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成都理工大学 特徴
中華人民共和国教育部、中華人民共和国自然資源部、四川省人民政府、成都市人民政府が共同で設立し、国家の「双一流」建設高等学校の初期メンバーである。
この大学は、地質学や自然資源をはじめとするすべての学問分野において、実践的な精神を重視した教育・研究に強みを持っている。エネルギー、環境資源、基礎エンジニアリング、電子情報などの学科の教育研究水準に強みを有し、理学をベースに多面的かつ学際的な研究型大学である。
以前は中華人民共和国地質部、中華人民共和国地質鉱産部、中華人民共和国国土資源部の直属重点大学。国際大規模な滑坡研究協会（iRALL）などの国際学術団体を主導し、「深時デジタルアース（Deep-time Digital Earth、略称DDE）」などの国際的な大規模科学計画を担当し、国家の重大な研究開発計画、国家重点科学技術プロジェクト、国家科学技術支援計画、国家自然科学基金、国家「863計画」、「973計画」、国家社会科学基金、国家地質調査計画、中国工程院の戦略研究・コンサルティングプロジェクトなど、多くの重要なプロジェクトを担当している。
成都理工大学 特徴
国家「中西部高等教育基礎能力建設工程」、「111計画」、「卓越工程師教育培養計画」、「国家高水平大学公費留学研究生プロジェクト」、「特色重点学科プロジェクト」、「国家レベルの新工学研究および実践プロジェクト」、「全国革新創業教育改革デモンストレーション大学」、「国家レベルの学生革新創業トレーニングプログラム」、「CDIOエンジニアリング教育連盟」、「成渝地区双城経済圏大学連盟」のメンバーとして、中国の高水準の人材育成と科学研究の基地の一つである。
2021年5月現在、大学の敷地面積は2887亩、建築面積は97万平方メートルである。
20の教育学部、1つの堆積地質研究所、1つの地質調査研究所があり、66の（種類の）学部が設置されている。
教職員は3031人おり、その中には511人の教授、799人の副教授がいる。中国科学院の刘宝珺院士を名誉校長に迎えている。柔軟な知識導入のための高端専門家（院士）は58人いる。2021-2022学年度には、全日制の在校生総数は38373人で、その中には普通の学部生が30161人、修士研究生が6912人、博士研究生が1153人いる。
学部生募集について、全国統一大学入学試験で「一本線（上位5％）」に入る受験生を募集している。
成都理工大学 大学歴史
成都理工大学は、元々成都地質学院（初名は成都地質勘探学院）として知られており、1956年3月15日に設立された。
この大学は重慶大学、西北大学、南京大学、北京地質学院（現在の中国地質大学）、長春地質勘探学院（現在の吉林大学）、交通大学の地質関連学科の組み合わせによって設立された。これは、当時の地質部、地質鉱産部、国土資源部が直接管理する重点高等学校だった。
1960年には、同校は研究生（大学院生）の募集を開始した。
1966年4月、文化大革命が始まると、大学は6年間新規学生の募集を停止した。1972年3月には3年制の通常クラスの大学生の募集を再開し、1977年には本科生（学士課程の学生）の募集を全面的に再開した。1978年には、修士課程の学生の募集を再開した。
1981年、同校は国家による学位制度の復活後、最初に修士号の授与権を獲得した大学の一つとなった。
成都理工大学 大学歴史
1983年には、国家による学位制度の復活後、最初に博士課程の学生を受け入れる大学の一つとなり、1984年には博士号の授与権を獲得した。
1993年には成都理工学院に改名しました。学校は地質部、地質鉱産部、国土資源部の直轄の重点大学であり、2000年には中央と地方が共同で運営する形式に変更された。
2001年には教育部の承認を受けて成都理工大学が設立された。
2010年には、国土資源部と四川省人民政府が成都理工大学の共同建設に関する協定を再度締結した。
2017年には、初回の国家「双一流」建設高等学校に選ばれた。
2019年には、教育部と四川省人民政府が四川大学を含む8つの「双一流」建設高等学校の共同建設に関する協定に署名し、教育部と四川省が共同で運営する大学の一つとなった。
2022年には、第2回の国家「双一流」建設高等学校に選ばれた。
ダイハツ工業認証試験不正問題
ダイハツ工業認証試験不正問題（ダイハツこうぎょうにんしょうしけんふせいもんだい）は、2023年4月28日にダイハツ工業の内部通報によって日本国内向け及び海外向けの車両で衝突試験や排出ガスや燃費の不正が発覚した問題である。
この問題は、日本において2例目となる道路運送車両法第75条に基づく型式指定の取り消し処分並びに道路運送車両法第75条に基づく是正命令が適用されたケースでもある。また、ダイハツ工業ばかりでなく、親会社であるトヨタ自動車、ダイハツ工業製の車両をOEM供給を受けるマツダやスバルを始めとした他の自動車メーカーやダイハツ車を無償レンタルする地方自治体、ダイハツ工業製から車両のOEMをしていない多くの自動車メーカーまで巻き込むという問題にまで発展した。
ダイハツ工業認証試験不正問題 概要
2023年4月28日、海外市場向け4車種の側面衝突試験の認証申請における不正行為を内部通報で確認したと発表。発表によると対象はマレーシアの現地合弁会社で販売する「プロドゥア・アジア」とトヨタブランドで販売する「アギア」と「ヤリスATIV（≒ヴィオス）」、開発中の車の計4車種であった。ダイハツが開発から認証試験まで担当し、一番古いもので2022年8月からタイとマレーシア、インドネシアで生産している車が該当。累計販売台数は計8万8123台。また、同年5月19日、ダイハツが日本国内向けに製造・販売するハイブリッド車2車種（「ロッキー」、およびトヨタブランドで販売する「ライズ」）で安全性を確認する側面衝突試験の手続きに不正が見つかったと発表。対象は約7～8万台に上る。これを受け同社はテレビコマーシャルを自粛し、同年7月に発売予定であった7代目「ムーヴ」の発売も延期された。
同年5月26日、当該車種について社内試験を実施した結果を報告（全項目で法定基準に適合）。同年5月31日には独立した第三者委員会による不正の全容解明および真因分析の実施、およびこの時点で実施可能な改善として組織改正の実施が発表された。
ダイハツ工業認証試験不正問題 概要
