通手段によって都市における社会階層と経済階層が分別された
路面電車型郊外住宅地 歴史
1887年、フランク・スプレイグがバージニア州リッチモンドに路面電車を導入し「路面電車型郊外住宅地」が開発され、交通機関型郊外住宅地の新時代が始まった。初期の路面電車は、徒歩30分の距離を10分で楽々と移動でき、ボストンやロサンゼルスなどの都市で急速に導入され、最終的にはアメリカとカナダの主要都市すべてに広がった。1890年にはアメリカの都市を結ぶ路面電車の路線は5,783マイル（約9,000km）が、1902年には22,000マイル（約35,406km）、1907年には34,404マイル（約55,368km）にまで延伸された。
1890年までに、各規模の都市で路面電車が馬車に代わり、路線の延伸により郊外住宅地開発が飛躍的に進んだ。路線は農村地帯まで延伸されることも多く、当初は開発が急速に進んだ。そして、新路線沿いに、かつては隔てられていた地域につながる新住宅地が形成され 沿線では、路線直近の家屋は、離れた家屋よりも10年から20年古い場合が多く、開発初期の急速な発展と、ゆっくりとした完成を反映していた。
路面電車は低料金で乗り換え無料であったたため、通勤は手頃なものとなった。都市から離れ土地価格が安価な郊外住宅地により、路面電車型郊外住宅地域は幅広い社会経済階層の人々を引き付け、特に中流階級の人々に圧倒的な人気であった。
路面電車型郊外住宅地 歴史
路面電車型郊外住宅地の住宅は、現在に比べ幅が狭く、カリフォルニア・バンガローやアメリカン・フォースクエアといったアーツ・アンド・クラフツ運動のスタイルに人気が高かった。これらの住宅はカタログで購入され、資材は鉄道で運ばれ、家の組み立てに地元の工夫が加えられた。初期の路面電車型郊外住宅地には、後期ビクトリア朝様式やスティック様式など、より装飾的なスタイルも見られた。路面電車型郊外住宅地の住宅は、当時の歩行者中心の性質を反映し様式に関わらず、目立つ玄関ポーチがあり、私道やビルトイン・ガレージは稀だった。家と家の間のセットバックは、古い地区ほど小さくはなかったが（より古い地区ではセットバックが存在しないこともあり）、一般的に30〜40フィート以下の幅の区画に建てられた。
路面電車路線の結節近くか、交通量の多い路線沿いに食料品店、パン屋、ドラッグストアなどの商店が建てられた（それ以外の路線沿いには周囲の住宅と同じような家が建ち並んだ）。これらの店は、時には複数階建ての建物で、上層階がアパートである。こうした店は、周囲の生活必需品の買い物に便利で、通勤途中に立ち寄ることができた。家の近くに店はあったが、都市の古い地域ほど近くはなく、通常は特定の道路に限られており、都市の住宅地と商業集積が分離し始めたことを示している。
路面電車型郊外住宅地 歴史
鉄道型郊外住宅地は都市間鉄道に点在する駅周辺地域に形成されたが、路面電車型郊外住宅地は都市中心部から外側へ伸びる連続した回廊を形成していた。路面電車の路線自体は、碁盤の目状に敷かれた道路、あるいは都市から四方八方に放射状に伸びるかつての有料道路上に建設されたため、地図上では星型に見えることもあった。開発業者は路線の電停から徒歩5～10分圏内の、小さな区画に住宅を構える長方形の「増築」地を建設した。これらは基本的に、かつての中心都市の碁盤の目状(方格設計)に建設され、通常は都市内の路面電車路線に点在した。
路面電車利用のピークは1923年で、157億人まで増え続けたが、中流階級と上流階級の自動車利用が増えるにつれて、その後は毎年減少した。かつては利益を上げていた路面電車会社は、1930年代までに電動バスやトロリーバスに事業を多角化した 。1940年代までに、路面電車の利用意識は劇的に失われ、路面電車や公共交通機関が選択肢にほぼ入らなくなった。1950年代までに路面電車はほぼ全てが運行を停止し、バスに置き換えられた。最盛期には主要な交通手段で高頻度に運行していた路面電車と比べ、代替となるバスは頻度も信頼性もはるかに低い傾向があった。
路面電車型郊外住宅地 歴史
20世紀後半、米国の路面電車沿線の郊外住宅地は深刻な荒廃に見舞われた。連邦住宅局 (FHA）が促進した住宅所有ブームにより、融資審査の過程で FHA や銀行職員から否定的な評価を受けた地区が排除された。当時の FHA の基準では、路面電車沿線の郊外住宅地によく見られる多くの設計上の特徴が推奨されておらず、狭い区画、狭い道路、半戸建て住宅、路上駐車スペースの不足、一戸建て住宅とアパートや商業ビルの混在などは、FHA の報告書では否定的に捉えられていた。つまり、路面電車沿線の郊外住宅地は頻繁に融資不適格（レッドライニング）の対象となった。路面電車の運行がなくなり、住民が自家用車を保有するための十分なスペースとインフラも欠いていたため、これらの地区は時代遅れとみなされ、都市再開発計画の対象に頻繁になった。シンシナティ ウェストエンド、ブロンズビル、シカゴ、西フィラデルフィアは、いずれも戦後の都市再開発計画の一環として一部または完全に取り壊された路面電車型郊外住宅地の典型的例である。
路面電車型郊外住宅地 歴史
かつての路面電車型郊外住宅地は、今では都会的な様相を呈しているが、沿線やその周辺の構造から容易に見分けられる。数ブロックおきあるいは沿線全体に小さな商業施設が立ち並び、店舗の正面はたいてい歩道に面している。これらの多くは小さな食料品店で、店の裏や上の階に住む「家族経営」であった。路上駐車場も、建物の裏側にある。
路面電車の沿線に店舗が建てられていたため、家の近くで電車を降り、夕食の軽い買い物を済ませ、そのまま歩いて帰宅ができた。これらの建物は、仕事をしていない配偶者の買い物にも利用されていた。人口密集都市を除けば小規模食料品店はほとんど残っていないが、今では食品以外の小売に転用され、近隣地域外の顧客を呼び込むことができるようになっている。
現代の路面電車沿線の郊外住宅地では、通常、バスはほぼ当初の路面電車路線に沿って運行されている。特に後発の自動車都市の郊外住宅地と比較すると、ダウンタウンやその他のビジネスエリアへの公共交通機関による通勤時間は非常に合理的である。 カナダのオンタリオ州トロントは、路面電車沿線の郊外住宅地のほとんどで現在も路面電車が運行されている都市の一例である。
