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バーンパイ - ナコーンパノム線
バーンパイ - ナコーンパノム線は、タイ王国東北部にて計画されているタイ国有鉄道の路線で、2025年現在建設中である。コーンケン - ナコーンパノム線とも称される。
東北本線バーンパイ駅（コーンケン県）よりラオス国境ナコーンパノム県の第3タイ・ラオス友好橋付近に至る。
起点となるコーンケン県を除き、マハーサーラカーム県など沿線の県（チャンワット）は今まで鉄道と無縁であった点が特筆される。
バーンパイ - ナコーンパノム線 概要
総延長は約355 km。工区は二分されており、第一工区はバーンパイ駅～ローイエット県ノーンポック 177.5 km、第二工区がノーンポック～ナコーンパノム県 177.28 kmである。
終着となる第3友好橋駅は貨物専用として計画されたが、のちに客貨両用と修正されている。
用地取得が計画より遅れた影響で、現時点では2028年の開通と公表されているが、媒体によっては2029年、2030年以降とも報じられている。
バーンパイ - ナコーンパノム線 歴史
ラオスに面する要衝・ナコーンパノムに鉄道を開通させる最初期の構想は、サイアム鉄道局総裁カムペーンペット親王が1926年に公表したとされる。建設中の当路線とは経路が異なるが、1930年より実施された鉄道建設計画にも盛り込まれていた。
現実の時系列としてはコラート駅（現・ナコンラチャシーマ駅）が1900年に開業し、それからは南本線（1921年 スンガイコーロック開業）および北本線（1922年 チェンマイ開業）の建設が優先された。続いて、東本線アランヤプラテート方面（1926年開業）、コラートから分岐するウボンラーチャターニー方面（1930年開業）とコーンケン方面（1933年開業）、計3路線が第二次全国鉄道建設計画として整備された。
コーンケン駅よりノーンカーイ方面に至る現存路線、その経路上にあるクムパワーピー駅にて交差するメーソート（旧ビルマ国境）方面・ナコーンパノム方面とを結ぶものと、ブワヤイとムクダハーンとを結ぶ2つの東西横断路線が第三次全国鉄道建設計画に示された。1930年からは測量が行われたが、1932年に発生した立憲革命に始まる政治的混乱の影響で事業は中止となった。
バーンパイ - ナコーンパノム線 歴史
のちに、ノーンカーイ方面はウドーンターニー開業（1941年開業）を経て1958年に全通した。一方、ナコーンパノム方面については、太平洋戦争開戦により進駐した旧日本軍が経路修正のうえで模索したほか、終戦後にも計画復活の動きがあったが、実現に至ることはなかった。
21世紀に入り再び鉄道建設の機運が高まり、2020年5月に閣議決定された。
2021年1月、閣議決定により用地収用が許可され、同年9月に開始された。同年12月には各工区の建設企業が決定した。なお、この時点では2026年の開業と報じられていた。
2023年5月21日、ナコーンパノム県にて着工。
大門郵便局 (富山県)
大門郵便局（だいもんゆうびんきょく）は、富山県射水市（旧射水郡大門町）にある郵便局である。局番号は32039。
大門郵便局 (富山県) 概要
住所：〒939-0234 富山県射水市二口876
大西賢治
大西 賢治（おおにし けんじ、1963年〈昭和38年〉5月18日 - ）日本の政治家。愛媛県四国中央市長（1期）。
大西賢治 来歴
愛媛県川之江市で生まれる。1982年（昭和57年）3月に愛媛県立川之江高等学校を卒業。1988年（昭和63年）3月、早稲田大学法学部卒業。卒業後、同年より川之江市役所に勤める。2004年（平成16年）4月、市町村合併により四国中央市職員となった。その後、2015年（平成27年）四国中央市福祉部生活福祉課長、2019年（平成31年）福祉部長兼福祉事務所長、2020年（令和2年）市民部長、2022年（令和4年）政策部長を歴任した。2023年（令和5年）3月に市役所を退職した。
2025年（令和7年）1月23日に市長選挙への立候補を表明した。新人同士4人での争いとなったが、これを制して初当選を果たした。
※当日有権者数：67,993人 最終投票率：49.43%（前回比： 4.49pts）
4月28日に四国中央市長へ就任した。
ラートナー
ラートナー（タイ語: ราดหน้า, rat na）はタイ王国の麺料理の一種。具材を煮込んで作った餡を麺にかけた料理、油で揚げた揚げ麺に餡をあっけた餡掛け麺である。
タイ料理といえば、「辛い料理」と思われていることも多いが、ラートナーは辛くはない。使用する麺にも決まりはなく、太い麺から細い麺まで様々な麺が用いられる。米から作るクァイティオが用いられることもある。
ラートナーの専門店もある。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車
CC206形ディーゼル機関車（シーシー206がたディーゼルきかんしゃ、インドネシア語：Lokomotif CC206）は、ゼネラル・エレクトリック (GE) の電気式ディーゼル機関車であるCM20EMPのクレタ・アピ・インドネシア（インドネシア鉄道会社、PT.KAI）における形式呼称である。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車 概要
当形式にはC-C (Co'Co') 構成の台車が2台装備されており、各台車には3つの駆動輪で構成されている。同型の他のGE製ディーゼル機関車との違う点は、ヨーロッパのディーゼル機関車と同様に、前後に2つの運転室（タブルキャビン）を備えていることである。ジャワ島での貨物列車と旅客列車の牽引を目的としているが、南スマトラに所属する車両は貨物列車のみに使用される。CC206形と従来の機関車との違う点として、機関出力の向上や排気ガス排出量の低減などがあげられる。車両重量は 90トン、車軸荷重は15トンであったため、ジャワ島の線路設備は当形式に対応できるように対応工事が行われた。
CC206形ディーゼル機関車は、2018年から2019年にかけてゼネラル・エレクトリックからワブテックへ鉄道部門が売却される前に、GEトランスポーテーションがインドネシア向けに特別に設計、製造、輸出した最後の機関車であった。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車 概要
インドネシアにおける前後に2つの運転室を備えているタブルキャビン機関車は、CC200形、BB301形、BB304形、BB305 CFD形などが存在していたが、経年から30年から40年以上経過しており、大部分が廃車となっていた。タブルキャビン機関車は、転車台に乗せる必要がないため需要が大きかった。2000年から2010年にかけて、CC204形などの既存のディーゼル機関車を大規模更新することを決定したが、老朽化と非効率な機関車によるメンテナンス、部品、燃料、人件費の増加に伴い、2010年に新形式の機関車を購入することを決定した。
