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向中野
向中野（むかいなかの）は、岩手県盛岡市の地名。住居表示実施区域の向中野一丁目〜向中野八丁目及び未実施の地番区域（大字）からなる。郵便番号は020-0851。
向中野 地理
岩手県盛岡市南西部に位置する。
域内は住宅地及びロードサイド店舗が多くを占めているが、田畑も点在する。
向中野 歴史
江戸時代に盛岡城下が成立する際、中野村に対し、北上川の対岸であることから向中野と称したことが地名の由来である。なお、仮名付帳には本宮村及び仙北町村が当村の枝村として記録され、幕府に対しては当村の内に含められた。水田は雫石川の旧河道に、自然堤防等に集落や畑が作られ、湿地は鳥泊堤として狩猟及び繁殖用に用いられ、ため池や鳥溜りに当たる道明堤は鳥見によって管理された。
1889年（明治22年）、南岩手郡本宮村、向中野村、下鹿妻村、仙北町村の一部が合併し、本宮村が発足、その大字となる。
1941年（昭和16年）に本宮村が盛岡市に編入され、当市の大字となる。1968年（昭和43年）に住居表示が実施され、向中野の一部から仙北二丁目及び三丁目、南仙北一丁目～三丁目、東仙北二丁目が新設、1969年（昭和44年）には西仙北二丁目が新設された。
1990年（平成2年）から土地区画整理事業が実施され、区画整理・再開発が行われ、各種研究機関や大型ショッピングセンターなどが進出する新しい街並みが形成されており、盛岡南新都市（ゆいとぴあ盛南）の一部を形成する地区となっている。また、当事業に関連し、住居表示が順次実施され、向中野一丁目～八丁目及び大字からなり、現在に至る。
なお、現在の向中野の範囲内には、住居表示実施の際に北飯岡、飯岡新田、津志田等、旧紫波郡都南村の一部も含んでいる。
向中野 世帯数と人口
2024年（令和6年）4月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
向中野 交通
域内に鉄道駅は存在しない。仙北町駅が最寄り駅となる。
プラミラ・ジャヤパル
プラミラ・ジャヤパル（Pramila Jayapal 1965年9月21日 - ）は、アメリカ合衆国の政治家。ワシントン州第7下院選挙区選出の下院議員。
民主党内の最大会派である進歩派議員連盟「コングレッショナル・プログレッシブ・コーカス（CPC）」の会長を務める。急進左派と目されている。
プラミラ・ジャヤパル 発言・言動
2022年10月、プラミラ・ジャヤパルは、自ら率いる議員団30人の連名でジョー・バイデン大統領宛てに書簡を送付。書簡ではロシアによるウクライナ侵攻を非難する一方、アメリカが何百億ドルもの軍事支援をつぎ込んでいる状況を指摘。政権に対してロシアとの直接対話に乗り出すよう要請する内容であった。この書簡の内容については、身内である民主党からも異論が噴出。同年10月26日、プラミラ・ジャヤパルは書簡を撤回した。
2023年10月、ケヴィン・マカーシー（共和党出身）下院議長の解任動議をめぐり共和党内が混乱。記者団からコメントを求められたプラミラ・ジャヤパルは、「彼ら（共和党議員）を無能の豚小屋の中で転げ回らせておけばいい」と述べた。
2023年10月29日、テレビ番組に出演。パレスチナ・イスラエル戦争に際し、アメリカ政府がイスラエル政府を無条件に支援することで、世界から信頼を失っていると訴えた。
2024年5月、ジョー・バイデン大統領は、アメリカ＝メキシコ国境を越える不法入国者の割合に応じて国境を閉鎖する内容を含む大統領令を発出。プラミラ・ジャヤパルは「バイデン政権が強制的な手段に出ることに深く失望している」と声明で批判を行った。
ハリー・ジャッド
ハリー・マーク・クリストファー・ジャッド（Harry Mark Christopher Judd、1985年12月23日 - ）は、イギリス出身のミュージシャン、ドラマー、ソングライター。マクフライのメンバーとして活動するほか、ソロとしても数々の番組に出演している。
ハリー・ジャッド 来歴
2003年にマクフライのメンバーとしてデビュー。
2011年にはソロでゲイ雑誌『アティテュード』の表紙を飾り、その後も回数を重ねカイリー・ミノーグと並んで表紙最多回数を誇る。
同年にはイギリスのダンス・コンテスト番組『ストリクトリー・カム・ダンシング』に出場、アリョーナ・ビラーニと組んで優勝を果たす。
2015年、NOW TVと組んで『ウォーキング・デッド』第6シーズンの宣伝活動のために放送された架空の香水のコマーシャルに上半身裸で出演、シックスパックを披露した。
2017年にはアティテュードが若年層向けに発刊したaTeenの第2号でもヌードで表紙を飾った。同年には別のゲイ雑誌Gay Timesでも同じくヌードで表紙を飾っている。
同年、『フル・モンティ』の20周年を記念して有名人が映画の再現を行うというITVで放映されたスペシャル番組に出演、ストリップを披露した。
間面記法
間面記法（けんめんきほう）とは、日本建築において平安時代から南北朝時代にかけて用いられた、建物の寸法をあらわす記法である。身舎の梁行柱間を「間」、庇の数を「面」であらわす。
間面記法 歴史
古代の建築は、八幡造に典型的な双堂といった例外をのぞけば、柱と梁から構成される身舎（もや）と、それを延長する一段低い構造の庇（ひさし）からなる構造を基本としていた。柱の間隔は梁や桁に用いる材の長さによって規定されるため、おおむね3メートル以内におさまることとなった。奥行きについては空間を広くとるため、柱間2つ分の長い梁を渡したが、これ以上長くすることは難しかった。
建築の規模を表記する方法としてはまず絶対寸法によるものがあり、たとえば天平19年（747年）の『法隆寺伽藍縁起并流記資財帳』には法隆寺金堂の寸法が「長四丈七尺五寸、広三丈六尺五寸」と記されている。一方で、柱間の数を記すだけでもおおまかな寸法は自明にわかることから、『正倉院文書』に、天平宝字6年（762年）に、石山寺仏堂造営に際し「仏殿壱宇五間在四方庇」の堂を営んだとあるよう、稀に身舎の柱間間数だけでその大きさを記す記法があらわれるようになってくる。平安時代初期の9世紀に入るといよいよこのような記法が一般的なものとなっていき、実寸法による表記は元慶7年（883年）の『観心寺資材帳』あたりを最後にしてしばらく見られなくなる。貞観3年（861年）の『宇治院資財帳』には「五問檜皮葺堂在板庇南北」、承平元年（931年）の『神護寺実録帳』には「十九間檜皮葺僧房在三面板葺庇」とある。
間面記法 歴史
こうした記法はさらに簡略化され、10世紀の中頃までには庇の数を「面」であらわす、いわゆる間面記法が成立する。長元8年（1035年）の『元興寺堂舎損色検録帳』や保延6年（1140年）の『七大寺巡礼私記』などは間面記法を採用する。
しかし、こうした間面記法は建物がごく単純な身舎・庇構造である前提がなければ機能しない。古代建築における仏堂はあくまで仏像を安置するための空間であり、礼拝者が入ることは想定されていなかったが、中世に入ると、密教寺院などにおいて、礼拝者の空間である礼堂が伽藍の一部として組み込まれるようになる。野屋根の誕生により、それまでの身舎・庇構造においては限度があった奥行き方向への屋根の拡張も比較的自由におこなえるようになった。
また、寝殿造においても北面が常御所として発展するようになり、中世までには身舎・庇構造から脱却することになる。このようにして、間面記法はその前提が崩されることとなった。南北朝時代ごろを最後に間面記法は廃れ、「面何間、奥何間」といった記法が代わりに用いられるようになる。室町時代の中期までには、間面記法はその知識自体が曖昧なものとなっていった。
間面記法 歴史
江戸時代にはふたたび絶対寸法による平面表記が一般的なものとなったものの、間面記法もしばしば誤った形で使われた。たとえば、慶長12年（1608年）の『匠明』をはじめとする、近世の木割書においてはしばしば間面記法のような表記が現れるが、ここでは「間」を全体の桁行、「四面」を単に「四方」の意味で解釈し、いわゆる一間四面堂を「三間四面」と表記するなど、本来の意味とは全く異なる形で間面記法を用いている。また、明治時代には、「間」を桁行、「面」を梁行のことと解釈し、桁行5間・梁行5間の建物を「五間五面」と表記するといった、太田博太郎いわく「はなはだしい誤り」も見られた。しかし、これでは法隆寺金堂が「三間四面」であることが解釈できないとして、「三間」は母屋桁行柱間数、「四面」は梁行柱間数を示すといった解釈もおこなわれた。しかし、足立康は、昭和8年（1933年）の「中古に於ける建築平面の記法」においてこれらの解釈を間違いであると論じ、現在においては足立の説が正確な解釈であると考えられている。
山本喜代子
山本 喜代子（やまもと きよこ、1940年1月2日 - ）は、日本の女優、声優。山本 嘉代子名義での活動もある。
山本喜代子 略歴
満州に生まれ、東京で育つ。
1958年、桜蔭学園卒業後にNHK俳優養成所へ入る。1960年、三十人会に所属。
SHO-SENSEI!!