路面電車沿線の郊外住宅地の住宅価格は、地域や都市によって異なる。これらの地域の空き区画（開発初期に空き地として残されたか、元々あった家屋が焼失や撤去された区画）は、現代の住宅地規制の適用外で、良好な状態で保存されている路面電車沿線の郊外住宅地であるほど、住宅の増築が困難となる。十分な広さを確保するために2つの区画を1つに統合したり、必要に応じて多くの家屋を取り壊したりすることもあるが、歴史的建造物地区の区画割が適用される場合は、増築住宅の建設が推奨されるか、近隣の住宅基準に合わせることが義務付けられる。
路面電車型郊外住宅地 特徴
より大きな意味で、20 世紀初頭の路面電車型郊外住宅地路線はうまく機能していた。
交通面では、路面電車は住民にとって通勤・買い物・社交活動への主要な移動手段であった。しかし、路面電車の起点と終点では、歩行が主要な移動手段であった。その結果、街全体は歩行者に非常に優しいままだ。これは他の乗り物においては必ずしも当てはまりまらない。20世紀初頭には、自転車も当時の多くの都市住民にとって人気の移動手段であった。（しかし、路面電車の線路が道路のアスファルトで覆われたため、車輪フランジ用の溝ができ、自転車利用者にとって危険な状況ともなった。車輪が挟まると、容易に抜け出せない。）
路面電車型郊外住宅地 北米の路面電車型郊外住宅地の一覧
マイアミのコーラルゲーブルス地区は、1920年代に初期のマイアミ開発業者によってダウンタウン・マイアミの初期の郊外住宅地として建設された。コーラルゲーブルズは、コーラルウェイを通る路面電車によってダウンタウンと結ばれていた。今日、コーラルゲーブルズの住宅はマイアミで最も高価な一戸建て住宅の一つであり、その大部分は1920年代から保存されている。コーラルゲーブルズ内のミラクルマイルは数十年にわたって都市化が進み、多数の高層マンションやオフィスビル が立ち並ぶ、密集した都会のエリアとなっている。
モントリオールの路面電車沿線の郊外住宅地の多くは、狭い敷地の一戸建て住宅ではなく、赤レンガまたはグレーストーンで造られた2世帯住宅、3世帯住宅、4世帯住宅、そして外階段付きの複合住宅が混在している。これらの地域には、路面電車が通る活気のあるメインストリートが広がり、ほとんどの商店、企業、サービス業が集まっている。一方、住宅街の交差点には、小規模なデパヌール（コンビニエンスストア）が軒を連ねている。
路面電車型郊外住宅地 北米の路面電車型郊外住宅地の一覧
エセックス郡 (ニュージャージー州)の多くの地域は、ニューアーク市地下鉄とニューアーク公共サービスターミナルに接続する公共サービス鉄道の路線網に繋がっていた。その中には、アービントン、メープルウッド、モントクレア、ブルームフィールド、グレンリッジ、そしてジ・オレンジズなどが含まれる。これらの路線の一部は、現在もニュージャージー・トランジットのバス路線として残っており、21番、25番、27番、29番、39番などがその例である。
1856年の市制施行後まもなく、多くの事業者により馬車、路面電車、そして最終的には市内全域にバス輸送が行われた。これらの運行は1955年3月4日に廃止された。路面電車型郊外住宅地としてのみ機能していた地域には、以下のものがある。
ピッツバーグで現在唯一の鉄道であるピッツバーグ・T ライトレールは、かつての路面電車路線を網羅し、ドーモント、マウントレバノン、キャッスル・シャノンといった路面電車型郊外住宅地を結んでいる。路線の終点（ベセル・パークとサウス・パーク）のコミュニティは、主に1940年代から60年代にかけての自動車依存型の郊外住宅地だが、鉄道沿線の一部の地区は、ライブラリー地区のように路面電車コミュニティの特徴を反映している。
路面電車型郊外住宅地 北米の路面電車型郊外住宅地の一覧
ユニバーシティ・シティは1903年、セントルイスの路面電車の終点に誕生し、1904年に近くのフォレストパークで開催されたセントルイス万国博覧会の前年であり発展した。ユニバーシティ・シティの目立ったエリアは、今日でも「ループ」と呼ばれている。これは、市庁舎近くの折り返し地点で終点となっていた路面電車の路線に由来している。この地域には、歴史ある新しい路面電車路線であるループ・トロリーが建設された。(2018年）
シュガーハウスは、ソルトレイクシティ・ダウンタウンの南東にある地区です。この地区は1853年に設立され、ソルトレイクシティの路面電車システムが完成し拡張されました。市の成長はソルトレイクシティのダウンタウンとその周辺で起こったため、シュガーハウスは当初この地域から孤立していた。しかし、ユタ州刑務所がこの地区に移転し、2100サウスに商業施設が建設されてからは、市内で最も活気のあるエリアの1つになった。現在では、シュガーハウスパーク、ウェストミンスター大学、そして主に地元や地域の企業が集まる再開発されたダウンタウンエリアがある。近代的な路面電車の路線 Sラインは、市とユタ・トランジット・オーソリティーによって2013年に開通し、路面電車の「公園」を建設する近代的な公共交通指向型開発（TOD）の計画がある。
路面電車型郊外住宅地 北米の路面電車型郊外住宅地の一覧
ハンチェット・レジデンス・パークは、サンノゼ初の路面電車が通る郊外住宅地であったた。1907年にルイス・E・ハンチェットによって建設され、彼は正門、独立した自動車入口、そしてアメリカで最古の2つのラウンドアバウトを使い、路面電車をこの地区に直接接続した。そのレイアウトは、サンフランシスコ・ゴールデンゲート・パークの設計者として有名なジョン・マクラーレンによって設計された。 サンノゼのアラムロック・パークとヴェノドーム・ホテルも、ダウンタウンを結ぶ路面電車の異なる支線上にあった。