同年12月20日、第三者委員会による調査結果を公表。新たに25の試験項目で174件の不正が見つかったことを公表した。対象は他社へのOEMや生産をすでに終了したものも含めて64車種で、ダイハツは同日に国内外で販売する全車種を出荷停止した。衝突試験のほかに排ガスや燃費の試験なども含まれ、衝突試験ではタイマーでエアバッグが作動するよう不正な加工をしていたほか、排ガスの認証手続きでは、試験直前にガスの浄化装置の触媒を新品に差し替えるなどの不正があった。多くの車種では「安全性に問題はない」としているが、「キャスト」とそのOEMの「トヨタ・ピクシスジョイ」の2車種は安全性能基準を満たさない恐れがあり、リコールについて国土交通省に報告し、判断を求めるとした。もっとも古い不正は1989年7月から2000年3月まで発売された自社オリジナルのセダン型小型乗用車「アプローズ」であり、量産時にはしない加工をしてエンジン出力を向上させたというもので全体的な傾向としては2014年以降に不正の件数が増加したとしている。報告書では2016年にトヨタの完全子会社になって以降、ダイハツへの生産委託の増加などトヨタの小型車海外展開を担う役割が、不正につながる過度な短期開発のプレッシャーの背景の一つとなったと指摘した一方、第三者委員会の会見ではトヨタはダイハツの自主性を尊重していたとしてトヨタ側の責任については否定した。
ダイハツ工業認証試験不正問題 概要
一方、国外ではインドネシアのアストラ・ダイハツ・モーターが12月22日に同国内向けの自動車の出荷を再開。25日にはマレーシアのプロドゥアでも現地当局の許可が下り生産を再開した。
2024年1月16日、国土交通省は特に悪質な不正行為が確認されたとして（インドネシアのアストラ・ダイハツ・モーターが製造する）ダイハツ・グランマックストラックやそのOEMのトヨタ・タウンエーストラックとマツダ・ボンゴトラックの計3車種について、道路運送車両法に基づき大量生産に必要な「型式指定」を取り消す方針を明らかにし、1月26日に正式に3車種の型式指定を取り消した。1月19日、自見英子消費者担当大臣は、消費者庁としてダイハツ工業に対し、内部通報制度の見直しなどを求める行政指導を19日付けで行ったことを閣議後の会見で明らかにした。
2月13日、問題の責任を取り、奥平総一郎社長と松林淳会長が2024年3月1日付で退任することを発表した。
同年4月8日、「会社の再生に向けては、ダイハツの原点である軽自動車に改めて経営の軸を定める」という方向性が公表され、「軽自動車を中心に据えたモビリティカンパニー」を目指すとした。また、小型車はトヨタ自動車が開発から認証までの責任を持ち、ダイハツがその委託を受け、実際の開発を担う形態へ順次変更することを目指すことが発表された。同年6月25日、不正のあった生産終了を含むすべての車種・エンジンで完了し、認証不正問題は解決に至った。
ダイハツ工業認証試験不正問題 本問題に伴うリコール
また、1月24日にダイハツは「キャスト」「ピクシスジョイ」の2車種計32万2740台（2015年8月〜23年6月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
ダイハツ工業認証試験不正問題 製造・出荷停止となった車種
型式指定が取り消された車種
※2025年7月現在出荷停止中。
型式指定が取り消されていない車種
※2025年7月現在全て出荷停止が解除されている。
ダイハツ工業認証試験不正問題 影響
2023年（令和5年）12月20日、同社の不正問題の調査で対象がこれまで判明していた6車種から当車種を含めたほぼ全ての車種に拡大することが明らかとなり、国内外の全ての車種の出荷を停止する方向で調整することとなったが、その後の衝突安全試験の再試験の結果、2024年（令和6年）1月16日、国土交通省は当車種および同車種をベースにOEM供給しているトヨタ自動車「タウンエース」、マツダ「ボンゴ」（いずれもトラック）の型式指定を取り消す方針を固めた。これ以降は再取得するまでは事実上、生産できなくなる。マツダは「不正の影響が弊社向けの車にも及んだことはまことに遺憾だ。しっかりと再発防止を行い、早期に生産を再開出来るよう最大限努めてもらいたい」とコメントしている。一方、バンタイプは形式認定取り消しの対象から外れており、1月19日、国土交通省が当車種およびトヨタ自動車「タウンエース」、マツダ「ボンゴ」のバンタイプの出荷停止の指示を解除した。また、SUBARU（スバル）は、ダイハツ工業に生産を委託している軽自動車など6車種について、受注を停止したことを明らかにした。同社の不正行為発覚を受け、現時点でダイハツによる生産や出荷の再開が見込めないため。
ダイハツ工業認証試験不正問題 影響
トヨタ自動車、スズキは、2023年度内に発売予定だった軽商用電気自動車（EV）の販売を延期することを明らかにした。同車両はダイハツがトヨタとスズキにOEM（相手先ブラントによる生産）供給する予定だった。ダイハツでは認証試験での不正を受け、12月21日から国土交通省が立ち入り検査を実施。国内全工場で稼働を停止している。ダイハツは認証検査不正の影響により、生産・出荷再開のめどは立っておらず、同車両の発売時期も未定となっている。
ダイハツの「ハイゼットカーゴ」をベースにトヨタの電動化技術を用いて開発した。スズキは「エブリイ」の名称でエンブレムやフロントバンパーを変えて発売する予定だった。スズキは31年3月までに国内で6車種のEVを投入する計画で、今回の軽商用EVは第1弾の位置づけだった。
ダイハツの親会社となるトヨタの広報部は「スズキ、ダイハツ、トヨタで役割分担しながら軽商用EVの開発を進めてきたが、ダイハツ認証不正の影響により、23年度内の発売を延期する判断をした」とコメントした。延期の期間は未定としている。
ダイハツ工業認証試験不正問題 影響
上記以外にも、2024年2月に公表した再発防止策で「開発標準日程」を従来比1.4倍にした影響で、一部既存車種は法規対応を柱とした継続生産車の改良が間に合わず、2024年11月から一時的に生産を再び見合わせる事態になった他、新車開発プロジェクトについても大幅に修正せざるを得なくなった。これにより前述のムーヴや軽商用電気自動車の他、同じく2023年度内に発売予定であった軽HVの開発は中止となり、同じく同年度内に発売予定であった新型トールの発売も2027年6月以降に延期となった。
2024年8月24日にはトヨタ自動車、いすゞ自動車、日野自動車、スズキが出資しているCommercial Japan Partnership Technologies及びCJPT-Asiaから脱退した（翌2025年1月29日に復帰）。
2024年1月19日、国交省はトヨタ・プロボックスなど5車種で安全性を満たしていることを確認し、出荷停止指示を解除。30日にはミライースなど新たに10車種の出荷停止を解除した。1月31日、ダイハツはプロボックスとファミリアバンの2車種について2月12日に生産を再開すると発表。ミライースやハイゼットなどについても2月19日以降の生産再開を検討するとした。