インドネシア運輸省の運行規則により事故件数の軽減のため、今後新形式の機関車にはボンネットが長くなることは禁止された。機関士が長いボンネットによる運転席からの視界を認知するのは限界があることが関係している。2000年代にPT KAIはCC204形に搭載されているGE BrightStar™ Siriusコンピュータ技術を搭載しモニター画面を搭載したタブルキャブの機関車を発注する計画を発案した。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車 概要
2009年に発覚したペルセロ社（現在のPT.KAI）とゼネラル・エレクトリックトランスポーテーション社でCC204形の調達入札における不正競争行為が発覚したため、増備が難しくなっており、さらに需要に対して年間の生産数が間に合ってはいなかった。ジャワ島の貨物列車のために当形式を発注する計画は2010年に浮上し、ゼネラル・エレクトリック社へ大量に発注を行った。当形式はわずか1年で100両を導入することができた一方、CC204形37両の納入には5年以上かかることとなった。
2012年に、PT KAIは、ゼネラル・エレクトリック・トランスポーテーション製のCC206形機関車100両を台車なしで、4兆ルピアの契約金額で発注した。別途機関車の台車はペルセロ社によって組み立てられた。2013年に、発注された機関車100両が段階的にタンジュンプリオク港に到着した。その後、機関車を台車に載せるためにジョグジャカルタ車両工場へ輸送された。
2015年にもゼネラル・エレクトリック社に再び50両を発注した。合計39両の機関車が2015年に到着し、残りの11両は2016年に到着した。現在、CC206形は旅客列車および貨物列車に使用されている。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車 車両概説
CC206形（CM20EMP）は、ダブルキャビン機関車を必要としたときに作られ、運転台と車体はイギリス国鉄クラス70形機関車に似ているが、前面の窓はインドネシアのCC203形に似ている。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車 車両概説
当形式は、GE Dash 9シリーズと同じ排出ガス基準を満たす新型のGE 7FDL-8 エンジンを採用している。機関出力は 2,250馬力で、CC205形と同等であり、2,150 馬力のCC203形よりも100馬力向上する。一方、牽引力は、248 kN（始動）および207 kN（連続）となっている。GE Integrated Function Display™ と統合された GE BrightStar™ コンピュータシステムを搭載する。 CC206形は従来のGE製の機関車とは異なる警笛となっている。従来車は、工場出荷時の音が D、G (完全4度中音 C を演奏) に調整された Wabco AA2 を使用していましたが、CC206形は、工場出荷時の音が D、A (完全5度中音 C を演奏) に調整された Nathan 3rd gen P2 (ベル No. 1 および 4) を使用している (ベル No. 1 および 2 を使用して短3度を演奏する他の P2とは異なる)。 警笛の音から鉄道愛好家は「シー・プオン（Si Puong）」または「プオン（Puongs）」と呼ばれ、運転席が2つあることから「ドゥア・ムカ（Muka Dua）」という愛称も付けられている。CC206形機関車は1両で最大16両の客車または30両の貨車を牽引することが可能である。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車 機関区別配置両数
CC206形一次車の全車両（100両）は、マディウン機関区とジュンベル機関区を除くジャワ島のすべての主要機関区に配置されている。この機関車は主に優等旅客列車や貨物の輸送に使用されている。その後二次車11両が当初はジャワ島の中央車両基地に配置され、残りの二次車、39両はバレンパン地域営業区に割り当てられ、ジャワ島で試運転が行われたあと、クレタパティ機関区に配置された。
2021年2月26日、以前スラバヤのシドトポ機関区に所属していた「CC206 15 09」と「CC 206 15 10」がクレタパティ機関区に転属した。2024年4月1日には「CC206 15 08」と「CC206 15 11」もクレタパティ機関区に転属し民間の石炭輸送列車やさまざまな貨物列車の需要に合わせて運用される。シドトポ機関区は、CC206形を最も多く所属する機関区である。
2024年チカレンカ列車衝突事故の当該車である「CC206 13 97」は保留車扱いとなっている。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車 事故
2014年4月4日18時30分に、タシクマラヤ州カディパテン、カンプンテルン、メカルサリの224キロ地点で、地滑りによりマラバル号が脱線した。この事故により、CC206 13 55 BD (現在の CPN)号機とエグゼクティブクラス客車2両が脱線した。困難な地形のため、CC206 13 55号機の避難作業は難航した。この事故の結果、バンドン - クトアルジョ回廊の南ジャワ本線が不通となった。
2023年3月30日、東ジャワ州ディウェク県ジャティペレムのジョンバン駅とセンブン駅間の76番踏切で、トゥランガ号を牽引していたCC206 13 99 BD号機が給餌車に衝突した。事故は踏切でトラックが故障したことが原因であった。 CC206 13 99号機が押しつぶされ、この事故で死者は出なかったが、マディウン - スラバヤ回廊のジャワ島南部と北部の路線で運休や遅延が発生した。
2023年9月29日、ジャヤカルタ号を牽引するCC206 13 46 SDT号機が、西ジャワ州ブカシリージェンシー東チカラン地区タンジュンバル村のレマハバン駅とケドゥンゲデ駅の間のカンプンバル踏切でフォークリフトに衝突した。原因はフォークリフトが線路に引っかかったためである。 機関車は脱線し台車がへこんだため自走不可となり、追加の車輪を使用しないといけなくなった。この事件で死者は出なかった。
インドネシア鉄道CC206形ディーゼル機関車 事故
2023年10月17日13時15分、ジョグジャカルタ州クロン・プロゴ・リージェンシーのセントロ駅とワツ駅の間の520+4キロで、CC206 15 05 SDT号機が牽引しているジャカルタ・ガンビル行きのアルゴ・スメル号（KA 17列車）が脱線し、線路から外れた。しばらくして、CC206 13 53 BD号機が牽引しているスラバヤ・グベン行きのアルゴ・ウィリス号(KA 6列車) がアルゴ・スメル号に接触し、機関車の左側が損傷した。この事故の原因は線路の修理が未完了だったことだった。この事故で死者は出なかったが、クトアルジョ - ジョグジャカルタ間の南ジャワ本線は2本の列車の線路支障により不通となり、運休や遅延が発生した。
2024年1月5日6時3分、ハウプグル駅とチカレンカ駅の間のKM 181+700区間で、バンドン・ラヤ線（KA 350列車）とトゥランガ号（KA 65A列車）の間で正面衝突事故が発生した。2両の機関車のうち、CC201 77 17 CN号機は損傷を受けたため、ジョグジャカルタ車両工場で大規模な修理が行われたが、もう一つのCC206 13 97 BD号機は台枠部分が損傷した。この事件で鉄道職員4人が死亡し、37人が負傷した。