ウィローグレンは元々独立した町であったが、1936年にサンノゼ市への併合が投票で決定さた。サザン・パシフィック鉄道はペニンシュラ線を運営していた。この路線は「ビッグ・レッド・カーズ」をバード通りからコー通り、リンカーン通りまで走らせ、ウィロー通りで折り返してメリディアン通りまで続いていた。この路線はサラトガなど広く拡がっており、サザン・パシフィック鉄道は1918年頃から赤字経営を続けた。1920年代、サンノゼ市はサザン・パシフィック鉄道に路線変更を命じた。これを受け、ウィローグレンは路線変更を阻止するため、1927年に市制を施行した。最終的に鉄道は近隣のノース・ウィロー・グレンを通ることになった。
路面電車型郊外住宅地 北米の路面電車型郊外住宅地の一覧
ウェストヒル、クリフサイド、バーチクリフ、リバーデール、ザ・ビーチズ、ノーストロント、パークデール、ニュートロント、ミミコ、ロングブランチはいずれも路面電車が通っている郊外住宅地域である。スカーバローのウェストヒル地区（1906年頃）とクリフサイド地区（1901年頃）は、トロント交通委員会（TTC）の管轄下で1936年に路面電車の運行を停止した。バーチクリフ地区は1954年にTTCの管轄下で路面電車の運行を開始（1897年開始）。路面電車は、現在のトロント地域から遠く離れたロングブランチ西部の湖畔ポートクレジット（現在はミシサガ市の一部）までインターアーバンとして運行されていた。
1800年代後半、ワシントン郡の多くの村落（ブライトウッド、マウント・プレザント、テンリータウン、チェビー・チェイス、ルドロイト・パーク、ユニオンタウン、ブルックランドなど）では、路面電車の普及により発展が促進された。しかし、1960年代半ばまでにこれらの村落では路面電車の運行が停止した。
1880年代後半から路面電車時代の終焉にかけて、ワシントンからメリーランド州のモンゴメリー郡 とプリンスジョージズ郡の周辺地域へと交通路線が広がり、ロックビル、フォレスト・グレン、ケンジントン、タコマパーク、バーウィン・ハイツ, Marylandへと向かった。特に路面電車は、マウント・レーニアからハイアッツビル、リバーデール・パーク、そしてカレッジパークを経てローレルに至る Gateway Arts Districtの発展に貢献した。
バージニア州クラレンドンは、ボルチモア近郊のイースト・ケイトンズビルを開発した同じ開発業者によって、1900 年頃に路面電車型郊外住宅地都市として建設された。
路面電車型郊外住宅地 オーストララシア
ニュージーランド ケルバーンにはウェリントン ケーブルカーが運行されており、かつてはカロリ交通もこれに接続していた。
オーストラリアの多くの都市の都心郊外住宅地は、路面電車の路線を中心に計画された。 メルボルンの広大な路面電車網には、カールトン、フィッツロイ、セントキルダ、アルバートパーク、サウスメルボルン、ブランズウィック, Victoriaなど、初期の交通手段として路面電車が主流であり、現在でも主要な交通手段となっている路面電車型郊外住宅地の例がいくつか含まれている。シドニーもかつて南半球最大の路面電車網を有しており、現代の様々な郊外住宅地の大通りの多くは路面電車の停留所を中心に建設された。
路面電車型郊外住宅地 欧州
欧州では、路面電車／トラムが発明される以前の産業都市化の初期に、多くの住宅街が開発された。しかし、ヨーロッパの多くの地域では、路面電車システムが最終的に新世界xxのほとんどの地域よりも大きな公共交通機関としての役割を果たすようになった。したがって、ここでは「路面電車型郊外住宅地」という用語を明確な概念として用いる必要はない。なぜなら、多くのヨーロッパの都市のほとんどの地域は路面電車が交通の中心であり、特に東側諸国のように20世紀において自家用車の所有率が低かった国々ではそれが顕著だからである。
一例として、チェコの首都プラハが挙げられる。プラハは共産主義崩壊後、多くの郊外住宅地道路を建設し、地下鉄やバスのシステムも充実しているが、市の中心部がユネスコ世界遺産に登録されているため、市当局は歴史的地区での新規道路建設を制限している。その代わりに、路面電車システムが交通システムの基幹となっており、共産主義以前および共産主義時代の多くの地区では、レンガや漆喰でできた歩行者用アパートが道路沿いに建ち並び、複数の路面電車路線が市内中心部まで走っている。これは、多くの中規模ヨーロッパ都市とほぼ同様である。
路面電車型郊外住宅地 欧州
東側諸国の多くでは住宅が不足していたため、新築住宅は主にプラッテンバウ／パネラーク様式で建設され、新しい地区は当初から路面電車の接続が確保され、通勤が容易になりました。ベルリン・マルツァーン、ハレ＝ノイシュタット、ドレスデン＝ゴルビッツなどの開発計画がその一例です。西側諸国では路面電車の重要性が薄れていたため、同様の地区は自動車依存度の高い路線沿いに建設されました。あるいは、ニュルンベルク・ラングヴァッサーの場合は、ラングヴァッサーから内側に向けて新しニュルンベルク地下鉄が敷設され、新しい地区とニュルンベルク中心部の職場やショッピング街が結ばれました。
千種稲荷神社
千種稲荷神社（ちぐさいなりじんじゃ）は、東京都墨田区錦糸に所在する稲荷神社。
現在は亀戸天神社の兼務社になっている。
千種稲荷神社 概要
JR錦糸町駅北方至近、錦糸公園内の南西の一角に鎮座している。
創建は不詳だが、江戸時代には柳島村の鎮守として祭られていたと伝わる。
小林徹
小林 徹（こばやし とおる）
小林徹 - 天文学者
小林徹 (知的財産学者)
小林徹 (野球)
イリヤ・ナイシュラー
イリヤ・ナイシュラー(英:Ilya Naishuller､露:Илья Викторович Найшуллер) はロシアの映画監督、MV監督、ミュージシャン。
イリヤ・ナイシュラー 生い立ち
1983年11月19日、モスクワ生まれ。父親はユダヤ系ロシア人で救急救命士、母親は外科医。イリヤが5歳頃の1980年代後半に父親は貿易商に転向し、ラーダの輸出や西側諸国の海賊版ビデオテープの輸入販売などで推定2千万ドルを稼いだ。その後も銀行の清掃会社やオフィス家具などの事業で成功し、1990年代の「最も裕福なロシア人の1人」と言われるほどの実業家であった。
イリヤは7歳から14歳まで、ロンドンのプール付き別荘に住みながら留学し、モスクワに戻ると名門のブリティッシュインターナショナルスクールに通った。自宅には父親の商売用の海賊版VHSテープが大量にあり、子供の頃から海外の映画を見ているうちに映画監督になりたいと思うようになった。