このほか、一連の事態を受けて粗鋼の国内需要が落ち込んでおり、日本鉄鋼連盟は、2024年4月22日に2023年度の粗鋼生産量が2022年度比1.1%減の8683万トンだったと発表、翌2025年の同日に2024年度の粗鋼生産量が2023年度比4.5%減の8295万トンで3年連続の減少となったと発表した。
ペックワックナメイコスクワスクウェイピンウェイック湖
ペックワックナメイコスクワスクウェイピンウェイック湖（ペックワックナメイコスクワスクウェイピンウェイックこ、Pekwachnamaykoskwaskwaypinwanik Lake）は、カナダ・マニトバ州に存在する湖。
アルファベットだと31文字で、カナダで最も長い地名である。
ペックワックナメイコスクワスクウェイピンウェイック湖 概要
レッド・サッカー・レイク（英語版）のすぐ近くに位置する。
面積は約7.7km、幅は約600mである。
闇の礎 (ナオミ・ノヴィクの小説)
『闇の礎』（The Golden Enclaves）は、ウェールズ人とインド人の間に生まれ、伝説の魔法学校スコロマンスで破壊的な能力をコントロールしながら卒業まで生き延びなければならない魔法使いのガラドリエル・”エル”・ヒギンズの姿を描いたアメリカの作家ナオミ・ノヴィクによる2022年のファンタジー小説。同書は2022年9月27日にデル・レイから「死のエデュケーション」三部作の三作目として出版され、日本では井上里の翻訳で静山社から2023年11月9日に出版された。
闇の礎 (ナオミ・ノヴィクの小説) あらすじ
『闇の覚醒』の出来事の後、エルは母親のグエンと再会した。押し寄せる＜目玉さらい＞からロンドン魔法自治領を救ったのち、エルは自治領外の魔法使いに対して庭園を開放するように要求する。ロンドンの総裁であるクリストファー・マーテルは、エルを強制魔法でロンドン自治領に留めようとしたが、エルとリーゼルは非自治領民のヤン氏―の助けで脱出する。二人はクロエと二人がポルトガルにあるスコロマンスの場所を見つける手助けをするオリオンの父親バルタザールに合うためにニューヨークに赴く。スコロマンスに入ると怪物は一匹も残っておらず、変わり果てたオリオンを発見し、癒しのためにウェールズに連れ帰る。
その後、リューと自治領がロンドン自治領を襲ったのと同種の謎の勢力に襲われている北京を訪れる。エルは攻撃を撃退し、リューを救い出し、自治領を建設したり拡張したりする過程で魔法使いから＜目玉さらい＞が作り出されることを知る。エルは自治領の魔法使い全員の協力を得て、黄金石の経典に書かれた呪文を用いて新たな基礎を築き、自治領を安定させる。オリオンはニューヨークに戻り、エルは世界中の自治領に対する数々の攻撃を退けるが、その攻撃が時分が＜目玉さらい＞を殺し、イブラヒムに警告したことの直接の結果であることに気づく。
闇の礎 (ナオミ・ノヴィクの小説) あらすじ
エルが曾祖母のディープティと会うと、ディープティはエルがオフィーリアに見つけられないように守るために、何年も前に自分の予言を使って得ると母親を追い払った床を明らかにする。ディープティは、オフィーリアが大掛かりな闇の活動に力を与えるために、ある年度のスコロマンスの卒業生全員を殺害し、バランスがとられることを期待していたが、それがエルという形でもたらされたと説明する。その後、エルは一族と和解する。リーゼルが電話でスコロマンスの扉の前で自治領間の戦争が始まりそうなことを知らせて来たのでスコロマンスに戻る。
闇の礎 (ナオミ・ノヴィクの小説) あらすじ
エルが到着すると、スコロマンスが隠された地所は一般人の立ち入りが禁止されており、ニューヨークと上海自治領との間の戦いに参加するためにあらゆる自治領から魔法使いが到着していることを知る。エルは、両陣営からの攻撃魔法を受け止めて攻撃者を石像に変える魔法として送り返し、とうとうエルには攻撃魔法が通用しないことが知れ渡る。上海陣営からの招待魔法で上海のテントに引き込まれ、そこで上海自治領総督のリー・フェンと出会う。リーは、歴史を通じて自治領建設者たちは自分たちが作りだした＜目玉さらい＞をできるだけ遠くに追いやるために、強力な自治領のない地域にポータルを開いて来たと説明する。また、エルとオリオンがほとんどの怪物を倒したために＜目玉さらい＞たちの餌が無くなり、魔法使いを積極的に襲うようになったとも説明する。オフィーリアは戦争に使える人間＜目玉さらい＞としてオリオンを作り出し、リーはオリオンを殺すためにエルが到着するのを待っていたと告げる。エルとオリオンは互いに戦い、エルは殺人呪文を使用するがオリオンが死ぬ前に、オリオンが自分の力を使って子供たちを守るためにこの世界に留まるように呪文を修正する。リューとアアディヤが呪文に力を添えるために自分たちのマナを提供し、ほかの魔法使いたちもそれにならう。呪文は功を奏し、オリオンが現実世界に留まるための暗喩的な基盤を与える。
その後、エルと母親はムンバイの屋敷を訪れ、エルは＜目玉さらい＞を狩り、黄金石の経典を使って各地の自治領の基礎を作り直すことを決意する。しかし、自治領がより多くの魔法使いに進んで門戸を開くように、エルの計画は秘密にしておく必要がある。エルは再開に向けて工事中のスコロマンスに戻り、怪物と闘って子供たちを守るために学校に残るオリオンとピクニックをする。
闇の礎 (ナオミ・ノヴィクの小説) 評価
本書は、三部作の完結編として称賛され、パブリッシャーズ・ウィークリー誌から星付きのレビューを獲得した。ペースト誌のレイシー・バウアー・ミラスは、『闇の礎』を「振り返ってみれば三部作全体をより強力で意味のあるものにする、豊かで完全に満足のいく結論」と書いている。エイドリアン・マルティーニはローカス誌で本書をほぼ肯定的に評価し、「ノヴィクの世界は厳しいが、エルの冷笑的な声と優しい心が彼女の旅の結末に報いている」と書いている。『GrimDark Magazine』のエリザベス・タブラーは、その陰謀と、道徳的に灰色の人物造形を称賛した。
リーズン誌のキャサリン・マング＝ウォードは本書を「を「ノヴィクの特異な強みの例」と評し、「力の数学、魔法の経済、機関の政治など、メカニクスが意味をなす世界を描く彼女の力量が表れており、同時に私たち自身の不調和な現実の陰鬱な反響を提供している」と述べた。
カーカス・レビューは本書にほとんど否定的なレビューを与え、「読者がこれを理解できるほど賢いとは思えないハイコンセプトな冒険」と呼んだ。
ももいろクロおばあZ
ももいろクロおばあZは、2022年から兵庫県新温泉町に住む女性5人で活動している「ももいろクローバーZ」の、モノマネをして地域を笑顔にしているユニット。
2023年のももいろクローバーZの年越しイベント第7回ももいろ歌合戦(ABEMA、ニッポン放送)に、初出場。「Z伝説 〜終わりなき革命〜」を披露し、本家「ももいろクローバーZ」と初コラボした。