水戸田郵便局
水戸田郵便局（みとだゆうびんきょく）は、富山県射水市（旧射水郡大門町）にある郵便局である。局番号は32095。
水戸田郵便局 概要
住所：〒939-0403 富山県射水市生源寺167
TSU-TSU MIX 南沙織
『TSU-TSU MIX 南沙織』（ツツ ミックス みなみさおり）は、2017年3月22日にリリースされた、南沙織のリミックス・アルバムである。発売元はソニー・ミュージックダイレクト。規格品番：MHCL-2685。
TSU-TSU MIX 南沙織 解説
CD帯コピー『もういちど筒美京平／南沙織 ノンストップミックスで甦るソニーのシンシアの名曲』
シンシア（南沙織）のデビューシングル『17才』から数多くの作曲、編曲を担当した筒美京平による提供曲、筒美が手がけた楽曲のカバーをノンストップ・ミックスで収録したアルバム。
発売日順やヒットチャート順なとで収録されておらず、アルバムの流れを重視した順番で収録されている。
筒美から提供されたシングルA面曲で未収録となっているのは、5枚目のシングル『哀愁のページ』、13枚目のシングル『夜霧の街』、シンシア名義でリリースした31枚目のシングル『よろしく哀愁』の3つである。（いずれの作品も同じく筒美京平からの提供曲のみで構成されたアルバム『GOLDEN☆BEST 南沙織 筒美京平を歌う』には収録されている。）
TSU-TSU MIX 南沙織 解説
また今作の発売同日に、ソニー・ミュージックに所属していた女性歌手に筒美が提供した楽曲のノンストップ・ミックスを収録したアルバム『TSU-TSU MIX 歌姫』（規格品番:MHCL-2684）も発売されており、こちらにはデビュー曲である『17才』のノンストップミックスバージョンが収録されている。
最短楽曲は『早春の港』の56秒、最長楽曲は『美しい誤解』の2分10秒となっている。
シンシアの作品で筒美作品を1番多く収録した作品であり、シンシアの1枚組のアルバムとしてレコード、CDを通しても最多のものとなっている。
後藤竜也
後藤 竜也（ごとう たつや、1975年〈昭和50年〉5月27日 - ）は、日本の政治家。大分県宇佐市長（1期）。宇佐市議会議員（3期）を務めた。
後藤竜也 来歴
1994年（平成6年）、大分県立宇佐高等学校を卒業。1998年（平成10年）青山学院大学経済学部卒業し、ニューヨークで1年間留学する。1999年（平成11年）、エクセル株式会社（商社）へ入社し海外事業部に勤務。2005年（平成17年）、後藤塩干冷凍株式会社・有限会社後藤（食品卸）へ入社。2007年（平成19年）、有限会社後藤代表取締役。2011年（平成23年）、宇佐市議会議員に当選。
2021年（令和3年）4月18日投開票の宇佐市長選挙に立候補したが、現職の是永修治に敗れて落選した。
※当日有権者数：45,634人 最終投票率：59.86%（前回比：-pts）
2025年（令和7年）4月13日投開票の宇佐市長選挙において、元市議ら2人を破って初当選を果たした。
※当日有権者数：43,024人 最終投票率：62.53%（前回比： 2.67pts）
4月24日、宇佐市長に就任した。
法然寺 (関市)
法然寺（ほうねんじ）は岐阜県関市伊勢町にある阿弥陀如来を本尊とする浄土宗の寺院で、山号は日陽山。中濃八十八ヶ所霊場7番札所である。
治承年間に法然が現在の関市日ノ出町の保健センターにあった地蔵堂で説法を行ったという由緒から、応永30年（1423年）に法然の8世法孫の聞嶺が開いた。詳細な時期は不明であるが、江戸時代に現在地に移転したとみられる。安永2年（1773年）に尾張曼陀羅寺の末寺となった。
脇堂には大木になった豆で作られたという豆木地蔵が祀られている。
青春の記念碑
『青春の記念碑』（せいしゅんのきねんひ）は、スコットランドのグループであるベイ・シティ・ローラーズの初期のシングル曲を収録した日本独自編集のコンピレーション・アルバム。
青春の記念碑 背景
1975年にCBSソニーから、デビュー以来のイギリスでのシングルAB面を発売順に収録した2枚組LPとして発売された。当時の英語表記は『Souvenir Of Youth』（スーベニア・オブ・ユース）。発売後まもなく原盤のアリスタ・レコードの販売権がCBSソニーから東芝EMIに移ったことで廃盤になった。1978年に東芝EMIから2曲（「愛しのマリアンヌ」、「ロックン・ロール・ママ・リー」）を加えて再発された。英語表記は『Early Collection』（アーリー・コレクション）に変更された。2008年10月22日に紙ジャケット入りのCDが発売された。
青春の記念碑 トラックリスト
以下は1978年盤の収録曲
想い出に口づけ "Remember (Sha-La-La-La)"
1973年リリースのシングル
初発売時のシングルではノビー・クラークが歌っていたが、直後に脱退したのでレスリー・マッコーエンのボーカルに差し替えて再度発売された。本アルバムの1975年盤にはレスリー、1978年盤にはノビーのボーカル・バージョンが収録された。2008年盤のCDにはレスリーの分が収録された。
小坂井大輔
小坂井 大輔（こざかい だいすけ、1980年7月19日 - ）は、日本の歌人、料理人。
小坂井大輔 経歴
愛知県名古屋市生まれ。朝日大学を卒業後、定職にはつかずふらふらしていたが、いつの間にやら生家である中村区の中華料理屋「平和園」を手伝うようになる。
30代になってからはじめた朝活の読書会をきっかけに短歌をはじめ、のちに未来短歌会とかばんの会の会員となる。東桜歌会の参加をきっかけに勤め先の平和園が「短歌の聖地」と呼ばれるようになる。2016年に「スナック棺」30首で第59回短歌研究新人賞候補作となったことで注目を集めるようになった。同年、荻原裕幸、辻聡之、廣野翔一とともに同人誌「短歌ホリック」を創刊、参加する。
2019年に第一歌集『平和園に帰ろうよ』（書肆侃侃房）を刊行、のちに増刷がかかるヒット作となる。2025年に第二歌集『KOZAKAIZM』（短歌研究社）刊行。
趣味はボクシング。
向堀川
向堀川（むかいほりがわ）は、おもに茨城県古河市を流れる利根川水系の小河川。現在は農業用水路として整備されている。県管理の一級河川 。
向堀川 地理
栃木県小山市域を源流域、野木町を上流域、古河市を中下流域として南流し、古河市前林で利根川に合流する。釈水川・東磯川を支流とする。主な流域は、野木町の中谷・南赤塚および古河市の緑町・旭町・西牛谷・上辺見・大堤・下辺見・砂井新田・大山・前林
。おもな流路長約8.0km（古河市内）、流域面積約27.4平方km。
向堀川 歴史
かつての下流域は大山沼となっていたが、大正9年（1920年）から昭和6年（1931年）にかけて干拓され、現在は水田である。
江戸時代初期の利根川東遷以前は大山沼付近が、常陸川水系（鬼怒川から銚子・太平洋に向かう現利根川下流）と渡良瀬川・旧利根川（江戸川）水系（東京湾方面）との分水界であった。向堀川の水は、権現堂川経由で東京湾方面に向かっていたとも、あるいは、常陸川経由で太平洋に向かっていたように解説されることもあり、定かではない。
向堀川 周辺施設