ロシア映画大学に受験するが失敗し、翌年モスクワの「映画テレビ研究所(GITR)」に入学した。モスフィルムでカチンコや撮影助手、翻訳などのアルバイトをするうちに映画製作に夢中になり2年で中退した。
イリヤ・ナイシュラー 経歴
2008年、モスクワでロックバンドのBiting Elbowsを結成し、リードボーカル兼ギタリストを担当した。数年後、学生時代に知り合ったプロデューサーのエカテリーナ・コノネンコの支援を受け、アルバム”Dope Fiend Massacre”の収録曲である”The Stampede”、”Bad Motherfucker"のミュージックビデオ(以下MV)を監督し発表。GoProを駆使した一人称視点の映像はインターネット上で瞬く間に話題になり延べ1億5千万回以上の再生回数を記録した。ダーレン・アロノフスキーやサミュエル・L・ジャクソンからも称賛のメッセージが届いたという。
映画監督・プロデューサーのティムール・ベクマンベトフはこのMVを観て直ちにフェイスブックを通じてナイシュラーとコンタクトを取り、計画中の「ハードコア」(2015)の監督に抜擢した。この映画はトロント国際映画祭の観客賞を受賞し、翌年全米で劇場公開されると1,430万米ドルの興行収入を記録した。
ロシアのロックバンド、レニングラードは「ハードコア」の映像に触発され、“Kolshik”のMVの監督を依頼した。この作品は2017年のベルリン・ミュージックビデオアワードのベストコンセプト部門で1位となった。
イリヤ・ナイシュラー 経歴
「ハードコア」のあとハリウッドからオファーがいくつかあったが実現せず、2018年に「Mr.ノーバディ」の監督に選ばれたのだが、撮影が始まる直前になって配給元のSTXエンターテインメントが理由不明のまま製作中止を発表した。その後すぐユニバーサル・ピクチャーズが映画化権を買収するのだが、ナイシュラーを推すティムール・ベクマンベトフが、親しい友人であるユニバーサルのドナ・ラングレー会長を説得したのだろうと言われている。2025年にアクションコメディ映画「ヘッド・オブ・ステイト」を監督し、続いてジェイク・ジレンホール主演の「ロードハウス2」のオファーが来ているという。
影響を受けた映画監督にウェス・アンダーソンとエドガー・ライトを挙げている。またほとんどのハリウッド映画は「ロシア」を誇張し過ぎだと感じており、モスクワで生まれ育った経験を生かして映画の中のロシア人をきちんと描けることを強みとしている。
イリヤ・ナイシュラー プライベート
2010年、女優のダーシャ・チャルーシャと結婚した。
ロシアのウクライナ侵攻を批判している。これについてロシア当局は「ウクライナのナチス化を阻止するためのロシアの作戦行動に対し、違法な集会を開き人々を扇動している」と述べている。
王俊杰
王 俊杰（おう しゅんけつ 英語: Keyvin Wong Chun Kit）は、香港の時事評論家であり、元『学苑』副総編集長。
香港行政長官の梁振英から名指しで批判されたことがある。
王俊杰 人物概要
彼は香港道教聯合会鄧顕記念中学および恒生商学書院で学び、その後香港大学経済学部に進学し、副専攻として政治と中国文学を学んだ。
2015年1月18日の香港電台の番組『城市論壇』において、王俊杰は游清源、親建制派の青年民建連主席・周浩鼎、および馮煒光と共に、『香港民族論』の内容について激しく議論を交わした。その中で王は、周に対して「中港関係はまるで盲婚啞嫁（見合い結婚）だ。もし自分が蔣麗芸と結婚させられることになったら、彼は忠誠を誓えるのか」と問い詰めた。
ブフムザ県
ブフムザ県（ブフムザけん、フランス語: Province de Buhumuza）は、ブルンジの県（州とも）。同国東部に位置し、北をルワンダ、東をタンザニア、南をブルンガ県、西をギテガ県とブタニェレラ県と接する。県都はカンクゾ。面積は5,931平方キロメートル、人口は約205万人（2024年国勢調査）で、5県の中で最も少ない。
2023年3月16日に創設が決定し、2025年7月4日に発足した。旧行政区画ではカンクゾ県、ムインガ県、ルイギ県を合わせた領域に相当する。
ブフムザ県 下位行政区画
7郡（コミューン）、64地区（Zone）、509区（Coline/Quartier）に区分される。
今治市社会福祉協議会
社会福祉法人今治市社会福祉協議会（いまばりししゃかいふくしきょうぎかい）は、愛媛県今治市南宝来町に本部を置く社会福祉法人（社会福祉協議会）である。
今治市社会福祉協議会 概要
1951年7月に任意団体「今治市社会福祉協議会」として発足。1961年4月には社会福祉法人として厚生省より認可を受け、同年5月に社会福祉法人として設立登記した。2005年1月16日の今治市・越智郡11町村合併に伴い、同市町村の社会福祉協議会が合併し、新「今治市社会福祉協議会」が発足した。
今治市社会福祉協議会 事業所
通所介護（デイサービスセンター）
居宅介護支援
訪問介護
訪問入浴介護
福祉用具貸与・販売
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鄭明善
鄭 明善（チョン・ミョンソン、朝鮮語: 정명선、1894年10月7日 - 1973年9月以前（没年不詳））は、満洲、日本統治時代の朝鮮および大韓民国の実業家、政治家。韓国の鉱山王で、第3代韓国国会議員。本名は鄭 甲生（チョン・ガプセン、정갑생）。
鄭明善 経歴
漢城府（現・ソウル特別市）または忠南青陽出身。漢文修学。満洲東三省鉱山技術顧問、朝鮮製錬管理人・社長、大韓鉱業理事長、韓国鉱業振興常任顧問、大明商事社長、大明鉱業社長、蔚珍鉱山社長、甕津鉱山・富寧青岩鉱山・定平龍上鉱山・洪川大明鉱山・公州大明黒鉛鉱山経営者、大韓鉱業協会理事長、国会外務委員を務めた。
鄭明善 エピソード
国会議員在任中に目立つ活動はなかったが、一時商工部長官説が上がった。
鄭が社長を務めた大明鉱業からは玄梧鳳などの政治家も出た。
練乙錚
練 乙錚（れん おつそう 英語: Joseph Yi-zheng Lian，1951年8月）は、香港の経済学者、独立派政治評論員およびメディア関係者で、「香江第一健筆（香港一の健筆）」と称されることもある。