SHO-SENSEI!!（しょうせんせい）は、兵庫県出身のアーティスト。高校卒業後、カナダに渡り英語と音楽を学ぶ。20歳で東京に拠点を移し、本格的に音楽活動を開始する。
アーティスト名の由来は、学校の先生が持つ「先生としての顔」と「生活者としての顔」の二面性に不思議な魅力を感じたからだという。「二面性」はSHO-SENSEI!!の音楽の核になっている要素でもある。
ベルトーネ・ブリッツ
ベルトーネ・ブリッツ (Bertone Blitz) は1992年に発表されたベルトーネのコンセプトカーである。
ベルトーネ・ブリッツ 概要
ブリッツは1992年のトリノオートショーで発表された電気自動車で、ベルトーネによって設計及び製造された。スチールチューブフレームのシャーシの上にグラスファイバーパネルを備える。車両重量は650kgで、そのうち260kgが鉛蓄電池による重量。
2シーターの2ドアカブリオレで、助手席は運転席の真横ではなく、やや後方に配置されている。インテリアはカーボンファイバー製。
0-100km/hは6秒。1回の充電にかかる時間は4〜6時間で、航続距離は約100km。
2台が製造され、1台目はシルバー。2台目はライムグリーンで塗装された。2台のデザインはほぼ同じだが、フロントウィンドウのすぐ下に配置されたヘッドライトが、シルバーの個体は両側に1つずつ、ライムグリーンの個体は中央に1つと異なっている。
三朝遼事実録
『三朝遼事實錄』(サンチョウ リョウジ ジツロク)は、明代の実録。
編纂者は明の王在晋で、崇禎12年1639上梓、全17巻 (首巻を含めれば全18巻)。万暦46年1618旧暦4月から天啓7年1627旧暦12月までの9年8箇月間 (万暦・泰昌・天啓三朝) に亘る期間の、遼東における兵事や朝廷における政争などを記す。
清代には禁書とされたが、1931年に江蘇省立国学図書館 (現国立南京図書館)が同館の私蔵版を基に再刊した。
日本橋オペラ
日本橋オペラ（にほんばしおぺら　英：Nihonbashi Opera Tokyo）は、東京都中央区日本橋に本拠を置く日本のオペラ団体。
日本橋オペラ 概要
2013年、ソプラノ歌手の福田祥子と指揮者の佐々木修によって、オペラを研究し、研究発表としてオペラを上演し、もって世界の音楽文化の発展に寄与することを目的に、福田祥子が会長として、中央区社会教育団体の日本橋オペラ研究会が創立された。日本橋オペラは日本橋オペラ研究会の公演名で、名称は会長の福田の在住地に由来する。2015年からほぼ毎年、日本橋劇場（日本橋公会堂）でオペラを上演している。2021年、長崎が舞台のフランスオペラのメサジェ「お菊さん」を日本初演して以来、「日本初演のオペラ」をシリーズ化している。公演のために研究、修復、編曲された楽譜を国際ライブラリープロジェクトに、また公演の映像はOpera on Videoに提供している。2023年創立10周年を機に、主に財務を管理する一般社団法人日本橋オペラ研究会が設立され、福田祥子が理事長に就任した。2024年現在、公式には中央区社会教育団体と一般社団法人の二つの団体が存在するが、同一の活動を行なっている。
P型カルシウムチャネル
P型カルシウムチャネル（英: P-type calcium channel）は、電位依存性カルシウムチャネルの一種である。他の高電位型カルシウムチャネルと同様、α1サブユニットがチャネルの性質の大部分を決定している。"P"は、このチャネルが初めて発見された小脳のプルキンエ細胞（Purkinje cell）に由来している。P型カルシウムチャネルはシナプス前終末での神経伝達物質の放出や、多くの神経種での神経統合（neuronal integration）において、N型カルシウムチャネルと同様の役割を果たしている。
P型カルシウムチャネル 歴史
P型カルシウムチャネルの発見につながる実験は、1980年にLlinásとSugimoriによって行われた。P型カルシウムチャネルという名称は、彼らが哺乳類のプルキンエ細胞でこのチャネルを発見したことから1989年に付けられたものである。彼らは、プルキンエ細胞の電気生理学的特性をもたらすイオン電流について小脳薄片を用いたin vitroでの実験を行い、緩やかに上昇した後で急落し、過分極をもたらすカルシウム依存的な活動電位の存在を発見した。この活動電位は電位依存的であり、後過分極電位の発生の後にはバースト発火が続いた。プルキンエ細胞へのカルシウムの流入がない場合、活動電位は調節を受けない形で高頻度で発火することが発見された。
P型カルシウムチャネル 基本的な特徴と構造
P型カルシウムチャネルは、L型、N型、Q型、R型チャネルとともに、高電位活性化型の電位依存性カルシウムチャネルに分類される。これらのチャネルの活性化には強力な脱分極が必要である。P型カルシウムチャネルは、中枢神経系や末梢神経系の神経細胞の軸索終末や細胞体樹状突起領域に存在する。また、小胞の放出、具体的には興奮性・抑制性シナプス終末における神経伝達物質やホルモンの放出に重要である。
P型カルシウムチャネル 基本的な特徴と構造
P型カルシウムチャネルは、ポアを形成する主要なサブユニットであるα1サブユニット（具体的にはCav2.1と呼ばれる）、そしてα2δサブユニット、βサブユニットから構成される。骨格筋のカルシウムチャネルには、γサブユニットも存在する場合がある。α1サブユニットはCACNA1A遺伝子にコードされており、4つのドメインから構成される。各ドメインには6つの膜貫通ヘリックス（S1–S6）が存在する。S1-S2ループとS6領域はチャネルの不活性化を担うと考えられており、S4領域は電位センサーとして機能し、S5-S6ループがポアを形成する。電位依存性カルシウムチャネルのα1サブユニットをコードする遺伝子には7つのファミリーが存在するが、その中のAファミリーが機能的にP型・Q型として定義されているものに対応する。P型とQ型のカルシウムチャネルは密接に関連しており、そのα1サブニットは同一の遺伝子から選択的スプライシングによって産生される。両者の機能的差異は、選択的スプライシングまたはサブユニット構成の差異によるものである可能性がある。βサブユニットはα2δサブユニットとともに、チャネルの速度論的性質や細胞表面への発現を調節している。
P型カルシウムチャネル チャネルの分布
P型カルシウムチャネルの大部分は、神経系と心臓に位置している。チャネルの位置の同定には抗体標識が主に用いられている。
哺乳類においてP型カルシウムチャネルが高発現している部位には次のようなものがある。
P型カルシウムチャネル チャネルブロッカー
P型カルシウムチャネルブロッカー（遮断薬）は、カルシウムの流入を妨げる作用を示す。カルシウム電流の遮断によって、生物はその機能や生存に影響が及ぶ可能性がある。こうした作用は後述するさまざまな疾患につながる場合がある。
P型カルシウムチャネルが感受性を示す化合物には、ペプチド型のものと低分子化合物がある。
P型カルシウムチャネルを選択的に阻害するペプチド型毒素は、ω-アガトキシンIVAとω-アガトキシンIVBの2種類のみが知られている。その他のチャネルブロッカーは非選択的であり、P型以外のチャネルに対しても作用する。