ももいろクロおばあZ 概説
「地域の人たちを元気づけよう」という意味を込め結成。
2022年から兵庫県新温泉町で活動している。
結成から1年余りの2023年12月31日にももいろクローバーZの年越しイベント「第7回ももいろ歌合戦」に出場した。
生殖の善行
生殖の善行（せいしょくのぜんこう、英: Procreative Beneficence）は、ジュリアン・サヴァレスキュ(Julian_Savulescu)によって、2001年に提唱された倫理学的な義務である。
生殖の善行 概要
この原則は以下のように要約できる。
カップル（または子どもを持とうとするシングル）は、関連する、利用可能な情報を基に、彼らが持つことのできる子どもの中から、最善の人生、または少なくとも他の子どもたちと同程度によい人生を送ることが期待される子どもを選択すべきである。
サヴァレスキュに依れば、出産を希望するカップルは、この原則に基づいて、遺伝子検査を行うべきであり、それに基づいて、集中力、他者との関係形成、他者への共感などの能力を作る非疾患遺伝子に関係する遺伝情報から、最善の人生を送る可能性の最も高い胚、または胎児を選択すべきである。
また、この原則は非疾患遺伝子に基づいた、最善の人生、もしくは望ましい生活を歩むチャンスを持ちうる人生を歩む子供の出産を求めると共に、疾患遺伝子における遺伝子情報の利用も導き出される。
彼はこの原則の前提として、行動遺伝学の進展に伴い、知能や犯罪行動、不安障害、記憶力に関係する遺伝子が研究の対象となっている事と、体外受精の利用がなされた場合、出生前診断における負担は少なくなる事を挙げている。
日本においては2024年現在、非医療的な着床前遺伝学的検査における指針は定められていない。
生殖の善行 賛否
この原則は功利主義との親和性が指摘されている。一方で、サヴァレスキュ本人はこの原則を直感的に擁護する事を試み、仮定を提示する事で説明を試みている。
あなたが抽選会に招かれたと想像しよう。抽選を行うルーレットには、100ドル刻みで0一百万ドルの目盛りがある。抽選自体は、秘密の部屋で行われる。ルーレットはランダムにいくらかの金額を指し示し、その金額が箱Aに入れられる。その後にルーレットが再度回されて、出てきた金額が箱Bに入れられる。そして、あなたは以下のことを伝えられる。まず、箱AかBを選択することができること、さらに、箱Bを選んだ場合には賽を振り、その出た目が6であった場合には100ドル没収されるということ。
この場合、AもしくはBの選択肢のどちらかがより利益があるかを事前に確かめることは不可能である。しかし、Aの選択肢を選ぶ方がより合理的であり、利用可能な情報に基づいてAの選択を選ぶ事は肯定される。それと同様に、子どもが持ちうる能力や性質の期待値を向上させる事は肯定しうるとしている。
生殖の善行 賛否
この原則には、出生前診断などの遺伝情報の入手の格差に基づいて批判を受けている。そのほかに、子ども自身の福利の見込みが最大となる子どもを産むべきであるという原則が、結果として社会の福利を最大化しうる事に関する論証の不足が指摘されている。
また、統計的に女児の寿命がより長い事や、男女差別の激しい地域に関係して、特定の性別のみを出産するべきであると言う直感に反する結論が導き出されると言う批判も存在する。但し、これに関しては他の条件が同じ場合においてより良い選択肢を選ぶべきであり、男女の場合他の条件は同じではないとする再反論がなされている。
塩田北斗
塩田 北斗（しおた ほくと、1987年12月25日 ）は、福岡県北九州市出身の日本の競艇選手。登録第4566号。
師匠は今村暢孝（登録第3265号）、弟子は中田達也（登録第4802号）。同期に菅章哉、長谷川雅和、塩崎桐加、佐藤翼、渡邉優美らがいる。
塩田北斗 来歴
2019年10月30日、常滑競艇場にて開催された「INAX杯争奪第31回とこなめ大賞」最終日12R優勝戦に出場し、6コースからまくり差しを決めてG3初優勝。
2021年12月5日、福岡競艇場にて開催された「福岡ソフトバンクホークス杯」最終日12R優勝戦に出場し、1コースから逃げを決めて地元でのG3優勝を決める。
2022年10月5日、常滑競艇場にて開催された「第69回ボートレースダービー」初日第9Rに出場し、1コースから逃げを決めてSG初勝利をあげた。
2023年9月5日、常滑競艇場での「G1開設７０周年記念競走トコタンキング決定戦」でG1初優出（6着）
スリーハイ
株式会社スリーハイ（英: THREE HIGH CO.,LTD）は、神奈川県横浜市都筑区に本拠を置く、ヒーターメーカー。産業用ヒーターの製造・販売を行う。攻めのCSRに取り組む企業としても知られる。
スリーハイ 概要
1987年創業。1990年設立。凍結防止、結露防止目的などの、
シリコンラバーヒーターの製造に特化。「ものを想う。ひとを想う。」が経営理念。「温かさをつくること」をビジョンに掲げ、1987年の創業以来、シリコンラバーヒーターなど産業用電機ヒーターの製造・販売を中心に事業を展開。
工場と住宅が混在する準工業地域に所在し、製造・販売を行うが、「東山田準工業地域をまもる会」に所属し、「地域に開かれた工場」を実現。
顧客が使いやすい製品をオーダーメイドで制作するなど小ロット多品種を特徴とする。拠点とする東山田で地域課駆動に注力。小中学校との共同授業や廃材活用イベントなどを定期的に実施。第二工場兼カフェでは、規格外食材を活用し弁当を届ける「東山田食堂」を月1階実施し、食品ロス問題にも取り組むなどユニークな活動を続けている。
2度の経営危機を経験するが、主力製品の絞り込みと強化、検索エンジン最適化などのネット戦略でV字回復を達成。受注の80-90％は、ホームページからの注文を実現。自社の採用専用サイトを充実させることで、人材獲得にも成功。2022年現在、約7,000社を超える顧客を持ち、海外にも進出。CSRにも熱心で、2022年には「神奈川がんばる企業エース2022」「健康経営優良法人2022（中小規模法人部門）」に認定された。
スリーハイ 概要
2025年1月には日本経済新聞が、同社の2025年9月期の売上高が前期比1割増の5億2000万円と3年連続で過去最高を見込むと伝えた。
製造業では珍しく、社員全体の7割を女性社員が占めており、女性特有の繊細さと丁寧さ、柔軟な発想が、製品開発の大きな強みとなっている。地域の雇用をつくるという使命から、障害者雇用にも取り組む。
社名の由来は、「High-Technology」（技術）、「High-Touch」（接客術）、「High-Fashion」（創造術）の3つのHighで成り立っていることから。