彼は独立派の人物、あるいは「教父」と見なされることもあるが、それでも香港における非建制派の各主要派閥や世代間において、ほとんどすべてと良好な関係を築いているという珍しい人物である。
練乙錚 生涯
練乙錚は1951年8月、香港鑽石山の親中華民国派家庭に生まれた。彼の大叔父はかつて国民政府の部長を務め、香港に来た後は新亜書院の教授をしていた。父もまた第二次世界大戦末期に国軍のゲリラ部隊で訓練を受けたが、終戦により実戦には参加せず、戦後は短期間国府の公務員として働いた。だが1949年、内戦で国府が敗北し、国府遷台すると、家族と共に逃港することになった。
その後、練は中学卒業後にアメリカへ留学したが、まもなく海外中国人留学生による左派の釣魚台抗議運動に8年間身を投じ、これが父との政治的対立を生んだ。1976年10月6日の四人幇倒台により失望し、学生活動から離れて学術研究に専念するようになり、父と和解することができた。
九龍華仁書院を卒業後、アメリカの卡爾頓学院で数学を学び、上級優等で卒業。その後明尼蘇達大学に進学して経済学博士号を取得した。卒業後はカリフォルニア大学リバーサイド校で教鞭を執り、1992年には香港科技大学商学院（工商管理）の副院長に就任、第1回の最優秀教育賞を受賞した。任期中に経済学エッセイ集『水清有魚』を著した。任期満了後は沈鑒治の後任として《信報財経新聞》の総編集長に就任した。
練乙錚 生涯
1998年に辞職して中央政策組の上級顧問として政府に参加し、当時の特首董建華や劉兆佳、曾徳成ら高官と共に働き、董の英語演説の原稿執筆も担当した。2003年、民主派のデモに参加したことが原因で、翌年7月5日に政府から突然解雇された。公職を退いた後は香港を離れて3年間旅をし、イギリスではヨット遠洋航海の知識と技術を学び、2007年11月に個人所有のヨット「既済号」で香港に戻った。
航海中には顧問時代の心情や体験を綴った17本の記事を執筆し、中策組内部の知られざる内幕を明かした内容は非常に興味深い。これらは2005年6月に《浮桴記─謀府生涯六載事與思》として《信報》に連載された。
2007年12月から再び《信報》で主筆を務めたが、2010年1月には退職して特約評論員に転じ、毎日の政治コラムの執筆をやめ、不定期で記事を発表する形となった。
2010年3月には日本の秋田県国際教養大学に赴任し、経済学を教えた。2012年には一人で台湾一周の自転車旅を行い、その後も友人とともに再び台湾一周を行い、台湾の社会と政治を深く観察した旅行記《環臺騎乘記》を発表した。秋田で4年間教えた後、山梨学院大学に転任した。
練乙錚 生涯
日本滞在中も頻繁に香港に戻り、自決派や本土派の政治活動を支持しつつ、香港独立に関する理論的考察を行った。
2014年から2020年にかけては《ニューヨーク・タイムズ》にて中国や香港に関する評論を執筆した。
2021年12月29日、立場新聞高層大捜査が発生し、これに関連して香港政府から指名手配され、以降は海外で亡命生活を送っている。
練は亡命後も引き続き香港独立理論の研究および提唱を行っており、2022年からは自由亞洲電台や《新聞周刊》日本語版に寄稿し、主に海外香港人コミュニティおよび「光復運動」内部の様々な問題について分析している。
同年、台湾にて政治評論集《驚心集：後雨傘運動香港政治評論》を出版し、その中の自序〈或者説─回天〉は広く読まれた。
2024年6月18日には、日本の一橋大学で開催された「日港民主サミット」において、開幕演説《論港獨的知行合一─困境下的獨白》を発表し、香港独立支持者たちに対し運動を推進し、独立綱領の早期起草を呼びかけた。この講演は、海外の香港人コミュニティから大きな注目を集めた。
練乙錚 事件
2013年2月、練乙錚は自身の時事評論記事《誠信問題已非要害 梁氏涉黑實可雙規》により、梁振英から名誉毀損であるとして弁護士書簡にて警告を受けた。《信報》は直ちに声明を発表し、編集長の陳景祥は謝罪の対象は読者であり、梁振英本人ではないと表明した。
2015年3月19日、練乙錚は《信報》にてコラム《梁齊昕的處境不就是香港人的一個縮影嗎?》を発表。これに対し、梁振英は《信報》および練乙錚本人に対し再び弁護士書簡を送り、当該評論の撤回を求めた。練乙錚は同年3月23日、《道歉．道歉的理論．史學．史學的實踐》というコラムにて本件に関して謝罪を表明した。
練乙錚 事件
2016年7月29日、練乙錚は《信報》の編集長からメールを受け取り、信報の誌面刷新に伴い、彼のコラムを停止すると告げられた。香港記者協会および独立評論人協会は同日中に共同声明を発表し、《信報》が政治的な風潮、さらには政治的な目的や使命のために自己検閲を行ったことを非難した。さらに「もし報道機関がただ政府の口調に追随するだけなら、新聞はあっという間に“姓”が変わり、数十年の看板と魂を失うことになる」と警告した。
同月31日、練乙錚は「さようなら《信報》」と題した読者への公開書簡を発表した。
8月1日には、《信報》の元および現職のスタッフがfacebook上に専用ページを開設し、編集長の郭艶明宛てに公開書簡を発表した。書簡は「言論の自由を守り、練乙錚コラム撤回に抗議する」と題され、コラム終了の真の理由を説明することと、決定の撤回を求めた。
2016年、練乙錚は「広義の『雨傘運動世代』に属するすべての若手候補者」を支持するとの文章を発表し、彼らが全員当選できるだけの票を得ることを望んでいると述べた。
同年8月には、梁天琦などの本土派や、歐諾軒、劉小麗などを支持。28日には香港衆志の選挙キャンペーンに登壇し、羅冠聡の右手を掲げて支持を表明した。
2021年12月29日、警察の国家安全部門は、《立場新聞》の高官6人を「扇動的な出版物の共謀発行」の容疑で逮捕し、すでに服役中の元《蘋果日報》副編集長陳沛敏も象徴的に再逮捕された。すでに香港を離れていた練乙錚、蔡東豪、余家輝の3人の《立場新聞》元幹部は指名手配され, 練乙錚はこれをきっかけに日本へ亡命した。
アパルナー・ダース