思案橋 - 古河市下辺見にある国道354号線の道路橋。小さな橋で見つけにくいが、トモヱ乳業に隣接する小公園の静御前像が目印になる。昔、静御前が奥州・平泉に逃れた源義経を追って、侍女の琴柱とともに古河の下辺見村まで来たが、ここで義経の死を知り、橋の上で奥州に行くか京に戻るか思案したのちに戻ることにしたという。また思案橋の下の清らかな水に浴すると病や災いから逃れられるとした伝承もあった（弘法水） 。
ヨアンナ・パツァク
ヨアンナ・パツァク（Joanna Pacak、1996年6月9日 - ）は、ポーランドの女子バレーボール選手。ポーランド代表。
ヨアンナ・パツァク 来歴
コンスキエ出身。2014年、PGE・グロット・ブドフラニ・ウッチへ入団。2015年、IŁ Capital Legionovia Legionowoへ移籍し、3年間プレーした。2018年6月、UNI Opoleへ移籍し、1年間プレーした。2019年、ŁKSコマースコン・ウッチへ移籍。3年間在籍し、2019/20シーズンのタウロンリーガではベストミドルブロッカー賞を受賞した。2022年9月、#VolleyWrocławへ移籍し、1年間プレーした。2023年、BKSスタル・ビェルスコ＝ビャワへ移籍し、2023/24シーズンのタウロンリーガで3位となり、ベストミドルブロッカー賞を受賞した。
2023年、シニア代表に初選出され、同年のネーションズリーグでは銅メダルを獲得した。同年のパリ五輪予選に出場した。
タガチャル (丞相)
タガチャル（モンゴル語: Taγačar、生没年不詳）は、13世紀後半にモンゴル帝国（大元ウルス）に仕えた大臣の一人。
『元史』などの漢文史料では塔察児(tǎcháér)と表記される。ほぼ同時代に活躍したオッチギン家のタガチャル国王と同名で、混同されることも多いが別人である。
タガチャル (丞相) 概要
タガチャルの列伝等は存在せず、『元史』などの漢文史料で部分的に言及されるに留まるため、どのような出自の人物か不明である。
『元史』世祖本紀によると、クビライとアリクブケの間で起こった帝位継承戦争のさなか、クビライ派のタガチャルは中統2年（1261年）に軍士万人を率いて古北口より西方の行在所に赴くよう命じられている。帝位継承戦争における勝利が決定的となった中統4年（1263年）6月、カルジンが中書右丞相に任じられ、同時にタガチャルが中書左丞相に任じられた。
至元5年（1268年）7月には御史台が新設され、タガチャルは御史台の長官である御史大夫に任じられ、張雄飛が侍御史に任じられた。御史大夫の地位にあったころは、高鳴や耶律希亮に関してクビライより下問を受けた記録が残っている。
至元7年（1270年）8月には御史大夫より同知枢密院事の地位に遷り、御史中丞であった帖只が御史大夫に昇格となったが、その後のタガチャルの動向については明らかでない。
鄭孝胥内閣
鄭孝胥内閣（ていこうしょないかく）は鄭孝胥が初代国務総理大臣に任命され、1932年3月9日から1935年5月21日まで続いた満洲国の内閣である。
なお、1934年3月1日に満洲国が帝政に移行するまでは皇帝は「執政」、国務総理大臣は「国務院総理」であった。
セイタカベンケイ
セイタカベンケイ（背高弁慶、学名：Kalanchoe suarezensis）はベンケイソウ科リュウキュウベンケイ属（カランコエ属）の多年生草本。
種小名はマダガスカル北端の都市アンツィラナナの旧名（ディエゴ・スアレス）にちなむとされる。以前の図鑑では学名Kalanchoe tsarananensisとされていた。
セイタカベンケイ 特徴
高さ40–60 cm。葉は長さ10–25 cmで三角形、青白く（灰緑色ともされる）かなり肉厚で鋸歯縁。葉柄が広くなることが多い。葉先近くから不定芽が出る。萼は赤く花冠は黄～橙色、下向きに咲く。開花期は春。
My Days for You/悲しみがとまらない
「My Days for You/悲しみがとまらない」（マイ・デイズ・フォー・ユー/かなしみがとまらない）は、2025年6月4日にアップフロントワークス（zetimaレーベル）から発売されたつばきファクトリーのメジャー13枚目のシングル。
My Days for You/悲しみがとまらない リリース
CDは初回生産限定盤A・同B・SP・通常盤A・同Bの5タイプが発売されており、全ての初回生産限定盤にはBlu-ray Discが封入されている。初回生産限定盤SPには、2024年8月29日に河口湖ステラシアターで開催された「つばきファクトリーの夏祭り 2024〜灼熱〜」のライブ映像が収録されている。また、全ての通常盤には、トレカサイズ生写真（通常盤A：「My Days for You」衣裳のソロ11種＋集合1種よりランダムにて1枚、通常盤B：「悲しみがとまらない」衣裳のソロ11種＋集合1種よりランダムにて1枚）が封入されている。
トリエチルスルホニウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミド
トリエチルスルホニウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミド（英: Triethylsulfonium bis(trifluoromethanesulfonyl)imide）は、イオン液体の一つである。
トリエチルスルホニウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミドは、室温で液体として存在するので、それは室温イオン液体である。
トリエチルスルホニウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミド 調製
トリエチルスルホニウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミドは、硫酸ジエチルとジエチルスルフィドとの反応、およびその後のリチウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミドによって得ることができる。
トリエチルスルホニウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミド 用途
トリエチルスルホニウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミドは、例えば染料や二酸化炭素用の溶媒として使用することができる。また、トリエチルスルホニウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)イミドは電気化学において応用される。
メチル硫酸トリブチルメチルアンモニウム
メチル硫酸トリブチルメチルアンモニウム（英: Tributylmethylammonium methyl sulfate）は、イオン液体の一つである。
メチル硫酸トリブチルメチルアンモニウムは、BASF社にて『ST 62』の商品名で販売されている。
メチル硫酸トリブチルメチルアンモニウム 用途
メチル硫酸トリブチルメチルアンモニウムは有機電気化学において使用される。フタリドおよび tert-ブチルベンズアルデヒドは、メチル硫酸トリブチルメチルアンモニウムを用いて電気化学的に製造される。
C2mim