2009年の男澤誠の就任以降、公式ウェブサイトを活用した広報活動とCSRに注力。財務内容の公表を行い、アニュアルレポートを作成。同社が立地する東山田の工場と地域住民で、様々なイベントを開催する。その中心となる取り組みが「こどもまち探検」と「カフェ＆ファクトリーDEN」である。さらに2021年10月より、「東山田食堂」をオープン。フードロス削減に対する取り組みを、地域の食品メーカーや、地元農家、飲食店と協業して推進。
スリーハイ 概要
「環境方針」を掲げ、2004年より継続してISO14001を取得。2010年に横浜型地域貢献企業（後年は例年最上位の「プレミア企業」）に選ばれたのを皮切りに、CSR、SDGsに関する多くの表彰や認証を授与されている。また、リサイクルや製品の廃材を活用したクラフト教室「オープンファクトリー」を定期的に開催。2015年よりは、地域住民の理解を深めるため目的で、製品のショールーム兼コミュニティカフェとして、「カフェ＆ファクトリーDEN」の運営を開始。中学生の「職場体験」「職業講話」、小学生を対象とした近隣工場見学「まち探検」や、外部視察などの受け入れに積極的である。また子育て中の女性や障がい者も積極的に雇用。全従業員の女性比率が72％と高く、国内外からインターン生の受け入れにも積極的。2018年からは、9時間の勤務間インターバル制度を導入。2020年1月には全員がTOEICを受験。労働環境改善の取り組みとして、クラウド型の勤怠管理と給与システムを初めフレックスタイムの導入を行った。
神奈川県立綾瀬高等学校の「総合的な探究の時間」の授業協力を行っている。令和6年度ヨコハマ市民まち普請事業 応援企業。
文部科学省キャリアガイダンスに2008年に参画。以降、毎年継続する。
2024年4月から5月にかけて横浜美術館 教育普及グループ主催の体験型プログラム、ファミリープログラム「描こう、つくろう、野草になろう!」に協力。
スリーハイ 事業内容
シリコンラバーヒーター専門メーカーであり、コードヒーターやベルトヒーター、リボンヒーターを初め、場面に特化したヒーター（ボンベ用、配管用、ドラム缶用、一斗缶・ペール缶用など）の他、デジタル温度コントローラーや温度センサー、断熱材などの周辺機器も販売する。製品は多くがハンドメイドで、オーダー製である。
厚さ1.5ミリのシート状シリコンゴムに発熱線を挟んだヒーターで、200度で連続して長期間使えることから、工場の薬品タンクやドラム缶の保温に、寒冷地ではモノレールのレールや配管の凍結防止など様々な分野で使用される。
上記製品の製造・販売
スリーハイ 沿革
2020年
設立30周年を迎えロゴマークを一新。
かながわSDGsパートナー登録証（認定）。
温度コントローラ「monoOne+B（モノワンプラスビー）」「monoOne+W（モノワンプラスダブリュー）」を発表。
中小企業海外市場開拓支援事業支援対象者（入選）。
WANIヒーターを発表
シリコンスポンジ角紐「白・ダークグレー」を発表。
ヌカ玉バスターを発表。
2021年
中小企業海外市場開拓支援事業支援対象者（入選）。
自社ECサイトオープン。
『IDEC横浜支援事例集2021』へ掲載。
金属探知機反応シリコンスポンジ「KINZO」を発表。
配管専用ヒーター「ほっと管」を発表。
ネジ止めスティックタイプ「TH-8500」を発表。
「monoOne」が商標登録。
「東山田食堂」をオープン。
温度コントローラーを米国市場での展開を開始。
スリーハイ 受賞歴・認定
2024年
横浜知財みらい企業に認定（更新）。
横浜型地域貢献企業に認定（更新・最上位認定）。
メイドインつづき認定企業（更新）。
文部科学省キャリアガイダンスに参画（更新）。
かながわSDGsパートナーに登録（認定）。
健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）に認定。
神奈川中小モデル工場に認定（継続）。
横浜健康経営認証2024（クラスAA）に認証。
出典
スリーハイ 展示会出展
2024年
6月、「FOOMA JAPAN2024」
7月23日、「北洋銀行ものづくりサステナフェア2024」「第4回ものづくりマッチング in SAPPORO」。
10月17日-19日、台湾で開催された先端技術展示会「Taiwan Inootech Expo 2024」に出展。
10月29日、ほっかいどう受発注拡大商談会2024参加
11月7日-8日、ビジネスEXPO「第38回 北海道技術・ビジネス交流会」“創造的破壊”を北海道から ～ GX／DX／SXで革新的イノベーションを ～ 。
11月13-15日、「緑十字展2024 in 広島」。
12月9-13日、「第2回インドCEO商談会」（中小機構）参加。
その他詳細は公式サイトを参照。
スリーハイ 講演
中小企業の発展的未来のために、小学校から大学まで各年代の教育機関で講演やイベントを行っている。
2024年
2月17日、令和5年 第12回理論政策更新研修にて登壇（男澤、徳江）。
3月7日、若者×かながわSDGsパートナーワークショップにて登壇。
3月10日、「私×誰か －つながるまちづくりのヒント－ 」にて男澤が登壇。
5月28-29、中小企業大学校三条校にて「事例研究～経営に取り入れる SDGs ～」のテーマで代表者男澤が登壇。
8月30日、「「人を想う」 ブレない経営が目指すウェルビーイング ～ものづくり企業が実践する健康経営®～」に男澤が登壇
9月6日、横浜市第19回「働きたい！わたしのシンポジウム」にて講演。
10月22日、かながわSDGsパートナーミーティングにて登壇（徳江）。
11月15日、神奈川大学にて代表男澤誠が登壇
11月16日、日本マネジメント学会経営実践コンサルティング部会にて登壇
12月23日、神奈川県中小企業家同友会 2024年度[横浜企業家研究]講座で講演。テーマは「ステークホルダー経営への挑戦」。
スリーハイ 職場体験・出前授業
2024年
5月-12月、神奈川大学 2024年度 経営学部「マネジメント体験プログラム」に協力。
10月1日、横浜市立中川西中学校で職場体験受入れ。
11月、神奈川県立綾瀬高等学校の「総合的な探求の時間」に協力。授業で生徒らが考案した経営課題解決法のアイデア2案を採用。
11月1日、横浜市立東山田中学校課題解決型プログラム参加。
11月26、27日、横浜市立荏田南中学校で職場体験受入れ。
11月28日、横浜市立茅ケ崎中学校で職場体験受入れ。
11月29日、厚木市立厚木北小学校にて出前授業。
12月13日、横浜市立山田小学校が、個別支援級として『横浜の町工場の中にあるカフェ DEN』で弁当作りの体験学習を行う。
12月16日、横浜市立荏田南中学校出前授業を実施。
スリーハイ メディア出演
2024年 
1月9日、社会全体を温かくすることを目標にCSR活動にも積極参加”. ツグナラ.