P型カルシウムチャネル チャネルブロッカー
既知の2種類のP型カルシウムチャネル特異的ブロッカーはいずれも、クモの1種Agelenopsis apertaの毒液に由来するペプチドである。毒液由来の成分でP型チャネルに対して特異性を示す毒素は、ω-アガトキシンIVAとω-アガトキシンIVBである。これらペプチド型毒素は、4つのジスルフィド結合で連結された48個のアミノ酸から構成される。ω-アガトキシンIVAとω-アガトキシンIVBはP型チャネルに対して同じ親和性と選択性を有するが、速度論的性質は異なっている。ω-アガトキシンIVAはP型チャネルのゲート機構に影響を及ぼす。ω-アガトキシンIVAは開いた状態のチャネルに対する親和性は極めて低く、チャネルが活性化される強力な脱分極が生じている際にはチャネルを遮断することができなくなる。ω-アガトキシンIVAはα1サブユニットのポアの外側に結合し、結合部位はS3-S4リンカー部分に位置している。ω-アガトキシンIVBによるチャネル遮断は、IVAよりもかなりゆっくりと生じる。ω-アガトキシンIVAと同様、強力な脱分極が生じている際にはω-アガトキシンIVBはチャネルに結合することができない。
P型カルシウムチャネル チャネルブロッカー
低分子チャネルブロッカーは、薬剤開発においてペプチド型のブロッカーと比較して利点が存在する。低分子ブロッカーの利点の1つはその組織透過性であり、特に血液脳関門の通過に重要となる。P型チャネル選択的な低分子ブロッカーは存在しないが、次に挙げるいくつかの化合物はP型チャネルの活性に影響を及ぼす。
臨床使用されている医薬品の中には、P型カルシウムチャネルの活性に影響を及ぼすものが存在する。しかしながら、こうした医薬品の主標的はP型チャネルではないと考えられている。一例として、冠動脈疾患、高血圧、不整脈の治療に用いられるカルシウム拮抗剤はL型またはT型のカルシウムチャネルを阻害することで作用する。こうしたカルシウム拮抗剤にはベラパミル、ジルチアゼム、アムロジピン、ベニジピン、シルニジピン、ニカルジピン、バルニジピンなどが含まれる。これらの主標的はP型チャネルではないが、P型チャネルの機能を遮断する作用も示す。フルナリジンは片頭痛の治療に用いられるカルシウム拮抗剤であり、その主標的は電位依存性カルシウムチャネルとナトリウムチャネルである。フルナリジンは大脳新皮質薄片試料中のP型チャネルを阻害することが示されており、カルシウムの流入を阻害することで機能する。家族性片頭痛の一部はP型チャネルをコードするCACNA1A遺伝子の変異を原因としており、P型チャネルの活性の亢進が引き起こされている。フルナリジンの片頭痛予防効果の一部は、このP型チャネルの遮断によるものであると考えられている。また、てんかん発作は神経伝達の増加によって引き起こされ、その少なくとも一部はP型チャネルによるものである。レベチラセタム、ラモトリギン、カルバマゼピンといった抗てんかん薬はP型チャネルを遮断し、発作の発生の低下に寄与している。さまざまな非選択的カルシウムチャネルブロッカーが高血圧、不整脈、てんかん、統合失調症、疼痛、喘息、徐脈、狭心症、アルツハイマー病の症状の緩和に有用であるが、これらの多くの主標的はP型チャネルではない。こうした化合物の臨床効果にP型チャネルの遮断が影響を及ぼしているのかどうかを明らかにするためには、さらなる研究が必要である。
P型カルシウムチャネル 変異研究
P型カルシウムチャネルの多くの変異で細胞内の遊離カルシウム濃度の低下が引き起こされる。カルシウム恒常性の維持は神経細胞の正常機能に必要不可欠であるため、カルシウム濃度の変化は複数の疾患の引き金となり、また重症例では神経細胞の大量死が引き起こされる場合がある。
遺伝性のチャネロパチーの研究のため、変異体を用いた実験が行われている。チャネロパチーは、イオンチャネルのサブユニットや調節タンパク質の機能不全を原因とする疾患群である。tottering、leanerと呼ばれるホモ接合型失調マウスは、P/Q型チャネルα1サブユニット遺伝子に変異を有する。これらの変異は小脳のプルキンエ細胞に電流密度の劇的な低下という欠陥をもたらす。tottering変異では遅発性の運動失調やてんかん発作がみられ、P領域と呼ばれるイオンチャネルのポアの形成を担う領域に位置するロイシンがプロリンに置換されるミスセンス変異が生じている。leaner変異ではより重篤な症状がみられ、1ヌクレオチドの置換によってオープンリーディングフレーム内でのスプライシングの変化が引き起こされている。
P型カルシウムチャネル 変異研究
また、P型チャネルのα1サブユニットの変異は分時換気量の低下など、無気肺と関連した呼吸異常を引き起こす。P型チャネルの変異は、呼吸の調節を補助する脳幹内の介在ニューロンクラスターであるPre-Bötzinger complex内の神経伝達に影響を及ぼすことも示されている。
下中野
下中野（しもなかの）は、日本の地名のひとつ。
中島田町
中島田町（なかしまだちょう）は、日本の地名のひとつ。
冥想 (尾崎亜美の曲)
「冥想」（めいそう）は、尾崎亜美のデビューシングル。1976年3月20日に東芝EMI/エキスプレスから発売された。
冥想 (尾崎亜美の曲) 概要・制作
A面、B面曲共に作詞・作曲は尾崎亜美自身が、編曲は松任谷正隆が担当した。演奏には松任谷のほかに、ティン・パン・アレーのメンバーから林立夫が参加している。
デビュー当時、尾崎は ″第2のユーミン″ として注目され、音楽ファンからは ″京都が生んだ天才″ とも呼ばれた。尾崎によると、松任谷正隆と初めて会った時は話を理解してもらえず、宇宙人と話してるかと思ったと言われたというが、音はデモテープに忠実に作ってくれたといい、尾崎が楽曲で言いたいことはたぶんこれだろうということを、メロディーや詞から想像を巡らせてアレンジしてくれたのだろうと話している。また、尾崎はエフエム東京の番組「NOEVIR Color of Life」に出演した際、「私は夜10時には寝てる子だったんで、ずっと緊張が続いていてもう眠くなっちゃって、レコーディング中に誰だったかなー、パーカッションの斉藤ノブさんだったかがやってくれてたときに寝てしまって『この子は絶対大物になるね』って言ってるのを夢うつつで聞いていました。」と振り返っている。
冥想 (尾崎亜美の曲) 概要・制作
シングルレコードの歌詞掲載部分には以下の内容の詩が載せられている
ひとりぼっちではいられないなのに すぐに自分で自分を一人にしてしまうひとに会うのが怖い時やわずらわしい時いろんなものが私の色でまわりだす夢、淋しさ、迷い、あこがれ etc.心のエッセンスは誰のじゃまもしない特効薬にはなれないけれど私のエッセンスは淋しい人のそばにいたい—亜 美
これについて尾崎は書いたことすら全く記憶していないというが、いま客観的な目で見てみると、SNSが多用される現代に合っているのではないかと話しており、今は自分一人で持ちきれないものを抱えて迷っている人もたくさんいるので、今この文を読んでもらった方が伝わるかも知れないと述べている。
冥想 (尾崎亜美の曲) 収録曲
SIDE A
冥想
作詞・作曲: 尾崎亜美 / 編曲: 松任谷正隆 / 管編曲：村岡健
SIDE B
冬のポスター