アパルナー・ダース（Aparna Das、1995年9月10日 - ）は、インドのマラヤーラム語映画、タミル語映画で活動する女優。2018年に『Njan Prakashan』で女優デビューし、2023年に出演した『Dada』ではフィルムフェア賞 タミル語映画部門審査員選出女優賞を受賞している。
アパルナー・ダース 生い立ち
1995年9月10日にマスカットで暮らすマラヤーリ家庭に生まれ、ガンゴトリの英語学校とダルサイトのインド人学校で初等教育を受けた後、コーヤンブットゥールのシュリー・クリシュナ芸術科学大学に進学した。大学卒業後は会計士として働きながら、学生時代から引き続き雑誌モデルとしても活動していた。
アパルナー・ダース キャリア
2018年に『Njan Prakashan』で女優デビューを果たした。彼女のTikTok動画を目にしたサティヤン・アンティカドから出演を持ちかけられたことが出演のきっかけだったという。同年には『Manoharam』でヴィニート・シュリーニヴァーサンとも共演している。2022年は『Beast』でタミル語映画デビューし、続けて言出演した『Dada』では演技を絶賛され、フィルムフェア賞 タミル語映画部門審査員選出女優賞を受賞した。2023年には『Aadikeshava』でテルグ語映画デビューしている。
アパルナー・ダース 私生活
2024年4月24日にマラヤーラム俳優のディーパク・パランボールと結婚した。
イアン・トール
イアン・トール (Ian W. Toll、1967生まれ) は、アメリカ合衆国の作家であり、軍事史家である。
トールは、太平洋戦争の戦史を３部作としてまとめた『太平洋の試練』の著者である。
イアン・トール 教育
トールは、ジョージタウン大学 で歴史を学び、1989年に学士号を取得した。
トールはさらに、ハーバード大学にて公共政策の修士号を1995年に取得した。
イアン・トール 経歴
キャリアの初期において、トールはアメリカ上院議員ポール・サーバネス（Paul Sarbanes）およびニューヨーク州副知事スタン・ランディーン（Stan Lundine）の政治補佐官およびスピーチライターを務めた。
その後、ニューヨーク連邦準備銀行のアナリストや、3つの投資銀行で株式調査アナリストを務めた。
トールはSix Frigates: The Epic History of the Founding of the U.S. Navyの著者であり、この本によってコルビー賞を受賞している。
また、トールは太平洋戦争の歴史を3巻にわたって描いた 『太平洋の試練』を執筆した。各巻は以下の通りである。
九州料理
九州料理（きゅうしゅうりょうり）とは、日本の九州島（福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）及び九州周辺諸島等で発祥、伝承され作られている料理の総称である。
亜熱帯に近い温暖湿潤な気候、多様な自然環境、さらに古くからの沖縄などとの交易交流を背景として、本州の料理とは異なる独自の食材利用法、調理技術、味付け方法、および南方的食文化を有する。
九州料理 特徴
九州は日本列島南西部に位置し、年間を通じて温暖で降水量が多い亜熱帯性に近い気候を有する。この気候条件は多種多様な農畜産物の生産に適し、温暖植物から亜熱帯植物まで多様で豊富な食材が育てられる、このことから日本料理のなかでも多彩な食材が用いることが九州料理の特徴の一つである。
九州料理は、他地域と比較して甘味を強調する傾向が顕著である。特に「九州醤油」(刺身醤油)と呼ばれる、砂糖などを加えて仕上げた甘口の醤油が広く使われており、本州の一般的な醤油に比べてその甘さが際立つ。醤油以外にも、麦麹を用いた麦味噌や、砂糖を多く加えたポン酢の甘ぽんなどなど、各種調味料が日常的に利用されている。料理以外の菓子類でも甘味系が多く見られる。
一口に九州醤油と言っても、北部の福岡県と南部の鹿児島県では甘さの度合いが驚くほど異なり、南部に行けば行くほど甘い。
これには、九州南部での黒砂糖の生産や、サトウキビの生産地である沖縄との交易によって、他地域に比べて砂糖が圧倒的に入手しやすかったことによるものである。また、温暖な気候の地域では、甘味をより美味しく感じやすいという人間の味覚受容体の特性も、九州の甘味文化の形成に影響したと考えられている。
九州料理 特徴
「東の豚、西の牛、九州の鶏」と称されるほど、九州は鶏肉の消費量が非常に多い地域として知られている。
その歴史は古く、古墳時代の九州ではすでに農耕に従事する人々の間で卵を採取し、卵を産まなくなった鶏を食用にする習慣が存在しており、盛んに食べられていた。江戸時代には、福岡藩が度重なる飢饉による財政難を克服するため、「鶏卵仕組」と呼ばれる役所を設置し、藩内で養鶏を奨励して鶏卵を上方（京都・大阪方面）へ出荷する政策を推進した。これにより九州各地で養鶏業が発展し、地域性豊かな鶏料理が発展していった。
現代に至るまで九州地方では南北問わず、鶏肉料理は盛んで、かしわめし、地鶏の炭火焼き、鶏飯、とり天、南蛮漬け、などに見られている。
揚げ物や炒め物など、油を用いた調理法が好まれるのも九州料理の特色のひとつである。これは温暖な気候で食品が傷みやすいことや、保存性の向上を目的として発達した側面がある。さつま揚げやがね、数々の漬物など、地域ごとに独自の保存食文化が根付いている。
九州料理 歴史
豊かな海と、火山の多い肥沃な大地に恵まれた九州島では、漁労や農耕を基盤とした食文化が育まれた。
古代からワダツミ信仰などを中心とした海の神を祀る海洋信仰が生活に根ざしており、地理的にも文化的にも海とが近かった九州は、海岸線の長さと多島海を背景に、古くからアジ、サバ、イワシ、タイ、カツオなどの魚類や、クルマエビ、ワタリガニ、サザエ、アサリ、カキ、ハマグリなどの甲殻類・貝類を日常的に食用としてきた。北部九州では、ヒジキ、ワカメ、アオサといった海藻を食卓に載せる文化が早くから形成されている。稲作以前から魚介類や海藻を主食とする食習慣が息づいており、これらは現代の郷土料理にも色濃く残されており、エゴノリを原料とするおきゅうとは、弥生時代から食されており、今も続いている。
九州料理 歴史