C2mimは、1-n-エチル-3-メチルイミダゾリウムカチオンの短縮形である。ここで、C2はエチル基を指す。C2mimは、EMIMと略され、多種多様なアニオンと組み合わせることで、物性を調整可能な数多くの一般的なイオン液体の基礎となっている。このイミダゾールカチオンを含む塩はイオン液体であり、一般的な例は塩化1-エチル-3-メチルイミダゾリウム（[C2mim][Cl]）である。
C2mimは、イオン液体の開発初期段階である1980年代に、ウィルクス（Wilkes）らによってクロロアルミネート系イオン液体の構成要素として導入された。また、C2mimは、室温での液体状態を実現するなど、良好な物性をもたらすことから好んで用いられた。さらに、C2mimは合成の容易さ、比較的低い粘度（長鎖アルキル基を持つカチオンと比較して）、および様々な応用分野における優れた性能から、最も広く研究・利用されるカチオンの一つとなった。
塩化1-エチル-3-メチルイミダゾリウムの化学構造
C2mim 塩の例
C2mimと一般的に組み合わされるアニオンには以下のようなものがある。
老人の肖像 (レンブラント)
『老人の肖像』（ろうじんのしょうぞう、蘭: Portret van een oude man、英: Portrait of an Elderly Man）は、オランダ絵画黄金時代の巨匠レンブラント・ファン・レインが最晩年の1667年にキャンバス上に油彩で制作した絵画である。画面の中央部分の左端に「Rembrandt / f. 1667」という画家の署名と制作年が記されている。1999年以来、デン・ハーグのマウリッツハイス美術館に所蔵されている。
老人の肖像 (レンブラント) 作品
画面の老人は無造作に椅子に腰かけており、その無頓着な様子はレンブラントが生涯に数多く描いた肖像画の中でも異例である。くつろいだ様子のほかにも、普段着であるのも珍しい。さらに黒い帽子は斜めになり、上着のボタンは途中まで外れ、襟の紐もほどけて、だらしないこと著しい。肖像画のモデルになる人物は自身が一番良く見えるようにしたというのに、彼は髭を剃る手間も惜しんだらしく、頬にも二重顎にも白い無精髭が目立つ。
この絵画は、フランドルの巨匠ヴァン・ダイクの優雅な肖像画が一世を風靡する時代に描かれた。上流社会の鑑のように身づくろった紳士、淑女を繊細に描いたヴァン・ダイクの肖像画とこの肖像画ほど異質なものはない。17世紀の型通りの肖像画の範疇を超えている本作は、おそらく非公式の依頼によるものである。モデルはレンブラントの友人であったのかもしれない。
人物はロドウェイク・ファン・ルディク (Lodwijk van Ludick, 1607-1669年) であった可能性があり、アムステルダムの芸術界で影の薄い、芸術家とはいえない存在であった。彼は1653年からレンブラントの協力者で、芸術、不動産、現金などの取引をし、1650年代にレンブラントを金銭的に援助した。しかし、自身の経済状況が悪化したので、所有していた美術コレクションを売却しなければならなかった。
老人の肖像 (レンブラント) 作品
レンブラントは晩年の作品で、際立った技巧、人間の感情をきわめて自然に描く表現力を発揮した。画家の見事な技巧を示す本作は非常に保存状態がよく、晩年の彼の筆と絵具の使い方をつぶさに観察することができる。その技術は多岐にわたる。たとえば、老人の顔と白い襟は絵具を厚く塗り重ねて細部を表現しているのに対し、手は思い切りのよい筆遣いで手早く描かれて、部分的に茶色の地塗りが透けて見える。同様に地塗りが露わになっている黒いマントの絵具の塗りは薄くしつつ、戯れの中に的確な筆遣いを見せている。このように多様な描き方をするのに、レンブラントは太さも硬さも様々な多くの種類の筆を必要とした。彼はまた、乾く前の絵具を引っ掻くのにパレットナイフや筆の端も用いた。帽子の下の白髪は、そうした技法で描かれたものである。
キャンバスは描かれた当時の形を保ち、4辺も鋲を打った当初のままである。ゆえに、画面からはみ出している右手と左腕は画家が意図して描いたもので、それが本作に臨場感と生命感を与えている。
あの日の虹と僕らのアンセム
「あの日の虹と僕らのアンセム」は、スキマスイッチの配信リリース作品。
あの日の虹と僕らのアンセム プロモーション
ショートショートフィルムフェスティバル&アジア2025 オープニングセレモニー登壇
『MIRRORLIAR FILMS Season7』がショートショートフィルムフェスティバル&アジア2025において、特別賞を受賞。プロジェクトを代表して、加藤シゲアキと共にオープニングセレモニーに登壇。
なお、ショートショートフィルムフェスティバルへの登壇は、ドラマ「8ミリメートル」が「ミュージックShort PV部門」優秀賞を受賞した、ショートショートフィルムフェスティバル & アジア2010以来、15年ぶり2回目。
張景恵内閣
張景恵内閣（ちょうけいけいないかく）は張景恵が第2代国務総理大臣に任命され、1935年5月22日から満洲国が崩壊した1945年8月18日まで続いた満州国の内閣である。
張景恵内閣 閣僚
1945年8月18日、満州国崩壊時の閣僚。
オルツ
株式会社オルツは、東京都港区に本社を置く企業である。
オルツ 事業
元メディアドゥ取締役で未来少年代表取締役を務めた米倉千貴（本名：姜千貴〈カン・チョンキィ〉)によって、2014年11月に東京都江東区で設立。米倉自身ベンチャー経営に携わる中で企業の規模拡大において社長の業務時間の不足がネックになると考え、労力対効果の向上に於いて人工知能（AI）による自動社長ボットに業務代行を構想。パーソナル人工知能の開発を目的として、オルツを創業した。2019年には東京都港区に本社を移転、2024年10月11日には東京証券取引所グロース市場に株式を上場した。
オルツ社のデジタルクローンは、最低13項目のプロフィールを読み込ませることで本人の性格をとらえさせることができる。さらに項目数を増やしたり、電子メールやチャットの内容を共有することにより、本人に代わって講演会に出演したり、投資会社への資金調達のための事業説明を行わせることができるようになる。
2020年、音声認識を応用した議事録作成ソフト「AI GIJIROKU」を公開した。
2020年11月27日、株式会社ロゼッタとの資本業務提携を発表。
オルツ 不祥事
2025年4月27日に証券取引等監視委員会がオルツ社に対し有価証券報告書の虚偽記載の疑いで強制調査、「AI GIJIROKU」の売上の多くが循環取引による架空のものだとして第三者調査委員会が設置された。同年7月28日に調査委員会の報告書が公開され、2021年以降総計119億円が過大に売上計上されていたばかりか、上場にあたっては日本取引所自主規制法人の上場審査などに対し事実と異なる取引実態を説明したことが判明した。これに伴い米倉千貴社長は引責辞任、後任として最高財務責任者の日置友輔が社長に就任した。
オルツ 不祥事