作詞・作曲: 尾崎亜美 / 編曲: 松任谷正隆
北野祐次
北野 祐次（きたの ゆうじ、1924年8月3日 - 2013年2月12日）は、日本の実業家。関西スーパーマーケットの創業者でもある。
北野祐次 来歴・人物
大阪府出身。1941年に私立中外商業学校(現在の兵庫県立尼崎北高等学校)を卒業。大阪鉄道管理局での勤務を経て、1959年に関西スーパーマーケットを設立し、社長に就任。2002年4月には会長に就任。。
1985年4月に藍綬褒章を受章した。。
2013年2月12日、肺炎のために死去。88歳没。
ロード&トラック
ロード&トラック（Road & Track、略してR&Tとも）は、1947年から発刊されているアメリカの自動車雑誌であり、ハーストマガジンから年に6回発刊される。編集オフィスはニューヨークにある。
ロード&トラック 沿革
ロード&トラックは、友人同士であったウィルフレッド・H・ブレーハウトJr.とジョセフ・S・フェネシーによって、1947年にニューヨーク州ヘムステッド で立ち上げられた。1947年から1949年にかけて6回しか出版されなかったが、初期の頃は苦戦した。 1952年までに、定期寄稿者で編集者のジョン・R・ボンドとその妻エレインがこの雑誌の所有者となり、1972年にCBSパブリケーションズに売却されるまで雑誌は成長を遂げた。
タイトルの アンパサンド（&）は、1955 年に当時編集長のテリー・ガラノイによって導入された。彼は、当初のタイトルであった「Road and Track」が瞬時に目にしたときに、長すぎてニューススタンドで効果的に認識できないため、雑誌名の「and」という単語を置き換えた。
1988 年に、アシェット・フィリパッキ・メディアがこの雑誌の所有権を引き継いだ。 2008年10月、マット・デロレンゾが20年間編集長を務めたトス・L・ブライアントの後任として編集長に就任した。ハースト・マガジンズは 2011 年にこの雑誌を買収しました。2012 年 6 月にラリー・ウェブスターが編集長に就任し、デロレンゾはその出版物のアドバイザーになった。さらに、同誌は運営をカリフォルニア州ニューポートビーチからミシガン州アナーバーに移した。
ロード&トラック 沿革
2016年2月、ウルフキルが彼の後任として指名された。 2019年3/4月号で、ウルフキルはミシガン州の編集局が閉鎖され、出版物がニューヨークのハーストタワーに移転すると発表した。彼のLinkedInプロフィールには、ロード&トラックでの最後の日付として 2019 年2月が記載されている。当時ロード&トラックのウェブサイトディレクターだったトラビス・オクルスキーが、2019年5月号から編集長の役割を引き継いだ。
同じく自動車雑誌であるカー・アンド・ドライバーとは、ハーストの姉妹出版物という関係にあり、同じ広告、販売、マーケティング、発行部を共有している。ただし、両社の編集業務は異なり、出版社も別々に存在する。
2020年8 月に、この雑誌はエレガントなデザインと詳細な特集記事を強調した大判の隔月刊誌に移行した。以前にザ・ドライブ・フォー・タイム株式会社を立ち上げた次期編集長のマイク・ガイは、エグゼクティブ・エディターのダニエル・パンドとクリエイティブ・ディレクターのネイサン・シュローダーを雇用し、共同でロード＆トラックをより豪華な180ページの愛好家向け雑誌として作り直した。 「ザ・スモーキング・タイヤ」のマット・ファラーとベストセラー作家のA.J. ベイム(「Go Like Hell」、「まさかの大統領」の著者) が編集者として加わった。
2024年1月、元編集長のダン・プンドがロード&トラックの新しい編集長に就任することが確認された。
ロード&トラック 雑誌の内容
ロード&トラックでは新しい量産車、ヴィンテージカー、レースカーに焦点を当て、ドライブレビュー、ロードトリップ、比較テストを行う。ポール・フレール、サム・ポージー、F1チャンピオンのフィル・ヒルなど、元レーシングドライバーが素材に寄稿することが多い。他の著名な貢献者には、マクラーレン・F1をデザインしたゴードン・マレー、自動車会社幹部のボブ・ラッツ、ヘンリー・N・マニー3世、ピーター・イーガン、ジェイソン・カミサ、マット・ファラーが含まれる。
多くの自動車雑誌と同様に、ロード＆トラックは現在、ロード＆トラック・パフォーマンスカー・オブ・ザ・イヤーと呼ばれる毎年恒例の「カー・オブ・ザ・イヤー」テストを発行している。このテストの最新の受賞車は、2020年のヒュンダイ・ヴェロスターNである。
ロード&トラック ビデオゲーム
ロード＆トラックは、アコレードが MS-DOS用に開発した1992年のビデオゲーム「グランプリ・アンリミテッド」に貢献した。また、デザイナーが車両の挙動と音を実際の車に一致させるのを支援するために、1994年のビデオゲーム「The Need for Speed」にも貢献した。
井上保
井上 保（いのうえ たもつ、1947年1月11日 - 2014年11月2日）は、日本の経営者。関西スーパーマーケット社長、会長を務めた。
井上保 来歴・人物
大阪府出身。1964年に関西大学経済学部を卒業し、同年に関西スーパーマーケットに入社。1990年に取締役に就任し、1996年6月に常務、2000年6月に専務を経て、2002年6月に社長に就任。2014年10月には会長に就任。
2014年11月2日、肺癌のために死去。67歳没。
広島市立大塚中学校
広島市立大塚中学校（ひろしましりつ おおづかちゅうがっこう）は、広島県広島市安佐南区にある公立中学校。
広島市立大塚中学校 概要
校歌は校歌制定委員会が作詞し、日浦健治が作曲した。歌は3番まである。
校章は卒業生が考案した。円形のデザインをしており、欅の葉が2枚添えられている。欅の葉は学校の周囲に植えられていることから採用され、2枚の葉には生徒と先生の尊い絆を表している。文字は中央に「中」を大きく配置し、外周には「OZUKA JUNIOR HIGH SCHOOL」と英語で校名を記している。
勝野実
勝野 実（かつの みのる、1891年〈明治24年〉6月17日 - 1957年〈昭和32年〉8月1日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。位階勲等功級は従四位勲二等功四級。
勝野実 経歴
東京府出身。1912年（明治45年）7月、海軍兵学校第40期を卒業し、1913年（大正2年）12月、海軍少尉に任官。その後海軍砲術学校高等科を卒業し、「韓崎」分隊長、「時津風」「第3駆逐艦」各砲術長兼分隊長、「白露」駆逐艦長などを歴任した。1926年（大正15年）12月、海軍少佐進級と同時に「菫」駆逐艦長に着任し、以後「第二号駆逐艦」長、「鳥羽」艦長、「夕月」駆逐艦長、「大和」運用長などを歴任した。1932年（昭和7年）12月に海軍中佐に進級し、海軍兵学校副官、「青葉」副長などを経て、1937年（昭和12年）12月に海軍大佐に進級した。