九州は朝鮮海峡や東シナ海に面する地理的条件から、琉球や南方、中国、朝鮮、の諸地域との交流により、多様な食材や調理法が導入され、地域ごとに独自の発展を遂げた。朝鮮半島からは煮干しや野菜の塩漬け、中国からは醤や香辛料、さらに琉球などの南方経由で東南アジアの調理法やサツマイモ、ハヤトウリなど多様な食材を積極的に受け入れてきた。たとえば長崎のちゃんぽんなどには、これら外来の影響が色濃く現れている。なお、近世には長崎を中心に西欧との接触が盛んであった印象が強いが、ヨーロッパ由来の食品や調理法は一部に影響を残すにとどまり、意外にも九州の食文化全体に占める比重は関東などよりも限定的である。
中央政権から一定の距離を保っていたこともあり、九州では日本列島固有の山菜、海藻食材や伝統的な調理法を堅持し続けてきた点が、九州の食文化の独自性を形作る大きな要因となっている。
このように、九州料理は日本の伝統的な米・魚・野菜中心の素朴な食文化と、古代から続く海洋信仰・古神道的要素、さらには南方や大陸の多様な影響を巧みに融合させ、独自の発展を遂げてきたのである。
九州料理 主な九州料理
豚骨ラーメン
九州の代表的な麺料理。豚骨を長時間煮込んだ白濁スープに、低加水で細いストレート麺を合わせるのが特徴で、替え玉や紅ショウガ、キクラゲなど独自のトッピングも定着している。地域ごとにスープの濃度や香り、麺の細さの嗜好が異なる。九州では南北問わず全土で定着している。
辛麺
宮崎県を中心に九州で広く食べられる麺料理。唐辛子とニンニクをきかせた辛いスープに、こんにゃく粉を練り込んだ独特のコシのある麺を使う。溶き卵やニラ、ひき肉が加えられるのも特徴で、飲んだ後の締めの一杯としても人気が高い。
ちゃんぽん
長崎県を代表する麺料理。中国福建省の影響を受け、豚骨・鶏ガラなどで取ったスープに、太めの中華麺と、魚介・豚肉・野菜など多種多様な具材を一度に炒めて煮込む。一皿で栄養バランスが良いこともあり、明治期以降に学生向けの食事として定着した。
皿うどん
細く揚げた中華麺（パリパリ麺）または蒸し麺に、野菜や魚介類を炒めて甘めの餡でとじた具をたっぷりかけて食べる。
六兵衛
長崎・島原地方や熊本の一部で見られる郷土麺。サツマイモのデンプンから作る灰色がかった独特の麺を使い、煮干しやアゴだしなど魚介ベースの汁で食べる。
油ぞうめん
主に奄美群島で親しまれる郷土料理。茹でた素麺を油で炒め、豚肉や野菜、蒲鉾、椎茸などを加えて調味する。
九州料理 主な九州料理
九州うどん
九州全域で親しまれるコシのないうどん。
かしわ飯
九州を代表する炊き込みご飯。鶏肉（かしわ）、ごぼう、人参、椎茸などを甘辛く煮て、具材と一緒に米を炊き込む。駅弁や行楽弁当でも定番で、地域ごとに味つけや具材の細かな違いがある。鶏肉の旨味と甘口の醤油の味がしみこんだご飯は九州らしい一品。
高菜めし
高菜の産地である阿蘇地域を中心に九州全域で親しまれる郷土料理。塩漬けの高菜漬けを刻んで炒め、ご飯に混ぜ込んだもの。ゴマや鰹節、ちりめんじゃこを加える家庭もある。
けいはん
奄美群島の郷土料理。茶碗に白飯を盛り、ほぐした鶏肉、錦糸卵、干し椎茸、パパイヤの漬物など具材を華やかに載せて、熱々の鶏スープをかけて食べるスタイル。元々は薩摩藩の役人をもてなす料理として発展し、その見た目と味はもてなしの伝統を色濃く残す。
稗ずーしー
縄文時代から食べられている稗の粥。猪の骨付き肉を湯がいたスープに米、稗、内臓肉、野菜などを入れて炊きあげる雑炊。
鯛めし
九州沿岸部で行われる祝い事や祭礼に登場する伝統的な飯料理。炊いたご飯の中に鯛を丸ごと、または切り身を混ぜ込んで炊き込む形式が主流。古くは神功皇后の朝鮮出兵期にも食されていたと伝えられる素材と格式の高い郷土料理。
豚汁
九州料理 主な九州料理
南九州発祥の汁物。味噌を解いた汁に豚肉や人参、蓮根などの根菜を入れた汁料理。現代では全国的に知名度が高く九州以外でもよく見られる。
もつ鍋
もともと福岡市内の庶民食として始まった鍋料理で、牛や豚の内臓をニラ・キャベツと共に煮込む。「醤油ベース」が基本だが、味噌や塩、ポン酢仕立てもある。コラーゲン豊富で、シメにチャンポン麺を入れて食べるのが定番スタイル。
だんご汁
主に大分県で食べられる郷土汁。小麦粉で作る平たい麺状のだんごを豚汁ベースの汁に加えたもので、里芋やごぼう、大根・白菜など冬野菜が具材。
水炊き
博多地区発祥の鶏鍋料理で、鶏や骨を水からじっくり煮込むことでダシを抽出。「水炊き」とは、水から煮込む調理法に由来する名称で、鶏肉や野菜をスープでいただくシンプルながら奥深い味わい。そしてスープを最後に雑炊や麺で締めるのが定番。
冷や汁
九州を代表する夏の郷土料理。焼いたアジやタイの身と炒り米、すりごま、味噌をすり鉢ですり焼き味噌を作り、冷たいだし汁で溶いて冷蔵。キュウリ・ミョウガ・豆腐などの冷たい薬味を添え、冷たい麦飯にかけて食べる。もともとは農作業中の簡便食だったが、現在では島内の家庭や宴席でも定番となる夏の味覚で、健康食・夏バテ対策メニューとしても注目されている。
がめ煮
九州料理 主な九州料理
福岡県を代表する郷土料理で、筑前煮とも呼ばれる。がめ煮は、博多弁の「がめくりこむ（寄せ集める）」が名前の由来とされる。鶏肉（骨付きが多い）が中心で、ごぼう、人参、里芋、椎茸、竹の子、こんにゃくなど多種類の根菜を甘口醤油や砂糖、みりんで煮込む調理法が特徴。お正月や祝い事、冠婚葬祭には欠かせない一品で、福岡市では鶏肉とごぼうの消費量が全国上位となるほど日常食としても定着している。
おきゅうと
古代から福岡を中心とした北部九州で食されている海藻加工品。エゴノリを煮溶かし、ゲル化させて小判型に固めたもので、蒟蒻のような食感。生姜醤油やポン酢、酢味噌をつけていただく。またかつお節やネギと和えたものも珍しくない。九州内のスーパーでは300円ほどで売っている。
とり天
大分県発祥の揚げ物で、鶏肉に軽い衣をつけて揚げたもの。カラッとした食感が特徴で、タルタルソースやめんつゆをかけて食べることが多い。九州の家庭の定番メニューとなっている。
鶏南蛮
宮崎県発祥の鶏料理。鶏肉を甘酢に漬けた後、揚げてタルタルソースや甘酢をかけて仕上げる。
ぬかみそ炊き