3月18日、採用もSNSも製造業DXも　経営層ら中小企業リーダーズサミットで討論 ツギノジダイ（朝日新聞社）
4月18日、ラピダス効果で「熱気、想像以上」…企業進出、千歳や苫小牧、恵庭まで（讀賣新聞）
6月、オーダーメイドのヒーターで世界中に温かさを届ける！倒産寸前の会社を立て直した社長が目指す事業の未来とは ～株式会社スリーハイ　代表取締役 男澤 誠～（社長名鑑）
6月20日、中小企業も、ＳＤＧｓを（タウンニュース）
7月、「そだとうvol.219」(出版：東京中小企業投資育成株式会社)
7月25日、【わが社のSDGs】SDGsへの取り組みを強みに、選ばれ続ける会社へ（中小企業家同好会全国協議会）
9月20日、NPO法人アスリード発刊「みらい百花No.05」。
2025年
1月18日、タウンニュース社「タウンニュース都筑区版」
1月23日、町工場､女性働きやすく　当日の勤務時間変更･冷えない床（日本経済新聞）
1月28日、温度管理で変わる！食品工場の未来を支えるヒーター活用術
2月、製造業DXで中小企業の未来を切り拓く！入出金明細を自動取得できる「MoneyLook BIZ」で管理業務の作業負担を大幅に削減し、生産性向上を実現しました。（MoneyLookBIZ）
スリーハイ 所在地
神奈川県横浜市都筑区東山田 4-42-16
北海道札幌市中央区北4条西4-1-7
四国中央市立南小学校
四国中央市立南小学校（しこくちゅうおうしりつ みなみしょうがっこう）は、愛媛県四国中央市金田町金川145にある小学校。
炭そ病
炭そ病（炭疽病、たんそびょう）は、植物に暗褐色ないし黒色の瘡蓋（かさぶた）あるいは潰瘍状の病斑（炭疽症状）を現わす病害の総称。主に糸状菌のColletotrichum属菌によって引き起こされる植物の病害である。
なお、ブドウ晩腐病のように炭そ病菌（Colletotrichum属）による病害でありながら「炭そ病（炭疽病）」と名付けられていないものもある。一方で「炭そ病（炭疽病）」と名付けられていてもColletotrichum属（Glomerella属）以外のこともある。同じ作物の炭そ病でも病原菌が異なる場合には病徴も防除法も異なる。
炭そ病 概要
果樹、野菜、花卉などの園芸作物をはじめ、樹木類、芝草などといった広範囲の植物に発生する病害である。世界的には亜熱帯地域、熱帯地域においても幅広く発生しており、マンゴー、アボカド、バナナ、コーヒーなどの果実やトウモロコシ、サトウキビ、ソルガムといった穀物で大きな被害を与えている。
代表的病徴（病斑）が人獣共通感染症の炭疽症を連想させるものであることからこの名があるが、Colletotrichum属などの植物炭疽菌は人畜には感染しない。
農業生物資源ジーンバンクの「日本植物病名データベース」において登録されている日本での炭そ病の宿主植物は、合計で約320種。広葉樹96種、草花81種、野菜類41種、果樹類38種、特用作物24種、食用作物13種などと多くの植物に幅広く発生していることが確認できる。登録されている宿主植物のうち70種以上が複数種の炭そ病菌によって犯されており、宿主と病原菌の組合せは400通りを超えている。さらに新病害や病原菌も年々追加報告されており、今後も増加していくと予想されている。
炭そ病 Colletotrichum属菌
Colletotrichum属菌の分類は、分生子や付着器の形態、菌叢の色調、菌糸生育速度の培養性状によって暫定的に38種1変種8分化型に整理されていたが、分子系統解析が積極的に取り入れられた結果、再編が進められている。
また、Glomerella属（有性時代）とColletotrichum属（無性時代）に区別されていたが、命名規約の改定により菌類の有性世代と無性世代に別の学名を与えることができなくなり、設立の古いColletotrichum属に統一されることになった。そのためGlomerella属菌となっているものについては更新や分類学的再検討が必要とされている。
炭そ病菌の多くの菌種の生育適温は、摂氏25度前後にあるため、春から秋にかけて発生することが多い。
また、伝染方法が雨滴伝搬であるため、梅雨や秋雨といった長雨や頭上灌水は発生を助長させる。この時期に台風などの強風を伴う降雨は発病を拡大させることになる。
炭そ病の症状や発生部位は植物によって様々であり、葉、茎、果実などの広範囲に及ぶ。果実や茎などの病斑部には窪みができやすく、また同心円状の輪紋を伴うのが共通的な特徴である。高湿度条件下では病斑部に鮭肉色の分生子塊を形成することがある。
炭そ病 Colletotrichum属菌
炭そ病の防除においては、病害防除の基本である病原菌の密度を下げて病害の発生しにくい環境を作ることが必要となる。また、いずれの品目も薬剤防除が必須となっている。
イチゴ栽培を例に挙げると、感染親株を除去して無病親株を利用することが重要となるが、親株の定植時期は気温が低いため、炭そ病菌が潜在感染していても肉眼で感染の有無を判断することはできない。そのため、前年に炭そ病が発生した圃場からは親株を採取しないことや病害検定を行った信頼できる苗を親株として利用するといったことが必要となってくる。スイカやキュウリといった野菜類では前作の被害株を除去した上で使用済み支柱など用具の消毒も行うことが必要になってくる。ブドウやカキといった果樹類では前年に炭そ病が発生した罹病枝を剪定時に除去し、生育期も罹病枝や罹病果を取り除くことが必要となる。
炭そ病菌は水跳ねによって飛散するので、被害を拡大しないように降雨を防げる施設栽培は炭そ病発生抑制に非常に有効な方法である。イチゴでは育苗期の雨よけ栽培や底面給水、株元灌水育苗法や点滴灌水などの水跳ねのない灌水方法が導入されている。
薬剤としてはベンゾイミダゾール系剤やQoI剤が用いられているが、1991年にはベンズイミダゾール剤耐性菌が確認され、2003年に佐賀県においてQoI剤耐性菌が確認され、問題となっている。
炭そ病 Colletotrichum属菌以外
Colletotrichum属菌（Glomerella属）以外に属する病原の場合で「炭そ病（炭疽病）」と名付けられているものがある。
コンウェイ (アーカンソー州)
コンウェイ（Conway）は、アメリカ合衆国アーカンソー州のフォークナー郡にある都市。
人口は6万4134人（2020年）。アーカンソー中央大学（UCA）、ヘンドリックス大学、セントラルバプテスト大学が立地する学園都市である。州都リトルロックの北50キロメートルに位置しており、リトルロック都市圏に含まれる。
コンウェイ (アーカンソー州) 歴史
文化闘争によってドイツ帝国を追放されたカトリック教徒によって開拓された町である。このため市内にはドイツ語由来の通り名が多い。鉄道駅を中心に街は発展したが、現在は鉄道の旅客輸送は行われていない。
近年、コンウェイの人口は増加傾向にある。2023年には、人口増加率が前年比2.9%増加しており、この数字はアーカンソー州内で最高、また全米で38位となっている。
コンウェイ (アーカンソー州) 教育
コンウェイは州内有数の学園都市であり、州立大学であるアーカンソー中央大学（UCA）、私立のヘンドリックス大学、セントラルバプテスト大学が立地している。そのためコンウェイ市民の平均年齢は27.3歳と極めて若く、また学士号取得率も40％と高くなっている。
コンウェイ (アーカンソー州) 交通
市内には全米を東西に横断する州間高速道路40号線が通っているほか、同じくアーカンソー州を東西に横断する国道64号線、アーカンソー州を南北に縦断する国道65号線が通っている。