1939年（昭和14年）12月に舞鶴海兵団長に就任し、1940年（昭和15年）11月に第16防備隊司令（第2遣支艦隊・海南島根拠地隊）を経て、1941年（昭和16年）7月に第16警備隊司令（海南警備府）に就任した。1942年（昭和17年）9月15日に横須賀第二海兵団長に就任し、11月1日に海軍少将に進級した。1943年（昭和18年）4月に第7連合特別陸戦隊司令官に就任し、南方方面に出征。同年9月1日に横須賀第二海兵団長に戻り、1944年（昭和19年）1月に同海兵団は武山海兵団と改称された。同年8月1日に支那方面艦隊司令部附となり、8月18日に上海海軍特別陸戦隊司令官に就任し、終戦を迎えた。1946年（昭和21年）4月30日に予備役に編入された。
勝野実 経歴
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
谷原 (春日部市)
谷原（やはら）は、埼玉県春日部市の町名。現行行政地名は谷原一丁目から谷原三丁目。住居表示未実施地区。郵便番号は344-0065。
谷原 (春日部市) 地理
埼玉県の東部地域で、春日部市の中央部に位置する。地区の南側で大沼、西側で豊町、北側から東側にかけて中央と隣接する。中央部を西口大沼線（ふじ通り）が南北に通っている。地区内は市街化区域で、主に第一種中高層住居専用地域で、主な通り沿いは第二種住居地域に指定された住宅地となっている。地区の西端を会之堀川が流れる。
住宅地の地価は、2024年（令和6年）の公示地価によれば、谷原2丁目10番地2の地点で13万4,000円/m2となっている。
谷原 (春日部市) 世帯数と人口
2024年（令和6年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである
谷原 (春日部市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
谷原 (春日部市) 交通
地内に鉄道は敷設されていない。最寄り駅は東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）春日部駅で、谷原2丁目10番地2の地点からおよそ1,400 m離れている。また、地図上では一丁目の近傍に東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）八木崎駅もあり、その一部では徒歩圏内にある。
地内に国道、および主要地方道・一般県道は通っていない。
朝日自動車杉戸営業所
地内に「谷原二丁目」停留所（系統番号：KB21-24）、および「八木崎小学校入口」停留所（系統番号： KB31-35）が設置されている。
春日部市コミュニティバス「春バス」
地区内を縦貫・巡回する路線は設定されていない。
Ohana Resort
Ohana Resort（オハナリゾート）は滋賀県高島市マキノ町にあるスキー場。
2024年12月に名称を国境高原スノーパーク（くにざかいこうげんスノーパーク）からOhana Resort（オハナリゾート）に変更した。
Ohana Resort 概要
乗鞍岳の東斜面に造成されたスキー場で、福井県との県境がこのスキー場の中を通っている。国道161号に面しており道路の反対側には廃止された敦賀国際スキー場があった。
ゲレンデは大谷ゲレンデと乗鞍ゲレンデの二つからなり、全体的にファミリー向けのスキー場となっている。
1943年に近江鉄道が箱根土地の傘下に入り西武グループの一員となった。このことが当スキー場の開設に関係しており、1957年には近江鉄道初の観光事業として伊吹山スキー場が開設された。その後、箱館山スキー場や八幡山ロープウェイなど次々に事業を拡げ、1965年に国境スキー場の営業が開始された。箱根土地は国土計画興業計画（コクド）となり西武グループ一体でリゾート開発が行われたため、施設のレストランがファミリーレストランのボックス席型になるなど西武系の特徴が見取れる。
長らく近江鉄道による経営が行われてきたが、同社の鉄道事業は1967年をピークに乗客数は2002年には最少369万人まで減少し、経営が慢性的な赤字に陥ったことで2007年にマックアースに施設が譲渡された。この譲渡の際に株式会社マックアースが設立されたので国境高原スノーパークが初めてマックアースの運営する施設となった。同時に、名称も「国境スキー場」から、「国境高原スノーパーク」へと変わった。
Ohana Resort 概要
しかし、2010年代のスキー人気低迷や暖冬によりマックアースも経営状況が悪化し、2020年に東京に本社を置く「SNOW PARK RESORT」にスノークルーズ・オーンズとともに施設が譲渡された。
2023年 - 2024年シーズンは、従業員不足により安全を確保できないとして営業をとりやめた。
2024年12月に高島市の会社「ホクレア」が新たな運営会社となり、名称をOhana Resort（オハナリゾート）に変更することとなった。
Ohana Resort ゲレンデ
リフト（索道）4本にコース4つが設定されている。
2011年時点のコースマップには大谷ゲレンデから乗鞍第1コースへの連絡コースの記載があったが消えている。
Love 119
『Love 119』（ラブ・ワンワンナイン） は、韓国のボーイズグループ・RIIZEのデジタルシングル。2024年1月5日にカカオエンターテインメントより発売された。また、同月24日には、日本語バージョン『Love 119 (Japanese Ver.)』が発売された。
Love 119 概要
2023年10月に発売されたシングル「Talk Saxy」以来、約2ヶ月ぶりに披露する新曲であり、韓国のバンド・ iziのヒット曲「救急室」をサンプリングした歌である。
甘美なピアノリフとビート感のあるドラムラインの対比が夢幻的な雰囲気を醸し出すポップダンス曲であり、歌詞には、突然やってきた初恋の感情を、緊急事態に例えて表現されている。また、ショウタロウとウォンビンが振付制作に参加している。
リリースと同時に、日本の公式SNSアカウントがオープンし、ユニバーサルミュージックのオフィシャルサイト内にRIIZEのページも公開された 。また、発売を記念したポップアップストアが日韓で開催された。
Love 119 チャート成績
公開直後から主要音源チャートにチャートインした。8日現在、MelOn HOT100（発売30日以内基準）とBugsリアルタイムチャートで1位を獲得している。韓国の音楽番組では2冠王を記録した。
また全世界9地域のiTunesトップソングチャートで1位を獲得、全世界16カ国でTOP10ランクインし、中国のQQミュージック急上昇チャート1位、日本のLINEミュージックリアルタイムソングTOP10チャート1位など、海外チャートでも好成績を得ている。
特にMelonでは、週間チャートで音源公開1週目に22位で初めてチャートインした後、2週目10位、3週目7位、4週目6位と毎週順位を上げ、5週目には自己最高順位となる4位（2月5～11日）を獲得。TOP100チャートでも5位にランクインし、第5世代ボーイズグループで初のTOP5入りを果たした。
さらに、同期間のチャートで「Get A Guitar」が14位、「Talk Saxy」が87位にランクインし、「Love 119」の人気とともにRIIZEの既発曲も同時に連日順位を上げて話題を集めており、“ライジング音源強者”の面貌を再び立証した。
Love 119 Love 119 (Japanese Ver.)