北九州市（小倉）を中心に伝統的に食べられてきた保存食。イワシやサバなど青魚を醤油・みりん・砂糖で煮た後、ぬか床を加えて弱火で丹念に煮込む。ぬかの発酵による旨味と香辛料（山椒、唐辛子）を含んだ深みある味わいが特徴で、市場や家庭、居酒屋などで提供される定番のおかずである。
&TEAMの「ごエンがあって、しゃべらせてもらってます。」
『&TEAMの「ごエンがあって、しゃべらせてもらってます。」』（英: &TEAM's Fortunate Chance To Talk To You）はテレビ東京コミュニケーションズで2025年1月7日から配信開始しているポッドキャスト番組。
&TEAMがこれまでの“縁”に感謝し、リスナーとともに作り上げていくトーク番組。番組ハッシュタグ「#エンしゃべ」。リスナー名は「エニシ」。
グランドスラム・ウランバートル2025
グランドスラム・ウランバートル2025は2025年7月25日から27日の3日間にわたって、モンゴルのウランバートルで開催された国際大会。
2025年夏季ワールドユニバーシティゲームズにおける柔道競技
2025年夏季ワールドユニバーシティゲームズにおける柔道競技は2025年7月23日から7月26日までドイツのエッセンで開催された。男女の個人戦各7階級及び、男女混合の団体戦が実施されることになった。
若原一貴
若原一貴（わかはら かずき、1971年〈昭和46年〉10月12日 - ）は、日本の建築家。日本大学教授。
若原一貴 来歴
1994年、日本大学芸術学部美術学科住空間デザインコース卒業後、横河設計工房に入所し、「余白の家」「環境科学国際センター」などの設計に関わる。2000年に独立し、「若原アトリエ」を設立。2019年から日本大学芸術学部デザイン学科の准教授、2024年から教授を務める。
白金宏都
白金 宏都（しらかね ひろと、2004年1月2日 - ）は、日本の柔道家。兵庫県神戸市出身。階級は60kg級。身長164cm。妹は57kg級の白金未桜と52kg級の白金里桜。
白金宏都 経歴
夙川中学から佐久長聖高校へ進むと、2年の時に全国高校選手権60kg級で優勝した。2022年に筑波大学へ進学すると、1年の時に全日本強化選手選考会で3位、全日本ジュニアでも3位になった。2年の時には全日本ジュニアの決勝で比叡山高校3年の福田大和に敗れて2位だったが、学生体重別と体重別団体でそれぞれ優勝した。3年の時には全日本ジュニアの決勝で天理大学1年の福田に再度敗れて2位だったものの、学生体重別では2連覇を果たした。4年の時には体重別の準決勝でパリオリンピック銅メダリストであるパーク24の永山竜樹を有効で破るも、決勝で同じパーク24の近藤隼斗に有効で敗れて2位だった。グランドスラム・ウランバートルの決勝では近藤を技ありで破って、IJFワールド柔道ツアー初出場で優勝を飾った。
IJF世界ランキングは1000ポイント獲得で65位（2025年8月18日現在）。
NHKから国民を守る党 (国会会派)
NHKから国民を守る党（エヌエイチケイからこくみんをまもるとう）は、2023年03月24日から2025年7月まで構成された参議院における会派。参議院比例代表選出の議員2名で構成。会派発足後に名称変更を複数回行ない、また所属議員の所属政党の変更が途中行われており、会派所属議員の所属する政党と会派名が一時期異なっていた。旧会派名称は「NHK党」（2022年7月-2023年3月、および2025年5月15日-26日）、「政治家女子48党」（2023年3月-8月）。
NHKから国民を守る党 (国会会派) 会史
参議院の会派「NHKから国民を守る党」の前身は会派「みんなの党」（2019年7月-2022年7月）。また、会派の旧名称は「NHK党」（2022年7月-2023年3月、および2025年5月15日-26日）および会派「政治家女子48党」（2023年3月-8月）である。
第208回国会（常会・2022年〈令和4年〉6月15日閉会）まで会派「みんなの党」に所属していたのは「NHK党」の浜田聡と「日本維新の会」を除名された渡辺喜美の2名であったが、渡辺は次期参院選に出馬せず政界を引退、NHK党の浜田は、第26回参議院議員通常選挙（2022年7月執行）で比例代表の議席を獲得した同じくNHK党のガーシー（東谷義和）と共に、会派「NHK党」を結成した。
2023年3月、ガーシーは参議院懲罰委員会の決定に従わず議員資格を除名処分となった。
これにより会派「政治家女子48党」は所属議員が1人になったため解消された。
ガーシーの除名処分後、NHK党の比例代表名簿に基づき齊藤健一郎が繰上当選となり、以降は新会派として「政治家女子48党」の浜田と齊藤の2名で会派「政治家女子48党」が再結成された。
NHKから国民を守る党 (国会会派) 会史
「政治家女子48党」における党首大津綾香と前党首の立花孝志との間で生じた代表権をめぐる党内内紛が報じられる最中、同2023年8月10日に会派名を「政治家女子48党」から「NHKから国民を守る党」に変更、以降1月の党除名処分（後述）まで、会派所属の2名は所属政党と所属会派の名称が異なる状況となった。
同年11月に党名を「みんなでつくる党」への改名をした後、大津党首は2024年1月に浜田と齊藤の2名を除名処分とした。両名は、立花孝志が2023年5月に設立した政治団体「NHKから国民を守る党」に移籍した上で、参院では会派「NHKから国民を守る党」の構成を続けた。
政治団体「NHKから国民を守る党」の立花代表の意向により、2025年5月15日に政治団体名とともに参院会派名を「NHKから国民を守る党」から「NHK党」に変更したが、会派名については同5月26日に再び「NHKから国民を守る党」に戻す変更を行った。
第27回参議院議員通常選挙（2025年7月執行）において、改選対象の浜田がNHK党の比例代表で議席を得られず落選。所属会派が齊藤1名となり、参議院会派「NHKから国民を守る党」は解消され、齊藤は無所属（会派に属さない議員）となったが、同年10月15日付で自民党会派に加わり新たな参議院会派「自由民主党・無所属の会」を結成した。
岡田陸
岡田　陸（おかだ　りく、2002年5月26日 - ）は、北海道出身の、日本の柔道選手。階級は90kg級。身長174cm。組み手は右組み。血液型はO型。得意技は大内刈。