公共交通機関として、Rock Region Metroが2022年よりマイクロトランジットシステムを導入。
コンウェイ (アーカンソー州) 日本との繋がり
コンウェイには、兵庫県小野市に本社を有するトクセン工業株式会社の現地法人であるTOKUSEN U.S.A., Inc.の生産拠点がある。
佐藤明達
佐藤 明達（さとう あきさと、1928年 - 2023年）は、日本のアマチュア天文家・天文教育者、天文学史家。
佐藤明達 経歴
少年時代から野尻抱影の著書で天文学に親しみ、京都大学理学部宇宙物理学科を卒業した。大阪市立電気科学館（現在の大阪市立科学館）に長年勤務した。その間と退職後も、アマチュア天文家向けに天文学史と天文教育に関する記事を、主に東亜天文学会の機関紙『天界』などに非常に多数執筆している（国会図書館によれば、記事は総数300篇以上に及ぶ）。また、天文学史研究会の「談天の会」でもたびたび報告したり意見を述べたりした。
2014年からは、それまでに執筆した記事を分類してまとめ、『佐藤明達選集』と題する6冊の分厚い著書・編著として出版し、晩年まで意見投稿を行った。
2023年11月に逝去、享年95歳。
ディビン・ムバマ
ディビン・サク・ムバマ（Divin Saku Mubama, 2004年10月25日 - ）は、イングランドのロンドン東部ニューアム区出身のプロサッカー選手。EFLチャンピオンシップのストーク・シティFC所属。ポジションはフォワード。
ディビン・ムバマ 経歴
2013年に8歳でウェストハム・ユナイテッドFCのユースアカデミーに加入。
2021年10月28日に最初のプロ契約を結んだ。
2022年11月3日、UEFAヨーロッパカンファレンスリーグのFCステアウア・ブカレスト戦に出場してプロデビューした。この試合でヘディングシュートを放ち、これを相手のジョイスキム・ダワ・チャコンテがクリアに失敗してオウンゴールとなった。
2023年3月16日、UEFAヨーロッパカンファレンスリーグのAEKラルナカ戦でプロ初得点を記録した。
2023年のFAユースカップにウェストハムのU-18チームとして出場し、決勝でアーセナルFCに5-1で勝利して優勝した。同大会では予選ラウンドのサウサンプトンFC戦でのハットトリックを含む8得点を記録し、得点王に輝いた。
2024年6月30日に契約満了により退団した。
2024年8月29日にマンチェスター・シティFCと契約した。ウェストハムには補償金として200万ポンドが支払われる。
2025年1月11日、FAカップのサルフォード・シティFC戦で移籍後初出場、初得点を記録した。
2025年7月5日、EFLチャンピオンシップのストーク・シティFCへ期限付き移籍した。
ディビン・ムバマ 代表歴
U-15からU-19まで、世代別のイングランド代表に選出されている
。
2023年10月12日、U-20イングランド代表で初出場した。
ユアマイスター
ユアマイスター株式会社（英：Yourmy Star Inc.）は、東京都世田谷区に本社を置く、Webサービス・Webメディアなどの運営事業を行う会社。2016年に創業。
「人々の大事なものがより大切にされる社会へ導く。」をミッションに掲げている。
ユアマイスター 概要
大事なものを綺麗にしたり直したりしたい人々と、そのクリーニングや修理ができる全国のプロ・職人をつなぐサービスECプラットフォーム『ユアマイスター』の他、法人向けにエアコン清掃や室内清掃、消毒・除菌など、施設環境を維持・向上するための様々な要望に対応したサービスを提供する『ユアマイスター forbiz』、「暮らしの不便さや窮屈さを取り払うモノ・コト・アイデアを提供し、人々の、多様で自由な生き方を応援する」ことをコンセプトとしたメディア『ユアマイスタースタイル』のWebサービス・Webメディアを展開している。
ゴマノベルス
ゴマノベルスは、1976年にごま書房から刊行された翻訳小説の叢書。
ポケット・ブック版変型、紙カバー、帯付き。全4巻。
カバーデザインはグラフィックデザイナーの上條喬久が担当。
ゴマノベルス 一覧
『1979年の大破局』（池央耿訳、ごま書房） 1978.5
『オイル クラッシュ』（池央耿訳、新潮文庫） 1979.9　ISBN 4-102-16901-6
『逃切』（菊池光訳、創元推理文庫） 1988.4　ISBN 4-488-19303-X
『逃切』新装改訂版（菊池光訳、創元推理文庫） 1999.2　ISBN 4-488-19305-6
『ストレート』（高見浩訳、創元推理文庫） 1987.3　ISBN 4-488-23401-1
『オカルト趣味の娼婦』（池央耿訳、創元推理文庫） 1981.5　ISBN 4-488-19002-2
エリック・ジェイコブセン (バスケットボール)
エリック・ジェイコブセン（Eric Jacobsen、1994年6月2日 - ）は、アメリカ合衆国のプロバスケットボール選手。アリゾナ州チャンドラー出身。ポジションはパワーフォワード / センター。B.LEAGUEの茨城ロボッツ所属。
エリック・ジェイコブセン (バスケットボール) 経歴
ジェイコブセンは、ハミルトン高校でのシニアシーズンで1試合あたり平均12.4ポイントと10.3ボードを記録し、ハミルトン高校は1試合あたり平均15.9ポイント、11.7リバウンド、2.3ブロックを記録した。そして複数の大学からオファーがあり、アリゾナ州立大学でプレーする事になった。アリゾナ州立大学3年時には、キャリアハイとなる1試合平均8.3得点を記録した。12月13日のペパーダイン戦では、キャリアで初めて20得点、チーム9リバウンドを記録した。シニアシーズンは全32試合に先発出場。FG57.6％、合計フィールドゴール91-158を決め、ASUをリードした。NBAドラフト指名とはならなかったが、ドラフト外でクリーブランド・キャバリアーズのメンバーとしてNBAサマーリーグに出場した。7試合で1試合平均3.4ポインター、1試合平均9.1分の出場にとどまり、キャバリアーズのプレシーズンロスターに入る事は出来なかった。
エリック・ジェイコブセン (バスケットボール) 経歴
2017年8月にライジングゼファーフクオカと契約を結んだ。
ライジングゼファーフクオカでは2019年まで2シーズンプレーをした。
2020年1月21日、仙台89ERSへの移籍が発表された。
仙台89ERSのB2プレーオフ参戦に貢献したが、惜しくもB1昇格とはならなかった。
そして、2021年6月16日に茨城ロボッツへの移籍が発表された。
2022年6月2日、契約継続することを発表した。シーズンは59試合に出場した。
2023年6月13日、契約継続を発表した。これで茨城3年目となる。今シーズンもチームの柱として活躍を期待されていたが、2023年9月11日に右足舟状骨骨折偽関節の怪我の影響を受け、インジュアリーリストへの登録が発表された。
2024年4月9日、シーズン終盤に外国籍選手のケガに伴い、インジュアリーリストからの抹消が発表された。
ダブリン・ウイスキー火災
ダブリン・ウイスキー火災（ダブリンウイスキーかさい、Dublin whiskey fire）は、1875年6月18日にダブリンのリバティーズ（The Liberties）で発生した火災。保税倉庫に保管してあったウィスキーが引火し、燃える川となって周囲のストリートを流れた。火災の続いたのはわずか1夜であったが、13人の死者を出し、ウィスキーだけで600万ユーロ（インフレ調整済）の損害を出した。この火災の死者は全員、アルコール中毒が原因で亡くなっており、煙の吸いこみや焼死ではない。このとき人々が飲んだウイスキーの川は、ザ・クーム（The Coombe）まで流れ、水深6インチ (150 mm)に達した。