『Love 119 (Japanese Ver.)』は、韓国のボーイズグループ・RIIZEのデジタルシングル。2024年1月24日にカカオエンターテインメントより発売された。
本楽曲は、2024年1月5日にリリースし、iTunesトップ・ソング・チャート全世界9ヶ国で1位を獲得、全世界16ヶ国でトップ10ランクインするヒット曲となっているデジタルシングル『Love 119』の日本語バージョン。今作がRIIZE初の日本語楽曲となっている。
Love 119 ミュージックビデオ
日本で撮影が行われたミュージックビデオには、学生に変身したRIIZEにふと訪れた初恋がドラマ仕立ての演出で表現された。また、オリジナルバージョンのMVでは、冒頭のシーンをソヒが担当しているが、日本語版では日本人メンバーのショウタロウが日本語で演じるなど、一味違ったストーリーになっている。
YJ-01 (航空機)
YJ-01は、日本のヤヱガキ醸造機械（現ヤヱガキ酒造食品機械部食品機械課）が製作した軽飛行機。「YJ-01型」や「YJ-101号」とも呼ばれる。
YJ-01 (航空機) 経緯
1982年（昭和57年）に醸造技術の設計者として中途入社してきた窪田耕一が、以前から設計・製作などで小型飛行機に関わっていたことを契機に、「酒造会社が飛行機を作ることで社会を驚かせたい」という旨の動機から、ヤヱガキ醸造機械は1983年（昭和58年）に軽飛行機事業部を設立。窪田を中心として1984年（昭和59年）にYJ-01の製作を開始し、同年10月27日に完成させた。1985年（昭和60年）5月16日には揖保川河川敷で地上滑走試験を行ったが、十数回目の試験の際にバウンドによって予期せず高度数mに達し、龍野新大橋を回避すべく急旋回した結果、揖保川に墜落し大破した（パイロットは軽傷）。その後、改修を加え耐空性審査に合格した上で、1986年（昭和61年）には大塩町の大塩塩田跡にて30分間の飛行試験に成功している。この際には高度300 mに達した。
YJ-01 (航空機) 経緯
続いて、ヤヱガキは複座化や炭素繊維の導入を図り、1986年までに「YJ-06」や「YJ-10」といった計3機の軽飛行機を試作したが、その後バブル崩壊に伴い軽飛行機事業からは撤退した。これらの量産・製品化の際にはアメリカが主な市場になると想定されていた他、姫路スカイスポーツクラブを立ち上げることで日本国内の潜在需要の喚起も図っていた。YJ-01完成・飛行試験の時点で1987年（昭和62年）には量産開始、価格は約600万円、年間約200機を生産することを予定していた。
1994年（平成6年）にはYJ-06が姫路科学館に寄贈され、以後同館のエントランスに展示されている。また、1990年代には遡って機体記号「JX0022」がYJ-01に与えられている。2014年（平成24年）4月22日には、関係者が保管していたYJ-01の資料が日本航空協会に寄贈されている。
YJ-01 (航空機) 機体
YJ-01およびYJ-06はともに自作飛行機に区分されるが、当初YJ-01は超軽量動力機への分類を想定して開発されていた。YJ-01は高翼単葉、コックピット周りのみ鋼管を用いた木製羽布張りの単座機で、プロペラはプッシャー式に配置されている。降着装置は前輪式。
YJ-01 (航空機) 諸元（YJ-01）
出典：「航空事故調査報告書 ヤエガキ醸造機械株式会社所属 YJ-01型 自作飛行機」 3,7,8頁
、「自作航空機一覧（2）a」、「天然色素の総合メーカー・ヤヱガキ酒造」 118頁、「軽飛行機、ヤヱガキ酒造開発」 67頁。
光春院 (瑞浪市)
光春院（こうしゅういん）は、岐阜県瑞浪市釜戸町公文垣内にある臨済宗妙心寺派の龍泉門派の寺院。山号は定林山。
光春院 (瑞浪市) 歴史
慶長年間(1596～1615年)、加茂郡蜂屋村(美濃加茂市)にある瑞林寺の竺源西堂が開創し、
他に寛文・延宝年間(1661～1681年)、加茂郡細目村の大仙寺(聖澤門派)の泰翁の法系の春蔵主・定蔵主が継いだとある。
江戸時代になると、釜戸村は旗本の釜戸馬場氏の知行所となった。
三代の馬場利尚は、加茂郡細目村の大仙寺(聖澤門派)系下の光春院と、信光寺系下の寶珠庵は、当時は檀家数が少なかったため、釜戸馬場氏の菩提寺である天猷寺の末寺にしたいと考えた。
寛文年間の末寺帳を作成する際に、光春院と寶珠庵は大本山妙心寺の直末となることを希望したが、馬場利尚は「妙心寺の直末では寺役も負担しなければならないから」という理由で、両寺を一応納得させて、「どうしても妙心寺の直末になりたいと願うなら時期を待て」と申し渡して、光春院と寶珠庵の両寺を天猷寺の末寺として寺社奉行に報告した。
ところが、光春院と寶珠庵の両寺とも納得せず、寛文・延宝年間に、密かに妙心寺に直末を出願し、延宝4年(1676年)に認められた。
後に妙心寺からの寺廻状によって光春院が直末となったことを馬場利尚が知って憤慨し、この直末寺の一件から、当時住持であった洞翁が、安八郡神戸町の瑠璃光寺に転位することとなり一時期無住となった。
光春院 (瑞浪市) 歴史
元禄5年(1692年)、本末制度の施行に伴い、釜戸馬場氏四代の馬場尚恒の代に、天猷寺四世の大雲慈徳からの要請により、天猷寺の末寺となって聖澤門派から龍泉門派寺院に改めて再興したことを、大本山妙心寺から認可された。
そして、大雲慈徳を中興。安蔵主(休山智安)を再創とした。
天猷寺所蔵の「釜戸寶珠庵 光春院」本・末寺一件証文の古文書によれば、
四月九日之飛札令披見候、然ハ 馬場三郎左衛門殿　知行所　濃州釜戸之内荻嶋村　寶珠庵、公文垣内村　光春院　之儀ハ、同所中切村　天猷寺支配ニ　被申付置候処ニ、本山直末寺ニ　罷成候故、被遂吟味庄屋井組頭等之書付被指越、具遂披見得其意候、則　馬場三郎左衛門殿　願之通ニ　直末之帳面相除、天猷寺末寺ニ　貳ヶ寺共ニ記録可申候

一、寶珠庵・光春寺ニヶ寺共、先年吟味之上、直末之証文下置候得共、此度地頭御吟味之段、被仰残候間任其意候
一、寶珠庵直末之証文　并　六通書付　請取申し、且又　光春寺之証文、此度宿坊より　被指出候
右之趣、馬場三郎左衛門殿之伝達可有之候、不宣元禄七申戊歳四月十一日　聖沢院彗星　花押

霊雲院　全轍花押　東海庵　法東花押　龍水庵　東常　花押　松源寺
嘉永2年(1849年)、寶珠庵八世の大道祖圓は、安政5年(1858年)に弟子の澤雲祖恩に寶珠庵の住持の座を譲り、光春院に隠居して、九世住持となった。