東京証券取引所は2025年7月25日、上場会社が有価証券報告書等に虚偽記載を行った場合に該当すると認められる相当の事由があり、直ちに上場を廃止しなければ市場の秩序を維持することが困難であると当取引所が認める場合に該当するおそれがあると認められることや、新規上場申請に係る宣誓書において宣誓した事項について重大な違反を行った場合に該当するおそれがあると当取引所が認める場合に該当したため、オルツを監理銘柄（審査中）に指定したが、東京証券取引所は7月30日、新規上場申請に係る宣誓書において宣誓した事項について重大な違反を行った場合に該当したため、オルツを8月31日付で上場廃止にすることを決定した。オルツは2024年10月の新規上場から10か月余りで上場廃止となり、廃止時の時価総額は上場時の100分の1であった。
オルツ 不祥事
また、今回の件が明らかになったことを受け、財務状態の悪化が深刻となるおそれがあり、自力での再建が困難な状態に陥っているとして、オルツは同日の取締役会で民事再生法の適用申請を決定、東京地方裁判所に申請し受理されたと発表し、事実上倒産した。負債額は6月30日時点で約24億円としている。東京地裁からは即日保全処分及び監督命令を受けており、今後事業を継続しながらスポンサー支援による再生を目指すことにしている。上場企業の倒産は2024年11月に民事再生法の適用を申請した日本電解（当時東証グロース上場）以来となる。
9月3日、臨時株主総会を開催する予定だったが、議案の決議に必要な定数を満たせず流会となり、新たな取締役の選任はできなかった。9月29日、改めて臨時株主総会を開き、不正に関わった幹部らの辞任を決めた。
10月1日、不正会計の遠因となった「AI GIJIROKU」のサービスを同年10月31日に終了することを明らかにした。
10月9日、粉飾決算した疑いがあるとして、米倉や日置ら旧経営陣4人が金融商品取引法違反の疑いで、東京地方検察庁特別捜査部に逮捕された。同月29日、米倉ら4人と法人としてのオルツが同法違反の罪で起訴された。
11月12日、債権者集会が行われた。東京地方裁判所に提出した民事再生計画案が明らかとなり、民事再生スポンサーが見つからなかったために事業継続を断念した事や、債権者に対する弁済終了後に清算手続に入る事などが債権者に対して説明された。
マシュー・ゴールデン
マシュー・ゴールデン（Matthew Golden, 2003年8月1日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストン出身のプロアメリカンフットボール選手。NFLのグリーンベイ・パッカーズに所属している。ポジションはワイドレシーバー。
マシュー・ゴールデン 経歴
高校卒業後はテキサスクリスチャン大学へ進学予定だったが、後にこれを撤回してヒューストン大学へ進学した。
1年目の2022年シーズン、第12週のイーストカロライナ大学戦で8レシーブ、127レシーブヤード、2つのレシービングTDを記録して勝利に貢献した。このシーズンは11試合に出場して38レシーブ、584レシーブヤード、7つのレシービングTDを記録した。
2023年シーズン、第7週のウェストバージニア大学戦で99ヤードのリターンTDを記録した。このシーズンは9試合に出場して38レシーブ、404レシーブヤード、6つのレシービングTDを記録。スペシャルチームでオールBig 12セカンドチームに選出された。
2023年12月16日にテキサス大学への転校を発表した。
2024年シーズンは16試合に出場して58レシーブ、987レシーブヤード、9つのレシービングTDを記録した。シーズン終了後、2025年のNFLドラフトへアーリーエントリーした。
2025年のNFLドラフトにて1巡目全体23位でグリーンベイ・パッカーズから指名された。パッカーズが1巡目でワイドレシーバーを指名したのは2002年のジェイボン・ウォーカー以来、23年ぶりであった。
ロン・メイル
ロン・メイル（Ron Mael、1945年8月12日 - ）はアメリカ合衆国出身のロック・ミュージシャン。弟のラッセルと共に、50年以上にわたってスパークスのメンバーとして活動を続けている。
ロン・メイル 来歴
本名ロナルド・デヴィッド・メイル（英: Ronald David Mael）。カリフォルニア州ロサンゼルス郡カルバーシティ生まれ。3歳年下のラッセル（本名ラッセル・クレイグ・メイル、英: Russell Craig Mael）は1948年10月5日に同郡サンタモニカで生まれた。兄弟はロサンゼルス近郊にある同郡パシフィック・パリセイズの裕福で主に住宅地となっている地域で育った。
1954年には、彼らがカルバーシティで開かれた第4回Fiesta La Ballona祭でネイティブ・アメリカンの衣装を着ている姿が新聞に掲載された。彼らが呼ぶところの「典型的なハリウッド・ママ」だった母親に商品カタログのモデルをやらされたこともあった。
ロン・メイル 来歴
ロンは6歳から9歳まで先生についてピアノを習った。画家で『ハリウッド・シチズン』紙のグラフィック・デザイナーだった父親は映画やポピュラー音楽の熱心な愛好家で、息子達にエルビス・プレスリーの「ハウンドドッグ」、リトル・リチャードの「ロング・トール・サリー」、ジェリー・リー・ルイスの「ブレスレス」などのレコードを買い与えた。しかし1957年2月、ロンが11歳の時、彼は40歳で急死した。夫を失った母親は「おそらく芸術家と結婚していたがゆえに、自分達がミュージシャンになりたがっていたことをある程度理解していたようで」、息子達に音楽を聴かせるだけでなく、彼らを数えきれないくらいの映画に連れて行って楽しませた。彼女は女手一つで息子達を大学に行かせようと懸命に働き、やがて再婚してパシフィック・パリセイズで雑貨屋を営んだ。
ロン・メイル 来歴
1964年2月、兄弟はエド・サリヴァン・ショーに出演したビートルズを観た。そして同年8月20日にラスベガス・コンベンション・センター、翌年にはハリウッド・ボウルで彼らのコンサートを体験した。他にはラジオから流れるモータウンの音楽を聴き、エド・サリヴァン・ショーでスプリームスを観、ロックン・ロールからサーフ・ミュージックに至るまでのシングル・レコードを買い集めた。彼らはビーチ・ボーイズの愛聴者ではあったが、もっぱらイギリスの音楽に影響を受けた。彼らの「イギリスびいきの嗜好」（Anglophile tastes）は、マージー・ビートに取って代わったサイケデリック・ロックの影響を受けたモッド・ポップに広がっていった。ヤードバーズの「幻の10年」（1966年）、ザ・フーの「いれずみ」（1967年）、キンクスの「ウォータールー・サンセット」（1967年）などがお気に入りだった。
1964年、ロンはパリセイズ高校からカリフォルニア大学ロサンぜルス校（UCLA）に進学してグラフィック・デザインを専攻。1966年にはラッセルもUCLAに進学して、舞台美術と映画製作を専攻した。
兄弟はロンのUCLAでの親友フレッド・フランク（Fred Frank、ギター）、フランクの夫人ロナ・メイヤー（Ronna Meyer、バック・ボーカル、ピアノ）とアーバン・リニューアル・プロジェクト（Urban Renewal Project）を結成して、1967年1月に「コンピューター・ガール」（Computer Girl）など4曲を録音してアセテート盤を制作した。「コンピューター・ガール」はラッセルが作詞、ロンが作曲した曲で、のちにスパークスの編集アルバム"Past Tense (The Best Of Sparks)"（2019年）に収録された。