ダブリン・ウイスキー火災 発生
火元はアーディー・ストリート（Ardee）の角にあるLaurence Maloneの保税倉庫であると考えられている。保税倉庫には、当時の金額で5万4000ポンド、大たる（hogshead）5000個（26万2500英ガロン, 119万3000リットル）のウイスキーが保管されていた。
火災の正確な原因は不明であるが、出火時刻は倉庫が最後に点検された午後4時35分から警報が発せられた午後8時30分までの間である。午後9時30分、倉庫内の複数の樽が熱のために爆発を始め、それによって燃えている建物のドアと窓からウイスキーが流れ始めた。
ウイスキーの川は最初コーク・ストリート（Cork Street）に沿って流れ、アーディー・ストリートに曲がり、チェンバー・ストリート（Chambers Street）で家1軒を捕え、そしてミル・ストリート（Mill Street）で家々の小さな並びをあっという間に破壊した。
ダブリン・ウイスキー火災 人々の反応
近くに住む人々は最初、火元近くの家畜小屋のブタたちの悲鳴で火災に気づいた。これは驚くほど迅速な避難が可能になった理由の一つと言われており、後に市の救急サービス当局とダブリン市長（Lord Mayor of Dublin）ピーター・ポール・マクスウィニーに賞賛された。市長の発言が伝えられている:
逃げるための時間が非常に限られていた場所もあったので、屋根裏部屋と地下室で危険にさらされている人々もいるのではないかと心配だった。この大火でうしなわれた人命はないと知った時は喜ばしく思った。
多くの人々が避難中にウイスキーの川のすぐそばまで近付いて、手近のあらゆる容器を使用してその物質を汲み取った。帽子、ポリンジャー（porringer）その他の容器が動員され、その結果アルコール中毒によって24人が入院、その後13人が死亡した。
Imagry
Imagry（イマジリ）は、HDマップを使用しないマップレス型運転システムを開発した自動運転ソフトウェア開発会社である。
同社の生物に着想を得たテクノロジーは、リアルタイムで道路状況を認識するビジョンベースの認知ソフトウェアと、 模倣学習を用いた人工知能(AI)を組み合わせ、乗用車から自動運転バスに至るまで、 様々な車両への搭載が可能な自動運転用判断システムを構築している。
Imagry 沿革
2015年設立。2018年より自動車業界に特化。
2019年初頭、地図を用いない自動運転ソフトウェアの初版をリリース。
2016年5月、初の資金を調達。これまで合計6000万ドルを調達している。
2023年、イスラエル初の自動運転バスの入札案件を落札。中東最大の医療センターであるシバ医療センター (Sheba Tel HaShomer City of Health)に導入されている。また、イスラエル初の公道での自動運転バスの入札案件も落札した。
コンチネンタル(Continental)社の 自動駐車ソリューション（Continental Autonomous Parking）に、イマジリのテクノロジーの一部を統合することで、コンチネンタル社と提携している。
専門はレベル3-4の自動運転車向けマップレス運転技術。プラットフォームは、特定のハードウェアに依存しない設計で、高解像度の可視スペクトル(VIS)カメラを使用。
このソフトウェアは、他の自動運転用アプリケーションと統合が可能であり、乗用車からバスまで多様な車両への搭載が可能。リアルタイムで動作し、視覚ベースの認知システムを基盤とし、HD(高精度)マップの必要性をなくしている。
Imagry 沿革
本社、米国カリフォルニア州サンノゼ。開発センターをイスラエルのハイファに置く。2019年より、アメリカ、ドイツ、日本、イスラエル、それぞれの公道で、搭載車両の走行がされている。
CEO、エラン・オフィル。
生物に着想を得たテクノロジーは、車両に搭載された複数のカメラからの周辺情報を収集・処理する。このデータは車両内のコンピュータに送られ、リアルタイムで自動運転に必要なアクションを実行する（熟練した人間のドライバーのように）。同社のソフトウェアスタックは、車両メーカーに最大限の柔軟性と費用対効果を提供するため、特定のハードウェアに依存しないアーキテクチャを基盤とし、様々な自動車グレードのコンピューティングプラットフォームで実行可能。未知の道路における自動運転車の高速展開を可能にする独自の場所に依存しない技術を開発した。コスト効率の高いセンサーを使い、道路や都市のデジタルHD(高精度)マッピングへの大規模投資や、衛星との持続接続の必要性をなくしている。
いつくしま (巡視船)
「いつくしま」（JCG Itsukushima, PL-23）は、海上保安庁の巡視船。呉海上保安部に配属される第六管区唯一のPL型巡視船。海上保安大学へ派遣され、海上保安大学校の5代目の練習船を兼務することから予算上は「大型練習船」とも称され、海上保安庁の新造練習船として及びPL型としても海上保安庁史上最大である。令和2年度第3次補正計画、総事業費は約120億円。船名は、世界遺産に認定されている広島市の「厳島（いつくしま）」（宮島）を由来としている。
いつくしま (巡視船) 来歴
1993年の「こじま」の竣工以降、同船は呉海上保安部（第六管区）の巡視船としての救難業務とともに、海上保安大学校の練習船としての業務に供されてきた。一方、海上保安庁は2016年より人材の確保・育成や教育訓練施設の拡充など業務基盤の強化を図っており、幹部職員を増員するため、海上保安大学校でも本科学生・特修科研修生ともに定員を増やすとともに、令和3年（2021年）度からは一般大学卒業者を対象とした「初任科課程」も新設されている。このため、「こじま」の乗船実習環境では学生・研修生の増加に的確に対応することが困難となっていた。
このことから、「海上保安能力強化に関する方針」に基づき、増加する学生・研修生への対応と効率的な乗船実習を実現するために建造されることになったのが本船である。令和2年（2020年）12月に閣議決定された令和2年度海上保安庁関係補正予算で建造が計画されることとなった。
いつくしま (巡視船) 設計
設計面では、みやこ型（3,500トン型PL）を大型化したような長船首楼船型が採択された。「こじま」と比べると、船体の大型化に伴って乗船可能な実習生は約60名から約100名へと増加している。
効率的に乗船実習を実施できるように各種区画が追加されたことで、前・後部上構ともに大型化している。前部上構には、海保初の2段船橋、通常の航海船橋（上段）に加えて実習船橋（下段）が設けられている。この実習船橋には実際の航海計器も設置され、操船権を切り替えることが可能になっており、両船橋で同時に航海当直実習の実施が可能になるとともに、実習船橋において、船内火災等の緊急時の対応や事案対応を想定した実践的な訓練が実施可能となっている。
一方、後部上構には多人数の授業や訓練に対応できる学生教室および多目的室が設けられており、多目的室はレセプション・スペースも兼務して、遠洋航海における各寄港地での国際交流にも活用が可能になる。ただし、船体後部の訓練甲板はこれまでの「こじま」とは違いヘリの離発着は考慮されていない。国際航海に備え全天候型救命艇2隻、警備救難艇が4隻が搭載されている。