俳句や歌を楽しみ、時の人からは今一休と呼ばれた。俳句や歌を残し、俳号を「売仏」と称した。明治9年(1876年)1月28日に寂し、光春院に葬られた。
光春院 (瑞浪市) 寺宝
瑞浪市域では、江戸時代になると庶民文芸として俳句や俳諧が流行し、宝暦年間（1751年～1763年）頃、また安政・慶応年間（1854年～1868年）頃に隆盛を迎えたが、幕末期に光春院の住職であった賣仏は、号を風意軒と称して、当時の俳諧の中心的な人物であった。
これらの句額群は、慶応4年（1868年）に賣仏が花輪らと光春院で大句会を催した際に奉納されたもので、参加した37名の句と、作者とみられる肖像画が彩色豊かに描かれている。
句額はいずれも高さ34cm、幅26cmですが、願主である花輪の句額のみ高さが58cmと大型で、主催者であった2人の句は以下のとおり。
阿だつは　どじょうのあくびや　ぬるみ水　賣仏
馬買った　あかしの路や　きりぎりす　花輪
昭和54年(1979年)3月2日に瑞浪市の文化財に指定された。
なお、賣仏は文化7年（1810年）～明治9年（1876年）の人物で、安政2年（1855年）に出版された俳諧全国誌「竹の春」にも以下の句が選ばれており、全国レベルの俳諧人として知られていたようである。
久かたの　光や松の　月高し　濃州釜戸　賣仏
の句については、安政2年(1856年)に俳諧全国誌の蕉門書林「竹の春」に大湫村の渡邉原洲の句と共に選ばれて掲載されており、

元治元年(1864年)には釜戸村の俳諧同志と
いざさらば　雪見にころぶ　ところまで
の俳聖句碑を大岩に建てている。
光春院 (瑞浪市) 指定文化財・天然記念物
(書跡)　指定年月日:昭和54年(1979年)3月2日　指定番号:瑞有:23
三カ国電車
三カ国電車 （オランダ語: Drielandentrein、ドイツ語: Dreiländerzug、フランス語: Train des trois pays）は アーヘン とマーストリヒトを結ぶ列車の総称。2024年6月30 日以降、列車はリエージュにも延長される予定。電車はドイツ、オランダ、ベルギーの駅を結んでいるため、三国列車とも呼ばれる。アリーヴァが運行するRE 18は、アーヘンからマーストリヒトまで毎時運行している。ベルギーでは、マーストリヒトとリエージュ間のNMBSの輸送が列車に置き換えられますアリーヴァからの連絡
以前はユーレギオンバーンがアーヘン、ヘールレン、マーストリヒト間の運行を担っていたが、2019年1月27日からアリーヴァ鉄道サービスがそれを担っている。ヘールレンとアーヘン間の接続は、ドイツ、オランダ、ベルギーの架線電圧の下で走行できるFLIRTで行われている。
三カ国電車 停車駅
列車はドイツとオランダの次の駅に停車します。
OSG3 (航空機)
OSG3は、大西勇一によって設計・製作された、1970年代の日本の単座モーターグライダー。OX-6型とも呼ばれる。初めて飛行に至った日本製6発機とされる。
OSG3 (航空機) 設計と経緯
OSG3は、6基の模型航空機用エンジンを動力源とする点を特徴としており、これらは機首近くを基部とする横方向に延びるブーム上に平行して配置され、ブームはストラットで支えられている。エンジンは6基合わせて、離陸時には10.1 hp（7.5 kW）、巡航時には7.5 hp（5.6 kW）の出力を発揮する。これらのエンジンには、スロットルレバーとカットアウトスイッチが6基ずつ備わっている。OSG3は高翼機で、胴体の上側に片持ち式単葉の主翼を持つ。尾翼の構成はT字尾翼である。翼はヒノキ製の桁にバルサおよびフィルム張り、胴体は鋼管骨組に網張りだった。材料費は50万円弱。
OSG3の設計は1976年（昭和51年）1月に開始され、同年7月には製作が始められた。1977年（昭和52年）1月には機体が完成し地上滑走試験が行われ、同年3月12日には館林飛行場で計15分間、最大高度5 mの初飛行を実施した。低出力のエンジンで飛行させる代償として機体構造には脆弱性があり、飛行はこの1度のみとされた。後に与えられた機体記号は「JX0013」。
なお、OSG3は大西が設計した2機目のモーターグライダーである。最初の機体は、スバル車のエンジンを動力とする高翼単葉機「OX5 スバルプレン」で、大西は1970年（昭和45年）7月に茅ヶ崎から伊豆大島までの120 km（75 mi）の飛行を行った。
OSG3 (航空機) 諸元・性能
出典：「Jane's all the world's aircraft 1977-78」、「夢の6発機、ついに浮上す」、「Gliders & sailplanes of the world」
諸元
性能
真理、時間、歴史
『真理、時間、歴史』（しんり、じかん、れきし、西: La Verdad, el Tiempo y la Historia, 典: Sanningen, Tiden och Historien, 英: Truth, Time and History）は、スペインのロマン主義の巨匠フランシスコ・デ・ゴヤが1797年から1800年に制作した寓意画である。油彩。当時のスペイン宰相であった平和公マヌエル・デ・ゴドイのために制作された作品で、『詩』（La Poesia）とともに依頼されたと考えられている。現在はいずれもストックホルムのスウェーデン国立美術館に所蔵されている。また本作品の準備習作がボストン美術館に所蔵されている。
真理、時間、歴史 題名
この絵画は『スペイン、時間、歴史』（西: España, el Tiempo y la Historia, 英: Spain, Time, and History）、あるいは『スペイン1812年憲法の寓意』（西: La Alegoría de la Constitución de 1812, 英: Allegory of the Constitution of 1812）という題名でも知られる。
真理、時間、歴史 作品