ロンはスパークスの楽曲の殆どを作詞作曲してきた。ステージでは、派手なアクションを取りながら歌うラッセルとは対照的に、無表情でキーボードを弾く。一方、1976年にアルバム『ビッグ・ビート』発表後に行なったツアーでは、ピアノの椅子を叩き壊した。
伊藤洋一 (法学者)
伊藤 洋一（いとう よういち）は、日本の法学者。東京大学大学院法学政治学研究科・法学部 教授。専門分野は、EU法、フランス法、特にヨーロッパ法と国内法、ヨーロッパ行政法
2025年3月、東京大学大学院法学政治学研究科教授を定年退職。4月、東京大学名誉教授。
伊藤洋一 (法学者) 略歴
ヨーロッパ法、ヨーロッパ統合と法、法のパースペクティブ、現代法の基本問題、現代フランス法、フランス法　等
日本EU学会、比較法学会、日本公法学会、日仏学会
アベムス・パパム
アベムス・パパム（ラテン語: Habemus Papam、和訳例：「我ら教皇を得たり」）は、カトリック教会における新教皇の選出を告げる宣言。通常、コンクラーヴェにおいて新教皇が選出された直後に、枢機卿団の上級助祭枢機卿がラテン語によって行う。発表は、バチカンのサン・ピエトロ大聖堂の中央バルコニー（ロッジア）からサン・ピエトロ広場を見下ろす形で行われる。発表の後、新教皇は人々に紹介され、そこで初めてウルビ・エト・オルビの祝福を行う。
アベムス・パパム 形式
例として、2013年に教皇フランシスコ（本名：ホルヘ・マリオ・ベルゴリオ、スペイン語: Jorge Mario Bergoglio）が選出されたときの宣言は以下の通りであった。
新教皇のファーストネーム（または洗礼名）はラテン語の対格形で宣言される。姓は原語通り、格変化のない形をとる。新教皇名は対格形をとる場合と属格形をとる場合があり、文法的にはいずれも正しいとされている。教皇名の後の代数は付ける場合と付けない場合があり、たとえばヨハネ・パウロ1世の場合は（それ以前に同一の教皇名を名乗った者がいないにも関わらず）代数が付加されて「Ioannis Pauli primi」となったが、ヨハネ・パウロ2世の場合は（直近にヨハネ・パウロ1世が在世していたにも関わらず）代数を付加せずに「Ioannis Pauli」とされた。
アベムス・パパム 歴史
この宣言の文言は一部、ルカによる福音書（2章10–11節）に着想を得ている。そこでは、メシアの誕生を羊飼いたちに告げる天使の言葉が記されている。
「恐れてはいけない。見よ、わたしはあなた方に、あらゆる民にとって大きな喜びとなる良いたよりをもたらすからだ。すなわち、今日、ダビデの町で、あなた方に救い主、主なるキリストが生まれたのだ。」
ウルガタ訳聖書（聖ヒエロニムスによるラテン語訳）では、「Evangelizo vobis gaudium magnum（あなたがたに大いなる喜びの福音をもたらす）」という語が用いられているが、それ以前の翻訳では「annuntio（告げる）」という語が使われていた。
この「Habemus Papam（我ら、教皇を得たり）」という形式が導入されたのは、1417年にオド・コロンナが教皇に選出され、マルティヌス5世として即位したときからとされる。彼は、コンスタンツ公会議において、枢機卿および各国の代表者によって選ばれた。
アベムス・パパム 歴史
この時代、マルティヌス5世の即位以前には、教皇位を主張する3名が存在していた。すなわち、自ら公会議を招集し、枢機卿団の大半を任命した対立教皇ヨハネス23世、西方教会分裂の勃発以前に枢機卿に任命されていた唯一の人物である対立教皇ベネディクトゥス13世、そして正統な教皇とされるグレゴリウス12世である。
このうち、前者2名は公会議によって廃位され、グレゴリウス12世は、自ら既に開催されていた会議を正式に承認し、その決定を認めたうえで、後継者を選出する行為を含む一連の手続きを認可して退位した。
こうして、2名の廃位と3人目の退位から2年後、公会議は新たな教皇を選出した。したがって、この「Habemus Papam（我ら、教皇を得たり）」という宣言は、「（ついに）われらに教皇が――しかも一人だけ――与えられたのだ」という意味合いに受け取ることもできる。
「Habemus Papam」の定型句の使用が確立されたのは1484年より以前である。1484年には、ジョヴァンニ・バッティスタ・チーボが教皇に選出され、インノケンティウス8世を名乗った際にもこの形式が用いられている。
ジョアン・ムニス
ジョアン・アントニオ・ナシメント・ムニス（João António Nascimento Muniz, 2005年6月26日 - ）は、ポルトガル・リベイラ・ブラーヴァ出身のサッカー選手。 プリメイラ・リーガ・スポルティング・クルーベ・デ・ポルトゥガル所属。ポジションはDF。
ジョアン・ムニス 経歴
2021年1月18日、育成枠契約を締結した。11月29日、プロ契約を結んだ。
2023年9月1日、契約を2028年まで延長し。併せて移籍金が6000万ユーロに設定された。
2024年2月、移籍期間終了直前の1月末にドイツのバイエル・レバークーゼンから1000万ユーロでの獲得オファーがあったものの、スポルティングのスポーツディレクターであるウーゴ・ヴィアナが拒否し交渉が決裂したことがポルトガルのスポーツ紙 「O Jogo」で報じられた。8月、オランダのフェイエノールトから1000万ユーロでのレンタル移籍オファーが届くも、完全移籍を望むスポルティング側の意向と合わず交渉が決裂した。
同年9月2日、リオ・アヴェFCへの期限付き移籍を発表した。
2025年2月3日、移籍期間満了に伴いスポルティングに復帰。
ジョアン・ムニス 代表歴
2022年2月11日、ドイツ U-17代表戦にて先発出場し代表デビュー。以降も世代別代表に継続して招集されている。2024年10月11日、U-20 エリートリーググループステージトルコ U-20代表戦にて代表初ゴールを記録。
ケニー・ウォン
ケニー・ウォン （黃德斌、Kenny Wong、 1963年4月30日 - ）は香港の俳優。
崕山
崕山（きりぎしやま）は、北海道の芦別市にある標高1,066mの山である。北海道百名山及び北海道の百名山に選定されている。
崕山 概要
夕張山地中央部にある主稜線上に中天狗から西に伸びる支稜線上に位置する山で、「切り立った崖」という言葉を表す「崕」が入った山名の通り山頂から南にかけて伸びて「永禄峰」「矢柱峰」「聳岩峰」など岩峰が連なる石灰岩の岩稜が特徴的なうえに、固有種であるキリギシソウを始めとする高山植物など多くの稀少な植物が自生することから山奥にありながらも多くの人々を惹きつけてきた。
崕山 植物をめぐる問題
崕山は特徴的な地質からキリギシソウやキリギシアズマギクなどが自生することから植物において非常に貴重な山であったがそれは同時に盗掘の絶好の対象でもあった。その結果崕山では希少種が大量に盗掘される上に、特徴的な山容からロッククライミングとして入山する人も増加し激しい踏みつけにより土壌が荒れてしまうなど酷い有様となり、希少種の群落が絶滅の危機に瀕したため一時期は観光資源として登山道整備を考えていた芦別市でも「崕山自然保護協議会」が平成11年に設置され、同年4月からは当面の間の入山規制を実施した。現在入山が許可されるのは年に3回行われる「モニター登山」のみで、また近年は回復傾向にあるが入山規制は今後も継続される。