3人の擬人像のうち「歴史」は画面中央前景にある岩の上に裸で座った女性像で表され、白い羽根ペンと開いた書物を膝の上に持っている。腰には緑の布が巻かれ、足元には開かれた本がもう1冊置かれている。「歴史」の左後方に「時間」が描かれている。「時間」は白い髭を生やし、砂時計を持った年配の男性像として表されている。しかし彼は顔を上に向けているため、細かな表情はほとんど観察できない。彼の右手はもう1人の女性像「真理」の左腕をつかんでいる。「時間」の背中には大きな白い翼があり、画面右側端から画面左に立つ「真理」の背後まで広がっている。多くの場合、「真理」と呼ばれる女性像は、胸を部分的に露出させ、鑑賞者に対して正面を向いており、左手に王笏、右手に灰色の小さな書物を持っている。絵画の背景は画面の左右で対照的であり、「真理」が立つ画面左の後方は明るく、「時間」を取り囲む画面右は暗い。
真理、時間、歴史 作品
制作年代は1797年から1812年までとされているが、最も一般的には1804年から1808年の間とされている。ゴヤの構想は少なくとも1797年まで遡ることができる。ゴヤはこの年に赤いチョークとウォッシュの技法を用いて、本作品と同様の「時間」と「真理」をわずかに異なる位置で配置した素描を制作した。この2人の寓意像に加えて、暗がりから飛び立つフクロウが画面左下隅に描かれているが、この鳥は同時期に制作された版画集《ロス・カプリーチョス》（Los Caprichos）で頻繁に登場する。そこでゴヤは《ロス・カプリーチョス》のためにこの素描を制作したと考えられている。ただし、この素描は本作品の構想と関連している可能性も指摘されている。美術史家マルティン・S・ソリアは、ゴヤが当初の構想に「歴史」を含めていなかった証拠としてこの素描を挙げている。
準備習作は1797年から1799年にかけて（あるいは一説では1804年に）制作した。ここでは最終的なバージョンと同様に翼のある「時間」が裸の「真理」のを手で掴み、さらに「時間」の頭上の暗闇にフクロウやコウモリが潜むように飛翔し、威嚇している。しかし最終的なバージョンではフクロウやコウモリは画面から消えている。
真理、時間、歴史 解釈
美術史家マルティン・S・ソリアはこの絵画を『スペイン、時間、歴史』という題名で呼び、おそらく1797年頃に制作されたと主張している。ソリアはゴヤがチェーザレ・リーパの『イコノロギア』（Iconologia, 1596年初版）に強い影響を受け、「時間」と「歴史」を古典的な寓意像として描写したと主張している。ソリアの解釈では、「歴史」は人類の行動を記録することで「人間を不滅にする」という伝統的な役割を果たしており、自身が記録した過去の記憶を象徴する方法として「歴史」は後ろを振り返っている。しかしリーパは「時間」をサトゥルヌスと呼び、「歴史」が出来事を記録する際に「時間」の背中を机にするという伝統的な表現方法を採っているが、ゴヤはそれから逸脱している。ソリアは、絵画の3番目の人物像は「スペイン」を表していると断定している。「スペイン」は「時間」によって「より明るい未来」へと引き寄せられ、「時間」は上を見上げて「天の助けを懇願」している。「時間」が持つ砂時計は、スペインが前進する火急の必要性に関する政治的な説明であり、1807年に始まるナポレオンのスペイン占領の予兆である可能性がある。ソリアは『詩』を本作品の対作品と見なし、両作品をたがいの観点から解釈している。
真理、時間、歴史 解釈
絵画が制作された当時、スペインは伝統的に様々なシンボルが描かれた王冠で表現され、容易に識別できるため、3番目の人物像をスペインとするソリアの解釈に納得することができない研究者もいる。美術史家フォルケ・ノルドストローム（Folke Nordström）は、3番目の人物が同様に書物と王笏を持つ「哲学」の寓意像と一致していることを指摘している。
美術史家でゴヤ研究家のエレノア・アクソン・セイアー（第28代アメリカ合衆国大統領ウッドロウ・ウィルソンの孫娘）は制作年をずっと後に位置づけ、1812年に描かれたと主張した。この制作年は、本作品が1812年に公布されたスペイン憲法に言及していると彼女が信じていたことに基づいている。この主張によりセイアーはこの作品を『スペイン1812年憲法の寓意』という題名で呼んだ。この解釈を採る研究者たちは3番目の人物像が「法律」を表しており、ひっくり返されたばかりの「時間」の砂時計は「新しい時代の始まりを示している」と主張する。
フアン・ルナ（Juan Luna）は、スウェーデン国立博物館の目録の解説において、書物を持って立っている女性像は「真理」だけでなくスペインをも表していると主張している。これはスペインがナポレオンの支配から解放された1812年に公布されたスペイン憲法の寓意である可能性があり、二重の象徴性は新憲法の正当性を強調するためにデザインされた可能性があるという。
真理、時間、歴史 来歴
完成した両作品はおそらくマドリードにあるマヌエル・デ・ゴドイのグリマルディ侯爵宮殿を飾っていた。しかしゴヤについて研究している美術史家ジャニス・A・トムリンソンによると、「他の文書が存在しないため、両作品の出所をゴドイのコレクションに遡ることは不可能である」。本作品の来歴に関する最初の信頼できる記録は1867年まで遡る。フランスの作家、製図家のシャルル・イリアルトは、本作品と『詩』をカディスのオーストリア領事フアン・ダンカン・ショー（Juan Duncan Shaw）のコレクションとして記録した。これは両作品にとって最初の注目すべき記録であるため、両作品は対として制作されたものと見なされることがある。1878年のショーの死後、絵画は彼の子孫に相続された。その後、1900年にマドリードのルイス・デ・ナバス（Luis de Navas）の手に渡った。さらにシカゴ在住の実業家、美術収集家チャールズ・ディアリングによって所有され、シカゴに移されるまでのしばらくの間、バルセロナ県シッチェスにある邸宅に展示されていた。1927年にディアリングが死去すると、両作品はニューヨークの美術商E＆A・シルバーマン・ギャラリーが取得した。1961年、スウェーデン国立美術館に収蔵された。
石川佐久太郎
石川 佐久太郎（いしかわ さくたろう、1888年7月30日 - 1954年）は、日本の国文学者・歌人。
石川佐久太郎 経歴
静岡県出身。静岡県立静岡中学校、第六高等学校 (旧制)を経て、1914年（大正3年）、東京帝国大学文科大学国文学科を卒業。東京女子高等師範学校教授、日本女子大学教授を歴任した。国文学者。歌人。号して横村。
安漢将軍
安漢将軍（あんかんしょうぐん）は、古代中国の後漢と蜀漢の時代にあった将軍の称号である。いわゆる雑号将軍の一つで、常設ではない。漢を安んじるという意味で、漢王朝が存亡の危機にあった蜀漢で任命された。