崕山 登山
年に3回実施される「モニター登山会」の実施日のみ入山可能であり、事前の抽選にて当選した者のみが入山を許される。登山会実施日に惣芦別林道の第一ゲートにて入山手続きを行った後は崕山の山麓まで車で進み登山口へ向かう。登山中はボランティアの指示に従うことが義務付けられており、登山道以外への立ち入りなどは固く禁じられている。
日本鉄道マーケティング
合同会社 日本鉄道マーケティング（英: Japana Railway Marketing LLC.）は、東京都武蔵野市に本社を置く独立法人であり、地方鉄道再生支援事業、国際物流改革の研究を展開する企業である。
日本鉄道マーケティング 概要
IT業界(CSK (企業)・ロータス (ソフトウェア)・コグノス・SAS Institute)において25年間に渡る営業・マーケティングの経験を持つ山田和昭が2013年に設立した。地方鉄道は資金・人材が限られ、単独での再建は困難なため、これを支援している。公共交通の活用によるまちづくり・地域活性化・問題解決、現地調査に基づく提案と推進、理解されづらい公共交通の外部経済を 講演や広報を通じ沿線市民に向けわかりやすく伝える情報発信、無関心な市民に対し鉄道の外部経済を実感させるインパクトのあるイベント等
を通じ、公共交通存続・活用に向けた共通認識の醸成と合意形成、安全や効率の向上に向けたオペレーションの改善を得意とする。
2024年4月の業務再開以後、国際コンテナ物流分野における装置産業化・Sea & Rail(海陸一貫輸送)、インターモーダル輸送分野での 研究や発信を進める。
日本鉄道マーケティング 歴史
創業者の山田は、2011年3月の東日本大震災にて、岩手県の第三セクター鉄道 三陸鉄道が震災復興列車を走らせ、被災者の心に希望を灯したことを見て、地域にとってかけがえのない鉄道の危機を救おうと決意。
2012年山田は公共交通関連の勉強会等に積極的に参加し、人脈を築く。秋田県のローカル鉄道由利高原鉄道のITアドバイザーに就任し、同鉄道のパブリック・リレーションズ、ネットマーケティング、商品企画、応援団設立等を通じて業績改善に貢献した。
由利高原鉄道での実績
2013年ローカル鉄道を対象に事業戦略・マーケティング・実施支援のサービスを行う日本鉄道マーケティングを設立。全国の地方鉄道に鈴入りのダイレクト・メールを送付し、提案営業の行脚をしつつ、各社との関係を結び、由利高原鉄道、山形鉄道、熊本電気鉄道等を顧客とした。
2014年6月、鳥取県を走る若桜鉄道が社長を公募し、9月に山田が就役したため、日本鉄道マーケティングは事業を休止した。
日本鉄道マーケティング 歴史
2024年
4月 日本鉄道マーケティング事業再開
5月 乗りものニュース記事執筆開始
7月 インタビュー記事 元3セク社長が指摘｢赤字ローカル鉄道の処方箋｣｢日本鉄道マーケティング｣の山田氏に聞く
8月
マーケティング推進プログラムを高速バスマーケティング研究所と発表。以下4プロジェクトを支援開始。
公共交通マーケティング研究会 (代表幹事 名古屋大学 加藤博和教授)
地域交通リ・デザイン (主導 福島大学 吉田樹教授)
人と環境にやさしい交通まちづくりプラットフォーム滋賀(代表 関西大学 宇都宮浄人教授)
Rail-DiMeC（鉄道の災害医療への活用）研究会(主催 早稲田大学 梅津光生名誉教授) 
9月
羽越本線高速化シンポジウム 基調講演
「湖国と文化」第189号 特集 「道の国」の鉄道とまちづくりに寄稿
10月  JRM News Letter 発行開始
12月
第24回 貨物鉄道論文賞 最優秀賞を受賞(共同執筆)
日本物流学会 中部部会 講演
2025年
2月 「近江鉄道のあゆみと事業再構築」地域交通を考える第１６号に論考掲載
3月 日本民営鉄道協会 第156回地方交通委員会にて講演
4月 鉄道貨物論文賞を元に、コンテナ革命(コンテナリゼーション)やコンテスタビリティ理論などを解説した記事３本を発表
5月
中部経済新聞 中経論壇 執筆開始
5月4日-10日 Rail-DiMeC（鉄道の災害医療への活用）研究会 大阪万博出展
ODYSSEY (RIIZEのアルバム)
『ODYSSEY』（オデッセイ）は、韓国のボーイズグループ・RIIZEの1stフルアルバム。2025年5月19日にカカオエンターテインメントから発売された。
ODYSSEY (RIIZEのアルバム) 概要
RIIZEにとって初となるフルアルバムであり、2024年にリリースしたミニアルバム『RIIZING』、初のファンコンサートツアー【RIIZING DAY】に続く、約11か月ぶりの新作である。
『ODYSSEY』は彼らのアイデンティティを定義するアルバムで、アルバム名「ODYSSEY」はRIIZEの活動基盤である「リアルタイムオデッセイ」の延長線に置かれている。タイトル曲「Fly Up」を含め、独自のジャンルである“エモーショナルポップ”を掲げた全10曲が収録される。
今回のプロモーションは「初・最高・最大」をテーマに、大規模な施策が展開される。4カ国の映画館で予告映像作品が上映されるほか、アルバムリリースに向けたリアルタイム記録プロジェクトとして、新たなInstagramアカウントも開設された。
ODYSSEY (RIIZEのアルバム) 背景
RIIZEは「Get A Guitar」「Love 119」「Boom Boom Bass」など、独自のジャンル“エモーショナルポップ”を武器に高い人気を博した。2024年には、MelOn年間チャートに3曲がランクインし、2作連続のミリオンセラーを達成。さらに、年末授賞式では16個のトロフィーを獲得するなど、音源・アルバム・話題性のすべてを兼ね備えたグループとして注目を集めた。2025年、彼らが再び描く成長の物語にも、期待が寄せられている。
そんな中、アルバムのリリースを控えるRIIZEが新曲コンテンツの流出被害に遭ったと、5月7日付で現地メディアのDispatchなどが報じた。報道によると、発売前の新作に関するコンセプトフォトや未公開写真、計65枚がオンライン上に流出したという。ファンの間では、彼らのマネージャーが「流出の当事者ではないか」との疑念も浮上したが、SMエンタテインメントは「該当スタッフにはプロモーションデータへのアクセス権限がなく、今回の件とは無関係である」と説明。加えて、犯人が特定され次第、法的措置を講じる方針も明らかにした。
ODYSSEY (RIIZEのアルバム) チャート成績
5月26日に発表されたHANTEOチャートにおいて、初週で1,797,267枚の売上を記録。これにより、「Get A Guitar」「RIIZING」に続く、デビュー後3連続ミリオンセラー記録を樹立した。
また、中国QQ MUSICのデジタルアルバム販売チャート1位およびプラチナ認証を獲得し、日本のLINE MUSICリアルタイム・デイリーアルバムTOP100で1位、AWAリアルタイム急上昇チャート1位、iTunesトップアルバムチャートで全世界13地域のTOP10にランクインするなど、好反応を得ている。タイトル曲「Fly Up」もMelOnのTOP100で3位、HOT100で1位、Bugsリアルタイム1位、Vibe急上昇1位などを記録したのに続き、他の収録曲9曲もチャートインに成功している。